BBdL, úJL, X, s, ‡, ›, ¤, ³, Ì, %- C- m- ¹- . . 2. D. \. k. z.  . ». ÷. / b/ ˜/ Ø/ â/ ô/ 90 `0 ‡0 •0 Ê0 1 >1 v1 Å1 Ì1 2 I2 a2 ¥2 ¾2 Ô2 î2 G3 l3 3 §3 ²3 Ë3 Ú3 4 4 +4 64 J4 r4 Œ4 œ4 ¹4 5 ,5 >5 5 ‘5 £5 Í5 â5 6 F6 c6 ƒ6 §6 ¿6 ×6 7 7 '7 N7 p7 ³7 Ú7 ð7 ü7 8 8 ,8 D8 ‹8 Ì8 ô8 9 G9 T9 u9 ž9 ¶9 Ø9 ê9 þ9 : : A: U: y: ¾: ×: ; ; ,; <; Q; ¯; Û; < +< o< Â< -= := E= O= `= = Ÿ= »= ô= > "> `> p> }> •> ¹> Ó> ? ? .? Q? k? }? ‹? œ? ·? í? @ 8@ e@ @ ž@ ®@ A ;A LA ˆA ¤A ÂA ØA ìA ûA EB ÊB èB C >C ®C áC 9D vD ŸD ÁD ÚD èD þD E $E ?E RE sE ¢E êE F WF pF æF +G =G aG ™G ÔG ßG üG CH mH ÌH äH $I >I GI pI vI ·I ÈI ÖI J AJ pJ J ¥J ¼J ÂJ ÍJ ÙJ üJ K TK }K ’K ¬K ÀK ÙK ðK 6L PL yL ¤L àL úL M &M jM ~M ŽM ÂM ×M ûM (N FN ZN …N žN »N üN O nO {O †O O šO ÅO ðO P 8P CP `P ŽP £P Q Q 9Q jQ ˜Q ÕQ êQ øQ R 5R >R HR _R ’R µR ÔR S 1S ^S ‡S ¹S àS T T )T 4T ?T KT YT ˜T EU ‰U ÆU V 'V IV ZV V œV ÈV ÙV ðV W 9W JW kW }W ŽW  W ¹W ÔW óW X ?X kX yX ˆX —X ¦X µX ãX öX $Y =Y mY xY ¦Y ÜY Z @Z iZ ˆZ œZ éZ ÿZ [ [ ^[ s[ Š[ º[ Ñ[ û[ :\ •\ ©\ ½\ ] ] T] ®] Õ] J^ »^ Ò^ ë^ þ^ _ ,_ A_ `_ ‘_ ¢_ ¶_ -` A` S` …` ` Å` ð` a Aa ^a a ¼a Ùa b Kb Íb âb 'c 6c Dc Xc gc ‹c Ïc êc öc qd ¨d e Re ¥e Ðe ée Df lf ¡f Êf g Yg Åg 7h eh uh ²h îh i i 0i Ai Ri bi °i Ïi -j Cj ¾j ûj k 7k Dk bk pk ºk þk l Ml hl m m um °m äm îm /n Nn ˆn œn ´n Ûn în =o Ko [o „o —o ©o ·o Ëo 4p cp “p ãp öp q Uq uq ¶q èq ùq r r "r .r 8r Dr Nr Sr \r or yr šr r ¡r ´r ½r Ér Ùr òr þr s s s )s Cs Ës Õs t „t ët üt u 2u >u Gu Pu Vu \u {u Çu Ùu Kv œv çv úv w ¸w 'x \x šx ûx Yy ¨y ¶y ¾y ×y Þy z ^z nz z Òz -{ }{ Ï{ ò{ S| k| ‡| Ç| P} ‹} Ó} E~ œ~ ÿ~ D f q à ⠀ e€ §€ ä€   * ; W c ~ ˆ ¼ ‚ X‚ b‚ l‚ }‚ ¥‚ ²‚ ¾‚ Ä‚ Ë‚ ß‚ ƒ 8ƒ Hƒ Zƒ —ƒ Ûƒ „ „ !„ Q„ x„ ‘„ ¬„ Ë„ t… •… ª… Î… í… ý… 6† <† ›† ‡ c‡ ˆ ˆ Sˆ Ɉ ‰ t‰ Ò‰ ý‰ ÈŠ ÔŠ îŠ ýŠ ‹ ‹ /‹ F‹ d‹ ¤‹ Ô‹ Œ PŒ €Œ ¥Œ ㌠  ô GŽ yŽ ÃŽ ÏŽ  0 v ” ° ã ? ~ ð "‘ u‘ ’ G’ Á’ “ N“ ‰“ ²“ ” Y” Š” (• @• U• ^• g• t• †• • ¦• µ• ¿• É• Ó• â• û• – !– -– I– [– g– }– ’– ›– ¨– ¯– ¸– Æ– Ì– ã– k— ƒ— — ¨— µ— Ç— â— ˜ T˜ –˜ Ú˜ ™ 4™ f™ –™ ß™ š Dš yš ‡š Žš ›š Æš øš þš › !› 2› _› ‰› ¬› Ü› ô› Cœ aœ {œ ªœ »œ Ñœ 㜠# < Z “ µ  Žž ™ž  ž ¬ž Íž êž #Ÿ UŸ ‚Ÿ ÅŸ ÔŸ 3  R  o  …  Å  ¡ W¡ …¡ ­¡ Í¡ ¢ :¢ n¢ ¢ ¢ ç¢ þ¢ £ (£ d£ u£ †£ ¬£ ¹£ î£ @¤ \¤ c¤ ƒ¤ “¤ Û¤ ¥ !¥ 4¥ B¥ R¥ a¥ €¥ Ï¥ $¦ R¦ j¦ ¦ Ʀ ø¦ -§ Y§ § •§ ¦§ Ч ì§ ¨ =¨ |¨ «¨ Á¨ © :© e© {© ’© ª >ª Šª Öª « N« {« Ù« ÷« 2¬ Y¬ š¬ ά 1­ O­ ¯­ Ä­ í­ ® ® !® +® ™® ® ü® ¯ -¯ N¯ j¯ …¯ ²¯ ί ° -° =° ‚° Æ° ê° ø° ± a± ’± ˱ Ú± â± ê± )² @² v² €² ‹² ¯² ¿² ð² 2³ C³ ¡³ ݳ ´ 9´ ´ ½´ -µ jµ |µ µ ºµ âµ ¶ +¶ B¶ h¶ ‡¶ ®¶ · E· »· Ï· ö· .¸ K¸ d¸ ›¸ »¸ ͸ ä¸ ¹ ¹ &¹ A¹ [¹ w¹ ¤¹ ¾¹ Õ¹ ý¹ Kº Wº cº kº ˆº ®º ú » !» 3» @» È» Ò» ¼ ¼ d¼ »¼ ̼ ½ ½ J½ ƒ½ º½ ǽ ø½ 7¾ ~¾  ¾ 2¿ Ë¿ ô¿ -À „À ²À ÇÀ ÷À GÁ ”Á ïÁ þÁ ¥Â à à 9à °Ã Ä $Ä 0Ä zÄ £Ä GÅ _Å ¬Å öÅ Æ ~Æ ¨Æ PÇ §Ç ïÇ 2È „È ®È É oÉ zÉ µÉ ÄÉ òÉ Ê (Ê 8Ê YÊ nÊ ¾Ê íÊ IË eË Ë ôË @Ì wÌ ˜Ì ­Ì ¾Ì ùÌ <Í ƒÍ þÍ /Î ŒÎ °Î ÖÎ Ï 9Ï mÏ vÏ ‹Ï ÉÏ úÏ JÐ ¼Ð åÐ ùÐ Ñ ?Ñ ‚Ñ ™Ñ ¼Ñ ×Ñ ñÑ Ò 0Ò „Ò òÒ Ó .Ó dÓ ìÓ Ô Ô $Ô 1Ô VÔ cÔ |Ô †Ô Ô žÔ ·Ô éÔ *Õ jÕ ŽÕ ®Õ ×Õ Ö SÖ rÖ Ö ªÖ íÖ ÿÖ 4× n× × ©× Î× à× ð× Ø Ø >Ø FØ VØ dØ xØ Ø žØ ¦Ø ¯Ø ÅØ ÌØ ñØ Ù 3Ù \Ù ŠÙ ÍÙ óÙ ,Ú ¡Ú !Û FÛ kÛ •Û ûÛ Ü IÜ cÜ pÜ šÜ êÜ Ý Ý kÝ „Ý Ý ¤Ý ;Þ TÞ _Þ mÞ ÚÞ æÞ ýÞ Iß Õß áß à (à eà Çà )á @á Pá cá lá ¾á Úá õá â "â 6â \â uâ …â ¢â ¯â Àâ Áâ Ââ Íâ Øâ êâ øâ ã +ã 9ã Qã dã u㠃㠕㠧㠰ã Æã Ôã Õã àã hä ¡ä Íä þä 4å iå ¡å Öå æ 2æ [æ œæ Èæ ç 4ç ‚ç ½ç èç è 5è Nè ~è »è õè é é é é *é 1é }é é ¼é ñé ê ;ê ^ê jê ‰ê Ñê ôê "ë Hë oë ¨ë ìë [ì ©ì Êì Òì Ýì ûì =í tí ‰í ¥í ¾í ÷í øí î 8î uî ¢î ¸î Ëî èî ï )ï Oï Ÿï ð Qð ˆð ©ð Áð ñ 8ñ eñ ‚ñ ¥ñ Öñ ò *ò ~ò Ôò ìò íò /ó Có Dó Eó ¨ó Íó Îó ô ô ô !ô Uô šô ›ô õ ,õ 5õ _õ qõ Šõ ‹õ õ Ôõ Õõ Öõ óõ ôõ ö /ö Fö ‡ö Õö ñö !÷ O÷ k÷ ²÷ ø gø sø wø ˆø Äø Õø ù *ù Qù hù „ù ¡ù ú ú Mú jú |ú —ú £ú ªú Âú çú û Fû hû zû û ÿû ü &ü 7ü Hü Vü eü ü ¦ü Æü þü 3ý ^ý ý çý þ Gþ Hþ oþ ’þ °þ ×þ ýþ Hÿ ^ÿ «ÿ µÿ Êÿ øÿ  : f Ÿ À û ; p à  $ ; t ¶ î  j x ˆ  ¬ ¾ Ð õ  N Š ¯ Ë Û ú } ¥ â ã  - k u ª õ  @ W r w “ Æ × á ý 8 U e € š ¤ ¹ î " ? V ‰ ¸ Ò  : r † Ð ÷   + > r — À ü % 7 { – ž ¨ ² È ß ï  * 8 K \ h x Œ ¡ ¶ Ñ ä ò    3 E ` u „ ³  G g  ½ ÿ  P y § Á Ø ò + „ ¶ Ì ó 1 K  › è  ' @ | } ~ ³  7 r z Š – ­ Ã Þ  - \ Š ¤  ^   W ˜ ² Â Í ï   " 0 > K Z z ‚ « · Ã Ö ÷  ! 8 H S p ˆ Ž ” ¡ § ® µ ¾ È Ò à í ú  ! 1 O k Œ § » Ø ë ò  , I T t ˆ ¯ Ä Ð ã  ' C \ ~   ª º é ô ÿ    A B s  € ‘ ™ þ V k  ¸  4 5 J \ e s ~   ; < O n œ Ë ó ! !! 4 c4 4 ‡4 ‘4 ™4 š4 ›4 œ4 ©4 ª4 «4 ²4 Æ4 Ç4 È4 É4 ê4 ë4 5 5 .5 75 D5 b5 m5 n5 ƒ5 „5 ž5 Ÿ5  5 «5 é5 6 (6 X6 Y6 e6 ‰6 µ6 ã6 ä6 ü6 7 ;7 Z7 …7 †7 ‘7 œ7 ê7 û7 8 e8 ¿8 Ø8 9 19 E9 9 °9 Â9 ä9 ù9 &: 6: M: m: n: ‰: Š: ’: ª: ²: ¶: Ó: ò: ý: ; 3; B; C; o; §; Þ; %< C< j<  < è< @= i= t= ‹= ª= Ò= ë= > ]> ~> > ? 1? P? k? ƒ? Ë? ß? #@ ,@ 5@ Â@ Ô@ î@ )A tA ‹A £A ÇA B B #B /B Q –Q °Q R qR ‘R ©R S ES mS •S èS T DT OT cT €T ©T ÆT U 1U }U —U ³U ÔU íU 0V V ¬V ËV W W ¬W ùW zX ÚX :Y §Y ãY Z 4Z _Z ®Z àZ ôZ S[ ž[ \ b\ Ü\ ù\ ] M] ¢] ì] A^ ^ ÷^ _ _ D_ Y_ m_ ”_ ¤_ Å_ æ_ þ_ *` ]` ‹` §` ¹` Ö` ì` a ;a ^a „a Êa õa b .b =b Mb Tb ~b ƒb ¥b Æb c jc ¦c Òc çc d Hd gd …d œd íd ód ôd /e ]e …e ¯e Ëe #f Tf hf žf ³f Þf $g “g úg h i "i Oi ki }i ®i íi j )j Mj _j j ¦j ·j ÷j k k 9k Qk ek pk wk ‚k k k ´k ãk l l Al l «l Çl Èl ál m m m m $m %m &m 'm Sm bm Ñm ám âm ìm ím n +n fn ‡n ·n Ñn ón o o 2o Eo Fo bo ‹o þo ÿo +p Dp bp |p ™p Íp q 8q fq  q Îq òq ûq r 1r ’ k’ …’ °’ º’ k“ ¿“ æ“ ú“ ,” p” ‘” Í” ä” ÷” • • • $• 0• F• c• ’• Ý• ÿ• – .– ]– ’– ¸– ú– — 0— x— È— ˜ ›˜ ®˜ ì˜ ÷˜ B™ ¢™ £™ ½™ å™ š š Lš eš zš ¨š Åš ך › › › 7› Y› ¦› Λ œ &œ ^œ ~œ Žœ éœ   > q š à ã ÿ ž %ž =ž Pž ‹ž ¶ž Ñž üž GŸ wŸ ’Ÿ ÕŸ   S  ’  š  Ÿ  Æ  Ü  ø  "¡ B¡ Q¡ r¡ |¡ †¡ ®¡ Æ¡ Ý¡ ê¡ ¢ ¢ 5¢ k¢ |¢ ­¢ Æ¢ ߢ ù¢ ú¢ £ ]£ £ ⣠K¤ L¤ e¤ €¤ ˜¤ ™¤ š¤ ¨¤ Ĥ ó¤ ¥ \¥ m¥ ›¥ è¥ ¦ #¦ N¦ ˆ¦ Ÿ¦ ·¦ ͦ ⦠§ § '§ (§ )§ 4§ E§ f§ —§ ±§ ù§ ¨ 9¨ Ž¨ ¡¨ Ѩ © © © "© -© .© A© [© ˆ© Ò© ý© ª Iª qª ª ˜ª Öª « J« « †«  « ¸« Ы Ô« Ù« Ý« ¬ ¬ ¬ ¬ (¬ )¬ *¬ ¡¬ ó¬ ­ *­ c­ ¢­ ª­ Á­ ç­ ñ­ ü­ ® ® C® ª® ö® ¯ _¯ r¯ ¯ ͯ ý¯ :° R° ]° °° æ° ± Q± |± ̱ ÷± .² c² }² ¤² »² í² ³ M³ …³ ²³ ѳ ï³ ´ *´ j´ {´ |´ ´ µ [µ µ óµ ?¶ _¶ ˜¶ ·¶ è¶ ó¶ %· F· n· —· ²· · å· ¸ .¸ X¸ ¸ «¸ Ô¸ ô¸ õ¸ ú¸ ¹ ¹ ¹ *¹ ;¹ B¹ Z¹ h¹ x¹ …¹ ¹ ¹¹ Ö¹ º 9º Sº kº €º ¦º ´º Ạ» » D» i»  » ´» ×» ô» %¼ A¼ b¼ p¼ ‰¼ ™¼ ¿¼ û¼ ½ @½ f½ ¤½ Ù½ ¾ ’¾ ¯¾ ¿ O¿ Ä¿ NÀ ÝÀ íÀ ;Á <Á =Á Á ŽÁ Á ©Á ¹Á ºÁ ËÁ ÌÁ âÁ ÷Á øÁ ùÁ úÁ _ ·Â ì ù ú à à Gà xà Äà áà éà Ä Ä DÄ LÄ WÄ ^Ä tÄ zÄ —Ä ©Ä ÷Ä Å %Å 4Å ~Å ­Å ÆÅ ÒÅ âÅ ëÅ ÷Å Æ )Æ bÆ tÆ ÊÆ ÝÆ Ç 1Ç fÇ zÇ ÃÇ ëÇ È @È fÈ —È ˜È ÚÈ É +É <É iÉ ½É ñÉ 3Ê \Ê {Ê ºÊ ØÊ çÊ Ë <Ë XË qË ³Ë ÕË úË Ì (Ì fÌ rÌ ¾Ì ÖÌ Í [Í –Í ºÍ ÒÍ "Î &Î BÎ kÎ ŽÎ §Î Ï LÏ ‹Ï ˜Ï ßÏ Ð QÐ ”Ð ÅÐ 2Ñ gÑ Ñ ðÑ GÒ ÍÒ áÒ AÓ iÓ žÓ ½Ó ÏÓ åÓ õÓ ûÓ Ô tÔ ¤Ô Õ 3Õ QÕ }Õ ŸÕ Ö $Ö ]Ö mÖ ¨Ö ÌÖ íÖ Q× ~× ´× Ù× Ø 0Ø hØ Ø ÅØ Ù 1Ù RÙ zÙ ¨Ù ÕÙ ÜÙ ÝÙ ÞÙ ßÙ àÙ èÙ ÷Ù Ú +Ú ,Ú 7Ú eÚ fÚ gÚ hÚ iÚ ƒÚ Ú žÚ çÚ Û IÛ dÛ ’Û ¬Û ËÛ ùÛ $Ü %Ü ZÜ cÜ iÜ oÜ {Ü ‡Ü Ü ›Ü ¶Ü ÍÜ ÚÜ íÜ ùÜ úÜ "Ý )Ý KÝ ^Ý _Ý ‚Ý ”Ý ´Ý ÍÝ ×Ý Þ +Þ RÞ fÞ Þ ¨Þ ÀÞ ÐÞ êÞ üÞ ß 5ß Mß ‘ß °ß Ùß à [à \à pà ƒà „à ”à •à –à «à ¿à ëà ûà á á 5á Wá }á á ¥á ¶á Êá â Bâ Oâ aâ ‘â ¸â Óâ ìâ þâ ÿâ ã 6ã bã vã ã ·ã Óã äã ,ä <ä iä pä ˆä žä Æä Ýä Jå iå €å ™å üå æ >æ Kæ Læ næ oæ pæ ¥æ ¦æ Åæ ç ç ç ç ç ç ç )ç …ç †ç ‡ç ®ç ¯ç °ç ìç ^è _è `è è ™è ²è é é $é %é &é 'é (é Dé ­é ½é ¾é ¿é Àé Áé Âé ñé ê %ê 5ê Hê ]ê rê ê Žê øê ë )ë 8ë Hë žë Ìë Ýë íë þë ì ì eì qì ~ì Žì ¥ì Æì àì ïì Ií mí {í í £í ³í Áí Èí Òí øí î î î 2î 9î Gî Qî jî î ‹î ¤î Äî èî ï 7ï ]ï rï Šï ±ï ½ï Úï ôï ð ð &ð 4ð Bð Rð ~ð ð  ð ¼ð ×ð îð ñ ñ Fñ ^ñ yñ ñ œñ ¦ñ ´ñ Ãñ Øñ çñ þñ ò ,ò ?ò Rò [ò iò wò Žò Áò ó dó ¬ó ðó úó ô ô :ô Äô äô †õ «õ Ìõ nö ~ö œö (÷ ¯÷ Î÷ ^ø ~ø Œø ù sù Õù Qú Žú ±ú Áú ×ú èú û û 1û Bû Xû qû ‹û ’û ¤û ³û Çû Úû íû ÷û ü ü ü ü ü ü ü #ü 'ü .ü 5ü :ü Vü jü kü zü ™ü ¯ü ¾ü ¿ü äü ý _ý ý Ãý ãý þ 'þ ;þ Jþ `þ oþ ”þ Öþ êþ ùþ ÿ 'ÿ ;ÿ  ÿ Áÿ ãÿ 8 ` Œ œ Á Ú î ÿ  ? Z [ p ‘ ž Ã æ   ) F a { –   ­ ´ ½ Ì Û õ    . C R d r { ƒ • ž ª ³ Ì ã ù    ( 7 @ M b q Š › £ ® ² Æ Þ ÷   ! , 8 F R b x €   ¨ Æ Ï Ö ç õ ü    1 6 J R Y d z ‹ – ¡ ª » Ç × ç   8 f p ˆ   ½ Õ è  2 i w ” › Á ø   2 N k Ÿ À Ú / G J Y m x Š ª ÿ  2 > D c € ‚ ƒ „ Œ ” • ­ Å ä ë % _ ’ Å Ð × à ì ù    R … ’ ™ ¨ ¾ Ì Ü ö  ( I X g  ³ Û   % / A P b r “ ¥ ´ Õ å ÷  ( = _ m  ™ ¿ È  x ® È å ó þ   3 4 R a b l  ™ ° í   $ * E c ƒ  ´ È à  < P z ‚ “ ” Æ ß E ¥ Ý æ þ  ' = K V v  ” ¬ ½ ô  G ^ t   « Ì   # ; U m „ Ž ¯ ì  2 M  Á Í è þ  / ? a { š ã   Z } Œ Ÿ ¶ Ü í  J e — ¿ ×  % L a ~ Ž Ÿ Ñ Ü  \ { § · Ç ê ÿ  2 G Z | ˆ ˜ ð H X f w – ž Ç Ë æ ! /! f! †! ±! Ï! æ! " $" T" }" £" à" ÷" # U# ~# # š# ¯# Î# ö# $ $ ,$ >$ Y$ $ Œ$ ¡$ È$ å$ ï$ % -% p% ¼% & 5& J& ‹& Ê& î& ' ' +' >' Q' Z' n' œ' µ' Å' Ù' ï' ( ( 4( C( h( ‡( É( 4) L) z) ¨) Î) ÿ) * 3* b* * º* â* !+ 3+ S+ €+ + Ð+ æ+ 1, a, —, ó, - ?- •- œ- ¥- ¹- È- Ü- ä- ï- . $. 1. N. ^. {. '/ 1/ 7/ @/ J/ a/ x/ / ž/ Ÿ/ Å/ Æ/ Ü/ í/ q0 ª0 1 1 ³1 32 G2 d2 Â2 â2 õ2 3 3 U3 h3 w3 ¤3 Ñ3 ö3 4 A4 U4 v4 Š4 ¿4 Õ4 ê4 ý4 5 95 t5 ¿5 Ë5 ß5 6 6 &6 36 G6 _6 k6 ‹6 §6 Û6 7 7 7 37 B7 O7 X7 o7 ‚7 ‘7 §7 Ô7 Ú7 ÿ7 $8 @8 Z8 g8 €8 ›8 ¦8 ¼8 Ò8 æ8 ó8 #9 Q9 h9 x9 ‹9 ©9 Ò9 ç9 ò9 : b: ‚: ¥: ¾: Î: á: õ: ; 4; Z; i; v; ™; è; &< E< V< …< Í< ì< = B= ‘= È= Ù= ô= > +> ;> [> c> k> y> z> Ã> ï> ? V? n? ? –? «? Î? ä? û? @ *@ 0@ I@ –@ ´@ Ê@ â@ ù@ A $A ;A ^A A •A ­A ÅA ÆA úA %B AB ‰B ÏB âB 'C \C wC £C ÄC ÅC ÚC QD åD æD çD E }E äE KF aF yF ŽF ¦F ¼F ÒF G #G wG –G —G ˜G ¡G ³G ÊG (H ˆH ŸH ¼H ÆH ØH I +I ,I ?I lI „I ºI ÇI ÝI þI J >J _J }J ¡J ðJ %K oK €K –K µK ºK ÃK ÄK ÞK ßK éK êK õK ÿK L L L *L +L 8L AL UL ŸL åL øL NM  M ÆM ÕM %N &N 5N 6N PN kN ŠN §N µN ÂN áN ÿN O MO ­O *P 1P ;P ¸P èP Q Q U QU œU V -V •V W W ÊW €X X «X ÎX ôX Y .Y `Y aY œY ÚY ÛY Z iZ °Z äZ [ Y[ ¥[ \ 3\ V\ m\ ž\ µ\ ] 3] Š] À] ^ L^ n^ ½^ _ =_ Q_ ÿ_ C` R` c` w` Œ`  ` Ò` 1a ´a 6b Qb ob ªb ·b Þb ëb c 'c (c 5c \c ic †c ‘c °c ×c ûc +d ,d Sd ƒd „d žd Æd Îd ád ïd ÿd e ¬e f f -f 9f ff gf }f ™f Ýf ýf g Og Pg hg ‡g ™g °g ¾g Îg ×g ïg h (h )h *h Bh Ch Lh {h žh ´h µh Öh i i 7i ^i ™i Çi Èi Òi j $j 3j _j Šj Ÿj ¼j Ðj Ñj Þj çj 4k Ck Rk tk ‰k ™k ªk Ðk æk ök l l l 3l Vl yl “l ©l Ãl ßl ðl m =m Om Wm vm m ¨m Åm Ùm ñm n &n Cn Qn un ”n ±n ¾n Ýn ðn o 1o Ro po o ¨o ¿o Úo ïo p p 1p Ep ]p xp p ­p Æp Þp q %q *q Rq xq q ¤q Ëq çq óq r r ;r fr ur ¢r Ær ür s 1s [s ds us „s ¢s «s Ás ×s t /t Ct tt Ÿt Ðt ät ÿt u +u ™ ˆ™ È™ ê™ š "š Jš kš Ëš ôš › "› .› Y› i› ‰› Æ› ß› à› ý› œ œ +œ Fœ aœ {œ |œ Ñœ D l ˆ ± Ñ â lž ûž Ÿ Ÿ Ÿ ;Ÿ RŸ sŸ “Ÿ æŸ ùŸ )  E  X  t  Œ  µ  Ø  ä  c¡ t¡ ñ¡ 7¢ U¢ `¢ ¢ £¢ À¢ 㢠£ *£ L£ n£ s£ ²£ ³£ ´£ K¤ W¤ s¤ „¤ ¿¤ Ô¤ ö¤ ¥ 7¥ R¥ Š¥ °¥ ¾¥ Ñ¥ õ¥ ÿ¥ ¦ 7¦ B¦ ‰¦ œ¦ °¦ ߦ ý¦ A§ ™§ è§ :¨ r¨ ¯¨ Ĩ û¨ © D© E© X© m© “© ¦© ¹© ó© ,ª xª Ǫ ôª 1« d« e« w« §« »« â« ¬ ¬ N¬ ˆ¬ –¬ ᬠ­ @­ A­ ]­ f­ }­  ­ ½­ Ý­ ® ® G® X® Ž® ® ® ª® Ï® @¯ A¯ S¯ T¯ U¯ e¯ ‘¯ ’¯ Ÿ¯  ¯ ¡¯ ¢¯ ª¯ Ò¯ ä¯ å¯ æ¯ ° ° ° ° &° '° (° 5° D° n° {° Š° º° »° Æ° Ñ° Ü° Ý° Þ° ø° ± ;± \± q± r± œ± ± ž± Ÿ±  ± ȱ ò± ó± ô± ² ² ² <² J² t² Ž² ¹² ñ² ³ (³ N³ O³ …³ ±³ ó ç³ $´ J´ f´ Š´ δ â´ µ 2µ =µ Nµ rµ °µ ʵ ìµ *¶ ƒ¶ ’¶ ›¶ ²¶ ì¶ · 0· I· ^· €· ¤· ¥· Ì· ò· ¸ 2¸ D¸ b¸ ‚¸ ¥¸ ȸ Þ¸ ¹ 6¹ M¹ Š¹ £¹ Á¹ ÷¹ º 7º Rº aº yº ‘º ĺ ôº » 4» H» s» ©» Ù» ï» ¼ +¼ U¼ ‡¼ ؼ ú¼ ½ _½ ž½ «½ Û½ ¾ P¾ ƒ¾ ·¾ å¾ ¿ ¿ ™¿ ­¿ ¾¿ Ì¿ Ù¿ é¿ ô¿ À +À [À mÀ ÄÀ åÀ Á &Á BÁ fÁ }Á ”Á ±Á áÁ üÁ ( > e u  ¨Â ã &à Yà rà ªÃ Ûà æÃ Ä Ä !Ä /Ä JÄ bÄ oÄ †Ä ˜Ä ªÄ ÙÄ ëÄ Å 7Å BÅ \Å ~Å œÅ ±Å ëÅ .Æ MÆ ‚Æ ¢Æ ºÆ ÓÆ éÆ 1Ç |Ç –Ç úÇ 9È bÈ vÈ œÈ ¿È ÑÈ øÈ ?É bÉ •É çÉ ‚Ê ªÊ Ë 9Ë yË ÓË %Ì TÌ ôÌ 8Í OÍ _Í ŸÍ ÀÍ æÍ LÎ qÎ ­Î ôÎ FÏ ^Ï “Ï ·Ï ÝÏ ÿÏ Ð ßÐ ëÐ BÑ Ñ ŸÑ ºÑ éÑ Ò Ò mÒ ©Ò Ó Ó yÓ ¤Ó ·Ó ÊÓ øÓ Ô cÔ ’Ô §Ô öÔ $Õ FÕ qÕ µÕ Ö tÖ “Ö æÖ × .× f× ‰× ª× Á× Ë× Ø× ô× Ø &Ø DØ TØ jØ €Ø ·Ø ÍØ æØ ûØ Ù 4Ù FÙ ^Ù tÙ ‡Ù Ù °Ù ÅÙ éÙ Ú ,Ú vÚ õÚ Û %Û VÛ uÛ —Û ÈÛ üÛ Ü Ü bÜ ©Ü íÜ "Ý @Ý SÝ ‹Ý ¤Ý ßÝ Þ (Þ 9Þ lÞ „Þ ±Þ ÇÞ ÚÞ óÞ -ß lß ”ß ªß ¿ß Ýß 0à Mà eà §à Þà ôà á vá ˜á «á Ãá þá â 'â @â Pâ _â mâ ‚â —â µâ ã ã "ã -ã Aã b㠗㠢㠶ã Íã òã >ä qä ä ¢ä Ðä ðä 4å På zå ¸å Êå -æ oæ Œæ ·æ Ýæ úæ ç Aç oç ™ç Úç éç è Eè \è }è Šè ™è ½è Öè é 'é 2é cé —é ðé úé ê Yê qê ’ê ·ê ãê ë Ië _ë …ë ­ë ×ë ì ì (ì Sì yì ›ì ½ì äì í 6í 7í Xí jí ˆí ´í Ûí ûí î ^î rî £î Ïî ï 6ï pï ©ï &ð =ð Wð lð ›ð ³ð Üð ñ =ñ Tñ |ñ ›ñ ªñ «ñ Êñ êñ ò %ò =ò [ò tò ’ò ¬ò ßò àò ñò 4ó Nó eó ˆó ®ó Ìó ô ]ô nô œô Êô çô 1õ Yõ yõ zõ ö =ö pö “ö ­ö Ãö Ùö )÷ G÷ o÷ ¬÷ È÷ "ø Yø ’ø ù Iù iù žù 2ú Cú Tú uú šú °ú Àú æú ôú .û ?û €û ¼û Îû éû ùû #ü 6ü dü wü ¯ü Àü ý (ý Eý `ý ›ý ³ý Ûý îý úý þ þ #þ Xþ Öþ ÿ #ÿ uÿ  W X ˆ Ú ï  & @ A – — © ×  I U s €   ½  I T ˆ ­ Ú " g | ’ ÷ B R k Ë æ  - T s  Ð  I l  ” ¹ þ 0 b ‹   Î : K € œ ¦ Ì Ó d ê  D t ‰ ­  ‹ ° Ç ß õ  6 _ t Â Õ ç ÿ    + 6 C i ˆ “ Ÿ ã ø  Q | ° û U z ¤ ¸ Ê × ý 1 I V u É  1 [ r } ¤ É à L   Ê ï    W z ž ¿ Ç ô % S w … Ÿ  k ” ¬ ¹ º   C ] ~ ™ ¿ Î ÿ + w z … ’ — Ñ ñ  U g r • Ò  1 M ‚ “ Æ ø < Q i ‹ « ã  c x š ¶ K w ˆ œ ° ç  N _ Š Á  A O ‰ ­ Ú 4 ™ » â ý ! ;! [! l! –! ¤! ¼! Ù! " )" m" " ©" Ä" â" # # '# F# _# ‹# ¹# Ù# $ $ *$ M$ Ù$ è$ ÿ$ % % 8% ‰% ¼% & ]& ‡& •& ¢& ®& Â& Ó& ã& ý& ' ,' 9' H' Z' ƒ' ­' º' Ô' é' þ' ( #( 9( M( ‡( õ( ö( e) ß) ú) * /* l* Œ* £* º* + ’+ , , #, 2, E, ^, , ¯, Ð, þ, - q- ¹- º- ü- . . O. Š. ¹. Ë. ç. ý. / // |/ }/ Œ/ /  / ©/ Å/ .0 {0 |0 Æ0 Ð0 á0 î0 ÿ0 1 1 21 C1 T1 i1 x1 ‹1 1 ½1 Ë1 ë1 2 72 T2 i2 ‚2 ‡2 ¤2 Ë2 3 3 ­3 ®3 Â3 Ø3 ï3 4 4 4 /4 u4 ‹4 Œ4 5 95 ‡5 ©5 Í5 ø5 26 “6 ¦6 º6 ÷6 7 :7 d7 7 À7 ×7 8 '9 `9 è9 õ9 : : R: Z: ‰: Ä: è: ; C; q; œ; Ë; < W< ƒ< œ< ²< = I= œ= Ó= î= > />  > &? °? @ L@ Ž@ ½@ ë@ A JA hA {A ¢A ÑA ÜA ñA B (B 6B ¼B ÌB ×B éB ôB C nC ‘C ÜC 7D fD °D éD êD E E ;E JE KE LE ME \E ]E ‰E ¦E ×E æE 4F 5F LF `F {F µF ÛF ìF G !G _G sG ŽG ¦G ¿G ÍG àG H H XH ˜H ÏH çH /I YI sI I ËI âI J AJ uJ vJ ‰J ºJ ÍJ K 3K IK rK ’K ¢K äK öK L %L gL ¥L ×L éL øL M M 7M dM –M ËM àM ïM ðM %N T ZT {T ˆT ôT HU ¦U ÖU àU èU òU ÿU V 8V ³V ´V W fW W šW ËW åW X NX mX »X ¼X ½X øX Y ^Y ”Y ÅY ÆY ùY XZ kZ lZ vZ wZ «Z )[ }[ ‹[ ¯[ Ä[ Å[ Ö[ è[ \ \ \ G\ \ \ ÷\ ] F] }] Ò] õ] ö] ^ (^ 9^ €^ ¥^ º^ Â^ Þ^ ö^ ÷^ _ *_ G_ Z_ h_ |_ Š_ œ_ ·_ ì_ ` &` \` œ` ý` a v –v ïv w Žw ½w üw @x Mx ²x y Oy Wy oy ”y µy Ðy ëy z z sz  z Çz äz ôz H{ [{ ¨{ ã{ #| A| S| g| }| ˆ| Ÿ| ±| ¿| Í| } :} X} v} Ž} ß} ~ '~ U~ }~ ¦~ ð~  B ^ „ Ê à 7€ y€ Ž€ 〠 U V ª Ê ñ 6‚ €‚ Ô‚ ü‚ ƒ ƒ (ƒ Eƒ sƒ —ƒ ²ƒ Ń Ùƒ êƒ þƒ ÿƒ „ „ !„ 1„ Z„ |„ ¯„ ´„ ¿„ ú„ "… R… ‘… Á… † &† ?† M† `† s† ³† Á† Þ† õ† ‡ ‡ 2‡ D‡ a‡ ‡ ­‡ Ň æ‡ 0ˆ <ˆ Rˆ uˆ ‘ˆ ¯ˆ ñˆ 5‰ V‰ r‰ ƒ‰ —‰ ʼn Õ‰ ÷‰ Š MŠ WŠ ®Š ôŠ e‹ }‹ ¼‹ Œ 0Œ wŒ ¬Œ ÛŒ ûŒ  < P p Î ü Ž $Ž MŽ uŽ ‡Ž §Ž æŽ , _ s › ¶  V … Ò ñ )‘ d‘  ‘ Û‘ æ‘ ü‘ ’ 8’ P’ l’ ’ Ì’ ü’ “ :“ —“ å“ û“ *” I” „” ˜” »” ×” î” • /• R• †• ¼• ä• – d– w– – — — -— C— Y— v— Å— ø— ˜ 9˜ M˜ ™˜ ª˜ º˜ à˜ +™ s™ ›™ œ™ ¯™ º™ é™ ,š Yš Šš ïš üš › '› U› ›› › ß› œ *œ ^œ Šœ Ÿœ äœ  * F • Å ÷ "ž Pž tž ©ž NŸ cŸ ³Ÿ 㟠  s  ‚  ˜  ª  â  )¡ r¡ £¡ Ú¡ ü¡ ¢ L¢ ^¢ l¢ ¢ ¢ Õ¢ ó¢ W£ f£ u£ †£ ã ú£ [¤ p¤ Τ ¥ 5¥ R¥ ~¥ ‘¥ Ò¥ í¥ ¦ ¦ ¦ ¦ -¦ =¦ …¦ Ϧ ঠ§ g§ ‡§ ª§ ¿§ ⧠:¨ W¨ g¨ ’¨ ª¨ ƨ ä¨ © 6© n© Œ© ²© É© ø© ª ª @ª uª ‡ª —ª ت « .« R« S« ‡« º« ä« ¬ +¬ Y¬ €¬ ¢¬ ë¬ ­ ­ J­ j­ ­ ­ ­ ³­ ® ® #® 9® ^® n® …®  ® Ç® È® û® 0¯ M¯ o¯ •¯ ¯¯ ¼¯ þ¯ =° §° Ò° ñ° ± I± ‚± ¶± Ò± ó± ² ² <² X² ² ô² :³ n³ ª³ ´ :´ b´ €´ ˜´ ¨´ ¶´ δ Ú´ µ µ \µ iµ µ ®µ ¶ v¶ ƶ Ú¶ ⶠÿ¶ · #· $· >· J· h· ™· ¸· è· ÿ· ?¸ R¸ S¸ t¸ •¸ Á¸ è¸ ÷¸ ¹ 2¹ L¹ e¹ £¹ ì¹ í¹ º /º Žº µº ˺ ຠ4» ]» ‘» ¯» Ü» è» ô» ¼ ¼ 8¼ V¼ Š¼ ϼ ½ ½ b½ ½ ½½ =¾ ‰¾ ¾ ª¾ º¾ Ͼ æ¾ ¿ G¿ ]¿ s¿ †¿ ¤¿ ¹¿ Ú¿ À SÀ sÀ ŸÀ ÄÀ ëÀ Á >Á eÁ ŠÁ ¹Á äÁ  7 h ŠÂ ²Â í à #à Jà à ªÃ Öà ÿà ?Ä @Ä AÄ BÄ WÄ tÄ ‘Ä «Ä ¿Ä ÖÄ òÄ Å Å &Å 6Å CÅ _Å xÅ Å ·Å ÝÅ íÅ Æ Æ ?Æ XÆ pÆ Æ £Æ ÇÆ ÛÆ òÆ Ç &Ç @Ç ZÇ gÇ pÇ ‡Ç žÇ ©Ç ´Ç ÉÇ ãÇ È È 5È `È †È ¸È ïÈ %É 6É 7É 8É IÉ ZÉ uÉ ŒÉ ¥É ¾É ñÉ Ê (Ê 5Ê SÊ gÊ Ê –Ê žÊ ¿Ê ËÊ éÊ Ë RË ™Ë ÌË ÔË þË &Ì dÌ „Ì ²Ì âÌ úÌ BÍ IÍ WÍ cÍ ½Í ÔÍ Î KÎ oÎ ~Î §Î øÎ HÏ [Ï šÏ ­Ï ºÏ öÏ lÐ ŸÐ ÊÐ óÐ !Ñ ?Ñ qÑ ©Ñ ßÑ óÑ Ò MÒ pÒ ®Ò ÝÒ øÒ ;Ó }Ó ¬Ó ºÓ ÅÓ $Ô gÔ hÔ …Ô ¢Ô ºÔ »Ô ÓÔ ÔÔ ÕÔ ÖÔ ×Ô ØÔ èÔ )Õ ZÕ †Õ ±Õ 'Ö :Ö RÖ iÖ yÖ †Ö ¡Ö ÓÖ × × × *× 5× :× M× a× b× ~× ‹× ¿× Ð× æ× &Ø OØ ŒØ ÆØ ëØ ýØ Ù _Ù pÙ €Ù ¥Ù Ú =Ú >Ú ‘Ú ·Ú ×Ú $Û =Û UÛ yÛ  Û ÎÛ èÛ %Ü \Ü ‘Ü ÊÜ çÜ ûÜ Ý Ý $Ý YÝ žÝ °Ý ÇÝ ïÝ +Þ `Þ ƒÞ –Þ ÌÞ áÞ ß Pß oß ß áß üß à fà }à Ãà ãà 7á rá –á ¶á åá â #â $â Hâ Iâ nâ Šâ Öâ ëâ ã ã /ã ^ã Üã ä ä Cä gä ‡ä ¶ä Ùä )å >å På nå žå æ "æ [æ ¦æ Öæ ôæ Eç xç ›ç Âç Þç è 7è Pè ‡è ›è ¼è êè é é 7é ^é €é ˜é ®é Ñé èé éé êé ïé úé !ê Nê eê „ê ¶ê Úê ïê ë ë Aë pë ”ë Éë þë .ì Lì `ì kì „ì ©ì ¹ì äì í \í oí –í Åí Öí åí ñí î Uî rî ~î ”î çî úî ,ï :ï Jï Xï rï ‘ï ­ï ºï Åï ôï ð 7ð [ð \ð {ð ¾ð ÷ð >ñ ‹ñ Çñ ÷ñ ò Oò ƒò ò ¾ò ó ó [ó Çó _ô Šô §ô ¹ô ïô õ #õ [õ tõ –õ Öõ ö Vö nö {ö †ö šö «ö Ðö úö ÷ '÷ D÷ ^÷ v÷ ÷ ¤÷ ¶÷ Ä÷ Û÷ ó÷ ø .ø Fø Sø {ø °ø ù Dù †ù Ëù ú Hú `ú uú ¢ú ¯ú æú 7û Uû ‹û ¨û ÷û gü ‰ü ¹ü Úü ý Ný ý šý §ý ¼ý þ þ Vþ vþ ™þ ÿ 0ÿ _ÿ nÿ ÿ ¥ÿ ²ÿ Áÿ ñÿ  2 ^ { › å ñ  C c { — ® Ö Þ ù  2 [ o Ž ¸ à ? k  ¶ à è  , ; U g † ˜ Ë á % S o ¥ ×  1 ] x ² í  , W  ­ Á Û ï ü    _ ’ ¡ Â Ý % G o “ ¬ ¸ ø  > w ‚ º ç + x À 9 \ ® Á ã ù " G w ¤ Ü , D U ò  U ˆ Õ ü  U h ’ Æ è ú " # 5 [ v  © ï ' t   ® Ú ë û 7 ] q ƒ ˜ µ î  % 4 Z © Å ã   - 9 O a o ‡ ” ¥ ¸ Ñ  ? i „ š Ê   $ 2 Z  ‚ Ò ù > g € ½ ý C U ¤ Ë ñ 9 a – Ñ  ' ) H v • ³ Ç ß ÿ  ' F  ë # M f  ¨ Ä ä  * W Ž  µ à 3 f ‡  7 8 ¬ ! 0! j! ¨! Ý! " g" ¬" À" # # ## H# \# ‘#  # ´# Ï# ô# &$ K$ u$ ¦$ Î$ å$ þ$ C% \% ‡% µ% ô% t& ¢& Å& Ö& î& ' .' _' ~' —' Ð' ( 8( V( u( ”( ®( ø( ) M) ˜) Ò) ÷) F* o* ‡* Ì* î* ÿ* + $+ \+ v+ ‚+ ¦+ È+ à+ ô+ , , p, ¨, ¿, ä, - +- b- ²- È- í- H. d. ª. ô. 0/ D/ d/ ‚/ Ü/ Ý/ 0 S0 ª0 Ñ0 ù0 1 1 71 }1 —1 Ö1 û1 2 @2 ´2 Ñ2 ý2 Z3 ‘3 Ë3 æ3 /4 o4 ¿4 ð4 5 +5 M5 `5 n5 ”5 ¿5 è5 6 =6 d6  6 ±6 É6 7 Ž7 Ð7 ê7 ý7 F8 ^8 z8 …8 µ8 Î8 õ8 9 O9 V9 9 ¥9 ¦9 §9 Ü9 õ9 : j: ¢: ß: ; A; w; ; Ï; ò; '< /< …< œ< ©< ±< ¹< Õ< é< -= V= o= Ò= Ý= è= > 2> F> e> Œ> «> ä> ó> ? '? 6? E? h? ? î? @ @ M@ _@ j@ k@ l@ m@ n@ o@ p@ q@ ’@ Ð@ ü@ ý@ 0A BA uA ‰A ¾A ÒA B bB ¤B ÷B C BC ]C qC «C ×C øC D D ID bD tD ÆD ÞD E E _E qE ¡E ÓE çE ûE F $F ;F iF •F ¬F ¼F üF $G HG eG ¬G ¾G ×G æG òG +H `H H ÅH ÊH ÖH åH I I QI ‰I ÈI þI KJ gJ …J ¤J ÊJ K 9K ZK ƒK ¸K ÒK L AL cL ³L ÐL 4M †M ¨M ÁM äM %N fN ‹N ˜N ´N ÓN úN O :O fO O ¤O ¼O êO P -P mP ‰P P ÐP üP Q AQ `Q ‡Q ¬Q ËQ ÌQ R .R UR _R ÈR öR ÷R S BS ‚S šS öS T T 'T 6T mT }T §T ÄT ×T U U U !U "U :U [U cU ‹U ¡U ÜU V "V #V =V SV iV jV uV €V ‘V ¬V áV W KW YW fW €W ÊW X OX ”X ¹X ºX èX öX NY Y ­Y ÃY èY üY 5Z LZ vZ ¤Z ±Z ËZ ØZ ùZ [ $[ E[ [[ q[ ¡[ Ð[ þ[ \ *\ D\ \\ o\ —\ À\ ß\ ] F] r] s] ¥] Ù] ^ ;^ b^ s^ ^ ö^ /_ g_ ¡_ Ó_ ä_ !` V` ` ®` a a aa ua ºa Øa éa b 'b 9b }b ‘b Ÿb Âb åb c (c 7c fc …c îc .d Wd hd }d “d Ód e 5e `e e ²e Ãe Üe îe #f ™f ®f Êf äf g g Vg ug †g ’g ªg Ág Üg òg %h 9h Bh Zh sh †h ³h çh i #i Zi ki €i ›i «i Äi ÷i j j Sj j ‘j £j °j Ñj åj ôj k :k Lk €k Ðk l +l ?l ml ‹l ±l Ál Ðl Ñl ùl m 5m pm £m ¹m Òm ám âm ãm ùm úm n n 6n =n Xn rn ’n ±n Én ân o Mo ]o mo no oo o ‡o ˆo ¥o Éo éo ,p mp ²p Öp ÿp /q [q q ¤q Ïq ðq r $r Ÿ „Ÿ ¸Ÿ óŸ   ~  ¹  é  3¡ V¡ ‰¡ ò¡ ¢ >¢ u¢ œ¢ ¢ ô¢ -£ W£ x£ †£ ›£ ­£ ÿ£ (¤ G¤ „¤ ³¤ Þ¤ û¤ ¥ #¥ 7¥ n¥ «¥ Í¥ ¦ "¦ ?¦ Q¦ ‹¦ µ¦ ݦ ÷¦ § I§ c§ €§ ¨§ Ƨ Ù§ ¨ ?¨ d¨ y¨ ‘¨ š¨  ¨ ±¨ ¼¨ Á¨ Ù¨ ᨠõ¨ -© Z© Ž© Õ© ç© þ© *ª [ª ‹ª žª µª Ϊ üª « }« ‘« œ« ©« Ï« ¬ &¬ G¬ ^¬ œ¬ ·¬ ׬ û¬ ­ $­ N­ n­ “­ £­ ¿­ ® ® 1® P® —® ¿® ¯ 8¯ |¯ –¯ ¤¯ ¼¯ æ¯ ü¯ ° @° ]° h° |° Ÿ° ¼° â° ú° >± }± ´± â± ò± ² ² )² <² W² i² ¾² ï² ³ 9³ N³ …³ dz à³ ´ >´ U´ k´ Š´ ¸´ ø´ µ 0µ Uµ hµ ¨µ õ æµ ¶ >¶ ™¶ ³¶ å¶ · U· ‡· ¡· Ê· Ù· î· +¸ F¸ e¸ ˜¸ ©¸ º¸ ü¸ ¹ :¹ d¹ ƒ¹ ѹ ì¹ º `º tº º » R» «» Ø» ¼ ¼ E¼ n¼ ¬¼ ã¼ ê¼ 3½ e½ “½ ƽ õ½ ¾ 8¾ R¾ x¾ Ó¾ ¿ @¿ S¿ b¿ Ž¿ ¸¿ Ñ¿ Ò¿ À .À :À jÀ ¨À »À îÀ Á Á =Á RÁ lÁ šÁ ËÁ  6 l  ¼Â î à à (à 8à Jà ŒÃ àà ïà Ä Ä >Ä tÄ ’Ä ¡Ä Å )Å ;Å GÅ _Å oÅ ŽÅ ¯Å ÇÅ íÅ îÅ Æ HÆ {Æ ‘Æ Æ õÆ ,Ç SÇ rÇ Ç ÒÇ úÇ HÈ È ÚÈ ìÈ É :É \É qÉ vÉ |É „É §É ¼É ýÉ 1Ê Ê ²Ê ÉÊ ØÊ þÊ Ë Ë 7Ë QË xË €Ë ŽË ÛË ôË Ì 4Ì XÌ ŠÌ µÌ êÌ Í !Í QÍ ŠÍ ÒÍ çÍ ýÍ Î lÎ ïÎ :Ï JÏ eÏ †Ï ‡Ï ˆÏ “Ï ¦Ï ÑÏ âÏ íÏ Ð 2Ð RÐ kÐ ~Ð ŒÐ £Ð ºÐ ÓÐ îÐ ýÐ #Ñ >Ñ XÑ uÑ …Ñ žÑ ¯Ñ ÅÑ ëÑ ÷Ñ Ò )Ò 3Ò TÒ —Ò ÁÒ ÕÒ èÒ Ó oÓ ‚Ó ™Ó ÔÓ ùÓ IÔ nÔ ­Ô ùÔ (Õ EÕ uÕ “Õ §Õ ·Õ ×Õ Ö Ö +Ö JÖ ]Ö €Ö ˜Ö ¸Ö ÌÖ çÖ øÖ × ¾× æ× ù× ?Ø WØ €Ø µØ ÎØ Ù $Ù [Ù {Ù ŒÙ ×Ù åÙ Ú MÚ lÚ …Ú œÚ ¼Ú õÚ 3Û ZÛ cÛ kÛ ŽÛ ÀÛ èÛ øÛ Ü 2Ü FÜ Ü ¥Ü ÄÜ Ý Ý Ý Ý "Ý DÝ cÝ yÝ ˆÝ ¡Ý ÄÝ ÖÝ öÝ 'Þ 1Þ <Þ RÞ _Þ ~Þ œÞ ³Þ ÝÞ +ß Oß ‚ß ¢ß Áß Üß âß ôß à à .à Gà ]à bà jà }à à ªà Äà èà á -á Há ]á ¦á ¾á Ïá äá îá â â #â 9â Qâ câ dâ eâ ⠀⠊â â ©â ­â Ãâ Íâ Óâ Ýâ èâ ïâ ýâ ã ã )ã 4ã Iã Jã Kã eã ’ã ¬ã Ìã éã ä Gä Zä ¤ä ìä å 8å Gå må “å ëå -æ Iæ `æ }æ ›æ µæ Îæ éæ ç 4ç Zç …ç ¬ç Ìç æç ]è €è ³è åè é &é 6é Pé gé }é ¥é ¸é Âé Ûé ê ê (ê )ê Kê iê žê ·ê ôê !ë Ië Së ªë Øë îë ì ì 7ì Pì \ì pì Œì ™ì ±ì Åì Üì í 6í Ií »í î @î jî î ªî âî ï &ï -ï 6ï Hï Èï éï ÷ï ð Gð žð °ð ñ ,ñ @ñ Tñ }ñ ¤ñ Íñ ò /ò ò ¢ò ²ò ó ó =ó …ó  ó Àó èó öó ô .ô \ô }ô ¿ô èô õ 2õ Wõ õ ·õ Óõ åõ úõ ö :ö fö ¡ö ¿ö Íö ìö ÷ ÷ @÷ j÷ ˜÷ §÷ ¼÷ Õ÷ æ÷ ü÷ Åø áø õø ù 8ù Hù {ù žù ¹ù ðù ,ú ;ú eú |ú ú Žú ¾ú Éú êú õú ÿú û 7û cû {û †û §û Íû àû 8ü xü yü ¸ü Âü Îü Úü äü òü ý [ý €ý ‘ý œý £ý °ý ½ý àý áý #þ $þ %þ @þ Jþ ]þ qþ þ £þ ´þ µþ Åþ ÿ ÿ %ÿ 2ÿ Gÿ `ÿ mÿ vÿ zÿ Áÿ Îÿ íÿ Zc©Èôû@l‡›´ÏÖü'()*+,-xÀi§ÁÝã?az¤¸Êø5~¥´ÒöE©:J‰­Û &BPQw±²ºÎÚéîõü   4 H w ‰ Ù # @ | « ¶ à æ þ  d v  ¸ Ê õ  6 M e f ¤ Í Ö ç ú  " C Š – ¡ ¯ ä 4{¿ç:‡¨Ëò Bit¢Øò)RlŠªÝ0Fn—²È,¢Ïf†¼Þ$%0Yfr„£Àè@ž IÐ &'IJ_ƒÊÝõ /f†¹Ð,Ht©èCfˆ¥µÎï$RxÂð5C¤ØÙý~‘»×@±Çå a v › È !!/!]!z!Ù!ê!ë!ì!þ!">"V"s"•"­"Ó"ë"ý"#|#©#Ù#ø#R$S$k$}$—$²$Ì$ä$ü$ý$%P%x%¹%ú%&2&K&É&õ&'.';'g'x'Œ'©'Ó'(F(x(¥(¸(Å(Ú() ).)J)j)ˆ)¡)¼)Ç)û)*A*B*f*Á*à*+++F+Y+u+v+™+¾+é+,,,;,T,†,§,È,×,÷,--,-?-\-…-†-’-ž-¨-.Y..Æ.Õ.//-/=/O/f/‚/š/Î/ï/080K0i0†0£0º0×0ï0 1(1F1X1n1‰1¦1À1Ù1å12K2x2•2¸2Å2à2ü23D3Y3œ3¶3Ç3à34)4P4g4|4š4©4È4Ø4ù45355—5Ç5ð5 6636Q6^6v6Œ6¹67$7%7?7\7‚7¸78-8?8U8e8 8½8Ã8ý89O9p9†9œ9·9Ë9×9 :A:b:}:¥:È:×:à:ë:;;H;t;š;¨;Á;Õ;7<i<z<›<È<===\=z=©=ê= >(>K>g>Œ>­>ä>7?G?X?i?‹?š?³?Õ?ñ?5@e@@Ê@Ñ@é@û@ AsA‡AžA²AèAñAB BBcB€B…B£BÈBC`C¨CïCD,D=DGDZD^DnD~D§D­D³DÝDçDùDEJEQE¦EûEF'FOFFF—F¯FÇFïF GFGcGGšGÆGôGNH†H¤H¯HÈHæHñHII IÉIóI!J4JrJJªJÖJK'K>KMK^KvKwKŠK¦KÍKÎK×KíKLCL\LŸL³LËLáLôL/MAMMžM¥M²MÁMÕMNNN6N]NvN±NZO}O˜O¿OÚOP@PUP`PsPÈPæPQ9QJQˆQÑQ RR*RIRnRR»RÌRÕRS[SŠS¯SÔSûS3T—TûTHUšU VfVþV WWfWÎWëWX7XPXaXtXœXÖXñX;YVYY¨YÑYþYZ(ZFZ‹Z­ZÏZöZ[1[C[Z[‘[º[Ö[í[,\?\«\Ñ\æ\-]K]‡]Ÿ]¹]Í]Ý]ì]^^Q^¡^ß^ ___,_=_M___q_”_³_Á_ `>`_`•`¡`Ý` a_aa›aÂaïab$bKb]b—bºbÓbábcc$c@c\cœcµcÖcúcd&d2dId\d‡d£d®dÀdÏdöde*e7eRe˜eÒeÙeëeff!f>f`fŽfÔføf%gœg­gðgh@h™h«hÞhûhBini…iºij8jej†jÕjQk~k¯klºlmqmçmRnóndo†oöo^p¨pàpHq¶qr`r€rÆrærsSszst1t2tqtªtuuOuZu[udu“uÂuÓuûuNv}v×vòv0w1w_w„w«wÛw xCx]x“x®x¿x y^yy$z–zäzp{‡{î{|¶|ä|}&}G}†}”}¯}Ô}æ}~~K~Œ~ž~­~4BCŒëq€®€ï€‚¢Ðê.‚?‚^‚v‚¡‚à‚3ƒPƒcƒ‰ƒ¹ƒ„'„A„c„o„w„é„…-….…H…_…‡…œ…õ…†c†Ɔð†‡‡(‡/‡7‡i‡x‡¤‡Ò‡à‡Uˆoˆ{ˆŠˆ̈äˆúˆ6‰K‰t‰¤‰¸‰͉é‰ü‰Š*ŠQŠRŠ}Š’ŠÕŠýŠ'‹o‹Æ‹Ö‹é‹Œ^ŒìŒíŒ2G]sŒ¥×þ Ž)ŽKŽeŽzŽŠŽ‹Ž¦Ž¶ŽÕŽæŽõŽ c{Ü'G\k€Š—§·ÄÑÜêø‘‘/‘@‘s‘ˆ‘—‘¨‘Ï‘ô‘ ’0’’ ’¶’Ê’““(“P“e“¤“¥“¦“¼“Ú“ô“þ“ ””8”o”§”º”攕2•L•]•u•Ž•Ç•Þ•––B–C–––Ζð–—0—F—]—l—w——œ—¾—ý—˜˜˜/˜0˜D˜M˜N˜O˜Y˜~˜Ž˜ ˜³˜´˜µ˜ĘÓ˜ܘ똙™™+™6™C™ƒ™Ú™í™šaš®š½šæš›7›8›F›_›`›a›‚›Ž››¦›³›Ê›Ñ›ã›ê›ë›ì›ù›œœœ0œDœiœyœ‰œ”œµœÍœåœýœ Rj€ŽÁâžž,ž_ž·žôž8ŸSŸ¦Ÿ®ŸéŸ P ¢ ¡Z¡{¡º¡ó¡¢ ¢¢*¢6¢7¢8¢?¢@¢A¢B¢T¢U¢†¢Í¢ý¢£9£†£˜£Уø£¤;¤I¤J¤`¤ˆ¤ä¤ö¤!¥"¥#¥$¥a¥ò¥ ¦?¦¥¦§5§ÿ§¨©0©W©b©m©n©o©~©¼©Ò©û©ª1ªGª_ªsª¡ª¹ªʪâªQ«_«~«™«·«ã«ú«$¬?¬i¬v¬ ¬µ¬ͬ謭­1­C­n­‚­­™­¶­à­ ®+®K®m®®Ö®¯3¯U¯ ¯Û¯õ¯°1°R°w°‘°°¼°ú°±d±‰±DZ ²3²f²²®²Ųܲݲõ²1³\³¡³Õ³þ³P´W´£´¿´ê´µ:µ‚µʵ—¶½¶ضõ¶%·j·n·r·˜·÷ð·,¸w¸¡¸¹R¹j¹¥¹ß¹õ¹rºŸº¶ºͺ'»l»»£»é»ÿ»¼5¼ƒ¼˜¼°¼ļæ¼7½_½Ž½½ª½Ö½ò½¾*¾g¾¾™¾ª¾Ò¾ú¾¿H¿w¿¥¿Ä¿î¿&ÀfÀšÀ°À&ÁaÁˆÁ©ÁØÁÂC”²ÂêÂÃ#ÃJÃnÃ¥ÃÆÃÄ.ÄbÄ~ĥIJÄßÄòÄ ÅaÅzÅ¡ÅÈÅÑÅÛÅ.ÆMÆŠÆ·ÆãÆòÆ Ç-ÇJÇ]ÇyÇžÇÍÇØÇãÇ ÈÈ&ÈBÈ^ÈyȘÈÆÈëÈÉ ÉUÉyÉMÊšÊûÊ`ËÛËöË'ÌVÌžÌËÌGÍaÍfÍ~Í´ÍÊÍìÍ%ÎDÎdÎtÎηÎ÷Î.ÏIÏbÏ‹Ï­ÏÂÏæÏóÏCÐ[ÐzÐÐ¥ÐÊÐÒÐÑ*ÑØÑÒSÒ„Ò…Ò†Ò¨ÒÎÒëÒÓÓ@ÓhÓ®ÓüÓÔ;ÔkÔÔ²ÔÁÔÝÔÕÕ-ÕBÕfÕæÕõÕÖÖDÖXÖwÖ‚Ö›Ö¨ÖµÖ½ÖÊÖäÖ×E×~׎׹×É×â×è×?Ø\ØjØؙزØÆØãØòØÙEÙ`Ù½ÙÓÙÜÙìÙ ÚdÚ™Ú²Ú ÛUÛ~Û¤ÛÀÛ×ÛïÛóÛÜ/ÜWÜmÜܸÜáÜ.ݙݲÝÕÝÝÝöÝ ÞÞSÞgÞ–Þ—Þ®ÞäÞßßNßbß}߯ßÉßæßà[àÑà2ákáá¼áßáââ-âQâuâ©â¿â ã$ã4ãGãmãwãŒã£ã¸ãÖãäLäfävä‡ä˜äªäÁäÓäèäýä/å7åKåcåuå³åÛåîåææ(æ1æGæYæzæ‚æŠæšæ§æ¸æÔæðæçKçØç è?èCèPètè·èîè2éuéŸé éíé=ê>êªê!ëëìPìZìŠìÒì-í½í?îMîfîî²îÑîôîïaïï®ïÚïïï ðð,ðQðyððÇðïðñWñrñ¯ñÃñõñ-òEò‡òó ó*óWó…ó·óÛó%ôqô†ôÕôûôMõõ¼õÛõCöDöiö¡öÁö8÷h÷y÷„÷+ø^ø|ø—øÕøèøpù…ù›ù¤ùôù6úaúxúŒú­ú¸úËúÔúìúEûyûŠû‹ûŒûûÛûü;üœü¬üÉüåüòüýý'ýIýPýcýný{ýˆýúýþ"þ,þ5þ~þÕþõþFÿVÿaÿ»ÿîÿ2h¸à4~/{·cËäKœ½ôTšAŒÙ*Vez£äü$<z–®è  % . \ v ‚  · s ¦ ³ ¼ ú ”  B …  Z [ \ Ñ è ð Ým«¬»ÿV°þ6]™ÌÍý']q…šª¹ÔèþZ¬Îö÷øù?l{¯às«¬´Â×ôõö÷DEaŠ“Ÿ¨¹Öù@a—óPj‹˜¼&AYnƒ”«ÂÌ$R„ÏØø*fxŸ±Þß-./0123P‚´¿ÀÎàï~Ž .Kk}¦ø>^…³ÊËò † ß  !!!!Ï!ð!"…"¢"°"Å"Ö"#-#®#Ø#$,$b$r$ƒ$Œ$Ÿ$õ$$%]%%´%Ù%.&d&&¼&è&'1'M''‘'å'(K(z(Ê(é(ù(#)R)s))¿)ø)3*b*~*›*¸*Ö*ã*ø*+)+B+b+Ž+¬+Ê+é+,!,/,@,Q,k,»,ÿ,A-|-¾-..‡.ä.é./g/…/’/¦/Ç/Ù/é/õ/w00Þ0!141Ã1á12?2t2¬2Ç2ì2J3¥3¦34f4¡4è4-5‡5Ñ5/6c67B7i77±7e8{8—8ã8 989W9š9©9Ý9:":”:­:Ð:;I;q;†;û;ü;<<I<i<³<´<ì<=@=_=¡=Ä=ë=>5>?>l>©>Ü>?H??‚?ð?@\@o@Š@º@Ð@A-AHAaA}A™A¶AÉAàAøAB#B=B>BJBB°B×BÃCÜCÝCDwD”DDExE¶EEFoF€F¼F+GQG¢GÑGüGHÜH$IFIhI²IÌIYJÓJKvKÌKÍKøKùKLLžLMMÿMENQNRNvN¸NÉNoO„O½OßOP€P½PÖPçPüPQ9QOQbQ~QŒQ­QNR¾RÝR'SS°ST¤TÔTÿTTUvUÅUàUüUeVˆV·V¸VÇVÑVWEW€WÀWèWúWX)XPXcX{X¤X½XÑXÜXôX Y&YDY^YuYˆYœY¼YÏYéYÿY Z5ZnZ[L[a[[¾[Þ[÷[\0\>\z\š\]ä]^7^¸^p_Ð_%`?`M`e`”`«`¿`Ý`í`ala•aºaÙaQbmb‰b•b´bÅbÒbàbcc{c|c£c´cÒcîcdd>dbd†dŸdÐdîde6e¶e·eïeûe5fcf€f“f£f®fgšgìghthŠhÍhDiŽižiŸi¥i¦i½i¾i¿iÀiÁiÂiÃiÄiÅiÆiÇiÈiÉiÊiÒièiCjŸj k;kgk„k˜k`l¸lQmµm¶m)n@n|nÌnÜn oo4oFo‡o“oÑowp™pq qIqyq†q¡q¸qËqåq>rer†r's¤sÔs÷s3t¼tu0uQu°u>v\vvÈvw-w8wPwZwdwnwuw¦w¯wÚwÛwxxxxExFxfxzxŽx³xñx%yhy…yºyÒyâyzzzzUzVzjz‹z¤zºz{m{¤{Æ{Ú{å{ñ{|'|>|k||³|Ð|é| }(}B}k}ˆ}§}Ò}~-~T~c~ƒ~§~Ã~â~6vœ°€)€U€p€Ž€½€Ѐã€÷€ ,H^wŽ¦¼Òàô)‚<‚H‚e‚”‚¯‚Ê‚Ë‚å‚í‚>ƒXƒlƒšƒƃÞƒ÷ƒ„$„]„^„l„v„Š„¢„¸„Ï„Ö„ã„ä„…:…k…l…€…§…½…ö…÷…†!†[†v†‹†Á†Û†‡‡N‡߇ˆ}ˆãˆùˆúˆP‰~‰½‰Š0Š>ŠPŠQŠcŠsŠÁŠüŠ,‹A‹g‹p‹~‹—‹¸‹Ý‹ŒŒ{ŒŒ¦ŒÀŒÖŒùŒ 1Eh«È㎎(Ž@ŽŽôŽLj|‡Ÿ¤ªµÐêJ¾ ‘0‘}‘ß‘’°’ã’ä’ø’ “Ë“ã“R”q”””³”¿”Ý”•+•G•a••°•æ•––0–:–L–Z–c–€–Š–¢–Õ–ÿ–"—L—y———¨—Þ—˜ ˜C˜M˜d˜t˜–˜®˜¼˜ؘ™2™I™W™f™s™‹™˜™±™Æ™Ù™î™šš)š=šUšfšzš‰š”š¥š´šÑšèš››:›T›k››”›§›Ä›Þ›ö› œ-œHœWœxœœ«œÅœáœîœ$2CWs“°Á×ò ž2ž[žŒž¨ž¾žÏžæžôž Ÿ-ŸGŸgŸ~ŸŸ¦ŸÄŸëŸ K r ‘ àó %¡U¡”¡Í¡è¡¢¢7¢H¢h¢’¢¬¢Ë¢à¢£!£:£_£„£Ÿ£»£æ£ ¤6¤_¤~¤«¤Фó¤¥;¥a¥…¥´¥Ø¥ú¥¦@¦_¦¦’¦¶¦ݦ§%§G§l§‹§­§Ƨ⧨6¨X¨{¨¨¦¨ʨñ¨©@©d©†©«©Æ©ç©ªª>ªoª¥ªʪïª «2«P«p«˜«»«î«!¬E¬f¬‡¬¥¬Á¬߬û¬­%­7­Q­r­’­¥­É­ì­®$®X®|® ®À®ð®¯!¯4¯L¯_¯¯—¯«¯ʯó¯°(°C°\°l°|°“°²°Ö°ô°± ±@±V±z±œ±½±Ò±õ±$²E²q²„²¢²»²ß²ú² ³E³]³ƒ³Ÿ³³è³´,´V´q´’´¹´á´þ´-µKµjµµ§µ¿µâµ¶'¶K¶r¶™¶¦¶ĶÛ¶·2·S·~·­·Ì·ê·¸"¸?¸W¸n¸ƒ¸¸º¸â¸ÿ¸¹D¹h¹Œ¹«¹ѹ⹺(ºBº|º›º¼ºÞº »+»6»M»e»u»‰»¸»Ï»æ» ¼)¼B¼a¼z¼œ¼¼Ò¼ý¼½½5½L½f½€½ ½Ò½å½ ¾1¾Q¾m¾¾ª¾¿¾ݾ ¿6¿Y¿g¿t¿†¿š¿¶¿пð¿$ÀFÀXÀvÀ‘À¯ÀÍÀüÀ#ÁCÁaÁ…Á™ÁµÁØÁéÁÂY•¸ÂüÂ(Ã=ÃYÃyÒíúÃÖÃêÃÄÄ/ÄOÄėĬÄÕÄðÄ Å4ÅEÅ[ÅsÅůÅÐÅßÅøÅÆ2ÆIÆeƓƢƲÆÆÆÜÆôÆ Ç,ÇPÇrÇ‚Ç¡Ç¿ÇäÇÈÈ0ÈEÈgȆȥÈÖÈïÈÉ$É@ÉYÉpɌɧÉÄÉÙÉÿÉ$ÊFÊfʇʦÊÆÊéÊË Ë=ËRËeˇ˙ˬ˽ËÓËçËýËÌ'ÌEÌcÌz̤ÌàÌÍ>ÍdÍ|͉ͬÍÈÍåÍ ÎÎ?Î\ΎΣεÎÇÎåÎÏÏ6ÏOÏfχϦϺÏÔÏúÏ#ÐJÐpЕнÐÊÐìÐÑ2ÑXÑwÑ ÑÁÑñÑÒ!Ò<ÒSÒ\Ò”Ò¥ÒáÒýÒ:ÓjÓ²ÓÆÓàÓýÓÔ.ÔIÔ\Ô‡Ô¢Ô¶ÔÇÔÚÔÿÔÕ3ÕQÕjÕƒÕŠÕÕÐÕîÕÖÖ4Ö?ÖXÖaÖtÖŠÖ­ÖÁÖåÖôÖ×,×=×O×\×j×ית×ë×Ø#Ø=ØFØbØ}ؒةصØÌØäØ ÙÙ]Ù¡ÙÖÙÚ1ÚdÚsÚ‘Ú—ÚªÚ»ÚÆÚÝÚôÚ Û.ÛCÛEÛSÛ\ÛkÛ…Û“Û³ÛÖÛáÛçÛñÛþÛ Ü(Ü;Ü]ÜuÜŽÜ´ÜÊÜÝÜèÜ Ý:Ýa݌ݳÝËÝÙÝÞ'Þ8ÞeތެÞÿÞß/ß>ßIßfßwߌߚ߽ßÚß à#àBàWàcàxà àÃà×àäàøà ááYámá‡á¥áÔáóáââHâ[âmâ~â—â«â¾âÒâÜâëâýâ/ãHãƒã¢ã¿ãÚãúãûãää'äDäNäeäväŽä©äÊäÙäôä$å<åaå‰åœåÞåõå‰æµæÜæüælç çÉçâçèè@èbècèuè‹èšè²è³èáèééOé[éé˜é™éê!ê"ê#ê$ê5ê›êÆêë(ëqë ëÿë[ìhìì¤ì²ìéì[í íäí?î@îAîîóî1ïnïïïÛïÜïúïð ðað„ð“ðºðÇðîð1ñBñzñšñ¨ñõñ6òKò™ò²òàòáòóóó.ócó„óœó¾óøóô5ôMônô›ô®ôÜô÷ôøôùôõ=õ>õdõ‰õõÂõæõöõ÷õö.öPö‚öžö±öÎö÷+÷\÷q÷÷ž÷×÷ô÷øFøiø–øÆøçøþø'ùQù\ùvù…ùŒù¬ùÕùëùÿù8úyú³úÔú÷úûû7ûKû{ûÃûüŠüšüßüýý[ýŸýÕý)þ^þþÎþâþúþÿ'ÿvÿ‡ÿØÿýÿ0U±Öû4e‹±Ia›µú 4Un‰·Úý7YxŽž½ÍÝå9Oo¦Âã IuŽÒßO[{ÉÚ&'bv“¸â  / N W j  ¦ Á Ù  . S z ¬ ¼ Æ ß  0 D S b q š ­ á  $ = Q g { — ¥ · ù ‚   Ê 8¦ÏàûP­Õõ$>^| ñ D“¡ºÕó4FŽ¯ÈÞ3XŒ´ì%F`v‘³ÖûDlÂ(K¯ JTey—¬ÙîCˆ¤ÀëNƒÎä!S‘¡°Â!MZ†­ê‘¤Dr¤ä`‡ ¶áôL^oƒ“à ) J X d }  £ ´ Ó  !B!a!‡!Õ!"0"X"d"t"‚"–"¼"æ"5#’#­#Ì#á# $>$S$d$ˆ$¿$%5%U%’%¦%µ%Ó%Û%&&(&3&&¶&¾&ð&'T'u'Š'–'¡'¿'À'é'((*(2(<(F(T(d(r(€((µ(È(â()Œ)°)Ò);*q*‹* *À*•+»+ù+;,R,,«,ô,-O-­-Ë-ð-.0.D.V.k.ž.Â./4/s/Ý/ò/030|0œ0¨051u1€1²1Í1Ü12 2)2*2J2€22µ2Ä2Ó2Ú2á2ù23'3i3…3’3¾3Ü3:4X4|4ª4é4$5O5‹5ñ5@6ž6Å6ó6$777A7N7‰7Š7³7Ø7ê7?8x8˜8Ù8ñ8I9‹9©9º9ë9:1:y:°:Ò:;;F;m;½;Û; <*<y<±<â<&=J=Y=q=r=‡=–=°=Ý=ù= >%>=>‚>®>Þ>î>??:?_?±?Ú? @@4@X@l@~@Ÿ@Ð@õ@A1AFA_A‡A˜AÁAåA B$B@BVBuBŠB¡BÀBàBöBCC[C„C C¬CÃCäCD/DIDŠD­DÌDêDEEMEhEE›E¸EÓEåEF(FHFlFšFÁFÖFüFCGSGdG®GÁGÐGüGH#HFH[HkH‚HšHµHÆHßHûH I/IGIyIœI¦IÁIäIJJ;JDJPJdJtJ™J³JÉJÜJûJK*KQK„KÊKÖKL0L1LHL‡L·LÝLíLMMQM‚MÌMN[NN¶NOYO£OÙOP4P˜PÎPQ4QmQ›Q¶QÑQ÷Q"RBRZR[R\R]RR’R§R²R»RüRS%SiS£SÌSÖS÷SøSùST*T?TQTcTtT‹TœT­TÐTôTUU$U-UYUZU{U“UŸU UVSViV‚VšV¬VÕVþV.WVWWWnWxW¢WÈW(X0XGX§XY&YiYšY§YèYZZ5ZDZSZxZ˜Z¼ZÕZíZ[*[9[D[^[s[€[¢[ï[*\L\€\º\]]G]]ž]³]Ý]è]÷]^^ ^*^5^@^K^U^a^p^~^^ž^«^á^ù^_ _%_3_L_f_s_€_‹_Ï_``½`ù`aDaŠa a¾aóanb”bËbcc)cPc­cÄcÚcded¦dÇdÈdÉdÊdËdÌdÍdâdçd†eñeøefLfhfyfŽfŸfÌfÞfífgg=ggg|gˆg±g¼gÐgçgþg(h4h=hIhUhVh‡hºhÚhi.iHijii²ijçjøjik/lJlfl}l¤l¯lÂlmm™mnOnfnƒn«nÐnçno o2oCoƒoo¶oço p'pƒpµpÌpùp'q4q5qfq•q´qµqÕqüq%rLrMr]rvrŽr«rÂrÔrórss?sUsns²sÓsàsòsþst4tXtwt¨tÎtïtu?umu‰u¶uÒuîuvyby‰yzHz¯z{-{Z{…{¸{÷{ø{|||(|)|*|C|ƒ|Ý|}}`}ž}ç}è}f~g~~¤~0Š«Ëç €#€<€c€¸€¹€º€Õ€ R°ì‚>‚r‚Õ‚,ƒQƒ¨ƒƃøƒ„9„S„T„s„t„u„v„•„Ë„æ„÷„…T…‰…­…Ø…þ…2†p†ʆ‡s‡¢‡À‡ˆ*ˆOˆžˆôˆo‰¨‰:ŠDŠPŠ¨Š‹Y‹ñ‹7ŒzŒ·Œ¸ŒòŒHˆ¤ßŽrŽ¾ŽôŽMÇÈâ+sò#‘Y‘‚‘™‘½‘’J’i’s’­’ð’%“†“Ï“`”–”—”˜”™”¿”•‰•´•Ò•ï•–1–N–…–—7—C—¾—è—P˜Q˜ɘ™F™h™¶™š/š~š¬šÕšåš›)›K›V›b›x› ›Лœ3œMœ}œŽœœ°œÄœëœ$Q·ú-žcžžÑžòžŸŸŸ+Ÿ,Ÿ-Ÿ.Ÿ/Ÿ0Ÿ1Ÿ>ŸCŸeŸ‹ŸÁŸן( ‡ ß ö 5¡?¡k¡“¡Ö¡ú¡¢5¢C¢U¢c¢}¢¥¢£U£¬£,¤;¤“¤Τé¤ý¤ ¥&¥:¥^¥v¥œ¥µ¥Î¥¦¦&¦C¦f¦g¦˜¦Õ¦þ¦}§™§Ò§ú§¨{¨½¨"©Z©…©¸©Ý©ë©ò©ó©ª ªª5ªOªPª²ªìª«2«D«¢«¿«¬[¬–¬ʬò¬0­H­¼­Э®#®B® ®ñ®¯!¯;¯]¯r¯¯¡¯­¯í¯°H°…°±°±\±w±¨±¹±ȱ²l²Õ²"³x³y³˜³γì³´)´z´´Á´ö´)µfµϵR¶¶ɶO·˜·§·²·Ï·зX¸¬¸¹›¹³¹˹蹺º*ºGº]ºrº“º¶ºκòº »;»N»„»¥»û»Y¼^¼i¼w¼¼®¼ß¼½*½V½W½X½Y½Z½[½d½l½m½n½o½p½q½r½s½t½u½˜½™½š½Ƚ¾T¾Œ¾¸¾ì¾3¿x¿ ¿пMÀÀßÀ;ÁLÁ`Á¾ÁÊÁÕÁÂ'Âx‚ÂÔÂiÃåÃÄ)Ä6ÄGÄaÄoÄ}ęĴÄÛÄéÄöÄÅ5ÅHÅ_Å`Å•ÅõÅÆÆIÆrƆÆÎÆLÇlNjǹÇÕÇÈÈDÈQÈlȌȣÈÉÈÉ9É€É¬É Ê[ÊoÊãÊ Ë,ËOË`ËŒËÌËÌÌ%Ì7ÌSÌr̯̰̔ÌÓÌöÌÍ6ÍIÍZ͜͸ÍÊÍßÍìÍûÍ<νÎúÎÏ1ÏEÏXÏtϲÏðÏ/ÐaСÐïÐoђѪÑÆÑýÑÒ6ÒHÒXÒ|Ò¼ÒÓ.ÓSÓcÓÓÔNÔœÔçÔHÕqÕ¿ÕÒÕûÕ†ÖÊÖïÖ×T×Á×ØØAØ{ؘإئØÛØÙ%Ù-ÙºÙÚ˜ÚÖÚûÚpÛ­ÛÜ(ÜqܦÜÀÜÒÜøÜÝ&Ý3݉ݢÝÞ&ÞLÞxÞðÞßß@ßjßÄß÷ßTà‹à²à¹àfáˆá¦áÓáâââEâ¬â˜ã¬ãÝã&äWä~ä¯äéäOå¿åõådætæ„æþæfçŽçèè:è—è©èÐèÝèéèôèééé-éFégéqé~éé‹é¥é½éÖéãéïéúé êê'ê(ê9êYê­êÈê#ëUëcë ëì#ì2ìDì}ìéìí.íoíÁí îWîXîhî{î˜î™î°îÞîêîýîï#ïBï_ïzï—ïÈïÜïðIð‘ðÙðêð÷ðñOñcñiñuñ†ñœñºñ¿ñÆñäñò%òUò„ò…ò†òæò ó4óDóbóÈóÐóåóæóTôÁô1õaõqõ‘õÌõàõ‡ö÷n÷Á÷Ð÷ö÷ø øÊø@ùJùTùmù‚ùŸùÆùúùJúfú’úžú°úãúû"û8ûNûbû‚û˜û®ûÐûàûüü4üFüiüü»üÕüý"ý’ý¢ý°ýÂýþ@þZþ€þÝþÞþÿ/ÿdÿÿéÿO§®¯ÊÖå!Pq‰±4LYqŒœ¯ÂÃÄæHwÇáVfxŽ¨Ã_Ãq´ú¦ó:~•®¶Ö÷  - G Y } ¥ Ï  «  7 a „ Ÿ ­ Ì è  ) G g € « ¾ Ô õ  % F v ¢  ã ÿ  @_rˆ³Þ7RmŠŸÄí$Iˆ¢ºÜ÷2Nk™¿Öéù -Kfqˆ¿Þ)Osˆ´ 6Iq‰”•«Ýþ!<`o–ÔE…ÄÅæ7at‰š¡Åí=mxŒ·ãYÏí$2_o¹-Rg)\š­~ [d|“ÃHjŠ¯Ìêë ƒ ò  !!1!=!Q!]!f!¬! "u"¯"×"#"#;#a##œ#Å# $E$ $º$ó$?%x%‘%£%à%&5&r&•&Å&á&'B'C'`'°'Ý'(r((¡(å(2)»)ß)ÿ) *$*5*Z*r*™*©*¶*Æ*Ó*ç*÷*+1+E+g+€+Ó+,c,v,w,†,œ,,´,Ò,ò,ó,6-›-³-ß-.!.E.[.ƒ.°.à./^/•/Ê/×/0>0z0–0¹0å0>1œ1¸1ü12&2.2¯2 3A3v3‰3²3Ç3ß3H4—4ã45_5Ž5Í5Ü5)6^6m6{6—6¦6º6»677_7m7Š7¿7Ã7E8g8Æ8929W9°9¿9Ò9ç9:::p:š:¶:Ä:ñ:d;;§;Ê;ð;}<Æ<ð<1=X=Y=j=¡=¢=£=¤=¥=Ï=û=.>p>…>¸>Ý>?P?q? ?ç? @@A@b@…@¥@A`AzA¢AºAáA!BˆB°BÒB CACkCƒCÖCDGDyD©DÜDèDòDóDôDE¥EôEõE@FYF’FÑFûF GG"GBGVGsG˜GÄGéG*HGHaH§HµHüHDI”I°IæINJfJwJƒJŽJ¶JKFKK£K´KÅKçK L?LM=MjMM²MNN¯NÂNO3OMOcOyOÚOðOP,PSPzP‘P£PÛPïPQQYQëQìQR€R¨RêRASvS¨S¼SšT¼TéTõTUU+U9UVU·UîUFV`VËVW%W;W“WXX2X×X÷X Y0YlYÁYZ¡Z[€[˜[Î[í[\9\ç\I]w]x]”]^6^e^’^Ë^é^_5_\_u_Ê_ó_`[`’`Ó`ÿ`BayaÁaÙab#bžbÕbçbLcfc–cdŽd²dþd!e9eZe¢e f5fUf‘fg:g`g¡ghCh|h¤hÈhiRi€iõi,jkjÖjëj÷jk*kBkWk†k¨kãk0lhl‰lmm5mNmzm†m–mÊmåmþmn%nMnYndnenfn}n¦nïno)o*o+o;o‚o•o¡oØoøop!p:papxpŽpÌpÛpípüp q q qq'q(q)q*q+q,q9qJqSqhqiqjqkqqÀqñq)rWrr½r¾r¿rârûr5s6sŽs¤sºstAtŠt$u8u9u:u;ux?x@xXx~xŒx·xäxÿxy(yky†yºyÞy÷y:z`zsz˜zÃzØz<{H{~{ö{V|Œ|Ø|}F}G}H}I}Š}›}œ}²}î}~%~6~M~²~Õ~ô~,·åì€P€¤€ù€)=o†¹×ú‚‚:‚°‚à‚#ƒKƒƒàƒ„<„W„`„–„΄…5…k…©…Î…=†L†\†j†t††£†»†¼†Ö†ø†'‡j‡“‡¼‡ˆˆˆCˆ’ˆ¤ˆðˆ1‰=‰[‰¤‰¥‰ ŠDŠzŠ{ŠªŠ¶ŠÊŠ‹R‹‡‹è‹û‹KŒfŒ–Œ¼ŒÒŒ <`„²ÒïŽ"ŽrŽ“Ž ŽÃŽÛŽ(AQw²»Ôü*+P¾Ï‘‘x‘ù‘,’J’]’l’½’ó’“<“m““Ì“””5”[”\”Œ”´”Ø”ð”ñ”ÿ”•-•V•W•d•u•¥•È•Ý•– –-–=–S–a–q–r–s–~–©–½–Ú–ñ–+—F—a—{——°—Зâ—˜˜+˜B˜f˜”˜²˜˜™5™q™®™Ø™!šEššäšüš›6›K›q››©››ÛÄ›à›œ@œ™œÍœûœ <GTi…¦Àßòó ž ž5žIžnž~ž•ž–ž¾žÇžážùž!ŸIŸdŸ‘ŸÊŸýŸ % ? ¢ £ ® ¹ Ç î ¡0¡K¡n¡š¡¯¡Ë¡ó¡¢¢J¢[¢c¢Ÿ¢Ú¢ä¢£4£F£`£s£Œ£®£ø£%¤E¤‰¤ê¤0¥M¥Ä¥è¥¦%¦V¦t¦Ž¦Ô¦ç¦ö¦§§'§D§E§F§R§f§§Ž§¢§¹§ѧ1¨\¨u¨¸¨Ú¨ø¨"©6©”©²©Ø©ª1ªJªhª‰ª®ª¯ªªߪ3«O«h«™«Ü«2¬:¬]¬‚¬Œ¬¢¬´¬ã¬­­'­C­S­g­w­­Ž­µ­íö­+®:®M®b®n®‰®˜®¯®Ë®å®ù® ¯"¯@¯^¯˜¯¿¯ʯ߯°B°‹°Ì°±<±J±b±n±Š±½±Ö±²f²Ÿ²˲3³K³l³³¨³¹³Ƴö³´´´´D´o´Ÿ´Ü´ø´*µgµ¶G¶c¶…¶¯¶°¶Ó¶õ¶·=·]·‹·Œ·¶·ê·¸M¸y¸†¸•¸œ¸«¸À¸ç¸è¸þ¸¹"¹6¹K¹L¹M¹¼¹ŹƹÙ¹ ºº4ºHº[ºkº„º’º¥ºººÖº8»o»›»¢»Í» ¼h¼£¼̼ø¼ ½n½†½˽ô½+¾`¾Ž¾œ¾ª¾á¾ú¾¿O¿s¿¸¿ð¿ÀJÀ€À˜À®ÀÚÀòÀ0ÁSÁ†ÁšÁÏÁöÁÂaÂsҬÂÏÂQÅèÃÄ!ÄDÄ`Ä©ÄÈÄ+Å{ÅÆÅõÅ&Æ/ÆWÆ–Æ»ÆõÆRÇ´Ç È3ÈdȈÈÊÈ[ÉbÉɤÉèÉéÉÊ1Ê[ÊrÊxÊ›ÊîÊ Ë:ËDËEË]Ë^ËËÍËÎËÏËÐËáËÌ)Ì>ÌLÌpÌŒÌÖÌæÌÍÍ>ÍzÍšÍÖÍ΋ÎòÎ(Ï4ÏCϬÏçÏЊЦÐÖÐÑQÑŸÑÞÑ ÒYÒkÒ˜ÒÑÒ#ÓKÓtÓ›ÓÂÓÃÓÄÓÖÓ&ÔAÔ²ÔÓÔäÔóÔKÕlÕ‰Õ½ÕÖ>Ö£ÖÃÖãÖ×<×Z×€××¢×Ð× Ø¤ØÂØÝØÙDن٣Ù×ÙñÙ.Ú´ÚÀÚÁÚÂÚÃÚÿÚgÛ›Û³ÛâÛøÛ"ÜDÜgÜŽÜÈÜ Ý?ÝWÝ…ÝݳÝØÝÞ«ÞÌÞÍÞïÞßiß{ß|ߕߺßànà­àÓàóàáeáá¬áÏáêáâOâZâˆâÞâ ã*ã4ã€ãÑãùãúãä'ä=äºäúäå åå å!åå‚å©åÄåÅåÆå2æDæVæoæ‚æÛæƒçÖçøçiè‡èÆèëèéWémé‰é•é»éê3êIêJêmêŠêÇêêê÷êë ëëIë_ë`ërë‹ë¼ëüëì ì"ì?ì@ì[ìkì…ì‘ìžìµìÓìôìí?íWízí†í‡íÎí î#îLî{î¨îÄîßîïï2ïdïyïŠï™ï«ïÑïÃð#ñ”ñòqòÝòøòódó‚ó˜ó±óÌóêóWôxô°ô¼ôdõÄõ×õôõ ö3öaöböuöö¹ößöõöJ÷›÷ç÷-ø^øÂøCùkù¹ùúú>úRúbúxúœúÝú ûoû­û)üDübüÍüý+ýLýjýŸý±ýÏýéýþ*þfþÒþiÿÿæÿðÿOˆ£¨Ûóøý (/:@KR]{ƒãñ)=‹¨Äå.®€µ!McwP‹µÈÿ%)8Jar|· {¿ 9 É H Ë ô  ! ] |     ¿ Ö ä  Q ’ û 2 ^   Sˆ»ÇÛJ›ô U›Ð W|˜ÃA[h°â6‰ºêY¸ cŒ§´ ;c°â™í-FpŽ­^nz»×Ø 3g}¾¿Ïüý *v«¬ÏÐ*J‡Íb‘µÎÿ*C_t©ÑæVwœ²Ão ³ ð !6!X!ƒ!Ô!|"Œ"©"ê" ###|#’#½#Ì#é# $$:$`$Ÿ$Ç$4%x%­%¼%Ô%Þ%ú%'&4&k&–&Þ&'i'û'¯()Ž)Ë)*!*p*™*·*+++ƒ+ž+Á+Ñ+á+÷+,I,j,Œ,Ë,-Z-k-Œ-·-Í-ö- .!.h.s.¹./›/¸/0`0u0¥0Ì01O1^1Ÿ1Õ1û1282T2r2£2³2×2ð23Q3m3„3›3¾3454L4c4‘4¾4æ4#5U5Œ5©5Ë5 6A6U66»6ñ67H777£7º7Ý78(8?8]8q8Ž8í89$9U9š9Ý9 :d:—:£:°:Õ:ê:;;.;R;ƒ;°;ç; <[<f<w<¼<è<===+=t=‹=¨=¾=Ú= >(>?>e>{>>Ï>??J?i?¡?È?ô?!@C@r@‚@•@Ø@A.AYA’AÄAÅAÙA B#BOB\B}B¹BêBC:CYCŒC CèCDD6D`DšD»DÅDE"E;EOE`EEÂEF#F6FcFyF©FÝFGGcG‰G›GÞGóGHiHƒH½HÐHçHèHéHêHIIII+I,I@I`IaI¬I¾IÞIîI(JPJ‚J™J½JêJ#K;K£K´KÅK×KìK L"L3LaLjLÙLÿL M(M[MmM¯MºMäM NN6NTNkN”NÀNùNOMO`O¢OÄOåOP5PvP­PÄPÝPýP$QgQQªQ"RsRŸR¾RþR%SyS›SÓSùSTTT²TÚTýTUKU|UU©UàUúU+VEVVÉVîVW2WAW†W±W XuXXžX¶XÚX!YFYƒY´YæYZgZŒZÈZâZ/[²[È[\8\R\x\–\º\á\2]\]ž]¥]²]Ò]ë]d^¹^ü^*_`_œ_ç_`Y`l`„`Ä`ö`"aWaªaÅaÖaèab[b—b³bcFcsc§c´cd;ded‹dŒdÎdådødKee›e®eÄeïeif|f¡fÂfêf$g%gugéghh”hÝhi_i„iÒi j(j/j€j³jÂjöj'kk´klDlel²l mdm˜mÄmnGn“nÊnìn(o>okoÄoào%pDpEp[p©pÂpÌpq qKq«qèq3rIrrDsVs•s¨sùs?tmtÁt4uSu³uÔu vhv¯vîvwPwwµwðwExxxŽxÉxùx)yRyÎyéyýy*zvz¦zôz{){Œ{ð{|||>|’|¬|}¯}g~~ì~@u ¯ÅÕ€e€¸€Ñ€; ¾Áí‚1‚{‚œ‚²‚Ú‚ø‚ƒCƒdƒ®ƒÓƒ-„y„ˆ„¤„½„ä„ …$…5…ß…ÿ…8†\† †Æ‡5‡z‡·‡Ó‡fˆ’ˆÔˆ5‰l‰¸‰ˉð‰ŠBŠ}ŠÁŠúŠ'‹c‹Ÿ‹ý‹Œ1ŒaŒŽŒ׌0­æŽ§Ž³Ž&g•ÆÇçÿAr³å‘>‘l‘ª‘Ô‘’’+’e’Å’é’$“b“Ñ“”V”t”¤”Ó”•/•l•—•µ•â• –8–‡–Á–——]—Œ—£—¸—Ç—ð—>˜g˜’˜¾˜M™]™€™–™¹™ššUš{šÈš#›d›”›Á›ú›NœfœÊœ^‘SžžÒžŸkŸ£ŸÅŸáŸ O Z ~ Ù ¡(¡^¡ƒ¡´¡Ý¡¢>¢]¢€¢–¢£3£G£†£ì£¤&¤[¤z¤­¤¥¥:¥|¥î¥_¦q¦¨¦ɦã¦ä¦8§n§¹§í§"¨?¨R¨S¨`¨n¨u¨‚¨Š¨Ÿ¨°¨¼¨ͨبö¨©M©„©—©ª©À©Ø©ì© ªªCª‘ª»ªÖª/«[«‚«««À«ö«5¬g¬¡¬&­g­Œ­¡­¢­Ü­í­î­®K®’®Ç®Ú®÷®[¯¯¿¯ݯ°-°?°d°°¬°Ë°à°±?±W±c±d±Á±â±'²X²z²²¶²Ö²³F³j³ˆ³®³dzû³#´c´l´m´²´³´´´×´Ø´Ù´Ú´ µ6µ™µǵ¶¶D¶{¶Ͷ·2·ˆ·´·5¸Q¸i¸•¸®¸á¸ý¸¹M¹Ž¹¡¹ ººkº˜ºϺ»G»—»æ»þ»B¼m¼n¼ž¼Ÿ¼ļ8½g½“½ï½+¾A¾B¾C¾D¾[¾c¾r¾£¾Ⱦ㾿2¿[¿s¿ƒ¿˜¿¼¿õ¿À<ÀbÀ‘À·ÀÖÀ Á-Á.Á/Á0Á1Á2Á3Á4ÁxÁÁ¹Á%Â<ÂyŠÂÂÌÂäÂú Ã!ÃTÃkäûÃÐà Ä.ÄDÄ\ÄsÄ‹ÄÁÄÝÄ ÅJÅpŸÅÑÅìÅ2ÆKÆƠƹÆîÆiÇ‚ÇǸÇÔÇïÇÈ(ÈSȘȯÈËÈîÈ É(É>ÉLÉxɉɨÉÂÉÃÉØÉeʊʋʙʯÊÀÊÒÊôÊgËŒËÉËÛË"Ì”ÌÅÌ×ÌÍ4ÍfͨÍïÍ ÎDÎW΀ΡÎçÎPÏqÏÏÓÏíÏÐ2ÐwÐ…ÐÈÐ÷Ð$Ñ%ÑEÑ^Ñ_Ñ`ÑaÑpÑ‹Ñ®ÑÓÑÒ ÒÒÒÒ3ÒIÒUÒ\ÒҜҭҲҽÒÉÒÚÒíÒöÒÓÓÓ"Ó/Ó=ÓUÓaÓvӋӜӣӪӼÓÇÓÏÓÛÓæÓøÓÔÔ Ô1Ô<ÔGÔQÔˆÔ¾ÔÈÔÐÔØÔÝÔÕÕÕ'Õ-Õ1Õ9ÕKÕUÕ`ÕiÕrÕ‚Õ•Õ¥Õ¸ÕÕÕÝÕãÕíÕúÕÖ Ö5ÖAÖHÖVÖ]ÖhÖ}Ö‹ÖŸÖ§Ö·ÖÉÖÕÖÙÖìÖ÷ÖÿÖ× × ×1×9×E×Zן׻×ØØxØ¡ØÐØßØÙ^Ù|Ù°ÙÎÙÝÙÚÚ9Ú:ÚGÚRÚ\ÚÚ‚ÚƒÚŽÚ£ÚµÚ¶Ú·Ú¸Ú¹ÚºÚ»ÚJÛ|Û†ÛªÛºÛ ÜEÜÜ“Ü£ÜâÜÝ6ÝRÝhÝrÝ£ÝÞ|Þ‘Þ¬ÞÇÞÕÞðÞß"ßBß`ßlß|ߤßÓßíß+à8à†àKááûáXâŠâ¹âÎâã5ã^ã½ãää%ä5äOä¦ä§äúäbå‹å¥åÅåÌåæ6æ”æžæ¸æÞæç)çHç_çtçç¸çÞçè è7èpèŒè¶èé é)éDéméžé¶éºéËéëé ê0êGêqêê¼êÚêùêCëcëÃëÜëðë5ìIìì˜ì×ìAíjíí½í{î„î î¶î,ïrïïŽïïï‘ï’ï“ï”ïÆïÑïáïíïîïïïðïñïòïð"ð#ð$ð%ð&ð'ð(ð)ðBðdðnðŸð ð¡ðöð*ñpñ¨ñò&ò˜òÉòÙòóó/óWómó©óºóÔóô‹ô¢ôÔôõ*õ\õ®õ*önöÚö÷.÷V÷}÷Æ÷ô÷ø;øVøšøÔøïø&ùMù_ùjùyù—ùÀùÜùøùú'ú@úbú“ú¸úÖú$ûGûxûÈûÙûeüéüýSý©ýíýþIþþ¯þÊþáþ ÿ@ÿoÿŽÿ­ÿÔÿïÿ?a–Ï5Gr˜ÊÚj“¥®ë=Rl­ÉëTrñòóôõö*’Ôìe˜À­<Âì R Æ ñ  0 N ‹ ä s Œ ó  e ‚ ½ ú @ b Š   à 0X¢ß'X„ÃÄÅñ=>‚Ê.T‰Â (Gx£·ä#lz‘­Ë'3V{š­Íòuì W_€›¸Ô +,-./Y–—˜™š›³ÜÝ"=^…¶Û#Ec’·ºÔKLXtMk‘¤#v‡¡Êe—Bxé? t ¦ Ó !!\!]!¡!°!ç!è!ó!*"~"·"€# #Ê#G$$Ä$l%¡%º%»%¼%½%¾%&&@&i&j&k&l&m&n&¢&£&¤&½&Î&ó&-'['u'˜'´'µ'¶'ç' (%(j(‚(Ê( )X)h)¤)Ô)%*v*½*+i+™+,m,ƒ,Û,9-ˆ-‰-À-Ö-:.N.‡.ë.8/}/æ/0M0X0_0½0Ï01”1«1Ý1ó12*2M2y2û23‡3°3Æ3Ú34L4Ž4¸4è4F5‰5›5œ55º5Þ5ß566646ˆ6ï67!7E7j7±7)8\8]88’8“8±8½8¾8ë8¨9Ñ9(:h:©:ù:;H;ˆ;Ü;C<N<‰<Ã<3=¶=ð=>2>O>m>n>­>´>î>G?…?Æ?Û?û?&@8@~@½@é@û@A4A^AªAÎAóAUB†BÔB÷BC0CWCwC†CºCÏCDGDdDtDÏDE0ENEŠE»EÕE9FYFrFŠF¬FäFHGG³G HFH‹H¤HÆH!IEIZIvI”IÙIæIJ$J7J˜JÃJÙJðJñJ¡KKLsLšLÀLÐLáLâLM,M~MÝMDN„N¸N¹NÉNÊNO;O]OgOqOO•OºOÝOéOP%P6P›PãPQ)Q\QvQ–QµQßQR/R‘R¾RçRS.SRScSˆS S¼SØST2THTWT€T¬TëTUTU£UÝUòUV$VIVpVˆVëVþV%WeW‹WÃWXXtXÉXåX'Y;YjYZ%Z9Z­ZÃZõZ#[E[F[t[¢[¹[ã[#\`\‚\’\ä\*]O]™]š]Ü]ý]m^Ö^½_%`e`¤`Á`ß`ç`Nana‚aŸa5bRb‰b¢b¼bábøb cHc]cƒcŸc²c»cÇcÝcded}dd»dâdDeXeze–eÁeÙe*f|fªfïfg'gCgZgqggÉgçg hQhlh¨hähüh.io?o@oAoBo`onoxoÊoSp®pÎpÜpèpaqwq¦q»qãq%rBrur–rŸrªrÇrÞrørs(s2sas˜s™sšs›sœsºsÖsÞs tgt‰t¡t¢t³tÒtÓtÔtÕtÖt×tØtÙtðtñtuOuYumu~u˜uÆu×uv)vFvcv|v}vŠvŸvÙvõvöv÷vw4wPw–w¯wÂw×wØwÙwÚwów"x›U›m›‚›–›¤›¶››é›þ›œ'œ+œ7œMœaœˆœ‰œÕœ()*+,-<v§îžqž¶žÕžôžŸ*ŸaŸŸÈŸãŸ X Y Z x © ù ;¡j¡¡ô¡8¢U¢w¢‡¢Û¢@£„£‹£“£°£Ô£è£¤Q¤X¤Y¤~¤»¤Ù¤¥3¥{¥•¥Ê¥¦:¦R¦v¦¼¦Õ¦õ¦§>§h§ §Ö§û§¨_¨Œ¨¼¨Ϩ쨩©0©C©m©½©õ©;ªHªª¯ªÿª"«U««²«Ä«ç«¬4¬`¬—¬²¬i­€­˜­§­Æ­®\®s®t®û®¯`¯m¯Ÿ¯ѯ°>°e°°ž°#±b±ȱ²!²7²^²€²—²¯²Ͳü²³>³c³ƒ³•³©³̳é³ ´(´B´]´i´ˆ´¥´Æ´дô´(µDµEµOµ^µ‹µ¦µ»µâµ¶I¶œ¶Û¶ñ¶,·P·‹·Œ·˜·¥·²·ß·ÿ·¸¸,¸7¸A¸^¸m¸§¸š¹©¹ιÛ¹º!ºtº£º»=»>»?»R»\»‹»Œ»»š»›»œ»»ž»Ÿ» »ª»Ä»Å»ê»¼¼¼;¼˜¼à¼½.½7½@½^½½½½̽Õ½Þ½ò½¾-¾7¾A¾i¾ž¾¨¾À¾оâ¾ô¾¿¿[¿¿—¿©¿õ¿ ÀÀÀ_ÀxÀ‡À¨ÀÇÀØÀñÀÁ4ÁFÁeÁyÁ‡Á¡Á¶ÁÃÁôÁÂ2ÂIÂoĪÂöÂ(ÃqÃÁÃØÃ5ÄVĪÄàÄ'Å[Å¡ÅÙÅâÅ ÆrÆ­ÆÏÆâÆôÆÇ<ÇEÇRÇ]ÇtǾÇ÷ÇÈ ÈIÈYȔȯȻÈÁÈÜÈüÈÉ1É^ÉhÉ…É¥ÉÙÉÊ0ÊMʂʸÊËÊËËWˉËÇËÌ`̲ÌÍN͋͹ÍÚÍÎ ÎOÎeΞθÎÓÎãÎ Ï'ψϔÏÈÏÞÏîÏ!ÐIÐЩÐ0ÑhѨÑÅÑÙÑïÑ+ÒHÒ–ÒÇÒñÒÓLÓ_Ó|ÓÓÄÓÔÔ<Ô\Ô]Ô~Ô£ÔäÔIÕ‚Õ¦ÕÂÕÓÕîÕÖ*ÖRÖ€Ö–Ö¯ÖßÖÿÖ?ׇר×È×å× ØEØxØÅØÎØþØ!Ù<ÙnÙœÙÉÙñÙ Ú,ÚSÚƒÚÍÚÛIÛuÛŠÛ¯ÛØÛÜBÜYÜܺÜÎÜyÝŸÝ¿ÝéÝÞ#ÞFÞrÞ”Þ¨Þ²ÞÙÞß&ßWßnߪßÁßáßà-à^à¨àäàá>á_áŠášá¯á½áÚáâAâqââÃâöâBãŒãºãîã ä äIä…ä¹ä åå>åTåkåå¬åÖåõåæbæ|æÜæ ç!ç3çZç€ç¹ççç&èSèlè§èÔèìèsé²éØé.êiêüêëLë—ëÊëËëêënì˜ìÂìí†í®íÜíÝíîîCî\î…î¦îÃîâîï@ïUïlï¦ï¿ïÐïððKð³ðêðññLñmñªñ»ñÒñúñòòBòCòNònò‰òêò ódó¶óÓóôô"ôWôoôõ0õqõÂõ ö2ö3öMöxö¥öÂöÃöÄö÷ö/÷t÷§÷;ø™ø ùùrù°ù úRúoúØú#ûCûšûü}üíü.ýfý{ýÉýÙýþþMþmþŠþãþ9ÿiÿ}ÿ¤ÿÉÿÝÿ÷ÿ3s·Ó &”åN™ô1Y‚”Èù+8R‚”§ºÍØLu£ÏÛ.GZs®Ýø#/BS„µËPw«ØJ S ` ~ ‰ ´ Õ õ  D ] ‚ Š ¤ È å 7 „ š Ú ò ó  1 v ” « Ï ë  J a ~ Æ ]pŽÑó+\ŒÀÛSsƒ¬à!Q“”¤ôP€ÁÂØï/A“œ°¿4Yu½)dÙüBV§Ñ [b¥Ìß"T‘¬ð)rÆ$Yu¹Wo™Úè <c¨1’ñò"-Jny‚ªî/Icp’Íé * t ª Ð õ 2!f!·!Û!"N"»"Î"ã"í"2#ˆ#Ð#û#K$…$²$Ú$ó$%Q%f%{%¸%Ó%&I&t&Œ&©&¾&â&'*'O'`'‘'²'û' (>(_({(¤(À()X)“)µ)Î)Ö)ç)*]*p*‡*©*Í*ï* +"+I+X+m+¾+Ó+V,f,w,‹,²,Ã,å,-1-Q-]-«-ÿ-(..‘.’.¬.Ø.Ù.Ú.Û.Ü.Ý.ò.ÿ.///#/?/@/p/¼/½/Õ/ì/0/0?0Y0g0Ž0°0±0²0³0´0Ã0á0â0ã0ä01;1Q1¦1¶1Ë1Ì1Í122ˆ2‰2À2è2é2 3(3)3N3q3‚3ƒ3„3…3²3¾3É3ù3'4^4{4£4­4¿4ß4ó4575v5¥5Ê5í5 6(6@6A6S6e6t66©6¿6Ô6717_7´7ñ7@8v8’8·8þ85969k9¸9:>:u:™:¹:?;í;<f<Å<ß<=I==”=º=Ò=R>›>¥>Æ>?0?S?¼?@‚@±@Ù@ì@AAAA A1A2AyAœAÇAöAB!B9B:BwBÊB C:C‡C¦CD`D¯DäD/EkEÈEFF!F=F­FÊFþFFGGŽG¨GÆGpHqHµHII6IFIRI™I¸IÚI J;JVJoJ™J®JÔJøJ&KMK‡KØKéK LLaLþLGMgMzMƒMˆM™M­MÂM4N€N¡NÈNãN#O7OLOrO˜O™O³OüOPEP¥PÚP)QHQ€Q¨QÅQúQR?ROR²RÁRÐRüRTSpSS“S´SÜSTcToT›T¨T­T·TñTUU*U™U¡U°UËUÕUÝUüU VVVV‰VªV¿VðVDWxWX'XlX“XÑX3YcYªYÞYòYZEZ[Z¥Z×Z[L[’[Û[\\/\=\“\ó\] ]D]Z]Ñ]ã]î]ø] ^1^^ž^å^_e_‹_ì_-`Ã`AaBaŒa«aÆaùab2bMbjbbb¤b»bÊb c,cFcGcuccÒcd d;dPd¡dÂdÙdee$eBeae{eÔeéef)fHfdf€f”f¼fÓféf;gYg£gÃgÛgÜgÝgÞgh[h¾hÌhi3iOi™i%jkj³jäjýj"kuk’k¥kÆkßkIl—l l¿líl#mOm‘mím(nÈn2o•o°oApÃpqqüq|r.sÈs tnt“t9uvTv‰v­vw@wFwKwWwcwqwšwÅwÉwÿw)xCxzxæxyŸy¯yÎy8zËzôzN{\{h{z{ž{¤{Þ{|A|´|Ç|È|Ü|>}b}~}Š}Ü}õ}-~Ú~<£q€~€—€×€5c•¹å‚&‚•‚ ‚½‚ꂃOƒ‡ƒ­ƒÒƒòƒ„3„R„t„œ„è„7…m…Æ…†5†]†s†®†ê†"‡D‡”‡ä‡„ˆ‰ž‰DŠ›Š£ŠÆŠ‹0‹}‹÷‹`ŒŒ¸ŒÃŒøŒDPv˜FŽ^ŽÍŽ%_‰Í?ŠªÆ‘<‘s‘ä‘ù‘ ’"’C’{’’³’à’““Í“”x”°”ó”••;•N•••––:–v–š–É–÷–P—b—½—Ò—˜b˜„˜Ÿ˜Ö˜™U™x™Ì™ šFš^šrš³šïšþš›››2›ƒ›¤›Лü›*œEœ`œ{œ’œ¢œÙœýœ0q¢¶Ûž'žHžpž˜žºžŸ)ŸEŸmŸŸ¤Ÿ¼ŸÏŸþŸ% B b Œ Ë ê )¡G¡w¡¡¼¡Í¡ñ¡¢¢8¢…¢°¢Û¢ì¢(£C£a£b£¤ ¤A¤…¤¥¤·¤î¤¥¥2¥D¥¥ë¥¦.¦G¦]¦v¦•¦±¦æצ§N§o§“§¸§Ö§¨.¨M¨s¨Ú¨ð¨/©0©i©±©ª‘ª«H«œ«þ« ¬Š¬®¬Á¬ã¬­3­U­‚­Á­à­®¤®ô® ¯q¯€¯°¯ίê¯ °>°L°Y°…°’°ò°D±g±ö±L²f²g²”²´²ݲó²³Y³ȳ´>´~´Ÿ´Ë´ö´lµµε¶:¶_¶¡¶׶·t··­·Ñ·(¸œ¸ظ!¹"¹>¹g¹ˆ¹–¹´¹ºeºº‰ºÞº»e»‡»œ»½»¼R¼g¼Ò¼M½t½¥½ʽ¾k¾¡¾º¾Ò¾ì¾I¿s¿â¿[À{À‰ÀëÀÁEÁŽÁ³ÁÔÁåÁÂ6ÂJ©ÂIÃVÃmÃÃÂÃÄ\ÄÈÄÉÄåÄ Å?Å]Å^Å_Å`ÅuńřżÅÚÅ)ÆWƅƼÆÇhǙǽÇâÇ&ȂȼÈ%ɼÉÊ\ÊoʄʘÊ+Ë5ËGËv˨ËÝËÌHÌ̭̚ÌÍ'ÍJÍ^ÍmÍ®ÍÍÍ/ÎTÎ’ÎçÎ!ÏTÏ­ÏÄÏÒÏçÏûÏ Ð ÐMЖЫмÐüÐ Ñ'Ñ5ÑDÑTÑѸÑäÑÒkÒ…ÒÆÒÇÒÓLÓhÓ‰Ó«ÓÔ`Ô›ÔôÔhÕ¢ÕÈÕùÕ+Ö>Ö…ÖÈÖ ×××X×k×ל××Ë×ØPØQ؈ØÇØÙÙ_ÙxÙ¸ÙÓÙÚ/Ú7ÚIÚƒÚ©ÚÝÚîÚ Û/ÛvÛ‹Û¶ÛÆÛüÛ@ÜW܃܌ܞܱÜÐÜäÜÝÝ'ÝjÝ¥ÝÌÝõÝ)ÞJÞ¡ÞÞÞßß3ß@ß]ß–ßçß$àJààÚàýàáMáŠá áÔáùá!âsâ­â ã2ãWããéãä‹ä§äÔä+åQåfåƒåÉåáåîåûåæSæqæ½æÞæßæàæçHçRççŸç¿çëçèè0èŒè¨èÑè÷èé>éSéeéŽéžé¸éíé?êOêfê™êËêòê ë6ëJë’ë¬ëáëòëHì³ìíWíŠí©íßíìíîî`îî£îåîïJïfï•ïÑïöï ð/ðSðŠð¸ðÔðåðñ:ñdñˆñ½ñëñò`òÈòìò óJókó…ó¹óÖóìóüóô"ô1ôEôˆô¤ô½ôõ^õ…õªõÎõö5ö¦öúö'÷A÷p÷´÷øYøø¿øùGù•ùæùïùú4úiú—úÊúæú÷úû6ûZûxû”û¯û×ûü>üŒü™ü¶üÐüýüý2ýeýoý€ý£ý¶ýÉýôý$þLþƒþ¹þÒþèþÿþ%ÿAÿdÿ|ÿ¸ÿäÿTÖ 78DEFWp†¤æ7oƒœÃúf‚¥ôHI‘ÜÝø0ŒÑÑý$Uƒš¯ä:_™¸Ú  Z m ± Ü û  j Û I † µ þ  $ % h – Ú Û  D ` † ¢ ½ ú )ZµÚò(>Q‚ƒ™š­ÐÑó {—îIk”²³´µÈê÷*b Ýò=tœÏïü&L—ÀÜ+SrÁ&h’¦é2JŠÃ +Z›S—Àìü":hÅé÷!DY“š³ÀÈÝò[j†œ­ìE“§¿ü 9Ha‰Çõ:o²ÁÍÕå. D ^ u ‹ Ü â "!?!_!›!ý!"r"œ"±"Ö"*#s#î#$1$Z$‡$ $À$ø$0%^%‘%¯%á%&"&A&e&&¸&Ý&'@'X'r'à'õ'(c(|(ž(«())‹)¡)È)ò)*7*…*³*ç*++/+K+t+ +Ë+ñ+,D,^,¨,ý,þ,ÿ, --“- -³-Þ-ß- ..v..Ó./]/’/“/¹/Ï/Ü/ì/0#0/0O00³0º0Ò0111R1n1¸1â12!2T2z2—2±2Á2í2313V3s3‰3¼3ü3"4i4¨4É45M5‰5¾5í5/606B6Í6ï67'7?7š7º7Ô78/8­8ò8 9929e9¤9æ9:C:|:£:;2;‡;Ÿ;Ë;@<€<½<=!=1=z=¡=Ñ=">b>‰>Æ>ß>?*?T?{?–?»?é?@#@N@‹@®@Ý@æ@A'A6ALA³AÏAòAB>BkBƒB¢BôBCFCsCŸCÃCÞCçCD"D`D{D¯DÎDEHE~E§EËEùE)F‹FŸF½FG/GhG~G¡GÑGèGH4HOHH¡HII;I]I„IŠIŽI«IJ JJ'J:J‡J JÈJîJõJ K'KPK[KmK…KªKÙK L4LcLuL’L£L¾LïLM$MRM‚MØMõMNON¡NéNO-OvO“O¶OØOøOP6PRPP®PçPQ Q5QUQvQ—QÂQçQþQ3RdRxR‘RÃRçR8SKSlSS´S×ST6THTkT‚T–T­TáT=U\UU¨UËUVV0VCVlV˜VßVW€W˜W¼WçWûWX/XIXxX²XY)Y˜Y¦YÊY Z6ZiZZÈZ[)[*[+[8[[[z[¹[Ï[ç[\L\€\«\ß\]Y]p]]¸] ^ ^D^i^¯^Õ^ô^__D_c_x_ _¾_Ù_2`L`t``¢`Ì`Û`î`,aTaˆaÙaóabAbVb~bÁbc]crc²cËcþc#dQd`d‹dŒd¹dàdüd5efeˆe‰e•e›e±e²e³e´eµe¶e·e¸e¹eÖeéeöeAfufÇfïf”gÁgîgNyˆ¬¼½€(€s€€Ê€ü€?‚®Éôb‚{‚È‚ƒHƒˆƒ¼ƒÿƒ"„+„b„m„…„©„¼„Û„…A…‘…®…Î…ù…†/†X†®†¼†ì†‡1‡b‡u‡‡€‡‡‚‡ƒ‡„‡…‡†‡‡‡ˆ‡‰‡Š‡ɇý‡ˆ)ˆlˆ¤ˆ¥ˆ͈̈Έ‰.‰/‰0‰1‰2‰3‰F‰G‰H‰m‰‰‰œ‰¯‰°‰ʼnƉÚ‰è‰é‰ö‰÷‰ü‰ŠŠŠ#Š>Š?ŠDŠEŠTŠaŠrŠŠŠ‹Š’Š™Š¦ŠÄŠÅŠÆŠÖŠöŠ÷ŠøŠùŠúŠûŠ ‹‹*‹<‹=‹>‹?‹Z‹s‹t‹ž‹°‹º‹Ñ‹à‹á‹ŒŒŒBŒCŒbŒsŒŒ´ŒÎŒÙŒíŒôŒ>Vqr„•–—˜¢¬ÂÞ+ŽHŽIŽYŽ„Ž©ŽÂŽþŽC~‡ˆ‰˜¦¯¹Ä+AIRYb~©Ûá‘W‘‘µ‘ô‘1’X’g’u’ª’Ö’ “"“P“ƒ“«“”;”¥”×”ÿ”O•^•œ•Ä•ä•––$–2–@–R–X–h–|–}–Œ–°–Ò–ì–———e—}—š—Ó—˜9˜e˜…˜¼˜™ ™A™d™‡™ª™Ö™ï™š$šMš’šâšÿš›(›y›•›³›Ì›ç›ü›œfœ†œŸœ±œÌœçœýœ.— ž+ž7ž“ž¶žŸ)ŸxŸ™ŸÈŸùŸ  X z Š § ð A¡˜¡¬¡À¡Ù¡ñ¡>¢?¢Å¢Õ¢L£®£¤¤V¤|¤±¤ ¥W¥£¥Ä¥5¦¶¦0§ª§´§ò§,¨”¨ì¨ÿ¨ ©&©F©W©t©©é䩪!ªKª]ªjªŒª§ªѪøª«0«B«R«ƒ«—«Ы-¬I¬w¬‹¬Ÿ¬À¬ݬó¬­…­Ÿ­ЭZ®t®­®å®)¯V¯a¯³¯Õ¯°?°”°#±6±J±ä±ð±ñ±² ²²7²N²m²„²Ž²£²²ç²è²ü²³³,³7³8³O³P³X³Y³Z³[³\³]³s³‰³Š³œ³³ž³Ÿ³ ³¶³·³dzȳɳÒ³ê³ë³ì³í³î³ï³ ´´´9´:´P´Y´Z´[´\´ž´µ´ µPµ°µºµص쵶7¶_¶t¶u¶²¶ÿ¶/·k·–·¼·ä·7¸q¸á¸ë¸!¹G¹u¹~¹¹§¹¹¹º‚º«ºغ »»6»j»†»à»¼†¼¡¼Á¼ϼß¼ú¼.½e½´½¾¾I¾…¾Ó¾ë¾I¿r¿ ÀÀ+À5ÀBÀ ÀÉÀéÀþÀ9ÁJÁ±Á×ÁóÁ Â4Âq“´ÂÞÂúÂ#ÃhÊØàÃÅÃ×ÃýÃÄTĜIJÄÖÄÅ@ÅZÅÅÙÅÆEÆqÆÌÆöÆ)Ç`DŽǯÇçÇ9ÈHÈ{È•ÈÊÈßÈ÷È"ÉWÉ–ÉÊCʧÊæÊË-ËeË•ËòËÌhÌ¿Ì ÍpÍ¿ÍüÍLÎ~ÎÌÎÞÎþÎ<ÏoφÏÐЄÐÊÐ1ÑzÑÂÑÒWÒnÒ Ò Ó Ó†ÓŸÓÔ›ÔûÔ#Õ6Õ7ÕfÕ‹ÕÁÕèÕ Ö1ÖEÖeÖsÖ ÖÇÖìÖ×F×t×½×Ò×Ø-ØKØeØfءغØÑØäØúØ%ÙÙ™ÙšÙíÙÚ_ÚzÚºÚÒÚäÚ@ÛdÛxÛ›ÛÛÛÜ<ÜHÜwÜ·ÜßÜûÜ7Ýp݈ݕÝÑÝÞKÞtÞãÞ ß6ß|ߟßÃßìßúßà&à3àKàšà´àÇàÈàá<áOá]áká›áøá>âoâ¿âèâüâã*ãaãsãºãÝãñãä+äAäPäXägäÎä&å9åjåØåææ#æ=æqæžæÌæäæ$ç]çœçÊçôçèCèWèèÀèéé3éNé‡éáéïéê!ê[ê•ê­êÍêÜêë8ëeë³ëÚë÷ë ì ìIìxì¡ì·ìâìíí(í9íTímí‘í¬íØíîî6îGîšî¼î ï%ï2ï_ïÅïúï,ðzð·ðÝð.ñDñ]ñ“ñ³ñ.ò]òxò‰ò—ò»òÓòNóróóÌóôóô<ôvô´ôßôõ‚õ´õÃõúõGönö‰ö¡öËöçöZ÷›÷û÷:ørø™øæø,ùTù½ùú;úYúkúxú‡ú¿úÑúôúû-ûOûtû‚û“û§ûÀûöûü~ü¡üÃüýýý&ý'ý(ý)ý*ý+ý,ý-ý.ý/ýIý[ýxý¬ýÃýþþDþjþ…þþãþ^ÿÿ€ÿçÿùÿ&;\‹»Òô @ABCDEFGHI„…Ž‘­®¯°±Êáâãäåæçèéêëìíîïðñò  !/01CDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ[\]^k€ˆ‰Š˜©ªúûüýþÿ0123456789:;<=>Et¸¹$%&gh‰Š‹ŒŽ«ÑöLVk·¸¹º»¼ù :JY†ª8~õ<Úô$ M u À Ø  7  €   s Ç ü . D Z n ¸ Ê Õ Þ - ^ œ ¶ · ¸ ¹ º » ¼ ½ ¾ ¿ À Á  à Ä Å Æ Ç È É Ê Ë Ì Ù Ú Û Ü Ý ë ì í î ï ð ñ ò ó ô ù ú      Tt¹4ˆš›œž«¬Ãï;defgh†‡ ¡²³´µ¶Åþ7?@Qe~€‘’ ¡¢£¤¥ÍÎÏæB^{çALÊÙ§¶3EW¶Öø*D\¤³Ôø   ,U‚Žž²ÅØí9Z¶èLi€³ÁÜý$L\~Ðñ5Fm…›¿ÀÁà7ƒ›œÃè45dxªÁä2q§Ñè"JYabcdefgz™²³ÆÞøù ! ) * 1 2 3 4 @ A B C D E F G H I J K L M N O P a b c d e f g h   ‘ ’ ã ä F!G!H!I!J!K!L!M!N!s!t!u!v!w!x!Š!‹!Œ!!¾!Ú!ö!÷!!"v""«"¬"­"®"¯"°"±"²"³"´"µ"¶"·"¸"Ã"Ä"Þ"ñ"##¥#Ç#I$$³$´$Ü$Ý$ú$û$%k%Ê%Ý%ë%ÿ%2&L&q&Š&‹&Œ&ó&þ&''''''''''' 'C'D'E'F'T'U'g'h'i'j'z'Ÿ' '±'Ã'Ä'Ú'Û'Ü'((((.(/(0(?(@(A(B(C(Y(v(’(³(ù()F)a)”)•)ª)É)è)é)ê)F*°*â*ã*þ*-+W+|++ž+×+Ø+Ù+,',@,Z,¢,£,á,-----@-d-z-º-æ-ç-.G.i..°.Ê.é./6/R/„/Ã/ê/+0^0|0£0°0Ø071R1„1š1Ï1û1&2P2„2 2Ì2Û2'3O3‰3§3Ö3þ3"4R4“4·4Ø4ð45155»5Ö5ì5 6$6H6Y6t6Ÿ6Æ6ð67M7n7’7¹7â798[8x8y8z8œ8Ã8è8,9b9”9¿9B:C:g:Å:Æ:ó:#;X;f;z;º;è;[<s<‡<Ž<³<Ê<ë<ü<#=2=H=j=–=Ÿ=Ë=ñ=>>>T>j>x>>À>??U?˜?Ë?é?@.@M@g@Ž@®@Á@Û@A)AiAjAºAÕAéAûA/BbBƒB²BÆBÒBåBC.C]CŠC±CáC!DhD€DÄDÐDõDE EqE…EœEÝE#F5FcF‹FžF¸FåF G/GYGmG¤G»GÓGHH)HbHrH‰H«HÞHïHIFIQImI‹I¯IåIûIJ?J^J”J¬JÍJK>KYKœKÅKäKLcL¯LÔLèLMFMmM¥M¦MðMNCNhN‡NÒNO8OcO¹OìO!P"P(P;P@P`PkPºPüPHQˆQÁQïQ1R¥RSPSySŒSªS«S¼SÄSáSóST1TGT`T{T˜T£T¶TÈTÛT U,UEUmUŽUÆUàU@VlVmVÌVÍVGWŸWÐWX„X¹XóX:YRY‰Y¨YðYVZvZ£ZþZd[Ô[ \,\…\á\ö\]]]] ]!]"]#]O]Œ]³]õ] ^C^Š^‹^·^Ù^Ú^ _d__–_â_`D```“`É`è`é`aNaªaÎa*bFb‹bèb c_c–c¹cd†d dÒdöd_eŽeeßeúef>fwf¢f£fÉfÊfËfÌfßfùfg:gSgmg’gœgÆgêgWhƒh±hãhi$i7i?iIiqi–i¼iêij/j]j–j½jäjkAk‹kÇkèkllll7l8l9l:lul™lÏlälõlmImum‘m¦mÑmámömn>n^n}n§nÁnÔno]ooÎoïop;pXpxp•p·pÆpqGqq¼qëqr?rlrœr­rær[sms´sÌsøs tTtntŽt¥tuhu´uúu:v`vrvƒv²vðvw-wdw‚wƒw„w…wœwÊwÿwxBx—xÿx y!yOy“y´yßy+z7zRz…zºzÐzäz{3{l{m{Ÿ{Ñ{ô{3|||›|Ù|#}>}c}·}Ø}ý}&~R~œ~Ï~ü~0}ž®€0€¢€Ä€ó€\u‡ˆ·ãä2‚3‚4‚5‚¡‚á‚â‚ý‚'ƒ(ƒnƒ΃„,„A„Z„…„¤„Ò„ò„ü„4…j…}…¼…÷…†O†g††Ɔ׆‡L‡n‡}‡¯‡è‡ˆ,ˆaˆtˆ‹ˆ¢ˆÔˆ ‰=‰^‰¯‰ˉú‰Š!Š/Š0ŠIŠqŠ”Š´Š׊ ‹ ‹‹+‹K‹v‹¹‹Ý‹Œ7ŒŒ±ŒÅŒ׌éŒ"IiŽ°ŽŽ9ŽrŽ±ŽÔŽíŽûŽ>Si¹Ô7tŸ´Äó‘?‘`‘Á‘î‘’M’t’§’»’ô’“0“R“’““Þ“,”K”m”É”×”•o•§•Ä•Ù•–5–d–z–’–Ζü–—8—D—i——¾—Õ—˜˜˜«˜Θ ™Y™w™¤™Ùš5š[šošžšßš›M›i››å›œGœgœ€œ£œìœP¹þ?ž@žAž`ž—žÁžÝžúž6ŸJŸaŸyŸŠŸ´ŸÏŸçŸ † – Ñ ê ¡L¡‡¡¡¡ö¡X¢†¢˜¢Í¢é¢û¢D£t£’£¬£ê£¤#¤7¤T¤u¤Ú¤¥L¥y¥ ¥¸¥ï¥¦N¦¦¦¦â¦ù¦§§N§j§ƒ§ͧ ¨0¨X¨£¨©Y©z©Ë©ò© ª9ª[ª{ªªžªÓªêª}«Ñ«â«ò«¬#¬5¬x¬…¬›¬ƬѬù¬U­k­³­®D®T®¬®Á®3¯O¯d¯Õ¯ò¯°@°a°—°±°é° ±±‰±±þ±0²x²é² ³^³­³Õ³ù³Š´]µ£µĵÿµ1¶W¶x¶}¶ã¶*·>·U·×·ì·d¸v¸ĸo¹Ž¹ ¹¹á¹aº•º³º»‰»¯»¹»Ë»b¼Š¼ž¼¿¼½3½Y½§½×½ ¾ ¾$¾m¾†¾ô¾;¿s¿Š¿Û¿À0ÀRÀ¡ÀÐÀìÀ4ÁeÁ~ÁšÁåÁ/ÂN۬ÂÅÂÃBÃmÃîÃÕÃþÃÄeĞīÄÊÄÅ-ÅuÅ¢ÅÔÅÆ;ÆVÆvƜƶÆÝÆÇ?dzÇÚÇöÇ#ÈOÈkÈ“È®ÈÊÈåÈûÈÉ*ÉZÉkÉÉÁÉØÉÊÊfʘʧÊÇÊáÊË1ËQˇ˰ËÉËÌ=ÌpÌÅÌíÌ)ÍPÍ]Í}ͦͺÍÚÍóÍÎ6ÎZÎyΖέÎÅÎôÎÏLÏu϶ÏÂÏíÏDÐEÐFÐGÐoВЬÐËÐèÐÑGÑnъѢѴѵÑÛÑýÑ Ò!Ò"ÒAÒuÒ†Ò·Ò¸Ò¹ÒºÒ»Ò¼ÒëÒÓÓJÓ}Ó¡Ó°Ó±ÓàÓáÓâÓãÓÔÔÔÔNÔOÔPÔyԌԱÔÀÔÓÔñÔ8ÕDÕmÕÕ±ÕÑÕüÕÖAÖJÖZÖƒÖÉÖÙÖøÖ/×V×m×”×­×»×ç×Ø#Ø;Ø<ØMØn؃أØèØ4َ١ٹÙÐÙòÙUÚ–ÚÇÚÕÚÛÛÜÛïÛXÜcÜ‚ÜŽÜœÜ#ÝãÝmÞ¾ÞâÞß$ß7ß{ߊߨߩßðß à9à`àpà¶àáá6áŽáýáUâŠâžâÁâã/ããäãä©äªä¼äëätå‘åñåûåæšæççç6çSççŽç²ç¿çÍçæçðçõçÿçè*è-è?èEè\èŠèšè±è¾èÍèé8é\éné‡éžé¬é½éðéýéêEê\êeê›êµêÓêèêÿê+ëSëkëë³ëîëìì9ìyì¦ì±ìÊìÞìíí&í'í(íIísíží«íÜíî&îQî†î›î±îûî&ï;ïQïîï ðð>ðQðbð…ð•ð³ðÛðÿðCñuñ‰ñ³ñò&òò”ò¦ò°òó/óˆóÀóêóô4ôxôŠô°ôÜôìô õ7õ8õoõšõíõ_ö‚öŽö³ö´öµöÛö÷6÷^÷v÷™÷øø>øZø¦øÂøÙøù2ùzù‘ù¨ù©ùªù«ù¬ùäùåùú8ú_ú«úËúâúøúû&ûCûDûEûFûrûÊûçû üXüxü˜üÞüý>ýhý|ý¥ýÂýÕýôý þ(þOþ€þ»þðþ1ÿÿÙÿòÿ +Gabx&NhÈéb³âGæ,sˆÄÎ*[op¢Ù )_v…”Äôõ5bÓý5Y / q ¥ À Û ð  A t ¸ ß   9 ^ … † ‡ ª ¿ Ö ó  4 R ƒ £ Ë é  = j ™ Ç ê 9NhŒªÞ'U|š®Í'8`’µËæn˜ªÓûKY‰ º»Ô5u—¿ò =Om‚Æì +Szâã.@ÊËþ9BŸÆçï =S‹¦Òßb¤Ï./;<efx}£þT‚£Ë >Vƒ¥ý"7W}Ùü"Ifp}†±Æðñ J s !P!•!Ù!"Q"£"µ"É"Ù"é"##d#Í#$I$~$ñ$%%%@%S%y%™%Ò%ä%2&X&‡&Æ&ð& '='S'u'…'™'É'Þ'î'('(C(e(Š(È(ô(D)l)†)¯)Ä)â)*)*ƒ*Ã*ï*+V+£+¼+Ø+û+ü+ý+,3,4,Z,n,Š,,¬,¼,-D-z-Ž-Ü-.A.¢.Ô.å.ü.//>/P/f/w/“/õ/G0€0¯0°0Â0#1P1`1o1z11ª1Î1è1 2,2P2´2Û23353J3ƒ3—3»3Ý3õ3U4|44¶4Î4@5\5¼5Ú5 6@6d6‡6û6P7|7š7¬7¹7Ì7858L8ž8¶89999š9Í9þ9:):E:Y:¡:¢:;;/;V;d;x;©;Ä;Ó;í;<!<t<Ô<9=h=Í=Ø=â=õ=>E>“>Æ>\?±?ä?@:@^@@Í@è@é@ù@ A/AJAaA€AB…BåBŠC›C¹CÛCûCD@DDÜDEE@EpEèE*F‚FƒF„FíFîF%G&GKGdGtGŽG¡GýG"HNHHI=IwI®IJ+JCJWJJ¼J÷J KLKˆKäK!LnL®LM5MCM«MÈMåM+N@N`NÄNêNþNOVOzO³OP[PžP³PôP;Q}QQÏQãQ R%R@R†R¦RÑR(SƒSSÆSïS!TWT TÐTÑTUU:UlU­UÿUV-V[VzV¨VæVW=WUWVW‹WÈWüWWXˆXÂXõXPYœYÅYÞYZHZtZ£ZÓZ%[[[q[‡[ˆ[‰[§[¹[Ì[\M\›\¾\]P]s]]‹]˜]·]ð] ^^B^`^‘^´^ç^è^&_h__½_Ð_à_`R`¸`Ð`a]a–aÑaûa%bvb»bêbcAc‹cŒcÁcÂcdd1d\d~d—d³dÂdÿd“eºeFf°fôfcgƒgøgNh„h›higiÂiÃiéij#j9jWjÅjåjøjk@kWk¯kÞkûk9l†lÏlm$mvm¦mÎmñm"nQnRn˜nònónoEo¶oìoNpˆp‰p•p¡pq,qIqyqÛqùq0r[rar}ršr·r8sXsqs²sësKt˜tÀtðtu"u3uZu[u–uÕuëuv)v7v¹vóvw¡w±wØwxx5xkx­xêx-yGyHyRy€y¢y¶y·y¸y¹yºyíyzFzwzŽz {.{^{{Æ{|3|s|Ÿ| |ô|2}‚}©}Í}ü} ~M~l~Œ~Ø~/¶ô €O€€€¸€â€ü€^½å‚0‚e‚p‚”‚傃'ƒŒƒ¹ƒìƒ„„„]„„½„Ú„…P…g…Ï…æ….†e†›†»†؆#‡l‡”‡¸‡ˆRˆ½ˆ׈‰”‰¥‰݉ŠoŠÒŠöŠ‹‹H‹a‹‹®‹Ä‹Ö‹Œ8Œ9Œ¶ŒéŒ 0Qxy¹Ï!Ž8ŽTŽ}Ž³ŽÌŽ(Nw›º8]{âý‘<‘C‘X‘i‘¸‘Ò‘ó‘’C’x’Ë’ä’“Z“v“Ñ“î“+”O”m””­”Ŕٔ •4•Q•Ò•F–`–ƒ–Œ–Ζù–—5—«—Ò—Ó—î—E˜t˜u˜˜˜ã˜ä˜'™=™o™’™¼™Í™ä™hš›š§š¼šÕš›2›†›ª›ï›œœFœnœ¡œÄœÒœNOYt•ÇÖíž(ž0žJž¨žÇžŸ3Ÿ[ŸšŸ¾ŸПf p †   ñ N¡k¡;¢<¢a¢Œ¢Ó¢ç¢’£¤R¤Ö¤ ¥¥‹¥þ¥>¦O¦Z¦q¦’¦Ǧ§-§G§U§k§‚§²§̧¨_¨r¨¶¨©>©Z©ƒ©«©ªSªTªhªiª’ª¤ªàª«]«ž«Ÿ««׫­¬Ȭï¬ÿ¬­Q­x­«­´­Ò­ö­®%®A®b®ˆ®º®ã®ø®¯:¯¯¢¯·¯Õ¯ì¯°:°T°[°w°ä°±+±_±¢±ß±²G²€²²ܲ(³n³¿³í³)´D´º´Ç´ô´ µ µ#µKµ™µ«µûµC¶ˆ¶ɶê¶÷¶!·P·†·»·÷·v¸ɸà¸ò¸¹¹¹¹¹E¹l¹—¹¶¹Õ¹û¹&ºDº`ººªºC»[»d»¢»±»λö»A¼m¼¼¹¼½'½(½f½¡½Ƚì½¾F¾a¾­¾ß¾¿%¿R¿°¿À¿ç¿ý¿À/ÀOÀkÀlÀ}ÀžÀÏÀþÀ(Á]Á€ÁÓÁêÁÂ0ÂzÂÀÂ5ÃpÃ|ËâÿÃâÃþÃ/Ä‹Ä©ÄçÄÅ@ÅLÅMÅ•Å–Å—Å«ÅÄÅúÅ)ÆZƊƞƳÆÑÆ,ÇadžÇÉÇãÇ È!ÈrÈÛÈ*ÉPÉXÉfÉ…É«ÉÛÉÊOÊbÊÊ»ÊËBËbËuË­ËãË"ÌyÌ•ÌÎÌ ÍP͈ͫÍäÍÎΫÎ#Ï]ÏÏÓÏíÏÐÐ5БÐÆÐâÐ>ÑQѕѱÑÒ'Ò[ÒuÒ’ÒãÒðÒÓ5ÓhÓ­ÓJÔ‰ÔÅÔØÔÕ7ÕhÕÕ¬ÕÆÕ ÖTÖlÖÖåÖ×6×t×½×Ë×NØrؖؽØ×ØùØÙ:Ù[Ùw٘ٳÙÖÙ÷Ù#ÚYÚZÚ’ÚÝÚ2ÛJÛ‰ÛÆÛñÛ0ÜUÜpÜ•Ü݀ݻÝýÝ%ÞcÞ‡Þ±ÞøÞßcßÚßà!à5àhà¡àÔà&á9áVámá…áºáâáâ'â]â“â¥âäâ3ãZãºãÐãäãþãIää¶äâä å;åÀåÊåÞåæ5æræ´æÂæäæùæ)ç‚ç¶çØçèèè:è^è|è¸èÉè/évé²éÒéïé ê.ê<ê…ê™êºêÕêòê"ë?ëuëœë²ëÁëÕëãëóë"ì=ìUììí¤íòí îˆî­î ïhïéï3ðnð¬ðñ3ñOñxñyñ’ñ©ñ¾ñÖñïñúñ ò'ò6òRò^ò™òÃòÝò ó*ó[óhó{ó óÃóëóô8ôRô¡ôïôõpõ˜õ¸õØõöbö¡öÄöõö ÷B÷u÷¯÷Ú÷<ø¢øùMù‚ùÌùðù ú7ú8úAúhúuú•ú¬úÓúôúû4ûHûjû”û¼ûÙûýûEüWüüµüöü ý‰ýâýþþ,þþÚþÛþ ÿ.ÿ/ÿ0ÿTÿÄÿˆ‰¨©ÉÊ Lgl´ÈÉïüýK{éêô8YŒ¼ì!tÏøG`ŠÁÓ{|­ 5Kœ°Ý>]Âð9 … Û ñ " 0 s ¥ ¶ É  $ W u ·  6 Q f ~ ž » Ù   , 8 T c w ‰   § Á è  5EV{²Êcrž»é!`­Ì2©Êä /UuÔð)`}Àö,Yp†»ËJmš,œÂ&MZš›âñ>’°Lc•ñ!S`z–§ë,cáAnŠ§Ù!"<=>?azŸ·àFe±ú8Bf‡Õ- O — â !!t!“!Ã!Ù!ñ!"-"B"€"¶"×"ô"&#J#]#©#æ# $4$B$C$D$E$§$¬$¾$é$%,%W%q%„%–%À%ã%ô%&f&{&“&â&1'2':'M'm'’'Ý'(+(>(](v( (º(Ø()7)N)m)|)½)ó)*=*Ë*^+³+Ó+ñ+,!,=,Z,,—,Ï, -%-F-G-H-g-¦-Õ-Ö-.;.V.‰.½.Ä.;/‚/²/Ñ/û/'0D0a0w0™0³0Ý0ð0 1-1C1J1X1t1“1”1¦1Ç1Ô1õ1ö12232_2s2‹2§2Ä2Þ2í2 3 33 393:3Y3v3”3®3Í3å34$4,4C4f4‹4§4Ã4ø45@5r5±5Æ5á5ù5%6o6Ø67?7_7£7í788$8a8ª8ã8 99R9m9x9ï9:Q:†:Ÿ:¿:Ý:;;8;T;u; ;×;<A<O<y<¨<Ú<ý<9=X=‘=¼=>d>Ž>Æ>à>?&?Y?j?«?ì?9@q@}@Ÿ@Ò@ÿ@2AcAžAïAþABB4BƒB­BçB,CaCˆCÚCñCþC DD4DJD–DEEDE€EÄEñEF/FXFyF•FºFÉFôFGÑGÚGýG3H–H±HõHI9IjI¡IÔIúI$JEJmJ‹J£J½JâJõJK(K9KVK~K»KÕKêKLXLL²LÓL$M:MKM[MrM‹MçM|N}NšNÑNO9ORO©OÀOÜOÿO}PÅPQ*Q?QNQ_QÚQ%R9RR½RÍRS0SsS˜SÙST˜TÐTU~UªUÕUVŸV W‚WÞWþWAXaXrXÂXÔXþXqYrYsYºYõY)Z:ZgZœZâZ[Œ[¬[á["\d\ž\·\è\]&]d] ]Æ]á]$^J^x^^È^ê^_,_a_Œ_£_´_ `X``š`±`Ö`aaa0aia£a»aÝaóab'b_brb‹b¨bÝbôbcyc”cècûc0did¨dÅdëde’M’l’¬’“,“?“““Ò“ÿ“”0”V”¤”ß”•0•l•À•–S–b–‰––ë–ù– ——¤—ó—2˜a˜w˜˘̘ ™P™™Ù*š8šnšÀšÓš>›S›e›Ï›'œMœœ©œÔœ<e£Ñø;žlž¯žÌžõžŸ>ŸbŸäŸðŸ F g › » û O¡g¡u¡áì¡ ¢Y¢Œ¢Æ¢þ¢K£Ž££â£ð£¤V¤š¤«¤À¤å¤*¥L¥j¥‘¥Å¥ñ¥"¦>¦a¦€¦¶¦ʦû¦_§¨9¨W¨Š¨©©†©ì©=ª˜ª§ªϪ%«5«\«‘«Ç«á«Q¬n¬y¬™¬»¬þ¬/­“­®\®²®ç®/¯ïü¯ý¯G°H°I°J°K°c°ƒ°„°›°Ç°ä°ù°@±A±±à±)²²ž²Ÿ²Ó² ³'³7³l³–³Ú³û³"´J´d´©´É´õ´$µ%µrµ­µÓµúµ7¶ˆ¶‘¶’¶Ö¶·K·f··Ž·É·à·ø·¸>¸[¸¸£¸Á¸û¸¹T¹~¹¶¹Ú¹û¹,ºIºgº‚ºˆºúÕº(»>»L»‚»Ê»Þ»B¼‘¼8½Q½€½¨½ü½¾c¾¾þ¾M¿s¿¿Œ¿§¿Û¿ð¿ÀÀCÀQÀwÀ¢À¶ÀÛÀíÀ%Á\Á Á¾ÁçÁÂ2™´ÂíÂîÂ2ÃHÃ_ÃoýÃâÃúÃÄFĎIJÄÅBÅaÅ°ÅÆ ÆNÆZÆkƯÆÇ'ÇOLjÇãÇNÈ€ÈÉ"ÉLÉ]ÉoÉvɀɉÉɳÉÅÉçÉÊ$ÊHʇÊÌÊËËDËdËÏËíË ÌKÌi̯ÌÎÌ\ÍfÍvÍÍêÍ'ΚÎèÎÏDÏ£ÏÒÏÐYЙКÐÐÐÑHÑ…Ñ£ÑñÑpÒ·ÒÒÒÓÓ­ÓÍÓùÓ ÔEÔhÔˆÔÁÔöÔLÕÕ¿ÕàÕ Ö3ÖVÖÖÃÖÞÖïÖ×)××Ï×Ø?ØfØ«ØÖØ Ù ÙPÙoÙˆÙÞÙÚÚÚºÚ"ÛTÛ[ÛÌÛ'ÜiÜ ÜÏÜäÜÝtÝ—ÝÊÝÞŽÞ¸Þß_ßu߬ßÊßÛßùß0àJà€àóàBá¤áµáÎáíáâBâ_âŒâ®âíâã‡ãôãä<ärä¡ä¢äÃäíäåKåvå†åÈåõåöå æ(ælæõæöæ÷æøæ5çBçoçšçïçèLèºèéBéhéyé‹éÂéùé3ê…ê†ê£êë0ë:ëPë†ëŸëÈëÚëþë4ìDì´ìí/íZíyížíÎíðí/îQîiîî¼îÓîïDïWïgïqï©ïöï!ððñUñjññ¡ñ­ñâñ0òTòò¥ò$óFó`óžóöó#ôbô™ôµôæô[õ°õðõ&öpöö·öêö÷>÷m÷Ž÷Á÷øNøyø’ø¦ø±øÑø÷øùùù*ù6ùTùgùoùù—ù±ùÄùæùçùúiú~úäúû*û˜ûÆûü8üPügü¿üàüýMý`ý€ý›ý·ýÝýþþ-þ6þCþZþaþqþrþŸþ¶þ ÿ.ÿMÿhÿŒÿ¬ÿÊÿèÿMo¹Þñ/]y¥Û%/Xv¦Äí)N{Œ—Ûé !;W€’©Ãâô%=iªËñý &BT}šìn™ªÅ(]ƒžºËé @ ¯ î  + O h  ® Ô â  M N O P j w x  à Ò I Y m Š › ü  X ƒ ž º ë >c‡«ÄÚF€ÉëHl‡¡ºÅ8ZªÙñ !@tuv‘¼ø<kl‡ˆ£¾×ëý Nt»Ôï .G`œ²ä&8„õö .j Íð6QŒÂW{¶Öëþ=—±ë:tœØ/ezŽß0\î1F’Û ' ½Ý7 U p  ­ à  !1!L!v!–!µ!ú!" """0"I"x"²"õ"6#g#˜#°#$a$b$c$d$e$f$´$µ$Ù$è$%+%B%‚%Ÿ%Â%ô%&-&M&&Û&÷& 's'Æ'à'(Q(‚(Ë(í(S)’)Ù)*A*W*e*t*°*õ*+$++¡+È+É+Ý+, ,E,V,ˆ,¼,å,&-}-Œ-ß-3.d.ƒ.®.Ñ./"/D/Ÿ/Ó/Ô/ë/û/000O0h0Ì01?1U1g1ƒ1·1Æ1Ç1å12r2~2¨2»2Þ233'3`3‹3À3õ3D4T4f4“4¹45555'5Š5ª5À5÷5‰6å6D7k7Ü7 8 8L8~8´8ç8"9J9~9¶9:1:i:Ö:;M;¨;â;G<…<•<¢<Î<ý<=/=a=’=¾=í=)>W>}>â>?{??¯?@H@y@¶@ø@WA—ABoB´BÌBCPC•CþCGD~D¸DéD:EgEEŸEÁE F6FPFyFF¾FàFGG9GWG{GG£GÇGèG*HeHzH®HÙH I)IMI’IÖIæIJ•JÂJ÷JK:KzK·KÓKLALyLLM0M{M˜MÆMNDN²NOMO OàO)PNP{PÅPíP-QgQ|QÃQCRNR¬R*S?SqS§SUTÑTèTUsU¡U¿UåU V7VMVzVŠVøV*WMWrWWÂWØWþWX1XPX—X¨XÙXòXcY²YùYZLZyZ–ZÂZ[4[Y[u[ª[ö[ \G\i\‹\Ç\å\!]-]d]u]µ]Ö]^3^I^ƒ^™^¼^å^ü^O_e_…_±_á_2`z``ô`a1aMaŒa©ab9beb—b˜b ccGcXc€cµcÒcded­dÄdeleµeÒeëeÿe-fLfif†f¢f³fg-gBgigÕgègh'hJhˆhéh i?iSiki”iËiàiüij4j¦jk6kKkfkƒkžkµkÏkl:lvlÒlùl9mMmumÃm×mêmn-nEnsn–nûn„u„­„ú„7…j…¤…½…†I†À†4‡S‡j‡{‡ÿ‡+ˆ‰ˆ܈0‰O‰e‰¹‰Š1ŠšŠØŠûŠ‹<‹{‹¦‹»‹ç‹Œ"Œ9ŒOŒ£ŒÞŒôŒ!5˜Âö*ŽZŽ|ŽÇŽîŽýŽc~žø[—Í‘7‘?‘‘¬‘Бß‘’8’{’Â’Ü’ “S“T“x“y“¦“"”2”?”b””•0•„•œ•ù•=–l–Ñ–î–—“—·—Í—ø— ˜f˜|˜›˜¯˜â˜F™o™–™¹™×™.šaš°šךðš›<›W›p› ›ð›œ/œSœlœwœ œÉœ_v¯ž…žºžéžŸHŸvŸ›ŸµŸÓŸ - t Ÿ  ¡;¡P¡g¡£¡Þ¡!¢g¢©¢΢û¢E£w£´£¤äƤî¤+¥I¥z¥Š¥ ¥¼¥Þ¥¦8¦f¦|¦¦§/§`§©§ߧ¨,¨Y¨°¨Ò¨ë¨ ©U©e©‡©Ô©è© ª-ª@ªjªŽªŸªݪf«­«¬[¬¬Ǭ-­[­­¯­ï­5®{®°®¯¯?¯¯Ú¯°™°é°R±ı²+²i²¬²ì² ³0³n³š³˳3´t´Ñ´µfµ¡µºµ͵ ¶)¶B¶ƒ¶±¶Þ¶X·o··ê·¸k¸ï¸"¹l¹…¹®¹Ù¹ º<º=º>ºUº]ºº°º̺ôº»e»Ž»§»Ú»Û»N¼Ÿ¼üì¼O½£½̽ù½k¾l¾’¾¡¾;é¾ö¾ ¿C¿X¿q¿Õ¿)À*ÀuÀvÀwÀ´À,Á`Á‘ÁËÁÂX­ÂàÂóÂ.ÃCÃnáÃßÃûÃ5ÄLÄiĚĹÄóÄÅSÅnÅ-ÆrƨÆ<Ç[ǺÇ>È^ȈÈ%ÉdÉ…ÉžÉþÉ&ÊlʇÊÁÊÜÊ"Ë@ˉËÀËÔË̴̉ÌÓÌòÌÍaÍ…Í·ÎÅÎÛΥϸÏÐÏýÏ Ð/ÐIÐhÐtÐÜÐ7ÑKÑgÑ„Ñ…Ñ´ÑÉÑçÑÒaÒ‘ÒÎÒêÒÓ9ÓoÓ¨ÓöÓ9Ô„Ô›ÔøÔÕrÕÕÝÕÖ8ÖRÖ‚ÖçÖèÖ×M×_×ב×ä×å×%Ø&Ø`ØwØسØÖØ+ÙOÙfÙzÙªÙÊÙÚjÚkÚ£Ú Û%ÛTÛ}Û²ÛÚÛùÛAÜVÜ’ÜÊÜíÜÝWÝoÝÊÝþÝ!ÞzÞšÞ›Þ)ßhßžßÇßùßàYàËàæàáPámá¯áøá*âÞâîâ ã,ã3ãEãqãæã@ä\äuä”ä¬ä­ä®äÑäðäúäMåæ„æÌæç&çMç°çÐçþç)èaèÓèðè ééKé™éñéNêuê‰ê¬êæê0ë‘ëÕë2ìQìÎì%írí¡íÀíâí=îhî‚îïKï¹ï/ðfðÇðñañxñ‹ñËñçñ6ò€òÓòüò2óVó´óÝó ôôRôƒôŸô½ôíôõDõTõfõ§õÓõö\öºöëö ÷9÷}÷Ÿ÷ ø+øDøkø¨øÐøæø6ùŸùÔùú"ú1úfú‡úšúéú(ûuû¶ûÈûúûüü_üqüŸüÎüý$ý<ýLý~ý¹ýþHþcþ§þ*ÿCÿSÿkÿ|ÿÿ·ÿ'2J[›Äñ#ToÙ@am†¥½íAj Üè&1{Ì b«öX¥÷( ) O ® ó F n ¦ ý þ  O ¦ Ì ú  l à  7  ¶ Û MwÈñIŸ+m‰µ 4Cx²Îâýþnƒ£¾ê2|’¶ÌýP€ŸÇÖî¦âí"#Ht Mo‡­ã#sÌ_¤³ð6[†û+±ê.Fnœ²×Øú@o=r£¸á’´- V d £ æ @!!Ž!ÿ!;"¤"#­#´#Û# $E$¾$æ$%”%º%ø%†&±&å& '.'‚'÷'(B(v(ð()m)™)Ã)ê)*D**¢*Å*Ô*Þ*ß*à*+D+f++·+Ö+w,‡,ß,÷,&-C--º-æ-.&.A.Ÿ.³.½.Ñ.ò./]/„/¢/Â/Í/Ö/è/ò/0.0L0f0q0‘0·0Þ0141Y1l1‰1¨1Ñ1Þ1þ122]2‰2ž2³2Â2â233n3¹3È3ø34"4.494I4J4T4h4u4€4²4Ï4ê45545P5e5‚5ƒ55£5µ5Ë5á5ô56666I6S6™6¤6¯6°6¼6È6æ6þ67$767}7¦7²7½7Ë7á78/8i8j8’8²8ó8 9-9V9x99®9×9÷9 :/:Y:~:ˆ:’:¯:¶:Ð:Ø:Ý:ü: ;;1;Q;`;;Ÿ; ;¯;°;±;Á;Ú;ê;ÿ;<)<;<Y<¢<Â<é<ö<'=y=Ì=ä=>.>h>ƒ>¡>®>É>æ>ÿ> ???b?„?…?«?¹?Æ?Ê?Ó?@-@\@m@z@•@–@nA‘AœA¸AeBŸBÛBHC‘CÛCD1D>D`DrD¿DÀDE%E&E'EPE`E…E¯EÅEÜE)F¦FÆFÛFGG+G}G~GG£G®G×GþGH8HMHlH«HÖHíH I I,I5IGIHI`InI’I²I»IÚIÛIJ(JJJZJ[J\JgJyJzJ¶JßJàJK'KCKaK}KK§KÓKðKñK7LgL|LÀLÑLßLñLM3MKM„M“MþMBNSNfNNŠN´NO=OsOŸOÌOPjPàP Q5QUQ¦QûQTRRSsS¥S×SŒYŒ—ŒÌŒ€£·ÕóŽ6ŽdŽŽ­Ž+]Ò;yÎåø\‘Α-’‚’˜’¿’,“k“Ÿ“Ö“ÿ“S”‘”’”¦”Þ”•5•]•¥•¼•½•ã•–3–Q–Ž–¥–Ú– —8—[—c—™—š—È—"˜Z˜®˜ؘÙ˜™™n™’™®™ï™÷™š:š{š©šµšךõš›;›v›‡››Лœ(œRœ…œÇœøœ0Kjˆ›ÑÒåžž!ž?žYžqž¥žÑžŸŸVŸ„Ÿ ŸÈŸH g  ü !¡¼¡Þ¡¢¢/¢<¢L¢’¢“¢Ô¢÷¢£`£v£ˆ£¤„¤™¤Ȥ÷¤¥^¥½¥:¦k¦¼¦á¦§L§j§s§Š§•§©§¹§Ò§¨+¨L¨v¨w¨Ó¨ä¨å¨ð¨©©©©\©=ªЪ«†«ò«4¬z¬±¬&­4­F­t­Ž­Ø­@®U®•®ήî®m¯Ô¯4°À°Ë°T±Ú±.²³‘³¬³á³â³5´‘´.µPµrµ×µúµ ¶C¶‘¶º¶ä¶·-·A·Z·‰·¼·ä·¨¸ ¹ ¹<¹D¹O¹º,ºïºV»p» »È»ì»«¼3½Ö½-¾W¾¾˜¾¼¾ä¾¿ ¿/¿b¿¢¿á¿þ¿ªÀ Á;ÁgÁ›ÁÜÁSÂ’ÂÏÂå Ã?ÃvòÃÑÃøÃÄ2ÄKÄ¿ÄÎÄtÅíÅhÆ¥ÆÇ)ÇXnjǢÇÆÇ È^ÈÙÈÚÈ É É É;ÉTÉXÉdÉkɀɕÉÔÉòÉ ÊgÊ|Ê«ÊËSËj˪˿ËàËøË#ÌcÌÌ—Ì ÍMÍnÍÍÌÍÎHÎdÎίÎþ΃ϿÏàÏ#Ð_Ð|ЧÐêÐÑ6ÑÄÑÍÑõÑ!ÒEÒ“Ò¹ÒÓ#ÓDÓoÓŽÓÃÓÔOÔ¯Ô5ÕjÕ–ÕÊÕ.ÖªÖÀÖÏÖêÖ×*×\××¥×Ø"ØW؉آدؿØÖØíØþٰؓÙÚÙÚ9Ú}ÚäÚLÛÛ¦ÛÑÛÞÛÜÜ©ÜÓÜP݂ݳÝÞnÞ£Þ­ÞòÞ$ßKßpß“ß®ßîß=àXàYàvà•à¢àá,áHá˜áâ°âãGã³ãÈãÙãäWä¢ä¸äÿä"åJåqå åÅå2æTæ–æÄæçbç”ç¾çáçýç¿èé>éwéÕéñéê ê!ê"ê>ê_êê«êÃêEë_ë~ëûë×ìí6í¡ípî¬îøî ïJïhï’ï­ïÅïßïûïðTððÓðçðÿðPñŒñÆñò<ò]ò”òÉòïòómó¯óô[ôŽôžôÅôõAõ›õãõ ö-övöÁöÝöÞöîö&÷6÷C÷•÷Í÷Þ÷ú÷ø3ø^ø_ø~øŠø¬øØø ùLùsù„ù¢ù²ùØùúú`úú”úÔú-ûQû¦ûÃûîûCüaü©ü¸üÇüäüý3ýWýªýåýþ™þ´þÔþ÷þøþ ÿ#ÿMÿxÿÌÿâÿ)Ch²¾¿ÿžñ78È5‚¯Âüjˆ° evÜGXfrÆ Rm¦¶ÑÒå5 X Æ Ý « ` š ¼ ð  6 g à ö * Q r § Ï Þ ö /¥Çð ?‹¼Æ×âQ©  á[P~Ê8Yu¤?s “Ú¥äõ9\¼  4\uˆ Ýù!Gb‚˜°KbÇ>jÀÁä1M~±õ\uvwxy“³öR X Y ƒ Ž × í !I!J!x!Œ!¢!"G" "Ó"þ"B#‚#$o$…$³$ù$I%i%É%ñ%ü%'&‘&¿&'*'M'k'ð'N(ì( )')L)b)ê)`*¼*Ç*ì* +=+\+n+ˆ+›+«+,,8,q,,Ð,ë,=-j-Ž-Ê-..´./L/™/Å/0080^0‹0µ0÷0F1Y1¢1É12-2]2h2Ç2â23f3r3¿34­475a5x5±5Ð5þ5=6[6|66¹6Ñ6Þ6 7+7M7i7’7±7È7õ788¡8É8í8999„99í9X:™:¾:Ù:;;o;­;×;à;<A<`<}<Ï<à<Z=t=„=Â=ä=÷=1>U>ƒ>¢>ñ>?-?s?¨?¿?@P@i@‰@ô@/AKA{A’A²AÆAïABHBiB¶BúBC CC¨CðC(DHDpDqD|D·D¸DÓDüDE6EaE—E§E¨EÉE×EÿE F2F3FmF‰F±FÇFùFG.GgGG±GHHHHH`H°HI$ImI–I¾I¿IÀIøIHJrJïJ-K®KÈK*LFL}LšL½LÞL MzM©MüMNôNEO–OÇOøOpPÏP(QxQ˜QøQRRKR­R$S*SwS»S¼S TQT‘TàTñTfUUÜUðUV VV_V‘VŸVÚVW^W‚W­WX(XkX‘X›X¥XºXY"Y#Y9YNY’Y“Y'Z™ZÉZ_[Œ[ý[A\€\£\À\å\]1]Y]n]ˆ]¹]Ó]ó]O^¦^Î^ _o__¼_â_=`W`z`›`µ`å`)alažaäabkbºbc,cIcoc™c(dIdld}d”d¸dòdeOekeueše¸eíe f&fUf‹f¼fÐfêf&gFgmg•gÆgëg h-hPhthŽh¿hÝhi7i]i—iªiÆiãij:jkjÜj k,kDkrk‘kl†lm'mLmƒm¨màmenénoŒo˜o¯oËoêo$p+pFp_pnp‡pšp©p½pêpq)q8qnqŒqœq·qÍqíqrrDrKrTr‡r—r¤rÇrårõrs ss/s=sfs|ssóstatkt‹tõtu;uMuYu‡užuÀuÔuåuýuv4vUv•vÇvwAw_w{w˜wÏwów$xBxšxÄxáxyPyŽyµyây z_zƒz•z²zÑzûz{,{‹{™{°{Å{Ð{|@|j|¹|Ï|}}O}X}h}ˆ}›}¯}¿}ý}8~k~…~~²~Õ~&_y¯ø€>€W€o€Ž€È€1‰Ãúû?‚‰‚1ƒQƒ…ƒǃ烄-„X„‹„Û„…!…K…–…µ…¶…Ö…† †9†A†͆ð†‡K‡L‡M‡N‡O‡d‡‡ž‡χЇч ˆXˆgˆ¬ˆňäˆøˆ<‰j‰”‰™‰Þ‰ø‰KŠjŠ”Š¤ŠÀŠñŠ‹$‹s‹–‹°‹ä‹ó‹ŒMŒˆŒ¦Œ°Œ=W~—Ç䎎.ŽPŽeŽuŽ›Ž»ŽüŽ UtœÄäJ]q·U‘ƒ‘¶‘Ø‘ò‘’/’G’m’’­’Î’Ø’ô’“;“I“y“©“¼“Ñ“þ“”!”<”Y”g”€”™”°”ݔޔö”#•H•a•j••¯•Æ•Ó•é•–:–N–\–w–‘–þ–=—a—­—®—¯—Ï—å—ö—>˜V˜k˜„˜–˜¶˜Õ˜ñ˜™3™V™„™™ë™š2šfš†š’š²šÔš›0›„››Õ›2œKœSœpœšœÝœ,6c¶ùž9žIžlž„ž‘ž¼žÛžïžŸ8ŸpŸ¡ŸÏŸõŸ N „ ˜ ¼ Ç é ¡8¡¡§¡Ë¡Û¡j¢˜¢¼¢Ý¢ £?£h£•£°£Ë£î£¤5¤G¤r¤œ¤Ö¤¥7¥J¥Ë¥¦¦S¦r¦»¦ܦ§Y§•§À§ë§1¨F¨ƒ¨Ÿ¨ ©/©@©l©”©É©â©ª2ªMªqªãªM«n«%¬^¬Ĭö¬÷¬ø¬-­z­{­§­5®J®y®‹®ö®;¯œ¯â¯°[°¥°Ö°×°±±J±s±†±ž±ıձֱ챲²+²K²¦²ƲÚ²ü²B³R³c³‰³º³ ´+´µ´â´é´/µVµ•µѵéµêµëµìµýµ ¶%¶[¶ž¶ɶæ¶D·s·„·˜···ã·¸ ¸A¸¸‚¸š¸Ѹú¸ ¹>¹v¹ ¹ع"º5º`º|ººʺ»;»Ž»µ»Ù»ê»¼+¼Q¼o¼Ƽù¼½-½Q½z½¼½é½¾$¾7¾`¾Š¾Á¾?¿e¿¿É¿=ÀWÀzÀ¾À'ÁžÁ«Á×ÁîÁÂržÂÄÂöÂ@Ã^ÃxßÃæà Ä,Ä_ÄŒÄÙÄÅÅHÅ¡ÅÈÅëÅÆ%ÆHÆkÆÇÆÈÆÇLljÇÈÇâÇ5ÈoșȾÈÎÈéÈ ÉCÉeÉ›ÉüÉÊhÊ|Ê ËuËËÌaÌàÌ]Í”ÍêÍ'Î\ÎœÎèÎ.ÏNÏÏÂÏàÏÐpÐÑ\Ñ¢ÑÀÑÁÑÌÑøÑ ÒŽÒÄÒ9Ó:ÓvÓÌÓúÓ/ÔjÔ¡ÔáÔ(ÕEÕ€ÕÕ²ÕÂÕÖeÖ{ÖÂÖþÖ×m×£×ì×ú×ØgØ–ØìØÙÈÙÚoÚüÚ)ÛAÛsÛ‰ÛçÛîÛ,ÜjÜÛÜÿÜÝ-Ý]ݪÝøÝ Þ"Þ}Þ·ÞØÞñÞ!ß=ßtß™ßàAà‡àªà«àûàEáoáá¹áÏáëáòáâ9âWââÏâþâã)ã6ãWãœã¿ã×ãä5ä«äØäå-å=ågå›åÙåæ*æOææÑæ÷æç/çWç‡ç¦çÊçèFènè—èãèé9éŽéëé'êêÍê4ë_ëqëžëßë-ìQìlìÄìíCí`íƒíµíèí;îIîzî–î¯îìîïOïï¼ïàïýï"ð4ðVð¾ð«ñÀñÔñóñòDòEòqò×òósóŽó§óÅóÆóÇóÈóóóôóõóöó÷óøóùóúóô@ôiô€ôÇô õ&õHõXõ•õÂõàõöJö‘öÒöñöx÷½÷Î÷ý÷þ÷2øŠø‹øŒøùnùìùþùú-úEúgúˆú ú¡ú¢úóú û1ûUûÎûüPü—ü°üý<ý…ý°ýþ+þ>þlþ²þÔþ ÿ<ÿOÿ\ÿzÿšÿ³ÿÕÿ÷ÿ/y’»î"KYk¸ÖDk…ŸÂê.W‚¶é0L‘ÿ!8]o–¥²Ãl¯Å 4PÁÔ%4I¨Îþ& 6 g Ð ù _ x · å  R n  ¬ ÿ E ¡ ä . ¡ Ñ €áK€Éîh°Ú[€¯í‰Ê<QžŸ¶ÛÊÿ;ar|¤Ñ1“Ò 4\q®¯Ù5~±ì %KhÎìYzÕ6_¨ÈHSü,<[s™³ò:xÐëH|²Ñ ' [ € £ º × ÿ  !!j!!³!Ð!E"v"Þ"ë" #;#B#C#D#E#í#¢$[%Æ%ü%&N&ê&k'y'Ü'N(¡(­(#)O)q)•)º)Ø)ü):*X*€*g+£+,B,R,p,ƒ,‘,«,¿,Í,ì,-O-ˆ-¹-Ø-..‘.ß.î. /3/G/Š/¦/¿/(0`0œ0¹0*1ž1Á1ù1 262‹2•2­2º2ï2:3r3Ÿ3Ó34A4a4”4Õ4é45h5”5Ï5ò5ó5"6L6Í6ë67É7å7æ7$8O8r8Ÿ8Û89d9¨9¿9é9ê9::&:d:š: ;@;;§;°;Ó;ï;<8<§<É<è<=G=‹=¼="><>ƒ>À>Ü>?Q?h?“?°?Î?@W@`@s@Î@!A0ApA•A´AÛAB?BxB¤B½BþBC9ChC½CäC/DkD©DõD)EOE~E—EºEåEFfFÖFGOGwG§GÈG HGH•HÄHåH÷HII@I}IÂIØIWJµJËJK!K"K#KFK~K¢K¹KïKÿK2L[LrL~L’LãLõL MgÌg#hHh\hehyh´h%i@i\i{i‘i¦i¸i jNjijxj„jÞj$kYkZkukükl5lflƒl„lžl©l®l³lºlêlëlølmDmEmXmm€m½måm n(n9n€n±n¾ngoºopGp¹pìpGq„q¾qrerrr³rñrsTszs®s/t:tTt‘tºtßtuœƒœ›œ®œJtu•±²³´Bž‰žªžïž~Ÿ”ŸþŸÿŸ  I _ ` a b ´ é H¡˜¡™¡š¡›¡œ¡½¡7¢O¢¯¢£Ë£&¤=¤‡¤¿¤ä¤¥¥ƒ¥!¦"¦1¦2¦3¦4¦5¦_¦`¦a¦b¦z¦§¦Õ¦ì¦§(§s§§¸§æ§W¨c¨n¨ƒ¨™¨ñ¨ò¨©2©T©©—©©©»©Ü©ý©/ªeª«ªðªK«\«s«‡«š«¶«ü«0¬@¬T¬r¬ˆ¬­­^­ñ­d®®á®¯A¯p¯€¯ ¯&°^°m°|°½°Ë°*±b±ˆ±±§±DZø±²3²K²r²¤²¸²Ò²ê²%³=³a³Œ³´´]´´¥´¦´°´»´É´Ý´ç´û´µµµµ+µ7µQµZµgµ}µ‰µ¨µÓµÞµîµ¶1¶]¶~¶™¶ж/·a·¸f¸Ǹ¹"¹A¹t¹u¹v¹w¹x¹˜¹ß¹ú¹ºNºžºÿºF»„»°»ï»ð»ñ»9¼Š¼¹¼/½]½Œ½«½ú½¾=¾P¾w¾Ž¾¸¾¹¾õ¾¿:¿K¿’¿“¿”¿Å¿Æ¿Ç¿È¿É¿Ê¿ ÀŽÀÙÀÿÀ9Á]ÁÁµÁóÁÂ;Â<Â=Â>ÂLˆÂÃÃCÞõÃÄGĨĩĪÄçÄ Å¢ÅÌÅîÅÆ?Æ@ÆjÆkÆlÆmÆnƲƳƴƵÆÞÆ ÇÇ;ÇRÇ™ÇÞÇ ÈJÈoȃȿÈáÈóÈuÉÐÉUÊVÊmÊ„ÊŸÊËÊÞÊïÊ ËË+Ë8ËjË{˳ËÃË?ÌxÌ„Ì̛̽ÌÛÌìÌÍ%ÍRͨÍÎÎAΆίÎäÎ ÏRÏnÏϣϤϽÏÐÏÙÏåÏ8ЀЛмÐÒÐõÐþÐÑ5Ñ6Ñ7Ñ8Ñ9Ñ:Ñ;Ñ<Ñ=Ñ>Ñ?Ñ\Ñ]Ñ’ÑÂÑÞÑøÑ7ÒˆÒÆÒÓhÓiÓ“Ó”Ó•ÓÄÓÛÓÔ'ÔCÔDÔEÔFÔ_ÔuÔ¤Ô¯Ô°Ô±ÔÃÔõÔ*ÕŠÕ£ÕÇÕÈÕéÕ/Ö0Ö1ÖQÖRÖSÖƒÖšÖÛÖóÖ×)×x×|ל׺×á×ø×xؾØÙ9Ù®ÙíÙÚCÚXÚeÚ—ÚÙÚ›ÛÜMÜ`܅ܪÜÖÜzÝŠÝ«ÝÃÝÞ"ÞDÞ–Þ¿ÞíÞß'ß;ß_ßkßtß~ߦ߰߼ßÉß×ßêßôßà àà&à2à<àwà…àà›à¨à´àÂàËàÐàÛàâàíàúàá^áŒáÂáâ&â:â¬âÉâÒâéâøâ ãaãää[äŠäãäääíäöäå:åzå·åÌåæ.æSætæ’æÇæÚæçbç†ç¼çðçè>è†è²èÒèé é:éhévéwéŸéê5êkêÇêÓêìê ëSëˆëáë ì;ìKì…ìÔìäìí†í¥íàíîDîvîŒîÅî"ïCï]ïïï¢ïºïÛï8ðiðÕð,ñDñkñ‹ñ¸ñàñòñ/òdò}ò™ò¨ò¯òåòñòó-óSó«óÓóöó<ôtô¨ôðôõ`õ‡õ öPöaö|öÎö÷K÷u÷¸÷ù÷ú÷ø*ø€øÎøù*ùkù´ùéùúAúBújú•ú²ú ûBûûŸûØûùû ü;übü†üÂüý:ý`ý‡ý°ýöýþþ3þFþ^þˆþ¦þÐþýþÿ6ÿkÿ­ÿÌÿ#Th„š›¼ïÿ(EFR`}¼ñ9‹»2LgŽYu‰Š¢¿Ïé/Qh…¤î³æFw¤Ó÷:;Zj…©× W X ± Ô  C a ƒ ž Ø  j ~ • ° Þ   0 â ' O  µ Ù ó ô Khœó)Bk Ó<m¹Ó1O«½9fy­ß l‘ô3Dˆ£ qÌíQ…ÚZ›ÞQÍã&n°åIŠ-±Óäÿ7Ii“¸ 5Uƒ„¯Ìö‚ºè4¼í# ; L ^ q † ¦ ¸ Ç ý i!®!·!Î!u"Ì"#)#l#˜#Ö#×#ü# $G$]$u$$¶$ë$?%L%V%¢%Ú%ó%&b&c&›&Ì&î&%'r'~'Ž'¤'º'6(}(¼()?)K)\)Ž) )Ö)*3*§*Ð*++L+Z+n+‘+«+ð+,,,¬,å,õ,@-N-v-Ô-ö-.E.P.n.–.š.ë./"/=/e/È/ð/0G0x0‰0Ž0½0Ú01+1~1—1°1à1á1â1ã1ä1)2]2Š2»23L3Œ3A4•4·4Õ4ò4ü4q5í5 6u6€6²6Ü6)7–7Î7Ï7v8“8©8ï8 9O9Ì98:`:û:*;P;ž;^<¦<´<)==Ž=­=Ë=Ö=ð=(>T>g>Š>­>â>?{?@O@y@Õ@%A‡A¶AÜAÿAUBnB~B§BÑBñB@CJCeC‚C‰CDD@DYD…D¬DÚDE7EYEmE„E–EÇEOF‘FªFÐFèF#GPG‹G³GH/HdHŠH›H®H÷H8I9IYI}IˆI I®IÙIÿIJ8J]JjJ”J±J¾JÒJîJK(KLKbK©KÅKþKL#LBLRL–LèL M M M/M0M\M{MÀMæM N)N{N®N¿NÔNðNOO%O3O³O¼OÖOP„P¦P²PàP=QŠQûQ&RVR“RüRSS S!S"SšS›SœS©SªSËSÑSÖS×SØST'TQTbT{T‹TéT^UsUŠU›U«UºUËUÜUëUüU VV,VëVÊWáWXX+X6X[X‹X™X¤XñXYY>YzYµYÅYZkZ¯ZðZ[[5[P[—[ \4\Z\…\¤\Õ\]:][]¸]Ò]$^u^“^ä^/_r_Æ_æ_`$`4`N`X`^`p`‚``£`Ì`×`â`a9aNaiaÙaûa*bmbxbbÿb8c•c¾c“dÇdeØeèefŠf˜f-gRg’g´g hh#h9hˆhžhÐhîhi&iTii¶ijIjpj·jÓj÷jk:kYk˜kªkÄkl@ll»lÜløl m0mbm‰mÄmûmHnjnŸnÈn3oGoOoWo_ohouooªoóo4p[p¼pÇpÚpêp q7qRqƒqlr…ršr¦r·rÆrÏr÷r s$s5s@s`ss›sÁst!t7totwtxtŒt›tÅtêtu„uÎuçuèuéuWvƒv³vàv+wJwqwÀwôw?x[x¸xãxäxyy+y=y_y²y$zpz¯zýzV{n{Ø{-|z|§|ø|_}Ò}û}~~µ~Å~Û~ñ~/GnŠ®øB€³€Û€2b¬Öåû0‚l‚¶‚ß‚ƒ$ƒ.ƒGƒuƒ‹ƒºƒ߃ëƒ#„1„N„u„¿„&…£…ý…:†l†“†ÿ†V‡ ‡߇ˆ,ˆSˆ¤ˆ¥ˆɈ‰‰Q‰j‰ƒ‰œ‰ö‰EŠ’ŠŠ‹5‹C‹e‹‘‹ä‹ Œ-Œ`ŒoŒ ŒØŒ6LvÆAŽBŽRŽSŽcŽ½Ž6H!cÜ ‘y‘z‘{‘|‘}‘‘·‘Ï‘Ü‘Ý‘Þ‘ß‘ë‘’’2’G’b’‚’ø’“2“¼“ë“G”×”.•z•ê•S–Å–1—k—˜1˜«˜µ˜˜טæ˜ô˜™K™b™ø™iš}š‹š´šášúš›?›I›¡›œBœ›œ!.¢ž5žzž–ž°žØžåž@Ÿ…Ÿ™ŸçŸùŸ G „ ò +¡\¡¸¡Ý¡÷¡ø¡ÿ¡¢¢v¢‹¢§¢ £;£†£­£»£Ç£<¤}¤~¤’¤¥¥M¥m¥ø¥¦ ¦±¦â¦ó¦§'§R§r§§ǧÿ§-¨\¨£¨å¨)©W©Ž©¹©Ô©ï©ª7ªMªNªOªPªUªiª}ª~ªªšª¹ªʪܪ «)«5«@«¸«¬¬C¬°¬±¬²¬³¬´¬å¬/­b­w­á­® ®M®q®¬®ô®¯J¯[¯t¯̯ٯگ鯰^°s°‰°ž°¿°Ë°Þ°ù°±±6±I±W±n±€±‘±®±½±Õ±í±²(²M²h²†²¥²¾²Û²ù²³8³M³a³v³‹³š³¯³³Û³ð³´6´Q´p´†´œ´¶´À´Ú´ê´ü´µ@µgµƒµ›µ­µõÚµõµþµ¶,¶=¶U¶f¶w¶Š¶Ÿ¶°¶¿¶Ͷ߶ô¶ ··0·@·S·c·s··Ž· ·³··Ø·é·û·¸,¸A¸T¸c¸u¸‚¸¥¸´¸иâ¸ü¸)¹?¹X¹\¹r¹Š¹ ¹®¹·¹Ò¹ñ¹º/º@ºVº]ºlºvº“º¥º´ºʺñº» »5»T»d»s»»£»ûà»ñ» ¼ ¼-¼v¼“¼Ƽí¼î¼½.½F½£½Á½¾,¾u¾‰¾µ¾ݾ¿F¿ƒ¿µ¿Õ¿å¿”ÀÑÀÁ0ÁcÁ}Á~ÁÁ–Á×ÁÂ\Š¶ÂÔÂÃ#Ã2ÃfÃ’ÃÏÃèÃüÃÄPÄqÄ¢ÄãÄÅ9ÅŸÅèÅóÅ$Æ:ÆIÆXƳÆëÆÇ`ǎǪǿÇêÇ-ȳÈØÈìÈÉ;ÉLÉŽÉ¢ÉÚÉ÷ÉiʳÊÛÊËJËrË—ËÐËÌ%Ì7ÌFÌ]Ì~̗̤ÌÊÌáÌ Í-ÍNÍͦÍÝÍGÎu΀ΉίÎAÏYÏÉÏÊÏöÏ#ÐTÐÑÑÑ"Ñ#Ñ)ÑrѦÑäÑåÑæÑçÑèÑýÑþÑÿÑ Ò$ÒQÒ~ÒÒ€ÒÒ‚ÒƒÒ„Ò…Ò†Ò¢ÒÊÒËÒèÒéÒêÒ ÓÓ,Ó-Ó.ÓUÓcÓdÓ¥ÓÃÓÝÓ÷Ó3Ô4ÔNÔiÔÔ¤Ô Õ?Õ@ÕWÕ`Õ˜ÕÅÕÆÕôÕ#ÖPÖ_ÖwÖxÖèÖ#×.×G×i׎״×Å×Ø× Ø;ØbØcØs؉ØîØ#Ùpٖ٧ÙÁÙ×ÙæÙÚOÚÚ€ÚÚ˜ÚÛ§ÛñÛÜ£ÜÃÜõÜ(Ý)ÝDÝbÝ¢ÝÎÝõÝ&ÞZÞÌÞ ß›ßóßà*àGà€àÜàábá³áÕáçá:â^âÛâ=ã©ãéãäGäXäyä¦äGåoåvå¾å æ_æ‡æºæçDçØç5èèÐè)éQé˜é%ê§ê>ë¦ëÀëÑëÞëèëþëìVìaìoì‰ìÊìÝìñìsítíuíví´íÝíî î;î†î™îèî ï@ïÁïéïðCð™ðñ2ñJñañ}ññÏñùñdòeòfòŽòò§ò¨ò©òªò«ò¬ò­ò®ò¯ò°ò±ò²òÆòÇòÈòÉòÝòúòó*ó@óNóhóóœóÌóôCôkôˆô¤ô´ôÇôÐô÷ôõÛõÜõõõö4öLököÜö÷4÷5÷b÷÷±÷Ô÷ö÷øøøø0øPø‚ø¯ø×øûø+ù@ùcùkùŠù¯ùÍùbú|úú!ûWûƒû¼ûâûü-ü=üRüsüü‚ü‰üµü»üÂüËüÕüáüëüìüüüý1ýhý€ýŽý—ý£ý¯ý¿ýÑýéýõýþZþyþ±þòþÿKÿÏÿ^yÛ<Ty“ÖY¹>?P[cqv|…œù>^›áMo—¼ß ¸ %Q¬Í,‡ºê# V … Ä ! a  ý + – í L  ¿  0 l  ¾ ñ Vxy¨©ÚÛð3456789:;JKLMNOPQRSmy‚ƒ„…†‡ˆ‰Š‹Œ¬­®¯°±²³´æçèø+,-./01IJK‚ƒ¥¦§áâãäåæçèv–Ûˆ)åbªÃR{¯Îï*f|¶ö<f¤È×6s›ºÒâ OiÅî$V¨2~¤µÕþ(Nq·Ýnÿ5¶1n¡K !T>†>¤>Å>ë>û> ?—?@b@§@Í@AFAiABLBYB’B­BÊBCYCvC”C•CÑC&DJDuD¾DòDE3EWE^EyE‹EÂEØEêEFÒF"GsG“GÃG÷G\H¦HIDISIWIdI}I“IÊIîIJ5JUJÖJNKÄK=LÂLéL=M‹MÉMîMN#N4NXNxN‚NËNO3ONOqO!PyP”P•P–P—P˜P™PšP²PQ=QMQ]QQ˜Q°QÑQR&RRRwR‘R½RÎRS/SMSªSÆS÷S T9TNTjT†T¹TÌTèTU1U`U²U¼UöUVVvVžV§V¨VµVâV W4WRWŒWÄWìWXXXYXoX…XX·XÖXëXYYOYkYxYŽYZ ZNZlZ³ZÜZýZ5[k[×[ï[M\w\”\³\Ï\á\ì\]]I]t]ˆ]«]Ï]ö]9^€^‘^º^ÿ^_0_B_a_˜_«_¼_Ð_ì_ `!`D`Œ`®`DaEa}a~aØaçaïaðaQbRbSbTbUb­b¼bÑbøbcMcrcsctc¢cØcddid¨d©d¶dÕdædÿd#e?eXe‚e™e¬e¿eãef:fRfnf}f•f©f×fgg8g^gˆg­gØg h hDhZhsh¡hÄhØhìh ii5iSi|i¡iÀiÙi j"jIjcjjœj­j¼jÅjæjçjèjkk0kEkZkk¥kºkßkl lNlgl–l©lËlm'm­mNnnÒn%o_o¹oäop#pZp‘pœp«pÆpÔpäpöpqq>qSqyq“q»qr2rˆrïrss$sKsss´sòsTt‰t²tátSuvu¥uØu v&vAvNviv‡v¤vív:w[wtw­wÚwùwxŠx•xãxy‹y­yÙy)z[z’z÷z{6{A{Y{i{‚{ {Ç{|\|™|È|è|}Z}Ž}Æ}~"~7~l~~©~ë~->¡®ÐD€c€o€‰€­€ö€/W¼Ïæô ‚*‚+‚C‚Q‚‡‚£‚ł肃9ƒuƒƒ¯ƒɃ߃ÿƒ„*„9„_„z„„ž„Äô„ …7…E…]…u…‹…®…Ņۅ󅆆$†;†P†^†n†††•†«†½†è†é†&‡7‡D‡j‡‹‡ç‡ö‡ ˆ ˆ*ˆLˆMˆ¬ˆÕˆ‰¶‰ωÿ‰!Š"Š>Š{ŠЊêŠ‹/‹T‹l‹—‹¿‹À‹Õ‹ø‹ù‹Œ_Œ‡Œ™ŒªŒÄŒêŒ /BN‹¤ÉŽ+ŽJŽáŽýŽ‚âJ’Ïâ‘C‘‡‘ˆ‘‰‘Š‘¹‘º‘»‘Í‘ΑÏ‘БÑ‘è‘é‘’4’5’6’7’†’‡’°’±’²’³’Ü’Ý’““““““+“,“A“B“C“D“ž“ó“”-”.”K”\”]”^”|”}”Ï”ÿ”•#•$•9•:•`•¡•³•Ò•ù•–%–Q–c–‰–¬–Ç–Ü–ï–——G—o—†—œ—©—Þ—ò—󗘘'˜w˜—˜Ú˜™™L™M™b™û™ šWšÓš›L›²›ã›cœdœeœfœgœhœiœjœkœlœmœnœoœœ‘œ’œ“œ”œœ§œ¨œÜœÝœ 4@e˜µÛž%ž@ž]ž”žÀžöžŸHŸtŸ¢ŸÁŸÞŸ ) D b y ’ · î õ ¡¡3¡\¡‹¡­¡&¢I¢š¢£H£g£ˆ£¦£§£µ£Ø£õ£ ¤1¤2¤S¤l¤¤§¤¤ä¤÷¤¥&¥R¥©¥Æ¥ä¥ö¥¦¦2¦3¦B¦c¦æó¦§!§0§C§S§ §ϧ䧨X¨‚¨”¨³¨è¨ ©©&©1©O©Š©©©ö©ªcª†ª£ª¤ª¥ªЪûª«/«e«€«”«¨«Í«Þ«ß«í«+¬F¬Ϭí¬,­-­D­N­]­­§­Æ­ß­ñ­ ®.®X®t®š®µ®Ò®ô®õ®ö®¯&¯7¯f¯~¯¡¯Ù¯°>°¨°ù°6±±бú±c²|²ž²ç² ³%³>³Z³j³~³‘³¤³·³õ³I´·´ü´ µµvµ—µ͵Þµ-¶a¶®¶$·W·{·Õ·¸¤¸ç¸)¹=¹–¹«¹عû¹Wºƒº–º·ºÙº»»$»;»O»Z»k»w»¶»Ú»å»'¼c¼˜¼˼½j½‹½£½¿½ú½ ¾:¾„¾²¾ ¿P¿u¿¯¿ê¿3ÀRÀxÀÖÀèÀbÁ–Á±Á²ÁÐÁÂPÂl°ÂàÂÃFÞßþÃÄÄ+ÄXÄaÄbÄcÄxÄÈÄÅ&Å=ÅtŪÅÜÅÝÅðÅ ÆÆ/ÆGÆ^Æ•ÆêÆ&ÇƒÇœÇ­Ç ÈXÈdÈ~ÈÉÈÞÈ^É¥ÉüÉXʲÊáÊPËÓËÌu̹ÌçÌ ÍhÍÁÍóÍX΋ÎÕÎ9ÏxϺÏ,ÐpÐÐÞÐÑPÑmѽÑÒ:Ò;ÒGÒ`ÒaÒbÒcÒdÒeÒfÒéÒÓ0Ó_ÓxÓÓÃÓñÓÔPÔrÔŽÔúÔÕŸÕ½ÕkÖ±Ö×4×xל×Ê×ï×Ø&Ø8Ø\ØrإذØÜØÿØ<Ù=ل٦ÙÑÙùÙSÚxÚ×Ú+ÛuÛ¡ÛÁÛâÛÜvÜãÜ ÝJÝÝÌÝÍÝÞ˜Þ«Þ¾ÞÓÞÛÞÜÞñÞßYßyߊßÇßÒßãßòß<àPàwàÌàÍàÎàÏàá1ázáàá7â^â›âäâ.ãXãƒã­ã¹ãäãõãää\ä}ä¯äÅäæäå®åÉåÊåÑå æRæ„æ·æçHç‘ç°çÁç!èEè[èlè„èé"é7éQéxé˜é¨éËéêêQê±êÁêÍêíêë;ëiëØë\ìëìíbí¢í»íîYîµîIïzïÓïGð¥ð¹ðñMñ»ñÜñõñ¥òó‹óÑóô;ôµô¶ôõõõ'õ\õtõuõ“õÍõ ö+öEö_öØöööJ÷z÷÷¹÷øOøšøù;ù–ùú*úRú»úòúHû_ûvû…ûªûÜûü/üWüiü†ü­üÒüÓüøüùüúü-ýµýÙýýýþ$þrþŽþ«þÀþÙþûþRÿiÿ¬ÿ/Ib|¥¸åQ~&Ql•ªÌó,@Q©GÐçŸXm¢ÿZŽÎíC]ò V  % @ n € R s   ° è  = T „ Ø û & L r Ž ¦ Ô Õ n¬ƒÐ(a±!4hƒ¢©Ð3LZm„™¹[žã+]yÔ6Gp‡¾Ø÷ Ê'wå ,k—™á ¸ô$U|œì=G_¶NwŠÇÜ?^w‹¥³Çô !"#QRSgo…†‡ˆ‰Š­ÁÂÃÄÅÆÇÈÉÊËÌÍåæçèéêëìíîï = Y ¡ É Þ û 0!C!p!}!ª!í!õ!","J"s""µ"Ä"æ"#-##¢#Ã#Ö#×#$™$¸$ß$z%Ž%Í% &M&b&œ&×&'<'L'\''Ö' (U(¡(ð(!)W)â)ø)?*S*c*˜*ù*ƒ+¬+,¢,ï,--J-®-À-Î-1..Ž.¤.¶.Å.Ó.Ü. //‰/–/œ/±/Å/Ð/Ú/ì/õ/þ/00'0.0H0b0Ù0R1t1£1ú102›2£2´2Ä2Ì2ê2ë2'3>3–3ô3L4›4¿4ñ4:5‹5¤5686`6ã6û6ü6B7Í7P8‘89z99°9Ã9å9A:X:Ï:;+;W;j;‡;¶;ô;‹<Ó<=;=a=Œ=ß=1>R>>±>Þ>ú>?CqCïC'DtDÞDèDòD.EBE–E¦E0FÅFøF;GuGÍGßGõG HH$HhHËHøH.IeI©IÜIíIûIEJaJ„J®J·JÂJÓJ|K¯KÑKL;LPLL¿L MgVggglgmgzg†gŒgçgXhÉhçhèhi4i‡i”iÑiÒiÓi j j-jbjcj’j“j­jÃjkok”kìk lFl¦lälmWmmÁmÞmòmn|n–noMoÄoêo$pSp‘p’pÄp?q•qÉqÞq2rírs+s]sŒsÂsêst:tWtžtÊtètu9uZuíu9v\vxvvÏv%wFwuwŒw²wïwNx{x¤xÚxy@yny‘yªyÝyz?z¬zÅzÆzôzN{{Å{ |E|||‰|¨|º|Ü|1}m}”}W~¬~Ì~Gž«ß€€1€±€Ô€7Z‚ŸøN‚¶‚·‚ƒƒ8ƒjƒ«ƒàƒ„/„^„Œ„·„ü„…Y…t…¯…Ó…†s†¢†£†¤†¥†¦†Ú†â†‡F‡Œ‡‡Ž‡‡‡ƇLJ݇ô‡ˆhˆ}ˆ”ˆɈ‰>‰|‰°‰(ŠNŠjŠ¹ŠþŠ)‹P‹v‹¿‹ü‹ ŒOŒ®ŒÆŒâŒGzŸÌêŽ(ŽfŽ“Ž¬ŽÎŽòŽZ§ã0Ow„’°Ë ‘ ‘(‘b‘|‘§‘±‘Û‘ ’(’D’W’ˆ’»’é’“]“‡“õ“@”H”y””¼”Ù”ñ”••'•ž•½•Ù•þ•ÿ•––C–D–s–—:—\—Å—×—#˜X˜s˜‹˜¯˜̘ñ˜ ™)™4™W™s™†™œ™š$š5š†š²šÓšèš-›<›R›k›z›…›´›Ë›ä› œpœŠœ‹œ©œÊœÙœ StŒºž5žaž{žΞÏžéžýžŸ0ŸcŸ‰Ÿ¡ŸÀŸߟëŸÿŸ C D } ˜ À Πã þ ¡2¡Y¡w¡Ž¡²¡Ú¡¢v¢Ž¢ö¢£5£q£ã£¤?¤`¤{¤¤¥¥$¥,¥F¥W¥‹¥-¦.¦E¦b¦Ϧܦê¦õ¦ §!§"§n§¶§קاþ§¨K¨̨ñ¨(©)©B©œ©ªªªwª§ªùª «W«“«¦«Ø«¬1¬m¬Œ¬Ϭå¬@­‰­ê­/®r®Œ®³®ЮX¯ȯ꯰O°q°æ°ç° ±a±¼±ÿ±D²f²Ž²·²ݲõ²„³á³G´H´˜´™´û´5µPµˆµêµ¶¶=¶w¶x¶\·k·Í·è·G¸a¸r¸θí¸¹:¹¹¨¹ß¹ð¹Jº_º²ºƺ/»B»‘»×»æ»!¼?¼Œ¼«¼à¼÷¼D½n½´½Ù½¾E¾U¾v¾w¾Š¾œ¾¾¾à¾ñ¾¿f¿†¿Ý¿ý¿%ÀtÀ‚ÀÎÀÜÀ7ÁcÁ£ÁÚÁ,Â5ÂaƒÂÃ+ÃJÃhÈÃãÃ#ÄrČIJÄÌÄÕÄûÄrŶÅýÅ8Æ…Æ®ÆòÆÇÇXÇ«ÇÔÇKȀȾÈýÈ8ÉgÉçÉFÊcÊsÊ}ÊÒÊòÊ6ËWËÇËÑËûËÌmÌÄÌ&ÍB͙ͧÍüÍ ÎTÎvΗΧθÎêÎCÏUÏϟϯÏÛÏÐ.ÐQЗоРÑcщъѺÑêÑÒ¬Ò¿ÒÎÒàÒòÒÓ ÓhÓ~Ó—ÓÔ Ô-ÔCÔfÔÔ°ÔØÔûÔÕ<Õ{ÕÑÕýÕ"ÖKÖpÖ™Ö¼ÖçÖ×9×~ס׭×Í×Î×Ï×ØØØØ)Ø*Ø+Øa؂ؠءØÓØìØÙEÙmْٰÙÖÙ×Ù9ÚOÚVÚzÚ™Ú¬ÚÊÚíÚÛ'ÛXÛlÛÄÛ;ÜTÜhÜ‚ÜܦܪÜäÜ)Ý6Ý@ÝlÝmÝ}ݬÝìÝ7ÞqÞ½ÞßBßtßÇß7àƒà´à÷à;áuá¤áÃáîáâTâ„âßâãcãã×ãäSäsä¿äGåŒåšå¤åæJæ±æ÷æ!ç:ç}çÈçÕçûç&è_èïèZé[éìéíéîéïéðéê4êLêdê‰ê–ê¤êÿêDëeë¸ëÃëÔëäë ìì*ìAìXìsì„ìˆì·ì×ìöì í"í9íMíeífívíˆíšíËíØíî'î9îIîJîZîxîžîŸî î­î½îïï%ï0ï=ï‡ï£ïñïòï+ðEð„ð¯ðÞð@ñùñ"òSò£òµòÁòÂòÊòóó@óKóeóóªóÍóòóô8ô^ô“ô³ôÆôáôõõrõ‘õ¨õÀõëõöEönö”öªö»öÍö ÷^÷{÷ª÷×÷û÷ø(øSø‚øø°øÏøù3ùDùgùù¥ùÓùúú$úHú‹ú¦ú»úûûû<û`ûÇûÈûïûBü]üÊüý7ýFý{ý³ýÊýdþyþ°þÓþíþÿAÿSÿfÿŽÿÃÿæÿ ; ^ ” » ì M ´ Ò Ó ó L ‚ Ê û  , ] û ! † œ º I ~ © à 0 \ ƒ „ Ô ô  O ^ Õ í a r Ž · à q ¢ æ H Š ‹ Œ Ž ‘ ¶ · ¸ î / Z [ \ ] ^ _ ` u ’ ˜ ¨ ² Â Ó ä ! ; ` y š ° å ú .  U z —  =  À Ö ë  $ f … — « ¿ Ñ ð . ~ œ ¦ ® ü  # 0 £  4 ‡ ­ ä  $ ] • å  ) O ~ ¹ Ô Õ ü ý % m › È  ) Z ¦ Æ î  + › ® Å  J ×  ! D e Š ° ¸ ì t Ž ³  [ ™ È á â ã  T  – ¡ « Î ã ÷  3 a } “ ° ± Ò 8  É " f Ý *! ±! ß! " f" ­" ¼" Æ" ×" ï" ú" Z# ¥# H$ Š$ °$ Á$ Ú$ è$ R% ¿% A& ƒ& & ¿& 9' T' ™' š' ²' Ó' õ' 3( —( ) %) ;) `) €) ©) Ã) ú) * K* v* ™* š* Ö* + J+ _+ Š+ º+ Ó+ ñ+ !, ;, l, Á, Õ, r- †- Ó- . s. —. ½. Ø. Ù. Ú. î. þ. }> ƒ> ©> g? h? i? ‹? ž? Ó? M@ @ ¢@ ä@ ö@ A \A ~A ªA ÍA ÙA îA 0B xB ŒB ÄB øB @C lC „C ´C ÂC åC D ?D XD yD D ãD E hE E ²E àE áE âE 0F 1F ‡F ¦F ÐF ìF íF îF %G MG xG «G ËG üG H 3H €H ¡H ¿H ôH I HI wI ÞI >J tJ uJ vJ „J …J œJ §J ÈJ ñJ K 5K ™K ÷K NL ]L ^L _L ›L ÃL M 5M SM €M œM ·M ÈM ÝM þM N LN qN öN =O ™O ×O P DP ÊP Q OQ ÊQ öQ hR ~R ºR ÍR áR øR S S S "S GS TS hS rS S ¢S õS jT ÌT *U wU ¥U ÂU ÚU V YV úV ¶W ÛW X X -X .X ÛX _Y Z •Z [ ®[ \ v\ ¨\ ü\ ] A] œ] Ó] ç] P^ k^ Œ^ —^ ¦^ ¼^ Ð^ '_ __ ÿ_ T` ´` Æ` a ^a _a za ­a Þa ùa cb )c Ac Zc ¼c Xd e ae ­e Øe f af •f ¯f úf “g ©g Èg ãg õg h Bh Nh jh Øh %i ci ¶i j “j žj ´j Öj ûj ;k ¸k l ¤l ]m Çm n n *o jo ¤o p 1p vp Œp ®p q Oq ·q gr °r îr ïr s Òs Ós t Ht ¨t çt #u Au u °u ¿u Àu ÷u 2v “v Àv w w Ö ?Ö @Ö ZÖ aÖ žÖ ŸÖ  Ö ¡Ö ¢Ö £Ö ÈÖ ÉÖ ÊÖ ñÖ × )× Z× “× ¥× ®× Ø Ø „Ø ¨Ø Ù HÙ aÙ rÙ †Ù ¨Ù ·Ù ÍÙ "Ú QÚ œÚ ÏÚ zÛ {Û †Û žÛ ìÛ íÛ ‘Ü ’Ü ½Ü Ý *Ý GÝ àÝ Þ Þ ;Þ NÞ YÞ —Þ âÞ þÞ ß Yß ~ß ”ß ¯ß Ãß ×ß à à 8à Là ¶à á tá Ïá ùá .â ?⠆⠧â Ëâ .ã Nã ßã Mä nä ä ïä #å ?å Šå ´å Ìå õå æ tæ æ ¥æ ç 4ç fç ¢ç ¹ç Õç ýç è è è 2è Uè yè €è ˆè ½è Éè é Té mé ¯é ¸é Iê gê }ê Ÿê Âê æê çê ë ë Vë Wë eë ë Õë æë úë &ì Oì Šì Íì ÷ì ;í Áí Þí î î $î bî |î šî ºî Èî ï Oï jï Œï ¾ï ãï óï -ð Að dð ‰ð ˜ð Õð ñ iñ €ñ £ñ µñ üñ ò ò 1ò Wò bò uò ò ­ò ¼ò Ýò ýò Fó uó ¦ó ÿó +ô Aô Qô xô ‘ô ¬ô õô 2õ Lõ Žõ ½õ Îõ åõ ö *ö Oö {ö ö ñö ÷ ÷ ÷ (÷ T÷ l÷ ƒ÷ ™÷ â÷ +ø Jø ^ø |ø ø ›ø §ø µø Üø ù ;ù Nù ²ù Çù Óù Ýù Oú û 'û Eû jû ‡û •û °û éû -ü Vü Îü ý Fý ‡ý •ý ¢ý Ïý õý þ `þ šþ ›þ çþ ÷þ 7ÿ Dÿ Tÿ uÿ ’ÿ B!]!!¥!Õ!1!T!Ç!!”! !(!L!“!È!í!+!~!š!Î!ø! !4!µ!4!º!ä! !0!b!…!³!ù!h!z!Œ!¦!¼!Þ!ö! !> !X ! !§ !À !È ! !7 !R !j !‹ !á !î !* ![ !u !v ! ! !! !| !} !~ !‘ !’ !“ !¯ !° !± !Ý ! !4 !P !… !ª !ã !ð !!X!p!Œ!µ!ÿ! !j!®!Æ!ã!!! !c!!!b!¹!!O!q!‚!¬!û! !T!·!Ï!á!!|!Á!ð! ! !”!¥!Ï!à! !:!L!o!¶!Î!!;!w!”!ì!C!^!}!5![!v!¿!!!Q!‘!î! !A!!©!!o!{!˜!À!ß!N!|!“!ñ!ÿ!>!X!À!&!:!‰!¡!¯!Õ! !W !¶ ! !!!!!!R!!‰!!›!!û!! "!!"!5"!h"!˜"!À"!â"!ö"!6#!Z#!s#!‹#!›#! $!4$!F$!\$!k$!y$!Š$!¦$!º$!Ñ$!%! %!m%!“%!Ø%!û%!D&!š&!½&! '!7'!p'!—'!¾'!(!k(!¨(!)!.)!©)!Î)!Ï)!&*!3*!l*!†*!˜*!Î*! +!4+!~+!Ÿ+!¼+! ,!X,!y,!,!½,!å,!4-!…-!¸-!.!%.!,.!1.![.!r.!¹.!á.!ö.!/!G/!|/!´/!Ë/!Ù/!è/!÷/!0!~0!£0!·0!Ñ0!×0!ä0!ö0!ù0! 1!1!-1!61!71!D1!\1!r1!Á1!Â1!Ã1!Ä1!Ø1!Ù1!2!2!2!_2!‡2!ˆ2!Ý2!=3!}3!~3!3!÷3! 4!(4!B4!e4!Š4!·4!å4!ø4!(5!@5!X5!·5!Ù5!6!w6!‰6!’6!›6!¦6!¹6!ý6!67!B7!Û7!8!S8!w8!¥8!Ì8!9!"9!d9!”9!°9!é9!$:!]:!‚:!œ:!»:!ë:!;!<;!M;!d;!‡;!±;!×;!!0>!M>!€>!²>!ä>!?!O?!€?!’?!°?! @!5@!¤@!°@! A!A!8A!VA!uA!“A!³A!ÖA!B!VB!¸B!ÏB! C!:C!aC!bC!‡C!¬C!ÓC!ûC!kD!“D!§D!ÓD!þD!#E!IE!pE!˜E!³E!ÏE!@F!fF!F!ÐF!úF!G!9G!‚G!¡G!¢G!£G!JH!ŽH!•H!ªH!ÂH!ÚH!ôH!I!SI!•I!·I!ÚI!J!lJ!œJ!=K!±K!îK!:L!¨L!¾L!M!@M!wM!ÆM!íM!CN!{N!´N!þN!'O!¾!¾!›¾!Á¾!í¾!¿!>¿!Y¿!¡¿!±¿!²¿!Ò¿! À!3À!PÀ!QÀ!‹À!ÊÀ!ÝÀ!Á!Á!#Á!$Á!%Á!&Á!AÁ!¬Á!­Á!®Á!Â!Â!Â!;Â!<Â!=Â!NÂ!OÂ!PÂ!YÂ!ZÂ![Â!\Â!wÂ!xÂ!šÂ!›Â!ÁÂ!ñÂ!òÂ!óÂ!Ã!Ã!Ã!(Ã!/Ã!WÃ!nÃ!ŒÃ!Ä!(Ä!LÄ!”Ä!½Ä!úÄ!Å!%Å!0Å!fÅ!xÅ!¤Å!éÅ!Æ!;Æ!]Æ!mÆ!ƒÆ!³Æ!ÙÆ!Ç!FÇ!iÇ!•Ç!®Ç!êÇ!üÇ!4È!mÈ!†È!ÀÈ!ÔÈ!É!>É!eÉ!àÉ!Ê!TÊ!_Ê!•Ê!¨Ê!´Ê!ÃÊ!Ë!Ë!~Ë!–Ë!îË!-Ì!<Ì!}Ì!›Ì!ïÌ!xÍ!¬Í!­Í!ÁÍ!ÂÍ!ÃÍ!çÍ!#Î!GÎ!bÎ!vÎ!Î!ÊÎ!Ï!7Ï!Ï!¿Ï!ÐÏ!óÏ! Ð!„Ð!ÁÐ!öÐ!Ñ!)Ñ!*Ñ!„Ñ!íÑ!Ò!/Ò!0Ò!MÒ!ÈÒ!Ó!5Ó!tÓ!Ó!¾Ó!ÝÓ!Ô!xÔ!‘Ô!ÚÔ!(Õ!eÕ!ŠÕ!ÃÕ!×Õ!úÕ!;Ö!hÖ!|Ö!Ö!ØÖ! ×!I×!’×!Æ×!Ñ×!#Ø!>Ø!XØ!xØ!–Ø!—Ø!ÈØ!ÉØ!ÊØ!ËØ!ÌØ!ÍØ!ôØ!Ù!'Ù!KÙ!¸Ù!ÏÙ!BÚ!WÚ!†Ú!¢Ú!ÐÚ!ÑÚ!ÒÚ!,Û!FÛ!tÛ!|Û!áÛ!âÛ!5Ü!‹Ü!ŒÜ!Ü!ÓÜ!Ý!UÝ!xÝ!yÝ!‘Ý!ÓÝ!&Þ!?Þ!lÞ!—Þ!ºÞ!þÞ!šß!¾ß!ñß!à!Pà!Ëà!á!+á!<á!{á!’á!¡á!Ñá!ñá!@â!râ!â!™â!­â!Åâ!áâ!ÿâ!Mã!ã!°ã!Îã!ßã!ñã!ä! ä!ä!4ä!>ä!Iä!zä!œä!¹ä!ëä!å!*å!Yå!zå!Áå!Ñå!ãå!÷å!#æ!6æ!pæ!Åæ!âæ!òæ!ç!‚ç!‹ç!ç!ëç!è!è!è!mè!Ñè!é!é!<é!•é!³é!Ûé!æé!6ê!Bê!iê!|ê!ê!°ê!ë!\ë!ë!•ë!Íë!<ì!bì!†ì!Ïì!àì!ýì! í!í!2í!3í!Jí!Kí!_í!zí!Ší!­í!î!$î!Jî!Šî!ºî!Ùî!ï!\ï!’ï!Îï!ð!ð!.ð!ªð!Ìð!üð!Fñ!{ñ!-ò!sò!Œò!½ò!èò!ó!:ó!gó!ó!·ó!Ñó!ô!=ô!{ô!¢ô!Ëô!õ!Nõ!iõ!õ!²õ!Âõ!ö!Œö!Âö!÷!d÷!e÷!}÷!Š÷!®÷!Ý÷!ø!&ø!'ø!Bø!^ø!zø!šø!Àø!ù!fù!‚ù!—ù!­ù!Ìù!æù!ú!ú!%ú!Dú!|ú!“ú!½ú!éú!û!;û!Yû!oû!¥û!æû!ü!Eü!mü!nü!†ü!ªü!×ü!êü!ý!ý!#ý!Ný!sý!Œý!Ÿý!ßý!þ!;þ!kþ!£þ!¤þ!Æþ!Üþ!÷þ!ÿ!Eÿ!ÿ!¶ÿ!Øÿ!"Z"m"˜"™""L"•"²"ì" "'"Q"u"±"Ø" "Y"l"À"Ú""<"t"¢"·"Ù"ÿ""f"“"é""q"¶"ö""E"n"£"¾""q"¡"î"- "p "„ "… "• "¿ " "# "V "l "… "œ "² "× "ø " "= "R "r "ž "¿ " "4 "H "U "x "Ž "¦ "Ç "õ " "D "` "‹ "  "Ñ "5"’"Ç"ó" "?"b"Ž"Ä"Ð"í""Q"i"†" "Ä""7"Q"`"s"˜"™"µ"É"Ê"æ""P"™"Ô"Õ"ê" ""7"8"H"S"e"¥" "Q"ë"o"ž"¹"""T"¸"à"$"K"š"À"Î""f"Ò"5"Q"„"±"ã"ú":"\"Œ"û"9"{"§"Ã"7"f"{"’"¿"ã"ü" "-"J"\"n"„"–"ª"½"ã")"G"V"W"y"‚"“"©"ª"«"½"Ù"ì"í"î"ï"ð"ñ""""/">"g"Š"¡"å"þ"/ "Q "Z "€ "¥ "¶ "Ù "Ú "-!"3!"h!"i!"Œ!"¿!"ä!" ""%""‹""›""œ""±""Ç""Û""â""ø""ù""#"M#"}#"”#"¦#"³#"ì#" $"3$"t$"˜$"®$"½$"Ï$"%"%"W%"`%"y%"§%"Ò%"ð%"&"-&"@&"T&"b&"w&" &"µ&"Á&"'" '"'"7'"]'"Œ'"Ù'"ë'"/("d("p("©("Ò("ä(")".)"X)"{)"‚)"‘)"´)" *"*"\*"s*"t*"›*"Æ*"Û*"+""+"@+"]+"ƒ+"¦+"¹+"Å+"Ò+"ê+" ,"),"ƒ,"¦,"¹,"ê,"-"X-"w-"—-"Ï-"à-"ð-"2."]."Ä."/"O/"‰/"Ï/"ê/"(0"C0"a0"‚0"³0" 1"1"f1"†1"¢1"ï1"2"!2"32"_2"¨2"Ã2"ÿ2"3"E3"X3"Y3"ƒ3"Ÿ3"¼3"Í3"ç3"4"4".4"f4"~4"¡4"¿4"å4",5"R5"¼5"Ü5"6"!6"M6"l6"”6"È6"æ6"7"H7"w7"7"·7"Í7"ò7"%8"B8"j8"’8"¦8"Ú8"9"¦9"½9":"Ž:"Ð:"P;"};"Ô;"2<"`<"o<"†<"ž<"Õ<"`="‚=">"+>"f>"‰>"¦>"÷>"V?"Õ?"ß?"@"3@"j@"‘@"Å@"Þ@"9A"€A"A"ÉA"ðA" B"5B"IB"B"øB"C"fC"xC"D"D"6D"}D"¸D"÷D"/E"E"ÎE"ãE"öE"‹F"ÊF"\G"H"ZH"|H"ÖH"öH"I"II"JI"KI"LI"MI"NI"OI"PI"QI"RI"SI"TI"¯I"°I"±I"²I"³I"*J"7J"SJ"iJ"ˆJ"ÐJ" K"FK"oK"‰K"¯K"ÐK"èK"÷K"øK"4L"xL"ÆL"ÔL"M"XM"­M"ìM"š"€š"áš"w›"›"Ý›"'œ"Cœ"Qœ"eœ"‚œ"Ûœ"êœ" ")"h"Ä"Ö">ž"«ž"êž"ýž"eŸ"›Ÿ"³Ÿ"ÕŸ"æŸ"8 "“ "Þ " ¡"8¡"K¡"¡"è¡"¢"„¢"˜¢"©¢"¿¢"£"1£"@£"ž£"«£"¼£"¤"¤"B¤"Z¤"¶¤"÷¤"i¥"å¥"l¦"§"”§"¨"¨"€¨"¥¨"û¨"A©"¡©"½©"û©"bª"zª"©ª"ÿª"«"n«"¤«"³«"ï«"©¬"Ĭ"ð¬"B­"^­"v­"ñ­"ò­"-®"u®"®"œ®"Ù®"í®"H¯"~¯"•¯"ѯ"ø¯"°"I°"w°"°"«°"Ñ°"F±"©±"î±"…²"Dz"í²"<³"¨³"+´"G´"›´"à´"Mµ"þµ"E¶"•¶"R·"Z·"Ù·"q¸"é¸"„¹"¦¹"§¹"¿¹"ɹ"ã¹"º".º"\º"qº"ź"ƺ"»"B»"C»"D»"n»"³»"×»"¼"-¼"^¼"˜¼"%½"W½"¡½"¾½"î½"¾"Q¾"¾"Ú¾"Û¾"ð¾"¿"X¿"i¿"œ¿"¦¿"ß¿"ÿ¿""À"RÀ"ƒÀ"°À"þÀ" Á"3Á"=Á"OÁ"‰Á"“Á"ªÁ"BÂ"‹Â"ÁÂ"ÐÂ"ëÂ"ûÂ"Ã"&Ã"eÃ"ˆÃ"·Ã"Ä""Ä";Ä"DÄ"PÄ"aÄ"}Ä"•Ä"°Ä"¶Ä"ºÄ"ËÄ"×Ä"áÄ"Å"5Å"îÅ" Æ"‹Æ"­Æ"ÒÆ"Ç"HÇ"˜Ç"ÑÇ"âÇ"éÇ"È"$È"DÈ"iÈ"È"¼È"àÈ"þÈ"sÉ"É"ÀÉ"=Ê"”Ê"ûÊ"yË"ÐË" Ì"EÌ"hÌ"ÕÌ"Í"Í"rÍ"¸Í"Î"4Î"EÎ"`Î"šÎ"ÝÎ",Ï"_Ï"Ð"†Ð"ðÐ"#Ñ"›Ñ"³Ñ"HÒ"IÒ"\Ò"ÄÒ"ßÒ"ŸÓ"YÔ"äÔ"Õ":Õ"KÕ"[Õ"lÕ"€Õ"…Õ"™Õ"ÇÕ" Ö"”Ö"ÏÖ"ëÖ"3×"4×"l×"Ž×"¶×"Û×"Ø"'Ø"XØ"YØ"ØØ"Ù"BÙ"UÙ"bÙ"“Ù"ÇÙ" Ú"tÚ"€Ú"±Ú"áÚ"*Û"„Û"Û"ÐÛ"ôÛ"ÒÜ"dÝ"Þ"RÞ"]Þ"zÞ"{Þ"5ß"ªß"ïß";à"pà"œà"õà"á"*á"‡á"øá"1â"fâ" â"¹â"õâ" ã"/ã"ƒã"Îã"ä"Zä"–ä"¦ä"Õä"å"\å"qå"Õå"læ"˜æ"?ç"Nç"†ç" è"è"zè"”è"­è"âè"ïè"é"é"Xé"mé" é"ãé"Iê"Ìê"èê"öê"”ë"ì"½ì"'í"Mí"dí"›í"¤í"î" î"ƒî" ï"¨ï" ð"Kð"vð"~ð"ªð"ñ"-ñ";ñ"×ñ"ò"Šò"ó"ó"9ó"Ló"Êó"#ô"‰ô"&õ"?õ"Kõ"Ùõ"Fö"³ö"÷ö"‰÷"Š÷"2ø"cø"dø"ù"vù"ôù"¢ú"û"{û"ëû"Uü"}ü"jý"ý"Öý"Uþ"ûþ" ÿ"ÿ"ÿ"Yÿ"gÿ"pÿ"ûÿ"#c#€#£#±#¸#Ê#Ô#Ý#ì#û#\#Ú#a#È#!#a#Ý##P#i#r#…#–#©#Ä#\#è#x###Û#G##ž#ª#Ì#Ù#` #æ # #Ö #' #C #Á #Û #2 #d #À #ã #- #O #‹ #¢ #» #T#·#‡#¥##@#Æ#ã#v#¨#=#o#„#°#+#H#±#Ó#@#­# #H#b#;#Y#g#†#×#þ#g#”##M#‰#4#M#m#¤#.#P#‚#±#ú#+#w##›#®#Ó#"#i#v#¹#.#@#M#a#‹#ª#D#q# #…#ø#P #× #ê #k!#Ò!#X"#^"#»"#É"#ÿ"#V##‹##G$#T$#Ä$#%#X%#­%#ä%#&#f&#Þ&#&'#ˆ'#¡'#­'#¾'#Æ'#Ú'#(#C(#L(#Z(#¢(#Û(#3)#b)#©)#7*#z*#é*#/+#z+#Ø+#3,#¤,#ü,#e-#Â-#+.#.#ð.#2/#R/#x/#Ô/#ì/#0#p0#ó0# 1#Ø1#+2#I2#Á2#K3#¹3#a4#J5#C6#h6#6#³6#7#y7#°7#ò7#8#R8#]8#„8#±8#Ç8# 9#99#T9#€9#¥9#Ý9##:#A:#`:#:#Ä:#(;#R;#–;#¬;#é;#%<#|<#Ê<# =#T=#u=#¦=#G>#>#?#?##?#˜?#À?# @#@#6@#[@#€@#¼@#Ð@#Ù@#é@#A#A#NA#rA#¾A#5B#ƒB#ªB#ÓB#ðB# C#9C#`C#±C#ÙC#ëC#/D#€D#ÅD#ÝD#öD#E#=E#LE#iE#«E#çE# F#F#dF#ãF#ÿF#G#RG#mG#G#´G#ÍG#ýG#H#šH#ÃH#–I#­I#lJ#yJ#¤J#ÌJ#K#K#,K#;K#LK#[K#eK#wK#™K#šK#¯K#ÄK#õK#L#5L#_L#áL#ÿL#M#cM#ŸM#÷M#,N#}N#¸N#O#3O#MO#O#ˆO#”O#©O#¼O#îO#P#P#1P#aP#P#àP#öP#÷P#Q#Q#mQ#½Q#cR#wR#R#—R#¬R#S#8S#ŠS#ïS#*T#+T#eT#‚T#šT#þT#U#1U#„U#µU#ûU#SV#¯V#ÂV#ÜV#W#RW#©W#ÍW#ïW#+X#nX#•X#¶X#ÏX#ñX#ýX#Y# Y#Y#*Y#†Y#–Y#¯Y#ÉY#ØY#òY#Z##Z#6Z#FZ#]Z#yZ#ƒZ#Z#·Z#*[#£[#\#:\#Œ\#¬\#Ì\#ã\#ß]#ø]#™^#Ì^#S_#›_#ó_#4`#\`#q`#`#•`#°`#Õ`#ñ`#Ha#€a#°a#àa#*b#Ab#Xb#˜b#êb#ûb#–c#Àc#ßc#,d#d#žd#åd#òd#e#Ee#^e#“e#ùe#.f#gf# f#¡f#Üf# g#8g#ðg#h#0h#@h#Yh#ˆh#—h#Ëh#êh#i#9i#Qi#ri#“i#³i#Öi#ïi#j#.j#Jj#ij#j#›j#Äj#îj#k#3k#ak# k#Èk#ùk#l#:l#cl#l#œl#Ùl#îl#m#5m#Am#em#„m#²m#Âm#ám#ûm# n#Cn#jn#šn#Án#æn#o#$o#So#zo#“o#ºo#Ão#Ïo#Ðo# p#-p#Qp#ap#{p#˜p#³p#Õp#ãp#þp#q#:q#Qq#_q#xq#Ÿq#¹q#Õq#ðq# r#!r#6r#Fr#cr#}r#™r#©r#Är#Þr#ör##s#Ws#vs#†s#œs#Âs#Ðs#ñs#t#!t#Gt#dt#‰t#¨t#Çt#àt#ût#%u#Mu#su#šu#Âu#ìu#v#Uv#‚v#žv#Ív#åv# w#3w#[w#w#¦w#ºw#Úw#øw#x#6x#Rx#px#”x#»x#ãx#y#žy#Ây#íy#z#0z#Iz#ˆz#‰z#½z#îz#{#?{#U{#n{#Ž{#®{#Ó{#û{#|#-|#M|#p|#”|#Â|#ä|#T}#‰}#¿}#Ü}#~#0~#^~#ƒ~#«~#Ó~#)#*#n#Œ#Ÿ#¿#Ì#€#"€#X€#‰€#›€#´€#Ñ€#ô€# #%#E#F#^#u#©#à#ï#‚#‚#.‚#/‚#H‚#a‚#…‚#½‚#è‚#ƒ#Aƒ#jƒ#•ƒ#¿ƒ#æƒ# „#D„#]„#ˆ„#®„#Ó„#ò„# …#'…#>…#^…#“…#¸…#Ú…#ÿ…#&†#K†#c†#u†#†#«†#Ć#é†#‡#E‡#]‡#}‡#¡‡#LJ#ê‡#ˆ#Cˆ#yˆ#­ˆ#͈#âˆ#‰#'‰#H‰#‚‰#¹‰#ò‰#Š#KŠ#LŠ#oŠ#Š#çŠ#ýŠ#‹#P‹#c‹#q‹#‹#‹#.Œ#gŒ#¬Œ#ÖŒ#o#‚#›#œ#³#æ# Ž#Ž#=Ž#>Ž#XŽ#sŽ#tŽ#‘Ž#øŽ###$##õ#S#Û#ø#‘#%‘#0‘#J‘#~‘#™‘#¼‘#ê‘#ë‘#’#P’#u’#£’#º’#â’#*“#Z“#Ø“#ì“#'”#N”#k”#ˆ”#Þ”#•##•#A•#¸•#Ù•#|–#Š–#×–#—#%—#=—#G—#_—#i—#v—#ƒ—#¯—#·—#ã—#˜#Q˜#¼˜#™#»™#Ê™#ë™#ü™#š##š#Tš#mš#~š#·š# ›#N›#q›#•›#Í›#œ#œ#eœ#¨œ#ñœ#I#k#µ#Ä#ß# ž#íž#ûž# Ÿ#OŸ#¦Ÿ#¿Ÿ# # #* #y #” #œ #à#ò #6¡#R¡#j¡#›¡#Ö¡#ñ¡#¢#V¢#`¢#r¢#ì¢#£#G£#h£#ƒ£#©£#£#ã# ¤#f¤#°¤##¥#B¥#¸¥#þ¥#¦#z¦#¾¦#%§#r§#Û§#¨#À¨#©#©#©#©#n©#Ö©#þ©#Rª#ͪ# «#R«#p«#««#î«#¬#D¬#T¬#‚¬#ݬ#6­#>­#P­#y­#–­#¡­#Ó­#ü­#®#H®#h®#€®#í®#"¯#6¯#–¯#ǯ#h°#–°#­°#Ë°#æ°#f±#ű#ݱ#ò±#²#=²#‰²# ³#m³#ê³#;´#f´#‚´#â´#¿µ#¶#¶#2¶#]¶#ƒ¶#¶#é¶#2·#>·#u·#µ·#ë·#c¸#±¸#¹#a¹#ß¹#7º#Öº#»#b»#°»#¼#j¼#¢¼#À¼#Þ¼#½#9½#©½#Á½#%¾#‰¾#ð¾#T¿#k¿#¼¿#À#(À#‚À#ÀÀ#ÁÀ#ÂÀ#ÜÀ#óÀ#$Á#%Á#AÁ#pÁ#¦Á#¿Á#ÀÁ#ÁÁ#ÂÁ#ÃÁ#ÄÁ#ÅÁ#ÆÁ#ÇÁ#ÈÁ#ÞÁ#ßÁ#ðÁ#ñÁ#òÁ#óÁ#ôÁ#õÁ#öÁ#÷Á#øÁ#ùÁ#úÁ#ûÁ#üÁ#ýÁ#þÁ#ÿÁ#Â#Â#Â#Â#"Â##Â#$Â#%Â#&Â#'Â#<Â#=Â#>Â#?Â#@Â#AÂ#BÂ#CÂ#DÂ#EÂ#FÂ#GÂ#nÂ#oÂ#pÂ#qÂ#rÂ#sÂ#tÂ#uÂ#‹Â#ŒÂ#Â#ŽÂ#Â#Â#¢Â#£Â#¤Â#¥Â#ÑÂ#ÒÂ#ÓÂ#ÔÂ#ÛÂ#ÜÂ#Ã#8Ã#|Ã#´Ã#1Ä#NÄ#ƒÄ#ÂÄ#âÄ#Å#/Å#dÅ#‰Å#¢Å#ÐÅ#Æ#$Æ#HÆ#IÆ#]Æ#‰Æ#ŠÆ#‹Æ#¸Æ#ÆÆ#ÖÆ# Ç#!Ç#NÇ#°Ç#ôÇ#cÈ# È#°È#½È#ÑÈ#ÒÈ#ßÈ#þÈ#É#=É#XÉ#‡É#¯É#çÉ#Ê#Ê#UÊ#_Ê#‘Ê#’Ê#©Ê#ÕÊ#ßÊ#îÊ#õÊ#öÊ# Ë#%Ë#&Ë#©Ë#ÓË#Ì#/Ì#hÌ#ŠÌ#ŸÌ#ÍÌ# Í#-Í#JÍ#oÍ#¡Í#¢Í#ºÍ#ËÍ#ØÍ#÷Í#Î#JÎ#KÎ#bÎ#³Î#ÁÎ#ÑÎ#æÎ#öÎ#Ï#Ï#"Ï#3Ï#HÏ#IÏ#XÏ#|Ï#•Ï#žÏ#ÉÏ#ÔÏ#ßÏ#ôÏ# Ð#!Ð#"Ð#TÐ#jÐ#Ð#ŠÐ#¡Ð#ËÐ#áÐ#Ñ#^Ñ#Ñ#ÇÑ#ßÑ#Ò#Ò#¡Ò#ÃÒ#ÔÒ#Ó#8Ó#cÓ#‡Ó#±Ó#ôÓ# Ô#$Ô#*Ô#BÔ#YÔ#pÔ#‡Ô#½Ô#ÜÔ#*Õ#KÕ#bÕ#uÕ#ŒÕ#®Õ#ËÕ#âÕ#öÕ#Ö#%Ö#:Ö#NÖ#pÖ#ŠÖ#æÖ#üÖ#?×#@×#M×#N×#X×#Y×#Z×#j×#w×#•×#¶×# Ø# Ø#DØ#bØ#„Ø# Ø#±Ø#àØ#.Ù#dÙ#“Ù#aÚ#ÄÚ#ôÚ#mÛ#ìÛ#XÜ#Ý#¢Ý#"Þ#lÞ#¢Þ#³Þ#ÈÞ#ÿÞ#ß#ß#ß#ß#6ß#>ß#Qß#nß#®ß#ëß#à#'à#:à#Nà#ƒà#œà#°à#Üà#÷à#$á#pá#Žá#æá#â#râ#‹â#ã#yã#Nä#Oä#Öä#%å#“å#µå#Èå#åå# æ#0æ#1æ#aæ#­æ#×æ#öæ#ç#.ç#/ç#Bç#gç#„ç#§ç#Ëç#èç#è#è#4è#Xè#yè# è#Àè#Ñè#êè#,é#Ké#gé#Àé#ê#)ê#Aê#Bê#ƒê#¨ê#Ìê#ïê# ë#7ë#]ë#^ë#‡ë#˜ë#èë# ì#$ì#:ì#\ì#ì#˜ì#©ì#àì#ýì#þì# í#!í#,í#Jí#^í#ƒí#±í#î#î#%î#Xî#}î#›î#œî#Äî#çî#óî#ï#ï#ï#ï#ï#ï#ï#ï#ï#5ï#Eï#…ï#«ï#Èï#×ï#ð#0ð#Tð#oð#…ð#Êð#úð# ñ#Zñ##ò#Vò#ò#Äò#pó#œó#Àó#ô#Tô#lô#vô#Öô#4õ#›õ#Îõ#úõ#ö#Gö#–ö#»ö#ãö#2÷#g÷#¨÷#È÷# ø#Kø#|ø#Èø#ù#ù#Eù#hù#Œù#Âù#%ú#€ú#Ýú# û#;û#[û#oû#Äû#õû# ü#Tü#kü#†ü#÷ü# ý#4ý#Yý#gý#¢ý#Äý#ßý#÷ý#þ#þ#Eþ#`þ#…þ#“þ#£þ#Ïþ#þþ#:ÿ#lÿ#Žÿ#¡ÿ#©ÿ#±ÿ#Âÿ#<$U$$Ú$õ$ $6$S$s$š$»$Þ$$$A$m$“$Å$ð$$$($T$Ž$¯$¶$Á$í$ÿ$ $ $A$U$v$›$Ú$ $"$3$p$µ$Ý$$B$X$—$õ$>$I$T${$°$Ü$å$ì$í$î$‡$¢$³$; $‹ $  $Ù $ $C $¢ $Á $õ $ $ $( $4 $B $N $i $q $ $• $ž $ª $À $ $C $m $Ç $ø $ÿ $‰ $˜ $« $Á $â $®$Ì$Ò$â$ð$$$'$:$Y$i$$È$å$$S$­$ù$ú$û$ü$ý$þ$ÿ$$$$$$$$$$ $ $&$'$($@$`$ï$$$$$-$L$f$ƒ$š$Ê$ë$$~$¨$D$b$|$£$»$Ô$ü$$h$x$Œ$¶$Ì$à$ò$;$V$p$¶$â$,$¿$ê$#$4$¡$À$>$$ˆ$Ñ$ö$'$y$¤$ô$O$x$è$$W$š$µ$!$L$€$°$$J$ï$ø$$$($>$š$ª$ $r $… $Õ $A!$b!$i!$!$“!$²!$Ë!$"$M"$r"$Ò"$ #$#$„#$ª#$µ#$å#$$$$$T$$$$¨$$%%$s%$’%$&$&$}&$‹&$ª&$¾&$é&$H'$ˆ'$õ'$3($4($5($6($7($C($P($j($v($w($¯($Ç($È($É($Ø($Ù($Ú($ø($ù($ú($)$)$)$ )$ )$)$)$ )$!)$")$#)$$)$%)$D)$E)$F)$G)$H)$I)$J)$])$^)$_)$`)$€)$ü)$*$1*$*$Ø*$+$"+$;+$U+$¯+$Æ+$5,${,$É,$[-$²-$Í-$Î-$í-$.$@.$ƒ.$Á.$ì.$ /$X/$~/$•/$¶/$k0$1$>1$l1$y1$”1$®1$2$E2$a2$¤2$Ç2$3$N3$³3$Ô3$&4$44$z4$©4$å4$ 5$]5$x5$È5$î5$ 6$'6$E6$”6$ 7$ 7$D7$}7$½7$å7$8$b8$¬8$Ô8$9$^9$ˆ9$Ì9$:$ :$3:$[:$Ž:$½:$Þ:$ ;$;$Y;$;$¶;$å;$<$9<$\<$p<$<$Ñ<$Þ<$þ<$=$=$=$)=$]=$o=$=$ž=$«=$¬=$­=$Î=$÷=$ >$(>$Ÿ>$Á>$!?$?$Å?$ð?$.@$C@$@$¾@$A$zA$½A$ñA$#B$eB$fB$gB$»B$ïB$,C$zC$ÝC$ûC$D$9D$@D$DD$`D$tD$‘D$¹D$E$-E$FE$RE$SE$]E$eE$mE$uE$}E$„E$E$—E$E$¦E$®E$³E$¼E$ÆE$ÏE$×E$âE$éE$ðE$üE$F$F$ F$(F$-F$3F$9F$JF$jF$F$›F$ÎF$æF$þF$G$G$*G$oG$©G$*H$+H$dH$‡H$ H$ÐH$ÑH$?I$lI$€I$ªI$âI$/J$CJ$\J$]J$jJ$‚J$¶J$ÍJ$K$\K$ÂK$ˆL$ M$iM$M$¶M$ÀM$ËM$íM$N$-N$AN$eN$ŠN$åN$ O$[O$êO$P$|P$æP$^Q$‘Q$(R$FR$R$ S$1S$YS$S$ãS$ÿS$3T$YT$~T$ºT$ÿT$TU$‰U$ÞU$èU$V$€V$¡V$þV$.W$TW$W$¯W$áW$4X$\X$²X$ÎX$ùX$3Y$YY$›Y$œY$Y$èY$.Z$xZ$yZ$zZ${Z$|Z$}Z$~Z$Z$˜Z$™Z$¦Z$§Z$¨Z$©Z$ÆZ$ÇZ$ÈZ$ÉZ$ÊZ$ËZ$ÌZ$ÍZ$îZ$ [$c[$¤[$Á[$+\$E\$z\$¬\$ï\$ÿ\$‘]$ñ]$^$1^$š^$ø^$/_$m_$¬_$`$7`$E`$i`$è`$ô`$1a$¬a$b$^b$÷b$+c$°c$Éc$d$9d$xd$”d$e$ne$÷e$>f$Œf$›f$åf$Wg$‰g$Øg$êg$)h$7h$8h$Uh$¯h$ûh$4i$ei$Ži$­i$Çi$þi$[j$Äj$Ùj$7k$Lk$l$l$il$Ûl$>m$°m$òm$[n$wn$œn$çn$Jo$Šo$Ào$Þo$$p$9p$Xp$xp$¶p$òp$q$£q$9r$¤r$ s$*s$ds$Æs$Ñs$Dt$•t$Mu$Ëu$[v$•v$åv$Šw$©w$çw$4x$‘$[‘$†‘$¤‘$¾‘$í‘$V’$}’$’’$Ñ’$ä’$ø’$“$R“$g“$“$º“$Ú“$è“$”$&”$F”$d”$‚”$“”$¤”$É”$ú”$•$2•$a•$–•$Ï•$ì•$–$F–$o–$€–$˜–$¦–$7—$O—$a—$b—$è—$K˜$_˜$~˜$õ˜$l™$š$Vš$Žš$Öš$J›$‹›$´›$å›$_œ$ œ$òœ$3$š$£$¶$Â$Í$Î$ä$÷$Yž$sž$›ž$¾ž$âž$Ÿ$#Ÿ$:Ÿ$;Ÿ$TŸ$bŸ$’Ÿ$¼Ÿ$âŸ$ $1 $K $a $« $Ä $ì $û $¡$-¡$L¡$¤¡$Á¡$@¢$e¢$û¢$£$.£$¾£$ ¤$ ¤$ ¤$X¤$q¤$ˆ¤$¥¤$»¤$Ф$ö¤$¥$¥$)¥$O¥$P¥$}¥$~¥$¥$€¥$¥$Ž¥$¥$¥$‘¥$’¥$°¥$=¦$c¦$—¦$Ʀ$é¦$ §$+§$=§$Q§$ƒ§$˜§$Õ§$Ö§$¨$r¨$s¨$‰¨$!©$n©$©$©$é$Ù©$ã©$ï©$ª$2ª$Fª$kª$sª$tª$~ª$šª$·ª$Ûª$òª$ «$«$3«$G«$e«$«$³«$Æ«$Ü«$¬$¬$-¬$´¬$ý¬$Y­$„­$Ê­$®$Y®$®$¯$9¯$w¯$–¯$˯$ø¯$7°$o°$Ÿ°$Õ°$÷°$±$U±$p±$ˆ±$&²$“²$ɲ$ã²$³$d³$œ³$þ³$´$´$%´$C´$§´$-µ$[µ$tµ$¦µ$ص$üµ$¶$;¶$b¶$z¶$š¶$Ķ$ݶ$)·$s·$­·$C¸$f¸$¸$±¸$s¹$¯¹$¹$ô¹$%º$Kº$º$¦º$̺$»$D»$x»$¨»$Ü»$¼$/¼$F¼$U¼$4½$…½$ì½$ ¾$¾$/¾$I¾$]¾$¥¾$á¾$â¾$¿$e¿$µ¿$¶¿$ÿ¿$À$>À$WÀ$uÀ$°À$æÀ$Á$MÁ$iÁ$ÈÁ$õÁ$ Â$Â$;Â$gÂ$ÕÂ$ÖÂ$×Â$1Ã$QÃ$RÃ$SÃ$TÃ$„Ã$”Ã$•Ã$¬Ã$Ä$Ä$Ä$aÄ$ÁÄ$NÅ$úÅ$JÆ$¤Æ$ïÆ$lÇ$ÌÇ$ÍÇ$õÇ$BÈ$uÈ$²È$ÓÈ$*É$uÉ$vÉ$³É$(Ê$°Ê$ÝÊ$(Ë$²Ë$Ì$CÌ$cÌ$Ì$Ì$¤Ì$ÇÌ$ÐÌ$ÚÌ$ãÌ$ôÌ$Í$ Í$OÍ$YÍ$ZÍ$„Í$“Í$”Í$êÍ$Î$<Î$ÒÎ$Ï$SÏ$Ï$áÏ$üÏ$=Ð$ŸÐ$ÉÐ$ÊÐ$åÐ$Ñ$Ñ$<Ñ$‡Ñ$·Ñ$¸Ñ$¹Ñ$ËÑ$ÌÑ$ÍÑ$ÎÑ$ÏÑ$òÑ$óÑ$ôÑ$õÑ$öÑ$Ò$Ò$Ò$ Ò$ Ò$ Ò$ Ò$#Ò$$Ò$%Ò$<Ò$=Ò$KÒ$sÒ$•Ò$ÁÒ$÷Ò$Ó$EÓ$\Ó$Ó$¥Ó$ÍÓ$Ô$)Ô$[Ô$„Ô$©Ô$ÓÔ$(Õ$Õ$Õ$êÕ$úÕ$…Ö$íÖ$×$²×$³×$û×$QØ$Ø$·Ø$ÎØ$ãØ$äØ$Ù$(Ù$IÙ$eÙ$qÙ$Ù$‚Ù$•Ù$¿Ù$öÙ$Ú$ Ú$;Ú$ŠÚ$ËÚ$ÖÚ$ìÚ$$Û$tÛ$[Ü$mÜ$ØÜ$ÿÜ$+Ý$oÝ$…Ý$©Ý$äÝ$Þ$]Þ$ÄÞ$ßÞ$/ß$Xß$lß$…ß$˜ß$à$6à$”à$Öà$á$3á$Aá$}á$“á$Åá$Ïá$ãá$îá$â$Uâ$lâ$|â$´â$Äâ$éâ$ã$Iã$Êã$Ýã$Yä$—ä$Íä$4å$Rå$‚å$üå$$æ$Tæ$œæ$æ$¾æ$ç$=ç$tç$±ç$²ç$ÿç$Aè$^è$âè$ é$Bé$†é$¾é$ê$ê$‡ê$áê$Oë$Šë$¥ë$æë$ ì$Nì$qì$…ì$£ì$èì$ í$í$?í$wí$¦í$ßí$î$î$<î$Eî$yî$Ïî$õî$$ï$?ï$Qï$mï$ï$‘ï$’ï$£ï$¼ï$åï$ûï$ð$Lð$ð$‰ð$Áð$ìð$4ñ${ñ$Øñ$óñ$ÿñ$:ò$dò$Œò$”ò$§ò$»ò$Öò$ëò$üò$ ó$ó$4ó$Fó$Zó$ló$€ó$ó$‚ó$ƒó$ˆó$ó$žó$°ó$¶ó$¾ó$¿ó$ëó$ô$>ô$wô$ºô$ôô$Fõ$Zõ$èõ$ùõ$ö$7ö$[ö$‡ö$“ö$³ö$Üö$0÷$×÷$Sø$sø$›ø$Ìø$ù$#ù$|ù$¿ù$ú$ú$+û$ñû$¬ü$7ý$|ý$Áý$bþ$ÿ$Zÿ$zÿ$âÿ$üÿ$ %2%A%¸%Æ%Ð%Ö%9%A%¹%#%H%\%u%”%«%ç%%5%¦%O%o%­%ú%?%Û%%c%%Ï%%]%r%Š%¿%a %Š %$ %„ % %! %> %h %“ %´ %ß %ý %< %^ %q %– %© %Ë %å %ú % %g %z %’ %  %° %Ø %ü %%5%J%g%‡%¡%¼%Ï%$%7%X%b%Œ%µ%Ë%/%A%U%‘%¤%¸%%:%N%i%„%¬%Ð%ï%% % %K%d%}%%®%)%‰%º%Ð%û%#%P%t%œ%Ö%ã%%_%w%œ%Ú%/%%Ö%û%ü%%#%v%È%%%-%a%%€%ö%÷%0%‰%»%ë%&%6%N%Ð%A%m%«%ù%E%M%q%À%Ð%%&%K%b%‰%£%Ä%Ö%à%ï%d%Û%ù%%%}%­%! %T %Ê %ê %h!%"%­"%é"%ž#%ù#%Q$%b$%m$%}$%$%”$%­$%¸$%Ç$%Ø$%ã$%ÿ$%–%%Ã%%õ%%ö%%y&%D'%Ñ'%[(%g(%v(%„(%–(% (%Ô(%Û(%)%O)%P)%p)%Ç)%=*%V*%e*%z*%š*%¤*%¹*%º*%Í*%ß*%ï*%ú*%+%+%2+%:+%‡+%Ö+%,,%±,%-%-%¢-%Ø-%.%V.%´.%Ë.%N/%Û/%)0%u0%«0%¼0%é0%>1%¡1%ô1% 2%72%o2%2%‰2%•2%¥2%¹2%Ë2%Ì2%Í2%Î2%Ï2%Ð2%Ñ2%Ò2%Ó2%Ô2%ç2%è2%ñ2%ò2%ó2%ô2%õ2%ö2%÷2%ø2%ù2%ú2%û2%ü2%ý2%þ2%(3%?3%W3%b3%3%‚3%ƒ3%„3%™3%š3%È3%ä3%n4%Š4%¬4%Æ4%H5%ä5%66%J6%T6%Å6%Ñ6%á6%7%7%:7%H7%t7%Ã7%ü7% 8%8%<8%8%‘8% 8%¸8%Ò8%9%39%R9%»9%:%:%©:%;%G;%d;%;%£;%ÿ;%'<%G<%H<%I<%o<% <%-=%b=%¢=%Â=%K>%‚>%”>%§>%Ø>%é>% ?%P?%p?%“?%Á?%Ï?%ß?%<@%w@%Ž@%MA%nA%àA%ÿA%B%qB%B% B%¡B%ÈB%áB%C%$C%Q%PQ%Q%˜Q%²Q%ÈQ%ØQ%øQ%R%.R%]R%€R%£R%¤R% S%!S%yS%zS%{S%|S%ÚS%YT%pT%‰T%›T%°T%ÄT%ÅT%ÆT%ÇT%üT%U%RU%ŒU%¨U%ÝU%V%'V%~V%…V%·V% W%\W%sW%/X%‰X%×X%æX%÷X%Y%sY%Y%µY%ÚY%PZ%gZ%yZ%‡Z%µZ%[%T[%‘[%ª[%Ì[%Ù[%ù[%&\%f\%”\% \%±\%å\%]%A]%N]%‡]%]%Ê]%ð]%^%^%%^%‰^%˜^%¤^%¥^%¶^%ê^% _%%_%B_%a_%}_%~_%ˆ_%£_%¤_%ð_%`%3`%F`%g`%`%ž`%´`%Ñ`%#a%„a%¶a%Âa%b% b%b%¦b%Ëb%çb%7c%Tc%sc%âc%Cd%²d%He%ae%£e%!f%—f%²f%>g%Mg%`g%›g%Þg%òg%ÿg%h%Ah%bh%‚h%Ðh%éh%5i%Mi%†i%êi%÷i%j%9j%hj%†j%§j%Àj%ãj% k%#k%>k%gk%yk%¡k%Ék%l%Bl%ul%–l%Ãl%Þl% m%8m%gm%¦m%Ãm%n%(n%¬%¬%®¬%¾¬%ã¬%­%>­%‰­%¹­%1®%2®%U®%q®%™®%ã®%v¯%—¯%ׯ%°%&°%G°%Z°%t°%°%¦°%Ø°%±%‹±%+²%‘²%ê²% ³%Z³%Ž³%´%…´%Ë´%sµ%¶%K¶%»¶%ñ¶%·%j·%Ù·%)¸%¬¸%G¹%é¹%Žº%׺%»%»%»%»%*»%6»%º»% ¼%¼%½%;½%U½%½%™½%¾½%Ó½%â½%ã½%ä½%å½%æ½%ç½%è½%é½%ê½%ë½%ì½%í½%î½%ï½%¾%¾%¾%¾%W¾%i¾%j¾%Ž¾%­¾%ß¾%¿%4¿%R¿%¿%¡¿%±¿%ο%æ¿%À%#À%9À%TÀ%rÀ%žÀ%¨À%¼À%ÉÀ%ØÀ%ùÀ%2Á%>Á%jÁ%°Á%Â%!Â%tÂ%|Â%„Â%•Â%£Â%½Â%ÎÂ%÷Â%"Ã%uÃ%vÃ%wÃ%§Ã%ÂÃ%ÃÃ%ÄÃ%ÅÃ%íÃ%Ä%LÄ%dÄ%eÄ%fÄ%tÄ%uÄ%Ä% Ä%ÀÄ%õÄ%Å%sÅ%ÄÅ%Æ%#Æ%@Æ%lÆ%•Æ%¤Æ%©Æ%²Æ%2Ç%‡Ç%£Ç%½Ç%ÒÇ%øÇ% È%È%(È%:È%cÈ%rÈ%†È%È%ÓÈ%êÈ% É%(É%BÉ%‘É%ËÉ%×É%$Ê%‡Ê%ÀÊ%ÁÊ%ÒÊ%ùÊ%=Ë%UË%…Ë%¨Ë%õË%Ì%…Ì%úÌ%gÍ%ÎÍ%ñÍ%Î%Î%Î%Î%2Î%3Î%`Î%ÍÎ%CÏ%­Ï%ìÏ%mÐ%•Ð%ÑÐ%èÐ%øÐ%ZÑ%«Ñ%øÑ%1Ò%ƒÒ%ÙÒ%ÚÒ%ÛÒ%ÜÒ%ÝÒ%ýÒ% Ó%Ó%Ó%,Ó%-Ó%.Ó%MÓ%_Ó%­Ó%ÐÓ%èÓ%Ô%Ô%=Ô%kÔ%¨Ô%½Ô%Õ%TÕ%Õ%ÅÕ% Ö%xÖ%¸Ö%<×%†×%Ä×%ñ×%?Ø%˜Ø%`Ù%uÙ%vÙ%‡Ù%•Ù%¢Ù%"Ú%\Ú%qÚ%ˆÚ%¤Ú%ÛÚ%úÚ%Û%@Û%_Û%ÆÛ%ßÛ%üÛ%Ü%¥Ü%ÁÜ%çÜ%8Ý%PÝ%ºÝ%ÖÝ%óÝ%ôÝ%JÞ%Þ%ß%Zß%“ß%øß%Eà%\à%˜à%Þà%Zá%–á%â%5â% â%µâ%Êâ%ìâ%ñâ% ã%/ã%Cã%qã%Øã%ä%Eä%Rä%Zä%¦ä%Æä%Ðä%)å%zå%Šå%œå%²å%Ðå%ëå%®æ%8ç%9ç%Èç%íç%è%è%Pè%fè%”è%¯è%Äè%é%Ké%hé%é%Õé% ê%Pê%Ñê%ë%ë%rë%‹ë%¶ë%Áë%ûë%Aì%cì%–ì%¶ì%ßì%@í%Ûí%(î%>î%_î%dî%î%¨î%Úî% ï%oï%½ï%ð%ð%"ð%Cð%~ð%Ôð%éð% ñ%ñ%#ñ%;ñ%qñ%ñ%›ñ%¦ñ%Âñ%mò%›ò%Ìò%ó%eó%åó%õó%öó%÷ó%ô%sô%Âô%,õ%õ%Èõ%Fö%»ö%Ïö%Ûö%_÷%â÷%ø%Qø%Žø%œø%÷ø%ù%(ù%6ù%{ù%¦ù% ú%yú%¨ú%ñú%fû%„û%û%Âû%ü%]ü%lü% ü%³ü%åü%æü%ý%+ý%Hý%¡ý%äý%wþ%¬þ%åþ%ÿ%ÿ%9ÿ%Pÿ%mÿ%ƒÿ%Éÿ%ðÿ%-&œ&6&1&É&0&š&Ö& &w&¢&¼&ð&&&/&£&¤&Õ&ø&&P&™&Ù&,&Q&l&¨&¶&ö&&B&è&[ &Ò &U &¦ &Æ &ý &] &Ô &ß & &5 &I &b & &  &µ &Ñ &ÿ & &Š &Ï &Ø &å &'&Z&y&‹& &²&Ã&Î&ø&ù&ú&&/&0&l&{&š&è&8&d&£&Ñ&Ü&è&ô&&-&M&Õ&4&s&ˆ&»&7&8&c&®&&ƒ&®&Ô&& &&4&O&V&W&w&¨&è&)&v&Š&¤&Ë&ï&&!&p&‘&¿&ç&ó&&2&P&n&€&ª&«&Ð&õ&&5&b&c&º&P&i&„&Á&&M&u&v&w&x&Ÿ&»&ð&-&F&G&m&—&˜&º&Ô&&^&™&Ì&ç&&-&g&‰& &+&x&¦& &€ &Ì &ý &x!&"&'"&]"&˜"&Ó"&,#&k#&²#&Ë#&Ì#&$&9$&M$&}$&ˆ$&œ$&¸$&û$&'%&\%& %&â%&è%&ö%&'&&W&&†&&Ö&& '&P'&^'&±'&Ü'&(&C(&b(&s(&„(&(&£(&ò(&Z)&¶)&8*&†*&¥*&¯*&¹*&ó*& +&J+&ˆ+&Þ+&ý+&<,&…,&˜,&¦,&¾,&¿,&À,&Ò,&-&'-&a-&-&µ-&¶-&À-&ê-&.&E.&F.&.&Ã.&ô.&/&R/&v/&¯/&-0&j0&k0&“0&×0&1&71&u1&ƒ1&1&Ë1&Ò1&2&12&22&32&42&52&62&72&B2&r2&“2&³2&è2&]3&}3&¦3&Ó3&"4&U4&‰4&—4&ë4&5&$5&O5&‡5&«5&Ô5&6&16&U6&h6&u6&³6&Ü6&ì6&87&H7&|7&³7&Â7&Ò7&ø7&E8&8&±8&ç8&9&J9&Ž9&9&µ9&:&:&:&:&:&b:&t:&À:&ß:&i;&;&¼;&Ä;&Ý;&ë;&ú;&+<&K<&L<&M<&N<&O<&P<&\<&}<&™<&Ô<&è<&=&@=&¡=&¹=&â=& >&=>&c>&…>&>&²>&É>&è>&ú>&?&?&7?&F?&^?&w?&Œ?&¯?&Ä?&Ù?&å?&ð?& @&+@&8@&`@&@&¯@&ç@&ø@&aA&‚A&ÌA&B&)B&ZB&uB&ÖB&åB&&C&>C&vC&ÓC&9D&aD&D&¸D&ìD&$E&KE&TE&+F&6F&@F&UF&gF&F&¥F&G&-G&eG&šG&½G&åG&(H&tH&ÆH& I&=I&\I&gI&‘I&žI&²I&ÂI&ÃI&ÄI&J&{J&£J&¾J&ØJ&ôJ&K&K&"K&BK&fK&ƒK&žK&ÃK&êK&L& L&L&L&/L&0L&LL&wL& L&·L&ÔL&ïL&M&–M&îM&4N&[N&vN&¬N&þN&JO&€O&áO&DP&!Q&KQ&Q&ïQ&(R&)R&nR&¦R&÷R&(S&PS&S&ÍS&]T&¯T&ÄT&áT&tU&µU&æU&ÿU&sV&´V&aW&‰W& X&@X&JX&YX&mX&ÈX&üX&\Y&§Y&ÁY& Z&"Z&YZ&ZZ&«Z&ÖZ&ýZ&5[&v[&Ì[&-\&™\&š\&Û\&"]&e]&Ï]& ^&W^&X^&Y^&t^&^&¯^& _&_&T_&_&`&"`&Y`&ž`&'a&pa&Ða&ÿa&=b&£b&(c&›c&œc&c&žc&Ÿc&Èc&×c&ác&âc&éc&êc&ëc&&d&?d&@d&Ad&Bd&Cd&Dd&Ed&Fd&Gd&Zd&[d&vd&µd&àd&öd&e&e&)e&;e&Ô&iÔ&jÔ&ÈÔ&ýÔ&.Õ&sÕ&ÙÕ&aÖ&·Ö&ÁÖ&ÕÖ&éÖ&õÖ&öÖ&×&×&,×&O×&u×&‚×&×&¢×&´×&Æ×&Ø×&ó×&Ø&Ø&!Ø&GØ&]Ø&~Ø& Ù&4Ù&QÙ&fÙ&lÙ&ªÙ&Ú&MÚ&jÚ&}Ú&–Ú&¶Ú&ÉÚ&íÚ& Û&^Û&ÎÛ&ßÛ&Ü&EÜ&ÃÜ&ùÜ&3Ý&fÝ&¡Ý&ýÝ&(Þ&\Þ&•Þ&ºÞ&»Þ& ß&dß&­ß&èß&à&—à&âà& á&%á&Aá&~á&¼á&Üá& â&â&Gâ&jâ&Óâ&Uã&{ã&™ã&Åã& ä&pä&˜ä&¿ä&ää& å&(å&Då&qå&”å&¦å&Îå&íå&æ&Fæ&jæ&‰æ&¬æ&Îæ&ç&Oç&bç&‹ç&µç&Þç&è&1è&]è&vè&Ÿè&)é&Né&jé&é&Úé&9ê&nê&oê&Ìê&áê& ë&ë&+ë&Ië&wë&—ë&°ë&ì&;ì&ì&Äì&Ýì&|í&í&¦í&Ëí&ñí&,î&hî&wî& î&Êî&óî&ôî&#ï&@ï&eï&ï&œï&ï&¿ï&Ùï&óï&ð&að&‰ð&çð&øð&<ñ&añ&šñ&¸ñ&`ò&Ýò&íò&5ó&Ló&ió&äó&ñó& ô&sô&žô&¾ô&êô&eõ&fõ&ƒõ&—õ&ûõ& ö&.ö&Jö&Zö&iö&pö&˜ö&»ö&Ñö&Òö&õö&M÷&³÷&ø&ø&ø&sø&áø& ù&Dù&…ù&¡ù&¼ù&Øù&ìù&ú&Pú&ú&«ú&Íú&û&û&=û&Pû&wû&©û&Ïû&ü&Uü&xü&”ü&Êü&øü&)ý&Ký&ëý&.þ&þ&Òþ& ÿ&ÿ&+ÿ&xÿ&ÿ&îÿ&ýÿ&,'n''¢'±'Ù'þ''P'‚'¼'Þ'''*'<'H'Y'…'6'€'š'Þ'î'²''¼'?'['9'P'¸'Æ'á'û's'Å'Õ' 'B 'C '• 'Û 'þ ' '$ '` '¡ '¾ 'ä ' '$ '8 'W 't '— 'À ' 'K 's 'µ 'Ý ' '- 'A 'O ' '½ 'Û ''X'c's'—'§'Ø'í'ü''W' 'à' '>'g'“'¨'Ð'ÿ''I'j'×''1'‹'Ñ''8'‘'°'ý''2'V'‚'°'Û'ö''K'g'…'»'Ì' ')'C'b''”'¯'Æ'õ'8'X'u'¥'Â'Ô'ä'%'P'k'¤'Á'Þ''@'Q'u'Ÿ' '´'Ç' '4'>'Q'}'~'ª'«'é'''5'H'l'…'«'â''*'C'i'j'k'‡'Í'ö'I'h'ß''V'¹'ú' ' 'J'Œ'Æ'í'õ'% 'r '¸ 'Þ '!'†!'¹!'Â!'Ã!'"'"'s"'ï"'3#'”#'ü#'E$'F$'²$'Á$'%'…%'Ì%'Ü%'@&'¨&'ý&''',''=''Å''(('m('œ('*)'ˆ)'Á)'Þ)'÷)'5*'m*'¤*'+'k+'w+'+'ò+','$,'5,'E,'O,'g,'u,'†,'­,'Õ,'÷,'-'=-'g-'t-'-'Ò-' .'.'E.'†.'’.'¤.'´.'Ö.'/'#/'=/']/'y/'™/'Á/'Ð/'è/' 0'.0'L0'i0'Š0'®0'Ç0'È0' 1'(1';1'`1'„1'©1'Å1'æ1'2'82'G2'H2'®2'Â2'æ2'3'=3'a3'†3'˜3'ï3'ü3'4'*4'M4't4'”4'¦4'½4'á4'ë4'5'"5'h5'™5'¼5'26'36'<6'=6'>6'?6'­6'$7'p7'Š7'­7'È7'Ù7'8'¨8'©8'õ8'ö8'?9'ê9':'(:'d:'y:'Q;'–;'Ç;'M<'N<'i<'~<'¹<'Î<' ='f='‹='ì='>'2>'D>']>'‚>'Ÿ>' >'»>'ï>'?'*?'K?'§?'Î?'@'&@'2@'Z@'@'Í@'A'?A'zA'“A'¿A'íA'B'7B'IB'žB'ÇB'C'^C'{C'³C'ÿC'CD'pD'œD'×D'îD'yE'˜E'ÃE'ÖE'ùE'F'ŒF' G'AG'¤G'ºG'×G'-H'OH'hH'°H'I'RI'€I'ÃI'øI'J' J'¦J'½J'K'TK'¥K'ÊK'×K'L'NL'rL'–L'°L'ÏL'SM'oM'ˆM'®M'óM'2N'mN'{N'™N'¾N'$O'RO'ƒO'­O'ÄO'çO'P'JP'nP'•P'Q'TQ'^Q'ÄQ'ÙQ'ôQ'?R'NR'’R'¡R'ÍR'êR'S'RS'|S'S'²S'ÔS'öS'BT'eT'±T'ðT'BU'VU'qU'³U'×U'üU'V'FV'‰V'”V'¤V'ÂV'ÕV'W'(W'eW'ÊW' X'oX'ÀX'5Y'¨Y'åY'Z' Z'#Z';Z'AZ'jZ'ÎZ'H['e['Î['Ï['ý['\'\' \'\'.\'³\'Ä\'Ë\'Ð\'Ø\'â\'ì\'ò\'ù\']']']']'Z]'¢]'Ý]' ^'G^'‘^'µ^'_'=_'š_'¿_'å_'õ_'`'1`'V`'W`'X`'e`'€`'˜`'¸`'Ù`'é`'ÿ`'a'.a'_a'‚a'«a'Áa'Ùa'ïa'b'9b'`b'yb'Êb'õb'c'Cc'„c'§c'¨c'Éc'Êc'èc'éc'd'd'!d'Pd'Qd'Rd'Šd'‹d'¶d'Ád':e'‡e'ªe'Ëe'âe'f';f'Gf'Qf'bf'yf'“f'›f'§f'g')g'@g'Lg'rg'„g'¢g'ºg'Ög'óg'h''h'Gh'ah'nh'h'œh'²h'&i'Gi'±i'Ñi'Öi'ïi'+j'Lj'wj'Ÿj'·j'èj'k'ak'k'²k'Ék'òk'l'†'€†'ý†'þ†'‡'H‡'\‡'{‡'Œ‡'—‡'ª‡'Ö‡'ˆ')ˆ'{ˆ'܈'b‰'ã‰'uŠ'¡Š'¿Š'ߊ'‹'Y‹'˜‹'á‹'é‹'ê‹'Œ'…Œ'†Œ'ùŒ''2't''¡'·'ç'Ž'Ž'&Ž'=Ž'KŽ'aŽ'°Ž'$''â'û''6'f'‘'¨'¯'!‘'8‘'L‘'_‘'š‘'Ñ‘'á‘'k’'ª’'ç’')“'9“'E“'M“'R“'f“'s“'Г'Ñ“'Ò“'Ó“'Ô“'Õ“'Ö“'ד'Ø“'Ù“'Ú“'Û“'Ü“'”'3”'Q”'k”'l”'m”'n”'É”'å”'æ”'ç”'è”'é”'ê”'ù”';•'L•']•'•'â•'0–'1–'w–'x–'y–'z–'{–'|–'}–'‰–'ç–' —'^—'—'×'Ë—'Ô—'Ø—'ÿ—'3˜'[˜'l˜'m˜'n˜'Ž˜'˜'˜'‘˜'’˜'“˜'”˜'®˜'ܘ' ™' ™'ƒ™'„™'Ñ™'é™'š'lš'‚š' š'7›'P›'j›'~›'µ›'û›'œ'vœ'Àœ'0'A'B'r'³'é'ð'ž'-ž'Vž'°ž'çž'øž'tŸ'Ÿ'ÁŸ'ÔŸ' '1 '2 '\ '~ ' 'þ '¡'3¡'¡'O¢'ç¢'£'6£'x£'£'¤'<¤'K¤'‘¤' ¥'W¥'Ö¥'R¦'d¦'“¦'á¦'ú¦'§':§']§'­§'˧'!¨'K¨'h¨'¥¨'ܨ'6©'h©'r©'“©'þ©'ª'9ª'Iª'nª'†ª'©ª'Áª'Ôª'åª'«'Ÿ«'å«'ó«'¬'.¬'Q¬'’¬'ά'ä¬'ø¬'­'‡­'¦­'¼­'Û­'®'d®'®'Ó®'¯'D¯'q¯' ¯'Á¯'°']°'y°'ž°'Ä°'ì°'õ°'H±'“±'²'—²'Ù²'ñ²'³'Ÿ³'#´'q´'¡´'ú´'µ'@µ'wµ'šµ'²µ'Ûµ'0¶'ª¶'Ú¶'â¶'ˆ·'!¸'?¸'[¸'m¸'¡¸'¹'ˆ¹'í¹'+º'‡º'Þº'»'=»'`»'î»'C¼'€¼'¼' ¼'.½'–½'î½'Y¾'e¾'î¾'R¿'e¿'®¿'Õ¿'À'À'BÀ'gÀ'~À'¦À'ÀÀ'ÊÀ';Á'zÁ'ÜÁ''Â'?Â'UÂ'VÂ'‹Â'±Â'ôÂ'>Ã'­Ã'òÃ',Ä'Ä'‘Ä'±Ä'²Ä'ÒÄ'\Å'ŒÅ'ÁÅ'øÅ'1Æ'‰Æ'«Æ'×Æ'+Ç'tÇ'÷Ç'RÈ'–È'¸È'âÈ'*É'SÉ'“É'¦É'ðÉ'Ê'Ê'4Ê'vÊ'ÓÊ'ñÊ'üÊ'Ë'Ë'$Ë'DË'ŠË'¯Ë'òË'²Ì'0Í'‚Í'ÅÍ' Î''Î'Î'²Î'ñÎ'1Ï'aÏ'Ï'¼Ï'ãÏ'Ð'%Ð'>Ð'ÈÐ'Ñ'SÑ'®Ñ'_Ò'–Ò'¯Ò'ÑÒ'ÿÒ'AÓ'kÓ'£Ó'ÊÓ'òÓ'Ô'ŠÔ'ÆÔ'ïÔ'Õ'?Õ'ZÕ'‹Õ'ÎÕ'Ö'/Ö'iÖ'¦Ö'ãÖ'×'¨×'Ø×'NØ'ÏØ'9Ù'Ù'ÁÙ'íÙ'MÚ'Ú'ÍÚ'ïÚ'Û'µÛ',Ü'GÜ'Ü'äÜ'Ý'/Ý'eÝ'çÝ'èÝ' Þ' Þ'‡Þ'ÃÞ'8ß'Êß'äß'"à'7à'Kà'và'¸à'Éà'Üà'á'>á'eá'xá'á'ëá'&â'›â'ãâ'ã'@ã'xã'‘ã'ªã'ä'\ä'lä'ðä'å'uå'†å'»å'Ëå'åå'æ'Kæ'dæ'~æ'æ'©æ'Äæ'áæ'ûæ'¦ç'ìç'1è'Xè'ªè'é'Eé'oé'šé'Úé' ê'nê'½ê'õê'ë'Zë'Åë'ôë' ì'Šì'£ì'ÿì'í'Pí'}í'ÿí'@î'Aî'|î'Çî'%ï'aï'¶ï'Âï'Ûï'ð'"ð'3ð'Jð'pð'”ð'½ð'Þð'ñð'ñ' ñ'ñ'(ñ')ñ'>ñ'?ñ'uñ'âñ'$ò'Bò'ùò'ó'@ó'Œó'¿ó'þó'Dô'oô'±ô'Þô'õ'Uõ'’õ'´õ'õõ' ö'=ö'yö'Šö'œö'µö'Èö'üö'a÷'²÷'Ù÷' ø'/ø'Yø'€ø'“ø'§ø'¿ø'ù'Bù'wù'ù'´ù'Êù'ñù'8ú'[ú'\ú'­ú'û'Zû'Žû'¶û'ü'(ü'Iü'`ü'˜ü'»ü'îü' ý'Rý'uý'šý'¶ý'ûý'-þ'Iþ'­þ'Õþ'óþ'ÿ'$ÿ'%ÿ'Eÿ'`ÿ'ˆÿ'½ÿ'(0(O(e(‘(Ï(Ý(&(O(l(Ð((X(†(ç(Y(Œ(·(é(Z(‡(˜(·("(@(a(™(«(»(Æ( (3(x(¨(Æ((((X(b(¦(Ê()(H(X(‘(¯(Û(í( (M (i (y (Œ (§ (Í ( (< (e (’ (¿ (Ù (ð ( (I (c (n (Ë ( (0 (n (~ (Í (ÿ (& (f (Œ (½ (ã (((6(x(©(¹(Å(Æ(&(H(d((µ(û( (ª(ú((|(Ÿ(Ú((b(}(˜(ª(Ó((6(`(¥(×((7(J(ƒ((Ó( (?(o(p(’(ß((²(³(ò(ˆ(Ó(,(ß("(‰((,(T(t(ž(Ô((‚(Ï(ó(O((·(á((?(g(ˆ(¨(É(ð((*(U(³(ï(B(X(x(¶(Õ(÷( (> (n (– (´ (Ý (!($!(S!(s!(œ!(û!(/"(V"(­"(Ú"(1#(Q#(#(Î#($(1$(Q$(‡$(¶$(æ$(%(#%(A%(­%(î%(ï%(&(7&(B&(a&(w&(‰&( '('(9'(—'(Â'(((8((Y(( ((â((í((ò((A)(c)(n)(–)(³)(*("*(B*(L*(W*(a*(Š*(¦*(ñ*(/+(D+(I+(O+(l+(…+(.,(},(,(º,(Ò,(è,(-(‰-(Î-(â-(ó-(.(?.(€.(Ó.(ñ.(þ.(/(e/({/(¯/(ß/(ý/(þ/(0(c0(d0(0(œ0(Æ0(ó0(1(1(01(E1(1(±1(Ç1(ú1( 2(2(;2(q2(º2(Ý2(3(73(n3(o3(¥3(Ø3(;4(<4(Š4(Ü4(!5(j5(§5(ã5(ä5(å5(;6(^6(™6(Ì6(7(:7(u7(®7(¯7(ø7(_8(—8(é8(69(S9(o9(ã9(!:(d:(˜:(Ç:(è:(;(7;(i;(Ž;(¦;(*<(“<(¿<(=(N=(n=(Œ=(¹=(ñ=(">(1>(O>(b>(u>(”>(µ>(ã>(ÿ>(%?(L?(\?(i?(Œ?(«?(õ?( @(4@(s@(–@(Ø@(A(A()A(zA(ªA(ÁA(×A(B(PB(B(¡B(¢B(ÍB(*C(7C(C(™C(ÍC(ÞC(ðC(BD(…D(’D(ÚD(÷D(‘E(F(BF(mF(æF(.G(f(xf(Ôf(Ùf(,g(1g(:g(>g(Hg(Mg(wg(€g(Ÿg(h( h(‚h(i([i(€i(i(œi(Ài(Ïi(Ýi(ëi(j(Gj(Rj(aj(gj(zj(‰j(”j( j(²j(Øj(ÿj( k(k(lk(¬k(Ñk(l(”l(Ól(>m(Wm(om(¡m(Ím(åm(œn(án(o((o(2o(:o(ˆo(˜o(¬o(+p(Jp(¥p(¿p(ùp(q(q(Bq(Nq(§q(æq(r(r(3r(Pr(³r(s(Rs(½s(t({t(¸t(ôt($u(ˆu(¶u(v(1v(Rv(±v(ßv(w(w(yw(õw(Xx(x(ßx(Jy(]y(qy(÷y(Dz(½z({(3{(z{(„{(™{(¯{(Ä{(è{(ò{(|(L|(n|(|(Â|(}(R}(s}(¯}(¼}(ù}($~(1~([~(•~(Ù~((‹(£(Ò(€(1€(‚€(É€((b(—(Ò(ü( ‚(‚(.‚(/‚(3‚(H‚(}‚(÷‚(+ƒ(Lƒ(ƒ(âƒ(„('„((„()„(*„(w„(•„(Ô„(*…(W…(…(â…(t†( †(׆(ô†( ‡(U‡(u‡(¼‡(ˆ(Pˆ(eˆ(‚ˆ(–ˆ(¿ˆ(̈(÷ˆ(‰(0‰(D‰(w‰(š‰(Љ('Š(YŠ(ߊ( ‹(#‹(F‹(i‹(x‹(‹(Ÿ‹(¨‹(À‹(Ç‹(Þ‹(Œ(xŒ(Œ(˜Œ(*(n(ž(³(É(ö(.Ž(nŽ(((B(è(=(S(Ø(ó(1‘(æ‘(’(=’(g’(‘’(Ø’(“(~“(µ“(Ë“(Ù“(1”(–”(º”(â”(%•(e•(y•(ª•(9–(G–(~–(À–(ë–( —(—(8—(Z—(‘—(®—(ø—(ÿ—(0˜(_˜(|˜(˜(ߘ(ö˜(£™(Ó™(+š(Fš(eš(fš(ƒš(«š(¬š(Ïš(õš(:›(m›( ›(¡›(¢›(º›(Û›(Ü›( œ(:œ(;œ(<œ(nœ(xœ(yœ(æœ(þœ(((%(/(@(\(}(¯(·(Í(Ú(ê( ž(ž(8ž(Mž(Nž(|ž(©ž(ùž(Ÿ(%Ÿ(Ÿ(—Ÿ(¯Ÿ(ÁŸ(öŸ( (Q (© (í (î (ï (ð (ñ (ò (ó (ô (õ (ö (÷ (ø ()¡(*¡(+¡(,¡(O¡(s¡(¡(½¡(Û¡(û¡(%¢(&¢(¡¢(É¢(ð¢(£(-£(ô£(û£( ¤(:¤(`¤(½¤(ç¤(&¥(Ÿ¥(æ¥(¦(5¦(k¦(l¦(€¦(Ô¦(Û¦(§(§(-§(=§(Q§(‚§(±§(Ö§(¨(3¨(M¨(r¨(ƨ(©(E©(I©(s©(¼©(à©(wª(¡ª(B«(a«(|«(š«(°«(Ы(¬('¬(v¬(‹¬(Ò¬(­(+­(D­(u­(Ó­(®(T®(b®(®(¼®(Ú®(î®(¯(5¯(K¯(s¯(á¯(ø¯(°(°(,°(?°(N°(r°(“°(¦°(Æ°(ß°(±(v±(—±(¾±(²(4²(q²(¦²(¸²(Ö²(³(³(s³(—³(ʳ(ë³(4´(\´(Š´(­´(¾´(µ(Rµ(mµ(ˆµ(½µ('¶(ö(ض(0·(®·(Í·(;¸(r¸(¹(C¹(c¹(›¹(¹(å¹(æ¹(º(2º(Iº(øº(ùº(»('»(Ž»(«»(Ñ»(¼(T¼(U¼(å¼(&½(B½(C½(’½(˽(̽(é½(¾(]¾(¿¾(å¾(¿(,¿(O¿(`¿(a¿(o¿(“¿(¼¿(Ö¿(À(uÀ(çÀ(øÀ(HÁ(eÁ(xÁ(˜Á(ÜÁ(îÁ(OÂ(uÂ(ÓÂ(Ã(kÃ(yÃ(•Ã(²Ã(³Ã(ôÃ(Ä(mÄ(÷Ä( Å(0Å(qÅ(¦Å(ÚÅ(ñÅ(/Æ(jÆ(¦Æ(¹Æ(áÆ(Ç(\Ç(¤Ç(ÈÇ(ÛÇ(È(È(<È(=È(_È(”È(ÅÈ(úÈ(É(KÉ(]É(«É(Ê(IÊ(tÊ(šÊ( Ë(”Ë(ÇË(úË(Ì("Ì(IÌ([Ì(ØÌ(Í((Í(GÍ(~Í(ºÍ(ÓÍ(ýÍ($Î(=Î(WÎ(ˆÎ(¼Î(þÎ(KÏ(–Ï(±Ï(ÇÏ(äÏ(åÏ(þÏ(Ð(1Ð(›Ð(æÐ(VÑ(Ò(‚Ò(›Ò(¸Ò(Ó(MÓ(ËÓ(Ô(DÔ(ÂÔ(âÔ(4Õ(MÕ(iÕ(‡Õ(¡Õ(ÂÕ(Ö((Ö(IÖ(gÖ(‹Ö(¤Ö(÷Ö(×(r×(”×(¨×(ó×(aØ(˜Ø(¾Ø(òØ(CÙ(uÙ(–Ù(ÖÙ((Ú(ZÚ(wÚ(ÕÚ( Û(&Û(@Û(wÛ(ÞÛ(Ü(=Ü(mÜ(³Ü(ÔÜ(èÜ(DÝ([Ý(˜Ý(íÝ(Þ(Þ($Þ(KÞ(ºÞ(ß(Oß(Pß(fß(„ß(½ß(.à(Cà(«à(ßà(öà( á(Uá(á(çá(â(Sâ(²â(Ôâ(ûâ(>ã(¾ã(ùã($ä([ä(sä(Œä(¹ä(Æä(7å(Uå(qå(å(·å(Ñå(æ({æ(©æ(Ïæ(ç(;ç(Pç(¦ç(ëç(Fè(oè(†è(Õè(ãè(é(Oé(Ÿé(Íé(ê(;ê(\ê(qê(”ê(©ê(Ýê(÷ê(#ë(Bë(që(Žë(©ë(ì(Jì(~ì(ùì(6í(]í(}í(®í(Ôí( î(5î(gî(•î(Öî(ï(<ï(bï(¬ï(Ìï(Þï(üï(ð(Eð(pð(ˆð(ëð(sñ(ûñ(cò(“ò(Ëò( ó(3ó(Kó(¨ó(àó(øó(ô(1ô(Rô(mô(ô(±ô(Ýô("õ(põ(‡õ(¤õ(Áõ(öõ(dö(¢ö(¼ö(Êö(Úö(îö(÷(9÷(÷(Î÷(ä÷(ø(xø(Ãø(Où(…ù(›ù(Áù(ñù(ú(Jú(®ú( û(.û(Ðû(ûû(ü(ü(Aü(jü(†ü(¤ü(¾ü(Úü(÷ü(ý(¿ý(Àý(Ùý(ýý(&þ(dþ(±þ( ÿ( ÿ(5ÿ(¦ÿ()9)a)’)±)¿)U)j)’)´)õ)')¢)Ì)ÿ))9)l)š)®)Æ)Ç)È))+)k)·)È)Ó)è)!)R)g)y)¦)½))9)W)i)Û)ë)û)L)n)r)|)Â)Ã)ò)G)v)¤)Ü)ð) ) )? )L )~ )‹ )¶ )ò )4 )[ )t )’ )N )É ) )F )„ )Ø ) ) )@ )w )« )¬ ) )Õ ))3)Q))Ë)à))!)7)Œ)Ç))q) )Ì)ó)8)ª));)Œ)Â)è)))+)D)r)Å)ß)û)†)Ó)÷))A)s)—)Ç)ü)R)š)ñ)J)«)Ð)Ñ)Ò)%)Q)o)‚)¨)¼)Ó)ø))0)F)_)„)ª)Æ)à)ú))9)[)|))Ï)÷)()b))¬)Í) )a)x)Û)ï))8)b)~)™)Ð);)U)t)Ž)Ã))))E)_))Ë) ); )m )n )‘ )Ö )î )/)v/)/)¼/)0)B0)|0)þ0)h1)‰1) 2)/2)02)M2)k2)©2)Ù2)(3)‘3)ç3)ÿ3)<4)‰4) 5)P5)w5)¿5)Ú5)6)96)Ž6)Ÿ6)ð6)B7)r7)´7)é7) 8)}8)Ì8)ð8)9)69)L9)ª9)Ã9):)):)X:)—:)´:)ð:)p;)Ü;)%<)\<)Á<)ü<)[=)ê=)>)I>)‹>)Â>)?)^?)‘?)¦?)Ï?)Ð?)Ñ?)Ò?)Ó?)Ô?)÷?)@)8@)l@)~@)±@)Í@)ù@)A)KA)ZA)nA)|A)A)µA)ÆA) B)$B)9B)»B)ôB)C)BC)ßC)þC) D)7D)ŒD) D)·D)ñD)E)"E)DE)‘E)ËE)úE)7F)wF)“F)ÍF)G)YG)jG)„G)§G)ÔG)ÕG)H)|H)I)vI)úI) J)PJ)ëJ)K)'K)^K)áK)3L)L)°L)M)CM)bM)°M)ÊM)N)PN)·N)O)O)ˆO)ªO)ãO)üO)P)*P)QP)sP)P)²P)ÇP)óP)Q){Q)ëQ)R)*R)—R) S)ÈS)ET)³T)àT)U)ÌU)~V)ñV)pW)†W)ÉW)X)yX)”X)¡X)ÉX)ZY)‡Y)°Y)öY) Z)Z)WZ)€Z)¶Z)õZ)[),[)<[)c[)[)ž[)º[)ï[)ð[)\)-\)<\)\)°\)Å\)Ý\)ú\)3])~])Ž])Ù])ê])$^)@^)}^)›^)·^)Î^)_)_)._)a_)ó_)`)7`)d`)Š`)å`)a)a)`a)‘a)ía)b)4b)Yb)b)±b)Íb)íb)&c)xc)¢c)ºc)Êc)Üc)d)1d)„d)…d)¸d)Þd)e)Re)te)Že)Ïe)êe)üe)%f)Ef)af)œf)µf)õf)jg)Õg)h)Qh)†h)¼h)ôh)#i)Ni) i)¿i)Öi)åi)üi) j)bj)~j)£j)½j)*k)}k)Òk)ük)(l)Zl)hl)·l) m)Bm)bm)xm)•m)&n)rn)Æn)†o)¶o)öo),p)^p)Ÿp)îp)nq)Þq)ÿq)4r)€r)òr)Ts)¦s)Ôs),t)xt)µt) u)mu)Ñu)v)v)”v)îv)ƒ)Pƒ)•ƒ)µƒ)ðƒ)&„)7„)Y„)q„)ƒ„)º„)Ñ„)î„)`…)s…)ž…)á…)#†)@†)s†)Ć)û†)O‡)ׇ)ø‡)ˆ)=ˆ)Lˆ)‘ˆ)¹ˆ)òˆ)8‰)e‰)œ‰)͉)Š)ÉŠ)5‹)v‹)ø‹)(Œ)cŒ)‚Œ)ºŒ)ÉŒ))6)j)ž)Ð)ó)Ž)NŽ)bŽ)Ž)óŽ)')Y)v)’)÷))R){))Å)‘)'‘)r‘)¹‘)á‘)ð‘) ’);’)[’)Š’)¦’)Î’)ê’)$“)L“)®“)É“) ”)2”)n”)±”)å”)#•)5•)k•)‰•)¨•)É•)–)o–)™–)À–)ä–)—)1—)†—)—)½—)˜)˜)0˜)À˜)u™)¦™)š)-š)›š)›)G›)\›)“›)¸›)è›)œ)Wœ)tœ)³œ)¿œ))h)´)ë)$ž)?ž)Iž)Jž)Kž)Lž)Mž)—ž)Õž)ùž)úž) Ÿ)WŸ)oŸ)ŽŸ)ߟ) )c )Ž )À )í )/¡)M¡)\¡)x¡)‡¡)Ÿ¡)µ¡)Å¡)Û¡)ò¡)¢)¢)¢)"¢)z¢)¤¢)Ä¢)}£)¤)K¤)k¤)ʤ)¥)-¥)>¥)\¥)]¥)z¥)“¥)›¥)Â¥)Î¥)Ø¥)å¥)!¦)H¦)}¦) ¦)ó¦) §)§) §)-§)e§)y§)¤§)ó§)8¨)_¨)`¨)a¨)˜¨)˨)ø¨)(©)O©)v©)¬©)Ω)ò©)ª)ª)Gª)Wª)rª)´ª)ߪ)«)(«)P«)~«)«)º«)Í«):¬)@¬)¬)€¬)”¬)¤¬)Ò¬)Ó¬)ó¬)­)"­).­)[­) ­)§­)²­)á­)ù­)ή)4¯)5¯)š¯)¨¯)½¯)þ¯)G°)’°)¿°)±)v±)ݱ)l²)ƒ²)ž²)³)g³)³³)³)ê³)´)2´)L´)W´)l´)w´)´)‹´)ô)ï´)“µ)ßµ)¶)+¶)<¶)F¶)V¶)d¶)†¶)—¶)½¶)Ù¶)í¶)U·)·)×·) ¸)U¸)ƒ¸)À¸)ñ¸)ÿ¸)¹)t¹)—¹)ƹ)è¹)º)@º)hº)qº)~º)¼º)»)l»)Í»)#¼)e¼)Ž¼)¸¼)ì¼)½)#½)2½)R½)v½)‘½)°½)±½)˽)ü½);¾)t¾)ê¾)'¿)‘¿)¨¿)Ä¿)ì¿)#À)ƒÀ)×À)6Á)ÈÁ)ÙÁ)ZÂ)×Â) Ã)4Ã)PÃ)~Ã)±Ã)ÿÃ)Ä);Ä)SÄ)ˆÄ)£Ä)ÕÄ) Å)=Å)dÅ)Å)Å)§Å)ÏÅ)ÐÅ)ÑÅ)Æ)(Æ))Æ)*Æ)HÆ)IÆ)cÆ)dÆ)Æ)ÁÆ)ÞÆ)6Ç){Ç)¨Ç)ÇÇ)ÕÇ)úÇ)È)[È)}È)ÅÈ)É)É)<É)lÉ)»É)ÌÉ)ïÉ)>Ê)JÊ){Ê)¢Ê)£Ê)ÕÊ)òÊ)Ë)5Ë)>Ë)qË)¥Ë)ÑË)Ì)'Ì)nÌ)ªÌ)´Ì)×Ì)éÌ)Í),Í)FÍ)[Í)ŸÍ)³Í)ÏÍ)úÍ)Î)7Î)lÎ)ŽÎ)«Î)ÆÎ)ãÎ)þÎ)Ï)9Ï)WÏ)tÏ)ŒÏ)²Ï)ÞÏ)Ð))Ð)JÐ)yÐ)çÐ)Ñ)$Ñ)0Ñ);Ñ)pÑ)|Ñ)ÎÑ)ÿÑ) Ò)Ò)IÒ)\Ò)iÒ)Ò)ÓÒ)õÒ)Ó)Ó)¦Ó)éÓ)Ô)+Ô)QÔ)Ô)Õ)qÕ)–Õ)ÖÕ)(Ö)hÖ)¹Ö)éÖ) ×)S×)¦×)Þ×)ß×)ú×)Ø)Ø)Ø)*Ø)0Ø)KØ)WØ)kØ)|Ø)„Ø)ŽØ)œØ)­Ø)·Ø)ÇØ)ÞØ)Ù)Ù)/Ù)KÙ)eÙ)vÙ)‘Ù)ªÙ)ÀÙ)ÎÙ)ëÙ)÷Ù)Ú)Ú)(Ú)<Ú)UÚ)qÚ)ŽÚ)£Ú)ÂÚ)ßÚ)üÚ)Û),Û):Û)EÛ)MÛ)ZÛ)_Û)hÛ)„Û)‘Û)¤Û)¶Û)ÆÛ)ÛÛ)ñÛ)Ü)Ü)RÜ)yÜ)‹Ü)±Ü)ÎÜ)ÏÜ)Ý)Ý)@Ý)nÝ)oÝ)ŸÝ)ÀÝ)Þ)=Þ)Þ)¯Þ)ÐÞ)ß)oß)œß)½ß)à)Nà)Œà)×à)äà)õà)á)Yá)„á)ßá)4â)sâ)‰â)¾â)ãâ) ã)Zã)­ã)Øã)íã)ä)ä)«ä)Ää)âä)2å)Eå)qå)‡å)¹å)æ)dæ)Çæ)Ñæ)ßæ)$ç)8ç)Fç)—ç)»ç)è)Tè)iè)¢è)Úè) é)Né)˜é)ºé)Èé)ê)Cê)jê)·ê)óê)6ë)\ë)Žë)½ë)Óë)õë)Dì)Ùì)øì)í)\í){í)í)èí)î):î)rî)„î)—î)©î)¼î)Òî)ãî)õî)ï)ï)4ï)Rï)µï)ð)Wð)eð)ð)¯ð)Ñð)ñ)ñ)?ñ)Tñ)nñ)œñ)¢ñ)åñ)™ò)¦ò)Üò)ó)Nó)ó)·ó)éó)?ô)‹ô)Óô)ìô)/õ)fõ)zõ)õ)­õ)Êõ)Ëõ)Ìõ)âõ)úõ)!ö)"ö)=ö)Oö)™ö)÷)G÷)à÷)û÷)ü÷)'ø)iø)tø)Žø)­ø)Ìø)åø)ýø)ù)Gù)nù)¤ù)Ûù)#ú)wú)®ú)¿ú)Âú)âú) û)û)<û)rû)„û)”û)Äû)ôû)ü)Fü)jü)ü)Ÿü)Áü)ßü)ûü)ý).ý)Iý)ný)­ý)2þ)fþ)§þ)áþ)ÿ)Eÿ)•ÿ)Õÿ)õÿ)*W*ƒ*Æ**@**º*ô*%*Y*Ô*í**:*d*y*ˆ*—*Ì*ë**6*g*{*Â*Ø*A*i*¢**/*K*Ê*ô*/*ˆ*È*Ý*ì**l*Í*õ*D *_ * *Æ *L *{ *¨ * *^ *_ * *‘ *¦ * *¶ *Õ *3 *° *å *"*b*­*ø* *'*I*n*¾*ÿ**h*•*È*â**2*V*Œ*É*ô*6*V*†*É*Ü**M*®*ø*7*G*`**š*²*â*í**6*P*`*…*Ù*@*ˆ*˜*¸*È*â*** * *d*Õ*æ*.*Á*æ*ù**(*3*P*]*n*o*p*°**b*l***¼*ý*™*¤*²*Ï*ð**'*I*w*¯*Ô*ã*õ****F*O*]*k*€*–*¦*×*ò**/*^*z*·*Ð*ò***E*}*“*±*Ä*Ü* *# *‘ *¶ *Ü *ê *!*]!*,"*Ô"*å"*#*!#*@#*b#*#*­#*Ë#*æ#*$*1$*I$*o$*“$*²$*à$* %*)%*@%*_%*‰%*±%*Ë%*ä%*&*4&*M&*V&*o&*&*•&*µ&*é&*û&*'*5'*L'*c'*'*Ç'*í'*ÿ'*(*(*>(*d(*Œ(*œ(*(*¨(*Ñ(*ñ(*)*5)*h)*„)*œ)*¬)*ó)*0**d****³**Æ**á**++*G+*‡+*¾+*õ+*H,*¢,*Á,*2-*`-*ƒ-* -*É-*.*2.*o.*.*Ä.*/*./*Z/*’/*¸/*ñ/*'0*[0*¡0*Ë0*1*%1*\1*n1*œ1*Ì1*ý1*I2*\2*Œ2*¡2*Ô2*ë2* 3*f3*Ä3*î3*\4*œ4*Ê4* 5*95*f5*¾5*þ5*16*¯6*07*Y7*ˆ7*Å7*ö7*|8*Å8*"9*#9*|9*¾9*Ð9*Ü9*:*.:*5:*s:*³:*Ã:*ÿ:*5;*q;*‡;*“;*Å;*#<*d<*©<*Ð<*ù<*7=*‚=*Á=*æ=*">*Q>*R>*S>*]>*k>*}>*•>*ª>*°>*É>*Þ>*ß>*?*s*Fs*Ps*Ís*îs*t*Qt*‰t*ªt*¾t*Ñt*u*2u*Uu*bu*cu*”u*°u*Êu*èu*v*v*;v*^v*ƒv*’v*“v*°v*Ïv*ôv*Ew*Fw*¬w*Ëw*-x*Ex*sx*»x*Ìx*Íx*æx*y*Ky*jy*£y*Ëy*)z*Kz*lz*mz*äz*${*e{*‡{*ª{*Ä{*Ø{*ô{*\|*]|*™|*š|*»|*ê|*}*K}*n}*˜}*¯}*È}* ~*~*E~*d~*©~*ì~**E*j*y*¹*ø*P€*z€*Ç€*à€*.*r*É*ä*‚* ‚*-‚*H‚*“‚*Æ‚*Û‚*ú‚*>ƒ*`ƒ*•ƒ*ʃ*„*!„*O„*­„*ï„*…*7…*Z…*w…*š…*Ø…*Ù…*ý…*%†*&†*@†*Y†*{†*º†*Ú†*î†*þ†*‡*Z‡*ƒ‡*¼‡*ˆ*ˆ*†ˆ*Ÿˆ*¹ˆ*L‰*¥‰*À‰*ý‰*>Š*bŠ*žŠ*‹*.‹*¥‹*Þ‹*)Œ*\Œ*xŒ*‰Œ*ŸŒ*¶Œ**Œ*Ç*qŽ*Ž*ÅŽ**6*p*ä*.*¼*ç*0‘*ƒ‘*¥‘*Þ‘*ò‘*V’*Í’*5“*Y“*¶“*ä“*û“* ”*”*=”*S”*q”*¼”*Þ”*ý”*•*'•*M•*¢•*ÿ•*/–*€–*½–*ö–*—*<—*q—*·—*Ô—*˜*”˜*ؘ*ç˜*™*?™*j™*µ™*Ê™*å™*‰š*ך*áš*›*7›*8›*w›*•›*Æ›*Ç›*í›*þ›*œ*:œ*Wœ*’œ*­œ*¹œ*ñœ* * *u*¸*É* ž*:ž*Tž*tž*¢ž*Ôž* Ÿ*oŸ*( *z *¥ *¡*”¡*ס*ö¡*¢*"¢*7¢*M¢*a¢*ߢ*£*D£*ò£*X¤*´¤*¥*A¥*e¥*x¥*˜¥*·¥*Ø¥*õ¥* ¦*B¦*s¦*”¦*õ¦*§*@§*}§*Ÿ§*½§*á§*¨*¨*%¨*g¨*«¨*Ó¨*&©*B©*f©*‡©*£©*¿©*û©*ü©*ª*Nª*jª*©ª*«*[«*p«*~«*«*Ë«*å«*¬*;¬*s¬*£¬*ý¬*5­*§­*ë­* ®*|®*Ò®* ¯*%¯*z¯*â¯*$°*E°*°*þ°*.±*V±*‰±*»±*ͱ*&²*|²*£²*÷²*³*1³*g³*˜³*ß³*´*K´*}´*Ë´*wµ*Õµ*¶*c¶*k¶*w¶*Š¶*“¶*«¶*¶¶*¶*ζ*Û¶*&·* ¸*W¸*¼¸*߸* ¹* ¹*K¹*[¹*§¹*¿¹*˹*×¹*ã¹*º*Oº*šº*²º*Ûº*»* »*|»*–»*.¼*ˆ¼*ž¼*Õ¼*ÿ¼*+½*k½*¾*5¾*k¾*­¾*ƾ*˾*ܾ*é¾*¿*¿*U¿*¾¿*æ¿*À*.À*LÀ*fÀ*€À*’À*ªÀ*¸À*×À* Á*Á*KÁ*cÁ*pÁ*$Â*kÂ*ƒÂ*»Â*)Ã*qÃ*ÕÃ*øÃ*Ä*.Ä*oÄ*ŒÄ*úÄ*)Å*kÅ*±Å*ÒÅ*ðÅ*Æ*GÆ*UÆ*§Æ*¹Æ*äÆ* Ç*,Ç*zÇ*’Ç*£Ç*ºÇ*ÆÇ*ÔÇ*âÇ*ðÇ*È*@È*§È*ìÈ*É*KÉ*ÚÉ*ÿÉ*XÊ*sÊ*‰Ê*¢Ê*¿Ê*ëÊ*Ë*UË*tË*Ë*Ì*.Ì*^Ì*Ì*”Ì*´Ì*ÄÌ*Í*Í*DÍ*cÍ*¬Í*ÞÍ*FÎ*Î*·Î*çÎ*Ï*Ï*åÏ*úÏ*Ð*)Ð*•Ð*£Ð*Ñ*.Ñ*HÑ*Ñ*ùÑ*?Ò*uÒ*’Ò*¶Ò*÷Ò*.Ó*GÓ*èÓ*_Ô*³Ô*ÚÔ* Õ*Õ*@Õ*JÕ*ŽÕ*ÌÕ* Ö*WÖ*zÖ*ªÖ*ÝÖ*×*o×*×*ž×*¹×*â×*+Ø*EØ*ŽØ*£Ø*µØ* Ù*$Ù*RÙ*qÙ*ƒÙ*’Ù*ÁÙ*ÂÙ*ÔÙ*ñÙ*Ú*=Ú*uÚ*›Ú*ÁÚ*ìÚ*EÛ*ƒÛ*ªÛ*ÎÛ*àÛ*÷Û*øÛ*+Ü*GÜ*`Ü*Ü*ªÜ*¿Ü*òÜ*Ý*3Ý*BÝ*OÝ*ÌÝ*ÙÝ* Þ*hÞ*ˆÞ*œÞ*»Þ*ÈÞ*òÞ*ß*.ß*Sß*oß*§ß*à*uà*à*™à*­à*Æà*á*!á*9á*Ëá*ôá*â*fâ*šâ*ìâ*úâ*ã*>ã*^ã*Šã*¹ã*èã*aä*µä*å*jå*³å*ùå*æ*zæ*¸æ*ç*bç*šç*æç*;è*è*Ñè*é*¤é*Òé*÷é*•ê*Øê*üê**ë*ë*Ôë*ì*-ì*@ì*‹ì*°ì*Êì*Þì*í*:í*\í*qí*Ží*›í*Ûí*%î*?î*^î*jî*}î*¿î*Úî**ï*;ï*Qï*sï*£ï*ð*Oð*ð*Øð*ñ*:ñ*Sñ*nñ*ñ*Åñ*ïñ*Aò*tò*‘ò*Ñò*ó*Qó*ó*¦ó*Ìó*êó*ýó*'ô*@ô*rô*‹ô*¢ô*Åô*íô* õ*ƒõ*ãõ*5ö*iö*Æö*ëö*;÷*I÷*m÷*¾÷*ä÷*ø*4ø*Lø*ø*Ìø*ù*ù*8ù*‰ù*²ù*ú*@ú*‡ú*éú*û*2û*•û*Áû*éû*ü*Kü*aü*‹ü*Øü*/ý*]ý*ý*¬ý*éý*þ*¡þ*Êþ*Úþ*÷þ*ÿ*,ÿ*^ÿ*tÿ*—ÿ*¯ÿ*Øÿ*óÿ*+6+]+‰+™+¾++ +?+{+º+ë+C+}+¬+å+ð+++G+d+Š+Ÿ++t+¢+º+ù++n+Ä+Ý++*+A+R+ˆ+Ù++@+Y++¡+Å+Ø+I+ +½+Ý+= +‹ +Ø +ñ +2 +v +º +Õ +à +º + +` +° +þ +8 +~ +Ý +++B+d+„++¼+ú+ +%+?+M+Z+—+¬+#+¥+Û+ý++D+†+¡+°+Ç+Ù+Å+ì++T+q++¶+ï+$+A+[+ˆ+‰+ª+Ê+æ+ø+ ++3+@+N+\+g+y+’+·+¸+É+ì+&+;+V+W+v+–+¯+É+æ+ý+F+d+¿+@+ž++`+n+µ+Ý+ +*+e+p+ +±+Õ+ì++]+z+©+Ð+Ñ+ô++)+m+œ+¯+%+>+P+i+§+³+Ç+ä+ ++X+m+†+½+æ+ +6+f+{+©+Â+â+ó+ +/ +V +c +t +… +š +® +Æ +â +ú +!+!+W!+{!+¸!+õ!+'"+€"+³"+€#+É#+÷#+ $+$+>$+\$+r$+ï$+5%+K%+i%+…%+«%+Ñ%+s&+š&+ð&++'+}'+ (+U(+0)+ç)+û)+*+¹*+(++V++++¬++,++,+@,+X,+k,+},+—,+´,+Ð,+æ,+-+-+!-+Ž-+±-+â-+ó-+·.+/+¬/+C0+Ñ0+î0+1+~1+2+c2+…2+‘2+ê2+÷2+3+'3+3+²3+A4+Y4+4+ž4+«4+Ò4+ñ4++5+C5+[5+5+ 5+ö5+I6+Š6+è6+7+•7+ª7+Ç7+ò7+8+Ÿ8+è8+:9+‰9+Ð9+ö9+ü9+):+I:+€:+¶:+ ;+ ;+ ;+ ;+ ;+7;+8;+k;+½;+æ;+,<+?<+S<+T<+U<+<+€<+¡<+Ñ<+ë<+ =+I=+†=+à=+*>+c>+>+ª>+?+D?+a?+w?+¤?+¾?+Û?+@+R@+r@+´@+Ö@+%A+^A+„A+ A+ËA+ðA+B+3B+oB+‡B+œB+½B+ÍB+C+.C+KC+ˆC+ C+ÑC+ÒC+ðC+ñC+ D+;D+bD+cD+dD+D+D+ÐD+îD+ E+?E+cE+E+ªE+¹E+ßE+õE+F+[F+vF+–F+¹F+G+G+BG+ÓG+H+ÎH+íH+þH+(I+PI+cI+¬I+êI+rJ+­J+ÿJ+}K+žK+L+kL+ŠL+ìL+M+M+]M+˜M+ÎM+êM+N+)N+rN+œN+ÈN+àN+AO+„O+O+°O+P+VP+yP+¾P+óP+?Q+ÚQ+/R+¡R+ýR+gS+„S+•S+´S+ÊS+-T+AT+¡T+ïT+tU+ÊU+þU+9V+¬V+ W+/W+jW+€W+¹W+ÇW+éW+X+•X+KY+bY+°Y+öY+{Z+¾Z+ÝZ+[+@[+`[+d[+Ó[+ê[+r\+ù\+¡]+[^+¡^+ñ^+2_+__+`_+Þ_+ `+=`+Ú`+ð`+=a+Öa+æa+1b+Ob+kb+‡b+¦b+2c+Uc+Žc+œc+Îc+d+(d+6d+d+Ôd+ïd+:e+’e+Àe+ûe+f+Hf+–f+³f+g+‹g+Ñg+,h+lh+²h+˜i+ºi+j+í+{í+•í+–í+¢í+·í+î+î+/î+Dî+wî+‡î+”î+Ÿî+±î+ï+,ï+6ï+Eï+`ï+~ï+Ãï+Ôï+òï+ð+Dð+Yð+nð+Æð+íð+ñ+ñ+ ñ+½ñ+ôñ+ò+2ò+Aò+aò+Žò+Ðò+ó+:ó+tó+|ó+ó+¥ó+°ó+Ìó+ô+8ô+³ô+Üô+õ+õ+Žõ+Çõ+Õõ+,ö+`ö+pö+Õö+îö+÷+E÷+ƒ÷+¼÷+Ê÷+×÷+ä÷+ø+Qø+{ø+”ø+Éø+Wù+’ù+­ù+Ìù+ôù+ ú+ú+*ú+>ú+Yú+rú+¨ú+¹ú+Êú+û+_û+Xü+nü+}ü+ý+=ý+Xý+Íý++þ+Pþ+zþ+ªþ+Äþ+ÿ+$ÿ+Pÿ+lÿ+Žÿ+×ÿ+öÿ+,T,,Ï,,I,ü,:,x,½,í,,P,‹,°,Û,û,),G,[,”,Â,è,,+,9,`,‰,¯,¼,Þ,,=,s,Š,¾,Ï,,%,C,a,’,Ú,ÿ,&,r,®,Ì,l ,‹ ,˜ ,º , , ,6 ,w ,½ ,Û ,) ,a , ,ª ,È ,ß ,ý , ,‚ , ,· ,ç , , ,0 ,J ,e ,€ ,  ,Å , ,<,‘,¯,þ,A,W,{,®,Ú,,r,–,º,,6,Š,¢,´,Í,!,*,],k,‡,¢,Â,ß,,,%,7,G,R,],v,„,•,§, ,c,„,Þ,ò,,9,–,¤,ª,º,è, ,>,R,¦,È,Ý, ,?,c,o,z,¤,Û,ü,0,m,,§,Ì,ð,,',H,i,‡,¢,£,â,,,^,£,ä,÷,,[,–,ß,ð,,,,',P,,Â,Ý,ø,,O,¤,û, ,W,¶,ç,,:,œ,ì,' ,N ,„ ,® ,È ,õ ,ö ,!, !,&!,B!,[!,b!,~!,‰!,¤!,Ð!,",O",ž",ñ",#,I#,Õ#,¯$,ý$,%,5%,q%,Ð%,ì%,;&,ˆ&,¬&,',*',I',e',—',Ë',B(,Í(,å(, ),M),¶),Ù),**,L*, *,*+,f+,‹+,®+,í+,k,,,,;-,L-,t-,¢-,¯-,¼-,Å-,×-,á-,3.,X.,–.,«.,¬.,­.,®.,¯.,¿.,À.,Á.,@/,•/,õ/,40,‰0,¥0,ó0,1,O1,1,2,2,:2,J2,[2,”2,¯2,3,u3,Ó3,_4,¥4,Ø4,5,Ÿ5,¶5,À5,î5,†6,ë6,7,L7,7,£7,Î7,Ü7,8,38,`8,‡8,ë8,9,T9,9,ð9,|:,©:,¿:,Õ:,ß:, ;,;,B;,l;,;,­;,Ú;,'<,@<,<,°<,Ë<,=,=,=,+=,K=,}=,É=,P>,>,³>,Ô>,å>,ó>,?,!?,O?,†?,™?,¸?,Ó?,é?,@,L@,b@,y@,“@,¶@,Í@,æ@,A,7A,fA,kA,{A,A,¥A,¹A,ÝA,B,yB,zB,§B,´B,ûB,nC,‚C,˜C,¼C,êC,0D,ND,jD,‡D,D,´D,ÊD,íD,ÿD,E,$E,p,Yp,up,­p,øp,bq,¤q,Ìq,àq,"r,Wr,âr,[s,qs,‚s,¡s,±s,Äs,5t,Pt,£t, u,'u,£u,æu,úu,Hv,w,Fw,²w, x,x,¶x,úx,ûx, y,5y,Sy,xy,y,´y,Úy,êy, z,9z,bz,sz,¢z,Áz,{,9{,|{,‘{,³{,ë{,4|,^|,s|,»|,Õ|,õ|,},I},e},},¬},Í},Þ},ö},~,"~,8~,J~,–~,¬~,Ç~,æ~,ê~,ò~,,,<,=,j,k,l,m,š,Ì,€,€,Q€,f€,Ù€,õ€,*,a,t,“,©,³,ò,"‚,<‚,W‚,n‚,‡‚,š‚,¬‚,²‚,Æ‚,ƒ,ƒ,2ƒ,Fƒ,Uƒ,eƒ,ƒƒ,´ƒ,„,Š„,…,™…,Û…,0†,u†,•†,½†,‡,P‡,o‡,Ž‡,£‡,·,ü‡,9ˆ,xˆ,¢ˆ,ïˆ,%‰,j‰,©‰,ω,Š,9Š,ZŠ,ÿŠ,0‹,B‹,Q‹,b‹,s‹,„‹,©‹,á‹,ó‹,Œ,NŒ,aŒ,qŒ,Œ,½Œ,çŒ, ,,D,R,V,w,Š,¨,×,é,Ž,;Ž,[Ž,fŽ,¤Ž,ãŽ,úŽ, ,,6,P,m,–,®,Å,æ,ò,,:,H,\,],u,©,Ç,J‘,‘,Þ‘,E’,„’,Ã’,ÿ’,J“,«“,-”,=”,¸”,ã”,5•,ƒ•,¾•,é•,–,d–,ª–,ã–,—,_—,`—,v—,„—,­—,Ï—,Û—,ú—, ˜,˜,(˜,<˜,Œ˜,¡˜,¹˜,˘,é˜,™,™,S™,‹™,¨™,¼™,Ê™,š,*š,gš,„š,Žš,§š,¾š,Ëš,ך,íš,›,_›,v›,›,«›, œ,œ,-œ,8œ,Fœ,Sœ,‹œ,šœ,Ïœ,ÿœ,3,w,™,Ò,è,'ž,Ež,až,už,£ž,Þž,òž,Ÿ,Ÿ,BŸ,XŸ,oŸ,°Ÿ,±Ÿ,íŸ,îŸ,ïŸ,ðŸ,ñŸ,òŸ,óŸ, , , , , ,( ,) ,* ,+ ,Ž , ,£ ,À ,Ó ,¡,@¡,S¡,“¡,¼¡,æ¡,!¢,†¢,ï¢,ð¢,‰£,Ó£,÷£,j¤,¢¤,¥,P¥,d¥,v¥,Ž¥,¶¥,Ë¥,ã¥,ø¥,¦,¦,/¦,b¦,‘¦,·¦,ø¦,$§,P§,s§,t§,›§,Á§,Ч,ë§, ¨,%¨,9¨,u¨,˜¨,­¨,â¨,ñ¨,ò¨,ª©,Щ,ð©,%ª,:ª,xª,Þª,<«,I«,g«,«,ï«,I¬,n¬,«¬,ˬ,ä¬,!­,"­,H­,X­,k­,˜­,¹­,(®,:®,`®,¨®,Ñ®,/¯,R¯,¯,›¯,¿¯,$°,`°,ß°,I±,t±,”±,·±,ß±,3²,‰²,½²,÷²,(³,c³,•³,ϳ,ñ³,´,ª´,д,$µ,Pµ,·µ,̵,Öµ,0¶,I¶,r¶,·¶,ñ¶,@·,`·,v·,°·,Ä·,à·,ȸ,ñ¸,¹,A¹,R¹,y¹,¸¹,º,oº,º,¹º,èº,ûº,üº, »,ƒ»,Ö»,¼,/¼,k¼,¨¼,ʼ,ø¼,½,½,§½,ݽ,¾,C¾,g¾,Ù¾, ¿,†¿,²¿,À,IÀ,›À,Á,ZÁ,bÁ,‚Á, Á,¾Á,¿Á,ÞÁ,þÁ,Â,MÂ,NÂ,TÂ,bÂ,pÂ,qÂ,–Â,·Â,ÑÂ, Ã,EÃ,`Ã,²Ã,ÅÃ,åÃ,õÃ,Ä,©Ä,êÄ,Å,eÅ,Æ,MÆ,\Æ,dÆ,sÆ,Æ,¯Æ,ÛÆ,ûÆ, Ç,JÇ,Ç,°Ç,õÇ,È,8È,_È,“È,¸È,ßÈ,É,"É,EÉ,YÉ,‰É,¾É,ûÉ,$Ê,-Ê,8Ê,FÊ,fÊ,“Ê,¸Ê,ÝÊ,Ë,/Ë,MË,ŽË,ªË,ÀË,äË,õË,#Ì,PÌ,gÌ,‚Ì,·Ì,ÆÌ,Í,'Í,_Í,rÍ,›Í,½Í,øÍ,*Î,gÎ,·Î,àÎ,Ï,3Ï,¼Ï,:Ð,;Ð,nÐ,žÐ,ÛÐ,Ñ,5Ñ,¥Ñ,>Ò,oÒ,ÞÒ,Ó,JÓ,^Ó,ŒÓ,¥Ó,ûÓ,Ô,<Ô,OÔ,nÔ,ºÔ,÷Ô,&Õ,BÕ,WÕ,Õ,‹Õ,Ö,VÖ,nÖ,×,S×,c×,†×,Ÿ×,ç×,7Ø,TØ,eØ,­Ø,ÂØ,óØ,Ù,<Ù,RÙ,‰Ù,âÙ,Ú,bÚ,vÚ,ŽÚ,Ú,šÚ,¥Ú,çÚ,ÿÚ,Û,7Û,“Û,©Û,ÂÛ,Ü,#Ü,wÜ,ÍÜ,.Ý,`Ý,kÝ,pÝ,qÝ,ƒÝ,šÝ,©Ý,ÂÝ,æÝ,Þ,FÞ,qÞ,¤Þ,ÊÞ,ÜÞ,ðÞ,ß,5ß,Lß,nß,žß,¾ß,æß,à,1à,tà,¡à,®à,Þà,á, á,[á,¨á,Éá,èá, â,â,>â,yâ,¼â,Ùâ,ùâ,ã,&ã,[ã,pã,Ÿã,¼ã,Óã,ôã,ä,+ä,Yä,{ä,–ä,×ä,úä,å,Så,¶å,æ,-æ,ræ,¦æ,Þæ,ç,^ç,zç,ïç, è,fè,„è,–è,×è,æè,ùè,é,*é,;é,Œé,µé,Öé,ê,Aê,nê,ê,¨ê,¸ê,Èê,ë,)ë,më,•ë,Ïë,!ì,nì,Ðì,'í,Dí,¹í,î,$î,Uî,¡î,Ëî,üî,ï,pï,ßï,ð,_ð,¥ð,ºð,Øð,æð,÷ð,6ñ,]ñ,rñ,…ñ,œñ,¸ñ,Éñ,ò,Fò,iò,Œò,åò,ó,4ó,Vó,|ó,‹ó,¡ó,Åó,Ùó,ô,9ô,Oô,cô,|ô,ô,´ô,6õ,Uõ,õ,Ìõ,øõ,ö,Gö,^ö,uö,‰ö,¼ö,Íö,÷,Q÷,Š÷,¼÷,ø,?ø,Oø,iø,zø,§ø,úø,ù,„ù,§ù,õù, ú,!ú,Xú,ú,£ú,àú,û,kû,ƒû,óû,ü,!ü,Eü,…ü,¸ü,Ûü,ý,)ý,<ý,aý,›ý,¾ý,éý,þ,!þ,"þ,*þ,žþ,äþ,ýþ,ÿ,(ÿ,fÿ,|ÿ,¡ÿ,Ñÿ,÷ÿ,øÿ,- -‘-°-¿-õ- -6-a-z--¼-Ð-ë-÷- - -1-2-3-4-5-6-7-8-9-:-P-Q-R-S-T-U-V-e-~-…-š-Ø---3-G-j-|-’-¢-Ð-ß-ã-÷--?-e-—-¬-Æ--H-l-‘-¥-Ú-û--3-Z-æ-\-—-à-á--%-›-ä- -E -l -“ -Ø -I -[ -d -l -w -x -… -¼ -Û -ó -H -‰ - -ó - -Q -v -´ -ö -€ -ü --0-]-{-³-÷-(-T-i-Ü--J-j-¡-³---f-ä--->-[-}-~-™-š-Ã-----E-d-ƒ-·-à- -0-U-z-{--—-æ-ú-6-d-¿-Î-à-ù-'-Q-n-ª--)-8-Q-R-n-ƒ-”-µ-Æ-æ--2-\-¯-È-ñ--3-H-Y-a-i-{--¿-Ù---D-_-p-~-¨---1->-­-ß-ö-n-Þ- -!-7-Z-~-–-À-í-÷---8-L-h-‘-¨-µ-Ê-à-ô--G-u- -´-Ø- -2 -y - -Ó - !-`!-ã!-"-"-4"-‚"-©"-#-ƒ#-Ý#-ñ#-$-T$-`$-„$-“$-¾$-õ$-Y%-f%-”%-­%-ã%-&-&-4&-V&-k&-&-ž&-Â&-õ&-4'-`'-›'-©'-ü'-D(-¹(-)-i)-{)-¥)-È)-ñ)-*-D*-j*-*-Ô*- +-J+-£+-Õ+-$,-%,-d,-|,-ü,----Ñ--ÿ--.-&.-T.-™.-¦.-Ä.-Ù.-ÿ.-/-D/-p/-š/-¯/-Î/-ï/-%0-50-Ð0-õ0-!1-C1-‘1-Ê1-2-.2-G2-”2-Ó2-ë2-ì2-3-3-3-'3-C3-V3-W3-w3-“3-®3-À3-Ô3-O4-\4-¤4-½4-É4-Õ4-á4-5-.5-@5-w5-‚5-¢5-¶5-¿5-×5-õ5-6--6-C6-D6-L6-k6-Š6-‹6-ó6-7-@7-J7-i7-Ž7-©7-Ä7-ê7-8-X8-p8-’8-â8-(9-£9-¾9-Ë9-ç9-ö9-:-:-+:-J:-Y:-y:-¡:-­:-Ö:-é:-;-B;-b;-w;-;- ;-¹;-Ò;-÷;-<-5<-Y<-—<-Æ<-ä<-=-=-¼=-ä=-ú=->-7>-@>-S>-ž>-¸>-?-9?-R?-c?-t?-„?-”?-Ù?-í?-ÿ?-@-/@-5@-=@-P@-Y@-f@-p@-z@-‰@-“@-¢@-®@-¼@-Ú@-â@-í@-ù@-A-8A-ZA-oA-zA-‡A-‘A-›A-¯A-·A-ÉA-åA-øA-B-*B-@B-VB-fB-gB-…B-¨B-ÇB-øB-C-5C-OC-‚C-®C-¶C-ÌC-,D-YD-¤D-ŸE-ÖE-F-nF-™F-ãF-G-AG-fG-¢G-÷G-/H-SH-‹H-I-I-mI-­I-ÎI-'J-FJ-aJ-€J-±J-ËJ-öJ-K-tK-­K-æK-L-iL-yL-ŠL-šL-²L-ÛL-ÜL-ÝL-M- M- M-GM- M-ëM-N-ZN-…N-¥N-»N-áN-O-!O-6O-MO-fO-~O-žO-µO-ÕO-ñO-P-\P-qP-šP-ÓP-îP-Q-(Q-8Q-rQ-ÅQ-ÆQ-R-R-$R-;R-aR-bR-R-¤R-´R-ãR-(S-QS-zS-”S-¯S-ÇS-óS-T-=T-T-ŸT-¯T-°T-ÛT-U-U-)U-_U-qU-˜U-¥U-ÝU-úU-8V-tV-¶V-W-!W-?W-rW-—W-ÌW-éW-+X-oX-—X-èX- Y-(Y-[Y-‘Y-ÎY- Z- Z-Z-Z-Z-Z-Z-Z-Z-Z-CZ-DZ-EZ-FZ-GZ-\Z-]Z-³Z-ÉZ-ÊZ-ËZ-ÛZ-üZ- [-[-[-5[-}[-ž[-È[-Ý[-ð[-\-\-/\-@\-}\-ä\-]-a]-–]-á]- ^-?^-[^-Ž^-·^-_-0_-[_-v_-„_-¯_-ä_-`-N`-ˆ`-¾`-ì`-)a-Ea-[a-Ža-±a-Æa-áa-b-b-?b-ƒb-¯b-íb- c-c-@c-[c-²c-Þc-óc-d-3d-qd-œd-°d-Îd-ód-.e-Qe-se-íe-&f-cf-Šf-¥f-Íf-þf-g-\g-Ýg-h-5h-ch-”h-¯h-i-&i--i-Š-ZŠ-ŠŠ-ÛŠ-‹-$‹-<‹-‘‹-Ë-Ù‹-ð‹-Œ-7Œ-hŒ-’Œ-ËŒ-èŒ-ýŒ-2--Í-ï- Ž-$Ž-@Ž-[Ž-½Ž-ëŽ--T-w-Å-û-<-k-œ-¾-ë-N‘-‘-À‘-Ù‘-ú‘-’-@’-›’-Ï’-“-W“-`“-œ“-ª“-¾“-Õ“-Ý“-ó“-:”-I”-c”-r”-©”-¸”-v•-¹•-Þ•- –-"–-X–-ˆ–-´–-è–-ì–-(—-Z—- —-¯—-ñ—-!˜-4˜-^˜-t˜-©˜-Ó˜-ì˜-L™-o™- ™-ð™-<š-qš-¨š-Ýš-›-I›-Ä›-Û›-â›-í›-3œ-wœ-¯œ-Úœ-þœ--`-Ñ-ç-ÿ-,ž-@ž-až-tž-—ž-½ž-Ûž-ðž-Ÿ-,Ÿ-=Ÿ-ŠŸ-±Ÿ-ìŸ- -9 -Y -± -¼ -Ñ -ò -j¡-Ÿ¡-Ò¡-¢-9¢-F¢-Ÿ¢-ã¢-"£-*£-H£-j£-„£-…£-Á£-ö£-¤-Y¤-¹¤-ð¤-7¥-x¥-Ò¥-%¦-<¦-‰¦-¥¦-§-*§-F§-b§-¶§-ã§-¨-J¨-a¨-©-©-h©-z©-Ó©-ª-Lª-}ª-•ª-Ī-öª-m«-®«-Ï«- ¬-7¬-S¬-q¬-Œ¬-“¬-¶¬-ì-ʬ-ج-ã¬-)­-B­-^­-ˆ­- ­-È­-®-®- ®-'®-6®-Z®-«®-º®-î-¯-¯-h¯-q¯-Ÿ¯-¼¯-å¯-°-'°-r°- ±-(±-p±-í±-î±-ï±-²-²-²-²-¨²-U³-V³-f³-{³-³-é³-j´-†´-¬´-ê´-)µ-~µ-œµ-Õµ-¶-­¶-Ƕ-:·-o·-é·- ¸- ¸- ¸-1¸-v¸-‘¸-’¸-§¸-¿¸-ʸ-Ô¸-ì¸- ¹-7¹-T¹-š¹-ɹ-<º-sº-Òº-»-»-'»-K»-a»-¸»-å»-ò»-¼-.¼-A¼-_¼-u¼-¼-­¼-ż-½-+½-N½-j½-„½-¾-/¾-V¾-v¾-¾-ª¾-«¾-Á¾-í¾-¿-(¿-]¿-‡¿-¦¿-È¿-À-'À-mÀ-ˆÀ-šÀ-ãÀ-Á-Á-1Á-IÁ-eÁ-|Á- Á-ÈÁ-ÿÁ-Â-+Â-fÂ-|Â-¨Â-âÂ-òÂ-/Ã-vÃ-¤Ã-¯Ã- Ä-Ä-Ä-4Ä-^Ä-uÄ-ŽÄ-¬Ä-¸Ä-ÍÄ-Å-%Å-3Å-^Å-rÅ-Å-‘Å-’Å-°Å-¼Å-ÆÅ-éÅ-üÅ- Æ-?Æ-gÆ-wÆ-ŠÆ-¾Æ-ÙÆ-<Ç-GÇ-ŒÇ-¸Ç-ÂÇ-ÍÇ-$È-OÈ-tÈ-®È-½È-ÐÈ-É-É-)É-:É-QÉ-yÉ-ªÉ-ËÉ-õÉ- Ê-,Ê-FÊ-WÊ-…Ê-¡Ê-ÞÊ-üÊ-CË-‚Ë-ÈË-ôË-"Ì-5Ì-aÌ-‡Ì-°Ì-ÀÌ-úÌ-Í-5Í-EÍ-…Í-žÍ-þÍ-Î-7Î-`Î-|Î-›Î-«Î-ÉÎ-òÎ-Ï-Ï-8Ï-¼Ï-Ð-[Ð-ÒÐ-äÐ-+Ñ-gÑ-Ñ-åÑ-DÒ-aÒ-ÉÒ-"Ó-OÓ-Ó-ªÓ-íÓ-Ô-!Ô-žÔ-¼Ô-ÜÔ-öÔ-Õ-fÕ-Õ-ØÕ-õÕ-Ö-Ö-8Ö-nÖ-œÖ-ÇÖ-×- ×-×-C×-`×-r×-–×-»×-Ñ×-ä×-/Ø->Ø-TØ-Ø-×Ø-åØ-ñØ- Ù-3Ù-fÙ-ŠÙ-«Ù-Ú-!Ú-IÚ-}Ú-‡Ú-°Ú-ÂÚ-ÃÚ-ïÚ- Û-5Û-RÛ-qÛ-rÛ-ŽÛ-Ü-dÜ-áÜ-›Ý-ÙÝ-âÝ-îÝ-ÿÝ-Þ-!Þ-HÞ-\Þ-zÞ-—Þ-ÒÞ-çÞ-ÿÞ-@ß-’ß-¨ß-äß-ÿß-3à-4à-yà-•à-·à-Üà-á-á-7á-Rá-há-çá-aâ-ˆâ-±â-Òâ-ìâ-ã-Hã-yã-²ã-öã-=ä-Pä-·ä-Ðä-èä-å->å-žå-æ-¡æ-Êæ-,ç-Sç-jç-zç-{ç-Šç-¢ç-»ç-êç-è-'è-Lè-Šè-é-=é-‚é-œé-»é-ðé-ñé-ýé-ê->ê-\ê-~ê-Óê-óê-)ë-oë-œë-µë-Èë-òë-ì-Lì-|ì-§ì-Àì-Óì-éì- í--í-Qí-qí-”í-¯í-Ñí-éí-þí-!î-9î-¨î-¼î-ìî-ï-0ï-Lï-sï-•ï-áï-;ð-Qð-Ïð-ñ-ñ-4ñ-^ñ-{ñ-™ñ-¸ñ-ëñ-ò-;ò-aò-mò-¥ò-Ñò-ó-"ó-bó-…ó-®ó-Ëó-úó-0ô-1ô-Œô-ô-âô- õ-\õ-‰õ-Æõ-ïõ-ö-ö-lö-mö-”ö-ýö-6÷-\÷-’÷-§÷-¿÷-Ü÷- ø-?ø-£ø-Ôø-3ù-Jù-uù-£ù-Öù-úù-ú-Pú-pú-®ú-úú-+û-Xû-Àû-Áû- ü- ü-(ü-<ü-=ü->ü-?ü-@ü-Aü-Bü-hü-Òü-$ý-_ý-~ý-Ÿý-¼ý- þ- þ-rþ-‰þ-§þ-Ëþ-ÿ-Xÿ-Ýÿ-ðÿ-.W.’.¬.µ.Å. .^.Ÿ.Ò...D.}.¬.è..I.r.£.Ý.6.X.|..¸.ì..X.©.ñ.d.¿...@.].s.Š.¡.¢.À..5.6.Q.„.¢.¹.Û. .F .d .Š .Ñ . .F .™ .à .è .ó . .% ./ .G .í . . .* .3 .D .™ . .@ .Z .{ .° ..§.!.p.”.¤.Ç.Û..,.>.¥..W.Š.§.Ú.ì.û..?.k.Š.°.Å.î.#.q.Ž.¢.Ñ.ö. ..<.š.¶..H.].|.}.±.Æ.ê.Q.z.‘.¬.¿.ä.ô..4.‚.Ã.ô.0.G.h..Ÿ.­. ..S.j.r.‡.·.È.÷..v.‡.Œ.–.Ù..L.`.‚.¨..@.b.š.Á.Õ...N.|.—.,.b.‘.É../.u.‘. .$ .b .w .¡ .!!.D!._!.‹!.¡!.¸!.".'".´".Û".#.#.,#.Z#.„#.±#.å#.Q$.p$.”$.±$.Ã$.à$.7%.U%.‡%.Ç%.Ð%.Ý%.ô%.:&.;&.b&.x&.›&.¼&.Ú&. '.'.?'.d'.…'.§'.Ç'.æ'.(..(.F(.v(. (.Ã(.á(.ý(.).().)).O).c).†).›).Æ).ç). *..*.M*.g*.“*.±*.Ä*.ð*.A+.ž+.,.,.L,.¤,.Û,.û,.@-._-.ƒ-.£-.Ò-.Ü-.ì-...o..­.. /.//.I/.c/.~/.š/.Ë/.è/.0.-0.@0.Q0.b0.q0.‡0.–0.¥0.³0.01.?1.T1.„1.Ã1.2.2.)2.;2.ª2.å2.õ2.3.73.S3.p3.‡3.š3.¼3.ò3.,4.Q4.j4.4.¨4.¬4.É4.5.5.u5.ˆ5.«5.ü5.&6.|6.«6.Ô6.7.7.:7.œ7.#8..8.:8.G8.R8.]8.g8.‘8.³8.Ò8.ý8.9.R9.‹9.Í9.æ9.:.:.9:.U:.{:.°:.Í:.;.H;.;.¦;.Ã;.å;. <.(<.P<.z<.¸<.Ê<.O=.k=.Ÿ=.À=.ç=.!>.U>.p>.Š>.£>.Ð>.$?.„?.µ?.Ö?.î?.@.2@.Y@.z@.•@.ý@.!A.?A.dA.†A.¹A. B.+B.CB.vB.¬B.ÕB.ùB.tC.ŽC.¬C.ÂC.êC.#D.0D.FD.…D.»D.ÏD.VE.rE.E.³E.ßE.F.,F.=F.LF.†F.áF. G.6G.NG.WG.{G.‘G.G.©G.ÂG.ÔG.H.£H.ÏH.ñH."I.AI._I.‡I.ÇI.J.*J.{J.¶J.æJ.K.ZK.œK.áK.úK.L.8L.VL.qL.L.›L.ÂL.íL.#M.9M.‹M.³M.äM. N.iN.¥N.ÑN.O.:O.QO.yO.žO.½O.áO.P.AP.MP.’P.žP.üP. Q./Q.ƒQ.žQ.¯Q.ÇQ.þQ.iR.R.¸R.ÒR.LS.rS.æS.+T.Y.[Y.pY.ÄY.ÕY.ÜY.ùY.Z.JZ.ŒZ.°Z.ÇZ.êZ.¯[.°[.Û[.\.\.-\.:\.W\.¨\.é\.”].Ú].&^.‚^.P_._.¾_.×_.ä_.î_.`.£`.º`.×`.Ø`.Ca.oa.xa.¡a.Ða.b.[b.Ñb.c.c.yc.åc.ñc.*d.+d.Od.`d.ad.Žd.!e.9e.Ee.ye.’e.Äe.ïe.*f.}f.Úf.g.#g.Pg.’g.§g.¨g.àg.õg.Lh.‡h.Qi.vi.’i.­i.Ài.Ûi.Ij.¢j.Âj.+k.ƒk.Èk.8l.]l.‡l.äl.m.2m.gm.‘m.n.7n.rn.‹n.În.÷n. o.Po.ƒo.o.ço.Bp.np. p.»p.ùp.+q.zq.{q.™q.ªq.¾q.Æq.Çq.Úq.îq.ùq.r.r.Wr.gr.yr.©r.Çr.âr.÷r.s.s.s.šs.©s.Ãs.Þs.és.t.Zt.wt. u.4u.Qu.nu.u.šu.›u.Éu.úu.v.Dv.¤v.ëv.÷v.2w.¿.X¿.—¿.¸¿.ο.Ï¿.ö¿.À."À.AÀ.TÀ.cÀ.ßÀ.÷À.:Á.¾Á.ÒÁ.ÜÁ.Â.'Â.dÂ.¢Â.ËÂ.ìÂ. Ã.%Ã.<Ã.=Ã.>Ã.^Ã.ÄÃ.ÅÃ.íÃ.8Ä.¿Ä.ðÄ.Å.JÅ.Å.¨Å.àÅ. Æ.8Æ.^Æ.Æ.æÆ./Ç.kÇ.¢Ç.ÁÇ.È.<È.qÈ.|È.½È.áÈ.ïÈ.þÈ. É..É.IÉ.tÉ.°É.ÏÉ.Ê.PÊ.oÊ.ŽÊ.ªÊ.¶Ê.×Ê.ñÊ."Ë.:Ë.\Ë.„Ë.•Ë.ÈË.Ì.>Ì.UÌ.wÌ.Ì.‹Ì.šÌ.µÌ.¿Ì.ÀÌ.ÒÌ.âÌ.èÌ.Í.MÍ.“Í.«Í.ÐÍ.Î.5Î.JÎ.vÎ.¨Î.ÓÎ.ôÎ.Ï.IÏ.‡Ï.ÖÏ.óÏ.Ð.Ð.2Ð.WÐ.Ð. Ð.ôÐ.0Ñ.mÑ.¢Ñ.£Ñ.ÆÑ.ÇÑ.ÓÑ.ßÑ.ñÑ.Ò.4Ò.OÒ.ŽÒ.ÓÒ.Ó.DÓ.lÓ.~Ó.Ó. Ô.0Ô.°Ô.ÞÔ.(Õ.WÕ.lÕ.}Õ.Õ.ÃÕ.âÕ.ûÕ.Ö.Ö.Ö. Ö.!Ö.8Ö.OÖ.Ö.ˆÖ.œÖ.ÕÖ.õÖ.8×.·×.NØ.¹Ø.ìØ.,Ù.QÙ.šÙ.ÉÙ.éÙ.Ú.5Ú.cÚ.ŠÚ.£Ú.ÂÚ.÷Ú.DÛ.¨Û.áÛ.Ü.EÜ.¡Ü.êÜ.Ý.“Ý.´Ý.Þ.VÞ.‚Þ.ÊÞ.üÞ.ß.5ß.eß.|ß.Œß.¹ß.ñß.à..à._à.ƒà.žà.©à.¶à.ëà.á.=á._á.ˆá.»á.ëá.câ.yâ.¬â.2ã.™ã.ä.Xä.…ä.ºä.å.oå.¡å.±å.Òå.õå. æ._æ.¿æ.Àæ.êæ.ç.+ç.Xç.Žç.äç.è.è.Nè.¥è.Àè.é.é.šé.¸é.Îé.­ê.Ýê.dë.ë.¿ë.ì.+ì.|ì.«ì.äì.&í.Lí.qí.‚í.œí.¨í.´í.Àí.Ðí.ßí.çí.öí.î.î.$î.1î.Iî.î. î.¾î.áî.õî.ï.9ï.bï.€ï.°ï.áï.ð.3ð.Að.^ð.zð.—ð.¯ð.¿ð.Òð.âð.ñ.3ñ.hñ.«ñ.éñ.ò.Wò.tò.‚ò.­ò.Ýò.ó.Mó.“ó.²ó.Óó. ô. ô.*ô.?ô.Uô.‚ô.›ô.³ô.óô.õ.Mõ.zõ.¡õ.Øõ.ö.Vö.|ö.´ö.Éö.÷.A÷.Š÷.¤÷.¸÷.ç÷. ø..ø.Tø.nø.¢ø.Ëø.ïø.ù.Aù.gù.Šù.¸ù.êù.Hú.tú.£ú.ôú.û.-û..û.vû.¥û.²û.Ñû.øû.ü.Iü.Rü.bü.cü.Šü.¸ü. ý._ý.Ìý.þ.dþ.¥þ.»þ.Ìþ.Ùþ.5ÿ.ÿ.)/©/U/l/’/™/²///&/M/€/¥/Ñ/é//f//™/§/Ã/å/ö/ /!/C/]/h/Œ/ž/°/¿/ß/û//3/Q/’/¸/Õ/ñ/ /$/I/X/k/€/•/°/Ç/è/ï/ /2/k/{/¯/Í/G/…/ù/ /S /| / /Õ / /‹ /¨ /º /Ë /î /i /z /º /R /n /… /˜ /µ /¶ /Ø /ö / /S /w /í //`/z/œ//#/6/Ž/»/ý/</V/~//´/Ó/é//,/H/”/Ê/ø/ />/¢/Ã/þ/&/4/P/x/†/¤/à/ /\/v/—/Ø/ê//:/ˆ/Ç/ê/@/[/Ò/ý/%/j/u//’/«/Õ/4/e//Ð/ô//6/t/™/Î//#/>/X/h/¬/á//0/µ/Ã/î//z/×//(/R/°//u/¯/í//Y/f/ƒ/„/£/Û/ /P /c /} /æ /!/€!/Ï!/"/"/A"/c"/«"/¿"/Ö"/ø"/#/3#/q#/‡#/¸#/Ð#/á#/þ#/$/$$/0$/I$/j$/~$/™$/¾$/ÿ$/ %/'%/G%/Y%/¢%/²%/&/*&/w&/’&/Ê&/'/`'/±'/Ô'/Õ'/ð'/(//(/=(/Z(/o(/©(/Ê(/í(/)/)/ )/2)/n)/„)/Ä)/Ø)/ô)/'*/@*/J*/d*/ */ã*/ë*/+/0+/P+/}+/ª+/À+/Û+/,/K,/u,/€,/Á,/ç,/-/-/@-/I-/l-/–-/¤-/®-/Ã-/Ô-/è-/õ-/ ././T./h./“./£./´.///T//È//Ô//ü//20/†0/¹0/Ã0/Ï0/,1/;1/Q1/Z1/©1/Æ1/+2/G2/b2/“2/´2/Û2/ú2/.3/83/Q3/u3/Ž3/¿3/î3/4/>4/m4/€4/«4/Â4/Ú4/é4/þ4/5/$5/A5/[5/l5/ã5/(6/X6/€6/©6/ 7/R7/[7/š7/±7/¸7/Ó7/8/(8/B8/u8/œ8/³8/)9/t9/•9/¢9/õ9/:/:/":/.:/?:/l:/‹:/;/!;/H;/ƒ;/¢;/Ä;//)>/S>/Ž>/³>/å>/ü>/&?/M?/h?/°?/û?/*@/C@/Š@/Ý@/3A/rA/A/§A/¿A/äA/ B/…B/ªB/×B/2C/ìC/-D/XD/›D/¬D/×D/ëD/lE/ÑE/wF/’F/»F/ýF/þF/!G/OG/tG/£G/­G/.H/]H/€H/¦H/ÇH/àH/õH/?I/ZI/½I/ÓI/J/)J/9J/{J/ÍJ/ëJ/ùJ/K/UK/ŽK/ÕK/L/NL/lL/L/±L/øL/;M/|M/©M/ØM/N/+N/DN/YN/qN/N/«N/ÆN/ÙN/íN/ O/"O/5O/WO/mO/}O/O/ËO/ÖO/0P/5P/tP/‘P/¡P/÷P/Q/‘Q/ Q/ÁQ/ÕQ/ûQ/)R/eR/ŽR/óR/$S/iS/ªS/ÕS/,T/MT/nT/ˆT/èT/U/QU/°U/ÐU/ÜU/èU/ôU/"V/LV/·V/ÝV/W/èW/EX/²X/ÂX/äX/3Y/±Y/Z/0Z/†Z/æZ/øZ/[/)[/B[/c[/œ[/Ñ[/\/0\/†\/®\/Á\/]/?]/Z]/‹]/¡]/Î]/^/#^/R^/©^/Ê^/_/n_/}_/¬_/Ñ_/í_/`/W`/j`/È`/ú`/2a/3a/Ma/ha/Ãa/Üa/óa/9b/‰b/½b/èb/Pc/¤c/@d/šd/*e/de/¤e/¸e/f/Kf/af/„f/×f/,g/lg/Íg/h/@h/kh/¾h/5i/¨i/½i/ÿi/Ü/PÜ/\Ü/yÜ/Ý/(Ý/GÝ/eÝ/€Ý/¦Ý/½Ý/ÛÝ/öÝ/‘Þ/ß/‰ß/à/@à/cà/„à/Ëà/ á/rá/ƒá/fâ/Œâ/°â/ìâ/Wã/rã/ã/Ãã/öã/ä/$ä/‘ä/+å/Œå/Òå/æ/4æ/‚æ/“æ/²æ/ïæ/Mç/›ç/ýç/@è/è/øè/1é/]é/„é/•é/œé/Ðé/ÿé/%ê/9ê/eê/ê/±ê/Íê/èê/ ë/më/‹ë/®ë/÷ë/(ì/Iì/†ì/í/pí/ÿí/Oî/õî/0ï/ˆï/Ñï/ð/#ð/”ð/ñ/Sñ/Áñ/ôñ/ ò/£ò/´ò/èò/4ó/Bó/žó/ô/#ô/Eô/fô/~ô/Ðô/õô/ õ/õ/ õ/Gõ/ƒõ/»õ/,ö/5ö/Žö/°ö/ƒ÷/ø/éø/Qù/”ù/¯ù/^ú/xú/Æú/èú/%û/{û/û/íû/ü/fü/¹ü/Ðü/!ý/Mý/vý/¢ý/Ëý/ þ/-þ/}þ/Ùþ/ÿ/Kÿ/×ÿ/b0æ0z00Ü0ô0 0030˜0Ê00+0=0Å0*050Û0'0E0¿00m0á0â0 0…0 0f 0® 0ã 0 05 0Z 0„ 0¿ 0û 0< 0j 0e 0q 0k 0¹ 0è 0=00À0-0‘0á0*0W0j0J0|0‘0¬0Ç060»0Ó0x0Ÿ0À0û0W0c0v00¸0¹0º0»0â0040b0Æ0.0[0}0¥0é0!0C0z0¯0Æ0^0o00Ž0¥0«0¼0Í0à0ö0&0^0s0ƒ0˜0°0â00i00°0Ì0à0á0â00'0R0Û0û0N00Ä0ò00=0·0Ö00K0u0”0»00Y0±0é0& 0L 0d 0 0œ 0è 0!0@!0e!0°!0Ø!0"0\"0•"0¥"0É"0#05#0O#0ˆ#0Õ#0æ#0$07$0N$0O$0z$0ä$01%0^%0Ž%0¸%0 &06&0|&0•&0õ&0'0N'0¸'0ï'0Q(0p(0Š(0«(0ä(0J)0j)0¨)0ý)0*0*0D*0¡*0ý*0=+0t+0Ÿ+0â+0,0F,0c,0,0»,0Ì,0-0-0&-0:-0F-0„-0›-0£-0É-0ñ-0.00.01.02.0a.0b.0Ä.0ã.0/0;/0U/0“/0·/0/00I00J00{00Å0010u10…10™10²10ö10N20}20Š20É20é20 30Q30R30}30ü30,40U40r4040Æ40Ö40ô40ÿ40<50_5050Û50ë50 60Z6060â60670^70Ú70.8080Á80à80"90N90…90¥90Å90 :0T:0x:0¬:0ï:0;0,;0N;0j;0;0¥;0Â;0Ô;0<0.<0ˆ<0¿<0=0*=0_=0~=0Ÿ=0õ=0>0C>0M>0°>0é>0C?0q?0—?0©?0º?0@0=@0½@0Ý@0SA0}A0ŒA0šA0›A0ÆA0ïA0dB0§B0åB0C02C0_C0œC0°C0×C0ùC0-D0aD0vD0®D0ÄD0ÖD0E05E0RE0iE0‚E0ÃE0áE0F0EF0qF0žF0¦F0G07G0†G0¢G0ÔG0 H0'H0\H0H0¨H0·H0ôH0I0I01I09I0_I0yI0™I0µI0J0=J0oJ0…J0¯J0K0K0K0 K0HK0aK0xK0®K0ØK0L0EL0L0øL0NM0hM0tM0‚M0’M0¡M0¨M0ÔM0N0"N0;N0mN0‰N0ÊN0O0+O0>O0IO0‹O0ªO0êO0EP0…P0$Q01Q0?Q0eQ0‡Q0ØQ0îQ0 R0aR0ÚR0S0S0CS0‹S0­S0·S0æS0?T0¢T0øT0U0-U0ÕU0ìU0 V0[V0ÀV0 W0QW0pW0ŒW0½W0àW0X0X0UX0ÐX0Y0MY0pY0œY0÷Y0eZ0fZ0gZ0hZ0iZ0ˆZ0‰Z0›Z0œZ0Z0žZ0×Z0ûZ0#[09[0:[0;[0<[0=[0>[0?[0@[0¸[0¹[0Á[0Ý[0ö[0p\0}\0†\0ò\0]0]03]0;]0C]0Q]0h]0†]0 ]0æ]0^02^0Z^0Ä^0ô^0$_0:_0n_0•_0Õ_0ç_0è_0é_0*`0H`0n`0o`0È`0ì`0¯a0 b0=b0rb0£b0 c0pc0‰c0šc0¹c0ñc0 d0Kd0qd0Åd0»e0f0/f0Gf0hf0f0Kg0ºg0ág0þg0h0h0&i0Ai0bi0si0}i0i0£i0´i0Åi0Ïi0×i0ïi0j0Dj0Ej0rj0sj0“j0¦j0´j0k0/k0³k0¼k0ðk0l02l0›l0œl0èl0m0km0‡m0 m0Äm0èm0n04n0\n0„n0®n0În0ïn0o01o0Ro0“o0®o0Ôo0(p0=p0…p0æp0çp0q0q0"q0qq0¨q0Åq0r01r0Qr0ur0Žr0Àr0är0s0†s0¹s0Ùs0õs0t0!t0"t0?t0ñt0u0u0Cu0‡u0§u0Îu0Mv0‘v07w0]w0’w0ów0x0x0Hx0µx0çx0&y0xy0™y0±y0Ñy0z0.z0rz0‹z0©z0Íz07{0={0ã{0þ{0(|0L|0`|0p|0—|0É|0G}0p}0}0‘}0§}0ä}0å}0~0~0~0~0~0~0~0~0~0~0~0~0~0f~0g~0h~0i~0j~0k~0l~0m~0š~0›~0œ~0¿~0$0Q0r0š0È0ì0=€0n€0€0ç€0 0?0}0ß0(‚0:‚0f‚0{‚0’‚0Í‚0Ø‚0ƒ0/ƒ0Zƒ0kƒ0lƒ0mƒ0Ûƒ0„0J„0[„0n„0½„0Ü„0ï„0…0…0.…0m…0ˆ…0©…0æ…0†0s†0Æ0G‡0H‡0I‡0®‡0Ó‡0ˆ0–ˆ0—ˆ0¹ˆ0çˆ0ïˆ0‰0‰0‰0-‰0>‰0?‰0@‰0…‰0†‰0‰0Š0Š0/Š0HŠ0¼Š0‹0@‹0Ÿ‹0Ì‹0ø‹0'Œ0]Œ0“Œ0ïŒ0ðŒ0ñŒ0m00–0Ö0ÿ0©Ž0´Ž0âŽ0òŽ030|0Ã00j0u0v0¾0¿0‘0‘0‘0‘0‘0¹‘0Ï‘0á‘0â‘0ã‘0’0|’0˜’0­’0·’0Ý’0‡“0¼“0ÿ“0”0”0”0”0&”0'”0Å”0,•0H•0‘•0Ì•0æ•0ù•0 –0–0)–0„–0Å–0c—0Ô—0V˜0~˜0˜0И0Þ˜08™0|™0ž™0Þ™0š0{š0Üš0G›0b›0‡›0Þ›0û›0œ0°œ0çœ00O00©0í03ž04ž0€ž0ž0›ž0Áž0Ïž0õž0Ÿ08Ÿ0OŸ0hŸ0’Ÿ0²Ÿ0П0úŸ0ûŸ0D 0E 0g 0› 0Ê 0¡0¡0¡0¡01¡0L¡0M¡0N¡0¡0 ¡0®¡0¿¡0à¡0þ¡0 ¢0¢03¢0V¢0l¢0{¢0“¢0”¢0¡¢0±¢0»¢0Ñ¢0£0m£0±£0>¤0f¤0‹¤0ç¤0G¥0S¥0y¥0¡¥0Í¥0ì¥0¦0;¦0S¦0j¦0ø¦0„§0§0ž§0µ§0¶§0Χ0ñ§0 ¨0 ¨0:¨0J¨0‚¨0›¨0´¨0á¨0*©0P©0i©0ƒ©0¦©0´©0ì©0ª0ª08ª0[ª0€ª0§ª0áª0ïª0d«0¿«0É«0¬0¬0#¬0r¬0̬0ü¬0n­0z­0‘­0¿­0ã­0ò­0ü­0$®08®0_®0Ú®0æ®0¯0¯01¯0T¯0j¯0¯0Á¯0à¯0c°0°0å°0ü°0.±0[±0j±0‡±0ž±03²0ز0T³0´09´0X´0Y´0Œ´0¹´0 µ0Dµ0Yµ0Zµ0tµ0uµ0©µ0îµ0/¶0¦¶0$·0b·0¨·0¸0A¸0M¸0§¸0¸¸0æ¸0—¹0¾¹0ܹ0%º0Tº0bº0xº0©º0Ⱥ0òº0E»0u»0¡»0λ0ã»0ð»0 ¼06¼0b¼0€¼0—¼0»¼0Ú¼0ø¼0$½0ˆ½0º½0Ƚ0û½04¾0Y¾0§¾0Ó¾0 ¿0 ¿0O¿0^¿0r¿0‹¿0Æ¿0ø¿0—À0ÁÀ0ÛÀ03Á0hÁ0vÁ0“Á0ºÁ0äÁ0Â0-Â0XÂ0YÂ0ÒÂ0Ã0SÃ0§Ã0ËÃ0ÝÃ0Ä0"Ä0*Ä0rÄ0œÄ0ÓÄ0øÄ00Å0NÅ0pÅ0”Å0ÂÅ0éÅ0>Æ0zÆ0žÆ0ÄÆ0úÆ0Ç0-Ç0NÇ0zÇ0•Ç0ÄÇ0ÞÇ0È0lÈ0šÈ0¼È0ìÈ0 É03É0QÉ0‰É0©É0âÉ0 Ê0(Ê0MÊ0}Ê0ÓÊ0ìÊ0Ë0JË0hË0¯Ë0ÒË0èË0&Ì0?Ì0iÌ0…Ì0þÌ0hÍ0„Í0ºÍ0äÍ0Î0iÎ0xÎ0«Î0ÒÎ0ïÎ0#Ï0MÏ0NÏ0}Ï0¡Ï0åÏ0TÐ0nÐ0‹Ð0ŸÐ0ÞÐ0Ñ0-Ñ0‡Ñ0®Ñ0çÑ0VÒ0¿Ò0ÎÒ0Ó0Ó0|Ó0•Ó0§Ó0úÓ0Ô0EÔ0Ô0ôÔ05Õ0qÕ0˜Õ0¸Õ0Ö0Ö09Ö0WÖ0cÖ0¹Ö0ÛÖ0ìÖ0øÖ0ùÖ0×0*×0C×0ò×0ZØ0‹Ø0§Ø0çØ0îØ0Ù0Ù0OÙ0aÙ0Ù0Ù0žÙ0ŸÙ0´Ù0ËÙ0Ú0&Ú0KÚ0dÚ0…Ú0†Ú0ÀÚ0âÚ0ôÚ0pÛ0æÛ0òÛ0 Ü0VÜ0µÜ0ìÜ0Ý0+Ý0wÝ0˜Ý0³Ý0¿Ý0ÚÝ0êÝ0ëÝ0Þ0XÞ0{Þ0’Þ0“Þ0ÒÞ0ñÞ0 ß0ß01ß0{ß0«ß0äß02à0—à0¯à0°à0±à0²à0³à0Éà0éà0êà0á0_á0‘á0Ÿá0±á0Éá0â0>â0?â0®â0öâ0Eã0pã0˜ã0™ã0ïã00ä0‚ä0«ä0å0jå0ïå0Næ0iæ0jæ0‡æ0Îæ0öæ0–ç0Ðç0àç0-è0è0ºè0Ùè0ìè0é09é0pé0²é0Óé0íé0ê0Hê0ºê0ë0;ë0Vë0së0›ë0Ñë0Òë0ñë0ì0)ì0>ì0€ì0¹ì0áì0ôì03í0í0¿í0Ûí0jî0‹î0æî0ï0=ï0Nï0oï0ï0¸ï0$ð0Mð0‚ð0¦ð0åð0ñ0Iñ0Jñ0Æñ08ò0Tò0|ò0¨ò0Ñò0 ó0có0ó0ìó0ô0­ô0×ô0âô0ãô0õ0Kõ0Žõ0¹õ0Jö0Kö0fö0Éö0øö0÷0Y÷0÷0Ë÷0è÷0ø0(ø0uø0¯ø0ù0Sù0|ù0šù0Òù0#ú0Vú0ú0Çú0ðú0Cû0sû0óû0 ü0Lü0“ü0Ëü0Mý0cý0Šý0Ðý0þ09þ0nþ0Žþ0®þ0×þ0õþ0ÿ0Fÿ0Uÿ0sÿ0­ÿ0Ùÿ0@1i1j1k1¹171w1©1É1ô1,1p1¹1º1ì1!1J1ƒ1­1Á1í1î1*1Œ1£1Ñ1ò1(1L1€1“1´1ü1-1l1|1ž1Ä1ê1<1U1t11œ1¿1Þ1÷11O1h1 1Æ1Ú1 1V 1ˆ 1› 1· 1 1 1K 1| 1° 1 1" 1F 1g 1ƒ 1Ì 1 12 1– 1¶ 1ö 1% 1^ 1™ 1À 1Ö 11Z1t1›1Ñ1&1T1«11:1K1o1¤1Ó11u1‘1¹1Ï11=1¡1111(1Z1‰1/1J1_1š1¸1Í1á1û1,1P1Q1R1i1j1k1…1 1¡1¢1£1¤1Ã1Þ11T1…1†1‡1Ü1 18191q1ˆ1¶1,1`1z1Ž1›1Ù11=1O1f11—1¡1«1111I1b1‹1ï11<1Q1z1³1)1K1¸1Ö1ü1>1n1±1;1‰1·1ç11I1w1¹1ß1 1[ 1y 1Ó 1ô 1!1?!1a!1±!1í!1*"1O"1¢"1Á"1Ý"1þ"1Y#1£#1¼#1$1C$1f$1«$1ã$1[%1¤%1&13&1J&1d&1&1Å&1'1'1='1N'1a'1t'1˜'1Í'1ö'1(1l(1Ž(1«(1Â(1ô(1*)1M)1a)1x)1Ž)1×)1 *1B*1µ*1ç*1+13+1€+1î+1,1',1‡,1-1A-1Ž-1š-1°-1.1‰.1Š.1ª.1Ý.1X/1¾/101X01y0101ö01111ƒ11”11Å11û1121]21s21©21Á21î21 31%31G31Ê3141L41b41c41€41 41Ç41Ü41í41ÿ4151F5151¾51*61K61s61˜61,71L71Œ71£71Â71û71/81Q81w81”81Â8191"91D91z91°91Í91:1-:1K:1š:1ò:1 ;1';1\;1w;1µ;1<19<1‡<1°<1Ü<1=1X=1Ÿ=1µ=1à=1<>1l>1›>1Ä>1ÿ>1'?1\?1x?1¡?1$@1<@1c@1z@1¿@1Ò@1A1iA1ŒA1¼A1ÞA1B1€B1¢B1ªB1¹B1ºB1»B1C1/C1–C1ßC1îC1GD1rD1®D1ïD1E1OE1_E1E1ÂE1äE1F1F1ZF1´F1êF1G1PG1vG1°G1ôG1H1 H17H1qH1£H1æH1I1FI1pI1‘I1ÉI1ôI1 J1PJ1ŒJ1K1pK1K1ŽK1K1K1õK1L1^L1¨L1M1DM1M1žM1ÇM1îM1N1.N1/N1oN1´N1ûN10O1O1»O1P10P1kP1ŸP1IQ1|Q1–Q1¾Q1êQ18R1bR1‡R1åR14S1XS1þS16T1nT1¡T1ÛT1‹U1¯U1ÍU1íU1HV1…V1®V1ÞV1üV1ŽW1 X15X1TX1rX1•X1ªX1×X1Y1IY1wY1©Y1æY1$Z1JZ1bZ1tZ1†Z1§Z1¿Z1ÍZ1 [1¬[1\1-\1;\1d\1¯\1¿\1À\1C]1x]1Ž]1]1­]1Ã]1Ñ]1à]1B^1{^1‰^1š^1>_1¼_18`1»`1ë`11a1‚a1˜a1¬a1Õa1ña1b1|b1¢b1³b1Ëb15c1Jc1bc1jc1vc1…c1Íc1çc1'd1Sd1‚d1¸d1éd1Ke1Óe1f11f1Lf1‰f1Óf14g1g1h1&h15h1­h1Ýh1 i10i1oi1§i1Ìi1ûi1/j1Kj1›j1½j1×j1èj1k1k1.k1Ok1Èk1@l1Ìl1ôl1$m1km1Ám1öm1‹n1Ïn1Ûn1›o1Äo1÷o1p1pp1ƒp1êp1 q1#q1cq1 r1Jr1Šr1¢r1Ár1år1ær1ÿr1$s17s1Xs1ˆs1¼s1Ôs1Õs1ês1*t1bt1}t1Ÿt1 t1°t1±t1Ôt1çt1u1>u1Yu1~u1¤u1³u1Óu1áu1ÿu1sv1æv1w1Ow1Tw1‚w1 w1 x1Px1ox1†x1£x1Öx1ìx1 y1*y1Áy1z1ez1¯z1øz1={1i{1”{1•{1–{1®{1â{1ã{1|1T|1Ô|1!}1B}1Ž}1}1µ}1¶}1Í}1 ~14~1]~1¡~1à~1ï~1ø~111T1Š1è1ü1:€1S€1s€1Ø€1E1¸1¹1 ‚1u‚1¶‚1ƒ1Yƒ1mƒ1ëƒ1ìƒ1„1„1/„1Ê„1ø„1:…1m…1~…1”…1Ú…1e†1‡1^‡1’‡1½‡1݇1zˆ1ň1úˆ1ž‰1í‰1Š1AŠ1BŠ1dŠ1ÄŠ1‹15‹1V‹1º‹1Œ1]Œ1£Œ1ÊŒ1ïŒ1j1£1¤1Ü1ç1õ1Ž1*Ž1IŽ1rŽ1Ž1šŽ1¢Ž1§Ž1¬Ž1¾Ž1ÈŽ11P1€1ä121H1`1–1Ï1 ‘1Z‘1â‘1N’1¶’1“19“1V“1’“1á“1”1N”1Š”1¨”1ÿ”1J•1Ú•11–1‹–1ò–1!—1Š—1Ú—10˜1r˜1’˜1¹˜1ø˜1=™1U™1z™1›™1Ú™1š16š1Cš1\š1Ïš1›1h›1y›1›1ÿ›1yœ1¤œ1æœ1òœ1øœ111r1´1É1ß1÷1ž1ž12ž1Cž1^ž1yž1ßž1ñž1Ÿ1Ÿ15Ÿ1¡Ÿ1âŸ1 1/ 1e 1© 1Û 1í 1¡1(¡19¡1V¡1Œ¡1@¢1N¢1—¢1¬¢1E£1„£1Ú£1"¤1¾¤1ý¤1o¥1¨¥1ù¥1-¦1k¦1Ò¦1à¦1&§1]§1q§1æ§1÷§1¨1¨1c¨1Ÿ¨1©10©1v©1¡©1ª1%ª1qª1¨ª1úª1ûª1h«1x«1¿«1æ«1i¬1Ŭ1ݬ1ó¬10­1;­1¾­1í­15®1`®1k®1»®1Ì®1Ý®1ø®1 ¯1/¯1û¯1…°1´°1ö°1 ±1 ±18±1N±1w±1ý±1²1ϲ1Þ²1³1.³1=³1U³1Ž³1à³19´1€´1¡´1µ1%µ1Hµ1bµ1uµ1’µ1©µ1Áµ1 ¶1¶10¶1T¶1}¶1¶1¹¶1J·1Ä·12¸1H¸1€¸1²¸1Û¸1í¸1¹1¹11¹1A¹1l¹1¹1®¹1й1ä¹1/º1Cº1º1šº1ºº1Òº1óº1»10»1S»1p»1ˆ»1œ»1¯»1"¼1Ǽ1ñ¼1½1v½1œ½1«½1½½1ä½1¾1!¾1@¾1^¾1Ž¾1¾1Ô¾1¿1g¿1Æ¿1@À1_À1×À1ØÀ1AÁ1BÁ1CÁ1LÁ1MÁ1£Á1¤Á1¥Á1ÈÁ1ýÁ1$Â1OÂ1†Â1µÂ1(Ã1_Ã1ÌÃ15Ä1ÁÄ1tÅ1¼Å1ûÅ14Æ1‰Æ1øÆ12Ç1oÇ1‰Ç1çÇ1È1yÈ1ÒÈ1 É1$É1É1¶É1ßÉ1)Ê1ÇÊ1ÚÊ1Ë1eË1wË1‘Ë1²Ë1üË1:Ì1qÌ1ÄÌ1EÍ1ÂÍ14Î1™Î1Ï1$Ï1¼Ï1 Ð1–Ð1ÍÐ1ëÐ1(Ñ1MÑ1Ñ1ÛÑ14Ò1×Ò1#Ó1}Ó1½Ó1ÿÓ1aÔ1“Ô1³Ô1IÕ1Õ1¼Õ1DÖ1°Ö1×1N×1}×1à×1.Ø1kØ1¦Ø1ûØ1CÙ1‰Ù1µÙ1ÏÙ1ÐÙ1Ú1£Ú1âÚ1GÛ1àÛ1áÛ1&Ü1aÜ1Ü1ÑÜ1Ý1`Ý1aÝ1bÝ1cÝ1dÝ1*Þ1XÞ1—Þ1îÞ1?ß1kß1ãß1þß1(à1Nà1^à1pà1—à1èà1Cá1dá1‚á1 á1³á1Ëá1/â1Sâ1iâ1™â1áâ1ã1fã1·ã1íã1Dä1Qä1oä1žä1øä1%å1\å1å1êå1#æ1Kæ1æ1 æ1¯æ1Îæ1ñæ1ç1*ç1Pç1rç1™ç1¾ç1¿ç1è1 è18è1Qè1[è1eè1tè1‰è1¨è1Ëè1õè1%é1ƒé1°é1ðé1ê1Lê1cê1œê1»ê1Ìê1ë12ë1Yë1xë1»ë1Îë1ì1#ì1Dì1yì1“ì1£ì1ßì1 í18í1ní1œí1Ñí1öí1-î1Fî1fî1î1Êî1üî13ï1Vï1°ï1Ùï1ð16ð1sð1“ð1«ð1¬ð1­ð1Öð1ñ1-ñ1Gñ1\ñ1xñ1‰ñ1§ñ1êñ1 ò1<ò1`ò1ò1žò1ðò1@ó1aó1®ó1Óó1øó1Kô1Ôô1Põ1Êõ1 ö1cö1”ö1§ö1Æö1íö1÷1R÷1‡÷1«÷1Ù÷1 ø1=ø1fø1ºø1pù1Õù1üù1<ú1dú1šú1Ïú1%û1mû1©û1Öû1÷û1€ü1œü1=ý1`ý1™ý10þ1çþ1*ÿ1aÿ1 ÿ122r22ç2Z2É2 2S2{2œ2­22<2Œ2š2½2Ð2!2c2†2§2Ý222J2|2µ2 2/2¬2ò2R2¸2è292¶2Í2÷2ø2ù2ú2p 2‰ 2 2– 2Æ 2 2+ 2O 2P 2Ä 2È 2 2, 2` 2‚ 2Ç 2õ 2* 2^ 2Œ 2í 2/2Ž2³2E2â2q2j22292:2`2a2b22¤2»2ë22a2b2c2t2…2¡2Á2Ø22—2Ã2i2Ô2ù2:2;2<2=2>2N2¯2*2Q2g2¤2Ñ2ö22B2q22 2µ2Ã2 22¹2ß2'2l2Õ2*2€2Ã2232X2u22Ž2¯2¸2¹2º2Ä2Ü2Ý2Þ2ê2ý22Ë2‘2º2k2Þ2S 2x 2Œ 2Ÿ 2­ 2â 2 !2!2H!2ˆ!2Ó!2“"2j#2$2$2($2L$2c$2|$2±$2%2$%27%2B%2I%2¶%2ð%2:&2¹&2þ&2'22'2w'2ª'2Ö'2ù'2(2C(2\(2ª(2Ù(2!)2`)2*2>*2i*2–*2´*2Ý*2+2<+2t+2+2Ž+2 +2â+2û+2,2+,2;,2J,2W,2k,2,2ž,2¾,2Ñ,2ü,25-2<-2=-2D-2b-2w-2…-2”-2À-2å-2ó-2ô-2 .2,.2].2.2 .2¸.2Ä.2Ð.29/2o/2‘/2»/2ù/2G02è0212012E12n12¥12'22š2232w32é3242!42042C42^42€42Ÿ42Ï42æ42ç42P52462K62e62ä62N72è7282–82½82ç82J92‹92:2$:2À:2Á:2Ë:2å:2ð:2þ:2;2$;2;;2H;2[;2p;2…;2Ÿ;2³;2´;2Ú;2þ;2<2 <2?<2b<2Š<2¹<2ò<21=2m=2¡=2>2G>2U>2c>2s>2¹>2Ñ>2è>2?2?2;?2S?2r?2º?2@2:@2‚@2–@2Â@2æ@2ù@20A2GA2ZA2A2”A2ŸA2°A2¸A2ÍA2B2"B2:B2SB2B2ÉB2ÿB2MC2‰C2·C2D2,D2mD2nD2|D2­D2åD2 E2OE2’E2×E2ØE2/F2~F2ÊF20G2ŒG2‘G2 G2íG28H2~H2°H2±H2²H2³H2´H2ÀH2ÔH2äH2NI2ŒI2øI2J2#J26J2nJ2…J2¨J2ÊJ2ðJ2K20K2LK2§K2ÄK2ÓK2óK2=L2gL2L2ìL2M2xM2ðM2%N2NN2jN2ÐN2ôN2O2wO2ÃO2ÑO2P2DP2ÆP2ìP2Q2pQ2†Q2´Q2*R2^R2uR2‹R2°R2ÐR2ïR2S2bS2‘S2ÉS2T2/T20T21T22T2¶T2ÀT2ÈT2ÉT2ÑT2U2KU2YU2ƒU2­U2ñU2V2ÄV2ØV2W2¿2^¿2u¿2š¿2Ù¿2ê¿2ë¿2À2CÀ2^À2À2ÓÀ2jÁ2®Á2úÁ2ˆÂ2ÐÂ2@Ã2RÃ2dÃ2ÊÃ2õÃ2Ä2ÈÄ2ÓÄ2àÄ2õÄ2 Å2ŸÅ2¶Å2*Æ2TÆ2¢Æ2ÝÆ2ÞÆ2Ç2IÇ2rÇ2sÇ2üÇ2IÈ2ÁÈ2ñÈ2É2aÉ2bÉ2cÉ2dÉ2„É2®É2ÔÉ2TÊ2žÊ2ŸÊ2 Ê2¡Ê2ÊÊ2FË2zË2Ë2½Ë2Ì2ƒÌ2õÌ2Í2 Í2#Í23Í2IÍ2bÍ2yÍ2;Î2JÎ2^Î2oÎ2}Î2¡Î2­Î2¼Î2ÈÎ2ÜÎ2üÎ2Ï2fÏ2ôÏ2CÐ2¦Ð2Ñ2 Ñ2$Ñ2bÑ2‘Ñ2ÔÑ2ÞÑ2"Ò25Ò2iÒ2§Ò2ÂÒ2 Ó2*Ó2„Ó2¨Ó2ÕÓ2õÓ2Ô2jÔ2‹Ô2ºÔ2ÐÔ2ëÔ2Õ2VÕ2²Õ2ÈÕ2,Ö2ZÖ2pÖ2ÂÖ2×2?×2x×2–×2¥×2Ñ×2ù×2)Ø2}Ø2šØ2«Ø2ÀØ2ÝØ2ìØ2÷Ø2Ù2Ù2OÙ2ÊÙ2 Ú2xÚ2ÓÚ20Û2†Û2¸Û2Ü2@Ü2tÜ2Ü27Ý2lÝ2„Ý2ÔÝ2ÕÝ2JÞ2™Þ2ÍÞ2ß2ß2øß2€à2'á2{á2Ñá2èá2Eâ2Wâ2`â2žâ2Éâ2èâ2ã20ã2pã2Íã2îã2ä2Aä2•ä2­ä2ßä2+å2På2ˆå2¿å2Ýå2øå2!æ29æ2Yæ2}æ2”æ2¬æ2Öæ2åæ2 ç2eç2Ÿç2Éç2áç2è2%è2Jè2tè2“è2Äè2Úè2(é2oé2Ñé2 ê2!ê2-ê2^ê2‘ê2Äê2ûê2>ë2uë2Ùë2 ì2<ì2cì2ƒì2Øì2í27í2Hí2`í2í2“í2Îí2î2<î2„î2¥î2Ãî2øî21ï2Oï2£ï2¤ï2àï2-ð2wð2žð2%ñ2;ñ2Pñ2nñ2‚ñ2ºñ2Õñ2ýñ2-ò2Kò2gò2¥ò2Àò2Óò2ðò2ó2Bó2pó2ó2®ó2½ó2ùó2ô2Uô2”ô2ºô2 õ2Fõ2õ2”õ2Øõ2ðõ2ö29ö2mö2Œö2Üö2÷2*÷2J÷2ƒ÷2£÷2Ó÷2 ø29ø2rø2­ø2Òø2ù22ù2gù2ù2®ù2Çù2ìù2ú2mú2’ú2¼ú2õú2 û2-û2Xû2šû2ºû2êû2ü29ü2bü2„ü2—ü2§ü2Öü2ý2-ý2Aý2eý2mý2~ý2ý2±ý2óý29þ2[þ2‘þ2ëþ2.ÿ2Yÿ2ÿ2Ðÿ23£3Ý3ó3A3q3‡3ò3d3t3Ö3H3¾3Z3Ó3ý3 323D3a3•3–3î3323‡3¤3î3ø3v3ö3÷333*3W3á3¤ 3à 3ï 3W 3Œ 3ò 3: 3± 3ì 3+ 3« 3 3P 3Z 3y 3… 3› 3Ä 3è 3323S3k3w33Ø33]3š3²3Ø3ð3¦33W3r3ž3×3ã3õ3 33(3@3w3‰3¨3Å3ç3ö333^3‚3ƒ3æ333343I3n3£3Ð3ê3H3b3…3†3Õ3é3ê3ë3ì3í3î3)3*3`3o33#3$3V3W3w3§3Ã3ç3è333 3+3/3M3g33ª3ê3&3[3g3‹3»3Ù3æ33/3C3M3W3j3ˆ3¥3Æ3Ó3â3ì3õ33&3P3v3ˆ333¬3¿3Õ3ÿ33)3^3‡3ª3\3„3æ33G3q3|3…3­3Ò3ä3343c3€3Ÿ3Ë3 3K 3e 3¬ 3Ì 3í 36!3q!3©!3ë!3V"3u"3¼"3ß"3#3E#3i#3™#3®#3ë#3$3—$3«$30%3‡%3©%3&3r&3 &3Æ&3ö&3Æ'3(3(3!(3X(3h(3i(3p(3‡(3§(3)3B)3‹)3Ñ)3*3@*3h*3±*3²*3Ä*3Õ*3ü*3-+3Z+3Š+3â+3T,3Ø,3-3¨-3ô-3.3.3(.30.3N.3y.3¢.3Ë.3ô.3/3@/3V/3…/3­/3¼/3Õ/3å/303"03=03H03]03|03‡03­03È03ò0313(13G13l13m13±13ù13[23Ž23¥23Æ23÷2333K33o33¨33Â33,43F43c43k43v43³43À43ä43,53]53Ž53µ53Ú53%63F63y63ž63É6373"73:73V73‡73¤73Ó7383$83%83H83t83…83ê83 93O93o93Š93´93ß93 :3.:3\:3…:3°:3Ô:3ô:3;3F;3U;3y;3“;3Á;3î;3<38<3g<3<3¦<3Ô<3+=3B=3Š=3¢=3î=3ý=3þ=3!>3G>3a>3ƒ>3«>3ò>3)?33V3q3¯3å3û3 ‚3/‚3=‚3R‚3a‚3¯‚3Á‚3΂3ƒ3&ƒ3Qƒ3|ƒ3¹ƒ3„3:„3a„3˜„3Ý„3õ„3C…3Ÿ…3†3†3;†3S†3^†3y†3‡3/‡3>‡3j‡3«‡3à‡3ÿ‡3ˆ36ˆ3Qˆ3wˆ3ˆ3µˆ3Ȉ3ïˆ3‰3/‰3G‰3f‰3†‰3¼‰3!Š3gŠ3—Š3çŠ3èŠ3‹3Q‹3‹3gŒ3xŒ373¹3&Ž3¹Ž33343J3Œ3Ï3,3Î3‘3i‘3{‘3‘3¥‘3Á‘3Ú‘3ì‘3 ’3’31’3c’3Œ’3Æ’3“38“3†“3²“3Æ“3â“3ù“3”3Z”3~”3£”3ó”3 •3|•3Ï•3ø•3–3'–3+–3`–3x–3Ê–3Û–3 —37—3Y—3›—3µ—3Ù—3)˜3˜3­˜3ð˜3™3O™3t™3´™3µ™3š3-š36š3úš3g›3‰›3˜›3¸›3Ó›33œ3¬œ3îœ3Z3Ÿ3í3 ž3Vž3˜ž3½ž3Þž3îž3ïž3"Ÿ3>Ÿ3cŸ3„Ÿ3…Ÿ3Ÿ3Ÿ3ØŸ3Z 3} 3ï 34¡3Y¡3¡3‘¡3¡3ç¡3 ¢3k¢3¸¢3Т3£3£39£3X£3z£3{£3Σ3*¤3`¤3‚¤3±¤3Ú¤3¥3,¥3@¥3p¥3¥3¦¥3½¥3Ü¥3õ¥3,¦3T¦3†¦3ï¦3§3M§3|§3Š§3–§3¿§3ç§3þ§3'¨3@¨3]¨3z¨3™¨3Õ¨3ë¨3/©3R©3r©3˜©3™©3»©3Ñ©3ô©3uª3ƪ3Õª3«3t«3Ó«3.¬3N¬3“¬3²¬3è¬3 ­3A­3a­3b­3­3³­3Ù­3®3A®3–®3Á®3®3î3¯3X¯3p¯3š¯3ȯ3ê¯3°3P°3~°3³°3ê°3*±3€±3ɱ3B²3U²3Ž²3µ²3Ѳ3ñ²3³3A³3s³3ƒ³3“³3­³3å³3´3 ´36´3L´3k´3œ´3ß´3à´3ö´3#µ3Aµ3~µ3ôµ3¶34¶3^¶3f¶3¨¶3õ¶31·3I·3X·3i·3¦·3×·3è·3¸3¸3¸38¸3c¸3®¸3¹3m¹3´¹3õ¹3Lº3’º3»3d»3¤»3î»3$¼3S¼3T¼3h¼3“¼3æ¼3½3[½3ˆ½3ؽ3¾3G¾3Œ¾3£¾3ʾ3à¾3¿3#¿3@¿3O¿3—¿3¶¿3Ñ¿3À3À3-À3~À3¯À3ìÀ31Á3mÁ3¾Á3åÁ3.Â3OÂ30Ã3DÃ3tÃ3ƒÃ3–Ã3ÌÃ3ˆÄ3ÃÄ3ÚÄ3Å3˜Å3¡Å3³Å3Æ3BÆ3±Æ3ßÆ3(Ç3WÇ3pÇ3«Ç3ÙÇ3È3È3ÀÈ3ÓÈ3pÉ3É3¯É3Ê3JÊ3†Ê3£Ê3¾Ê3ÕÊ3CË3²Ë3üË3Ì34Ì3 Ì3ëÌ3kÍ3—Í3¤Í3äÍ3+Î3vÎ3…Î3’Î3§Î3¾Î3"Ï3cÏ3ŸÏ3±Ï3óÏ3DÐ3`Ð3ŒÐ3¿Ð3ðÐ3Ñ3zÑ3ŒÑ3ÉÑ32Ò3ƒÒ3„Ò3£Ò3ÍÒ3Ó38Ó3UÓ3VÓ3¢Ó3ìÓ3wÔ3‹Ô3®Ô3ÄÔ3ÓÔ3óÔ3Õ35Õ3TÕ3UÕ3˜Õ3¸Õ3ÓÕ3Ö3Ö3Ö3DÖ3ZÖ3nÖ3ŽÖ3µÖ3ÚÖ3×3-×3M×3m×3œ×3·×3Õ×3 Ø3BØ3yØ3£Ø3ÂØ3ãØ3Ù3[Ù3¦Ù3ÇÙ3Ú3)Ú3¾Ú3Û33Û34Û3JÛ3Û3²Û3ßÛ3Ü3HÜ3aÜ3hÜ3rÜ3¦Ü3ÅÜ3ÛÜ3õÜ3$Ý3.Ý3:Ý3ZÝ3bÝ3ŸÝ3ÇÝ30Þ3kÞ3·Þ3ÚÞ3ß3ß3pß3­ß3Äß3à33à3hà3’à3Æà3'á3Wá3†á3–á3µá3¶á3Îá3Ïá3Úá3øá3%â3Kâ3~â3¤â3·â3Éâ3ã3%ã3]ã3sã3ã3¾ã3Åã3Üã3éã3ä32ä3Zä3„ä3»ä3¼ä3Òä3ûä3"å3Nå3^å3_å3¤å3¼å3½å3¾å3¿å3Àå3ðå3ñå3òå3æ3æ3æ3;æ3Pæ3Qæ3Ræ3Sæ3Tæ3Uæ3Væ3Wæ3Xæ3Yæ3fæ3oæ3æ3Ëæ3êæ3)ç3gç3ªç3ïç3è3^è3Àè3êè3:é3Žé3ñé3ê31ê32ê3bê3«ê3¬ê3Üê3ë3;ë3[ë3së3ë3®ë3Àë3æë3ì3ì3%ì3;ì3‹ì3°ì3Øì3í3Gí3Þí3ýí3î3]î3vî3wî3µî3¶î3Ëî3ëî3üî38ï3^ï3‡ï3Þï3ð3ð3ð3ð3ð3bð3…ð3†ð3ªð3äð3`ñ3†ñ3Ÿñ3Íñ3äñ3åñ3üñ3ýñ3;ò3[ò3lò3¨ò3©ò3Çò3Õò3÷ò38ó3yó3éó3ô3Oô3€ô3œô3½ô3Úô3úô3õ3@õ3Nõ3nõ3Šõ3âõ3íõ3ö3Lö3}ö3–ö3Óö3÷3*÷3Q÷3v÷3­÷3Ø÷3ø3*ø38ø3Ñø3ù3#ù3nù3où3”ù3©ù3Ìù3çù3fú3lú3zú3’ú3¬ú3ôú3û30û3|û3´û3úû3ü3:ü3Jü3€ü3—ü3ýü3 ý3-ý3Uý3ý3£ý3»ý3Ðý3þ3#þ37þ3fþ3œþ3äþ3ÿ3(ÿ3\ÿ3}ÿ3šÿ3¼ÿ3 4*4S4€44¯4á44I4§4®44S4Š4©4Ö44H4l4§4é4494P4b4®4Ç4;4n44ã4)4|4Î44@4}4¶4Ö44L4Ž4é4 4 4 4Z 4  4Î 4ð 4 4& 4a 4b 4ƒ 4„ 4 4: 4… 4ã 40 4  4« 4Å 4Y 4 4œ 4ª 4ï 4444464N4O4{44 4)4r4˜4Ò4Ó4Ô4æ44=4Z4`4‡4Î4Þ4ê4%4t4Â44“4Ì44.4x4¹4ñ4Y4¤4Ä4Ü4414I4u4—4¹4ß4õ4 474e4š4æ4ÿ44f4Œ4 44)4:4™4š4¥4ê4&4N4ˆ4Ê4Ë4Ù44F4d4e4f4ƒ4„4ü4@4A4µ4ã4ò4444N4w4ˆ4‰4«4¬4Ã4Ø434˜4+4o4ã44\44£4­4Í4' 4A 4m 4° 4ð 40!4„!4›!4¥!4Î!4;"4<"4="4>"4?"4@"4K"4˜"4º"4ú"4 #4#40#4N#4[#4#4$4R$4Â$4%4-%4G%4`%4®%4¯%4°%4þ%4ÿ%4&4&4&4&4%&4&&4'&4(&4)&4*&4:&4S&4T&4U&4V&4W&4w&4x&4y&4z&4{&4|&4}&4~&4&4¡&4¢&4ó&4 '4'4('4)'4*'4+'4,'4-'4.'4/'4G'4H'4I'4J'4K'4L'4M'4N'4O'4P'4Q'4R'4S'4T'4U'4b'4c'4d'4t'4u'4v'4‰'4Š'4–'4¯'4é'4(4)(4*(4+(4J(4(4‚(4ƒ(4„(4…(4†(4²(4Ò(4Ó(4Ô(4Õ(4Ö(4ÿ(4)4)4A)4»)4¼)4!*4B*4C*4D*4E*4F*4Y*4r*4Ž*4µ*4Ö*4*+4M+4N+4Œ+4Ä+4í+4,4E,4g,4»,4 -4W-4m-4™-4ï-4J.4¢.4/4J/4W/4{/4’/4Í/4å/4ó/4T04˜04014‘14ð1424]24˜24»24+34H34e3434’34¦34Î34î34 44#44$44g44¨44Ã44Ý4454:54G54s54Š54½546464664764W64x64y64™64Ó64ú6474(74Z74z74{74|74}74™74½74É74 8484'84K84L84d84p84®84ì8494694Ÿ94:4v:4š:4ø:4;4Á;4Ú;4Û;4N<4¤<4ç<4=4=4g=4Å=4Æ=4Ç=4 >46>4n>4™>4Â>4ã>4?40?4L?4s?4¬?4Ã?4Ä?4÷?4@4›@4¾@4þ@4A4tA4uA4’A4µA4ÂA4ÛA4-B4_B4„B4B4 C4jC4}C4þC4D4»D4çD40E45E4hE4ƒE4‹E4­E4F4/F48F4UF4nF4¤F4¹F4ùF42G4iG4–G4ËG4H4OH4|H4ŽH4¦H4ÀH4÷H4/I4ÐI4ëI4+J4`J4pJ4‹J4¥J4´J4 K4LK4ŠK4L4+L4IL4L4òL4DM4bM4¬M4"N4mN4µN4¶N4ÊN4òN4O44O4VO4yO4œO4ØO4ñO4P4?P4kP4P4 P4´P4àP4ýP4Q4SQ4¸Q4ÖQ4øQ4#R4WR4ŒR4·R4áR4S4LS4vS4¦S4ÚS4#T4GT4pT4ƒT4¢T4ÃT4øT4.U4SU4ŸU4ÿU4V4@V4fV4V4W4*W4sW4„W4½W4ÏW46X4SX4ËX4õX4Y4NY4pY4ŒY4ÉY4êY4\Z4Z4ÂZ4[4ƒ[4„[4\4P\4Ý\4<]4Ÿ]4ä]4í]4^4I^4_^4`^4s^4ˆ^4–^4£^4¼^4_4^_4€_4°_4Å_4`4`4-`4v`4·`4Ê`4#a4^a4xa4¾a4Öa4îa4b4tb4Ûb4c4ƒc4µc4Õc4öc4d4/d40d41d4Cd4ud4d4Úd4e4‘e4Ñe4ãe40f4Bf4vf4f4³f4Ôf4öf4"g4Rg4g4Âg4×g4,h4Ah4Sh4ah4ªh4$i4vi4—i4äi4Cj4Tj4Uj4rj4Åj4ìj4Xk4Äk4ßk4àk4l4Bl4wl4xl4˜l4™l4Ël4ïl4um4Ám4âm4ãm4øm4Ln4ln4ƒn4§n4Ðn4ón4o40o4To4Uo4bo4—o4#p4up4ßp4íp4q4q4lq4‹q4§q4Âq4áq4âq4óq4 r4Jr4|r4šr4àr4s4Ts4€s4¬s4Ùs4øs4)t4qt4µt4ât4u4su4šu4µu4Ëu4)v4Av4{v4Øv4ñv4%w4lw4Ãw4x4Mx4x4Ïx4Py4Šy4Ÿy4óy4 z4z48z4Rz4cz4uz4ˆz4¼z4Ïz4öz4{4N{4m{4„{4œ{4Ã{4ë{4|43|4p|4¥|4³|4Ò|4}4„}4«}4²}4Â}4Ã}4×}4ß}4~4~42~4H~4X~4g~4ö~4404p4Ò4€4&€4ž€4ê€4c4w4…4¡4!‚4"‚4[‚4º‚4ƒ4ƒ4ƒ4+ƒ4:ƒ4[ƒ4‹ƒ4¬ƒ4̃4ìƒ4 „4$„4[„4n„4o„4–„4¤„4¾„4Ó„4Þ„4ê„4ö„4…4+…4h…4„…4¢…4²…4è…4†4†4†4†4=†4G†4U†4e†4s†4¤†4ä†4‡49‡4_‡4ë‡4,ˆ4yˆ4zˆ4•ˆ4²ˆ4ºˆ4¿ˆ4ˈ4òˆ4‰4=‰4a‰4Љ4Š4RŠ4lŠ4ÆŠ4ÚŠ4ýŠ4#‹4-‹4„‹4¥‹4Ë‹4ç‹4Œ4CŒ4mŒ4•Œ4úŒ44D4h4³4 Ž48Ž4kŽ4¦Ž4ÕŽ444­44W44·4 ‘4‘4É‘4ô‘4Q’4w’4æ’4I“4Í“4ð“4Z”4ª”4µ”4Ä”4Ò”4ð”4•4k•4“•4–4#–4$–4%–4&–4M–4i–4j–4k–4…–4¾–4Ñ–4—49—4T—4m—4Ž—4¸—4Ø—4÷—4˜4>˜4Y˜4˜4®˜4Ó˜48™49™4J™4™4«™4õ™4š4š4!š4Žš4»š4ìš4:›4V›4s›4t›4›4Ž›4©›4›4Ø›4œ4œ4'œ4,œ4:œ4wœ4¼œ4Íœ4Ûœ4^4 4Í4Ož4{ž4¦ž4+Ÿ4†Ÿ4ÚŸ4] 4 ¡4†¡4ø¡43¢4n¢4š¢4ö¢42£4g£4¤4x¤4ɤ4.¥4:¥4ˆ¥4É¥4¦4i¦4¦¦4¿¦4Ц4Û¦4ð¦4§4F§4^§4’§4¤§4¨4.¨4‹¨4˜¨4÷¨4V©4g©4 ª4¤ª4"«4u«4Ï«4 ¬4+¬4á¬4O­4Œ­4§­4.®4{®4«®4å®4ô®4M¯4w¯4Ú¯4H°4‚°4´°4а4ñ°4a±4¦±4Ò±4 ²42²4S²4z²4Ʋ4Ú²4ü²4³4-³4J³4k³4ϳ4ÿ³4%´4>´4u´4´4µ´4ì´4*µ4<µ4Oµ4†µ4žµ4Ôµ4¶4¶47¶4T¶4v¶4Ÿ¶4¿¶4è¶4·4·4U·4z·4²·4Ò·4þ·4J¸4~¸4¢¸4Ǹ4õ¸4B¹4q¹4•¹4»¹4ع4?º4©º4»4«»4Ç»4ñ»4¼4¼4Û¼4;½4C½4‹½4¤½4±½4À½4ÿ½4¾4@¾4¾4œ¾4º¾4ø¾49¿4:¿4G¿4r¿4˜¿4¤¿4Ó¿4#À4NÀ4cÀ4¹À4ÛÀ4Á4TÁ4iÁ4{Á4šÁ4íÁ4Â4Â4<Â4®Â4ÉÂ4Ã4:Ã4kÃ4šÃ4FÄ4WÄ4vÄ4Ä4’Ä4ÙÄ4ìÄ4ŒÅ4ËÅ4 Æ4‰Æ4ÙÆ4ÚÆ4Ç4*Ç4+Ç4LÇ4MÇ4mÇ4“Ç4¿Ç4$È4=È4OÈ4PÈ4jÈ4†È4¨È4ÃÈ4òÈ4É4bÉ4¸É4þÉ4Ê4[Ê4}Ê4ÜÊ4Ë4<Ë4\Ë4ƒË4²Ë4ëË4Ì4EÌ4TÌ4mÌ4€Ì4¦Ì4ÂÌ4ÞÌ4íÌ4îÌ41Í4_Í4`Í4‚Í4ƒÍ4ÊÍ4æÍ4Î46Î4WÎ4sÎ4±Î4ÝÎ4ñÎ4Ï4PÏ4sÏ4ˆÏ4©Ï4ØÏ4Ð41Ð4cÐ4vÐ4Ð4 Ð4ÆÐ4æÐ4 Ñ4EÑ4ÂÑ4Ò4uÒ4£Ò4Ó41Ó4YÓ4~Ó4¢Ó4ÞÓ4iÔ4”Ô4ÒÔ4.Õ4wÕ4xÕ4yÕ4zÕ4Õ4Õ4‘Õ4±Õ4²Õ4ÕÕ4Ö4nÖ4†Ö4­Ö4ÌÖ4ÞÖ4òÖ45×4a×4‡×4À×4Î×4Ø4LØ4šØ4ÀØ4 Ù4HÙ4„Ù4ÈÙ4éÙ4&Ú4RÚ4eÚ4óÚ4<Û4]Û4×Û42Ü4bÜ4‰Ü4Ü4Ý4ÌÝ4MÞ4ŠÞ4ÏÞ4ß4gß4¶ß4õß4à4^à4—à4Äà4øà4 á4Aá4©á4éá4Iâ4ƒâ4¤â4Üâ4ã4)ã4_ã4†ã4ºã4øã4ä4fä4xä4‘ä4ºä4ßä4 å4,å4Eå4å4£å4Àå4ãå4ûå4æ4Læ4fæ4©æ4Ìæ4ñæ4ûæ4ç4ç4ç4 ç4!ç4Hç4Iç4Jç4Kç4Lç4~ç4¼ç4ëç4Aè4cè4zè4³è4é4`é4£é4¤é4Öé4ê4Jê4Sê4^ê4yê4‹ê4Œê4Æê4ë4+ë4}ë4—ë4¶ë4åë4ì4+ì4?ì4gì4ì4±ì4ìì4í4í4/í4@í4|í4§í4Ðí4/î4Mî4Åî4 ï4Nï4€ï4‘ï4ªï4òï4™ð4®ð4¿ð4äð4Hñ4pñ4Ÿñ4ò4Fò4\ò4vò4ò4ò4¡ò4Ýò4ó4Jó4_ó4pó4œó4ô4Cô4Tô4mô4žô4©ô4íô4õ4Yõ4äõ4ö4œö4±ö4Éö4÷4H÷4¤÷4»÷4Ü÷4ø4qø4„ø4Ñø4Òø4nù4Šù4ºù4)ú4¯ú4 û4Dû4¡û4ºû4Éû4Úû4ü4/ü40ü4Rü4„ü4Çü4þü4:ý4fý4Rþ4„þ4¦þ4±þ4Çþ4ÿ4ÿ40ÿ4Bÿ4gÿ4íÿ45l5‡5Ï5ö55+5=5_5~5™5¹5þ555K5L5x5–5Ô55.5_5`5r5¸5Æ5Ð55=5K5‰5°5»5Ò5ä5ô55&5T5U5b5·5õ5ö5_5·55?5c5Õ5Þ5"5A5[5k5~5’5±5ô5 5- 5; 5f 5Ý 5 5û 5 5b 5¤ 5Á 5þ 52 5> 5x 5Ê 5Ú 5ä 5ï 5n 5— 5É 5ð 55;5L5Ã5ï5m5V5â5585m5…5°5Í5ö5*5?5@5x5„5•5¨5³5À5Ì5Ø5ä5î555)5;5F5c5d5¦5¬5²5½5>5N5–5Û5 5-5S5u5‡5°55z5Ø5[5Ù5!5b5m5s5œ5Ê5505P5{5ï55N5Ê5ú5û5ü5ý5/5»5ó55d5¨5ë5$5i5{55®5Ø5ü55H5v5ˆ5Å5×5H5]5Ô5ð5D 5[ 5w 5’ 5Ù 5!5¢!5Ñ!5"5+"5|"5Á"5ø"52#5B#5W#5j#5¬#5Õ#5$5L$5f$5o$5w$5—$5Ø$5%5J%5†%5Ê%5Ú%5ã%5þ%5&5k&5‰&5¼&5'5I'5‹'5—'5»'5Ü'5õ'5+(59(5F(5_(5}(5¦(5¿(5)5@)5w)5Ä)5<*5y*5Ë*5ö*51+5›+5Û+5,5‰,5˜,5¹,5-5‹-5¬-5:.5q.5™.5Ï.5/58/5y/5£/5Ä/5î/5ý/505b05Ç0515/15N15j15—15¡15­15½15Ë15Þ15ú152525?25@25A25B25Q25R25™25š25³25Õ25ñ25ý25)35>35¬3545+45h45’45±45ú4555V55¯55Ï55 65u6575*75X75h7575–75Ê75ù75T85c85’85¤85¹85í8595Q95Ý95ö95:5H:5¨:5;5U;5\;5o;5w;5ƒ;5¸;5,<58<5c<5ª<5÷<5"=5ˆ=5¨=5Ð=5÷=51>5>58?5ð?5Z@5Ë@5zA5ÚA53B5YB5mB5B5•B5–B5—B5øB5|C5 D5 D56D5bD5{D5ÅD5âD5zE5ÄE5ÚE5îE5F5#F5^F5sF5ƒF5¥F5ÊF5áF5ïF5G56G5{G5•G5¶G5ÈG5ÜG5ýG5H54H5KH5nH5—H5¬H5¼H5ÎH5ÝH5ðH5I5I56I5RI5bI5rI5ŒI5°I5ÎI5ýI5J5jJ5™J5µJ5×J5ãJ5#K5;K5nK5…K5×K5L5+L5IL5‚L5¢L5ÏL5ÿL52M5IM5YM5vM5¿M5N5[N5¬N5O5`O5aO5ŒO5ÂO5åO5õO5P5)P5]P5wP5ØP5Q5µQ5âQ5BR5mR5ŠR5¢R5ÓR5S51S5©5g©5°©5ª5Nª5«5E«5F«5G«5‘«5ü«5O¬5P¬5Q¬5R¬5S¬5T¬5U¬5¢¬5­5 ­5­53­5S­5x­5ˆ­5š­5Á­5î­5®5=®5\®5…®5£®5¤®5Ç®5Ú®5¯5]¯5’¯5¾¯5¿¯5À¯5ã¯5ä¯5û¯55°5\°5z°5«°5Û°5è°5±5±5,±5?±5f±5ñ5õ±5F²5^²5¢²5ʲ5˲5³5³5K³5L³5±³5²³5ÿ³5 ´5 ´5A´5_´5´5´5¬´5Ö´5×´5Ø´5Ù´5Ú´5Û´5Ü´5Eµ5Fµ5Rµ5µ5€µ5¬µ5Ƶ5ǵ5 ¶5S¶5…¶5ȶ5·5/·5r·5Á·5¸5œ¸5Ô¸5!¹5j¹5¹5,º5Rº5Ûº5»5”»5+¼5k¼5¾¼5Õ¼5÷¼5½5i½5“½5º½5»½5¼½5Ó½5÷½5ø½5¾59¾5:¾5;¾5<¾5=¾5Y¾5Z¾5[¾5\¾5z¾5ä¾5¿5#¿5M¿5i¿5Ä¿5í¿5À5@À5^À5¨À5âÀ5Á5DÁ5EÁ5FÁ5GÁ5YÁ5‰Á5ÙÁ5õÁ5IÂ5Â5àÂ5AÃ5˜Ã5Ä5Ä5UÄ5qÄ5rÄ5¾Ä5%Å5gÅ5„Å5üÅ5:Æ5MÆ5zÆ5¦Æ5ÀÆ5çÆ5WÇ5~Ç5®Ç5ÃÇ5È5BÈ5ZÈ5È5«È5É5RÉ5¥É5ÉÉ5õÉ5qÊ5×Ê5Ë56Ë5KË5kË5¾Ë5ïË5Ì5"Ì5QÌ5vÌ5‘Ì5¤Ì5±Ì5ÜÌ5íÌ5 Í5@Í5eÍ5zÍ5Í5®Í5ÒÍ5Î5,Î5SÎ5~Î5™Î5ÇÎ5Ï5GÏ5„Ï5ªÏ5¹Ï5åÏ5Ð5kÐ5ŒÐ5½Ð5#Ñ5bÑ5ÅÑ5ßÑ5Ò5Ò5@Ò5}Ò5Ó5YÓ5œÓ5 Ô5'Ô5CÔ5wÔ5¬Ô5½Ô5Õ5Õ5(Õ5eÕ5yÕ5Õ5ÒÕ5ÿÕ5Ö5.Ö5CÖ5vÖ5©Ö5ÐÖ5:×5H×5Z×5†×5°×5Ë×5ï×5Ø5DØ5sØ5¦Ø5>Ù5cÙ5£Ù5ÊÙ5 Ú5PÚ5àÚ5dÛ5ÀÛ5Ü5Ý5Þ5«Þ5rß5™ß5à53à5Îà5ïà5#á5;á5¯á5\â5ºâ5Kã5¾ã5ä5!ä5gä5€ä5Åä5çä5Wå5å5½å5éå5æ5Pæ5Žæ5ºæ5ç5Dç5ðç5Dè5Qè5œè5=é5Ûé5÷é5_ê5Øê5Fë5Šë5âë5ì5qì5Âì5ðì5í5>í5ˆí5Ðí5èí5î5<î5bî5šî5\ï5ñï5ð5)ð5Tð5€ð5»ð5Òð5.ñ5Oñ5™ñ5Ïñ5 ò5"ò5Mò5‚ò5Âò5Ýò5ùò5+ó5pó5µó5Ìó5 ô5Wô5kô5Šô5©ô5Öô5õ5õ5¥õ5 ö58ö5€ö5úö5<÷5“÷5¼÷5ø5•ø5ø5 ù5†ù5Âù5ùù5†ú5°ú5ßú5ûú5û5Zû5ƒû5¸û5àû5-ü5kü5¢ü5Öü5ý5Œý5¶ý5Éý5þ5þ5tþ5¥þ5óþ5ÿ5Aÿ5¨ÿ5Úÿ5ïÿ536V6u6–6¸6ò66†6½6Û646h6‹6À6È6 6G6c6{6˜6Ä6ò66K6‰6Ô6!6]666.6N6‰66B6Š6¾6ø66P6s6´6 6/ 6b 6- 6V 6n 6— 6´ 6ð 6 6= 6^ 6€ 6° 6 6X 6„ 6· 6Ü 6 6W 6² 6æ 666Q6˜6©6»6Ô6v6°6^6”6Ý6 6\6j6–6Ë6Ù66™6Þ6666)6w6²66L6€6¶6í6=6a6‹6¿6À6î616‚6(6k6‰6+6E6c6z66³6Ð6ü656Š6 6&6y6‹6ÿ6F6»6Î66<6s6t6€6À6Á6ä6å66636k6‚6›6·6Æ6æ66696Ì6Û6{6£6Ã6Ô6 6 6_ 6‹ 6Œ 6¨ 6» 6Î 6Ú 6ì 6'!6;!6:6O:6†:6:6Ì:6ã:6þ:6 ;64;6w;6œ;6Ï;6<6#<6$<6%<6&<6U<6…<6Ã<6å<6=65=66=67=68=6›=6œ=6=6¹=6>6I>6x>6²>6Ð>6ó>6c?6ý?6x@6·@6ä@6aA6wA6A6ØA6;B6PB6ÂB6èB6DC6C6ÁC6æC6D6D6ˆD6‰D6èD6$E6}E6¥E6ÁE6ÚE6F61F6_F6…F6ŒF6ÉF6æF6"G6HG6±G6êG6"H6rH6šH6¿H6ÝH6ôH6›I6ÐI6 J6&J69J6~J6’J6¹J6ùJ6K6WK6®K6L6L6¹L6ÐL6ùL6$M6eM6 M6äM6;N6pN6qN6rN6sN6tN6‘N6´N6ÐN6O6·O6ÊO6P6P68P6sP6…P6äP6 Q6*Q6GQ6ˆQ6¿Q6R6‹R6ÍR6OS6`S6nS6S6­S6ÈS6ôS69T6ŒT6ËT6îT6 U63U6eU6‘U6MV6V6ùV6+W6UW6vW6“W6ÃW6çW6èW67X6X6¾X6LY6¸Y6AZ6YZ6±Z6ôZ6g[6³[6ñ[6?\6†\65]6…]6Ü]6í]6 ^6U^6Ž^6Æ^6Ö^6e_6é_6l`6{`6ô`6a6.a6Éa6Mb6„b6«b6c6)c6‹c6Ïc6Dd6©d6¼d6Ue6^e6…e6ªe6ìe6 f6+f6ºf67g6h6Kh6rh6i6pi6˜i6j6dj6šj6¼j6Êj6Ëj6k6Zk6[k6Èk6Ök6-l69l6`l6¦l6Ïl6çl6_m6`m6m6Úm6‡n6ˆn6Én6Ún6o6Fo6Šo6žo6­o6Ño6ðo6)p6Up6Œp6®p6ßp6q6)q6Uq6vq6Žq6§q6Õq6r69r6[r6r6´r6Ds6js6Äs6-t6ƒ6aƒ6“ƒ6¨ƒ6¾ƒ6„6Y„6¬„6ô„6I…6T…6•…6æ…6÷…65†6|†6†6§†6´†6ˆ6á†6ò†6 ‡6 ‡6‡6‡6ò‡6tˆ6ƒˆ6݈6‰62‰6d‰6œ‰6׉6æ‰6û‰6 Š6LŠ6yŠ6ŠŠ6Ê6íŠ6ÿŠ62‹67‹6R‹6q‹6Í‹6*Œ6\Œ6ˆŒ6ùŒ66O6w6°6!Ž6KŽ6]Ž6Ž6±Ž66?6†6œ6 6º6Ý6ð66616:6…6—6Ù6‘6,‘6;‘6O‘6d‘6‡‘6¥‘6Ø‘6ò‘6’6G’6b’6–’6Æ’6ì’6 “6,“6`“6É“6”6“”6Í”6ï”6•6X•6u•6¼•6Y–6µ–6Ë–6â–6r—6Ÿ—6Ï—6 ˜6J˜6g˜6t˜6˜6“˜6®˜6˜6Ù˜6ä˜6å˜6ü˜6™6@™6W™6d™6™6™6«™6¸™6Ê™6à™6ø™6š69š6Hš6sš6•š6®š6Ûš6›6C›6m›6Š›6¾›6è›6œ6Wœ6mœ6œ6Þœ66*6T6z6³6Û6ž6:ž6jž6Ñž6êž64Ÿ6€Ÿ6ºŸ6áŸ6% 6I 6[ 6† 6Ë 6ú 6+¡6i¡6ˆ¡6Ë¡6¢6[¢6ê¢6R£6¡£6Æ£6¤6D¤6^¤6ª¤6¥66¥6z¥6À¥6æ¥6ú¥6X¦6Ϧ6ö¦68§6j§6–§6¨6J¨6x¨6¨6´¨6©6'©6‚©6ª6Pª6¬ª6Ϫ6«6W«6Ÿ«6 «6Æ«6ò«6¬62¬6p¬6ï¬6O­6d­6p­6{­6¤­6ð­6:®6¬®6Ï®6þ®6 ¯6!¯6S¯6k¯6¯6§¯6¿¯6ç¯6°6°6)°6i°6­°6æ°6ü°6±6±6²6Ù²6P³6~³6†³6ϳ6î³6÷³6ÿ³6´6´6´6´6B´6d´6x´6¬´6¶´6¾´6Ç´6δ6Ø´6Þ´6ç´6ï´6ö´6µ6µ6µ6-µ69µ6Lµ6bµ6uµ6”µ6¶6!¶6*¶6E¶6T¶6m¶6³¶6ü¶6·61·6_·6¢·6È·6â·6¸6H¸6²¸6î¸6‘¹6«¹6Ϲ6Bº6£º6к6»6H»6[»6z»6Ö»6W¼6p¼6í¼6H½6p½6„½6š½6Ú½6ü½6H¾6¤¾6½¾6ç¾6¿6;¿6m¿6ž¿6Ö¿6yÀ6¦À6ÊÀ6æÀ6GÁ6dÁ6³Á6ÎÁ6äÁ6øÁ6=Â6jÂ6Â6ŠÂ6•Â6ÉÂ6×Â6'Ã6uÃ6ŠÃ6âÃ6 Ä6Ä6FÄ6³Ä6ÚÄ6<Å6aÅ6ÜÅ6÷Å6PÆ6†Æ6ÆÆ6ØÆ6ëÆ68Ç6vÇ6„Ç6Ç6‘Ç6ÅÇ6äÇ6È6OÈ6ÜÈ6üÈ6É6LÉ6vÉ6É6ÝÉ6*Ê6:Ê6yÊ6òÊ6Ë65Ë6cË6yË6…Ë6™Ë6âË6Ì6Ì66Ì6aÌ6xÌ6œÌ6­Ì6ÇÌ6ÈÌ6<Í6¡Í6ÍÍ6ÎÍ6Î6ŠÎ6žÎ6¾Î6ùÎ6Ï6†Ï6˜Ï6ÑÏ6âÏ6Ð6DÐ6hÐ6~Ð6”Ð6ëÐ6ìÐ6[Ñ6\Ñ6‘Ñ6°Ñ6ÈÑ6ßÑ6àÑ6Ò6>Ò6?Ò6VÒ6}Ò6~Ò6Ò6€Ò6°Ò6ßÒ6Ó6+Ó6«Ó6Ô6$Ô6KÔ6bÔ6qÔ6ƒÔ6—Ô6ÁÔ6ÂÔ6ÃÔ6ÚÔ6õÔ6 Õ6,Õ6LÕ6tÕ6ŒÕ6—Õ6¿Õ6êÕ62Ö6zÖ6ŸÖ6¾Ö6ÝÖ6°×6½×6Ô×6ö×6YØ6ßØ6EÙ6ÉÙ6öÙ6Ú6NÚ6Ú6ÆÚ6Û61Û6_Û6}Û6žÛ6òÛ6.Ü6†Ü6Ü6çÜ6pÝ6—Ý6Þ6)Þ6IÞ6sÞ6¦Þ6ÞÞ6ðÞ6ß6;ß6Yß6{ß6¬ß6Ùß6ýß6à6/à6=à6‘à6±à6Êà6Øà6á6^á6„á6¯á6âá6â6â64â6zâ6œâ6«â6ã6³ã67ä6nä6“ä6Ìä6å6*å6på6¼å6ìå6æ6Pæ6‡æ6ç6ç6ç6«ç6Òç6è61è6bè6cè6dè6’è6Õè6é6?é6xé6¯é6áé6ê6:ê6iê6•ê6žê6Úê6ë6¤ë6Óë6|ì6¦ì6®ì6Éì6îì6í6<í6Mí6bí6 í6·í6Ïí6èí6 î6)î6^î6“î6Ñî66ï6Jï6gï6ºï6éï6:ð6Qð6¡ð6Ãð6ëð60ñ6§ñ6Þñ6öñ6ò6_ò6¯ò6$ó6Ùó6õó6[ô6uô6vô6²ô6äô6õ6qõ6Žõ6õ6Ÿõ6 õ6³õ6åõ6ö69ö6Zö6¡ö6ïö6÷6u÷6™÷6Å÷6Æ÷6÷÷63ø6‡ø6¥ø6Ìø6àø6ÿø6ù65ù6_ù6Ëù6ú6,ú6-ú6Wú6‡ú6¢ú6Üú6"û62û6Yû6€û6™û6Ñû6áû6ûû6?ü6…ü6Ýü6ný6 ý6þ62þ6oþ6’þ6µþ6×þ6öþ6ÿ65ÿ6Jÿ6]ÿ6yÿ6°ÿ6Ðÿ67Q7”7Ì7ü7%7?7X7•7«7Ë7Ý7 7`7¬7Î777:7e7ˆ7¦7É7Þ7ï7Q7t7¶7ý7 7+7a77»7Ð7!7;7h7v77N7´7Ã7ã77=7O7c7p7§7à7ü7 7< 7‰ 7Í 7è 7 78 7ì 70 7_ 7™ 7Ë 71 7[ 7w 7‚ 7˜ 7° 7Ý 7ù 7 7: 7V 7h 7„ 7¡ 7¿ 7æ 7 77J77¿7737§7À77¼7+7l7­7b7Ï7 7¶7;7w7°7Ò7 727M7w7Ì7á77i7¢7à7!797K7a7b7£7ý7J77¶7ñ7W7g7‹7µ7Ë7í7 7 7\7°7Ö7à7÷77!7‡7ˆ7¢7À7í77L7’7Å7Û7 797W7t7¼7 7.7€7•77-757l7ª7¿7Z 7‚ 7œ 77!7¤!7Á!7 "7}"7#7U#7q#7|#7$7$7¬$7,%7[%7o%7á%7"&71&7q&7¾&7å&7d'7‡'7õ'7Œ(7¬(7½(7ã(7þ(7()7V)7W)7u)7²)7Ù)7ô)7*75*7j*7*7´*7+7++7O+7–+7Ô+7í+7!,7H,7µ,7#-7Œ-7Ý-7.7®.7ê.7 /7N/7–/7à/7V0707‚07š07›0717B17Z1717 27ƒ27„27¢27Ú273737s37Ö37`47î47I57Š57Ä5767‡6777?77µ77e87‡87¹87Ë87ú87­97 :7u:7Œ:7§:7e;7x;7<7ö<7ˆ=7Ù=7>7g>7´>7&?7L?7˜?7¾?7@7g@7A7vA7GB7~B7—B7¹B7ÚB7=C7…C7·C7ÓC7 D7ID7}D7¦D7ÉD7ÞD7ßD7!E7NE7¨E7ÎE7÷E7F7ZF7ŠF7 F7G7;G7€G7¿G7ÍG7âG7_H7’H7éH7I7‚I7õI7(J7:J7cJ7J7±J7»J7éJ7ûJ75K7K7¢K7çK7 L7 L7,L7DL7¢L7îL78M7PM7ˆM7ÐM7éM7N7eN7¯N7ËN7O7#O7$O7GO7°O7øO7:P7;P7uP7ŒP7¿P7Q7(Q7Q7ÒQ7ùQ7R7R7%R7-R75R7>R7ZR7mR7¸R7S7hS7˜S7 S7ÅS7^T7qT7…T7«T7.U7MU7XU7kU7áU7V7µV7ÓV7.W7^W7›W7çW7/X7FX7’X7æX7?Y7vY7¥Y7åY7(Z7TZ7iZ7…Z7ÚZ7õZ7M[7N[7®[7=\7o\7»\7Î\7]7E]7y]7À]7Ñ]7ò]7^7F^7ƒ^7•^7ª^7ô^7)_7b_7›_7÷_7!`7?`7Œ`7Ó`7ö`7ÿ`7a7ža7µa7b7jb7|b7õb7c7ic7d7Ud7¯d7Ëd7-e7¡e7¢e7ºe7þe7f7íf78g7¢g7´g7Øg7õg7 h7h7Ah7¹h7éh7:i7Ri7“i7Æi7ùi7Pj7±j7Çj7Üj7Ok7ƒk7¼k7âk7l7jl7«l7Çl70m7Rm7§m7øm7¶n7Ùn7)o7šo7Ío7êo7ôo7 p7%p7Ep7Vp7|p7žp7¼p7áp7îp7ùp7[q7wq7šq7Ñq7îq7r7‚r7ír7!s7es7‹s7¹s7ös7"t7Lt7¢t7Øt7u7&u78?8H8{8œ8À8i 8Ž 8® 8à 8ã 8!84!8N!8½!84"8í"82#8Z#8[#8#8¥#8É#8ð#84$8g$8x$8$8Ã$8ç$8ú$8%8e%8%8å%8&8 &8>&8Ü&8+'8E'8^'8‚'8'8½'8Ñ'8æ'8(8(8(85(8œ(8®(8¹(8Ô(8ï(8)8*)8B)8y)8¿)8ü)8 *8*8U*8Ž*8§*8Þ*82+8L+8+8¦+8¿+8ð+8t,8,8¸,8Ì,8ã,8-8*-8Q-8¾-8ì-8B.8³.8É.8ß.8 /8ê/8 08208U0808¢08Ð08è08ü081841818´18ë18ü1828;28]28r28Ž28³28Î28ë28ü2838-38U38|38•38º38Ü38ú3848348G48i48t48…48Ž48¡48¶48Ç48ç4858$58558X58w5858Â58ç5868@68`68‰68¶68Ò68ù68)78J78q78‰78 78¼78Å78Ï78ó7888:88q88©88à88 98]9898Þ98':8‹:8×:8;8a;8†;8»;8<8*<8b<8ž<8¸<8=8C=8q=8Ü=8E>8a>8ä>8%?83?8?8æ?8û?89@8R@8h@8”@8Î@8 A8BA8[A8uA8©A8ªA8çA8èA8éA8 B8fB8zB8B8±B8ÔB8îB8C8C8C8C8 C8HC8qC8‹C8–C8—C8²C8y8ay8ƒy8Œy8Ÿy8±y8Íy8ãy8øy8Hz8×z8{8N{8Î{8û{8|8?|8O|8ˆ|8§|8}8‡}8Þ}8"~8Y~8j~8­~8®~88ª82€8M€8f€8•€8€8Ô€8î€888I8d88 8À8Ë8ç8ý8 ‚8,‚8J‚8^‚8n‚8€‚8—‚8¬‚8‚8ׂ8ï‚8ƒ8 ƒ8?ƒ8Zƒ8wƒ8µƒ8Ôƒ8êƒ8„8W„8š„8¯„8µ„8Ì„8ì„8þ„8…80…8E…8M…8c…8x…8†8r†8—†8·†8Û†8‡8‡8:‡8A‡8n‡8„‡8Á‡8ó‡8,ˆ8„ˆ8ïˆ8‰8W‰8‰8å‰8Š8QŠ8ÁŠ8‹8A‹8—‹8׋8Œ81Œ8_Œ8¦Œ8ÝŒ8ÿŒ828€8©8Ê8Ü8ë8Ž8[Ž8‹Ž8­Ž88A8Í8w8Œ8¨8¼8ë8 ‘8'‘8;‘8b‘8‘8¶‘8î‘86’8’8Ê’8“8j“8Ì“8ø“8”8z”8·”8Í”8ã”8ù”8:•8b•8³•8–8@–8’–8ü–8u—8Ž—8¦—8F˜8ö˜8q™8Ž™8š8Bš8Xš8uš8’š8ºš8К8øš8›8?›8X›8‡›8¾›8Þ›8ï›8 œ8.œ8Eœ8Fœ8[œ8\œ8Çœ8Þœ8øœ88H8•8°8É8ž8Iž8lž8£ž8¸ž8ðž8 Ÿ8!Ÿ8ƒŸ8ÁŸ8& 8D 8p 8ž 8Р8û 8¡8H¡8r¡8š¡8ä¡8¢8>¢8U¢8Ž¢8«¢8ü¢8N£8Š£8¥£8Ó£8¤8B¤8Q¤8¤8»¤8à¤8)¥8s¥8¤¥8Ï¥8¦8~¦8¦8©¦8¦8Û¦8ô¦8§8=§8V§8†§8«§8Þ§8ÿ§86¨8a¨8~¨8À¨8ë¨88©8o©8•©8ó©8ª8ª8Šª8¢ª8´ª8«8 «88«8O«8x«8™«8º«8Õ«8¬8*¬8E¬8^¬8è¬8­8F­8Í­89®8ž®8â®8!¯8"¯8#¯83¯8V¯8¥¯8¸¯8į8Я8è¯8ý¯8°8Ñ°8ù°8-±8|±8Ÿ±8æ±81²8j²8‘²8Ȳ8Þ²8õ²8/³8Y³8n³8o³8~³8­³8Ƴ8ݳ8´8«´8Ú´8µ8?µ8°µ8¶8!¶8=¶8O¶8}¶8¶8¸¶8˶8׶8ý¶8 ·8`·8‰·8“·8Á·8Ç·8"¸8r¸8©¸8ÿ¸8.¹8z¹8Š¹8‹¹8ȹ8ç¹8-º8Cº8\º8ƒº8ݺ8öº8»8_»8¯»8Ä»8â»8 ¼8(¼8K¼8z¼8˼8i½8„½8œ½8¼½8Ͻ8ñ½8,¾8Ž¾8¿8Q¿8ƒ¿8°¿8ð¿8QÀ8RÀ8„À8 À8ÌÀ8ØÀ8îÀ8*Á8NÁ8tÁ8¹Á8@Â8yÂ8ÐÂ8Ã8?Ã8tÃ8ÏÃ8Ä8BÄ8`Ä8~Ä8ŸÄ8µÄ8ÔÄ8Å8DÅ8aÅ8ëÅ8ûÅ8Æ84Æ8…Æ8 Æ8©Æ8Ç89Ç8ÙÇ8•È8ÏÈ8 É8„É8Ê8IÊ8 Ë8½Ë8Ì8žÌ8ÁÌ8.Í8Í82Î8ƒÎ8ÅÎ8#Ï8WÏ8zÏ8®Ï8Ð8™Ð8ëÐ8Ñ8Ñ8*Ò8÷Ò8 Ó8*Ó8>Ó8\Ó8Ó8›Ó8ÀÓ8÷Ó8Ô8Ô8sÔ8¥Ô8ÌÔ8æÔ8Õ8*Õ8JÕ8Õ8´Õ8ÙÕ8Ö8Ö8DÖ8‡Ö8ÓÖ8×8r×8í×8Ø8'Ø8ŽØ8ÝØ8ýØ8IÙ8nÙ8oÙ8Ù8ÎÙ8.Ú8Ú8¡Ú8óÚ8Û84Û8œÛ8Ü83Ü8YÜ8‚Ü8¸Ü8ÿÜ8WÝ8œÝ8óÝ8 Þ8UÞ8–Þ8¾Þ8ÚÞ8ß8&ß8iß8ß8¡ß8Ûß8à8Dà8zà8÷à8@á8~á8Ðá8êá8â8,â8Hâ8kâ8ƒâ8Çâ8Üâ8ÿâ8*ã8Yã8†ã8Àã8Áã8ä8Sä8Šä8µä8Då8Xå8}å8Žå8¦å8Ñå8ìå8"æ8xæ8­æ8ç8€ç8«ç8äç8è8Eè8vè8é8;é8}é8·é8Ýé8êé8ê8.ê8^ê8jê8oê8†ê8¦ê8ßê8?ë8ë8®ë8Ëë8Õë8#ì8;ì8Tì8tì8œì8±ì8Õì8óì80í8Jí8gí8ˆí8¾í8î8î85î8Wî8¡î8ªî8µî8ï8?ï8jï8´ï8èï8ð8Tð8uð8ð8¿ð8Ôð8ýð8[ñ8lñ8|ñ8»ñ8Ôñ8ò8Dò8~ò8•ò8¡ò8µò8ßò8ïò8ó8Oó8ió8wó8œó8¢ó8¼ó8êó83ô8Lô8Žô8»ô8âô8õ8Oõ8õ8“õ8¥õ8¦õ8»õ8ìõ8ö8Eö8ö8Æö8ðö8Q÷8b÷8·÷8ä÷86ø8pø8»ø8Ûø8ùø8Dù8‚ù8—ù8ôù89ú8šú8Çú8öú87û8gû8›û8×û8ü80ü8Dü8hü8Òü8ý8Bý8–ý8£ý8èý8þ8Rþ8Šþ8âþ8ÿ8–ÿ8Ûÿ89x9®9Í99:9i9}9™9Ë9ï9n9¸99S9r9Ÿ99/9D9d99©9¼9ä9ñ9þ9 979R9o9{9”9¡9ï9 949ˆ9ï9P9d9Þ9ò99)9<9l9›9Â9Q 9l 9• 9» 9ñ 9' 9d 9€ 9µ 9ç 9 9 93 9M 9s 9» 9Õ 9ô 9k 9Š 9Ï 9õ 9 9! 9? 9Q 9˜ 9Ò 9$9~9“9ó99S9…9£9¹9Î9û9ü9Z9˜9ª9¸9Ê9é9ú99K9q9ˆ9›9½9Þ989s99Ž9×9û99:9j9}9~99€99–9«9à99G9r99¯9ò9949j9Ì9â9ã9 9„9š9ë99/9m99¬9Ö9 99B9\9„9—9Á9Â9929O9h9Š9 9À9Á9ê9û99D9f9g9h9ƒ9„9…9–9—9˜9™9¹9â9ú99n99’9Ù99W9Ë9ß99-9=9[9‚9Æ9ü99D9“9×99.9[9„9Å9 9 9. 9y 9å 9+!9K!9[!9«!9ç!9"9"9"93"9N"9§"9ÿ"98#9a#9#9·#9Û#9$9M$9‚$9»$9ñ$9D%9[%9‚%9´%9µ%9Õ%9ç%9è%9<&9r&9–&9£&9÷&9'9<'9y'9'9Ã'9 (94(9](9†(9Î(9)9S)9z)9¸)9ç)9*91*9H*9—*9¼*9Ï*9ì*9+9-+9Y+9Z+9n+9š+9›+9¿+9Ñ+9ä+9ý+9 ,9_,9ˆ,9º,9î,9-9-9&-9P-9n-9—-9¾-9õ-9%.9<.9O.9p.9q.9†.9‡.9é.9/9#/9_/9/9²/9ç/909x09…09—09¿09è09191919˜19³19Ë19é19B29C29s29¢29ï2939I39f39Ó39÷39y49š49£49(59|59 59Ô59y6979P79_79¨79È79É79Ê79ì79;89Y89ƒ89°89Ç89K99³99æ99J:9b:9Ó:9ó:9E;9T;9À;9à;9<9Š<9=9?=9‰=9´=9 >9Ä>9T9TT9rT9¬T9U9)U9rU9ŸU9ÉU9V9LV9mV9ŽV9ÓV9ûV91W9hW9|W9‰W9—W9ÊW9áW9éW9+X9CX9tX9½X9"Y9wY9¸Y9ûY9NZ9Z9¤Z9[9<[9=[9„[9…[9œ[9\9\9T\9„\9ò\9L]9€]9¯]9°]9^96^9v^9¨^9É^9 _9H_9f_9¨_9¿_9ê_9N`9u`9`9Â`9Ù`9ñ`9a9@a9ka9©a9¹a9åa9þa9 b9Sb9Xb9vb9™b9½b9Ýb9c9*c99c9Ic9cc9…c9c9§c9Ëc9äc9ÿc9Ud9Žd9Öd9+e9`e9f9Bf9Yf9‡f9Õf9g9g9g9g9g9Wg9yg9–g9¢g9³g9Îg9êg9h9h9Th9“h9áh90i9Mi9 i9ïi9j9Qj9hj9j9Øj9.k9bk9|k9£k9µk9Îk9åk9l9Tl9†l9©l9Âl9m9–m9n9Bn9‚n9Ôn9 o9Ro9ðo9cp9¸p9æp9q9nq9q9šq9úq9r9gr9™r9Õr9÷r9s9*s9:s9fs9s9Âs9ðs9 t96t9It9Vt9mt9zt9{t9¥t9Ðt9u9Qu9¦u9§u9Íu9v9Dv9tv9¢v9¶v9w9Qw9Œw9«w9Úw9èw9ñw9x9Kx9ix9¢x9 y9…y9›y9ÿy9z9/z99z9„z9•z9¸z9Ìz9ûz93{9[{9Ë{91|9¤|9Î|9û|9H}9y}9Ü}9å}9~9f~9¸~9×~9ý~9!9B9d9Œ9µ9Â9Ú9ð9€9B€9¶€9ñ€9V9d9†99Å9'‚96‚9H‚9Z‚9q‚9¤‚9ü‚9Aƒ9¨ƒ9éƒ9„9n„9„9¦„9Ù„9 …9:…9Ä…9æ…95†9†9¼†9 ‡99‡9d‡9v‡9ɇ9€ˆ9ш9‰9+‰9l‰9“‰9 Š9/Š9Š9äŠ9ùŠ9]‹9˜‹9±‹9ò‹9Œ9'Œ9HŒ9]Œ9yŒ9žŒ9ÌŒ9ÞŒ99L9œ9É9Ž9 Ž9.Ž9IŽ9‡Ž9ÈŽ9$9|9Ã9959G9n9‰9°9Ì93‘9X‘9y‘9š‘9º‘9ê‘9ø‘9,’9¡’9“9“9“9L“9‘“9ô“9”9"”9d”9¶”9•9­•9î•9–99–9|–9¨–9Ù–9ð–9—9,—9-—9w—9ƒ—9Ý—9Þ—9ó—9˜9_˜9c˜9q˜9r˜9˜9Œ˜9·˜9™9\™9]™9^™9¢™9é™9š9žš9´š9åš9#›97›9j›9u›9Á›9×›9Ø›9œ9/œ9Aœ9zœ9Žœ9àœ9 9929E9v9Á9þ9ž9>ž9iž9Žž9Ξ9ëž9*Ÿ9iŸ9ÆŸ9 96 9[ 9‡ 9” 9¬ 9,¡9W¡9ª¡9Ρ9ô¡9h¢9–¢9΢9ê¢9£9£9F£9^£9u£9¼£9î£97¤9d¤9e¤9¤9¤9Ť9Ƥ9Ǥ9ߤ9ó¤9¥9"¥9Q¥9‹¥9™¥9Æ¥9Ç¥9ð¥9¦9+¦9E¦9î¦9§9v§9w§9x§9y§9z§9{§9|§9¢§9û§9Q¨9p¨9¨9™¨9±¨9æ¨9©9j©9…©9†©9’©9“©9”©9•©9¶©9ª92ª93ª9Cª9|ª9Œª9ª9£ª9¤ª9¥ª9ƪ9áª9úª9J«9o«9–«9Þ«9ë«9¬9+¬9,¬9¢¬9£¬9ç¬9ü¬9S­9¨­9ú­9>®9Y®9s®9•®9è®9B¯9±¯9ë¯9K°9¥°9ü°90±91±9_±9˜±9­±9ø±9²9;²9²9Ÿ²9β9õ²9ö²9 ³9*³9V³9z³9›³9œ³9ø³9ù³9´9m´9‹´9–´9·´9¸´9ý´9µ9˜µ9µµ9Ôµ9÷µ9¶9…¶9Õ¶9f·9Á·9η92¸9@¸9š¸9Ƹ9¹9Ž¹9ƹ9ù¹9_º9¦º9üº9)»9\»9‘»9¸»9O¼9k¼9Ž¼9¥¼9·¼9¸¼9á¼9ù¼9 ½9<½9f½9¤½9¥½9Ž9Ò½9ñ½9¾9›¾9¹¾9í¾9¿9¿9+¿9”¿9¢¿9¶¿9Í¿9ì¿9À9À9PÀ9¯À9âÀ9TÁ9¥Á9ÚÁ9)Â9TÂ9¶Â9ëÂ9<Ã9=Ã9\Ã9wÃ9xÃ9…Ã9 Ã9×Ã9 Ä94Ä9MÄ9‡Ä9ˆÄ9ðÄ9Å9Å9Å9Å9Å9Å9BÅ9CÅ9cÅ9…Å9­Å9ÈÅ9àÅ9áÅ9>Æ9lÆ9mÆ9nÆ9©Æ9ªÆ9ßÆ9àÆ9Ç9Ç9Ç9NÇ9~Ç9¿Ç9ÖÇ9×Ç9þÇ9NÈ9 È9ÎÈ9É9–É9—É9§É9Ê9JÊ9[Ê9ŸÊ9²Ê9ÂÊ9 Ë9XË9vË9¤Ë9ýË9þË9ÿË9#Ì9$Ì9%Ì9<Ì9=Ì9>Ì9?Ì9@Ì9cÌ9œÌ9¡Ì9ÃÌ9ÕÌ9çÌ94Í95Í9WÍ9XÍ9„Í9›Í9¶Í9ÚÍ9õÍ9Î9-Î9ZÎ9’Î9¨Î9èÎ9 Ï9\Ï9zÏ9œÏ9êÏ9Ð9Ð9Ð9/Ð9VÐ9bÐ9²Ð9÷Ð9Ñ9JÑ9†Ñ9¯Ñ9äÑ9Ò9Ò90Ò9<Ò9=Ò9>Ò9?Ò9@Ò9]Ò9^Ò9_Ò9•Ò9ÄÒ9ÅÒ9ìÒ9#Ó9$Ó9ŽÓ9Ó9Ó9ÁÓ9ÖÓ9Ô9+Ô9QÔ9tÔ9Ô9ŸÔ9õÔ9Õ9;Õ9ƒÕ9½Õ9ðÕ9úÕ9Ö9&Ö9\Ö9¶Ö9ëÖ9'×9r×9 Ø9QØ9›Ø9œØ9¸Ø9¹Ø9¿Ø9øØ9Ù9GÙ9HÙ9cÙ9¨Ù9çÙ9èÙ9éÙ9ùÙ9*Ú9bÚ9Ú9âÚ9 Û9FÛ9”Û9êÛ9 Ü9 Ü9&Ü9SÜ9Ü9ÓÜ9Ý9&Ý9HÝ9|Ý9´Ý9ÒÝ9÷Ý9.Þ9ˆÞ9øÞ9*ß9Gß9sß9¤ß9üß9Eà9yà9£à9Ïà9úà9-á9pá9éá9$â9—â9³â9Óâ9êâ9ùâ9'ã9eã9Îã9ñã9 ä9gä9­ä9Çä9Èä9Éä9Êä9Ëä9Ìä9Íä9Îä9Ïä9Ðä9Ñä9Òä9Óä9àä9áä9âä9ôä99å9Nå9bå9xå9Þå9æ9æ9æ9Aæ9[æ9œæ9¯æ9ïæ9 ç9/ç9Kç9rç9ªç9éç9è9Lè9pè9¢è9æè9é9<é9qé9ûé96ê9Íê9ðê9Në9€ë9ë9‚ë9ë9ñë9Oì9„ì9Ñì9äì9ùì9…í9²í9ëí9 î9Iî9dî9Ÿî9 î9µî9ï9ï9Cï9ï9­ï9¹ï9Ôï9îï9ð9!ð92ð9Wð9wð9Åð9õð9"ñ9Añ9Tñ9iñ9…ñ9'ò9(ò9Xò9•ò9²ò9ðò9ó9ó9Aó9bó9˜ó9Ìó9þó92ô9‡ô9ãô9õ9,õ9Gõ9bõ9‘õ9Ëõ9ßõ9ö9<ö9™ö9äö98÷9g÷9ž÷9¶÷9à÷91ø9Xø9€ø9£ø9êø9Uù9vù9½ù9Üù9!ú93ú9Rú9²ú9Æú9öú9Gû9…û9³û9þû9 ü91ü9Cü9qü9£ü9ºü9ý9Bý9iý9Äý9Ûý9þ91þ9•þ9»þ9ôþ9ÿ9ÿ9pÿ9Ëÿ9Ìÿ9éÿ9):j:‚:µ:Ú:þ::A:`:z:œ:»:Ï:Õ:Ú: :*:;:R:h:•:Ë:ú:':p:‡:”:¥:Ê:è:ù:-:9:E:W:”:­:é::G:µ:Î::::Y:b:Â:::G:z:{::‚:ƒ:©:²:Æ:ó::a:$ :@ :^ :_ :v :— :Ä :Å :Æ :ä : :9 :] :p :q :y :• :Ý :Þ :G :v :’ :· :ë : :5 :U :¹ :ð : : :à : :B:b:¥:Å:é:þ::a:m:¯:ë:N:{:³:ü::E:Î::.:Z:y:³:Ö:è::G:f:™:°:æ::L:w:°::K:f:œ: :3:q:::ô:D:a:‰:¯::K:‰:•:Ã:ö:R:¦:û:_:z:Œ:Å:ï:::+:n:Ø::P:Š:¿:ó:$:e:£:ç:%:0:G:x:¥:î: :>:O:Y:€:§:Á:î: :X :Y :³ :Ö :æ : !:#!:‹!:ö!:":q":°":×": #:#:#:G#:Z#:[#:r#:€#:˜#:±#:Å#:Ý#:ê#:÷#: $:!$:2$:3$:R$:š$:¥$:¹$:%:=%:r%:£%:Ì%:&:.&:˜&:ó&:“':é':)(:L(:±(:Ü(:):B):g):Ã):*:**:Ä*:Û*:D+:g+:+:Ž+:+:+:«+:Þ+:,:n,:†,:»,:è,:-:#-:Š-:´-:Ó-:ì-: .:.:À.:/:b/:Ç/:Ð/:$0:T0:b0:›0:Ë0:å0:1:X1:j1:Ž1:¢1:Ü1:ÿ1:'2:I2:Š2:®2:Ô2:ö2:3:@3:M3:†3:¯3: 4:4:~4:¶4:Û4: 5: 5:B5:C5:D5:E5:u5:—5:¹5:;6:S6:r6:O7:}7:ª7:Í7:í7:8:N8:\8:Š8:™8:è8: 9:g9:¤9:ã9:C::D::e::®::5;:U;:;:‚;:œ;:¨;:¾;:Ý;:û;:<:.<::<:D<:¨<:º<:Ú<:ù<:+=:w=:¦=:×=:2>:¢>:õ>:%?:_?:•?:»?:è?:é?:@:'@:“@: A:;A:hA:xA:¡A:ÇA:ìA:5B:SB:cB:wB:ºB:úB:AC:]C: C:ÀC:D:FD:®D:üD:+E:rE:¼E:ìE:F:6F:ZF:‚F:­F:ÍF:&G:FG:eG:oG:ƒG:ìG:H:dH:yH:ÂH:I:7I:PI:—I:ÉI:J:dJ:×J: K: K:8K:nK:›K:·K:L:=L:wL:ŽL:èL:&M:dM:„M:¸M:íM:#N:bN:¸N:ôN: O:O:5O:VO:’O:œO:·O:ÓO:åO:ÿO:;P:zP:‘P:­P:ÈP:ÛP:Q:OQ:ZQ:ƒQ: Q:ÁQ:üQ:R:`:Ž`:Ô`:ç`:a:-a:Åa:üa:e:e:e:­e:Ôe:áe:f:#f:Af:hf:ˆf:˜f:·f:ïf:g:"g:9g:eg:}g: g:Óg:h:.h:Rh:h:ªh:Ôh:i:&i:Gi:ji:yi:‘i:¬i:j:7j:Nj:gj:j:¥j:ùj:k:.k: k:¶k:l:dl:­l:ßl:‡m:ˆm:‰m:êm:#n:>n:Tn:{n:Ñn:o:Vo:•o:§o:·o:Ño:ßo:p:fp:{p:½p:q:!q:Jq:vq:šq:Àq:Cr:or:‹r:˜r:¿r:Ær:àr:s:rs:˜s:«s:¹s:Òs:÷s:t:;p;;Ó;û;;;;U;©;ä;;£;À;à;,;o;;!;7;B;C;S;T;a;b;c;;™;š;›;Á;Â;Ã;< ;T ;h ;Š ;¯ ;Ç ;ä ;!;/!;D!;”!;Ó!;þ!;";";'";B";\";º";Ø";ó"; #;D#;ƒ#;Ù#;î#;L$;n$;~$;Ž$;°$;¹$;Ô$;%;@%;S%;j%;œ%;ü%;&;V&;”&;¨&;';G';…';¯';Ê';õ';!(;<(;K(;^(;w(;‹(;¢(;Â(;î(;o););Û);ù);*;;*;+;l+;€+;,;\,;l,;{,;˜,;™,;-;(-;C-;¢-;ú-;.;Q.;ˆ.;Í.;/;Y/;‚/;à/;0;0;70;0;ý0;!1;W1;X1;l1;™1;®1;Õ1;ò1;/2;^2;‚2;´2;Á2;ä2;.3;L3;u3;Ž3;4;S4;a4; 5;5;5;45;W5;j5;k5;x5;Ž5;5;Å5;6;R6;t6;u6;š6;¬6;¶6;Æ6;Ç6;È6;Ò6;ë6; 7;}7;Ú7;8;#8;38;I8;i8;’8;½8;Û8;9;U9;p9;˜9;¿9;Þ9;:;-:;D:;_:;ˆ:;³:;ã:;;;#;;<;;\;;s;;ˆ;;¥;;È;;è;;<;=<;a<;€<;·<;Û<;=;+=;V=;~=;­=;Ø=;ò=;>;3>;L>;g>;„>;³>;ß>;?;:?;m?;?;¯?;Î?;ú?;(@;>@;_@;†@;‡@;£@;Æ@;ï@;A;A;/A;WA;{A;«A;ÆA;ßA;÷A;B;)B;p;|p;q;q;£q;æq;­;K­;]­;^­;v­;”­;Ë­;å­;H®;r®;Ä®;¯;?¯;]¯;–¯;º¯;߯;°;<°;S°;x°;É°;å°; ±;,±;P±;‚±;×±;'²;f²;g²;í²;³;`³;Ƴ;´;´;/´;I´;Z´;q´;µ´;ß´;µ;:µ;oµ;”µ;©µ;óµ;5¶;M¶;^¶;–¶;—¶;Þ¶;ý¶;*·;K·;L·;}·;â·;¸;Ÿ¸;°¸;ϸ;í¸;@¹;~¹;͹;ô¹;!º;Lº;‡º;˺;èº;ûº;4»;p»;–»;ß»;+¼;F¼;t¼;Ƽ;ï¼; ½;!½;W½;v½;‡½;½½;Õ½;í½;÷½;¾;9¾;^¾;u¾;„¾;…¾;Õ¾;ý¾;0¿;1¿;i¿;Ž¿;׿;î¿;À;†À;‡À;+Á;}Á;~Á;˜Á;ãÁ;öÁ;!Â;JÂ;hÂ;ŽÂ;ŸÂ;ªÂ;ØÂ;Ã;0Ã;ƒÃ;ªÃ;ÜÃ;@Ä;cÄ;vÄ;Ä;ÀÄ;ÓÄ;ýÄ;Å;;Å;NÅ;ÆÅ;ÚÅ;úÅ;Æ;@Æ;gÆ;Æ;§Æ;¸Æ;Ç;YÇ;qÇ; Ç;ÅÇ;æÇ;È;,È;SÈ;xÈ;¦È;¾È;âÈ;5É;PÉ;ŠÉ;›É;·É;ËÉ;ÛÉ;êÉ;Ê;?Ê;NÊ;hÊ; Ê;ÏÊ;Ë;$Ë;MË;¢Ë;´Ë;ÈË;àË;áË;,Ì;VÌ;šÌ;Í;WÍ;ŽÍ;ÃÍ;Î;,Î;¨Î;ÆÎ;ÇÎ; Ï;;Ï;dÏ;ÛÏ;2Ð;–Ð;òÐ;Ñ;iÑ;ðÑ;HÒ;¨Ò;ºÒ;Ó;zÓ;´Ó;UÔ;¨Ô;µÔ;Õ;IÕ;pÕ;šÕ;·Õ;öÕ;MÖ;¼Ö;ûÖ;4×;Ô×;(Ø;ÚØ;0Ù;HÙ;}Ù;°Ù;ÐÙ;Ú;YÚ;iÚ;ÉÚ;ØÚ;ôÚ;Û;EÛ;FÛ;ŸÛ;ÈÛ;-Ü;–Ü;îÜ;)Ý;NÝ;vÝ;ÂÝ;'Þ;…Þ;ÉÞ;åÞ;æÞ;>ß;?ß;tß;ƒß;„ß;…ß;”ß;«ß;¬ß;Íß;üß;"à;tà;uà;à;´à;äà;ðà;þà;á;8á;há;á;²á;èá;øá;â;Dâ;iâ;­â;Øâ;ã;ã;2ã;Kã;_ã;•ã;¾ã;îã; ä;4ä;Qä;¦ä;Wå;lå;å;˜å;¸å;Åå;0æ;Mæ;xæ;†æ;›æ;¬æ;çæ;ÿæ;'ç;/ç;¦ç;-è;bè;xè;Žè; è;Ié;‹é;¨é;Ôé;ê;;ê;]ê;ê;¶ê;ñê; ë;,ë;Hë;¤ë;àë;öë;ì;ì;Òì;í;í;tí;¶í;Mî;§î;ðî;?ï;jï;Íï; ð;Að; ñ;ñ;Mñ;^ñ;uñ;ñ;ò;¯ò;äò;Aó;¨ó;´ó;5ô;ñô;Mõ;•õ;ö;7ö;Öö;6÷;~÷;×÷;ý÷;ø;œø;¦ø;ºø;Éø;Ýø;7ù;—ù;ºù;Äù;Öù;—ú;¬ú;Ôú;rû;¥û;´û; ü;ü;%ü;4ü;Hü;Xü;‰ü;—ü;çü;ý; ý;8þ;‰þ;Ïþ;Pÿ;¤ÿ;ùÿ;<< <`<ë<<N<t<<<P<¿<<l<³<<<<]<©<Ó< <u<â<?<n<®<À<â<-<q<¨< < <0 <« < <7 <Ž < <; <p <à < <( <F <¯ << <È <è <n<Ú<=<Å<w<Ÿ<ä<<D<Y<v<‘<±<Â<Ú<ç<þ<<4<Q<\<y<<´<<G<µ<Ø<ù<<,<S<n<™<±<Ù<ñ<<T<n<†<•<µ<ß< <<Y<¹<ð<6<a<‹<¼<×< <0<U<‡<´<<<U<f<€<<™<Å<Ù<Ú<<+<6<J<s<™<´<ú< <=<x<Æ<J<<‚<¥<¸<é<<<3<J<{<™<§<Ñ<<I<Y<†<Å<Þ<ô<õ<( << <P <f < <¾ <é <ø <!!<d!<ž!<Ç!<ü!<."<Ÿ"<°"<Å"<ã"< #</#<F#<u#<–#<ã#<·$<3%<„%<©%<ß%<ç%<ó%<&<&<"&<.&<S&<¢&<Æ&<è&<1'<i'<r'<…'<™'<³'<Æ'<á'<(<<(<š(<)<†)<Ì)<!*<“*<¤*<­*<¶*<Õ*<ï*<8+<+<‹+<«+<À+<ÿ+<,<),<*,<+,<,,<s,<ˆ,< ,<¼,<Ú,<,-<A-<\-<-<-<¸-<Ù-<.<$.<a.<„.<¡.<¸.<ê.</<C/<}/<“/<¶/<·/<0<0<(0<É0<ã0<H1<ª1<î1< 2<[2<‹2< 2<Ý2<'3<l3<´3<è3<4<U4<o4<†4<¬4<å4<þ4<5<*5<_5<š5<î5<V6<“6<å6<?7<…7<Ü7<8<Z8<29<L9<c9<”9<´9<:<j:<¨:<ß:<;<;<B;<<<~<<õ<<ý<<=<j=<=<><s><ù><o?<â?<#@<I@<p@<¾@<:A<øA<pB<ØB<,C<cC<œC<¥C<üC<nD<ñD<E<E<3E<E<ùE<VF<F<·F<G</G<ŽG<¢G<ÐG<îG<H<“H<”H<ìH<6I<NI<lI<ŒI<¢I<¯I<ÍI<J<[J<tJ<ªJ<ÇJ<%K<eK<K<ÂK<L<4L<L<üL<NM<nM<›M<ýM<N<!N<AN<ƒN<’N<­N<ÆN<ÞN<ðN<O<%O<;O<\O<kO<O<¢O<·O<ÈO<ØO<æO<þO<P<1P<>P<OP<ZP<^P<eP<‚P<ÓP<õP<‚Q<¦Q<»Q<îQ<R<V<?V<@V<AV<BV< V<¡V<¢V<£V<¤V<¥V<ÚV<éV<W<…W<±W<ÝW<X<CX<³X<3Y<IY<`Y<ÏY<"Z<HZ<€Z<¼Z<àZ< [<.[<e[<±[<Á[<Ð[<ã[<õ[<^\<Ê\<]<¢]<Ä]<^<e^<ç^<L_<’_<³_<¾_<`<-`<D`<…`<Ò`<a<a<.a<@a<Ÿa<¾a<òa<Gb<db<b<õb<Kc<Lc<mc<æc<d<`d<xd<°d<Êd<y<jy<çy<z<9z<Uz<bz<žz<"{<º{<3|<a|<à|<e}<à}<~<;~<<~<=~<^~<q~<Ÿ~<°~<<‚<±<ø<e€<u€<€<È€<ø€< <<Z<‹<ù<I‚<­‚<µ‚<Ô‚<ø‚<ƒ<ƒ<!ƒ<Bƒ<aƒ<®ƒ<¯ƒ<„<U„<¥„<·„<Є<ò„<;…<S…<f…<ÿ…<†<3†<Z†<a†<s†<Ô†<'‡<i‡<¡‡<·‡<ä‡<ˆ<Sˆ<bˆ<Ĉ<Ùˆ< ‰<"‰<e‰<‘‰<-Š<Š<°Š<áŠ<âŠ<ãŠ<‹<u‹<á‹<ñ‹<Œ<ÛŒ<ÜŒ<ÝŒ<ÞŒ<ߌ<àŒ<áŒ<âŒ<ãŒ<äŒ<"<R<¯<HŽ<‰Ž<a<¹<û<l<Á<(‘<©‘<H’<T’<“<0“<š“<›“<ç“<]”<s”<‘”<´”<Ô”<Õ”<'•<n•<©•<Í•<–<D–<R–<e–<š–<—<——<Ý—<˜<˜˜<ö˜<™<]™<¿™<@š<lš<¼š<›<›<;›<`›<°›<Ú›<Iœ<Šœ<Ëœ<¥<¶<Ç<ý<[ž<xž<¶ž<Ÿ<\Ÿ<–Ÿ<±Ÿ<ÍŸ<éŸ< <L <Ô <¡<6¡<s¡<Å¡<{¢<ô¢<0£<o£<Σ<Ú£<ü£<¤</¤<F¤<£¤<Û¤< ¥<‚¥<¬¥<Õ¥<â¥<ü¥<¦<’¦<§< §<+§<6§<`§<œ§<æ§<¨<)¨<>¨<ð¨<ñ¨<{©< ©<¿©<þ©<%ª<Šª<öª<’«<à«<ð«<ž¬<ä¬<'­<·­<®<µ®<ë®<¯<e¯<f¯<u¯<°<)°<7°<j°<­°<¿°<±<6±<]±<±<'²<I²<n²<ƒ²<£²<³<²³<³³<´³<À³<ij<í³<´<´<´<"´<s´<t´<µ<µ<8µ<Cµ<]µ<Šµ<‹µ<­µ<е<îµ<¶<H¶<Š¶<¸¶<ض<é¶<÷¶<·<3·<X·<¤·<é·< ¸<f¸<œ¸<Ƹ<ç¸<ú¸<¹<O¹<f¹<œ¹<#º<1º<Dº<lº<´º<»<°»<ñ»<Z¼<¿¼<7½<—½<ô½<¾<¾<¾<¾<1¾<Z¾<ß¾<¿<c¿<ç¿<cÀ<°À<¸À<DÁ<EÁ<’Á<¬Á<.Â<bÂ<®Â<õÂ<AÃ<BÃ<€Ã<öÃ<7Ä<œÄ<ÄÄ<ãÄ<Å<*Å<AÅ<PÅ<eÅ<tÅ<†Å<®Å<ôÅ<,Æ<XÆ<„Æ<ÓÆ< Ç<@Ç<‘Ç<—Ç<×Ç<øÇ<È<fÈ<†È<­È<OÉ<³É<Ê<Ê<ŠÊ<Ë<×Ë<ïË<Ì<Ì<\Ì<Ì<¾Ì<ñÌ<(Í<SÍ<™Í<ñÍ<PÎ<¢Î<ØÎ<þÎ<\Ï<øÏ<wÐ<ÒÐ<ëÐ<6Ñ<vÑ<ÝÑ<Ò<CÒ<rÒ<’Ò<“Ò<ÂÒ<øÒ<:Ó<^Ó<|Ó<ÉÓ<Ô<ˆÔ<ÁÔ<VÕ<¥Õ<»Õ<ÞÕ<1Ö<EÖ<WÖ<iÖ< ×<K×<ˆ×<‰×<­×<¿×<ß×<Ø<Ø<'Ø<eØ<xØ<¢Ø<ÑØ<Ù<vÙ<ÊÙ<Ú<*Ú<›Ú<æÚ<ùÚ<aÛ<àÛ<ñÛ<ýÛ<*Ü<7Ü<@Ü<QÜ<wÜ<˜Ü<«Ü<¬Ü<ºÜ<ËÜ<ÝÜ<öÜ<Ý<)Ý<BÝ<cÝ<}Ý<Þ<@Þ<žÞ<ôÞ<&ß<Gß<vß<äß<&à<Là<`à<và<Šà<’à<£à<«à<µà<Ãà<æà<÷à<á<!á<9á<aá<á<Âá<äá<â</â<|â<¤â<ã<ã<1ã<Tã<fã<|ã<†ã<ã<™ã<Úã<ä<ä<*ä<Nä<Xä<xä<ä<Üä<å</å<Uå<“å<´å<Ìå<îå<æ<)æ<Jæ<{æ<˜æ<ªæ<»æ<Îæ< ç<$ç<5ç<Qç<‡ç<¬ç<Ðç< è<5è<Uè<}è<‰è<šè<­è<Èè<ôè<Zé<§é<¨é<Èé<!ê<Hê<`ê<ê<¤ê<»ê<Ñê<õê<+ë<Më<`ë<•ë<½ë<óë<6ì<yì<Áì<Ùì<úì<0í<_í<°í<4î<`î<”î<§î<Åî<þî<ÿî<ï<@ï<qï<¡ï<öï<ð<žð<Áð<Þð<ßð<ñð<ñ<%ñ<Tñ<oñ<†ñ<£ñ<@ò<Xò<uò<›ò<©ò<Èò<îò<[ó<\ó<Ùó<ïó<Iô<œô<ÿô<3õ<Oõ<nõ<õ<­õ<Ñõ<ïõ<ö<ö<ö<;ö<Tö<‚ö<£ö<¤ö<¥ö<÷ö<øö<÷</÷<J÷<r÷<Ô÷<÷÷<lø<Œø<®ø<Ïø<Ðø< ù<ù<ù<#ù<;ù<<ù<=ù<>ù<Où<Pù<Qù<Éù< ú<ú<>ú<kú<¥ú<zû<Üû<ûû<ü<Dü<rü<©ü<àü<ý<Mý<•ý<;þ<Oþ<iþ<œþ< ÿ<eÿ<´ÿ<Þÿ<ýÿ<Á=ß= = =.=e=Ž=­=Ü=Ý=ç==.=?=L=ˆ=Ä=ø=M=b=¥=Ï=í=!=/=O=‚=“=Ê=þ=(=U=t=¥=Ï= =7=`=¨=´=Â=Ì=ì=3=W==•=®=Í==J=n==š=·=Ô=÷=+ =ˆ =ß =) =? =s =‹ =© =Ç =Ô = =€ =– =ã = =U =w =¨ =è = =. =c =“ =Î =ö =#=K=|= =º==r=”=§=À=Ú=ù=&=J=t==¨=À==F=n=–=ñ==)=£=ñ=4=c=ˆ=˜=™=â=ã=ä=å==·=Ô=û==*=Z=Œ=ª=Ä=Ü===3=<=d=ˆ=§=Ë=ò===<=d=q=‡=‘=’=«=Ã=Ð=è=ð== =7=’=¯=Ö==2=Î=å=ô=Y=¯=è="=e=ƒ=Ñ=<=¤=7=?=G=]=t=‰=­=Õ=î==6=W=w=§=à=ö=&=>=u=”=³=ñ=/ =h =’ =¿ =Þ =ý =!=?!=b!=—!=½!=Ò!=ë!=ø!="=2"=K"=o"=µ"=¿"=Ò"=ð"=#=‹#=¼#=Û#= $=G$=o$=$=À$=Õ$=è$=%=-%=]%=~%=°%=Ä%=ì%=&=1&=u&=š&=¤&=®&=Ý&=ç&=ô&= '='=5'=O'=}'=§'=Á'=Ù'=ð'=(=&(=4(=l(=(=Ù(=ú(=()=6)=@)=[)=Œ)=§)=è)=7*=w*=Ë*=+=>+=“+=¸+=,=B,=W,=c,=r,=‘,=¤,=Ü,=-=8-=-=¥-=ë-=2.=].={.=.=¯.=¾.=Þ.=ø.=/=:/=l/=/=¼/=å/=$0=Y0=]0=c0=|0=’0=£0=¹0=â0=1=1=31=\1=†1=™1=Æ1=Ð1=ñ1=/2=<2=E2=^2=s2=2=´2=¿2=Ò2=ä2=ø2=3=+3=H3=U3=o3=‘3=º3=å3=ù3=4=34=`4=…4=¡4=¹4=Ð4=ô4= 5=25=35=45=ž5=¤5=ì5=E6=]6=x6=6=Æ6=7=57=]7=’7=»7=ì7=68=^8=Ž8=¿8=Ü8= 9=O9=†9=Å9=Ü9=â9=þ9=;:=ž:=Â:=ä:=5;=c;=Ã;=<='<=R<=x<=©<=Ê<=ë<= ==-==M==k==Š==¬==Æ==æ==>=+>=l>=™>=Ý>=?=I?=x?=®?=@=j@=ÿ@=A= A='A=3A=^A=mA=›A=ßA=àA=B=B=KB= B=¯B=ØB=øB=C=C="C=3C=?C=ÏC={D=E=E=ŸE=0F=­F=4G=ºG=~H=¡H=hI= J=ˆJ=YK=+L=dL=L=#M=êM=rN=—N=YO=¶O=ÿO=xP=÷P=wQ=jR=ˆR=ÊR= S="S=T=}T=U=ÈU=V=“V=·V= W=ÈW=YX=Y=sY=ÄY=éY=$Z=JZ=fZ=¡Z=³Z=´Z=áZ=I[=p[=¡[=Ê[=*\=`\=h\=Œ\=œ\=´\=]=Œ]=°]=ê]=^=T^=m^=®^=À^=á^=ø^=ÿ^=_=_=_=$_=<_=V_=n_=_=Å_=ô_==`=§`=Æ`=ð`=^a=|a= a=Öa=èa= b=8b=bb=b=®b=Ðb=ìb=c=c=?c=Tc=¤c=¸c=ßc='d=Cd=fd=âd=õd=e==e=ge=“e=Ée= f="f=Zf=®f=çf=g=;g=fg=›g=«g=çg= h=2h=¾h=Ii=i=ªi=¾i=­j=k=Hk=ak={k=l=Ul=¯l=m=Zm=Øm=ïm=!n=in=žn=Þn=ón=/o=jo=‚o=–o=®o=¿o=Ðo=ìo=p=0p=\p=|p=”p=Çp=åp=q=$q=Rq=Ñq=úq=r=‰r=¦r=Ðr=år=s=:s=Is=—s=·s=Ís=ás=t=3t=t=»t=ðt= u=Âu=v=.v=]v=Èv=w=…w=†w=•w=­w=Êw=Ùw=ïw=x=x=)x=@x=nx=x=¦x=½x=3y=by=xy=Ýy=ñy=(z=Gz=Vz=xz=‘z=©z=¼z=Íz=ìz={=‡{=ˆ{=¡{=Ý{=p|=ã|=}=6}=X}=s}=}=Ã}=Î}=ï}= ~=~=?~=‡~=à~=û~==N=f=…=¿=Ü=€=&€=5€=L€=h€=€=£€=»€=Ï€== =%=D=T=µ=‚=@‚=‚=À‚=ƒ=uƒ=•ƒ=¨ƒ=µƒ=çƒ=„=„=Y„=x„=•„=²„=Æ„=ë„=…=…=*…=G…=f…=s…=……=š…=º…=Ù…=ñ…=†=†=†=l†=w†=°†=ê†=ö†=‡= ‡=‡=$‡=f‡=‹‡=Ò‡=Rˆ=nˆ=§ˆ=­ˆ=؈=ïˆ=ðˆ=3‰=G‰=g‰=Š=0Š=TŠ=÷Š=þŠ=«‹=¬‹=Ò‹=ò‹=Œ=0Œ=cŒ=Œ=¦Œ=ÇŒ=ÚŒ=éŒ==’=®=¿=ë=HŽ=ÃŽ=þŽ=O={=‰=•=Ç=S=®=Õ=?‘=•‘=Ë‘=Ì‘=Í‘=’=Q’=•’=¢’=ù’="“=P“=““=´“=Û“=õ“= ”=e”=š”=õ”=•=F•=±•=â•= –=[–=¤–=î–=—=O—=ª—=É—=ö—=˜=M˜=ž˜=Ÿ˜=A™=‹™=â™=&š=Bš=Cš=Dš=ˆš=Çš=àš=›=H›=Õ›=þ›=:œ=jœ=œ=Èœ=óœ= ="=Q=…=·=×=õ= ž=,ž=Už=Ÿž=¼ž=Ûž=%Ÿ=BŸ=nŸ= Ÿ=ÌŸ=èŸ=  =3 = =ê =3¡=Z¡=s¡=¢=Ž¢=­¢=w£=Š£=—£=¨£=Á£=è£=ò£=¤=:¤=Y¤=¥¤=¥=Í¥=¦=”¦=§=4§=J§=ò§=2¨=±¨=(©=g©=©=Ç©=1ª=2ª=bª=Œª=¯ª=«=«= «=¹«=Ú«=ò«=¬=`¬=v¬=¬=Ϭ=ä¬=÷¬=­=\­=í=Ö­=ä­=J®=v®=Ñ®=ù®=c¯=ê¯=û¯=ü¯=ý¯=,°=°=°=ž°=ë°=ý°=þ°=±=V±=v±=±=°±=²=6²=J²=Š²=Ʋ=é²= ³=/³=R³=‚³=Œ³=­³=Ù³=´=r´=§´=Ñ´= µ=9µ=Mµ=`µ=aµ=ˆµ=¸µ=Þµ=ùµ=¶=7¶=8¶=ж=k·=.¸=ª¸=Ö¸=¹=l¹=¹=¹=ç¹=7º=Xº=oº=¢º=I»=¬»=O¼= ½=E½=q½=ѽ=ñ½=ò½=‘¾=³¾=´¾=ê¾=¿= ¿=*¿=P¿=²¿=Þ¿=-À=SÀ=’À=ÂÀ=IÁ=Á=÷Á=%Â=zÂ=¡Â=¹Â=Ã=Ã=ÏÃ=Ä=¬Ä=ÊÄ=óÄ=Å=Å=)Å=8Å=IÅ=bÅ={Å=ŽÅ=›Å=DÆ=¥Æ=¼Æ=ØÆ=óÆ=†Ç=œÇ=ºÇ=ÛÇ=È=NÈ=ÊÈ=É=eÉ=oÉ=ÌÉ= Ê=6Ê=HÊ=iÊ=˜Ê=ÃÊ=7Ë=|Ë=¹Ë=òË=Ì=!Ì=kÌ=Ì=£Ì=¤Ì=µÌ=8Í=€Í=™Í=ñÍ=;Î=zÎ={Î=íÎ=Ï= Ï=;Ï=MÏ=`Ï=aÏ=uÏ=ŸÏ=ºÏ=çÏ=OÐ=jÐ=ÀÐ=ÛÐ=AÑ=Ñ=§Ñ=ÎÑ=—Ò=Ó=&Ó=9Ó=jÓ=–Ó=Ô=¶Ô= Õ=OÕ=2Ö=>Ö=•Ö=H×=£×=Ð×=Ý×=ì×=¯Ø=¢Ù=:Ú=yÚ=ªÚ=Û=NÛ=ÍÛ=éÛ==Ü=fÜ=ÌÜ=Ý=oÝ=5Þ=`Þ=‘Þ=¹Þ=uß=Èß=äß=êß= à=Gà=›à= á=Já=Ká=Ìá=4â=5â=ºâ=Ëâ=8ã=Tã=iã=rã=–ã=¦ã=Tä=eä=éä=Oå=kå=–å=Yæ=æ=šæ=¥æ=ç=kç=Ãç=è=Ïè=‹é=Üé=}ê=¥ê=Ìê=÷ê=8ë=Jë=„ë=âë=ì=`ì=úì=Xí=‹í=Œí=î=¼î=9ï=Qï=“ï=èï=øï=Rð=rð=ˆð=¯ð=½ð=Ùð=æð=ðð= ñ= ñ=hñ=¹ñ=Óñ=6ò=pò=qò=Ûò=Eó=fó=!ô=ô=¤ô=Âô=õ=;õ=Mõ=eõ=xõ=yõ=zõ=¥õ=¼õ=×õ=ö=yö=Ëö=ùö=<÷=Y÷=r÷=Ç÷=í÷=î÷=)ø=iø=¥ø=½ø=ù=Fù=‡ù=øù=ú=Aú=Vú=¯ú=Ýú=hû=qû=›û=¨û=¹û=Íû=áû=÷û= ü=!ü=Pü=ƒü=«ü=ý=œý=ý=ðý=‡þ=²þ=»þ=Âþ= ÿ=7ÿ=æÿ= >Õ>ß>î>ü>v>ü>Ÿ>©>Ë>>Y>>“>³>Ô>ë>>ˆ>Í>—>Ì>æ>Ó>´>¾>G>¶>3 >q >/ >Œ >˜ >Õ >† >× >â >ã >ò > > >$ >€ >Ð >\ > >ž >å >'>l>Ú>m>®>Ô>Õ>3>¾>Ô>î> >a>›>õ>+>N>y>Ë>ÿ>U>z>ž>¿>Ë>ï>>d>n>¸>Ú>û>>9>D>Á>Ø>>>u>ž>¿>â>>$>r>>¥>Ù>ï>>>0>I>t>œ>´>á>>%>?>f>z>³>Ú>.>^>t>>°>ä>þ>>0>s>>Ÿ>ò>4>u>>™>Ü>>6>d>”>â>+>›>>'>N>§>Þ> >F >s >ã >-!>i!>Ø!>è!>:">u">Œ">•">¤">·">Õ">ç">ô">#>D#>v#>Ê#>û#>*$>o$>Á$>ý$>q%>ž%>Ç%>-&>|&>Á&>'>‘'>¹'>ö'>k(>œ(>¼(>×(>C)>ˆ)>Ÿ)>µ)>Ð)>ú)>þ)>*>)*>6*>U*>ž*>É*>=+>z+>¶+>Ø+>,>y,>¤,>Õ,>->ƒ->Ö->%.>U.>`.>|.>.>ð.>,/>_/>/>¶/>õ/>10>e0>–0>Ê0>á0>â0>ã0>ä0>å0>æ0>ç0>è0>1>1> 1> 1> 1> 1>,1>71>?1>H1>j1>‰1>±1>ø1>J2>‘2>¨2>¿2>Ï2>Ð2>á2>3>G3>3>ú3>M4>£4>5>i5>Ë5>ì5>46>N6>c6>s6>ø6>'7>>7>Z7>~7>Â7>F8>…8>•8>È8>é8>#9>I9>9>½9>:>Œ:>ó:>9;>¢;>¹;>&<>l<>…<>¨<>Ã<>Ï<>=>0=>K=>U=>e=>Í=>)>>Ž>>â>>?>7?>Q?>b?>y?> ?>Æ?>ä?> @>0@>w@>›@>È@>ï@>A>1A>±A>B>5B>PB>`B>kB>ÀB>ÊB>æB>~C>þC>D>@D>nD>{D>—D>ºD>ØD>üD>OE>nE>’E>¬E>½E>åE>ýE>=F>ŒF>ÄF>ÚF>G>-G>QG>gG>ŠG>¬G>ÂG>H>BH>^H>µH>âH>ùH>I>:I>VI>¡I>ÑI>J>#J>|J>–J>½J>K>OK>lK>ŒK>§K>ßK>L>FL>ŒL>ÃL>âL>RM>¢M>÷M>?N>|N>ìN>>O>¯O>üO>>P>wP>îP>pQ>R>[R>‘R>îR>AS>jS>ÜS>øS>WT>wT>ÉT>U>U>‹U> V>5V>®V>ÝV>;W>kW>©W>íW>X>X>/X>‰X>ŠX>¥X>üX>Y>AY>íY>Z>?Z>[Z>Z>éZ>[>.[>t[>²[>ë[>\>z\>Ä\>ô\>]>K]>g]>“]>^>!^>C^>™^>ü^>C_>È_>Z`>`>Í`>ya>‹a>¡a>«a>b>?b>£b>Ãb>ôb>c>Pc>zc>âc>d>Hd>Úd>òd>e>Oe>ue>©e>âe>*f>if>œf>¸f>g>Qg>|g>}g>~g>Øg>Ùg>Þg>h>h>6h>Yh>hh>yh>‹h>§h>ãh>i>bi>³i>j>Dj>›j>œj>×j>6k>>k>«k>¾k>l>&l>'l>Tl>Ul>¡l>×l>ym>äm>n>õn>+o>Io>’o>Ïo>ûo>šp>q>kq>—q>Ðq>Ñq>ýq>2r>Ýr>'s>ås>Kt>Ût>u>u>-u>Cu>nu>‚u>u>u>‘u>’u>çu>uv>w>—w>íw>tx>Õx>(y>®y>z>iz>¥z>Àz>Ïz>3{>o{>ª{>|>K|>Š|>%}>C}>é}>~>O~>~>¯~>>R>n>Ä>€>R€>Œ€>Á€>ÿ€>U>‰>Â>í>‚>)‚>“‚>î‚>ï‚> ƒ>Gƒ>mƒ>·ƒ>¸ƒ>öƒ>6„>~„>Æ„>,…>E…>r…>Ä…>Ù…>ö…>†>(†>>†>S†>t†>£†>é†>ÿ†>p‡>͇>Fˆ>žˆ>ʈ>éˆ> ‰> ‰>n‰>Ž‰>á‰>Š>Š>}Š>ãŠ>‹><‹>K‹>]‹>n‹>‚‹>™‹>­‹>Æ‹>Ü‹>ý‹>Œ>?Œ>sŒ>ÉŒ> >_>>¥>Þ>Ž>>Ž>wŽ>¶Ž>ñŽ>->²>Ü>!>Œ>¢>²>Å>‘>7‘>w‘>‘>h’>˜’>Ý’>ñ’>û’>T“>“>ð“>É”>1•><•>®•>Ç•>`–>ó–>D—>\—> ˜>Q˜>˘>#™>œ™>ø™>š>2š>Hš>˜š>´š>Èš>H›>{›>Ÿ›>œ>Mœ>cœ>>4>’>í>tž>ëž>eŸ>Ο>öŸ>© >S¡>€¡>ÿ¡>¢>#¢>U¢>Í¢>(£>W£>l£>©£>¼£>Σ>õ£>¤>¤>n¤>‰¤>¡¤>Ô¤>M¥>‹¥>Î¥>í¥>D¦>…¦>­¦>è¦>§>6§>_§>š§>å§>ñ§>¨>¨>;¨>k¨>¨>¨>ö¨>©>1©>P©>s©> ©>®©>â©>Jª>yª>–ª>Ûª>1«>l«>ç«>/¬><¬>Z¬>‰¬>«¬>ʬ>ˬ>î¬> ­>@­>h­>‡­>à­>ö­>®>*®>C®>P®>Ä®>?¯>·¯>*°>S°>T°>l°>®°>ë°>±>@±>[±>–±>°±>ë±>$²>0²>V²>À²> ³>‹³>ϳ>´>`´>á´>µ>~µ>™µ>¾µ>ôµ> ¶>/¶>¶>å¶>ò¶>ó¶>·>¤·>¥·>¦·>ÿ·>3¸>R¸>’¸>¹><¹>h¹>¹>¹>»¹>ç¹>Lº>nº>¨º>Àº>Óº>8»>o»>œ»>º»>å»>ø»> ¼>¼>5¼>ª¼>ö¼>½>e½>f½>–½>¸½>ð½>ü½>7¾>[¾>¤¾>ؾ>ô¾>:¿>”¿>Ê¿>À>GÀ>cÀ>¯À>çÀ>þÀ>DÁ>kÁ>…Á>¢Á>åÁ>?Â>RÂ>SÂ>žÂ>¶Â>åÂ>MÃ>NÃ>cÃ>Ã>¨Ã>éÃ>Ä>xÄ>«Ä>ÂÄ>ðÄ>Å>HÅ>—Å>ÐÅ>Æ>^Æ>•Æ>ÍÆ>Ç>Ç>°Ç>ØÇ>GÈ>rÈ>‘È>ÇÈ>åÈ>É>,É>nÉ>ŠÉ>§É>¨É>©É>ªÉ>«É>¬É>­É>®É>¯É>°É>±É>qÊ> Ê>äÊ>Ë>NË>áË>pÌ>‚Ì>ªÌ>ÀÌ>ßÌ>Í>5Í>Í>¡Í>ÍÍ>Î>_Î>ŸÎ>ÙÎ>êÎ>'Ï>EÏ>[Ï>¢Ï>½Ï>-Ð>KÐ>sÐ>‰Ð>ÜÐ>èÐ> Ñ>.Ñ>VÑ>šÑ>ÄÑ>ÜÑ>Ò>Ò>(Ò>zÒ>«Ò>ÊÒ>èÒ>ùÒ> Ó>ZÓ>zÓ>ŽÓ>¯Ó>âÓ>Ô>6Ô>lÔ>ªÔ>«Ô>ÌÔ>ôÔ>:Õ>jÕ>ŽÕ>ÂÕ>áÕ>Ö>6Ö>XÖ>vÖ>›Ö>¶Ö>ËÖ>ûÖ>9×>„×>È×>Ø>zØ>°Ø>ÛØ>Ù>%Ù>OÙ>wÙ>•Ù>ÆÙ>èÙ>õÙ>Ú>#Ú>bÚ>ßÚ>Û>Û>;Û>LÛ>šÛ>ÄÛ>âÛ>Ü>DÜ>wÜ>•Ü>ÂÜ>ìÜ>Ý>5Ý>HÝ>¬Ý>ÕÝ>CÞ>‡Þ>Þ>¾Þ>ÏÞ>ØÞ>øÞ>ß>,ß>6ß>Iß>]ß>uß>¦ß>§ß>Êß>ãß> à>1à>Eà>\à>hà>xà>…à>¨à>Óà>Ôà> á>-á>oá>á>°á>îá>2â>Râ>£â>Îâ>ÿâ>4ã>5ã>Bã>Zã>tã>Êã>ä>nä>}ä>­ä>Óä>å>å> å>8å>Kå>bå>±å>Ëå>æ>æ>/æ>Iæ>•æ>µæ>ç>;ç>aç>Íç>Ýç>Þç>ùç>úç>è>\è>mè>è>®è>é>é>é>Aé>vé>‚é>¥é>Õé>ê>Qê>‹ê>Åê>ýê>?ë>kë>lë>|ë>}ë>~ë>ë>ˆë>–ë>—ë>¢ë>£ë>¤ë>¥ë>¹ë>Èë> ì>|ì>Êì>í>í>8í>eí>Ãí>Õí>=î>€î>²î>ïî>ï>ï>Zï>ï>Áï>çï>6ð>@ð>ið>¾ð>âð>ñ>;ñ>mñ>}ñ>‘ñ>»ñ>üñ> ò>5ò>Mò>’ò>«ò>Óò>úò>#ó>]ó>šó>Êó> ô>ô>Oô>‹ô>ºô>øô>õ>Dõ>wõ>’õ>¿õ>Ñõ>èõ>ýõ> ö>'ö>Yö>oö>°ö>±ö>Êö>÷>÷>÷>…÷>¤÷>Û÷>ø>0ø>Íø>'ù>Wù>¢ù>Ïù>#ú>Rú>„ú>ëú>Lû>ªû>ü>]ü>ü>½ü>ôü>ý>Fý>†ý>Ìý>þ>*þ>+þ>Dþ>tþ>¢þ>Ãþ>Úþ>ÿ>$ÿ>Mÿ>ÿ>Óÿ>?=?X?—?É? ?7?K?Š?¬?¸?¹?º?Í?Î??,?m?x?†?­?ï?=?h??€?“?©?Ú?? ?D?g?¨?Ò??6?R?Œ?÷?C?µ?é??<?\?Ñ?3?a?š?º?ó? ?g ?‘ ?’ ?ä ? ?: ?X ?s ? ?® ?C ?s ?t ?ç ?J ?m ?‰ ?¬ ?Ê ? ? ?g ?§ ?ß ??y?½?É?×?ç?û? ?0?@??Ï?Ü?W?o?¸?Ú??9?Y?}? ?Å? ?Q?µ?ú???V?s?Â??w?Ê?h?÷?G?„?¡?Â?Ù?í??Q?i?†?Ô??n??±?Ê?ú?(?i?¥?Þ?ã?2?†?·?ê??>?^?{?«?É?õ?ö??!?7?P?l?m?Ï? ?&?=?l?x?±?â??0?A?W?k?|?•?·?ß???????&?;?è? ?9 ?Q ?} ?~ ?§ ?ê ? !?@!?•!?¯!?Ì!?"?R"?†"?@#?Î#?Ú#? $?$?I$?l$?µ$?Å$?Ü$?%?0%?I%?a%?ƒ%?Í%?è%?'&?^&?_&?&?­&?®&?'?C'?Z'?n'?'?š'?¾'?ä'?(?"(?>(?R(?n(?Å(?)?j)? )?Ñ)?ÿ)?<*?ˆ*?µ*?Ó*?ä*?ü*?+?8+?^+?+?À+?ð+? ,?3,?Z,?{,?,?«,?·,?Þ,?ð,?-?<-?X-?Ë-?'.?(.?M.?u.?.?«.?Â.?à.? /?+/?B/?`/?€/?•/?®/?Ú/?-0?U0?o0?‡0?·0?Õ0?ô0?.1?J1?w1?›1?ì1?J2?h2?2?¢2?Õ2?ú2?D3?†3? 3?¼3?Û3?4?4?º4?ã4?þ4?-5?Ä5?6?z6?6?º6?Õ6?ð6?7?o7?«7?ï7?8?ˆ8?Ì8?9?Ž9?ì9?:?:?E:?^:?™:?Ù:?7;?_;?;?™;?¢;?«;?Ä;???>?ž>?Æ>?è>?ù>?+??c??£??C@?Ò@?”A?¾A?ÛA?pB?ƒB?”B?¨B?ºB?ÆB?üB? C?8C?GC?HC?[C?sC?žC?íC?D?;D?eD?†D?ÅD?àD?E?4E?LE?oE?¬E?­E?¸E?ÔE?ñE?€F?ÍF?ùF?G?8G?_G?}G?¯G?áG?H?}H?¢H?äH?I?_I?–I?«I?ÁI?qJ?ªJ?ÇJ?ôJ?K?8K?rK? L?GL?‡L?ÆL?äL? M?0M?SM?uM?·M?ÈM?áM?âM? N?N?nN?¡N?¢N?úN?VO?ƒO?ÉO?êO?úO?+P?pP?–P?ÁP?ÛP?ùP?Q?WQ?˜Q?ÖQ?R?.R?‚R?’R?S?%S?SS?hS?¶S?ÇS?`T?’T?«T?!U?IU?ŠU?³U?äU?V?*V?BV?UV?jV?…V?¤V?ÊV?åV?þV?ºW?ÒW?X?BX?žX?@Y?ŒY?(Z?ÓZ?+[?Ã[?;\?¶\?(]?¨]?^?–^?¾^?Í^?ö^?_?Z_?š_?÷_?ÿ_?`?t`?“`?í`?a?)a?=a?La?Xa?™a?ºa?Õa?)b?Fb?Sb?jb?b?Åb?÷b?c?Jc?rc?°c?d?9d?Žd?¨d?¹d?îd?"e??e?me?œe?þe?Gf?df?”f?g?Cg?‚g?­g?ãg?h?h?h?ûh?@i?i?Õi?íi?j?qj?äj?k?˜k?»k?Ök?×k?ÿk?l?6l?‰l?m?cm?ƒm?Øm?ým?Mn?zn?Ûn?în?&o?vo?o?žo?½o?åo?bp?¹p?Pq?¯q?Åq?÷q?Or?sr?‰r?ár?#s?0s?^s?ps?”s?©s?´s?ßs?ìs?7t?Tt?}t?Ét?u?3u?Qu?šu?òu?1v?v?Çv?Ìv?âv?Tw?Èw?Tx?{x?ßx?ÿx?Qy?Ÿy?Äy?÷y?Xz?‘z?¶z? {?z{?Û{?|?|?;|?c|?|?µ|?Ã|? }?<}?³}?~?~?#~?_~?º~?á~?(?{?¤?°?¼?é?€?F€?¢€?Í€??1?M?~?„?½?à?‚?‚?4‚?E‚?F‚?Í‚? ƒ?<ƒ?}ƒ?ãƒ?K„?Ñ„?È…?†?:†?V†?ÿ†?P‡?Ò‡?ô‡?5ˆ?Áˆ?‰?L‰?”‰?¡‰?½‰?׉?ì‰?CŠ?yŠ?¿Š?ÀŠ?‹?P‹?i‹?Ä‹?ö‹? Œ?fŒ?ÖŒ??=?q?º?ã?û?4Ž?ÐŽ??*?7?~??æ?-?à?‘?m‘?‘‘?Ô‘? ’??’?H’?k’?ƒ’?’’?’?«’?Ï’?“?Q“?h“?°“?Ô“?”?%”?|”?·”?Ä”?Þ”?þ”?•?2•?O•?s•?…•?•?²•?¼•?Е?Ú•?û•? –?0–?S–?|–?¡–?É–?—?.—?@—?{—?„—?Ò—?(˜?;˜?S˜?…˜?Ó˜?þ˜?8™?^™?†™?½™?š?rš?sš?‚š?Ôš?6›?”›?À›?×›?iœ?*?F?Y?e?z?‡?“?¿?è?2ž?až?ž?§ž?âž?Ÿ?%Ÿ?>Ÿ?[Ÿ?‚Ÿ?•Ÿ?ÆŸ?ÖŸ? ?3 ?4 ?5 ?Z ?x ?ƒ ?½ ?Þ ?÷ ?¡?%¡?v¡?–¡?Ù¡?ù¡?¢? ¢?(¢?Q¢?•¢?7£?™£?Ü£?¤?7¤?÷¤?¥?(¥?O¥?·¥?¦?¦?1¦?˜¦?÷¦?˜§?Ƨ?ï§?¨?d¨?4©?|©?“©?Ï©?ª?ª?9ª?Lª?Šª?¨ª?ûª?H«?s«?¸«?1¬?K¬?Ȭ?í¬?>­?ƒ­?³­?Ô­?®?/®?®?ž®?Í®?¯?‘¯?²¯?ǯ?ç¯?-°?f°?¥°?°?±?:±?e±?‰±?—±?˱?ç±?²?7²?R²?u²?›²?Ò²?å²?ú²?³?:³?j³?‰³?›³?ɳ?u´?Ì´?ï´?gµ?hµ?ƒµ?¦µ?óµ?¶?¡¶?%·?u·?ù·?0¸?K¸?u¸?¯¸?÷¸?d¹?…¹?«¹?ѹ?í¹? º?7º?Wº?º?׺?íº?»?%»?&»?Q»?Y»?§»?î»?@¼?f¼?ˆ¼?¼?Ƽ?ó¼?½?M½?e½?‹½?³½?н?æ½?¾?8¾?K¾?z¾?Ÿ¾?­¾?¿?T¿?à¿?.À?YÀ?wÀ?·À?ÙÀ?ùÀ?5Á?ÈÁ?7Â?žÂ?Ã?=Ã?VÃ?˜Ã?¯Ã?êÃ?9Ä?uÄ?£Ä?ÛÄ?îÄ?IÅ?§Å?¿Å? Æ?KÆ?£Æ?Ç?)Ç?EÇ?dÇ? Ç?¬Ç?ÅÇ?íÇ?GÈ?VÈ?jÈ?‡È?¨È?&É?=É?É?ªÉ?ÍÉ?åÉ? Ê?Ê?0Ê?GÊ?VÊ?dÊ?³Ê?ìÊ? Ë? Ë?Ë?eË?šË?ÁË?ÞË?ßË?jÌ?…Ì?·Ì?¸Ì?¹Ì?ºÌ?»Ì?ÙÌ?ÚÌ?ÛÌ?÷Ì?]Í?¡Í?½Í?ÑÍ?íÍ?yÎ?Ï?Ï?kÏ?’Ï?'Ð?kÐ?«Ð?ÇÐ?ïÐ?Ñ?2Ñ?EÑ?”Ñ?ÌÑ?ëÑ?Ò?3Ò?]Ò?ŽÒ?¢Ò?ØÒ?ôÒ?,Ó?BÓ?§Ó?!Ô?ØÔ?ÿÔ?Õ?7Õ?¼Õ?âÕ?‡Ö?4×?G×?]×?‡×?–×?ó×?gØ?ÚØ?WÙ?gÙ?rÙ?†Ù?’Ù?œÙ?«Ù?ÓÙ?Ú?PÚ?ÐÚ?Û?zÛ?›Û?ìÛ?9Ü?xÜ?‰Ü?Ü?°Ü?2Ý?vÝ? Ý?¡Ý?HÞ?®Þ?#ß?¿ß?ßß?Ÿà?½à?Øà?á?Wá?Ëá? â?Ýâ?!ã?§ã?ëã?ä?"ä?6ä?Iä?iä?Ÿä?Þä?öä?å?Ÿå?´å?æå?æ?,æ?Ræ?yæ?œæ?Þæ?ç?lç?…ç? è?2è?`è?žè?é??é?—é?åé?úé?‚ê?œê?Ìê?ë?së?±ë?Åë?ì?qì?Òì?õì?í?9í?Fí?§í?¨í?î?^î?³î?Úî?ûî?ï?/ï?xï?·ï?¸ï?Íï?êï?þï?*ð?Xð?qð?’ð?Ñð?ñ?wñ?Ðñ?Lò?Äò?!ó?¶ó?Ìó?Þó?ô?Tô?Âô?öô?Wõ?´õ?Çõ?åõ?3ö?]ö?„ö?Âö?ëö?÷?R÷?S÷?‚÷?«÷?ö÷?Mø?ùø?…ù?²ù?Ûù?üù?tú?öú?û?(û?Xû?gû?Ÿû?­û?Èû?Þû?ü?Nü?}ü?¯ü?;ý?~ý?Èý?8þ?©þ?Ìþ?ïþ?ðþ?ÿ?Yÿ?sÿ?@@M@†@½@Ð@ø@@;@k@‡@Â@@U@­@ð@Y@Ù@Ú@@\@@µ@Ò@í@@:@m@|@@Õ@ô@@E@\@¸@Ì@@@ì@"@d@—@æ@> @U @w @ª @ß @ @8 @d @x @Ï @ @[ @q @À @ @@ @V @– @Í @ú @ @Z @‰ @¡ @º @Ù @@?@R@^@k@‹@¯@@6@Y@d@”@¬@­@Á@ñ@@@!@+@\@q@§@»@#@K@“@¥@Ø@õ@-@U@p@¤@Ú@ñ@@>@a@€@£@°@â@@X@û@ @Z@Ô@ô@+@r@È@ö@@;@b@€@«@!@O@r@•@Æ@Ô@@M@_@Ÿ@¯@º@Ú@@\@@–@@#@­@¸@Å@Ë@ñ@4@e@œ@´@=@X@^@e@o@Å@3@¡@·@ñ@k@0 @= @d @õ @!@!@)!@4!@:!@h!@v!@î!@"@N"@|"@«"@Î"@-#@O#@}#@¼#@#$@`$@—$@ %@W%@î%@&@B&@—&@ '@f'@'@Ò'@ø'@4(@ï(@)@P)@b)@£)@Î)@9*@z*@§*@Í*@+@P+@+@Ñ+@ã+@ò+@ ,@,@^,@u,@é,@0-@—-@ì-@ .@D.@Ä.@Ü.@5/@ª/@0@s0@Ë0@71@T1@“1@Ý1@2@2@ë2@?3@s3@ä3@C4@‘4@Ë4@25@Z5@Õ5@c6@Ÿ6@Ø6@37@^7@Ø7@ö7@ 8@w8@8@¤8@½8@Ò8@j9@Æ9@:@k:@¹:@ù:@;@L;@ <@o<@•<@±<@Ò<@ =@C=@K=@S=@„=@¢=@¶=@Ò=@ä=@>@:>@S>@u>@˜>@³>@Þ>@ú>@?@-?@A?@·?@ô?@S@@“@@Ü@@A@A@+A@NA@eA@~A@†A@›A@°A@ÄA@B@JB@fB@B@ÍB@øB@:C@HC@C@ÎC@D@KD@oD@«D@ÊD@öD@-E@\E@ÐE@îE@F@#F@DF@XF@£F@¤F@ïF@ G@G@?G@TG@UG@ŽG@¨G@©G@ÁG@òG@óG@*H@KH@_H@§H@áH@þH@I@0I@VI@WI@kI@ƒI@šI@¨I@ãI@ÿI@KJ@‘J@ÀJ@ÞJ@öJ@,K@„K@™K@L@vL@ÑL@îL@M@‰M@ºM@áM@9N@pN@©N@>O@bO@¢O@øO@P@.P@n@bn@rn@Ñn@_o@”o@°o@Ão@ûo@ p@Jp@^p@np@†p@“p@·p@Âp@Ïp@îp@öp@Hq@‚q@ƒq@Èq@èq@r@2r@ar@‚r@œr@½r@ír@s@gs@{s@„s@•s@¬s@Ãs@Ðs@ês@t@t@ t@Òt@ìt@u@*u@ku@¼u@v@Ev@v@ÿv@0w@Nw@Ow@Pw@qw@rw@sw@w@ìw@íw@ýw@x@‚x@y@,y@šy@ªy@z@z@’z@Âz@{@H{@¬{@5|@ƒ|@˜|@¬|@Ê|@ò|@}@.}@U}@ }@é}@[~@|~@”~@•~@–~@¹~@í~@*@A@„@§@Ù@õ@€@3€@h€@µ€@ù€@6@e@¡@·@à@û@8‚@~‚@›‚@Ó‚@ù‚@ƒ@Yƒ@¯ƒ@„@„@y„@“„@”„@6…@†@A†@t†@”†@¦†@‡@‡@Ƈ@è‡@=ˆ@ˆ@&‰@:‰@x‰@Š@…Š@‹@&‹@G‹@j‹@Ï‹@"Œ@4Œ@BŒ@YŒ@iŒ@~Œ@ŒŒ@•Œ@ÄŒ@èŒ@@P@^@÷@KŽ@rŽ@‘Ž@¾Ž@@7@]@…@¥@¦@Ò@ó@U@’@i‘@ ‘@ß‘@’@N’@j’@’@¤’@Æ’@“@e“@~“@Ñ“@”@I”@µ”@ð”@ •@G•@z•@“•@±•@Ä•@÷•@ü•@ –@–@U–@|–@Ý–@7—@X—@ã—@ï—@þ—@˜@)˜@6˜@P˜@g˜@z˜@‡˜@«˜@¿˜@ʘ@ô˜@5™@x™@À™@ÿ™@Rš@‡š@¨š@Ìš@P›@j›@œ@œ@/œ@½œ@<@g@@ž@!ž@8ž@Xž@›ž@¸ž@Íž@÷ž@Ÿ@0Ÿ@YŸ@…Ÿ@ÅŸ@: @X @c @o @‘ @° @Ô @&¡@<¡@[¡@²¡@¢@#¢@-¢@I¢@i¢@v¢@€¢@Т@ï¢@-£@E£@m£@€£@‘£@££@º£@Ï£@á£@ù£@¤@.¤@¯¤@%¥@V¥@³¥@T¦@~¦@¶¦@;§@C§@R§@k§@é§@&¨@3¨@}¨@µ¨@À¨@Ψ@Þ¨@ô¨@©@ ©@Š©@ª@“ª@ɪ@æª@«@ «@+«@p«@ª«@!¬@s¬@Ƭ@7­@M­@i­@ˆ­@¤­@¹­@Ë­@Ì­@á­@ú­@®@&®@2®@E®@W®@m®@~®@’®@¥®@¸®@Ò®@ê®@¯@'¯@4¯@T¯@^¯@ƒ¯@¯¯@ɯ@ʯ@°@2°@^°@—°@ð@Ä°@±@+±@?±@r±@‹±@¥±@ʱ@Õ±@Ö±@²@•²@–²@—²@ð²@³@3³@Œ³@@´@x´@º´@ µ@‰µ@¶@‚¶@ñ¶@ ·@?·@T·@‘·@Ó·@ï·@¸@%¸@E¸@X¸@ƒ¸@¾¸@¿¸@ý¸@.¹@O¹@v¹@¤¹@ع@î¹@ú¹@º@)º@`º@ªº@ͺ@»@ »@7»@Q»@j»@»@²»@á»@ñ»@ý»@ ¼@%¼@9¼@O¼@—¼@Á¼@м@½@.½@p½@¹½@¾@7¾@T¾@u¾@½¾@о@ö¾@÷¾@ ¿@&¿@†¿@’¿@æ¿@À@…À@§À@ÖÀ@íÀ@ Á@Á@<Á@ZÁ@ˆÁ@¨Á@ÌÁ@îÁ@Â@Â@)Â@6Â@ZÂ@…Â@½Â@ãÂ@ Ã@Ã@AÃ@UÃ@_Ã@€Ã@ŠÃ@¤Ã@ØÃ@øÃ@)Ä@UÄ@Ä@­Ä@ÚÄ@ÞÄ@Å@VÅ@‹Å@¿Å@ Æ@{Æ@¶Æ@ßÆ@EÇ@VÇ@—Ç@´Ç@ÌÇ@XÈ@ƒÈ@É@IÉ@rÉ@‡É@ªÉ@ØÉ@Ê@GÊ@–Ê@ÜÊ@7Ë@Ë@²Ë@êË@ÿË@CÌ@|Ì@‘Ì@­Ì@ºÌ@ÆÌ@ÖÌ@ëÌ@mÍ@£Í@äÍ@Î@.Î@‡Î@×Î@]Ï@‡Ï@ Ï@Ð@„Ð@Ñ@Ñ@„Ñ@êÑ@'Ò@dÒ@âÒ@Ó@ŽÓ@¤Ó@´Ó@Ô@Ô@Ô@?Ô@VÔ@uÔ@™Ô@ÉÔ@ÔÔ@Õ@5Õ@IÕ@šÕ@³Õ@ÀÕ@cÖ@}Ö@–Ö@´Ö@µÖ@ÙÖ@ÚÖ@*×@E×@›×@ã×@ÿ×@oØ@´Ø@oÙ@Ù@´Ù@ÔÙ@ÕÙ@Ú@Ú@VÚ@´Ú@»Ú@ÍÚ@áÚ@8Û@•Û@âÛ@Ü@}Ü@ÄÜ@Ý@0Ý@NÝ@€Ý@ÃÝ@!Þ@NÞ@{Þ@šÞ@±Þ@íÞ@‹ß@Ñß@à@à@3à@Bà@]à@nà@Šà@£à@á@Há@á@àá@Oâ@¸â@Aã@œã@0ä@fä@Úä@å@Éå@'æ@ƒæ@1ç@Qç@nç@…ç@Fè@¥è@Ùè@èè@é@=é@zé@˜é@Òé@ê@3ê@sê@Õê@)ë@në@·ë@ì@{ì@ì@žì@·ì@Æì@1í@~í@¡í@Ëí@î@î@=î@Šî@Èî@ï@ï@Kï@bï@qï@rï@¿ï@ð@Rð@_ð@wð@:ñ@Rñ@®ñ@çñ@ò@‡ò@Ÿò@¶ò@Ùò@3ó@œó@Ìó@ô@)ô@Zô@Œô@èô@4õ@õ@Áõ@ ö@šö@îö@’÷@¡÷@ò÷@/ø@^ø@‰ø@³ø@ýø@<ù@ù@×ù@ðù@4ú@nú@’ú@àú@gû@´û@ü@*ü@Wü@ƒü@ÿü@Šý@•ý@¦ý@Ûý@ðý@ þ@þ@{þ@šþ@èþ@Nÿ@Yÿ@bÿ@jÿ@rÿ@zÿ@¦ÿ@Àÿ@Õÿ@êÿ@AA+AfA®AA?A„A´AÍA6AŽAÄAòAA—AÙAA{AAÂAØA*APAÐA A AYAªAAAõA Aí Aù A Aƒ A« Aç A A2 AD AZ AŽ A Ax AÔ A A. AP A AÄ Añ A=AjA‘AßA#AXA€A¨AÉAgA¿AìAA A:AuA„A…A–A­A¿AÔA0A1AyAÿAKAƒA„AÔAÕAÖAáAîAòAóAôAõAöAAA+ADAWAiAŸAÇAàAA,AGAlAA”A¬AêAA#AXA¡AòAAOAoA¥AÔAéA A.AOAaAŠA¸A=AÍAäA;AºAÃA0A\AæAAZA›AÝAùA7AÆA A6AþAˆA( AD A´ AÄ A!AH!A²!Aå!A("Aa"AÑ"A#AY#Aq#AŒ#A÷#A-$Ah$Av$Aæ$A%A&%AM%A¸%A#&A~&A¬&AÕ&AG'A®'AÌ'Aé'A(A6(AQ(A\(A§(A¨(AÉ(AØ(A)A-)AX)A )A*As*AŒ*Aþ*A[+Ap+AŠ+A²+AÄ+AÏ+Aà+A,AX,Ay,A‘,Aÿ,Aˆ-Aí-Aû-A3.A>.AÍ.A/A3/AP/Ak/Aƒ/A„/A³/A10A¡0A1A“1Aå1A2AÒ2A˜3AÌ3A4A@4Ay4A5A%5A25AG5AZ5A¤5A(6A<6Av6Aº6AÊ6A7A“7A¨7A÷7A/8A‹8A(9AÍ9A8:A»:AÊ:As;A™;Añ;A¦A½>Aú>A?AG?Aw?A @AK@Aœ@A¶@AÏ@A¬AAÎAA÷AArBAÅBAþBAuCADAªDAäDAAEAcEA„EAŸEA©EAFAlFAmFAGA>GAŠGA«GAHA‡HA¤HAÍHA=IA^IAÓIAÊJAËJA>KASKAÞKA.LAELArLA§LAåLAQMAhMA¥MANA‹NA©NAáNAQOAjOAûOAPAâPAQAQA,QAPQAjQAþQA|RAªRAÀRASAÚSA^TA UA,UA‰UA™UA×UA’VA¤VA—WAÖWAáWAâWAXAXAXA/XAbXAYA%YAVYAwYA”YAÄYA3ZASZA{ZA£ZA¿ZAáZA [A,[AJ[Aj[A[A°[AÆ[Aò[A\AF\Ac\A}\A\AŸ\AÑ\A]A6]Ai]A…]A·]AÒ]A^A7^Aj^AŠ^A­^AÐ^Aì^A_A@_A[_Al_A_A_A½_AÖ_Añ_A `A+`AQ`Ai`A|`A“`A¤`Aº`AÐ`Aä`AaAaA7aAXaA~aA•aA-bABbAçbA’cAdAdAšdAèdA­eAíeAŠfAÅfAEgA¿gAhAIhAËhA0iA³iAÏiAèiAïiA:jA–jAëjAkA"kAakA|kA¥kAÐkAÜkAðkAlAlA2lA9lAMlAjlA¦lAÍlAmA^mAumAÅmAòmA nAnA[nAnAÇnAQoAroAoAõoA1pAJpAzpAˆpAßpAVqAtqA™qArA=rAfrArrA®rAÛrA sAsA$sAÉsAtA*tA>tAQtAatA{tAŒtA©tA¶tAØtAÙtAÚtAuAMuAbuAwuA™uAþuA vA'vA¡vA wA@wAgwAŸwAÉwAÿwA xAAxAWxAÃxAêxA+yAAyAjyA¯yA7zAPzAÍzA{Ah{A{A®{A=|A{|AÙ|A}A\}A{}A¥}AÏ}Aþ}A(~A)~AE~Aj~AÂ~Aâ~AkA›AòA€AF€Að€AAGA¨AàAõA‚AA‚A€‚AØ‚Aò‚A&ƒAeƒAoƒAyƒA¨ƒA2„A>„Ao„A¿„AË„A!…A]…A……A—…AN†Au†A†A¸†AÖ†A.‡Au‡A›‡A܇A/ˆAQˆAuˆA߈A ‰Ae‰AŒ‰A±‰AÞ‰Aæ‰Aõ‰AŠA ŠA?ŠA[ŠAmŠA‹ŠAœŠAµŠA‹Ax‹A†‹A§‹A ŒAZŒAŒA™ŒA³ŒAÇŒAA%AKALA‹A¡A½A'ŽA>ŽAqŽAŽAàŽA A[A‡A¢AÅAÝAAqAºAÖAûA‘A9‘AZ‘A—‘Af’AÃ’A%“Ax“AŠ“AI”Aí”A!•A¬•Aè•Aø•A–A"–AB–Al–A¨–A—A*—AH—An—A…—Aš—A-˜A˜˜A™A*™A`™AÕ™Aí™AšAšA2šAGšAešAxšAšA³šAèšA›A›AK›Aw›A×›AœASœATœAnœAŒœAæœAgAwA‘A¢AÙAžA2žAQžA|žAøžAFŸAõŸA A? A` Aa AÚ Ab¡A¿¡Aø¡A´¢Aå¢A£AT£A†£A§£A¾£A¤A8¤A‰¤A³¤Aù¤Au¥AÞ¥Aü¥A:¦A•¦Añ¦A.§A§AΧAå§Aö§A ¨A ¨A/¨A†¨A¥¨A³¨AݨAÿ¨A&©Aq©A‰©Aª©Añ©AªA:ªA|ªA‘ªA·ªAàªA«A4«Aw«A•«A «AÏ«Aï«Aù«A¬A(¬AJ¬Ah¬A˜¬A§¬AìA%­AD­AÆ­Aÿ­A9®Ai®A®AÓ®A¯A8¯AM¯AŠ¯A¼¯AÛ¯Aæ¯Aç¯A<°AT°Ap°Aß°A^±Aä±A²A²A²A²A²A²A²A²A²A ²A!²A"²A5²AP²Aa²A²A—²A¨²Aº²Aß²A/³AN³A©³A¿³Aã³Aô³A>´A…´AµAEµA…µA£µA½µA ¶At¶A“¶Aô¶AJ·Ay·A··Aá·A!¸A`¸Aw¸A˜¸A¾¸AظAû¸A¹Ah¹A¹A°¹AºA/ºALºAdºA~ºAŸºAƺAÞºAóºA»A8»AP»Af»Ay»Aš»A¸»AлAï»A¼AV¼Aº¼A ½AH½Aº½Aú½AK¾A‹¾Añ¾A5¿AÉ¿AFÀAGÀAˆÀA¯ÀAØÀAÿÀAÁA5ÁAoÁAÁÁAÂA+ÂAiÂA¯ÂAÊÂAâÂAþÂA$ÃAGÃAeÃAŽÃAÄA-ÄAŽÄAÅÄAæÄAfÅA!ÆAƒÆAœÆA²ÆAÆÆAÚÆAìÆAÇA ÇAŒÇAÎÇAïÇAÈA*ÈASÈA}ÈAœÈA»ÈAÛÈAýÈAÉA8ÉAQÉArÉA‘ÉA®ÉAÇÉAÞÉA÷ÉAÊA+ÊAHÊAiÊA„ÊA®ÊAÏÊAêÊA ËA+ËAjËAËA­ËAËËAûËA,ÌA\ÌA]ÌA´ÌAòÌA(ÍA’ÍA§ÍAßÍAôÍA+ÎAkÎA‡ÎA£ÎAÂÎAÓÎAÔÎAÏAgÏAyÏA—ÏA¤ÏA½ÏAÈÏAêÏAÿÏAÐA!ÐA4ÐA]ÐA‘ÐAÇÐAÓÐAÜÐAæÐAÑARÑAkÑAÑA–ÑA¤ÑAßÑAöÑAÒA3ÒAuÒAvÒA˜ÒAÅÒAÙÒAÓATÓAžÓAëÓAÔA>ÔAŒÔA’ÔAœÔA´ÔAHÕAÕA³ÕAÍÕAÝÕAÖA?ÖApÖA§ÖAÐÖAæÖAëÖA×A$×AQ×Ay×A›×A»×AÐ×Aã×Aü×AØA&ØA7ØAAØARØAnØA‹ØAšØA¯ØAÅØAÐØAØØAâØAêØAÙAÙA5ÙAHÙAWÙAiÙAƒÙAªÙAÄÙA ÚAÚA$ÚA3ÚAAÚA_ÚAsÚA’ÚA¼ÚAèÚAÛA$ÛA=ÛAJÛASÛA^ÛAzÛAšÛA½ÛAèÛAÜAHÜAŽÜAªÜA×ÜAëÜAÝA#ÝAPÝAhÝAŠÝA©ÝAîÝAÿÝAgÞA’ÞA±ÞAÝÞAõÞA ßA%ßA>ßAdßAsßAžßAÈßA)àAeàAàA˜àAÆàAæàAÿàAáA;áAGáASáA€áAáAžáAµáAóáAâA/âA0âA™âAãAãAXãA ãAÀãAÞãAøãA äA-äA9äAPäA[äAjäA’äA½äAÑäAåäAåA>åAbåA~åAšåAºåAàåAæA,æAAæA\æAæA¬æAâæAçAGçA}çA¥çAÓçAþçA/èADèAWèA}èA¥èAºèAéA,éACéAséA¦éAáéA"êAKêAxêA™êA®êAÎêAÞêAöêA ëA#ëA;ëAKëA\ëAnëAëëAìAìA2ìAMìAUìAšìA°ìAÇìAúìAíA1íAVíAsíA‘íA°íAÑíAöíAîA îA'îA?îAdîA…îAÃîAïASïA~ïA›ïAÍïAðAðA<ðAMðAWðAcðA}ðA¡ðAÊðAîðAñA:ñAañA•ñAÞñAòACòAòAºòAÚòAüòA óA/óAIóAióAzóAóA¡óA¿óAÝóAîóAôA.ôA=ôACôAJôAkôA‡ôA™ôA±ôAîôAõA%õA@õAUõAlõAõA¥õAÙõA öAvöA“öAµöAãöA÷A7÷A]÷A„÷A–÷A®÷Aº÷AÍ÷AøAøA5øAOøAxøA™øAËøAùøA ùAùA-ùACùA_ùAwùA—ùAÙùAíùA úA#úA8úAZúA‚úAœúAµúAÖúAûA4ûAWûA„ûA§ûAÝûAüAüA5üAWüAjüA‚üA§üAÆüAêüAýAEýAcýA‹ýA§ýAËýAßýAþA/þAWþAXþArþAþA·þAÿA8ÿAcÿA€ÿAšÿAâÿAB-BXB~BB˜B¸BB,BlB•BÝB2BZBÓB5BIBJB`BšB­BÂBüBBHBjBˆB¤BðB$B%B<BB™B°B×BCBZBŽBªBB!B¯BÎBB-BJBwB‡B©BªBÑB B9 B^ B Bê B B+ Bv Bå B B„ B Bß Bh Bi Bj Bk BÐ Bè B*BÜB`BÊB$BuBŠB‹BîBBTB{B¤BéB7B|B¡BôBsBÇBB•BÇBìB:BRBtB­BhBœB¼BB0BLBmB®BÔBýB+BgB€BŽB¡BÍBBGBvBÈBáBõB(BbBBŒBµBóB"BuB­BBHBˆB¹BB.BBøBfBËBB4BœBÄB% By B Bµ Bã B!B!B¤!Bü!B0"BT"Bd"BÞ"Bû"B>#BV#BÇ#B!$BO$B[$Bh$Bs$B$B¦$B·$BÜ$B%B*%B?%B~%BŽ%B¤%Bµ%Bô%Ba&B—&B¥&B½&BÈ&BÖ&Bâ&Bì&Bü&B)'B¾'B (Bƒ(Bž(BÌ(Bm)B‘)BÃ)B‚*Bü*BR+Bg+B€+B,B,,B@,BY,B,BÖ,BB-BŽ-BÜ-B-.B~.BÎ.B/Bc/B¦/Bç/B>0B‰0BÂ0Bì0B61B`1Bt1B¶1B2B•2BÆ2Bã2B3B+3B’3B¸3B¹3Bº3B»3BÎ3BÏ3Bà3Bá3Bâ3Bã3Bý3Bþ3B4B4B4B74B4B“4B·4B¸4B¹4Bº4Bí4B%5B25B35B45B55B65BI5BJ5BK5BL5BM5BT5B`5Ba5Bg5Bh5B«5B¶5BÉ5BÛ5B 6B 6B*6BE6Ba6By6Bÿ6B7B?7B|7Bµ7B×7B8B-8BR8B˜8Bµ8Bú8B9BT9Bh9Bx9Bœ9BÐ9B&:BŠ:B°:BÒ:B$;Bk;B…;B¡;B¿;Bð;B!B>BŸ>BÜ>B*?B~?B×?B#@Bv@BÑ@B%AB}AB›ABÐABBB;BB\BBŒBBÆBBCB1CBpCBžCBåCBDB7DBZDBfDBDBŸDBÂDBìDBEB EBEB%EBYEBŽEB°EBFBBFBiFBFB´FBÛFBGB,GB;GBMGBlGBGB»GBHBKHBHB¯HBüHB6IB`IB‰IB½IBÖIBïIBAJB©JBÞJBKBKBMKB_KB˜KBÍKBõKB>LBsLB¤LBÏLBòLBMB:MBnMBÜMBCNB®NBäNBOB;OBVOBrOBÄOBPB"PBDPB[PB¶PBýPBLQBvQBéQBBRBYRBŠRB¬RBÎRBôRB/SBdSB—SBÏSB TB@TB¤TBÑTBUBbUB½UBìUBþUBVBEVBzVBÙVBWB„WB¤WB¿WB×WBXB~XBºXBçXBYB5YBDYBSYBeYBwYB‚YB®YBÑYBáYB÷YBFZBZB®ZBåZB"[BR[Bk[B‰[B\B\Bg\Bˆ\B©\Bû\B.]B9]B[]B€]B•]BÖ]B^B:^BR^Bj^BÓ^Bñ^B _B)_BF_Bc_B‰_Bø_B `Bx`Bä`BaBJaBªaBëaBùaB.bBLbB”bBÉbBûbBacB½cBMdBœdBeBeBneBÄeBýeB¦fBPgB‡gBªgB'hBMhB‚hBºhBDiBöiBjBPjBqjB£jB]kB˜kBÒkBðkBklBúlBØB`ØBmØBƒØB—ØB­ØB¶ØBìØBýØB%ÙB„ÙB…ÙB™ÙBêÙBÚBCÚB]ÚB£ÚBùÚB+ÛBFÛBkÛB¢ÛBÃÛBÚÛBìÛBÜB;ÜBZÜBxÜB’ÜBÛÜBFÝB‚ÝB˜ÝBºÝBÝÝBëÝBÞB3ÞBSÞBtÞBÞBúÞB2ßB{ßB—ßB¶ßBÇßB7àB8àBwàBôàBbáBîáB¶âB·âBÐâBãB0ãB^ãBpãB”ãB²ãBÉãB!äB]äB”äBÅäBÒäBúäBåBåB1åBVåBµåBÏåBìåB?æB@æBWæBXæBYæBfæBÊæBËæBÌæBíæBîæBçBçB0çB:çBOçBaçBƒçB‘çB¬çB½çBåçBèBUèBlèBÝèB6éB[éBéB®éBëéB9êBŽêBíêBxëB©ëB,ìB}ìB–ìBïìB,íB®íBîB@îBXîB«îBíîB ïBïB>ïBtïBØïBñïB ðBUðByðB©ðBñB$ñB,ñBxñB€ñB·ñBÇñBòB*òB=òBVòBjòB¥òB×òBùòBóB!óB7óBˆóB–óBÐóBüóB4ôBôB·ôBõBõB0õBpõB¢õBéõBöB?öBNöBcöBƒöBöB¿öBÿöB2÷BR÷B¢÷B±÷BÆ÷BÔ÷Bë÷BøB"øBBøBhøBrøBƒøB“øBŸøB¸øBâøBûøBùBùB&ùB2ùB;ùBBùBGùBNùBOùB‡ùBÇùBÞùBúB'úB`úB–úBõúBŒûB»ûBìûBRüBèüBýBýBæýB5þBšþBÔþBîþB ÿBDÿBzÿBžÿBÉÿBÔÿB=C‘CùC#C>C]CyC‘CÜCÿCCVCoC{C®CóCUC~C®CäC÷CCC.CNCqCëC"C{C™CÌChCƒCßC9C…CŸCÝCXC½CÒCðC! CD CJ Cº C C+ CN Cc Cd CÈ CÛ CB CC CD CO CW CX CY CZ C[ C\ C] C^ C_ C` Ca Cb C C‚ Cƒ C´ Cá Câ C C- CB C| C® CÍ Cô Cj Cz C¶ CÑ CC9CC§CÌCC)CHC‰C¢C·CÊCC)CMCƒC£C®CC2CFCVCŽCÆCC@CUCkC{CŸCCCCNCfC‚CšCÒCóCC<C‡CŽCñCCC/CBCiCˆCÖC CdC~C²CÝC!C;CHCïC4C^C_C†C¶CÞCCC/C?COChCŠCØCìCC6CRCjCŽCC—C˜C±CÊCËCÌCÕCáCâCãCäCåCCC3COCdC»CçCC-CQCtC‹C³CÏCëCC#C>CWCrC‹C©CÅCîCC>CZCxC–C²CÙCðCC!C9CTCkC„C CÏCÐCÑCßCàC CN C… C› Cœ C± CË CÞ C&!CI!Cb!C!C˜!C»!C"C"CX"C|"Cè"CH#Ck#C“#CÍ#Có#C$C=$Ca$C€$C©$CÃ$CH%Cl%C{%C¯%CÅ%Cá%CF&Ct&C'C~'CÁ'C(CT(Cs(C(C§(C¿(CÛ(Có(C)C-)CU)C„)C¦)CË)Cé)Cÿ)C#*CC*C[*C*C¦*C¸*Cß*C +CG+Cp+C´+C,C|,C},C™,CÀ,CÝ,C-C9-C:-C;-Cp-C±-C²-C .C€.C±.C /C9/CI/Cw/C‡/C¡/C½/CÝ/C0C00CP0Ch0C‡0C£0C¾0CÛ0Cï0C.1CL1CŠ1C®1CÄ1CÖ1Cæ1Cþ1C'2C?2CX2C°2CÏ2Cï2C3CL3C]3Cw3Cš3Cà3C4C+4CE4CZ4Ck4Cs4CŠ4C4C¸4CÈ4Cì4C25C~5C›5C²5Cù5C6C¦6C¼6CÇ6CÍ6CÜ6C7C.7C@7Ch7C8CF8C†8C=9C¢9Cñ9C-:Cq:CŸ:C­:C¹:Cõ:C*;CI;Co;C€;CŸ;C°;CÑ;C%C>Ci>Cƒ>CÓ>Ce?C‹?CÄ?C%@CD@Cl@CÎ@CAC-AClAC­ACÃACBCBCPBCjBCšBC×BCñBCCCECCnCC–CCåCC DC\DCtDCžDCÊDCôDCEC0ECZEC³ECFCgFCžFCèFC"GC}GC­GCÆGCHC+HC“HCôHC%ICHIC®ICÏIC.JCQJC…JCÁJC KC[KC‡KC´KCËKCÞKC5LC“LC«LCûLC[MCrMCMC¤MCàMCNCdNC NCÍNCOC3OC\OC‘OC®OCÝOC PCMPC’PC´PCæPCQC(QCKQCtQC¨QCÕQCþQCNRC„RCÑRCSCYSCˆSC­SCêSCQTCÏTCUC†UCÓUCNVC`VC|VCžVCÂVCÝVCWCOWC¬WCÚWCXC=XC—XC7YC‰YC•YCZC†ZCžZC [C[CÏ[C\C7\CX\Cy\C·\C-]C|]C­]Cö]C ^C+^Cn^C‡^C¨^CÚ^C_CC_C`_C‰_C˜_C»_C `C`CL`Cc`Cu`C•`C¸`CÉ`Cè`C-aCCaC^aCaC³aC¿aCÔaCôaCbC5bCTbCgbC‘bCºbCýbCcCDcCWcCrcC­cCÇcCßcCdCedC¿dCÀdCeCFeCeC£eCÝeC2fCEfCªfCIgC¸gC›hCÇhCÑhCiCiC0iCDiC]iCtiC¿iC!jC©jCÆjCÜjCüjC9kCdkC™kC¬kCËkClClCMlCllCtlC‡lCmC5mCCmCTmCpmCŠmCšmC®mCÐmC'nCjnC|nC‹nC¼nCÚnCønC9oCgoC”oCÖoCpCApC™pCqC qCrCSrCœrCsCrsC‚sC"tCptC|tC£tC¿tCuC`uC’uCÁuCÝuCóuC!vCÜvCwCNwC‹wCWxC·xCÈxCàxCêxCëxCìxC4yC@yC³yCêyCzCzC‘zCòzCC{C{CÈ{C|Cs|Cã|C.}C/}C<}CÀ}C.~CO~Ce~C~C˜~C§~C*CðC€C€Cg€C|€C}€C´€Cé€CRC§C¨CëC‚CH‚Cb‚CŽ‚Cº‚CØ‚C:ƒCuƒC‰ƒCµƒCD„C_„C¾„CÛ„Cú„Cµ…CÖ…C†C@†CT†Cq†Cy†C˜†C¨†CφCï†C ‡CI‡Cm‡C‡CÔ‡Cê‡CˆC/ˆCCˆChˆC–ˆCɈCîˆCG‰Cv‰C¤‰CÓ‰Cí‰C%ŠCGŠCwŠCÔŠC÷ŠC‹Cg‹Cº‹CÙ‹Cí‹CŒC ŒC6ŒCMŒC`ŒCŒC¹ŒCòŒC+CrCªCÍCùCŽC6ŽCdŽC‹ŽCÌŽCCCCfCvCšCÌCCCWC‚C·CòC‘C/‘CM‘C‘CÁ‘CБCá‘C’CU’C–’C “CK“Cq“C°“Cè“C*”CM”CZ”C‘”C”CÇ”CÈ”Cö”C3•C@•CV•C¨•CÇ•Cú•C^–CË–C×–Cà–C,—C~—CÜ—C.˜C]˜C¦˜Cñ˜C3™Cm™Cœ™C·™Cç™CšCKšC}šCÆšCòšC›CF›C¡›CÊ›CœCOœCˆœC—œCîœCC:CrC´CîCžCžCŸC8ŸC~ŸCПCéŸC! Ck C ¡C0¡CG¡C€¡C­¡Cô¡C!¢CH¢Cn¢Cê¢C%£C`£Ci£Cq£C~£C£C³£C¤C=¤Ca¤C‹¤C£¤C¿¤CΤC¥C7¥C8¥C9¥C:¥C;¥C<¥CZ¥C‡¥C²¥CÔ¥Cö¥CL¦Cn¦C®¦CÒ¦Cø¦C5§C_§Cq§C€§C»§CͧCܧCù§C@¨CL¨C]¨Ct¨C‡¨C¡¨Cç¨Cý¨C©CG©Cb©Cc©Cx©C­©Cÿ©CCªC`ªCªCªCߪCìªCúªC-«CI«Ct«CÏ«Cî«C¬CR¬Cn¬Cˆ¬C÷¬CV­Cq­C•­CÜ­C®CK®C®C›®C×®Cå®C¯C0¯C|¯C¯C§¯CȯCê¯C°C!°C\°CŠ°Cå°Cù°C±Cj±C”±CƱCß±C ²C)²CH²C›²C³CF³Ck³C¯³Cê³C´C<´CT´C»´C µCpµC‘µCƵC ¶C,¶Ch¶C‡¶C–¶Cï¶C·C7·C[·Ch·C–·CÑ·Cß·C¸C¸CE¸C¢¸Cã¸C¹Cm¹C¬¹Cé¹C ºC&ºCIºCrºC€ºCžºCɺCñºC»C=»Cm»C‚»Cž»CÇ»Cï»C ¼C=¼C^¼CѼC½CB½Cy½C½Cê½C@¾C\¾C~¾C—¾C»¾C ¿Cc¿Cˆ¿C«¿CÆ¿Có¿CÀC5ÀC“ÀC¶ÀCþÀC]ÁC·ÁCÅÁC‹ÂCçÂC ÃC+ÃCXÃC‚ÃCŸÃCÝÃCüÃC5ÄCRÄCjÄC©ÄCÁÄCüÄCÅCŽÅCÃÅCûÅC ÆClÆCžÆCÖÆCôÆCõÆCöÆC)ÇC@ÇC`ÇCuÇC•ÇC°ÇCßÇCÈCEÈC\ÈCuÈCÉÈC5ÉC¥ÉC¿ÉCÑÉC ÊCVÊCzÊC¾ÊCÑÊCúÊCËCqËC‘ËC¿ËC%ÌC@ÌCNÌCŒÌCºÌCéÌCÍC'ÍCCÍCoÍCœÍCÄÍCîÍCÎC@ÎCcÎC°ÎCÂÎCëÎCÏCAÏCbÏCxÏC˜ÏC´ÏCÏÏCêÏCÐC'ÐCMÐCoÐC•ÐC§ÐCÝÐCýÐCÑC9ÑCRÑC€ÑCÑCàÑCõÑC*ÒClÒC…ÒC´ÒCÚÒCÓC2ÓCJÓC}ÓCžÓCÒÓCëÓCÔCÔCÔC2ÔCHÔCUÔCÔC¤ÔCºÔCÂÔCúÔCÕCMÕCTÕCdÕC{ÕC’ÕCŸÕCÀÕCôÕCÖC;ÖCZÖC°ÖCíÖC×C=×CR×Cs×C˜×C¬×Câ×C ØC1ØC2ØChØCØCÍØCïØC9ÙC\ÙCwÙCÏÙCýÙCÚC2ÚCcÚC“ÚC±ÚCÏÚCêÚC3ÛC]ÛCgÛC‡ÛCŸÛCÌÛCñÛCòÛCÜC+ÜCzÜCœÜCÜCÅÜCåÜCæÜCçÜC ÝCWÝC…ÝC¸ÝCÞC:ÞCzÞC…ÞC­ÞCàÞCßCFßCcßCyßCzßC{ßCžßCŸßCÃßCáßCàCàC,àC-àCCàCLàC¦àCÌàCéàC áC?áC‘áC´áCÞáC âC5âCRâCpâCŠâCÖâC%ãCVãCgãC‰ãC²ãCÚãCäC8äCiäCäC°äCËäCåC8åCjåC‹åC©åCØåC.æC:æCsæC’æC±æCÿæCçC5çCMçCqçCŒçC­çCÅçCèCèCkèCŸèCÂèCÚèC éCuéC“éCËéCÜéC êCêC~êC¶êCÒêCòêCGëC\ëC…ëCžëCÃëCõëCìC8ìC^ìCÁìCáìCIíC¤íC½íCåíCîC_îC”îCÜîCýîC%ïCRïCeïC•ïC¾ïCÞïCðCBðC|ðC³ðCòðC-ñCbñC‡ñCÁñC×ñC òC*òCUòCròCŽòCÕòCóC@óC¶óC&ôC\ôCÙôC õCuõCÒõCöCköC™öCÂöCX÷CøCˆøCãøCùCSùC£ùCåùC;úChúC³úCéúCûC,ûCNûCoûCŽûCûC¯ûCÇûCîûCýûC1üCEüCüCÇüCèüCýCVýCŠýCÏýCþC5þC’þC­þC×þC-ÿCQÿC™ÿCšÿC®ÿCÁÿCØÿCüÿC5D]D}D“DÐDôDD4D]D†DØD÷DD1DVDD©DÖDêDÿD$DoD{DŸDÓDõD$DWDžDD=D DíD5DiD“DòDýD+DaDzDªDßDD+DTD®D×D D3 Dn D¤ Dã D D D2 Db Dœ DÇ Dê Dë D D: Dl D¿ DÛ D D; DX Dx D• D– DË Dô D, D Dš D¾ DÙ Dé DD1DGDÅDDœDDÑDÿDD%DIDJDÀDãD9DˆDÇDãDD3DVD|D¹DÕDûDDKDvD›DËDD4DZD½DD)DKD_D{D®DþDHDnDŸDÒD D+DqD¯DÕDND²DùDPD¼D×DND DÅDàDDrD„D´DÝDD%D·DÝDóDD(DCDiD´DøDD*DCDdDœDÀDáD D'DZD„DšDáD D4 Dc Dˆ D!D0!DW!Dl!Dƒ!Dµ!DÊ!Dö!D "D;"D["Dv"Dß"D#D/#DH#D¨#D©#Dª#D«#D¬#D­#D®#Dï#D$$Dˆ$D«$Da%D–%D®%Dû%D8&D¥&D'D7'DG'Dy'D°'DÇ'Dï'D(DF(D](Dk(D‚(D¸(D÷(D))Dc)DÙ)Dë)Dì)D*D*D,*Dp*Dq*Dš*D¾*Dä*Dñ*D+D+D +DK+DU+Dk+Dl+D+D+D‘+Dµ+DÈ+Dê+D€,D°,Dç,DB-Dy-DÆ-D×-Dé-D.DF.DV.DW.DX.Dg.D.D§.DË.Dõ.D/D(/D@/Df/D/Dœ/DÎ/Dæ/D0DÃ0DÖ0Dÿ0D61DU1D1D§1DÕ1D2DA2D‹2DÅ2D3D73D€3D3D¯3DÍ3Dù3D 4DF4Dq4D’4DÀ4Dî4D5DÜ5Dö5D-6DH6Dc6D„6D²6Dî6D!7DO7Dâ7D@8DA8Ds8D‘8D­8DÕ8Dä8D9Dt9Dü9Dº:D;D?;D¹;Dñ;D D)>De>Dª>DÚ>D?DJ?De?Dž?DÀ?DØ?Dð?D@D@DF@Du@DŽ@DÓ@DADADGADhAD…AD´ADµADØADðAD$BDRBDnBD†BD´BDÚBDÌCDDDEDDŸDD½DDÔDDæDDEDYEDŒEDØEDFDAFDzFDÀFDÞFDøFDGDGD4GDGDËGDãGD¥HDóHD$ID>IDfID§IDçIDJD3JD[JDŒJD¨JDÛJDKDKDKD@KDgKDµKDôKD9LDkLDŠLDÝLD MD-MD.MD/MD0MDSMDvMD¤MD¿MDùMDND5NDQNDnND”ND¾NDÜNDODODƒODßODðODúODPDGPD…PD¢PD¾PDSQDTQDUQD…QD´QDÑQD RD+RDTRD…RD½RD SD$SDMSDxSD TD TD)TDMTD}TD’TDåTD'UDAUD“UD°UDÍUDûUDPVDgVDVDšVDÅVDõVDWD:WDMWDNWDWDÙWD$XDqXDæXDRYDcYDyYD§YDÇYDÈYDÉYDÊYDËYDÌYDÍYDÎYDÏYDÐYDÑYDÒYDÓYDÔYDÕYDÖYD×YDØYDÙYDÚYDÛYDÜYDÝYDÞYDßYDàYDáYDâYDãYDäYDåYDæYDçYDZD6ZD7ZD8ZD9ZD:ZD;ZDZD?ZD@ZDAZDBZDCZDDZD\ZD]ZD^ZD_ZD`ZDaZDbZDcZD€ZDZD‚ZDƒZDZDŽZDZDZD›ZDœZDZDžZDŸZD´ZDµZD¶ZD·ZD¸ZDÊZDËZDÌZDÖZD÷ZD0[D1[D2[D3[D4[D5[DŠ[D‹[DŒ[D[DŽ[D[D[D‘[D’[D“[D”[D•[D–[D—[D˜[D™[Dš[DÉ[DÚ[DÛ[DÜ[DÝ[DÞ[Dß[D\D\D\D\D\D\D\D\D\D\D\D\D\D\D\D\D \D!\D"\D#\D$\D%\D&\D'\D(\D5\D6\D7\D8\D9\D:\D;\D<\D=\D>\D?\D@\DA\DB\DC\DD\DE\DF\DG\DH\DI\DJ\DK\DL\DM\DN\Da\Db\Dc\Dd\De\Df\Dg\Dh\Di\Dj\Dk\Dl\Dm\Dn\Do\Dp\Dq\Dr\Ds\Dt\Du\Dv\Dß\D<]D_]D ]D ^D"^DR^Dh^DÈ^Dó^Dü^DJ_D³_DÛ_D(`DV`D_`Dh`D‚`D`Dð`DaD#aD@aDªaDóaDbDCbDzbD½bDÐbDçbD0cDQcDàcDdDddDÃdDÄdDNeD¡eD»eDÙeDfDfDfD^fDfDàfDüfDgD+gD,gDGgDdgDegD†gDgD±gDúgDhD4hDvhD“hD©hD½hDÑhDþhD.iD[iD|iD¡iDºiDÌiDêiDjD)jD@jDWjD|jD¦jDÈjDïjDkDFkDGkDZkD[kDqkD–kD­kDÃkDækDlD&lDxlD¤lDÊlDmD]mDDnDšnDÝnDoD4oDLoDdoD˜oD½oDÕoDpD½DK½Da½Dv½D—½D­½DϽDá½Dþ½D ¾D9¾DO¾Dq¾D}¾D¾D–¾D¬¾DľDؾDî¾D¿D¿D*¿DD¿DW¿Dl¿D}¿D…¿D‘¿D¢¿D±¿DÍ¿DÚ¿Dñ¿DÀD ÀD4ÀDXÀDjÀD|ÀD¯ÀDåÀDþÀDÁD4ÁDSÁD|ÁD¨ÁDÇÁDêÁDÂDBÂD^ÂD}ÂD­ÂDÓÂDçÂDüÂD)ÃDNÃDcÃDŽÃDÁÃDøÃDÄD>ÄDiÄD’ÄD²ÄDÐÄDìÄDÅD†ÅD·ÅDÛÅDÆD&ÆDEÆDFÆDGÆDnÆDŠÆD§ÆDËÆD ÇDÇD=ÇD^ÇD~ÇDšÇDµÇDÛÇDíÇDÈD6ÈDXÈDªÈD½ÈDøÈD6ÉD9ÉDÉD¦ÉDüÉD ÊDÊDMÊDdÊDÊDÆÊDýÊD4ËDVËD˜ËD¼ËDçËDüËDÌD*ÌDJÌDeÌDfÌD£ÌDÆÌD ÍDwÍDÂÍD)ÎD9ÎDvÎDˆÎD¨ÎDØÎDýÎD-ÏDhÏDžÏD¾ÏD2ÐD]ÐD©ÐDºÐDÒÐDßÐD"ÑDgÑD„ÑD¾ÑDïÑD%ÒD|ÒD¼ÒDÜÒDáÒD“ÓDÁÓDöÓD3ÔDŒÔD©ÔDÏÔDèÔD÷ÔDÕDÕD:ÕDfÕD”ÕD¶ÕDÁÕDîÕD ÖD.ÖDEÖDfÖDxÖDyÖDÖD­ÖDÄÖDìÖDþÖD×D8×D˜×D™×Dö×D>ØD]ØDyØDÞØDÙD§ÙD×ÙDùÙDÚDMÚDgÚD‡ÚD®ÚDÖÚDÛDIÛDyÛD‹ÛD¥ÛDõÛDkÜD²ÜDÝD¨ÝDÆÝDîÝDÞD5ÞDGÞD ÞDÖÞDßDDßD–ßD¢ßDàD@àDZàDvàDàD£àD¸àDßàDáDKáDsáD áDÍáDìáD3âDJâDyâD·âDÏâDÜâD9ãDãD¬ãDäD…äDÙäD,åD;åDwåDŸåDíåDæD&æD^æDŽæDãæD"çD@çD…çDžçDàçDYèDèDÁèDßèDøèDaéDØéD÷éDêD)êD*êD+êDCêDPêD`êDÑêDåêDôêDõêDëDëDBëD©ëDáëDïëD!ìDAìDyìD“ìDÈìDFíDpíDíDÏíDîD!îDSîDîD¢îDÏîDòîDCïDbïDïDºïDêïDëïDðD8ðDXðDYðDoðD×ðDñD&ñDAñD±ñDÃñDòDgòDÓòDçòDóD*óDyóDšóDÎóDôóD8ôDQôDÏôDúôD õD<õDuõDœõDÂõDÑõDöDUöDöDÁöDööD:÷Da÷D†÷DŸ÷D ÷DÄ÷Dû÷DHøDIøDrøD¸øDçøDùD=ùD¨ùDÈùD,úDUúD”úDÑúDéúDûDPûDgûD•ûD¾ûDÖûDüD8üDhüD€üD˜üDæüDýD0ýDOýDœýD·ýDÝýD þD1þDZþD“þDÂþD÷þDÿDFÿDGÿDHÿD–ÿDáÿDEEEEZE[E¢E£E¤E¥E¦E§E¨E©EªE«E¬E­E®E¯E°E±E²EÇEÈEëE E EEEEEEEEEEPEgE˜E«E½E¾E¿EÚEÛEÜEÝE(E)E*EGEYEsEžEŸE EµEáEìE E,EGE_E—EèEbEŒE×EE*EJE°EE]EÌEEuEûEMEhE«EÙEúE+ EC EO En EŠ E¤ E² Eë E E E4 EP E E¶ EÇ E E EM E¶ Eà Eá EK E EÔ E& E9 Ey E¦ E¿ Eð EQE|E–E´E×EE3E[E„E¢EÔEàEEE>EeE¡EÏEþE'EBE[E€E£EÀEèEE-E[E“EâE*EXEzE•E­EÑEE>E`E‡EœE½EæEüE%EDE„E·E?EnE£EºEøE#E@E²EÒEçEEHEaE‚E E¼EÌEüEEE4EHEÆEéEùE‡E½EÔEEFE€EšE²EËEE9ESEgEE­E¶EÄEåEûE%EIEmE}E¦EÎEESEtE®EàEûEEEEhEE»EáEøE E6 ES Eˆ Eœ Eà Eç Eú E !E!EV!E’!EÑ!Eí!E"E0"EL"E`"E~"E‹"E•"E¥"Eµ"EÄ"EÓ"Eä"E#EB#Eu#E¯#Eé#E$E7$EJ$E~$E¡$EÛ$E%E5%ES%E‡%E®%EÓ%Eô%E&E:&E]&Ei&Ex&E©&Eá&Eÿ&E3'EY'El'E–'E»'Eá'Eì'E(E7(Ed(E—(E°(EÍ(Eë(E)EA)Ed)E‚)E )Eµ)EÖ)Eò)E*E *E *E@*EZ*E*E–*EÄ*Eð*E)+EH+Ec+E~+Eœ+E­+EÈ+Eè+Eô+E1,EW,Ej,E~,E–,Eí,E-E"-EM-En-EŽ-E°-EË-Eñ-EC.Ev.E†.E¿.E2/Eo/E†/E£/Eº/EÔ/Eí/E0E60EB0EC0ED0Es0E¢0EÉ0Eì0Eí0E1EK1Ew1E±1EÎ1Eç1Eý1E$2Ee2Eu2Ež2EÎ2EÏ2Eç2E 3E3E13EU3Ej3E›3Eó3E4EL4E[4Es4E¢4EÑ4E55EU5EV5Eˆ5EŸ5EÇ5EÈ5EÉ5E 6E66Eƒ6E±6E7ED7E‡7E¹7EÔ7Eÿ7E8E8E%8EZ8E‘8E¼8Eä8E9E9E9E<9E[9Ea9Ež9Eæ9E:Ee:EÃ:Eô:E/;Eh;Ei;Ew;Ex;Ey;Ez;E{;E|;EÑ;Eè;E E;>E|>E§>EÂ>E?E?E?E?E?E^?E¡?E¢?E¿?EÝ?E@E,@E?@EY@Ek@El@Em@E…@E™@Eª@EÔ@Eã@ENAE‡AE’AE¦AEBEiBE³BEúBECE>CEœCEëCEDE DE,DENDE™DEºDEÙDE EE]EEŠEEóEE;FE·EK·Ek·E“·E¦·EÅ·Eî·E&¸EQ¸Ed¸E‡¸EŸ¸E>¹EQ¹Ex¹Ey¹E§¹E»¹Eå¹Eø¹EºE<ºEeºEtºE’ºE½ºEåºEñºEûEÄ»EÅ»EÙ»Eï»E ¼EL¼Ep¼E‡¼E¬¼E­¼E»¼E½Ek½El½Em½E½E‘½E’½E“½Eµ½E¾Eƒ¾EоEé¾Eþ¾Eÿ¾E¿E ¿E¿E¿E¿E¿E¿E¿ED¿E]¿EÚ¿EaÀE•ÀE¾ÀEÊÀEîÀEÁEJÁEoÁE„ÁEŸÁE ÁEÇÁEöÁEÂESÂEdÂEÂEÂE£ÂE¶ÂEèÂEôÂE ÃEÃENÃE}ÃEÂÃE×ÃEûÃEÄE5ÄEWÄE}ÄE™ÄEºÄEÁÄEÅEÅEÅEmÅE÷ÅEÆE,ÆE;ÆEÆEŒÆE¬ÆEÀÆEÚÆE0ÇEÇEÈEvÈEžÈEàÈE.ÉELÉE–ÉEÅÉEìÉEÊEZÊEvÊEÈÊEYËE•ËE§ËE°ËEËËEÜËEÌEÌE9ÌEªÌE«ÌEÊÌEßÌEàÌEáÌEKÍEcÍE£ÍE±ÍEÆÍEÔÍEOÎEÎÎEÏE¢ÏEãÏE4ÐEcÐEƒÐEšÐEÅÐEÑE8ÑExÑEˆÑE¯ÑEåÑE ÒE2ÒEMÒE§ÒEÜÒEÓE<ÓExÓE¼ÓEûÓE]ÔEvÔEªÔEÚÔEÕEÕEEÕE®ÕE¯ÕEóÕE:ÖEuÖE¬ÖEÉÖEþÖE,×Ep×E®×EÐ×EÜ×E ØEiØE|ØEàØEìØEùØEÙE"ÙE.ÙEcÙEÝÙEùÙEÚEÚE.ÚEDÚEVÚExÚE”ÚEËÚEìÚE ÛEÛEÛE˜ÛEÜE!ÜE2ÜE>ÜEHÜEcÜE’ÜE¤ÜEìÜE%ÝEƒÝE¿ÝEðÝE ÞE#ÞEfÞE²ÞE¼ÞEßE=ßEdßEµßEàEJàE‹àE›àEóàEoáEpáEáE‘áE«áEÐáEïáE+âEPâE‘âEÌâEóâE ãE/ãE?ãEEãE‹ãEÒãEúãEäE0äEKäE\äE†äE”äE³äE½äEÓäEÝäEñäE)åEVåEˆåE‰åEŠåEåE¶åE,æE9æE:æEuæE•æEªæEÝæEãæEóæESçE»çEèE4èEWèEièEèE€èEèE±èEÏèE÷èEéE5éE„éE«éEÕéE êE2êEGêExêE‘êE¦êEÂêE×êEîêEëE#ëEzëE ëEìE2ìEjìEìEóìEwíEíEµíE×íEîE%îE2îE3îEîE±îEGïEÛïEòïEðE:ðEÊðEñEFñE{ñEºñEòEòENòEÁòEþòEóE#óEGóE{óE¿óEûóEAôEhôE{ôEŒôE¢ôEæôEûôE!õE5õEYõE„õE÷õE"öEZöE®öEÙöE{÷E ÷E¡÷E¶÷E&øELøE€øEŸøEÃøEæøEùE ùEDùEÃùEÒùEãùEúEgúEEûEŸûE³ûEüEBüEtüEŒüE£üE¸üEÙüEøüExýEËýE7þE‚þEíþE¼ÿE3F­F»FUFÈFêF•FÆFbF‘FëFF#FBFˆF¢F¾F'FGFXF®F-F’FFF/FŠFŸFNFúF FÓ F- FŒ F Fy FÊ FV Fº Fà F> FT Fb Fp Fè FšFþFFBFlF›FßFFFFVF„FF›FÍFrF”F´FñF5FXFYFZF[F\F]F^F_F`FaFF€FF‚FƒF„F³FÃFF2FQF›FÇFßFîF[FéFIFFæFLF§FFFbFøF!FTFUFpFqFŒFÇFìFFUF¨FéFF&F'F(F‹F­FF<FŒFÄFFRFxFÀFUF¾F9 F¶ FÐ F!FY!F—!F"F"F;"FU"FV"F†"F¼"Fâ"F#FD#FZ#F„#F…#F·#Fñ#F0$FZ$F~$F¤$FÆ$F%F%FA%Ff%Fy%FŽ%F)&F?&FV&FW&Fƒ&F'F'F?(F(Fí(F:)Fœ)FZ*Fm*F™*FÖ*F+F…+F´+FÒ+Fö+F@,F0-F]-F¸-F".F8.Fž.F¿.F//Fh/F§/FÛ/F0F}0F81F€1F”1F¯1F°1Fý1F"2F+2F32Fu2F±2FÝ2Fý2F%3FS3F‰3F®3FÝ3F4F.4F_4F¾4F5FY5FŽ5FÍ5F6F26F6F¾6Fþ6FA7F„7F²7Fó7F38Fh8Fœ8FÌ8Fù8F9FD9Fs9F¥9FÝ9Fú9FJ:Fr:FÆ:Fû:F$;FJ;Fk;F²;FÛ;F F]>F>F¥>Fµ>Fä>Fû>Fv?FÉ?F @Fa@F€@F @F AF8AF—AFÛAF%BFÖBFSCFÅCF1DFŠDF·DFEFŒEFÐEFFF¢FFÄFFöFF¨GF×GF%HFàHF@IFfIFIF«IFæIFJFKF7KF¡KFºKFËKFÌKFÍKFÎKFÏKFÐKFÑKFîKFŽF‰ŽFÐŽF F,FšFõFcFŒF»FëF(‘FR‘F‹‘F¯‘Fê‘F’F>’F’Fê’FC“FГF”F+”FS”Fl”F‹”Fš”F§”F°”Fÿ”F•F/•FJ•Fb•F•F’•F°•FוFè•F–F„–FÄ–Fô–FC—F{—F•—F¥—FÞ—F ˜Fz˜F»˜FÔ˜Fø˜FN™F™F™F”™F©™FÀ™FÒ™Fê™Fù™FšFbšFÜšFg›F3œFEœFÐœF/FBFþF žFQžFüžFŸF.ŸF^ŸF¸ŸFøŸFm F¥ FÔ F¡F_¡F¢¡FÜ¡F¢F:¢F[¢F¤¢Fà¢F3£F]£F‡£F³£FÚ£F"¤F€¤F­¤FɤFè¤F¥F>¥FU¥FŒ¥Fë¥FJ¦FÁ¦FÖ¦F1§F—§F"¨FΨF[©FÄ©F<ªFaªFªFݪFÞªF«F&«FT«F©«FÁ«Fý«FE¬FZ¬F™¬F¹¬Fà¬F­F)­F\­F’­F¶­F®F>®FS®FŽ®F¹®Fä®F¯F#¯FW¯F®¯FƯF°F\°Fx°FÒ°Fç°Fÿ°F<±FM±Fb±F€±F“±Fœ±F²F2²Fe²F²²FÒ²F³F6³F^³F©³FسFõ³F!´F‰´Fö´F/µFrµF‹µFÛµFõµF¶F5¶Fi¶F…¶Fž¶F®¶F¯¶FжFî¶F·F"·F5·FV·Fm·FŠ·FÏ·F¸F%¸FM¸F„¸F°¸FظF¹F³¹FǹFÙ¹Fä¹FºF3ºFsºF“ºF½ºF̺FÙºFîºF»Fe»F¢»F»»Fì»F¼FP¼F`¼Fˆ¼F¯¼F½F€½Fç½F¾F¾F*¾Fb¾F̾F¿F¿F8¿FZ¿F}¿FÑ¿F÷¿F%ÀFŠÀF™ÀF¦ÀFÃÀFÖÀFóÀF6ÁFaÁFÁFÂFÂFÚÂFÃFÃFSÃFÝÃFþÃF`ÄF‡ÄF–ÄFÅFfÅFŠÅF ÆF%ÆFbÆF;ÇF{ÇF­ÇFùÇF-ÈFAÈFtÈFÉFÖÉFÊF8ÊF\ÊF¸ÊFÔÊFïÊF ËFHËFnËFÍËFìËF&ÌFjÌFŽÌF®ÌFÒÌF ÍF3ÍF4ÍFPÍF­ÍFÎÍFñÍFÎF£ÎFÏFLÏF™ÏFIÐF¾ÐFèÐF¼ÑFüÑF%ÒFqÒF©ÒFÇÒFÕÒFÜÒFÓFNÓF]ÓFvÓFŽÓFŸÓF°ÓFÆÓFãÓFÔFAÔFcÔF›ÔFÕF ÕFGÕFÕFJÖFhÖF¥ÖFàÖFíÖF&×FV×Fn×F×F¥×FÇ×Fâ×FØFØFQØFoØFÏØFÙFJÙFeÙFzÙF•ÙFÀÙFÏÙFØÙFÚFÚFSÚFsÚF„ÚF¬ÚF­ÚFÊÚFçÚFöÚFÛF-ÛFLÛFbÛFžÛFÙÛF#ÜF1ÜF>ÜFpÜFÜFºÜFÖÜFBÝFzÝF¥ÝFÔÝFÞF ÞFÈÞFNßFàFIàFŠàF/áF×áFVâFÖâF–ãF—ãF®ãF¸ãFÏãFõãFHäFœäFÝäFåFråF†åFæF(æFOæF!çFÃçF‚èF¦èF¶èFÝèF|éF—éFýéF/êF~êF¦êF ëF¯ëF½ëFìFrìFšìFÕìFíF}íF×íFîF2îF‚îFˆîFaïF¶ïFÙïF…ðF¯ðFÙðFñF…ñF¬ñF½ñFÐñFòñFòFCòF`òFÓòFáòFõòFDóFjóF¤óFôF(ôFVôFãôFòôFZõF¢õFcöFuöF¢öFéöF#÷Fc÷Fƒ÷F§÷F½÷Fá÷F\øF]øF·øFeùFxùFùFöùFmúF%ûFüFbüFýFCýF\ýFýFÄýFÿýFDþFoþF‘þFµþFÜþFÿFÿF7ÿFNÿFuÿFƒÿF¦ÿFÀÿFØÿFôÿF G}GöGxGËGìGÿGG7GOG¬GÓGòGGLG‡G¤GÆGûGXGwG–GÙGG{GìG%GLGˆGÙGG-GDG[GÇGáGûGMGuGÈG G7 GL Go G¡ G¼ G½ G¾ G¿ Gî G GH GI GŠ G³ G6 Go GŸ G G@ Gm Gâ Gü G: G› G® GÚ G;GgG—G¸GçG G8GMGiGŒG®GG†G´GØGGmGGöGpG²GNG®GSGgGòGGûG©G#G¥G¦GØG€GDGlGGqGGÛG G8GŸGG6G¦GWG•G; Gf Gñ G"!G?!GZ!Gk!G1"GÃ"GÙ"G7#Gß#GL$GX$Gä$G%G%Gç%GÁ&GZ'Gr'G†'G¢'G¶'Gá'G÷'G (GD(G®(G*)GÍ)Gð)G*G5*GK*Gô*G+G=+G…+Gó+G,GV,GW,Gt,Gš,G¿,Gá,Gó,G -G-G(-G;-GE-G`-Gp-G“-G®-GÉ-Gé-G.G.GO.Ga.Gs.G.G¤.G±.GÌ.Gà.Gú.G /G&/G0/GM/G€/GŽ/G/G»/Gä/G0G80GO0Gv0G–0G³0Gß0Gò0G1G01GH1G`1Gz1G1G¨1GÇ1G2G72G{2G±2GÕ2Gù2G3G3G:3G^3Gu3Gƒ3GŽ3GŸ3G°3GÀ3GÐ3Gð3G4G<4GO4Gs4G‡4G4G¯4G×4Gê4G5G*5GA5GZ5Gu5G›5G²5GÖ5Gä5Gø5G6G,6G>6GY6G{6G“6G¾6Gì6G 7G#7G37GW7G{7G–7G±7G×7Gò7G8G,8G@8Ga8Gu8Gž8Gâ8G9G9GA9Ge9G‡9G´9GÁ9GÊ9Gö9G:G5:G6:GQ:Gc:Gq:GŠ:G»:Gì:G;G/;GF;G\;Gs;GŠ;G ;G¯;GÜ;Gþ;GGH>G®>G?G…Gh…Gª…GÎ…Gî…G)†Gg†G„†G›†G׆G‡G‡GP‡Gú‡G1ˆGwˆG¥ˆGÙˆG‰G‰G3‰Gn‰G|‰G¹‰GÔ‰Gð‰G,ŠGSŠGkŠG~ŠG’ŠG‹G-‹GU‹GV‹G—‹G˜‹GØ‹GJŒG‘ŒG´ŒGíŒGGBGƒGÁGèG ŽG—ŽGÑŽGîŽG1GcG•G¥G±GúG.GjG—GúG6‘Gl‘G“‘Gµ‘GØ‘Gò‘G6’GÁ’GÍ’Gò’GJ“Gi“G…“G¼“Gç“G”G8”GC”G_”Gú”G•GM•Ga•Gj•G€•G£•G»•GÍ•G–GP–G¿–G—GT—Gf—G{—G•—G˜G˜GM˜GN˜G|˜G—˜G·˜G™G+™Gl™Gm™Gƒ™Gµ™G¼™GË™Gß™Gî™G^šGŸšG ›G›GA›Gq›G†›Gü›G9œGœGÂœGýœGGG–GýG0žGbžGžG žGÑžGõžGWŸGŸG©ŸG½ŸGáŸGÿŸG' GX Gw Gˆ G˜ G© G¸ GÖ G¡G&¡Gm¡G®¡GÑ¡Gñ¡G¢G8¢G_¢G¡¢GÛ¢Gã¢Gþ¢G!£GC£G™£G«£GߣG÷£G<¤GO¤Gk¤Gˆ¤G¦¤GȤG÷¤G1¥GF¥Gw¥G©¥Gê¥G¦G"¦GT¦Gˆ¦GÔ¦G§G%§G~§GקGÞ§Gó§G¨G=¨G€¨G©¨GϨG©G9©G}©GéGÖ©Gú©GªGªG7ªGvªGʪG«G$«G4«GE«G[«G”«Gá«Gú«G"¬G.¬Gš¬GάG­G5­GG­G­G¿­GЭG®G<®GH®Gq®G‚®G®Gù®G¯G¯G+¯GW¯Gx¯G¨¯Gë¯Gû¯G…°Gï°G2±Gz±G°±G²G†²G÷²G³G&³G4³GN³Gw³G‰³G´³G»³G˳Gâ³Gë³GL´G®´GµG+µGDµG^µGvµGœµG¸µGÓµGìµG¶G¶G3¶GD¶Gi¶G„¶Gœ¶G§¶G´¶G߶G"·G_·G—·GÅ·Gí·G¸G¸Ge¸G|¸Gž¸GŸG׸Gø¸G¹G-¹Gc¹GйGò¹Gø¹G-ºG7ºGLºGdºG|ºG¯ºG˺GÛºGäºGöºG=»GA»Ge»G„»GûGË»GÕ»Gé»G¼G)¼G;¼GM¼GV¼Gh¼G€¼Gž¼Gµ¼Gâ¼G-½GP½G†½G«½G·½GͽGã½G ¾GR¾G¾G°¾GÚ¾G¿G/¿GR¿Go¿G°¿Gä¿G,ÀGXÀG„ÀG¦ÀGýÀGÁGrÁG¥ÁG×ÁGIÂG‘ÂG³ÂGæÂGrÃGâÃG8ÄGdÄG™ÄGöÄG\ÅG¶ÅGâÅGîÅGúÅG ÆGÛÆGÿÆG%ÇGfÇG¾ÇGÈG*ÈGbÈG©ÈGãÈGÉG!ÉGmÉGsÉGˆÉG¬ÉGÃÉGÎÉGïÉGÊG+ÊG7ÊGRÊGoÊGžÊGºÊGòÊG#ËGBËGTËGqËGËG¢ËGÔËGüËGZÌGÌGãÌGÍGlÍG ÍGÉÍGýÍGQÎGÕÎGÏGÏG¤ÏGÈÏGGÐG«ÐGÑG~ÑG®ÑGüÑG ÒGqÒGàÒGÓGJÓGlÓG‚ÓGŠÓG›ÓG¸ÓG ÔGqÔGÓÔGÕG7ÕGCÕGZÕG–ÕGºÕGãÕG ÖGEÖGNÖGyÖG¶ÖGêÖG×G×G~×Gå×Gø×G)ØG6ØGdØG ØGÔØGúØGÙG[ÙG¡ÙGÓÙGèÙGüÙG/ÚGlÚG—ÚGÁÚGÒÚGéÚGÛG`ÛG{ÛG™ÛG¥ÛGßÛGðÛGÜGjÜGÜGŸÜGÝGÝGÝGØÝGçÝGóÝGÞG8ÞGnÞGÞG©ÞGÌÞGøÞGßG'ßGqßG˜ßGÉßGãßGàGWàGŸàG#áGnáGÇáGâGâG‰âGÇâGÚâGíâG8ãGˆãGåãGñãG;äG†äG–äGÈäGåG#åG®åG æGGæGæG¦æGÔæGøæGçG|çGòçG8èGÒèGéGCéGcéG€éGžéG¹éGìéG êGCêGfêG…êGÔêGæêGëG,ëGgëG•ëG£ëGàëG&ìGLìGgìG‡ìG¥ìGÖìGëìGíG'íG2íGEíGsíG×íGîG<îG{îGÝîG$ïG-ïG9ïG?ïGOïG[ïGfïGoïGuïG{ïG€ïG‡ïG£ïGÃïGêïGÿïG$ðG=ðG^ðGrðGŠðG®ðGàðGñðGñG6ñGVñGoñGñGëñG"òGeòG€òGÊòGãòGþòGóGLóGhóGóG±óG?ôGnôGÏôGSõGõG÷õGøõGIöG”öGÏöGS÷GÂ÷GÕ÷GOøG•øGØøG ùG"ùG~ùGùGªùGçùGúG_úGxúGúG³úG ûGcûG«ûGòûGüG:üGoüG†üG¹üGñüGLýGXýG^ýGmýG’ýGžýG¸ýGÌýGÚýGùýG2þGmþGþG¯þG¼þGóþG>ÿGYÿG¤ÿGÈÿGÚÿGëÿGøÿG'HBHqHµHØHEH“H¾HHCHVHlH‘H·H¸H¹HðHNHœH±HÞHHEHÓHH?H\HtHuHvHwHxHyHµHÇHäHHqH“HµHÈHÛHH+HBHdH“HªHÃHÚHsH­HôH HR Hx H¬ Hæ H6 HH HI Hk H• H¿ Hæ H HE HŒ H¦ H HJ Hc Hq HŠ Hà Hä H1 Hy HŸ H® HHH>H®HÑHßHH.H8HH˜H¯HÅHÔHåHHEHOH±HËH@H‘HäH H2HùH*H_HuH€HŒHH°HãH)HvHÄH(HH£H!H]HmHšHÜHÿH7HsHtHíHH’H§HºHHŠH¸HðHñH,HsH›HÀH×HÿH0HhHHÏHùHHCH]H‡H¾HÓHåHH=HJHnHH´HäHH­H?H›HÌHòHs H± H!H0!H!Há!H;"H–"H¼"H #H%#H;#H·#H0$Hm$HÁ$H%H%H'%Hj%Hê%H&HD&HÂ&Hê&H!'Hf'H¥'Hð'H=(Hi(Há(Hú(H#)H?)H¡)H*Hr*Hs*H–*H§*H¨*H©*Hê*HI+Hn+HŒ+Hº+Hà+Hó+Hô+H,HF,HS,Ht,HŽ,H£,H²,Hæ,H-H=-H—-HÁ-Hï-H`.H¤.H³.HÊ.H/Hl/H‰/HŠ/HÅ/HÛ/H0H*0HD0Hz0Hè0Ha1H‡1H2HN2HŠ2H§2HÆ2H3H#3H83HX3H€3H–3H·3H4H4H(4HG4Ha4H¸4H5H_5HÛ5H6Hœ6HÄ6H,7HT7H°7HÅ7H8HD8Hx8H¡8H²8Hñ8H9HI9HT9HU9H|9H•9Hµ9H:H:H0:HF:H—:Hß:Hú:Hb;H|;Hš;Hå;HPH>HÖ>Hl?H”?H@Hd@H‰@H¢@H·@HÎ@HAHaAHÑAH.BHGBHtBH£BH«BHøBHCHPCHkCH}CHÜCHDHSDHŽDH¬DH½DHÝDHEH:EHUEHˆEH·EHáEHòEH?FHŠFH¶FHÒFHGHIGH‚GH¸GH÷GHHH8HH_HH}HH–HH©HHðHH#IHSIHƒIH³IHÝIHJHJH4JH\JH€JHÑJHóJHQKH™KH±KHLH]LHšLHMH/MHAMHxMH’MHÌMHvNHNH³NHàNHøNHOHEOHZOHvOH“OHºOH÷OHPHAPHePH~PH¤PHÃPHöPHQH”QH¿QHßQHRHQRH|RHžRH´RHµRH¶RH·RHëRH)SH*SH+SH,SH-SH.SH/SH0SH1SH2SH3SHnSHoSHŠSH‹SHŒSHSHŽSHªSHÂSHÃSHÄSHèSHéSHTH TH THTHTHTHTHTHTHTH?THQTH‰THÂTHÍTHÎTHÏTHÐTHÑTHèTHéTHêTHëTHìTHûTHüTHýTHþTHÿTHUHUHUHUHUHUHUHUHUH UH UH'UH(UH;UH{UH½UHøUHVH\Hl\Hš\HÐ\H]H?]Hz]Hž]H§]H±]Hå]H ^HU^Hu^H©^Hª^H«^HÄ^H6_Hj_H˜_H™_Hš_H›_Hœ_H_Hž_HŸ_H _HÝ_H€`H!aH9aHÁaHüaHÆbHÇbHÈbHÉbHÊbHÖbH×bHëbHìbHíbHîbH cH cHûcH dH dHsdHtdHudHvdHwdHxdH‹dHdHÈdHÚdHeHeH&eH8eHHeH¢eH?fHŠfH±fHãfH gHDgHKgHQgH§gH¿gHÔgHögHhH>hHhH‰hHhHßhH÷hHNiHviH¨iHÚiH÷iH_jH©jHkHAkHkkH¤kHÐkHÿkHclHölH‰mHÖmH_nHÀnH&oHNoHoH¶oH×oHpH7pH^pH…pHÛpH qHPqHfqHšqHñqH*rHJrH~rHÐrHsHjsH“sHÊsHtH.tH/tH=tHKtH‡tHôtH7uH•uHvHvH vH vH vHvHÀvHðvHwHwH#wHLwH_wHowH©wHéwHxHxH½xH(yH`yH´yHÛyHzHzH0zHPzH{Hw{Hx{Hy{H{H¯{Hë{H|H.|HL|H~|H³|HÈ|Hæ|H }H)}HG}Hb}H®}HÎ}H8~Hœ~H¾~Hë~H H%H6HgH­H¿HöH €HO€H…€HHHhH»HÿH%‚H{‚H³‚HƒHhƒHƒH£ƒH»ƒH΃H݃H „H>„He„Hx„H„H¥„H´„H΄Hã„H…H,…HP…Ht…H³…HÖ…H†Hl†H˜†H¿†H÷†H‡H#‡Hˆ‡H‰‡HŠ‡H‹‡HŒ‡H‡H£‡H¤‡H؇Hì‡HUˆHVˆH¤ˆHüˆHs‰HʼnH݉HÞ‰H߉Hï‰Hý‰Hþ‰Hÿ‰HŠHŠH4ŠH=ŠH>ŠH?ŠH|ŠHÖŠHe‹H›‹Hÿ‹HbŒH„ŒHéŒH%HHHIHJH¡HÓHTŽHœŽHýŽHiH³HäHLH€H|‘H}‘H¨‘HÊ‘Hê‘H ’H6’H]’Hx’Hž’H·’HÓ’Hû’H-“H`“H¨“HÆ“H!”Hw”H±”Hû”H7•HY•Hy•HÖ•Hú•H –HC–HŒ–HÖHÓ–Hø–Hk—H—Hö—HR˜H±˜HߘH™H™H¨™Hà™Hí™H7šH@šH»šHX›Hq›H¯›Hä›Hå›HœHœHQœHŽœHµœHÓœH3H`H§HÖHžHOžH»žHŸH3ŸH>ŸHVŸHkŸHxŸH‚ŸH˜ŸH¬ŸHÊŸHõŸH H, H; HK H– H¶ Hä H ¡H+¡H=¡HM¡Ho¡H‘¡H”¡H ¡H²¡H½¡HÅ¡HСHâ¡Hë¡H¢Hr¢H›¢Hñ¢H£H&£H;£Hš£HߣH¤Ht¤Hš¤H÷¤H-¥HÝ¥H¦HL¦H‚¦HÁ¦H§H§H¨H¨Hï¨H9©HX©Hƒ©HЩHªHNªH‚ªH¨ªHߪH‡«H¤«H6¬Hv¬H̬H­Hl­H­H­Hß­H%®HG®H¬®Hð®HP¯Há¯H°H0°He°HŽ°Há°H*±H¡±HÕ±Hï±H#²H3²Hb²H†²HϲH³H ³H¨³H}´HÑ´HTµHʵH÷µH-¶H ¶HÓ¶Hì¶H·H=·HV·H¦·H¸H5¸Hd¸H‘¸H·¸Hà¸Hÿ¸H!¹H>¹Hb¹H‘¹H¶¹H×¹Hï¹HºHºHEºHlºHǺHߺH»H»H »H6»H]»Hn»Hq»H–»HŸ»H¬»HÖ»Hê»Hü»H ¼H#¼Hw¼Hz¼H'½H6½Hx½Hƒ½H©½H´½H¿½HÔ½Hø½H#¾H0¾Hd¾Hq¾H|¾HŸ¾Hë¾Hú¾H¿HS¿Hü¿H ÀHáÀH?ÁH¶ÁHÌÁHÂH*ÂHBÂHgÂH”ÂHúÂH6ÃHIÃHQÃHWÃHfÃHuÃH›ÃHßÃH+ÄHmÄH…ÄH­ÄHÐÄHðÄH&ÅHxÅH¦ÅHÌÅHñÅH5ÆHMÆHxÆH»ÆHäÆH÷ÆHøÆH|ÇH”ÇH¹ÇHÜÇHÈH[ÈHnÈH®ÈHÉÈHÓÈHÉHˆÉHžÉHŸÉH ÉH¡ÉH·ÉHÈÉH1ÊHfÊHwÊHùÊH6ËHfËH}ËH‰ËH·ËHËËHÙËHøËHùËHúËHûËHüËHýËHþËHÌH/ÌH~ÌH¡ÌHáÌHÍH,ÍHgÍHhÍHdÎH“ÎH½ÎHÝÎHôÎHÏH;ÏHOÏHÏH·ÏHÌÏHíÏH7ÐHXÐH³ÐHØÐH9ÑH—ÑH¼ÑHòÑH¾ÒHÌÒHÞÒHÓHÓH!ÓHWÓHÓH³ÓHÔÓHäÓHÔH>ÔH_ÔHƒÔHÅÔHÐÔHÚÔHGÕHbÕHïÕHfÖHpÖH×HL×H¥×Hô×Hõ×HÞØHÙHÙHÙHRÙHyÙH£ÙH¸ÙHÒÙHÚHJÚHKÚHÚHºÚHÓÚHÛHLÛHbÛHcÛH„ÛH½ÛH¾ÛHàÛHýÛHþÛH%ÜH6ÜH]ÜHÜH¹ÜHÛÜHøÜHkÝHÊÝHçÝH!ÞHFÞHˆÞHÒÞHšßH«ßHàHCàH|àHÓàHëàHWáH„áH™áHµáHæáHâHâHIâHRâH[âHhâHrâHŽâHœâH¸âHØâHÙâHãHHãH[ãHˆãH¢ãHÕãHäH"äH<äH\äHnäH•äHÞäH åHjåH$æHzæH æH çHçH<çH—çHÔçH èHQèHjèHèH±èHËèHÿèHéH\éHkéH‰éH˜éHïéHêH‹êH®êHAëH×ëHðëH¸ìHÉìH*íHDíHeíH›íHÑíHîHlîH¤îHÄîHùîH)ïH=ïH^ïH‰ïHÃïHòïHZðH‘ðH¥ðH»ðH÷ðH0ñHqñHñH×ñH-òHoòHòHÑòHåòHæòH­óHÏóHôH%ôHYôHuôH‰ôHŠôHªôH¹ôHÓôH÷ôH’õH¦õHèõH@öHköHžöHÃöHûöH÷Hu÷HÇ÷H—øHµøH÷øHDùHUùHVùHÐùHúH`úHLûHbûHtûHŽûH¨ûHÌûHUüH¾üHÌüHýH†ýH­ýH%þHkþHŽþH¿þHéþHÿH6ÿHTÿH^ÿH¬ÿHØÿHI7IgI}I¬IïIII8IœIÜIëI1IIµIéIIIöIIPIfIzII±I-I]I£IñIIIIiIuIvI¿INIYI–I°I)I?IwI‹I’I³IËI¯ Ié I I. IÐ Iÿ I I» I× I; If I¬ Iú I I' IX I~ I¤ ILI¨IåIæIIZI I¹IÖI÷I1IMIoI‰I«IÐIíIIDIgI…I¦IÅIâIII*I9IJIcI}I¢IÄIÛIóIIiIîI<IQItIIÌIßIøI.IOIuI»IßI I‚IÜI I£IáI&I[I{I½IöII*ISI}I–I±IäIiI«IæIIII*IzI²IëII/IRIhI…I’IŸI«I÷I/I^IyI²IÉIÜI%IJI`IqIˆI¥IöI÷IQIRIlIƒI—I±IÐIðI I$ I2 IT IŽ I¤ I¼ IÞ I7!Ij!I|!IŒ!I¦!I´!IÕ!Ië!I"IB"I‡"IÏ"Iõ"I:#Ic#Iˆ#Iè#I"$IZ$I„$IŸ$I¾$IÕ$Iû$I=%I„%IÙ%Iâ%I÷%IE&I_&I˜&I³&IÍ&IE'I•'I;(I®(IÞ(I)IB)It)Iœ)Ië)I?*I¾*Iå*I+I;+In+I–+Iª+IË+Iò+I$,IK,I~,I—,I«,IÇ,Iö,I-I9-Ig-IŽ-I¶-Iæ-I(.IU.Iu.IŠ.IÌ.Iý.I /I;/IZ/Io/I™/I²/I0I%0Ib0Iš0I 1IÁ1Iß1I 2I2I82IL2Ix2I´2I 3Il3I«3Iý3I=4Iƒ4I¼4I5I+5IR5Ic5It5I5I‹5I£5I¤5IÊ5Iï5I*6I\6I6I¦6I§6I¨6Iû6I;7Ib7I|7IÉ7Iî7I8I;8Id8Iœ8Iã8I9Ib9Ic9I¬9IÆ9Iù9I:I=:Ij:Iœ:IÎ:Iä:I5;I¬;I:I?I†?IÄ?ID@Ib@I…@I–@I®@IÑ@Ií@I AI%AIWAI„AI£AIÌAIïAIýAIBI BIRBIgBIºBICIFCIhCI~CI±CIúCIDI&DIYIOYIÇYI€ZI+[IF[I~[Iª[IÏ[Ip\IŒ\I©\Iª\IÓ\Iû\II]Ib]I›]I®]IÐ]Iò]I^Ix^I_ID_IŽ_I¤_I`I=`Ic`I‚`I¡`Ià`IaIWaIkaI—aIÜaIbIEbIVbI°bIØbIêbIýbIcI=cI{cI¤cIÛcI$dI›dIÈdIeI$eIVeI|eI£eIÙeI fIFfI€fI¿fIîfI[gI¸gIÖgI'hI:hIShImhI|hIëhIiI…IZ…Iƒ…I¥…IÛ…IÜ…I †I2†IT†Ii†I©†Iì†IC‡Ip‡IƇI·I ˆIZˆI‰ˆIĈIÿˆIZ‰Il‰Iƒ‰I–‰I—‰IljIÞ‰Iò‰I ŠIBŠIdŠIºŠIÌŠIòŠI‹I6‹Ir‹I„‹I”‹IÄ‹IÔ‹IŒI$ŒI2ŒI>ŒIIŒI^ŒIrŒI‚ŒI‘ŒI¢ŒI½ŒIäŒIûŒIIKI_I†IàIPŽInŽI·ŽIËŽI'IGII·IÉIïI I4I]IÅIäI4‘Io‘Ip‘I•‘IБIA’I’I-“I]“I·“IÓ“Iå“IH”I_”I£”Ië”I •I9•IS•I_•I†•I•I·•Iè•Id–I|–I–Ió–I!—IF—I}—I¯—IÉ—I˜I;˜IZ˜In˜IŠ˜I¨˜IĘIâ˜Iü˜I9™I:™I;™I›™IÙIô™I šI7šINšIjšIŽšI¼šIÙšIîšI›I+›IU›Ik›Iœ›IÁ›IΛIœI,œIXœIoœI“œIÀœIéœI I0IPII¸IÝIžIBžIlžI–žIºžIóžI)ŸI]ŸIŸIŸIûŸI3 Ik I¢ I¾ IË Iî I¡I¡I5¡IT¡If¡I|¡IŸ¡IÄ¡Ià¡I÷¡I¢I¢I8¢I[¢I¢I®¢Iä¢I£I<£I_£Ix£I“£Iª£IÊ£Ió£I¤IA¤Iœ¤I´¤IͤIè¤I¥I¥I*¥IB¥Ie¥I‹¥I£¥IÇ¥I ¦IS¦I{¦Iª¦IÞ¦Iú¦I1§IG§Ip§I±§IÕ§Ié§I¨I¨IB¨Ig¨I{¨I’¨I¯¨ĮIܨIï¨I©I©I&©IS©I^©Ih©I…©I¦©Iº©Iå©IªI,ªIHªIqªI~ªIªI¡ªIĪIÔªI «I)«I>«Ip«IË«Iá«I¬I¬I/¬IQ¬I¯¬IͬIð¬IB­Ix­I•­I³­Iä­I ®I®I+®Ir®I‹®I¬®I¹®IË®Iû®IE¯In¯I“¯I”¯I±¯IѯIï¯Iý¯I°Ib°I¦°IÚ°I\±It±I“±I¬±I±I˱Iæ±I ²I#²I²IDzIݲI³I)³I^³I³I’³I“³IȳIÞ³I:´Iw´I§´IÌ´IµI6µIyµIĵI-¶I—¶I;·Ii·I“·I¬·IÅ·Iá·I ¸I:¸Id¸I¸I©¸I½¸IϸIá¸I¹I)¹IQ¹Ib¹I‡¹I—¹I©¹I½¹I̹Iì¹Iý¹I6ºIhºIºIžºIµºIϺIéºIÿºI$»I=»Ik»I„»I‘»I£»I®»Iä»I'¼I]¼Ir¼I…¼Iš¼I¾¼I˼I:½I­½Ió½I#¾I”¾IÙ¾I3¿IU¿I¿I¿Iå¿IÀI?ÀIÙÀIÁIÁIÂItÂI•ÂIÂÂIæÂI%ÃIDÃI÷ÃIzÄIÇÄIòÄIaÅI“ÅI)ÆIVÆI›ÆI0ÇI^ÇIœÇIÝÇIÈI!ÈI6ÈI¹ÈIõÈIDÉI`ÉIÉI¹ÉIþÉI1ÊIVÊI‘ÊI¤ÊI×ÊIìÊIËI!ËIAËIxËIÒËIôËI ÌI{ÌIÌIŸÌI ÌIìÌI%ÍIÍI°ÍI/ÎIfÎIzÎI”ÎI½ÎIÔÎIÏI:ÏIŽÏI4ÐI_ÐIzÐI¢ÐIÑÐIñÐIÑI/ÑIHÑI£ÑIâÑIÒI9ÒIƒÒI¤ÒIðÒIÓIJÓIßÓIðÓI5ÔITÔI‹ÔI¬ÔIöÔIÕIVÕImÕI®ÕIÂÕIöÕI)ÖIxÖIÚÖI×ID×I‰×I§×IÔ×IØI%ØI?ØI¡ØIÀØIÈØIÙI4ÙIQÙI÷ÙIœÚIçÚI¼ÛI*ÜIgÜI€ÜIÈÜI,ÝI=ÝItÝI›ÝIìÝI ÞIÞI)ÞI>ÞIkÞI›ÞI¸ÞIÜÞIßI*ßINßIfßInßIßIßI‘ßIÓßIàI6àI7àI8àI9àI:àIkàI«àIÏàIïàI"áIIáIeáI™áIÍáIÿáI2âIMâIjâIŒâI1ãIƒãI„ãI£ãIÓãIÔãIäIäIäIäI4äILäI¡äIØäIZåI[åI\åI]åIŠåI¼åIæIæIDæI‹æIŒæIÇæIÿæIçIHçI~çI çIµçIÆçIàçIèI"èI?èIdèI®èI¾èIÛèIÿèIéI7éIgéI¡éIÎéIûéIêIIêIuêI‡êI©êIªêIëIëI+ëIIëI[ëImëInëI…ëI¥ëIÂëIÃëIÄëIæëIìI.ìIBìICìIDìIqìI˜ìI¦ìIåìIíI,íIRíISíITíIUíIíI€íIíI³íIýíI;îI‘îIÂîIØîI!ïI"ïI#ïI7ïI8ïI9ïIMïINïIOïIPïIQïIbïIcïIuïIœïI¹ïIðIðI7ðILðI·ðIÝðIôðIñIAñIBñICñIjñIkñI€ñIñI‚ñI ñIæñIýñI òI)òI*òI4òIQòIRòI‰òI¨òIÒòI3óITóI‘óI®óIÎóIõóI\ôI£ôIÞôIõIõI2õIEõIzõIõIžõIåõI7öItöI¸öI÷IJ÷Iw÷IÖ÷Ié÷I2øIuøI½øIöøIùITùI”ùI•ùI–ùI°ùI±ùI%úI•úIäúIòúIyûIýûITüIÍüI*ýIRýI‘ýIþýI?þIþI™þIáþIðþI%ÿInÿIÄÿI$J@JeJŽJœJ×J@J½JÒJJSJaJ„J¶JÍJéJ.JQJJ±JËJÙJñJ J8JYJ{J JßJ JPJŽJÇJJ1JRJzJ¥J$J…JõJJ”JðJq J‡ J´ Jí J, JQ Jr J˜ JÙ J J- J. JO Jz J– J± JÕ Jð J8 JY J¦ JË Jé Jþ J) JG Jt JŠ JŸ JJ<JaJbJ~J˜J®JÉJæJçJèJ J5JWJXJ|JÃJßJJ/JNJ”JÊJJVJrJ§JôJ3J^JƒJ³JÔJþJJJ<JYJ¶JúJQJhJuJŠJÌJôJ;JnJ‘J¿JßJJKJ_J´JÓJîJJ2JFJÍJ=JxJJ{J‘JËJÿJ_JŠJžJÊJáJõJJ JhJ·J]JxJ“JÁJàJ÷JJjJ»JJJ J!JiJ„J¶J0JbJœJÿJ4 Jg J¨ Jä JH!J‚!JÐ!J0"JQ"J"J®"JÔ"Jî"J #J$#J;#JN#Jl#J#JŽ#J©#JÇ#Jö#J$J<$Jz$J $JÆ$Jü$J%JO%Jx%JÕ%Jñ%J&J&&JS&J&J·&JÕ&Jì&J5'Jf'J«'J¬'J¾'Jã'J(J(J0(J\(Jf(JÈ(J1)Jt)JÇ)JÝ)Jò)J5*J€*J§*Jê*Jó*J +J%+J8+JP+Jj+Jæ+J„,Jü,Jo-JË-JU.Jq.Jä.J4/JY/J™/JÙ/Jô/J 0J$0J50J£0JÏ0Jï0J1J-1Ja1Jj1J‚1J˜1J©1J¾1JÚ1Jê1Jö1JL2Jm2J›2Jµ2Já2J3J!3J?3Jv3J³3Jò3J"4JN4J™4J¥4JÅ4Jõ4J5J&5JF5Jc5J~5JÈ5JÝ5J 6J6J[6J™6JK7JV7Jb7Jy7J‘7J 7J¼7Jæ7Jø7JG8J‡8J˜8JÁ8JÜ8JW9Jd9Js9J9JŒ9J™9JÛ9J:Jš:J ;Ja;JJÁ>J×>Jö>Jˆ?Jæ?Ji@J6AJ¶AJ,BJNBJ¸BJUCJCJ·CJÆCJ×CJDJ%DJ?DJhDJ~DJ©DJÛDJ%EJwEJÕEJdFJ«FJùFJGJ[GJ¢GJûGJ\HJñHJIJ5IJSIJŸIJµIJÎIJîIJ&JJeJJŠJJBKJuKJÚKJ&LJ€LJíLJ9MJ€MJäMJ7NJ}NJªNJöNJ‡OJœOJ°OJÃOJÚOJñOJPJ*PJ+PJ,PJ9PJEPJVPJsPJ”PJ´PJÒPJçPJ QJ;QJ¼QJIRJJRJKRJLRJœRJßRJSJSJ/SJOSJ…SJSJ¼SJÞSJøSJTJ"TJ:TJTJ´TJÑTJíTJUJ*UJ:UJOUJvUJ§UJÙUJVJnVJ­VJ×VJüVJBWJiWJ|WJ·WJáWJQXJ_XJƒXJœXJºXJYJNYJpYJÏYJèYJ ZJ:ZJYZJiZJ…ZJ§ZJÈZJøZJ5[JP[Jo[Jž[J¿[Jò[J\Jv\J§\J]J:]JD]Jm]J¡]J×]J9^Jn^Jš^Jµ^Jã^J_JM_Jx_Jæ_J`J.`JI`Jr`J˜`J¨`JÁ`Jé`J aJ‡JU‡J´‡JÓ‡J ˆJ®ˆJĈJÖˆJ ‰J-‰JC‰J]‰J„‰J˜‰JÔ‰JÞ‰Jé‰J÷‰JŠJŠJ\ŠJqŠJÑŠJ‹J½‹J<ŒJ¬ŒJîŒJ%JWJlJ{J¢J±JÏJçJþJ ŽJŽJ8ŽJYŽJwŽJ”ŽJ·ŽJÀŽJáŽJJJ–J«JRJ©JßJ‘Jt‘J‘Jc’J¤’Jô’J“J[“Jo“J “JÌ“J”J”JQ”J—”J°”J;•J¿•JÉ•Jï•Jû•J –J–J–J%–JD–J·–JÁ–Jú–J%—J\—Jq—J˜JK˜J†˜Jâ˜J™J™JZ™J†™Jå™JšJ*šJ@šJšJšJ›šJ›J#›J-›J6›J>›J\›Jg›Jy›J™›J+œJKœJ«œJÛœJJDJoJšJ#žJ‰žJ£žJÛžJùžJ=ŸJYŸJlŸJŸJªŸJΟJÞŸJöŸJ JŠ JÁ J ¡J_¡J`¡JŸ¡JÞ¡J¢JQ¢Jš¢J°¢JÀ¢Jû¢J5£Jg£J ¤J,¤Jt¤J¶¤JÚ¤JD¥JX¥J†¥J«¥Jê¥J7¦J¦¦Jã¦J§J¨JX¨Jµ¨Jø¨J8©JO©Jl©J·©J#ªJVªJfªJŽªJ®ªJÛªJ«J:«J‰«J¦«J¬Jc¬Jv¬Jô¬J­J2­J<­JN­Jd­JØ­Jö­J/®J>®Je®J‰®JÈ®Jc¯Jy¯JÒ¯JÓ¯Jé¯JZ°J±JƱJ˱Jk²Jv²J¥²JIJJÙ²Jì²Jû²J³J.³JQ³Jv³J¤³J½³J ´J&´Jh´J~´J·´J×´J µJ9µJGµJ^µJ•µJªµJƵJ͵JèµJ$¶JE¶J_¶J–¶J®¶JǶJÙ¶JC·J¹·Jã·J¸J:¸JǸJV¹J‰¹J¹JÕ¹JºJ1ºJJºJ£ºJźJåºJæºJ=»J>»J²»Jä»Jù»JZ¼Jß¼Jý¼J0½Jö½J¾JM¾Jx¾J¿J ¿J}¿JÀJjÀJÜÀJIÁJ½ÁJÂJPÂJÔÂJÃJÃJbÃJ{ÃJ8ÄJiÄJ€ÄJÎÄJÅJâÅJcÆJÐÆJRÇJ‹ÇJÕÇJíÇJeÈJ„ÈJ”ÈJ¯ÈJàÈJÉJ+ÉJŽÉJ­ÉJÚÉJÊJÊJwÊJÏÊJîÊJ ËJ[ËJÁËJàËJûËJ=ÌJTÌJƒÌJ¢ÌJÈÌJ ÍJPÍJjÍJyÍJÍJ»ÍJëÍJ ÎJ1ÎJeÎJ—ÎJ°ÎJËÎJæÎJÏJ!ÏJAÏJ`ÏJ}ÏJžÏJ´ÏJÉÏJðÏJÐJ@ÐJZÐJ…ÐJ§ÐJÍÐJíÐJÑJ1ÑJVÑJqÑJ‘ÑJ´ÑJ×ÑJãÑJjÒJÓJÓJ¸ÓJçÓJ#ÔJ=ÔJRÔJjÔJ¡ÔJÍÔJçÔJ ÕJ-ÕJ@ÕJYÕJgÕJŒÕJŸÕJÎÕJâÕJ÷ÕJ ÖJ„ÖJšÖJ²ÖJÐÖJäÖJ ×J1×Jè×JSØJ¼ØJ0ÙJEÙJeÙJÙJÙJ´ÙJËÙJ=ÚJƒÚJéÚJ ÛJ3ÛJ’ÛJÌÛJîÛJfÜJðÜJ?ÝJ’ÝJÞJnÞJ‚ÞJ¹ÞJÈÞJÔÞJGßJ‰ßJñßJHàJÕàJýàJáJ;áJláJáJÁáJâJâJ6âJAâJ]âJwâJâJªâJÖâJõâJöâJBãJqãJšãJÇãJßãJäJGäJuäJªäJÛäJåJ/åJ?åJqåJŸåJßåJ'æJkæJ•æJËæJ_çJ£çJÁçJèJŠèJÕèJîèJ3éJ‡éJÆéJêJEêJÙêJòêJrëJÁëJÂëJäëJúëJìJ7ìJaìJ‚ìJ‹ìJÎìJÞìJçìJüìJýìJTíJlíJ¤íJ@îJÐîJ8ïJ¢ïJ;ðJyðJ¹ðJóðJ+ñJUñJvñJÏñJìñJòJNòJŒòJ¬òJñòJ(óJ]óJoóJ~óJ¢óJãóJUôJ—ôJ×ôJyõJÒõJ öJ7öJKöJ[öJuöJˆöJœöJÚöJôöJ'÷Jš÷Jà÷Já÷Jñ÷Jþ÷JøJøJ7øJGøJøJ²øJìøJùJ:ùJPùJ›ùJØùJlúJ¸úJûJWûJ’ûJ¬ûJúûJ^üJ¡üJÔüJýJ_þJvþJ‡þJæþJøþJLÿJ^ÿJ~ÿJ²ÿJÆÿJK?KRKgK‰KŸKºKûKyK“KÑK0KkKÀKúK¢KK@K÷KDK–K¹KîK<KUKlKƒK®KÆK K>KZK—KÅKøKK¯KëK K' Kc KÒ Kj Kñ K Kb KÚ Kó K KQ K K¿ KÔ KY K‘ K­ KÚ KK)KwKÂKõK6KsK¹KßK8KZKìK#KkKšK¿KßK KGK|K KáK5K|K’K¾KòKKTKkKÎKêKK:KQKœKËK KžKÌK÷K&KrK‹K´KÈKÿKK5KSKrKšK$KKœKK¼KãKWKXK´KÀKÑKéKKBKsK§K¨KÄKÅKÆKúKûK0K1K2KhK KAKnKoKpK‹K·K¸K¹KKK1K2K3K4K5KoK†K¶KæKñKòKóKôKõK#K$K\KÍK K K9 KW Ki K¹ Ká K !K=!Kz!Kœ!Kç!K "K)"K7"K€"Kš"KÎ"Kõ"K #Kd#Ke#Kž#KÊ#KË#K$K$K-$KU$Kˆ$K÷$Kø$K4%K’%Kó%K0&KN&Kf&K–&K·&Kÿ&K…'K´'Kó'K4(Kï(K))Kd)Kž)KV*Ky*KŸ*KÖ*K+K;+K©+Kë+K,K$,KG,Km,K‰,K¬,KÁ,Kó,K.-KU-Kˆ-Kâ-K.K8.Kf.K‹.K©.KÉ.Kæ.K/K/K4/KL/K]/Kl/Kƒ/K“/K¦/KÂ/KÜ/K0K30KC0Kj0K~0K¹0KÎ0K1K&1K>1KY1Kq1K§1KÆ1K 2KG2K|2Kº2K 3Ko3KË3Kü3KS4KŠ4Kœ4K©4Kô4K^5K_5K„5K…5K†5K‡5K¤5K½5KÌ5KÍ5KØ5K6KZ6K[6Ku6Kž6Kß6Kí6K7K27K\7K7K¤7KÐ7Kì7K 8K 8K8KC8K\8K8K¡8KÁ8Kè8K÷8K9K9KY9K•9KÂ9KÏ9Kñ9K:K :K>:Kg:K‰:K :KÊ:Kî:K!;Kx;Kä;KK:>K^>K·>KÇ>Kè>K?K?K6?K`?K?K›?KÁ?Kí?K @K1@Ka@K|@K@Kî@K7AKAK¥AKØAK BK+BK>BKjBKŽBK£BKÈBKæBKCK@CK^CKˆCKœCKÃCKåCKDK,DKWDKqDK£DKÉDKîDKEK7EK_EK‡EK¬EKÐEKòEK FK/FKNFKoFKFK©FKÒFKòFKGKGKAGKhGKŽGKµGK×GKHKHK@HK`HKmHKxHK¢HKÁHKIKxIK”IK»IKÖIKïIKJK(JKfJKJK¥JKÒJKèJKKK KK:KKMKKjKK‡KK™KKªKKÃKKóKKLK0LKYLKoLK„LK—LK²LKÔLK÷LKMK7MKYMKwMKŽMK³MK NK‹NKîNK OK4OK5OK6OK7OK8OK9OKdOKÇOKPK~PK¨PKÉPKïPKtQK‡QK§QK¿QKâQKšRKÏRKSK#SK$SK8SKXSKhSKƒSK¢SKºSKÓSKTK7TK\TK„TK¦TK·TKÓTKèTKøTKUKHUKNUKnUKŠUK¨UKØUK VKDVKØVK8WKtWK«WKÛWK XKJXKžXK¾XKýXKþXK]YKeYKYK’YK™YK»YK ZK*ZKYZK}ZK–ZK¬ZKÎZKìZK[KI[K‚[K¡[KÏ[Kê[K\K(\K>\Kx\K»\Kè\Kü\K]K#]KX]K…]K]Kÿ]K$^K]^K^Kº^KÑ^K_K+_KK_KV_K_Kª_KÇ_Kç_Kè_K `KB`KQ`Ko`Kˆ`K®`K4aKSaK‰aK­aKÚaKbKpbK€bKšbK²bKÒbKébKÿbKcKFcKjcK€cK§cK¹cKñcKdKEdK[dKqdK‘dKªdKÒdKeKK]KzK¯KÞKúK‚Kk‚KÙ‚Kù‚KêƒK„K0„KJ„Kr„K˜„K…KJ…KK…Kg…Kœ…K¹…KÞ…K÷…K†K7†KZ†Kr†K†K¾†Kè†Kÿ†K‡K0‡KJ‡Kl‡KŸ‡KŇKæ‡Kø‡KˆKBˆKoˆK²ˆKàˆK‰K.‰KP‰Ko‰Ky‰K’‰K“‰K”‰K•‰K–‰K—‰K˜‰K™‰KщKPŠKÔŠKÕŠK&‹K=‹Kq‹K•‹K‹Kª‹KÓ‹Kå‹KŒKŒK/ŒKmŒKƒŒKŒK¯ŒKÔŒKK>K\K§K³K´KÇKÜKŽKŽKmŽKœŽKÌŽKýŽKTK¢K¶KìKK>KXKoK°KßK‘K*‘KG‘KX‘K}‘K™‘KÀ‘KÑ‘Kâ‘K ’K+’KC’KT’Kp’K†’KÕ’K “K“K&“K6“Ko“Ky“K’“KŸ“Kï“Kd”K”Kä”K4•Kk•Kš•K –KÀ–K,—K”—K˜KR˜K¢˜KÁ˜KÞ˜K™K™KF™K^™K™KÓ™K6šKÍšK›K6›K]›Ku›K’›Kà›Kú›KgœK œKËœK#K9KQK“KžKGžKŸžKŸK.ŸKCŸKXŸKnŸKƒŸK" KA K… KàKø K^¡KŸ¡Kß¡K¢Kp¢K§¢Kè¢KG£K¯£Kç£KT¤Kw¤K¬¤K¥K‹¥Kœ¥KÙ¥KS¦KŠ¦K˜¦K´¦K §Kq§KŠ§K³§Kù§K(¨KT¨K}¨K±¨Kô¨K9©K~©KÔ©K+ªKaªKŽªKµªKתK«K«K6«K¸«K4¬Ke¬K¬KÁ¬Kä¬Kÿ¬KA­Kh­K½­KÔ­Kì­K®K]®Kð®K/¯K{¯K£¯K°K6°Kœ°KÒ°K±K-±KF±K†±Kÿ±KU²KŠ²K¨²Kî²KP³Ku³K´³K3´K|´KÒ´K@µKzµK¼µK'¶KD¶K©¶KD·Kš·K¸K2¸K½¸K¹K“¹KºKkºK¡ºKʺKE»K_»Kt»K–»Kâ»Kf¼Kõ¼Kt½KÔ½KU¾Km¾KϾKã¾Kò¾K"¿KF¿Kb¿Kƒ¿Kà¿K%ÀK¼ÀK)ÁKvÁK•ÁKºÁKðÁKÂKHÂKzÂK¹ÂKÜÂK>ÃK”ÃKÙÃK ÄK&ÄK6ÄKVÄK„ÄKÝÄK3ÅKÅKÀÅK>ÆK”ÆK ÇK}ÇK­ÇKÉÇKÈK/ÈKAÈKmÈKÜÈKÿÈKAÉKgÉK‘ÉK°ÉK¾ÉKÏÉKôÉKÊKÊK)ÊKCÊKaÊKzÊKÊK³ÊKÉÊKúÊK&ËKCËKcËKzËK‚ËK¯ËKÏËKÞËKÌKzÌK©ÌKúÌKÍK5ÍKTÍK´ÍK+ÎKQÎKŒÎKÈÎKøÎK%ÏKHÏKsÏKÕÏKÐKRÐKpÐK}ÐKšÐK·ÐKÐÐK÷ÐK%ÑKQÑKeÑK‰ÑK¤ÑKÑÑKýÑKÒK*ÒKJÒKhÒK‹ÒKñÒKvÓK‡ÓK¨ÓKÃÓK\ÔK¥ÔKÒÔKÿÔK^ÕKÕKºÕKÕÕKîÕKÖKgÖKÔÖKõÖKC×K×KÉ×Kû×KVØKzØK©ØK ÙK$ÙKZÙK–ÙKÀÙKÞÙKõÙKÚK1ÚKzÚK›ÚKúÚK4ÛKPÛK¢ÛK¹ÛKÛÛK1ÜKžÜK×ÜK0ÝKWÝKÝKÇÝKÞÝK1ÞKLÞKpÞK“ÞK§ÞKßKßKOßKàßK^àKuàK§àKÝàKáK‰áK âKâK6âK;âKµâKáâKãKEãKzãK ãKããK+äKpäKÔäKåK}åKžåKÎåK0æKWæKæK£æKÐæK çK,çKcçKˆçK¶çK×çKøçKèKNèK…èK§èKÖèKoéK§éK¨éKÂéKìéKêK&êKnêK‚êK¢êKÃêKàêKëK(ëKQëK‹ëKºëKêëK<ìKnìK‹ìK°ìK×ìK(íKƒíKÍíK îKƒîKïK3ïKPïKïKŽïK¸ïKòïK ðK3ðKsðK~ðK¯ðK ñK ñK-ñKOñKmñK†ñK¡ñKÒñKëñKòKkòK‰òK«òKþòKÿòKoóKóKõóKôK<ôK=ôK>ôK?ôK@ôKAôKBôKCôK]ôK´ôKµôK¶ôK÷ôK3õK4õK5õK6õK7õK8õK9õK:õK;õK<õK=õK>õK[õK\õK]õK^õK_õK`õKaõK~õKõK¦õK§õK¨õK©õKªõK«õK¬õK­õK®õK¯õKÞõKßõKàõKáõKâõKãõKäõKåõKæõKçõKèõKéõKöKöKöK.öKlöK¬öKËöK÷K$÷KA÷K~÷K°÷K¿÷K øK6øKiøKjøK×øKùK:ùKùKËùKçùKúK8úK^úK_úK`úK¯úK°úK±úKÓúK#ûKFûK`ûK¾ûKîûK"üK}üKµüK¶üKýüK7ýK{ýK$þKZþKmþKþK¤þKáþKÿKÿK/ÿKVÿK‚ÿK˜ÿKµÿKÓÿKLaL‹L¡LÍLìLL1LLLiL“L«LæLL>L€L¶LóLLL2LVLnLˆL±LØLL$L=LdL€LŸL·LåLGL—LßL L L_LšLÜLLWL¦L¾LæL$LNLkL×L LQ LR L^ L_ L L¼ Là L L Lg L| L‘ L­ LÝ L LC Lc Lw LØ Lô Lõ L' Li L  L¡ LË L) L^ LLrL™LàLL$L%LMLeL…L¬LÉLôL6LUL’L¦L»LéLL L6L]LL·LÛLL6LJLcL‡LªLâLL;L<LSL€LÖLL7LnLˆLÀL L-LhL³LÕLL;LVL~LºL'LsL¨LÉLL@LgL°LýL"L#LELFLbL‰L£LÁL L=L\L±LÞLBLL£LèLùLL#LNL„LªLêLÿL!L‹L³LâLL0LvL­LçLdLžL Lž LÞ L!LQ!LÒ!Lÿ!LW"L"LÊ"L1#Lv#L‹#Lº#LP$LQ$L$L½$L%L,%LG%Ly%L¯%Lý%L&LN&Lo&L£&Lá&L'LS'L'L­'Lé'L (Lc(Ly(L£(L )LJ)L*LZ*LD+LN+Lo+L¢+LÕ+Lä+L,L ,L7,Ld,L},Lª,LÎ,Lú,L-L,-L@-LA-LB-LC-LD-LE-LF-L’-LÂ-LÔ-Lã-Lý-L.L7.LI.Lh.Lx.L«.LÊ.Lõ.L/L-/LY/Lt/LŒ/L¼/LÎ/Lé/Lô/L0L/0L90Li0L‘0L©0LÞ0L1L61LO1Lw1L¢1L¹1LÌ1Lã1L2L$2LN2Ls2LŠ2LŸ2L¶2LÔ2Lá2Lú2L3L23LM3Lh3L3Là3L4L#4L>4Le4LŠ4L›4L±4LÆ4LÔ4Lç4Lô4L5L5L5L,5L?5LP5L¼5Lû5L 6L,6Lr6L­6L7L-7L.7L^7Lx7L£7Lô7L!8Lj8L‡8L¬8LÆ8L 9L%9LP9L9L:L(:L5:LD:L\:Lo:L:L‘:L¡:L¶:LÆ:LÑ:LÜ:Lò:L;L;L);L5;LH;LY;L;L£;Lÿ;LL&>L'>L(>L]>L‚>L›>LÔ>Lì>L?LB?Lq?L|?L?LÔ?L@L(@L:@L|@L–@LÂ@LÃ@LÄ@Lø@L0ALkAL‹AL¡ALÝAL BL@BLiBL¡BLCL|CLÆCL,DL?DL–DL°DLÜDL!ELkELÄELëEL FL5FLLFLaFL‚FL¡FLÁFLßFLÿFLGL@GL_GLpGLGL·GLÑGLäGLøGLHL#HL9HLOHL–HL»HLýHL ILIL+IL;ILbIL…IL¹ILäIL"JL]JL‚JL®JLÃJL KLSKLÊKL?LL@LLfLLƒLL–LL¤LLõLL1MLUMLrML•ML¸MLûML8NLlNL¡NLôNL£OLÜOLPL.PLUPLVPL{PL”PLÑPLçPLèPL"QL#QL$QL4QL\QLÄQLìQL RLRLLRL¤RLDSL‚SL®SLÕSLTL7TLxTLŠTL¸TLðTLFULˆUL‰UL¸ULäULVLPVLVLÔVLùVLIWLWL£WLÇWLèWL$XLUXLXL¯XLæXL$YL}YL³YLðYL(ZLCZLgZLzZL£ZLÌZLâZL[L[L3[Ll[L·[Lë[L\LW\L…\L»\L]L§]LÇ]LÜ]LB^L€^Lã^L'_L¯_L÷_L!`L®`LaL:aL{aL§aLÙaL/bL]bL†bL­bLÏbLìbLcL0cLAcLvcL cLÏcLðcLñcL"dL#dL$dL9dLvdLÒdLødL eL7eLbeL|eL‘eLÈeLßeLõeLfL4fLTfLsfL‰fL£fLÁfLïfLgL&gL'gL0gL1gLpgLšgL¯gL×gLégLúgLKhLlhLzhL¨hLÌhLßhLõhLiLiL3iLKiLtiL©iLýiLDjLšjLµjL)kL?kLikLÌkLékL lLlL+lL;lLMlL_lL„lLølLZmLtmL¢mL»mL¼mLímLîmL+nL,nLenLŠnL–nLÚnLðnLoLdoL§oLÐoLÜoLpLRpL‰pLÆpLåpL*qL\qLlqL„qLqL´qLÛqLrL%rL/rLKrLƒrL¬rLÆrL÷rLsLPsL„sLÁsLësLtLtL+tL˜tL™tLËtLòtL'uL\uL¢uLÍuLÚuLúuLvL/vL}vLŸvLÂvLîvL.wLVwLvwL£wLÀwLãwLxLxL.xLNxLkxLˆxL¦xLÔxLyLGyLlyL†yL¥yLÝyLzL@zL}zLµzL){L*{L\{Lˆ{L«{LÃ{Lß{L|L7|Ll|Lƒ|Lš|Lß|L}LL}Lj}L}L}L¯}LÊ}L~L>~Lµ~LPLQL”LªLØL€L1€LU€L€LŽ€LÀ€Lò€LNLOLPLgL~LÙL ‚L)‚LW‚Lg‚L ‚LÁ‚Lè‚LƒLBƒLbƒLzƒLƒL¹ƒLB„L„L­„Lö„L…LC…Lm…Ln…Lš…Lµ…L¶…Læ…L.†L[†L~†L˜†LÁ†LÚ†Lñ†L%‡L‡Lç‡L-ˆLNˆLOˆLfˆL‹ˆLìˆLL‰Lm‰L§‰LΉLô‰LŠLFŠLšŠLÊŠL&‹L‚‹L ‹L¬‹LÅ‹LŒL=ŒL“ŒL׌L1LdLžLâLüL4ŽL5ŽLeŽLãŽLL8LLLgLxLyLšL¶LÖLùLúLûL L L&LOLrLŒL¢L£LÜL‘L…‘L²‘L ’LE’Ld’L†’LÄ’LÅ’Lâ’Lã’L “LÑ“Lå“L&”LN”Lq”LŸ”L¿”L9•L`•L—•Lã•L–L?–Lc–LŠ–L’–L$—Lª—Lé—L˜L3˜L4˜L{˜L¸˜L™LO™Lm™L°™Lû™L2šL^šLošLƒšL“šLÀšL›L+›L_›L}›L·›LÛ›LœL2œL˜œLÅœLÏœLÚœLðœLùœL5LkLŒLªL*žLEžLežLžL žLÔžLýžLBŸLzŸL°ŸLÍŸLòŸL9 L’ L¸ LÁ Lü L‰¡L¼¡Lß¡Là¡L¢L¢Le¢L…¢Lª¢Lï¢L £L)£LB£Lp£Lž£Lî£L!¤L"¤L#¤L;¤LŽ¤L¤LÀ¤L¥L>¥L]¥Lv¥Lº¥L¦L+¦LT¦Ld¦Lu¦Lƒ¦LĦL§L!§L9§L·§L¨L=¨Ld¨Lž¨L¨Lç¨L©LA©Lm©L›©LÈ©Lô©L>ªLfªLƪL«Le«Lr«L©«L¬L1¬L¨¬LÕ¬L:­Lœ­L6®L¸®LT¯L£¯Lï¯L°Lj°L¹°L ±L"±L{±LȱLâ±L²LT²Lµ²L³L<³Ld³L|³LƳL´LD´L§´Lû´L>µLwµL¬µL@¶Lx¶L¥¶L·Lk·L¥·Lú·L¸L#¸LR¸L‘¸LÒ¸Lý¸L#¹LG¹Lo¹L§¹LÞ¹LºLIºL|ºL²ºLàºL»L7»LE»L’»L°»Li¼L¼L½L‹½Lþ½L`¾L¾L¿L,¿L-¿L.¿L/¿L0¿L1¿L2¿L3¿L4¿L5¿L¯¿LÀLÁLJÁLÇÁLèÁLþÁLÂL,ÂLVÂLŒÂLäÂLåÂLÃL"ÃLEÃLqÃL–ÃL»ÃLÑÃL ÄLEÄL~ÄL¹ÄLÅL#ÅLLÅLbÅL ÅLâÅL/ÆLFÆLgÆL{ÆL¥ÆLÀÆLÚÆLÇLÇL.ÇL?ÇLNÇLwÇL˜ÇL¾ÇLìÇLøÇLÈL8ÈLŒÈLâÈL6ÉLŒÉL®ÉLÕÉLúÉLÊLBÊLmÊLŠÊLªÊLÁÊLåÊLËL"ËL>ËLPËLvËL›ËL·ËL×ËLóËLÌL(ÌL=ÌL\ÌL}ÌLœÌL½ÌLòÌL)ÍL^ÍL•ÍLÁÍLÛÍLëÍL ÎL ÎL9ÎLPÎLiÎLoÎL‘ÎL³ÎLâÎL ÏLGÏLÏL¦ÏLÒÏLîÏLÐL4ÐLYÐLxÐL’ÐLµÐLÞÐLÑLÑL6ÑLSÑLrÑLÑL®ÑLèÑLÒLÒLHÒLtÒLuÒL³ÒLËÒLïÒLÓLÓL.ÓLeÓLžÓLÕÓLÔL"ÔLJÔLgÔLÔLºÔLêÔL%ÕL&ÕL'ÕLtÕLÕÕLßÕLüÕL,ÖL©ÖLÙÖLôÖL ×L9×Li×LŒ×L¦×Lé×LØLBØLØLÙLHÙL§ÙLÚLnÚLÔÚLYÛL¦ÛL¹ÛLãÛLðÛL ÜL1ÜL‡ÜL›ÜL¼ÜL2ÝLXÝL~ÝL›ÝL×ÝLõÝLÞL=ÞL[ÞL}ÞL›ÞLÐÞLÑÞLEßLgßLàL”àL¿àLáLÛáLRâLÃâL;ãLÚãL4äLûäLåLBåLxåL åLµåLãåLæL:æLeæL„æL¨æLÎæLñæL#çLWçL~çL˜çL¯çL3èLsèLµèLåèLéL¼éLêLGêLHêLVêL‹êLªêLÔêLþêLëL\ëLgëL0ìL¦ìL†íLîL‘îLïLˆïL„ðLÃðL%ñLKñLŒñLòLòLPóLâóL$ôLkôL¾ôLäôLõLîõLaöL±öLþöLŽ÷L7øLøLÔøL0ùLhùLÕùLIúL¿úL`ûLžûLÛûLüL"üLˆüLýLWýL þL…þLÆþL8ÿL¥ÿL MfM¿MMM²M'M¡MM‹MùMWM‰MM,MŒMùM:M£MðMMNMMyMˆM›M°MÆMm MÍ M MÛ M< M¦ Mç M' M] Mo M§ Mã M9 MO Mè MMAMqM¡MàMúMMKMMœMÊMPMÝMöMM`MMÓMyMøM M'MWMÅMëMM8MZM­MÉMäMMAMMMM1M\M…M¨MM"M.MYMiMrMMMM2MM«MÂMÔMíMM¡M¿M M,MLMÁMôMMAMRM²MÁMïMüMAMUMtMƒM¨MËMóMM0MrMxM¥MÃM(MËM3 M… M.!MÀ!Mð!M"M‰"M«"MÀ"Mò"M#M#MO$Mf$M…$M³$MÜ$M}%Mï%MS&Må&M7'Ms'M 'M¸'M (Mv(M)MC)Mº)MË)M*Mv*M§*M@+MÅ+Mý+M„,M7-Mæ-M!.Mý.MA/M©/Mû/M`0Mï0MT1M«1M2MÖ2M_3M¿3M64Mß4M<5Mô5M±6M—7M÷7M8Mf8M#9M™9M”:MÒ:Mb;M¥;MÔ;Mú;McM)?M@Mÿ@MAM3AMŸAM BMoBM|BMKCMšCMÀCMâCMDM>DMsDM¤DMÏDMèDM)EMSEM“EMêEMFMgFM‡FM¸FMïFMGM¨GMÄGMÜGMüGMHMiHM°HMÕHMIMYIM}IM¯IMÅIMóIM JM#JM-JM;JMQJMâJMúJM'KM°KMúKM]LMÞLMJMMMM¿MM:NM§NMÛNM%OM£OM PMZPMÞPMQM>QM”QMÑQMýQMÔRM…SMØSMoTMTM³TMÌTM[UMªUMÎUMáUMVMxVMÕVMNWM—WMâWM=XMÌXM%YMLYM¥YM!ZMxZMäZM[M<[Mh[M‹[Mµ[MÕ[Mú[M\M?\M@\Mi\MÇ\M]ME]M±]M ^Mu^MÔ^M_M[_Mª_M`Ml`Mý`MaM8aM^aM}aM§aMÊaMbM'bM•bM±bMPcM—cMidMßdMWeM—eMòeMóeMfM`fMÁfMúfM¶gMðgMûgM:hMŠhMiM6iMliM™iM¹iMÏiMýiMjMjM(jMJjM]jMjM‡jM¢jMÀjMìjMkM.kMMkMŠkMÛkMákMlMtlMˆlM£lMmM:mMqmM’mMŸmMªmMímM÷mMnM>nMnnM©nMÜnM6oMooMÃoMäoM=pMjpM¨pMÁpM*qM€qM rMOrM›rMsM9sMPsMfsM¥sMâsMtMXtM¾tMîtMuMiuM¥uMÛuMúuM vM3vMgvMÒvMwMvwM¶wMÒwMówM$xMTxMŠxMÀxMÚxM3yMnyMŸyM©yMîyM…MŒ…Mè…Mé…M¾†Mê†M6‡M©‡M؇M6ˆM§ˆMLjM‰Mh‰MɉM ŠMrŠMÌŠM"‹Mx‹MÉ‹MŒM2ŒMqŒM¸ŒMMMÚM%ŽMgŽMèŽMLM¹MMºM¯ºMíºMh»M¦»Mü»MJ¼MŠ¼MÒ¼Mæ¼M[½M¾M*¾MK¾Mc¾Mé¾M¿M…¿M¨¿MÛ¿M5ÀMqÀMÑÀMkÁM³ÁMÂMCÂMŽÂM»ÂMëÂMÃM[ÃM±ÃMÒÃM ÄM8ÄMƒÄMÌÄMîÄM"ÅMZÅMÉÅMØÅM3ÆMgÆMrÆMÇM"ÇMIÇM„ÇM²ÇMêÇM ÈM2ÈM<ÈMSÈMrÈMÈM©ÈMÑÈM2ÉMgÉM~ÉMžÉMÃÉMÓÉMÊM+ÊMSÊMfÊM³ÊMñÊMËMÌM\ÌMgÌM…ÌM¤ÌMÍÌMÍM=ÍMÏÍMïÍM ÎMYÎMsÎM~ÎM¶ÎMÏMNÏM¸ÏMÑÏMÐM…ÐM’ÐMýÐMÑM7ÑM ÑM·ÑMÛÑMõÑMÒMsÒM•ÒMÃÒMáÒM÷ÒMÓM%ÓMPÓM¿ÓMØÓMûÓM)ÔMQÔMtÔM¢ÔMÊÔMßÔMúÔM=ÕMZÕMEÖM×MP×Ma×M|×M×M¯×MØMØMÙMÙM†ÙM¬ÙMÄÙMÚÙMþÙM+ÚMLÚM`ÚMsÚM„ÚMÅÚM*ÛMªÛM0ÜM–ÜM(ÝMÊÝM’ÞMÿÞMaßMößMYàMFáM¤áM3âMÂâMEãMÎãMäMdåMæMoæMúæM€çMèM›èMéMÜéM5êMºêM&ëMžëM ìMEìMoìM¾ìMÙìM,íMwíMõíMîMHîMøîMïMnïM—ïM¨ïMºïMÞïMðM·ðMÌðMÍðMñMˆñMÙñMòM™òMúòMóM~óM¡óMÔóMuôMõM¯õM%öMöM÷MX÷MŒ÷M”÷M«÷M øM7øMcøMdøM¥øMCùMùMkúMâúMîúMûMDûMÞûMíûMüM&üMGüM|üMTýM þMMþM ÿMfÿM™ÿMFN„NNPNÀN NYNÑNÜNõNNMNjN”NýNMN{N NÚNèNYNiN5N›NSNéN¿Nr N N™ Nþ NN N˜ NÜ N% N‚ N˜ Nå N N\ N¨ N„N:NÍN¢NTNNN³NõNŒNUN±N{NDNnNxN‹N´NNƒN NJNþNPNýNgNÈNN®NXNµNòNÖN‚NñNNi Nç NÇ!N"N­"NX#NÄ#NÒ#Nø#N$Nj$NW%NÚ%NX&Nü&N'N5'Nz'NÐ'N*(NN(NÌ(N€)Nè)N„*N+N‰+NY,NÔ,N'-Nô-Nk.Nä.Nƒ/N”/N°/N»/Nà/Nü/N20N\0N‡0N©0N01N¸1NÈ1NÖ1Né1Nú1N!2N:2NÂ2Nì2N3N-3NZ3N3Nû3N4N?4N5Nß5N36NÁ6Nß6N7N17NW7N~7N¤7NË7Nø7N%8Nc8N¥8NÏ8Nî8N 9NQ9N•9N­9Nú9NE:N~:Nª:Nå:N1;Nu;NÎ;NN°>N?N`?N–?Nã?NX@N|@N¢@NÊ@Nñ@NAN@ANhANAN¸ANÚANüANBN7BN]BNBN§BN³BNCN CNYCNtCNCNÂCN!DNUDNƒDN¥DNÚDNEN\EN¨ENÐENüEN$FNJFN{FNžFN÷FNGN{GNçGNDHN¡HN8INÏIN¤JNÆJNbKNÓKN|LN;MNéMN@NNONfON²ONúONGPNPNÀPNãPN%QNqQNÀQNARNbRN½RN.SNšSN9TN´TN/UN°UN/VN®VN-WN¦WNXNÿXNqYN–YNíYNlZNêZNh[Nè[Nh\Nž\Ný\N[]Nä]Nú]NB^N|^N¶^N_NZ_N¦_N¹_Nÿ_NE`N²`NaNdaNtaNíaNbN2bN‹bNœbN±bNâbNöbNcNGcN{cNµcNîcNdN,dNYdN¢dNÈdNeN4eNMeNdeNueNˆeN²eNÃeNfNfN!fNrfN•fNÁfNÒfN*gN}gNÅgNògN`hNÉhN&iNƒiNÐiNåiNøiN jNäjN:kN‡kNÀkNlNSlNnlN…lN›lN»lNílN mN2mNLmN‚mN¿mNnNonN oN¥oNbpN¢pNqNeqN¨qN¼qNåqNrrN sNlsNÆsNWtNëtN{uNÊuNvNvN8vN`vN¾vNwN†wNôwN8xNšxNÕxNyNUyN´yNÙyNpzN{Nƒ{N|NW|Nû|NI}N¹}Nê}N~N\~NÃ~Næ~Nû~NNmNÖN7€NY€N…€N1NµN ‚N—‚NƒN~ƒNžƒNÁƒN„Nf„NÄ„N&…Nu…Nž…N†N\†N™†Ní†Nb‡NÞ‡Nü‡NQˆNˆNàˆNêˆN‰N‰Nž‰N@ŠNwŠNÖŠN%‹N1‹N˜‹N ŒNqŒNºŒNûŒNN+N]NžNÖNMŽN N;NhN§N'NÃN"‘Nš‘N¨‘NÊ‘N5’N’Ný’N¬“Nü“NS”Nh”N¯”NÕ”NÖ”Nü”N•N-•NL•NV•N–N”–N,—Nš—Ná—N(˜NA˜N®˜Nú˜N¶™NšNÛšN|›NÛ›N/œN0œN¢œNyNÃNžNMžNמNŸNoŸNÖŸNùŸN  Np NÞ N\¡N¡N¨¡NÁ¡NI¢Nu¢N£N\£Nç£N¤Ne¤Nf¤N)¥N®¥N¦N¦N §Nj§Nî§Nd¨Nõ¨Nu©NªN&ªNªNI«N¬NP¬Nø¬Nk­Nç­N'®N•®N³®N¯N>¯Nî¯N °Nç°ṈNf²Nõ²Nf³NF´Nv´Næ´N“µN ¶N[¶N£¶N·N…·N ·NÝ·Ng¸NÕ¸N\¹Nƒ¹N,ºNºNκNûºN>»N0¼N¬¼N­¼N½NѽNþ½N[¾N—¾Ná¾N ¿NÊ¿NgÀNëÀNTÁNÄÁNQÂN{ÂNÉÂNgÃNêÃN^ÄNÌÄNÅNŠÅNÎÅNŒÆNWÇN§ÇNÈN†ÈNÑÈN'ÉN“ÉN-ÊNŒÊNçÊN6ËNLËNdËNxËNŒËNžËNùËNAÌNsÌN ÌNíÌN:ÍNrÍN…ÍN¤ÍNËÍNíÍNÎNsÎNtÎN°ÎN±ÎN²ÎN»ÎNÌÎNÿÎNYÏNÐNiÐNÌÐN/ÑNgÑNÁÑNÒN›ÒNîÒNqÓNÊÓNDÔNÕNaÕN!ÖNŒÖNÕÖNúÖN×NØ×N1ØNØNÃØNçØN´ÙN}ÚN*ÛNüÛNÝÜN}ÝNÞNlÞNäÞN{ßN³ßNòßNmàNèàNáNáN7áN@áN_áNváNáN¦áNµáNèáNâNâN\âNãNèãN•äNíäNLåN§åNñåN$æN1æNJæN]æNjæN‚æN§æN*çNUçNƒçNÙçNTèN®èNÐèNõèNéNAéNÚéN>êNÅêNúêN7ëN^ëNõëN5ìN§ìN»ìNÍìNæìN%íNfíNïíNJîN©îN(ïNïN£ïNìïNtðNñNIñN~ñN¬ñNðñN*òN?òN’òNÃòNäòNóNƒóNçóNôNÝôNýôN^õNïõNföNÔöNº÷NøN øNùN)ùNDùNXùNuùNúNZúNóúN:ûNÇûNüN ýNŸýN6þNÿþNIÿN{ÿNO%OUOhO}O´OµOODOdO‚O¯OÌOþOÀOôO+O[OŒO@OÕOOÇOlOîOàO÷O:OOOûO O. OU Oh Oƒ Oä O# Oi O« O O Ox OM O O² Oï O“ O½ O O6OeOàO6OwOÃOàOÙO]OOÃOòOO%OkO‚OœOµOÎOëOO8OAOOåOO2O~OOpOŠO©O÷OOOhO¶OÅOäOO$O™O'OBO]OO°OëOøO;OWO–OÊOçO O0OFOÁOÒOóOAO˜OÍOONOyOOdO’O¹OOO#O:OtOäO OFOÆO OC Oi O¤ Oó O !Ol!OÁ!OC"Oh"Oi"OV#O³#O0$O‹$O¶$O$%O[%O¦%OÑ%Oþ%OK&O—&Oü&OP'Os'Oµ'OÜ'On(OÊ(Os)OB*Os*Oö*O‹+OÖ+O,O,Ob,Oã,O|-O»-Oå-O.O.O.OÙ.Oí.O/Ob/Op/O˜/O°/O0O³0OÌ0O/1OÐ1O 2Oa2O›2Oq3O‚3Oô3O4OF4O~4OŸ4O(5Or5O²5OY6O‘6OÚ6Oò6Oo7O€7O8O 8OD8O×8O©9O:O::Om:O‘:OË:OÜ:O ;O6;OS;O{;O¥;O»;Oó;O.Of>O„>Oß>O?OX?Ol?Oƒ?OÇ?OÒ?Oã?O9@OF@Ob@O£@OÇ@OÈ@OAOAO4AORAO|AO‡AO©AOÈAOçAO BO4BObBO“BOÿBOpCOïCODODO'DO9DOSDOdDOŒDO°DOßDO EO-EODEOgEOEO¬EO×EO FO5FO^FO«FO¼FOÓFOãFOþFOGO3GORGO|GO‘GOÎGOòGO!HOlHOæHOsIO)JOnJO¢JO±JOKOFKO©KOLOoLOLO±LO0MO”MOÛMOjNO0OO»OOèOO2POzPO¥PO(QOMQOsQOQO·QOûQO\RO‚ROœRO¿ROSO6SO7SOESOjSOòSOTO:TO›TOÄTOåTOUO]UO‘UO¶UOÝUO.VO|VO…VO™VOÏVOAWO WOXO€XOŸXO$YO2YO’YOßYO#ZObZO›ZO¿ZOÙZOõZOa[O‚[O®[O\OC\O_\OÕ\O]OZ]O•]O·]O^OX^Or^OÝ^Oø^O‚_Oå_O`O`OK`Ow`O•`OÈ`Oþ`OaOaO1aOJaOzaOÄaOÉaO bONbO’bOÙbOcObcO«cOëcOdO5dOVdOvdO±dOÄdOØdOèdOüdOeOWeOxeO°eOàeOfO|fOïfOgOfgO—gOÀgOþgO(hO`hOŒhO·hOåhOýhOiO*iOHiOjiO•iO jO(jOPjO‰jO«jOÑjOkOkOAkOTkO|kO£kOÞkOôkO1lOKlOilO˜lOèlOmO?mOrmO¡mOæmOnO nO5nOInOhnOtnO¢nO¸nOÍnOænOýnOoOÓoOëoOpO,pOFpOcpOypO¦pOÃpOøpOqORqO€qO±qOâqOBrOerOšrO±rOÝrO÷rOsO1sOwsO•sO·sOÛsO tO tO:tObtO˜tO¾tOôtOuOUuOuOuOÈuOçuOvOBvOmvO”vOÅvOôvO$wOSwOgwO‘wOÞwO xOExOmxO£xOÝxOyOŠOcŠOŠŠO¸ŠOêŠO ‹O2‹OI‹Om‹OŽ‹O¤‹O΋Oú‹O%ŒORŒOjŒOyŒOÍŒOëŒO O1O[O‡O®O×O ŽO†O©OæOOíO¥‘Oì‘O0’O–’Oð’O7“Oá“OØ”Oõ”O•O9•O^•Oƒ•O˜•Oý•Oo–O´–Oè–O—O2—OM—O—O¬—Oä—O%˜O0˜Od˜OŠ˜OΘO™O¸™OšOBšOxšO˜šO¾šO›O&›O~›O¬›Oý›OÈœO¶OÛOõO!žO@žOfžOƒžO·žOfŸOÜŸOˆ O¯ O ¡O¡Oü¡O{¢Oõ¢O(£Oµ£Oç£OQ¤OÖ¤O„¥O«¥O‰¦O¡¦Oÿ¦O§O™§O·§O¨Oe¨O©O©O ©OªOwªOëªO¥«O%¬O¬OܬO­O­O´­O;®Ob®OÛ®OJ¯Ou¯Oó¯O"°OV°O—°OÇ°Oë°Oz±Oî±O/²OвO5³O©³O´O[´Oj´Oß´Oû´OµOFµO{µOƵOíµO7¶O|¶O̶Oæ¶O·O ·O··Oà·Oû·O~¸OʸO•¹Oí¹ODºO¥ºOb»O‚»OØ»OC¼O¼OμOð¼O ½O¥½Oÿ½O"¾OB¾Of¾O’¾OžO¿O ¿O ÀOÀO5ÀOGÀOfÀO¨ÀO¹ÀOÇÀOÙÀOíÀOÁO>ÁOÁOºÁOîÁOÂO*ÂOEÂO]ÂOtÂOƒÂOœÂOªÂO¹ÂOÉÂOäÂOûÂOÃO>ÃOKÃOmÃOzÃO©ÃOÉÃOÛÃOÄOÄO#ÄO6ÄO?ÄO_ÄOÄO¸ÄOÑÄOùÄOÅO5ÅOGÅOXÅO„ÅO–ÅO¬ÅOÏÅOýÅO<ÆOwÆOºÆO×ÆO ÇO"ÇO<ÇO_ÇO’ÇO¾ÇOÔÇOòÇOÈO7ÈOMÈONÈOsÈOÈOÂÈOõÈOÉOÉO6ÉO†ÉO·ÉOãÉOýÉOÊO+ÊOsÊOˆÊO²ÊOÔÊOËO)ËOFËOVËOhËOžËOÔËOÌOÌO*ÌO@ÌOpÌO¤ÌO®ÌO½ÌOÔÌOïÌOÍOFÍOVÍO¯ÍOîÍOgÎOˆÎO¦ÎOøÎOÏO=ÏOfÏOÞÏO>ÐOxÐOÛÐOÑO.ÑO{ÑO¥ÑOÑÑOåÑOÒO1ÒO2ÒODÒOuÒO™ÒOÀÒOÁÒOÂÒOÃÒOîÒOïÒOÓO!ÓOCÓODÓOfÓOgÓOhÓOiÓOjÓO‹ÓO ÓOµÓOÔÓOçÓOúÓO*ÔORÔOSÔOTÔOZÔO~ÔO¯ÔOõÔOªÕO”ÖOÉÖOúÖO,×O ×OÖ×O'ØOtØOÂØOÙO‚ÙOµÙOÔÙOñÙOÚO1ÚOoÚOÆÚO.ÛOÛOûÛO@ÜOŒÜOàÜO/ÝO†ÝO,ÞOyÞOÊÞOßO^ßO³ßOàOqàOŸàOïàO#áOTáOÿáO‰âOóâO±ãOûãOäO<äOWäO˜äO´äO×äOúäOåO:åO—åOæO_æOˆæO©æOÊæOØæOÙæOçæOëæOõæOçO?çOSçOuçOÁçOèçOèOgèO¯èO éO.éOWéOxéOŠéO®éOÝéOêO7êOeêOŽêO©êOÈêOôêOëO8ëOQëO}ëO¦ëOÃëOíëOìOEìOkìO“ìO”ìO¶ìOÛìOíO0íO@íOWíOsíO‘íOµíOáíO îO/îOQîO‰îO¸îOôîO*ïOcïOšïOÔïOðOOðO‹ðOÌðO ñOEñO}ñO¹ñOóñOòO)òOCòO]òOuòOžòOÓòO óO9óOeóO†óO@ôOnôO‚ôO®ôOÎôOõOUõO¦õOëõO~öO÷Oƒ÷OÙ÷O?øOùOiùO6úO{úOUûO™ûOÄûOîûO0üOnüO üOÏüOýüO.ýOvýOµýOæýOþONþO„þOšþO°þOïþO?ÿOÄÿOPfPØPP\PhPrPŽPPXP¶PBP2PßPIP¸P PhP"PhP½P/PÎP7 P P[ P“ Pü Pí Py Pç Pl P‘ Pñ P†PíP…PPèPP¹PHPPbPP¯PmP~PùPqPÛP[PÞPRPØPYPÐPSPèPxPPvPüP}PøPŽP%P¾PT Pâ P}!P"P’"P#P)#P4#P™#Pº#PØ#P8$PŽ$P©$PÇ$Pí$P%P*%P@%Pp%P„%P˜%P±%PÆ%PÞ%P&P&P=&P^&Pƒ&Pñ&P;'Pz'Pþ'P}(P¯(PÅ(P*)Pu)PÑ)Pž*PÛ*Pg+Pá+PM,P,P¬,PÅ,P-P"-PW-P{-P°-På-P.PP.P.P½.Pô.PX/P\/P?0PÍ0PÕ0Pê0P 1P11PI1P¢1PÀ1PÜ1P2P'2P@2PH2PL2P2P¥2Pþ2P:3P|3Pü3PA4P4PÔ4P5PŠ5PÊ5P6Pp6P½6P&7Pb7PË7P;8P<8P_8PÜ8P9PX9P¥9Pö9PJ:Pœ:PÖ:P;P4;PX;P~;P™;Pî;Pø;P<P4>PR>Pƒ>P±>PÑ>P+?PR?P«?P/@PI@P“@P¬@P»@PÆ@PAPAP"AP9APjAPAP“APAP¯APºAPÞAP6BPˆBPÙBPCPOCP‹CPÃCPDPaDP~DPöDPEPSEP›EPëEP+FPFPÌFPGP[GPGPñGP0HPzHPÁHPýHP:IPwIP´IPñIPJJP…JP¿JPãJPKPKP KP2KPaKPKP¿KPÀKPÁKPàKPLPLP LP7LPGLPHLPLPÁLPÑLPãLPüLPnMPQNPRNPSNPkNP‹NPßNPýNPOPVOP“OP¸OPÐOPêOPPP6PPRPPvPP¥PP×PPüPPQPBQPrQP¤QPØQPùQPRP7RPORPlRP‹RP¹RPÑRPëRPSP;SPiSPšSP´SPÐSPÞSPòSPTP@TPWTPxTPŸTP¾TPÜTPUP+UPLUPvUP¤UPËUPùUPVP7VPTVPœVPúVPWWP…WP°WPúWPAXPXPÈXPÿXP.YPSYPyYPŒYP¡YP¢YP£YPËYPõYPöYP(ZP)ZP*ZPEZPlZP•ZP¼ZPåZPæZPçZPèZP [P*[PC[Pe[P€[P¤[PÅ[Pè[P\Pu\Pê\Pa]PÙ]PI^P¼^PØ^Pô^P_P+_PG_Pa_Pq_P_P°_P+`Po`Pœ`PÏ`PaP(aPGaPcaPaPaP¤aP¯aP°aPÍaPbPbP]bPbP¿bPíbPcP>cP„cPÅcP dPLdP“dPÂdPSePäePMfPÌfPðfPSgP§gPhPWhP‹hPÂhPþhPiPNiPoiPÜiPjP(jP_jPœjPòjP kPVkPjkPkP‘kP kPVlP‚lP•lP§lP¨lPÍlP mPbmP™mPÃmPómPnPDnPynPŽnP¼nPånPoP)oPLoP_oPkoPÓoP-pP”pPÌpP5qP„qP­qPíqP/rP†rPþrPWsPÐsPtP9tPutP¶tPûtP8uP€uPÓuPvP>vPzvPÊvPðvPwP²wPîwP$xPPxPlxPŸxPÇxPüxP)yP\yP„yPØyPzP^zPžzPßzPózP {P"{P<{P¡{Pí{PH|P¡|P¹|Pé|P,}P[}P}PÍ}P~PM~P~PÉ~Pü~P@P­P€PI€Pä€PGPæP&‚P‚PÏ‚P:ƒP•ƒP/„PŒ„P2…P“…P?†P¦†PɆPE‡Pk‡P¤‡Põ‡PBˆPtˆPøˆP!‰PJ‰P؉PŠP,ŠP=ŠPiŠP”ŠP½ŠPÒŠPòŠP‹PX‹P‚‹P®‹Pá‹PŒP3ŒPWŒPuŒP’ŒP­ŒP±ŒPÎŒP P POP^PnP…P8ŽPŽPŸŽP³ŽPéŽPPP/P™Pd™P€™P¹™P\šP•šPÁšPæšP%›P~›Pü›PnœPØœP:PPÉPàPíPúPžP^žPОPŸPqŸPÓŸPïŸP P9 PÆ Pù PG¡P’¡Pä¡P¢P+¢Pb¢P…¢PÈ¢Pû¢P£P)£Pk£Pî£P<¤P=¤PY¤Pp¤P†¤P´¤Pâ¤P¥P¥P9¥P\¥P¦¥PÕ¥P0¦Pc¦Py¦Pµ¦P˦PݦP§PY§Pp§PçPÛ§P)¨P”¨PC©P°©PªP7ªPŠªPòªP"«PF«Pµ«Pã«P¬P=¬P­¬På¬PG­P¢­P£­Pü­P®P*¯P^¯P°¯P;°Pˆ°P¾°P±P±PI±P|±PÀ±Pó±P"²P]²PÓ²Pÿ²P ³P¾³P´P.´P†´P´´Pä´PµPDµPyµP°µPܵP ¶P7¶Pf¶P¥¶PöPâ¶P·PY·PÁ·P:¸P©¸PȸPñ¸P"¹P]¹P™¹Pé¹P=ºP­ºPõºP/»PT»P·»P¼P”¼P½Pc½Pý½Pv¾Pî¾P¿P¿Px¿P/ÀPuÀPïÀPCÁPÿÁPxÂPäÂPJÃP¶ÃP1ÄPïÄPIÅPbÅPtÅP‹ÅPñÅPGÆP²ÆPÇP\ÇPÝÇPNÈPyÈP’ÈP©ÈPSÉPªÉPÊP‘ÊPëÊPAËPœËPóËPZÌPµÌP9ÍPÇÍP;ÎPšÎPöÎPVÏPµÏPÐPtÐPÔÐP5ÑP±ÑP@ÒPÚÒPtÓPÎÓP)ÔPšÔPÕPvÕPÖPdÖP÷ÖPT×PË×PNØP½ØP7ÙP­ÙPÚP„ÚPúÚPfÛPÝÛP]ÜPèÜPXÝPÓÝPcÞPþÞP™ßP?àP¦àPáP±áPWâPÃâP:ãPØãP5äP~äPžäPÈäPïäPaåPtåP¯åPÚåP÷åPæPæPSæPTæP¤æPçP"çPXçP¢çPÉçPèP éPféPêPoêPŽêPYëP´ëP,ìPtìP÷ìP%íP`íPÄíPôíP+îP\îPÖîPTïPzïPåïPðPRðP‚ðP ðPËðPíðPñP?ñP~ñPñP¾ñPãñP òP+òPNòPeòPŸòPöòPWóPlóP†óP¹óPîóP ôP"ôP>ôPdôPŒôP³ôPÜôPöôPõP&õP<õP`õPõPÉõP öP-öPRöPlöPžöPÒöP÷P6÷PX÷Pa÷P†÷Pó÷PøP­øP®øP¯øPúøPKùPLùPaùPËùPåùPCúP˜úP¸úPàúPûP~ûP¤ûPíûPøûP6üP€üP¤üPÁüPæüPýPEýPÞýPßýPóýPþPrþP¥þPÏþPÿPŸÿPÚÿP;Q²QÿQ]QšQúQDQžQïQiQÌQæQQ!Q¨QùQ²QâQîQúQ Q-Q;QdQuQ‘QªQ³QËQ:Q™QQJQ¹Q Q QÝ Q5 Q“ Qñ Q¾ Qÿ Q> Qx QÒ Qù Q+ Qß Q÷ Q5Q¬Q)QuQ’QµQQvQàQJQ²QåQ8Q–Q%QdQÈQQ@Q’Q­Q½QáQóQCQÚQùQ4QYQƒQ°QQXQºQßQ&QTQmQ§QQ+Q’Q1QçQ$QGQÊQQ6Q]Q|Q¬QÌQéQQQJQxQ™QÄQïQ+QQÊQ Q-QxQ”QÊQøQ- Qc Q™ Q !QX!Qà!Q "Q("QQ"Qš"Qþ"Q®#Qê#Q¡$QÁ$Qã$Qõ$Q"%Q5%Q\%Q&Q`&Q&Q–&QA'QW'Q'Q­'QÓ'Qé'Q0(QN(Qá(Qü(QC)Qv)Q¹)QÌ)Qè)Q*QZ*Q!+Q7+QW+Qk+Q›+QÛ+Q<,QË,Q-Q&-Qs-Qº-Qø-Q>.Q›.QÖ.Që.Qþ.Q/Q0/QC/Q^/Qu/Q«/QØ/Qû/Q00Qñ0Q1Q21Q‰1Q¶1QÕ1Q2Qp2QÚ2Q3Q<3Q”3Qû3Q\4Q‰4Q¶4Q5QT5Qš5Qã5Q*6QH6Qh6Q‡6Q¨6Q;7Q 8Q·8Q'9Q‡9Q :Q²:Qí:Q+;Q\;Q;Q¨;QÌ;Qê;Q Qœ>Q?Q?QÎ?Q.@QÞ@Q…AQÑAQ’BQÓQfÓQ…ÓQ¢ÓQÁÓQÞÓQûÓQÔQbÔQõÔQ+ÕQ£ÕQiÖQ‡ÖQ¥ÖQÅÖQåÖQøÖQ×QV×Q—×Q¶×QØQcØQdØQØØQÙQTÙQŠÙQ¸ÙQÚQ$ÚQdÚQ­ÚQúÚQÛQCÛQhÛQ¶ÛQÙÛQÜQ1ÜQsÜQªÜQÈÜQÝQ¬ÝQ.ÞQNÞQ]ÞQÞQ¤ÞQÅÞQáÞQ1ßQ§ßQàßQàQTàQ›àQVáQzáQ°áQÝáQâQâQCâQ|âQ·âQáâQ ãQˆãQ¯ãQäãQäQaäQzäQ«äQ(åQVåQ¢åQðåQBæQOæQ~æQ›æQÜæQ çQgçQ}çQ¿çQÎçQíçQèQ`èQièQÊèQìèQéQEéQhéQ{éQÀéQäéQ1êQ\êQ¿êQnëQˆëQ¯ëQÓëQúëQWìQŽìQªìQ¿ìQÒìQíQfíQ‰íQ¯íQÉíQàíQóíQîQïQ”ïQÝïQðQ8ðQ\ðQðQöðQEñQ–ñQåñQòQ_òQòQÀòQJóQnóQ4ôQiôQ¼ôQÑôQùôQ1õQsõQñõQŒöQÍöQööQ:÷Q}÷Q¾÷Q"øQ<øQ~øQ#ùQoùQ®ùQúQMúQƒúQÍúQâúQ ûQ=ûQ‘ûQþûQ[üQÑüQ]ýQ»ýQþQ þQ3þQVþQ£þQÅþQÿQ£ÿQ R!R§R×R2R­RÍRáR:RiR‘RÉRR4R5RÑRèRúR R$R—RÑRñR*RZRwR´RÖRURR6RURkRRŠR˜RÑRR=RnR¢RÇRßRÿR R0 RS Rv R™ RÉ RÝ Rý R RA Ry R§ RØ Rë R RY R’ RÌ R R> Rd Rn R R“ Rµ RÑ Rü R R4 RZ Rˆ R¶ Ré RR?R{R®RÙR RiR°RùR/R RÏRfRvR–RäR)R¶RRdRR”RRkRÑR R/R]R‘R·RÞRÿRRIRdR±RRZRÉR>RhRªRËRÞRR/RDRpR…R¬RÆRêR R!R/RMRzRœR¿RßRÿR)R`RR¿RíRRHRR¶RßRRSRˆR¬RÙRR,RTRrRzR˜R¿RåRüR# R? Rm R• R¯ RÐ Rå R!RB!RZ!Rx!R‹!R£!R»!Rï!R"R1"R@"RY"Rz"R‡"R¤"RÁ"Rñ"R #R(#RB#R`#Rž#R¶#RÏ#Rø#R2$R†$RÝ$R:%RJ%Ri%R²%Rê%R7&Rw&R±&Rò&R5'R½'Rò'R-(RG(RŠ(R¬(Rº(RÒ(Rð(Rü(R )R1)RT)Ry)R½)R*Ro*RŠ*R¥*RÒ*R+RM+R”+Rá+R!,R_,Rt,R¸,Rý,R&-R|-R™-R¾-R.R6.R‰.Rß.R /RX/R‹/R½/RÔ/R0R0Ri0R³0RÞ0R1R.1Rn1R1RÓ1R2R*2Rc2Rí2R 3R?3RÇ3R4Rd4R5Rz5R6R56R¤6R7R57Rf7R§7RÈ7Rë7R8RU8Rs8RÁ8RÕ8R9R89Ra9Rˆ9RÎ9Rö9R‘:R¾:R;R4;RJ;R¤;R³;RQR->RO>Rz>R¶>Rï>R@?RŒ?R¯?R@RÖ@Ré@RARnAR¼ARBR BR)BRsBR‹BRCR°CR DRoDRERDERYERtERòER:FRtFR¤FRÀFRGR.GR]GRöGRWHRðHRHIR’IRJRhJRÎJR'KR€KRLR&LRÒLRõLR2MRVMRpMRMR­MRNRmNRNROR0OReORÌORôORpPR‘PR×PR`QRøQRÕRRSR"SR§SRTRTR¾TRUR•Rr•R¶•R·•Rk–RF—R—R˜R¬˜R°˜R¸˜R¹˜RÚ˜Ræ˜R™R ™R™Rk™R šR¹šRP›R˜›Rµ›RÌ›Rä›RœRâœRqR­RžRžR<ŸR½ŸRןR3 Rí Rl¡Rµ¡R`¢R¸¢RJ£Rµ£R¤R¦¤Rö¤R@¥RÄ¥Rã¥Rl¦R§R-§R§Ró§Rl¨R¨Rû¨RÇ©Rï©Rû©R‚ªRѪRN«R «Rö«Rr¬RŬR­RM­R{­R¬­Rê­RL®R†®Rå®R@¯R©¯Ré¯Rº°R±Rl±R”±RѱR ²R&²RB²Rg²Rv²Rš²R±²R€³R¾³Rà³R´R*´Rp´R‰´R¾´Rá´RµRpµR¿µRÛµR<¶R…¶R±¶R¶R·R2·RŠ·Rš·RÓ·Rô·R$¸RX¸R“¸RŸR¹R;¹R’¹R´¹RعRî¹RºR9ºRpºRŸºRµºRÒºR÷ºR1»RT»Rœ»RÍ»Rø»R0¼Rq¼Rë¼R)½Re½R¤½Rä½R'¾Ro¾R£¾R»¾Rý¾R:¿R{¿R²¿Rõ¿R.ÀRiÀRªÀRéÀR*ÁRhÁRœÁRÝÁRÂROÂR’ÂRÒÂRÃRIÃR†ÃR¹ÃRîÃR,ÄReÄRŸÄR×ÄR ÅR?ÅRwÅRµÅRïÅR)ÆR[ÆR“ÆRÑÆR ÇRGÇR{ÇR´ÇRïÇR$ÈRgÈR­ÈRîÈR0ÉRiÉR¢ÉR¶ÉRøÉR?ÊR’ÊR¯ÊRÇÊR7ËR_ËRËR½ËRäËRÌR:ÌRoÌRáÌRýÌR|ÍRÐÍRWÎR¦ÎRÊÎRAÏR§ÏRîÏRmÐR¸ÐRLÑRžÑR ÒRXÒR©ÒRÓRƒÓR×ÓROÔR¦ÔRìÔR@ÕR ÕRîÕRXÖR«ÖRçÖRûÖR9×RT×R×Rõ×RLØRjØR©ØRÉØRÙR<ÙR\ÙRzÙR­ÙRÊÙRèÙR*ÚRVÚRmÚRŽÚR°ÚRãÚRÛR>ÛR[ÛR‡ÛR´ÛR½ÛRëÛRÜR.ÜRLÜR–ÜRíÜR>ÝR^ÝRˆÝRºÝRÚÝRêÝRþÝR6ÞR†ÞR®ÞRáÞRßR_ßR™ßRãßR"àRhàRàRÄàRûàR*áRUáRªáRãáR)âRIâRyâR“âR«âRåâRãRãREãRdãR­ãRÏãRùãR8äRdäR®äRåRåRZåRgåR‘åRŸåR×åRæR æR.æR;æRNæRYæRæR‰æR’æRôæR çR9çR]çR¢çRêçRèRgèR èRáèR$éRjéR¢éR êR%êRUêR¯êRëRuëRÛëRFìR¯ìRÆìRéìR íR=íR®íRêíRîR&îR–îRòîRÿîRcïRzïR’ïRûïR2ðR‘ðR’ðR¥ðRµðRòðR,ñR:ñR]ñRœñR¾ñRìñRGòRµòR%óR.óR_óR}óRØóRÙóRôR"ôR5ôRôRÜôR õRõRvõR’õRÜõR0öRvöRµöRÔöR ÷R0÷Re÷R øRpøRÄøRùR{ùR®ùRÁùRõùR.úRµúRûR?ûR…ûRÖûRLüRªüRÔüRàüR;ýR¹ýRàýRAþR©þRÿRsÿRÇÿRèÿRLSØS:SKS²SÄSêSûSSGS[SäSS SMS¶SìSS6SpS‘S¹SåSÿS S=S^S‡SŸS¿S*S¢S³SÅSÙSåSëSûS SS4S’SÓSõS SS8SeSzSœSÜS S@ Sp S± Sø SY S¦ SÐ Sø SB SÜ S\ SÑ Sô SO SÄ Sß S&SVS…S¥SÀS;SUS~SúSŒS¯SØSS¨SåSSqS¤SóSS3S’S¼SÔSîSõS!S=SGS›S¸S SJS~S”SÚSèS SUS®SSŠS×SòS5SËSçS SrS¯SÖSùS%STSfS¹SæSSPSaSÌSS8SŒSÄS S:SlSÕS6SSS‚S«SñSSSSaSóSN S… Sœ S¸ S6!Sp!S¯!Sè!S'"SH"Su"S¸"Sç"S#S#Sk#S$S$SÞ$S%S%Sf%SÂ%S+&S€&S'S]'SË'S"(Sw(SÝ(S)S=)S«)S°)S*S^*S*Sž*SÊ*S+S¬+SÚ+Sh,SÍ,SÙ,S]-Sœ-Sº-Sò-S’.S±.SÚ.Sð.S /Sd/S†/Sœ/Sï/S¤0SÈ0SÜ0S.1SG1S‘1S 2Sm2S 2S3St3S•3SÛ3ST4SÆ4S5St5Sß5S,6Sx6S7S*7SC7Sg7S…7Sö7S8Sá8SU9SÐ9S+:Sj:Sí:SG;S›;S-S>S™>S°>SÏ>Sÿ>S*?S ?S´?Sí?S>@S_@Sj@S @SÀ@Sþ@S8ASFASZASƒAS°ASÙASBSABSnBS‹BSÓBSçBS1CShCS‡CS¯CS×CSýCS2DSxDS¤DSÌDSES^S‘^Sá^S=_S†_SÄ_S*`S¤`S$aSYaS‚aS¡aSÍaS;bS›bSêbSrcSÌcS3dS˜dSýdSneSÄeS6fS¿fS7gSªgShSVhSÑhS0iS‡iSãiSjSkjS·jS%kS’kS lSolS¶lSùlSKmSºmSnSNnS˜nSËnS oSdoS›oSâoSpS7pS}pS¸pSÙpS&qSaqS¬qSìqS5rS•rSÏrSsSEsSŒsSÌsS tSrtSÊtSuS8uSmuSÑuSôuS vSvS¼vS÷vS3wSpwSŸwSÒwSúwS;xS‚xSÇxSßxSyS;ySySÎySzSkzS¶zSýzS9{Sm{S¤{SÒ{S`|S…|S¶|Sñ|S}S/}S\}S}SÇ}S~SE~Sµ~Sü~S\S¯S €SH€S€€Sá€S-S’SðSJ‚St‚S˜‚S»‚SÔ‚Sû‚S"ƒSZƒS|ƒS–ƒSµƒSèƒS„S5„S“„Sè„S…S>…Sn…S™…S±…SÖ…S†S9†SY†S~†S݆S‡S'‡S}‡S‡S ˆS€ˆSáˆS.‰Sy‰S̉S`ŠSÜŠSj‹SÆ‹SBŒS•ŒSÄŒSS§SÌS.ŽSˆŽSS“SS9S†S¿S÷S#‘SZ‘S‘S‘S’So’SÒ’S“S€“S”Sr”S…”Sû”SC•S¸•SE–S²–Sß–S —S9—S@—S\—S„—S±—Sý—S4˜Sq˜Sî˜Se™SÚ™SXšSÈšS<›S¸›S<œSnœSšœSÄœSßœSúœSSSzSS£SÉSêSøSžS/žSsžS‡žS¢žS¼žSОSŸS ŸS S) SB S[ St S› S Sã Sb¡Sê¡S¢S4¢Sf¢Sþ¢S£S*£SA£S^£Sœ£S ¤S¤Sv¥SC¦SئSߦSm§S¨S¯¨S$©S©S•©S²©SFªScªS«ªSöªS«Sr«S•«S««Sá«S#¬SI¬S‡¬SÕ¬SB­Sˆ­S½­Sà­S,®SF®Sj®S¾®S^¯SÔ¯Sö¯S°S&°Sˆ°SðS%±Sf±S¸±Sß±S²S²S&²SS²SײS ³SZ³S&´SI´S°´SRµS”µSصSy¶S¸¶S1·S¨·SÓ·S*¸SH¸Sc¸S²¸S ¹S¹S¶¹Sã¹SºSjºSkºSϺS2»S™»S¼S½¼S½S*½SZ½SŠ½SÖ½S0¾SZ¾S¿S‰¿SŠ¿SÏ¿S>ÀSqÀSÀSÆÀSÝÀSÁS)ÁSoÁS—ÁS°ÁSÎÁSñÁS%ÂSNÂSpÂSÒÂSuÃS»ÃSóÃS2ÄS9ÄS@ÄSïÄS˜ÅS,ÆS<ÆSyÆSºÆSùÆSÇS ÇSÇS‹ÇSÇSÛÇSkÈSvÈS—ÈS¸ÈSÉÈSÚÈS”ÉSÊSxÊSŽÊSªÊSËÊSìÊS ËS/ËSMËS]ËSkËS—ËS+ÌSÅÌS)ÍS¹ÍSÑÍSUÎSþÎSVÏS˜ÏS'ÐSXÐSÅÐS5ÑSÑÑSÒS\ÒShÒSŸÒSøÒS%ÓSlÓSŸÓSÔSsÔSµÔSýÔSÕS]ÕSíÕS=ÖS‡ÖSÎÖS×S_×St×S¨×SÒ×SØS(ØSLØSeØS¬ØS»ØSÙS4ÙSPÙS×ÙS*ÚSjÚS„ÚSÙÚSSÛS…ÛSÁÛSëÛSGÜSjÜSÈÜSÝSBÝShÝS€ÝSªÝSËÝSÞSYÞS‚ÞS–ÞS¯ÞSèÞSßSßS€ßSÂßSàS=àSeàS„àS©àSÅàSÓàSãàSjáS°áS@âSTâSiâSyâSŽâS©âSóâS-ãSBãSrãS¦ãS³ãS¼ãSâãSäS0äSLäS|äS¯äSáäSõäS åS1åS[åS}åS¬åSßåSþåS æS3æSLæScæSyæS‘æSžæS°æSÙæSçSBçSnçS›çSÆçSôçSèS;èSpèS£èS²èSÍèSéS6éSOéSéS¨éSÎéSäéSêS4êS^êS~êSœêS¶êSÎêSäêSøêS)ëSZëS}ëSëSÀëSáëSþëSìS8ìSUìSlìSŒìSªìSÉìSæìSíS"íSAíSmíSˆíS íS¿íSÜíSòíSîS)îSFîSaîStîS‚îS¢îSÀîS×îSéîS ïS,ïSHïSyïS”ïS¹ïSäïS ðS.ðSSðSzðS¤ðSÐðSñðSñS5ñSgñS{ñSŽñS¯ñSÏñS òSOòSòSªòSÝòSóS óSFóSlóS”óS¼óSØóSöóSôSôSHôS`ôSsôS“ôS«ôSÂôSâôSõS(õS>õSfõSgõShõSpõS‚õS‰õSšõS°õS±õS²õS³õS´õSÏõSÐõSéõSêõS öS öS!öS.öS8öS=öSuöSºöSÆöSÇöSÕöSåöSúöS÷S@÷S_÷S|÷S±÷Sâ÷SøSNøS„øS¸øSðøS&ùSLùSpùS‘ùS°ùSåùSúSUúS…úSŒúS˜úSÐúSûS>ûSwûSxûS¯ûSåûSüSüS4üS\üS–üS¬üSÁüSÔüSäüSïüSùüSúüSýSýSýS"ýS#ýS$ýS2ýS3ýS4ýSBýSaýS€ýS¢ýSÍýSöýSþSFþSbþSþS£þS¤þS¥þSÏþSîþSÿSÿS ÿS!ÿS"ÿS#ÿS$ÿS%ÿS&ÿS?ÿS@ÿSXÿS}ÿS¢ÿS½ÿSéÿSTIT}T«TôT0TaTTÌTUT€TÏTbTwTŽTµTÀTÖTêT.T\TªTòTFTlT‘T¶TÏTëT0TOT—T˜TßTTƒT@TàT T T@ TA TB TC TD Tc T¡ T¢ T£ Tµ TÉ T T T3 TG Td Tà TÏ Tð T T4 Te T€ T¥ T¾ Tô T TR Tš T´ TÈ T+TdTeTfTÉTÊTêTWTœTT\TªT«T0T1TaT…T TÈTàTôTõTöT÷TøTùTúTTbTcTdTeTfTgThTiTT‚TÙTT/TTT^T!TDT—T°T(TcTµTPTìTMT²T`T”TTÊTETšT®T!TXTëTþTTT*TÀTÁTÂT…T†T‡TˆT‰TŠT–T—T˜T™TªTÎTÏTÐT'T(T)TßT` Ta Tb TÁ T!T!T!T!T!T!T!T !T !T !T !TC!TZ!T[!T\!T]!TT"To"Tp"T…"Tµ"T¶"TÓ"T #T!#TS#T#TŽ#T $T$T$T¼$Tï$Tð$Tf%Tg%Tö%T‹&TŒ&TÞ&Tß&Tà&Tá&Tc'Tx'T“'T¢'T±'T4(T_(T`(Ta(T€(T–(T—(T˜(T²(TÕ(T¤)T¥)T¦)TÀ)TÁ)T*T*T@*T+T5+TI+TJ+TK+TL+TM+TN+Tg+T¹+TÕ+Tõ+Tö+T÷+T),T*,T@,TA,TB,TC,TD,TE,T[,TÔ,TÕ,TÖ,T×,Tã,TØ-T.T7.T.T¸.Tó.T/T)/TÛ/Tô/T`0TÖ0Tì0T1Té1T­2T 3T}3TŸ3T4TÜ4T5TX5Tt5T6Tu6TÚ6TM7T¨7T©7T8TW8TŽ8T 9TG9T¥9T:Te:TÐ:T;T…;Tó;T T->Tâ>TT?Tæ?T°@TÙ@T AT AT0ATATìATBTCTDTDDT¿DT,ETaET¢ETÛETïETFTLFTŠFTFTÍFT‚GT“GT¦GTÜGTHTIT¥ITfJT£JTçJT^KTýKTMLT¼LTÔLTMT»MT)NT}NT”NTÜNTOT„OTÉOTíOT×PTóPTpQT”QTRT#RT=RT`RTvRT’RT¨RT©RTÅRTST8ST]ST{ST—ST±ST×STøST TTgTT TTçTT UTAUT–UTVTjVT¼VTCWT¾WTãWTÿWTgXT‚XT¯XTÆXTæXTYTfYT¸YTÏYT5ZTUZTlZT¶ZTH[TY[T‘[T\TI\T—\Tå\T?]TŽ]T¬]T ^T*^Tk^T¤^TÓ^T_T@_TU_Tk_T`T`TE`Tˆ`T¢`Tµ`T¶`Tß`Tö`T aT aTaT+aTZaT¼aTäaTfbT×bT=cT¬cTÉcT•dTÖdT.eTÖeTóeTôeTõeTöeT÷eTÿeTfTfTfTfTfTfTfTfTfTfTfTfT fT8fT9fT:fT;fTfTgfT€fTŸfTËfTùfT>gTygT¢gT¿gTLhTYhThTÇhTªiTöiT=jTjT–jTÛjT"kT?kT~kTÉkTQlT°lT;mTbmTvmT‰mT¤mT·mTÚmTnTnTnTnTŒoTpT)pTlpTºpTÕpTêpTqT(qTKqTiqT¢qT»qTéqTrT1rTJrTtrT­rTârTsTMsT^sT~sTsT€sTsT‚sTƒsT„sTÁsTßsTctT¸tTÚtTuT4uTœuTJvTµvTÓvTTwT¶wT9xT¢xTyTfyT|yTlzTàzT {TY{Tð{TJ|T }T ~T+~T„~T›~T¶~T T}TøT$€TO€TÕ€T3TÌT>‚Th‚TØ‚TAƒTzƒT„T=„T„Të„T8…T{…TÞ…T+†Tk†TÀ†T+‡Tƒ‡Tæ‡TˆTAˆTVˆTrˆTsˆT ˆT‰T4‰TU‰TÁ‰TŠT¡ŠT‹T‹T‹T)‹T*‹T+‹T,‹T-‹T}‹Të‹T ŒT ŒT/ŒTcŒTŸŒTÍŒTTTT-TDT0ŽT1ŽTgŽT¶ŽTTT TÖT[‘T¡‘Tµ‘T*’To’TÑ’Të’T“TÊ“T†”Tö”T^•T–T–T—Tê—T˜T"˜TS˜TT˜Ty˜T‘˜TؘTò˜T,™T[™Ty™TDšT¡šTA›TÏ›Tý›T–œTTT1T`TtTŠTžT·TÑTåTÿTžT,žTDžTažTtžTˆžT›žT¬žTÆžTÒžTÿžT:ŸTmŸT¡ŸTìŸT  TO T† T³ TÄ Tâ Tù T¡T7¡T>¡TT¡Tl¡T“¡T­¡Tö¡TQ¢TÚ¢T£T$£TI£TS£Td£Ty£Tˆ£T£T´£TÈ£TÓ£Të£T¤Tx¤T™¤TÀ¤Té¤T¥T¥T%¥T(¥Tw¥TÃ¥T¦T)¦TT¦Td¦T~¦Tû¦T‘§T¦§T¹§Tû§T1¨T_¨T²¨TÛ¨T!©T[©TÕ©T`ªTøªT_«T¥«Tß«T¬T?¬Tl¬T“¬TǬTñ¬T­Ti­TŒ­T\®T˜®Tõ®T¯Tˆ¯T¥¯TįTÚ¯Tö¯T.°Tu°T¯°T4±TN±T”±Tã±T+²Ty²TƲT³T~³TÖ³T„´TSµT›µT®µTôµT%¶TP¶Ts¶T´¶TܶT·T|·T¸T¥¸T ¹TF¹Tm¹Tƒ¹T„¹T³¹Tí¹TºT6ºT¯ºT»T&»TÒ»T*¼T7¼To¼Tœ¼TÛ¼T½T*½T=½TW½To½T—½T¬½T»½TͽTÚ½T¾T7¾TI¾Td¾To¾T©¾TƾT)¿Tp¿T¿T¦¿TпTþ¿T&ÀTXÀTÀT¼ÀTÑÀTêÀTÁT;ÁTbÁTŠÁTÅÁTÔÁTìÁT ÂT)ÂTMÂToÂTŒÂT¶ÂTÔÂTúÂT(ÃTPÃTzÃT¢ÃTÒÃTÄTÄT0ÄTEÄTcÄT|ÄT}ÄT˜ÄT™ÄT»ÄTãÄT÷ÄTÅT'ÅT9ÅTLÅTgÅT}ÅT’ÅTµÅTÎÅTõÅTÆT(ÆT<ÆTbÆTžÆTµÆTÆÆTÙÆTæÆTòÆTûÆTÇT:ÇT[ÇTÇTÈÇTÝÇTíÇTüÇT#ÈTDÈTcÈTwÈT™ÈTµÈTÊÈTéÈT ÉTÉTBÉTIÉTeÉTlÉT†ÉT¤ÉT©ÉT±ÉT¹ÉTÇÉTÝÉTÿÉTÊT+ÊTcÊT{ÊT¡ÊTäÊTËTEËTƒËTÊËTçËTÌT8ÌTgÌT¯ÌTÕÌTÍT=ÍT_ÍT—ÍTµÍTÙÍTóÍT ÎTHÎTsÎT·ÎTóÎT/ÏT\ÏT›ÏT¿ÏT"ÐTeÐT‚ÐTÀÐTÞÐT6ÑTZÑTtÑT¯ÑTêÑT=ÒTYÒTÒTßÒT=ÓThÓT„ÓT‹ÓT¬ÓTÌÓTöÓT ÔT,ÔTGÔTjÔT³ÔTáÔT ÕTÕT1ÕTOÕTsÕT³ÕT½ÕTËÕTÚÕTÖT!ÖT>ÖTdÖTxÖT‹ÖTžÖT°ÖTùÖT×T×T7×TJ×T]×Tt×T©×TÉ×Tà×TØT0ØTLØTeØT|ØT’ØT¢ØT­ØTÃØTÒØTØØTóØT ÙTÙT.ÙTQÙTdÙTtÙTÙT†ÙT—ÙT¨ÙT¶ÙTÄÙTáÙTïÙTÚT ÚTÚT4ÚTIÚTaÚT€ÚT”ÚT¨ÚTµÚTÕÚTóÚTÛTÛT9ÛTXÛTxÛT–ÛTÎÛTéÛT ÜTÜT8ÜTIÜTlÜTÜTŸÜT¦ÜT·ÜTÑÜTØÜTÞÜTüÜT ÝT.ÝTOÝTsÝT”ÝT¬ÝTÂÝTÑÝTñÝTÞT%ÞT:ÞTPÞTjÞTvÞT„ÞTŠÞT’ÞTüÞTßT$ßT9ßTEßTTßTdßTußTˆßT”ßT¡ßTÊßTæßTþßT)àT{àTŽàT±àTåàT"áTNáTÀáTÿáT(âTƒâT’âT¡âTçâTüâTãT.ãTSãTýãT äTäTKäTläT…äTŸäT·äTüäT åTTåTiåTˆåT©åTÉåTúåTæT5æTqæTŽæT×æTâæT çT&çT2çTçT èTeèT˜èT§èTÔèTéT2éT>éT\éTséT¤éT×éTêT)êT=êTLêTvêT¬êTÔêTõêTëT0ëTRëTcëT‹ëT´ëTÙëTåëTìT'ìTFìTgìTyìT“ìT¦ìTÇìTëìT!íTDíT€íT²íTØíTýíTîT)îTIîTrîT›îTÁîTÚîTïT0ïT[ïT†ïTœïTÓïTçïTýïTðTðT=ðTOðTnðTœðT³ðTÏðTñTBñTgñT†ñT¬ñTÊñTèñTòT:òTkòT¡òTÔòTóT8óTmóTÉóT2ôTfôTÄôTDõTiõTêõTWöTS÷T øT+øTùT3ùT'úT©úTûTÖûTžüTëüT.ýTSýT˜ýT þTÿTÿTíÿT>U¡U„UGUùU@U”U0UuUGUjUýU€UÒUêUmUÙU!UkU•U‘ UÈ UÉ UÊ UË UÌ UÍ UÎ UÏ UÐ Uæ Uç Uè Ué Uê Uë Uì Uí Uî Uï Uð Uñ Uò Uó U U U U U U U\ UR U— U$ Uˆ UÎ U¿ U¸UÒU’UxUyUëUiU‚UšUÛUžUhUßUÎUöUUWU×U-UÓU)U”UKU3U|UUÙUFU£UUžUUóUBU% U!U®!UÙ!UO"U´"Ue#UÙ#U†$U>%U?%U@%U~%U¨%UÏ%U÷%U)&Uc&UÀ&U-'Uò'U=(Už(U½(Uî(U))U©)U'*Uµ*UÁ*UÎ*Uí*U+U+U"+U3+U4+UM+US+UŽ+UÒ+UÓ+Uà+Uá+Uâ+Uã+Uä+Uå+Uæ+U,UÎ,Uû,U‰-U¿-U.UÞ.U/U¸/Uó/U¤0UN1UÏ1U2U'2U£2Ué2Uº3UÌ3U%4UC4U4UÛ4U/5UW5Ux5Uš5Uª5U´5U÷5U6U‚6U7U7U÷7U(8U88U´8UÊ8Uo9UG:U¿:U;U²;UMU}>UÉ>U¼?U5@UÉ@UeAUäAUDBUÜBUœCULDU­DUEUÖEUFU÷FU7GU`GUHUHU/HURHUoHU‡HU IUIU6JUKU3KUÌKU&LUÇLUMU·MUdUMdU_dU|dUdUždU±dUÏdUÐdUÑdUÒdUòdUódU>eUUeUoeUÈeU•fUèfUagUegUlgUgU‚gUƒgUœgUgU»gUÚgUÛgU!hUMhUyhU/iUUiUsiUŽiU¥iU¼iUÔiUîiU jU&jUCjUÒjUñjUkUDkUkkU~kU kUÆkUòkUlU6lU]lUlUÌlUÓlUælU mUmU.mUCmUDmUomU“mUÄmUïmUnU-nUCnUYnUynUnUÇnUänUoUOoUeoUfoUzoU’oUšoUÀoUÑoUýoU5pUrpUÅpU qUYqU™qU”rUsU(sUgsUµsUÄsUësUìsUtU-tUBtU^tU˜tU™tU°tUÄtUñtUEuU®uUÿuUvUåvU:wU—wU-xU¯xUyU zUÝzUc{U»{Uá{US|UT|Uá|Už}UF~UÇ~U0U®Uƒ€Uê€UMU‚U?‚U€‚U,ƒU¯ƒUD„U¹„UB…UÅ…U[†Uï†U|‡UˆU‘ˆU3‰Ug‰U‰UÚ‰UÛ‰U܉U݉Uì‰U%ŠUaŠU±ŠUÑŠUãŠUäŠUúŠUûŠU‹U>‹Um‹Uœ‹U½‹U׋Uñ‹Uò‹UŒUŒUŒU.ŒU/ŒU0ŒU1ŒUlŒUmŒU”ŒU¶ŒUÚŒUþŒUU"U3USU_U„U U´UÄUÔUÕUÞUæUŽUŽUŽUBŽUmŽU{ŽU™ŽUÂŽUôŽU%U@U`U‚U¤UÄUúU/U`UUµUßU ‘UJ‘Ur‘U˜‘U°‘U¸‘U¹‘Uº‘UÕ‘Uñ‘U/’Ue’U‡’UŸ’U ’U¦’UÈ’Uâ’Uû’U“U!“UL“Um“U¡“U§“UÒ“Uð“U ”U”U5”UY”U„”U¶”U×”Uà”Uï”Uô”Uõ”Uö”U÷”U•U •U&•Ug•Uq•U™•U´•UÏ•Uó•U–UH–UI–Uz–U{–U –U¸–UÔ–Uð–U—U(—U=—Uw—Uµ—UÚ—Uð—U˜U:˜UW˜U‚˜U­˜UؘU™U)™U<™UJ™UY™Um™U{™U‰™U–™U¥™U°™U™UЙUã™U÷™UšU#šU0šU<šUPšU`šU~šUšUšUŸšU¬šU¹šUÇšUÑšUášUüšU'›U0›UB›UX›Up›U™›U›Uæ›UœUœU)œU5œUUœU‹œU¾œUÑœUUUKUYUuUˆUšU¬U¹UÅUÓUžUžUNžU³žU—ŸU U€ U^¡UÈ¡UJ¢U£U$£Uª£U„¤U3¥U×¥Ut¦U%§U¯§U@¨Uc¨Uà¨Us©U‘©U©©U7ªU½ªU†«UÜ«U½¬U­UL­Ud­U—­UЭUU®U®Uñ®U"¯UU¯UV¯U’¯UɯUé¯Uú¯U °U"°UD°U_°Uw°UŸ°U»°U±U)±U>±Uû±U„²U³²UβUܲUo³U™³U ´U ´U´U´U´U´U´U´U´U´U´U´U8´U9´U:´U;´U<´U=´U>´U?´U@´UA´UB´UC´UD´UE´UF´UG´UH´U_´Ui´Uo´Up´Uq´Ur´U}´Uš´UôUÏ´UÖ´Uø´UµU=µUZµUµU±µU@¶Uœ¶Uf·Uy·Uz·U{·Uˆ·U‰·UŠ·U‹·UŒ·U»·Uë·U¸UF¸UG¸Us¸U¬¸UÀ¸Uâ¸Uã¸Uä¸Uå¸Uæ¸Uç¸Uè¸Ué¸U(¹Uk¹U§¹UlºUmºUnºUoºUpºUqºU‡ºU¬ºUáºU»U »U7»Un»U…»U³»Uä»Uû»U<¼UK¼Uo¼U…¼U¼U±¼UμUϼUá¼Uû¼U$½UN½Ux½U«½U×½Uÿ½U,¾UX¾Uš¾Uº¾UÕ¾U¿U¿U5¿UC¿UX¿U‰¿Uœ¿U¹¿UοUá¿Uõ¿U ÀUÀU1ÀUEÀUaÀU|ÀU–ÀU°ÀUÐÀUÚÀU\ÁUoÁU„ÁUšÁU›ÁUœÁUÀÁUËÁUÙÁUÂU#ÂU4ÂUJÂUYÂUZÂU[ÂU\ÂU]ÂU^ÂUtÂU›ÂUµÂUÑÂUóÂUÃUBÃU}ÃUŸÃUÍÃUåÃUÄU!ÄU@ÄUhÄU—ÄU´ÄUÑÄUõÄUÅU@ÅUXÅUuÅU™ÅU®ÅUÕÅUùÅUÆU;ÆUfÆU“ÆU§ÆUÚÆUúÆU!ÇU?ÇUZÇU‚ÇU¡ÇU¾ÇUëÇUÈU@ÈUlÈU˜ÈUµÈUÚÈUýÈUÉU@ÉUcÉU†ÉU¬ÉUÕÉUÊU1ÊUMÊU^ÊU„ÊU¢ÊU¾ÊUÝÊUýÊUËU:ËUWËUjËU‘ËU¬ËU­ËU¼ËU½ËUÚËUîËUüËUÌUÌU%ÌU1ÌUIÌU_ÌUnÌU€ÌU”ÌU©ÌU¼ÌUÆÌUÇÌUÍÌUÝÌUÍU.ÍUNÍUaÍUŠÍU½ÍUÎÍUåÍU*ÎUDÎUtÎU”ÎU½ÎUäÎUúÎUÏU5ÏU6ÏUHÏUIÏUwÏU™ÏU­ÏUíÏU'ÐU@ÐUfÐU«ÐUñÐU8ÑUtÑUºÑU÷ÑU'ÒUuÒU¾ÒUñÒU-ÓUiÓU¥ÓUæÓUÔUGÔUgÔUÔU¤ÔUãÔUÕUÕU=ÕU\ÕUˆÕUªÕUÂÕUÖÕUÿÕUÖU1ÖUwÖUŸÖU®ÖUÃÖUÚÖUõÖUöÖU7×U8×U9×U:×U;×Ue×U‘×U’×UÂ×Uí×UØU=ØUZØUlØU‘ØU·ØU×ØUûØUÙU6ÙUgÙUŒÙUÈÙUùÙURÚUƒÚU±ÚUÜÚUÛUEÛUmÛUšÛU·ÛUÜUZÜU•ÜUËÜUèÜU ÝU ÝU2ÝUQÝURÝU}ÝU«ÝU¬ÝU­ÝUÉÝUÜÝUìÝUöÝU÷ÝUÞU+ÞUTÞUeÞUyÞUÞU¯ÞUÌÞUåÞUßUßUßUßUßU:ßU^ßU€ßU’ßU“ßU­ßUÃßUÄßU×ßUñßUàU5àUràU“àUÁàU×àUáUáUGáUkáUláU†áU‡áUˆáU‰áUŠáU‹áUŒáUáUŽáUáU¥áUÐáUêáUëáU âU2âUbâU}âU¥âU·âUÒâUìâUíâUÿâU ãU8ãUZãUnãUoãU„ãU›ãU°ãUÇãUÈãUÉãUÊãU÷ãU'äU(äU)äU4äUGäUHäU[äUpäUqäUräUŠäU¨äUÉäUñäUåUJåUnåU˜åUÀåUÁåUßåUþåU$æU%æU&æU'æU(æUBæUCæUDæUYæUqæUŠæU´æUµæU¶æUÊæUßæUøæUçUçUçU%çU:çUMçUkçU„çUŸçU²çU¾çUÓçUèUèUèUèUèUèUSèUjèUèU™èUªèUËèUéU.éUYéUéUªéUÈéUêU?êU[êUŽêU¼êUïêUëUAëUYëUmëU“ëU®ëUûëU"ìUAìUìU¼ìUÞìUëìUþìU(íU=íUhíUµíUîU`îUrîU†îU˜îU¥îUïîUïUïU(ïU4ïUfïUŽïU¸ïUäïU*ðU„ðUÇðUõðUBñUpñU²ñUññU òUYòU¨òU}óU¨óUÿóUôU9ôU\ôUpôU†ôUôUÎôUõU1õU=õUgõUxõU…õU‘õUÖõU#öUGöUpöU¦öU®öU5÷UÕ÷Uí÷UøU øU8øUEøUcøU‚øUÄøUùU"ùULùUŠùU¶ùUÁùUÏùUúUúU!úUDúUSúUvúUúUœúU¨úU´úU¿úUÍúUÜúUíúUûUûU6ûUNûUcûU„ûU—ûU¥ûU¹ûUÓûUâûUüU>üUjüUŽüU²üUÖüUýU,ýUUýU^ýUzýU›ýU»ýUÞýU+þUPþUþU§þUÆþUáþUóþUÿU:ÿUQÿUœÿU¿ÿUÝÿUùÿU#VGVpV’V¶V VhVµVåV V3V[V…V¥V¹VòVSV§VÛV6V–VÙVõV8V{V†V–V¡VºVÓV×VÜVåV V/VKV†V©VÑVöV$VWVpVŠV¦VÅVÒVõVVVŽV¦VÔV V V V< Va Vƒ V© VÑ Vð V V5 VV Vq V‘ V° VÔ Vû V, VX Vh V‹ V× Vø VU Vx Vë V% VU Ve V| V˜ V± VÀ Vý V8VFVoV™VóVƒVÑV#VPVrV´VÏVäVüV(VdVsV…V`V¼VùV V5VsV¯VèVV@VsV»VÜVúVVVLVvVžV½VãVøVV9VuV•V»VÊVÙVöVVEV`VV¿VÚVõVV$VQVqV¢VÀVÞV V/V[VŒV¢VØVV(VIVkVVÀVÙVVV=VoV‘V±VÄVÖVõV+V4V\V…V±VÜVôVV*VFV]VxV”V¯VØVñVV'VMVyVVµVÌVäVV+V\V|VªVáV V_ V€ V™ V¼ Vä V!V3!VN!Vi!V!Vœ!VÅ!Vî!V)"Vm"V¢"VÊ"Vð"V#VR#V‰#VÇ#Vì#V $V3$V\$V}$V¦$VÌ$V÷$V %V,%VI%Va%V‚%V %V®%VÜ%V &V'&VY&V}&V§&V»&Vá&Vï&Vû&V 'V'V>'Vr'V‘'V­'VÀ'VÕ'Vá'V(V(V.(VE(VS(Vu(V‘(V¦(V¼(V×(Vþ(V-)VN)VŽ)V¶)VÕ)V*V+*VE*VY*Vs*V*V¬*VÉ*Vê*V+V4+VX+Vˆ+V¨+VÐ+Vê+V ,V@,Vi,V,V®,VÆ,Væ,V-V(-VE-Vd-V–-V¹-Vô-V.V2.VK.V.VÔ.V/VC/VZ/V”/VÇ/Vá/Vð/V0V&0V?0V`0VŒ0V¤0VÆ0Và0V1V 1VS1Vy1V’1V°1VÚ1Vò1V 2V 2VC2VŠ2V­2VÅ2Vî2V 3V3V(3Ve3V’3VÈ3Vè3V4V+4VG4V_4V™4VÃ4Vø4V*5VK5Vh5V‰5V¥5VÌ5Vþ5V#6VV6V{6V§6V¨6VÙ6Vû6V7V:7VW7Vp7V¤7VØ7Võ7V8V%8VC8Vx8VŸ8Vª8V¼8VÕ8Vì8V9V09VW9VŽ9VÅ9Vó9V:VJ:Vv:V’:VÎ:Vñ:V ;V7;VN;Vz;V°;VÏ;Vì;V VD>Vq>Vž>VÉ>Vö>V+?Vb?V—?VÎ?V@VD@V~@Vº@VÙ@Vú@VAV:AVjAVŸAVÒAVBV+BVPBVuBV˜BV»BVàBVCV(CVdCV¢CVÞCVDV?DV`DVƒDV¦DVÐDVíDV EV+EVoEVžEV®EVáEVëEVFVFV2FVFV±FVÖFVGV1GVMGVcGVGV«GVÄGVæGVøGV HV"HVEHVOHV^HVoHV}HV‹HVšHVŸHVÇHVíHVîHVïHVðHVñHVIV IV IV IV IV IVIVIV IV'IV:IVEIVTIV_IVƒIV³IVÖIVùIVJV@JVVJViJVŠJV¨JVÊJVÞJVóJVKV/KVNKVoKV„KVžKV²KVÌKVêKVLVLV1LVELVXLVkLVLV©LVÆLVÜLVòLV MV(MV9MVTMVpMVŽMV¬MVÆMVáMVùMVNVLNVŒNVÉNVOVDOV€OV»OVøOV0PVlPV¥PVàPVQVRQV‰QVÂQVåQV RV-RVRRVzRV¤RVÌRVöRV1SVnSV¶SVöSV4TVwTVËTVUVTUV™UVàUVVVeVVžVVèVVWVWV5WV…WVÖWVXVVXVŽXVÅXVYVrVkrVrV•rVÁrVérVûrVsV)sV@sVTsVhsVtsV‹sV©sVÇsVåsVtVAtVjtVytVštV²tVÙtVuV0uVMuVsuV¥uVÕuVçuVvVvV0vVTvV€vV³vVßvVùvVwV(wVIwVgwV€wV˜wV¸wVÝwVøwVxV5xVHxV[xVqxVxV¦xV¿xVãxVûxVyVyVyVyVKyVsyVŸyVÎyVzV1zVizV˜zV¦zVºzVËzV{VC{Vk{V{Vº{VÖ{V|V|VT|Vj|V‚|V¿|V }VQ}Vz}V“}V­}VÊ}Ví}V~Vs~VÆ~VÓ~Vß~Vû~VV4VJVV¿VØVèV€V€V5€VI€V‚€VŸ€Vº€VÞ€Vñ€VVV5VZVmVœVÍV ‚V1‚VH‚Vd‚V}‚V•‚V±‚VÛ‚Vô‚V ƒV&ƒVNƒVvƒV‹ƒVºƒVëƒV"„V1„Vk„V¬„VÇ„Vý„V+…VY…Vw…V¡…VÁ…VØ…V †V7†Vl†V†VĆVÞ†V‡V#‡V8‡V•‡V¸‡VчVˆVˆV)ˆV?ˆVQˆVbˆV|ˆV•ˆV°ˆVˈVñˆVûˆV‰V‰V&‰V4‰VD‰VK‰VL‰VM‰VN‰VO‰Vu‰V—‰VΉV ŠVJŠV ŠV³ŠVáŠV ‹V6‹Va‹Vb‹Vc‹Vz‹V‚‹VŒ‹V°‹VÈ‹VÓ‹Vì‹VŒV'ŒVIŒVdŒV~ŒV•ŒVµŒVÔŒVêŒVöŒV?V‡VÐVïVŽV*ŽVCŽV]ŽVŽV°ŽVáŽV÷ŽVV'V.VdVtV—VÀVÓVùVV$V7VKVnV}V˜VìV‘V6‘V[‘Vw‘V§‘V±‘V»‘Vó‘V’V«’VÒ’Væ’Vý’V$“Vd“Vs“V}“VŒ“V›“V¯“VÈ“Vø“V9”V”Vò”V`•Vt•Vˆ•V±•V½•VЕVñ•V–V=–Va–V…–V¨–VÁ–VÞ–Vÿ–V<—V[—V€—V¦—V³—VÇ—V×—Vç—V÷—V ˜V1˜VE˜Vl˜V‡˜V’˜V¢˜V«˜V¹˜V͘Væ˜V™V5™VK™Vm™VŒ™V™V­™V®™V¯™V°™VÞ™VšV"šVGšVTšVršV™šVºšVßšVþšV›V:›VL›V]›V|›VŽ›V—›V¯›VЛVâ›VœV!œV6œVLœVbœVƒœV¨œVÏœVøœVVEVPVaVVŸVÂVãVÿV&žVAžV\žV€žVšžV¯žV¿žVÙžVõžVŸV/ŸVOŸVkŸV‹ŸV¤ŸV»ŸVÖŸVòŸV! V? VI Vd Vƒ V£ V¶ VÉ Ví V¡V<¡Vg¡V•¡V·¡Vô¡V¢V7¢VV¢Vs¢V–¢V¸¢VÜ¢Vñ¢V"£V\£V”£VУVã£V¤VC¤V{¤V°¤Vù¤V&¥VO¥Vz¥Vº¥V?¦Vz¦V§¦V˦V+§V”§VÁ§V¨VW¨Vn¨V¼¨V©V©V=©Vc©V¸©VÆ©VÏ©VÕ©VÝ©Vì©VªV&ªV?ªV^ªV|ªVŸªV¾ªVÙªVýªV«VR«Vo«V…«V§«VÆ«Vç«V¬V4¬Vq¬V•¬Vª¬VÁ¬VجVï¬V­V6­VR­Vr­V’­VÈ­Vý­V+®V…®V ®V«®V¹®VÝ®Vþ®V¯VX¯Vt¯Vˆ¯VŸ¯V¯Vç¯V°V°V1°VS°Vy°V·°V ±V‡±VܱVP²V²V¸²VÛ²Vþ²V*³V¡³VɳVò³Vf´V¯´VÔ´Vý´VrµV¥µVȵVïµV‰¶Và¶Vô¶VC·V§·V¹·Vÿ·V¸V+¸V¨¸VÀ¸Vâ¸V+¹VB¹VW¹Vo¹V˹Vö¹VOºVðºV3»Vt»V{»V»Vˆ»V»V•»V¡»V³»VλVø»V¼V:¼VV¼Vž¼VżVô¼V"½V?½VY½Vw½V˜½V­½Vá½V¾V\¾V}¾V ¾Vä¾V*¿V6¿VR¿V¿VÍ¿VÀV\ÀVÀV¥ÀVÂÀVâÀV!ÁV<ÁV}ÁV”ÁVªÁVÄÁVÜÁVÿÁV!ÂV<ÂVXÂVrÂV‡ÂV ÂVÊÂVöÂVÃV2ÃVQÃVqÃV”ÃV¯ÃVËÃVçÃV ÄV'ÄVWÄV†ÄV©ÄVèÄV ÅV#ÅVQÅVkÅV’ÅVØÅVÆV8ÆVQÆVyÆV¯ÆVÆÆVâÆVÇV&ÇV0ÇV?ÇVZÇV‚ÇV¬ÇVÊÇV ÈVQÈVªÈVÄÈVÝÈV ÉV5ÉV`ÉVtÉVˆÉV§ÉVÃÉV×ÉVñÉV ÊV$ÊV=ÊV~ÊVžÊVÉÊVòÊVËVBËVoËV†ËVŸËVµËVàËVÌVMÌV}ÌVŸÌV¼ÌVÚÌVøÌVÍVEÍVmÍV§ÍV¼ÍVÞÍVÿÍVÎV3ÎVNÎV˜ÎV³ÎV¿ÎVôÎVÏVÀÏVÒÏVåÏV÷ÏVÐVÐVÐVOÐVÐVžÐVÎÐVÝÐVÞÐVþÐV1ÑV2ÑV3ÑVDÑVEÑVTÑVzÑVŽÑVšÑV¬ÑV­ÑVßÑVðÑV ÒV!ÒV?ÒV^ÒV}ÒV˜ÒV´ÒVÒÒVëÒVÓVÓV4ÓVGÓVŽÓV´ÓVÔV€ÔV¯ÔVßÔVÕV8ÕVùÕV¤ÖV×VQ×VÕ×VDØViØV_ÙVžÙVæÙV7ÚV¤ÚVÛVTÛVªÛVÞÛVÜVÜVZÜV ÝV=ÝVŠÝVÎÝVöÝVdÞVÅÞVßVEßVyßV¤ßVÏßV_àV÷àVNáV&âVâV°âVÄâVßâVnãVÅãV¬äVÛäV åV‘åV÷åVSæVuæVçVÞçVèVÄèVRéVréV½éVÞéV÷éV-êV‡êVËêVëV•ëVìVYìV½ìVëìVTíVŸíVÌíVîV†îV­îVïV[ïVÃïVéïV&ðVkðVGñVtñV“ñV òVtòVèòVþòVóV˜óVçóVFôVzôVÐôV8õVõVËõV öV:öVÂöV@÷Vý÷V¬øV!ùVdùVäùVÿùV2úVcúVƒúVúV´úVñúVûV.ûV<ûV[ûVûVÄûVæûVþûV"üVEüVküVšüVÉüVÚüVûüV ýV=ýVdýVˆýVªýVÍýVîýVþýV0þVBþVcþV‡þV²þVàþVõþV ÿV#ÿVHÿVzÿV€ÿVBWÜWaW¯WçWWvW˜W'WKW‰WáWìWWW?WÃW4WYWqW³WÄWûW$WGWtW¿W WYWtW‹WßWWiWÕWüW1 Wy W W´ Wi Wà W Wy WØ Wý WQ W£ Wý Wþ Wc W‰ WWjWWFWŸW¿W5W‘WWBW°WW€W W]WòWtWêWòW:WNWdW†WéWW“WíW W“WWWòWWJWkWÌWW WâW4WœW·WÉWðWpW–WÃWªW×W½WãW…W¹WQ W— WL!Wr!W "Wk"WÙ"Wû"W#WÓ#WU$WÔ$W9%W…%WÅ%We&W×&Wc'WÏ'Wú'WX(W|(W¬(Wó(W‘)WÝ)WL*WÆ*W+W:+WÈ+Wè+W ,W,WY-W.Wj.WÏ.W/W(/Wn/W0Wµ0Wì0W1WV1W‹1W­1WÐ1Wà1Wó1W 2W&2WQ2Wt2Wš2WÆ2Wð2W3W73WT3Ws3W“3W¾3Wý3W-4W^4W¬4WÞ4Wú4W5WL5W5WÔ5WD6W_6Ws6WŽ6W«6Wâ6W 7W17Wx7Wž7WÉ7W8W=8W{8W›8WÕ8W 9WD9W|9W¾9Wú9W1:Wg:W :WÚ:W ;W<;Wn;W”;W½;Wç;W W(>WH>Wh>Wˆ>W©>WÈ>Wß>Wô>W?W?W_WM_Wd_Wr_W”_Wð_W`W-`WF`W^`Wu`WŠ`W©`WÊ`Wä`Wù`WaW/aWKaWUaWpaWˆaW²aWÑaWçaWbWbW1bWMbWhbW…bWšbWÍbWþbWcW8cW[cWscW†cW°cWÚcWùcW'dWTdWodWµdW×dWòdWeWLeWneW­eWÀeWåeWfWhW†hW¡hWÆhWiWdiWŠiW·iWÜiWñiW"jW^jWvjWjWŒjW¤jW½jWÖjWQkWÒkWøkW lWlW=lWXlW‰lWmWšmWÑmW nWGnW¬nW oWloW pWpW˜pW£pWýpWqW+qWIqWwqWŒqW°qWÑqWÿqW/rW`rW“rWÅrWùrWsW:sWksW¿sWtWptWÀtWõtWuW'uWTuWƒuW“uW¹uWÙuWøuW vW-vWWvWgvW“vW¾vWñvW!wWtwWwWÉwWxW\xWªxWòxW!yWayW«yWçyWzW8zW‡zWÊzWïzW{W*{W6{W;{WF{WQ{W\{W_{Wm{Ws{W‚{W³{WÜ{W|W |W&|We|W¬|WÕ|W}W3}WH}WT}Wi}Wƒ}W£}WË}WÓ}Wê}Wë}W7~W8~W9~WO~WP~Wi~W~W­~W®~WÐ~WÑ~WÒ~Wê~WW+WTWUWVWWW¸WÁWâWùW€W%€W1€WF€W\€Wr€W‡€W›€W¸€Wý€W WHW[WnWvW‰WšW¼WÒWçW‚W*‚WQ‚W~‚W˜‚W§‚Wº‚WÊ‚WØ‚Wè‚W÷‚WƒW)ƒWAƒWYƒWbƒW{ƒW‘ƒWŸƒW®ƒWƒWãƒWýƒW„W=„Ws„W·„WÒ„Wï„W…Wg…Wk…W…W¥…WÉ…W†W†WN†W|†W †W‡W7‡Wd‡Wž‡WÔ‡W ˆW+ˆWHˆWiˆWˆˆW¥ˆW¿ˆW݈W‰W'‰WY‰Wt‰W†‰W¬‰WɉWÞ‰WŠWŠW6ŠW?ŠWMŠWšŠW‹W/‹WX‹W‹W¨‹W;ŒWÉŒWìŒWWW4WcWyW™W·WÖWôW ŽW+ŽWGŽW[ŽWŽWŸŽWºŽWÚŽWòŽW W'WBW\WtW—W±WÊWãWóW W(W@WVW_WxW”W«WÅWñW‘WB‘WQ‘Ww‘WŠ‘W¤‘W¼‘WÖ‘Wï‘W’W;’Wj’WŽ’W¦’WÆ’WÚ’W“W“W)“W_“W`“Wa“Wb“Wz“WŠ“W°“WÕ“Wï“W(”W9”Wn”WΔW •WO•Wƒ•WΕW–W(–WF–We–W„–W¤–W¼–WÏ–W&—W<—W—W¥—WÜ—WD˜Wb˜W¤˜WÀ˜W™WJ™WŒ™WÈ™Wó™W#šWIšWzšW¡šW¼šWÜšW›W›Wq›WÄ›Wñ›WœW:œWgœW‚œW®œWµœWÙœW W2WRWoWzW†W²WÐWðW žW%žWRžW^žWtžWªžWÏžWÜžWåžWBŸW_ŸW‹ŸW ŸW¿ŸWùŸW Ws WΠW ¡W™¡WÚ¡W¢Wi¢W£¢W£W9£Wc£W@¤Wÿ¤W^¥W¦W{¦W¦WÛ¦W §W.§WY§WƧWô§W¨Wp¨WΨWõ¨W©W-©WR©Wx©W‰©W¯©WÖ©WªW3ªWNªWkªW‹ªWªªWªWíªW«W2«Wh«W»«W¬W¬W,¬W9¬Wg¬W™¬W«¬W¾¬WˬWâ¬W+­Wf­Wƒ­W«­WÍ­WÞ­Wú­W®W®W`®Wš®WЮW¯W-¯W]¯W‹¯W²¯WϯWâ¯Wh°Wœ°WÄ°W ±W7±Wf±WÁ±W²W2²WT²Ww²W”²Wµ²WزWñ²W ³W/³WS³W`³W{³Wˆ³Wª³W'´W(´W)´WA´W_´Wz´WŽ´W¤´W¼´W½´WдWø´WµW7µWSµWtµW§µWƵWçµW¶W-¶WW¶W}¶W¥¶WÀ¶WÞ¶Wñ¶W·W·WN·W^·Wz·W™·W³·WÒ·Wì·W¸W:¸W_¸W{¸WŒ¸W¶¸Wè¸W¹W;¹Wu¹W¬¹Wã¹Wó¹WºW4ºW]ºWºWʺW»W7»Wf»W»W¬»WÅ»Wì»Wø»W¼W¼W-¼W4¼WE¼WS¼Wa¼W¡¼WμWü¼WD½Wm½W•½W­½Wì½W¾W0¾W­¾WÁ¾Wð¾WÏ¿Wæ¿W#ÀWŠÀW¤ÀWæÀWÿÀWÁW+ÁW]ÁWnÁW¬ÁWæÁWúÁWÂWBÂWoÂWÂWÈÂWúÂW ÃWBÃWpÃWŠÃW¨ÃWÏÃWþÃWÄWNÄWfÄW¤ÄWÙÄWÅW[ÅW¥ÅWÞÅWÆW(ÆWKÆWXÆWdÆW‡ÆW¬ÆWìÆWÇW&ÇWCÇWcÇWvÇW–ÇWÍÇWÈWHÈWbÈWxÈW¨ÈWÉW"ÉW@ÉWZÉWƒÉWÉW¿ÉWéÉWóÉW ÊW"ÊW;ÊWcÊW|ÊWŠÊW›ÊW®ÊWéÊW ËWDËWQËWgËWxËWƒËW­ËW¿ËWÖËWÌWFÌW{ÌWºÌWûÌWÍWÍW.ÍWPÍW‘ÍW’ÍWÀÍWÁÍW×ÍWèÍW ÎW9ÎW`ÎWªÎWõÎW…ÏW³ÏWÚÏWúÏWÐWHÐWeÐWpÐW‘ÐWžÐW¸ÐWÑW ÑW(ÑWDÑW¢ÑWûÑW\ÒW¹ÒWÐÒWéÒWCÓWiÓWŒÓWµÓWÏÓWÔW;ÔWRÔWxÔW ÔW»ÔWÌÔWÿÔW+ÕWPÕWwÕW—ÕW¹ÕWâÕWüÕW!ÖWEÖWjÖWÖWìÖW×WN×W€×W×W»×WÉ×W××Wé×W ØW-ØW\ØW…ØW¼ØW2ÙWZÙWŒÙWÐÙW÷ÙWÚW=ÚWwÚW•ÚWûÚWgÛWšÛWÜWÜWZÜW‘ÜW¹ÜWÙÜW)ÝWˆÝWÛÝW.ÞW|ÞWËÞW-ßWSßW}ßW¢ßWÔßW àW'àWDàW^àWlàWˆàW–àWÉàW×àWíàWáW1áWWáWiáW{áW¶áW÷áW'âWBâWqâW~âWŠâW¨âWËâWÜâWîâW‰ãW´ãWÈãWïãW&äW\äW¹äWïäW,åWaåWnåW¨åW¸åWÏåWíåWæW5æWUæW{æW¡æW¿æWßæWùæWçW1çW[çWxçW°çWÇçWÜçWýçWCèWèWÀèWäèWôèWAéWhéWòéWêW0êW©êW5ëW·ëWÌëWÙëW5ìW}ìWìWÒìW-íWkíWíWøíW\îWïWïWðW6ðWMðWqðW–ðWSñWkñW…ñWœñWÍñWòW)òW]òWÑòWýòWóW}óWõóW>ôWVôW~ôWŸôW¶ôWÅôWóôW!õW1õWEõWWõWkõWŸõW»õWáõWúõW0öWRöWaöWeöWsöWÉöWÙöWçöWøöW÷W9÷We÷Wz÷W÷WÀ÷WøW9øWDøW\øWsøWŠøWËøWðøW7ùWTùWeùWwùW¶ùWÇùWÒùWùùWúW*úW7úWRúWaúWmúW™úWôúW.ûWuûW‡ûW›ûW´ûWÎûWãûWûûWüW%üWNüWhüWŽüW¶üWæüWýWýWiýW¬ýWæýW÷ýWþW,þWEþWZþWkþWzþW‡þW˜þW§þWÆþWæþWúþWÿW-ÿWsÿWÿW…ÿWÿWŸÿW­ÿW»ÿWÍÿWÞÿWX$XBXŒXÊXôXX!X<XXXvX’X¦XÁXßXøXX"X>XlXxXŽX³XÚXûX!X6XpX›XÈXëX XbX}X‹X¢X°XÀXÏXÙXõX XX3X?XeXX¸XÎXXBX]XmX¥XÇXàX,X[X~XÕXX1X2XŸX X¡XùXt Xî X X X` XÞ X Xk Xè XH Xœ X Xk X× XLX~X™XÃXX–XXiXéX5XeX¶X)XrXÑX5X”XµX¶X·XÃXâXãXäXX"X4X}XœXÏXXFXêXGXPXŠX‹XŸX X)XNX¤X X\XæXZXXXX¾XØX7X€XXIX¨XXYXŽXšXæX]XsX›XîXBXÌXúX` Xv X Xª X« XL!XM!Xª!Xý!X‹"X¨"X.#X™#X $Xe$X½$X%Xr%X%X«%X&X&Xd&XŠ&X'X='Xã'XS(X‡(X)XŠ)Xí)XU*XÕ*Xû*X•+XÇ+X,X3,X],XŠ,X¥,X-Xr-XÌ-Xö-Xj.X{.XÐ.Xë.X?/X[/X¯/Xû/Xl0XÛ0X01X_1Xä1Xø1X 2X2X92XW2XX2X¡2X¢2X3X73X©3Xø3X"4X?4X_4X¶4X 5X5XB5X°5X6X±6XÝ6X17X27X¡7Xõ7X(8X;8Xz8XÌ8Xý8X(9X^9X«9Xà9Xò9X:X:Xƒ:Xœ:X;X;XK;XÉ;X-X€>Xâ>XC?X?XÚ?XY@X´@XÞ@X,AXUAX}AX¦AXËAX"BXLBXmBX÷BXjCXDX(DXMDXÁDXQEXkEX EXFXRFXoFXGXGXlGXHX HXÆHX IX{IXJXÁJXNKXêKXüKXýKXhLX´LXDMX]MXÌMX,NXŒNXûNXOXnOX“OX¯OXîOX@PX×PX-QXUQXjQX„QX£QX¸QXRX˜RX™RX®RX'SXoSXÑSX|TX UXCUXfUX§UX VX+VXÎVX/WXQWXsWX¾WXXX_XX•XX©XXõXXYXSYX‚YX¦YXÎYXëYXýYX1ZXbZX–ZX—ZX¾ZX×ZXþZX[X:[Xi[XÁ[Xø[X\X,\X-\Xh\X]XN]X ^X¤^X_X`_X¦_X`X[`Xx`XaXHaXdaXƒaXÆaXùaXbX.bX¡bXcXDcXÜcXÝcX1dX¨dXÿdX$eXReXieX•eX±eXÈeXìeXgfXâfXÿfXgX1gXFgXcgX¬gXûgX(hX„hX™hXËhXæhXóhXiXGiXsiX‡iX¿iXÖiX jXcjXÚjXOkX¡kXQlXRlXlXÝlXmX?mXXmXYmX­mXÌmXåmXæmX nX:nXªnX oXˆoXõoXöoX÷oXpX=pXepXÍpX?qXjqXÈqX÷qX2rX3rX·rXÔrXÕrXërX`sX’sX³sXÿsX'tXLtXxtX¥tXûtX-uXÙuXìuXvXHvX‚vX¬vXûvXwX#wX3wXAwXqwX¥wXÄwXâwXxXxX,xXDxXHxXqxX–xXºxXÕxXGyX|yXôyXOzX«zX {Xp{XÛ{XF|X•|X}Xo}XË}XÌ}X7~X¢~XXfXüXýXþXÿX_€X`€Xa€X¥€XÚ€XXXX°XÔXèXôX‚X6‚XU‚Xj‚X{‚X—‚Xª‚X¹‚XÀ‚Xô‚XjƒXšƒXâƒX„X„XN„Xl„X„X¥„X¾„Xç„X…X-…XŒ…X°…XÌ…XÙ…Xñ…X†X†Xu†Xá†X/‡X?‡X_‡Xt‡Xð‡XˆX=ˆXMˆXVˆXnˆX€ˆX®ˆXĈXÒˆXæˆX0‰X@‰XV‰Xp‰X†‰XÖ‰Xé‰XLŠX•ŠXüŠX:‹Xo‹X¡‹X®‹XÁ‹X÷‹Xÿ‹XŒX:ŒX|ŒXòŒXX3XaXÀXÌXÚX ŽXŽX>ŽX^ŽXwŽXœŽXìŽXX½X·½Xõ½X!¾X4¾X`¾Xu¾X’¾X·¾XݾX÷¾X¿X¿X*¿X>¿XZ¿X{¿X´¿XÈ¿Xä¿XÀXÀX-ÀXDÀXcÀX‡ÀX¦ÀXØÀX#ÁXGÁX–ÁXÂÁX4ÂXgÂXœÂXÑÂXæÂXÃX%ÃX4ÃXfÃXuÃX£ÃX°ÃXÂÃXÓÃXßÃXÄX#ÄX,ÄX<ÄXOÄXlÄX‡ÄXŸÄX»ÄXÚÄXþÄX3ÅXBÅXmÅX|ÅXÅX«ÅXËÅXÆXTÆXrÆX ÆX×ÆXûÆX-ÇXAÇXTÇXdÇX‰ÇX•ÇX«ÇXÚÇX ÈXÈXaÈXƒÈX¶ÈXÉXDÉX…ÉXÎÉXÊX"ÊXlÊX¼ÊXîÊXËXaËXÜËX,ÌXhÌXËÌX)ÍXHÍX”ÍXÈÍXßÍXþÍX ÎXJÎXnÎXÎX¹ÎXÝÎXÏX-ÏXSÏXrÏX™ÏX¸ÏXÓÏXöÏXÐX4ÐX]ÐXzÐXÂÐXÑXKÑXÑX°ÑXùÑX=ÒXˆÒXÈÒXÓXnÓX¢ÓXÔX@ÔX`ÔXvÔXyÔXÔX·ÔXéÔXÕX8ÕX¨ÕXÖÕXÖX7ÖX]ÖX•ÖX¤ÖX³ÖXÖÖXôÖX×XJ×X×X˜×XFØXþØX”ÙX•ÙXëÙXXÚXYÚXmÚX“ÚX”ÚX®ÚXÛX–ÛXÂÛXCÜXsÜXìÜXKÝX¡ÝXÞXbÞX¥ÞXØÞX@ßXXßX½ßX7àX»àX1áXIáXaáXÈáX&âXIâX¨âXãX‚ãXäXäX®äXùäX\åXÕåXNæXÅæXçX%çXŽçXÙçX_èXÇèXéXéX¶éXôéX2êXZêXÑêXSëXºëXÒëX1ìXìXÏìXíXDíXtíX°íXîX<îX¼îX5ïXïX¢ïXÒïXìïXFðX¼ðX0ñXvñXòX?òXfòX›òX¹òXWóXÈóXôX_ôXéôXNõX¬õXöXaöXÑöXB÷Xu÷XÑ÷X=øXªøXùX<ùX~ùXÀùXÙùXúXRúXŒúX@ûXmûXüXüX/üXQüXküX†üX üXÇüXýX)ýXSýXŒýX¹ýX,þXWþXvþX¸þXÔþXÿX7ÿX@ÿXTÿX\ÿXìÿXôÿXÿÿX YY*Y2YWYjY´YçYYHYZY·YÀYÉYYZYqYñYØY"Y^YœYYµY¶Y·Y¸Y¹YY¾Y¿YÀYÁYYYYYYYYŠY‹YÆYÇYÈYÉYÊYËYÌYÍYÎYÏYÐYãYäYåYæYçYèYéYêYY¸Y YU Y“ Yä Y( Yr Y Y¬ YT Yr Y² YB Y[ Y² Yþ Y.YƒYÜY+YuYµYYSY›Y×YQYÅYYƒYçY7YzYÕY"Y>YSYqY±Y×Y*YBYYYZYuY‡YÄYYUY^YYžYY‰YYéYY#YKYeYsY‚Y–Y—Y˜Y™YæYçYòYYDY^Y_YœYYÍYïYðYñYYpYqY“Y”Y•Y–Y—Y©YªY«Y¬Y¿YäYþYÿYYY)YSYTYUYmYnYoYYY¢Y£Y¤Y¥Y¦Y§Y¨Y©YÈYÚYõYYYPY€YÛYÜY YxYyYÙY1YVY}YœYY¹YãYöYY†Y‡Y§Y¨Y½YýY/ Yf Y× Y(!YR!YŠ!Y‹!YÍ!Yÿ!Y1"Y2"Ye"YŽ"Yæ"Y+#YF#YG#Yb#Y™#YÑ#Yù#Yú#Y$Y$Y$Y2$YF$Yg$Yh$YË$YÌ$Yä$Y+%YŒ%YÜ%Y&Y/&YU&Y®&YÚ&Y 'YX'YY'YŠ'Y©'Y5(YV(Yš(YÄ(Yê(Y,)YV)Y¿)Yñ)Y?*Y¦*Y+Y$+Yw+Y»+Yà+Y=,Ys,YÃ,Y,-YŠ-Y¢-Y.YY.Y}.Y¤.Yó.Y3/YW/Y¸/Yó/Y`0YÂ0Y1Y81Y91Y›1Yò1YS2Yº2Y3Y/3YM3Y˜3Y¾3Y4YX4Y“4Yª4YÅ4Yæ4Y 5Y 5YA5YB5Yf5Yg5Y‡5Yˆ5Y‰5YŠ5Y‹5YŒ5Y5YŽ5Y5Y5YÃ5YÄ5YÅ5YÆ5Yâ5Yã5Y 6Y36Y46Y”6Y•6Y–6Y—6Yö6Y]7Y^7Y_7Y`7Ya7Yb7YÈ7Y68Y78Y¦8Y§8Y¨8Y©8Yª8Y«8Y¬8Y­8Y®8Y¯8Y°8Y±8Y²8YØ8YÙ8YÚ8Y"9Y#9Y$9Yi9YÏ9Y*:Y+:Y\:Y©:Yå:YX;YÜ;YÝ;Yû;YtY¯>Y3?Yf?Y—?Yâ?Y/@Yo@Y¡@Y¢@YÅ@Y AYIAYAY°AYÊAYËAYÌAYBYZBYßBY:CYuCYÚCY/DYªDYÄDYEYEY EY!EY"EYŒEYÎEY FY’FY¾FY0GYGYÇGY&HYFHYŽHYÀHY IYVIYxIYÏIYÐIYÑIYÒIYÓIYêIYëIYìIYíIYîIYïIY JYJYZJY[JY\JY]JY¥JY¦JY§JY¨JY©JYªJY«JY¬JY­JY®JY¯JY°JY±JY²JY³JYðJYKY|KYÆKYDLYELY¸LYâLYMYrMYžMYíMYNYNYNY-NY‚NY™NYšNY÷NYLOYMOYNOYOOYPOYQOYROYSOYTOYUOYVOY¬OY­OY PY:PY;PY˜PYQY=QYºQY»QY¼QY½QY¾QY¿QYÀQYèQYRYWRY“RY”RY•RY–RY—RY˜RY SYISYJSYKSY¶SY·SY#TY}TYîTY UYpUYÁUYÂUYÃUYèUYKVY|VY}VY£VY WY~WY˜WYØWYÙWYÚWY/XYDXYwXY±XYñXYYYMYYuYYŠYYóYYBZY‘ZY£ZYÝZYûZY[Y7[YN[Ye[Yf[Y€[Y[Y¤[Y¥[Y¶[Y·[YÕ[Yp\Y‚\Y–\YÞ\Y÷\Y]YN]Y©]YÏ]YX^Y¢^Y¼^Y½^Y¾^Y¿^YÀ^YÁ^YÂ^YÃ^YÄ^YÅ^YÆ^YÇ^YÈ^YÉ^YÊ^YË^YÌ^YÍ^YÎ^Y_Y_Y$_YY_Y•_YÃ_Yü_YY`Y`Yž`YÌ`Y aYlaYaYÊaYËaYÌaYÍaYÎaYÏaYÐaYÑaYÒaYÓaYÔaYÕaYÖaY×aYØaYÙaYÚaYÛaYÜaYÝaYÞaYßaYàaYáaYâaYãaYäaYåaYbYbY€bY°bY±bY²bY³bY´bYµbY¶bY·bYêbYëbYìbYíbY^cY´cYdYŒdYýdYZeY[eYÔeYMfYÉfYgYRgYgY‚gYígYîgYBhY›hYœhYhYžhY±hY²hY³hY´hYµhY¶hY·hY¸hY¹hYºhYïhYZiY‹iY jY'jY[jY®jYþjYXkYškY²kYÛkYÜkYlY lY lYClYDlYElY_lYqlYŠlY­lYÈlYÉlYÊlYmYUmYdmYzmYœmYËmYêmY nYnYnYnY(nY„nYµnYìnYönYúnY oYCoY“oYñoY€pY¹pYþpY#qYUqYqYÆqYæqY!rYMrYørY@sYŠsYtY tYGuYúuY.vY‚vYÚvY"wYmwY¹wY xYexY­xYyYyYÅyYÌyY-zY>zYˆzYëzY.{Y‡{Yü{Y8|YS|Yv|Y”|Y¿|Yé|Y}YM}Yj}Y}YÂ}Yò}Y ~Y?~Yk~Y”~YÆ~Y YPY›YäY-€Yx€YÄ€YYUYšYãY.‚Yx‚YÄ‚Yý‚YƒYHƒY{ƒYуY&„Y4„YG„YT„Ye„Yx„Yˆ„Y”„YŸ„Y¾„Yõ„Y4…Y …Y±…Y¾…YÚ…Yð…Y†Y †YB†YN†Y`†Y{†Yˆ†Y•†Y©†Yº†Y ‡Y'‡YJ‡Yl‡Y~‡Y‡Y›‡Y¬‡YLJYá‡YˆYˆY4ˆYMˆY_ˆYˆYœˆY­ˆYïˆY1‰YH‰Ya‰Yž‰YˉYä‰YQŠYšŠY©ŠYÕŠYÿŠY'‹Y9‹YH‹YV‹Yi‹Yx‹Y„‹Y‘‹Y©‹Y³‹Y‹YÌ‹Yñ‹YŒY>ŒYkŒYƒŒY·ŒYñŒYYIYyY¦YÙY ŽY)ŽYOŽYuŽY¥ŽYÅŽYîŽY YY&Y=YMYZY`YkYˆY•YÜYéYYY?Y@YAYBY_Y~YœYÇYõY(‘Y=‘YR‘Yc‘Yh‘Y¶‘YÁ‘Yï‘Y ’Y+’YJ’Ys’Y„’Y¦’Y¿’YØ’Yæ’Yÿ’Y“Y5“Y`“Yy“Y”Y\”Y”Y¼”Y•Y'•YO•Yg•YÉ•YB–Y–Y©–YÝ–Y—Ys—YÍ—YQ˜Y´˜YÒ˜Y™Y7™YK™Yi™Y™Y›™Y²™YÈ™Yò™Yú™Y šY!šYOšY‹šYçšYèšYéšY=›Y‘›Yä›Yå›Yæ›Yú›Y|œY¥œYÔœYýœY?YqY¨YÙYžYDžY{žY·žYçžYŸYZŸYŸY¸ŸYôŸY Y6 YQ Yn Y— YÆ Yý Y-¡Yi¡Y–¡Y¬¡YΡYé¡Y¢Y9¢Yd¢Yˆ¢Y±¢YÇ¢Yâ¢Yÿ¢Y£Y4£YQ£Y‚£Y§£YË£YÛ£Yü£Y¤Y4¤Y™¤YǤYò¤Y¥Yv¥YÜ¥YQ¦YÁ¦Y§YS§Y›§Yü§YR¨Y§¨YÒ¨Y1©Yw©Y¾©YªY[ªY\ªY]ªY^ªY_ªY`ªYqªY¥ªYîªY«Y«YH«Yr«Y«YÈ«Y¬Y/¬Yu¬YŽ¬YÁ¬Yó¬YM­Yû­Y®Y9®Y\®Y‚®Y®®YØ®Yý®Y ¯Y@¯Yn¯Yš¯YȯYô¯Y°Y=°Yh°Y‘°Y¸°YÒ°Yì°Y±YD±Y_±Y‡±Y¯±YϱYð±Y²YC²Yu²Y³²YϲYç²Y³Y5³YU³YÁ³Y ´Y´Y;´YL´Y¸´Y2µYŵY ¶Y¶Y_¶YƶY·YL·YÚ·YP¸Ym¸Y¹Y+¹YD¹YY¹Ys¹Y†¹Y«¹YιYعYá¹Yø¹YºYºYºY,ºY2ºY8ºYKºYaºY…ºYºY•ºY£ºY˺Y׺YÞºYòºYùºY »Y»Y:»YL»YS»YZ»Yq»Y…»Y“»Yš»Y©»Y±»YÇ»YÙ»Yí»Y÷»Y¼Y ¼Y¼Y/¼Y:¼YL¼YU¼Yl¼Y|¼Y‹¼Y¯¼Y¾¼YÖ¼Yí¼Y÷¼Y1½YU½Yp½Y’½Y˽Yâ½Yö½Y¾Y'¾Y1¾YF¾Y[¾Ym¾Y¹¾Yä¾Y¿Y/¿Y[¿Yw¿Y’¿Y©¿Y¼¿YÊ¿Yí¿YÀYPÀY¤ÀY³ÀY×ÀYÁYÁY[ÁY‡ÁY˜ÁY¹ÁYÈÁYìÁYÂY5ÂYGÂY‚ÂYÐÂY ÃYWÃY­ÃYÀÃYÇÃYÈÃYÉÃYëÃYùÃYÄY!ÄY5ÄYpÄY¦ÄY»ÄYÝÄY/ÅY0ÅY1ÅYYÅY‰ÅY÷ÅYøÅYùÅYúÅY1ÆYKÆYiÆYÆYÇÆYîÆYïÆYðÆYñÆYòÆYóÆYôÆYõÆYÇYEÇYFÇYGÇYHÇYIÇYJÇYKÇYLÇYMÇYNÇYOÇYPÇYQÇY„ÇY¶ÇYøÇY7ÈYqÈY–ÈY¦ÈYÃÈYÖÈYêÈY0ÉYsÉY¨ÉYÆÉYöÉY(ÊYDÊYbÊY±ÊYÂÊYÕÊYËYËYJËYËYÁËYëËYÌY=ÌYlÌY}ÌY’ÌYžÌY®ÌYÆÌYÝÌYïÌYÍY%ÍYCÍYUÍYhÍYsÍYŽÍYžÍYºÍYÜÍYúÍYÎY0ÎYTÎYnÎY‘ÎY£ÎY±ÎYÀÎYÐÎYïÎYÏY!ÏY6ÏYLÏYŠÏY®ÏYÐÏYðÏY4ÐYMÐYjÐY­ÐYâÐYóÐYÑY7ÑY[ÑY ÑYÅÑYÚÑYóÑYÒY-ÒYJÒYcÒYxÒYŽÒY¥ÒY¿ÒYØÒYçÒYúÒYÓY-ÓYpÓYÂÓYóÓY@ÔYoÔY©ÔYÕYZÕY‹ÕY±ÕY×ÕY%ÖY“ÖY«ÖYÊÖYìÖY?×Yl×Y¼×YÙ×YØY=ØYÝØYiÙY·ÙYïÙYþÙY$ÚYAÚYQÚYfÚY|ÚY4ÛY©ÛYÉÛYçÛY%ÜYÜY¦ÜYÈÜY!ÝYNÝYaÝYtÝYŸÝYÕÝYÞYfÞY·ÞY&ßY}ßYÜßY5àY†àYÜàY@áY_áY|áY›áY¸áYØáYöáYâY2âYMâYdâYâYÃâYÚâY$ãYCãYuãYªãYÍãY*äY\äYtäY•äY¡äYºäYîäY,åYTåY{åY¦åY¯åYÆåYæY0æYDæYZæY„æY¤æYºæYÑæYëæYõæYçY*çYZçY»çYÁçYòçY4èYˆèY¸èYéYGéY©éYÛéYêY-êYVêY”êY³êY×êYêêY[ëYvëY£ëYÏëYæëYïëYóëY!ìY6ìYqìY©ìYÁìYåìYíY^íY‚íYªíY®íYäíYîYAîYFîYKîYXîY‰îYÖîYïîYÿîYïYRïYxïYœïY¿ïYÅïYÿïY;ðYEðYsðY€ðY‹ðYÃðYìðYñYeñYoñY“ñY¥ñYÈñYæñYùñY.òYLòYlòYòYŸòY¿òYÜòYòòY6óYzóY˜óYÎóYôY'ôY-ôYJôYYôYeôYôYôYÉôYÞôYùôYõY2õYPõYvõYšõY½õYÝõYûõY öYöY<öYJöYvöY”öY•öY¼öYÒöYðöY ÷YE÷Yp÷YŽ÷Y§÷Y«÷YÝ÷Yù÷Y$øYMøYløY}øYŽøY»øYåøYùYùYAùYjùYùYºùYÐùYÛùYåùYîùYøùY úYúY/úYEúYaúYŒúY¼úYÓúYêúYÿúYûYlûY¸ûYÉûYáûYúûY üY"üY(üY0üYLüY|üYƒüYšüYñüYýY%ýY;ýYnýY£ýY¾ýYÜýYþYnþY„þYœþY¼þY6ÿY©ÿYÂÿYÐÿYàÿYHZ€ZØZôZ/ZmZšZÚZ#ZzZÕZZ/ZUZ€Z“Z¡Z­ZÚZ ZZ4Z]ZnZ›ZÍZZJZªZíZVZ¥ZãZZ%Z<Z`Z¸ZÈZ#ZCZiZ‘Z´ZÝZ÷ZüZ Z) Z˜ Z» Zå Zú Z. ZX Zz ZŒ Z· Zì Z, ZP Z‹ Z¬ ZÏ Z Z" Z^ Z… Zž Z¿ ZÑ Zë Z Z< Z_ Z  Zª Zê Z+Z1ZIZSZ‡Z¹ZeZZ¶Z°ZèZZZ1Z@Z¤Z¸ZÙZöZZ'Z9ZSZhZ}ZŽZ¾ZÒZZ:ZƒZ·ZZ^Z¥ZäZõZZZ)ZGZRZpZ½ZÐZèZZZ*Z=Z}ZƒZZ¸ZZMZ±Z ZJZ„Z×ZZLZŒZÎZ$ZqZÁZZZlZ½ZZDZ”ZÙZ,ZsZ»Z÷Z,ZBZZZÍZ$Z{ZZ¨ZÆZêZ( ZC Zz Z« Zæ Zÿ Zh!Z£!ZÐ!Zú!Z)"ZZ"Zv"Z"ZÉ"Z#Z;#Zu#Z­#Zã#Z$ZW$Z$Z¡$ZÔ$Z-%Z›%ZÅ%Z0&ZG&Zq&Z˜&Z¿&Zä&Z'ZR'Z…'Z¶'Zæ'Z((Z[(Z‰(ZÙ(Z)Z.)ZQ)Zƒ)Z£)ZÌ)Zê)Z*Z-*ZG*Z\*Z‚*Z¹*Zì*Z;+ZQ+Zg+Z’+Z­+Z¹+ZÈ+Zï+Z,Z1,Z¡,Z -Z_-Z-Zw.Z/Zw/Zë/Zù/Zú/Zû/Zü/Zý/Zþ/Z0Z0Z0Z0Z0Z0Z0Z@0ZA0ZB0ZC0ZD0ZQ0Zj0Zƒ0Z0Zµ0ZÉ0Zæ0Z1Z 1Z 1Z(1Z\1Z’1ZÃ1Z÷1Z22Zk2Zz2Z®2ZÒ2Zý2Z/3Z_3Zš3ZÐ3Zð3Z#4ZP4Zu4ZÇ4Zü4Z65Z”5Zö5Z\6Zª6Z 7Zc7Z¨7Zê7Z28Zh8Z¥8Zþ8Z(9ZI9Zi9Z™9Z¸9Zù9Z/:Z|:ZÃ:Z;ZZ;Z—;ZÊ;ZZX>Z…>Z­>ZÚ>Z?Z/?Zˆ?Z@Z„@ZÚ@Zû@Z=AZ}AZ¿AZÿAZBZ3BZbBZBZÁBZõBZ7CZVCZrCZŠCZ CZÍCZÿCZDZ+DZ>DZVDZ—DZïDZKEZ‘EZÊEZ÷EZ$FZVFZºFZGZ/GZhGZ†GZ×GZòGZHZ@HZâHZ&IZdIZÓIZDJZ¦JZKZKZLZmLZçLZTMZÛMZ+NZjNZ©NZäNZ#OZdOZ®OZPZ\PZqPZ¾PZ QZVQZhQZŠQZºQZRZDRZVRZ¯RZSZiSZËSZêSZ TZTZ,TZCTZmTZŽTZ¦TZ±TZÂTZÕTZçTZòTZ UZ*UZ7UZrUZ‚UZ¨UZÆUZVZ`VZzVZVZÃVZ7WZqWZWZµWZèWZ,XZpXZ XZöXZWYZdYZÕYZ7ZZ–ZZ©ZZ[Zr[Zß[ZG\Z¦\ZÄ\ZÛ\Zë\Z ]Z6]ZV]Z§]ZÉ]Zà]Zö]Z^Z>^Z\^Z€^Z‹^Z±^ZÏ^ZZ_Zz_Zœ_ZÓ_Z`Z5`Z``ZŽ`Z¾`ZÜ`Zù`ZaZ4aZraZ}aZ†aZ¦aZéaZbZZbZšbZcZdZ]dZ…dZ‰dZËdZeZZeZ×eZ)fZ{fZÃfZìfZ2gZzgZ hZChZ–hZÞhZ~iZâiZjZ?jZ~jZæjZ kZ2kZTkZykZÏkZ lZSlZ}lZ¤lZÊlZëlZùlZmZMmZpmZ•mZ³mZÉmZòmZnZSnZ–nZÕnZoZsoZ¬oZáoZpZpZUpZrpZ‘pZÀpZõpZqZRqZ‰qZ™qZ»qZäqZÿqZrZrZ4rZSrZarZ|rZ´rZ:sZJsZXsZhsZ–sZÏsZðsZtZHtZrtZ™tZðtZ&uZ;uZCuZ[uZsuZuZ©uZªuZ«uZ¬uZ­uZ:vZ;vZvZ?vZ@vZAvZBvZCvZDvZEvZFvZGvZHvZIvZJvZKvZLvZMvZÚvZÛvZÜvZÝvZøvZ*wZNwZ‹wZ±wZÕwZxZ!xZDxZexZoxZwxZ’xZ¦xZÔxZyZ4yZZyZ„yZ·yZzZ4zZ^zZ¤zZÓzZ{Z>{Zy{Z¼{ZÛ{Zô{Z|Ze|Z |ZÁ|Zä|Z}ZL}Z^}Z}}Z˜}Z¤}ZÛ}Z ~Z;~ZG~Zp~Z‡~Z~Z±~ZÁ~Zä~ZZdZ‘ZÂZÛZ÷Z%€Zˆ€ZË€ZZ3Z¨ZïZ‚Z‚Z±‚ZXƒZT„Zˆ„Zº„Z…Z …Z†Z—†Z‡Zi‡Z†‡Z¨‡ŻZø‡ZˆZˆZ+ˆZ<ˆZOˆZƒˆZ«ˆZÒˆZçˆZ‰Z‰Z<‰Z_‰ZŽ‰Zµ‰Zâ‰ZŠZnŠZ‹ŠZ°ŠZÍŠZüŠZ?‹ZS‹Z“‹Zä‹ZŒZwŒZµŒZÛŒZZfZZºZŽZ;ŽZvŽZÂŽZæŽZðŽZZ/ZbZ¯ZßZ6ZgZ—ZçZ‘ZE‘Zw‘Z´‘ZÉ‘Zô‘Z’Z’Z7’ZQ’Zv’Z–’ZÂ’Zí’Z“Z3“ZY“Zz“Z®“ZÙ“Z”Z#”Z8”Zb”Zs”Z›”Z´”Zé”Z•ZC•Z[•Zt•ZŠ•Z›•Z¶•ZÓ•Zø•Z–ZM–Z[–Zx–ZŒ–Z¡–ZÝ–Zó–Zÿ–Z—Z>—Zf—Zƒ—Z¢—Z»—ZÝ—Zì—Z˜Z>˜Z„˜Z¾˜Zû˜Z™Z™Za™Zs™Z‡™Z«™ZÜ™Z šZ@šZwšZÛšZ›Z¡›Zæ›Z œZ3œZjœZ´œZÍœZêœZôœZZZZ4ZOZ[ZkZyZZ¡Z²ZÈZ%žZmžZ¤žZ¥žZÅžZûžZMŸZNŸZOŸZPŸZQŸZRŸZ‚ŸZžŸZŸŸZ ŸZßZÕŸZÖŸZןZêŸZ% Z\ ZŽ ZÅ Z× Zç Z ¡Z)¡ZP¡Z‰¡ZáZå¡Z¢Z#¢Z?¢Z@¢ZQ¢ZR¢ZS¢Zo¢ZŽ¢Z«¢ZÅ¢Zà¢Zð¢Z£Z0£ZE£Z]£Zd£Zy£Z‰£Z££Z³£ZÔ£Zö£Z¤Z.¤ZC¤Zs¤Z¤Z²¤ZؤZߤZñ¤Z¥Z"¥ZK¥Zp¥Z†¥Z£¥ZÅ¥Zï¥Z¦Z6¦ZZ¦Zˆ¦Z‰¦Z§¦Zº¦ZϦZû¦Z(§ZO§ZP§Zm§ZŠ§Z‹§Z£§Z¤§Z¥§Z¦§ZÀ§ZϧZã§Zô§Z ¨Z%¨Z3¨ZV¨Z€¨Z·¨Zo©Z‡©Z¢©Z¾©Zê©ZªZªZ=ªZGªZ¯ªZñªZ&«ZV«Z|«Z”«Z¸«ZÔ«Z¬Z2¬Zt¬Z߬Z.­ZQ­ZZ­Z§­ZÒ­Z®Z8®Z^®Zˆ®Zœ®Zï®Z3¯ZG¯Z—¯Zã¯Z0°ZH°Zj°Z°Zã°Z$±Zn±Z”±ZݱZ²Z!²ZT²Z²Zª²Zã²Z³Zh³Z£³Z³Zæ³Zÿ³Z´ZM´Zž´Z×´ZµZ,µZfµZ{µZеZãµZl¶ZŸ¶ZÚ¶Z·ZO·Zq·Z†·Z¥·Zý·Z$¸Za¸Z˜¸Z¹ZO¹Z¹Zç¹Z ºZ7ºZnºZ»ºZ,»Zc»Z€»Z“»Z­»ZÖ»Zò»Z ¼Z”¼Z²¼ZÒ¼Zü¼Z@½Zn½ZĽZö½Z}¾Z²¾ZɾZ¿Z#¿Zt¿ZÀ¿Zí¿ZÀZZÀZÀZ™ÀZãÀZ!ÁZ^ÁZ|ÁZžÁZÄÁZÂZœÂZ=ÃZ>ÃZqÃZ«ÃZ¬ÃZáÃZCÄZ}ÄZ²ÄZáÄZÅZYÅZ€ÅZ ÆZ;ÆZáÆZQÇZ”ÇZÐÇZÈZ‹ÈZ¹ÈZöÈZ0ÉZÉZ­ÉZåÉZÊZbÊZ¬ÊZÓÊZ ËZ<ËZaËZ˜ËZÌËZÌZ=ÌZrÌZ¤ÌZíÌZÍZJÍZÕÍZÎZWÎZ”ÎZÇÎZìÎZEÏZ_ÏZ€ÏZ£ÏZÄÏZAÐZZÐZ¶ÐZðÐZ+ÑZ^ÑZ—ÑZÉÑZßÑZöÑZÒZ*ÒZ=ÒZbÒZ·ÒZdÓZµÓZ+ÔZÔZÒÔZ ÕZdÕZÀÕZNÖZ~ÖZÜÖZ,×Z”×ZÁ×ZoØZóØZ ÙZÙZ6ÙZiÙZÙZ“ÙZÓÙZóÙZ0ÚZUÚZ†ÚZÐÚZÿÚZ3ÛZWÛZ¤ÛZÐÛZGÜZ‘ÜZÌÜZÝZBÝZrÝZ¢ÝZÓÝZÞZBÞZlÞZ‰ÞZ¡ÞZ¼ÞZÛÞZòÞZßZ&ßZ<ßZYßZkßZ£ßZ±ßZñßZSàZbàZzàZ‡àZ¨àZÀàZÒàZýàZáZ5áZiáZœáZÎáZÔáZêáZ÷áZâZ)âZ7âZRâZbâZµâZÏâZíâZãZ6ãZTãZmãZ{ãZ“ãZÀãZðãZÿãZMäZ~äZ¡äZÜäZ åZFåZeåZåZ§åZ¹åZÄåZÎåZõåZæZæZ#æZCæZfæZ¡æZíæZAçZ–çZÆçZ èZ6èZHèZbèZxèZ…èZ›èZ°èZÓèZéZ0éZ]éZéZ¥éZÍéZôéZ#êZTêZ„êZ!ëZ\ëZwëZ“ëZ¯ëZÅëZÕëZìZÉìZçìZ íZAíZhíZzíZíZÙíZ îZJîZyîZ•îZŸîZ¶îZÍîZåîZüîZ%ïZ…ïZ¾ïZßïZûïZ ðZðZ-ðZEðZ_ðZsðZ…ðZ¸ðZæðZñZ8ñZmñZ“ñZµñZ×ñZðñZ òZòZ9òZXòZ…òZ¶òZÕòZòòZóZóZ:óZ;óZróZ¦óZ½óZáóZôZôZôZôZôZ+ôZ,ôZ>ôZ[ôZsôZ’ôZ“ôZ­ôZÈôZÉôZÊôZËôZÌôZäôZìôZõZõZ&õZ1õZOõZrõZ˜õZ²õZäõZüõZöZHöZ\öZtöZ£öZÍöZ÷Z0÷ZW÷Zn÷ZŠ÷Z¬÷Z»÷ZÈ÷ZÜ÷Zê÷ZøZHøZÉøZ%ùZRùZùZ ùZÐùZúZúZFúZlúZ”úZåúZûZ'ûZFûZ³ûZßûZ üZYüZôüZ%ýZ?ýZhýZ‡ýZ°ýZØýZüýZ"þZWþZcþZÈþZÿZ/ÿZbÿZ•ÿZ¢ÿZÑÿZ[<[u[®[Û[[M[d[[½[è[[-[@[J[b[‚[¨[Æ[Ñ[à[{[î[þ[#[Y[v[—[£[¿[ã[ý[[9[`[„[º[î[[?[v[˜[¤[µ[Å[Ö[ï[[![.[I[i[Œ[¬[ñ[[T[_[v[„[•[¥[°[Ù[ [% [= [’ [® [Ü [” [¢ [µ [ [b [‚ [± [â [ã [C [¤ [Á [ð [5 [e [{ [§ [æ [>[][m[“[¶[í[[)[D[x[Ò['[E[|[½[î[/[n[³[Ê[à[÷[[.[B[`[€[[¼[Þ[ô[[8[_[»[ä[ý[[-[@[W[h[q[y[„[þ['[:[O[S[´[Ç[×[ù[[:[H[t[˜[¥[Ñ[ö[[+[>[V[h[[§[Ó[ê[[7[][s[€[ [²[þ[4[J[W[…[[²[ô[7[b[Ž[¿[á[û[[[,[Ò[ô[ý[ [O[›[ª[Â[Ð[ç[[5[C[V[j[…[­[Ì[ä[ô[[$[S[j[Œ[¯[Î[ï[[[V[…[²[é[! [N [d [… [½ [ô ["![J![g![”![Ã![ï!["[7"[Z"[†"[˜"[Æ"[ò"[#[A#[`#[“#[¸#[Ý#[ü#[$["$[A$[\$[’$[¹$[Ù$[ò$[%%[I%[|%[Ÿ%[¼%[Û%[ý%[&[4&[E&[`&[a&[b&[r&[‚&[ž&[Å&[ï&['[''[2'[E'[^'[q'[ƒ'[¨'[ç'[Q([ð([)[2)[R)[t)[©)[×)[K*[™*[Á*[ö*[!+[?+[P+[¬+[Ë+[Ü+[û+[%,[=,[š,[-[7-[]-[-[Ù-[.[1.[K.[s.[ˆ.[¡.[¹.[å.[/[7/[€/[È/[Ü/[ô/[0[)0[Y0[“0[ª0[½0[1[J1[n1[¼1[ò1[62[z2[©2[Ê2[ó2[^3[—3[º3[Ì3[ì3[4[:4[`4[•4[È4[ê4[÷4[5[55[g5[‰5[·5[ò5[Y6[¾6[ 7[@7[U7[t7[¬7[â7[8[8[/8[I8[~8[8[§8[¼8[Ð8[æ8[ü8[9[99[P9[c9[¶9[:[]:[©:[Þ:[ ;[A;[o;[¹;[<[7<[o<[‘<[É<[ð<[%=[[=[‡=[¹=[Í=[ó=[>[_>[¨>[î>[!?[R?[Š?[Æ?[ç?[!@[U@[@[Ã@[þ@[A[-A[CA[A[¿A[÷A[$B[PB[gB[¡B[·B[æB[C[NC[‡C[²C[âC[ D[ED[fD[ÃD[úD[E[kE[E[ÝE[ F[RF[vF[½F[ÞF["G[DG[‰G[ÅG[H[nH[¬H[ÞH[ I[DI[WI[ƒI[&J[¯J[ôJ[K[ K[CK[XK[{K[•K[§K[ÀK[òK[L[/L[DL[lL[‰L[¢L[µL[ÔL[ M[!M[HM[óM[-N[gN[õN[O[+O[FO[cO[”O[¤O[µO[ØO[P[NP[‹P[ÔP[Q[-Q[IQ[€Q[¼Q[èQ[QR[R[¿R[S[@S[_S[¤S[©S[µS[ÎS[T[+T[HT[ST[vT[¡T[äT[U[5U[CU[«U[ËU[éU[ýU[ V[!V[8V[YV[rV[ÑV[ðV[W[-W[IW[jW[ŠW[¤W[°W[ÍW[ X[LX[ÈX[CY[¥Y[¹Y[ÙY[õY[:Z[eZ[tZ[‘Z[ÁZ[ÛZ[úZ[$[[a[[¨[[é[[ö[[%\[9\[I\[M\[d\[‡\[ö\[][][:][e][Š][´][;^[Ö^[&_[˜_[«_[ `[T`[º`[æ`[fa[«a[Fb[£b[¸b[c[+c[¬c[÷c[bd[ãd[(e[he[{e[Òe[f[7f[˜f[Òf[g[cg[çg[h[^h[ãh[þh[#i[ci[Œi[Ôi[úi[Uj[´j[åj[k[k[%k[2k[Rk[|k[©k[½k[l[Il[el[l[¨l[Ïl[m[Bm[€m[Ñm[%n[œn[în[o[o[Mo[mo[Œo[šo[°o[Ýo[p[1p[‘p[¸p[ïp[$q[Uq[—q[Þq[þq[vr[r[àr[3s[Is[Ÿs[Âs[,t[Ut[Ÿt[ u[/u[su[§u[Þu[v[6v[gv[Óv[øv[¡w[¶w[ x[Mx[y[y[Uy[’y[¦y[Þy[êy[z[bz[{[5{[p{[õ{[|[V|[—|[À|[Q}[Î}[õ}[‚~[¤~[Ü~[[|[­[8€[»€["[Ÿ[‚[M‚[}‚[Â[ð‚[fƒ[’ƒ[؃[„[„[&„[b„[Ô„[…[4…[X…[¤…[Ï…[ù…[&†[P†[h†[ †[Ȇ[ô†[.‡[z‡[¸‡[Ó‡[ï‡[Hˆ[{ˆ[ш[òˆ[N‰[q‰[–‰[߉[@Š[yŠ[çŠ[d‹[Û‹[Ü‹[ç‹[÷‹[Œ[Œ[Œ[Œ[+Œ[RŒ[eŒ[yŒ[‡Œ[›Œ[ñŒ[[4[¯[Ž[Ž[ZŽ[‚Ž[¤Ž[·Ž[ÛŽ[óŽ[ýŽ[/[F[Y[[¤[Ç[è[ü[[ [1[g[v[š[‘[2‘[N‘[p‘[œ‘[É‘[#’[V’[g’[Â’[î’[“[“[ “[B“[Ž“[Á“[å“[”[”[7”[z”[Ò”[•[k•[“•[Ç•[–[l–[Ÿ–[Ï–[ÿ–[a—[‡—[ù—[0˜[f˜[‡˜[˜[ý˜[™[;™[W™[]™[™[“™[¢™[À™[î™[š[š[6š[^š[~š[Ÿš[¾š[Üš[›[e›[z›[››[Å›[û›[œ[Kœ[aœ[žœ[Ãœ[èœ[ùœ[[<[‹[×[ü[&ž[yž[„ž[¡ž[Ìž[õž[Ÿ[?Ÿ[]Ÿ[£Ÿ[ÕŸ[  [# [6 [T [o [š [¶ [ù [*¡[\¡[{¡[ ¡[Ö¡[¢[*¢[Q¢[h¢[~¢[•¢[È¢[×¢[£[B£[…£[££[´£[Ñ£[ÿ£[(¤[X¤[y¤[Ǥ[¥[!¥[Z¥[“¥[°¥[ï¥[3¦[f¦[™¦[½¦[Ù¦[ë¦[§[§[!§[>§[E§[X§[‡§[œ§[̧[ê§[¨[>¨[[¨[ª¨[ ©[2©[K©[_©[~©[˜©[½©[Ý©[ý©[ª[9ª[Uª[hª[vª[ª[£ª[Ѫ[«[Š«[µ«[Þ«[ø«[¬[5¬[R¬[h¬[z¬[™¬[ã¬[ñ¬[­[­[%­[3­[E­[T­[t­[Ž­[¶­[Ò­[®[®[8®[]®[¹®[-¯[T¯[°¯[»¯[Ö¯[ç¯[5°[…°[Ü°[±[(±[M±[_±[v±[•±[´±[̱[ù±[²[=²[I²[c²[o²[‹²[²[IJ[ã²[³[³[ ³[`³[”³[Û³[´[E´[f´[‚´[‘´[¦´[Æ´[ä´[µ[-µ[Dµ[lµ[‘µ[¯µ[͵[ܵ[øµ[¶[¶[Z¶[—¶[ž¶[ɶ[ó¶[ ·[·[O·[c·[—·[Þ·[ ¸[@¸[R¸[f¸[p¸[¸[Ó¸[ê¸[ ¹[#¹[l¹[‹¹[ƹ[â¹[º[Vº[º[¶º[Ùº[»[P»[u»[»[À»[â»[ ¼[J¼[Š¼[»¼[à¼[½[N½[i½[„½[µ½[Þ½[¾[!¾[/¾[=¾[W¾[t¾[œ¾[¯¾[Á¾[Ó¾[ó¾[¿[(¿[>¿[U¿[Š¿[¸¿[è¿[ü¿[OÀ[]À[~À[À[¼À[ßÀ[üÀ[Á[‘Á[ìÁ[=Â[OÂ[`Â[qÂ[ŸÂ[¿Â[ÜÂ[õÂ[Ã[+Ã[gÃ[rÃ[•Ã[®Ã[ÈÃ[âÃ[ Ä[%Ä[*Ä[DÄ[yÄ[¤Ä[ÒÄ[Å[0Å[ZÅ[“Å[ÇÅ[óÅ[Æ[KÆ[pÆ[§Æ[ÑÆ[Ç[=Ç[]Ç[Ç[ÌÇ[È[.È[LÈ[zÈ[£È[ÖÈ[É['É[SÉ[„É[µÉ[ìÉ[Ê[*Ê[YÊ[yÊ[§Ê[ÈÊ[óÊ[Ë[BË[pË[¾Ë[Ì[CÌ[|Ì[—Ì[½Ì[çÌ[Í[%Í[?Í[[Í[€Í[ŸÍ[¾Í[éÍ[Î[EÎ[vÎ[ Î[¯Î[ÝÎ[Ï[OÏ[hÏ[’Ï[¹Ï[ÛÏ[òÏ[+Ð[cÐ[°Ð[÷Ð[?Ñ[jÑ[›Ñ[ØÑ[Ò[.Ò[MÒ[rÒ[Ò[¡Ò[JÓ[Ó[çÓ[Ô[´Ô[JÕ[|Õ[²Õ[&Ö[gÖ[A×[§×[××[à×['Ø[YØ[Ù[ÂÙ[=Ú[eÚ[“Ú[žÚ[¬Ú[ÁÚ[ÞÚ[ñÚ[ Û[#Û[@Û[VÛ[dÛ[ŒÛ[ÌÛ[ÚÛ[Ü[tÜ[‡Ü[œÜ[ÚÜ[Ý[aÝ[uÝ[›Ý[³Ý[ÑÝ[åÝ[Þ[IÞ[¯Þ[ÞÞ[.ß[[ß[uß[Žß[®ß[½ß[ à[à[!à[Bà[hà[›à[Ìà[ñà[á[Xá[Šá[”á[»á[Þá[úá[â[<â[gâ[‰â[ºâ[ëâ[ã[ã[Gã[`ã[‡ã[ã[­ã[Ïã[êã[ä[ä[3ä[`ä[ä[Ãä[ßä[å[3å[cå[‹å[³å[Ùå[ æ[.æ[Pæ[pæ[€æ[šæ[Éæ[÷æ[Gç[]ç[÷ç[Qè[fè[{è[·è[Çè[Þè[õè[é[é[)é[Eé[pé[£é[µé[Åé[Ñé[ßé[òé[ê[ê[%ê[=ê[aê[„ê[šê[ªê[·ê[Ïê[öê[ë['ë[Ië[Xë[‰ë[›ë[Øë["ì[Dì[™ì[®ì[Âì[Ñì[åì[ûì[í[#í[:í[Pí[dí[‡í[«í[Áí[ãí[ î[î[Eî[wî[“î[Ãî[Üî[ýî[ï[Oï[€ï[›ï[Êï[ûï["ð[Kð[gð[…ð[Ÿð[»ð[ãð[ ñ[%ñ[Bñ[nñ[šñ[¸ñ[Üñ[õñ[ ò[3ò[[ò[yò[œò[Äò[éò[ ó[4ó[^ó[‹ó[©ó[Ëó[ìó[ô[/ô[Uô[ô[«ô[Åô[Öô[õ[0õ[Iõ[jõ[„õ[®õ[Ûõ[ö[Tö[~ö[ ö[­ö[¾ö[èö[÷[÷[.÷[K÷[z÷[¥÷[¾÷[Þ÷[ø[@ø[}ø[¼ø[øø[6ù[_ù[Šù[¨ù[Äù[åù[ ú["ú[Iú[gú[‡ú[¥ú[Çú[æú[û[û['û[:û[Wû[‡û[°û[×û[ ü[1ü[Xü[wü[ü[§ü[¿ü[öü[ý[Gý[Šý[’ý[§ý[Áý[áý[üý['þ[Wþ[‚þ[þ[¨þ[¸þ[Øþ[øþ[/ÿ[Xÿ[wÿ[œÿ[¾ÿ[Þÿ[òÿ[ \5\K\d\‘\¦\·\Ç\â\ý\\?\W\l\€\Œ\§\ú\ \!\B\W\Š\š\ä\0\^\p\{\”\µ\è\\\:\V\\›\»\Ô\ç\\1\X\¢\è\-\l\Ê\ \!\M\Š\¢\Ð\ë\Y\È\! \Y \Š \§ \µ \ \6 \] \~ \‘ \à \ç \% \ \Ç \ñ \ \G \` \Ž \º \ \† \  \î \ \3\k\y\¹\ç\"\\\ª\ã\ù\ \c\\±\á\\y\É\ð\0\k\}\´\Æ\\u\¡\Ú\w\‚\Ý\.\h\\\P\²\Ä\ \8\U\„\”\¡\¯\Ï\ó\\7\Z\w\–\¤\²\ã\\3\H\e\w\\œ\Ù\\$\:\U\á\4\J\~\×\7\T\\Å\\\ª\æ\P\Q\Ã\(\k\Ù\ \… \!\!\Ñ!\<"\ #\##\6#\U#\r#\¢#\Ç#\Í#\Ü#\û#\$\/$\\$\t$\$\¨$\Í$\Ù$\%\7%\P%\e%\%\Ÿ%\«%\Ã%\Ð%\î%\ö%\%&\a&\™&\Õ&\‰'\(\Í(\÷(\#)\F)\)\)\ã)\ *\0*\Y*\ž*\å*\'+\l+\È+\ê+\ ,\a,\¥,\Ï,\ÿ,\-\(-\;-\L-\š-\¿-\.\.\5.\O.\T.\a.\u.\›.\Á.\ä.\/\//\Q/\f/\s/\ä/\30\e0\Ä0\ô0\1\=1\e1\Œ1\Ø1\2\B2\]2\{2\2\Ø2\ù2\W3\®3\Ë3\Ü3\û3\A4\Ž4\è4\5\^5\t5\†5\‰5\Ž5\ 5\¶5\Ù5\æ5\6\+6\<6\N6\Ê6\ö6\7\77\S7\‘7\¦7\Ë7\ 8\D8\^8\p8\‘8\¸8\é8\%9\f9\ò9\@:\s:\:\¦:\Ë:\;\;\I;\f;\‚;\£;\¾;\Þ;\ö;\<\<\I<\`<\q<\†<\š<\®<\»<\Ô<\ê<\=\G=\g=\x=\=\š=\¼=\æ=\ø=\ >\->\M>\f>\€>\¥>\É>\ñ>\?\B?\i?\š?\Ï?\î?\@\5@\X@\z@\¢@\Ë@\ó@\A\2A\SA\nA\A\˜A\B\¤B\ÀB\ÜB\C\*C\VC\ŠC\åC\ D\MD\ˆD\“D\¢D\®D\ÈD\ëD\ E\6E\QE\¤E\?F\LF\VF\`F\‰F\ÇF\G\"G\JG\rG\šG\ÂG\êG\H\FH\[H\pH\…H\šH\ûH\I\ZI\ƒI\7J\VJ\ J\ÍJ\àJ\ÿJ\]K\¼K\íK\L\OL\›L\·L\M\)M\EM\iM\óM\!N\JN\]N\O\O\6O\ŒO\¤O\NP\úP\(Q\RQ\–Q\ÛQ\ R\_R\xR\©R\ÝR\S\QS\zS\¥S\ÙS\T\ŽT\ÔT\'U\aU\V\ZV\¨V\ÆV\ÕV\äV\ W\W\*W\KW\SW\W\¹W\X\VX\fX\X\¡X\ÚX\a\Qa\ga\’a\Ìa\÷a\b\Gb\ob\¢b\¸b\Òb\íb\c\&c\c\õc\Bd\ed\ d\Õd\e\De\e\·e\ãe\#f\Df\jf\f\Ìf\ñf\"g\Jg\sg\—g\¾g\çg\ùg\5h\jh\…h\h\¤h\Çh\èh\ i\*i\li\­i\Ói\éi\j\Dj\wj\Èj\k\›\y›\³›\í›\1œ\~œ\Ëœ\\M\™\æ\%ž\lž\¶ž\ïž\5Ÿ\mŸ\¯Ÿ\ôŸ\6 \€ \Ä \ ¡\S¡\ž¡\Þ¡\"¢\a¢\£¢\ã¢\ £\e£\¬£\í£\2¤\t¤\²¤\ò¤\?¥\¥\Æ¥\ ¦\X¦\˜¦\â¦\7§\z§\¾§\ ¨\Z¨\£¨\ð¨\<©\y©\·©\û©\Aª\pª\¾ª\«\T«\««\ú«\>¬\‰¬\ج\)­\u­\À­\®\;®\…®\¾®\ý®\H¯\˜¯\á¯\°\Y°\´°\ë°\±\;±\p±\™±\ű\æ±\%²\j²\®²\ã²\³\@³\h³\”³\ó\ó³\%´\Q´\´\š´\¾´\ä´\µ\<µ\Oµ\kµ\ˆµ\¥µ\ε\öµ\¶\Q¶\j¶\‡¶\¦¶\¹¶\Ó¶\õ¶\·\C·\c·\†·\¾·\ý·\%¸\O¸\z¸\§¸\á¸\õ¸\¹\.¹\I¹\e¹\~¹\¿¹\×¹\ñ¹\Gº\’º\°º\Ϻ\ »\U»\–»\«»\É»\ç»\¼\E¼\z¼\Ÿ¼\à¼\½\#½\`½\Š½\ž½\Û½\ò½\K¾\ˆ¾\ª¾\æ¾\ ¿\Z¿\j¿\»¿\Í¿\ÿ¿\À\!À\tÀ\“À\µÀ\àÀ\ Á\FÁ\lÁ\xÁ\µÁ\ÏÁ\ûÁ\5Â\\Â\‰Â\¶Â\öÂ\Ã\@Ã\iÃ\®Ã\ÕÃ\ôÃ\Ä\HÄ\iÄ\ˆÄ\³Ä\ÒÄ\IÅ\fÅ\Å\®Å\ÓÅ\ÜÅ\ïÅ\ýÅ\Æ\,Æ\AÆ\UÆ\hÆ\€Æ\¥Æ\½Æ\ÛÆ\ñÆ\Ç\OÇ\{Ç\¨Ç\ÙÇ\È\È\FÈ\zÈ\ÝÈ\?É\ÖÉ\ùÉ\:Ê\{Ê\ÿÊ\jË\•Ë\ßË\Ì\(Ì\?Ì\Í\*Í\+Í\WÍ\ŒÍ\ªÍ\ÈÍ\Î\¹Î\ÐÎ\ëÎ\üÎ\Ï\:Ï\*Ð\kÐ\ÖÐ\JÑ\sÑ\ÍÑ\çÑ\Ò\LÒ\¸Ò\Ó\2Ó\%Ô\JÔ\xÔ\‹Ô\±Ô\×Ô\Õ\@Õ\‹Õ\«Õ\ÓÕ\öÕ\+Ö\^Ö\×\Á×\|Ø\¼Ø\-Ù\·Ù\:Ú\bÚ\µÚ\9Û\Ü\>Ü\µÜ\Ý\‹Ý\ÖÝ\FÞ\ZÞ\kÞ\Þ\«Þ\¬Þ\ÀÞ\ÔÞ\äÞ\ß\'ß\Cß\Sß\mß\|ß\ ß\·ß\ãß\à\Ià\gà\}à\šà\­à\Îà\îà\üà\3á\>á\há\†á\¾á\ â\Kâ\hâ\§â\ßâ\ã\'ã\1ã\\ã\†ã\ä\sä\¥ä\å\Zå\må\¹å\Òå\ùå\æ\2æ\læ\Œæ\²æ\ææ\!ç\Mç\fç\–ç\¹ç\àç\öç\ è\ è\ è\%è\?è\bè\~è\žè\­è\¾è\Ñè\Ýè\åè\ é\8é\[é\\é\zé\£é\Ëé\öé\)ê\6ê\_ê\‹ê\«ê\¼ê\Íê\áê\úê\ë\0ë\Fë\aë\‹ë\¢ë\¯ë\Æë\×ë\èë\ôë\ì\ì\'ì\Cì\fì\Ÿì\Ðì\ í\Xí\kí\Äí\î\gî\°î\ñî\ï\Gï\iï\ï\²ï\äï\ð\Fð\vð\ ð\Èð\òð\ñ\?ñ\”ñ\4ò\Žò\îò\\ó\˜ó\¯ó\Äó\Ùó\ðó\ô\ô\ô\@ô\_ô\xô\ô\¦ô\¿ô\Þô\ûô\õ\7õ\Sõ\mõ\‡õ\£õ\Áõ\Ýõ\ùõ\ö\/ö\?ö\Pö\§ö\üö\f÷\à÷\)ø\Ñø\øø\ù\Jù\õù\Xú\û\cû\|û\Ðû\Qü\öü\Gý\¥ý\2þ\wþ\±þ\/ÿ\Qÿ\‘ÿ\.]u]]Ä]4]…]Ý]]a]•]]Ž]¸]G]¿]á]U]Ç]ô]6]V]ƒ]–]']Q]l]»] ]f ] ]² ]ñ ]T ]f ] ]» ]× ] ]K ]` ]‰ ]c ]ï ]Ë ]þ ]]J]s]Ú]]@]X]n]„]œ]¼]]£]æ]+]d]“]ý]›]Ä]ì]û] ]!]9]O]„]“]ê]]3]\]]Ú]í]]A]_]~]Ÿ]¼]þ] ]/]Z]…]—]©]½]Í]ô]]\]•]Ð] ]A]}]¹]]6]x]¬]é]']g]’]á]]9]u]¤]æ]"]g]—]É]ù]Z]Œ]È]ß]ù]]3]R]j]x]]¦]Ä]Ó]à]ô]]@]f]‚]§]Ë]Ü]ò] ]+ ]X ]~ ]Ž ]› ]© ]¸ ]à ] !])!]:!]K!]i!]!]”!]¹!]Ñ!]ï!]"]"]5"]D"]^"]Ï"]é"]Z#]z#]#]™#]¯#]Ê#]ä#]ô#]$].$]F$][$]b$]{$]™$]ž$]¨$]Á$]Õ$] %]A%]n%]£%]Ã%]Ø%]õ%]&]0&]D&]X&]€&]¢&]Æ&]Õ&]']4']Ÿ']Ò'][(]š(]À(]ö(])]()]:)]S)]p)])]¬)]Ñ)]û)]*]E*]}*]–*]®*]Ô*]õ*]+]:+]^+]—+]Ë+],]Z,]Œ,] ,]¯,]Ù,]ó,]-]$-]*-]3-];-]b-]u-]-]ž-]®-]æ-].].]G.]p.]ª.]«.]é.]/]//]^/]„/]š/]²/]ñ/]0];0]I0]x0]¤0]¶0]Ñ0]ì0]1]/1]f1]Š1]Ÿ1]¶1]È1]â1]2]&2]?2]m2]„2]’2]®2]Ã2]Ö2]ç2]û2]3]'3]73]I3]X3]f3]u3]‚3]‘3]–3]›3]Ç3]Ü3]ø3]4]"4]T4]4]”4]•4]¯4]Ð4]ë4]5]%5]D5]u5]“5] 5]­5]¼5]ê5]6].6]U6]u6]œ6]¼6]Ù6]õ6]7]H7][7]g7]†7]£7]»7]Ö7]ô7]8];8]T8]l8]{8]‰8]Ÿ8]Û8]ï8]9]9]59]X9]¡9]I:]p:]:]Â:]m;]Ð;]‡<]Û<],=]†=]>]g>] ?]©?]î?](@]¦@]È@]A]OA]A]œA]ºA]NB]’B]-C]êC]ZD]«D]ôD]E]2E]fE]E]F]F]G])G]G]?H]H]¡H]ÎH]áH]rI]œI]·I]ÙI](J]sJ]ÂJ]K]NK]£K] L]`L]¹L]àL]M]*M]dM]žM]³M]N]O]P]MP]hP]‹P]¬P]ÌP]îP] Q]8Q]SQ]’Q]õQ]~R]èR]„S]ÞS]kT]±T]öT]/U]^U]ÈU]gV]—V]ÐV]W];W]‰W]œW]ëW].X]lX]§X]àX] Y]6Y]PY]lY]”Y]¼Y]âY]Z].Z]MZ]mZ]ŠZ]¨Z]ÇZ]ÙZ])[]»[]\]k\]Õ\] ]]$]]9]]P]]e]]]]¤]]³]]Ô]]ó]] ^]#^]<^]S^]c^]t^]Œ^]¡^]À^]Ý^]ü^]_]5_]O_]k_]…_]£_]¿_]Ý_]ù_]P`]¥`]a]‰a]—a]£a]Õa]ía] b]4b][b]§b]¯b]Áb]Úb]úb] c],c]9c]Gc]rc]›c]Åc]íc]þc]d]rd]ùd]#e]ge]´e]f]Žf]Äf]Ôf]åf] g]-g]Jg]jg]–g]¼g]êg]h]0h]:h]Rh]ih]xh]„h]Ÿh]­h]·h]ãh]'i]^i]Œi]Ái]öi]Bj]aj]‰j]±j]Ój]k]@k]ik]ˆk]¬k]êk]Ll]€l]ªl]Îl]ël] m]+m]Hm]gm]Äm]Üm]öm]7n]Vn]|n]°n]ên]%o]=o]Zo]qo]ˆo]²o]êo] p]Op]lp]p]´p]Êp]ûp]q]Vq]Œq]Äq]ûq]r]Rr]}r] r]¸r]Ér]ër]s] s],s]Us]~s]œs]¢s]»s]Ãs]Øs]çs]ùs] t].t]>t]Gt]dt]qt]„t]t]´t]»t]ét]u]Cu]ou]‹u]œu]!v]Tv]_v]w]2w]?w]Rw]jw]yw]†w]w]•w]Ÿw]Éw]éw]x]x])x]ex]¦x]¿x]y]Fy]uy]›y]Éy]z];z]ez]z]Åz]ûz]A{]’{]ß{](|]s|]Ã|]W}]è}]~]~]®~]Ú~]],]U]~]Ñ]€]R€]|€]“€]]]N]n]­]µ]À]Ì]â]8‚][‚]—‚]º‚]Ø‚]á‚] ƒ]Uƒ]žƒ]½ƒ]݃]„]C„]c„]–„]Є]í„]…]…]'…]:…]Z…]h…]o…]‚…]¦…]½…]Ö…]B†]¡†]%‡]°‡]þ‡]hˆ]¢ˆ]܈]'‰]~‰]Ÿ‰]0Š]ËŠ]#‹]B‹]\‹]s‹]~‹]‹]œ‹]®‹](Œ]‡Œ]ËŒ]%]S]Â]Ž] Ž] Ž]>Ž]IŽ]TŽ]wŽ]|Ž]óŽ]|]]£]â]‘]‘]<‘]s‘]Ñ‘]’]’]®’]ã’]"“]\“]š“]¿“]ï“]E”]¶”]ú”]m•]–]z–]È–]Ú–]—]"—]O—]y—]š—]½—]ë—]˜]3˜]g˜]³˜]÷˜]$™]Y™]·™]ý™]-š]Iš]lš]š]§š]Ëš]›]p›]˜›]Л]8œ]Tœ]D]¯]$ž]Jž]¤ž]Äž]ùž]·Ÿ] ]s ]ä ]n¡]Á¡]E¢]£]l£]ï£]s¤]à¤]M¥]“¥].¦]i¦]ߦ]§]z§]̧]õ§]e¨]˜¨]>©]Q©]b©]c©]u©]©]ª©]©]Ý©]ª]%ª]6ª]Nª]|ª]±ª]âª]«]F«]z«]±«]Ó«]ó«]¬]I¬]f¬]“¬]¿¬]ê¬]-­]y­]­]¿­]®].®]r®] ®]ä®] ¯]*¯]l¯]³¯]Ò¯]í¯]ù¯]D°]Š°]¶°]Ø°] ±]<±]b±]~±]Ÿ±]¾±]à±]²]²]/²]L²]ž²]ï²]<³]Œ³]¥³]˳]è³]´]/´]d´]”´]©´]Å´]÷´] µ]4µ]Sµ]qµ]‡µ]´µ]ßµ] ¶]5¶]h¶]™¶]ɶ]û¶]·]+·]U·]f·]¢·]æ·],¸]Z¸]’¸]ø]â¸] ¹]8¹]Z¹]j¹]¹]™¹]À¹]å¹] º]/º]Sº]uº]˜º]¹º]ôº]-»]g»]Ÿ»]é»]0¼]y¼]œ¼]À¼]â¼]½](½]L½]c½]~½]ž½]¿½]á½] ¾]]¾]y¾]î¾]2¿]‹¿]£¿]é¿]/À]sÀ]¸À]íÀ]JÁ]‘Á]ÖÁ]Â]rÂ]®Â]àÂ]Ã]„Ã]ÙÃ])Ä]]Ä]rÄ]¬Ä]çÄ]Å]IÅ]Å]äÅ]UÆ]Æ]ºÆ]þÆ]@Ç]qÇ]›Ç]ÔÇ] È]1È]dÈ]•È]ÇÈ]÷È]É]FÉ]pÉ]ÏÉ]ýÉ][Ê]ÌÊ]?Ë]^Ë]}Ë]Ë]’Ë]¥Ë]¶Ë]½Ë]ÇË]âË]òË]Ì]5Ì]EÌ]uÌ]¨Ì]ÌÌ]íÌ]Í]*Í]OÍ]pÍ]–Í]µÍ]ÔÍ]ëÍ]Î]LÎ]ƒÎ]´Î]èÎ]ÿÎ]Ï]0Ï]RÏ]pÏ]ŽÏ]°Ï]¾Ï]ÌÏ]öÏ])Ð]_Ð]ŽÐ]ÀÐ]ÔÐ]ñÐ]Ñ]*Ñ]FÑ]TÑ]qÑ]ƒÑ]’Ñ]£Ñ]ÙÑ]Ò]-Ò]UÒ]œÒ]âÒ]Ó]/Ó]bÓ]˜Ó]ÎÓ]ûÓ] Ô]QÔ]ŠÔ]µÔ]áÔ]Õ]LÕ]–Õ]ÝÕ] Ö]zÖ]¹Ö]éÖ]×]T×]„×]º×]Ö×]ò×] Ø]0Ø]SØ]‚Ø]Ø]ÍØ]öØ].Ù]gÙ]…Ù]§Ù]åÙ]úÙ]Ú]3Ú]RÚ]kÚ]£Ú]¶Ú]ÓÚ]Û]6Û]KÛ]cÛ]yÛ]–Û]±Û]ÊÛ]çÛ]$Ü]IÜ]kÜ]˜Ü]ÃÜ]ÞÜ]÷Ü]Ý]#Ý];Ý]QÝ]eÝ]rÝ]ŒÝ]™Ý]¬Ý]¾Ý]ÒÝ]öÝ]Þ]/Þ]PÞ]fÞ]Þ]šÞ]»Þ]ùÞ]ß]?ß]hß]†ß]§ß]¿ß]Óß]÷ß]à]Nà]gà]‚à]Ÿà]Íà]òà]á]5á]Uá]‚á]²á]Ôá]ðá] â]Kâ]ˆâ]®â]Íâ]ëâ]ã]8ã]dã]€ã]¡ã]Áã]íã]ä]9ä]Tä]rä]ä]ä]°ä]Çä]ìä]å]=å]Zå]wå]Žå]“å]šå]§å]µå]½å]Þå]æ]0æ]pæ]æ]³æ]Üæ]ç]Mç]‡ç]²ç]äç]è]@è]vè]šè]ßè]$é]Vé]»é]èé]ê]Jê]Šê]Ùê]ë]Vë]“ë]Úë]ûë],ì]Sì]ˆì]½ì]í]Jí]í]Åí]ûí]:î];î]lî]¬î]õî]ï](ï]>ï]Xï]\ï]tï]Ýï]ð]+ð]ƒð]¦ð]Æð]ìð]ðð]'ñ]9ñ]Mñ]_ñ]fñ]pñ]œñ]Àñ]ãñ]òñ]%ò]Fò]\ò]’ò]¾ò]Ìò]×ò]áò]ëò] ó]+ó]Pó]ƒó]©ó]Ôó]èó]þó]ô]1ô]Iô]hô]®ô]¾ô]Õô]ãô]îô]ôô]õ]-õ]Dõ]cõ]…õ]¸õ]çõ] ö])ö]Uö]“ö]Âö]ôö]$÷]I÷]j÷]‰÷]™÷]¶÷]â÷]ø]ø]%ø]Dø]»ø]ù]0ù]pù]™ù]Øù]ïù]$ú]zú]Ÿú]¸ú]Íú]àú] û]û]Fû]tû]±û]ûû]Oü]`ü]‡ü]›ü]µü]Óü]òü] ý]$ý]Bý]Vý]lý]Šý]Ÿý]Åý]Üý]ôý],þ]Yþ]…þ]›þ]¾þ]Úþ]ÿ]ÿ]%ÿ]0ÿ]@ÿ]\ÿ]sÿ]€ÿ]¨ÿ]Íÿ]çÿ]^!^2^F^Œ^×^ÿ^@^l^Ã^â^^6^Z^~^¨^Ô^ ^8^d^‘^·^þ^C^o^®^ø^+^;^_^r^‹^ž^Â^ê^ ^&^<^e^Œ^´^Ú^ï^ö^þ^^)^g^“^¯^é^%^_^›^À^Ø^á^ù^ ^/ ^H ^q ^› ^¾ ^Ü ^ü ^" ^; ^V ^s ^y ^” ^Ê ^â ^ô ^ ^ ^B ^Y ^n ^y ^ž ^å ^ö ^; ^l ^µ ^ú ^^B^c^š^ä^0^“^À^ò^L^£^ç^ö^^,^Q^y^¢^·^Ï^Û^ ^f^«^ù^l^»^^2^Ÿ^ç^!^F^Z^ž^î^û^ ^,^c^x^“^Û^õ^^=^a^ƒ^´^Þ^÷^^"^t^½^^"^:^^^^­^Ñ^Þ^÷^^;^[^i^^³^Ì^^2^G^o^™^½^Î^ã^õ^'^<^w^­^ê^^N^}^Ð^^6^ƒ^¸^è^ ^.^Y^y^Ã^ ^d ^} ^¨ ^â ^!^]!^„!^¬!^½!^"^I"^‡"^Ú"^0#^q#^œ#^³#^ÿ#^$^6$^j$^˜$^¸$^Ú$^%^;%^]%^‰%^”%^±%^Ë%^æ%^&^&^7&^Q&^q&^™&^Á&^ñ&^ '^&'^E'^d'^…'^§'^½'^Õ'^ó'^(^#(^<(^Y(^z(^(^œ(^»(^Ñ(^ñ(^ÿ(^)^*)^E)^c)^m)^Æ)^*^z*^°*^)+^ +^Û+^,^6,^X,^y,^™,^º,^á,^ -^,-^P-^|-^§-^Ó-^ë-^ .^/.^T.^u.^š.^¼.^è.^@/^y/^š/^»/^ã/^0^'0^P0^t0^•0^¶0^Ù0^1^-1^o1^”1^¸1^Ê1^Û1^ï1^2^X2^Ÿ2^º2^ö2^3^J3^l3^Œ3^®3^è3^4^[4^4^§4^È4^Ú4^ó4^5^5^'5^95^X5^5^5^§5^Í5^ç5^6^6^76^x6^Û6^ò6^ 7^&7^B7^Z7^t7^¥7^×7^8^18^O8^j8^Š8^³8^ã8^9^A9^‚9^9^º9^Ò9^è9^:^:^:^:^¤:^Ñ:^ù:^ ;^+;^W;^p;^ƒ;^³;^É;^é;^<^+<^?<^Q<^g<^t<^„<^—<^«<^Ã<^Ö<^ô<^=^ =^B=^i=^‹=^Ÿ=^°=^Ô=^è=^ó=^>^>^'>^7>^K>^j>^‚>^§>^Ä>^?^x?^Ò?^ì?^@^`@^¬@^ñ@^8A^{A^ÀA^çA^%B^hB^¯B^üB^?C^ˆC^ÝC^.D^xD^ÂD^E^\E^ E^äE^÷E^UF^ªF^ G^gG^¥G^èG^"H^`H^‰H^®H^ÄH^ìH^úH^I^,I^DI^_I^“I^°I^ÉI^èI^J^+J^ZJ^…J^¦J^ÇJ^K^OK^…K^ÃK^ØK^áK^L^/L^QL^—L^ÐL^ M^WM^ M^ÖM^ N^8N^dN^œN^ÒN^O^\O^žO^ßO^P^JP^|P^°P^äP^Q^TQ^¡Q^ÓQ^R^>R^{R^ºR^ðR^&S^hS^¨S^ÌS^ûS^(T^eT^ T^ÙT^U^SU^”U^ÍU^ V^EV^‚V^»V^W^NW^ˆW^¿W^ôW^"X^OX^xX^¼X^Y^+Y^RY^™Y^ÞY^Z^Ì^YÌ^qÌ^Ì^ºÌ^×Ì^Í^Í^%Í^EÍ^_Í^qÍ^ŸÍ^ßÍ^ëÍ^úÍ^!Î^1Î^SÎ^xÎ^†Î^›Î^ªÎ^½Î^ÕÎ^ÞÎ^êÎ^Ï^0Ï^SÏ^fÏ^wÏ^’Ï^¢Ï^¾Ï^ÓÏ^ Ð^FÐ^„Ð^¦Ð^÷Ð^FÑ^‘Ñ^<Ò^‰Ò^«Ò^Ó^]Ó^ìÓ^/Ô^cÔ^Ô^ºÔ^ÜÔ^Õ^9Õ^oÕ^pÕ^Õ^öÕ^Ö^?Ö^jÖ^™Ö^ËÖ^öÖ^×^8×^‘×^²×^Õ×^Ø^ÕØ^,Ù^qÙ^çÙ^)Ú^SÚ^Ú^½Ú^ÕÚ^äÚ^þÚ^ Û^Û^(Û^VÛ^ŒÛ^¨Û^ Ü^&Ü^8Ü^YÜ^tÜ^œÜ^¼Ü^ØÜ^ôÜ^Ý^0Ý^:Ý^VÝ^qÝ^ŽÝ^ÀÝ^Þ^WÞ^|Þ^.ß^Xß^oß^Ôß^'à^và^à^©à^¿à^Óà^ïà^á^Dá^sá^ªá^Ôá^÷á^â^â^ â^:â^yâ^£â^Ùâ^þâ^ã^Cã^|ã^¬ã^Þã^ä^@ä^eä^Šä^¯ä^àä^ å^0å^bå^–å^Âå^ïå^"æ^Wæ^{æ^¡æ^Êæ^øæ^*ç^_ç^•ç^¾ç^èç^ è^+è^Tè^è^Åè^ãè^é^9é^lé^¡é^Øé^þé^$ê^Aê^aê^‘ê^Ëê^ë^#ë^Dë^gë^Œë^«ë^Õë^ì^'ì^Jì^}ì^¦ì^Ýì^í^6í^eí^Œí^¯í^Úí^÷í^î^Rî^uî^µî^Òî^îî^ ï^2ï^iï^—ï^Åï^ëï^"ð^Uð^|ð^¨ð^Ñð^ñ^@ñ^mñ^•ñ^Àñ^çñ^ò^7ò^Rò^cò^vò^’ò^­ò^Çò^ýò^+ó^^ó^…ó^¡ó^¸ó^×ó^õó^ô^Kô^[ô^zô^£ô^Íô^øô^$õ^Uõ^…õ^·õ^õõ^.ö^jö^ö^Óö^õö^÷^6÷^d÷^¦÷^è÷^ø^5ø^hø^ø^Óø^öø^ù^Bù^lù^•ù^»ù^äù^ú^0ú^Tú^ˆú^¾ú^ñú^&û^Bû^kû^–û^¹û^àû^ü^0ü^]ü^²ü^âü^ý^@ý^hý^„ý^¤ý^Ñý^þ^;þ^wþ^“þ^³þ^Óþ^ïþ^ÿ^1ÿ^Tÿ^hÿ^™ÿ^Àÿ^éÿ^_;_V_†_¸_é__<_X_p_’_Æ_ _N_”_Ù_î__$_D_`_‚_²_Û__0_\_u_œ_Á_Þ_ü_!_H_g_–_­_Î_í__2_i_š_É_ï__9_b__²_Ñ_ñ_!_G_ƒ_¦_È_ù_. _V _… _© _È _ê _ _? _h _– _à _ê _; _ _Ý _. _e _˜ _Í _ _7 _j _ž _Ó _#_Q_z_¡_Ä_ð__G_l_‹_«_Í_ _8_c_—_³_Ò_÷__:_r_¤_Ð_ì__H_x_ª_É_ì__7___x_Ž_³_Ë__4_l_¦_Þ_ _5_l_†_®_Ø__,_@_o_¡_Ã_æ__1_X__ª_Ì_ã_ _3___„_¬_Ñ_ø__F_c_‚_¢_Õ_ÿ_&_>_`_Š_¦_Ô_ò_!_U_m_‘_À_á__&_M_n_Ÿ_Æ_ê__i_¬_ñ_,_h_¤_ç__T_’_Ã_ _8 _k _ _ã _"!_h!_§!_Â!_ß!_"_E"_v"_”"_®"_Ï"_ô"_#_7#_T#_v#_™#_³#_Í#_ñ#_$_;$_^$_‚$_ª$_Ñ$_ç$_%_,%_B%_]%_w%_¢%_Â%_ä%_&_-&_O&_s&_&_¼&_õ&_0'_h'_¢'_Û'_ð'_"(_:(_\(_ƒ(_­(_Ð(_ô(_ )_7)_d)_Œ)_©)_Ð)_ì)_*_0*_R*_o*_—*_¹*_Ü*_+_>+_X+_s+_š+_Ä+_û+_,_3,_`,_ƒ,_«,_Õ,_ù,_-_8-_`-_Š-_®-_Õ-_ð-_._)._F._i._ƒ._®._Í._ÿ._1/_d/_/_Î/_ð/_0_:0_b0_‘0_Â0_æ0_ 1_!1_C1_l1_–1_¶1_è1_%2_M2_z2_²2_Ú2_ 3_<3_i3_3_Ç3_4_74_V4_‡4_¬4_Ü4_ 5_-5_\5_5_Æ5_6_6_.6_A6_P6_b6_ƒ6_­6_Î6_õ6_!7_?7_k7_œ7_Î7_õ7_8_@8_j8_Œ8_¼8_î8_9_P9_{9_š9_Á9_þ9_/:_a:_}:_›:_¿:_í:_ ;_9;_g;_“;_©;_¼;_Ý;_ÿ;_<_&<_A<_Q<_f<_~<_<_¹<_Ï<_ò<_=_(=_H=_f=_Œ=_­=_Ñ=_Þ=_ô=_ >_E>_n>_•>_¾>_ä>_?_?_+?_>?_|?_¹?_ù?_8@_K@_m@_@_²@_Í@_ä@_A_*A_JA_zA_¬A_ÛA_B_?B_rB_§B_ÙB_C_:C_QC_~C_£C_ÊC_ðC_D_2D_JD_aD_vD_žD_ÉD_ðD_E_NE_}E_®E_ÞE_F_0F_PF_vF_žF_·F_âF_üF_G_(G_7G_GG_[G_rG_‹G_§G_¾G_àG_H_*H_TH_sH_H_­H_æH_!I_\I_‰I_ÅI_ôI_2J_^J_ƒJ_ªJ_ÙJ_K_6K_DK_gK_”K_´K_ßK_L_ L_FL_nL_L_³L_ÏL_ÞL_üL_M_FM_gM_M_®M_¾M_ØM_íM_ N_.N_GN_pN_šN_¬N_ÀN_äN_ O_3O_]O_†O_­O_ÒO_ëO_P_?P_gP_’P_¬P_ÁP_ëP_ûP_"Q_8Q_WQ_Q_ÉQ_R_2R_mR_›R_ØR_S_'S_MS_{S_¸S_èS_,T_iT_œT_ãT_#U_6U_XU_kU_…U_šU_¶U_ÛU_V_V_6V_FV_`V_|V_–V_²V_ÄV_üV_5W_`W_W_¿W_óW_X_GX_^X_†X_¥X_ÞX_Y_MY_ƒY_§Y_ÍY_áY_ÿY_HZ_•Z_ßZ_-[_V[_€[_œ[_´[_á[_þ[_\_3\_O\_u\_\_²\_Ä\_æ\_ ]_(]_I]_b]_‡]_®]_Â]_ø]_0^_L^_o^_‘^_©^_Ï^_ô^_$__<__d__Œ__·__Û__ô__`_3`_J`_``_ƒ`_«`_Ç`_Ú`_õ`_a_%a_Ea_oa_ƒa_ža_Ëa_úa_(b_Xb_yb_­b_Îb_ñb_c_5c_Zc_sc_œc_Òc_öc_d_:d_`d_‰d_žd_Æd_Úd_ïd_þd_ e_ie_e_ªe_Æe_íe_f_Kf_wf_—f_¾f_ëf_g_Bg_pg_ g_Êg_àg_ùg_ h_Ah_|h_·h_Éh_áh_i_/i_Pi_ti_Œi_¶i_Õi_ùi_j_>j_\j_rj_‘j_Æj_àj_þj_k_&k_Kk_tk_’k_¾k_Ûk_îk_ l_l_;l_Xl_jl_€l_›l_´l_Íl_ól_m_:m_Zm_~m_«m_Úm_n_6n_Hn_—n_¬n_Ïn_én_o_,o_@o_ho_zo_–o_Åo_Øo_ûo_(p_Tp_p_»p_Ïp_âp_ùp_q_>q_lq_œq_Æq_Ýq_ùq_r_9r_er_r_»r_Ür_ör_s_?s_[s_s_¤s_Ãs_çs_t_)t_Ä_YÄ_{Ä_Ä_¤Ä_ÖÄ_òÄ_Å_#Å_IÅ_hÅ_Å_·Å_ûÅ_<Æ_dÆ_ŒÆ_®Æ_ÑÆ_÷Æ_6Ç_sÇ_ºÇ_È_aÈ_½È_É_pÉ_ŽÉ_§É_ÌÉ_ôÉ_ Ê_&Ê_?Ê_bÊ_‡Ê_£Ê_ÀÊ_åÊ_ Ë_0Ë_VË_cË_tË_ŒË_±Ë_ËË_Ì_OÌ_fÌ_¢Ì_ÓÌ_ìÌ_Í_$Í_9Í_WÍ_tÍ_•Í_·Í_ÕÍ_1Î_TÎ_Î_°Î_àÎ_Ï_CÏ_pÏ_ÅÏ_ØÏ_êÏ_Ð_ZÐ_~Ð_°Ð_ÍÐ_úÐ_Ñ_AÑ_qÑ_£Ñ_Ò_Ò_UÒ_•Ò_¦Ò_ØÒ_Ó_;Ó_KÓ_nÓ_¤Ó_ÍÓ_1Ô_TÔ_oÔ_‰Ô_ÜÔ_&Õ_EÕ_VÕ_mÕ_¢Õ_¹Õ_ÕÕ_Ö_OÖ_¦Ö_ÎÖ_óÖ_þÖ_×_@×_O×_]×_y×_“×_©×_Ñ×_à×_í×_>Ø_bØ_mØ_Ù_Ù_pÙ_Ù_ÊÙ_'Ú_ZÚ_Ú_’Ú_®Ú_æÚ_CÛ_£Û_¸Û_,Ü_BÜ_LÜ_pÜ_•Ü_©Ü_ÎÜ_ØÜ_Ý_/Ý_LÝ_VÝ_iÝ_ÛÝ_øÝ_Þ_9Þ_JÞ_uÞ_•Þ_·Þ_ÉÞ_ùÞ_&ß_Pß_pß_‘ß_¶ß_Ëß_îß_ à_›à_á_žá_$â_=â_wâ_¶â_íâ_ ã_ã_8ã_…ã_£ã_µã_ÿã_ ä_:ä_[ä_mä_ ä_Ýä_ëä_ïä_õä_úä_þä_å_å_ å_å_å_å_å_(å_4å_8å_<å_@å_Få_Jå_Nå_Vå_få_zå_“å_æ_Aæ_aæ_æ_—æ_Ÿæ_ªæ_Âæ_áæ_ùæ_ç_1ç_Kç_`ç_wç_Øç_óç_è_è_2è_Hè_Sè_bè_kè_vè_}è_Šè_™è_ªè_´è_Áè_Ëè_ýè_"é_;é_Lé_Qé_Xé_\é_cé_ié_†é_·é_îé_'ê_Iê_…ê_¦ê_Áê_Ûê_úê_ë_;ë_Të_që_Œë_¦ë_ªë_ ì_+ì_Wì_‚ì_¦ì_Àì_îì_5í_^í_wí_€í_Ší_¯í_Æí_Ìí_Òí_æí_ýí_ î_#î_Rî__î_Œî_±î_Üî_öî_ï_$ï_*ï_8ï__ï_€ï_’ï_©ï_Ùï_âï_÷ï_ð_ð_Að_uð_Ûð_ñ_9ñ_Rñ_lñ_’ñ_¨ñ_¹ñ_êñ_óñ_÷ñ_ò_$ò_Nò_rò_šò_Áò_Úò_ôò_ó_ó_/ó_8ó_Fó_Tó_bó_pó_¬ó_Ìó_Úó_æó_þó_ô_Dô_kô_€ô_˜ô_ìô_&õ_Lõ_`õ_wõ_…õ_–õ_ªõ_¾õ_Ðõ_ëõ_ö_ö_Dö_‰ö_Çö_÷_0÷_>÷_Z÷_y÷_ˆ÷_ž÷_É÷_ï÷_(ø_Nø_ø_²ø_Èø_âø_!ù_3ù_Eù_cù_mù_~ù_»ù_Æù_àù_÷ù_ú_=ú_\ú_ú_Ìú_åú_ôú_û_%û_=û_Oû_û_—û_¶û_çû_ü_Sü_ü_´ü_Øü_ý__ý_¥ý_êý_ þ_Uþ_þ_Äþ_ôþ_#ÿ_„ÿ_çÿ_`@`X`Ú`ÿ` `8`]`ƒ`¦`Ê`æ```%`J`p`˜`Ç`ò` `C`a`¡`Ä`ô`6`\``¿`ò`#`R`º`À``<`j`š`Ä`î`ô```9`F`{`Ò`<`Z``‰`œ`Ø` `, `D `Z `i `¼ `v `Æ ` `E `Š `Ê ` `4 `\ `ƒ `¥ `ì `$ `J `n `’ `ž `ª `® `² `à `è ` `:`[`p``ª`Ö`ú``.`E`m`~`Œ`¥`´`¾`Æ`÷``$`=`Y`^`p`Œ` `¼`Ã`Ë`Ö`'`•`¿`ó``.`A`j`“`§`°`¿`É`é` ` `/`?`S`j`‹`ž`¿`Õ`ú``8`_`}`‘`›`°`Â`Ð`ç`ö```'`4`k`€`™`±`Ô``+`=`M`Y`k`}`°`æ`-`U`}`¥`°`æ``n``¬`Ð`ü`!`:`a`´`å``"`K`_`­`Ñ`ì``:```|`Ç`Ü``8`H`i`‡`¬`Û``R`‡`Ä`÷``1`V`b`€`¤`²`Ð`ÿ`I`ˆ`¹`Ó` `T `f `Œ `¿ `Ý `ü `S!`²!`À!` "`="`z"`¹"`î"`#`B#`|#`–#`©#`Ê#` $`;$`[$`$`´$`%`C%`z%`‰%`­%`ß%`&`^&`È&`'`6'`^'`z'`™'`Á'`Ú'` (`<(`a(`–(`ü(`3)`g)`})`ì)`*`D*`\*`•*`Ä*`Ô*`ë*`ý*`0+`5+`I+`[+`q+`‚+`•+`¨+`¾+`ã+`ü+`,`0,`H,`S,`g,`‚,`¶,`æ,`-`!-`6-`³-`ú-`.`j.`Ž.`õ.`S/`†/`¿/`0`90`V0`±0`æ0`K1`w1`Ê1`ä1`2`(2`_2`²2`æ2`3`3`J3`3`Á3`ã3`4`S4`g4`‰4`¬4`ê4`5`Z5`5`š5`Ê5`ø5`6`/6`H6`k6`6`´6`Ú6`ó6` 7`*7`F7`{7`­7` 8`k8`Ã8`-9`9`±9`Ò9`÷9`:`2:`G:`[:`v:`:`¹:`ô:`ý:` ;`7;`B;`r;`…;`­;`Ø;`ñ;` <`<`9<`P<`j<`<`Ó<`ò<`=`o=`‹=`Ú=`>`T>`a>`n>`–>`Ô>`?`(?`>?`V?`l?`{?`™?`µ?`Ò?`í?`%@`J@`m@`@`±@`â@`ø@`A`.A`DA`QA`]A`oA`A`ŸA`¼A`ÎA`úA`'B`JB`nB`µB`ÔB`-C`PC`uC`’C`­C`%D`\D`âD`E`YE`€E`ÁE`F`1F`sF`¶F`áF`$G`kG`zG`G`ÈG`H`ŠH`ÀH`úH`-I`VI`I`³I`êI`J``J`‡J`³J`çJ`-K`TK`ŒK`ÃK`èK`L`?L`UL`qL`L`ÊL` M`+M`AM``M`™M`ÑM`"N`(N`uN`ÁN`èN`O`RO`ÉO`P`ÌP`;Q``Q`ºQ`úQ`³R`ÞR`ôR`S`S`6S`SS`iS`«S`ÊS`áS`úS`T`:T`ST`rT`“T`ùT`"U`HU`hU`…U`ºU`óU`÷U`V`HV`ªV`W`HW`gW`—W`ñW`DX`fX`‚X`¡X`³X`ÙX`Y`.Y`?Y`dY`–Y`©Y`ØY` Z`.Z`jZ`¨Z`éZ`-[`m[`¨[`ë[`)\`3\`d\`ˆ\`­\`Ô\`ú\`]`>]`j]`•]`£]`û]`^`³^`_`/_`O_`€_`³_`Å_```S``h``Œ``Ñ``a`Þa`bb`ÿb`cc`¸c`ïc`ad`td`Âd`þd`He`le`}e`ëe`+f`f`ëf`¤g`Íg`Þg`úg` h`7h`Gh`^h`mh`|h`†h`•h`£h`¯h`Óh`ÿh` i`"i`,i`Di`pi`Ÿi`Ìi`ûi`(j`bj`Žj`Øj`k`»k`çk`l`'l`Jl`l`¯l`Õl`îl`Vm`xm`¹m`çm`n`:n`Un`sn`Šn`˜n`©n`én`o`9o`Ko`go`xo`Œo`¢o`²o`Éo`áo`þo` p`0p`Dp`^p`sp`˜p`Üp`îp`q`q`.q`Zq`uq`Œq`¤q`´q`Äq`øq`(r`hr`—r`Çr`Þr`ñr`s`#s`4s`Qs`ps`s`²s`ás`t`)t`Wt`wt`˜t`¹t`Ðt`át`ðt`u`)u`Cu`Tu`…u`Âu`çu`v`0v`Sv`]v`vv`‘v`µv`úv`Iw`ƒw`Ýw` x`x`9x`bx`„x`¢x`Áx`Úx`ñx`y`ey`y`Íy`z`z`&z`6z`fz`z`¸z`Òz`îz`'{`P{`x{`¥{`Ë{`ó{`|`0|`S|`w|`œ|`Â|`Õ|`î|`}`|}`¢}`½}`Ú}`ú}`~`4~`S~`b~`~`¥~`º~`í~`-`c`•`É`ð`€`L€`h€`s€`œ€`Í€`ñ€`Q`€`…`–`¹`Ì`õ`3‚`b‚`€‚`Õ‚`*ƒ`Yƒ`Žƒ`§ƒ`Àƒ`σ`øƒ`s„`…„`°„`»„`Ó„`…`z…`"†`+†`O†``†`|†`”†`ª†`¹†`Ȇ`׆`ä†` ‡`4‡`E‡`e‡`€‡`±‡`ë‡`ˆ`%ˆ`Xˆ`ˆ`¨ˆ`Έ`ìˆ`‰`=‰`x‰`¶‰`÷‰`>Š`€Š`ÀŠ`ûŠ`4‹`j‹`¼‹` Œ`eŒ`¼Œ`ýŒ` `(`K`ˆ`²`Û`:Ž`RŽ`€Ž`œŽ`¸Ž`ÐŽ`ëŽ``=`l``¿`ã``C`i`’`Î`ò`‘`>‘`q‘`Ÿ‘`Ç‘`ç‘` ’`:’`^’`}’`œ’`½’`ù’`“`5“`b“`’“`º“`ð“`(”`g”`Ÿ”`Ç”`•`%•`D•`\•`•`°•`á•`–`-–`X–`–`»–`ç–`—`D—`k—`Œ—`¶—`â—`ü—`)˜`Y˜`}˜`¦˜`Ò˜`™`4™`I™`i™`§™`Ι`ú™`(š`Hš`hš`‰š`Ìš`›`T›`™›`Ï›`œ`1œ`Jœ`†œ`Êœ`÷œ``(`=`Z`t``©`É`é`ø`ž`3ž`Až`^ž`zž`‹ž`™ž`¬ž`Üž`Ÿ`/Ÿ`cŸ`™Ÿ`ÄŸ`ñŸ`  `< `m `— `Ë `ü `4¡`g¡`•¡`Ä¡`¢`>¢`o¢`¢¢`Û¢`£`7£`f£`˜£`Ë£`ù£`¤`0¤`c¤`ˆ¤`§¤`Ƥ`¥`2¥`U¥`€¥`ª¥`Â¥`í¥` ¦`*¦`H¦`s¦`«¦`ê¦`!§`^§`†§`°§`̧`ô§`¨`G¨`p¨`›¨`Ѩ`©`-©`T©`Œ©`¾©`ö©`ª`Gª`~ª`¹ª`Õª`õª`)«`N«`u«`£«`Ó«`û«` ¬`,¬`L¬`r¬`«¬`è¬`­`;­`e­`¯­`ý­` ®`@®`V®`{®`œ®`Ò®`ð®`¯`(¯`Y¯`º¯`æ¯`°`C°`g°`•°`Æ°`÷°`$±`S±`ƒ±`±`ܱ`²`#²`C²`a²`²`À²`ü²`5³`^³`t³`§³`ܳ`´`.´`\´`Œ´`´´`ß´`µ`5µ`mµ`’µ`ºµ`äµ`¶`C¶`l¶`¶`¶¶`Ú¶`·`·`=·`H·`l·`“·`²·`η`û·`¸`a¸`w¸` ¸`ȸ`ò¸` ¹`!¹`b¹`‚¹`˜¹`«¹`ƹ`ù¹`º`Hº`º`ºº`ñº`»`O»`‰»`°»`Ò»`¼`¼`4¼`h¼`ž¼`Ò¼`½`?½`q½`«½`ؽ`ò½`¾`G¾`a¾`€¾`ɾ` ¿`?¿`t¿`„¿`–¿`¦¿`Ý¿` À`1À`VÀ`yÀ`À`ÈÀ`Á`!Á`NÁ`vÁ`ªÁ`àÁ`ÿÁ`Â`NÂ`ŠÂ`ÆÂ`÷Â`)Ã`@Ã`cÃ`œÃ`×Ã`ïÃ`Ä` Ä`_Ä` Ä`ÓÄ` Å`5Å`ZÅ`Å`”Å`¢Å`ÄÅ`ÒÅ`îÅ`Æ`-Æ`FÆ`zÆ`§Æ`ÄÆ`ÍÆ`íÆ` Ç`HÇ`}Ç`žÇ`¬Ç`¿Ç`àÇ`È`È`UÈ`dÈ`šÈ`ÑÈ` É`@É`mÉ`“É`É`ºÉ`ÊÉ`ßÉ`øÉ`Ê`9Ê`]Ê`vÊ`¤Ê`¼Ê`ÔÊ`õÊ`/Ë`iË`šË`ÔË`Ì`HÌ`}Ì`¶Ì`ðÌ`Í`Í`+Í`RÍ`hÍ`€Í`¶Í`ÎÍ`àÍ`Î`0Î`TÎ`ƒÎ`­Î`ÌÎ`ïÎ`$Ï`SÏ`rÏ`¥Ï`×Ï`üÏ`1Ð`kÐ`§Ð`ÜÐ`Ñ`!Ñ`UÑ`sÑ`‘Ñ`¯Ñ`èÑ` Ò`0Ò`GÒ`dÒ`ˆÒ`¯Ò`ÌÒ`ÿÒ` Ó`!Ó`6Ó`bÓ`yÓ`˜Ó`­Ó`ÙÓ`ÿÓ`(Ô`OÔ`|Ô`²Ô`ÙÔ`ôÔ`Õ`JÕ`iÕ`Õ`¤Õ`¸Õ`ÍÕ`Ö`Ö`%Ö`1Ö`KÖ`iÖ`œÖ`»Ö`ÔÖ`÷Ö`!×`4×`L×`f×`t×`ˆ×`ž×`²×`Þ×`Ø`$Ø`8Ø`GØ`sØ` Ø`ÈØ`öØ`%Ù`HÙ`kÙ`Ù`¨Ù`ÅÙ`îÙ` Ú`'Ú`HÚ`dÚ`“Ú`¼Ú`ØÚ`ûÚ`>Û`ƒÛ`›Û`¯Û`ÇÛ`îÛ`Ü`/Ü`DÜ`mÜ`–Ü`µÜ`ÑÜ`ýÜ`!Ý`GÝ`aÝ`yÝ`“Ý`ÓÝ`ýÝ`Þ`FÞ`|Þ`¤Þ`ÆÞ`×Þ`òÞ`ß`%ß`Xß`’ß`Æß`ûß`$à`Oà`là`±à`óà`%á`Yá`Œá`Áá`Øá`â`Kâ`oâ`Œâ`©â`Òâ`õâ`ã`?ã`]ã`wã` ã`òã`3ä`hä`–ä`Ïä`æä` å`?å`eå`å`£å`¾å`Ùå`ñå`5æ`aæ`Žæ`»æ`ææ`ç`/ç`Yç`lç`~ç`©ç`»ç`þç`Cè`cè`~è`¯è`õè`7é`{é`ºé`ýé` ê`3ê`Pê`wê`¢ê`¼ê`Ôê`ôê`ë`Aë`në`¡ë`Õë` ì`Fì`wì`«ì`åì` í`Rí`…í`¹í`îí`$î`[î`î`Àî`òî`%ï`Uï`yï`©ï`Úï`ð`Fð`ð`¼ð`âð`$ñ`Jñ`nñ`¡ñ`ßñ`ò`Pò`~ò`¬ò`Üò` ó`8ó`}ó`¶ó`íó`ô`Eô`†ô`²ô`éô`"õ`Põ`€õ`±õ`ßõ`0ö`bö`šö`Çö`÷ö`÷`÷`(÷`?÷``÷`v÷`±÷`Ü÷`ø`!ø`,ø`}ø` ø`Áø`Úø`ñø`ù`Cù`Dù`Eù`Wù`Xù`Yù`Zù`[ù`\ù`]ù`^ù`_ù``ù`aù`bù`cù`dù`nù`où`®ù`Éù`åù`æù`çù`èù`ûù`)ú`<ú`Zú`}ú`žú`¾ú`åú`úú` û`û`Dû`Zû`Àû`Ðû`ýû`ü`Qü`pü`¤ü`Þü`ùü`Hý`‹ý`Íý`äý`þ`"þ`?þ`|þ`œþ`Ïþ`ÿ`ÿ`.ÿ`Tÿ`|ÿ`£ÿ`Äÿ`ãÿ`øÿ`a8aia“aÜaôaaa,aTa|a¬aÕaýa#aKaqašaÇaìa+ana„aa¾aæa a1a^aƒaÂaaaKawa¦a×a a;ala›aËaùa#aKa€aÒa aaa¡aça a- a\ a a° a¼ aà aî a aP ax až a aâ a a a& aJ ao a† a­ a6 aW aÁ aô a a a< aZ ak a a¯ a½ aÒ aa4amaxaa±a×aþa+aWa‘aÊaa*aQaia›aÂaßa÷a#aIafaxa©aÙa a8a]aªaÙa a)aIataƒaŸaÙaüa/aQawa¶aÑaìaaOasa¯aÞaðaaQadaaÆaÜaúa aMaŽa°aâaaLa‰aÀaøa6ana„aŸaÍaçaüaa8aWava”aÞa a5a‹a¥a,a§aÍaa4ada¥aßaaka¬aÉaæaûa0aia¥aÃa aI aW a} aš a° aÚ aí a-!a~!aß!a"a"a"ak"a„"a¯"aÚ"aù"a#a7#af#a}#a“#a›#a¦#a$a$a¦$a¹$aÍ$a%a%a*%a5%aC%a}%a %aÈ%a&aF&a{&a·&aÂ&aô&a'a-'aC'a['a~'a¤'aÌ'aò'a (a9(aQ(at(a‘(a¯(aÆ(aØ(añ(a)a)aL)a)a *aF*a¦*aø*aa+a®+aÈ+aö+a&,ac,a–,a«,aÄ,aÛ,a!-ay-aŸ-a.a.a .a7.aH.a.a·.aã.a/a/aæ/aI0aw0a¡0a1a$1a,1a21aL1a€1a¡1a¿1a2a72aa2a~2a—2a±2aÒ2aû2a&3a;3ay3a¥3aÖ3a4a+4aU4a|4a®4aÍ4aö4a5a25aX5ao5až5a²5aÕ5a6a36aL6ac6a~6aŠ6a©6aê6a(7a67aH7ab7a}7aª7a8a8a>8aq8a8a¼8a9aE9a“9aÍ9aú9a%:aG:aa:a™:aÆ:ad;aù;a‘aµ>a]?a÷?a‹@aAa”Aa*Ba¸BaBCaÇCaRDa×DabEaçEarFaùFa¥GaNHaIa£IaAJaãJa†KaLa³LaJMaÚMamNaOaÉOawPaQa§QaNRaõRa®SaKTaéTa„Ua Va¿VaYWaøWaXa0YaÆYaeZaýZa[a5\aÔ\ah]a^a¼^ak_a`a¡`a?aaÚaakbaca²ca`daea¸eagfa gaŸgaChahha÷ha}ia jajaka¥ka4la½laKmaÔmaenaînaoaÇoatpašpa;qaÝqara©raNsavsata½ta]uaéua†vawa¹waHxaÜxapyaza¯za]{aø{a”|a#}a«}a:~aÍ~acaëa€€aa«a?‚aÑ‚adƒaöƒa‰„a…a¯…aC†aÖ†ax‡aˆa˜ˆa'‰a²‰a>ŠaÑŠa]‹aè‹atŒaa¶aÀaâaŽa"Ža4ŽaiŽa‘Ža§ŽaÒŽaòŽaa&a?aa­aÔaöaa5aaa³aÍa‘a+‘aG‘ah‘a‚‘a»‘aÖ‘ai’a“a¯“aT”a•a°•a<–aÆ–aZ—aä—aq˜aû˜a‡™a5šaãša‘›a,œaÆœaRaòa~žaŸa„Ÿa aŒ a¡aœ¡a4¢a¼¢aJ£añ£a˜¤a7¥aÎ¥ad¦aæ¦ah§aë§an¨aþ¨a•©a6ªaתap«a¬a—¬a'­a¸­aÄ­aÔ­aê­a ®a!®a<®aK®ad®a®a¶®aÌ®aø®a'¯a^¯aš¯a¬¯a¾¯aܯaî¯aþ¯a°a$°a2°aL°ac°aw°a¤°aÓ°aè°a ±a4±af±a–±aıaò±a=²a\²a~²aÞ²a³ac³ax³a¬³aö³a:´a‡´aÔ´a$µasµaµa¶a]¶a«¶añ¶a8·a»·a9¸a´¸a-¹a‚¹aó¹aFºadºa€ºažºaººaͺaߺaäºaöºa"»aH»ae»a»a¿»aÖ»af¼aü¼a}½a¾a¥¾a4¿ak¿aõ¿aƒÀaÁa‹ÁaÂa®ÂaFÃañÃa£Äa3ÅaÄÅaZÆaçÆatÇaÈa¯ÈaGÉaáÉaXÊa‹ÊaËayËaòËalÌaêÌaqÍaöÍaˆÎaÏaªÏaBÐaÆÐaMÑaÈÑa@ÒaAÒaBÒaCÒaDÒaEÒaFÒaGÒaHÒaIÒaJÒa[Òa—ÒaÐÒa Óa[Óa”ÓaÍÓaÔa?ÔaœÔaóÔaÕa{Õa¾ÕaÖaiÖa½Öa×ag×a¸×a ØagØaÓØaÙaRÙa–ÙaçÙamÚaˆÚaâÚa'ÛaVÛarÛa{Ûa·ÛaÜa%ÜaJÜagÜa€Üa·ÜaÛÜaëÜa'ÝaHÝasÝaÝa¬Ýa¿ÝaÊÝaëÝa Þa3ÞaKÞasÞa­ÞaÔÞaþÞa%ßaSßafßa¢ßaÕßaðßaàa7àa[àa€àa¥àaÄàaçàa áaJáa™áa»áaâaiâa„âa¬âaÑâaôâa!ãaqãa€ãaãaãaµãaëãa/äaqäa¢äaÉäaðäaåaIåazåa·åaéåaæaHæažæa¼æaôæaçaaçaÉçaèa'èa:èaNèaQèabèašèaÎèaåèa!éaoéaˆéaééaêaeêaÕêa\ëaßëaìaìaOìa†ìa±ìaÄìaéìaía4íaEía’ía¤íaÉíaèía!îaxîa¹îaÓîaïîaïa7ïatïa–ïaÁïaìïa ðadðaŠða«ða×ðañaeñašñaðñaòahòaŒòa¬òaÝòaóa®óaUôaœôaâôaóôa)õa_õaŒõaÃõaÙõaöaöaöa@öaföaŒöaÌöaÍöa÷a?÷ah÷a•÷aâ÷aøa2øaŸøaüøa´ùaÐùaIúa¨úaûaTûa¢ûaÁûaèûaüa5üa_üapüa‚üa¼üaøüa9ýaRýa]ýa‰ýaÔýaúýaDþaJþatþa‘þa±þa¼þaðþa ÿaCÿa¢ÿaÈÿaüÿa bb]b€b¬b¾bûb#bhb•b#bRb’bb b-b?b§büb bb.bub´bäbîbbb.bGb`bsb—bÄbëbbMb‚b¨bïbbIbjbb®b3b¸b b¼ bV bâ bK b´ b. bƒ bä bE b¤ b!bzbõbLb´bÛbïbbRb”bÌbb>bbÅbÿb:bub©bÌb bPbub¶bãb1bEbZbhbybÐbáb3bObbbÀbøb7bCb^bŽbÀbòb$b>bWb|b¯bÙbøb;bKbabŽb¬bÞbûb.bgbŒbbFb^bvb¥bÒbbb;bnb­bÛbîbb2bLbyb­bÜbbvbÅbb+b;bcbŒb¾bÿb&b^bb°bûbF bs bœ bà b!b|!bÃ!bí!bø!bL"b‚"b¼"bå"bþ"b#b6#bx#b°#bÏ#bÝ#b/$br$bÊ$b$%bL%b€%b»%b%&bX&br&b¢&bÒ&b 'bq'b—'b (b@(b²(bè(b )b)bÁ)bJ*b*b¦*bÎ*b÷*b+b2+b_+bt+b¤+bÃ+bú+b ,b&,b:,bJ,b€,b¯,bÈ,b-bi-b¦-bà-bá-b.b%.b0.bp.b¤.b½.bØ.bî.b/b­/b0br0b?1bf1b1bÁ1bö1b"2bK2bo2bÅ2b 3bm3b—3bÑ3b4b‘4bù4b"5bJ5bm5b–5b½5bÐ5bö5b6bs6b“6b¬6bÄ6b7b,7bP7be7b 7bÙ7bõ7b(8bd8b—8bº8bå8b%9bP9bm9bˆ9b°9b :b&:bD:bd:b…:b´:bÌ:bù:b!;bR;bu;b—;bË;b b>bG>b`>b>b²>bÒ>bñ>b?b5?bU?b?b¬?bÎ?bé?b@b?@bh@b“@b´@b×@bü@bAb8AbUAbtAb–Ab¿AbãAbBb>BbqBb BbÕBb Cb3CbjCb†Cb¥CbÄCbÞCb÷CbDb.DbDDb]DbtDb±Db(EbSEbƒEbEbÄEbíEb Fb2FbQFbƒFb¨FbÕFbåFbôFbGb9GbzGb´GbãGbHb>HbwHb¦HbÉHbùHbIb>IbUIb‘Ib¾IbÞIbJbGJbrJb”Jb°JbÒJbßJbKbMKbKb½Kb÷KbLbrLb­LbÌLbòLb-Mb[MbŒMb¶MbÎMbNb`Nb§NbÅNbOb=OblOb¿ObPb_Pb‡Pb¬PbÝPbõPbSQb®QbJRb¬Rb5Sb£SbüSbNTbªTb:UböUblVb×Vb1Wb¯Wb%Xb¿XbRYb½Yb(Zb€Zb[bj[b\b•\b ]b]bú]bŒ^bÙ^b-_b¤_b`b`b+ab«abbbsbb×bbPcb²cb1dbŸdbùdbgeb×ebIfb¹fb)gb‡gbÿgbShb±hbiblibÜibLjb¾jb0kbºkbUlbôlbmbÏmbZnb nb ob{ob×ob3pb«pbÿpb]qbÖqb/rbPrbwrb®rbÂrbÚrbârbsbjsbîsb“tb¾tbútb?ubQub„ub¹ubÛubåubvb2vbavb’vbÃvbóvbwbjwbÌwbôwbMxb¥xbÃxbàxbûxbyb0yb]ybybÇyb zbtzbšzbÉzbÛzb{b*{bm{b°{bÊ{b|bk|b¨|b}bO}b{}b’}b¨}bÒ}bó}b)~bW~bn~b¬~bÚ~bå~bô~bb-bb¦b®bÏbÚbðb€b€b.€bE€bŒ€b߀bb[bœbÐb-‚b{‚bЂbØ‚bà‚bè‚b>ƒbŽƒbµƒbÔƒbèƒb„b7„bh„b~„b„b…bK…bb…bz…b­…bÆ…bð…b†b†bB†bd†b“†b­†bɆbv‡ḃbˆbFˆb„ˆbàˆb?‰b¢‰bç‰bŠbEŠb[ŠblŠb‰ŠbµŠbàŠb‹b@‹bL‹bk‹b~‹bŠ‹b¶‹bù‹bŒbAŒbbŒbzŒb¤ŒbÃŒbâŒbbMb^bzbb¢b·bÈbÙbŽb8ŽbbŽbƒŽb¸ŽbêŽbøŽb'bKbqb˜bÒb bKbjbŽb¨bÒbþb;‘bK‘b‰‘bâ‘b ’b%’bB’bh’b|’bÒ’bø’b“b@“b “bñ“b,”bH”bf”b—”bÔb•bD•bj•bp•b²•bì•b.–b>–bX–bu–bˆ–b›–b¨–bÊ–bá–bô–b—b@—b£—bß—b˜b+˜bQ˜b²˜bݘbô˜b6™bN™b™™b¨™bšb@šb]šb˜šb¼šbøšb#›bR›b…›bŽ›b¦›b²›bÏ›bá›bï›bœbhœbtœb€œb™œb±œbÁœbßœbúœbb?b}b¥bžbžb‰žbåžbðžbKŸbŸbäŸb' bK b] b„ b« b¿ bÓ bê b÷ b¡b%¡b2¡b?¡bO¡bZ¡bd¡bu¡b†¡b—¡b´¡bÑ¡bø¡b¢b[¢b¢b¹¢b΢bÙ¢bë¢b £b)£bN£bc£bu£b££b·£bÔ£bߣbí£b¤b ¤bO¤bn¤b‡¤bº¤bÚ¤bõ¤b*¥b_¥b…¥b³¥b´¥bÖ¥b¦b+¦bQ¦b[¦bx¦b’¦bÁ¦bñ¦b§b_§b‚§b‘§b²§bÀ§bݧb¨b9¨bp¨b˜¨b°¨bÀ¨b©b8©bg©b«©b-ªb»ªbíªb#«b:«bR«b^«bh«b«b˜«bëbý«b!¬bD¬bR¬b\¬bv¬b˜¬b³¬bà¬bò¬bh­bp­b‹­b›­b¿­bÞ­b#®b6®bP®bi®bv®b©®bÉ®b÷®b*¯bD¯bd¯bs¯b†¯bϯb°bC°ba°b°b³°bÍ°bø°b±b,±bK±bX±bs±b‘±b¬±bä±b&²bE²bi²b¢²bä²bò²b³b3³bL³bu³b³b¸³b³bí³b$´b<´bZ´bm´bŽ´b¯´bÙ´bú´bTµb¨µbýµbP¶b¤¶b׶b·bD·bk·b˜·b¯·bÏ·bð·b¸b!¸b=¸b[¸b’¸b·¸bç¸b¹bE¹bd¹b—¹b¸¹bÒ¹bí¹bºb1ºbDºbhºbŒºbÙºb(»bY»bw»bŠ»bž»bµ»bØ»bö»b¼b@¼bm¼bœ¼b̼bá¼b3½bT½bd½bŸ½b¾b’¾b¾¾bí¾b¿bK¿bq¿bœ¿bÁ¿bñ¿b5ÀbÀb¿ÀbøÀb$ÁbIÁbaÁbˆÁb¶ÁbãÁbÂbRÂbÂbÃÂbøÂb3Ãb~Ãb¦ÃbÌÃbêÃbýÃbÄb(Äb9ÄbPÄbyÄb¤Äb¾ÄbÐÄbôÄbÅbAÅb‡Åb¤ÅbÅÅb4ÆbwÆbªÆbÙÆbÇb!Çb?ÇbaÇb|ÇbŸÇb¼ÇbàÇbÈbÈb.ÈbXÈb©Èb Éb`Éb¿ÉbÊbÊbJÊboÊbœÊb­Êb¿ÊbçÊbËb&Ëb>ËbQËbdËb­ËbæËbõËbÌb"ÌbDÌbtÌb™Ìb¶ÌbðÌbÍbOÍbtÍb«ÍbÄÍbßÍbÎbÎb6ÎbHÎbaÎb‰Îb¤ÎbÁÎbÞÎbýÎbÏb3ÏbVÏbvÏb—Ïb«ÏbÕÏbùÏbÐb>ÐbiÐb’Ðb®ÐbÙÐbÑb Ñb6ÑbZÑbˆÑb½ÑbÞÑbÒb5ÒbÒb”ÒbÿÒbDÓboÓbŒÓb¢ÓbÂÓbÞÓböÓb!ÔbNÔbÙÔb_ÕbäÕbfÖbëÖbl×bò×btØbúØb{ÙbÚb¦Úb3ÛbÃÛbÜbÄÜbsÝbÞb¨ÞbZßbàb’àbáb¯áb8âbÞâbrãb äb•äb$åb±åbAæbÂæbQçbÜçbkèbüèb’éb'êb¼êbRëbúëb¡ìbHíbßíbrîbÿîb‰ïbðb°ðb=ñbÊñbeòbóbŒóbôb”ôb"õbõböb»öba÷b øb(øb¯øbßøbdùbúbÃúbTûbåûbuüb¬übTýbþb²þbUÿb c¯cVcúcŸc.c¾cMcÜcgcècuccžc'c²c8 cÀ cO cm cë cp cò cy c c ccŠc c’cc›c!c£c1c±c;c»c;cÃcc@cqcŸcÏcþccOc¢cºcùcEc™cêc™c±cácc0cFcbcqcc c¹cëc7c`c‹c·cÝcôc cOc†cÈcâc8cæc"cBcpcÑcïccŠccšcÒcác c- c< cN co c’ c­ c!c³!cÎ!cÞ!cL"cÏ"cò"c#c7#cY#c}#cž#cÄ#cç#c9$c…$c¡$cÇ$c%ca%c›%cÌ%c &cË&c.'c?'c['c×'c(cU(co(cÁ(cñ(cý(c)c)c%)c1)c>)c[)c¾)cÿ)c*c%*cG*c_*c4+cX+cŽ+c§+c»+c_,c™,c,cÉ,cÞ,cê,cø,c-c-c.-cR-cv-cœ-c¯-c.c,.cQ.ch.c‘.cº.cï.c/c1/cU/cw/cŒ/c/cž/c¾/cÛ/c,0cM0c“0cï0c=1cu1cÓ1c"2cQ2c‚2c±2cå2c+3cn3c¢3cÑ3cð3c4c(4cD4ca4c|4c¡4c»4c 5c<5cy5c´5cÝ5c6c>6cq6c¸6cü6c 7c}7c‘7c¬7cÇ7cÛ7c58cS8cª8cÄ8c19cS9cs9c—9cÝ9cý9c:c4:ci:c„:c²:cÉ:c;c\;c¹;cÏ;cï;cc?c@?c‡?cë?c*@ce@cš@cð@cAc@AcQAcŸAcßAcTBcvBcÃBc#CcDCcTCc”Cc÷CcDc@DciDc“Dc¸DcÐDcýDcƒEc®EcÙEc/FcmFcÌFcåFcGc3Gc\GcƒGcªGcÊGcþGcKHc…HcÈHcîHcIcnIc¹IcJcHJc~JcÝJcYKcÂKcLcqLcÄLc>Mc‹Mc›Mc¯McøMcGNc…Nc¿NcûNcEOc†OcåOcPcVPcxPc•Pc°PcËPc÷Pc2QcjQcªQcRc©Rc.Sc´ScCTcÏTc'Uc{UcÝUcFVcŒVcâVc(Wc{Wc½WcXceXcxXcXc¤Xc¹Xc×XcYc-YcXYcƒYc¨YcÍYcøYc#Zc{ZcÒZc&[c}[cØ[c1\cŠ\cÌ\c]cU]cz]c‰]c«]cá]cù]c'^c>^cf^c‡^c™^cÏ^c÷^c_c7_c›_c `c`cU`cb`c`cÁ`cè`cac=ackac›acÎacôacbc+bcobcbc¨bcÀbcêbcübc cc'ccwccÄccèccdcdc8dcWdcidc ec8ecLeceec„ec³ecàec)fc?fcafc„fc©fcÍfcñfcgc3gcFgcWgcngcƒgc¸gcîgc3hckhc±hc½hcñhcEicjc²jcËjcâjcùjckc«kc5lc‹lcmc–c~–cÖc—cR—cy—c¤—có—c˜cZ˜ct˜cŒ˜cݘc ™c=™cj™cŸ™c¼™cï™cšc*šcTšcsšcªšcÚšc›c/›c@›cb›c™›cà›cœccœc¤œcÙœccfc˜cÂcÐc žc4žc_žcžcÞcêžc Ÿc'Ÿc@ŸcRŸcwŸc”Ÿc½ŸcÜŸcÿŸc cB cv c“ cÍ c¡c&¡cD¡c™¡cì¡c¢c.¢cH¢c^¢c€¢c¥¢cÉ¢cð¢c'£c\£ce£cy£c|£c £cÈ£cë£c¤c4¤c_¤c|¤c—¤cÚ¤cñ¤c¥c¥c)¥c=¥c–¥cÁ¥cÙ¥cû¥c¦c3¦c¡¦c­¦c½¦cÙ¦c §cX§cp§c†§c—§cº§cç§c3¨cQ¨c¨cÖ¨c©c5©cP©c·©cªcwªc½ªcæªcúªc«c½«cë«c¬c¤¬c¯¬cD­c`­c"®c<®cX®cw®c€®c®®c¯cM¯c—¯cö¯c#°cL°cõ°cœ±cá±c²cL²c‰²cŒ²c½²cÛ²c³cG³c…³c³c›³c ³c¬³cγcù³c-´cN´c´c°´cpµc¶c¹¶c9·cà·c‘¸c¼¸cí¸c¹c2¹cV¹c{¹c ¹cʹcý¹c2ºcMºc†ºcªºcºcÓºcáºc »c1»cb»c»c‡»c›»c¸»cÓ»cé»cý»cO¼cV¼c]¼ce¼c¥¼c¸¼cücÖ¼có¼c½c½c%½c]½cŠ½cݽc!¾c9¾cU¾cq¾c‹¾c§¾c¼¾cÚ¾c ¿cj¿c“¿c³¿cпcî¿cÀc.ÀcAÀcRÀcbÀc¨Àc×ÀcÁc/ÁcdÁcÁc ÁcÿÁccÂc‚ÂcžÂc¯ÂcËÂcäÂc Ãc5ÃcoÃcÃcëÃcÄcÄc,Äc:ÄcJÄcSÄc\Äc¨ÄcÖÄcûÄc.ÅcTÅc‡Åc¨Åc×ÅcëÅc Æc7ÆcQÆc}Æc–Æc§Æc¹ÆcÌÆcçÆcCÇc†Çc¢ÇcãÇcÈc,ÈcTÈc¢Èc¿ÈcåÈc Éc$ÉcIÉcqÉc’ÉcÃÉc×ÉcðÉcÊcGÊcÙÊcðÊcGËc£ËcÃËcáËc'Ìc8ÌcGÌcgÌchÌciÌcŒÌc«ÌcËÌcèÌcÍc5ÍceÍc’ÍcÀÍcëÍcÎcBÎcqÎcÎcÊÎcâÎcëÎcÏcÏc:Ïc‰Ïc˜ÏcÍÏcùÏc/ÐcNÐcxÐc‡Ðc–ÐcÑc Ñc‹ÑcùÑcÒc=Òc]ÒcƒÒcÎÒcîÒc ÓcÓcAÓcsÓc‡ÓcÑÓcÔc'ÔcJÔceÔcqÔc¤ÔcÌÔc÷ÔcøÔcùÔcúÔcûÔcüÔcýÔcþÔcÿÔcÕcÕc2ÕcAÕcKÕc®Õc¯ÕcÎÕcÏÕcãÕcäÕcåÕcæÕcçÕcèÕcéÕcêÕcëÕcìÕcíÕcîÕcïÕcðÕcñÕcòÕcóÕcôÕcõÕcöÕc÷ÕcøÕcùÕcúÕcûÕcüÕcýÕcþÕcÿÕcÖcÖcÖcÖcÖcÖcÖcÖcÖc Öc Öc Öc Öc ÖcÖcÖcÖcÖcÖcÖc{Öc”Öc•Öc–Öc—Öc˜Öc™ÖcšÖc›ÖcœÖcÖcžÖcŸÖc Öc¡Öc¢Öc£Öc¤Öc¥Öc¦Öc§Öc¨Öc©ÖcªÖc«Öc¬Öc­Öc²ÖcÔÖcúÖcûÖcüÖc×cu×cv×cw×cx×c×cŽ×c×c×c‘×c°×cÑ×cÒ×cÓ×cÝ×cÞ×cß×cà×cá×câ×cã×cä×cë×cð×c"ØcPØcUØcZØc•Øc–Øc—Øc˜Øc™ØcšØc›ØcœØcÝØcÞØcßØcàØc!Ùc[ÙcoÙc…ÙcÙc¼ÙcÄÙcÅÙcÆÙcÇÙcÚcOÚcŸÚcÛÚcÜÚc Ûc4ÛcaÛcbÛccÛcdÛceÛcfÛcgÛchÛciÛc”Ûc¨Ûc¾ÛcÊÛcçÛcÜc-ÜcVÜcwÜc“Üc±ÜcÇÜcÜÜc#ÝcTÝc˜ÝcÇÝcâÝc÷Ýc ÞcÞc9Þc]Þc€Þc›Þc¹ÞcÓÞcÔÞcþÞcßc2ßcRßcSßcyßc¯ßcÝßcàc4àc?àcbàc˜àc¸àcÛàc ác7ácxác°ácÈácÞácâc/âcjâc~âcÁâcËâcââcãc4ãcUãc~ãc¢ãcÕãcäc!äcräcÅäcâäc#åc8åcOåcgåc’åcµåcæåcæc,æcHæc€æc”æcÎæcëæcçcBçchçc—çcØçcèc\ècŸècÆècðècéc6écXécŒéc›écÝécêc?êcUêcmêc‹êc©êcÅêcØêcøêc9ëcuëcëc¦ëcÑëcöëc÷ëcìcBìckìcìc½ìcììcíc)íc?íc\íc‡íc¢ícÇícÛícÜícøíc îcîc2îcNîcqîc–îc»îcàîcïc/ïcQïcgïcïc±ïcåïcðc5ðcRðcƒðcÁðcôðc(ñc^ñc‰ñc¶ñcØñcòcòc8òcMòcdòcƒòc³òcÜòcócóc#óc@ócAóc`ócaócqócrócsóctócuóc‘óc¯ócÌócëócôc%ôc&ôcYôcZôc[ôcoôcpôc˜ôc™ôcšôcÃôcâôcãôcäôcåôcÿôcõcõcõc1õcQõctõc–õc»õc¼õc½õc¾õcÕõcùõcöc?öcböc‰öc²öc³öcäöcùöc÷c%÷cI÷co÷c‘÷cµ÷c¶÷c·÷c¸÷c¹÷cº÷c»÷cÍ÷cÎ÷cÏ÷cÐ÷cÑ÷cÒ÷cÓ÷cÔ÷cî÷cï÷c'øcbøc™øcÓøcúøc$ùc8ùcNùcOùcPùcVùchùciùcŽùcùcùc‘ùc±ùc²ùcØùcúcúcúcúcúcúc'úcLúcsúc–úcÃúcÄúcÅúcÆúcØúcðúc ûcûc<ûc[ûcyûcžûcÂûcÞûcíûc!ücNücOücmücnüc†üc‡ücˆüc§ücÜücþücÿücýcýc%ýc&ýcLýcMýcNýclýc™ýcÈýcÉýcÊýcËýcåýcæýcçýcþcþcþcþcVþcWþcXþcsþc–þc—þc˜þcÐþcÿcÿc3ÿcjÿc™ÿcšÿc›ÿcœÿcÿcžÿc!dadbd d¡d½dÓdÔdÕdÖd×dØdÙdÚdÛdÜd*d+d,dcdñdòdódôd d d d d dddd7d\d]d^d_d`dad€dd¥d¦d§d¨d©dªd³d´dµd¶d·d¸dÎdÏdÐdßdôdõd d6d7d8d9d:dFdGdVdWd|dŸd dµdÏdÐdÑdÒdÓdìd2dÐdÑdÒddddddddddddFdXdd•dõdd@dfdŒd®dÎdðd,dzdd±dÖdòdd d_d…d¡dÄdädúd; de dŒ d¼ d. dZ dŠ dµ d dÞ dþ dE dq d§ dÅ db dÿ d dÄ d`d‚dd»dÛd€dd«dÑdúdQdªddjdÇd#dzdÐdJdÉd-d¢ddydd¯dOdådüd—d d¡d.d»dHdÕd^d×dQdËdF dÀ dY!dð!dŠ"d$#dz#dñ#d$d9$d\$d’$dÊ$dø$d:%dj%d%d¿%dÞ%dû%d &d5&d@&dk&d‹&d¦&dÎ&d÷&d 'dR'd‡'dº'dî'd (d/(dM(d_(de(dp(d|(d‚(d¤(dÂ(dÒ(d)d+)dO)dp)d€)d­)dË)dÿ)d)*dS*d¸*dÐ*dê*d+ds+d¿+d ,d(,d8,dh,d¶,d·,dÄ,d÷,d-d*-du-dŠ-d¬-d¼-dÔ-dë-d .dM.dk.dy.d©.dÏ.d/dE/dg/dw/d”/d¶/dç/d0d&0dF0dR0d0d¤0d¼0d½0d¾0d:1db1dc1dd1de1df1dg1dh1di1dj1dk1dl1dm1dn1d¥1dé1di2dŸ2dþ2dG3dš3dß3dg4dÆ4d 5dw5dÿ5d6d6d6d6d16d26d36d[6d„6d®6dO7dP7dQ7dR7dS7d¶7d·7d¸7d¹7dº7d»7d¼7d½7d¾7d¿7dÀ7dÝ7dÞ7dß7dà7dá7dâ7dã7dä7då7dæ7d78d88d98d:8d;8d<8d=8d>8d?8dZ8dž8dŸ8d 8d¡8d¢8d£8d¤8d¥8d¦8d§8d¨8d©8dª8d«8d¬8d­8d®8d¯8d°8d±8d²8d³8d´8dµ8d¶8d·8d¸8d¹8dº8d»8dÀ8dÁ8dÂ8dÃ8dÄ8dÅ8dÆ8dÇ8dÈ8dÉ8dÊ8dË8dÌ8dÍ8dÎ8dÏ8dÐ8dÑ8d19d29d39d49d59d69d79d89d99d:9d;9d<9d=9d>9d?9d@9dA9dB9dC9dD9da9db9dc9dd9de9df9dg9dh9di9dj9d–9d—9d˜9d™9dÉ9dé9dê9dë9dû9dü9dý9dþ9dÿ9d:dB:dC:dD:dE:dF:dG:dH:dI:dJ:dK:dL:dM:dN:dO:dP:dQ:dR:dk:dl:dm:dn:do:dp:dq:dš:dÉ:dÊ:dË:dÌ:dÍ:dÎ:dÛ:d°;d±;dd*>d_>d‘>dÌ>dù>d1?dl?dœ?dÓ?d@dY@dŽ@dÄ@dý@d4AdiAdjAd“AdÖAdôAdBd6BdcBd“BdÁBdõBdCdKCd~Cd©CdÍCdDdtDdœDdÊDdøDd1Ed‰EdãEdFd,FdRFd}Fd°FdíFdGdGd9GdUGdlGd‰GdËGdÝGdùGdHd?HdkHd…Hd†HdŸHdºHdÙHdúHdId8Id[Id€Id¢IdÆIdÜIdóId$Jd9JdPJdpJd’JdÊJdðJd KdYKd”KdÐKdLd>Ld\LdLd£LdµLdÞLdMd%MdŒMdÁMdãMdNd8Nd[Nd«NdçNdOd3OdSOdyOdOdºOdÕOdíOdPdTPd£Pd¤Pd¥PdúPdkQdÜQd+Rd5RdTRd~RdªRdÄRdSdŒSdáSd%TdgTd³TdúTd!UdFUdoUd‹Ud­UdÍUdìUd Vd-VdLVdnVd§VdâVdWdUWd—WdÕWdXd9XdpXd§XdÞXdYd*YdPYdYd±YdÜYd Zd4ZddZd˜ZdÃZdìZd[d@[db[d„[d¨[dÌ[dð[d\d7\dO\dy\d¨\dÚ\d ]d=]da]d…]dÁ]dü]d.^dV^dŠ^d¿^dö^d(_df_d“_dÅ_d`d/`dK`dw`d®`dà`d ad!adFadšadëadbdKbd|bd¼bdýbd:cd`cd~cd¨cdàcdddedd±ddàdd,ed}ed«ed×edfd-fdBfdXfd‘fdËfdgd5gdPgd¨gdägd1hd@hdzhd{hdÁhdid-idfidŽidËidjd2jd\jd‡jd°jdájdkd+kdPkdskd‡kd¥kdÐkdld0ldWld€ld¦ldÎldçldùldmd,mdgmdˆmd–mdÄmdômdndFndmnd’nd¾ndÚndûndCodZodxod™odÝodpdpdMpdepdypd¶pdåpdqdKqdƒqd¸qdëqd$rdbrd’rdºrdãrd sd0sdWsd|sd£sdËsdðsdtd_td©tdïtd6udzud¼udÍudvd]vd¢vdèvdwd(wd>wd_wd€wdŸwd¿wdÝwdxd&xdJxdmxdŠxd¢xdÏxdydydEyduyd“yd«ydÍydðydYzdvzd¢zdÆzdäzdÿzd1{dV{dt{dÒ{dü{d|d9|dX|d‰|dŸ|dê|d}d/}d]}dt}d }d·}dÍ}d.~dJ~d]~d~d±~dò~d,dVd¥dëd)€dk€d«€dÒ€dd/d_d”dÈdýd6‚dp‚d¬‚dØ‚dƒd2ƒd]ƒdˆƒd´ƒdÛƒd„d„d5„dV„dy„d–„d´„dЄdí„d…d3…d\…du…dŒ…d·…dà…d†d(†dD†d^†dw†d†dÁ†d†dã†d‡d‡d&‡dV‡d‘‡d¯‡d°‡dćdï‡dˆd?ˆdYˆdˆd´ˆdÕˆdðˆd$‰dD‰d‰d̉dç‰dŠd Šd=ŠdXŠduŠdŽŠdÈŠd‹d6‹dj‹d™‹dÆ‹dò‹dŒdIŒdtŒdŸŒdØŒdd_d`dadbdcdddedfd´dðdBŽdCŽdDŽdEŽdjŽd”Žd¿ŽdëŽddKd†d¾dèd$dZd[d\d]d^d_d`dd“d°d±d²dÈdàd>‘d_‘dÑ‘dó‘d ’d,’dT’dr’d…’d£’d¤’d¥’d«’d¬’d­’d®’d¯’dÂ’dÃ’dÄ’dÅ’dÆ’dÇ’dÈ’dô’d“da“db“dc“dd“de“df“dg“dh“di“d““d”“d•“d¹“dß“dú“dû“dü“d ”d1”dK”dh”d…”d†”d¦”d§”d¨”d©”dª”d«”d¬”dm•dn•do•dp•dq•dr•ds•dt•du•dv•dw•dš•d›•d¼•d½•d¾•dÿ•dG–d›–dœ–d–dž–dÜ–d—d—d—d—d—d—d—d—d —d!—d"—d#—d$—d%—d&—d'—d(—d)—d*—d+—d,—d-—d.—d/—d0—d1—d;—dd—d…—d¥—d¦—d§—d¨—d©—d¿—dÓ—dè—d$˜d%˜dA˜dD˜dG˜dP˜do˜d~˜dš˜d«˜dÁ˜dÒ˜d™d™dI™dJ™dK™dV™da™dd™dq™dr™d…™d†™d‡™dˆ™d‘™dœ™d¦™d°™d¹™d™dÔ™dÕ™d-šd=šdMšdkšd{šd‘šdªšdÀšdÁšdšdÚdÄšdÅšdïšd-›d¤›dø›dwœdxœdyœdzœd{œd|œd}œd~œd¤œd¥œdÒœdÓœdòœdóœd'd(d)d*dNdtdudvd³d´dµdÌdádždEždnžd‚ždËždÌždÍždΞdÏždОdŸd5ŸdTŸd~Ÿd³Ÿd d# dJ d¢ d½ dÓ dÔ dÕ dÖ d¡d¡dA¡dB¡dC¡dD¡dE¡do¡d‡¡d¡¡d¢¡d£¡dÊ¡dü¡dz¢d¢d £d-£d.£d3£d9£d:£d|£d¼£dî£d+¤d^¤d¤¤dܤd¥dP¥dn¥dŠ¥d§¥d¨¥dÐ¥dñ¥d5¦dK¦dk¦d™¦dȦdܦd §d)§dC§dk§d—§dͧdú§d¨d7¨dk¨d•¨dÀ¨dÛ¨dñ¨d©df©dŠ©d©©d÷©dªdKªdbªdªdŪdÛªd «d «d«d«d«d«d«d«d«d«d«d«d«dQ«dR«dS«dT«dU«dV«dW«dX«dY«dZ«d[«d\«d]«d^«d_«d`«da«d‹«dŒ«d«dŽ«d«d«d‘«d’«d“«d”«d•«dº«d»«d׫dØ«dö«d÷«dø«dù«dú«dû«dü«dý«dþ«dÿ«d¬d¬d¬d¬d¬d¬d¬d¬d¬d ¬d ¬d ¬d ¬d ¬d¬d¬d¬d¬d¬d¬d¬d¬d¬d¬d¬d¬d¬d¬d¬d¬d¬d¬d ¬d!¬d"¬d#¬d$¬d%¬d&¬d'¬d(¬d)¬d*¬d+¬d,¬d-¬d.¬d/¬d0¬d1¬d2¬d3¬d4¬d5¬d6¬d7¬d8¬d9¬d:¬d;¬d<¬d=¬d>¬d?¬d@¬dA¬dB¬dS¬du¬d—¬d˜¬d™¬dš¬d›¬dœ¬d¬dÚ¬dÛ¬d­d­d#­d$­d%­dN­dO­d¦­dÌ­d0®dL®dM®dk®d§®d¨®d©®dª®d«®d¬®dé®d¯di¯d̯dدdö¯d.°d/°d0°d@°dV°di°dq°dŒ°d«°dÌ°d÷°d ±d6±dˆ±dò±d²d0²d<²dZ²dz²d‹²d·²dβdæ²d6³d|³d“³d·³d´dJ´d[´dr´d‹´d£´d½´dá´dþ´dµdµd<µdqµd§µdÓµdùµd¶d&¶dN¶dr¶d—¶d´¶d׶dø¶d·d8·dd·d‰·d¯·dÑ·dö·d¸d'¸dl¸d•¸d±¸dĸd߸dü¸d¹d0¹dH¹do¹d™¹d±¹dŹdú¹dºd-ºd>ºd[ºdœºd„»dλdï»d¼d0¼d`¼d„¼d¡¼d´¼dμdê¼d ½dF½da½d|½d‘½d¹½dá½d¾d¾dr¾dy¾d¹¾dû¾dv¿dÿdï¿diÀd‹Àd¸Àd½ÀdÁdGÁdøÁd¢ÂdÃdbÃdèÃdÍÄdÅd@ÅdTÅduÅd†Åd–Åd¦ÅdÂÅdüÅd)ÆdRÆdpÆdŽÆd´ÆdîÆd!ÇdVÇd|Çd²ÇdÌÇdèÇdýÇdÈd#Èd4ÈdOÈdVÈd­ÈdÂÈd×ÈdÜÈdóÈdÉd%Éd6ÉdWÉduÉd“Éd±ÉdÜÉdÊd,Êd€ÊdÊÊdæÊdøÊd)ËdQËdpËd™Ëd°ËdÒËdéËdÌd,Ìd‡Ìd™Ìd£ÌdÔÌdÍdXÍdŽÍd¼ÍdåÍdÎd7ÎdhÎd‰Îd¨ÎdÉÎdçÎdÏd-ÏdLÏdpÏdŸÏdÝÏdÐdÐdÐd'Ðd8ÐdVÐdwÐdŠÐd—ÐdŸÐd¶ÐdÐÐdìÐdÑd3ÑdVÑd|Ñd»ÑdýÑd!Òd4ÒdWÒd}Òd×ÒdòÒdóÒdÓd(ÓdGÓdXÓdkÓdÓd³ÓdàÓd!Ôd`Ôd|Ôd‹ÔdšÔdÆÔd Õd“Õd¡Õd¾ÕdÖd=Öd«ÖdæÖdk×d„×d£×dÈ×dí×dØd?ØdmØd’Ød®ØdÈØdÝØdðØdÙdÙd8ÙdPÙdiÙd€Ùd§ÙdÌÙdâÙdöÙdÚdBÚdaÚd~ÚdŸÚd¾ÚdÜÚdøÚdÛd)Ûd¬ÛdÇÛdåÛdýÛd!Üd5ÜdjÜdžÜdèÜd Ýd$Ýd.Ýd[Ýd~ÝdžÝd´ÝdØÝdýÝd#ÞdƒÞdªÞdßd6ßd´ßd\àdádIádládöád_âd°âdøâdAãdjãdÐãd%äd|ädŸädæädådMåd©ådædŒæd÷æd]çd¬çdèd(èd?èdgèd™èd®èdéd~éd1êdƒêdëdZëdìd"ìdAìddìd‚ìd•ìd¡ìd¾ìdÐìdãìd íd+íd8ídŽídªídÅídàídîd"îdiîd­îdðîdïdïd?ïdvïd½ïdØïdðd_ðdŸðdÔðd&ñdPñddñdyñdŠñdŸñd²ñdÎñdåñd÷ñdòd&òdcòdòdÖòdêòd ód9ód^ód™ódÍód÷ód,ôdTôdgôdˆôdûôd,õdbõdôõd=ödmöd—ödÏöd÷d÷dÀ÷d3ødgød‡ødîød!ùdtùd”ùd§ùdÄùdÿùd#údEúdYúdrúdŽúd«údËúdûúd$ûdXûdûd¿ûdòûdüd@üd|üdÅüdýd ýd7ýduýdªýdÌýdÙýdðýd*þdMþdkþdŽþdÍþd5ÿdŒÿdÊÿdìÿde-eVe„e¯eõeSese”e±eée?eqe¢e­e·e×eöee4eEeweÃeÚeãeñeee5eTeeeœe×e ee2e=e„e§eìeøeae—eeHebe«e1eKe{e•e¨eÕe e@ er e© eÛ eô e6 ek e¢ eÇ eî e' e^ e† e´ eÞ e" eH eš e eY e´ eeyeËeØe^e”e¼e eye¯e;eîee3eFe‰e´eãeejeÃe*ebe|eœeCeve•e¿eòeKeeÑe eeÀeýePe—eÏe eeÝe0e˜ee¦eóe e2eNe^eÌe‡e eÁeËeØeeŒeºeóe e?ege~eÁe1 e— e'!eU!e€!e¬!eÇ!e"e"e#"eM"eo"e'#e¤#ep$eÁ$eD%et%e‹%e”%e¹%eÙ%eì%eÿ%e6&e_&e…&e¯&eÖ&eý&e'e='e„'e«'eê'e(e'(eO(eu(eŠ(e©(eÆ(eÑ(eí(e)e;)e_)e‡)e­)eÎ)e*eU*e”*e¼*eç*e+e'+eJ+ek+e‘+e·+eã+e,e),eN,e,e,e,eÂ,eå,e -e-e8-eT-ed-e{-e”-e½-eÛ-e.eK.em.e¶.eÇ.eÞ.ew/e0e+0eD0ef0e€0eð0eg1eÇ1e2eÜ2e3e!3e^3eœ3e«3eÖ3eì3eö3e4e24e?4e\4e€4eÇ4eð4eü4e5e‘5eÜ5eõ5e6e%6eB6e”6eæ6e(7eI7es7eÀ7e8e}8e™8e¿8eÕ8eJ9e­9eî9et:eŸ:eÜ:e;e;e;eH;e³;eØ;ee¯>eá>e?e.?eM?e_?e…?eÂ?eê?e@e;@ej@e¹@eÞ@eAe%Ae8Ae[Ae†Ae–Ae£Ae½AeìAeBe0BeIBe`Be}Be¬BeÅBeüBeKCeCe²Ce$De;DeMDeZDezDe‘De»DeÒDeàDeEe#EeDEelEe§EeÛEeFe(FeCFe`FežFeäFe-Ge6GelGe‰GeºGe1He5HeªHeáHeIe$IekIe›Ie½IeÝIeüIe!JeOJe€Je¿JeüJe;KeAKeIKe[KezKešKe¸KeÔKeöKeLe:Le^Le½LeòLeMeiMe‡Me–MeÄMeNNeqNeNe¯NeÀNe÷NeOe‘OeñOePeuPeÕPeQe$QeeQe›QeÇQeòQe*ReqReRe!Se[SešSe­SeTeqTezTe…TeÏTeèTe+UeUUe¿UeÝUeúUeVeCVezVe°VeWe6WeRWejWezWe†WeÓWeßWeRXe…Xe“Xe²Xe×Xe YeíYeZeFZeŒZeÙZe [e4[e[eÒ[e#\eW\e¦\eæ\e]e0]e˜]eü]ed^eœ^eô^e/_ey_e¯_eê_eM`e]`ek`e§`eÒ`e;ae¬aeÔaebeobe¤be ceBce¬ceÔcededde¨deee[ee)fe^fezfefeÀfeðfege4geCge^ge®geãgehe!heAheahe·heie9ie\ie|ie­iejeSjerje™je¼jeÛje kejkekeÑkeîkeŠle©leâle meme:meLmenme‰mežmeµmeÊmeÝmeñmeneCne€neõne“oe÷oe/peDpenpe¢pe¶peÜpeûpeqe3qeJqekqe”qe¤qe¾qeÒqerePrere¿reáreìreúrese#seGsehseœseÎse÷se$teDteRtejterte¦teÓteçteueue/ueRuesueue¬ueÉueêueúue veGveƒve½veùvewe$we:weRwepwe~we“we¿weéwexexe.xeCxeQxegxe‹xeÃxeÜxeyeAyeeye’yeÑyeze@zeSzemze¥zeæze{eG{e{e¤{eÈ{eã{eï{eÿ{e)|eO|eu|e™|eª|eÂ|eØ|eç|eÿ|e&}eM}e{}e¢}eÀ}eä}e~e5~eD~ea~eŒ~e®~eÃ~eÐ~eé~e ee.eCeZe…e˜e½eæe €e,€e:€eS€el€ez€eˆ€e°€eÅ€eë€ee'e6e?ePeie†eÆeàeíe‚e@‚e`‚e‚e­‚e‚eÚ‚eƒeƒe2ƒerƒe“ƒe¬ƒeŃeàƒeòƒe„e,„eB„eZ„e¨„eÁ„eâ„e …e*…eH…ej…eœ…eÉ…eì…e †e7†ee†e~†e¤†edžeí†e‡eF‡ep‡e›‡eÁ‡eî‡eˆe2ˆeaˆe˜ˆeɈeÿˆe‰eO‰es‰e’‰e½‰eщeñ‰eŠe0ŠeQŠe†Še¡ŠeΊeçŠe%‹el‹eƒ‹e‹eé‹eŒeŒe2ŒeGŒerŒeŒe¯ŒeËŒeÔŒeéŒee7eGeqe eÄe÷eŽe`Že›ŽeÂŽee)e>eOeaene§eÚee1e¯ei¯ev¯e·¯eͯeã¯e °e °e6°eP°ec°e‰°e°eê°e#±e[±e|±e˜±eƱeé±e²e"²e6²eO²e\²eq²e²e²eî²e ³e+³e9³eY³eq³e–³e©³eƳeÛ³eý³e*´eM´em´e˜´e´´eÑ´eð´eµe;µeTµemµe”µe´µeÛµeûµe¶e1¶eS¶et¶e›¶eº¶eî¶el·e¾·eæ·e ¸ea¸ew¸e˜¸eµ¸eï¸e6¹eƹeºeºeŠºeúeóºe»eA»e»ež»eÇ»e×»eð»eÿ»e¼e+¼eH¼eo¼eë¼eü¼e½eu½e½e³½eÞ½e%¾e^¾e‘¾e;eû¾e¿eC¿ef¿e‘¿e¿eë¿eÀe#ÀeXÀeÀeÅÀeõÀeÁe6ÁedÁe~Áe¢ÁeÚÁe-Âe@ÂeyÂe”Âe°ÂeÐÂeàÂeþÂe!ÃeEÃegÃe•ÃeÅÃeóÃeÄe>Äe_ÄenÄe’Äe¾ÄeöÄe1ÅewÅeŠÅe«ÅeÚÅeùÅeÆeOÆe^ÆeÆe¬ÆeÓÆeòÆe Çe9ÇejÇeÇe«ÇeäÇeïÇeÈeRÈeÈe­ÈeÎÈeîÈeÉe1ÉegÉeÉe­ÉeÞÉe ÊeDÊegÊe¢Êe»ÊeËÊeëÊe÷ÊeËeËeRËe‰Ëe±ËeØËeíËe*ÌeVÌeÌe·ÌeÔÌe-Íe^Íe‚ÍeªÍeÒÍeÜÍe÷ÍeÎe"Îe5Îe_ÎeËÎeeÏeÜÏeüÏe Ðe6ÐefÐe}Ðe¦ÐeÍÐeâÐeÑeÑeQÑetÑeÑe‘Ñe£ÑeÆÑeðÑeÒe ÒefÒeÂÒe6ÓeiÓe~ÓeœÓe¶ÓeêÓeÔeBÔe]ÔerÔe’ÔeôÔeÕe'ÕeBÕe~Õe¨ÕeÐÕeúÕeÖe^ÖeÖe¾ÖeëÖe,×eD×ef×eŠ×e¯×eÈ×eì×eØe+ØeXØeØe¼ØeêØeÙeUÙeƒÙe²ÙeÍÙeãÙeÚe.ÚeiÚe‡Úe¤ÚeÞÚeÛe:Ûe\Ûe†ÛeÂÛeÜe\Üe}Üe¢Üe·ÜeÏÜeäÜeûÜeÝe*ÝeMÝexÝeµÝeëÝe'ÞeVÞeŠÞežÞe½ÞeÐÞeÙÞeße,ßeDßeƒßeÂßeáße%àeVàeÃàeáe\áeÇáeâáeöáeâe'âe?âenâe”âeµâeÒâeûâe)ãe>ãe]ãepãe•ãe¼ãeÓãeóãeäeäebäe„äe˜äe»äeîäe åe,åeSåeŽåeÆåe&æegæe¨æeèæe*çeaçe–çeìçe)èeDèeˆèeŸèeÉèeîèeüèeéexée‘éeªéeÍéeÔéeóée,êeIêedêe™êe´êeØêeîêeëeMëe’ëeÙëe"ìeYìeìeÌìe íeNíeeíe íe×íeîe3îePîedîeœîe¿îeÖîeóîe+ïe©ïeÌïeîïeðe#ðeFðeqðeˆðe ðe¶ðeÌðeæðeñe ñeIñe•ñe¹ñeìñeòe òeWòe|òeÐòeïòeóe;óe]óe”óeªóeÉóe ôe ôe<ôe_ôe€ôe¹ôeÖôeâôeöôeõeDõegõe†õe£õe¸õeÂõeÑõeßõeýõeöeöe§öeÓöe÷e2÷e{÷e³÷eÄ÷eÙ÷eê÷eøe#øeUøeoøeþøe3ùebùe…ùe¢ùeïùeúe@úe‹úe¯úeÓúeûe"ûeSûexûeûe¹ûeÎûeêûeüe2üeEüeqüeyüe—üeýeýe þe9þe\þegþe¤þeÁþeñþe ÿe&ÿetÿe—ÿe²ÿeÑÿeíÿef-fBfQfzf´ff>fZfŠf¾f×ffMf}fÌffafföfIfÚfSf¶ff3fYfŽfžfµf×fôfff3fMfkf‡f·fÓfâfûffGfff™fÍfÿf8 f` f| fª fÎ fì f f4 f< fW fn f† f f´ fá f f" fC f` f fœ fÀ fá fò f f[ ft f¡ fÉ fú f# fP fx f­ f× fff;fkfžfºfùff"f-fQfÝféff6f]f}ff fÄfêff*fBfZfsf‘f´fóf"f_f—fÔf flf°fàfîff"f>f‹fÑfffRf‰fÞff.fDfmf€f–fÈfìff9fcfÝf/fSfvfÈfÝfÿf!fAfPf^fmf{f„f”f¤fªf¼f¿fÂfÅfÈfØfëföff%f2fcfƒf£fÇfòff³f\ffìf¬flf. fù f}!f"f¨"fR#fü#fª$f/%fÆ%fl&f'fÃ'fm(f )f³)fS*fõ*f—+f,f5,fc,f,f¸,fì,f-fE-fo-f¡-fÑ-f÷-f8.fk.f•.fÊ.fÿ.fY/f’/fÕ/f&0fD0fh0f—0fÅ0f 1fA1f‚1f¥1fâ1f2fH2fm2f˜2fÚ2f03fi3f|3f 3fÒ3f4f+4fS4ft4fŽ4f¸4fÖ4f5f:5fR5f{5f®5fÍ5f6fW6f“6fÐ6f 7f;7fw7f²7fÑ7f8f*8fR8fŠ8f¯8fÍ8fë8fþ8f9fH9f{9fª9fÊ9fí9f:f\:f‡:f³:fã:f ;f.;fL;fi;f²;fö;f0f>f¨>f´>fç>fñ>f ?fH?fƒ?f»?fô?f@f-@fC@fq@fŸ@f¼@fï@fAf@AfpAfAfÀAfàAfBfZBfªBfCftCfÓCf4DfšDfúDfcEfÖEfïEf$FfTFfƒFf¥FfÉFféFf Gf"GfZGf…Gf¼GfíGfHf@HfdHfzHf’Hf¼HfÜHfúHf If:IfyIf•If©IfÜIfóIfJfJf6JfYJfxJfŸJfËJf÷JfKf7Kf^KfpKf‰Kf¡Kf±KfûKfLf2LfXLfvLf LfMfMf:MfhMfœMfþMf5NfeNf—NfÝNfOfEOfqOfžOfÇOfìOfPf@PfqPf§PfÇPfïPf:QfZQf…Qf®QfÕQfRf3RfpRf¡RfÞRf Sf9SfVSf~Sf SfÙSfTfQTf€TfªTfâTfUf(UfGUfkUfŸUfÓUfâUfûUfVff‰fßf4žfnžfמf Ÿf%ŸfPŸf„Ÿf¥Ÿf¼ŸfýŸf7 fh f fž fàfÓ fà fö fþ f!¡fR¡fƒ¡f·¡fß¡f ¢f%¢fk¢f‡¢fš¢f©¢f·¢fÌ¢fߢf÷¢f£f%£f>£fZ£f“£f³£fË£fç£f¤f"¤f2¤fU¤fx¤f™¤f¿¤f6¥f¼¥f¦f¬¦fB§f¨fG¨f¨fà¨f©fŸ©fÍ©fñ©f ªf.ªfFªfdªf~ªf›ªf®ªfŪfÕªfúªf"«f*«fH«fc«f€«f¥«fÌ«fò«f¬fD¬fk¬f‘¬f¹¬fÛ¬fæ¬fö¬f­f9­fX­fw­f­f¹­fà­fò­f®f9®fl®f®f¶®fÕ®fè®f ¯f0¯fT¯fb¯f„¯f¬¯f·¯fͯfÛ¯få¯fö¯f °f*°fN°fb°fy°f“°f°°fÊ°fí°f±f1±fM±fl±f±fµ±fë±f²f@²f€²f¸²fò²f³f"³fK³f|³fž³f»³fë³f´f+´fA´fF´fy´f´fž´f­´fº´fδfî´fµfµf&µf7µfAµfPµfuµf…µf”µf¥µf·µfŵfݵfüµf¶f;¶fH¶f\¶fr¶fˆ¶f£¶f¶¶fжfì¶fÿ¶f·f!·f(·f9·fT·fp·f·f©·fË·fÝ·fö·f¸f¸f¸fh¸fÖ¸f7¹fùfºfSºfººf»f­»fé»f9¼fM¼fk¼fÔ¼fù¼f:½fV½f„½fǽfö½f/¾f`¾f…¾f¿¾fâ¾fÿ¾f1¿fQ¿fn¿f ¿fÀ¿fá¿f Àf|Àf“Àf¼ÀfüÀf?ÁfPÁfcÁfÉÁfCÂfUÂfŽÂfÉÂféÂfÃfÃf;ÃfwÃf ÄfÅÄfëÄfVÅf’ÅfÝÅfÆf?Æf‚ÆfáÆfYÇfÈfpÈf©ÈfîÈf=ÉfÉf­ÉfÔÉfþÉf$ÊfNÊf\ÊfcÊfzÊfŠÊf­ÊfÎÊfâÊf1ËfJËfˆËfÆËfÜËf2Ìf_ÌfãÌfNÍfjÍfÍfàÍfÎfPÎfqÎf›ÎfÊÎfÏffÏf˜Ïf^Ðf”Ðf ÑfEÑfcÑfÅÑfÒf~ÒfÓf‚ÓféÓf Ôf}Ôf±ÔfÚÔf Õf[Õf Õf¾ÕfæÕfÖf>ÖfaÖf€ÖfÖf¾Öf×f%×f?×f×fÃ×fCØfxØf–Øf¿ØfìØfÙf¶ÙfËÙf'ÚfSÚfˆÚf·ÚfÊÚfÛf.ÛfDÛfSÛfeÛfŒÛf Ûf¾ÛfÞÛfÜf$Üf?ÜfYÜfkÜfÜf¹ÜfôÜfÝf`ÝfwÝfšÝf¾ÝfþÝf>Þf\ÞfoÞfˆÞf˜Þf¨Þf¼ÞfÑÞfèÞfðÞfßf3ßf@ßfXßfsßf£ßf¼ßfÚßfÿßfàf*àfNàf•àf«àfÁàfÓàfâàfáf&áf=áfKáfVáfjáf‘áf´áfÕáfúáfâf!âf[âfšâf¨âf¸âfÙâfÿâfãfãf<ãfOãfbãf‚ãf«ãfºãf×ãføãfäfäf,äfAäfDäf_äf€äfšäf¹äfÃäfÞäfâäf åf)åfLåfaåfsåfŠåfœåf³åfáåf æf'æfCæf^æflæf”æf±æfçflçfçf±çfÌçfæçfèf èf4èf@èfIèfpèfŒèf«èf éf-éfFéf{éf¨éfÊéföéfêfêf*êf7êf~êf¦êfþêfëf=ëfdëfxëf›ëf¸ëfäëfìf ìfvìfìfÁìféìfíf7ífZífíf§ífÑífîf*îf}îfžîfÆîfêîfïfïfPïfnïfÁïfáïf(ðfGðfzðf”ðf¾ðfáðfñfñfNñf€ñfœñf¯ñf»ñfÐñfåñfòfòf$òfLòfqòf‰òf´òfÞòf ófPófróf›ófÃófìóf)ôfUôf•ôf×ôfõf)õfMõfxõf¢õfÑõf öf,öfröf»öfäöf÷fH÷f{÷f¸÷fà÷føfUøf‚øf²øf×øfùf%ùfUùfmùf›ùfÒùfúfŽúf ûfNûf³ûfýûfPüf‘üf´üfÜüfýfHýfýfªýfÇýfùýfþfMþfpþf–þf»þføþf0ÿfqÿf¢ÿføÿfGgqg¦gäg+gtg¼g g°gðgsg¨gƒgõg1glg¶gÚggJgig¸gÐgõgSg(gÍg¢ g g] gö g, gp g4 gu g gZ g} g’ g¿ g`g´gëg gUg{g¸gûggKg¡g³gÃgñg g8gFgTgfg„g¡gÛgîgggJg_gsggªgÎgóg g"g>g^gjgsggŽg—g¶gÀgÔgågúg g2gDghgŠg©gÊgìgg'gLgog˜gÂgòggfg«gägMgdggŸggfggƒgÿggRggÓg#grgŒgÔg4gTgig—g¿gåg g1g@gGg–gèg'gFgQgÆg$gÑg~ gË g !g/!gJ!gc!g!gª!gÔ!gî!g""g/"gP"gk"g~"gà"gö"g#g#g+#gE#gl#gz#g—#g­#gÒ#gî#g$g%$gK$gm$g’$gÁ$gó$g%g7%g\%gx%g—%gº%gå%g&g2&gT&gm&g†&g•&g¡&g¾&gÕ&g'g('gF'gL'gr'gŠ'g”'g°'gÞ'g(g@(gD(gM(gX(g“(gÎ(gÝ(gð(g#)g/)g6)gj)g¨)gâ)g*g/*gO*gq*g¦*gç*g++gR+g+gÑ+gè+g,g=,gg,g¥,gÔ,g-g.-gN-g‘-gÌ-g.gJ.g.gÑ.g/gE/g`/g}/g£/gÑ/gô/g#0gF0g}0g¶0gß0gü0g81gg1g1gÍ1g2gK2g­2g÷2g<3gà3g4gD4g`4gw4gØ4g:5g“5gØ5gÝ5g6gW6gq6g…6gÏ6g7gE7gŒ7gO8gç8g19g…9gÅ9gô9g:gr:g·:gÚ:gö:g;gA;gP;g~;g­;gè;gg >g`>gh>g~>g?gÈ?gß?g@gO@g'AghAg3BgäBgCgCg)Cg`CgŽCg–Cg¤CgÂCgàCg6Dg\DgˆDgÌDg4Eg…Eg«EgÔEgFg1Fg_Fg‚FgÞFgGgGGgnGgGgÜGg5Hg?HgDHg^HgHg«HgØHg#Ig‚IgºIgßIg÷IgJg@JgMJg¢JgôJg$Kg;Kg^Kg­KgLg#Lg~LgÛLg+MgŽMgÂMgNgNNg~NgÜNgOg4Og¦Og®OgÚOgûOg%PgÄPgÿPgQg,Qg@QgWQguQg•Qg¿QgãQg RgˆRg©RgÍRgÞRg SgQSg—SgÜSg"TgiTg®TgòTg8UgqUg¯UgÚUgßUg VgCVgiVgVgÎVgêVg*Wg>Wg‘Wg:XgüXg YgVYgÒYgZg‚Zg¨Zg¿ZgäZg[gH[gœ[g¤[gÒ[g\g(\g?\gb\g\g²\gÑ\gî\gô\g]g6]gV]gx]g”]g¶]g6^g§^gô^g;_gm_g—_g¬_gÊ_gô_g&`gÃ`gñ`gagCaglag—ag¾agçagbg>bgpbg†bgšbg±bgÄbgýbg cg{cgÊcgdg‡dgßdgegQegoeg²egôeg fg,fgNfghfgˆfgšfg¹fggglgg»ggÝgg hgChgŠhgVigyig•igÀigÒigíigjg*jggjgmjg•jgðjgOkgfkgxkgˆkg˜kgnlgœlgÅlgçlgmg)mg‡gN‡gƒ‡gÚ‡g3ˆg‹ˆg·ˆg̈gG‰gº‰g Šg!Šg^ŠgŠgÞŠg‹g7‹gƒ‹gñ‹g_ŒgÇŒgóŒggGgvg‰g²gÝgÿgŽg0ŽgLŽgiŽgŽg¬ŽgÅŽgèŽgüŽg-gSg—gÃg#gOgœgóg7‘g}‘gà‘g ’g’gÎ’gð’g“g1“g“gÑ“g;”g””gÅ”g •gB•gŽ•g´•gé•gp–gª–g—gQ—gŽ—g˜ge˜gž˜g­˜g™g…™gÙgù™g0šgVšgšg“šgžšg¹šgèšg!›g:›gS›gx›g•›g±›gÛgú›gœg$œg=œg]œgoœgœg–œg±œgÍœg g%gygœgëg#žg\žgžžgîžg"Ÿg€Ÿg gL g} g¢ g¡gr¡g³¡gÖ¡gú¡g)¢g”¢gã¢g,£gf£g{£g˜£g£gó£g ¤gf¤g‹¤g¨¤gߤg¥g¥g?¥gW¥gª¥gÜ¥g¦g0¦g\¦g§¦g̦g÷¦g(§ge§g„§g¹§gÕ§g¨g$¨g>¨gY¨gt¨g¤¨gبg ©g<©g`©g©g¢©gÛ©gñ©gªg/ªgNªghªgwªgŽªg³ªgϪgîªg «gb«g¢«gÓ«g ¬g8¬g^¬gˆ¬gá¬g7­g¤­gÔ­gþ­g-®gV®gv®g©®gý®g¯gN¯g¯g¿¯gù¯g#°ga°g °g±g\±g¯±gÙ±g²g@²gr²g­²gþ²g#³gC³gq³g¯³gç³g´gF´gZ´gj´gz´g¦´gÞ´g µg,µg_µgɵgðµg-¶gO¶g”¶g¯¶g·g"·g1·g?·gˆ·gè·g>¸gθg,¹gU¹g…¹gĹgݹg5ºgFºgÛºg»g¼go¼g¼¼gô¼g½g0½g\½gl½gˆ½gǽgø½gS¾g‰¾g¦¾g¾gá¾gí¾g>¿gO¿g|¿gê¿gNÀg—Àg´ÀgÃÀgÑÀgòÀgÁg0ÁgmÁg¬ÁgÉÁgâÁgùÁg(ÂgwÂg™Âg¯ÂgßÂgûÂgyÃgŽÃgÄgZÄgºÄgÀÄgÔÄgÅgTÅg±ÅgÊÅg Æg>ÆgqÆg©ÆgõÆgRÇgeÇgyÇgÕÇg2ÈgRÈgrÈgŒÈg¶ÈgàÈgÉgÔÉg˜ÊgïÊgËg3ËgmËgøËg`Ìg¿Ìg7ÍgbÍgžÍgÓÍgÎgMÎg„ÎgÅÎgÏgDÏg|Ïg Ðg¢Ðg9ÑgÐÑgcÒgÓg©ÓgVÔgàÔg{ÕgÿÕg‚Ög×gˆ×g Øg£Øg1ÙgµÙg@ÚgÞÚgcÛgÜg³Üg=ÝgÛÝg…Þg5ßgáßgsàgúàg†ágâgœâg2ãgÃãgNägàäg~ågæg™æg=çgcçg†çg¬çgêçgègèg)ègOègzègÆègÕègúègéglégœégÌégöégüég êg>êglêgÁêgâêgëgKëg»ëg`ìg§ìgÃìgéìgígCígígÚígùíg(îgYîgkîg„îg=ïgnïgóïgðg,ðg<ðgKðg†ðg°ðg×ðgñg-ñgWñgwñg„ñgñgògògžògógHóg¬ógôg‘ôgÓôgIõgõgÍõg]ögˆögºögìögg÷gã÷g]øgÚøg-ùg‰ùgÛùgúgsúg‘úg¡úgºúg7ûg£ûg÷ûgügKügvügÃügØüg#ýgFýgmýg”ýg­ýgZþg½þgëþg1ÿg[ÿg’ÿgÄÿgh¾hçhh1h4hJhdhŠh§h²h¸hÑhPhih´hÿh<h†h¨hçh)hEhihyh·hëh h¹hdh¯hÕh(hhh¨híhthøh… h3 hÚ hk h h¯ hV hø h¨hPh÷h•h1hah’h½häh]hth—h¯hÓhßhðhZh„hh­hÅháhóhhh7hIhMh{h¤hÅhhchÇhhsh§hàhéhh#hEhvh­hèhéh4hƒh×h+h,h-hBh`hh›hœhhžh´héhùhh=h>h?hahbhchdhh¡hÌhæh h2h3hVh`hah|h}h~hh€hh½h¾hÜhh4h^hthh¸hÏhíh h)hDh\hvh¦hßh h h!h2hChDhEhchdh‡h˜h¬h×hóhhhhh/h0hXhYhZh[h\h”h«h¿hÑhâh h/ h@ hQ hs ht hu hv hw hx hy hz h{ h| h} h~ hÌ hÍ h!h!h!hT!hU!hV!hW!hX!hY!hZ!h[!h\!h]!hŠ!h‹!hŒ!h!hŽ!hÄ!hÞ!hû!h"h]"hŠ"h¬"hÍ"hå"h #hd#hÍ#h÷#h'$h7$hM$hc$h}$h‹$h¶$h %hH%he%hë%h &h[&hƒ&hÛ&hš'hÆ'h"(hb(hú(h*)h<)hŸ)hö)h@*h^*h–*h©*hÚ*hö*h+h™+h ,h­,hA-hÝ-hr.h”.h´.hÈ.hä.hý.h/h9/hG/hd/h—/h¾/h0hA0hk0hˆ0h÷0hN1h½1h!2h–2h¼2hà2hŒ3h4h/4hP4hn4h•4h³4h65hþ5h36ho6hÌ6h7hA7hg7h¬7hß7hþ7h-8h~8h9hà9h<:h;hE;hs;hˆ;hÙ;h hX>hp>h¦>hÆ>h?h]?hu?h£?hñ?h*@hg@h¢@hÐ@hù@h'AhQAhvAhœAhÁAh÷Ah5BhËBhChŸChÂChÐCháChDhDh.DhVDhDh²DhíDhEh3EhqEh˜EhÅEh"FhnFh”Fh¯FhÞFhýFhGhZhSZhTZhpZh…Zh¢ZhµZhÖZhîZh[hC[hc[h‰[h®[hÍ[hí[h\h\h4\hP\hi\h‰\h°\hÁ\hÎ\hå\hÿ\h]h6]hK]h]]hs]h”]h»]hÎ]hì]h^h^h%^hG^hi^hŠ^hÃ^h_hP_h~_hÁ_hÕ_hã_hô_h`h8`h``h‡`h˜`h®`hË`h÷`h#ahUahmah…ah ahËahöah'bhWbhrbh‚bh•bh§bhÁbhèbhch=chqch©ch×chých&dhTdhwdhdh¾dhÜdhìdheh'ehIeh`eh‚eh¦ehÃehëeh fhfhJfh¨fhìfhNghghêghhh?hhfhhshhhh“hh®hh¶hhÊhhúhh'ih>ihaih‰ih²ihàihjh@jhWjhjhœjhÊjhëjh kh3khYkhkh©khÆkhâkhlh2lhPlhlh›lh·lhÓlhïlhmh1mhMmhymh˜mhÇmhêmh%nhWnh|nh«nhÕnh oh4ohMohnoh”oh©oh¾ohæohphEph|ph¨phqh`qhœqhïqh\rhÉrhshsh(shNshmsh|shŽsh£sh¯shÃshÒshâshóshthth1th?thMthZthkth„th™thµthÄthÚthíthuhuh5uhPuh^uhpuh„uh–uh±uhÒuhíuhvhvh(vh?vhVvhwvh‘vh¸vhËvhëvhüvh wh'wh6whDwhcwhswh‚wh—wh­whÄwhàwhìwhüwh xh3xh]xh~xh¤xhÅxhõxh)yhSyhxyh’yhµyhÜyhóyhzhzhBzhizh—zhªzh·zhÁzhêzh{h!{h6{h[{h{{h¡{hÚ{hö{hO|hp|h|h™|h¥|hý|h}h$}hP}hq}h¤}hÝ}h~hL~h—~hÜ~hþ~hKh‹h®héh€h,€hF€h^€hw€hÄ€hõ€h h+h,hch§hâh‚h"‚hS‚hn‚h“‚h¦‚h¾‚hØ‚hé‚hƒh*ƒh/ƒhJƒh†ƒh „hN„hˆ„h´„hÞ„h8…hƒ…h†h_†h˜†h¶†hΆhì†h‡h!‡h+‡hZ‡h…‡h¬‡h·h ˆhOˆhpˆhˆh²ˆhÞˆh‰h0‰h]‰h}‰h¬‰h߉hŠh$Šh;ŠhXŠh‘ŠhŠhõŠhH‹h]‹h‹h’‹hÍ‹hŒhbŒhxŒhÇŒh÷Œh$hzhªhàhóhŽh'ŽhIŽhQŽhfŽh}Žh¡ŽhÃŽhÙŽhh"hRhnhh¸hÐhéh h$h0hBhShkh&‘hE‘hi‘h†‘hš‘h¶‘hÓ‘h’h,’hh’h¢’hÚ’h“h?“hs“h©“hÆ“h”h"”h?”hz”h™”hÒ”hö”h•h=•hW•hu•h••hÇ•hú•h.–hc–h –hÞ–h÷–h—h—hH—hc—hz—h•—h²—há—h÷—h(˜h@˜h{˜h•˜h®˜h!™h:™hK™hi™h†™h£™h™hß™h šh9šhRšhlšh…šhКh$›h6›hl›h|›hƒ›h›h¶›hç›hœh[œhˆœh¸œhåœhh"h8hLh|h“h£h½hÍhàhðh9žhžhãžhýžh)ŸhPŸhfŸh…Ÿh¢ŸhÁŸhߟhóŸh$ h? h_ hz hŸ h¶ hÑ hñ h¡h ¡hK¡ho¡hƒ¡hŸ¡h¶¡hÒ¡hþ¡h¢h:¢ha¢h¢h‹¢h®¢hÉ¢hþ¢hD£h~£h¯£hó£h0¤h`¤h|¤h»¤h¥hh¥h–¥hÃ¥hê¥h ¦h!¦h5¦hR¦hy¦hœ¦h̦h §h8§hˆ§h§hñ§hY¨hê¨h<©hQ©hŽ©hâ©h=ªh–ªhëªhþªh«h2«hD«hZ«hj«h–«h¥«hÀ«hÛ«ha¬h‘¬h¼¬hê¬h­hf­h´­hÙ­hY®h—®hЮh¯hv¯hܯhO°h•°h°hC±h™±hαhô±h3²he²hŸ²hä²hj³h{³h¦³h̳hö³h ´hR´h|´h¨´hì´h µhFµhqµhƒµh¬µh¶he¶hó¶h ·h(·h:·hk·h‰·h­·hÓ·h¸hR¸hn¸h±¸hÓ¸hî¸h¹h3¹hf¹h ¹h×¹hºh&ºhSºh€ºh¡ºhϺhíºh*»hD»h€»h¹»hô»h¼hF¼hz¼h¾¼hà¼h½hJ½hs½h—½hǽhé½h¾hP¾hŠ¾h¾hë¾h¿hD¿hs¿h¤¿hò¿hÀhEÀhqÀh•Àh°ÀhÒÀhÁhLÁh˜ÁhñÁh‚Âh¤ÂhÄÂhéÂh ÃhXÃhpÃhçÃhQÄh¼ÄhãÄh/ÅhqÅh°ÅhÀÅháÅhÆh;ÆhVÆhhÆh‡Æh™ÆhÄÆhýÆh6ÇhkÇh Çh´ÇhØÇhÈh…ÈhíÈh\ÉhxÉhÉhÇÉhôÉhÊh`ÊhƒÊh«ÊhÊÊhúÊh'ËhQËh~Ëh¿Ëh'ÌhsÌh™ÌhÑÌhìÌhÍh1ÍhQÍhwÍh Íh¬ÍhÆÍhßÍhÎh"Îh=Îh“ÎhßÎhKÏhqÏhÏhÔÏhÐh2ÐhŒÐhÏÐh/Ñh„Ñh½ÑháÑhÒh9ÒhsÒh‹Òh¬Òh¾ÒhôÒh ÓhUÓh÷ÓhÔh<Ôh´ÔhDÕhVÕhjÕhoÕh­Õh½ÕhÛÕhÖhÖh7ÖhLÖhaÖh‡ÖhÖhÂÖhåÖh×hA×hO×hn×h‹×hÑ×hù×h#Øh9Øh`Øh’Øh¬ØhÎØhìØh Ùh7ÙhVÙh|ÙhœÙh¼ÙhùÙhÚh$Úh3ÚhPÚhƒÚh›ÚhíÚh>ÛhwÛh®ÛhçÛh ÜhUÜhŠÜh¸ÜhæÜhÝh!ÝhvÝhÓÝh3ÞhZÞh„Þh´Þh×Þhßh-ßhSßh|ßh¥ßh¼ßhâßhøßhàh@àhlàhªàhçàh"áhpáh”áh»áhâh>âhcâhƒâh‹âh×âhþâh%ãhQãhiãhãhÇãhÜãhÿãh&ähDähPähläh‰äh²ähÄähÐähåhjåhzåhååh}æhçh\çhŽçh¾çhîçh'èhHèhièh‡èh¯èh#éhféh™éhÏéhïéhêh1êhYêh„êh êhÇêhèêh"ëhVëhµëh½ëhãëh ìh+ìhKìhuìhìhµìhÝìhöìhíhMíh›íhàíh)îh}îhÍîhïh*ïhCïh|ïh¿ïh×ïhüïh#ðh_ðhðhÉðh ñh&ñhHñhoñh–ñhÄñhéñhòh8òhXòhvòh¤òhÆòhöòhóhDóh¡óhªóhÀóhÊóhÒóhÞóhýóh6ôhzôhÀôhõh0õhGõhuõh€õhœõh®õhÞõhöh.öhFöhgöhqöh…öh¡öh´öhÒöhíöh÷h/÷hV÷hg÷hx÷hŽ÷h¤÷hË÷hí÷h øh/øhMøhmøh‰øh¦øhçøh†ùhÛùhøùhjúhxúh¼úh=ûh~ûhõûhühBüh—ühìüh5ýhsýhÓýhýýhþhJþh•þh÷þh>ÿhKÿh‰ÿhªÿhÜÿhìÿh&i2i>iViqi|i¡i¼iÝi iiEibi~ii¾iãi4iNi¡i½iØiiai¢iÈiáiiPi¶iÕiäi i#i<iDiLimi”i¥i¶i¿iÈiäii"iZi›iÈiiibixiªiÉiåiæiúi i&iCifi†i”iùi i; ih i{ i i³ iÝ iü i i$ iU iƒ i­ iÉ i i+ iY i€ i  i¹ iá ið i iJ iU i} i™ i¡ i» iÚ iô i i- i] iš iÑ ii-i_i˜iÝiûi#iLipi§i±iÛiiki¶iÓifi–i­iÔiei¯iÔi3iâiiµii"iAi[iœiÊiibi¥iÔiiGi€iÀiíiiliÃiiDi¤iÍiiKiži¶iÌi i0ici”i¸iäiiIi‹iæiëiïióiiii*iWi{i¨iÖiRi…i±iÁiØiþii/iRi‹iši«iØiýi$ i˜ iö i!i+!iP!iŠ!iÄ!i"i!"i9"it"i"i¯"i×"iþ"iN#i¤#iÜ#i $i'$i^$i½$i%i<%i_%iƒ%iÎ%iæ%i#&ib&i}&i¬&ià&i*'iY'i 'i(iH(io(i‰(ià(i)iR)id)i‹)i®)iü)i2*iB*i`*i‰*i¼*iÑ*iO+iÀ+id,i,iß,i†-i©-i¼-iÑ-ië-i:.i;.i‰.iØ.i'/iv/i½/i0iU0iœ0iã0i*1iq1i¸1iÿ1iF2i2iÔ2i3ib3i©3ið3i4i94ic4i~4iŒ4i 4iÒ4ië4i5i5iX5iŠ5i¬5iÙ5iï5i6i$6if6i¨6iØ6iÿ6i7i@7i}7iŸ7iÚ7iø7i8iJ8io8i¯8iÑ8ió8iL9ih9iu9iµ9iØ9i÷9i:i;:iO:iu:i‹:i¶:iê:i/;iI;iÁ;i(i5>iR>it>i•>i­>iü>i?ib?i›?iú?iN@i‹@iÊ@iKAi}Ai°AiüAiBi6BiSBiƒBi§BiçBi CiGCizCiªCiÔCiûCiQDiˆDiªDiÚDiEi~Ei›EiàEiFi6Fi…Fi¢Fi±FiáFiGi8GihGi§GiâGi‰Hi½HiÎHiðHi IiâirâiâiÈâiíâiãi3ãiIãibãi~ãi«ãiÖãiäi6äikäi‚äiªäiÐäiìäiåi5åi\åi{åišåi·åiÕåiæi9æiUæitæi–æiÌæiçi6çiNçirçiçiïçi%èi^èi’èiòèiéiéiAéiSéiméi}éi®éiÕéièéiêi#êi9êi‹êiœêi¥êiÆêiÏêiéêiúêiëi2ëitëi}ëi‘ëi¢ëi§ëi´ëiÂëiØëièëiìi9ìi@ìiFìiRìi„ìi¢ìi°ìiµìiàìiñìiíiíi@íi`íi…íi§íiÕíiçíiùíi&îiRîitîi›îiÄîiÞîiïi0ïiKïi©ïiðiGði{ði°ðiçðiñiOñi€ñi³ñiçñiøñifòiÅòiöòi#ói@ói›óiÔói ôi?ôimôiäôi\õi¿õi$öi\öi‘öiÄöiñöi$÷iµ÷iç÷i2øi{øiÉøiùi6ùiSùi¢ùiðùiúiEúiŠúiÆúiþúiOûi¾ûiÝûiüiüi<üi¸üiãüiðüiýinýi±ýi4þiMþi]þi‰þiµþißþiÿiHÿimÿi‘ÿi·ÿiÛÿijHjujºjßjj.j8jgj³jÍjîjj*j5jOjkjjœj°jÍjâjÿjj-jIj^jtj‹j¢j¾jÙjöjj.jDjjj…j’j°jÈjêjòjj(j8j¥jÐjüjjj&j.juj¼jSj×jj‡jØj> jã jV jŒ jþ j< jÞ jù j jB jP j j— jÜ jò j j$ j7 jj j£ j® jÊ jí jù jZjkj›j²jj‰j&jJjˆj’jÌj_j”jýjjEjoj©jÞjúj~jÒjújjNj‹j§j¾jÒj j=jUjyjŸj¦j²jÛjÞjðjôjKjjj€j—j·jMj­jïj$j¥jjbj—jµjãj-jVjj²jÙjêjjPj—jÇjôjj=jhj“j¶jÔjj;jXj‡j¤j×jj2jqj´jájjgj¢jÔj j1 jY jŠ j½ jö j1!j\!j‰!j¶!j×!j"j+"jS"jn"jš"jÆ"jë"j#jH#jt#j…#j#j·#jÆ#jô#j$j2$jm$j§$jÅ$jå$jú$j%j%j2%jf%j†%j¥%jË%j&ja&j|&jª&já&jþ&j'j;'j{'j¼'jã'j (j3(j\(j(jÀ(jì(j)j<)jc)j‘)jÁ)jô)j*jB*jq*j£*jÅ*jé*j+j6+jV+jx+j—+j¸+jß+j,j6,jW,jz,j¯,jÖ,jô,j-jQ-j•-jÍ-j.jA.jq.j¤.jÃ.jÝ.jú.j*/j]/jŽ/j¨/jß/j0j(0jP0jh0j‹0j®0jÓ0j÷0j11jn1j1j»1jç1j 2j32jZ2j†2jµ2jÍ2jä2jþ2j3jN3jr3j˜3jÈ3jú3j 4jE4ju4j¦4jð4j<5js5j˜5jÈ5jÙ5jö5j6j76jU6ju6j™6j²6jÅ6jÚ6jñ6j7jG7jr7jŸ7jÜ7j8j 8jH8j‡8j¿8jù8j29jm9j«9jÚ9j:jD:j|:j˜:jÁ:jì:j#;je;jª;jÍ;jü;j/jb>j‹>j£>jÓ>jñ>j3?jo?j}?j‘?j¥?j´?jñ?j@jJ@j‚@j¡@jÆ@jã@jAjAj(AjGAjYAj€Aj£Aj¸AjèAjBjMBjjBj”BjÁBjóBjCj.CjfCj“CjÂCjçCjDj-DjIDjdDj†Dj­DjÖDj÷DjEj1EjMEjuEjŸEjÇEjòEjFj?FjWFjŒFjÃFjîFjGj2GjbGj„Gj¬GjÌGjæGjHj?HjVHjnHjHj©HjÌHjñHj Ij0IjmIj¶Ij÷Ij;JjdJjŠJj·JjèJj Kj2Kj\Kj KjàKjþKjLj5LjVLj{Lj¢Lj¾LjèLjMj9Mj[MjMj¡MjÁMjßMjüMjNjDNjeNj‡Nj§NjÕNjíNjOj Oj^Oj–OjºOjPjDPjŽPj¿PjQjWQjqQjQj²QjóQjRj7RjNRj]Rj|RjžRjØRjðRjSjiSj¨SjrTjÂTjêTjrUj{UjœUjÕUjVjIVjlVj½VjïVj1Wj`Wj…Wj²WjßWjXjBXjŸXj·XjþXjYjTYjpYj’YjÒYjZj#ZjsZj©ZjÐZjìZj5[jJ[jX[jÅ[j\j5\jD\jc\j£\j]j/]jÑ]jg^j~^j§^jÖ^jý^j,_jU_jh_j™_jÂ_jë_j`jN`jy`j¦`jÓ`jajaj?ajzaj¥aj½ajâajÿajbj"bjLbjobj™bjÊbjXcjîcj.djodjždjÇdjðdjejWejsejšejÃejÚejfj7fjLfj€fj´fjÜfjgjhjŽhjÂhjòhjijdij†ij¹ijAjjzjjÉjj kjtkjÒkjljWljiljÎljéljmj_mjÙmjnj>njunj—njÂnjãnjojAojhojÑoj-pj4pjopj¾pj=qj¤qjÝqjrjRrj‰rjµrjèrj+sj‡sjøsj+tjˆtjÆtjujkuj´ujáujvjUvjvj•vjËvjwj^wj—wjÑwjBxjqxjÃxjöxj*yjFyjyyjªyjàyjzjWzjuzj©zj{j‹{j©{jÁ{jk|j´|jÿ|j }j}j*}j@}jŽ}j£}j¶}jÆ}jæ}jü}j~j=~j…~jÄ~jö~j@jxj«jÝj€jH€jy€j­€jÜ€jjNj‰j¼jój-‚jd‚j™‚jÉ‚jø‚jƒj=ƒjHƒjhƒjƒjȃj„jG„j…„j¼„jò„j"…j\…j~…j¤…j¹…jà…j†j1†jE†jn†jš†jÁ†jä†j ‡jN‡jt‡j†‡j—‡j¹‡jÚ‡jú‡j ˆjˆjNˆjzˆjˆj¨ˆjʈjäˆj ‰j:‰j‰j·‰jå‰j>ŠjaŠjnŠj~ŠjžŠj®ŠjÄŠjÞŠjøŠj‹j ‹jD‹jh‹j‹j£‹jÈ‹jø‹j,ŒjFŒjZŒjŒj”Œj³ŒjÖŒjûŒjj8j\jj¨jÛj Žj'Žj=ŽjUŽjšŽj½ŽjÜŽj#jHjij‹j­jÒjõjjCjejwjj£j¹j×jôj‘j‘j$‘j.‘jI‘jz‘j•‘jÅ‘j’j%’jP’jz’j³’jÏ’jü’j(“jc“j“j¥“jË“j”j=”jR”j”j·”jð”j3•jR•jd•jƒ•j •jØ•jö•j/–j{–j–jË–j?—jL—ja—jj—jè—j ˜jQ˜jq˜j˜jõ˜j™j*™j2™j=™jW™j_™jf™ju™j†™jÒ™jâ™j)šj7šjBšj’šj šjÓšjíšjùšj›j›j!›j$›j<›jH›jT›j\›je›jt›j›jŽ›j¢›j®›jÙ›jý›j œjœj œjBœjdœj‰œj•œj«œjÈœjùœjHj]jhj‹j¦j¾jÙjñjžjžj#žjCžjržj}žj„žj—žj¯žjºžjßžjŸjŸj9ŸjSŸjoŸj‡Ÿj–ŸjªŸj³ŸjÿŸj j" j/ jC jV jd j jŸ j½ j jÇ jô jÿ j ¡j.¡jG¡jo¡jœ¡jÇ¡jÛ¡jè¡jþ¡j¢j$¢j?¢jJ¢jS¢jb¢jq¢j“¢j¶¢jÓ¢jñ¢j £j)£j6£j@£jd£jy£j”£j§£j¾£jУjï£j¤j4¤jT¤j{¤j‹¤jœ¤j¯¤j¶¤j¿¤jȤjÕ¤jç¤jö¤j¥j¥j*¥jB¥jJ¥jT¥j[¥jo¥jƒ¥j”¥j¯¥j¾¥jÊ¥jæ¥j¦j¦j>¦jJ¦jV¦jb¦jr¦jŠ¦j¡¦j³¦jÕ¦j§j§j/§jJ§jx§j¥§j¹§jϧjاjî§jù§j¨jP¨j‡¨j£¨jШjרjú¨j ©j9©jX©jk©jˆ©j¤©jÔ©jè©jù©jªj?ªjVªj¥ªj¼ªjäªjñªj«j4«j«j§«jÉ«jê«jû«j!¬j6¬j?¬j\¬jo¬j~¬j¬jȬjã¬jè¬j­j ­j0­jV­j»­jЭjÿ­j@®jt®jž®jÄ®jð®jý®j¯j-¯jD¯j\¯j¯j̯jÚ¯j#°j]°j‚°jË°j5±j~±jÚ±j²jI²jŸ²jµ²jÞ²jï²j³j0³j5³jL³j^³jy³jŠ³j©³jå³j!´j6´jV´j‡´jôjÙ´jì´j µjµj2µjPµj’µjªµjŵjýµj{¶j³¶jضjí¶j·j·j(·jR·ju·j·j¯·jÿ·jA¸jt¸j•¸j¸¸j͸jܸj¹jU¹jz¹j ¹jÁ¹jó¹j?ºj„ºjºj¼ºjغjÿºj;»j—»jÅ»jä»jö»j¼jD¼js¼j›¼jò¼j½j0½j?½jW½jm½j’½jȽjð½j¾jD¾jh¾j—¾jô¾j¿j!¿j;¿jT¿jp¿j“¿jµ¿jÌ¿jÞ¿jð¿jý¿jÀj-ÀjAÀjaÀj¤ÀjÞÀjÁj)Áj>ÁjhÁjÅÁj)Âj6ÂjQÂjÂjÊÂjÝÂjíÂjÃj<ÃjaÃjÃj¤ÃjËÃjÄj3Äj`Äj‚Äj¨Äj¼ÄjÏÄjàÄjðÄjûÄjÅj2ÅjWÅjuÅjÅj¸ÅjÍÅjëÅjÆjÆj:ÆjÛÆjzÇjÈj¹Èj_ÉjýÉjÊj Ëj”Ëj#Ìj§Ìj4ÍjÂÍjJÎjÝÎjnÏjãÏjYÐjÏÐjEÑj»Ñj9ÒjÂÒjMÓjÌÓjMÔjãÔjiÕjçÕjtÖj×j”×j#Øj¶ØjGÙjÒÙjlÚjÛjƒÛj«ÛjìÛj0ÜjqÜjÝjÉÝj^ÞjíÞjlßjéßjfàjãàjuájöáj„âjãjžãj0äjÄäj;åj²åj)æj æjçjŽçjèj|èjúèjƒéjêjŽêjëj§ëj.ìj¾ìjPíjËíjWîjãîjtïjðj›ðj)ñjkñj±ñjóñj3òjuòjœòjÜòjój`ój¢ójÉój ôjKôj‹ôjËôj õjMõjtõj›õjÝõjöjFöjˆöj¨öjÙöj?÷jO÷j‰÷j­÷jÐ÷j4øjJøjmøj‰øj™øj±øjÖøjùj.ùjQùjiùjwùj ùjÊùjáùjïùj#újvúj±újéújHûjtûj®ûj üj*üj<üj¿üjýjwýjãýjþjLþj›þjÔþjÿj›ÿjÏÿjßÿjk6k£k¶kÓkøklk‡k¢kÄkk)kRkkµkßk÷kkk(k@kYktk’k­kÅkÔkåkúk k?kZkzk›k»kÝkõkk kEkak‚kœkºkÔkækk.kHkYk~k®kÓkk?kuk­kÎkèkkkAk`kk©kÇkÞkök k k5 kG k` k} k› k³ kÒ kù k k7 kQ kr kŸ k¾ kØ kï k k" k> k] k‡ k¦ kÌ kì k' k@ k^ kv kˆ k˜ k´ kË kõ k k= kl k” k¹ kä kk'k=kLkqkƒkŽk®kÍk×kñkkk.kIkTk`klkvkkÂkÙkìk k%kYk|k¥kµkÏkêk k7k|k˜k¯kÅkÔkõkk k%kKk\kuk†k›k·kÎkêkk?klk„k¸këk)k€kÞk#k‚kÉkk1k9kNkkk kÜkk9k\kœkÖkkGk~k©k³kâkk4k;kFkYk‚k²kàk/kLk|k¯kÕkkk2k}kÀkkTk—k³k¹kÜkÿk*kXk~k•k¶kÖkk$k0kNkbkŒkµkÑkkk-kFkLkWkqk‹k¨k½kàkîkøk k k2 kL kp k” kÈ kã kù k!k !k#!k8!kD!ki!k|!k˜!k³!kÆ!kè!k"kR"k‘"kí"k:#kw#k©#kÝ#kÿ#k"$kU$kx$k“$k®$kÈ$kÝ$kó$k%k)%kI%kv%k %kÌ%kõ%k&k4&kX&k{&k˜&kµ&kÝ&k'k.'kU'k†'k·'kÚ'kî'k(k7(kA(kL(kX(kb(k{(k(k«(kÉ(ká(kó(k)kG)kt)k )kÊ)kò)k*k>*kh*kŸ*kÔ*k+k:+ke+k–+kÆ+kð+k,kt,kÖ,k-k=-kP-k-k°-kÕ-kû-k.k2.ko.k€.k˜.k².kÜ.k/k/kT/k}/kÑ/k0kC0k}0kª0kð0k51kw1k¸1kó1k42ks2k¬2kÝ2k3kH3k3k´3kå3k4kE4k‡4kµ4kå4k5k)5k35kI5kt5kŽ5k›5kÎ5k6k:6k_6k‡6kË6kò6k-7kq7k”7k¼7kÜ7k8kP8k‰8kº8kè8k 9k+9kN9ky9k¦9kâ9k:k,:kP:k‹:k»:kÏ:kä:k;k4;kT;kf;k’;k®;kÍ;k×;kã;kõ;kk/>kR>k¹>kç>k?k8?k[?k?kÀ?kê?k@kD@k“@kÑ@k AkkAk§AkÊAkBkmBk‘BkÝBk!Ck°CkÖCkDkKDk„Dk£DkóDkEkkkÑkk5lkKlktlkªlkÅlkÙlkèlkülkmk1mkŽmkàmkïmkÿmkNnk˜nk×nkúnkok5ok„ok¤okÅokãokpkpkPpkbpkwpk‘pk¹pkÇpkqkWqkqkÅqkíqkrk)rk8rkZrknrk—rkÈrk÷rk)sk@skRsk†sktk2tk^tkƒtk¦tk¿tk÷tkukRuk”ukºukÕukûukvk'vkFvkZvk~vk¹vkòvkwkmwk¢wkÙwk›xkÎxkyk;ykkykŠyk¢yk±yk)zkNzklzk’zkÑzkózküzk"{kB{k{kÀ{kÙ{kø{k|kB|kc|kŽ|kÀ|kå|k }k }kD}k°}kÄ}kË}kî}k ~kB~kb~k~kÉ~kè~k kWk{k´kîkôkH€kr€k­€k΀kè€k k7kGkOkRkjk†k¢kÃk‚k‚k+‚k7‚kI‚kZ‚kn‚k‚‚kŸ‚k°‚kÀ‚kà‚k ƒkƒk(ƒkLƒkcƒkpƒk¨ƒkäƒkñƒk„k„ko„kÔ„ký„k…kP…k_…km…kŽ…kª…kÊ…kà…k†k3†k]†kv†k˜†k¾†kņké†k"‡kU‡kˆ‡k›‡k¬‡kχkþ‡kˆk0ˆkCˆksˆkžˆk¶ˆk߈kãˆk‰kR‰kr‰kƒ‰kš‰ké‰k6ŠkEŠkyŠkžŠkŠkîŠk‹kE‹kh‹k¤‹kÇ‹kö‹kŒkBŒkjŒk~ŒkŒk±ŒkÕŒkk(kek~k™k´kÐkçk&ŽkHŽkpŽk¦ŽkÓŽkkbkškœkÁkãkk"k9kPkŽkÄkÔkôk@‘kQ‘kf‘k‘k¸‘kÒ‘k’k’k:’kU’k’k‰’k¤’kÅ’kø’k“k#“k>“kX“kq“k—“k²“kÍ“kÞ“k”k”k.”kA”kO”k`”k”k””k§”kµ”kÔkÛ”kõ”k •k •k1•k5•kD•kW•kc•ko•k}•k•k–•k§•k•kЕkÞ•k@–ke–kh–kr–kƒ–kù–kZ—k±—kê—k˜kL˜k‰˜kž˜kî˜k!™kd™k¯™kÜ™kQšk²šk›kK›kt›ká›k4œkwœk™œkèœk3kk‡kkðkžkFžkažk{žk®žkŸk’Ÿk k£ k¡kT¡ku¡k¶¡kÖ¡kè¡kù¡kq¢kŽ¢k¤¢kâkÔ¢kå¢k £k1£ko£kž£k¸£k£kõ£k!¤k]¤kŒ¤kؤk‹¥k¦kB¦k¯¦k8§kʧk¨k‘¨k ©k|©kû©k_ªk¡ªk«k«k¬k­kÑ­k®k¤®k$¯kP¯kw¯k¯k«¯kƯkô¯k¨°kÒ°kë°k±k/±kD±kT±kc±k·±kÒ±k²k5²k²k÷²kK³kb³k…³k®³k¿³kÚ³kû³k ´k-´k?´kÊ´kjµk¦µkĵkíµk,¶kC¶kw¶k¨¶k'·kz·kÒ·k¸k`¸k‚¸k¤¸kA¹k_¹k¨¹kø¹kKºk´ºkÕºkíºk?»ks»k•»kâ»k¼k—¼kû¼k8½kG½k_½kJ¾k°¾k'¿k‘¿ký¿kHÀk|ÀkµÀkÌÀkÁkDÁkvÁk¼ÁkÊÁkÚÁk7Âk`ÂkŒÂk¦Âk»ÂkÏÂkàÂkñÂkÿÂk-Ãk<Ãk\ÃkƒÃkíÃkAÄkmÄk‚ÄkœÄkÇÄkäÄkûÄk)ÅkRÅklÅk‰Åk«ÅkÏÅkãÅkÆkfÆk¾Æk;ÇkÄÇkÈkÈk]Èk±ÈkÉkÉkfÉk›ÉkÜÉkÊkNÊk†ÊkµÊkìÊk%ËkMËk|Ëk›Ëk±ËkÉËkõËkÌkUÌk¥ÌkêÌk.ÍkrÍk¸ÍkÎkHÎk™ÎkÄÎkÏÎküÎk(ÏkCÏkÏk£ÏkÞÏk Ðk+ÐkMÐkfÐkÐk¥Ðk¼ÐkàÐk ÑkGÑk\ÑklÑk‰ÑkžÑk¾ÑkÊÑkæÑkôÑkÒkAÒkkÒkwÒk¾ÒkÜÒk#ÓkNÓkbÓkŽÓkÍÓköÓkÔkQÔkÔk¦ÔkÔÔkÕk=Õk–ÕkIÖktÖk±ÖkâÖk"×kJ×kŒ×kÄ×kì×k;ØklØk‰ØkØk¸ØkâØkÙk0ÙkKÙk¢ÙkÚkYÚk™ÚkÀÚkëÚkÛkNÛk‰ÛkÕÛkÜk0ÜkNÜkaÜkÜk˜Ük Ýk]Ýk{ÝkÝk§ÝkÍÝkÞk7ÞkHÞk¥ÞkËÞkôÞk;ßkmßkußk…ßkßk¢ßk¬ßk¹ßk½ßkÊßk(àkUàk{àk¡àkÔàk"ákqák¬ák½ákÈákîákâk,âk6âkeâkŸâk¿âkãâkãk%ãkAãk^ãk•ãkªãkÉãkÙãk äk7äkäk¦äkÇäkÙäkÿäk+åkAåklåkŸåk¼åkÚåkæk3ækiæk…ækšæk¸ækÛækõækçk&çk:çkEçkYçkçkÓçkèk1èk\èkˆèk©èkÄèkßèkékék9ékdékšékÖék êkHêkuêkêk²êkÈêkèêkëk:ëkUëkëëk-ìkSìkwìkìkµìkÝìk ík,íkMíkmíkík¸íkçíkîkOîk…îk°îkßîkòîk8ïkxïkïkåïkðk&ðk2ðkVðkiðkuðk–ðkØðk¦ñkôñk òk)òkYòksòk—òk¾òkìòk!ókDókœók¬ókÈókÍókØókøókôk0ôk?ôk[ôkoôk€ôk¦ôkÔôkòôk õk4õkTõkzõk‰õkõkóõkƒökœökºökÚök÷ök÷k;÷k`÷kˆ÷k¹÷k'øk_økzøk™øk©økÏøkòøkùkOùk¦ùk¹ùkÑùkëùkúk"úk[úknúkœúk½úkÞúkûk=ûkkûk©ûkÎûkúûkQükoükšükÁükÉük{ýk4þk¤þkÿkdÿkxÿk–ÿk¥ÿkÌÿkl!lclºlâllll)lbl|l§lµlÄllIl`lÙlìlll;l„lælLlol‘l¸lþlEl|lÍllGl•lôlXl”làll„lîl3 l¡ lÙ l ld l| l˜ l¾ lÓ l l l6 lY l~ l¼ lÇ lÍ lô l l lJ l˜ l® lÖ lÞ lù l l l$ l? lG lb lj l… l l¨ l° lË lÓ lî llBlqlšlâll5lTl\leljlsl†lÄlìlþll1l€l™lÅlÐlllClIl[ltl lÞl÷lll%l,lXl}l¢lÃlîll)l]l¹lÖlîll5l^lyl¢lÎlýl(lYllèlNl[ldl|llªlÄl_l‹l¯læl:lTlŸlÓll%l=l‹lÊl lBlzl©lÉlöl&l^l„lµlèll;lRljl±lÃlÔl÷ll5lHll l¼l×lllYlfllòlFl¸lÜl l1 lZ lk lž lÊ lî l!l6!lY!l†!l§!lÊ!lØ!l"lJ"lÎ"lô"l #l5#la#l…#l¨#lö#l $l$l$lÊ$l%l]%l”%l¥%lÆ%l&l\&l'l''l»'lÜ'l(l(l9(lI(lb(ls(lz(l‚(l—(l¨(l¼(lÐ(læ(l)lX)lÍ)lÓ)l*l(*lo*l~*l”*lÈ*lþ*l:+lp+l²+lö+l‚,lš,l¯,lô,l-l3-lQ-lm-l~-l¦-lÀ-l˜.l¯.lÛ.l/l/l4/l‰/lž/l®/l½/lÓ/l0lÃ0l×0lõ0l1l&1lS1l€1l„1lˆ1l—1lÃ1lÙ1lô1l2l52lA2lr2l“2l®2lÇ2l÷2l3lE3l[3lŸ3l4lq4l—4l§4lÓ4lâ4l5l.5l‰5l 6l-6l@6l\6le6l‚6lŸ6lÅ6lê6lQ7lw7lŠ7l¥7lº7lÌ7lå7lY8l•8lÏ8l9lk9lv9lŠ9l®9lå9l:lX:l‡:l¨:l¼:lÝ:l ;l%;l<;l_;l†;l®;lé;llk>lÌ>lk?l”?lÒ?lX@lv@lÍ@l.AlTAl}Al”Al¶AlèAlBlEBlXBlvBl¬BlàBløBl Cl—ClíClDl(Dl5DlQDl„Dl¹Dl El8EldEl’ElµElÖElFl“l\“le“lŒ“l³“lß“lü“l”lQ”l…”lº”lñ”l•l=•ld•l„•l•lÆ•lü•l2–lh–l–lÍ–l —l@—l—l¥—lÜ—lò—l#˜lB˜lg˜lŽ˜lŸ˜l®˜l|™lƒ™lŒ™l¬™lÉ™lÚ™lý™l šl-šl`šlîšl^›ls›l„›l–›l¾›lœl2œl¦œlíœl~ll†l»lSžlžlœžlÛžlŸl+ŸlcŸl™ŸlÔŸl  l! l2 lA lU lj l¤ lÞ lú l¡l2¡lm¡lŸ¡lÍ¡lï¡l¢lD¢lw¢l–¢l´¢lå¢lÿ¢l£l*£lE£lW£lh£l|£l’£l³£lá£l ¤l)¤lF¤la¤lx¤lš¤lǤlÔ¤lô¤l¥lF¥l[¥lo¥l‚¥l”¥l©¥lÀ¥lì¥l¦l¦lB¦l[¦lw¦l¡¦lɦlݦló¦l§l8§le§l§l£§lÒ§l5¨le¨lj¨l™¨lÁ¨lñ¨l©l6©lW©l~©l¶©lÝ©lü©lGªljªlzªlªl°ªlǪlîªl«l«l,«lY«lw«lƒ«lÀ«lá«lû«l7¬lu¬l–¬l¶¬lÞ¬l­l=­lÝ­l-®l;®ld®lõ®l¯l0¯lK¯lw¯lϯl°l:°le°ls°lœ°lðl÷°l+±lN±ln±lž±lȱlå±l²l[²lo²lw²l«²lϲlö²l#³lC³lk³lŒ³lƳl!´l2´lr´lδlú´lµl6µlaµl»µlϵl¶l¶l=¶l~¶lü¶l ·lt·lò·l¸lK¸l‚¸lµ¸læ¸l%¹lG¹lr¹lå¹l!ºlXºlžºl!»l»l»lý»lB¼l¼l£¼lÒ¼l+½lS½l½lݽl¾lC¾l`¾l~¾l¶¾l¿l¿ll¿l—¿lº¿lö¿lÀlJÀl‚Àl ÀlâÀlüÀlNÁl²ÁlØÁl%ÂláÂløÂlÃl„ÃlÿÃlWÄl¶ÄlÅl’ÅlÎÅlÆl!Æl5ÆlyÆl½ÆlåÆlÇl}ÇlÓÇl&ÈlXÈlÐÈl Él…ÉlÀÉl:ÊlšÊl°Êl×ÊlÞÊlËl-ËlfËl—ËlÎËl ÌlQÌl—ÌlãÌl(ÍloÍl ÍlÒÍlòÍlÎl<ÎlvÎl¦Îl¾ÎlãÎl'ÏljÏl|Ïl­ÏlÇÏlÐlMÐlˆÐläÐlÑlEÑlpÑlªÑlöÑlLÒlpÒl¢ÒlÁÒlãÒl÷ÒlÓl@ÓlYÓlcÓl}Ól™Ól¸ÓlÇÓlØÓlÔlÔl2ÔlJÔlÔl¿ÔlõÔl5ÕlkÕlÕl™Õl©Õl¹ÕlÐÕlîÕl Öl6ÖlkÖl¦ÖlðÖl2×lg×lŽ×lÃ×lØlTØl–ØlåØlÙl/ÙlNÙliÙlxÙlÙl»ÙlÔÙlðÙl!ÚlJÚl^Úl‘ÚlÓÚlýÚl%ÛlOÛlÛlÁÛlðÛl>ÜlcÜlœÜlÖÜlÝl/ÝluÝl½ÝlþÝl1Þl‰ÞlÅÞl ßlZßl¨ßlûßlJàlœàlÑàlëàlál+ályál²álÒál"âlCâlbâlŽâlæâl@ãlqãl“ãlíãl[älÀäl@ål—ålðållælêæl8çlˆçlÌçlèl5èl‚èlÑèlélhélÁélêlsêlÕêl9ël«ëlìl–ìlíl]íl¶ílîlzîlÔîl0ïlNïlxïlÜïlBðl€ðlÀðlúðlBñlŒñlÌñlòl2òluòl¸òlßòlól)ólból´ólóól$ôlnôl¬ôlòôl&õlpõl™õlÒõl!öl^ölpölƒöl–öl«ölÃölÚölüölG÷l÷lÇ÷lâ÷l ølLølkøl‚øl¢ølÙølùlLùl„ùl½ùlõùl6úlpúl­úlÅúlÜúlòúl/ûlYûlxûlÌûlüûl/ül_ülül°ülÑüløül0ýlWýl‚ýlæýlþl#þlCþlZþl–þl:ÿl¿ÿlçÿlm m;m’mÎmßm m]mŸmùm%msm³môm.mum½mm<m…m·mïm5m}mÖm mZm•mÐm mFm¢mÔmmDmvmœm m: m_ m‚ m§ mÇ mð m mN m‡ m­ mð m m4 mO mu m‘ m­ mç m m/ mZ m¦ m m‰ m¿ mÌ mã mû mm8mOmkm™mAmâm)mLmŒmÝmmXmrm”mªm¿mãmm;mÂmÙm2m®mmAmNmˆm£m³m½m"m;mžm¥mmhmÊmm'm«m:m¡mcm‰mm§mmHmym‰m¦m¹mÞmm,mDmim‘m°mÑmïmmm:mWm„mŸm¬mÅmÜmm mlm”mÕmmkm¤mÎmm3m}mõm& mM m” m=!mf!mõ!m)"ms"mî"m#m¢#mÊ#m%$mT$mo$m„$mÈ$më$m%m)%m>%mP%ma%m}%m‚%m®%mÐ%m&m&m+&mS&me&mx&mš&m¿&mÙ&mï&m#'m['m'mÑ'm$(m@(mx(m(m«(mÝ(m )m#)mL)my)m«)mß)mú)m*m**mP*mˆ*m¤*mÈ*mô*m+m?+mx+mŒ+m¯+mÛ+m,m$,m3,mR,mj,m,m,m·,m½,mß,mû,m -m,-mN-mn-mŽ-m¿-mÉ-mÓ-mý-m_.m.mÒ.m /mS/mt/mŠ/m½/m 0m20m{0m´0mê0mo1mK2m2mÁ2mí2m3mr3m‡3m3m¶3m4m[4mŸ4mÖ4m5mU5m|5mÀ5mæ5m6m=6mk6mª6mÐ6m%7m07m<7mK7my7m7mÑ7m8m)8mM8mo8m8m±8mÔ8mï8m9m09m<9m_9mo9m}9m¤9mÍ9mä9m]:m;m!;mt;mÞ;m+mŠ>mÍ>mî>m ?mU?mŸ?mÃ?mÚ?m@m>@mZ@m@m»@mñ@mAm4AmTAm~Am¸AmÖAm÷AmBm:BmhBmžBm×BmôBm3Cm˜CmÿCmDmcDmvDm—Dm±DmßDmøDm Em)EmEEmjEm‚EmŸEmÂEmçEmFm4FmbFm#GmDGm˜GmÍGmHm4HmMHmˆHm²HmÞHmIm[ImxIm›Im­ImýIm Jm4Jm;JmaJmiJmÑJm;Km³Km"Lm†LmóLmEMm5NmáNmOmRPmQm$Qm,QmqQmÊQmûQm'RmRRmkRmŒRm RmøRm'SmaSmšSmèSmTmMTmgTmˆTm²TmôTmUm UmUmUm?Um¢UmÇUmêUmVm#VmEVmgVmŒVmÀVmñVm%WmxWm¿WmXm(XmEXmcXmtXmÕXm YmYm7YmaYm–Ym¾YmóYm*ZmZmçZm6[m<[mL[m“[mã[mO\m]\mg\my\m†\m¡\mÄ\mÕ\mø\mi]mŽ]má]mý]m^m*^m2^my^mž^mº^mé^m_m7_mN_mf_m_m¨_m¾_mÔ_mä_mú_m`m3`m=`mQ`mq`m`mË`mam-amKam¼amÿam;bm^bm›bmïbmcm8cm`cmdcm³cmÒcmücm.dmgdmŒdm°dmÕdmúdm em¶mq¶m¹¶mê¶m·mW·mž·mÛ·më·m¸m¸m)¸m5¸mC¸me¸m¸mĸm¹m¹m+¹mV¹mŽ¹mιmï¹mFºm‡ºm±ºmçºm»mD»m‹»mÔ»m8¼mª¼mø¼mP½mʽm'¾mš¾mè¾m¿mS¿mf¿m–¿mÙ¿mÀmCÀmnÀm·ÀmËÀmäÀmÁmqÁm„Ám¢ÁmäÁmÂm1ÂmMÂmnÂmŽÂm¬ÂmÅÂmãÂmÿÂmÃm<Ãm\ÃmxÃmÃm±ÃmØÃmäÃmøÃmÄm3ÄmGÄm‚Äm¤Äm¾ÄmÚÄmóÄmÅm1Åm[Åm ÅmÐÅm Æm#ÆmBÆmuÆm’Æm™ÆmÙÆmáÆmZÇmÇmãÇmQÈm•ÈmâÈmÉmJÉm~Ém•Ém¥Ém´ÉmÚÉmÿÉmÊmÊm2ÊmOÊmžÊmÎÊm×ÊmóÊmSËmbËm¥ËmåËm+ÌmwÌm¶ÌmâÌm÷ÌmLÍmŸÍm¿ÍmÝÍmÎm/ÎmCÎmUÎmhÎm‹Îm¬ÎmÑÎm÷ÎmÏm.ÏmKÏmjÏmŒÏm¬ÏmÊÏméÏm Ðm!ÐmKÐmtÐmÐm±ÐmËÐmíÐmÑm$Ñm0Ñm<Ñm`Ñm¤ÑméÑmGÒmœÒmßÒmBÓm…Óm¸ÓmÔmtÔm•Ôm¥ÔmÂÔmØÔm@ÕmiÕm’Õm±ÕmÖm1ÖmMÖmiÖm…Öm«Öm×mZ×m€×m¸×mÊ×m÷×m7ØmZØm™ØmÕØmÙm,Ùm9ÙmRÙmuÙmŽÙmµÙmíÙmÚm@Úm^ÚmÓÚmòÚmÛmÛm(ÛmLÛmUÛmÛmÔÛmÜm?ÜmgÜmÈÜm$Ým3ÝmZÝm‚Ým ÝmÐÝm5Þm™Þm ßm0ßmßmÒßm¨àmðàmBám´ám`âmãâmãm‰ãm­ãmÇãmúãm:ämNämqäm—ämÏämèämEåm¹åm(æmgæm€æmÀæmïæm/çm^çmçm°çm÷çm/èmbèm}èm‰èm°èmîèmém+émSémgémžémªémØémûémêm6êm@êm\êmmêmzêm—êmÁêmýêm ëmHëmiëm‹ëm¨ëmÈëmìmUìm ìmáìm#ím`ím£ímÃímÛím.îmuîm±îm¼îmÁîmÖîmûîm+ïm—ïmçïmðmNðmlðmðm«ðmñm:ñmºñm/òmómómfómÍómJômØôm"õmNõm›õmËõmöm‹öm¿ömæöm:÷mg÷m~÷mÃ÷mû÷m<ømqøm ømÒømÿømnùmúm=úmÎúmïúm ûmûmBûmhûmsûm‚ûm¢ûmÈûmùûmüm+üm=ümFümtüm‰ümžümÃümàümüümým$ýmHým]ým‰ým°ýmÉýmêýmùým9þmqþmèþmÃÿmßÿmÿÿmnBnWnun“n¨n»n7n[nŠn¿nßn n?n\nvnÒnïn<nŒn3nTn{n£nËnþn/ndnzn†n½nÒnónnAnjnn£nÂnînnCn_nn³nánn?ninnµnÑnón n2 nQ ns n‰ n¯ nÊ nï n n5 nX n€ n  n¶ n n` n¾ në n nS nŽ n¼ ná n nd n· næ n'n[n’nÀnnQnnÀnîn n1n?n^nqn¥nCnºn n§n nRn¤n®nn|nnnqnÀnânOn|n®nßnõn)n8nKnkn¶nØn nBn~n›n¶nØnøn!nnên3nOnyn¹n n‚nónHnmn©nènnGn}n¬nànn&nNn€n¦nÏnõnnNn{nºnîn nb n® næ n"!ne!nŒ!n”!n£!n¯!n¶!nÐ!nô!n "n"n$"nA"n‘"nÍ"nû"n(#nƒ#n¦#nÌ#në#n$n<$ni$n‰$n¬$nÒ$n÷$n%nP%n€%n®%ná%n &n=&n†&nŠ&n”&n¿&ní&n'n='np'n©'nß'n(n5(nR(nl(n‰(n¡(nÝ(n)n2)n])n‚)nÃ)nô)n*n0*nO*n”*nÂ*n+n!+n[+n +nÛ+nô+n,n9,nY,nˆ,n¹,nÏ,ní,n -n3-nL-nc-nw-n”-n²-nG.n.nª.nÑ.nõ.nB/nÐ/n 0n0nZ0nµ0n 1n41nn1n32n¤2nG3nz3n«3nä3n4ni4nµ4n5nK5n}5n­5nã5n6nK6n}6n´6né6n 7nR7n†7n¹7nÌ7n8n98nt8n‘8nÊ8n9n79no9n¢9nµ9nÆ9nà9nù9n:n:n:n:n:n:n:n:n:n :n!:n":n#:n$:n%:n&:n':n(:n):n*:n|:nî:ng;nð;nTnà>n‡?nÐ?nè?n'@nf@nw@n @nÛ@n÷@n An,AnKAn“AnÚAnBn6BntBn‘BnµBn½BnÆBn%Cn´CnáCnñCnüCnXDn{Dn¤DnèDn(En€En§En÷EnDFnpFn­FnæFn.GnsGnãGnCHnYHn—HnÇHn InIIn†InÐInJn5JnMJnsJn«JnìJnKn*KnAKn\Kn‰Kn¥KnÀKnàKnìKnLn Ln;LnILnjLn˜LnÄLnýLn&MntMn›MnÀMnFNnNn¦Nn¼NnÏNnãNnOn1OnJOn‰On¹OnùOn4PnMPn›PnÿPnpQnÓQnLRn€RnãRnDSn™SnÛSnDTnªTnUnhUnÅUnÓUnVnVn1VnbVnŽVnœVnÕVnGWnWn„WnˆWn¡WnèWn3XnPXnVXnfXn†Xn£XnÁXnøXnYn9Yn{Yn¬YnæYnòYnZn#Zn1Zn@ZnNZnbZnxZn…Zn—Zn¦Zn²ZnÅZnÞZnÿZn[n9[nb[n[n¨[nÑ[n÷[n"\nB\nd\n‹\n²\n¼\nÏ\nÞ\n ]n]n ]n+]nR]nf]nŒ]n±]n·]nß]nø]n^n3^nT^n|^n‰^n›^n´^nÊ^nð^nü^n_n$_n@_nH_na_ni_n‚_nŠ_n£_n«_nÄ_nÌ_nå_ní_n`n`n2`nF`nm`nŠ`n¯`nË`nÙ`nì`nø`n an,anEan[an€anan¬an¼anîan6bnYbnŠbn¡bnÈbnæbncn%cn?cnVcnˆcn¸cnßcndn6dnrdn«dnÈdnïdn(enfenten‘en¨enÕenýen+fnTfnqfn‰fn¨fn»fnÒfngn gnbgn¥gnÈgnågn hnhn.hn:hnEhnihn¨hnºhnÏhnìhnin:indin”inÆinMjn\jnojn–jn´jnÌjnknknIkn|knžkn¹knÅknôknln[ln~ln°lnßlnmnKmn`mnmn¦mnßmnnn_nn£nnµnnÎnnùnn%on2onWon}onÎonpnSpnŒpnÖpnqn|no|nª|nÆ|nú|n<}ny}n¹}nô}n5~nq~n°~nê~nn+nanªn¸nÍnÝn €n€n€n-€n4€nC€nY€ne€np€nt€n†€n–€n£€n½€n΀nÜ€nî€nø€n€n™n°nán‚n#‚nI‚nn‚n‘‚nª‚nÄ‚nƒnƒn>ƒnƒn¿ƒnåƒnõƒn!„nY„ny„n²„nÊ„nï„n%…ne…nŽ…nª…nØ…nñ…n†n†n"†n0†nR†nv†n“†n¿†n‡no‡n±‡në‡ný‡n ˆn0ˆn“ˆn³ˆnÙˆn3‰n’‰nÞ‰nç‰nø‰nYŠn›Šn¥Šn¼ŠnØŠnõŠn>‹nj‹n¤‹n³‹nÈ‹nÌ‹nŒnEŒnnŒn´ŒnæŒnêŒnn_n¡nµnÚnŽnŽnŽnŽn`ŽnoŽnŽnˆŽn¬Žn¹Žnn'nTnn¡nÅnðn1nFn‰nÉn‘n>‘na‘nz‘n‘n°‘nÍ‘n’nD’nR’n’’n¾’nÞ’n“n<“nh“n”“nª“nÍ“nú“n”nh”nõ”nI•nÊ•nã•n–n7–na–n~–n›–nÏ–n—nJ—nw—n—n —n¬—n¸—n—n˜n?˜n_˜nu˜n˜n£˜n»˜nИn™n5™nC™nc™nx™n“™n°™nò™n šnušnÏšn4›nU›n©›n œn#œnMœnhœn‘œn•œnœn¤œn­œnÃœn/nyn€nŽnÂnànžn/žnpžnºžnΞnŸnŸn(Ÿn/ŸnOŸn„Ÿn Ÿn¼ŸnÔŸnñŸn2 ne n n– nÞ nè n¡n¡nP¡ni¡nŠ¡nŸ¡nÁ¡n¢nF¢nd¢n€¢n²¢nÓ¢n £n9£n`£n‚£n¢£nÇ£n¤nk¤n¯¤n¥nP¥n¼¥n¦nz¦nÚ¦n§nr§nº§nû§n+¨nj¨n¤¨nü¨nV©n¢©nî©nªn_ªn›ªn¯ªnÁªnèªnq«n¶«nä«n¬n¬nL¬nv¬n´¬nh­n ®nC®nG®nT®nz®nœ®nÀ®n¯n:¯nC¯n{¯nÖ¯n^°n„°n¢°n«°nã°n"±nK±nϱnñ±n ²n8²n{²n²n¾²n³nA³nW³nu³n©³nö³n´n4´nE´ns´n´n¾´nä´nµnYµn‘µnǵnصn¶no¶n¡¶n¸¶n̶nÿ¶n:·nk·nš·n½·nß·n!¸n9¸n`¸n€¸n”¸næ¸n¹nE¹np¹nŽ¹n±¹nɹnþ¹n4ºnjºn‹ºnÁºnòºn>»n\»nz»nœ»nÛ»n¼nW¼n•¼nÀ¼në¼nù¼n½n2½nN½nu½n½n¤½n¸½nѽn¾n1¾nM¾nm¾nþ¾n¿n"¿nB¿n\¿nv¿nœ¿n®¿nÅ¿ná¿nû¿n Àn%ÀnDÀncÀnˆÀnÍÀnâÀnõÀn*Án>ÁnMÁnŠÁn¯ÁnÌÁnêÁnÂnRÂn§Ân ÃnSÃn‚Ãn»ÃnëÃn&ÄnhÄnéÄnÅnÅn=Ån\ÅnjÅn‹Ån©ÅnîÅnÆn®ÆnãÆnlÇn²ÇnÜÇnÈnZÈn“ÈnÒÈn4ÉnšÉnöÉnAÊn‹ÊnãÊn*ËnDËniËn®Ën³ËnÖËn+Ìn0ÌnFÌnjÌnšÌnîÌn5ÍniÍn°ÍnÂÍnÙÍnéÍnÎnwÎn¤În Ïn1ÏnRÏnŽÏnŸÏn­ÏnÜÏnâÏnêÏnùÏnÐn#Ðn+ÐnFÐnÎÐnûÐnÑnFÑn°ÑnÆÑnçÑn÷Ñn Òn[ÒnÎÒnüÒnÓn–Ón¸ÓnâÓnÔn4ÔnDÔnjÔn«ÔnÇÔnàÔnÕnÕneÕnðÕnÖn5ÖngÖn‚Ön Ön¯ÖnÁÖnÞÖníÖnÿÖn×n)×n?×nR×n…×nÂ×nCØnÍØnWÙnÙnùÙnPÚn¥ÚnñÚnMÛn¯Ûn ÜnaÜn¾ÜnÝn¼ÝnÞn-ÞnXÞn‚Þn¨ÞnÅÞn×ÞnéÞnßn"ßnPßn}ßn¨ßnÓßnànPàn‡ànµànÜànán1ánpán®ánëán(ân<ânbânŒân¼ân ãncãn–ãn´ãnÆãnëãnän1änEänWän™änÐän ånEån‹ånËån8ænûængçnàçn?ènènÛènénén×én)ênwênÇênënOën‹ënÊënìnpìnßìn#ínbín¤ínâínBînuîn«înïnàïnEðnøðnšñnòn8òn…ònÆònâòn,ónhón­ónëónônˆônéônRõnƒõn õn¾õnÐõnàõn ön9ön˜ön!÷na÷n’÷n¿÷nøn>ønOønjønøn¸ønIùnXùnÎùnïùnúnHúnuúnßúnUûnºûnñûn;ünkün®ünßün8ýn þnnþn-ÿn€ÿn‰ÿnXo³oko%okoào"o~oâoogo¦oomoÁoúo:oNoro…oªo´oFomo”o¿oáoo3oQoro—o±oÞo( ou oÇ o o) oT oª oÛ o o) oH oŸ oó oD o” o³ oÒ oä o÷ o? o oš oÅ oç oo.oNoho…o¢o¾oòo9o{oœo²oéoo6o]o‡o½oo7o\o‚oµo×oo2oYoo¡o÷o!oPowo£oÌoöo8o^oŒo¿oöooUo„o´oÆo o7oEo”o¶oÝo o_ouo‹o¾o o(o\o˜oµoÌoýo*owoo¦oîoo(oJofo‰o«oÎoéo&o1oaoo o»oöo"oxoÏo?o‰oo<oho…oo›o±oäoo-oKomo‹o¯o»oÜo& oC oœ o !o2!ox!oÂ!oÍ!oü!o"o7"oX"oˆ"o¶"oé"o #o˜#o³#oÞ#où#o4$oy$o—$o»$oß$o%o/%oL%op%o‚%ož%oÄ%oÕ%oè%o&o1&oh&oˆ&oÃ&oí&o'o%'o:'o^'o™'o#(oc(o¡(oÁ(oà(o)o*)oN)op)o›)oÇ)oë)o *o,*oo*oƒ*o¥*o»*oË*o*+ož+o­+o¾+oÑ+oá+o,o',o2,oF,oW,oo,o·,oÆ,oñ,oÌ-oÙ-o.oU.oŒ.o½.oï.o'/oi/oÇ/o*0o…0o·0o,1o[1oÅ1o2o52oU2oy2o·2oá2o,3ou3o˜3o®3oí3o4oD4og4oz4o¹4oÈ4o5o5oW5o¢5oë5o56o}6oÆ6o7o-7o\7oo7oÖ7o8o<8oe8oŒ8o’8o¡8oÛ8o9oo9o´9oË9oÞ9o :o:o9:oY:oy:o¦:oÏ:oû:o!;o5;oC;oP;o{;oo­>oÑ>o(?o=?oa?oœ?oÔ?oø?o6@oV@o^@o—@o²@oÏ@oû@o(Ao[Ao~Ao²AoñAo"Bo>BoTBouBo¯BoìBo?Co›CoDo1Do’DoEoAEozEo EoèEoFo:Fo[Fo|Fo¾FoðFo Go0GokGopGo°GoÊGo5HosHo³HoIoVIo¨IoüIoHJoJo³Jo÷Jo"KoWKoÛKoLo)LoRLowLo–Lo¬Lo»LoØLoMoMo(MoMMoMoÈMo÷MoNoMNoqNoNo®NoÑNoùNoOo—Oo PoPo±PoôPo)QojQo»Qo6RotRoÐRoBSo—SoToTo0ToQTo•ToêTo&Uo‘Uo·UoÁUoêUo Vo-VoBVo„Vo¤VoëVo:WoPWomWo“WoÝWoXo_XozXo¡XoÀXoãXoYo6YoLYobYoŸYoÇYoòYoFZogZo‹ZoÛZo÷Zo;[o€[oÓ[oû[o\oB\oi\o˜\oÚ\oó\o]o3]oe]ou]o›]oË]oî]o ^o,^oW^op^oÌ^o#_ov_oÝ_oC`o‘`oÎ`oIaošaoÊao&bo|boÐbo!coscoªco.dohdoØdoKeo›eoóeo(fo€foÎfogolgoÈgoægoho(ho?hohho”hoÏhoioLiozio¨ioÜioôioˆjo’joªjo´joÕjokoFkoƒko±koßko lo;loglo—lo¼loðloûlomomomo/mo?moNmo\mosmomoÁmoìmono“o|“o“oà“o1”oy”o¤”o¿”oò”o%•oK•o]•ov•o»•oç•o–oL–ot–o¦–oÒ–o-—o]—o—o¬—o¼—o ˜o&˜o†˜o˜oŘoü˜o™o.™oF™od™oˆ™o³™o šozšo¬šoËšoõšo›oB›oe›oŒ›o­›oœoXœo´œoçœooQo|o«oÇoío—žoüžooŸoÄŸoãŸo9 o• oð ox¡oÑ¡o¢ob¢o¬¢o £ox£o£o±£oÙ£o¤oj¤o‰¤oؤoO¥o‚¥oç¥o ¦o-¦oF¦op¦o¼¦oÞ¦o§oקoæ§o¨o<¨oY¨o~¨o•¨oŨoî¨o©oY©o€©o¸©oªo;ªoWªoªo®ªoݪo«o<«oŠ«oÇ«o¬oà¬o ­oW­os­o­o¾­o®o®o?®o‡®oήo ¯o0¯ow¯o—¯o̯o°o9°o‡°oõ°o6±ow±o¨±oDZoß±oK²o̲o³o>³oo³o™³oì³o´o1´oY´o´o¥´oó´o-µoDµogµo¶o˶o·ov·o·oš·o°·o»·oî·o"¸oB¸ox¸o¿¸oó¸o!¹oO¹oa¹o£¹o˹oâ¹oú¹oºo+ºo4ºoƒºoÕºoÿºo»o-»o‚»o³»oã»o+¼ox¼o¼o¯¼o̼oô¼o"½oG½ox½oÿ½o…¾oƾo9¿on¿o—¿o¾¿oå¿o Ào:ÀokÀožÀoÒÀo$ÁozÁožÁoÄÁoëÁoÂo&Âo?ÂolÂožÂoºÂoäÂo!ÃoOÃo†ÃoÆÃoÄo–ÄoàÄoIÅomÅo«ÅoäÅoÆoBÆo_ÆoˆÆo¨ÆoïÆoÇo,ÇoFÇonÇo”Ço½ÇoÙÇoÈoÈo-ÈoKÈo›ÈoïÈoÉo)ÉoRÉo¤ÉoôÉo5ÊotÊo¾ÊoËo[Ëo­ËoÌoWÌo•ÌoËÌoúÌo5Ío°ÍoþÍo1ÎogÎo‚ÎoÑÎoßÎoÏo%ÏoLÏoŠÏoÍÏoæÏo Ðo$Ðo;ÐoWÐoÐo½ÐoÏÐoòÐoÑo=Ño`Ño´Ño Òo4Òo‡Òo¿ÒoèÒoøÒoÓo2ÓoIÓohÓoˆÓoæÓoUÔo¿Ôo!ÕoÕoìÕoHÖo¿ÖoëÖo.×o×o¡×oó×oJØo£ØoÁØoâØo÷ØoÙoÙo"Ùo7ÙocÙoÙo×ÙoÚoIÚo¬Úo´ÚoÁÚoÖÚoìÚoÛo Ûo<ÛoVÛorÛoŒÛo©ÛoÄÛoïÛo ÜoUÜoyÜoÅÜoÛÜoÝo;ÝodÝo§ÝoÅÝoÒÝoîÝo ÞoÞo2ÞoWÞoÞo¦ÞoçÞo#ßoJßo¨ßoîßo-àoƒào›ào¿àoîào"áoXáo¤áoßáoâoMâojâoÄâoÝâoõâo ãoCão_ão~ãoäoNäo€äo™äo¯äoßäo[åoÍåoGæo—æoçoXçotço çoâçoýçoGèo]èo™èoâèo6éodéo³éoúéo/êoeêo›êo½êoàêo ëo)ëobëotëo¿ëoìoZìo™ìo²ìoÑìoío?íopío«íoÜíoæíoðío)îoHîobîo—îoËîoïo(ïoQïoïoÉïoíïoðoIðo‡ðo¼ðoöðoño>ñošño òo„òo óoÄóoãóoUôo¤ôo9õoÔõoàõoöo'öoÅöoåöo÷oG÷ou÷o›÷o½÷oøoJøoyøo±øoÚøo ùo]ùouùo²ùoÞùoúoFúoˆúo¸úoÒúoûo-ûoDûo‚ûoÄûoìûo+üoGüoüoòüoOýoŠýo¾ýoàýoþo(þoBþo|þoþoõþoAÿoYÿosÿo pGp‡p¾pùpDpjppžpÝp2p}p•p£püpppûpp:p¡päpBpkp’pæppp$p{p±pp›ppppõp pJ pq p˜ p­ pï p2 pB pW pl p} på p p@ p\ p~ p© pà pó p p? p` p„ pÚ p pA p– pÏ pô p&p‹p¨pàpp…p¬p=papŠpîp6pbpnpˆp»p9ppÂp&p…pép3p„p¸pûp`p±påp pap§pÏppCp|pˆpÁpÞpêpþp:pdp„pœpÏpp\p…p²pÜpp4pXp~p³pÓpÿp9pzpµp÷p9pap‡pïp!pdpºpùppJp}p¦pµpÆpóp&pJpmp˜pÚp4 pg pw p¦ pá p7!p!pž!p®!pÛ!pî!p+"p_"pd"p›"pÎ"p#p#p)#pG#pc#pp#p„#p¶#pù#p+$pV$p›$p±$pá$p/%p€%p±%pì%p#&pD&p’&p¢&pÒ&p 'p'p.'p•'pÈ'pæ'p(pK(pj(pœ(pÑ(p )p%)p)pº)p*pu*pù*pn+pË+pû+p0,pe,p,p¨,pÔ,pñ,p-px-p–-pª-pÎ-pü-p‡.pš.pÉ.p/pC/pŠ/pé/pY0pt0p¦0pç0p1pK1pƒ1p»1pê1pþ1p2p'2pH2pc2p‹2p 2pÃ2pâ2pì2p3pF3p|3p¨3pÐ3pø3p94px4p¹4pø4p5pB5pj5p5p¨5pÄ5pî5p6pH6po6pš6pÁ6pó6p#7pX7p…7p¸7pé7p 8p08pF8p`8p{8p8p°8pÔ8pî8p)9p]9pŽ9p±9pÉ9pã9p:p":p@:p`:p’:pÄ:på:p;p#;p4;pR;pi;p;p¨;pÛ;ppG>pw>p´>pä>p?p>?po?p˜?pÁ?pè?p$@pb@pš@pÕ@p ApBAp{Ap²ApëAp BpXBp˜Bp²BpÎBpèBpCp7CplCp‚Cp±CpÊCpüCpDp&DpSDpwDpDpÁDp÷Dp"EpIEp„Ep­EpÚEpFpCFpmFp—FpÐFpGp.GpPGpuGp–GpÖGpHpNHp„Hp¹HpúHpTp—TpêTp@Up‘UpãUp5VpyVpãVpOWpµWpXpˆXpôXp6YpzYp¸YpùYp;ZpZp¾ZpÿZp<[p|[p»[pü[pJ\pš\pé\p:]p„]pÓ]p^pm^p¹^p_pN_p›_pì_p?`pŽ`pà`p4apŠapºapïapbp*bpkbp«bp×bpòbpcp*cpNcp˜cp¶cpÌcpþcp4dpldpydpˆdp dp¼dpÝdpýdpep)ep?epYep‰epÞepmfp{fp‰fp”fp®fpÈfpãfpøfpgp2gpGgpVgpfgpngp~gpŽgp¤gp»gpÒgpùgphp'hpNhpfhpzhpŽhp¡hp´hpÇhpÚhpïhpipip8ipMipbip|ip–ip«ipÀipÒipÜipêipøipjp>jpUjpsjp‘jp©jp³jp¼jpÆjpâjpójpkpkpkp1kpJkp‚kp‘kp¡kpìkp lpUlpclp§lpmpbmpkmp†mp¶mpÐmpömpnp9npœnpînpÅopéopppgpppppypp‚pp£pp¼pp qp‰qpÌqprpLrp‰rpÄrpsp6spispsp²spÉspÕspësptp!tp7tp{tp‰tp“tp¥tp¸tpÔtpëtpupup)up9upRupxup£upÃupòupvpAvp…vpwpPwp£wpÖwpSxp£xpáxpøxpÿxp ypAypLyp}yp‡yp¶ypØypzp4zpLzpfzpmzppzpözp7{p_{p’{pÀ{p|pS|pµ|p¼|pØ|pã|põ|p}p7}pQ}p~}p¥}p¿}p~p~pp~p‘~p¢~p4pUpsp«píp-€pb€p»€pp-pgp…p§pÑpép ‚p)‚pB‚pi‚p‚p±‚pç‚pƒp7ƒpøƒp<„p]„p«„på„p*…p\…p…p°…pÁ…pß…põ…p†p`†pv†p®†pâ†p‡pQ‡pY‡p‡p´‡pò‡p)ˆpPˆpiˆpŠˆp©ˆpýˆpF‰p­‰på‰p"ŠpMŠp¨ŠpÜŠp"‹pt‹p°‹pŒp^Œp±ŒpüŒpWp›p¾pépŽpqŽp·ŽpôŽp9pmp¶pÙpüppjp‚p«pÔp‘pD‘p‚‘pþ‘p’p!’pF’px’pË’pã’p+“pz“pª“pç“pI”p`”pq”p‡”p•pˆ•p²•pΕpù•p'–pp–pç–pB—pž—p˜pI˜pp˜p½˜p™p@™p‚™pÇ™p špMšpnšp•šp¥špšpÒšpßšpðšp ›p›pR›pf›pw›p§›pÞ›pœpXœp–œpÖœpp®póp<žp‚žpÔžpŸpEŸpvŸp„Ÿp–Ÿp©Ÿp·ŸpÇŸpÜŸp3 p] p• pÉ p ¡p6¡pT¡p‚¡p«¡pÓ¡p¢pI¢p›¢p΢p£pN£p£pØ£pþ£p ¤pA¤pc¤pª¤pÚ¤p¥p¥p¥pB¥pl¥pÙ¥p¦p8¦pR¦p]¦pf¦ps¦p~¦p‰¦p”¦p ¦p­¦p»¦p˦pà¦pò¦p§p'§pM§pt§p›§p¸§pÖ§pö§p<¨pP¨pZ¨pd¨p†¨p—¨p¡¨p¼¨pݨpø¨p©p!©p*©p5©pD©pM©pl©p°©pþ©p,ªpUªp€ªp²ªpòªp«pE«pl«p”«pº«pÕ«pï«p(¬pK¬pŸ¬pÞ¬pñ¬p­pk­pŽ­pÀ­pÉ­pÕ­p ®pn®p—®p®pã®pJ¯p_¯pš¯p¦¯pï¯pG°p°p¦°p¿°pâ°pð°pþ°p ±p±p#±p0±pD±pZ±pq±pŠ±p¥±p¯±pº±pÙ±p÷±p²p5²pi²p²pž²p«²pÞ²p<³px³p´³pþ³pL´p~´p¥´pдpö´p-µp¶pK¶p’¶pÛ¶p ·p·pY·pg·p·p£·p½·pæ·p%¸pi¸p£¸p׸p ¹pD¹p]¹p¹p§¹pŹpºpjºp®ºpàºpúºp»p»p§»pÏ»p¼p5¼pƼpó¼pZ½p}½pݽp ¾p¾p1¾pL¾pc¾pu¾p¢¾pؾp¿p,¿pg¿p¡¿pÌ¿pî¿pÀp!Àp@ÀpPÀprÀpÀpšÀp¹ÀpâÀpüÀpIÁp¥ÁpÙÁpÂpBÂpiÂprÂpŠÂpÅÂpçÂp×ÃpJÄp™Äp.ÅpÉÅpÆp2ÆpnÆp¥ÆpöÆpBÇp‘ÇpÛÇpÈp@ÈpyÈp­ÈpäÈpÉpPÉp…Ép¿ÉpôÉp+Êp]ÊpxÊpŠÊp·ÊpÙÊpËpRËp©ËpøËp ÌpÌpRÌpvÌpÍp>ÍpRÍpvÍp‚ÍpŸÍp»ÍpìÍp‘ÎpÓÎpÏpJÏp§ÏpûÏpHÐpÐpÃÐpùÐp)ÑpwÑpõÑpBÒp_Òp ÒpÆÒpÞÒpÓp7ÓpyÓpÊÓpÔpwÔpŽÔp4Õp~Õp°ÕpÐÕpåÕp1Öp‚ÖpáÖp×pK×pz×p˜×pÁ×pØp$ØpUØp{Øp§Øp°Øp:ÙpùÙpyÚp¯Úp½ÚpÛp@ÛpbÛpœÛpÎÛp1Üp¦ÜpçÜpAÝpŠÝp ÞpiÞpÀÞp*ßpEßpwßpßp«ßpòßp[àpàpíàpápSáp¸ápÞápøápâp+âp7âpMâpfâp£âpßâp$ãp`ãp¼ãpæãpäp6äp{äpÉäp(åp;åpUåplåp¥åpàåpõåpæp:æpTæpfæpæp¨æpÌæpàæp çpçp3çpGçpmçp‰çp¡çp·çpÎçpãçpëçp èp,èpPèpWèpièp{èpép³épÒépûépêp1êpWêpkêp”êpËêpëpKëpŠëp¿ëpìpGìp“ìpÉìpíp&ípZípíp¬ípºípãípBîpîpÂîpæîpûîpïpïp<ïpkïpŽïp¥ïpâïp0ðpUðpðpªðpØðpñp;ñp˜ñpàñpýñpbòp“òpópRópƒóp÷ópDôp€ôpÀôpôôpõp6õpõpöpŸöpáöpþöpV÷pŸ÷pü÷p@øpiøp‰øpÇøpùp)ùplùp±ùpOúp¸úp_ûpÐûp(üpâüp1ýp|ýp¼ýp:þp‘þpÃþp3ÿpvÿp¡ÿpÓÿpAqŸqÍqáqþqqTq¶qÞqüq>qrq‘q¨qéqq%qmq¦qÆqàqóqq?qXqvq¾qq7qXqˆq«qÔqqFqXqpq~q˜q®qÓq!q4qNqkq‘qÞqqFqqÃqùq q' q? qW qo q¦ qå q% qP qi qà qT q‡ q q* qJ qs q, q~ qª qô q$q:qnq¦qÆqøqqIq]qbqºqõqGqaq“qÈq1qhqËqùq8qbqqºqèq?qkqqŒqq¦qq:qZqwq•qºqàqq'qRq•qÕqq^q…q­qâqqNq…qšq³qÉqäqÿq&qMq_qeq‘q¢qÍq#qXq¤qöqq;qcqq´qÝqq`q§q q›qïqAqpq¡q·qÔqõq>q]q“q¸qöqfqsq¡q7 qw q½ qí q+!qH!q—!qç!qD"qh"q¶"qÛ"qC#qÕ#qO$qv$q£$qÀ$qS%qÈ%q&qa&qÉ&qí&q'q)'q'qÑ'q(q!(q-(qq(q·(q<)qr)q˜)q¢)q©)qË)qÿ)q *qA*qw*q*q¨*qÇ*qé*q)+qa+q‹+q¨+qÎ+qï+q(,q@,qˆ,q±,qï,qA-qb-qš-qÝ-qK.qh.qˆ.q®.qÌ.qó.q/q;/qb/qŽ/q/q¯/qË/qà/qû/q#0q<0q^0q0qÀ0q1qF1q~1qÁ1qç1q 2q;2q]2q€2q¬2qÙ2q3q3qW3qt3qœ3qÜ3q4qQ4q‚4q÷4q 5q#5qc5q•5q¥5qØ5qù5q6qC6qq6q£6qÊ6qß6qð6q7q•7qÀ7q8qC8qp8q®8q9q©9qñ9q:qT:q“:qî:q;qC;q±;qÖ;q"qa>qÄ>qj?qå?q;@qÍ@qé@q?AqwAqÍAqôAqOBqpBqŽBq®BqÝBqCq4Cq@Cq\CqŸCqçCq.DqNDqnDq¡DqÑDqEqUEq|Eq‘Eq¬EqÚEq7Fq˜FqÍFqôFqGqYGq€GqÇGqHqVHqHqÈHqIq)IqaIqƒIqëIqJqJJqÍJqÿJqVKqŽKq¹KqÛKqLq0LqQLq‡LqÇLqðLq.Mq€Mq¡MqÙMqöMqNq4Nq[NqvNqNqÉNqëNqOqMOqŽOqÓOq PqNPqtPq™PqÈPqêPqQq>QqyQq³QqäQqþQq>RqpRq—Rq¬Rq½RqCSqœSqÉSqTqbTq†Tq·Tq%UqJUq–Uq»UqVqIVq¤VqÅVqãVqWq/WqrWq§WqÎWqùWq3XqzXqÄXqóXqEYqqYq¢Yq×YqZq+ZqkZq’Zq©ZqÄZqêZq[q5[qj[q¿[q\qx\qì\q?]q]]q‹]q©]qå]q^q8^q‡^q£^q¼^qÙ^qú^q5_qn_qˆ_qµ_qÊ_qÙ_qä_qF`qg`qŸ`qÙ`qaqGaq€aq»aqñaq)bq]bq‰bqÂbqïbqcqZcqcqÇcqdq-dqvdq£dqÌdqeq6eqleq¸eqfqTfqtfq‚fqœfq¢fqÛfqgqCgqOgqhgqgq²gqÞgq hqhq-hqAhqQhq\hqchqhq¤hq·hqËhqãhq8iq‘iqñiq(jq:jqºjqýjqYkqtkq«kq°kqÊkqækqlq/lq^lqŽlqÂlqñlqÿlq$mqemq‡mq®mqÏmqímqnqGnq˜nq¯nq×nqñnq"oq@oq^oqöoqëq¤ëqµëqãëqóëq@ìq\ìqpìq†ìq©ìqÞìqñìqûìqíq0íq‹íq¢íqÑíqîíqîqîq#îqGîq·îqïq^ïq“ïq×ïq!ðq„ðq¿ðq÷ðq8ñqEñqxñq•ñq²ñqâñqòq7òqXòqyòq­òqáòqïòq#óqHóqZóqhóqœóqÁóqôqôqHôqmôqôqÞôqõq>õqsõqõq¦õqËõqöq*öqNöqqöq£öq°öqÐöq÷qP÷q†÷q£÷qÆ÷qî÷qøqWøq‚øq–øq«øqøøqCùqYùqqùq{ùqùqÅùqØùqSúqeúqrúq¦úq¾úq×úqûqšûqÆûqæûq üq0üq\üqˆüqËüqýqýq#ýq,ýq5ýqýqÑýqþq8þqSþqeþq|þq—þq³þqÙþqíþqÿq>ÿq¿ÿq?r×rUr–r³rÓrír rSrkrƒrœr÷r>r{rÕrrarŒr¿rrr=rbrr¨rÁrÜrérr%rErer“r¢r¬r¿rárïrrCrMrsr¡rìr:rr¬r rW rk rÙ r rJ r{ r rÆ r r( rL rp r” rÛ r r/ rN ru r¦ rÕ rö r5 rw r¥ rÕ r÷ rrrQrxr¢rÅrärr*rRrsr”rºrùrr#rYrr·rÌr÷r,rOrrr‰r§rÅrr7r`rwr­rËr r;rŠr¼rrƒrÕr7r§rýrbrprr1rôr'rVr‹rr¼rÐr'rr²rÑrÜrr=r[r³rÐrhrxrŠròrJr‰rŽrÄrìrúrrr.r^rŽr rÉrórr"r?r•r"rmrùrŽ r¼ r!r!r$!rR!r„!r½!r "r/"rN"rg"r"r—"r«"r¹"rÓ"rþ"r#r;#rR#r\#rh#rn#r†#rž#rÇ#rá#rU$rü$rZ%r¾%r&rn&rµ&r 'rL'rc'r†'r¤'r¼'rå'rø'r(r'(r-(rJ(r^(r(rÇ(rñ(r )rL)r¾)rÐ)rñ)r*r**rJ*ro*r›*r¾*rÙ*rë*r+r++rG+rL+rÈ+rX,rp,r‹,r°,r¿,r×,rè,ry-rè-r{.r˜.rµ.rÇ.rÚ.rì.r/r./rS/ro/rŒ/rµ/rÔ/r50rC0r^0rm0r„0r0rµ0rÙ0rê0r1r+1rE1r]1rv1rº1rÈ1ræ1rò1rù1r2r+2rC2rk2r–2r°2rù2r3r3rM3r¯3r—4r¾4r?5rÂ5r6r%6rJ6r€6r–6rÒ6r#7rd7r˜7rÆ7r8rH8ró8rÀ9rç9r:r¢:rû:r.;rl;r¥;rPrÇ>r?rE?rƒ?r§?rT@rw@r’@r¬@rEArîArBrlBr˜BrÅBr÷Br)CrPCruCrŸCrÐCrôCrDr*Dr9DrkDr˜DrÀDrÞDrïDrErHEryErEr©ErÚEr Fr4FrKFr\FrbFrƒFr£FrìFr(Gr;GrJGrlGr’GrµGrÖGr#Hr^HrpHr³HrÁHrïHrIr>IrZIrvIr¢IrËIr÷Ir Jr8JrcJrJrÁJréJrKr"KrDKriKr«KrÝKrLr1LrTLr„Lr³LrãLrüLrMr=MrNMroMr³MröMr8NryNr°NræNr&OrdOr—OrÎOròOr PrRPrsPr¶PrßPrïPrQrIQrvQrQr³QràQrþQrRrhRr{RrŸRr´RrØRrëRrSr‰Sr³SrÅSrÔSríSr TrLTr]TroTrƒTr˜Tr¼TrÑTrõTr UrJUrUrÇUrìUr.VrLVroVrVrºVrïVrWr8Wr˜WrªWrÇWrðWr Xr-XrWXrŠXr¬XrÂXrÙXrûXr,Yr1YrFYrEZr›ZréZrB[rr[rÜ[r@\r¦\r]r}]rý]r^r=^rv^r ^rÍ^r_r_r,_rG_rX_r‰_r$`r>`rf`rp`r‚`rš`r¶`rÒ`rì`rparÂarbrObr¥br»bräbrcr4crvcrŠcr¼crÑcrdr dr#dr5drbdr†drªdr¹drËdr×drãdr.ergerŒerêerCfr¥fráfr"grcgrŠgr½grûgr4hrßhr$ir‚irÖirrjr krGkrYkrhkrÐkrPlr‰lr¶lrÚlrþlr1mrdmr‚mrÇmrnr\nr¬nrÀnrünr or6orpor‚oror¦orÊorøorZpr«prìpr%qr[qr†qrÊqrïqrûqrrrrr8rrArrmrržrr»rrÐrrérròrrsrsrsr9srVsrjsrÖsrñsrtrItrwtrœtrÅtrütrurur.urZurŒurœur§ur³urÉurÖurÜurçurêurñurvr=vr^vrbvrhvrwvrªvr»vrÒvrÖvr wr>wréwrøwr/xrExrexryxršxrÑxrÜxrèxrGyrtyr¢yr×yrûyrŽzr#{rB{rj{rŽ{r©{r·{rÅ{rÜ{r |rS|r­|rô|r]}r˜}rÇ}r~r«~rrr$rtr²r€r;€r‘€rº€rù€r4rQrˆrÞr(‚r`‚r¬‚rLƒrƃrS„r“„rû„r…rž…r·…r!†rX†r‘†rȆr‡rW‡r­‡rʇrˆrGˆrUˆrmˆr€ˆr͈ríˆr ‰rB‰r`‰rz‰r™‰r‰r߉rŠrXŠr£ŠrðŠrO‹r³‹r%Œr|Œr¯ŒrõŒr!rDrir–rÊrúrŽrŽrIŽrñŽr"rFrrâr7rrr rI‘rÀ‘rf’r|’r¾’r“rd“rÛ“rì“r”rH”rŽ”rΔr/•rQ•rr•rƒ•rÊ•rã•r–r0–r;–rE–ra–rŒ–r'—rI—ri—r‹—r«—rÍ—r8˜rؘr$™r:™rA™rV™r™ræ™r4šrOšrƒšr¦šrçšr/›rI›rƒ›rº›rÒ›rö›rœrJœriœr‡œrœœrÌœrôœrr|r¯rãržržr2žrRžrŽžr¯žrÒžrñžrŸr0ŸrPŸrpŸrŸrïŸr* rk rŒ r÷ r¡r†¡rÌ¡ró¡r?¢re¢r¡¢râ¢r;£r”£rí£r.¤rL¤r˜¤rϤrþ¤rK¥r¥r«¥r¦r‰¦ræ¦rD§r›§rߧrh¨r”¨rÙ¨rï¨r)©r\©r|©r’©r¥©rº©rØ©rªrRªr†ªrÓªrúªr_«r‘«rä«r:¬ra¬r’¬r¬rÙ¬r"­rÆ­râ­r®rI®r}®r›®rÖ®r¯rD¯rh¯r“¯rá¯rû¯r9°rT°rf°ræ°r?±r…±r¥±rϱr=²r’²rP³rŠ³r¢³rسr´r6´rI´r}´r·´r×´rî´r8µr͵rþµrH¶r¶r¶r¬¶r˶râ¶r÷¶rO·r­·rÒ·rþ·rJ¸rg¸r¸r¹¸r¹r@¹rô¹rSºrsºrºr¬ºräºr3»r{»rÏ»rû»r¼rC¼r¼r¼rë¼r½r½r'½rº½rݽr ¾r2¾rQ¾rš¾r¼¾r ¿r[¿rt¿r¿r¬¿r±¿rÑ¿ré¿rÀr/Àr7ÀrAÀrKÀrXÀr^ÀreÀrlÀr~Àr˜Àr¢Àr½ÀrËÀrÛÀrôÀrÁrÁrVÁraÁrfÁrƒÁr›ÁrÉÁrÂr/ÂrRÂrwÂr¨ÂrÌÂrôÂrÃr)Ãr1ÃrKÃrWÃreÃr}Ãr–ÃrÃr£ÃrÔÃràÃríÃrûÃrÄrÄr(Är>ÄrHÄraÄryÄr•Är³ÄrÏÄríÄròÄrÅr(År4ÅrRÅrmÅrzÅr…År¢År©ÅrÄÅrËÅrîÅròÅrÆrÆr=ÆrÆr¦Ær¹ÆrÀÆrÏÆrýÆrÇrÇr&Çr7ÇrCÇrbÇrgÇrlÇr{Çr€ÇrŒÇrÇr©Çr½ÇrÓÇrêÇrÈrCÈrvÈr¡ÈréÈrÉrÉr-ÉrfÉríÉrSÊr¢ÊrÐÊrËrËrDËroËryËrºËréËr&ÌrQÌrmÌrŽÌr˜ÌrŸÌr¨Ìr¼ÌrÐÌrâÌrñÌrkÍruÍrƒÍrŽÍr¯ÍræÍr6ÎrcÎrˆÎr§Îr¿ÎrýÎr1Ïr‘ÏrÀÏrØÏr@Ðr»ÐrÑrbÑr¼ÑrÒr…Òr;ÓrhÓrŽÓrÓÓrÔrMÔr|Ôr°ÔrÕrwÕr¡ÕrÆÕrðÕr.Ör[Ör¥ÖrêÖr×rU×rØr)ØrEØr›ØrÙØrCÙr|Ùr®Ùr Úr@ÚrÚrÛrLÛrÃÛrÜrdÜróÜrÝrCÝrlÝr›ÝrÉÝrÞr7Þr`ÞrÞrßr€ßrÐßr àr+àr{àrÛàr ár2árPár±árâr½ârãrCãrŽãr·ãræãrär°ärþärWårrår”årær;ærOær…æriçr¡çrÁçrÒçrèçr%èríèrérGér—ér¯éróérêrlêr¸êrßêrÿêr7ërLërnërër¼ërÙëròër$ìrPìr~ìrÉìrêìrVírlír§írÊírïírîrîr8îrUîrtîršîrÉîrðîr ïr@ïruïr£ïrðr‰ðr¤ðrÀðrððrñrAñr`ñrñrµñrõñr&òrCòr`òrŒòr®òrëòr'órgór½órúór6ôrvôrÌôr÷ôr õr5õr–õrÄõrörbör¾ör&÷rm÷rÊ÷rã÷ró÷rørDør‡ørÇørøør*ùr\ùr©ùr×ùrþùrúr2úrRúrwúrŸúrÑúrýúr%ûrJûr‚ûrÊûr+ürvür¸üräür!ýr]ýrkýr¢ýr·ýrÏýrýýr(þr>þrVþrlþrþrÿr_ÿrÅÿr!sfsªsòsPsZsƒssùs2sVss¸sìs/sŒsýs‚sñsAssâs&sBsbs}s©sÂsÖs s,ses|s†s®sØss5sšs¿sås s- s´ sì sN sœ sÎ sã s s4 sž s» só s& sA sb s sÞ s sE ss sš s¿ ss6s”sµsÈsßsðsüss8sBsRs„sªsÑsós/s]s s«sÄsðsJs™sÔs$sts~sµsëss=sZs”sÖsâsôsFsfsts‹s£sÎs s9sYsvs„s§sÍsÜs,s{sºsÞss/s‹s sÊsãss-sGses„s¹sàss!sAsTsÔsssÜs(sHsrsésssœs³sÚssDs¹søsJsgsÆsAs_s˜sÆs s& sK sr sš s!s,!s\!s!sÂ!sÑ!sü!s6"sƒ"sÒ"s#sW#s—#sØ#s$s+$sd$s¬$sé$s5%so%s®%sþ%sC&s‘&sâ&s's['s—'sÙ's(s,(sP(sˆ(s¥(s»(sé(s)sH)s‚)s¤)sÿ)sD*s‡*s­*sä*s+s>+sr+s—+sÌ+s,s(,sj,s’,sº,s(-sd-sŠ-s£-s½-s.s.s(.sK.sW.sy.s›.s½.sù.s4/sV/s/s‹/sö/s0sK0sq0s±0sÕ0s÷0sE1so1s©1sÆ1s2s:2s‹2s¥2s×2s3s%3s\3s±3s4sC4sŽ4sÃ4sÝ4sí4s>5s‰5s›5sô5sv6s´6sÚ6s7su7sÒ7sð7s 8s78s‚8sª8sù8s=9sb9sŠ9s#:s,:sR:sy:s¯:så:sî:s;sL;sq;s;s°;sØ;sê;s5sF>sÂ>s@?sX?s~?sÂ?sÕ?sñ?s8@sM@su@s—@sº@sË@sî@s*AsJAs BsBs_BslBsyBs´BsÛBsåBs/Cs}CsÞCs4DsƒDs´DsEsDEsfEsFs*Fs˜Fs½FsGs)GsHGs‰GsšGsÀGsáGsHs.Hs=HsOHsÙHsIs`IsâIs!JspJs˜JsÂJs3Ks“KsßKs9LsóLsbMs“MsºMswNs¾NsìNsbOs¶OsPspPs¶PsQs=QsxQs”Qs¾QsøQs!RsKRsŒRs¢RsÈRsóRsSs?SsWSs~Ss”SsÈSsùSs!TsFTsuTs¡TsÈTsöTsUs/UsUUsUs¶UsVsésFésNésSésVésaésiés~ésƒés‹és”ésšésŸés¨és«ésµés¼ésÂésÌésÏésÓésÞésáésìésõésøésûés êsês$ês*ês1ês=êsIêsQês]êspêsƒêsêsÌêsßêsòêsúêsës ësësës"ës4ësBës\ësaëskës‰ësŸës°ësÇësÛësßësíësìs"ìs5ìsbìsiìsuìs~ìsìs“ìsšìsìs¬ìs¸ìs¾ìsËìsÕìsÞìsùìsísGísVís`ísís”ís¥ís¾ísõísûís+îsOîsgîs§îsÜîsåîsëîsñîsøîsïsïsïs2ïsRïsjïspïsvïs}ïs§ïs¼ïsåïsêïsïïs ðsðs,ðs5ðsCðsOðs^ðsqðs„ðsðs¹ðs¿ðsÛðsáðsíðsôðsñs)ñsJñsfñsnñs¢ñs«ñs¼ñsÕñsãñsîñsúñsòs"òs)òs0òs7òsMòsaòs“òsÎòsÖòsêòs ós]ós€ósˆós—ós°ós¸ósÙós ôs(ôsDôsnôs‹ôsÉôsõsõsõs"õs9õsiõs¦õsÕõsösXösrös~ösŽös§ös¼ösÝösôös÷s&÷s5÷sY÷sw÷sŠ÷s£÷sÉ÷s×÷s"øs–øsÃøsùs0ùsXùs|ùs¤ùs­ùsÙùsëùsùùsús"ús/ús?úsQúsgús{úsŠúsšús±úsÁúsÒúsåúsõúsûsûs.ûsûsûs¦ûs³ûs¼ûséûsøûsüs(üsGüscüsyüs€üs§üsÒüs ýsOýsnýs³ýsþsXþsyþs‡þsªþsÔþsäþsÿþs(ÿs@ÿs\ÿs„ÿs˜ÿsŸÿsÎÿs t#t+tYt¿tØtþtt.t\ttt®tÀtÓtâtït(tAt^t©tútgt—tÆtåttEtZtt¤tªtÈtåt tet¹tütt0tStt¹tÌtût t0t5tLt`t‚t“t¢tØtãtîtttt't9t\t…tŽt›t±tÈtP tq tz t­ tÕ tí tø t t3 tK tu tŠ t¤ tÝ tå tí t t t' td tw t† t— tŸ tÜ tå t" t` t} t“ t´ t tä t t t: tE tN tb tg tt t² t¼ tê t!t|tªt¿tútYtpt€tt¾tåt tBtft‰t¬tÐtñtt*tjtštËtÜt t.t©tþtPt¥tùtt0tKt`tœt³tÐtñttLtYtht|tƒt‰t¨tÅtýt;tStpt{t‘t¶tËtàt"t‰tÔtêttAtftŠt¯tÃtúttGtotŸtöttt)t9trtÀt)ttt–tôtatŸtõt t(tgt¦tÖtít tLtntŠt¿tÝtüt t^ tš tÙ tò t !tS!tŠ!tÁ!tø!t6"tP"tt"t‹"tÑ"t÷"t#t)#tC#tb#t…#t¥#tÆ#tï#t4$t‰$t $t¿$tâ$t %t-%t5%t˜%t´%t»%t&t7&ti&t‹&t¤&tÀ&tß&t't2'tD't_'t‘'t§'t¿'tÝ'té't)(t2(tB(tn(tÉ(tÜ(tå(t.)t\)t‹)t¸)tç)tô)t$*t<*tK*tX*ts*t|*tò*t3+tZ+tr+t•+tó+t,t,tä,t-t.t°.tÍ.tê.t/t!/ti/t‹/t¤/tÜ/t0t_0t|0tŒ0t¸0tä0tý0t:1tH1t´1të1t2t2tB2tj2t…2tÒ2t 3t<3tk3t“3t³3tÝ3tõ3tW4to4t‘4t¶4tÕ4t5t:5tI5t`5tˆ5tÁ5t6ti6t‡6t°6tã6té6tC7t”7tç7tñ7t8t08tl8t“8t¹8tÛ8tý8t9t%9tE9tg9tß9tà9t:t:t/:t0:t1:t2:t3:t4:t5:t6:t7:t8:t9:t::t;:t<:t=:t>:t?:t@:tA:tB:tC:tD:tE:tF:tG:tH:tI:tJ:tK:tL:tM:tN:tO:tP:tQ:tR:t`:tm:t{:t|:t}:t~:t:t€:t­:t®:t´:tµ:t¶:tç:t;t;tM;tp;t–;t—;t½;t¾;t¿;tÀ;tÁ;tÑ;tê;të;t=t?=t@=tA=tB=tC=tD=tb=tc=td=tx=t‰=tŒ=t©=t¹=tÌ=të=t>t>t$>t:>tu>tÁ>tÂ>tð>t?t6?t7?tU?t}?t”?t¨?tº?tì?t@t@t@t@t3@tS@tœ@t²@tË@tê@tAtAt$At@AtRAttAtŽAt±AtÏAtÛAtêAtþAtÿAt$BtHBtjBt°Bt¾BtÕBtïBtafmonteringmonter tandhjulsdrevet (*)frakobl batteriet *kølesystemet tømmesafmontertandremmen (*)det komplette luftfilterforbindelser, ledningsnet og kabler, der er monteret til topstykket, frakobles og løsnesoliestandsmålerørets bolt (*)øD sensorstikket (*) hàgtes af sin holderden forreste del af udstødningsrøret kobles fra manifolden og koblingshusettopboltene (*) løsnes progressivt og i spiral, idet der begyndes udefradeflektorpladen (*)fyld kølevàskeniveauet efterventildækslet (*)de to mellemstykker (*)topboltene (*)specialværktøjbøjler til fastholdelse af foringernevippearmsarrangementet (*)topstykket vippes og løsnes ved hjàlp af løftestàngerne [*]topstykket og toppakningen afmonteresbøjlerne [*] til fastholdelse af foringerne monteres med boltene [*]rengør pakningsfladerne med det godkendte rensemiddelpakningsfladerne må ikke have spor af hverken stød eller ridsermontering(hvis nødvendigt)den maksimale bearbejdning skal tillade knastakslens frie omdrejningplanheden kontrolleres (højst 0,05 mm)om nødvendigt tilpasses pakningsfladen(se datablad)afmonter bøjlerne til fastholdelse af foringerne [*]gevind i motorblokken rengøres ved hjàlp af en * snittetapkontrollér at de to centreringsstifter er ved (*) og (*)monter en ny toppakning med leverandørreferencerne opadmonter topstykket, idet stangen [*] skal sidde ind i knastakslens tandremshjulmontertopboltene, der forinden er smurt med MOLYKOTE G RAPID PLUS fedtaf to omgange og en bolt ad gangen i den angivne ràkkefølgefor-tilspànding * m.daNvinkeltilspænding til * ° ved hjælp af et stykke værktøj af typen *vàrktøjer til karrosserimonter tandremmen (*)juster ventilspillerummettilslut og fastspànd forbindelser, ledningsnet og kabler, der er monteret til topstykketfyld vand på og luft kølesystemet ud4 bolte M10x150-40monteringsprop til knastakslens pakdåsetopstykketbolten (*) og skiven (*)tandhjulet (*)forreste del af strømfordeler og kabelsàtstrømfordelerholder strømfordeler (*)gaflen (*)afmonter topstykketslå med en hammer for at løsne pakdåsenknastakslens lejer smøresknastakslen (*)spænd bolten (*) med * m.daNpåfør noget silikonetàtningspasta på strømfordelerholderens pakningsflade (*) mod topstykkegenmonter holderen (*)spænd boltene (*)monter en ny pakdåse (*) ved hjàlp af vàrktøjet [*]og bolten (*)målepind på pladsmonter topstykketjustér den oprindelige tàndingsavanceringstrømfordelerhovedetafkølingstid mindst * timer inden ventiltolerance justeresventildàkslet (*) med tilhørende pakningfastspànd bolten (*) * m.daNplacer systemet under køretøjettag forsigtigt hele bagakslen bagudindsugning: tolerance *udstødning: spillerum *de tidligere afmonterede komponenter monteres igenudskiftventildàksel pakningpakningsskiverne under møtrikkerne (*)spænd møtrikkerne (*) med * m.daNmotoren støttes ved hjàlp af en donkraft placeret under bundkarretdet øverste motorophàng (*) afmonterestandremmen afmonteresslangen (*)hele vandpumpen (*)vàrkstedsnr. *turbinen (*)termostathusdàkslet (*)monter turbinen og termostathusdàkslet, begge forsynet med nye o-ringekontrollér at centreringsstifterne (*) og (*) er på motorblokkenplacer en ny o-ring (*) på motorblokkenmonter vandpumpenvàrktøj til afmontering og montering af møtrik på bràndstofmålerrudehejslejemonter slangerne (*) og (*) igensàt det øverste motorophàng på plads (*)boltene (*) til * m.daNgiv gas indtil ca. (*) omdr./min.monter tandremmenudluft kølesystemetafmontering - monteringtopstykkeafmontering-montering af tandremstang til svinghjulstang til knastakslens tandremshjul[*] seem apparat til måling af tandremsspànding C.TRONIC87. TYPE 105afmonter generatorremmenledningsnet (*) løsnes og làgges til sidekrumtapakselskiven (*)det øverste hus (*)mellemhuset (*)det nederste hus (*)motoren drejes ved hjàlp af bolten i krumtapakselskiven, indtil den står i blokeringsstillingbloker knastakslen i (*) v.h.a. stangen [*]svinghjulet blokeres ved hjàlp af stangen [*]løsn strammerullens (*) monteringknastakselhjulet og svinghjulet er blokerede ved hjàlp af stàngernekontrollér at strammerullen (*) drejer frit (der må ikke vàre nogle hårde punkter)idet monteringsretningen respekteres, monteres tandremmen med remmen (*) godt spàndt i følgende ràkkefølgekrumtapakselknastakselvandpumpestrammerulle (*)drej strammerullen (*) i modsat retning af uretudskift deleneafmonter dornene [*] og [*]drej krumtappen to omgange i motorens omdrejningsretningbloker krumtappen (*)justering af spàndingenplacér apparatet til måling af remspànding på remmens del (*)løsn møtrik (*)spànd remmenkontrol efter justeringafmonter pinden [*] fra svinghjuletmonter støtteskiverne (*)spàndingen skal ligge mellem 42 og 52 SEEM enhederdàkslernespænd boltene (*) med * m.daNfastgør det elektriske ledningsnetgenmonter generatorremmentilslut batterietudlignerakselophejsningskroge(kuffert til MA gearkasse)dorne til montering af pakdåser til tràkakseludgang *[*] travers og bolt *sàt bestående af to justerbare holdere til traversentràklods, der skal udføres i dimensionerne *gearkassen afmonteres fra bilens undersidebatteriet (*)luftfiltret (*)afmonter ledninger, tilslutninger og koblingskabel til gearkassen, tag dem ud og làg dem til sidefjern starterens øverste fastspàndingsbolttràk håndbremsenvàrktøj til afmontering og montering af rudehejs lejeklemmetransmissionernes møtrikkerbeskyttelseshuset under bilen(afhàngigt af udstyr)løft bilens forendetøm gearkassenkobl den lille forbindelsesstang (*) og styrestàngerne (*) fra gearkassenfjern fastspàndingsboltene fra starteren (*) sammen med luftfilterholderen og tràk den derefter tilbage uden at frakoble ledningernefrakobl speedometerkablet (*)frakobl stammerne på tapkuglelejerne (*)nøgle til afmontering og montering af soltagsàt traversen [*] på plads, idet der indsàttes en holder ved (*) for at forbedre apparatets opstilling på linieafmonter gummiophànget, der støtter gearkassen (*)ved hjàlp af betjeningsskruen i motorstøttens travers [*] stilles motoraggregatet skråtgeneratorens remskive (*) må ikke komme i kontakt med vangenfastspàndingen (*) af gearkassens holderkoblingshusets fastspàndingsboltevàrktøj til elektricitetluk proppernespænd møtrikkerne (*)ventilvippearmebàrekuglerne monteresdrej krumtappen to omgangebloker svinghjuletinstaller den hydrauliske støtteafmonter koblingshusets fastspàndingsbolte (*)frigør koblingshuset for dets centreringsstifter og afmonter gearkassenved monteringen skal man systematisk udskiftepakningerne i bundpropperne og påfyldningsboltene i gearkassende selvlåsende møtrikkerudskift pakdåserne ved differentialets udgang ved hjælp af dornene [*]efter at have smurt fedt mellem pakdåsens læberkontrollér at gearkassens centreringsstifter er til stede på motorenmonter gearkassensæt gearkassens holder på plads (*)sàt motoraggregatet på plads ved hjàlp af traversen [*]sæt gearkassens gummiophæng på plads og spænd den fast (*)bolten (*)afmonter støttetraversen [*]ledninger, tilslutninger og kabler til gearkassen sàttes på plads igenvàrktøjer til råt karrosseri og rettebànktilkobl tapkuglelejerne idet det kontrolleres, at kuglelejernes beskyttelse (*) sidder rigtigtfastspànd møtrikken (*)monter den lille forbindelsesstang fra den nederste motorstøttemøtrikken (*) til * m.daNrettesàttilkobl de 3 styrestànger fra gearkassenspændmonter styrestangen på kuglelejet i enden af gearvàlgerhåndtagetmonter starterentilspænding *fastspànd transmissionsmøtrikkerne (*) til * m.daN, hvorefter de låseskontrollér koblingspedalens frigangfyld olie på gearkassen og kontrollér niveauetmonter batterietmotoraggregatet afmonteres nede frasàt støtterne på pladsaftapkølesystemgearkasse *indsàt tràklodsen ved løftepunktetmotorventilatorenfrakobl og løsn forbindelser og kabler, der hører til motoraggregatettilslut stikket (*) og stelledningen (*)afmonter hjulkapslenløsn tràkakselmøtrikkernebeskyttelsesdàksletden komplette udstødningsàt køretøjet på bukketapkuglelejerne tràkkes ud og kuglelejernes beskyttelse genbruges (*)afmonter transmissionerneafmonter den lille forbindelsesstang (*)gearkassens forbindelsesstànger kobles framonter løftebroen [*] forsynet med krogene [*] og spànd dendet højre motorophàng (*)gearkassens ophàngsànk motoraggregatet nedved afmontering foretages arbejdsoperationerne i omvendt rækkefølgeudskift systematisklåsemøtrikkernepakdåserne ved tràkakseludgangen v.h.a. dornene [*]sàt motoren på pladsgenmonter det højre motorophàng (*)sàt den lille forbindelsesstang (*) på pladsmonter gearkassens skiftearmemonter tràkakslernesàt bàrekuglernes beskyttelse (*) på pladssàt hele udstødningen påsàt køretøjet ned på hjuleneapparatet skal vise en spànding på 38 SEEM enheder (19 daN/part)sàt hjulpyntekapslerne påtilslut og fastspànd forbindelser, ledningsnet og kabler, der hører til motoraggregatetfyld olie pågearkassenmotoren *aftapningafmonter ekspansionsbeholderens dæksel (*)afmonter udtømningsproppen (*) fra kølerenafmonter udtømningsproppen (*) fra motorblokkenlad kølervæsken løbe udpåfyldningudluftningsproppen (*) åbnesudluftningsventilen (*) åbnes en kvart omgangfyld kølesystemet opluk udluftningsventilen og udluftningsproppen lige så snart vàsken løber ud i en jàvn stråleudluftningpåfyldningsproppen (*) må ikke sættes på igenstart motoren, og accelerer til ca. * omdr./min.stop motoren når motorventilatoren går i gangfyld niveauet efter helt op til kanten af påfyldningsproppenskru dàkslet (*) tiltekniske datakontrolhøjde: 66(målt under bagtraversens monteringsstøtte)camber *spidsningtilspàndingsmoment(er)fastspànding af udstødningsrør på manifold * m.daNbagakslens montering på karrosseribageste navakselmøtrik * m.daNbageste torsionsstangs fastspàndingsbolt * m.daNfastspànding af bageste bremseplade * m.daNbefàstigelse af bremseslangeophàng på bagarmstøddæmperens øverste befæstelse * m.daNbageste støddàmpers nederste befàstigelse * m.daNplacer køretøjet på en fir-søjlet liftløft bagenden af køretøjet og sàt bukke underhjuletnavets tàtningspropbetegnelseskiven (*)tromlen (*)pakningen (*)jig til kontrol af befàstigelse af venstre forreste svingarm *hvis det er vanskeligt at afmontere tromlen, slàkkes der på låsearmen (*) til automatisk justering af spillerum med en skruetràkker gennem hullet til fastspànding af hjulettromlen og bremsebelàgningerne må ikke bàre spor af fedt eller oliejig til kontrol af befàstigelse af højre forreste svingarm *jig til kontrol af midterste befàstigelse af tandstangshuset på karrosseriet *en ny pakning (*)(smør pakningens làber og akslen)en ny møtrik (*)tilspànding til 14 m.daN plus låsning af møtrikkenen ny prop (*)sàt hjulet på plads og tilspànd til * m.daNidentifikation *udgang fra varmelegemereturløb fra opvarmning af karburatorreturløb fra varmelegeme til motorudgang fra motorudgang fra motor til varmelegemeindgang til kølerudgang fra kølerindgang til motorreturløb til varmelegemekølesystemets kapacitet: *indstilling af kølerdàkslet: *maksimalt tryk som ikke må overstiges: *alarm termokontakt på topstykket *kontrollampen på instrumentbordet tàndes: *(*) termostatstartåbning: *fuld åbning: *specialværktøjbagtøjskuffertafmonterings- og monteringsprop til navleje *afmonter bagakslenafmonter låseringen til fastholdelse af lejetved hjàlp af proppen [*]tràkkes bageste navleje ud med tangen på bànkenrens navetbrug nye, originale dele og smør dem med fedtsmør fedt på lejets yderside for at lette monteringenmonteres det bageste navleje på bànken til anslagsàt låseringen til fastholdelse af lejet på pladsdorn til centrering af koblingsbelàgninggearkasse: me * t - be * og maafmonter gearkassenafmærk mekanismen i forhold til svinghjulet (hvis mekanismen skal genbruges)monteringsboltene (*)trykfoden (*)kontrollér visueltat der ikke er buler eller ridser på svinghjulets anlægsfladesvinghjulets slitagestartkransens tilstandhvis der findes olie i koblingshuset, udskifteskrumtapakslens pakningudrykkerlejestyret med tilhørende pakningforsyn svinghjulets fastspàndingsbolte med LOCTITE FREIN FILETsmør lidt MOLYKOTE BR 2 PLUS fedt i rillerne på gearkassens hovedaksel og på udrykkerlejethovedakslens rillerudrykkerlejets styrjig til kontrol af ydre befàstigelse af tandstangshuset på karrosseriet *centreringsdornen [*]løft højre forhjul og drej det med ca. * en omgang/sekpladens monteringsretning: støddàmpernavets fjedre skal vàre på samme side som mekanismendàmpernavets fjedre i mekanismens sidekontrollér kuglelejets tilstand samt at der ikke er olieudslip ved udrykkerlejets styr, udskift delene om nødvendigtsmør et tyndt lag MOLYKOTE BR 2 PLUS fedt i rillerne på gearkassens hovedaksel samt på udrykkerlejestyrets muffemonter gearkassen igenjuster koblingsfrigangen(gearkassekuffert)inertiaftrækkermonteringsprop til indre lejestøttemellemstykke *(skal foretages i * tykke rør)udvendig diameter 42,4 - 1,80 til kuffert indlàgudtràkkerpakningafmonter svingarmenved hjàlp af udtràkkerpakningen [*] monteret på slagudtràkkeren [*] afmonteres lejet på indersiden ved at tràkke i detlejet på indersidenmellemstykket (*)tag lejet på armens yderside ud ved at skubbe detafmonter kuglelejet (*)placer armen på støttemellemstykket [*]rens lejehusene og navakslens hus på armentilspànd monteringsboltene til * m.daNalle delene monteres ved hjàlp af pressenkomplet kuffert bestående afmonter bageste navaksel til anslagen aluminiumsgrå plastickuffert med sorte skumfordybningermonteringsprop til ydre lejeder må ikke benyttes slibende eller skærende værktøjertràk akslen i bageste nav ud ved hjàlp af tangen på bànkenmonter mellemstykket og lejet på armens inderside til anslag mod monteringsproppen [*] for at sikre, at lejet er korrekt placeretafmonter knastakslenmonter lejet på armens yderside til anslag mod monteringsproppen [*]inde i kabinenbaghylden (*)bagsàdet med ryglàn(*) lim (* ml)bagagerumstàppet (flyt det delvist)de fire aflange lukkepropper, der giver adgang til fastspàndingerneunder køretøjet afmonteresreservehjuldet samlede udstødningsrør ved at demontere det i niveau med manifolden og hàgte det af den bageste lyddàmpers gummiophàngfor køretøjer med katalysator kobles lambda-sonden frademonter forbindelserne fra de to tilførselsslanger fra bageste bremsesystem i niveau med slangerne på ophàngsarmenedemonter håndbremsekablerne (*) fra bremseudlignerenfasthold bagakslen ved hjàlp af en hydraulisk buk, der er placeret under traversenafmonter bagtøjets fire fastspàndingsboltesànk den hydrauliske bukfasthold den komplette bagaksel ved hjàlp af en hydraulisk buk placeret under bagtraversenmonter befàstigelsespunkterne (*) - (*)før fastspàndingsboltene (*) ind uden at blokere dempåfør fedt i mellemrummet mellem làbernemonter fastspàndingsboltene (*) udstyret med de tilhørende støtteskiver (*) - (*)tilspànd bagakslens fastspàndingsbolte (*) - (*) til * m.daNpas på ikke at ødelàgge bremseslangerne under monteringen ved at klemme dem mellem bagtøjet og karrosserietkobl forbindelserne fra de to tilførselsslanger fra bageste bremsesystem til slangerne i niveau med ophàngsarmenemonter håndbremsekablerne på bremseudlignerenjuster kablernemonter det samlede udstødningsrør udstyret med en ny pakningfor køretøjer med katalysator kobles lambda-sonden til igenluft bremserne udsàt reservehjulet på pladsi kabinen afmonteresbagagerumstàppetfalsk støddàmperafmonter hjuletafmonter bolten (*), der fastholder ophànget til den hydrauliske bremseslangehàgt håndbremsekablet af armenafmonter de fire fastspàndingsmøtrikker * på bremsepladen, tag dem ud og gem dem i hjulkassenafmonter støddàmperenjuster og monter den falske støddàmper [*] for at kunne bevare og finde armens oprindelige position igen under monteringenafmonter bolten (*) og skiven (*) i enden af torsionsstangenafmonter den falske støddàmper [*]pas på ikke at àndre denfrigør armenrens delene inden de montereskontroller atde to sider af skålen er rene og ikke har ridser eller bàrer spor af stødlejernes anlàgsflader ikke har màrker af rivning eller beskadigelsebrug en ny pakning (*)efterspànd udstødningsrøret på manifolden til 3,5 m.daNmonter pakningen på skålenplacer samtidigt svingarmen på traversrøret og torsionsstangen, idet armens position overholdes ved hjàlp af den falske støddàmper [*], der blev justeret under afmonteringenmontertilspànd progressivt bolten (*) for at kunne få pakningen til at sidde rigtigt på armenkontroller at pakningen slutter rigtigt om armen og skålenbremsepladen - tilspànding af boltene til 3,5 m.daNbagakslenbolten, der fastholder ophànget til den hydrauliske bremseslangehàgt håndbremsekablet på armenmonter håndbremsekablet på bremseudligneren og juster detmonter støddàmperenboltene (*) til 9 m.daNboltene (*) på svingarmen til 11 m.daNmonter hjulet igenslàk kablet ved (*) og frigør det derefter fra armen og ophànget på gearkassenkoblingskabelpå motorskottetafmontér befàstelsen (*) på motorskottetdrej kabelophàngetfrigør tappen (*)tag kablet afforudgående arbejdefor at kunne fasthàgte kablet er det nødvendigt at løfte koblingspedalen så meget som muligt som ved (*)kontrollér at beskyttelsen er korrekt monteretmonter kabelbøjlen på koblingspedalens krog (*)placér kabelholderen på karrosseriet; begynd med at sàtte tappen (*) i fornedendrej kabelholderenmonter og fastspànd møtrikken (*)monter kablet mod gearkassen samt fastgørelsen (langt kabel)sàt justeringskruen (*) løst påaktiver koblingsmekanismen ca. 20 gange for at presse den sammenjuster koblingspedalens vandring til 140 +/- 5 mmkoblingmekanismekort kabellàngdeX = pedalens bevàgelselangt kabelkobling *màrke VALEOmekanismetrykfriktionnav for-støddàmperdàmpernavpå eftermarkedet mulig monteringJanejkomplet ophàng bagNiveau *motortype *torsionsstàngerkràngningsstabilisatorerstøddæmpereSport(hvidt màrke)uden(uden afmàrkning)koblingspedalens vandringhvis koblingsbetjeningen er ny, skal der udføres sammentrykning ved hjàlp af en snes på hinanden følgende udkoblinger inden justeringenjusteringjustering foretages for enden af kablet i (*)hvis koblingskablet er nyt, skal man først foretage en forudgående sammentrykning ved 20 efterfølgende udkoblinger før justeringafstandene L1 og L2 mellem pedalens midte og et bestemt punkt på rattet måles ved hjàlp af et metermålL1 hvilestillingL2 foden i bundjustering koblingspedalens vandring XX = L2 - L1X = * mmslàbningfor *bag *tilkobling til slàbekrogen (*)lemmen (*) åbnes ved at trykke på tungerne (*) fra indersiden af kofangerenløft med donkraftdonkraften placeres under svingarmsbeslagene (*) til højre eller til venstre, idet der sàttes en tràklods imellemdonkraften placeres under bagtraversen (*), efter at reservehjulet er afmonteretder må ikke løftes under reservehjulet (risiko for beskadigelse af bunden)placering af bukkeinstallering af klemmerplacer klemmerne i karrosseriets false på de steder, hvor der findes bertlede kanter (*), idet hovederne på fastspàndingsskruerne vendes ind mod køretøjets indersidehvis det ved støtte i højre bagende viser sig, at fastspàndingsboltens hoved kommer i kontakt med benzintankenvendes klemmens monteringsretning (med hovedet udad)placer den i det indsnit, der er beregnet til bilens donkraftfastspànd klemmerne ved at bruge splitten og efter fastspànding sàttes splitten ind i hullet (*)afmontering af komponenter (motoraggregat, bagaksel...) kan medføre, at tyngdepunktet flyttesbrug en lift udstyret med klemmer, der fastholder karrosseriet og liftens armeløft med liftkontrolkarrosserihøjdejusteringmålingmålingen af karrosserihøjden bagi udføres på følgende mådekøreklar køretøj (tomt køretøj, diverse tanke og beholdere fyldt op)korrekt dàktrykkøretøjet skal stå på flad grundafstandene H2 måles mellem gulvet og donkraftens anlàgsflader bagifør hver måling vippes køretøjet for at fjerne alle påvirkninger fra ophàngets komponenterder udføres tre på hinanden følgende målinger, hvorefter middelvàrdien beregnesen forskel på * mm mellem gennemsnitsvàrdierne i højre og venstre side er tilladtjustering af karrosserihøjden bagijusteringsprincippet er baseret på forskellen i antallet af riller i hver ende af torsionsstaven30 riller på vangesiden32 riller på svingarmssidenafmàrk torsionsstavens placering v.h.a. to kørnerhak (*) og (*)justeringen udføres ved at dreje stangen samtidigt i vangens og armenes boks, idet armen placeres ved hjàlp af den falske støddàmper [*]en rilles forskydning àndrer karrosserihøjden med ca. * mmjusteringen udføres ved at àndre làngden X på den falske støddàmper [*]vàrktøjets [*] gevindskàring har en stigning på 100, hvilket gør det muligt at àndre làngden med 0,5 mm ad gangennår køretøjets karrosserihøjde bagi justeres med 3 mm, àndres afstanden X med ca. 2 mmnår justeringen er foretaget i den ene side, er højden ligeledes blevet àndret i den modsatte sideefter justering af karrosserihøjden bag, skal forlygterne indstillesspecialdetaljer ved motorerne (*)motortyperafmonteringen af et stykke udstødningsrør giver ikke nogen sàrlige vanskelighederlambda-sonden kobles fra (*) *ved monteringen tages følgende forholdsreglerkontrollér at stålbåndet til fastspànding (*) af krogen (*) sidder korrekt centreretskub gummiophàngene (*) så langt tilbage som muligt i krogene (*)dette gøres for at sikre en god lydkvalitet fra udstødningenlambda-sonden tilkobles igenmàrkeplade til gearkassen (*)(Frankrig)slutudveksl.forhudveksling(er) transmissiongearforholdudveksling speedometer (*)kapacitetfastspàndingsbolt mellem gearkasse og motor * m.daNfastspàndingsbolt mellem gearkasseholderens gummibøsning og karrosseriet * m.daNfastspàndingsmøtrik mellem gearkasseholder og venstre gummibøsning * m.daNstålfàlgealu-fàlgehjulpyntekapsleranvendelse af fàlge og hjulpyntekapslerekstraudstyrdimensionerdæk *màrkerlufttryk for og bagmontering som option niveau 3 med motortype (*)trykket i bar kontrolleres med kolde dàkhjulmøtrikker *vintermonteringeralle seriemonterede dàkdimensioner kan udstyres med snekàderpå sportskøretøjer monteres kàder med indskrànkede totalmål (12 mm)alt dette udstyr er godkendt og forsynet med reservedelsnumreforbagapparat til justering af for- og bagtøjshøjde *sàt bestående af 2 ophàngskompressorersàt bestående af 4 remmesàt bestående af 4 sjàklersàt bestående af 4 målestàngerkontrol af for- og bagtøjets geometriske vàrdier samt justering af fortøjet skal udføres med ophàngskompressionerne i nøjagtige positioner (referencehøjde) på rettebànkkøretøjet er placeret på en liftkontroller ligeledeskorrekt dàktype med korrekt dàktrykat forhjulene står lige fremadjuster hjulslørjusteringen af køretøjets højde udføres på følgende mådeforanfør de to remme [*] udstyret med sjàklerne [*] rundt om monteringsstederne (*) på karrosserietmonter ophàngskompressoren [*] ved at vàlge de hak (*), der passer bedst til at kunne tràkke så lodret som muligt i remmeneder skal tages hensyn til svingpladernes højde, når referencehøjden * målesophànget tràkkes ned indtil man i højre og venstre side opnår karrosserihøjden * (referencehøjde), der skal måles mellem donkraftens anlàgsflade (*) og gulvetbagfør de to remme [*] forsynet med deres bøjler [*] rundt omkring bagtraversenførst opspàndes fortøjet og kompressorens nylonkiler (*) tages af for at lette monteringen og ophàngningen på remmenesàt nylonkilerne korrekt på plads igen inden bagtøjet opspàndeshøjden på de skiver (*), der bevàger sig sidevàrts, skal tages i betragtning, når referencehøjden H2 måleskontroller fortøjets geometri afhàngigt af, hvilket udstyr man har til rådighed på vàrkstedetdet er kun parallelismen, der kan justeresi tilfàlde af, at der måles vàrdier, der ligger uden for tolerancevàrdierne, hvad angår caster, camber eller spindlens hàldning, udføres der kontrol af de nederste bàrearmes befàstigelse på karrosserietmonteringerudstyrs- og motorniveauerreferencehøjdecaster *spindlens hældning *åbningsparallelismespidsningsparallelismetràkakselmøtrik (*) : * m.daNøverste befàstigelse af forreste ophàng på karrosseriet * m.daNfastspànding af forreste arm på spindel * m.daNforreste fastspànding af arm på karrosseriet * m.daNfastspànding af armens bageste forbindelsesled på karrosseriet * m.daNbageste forbindelsesleds aksel på armen * m.daNforuden ledning * er ledningen * derforreste kràngningsstabilisators leje på karrosseriet * m.daNforreste kràngningsstabilisators leje på armen * m.daNøverste og nederste fastspànding af forreste kràngningsstabilisators lille forbindelsesstang * m.daNtilspànding af forreste bremsekaliber på spindlen - bolt M12 tilspàndes til * m.daN - bolt M8 tilspàndes til * m.daNtilspànding af forreste bremsekaliber på spindlen - bolt M8 tilspàndes til * m.daN(reparationskuffert til foraksel/forreste ophàng)afmonterings/monteringsprop til armens forreste elastiske forbindelsesledarmstøtte *jig til placering af armens forreste elastiske forbindelsesledmonteringsprop til tapkugleleje *monteringsbøsning til armens bageste elastiske forbindelsesleds akselafmonter den nederste bàrearmplacer armen på støtten [*]udtràk tapkuglelejet ved hjàlp af tangen på bànkenudtràk med tangen på bànken det forreste elastiske forbindelsesled ved hjàlp af proppen [*]bloker armens bageste elastiske forbindelsesled i en skruestikdette elastiske forbindelsesleds aksel er skruet i armen og afmonteres ved at dreje armen i afskruningens retningbrug nye gummiforbindelsesled og nyt tapkuglelejeplacer kuglelejet i sin arm ved hjàlp af tangen på bànken og monteringsproppen [*]monter jiggen til placering af det forreste gummiforbindelsesled [*] på armen, idet fastspàndingsplanet for det bageste gummiforbindelsesled bruges som referencefør jiggens to bolte hen til berøring med armenmonter det forreste gummiforbindelsesled til anslag mod jiggen [*] ved hjàlp af tangen på bànken og monteringsproppen [*]der påføres LOCTITE på det bageste elastiske forbindelsesleds aksels gevindtilspànd akslen til 7 m.daN ved hjàlp af monteringsbøsningen [*]monter styret til placering [*] på gummiforbindelsesleddetmonter styret til placering [*] på armenmonter gummiforbindelsesleddet på sin aksel, idet styrets to dele [*] skal vàre i kontakt med hinandender påføres multipurpose fedt på gummiforbindelsesleddets akselvàr opmàrksom på at styrets to dele er paralleleplacer det bageste forbindelsesled på sin aksel (til anslag mod armen) ved hjàlp af tangen på bànken, idet styrene skal vàre parallele under hele operationenbràndstofindgangsslangebràndstofreturslangefilter *målepindvakuumslangeudluftningsslangemotorer med karburatormodellertypebetegnelsemotorer *motorkodelovtype *antal cylindreboring x slaglængde (mm)slagvolumen (cm3)kompressionsforholdmax. effektved omdr.hastighed (C.E.E.)max. drejn.momentbràndstof *med bly * RON / * MONblyfri * RON / * MONblyfri *karburator *type *màrkningstrømfordelerkurveindstilling af tàndingmotorerne * og * med anti-forureningskrav er udstyret med katalysator med lambda-sonde; derfor kan de udelukkende køre på blyfri benzinmotormàrkningsplade (*)motortype *identifikationsplade (*)bestående afdelens nummer (*)fabrikationsløbenummer (*)tilspànding af højre motorophàng på gummiophànget * m.daNtilspànding af højre motorophàng til vandpumpen * m.daNtilspànding af den lille forbindelsesstang til gearkassen * m.daNtilspànding af den lille forbindelsesstang til karrosseriet * m.daNtilspànding af krumtapakselskiven * m.daNtilspànding af topdàkslet på topstykket * m.daNtilspànding af topstykket på motorblokken * m.daNtilspànding af tàndingsholderen på topstykket *tilspànding af stopgaflen ved overførelse af knastakslen på topstykket *tilspànding af knastakslens tandremshjul *tilspànding af motorventilatorens termostat til køleren *tilspànding af alarm termokontakten til topstykket *motorblæser *effekttermokontakttemperatur for tilkobling af hastighedernemodstandsvàrdi for motorblàser med to hastighederkøleroliekøler type modineairconditiontil stor-eksportmotorventilatorens termokontakt på køleren *monteringsdorn til pakdåse for knastakselstop til knastakslens tandremshjuldet er nødvendigt først at afmontere topstykketinden topboltene løsnesved hjàlp af vàrktøj nr. [*], fjernes bolten (*) fra knastakslens tandremshjultandremshjulet (*) afmonterestàndspolen (*) afmonteresfølg operationen for afmontering af topstykketpå arbejdsbordetafmonteres gaflen (*)monter gaflen (*)smør silicone tàtningsmasse på tàndspoleholderens pakningsflademonter tàndspoleholderentilspànd monteringsbolten (*)ved hjàlp af vàrktøjet [*] tilspàndes bolten til * m.daNfortsàt med at montere topstykketet plastkortfor at sikre at koblingspedalen går rigtigt tilbage i hvilestilling, skal man forvisse sig om, at der ikke er nogen kontakt mellem pedalen og luftkanalen fra air-condition-anlàgget under instrumentbordetskiven (*)monterbelàgningen(ved afmàrkningen om nødvendigt)forreste støddàmperpatron påsàt bestående af 2 kabler til fastholdelse af fjedrene *hagenøgle for lukkemøtrik til forreste støddàmperkærv til fastholdelse af støddæmperstangen *den bageste støddàmperpatron afmonteres gennem hullet i hjulkassende 2 møtrikkerstøddàmperstangens møtrik (*) ved at blokere stangens rotation ved hjàlp af TORX 40 kàrven [*]afspàndingsbegrànserskålen (*)fra indersiden af hjulkassenmonteres kablerne [*]før kablerne [*] på indersiden af fjederen hen til hullerne (*)brug hul (*), der er placeret ind mod køretøjets midte, for at holde fjederen centreretfør kablets øverste knop [*] ind i fjederens øverste skåldrej kablet en kvart omgang og tràk det nedadbrikkens firkantede form skal kunne sesfør kablerne ind i hullerne (*)lås dem fast ved hjàlp af bolten med diameter 5 mm (*)løft køretøjets forende for at få hjulet til at hàngeden øverste støtte kobler sig fra støddàmperstangensàt en buk underom nødvendigt hjàlpes der til med at føre ophàngskomponenten nedadfra hjulkassens inderside afmonteresden øverste støtte (*)anslagsbegrànserskålen (*)kuglelejet (*)gennem hullet i hjulkassen afmonteres gummibeskyttelsen (*)støtteringen (*)anslagspuden (*)anslagspudens plasticmellemstykke (*)fjern bukkensànk køretøjet for at støddàmperstangen kan komme udtràk støddàmperstangen opad ved hjàlp af en let skråtstillet TORX 40 skruetràkkermonter på støddàmperstangenmonterspænd møtrikken (*) med * m.daNblokér ratlåsenløsn fuldstàndigt støddàmperens lukkemøtrik ved hjàlp af hagenøglen [*]tràk patronen og hagenøglen [*] ud ovenfrafrakobl støddàmperpatronengør samlingen klarny støddàmperlukkemøtrik (*)hagenøglen [*]tilspàndt støddàmpermøtrik (*)på et køretøj med forstàrket ophàng er det nødvendigt at smøre støddàmperhusetom nødvendigt påføres der fedt, svarende til det, der blev fjernet ved afmonteringenmonter støddàmpersamlingen med hagenøglen [*]tilspænding med * m.daNfjern hagenøglen [*]overflødigt fedt renses af den nederste fjederskål (forstàrket ophàng)løft køretøjet for at få hjulet til at hænge fritmontering sker i omvendt ràkkefølge af afmonteringenfølgende dele monteres på støddàmperstangenanslagspudens plasticmellemstykke (*)gummibeskyttelsen (*)udfør kontrollersàt en ny møtrik på støddàmperstangen (*)sànk køretøjet langsomt nedfør den øverste støtte ind i hjulkassenmonter den øverste støttes (*) møtrikkerfasthold støddàmperstangen (*) ved hjàlp af TORX 40 kàrven [*]tilspànd støddàmperstangens møtrik til * m.daNafmonter kablerne [*]kontroller diode * på GRA ved hjàlp af en diode-tester (FLUKE)kablet slàkkes ved at skrue justeringsmøtrikkerne løs (*)kablet løftes af holderen og håndtaget (*)skru møtrikken (*) afdrej kabelholderen (*)for at kunne hàfte kablet på krogen øverst på pedalen er det nødvendigt at blokere pedalen i den højest mulige stillinggummibeskyttelsen (*) placeres på kabelholderen (*)monter kablets påhàftningskappe (*) på krogen (*) øverst på koblingspedalenfør koblingspedalen tilbage til bundstilling for at hàfte kablet korrekt påsàt tappen (*) fra kabelholderen ind i revnen i pedalholderen (*)drej den sammensatte kabelholder (*) i pilens retningmontér kablet og dets befàstelser (*) og (*)ved montering af et "langt kabel" fastsàttes kablet i den tilsvarende holder under gearkassenforreste fjeder og støddàmpervàrktøj til fastholdelse af støddàmperhuset i skruestikkenafmonter den forreste bàrende struktursàt den bàrende struktur i skruestikken ved hjàlp af vàrktøj [*]tryk fjederen sammen ved hjàlp af en kompressor [*]støddàmperstangens møtrik (*); fasthold stangen med et torx 40 (*) endestykke, så den ikke rotererfjederen med kompressoren (*)systemet bestående af støttering, beskyttelse, anslagspude og anslagspudens plasticmellemstykke(afhàngigt af model)støddàmpermøtrikken (*) og spànd den tilløsn låsemøtrikken (*)støddàmperen (*)afmonteringmonteringpå køretøj med forstàrket ophàng påføres der 40-45 cm3 ESSO NORVA 275 fedt mellem patronen og støddàmperhusetmonter støddàmpersystemet i spindelhusettilspànd lukkemøtrikken (*) ved hjàlp af hagenøglen [*] *monter følgende på støddàmperenbeskyttelsen (*)monter fjederen med kompressorenoven over fjederen monteresden øverste fjederskål (*)monter en ny møtrik på støddàmperstangen (*)afmonter fjederkompressorenvàr opmàrksom på om fjederen sidder korrekt i den nederste og øverste fjederskålalu-motorblokstøbejernsmotorad tre gange, en bolt ad gangen, i.h.t. den ovenfornàvnte ràkkefølge1. vinkeltilspànding til 120° v.h.a. et vàrktøj af typen FACOM D3602. vinkeltilspànding til 120 gradermotoraggregattømning - påfyldning - udluftningtilspànding af forreste del af udstødningsrøret til manifolden * m.daNfastspànding af bøjlen til mellemste del * m.daNfastspànding af halvbøjlerne til den bageste del * m.daNgearkassetyperbakgearfælge *styr til placering af armens bageste elastiske forbindelsesledindsprøjtningssystem *indirekte benzinindsprøjtning med elektronisk styringmonopointmultipointelektronisk kartografisk reguleringmed boltene [*]bevàgelsen x justeres ved hjàlp af møtrikken (*)[*] SEEM apparat til måling af remspànding C.TRONIC 87 type 105 5krumtapremskivenmotoren drejes ved hjàlp af bolten i krumtapakselskiven, indtil den står i blokeringsstillingknastakslens tandremshjul blokeres ved hjàlp af stangen [*]svinghjulet blokeres ved hjàlp af stangen [*]strammerullens fastspàndingsmøtrik (*) løsneshvis der er revner eller spor af olie på tandremmen, er det nødvendigt at udskifte denventilvippearmene skal vàre korrekt justeretmonteringsretningen skal overholdes, og remmens del a skal holdes godt stram ved montering af remmen som følgerstrammerullen drejes mod uret for at stramme remmen (*) lidtbloker krumtappendrej aldrig baglànsløsn møtrikken (*) når remmen skal løsnesmonter apparatet til måling af spàndingudskiftning af kofanger gitterafmonter apparatet til måling af spàndingaflàs spàndingsvàrdienvàrdierne, man skal opnå, er følgendeny rem = 51 +/- 3 SEEM enhedergenanvendt rem = 45 +/- 3 SEEM enhederhvis den aflàste vàrdi er for høj, skal man først løsne remmen og derefter stramme den igenefter rettelse af spàndingen, drejes krumtappen to omgangeved hver enkelt måling af remspàndingen, er det nødvendigt først at afmontere og derefter montere apparatet på remmenbagsàdet afmonteresdàkslet på bràndstofmåleren afmonteresledningerne (*) og (*) samt tilslutningen (*) frakobleshele udstødningen afmonteresvarmeskjoldet afmonteresremmen (*) til fastspànding af benzinfiltret hàgtes affiltret og ledningerne frigøresfølgende afhàgtesudluftningsslangen (*)påfyldningshullet frakoblesudluftningsrøret (*)lynkoblingen (*)frakobling af lynkoblingender trykkes på ringen (*)der tràkkes i ledningen (*)tankens fastspàndingsmøtrikker (*) skrues aftanken vippes og tages aftanken sàttes på pladsfastspàndingsmøtrikkerne (*) tilspàndesudluftningsslangen hàgtes på, idet man passer på ikke at lave en løkke på denA = rigtigtB = forkerttilkoblhåndbremsekablerne hàgtes påbenzinfiltret og ledningerne placeresremmen (*) hàgtes påledningerne og den elektriske tilslutning kobles til bràndstofmålerendàkslet sàttes på pladsvarmeskjoldet (*)udstødningende forreste kràngningsstabilisatorer er fastspàndt til karrosseriet ved hjàlp af lejer (*) og forbundet med den bàrende struktur gennemmonteringet leje (*) direkte på den nederste bàrearm, på niveau II og IIImontering 2en lille forbindelsesstang (*) på ophàngskomponenten på niveau sportved montering skal man tage følgende forholdsregler m.h.t. lejerne på karrosseriet (*)smør lejerne (*)smør ikke lejerne (*) på grund af det materiale de er lavet aftilspàndingertilspànding af lejerne på karrosseriet 5,5 m.daNtilspànding af lejerne på de nederste bàrearme 2,5 m.daNjigs til kontrol af forreste ophàngsarmes befàstigelsekontrolrør *løft og bloker bilen med forhjulene frithængendeafhàngigt af model, afmonteres forreste kràngningsstabilisatormonter jiggene [*] på bàrearmenes fastspàndingspunkter på karrosserietbloker dem ved hjàlp af stàngernekontroller de nederste bàrearmebefàstigelsers indbyrdes position ved at føre kontrolrøret [*] ind i skabelonerne [*] og blokere det med stàngernehvis sideforbindelsesrøret glider dårligt, eller hvis det er umuligt at blokere jiggene, er det tegn på, at en eller flere karrosseridele er deformeredei så fald, henvises til karrosserihàftetefter kontrol afmonteres kontrolrøret [*] og jiggene [*]indfør de nederste bàrearme forsynet med de tilhørende gummiforbindelsesled (*) og (*)tilspànd fastspàndingsboltene (*) til * m.daN(afhàngigt af model)monter den forreste kràngningsstabilisator igentilspànd den forreste kràngningsstabilisators lejer på karrosseriet til * m.daNtilspànd den forreste kràngningsstabilisators lejer på bàrearmen til * m.daNtilspànd den forreste kràngningsstabilisators forbindelsesstangs befàstigelser til * m.daN(niveau sport)kontroller at bàrearmenes gummiforbindelsesleds anlàgsflader samt at deres fastspàndingsbolte på karrosseriet er rene og ikke har spor af stenslagsbeskyttelsesprodukti kabinen efterspàndes fastspàndingsmøtrikkerne (*) på bàrearmenes gummiophàng til * m.daNlàg gulvtàppet på pladssàt køretøjet ned på jorden igenvàr opmàrksom på, at det støjdàmpende tàppe og gulvtàppet làgges rigtigt på igen i tilfàlde af reparation i førersidenkontroller speederpedalens vandring samt positionen for maksimal acceleration på pedalen og motorenmøtrikkerne (*)bageste navafmonter bolten til fastspàndelse (*) af den nederste bàrearm på spindlenfrigør armen i niveau med kuglelejet (*)i kabinen løftes gulvtàppet foran delvist for at få adgang til fastspàndingsmøtrikkerne på bàrearmens bageste gummiforbindelsesled (*) under det støjdàmpende tàppeskru møtrikkerne (*) afafhàngigt af modellen frigøres den forreste kràngningsstabilisator fra armenafmonter bolten (*) til fastspàndelse af armens gummi forbindelsesled (*)frigør gummiforbindelsesleddet (*)indfør den nederste bàrearm udstyret med de tilhørende gummiforbindelsesled (*) og (*) og kuglelejettilspànd monteringsbolten (*) til * m.daNkontroller at anlàgsfladerne på bàrearmenes gummiforbindelsesled samt deres fastspàndingsbolte på karrosseriet er rene og ikke har spor af stenslagsbeskyttelsesprodukti kabinen efterspàndes gummiforbindelsesleddets fastspàndingsmøtrikker (*) til 4 m.daNfør den nederste bàrearms bàrekugle ind i spindlen og husk beskyttelsenmonter bàrekuglens fastspàndingsbolt forsynet med en ny møtrik (*)afhàngigt af modellen monteres den forreste kràngningsstabilisators leje på armeni kabinen làgges gulvtàppet på plads igenvàr opmàrksom på, at det støjdàmpende tàppe og gulvtàppet làgges rigtigt på igen i førersidenkontrollér speederpedalens vandring og den maximale speederposition på pedalen og på motorspjàldetfor fornavapparat til afmontering og montering af navet bestående afbàretappen (*)halvskåle og kegle til udtràkning af leje (*)lejemonteringspakning *støtteplade til lejeaftrækkerudtràkkeren [*]værktøj til blokering af nav (*)løsn hjulmøtrikkernefasthold navet med vàrktøjet (*) så det ikke roterer og løsn tràkakslens møtrikder må aldrig bremses for at løsne møtrikkerneafmonter kràngningsstabilisatoren fra armen eller ophàngskomponenten, afhàngigt af modellenløsn spindelkuglebolten (*)frigør tràkakslen fra navetfasthold hjulakslen i hjulkassen, idet man er opmàrksom på ikke at bringe den ud af niveau i differentialeudgangenafmonter bremseklodser og bremsekaliber og hàng sidstnàvnte op i hjulkassenskyd en tràkile ind mellem bremsestemplet og kaliberenskivens fastspàndingsbolt(e) (*)(afhàngigt af model)bremseskiven (*)afmonter låseringen (*), der fastholder forreste navs lejemonter udtràkkeren [*], der består af følgende vàrktøjer, på navettràk navet ud sammen med lejets inderste halve hus og làg dem til sideved hjàlp af aftràkkeren [*] afmonteres lejets inderste halve hus, der er blevet siddende på navet, da det blev afmonteretafmonter ringen (*) ved hjàlp af en skruetràkkersàt det halve hus på plads i lejet igen og afmonter det hele ved hjàlp af følgende vàrktøjerstøtteplade [*] til lejeudtràkkerenbrug et nyt navleje og en ny låseringsmør lejehuset i spindelhuset og selve navetdelene skal være rene og uden spor af slid eller stødmonter det nye leje ved hjàlp af følgende vàrktøjerleje (*)spànd til til anslagmonter den nye låsering til fastholdelse af lejet i dets falsmonter navet ved hjælp af følgende værktøjer [*]kontroller at plastikringen (*) til fastholdelse af lejets nederste huse er derdenne ring skal aldring afmonteres manuelt først, for den skubbes nemlig ud af navet, når det bliver sat på pladsden drives ud/ind af navet ved monteringmonter bremseskivenfør tràkakslen ind i navetmonter bàrekuglen (*) og husk beskyttelsenmonter bàrekuglens fastspàndingsbolt forsynet med en ny møtrik (*)monter bremsekaliberenfor motortyperne TU9/TU1, tilspàndbolten M12 (*) til * m.daNbolten M8 (*) til * m.daNfor motortype TU3, tilspàndboltene M12 tilspàndes til * m.daNmonter den forreste kràngningsstabilisators leje på armen og tilspànd til 2,5 m.daNmonter den forreste kràngningsstabilisators lille forbindelsesstang og tilspànd dens befàstigelse til 3 m.daNsàt en ny tràkakselmøtrik påbloker navet med værktøjet [*]tilspànd tràkakselmøtrikken til * m.daN og bloker dender må aldrig bremses for at kunne tilspànde møtrikken, da man risikerer at skàre fastspàndingsbolten mellem bremseskiven og navet overmonter og tilspànd hjulet til 8,5 m.daNmodel(ler)løftmed donkraftved hjàlp af lift under karrosserietløftestàngerudluftning af kølesystemtandrem *bagtøj *køleren tømmesafmonter luftfiltret (*)varmeskjoldet på udstødningsmanifolden afmonteresledningsnettet fra motorventilatoren og termokontakten frakoblesfastspàndingsbolten (*) på motorventilatoren løsnes og tages afvandslangerne til køleren frakoblesden venstre forlygte afmonteresafmontér deflektorens monteringsbolt (*)afmontér deflektorens monteringsbolt (*)kølerens fastspàndingsfjedre (*) og (*) løftes og frigøres den ene efter den andenkøleren (*) afmonteres oppefravarmeskjoldet (*) afmonteresvarmeskjoldet (*) montereskontroller at centreringsbrikkerne (*) og (*) er under deflektorengenmonter kølerentilspànd deflektorens fastspàndingsskruer (*) og (*)motorventilatoren og termokontakten monteres og tilkoblesfastspànd kølerens vandslangermonter den venstre forlygtefyld vand på og luft kølesystemet udladekreds - startalle modeller *uden airconditionmed airconditionspecialmonteringer i.h.t. bestemmelseslandbatteri(klasse/màngde)(*) eller (*)reguleringsspàndingpedalvandring X * til *generator (*)starterklasse *samlet speederstyringtang *hàgtes nylonkabeløjet (*) af pedalenfrigøres tàtningsringen (*) på kabelkapperøretinde i motorrummethàgtes kablet af speederspjàldsstyringenfrigøres kappestudsen (*) fra kabelkapperøretafhàgtes og frigøres kabelkapperøret fra instrumentbordspladen (*)den samlede speederstyring afmontereskablet føres ind i kabinen gennem hullet i torpedopladenkabelkapperøret (*) føres ind i instrumentbordet, idet der sørges for, at det vender rigtigt ved hjàlp af tappen (*)inde fra køretøjet tràkkes der i kabelkapperøret (*) ved hjàlp af tangen [*] for at klemme den rigtigt på plads i torpedopladenfølgende placeres på kabelkapperøretinde i motorrummet, kappestudsen (*)inde i køretøjet, gummitàtningsringen (*)monteringsràkkefølgen skal overholdes for ikke at risikere at løsne kabelkapperøret fra torpedopladennylonkabeløjet (*) hàgtes på pedalenkablet hàgtes på speederspjàldsstyringenspeederstyringen justereskontroller *at kablet glider let og uhindret i kappenspeederens vandring samt den maksimale speederstilling på pedalen og på motorenmotorblok i letmetallegeringmotorblok i støbejernmàrkning af motor med mikropràgning på motorblokken i område (*) bestående af(se efterfølgende skema)snekàdermontering af vinterdàki betragtning af indholdet af korroderende midler i de produkter, der spredes ud på vejene om vinteren, frarådes det at køre med alu-fàlge om vinterensàt luftfiltret på pladsreparationhovedkredsløbtokreds diagonalt bremsesystem med vakuumstyret servoforstàrker og indbygget bremsebegrànser i hvert baghjulbremser forskivebremser med kappefabriksmonterede massive skiver på hele produktràkken undtagen niveau sportfabriksmonterede ventilerede skiver på niveau sport, som ekstraudstyr fra og med niveau III (niveau II for visse eksportlandes vedkommende)bremser bagtromlebremser med automatisk regulering på alle modellerantiblokeringsom option fra niveau III (niveau II for visse eksportlande)ABS BENDIX som ekstraudstyr fra og med niveau III (niveau II for visse eksportlandes vedkommende)dette ekstraudstyr er forbundet med montering af ventilerede skiver foran samt en bremsebegrànserventilerede skiver forbremsebegrànsermotortyper/optionsbeholderclipset på hovedbremsecylinderen, med synligt niveau og indikator for lavt niveauBENDIX hovedbremse-cylinderTEVES hovedbremse-cylinderservobremser type ISOVACbremse-cylindre forbremse-cylindre bagintegrerede begrànsere bag uden servobremse-trykbegrànser bagbremseskive (*)pràsentation, identifikationmassiv skiveventileret skivediameter *tykkelse *minimums-tykkelsebremseklodserbremseklodsernes fabrikathver bremse-klods' arealslidindikatorpå inderste bremseklodsbremse-kalibre (*)stempel-diameterbremsetromlermaksimal diameterbremsebelàgningerkvalitetbelàgningernes breddehovedcylindrehåndbremsehåndbremsen indvirker på baghjulene, den styres ved hjàlp af en stang samt kabler, hvis vandring justeres gennem en bremseudlignerakselfastspànding af bremseslangeholder på svingarmen * m.daNfastspànding af bageste bremseplade * m.daNtilspànding af bremseslangetilslutninger * m.daNtilspànding af bremsepedalen på torpedopladen * m.daNtilspànding af bremseforstàrkeren på pedalen * m.daNtilspànding af bremsepedalen og koblingspedalen * m.daNtilspànding af håndbremsestangen på holderen * m.daNmontering af hovedcylinder på forstàrker *sikringsholderen, der er fastspàndt i hjulkassenforstàrkerens vakuumslange (*) frakoblesledningerne til kontrollampe for bremsevàskeniveau (*) frakoblesbremserørene hàgtes af karrosseriet ved (A)fastspàndingsmøtrikkerne (*) skrues af hovedbremsecylinderenhovedbremsecylinderen frigøres af forstàrkerenfrakobles ratstammens kardan for lettere at komme til bremsepedalens bolt (*)bolten (*), der fastholdes af en låseclips (*), afmonteresafmonter forstàrkerens monteringsmøtrikkerforstàrkeren afmonteresmontering sker i omvendt ràkkefølge af afmonteringenbrug en ny låseclips (*)fastspànding af forstàrkeren på pedalen * m.daNtilspànding af hovedbremsecylinderen på forstàrkeren * m.daNfastspànding af ratstammens kardanled på spindlen * m.daNforstàrkerolietrykmanometerslange(*) tilslutningklemmekontrol af olietrykket udføres med varm motor efter kontrol af olieniveauetafmonter olietrykskontakten (*)monter tilslutningsstykket [*]tilslut manometret [*] med den tilhørende slange [*]aflàs trykkeneafmonter manometret [*] med den tilhørende tilslutning [*]sàt olietrykskontakten på igen (*)Beskrivelsetandhjulsoliepumpe, kàdedrevetoliefilterpatron purflux type "Easy-Change" med integreret omløbsventiltilskruning med metrisk gevind M20oliemàngde, der skal påfyldes efter olieskiftuden udskiftning af filteret: 3 litermed udskiftning af filteret: 3,5 literforskel mellem "maxi" og "mini" på oliepinden: 1,4 litergennemsnitligt olieforbrug pr. 1.000 km, efter tilkøring af motorende gennemsnitlige vàrdier, der er angivet herunder, gàlder for en varm motor (olietemperatur 90°C) og ny motoret fald på ca. 0,4 bar kan betragtes som normalt afhàngigt af kilometertalletmotorens omdr.hast. (omdr./min.)tomgangtryk (bar)trykkontakt/aflastningsventilkontrollampen i instrumentbordet tàndes ved et tryk under 0,8 baråbning af aflastningsventilen ved et tryk på ca. 4 barkontrol og justeringkarburator SOLEX 32 - 34 Z2SOLEX vinkelmålerkuffert[*] kontrolmålevàrktøj til måling af svømmerens positionkontrol af svømmerhøjdeafmonter og drej låget til svømmerhusetnår pakningen er på plads, anvendes kontrolmålevàrktøjet [*]svømmerne skal røre kontrolmålevàrktøjet [*]reguler ved at bevàgeden lille kile (*)på forbindelsesstàngerne (*)kontrol af åbning af choker efter start (OVAD)luk startspjàldettràk fordelerventilen (*) mod venstreved åbning af chokerens startventil skal der vàre plads til en målepind på 3 mmhvis der ikke er plads til målepinden ø 3 mm, eller der er et spillerum, foretages justering ved at dreje på skruen (*)justering af spjàldene til den nominelle tomgangspositionafmonter anordningen til sikring mod uregelmàssighederforjustering af det 1. registrerved hjàlp af stopskruenplacer apparatet til måling af vinkler på spjàldet uden den aftagelige skalaspjàldet skal have en åbning på 11 graderjuster om nødvendigt ved hjàlp af skruen (*)justering af det 2. registerspjàldet skal have en åbning på 9=juster om nødvendigt ved hjàlp af stopskruen (*)monter anordningen til sikring mod uregelmàssighederkontrol af positiv åbning (OP)indstilling af positiv åbning (måler placeres som for tomgangsindstilling, 1. trin)drej på skruen for positiv åbning (*) for at opnå den viste vàrdi i justeringsskemaetforudgående betingelservarm motor (motorventilatoren har vàret koblet til mindst 1 gang)luftfilter monteretdrej på skruen (*) for at få en omdrejningshastighed på 750 omdr./min. (850 omdr./min for C3A-H3A)find max. hastigheden med skruen (*)skru til (*) for at sànke hastigheden med 50 omdr./min.regulering med gastesterret hastigheden ind til den tidligere angivne vàrdikontroller CO-indholdet: hvis dette er forkert, gentages justeringenhvis CO2 indholdet er mindre end 10%, betyder det at udstødningen er utàt, eller at motoren ikke fungerer korrekt* 850 omdr./min. for C3A - H3Aeftersynmål til kontrol af flyderens mål/positionvinkelmåler SOLEXkontrol af svømmerniveaufrakobl røret (*)kontroller svømmerniveauet med skabelonen nr. 71644012mål den positive åbning (OP)kontrol åbningen efter start (OVAD)ret ved at påvirke (*)tànding OK og justeretvarm motor (motorventilator har vàret koblet til mindst en gang)drej på spjàldstopskruen (*) for at opnå en tomgangshastighed på * omdr./min.afmonter plomberingsproppenfind max. hastigheden med reguleringsskruen (*)skru (*) for at opnå omdrejningshastigheden *sàt en ny plomberingsprop ijuster blandingen med skruen (*) for at opnå det anbefalede CO indholdet forkert CO2 indhold, betyder at udstødningen er utàt, eller at motoren ikke fungerer korrekt* for at få disse vàrdier, henvises til det tekniske kort for det pågàldende køretøjUdskiftningdørglas i sidespejlfjederen (*) hàgtes af ved hjàlp af et lille, fladt vàrktøjglasset tages afved el-opvarmede sidespejle, løsnes el-stikkenemekanisme til justering af sidespejlden inderste vinkelplade (*) hàgtes afbefàstelsen (*) løsnesvinkelpladen (*) afmonteresbefàstelserne (*) afmonteresmekanismen (*) tages ud fra ydersiden, idet betjeningshåndtaget føres igennem tàtningslisten (*)sidespejlbefàstigelsen (*) løsnes for at frigøre justeringsmekanismen (*)den inderste vinkelplade (*)befæstelserne (*)de elektriske forbindelsersidespejletdørlåsvàrktøj, der skal laveslukkeproppen på dørkanten afmonteresvàrktøjet [*] skrues til bunds på gaflen (*)skub til det hele for at frigøre gaflen fra låsenlåsen afmonteres ved at dreje denudvendigt håndtaglåsen afmonteres (*)håndtaget afmonteres ved hjàlp af en stor flad skruetràkker ved at dreje den forreste del (*) gennem låsehulletfrigør forbindelsesstangen (*)dørrudedørhåndtaget (*)pyntedàkslet (*)håndtaget (*)kortlommen (*)beklàdningen (*) ved hjàlp af vàrktøj [*]afmonter pakningen (*)dørlisten (*) hàgtes delvist afved hjàlp af håndtaget sàttes ruden i halvåben stillingfastholdelsesclipsen (*) afmonteres ved at dreje denruden frigøres af lejet (*) og skydes opadvinduets åbne- og lukkemekanismeved hjàlp af en boremaskine udstyret med et * mm bor fjernes nitterne (*) for at frigøre mekanismen (*)de elektriske forbindelser (*) kobles framekanismen (*) drejes og tages ud gennem beklàdningenudskift de pånittede befàstigelser med3 bolte 6x100, res.delsnr. 6918.253 skiver, res.delsnr. 6962.903 møtrikker 6x100, res.delsnr. 6932.04låseblik og inderste åbningsmekanismedet indvendige håndtag (*) afmonteres ved at tràkke det hen mod hàngslernehagerne (*) hàgtes afmekanismen og låseblikket tràkkes ud gennem midteråbningen i dørbeklàdningenrudelisteruden (*) afmonteresden inderste vinkelplade (*) skubbes til sidegummilisten (*) afmontereslistens forsegling gnides med sàbevandlisten monteres ved at starte i vinklen (*)rudens glidesko indføres i tàtningslistenruden monteresafprøv hele systemet flere gangekontroller at listen og vinkelpladen (*) er korrekt samletder monteres en ny tàtningsfilm uden folder eller beskadigelseranlàgsfladen på køretøjet SKAL vàre fuldstàndigt rendisse anbefalinger er absolut nødvendige at overholde for at undgå eventuel indtràngen af vand, støv eller støjen rulle køres over de dele af filmen, der skal påklàbesgummilisteafmonter pakningen (*)gummilisten placeres ved at begynde i øverste hjørne (*)gummilisten føres ind i resten af falsen, idet man lader den bulemonteringen af gummilisten påbegyndes fra midterstolpengummilisten skal monteres manueltden må ikke monteres ved hjàlp af en hammer, da man risikerer at beskadige listens flangetagbeklàdningsolskàrmene (*)solskàrmskrogene (*)loftslyset (*)kortlàselampe (*)loftkonsollen (*)fartgrebene eller lukkepropperne (*)dørrammelisterne (*) hàgtes delvist afbeklàdningerne af forrudestolperne (*) afmonteresgummilisten rundt om bagklapsåbningen (*) demonters delvistsikkerhedsselernes befàstigelser (*)bagstolpebeklàdningerne (*)tagprofilen (*)midterstolpebeklàdningerne (*)ved hjàlp af et opvarmningsapparat og en spatel løsnes tagbeklàdningen (*) lidt efter lidt, idet man begynder i køretøjets bagendebeklàdningen tràkkes bagud af køretøjetsmør et lag neoprenlim på den nye eller genbrugte beklàdninglimningsafstandene (*) skal overholdesbeklàdningen placeres korrekt igenbeklàdningen rengøres med sàbe og vand eller mineralsk benzinforlygterfjederen (*) hàgtes af for at frigøre blinklyset (*)forlygten (*) tràkkes fremad mod en selv for at frigøre kuglehovederne (*)løsn den bageste beskyttelse (*)de elektriske forbindelser (*) kobles fraforlygten (*) tages udpàre i parkeringslys foranløsnden bageste beskyttelse (*)pàren (*) v.h.a. stikken (*) ved at dreje det heletag pàren (*) udbaglygterbeskyttelsen (*) afmonteresfor at få adgang til lygtens anden befàstigelse afmonteresnøglen til reservehjulet (*)befàstelsen (*)luftudsugningsgitteret (*)det elektriske udstyr (*)baglygtensæt bilen på en liftde to blinklys (*) afhàgtes ved at tràkke i fjedrenetràk lygterne ud mod en selv, for at løsne kuglernede elektriske stik hàgtes afforlygterne afmonterespåfyldningshullet (*) til sprinklervàskebeholderenbefàstigelserne (*) i begge sider af køretøjetmidterbefàstigelserne (*)fastspàndingerne (*) af møtrikkerne i kofangeren ved hjàlp af en tangde tre befàstigelser (*) afhàgtesfrigør inderskàrmene (*) og lad dem hànge på forhjuleneremmen (*) afhàgtestràk sprinklerbeholderen (*) ud mod en selv for at løsne den fra stiverenbeholderen (*) sàttes på højre forhjulkofangeren (*)kofanger bagluftindtagsgitteret (*)lukkepropperne (*)stikket til belysning af nummerpladen (*) frakoblesstikket placeres over for hullet (*)på hver sin side af køretøjets underkantbefàstigelserne (*) ved hjàlp af en stiftudtager med ø * mmbefàstigelserne (*) ved hjàlp af en tangstànklapperne (*)forbindelsen til belysning af nummerpladen føres igennem hullet (*)[1] afklædningstang 6.1311forrudeværktøj ** el-knivsàttets sammensàtning(*) individuel el-kniv(*) skiftenøgle[*] skàreblad med step nr. * , res.delsnr. *(*) slibesten(*) hagenøgle(*) sàt på 2 blade[*] * sugekopperlimningssàtsammensàtning *(*) limkit (450 ml)(*) pladeprimer, rød(*) glasprimer, grøn(*) affedtningsmiddel, gul(*) påføringssvamp(*) pianotråd(*) rengøringspapir(*) dyse[*] pistolviskerarme med blade (*)lamelgitteret (*)den ydre tàtningsliste (*)forrudestolperne (*)bakspejlet (*)beskyt køretøjets motorhjelm og instrumentbordindsàt en kile (*) mellem tagbeklàdningen og tagpladen, således at beklàdningen løsnesbrug handsker og beskyttelsesbriller til de følgende indgrebsàt blad [*] nr. * på el-knivensteppet justeres til en làngde på 16 mmapparatet placeres nederst ved forrudestolpenbladet sàttes ind mellem ruden og åbningen med støtte mod steppetder udskàres med uretden nederste del af forrudestolpen beskyttes med klàbebåndbladet sàttes ind mellem ruden og falsentag forruden af ved hjàlp af sugekopperne [*]sàt blad [*] på el-knivenskàr limstrengen jàvntrustbeskyttelsen udbedresfalsen affedtes med produktet i flasken med gult låg [*]de to kiler (*) placeres på de to steder, der er beregnet dertil på lamelgittertraversenpladeprimeren i flasken med rødt låg påsmøres [*]forberedelse af rudenmed bladet [*] skàres limstrengen overrudeomgivelserne affedtes med produktet i den gule flaske [*]ruden placeres i åbningenruden centreres ved at sàtte den fast med klàbebåndsàt gummilisten på forrudender påsmøres glasprimer (grøn flaske) på hele den flade, der skal klàbes [*]lad det tørre i * minutterpistolen monteres med limpatronernebrug dysen fra limsàttetenden af dysen udskàres med en ø på * mm i en højde af * mmder trykkes let med hånden rundt langs rudens kanterman opnår det bedste resultat ved at anvende en rem udstyret med to bevàgelige plasticklodserder udøves et konstant tryk mod rudenlad produktet hàrde i * minutter, inden yderligere indgrebbagrudeviskerarmen (*)dàkslet (*)de elektriske stik (*)rudeviskermotoren (*)beskyt køretøjets baghyldesteppet justeres til en làngde på * mmapparatet placeres nederst ved bagrudenbladet sàttes ind mellem ruden og anlàgsfladentag bagruden ud ved hjàlp af sugekopperne [*]ruden placeres i åbningensàt gummilisten på bagruden, idet listens forbindelsespunkt omhyggeligt placeres over for hullet til rudeviskermotorenidet der begyndes for neden midt på ruden, skàres limstrengen overruden sàttes i ved hjàlp af sugekopperne, idet den omhyggeligt centreres i forhold til klàbebåndenefor et køretøj udstyret med fabriksmonteret spoiler overholdes tilspàndingsmomenternetilspànding af spoilerbolt (*) på bagklap, 0,12 til 0,21 m.daNtilspànding af spoilermøtrik (*) over ruden, 0,24 til 0,42 m.daNkarburator SOLEX 32/34 Z2benzintilførselsvømmernålkile til justering af benzinstandprogressionsmåler i 2. trinhoveddyserspjàldskruetomgangsskruetomgangsmålertomgangsdyseemulsionsdyserluftprogressionsmåler i 2. trinsvømmeraccelerationspumpe og tomgangskorrektion1. register2. registeraccelerationspumpekamstyring af accelerationspumpebenzintilførsel til chokerøkonometerdysekugleventil til chokereffekttilførseløkonometerdyser til accelerationspumpespjàldskrue til 2. trinmærkeSOLEXafmærkning *antalchokerManuelregisterdyse (mm)hoveddyseemulsionsdyseemulsionsrørtomgangsdysedyse til tomgangsluftlufttilskudsdysesvømmernål (mm)regulerbart niveau svømmerhusdyse til accelerationspumpepneumatisk åbning af choker (mm)stilling i nominel tomgangpositiv åbning (OP)karburator SOLEX 32 PBISA 16tomgangsudluftningchokertilspànd bolten til 1,5 m.daNtilspànd bolten til 8 m.daNtilspànd boltene til * m.daNudstødningforreste krængningsstabilisatorpå niveau II og IIIpå niveau Sport: smør ikke lejerne (*)med for stor-eksportbàrearm bagi kabinen monteresdele der er nødvendige til reparationeninderskàrmens forbeklàdninginderskàrmens bagbeklàdningforberedelse af nye deleinderskàrm for og bag på bagskàrmbor et hul på en diameter på * mmudskàringder bortmejslesafmàrk ved hjàlp af en skàreskive (tykkelse *)afhàgtningtilpasningkontrollér visueltsvejsningder laves en punktsvejsning jf. (*)påfør tàtnings- og svejseproduktet med en penselbeskyttelsenederste bàrearmanalyseda fejlfindingen foretages af elektronikboksen, angiver selv-diagnosen, at der er en defekt funktionfejlen kan befinde sig i pågàldende komponent, dennes stik eller selve elektronikboksenhøjre forhjulssignalfunktion af kontrollampen V1300 og diagnoselinienstrøm til elektronikboks *hvis disse kontroller er korrekte, foretages der et forsøg med en ny elektronikbokskoderne 12 og 11 alene eller ingen fejlmotoren starter ikkekontrol at udføremateriel(S) stationer(T) TEP 92bràndstofkredsløbniveau og bràndstoftank; pumpesikring og pumpe; filter; tryk og gennemstrømningshastighed; bràndstoffets kvalitettilstand og tilkobling af alle stik fra motorledningerneluftindsugningsrørmanifold; spjàldhus luftfiltertryksensor indsugningsmanifoldudstødningsrørudstødningssamlerør; katalysator; manifold (*)starter med tilhørende elektriske kredsspeedsensor motormotorens generelle tilstandmotoren starter vanskeligtse "motoren starter ikke"temperaturføler for indsugningsluft og kølevandmagnetventil til afluftning af kanister *speederkablets bane og justeringmotoren sàtter ud ved alle omdrejningstaltàndingskreds; tàndrørenes tilstandniveau og tank, pumpesikring og pumpe, filter, tryk og màngdebatterispànding og ladekredsens tilstandmotoren mangler effektbràndstoffets kvalitettàndingskredsløbmotorens, koblingens og bremsernes generelle tilstandfor højt bràndstofforbrugd.v.s. motoren mangler effektblandingsregulering (*)lambda-sonde (*)for høj tomgangspjældpotentiometer *uregelmàssig tomgang; motoren pendlerdyser *ustabil tomgangtilstedevàrelse af fejlkoder eller fejljusteringerindsugningslufttemperaturfølermodulationskabelvandtemperaturfølerens funktionkorrekt tomgangspjàldpotentiometrets funktionstyring af ABS sikkerhedsrelà (åbent kredsløb)automatisk tilpasning af blandingsreguleringstyring af sikkerhedsrelæ (kortslutning)funktion tryksensor indsugningsmanifold *ABS elektronikboks * funktion affunktion speedsensor motor *styring af hydraulisk pumperelàlambda-sondens funktionblandingsreguleringens funktionbatterispàndingen ved motoren *kontinuitet i venstre forhjulssensor *elektronikboksfremgangsmåde ved reparationved fejlfinding på dette system overholdes følgende ràkkefølgemodtagelse af køretøjetsamtale med kunden for at få kendskab til symptomerne på dårlig funktionforholdsregleranvendelse af vàrktøjfejlkoder eller fejlanalyse af resultaterfejlkoder eller fejlKontrol - Fejlsøgning - Justeringkontrol efter reparationenhver afbrydelse af den permanente strøm til elektronikboksen * medfører tab af de registrerede fejlkoderfølgende må ikke frakoblesbatteriet, når motoren er startetcomputeren, når tændingen er tilsluttethusk at frakoble indsprøjtningsstikket ved kontrol aftàndingkompressionefter disse indgreb, skal elektronikboksens hukommelse slettesinden et stik tilsluttes igen, skal følgende kontrolleresde forskellige kontakters stand (deformation, korrosion ...)at tàtningspakningen er derat den mekaniske låsemekanisme er der og dennes standved kontrol af elbatteriet skal være korrekt ladetder må aldrig anvendes en strømkilde, der er kraftigere end * Vder må aldrig anvendes en prøvelampeder må ikke fremkaldes en lysbuesàrlige kendetegn i forbindelse med katalysatorenanvend udelukkende blyfri benzin mindst med oktantal 95ledningerne fra tàndrørene må ikke frakobles, når motoren er startetkøretøjet må ikke startes ved at skubbe det i gangkatalysatoren skal køles under test på rullebànkmotoren må ikke fungere i accelereret tomgang i mere end 15 minutter, når køretøjet er standsetselvdiagnose tester 99 (T.A.D. 99)apparatet gør det muligt at udførelàsning af fejlkodersletning af fejlkodersimuleringstesttilkobling til diagnosestik C1200 (grønt) med vàlgeren i position 1PEUGEOT multitesterboks (B.I.P. 722)målinger på de elektriske kredsefunktionssimuleringer for visse komponentertilkoblingdet grønne forbindelseskabel tilsluttes forlàngerledningenelektronikboksen * frakobleskøretøjets ledning kobles til det grønne forbindelseskabelafhàngigt af de kontroller, der skal udføres, kan det vàre nødvendigt at koble det grønne forbindelseskabel til elektronikboksen 7020transportabel PEUGEOT tester (T.E.P 92)kabelføringsteststarttestvejtestmåling af parametrelæsning af fejlsletning af fejlrødt forbindelseskabel på elektronikboksen *dyse til accelerationspumpebrændstoftank *tanken tømmeshåndbremsekablernetàthedpåsprøjt derefter flydende voks (*)alle blanke overflader skal beskyttes gennem den godkendte fremgangsmåde med elektrolytisk genforzinkning (zinkstation)starter motoren?er der andre fejlkoder?se tilsvarende fejlsøgningsdiagrammerudfør et forsøg med en ny elektronikboks *er kontrollampen * tàndt?kontrol af funktion af kontrollampen *slet fejlkoderneforetag en ny aflàsning af fejlkoderneer kode * der stadig?der er netop sket en afbrydelse af bràndstoftilførslenhvis okudskift elektronikboksen *kontroller forbindelsen i ledningerne * og *tilslut forbindelseskablet (*) til elektronikboksenstart motorenkontrollen er korrektkontroller forbindelsen i ledningerne *kontroller batteriets ladestandkontroller ladekredsenchokerdysebenzin økonostatstyretøjmotormotorblokfordelingsmøringkØlingStrømforsyningtændinganti-forureningtransferboks *bagtøjtrækakslerhjulstyreindretningophàng forbolten (*) i lukkepladenbagtøjbremserskema over hydraulikrørsystemforende (*)bagende (*)sidertagkarrosseridelrudermekaniske komponenterlygterinstrumentbordsàder og indtràkaircondition *soltag/motorhjelmbeskyttelse og sikkerhedrustbeskyttelsemalingeftermonteret udstyrvarevogneladekredsenstartstrØmfrembringelserstikforbindelseel-skemadiverseautoradio/ekstra udstyrteknisk-kommercielle specifikationeranbefalinger/forholdsreglerserviceprodukterværktøjlygtehus bagafmàrkafmonter lygtehusetsikkerhedsselens delforstàrkningudskær med punktfræsning ifølge (*)delen tages afefterbehandlingbagskàrmmonter delenafmàrk ved hjàlp af matchningsamlet tag(symetrisk skarring)(symmetrisk påsprøjtning)fejlkode *funktion af potentiometer for justering af tomgangsblanding *tilslut BIP 722, med tilsluttet elektronikbokstilslut tændingfunktion elektronikboks indsprøjtning-tànding *varierer *?kontroller forbindelsen i ledning *udskift potentiometer til tomgangsjusteringafbryd potentiometret for tomgangsjustering *batterispænding korrektstrøm til elektronikboks * OKspjàldpotentiometret * frakoblestilslut spjàldpotentiometret *frakobl indsugningslufttemperaturføleren *fortàndingvarm motorslangen fra manifolden til strømfordeleren skal vàre taget fra og stoppet tiljusteret tomgangtilslut en omdrejningstàllertilslut en glimlampe med forstilling på cylinder nr. 1 (til svinghjulssiden)ved hjàlp af forstillingsrullen bringes svinghjulets màrkepunkt hen over for position (*)aflàs vàrdien på skàrmenjusteringen af fortàndingen udføres ved at dreje strømfordelerencentrifugalavancering *justeret fortàndingi de vàrdier, der er angivet i skemaet, er der taget hensyn til vàrdien af fortàndingentilslut glimlampenaccelerer motorenstabiliser omdrejningshastighedenkontrollér tàndingentransistorstyret tànding med impulsgeneratorimpulsgeneratorviklingens modstand: *kurve for centrifugalavanceringkurve for vakuumavanceringmodul *forbundet med tàndingenspole *tørprimàrviklingens modstand: *sekundàrviklingens modstand: *afstand: *tilspànding: * m.daNtabel over anvendelse af tàndrørtàndrør Eyquemkontrollér kurven for centrifugalavanceringstabiliser motorens omdrejningshastighed på * omdr./mintilslut en vacuumpumpe til strømfordelerens vacuumdåsebrug punktet "O" på begyndelsesindstillingsindekset som referencepunktaflàs centrifugalavanceringenopret vakuum ifølge nedenstående tabelstabiliser påny omdrejningshastigheden på * omdr./minaflàs den totale avancering (centrifugal + vakuum) og noter denne vàrdiforskellen mellem den totale avancering og centrifugalavancering giver vakuumavanceringapparat til kontrol af bremsebegrànsernebegrànseremontering af apparatettokreds diagonalt bremsesystemanvend trykudtagstilslutninger M7 x 100tilslutning af apparatetkontrol af bageste begrànser i højre sidetrykudtagstilslutningerne (*) monteres i stedet for udluftningsskruernei venstre forreste bremsekaliberi højre bageste bremsecylinderhøjtryksslangerne (*) tilkobles trykudtagstilslutningerne (*), idet den làngste slange tilkobles bagtilkontrol af bageste begrànser i venstre sidei højre forreste bremsekaliberi venstre bageste cylinderudluftning af apparatetkontrolapparatet udluftes ved, i alle tilfàlde, at begynde med bagendenkontrol af trykkenetrykkene i forenden skal opnåes ved et enkelt tryk på bremsepedalentryk fortryk baghvis disse vàrdier ikke er korrekte, efter at man har kontrolleret, at der ikke er hydrauliske utàtheder, udskiftes den defekte hjulcylinderanbefalet vàrktøjtang til hjulcylinder [*]tang til afmontering og montering af bremseskofjedrene [*]nøgle til afmontering og montering af bremseskoenes fastholdelsesskåle [*]tromlenavet afmonteresfjederen (*) afmonterestang [*] placeres på hjulcylinderenskålene (*), der fastholder bremsebakkerne på pladen, tages affølgende tages afskålen (*)fjedren (*)spindlen (*)bremsebakkerne adskilles og frigøres af deres nederste støttepunktfjederen (*) hàgtes afarmen (*) vippes for at kunne tage den lille stang (*) udhåndbremsekablet frakoblesbremseskoene afmontereskontrollertàtheden omkring stemplernegummimanchetternes standbremsetromlen for slitageder må ikke findes spor efter fedt, olie, osv. på tromlerne og belàgningernei modsat faldrenses tromlerne med en klud, fugtet med et affedtende middelfedtede belàgninger udskiftesprimàr- og sekundàrskoene i håndbremsens styringsmekanismer udstyresder monteres nye blokeringshàgter (*) på akslerneden lille stang (*) med den bøjede kant opadde små stànger i højre og venstre side er ikke ensinden skoene sàttes på plads igen, hàgtes håndbremsekablet på styrestangensmør lidt Molykote på gnidningspunkterne mellem bremseskoene og pladenbremseskoene sàttes på pladshåndbremsekablet føres bag om bøjlen (*)den lille stang (*) sàttes på plads mellem bremseskoenefølgende hàgtes påbremseskoene centreresfastholdelsesskålene (*) monteres igentromlenavet monteres (tilspànding af navmøtrikken: * m.daN)bremsekalibre for *afmontér bremseklodserne (*)bremseslangen frakoblesbremserøret tilstoppesbremseslangen (*) på bremsekaliberen og på bremserøret fastspàndingsskruernebremsekaliberen (*)bremsekaliberens fastspàndingsskruer rengøres og deres gevind smøres med loctite FRENETANCHbremsekaliberen sàttes på pladsbremsekaliberens fastspàndingsbolte (*) udstyret med antirotationsklodsen (*) monteres - udelukkende BENDIX bremsebremseslangen (*) på bremsekaliberen og på bremserøret tilkobles igenbremseklodserne monteres igenudluft bremsesystemetbremseklodser for - TEVES bremsekaliberhjulmøtrikkerne løsnesafmonter hjulenebremsevàskebeholderen tømmes delvistfrakobl slidindikatorens ledning (*)akslerne (*)bremsekaliberen (*) presses udad ved hjàlp af en stang, idet der støttes mod fjederbenet (*)den yderste bremseklods tràkkes udbremsekaliberen (*) skubbes tilbage for at frigøre den inderste bremseklodsafmonter dennetæthed omkring stemplet (*)hàttens (*) og beskyttelsesmanchetternes (*) stand og perfekte tilpasningslitage af skiven (*)kontroller at kaliberen kan glideudskift de defekte delerensområdet ved cylindrenbremsekaliberen (*)bremseskiven (*) ved hjàlp af et egnet opløsningsmiddelstemplet skubbes helt i bund i kaliberhusetde dele af bremsekaliberen, der er i kontakt med bremseklodserne, smøres med bremsefedtden inderste bremseklods sàttes på pladsden yderste bremseklods sàttes på pladsslidindikatorens (*) ledning tilkobles igenkontroller bremsevàskeniveauet og fyld om nødvendigt eftertràd flere gange på bremsepedalen med startet motor, inden der køres med bilen igenhjulene sàttes på igen, tilspànding til * m.daNsæt bilen ned på alle fire hjul igenbremseklodser for - BENDIX bremsekaliberkilen (*)den nederste glideskinne (*) smøres med bremsefedtde to bremseklodser føres til anslag mod bremsekaliberens nederste kant (*)fastlås med kilen (*)monter en ny stopnål (*)bremsekredsbremseudluftningsapparatprop til beholderbeholdere og slangersprøjtetømning af bremsevàskebeholderenbeholderen (*) tømmes mest muligt ved hjàlp af sprøjten (*)påfyldning og udluftning af kredsenanvend udelukkende godkendte og anbefalede hydraulikvæskerdisse vàsker er indbyrdes blandbareunder udluftningenovervåges , at bremsevàskeniveauet opretholdes og fyldesanvend kun ny, ikke emulgeret bremsevæskeundgå at der kommer snavs i det hydrauliske kredsløbautomatisk udluftningklargøring af PRESTOP apparatetapparatets beholder fyldes med en af de anbefalede bremsevàsker (1,5 til 2 liter)kontroller at ventilen (*) er rigtigt lukketfyld bremsekredsløbets beholdermonter PRESTOP apparatets prop [*]apparatet [*] tilkoblessàt en beholder [*] på udluftningsskruen (*) og åbn denpump ved hjàlp af apparatets håndtag for at tømme slangen og bremsekredsløbets beholderluk udluftningsskruen (*)de fire beholdere kobles til de fire udluftningsskruer på bremsecylindrene for og bremsekalibrene bag (*)kontroller at udluftningsslangerne er stoppet godt ned i bremsevàsken i beholderne [*]de fire udluftningsskruer åbnesapparatet [*] aktiveresnår bremsevàsken, løber ud, jàvnt og uden luftbobler, lukkes udluftningsskruerne samtidigt med, at der fortsat pumpesudfør proceduren idet der startes medhøjre baghjul, derefter venstre baghjulhøjre forhjul, derefter venstre forhjulsànk trykket i apparatet [*] ved at åbne aflastningsventilen (*) og lukke den igenapparaterne, der hører til PRESTOP systemet, frakoblessàt proppen på bremsevàskebeholderenkontrollerkredsløbenes tàthedbremsesystemets effektivitetmanuel udluftning (ved hjàlp af pedalen)der kràves to mand til detteden ene skrue efter den anden udluftes, idet der startes medsàt et gennemsigtigt rør på udluftningsskruenkontroller at det er stoppet godt ned i bremsevàsken, som er i et rent glasbremsepedalen trykkes nedudluftningsskruen (*) åbnesbremsepedalen holdes helt i bundudluftningsskruen lukkesbremsepedalen slippes langsomt, indtil den når sin udgangsstillinggentag arbejdsoperationen, indtil der løber ren bremsevæske ud uden luftbobleranvend samme fremgangsmåde for de andre hjulspecialdetaljer ved ABS BENDIXde hydrauliske blokke leveres påfyldte og udluftede af BENDIXder må ikke sàttes strøm til den hydrauliske blok for at undgå enhver risiko for, at den går i gang, så lànge udluftningen af bremsekredsløbet ikke er gennemførthvis der sàttes strøm til blokken, vil den tømmes og derefter vàre ubrugelig(indre udluftning af ekspansionsmagnetventiler, lavtrykskredsløb, pumpe og højtrykskredsløb er umulig andet end hos fabrikanten)foretag en komplet udluftning af bremsesystemet på samme måde som et konventionelt bremsesystemforetag en komplet udluftning af bremsesystemet på samme måde som et konventionelt bremsesystemden hydrauliske blok udluftes, kredsløb efter kredsløb, ved hjàlp af magnetventilernes udluftningsskruer (*)sàt en gennemsigtig slange på en af udluftningsskruerne (*)trykket i bremsekredsen øges ved at trykke på pedalenpedalen holdes helt i bundudluftningsskruen (*) åbnes og lukkes igengentag arbejdsoperationen, indtil der løber ren bremsevæske ud uden luftbobleranvend samme fremgangsmåde for det andet kredsløbfyld bremsevàske påkontroller at tromlerne bag frit kan dreje rundt uden tràge punkter, når håndbremsen er løsnetkontroller kabelføringen for alle kablers vedkommende (primàr og sekundàr)kontroller, at de ikke er belastede (dårlig påhæftning af kabler eller kapper, forkert justering)pas på at alle de dele, håndbremsestyringen består af, kan glide korrekt og har korrekt spillerumhvis håndbremsen ikke løsnes korrekt, slides bremsebelàgningerne før tiden på grund af, at de konstant gnider mod tromlenbremsesystemet skal udlufteshåndbremsen skal vàre løsnetarmen placeres i fjerde hak (fra og med hvilestilling)justeringsmøtrikken (*) strammes, indtil der opstår gnidning mod bremsebelàgningernekontroller at håndbremsearmens fulde vandring ligger på mellem 4 og 7 hakkontroller, at de to sekundære kabler (*) på udvekslingsarmen (*) bevæger sig sammenmed løsnet håndbremse kontrolleres det, at hjulene frit kan drejes med håndenkontroller at kontrollampen for trukket håndbremse tàndes fra og med fjerde hak i armens fulde vandringoliepumpemotorolien aftappesudstødningsrøret (*) afmonteres ved manifoldenafmonter dàkslet (*)skru boltene (*) affrigør kàden ved at sàtte pumpen skråtafmonter pumpenkontroller oliepumpens hoveddelekontroller at stiften (*) er dersàt kàden på tandhjuletsàt pumpen på plads og tilspànd til * m.daNrengør bundkarrets og motorblokkens pakningsflader(anvend ikke skàrende eller slibende vàrktøj)kontroller oliepumpens delemonter bundkarrettilspànd boltene til * m.daNudstødningen monteresder skal vàre en pakning på manifolden (*)tilspànd manifolden til * m.daN (*)påfyld olie og kontroller niveauetstikket til tàndingsmodulet frakoblestørn motoren med starteren, indtil kontrollampen for olietryk slukkesstikket til tàndingsmodulet tilkobles igentekniske data - identifikationerløsn lukkemøtrikken (*)hagenøglen [*]lukkemøtrik (*)fortøjkuffert til kontrol af tryk og trykfald *dornafmonter kràngningsstabilisatorenmonter den falske støddàmper [*]juster dens làngde (1/2 omgang = 0,5 mm), så de to aksler frit kan føres ind(om nødvendigt løftes armen lidt for at modvirke påvirkningen af dens vàgt på stangen)spànd kontramøtrikken (*) samt den falske støddàmpers boltei den modsatte side afmonteres støddàmperenafmonter i hver sidetrykunderlagsskiverne (*)stangens stilling afmàrkes med to kørnermàrker på armene og på stangendornen [*] på enden af stangenslagudtràkkeren [*] på dornentràk torsionsstaven udmonter den falske støddàmper med den afstand, der blev noteret ved afmonteringenellertil den fastsatte vàrdi til regulering af justeringshøjdenstàngerne må ikke ombyttes ved genmonteringenhøjre stang : et rundt malingsmàrke (*)venstre stang: to runde malingsmàrker (*)stangens riller renses godti den side, der var modsat ved afmonteringen: monter trykunderlagsskiven i fordybningenpå endestykket af torsionsstavens store diameterslagudtràkkeren [*]smør stangens riller med fedt af typen ESSO NORVA 275skru dornen [*] fastfør stangen ind gennem armens befàstigelsehvis stangen har vàret afmàrket, skal màrkerne vàre over for hinandenellers søges den stilling, hvor stangen frit kan føres 8 til 10 mm ind, ved at dreje stangen rille efter rillestangen kan ikke føres frit ind over hele làngden af rillerne, da dens ender ikke er på den samme akseda stangens ender har et lige antal riller, er der to diametralt modsatte positioner, hvor stangen frit kan føres ind uden at àndre karrosserihøjdenafslut indføringen af stangen indtil stoppet på mellemlàgsskiven (*) (i modsat side) ved hjàlp af slagvàrktøjet [*]afmonter udtràkkeren og dornenfyld falsen med fedt af typen ESSO NORVA 275monter mellemlàgsskiven (*)monter skruen (*)følg samme fremgangsmåde for stangens anden endeafmonter den falske støddàmper [*] og monter støddàmperen igenøverste fastspànding 9 m.daNnederste fastspànding 11 m.daNtilspànding af hjulet til 8,5 m.daNmonter baghjulenekorrekt forbindelse i ledning *lambda-sondens varmefunktion * korrektsikring(er) * OKistandsàtning af de andre defekte funktioner, der er signaleretstyrefunktion tomgangsreguleringsventilmotorvacuum - mmhg/mmbarmotorgrader - omdr./minavanceringskurver *med ventilmassiv(1mm/side)ventilerethjulboltshullervenstre forhjulssignaltràd flere gange på bremsen, med startet motormed startet motor, er lampen * tàndt?periodisk fejludfør en test på vej ved hjàlp af TEP 92afhàngigt af temperaturen, svarer vàrdien * til den, der er angivet i skemaet?tilslut elektronikboksen *frakobl temperaturføleren *tilslut normalmodstandenudskift lufttemperaturføleren *udskift spjàldpotentiometeret *tilslut, rens eller udskift den defekte delstands motorenv.h.a. en vacuumpumpe tilsluttet røret (*) mod indsugningsmanifolden laves et vacuum på * mbar på tryksensorenfalder trykket?røret (*)bràndstofregulatorenkontroller røret (*) (hullet eller utàt)tilslut vacuumpumpen direkte til røret på elektronikboksenlav det samme vacuum på sensorentilslut temperaturføleren for indsugningsluft *tilslut potentiometeret *vandtemperaturføleren * frakoblesaktiver starterenAfbryd tændingenfrakobl speedsensor motor *udskift sensoren *kontroller ledningsnettet *tandstangen er monteret på torpedopladendens placering sikres af to rørformede centreringsstifter (*), som ligeledes sørger for udluftning af manchetternestyrestàngernes làngde (fabriksjusterede) *antal tænder på tandhjulvendediameter mellem kantstenvendediameter mellem muremøtrikken (*) på styrekuglenfastspànding af styretøjet til karrosseriet * m.daNkontramøtrik til justering af styrestàngerne * m.daNfastspànding af styrestàngerne på tandstangen * m.daNfastspànding af kappen på tandstangen * m.daNfastspànding af ratstammens kardanled på spindlen * m.daNfastspànding af ratakslen på ophànget * m.daNfastspàndingsmøtrik til rat * m.daNrataksellås tàndingskontaktenbeslaget under instrumentbordetrattet (*)øverste og nederste afdàkning af ratakslenafmonter bolten (*) til fastspànding af ratakslens kardanledfrigør kardanleddet fra styrespindlen ved at skubbe detafmonter møtrikkerne til fastspànding af ratakslen på ophàngetløsn ratakslenfrakobl ledningsnettene til styring af lys, vinduesvisker og tàndingskontakt(tàndingskontaktens stik er hàftet på instrumentbordet til højre for ratakselophànget)afmonter ratakslenmonter ratakslentilslut ledningsnettene til styring af lys, vinduesvisker og tàndingskontakthàgt forsigtigt tàndingskontaktens stik (*) og (*) på instrumentbordet eller på selve akselophànget for at undgå, at de slår imod og laver støjtilspànd ratakslens fastspàndingsmøtrikker på ophànget til 2 m.daNfør ratakslens kardanled ind på plads ved at klipse det på tandstangsspindlens parallele fladermonter en ny bolt (*) til fastspànding af kardanleddet og tilspànd til * m.daNrattet, idet man er opmàrksom på, at det skal følge de ligeudstillede hjulbrug en ny fastspàndingsmøtrik til rattet og tilspànd den til * m.daNtilslut batterietstyretøjetkugleledsaftrækker *afmonter beslaget under instrumentbordeti forreste hjulkasser og i motorrummetfrakobl styrekuglerne vha. aftrækkerværktøjet [*]afmonter skruerne til fastspànding af tandstangen på torpedopladenafmonter hele tandstangen ved at løsne den fra højre hjulpassagecentrer tandstangen (midterposition) på følgende mådelav et màrkepunkt ved (*) på husetmål tandstangens maksimale bevàgelse (*)mål tandstangens mindste bevàgelse (*) i forhold til màrkepunktet (*)udregn afstanden (*), som svarer til tandstangens midterpositionkontroller at tàtningspakningen ved spindlen er i god stand og korrekt placeret på torpedopladenfør styretøjet ind gennem højre hjulkassemonter tandstangen idet huset centreres ved hjàlp af de to brikkertilspànd monteringsboltene til * m.daNtilkobl styrekuglernemonter nye møtrikker og tilspànd til * m.daNmonter beslaget under instrumentbordetkontroller forhjulenes parallelisme og juster den om nødvendigtkontroller at rattets eger er korrekt placeretnålen (*)hvis rillen (*) er vàk, skal bremseklodserne udskiftesspecielle skarringsdelefortegnelse over specielle delehjulkasse for, komplet, højre eller venstrehjulkasse for, samlet, højre eller venstrelàngdevange til reparation, højre eller venstrebagagerumsbund, samlet, til reparationseriefremstillet mono-piece, der bruges til nedenstående skarringsdelsidepaneleffektinstrumentgruppe (*)delvist skruerne (*) for at kunne sànke ratstammenden øverste afdàkning (*) på ratstammen ved at dreje den for at frigøre kontaktpunkterne (*)speedometerkablet frakobles ved at tràkke hurtigt i detinstrumentafdàkningen (*) ved at vride den manuelt, så fastspàndingskontaktpunkterne (*) kan passereinstrumentgruppen (*) efter at have taget stikkene frainstrumentbordblàserhastighedsknappen (*)spjàldbetjeningerne (*)blàserreguleringspanel (*)møntboksen (*) ved hjàlp af en skruetràkker for at frigøre fastgørelserne (*) eller radioenaskebàgeret (*)kortlommen (*)beklàdningen (*) under instrumentbordetboltene (*) og (*)hele ratstammen (*)panelet (*)(adgang under gearstangsmanchetten)delvist konsollen ved at flytte den i pilens retning for at frigøre kontaktpunktet (*)fra airconditionanlàgget udtràkkesblàserkanalerne (*) og (*)skruen (*) i venstre blàserkanal(der er adgang dertil gennem hullet til askebàgeret)skruerne (*) og skruen (*)(der er adgang dertil fra siden under tàppet)frakoblspeedometerkablet ved at tràkke hurtigt i det(der er adgang dertil fra undersiden af instrumentbordet)chokerkablet på karburatoren (afhàngigt af udstyr) efter at have smurt kabelkappen med fedt for at den skal glide lettereblàserens stikstikkene fra ledningsnettene (*) og (*), stelforbindelsen (*), antenneledningens forbindelse (*), stikket fra bremsepedalen og stikkene (*)stikket med 62 ben, der fastholdes med en midterskrue med torx kàrv nr. 10(der er adgang dertil fra instrumentbordets venstre underside)instrumentbordet afmonteres vandret for at tilladecentreringskontaktpunktets (*) passage gennem forpladenfrigørelsen af forbindelsen mellem aircondition og instrumentbordspecialdetaljer for airconditionskruen (*) men kun i venstre side(der er adgang dertil fra hullet til møntboksen)instrumentbord og airconditionmøtrikkerne (*) og skruen (*)(der er adgang dertil fra midten af instrumentbordets underside)varmluftsslangerne (der er adgang dertil fra motorrummet) efter at have klemt dem ved hjàlp af gummiklemmer [*]fra airconditionanlàgget udtràkkes kanalen (*)(forbindelse mellem blàser og aircondition)instrumentbordet og airconditionanlàgget afmonteres vandret for at tillade centreringskontaktpunktets (*) passage gennem forpladenbolten (*) løsnesringen (*) flyttes vandretfyld kølekredsløbet op og tøm det(*) varmelegemeinstrumentbordet og airconditionanlàgget samletspjàldbetjeningerne (*)skruerne (*), (*) og (*)fra airconditionanlàgget udtràkkes blàserkanalerne (*) og (*)askebàgeret (*)varmluftssystemet (*) hàgtes af og tages ud(*) blàserblàserens luftkanal (*) tràkkes udluftindtagsskjuleren (*) og skruerne (*) (der er adgang dertil fra motorrummet)blàseren (*) gennem hullet til handskerummetvinkelbeslaget (*) afmonteresinstrumentbordets gesims og midterpanelafmonteret instrumentbordgesimsen (*) er fastspàndt af skruerne (*), som der er adgang til fra instrumentbordets bagside under højre ventilationskanalmidterpanelet (*)skruen (*), som der er adgang til fra instrumentbordets bagsideskruerne (*), som der er adgang til fra instrumentbordets forsideinstrumentbord monteret på køretøjpå visse køretøjer, efter afmontering af handskerummet (*)skruen (*), som der er adgang til, uden at man kan se den(hullet til stjerneskruen styrer skruetràkkeren)skruerne (*), som der er adgang til efter afmontering af blàseren og ventilationskanalenbagsædebagsàde ryglànhynden vippes over langs forsàdetryglànets øverste låsemekanisme (*) frigøresryglànet vippes fremover, således at det øverste af ryglànet kommer til at vàre over for det nederste af ruden i bagstolpen (*)låseskålen (*)ryglànet (*) ved at tràkke opad for at frigøre lejerne (*)tàtningsliste ved soltagsoltagetrengør den del, der skal klàbes påmonter den nye tàtningslistemonteringen af listen afsluttes midt på rammen (*), idet man lader samlingspunktet overlappe og afskàrer de to dele skråtsoltagefter afmontering af tagbeklàdningen afmonteres befàstelserne (*)soltaget vippes udadsoltaget tages aftàtningslisten ved soltaget skal automatisk udskiftessoltaget vippes over mod køretøjets forendeinden befàstelserne (*) monteres, kontrolleres det, at skumgummilisten sidder mellem boksen og tagpladenbegynd med at forspànde befàstelserne (*) over kors, idet der afsluttes med sidernebefàstelserne tilspàndes til mellem 0,3 mdan og 0,5 mdanbeklàdning af tag med soltagsolskàrmene (*)krogene (*)fartgrebene vippes nedad for at frigøre skjulerne (*)grebene afmonteres (*)følgende afhàgtes delvistbagagerumslisten (*) og bagprofilenlisterne ved den oplukkelige rude (*)dørrammelisterne (*)beklàdningerne af forrudestolperne (*)sikkerhedsselebefàstelserne (*)bagstolpebeklàdningerne (*) tages fraklodserne (*) placeres mellem beklàdningen og metalbeklàdningendet er nødvendigt at vàre to personer for at udføre flg. operationto personer holder tagbeklàdningen på plads fra indersidentagbeklàdningen ved at tage den ud fra køretøjets bagendebeklàdningen føres ind og holdes bagtil ved at làgge den på bagstolpebeklàdningernetilspænd befæstelserne (*)tilspàndingsmomentet må ikke overstige 0,04 mdan for befàstelserne (*)håndtag til soltagtilspàndingsmoment 0,2 mdan til 0,33 mdanloftkonsol til soltagloftslyset (*)befæstelserne (*)samlet boksden samlede boks (*)baghyldeudskiftning af drejeaksehvis en drejeakse går i stykker, er det muligt at udskifte dender findes to forskellige akser afhàngigt af leverandørendisse akser findes i reservedelskatalogetden beskadigede akse afmonteres og udskiftes ifølge leverandørens anvisningerde to typer akser kan ikke ombyttesfastgørelse af oplukkeligt vindueruden stilles på klem ved hjàlp af håndtagetfra indersiden afmonteresbefàstelserne (*) ved hjàlp af torx nøglenruden (*)inden befàstelserne (*) tilspàndes endeligt, skal der overholdes et spillerum a på mindst 2 mm (halvåben stilling mellem rudens kant og indersiden af yderrammen, i bilens akse)parallelismen mellem rammen og ruden skal overholdes i siderne, når ruden er lukkettilspænd befæstelserne (*) med * m.daNbetràk bagsàdehyndehynden vippes ved at tràkke den frem mod forsàdethynden frigøres af ophàngningsstropperne (*) ved at tràkke den opadudskiftning af et sàdepudebetràklynlåsen åbnes for at tage betràkket (*) af polstringen (*)skàr hàgterne (*) overafmonter betrækketbetràk ryglàngummilisten frigøres delvistbagprofilensikkerhedsselerne (*)beklàdningen af bagstolpernevàrktøjet [*] sàttes ind under tagbeklàdningenanslagene (*) placeres mellem oversiden af skiven og anslagets anlàgsfladetolerancer og niveauer overholdeslåsen (*) monteres og fastgøres på bagklappenlåseblikket (*) hàftes på men fastspàndes ikkebagklappen lukkes med lås og låseblik i låsestillingen person trykker udefra på anslageneen anden person fastspànder låsen indefra ved hjàlp af skruer (*)åbn bagklappender indsàttes klodser (*) på anslagenedårlig justering af bagklappen kan medføre, at den klaprer under kørselnår gummilisten ved bagagerummet afmonteres, skal der monteres en ny gummilistegummilisten er udstyret med en kantliste med làbe for at sikre perfekt tàthednår en bagskàrm eller en karrosseriside udskiftes, skal det nødvendigvis kontrolleres, at sammenføjningen mellem pladerne er perfektfalsene tilspàndesgummilisten monteres manuelt på samme måde som ved en bagklapmotorhjelmved udskiftning af motorhjelm skal tolerancer og overfladeflugt overholdesdet kontrolleres, at skiven (*) befinder sig mellem beklàdningen og låsetappens (*) anlàgsfladedàkslet til viskermotorenviskermotorens elektriske tilslutningerel-bagrudens elektriske tilslutningerdet elektriske ledningsnet (*) frigøres af bagklapsbeklàdningendelvist: gummilisten (*)bagklapsløfterne (*)bagklappen holdes åben ved hjàlp af en støtteindgrebet kràver to personerfjederringene (*)akslerne (*) ved hjàlp af en stiftudtagerbagklappen (*)trim i kabinebeklàdning af rudestolperammelisten (*) hàgtes delvist afden øverste del af stolpen frigøres og beklàdningen tràkkes over mod en selvden øverste beklàdning af midterstolpenbeklàdningen løsnes lidt for at frigøre den fra bagrudelisten (*)bagstolpebeklàdningerlisten ved bagklapsåbningen hàgtes delvist af i sidernesikkerhedsselebefàstigelsen (*)bagprofilen (*)beklàdningen ved at løsne den og tràkke den lidt opad for at frigøre den fra bagrudelistenbeklàdning af baghyldeunderlagafmonter baghylden (*)hynden og ryglànet bagi vippeslisten ved bagklapsåbningen bagi hàgtes delvist afskjuleren på ryglànsvippebetjeningen (*)beklàdningen drejes lidt ind mod kabinenstik og bagagerumslys frakoblesbeklàdningen (*) afmonteresalle typer beklàdningerbaghylden (*)hynden og ryglànet bagibaghyldeunderlagetøverste og nederste befàstigelser af sikkerhedsselen forannederste befàstelse på sikkerhedsselen forbeklàdninger i topmodellerlisten ved dørrammen (*) hàgtes delvist afbeklàdningen vippes og tràkkes over mod en selv for at frigøre bageste delsikkerhedsseleenden tràkkes gennem åbningen (*)beklàdning i basismodellersamme fremgangsmåde indtil slutningen af "alle typer beklàdninger"ved hjàlp af en afmonteringstang hàgtes beklàdningen progressivt afnår alle punkterne er frigjorte, vippes panelet lidt opadinden monteringen kontrolleres det, at hàgterne er i god standforsædesædesàdet stilles så langt frem som muligtsàdet vippes fremoverde forreste befàstelser (*)sàdet stilles så langt tilbage som muligtskru befàstigelserne for (*) afafmonter sàdetaf et betràk til forreste ryglànsàdet (*)huset (*)håndtaget til justering af ryglànet (*)sikkerhedsseledelen (*)skàr hàgterne (*) overnakkestøttennakkestøttestyrene (*)overtràkket (*)af et betràk til forreste sàdehyndehåndtaget (*) aktiveres for at køre glideskinnen opadglideskinnen (*)holderingene (*) hàgtes af rundt langs betràkketreturstàngerne hàgtes afbetràkket (*) afmonteresjustering af glideskinnerinden sàdet monteres i køretøjetder skal overholdes en konstant afstand mellem de to glideskinnertilspànding af glideskinnerne mellem * og * m.daNstart med fastspàndingerne (*) på vangen og derefter fastspàndingerne (*) i gulveter det udelukkende denne montering, der gør det muligt at få sàdet til at fungere godt på glideskinnernekontroller på hvert stikbrug af kontrolapparaterneselvdiagnose tester (*)bremsesko bagløsn transmissionsmøtrikkenvarierer * mellem ca. * og * ved acceleration?afbryd det røde stik fra sonden *varierer * mellem ca. * og * , når der accelereres flere gange i tràk?udskift sonden *tilslut den faste modstand til det hvide stikfindes der en utàthed i udstødningsrøret mellem topstykket og katalysatoren?udstødningsrøret istandsàtteser bràndstoftrykket korrekt?er det overskydende bràndstoftryk korrekt?svarer den anvendte bràndstofkvalitet til foreskrifterne?(blyfri benzin - grøn)udskift lambda-sonden *udskift katalysatorentilførselskredsløbetpumpens gennemstrømningshastighedfiltretbràndstofpumpens tilførseltàndrørenekompressionstrykafmonter styrekuglens møtrik (*)frakobl styrekuglen med kugleledsaftrækkeren [*]løsn trækakslen fra navetskru fjederbenets øverste fastspàndingsmøtrikker (*) på karrosseriet afafmonter nav og fjederbenfør nav og fjederben ind i hjulkassentilspànd fjederbenets øverste fastspàndingsmøtrikker (*) på karrosseriet til * m.daNmonter styrekuglenmonter en ny møtrik (*) og tilspànd til * m.daNmonter dernàst bremsekaliberen og bremseklodsernebolt (*)møtrik (*)støtteknopstøtteskålaftrækkerværktøj *forreste nav på køretøjetafmonter den forreste kràngningsstabilisatorafmonter fastspàndingsboltene (*) på bàrearmenes gummiforbindelsesled (*)frigør de bageste gummiforbindelsesled (*)finishniveauafmonter de nederste bàrearme for at kunne montere jiggene [*]befàstigelse af de nederste bàrearme påventilen åbnes fuldstàndigtindsugningforreste kràngningsstabilisators leje på karrosseriet * m.daNforreste kràngningsstabilisators leje på armen * m.daNtilspànding af støddàmperpatronens møtrik på spindel * m.daNforreste støddàmperstangs tilspàndingsmøtrik * m.daNfjedre(afmàrkning med maleklat)model uden airconditionmodel uden airconditiongulhvidrødstøddàmperstang med konisk overdelgråblågrØnstøddàmperstang med ansatsvàr opmàrksom på at koblingskablet føres korrekt mellem tandstangshuset og styrestangen for ikke at blokere vandringenkontroller at der ikke er nogen berøring mellem koblingsstyringen og styrestangennav og ophàngningskomponentkuffert til forreste nav *fortsæt monteringen i modsat rækkefølge af afmonteringentag kràngningsstabilisatoren af armen eller ophàngskomponentendelvistforberedelse af falsender påsmøres glasprimer (grøn flaske)udstyr: *højttalerehØjttalere i fordØrpassagersidebestil det tilsvarende reservedelssàtfor at få adgang til højttalerstikkene afmonteres bunden af handskerummet (*) gennem befàstelserne (*)stikket (*), der er fastsat på stroppen (*), hægtes af instrumentbordet (*)dørrammelisten (*) afmonteres delvistgulvtàppet tràkkes lidt til side for at få adgang til åbningen (*)kortlommen i dørenlukkeproppen til ledningsnethøjttalerens ledninger føres ind gennem åbningerne (*) og (*)de to ender (*) af kappen (*) sàttes korrekt påhøjttalerens elektriske stik tilsluttes de sorte 5-bens stikhøjttalerne installeresfØrersidenstikket, der er fastsat under instrumentbordet på sikringsdåseunderlaget, afhàgtesfølg derefter samme fremgangsmåde som i passagersidenhøjttalere på sidebeklàdningen bagiledningerne føres under listen (*) ved dørene i hver side af køretøjetde føres om bagved sidebeklàdningerne bagiafmonter opbevaringsboksen fra radioens plads for at få adgang til multistikkethøjttalernes ledninger kobles til stikkenehøjttaler i venstre side, + ledning (*), - ledning (*)højttaler i højre side, + ledning (*), - ledning (*)hynden og ryglànet vippessidebeklàdningerne (*) bagi afmonteresbeklàdningen vendes omder udskàres et hul på ø 95 mm (*) i beklàdningenbor hullerne (*) med ø 4 mminstaller højttalerristen (*) og sàt den fast med metaløsknerne (*)monter højttaleren (*) ved hjàlp af befàstigelserne (*)tilførselstungernes (*) placering overholdestunge (*) bredde 6,5 mm - opadtunge (*) bredde 5 mm + nedadkontroller funktionenkontinuitet i højre forhjulssensor *til stik for test af antiblokering C7000 (grå), vàlger i pos. 1sletning af fejlABS-elektronikboksen * frakoblesfejlfinding sker via elektronikboksen, selvdiagnostikken angiver, at en funktion er behàftet med fejlfejlen kan befinde sig i pågàldende komponent, dennes stik eller selve elektronikboksentilstedevàrelsen af shunt i stilling 1 i boks BB1fejlfinding sker via elektronikboksen, selvdiagnostikken angiver, at en funktion er behàftet med fejltilstand og kalibrering af sikring * i printpladens funktion på sikringernestrøm til elektronikboksen 7020kontinuiteten i diagnoseledning 704 i diagnosestik C7000diagnoselampe V7000's funktioningen fejl gemt i elektronikboksens * hukommelsefunktion *styring af magnetventiler (kortslutning til stel)styring af hydraulisk pumpemotorstyring af sikkerhedsrelæ (åbent kreds)styring af sikkerhedsrelæ (kortslutning)sikkerhedsrelà (kontakter)diagnoselampe *højre forhjulssensor (kontinuitet)venstre forhjulssensor (kontinuitet)sammenhàng mellem forhjulshastighedmagnetventil åbning/lukning højre forhjulbegrànsende magnetventil højre forhjulmagnetventil åbning/lukning venstre forhjulbegrànsende magnetventil venstre forhjulstyring af hydraulisk pumperelàFejlStrøm *elektroventilAktiveringhydraulikpumpesikkerhedsrelà *sensormonteringen af sensor *højre forhjulvenstre forhjulsensorsignalpumperelàtàl antallet af tànder på tandhjulene (*)har hvert tandhjul * tànder?det eller de tandhjul, der ikke er i orden, udskiftesforetages der et forsøg med en ny el-plade *stik * på GRA frakobles *tilslut tàndingen (+ac)stik * (*) frakoblesforetag en simuleringstest med TEP 92er testen ok?* : kan man høre sikkerhedsrelàet * fungere?foretag et forsøg med en ny GRA *frakobl stikkene (*) *sensor * frakobles ABS ledningsnettet (*)foretag et forsøg med en ny sensor *løft venstre forhjul og drej det med ca. * omgange/seksensorens monteringtandkransens montering og tilstandkontinuiteten i hjulsensor *udskift det trykte kredsløb i instrumentgruppe **: blinker kontrollampen *?afmonter pàren i kontrollampen *er pàren god?sàt pàren i lampe * igenudskift pàren.?er diode * god? (gennemgang/spàrring)kontroller diode * på el-pladen ved hjàlp af et testapparatelektronikboks * tilkobles igenPEUGEOT multitesterboks (B.I.P. 722)ved tilkobling til elektronikboksen *tilslut det grønne adaptorstik (*) til forlàngerledningen (*)frakobl elektronikboksen for indsprøjtning-tànding *tilslut køretøjets ledningsnet til det grønne adaptorstik (*)afhàngigt af hvilken kontrol, der skal udføres, kan det vàre nødvendigt at tilslutte adaptorstikket til elektronikboksen *tilkobling til dobbeltrelà *det sorte og hvide forbindelseskabel (*) 2 x 15 ben tilsluttes forlàngerledningen (*)de lilla adaptere (*) tilsluttes hver ende af det sorte forbindelseskabelafbryd dobbeltrelæet *, og tilslut det på det lilla stik, som er sluttet til det sorte 15-bens forbindelseskabel (*)to løse ledninger (*) på 20 cm's làngde forsynet med en 5A's sikring og hankabelstik på 6,35 mm til kortslutning af tilslutningsklemmerneen løs ledning (*) på 20 cm's làngde forsynet med en 5A's sikring og hankabelstik på 2,8 mm til shunting af komponenternes tilslutningsklemmersimuleringstesttilslutning til det grønne indsprøjtnings-tàndingsstik *, vàlger i position 1tryk på (den grønne) tast for testopkald for at skifte til næste aktivator osv.tomgangsreguleringsventilsimuleringstestkabelføringstesttilslutningsadapter *forlàngerledning (*)da fejlfindingen foretages af elektronikboksen, angiver selv-diagnosen, at der er en defekt funktionfejlen kan befinde sig i pågàldende komponent, dennes stik eller selve elektronikboksentotal mangel på fejlkoder eller manglende funktionerhvis korrektstrømforsyning til elektronikboksenkoderne 12 og 11 alene eller ingen fejlingen fejl gemt i elektronikboksens * hukommelsefor hver konstateret uregelmàssighed henvises der til det tilsvarende skemakontroller, der skal udføresbagklapvàrktøj der skal benyttes [*]gummiliste ved bagagerumforbered sammenføjningskanterne (*)forrudebagklappenmonterkontrol af tolerancertagetpåsmør karrosserilim jf. (*)forreste kofangerforreste kofanger føres som reservedel med mulighed for følgende tilpasningerekstra forlygterfabriksmonteret airconditionforlygtevaskernedenstående metoder følges med henblik på tilpasning af disse funktionerforberedelse til montering af ekstra forlygtervàrktøj, der skal brugesboremaskinestel til hulbor* mm bor* mm hulborspringsav med klingerottehalefil og halvrund filved hjàlp af skabelonen udskàres hullerne (*) med ø * mmhullerne afpudsesplaceringen (*) af de ekstra lygter er aftegnet i plasten på indersiden af kofangerenbor et hul på * mmhullet udskàres ved at følge aftegningendernàst tilpasses den inderste lygteholderkofangeren og lygtehuset males i karrosseriets farvelygtehuset beklàdesdelene fastspàndes indbyrdes ved hjàlp af skruerne fra reservedelssàttetde ekstra lygter monteres i lygtehusenekofangeren monteres igenforberedelse til montering af seriefremstillet airconditionskabelonen placeres på kofangeren [*]der udskàres ved at følge skabelonens omrids (*)der udskàres med springsav ved at følge luftindtagenes (*) omridsder bores * mm huller langs med stàngerne (*)dernàst udskàres luftindtagene (*)åbningerne filesforberedelse til montering af forlygtevaskerder bores huller (*) med ø * mm i kofangerafstivningen, idet hàldningen respekteresforlygtevaskeren (*) hàgtes på kofangerafstivningenforlygtevaskeren fastspàndes ved hjàlp af skiven og møtrikken (*)slangen (*) monteres på forlygtevaskerenslangen hàgtes på afstivningenslangen tilsluttes sprinklervàskebeholderen i højre inderskàrmforhjulssensorer 7000 og 7005sensoren (*) *undgå slag mod sensorens hoveddet kontrolleres, at sensorens omkreds er ren ved (*)frigangen kan ikke justeresmonter sensoren (*) igentilspænd skruen (*), der forinden er smurt med Loctite Frenetanchsàt sensorens beskyttelse på igenkontroller signalet fra hjulsensorenel-plader i GRA *stikkene * på GRA frakoblesde to møtrikker (*) til fastspànding af el-pladen på GRA 7040el-pladen *3-bens stikket (*) til sammenkobling af el-pladen og pumpemotoren frakobleskontroller de fire stikklemmernes tilstand (deformation, korrosion, sortfarvning)den mekaniske låsemekanisme er der og dennes stand (vinger eller ledning)3-bens stikket (*) tilkobles el-pladen og fastlåses dertilmotor(er) med benzinindsprøjtning *monter el-pladen på GRAstikkene kobles til det sammensatte reguleringsaggregat og fastlåses dertil (*)GRAafmontér bremseforstàrkerende hydrauliske rør på GRA afmonteres (*)afmonter bremsehovedcylinderen (*)fjern de hydrauliske rørrørene tilstoppes, GRA tilproppes for at undgå at der kommer fremmedlegemer i det hydrauliske kredsløbafmonter den øverste fastspàndingsbolt (*) i holderen til GRAafmonter de nederste fastspàndingsbolte (*) i holderen til GRAafmonter GRAstikkene må ikke tilkobles GRA igen, inden systemet har vàret udluftettilspàndingsmomentet skal overholdes for de forskellige deletilspànding af bremseforstàrkeren på pedalen * m.daNtilspànding af hovedbremsecylinderen på bremseforstàrkeren * m.daNtilspànding af bremseslangetilslutninger * m.daNtilspànding af udluftningsskruerne på de hydrauliske komponenter (kaliber, hovedbremsecylinder, GRA) * m.daNplacer hàgten (*) for at holde bremserørene adskiltekontroller at delene ikke rører hinandeni tilfàlde af udskiftning af en GRA leveres delene udluftede for at lette udluftningsprocedurenudluftningsmetoden (se fortegnelsen) skal overholdes for ikke at slippe luft ind i GRAved hjàlp af TEP 92 udføres der en simuleringstest på de fire magnetventiler for at sikre sig, at bremserørene er rigtigt tilsluttedehydraulisk funktionved fejlanalyse kan den hydrauliske funktion vàre gemt i hukommelsen sammen med andre fejlkoderkoden alene er lagret i hukommelsen (*)kontroller bremsekredsløbets hydrauliske komponenterjustering af bremsebegrànsernehjulbremsekalibrehovedbremsecylinder *hydrauliske rørGRA *tilstedevàrelse af andre fejlkontroller de funktioner, der er tvivl om gennem de fejlkoder, der er lagret i hukommelsenfunktionen hjulsensorer (kontinuitet og signal)hjulsensorernes montering og mekaniske tilstand, kontroller at hjulsensorens polstykke ikke er beskadigetsammenhàng mellem forhjulssensorernefàlge og dàk korrekt monterethjulsensorer korrekt monteret og fastspàndtkorrekt signal fra hjulsensorerneanvendelsen af TEP 92 til parametermåling gør det muligt at sammenligne hjulenes hastighed og afsløre et defekt tandhjulforbindelsekorrekt kontinuitet i diagnoseledning * i diagnosestik *tilslut BIP 722sikringen i position * i boks * skal vàre korrekt monteretABS elektronikboksen * er frakobletstrøm til ABS elektronikboks (*)ved fejlanalyse kan elektronikboksens funktion vàre lagret i hukommelsen sammen med andre fejlkoderprioriter behandlingen af de øvrige tilfàldebremsekredsløbets hydrauliske komponenter er korrektebremsekalibrene sàtter sig ikke fastslangerne må ikke vàre klemte eller mast fladestrøm til magnetventilen (*) er korrektselvkontrol af diagnoselampe * skal vàre korrekt udførtsikringen * skal vàre korrekt monteretsikringen i position * i * skal vàre korrekt monteretder må ikke gå mere end * minutter mellem påsmøringen af limen og rudens anbringelseforberedelse af falsenløsn den bageste beskyttelse (*)de elektriske tilførsler kobles fra (*)hele systemet (*) drejes for at frigøre pàrenfastspànding af bagtøj på karrosseri * m.daNhjul *motor *kontrolvinklertilspàndingsmoment * mdaNtàndingsforstàrkermodul *tàndspolerfunktion dobbeltrelà * bràndstofpumpe korrektopvarmning lambda-sonde *tàndingskreds højspàndingfunktionen for den elektrisk styrede ventil til afluftning af kanister *strøm til elektronikboksen * i + efter tàndingfunktion magnetventil til afluftning af kanister *strøm til brændstofpumpe *funktion dobbeltrelà * bràndstofpumpe korrektdysestyringens funktion *lambda-sondens varmefunktion *funktion egendiagnoselampe * og diagnoseliniestrøm til elektronikboksen * i + permanentstrøm til elektronikboks * i + efter tànding korrektmoment i1.(*)2. *)3. gear (*)4. gear (*)bakgear5. gear (*)tomgangshastighed korrekt?udskift ventilen (*) *simulering *virker ventilen *?klik * gangtest af elektrisk-mekaniske komponenterkode *klik med regelmàssige intervallerrelàet * frakobleskontroller luftkreds af ventilen *monteringsretningslange tilstoppet eller afbrudtkontroller luftindtag påspjàldhuskontroller justering af speederkablet og dets banesimulering * : blinker lampe * ?er sikring * i sikringspladen i orden?udskift sikringen *lav et forsøg med en ny instrumentgruppespringer sikringen igen?lav kontrollen om fra *udskift pàren.?pàren i kontrollampen (*)BIP 722 frakoblesslukkes lampen *?instrumentgruppens trykte kredsløb (*)der er en alvorlig fejlindsàt en løs ledning mellem pol * i stikket * og pol * i stikket *er pàren i kontrollampen * OK?den elektrisk styrede ventil * frakoblesudskift den elektrisk styrede ventil *tilslut en løs ledning forsynet med en sikring mellem polerne * og * i stikket på relàet *er sikringen * god?monter sikringen *udskift pumpe *kontrol af modulet *tilslut dyserne (*)afbryd stikket * til forsyning af dyserne *udskift modul *starter bilen?se kontrol *frakobl modulet * og relàet *udfør et forsøg med en ny spole *hvis testen ikke er tilfredsstillendespolen * frakoblespå dobbeltrelàet (*)udskift relàet *relàet * afmonterestilslut en løs ledning mellem polerne * og * i stikket i relàet *kontroller forbindelsen mellem ledning * og sikring *test korrektvirker dyserne *?frakobl den løse ledning fra pol * på stikket *tilslut den til BIP 722's røde ledningudskift de defekte dyser *frakobl den løse ledningfrakobl dyserne **: kan man høre relàet fungere?sikringen * afmonteresfrakobl BIP 722 og tilslut den til relàet *fungerer pumpen * ?kontroller strøm til bràndstofpumpen *primàr strømkreds spole *sekundàr strømkreds spole *udskift spolen *tilslut en stroboskopisk lampe til tàndrørskablet på cylinder * eller *blinker lampen?tàndrørskabel og tàndrør for cylinder * og *justerbràndstoftilførselstrykafbryd dysestikkene *min. bràndstofmàngde i tanken: 10 litermontering af trykmålerfå trykket i bràndstofsystemet til at falde ved at lave et vacuum i trykregulatoren (*) med vacuumpumpen [*]afmonter forsyningsslangen (*)tilslut manometret [*]afmonter dobbeltrelàet *tilslut kontakten mellem polerne * og * i stikket til relàet for at give strøm til bràndstofpumpenudluft trykregulatorenaktiver bràndstofpumpen * i nogle sekunderkorrekt trykklem bràndstofreturslangen sammenhvis alle kontroller er korrekte, udskiftes pumpen *afmonter bràndstofreturslangenmonter et stykke slange, der er stukket ned i et måleglas og aktiver pumpen *bràndstofmàngdemonter et stykke slange, der er stukket ned i et måleglas og aktiver pumpen * i 15 sekundertrykregulator for bràndstoftilførsel *lav et vacuum i regulatoren på 0,5 bar med vacuumpumpen [*]trykket falder med 0,5 bar: 2,3 bar Ôëñ tryk Ôëñ 2,7 bar, hvis denne vàrdi er ukorrekt, udskiftes trykregulatorenkorrekt justering af gasspjàldmotorblàser ej koblet tilomdrejningstal i tomganghastighed ikke-justerbar, der bestemmes af tomgangsventilen *, som styres af elektronikboksen *tomgangsblandingikke justerbar på KFZ motorblandingsreguleringen foretages permanent af elektronikboksen * afhàngigt af signalet fra lambda-sonde *bràndstofsystemkorrekt kontrol af strøm til brændstofpumpen *brugsanvisningopdeling af funktionen i tre skemaeret principskemaet ledningsdiagramet monteringsdiagramskemaernes opbygningprincipskemastrØm (* og *)komponenter (med mærkepunkter, funktionssymboler og indre elektromekaniske detaljer, undtagen elektronik)tilslutningsstik på komponenterstelforbindelserledningsfØringledningsdiagramkomponenter (med mærkepunkter, funktionssymbol, uden indre elektromekaniske detaljer)forbindelser (tilslutninger med mærkepunkter)stelforbindelsersammenfØjninger(med mærkepunkt)ledningsnumremonteringsdiagramfantompràsentation af hele køretøjet eller en del deraf (i perspektiv)komponenterforbindelsersammenfØjninger(position, mærkepunkt)ledningsnet (mærkepunkt, forlØb)passage gennem karrosserifunktionskoderprincippet i denne nummerering er at knytte komponentens nummer til en elektrisk funktionfunktionerne er delt op i 8 gruppermotoraggregatstrØmfrembringelsertænding, forvarmingbrændstofsystemmotordiagnosekØlinggearkassesignaleringsgruppe - udvendige lygtertågebaglygterstoplygterbaklys(nàrlys i nordiske lande)nærlysadvarselshornbaglygterpositionslys og skabelongruppen indvendigt lyskabinelyslys i bagagerum/motorrumgruppen oplysninger til fØrerenoplysning om kØlevand og andet vandoplysning om motorolieniveauoplysning om motoromdrejninger og motorluftkØlingoplysning om brændstof og forvarmningoplysning om bremseroplysning om ophængningoplysning om gearkasse og transmissionoplysning *oplysning om advarselssignaloplysning om motorstyringgruppen visker/vaskerforrudeviskerforrudevaskerbagrudeviskerbagrudevaskerforlygteviskeregruppen diverse former for hjælpemekanismerel-rudehejs foranel-rudehejs bagcentrallåsesystem og soltagel-betjent sædeindstillingel-betjente sidespejlepassive sikkerhedsselerhøjdejusterbare forlygtergearkasse- og transmissionsassistancegruppen fØrerassistanceantiblokering af hjulene *variabel servostyringtripcomputerFartpilotglatvejsalarmafstandssensorsensor for lavt trykbageste ophànggruppen kØrselskomforturel-opvarmet bagrude, forrude og sidespejlekodet start-spærreel-opvarmede sæderbilradioglatvejsalarmtyverialarm *komponenternes kodningkomponenterne nummereres med 4 tal, eksempel: 4310de to første tal angiver funktionen og de to følgende tal identificerer komponentenflere identiske komponenter skelnes ved at tilføje et bogstav, eksempel: 1330Anummereringen af kontrollamper indledes af bogstavet V, eksempel: V2610specialtilfàlde angående komponenter, der bruges til strømforsyningbatteri *hus plus batteritændingskontakt *sikringsboks + sikringspladede frie stik, som har en sàrlig funktion (f.eks. test af en funktion) nummereres som komponenterne med bogstavet C foran, eksempel: C1300nummerering af stelforbindelserbogstaverne M, H eller C bruges til at definere den geografiske placering og foran identifikationsnummeret for stelforbindelse sàttes bogstavet M, eksempel: HM11M = motor; H = kabine; C = bagagerumnummerering af sammenfØjningernebogstaverne M, H eller C bruges til at definere den geografiske placering og foran identifikationsnummeret for sammenføjningen sàttes bogstavet E, eksempel: HE28stikkenes kodernummerering af forbindelsernebogstaverne M, H eller C bruges til at definere den geografiske placering og foran samlebroens løbenummer sàttes bogstavet D, eksempel: HD5bogstaverne M, H eller C bruges til at definere den geografiske placering og foran stikkets løbenr. sàttes bogstavet C, eksempel: MC15nummerering af plus samlebroerbogstaverne M, H eller C bruges til at definere den geografiske placering og foran samlebroens løbenummer sàttes bogstaverne DM, eksempel: HDM4nummerering af minus samlebroerledningskoderprincippet i denne nummerering er at knytte ledningsnummeret til en elektrisk funktion eller til forsyningen, eksempler: 101, CC12de to første tegn angiver funktionen eller forsyningen, det/de følgende tal identificerer ledningenspecialtilfàlde angående en ledning, der kommer fra en forsyning efter en sikring, eksempel: A113det første tegn angiver forsyningen, de to følgende tal angiver sikringens nummer og det sidste tal identificerer ledningenstrØmforsyningerne er grupperet ifØlge nedenstående opdelingstrØmforsyninger inden sikringernestrØm + batteristrØm + efter tændingstrØm + tilbehØrstrØmforsyninger efter sikringernestrØm + batteristrØm + efter tændingstrØm + tilbehØrstrØm + parkeringslyssærlige strØmforsyningerstrøm + lys efter tàndingStel *forkortelseskoderplus permanentplus efter tilbehØrplus efter tændingplus parkeringslys+ starterfarvekoderhvidgråbrunblågrØnbeigegulrØdorangevioletsortlæsning af principskemaernekomponentens nummerledningsnummergengivelse af stelforbindelsenstikkets rubriknummersikringsnummerfigur, der repræsenterer komponentengengivelse af oplysninger, der går mod en anden funktiongengivelse af eksisterende ledning afhængigt af kØretØjets udstyrlæsning af ledningsdiagrammernegengivelse af en speciel tilslutning afhàngigt af køretøjets udstyrgengivelse af en delforbindelsegengivelse af en komplet forbindelsegengivelse af en sammenføjningkomponentens nummerledningsnummerstikkets rubriknummersikringsnummerfigur, der repræsenterer komponentengengivelse af eksisterende ledning afhængigt af kØretØjets udstyrantal ben i stikketstikkets farveforbindelsens nummerantal ben i forbindelsenforbindelsens farvemodulets nummer (i tilfàlde af en tilslutning, der går gennem en samling bestående af flere moduler)identifikation af ledningsnettetudlæsning af monteringsdiagrammergengivelse af en forbindelsese detaljen i den angivne rammese detalje C1 i ramme Cfølg detaljerne i de forskellige rammeridentifikation af ledningsnettetliste overledningsnet forledningsnet slitage af bremseklodserledningsnet sideblinklysledningsnet forendeMotorledningsnetsupplerende ledningsnet motorledningsnet antiblokering af hjulledningsnet instrumentbordledningsnet loftslysledningsbundt til venstre fordørbagsàdehyndemidterste ledningsnet venstre fordørmidterste ledningsnet højre fordørledningsbundt til højre fordørledningsnet bagledningsnet bagklapledningsnet bagklap, venstreledningsnet bagklap, hØjreledningsnet bagagerumslysledningsnet nummerpladelysbatteri *positionslysnærlysfjernlystågelygter fortågelygter baghØjdejusterbare forlygterlys i motorrumbagagerumslysblinklyshøjre afviserblinkvenstre afviserblinkkontrollampe *overbrændte pærerkortlæselampeloftslyslukninglukning af dørenelysdiodehavariblinkrudehejsblokering af el-rudehejsel-betjente sidespejleel-opvarmet sidespejlel-opvarmet sædestophåndbremsebremseklodserbràndstofmålercomputerdigital-ur *sprinklervæskeniveaumagnetventil *computer luftmàngdemålerelektronikboks *tændingforstàrkerratkØlevandstemperaturmax kølevandstemperaturolietemperatur gearkassevand i dieselmotorolieniveauforvarmningMassemålerkontakt (*)niveaukontaktkatalysatorkølevandsniveauantiblokering af hjulantennesikkerhedsselecigarettænderrudevaskervinduesvisker / vinduesvaskerolietrykdørlåsbrændstofpumpe *bràndstoftankkØlingspeedpilotRudeviskerhØjttalerindsprØjtningssystemhornel-opvarmet bagrudeMotor *relæ *modstand *forstærket affjedringniveaureguleringventilatoranvendelse+ nàrlys+ efter tilbehØr+ permanent+ efter tænding+ parkeringslysrelàspole pumpe forlygtevaskerspole el-rudehejs forstyreboks vinduesvisker forrelàspole el-bagrude; el-opvarmede sidespejlekortlæsermotor vinduesvisker bagpumpe vinduesvasker forrelà for alarm tàndte lygtertidsrelæ forlygtevaskerel-opvarmede sæderstrøm vandtemperaturboks air conditionrelàspole air condition kompressorrelàspole motorventilator aircondition (høj hastighed)(*) ladelampegearmotor luftindgangsspjældblæserkontrollampe for lavt brændstofniveaurelàspole motorventilator aircondition (lav hastighed)el-opvarmede sidespejlehavariblink(*) omdrejningstàller(*) modtager bràndstofmålermodtager motorolietemperaturkontrollampe for parkeringsbremse/bremsevæskeniveaukontrollampe for motorolieniveaukontrollampe for olietrykkontrollampe for test af ABS-system *kontrollampe for test af indsprøjtning-tàndingbilradio (+ hukommelse)urlys i bilradiomotorer el-rudehejstågebaglyslys i cigartænderlys i frontpanel for klimaanlæghøjre forreste parkeringslys; venstre forreste; højre bageste (+ lys på nummerplade)venstre bageste parkeringslysfunktioner pr. kodermotorudstyrstarttànding karburator (motorer *)tànding karburator (motor *)1-trins2-trinsgearkasse-differentialeophàng styretøj bremserantiblokering af hjul (BENDIX)lygtertågebaglygter med placering af kontakt i instrumentbordettågebaglygter med placering af kontakt i instrumentbordettågebaglygter med placering af kontakt i konsollentågebaglygter med placering af kontakt i konsollenstoplygterbaklysblinklyshavariblinksideblinklyskØrelysadvarselshornfjernlystågeforlygter med placering af kontakt i instrumentbordettågeforlygter med placering af kontakt i konsollenpositionslysnærlysindvendigt lyslys i instrumentpanelbagagerumslysforlygtevaskereinformationer til førerenkØlevandsniveau, kØlevandstemperatur(klimaanlæg)olieniveau, olietemperatur motorbrændstofmålerbrændstofmålerkontrollampe for nedslidte bremseklodserkontrollampe for bremsevàskeniveaukontrollampe for bremsevæske/håndbremsekontrollampe for nedslidte bremseklodserlydalarm for tændt lysquarts-urdigitalurudstyr karrosserisikringsboks *vinduesvisker for(uden tidsrelà)med forlygtevasker, med tidsrelàvinduesvisker for(med tidsrelà)vinduesvisker, vinduesvasker bagel-rudehejs forcentrallåsesystemel-betjente sidespejlehØjdejusterbare forlygtervarme og ventilationventilation, varme / airconditioncigarettænderel-opvarmet bagrudeel-opvarmede sidespejlekontrollampe for slidte bremseklodserbilradiovàrktøjet [*] føres ind mellem midterpanelet og radioen med indsnittet vendt opadtungerne hàgtes på og vàrktøjet skubbes làngere ind for at frigøre hàgten, der holder radioenforbind pol * i stikket * til stel med en løs ledningsupplerende operation(er)identifikation af reservedelsammensàtningfortraverstagbagtraverstil udførelsen kràves følgende del(e)sikkerhedsskålen (*) afhàgtesbakspejlet (*)monteringny forreste kofangerfabriksmonteret radio *beklàdning af bagsidenhåndtaget (*) aktiveres for at frigøre glideskinnen nedadtilbefàstelserne (*) afmonteresfladt glidestiklàsning *(ABS)sàrligt reparationsvàrktøjhøjre forhjulssensor (signal)venstre forhjulssensor (signal)forudgående fremgangsmådeforberedelse af kabletmontering af kabletfor-justering af kabletkablet justeres tilnàrmelsesvis (*)tryk en snes gange på koblingen for at sammentrykke denjustering af kabletjuster koblingspedalens vandring til * mmpå lifthjulpyntekapslerafmontér koblingshusets to sidste monteringsboltesæt bilen ned på hjulenenår dette foretages, tràkkes armen forsigtigt nedad, således at bàrekuglestammen frigøres fra sit husdette gøres for at undgå enhver risiko for at løsne den bageste gummiforbindelsesaksel på armeninderskàrmens klàdning og sikkerhedsselens forstàrkningbagskàrmafmontering - monteringlister tages af / sàttes påbagagerummeten del af bunden bagiledningsnet *hjulkassenforstàrkning for sikkerhedsseleforberedelse af ny delafmàrki henhold til tegningen(ifølge figuren)der afskàres ved hjàlp af en skàreskive, tykkelse 1 mmdefinitiv afskàringde tilstødende kanter gøres klar og beskyttes med svejseprimertag den øverste del af(foreløbig afskàring)der løsnes ved boring/fràsning af punkternetilpasningmonter inderskàrmens delklàdningmonter inderskàrmens delklàdning og sikkerhedsselens forstàrkningbagskàrmenluk dørenkontrollér tolerancerneinderskàrmens delklàdningafskàringerne pudses afdefinitive afskàringersvejsningmonter inderskàrmens delklàdningder udføres flere på hinanden følgende MIG strengsvejsningermonter forstàrkningen for sikkerhedsselender udføres MIG-svejsning *der efterbehandles med tinpå indersiden påføres der sealer, der skal udglattes med penseldel af bagplade og understøtningsplade til baglygtebagklapslåsliste til bagagerumsåbningdel af sidevindue bagsamlet bagpanelunderstøtningsplade til baglygtedel af bagpladeafmàrk bagpladen i en afstand "X"der saves over med en savfjern den del, der ikke brugesklargør de kanter der skal svejses og beskyt dem med en svejsbar grunderafmàrk bagpladen i en afstand "X-20"der afskàres ved slibning af punkterne ved hjàlp af en skàreskive, tykkelse 6 mmunderstøtningspladen til baglygtenluk bagklappenafmàrk udskàringenbagpladedelen tages afder laves en elektrisk punktsvejsningmed udstyret CA2der udføres MIG punktsvejsningerbagpladedelen monteres og der udføres MIG strengsvejsningerder efterbehandles med tinder påføres sealer, som skal udglattes med penselder påføres et lag stenslagsbeskyttelsesprøjt med PAVA 213 lyssamlet bagplade og understøtningsplade til baglygteholdekrog til reservehjuldel af gummiliste til bagagerumsåbninglåseblik til bagklapbagskàrmens to delklàdningerbagagerumsdelenbagpladeklàdningforstàrkning til fastspànding af bagklapslåseblikbagplade *der bores huller på 6,5 mm med henblik på senere punktsvejsningder udskàres ved hjàlp af en skàreskive med en tykkelse på 6 mmder løsnes ved boring/fràsningder løsnes ved boring/fràsning af punkterneder bortmejslesdelene tages afpladen, der understøtter baglygtenden samlede bagpladetag bagklappen afder udføres MIG punktsvejsningersvejsningen afslibesder påføres sealerinderskàrm for og bag på bagskàrmudskiftningsamlet bagskàrmforetag opmàrkning og udboringer med et 6,5 mm bor med henblik på senere punktsvejsningder afmàrkes, hvorefter der bores et hul på 6,5 mm med henblik på senere punktsvejsningdelene tages afmonter delenemed udstyret CA3inderskàrmens samlede klàdningbagsàdebagsàderyglàn eller nedfàldeligt bagsàdetagsamlet inderskàrmsklàdningindvendig del af hjulkasse forforstàrkning af rulleselebefàstigelse forforstàrkning af sikkerhedsselebefàstigelse på B-stolpeholder til bagsàderyglànets låsforstàrkning af sikkerhedsselebefàstigelseforstàrkning af hjulkasse baginderskàrmens klàdningindvendig del af hjulkasse baginderskàrmens samlede klàdningforstàrkningen for sikkerhedsselen for tages afmonter inderskàrmens samlede delklàdningluk døren og kontrollér spillerummeneder udføres flere på hinanden følgende MIG strengsvejsningersvejsningerne afslibesmed udstyret AB1på ydersiden og indersiden påføres der sealer, der skal udglattes med penselvàr opmàrksom på forbindelsen med gulvettagrendelisterantennekabelsymmetrisk afskàringder løsnes ved boring/fràsningtagrendens spillerum justeres til 13 mmsymmetrisk tilpasningmonter forrudentag forruden afmonter bagklappentag bagklappen og taget afder påføres tàtnings- og svejsesealermonter tagetsymmetrisk svejsningder påføres en streng af karrosserilimdel af samlet bagagerumsbundbagagerumden 2. delklàdning af bagskàrmendel af samlet bagagerumsbunddel af samlet bundplade med venstre, bageste ophàng for udstødningvenstre, bageste lille vange samlet med højre bageste ophàng for udstødningfortravers til samlet bagbund med holder til fasthold af reservehjulskurvhøjre, bageste lille vange samlet med tràkkrogsymmetriske boringerbagagerumsbunden monteres og fastspàndes til bagsàdefordybningender påføres en streng af sealer, der skal udglattes med penselmonter et stykke støjdàmpende pladedel af samlet bagskàrmsidevindueisolering af skàrmklàdningsikkerhedssele forsikkerhedssele baglåseblikliste til døråbningindløbsstuds til bràndstoftanken (højre side)lydisolering af bagskàrmdel af bagskàrmforeløbig afskàringafskàringen pudses afder påføres karrosserilimbagskàrmen monteressvejsningerne afslibesslib punkterneaf dør ved udskiftning af karrosserimontering af en reservedelsdørfor montering af tappene på døren, se under udskiftning af en dørhvad angår svejsning af hàngsler på karrosseriet følges samme fremgangsmåde som for en fabriksmonteret dørreparationshàngsler (*)for oven til venstre og for neden til højre *for oven til højre og for neden til venstre *montering af de fabriksmonterede dørehàngslerne, der skal svejses, monteres på dørenelav 5 klodser ifølge tegningentilpasning af dørenede 5 klodser installeres på karrosseriet ved Asiden på 18 mm skal vende udad2 stykker sealer med en tykkelse på 15 mm placeres ved Bdøren monteres og støttes mod klodsernedørens højde justeres ved at sammentrykke de to stykker sealermonter forskàrmenspillerum og flugt kontrolleresdøren fastspàndes ved hjàlp af svejsestàngerudskiftning af et karrosseriafmontering af de originale døre eller udskiftningforskàrmen afmontereshàngslerne afmàrkes, hvorefter de MIG svejses med lukket dør i.h.t. C og Ddøren åbnes og svejsningen afsluttes ved E og Fsvejsningen skal udføres meget omhyggeligt og pràcistder påføres sealer, der skal udglattes med pensel, rundt om de svejsede hàngsler ved G og Hder sprøjtes PAVA 213 lys i fordørsstolperneBOSCH multipoint indsprøjtningforreste del af en samlet kabineside, forstàrkning af fordørsstolpe, del af vangekropfordØrforskàrmmotorhjelmshàngslerinstrumentbordliste til døråbningforhjulforstolpenøverste midterste A-stolpe (*)gulvet fortil delvistantennekabelslange til vinduesvasker bagspecialdetaljerlav en forsànkning på vangenmed henblik på at beskytte forstàrkningen af forskàrmens beklàdning, bores der et hul på 10,5 mm, PAVA 213 lys sprøjtes i hullet og det stoppes igen ved hjàlp af en prop *forpladenfrontkofangertandstangvinduesviskermekanismebatteri (venstre side)ABS boksabs styreboks (venstre side)sprinklervàskebeholder (i højre side)halvdelen af forbroenbràndstofslangerkomplet hjulkasse for, skàrmstøtte, delklàdning af skàrm, delforstàrkning af skàrmklàdning, hjørnestiver og samlet nedre fortraverstil afmàrkning af udskàringen bruges skabelon nr. 7.1110påfør sealer * på ophàngningsstøtten (tàthed mellem ophàngningsstøtten og samler til lamelgitter)for tilpasning med efterfølgende svejsning af torpedopladen bruges udstyr Nr. 7.1108B1,B2,C (se metoderne celette eller blackhawk)hjulkasse for, samlet eller kompletsamlet hjulkasse for, skàrmstøtte, klàdning af skàrm, delforstàrkning af skàrmklàdning, hjørnestiver og samlet nedre fortraverssamlet torpedopladeaf et samlet svingarmsbeslaghjulkasse for forparti, skàrmstøtte, delklàdning af skàrm og delforstàrkning af skàrmklàdningidentifikation af reservedelenehjulkasse forpartiafhàgt låsene (*)udskift skinnenløsn beklàdningen (*) ved at klemme med en tang på låsene (*)hjulkasse forpartiholder til husforstàrkning til fastspànding af ledningsnetforstàrkning til fastspànding af ledningsnetdelforstàrkning af hjulkasseklàdningforstàrkningsdel hjulkasseder afmàrkes, hvorefter der afskàres med en savdefinitiv afskàringde tilstødende kanter gøres klarforeløbig afskàringkanterne samt de nye dele beskyttes med svejseprimerafskàringen pudses afsvejsningen afslibesafmàrk udskàringenkarrosseriet skal i rettebànkboksens ophæng (venstre side)forstærkning af ledningsnettets fastgørelse (venstre side)kontroller at det elektriske tilbehør og forlygtevaskerne fungerer korrektskàrmholderforreste inderskàrmforstàrkning af forreste inderskàrmsamlet hjulkassekomplet hjulkassehjørnestivernederste fortraverslàngdevange endestykkerlàngdevangeklàdning af nederste fortraversforreste làngdevangelukningforstàrkning fortil af batteribeslag (venstre side)forstàrkning bagtil af batteribeslag (venstre side)Motorophængafhàngigt af motortype(venstre side)(hØjre side)ABS bokssprinklervàskebeholderelektronikboks (*)holder til husABR reguleringsgruppeforstàrkning til fastspànding af ledningsnetsàderforstàrkning fortil af batteriophàngforstàrkning bagtil af batteriophànggearkasse- og batteribeslagforstàrkning af hjulkasseforstàrkninglàngdedragerforstàrkningsamlet nederste fortraversfjedertårnhjulkasse bageste delhjulkassemellemstykkesamlet torpedopladetorpedoplademidterforstàrkning af fastspànding af tandstangsideforstàrkning af fastspànding af tandstangsamlet svingarmsbeslagsvingarmsbeslagforbindelsesstiverdel af samlet svingarmsbeslagforreste del af en samlet karrosserisideA-stolpeforstàrkninginderpanelnederste hàngselmodtagelse af kunden. Samtale med kunden for at få kendskab til symptomerne på dårlig funktionlàsning af fejlkoder eller fejlkontrol - reparation - justeringerkontrol efter reparationøverste hàngselstolpeforstàrkningdørstopforstàrkningforstàrkning af A-stolpevinkel til fastspànding af forskàrmenforreste del af samlet karrosserisidedonkraftbeslagdel af vangeafmàrk og skàr derpå ud med en savder afmàrkes, hvorefter der afskàres ved hjàlp af en skàreskive, tykkelse 1 mmder bores et hul på 8 mm med henblik på senere punktsvejsningmonter dørstolpeforstàrkningenmed udstyret BA2der afmàrkes, hvorefter der udføres en signingder løsnes ved at bore hul på 8 mm med henblik på senere punktsvejsningder løsnes ved fràsning/boringde tilstødende kanter gøres klarkanterne samt den nye del beskyttes med svejseprimerder udskàres ved at bore huller på 6,5 mm med henblik på senere punktsvejsninganbring torpedopladen, monter udstyr nr. 7.1108B1,B2,Cmed udstyret AA1svingarmsbeslaget monteresder udføres MIG strengsvejsningsvejsningerne afslibesskàrmklàdningendelforstàrkningen af klàdningenskàrmenfrontenskàrmholderender udskàres ved boring af 8 mm hul med henblik på senere punktsvejsningtil afmàrkningen bruges skabelon nr. 7.1110der afskàres med en savder udskàres ved at bore huller på 6,5 mm med henblik på senere punktsvejsninghjørnestiveren tages afmed udstyret AA1svejsningerne afslibessvejsningen afslibessymmetrisk svejsning og afslibningden samlede hjulkassemonter delen af vangenmonter karrosserisidenkontrollér spillerummetdørenafmonter karrosserisidenpå ydersiden og indersiden påføres der sealer, der skal udglattes med penselskàrmens delklàdning tages afafskàringen pudses afhjørnestiveren monteressvejsningerne afslibespunktsvejsningen afslibesmed udstyret EA2monter skàrmklàdningenmonter klàdningens delforstàrkningtag klàdningens delforstàrkning afaftegn snitfladerneafskàringerne pudses afden komplette hjulkasseder afmàrkes, hvorefter der bores et hul på 10,5 mmborehullet på 10,5 mm lukkes med en prop *for-justering af tandremmenapparatet til måling af tandremmens spànding (*) placeres på remmen [*]strammerullen drejes mod uret, indtil apparatet viser 45 SEEM enhederapparatet tages afdrej krumtapakslen fire gange rundt i den normale omdrejningsretningvent et minut indtil tandremmen har stabiliseret sigtandremmen løsnes en smulejustering af tandremmens monteringsspàndingkør aldrig krumtapakslen baglànsmonter apparatet [*]strammerullen drejes mod uret, indtil apparatet viser 40 SEEM enheder (ny tandrem), 36 SEEM enheder (genbrugt tandrem)hvis den vàrdi, apparatet viser, er overskredet, er det absolut nødvendigt at afmontere apparatet, løsne tandremmen og gentage justeringsprocedurenkontrol af tandremmens restspàndingdrej krumtapakslen to gange rundt i den normale omdrejningsretning, bloker svinghjulet, hvorefter stangen fjernesvàrdierne skal vàre følgende: ny tandrem 51 +/- 3 SEEM enheder, genbrugt tandrem 45 +/- 3 SEEM enhederen tandrem betragtes som "genbrugt", hvis den er i god stand og har fungeret mindst 1 time på en motormonter stopgaflen (*)monter forbindelsen [3](afhàngigt af model)(motorblok i aluminium)motorblok i aluminiummotorblok i støbejernaf tre omgange og bolt for bolt i den angivne ràkkefølgefor-tilspànding * m.daNen første vinkeltilspànding til * ved hjàlp af et stykke vàrtøj af typen FACOM D360anden vinkeltilspànding til *°lovtypendelens afmàrkningmonter skàrmklàdningennår dette foretages, tràkkes armen forsigtigt nedad, således at bàrekuglen frigøres fra armendette gøres for at undgå enhver risiko for at løsne den bageste gummiforbindelsesaksel på armenapparatet tages af [*]tag delen af vangekroppen aftændrør *loftkonsollen (*)[*] skrabekniv (special) nr. *, res.delsnr. *[*] skrabekniv nr. * , res.delsnr. *afmonteringstang *reservedelssàttet og skabelonen, res.delsnr.skabelonen, res.delsnr.dele, der skal bestilles, ifølge reservedelskatalogetpassagersidekontroller funktionensort ledning til stikbøsning 1 Arød ledning til stikbøsning 3 Bgreb til afmontering af radio *kontrol af centrifugalavanceringkontrol af vakuumavanceringenbeklàdningen under instrumentbordetmøtrikkerne (*) (der er adgang dertil fra hullet til møntboksen eller radioen)afmonteres forstàrkerens fire fastspàndingsmøtrikkerkontroller at den kvadratiske trykunderlagsskive (*) på 28 x 28 mm er derbilens kørbarhedmekanisk fejlfunktiondefekte dele eller komponenterstøjmekanisktilfælde med transmissionhydraulikKarrosseripladedelesynlige fejlopbygningudstyrbeklàdningerelektricitetgenereltde to møtrikker (*)kontroller at kabelknopperne [*] sidder korrekt på den øverste fjederskåltràk dem nedad, idet knoppens firkantede form skal kunne ses tydeligtafhàngigt af modelpå niveau sport må lejerne (*) ikke smøres på grund af lejernes materiale (støjkilde)juster afstanden X ifølge nedenstående vàrdier, hvis der er blevet udskiftet delealle modeller undtagen niveau Sport *niveau Sport *indstil afstanden X på den vàrdi, der er fastsat for karrosserihøjdejusteringenstøddàmper (*)farvemàrkning af fjedrenekràngningsstabilisator (*)identifikation af støddàmpernealle modeller undtagen Sportniveau 2 og 3niveau Sportidentifikation af støddàmpernejustering af falsk støddàmper(hvidt màrke)der er risiko for at bolten til bremseskiven forskydes på navetunder denne operation tràkkes armen forsigtigt nedad for at kunne føre bàrekuglen ind i sin armmed henblik på at undgå risiko for kvalitetsforringelse af tilspàndingen af det bageste gummiforbindelsesleds aksel på armenleje *leje ø 72med henblik på at undgå risiko for kvalitetsforringelse af tilspàndingen af det bageste gummiforbindelsesleds aksel på armentilspàndingsmomenternes vàrdier skal overholdesjusteringsnøgle til bagklappenstikkontakterne (*)stikkene (*) på instrumentbordetdelvist lamelgitteret og luftindtagsskjuleren (*)litteratur (*)i den tekniske litteratur til denne nye bil er der sket en vàsentlig udvikling i forhold til tidligere litteraturpràsentationlitteraturen til 106'eren består af små hàfter (højst 100 sider) med grønt omslagdisse hàfter skal gemmes i de 4 fire følgende ringbind (hvilket angives på omslaget ved hjàlp af et logo)106 generelt106 mekanik106 karrosseri106 elektricitetringbindene identificeres ved hjàlp af grønne, selvklàbende etiketterhàfternes indholdhvert hàfte indeholder tekniske oplysninger, som det er muligt at finde frem til gennem indholdsfortegnelsen forrest i hàftethver oplysning består af illustrationer med tilhørende tekster, som står efter hinanden over en eller to kolonnerny pràsentation af litteraturenlettere søgningtydelig identifikation af vedkommende komponent(er), del(e) eller funktion(er) på brochurens omslaglettere opslagud fra indholdsfortegnelsen finder man let frem til den side, hvor den ønskede oplysning begynderlettere forståelseillustrationerne og teksterne står efter hinanden for at lette forståelsenhenvisning til hàfter eller oplysninger gennem informationens ordlyd (eks. afmontering af motor) uden yderligere bemàrkningerlettere arkiveringvisuel identifikation ved hjàlp af den unikke farve på hàfternes omslag svarende til pågàldende køretøjidentifikation på hàftets omslag ved hjàlp af et logo svarende til det ringbind, som dette hàfte skal gemmes ilettere ajourføringet hàfte kaldet "info plus" for hvert ringbind vil foreløbigt gruppere alle udviklinger og/eller nye tekniske oplysninger for at undgå systematisk genudsendelse af alle hàfternedette hàfte ajourføres regelmàssigt gennem informationer, der "annulerer og erstatter", indtil de indeholdte informationer er blevet fuldstàndigt integrerede i de tilsvarende hàfterudstyr til rettebànk CELETTEanvendelse afmonteringssàt, res.delsnr. 620.800universaljigs, res.delsnr. MZ 450.000specielle jigs, res.delsnr. 620.300kontrol/støttepunkterplacering af nederste fortravers: MZ 200, jig 1-2placering fortil af làngdevanger: MZ 141 - MZ 142, jig 3-4kontrol af ophàngningsstøtter for: MZ 601 - MZ 602, jig 5-6-7fastspànding fortil af fortriangel: MZ 080, jig 8-9-10-e43fastspànding bagtil af fortriangel plus placering af leje: MZ 080, jig 11-12-13-14làngdedragernes understøtning bagtil (under bunden): MZ 140, jig 15-16fastspànding fortil af bagbro: MZ 140, jig 17-18-19fastspànding bagtil af bagbro: MZ 260, jig 20-21-22beslag til bageste vognbund plus placering af bagtravers: MZ 200understøtning af bund, bag, plus placering af bagtravers: MZ 200, jig 23-24anbringelse af torpedoplade eller kontrol af fastspànding af tandstang: MZ 601 - MZ 602, jig 25-26-b76anbringelse af indvendig vange: jig 27kasse til opbevaring af skruer: 28anvendte universaljigstilkobling til diagnosestik til ABS C7000 (gråt)navets udboring smøreskode 53 gemmes i hukommelsen sammen med kode 55 (afbrydelse af ABS funktionen)til ABS elektronikboks 7020's stelforbindelserkode 55 er forårsaget af de andre tilstedevàrende koder (afbrydelse af ABS funktionen)bremsekredsløbets hydrauliske komponenter er korrektekode 22 gemmes i hukommelsen sammen med kode 55 (afbrydelse af ABS funktionen)sikringen i position 1 i boks BB1 skal vàre korrekt monteretABS elektronikboks 7020 frakobletkode 14 gemmes i hukommelsen sammen med kode 55 (afbrydelse af ABS funktionen)kode 13 gemmes i hukommelsen sammen med kode 55 (afbrydelse af ABS funktionen)tilslut BIP 722 med elektronikboksen * frakobletrettebànk BLACKHAWKmålebroen p188 er et universalsystem (alle màrker), som gør det muligt at måle forskellen mellem placeringen af visse punkter på karrosseriet og deres teoretiske beliggenhedden skal bruges sammen med et effektivt opretningssystem eller bànkden kan brugespå alle modellerpå opretningsrammerpå KOREK eller MITEKbrug af udstyr P188kontrol af tandstangens fastspànding og fikseringdenne kontrol udføres med afmonteret motor eller med motoren på plads med afmonteret tandstangi tilfàlde af anbringelse af en ny torpedoplade, bruges følgende teoretiske vàrdier: H = 10 mm for højden, L = 1823 mm for làngdeni tilfàlde af kontrol, kan disse to vàrdier variere inden for et toleranceområde og under de betingelser, der er angivet nedenforH = teoretisk højde: 10 mmL = teoretisk làngde: 1823 mmde 4 følgende kontrolbetingelser skal overholdes samtidigtbetingelse 1H i venstre side - H i højre side * mmbetingelse 2C = vàrdien H målt til højreD = vàrdien H målt til venstrebetingelse 3L i venstre side - L i højre side 5 mmbetingelse 4e = vàrdien L målt til højreeksempel *f = vàrdien L målt til venstreligger inden for toleranceområdet = okde 4 betingelser er overholdt: godtbetingelserne 1 og 3 er ikke overholdt: dårligtligger ikke inden for toleranceområdetbetingelserne 2 og 4 er ikke overholdt: dårligtstøjdàmpning på dørpladenmonteringssàt ved udskiftning af en dørhàngselforstàrkningspladeafstandsklodsmonteringsboltetap (*)døren udstyres med hàngslerne (*), forstàrkningspladerne (*) ved hjàlp af boltene (*), idet hàngseltappene monteres over for hinanden ifølge (*), tappene afmonteresdøren monteres, tappene monteres, spillerum og tilpasning udføres om nødvendigt ved hjàlp af afstandsklodserne (*)hàngselakselTORX EX 230vàrktøj til afmontering og montering (muffe)afmontering af en dørtappen i dørstoppet fjernesafmonter den nederste hàngseltap ved at løsne den med en TORX nøgleden øverste hàngseltap tages udgenmontering af en dørmonter de to tappe, skru dem fast, sàt dørstoppet på pladsafmontering - monteringdørens åbne- og lukkemekanismeliste til vinduetgummiliste til vinduetsidebeskytterpanelbeklàdningdørpladeøverste dørforstàrkningdørpladeforstàrkningudskàres ved hjàlp af en blød skiveluk dørpladen om falsendørpladejuster om nødvendigt ved hjàlp af spjàldskruenspjàldet skal have en åbning på 9=(klik en enkelt gang)i + permanent og efter tàndingenfrakobl BIP 722 og tilslut den til relàet *tilslut normalmodstandenudfør en vejtest med TEP 92udskift lambda-sonden og katalysatorensàt pol * i elektronikboksen * til stel med en løs ledningfunktion dobbeltrelà * bràndstofpumpe korrekteksemplerområdet (generelt, mekanik, karrosseri, elektricitet) angives ved et logofordelebrugsanvisningA = stenslagsbeskyttelse ved hjàlp af "PVC"B = stenslagsbeskyttelse ved hjàlp af tapestenslagsbeskyttelsetolerancer og overfladeflugtstøjdàmpningspladermotorhjelmensymbolertil kontrol af forreste ophàngspunkter uden mekanisk afmontering anvendes: *(1. montering)(2. montering)med aircondition som ekstraudstyrpumpe forlygtevaskerlys i digitalurboks til dØrlåsekontrollampe for motorvandstemperaturlys i instrumentpanellys i kontaktersikringer *nummerpladelysradiotelefonsymmetrisk påsmøringinderskàrmens forklàdning tages afinderskàrmens bagklàdning tages afinderskàrmens delklàdningafskàringen pudses afmonter døren og dørpladenafmonter døren og dørpladenmonter dørpladenforstàrkningsplade til fastspànding af låseblikpumpe for bageste rudevaskerinfrarød modtagerforendesamlet làngdevange venstre forlàngdevangeforbindelsebageste làngdevangelukningsamlet hjulkasse venstre fordele uden belàgninggalvaniseret på en sidegalvaniseret på to siderelektroforzinket på en sideelektroforzinket på to siderhøjstyrkeståltorpedoplade og samlet torpedobrøndmidterbeslag til vinduesviskermellemstykke til lamelgittertorpedobrøndklàdning af lamelgittertraverslamelgittertraversvenstre støtte til vinduesviskerindvendigt ophàng til ratstammeunderlag til støtte af ratstammeudvendigt ophàng af ratstammesamlet làngdevange højre forbageste làngdevangelukninglàngdevangeforbindelsesamlet hjulkasse højre forforreste bund samlethøjre hjørnestiverhøjre forbindelsesstiverhøjre svingarmsholderfortravers til bundvenstre svingarmsholdervenstre forbindelsesstivervenstre hjørnestivervenstre indvendige làngdedragervenstre indvendige vangevenstre donkraftsbeslagforstàrkning af venstre indvendige vangehøjre indvendige làngdedragerbundvenstre kardantunnelforstàrkning fortilhøjre kardantunnelforstàrkning fortilhøjre indvendige vangehøjre donkraftstøtteforstàrkning af højre indvendige vangestopper til håndbremsekanaltravers baghåndbremseforstàrkningfastgørelse forsàdemidterforstàrkning af kardansamlet karrosseriside, venstre eller højrekarrosserisideforstàrkningsplade til fastspànding af låsenøverste forstàrkning ved sidevinduesamlet klàdning af venstre eller højre karrosserisideøverste indvendige A-stolpeindvendig karrosserisideforstàrkning af rulleselebefàstigelse bagklàdningvenstre forskàrmhøjre forskàrmindvendig klàdning af bagklapdørpladeindvendig dørklàdningbagagerumsbund samlethøjre sideforstàrkning af bagagerumsbundhøjre endestykke til forvange i bagagerumsbundfortravers til bundvenstre endestykke til forvange i bagagerumsbundvenstre sideforstàrkning af bagagerumsbundvenstre endestykke til bagvange i bagagerumsbundvenstre mellemvangeforreste udstødningsophàngbagvange i bagagerumsbundhøjre mellemvangefastgørelseskroghøjre endestykke til bagvange i bagagerumsbundforstàrkning til fastgørelse af venstre sikkerhedssele bagiforstàrkning til fastgørelse af venstre sikkerhedssele bagibundbageste udstødningsophàngforstàrkning af bagagerumsbundforstàrkning af bagklapslåsenbagpladeklàdningbagpanelstøtteplade til venstre baglygtestøtteplade til højre baglygtemotorventilatorgruppekarrosserielementerlitteraturbremsevæskestand* enkelt motorventilatorPlysreostatlys i kontaktermotor vinduesvisker for(*) modtager vandtemperaturkan man høre at relàet fungerer?shuntes polerne * og * på stikket *tilslut modulet *tàndingsforlàngerledning med højspàndingsklemmetàndingsforstàrkermodul ledningdet røde forbindelseskabel (*) tilsluttes forlængerledning *køretøjets ledning kobles til det røde forbindelseskabelafhàngigt af de kontroller, der skal udføres, kan det vàre nødvendigt at koble det røde forbindelseskabel til elektronikboksen *dobbeltrelàet * frakobles og tilsluttes det sorte forbindelseskabelkøretøjets ledning tilsluttes det sorte forbindelseskabellàsning af koder eller fejlkodertestprocedure1. tilfàldebilen starterkoderne i hukommelsen làseskoderne * og *der skal ikke tages hensyn til koden * (manglende omdrejningstalsignal), derfor er der ikke nogen kode i hukommelsentilstedevàrelse af fejlkoderhver kode, der kommer til syne, noteresde defekte dele og funktioner sàttes i standdet er nødvendigt at vente flere sekunder mellem hver teststart for ikke at blokere làsningen af elektronikboksens hukommelse2. tilfàldebilen starter ikkelàsning udføres indtil kode *afvent at kontrollampen * tàndesstarteren tilsluttes i * sekundergå tilbage i stillingen tànding tilsluttet(gå ikke helt tilbage til stop)afvent at kontrollampen tàndes igenlàsningen af koderne i hukommelsen genoptagesde koder, der kommer til syne, notereskontrol af diagnosealarmlampens * funktionkontrol af diagnoselampen og -ledningenkontrol af den permanente strøm til elektronikboksen *kontrol af strøm til elektronikboksen * efter tàndingfunktionen omdrejningstalsignaltomgangsreguleringsmotorens funktionspjàldpotentiometrets funktionmanifold; luftfilter; cim-enhedenregulering af blandingsforholdindsugningsluft- og vandtemperaturfølerens funktionbetydningtomgangsreguleringsmotorens tomgangskontakts funktionindsprøjtningscomputerreparer de andre defekte funktionerindsàt en løs ledning mellem klemme * og * i dobbeltrelàets * stikfungerer relàet * ?relàet *tilslut BIP 722 til relàet *kontrol af diagnoselampen og diagnoseledningenfindes der fejlkoder?der henvises til kapitlet ANALYSE AF RESULTATERkontrol af diagnoselampen og diagnoseledningen, derefter henvises der til de tilsvarende skemaer for de andre koders vedkommendefindes der mindst en af de vàsentligste fejlkoder * ?der henvises til de tilsvarende skemaerforudgående betingelseledning * er skåret overS1: blinker lampen * ?er sikringen * god?kontroller sikringen *springer sikringen igen?pàren i lampe *hvis pàren går igen, kontrolleres kontinuiteten i ledning *tàndes lampen * ?udskift pàren.?indsàt en løs ledning mellem klemme * i stik * og klemme * i stik *der er en alvorlig fejlkontroller det trykte kredsløb i instrumentgruppe *indsugningslufttemperaturføleren * frakobleskontrol af forsyning i + permanentkontrol af strømforsyningen + efter tàndingkontrol af strøm til elektronikboksen *lukket spjàldden elektrisk styrede ventil til afbrydelse af tàndingsavancering frakobles *åbent spjàldtomgangskontakten og tomgangsreguleringsmotoren * frakoblesindsàt en løs ledning mellem klemme * og * i stik *udskift tomgangskontakten og motoren *indsprøjtningskontrol (tilstopning, làkager)brug nødvendigvis blyfri benzin, oktantal mindst 95varierer spàndingen * afhàngigt af spjàldets stilling * ?hvis den er korrekt, udføres der et forsøg med en ny underdel på cim-enheden, med potentiometret * sammenkoblet med spjàldetistandsàttelse af de andre defekte funktioner, der er signaleret gennem andre fejlkodersonden * varmledning * er kortsluttet til stelledning * er kortsluttet eller *funktion lambda-sonden * korrekthvis der ikke spores nogen fejl, udføres der et forsøg med en ny elektronikboks *kontrol af den permanente strøm til elektronikboksen * korrektkontrol af strøm til elektronikboksen * efter tànding korrekter kode * stadigvàk til stede?funktionen oplysning om omdrejningstalkontrol af funktionen omdrejningstalsignal korrektspringer sikringen igen?kontrollen genoptages ved spànding *hvis ok, udføres der et forsøg med en ny instrumentgruppefunktionen for bràndstofpumpens dobbeltrelàS1: fungerer relàet?indsàt en løs ledning mellem klemme * og * i elektronikboksens stiktomgangsreguleringsmotoren * frakoblesudskift tomgangsreguleringsmotoren *funktionen for den elektrisk styrede ventil til afbrydelse af tàndingsavanceringfunktionen af bràndstofpumpens dobbeltrelà korrektindsàt en løs ledning mellem klemme * og * i stikket i relà *S1: fungerer den elektrisk styrede ventil til afbrydelse af tàndingsavancering?frakobl magnetventilen *fjern den løse ledningudskift magnetventilen *pumpe * frakobleskontroller pumpe *styring af indsprøjtningsdysedisse kontroller udføres med kold motorformodstanden * frakoblesdyse * frakoblesudskift formodstanden *udskift dysen *kold sondeS1: fungerer den elektrisk styrede ventil til afluftning af kanister * ?bosch mono-jetronic indsprøjtningkontroltype BOSCH eller DUCELLIERvakuumavancering *nedenstående avanceringskurver er udtrykt imotoravancering i graderstrømfordeleravancering i gradervakuum i mbarvakuum i mm hgstrømfordelerens omdrejningstal i omdr./minbegyndelsesindstilling af strømfordeleren i tomgang8° +/- 1° ved 850 +/- 50 omdr./minda der er strøm til den elektrisk * styrede ventil til afbrydelse af avancering, er det ikke nødvendigt at frakoble strømfordelerens vakuumavanceringsslangetàndrørmed fladt sàde (*)afstand mellem elektroderne *tàndspole og tàndingsforstàrkermodulfunktion af tomgangskontakt i tomgangsreguleringsmotorenkontrol af oplysning om omdrejningstal korrekttilslut en stroboskoplampe til højspàndingsledningen på spole *blinker lampen?strømfordelerhovedethøjspàndingsledningernestrømfordelerrotorentàndingsforstàrkermodulet * frakoblesudskift impulsgeneratorenudskift impulsgeneratorens beviklingpå grund af systemets automatiske tilpasningsfunktioner, der kompenserer for afdrift med tiden, er justering ikke tilladttomgangsreguleringen sikres af en elektrisk motor (*) styret af elektronikboksenkorrekt vàrdikold motor: * omdr./minvarm motor: * omdr./minefter enhver afbrydelse af den permanente strøm (afmontering - montering af elektronikboksen eller batteriet), skal der anvendes to gen-initialiseringsmetoderlad motoren gå i tomgang i 5 minutter for at elektronikboksen kan genkende og regulere omdrejningstallettomgangsblandingen kan ikke justeresden justeres automatisk af elektronikboksen afhàngigt af de oplysninger, der overføres af lambda-sonden *luftindsugningskredsløbfor at sikre, at anordningen fungerer godt, skal der vàre perfekt tàthed mellem cim-enheden og topstykketvisuel kontrolindsugningskredsløbet mellem cim-enheden (*) og topstykket (*)kredsløbet for benzindampe (elektrisk styret ventil til afluftning af kanister 1215, slanger og kanister)udluftningskredsløbet, navnlig mellem topstykket (*) og lambda-sondenkontrol under tryksàt en klemme på slangen for oliedampe (*)spjàldet åbnes fuldstàndigtudstødningsrøret tilstoppesforbindelsen (*) ved indgangen til luftfiltret (*) åbnessprøjt et produkt til "afsløring af utàtheder" på de forskellige steder, der er afmàrket med pil samt på tàtningsfladen indsugningsmanifold/topstykkeman kan ligeledes bruge sàbevandved hjàlp af en trykluftpistol udstyret med en gummiende blàses der luft ind ved forbindelsens (*) indgang, idet man sørger for at opretholde tàtheden med en kludi tilfàlde af utàthed dannes der bobler eller skumudskift de defekte pakninger, slanger og utàtte forbindelserkontrol af trykkettages fra kassen benzinindsprøjtning *tilpasningskegleblød slange, der tages fra sàttet *slangemåleglaskontakt *montering af trykmålertrykmåleren tilsluttes mellem benzintilførselsforbindelsen (*) og cim-enheden (*)for at undgå benzinsprøjt pakkes forbindelsen (*) ind i en klud, inden den afmonteresbràndstofkredsløbet sàttes under trykder kan forekomme to tilfàldemotoren fungerertrykmålingen udføres med startet motormotoren virker ikkemotoren virker ikketilslutning af afbryderen (*) i stedet for dobbeltrelàet *afbryderen [*] tilsluttes mellem klemme * og * i stikket i relà *afbryderen er slukkettrykmålingsàt pumpen i funktion ved hjàlp af afbryderen eller start motorendet aflàste tryk noterestrykket ligger mellem * bar og * barkontrollen er korrekttrykket er mindre end * barsàt en klemme om bràndstofreturslangen (*)trykket skal ligge i nàrheden af * barhvis det forbliver mindre end * bar, udskiftes bràndstofpumpentrykket er højere end * barbràndstofreturslangen (*) frakoblesslange [*], hvis ende dykkes ned i måleglasset [*], tilsluttes i stedet fortrykket er lig med * barkontroller stand af returslangen (*) til beholderen (klemt eller stoppet)udskift hele trykregulatoren * (den øverste del af cim-enheden)sørg for at kredsløbet er i ordenmontering af slange *måling af gennemstrømningsmàngdenpumpens afbryder aktiveres i * sekunderden afgivne benzinmàngde noteresden afgivne benzinmàngde er højere end eller lig med * (ved en batterispànding på minimum 12 v)den afgivne benzinmàngde er mindre end *følgende kontroller udføresbenzinfiltret (*)tilstopningbenzinslangerne før og efter benzinfiltretsugebrønden (*)tankens og bràndstoffets renhedhvis disse kontroller er korrekte, udskiftes bràndstofpumpenfortsættes på næste sidedelvist dørrammelisterne (*)tàtningsfilmen (*)stik * (*) tilkobles igener diagnoselampen * tàndt?diagnoselampens funktion *diagnoselampe og -ledningpå visse køretøjer fra seriestart er ledning * koblet til klemme * i dobbeltrelàet *for disse køretøjers vedkommende kontrolleres det først, at strømmen til elektronikboksen efter tànding er korrektdernàst kontrolleres nedenstående skemafortsat fra foregående sidebrug BIP 722 som universalmåleinstrumentelektronikboksen * er frakobletafmonter modul *to løse ledninger (*) på 20 cm's làngde forsynet med en 5A's sikring og hankabelstik på 6,35 mm til kortslutning af tilslutningsklemmerneen løs ledning (*) på 20 cm's làngde forsynet med en 5A's sikring og hankabelstik på 2,8 mm til shunting af komponenternes tilslutningsklemmervindstøjforrudestolperårsagdårlig tàthed ved sealerstrengeneeftermarkedsreparation[*] ekspansivskum, res.delsnr. *sàt en slange på skumspraydåsensprøjt skum ind i skàrmbeklàdningens forstàrkning gennem fastspàndingshullerne (*)fabriksudvikling *kontrolplan vedrørende anvendelse af kantlisterufuldstàndig returbevàgelsetrykknapskontakterujàvnheder på midterpanelettryk kontakten * i bundskrab panelets ujàvnheder af med en knivfjernelse af riller på kontakterneødelàggelsekontakt mellem bagklappens beklàdning og varmetrådene (navnlig til højre for bagruden - positiv forbindelse med varmesystemet)udskift bagrudenved udskiftning af en bagrude eller en bagklap skal man passe på, at hele varmesystemet (*) ikke kommer i kontakt med falsenàndring af bagklapsbeklàdningen for at sikre tilstràkkeligt spillerummàrker efter fabriksetikettersidespejlelim fra etiketten har sat sig fast i plastikkennødvendigt vàrktøj[*] fortynder, res.delsnr. *[*] grå maling 7377, res.delsnr. *rens màrkerne (*) med fortynderdup sidespejlets sokkel med grå malingàndring af etiketternes placeringhård ved tilkobling og frakoblingtrindårlig holdbarhed for smøringen af kuglen i gearskifteophàngethele det nye monteringssystem af gearstyrestang og forbindelse kan monteres på àldre køretøjer, navnlig hvis der er vedvarende problemer med gearskiftgearstyring* alle modeller, undtagen *gammel monteringgearstyrestang med kugleledhus med kvadratisk tvàrsnit (*)massivt kugleled (*)* og alle modeller * , undtaget *ny monteringgearstyrestang med ringformet, teflonbelagt hus (*)kugleled med rodflader (*)gearstyreringen og kugleledsforbindelsen må ikke smøresdelene kan ikke ombyttes hver for sigombyttelighedafhàngigt af modeltilslut BIP 722 til dobbeltrelàet *(*) blade* omdr./min.skabelon til placering af sàde, honninggulvanger forsàt bestående af to honninggule skabeloner til udskàring af vanger forvàrktøj til ophàngfastholdelseskablermonter to kabler til fastholdelse af forfjederkuffert til fortøj - styretøjrør til afmontering og montering af prop på støddàmperindsats for *vàrktøjssàt til afmontering og montering af forreste gummibøsning på nederste bàrearm *placeringsvàrktøj til montering af forreste gummibøsning på nederste bàrearm *placeringsvàrktøjssàt til montering af bageste gummibøsning på nederste bàrearm *ambolt til montering af bàrekugle på nederste bàrearm *tilspàndingsnøgle til bageste lejeaksel i nederste bàrearm *torx bøsning * nr. *dorn til montering af styretøjsspindlens nålebøsning *komplet kufferten blå Peugeot plastikkuffert med sorte skumfordybningerkuffert til fortøjtillàg til kuffert *sàt bestående af to halve lejeskåle *vàrktøj til fortøjkuffert til bagtøjsàt bestående af to vàrktøjer til justering af bagaksel *ambolt til afmontering og montering af bagakslens leje *vàrktøjssàt til afmontering og montering af nåleholder i bageste svingarm *vàrktøjssàt til afmontering og montering af gummiophàng i bageste underramme *udtràkker af nåleholder i bageste svingarm *udtràkningsskrue til bageste kràngningsstabilisators stang *mellemled til afmontering af torsionsstànger bag *kuffert til motordorn til montering af pakning på krumtapaksel *(erstatter màrke V)vàrktøj til frilàgning af knastaksel *plastikkort til opdatering af kuffert *vàrktøj til motoren sort plastikkuffert med sorte skumfordybningersupplerende vàrktøjssàt til kufferten til benzinmotorer *res.delsnr. *reparationskuffert til nav, bageste svingarme og bagtraversens gummiophàngsupplerende vàrktøjssàt til kufferten til fornavenereparationskuffert til nav og bàrearme forråt karrosseri og rettebànkrettesàtsàdeplaceringsskabelonskabeloner til udskàring af vangerringnøgle til bràndstofmålertilslut vandtemperaturføleren *se strømforsyning til elektronikboksen *justering af speederkabelstrøm til elektronikboks i + P og + ACmin. oktan * RONmotorens, koblingens og bremsernes generelle tilstandstart på testslut på teststyring af tomgangsreguleringsventilvigtig fejlkode, hvilket medfører tànding af kontrollampen for test af indsprøjtning-tànding i instrumentgruppenparametermålingerbatterispændingstrømspànding fra køretøjets batteri i voltavancering *ladetidladetid for tàndspolen, i millisekunderindsprøjtningstid* under aktivering af starteren* gående motorspjàldspàndingfod i bund *vandtemperaturmotorvandets temperatur, i grader Celciusvarm motor *lufttemperaturindsugningsluftens temperatur, i grader Celciusresultaterkontrollerpå * motorA/C kontakten tilkoblet *kontakten er ikke tilkoblet *indgang til termostat for klimaanlàgA/C kompressorens funktionsstandtomgangsmagnetventil(RCO = cyklisk åbningsforhold), i procentspànding fra lambda-sonden, i millivoltvarm motor = variabel værdi mellem * og *kanisterventilens standfunktionsstand af kanisterudluftningsventilenstopkontakt *tràk i kontakten (*) for at afmontere dentràd bremsepedalen i bundsàt kontakten (*) i bund i dens holder (*)før bremsepedalen tilbage indtil den støder mod stoppetgenmontér stikket (*)kontrollér at stoplygterne lysermontering af vinterfàlge og -dàk på *på * monteres kàder med indskrànkede totalmål (12 mm)montering af kàder på baghjulene er forbudtdårlig fastholdenledningsnetsmanchetter i bagklappenkanterne til fastholdelse af kappen på falsene er for smalleafmonter manchettens to yderender (*)rengør yderenderne med vandtør dem af med et stykke rent papirsmør gennemsigtig silikone, res.delsnr. * , i pakningens riller (*)sàt kappen på pladstør den overskydende silikone afàndring af kappen for at sikre korrekt samlinghandskerumklappen vibrererlåsestiften skurrer mod låseblikketpåklàbning af et filtbånd (*) på hver sin side af låseblikketfiltbåndets res.delsnr. *(den nødvendige làngde afklippes)anvend ikke selvklàbende skum, da det meget hurtigt forringesàndring af låseblikkets form og materiale samt af låsen omtrent fra og med serienummer *dàkdimensionerdàkmàrkestørrelse på alu-fàlgekontroller forbindelsen i ledning * og stelforbindelsen *der må aldrig bremses for at løsne møtrikkerneindtil serienummer *fra og med serienummer *nødvendige produktersàt sensorens beskyttelse på igenkoldstartsanordning ude af funktionafmonter modulationskablet fra tromlendet hvide stik fra sonden * frakoblesfunktion dobbeltrelà * bràndstofpumpe korrektindsugningsventiludstødningsventilkompressorens medbringerskive[*] medbringerskive-udtràkker *[*] justerbar hagenøgle FACOM 117A[*] justerbar hagenøgle FACOM 117Aplacer hagenøglen [*]den midterste møtrik og bøsningen løsnes [*] med nøglen [*]tag den midterste møtrik afplacer udtràkkeren [*]vàr sikker på at den er parallel med medbringerskivens fladetràk medbringerskiven udsàt medbringerskiven på pladssàt den gamle møtrik på og tilspànd fra * til * m.daNkontroller og juster spaltenudskift den gamle møtrik med en nytilspànd fra * til * m.daN(*) kompressortøm kølevàskekredsløbetafmonter drivremmen (*)afmonter kompressorens indgangs- og udgangsflangerstrømforsyningen (*) til kompressoren frakoblesde fire fastspàndingsbolte (*) afmonteresafmonter kompressorenplacer kompressorensàt de fire fastspàndingsbolte (*) på igensàt kompressorens indgangs- og udgangsflanger på igenstrømforsyningen (*) til kompressoren tilkoblessàt drivremmen (*) påjuster drivremmens spàndingkompressorens drivrems spàndingdrivremmen sàttes på plads på remskivernekontroller at placeringen i remskivenoterne er OKdrivremmen strammes ved at dreje på spàndingsskruen for at opnå følgende vàrdierSEEM Type 105 [*] 84 seem-enhederSEEM Type 105 5 [*] 120 seem-enhederfå motoren til at køre mindst to omgange ved hjàlp af starterenkontroller og juster spàndingen for at opnå de angivne vàrdieraircondition(*) kondensatorens indgangsflange * til * m.daN(*) fordampningsbeholderens indgangstilslutning * til *(*) fordampningsbeholderens udgangstilslutning * til * m.daN(*) kompressorens udgangstilslutning * til * m.daN(*) kompressorens indgangstilslutning * til * m.daN(*) aflastningsventilens flange * til * m.daN(*) kondensatorens udgangsflange * til *hvad angår motorer med benzinindsprøjtning, er kompressorens indgangs- og udgangsfastgørelse forsynet med flangetilspànding * til * m.daNkompressorens spolemedbringerskivenremskiven (*)beslaget (*)gummiringen (*)spolen (*)spolens modstandsvàrdi: *kontroller og juster spaltentilspànd den midterste møtrik til * til * m.daNkompressorspaltenved hjàlp af et afstandskilesàt [*] måles spalten mellem medbringerskiven og remskivenmålingen udføres mindst 3 stederspalten skal ligge mellem * og * mmhvis vàrdien ikke er korrektafmonteres medbringerskivenjuster afstanden ved at indvirke påskivernes (*) tykkelseantallet af skiver (*)sàt medbringerskiven på igentilspànd den gamle møtrik (*) til * til * m.daNkontroller spalteafstandenom nødvendigt udføres der påny en justeringudfør en ny justeringudskift den gamle møtrik (*) med en nykondensator (*)tøm kølevàskekredsløbetafmonter forreste kofangerkondensatorens indgangs (*) og udgangsflange (*) frakoblesafmonter skruerne (*) til fastspànding af kondensatoren på kølerentag kondensatoren ud af fastholdelsesklemmerne (*)afmonter kondensatoren *sàt kondensatoren på plads i fastholdelsesklemmerne (*)kondensatorens indgangs (*) og udgangsflange (*)kofangerenfastgørelsen af strammerullen løsnesel-skemaairconditionfortegnelse *kompressorens drivremskive[*] 3-benet aftrækker *skiverne (*)placer udtràkkeren [*]tràk remskiven udanbring remskivensàt remskiven på plads og tryk den helt i bundfølernes funktion* vandtemperaturfølerkontroller følerens modstand * (mellem klemme * og *)kold motortemperatur lavere end *°Cmodstanden skal vàre mindre end ** fordampningstemperaturfølerafmonter føleren (*)kontroller følerens modstand som funktion af temperaturenforetag mindst to målinger ved en temperaturforskel på mindst * °Cindsàt de to punkter på kurvende skal falde inden for den skraverede del af kurveni modsat fald udskiftes følerentàthed i kølekredsløbet[*] robinair làkagefølerkontrol af kredsløbetlàkageføleren føres rundt om alle slangetilslutninger og driftsventilerda kølevàsken er tungere end luft, føres føleren ned under tilslutningernenår der findes en utàthedhvad angår påfyldningsmetode, henvises der til brugsanvisningen for den anvendte påfyldningsstationfjern alle de utàtheder, der er blevet afsløret ved kontrollenkontrolleres olieniveauet i kompressorensug kredsløbet tomtkontroller påny tàtheden i kredsløbet(*) gearkasse- og differentialehusisoler kredsløbetvakuumet skal opretholdes i over 5 minhvis dette ikke er tilfàldet, foretages der en delvis påfyldning (* g)utàthederne lokaliseres og fjernesfyld den anbefalede màngde kølevàske på kredsløbetanvend handsker og beskyttelsesbriller for at undgå enhver risiko for forfrysningkølevàsken må ikke komme i nàrheden af åben ild eller en meget varm genstand (f.eks. en cigaret) for at undgå enhver risiko for udvikling af giftige dampearbejdet udføres i et ventileret lokaleden brugte smøreolie fra kompressoren håndteres forsigtigt, da den kan indeholde syrerforholdsregler, der skal tages ved åbning af kredsløbetalle kanaler tilstoppes hurtigt for at undgå indtràngen af fugtnye dele skal have omgivelsernes temperatur, inden de pakkes ud for at undgå kondensationpropperne på delenes tilslutninger skal tages af i sidste øjeblik inden monteringundgå at montere dele, der ikke har nogen propfordampningsbeholderen må ikke stå i fri luft i mere end 5 min., (heller ikke selv om den er tilsluttet kredsløbet), for den risikerer at blive màttet med fugthvis kredsløbet har stået i fri luft, er det nødvendigt at udskiftefordampningsbeholderenkompressorolienforholdsregler, der skal tages ved montering af tilslutningerneanvend udelukkende nye pakningerpakningerne smøres med kompressorolietilslutningerne tilspàndes til det anbefalede moment, idet man så vidt muligt anvender en kontranøglealmindelig beskyttelse af kredsløbetsàt aldrig kølesystemet i gang, hvis kølekredsløbet er tømtinden der påfyldes kølevàske, kontrolleres olieniveauet i kompressorenproppen på kompressorens påfyldningshul må ikke tages af, når kredsløbet påfyldespåfyldning af kølevàskekøretøjet placeres i en temperatur, der er over * °Cmotorens omdrejningstal * omdr./mintryk på kompressorstyringens afbrydersàt blàseren på højeste hastighedsàt temperaturen på det lavestehvis kredsløbet er korrekt påfyldt, skal der komme bobler til syne i fordampningsbeholderens kontrolglas (*) 2-3 sekunder efter, at kompressoren er tilkoblet, hvorefter de skal forsvinde igenmulige fejlhvis der ikke er bobler i kontrolglasset (*), er kredsløbet overbelastet med kølevàskei så fald tømmes det, hvorefter den korrekte màngde påfyldeskredsløbet er fuldstàndigt tomtsøges eventuelle utàthedertømmes den resterende kølevàske ud af anlàggetkontrolleres tàtheden i kredsløbetkølevàskekredsløbtil tømning af kredsløbet anvendes en station til genvinding af kølevàsken R12kølevàsken tømmes i kredsløbets lavtryksområde (gasområdet)dette indgreb skal udføres meget langsomt for ikke at tràkke kompressorens smøreolie medudsugninginden der fyldes kølevàske på kredsløbet, er det nødvendigt at foretage en udsugning for at tørre kredsløbetstationen kobles til påfyldningsventilerne(*) højtryksventil(*) lavtryksventilved udsugning anvendes stationens vakuumpumpeudsugningstid: 25 minutterinden der fyldes kølevàske på kredsløbet, kontrolleres kompressorens olieniveaude anbefalede kølevàskemàngder skal overholdesfordampningsbeholderkontrollen af fordampningsbeholderen udføres gennem kontrolglassene (*) og (*)kontrolglas (*) gør det muligt at kontrolleremàngden af kølevàske i kredsløbetfordampningsbeholderens generelle tilstandved normal drift må der ikke komme noget til syne i kontrolglas (*)i tilfàlde af konstant tilsynekomst af bobler er der ikke kølevàske nok i kredsløbeti tilfàlde af tilsynekomst af store urenheder eller kugler, er filtrets beskyttelsesskàrme gået i stykkerudskift fordampningsbeholderenkontrolglas (*) gør det muligt at kontrollere beholderens fugtighedsmàtningsniveaublå: beholderen er korrektlyserød: beholderen er màttet; den udskifteskonstant tilstedevàrelse af bobler i kontrolglasset (*)kølevàskemàngden er utilstràkkeligudfør de nødvendige reparationerROBINAIR * làkageføler(*) sonde(*) afbryder(*) udvàlgelse af følsomhedLOW: utàthed på 42 g/årHIGH: utàthed på 2,8 g/årROBINAIR * påfyldningsstation(*) vakuummåler(*) lavtryksmanometer(*) højtryksmanometer(*) manometer til måling af tryk i påfyldningscylinder(*) aflastningsventil(*) gaspåfyldningsventil(*) sikkerhedsventil(*) vàskepåfyldningsventil(*) cylinderpåfyldningsventil(*) varmeafbryder(*) vakuumpumpeafbryder(*) vakuumpumpeventil(*) lavtryksventil(*) vakuummålerventil(*) samkørselsboks(*) forlàngerledning(*) sort og hvidt forbindelseskabel(*) vandtemperaturboks (BITRON)vandtemperaturboks (*) * frakobleskøretøjets ledningsnet tilkobles det sorte og hvide forbindelseskabel (*)afhàngigt af de kontroller, der skal udføres, kan det vàre nødvendigt at koble forbindelseskablet (*) til vandtemperaturboksen* pressostatmotorventilatorstyringens funktionpåfyldningsstationen kobles til driftsventilernefrakobl vandtemperaturboksen *(omdrejningstal ca. * omdr./min.)er kondensatorens og kølerens ledningsnet rene ?på stik (*) måles forbindelsen mellem klemme * og *i så fald[*] afstandskilesàtunder alle omstàndigheder skal de almindelige forholdsregler overholdesnår kølevàskens tryk er lavere end * bar, må der ikke vàre forbindelsenår kølevàskens tryk er højere end * bar, skal der vàre forbindelsehvis dette ikke er tilfàldet, udskiftes pressostatenkompressorstyringens funktionnormalt driftstrykvàr sikker på at kølevàskekredsløbet er korrekt påfyldtkontroller modstanden R1hvis R1 er forskellig fra uendelig, udskiftes pressostatentrykket er højere end det normale driftstrykmotorventilatoren frakobles(*) bakgearshjulnår højtrykket når * bar, skal kompressoren stoppe(*) tandhjul hovedakseltrykket er lavere end det normale driftstrykafmonter pressostaten(*) højtryksventilkompressorens olieniveau[*] målepind til kontrol af olieniveauet i kompressoren *kontrol af olieniveau udføres, når kølevàskekredsløbet er tomtvàr sikker på at køretøjet står vandretdrivremmen afmonteresafmonter generatorenpåfyldningsproppen afmontereskompressoren sàttes i gang manuelt, således at man gennem påfyldningshullet kan sestyringspladens hàldning (*)forbindelsesstangen (*)målepinden skal kunne gå ind i kompressoren unden større modstandmålepindens * skrå side placeres mod kompressorlegemet* : 2 gradinddelinger* : 4 gradinddelingernår indgrebet udføres på en afmonteret kompressor, skal man sikre sig, at den står vandret med proppen opadpåfyldning af olie i kompressorentag proppen af (*)kontroller olieniveauettilpas niveauet, således at man opnår den anbefalede vàrdisæt proppen på (*)(*) aflastningsventil(*) fordampningsbeholder(*) kondensator(*) pressostat(*) fordamperanvendt kølevàske: *anvendte olietyper *brug aldrig en anden olietypenye kompressorer leveres med den oliemàngde, der er nødvendig for deres drift* kompressorslagvolumen * cm3* stempleroliekapacitet * cm3kredsløbets kølevàskekapacitet *variabelt slagvolumen liggende mellem * cm3 og * cm3* stempleroliekapacitet * cm3systemets effektivitet[*] Tecnotest elektronisk termometerkøretøjet placeres i en temperatur, der er højere end 15°C (i ly for solen)motoren opvarmes (tilkobling af motorventilatoren)aflàsning af temperaturernedrivremmens tilstandblàserbetjeningen sàttes på højeste hastighedsàt temperaturen på det lavesteden udblàste luft orienteres ved hjàlp af midterventilationsdyserneluk sideventilationsdysernestil luftindtagsspjàldet på recirkulationplacer termometret [*] i ribberne i midterventilationsdyserneluk døre og ruderefter 5 minutters drift aflàses temperaturen ved blàserudgangen (*) samt udeluftens temperatur (*)når (*) er mindre end *, skal (*) vàre mindre end eller lig med *kølekredsløbet i motorrummethvis dette ikke er tilfàldet, kontrolleresairconditionfunktionen inde i kabinenkølekredsløbet i motorrummetblàserens elektriske kredsløbkompressorstyringens elektriske kredsløbmotorventilatorstyringens elektriske kredsløbkølevàskekredsløbets påfyldning og tàthedden elektroniske termostats, pressostatens og sondernes funktiondriftstrykkenehvis R1 = uendelig, udskiftes pressostatenolieniveauet og kompressorens generelle tilstandfordampningsbeholderendrivremmens spànding og tilstandairconditionlàs kapitlernesystemets effektivitet kontrolleresfunktionsfejl analyseresder henvises til de tilsvarende reparationsskemaerslå op i reparationsmetodernedriftstrykpåfyldningsstationen kobles til driftsventilernetrykkene aflàses på påfyldningsstationens manometreved normal drift (udetemperaturen er mindre end eller lig med * °C) er trykkene følgendelavtryk *højtryk *hvis de aflàste vàrdier ikke svarer til referencevàrdierne, henvises der til skemaet* elektronisk termostatstikket er tilkoblet termostatenomgivende temperatur højere end * °Cden elektroniske termostat fungerer korrektudskift den elektroniske termostatudfør følgende kontroller på det stik, der er tilsluttet ledningentermostaten frakoblesudskift kompressorstyringens afbryderkontroller fordamperfølerens kompressorden generelle strømforsyning til systemetdrives kompressoren rigtigt rundt af motoren?forbindelse *spindel til styretøj(hører med til kuffert * , res.delsnr. * )airconditionfunktionen inde i kabinensàt blàseren på højeste hastighedfungerer blàseren normalt? (støj)drejer blàseren i den rigtige retning?blàser der luft ud i ventilationsdyserne?kontroller kølekredsløbet i motorrummetkraven på gummiophànget saves afblæserens motor *klimaanlàggets spjàldfunktionventilationsdysernes tilstand (tilstopning)blàserens generelle tilstand (turbine)fordamperkompressorens tilstandog alle *de referencer, der er angivet i reservedelskataloget, angår delene til den nye monteringremmens tilspændinger kondensatorens og kølerens ledningsnet rene ?temperaturbetjeningen på laveste temperaturtilkobles kompressorens elektromagnetiske kobling?kontroller kompressorstyringens elektriske kredsløbfungerer motorventilatoren, så snart koblingen tilkobles?kontroller motorventilatorstyringens elektriske kredsløbkommer der bobler til syne i fordampningsbeholderens kontrolglas de første 2-3 sekunder efter, at kompressoren er tilkoblet?i begge sider af bilentàtheden i kølekredsløbetdifferentialehus ø *forsvinder boblerne efter 5-7 sekunders drift?sidebefàstigelserne (*)kompressorstyringens elektriske kredsløbtilkobles kompressorens elektromagnetiske kobling?produceres der kulde efter 5 minutters drift?kompressorens tilstandkontroller den elektroniske termostat *kontroller kompressorens spolepressostaten *udskift vandtemperaturboksen *tilsluttet vandtemperaturboks *forbindelsen i ledning *forbindelsen i ledningerne * og *vandtemperaturføleren *blàserens elektriske kredsløber modstandene følgende?fabriksmonterede fàlge og dàkudskift betjeningsmoduletudskift hastighedsbetjeningens reguleringsmodstanddrejer blàseren?varierer omdrejningshastigheden, når man indvirker på betjeningen?blàseren fungerer normaltafmonter handskerummetafmonter blàserens indre afdàkningforsyn blàsermotoren direkte med 12 vafmonter kofangerbeklàdningenkonverteren efter at dens tàtningspakning er blevet udskiftetmål modstanden * mellem stikkets klemme * og *, afhængigt af betjeningens stillingudskift blàserenmotorventilatorstyringens elektriske kredsløbfungerer motorventilatoren ved lav hastighed?frakoblet vandtemperaturboksfungerer motorventilatoren ved høj hastighed efter ca. * minutters drift?dysestyringen (tilsmudsning, utàtheder)aflàs fejlkoderne eller fejleneunder alle omstàndigheder udføres disse metoder med varm motor (motorventilatoren skal vàre gået i gang 2 gange) og uden strømforbrug (forlygter, el-bagrude...)første metode, langsom indkodningtrykket er mindre end * bar eller højere end * barkontroller vandtemperaturføleren *udskift motorventilatorenkredsløbet er i ordentràk gummiophànget udhuset forsynes med en ny o-ring (*), samtidig med at bolten spàndes til * m.daNfungerer relà * og * normalt?udskift vandtemperatur-udligningsboksenkontroller forbindelsen mellem klemme * og * i sikringsdåsenudskift to-trins modstandenmonter afdàkningen ved at sàtte de làngste monteringsbolte i (*) og spànd dem til * m.daNgen-indkodning af vàrdien for omdrejningstal i tomgangkontroller at centreringsbøsset sidder på konverterhusetkør i 10 minutter, idet de forskellige motoromdrejningstal afsøges, navnlig * omdr./min. for at gennemføre systemets automatiske tilpasningafslut denne fase med ca. 1 minuts tomganganden metode, hurtig indkodningafbryd den permanente strøm igen og sàt den til pånysørg for at motoren ikke standser - motor i tomgang - de første tredive sekunder, for at elektronikboksen kan genkende og indkode omdrejningstalletfor lavt lavtrykfor lavt højtrykforsnàvring i højtrykskredsløbettilstedevàrelse af fugt i kredsløbetaggregatet tilsmudsetnormalt højtrykaggregatet tilstoppet eller rimbelagtrens aggregataflastningsventilen blokeret i åben stilling: udskift denfor højt højtrykkontroller slangernes tilstand (med klemme på eller tilstoppede)aflastningsventilen blokeret i lukket stilling: udskift denprop i kredsløbetkontroller hele kredsløbetnormalt lavtrykindre utàthed i kompressoren: udskift denkredsløbet korrektkondensatoren tilsmudset (korrekt påfyldning)rens kondensatorenmotorventilatoren tilkobles ikke: kontroller kredsløbetfor højt lavtrykaflastningsventilen sàtter sig fast i åben stilling: udskift denkontroller aggregatet og kondensatorenkontroller motorventilatorenafmonter kofangeren samletkontroller den elektroniske termostat og følernes funktionoverskydende påfyldningkondensatorens rør tilstoppet: rens detbageste støddæmper[*] bøjle *[*] falsk støddàmper *nederste hjulbueindstil den falske støddàmper [*] til målet X = * mmtryk på det bagerste ophæng vha. værktøjerne [*] og [*], så den "falske støddæmper" [*] frit kan få fat i de to ophængsakslerafmonter udstyret til sammenpresning af ophàngpåmonter den nederste hjulbueder støttes på tvàrrammens midterste del, idet der sàttes en tràklods ind imellemdonkraften skal ligge an mod den midterste del af rørtraversen, hvor en V-formet afstandsskive af træ (længde = * mm) forinden indskydes mellem travers og donkraftafstandsskiven må ikke komme i berøring med torsionsstængernestøt under bagtøjet ved at indsàtte en tràklodsanbring bukkene på de punkter, der er beregnet til løft af køretøjet med donkraftigangsat ventilationplacering af køretøj med integral transmissionpå liftgearvàlgeren i position *indsàt en tràklods i hver side af køretøjet mellem ophàngsarmen (*) og stødpuden (*)på to-søjlet liftanbring låseklemmen i karosserifalsen ved (*)spànd hver klemme v.h.a. stoppestiften (*)efter hver tilspànding, stoppes stoppestifterne (*) ind i hullerne (*)oliveniveaukøre en tur på ca. * minutterMotor i gangkøretøjet står på en plan grundgearvàlgerarmen i position *olieniveauet på målepinden skal vàre mellem de to màrker min. (*) og max. (*)olieniveauet må under ingen omstàndigheder overstige max. (*)gearvàlgervrid ikke gearkablets spindel (*) ved afmonteringenkorrekt forbindelse af ledningerne *tag kugleholderen (*) af gearvàlgerarmen (*)gearvàlgerarmen (*) presses i bund mod gearkassens bundkar (position *)kontroller forbindelsen i ledningen(erne) * og af stelforbindelsen *udfør flg. samtidigttràk i gearkablet (*)juster kugleholderen (*) så den kan anbringes over kuglen (*) og sàt den fast på gearvàlgerarmen (*)man skal kontrollere, at bilen holder stille med gearvàlgeren i position *gummiophàng fortræk i kabelholderen (*)anbring nålen (*) i den første rille, der er helt uden for skiven for at sikre et frit spil (*)Træd speederpedalen i bundkontroller at gasspjàldet er helt åbentjustering af modulationskablettràk i kablet, indtil det føles stramt(nedgearingsfase fra * = * mm)anbring igen modulationskablet på tromlenmodulationskablet er i position tomgang (*) = * mmreguler denne vàrdi ved at dreje møtrikkerne (*)de bevàgelige dele på forlygtevaskeren ved at tràkke dem ud mod én selvdyseholderne (*) v.h.a. nøglen [*]tàtningsskiverne (*)flammeskiverne (*)kontroller stand af dysebrøndene (*)udskift sidstnàvnte, hvis det er vanskeligt at fjerne flammeskivernehullet (*) i dysebrønden stoppes til med fedt (*)skàr gevind i dysebrønden med en snittap (*) på *anbring en støtteskive (*) på topstykketmonter en møtrik (*)spànd møtrikken for at fjerne dysebeskytterenman anbringer en ny dysebeskytter uden hverken tàtningsskive eller flammeskive ved at anvende en brugt dysedyseholderne (*)monter olietrykskontakten forsynet med en ny pakningtilspændingsmoment: * m.daNfjederben[*] vinkelnøgle til styrespindlerne *monterkablerne isàttes [*] (hjulet er drejet let til højre)2 bolte (*) på ø * mm isàttes for at hindre, at kablerne glider ud af deres nederste falsealle møtrikkerne (*) løsnes i flere omgangfastbind styrespindlen på forbroen med ståltråd (*) for at undgå at mellemakslen glider udanbring nøglen [*] i styrespindlens åbningder drejes en kvart omgang for at åbne klemmennøglen blokerer automatisk, når klemmen er åbenafmonter fjederbenetudskift Nylstop møtrikkerne med nyedet er vigtigt at fastholde den rette position af støddàmperen i forhold til styrespindlentappen (*) gør det muligt at placere støddàmperen i den rigtige vinkel i forhold til styrespindlen ved at indføre den i falsen (*)udfalsningerne (*) fungerer som stopbolten (*) til * m.daNhjulboltene til * m.daN[*] nøgle for dyser *[*] holder til dyseholder *sàt holderen [*] fast i skruestikkendyseholderen løsnes v.h.a. vàrktøjet [*]hold dyse/nål sammendelene renses i prøvevàskendelene smøres med prøvevàske før de monteres igenspànd dyseholderenBOSCH til * m.daNROTO DIESEL til * m.daNprodukt at anvendehjulleje bag[*] prop *[*] ring *[*]bàretap *baghjulslejet er et uadskilleligt sàtbremsetromle eller bremseskivehjulsensordàkslet (*)hjulnavet (*) ved at bruge en universal aftràkker og bàretappen [*]genanvend skiven (*)tryk pakdåsen (*) indadindvendige ring (*) med en universal aftràkker og bàretappen [*]pakdåsen (*) ved at bruge to skruetràkkereanbring en støtteplade med ny pakning i proppen [*]det hele anbringes på spindlen og føres helt i bund ved hjàlp af en hammermonter lejets halve ring (*) på spindlen ved at bruge de to ringe [*] og en ny møtrik (*)skru møtrikken og de to ringe [*] afmonter kuglelejt (*) v.h.a. møtrikken (*)brems møtrikken (*)et nyt dàksel (*)styrespindel[*] værktøj til fastholdelse af nav *[*] sàt med 2 kabler til fastholdelse af fjedrene *[*]kugleledsaftrækker *kablerne (*)(hjulene drejet let til højre)to skruer på ø * mm (*) for at hindre kablerne i at glide ud af deres nederste falsløft og opklods køretøjet kun på den side, hvor styrespindlen skal afmonteressplitten (*) og huset (*)bremsekalibren og afbryd den midlertidigtmøtrikkerne (*) og (*)ABR-sensorløsn bàrekuglerne v.h.a. vàrktøjet [*]afmonter klembolten til støddàmperenafmonter styrespindlenflyt ikke køretøjet hvis tràkakslerne er afmonterede eller løsnede, for at undgå at beskadige forhjulslejetdet er vigtigt at fastholde placeringen af støddàmperen i forhold til styrespindlende tre udfalsninger (*) fungerer som stopmonter og indstil hjulets ABR-sensorstyrespindelklemmen til * m.daNbolten (*) på kràngningsstabilisatorens forbindelsesstang til * m.daNbremsecaliprenes bolte til * m.dantransmissionsmøtrik (*) til * m.daNtilspænd hjulboltene med * m.daNbundkarskru møtrikken (*) på oliemålepindens rør afkontroller at magneten (*) er i bunden af karretmonter bundkarret, forsynet med en ny pakningspànd bundkarrets bolte til * m.daNvognhøjde bag[*] aflàsningsmålestang *foretag tre på hinanden følgende målinger og tag gennemsnittet, idet køretøjet vippes før hver målinggevindet på den falske støddæmper [*] holder trit med * som muliggør ændring af længden på * med * mmbefàstigelsesboltene (*) på holderen (*)afmonter torsionsstavenvarmevekslerklem slangerne (*) og (*) sammen og gør dem fri af varmeudveksleren (*)varmeveksler (*)pakningerne (*) og (*) tidligere smurt med oliemonter varmeveksleren (*)monter slangerne (*) og (*) igenmonter de afmonterede deleafmonter fastspàndingsboltene (*) (*)vandpumpen (*)monter vandpumpen (*) forsynet med en ny pakningspecialdetaljer gàldende for motortyperne *sørg for at kàrven (*) i huset (*) er korrekt placeret på vandpumpens ribbesibundkarretsikassen (*)sienmonter en ny pakning (*) forinden smurt med gearkasseoliemonter en ny o-ring (*) på sienmonter den samlede sikasse på hydraulikblokkenmonter og fastspànd boltene i.h.t. ovenstående skemamonter bundkarretbremsebåndmøtrikken (*) og bolten (*) løsnesspànd bolten (*) til * m.daN og løsn den derefter to omgangespànd igen møtrikken (*) til * m.daN, idet bolten (*) holdes fastrørforbindelserne (*) og (*)møtrikkerne (*) til * m.daNløsn stødabsorberne ved hjàlp af befàstigelserne (*)spindelkuglebolt[*] nøgle til nederste bàrekugle på styrespindel *det eller de tidligere afmonterede justerunderlagnår styrespindlen er i skruestik, afmonteres beskyttelsespladen (*)monter værktøjet [*]afmonter bàrekuglen (*)bàrekuglen skrues fast med håndentilspànd bàrekuglen til * m.daNlås bàrekuglen i et af indsnittene (*) på styrespindlenindfør den nye plade (*) på bàrekuglens kropgør pladen (*) fast ved at overskrue den i (*) på et af indsnittene på kugleleddetmonter styrespindlen[*] justeringspumpe res.delsnr. *brug en passende prøvevàskehold aldrig hànderne hen til dyserne, når disse er under tryk, da man risikerer at vàsken "skydes" ind under huden (risiko for sår, blodforgiftning)den pulveriserende vàske antàndes meget letmanometer i brugtør dysens yderendeakiver pumpestangenhold et tryk, der er * bar mindre end tareringstrykketder må ikke falde en dråbe fra dysen i mindst * sekunderstrålens form og støj fra indsprøjtningsdysenlukket manometergiv pumpestangen nogle korte og tørre støddysen skal lave en meget fin og ensartet pulveriseringved en takt på en til to pumpninger i sekundet, skal dysen have en meget svag støjved en hurtigere takt, skal støjen forsvindetareringstrykgiv nogle hurtige stød med pumpen for at tømme kredsløbetaktiver pumpestangen meget langsomtnoter det tryk, der angives, når dysen åbnerjusteringen af tareringstrykket foretages ved hjàlp af en mere eller mindre tyk skive (*)en àndring i tykkelsen af skiverne på * mm giver i gennemsnit en àndring i tareringstrykket på * bar* motorventilatorens styringsrelà* motorventilatorens to-trins modstand* motorventilatorens motor* kompressorens styringsafbryder* kompressorens styringsrelà* vandtemperatur-udligningsboks* kølekompressor* blàserens hastighedsreguleringsmodstand* blàsermotorstyring af kompressorenstyring af motorventilatoren[*] indstillingspind til knastakselhjulet *[*] dorn til blokering af krumtap *[*] apparat til måling af remspànding SEEM C.TRONIC type: * eller *[*] remskiveaftràkker krumtap *[*] stopper til svinghjul *afmonter det højre forhjulfjern højre forreste stànklapafmonter remmen til tilbehøret (*)afmonter det øvre hus (*)indstilknastakselhjulet, målepind [*]krumtappen, målepind [*]afmonter koblingshusets nederste lukkepladebloker svinghjulet ved hjælp af stopperen [*]afmonter indstillingspinden [*]krumtapskiven ved hjàlp af aftràkkeren [*]stopperen [*]afmonter trykskiven (*)kun knastakselhjulet må indstillesidet ràkkefølgen og afmàrkningerne for montering overholdes, monteres tandremmen, remmen (*) skal vàre godt udspàndt, i følgende ràkkefølgetrykskiven (*)skub bolten (*) fremadapparatet [*]dornen [*]kontrol af tandremmens spàndingkontroller at taktningen er korrekt, når indstillingspindene [*] og [*] monteresspàndvàrdien skal ligge mellem * og * SEEM enhedersåfremt den viste vàrdi overskrider det tilladelige spillerum, gentages spàndingenmonteringen af de forskellige dele sker i omvendt ràkkefølge af afmonteringenboltene (*) smøres med Loctite FRENETANCH[*] spindel *[*] møtrik *[*] skive *màngde i gearkassen(*) gearkassehus(*) mellemplade(*) koblings- og akselhus(*) udrykkergaffel (på aksel)(*) udrykkerleje(*) lejestyr(*) hovedaksel(*) sekundàrakselstrømfordelerhovedet og dets ledningsnet(*) synkromesh 1./2. gear og bakgearshjul(*) gearhjul(*) synkromesh 3./4. gear(*) gearhjul 5. gear(*) differentialehus(*) differentialehjul(*) planethjul(*) speedometersnekke(*) speedometerdrevmellempladen og koblingshuset er tilvirket sammen som sàtlejestyrets tre monteringsbolte ender i gearkassehuset, og deres gevind skal smøres med silikonetàtningspastavariationen i justeringshøjden bliver på * mm eller flerdoblet med * mm (forskydning af en eller flere riller)forøg eller reducer làngden X på den falske støddàmper, opnået på køretøjet, fra * mm eller ligeledes flerdoblet med * mmvariation i højden på * mmsøg flerdobbelt med * mm: */* = *afhàgt slangen (*)àndringen af làngden på falske støddàmper: * mm x (*) = * mmforskydning af riller = */* = *monter torsionsstangenkontrol af justeringenafmàrkningerne (*) og (*) skal vàre forskudt i forhold til antal forudbestemte riller: *idet antallet af riller på endestykket er lige (* og *), kan torsionsstaven frit føres ind i to diametralt modsatte positionerforskydningen af afmàrkningerne (*) kan kontrolleres i forhold til afmàrkning (*) eller til den overforliggende (*)(for biler med 4-hjulstræk)(*) synkromeshautomatgearkasse *gearkassens bundprop (*)differentialehusets bundprop (*)påfyldning foretages gennem oliemålepindens rørefter tømning påfyldes ca. * dm3monter propperne (*) og (*) med en ny pakningdårlig motorbremsevirkningtætningsgummiring (*) er dårligt fastsat på gennemløbskanalen (*) til speedometerkablettàtningsringen (*) sàttes korrekt på idet ydersiden smøres med sàbevandfra og med serienummer * er påsàtningen af tàtningsringen korrektvandindtràngenbagklapslistedårlig fiksering af afdàkningen i bagklapsgummilistenkontroller at afdàkningen er monteret i gummilistens kraveafdàkningen skal følge gummilistens kant jàvntforkert monteringhvis afdàkningen er fejlfriudskift pakningen (*)hvis afdàkningen er forkertudskiftes afdàkningenved påmonteringen sàttes gummilisten på afdàkningen, idet der skubbes modsat* luckans listafmonteringsbesvàralu-hjulfastsidder p.g.a. korrosionsom forebyggelse før montering af et hjul, påsmøres et tyndt lag fedt af typen NORVA 275 (res.delsnr. *)undgå at smøre for meget fedtstof på, så der ikke sprøjtes på bremseskivernepå hver side løsnes med ca. * mm, fastspàndingsbolten (*) bag på forbroentypeplade(*) konverterhus(*) løfteøje(*) gearkassehus(*) sidedàksel(*) bundkar(*) oliemålepindens rør(*) oliemålepind(*) varmeveksler(*) modulationskabel(*) udluftning(*) dobbeltkontakt(*) gearvàlgerarm(*) tilslutning for trykkontrol(*) konverter(*) udtag for omdrejningstàller(*) differentialehusets bundprop(*) monteringsbolte til mellemakslens leje(*) bremsebåndets justerbolt(*) reduktionsventil(*) gearkassens bundpropstøjbestemmelse af anlàgsklodserjuster anlàgsklodsen på bagklappen (*)fra og med serienummer * er der monteret en ny bagklap med nye anlàgsklodser (*)det er muligt at montere den nye bagklap på de gamle køretøjer, hvis de 2 kiler (*) fjernes, og der monteres et stykke plastfilm, res.delsnr. *[*] udtràkkerknop *[*] udtràkkerstøtte *[*] monteringsstøtte *[*] monteringspakning *[*] bolt og møtrik *afmonter bagtøjetmonter udtràkkeren, der består af følgende vàrktøjer, på traversarmentràk gummiophànget udorienter fordybningerne i gummiophàngene (vinkel *) fra * ° til * ° i forhold til bagtraversarmens langsgående aksemonter følgende dele på gummiophànget og bagtraversarmentilspànd systemet til anslag mod gummiophàngets fremspring på bagtraversarmenkontroller vinklernes (*) retningsvag selvopretning til ligeudkørseldårlig returbevàgelse ved lige ud - stramtforbindelse mellem ratstammeakslen og rørets sikringsringstyretøjet har tendens til at gå stramt, når det er nyt; dette fànomen forsvinder efter ca. * kmlav en prøvekørselafmonter rattet (*)afmàrk forbindelsen mellem ratstammeakslen og sikringsringenafmonter ratstammerøreti tilfàlde af sidecentrering (*) eller (*)fastspàndingsboltene på ratstammen løsnescentrer røret i forhold til ratstammeaksleni tilfàlde af lodret decentrering (*) eller (*)laves der to kiler [*]decentreringen (forbindelsen) er opad (*) : kilerne [*] indskydes fra hver side af den nederste del (*) mellem den lille plade (*) og styretøjskolonnen på karrosserietdecentreringen (forbindelsen) er nedad (*) : kilerne [*] indskydes fra hver side af den øverste del (*) mellem den lille plade (*) og styretøjskolonnen på karrosserietsørg for korrekt centrering af styreakslen på styretøjetinformer teknisk afdeling om de opnåede resultater på et TR indrapporteringsskema med angivelse af navnet på leverandøren af ratstammentorsionsstav[*] inertiaftrækker *[*] dorn *det bageste af køretøjet understøttes, med hjulene hàngendehjulenebolten (*) skrues af på hver side af køretøjetdornen [*] på højre endestykke af kràngningsstabilisatorenkràngningsstabilisatoren tràkkes udafmonter udtràkkeren [*] og dornen [*]støddàmperen (*) ved at løfte armen med en donkrafthenvisning til leverandørernes identifikationCASTELLONE: sikkerhedsfjederlås (*) i sortNACAM: sikkerhedsfjederlås (*) i rustfrit stålcentrering af ratstammeakslen ved hjàlp af en stanselàreindstil làngden (* omgang = * mm) for at gøre en indføring af dens to aksler muligdornen [*] på endestykket af torsionsstaventilspàndingsmoment m.daNudtràkkeren og dorneninden den falske støddàmper afmonteres, fastkiles armen for at opretholde den omtrentligt i dens positionnoter målet (X) på den falske støddàmper [*]til vàrdien angivet i de tekniske data i tilfàlde af udskiftning af torsionsstaventil vàrdien opnået ved afmontering i de andre tilfàlderillerne på torsionsstavenrillerne på kràngningsstabilisatorenindvendige riller på armenemodsat monteringssiden anbringes mellemlàgsskiven (*) i dens fals, der forinden er fyldt med fedt ESSO NORVA 275i tilfàlde af montering af en ny stav søges gennem rotation, rille for rille, den position, hvor den frit kan føres ind på * til * mmi tilfàlde af àndring af justeringshøjden forskydes afmàrkningerne foretaget under afmonteringen i forhold til det fastsatte antal rilleri andre tilfàlde får man afmàrkningerne foretaget ved afmontering til at stemme overenspå hver af stangens endestykker fastspàndes boltene (*) til * m.daNde to bolte (*) fastspàndes igen på holderen til håndbremsekabletmonter støddàmperen på dens fastspàndingstappeindfør kràngningsstabilisatoren på højre sidecentrer rodfladen (*) i forhold til klemmen (*)genmonter bolten (*) på hver side af køretøjetfastspànd boltene til * m.daNsàthjulene på igenkontroller køretøjets højdeindstillingindstil målet (X) på den falske støddàmper [*]dornen [*]mellemlàgsskiven (*)afmonter på hver side af stangenden falske støddàmpermøtrikken (*)justeringen opnåes ved at dreje stangen samtidigt i sidevangen og armen, denne sidstnàvnte er fikseret af den kunstige støddàmper [*][*] manometer *[*] slange[*] samlestykke *[*] klemme(undtagen modeller med automatgearkasse)slàb aldrig en bil med integral transmission, hvis bageste del er i lav positionslàbning med hjulene frit hàngendeunder bugsering af biler med automatgearkasse skal bilens front vàre hàvethvis dette ikke er muligt, kan bugsering med hjulene på jorden undtagelsesvist ske såfremtder tilsàttes 2 ekstra liter olie i gearkassenstràkningen begrànses til 50 km og der må ikke køres stàrkere end 50 km/tgearkassens olieniveau fyldes efter efter endt bugseringafmontér stikforbindelsen (*)differentiale *denne operation kràver afmonteringgearkassehusetdifferentialetstopringen (*) for planethjulenes bæreakselplanethjulenes bæreaksel (*)planethjulene (*) som drejes rundt på solhjulenesolhjulene (*)friktionsbøsningen (*) sàttes på plads med flangen (*) mod speedometersnekkenfriktionsbøsningen (*)satellithjulene (*)planethjulene drejes rundtakselbolten (*) skubbes ind gennem hus og differerhjulenestopringen (*) skubbes ned over husetmodulationskabelafmonter hydraulikblokkenkablet frakobles styrebuenspànd stopkappens yderste ende (*) efter med en * mm rørnøgletag kablet af husetmodulationskablet tages afmonter en ny o-ring (*)juster modulationskablethydraulikblok[*] pedaltrykker *hydraulikblokkens monteringsboltehydraulikblokhold speederpedalen fast i midterstilling ved hjàlp af pedalstangen [*]kvadranternes (*) og (*) flader (*) og (*) anbragt i lige liniekvadranten (*) sat i bund for at sikre korrekt indgrebspindel (*) er på pladsskub gearvàlgerspjàldets holder (*) og stempel (*) tilbage i deres lejemonter hydraulikblokken ved at fastspàndetappen (*) i holderen (*)aksel-enden (*) i hullet (*)monter boltene løst, den korteste i (*), den làngste i (*)afmonter værktøjet [*]tràk kuglen ud ved hjàlp af kugleaftràkkeren [*]afmonter fastspàndingsbolten for på bàrearmenafmonter de to stillemøtrikker (*) bag på bàrearmenafmonter bàrearmenfastspàndingsbolten på bàrearmen for til * m.daNdifferentialelejer[*] styretap til udtrækning af differentialelejer *[*] værktøj til montering af differentialelejer *[*] aftràkker med armmøtrikken på styrekuglen (*) til * m.daNafmonter speedometersnekken (*)træk lejerne afsørg for at parre de udvendige ringe, hvis lejerne skal genbrugesde nye kuglelejeren ny speedometersnekkekuglelejer primàraksel[*] vàrktøj til montering af hovedakslens kugleleje ved 4. gear *[*] vàrktøj til montering af hovedakslens kugleleje 1. gear *[*]monteringsværktøj for primærakslens låsering **-trins gearkasselåseringen (*)fjederskiven (*)kuglelejet (*) ved 4. gearshjulet tràkkes udkuglelejet (*) ved 1. gearshjulet tràkkes udafmonterede kuglelejer skal udskiftes systematiskdet nye kugleleje ved 1. gearshjulet sàttes på pladsen ny gummiskive (*)en ny ring (*)det nye kugleleje ved 4. gearshjulet sàttes på pladsaksler og skiftegafleridentifikation af akslen og gafler(*) skiftegaffel for 1./2. gear i messing eller stål(*) skiftegaffel for 3./4. gear i messing(*) skiftegaffel for 5. gear i stål(*) skiftegaffel for bakgear(*) styrearm for bakgearsgaflen(*) betjeningsfirkant for 1./2. gear skiftegaffel(*) skiftegaffel for 3./4. gearstrammerullen (*) drejes mod uret, indtil den viser * SEEM enheder(*) skiftegaffelbolt for 5. gear og bakgearsarm(*) medbringerstift for skiftegaffel for bakgear(*) lejringsfirkant for 5. gears skiftegaffel og bakgearsarmakselbolt og skiftegaffel er gennemboret sammen, og de skal derfor parres som sàtafmontering af skiftegaffel for 1./2. gear, bakgearsarmgummistiftenafmonter fjederstiftenakselbolten i bakgearets styrearm tages udmontering af skiftegaffel for 1./2. gear, bakgearsarmstyrearmens akselbolt og skiftegaffel for 1./2. gear samleslejringsfirkanterne (*) og (*) og bakgearsarmen (*) skal placeres rigtigtmonter en ny fjederstiftsekundær linie[*]vàrktøj til montering af sekundàraksels kugleleje ved 4. gear *[*]værktøj til montering af sekundærakslens leje ved siden af 1. gearshjulet *synkromeshen (*) må ikke skilles ad for at undgå, at kugler og fjedre skubbes udfjern låsen (*) ved hjælp af værktøjet [*]stoplamellen (*)smøreniplen (*)[*] uddriver for stoplamel *[*] afstandsskive *[*]monteringsvàrktøj til låsering sekundàraksel * *afmnotering af leje ud mod 4. gearshjuletlåseringen (*)afmonter lejet (*) vha. aftrækkeren [*]gearhjuletsynkromeshringensynkromeshen 3./4. gear (*)synkromeshen 1./2. gear (*)identifikation af synkromesherneholderen (*)* synkromesh for 5. gear: navet er symmetrisk og skal ikke vendes i en bestemt retning i forhold til muffen* synkromesh for 3./4. gear: kàrven i navet skal sidde modsat gaffellejet på muffen* synkromesh for 1./2. gear: kàrven i navet skal sidde i samme side som gaffellejet på muffenidentifikation af synkroniseringens komponenter(*) muffe(*) nav(*) kugle(*) fjeder *(*) knastsynkromeshmufferne for 3./4. og 5. gear er enskugler og fjedre i synkroniseringen er ens, men der er forskel på synkromeshknasten for 1./2. gear og for 3./4. og 5. gearopmærk navets position i forhold til muffen inden afmontering, hvis delene skal genbrugesfjern muffen fra navet nede i en beholder, så kugler, fjedre og tapper nemmere opsamlesved montering overholdesmærker sat ved afmonteringpositionen ud for hakkene (*) i muffe og (*) navfor disse tre komponenterknasten (*) monteres og fastholdesfjederen (*) skubbes ind i stødstangen og helt i bund i navet ved (*)kuglen (*) monteres på fjedrender trykkes på kuglen for at trykke fjedren sammen og skubbe den ind i muffengenmonter det nye leje (*) vha. værktøjet [*]og skiven [*]en ny plastiksmørenippel (*)ringenes hager (*) placeres på knasterne (*) i synkromesherne (*) og (*)synkroniseringen 1./2. gear (*), med kàrven (*) nedadsynkromeshen 3./4. gear (*), med kàrven (*) opadder monteres et nyt kugleleje, med kàrven (*) opadunder arbejdet må der ikke støttes på smøreniplen, og ved anslaget må der max. anvendes 2 tonsen ny låsering (*)rengøringnedfald af maling på køretøjerne på fabriksanlàggetlav en fortynderblanding af acetatbutyl (res.delsnr. 9728.45) i vand og i blandingsforholdet 1 del acetatbutyl og 5 dele vandgnid let på malerpletterne med en bomuldsklud, der er vàdet med fortynderblandingenskyl grundigtaftør straks med en ren og tør kludrem til tilbehør (*)manøvrehoved (*)blokeringshul (*)automatisk spændeanordningfriktionsrulle (*)løsn remmen ved at bevàge spàndeanordningen (*)spànd spàndeanordningen (*) med en sekskantsnøgle med * mm nøgleviddeafmonter remmenkontroller at remskiven (*) og remskiven (*) drejer frit (intet slør eller hårde punkter)akslen (*)kontroller at remmen er korrekt placeret i de forskellige remrillerbevàg spàndeanordningen (*) for at frigøre blokeringenved hjàlp af skruenøglen (*) drejes spàndeanordningen (*) indtil remmen er tilspàndttilspàndingsmoment for hjulbolteneløsn boltene (*) og (*)spànd bolten (*) helt tilgenmonter remmensørg for at remskiven (*) drejer frit (intet slør eller hårde punkter)skub boltene (*) og (*) mod hinandenmonter apparatet [*]bàrearmløsn bolten (*) for at viseny rem = * SEEM enhedertilspànd boltene (*) og (*) til * m.daNluftventilaftapningsprop/differentialegearstangskvadrantkontakten (*)gearvàlgerarmen (*)hydraulikblokvàlgerknasten (*)gearvàlgerarmens aksel (*)den samlede kvadrant (*) med dens justeringsunderlagmonter midlertidigtden samlede kvadrant (*) uden stiftenmonter hydraulikblokken og spànd den fast med * boltemål spillerummet (*) mellem afdàkningen og den samlede kvadrantfor at afgøre underlagenes tykkelse trækkes mellem * mm og * mm fra den allerede målte værdi (*)den samlede kvadrantdet eller de allerede definerede underlagen ny rørstift (*)stopskrue bakgearsakselde tidligere afmonterede deledieseloliefilterfør dette udføres, tømmes filtret ved at åbne udluftningsskruen (*)dieselolien tømmes gennem et plastikrørhvis dette ikke overholdes, vil der løbe dieselolie på koblingsmekanismenafmonter dieseloliefiltret (*)rens bunden af skålenkontroller at tàtningspakningen (*) er dertilspændingsmoment for bolte (*) : * m.daNudluft kredsløbet v.h.a. pumpen (*)forfjeder[*] fjederkompressor *[*] nederste støttegaffel *[*] øverste støtteplade *[*] skruenøgle * mm *spànd vàrktøjet [*] i skruestikkenanbring den 2. fjedervinding i den nederste støttegaffel [*]skru fjerkompressoren [*] fast ved at føre stifterne (*) og kabelhovederne [*] godt ind i falsene (*) på øverste støtteplade [*]fjederen presses let sammenmøtrikken skrues af støddàmperstangen ved hjàlp af skruenøglen [*] og en unbraconøglefjederen presses sammen for at demontere de 2 kabler i den nederste fjederskålstopklodsen (*)gummiprop (*)den øverste fjederskål (*) kan forblive fastspàndt på den øverste støtteplade [*], når støddàmperen eller fjederen skiftesmonter de to kabler [*] før fjederen slappesdet er vigtigt at placere de to bolte (*), så man undgår, at kablerne går ud af deres nederste fals.spànd den øverste møtrik på støddàmperen fast ved hjàlp af vàrktøjet [*] til * m.daNmonter fjederbenetplacer gummiophànget således at fordybningerne (*) er i køretøjets làngdegående aksemonter på spindlen [*]en møtrik *en skive [*]nederste gummiophàng (*)spindlen [*] føres tvàrs gennem huset fra undersidenøverste gummiophàng (*)møtrikkerne [*] fastspàndes, indtil ophànget (*) er presset på pladsafmonter værktøjetbàrestykkets (*) skråkant (*) vendt opadmøtrikken (*) uden at spànde denglem ikke styretappen (*)efter monteringen af bagtøjet, fastspàndes møtrikken (*) til * m.daN(motor *)skub bràndstofslangerne (*) til sidekrumtap, målepind [*] (motor *), målepind [*] (alle modeller undtagen motor *)løsn monteringsbolten på krumtapskivenboltene (*) (montering med automatisk spàndeanordning)afmonter boltene (*) (montering med mekanisk spàndeanordning)husene (*) og (*)akselbeslag gearskifte og -valgkontroller at taktningen er korrekt, når knastakslens og krumtappens indstillingspinde atter monteresafmonter indstillingspindene [*][*] dorn til montering af pakdåsen *[*] løftekrog til afmontering af konverterens pakning *konverteren v.h.a. to tilstràkkeligt lange * boltekonverteren indeholder en del olieafmonter pakningen (*) v.h.a. vàrktøjet [*]monter en ny pakdåse (*) v.h.a. vàrktøjet [*]anbring konverteren i gearkassen, og pas på ikke at beskadige pakningenanbring tappene (*) i tandhjulet og konverteren drejes rundtkonverterens pakningkonverterhusets pakningkonverterspeedometerdrevkonverterhusets justerunderlagomdrejningstàllerdrevets bolte (*)konverterhusde ekstra lygterkofangerbeklàdningenden nye beklàdning hàgtes på kofangerskinnen (*)kontroller at låsene hàgter korrektafmonter befàstigelserne (*) på plastinderskàrmenskub skàrmen til sidenafmonter sidebefæstigelserne (*)kofangeren tràkkes ud mod én selvløsn ledningsnettet fra ledningspassagen (*)kontroller at nummerpladebelysningen fungererafmonter kofangerenbefàstigelserne (*) på plastinderskàrmeninderskærmen (*)løsn bøjlen (*) og sànk derefter udstødningsrøretafmonter sidebeskyttelsespladen (*)sidebefàstigelsen (*)kofangeren bag (*)beklàdningen (*)ved hjàlp af en skruetràkker trykkes der en efter en på tungerne (*) på hver side af lygtehusetløsn det hele ved at tràkke nedadafhàgt huset fra pàreholderenpyntelistetràk ryglànet og sàdet fremadbefàstigelsesbolten (*) på stolpebeklàdningenden nederste befàstigelse (*) på sikkerhedsselen bagafhàgt og skub derefter stolpebeklàdningen (*) til sidenhele klàdningen (*) tràkkes fremad og afmonteres dernàstsidetàtningslisten (*) løsnes fra dens underlag ved hjàlp af befàstigelserne (*)befàstigelserne (*)slange til forlygtevaskerne (*)kontroller at det elektriske tilbehør fungerer korrektakslen (*) til åbningskrogengitteret (*)afhàgt holdefjederen (*)frakobl den elektriske forbindelse (*)afmonter blinklyset (*)afhàgt forsigtigt monteringskrogene (*)drej pyntelisten (*)forlygtenkontroller at lyset er indstillet korrekt, og at det fungerer(køretøjer forsynet med fjernbetjent lygtehøjdejustering)sàt indstillingsknappen (*) i postion 0indstil forlygtehøjden med lygteapparatet ved hjàlpe af skruen (*)indstil forlygteparalleliteten fra siden ved hjàlp af skruen (*)afmonter kortlàselampen (*)frakobl det øvrige elektriske tilbehørafhàgt klàdningen ved forruden (*) ved at tràkke nedadafhàgt stolpeklàdningen (*) ved at tràkke nedadafhàgt og tràk derefter beklàdningen på midterstolpen nedafmonter loftslyset bagtagklàdningen skal behandles med forsigtighed for at undgå at beskadige denved hjàlp af en varmeblàser og en spartel løsnes tagklàdningen gradvist, begyndende ved forrudensmør et lag neopren lim på tagpladenbàrekuglens møtrikker til * m.daNafmontér gearkassenkonverteren efter at dens tàtningspakning er blevet udskiftet(*) speedometersnekkeafmonter dornen til indstilling af krumtappenforreste kofangerskinnebeklàdning af kofanger forforlygteglashàgterne (*) på forlygteglassetglasset, uden at berøre de indvendige blanke overflader i forlygteindsatsenved hver udskiftning eller afmontering af glasset, monteres en ny pakning og nye hàgteranbring den nye tàtningsliste, idet der sørges for at der er rent på rillebunden i husetuden at sàtte fingre indvendigt i glasset, kontrolleres inden påsàtning, at dets godkendelsesnummmer (*) svarer til det nummer, der er på husetmonter glassetanbring de nye hàgter på glassets forstàrkninghàgt på huset ved at trykke fra siden i den angivne ràkkefølgeanbring forlygten med glasset nedad for at tømme den for glasresterhàgterne (*)glasset eller tilbageblevne glasrester, idet der sørges for ikke at berøre den indvendige beklàdningi tilfàlde af snavs på indersiden af beklàdningen, udskiftes hele lygtehuset (*)i tilfàlde af brud på glasset, afmonteres forlygten ved befàstigelserne (*)forrudelimsàt (hurtighàrdende)afmonter den komplette viskerarm (*)afmonter begge viskerbladene (*)frakobl sprinklerslangerneafmonter lamelgitteret (*)hjørneafdàkningerne (*)pyntelisterne (*)ved hjàlp af en kniv afmonteres gummilisten (*), ider der startes i et af de nederste hjørnerbeskyt hele forrudens kant ved hjàlp af tapehàgt pyntelistehàgterne på gummilistenafskàr tapen og tag ruden af(*) forlàngelseder må ikke gå mere end * minutter mellem påføringen af limen og rudens anbringelsehvide malerpletterkontroller at krumtappen er korrekt indstillet v.h.a. indstillingspinden [*]drej krumtappen * omgange i den normale omdrejningsretningdrej igen krumtappen * omgange i den normale omdrejningsretningmonter indstillingspinden [*]strammerullen (*)indstil forlygterneafmontering-monteringsynkromeshbeslag speedometerdrevde to dele samlessekundærakselbaklyskontaktmellempladen og koblingshuset skal stadig parres som sàtmellempladens (*) monteringsbolte løsnes og fjernesløsn og afmonter mellempladenbakgearsgaflens låseknast (*)afmontér differentialetmellempladens og koblingshusets anlàgsflader (*) smøres med loctite autoform 549før skiftegaflen ind i passagen (*) på mellempladenmonter mellempladenboltenes gevind smøres med loctite frenetanchboltene monteres og spàndes til * m.daNden overskydende lim fjernes fra lejerne[*] værktøj til montering af pakdåse i venstre side af differentialehus *[*]monteringsprop til pakdåse højre tràkaksel *afmontering af differentialelejeroverfald kronhjul/gearkasseafmontering af de udvendige lejeringepå gearkassehuset drives pakningen (*) ved venstre tràkakseludgang udgearkassehuset vendesden udvendige lejering (*) drives ud ved venstre differentialeleje fra hakkene i husetpå koblingshuset drives pakdåsen (*) ud ved højre tràkakseludgangkoblingshuset vendesden udvendige lejering (*) drives ud ved højre differentialeleje fra hakkene i husetmontering af udvendige lejeringeden udvendige lejering (*) for højre differentialeleje monteres på koblingshusetden udvendige lejering (*) for venstre differentialeleje monteres på gearkassehusetmontering af differentialelejerforhold omkring rengøring og monteringanvend ikke slibemidler eller skærende værktøjer på pakningsfladernegenmonter de rene og fejlfrie dele (uden ridser, grater, spor efter stød)delene smøres med olie efterhånden som de monteres (undtagen pladedàkslets pakning)efter afmontering udskiftes systematisklåseringebølgeskiverneo-ringe og pakdåserfjederstifter i skiftegaflerde massive stifter i skifteaksel og skiftearmoverhold den parvise sammenstillingkoblingshus og mellempladegearstang og -hjulskiftearm og -muffegafler og akslergearkassen monteresudrykkerlejebakgearskontakt (*)pladedàksel (*)sæt gearkassen på en træklods (H = * mm)stiften drives ud af skiftegaflensekundàrakslen blokeres, ved at indrykke bakgearetvælgskift gearindryk 5. gearet ved at trykke på skiftegaflen for 5. gear5. gears synkromesh føres i fristillingsynkromeshnav og -muffe afmàrkes ved (*) og (*)dæk bøsningen med en klud så kugler, fjedre og tapper opfangesafmontér 5. gearsmuffe (*) og -skiftegaffel (*)træk gearhjul på 5. gear og synkromesh-nav ud ved hjælp af aftrækkeren [*]på hovedakslen afmonterespå sekundærakslen sættesnålelejet (*)afstandsringen (*)afstandsskiven (*)træk drevtandhjulet til 5. gear af ved hjælp af aftrækkeren [*]boltene (*) *kuglelejernes låsegafler (*)husets monteringsboltegearbetjeningsarmen (*)kuglelejerbakgearshjulets aksel (*)plastikringen (*)bakgearshjulets tandhjul (*)tràk akslen i bakgearsgaflen ud(tryk let på gaflen for at gøre akslen fri)afmonter bakgearsgaflenstiften i skifteakslen drives udgearstangen holdes til højre for at gøre det lettere at skubbe stiften udskifteakselskifteakslens pakningfjederen og de to fjedertallerknergearstangen føres mod højreafmonter sammenlåsningsnøglenhovedaksel, sekundàraksel, gafler og akselbolte afmonteres samletder anvendes en tràklods (*) som understøtning for gearskiftegaflenstiften i skifteakslen drives udforlàngelse/differentialhusskifteakslen (*)pakdåsen tràkkes ud(undtagen køretøjer med integraltransmission)boltenes gevindfàlgen på navets centreringskraveen smule på boltenes gevind (1 cm max.)udelukkende på centreringsomkredsen af hjuletsmør ikkeunder støttefladerne på bolthovederne for at undgå enhver risiko for, at de løsner sigpå støttefladerne på fàlgene, på forhjulsnavene eller bremsetromlerneoliesmøring på spidsen af boltenes gevind og smøring inden for centreringen af hjulet er foretaget fra fabrikkengummibøsning på bàrearmtràk bageste forbindelsesled (*) af ved hjàlp af vàrktøjet [*]tràk forreste forbindelsesled af på skruetvingen efter at endestykket (*) er savet afsprøjt noget glidningslak i *placer gummiophànget, således at afmàrkningerne (*) og (*) er på linieder tages ikke hensyn til en eventuel afmàrkning (*)indfør gummiophànget (*) indtil målet x = * mmmonter det forreste gummiophàngsamlet frontbefàstigelserne (*) på fronten på den nedre traversstelledningerne (*)regulatorerne til forlygtehøjdeafhàgt køleren for at vippe denløft køleren for at frigøre den fra de nederste befàstigelserfrakobl de elektriske forbindelser på kølerenpå fordamperen (*)på kondensatoren (*)afmonter befàstigelserne (*) på stivernede øverste befàstigelser (*) på frontenden samlede frontdrej vinduesviskerarmen (*) vàkafmonter pyntelisterne (*) og (*) idet der startes ude i endenafmàrk placeringerne af plastichàgterne (*) ved hjàlp af et klàbebåndfrakobl de elektriske forbindelser fra el-bagrudenafmonter båndet (*)udbor nitterne (*) med et bor på ø * mmafmonter pyntelisterne (*)anbring de nye hàgter (*) på falsen lige på afmàrkningerne, der forinden er lavet på klappenplacer ruden og centrer den i forhold til rammen i bredderetningenafmàrk den endelige position ved hjàlp af tapepåfør en limstreng hele vejen rundt om ruden i en afstand af * mm fra kantenmonter hjørnepyntelisterne (*)pyntelisternes små tunger indføjes i limen på rudesidenkontroller at pyntelisterne sidder centreret på bagklappende nederste befàstigelser (*) fastspàndes til * m.daN +/- *de øverste befàstigelser (*) fastspàndes til * m.daN +/- *sidevinduelàg midtersàderne nedstolpebeklàdningen (*)udbor nitterne (*) på kantlisten (*)afmonter kantlisten (*)sàt kniven nederst på rudendemonter de forkromede pyntelisterafmonter den yderste tàtningsgummiliste ved hjàlp af en knivafhàgt bagklapsløfteren fra dens kugle foroven.hold glasset med den anden håndsàt en ny gummiliste på rudenpåfør en limstreng på kanten hele vejen rundt, idet udstyret hviler på kanten af gummilistenmonter ruden igen, idet der sørges for, at den centreres i forhold til hulletmonter kantlisten (*)indfør kantlistens tunger i limen på rudesidender anvendes en to-søjlet liftafmontering af bagtøjet foretages ved at hàve karrosserietbenzintanken tømmes[*] lang dorn med aftrykket TORX *bageste del af udstødningenmellemrør udstødningenafmonter påfyldningsslangen til tankentilstop hullet til tankenkablerne til håndbremsen frakoblesdet højre underordnede kabel (*) til udligneren (*)det venstre underordnede kabel (*) til udligneren (*)hovedkablet til udligneren i (*) og (*)kablet til håndbremsen * frakoblesde bageste bolte (*) på underrammen til tanken løsnes mest muligt, uden at skrue dem helt aftanken tràkkes neder bremserøret integreret på hjulcylindrene, frakobles dette i begge siderer bremserøret styret af belastningen, frakobles dette i venstre sidetilstop hullernepå bremseudlignerenfrakobl rørsystemet *afmonter sensoren (*)sensorens ledningsnet løsneskøretøjet hàves, indtil svingarmene er i fuld ekspansion, og hjulene på jordenanbring en donkraft som støtte under bagakselrøretvenstre og højre sideløsn befàstelsen bag (*) gennem hullet (*)sànk donkraften letryk bagtøjet tilbage for at frigøre det fra hullet til påfyldning af tankenhàv karrosserietbagtøjet løsneskontroller at styretappene (*) er derfør bagtøjet hen under karrosseriet i samme position som før afmonteringenhold øje med hullet til påfyldningen af tanken, når karrosseriet sànkesskru befàstelserne (*) og (*) fast igenjuster håndbremsenaffjedringstangens stilling afmàrkes med to kørnermàrkerkontroller stikbenenes stand i * bens stikket i elektronikboksen *begrànserne er servostyrede under belastning(måles mellem donkraftens anlàgsflade og gulvet)om nødvendigt trykkes karrosseriet ned ved hjàlp af apparatet til højdeindstilling af for- og bagtøj(*) kronhjulkontroller trykkenevàrdierne er identiskede to kontroller udføres ved en højde på * mmspillerummet mellem skruen (*) og håndtaget (*) måles: J = * mm +/- *stikkene * og * kobles fra el-pladen *kontroller stikkenes stand *bliver motoren ved at gå, når tàndingen er afbrudt?går motoren stadigvàk?kontroller forbindelsen og isoleringen af ledning *kontroller isoleringen af ledningen(erne) *afmonter el-pladen *kontroller standen og isoleringen af de * strømledninger til motoren[*] top for tilspænding af sekundærakslens møtrik *en ny pakdåse (*)skifteakslen smurt med oliegeararm og skifteaksel er gennemboret sammen, og de skal derfor parres som sàtgeararmsgaflen understøttes med en træklods (*)geararmen fastgøres med en ny massiv rillet stiftgaflerne føres ind over synkromeshmuffernesekundærakslen kobles sammen med primærakslenmonter komponenterne samlet i husetskiftearmen (*) føres ind i sammenlåsningsnøglen (*)komponenterne placeres samlet, hvor knasten sàttes i indgreb med gaffelarmens (*) firkanter, samtidig med at beslaget (*) føres ind i skiftearmens gaffelgrening (*)den nye akselpakningskiftepalen og akslen er boret sammen, og denne sammenstilling skal opretholdesknasten fastgøres med en ny massiv rillet stiftskiftegaflen for bakgear (*) føres ind i beslagetder trykkes lidt på skiftegaflen for bakgear (*), og akselbolten (*) skubbes ind til endestopbakgearshjuletgearhjulets aksel (*)plastikskiven (*)akslen drejes rundt, ind til hakket (*) går ind i lejetgearkassehusets pakflade smøres med et tyndt lag silikonetàtningspastaskifteakslens pakning monteres, og koblingsudrykkerarmen sàttes på pladslejets stoplameller monteres med skråkanten opadhovedakslens spids (*) placeres med støtte på et anlàgmonter drevtandhjulet for 5. gearmonter en ny fjederring (*)der placeres en ny låsering (*) for enden af akslenplacer låseringennålelejet (*)synkromeshringen (*)gaffel og synkromesh samlesringens hager (*) placeres på synkromeshens knaster (*)komponenterne monteres samletudskift møtrikken til sekundærakslen med en skive og en møtrik med kærv, som kan fås som reservedeltrykskiven (*)stopskiven (*)notmøtrikken (*)skivens låseflig (*) placeres ud for hakket (*) i trykskivenmonter møtrikken (*) med skråkanten (*) mod låseskivenspænd forsigtigt, hvis det er nødvendigt, for at få skivens tap til at passe med møtrikkens kærvsæt akslen i frigearmøtrikken sikres ved hjàlp af låseskivens flig, som bøjes op ud for et af hakkene i møtrikkenskiftegaffel for 5. gear fastgøres med en ny fjederstiftpladedàkslets pakning på ikke smøres med oliepladedàkslet (*) med pakningder smøres med noget MOLYKOTE BR2 PLUS fedtkoblingslejestyretspeedometerdrevet med beslag forsynet med en ny oliesmurt o-ringkøretøj med bremseudligner[*] FEIN el-kniv *[*] * sugekopper *[*] traversbàrebeslag *[*] løftekrog *[*] værktøj til montering af pakdåse i højre side af differentialehus *[*] værktøj til montering af pakdåse i venstre side af differentialehus *batterikonsollenafmonter starterens monteringsbolte og luftfilterbeslagetkràngningsstabilisatorens forbindelsesstànger (*) demonteres ved svingarmenebilens forende stilles på bukkede nederste bàrekugler tràkkes friløsn møtrikkerne (*)højre tràkaksel gøres fri af broender indsàttes en tràklods mellem spindel og svingarm for at gøre plads i arbejdsområdetforrørets monteringsbolt (*)lukkepladen (*)afmonter forrørets monteringsmøtrikker (*)metalpakningen tages afvenstre tràkaksel gøres frigearkassens nederste bolt (*)bolten på speedometerdrevets ophàngophànget tages ud af lejet, men afbrydes ikkegearkassen hànges op i en talje ved hjàlp af krogen [*]gearkasseophàngets møtrik (*)møtrikkerne på gearkassekonsollen (*)gearkassekonsollen (*)motoraggregatet hejses så langt ned som muligttraversen (*)bàrebeslag [*]gearkassens monteringsbolte på motoren (*)tràkakslens pakdåser ved hjàlp af vàrktøj [*] og [*]lejestyrets muffegaffelspidserneder smøres med fedt mellem làberne i pakdåserne til tràkakslernekontrollér at koblingsudrykkerlejet er på pladsmonter de øverste monteringsbolte (*)fjern traversen [*] og holderne [*]motoraggregatet hejses på plads ved hjàlp af taljenkonsollens møtrikker (*) på gearkassen til * m.daNgearkasseophàngets møtrik (*) til * m.daNtaljen og krogen [*] fjernesgearkassens nederste bolt (*) til * m.daNtransmissionslejets møtrikker (*) til * m.daNtorsionsophàngets bolt (*) til * m.daNbàrekuglens møtrikker til * m.daNboltene (*) på kràngningsstabilisatorens forbindelsesstànger til * m.daNhjulboltene til * m.daNdàmper til handskerum[*] dorn til montering af knastakslens pakdåse *bolten (*) v.h.a. vàrktøjet [*]knastakselhjulet (*)benzinpumpen (*)tàndspolen *afmonter holderen (*)smør silikone tàtningsmasse kategori 2 på tàndspoleholderens pakningsflade (*)genmonter holderen (*)tàndspolemonter knastakselhjul[*] stang for dynamisk strammehjul *manøvrebolt (*)manuel strammehjul (*)automatisk strammehjul (*)løsn boltene (*) uden at afmontere demløsn manøvrebolten (*) til stangen [*] er på pladsløsn manøvrebolten (*) så stangen [*] kan afmonteres[*] målepind til svinghjul *[*] målepind til knastakselhjul *indsugningsmanifold eller intercoolerafmonter vakuumpumpen (*)tag noten udløsn progressivt og afmonter lejeoverfaldene (*) (rå støbemàrker)drej krumtapakslen en kvart omgang i modsat omdrejningsretningi tilfàlde af udskiftning af knastakslen eller af løfterne, skal basislejer (*) på * mm tykkelse monterespåfør et tyndt lag tàtningsprodukt * i (*)smør lejer og knaster med olielejedàksler (*) (màrke * ved svinghjulet)spànd lejeoverfaldene progressivt til * m.daNmonter en ny pakdåse på den største del af vàrktøjet [*]spànd pakdåsen ind med remskivens fastspàndingsboltmonter knastakselhjulet (*)bloker knastakslen med en bolt *to ny o-ringe (*)vakuumpumpen (*)indsugningsmanifold eller intercoolerkontroller følgende punkterperfekt montering og opretning af kardanleddet på tandstangsspindlenukorrekt opretning af disse dele skaber en urund bevàgelse, der forstàrker stramningenden lodrette stilling af ratstammeophànget i forhold til stammeakslenden korrekte opretning (på siden) af stammens akseli tilfàlde af reparation omkring kardanleddet på ratstammenhold kardanleddet centreret på tandstangsspindlen under hele fastspændingen af akslen (*)foretag en så korrekt og stram fastspànding som muligoverhold tilspàndingsmomentet (* m.daN)reparation af ratstammeholderreparation af kardanledventiltolerancekontrolmetodefunktionsspillerum i mmtolerance *noter vàrdierne for de viste tolerancerjustering af ventiltolerancenhvis de viste tolerancevàrdier (J) er ukorrekte, afmonteresløfterne (*)justeringsbrikkerne (*)mål tykkelsen (*) på justeringsbrikkerne (*)bestem tykkelsen på de justeringsbrikker (*), der skal monteres, idet eksemplet (kolonne A eller B) følgesfor fastlàggelse af tykkelsen på justeringsbrikkerne (*), henvises til eksemplet (kolonne C)monter de således bestemte justeringsbrikker (*) og derefter ventilløfterne (*)det viste spillerumforskeljusteringsbrikker at montereopnået spillerumfunktionsspillerumudskiftning af knastakselstødstàngerventiler eller ventilslibningmontering af ens justeringsbrikker (*), E = * mmventildàkslets og dets pakningblàserens generelle tilstand (turbine og motor)stand af pollenfiltretstand af fordamper og varmluftssystemet (tilstoppede elementer)almindeligt bagtøjgummiophàng på bagtraversens arm[*] stopper til knastakselhjul *inden afmontering af topstykket, afmontereslàg bolten (*) og gaflen (*) på bordetgrundjustering[*] sàt på to nedtràkningsvàrktøjer[*] sàt på fire bøjler[*] sàt på fire tràkremme[*] sàt på fire stropperfør bàreremmene [*] forsynet med deres bøjler [*] om forbroenkontroller at højden *, tidligere målt ved forenden, ikke har àndret sigplacer remmene [*] på beslaget til bagtøjetindstilling af toe-inhvis værdien ikke er korrekt, skal forbindelsesstængerne (*) justeres (en omgang = cirka 2 mm)møtrikkerne (*) tilspàndes til * m.daNtrykkene i kredsløbetmonter vàrktøjet [*]vàlg det remhul (*) der er bedst egnet til at tràkke bàreremmene mest muligt lodretdrej på skruen (*) for at opnå vàrdien *bearbejdning af cylindrene i støbejernsmotorblokkenafmàrkning efter bearbejdning* = cylindrenes diameter (* klasser på * mm)ab fabrik *på fabrik *ved reparation *bearbejdningsafmàrkningingen afmàrkning ab fabrikanvend det anbefalede vàrktøjtilspànding til moment med skalainddelt momentnøglei.f.m. udskiftning overholdes stålkvaliteten for boltene/møtrikkerneoverhold konstruktørens anbefalinger for smøring og kølingrengøring af deleneanvend et rensemiddel, der passer til de forskellige pakningsfladerrengør vand- og smørekredsløbenes slanger/rør med trykluftanvend kun rene og fejlfri deleoverhold sammenkobling, monteringsretning, den respektive placering af de genanvendte dele, som blev afmàrket ved afmonteringenoverhold sammenkoblingen af de nye dele, som leveres fra res.delsafdelingentàtningspakningernestopskivernetermostaten (*)anbefalede produkterDECAPJOINT rensemiddelsilikone tàtningsmasse PEUGEOT AUTO JOINT OR (kategori 2)normal gevindbremse Loctite FRENETANCHG.RAPID PLUS MolykoteRECTIJOINT klàbepastaTU støbejernsmotorbefàstigelse knastakselgaffelmøtrikker plejlstangbefàstigelsesbolt lejeoverparterbefàstigelsesbolte til oliepumpe på motorblokbefàstigelsesbolte til forreste og bageste holdeplader làbepakning krumtapprop til oliekanal på motorblokbefàstigelsesbolte til svinghjul på krumtapbefàstigelse af bundkar på motorblokbefàstigelsesbolte takthjul på krumtapbefàstigelse af vandpumpe på blokbefàstigelse af topstykke på støbejernsmotorblokbefàstigelse af takthjul på knastakselbefàstigelse af vandrør på motorblokbefàstigelse af højre motorophàng på motorblokbefàstigelse af termostathuse på topstykketilspànding af tàndrør (med pakning)befàstigelse indsugningsmanifold på topstykkebefàstigelse indsugningsmanifold/rampe/topstykkebefàstigelse olietryksmanokontaktbefàstigelse målepindsstyr på topstykkebefàstigelse varmebeskyttelsesplade på udstødningsmanifoldbefàstigelse fordelerhusestempler-stempelpinde-ringe(*) afmàrkning vendt mod fordelersiden(*) sted for afmàrkning af sammenkobling stempel/hus(*) øverste ring (ingen monteringsretning)(*) konisk ring (TOP montering vendes opad)(*) skrabering (ingen monteringsretning)(*) sted for afmàrkning af sammenkobling af stempel/stempelpindventilsàder og -styrbearbejdningsmål for sàdernebearbejdningsmål for styreneprimàr- og sekundàrakslerholdeskrue løberingskrue på boltlåseplade(*) overliggende knastaksel(*) knastakselhjul * tànder(*) tandrembredde * mmantal tànder: *HSN kvalitet(*) ekcentrisk strammerulle(*) krumtaphjul * tànderindstilling af taktningved en målepind ø * mm til knastakslenmed en målepind ø * mm til krumtappenvinkel i graderventilløftning på * mmmåltegning for taktningfor en teoretisk tolerance på * mmventiler og ventilfjedrebageste gearkassedàkselbearbejdningsmål for ventilerneantal hakker ved *ventilstammepakningerne er de samme* justeringsklodserhøjde under belastningalle fjedrene er ensder er ingen monteringsretningH1 = * mm til * m.daN ± *H2 = * mm til * m.daN ± *ventilfjedreventilerventilsàder indsugningventilsàder udstødningventilstyrtoppakninghøj på nyt topstykketilladt bearbejdning * mmtàndrørsbrønd med fladt sàde* knastaksellejermed làbepakning mod fordelingssideved o-ring mod kobling (transistortànding)ved hus mod kobling (statisk tànding)bearbejdningsmål for ventilsàdeleje og ventilstyrbearbejdningsmål for topstykke til indsugningsventilerbearbejdninsmål for topstykke til udstødningsventilerleverandør REINZreparationsmål *reparationsmål ** afmàrkning af motortypen* leverandørafmàrkning* afmàrkning af tykkelseafmàrkninger mod kobling* mm tykkelse til topstykke der ikke er planslebetingen hak ved ** mm tykkelse for planslebet topstykkeet hak ved *møtrikken spàndes til * m.daNafmontér bolten (*)gearkasseophànget (*) sàttes på pladsfabrik ** m.daNadskillelse/samling af topstykkeadskillelseafmonter topstykkets tilbehørkontroller at knastakslen drejer fritafmonter ventilerne v.h.a. en ventilløfter og en fjederskålspressetil rensning af pakningsfladerne anvendes noget DECAPJOINT rensemiddelafmonter ventilstammepakningerne v.h.a. tangen [*]samlingudskift systematisk ventilstyrspakdåsernegenmonter pakningerne med vàrktøjet [*]monter ventilerne v.h.a. ventilløfteren og ventilskålsspresenmonter knastakslen i topstykketmonter en ny làbepakning (*) på vàrktøjet [*]monter làbepakningen (*) for enden i topstykketplejlstànger - stempleradskil stempler og plejlstànger, idet stempelpinden drives ud i pressenanvendhåndtaget (*)støtten [*]denne operation kràver at stemplerne udskiftes (kan ikke anvendes igen efter afmontering)klargøring af ophàngetmonter pinden (*) til det første stempel på styreendestykket [*]skru håndtaget [*] fast med hånden uden at spànde tilpå soklen [*] anbringes støtten [*]åbn tangen (*)skru dornene (*) løs så meget som muligtved placering af stemplet på støtten [*], drejes pilen og afmàrkningen DIST opadanbring stemplet på støtten [*] og styr det med enheden håndtag/pind/endestykkefør tappen (*) indspànd dornene (*) til indtil de kommer i berøring med stemplettràk tappen (*) udlås stempletkontroller at stempelpinden og styreendestykket glider fritanbring plejlstangen med dens overpart (uden lejepande) i stemplet og centrer den med enheden håndtag/pind/endestykkejuster position og højde på skiven [*] for at opnåkontakt med denne skive under plejlstangenafmonter enheden håndtag/pind/endestykkeapparatet er klar til montering af stemplernesamling plejlstànger/stempleranbring plejlstàngerne på en elektrisk varmepladepå hver plejlstangsfod anbringes et stykke loddetin (*)varm op indtil lodningen smelter (temperatur på * °C)smør stempelpindenetør loddedråbenanbring plejlstangen på monteringen, idet tappene drejes som vist ved (*)før hurtigt pinden (*) helt i bundvent nogle sekunder før enheden plejlstang/stempel afmonteresgå frem på samme måde for de tre andre enhedermonter stempelringene igenden side, som er màrket TOP på tàtningsringen (*), skal vende opaddrej skålen på ring (*) til 180° i forhold til skålen på ring (*)skraberingen (*) af typen UFLEX har ingen skålsammenkoblinglejepanderlejepanderne på aksellinien findes i 3 klasser for at opnå et funktionsspillerum på * til * mmafmàrkninger på motorblok og krumtap gør det muligt af parre dissezone A = kode kontrolbogstavpilen angiver taktningssidenafmàrkninger på krumtapskema for sammenkoblingbevàgelige delespecifikationer krumtap, lejepander og klodser for sidetolerancekrumtap i støbejern med 5 lejer og * kontravàgtelejerne 1-3-5 modtager de glatte lejepanderlejerne 2-4 modtager de rillede lejepanderen krumtap der er afdrejet til - * mm på alle krumptapssølerne er afmàrket med en hvid klat maling ved siden af dissemod fordelingsside(*) afstandsstykke(r) *(*) pakningsholdeplade(*) làbepakningplejlstàngerpjejlstànger i smedet stålstempelpinde monteret tilspànd i krydshovedsendenmax. forskel i vàgt mellem plejlstànger: 3 gramtap (ø B)tykkelse lejepandeblå farvesort farvegrønkrumtapssøle (ø A)plejstangslejepandebageste pakningsflade (ø D)reparation ** afmàrkning er angivet på bagsiden af lejepandernemed afmàrkning *bredde leje nr. 2 (C)genmonter halv-lejepanderne klasse B (SORT farve) mod motorblokoverhold placeringen af halvlejepandernelejerne 1 - 3 - 5 = glatte halv-lejer (motorblok og lejehus)lejerne 2 - 4 = rillede halv-lejer (motorblok og lejehus)smør lejepanderne og krumtapssølernemonter krumtappensmør lejepandernemonter lejeoverparterne 1-3-4 og 5, idet valget af halv-lejepanderne overholdesskru boltene indsmør stemplernemonter låseringen til stempelringenemonter stemplerne, idet der rettes ind efter de afmàrkninger, der blev lavet ved afmonteringendrej, mod fordelingssiden, den graverede pil på stempletsmør og monter de to halv-plader (*) til justering på leje nr. 2, mod motorblokkenrillerne skal vende ud mod krumtappenmonter leje og skru boltene tilanbring et måleur for enden af krumtappen, idet holderne [*] og [*] anvendesskub krumtappen helt indindstil måleuret på nulskub krumtappen i den anden retningsidetolerancen skal vàre på * til * mmjuster tolerancen ved at skifte halv-pladernetykkelse på halv-pladernemonter og spànd de øverste plejlstangsoverparter til * m.daNsmør (under hoved og gevind) og monter lejeboltene (*)v.h.a. vàrktøjet [*] spàndes boltene (*) til * m.daNkontroller at krumtappen drejer rundt uden hårde punkteroliepumpens centrerstift (*)kilen på krumtappenmonter det helekæde(r) (*)drivhjul (*)tilspànd oliempumpens befàstigelsesbolte til * m.daNsmør pakningsfladen (*) med et fint lag silikonepasta * (kategori 2)monter pladen (*)monter bundkarrret (*)anbring motorblokken på dens ophàng [*]monter proppen til oliekanalen (*) og spànd den til * m.daNmonter en ny làbepakning (*) på monteringsdornen [*]monter làbepakningen på pladen (*)monter svinghjuletsmør gevindene på boltene til svinghjulet med noget *monter stopperen [*]monter proppen til oliekanalen (*) og spànd den til * m.daNmonter làbepakningen helt i bund v.h.a. bolten (*)kontroller at kilen (*) er dermonter afstandsstykket (*) igenlàg en fin streng med noget * på forbindelsen ved afstandsstykke/krumtap og kilenmonter takthjulet (*) igenmonter bolten (*) og dens skive (*)kontroller at der ikke er spor af noget tàtningsprodukt på takthjuletafmonter stopperen [*]drej krumtapakslen og bloker den i øvre dødpunkt v.h.a. vàrktøjet [*]monter centrerstiftene (*) igenmonter en ny toppakning (*) (med hakkene vendt mod koblingen og påskriften foroven)monter befàstigelsesbolten (*) idet spàndes til med håndenlàngden x skal vàre mindre end * mmbørst topboltenes gevindskàringkom noget * på gevindet og under bolthovedernesmør knasterne og vippearmsskoenefor-tilspànding til * m.daNblåt anslag (*), halv vandring * mmhvidt anslag (*), halv vandring * mmgenmonter strammerullen (*)monter møtrikken (*) og spànd den til med hånden (strammer i min. position)monter en ny tandremmonter stopperen [*]afmonter stopperen [*]juster ventiltolerancenvàrdierne skal ligge på : * +/- * SEEM enhederhvis den viste vàrdi er uden for tolerancer, afmonteres apparatet, remmen slàkkes, og derefter gentages justeringsoperationenmonter vandrøret (*) med en ny pakningmonter motorophànget (*)skiven (*) (støddàmpernav mod trykfod)centrer skiven v.h.a. vàrktøjet [*]spànd trykfoden (*) til * m.daNafmonter stopperen [*] og centrervàrktøjet [*]monter en ny termostat i vandhusetsmør pakningsfladerne i de to huse med et fint lag silikonepasta * (kategori 2)monter vandhuset (*)monter husene (*)monter avanceringsskalaen (*)monter og spànd tàndrørene v.h.a. vàrktøjet [*]kontroller at indsprøjtningsrampens elementer sidder korrekt, og at stand af dysernes o-ringe er OKmonter indsprøjtningsrampen (*)monter nogle nye gummipakninger på indsugningsmanifoldenkontroller at forbindelsen til indsprøjtningsrampe/manifold sidder korrekttilslut slangen til benzintryksregulatoren igenmonter en ny oliefilterpatronmonter målepindens styrerør (*) igen (tàthed på blok med noget RECTIJOINT pasta)monter udstødningsmanifoldet (*) med nye pakningermonter varmebeskyttelsespladen (*)monter delene til fordelingshuset igende 2 plastmellemstykker (*)ventiltopdàkslet (*) med en ny pakningmonter nogle nye tàtningsskiver under møtrikkernetilslut tàndrørskablernefastgør tàndrørskablerne på deres holder på topdàksletolieskift-oliestand(*) påfyldningsprop og oliestandudluftningshullet kan anvendes til påfyldningvælgerakslens pakdåsebatteriet og dets holdergearvàlgerarmen på gearkassenafmonter pakningen med en skruetràkkerpakningsfladen må ikke beskadiges[*] nedtràkningsvàrktøj[ [*] sàt på 2 bøjler[*] sàt på 2 aflàsningsmålestànger[*] sàt på 2 bàreremmeløsnringen (*)kràngningsstabilisatoren (*) centreresfølgende fastspàndes ved grundjusteringen H1ringen (*) til * m.daNboltene (*) og (*) til * m.daNsmør og monter en ny pakning med en * mm rørnøgle[*] monteringsprop til lejeringen *afmonter tandstangenafmonter beskyttelserneløsn proppen (*)afmonter fjederen (*) og trykknappen (*)afmonter låseringen, der fastholder tandhjuletfastspànd tandhjulet i en skruestiktràk tandhjulet ud ved at slå på huset med en hammerafmonter lejeringen (*) ved hjàlp af en dorn på * mmskàr ringen (*) over ved hjàlp af en nedstrygerstyrehuset må ikke beskadigesafmonter ringen (*)rens husetbrug nye, originale deleplacer en ny lejering på vàrktøj [*]smør lejeringenmonter lejeringen ved hjàlp af vàrktøj [*]monter tandstangsringen (*) ved hjàlp af en hammerfordel * gram MECAGRAISSE BD 250 fedt jævnt over tandstangens tændermonter tandstangenmonter spindlen ved hjàlp af en hammermonter låseringen til fastholdelse af spindlensmør trykknappenglideskoen (*)proppen (*)tilspànd proppen (*) til * m.daNafmàrk proppens position i forhold til huset (màrkepunkter * og *)løsn proppen en kvart omganglås proppenmonter beskyttelsernekontroller styretøjets funktion ved at dreje med tandstangen fra anslag til anslagafmontering på bildenne fremgangsmåde gør det muligt at reparere påakselliniernebolte og gafler[*] travers *[*]navudtràkker 5. gear *der anvendes en to-søjlet liftdemonter koblingskablet (*)forhjulsleje[*] bolt *[*] støtteplade til udtràkkeren på kugleleje *[*] trykplade *[*] sàt på to halve lejeskåle og blokeringskonus *[*] aftràkker af typen FACOM U 53 Pudskift systematisk kuglelejetgevindene på udtràkningsvàrktøjerne skal vàre smurt før hvert brugbrug vàrktøjerne [*], [*] og [*] til udtràkning af navetanbring spindelhuset i pressen v.h.a. støttepladen [*] og udpres lejetrens for lak og snavs i falsen til spindelhuset før kuglelejet monteres igenmonter det nye kugleleje på skruetvingen med trykpladen [*]brug vàrktøjerne [*]og [*]til montering afnavetspeeder i hvilestillingkablet spàndes indtil gasreguleringen er på grànsen til at åbneanbring skiven (*) som støtte på gummitryklejet (*)fjederlåsen (*) anbringesalle typer motorer undtagen tu.mmed (*) i den første rille fuldstàndigt løsnet i forhold til skiven (*)TU.M motorermed (*) i den tredje rille fuldstàndigt løsnet i forhold til skiven (*)pas på ikke at ødelàgge bremseslangerne under monteringen ved at klemme dem mellem bagtøjet og karrosserietplacer trykunderlagsskivens (*) sider parallelt med køretøjets akse for at undgå, at skiven kommer i kontakt med støddàmperen under ophàngets bevàgelse[*] bøjle til fastholdelse af foringerne *[*] * bolt M 10 x 150 x 40 *[*]løftestànger *kontroller at knastakslen kan dreje frit i dens lejerkontrol af planhedenhøjst tilladte krumning = * mmrens topboltenes gevind i motorblokken med en snittap *tilspænding af topstykkedenne operation udførs i * etapertilspænding foretages bolt for bolt og i den angivne rækkefølgetilspænding foretages bolt for bolt og i den angivne rækkefølgetilspænding foretages bolt for bolt og i den angivne rækkefølgeforspànding til * m.daN[*] sokkel *[*] greb *[*] stempelstøtte *[*] støttering *[*] tang til ventilstammepakninger *[*] inddriver til ventilstammepakninger *[*] monteringsdorn *[*] holder til måleur *[*] stangholder til måleur *[*] gradmåler FACOM D 360[*] motorophàng i trà *[*] koblingscentrerdorn *[*] tàndrørsnøgle *en tolerance * mmmod svinghjulglidesko til tandstang[*] holder til måleur *[*] justeringsforlàngelsesstykke *den elastiske klods (*)indstillingsklodser (*)o-ringen (*)rengør delene og glideskofalsen i husetglideskoen * smurt med smørefedt MECA GRAISSE BD 250et sàt basisklodser af tykkelsen * mm sammensat af en klods på * mm og en klods på * mmdette sàt centreres på holderen [*] ved hjàlp af et bor ø *monter justeringsholdepladen forsynet med forlàngelsesstykket [*]lad tandstangen glide flere gange fra det ene endestop til det andetafstanden mellem højeste og laveste udsving på måleuret skal vàre mindre end* mm på en vandring på * mm omkring midtpunktet* mm på hele vandringenalmindeligt styretøjdrej tandstangen ved hjàlp af en gaffelnøgleservostyringdrej tandstangen i hjàlpecylindrens fastspàndingspunktfor disse to typer styretøjer noteres vàrdien (d) af nålens flytning på måleuretløs manchetten i spindelsidenplacer endestoppet (*) i afstanden x = * mm fra huset(midtpunktet på tandstangen)placer stempelstangen på befæstelsespunktet (*) i afstanden y = * mm fra husetfind maksimumsindtrykningen på måleuret ved at bevàge tandstangen i en vandring på ca. * mm omkring midtpunktetplacer tandstangen på dette punktanbring nullet på skiven ud for den store viserberegning af klodsernes tykkelseforspàndingen på glideskoen skal vàre fra * til * mmtykkelsen på klodserne der skal indsàttes er derfor: e = d + *vàlg klodsernes tykkelse for at opnå denne vàrdiklodsernes tykkelse (i mm)måleuret [*]basisklodser (* + *)kontroller at tykkelsen på gummiskiven = * mm, ellers udskiftes denmonter på lukkepladende pågàldende klodser idet der startes med den mindste tykkelsekontroller at skiven (*) er derlukkepladen forsynet med klodsernekontroller at der ikke findes hårde punkter ved at dreje tandstangen fra det ene endestop til det andet ved hjàlp af en gaffelnøglemonter tandstangenXU motoraggregater alle modeller (undtagen J4)[*] vippearm *[*] løftekroge *[*] dorne til montering af pakdåser *kølesystemetafh. af udstyrafbryd motorledningsnettet fra elektronikboksenfrakobl motorledningsnettet fra torpedopladenløsn tryklejet (*)fjern motorledningsnettet fra torpedopladenbatteriet og dets holder (*)afbryd stikkene (*) og boksen *drej boltene (*) en halv omgang for at løsne bolthovederne fra kuglelejeti hver sidestànkskàrmen delvist og skub den til sideløft køretøjets forende og klods den opuden at åbne slangerne, fjernesservostyringspumpen (*)aircondition kompressor (*)afmonter møtrikken (*)afmonter motorrammen v.h.a. en donkraftfrakoblmanifoldens udstødningsrørspeedometerkabletskub ledningsnettet vàk fra relàboksenklips samling til motorledningsnettet afafmonter bøjlen (*)afmonter højre motorophàng (*)afmonter motoren fra køretøjets undersideudskift systematisk Nylstop møtrikkernetilkobl ledningsnet, forbindelser, kabler og tilhørende forbindelsesstànger til drivaggregatetmonter motorrammen ved hjàlp af en donkraftbageste befàstigelse (*) til * m.daNforreste befàstigelse (*) til * m.daNtandstangens befàstigelse (*) til * m.daNtilkobludstødningsrøret til manifoldengearkassens forbindelsesstænger (*)begge bàrearmelucas girling kaliber forgem bøjleholderenstop bremserørsystemet til (*)bremseslangen (*)monteringsboltene (*) og hold samtidig styret fastsàt kalibren på pladsgenmontér * nye bolte (*) (på forhånd smurt med noget * låsemiddel)spànd til * m.daN og fasthold samtidig styretgenmontér bremseslangen (*)fastgør slangen og ledningen for slitagekontrollampengentilslut slangen (*) og glem ikke bøjleholderenfrakobl alle kølerens indgangs- og udgangsslangerfrakobl de følere der sidder på kølerenafmonter kondensatorens monteringsbolte (*)sàt kondensatoren på pladsden korrekte placering sikres af de to centrerpunkter (*)tilslut alle slanger og elektriske forbindelser på kølerenfyld kølekredsløbet opfunktion styring af motorventilatorernetilslut BIP 722 til køretøjets ledningsnetmål forbindelsen mellem * og * på BIP 722afmonter motorventilatorernes styrerelà (*)servostyringspumpenaircondition kompressorenbatteriet og holderfyld olie påi gearkasseni motorenfordamper *fjern flangen (*) ved at lade den glide på slangerne (*) og (*)tag slangerne (*) og (*) ud af aflastningsventileninstrumentbordaflastningsventilhuset bolte (*)aflastningsventilhuset (*)varmluftssystemets befàstigelser og slanger (*)fordampningsføleren (*)afmonter fordamper-blàser-enhedenafmonter hàgterne (*) på husets omkredsløsn blàserens luftindtagskabel (*)fordamperens øverste husfordamperenanvend nye o-ringe til endestykkerne af kølekredsløbets slangerbendix bremsekaliber formonteringsboltene (*) og antirotationspladenrens boltegevindene (*), og påfør dem Loctite Frenetanchlåsepladenacceleration(*) vandtemperaturføler motor (brunt stik)kold motor, temperatur lavere end * grader Csàt køretøjet, hvor der en temperatur, der er lavere end * grader Cmål modstanden mellem pol * og * i vandtemperaturboksen (ved ledningsnettet)varm motoren op, indtil motorventilatorerne tilkobles ved høj hastighedved skiftet til høj hastighed, frakobles vandtemperaturboksen, og modstanden mellem pol * og * måles, ved ledningsnettetmodstanden skal vàre lig med ca. *hvis dette ikke er tilfàldet, udskiftes føleren (*)(*) temperaturføler fordamperdemonter røret (*)afmonter batteriet og dets holdersàt kalibren på pladsgenmontér antirotationspladen og boltenegenmonter gearkassens aksemøtrik (*)i modsat fald gentages remmens monteringsmetodebremsebakker bag bendix[*] hjulcylindertang[*] tang for afmontering-montering af bremsebakkefjedre[*] nøgle til afmontering-montering af bremsebakkernes fastholdelsesfjederskåleløsn håndbremsekablerneafmontér tromlenhvis det er vanskeligt at afmontere tromlen, kan der indsàttes en dorn i åbningen (*) og håndbremsens arm skubbes til siden for at linde bremsebelàgningernefrakobl håndbremsekablet (*)fjederskålene (*) og fastholdelsesfjedrene ved hjàlp af vàrktøjet [*]den nederste fjeder (*) ved hjàlp af vàrktøjet [*]afmontér alle bremsebakker, som er udstyret med automatisk frigangsjusteringuddrej tromlen, hvis det er nødvendigthåndbremsens arm med en ny stopringden automatiske justering, fastholdt af de to fjedreden øverste fjederanbring stangen (*) for justering korrektdrej på hjulet (*) for at opnå en diameter * = * mmtràd flere gange på bremsepedalengenmontér tromlenbremseklodser for lucas girling kaliberdrej kalibren (*)kontroller at kalibren glider rigtigtden indvendige bremseklodsden udvendige bremseklodsvip kalibren (*) tilbageafmontér den nederste monteringsbolt (*) og hold samtidig styret fastmonter en ny bolt (*) (på forhånd smurt med låsemiddel)nedenunder under instrumentbordet, i passagersiden, afmonteres lyddàmpningenledningerne (*), der fører hen til blàserenstikket (*) *blàseren (*), idet den tràkkes ud fra nedenspeedometerkabelkøretøj på liftløsn kuglen (*) ved et hurtigt tràk i speedometerkablet (*)løsn kablet helt fra instrumentbordetlift i høj positionstoppestiften (*)drevet på gearkassensmør kuglen (*) med sàbevandsørg for at kuglen sidder rigtigt anbragt i sit leje (*)afmontér den udvendige bremseklodsskub kalibren indadfor-udluftningkontroller at kalibren glider rigtigtoverhold monteringsretningen, idet bremseklodserne har forskudte anlàgspunkter*: bremseklodser højre side*: bremseklodser venstre sideden udvendige bremseklods ("sikring" ved *)blàsermodulblàser afmonteretmontering *afmonter hàgterne (*)drej motoren opadmodulet (*) *frakobl ledningerne (*)(alle typer)lukkedàkslet (*)ledningsnettet (*)skub tungen (*) til sidemotoren løsnes fra huset ved at tràkke den opadder er specielle forhold ved montering af SOFICA airconditionfør en skruetràkker ind i indsnittene (*)afmonter motoren fra husetdet nye modul i husetsørg for at motoren støder imod bunden på husetkontroller at tungerne (*) er på plads i indsnittene (*)1den vàrdi, der skal opnåes, er* inddelinger[*] gaffelhoved på * mm til momentnøgleafmonter proppen (*) v.h.a. nøglen [*]anvend kun den olie, der er anbefalet i kapitlet Identifikation Specifikationerfrakobl håndbremsekablet fra armen (*)afmontér den øverste monteringsbolt (*) og hold samtidig styret fastafmontér det bøjelige forbindelsesstykkestop kaliberåbningen tilden nederste monteringsbolt (*) og hold samtidig styret fastudtøm ikke bremsevàsken for at undgå for-udluftning af kalibrenden nye nederste monteringsbolt (*) (på forhånd smurt med låsemiddel)slangen på bøjlengenmontér den nye øverste monteringsbolt (*) (på forhånd smurt med låsemiddel)tilkobl håndbremsekablet til armen (*)kontroller justeringen af håndbremsenden kaliber, som sàlges af reservedelsafdelingen er påfyldt bremsevàskebremseklodser bag lucas girling kaliber[*] vàrkføj for tilbageskubning af kaliberstemplet *tryk stemplet i bund i sit leje ved hjàlp af vàrktøjet [*]placer stemplets udskàring i linie med kalibrenkontroller at kalibren glider rigtigt0lucas girling bremsebakker bagden øverste fjeder ved hjàlp af vàrktøjet [*]frigør den bageste bremsebakkefrigør kablet til håndbremsenden nederste fjederden bageste bremsebakkeden lille forbindelsesstang (*)armen (*)fjederen på frigangsjusteringfastgør kablet til håndbremsengenmontér den nederste bremsebakke, med fjedervindingerne ved den forreste bremsebakkestøt drejehjulet på den lille forbindelsesstang for frigangsjustering ved (*)lille forbindelsestang for automatisk frigangsjusteringden lille forbindelsesstang for justeringgentilslut bremseslangenden forreste bremsebakkeafdrej tromlerne, hvis det er nødvendigttrin til højre = højre sidetrin til venstre = venstre sidegenmontér den øverste fjederstangen for automatisk frigangsjusteringunder ratakslen, afhàgtes lydisoleringen (*)befàstigelserne (*) skrues løse, uden at afmontere demsànk ratakslenbeskyt den øverte kappeafmonter tvàrpinden (*) ved at tràkke opadindfør en spartel i den øverste del (*), mellem instrumentbord og instrumentgruppeinstrumentgruppen løsnes ved at tràkke mod en selvafmonter instrumentgruppen (*) *det kontrolleres, at der i den øverste del findes et velcrobånd, der skal fastholde instrumentgruppens elektriske forbindelserkontroller at instrumentgruppen fungerer korrektdette indgreb skal foretages, når kalibren er blevet efterset eller tømt for vàske, og sker med kalibren afmonteretløft det bageste højre fjederben ved hjàlp af en donkraft for at aktivere bremseudlignerenanbring kalibren som det ses på billedetkalibren skal blive i denne position under hele indgrebetanbring en klods (*) ca. * mm tyk indvendigt i kaliberklemmenforbind udluftningsskruen til en udluftningsbeholdertilslut et udluftningsapparat af typen prestopåbn udluftningsskruen og luk den igen, når vàsken, der løber, er ren og fri for luftboblerfortsàt med at påføre tryk indtil kaliberstemplet støder mod klodsenafmontér tràklodsenskub stemplet tilbage ved at skrue forsigtigt med vàrktøjet [*]genmontér klodsensàt tryk på igengentag de foregående indgreb én ganghydraulisk kredsløbtømningen af det hydrauliske kredsløb skal foretagesstandset motorbatteriet frakobletåbn påfyldningsproppen (*)afbryd højtryksrøret (*) på ventilendrej styretøjet langsomt i bund i begge retningervent til der ikke løber mere olie udmonter igen højtryksrøret (*) på ventilenoliebeholderen fyldes op med anbefalet type oliedrejes styretøjet i bund i hver retningpåfyld beholderen pånylad motoren gå i tomgangudluft kredsløbet ved at dreje styretøjet flere gange i hver retningdrej det let helt i bundfyld efter efterhånden som niveauet falderolieniveauet varierer i takt med temperaturenolieniveauet skal måles med motoren stoppet og hjulene lige udniveauet skal befinde sig mellem màrkerne (*) og (*) i påfyldningsområdet, men må ikke vàre lavere end minimumsafmàrkningen (*)[*] et sæt justerbare holdere til traversen *[*] holdevàrktøj til konverteren *drivakslerne (*)konverterens lukkepladekonverterens monteringsbolte (*)starterens monteringsbolte (*)hàng gearkassen i taljen ved hjàlp af krogen [*]afmonter ophànget og dets boltsànk motoren mest muligthold motoren med traversen [*] forsynet med holderne [*]afmonter gearkassens monteringsbolte fra motorentag gearkassen af motoren og monter holdevàrktøjet [*]kontroller at følgende er dercentreringsringen i krumtappencentreringsbøs på motorblokkenmonter holdevàrktøjet [*]monter gearkassen på motorblokken, efter at holdevàrktøjet er fjernet [*]afmonter traversen [*] med holderne [*]ophàngets bolt smøres med LOCTITE FRENETANCHadskil og løsn ledningsnet, rør og kabler ved gearkassen eller ved motorenkontroller at konverteren er helt i bund ( x = * mm min.)møtrikken (*) på oliemålepindens rørforbind de elektriske forbindelser, rør og kabler ved gearkassen eller motorenjuster gearvàlgeren og modulationskabletfyld olie på gearkassenfjederskålen (*) og fastholdelsesfjederen ved hjàlp af vàrktøjet [*]motoraggregat afmonteres fra ovenvenstre side (*)udpres bàrekuglen med vàrktøjet [*]forreste del af udstødningsrør på manifold og gearkasseafmonter motoren fra ovenkøleren (*)afmonter den indvendige bremseklods[*] drivnøgle til krumtapakslen *[*] remskiveaftràkker *luftfilterrøret (*)svingningsdàmperen (*)fjern håndpumpen (*)det forreste dàksel til tandrem (*) ved at gøre det fri fremad og derefter opaddàkslet (*) ved at frigøre det fra dets styretapper (*)gem afstandstykket (*)drej krumtapakslen med vàrktøjet [*]indsprøjtningspumpens tandhjul (*)tilspànd blokeringsboltene i håndenløsn møtrikken (*) og bolten (*) uden af afmontere demstrammerullens manøvrefirkanthoved (*) påvirkes for at kunne trykke fjedren (*)spànd bolten (*) igenremskiven (*) v.h.a. aftràkkeren [*]hold motoren med en talje i hejseringen (*) eller ved at montere en donkraft under motorendet øverste motorophàng (*)tandremmen (*) begyndende med den del, der sidder på knastakselhjuletkontroller at svinghjulet, indsprøjtningspumpe- og knastakselhjul er låstanbring tandremmen, part (*) godt spàndt, i flg. ràkkefølgeindsprøjtningspumpeafmonter de tre blokeringspindemonter de tre blokeringspindehvis én af pindene er umulig at montere, gentag operationerne som ved montering af remmendàkslet (*) ved at føre det indover dets styretappe (*)løsn bolten (*) og møtrikken (*) for at frigøre strammehjuletspànd bolten (*) og derefter møtrikken (*) igen, når spàndingen på remmen er foretagetkontrol af indstilling af taktning (*)tilspàndingsmoment motorophàng: * m.daNpyntelisteboksen (*) *på begge sider, afmonteres bolten (*)i venstre side afmonteres stànkskàrmen delvist og den holdes til sideafhàgt koblingskablet (*)plastinderskàrmen skubbes til side uden at kanisteren afbrydesgearkasseboltens møtrik (*) og skiveafstandsskivens (*) møtrikkerafmonter gearkassebolten (*) og skivenmotoraggregatet føres så langt ned som muligt, hvor kuglebeslaget stadig er i berøring med kràngningsstabilisatorengearstangen sàttes i 5. gearstiften i 5. gears skiftegaffel (*) fjernesafmàrk ved (*) og (*) position af synkroniseringsanordningens skiftehjul i forhold til navetgearkassen blokeres ved at sàtte gearstangen i bakgearmøtrikken på hovedaksel (*) (* mm bøsning på * kantnøgle)låseringen på gaffelboltensynkroniseringsnavet for 5. gear afmonteres ved hjàlp af aftràkkeren [*]afmonter det samlede nav-synkromesh (*) forsynet med gaflen (*)pas på, at kuglen (*) og låsefjederen i skiftegaflen for 5. gear ikke falder udmonter nav og synkromesh samlet igen uden gaffelindryk 5. gear med håndenløsn møtrikken på sekundàrakslenafmonter nav og synkromesh samlet5. gearshjulet (*)bøsningen (*)bolten (*) og gaffelboltens stoppladestopboltene (*) i sekundàrakslens løberingsàt gearkassen i frigear med gearstangenholdebolten (*) i bakgearsskiftehjulets akselboltgearkassehusets befàstigelsesbolteafmonter akselbolten og bakgearshjuletfor gearkasser med bakgearsbremse tages kugler og fjeder udmagnetpladen (*)styreakslen for 5. gear5. gearsakslen tràkkes ud og drejes for at gøre den fri af sammenlåsningsnøglender drejes på styreakslen for 1./2. og 3./4. gears skiftegafler for at gøre kuglesporene fri, hvorefter den tages udgaflerne drejes rundt for at gøre dem fri af sammenlåsningsnøglenhovedakslens lejering (*)afstandsskiven (*)tàtningspakningen (*) på tryklejestyret (*) ved hjàlp af en skruetràkkerlav * motoromdrejningerfastspànd ikke støddàmperensynkromeshvenstre side af bilens forende stilles på bukkeafmontér venstre forhjulden nederste bàrekugle (*) tràkkes frigearkasseophàngets møtrik fjernestransmissionen må ikke komme i berøring med motorbukkenindrykbakgearet ved hjàlp af gearskiftestangen5. gear ved at trykke på skiftegaflender màrkes ved (*) og (*) på synkromeshnav og -muffegenmontér afstandsskivengenmontér synkromeshringengenmonter 5. gears synkroneringen monteret med gaffel, hvor gaffelkàrven vender mod husetknasterne (*) skal passe med hagerne i synkromeshringenden nye låseskive med fligen bøjet ind i hakket (*) i skivenden nye notmøtrik med skråkanten mod låseringendet kontrolleres at bakgearet stadig er i indgrebder trykkes på skiftegaflen for at indrykke 5. gearetgearskiftet kontrolleresslàk tandremmen fuldstàndigt ved at dreje på strammerullen (*)gearkassemøtrikken sàttes på pladsspillerumsbegrànserens aksel (*) spàndes til * m.daNbrummenalmindelig brummen fra køretøjet isàr højt, når motoren er mellem * og * omdrejningernødvendige reservedeleluftfilter *antal *strip *lydisolerende asfalttàppe *mekanisk reparationudskift det originale luftfilter med luftfiltersàttet res.delsnr. *remmen snøres sammen om indsugningsrøretreparation af karrosseriudskiftning af lydisoleringen under gulvtæppet foran med en asfaltlydisolering (vat på vognbunden)forsàdernebagsàdernebagsàdernes fastgøringsbennederste befàstelse af sikkerhedsselerne forangearstangskonsollenkonsollens understøtning forantàtningslisterne (*) i døren (delvist)tàppehàgterne ved dørindgangende tre befàstelser af tàppeisolering på instrumentbordetspeederstoppetgulvtàppet foranel-stiktilslutning til håndbremsenlydisoleringenlimen afrensesanbring den nye asfaltlydisoleringmontering sker i omvendt ràkkefølge af afmonteringenmontering af et nyt luftfilter og et lydisolerende asfalttàppe fra serienummer *reklamationsbehandlingreparationstid: * tudfàrdigelse af en reklamationsrapport indeholdendeimputationskode *pnc kode *formindsk trykket i kølesystemetklem indløbs- og udløbsslangerne til varmesystemet (*) sammenfrakobl indsugningsrøret for luftindtag (*)anbring en beholder under rørene til varmesystemetvarmesystemet (*)monter nye o-ringe (*) på rørene til varmesystemetaflastningsventil *afmonter varmeveksleren, der sidder på ventildàksletfjern pakningen (*)udskift aflastningsventilens holdebolt med en skruestamme (*) (làngde * mm)aflastningsventilen (*) ved at lade den glide langs med stammen (*)udskift pakningerne på kølekredsløbets slanger mod fordampersidenmonter aflastningsventilen (*) ved at lade skruestammen (*) gå tvàrs henover denneudskift pakningerne (*)før slangerne (*) og (*) ind i aflastningsventilenmonter og spànd bolten (*)anbring flangen (*)afmonter skruestammen (*) og genmonter den anden bolt (*)monter og spànd møtrikkerne (*) til * m.daNsàt pakningen (*) på flangen (*)af gearkasse * på bil[*] måleur *[*] monteringsprop til hovedakslens pakdåse *[*] basisafstandsskive *magnetklodsen (*)(denne justering skal foretages i tilfàlde af udskiftning af dele på hovedakslen)basisafstandsskiven [*]yderste lejering (*) på primàraksellejemonter hovedakslen samlethovedakslens yderste lejering sàttes på plads i gearkassehuset* monteringsbolteret anlàgsfladen til på hovedakslens nye møtrikmonter hovedakslens møtrik, med anlàgsfladen udadspànd møtrikken letmåleursholderen [*]stangholderen [*]den samlede holder [*]tilslut koblingskabletder kobles ud ved hjàlp af pedaltrykkeren [*]hovedakslen trykkes ind og drejes samtidigthovedakslen tràkkes udaflàs vàrdien *der foretages endnu en måling, og den største vàrdi (*) noteresberegning af afstandsskivens tykkelse *tykkelse på basisafstandsskiven [*]fjern * mm (driftsspillerum)der vàlges en afstandsskive, der ligger så tàt på * vàrdien som muligtmåleur og holdereprimàrakslens møtrik (*)pedaltrykkerenhovedakslengenmonter hovedakslens pakning ved hjàlp af stemplet [*]pakningens anlàgsflade skal vende mod tryklejestyretafstandsskiven (*) efter beregning eller genanvend den gamleyderste lejering (*) på primàraksellejesamlhovedakslensekundàrakslenskiftegaflen for 1./2. gearskiftegaflen for 3./4. gearder smøres med lidt MOLYKOTE BR 2 PLUS fedt ved (*)monter hovedaksel, sekundàraksel og skiftegafler samletgaflerne drejes rundt, så de griber ind i sammenlåsningsnøglenmonter akselbolt og skiftehjul for bakgear (*) samletved gearkasser med bakgearsbremse er det vigtigt, at kuglerne ikke falder udmonter gaflernes styreakselkàrven vendes som angivet (*)styreakslen for 5. gearsgaflentànderne skal vende mod koblingshusetkoblingshusets pakningsflade smøres med SILICONE pasta kategori 2monter stopskruen (*) i bakgearets akselboltgaffelakselboltens stopplade (*)sàt gearkassen i bakgear med gearstangenmonter nav og synkromesh (*) samlet, men uden gaflenindryk 5. gear med håndenpå sekundàrakslen monteres der en ny møtrik (*) smurt med LOCTITE FRENETANCHafmonter nav og synkromesh samletmonter gaflen (*) på synkromeshensaml nav og synkromesh efter den màrkning, der blev foretaget ved afmonteringenmonter det hele i gearkassenlåsekuglen sàttes på plads og trykkes sammen i lejet, idet der trykkes på navet og synkromeshringenpå hovedakslen monteres der en ny møtrik (*), der er smurt med LOCTITE FRENETANCHmonter låseringen på gaffelakslensàt gearkassen i frigearder monteres en ny fjederstift (*)pladedàkslets pakningsflade smøres med SILICONE pasta kategori 2gearkasseboltens * gevind renses og smøres med LOCTITE FRENTANCHmonter gearkassebolten (*) og skivenophànget (*)boltmøtrikken (*) med skivemonter ophàngets møtrikker (*)tilspænd boltmøtrikken (*) til * m.daNmonter koblingskabletjuster koblingsfrigangen, hvis nødvendigtkoblingskablets beslag på plastinderskàrmen(afhàngigt af motortype)tilspànd hjulmøtrikkerne til * m.danluftindgangsslangen (*)starteren skubbes til side, men afbrydes ikkeholdepinden på speedometerdrevet (*)forlàngelsens monteringsboltespeedometerdrevets ophàng skubbes til side, men demonteres ikkeafmonter lejets forlàngelsekoblingshusets bundgearkassens nederste monteringsbolt (*) på motorenmotoraggregatet hejses ned og drejes fremadforlàngelsens o-ringder smøres med lidt MOLYKOTE BR2 PLUS fedt i/pågearkasseboltens gevind rensesder smøres med lidt LOCTITE FRENETANCHmonter gearkassebolten (*) og skivenmonter ophàngets møtrikker (*)husk at montere afstandsskiven og speedometerdrevettilspànd bàrelejets møtrikker (*) til * m.daNafmonter starteres monteringsbolte (*)gummistopfra serienummer * , monteres på 106 XSI (motortype TU3F J2) et nyt anslagsgummi på det højre motorophàngtilspànding af monteringsmøtrik (*) = * m.daNafmonter stànklappen (*)fjern servostyringspumpen uden at åbne kredsløbetfrakobl kompressorens indgangs- (*) og udgangstilslutninger (*)holder til tilbehør (*)monter kompressoren, idet der tages hensyn til placeringen af skiverne og afstandsstykkerne(*) bølgeskiver(*) centrerring(*) flade skiver(*) rørstykkermonter kompressorens indgangs- og udgangstilslutningergeneratoren (*)remmen til tilbehør, og juster spàndingenmonter remmen til tilbehøretmonter stànklappenudstyr LUCAS DIESEL (ROTO eller CON DIESEL)dyseholderindstilling i barmàrkepunkt (*) lyserødtmàrkepunkt (*) lyserødt og grønt* til ** = malede màrkepunkter på dyseholderen* = grøn plastbøsningdisse màrkepunkter kan ses uden nogen form for afmonteringafmonter ikke plastbøsningerne, der tjener som màrkningkarburering *lucas girling kaliber bagundtagen airconditionundtagen airconditiondet hele *håndbremseløsn håndbremsenbremsesystemet er udluftettràd flere gange på bremsepedalen, med startet motorafmonter skàrmen under bagagerummetstram møtrikken (*) indtil der opnåes berøring af bremsebelàgningernetromlebremserskivebremserkøretøjet står på hjuleneslàk møtrikken (*) for at opnå en frigang J = ca. * mm for hver stang (*)bevàg stàngerne (*) og kontrollér at de går rigtigt tilbage i anslagtilspànd møtrikken (*) for at opnå et forjusteringsmål X = * mmkontroller at der er en vandring på * til * hak på håndbremsestangengenmonter skàrmen under bagagerummethvis det er tilfàldet, strammes møtrikken (*)i modsat faldhvis det ikke er tilfàldet, juster v.h.a. møtrikken (*) og stram derefter møtrikken (*)kontroller at håndbremsens kontrollampe tànder ved det førte haksekundàrkabler for håndbremsevenstre sekundàrkabelfrigør sekundàrkablet fra vippearmenhøjre sekundàrkabeldemonter ved (*) det højre sekundàrkabel fra hovedkabletafmonter hjultromlernefrakobl bremsekablerne fra armene ved (*)frigør bremsesekundàrkablerne og afmontér demskivebremserkøretøjet står på hjulenemidterstolpehold remskiven med vàrktøjet [*][*] plade *[*] højre centrertap ø * mm, *[*] venstre centrertap ø * mm, *[*] gevindtap * mm, *[*] møtrikker * mm, *[*] prop til montering indvendigt i kugleleje *[*] prop til montering udvendigt i kugleleje *frakobl det underordnede kabel på håndbremseni (*) for højre sidei (*) for venstre sidefrakobl bremserøret i (*)tilstop røret og hullettag bremserøret afafmonter og tag delvist hjulsensoren afløsn i (*) og (*) samlingen af bremserørfrakobl i (*) håndbremsekabletløsn håndbremsekablet fra bøjlen i (*)boltene (*) fjernes fra kalibren og den demonteres midlertidigtafmonter og tag delvist ABR-hjulsensoren afmonter klemskruen (*) på kràngningsstabilisatorender udmejsles i endedàkslet udvendigt på kuglelejetder udmejsles så tàt som muligt på kanten for ikke at røre akslenunderstøt armen med en donkraftdet udvendige hus på kuglelejet løsnesafmonter proppencentrertappen [*] eller [*]gevindtappene [*], skiverne [*], skråkant på siden af rillerne, 2 møtrikker [*] uden at fastspànde demgevindtappen [*] og en møtrik [*] uden at fastspànde dempladen [*] og de 3 møtrikker [*] uden at fastspànde demsmør gevindet på skiven, dornen og lejet til bolten i (*)indfør bolten, indtil den støder på centrertappenarmen tràkkes udafmonter det udvendige kugleleje med en hammer og bronzedorndet indvendige kugleleje med en hammer og bronzedornklembolten (*) på kràngningsstabilisatorenmonter det indvendige og udvendige kuglelejesmør ikke nålebøsningen og akslen igen (man kan ikke blande en type smørefedt med en anden)rengør akslenrengør og smør monteringsboltene til kaliberhuset med LOCTITE FRENETANCHmonter hjulsensorenfastholdelsesfjederen og fjederskålen (*) ved hjàlp af vàrktøjet [*]afmonter instrumentbordet (*)bremseforstærkerafmontér rudeviskermekanismenstikket for niveaukontakten (*)vacuumslangen (*)afmontér hovedcylindrens to monteringsmøtrikker (*) på forstàrkerenflyt hovedcylindrengem pakningenmonteringsboltene for relàholderenmonteringsboltene for stikholderentryk på stiften (*) for at frakoble koblingskabletlåseclipsen (*)stopakslen (*)pedalstangen (*) ved at bevàge den mod venstrepedal- og afstandsskiveenhedenfor køretøjer med koblingskabel uden automatisk frigangsjustering, beholdes fjederen til koblingspedalenafmonter forstàrkerens monteringsmøtrikker (*) på pedalophàngetmontér en ny pakning (*) på forstàrkerenbremseforstàrkerhovedcylinderpakningafmonter blàseren (*)placer forstàrkeren med vacuumudtaget mod forreste venstre sidegenmontér forstàrkerens monteringsmøtrikker (*)kontroller at ringene (*) sidder på pedalophàngetanbring endestykket (*) på koblingspedalensàt pedal-endestykket på pladssørg for at tappen (*) sidder rigtigt i styret (*)pedalstangen (*)den nye bremsemøtrik (*)den nye stift (*)løft koblingspedalen for at fasthàgte koblingskabletsàt koblingspedalens fjederflige (*) på plads for de køretøjer, som ikke er udstyret med automatisk frigangsjusteringjuster stopkontaktensàt hovedcylindren på pladsgenmontér møtrikkerne (*)stikket for niveaukontakten (*)vacuumslangen (*)kontroller at bremseslangerne sidder rigtigt fast med flangernegenmontér rudeviskermekanismenelektrisk udstyrvakuumpumpeafmonter varmevekslerenafmonter vacuumslangende * fastgørelsesbolte (*)genmontér nye o-ringekontroller at filtret findes i oliekanalen ved (*)rens pakningsfladenpumpen *genmontér vacuumslangengenmontér varmevekslerensàt motoren i gangkontrollér servobremsen ved hjàlp af pedalenkontroller at der ikke foreligger nogen olielàkagerløsn kuglen (*) fra lejehuset (*) ved et hurtigt tràkspàndtryk for enden af armen for at forøge belastningen letløsn boltene (*)løft de to clips (*)afmonter luftfilterdàksletfilterelementetfrakobl og skub til sideslanger der hører til ventiltopdàkslet/luftfiltretbràndstofslangerne (*)tàndkablerneafmonter de ti monteringsbolte i topdàkslet/luftfiltretafmonter hele ventiltopdàkslet/luftfilteretalle motortyper *(undtagen * og *)tàndkablerneslanger der hører til topdàksletafmonter topdàkslettàndfordelerenafmoter smørerampen (*)løsn lejedàkslernes møtrikker lidt efter lidtlejedàkslerne (*)sørg for at krumtapakslen er i indstillingspositionlejedàkslerne nr. 2, 3, 4 og 5 idet monteringsràkkefølge og -retning overholdestilspànd lejedàksernes møtrikker lidt efter lidtsmør overfladen (*) på dàksel nr. * med *monter dàksel nr. 1tilspànd lejedàkslernes møtrikker til * m.daNkontroller ventiltolerancernebolten (*) forsynet med en ny pakningsmørerampen (*)tàndfordelerenbenzinpumpen forsynet med nye pakningerpåfør noget * ved (*)monter hele ventildàkslet/luftfiltrettilspànd de til bolte til * m.daN i den angivne ràkkefølgemonter indsugningsmanifolden (*) med nye pakningerindsprøjtning/tændingvinduesvisker/vasker forafkØling motoralle typer undtagen *alle typer airconditiontågeforlygterundtagen airconditionkØlingafmonter viskerbladene (*)afhàgt sprinklerslangernelåget til elektronikboksene (*)afmonter elektronikboksene (*)afmonter beholderen (*)afmonter befæstelsen (*)afhàgt den elektriske forbindelse (*)mekanismen (*) ved at dreje den let og ved at tràkke den mod én selvindsprØjtning *sugedieselmotorturbokompressorair-airmàrkeplade godkendt type (*)identifikationsplade (*) omfattendepumpens forreste fastspàndingerfastspànding af gearkasseophàng på det venstre gummiophàng * m.daNfastspànding (*) af lille forbindelsesstang på nedre motorophàngfastspànding (*) af lille forbindelsestang på motorramme til * m.daNbolt til knastakselhjul til * m.daNbolt til indsprøjtningspumpehjul * m.daNfastspànding af indsugningsmanifold til * m.daNfastspànding af turbokompressor til * m.daNdàksel til dieseloliefilter * m.daNfastspànding af ventildàksel * m.daNfastspànding af dyser i topstykket * m.daNfastspànding af gløderør * m.daNfastspànding af indsprøjtningspumpe * m.daNtopboltforspànding til * m.daNtilspànding til * m.daNSOLEX registerkarburatordyse (dobbet dyse)flydereautomatisk *(øvre arm)(nedre arm)går i stå[*] måleur til indstilling af pumper : *[*] nøgle til indsprøjtningsrør *indstillingsvàrktøj til LUCAS pumpe * bestående af[*] indstillingspind[*] flad pind til måleurstatisk indstillingafmonter indstillingsåbningens prop (*)indstillingspind [*]måleuret [*] forsynet med den flade pind [*] på ophànget [*]løsn indsprøjtningspumpens fastspàndingsboltevip pumpen tilbage mod motorens ydersideafmonter indstillingsvàrktøjerne [*] [*]dieseloliekredsløbet udluftesjuster tomgangenkontroller at indsprøjtningspumpehjulet står i blokeringsstillingi modsat fald drejes krumtapakslen en omgangvàrktøjet [*] kobles frai denne position skal måleuret angive vàrdien *vàrdien X er angivet på speederarmendrej krumtapakslen i den normale omdrejningsretningpumpen drejes langsomt indad (mod motoren), indtil måleruret viser målet X, der er angivet på speederarmenkontrol af indsprøjtningspumpens indstillingvarmeanlàgløsn hele luftfiltret (*)afmonter afdàkningspladen (*) for luftindtag til blàserenluftkanalerne (*)midterpanelvognbundkonsollen (*)askebàgerboksenautoradioboksen (*)løsn kontakterneafhàgt strømforsyningen til uretafmonter midterpanelet (*)overspànding af tandremmensensor på baghjulkontroller at trykfladen (*) og området (*) er renttilspànd bolten (*), som forinden er smurt med LOCTITE FRENETANCH til * m.daNindsprØjtning tænding *afmontér vognbundskonsollen (*)aflàgningsrum (*) eller autoradiosàt køretøjet et sted hvor temperaturen er højere end * grader (i skygge for solen) i minimum * minutteraflàsning af trykkenekontroller at trykket er ens i kredsløbets højtryks- og lavtryksområderaflàs trykkene efter min. * minutters drifttrykkene skal aflàses i det øjeblik, hvor kompressoren standser (kompressorens kredsløb)Aflæs den omgivende temperaturman skal tage hensyn til to tilfàldelavtryk: vàrdi = * +/- * barhøjtryk: trykvàrdien skal indtegnes i nedenstående kurve* omgivende temperatur i grader C* højtryk i barvarm motoren op (tilkobling og derefter standsning af motorventilatorerne)efter min. 5 minutters drift, aflàses den højeste og laveste temperatur ved ventilatorudgangenetemperaturforskellen skyldes kompressorens kredsløb (efterfølgende tilkoblinger og standsninger)den lavest aflàste temperatur skal ligge mellem * grader og * grader Cden højst aflàste temperatur skal ligge mellem * grader og * grader Cmotorventilatorernes elektriske styrekredsløbservopumpe til styretøjalle typer XU dieselmotorer med air conditiontøm det hydrauliske kredsløbfrakobl rørstykket (*)samlestykket (*) skrues helt løsløsn bolten (*)afmonter bolten bag på pumpen (*)spànd boltene til fastspànding af pumpen på ophànget til * m.daNpåfyld og udluft det hydrauliske kredsløbfor MY 93 er det kun køretøjer med motortypen *, der har påfyldningsventiler på aflastningsventilens ind- og udgangsrørfor de andre motortyper er ventilerne placeret på kompressorendenne operation skal udføres med et apparat til opsamling af kølevàske R12efter tømning, måles den màngde olie, der er blevet opsuget under operationenefterfyld niveauet i kompressorentømningstid: * minutteroverhold den anbefalede màngde kølevàskeservopumpe til styretøjmotor * med air conditiontøm det hydrauliske kredsløbfrakobl rørstykket (*)samlestykket (*) skrues helt løsløsn bolten (*)afmonter bolten bag på pumpen (*)spànd boltene til fastspànding af pumpen på ophànget til * m.daNpåfyld og udluft det hydrauliske kredsløbindsprØjtning - tænding *enhver afbrydelse af den permanente strøm til elektronikboksen * i mere end 15 minutter medfører tab af registrerede fejlkodertàndingsregulering (*)blandingsregulering (*)tilkobling til teststik *styreventiltandstangshusettandstangsglideskoenafmonter tilførselsrørene (*)afmonter styreventilenbevàg ikke ventilen med hullerne tilstoppetmonteringen foretages med fejlfrie og rene delespindlen (*) smøres med smørefedt MECAGRAISSE BD 250spindlen føres ind i tandstangenmonter og indstil glideskoenmonter tilførselsrørene (*) og (*)kontroller og indstil fortøjetdemonter røret (*)afmonter filtretlad vàrktøjet [*] virke selvalle typer XU dieselmotorer: XU10J2, XU7JP, XU10J4 med variabel indsugning uden air conditionskru bolten (*) afvarm motor (to tilkoblinger af motorventilatoren)styring for høj tomgang udløst (tolerance * mellem * og * mm)foretag justeringerne, idet den angivne ràkkefølge overholdesjustering af anti-stallanbring en klods på * mm (*) mellem speederarmen (*) og justerskruen for anti-stall (*)skub stoparmen (*)hold armen (*)indsàt en pind (*) på * mm i diameter i armen (*)juster motorens omdrejningstal v.h.a. anti-stall skruen (*)justering af tomgangjuster tomgangen ved at dreje på tomgangsskruen (*)kontrol af motorens decelerationflyt speederarmen (*) for at opnå * omdr./min.slip speederarmen (*)genmonter ventildàkslet (*)operation(er) der skal foretagesfor hurtig decelerationmotoren har tendens til at gå i ståfor langsom decelerationomdrejningstallet er højere end tomgangenløsn bolten (*) en kvart omgangspànd bolten (*) en kvart omgangi alle tilfàlde kontrolleres tomgangen for eventuel udbedringjustering af hurtig tomgangflyt armen (*) helt i bund på kabelstopperen (*)bolten (*) påvirkes for at opnå en hurtig tomgangforetag en sletteprocedure efter reparation af potentiometret, stepmotoren, elektronikboksen, eller efter at have afbrydt batteriettilslut tàndingen, vent 10 sekunder før motoren starteselektronikboksen nulstiller selv-tilpasningenboltene på bremsekaliber (*)tandstangfrakobl røret (*) til fordelerventilenafmonter lambda-sonden (*)det forreste udstødningsrør (*)servoventilens varmeskjold (*)afmonter beskyttelseshàtten, og dernàst bolten (*)demonter og fasthold skiftearrangementetstyrekuglernes møtrikker (*)styrekuglernes varmeskjolde (*)løsn hele huset mod venstrede nye Nylstop møtrikker (*) på styrekuglerne til * m.daNratakslens bolt (*) på ventilen til * m.daNkontroller og juster fortøjetkontrol af tomgangselv-tàndingtomgangshastighed, varm motor, der har vàret i gang i mere end 1 minut: * +/- * omdr./min.gen-indkodning af vàrdien for omdrejningstal i tomgangkontrol anti-forureningsystemet har ingen blandingsreguleringsskrueomdrejningstal, der ikke kan justeres, er fastsat af stepmotoren *, der er styret af elektronikboksen *juster aldrig på spjàldets stopskrue eller spjàldpotentiometeret *forbindelsesslangen (*) turbokompressor/varmevekslertilstop turbokompressorens ind- og udgangsåbningerreturslangen (*)turbokompressorns smörjrör (*)vip motoren fremadindsàt en tràklods mellem karrosseriet og motorenløsn bolten (*) uden at afmontere denindsugningsmanifolden (*)turbokompressorns smörjrör (*)afbryd strømforsyningen til det elektriske stop på indsprøjtningspumpen eller aktiver stoparmenaktiver starteren i * sekunderprintplade til airconditionfjern beklàdningen fra midterkonsollenafmonter airconditionboksen og styreboksenskub glidekontakterne helt ud i siderneknapperne (*) på glidekontakterneadskil komponenterne (*) og (*)udskift printkortetinden panelet (*) monteres, sàttes glidekontakterne (*) i midterposition[*] påfyldningscylinder *løsn kølerens udtømningsskrue (*)åben motorblokkens aftapningsskrue (*)monter påfyldningscylindren [*] i påfyldningsåbningenat kølerens tømningsventil (*) er lukkettilspàndingen på motorblokkens tømningsskrue (*)hold påfyldningscylindren fyldt helt opafmonter påfyldningscylindrenmonter proppen (*) til ekspansionsbeholderentilspànd indtil anden kàrvomdrejningshastighed på * omdr./min.fasthold dette omdrejningstal indtil tredie afkølingsperiode (tilkobling og standsning af motorblàserne)lad motoren køre i tomgang i nogle minuttervent minimum * minutterafmonter forsigtigt påfyldningsproppenmonter dàkslet (*) til ekspansionsbeholderenpumpe *statisk indstilling i øvre dødpunktdynamisk indstillingtomgangshastighed (omdr./min.)max. omdrejningstal uden belastning (omdr./min.)kold start (* omdr./min.)vàrdi aflàst på pumpenmed airconditiontomgang (omdr./min.)* = lukkeanordning af avancering ved belastning af kold motor (ALFB)* = stoppearm* = speederarm* = positionskontakt speederarm* = stik til positionskontakt speederarm (2-vejs)* = stik til elektrisk stop og ALFB (3-vejs)* = justeringsbolte for max. omdrejninger* = justeringsbolte kold start* = justeringsbolte tomgang* = stopventil* = afpasset kalibrering for returløb (màrket OUT)diagnosticeringsforbindelsegod fastlåsning af stikket * V på elektronikboksenblinker kontrollampen * ?hvis korrekt, udføres et forsøg med en ny elektronikboks *kontroller tilslutningen af stikket *anbring den tømte motor på dens ophàng [*]oliefilterpatronen (*) med vàrktøjet [*]olietrykskontakten *styrerøret til målepinden (*)fordelerhusets komponenter (*)gør svinghjulet ubevàgeligt v.h.a. stopperen [*]udstødningsmanifoldets varmebeskyttelsesplade (*)udstødningsmanifoldet (*)manifoldets pakningerafmonter befàstigelsesboltene (*) på topstykkets forsyningsrampeløsn befàstigelserne (*)afmonter indsugningsmanifoldet (*)frakobl trykregulatorens slangeafmonter hele enheden forsyningsrampe/dyserafmonter vandrøret (*) på blokkenafmonter motorophànget (*)tàndrørene med vàrktøjet [*]avanceringsskalaen (*)koblingsskivensvinghjulet (*)proppen til oliekanalensàt stopperen [*] på pladsvend vàrktøjet således at det ligger over mod topstykkets kantremmen (*)strammerullen (*)løsn topboltene i spiral idet der begyndes udefravip topstykket for at løsne det med stàngene [*]toppakningenafmonter centreringsstifterne med vàrktøjet [*]proppen til oliekanalen (*)drej motorblokkenoliepumpen (*)nederste forkammerdàksel (*)mellemstykket (*)oliepumpehjulet (*)kàdenafmonter làbepakningsholdepladen (*)afmàrk lejepanderne og plejlstangsoverparterne før afmonteringplejlstangsoverparterne (*)krumtapslejerne er afmàrkede fra 1 til 5, nr. 1 mod svinghjulde to halv-dàksler til sidetolerance på leje nr. 2, mod motorblokkrumtappen (*)lejepanderneanbring motorblokken på dens forside, mod svinghjuletafmonter samtlige stempler/plejlstànger, idet de afmàrkesmotorer: * alle modeller undtagen *styring af hurtig tomgang skal vàre udløst, tolerance (*) mellem * og * mmløsn bolten (*) nogle omgangejustering af restfødemàngdeanbring en klods [*] mellem speederarmen (*) og justeringsbolten for restfødemàngde (*)bolten (*) påvirkes for at opnå en motortomgang, der er fra * til * omdr./min. højere end tomgangshastighedenarmen (*) forbindes med bolten (*)bolten (*) påvirkes for at opnå en hurtig tomgangstyreboks til airconditiontràk styreboksen (*) mod én selvpå den øverste delafmonter hàgterne (*) for at frigøre kablerne (*)afhàgt stikket (*)på den nederste del, afmontereshàgten (*) for at frigøre kablet (*)styreboksen (*)karburator SOLEX *[*] reguleringsmålevàrktøj til automatchoker *karburatorenfrakobl den lille forbindelsesstang til halvåbning af spjàldettilkobl den lille forbindelsesstang til halvåbning af spjàldetmonter anordningen til sikring på uregelmàssighederjustering af den positive åbning (OP)tomgang og blanding skal vàre justeretluftfilterslangenbeholderen (*)kontrol af strammerullenplacer kalibermålet [*] oven på den automatiske koldstartsanordningskub strammerullen (*) opad indtil den er skubbet i bundden mobile strammerulle (*) skal passe ind i kalibermålets indhak [*]find hullet i kalibermålet [*] på strammerullen (*)skub kalibermålet [*] til det støder mod boksens øvre kantfasthold møtrikken (*) v.h.a. et bor ø * mmdrej igennem hullet (*) på skruen (*), indtil rullen (*) passer ind i kalibermålets indhak [*]såfremt justering ikke er mulig, udskiftes termostathàttenjustering af chokerspjàldets åbning efter startchokerspjàldet åbnes cirka * mm i * til * sekunder efter start af motorenmål spjàldets åbning v.h.a. et borjuster spjàldets position ved at bevàge skruen (*)kalibermål [*] placeret som ved justering af åbning af spjàldet efter start samt ventilator ej tilkobletaflàs omdrejningshastighedender henvises til skemaet med specifikationernejuster motorens omdrejningstal ved hjàlp af skruen (*)spànd til for at øge omdrejningstalletløsn for at mindske omdrejningstallet[*] vàrktøj til afmontering af centreringsstift *[*]vàrktøj til montering af centreringsstift topstykke *[*] håndtag til at løsne topstykket * medvarmeveksler eller -fordeler (*)løftering (*)dieseloliefilter (*)monter nye skivermonter topboltene, der forinden er smurt med fedt * på gevindene og under hovedetvàlg den passende tykkelse af toppakningidentifikation af toppakningenskru topstykkestøtten, forsynet med sin møtrik, i topstykketmonter centreringsstiften v.h.a. vàrktøjet [*]afmonter vàrktøjet [*] og topstykkestøttentilspàndingsmoment møtrikkermonter stopklodsen (*)turboladeren (*)indsugningsmanifoldmonter vandafgangshuset (*) forsynet med en ny pakningmonter dieseloliefiltrets bund (*) forsynet med en ny o-ringtilspàndingsmoment for bolten (*)tilspàndingsmoment for dieseloliefiltrets fire fastspàndingsboltevandafgangshus (*)hold motoren med en donkraftmotorophànget (*)tràk topstykkets centreringsstift af v.h.a. vàrktøjet [*]turbokompressorens tre fastspàndingsboltefrakobl udstødningsrøret fra manifoldenafmonter ekspansionsrøretafmonter topboltene (*)kontrol af overskridelse i forbràndingskamrenes placeringoverskridelse: * til * mmkontrol af ventilernes dybdekontrol af topboltene før genanvendelse(X) skal vàre mindre end * mmvalg af toppakningvàrktøjet [*] løsnes fra krumtapakslenmåleur monteres på ophànget [*] og afprøves på en kontrolpladenoter den maximale overskridelse (*)màrkepunkt motor (*)màrkepunkt tykkelse (*)uden hak* hakstempelhøjde (*)* til * mm* mmmonter en ny toppakningklaprenved skift af momentfastklàbning af anslagsgummiet på det højre motorophàngmonter ny-defineret bønneformet anslagsgummimål overskridelsen på hvert stempel i øvre dødpunktkontroller at knastakslen er i blokeringsstilling ved knastakselhjuletservostyringstrykkuffert * indeholdende[*] kontrolslanger fra manometer til hane *[*] kontrolslanger fra højtryksslange til hane *[*] kontrolslanger fra højtrykspumpe til hane *[*] trevejs hane *[*]gummislangeklemme *[*] sàt på to omløbere *laves med et tilførselsrør på hjàlpecylindrenanbring omløberne i kufferten *systemets korrekte funktion kræver, at væsken og de hydrauliske komponenter er fuldstændigt renekontrolforberedelsekontrollerolieniveauetrørsystemets og samlestykkernes standklem slangen til pumpebeholderen med vàrktøjet [*]frakobl højtryksrøret (*) på pumpenmonter samlestykkerne [*] og [*]tilslut manometret [*]hanen [*] gør det muligt at lukke for tilførslen til ventilenafmonter slangeklemmen [*]udluft det hydrauliske kredsløbkontroller at der ikke er utàthederpumpetrykluk for hanen [*] i * sekunderved accelereret tomgang skal trykket vàrefra * til * bar for motorerne *fra * til * bar for andre motortypersvagt pumpetrykkontroller pumperegulatorenhvis regulatoren er i god stand, udskiftes den hydrauliske pumpekorrekt pumpetrykkontroller reguleringstrykkenekontrol af reguleringstrykkenefra styreventilen frakobles de to tilførselsrør * til hjælpecylinderenpå ventilen monteres to endestykker [*]drej langsomt styretøjet fra stop til stop for at tømme ventilenfasthold omdrejningshastigheden ved accelereret tomgangfasthold hjulene drejet helt ud i den ene side derefter i den andentrykket skal regulere sigtrykket er OKudskift hjàlpecylindrentrykket er lavere end ovenstående værdierudskift styreventilenkontrol af pumperegulatorenstemplet (*) på udløbsmàngderegulatorenfilteret (*) på stemplet (*)kuglen (*)rengør filteret (*)spànd samlestykket (*) til * m.daNkontroller kredsløbstrykkeneafmonter manometret og samlestykkernegennemboringshullet (*)at der ikke er snavs eller ridser, der kan skade stemplets glidningmonter hele regulatoren, og placer den i den hydrauliske pumpepå hver endestykke afskàres en lànge L = * mm maksimumrørene fladtrykkes og loddes for at lukke demsammenfØjning *bevàg stikkene *kontroller stikket *kontroller standratakselkappen (*)er BIP 722 blevet afbrudt?tilslut stikket *kontroller stand af strømledningen til magnetventilerne og til sammensmeltningen (*)lav en prøvekørsel på vej med reguleringsfasernehar hjulene vàret blokeret?løft det venstre baghjul og det højre forhjuldrejer hjulene frit?sàt bremsekredsen under tryk ved hjàlp af et pedaljernbevàg bremseudligneren for at sàtte de bageste bremser under trykvàlg funktion simuleringvàlg den venstre bageste magnetventildrejer hjulet fra den frie fase til den blokerede fase?simuler magnetventilenkontroller spolerne ** kan man høre magnetventilen?kontroller stand af kalibrens rørforbindelserkontroller rørføringens indflydelse på GRA og på hovedcylindrenfjern sikringen *vàlg den venstre bageste magnetventiltilslut elektronikboksen og relàet ** blinker lampe *?er kontrollamperne for stop, olietryk og vandtemperatur tàndte?kontroller kontrollampen *slår sikkerhedsrelàet fra 3 gange?tàndes kontrollampe * efter nulstilling?kontaktplade for supplerende reguleringsgruppefør en el-plade udskiftes, skal det kontrolleres, at fejlen ikke skyldtes stikforbindelsenkontroller, på stikkene *at de har en velfungerende mekanisk låsemekanismeat der ikke er fugt, korrosion eller beskadigelseafmonter beskyttelseshàtten på GRA (hvis en såden forefindes)løsn monteringsmøtrikkerne (*) til relàboksen (*)skub relàboksen (*) bagudløsn monteringsboltene (*) til el-pladenløsn el-pladenbolt (*) til * m.daNkontroller at stelforbindelsen * er ren og tilspànding er OKfrigang sensor venstre bagkorrekte tandkranse (* tànder)kontroller montering af den venstre bageste sensorer frigangen OK?juster frigangenhvis ikke justerbar, kontrolleres stand af sensorens støttefladertilslut TEP 92 på teststikket *vàlg funktion parametermålingviser TEP 92 en sammenhàngende hastighed?afmonter modulernes holdepladeforlàng prøvekørslen, hvor der làgges vàgt på skiftene fra 0 km/t til 15 km/tfrigang sensor venstre for(*) slange til sugefilter * til * m.daN(*) slange til kondensatorudgang/indgang fordampningsbeholder * til * m.daNsensorer på forhjulafmonter hele holderen (*) på sensor (*)ved en ny sensor, må den lille flade kugle (*) ikke rives af, ligesom de to riller (*) på sensorens hoved ikke må skàres afkontroller at sensoren (*) glider frit i dens holder (*)kontroller at overfladen (*) er ren (fjern den slidte kugle og limen eller de to riller)genmonter hele holderen (*) til sensoren (*)sàt en tand fra tandkransen (*) over for sensorens hoved (*)ny sensortryk sensoren (*) mod tandkransen (*)kontroller hjulets hastighedsinformationplacer mellem tandkransen (*) og sensoren (*) en kile på * mmv.h.a. vàrktøjet [*] tilspàndes bolten (*) til * m.daNudluftefter en reparation af de bageste bremsekalibre, skal disse for-udluftesden bageste kaliber làngst vàk fra hovedcylindrenden bageste kaliber tàttest på hovedcylindrenden forreste kaliber làngst vàk fra hovedcylindrenden forreste kaliber tàttest på hovedcylindrenslip bremsepedalenfør enhver reparation på det hydrauliske systemanbring en klud under GRAløft GRA ud ved at tràkke mod motorenhvis GRA skal udskiftes, afmonteres el-pladen (*) for at denne kan monteres på den nye GRAstikket * må ikke tilsluttes igen, før systemet er udluftetkontroller at gummistoppene (*) placeres korrektrørene til * m.daNåbent kredsløbmagnetventil åbning/lukning venstre baghjulmagnetventil åbning/lukning højre baghjulkortslutning i + batterikører pumpemotoren, når tàndingen er afbrudt?lav en prøvekørsel på vej med mere end * km/tkontrol (*)pumpemotor kører permanent, med tànding afbrudtkontroller isoleringen af strømledningerne * til pumpemotorener isoleringen OK?kontroller strømforsyningen til elektronikboksen *kontroller sensoren *blokering af højre forhjulstrømforsyning magnetventilerblokering af baghjulblokering venstre forhjulblokering af venstre baghjul og højre forhjulelektronikboksens hukommelsesfunktion fejlkode *afbryd stikket * fra GRA for at indgå enhver indtràngen af luft i denneefter reparation udluftes systemetkontroller bremsepedalens frigang (ingen forlàngelse)under reparationernefyld efter med bremsevàske efterhånden som niveauet faldersidespejlet (*) idet det tràkkes ud udvendigt frabenzintilskudsdyseafmontér handskerumsklappenkappen (*)dàmperhuset (*)sidespejlets glasved hjàlp af et lille plant vàrktøj afhàgtes glasset i bakspejletafhàngigt af hvilket køretøj, det drejer sig om, findes der to monteringsmuligheder* leverandør *afhàgt fjederen (*)tràk håndtaget (*) indadsamleboks til autoradio-askebàgerafmonter hele samleboksen til autoradio-askebàger (*)indvendig lufttemperaturfølertweeter gitterved hjàlp af en spartel løftes gitterets (*) indvendige spidser (for at undgå at beskadige det)samleboksen til autoradio-askebàger (*)midterpanelet (*)føleren (*)afhàgt strømforsyningenhandskerumsklapmed lukket handskerumsklap (*)afmonter de to stoppestifter (*)åbn og afmonter klappenfrakobl delene (*) og (*) på dàmperen[*] måleur til indstilling af pomper *[*] nøgle til afmontering af indsprøjtningspumpe *forbindelsesslange i turbokompressorens luftfilterindsprøjtningsrør (*)gløderørenefrakobl og løsn forbindelser, ledningsnet og kabler, der hører til indsprøjtningspumpenbloker indsprøjtningspumpehjulet (*) med * bolte * (*)spànd disse blokeringsbolte med håndenpumpens fastspàndingsmøtrikkerpumpens bageste fastspàndingløsn pumpehjulets fastspàndingsmøtrik (*) indtil denne kan fjernesafmonter pumpehjulets aftràksflange (*)kontroller at bolten (*) og skiven (*) er på indsprøjtnignspumpens ophàng (*)monter pumpen, der er vippet helt tilbage, for at lette indsàtningenkontroller at noten anbringes i hjulets rille og brug et spejl om nødvendigtaftràksflange (*)afmonter de to blokeringsbolte (*) i pumpehjuletindstil indsprøjtningspumpentilspàndingsmoment for møtrik (*)farve màrkepunkt (*)sølvlilla(cirka)(uden at frakoble vacuumslangen *)kontakt speederarm *forudgående betingelse: speederkablet skal vàre justeret korrektsàt et màrke (*) på kablet * mm fra kabelmuffen (*)flyt speederarmen (*) indtil màrkepunktet (*) falder sammen med kabelmuffen (*)flyt kontakten (*) indtil forbindelsen (*) åbnesspànd boltene (*) igenjuster vàrdienSEEM C.TRONIC type * = * SEEM enheder* alle modelleroliekapacitetuden udskiftning af filtermed udskiftning af filterforskel mellem min. og max. på målerenstålhusaluminiumshusde angivne værdier passer til en tilkørt motor med en olietemperatur på * °Cluftslangerne (*) og (*)holdeklemmerne (*)frakobl kølerens indgangs- og udgangsslangerdisse slanger er forsynet med palerudluftningsforbindelsen (*) frakobles og aftømmesåbn klemmerne (*) til fiksering af kølerenafmonter de to kroge (*) der holder køleren på pladsryk køleren (*) bagud i køretøjetsàt køleren på pladsmonter de to kroge, der holder køleren på pladssørg for at krogene er korrekt fastgjorte i deres hullerskub køleren tilbage og sørg for at den er korrekt fastholdt af krogenemonter kølergitterettilslut slangerne (*)tilslut de elektriske forbindelserfra serienummer * , på motortype * , monteres en gearkasse med afmàrkning *den nye gearkasse gør det muligt at dàmpe lyden af varierende brummen ved over * km i timen og den sireneagtige lyd fra gearkassenden nye gearkasse kan monteres på de køretøjer, der er àldre end àndringenhåndbremsestangskàrmen under bagagerummetvarmeskàrmene under karrosserietlav konsoltràk i håndbremsenløsn forreste del af håndbremsedàkslet (*)afmontér dàkslethøj konsolstangen frigøres nedenframonteringsmøtrikkerne (*) på stangophàngetudstødningens ophàngsklemme (*)frigør håndbremsestangenstangens kabel (*)ophàngskappen(*) højre torsionsstav(1 rundt malingsmàrke)(*) venstre torsionsstav(*) kràngningsstabilisator(*) støddàmperklemmebolt til kràngningsstabilisatorstopskrue til torsionsstavbefàstelser på støddàmper* : vognhøjde bag ved kørselø torsionsstangø kràngningsstabilisatorfalsk støddàmperforstærket affjedring[*] U-formet kniv nr. * res.delsnr. *(*) blander(*) beskyttelseshandsker(*) glasprimer/lak, sort(*) dyserbeskyt hattehylden og bagsmàkkenafmonter stolpebeklàdningerne (*) ved at tràkke dem ud mod én selvbeskyt hele rudens kant ved hjàlp af tapepåfør pladeprimerenpåfør glasprimerenkablet kobles fra holderen og fra udrykkerarmen (*)tryk på låsefjedren (*) for at frigøre kablet fra det lille forbindelsesstykke (*)afmonter batterietfrigør gummibàlgen (*)tràk i kablet for at løsne møtrikkens bøsning fra holderengummibàlgen (*) skal tràkkes tilbagela douille (*) de la butée de gaine (*) doit être verrouillée dans la gorge (*)sàt kablet fast i hullet i traversenkablet hàgtes fast i det lille forbindelsesstykke af plast (*)sàt bøsningen (*) fast i rillen i gaffelstykket (*) ved at presse på kabletforbind kablet på gearkassen med udrykkerarmensàt gummibàlgen (*) på pladsX bremsesystem med styring via vacuumforstàrkerinstrumentgruppekomponent(er)(*) oliestandsmåler(*) speedometerafklàdning af instrumentgruppenbefàstigelserne (*) for at frigøre forhøjelsenknappen til triptàllerenforhøjelsenafmontering af oliestandsmåleroliestandsuret (*)afmontering af omdrejningstàllerenomdrejningstàlleren (*)afmontering af bràndstofmålerenbràndstofmåleur (*)afmontering af speedometerspeedometret (*)afmontering af vandtemperaturmåleuretved fejlfunktion, eller hvis et af elementerne i instrumentgruppen ikke lyser, kontrolleres at befàstigelserne (*) er korrekt tilspàndte på det trykte kredsløbvognbundskonsollen (*) og delene dertilindledende arbejdeanbring styretavlen til aircondition (*) på tvàrs af instrumentbordetinstrumentgruppen (*) *lyddàmpningen under instrumentbordet (*)lyddàmpningen under instrumentbordet i passagersidenden samlede rataksel (*)holderen til timerrelàboks for vinduesvisker og centrallåsbeklàdning på A-stolpe (*)befàstelserne til håndtag til åbning af motorhjelm (*)befàstigelsen (*) for steludtagbegge viskerarmefastgørelsen (*) af styrekolonnen på akselholderen, sker i oplåst positionaffedt falseninformation om forhjulenes/baghjulenes hastigheddrejer det sig om et køretøj med integraltransmission?fejlen kan vàre opstået p.g.a.forskellige hjuldiametredynamisk afbalanceringbugsering med to hjul på jordenviser TEP 92 sammenhàngende hastigheder på de fire hjul?kontroller frigangen, forbindelsen, isoleringen af sensorerneinformation om de fire hjuls hastighedtilfàldebaghjulkontroller, på det pågàldende hjulkontroller dioden v.h.a. en tester med halv-lederkører pumpemotoren under nulstillingen?vognbundskonsolbasismodelskonsolryk forsàderne så langt frem som muligtryk sàderne tilbagekappen til håndbremsestangen (*) ved hjàlp af en spartelafmonter kappen til håndbremsestangenafmonter gearstangsknoppen (*)afhàgt hele gearstangskappen (*) ved at løfte den med en spartelomdr./min.topmodelskonsolafmonter det midterste armlàn forkappen til befàstigelserne (*)gearstangsknoppen (*)endedàksel (*)afmonter luftkanalen (*)anbring håndbremsestangen i 5. hakmotorventilatorerfunktion af motorventilatorernekørertøjer der ikke er forsynet med airconditionstyrerelætilkoblingmodstand efter-køling* karburator* indsprøjtning man. gearkasse* indsprØjtning aut.gearkassevia vandtemperaturboksvia termokontakt med * temperaturtàrsklerefter-ventilation: termokontakt * temperaturtàrskel på * =C på karburatorbundkøretøjer forsynet med airconditionmotorventilatorerne styres af vandtemperaturboksen* karburator med man. gearkasse* karburator med aut.gearkasseafbrydelse af airconditionalarmefter-ventilationtidsforsinkelse på * minuttertermostatåbningstemperaturkølevàskeindhold og trykkredsløbets kapacitettryk* liter* manuel gearkasseautomatgearkasse *1. trin motorventilatorer2. trin motorventilatorer(*) stik * ben til reguleret kølingoliemàngde: * cm3 +/- * cm3màngde kølevàske i systemet: * g +/- * gplacering af komponenternevandtemperaturboks *temperaturboksen (*) er placeret under venstre forlygte, på inderskàrmen(*) hus varmluftssystem(*) fordamperhusafmàrkning gearkassehastighedhjulets omkreds (m)(*) dàk *styr og tryklejeholderfàlles prop oliestandlukkeplade/hus, bor (*)bremsekompensatortraditionelt bremsesystem* kaliberpladeindbygget i hjulcylindertommed ekspansionshullerstempel *skivemax. kastcylinder *tromlemax. urundhedregulering af trykudlignerservoudvekslingslaglængdeservo ved belastninghovedkabel for håndbremseden bageste ring (*) på udstødningens flangevarmeskàrmen under tankenvarmeskàrmen under karrosserietløsn justeringsmøtrikken (*)løsn hovedkablet under karrosseri og tankløsn kappestykket (*) fra håndbremsestangens ophàngtràk i håndbremsentràk kablet fremefter og sànk det derefter for at frigøre det fra stangentràk kablet så langt som muligt ud af kappen og sàt den fast i holderensànk håndbremsestangen helt nedkontroller at kablet sidder fast på stangenbremseudligner[*] apparat til kontrol af bremsetryk[*] forbindelsesstykker til trykudtagtilslut forbindelsesstykkerne [*] for trykudtag diagonalt på udluftningsskruernes pladsbagbremser med tromler, med indbyggede udlignere i hjulcylindrenekontrol af venstre udlignerforreste højre kaliberbageste venstre hjulcylinder(forbindelsesstykke M* x 100)kontrol af højre udlignerforreste venstre kaliberbageste højre hjulcylindertromlebremser bag med belastningsafhàngig bremseventilkontrol af udlignerbagbremser med skiver og trykudlignerden làngste ledning skal tilsluttes bagtiludluft apparatet (se brugsanvisningen)tomt køretøj, med startet motorjusteres bremseudlignerenhvis nogle vàrdier ikke er korrekte, kontrolleres at der ikke forefindes nogen hydrauliklàkage, og afhàngigt af udstyrudskiftes den defekte hjulcylinderjustering af den belastningsafhàngige bremseventildrej på skruen (*) for at opnå de angivne vàrdierstram skruen for at øge trykketslàk skruen for at sànke trykketefter indgrebetafmontér kontrolapparateter kontrollen korrekt?køretøjet i bevàgelseer justeringen af gearvàlgeren korrekt?udskift gearkassenblokeringer olieniveauet korrekt?er justeringen af modulationskablet korrekt?efterfyld niveaueter sien ren?er olien bràndt af? (sort + lugt)er modulationskablet i orden?er modulationskablet monteret korrekt i begge ender?udskift hydraulikblokkensker gearskiftet i højeste gear ved at påvirke gearvàlgeren?er justeringen af modulationskablet korrekt?er justeringen af gearvàlgeren korrekt?oliespildet fald i olieniveauet kan medføre et trykfald eller for tidlig slitage af koblingernekontroller olieniveauet efter hver reparationårsag til oliespildetjusterskrue til bremsebåndbundkarrets pakningmodulationskablets holderpakningen på sidedàksletkonverterengearvàlgerens akseltilslutning for trykkontrolreparationerudskift akslens pakningudskift pakningerneudskift varmevekslerenkontroller boltenes (*) tilspændingudskift o-ringen efter at kablet har vàret afmonterettændingsavanceringfortàndingens forløb er bestemt af elektronikboksen * afhàngigt af kartografien i hukommelsen og de modtagne datadenne procedure skal kun anvendes i tilfàlde af alvorlige forstyrrelser i motorens funktionbrug af blyfri benzin af dårlig kvalitethyppig forekomst af banken ved belastningbrug af blyfri benzin oktantal 91 RONanvendes med forsigtighedfølg udtrykkeligt de meddelelser, der kommer på skàrmenàndring af avancering sker meddiagnosetesterne SAGEM eller SOURIAUTEP 92TAD 4-99er koderne * der?ved enhver reparation af denne funktion nulstilles elektronikboksen for indsprøjtning-tànding * ved først at slette hukommelsenkontroller rørene i EGR-systemetudskift røretfrakobl sensor *er sensorens tryktagningsrør frakoblet, utàt eller tilstoppet?làngden på røret mellem indsugningsmanifold og sensoren * skal vàre så kort som muligtlàngde (L) = * mmrøret må ikke hverken have buler, vàre klemt eller have store knàk, eller vàre tilstoppetstyring spole * (cylinder * og *)vakuumdrejeventil *[*] justeringsklodsstyring for høj tomgang skal vàre udløstfor-juster den lille forbindelsesstangfrakobl røret (*) fra vakuumventilen (*)tilslut manometret [*] mellem røret (*) og vakuumventilen (*)første justering (EGR ventil åbnes)anbring vàrktøjet [*] (tykkelse * mm) mellem speederarmen (*) og stopskruen (*)armen (*) støttes på vàrktøjet [*]løsn møtrik (*)juster placering af kuglehovedet (*) i armens snit (*), for at opnå et vakuumspànd møtrikken (*) igenanden justering (EGR ventil lukkes)juster làngden af den lille forbindelsesstang (*) for at opnå et vakuumspànd møtrikkerne (*) igenkontroller den første justeringkobl slangen (*) til vakuumventilen (*)afstandsskivealle motortyper (undtagen *)skub tàndkablerne til sidefrakobl de rør der hører til ventiltopdàksletafmonter ventildàksel og pakningafmonter fastspàndingsmøtrikken til det øverste højre motorophàngløft motoren op ved hjàlp af løfteringenmonter motoren på gummiophàngetindsugningsmanifold og dets befàstigelserrens hullerne imellem cylindrene (*)monter den nye toppakning, kilen (*) på koblingssidenspænd topboltene i den angivne rækkefølgedette udføres bolt for boltløsn fuldstàndigttilspànd til * m.daNtilspànd motorophànget til * m.daN(tilspàndingsmoment * m.daN)indsugningsmanifolden (*) med nye pakningertilspànd de til bolte til * m.daN i den angivne ràkkefølgeindsprøjtnings-tàndingsboks *forvarmerrelàluftfiltret og dets ophàng (*)afmonter spændebåndet (*)frakobl bràndstofslangenfrakobl stikket * (*) og huset *stànkskàrmen delvist og skub den til sideuden afmontering af rør og slanger, adskilleskoblingskabletafmonter slangen (*)afmonter stopklodsen (*)motorstøtten (*)fyld helt op med oliefor at undgå forstyrrelser i sensoren forårsaget af højspàndingsledningsnettet, kontrolleres det elektriske ledningsnets gennemføring, som skal vàre så langt vàk fra højspàndingsledningerne som muligtumuligt at làse fejlkodernestyring spole nr. *ledning * er kortsluttet til stelledning * er kortsluttet i + * Vvirker dysen *?funktion styring af tomgangsregulering i stepmotorer omdrejningshastigheden korrekt?frakobl den faste modstandkontroller isoleringen af ledning * i forhold til stelkontroller isoleringen af ledning * i forhold til ledning *luftkredsløbetdet indvendige luftkredsløb i CIM-enhedenvirker step-motoren *?løsn hjulbolteneløft og klods bilen op, med baghjulene hàngendepladen (*)rens og kontroller for god standanti-stalllàre (mm)skub møtrikken (*) fremspænd møtrikken (*) med * m.daNinformation om hastighed på venstre baghjultandkrans OK (* tànder)inderskàrmforstàrkning forreste inderskàrmmonteringsholder til bremserør/slangestand af tandkransved hjàlp af en skàreskive, tykkelse * mm, skàres inderskàrmen fri af Mac-Pherson husetkontroller stand af * bens stikket og elektronikboksens stikbenstrammerullen drejes mod uret, indtil den viser * SEEM enhederhØjre forvenstre forvenstre baghØjre bagkonsollen (*)køretøj med mekanisk gearkassehvis bilens bageste ende er i lav position, kan bagtøjet støde mod liftendele der kan anvendes ved reparationsamlet ruderammekarrosseribagdørfordørspladebagdørspladealle stik i systemet (tànding til)befàstelsesmøtrikken (*) til forreste triangel på bro til * m.daNlukning på samlet bagskàrmhjulkasseindvendig C-stolpeindvendig tvàrvangelille vange under bunden bagitravers til bagrudeplade til ryglàngummiophàng bagbelàgningens farve på forbindelsesleddet (*) bestemmer dets anvendelsemekanisk styringsedan *stationcar *integraltransmissionfrigang sensor højre for(undtagen *)forgyldtKPIhøjden fra jord til donkraftstøttepunktet foran i grundindstilling (*)hævet ophængkontroller sensorens monteringkontroller forbindelse i og isolering af sensorenkontroller stand af stikket * og elektronikboksens stikbenpr. hjuler den anvendte benzinkvalitet i overensstemmelse med foreskrifterne?EUROSUPER: blyfri benzin, grønfejlkode * kan vàre udledt af fejlkoderne *benzinbil med automatgearkassemultistik for test af indsprøjtning-tændingstartsikkerhedskontakt (automatgearkasse *)sikring for brændstofpumpevandtemperaturfØlertomgangsreguleringsmotorindsugningstemperaturfølerdyse *sikring for opvarmning af lambdasondemøtrikken (*) i rattet spàndes til * m.daNbolten (*) til fastspànding af tandstangen på forbroen spàndes til * m.daNbolten (*) til fastspànding af rataksel på spindlen spàndes til * m.daNbolten (*) til fastspànding af hjàlpecylinder på tandstangshuset spàndes til * m.daNmøtrikken (*) til fastspànding af hjàlpecylinder på tandstangen spàndes til * m.daNboltene (*) til fastspànding af ventilen på huset til * m.daNforskellige servoventilerfarve på beskyttelseshàttenpartiafmonter spjàldboksens ophàngfrakobl de rør og kabler, som hører til indsugningsmanifoldenfrakobl forbindelsesstykkerne (*)indsprøjtningsrampen (*)indsugningsmanifolden (*) og dens pakninggem pakningerne (*)understøt motorenløsn tandremsdàkslets yderende fra vandpumpenudskift systematisk befàstelsesbolte og skiver til topstykkesmør med fedt af typen * på gevind og på støttepunkter under bolthovedetløsn bolten (*) og remskiveboltene (*)remmen slappesafmonter bolten (*) og remmenvekselstrømsgeneratoren vippes opadafmonter boltene (*) og remskivenSEEM C TRONIC, type * = * til * SEEM enhederved (*) ved hjørnene af knastakslernes leje 1 og 5 påføres noget SILIKONE tàtningssealer kategori 2den nye pakning til ventildàkslet skal vàre tør, når den monteres, og uden nogen spor af olietilspàndes progressivt idet ràkkefølgen overholdespakningerne (*)boltene (*) der forinden er smurt med noget LOCTITE FRENETANCHmonter beskyttelsesdàkslet (*) igenblokering af højre baghjul og venstre forhjullav en prøvekørsel på vej med reguleringsfasernekontroller forbindelsernestiften (*) i udrykkerarmenudskift GRA *løft højre baghjul og venstre forhjulsàt bremsesystemet under tryk ved hjàlp a en pedaltrykkerbagklapafmonter bagklappen(udstyr * )normalt ophàngbrunvinterdieselgodkendte dàkstålfàlgesmøringsmøring af centerhulletforreste inderskàrmdet hele fastspàndes ved hjàlp af svejsetànger(*) batterikonsolfør montering af et hjul smøres der et lag fedt * på kanten af centerhullet (*)begràns màngden af fedt, så man undgår, at det sprøjter på bremseskivernesmøring af monteringsboltenesmør gevindenden på ca. * cm (X) for at lette afmonteringenpas på ikke at komme olie under boltehovederneinderskàrmlàngdedragerafskàringen opmàrkes og slibes tilafmonter làngdedragerenmonter làngdedrageren igensvejsningen udføres efter tilpasning af den øverste plade til inderskàrmensensorens frigangforbindelse i og isolering af sensorenkøretøjet ikke i bevàgelseudrykkerarmen (*)er tilspàndingen af komponenterne korrekt?er der høj bankning ved skift fra * til *?banker ved tilkoblingglider eller "skurrer"rens eller udskift sienløsn befàstelsesboltene gradvist, idet ràkkefølgen overholdes(*) stik * ben til ikke-reguleret kølinguret (*)tàndspolerne (*)magnetventilen (*)vacuumbeholderen (*)vandafgangshus (*)knastakseldrevene og deres kilerdrej og indstil knastakslerne med kilerne (*) og (*) til ca. klokken *lejerne (*)pakdåserneknastakslerneindsugningsknastakslen kan kendes på udskàringen (*)smør lejedàkslerne 1 og 5 med FORMAJOINT tàtningssealer mellem pakningsfladerneanbring og indstil knastakslerne med rillerne (*) og (*) til ca. kl. *uden at spànde boltene, monteres lejedàkslerne i ràkkefølgen * og *monter knastakseldrevene og deres kilerindstil de to knastakslermonter lukkepladen (*) der er forsynet med en ny pakningsmør vandafgangsboksens støtteflade (*) med noget FORMAJOINT tàtningsssealer(* min. med motorhjelmen lukket)genmonter batteriet og dets holderbàrebeslagets bolte (*) på spjàldhusetbolten (*) på starterenspjàldhusets bàrebeslag og servostyringsslangens beslagslangen (*) og glem ikke bøjleholderenbolten (*)starteren skubbes til side, men afbrydes ikkedemonter kràngningsstabilisatorarmen fra ophàngsarmentorsionsophàngsbolten (*)møtrikken til højre tràkakselafmonter højre trækakselbroens forreste og bageste befàstigelserstyrehusets befàstigelserbroen ved hjàlp af donkraftenlav et forsøg med en ny sonde *gearkassens nederste monteringsbolt (*) på motorenkonsollens monteringsbolte på karrosserietgearkassebolten (*)bolte og boltbeslagkontrol af olieniveauplacer tryklejet med indsnittene fremadbelàgningens farve på forbindelsesleddetstationcar affaire (ej DK)(undtagen stationcar)gaffelspidserne indstilles i en vinkel på * grader i forhold til koblingshusets understøtningsfladeved sammenkobling af motor og gearkasse skal gaffelspidserne ligge bag ved tryklejetgearkasse og motor kobles sammenved montering af koblingsgaflen kontrolleresat der ikke er for stort vinkelspillerum i gaffelboltenat stifthullets midterlinie i udrykkerarmen er parallel med koblingshusets understøtningsflademonter gearkassebolten (*) igenmonter højre tràkakseltràkakselmøtrikken til * m.daNbàrekuglens møtrikker til * m.daNboltene på kràngningsstabilisatoren til * m.daNafmonter karburatorentandremmenindstillingsvàrktøj * pumpe bestående af[*] målepindintercoolerforreste manifoldindstillingsåbningens prop (*)målepind [*] på måleruet [*]måleuret på pumpen v.h.a. vàrktøjet [*]vàrdien X svarer til indsprøjtningspumpestemplets stilling i forhold til nedre dødpunktdrej krumtapakslen i modsat omdrejningsretning indtil indsprøjtningspumpens stempel er i bunddrej pumpen langsomt fremad (mod motoren) indtil måleuret viser det givne mål for løftehøjde på pumpestempeler kode * der ?frakobl spjàldpotentiometret og tryksensorenkontroller forbindelsen og isoleringen af ledningerne *kontroller forbindelse og isolering i forhold til stelforbindelse på ledning *hvis korrekt, laves et forsøg med et nyt potentiometer *fejlkode(erne) * er der ikkefunktion vandtemperaturføler * OKhåndbremse er løsnetdemontér hovedkablet ved (*) og (*)de forreste bremsetryk skal opnåes ved ét enkelt tryk på bremsepedalenfunktion multirelà+ efter tànding og steltàndingslås (*)pol *kontroller funktion af dobbeltrelàhvis korrekt, laves et forsøg med et nyt dobbeltrelà *uden at åbne slangerne, fjerneshåndbremsestangen (*) tràkkes så meget som den kanfunktion bankesensor *lav en pludselig acceleration (ca. * omdr./min.)tøm køleren ved at åbne tømningsskruen (*)åbn udluftningsventilen (*)tømning af cylinderblokken sker via kølerentøm motorblokken ved at afmontere tømningsskruen (*)for en fuldstàndig åbning, løftes udluftningsventilen en smulepå motorerne *, sidder der en ekstra udluftningsskrue på by-pass røret (bagved topstykket)monter bundpladen på koblingshusetskub motorledningsnettet til sideløsn boltene (*) mest muligtløft gaflen (*)tandremsdàkslet (*) opadden automatiske strammerulle (*)man kommer ind til boltene (*) og (*) ved hjulkassendrej strammerullerne for at slàkke tandremmenafmonter tandremmen uden at bukke denkontroller at strammehjulene (*) og (*) drejer frit (ingen hårde punkter)kontroller at motoren er i blokeringsstillingdrevene (*) og (*)uden at àndre strammerullens stilling, tilspàndesstàngerne [*]drej strammerullen (*) mod uret v.h.a. medbringerfirkanten, inden apparatet viser * SEEM enhederbolten (*), der forinden er smurt med * til * m.daNbloker krumtappen v.h.a. dornen [*]de to knastakslers målepinde skal kunne indsàttes uden problemer, i modsat fald starter man forfra med justeringen af spàndingenmanuel gearkasse *afmonter møtrikkerne på styrekuglerne (*)drej huset omkring sin aksemøtrikkerne på styrekuglerne (*) til * m.daNhøjspàndingtilslut en stroboskoplampe til et tàndkabelfor at undgå at tømme bràndstoffet fra dysebroen i cylindrene, afmonter aldrig dyserne før indsugningsmanifoldetdysens modstand = * Ûkontrol af funktion af relà *lav et forsøg med et nyt potentiometer *sàt den yderste del af holderen (*) fast på samme niveau som sensorens bagside (*)spànd bolten (*) letfor at opnå frigangen, måles målet *bring holderen (*) til en vàrdi * = * - * mmkontroller forbindelsen i og isoleringen af ledningerne *er fejlkode * der?tilslut tryksensoren igenafmonter tryksensoren og spjàldpotentiometretspænd låseringen helt i bundkràngningsstabilisatorens forbindelsesstang (*) demonteres ved ophàngningsarmen i venstre sidestiften tages udstatisk tàndspolespjàldhus varmemodstanddobbeltrelæ multifunktion indsprøjtningindsprØjtningsdyse nr.*hastighedssensor kØretØj (*)interfaceboks hastighed køretøj *afbryder for klimaanlægrelæ for afbrydelse af kølekompressoraircondition kompressorledningsnet pumpeinterface forbindelserbeskyt kølerens ledningsnet med et kraftigt stykke pap, der er skåret til i samme størrelse som kølerenstelforbindelse karrosseri ved batteriholdergenmonter gearkassekonsollen (*) og møtrikkernedifferentialet sàttes på pladskontroller stand af clipsene på * bens stikket og elektronikboksen under denne tilkoblingafmonter loftskonsollenstartsikringsrelàføler for venstre baghjul(forbindelse og isolering)føler for venstre forhjulføler for højre forhjulføler for højre baghjulkorrekt stand af stikkene *glem ikke at koble stikkene fra dyserne i.f.m. kontrolkontroller støjdàmpningskondensatoren *tilslut det blå forbindelseskabel (*) til forlàngerledningen (*)tilslut køretøjets ledningsnet til det blå forbindelseskabel [*]blokering af venstre baghjulblokering af højre baghjulfrigang sensor højre bagved enhver reparation på hovedaksel, sekundàraksel eller på sammenlåsningsnøglen henvises til reparationshàftet for gearkasselav en prøvekørsel på vej med under 15 km/tmøtrik hoved- og sekundàrakselovervågning af pumpemotor(* til * mm)gearkasserne er udstyret med bakgearsbremseABR kontrollampe(unormal blinkning)afbrydelse af elektronikboksovervågning af den hydrauliske pumpemotorkontrollampen * tàndes under en prøvekørsel på vej med meget lav hastighedkontrollampe * tàndes efter nulstillingpumpemotoren kører ikke, når tàndingen er afbrudtfunktion magnetventil med variabelt luftflowcylinder referencebankefØler *tàndspole cylinder *magnetventil for afluftning af kanisterstik * bensammenføjninger stelforbindelsersammenføjning i + permanentsammenføjning i + efter tàndingsammenføjning stel til sonderintern samling for dyserintern samling forsyningerstikkene *stelforbindelse kabine ved forreste højre fodstykkestel førerkabine over handskerumstelforbindelse bagagerum højre sidekontrol af korrekte tàndingsmodulerda den sekundàre tàndspole er serieforbundet med en diode, er forbindelsen umuligt at målekontroller de andre tàndspoleridentifikation CELETTE fjedertårne(afhàngigt af tàndspoler)funktion referencesensor cylinder nr. *tilkobl sensoren *fuktion tàndingsbankesensortilspàndingen af rørforbindelsernetilspàndingen af udluftningsskruernestand af bremsekredsløbets rørforbindelserhvis der forekommer en forlàngelse af bremsningenfor/bagtøj er OKdàkkenes standstand af bremseklodsernedenne fejl bør ikke medføre en udskiftning af GRAhvis bremserne forbliver strammekontroller håndbremsens funktionet enkelt hjulkontroller funktion af kalibrenalle fire hjulmål hjulenes resttrykbremsestyringenhovedcylindren (*)indstilling af stopkontaktenhvis bremsepedalen kan trykkes langt ned(periodisk)(permanent)kalibrenehvis fejlkode * er der med làsning af TAD 99, medfører dette behandling af alle diagrammerne for denne fejlkodeved flere meddelelser, der behandler fejlkoden * làst med TEP 92kontroller strøm til magnetventilerneved en fejlkodelàsningsprocedure, kan man opnå en kombination af koderpermanent fejlusammenhàngende information om hastighedenkoder at bearbejdeskàrmmeddelelse på TEP 92læsning af fejler tàndrørene OK?kontrol af bankesensorsammenføjning i + permanentsammenføjning + tàndingstelforbindelse kabine ved forreste højre fodstykkestel førerkabine over handskerumstelforbindelse motor ved gearkassestelforbindelse bagagerum højre sidesammenføjning stelsammenføjning strøm til dysersammenføjning stel til dysermagn.ventil åbn./lukn. h.forbegr.magn.ventil h.formagn.ventil åbn./lukn. v.forbegr. magn.ventil v.formagn.ventil åbn./lukn. h.bagmagn.vent. åbn./lukn. v.bag(servostyring + aircondition)styring pumperelàeffekt sikkerhedsrelæstyring af advarselslampenafbrydelse af elektronikbokshukommelse elektronikboksstrøm til elektronikboksmodtagefejlkontroller valg, kabelføring, elektronikboksved fejlkode *, laves et forsøg med en ny elektronikboksfor modtagefejl, kontrolleres diagnoselinienlav et forsøg med en ny dysekontroller funktion af dobbeltrelàstødsensorermodstand til stel for storafbryd stødsensorens stik *er stødsensorens stik * oxyderet?er elektronikboksens stik * oxyderet?elektronikboksen (*)befàstigelserne til den berørte sensor er de løse eller oxyderede?Tag ikke hensyn til dettestødsensoren (*)udskift ledningsnettet *funktion hastighedssensor køretøj *afbryd og tilslut teststikket * igenlav et forsøg med en ny magnetventil *fejlkoden er til stedeudskift stødsensorentilslut magnetventilen * igenandre tilfàldehøjre eller venstre stødsensorunormal lukningovergang i forhold til + batteriovergang i forhold til stelkabelføringsmodstand for storer isoleringen til stel og forbindelsen i ledningerne * og * eller * og * OK?afmonter gummistudsentilslut et tàndkabel mellem spolen og tàndrøreter bilen forsynet med en cruise control?fungerer cruise control?kontroller relà *strøm til pol * korrektstrøm + efter tànding korrektstel korrekttilslut dobbeltrelàet *funtion dobbeltrelà *tilslut BIP 722, med dobbeltrelàet frakoblettilslut en løs ledning til pol * på forbindelseskablets stik og til stelfunktion opvarmning af spjàldbokskonsollen og ophànget (*)justering af leje hovedakselafmonter hjàlpecylindrens varmeskjoldudføres kun hvis det er umuligt at aflæse fejlkodernefunktion forsinkelse af strøm til ventil til afluftning af ventil efter afbrydelse af tàndingvent nogle få sekunderbràndstoffilter *indsprøjtningsrampe *tànding afbrudtafbryderkontakt med to løse ledninger med kabelsko på * mmpumpe til etablering af trykhàtteafmonter tilførselsrøret (*) fra indsprøjtningsrampen (*)tilslutning af afbryderkontaktaktiver pumpen * v.h.a. kontakten [*] i * sekundertrykværdi: * bar Ôëñ p Ôëñ * bartryk lavere end * bartryk højere end * barkontroller trykregulatorenkredsløbets slangerdyserne (*)for denne kontrol afmonteres indsugningsmanifoldetanbring en slange [*], der stikkes ned i målerøret [*]trykket ligger mellem * og * barkontroller returkredsløbettryktab straks bràndstofpumpen standsesklem slangen (*) med vàrktøjet [*]ingen trykfaldtrykfaldT-stykke *kontroller bràndstofsystemetkontrol af màngdetilslut pumpen [*] til den yderste del af (*)trykket forøges til * bar v.h.a. pumpen [*]aktiver pumpen * v.h.a. kontakten [*]stop pumpen *min. volumen ydet: * cm3kontrol af trykfaldkontrol af funktion strømrelà via dobbeltrelà for magnetventil til afluftning af kanister korrekthvis korrekt, udføres et forsøg med en ny pumpe *remmens spàndingafbryd ledningen * fra stikket *kontroller isoleringen af ledningerne * og *kontroller strøm og stelforbindelser til elektronikboks *højderne * måles mellem grund og donkraftbàrepunkterne baglav et forsøg med et nyt modulboltens (*) beskyttelseshàtteafmonter torsionsstangen i den pågàldende sidekràngningsstabilisatoren skal vàre indstillet i grundjusteringenplacering af vandtemperaturbokssimuler en anden magnetventilplacering af elektronisk termostatplacering af fordamperfølerafmonter lukkepropperne på dørkantenskru vàrktøjerne [*] * på gaflenskub vàrktøjerne indad for at frigøre gaflen fra låsenafmonter det øverste vàrktøj for at gøre passage mulig for forbindelsestràkstangentràk låsen udadbeskyt hulkantensànk låsestangenhold forbindelsestràkstangen fastvip denne opadtryk låsen fast på dørenhàgten føres let opad eller nedadtràk den i bund mod én selvsørg for at låsen sidder godt fast, før vàrktøjerne tràkkes ud igenmonter den nye pakning ved hjàlp af vàrktøjet *disse vàrdier måles af elektronikboksende sendes til TEP 92 v.h.a. den serieforbundne kommunikationgraderkartografisk fortàndingnormal betingelsesàrlig betingelseregulering af den kartografiske fortànding, der huskes af elektronikboksen for visse brugsbetingelsertàndspolens ladetidtid for åbning af dyseposition løftet fodgasspjàldets position angivet af spjàldpotentiometrethalv gasmidterstillingfuld gasposition fuld gasvàrdien varierer afhàngigt af spjàldets position og motorens belastningindsugningstryk i manifolden* °Clufttemperatur ved manifoldenmøtrik (*) til bàrekugle til * m.daNmøtrik (*) til fastspànding af forreste bàrearm på forbro til * m.daNmøtrik (*) til fastspànding af bageste gummiled på bàrearmen på broen til * m.daNbolt (*) til fastspànding foran af broramme på karrosseriet til * m.daNbolt (*) til fastspànding bagi af broramme på karrosseriet til * m.daNtransmissionsmøtrik (*) til * m.daNledning * er kortsluttetgennemføringsrørsidevangeaksel til svingarmarmgummiophàng baggummiophàng forfastspànding af gummiophàng på sidevange(for)(bag)fastspànding af gummiophàng på karrosserinavmøtrikparallel stilling(pr. hjul)H2: højde mellem jord og donkraftstøttepunkt ved sammenpresset ophàngåbningbolt (*) til fastspànding af lille styrearm på kràngningsstabilisatoren på bàrearmenbolt (*) til fastspànding af lille styrearm på kràngningsstabilisatoren på bàrearmenbolt (*) på mellemlàgsskivespindelbolt (*)monteringsmøtrik (*) på støddàmperstangmonteringsmøtrik (*) øverste skal på karrosserietførste geargearskiftfor lavt omdrejningstalfor højt omdrejningstaler justeringen af bremsebåndet korrekt?afmonter dørbeklàdningen (*)afhàgt forbindelsesstangen (*) til det indvendige håndtagdet udvendige dørhåndtag (*)afhàgt centrallåsemotorerneafmonter åbningsmekanismenløsn delvist den øverste rudestyreliste (*)nedtag rudestyrelisten (*) indvendigt i dørenafmonter ruden med dens gummiliste ved at vippe den let og ved samtidigt at trække fremadrudestyrelisten vil fortsat hànge sammen med gliderudenmonter en ny tàtningsfilm (*)el skemaerledningsnet sikringsboksafbrydelse af airbag systemettilkoblingfør enhver reparationefter enhver reparationadgang til den specielle ekstra sikkerhedsbefàstigelse, der er knyttet til forstàrkningen af instrumentbordets bageste tvàrvangedrej befàstigelserne (*) en kvart omgangafmonter den specielle monteringsbolt (*)tilslut TEP 92 på det hvide airbag teststik *kontrolvàrktøj [*]vàrktøjet * har samme modstand og samme stik som ratmodulet *vàrktøjet [*] gør det muligtfor at lette fejlsøgningenat undgå fejlkoder ved kørsel uden ratmodulkontrol af systemets funktion efter reparationsàtte airbag systemet ud af drifttilslut testeren * [*]kortslutning *defekt glødetrådindsàt klemmerne * og *er glødetråden OK?udskift instrumentgruppen *udskift instrumentbràttets ledningsnetratmodulafmonter ratmodulet *udskift ratmodulet *der anbringes to stålstifter på højst * mm i stedet for testerenfjerne de to stålstifterkontroller at stemplet (*) og fjedren (*) virker frit i deres lejeudskift konverteren(* runde malingsmàrker)kortslutning til stelmodstand for lillemonteringsbolt (*) til kràngningsstabilisator på bàrearmenafbryd testeren *er forbindelsen mellem drejekontakten * og endestykket af ledningsnettet * OK?res.delsnr. *slange* vejsstykkeslangeklemme *indsugningskredsløbklem returslangen (*) sammen v.h.a. vàrktøjet [*]detaljeafbryd stikket * fra drejekontakten *er forbindelsen til drejekontakten OK?udskift drejekontakten *tilslut manometret [*] v.h.a. slangen [*] og T-stykket [*]efter en reparation på topstykket (udskiftning af knastakslen, løftere, ventiler eller slibning af ventiler), er justeringsbrikkerne (*), af tykkelsen * blevet monteretsàt motorhjelmen i lodret positionløft lamelgitteret (*) letløsn stikket * (*) fra dets holder (*)løsn sensorens ledningsnetafhàgt bøjlen, der fastholder sensorens ledningsnet på karrosserietafmonter alle vinduesviskerarmenesàt systemet i driftdornen [*]elektronikboks (*)foretag de afmonteringsoperationer, der er forbundet med kontrol af elektronikboksenbefàstigelses-beskytterne (*)tràk puden fremad og tag den ud af bilenafmontering beklàdningen af dørtrinet (*)beskyt konsollenadskil ved at løfte hàgterne (*) fra tàppet og lydisoleringenløft det hele - tàppe og lydisolering - og gør det fast med en strop (*)stroppe til fastgøring af de elektriske ledningsnet (*)stikholderne (*)adskil stikkeneløsn de elektriske ledningsnetmonteringsmøtrikkerne til boksen (*)elektronikboksenfør pilene på elektronikboksen fremad i bilen i ny stillingåbn fuldstàndigtkasseresairbag system og pyrotekniske sikkerhedsselerratmodulet og de pyrotekniske belastninger af sikkerhedsselerne skal vàre neutraliseretfremgangsmåde til neutralisering af ratmoduletkøretøjet skal vàre placeret udenforåbn alle vinduer og døre i køretøjetratmodulet skal vàre korrekt fastgjortder må ikke befinde sig nogen løse dele omkring moduletudløsning af et ratmodul, der ikke er monteret eller er dårligt monteret, kan medføre beskadigelsersørg for at der ikke befinder sig nogen personer i nàrheden af køretøjet under udløsning af moduletgenanvend hunstikket * og forbind det til 2 elektriske ledninger på 10 metertilslut ratmodulets forsyningsledning og tilslut stikket * under instrumentbordetgå derefter ca. 8 m vàk fra køretøjet og tilslut ledningerne til et 12 volts batteri for at fremkalde belastningenhvis ratmodulet ikke udløses, afbrydes batterikablerne og disse kontrolleres omhyggeligthvis der er sket skade på drejekontakten, kan ledningerne forbindes direkte til ratmodulet; modulet skal sàttes fast til rattet igen før dets udløsningpumpemotorblokering af hjulenefremgangsmåde til neutralisering af belastningerne på sikkerhedsselerneafklàd og afklips selekassen for at få adgang til strømforsyningsstikkene til pyrotekniske belastningerafbryd og genanvend stikkeneforbind hvert stik til et kabel på 10 mkontroller at rørstyrene (*) er dermonter smøreramperne (*)spole og koblingpyrotekniske selerfrakobl negativkablet (*) fra batterietbeskyt kablet og negativpolen, så enhver berøring undgåessàdets udvendige kappe (*)bolten (*) til fastgørelse af bøjlen til sikkerhedsselen på sàdearmaturetglideskinnebeskytterne (*)afmonter befàstigelserne (*) for enden af glideskinnerneafhàgt strømtilførslerneløsn glideskinnerne fra monteringsstyretafmonter sàdet og tag det ud gennem fordørenkonstateret uregelmàssighedløsn hàgterneafmonter boltbeskyttelsen (*)afhàgt v.h.a. 2 skruetràkkere dàkslet over selehøjdereguleringen (*)afhàgt den øverste beklàdning (*)den nederste midterbeklàdning (*)afbryd tànderstikket (*) på selerullenoprulle pyroteknisk sele (*)løsn tàppet og lydisoleringenløsn stødsensorenløsn spændebåndene (*)kontroller at alle de elektriske forbindelser er låstefrakobl ledningsnettet til el-rudehejsetbloker knastakselhjulet (*)klargøring før kontrolde bageste befàstigelsesbolte til glideskinnerne (*) på gulvetvenstre stødsensorafmonter sàdet forsynet med sikkerhedsselen, tag det ud gennem bagdøren, og anbring det beskyttet på gulvetafhàgt beklàdningen nederst på trinetmonteringsbolten (*)løsn tàppet og lydsisoleringen fra beklàdning nederst på midterstolpenløft tàppet og lydisoleringenhold det oppe v.h.a. en klods for at få adgang til stikkeneafhàgt stikholderne (*)kontroller elektricitetenkontraventil defekttilstoppede rørslanger utàtteudskift trykregulatorenairbag systemlàsningen på et forståeligt sprog sker ved at tilslutte TEP 92TEP 92 viser, alt efter tilfàldet, begrebet permanent fejl eller periodisk fejlfor alle periodiske fejl, undersøges stikforbindelserne førstlàsning af koder sker ved at tilkoble flg.TAD 99testeren *visning af fejlhøjre stødsensorfejl i ratmodulmodstand for storfejl kontrollampefejl i elektronikboksens forsyningbatterispànding utilstràkkeligfejl computertotal mangel på kommunikation mellem airbag'ens elektronikboks og testernekontroller funktion af kontrollampen for airbag *normal funktion af kontrollampenkontrollampen for airbag * tàndes og slukkes derefteri + starterkontrollampen for airbag * tàndes igen, og slukkes derefterkontrollampen forbliver tàndt, når der er fejlafhàngigt af funktion af kontrollampen for airbag *, kan der forekomme to tilfàldekontrollampen for airbag * tàndeskontroller diagnoselinienkontrollampen for airbag * tàndes ikkestrøm til elektronikboksen i + efter tàndingstrøm til elektronikboks i + starterstelledningen *funktion af kontrollampen for airbag *fast trekantsrudedenne fremgangsmåde kràver ikke afmontering af gliderudenden indvendige rudeskrabeliste (*)afmonter låseclipsen (*)rude i fordøråbn vinduet ca. to tredjedele nedhøjttalergitteret (*)armlàn (*)pyntedàksel til håndtag (*)den indvendige låseknap (*)tryk med en skruetràkker for at løsne tappen (*) i åbningen (*)venstre bag-làngdedragerbundstykke på venstre inderskàrmsideforstàrkning på hjulkasse foranmidter-làngdedragervenstre lygteopstillingmidterpartitravers under forsàderindvendig B-stolpeindvendig forstàrkning af venstre A-stolpeindvendig nederste A-stolpeforstolpenudvendig B-stolpeudvendig panelforstàrkning øverst på skàrmsidestykkeudvendig øverste A-stolpe(afskàring indvendig fra)forstàrkninglåseblik til bagagerumslåstràk låseknappen opad, tappen (*) placerer sig i den anden åbning (*)når stangen (*) er frigjort, trykkes låseknappen ned igenåbningparallel stillingnormalt og hàvet ophàngforgyldt med grøn stregJAPANsidespejlets vinkelplade (*)den udvendige rudeskrabeliste (*)afhàgt delvist den øverste rudestyreliste (*)hàgten til fastholdelse af ruden (*) ved at dreje den en kvart omgangfrigør ruden fra rudehejsmekanismentràk ruden opad og fra dørens udvendige sideved montering af låseknappen (*), sàttes stangen (*) i aflåsningsposition (hvis døren er åben, vippes låserigelen (*))drejekontakt (*)før afmontering af delene, kontrolleres at forhjulene er rettet opsànk ratkolonnenskru løs og løsn boltene (*) fra airbag modulet på ratkolonnenløsn airbag modulet fra ratkolonnen med forsigtighed for ikke at rykke ledningsnettet afbøj modulet nedadden beklàdte side af airbag puden skal holdes opadrattets monteringsmøtrik (*)pas på ikke at rykke stikket (*) af, når det føres tvàrs gennem rattetmonteringsboltene på den nederste kappe (*)den nederste kappe (*)tràk den øverste kappe ud mod én selv og løft den opfastgør den øverste kappe på ratafdàkningen ved hjàp af et stykke tape (*)løsn drejekontakten fra dens lås uden at dreje denfastgør de to låse v.h.a. et stykke tape (*)før stikket ovenover ratkolonnenafmonter drejekontakten ved at løsne ledningsnettet uden at rykke stikket * udhvis klàbestoffet løsnes på det tape, der fastholder drejekontakten i midterpositionen (*), justeres denne før genmonteringindstilling af drejekontakten i fri positiondrej den øverste lås i retningen (*) helt i bunddrej låsen i modsat retning (*), idet antallet af omgange tàlles, indtil låsen er symmetrisk i bundfør den øverste lås tilbage i midterpositionen (*), idet der foretages en drejning i retningen (*), svarende til det halve af det totale antal omgange (ca. * omgange)i låsens midterposition skal ratmodulets strømforsyningsledningsnet vàre placeret i position (*)kontroller før genmontering af airbag modulet, at stikket er korrekt låst på tàndereni.f.m. reparation af instrumentbràttet, ratakslen, airbag systemet eller ved sàrlige svejse- eller opretningsarbejderratmodulet risikerer at udløses, hvis et måleinstrument med spànding bruges i.f.m. fejlsøgning på systemetratmodulet skal altid vàre koblet fra, før der anvendes et ohm-meter eller andre måleinstrumenter med spànding til kontrol af systemets komponenter og ledningerratmodulet risikerer at udløses, hvis ikke instruktionerne og testmetoderne beskrevet i denne manual følges nøjeder må aldrig måles på ratmoduletet ohm-meter kan bruges til at måle modstanden, når kontrolvàrktøjet * er tilsluttet for at erstatte ratmoduletved udskiftning af en elektronikboks eller et ratmodul, returneres de defekte dele i originalemballagenved afmontering af en eller flere dyser, afmonteres indsugningsmanifoldetafbryd det tilbehør, der er udstyr med mikroprocessorerafbryd stikket * (*) ved at klemme på låsetungerne og tràkke dem tilbage for at adskille fobrindelserneefter afbrydelse af batteriet, vil kondensatorerne i airbag'ens elektronikboks aflades i løbet af 30 minutterda kondensatorerne kan tillade udløsning, er det vigtigt at frakoble stikket * fra ratmodullinienreparation eller tilslutning af elektriske ledninger er strengt forbudtaircondition eller servostyringområdet omkring rattet skal vàre frit, uden genstand eller passagerertilslut batteriets negativkabelfra passagersàdet, tilsluttes tàndingenhvis kontrollampen stadig er tàndt, foretages en sletning af fejlenekontroller funktion af kontrollampen *de fejl, der kan opstå, er originalfejl, eller periodisk fejl i det åbne kredsløb i ratmodulet, hvis tàndingen har vàret tilsluttet, og stikket * afbrudtinformation om hjulhastighedpå motortyperne * og * monteres udelukkende tàndrør af typen *sikring * til el-bagrude springer uden kortslutningsfejlel-forbrug kan stig til * A, hvis der er el-opvarmede sidespejle monteret som ekstraudstyrmonter en sikring på * Amontering af en sikring på * A fra serienummer *køreubehagsystem *dårlig tilpasning af data fra elektronikboksendårlig tilpasning af data fra elektronikboksenventiltolerancenlad motoren køre * til * min. i tomganghvis indstillingen er korrekt, og fejlen stadig er der, udskiftes elektronikboksenafmàrkning * , på hvid etiket, under stregkodefra og med serienummer * , er køretøjerne forsynet med ny elektronikboks med afmàrkning *(isàr i 2., 4. og bakgear)dårlig smøringsvedligeholdelse af kugleleddet i vàlgerstangenmonter hele gearskiftet fra den nye monteringreturstyring med kugleled med teflondelene i det nye skifte må ikke smøresnye og gamle dele i monteringen må ikke blandesmontering af nyt gearskifte fra serienummer *106 XSI er forsynet med det nye gearskifte fra seriestarthus til forreste blinklysvandindtràngen gennem udluftningerne i blinklyshuseneudskiftning af blinklyshusres.delslager OKdelen àndret og OK fra og med afmàrkningen * på den blå etiket, der er klistret på blinklyshusetden anden montering fra leverandør * fra og med serienummer *montering * er àndret fra og med serienummer *temperatur under motorhjelm for høj efter et stop med varm motor, hvilket medfører en nedsivning af benzin gennem emulsionsrøret og tomgangskredsløbetmonter en tomgangsdàmper (res.delsnr. *) med endemuffe, afhàngig af den oprindelige kalibrering af tomgangsdysen.monter en karburator *, der er forsynet med et system til udluftning af husetmontering af en karburator *, der er forsynet med en tomgangsdæmper, afmærkning * eller * (med mulighed for aircondition) fra serienummer *karburatorafmàrkningermontering af en karburator * , der er forsynet med en tomgangsdàmper, afmàrkning * , fra serienummer *montering af en karburator * , der er forsynet med et system til udluftning af huset, afmàrkning * eller * (med air condition) fra serienummer ** = 106 alle motortyper * , undtagen med air condition* = 106 alle motortyper * , med air conditionkontroller indsugningsventilernekontroller udstødningsventilerneventiler i cylinder nr. * vipperkontroller at der ikke er et tilbageryk af stemplet i kalibrenkalibreringerafmonter smøreramperne (*)monter indsprøjtningsrampen (*) igensmøreramperne (*)korrosion - sàtter sig fastkarburatorkontroltilsprøjtning af vand og snavs på karburatorkontrollenmonter en beskyttelsesskàrm til spjàld- og startspjàldsstyringenbeskyttelsesskàrmstandardkrampebeskyttelsesskàrmen er fastclipset ved (*) på speederkablets kappepassage, og monteret ved (*) på karburatorens top v.h.a. krampen (*)monteringsbenbeskyt varmluftsudgangsslangen i dens fulde làngde med noget spiralkappefastgør monteringsbenet (*) på holderen til startspjàldsstyringen v.h.a. den eksisterende boltbeskyttelsesskàrmen er monteret ved (*) v.h.a. krampen (*), som er fastclipset på monteringsbenet (*), og v.h.a. bolten (*) på toppensørg for at kabelskoen til stel er sat korrekt på plads igenefter montering kontroller at karburatorkontrollen fungerer fritmontering af beskyttelsesskàrmen fra serienr. *efter enhver reparation slettes hukommelsen v.h.a. en tester * for at nulstille elektronikboksen *lav et forsøg med en ny motor *kredsløb genindsugning af benzindampe korrektstøj eller unormalt slidttilstopning af centreringsstifterne og liniebrud på vandpumpeophànggeneratorrem (*)afmonter vandpumpeophànget (*)rengør pakningsfladerneafslib * mm af spidsen på de 2 bolte * (*)udskift systematisk de 2 centreringsstifter (*), res.delsnr. *monter en ny kugleformet o-ring (*), efter at den er smurt en smule, res.delsnr. *monter vandpumpeophànget (*)udskift tandremmendrivremmen på vekselstrømsgeneratoren* stigning på tilspàndingsmomentet på boltene ** mm forøgelse af dybden af øverste bundhul for fastspànding af vandpumpeophànget i cylinderblokkenuden kodekontroller diagnoselinienliste over de fremkomne fejlkoderfejlkoder ** alenesåfremt en kombination af koder ikke forekommer på listen, bearbejdes koderne én for én, med undtagelse af kode ** med en eller flere af følgende koder ** med fem koder herunder *bremsevàskelàkage ved GRAudskift hovedcylindrenhvis fejlen stadig er der, kontrollereshvis systemet støjermanglende kontakt mellem bremsekredsens rørforbindelser indbyrdes eller med karrosserietstand af gummiophàng GRAdet er normalt, at pumpemotoren lejlighedsvis kører, uden at bremsepedalen aktiveresdesuden kan systemet høres i visse tilfàlde, og give sig til kende via vibrationer i bremsepedalener forbindelsen i ledningerne * korrekt ?monteringsboltene på mekanismen (*)tràkakslerTysklandøstrigSchweizdata og tilspàndingsmoment for bolte til sikassenudskift kabletfejlen permanent åbent kredsløb er tilstedefejlen modstand til stel for stor er tilstedesikringen (*)brug aldrig bremsen for at løsne møtrikken (*), da man risikerer, at bremseskivens fastspændingsbolte (*) beskadigesdrej dem helt mod venstrestartbesvàrhøjre side (*)drej boltene for at frigøre deres ekcentriske hoved fra lejehusetdrej dem helt mod højreafmonter kardanakslenudskift pakdåserne systematisk v.h.a. monteringsdornene [*]afmonter el-pladen *flyt blàserbetjeningen fra min. til max.el-plade til styring af aircondition afmonteretudskift el-pladen *tilkobl afbryderen *kontrollampe afbryder tàndtafbryd el-pladen *funktion gearmotor * luftindtagrecirkulationaircondition med elektronisk regulatorkontroller funktion af kompressorstyringenafbryd termostaten *funktion strøm til magnetventil til afluftning af kanister korrektforbindelse i og isolering af ledning *det trykte kredsløb i instrumentgruppen *sàt pol * fra stikket i elektroniksboks * til stel med den løse ledningfunktion strøm til magnetventil til afluftning af kanister efter afbrydelse af tàndingafbryd sonden *frakobl modstand *hvis fejlkode * er der, repareres funktionenfunktion strøm til spjældhusets forvarmningsmodstand via relæ * korrektfunktion strøm til bràndstofpumpe, tàndspole, dyser, modstand til forvarmning af spjàldhus, og opvarmning af lambda-sonde via dobbeltrelàet *funktion regulering af elektroniboksen *reguleret ventilation varmeafbryd gearmotoren *kører gearmotoren * ?udskift gearmotoren *kontroller gearmotoren *funktion styring spole *flyt temperaturreguleringsarmen fra min. til max.forsyn polerne * med et batteri på * Vdiode tàndtkompressorstyring er tilkobletkører mikroturbinen i føleren * ?rens ventilationsgitterettemperatur i kabinenfunktion blàserdriv ledningen ind i pol *reguleret modelkontroller afbryderkontakten *virker blàseren?seriemonteringmontering af vinterdàkblandingblandingsregulering er ikke aktiveret ved deceleration og ved fuld belastningikke-reguleret blandingelektronikboksen kan bryde ind i kompressorens funktion, afhàngigt af motorens driftsbetingelservàrdi * kan vises, selvom kompressoren ikke er i gang, i følgende tilfàldemax. omdrejningshastighed motormax. motorbelastningV bat. ÔëÑ * Vjust.fortànd.hukomm.ladetid *indspr.tid *i millisekunderspjàldets standspjàldvinkeltomgangsfasemellemfasefuld gas fasemanifoldstrykstandset motor, tànding tilmillibardecelerationsfasetomgangsaktuatoråbning af tomgangsreguleringsstempel i stepmotorenåbningscyklusforholdV lambda-sondesignal fra sondeafluftningsventil kanister inaktiveretafluftningsventil kanister aktiveretmagn.vent.kanister RCOåbning af afluftningsventil kanisterpositiv eller negativ afvigelse i ideal-blandingen, afhàngig af spàndingen fra lambda-sondenføderelàets effektstrømrelà inaktiveretstrømrelà aktiveretstand af føderelàets styrekreds for strøm til elektronikboksindgang aut.gearkasseposition *position af gearvàlger automatgearkasseindgang aircond.valgudvàlgelsestilstand for aircondition omkring afbryderkontaktenudskift termostaten *kontrollampe afbryder slukketindgang aircond.termostatfrakobletikke til stedetilkobletstand af aircondition kompressorfunktion strøm til dyserne via dobbeltrelàet * korrektfunktion strøm til opvarmning af lambda-sonde * korrekti * til * sekunderfrakobl den eller de dyser, der ikke virkerfunktion bràndstofpumpestyringfunktion strøm til spolen via relà * korrektbràndstofkredsløb korrektsvagt støjniveautryktagningsrør i ordenvirker magnetventilen *?hvis korrekt, udføres et forsøg med en ny magnetventil *efter * til * sekundermontering af bankesensoren korrektboltene * (*) til * m.daNtilspànding af boltene (*) til * m.daNlav en prøvekørsel på vej, hvor der làgges vàgt på skiftene fra 0 km/t til 15 km/ter isoleringen af ledning * i forhold til ledning * OK?indstil CO-blandingen så den er *CIM-enheden (*)tilkobles motorventilatorene ved høj hastighed?afbryd pressostaten *tilslut pressostaten *pressostaten *teststik *sikring *sammenføjning kontrollampestel på højre forreste inderskàrmundtagen ved udskiftning af speedometer og vandtemperaturmåleranti-forurening *højtrykspumpesikkerhedsventilservostyringsventilcylinderregulatortre-vejs forbindelse med trykkontaktbremseregulatorhydraulisk ophænghydroaktivt ophængtegnforklaringel-skema(er) *bremse *højtrykssystemtilbageløb til tankenvenstrestyretanti-spinstyret affjedringstationcarfortsættelsepåfør noget * under nr. 1 og 3 lejefald for knastaksel og i (*)er køretøjet forsynet med en hastighedsregulator eller en alarm for for høj hastighed?virker systemerne?motorer * servostyring + airconditionpumpe forsynet med en ventil og en lille forbindelsesstang med et grønt màrkepumpe forsynet med en ventil og en lille forbindelsesstang med et gult màrkemanometret [*]trykregulatoren og dysen er sammenkobletsànk med * grader, d.v.s. * trin à * graderafmonter møtrikken (*) og bolten (*)justerskive *sàt bilen i position højafmàrkningsområde (*) omfattendebremsevæskeplacer vàrktøjerne [*]søgeregisterkontroller kredsløbenedàmperomdrejningstællerkØlingsideblinklystidsforsinket(*-dørs)shunt *+ efter tænding afbrudtrelæ til el-bagruderelà til motorventilator airconditon(lav hastighed)(høj hastighed)pressostatrelæ til styring af servostyringmodtager bràndstofmålermodtager vandtemperaturkontrollampe for chokerrelæ til el-rudehejs forladelampeparkeringslys højre for, venstre for, venstre bagparkeringslys højre bagudskift modstanden *mellemrør *højspàndingsledninger og tàndrør cylindrene * og *stand af højspàndingsledningernestand af tàndrør i cylindrene * og *svàr at sàtte iudskift synkromeshentandkransens vinkler i bakgearets drev er for åbnehårdhed ved indgribning på gearskiftehjulet/primàr og derefter på gearskiftehjul/flangemanglende styring af 1. og 2. gears synkromesh på dennes navberøring af ring/2. gears synkromeshkonus ved indrykning af bakgearsørg for korrekt udkoblingmanglende passtift i bakgearets tandhjulsdrev i primàrakslen og i gearskiftehjuletudskiftsynkromeshen i 1. og 2. gear er afmàrket på 2. gearshjuletblanding af gamle og nye reservedele er forbudttilstedevàrelse af passtift i bakgearets tandhjulsdrevfra serienummer * àndring af tandvinklerne i bakgearshjulet: * ° i stedet for * °størrelsen på gearskiftehjulet er øget fra * mm til * mm, og dette gàlder også for dets skiftegaffelfra serienummer * formindelske af slør i synkromeshen i 1. og 2. gear i dennes navindsprøjtningsrelàets funktion *kontroller elektronikboksens strømforsyning og stelforbindelsereservedelsafdelingen leverer kun de àndrede reservedelereparationstid* time(r)speederkablet (*)slangen (*)slangerne *påhàgtbremseklodserne *monter topdàkslet (*) forsynet med en ny pakningmonter ventiltopdàkslet/luftfiltret, som er forsynet med en ny pakningàndring af drivnotens placering i knastakslerne* forsinkelsesretningden nye montering erstatter den gamlekontroller forbindelse i og isolering af ledningerne * og stelforbindelsen *fra motornummer *rens topboltenes gevind i motorblokken med en snittap *påfyld olie i topstykkets olieskåle (*)lav et forsøg med * nye dyserudskift den eller de defekte dyse(r)for hver dyseboks pyroteknisk selestrammerulle pyroteknisk sikkerhedsseleàndring af tilspànding af stopbøjlens fastspàndingsbolte på hovedakslerne og mellemakslerneudvendigt håndtaghvis vàrdien ikke er korrekt, kontrolleresmanglende motoreffekt eller rykkeri ved kraftig accelerationde bràndstofslanger (*), der sidder i kabinen, bag ved instrumentbordet, er klemte, i forbindelse med tilslutning af slangerne (*) i motorrummetdelvis, gulvmåtte og isolering i venstre sideudskift bràndstofslangerne (*)man skal vàre forsigtig i.f.m. montering og korrekt placering af bràndstofslangerne (*) i motorrummetman skal vàre omhyggelig i.f.m. tilslutning af slangerne (*) i motorrummet, og ved montering af det heleadskillelse, med eller uden fejlkode *den tàtte forbindelse mellem batterikablet og højspàndingsforbindelsen kan forstyrre elektronikboksens informationer og fremprovokere fejl i hjulenes anti-blokering med eller uden visning af fejlkode *beskyt bremserøret på hydraulikblokken ved hjàlp af et stykke gummislange (*) der er * mm lang og med en indre diameter på * mmfastgør kablet på batteriholderen (eller på batteriets udtràksplade for køretøjer til storeksport) v.h.a. en fjederlås (*) res.delsnr. *fra serienr. * er der en ny kabelføringskivebolt til krumtapaksel til * m.daNmotorrammetilfàlde *konsolafbryderv.h.a. et fladt stykke vàrktøj afhàgtes hele stikholderen (*)hele stikholderen (*)afmonter afbryderen eller afbryderne (*)àndring af batteriets kabelføringmotorolietemperaturrelà til soltagsmotorafhàgt relàholderen (*)hele soltagsmotorenafmonter befàstigelsen (*) til ledningsnettetdet elektriske stik (*)relàholderen (*)hele soltagsmotoren (*)før montering af hele soltagsmotoren, kontrolleres det, at afmàrkningerne på drivknasterne ligger i lige linierude i soltagsàt ruden i halv-åben positionkontrollér rudens funktionjuster ruden v.h.a. en linealbeskyt rund om håndtaget med et stykke tapeanti-forureningsnorm *isolering af ledning * i forhold til stelstøjdàmpningskondensator *en boremaskine forsynet med et bor på ø *nitterne (*)isàt låsen v.h.a. nitterne, res.delsnr. *termostat kabinelufttermostat udvendig luftgearmotor (*) blandespjældelektronikboks airconditionledningsnet airconditiontermostat fordamperfacade klimaanlægelektronisk termostat indvendig temperaturblæserstyringsmodulblæserrelæblæsermotorstyring af luftindtagsspjældmagnetventil til stabilisering af tomgangtemperaturmodstand motorvand airconditionboks vandtemperatur ariconditionelektrovanne stabilitet tomganghàld kølevàsken på meget langsomtafbryd stelledningen på gearkassenman må ikke støde hjulsensorerne på køretøjer forsynet med ABS-systemsmør den indvendige del af gearkassens ophàng med fedtet *funktion strøm via relà * korrektfunktion styring af dyser korrektkontroller forbindelsen i og isoleringen af ledning * og stelforbindelse *funktion strøm til magnetventil til afluftning af kanisterkontroller kompressoren *kontroller pressostaten *sàt anlàgget i pos. recirkulationsàt blàseren på laveste positionpràcis når den kobler fra, aflàses *funktion af motorblàserenvirker ikkeelektrisk udstyr på bagklappenledningerne i stiktilslutningen * i stikkene * holder dårligtudskiftning af stikforbindelsen *afklip nåleclipsene (*) og udskift dem med mere isolerende kabelsko (*)fjernelse af stikket * i vognsidernefra serienr. * (ca.), montering af almindelige stik * gange *fra serienr. * (ca.), fjernelse af stikforbindelsen * i bagklappentøm motoren ved at afmontere dàkslet (*)kontroller at kølerens tømningsskrue er lukket tillad motoren gå i tomgang i nogle minuttervandtemperaturføler * korrektsàt ledning * til stelsàt ledning * til stelfunktion kontrollampe *afmonter udstødningsrørets monteringsbolt fra koblingshusetbloker indsprøjtningspumpen med to bolte *monter topstykket, knastakslens tandhjul er blokeret v.h.a. bolten *spànd topstykket, ad 5 gange, i følgende ràkkefølgeafmonteringsprop til forreste gummibøs *reparation af armen omfatter kun den forreste sammenføjning (*) og bàrekuglen (*)* dØrei tilfàlde af samlingsfejl i den bageste sammenføjning (*), udskiftes armenplacer armen på proppen [*]udtràk gummibøset ved hjàlp af proppen [*]anvend nyt gummibøs og ny bàrekuglesmør bàrekuglen og gummibøset før monteringmonter kuglen (*) i dens leje v.h.a. en presse og monteringsproppen [*]monter det forreste gummibøs (*) v.h.a. tangen og monteringsproppen [*]med de første elektronikbokse, kan denne kode forekomme på en tilfàldig måde, hvis to betingelser forenes: batteriet eller elektronikboksen er frakoblet, og motoren startes, straks tàndingen er tilsluttetafbryd de elektriske forbindelser (*)løsn og afmonter starterenstarterens befàstigelser (*)fastspànding af bageste ophàng på starteren (*)fastspànding af varmeskjoldet på det bageste ophàng på starteren (*)HøjLavstart justeringen med bagdørene førstsprøjt den flydende voks ind i b-stolperneplacer de * klodser på karrosseriet i.h.t. *placer de * stykker sealer med en tykkelse på * mm i.h.t. *hànglserne afmàrkes, hvorefter de MIG-svejses med lukket dør i.h.t. * og *åbn døren, afslut svejsning i.h.t. * og *der påføres sealer, som skal udglattes med pensel rundt om de påsvejsede hàngseløjne på karrosseriet i.h.t. * og *kode 12 og 11 svarer til start og slut på aflàsningssekvensenafmonter bundkarret (*)tilkobl strømmen til indsprøjtningspumpens elektriske stopafbryd strømmen til indsprøjtningspumpens elektriske stopse i brugervejledningafhàngigt af hvilken kontrol, der skal udføres, kan det vàre nødvendigt at tilslutte dobbeltrelàet til det sorte adaptorstikmonter forreste og bageste del af bagskàrmenafmonter konsollen (*)de små låseknapper (*)frigør klappen (*) på midterlejet ved at rykke denne let opad og ved at skubbe den fremadafmonter ryglànene (*) ved at tràkke opad for at frigøre lejerne (*)rul ruden helt neddetaljer om tolerancer og flugtningen løs ledning (*) på * cm, med en sikring på * A og kabelsko på * mmtag tagrendelisten afaffedt den del, der skal limesklargøring til limningopvarm i et kort øjeblik listen og den overflade på køretøjet, som skal limesafmonter klàbebåndetlisterne er for-formedehold fast på rammenlim listen på i dens fulde làngdesørg for korrekt limning v.h.a. en lille rulle, der føres langs kanten af listenkontroller at det er de rigtige tàndrørjusteringen virker for følgende funktionsfaserstabil tomgangmed udstyr *ventil til afluftning af kanister * korrektafmonter skrabelisterne (*)afmonter tàtningspladerne (*)hejs ruden til halv højdefrigør ruden fra lejet * og lad den gå ned i bunden af dørenryk i vindueslisten (*)monter nye tàtningspladerholdegrebene (*)de øverste beklàdninger af midterstolpeafmonter det profilerede kantstykke (*)vip forsàderyglànene bagudafhàgt bekàldningen ved åbningen i soltagets rammetràk loftsbeklàdningen (*) ud af passagerdørencentrer loftsbeklàdningen i dens fordybningerafmonter loftsbeklàdningen (*)afhàgt de forreste og bageste slanger (*)afmonter hele rammen til soltaget (*) fra passagerdørenplacer hele rammen på køretøjet uden at tilspànde befàstelsernetilslut motorens strømforsyning og stelforbindelsenmonter kontakten igenfå soltaget til at fungere, lad det selv placere sig i dets fordybninger og tilspànd i ràkkefølge befàstigelserne (*)* varierer denne mellem * og * ved pludselig acceleration?nedre mellemstiver på midterstolpe (*)forstàrkning af midterstolpe (*)forstàrkning af fordørens låsefastspànding (*)øverste mellemstiver på midterstolpe (*)forstàrkning af sikkerhedsselens befàstigelse på midterstolpe (*)forstàrkning af befàstigelsen af rullemekanismen til forreste sikkerhedssele (*)forstàrkning af bagdørsåbningbefàstigelsesklemme til beklàdning af hjulkasse bag (*)sideforstàrkning til tag (*)indvendige midterstolpe (*)en vigtig fejl tànder diagnoselampen *fejlkoderne * betragtes som vigtigefør genmontering, gnides tàtningslisterne med sàbevandkontroller kompressionsforholdethusk af afbryde det * benede stik fra CIM-enheden i.f.m. disse kontrollerforstàrkning af bagdørsåbningbefàstigelsesklemme til beklàdning af hjulkasse bagsignal for brændstofforbrugmonteringsprop til forreste gummibøs *holdenøgle *forbindelsen i og isolering af ledningerne *brændstofpumperelæstrømrelà til kompressorspjàldets åbningsvinkel afhàngig af den spànding, der sendes fra spjàldpotentiometretfunktion temperaturfølermultistik for sikringsholder til pumpestik sikringsholder lambda-sonde varmeudvendigindvendigkontrol af modstanden i forhold til temperaturen kan udføres med føleren frakobletmultistik støjdæmpning tændingstik sikringsholder varmemodstand karburator eller spjàldhusstelforbindelse karrosseri ved vinduesviskertomgangsreguleringsmotor og tomgangskontaktstel bagagerumindgang til varmelegemeudgang fra by-pass mod varmelegemeudgang fra by-pass mod motorudluftningsskrue *indgang ekspansionsbeholderudgang ekspansionsbeholder mod kølertryk af påfyldningsprop på ekspansionsbeholdertilkoblingfrakoblingledning * er kortsluttet med yderkablet *rød ringudgang vandbokser kontrollampen * slukket?gearkassen sàttes i 5. gearhàgt forvarmningsrelàet afafmonter blokeringsboltene [*]der må aldrig justeres på spjàldets stopskrueudgang ekspansionsbeholder mod motorsmør de nye bolte (*) med FREIN FILETtàtningssealerder er vand under bagagerumsbund og under bagsàdernedårlig eller helt manglende kitningvandet trànger ind i kabinen ved påsprøjtning og løber ind ved samlingen (*) til monteringspladen til sàdehàngslet og hjulkasseforstàrkningen, og løber derefter ud under tàppet i passagersiden og gulvtàppet bagivandet løber under tàppet i passagersiden og under tàppet under bagagerummetlav tàtningen om inde i hjulkassen over hele monteringspladens omkreds v.h.a. kit, res.deslnr. *efter at have gennemført de forskellige tàtninger, kontrolleres at reparationsstederne også er tàttefra og med 1. januar 1993 vil anti-forurening L vàre obligatorisk for alle benzin og dieselmotorer for samtlige lande i EFanti-forureningsbetegnelsei overensstemmelse med den gamle europàiske normi overensstemmelse med den nye europàiske norm*: i overensstemmelse med en strengere norm, der gàlder for visse landemotorer med reducerede krav til stor-eksportkarburatormotorer eller motorer, der opfylder de gamle normer, monteres kun for visse eksportlande eller specielle markederudvikling af motortyperne* HKudvikling af modellernelancerning af 5-dørs modeller med følgende motortyperundtagen niveau sportlancering af ENTREPRISE versionerandet vigtigt udstyr i "ENTREPRISE" versionen (ej DK) erlastrum med fastgøringspunkterkomplet beklàdning af bagagerumlys i bagagerumàndring af modelprogrammetlancerning af en motortype * i niveau *lancering af versioner til hjemmemarkedet: skolevogn, politibilafskaffelse af niveau * med motortype * og gearkasse *àndring af bilernes udstyralle typer benzinmotorerapparat til måling af tandremsspànding *apparat til spànding af tandrem *hold stangen vandretanbring apparatet [*] på parten (*)servostyringforreste el-rudehejs og centrallåsesystem med fjernbetjening som standardudstyraircondition som optionudvikling af farver og indtràkfarvergrå "quartz" erstatter grå "futura"blå "polaire" erstatter blå "topaze"indtràkTEP indtràk som option på niveau I og "ENTREPRISE" versionender er vand i bagagerummetvandet trànger ind i kabinen p.g.a. påsprøjtning og trànger ind ved samlingen (*) ved gulvet bag og hjulbuen og løber derpå ud under tàppet i passagersiden og gulvtàppet bagvandindtràngen fra samling bagtravers/bagskàrm/bagpanelpå denne motor, er den dynamiske indstilling af pumpen ikke muligtkontroller omdrejningshastigheden (* omdr./min.)skub speederarmen (*) helt i bundhastigheden bør ligge på * omdr./min.kontroller recirkulationen *beskyt bràndstofslangerne *del af midterstolpe *placer dàkpladen til midterstolpenplacer forstàrkningen til midterstolpenplacer forstàrkningen til rullemekanismen til forreste sikkerhedsseledelvis midterstolpe, forstàrkning af midterstolpe og dàkplade på midterstolpehvis fejlkoden * stadig er derer der andre vigtige fejlkoder?frembring ikke en elektrisk gnist på tàndspolenover 3/4 belastningreparer ledningen * eller udskift ledningsnettet *slip speederenfunktion tomgangsreguleringtilslut tomgangsreguleringsmotoren *udskift ikke nogetfejlen skyldes stikkenestyring aircond.relàmagnetventil til tomgangsreguleringfrakobl, løsn og skub ledningsnettene til side, forbindelser og kabler, der er monteret til topstykket og til vandafgangsboksenvandtemperaturlufttemperaturtomg.ventil RCOstand af styrekreds til kompressorens strømrelàknastaksellejer (*)multistik støjdæmpning tændingladevinkelbelastning af tàndspolenmax. vàrdi *min. vàrdi *neutralkorrektion *gevind og gevindskàringerafmonter knastakslens fastholdelsesgaffel (*)funktion magnetventil til afluftning af kanister *er forbindelsen og isoleringen af ledningerne * korrekt?hjuldimensionertràd på speederen for at afbryde kontaktenfrakoblede deleafbrydelse indsprøjtningdrivestødsensorernes og elektronikboksens stik korrekt placerede i deres aflåselige holdereer den oprindelige fejl der?virker lyset?afbryd kontakten (*) *tilslut kontakten (*) *afbryd kontakterne (*) *udskift kontakten *funktion styring af rudehejsperiodisk fejlkoderne * kan betyde at sensor skal udskiftTEP 92 giver meddelelsen i klart sprogindsprøjtning multipoint *i så fald skal der ikke tages højde for dette, og slet hukommelsen for at nulstille systemetudluftning af kølerenekstra *krumtaphjul (*)spànding af tandremmen kan i flàng foretages v.h.a.aflàst vàrdi uden for tolerancen: løsn remmen og gentag operationenpåfør en streng pasta AUTOJOINT OR på pakningsfladenafmonter klodsen på * mmkontroller at omdrejningstallet falder, når der drejes med * til * mm på håndtaget (*)de borede huller i svinghjulet er ikke indstillede i forhold til krumtappen(funktion omdrejningstàller udelukkende)indstillingspinden berører pumpehusetmotorens omdrejningsretningudligning af tolerancejuster pumpestyringerneVankun monteringer på Entrepriseudskift den defekte komponentfri flydning af svømmeren i tankdàksletslid på bremseklodserder er ingen làkagemål trykkene på de forreste kalibre v.h.a. trykmålerentrykforskellen bør vàre mindre end * barelektronikboks * er specielt udviklet til versionen med integraltransmissionombytning af elektronikboksene kan medføre uregelmàssigheder i bremsningen, uden at kontrollampen * tàndervent i mindst * sekunderhvis bremsepedalen går helt i bundindholdkorrekt kontrolprocedurekontrolapparat er OKtrykvàrdi * barefter-tàtn samlingerne (*) med noget kit, res.delsnr. *reparer lakskadernesàt en ny prop i ved (*) ø * mm, res.delsnr. *hvis motoren går i ståslet elektronikboksens hukommelse v.h.a. testeren (*)start forfra med procedurenafmonter rudensàt ruden i igen idet den anbefalede metode for limning følgesafhàngigt af metodelisteklemme utilstràkkeligdårlig evakuering af vand mellem listen og vangendårlig samling af falseneangrebne, deformerede pladerlàg en tàtningskit, res.delsnr. * ved (*)udskift listen efter kontrol og reparer evt. berøringsstederne på pladernesåfremt et eller flere af kontaktbenene i et stik viser tegn på korrosion eller deformation, udskiftes ledningsnettetreparation af en ledningstråd på mindre end * mm2 kan ske ved hjàlp af RAYCHEM vàrktøjskuffertendet er forbudt at reparere på strømforsyningsledningernefejl uden at kontrollampen * tànderfunktion kanisterafluftningsventil * korrektfunktion styring af dyse * korrektvirker tomgangsreguleringsmotoren *?diagnoselinie korrektvirker relàerne *?tilslut pol * i stikket * til + * Vafvent at kompressoren * kobler tilafmàrk drejekontaktens position med en streg malingskàr båndene (*) overet godt resultat af operationerne er betinget af hvor hurtigt disse udføresfør samling i topstykketmateriale: stålmateriale: messingraslen fra speederkablet under kørselbogstav *topstykke afmàrket *funktion høj hastighedkontrollampe * tàndtkontrollampen(erne) * slukketså snart koblingen er tilkoblet, virker motorventilatorerne?kontroller motorventilatorernes elektriske styrekredsløbfrakobl de løse ledningerafbryd boksen *afbryd motoren *udskift boksen *udskift motoren *funktion af rudehejs *virker motoren *?rudehejsningssekvensrudesànkningssekvenser køretøjet monteret med el-betjente sidespejle?strøm *åbn en af fordørenefunktion af loftslampervirker alarmen *?kontroller stelforbindelsen til elementet eller elementerne *er bilen monteret med elektrisk soltag?funktion af soltagfunktion af sidespejlingen strømtilførselingen funktionrudehejskontaktpàre * korrektde løse ledningersàt løse ledninger til stikket *poler *tilslutkontakten * (*)rudehejs bagsekvens rudehejsstøjdàmpning elektronikboksstrøm i + permanent korrektaktiver kontakten * (*)denne anbefaling gàlder kun for en enkelt ledning i ledningsnettetv.h.a. en spartel indføjes en NORTON streng (*), res.delsnr. 8210.80, på undersiden af den øverste kant på gummilisten i hele listens làngdehøjde jord/støtte på donkraft bag, i referencehøjdefjernelse af luftbobler i de gennemsigtige slangerdørtàtningsfilmindtràngen af vand, luft eller støvved enhver form for problemer med tàtheden, anvendes følgende filmdisse film kan benyttes til alle de gamle 405-modellermonter en ny tàtningsfilm ved enhver reparation på dørens indersideden nye tàtningsfilm vil stoppe alle de huller, der er i dørpladenforbindelsesstang til koblingens tryklejetàtheden mellem forbindelsesstangen og koblingshuset sikres af en o-ring (*)koblingshuset er forsynet med en fordybning (*), hvor o-ringen kan placeres (*)kontroller monteringen af speederkablet og af pakningerne til instrumentgruppens ledningsnet, bag ved dettesåfremt støjen stadig er der, monteres et speederkabel, res.delsnr. *, med en nopret belàgning, som fjerner raslelydensørg for at pakningen (*) på kabelstyret er rigtigt placeret for at undgå risiko for støj fra speederkabletfasthold forbindelsernes (*) ledningsnet v.h.a. en ledning, således at de ikke kommer til at ligge foran speedometerkablets gennemføringsrørskub instrumentgruppen på plads og afmonter ledningenikke låstaskebàgerklap (enhed askebàger - autoradioboks)problemer med samling af delene (i.f.m. montering af autoradio, e.t.c.)afmonter knappen til åbning af askebàgerklappen og skift den ud med en knap, res.delsnr. *denne knap er forsynet med en forlànget låserigel (*), som gør det muligt at forkorte den lidt for at klappens fastgørelse kan justeres korrektmontering af en ny askebàger-autoradio-enhed med omvendt placering af knapperne til åbning af klap til autoradio og til askebàgersvejsepunkterforstàrkning af låseblikbrud på synlige og usynlige svejsepunkterkontrol af svejsepunkternes standdrej på låseblikforstàrkningenkontroller det øverste svejsepunktkontroller det nederste svejsepunktsåfremt der er brud på et eller to af punkterne, foretages en reparationpå midterstolpen eller på den bagskàrmens fodafrund de eksisterende punktergennembor punkterne til en diameter på * mmafmonter låseblikketreparer pletterne med malingmonter låseblikketjuster dørenmonter bolten (*) uden at spànde denomfatter justering og lukning af en dørpynteliste på dørrammedårlig placering af pyntelisten på den øverste del (*)afmonter pyntelisten der sidder dårligtrens grundigt stedet, hvor limen mangleraffedt stedet, der skal smøres med lim, på pladen og på listensàt en limplet på forrudenmonter listen, idet der trykkes med hånden på limningsstedetmobilt panel soltagsoltaget flugter ikke med indgangslinien på tagetkontrol og justering af for- og bagendekanternes niveaulukkepropper i dørrammeder er ingen celleformede lukkepropper (*) indvendigt i dørrammenindsàt lukkepropperne (*), res.delsnr. *, indvendigt i dørrammen på hver side af fastspàndingshullet til den lodrette stolpeskumpudeskumpuden (*) sidder forkertanbring skumpuden korrekt omkring låsepindenudskift skumpuden, hvis der er rifter i dennedårlig beklàdning af vinkelplade på sidespejl (*)sidespejlets (*) position regulereshvis vinkelpladen på sidespejlet er deformeret, udskifte hele sidespejletden lille klump tàtningskit (*) mangler fortil på den udvendige skrabelisteafmonter sidespejletanbring en lille klump kit fortil på ydersiden af rudens udvendige skrabelistetàtningsliste er foldet i hjørnet (*)tilpas tætningslisten (*) for at fjerne folderne, eller udskift den om nødvendigtdårlig anlàg ved den øverste kant på gummilisten til forruden mod tagpladen (*)fjern den dårlige tàtningsskumrengør vinkelpladens overfladev.h.a. en kniv laves en udskàring (*) eller (*) alt efter hvilken type tàtningsskum, der skal udskiftesmangelfuld limning af tàtningsfilmenforkert placering i områderne (*), med folder og rifterriv den defekte tàtningsfilm afudskift tàtningsfilmen, idet der sørges for, at den sidder korrekt i alle områder - uden folder og med god vedhàftningdefinition af indsprøjtningsboksens kalibreringtidligere nummernye nummermed elektronikboksen * skal man fjerne modstanden (*) på * k+®, som er monteret mellem motorvandstermostaten og motorledningsnettet, hvis bilen er udstyret med sådantmontering af den nye elektronikboks fra serienr. *àndring af tilspàndingsmomentfastspàndingsbolt styrehusfra serienummer *, er fire monteringer med boltene (*) muligemulige monteringersåfremt boltene (*) skrues på (afmontering af f.eks. styrehuset) bevares udelukkende montering (*) med et tilspàndingsmoment på * m.daNfirkantet møtrik (*)sekskantet møtrik (*)ring (*)dårlig holdbarhed af to-komponents-silikonepakningen, der benyttes på fabrikkenudskift bundkarret og kontroller tàtheden v.h.a. et pakningspapirafmonter eller fjern delvist følgende deleservostyringspumpe (*)ophàng tilbehør (*)kit res.delsnr. *, der består afet bundkaren bundkarspakning* skivermontering af bundkarretboltene * (*) skal vàre monteret i lejedàkslet nr. 1 og i hullet over gennemboringen (*)de hule sekskantsbolte skal monteres i hullerne (*)dårlig monteringintet eller forkert anbragt klàbeskum til tàtning under indvendig vinkelplademontering af ophàng til tilbehør (*)eftermarkedsløsningen anvendes ab fabrik fra motornummer *visse køretøjer, hvor motornummeret ligger før nummeret *, er allerede blevet udbedret ab fabrikfaktureringstidsmør boltene (*) med noget *opbygning af reparationskitforrudelistemod differentitalestålhàtte/gummimanchetrund clipsfjeder til udligning af toleranceo-ringsmå poser med fedtmod hjuletgummimanchetreparationerudelukkende udskiftning af manchetten (denne reparation kràver at stålhàtten/gummimanchetten mod broen udskiftes)tang til gummiringe *et sàt hakklodserel-blyanttràklodsbeskyt lejesàdet (*) på differentialets udløbspakning med et stykke tapespànd transmissionen let til i skruestik med stålhàtten idet hakklodserne [*] anvendesløsn forsigtigt stålhàtten igeni skruestik forsynet med kàber spàndes transmissionen til via forbindelsesakslenløsn stålhàttenmuffen (*)fasthold rullerne på trefoden (*) på deres tappe v.h.a. et gummibånd eller et stykke tapeafmonter fastholdelsesclipsen (*) fra trefoden (*)afmàrk på en rille trefodens placering (*) i forhold til akslen (*)afmonter trefoden (*) v.h.a. universalaftràkkeren [*]afmonter fastholdelsesringen (*) til gummimanchetten, ved at klippe ringen overafmonter stålhàtten/gummimanchetten (*)afmonter fastholdelsesringene (*) og (*) fra gummimanchetten ved at klippe dem overafmonter gummimanchetten (*) ved at lade den glide langs mellemakslen (*)denne afmærkning er nødvendig for ved genmontering at sikre den korrekte indstilling af trefoden på pakningen (mod differentiale) med disse fra trefoden på pakningen (mod hjul)genmonter først gummimanchetten i pakningen, før der repareres på pakningentràk gummimanchetten (*) på transmissionens mellemaksel (*)sàt manchetten på plads på akslen og fyld fedt i v.h.a. de poser (*), der var med i reparationskittetmonter og spænd det nye spændebånd (*) vha. tangen til spændebånd [*]før en messingpind med rundt endestykke ind under gummimanchettens làber for at få overskydende luft udsàt ringen (*) på akslensàt stålhàtten/gummimanchetten (*) på pladsmonter trefoden (*) igen idet afmàrkningslinien overholdesfjern gummibåndet eller tapen der holdt trefodens ruller (*) fast på deres tappemonter der runde ringen (*) igenfyld fedt i stålhàtten/gummimanchetten fra poserne (*)før muffen ind i stålhàtten indtil den er i berøring med gummimanchettens fastholdelseskappeàààgør stålhàtten fast ved at ombukke pladen fire forskellige steder (*)indfals endeligt hàtten, idet den placeres på en tràklods, og der slåes med små "glidende" slag på kanten mod midtenundgå ethvert slag på tàtningspakningens lejesàdefjern beskyttelsestapen fra lejesàdet (*) på differentialets udløbspakninggevindene på monteringsstifterne (*) til de indvendige glideskinner knàkkergevindet er ikke tilpasset møtrikkernedårlig montering af clipseneåbn soltagetafklàd hele den forreste del af loftshimlendørrammelistensolskàrm og fartgrebløft ud i himlen og sàt en klods (*) indskàr den ødelagte stift helt vàk v.h.a. et stemmejern og en knivforberedelse af stifterslib stifternes limeflade helt lige tilfedt af med noget spritanbring den nye stift på skinnen og centrer den i falsens hulsmør noget cyanakryl lim påforstøv med aktivatorentil denne operation skal der benyttes beskyttelsesbrillerspànd let v.h.a. en klemmetangpres i 3 minutterfejlsøgningse skematag hensyn til de tidligere aflàste fejlkoderer kontrollampen * tàndt?tàndes ikketànding af kontrollampen *permanent eller periodiskefterspànd befàstigelserne (*) en time efter reparationen med et tilspàndingsmoment fra * til max. * m.daN v.h.a. en momentnøgle, res.delsnr. * (bestilles direkte fra leverandøren NAUDER)kontrollampen * tàndes ikke eller blinker unormalt* til * km/tdørrammedårlig fiksering af dørrammen mod gummilisten i områderne (*)tilpas med hånden (med vinduet rullet ned) rundingen på dørrammen i det kritiske område for at opnå en max. tolerance (X) på * mellem listen og dørrammendenne tilpasning bør foretages med størst mulig forsigtighed, da der er risiko for, at malingen krakelerer, hvis det gøres for voldsomtdørfalse ved sidespejlets vinkelpladeforkert afstand mellem de to dørfalse ved sidespejlets vinkelpladekontroller tolerancen (Y), som skal vàre mellem * og * mm (luftgennemgang ved ruden omkring vinkelpladen mellem den udvendige og indvendige fals)hvis denne tolerance er uden for mål, tilpasses pladedelen manueltudluft kalibrene via udluftningsskruerne (*), idet der tràdes på pedalen flere gange for at få luften ud af systemetnøgle til oliefilter *sporingfor at kunne lokalisere en vandindtràngen på bedste måde, skal man sàtte sig inde i bilen med en lommelygte og lade bilen oversprøjte med masser af vand v.h.a. en overbrusningsdyse, så man på denne måde kan simulere et kraftigt regnskylvandstrålen skal yde en stor màngde vand og med lavt trykdet er forbudt at forsøge at finde et vandindtràngningspunkt v.h.a. en højtryksrenserforkert placering af listen til sideruden (*) i områderne (*)udvendige sideforkert placering (*) af den bageste tàtningsliste (*) på siderudenforkert placering af den øverste del (*) af kanten på tàtningslisten til sideruden (*)forkert tilpasning (*) af tàtningslisten i sideruden (*) og den udvendige skrabeliste (*)forkert placering af den udvendige tàtningsliste på ruden (*) i områderne (*)anbring den bageste udvendige tàtningsliste (*) korrektudskift listen, hvis den er deformeretanbring kanten til tàtningslisten til sideruden (*) korrektanbring tàtningslisten (*) korrekt i områderne (*)udskift og tilpas den udvendige skrabeliste (*)anbring rudens (*) udvendige fals korrektudskift den udvendige liste, hvis denne er deformeretliste over nye deleudvendige liste bagholder til liste baguden pyntelistemed pyntelistetàtningsliste til siderudeudvendige liste forudvendige skrabelisteudvendige tàtningslistedårlig placering af den udvendige tàtningsliste (*) i områderne (*)dårlig placering af rudens udvendige skrabeliste (*)dårlig igangsàtning når koldrykkeri ved acceleration når koldudskift den udvendige tàtningsliste (*)forkert centrering af forrude i forhold til karrosseriets midterlinieforrude flugter ikke i forhold til tagpladenskift forrudenmonter forruden, idet der tages hensyn til følgendecentrering af forruden i forhold til A-stolperneskabelon [*] til placering af forrudenforrudens flugtning af den øverste del, idet spillerummet (*) kontrolleres, det skal ligge mellem 0 og 2 mmskabelonen [*] skal have støtte, flade (C), på forrudenref.: *overophedningoverhedning af motortànding af en advarselslampeudluft kølesystemet i.h.t. den metode, som anbefales i vàrkstedslitteraturengenmontering af fordelingenidentifikationsplade (*), der indeholderskabelonkomponenterfunktionsekvens rudehejskontakt til sekvens-rudehejsalmindelig rudehejs eller sànkningsàt kontakten i position * eller *der stoppes ved at slippe kontaktensekvens-rudehejs eller -sànkningtryk en enkelt gang på kontakten i position * eller *der stoppes ved et tryk på kontakten eller ved en blokering af motoren i minimum * sekunderi alle tilfàlde går det almindelige rudehejs eller rudesànkning forud for sekvens-funktionenboks til sekvens-rudehejstilslutninger boks *+ * i pol *stel i pol *giver mulighed for sekvens-funktionpolerne * og * giver strøm til rudehejs-motoren ved betjening af kontakten i førersidenpol * er til stelpolerne * og * er til stelalmindelig rudesànkningalmindeligt rudehejssekvens-rudesànkningsekvens-rudehejskontakter til rudehejskontakter til rudehejsbetjeningalmindelig rudehejs/sànkning og sekvens-rudehejs/sànkning for førerrude (påskrift AUTO)almindelig rudehejs/sànkning for passagerrudeved rudehejs v.h.a. kontakterne (*), dàmpes lysetved rudesànkning v.h.a. kontakten (*), kommer der ikke lys i kontakten (*)bagruderspàrrefunktion (*) ej tilkobletstrøm til kontakterne (*)relà til strømtilførselså snart en af fordørene åbnes, giver relàet * mulighed forlys i kontakternealmindelig rudehejs eller rudesànkningmotoren går i ståfør enhver reparation, kontrolleres følgendekorrekt anbringelse af soltagsruden (*) i forhold til indgangslinien på tagetindstilling af sidespejl (*)korrekt montering af bakspejlet og skallerne (*)korrekt anbringelse og centrering af forruden (*)speedpilottågeforlygterekstra stoplygternordiske landesammenparring v.h.a. plastpindenår krumtappen eller motorblokken ikke har nogen identifikationsmàrke, anvendes en plastpind PLASTIGAGE type *indbygget pumpehalv-lejepanderneanbring halv-lejepanderne af klasse B (sort farve) på hvert leje mod motorblok (overhold placeringen af de glatte og rillede halv-lejepander)bipper for for hØj hastighedkontrollampe for sikkerhedsselemonter krumtappenkontrollampe for overhedning katalysatorpå hvert lejeoverfald sàttes halv-lejepandelejer på plads af klasse A (blå farve)klip nogle stykker af plastpinde i samme bredde som halv-lejepandernedisplay for udvendig temperaturåbn konvolutten og tag plasttrådene udanbring plasttrådene på krumtappens lejesàdermonter lejeoverfaldenedrej ikke krumtappen under operationenafmonter lejeoverfaldenesammenlign bredden på det flade PLASTIGAGE på dets bredeste punkt med de inddelinger, der findes på konvolutten (mm-skala)afmålingen kan udføres på krumtappen eller på lejet afhàngigt af lejesàdernes fasthàngenklasse for halv-lejepanderne i hvert lejetrykningsbreddeefter at have valgt halv-lejepanderne, kontrolleres tolerancerne i aksellinien med PLASTIGAGE pindenefter overensstemmelse, rengøres sporene fra plastpindene, og krumtappen smørestilspànd lejeboltene til * m.daNrenoverede motorer eller afrettede krumtappevalget af halv-lejepanderne sker ligeledes v.h.a. PLASTIGAGE pindene, idet klasserne X, Y og Z anvendesoverhold klasserne placeringmod motorblokudelukkende klasse *mod lejeoverfaldklasse X, Y eller Z for at opnå en funktionstolerance på * til * mmspeciel reparationpå ikke-afmàrkede motorer (aksellinien), og kun såfremt målemetoden med plastpindene ikke fungerer, monteres der halv-lejepanderoverhold monteringen af halv-lejepandernedenne montering skal vàre rent undtagelsesvis (risiko for bankestøj)dårlig tàtningtàtningssealingen er dårligt lavet eller mangler heltlav sealingernefØrer + passagerpassagerloftshimlen er vådvandet trànger ind ved rudens befàstigelser eller ved beklàdningen af rammen på tagetdårlig tilspànding af rudens befàstigelser (*)dårlig tilspænding af rammens befæstigelser (*) på tagetafløbsslange er ikke helt samlet eller er skilt adafløbsslange er stoppet eller snoettilspànd befàstigelserne (*) korrekttilspànd befàstigelserne (*) på kryds korrekt, og slut med de lodrette befàstigelserkontroller at vandet løber som det skal i hver slangedårlig tilspànding af bolte og møtrikkertàtningsskiverne er der ikke eller er ødelagtetilspànd boltene og møtrikkerne (*) korrektkontroller at de to tàtningsskiver (*) er dertàtningsskiven (*) manglerdårlig tilspànding af lygtehvis tàtningslisten ikke er der eller er ødelagt, udskiftes lygtenbøsningen på kabelkappeovergangen (*) mangler, er ødelagt eller er dårligt monteretdårlig tilspànding af tàtningsmøtrikken (*)forrekt fastgørelse af de dele (*), der udgør monteringenlukkeproppen er ødelagt eller dårligt monteretmonter en ny bøsning (*) eller monter bøsningen på kabelkappeovergangen korrekttilspànd møtrikken (*) korrektindbygget pumpekontroller monteringen af alle delene (*)anbring lukkeproppen korrekt eller udskift dengenerel placering af ledningsnetbagagerumslåstàtningslisten (*) er dårligt placeret, ødelagt eller manglergaffel til fastholdelse af låsen (*) er dårligt monteretfastspàndingsbolten (*) er dårligt tilspàndt eller manglerudfør en korrekt montering eller udskift låsentilspànd bolten (*) korrekthøjre forreste parkeringslyskontrollampe kombiinstrumentstartsikring automatgearkasserelæ kØrelysrelæ motorventilatorstyring aircondition relàreguleret airconditiontidsforsinker loftslampelys gearvàlger automatgearkassekontakt relà strømforsyning rudehejs/soltagstyring af kontakt el-bagrudetidsstyring for vinduesviskerstrøm interface cruise controlstyring relà bagrudeviskerbipper for for hØj hastighedmake-up spejllys i handskerumsekvens rudehejsstyring relà rudehejs bagdenne kodificering fungerer som reference (delvis) for komponenter og ledningerman anvender bogstavet * efterfulgt af et * cifret tal. Eksempel: *anvendelse af et bogstav hvis identiske forbindelser. Eksempel: *anvendelse af et bogstav hvis identiske poler. Eksempel: *anvendelse af et bogstav hvis identiske forbindelser. Eksempel: *anvendelse af et bogstav, hvis identiske sammenføjninger. Eksempel: *man anvender bogstaverne * efterfulgt af et * cifret identifikationsnummer, der er forbundet med den geografiske placeringkabinendisse forkortelser er præciserede på polerne for visse operationer (eksempel: ratlåskontakt)rosanummerering af multistikdenne kode gør det muligt at forbinde ledningsnummeret med strømforsyningstype eller med el-funktionstrØm + efter tænding afbrudtmotor i gangstrømforsyningstypeledningens identifikationsnummertal eller bogstavberørt funktionhvis muligthver bil har specialdetaljer omkring kodificering af ledningerne, hvad angår strØmforsyning (disse vil være styret som varianter)andre forbindelser mellem komponenter* tallene fra venstre gentager nummeret for den berØrte funktionde * tal til højre repræsenterer funktionens identifikationsnummerfunktionens nummervandet løber på den udvendige side af bakspejlet og trànger ind i sidepladen i døren ved tàtningslisterne, propperne eller ved befàstigelsernebakspejl med manuel justeringbakspejl med elektrisk justeringden udvendige tàtningsliste (*) mangler eller sidder dårligtdårlig tilspànding af boltene (*) på dørbeklàdningenøjet i kabelovergangen (*) mangler eller sidder dårligtstrømtilførsel + generatorproppen sidder dårligt eller manglermonter tàtningslisten korrekt, eller monter en ny tàtningsliste (*), eller udskift bakspejletmonter øjet (*) eller proppen korrekt, eller monter nye dele, eller udskift bakspejlet (*)vandet løber langs dørbeklàdningen og trànger ind ved lukkepropperne, der sidder dårligt, og løber ned på tàppettàtningspanelet (*) har folder, er revet itu, dårligt limet eller mangler heltproppen til højttaleren (*) er dårligt limet eller manglerproppen til det elektriske rudehejs (*) er dårligt limet eller manglerproppene (*) på dørbeklàdningen er dårligt fasthàftede eller manglermonter et nyt tàtningspanel (*), med korrekt placering, idet der trykkes hele vejen rundtmonter nogle nye lukkepropper (*), eller fasthàgt de eksisterende korrektkontroller at proppene og tàtningerne er der, at de er OK, og at de holder på dørbeklàdningenen dårlig udluftning kan forbedres på følgende mådevand fra bilens tag trànger ind i tàtningslistens fals ved den øverste rille, løber ned langs den nederste rille og løber ind under C-stolpens beklàdning og på bunden af bagagerummettàtningslisten er foldet i rillerne (*)tàtningslisten (*) er dårligt monteretder er ingen sealer i bunden af falsendårlig sammenføjning af pladernevandet fra bilens tag og fra tagrendens tàtningsliste trànger ind bag tàtningslisten ved den øverste rille, løber ned i tàtningslistens fals og ned i den nederste del under tàppetdeformation af falsender er huller i svejsningentàtningslisten sidder dårligt fast på falsen (den er åben eller deformeret)tàtningslisten er ikke helt nede i falsenret falsen v.h.a. en hammer og en tràklodsstop hullet eller hullerne tilkontroller højden af falsen eller at tàtningslisten sidder korrektudskift listenudfør en korrekt montering eller udskift gaflen (*)tilspànd eller monter befàstigelserne (*)monter en ny lukkeprop (*)vandet trànger ind und lukkeproppen eller under antennens sokkel, løber ned i loftslyset og drypper ned i kabinenlukkeproppen er ikke tàtantennesoklen er dårligt tilspàndtantennesoklen er ikke tàt mellem plastikbundpladen og biltagetsoklen er ikke tàt mellem plastikbundpladen og bilens tagdårlig limning af forrude eller bagrudeafmonter loftslampenafmonter lukkeproppen eller soklen og anbring noget sealer omkring hullerne i taget og omkring hullerne i bundpladenstelstik *vandindtràngen mellem ruden og falsen p.g.a. en fejl i limningenvandet løber ud på tàppet foranvandet løber bag i bilen, bagagerummet, underbagsàderne og på tàppet bagidårlig pasning af tàtningslisten før montering på bilendårlig samling af pladernedårlig placering af de ind- og udvendige løber på falsenafløbshullerne (*) er stoppedemonter tàtningslisten korrekt på ruden, før den monteres på bilenmonter tàtningslisten med sàbevandret pladernes jàvnhed og sammenføjningkontroller monteringen af tàtningslisten på bilenrens afløbshullerne (*)skyderudedårlig montering af tàtningslisten på falsendårlig placering af ruden hele vejen rundt om tàtningslistender er ingen tàtningsskiver (*) på møtrikkerne (*)dårlig tilspànding af møtrikkerne (*)kontroller montering af tàtningslisten, d.v.s. ingen folder eller bukkontroller at sealingstrengen er der for enden af falsensørg for en korrekt montering og centrering af forruden for at sikre at ruden er perfekt tàt hele vejen rundtkontroller at tàtningsskiverne (*) er derman skal sikre en perfekt tilspànding af møtrikkerne (*) på rudenledningsnet ophængledningsnet højdejusteringledningsnet højdejustering under bagagerumsbundledningsnet sàdevarmeledningsnet konsol kontakt differentialeblokeringledningsnet konsol lys gearvàlger aut.gearledningsnet bràndstofpumpeledningsnet airconditionledningsnet konsol bakspejlledningsnet konsol rudehejsledningsnet konsol sàdevarmeledningsnet bagdørledningsnet til bagdørledningsnet venstre bagledningsnet hØjre bagledningsnet målepindopvarmning af CIM-enhedendeflektorervandindtràngen fra afledningsplade til klimaanlànggets luftindgangvandafledningspladen er sunket neddårlig tàtning af luftafledningspladenp.g.a. at vandafledningspladen (*) er sunket ned og at luftdeflektoren (*) er dårlig tàtnet, trànger vandet ind mellem vandopsamlingen og afledningspladen for at løbe ud i klimaanlàgget eller mellem lydisoleringen og instrumentbord forvandafledningspladen (*)pakningen skal samles på luftindtagets øverste delpå luftafledningspladen fjernes de fire monteringsben (*) for at få en god støtte på den bløde pakningmonter afledningspladen igenanbring et vinkelbeslag (res.delsnr. *) på plejlstangsophàngets montering (*) mellem bolthovedet og metalskiven for at løfte afledningspladen (vandet vil løbe ud i højre side)kontroller placering af slangen til vinduesvaskerenvandindtràngen fra samling bagtravers/tagrende i bageste sidedet vand, som løber ind udefra, trànger ind ved samlingen (*) mellem bagtraversen og skàrmen og ved samlingen (*) mellem skàrmen og bagpaneletafmonter den bageste kofanger og lygternesamling bagskàrmvandindtràngen fra samling bagskàrm/bràndstofpåfyldningshusdet vand, som trànger ind udefra, trànger ind ved samlingen (*) mellem bagskàrmen og bràndstofpåfyldningshusetafmonter dàkslet til bràndstofklappenlav tàtningen om over en hele samlingens làngde (*) med noget kit, res.delsnr. *der er kit, maling på lygtelistens støttepunkttàtningsliste er dårligt placeret på husetlygteglassene er revnedevandet løber ind fra sidetagrenderne, trànger ind mellem lygten og bagpanelet ved tàtningslisten, trànger ind indvendigt ved samlingen til lygteglassene, løber bag panelet og løber ud i bagagerummetv.h.a. en skarpt stykke vàrktøj, kradses kitstrengen (*) forsigtigt vàklygtens tilspànding på bagpaneletlistens (*) fastholdelse på husetat der ikke er revner i lygteglassene (i så fald skal lygterne udskiftes)hvis fejlen stadig er derhvis fejlen stadig er der, làgges en tàtningskant af selvklàbende skum (*), res.delsnr. *, på omkredsen af den udskàring, hvor lygten siddervandet trànger ind i dørlisternes klemme og løber ind i kabinen ved hakkene til monteringshàgterne (*) til làngdevangernestroppen (*) til ledningsnettet til nummerpladebelysningen er ikke på pladsvandet trànger ind ved gennemføringen til lysledningsnettet og løber ud i bagagerummetsàt stroppen (*) til nummerpladebelysningens ledningsnet rigtig på plads på traversenvandindtràngen fra højttalerhuset i fordørpakningen (*) mellem bagpladen og højttalerhuset varetager ikke den rette funktiontàtningsskiven blander sig med hàgten til fastholdelse af højttalerledningsnettetudskift den pågàldende pakning (*), der er placeret bag højttalerhuset, med en tàtningspakning (*), res.delsnr. *i.f.m. udskiftning af en højre fordør, res.delsnr. *, skal der monteres en ny tàtningspakning, res.delsnr. *, på højttalerhusetefter placering af pladen, bores der hul i denne omkring hàgten (*) til fastgørelse af højttalerledningsnettetkontroller med hånden at tàtningspladen er korrekt limet på bagpladenpakning (*)dårlig montering af dørstropslistenvandindtràngen fra strop til ledningsnet til nummerpladebelysninghøjttalerpakningdet vand, som trànger ind i døren, trànger ind mellem stålpladen og dørbeklàdningen, løber ud mellem højttalerbeklàdningen og stålpladen for at ende ud på gulvtàppetafmonter højttalerenkontroller monteringen (*) af beklàdningen på stålpladenudskift eventuelt med en ny hàgteanbring 2 fastgørelser på de dertil beregnede steder ved (*)monter højttaleren igen idet det kontrolleres at strømforsyningsledningsnettet (*) laver en bue (*)kontroller fasthàgtningen af beklàdningspladens nederste dellys og blinklygtekontaktkontakt dØrpanelkontakt til rudehejsdiode til rudehejssystemkontakt til låsning af rudehejs bagrelæ bageste rudehejsmotor til rudehejsledningsnet konsol rudehejsledningsnet *sammenføjning plus parkeringslysvandet trànger ind mellem falsen og kit-strengen og løber ud i kabinen mellem lydisoleringen og instrumentbordet foran og ophober sig derefter nedenunder tàppetfind det nøjagtige sted, hvor vandet trànger ind ved at skylle masser af vand ned over den øverste del af rudenvandindtràngen fra pedalophàngder mangler en tàtningspakning mellem bremseforstàrkeren og pedalophàngetder er et fremmedlegeme mellem pedalophàngets pakning og det underste af instrumentbordetdårlig montering af pedalophàngets pakning (*)vandet løber ud under instrumentbordet, løber langs samlingen ved bremseforstàrker/underste del af instrumentbordet, løber ud mellem lydisoleringen og instrumentbordet for til sidst at løbe ud på pedalkranken og gulvtàppetbremseforstàrker (*)monter en ny tàtningspakning (*), res.delsnr. *fjern fremmedlegemerne i støtteområdet (*)genmonter elementerne, idet det kontrolleres, at pakningerne sàttes korrekt på pladstàtningspakning til bagagerumslåspakningen (*) er blevet ødelagt efter dårlig montering af hele bagagerumslåsenåbn klappen til donkraftentryk på låsens trykknap (*)kontroller om gummilisten (*) sidder godt fast på trykknappen, og at den ikke er skåret over eller klemtudskift gummilister med disse fejlafmonter den bageste beklàdning i bagagerummetstyrearmen (*)låsen (*)hold trykknappen inde og monter en ny gummiliste, der er smurtpas på at gummilisten ikke ødelàgges ved monteringenvandindtràngen fra monteringsplade til hàngsel ved bagsàdesørg for at det lille øje (*) placeres rigtigt i låsekassen (*)àndring af gennemhulningen i stålpladenstrøm til kontaktstrøm til kontakt * OKtryk på kontakten (*) *information om bremsepedalens positionafbryd kontakten *udskift kontakten (*) *information om koblingspedalens positiontràd koblingspedalen nedfunktion udluftningspeedpilotfunktion startsikkerhedledninger * afbrudteinformation om vognhastighedfunktion sikkerhed reguleringfunktion justering memoryhold kontakten * nedadafbryd kontakten *funktion annuleringhold kontakten * ind mod rattetfunktion sikkerhedfunktion memory tilkoblethold kontakten * opadmembran er OKproppen slutter ikke tilstràkkeligt tiloverløbsrøret er dårligt tilsluttet til påfyldningshusetdet vand, som trànger ind i bràndstofpåfyldningshuset, trànger ind ved proppen (*), løber langs bagskàrmens indvendige plade, eller løber langs overløbsrøret (*)afmonter loftslyset og tilspànd soklens fastspàndingsmøtrikafmonter proppen (*)làg en kitstreng ø * mm på proppens omkredsmonter proppen igen idet strengen trykkes sammenafklàd bagagerummets højre sidemonter røret (*) korrektudskift kontakten (*) *vandindtràngen ved tagrendelistetagrendelistebaglisten til tagrendeklemmen er ødelagt i dens bageste delafmonter delvist tagrendelistenmonter et stykke tape på listens fals over en làngde på * mm fra det bageste yderstykke eller skift listen udvandet trànger ind mellem pladerne ved punkterne (*) og (*) eller (*) i venstre side, løber langs samlingen mellem instrumentbordet/lamelgittersiden og løber ud under tàppet på gulvet i forreste venstre eller højre sidevandindtràngen ved samling gulv bag/hjulbue bagvandindtràngen fra dørstropslistenvandet trànger ind ved dørens øverste ramme, løber mod dørstropslisten, og derpå ud på gulvtàppet foran via dørindramningslistenskàr den del af dørstopslisten af, som netop overlapper gummilisten, eller skift dørstopslisten ud og anbring den så den hviler på endestykket (placering ved ledningsnetsgennemførsel)det vand, som løber ind udefra, trànger ind ved samlingen (*) mellem bagskàrmen og bagtraversendet vand, som løber ind udefra, trànger ind ved samlingen (*) mellem bagskàrm og tagforsyning til vakuumpumpespeederområdemembran i hvilepositiondrej på møtrikken (*) for at opnå tolerancen *udluftning af systemetafmonter kappen (*)afmonter elektronikboksen (*)med dens relàertilspànd boltene (*) lettilspànd let den afmàrkede bolt (+), idet det sikres, at den hydrauliske pumpemotor får strøm i + * Vtolerancen * skal ligge mellem * og * mmkontrol af speederområdets justeringstrøm + efter tilbehør korrektafhàngigt af hvilke kontroller der skal udføres, kan det vàre nødvendigt at tilslutte adaptoren * på elektronikboksen *kontakt til stop af vipningkontakt til stop af vipningrelæ soltagkontakt for soltagets nulpunktmotor for soltagenhed soltagsoltag lukketer køretøjet forsynet med el-rudehejs?udskift enheden *dårlig gennemboring af en bolt, hvilket ved tilspànding medfører ødelàggelse af møtrikkens gevindstrøm til tastatur * i + efter tàndingstartinformationinformation centrallåsesystemaktiver centrallåsesystemettilslut tastaturet *frakobl tastaturet *udfør et forsøg med et nyt tastatur *forbindelse tastatur-elektronikboksforbindelse elektronikboks-tastaturkabelføring til tastaturtilslut BIP 722 på ledningsnettet til tastatur *information centrallåsesystemcentrallåsesystem OKfunktion styring og strøm til kølevandspumpe turbofortsat funktion af strøm til magnetventil til afluftning af kanister og kølevandspumpe turbo efter afbrydelse af tànding er OKtilslut køretøjets ledningsnet til forbindelseskablet *fordør åbentilslut forbindelseskablet [*] til forlàngerledningen (*)åbn udluftningsskruen i højre bageste kalibergentag operationerne * gangegentag operationenvenstre baghjulhård pedaldet vand, som trànger ind udefra, trànger ind ved samlingen (*) mellem tagrenden bageste side og bagskàrmenvandet trànger ind mellem faslen og kitstrengen i de øverste hjørner, løber langs falsen og løber ud ved bagrudens nederste delvandet løber ud under baghylden og bagsàdet for at trànge ud under gulvtàppet bagvandindtràngen fra bagrudendet vand, som løber ind ude fra, trànger ind ved samlingen (*) mellem tagrenden i bageste side og traversenmøtrik til tràkaksleranbefaling ved montering og tilspànding af kardanakslens møtrikkerfor at få det optimale moment ved tilspànding, indsmøres støttefladen og gevindet i møtrikken med universalsmøremiddeltilspànd til moment, idet anbefalingen for de forskellige modeller følgesdårlig funktionfra *udskift det defekte urknirkenforreste torpedopladestropforstàrkningen, som berører beklàdningen ved forreste torpedoplade, har forrykket sigfejlen viser sig ved kørsel på dårlig vej, ved nedkørsel fra fortov og ved åbning af dørenebøjning af det øvre stykke (*) på stropforstàrkningen på den forreste torpedoplade ved hjàlp af en nylontapàndring af stopstroppen til døren i november 92àndring af de bageste støddàmpermonteringerforholdsregler ved monteringstyrestang(stànger)under tilspànding af stàngerne og justeringsboltene, skal man sørge for at styrekuglerne og stàngernes endestykker er korrekt centrerede i bøjlerne for at undgå problemer i.f.m. styretøjets spillerumlad stopkontakten (*) glide ind i dens clips (*), der er fastgjort på pedalophànget (*)med bremsepedalen i hvilestilling, skubbes stopkontakten (*) helt ind for at opnå en tolerance (*) på * til * mm mellem denne og bremsepedalens stop (*)kontakten skal styre tànding af stoplygterne ved en vandring på max. * mm afmålt på pedalkappen (*)køretøjer forsynet med motor * isàttes en enkelt motorblàser på * W som erstatning for de to motorblàserere på * Wblàsevinge med * blademonter blàsevingen med * blade med den enkelte motor på * Wdenne udvikling medfører en àndring af ledningsnettet til motorblàseraggregatetrelà tilsluttetfejlkoden * kan vàre forårsaget af fejlkoden *ekstraktionsbøjle *monter værktøjet [*]nedre motorophànggummiophànget res.delsnr. * har specielle hårdhedskarakteristikagummiophàngdet kan kendes på bogstavet * eller en grøn malerklat ved (*)fra modelår 93 er karakteristika m.h.t. hårdhed i det nedre motorophàng blevet forbedret i forhold til motortyperne, uafhàngigt af hvilken type gearkasse der er isatremskive til indsprøjtningspumpentandremmen til indsprøjtningspumpen på alle * motorerne er ikke mere forsynet med ekstraktionsbøjlen (*)anvendelsesprøjtbar tàtningssealer * (alle ombukninger og falsninger)enhed vacuumpumpe - udluftningsmagnetventil (*)trykpistol *sprøjtbar tàtningssealer *leveres i kartoner à ** justerbare dysertàtning af pladesamlingersealeren påføres i et jàvnt lag til tàtning af bagagerumsbund, motorrum, støddàmpertårnedenne sealer kan glattes ud med penselbeskyttelse af større overfladersealeren anvendes til stenslagsbeskyttelse til karrosseribund, for- og bagplader, skàrmunderkanter, eller til lydisolering på indersiderne i motorrum, bagagerumforeneligheden med de belàgninger, der påføres ab fabrik er optimal og lig med den der anvendes oprindeligt fra bilfabrikkendenne sealer skal påføres i en tykkelse af 1 mmspecialdetaljer omkring TEROSTAT *en-komponents sealer der hàrder ved den omgivende fugtighedsealer, der ikke indeholder silikone eller isocyanat, kan straks påføres det ene "våde" lag oven på det andet på enhver karrrosserifarvedenne sealer påvirkes ikke af de opløsningsmidler, som lakkerne indeholderen sekskantet møtrik ø * mm, gevind på *de to nålebøsninger i bagtraversdenne seaoer klàber på adskillige underlag såsom: galvaniseret plade, karrosserilak, SMC plastekstremt modstandsdygtig over for ultraviolette stråler, da denne sealer er modstandsdygtig over for temperaturer, der går fra -25°C til 90°Cgør udtràkningsvàrktøjet klarevt. overskydende sealer kan fjernes v.h.a. almindelig fortynderTEROSTAT * er med til at beskytte mod rustpåførelse af sealer skal ske i et lokale med god udluftningundgå enhver kontakt med huden og øjneneudluftningden elastiske klods (*)røret (*)røret [*]sàdet (*)senderdet anbefales at bàre maske under påsprøjtningenantracittilslutning og stand af stik(kene) * er OKkøretøjet er udstyret med specielt eftermonteret udstyralarm *afmonter dàkslet under instrumentbordetløft bremsepedalen helt op igentilslut kontakten *genmonter ratakslender støttes på tvàrrammens midterdelledningerne * afbrydt eller venstre bageste pàrer er sprungnekontroller informationen om bremsepedalens positionplacer klemmerne på karrosseriets false ved de bertlede kanter (*)hvis fartpiloten ikke virkerden indvendige klods, som er fastclipset på stempletrok med ledningsnetttethåndbremsekabelkontroller at kablerne under bilen er ført rigtigtkontroller at hjulene kan dreje frit, med sluppet håndbremsebremseklodser foranden indvendige klods på stempletholdeapparat til navet *genmonter tromlenavetmøtrikker (*) til montering af kràngningsstabilisatorstang på støddàmmper og på stangbolt (*) til montering af kràngningsstabilisatorleje og bageste montering af triangel på brobolt (*) til montering af øverste ophàng på karrosseriindsprøjtnings-tàndingsboksen (*)batteriholderen (*)rørene (*)løftekæde *speedometerkablet (*)vacuumrøret til servobremse (*)bràndstofslangerne (*)afmonter motorens sidebeskyttere på vangerneafmonter kølerens nederste slangeskub fastgørelsesnoterne (*) til sideslangen løsnes fra dens lejefrakobl kølerens slangerdrej ringen (*) en kvart omgangde små forbindelsesstànger (*)afmonter støttepladen (*)udskift pakdåserne ved tràkakseludgangenmonter støttepladen (*) igenmonter koblingskablet (*) igenspànd transmissionsmøtrikkerne til * m.daNalle motoraggregatets kabler, rør, gummislanger og el-ledningsnetskub kilen (*) mod højrefrakobl ledningerne (*) fra boksen (*)cylinder(re) *boltene (*) på støttepladen (*)afmonter varmeapparatets slange (*)skub glideren (*) mod højretràk i forbindelsesstykket (*)anbring en gummislangeklemme [*] på slangen (*)stop pumpeindgangen til med en propskub airconditionkompressoren til side uden at åbne rørsystemetafmonter gearvàlgerstangens aksel (*)tràk bàrekuglen friskàr et kraftigt stykke kartonplade ud, som er på størrelse med kølerens ledningsnetindsmør akslen (*) med noget * fedtkontroller koblingspedalens arbejdsvandringsammenføjning lys og blinksammenføjning + efter kontaktmodstand opvarmning karburator eller spjældhusglideskinnerne (*)ledningsnet konsolfunktion af stoplysledning for stoplysledning for slidte bremseklodserbremsepedal i hvilepositionbremsepedal trådt nedvenstre forreste kaliberhøjre forreste kalibervenstre bageste kaliberhøjre bageste kalibersammenhàng tandkranseafbryd TEP 92udskift tandkransenkontroller monteringen af det efter-monterede udstyrplanhed: * mm max.område(r) *kontakt hastighedsreguleringsikkerhedskontakt for cruise control (kobling)sikkerhedsmagnetventil (*)stel kabine instrumentbordmonopoint indsprøjtning *bagklapda den blyfri benzin indeholder rensebenzin, bør denne operation udføres udenforglideskinner til forsàderafmonter bagklappenelektronikboksen afslører ikke denne fejlkodeafbryd spjàldboksens * forvarmningsmodstandmontering af relàboksenbefàstelse af hjulsensorannulerer og erstatter ref. *bagklappen (*)genmonter og tilspànd boltene i.h.t. efterfølgende skemapakningen (*)huset (*)afmonter gearkassenkontroller olieniveauetudskift pakningen (*)bilen bevàger sig ikkemontertàtningsfilmtilslut af stik(kene) * er korrekt* alle modeller (undtagen *), op til serienummer ** alle modeller (undtagen * ), fra serienummer *specielle fejlkodershunt nr. * i * er korrekt og stand OKstand af ladekreds OKtilspànding af pumpemotorens stelledning på GRA'en er OKjustering af vognhøjdeuden gen-forsyningsoltaget bør ikke vàre i halvåben stopposition, stop åbenfunktion af cruise controlefter sikkerhedsrelàlav en nuanceret prøvekørsel på vej med drejemanøvrerafmonter kappen på GRA'enkontroller forbindelsen i pumpemotorens stelledningder er fejlkartografisk avancering med statisk tànding type *det nye koblingshus kan erstatte dette gamle på betingelse af, at der monteres en o-ring på det gamle trykleje til erstatning for papirpakningenmontering af en papirpakning med et nyt koblingshus er forbudtnår lagret er opbrugt, vil der kun blive leveret det nye koblingshus fra reservedelsafdelingengearkasserne * med trukket kobling er forsynet med en ny forbindelsestang til koblingens trykleje (*)demontering af fjederreparation bør ske, medens askebàger-autoradio enheden er på plads i instrumentbordetmonter fjederen (*) igen v.h.a. vàrktøjet [*]foretag flere åbninger og lukninger af klappen til autoradioenden korrekte betjening af klappen er, at man trykker på klappen og ikke tràkker den ud imod sigklap til autoradiopositionspindkorrekt monteringlås ratstammen opafdàkningen (*)monter ratstammen i dens befàstigelser (*), idet der tràkkes i låsemekanismenpas på ikke at støde koblingsmekanismens membran mod nogetpas på at koblingsfriktionens nav ikke slår sigmonter koblingslejetafmonter afdàkningen på midterpaneleturet (*)kontakten (*)afmonter kontakten (*) *sammensplejsning strøm til sondebageste montering (*) af motorrammenforreste montering (*) motorrammenved tilspànding af sidespejlets monteringsbolte, kontrolleres at sidespejlets yderste vinkelplade er placeret i sin listehandskerummet (*)låget til sikringsboksenskil luftkanalerne (*) adstøjdàmpningspladerneafhàgt forbindelserne til ratlåsenafhàngt antennekablet (*)gribeklo [*]monteringsdorn *afmonter skålen (*)tràk lejet ud v.h.a. vàrktøjet [*]monter skålen (*) v.h.a. vàrktøjet [*]cirkelformet hals mod navetfunktion af bilens hastighedcruise control virker ikkecruise control kan ikke annuleresjustering af memory fungerer ikkecruise control fungerercruise control udjàvner ikke bilens hastighed i forhold til vejens beskaffenhedlagring af en hastighed til memory, kràver at kontakten holdes ind mod rattet i mere end 5 sekunderunder annulering af cruise control funktionen, er køretøjets deceleration meget langsomstand af membran og rørsystemkontakt tilkoblethovedkredskoblingspedal trådt nedopadnedadmod rattetnedsàttelse af hastighedenforhøjelse af hastighedenhårdhed, blokering af startspjàldets styringspeederpedal er hård (endog brud på speederkablet)lad ledningsnettet passere mellem speederkablet og startspjàldskabletfastgør ledningsnettet (*) v.h.a. krampen (*)fjern den venstre bolt på monteringen til opvarmningen af karburatorbundenøverste ophàng til forreste støddàmperfra serienr. * montering af støddàmperholdere foran med tre monteringshulleret vist antal køretøjer før seriestartnummeret, kan ligeledes vàre udstyret med disse nye holdereoverhold monteringspositionerne for at sikre bevàgelighedsvinklerne og for at undgå at styrestàngerne kommer i berøring med hjulbuerne i.f.m. ophàngets spillerummontering af forreste støddàmperstang: * m.daNgenmonter lejet, helt i bund, v.h.a. vàrktøjet [*]bàrende element forstroboskopisk lampei.f.m. skift af en hjulkasse på en bil, der ligger før seriestartnummeret, med en del af den nye definition, er det nødvendigt at skifte den øverste støddàmperholder og monteringsmøtrikkernemonteringsmøtrikker (*)montering af øverste støddàmperholdere med tre monteringshuller, kràver en àndring af fjedertårnene i * bànkenfjedertårn afmàrkning *, nr. *sekundàrkredskoblingstrykfodens befæstelsestrømforsyningsboks *samleskinnemultistik for test af tændingmultistik for test af indsprøjtningmultistik for justering af antiforureningmultistik for øvre dødpunktmultistik for test af ABSmultistik for test af variabelt servostyretøjmultistik for test af klimaanlægmultistik for strømtilførsel + permanent til bilradioføler cylinderreference *kontakt for speederpedalelektronikboks tàndingtændspoleforvarmerboks (*)forvarmerrelægløderørrelæ for indsprøjtningspumpefødepumpestyring af tilskudsluftboks til stabilisering af tomgang automatgearkassemagnetventil til regulering af turbo-trykelektroventil for karburatordæmpermagnetventil til udluftning af karburatorelektroventil til afbrydelse af decelerationelektroventil for lufttilskudatm. trykkontaktelektronikboks recirkulation af udstødningsgasser EGRtermokontakt for opvarmning af karburatorstrØmrelæ indsprØjtningstrømrelà indsprøjtning og tàndingtrykfølerindsprøjtningsmodstandspjældkontaktermodstand kodning af indsprøjtningrelæ varme lambda-sondeØD-sensor (*)sikring for motorventilatortermokontakt for tilkobling af ventilatormodstand for motorventilator med to hastighederkontakt til tågebaglysbaklyskontaktvenstre baklyshøjre baklyskontakt til havariblinkblinklysrelækontakt for afviserblinkblinklys venstre forblinklys hØjre forblinklys venstre bagblinklys hØjre bagvenstre sideblinklyshØjre sideblinklysrelà for dàmpet lysmodstand for dàmpet lyskontakt til hornrelæ kompressorhornkompressorhornlyskontaktvenstre forlygtehØjre forlygtevenstre baklys på karrosserinummerpladelys venstremarkeringslygte venstre formarkeringslygte højre formarkeringslygte venstre bagmarkeringslygte højre bagkontakt til tågeforlysrelæ til tågeforlysvenstre tågeforlygtehØjre tågeforlygtekontakt til ekstra forlygterrelà til ekstra forlygterekstra venstre forlygteekstra højre forlygterelæ for tidsstyring af loftslyskontakt til loftslampe bagloftslampe bagkontakt til midterste loftslampemidterste loftslampelys forneden i venstre fordØrlys forneden hØjre fordØrlys i klimareguleringspanellys i konsollys i cigartànderlys i askebægerlys i make-up spejlkortlæselampelys i gearvælgerlys i ratlåskontaktkontakt til lys i bagagerumlys i bagagerum (eller bagklap)kontakt til lys i handskerumlys i handskerumlyskontakt i motorrumføler til motorvandsniveautermokontakt motorvandtermokontakt-termostat motorvand (viser)temperaturføler for kølevand (indikator)føler for vand i bràndstof (vandudskiller) (XUD)termostat motorolie (viser)trykkontakt motorolieføler olieniveautermokontakt motoroliechokerkontaktsensor for absolut trykkontakt for min. brændstofniveaubràndstofmåler (modtager)bràndstofmàngdemåler (computer)boks interface forbrugcomputer forbrugkontakt til håndbremsekontakt for bremsevæskeniveaurelæ for advarselslampe for ABS-systemkontrolboks for registrering af overbrændte pærerrelæ for kontrollampe for bremse (Australien)kontakt for vàskeniveau højdejusteringtermokontakt for gearkasseoliekontakt for lås venstre for (kontrol af åben dør)kontakt for lås hØjre for (kontrol af åben dØr)kontakt for lås venstre bag (kontrol af åben dØr)kontakt for lås højre bag (kontrol af åben dør)kontakt for lukning af motorhjelm (kontrol af åben motorhjelm)kontakt for lås af bagagerum (kontrol af åben bagagerum)relà for overhalingssignalbipper for lygter tàndtkontakt for sikkerhedsselelydalarm for sikkerhedsselelydalarm for ABSkontakt for nøgle i tàndingslåsrelæ for lydalarm for nøgle i tændingslåsvarmemodstand katalysatortemperaturboks for katalysatorvinduesviskerkontaktvinduesvisker/vasker kontakt forrelæ for forreste vinduesviskeropvarmede sprinklerdyserkontakt til vinduesvisker/vasker bagkontakt til vinduesvisker/vasker bagrelæ til vinduesvisker bagstyreboks vinduesvisker bagkontakt til venstre rudehejs i venstre dørkontakt til højre rudehejs i højre dørkontakt til venstre rudehejs i højre dørkontakt til højre rudehejs i venstre dørrelæ til rudehejs for + soltagrelæ for strømforsyning af rudehejs + soltagkontakt bag til rudehejs venstre bagkontakt bag til rudehejs højre bagkontakt for til rudehejs venstre bagkontakt for til rudehejs højre bagkontakt til låsning af venstre fordørkontakt til låsning af højre fordørinfra-rØd modtager for låsning af dØre/klappermotor for låsning af venstre fordørmotor for låsning af højre fordørmotor til låsning af venstre bagdØrmotor til låsning af hØjre bagdØrmotor til låsning af bagagerummotor til låsning af benzinklapkontakt til soltagkontakt til fremføring af førersàdekontakt til fremføring af passagersàdekontakt til forhøjning af førersàdekontakt til forhøjning passagersàdemotor til fremføring af førersàdemotor til fremføring af passagersàdemotor til forhøjning førersàdemotor til forhøjning passagersàdekontakt ryglàn førersàdekontakt ryglàn passagersàdemotor for ryglænshældning i førersædemotor til hældning af ryglæn passagersæde (*)kontakt til sidespejl i førersidekontakt til sidespejl passagersidesidespejl fØrersidesidespejl passagersidekontakt for passiv sele i førersidekontakt for passiv sele i passagersidestyreboks for passiv sele i førersidestyreboks for passiv sele i passagersiderelæ for tidsstyring af passiv selemotor for passiv sele i førersidemotor for passiv sele i passagersidekontakt til lygtejusteringmotor til lygtejustering venstremotor til lygtejustering højresikring højdejusteringkontakt til position høj køretøjinformationsrelà håndbremse (justering af højde)informationsrelà til bremsepedal (justering af højde)manokontakt for hydraulikvæskesystemelektronikboks-sensor højdejusteringrelà til motor højdejusteringrelà til magnetventil højdejusteringmotor el-pumpe højdejusteringmagnetventil til højdejusteringkontakt til blokering af differentialersikring for differentialeblokeringkontakt for position af differentialeblokering forkontakt for position af differentialeblokering bagcomputer for differentialeblokeringmotor differentialeblokering formotor differentialeblokering bagføler for ABS venstre forhjulføler for ABS højre forhjulføler for ABS venstre baghjulføler for ABS højre baghjulelektronikboks absbremsetrykgruppe (GPF)sikring pumpe ABSelektropumpe gruppe (GEP)servoelektronikboks servostyringelektronikboks for servostyringservo servostyringinformationsrelà computer-regulatorkontakt for gennemgang på computerur + temperaturdisplaykontakt til hastighedsreguleringsikkerhedskontakt for hastighedsregulator (kobling)sikkerhedsrelæ hastighedsreguleringelektronikboks hastighedsreguleringsikring for hastighedsregulatorsikkerhedsmagnetventil for hastighedsreguleringvinkelsensor styringføler for affjedringsudslagbremsetrykskontaktsensor for speederpedalkontakt til ophàngelektronikboks til stØddæmpningafbryder for klimaanlægtermostat fordamperrelæ for klimaanlægskompressormanokontakt for afbrydelse af klimaanlægstyring af temperaturvisningkontakt blæserhastighedstyring af blæserhastighedvarmegruppe airconditioncigartænder forcigartænder bagkontakt til el-bagrudeføler for afdugning af bagruderelæ til tidsforsinkelse el-bagrudekontakt til varme i førersàdekontakt til varme i passagersàdeel-antennebalance radio for venstre/højrebalance radio for/baghøjttaler forreste, venstre tweeterhøjttaler forreste, højre tweeterhøjttaler bageste, højre tweeterstopventil for pumpepotentiometer for blandingsforholdbipper for glemte lygter + nøgle i tàndingslåskontakt for sprinklervàskeniveautermostat vandtemperatur aircondition-motorrelæ til sædevarmekontrollampe for tændingstestkontrollampe forvarmningkontrollampe for indsprøjtningstestkontrollampe venstre blinkkontrollampe for vand i vandudskillerkontrollampe for motorolietemperaturkontrollampe for chokerkontrollampe for lavt bràndstofniveaukontrollampe for håndbremsekontrollampe for bremsevæskeniveaukontrollampe for slidte bremseklodserkontrollampe for sprungne pàrerkontrollampe for gearstangspositionkontrollampe for olietemperatur gearkassekontrollampe for åbne dørekontrollampe for sikkerhedsselerkontrollampe for katalysatortemperaturkontrollampe for differentialeblokeringkontrollampe for test ophàngmultistik for justering af tænding ved tomgangkontrollampe for positionslysstik test af motorventilatorerrelà omdrejningstàllertermokontakt for motorens efterkølingkontakt til loftslamperindstigningslys ved venstre bagdørindstigningslys for højre bagdørmotor forkant af sædepude førersædemotor bagkant af sædepude førersædemotor forkant af sædepude passagersædemotor bagkant af sædepude passagersædetændingsrelærelæ for motorens efterkølingkontakt til sidespejlesikkerhedskontakt for hastighedsregulator (bremse)termokontakt vand airconditionmotormultistik for test af affjedringmagnetventil afbrydelse tàndingsavanceringelektroventil til afbrydelse af kanisterventilproportional EGR-elektroventiltermokontakt for kølevand EGRmodstand kalibrering af EGRpotentiometer for speeerarmforvarmerrelæ for karburatorbrændstofmåler (sender)accelerationsføler ABSsikring ABS-computerrelà til absrelæ for overbrændte pærer (kontrollampe)display for gearvalg (automatgearkasse)relà til rudehejs bag i + aastik sikringsholder tågeforlyskontakt til låsning af venstre bagdørkontakt til låsning af højre bagdørstyrerelæ for forskydning af soltagstyrerelà til åbning af soltagmotorvandstermostat til tàndingsmodulavanceringsmodulmagnetventil avanceringsjusteringantiforureningsmodul til karburatormagnetventil spjældåbningenhed magnetventil dàmper, modstand opvarmning karburatorgearmotor (*) fordelingsspjàldbeskyttelsesdiode for kompressortidsrelæ for motorens efterkølingkontrollampe for lavt sprinklervæskeniveaukontrollampe for motorvandsniveaustop-lampemultistik for EGR-teststrØm relæ EGR funktionEGR vakuumpumpevandtemperaturfølerstik sikringsholder indsprøjtning-tàndingsbokslang AFP elektroventilkort AFP-elektroventilrelà til specialstyring - tågeforlysmultistik for systemudviklingkontrollampe højre blinkkontakt til gearvælgerpositionhastighedsboks køretøj *tastatur til kodet start-spærre *stik strØm i + permanent lys anhængerrelæ til nærlyskontakt til tyverisikring under motorhjelmrumboks tyverisikringrumsensorkontrollampe for nærlysboks til tyverisikringkontakt til tyverisikringkontrollampe for fjernlysmodstand for kanistersimuleringinformationsrelæ automatgearkasse (indsprØjtning)shunt efter-kølingsikring til motor ved højdejusteringkontakt for vàskeniveau højdejusteringrelæ for differentialeblokeringmotor el-pumpe servostyringstik for hovedtelefon bag, venstrehøretelefonstik højre bagsirene tyverisikringmultistik for test af låsningstik udluftning kredskøb for højdejusteringkontrollampe for vàskeniveau højdereguleringsikring for indsprøjtningscomputerpumpe pulsairrelæ pulsairfacade klimaanlægføler for turbotrykvenstre støjdæmpende filterhøjre støjdæmpende filtervandpumpe til afkøling af turborelæ til styring af vandpumpe for afkøling af turbokontakt information koblingspedalanti-spincomputerhydraulikgruppe for anti-spinaktivator spjæld anti-spinspjældpotentiometer anti-spininformationsrelæ gående motorkontakt til afbrydelse/tilkobling af anti-spindiode information om bremsevæskeniveaumultistik for test af anti-spininformationsrelæ gående motormodstandsrelæ opvarmning karburatortermostat turboluftsprinklervæskepumpe for/baghøjttaler bageste, venstre tweeterrelæ efter-varmetermokontakt efter-varmeindsprøjtningspumpe diesel (avanceringskorrigering, elektrisk stop, sikkerhedskontakt)elektroventil til regulering af turbo med variabel geometrirelà avanceringskorrigering dieseltermostat styring motorventilator via elektronikboks (på kølevàske)sikring til vandpumpe for afkøling af turboboks sirene (politi)kontakt til sirene (politi)kontakt sirene dag-nat (politi)højttalersirene (politi)jack-stik til speciallygtespeciallygterondolygte (bageste taglys)central rondo-lygtekontakt til rondo-lygtestrØm til politiradiolysdiode tyverisikringkontakt bagagerum tyverisikringmultistik til test af information om motor i gangstik test tyverialarmkontakt speciallygterelæ til startafbrydelse ved tyverialarmsikring for kompressorhornrelæ for lys i bagagerummultistik for dobbeltstyring til skolevogntàndingsfordelerkondensator tàndspolehØjre baklys på bagklapvenstre baglygte på bagklaplys i betjening af bilradioklaplys i betjening af askebægerklaplys i motorrumboks for kølevandsniveaukontakt til låsning af bagagerumkontakt til midterarmlànmotor til midterarmlànboks pyroteknisk sele fØrerstyreboks for pyroteknisk sele i passagersideairbagcomputerratmodul airbagdrejekontakt airbagpåkørselssensor højrepåkørselssensor venstreeffektrelæ servostyringmagnetventil ophàng (hydraktiv)kontakt til varme i bagsàde venstrekontakt til varme i bagsàde højrebilradiostyringinstrumentgruppe radio-telefonsender modtager radio-telefonkontakt venstre bagdØr tyverisikringkontakt hØjre bagdØr tyverisikringstik test airbagkontrollampe for airbagnummerpladelys hØjrediode for kontrollampe håndbremsekontrollampe for tågeforlygterstrØmrelæ til nærlys for alarmkontakt til venstre sidespejl, som kan slåes indkontakt i armlàn venstrekontakt i armlàn højremotor for venstre kustoderudemotor for højre kustoderudekontakt i armlàn venstrekontakt i armlàn højrestik strØm til anhængerstiksensor til løft af dysenålpotentiometrisk sensor pedallader til CD-spilleroliemanometer + trykkontakt motoroliemagnetventil "åben eller lukket" EGRmellemhøjttaler forreste, venstremellemhøjttaler forreste, højremellemhøjttaler bageste, venstremellemhøjttaler bageste, højrerelæ for justering af førersæderelæ for justering af passagersæderelæ for tågebaglygterbipper for hydraulikvàskeniveauboks til tidsforsinkelse lyslys i politisolskærmdrejekontakt radiodrejekontakt hastighedsreguleringrelæ til rudehejsvenstre loftslampehØjre loftslampelæselampe venstre forlæselampe hØjre forlæselampe venstre baglæselampe hØjre bagboks til el-sidespejlkontakt til vinduesvisker bagkontakt til vinduesvasker bagrelæ til tyverisikringmodstand simulering understøtning tomgangmotor + styreboks for sekventiel rudehejs ved højre forsædemotor + styreboks for sekventiel rudehejs ved venstre forsædeelektronikboks automatgearkassemagnetventil ophæng (alene eller for)magnetventil ophæng bagdiagnosestikmultistik til reparationsledningerkontakt til låsning af dØremotor for låsning af bagdørestøjdæmpningsspole for airbagcomputerel-opvarmet forrudekontakt til el-opvarmet forruderelæ for el-opvarmet forrudestyreboks med tidsstyring for el-opvarmet forrudepumpe brændstofmålerboks maxi-sikringboks maxi-sikringjusteringsenhed for førersædejusteringsenhed for passagersædelåseenhed venstre fordØrlåseenhed hØjre fordØrlåseenhed venstre bagdØrlåseenhed hØjre bagdØrrelæ til låsning af rudehejs bagmagnetventil màngde * (diesel)magnetventil màngdemagnetventil - luftmàngdesensor for rotorpositin (dieselpumpe)motor til superlåsning af venstre fordørmotor for superlåsning af højre fordørmotor til blokering af venstre bagdØrmotor til blokering af hØjre bagdØremodstand blæserhastighed (hvis adskilt)CD-interfaceelektroventil for tomgangsspærrersensor for knastposition (dieselpumpe)viser for motorvandstemperaturolietermostat + trykkontakt motorolierelà for vinduesvisker for/bagenhed pumpe + magnetventil til justeringkontakt motorhjelm tyverisikringstyrefunktion og strøm via indsprøjtningsrelà *med monteret mekanikbageste mekanik afmonteretforrest mekanik afmonteretmed afmonteret mekanikop til *styrefunktion og strøm via indsprøjtningsrelà * korrekttilslut relàet *korrekt stand af magnetventilernes strømforsyningsledningergiv strøm til relàet i 12 Vfastgør ledningsnettet på de oprindelige fastgørelsespunkterbremseslanger på ekstra reguleringsgruppe (GRA)tilslut en løs ledning mellem polerne * og * i elektronikboksens * stikudskift ledningen *hvis fejlen stadig er derefter * forsøg uden resultatbefàstigelse af GRA'enhydraulikslange på GRA'enudluftningsskrue på GRA'enudskift shunt'en *magnetventil indsugning/udstødning baghjulStrøm efter sikkerhedsrelæskàrmbillede TEP 92stel til stoplysstel på inderskàrmbageste ledningsbundt under vognbundledningsnet hØjre bagdØrledningsnet venstre bagdØrforstyrrelser i informationenrykkeri ved accelerationsystemet er ikke årsagenekstraledigsimuleringen medfører fejlkode * i elektronikboksens hukommelsekontrollampe instrumentgruppeparkeringslys for/bagdàmpet lys (nedblàndet)opvarmning lambda-sondelysreostatlys i kontakt til soltaglys i urlys i tripcomputerlys i instrumentpanelelektronikboks temperatur i kabinerelà nedblàndet lyskontrollampe for kontakt til ophànglys i dØrpanellys i askebàgerkontrollampe for kontakt til el-bagrudemed lambda-sondeuden lambda-sondemed kanisteruden kanistermed kodet start-spàrreuden kodet start-spàrremed efter-kølingrecirkulation af udstødningsgasser med elektronisk styring (EGR)variabelt servostyretøjelektronisk styret støddàmpningkontrol af sprungne pàrernumeriskfuldautomatisk airconditionkontrollampe for åbne dørestyrefunktion dyse *liste over komponentersymbollisteliste over ledningsnetanvendelse af sikringerskemaer over placering af ledningsnetmotorudstyrudskift CIM-enheden (spjàldpotentiometret er integreret i CIM-enheden)stel til instrumentbord på forplade til venstre for koblingspedalenstel kabine på midterste monteringsholder af bagsàdefunktion styring af airconditionkompressorfunktion selv-justering af hastighedsreguleringsàt stemplerne i cylindrene * og * i øvre dødpunkt* dørkontaktergennemføringsstik motorskot ** benledningsnet kabineledningsnet døremulti-stikekstra ledningsnet forboks til tyverisikringsirene til tyverisikringrelæ for el-opvarmede sidespejlelysdiode tyverialarmPpakningen (*)modtagerfunktion alarmaktiver blinklyskontaktenunder kørslentest af sensorer med ultralyd *funktion af senderen og modtagerenreparationspàndhuset (*)ophànget (*)udluftningkontrollampen blinker tydeligtpolaritetstester *kontrol af de elektriske signalerledningsnet tyverialarmledningsnet servostyringledningsnet konsol kodet start-spàrreledningsnet rumsensorledningsnet kabineundtagen *rok ved sensorens bevàgelige del (*)hvis motoren går i står, gentages procedurenlad aldrig nøglerne blive inde i bilenkontroller stand af sensorens støttefladerbring vàrktøjet [*] i berøring med (*)vinduesviskermekanismenskru helt løsvarierer * fra * til * under acceleration?strømforsyning til starter korrektden løse ledningforbindelsen til ledningen(erne) * er defektlav et forsøg med et nyt ledningsnet *befàstigelserne (*) til * m.daNder skal ikke tages hensyn til denne fejl, hvis den er forbundet med en anden fejlmontering af stikmontering af forreste kaliberværktøjet [*]*ingen fejlplacer sirenens kontakt på *før der afbrydesalarmens ledningsnetfunktionstestkontrol af ledningsnet til alarm *kontrol af en funktionslinieafsløring af kortslutning i plus eller til stelafsløring af åbne kredseumuligt at sàtte i overvågninglav en funktionstestdrej nøglenden infrarøde senderkontroller position af sirenens kontaktumuligt at sàtte ud af overvågningoplåsning af dørenedøre oplåsteutidige udkoblingeralarm i overvågningudkobling af alarmkontroller stand og indstilling af den pågàldende kontaktudkobling af sirenesàt alarmen i overvågningtryk på de indvendige dørlåseslå hårdt på en af bilens ruder med håndfladenlav et forsøg med en ny boks *funktion sireneudskift sirenen *udkobling af sirene fra * til * gange i * sekunderledningsnet sireneledningsnet alarmmanglende sireneaktiver fjernbetjeningenudskift batterierneudskift senderen *afbryd modtageren *ledning *lås førerdørenlås førerdøren oplav et forsøg med en ny infra-rød sender-modtagerkontrol funktion låsningskal kun udføres, hvis det er umuligt at kommunikere med *tànding af kontrollamperne (*)interface ledningsnet defektskub gaflen i bund i låsenombytning af ledningerne * og *initialiseringsproceduretryk på knappen *isoleringen af ledningerne *sirenen *frakobling af rumføleråbn motorhjelmenåbn successivt hver dørindstilling af kontakten *lav et forsøg med en ny sirene *afbryd sirenenfunktion akustisk rumfølerfør hånden forbi foran sensorerne på testeren *der udsendes en bip lydkontroller tilslutning af testeren *lav et forsøg med et nyt sàt sensorer *stop slangen * tilfastgøring i bugseringsringen (*), der sidder bag ved klappen (*)kontra-møtrik styrearmklem ophànget sammen for at opnå karrosserihøjden * (referencehøjden) i højre og venstre side, som skal måles mellem den bukkede kant (*) og jordenkontroller spànding og stand af batterierneboltene (*) og (*) til det bageste ledbolten (*) til det forreste ledkontroller at det bageste gummiled skydes ind mellem rammen og lejet (*) på den forreste kràngningsstabilisatorkontroller at møtrikken (*) er på plads i dens lejegenmonter armens befàstigelser på rammenledningsgennemføring [*]bageste befàstigelse (*) af forreste nederste armmontering foran (*) nederste forrreste armnederste montering (*) af spindelmax. * omdr./min.frakobl stàngerne (*)flyt armen (*)gem mellemstykkerne (*)montering (*) af ratkolonne på tandstangsdrevgearstyringens mellemaksel (*)befàstelse af servospindlenbefàstelse af forsyningsslanger til slavecylindrenhøjrestyrettilslut stikket/stikkene * til kontrolapparatet *multimeterfå tandstangen til at glide til venstre og derefter til højre, idet styretøjets nederste akselstang drejesuden at øve vold mod endernenulstil måleurettràk tandstangen hårdt bagud for at trykke fjedren sammen og sàtte løfteren til stop mod holderen [*]aflàs vàrdien (*) på det aflàste spillerumvàrdien (*) på spillerummet ved løfteren skal ligge mellem * mm og * mmfyld (*) fedt i huset (*)centrer justeringsklodserne (*) på tappen (*), i stigende tykkelsesordenmonter kuglerne til forbindelsesstàngerne igenkontroller at der ikke er nogen hårde punkter, når rattet drejes til hver side, helt ud i hverløsn stolpebeklàdningen (*) i den øverste del og hold den adskilt fra resten v.h.a. en kilekalibermål *drej kràngningsstabilisatorarmen nedadgem gevindtappen (*)rens rillernespànd gevindtappen (*) (siden lille diameter * = * mm)fortsat funktion af magnetventil til afluftning af kanister og kølevandspumpe turbo efter afbrydelse af tàndingeni modsatte side af afmonteringen, afmonteres møtrikken (*) og skiveni samme side som afmonteringen, afmonteres bolten (*) og skiven (*)flyt ophànget til bremseslangen og anbring kalibermålet [*] så det støtter på travershusetskru gevindtappen (*) løs, indtil dens ansats kommer til at støtte i skålenstop med at skue løs, så snart ansatsen er i berøring med skålen for at stangen ikke gå bagud i husettil sidst føres stangen helt ind v.h.a. intertudtràkkeren [*]spànd møtrikken (*), idet der holdes fast i gevindtappen (*)kalibermålet [*]monter bolten (*) i hver sidepåfør en streng af * fedt på det yderste af stàngernes rillersàt hjulene i ligeud stillingrattetdàkslet til sikringsboksen (*)den nederste ratakselkappe (*), der er fastgjort med boltene (*)løsn den øverste ratakselkappe (*)stikkene (*) *afmonter holderen (*) til kontaktarmenrelàerne (*)afmonter ophànget til relàholderen (*)afmontering af kolonnen sker uden at afmontere diffusorkanalen (*)berørte diametremonter kolonnen igen i "låst position" v.h.a. håndtagetjustering af funktionsspillerummonter rattettolerancen (*) mellem rattets nederste del og kolonnehuset skal vàre på * mmhvis tolerancen (*) ikke er korrekt, drejes på kolonneakslen (*)afmonter rattet igensørg for at den nederste kappe (*) bliver korrekt placeret på dens holder (*)spànd rattet til * m.daNmontering af den nye øverste støddàmperholderdàksel til automatisk strammeruden låsning af dørenei mere end * sekundertil denne test, udskiftes sikring * med en sikring *polaritet udgang ledning(erne) *kontrollampen * blinkerkontroller at tilslutningen er OKkontroller tilslutning af ledningerne * og at disse er OKfør hånden forbi foran sensorernevend testeren mod bagrudenvenstre bageste kalibermontering (*) styrespindelklemmemontering (*) nederste kugle på nederste armløsn studserne (*)befæstelse for krængningsdæmper på støddæmperafhàgt den lille stang (*)genmonter befàstelserne (*)tilspànd forbindelserne (*) til * m.daNstøj eller unormal slid af tandremmensàt holderen på plads på drejetappenkontrol af niveauethydraulisk kredsløb for servostyringkontroller det hydrauliske kredsløbi kold tilstandvanskelig at sàtte i bakgearhård ved skift af gearenevanskelig afmontering af alu-hjuldårlig returnering til lige ud, binder i ratakseltilslutning af vacuumpumpenstøjdàmperprop (*)løsn kablet til metalklemmeninstrumentsbràttets side løsnes og kilen [*] isàttesafmonter rammen til soltaget (*) bagfralad rammen til soltaget synke ned inde i kabinenkontroller afstandenvinddeflektorsàt soltaget i åbningspositionafhàgt armene (*) til deflektoren v.h.a. en skruetràkkerafmonter vinddeflektoren (*)pyntelisten (*)monter de nye tàtningsfilm, som skal monteres uden folder og brudvàrktøj til afmontering af låsen *tràk enheden udad for at løsne låsens gaffelløsn greb og kabel til åbning af motorhjelm (*)spjàldboksens interne luftsystemøverste handskerum (*)åbn klappen (*) til det lille handskerumplacer varmluftsblàseren midt i dens lejetràkakslerfør gaflen forsigtigt indstrØmforsyningV bat.kontroller at udstyret fungererryk i konsollen for at løsne tappene (*)låg til tandhjulsdrevsoltagets gearmotorafhàgt låget til tandhjulsdrevet (*) ved at tràkke i dettilspànd gearmotorens befàstigelser i.h.t. det anbefalede momentplacer knappen (*) så der er lukket for luftindtag udefradrej modulet (*) en kvart omgangafbryd modulet ved at tràkke i detluftkanalen (*)afhàgt kontakten (*)benyt beskyttelseshandskertràk ud mod en selvløsn kablet (*) inde fra det øverste handskeruminden instrumentbordet fastgøres, tilpasses det over centreringstappeneafmonter omdrejningstàller/olieniveau-enheden (*), idet den løsnes fra forbindelsen (*)isàt forsigtigt omdrejningstàller/olieniveau-enheden (*) for ikke at ødelàgge kontaktbenene i forbindelsen (*)autoradioen (*)håndbremsestangen (*) v.h.a. en varmepistol, for at lette glidningenhydraulisk kredsløb for servostyringved hjàlp af klude beskyttes pumpens elektriske dele mod oversprøjtning med servoolieafmonter servo-højtryksslangen (*) og lavtryksslangen (*) på pumpenpas på ikke at forlàgge o-ringene til forskruningernetøm det hydrauliske kredsløb ved langsomt at dreje styretøjet helt ud i begge sidermonter højtryks- og lavtryksslangerne på pumpen igenløsn styreskinnen (*) fra den indvendige rammesmør skinnen til tàtningslisten på det faste vindue med sàbevandvandafledningsrammevandafledningsramme (*)afmonter det mobile panel (*)tàtningsfilmenafhàgt blinklyset (*) ved at trykke på fjederen (*) og tràkke udad mod en selvpyntedàkslet (*)afmonter tàtningslisten (*) til forlygteglasset uden at berøre lygten indvendigtafmonter el-motor for lygtehøjde (*)afmonter tagprofillisten (*)kablet i holderen (*)afmonter beklàdning (*) på B-stolpenmålepunkterne gàlder for den ydre overflade af bilens tag og den ydre del af tàtningslistensamlestykket til højtryksslangen (*)samlestykket (*) til lavtryksslangenmed nøglen *med nøglen eller med den indvendige kontakttilslutning på den ledning der skal kontrollereskontroller niveauet når bilen er koldsamlet kabel til åbning af motorhjelmfastgør tràkkesnoren [*] på kablet (*), og afmonter det ved at tràkke det i dets holdere hen langs forskàrmenfastgør tràkkesnoren [*] på det nye kabeltràk i tràkkesnoren [*]før kablet hen langs forskàrmenplacer kablet i dets lejeafmonter tràkkesnoren [*]indsmør kabelhylstret i sàbevand og placer det v.h.a. gribekloen [*]afmonter kilen [*]tràk i kabelhylstret v.h.a. tangen [*]fastgør kablet i stopanordningenplacer støjdàmperproppenplade til samlet bagstolpeplade til bagstolpeprop til samlet bagstolpemonter pladen til samlet bagstolpedel af bundstykket til làngdevangesamlet bagtravers til bagpladebundstykke til làngdevangetàtningslisten på døråbningen (*)monter bagtravers til bagpladesymmetrisk klargøringsamlet bagpanelsamlet bagtravers til bagpladesamlet bagpanelmonter bagpaneliflg. *monter del af bundstykke til làngdevangeafmonter del af bundstykke til làngdevangelygteopstilling foranforstàrkning fortil mod kabinenforreste del af hjulkasse forsamlet inderskàrm fortilhàngselholder til motorhjemforstàrkning af forankringspunktøverste holder til plastinderskàrm fordel af samlet inderskàrm med forstàrkning af inderskàrm fortilforstàrkning af forparti på del mod kabinenlygteopstillingen fortilden samlede del af inderskàrm med forstàrkning af inderskàrm fortilmed udstyr *monter forstàrkningen til forparti på del af førersideafmonter forstàrkningen til forparti på del af førersideloftsskinnesymmetrisk afmàrkning og boringder påføres svejse- og tàtningssealer på karrosseriet og på den nye komponentlåseforstàrkningbefàstelse af åbningsgreb til motorhjelmafmonter undertravers fortil (*)sprøjt med PAVA 213 lys på for-làngdevangernes endestykkersamlet lygtehus bagforstàrkning af lygtehus bagafmonter bagtravers i bagagerumsbundder laves en elektrisk punktsvejsning (*)forstàrkning af seleforankringafløbsrende bagskàrmudvendige plade C-stolpedel af komplet hjulkasse foranbrorammedel af lamelgitterforstàrkning af mellemstykke forpartilukning hjulkasse forbundstykke til làngdevangeholder for bremseslangeforstàrkning af làngdevanges befàstigelse fortilendestykke til forreste làngdevangevinkelplade forparti til làngdevangeøverste holder til plastinderskàrm forafmàrk udskàringen bagtil af forreste làngdevangeblinklysene (*)turbotrykkorrekt stand af slangertilslut slangen til sensoren (*)placer manometret i nàrheden af midterkonsollenslangens gennemgangindryk et gearmotorhjelmslåsløsn låsen (*)afhàgt kablet til åbning af motorhjelmenafmonter låsen (*)kontroller at den støjdàmpende tràkstang (*) er derkabel til åbning af motorhjelmstøjdàmperproppen i stopanordningenkablet i stopanordningenafhàgt gitteret (*)afmonter gitteret (*)afmonter kablet (*)afhàngt stopanordningen (*)tag kablet afsprinklerdyse (*)afhàgt en af løfterne og sànk klappen, der hviler mod en afstiverforsyn el-kniven med blad [*] nr. * til siderne (*) og blad [*] nr. * til de øverste og nederste dele (*), idet bladet justeres til * mmskàreblad med fast stop nr. *den bageste loftslampe og dens holder (*)juster spillerum og placering (*) v.h.a. vàrktøjet [*] ved at skubbe til hàngslerne (*) og støttetapperne (*)kontroller størrelsen på indhakkene (*) på autoradioens front, for at bestemme hvilke greb, der skal benyttesbefàstigelserne (*) v.h.a. vàrktøjet [*]lamelgitrene (*)afmonter forrudelisten (*)afmonter profillisten (*)benyt el-kniv nederst i vinduesrammen ved instrumentbordetindfør el-knivens blad mellem ruden og vinduesrammen, idet den trykker mod stoppet og falsenaffedt falsen med produktet i limsàttetpåfør pladeprimer fra limsàttetaffedt rudens kant med produktet fra limsàttetanbring støttekilerne (*)påsàt profillisten (*) på rudenmonter forrudelisten (*) igenbenyt el-kniven i bagrudens hjørnerindfør el-knivens blad mellem ruden og vinduesrammen, idet den trykker mod dennenøgle til lamelgitter *indfør grebene [*] mellem midterpanelet og autoradioen (*)skub grebene i bund, og løsn derefter autoradioen ved at tràkke ud mod en selvantennekabletafmonter autoradioen (*)funktion startspàrresystemlàg radioen i sin holder igentryk autoradioens kode ind igenfunktion startspàrresystem låstsammensàt koden *funktion styring af regulering af turbokompressor med variabel geometrifunktion regulering af turbotrykmonter hjulkassen fortillygteopstilling forantest af kabelføring omkring tastaturetfindes der en làkage i indsugningskredsløbet?afmonter askebàger-autoradio enhedenplacer en brik (*) i hver side af autoradioens klapmonter askebàger-autoradio enheden igenreservedelsnummer til samlingen af fjedre og brikker: *montering af to brikker på askebàger-autoradio enheden *àndring af relàets * tilslutningtilslutning på tastaturetlåsning af benzinklapafmonter det højre baghjulløsn mekanismen (*) fra hjulsidensàdepyde og ryglàn bag, højre sidebeklàdning foran fra baghjulets sideafhàgt styrepalen til åbning af benzinklappen med to flade skruetràkkereløft tàppet (*) for at løsne kablet (*)løft tàppet (*) for at løsne kablet (*) og mekanismen til åbning af benzinklappen (*)v.h.a. en pincet drejes akslen til kablet, der er forbundet med den lille plade (*)afhàgt kablet (*)afhàgt kablet (*) hele vejen rundtfra hjulsiden tràkkes kablet ud for dermed at afmontere hele mekanismen til åbning af benzinklappenfor at afmontere den lille styreplade til åbning af klappen, gennembores befàstigelserne (*)kontroller og indfedt styrekablet til åbning af benzinklappenvippeklapdet mobile panelfastgør stikket (*)monter stopkontakten (*) igenindpas luftkanalerneindfør instrumentbordet i centreringstappeneluk vippeklappen (*)v.h.a. noget fladt vàrktøj, skubbes til fjedrene (*) for at løsne glideskinnerne (*)når fjedrene (*) er løsnet, løftes vippeklappen, og den tràkkes udadvinduesviskermekanismen (*)kontakt på konsollens frontkontaktholderen (*) på den lille plade (*)afmonter gearmotoren (*)gevindskårne akslerafhàgt trepunktsforbindelsen på det udvendige håndtagdemonter håndtaget fra dørpladen ved at tràkke i detdet indvendige håndtag (*) afmonteres ved at tràkke det hen mod hàngslernehagerne (*) hàgtes afløft hele mekanismen og tràkstàngerne ud gennem åbningen (*)afhàgt det elektriske ledningsnet fra styreboksentilslut styreboksens elektriske ledningsnet efter monteringenmonteringspladeratstammen (*)løsn tàllerkablethàgt koblingskablet af dets ophàng og af koblingskablet på gearkassenlås til speederkabel (*)løsn speederkablet (*) fra monteringspladenventilen (*)rens monteringspladens trykflader med spritindsmør støttelisten (*) med motorolielav en sealing (*) med RHODORSEAL * med en diameter på: * mmlav en dobbelt sealing på den nederste deli.f.m. en anden afmontering af bagpladen, skal afklipning af RHODORSEAL sealingen ske ved hjàlp af pianotråd, res.delsnr. *centrer ratstammenløft hele mekanismen og tràkstàngerne ud gennem åbningen (*) idet det vippes nedad mod dørenindsmør listens kant med en sàbespray til montering, res.delsnr. *samlet làngdedrager fortil, udskàring bagendeafmàrk udskàringen bagtil af forreste làngdevangekøleren og motorventilatoren løsnes ved at løfte i fjedrene (*)kabel til åbning af motorhjelm (*)lygtejustering (*)afmonter tragten (*) til påfyldning af sprinklervàske forlygtervaskersànk beholderen (*) til forlygtevaskerafhàgt befàstigelsen (*)afhàngt slangerne (*)afmonter beholderen (*) til forlygtevaskerbeskyt forskàrmeneafmonter frontenjuster afstanden mellem kofanger og forskàrmen med excentrikruller (*)bremsepedalen (*)kabelføreren (*)koblingspedalen (*)tràkkanalen (*)afklàb lydisoleringen (*) v.h.a. en varmepistolaffedt den del af bagpladen, som er i berøring med lydisoleringencentrer lydisoleringen på bagpladenjuster koblingspedalen placeringvenstregevindhøjregevindlydisolering af bagpladeafmonter bagpladenhàngslernes nummerbeskyttelsesproplav * klodser * ifølge skitsenmonter klodserne ved (*), siden på * mm skal vende udadmonter * støtteklodser med en tykkelse på * mm ved (*)monter hàngslerne (*) på dørentilspànd boltene (*) uden at låse dembolthovederne (*) til fastgørelse af dørens hàngseltapper vender mod hinandensàt døren på plads monteret med dens hàngslerkontroller dørens funktion og dens spillerumopklods og juster døren på karrosseriethøjde (*) *spillerum (*) *forskydning *hold døren på pladsvrid forsigtigt støttebenet (*) nedadløsn blàseren (*) ved at tràkke den nedadpåbegynd isàtning af listen i de øverste hjørner for oven (*) v.h.a. vàrktøjetaktiver vinduesviskerne og afbryd tàndingen for at blokere viskerbladene i "løftet" positionskub hàgterne (*) til sideafmonter varmluftsblàseren (*)det mobile panel (*)juster det mobile panel v.h.a. en linealfunktion styring af reguleringsventil for turbotryksekvensindsprøjtningtilslut boksen *tilslutning af forbindelserne er OKfunktion styring af reguleringsventil for turbotryk OKfunktion styring af reguleringsventil turbokompressor med variabel geometri OKfunktion tryk i indsugningsmanifold OKfunktion spjàldpotentiometer OKsørg for at låsen sidder godt fast, inden vàrktøjet tages afforlygteglasset (*)fjernbetjeningvàlg funktionen funktionstestgodkendsirene aktiveret: * sekund(er) i * sekunderatkiveringen àndring i rumføleringen fejlved tilslutning af tànding eller ved indtastning af koden, skal forbindelsen afbrydes (teststik - tester)kodet start-spàrresystemturbinestyrekapsel turbokompressor med variabel geometristyrekapsel turbotrykreguleringafhàgt, ved at løfte med en spartel, manchetten (*) fra gearstangenboltene (*) er med venstregevindanti-spin reguleringkode mistettastatur *befàstigelsen (*) til * m.daNbefæstelse for pedalbeslag (mod torpedo)montering af hovedcylindertre forsøg på sammensàtning af kodenmanglertil stedebillede *position åbenposition lukkethvilepositionindgang startindgang stopafhàngigt af tànding af kontrollampen *position trådt nedfunktion strøm til relæ *hele holderen (*) v.h.a. en spartelfør listen langsomt rundt i dens fordybning og før den oppefra og nedefter for til sidst at slutte ved aksen til vinduesviskermotorentilslut forbindelseskablet * stik *funktion beskyttet af sikringen *v.h.a. en kniv og en flad fil fjernes den niende tand gående ud fra den øverste del af askebàger-enhedensamlet vinkelplade tl bundstykke med fastspàndingsøjemonteringsholder forrammesimuler pumpemotorenaskebàgerets klap åbner dårligtsom følge af udviklingen af askebàger-autoradio enheden, res.delsnr. *, er der risiko for at askebàgeret * sàtter sig fast, samt at askebàger-klappen på den gamle askebàger-autoradio enhed * ikke åbnes ordentligtudfør denne reparation på begge siderfra serienr. * montering af en ny askebàger-radio-enhed nr. *àndring af askebàgerets indføringssystem v.h.a. dobbelttànder (*)løsn vandslangerne (*)blàseren (*) og rørholderen (*) med en spartel, idet der benyttes sàbevandløsn blàserenenheden (*) bliver fastgjort til pladen for ikke at tømme kølekredsløbetindsmør rørholderen (*) med sàbevandfør et kabel (*) ind i hullerne til varmluftsblàserencentrer rørholderen (*) og tràk kablet til højre og til venstre for at placere det i sit lejehàgt vandslangerne af ved (*)tilslut BIP 722 til elektronikbokseninformation om bremsevæskeniveaukontroller bremsevàskeniveauetvàskeniveau korrekttryk på svømmerenvàskeniveau for lavtsamlet sikkerhedsseleforstàrkning til midterstolpesamlet midterstolpe og forstàrkningsamlet forstàrkning af sikkerhedssele med de to forstàrkningspladerhus og befàstigelsesplade til dørens låseblikøverste forstàrkning til hàngsel med hus og befàstigelsespladeder udføres punktfràsning indtil midten af de to forstàrkningsplader i forstàrkningen til sikkerhedsselenmonter midterstolpenløsn midterstolpens beklàdningudskift midterstolpens beklàdningvarmluftsblàseren må ikke vippes nedad, da kølevàsken derved kan løbe udmonter sideforstàrkning til tagkustoderudeoverhold de elementàre hygiejne- og sikkerhedsregler (der bør bàres sikkerhedsmaske mod organiske dampe - og arbejdes i ventilerede lokaler)nederste forstàrkning til hàngsel med hus og befàstigelsesplademed spjældvinklen varierer i forhold til spjàldets funktionkontakter til airconditionklap til radioafdàkning på midterpanel på instrumentbordafmonter styreboksen (*)hàgter *nederste befàstigelse af blàserafhàgt de elektriske forbindelser til kontakterne (*)befàstigelser af bankesensordel af samlet bagstolpeinderskàrm,baginderskàrm,bagsamletdelvislukkestykke i bagstolpenedre lukning til bagstolpemonter bagstolpenpåfør en afstivningssealer ø * rundt om lukkestykket i bagstolpenskàr sondens ledninger overbagrudelistev.h.a. et spidst vàrktøj [*], løftes listenopvarm listen et kort øjeblikudfør den samme procedure i den øverste del for til sidst at slutte ved bagrudens midterpunktindvendig del af midterstolpesamlet midterstolpe og forstàrkninghus og befàstigelsesplade til dørens låseblikøverste forstàrkning til hàngsel med hus og befàstigelsespladenederste hàngselforstàrkning med hus og befàstigelsespladesamlet del af midterstolpe og forstàrkningafskàr kun pladen ved hjàlp af en skàreskive, tykkelse * mmder afskàres v.h.a. en punktfràsning indtil nedenunder forstàrkningen til sikkerhedsselebefàstigelsender afmàrkes, hvorefter midterstolpen kun afskàres over den nedre forstàrkningmidterstolpen og forstàrkningen afskàres under forstàrkningen til sikkerhedsselebefàstigelsenmonter del af pladen til midterstolpenskub del af pladen til midterstolpen til sidesàt del af pladen til midterstolpe på plads igenkarrosserifarver *farvekodeafklàd dørenbagdøren skal vàre sat på plads, før fordøren kan monteressàt hàngslerne (*) på plads på A-stolpensàt døren på plads ud for hàngslernehold døren lukkettilspànd boltene (*) på A-stolpen v.h.a. en flad nøgle, der er indført fra hjulsidenåbn døren og tilspànd hàngslernes befàstigelser på dørenspillerum og flugt kontrollereslås boltene med et tilspàndingsmoment på * m.daN på den åbne dørfjern dørhàngseltappenebeskyt forskærmenes bagkant med et stykke klæbebånd * i området, hvor værktøjet isætteslås boltene (*) med et tilspàndingsmoment på * m.daN på A-stolpenmonter dørhàngseltappene igenhåndbremsekonsolhåndbremsekonsollen (*) ved at skubbe den fremadafmontering af håndtag (*)afhàgt afdàkningen(erne) v.h.a. en spartelafmonter beklàdningen (*) ved at tràkke i den og dreje den mod forrudenafmontering af den øverste beklàdning på B-stolpen (*)afmonter boltene og håndtaget (*)afdàkningen til sikkerhedsselens befàstigelseknappen til højdejusteringenafmontering af beklàdning på stolpen (*)afhàgt delvist bagdørens tàtningslisteafmonter bàrestolpens befàstigelser, beklàdningens befàstigelser og bàrestolpenafhàngt lampen i bagagerummetafmontering af forreste beklàdning ved baghjulbeklàdningens befàstigelser (*)afhàgt beklàdningen (*) i den nederste del ved at tràkke opad og afmontere denafmontering af den nederste beklàdning af B-stolpen (*)afmonter der øverste beklàdning på B-stolpen (*)tràk beklàdningen (*) ud mod en selv og løsn sikkerhedsselens gjordtrykt kredsløb styring airconditionklap til radioafdàkning på miterpanelafmonter panelet (*)printkreds (*)afmonter printkredsen (*)afmontering af beklædninger på forrudestolpedel af samlet hjulkasse forhøjre eller venstrelàngdevange skarret baglàngdevange skarret forplade mod kabinen, der benyttes til de senere omtalt del-komponenterstrøm til elektronikboks * i + permanent OKsamlet forreste làngdevange, udskàring forpartipyntelisten (*)foreløbig afskàringafmonter bagstolpenpilene angiver de beskyttede fladerafmonter de bageste profillister (*)til udskàringen og placeringen af bundstykket benyttes skabelonerne i kufferten *samlet udskàring til bundstykke forpartibetjeningsanordning til åbning af motorhjelmennedre midterstolpeforan bageste hjulkasseforskàrmens nederste bageste holderafmonter ydervangenmonter ydervangenidentifikation af karrosseridelesamlet hjørnestiver til làngdevange med slàbeøjeforbindelsesstykke làngdedragervangeforstàrkning af befàstigelse til bagbrobageste làngdevangeforreste làngdevangeholder karrosseristyringforstàrkning af befàstigelse til forbrolygte-opstillingbundstykke forparti forreste làngdevangeforstàrkning af bageste làngdevangebundstykke bagende forreste làngdevangeendestykke motorophàngforstàrkning af motorophàngnederste torpedopladetravers midterste torpedopladeøverste torpedopladeundertravers ruderammehøjre støtte til vinduesviskerplade undertravers vinduesrammeophàng instrumentbordmidterophàng instrumentbordsensor slidtbeslag til befàstigelse af mellemstykke lamelgitterbeholderforreste ophàng forbindelsesplade fortilforreste tvàrstiver forsàdetunnelpladeforstàrkning gearstangforbindelsesplade til håndbremsebageste forstàrkning af tunnelforstàrkning af befàstigelse til håndbremsesammenføjning lille vangeafbryd tàndingen før enhver reparation på det hydrauliske systemdel af bundstykket til làngdevangesideforstàrkning af fortraversophàng til reservehjulsholdermidtertravers til bagpladetraversklàdning flangeforstàrkninger af befàstigelse forbindelsespladeforreste ophàng benzintanknavets udboring smøresforstàrkning af lille vangeforreste venstre lille vangeforreste højre lille vangeplade lille vangeforstàrkning af befàstigelse reservehjulmidterophàng til bagpladeforstràkning af bagklapshàngselforskàrmens nederste bageste holderhus og befàstigelsesplade til dørens låseblikophàng befàstigelse af bageste dørstopafløbsliste A-stolpeophàng befàstigelse af bagklapsløfterforstàrkning af hàngsel til midterstolpe med hus og befàstigelsespladeøverste del (*)nederste del (*)forstàrkning af hàngsel til forreste stolpe med hus og befàstigelsespladeprop til bagstolpebagstolpepladenederste bageste lukkeanordning mod kabinenprop til stolpe bagklapstolpe bagklapindvendig forstàrkning af A-stolpeinderside motorhjelmramme dørskinneforstàrkning af dørlåsrørforstàrkning af døreforstàrkning af dørhàngsellukning forskàrmforreste ophàng forskàrmafmonter koblingskablet (*)løsn føleren (*)funktion temperaturføler fordamperlàngdevange skarret forforstàrkning sikkerhedsselebefàstigelse bagstolpefunktion temperaturføler indvendigclips (*)trykt kredsløb (*) ved (*)del af bundstykket til làngdevangeautomatisk udsendelse til alle forhandlere i Frankrigdatoskal àndres i.h.t. skabelonfilialerforhandleresàt på * løftekàderdiagnosticeringapparat til kontrol af lambda-sonderABR interface ledningsnetreparation på køretøjfjederkompressor *reparation ved vàrkstedsbordetfjederkompressionspladesàt med specialhovedersàt med udskàringsskabeloner forvangerhjàlpebolt til mod-indsàtning af det *-benede stikvàrktøj til udtràkning af boksene med dobbeltlåsning, tunger og clipsvarmegruppevàrktøj til afmontering af autoradio * eller *nøgle til af-påmontering af dørhàngselboltvàrktøjssàt motorhjelmvàrktøj til af-påmontering af monteringsmøtrik til kølergittervàrktøj til af-påmontering af kantede pakningerkniv til afmontering af bagklapvinduemonteringssàt *universalstøttepunkterspecialhovederplacering nederste fortravers = * , hoveder: * centreringer *placering fortil af làngevanger = * , hoveder: *placering af làngdevanger på rammens befàstigelse fortil = * , hoveder: *kontrol af forreste ophàngspunkter = *, hoveder *, centreringer *kontrol af forbroens bageste befàstigelser = * , hoveder. * , centreringer *kontrol af làngdevangers bageste del = * , hoveder *kontrol af ydervanger = * , hoveder *kontrol af forreste befàstigelser bagtøj = * , hoveder * , centreringer *kontrol af bageste befàstigelser bagtøj = * , hoveder *, centreringer *, mellemstykker *placering af bagest vognbund og bagtravers = * , hoveder * , centrering *skabeloner til udskàring af làngdevangers bagsnit = *kasse til opbevaring af skruer og bolte = *làngdevangernes udskàringsretning, skarret bagplacerings- og udskàringsstansesàt til làngdevangers udsnit, skarret for, uden mekanisk afmonteringskabelon til placering af venstre forreste làngevangeskabelon til udskàring venstre forreste làngdevangeskabelon til udskàring højre forreste làngdevangeskabeloner til udskàring af làngdevanger, skarret bagtilskabelon til placering af nederste fortraverskuffert til vàrktøjssàttetder påsmøres karrosserilimtàtningsliste mod snavs på fodpaneletsamlet del af midterstolpe og forstàrkningplacer den nedre travers fortilbefàstelsesbolt til ratfunktion temperaturføler udvendigfrakobl kablet (*)frakobl kablerne (*)basismodeltopmodelplacer trykkiler på de angivne punkter på den nederste rastekantbefàstigelsesflange *buffer beholdere *stop indgangen og udgangen til på buffer beholderne og kompressorenskub forsigtigt husene (*) til side for at løsne stikkeneafmonter propperne ved ind- og udgangenedàkslerneder begyndes med den øverste delkontroller stand af stikket *`elektrisk kontrolødelàg ikke gevindetfjern flangen (*)kontakt bagagerumluk bagagerummetkontrol af justeringenmål modstanden *bagagerum lukketafmonter beklàdningen på bagpladenfå kontakten til at støtte på kilen* omgang(e)gentag justeringenåbn bagagerummetmax. gabhvis gabet er størret, gentages justeringenafmonter aflastningsventilen (*)aflastningsventilen (*)flangen (*)tilslut indgangsflangen og udgangsrøret, forsynet med de nye pakninger, og smurt med kompressoroliekontroller at køleren er korrekt placeret på kondensatorens kontaktpunkter (*)ophàng instrumentbordforbindelsesplade fortilfortravers til bagpladekølevàskesystemetkompressorens indgangs- og udgangsflangeudgangsslange filterindsats/mellemslangebefàstigelse pressostat på fordampningsbeholderrør midterslange/indgang bufferbeholderudgangsrør kondensatorubelastetudgangsrør aflastningsventil/mellemslangebefàstigelse flange aflastningsventilder må ikke komme nogen bobler ved (*) med en jàvn tomgangshastighed og med systemet i funktioni driftved konstant hastighedfor kompressorer med variabel slagvolumen, kan der komme nogle få bobler, når speederen slippesnår temperaturerne ligger omkring * grader C, kan der dannes skum ved (*), til trods for korrekt påfyldningbilens hastighed *blàseren (*) idet den tràkkes ud nedefra og drejes en kvart omgangsprøjt hele bagrudelistens kant med en sàbespraybil standsetvrik listen løs, idet der startes i et af de øverste hjørner (*)afmonter listen ved at tràkke oppe fraforbindelsesslange indgang og udgangudvendig følerføler i kabinepotentiometer for fordelingspositionpotentiometer for blàserstyringpotentiometer for temperaturstyringuden sikkerhedsstartrelàmed sikkerhedsstartrelàandet skàrmbillede *monter del komplette hjulkasse forpartiantal stemplerolietype *variabelt cylindervolumenfast cylindervolumenbrug kilen *komplet samlet hjulkasse forpartiden nye vàske *, der anvendes, er uforenelig med de systemer, der anvender *specialventilerne kan monteres med slanger af "klik"-typenspecielt vedligeholdelsesmaterielde anbefalede olietyper afhàngigt af kompressortypetøm meget langsom for ikke at dràne kompressorens olie afmedmindre andre instrukser i brugsvejledningen for det anvendte udstyrekspanderskum i hulrumkontroller visuelt stand af magnetventilerne *funktion styring af magnetventil til afluftning af kanister * korrekti nogle sekunderefter nogle sekunderingen af hjulene er i berøring med jordenMeije hvidVallelunga rødAndalusisk rødTibesti beigeArabisk blåOnyx sortQuartz gråMagnum gråGrafit gråPolar blåSachsen blåMayerling grønMayfair beigeKastiliansk brunstandardfarvermetal-farvertilslut forlàngerledningen * til forbindelseskablet *afmonter bagklapslisten* dØreluk døreneløsn bolten (*) en omgang(*) ladelampedårlig motordecelerationjustering af speederkabel1. montering2. monteringbenzinklapløsn og fjern plastinderskàrmen (*) idet den tràkkes fremad og udadbefàstigelserne (*) som er tilgàngelige fra hjulsidenbenzinklappen (*)før en endelig tilspànding af befàstigelserne (*), centreres benzinklappen i forhold til indløbshullet, idet et spillerum på * mm og en indrykning på * mm overholdeskontroller at akslen er smurt, og at benzinklappen fungereridentifikation på karrosserihvis frigangen er forøget, gentages processenafmonter dàkslet ved at gå ind under instrumentbordet i passagersidenbrummen fra køretøjetgennemgang af luft i dørpanelstøjen synes at komme fra dyserne eller dørstolperneunder en prøvekørsel kontrolleres, hvor støjen kommer fra ved at trykke på dørbeklàdningspanelet, omkring dørhåndtaget (*)hvis støjen forsvinder, er fejlen derhvis støjen stadig er der, ligger fejlen et andet stedpåfør noget lydisolerende skum (*) omkring dørhåndtagetvindstøj ved fordørrul vinduerne nedvent til systemet har stabiliseret sigdisse vàrdier er givet som rettesnor og kan variere afhàngigt af den udvendige luftfugtighedtemperatur ved dyserneudeluftens temperaturaflàs temperaturerne * og * og afmàrk disse to vàrdier på kurvenvàrdiernes overskàringspunkt skal befinde sig mellem grafikkens to kurverefter * minutters kørsel, aflàses temperaturen ved dyseudgangeneafbryd vandafledningsslangen (*)påfyldningsstation ** kwpå de nye motorer foregår afmontering-montering af indsprøjtningspumpen ved at anvende de af reservedelsafdelingen leverede dele i stedet for de fjernede deledenne enhed vil blive placeret i vàrktøjskufferten til XU-XUD motorer, nummer *, og bliver til vàrktøjet *bolt *afmontering af indsprøjtningspumpenmetoden er beskrevet i Info Service nr. * fra *komponenter i polyamid (PA)hjulpyntekapslersokkel til sidespejlramme til soltagkomponenter i polybutylen therephtalat (PBT)udvendige håndtagbagagerumsknapsprinklerdyse for og bagpynteliste til klapdel af bundstykket til làngdevangekomponenter i polypropylen copolymer (PE)karrosseribeskyttereinderskàrmekomponenter i polyozyphenylen (PPE + PA)benzinklapkomponenter i gummipynteliste til forrudepynteliste til bagrudekomponenter i acryl butadién styrén (ABS)logo-emblemmonogramkølergitterlamelgitteranvend et làkagesporingsprodukt på spraydåse [*]påsprøjt produktet på slanger, flanger og ventilersàt airconditionsystemet i gangdannelsen af bobler gør det muligt at lokalisere fejlenafmàrkning elektronikboks *stand af stelstikket * OKtag føleren (*) ud af fordamperenafbryd den elektroniske termostat (*)àndr temperaturen omkring følerenmål modstanden mellem polerne * og * på stikket til den elektroniske termostat (*)for at undgå at fordamperen fryser, afbryder det elektroniske termostat strømmen til kompressoren, når fordamperens temperatur er under * °C (kompressor med variabel cylindervolumen) eller under * °C (fast cylindervolumen)skub beskytterenhvis det lykkes at lokalisere et vandintràngningssted helt og aldeles, skal man kun udbedre det pågàldende punkthvis det ikke lykkes at afgrànse et bestemt sted, skal man i hvert enkelt tilfàlde følge de anbefalede reparationsmetoder, som er omtalt i det pågàldende afsnit (f.eks.: vandindtràngen i bagagerum)med ledningsnet til kabineuden ledningsnet til kabinedrivrem til servopumpeslàk remmen ved at dreje på bolten (*)anvendelsekompositmaterialerhøjderne (*) måles mellem jord og klodsstøtterne under traversen* riller mod boksenjustering sker ved drejning af stangen, på en gang i boksen og armen, sidstnàvnte skal vàre placeret af den falske støddàmper [*]afmonter, i højre og venstre side, monteringsboltene (*) til kràngningsstabilisatorsvinglerne på armenereparation af ødelagte gevind ved placering af et gevind af "helicoils" typenafhàngigt af årsagernemonter en ny bagagerumslistekontroller at tàtningslisten (*) er derkontroller tàtningslistens (*) standdifferentialeblokeringledning * til pol * på relàet *diode * på ledningsnet *med gen-forsyningløsn krampen (*)skub akslen (*) bagud for at få den ud af hullet i støddàmperenakslen (*) med skiven (*)en ny nylstop møtrik (*)den øverste aksel med to flade skiver (*) og (*)vàrktøj til sammenpresning af ophàngspànd ikke møtrikkerne tilklem ophànget sammen, indtil der opnåes et mål X på * mm mellem støddàmperens befàstigelserafmonter vàrktøjet til sammenpresning af ophàngetmonter bolten (*) igenmonter ophànget til håndbremsekappen korrektmonter ruden igen og overhold limningsmetodentilspànd letmontering (*) af stang på kràngningsstabilisatormontering (*) af kràngningsstabilisatorleje(r)befæstelse for støddæmperstang* rund(e) maling afmàrkning(er)svingelbolt til kràngningsstabilisatormontering af bageste støddàmper på bøjlemontering af bageste støddàmper på armø torsionsstangø kràngningsstabilisatorlàngde falsk støddàmperfor biler monteret med dàk *gem afstandstykket (*)forbindelsesstangnølge til forbindelseskuglen *afmonter styrehusetløsn ringene *løsn kuglehuset (*) v.h.a. vàrktøjet [*]afmonter styrestangensaml forbindelsesstangenmonter forbindelsesstangen på tandstangen igen med en ny bremse (*)mål trykket ved driftsventilerneserieløsningfremtidig løsningsymptom(er)vandindtràngen ved bagpanelvandindtràngen ved soltagvandindtràngen ved bageste kofangervandindtràngen fra baglygternevandindtràngen ved bagrudevisker eller lukkepropvandindtràngen ved udvendigt bakspejlvandindtràngen ved proppe i dørevandindtràngen ved bagagerumslistenvandindtràngen fra tàtningsliste dørindgangvandindtràngen ved lukkeprop eller tagantennevandindtràngen ved siderudevandindtràngen ved den forskydelige siderudevandindtràngen fra forrudenvandindtràngen fra bagrudenvandindtràngen ved bagagerumslåsvàrktøjskuffert til reparatin af skruefladervandindtràngen fra bagklappenv.h.a. vàrktøjet [*] spàndes kuglehuset (*) på tandstangen til * m.daNmonter beskytterenmonter ringene igenkontroller og juster parallelstillingenlokalisering af fejlenefejlens artder er vand i bagagerummettilstedevàrelse af vand på loftsbeklàdningtilstedevàrelse af vand på fordørens beklàdningtilstedevàrelse af vand på fodtrin og tàppe forantilstedevàrelse af vand på beklàdningen bagkølerens befàstigelseralt efter hvilke kontroller der udføres, kan det vàre nødvendigt at tilslutte elektronikboksen * på forbindelseskablet *monteringsapparat med justeringsnøgle med dybt stoppunktholder til møtriksnittapafbràkkerkomplette isàtningsenhdermøtriksnittapperbori denne kasse forefindes ikke følgende bor *helicoils *montering af et spiralformet gevindder må ikke anvendes Loctite produktergennembor vinkelret det ødelagte gevind ved hjàlp af et bor, der svarer til diameteren på den møtrik, der skal repareresv.h.a. den tilsvarende snittap, skàres vinkelret et indvendigt gevindforsyn apparatet med monteringsenheden svarende til diameteren på det gevind, der skal skàres, màrke *placer gevindet indvendigt i apparatet og skru til indtil medbringeren viser sigjuster herefter monteringsdybden, på X sidenX-side = gevindets làngde + pladens tykkelsekontroller at spiralen er korrekt placeretv.h.a. en afbràkker ødelàgges spiralens medbringerfrakobl, adskil og løsn ledningsnettet til batteriholderen (*)fjern støjbeskyttelsenjuster koblingspedalenafmontering af en spiraltag udtràkkeren, der svarer til det gevind, der skal afmonteresfør udtràkkeren ind i gevindet og drej den mod urets retning, samtidig med at der trykkesmøtrikker fastsvejsede i hulrummeneformindskelse af en diameterdet er ligeledes muligt at formindske en diameter på samme gevindbefàstelsesboltene (*) til * broen er àndrede fra ø * til ø *res.delsafdelingen leverer udelukkende karrosser af den nye generation *ved udskiftning af en karrosse, hvor det ikke er nødvendigt at udskifte broen, placeres en spiral ø * inden i møtrikkerne ø *dårlig filtrering af motorsvingningerbatteribeskytteren (*)manglende funktion af elektrisk udstyr (ur, loftslamper, centrallås, rudehejs og soltag ved åben dør) selvom sikringerne F 15 og F 25 er OKmanglende metalshunt i rum * i sikringsboksen eller der er en forkert og sprunget sikringindgangsrør fordampningsbeholderudgangsrør fordampningsbeholderklargøring af ny(e) bil(er)tag metalshunten der sidder i (*) udplacer shunten i rum *reparation på vàrkstedetkontroller stand af sikringerne * og *kontroller at der er en metalshunt i rum *, ellers monteres en shunt, res.delsnr.: *indgangsflange kondensatorrør kondensatorudgang/afvandingsbeholderindgangaflastningsventilens bøjlefortsat brummen under kørsel ved alle hastighederberøring fra stopklodsen (*) mod beslaget (*) som følge af en forkert placering af skiven (*)sørg for at der kun er én skive (*) med en tykkelse på 3 mmved tryk på skiven (*)sløret mellem stopklodsen og beslaget bør vàre på ca. * mmdårlig fremtràden af stoffet på dørbeklàdningspladedårlig spànding af stoffet i.f.m. montering af låseknapshuset og af den indvendige rudeskrabelistespànd stoffet v.h.a. sadelmagerspatel, idet stoffet skubbes ind under skrabelisten (*)når afstanden (*) er større end 2 mmdeformer rudeskrabelistens indfatning for at få den nàrmere ned mod låseknapshuset (*)àndring af beklàdningspanelettilpasning af stoffets spànding omkring låsetøjetuden afmontering af panel: * t *med afmontering af panel: * t *udgangsflange kondensatorbefàstelse af bremseforstàrkervindstøj ved fordør (dørramme)vindstøj ved forrude (forkert centrering af forruden)styring af koblingspedalenadskillefjederenafhàngigt af type klodsersàt adskillefjederen på plads ved at føre den ind i bøjlens åbningmontering af kràngningsstabilisatorbefàstigelser bagmontering af stop torsionsstang bagmontering af kràngningsstabilisatorarm bagstøj fra viskerarm på forrudens listevenstrestyrede modeller med viskerarm med deflektorvinduesviskerarmens fjeder (*) gnider mod forrudens liste (*)kontroller at luftindtagsgitteret er korrekt monteret, og at der ikke er nogen ujàvnhederkontroller at forruden er korrekt monteret, og at der ikke er nogen beskadigelsemontering af en viskerarm med hoved der er bøjet til * ° (*), fabrikat *, res.delsnr. *monter slange og deflektor på viskerarmen igenkorrekt montering af forrudenforhøjelse af det venstre øverste monteringspunkt til vinduesviskermekanismenoliespild fra ventildàksletforkert tilspànding af ventildàksletventildàkslets pakning er blevet forskubbet fra dens leje i.f.m. en reparationlim den nye pakning i dens leje for at undgå, at den forskubber sig, når den sàttes ifor at undgå at pakningen glider ud af sit leje under tilspàndingen, bør der ikke anvendes for meget lim i bunden af lejettilspànd de * bolte til * m.daN i den angivne ràkkefølgemontering af pakningen, hvilket sikrer, at den forbliver i ventildàkslet og indførelse af efterspàndingsprocedure af ventildàkslet ved kold motoràndring *klodser bagfra serienummer * erstatter en adskillefjeder de fjedre, der er fastnittet på klodsernedenne nye adskillefjeder leveres sammen med klodserne og skal udskiftes ved enhver udskiftning af dissedenne samlede enhed leveres af reservedelsafdelingen under res.delsnr. *de gamle og de nye klodser kan begge benyttes på alle 405 modeller med skivebremser bag fra seriestart (undtagen 405 modeller med integraltransmission)permanent lys i kontrollampe for lavt kølevàskeniveau, korrekt niveaufejl i tàthed af elektroderne til føleren for lavt kølevàskeniveauudskift føleren (*) for lavt kølevàskeniveau (res.delsnr. *)akslen får udelukkende en anti-korrosionsbehandling med *denne àndring er forbundet med montering af en koblingsfriktion med nikkelbeklàdt navhovedakslens riller og navet i den nye montering må ikke smøresved montering af gearkassenpas på ikke at støde koblingsmekanismens membran mod nogetpas på at koblingsfriktionens nav ikke slår sigreservedelene i den nye montering kan udskiftes separat med reservedelene fra de gamle monteringermotoren fungerer dårligt efter et indgreb i indsprøjtnings-tàndingsboksen *ødelàggelse af stikben i stikket til elektronikboksentilkobl stikket til indsprøjtnings-tàndingsboksen *, elektronikboks afmonteret fra husettilslutning er vanskelig på stedet p.g.a. manglende plads, hvilket indebàrer en stor risiko for ødelàggelse af stikbenenesummen fra speederpedalenbor to huller i beskytteren med en diameter på * mm på de angivne stederskàr et stykke flexslange til speederkabel Kit Pro res.delnr. * på * mmfastgør speederkablet (*)montering af et langt speederkabel med bøjning mod batteriet, og som er fastgjort på batteriholderenpå batteriholderen v.h.a. to clips res.delsnr. *på batterikablet v.h.a. en dobbeltclips res.delsnr. *røg ved start, efter første accelerationforvarmningsboks ej OKmanglende funktion af eftervarmningmonter en ny forvarmningsboks, res.delsnr. *, der kan identificeres ved en lille hvid cirkel (*)montering af det nye element fra serienr. *befæstelse for håndbremsestangarmen (*)aircondition kompressor virker ikke eller kører permanentkortslutning af en kondensator i elektronikboksen for airconditionmontering af en ny elektronikboks (*), res.delsnr. *grøn eller gul plet placeret på siden af boksen og fabrikationsdato for bokse fabrikeret i uge *der er kun fabrikationsdato på bokse, der er fabrikeret efter denne datofejlkode * viser sig (periodisk fejl i funktionen af tryksensor i indsugningsmanifold) i forbindelse med làsning af elektronikboksens hukommelsedårlig nulstilling af indsprøjtnings-tàndingsboksen *dårlig filtrering af motorsvingningerudskift speederkablet med et kabel res.delsnr. *, der er forsynet med en stelforbindelse (*)hvis stelforbindelsen ikke er monteret på kablet, skal den indfattes * mm fra påhàgtninghagen, på pedalsidenproblemer med åbning/lukning af bagklappenbagklapsventilernes bevàgelseudskiftning af de to løftereres.delslageret er forsynet med AIRAXmontering med bagrudeviskermontering uden bagrudeviskermontering af AIRAX løftere i stedet for STABILUS fra *et vist antal biler, hvor serienummeret ligger før startnumrene for denne montering, kan vàre forsynet med de nye komponentersåfremt bagklappen er hård at lukke, justeres dennekaliber bagefter en reparation på styretøjet, der har gjort det nødvendigt at afmontere rattet, udskiftes møtrikken (*) og skiven (*)knirken eller knagen fra plade ved fordørunder kørslen gnider den øverste bageste vinkel på fordøren mod gummilisten, p.g.a. dørenes overrundinganbring et stykke klart tape, res.delsnr. *, der er min. * mm lang og * mm i bredden på det øverste af dørens indersidehvis berøringsfladen er større, forlànges làngden af tapenudskift Kiekert låseblikkene med Rockwell låseblik, res.delsnr. *mulighed for godkendelse af tapenvandindtràngen i soltagsrammen omkring de bageste vinkler på det mobile panelv.h.a. en kniv skàres de to ender af tagrendelisten (*) foran forbindelsesarmenetàtn efter med sealer (*) res.delsnr. *anvendelse af en ny vandafledningsliste med àndring af làngde, i første omgangtilkoblingstemperatur for motorblàseren(erne)temperatur for afbrydelse af varmesystemalarmtemperaturàndring af skinnens endestykkerdesign af en anden profil på listenvandindtràngen fra kompakt soltagtravershuspladestykkeselv-justerende klodsmontering af pladestykker på travershusmontering af bageste gummiophàng på pladestykkemontering af selv-justerende klods på pladestykkemontering af selv-justerende klods på karrosseribaghjulsnav, skivebremservàrktøj til montering af det indvendige lejehusvarmebeskyttelseø indvendig: *togrenet aftràkkerafmonter hàtten (*)tràk navet (*) ud v.h.a. vàrktøjet [*]tràk lejets indvendige hus (*) ud v.h.a. udtràkkeren [*]om nødvendigt, afmonteres afstandsbolten (*)enhvert màrke ved afmonteringen på støttefladen til afstandsboltens pakning kràver at denne udskiftesmonter afstandsbolten (*) med den bearbejdede side mod yderstykketsmør let pakningens støtteflade (*) med noget fedtgenmonter lejets indvendige ring (*) med en ny møtrikspànd møtrikken helt i bund og afmonter denskub lejehuset helt i bund på afstandsbolten v.h.a. vàrktøjet [*]hjulnavet med det indvendige husmonter en ny hàttemed shunt'en i *vindstøj ved bagdørpressestøtteringbiler uden kràngningsstabilisatoranbring armen på en pressestøttepladecentrer dornen i armen med tappen med størst diameterhamr armens aksel indrens omhyggeligt lejesàderne på akslen i armen og støttefladen på stålskålen (*)før afstandsskiven [*] ind i armens udboring, og kontroller, at denne hviler korrekt på pladendenne afstandsskive gør det muligt at opnå en tilbagetràkning på * mm af akslen i armenfør akslen ind i armencentrer dornen [*] i armen med tappen med den mindste diameter* minimumfør akselarmen til støtte på afstandsskivenløsn det hele og gem afstandsskiven [*]sørg for at der er rent på ringens flade (*) og stålskålens fladeranbring en ny stålskål (*) i ringenfør akselarmen ind i skålenfør armen til støtte på skålentryk på armenmonter en ny propudvendigt (*)på akslens endestykke (*)sàt motoren i gang, og giv derefter gasudluftning af kølesystemet sker med påfyldningscylindren [*] fyldt (* minimum), på plads på påfyldningsåbningenafvent at motorventilatoren kobler til og derpå kobler fra igendet maksimale kølevàskeniveau svarer det røde màrke indvendigt i ekspansionsbeholderenvisse specifikationer er blevet àndret i BOSCH elektronikboksene p.g.a. àndringen af luftslangen mellem filteret og spjàldhusetluftslange (*)kobl den nye elektronikboks til dens slange, det er ikke tilladt at lave nogen blandingres.delsnumrene til elektronikboksene * og * er afskaffedebageste nav, tromlebremserblokeringsværktøj *løsn hjuletafmonter tàtningsproppen (*)den nye pakning (*)smør pakningens rand og yderstykketmonter en ny møtrik (*)brems møtrikken (*) med vàrktøjet [*]den nye tàtningsprop (*)spànd hjulet til * m.daNfrakobl ledningerne til kontrollamperne for slitage (*)termostathusets udluftning (*)kølerens udluftningsprop (*)varmesystemets udluftningsprop (*)er forbindelsen i og isoleringen af blàseren OK?tilslut ledningerne til kontrollamperne for slitage (*) igenutidig àndring af temperaturen i kabinenvandpumpeholderen vipper omkring dens forsànkede centreringsstifter, hvilket medfører, at remmen bringes ud af den rette linieafmonter vandpumpehuset (*)ved (*) en massiv stift (speciel res.del), res.delsnr. *ved (*) en ny splitstift, res.delsnr. *monter vandpumpehuset (*) igenmontering ved (*) af en massiv stift (ø 8x15 mm) efter at dybden på dens fals er forøget med 2 mmdenne stift må ikke monteres på motorer, som ligger før àndringenden specielle reservedelsstift (ø 8x13 mm) kan monteres ved (*) på alle TU alu-motorer som repareresfør vippeanordningen ind bag bøsningen, indvendige sideudskift systematisk centreringsstifterne *smøreolien til kompressorerne er meget vandsugendebrug nye dosis i.f.m. reparationernerullesele bagåbningvenstre kredshøjre kredslukninghvis vàrdierne ikke er korrekteer kontrollampen * tàndt?de aflàste trykvàrdier mellem den dobbelte servokompensators venstre og højre kreds skal vàre ensjustering af den belastningsafhàngige dobbelt kompensatorer kontrollampen * slukket?flyt skålen (*) for at opnå bremsetrykkettàndes lampen * ?motorerne * er vilkårligt forsynet med de to typer indsugningsmanifold (leverandør * eller *)integrerede gennemboringer *ved montering af en manifold *, i stedet for en manifold *, fjernes fastholdelsesbenet (*)vibrationer der kan høres i kabinen og summen fra speederpedalenreservedelsafdelingen leverer kun delen fra leverandøren *res.delsnr. på manifolden forsynet med pakninger: *disse vàrdier måles af elektronikboksengennemboringerne (*)-(*)-(*) fastholdes v.h.a. metalclips (*)vàrktøj der skal àndresved brug af fjederkompressionspladen, vàrkstedsnr.: *, àndres denne ved at bore 2 huller (ø 6 mm) i.h.t. skabelonenafmàrkningsskabelonboring ø 3 mm (efter at skabelonen er taget af igen)boring gennem skabelon ø 6 mmden àndrede plade bliver til *som følge af denne àndring, bliver fjederkompressionsapparatet til *, res.delsnr. * (uàndret)res.delsafdelingen leverer kun de àndrede plader * under res.delsnr. * (uàndret)kontakt bagagerum tyverisikringsammenfØjning *befàstelse før kompressorkompressorens bagerste befæstelsebremsekompensatorrørbefàstelse af bremseudlignerafmonteringsboltebronzeskivegevindet og det yderste af bolten [*] smøres med et glidemiddelspànd på armen indtil den hviler på stangenforsàt tilspàndingen indtil armen kan tages udtag kràngningsstabilisatoren ud monteret med den venstre armrens grundigt rillerne på stangen og armeneved monteringen smøres rillerne yderst på stangen og de indvendige riller i armene med noget * fedthver gang vàrktøjet anvendes, skal der smøres med noget glidemiddel påden gevindskårne stang [*]berøringsfladerne på skiven [*] og møtrikken [*]monter på armeneen ny ring (*)smør rillerne på kràngningsstabilisatoren og pakningsringen med noget * fedtmonter armen på stangen, idet afmàrkningen (*) skal vàre i lige linie med armens akselspànd møtrikken [*] indtil stangens endestykke er i bund i armen, idet det hindres, at bolten [*] drejeri tilfàlde af kraftig tilspànding, slåes på armen v.h.a. et egnet stykke rørfastspànd midlertidigt en bolt i stangen (làngde under hoved skal vàre mellem * og *)før stangen ind i traversrøretskub stangen ind, indtil armens plade hviler på armenophànget til håndbremsekappensmør pakningsringenmonter den smurte gevindskårne stang [*]før armen ind, idet den drejes så snittet (*) kommer ud for monteringshullet (*)slå i den anden endesàt en * mm tyk klods ind mellem stangen og armenfremkomst af mikro-ridser ved vask i automatvaskehalbrug af gammel eller dårligt vedligeholdt vaskehalbrug af uegnede vaskemidler, eller ingen brug af vaskemidlervaskehaller af nyeste design, som er godkendt til forhandlernettet, giver sikkerhed for en kvalitetsvaskejeren af vaskehallen bør regelmàssigt sørge for vedligehold af vaskehallen (børsterne bør udskiftes, når de har nået slidgrànsen)stop tilspànding af møtrikken [*], når armen rører klodsenspànd møtrikken [*], idet det hindres, at bolten [*] drejeroverhold producentens anbefalinger og tegn en servicekontrakt for at undgå at ikke-faglàrt personale begynder at reparere på anlàggetvandet skal behandles i vaskehallen eller tilsàttes et blødgøringsmiddelmonter en propgem boltentilspànd hjulene til * m.daNdet frarådes at vàlge et minimumsprogram, men i stedet vàlge et program, som indeholder en blødgøring, for at blødgøre snavset før vasket multi-program vil gøre det muligt at anvende en beskyttende voks på karrosserietbørsternes tryk skal vàre så blødt som muligt, da ridsning af lakfilmen dermed mindskesder skal bruges en vask med et vaskemiddel, da det sikrer en bedre gennemvàdning af karrosseriet, hvilket således reducerer børsternes gnidningsfaktorabsorberende pulver (*)blåt koldvoks nr. * (*)lyserødt tørrevoks nr. * (*)selv-tørrende glansshampoo (*)ravgult kold voks (*)varmvoks (*)koncentreret skumshampoo (*)super-aktivt skum (*)anti-statisk shampooaktivt forvaskeskum Scolex nr. *selv-tørrende shampoo Scolex nr. *rød polish Scolex nr. *blåt afperlningsmiddel Scolex nr. *glansmiddel Scolex nr. *rengøringsmiddel til vaskesøjlerne Scolex nr. *"helicoils" gevindelektronikboksen * er erstattet af elektronikboksen *elektronikboksene er ombytteligesåfremt en * elektronikboks skulle vàre defekt, udskiftes den med en * elektronikboksda de to elektronikbokse ikke har samme størrelse er det nødvendigt at foretage en tilpasningdeleholder (*)afdàkning (*)gummiringafmonter elektronikboksens beskyttelseshàttepå holderen (*) monteres gummeringen i området Afastgør holderen (*) på køretøjetfastgør elektronikboksen på holderen (*)fastgør elektronikboksens beskyttelseshàtte* strips* ringepåfyld olie og udluft servokredsenforbindelsesstykke der påclipses kølerstudsendrej ringen (*) en halv omgang mod uret, indtil stopperen (*) støder imod kilen (*)tryk forbindelsesstykket ind for at frigøre kilerne (*)tràk i forbindelsesstykket for at koble det fra kølerenaftør omhyggeligt de to forbindelsesstykkerplacer en ny pakning (*) i bunden af han-endemuffensàt pakningen (*) på plads, idet den ruller en omgang omkring sig selvunder dette indgreb, bør pakningen ikke glide på forbindelsesstykketdrej ringen (*) en halv omgang med uretindfør forbindelsesstykket i kølerens endemuffeidet det kontrolleres, at pakningen sidder rigtigt, skubbes forbindelsesstykket ind, indtil de to kiler (*) clipser sig fasttràk forbindelsesstykket bagud for at placere kilerne (*) korrektafmonter vàrktøjet [*] idet det undgåes at få drejet den gevindskårne stang [*]gearkasserne er forsynet med en ny 1. og 2. gearssynkromesh med en såkaldt neutral armeringfra komponentnr.op til komponentnr.i en for-serieproduktion, er gearkasserne blevet forsynet med denne nye 1./2. gearssynkromeshstartnummerslutnummeridentifikation af elementerne i en almindelig synkromeshafmàrkning af gearkassenidentifikation af elementerne i en 1. og 2. gearssynkromesh med neutral armeringkuglelejenavet, knasterne, kuglelejerne og fjedrene er specielle for denne type synkromeshen 1. og 2. gearssynkromesh med neutral armering kan udskiftes med en almindelig synkromesh, hvis muffe har en cirkulàr afmàrkning (*) på tandkantenreservedelsafdelingen leverer 1. og 2. gearssynkromeshen med neutral armering med dens komponenter under flg. res.delsnumresynkromeshens muffe og nav kan ikke skilles adfor det tyske markedforreste navdiameter på lejefastspàndingspunkter hjultromlenav bagfàlgstørrelsekøretøjer uden airconditionkøretøjer med airconditionmonteringsafmàrkninger torsionsstànger* hvide ringeen hvid ringABS-bremsesystem med servokompensatorantal bolthuller på hjulindvendig diameterbredde på bremsebakkenoverhold mærkningen, der blev udført ved afmonteringen ny servostyringspumpe med en forhøjet diameter på remskiven, hvilket medfører flg. àndringerny holder til pumpe/generatorlàngere rempumpe res.delsnr. * med ø remskive = * mmholder res.delsnr. * med làngde X = * mmrem * res.delsnr. *res.delsafdelingen fortsàtter med at levere begge typer pumper og remmenår lageret er opbrugt, vil kun den nye holder (som kan monteres i stedet for og som erstatning af den gamle) blive lagerførtremskive til servostyringspumpebefæstelse for håndbremsestang1. og 2. gearssynkromesh med neutral armeringbøsningsring til synkromeshplacer navet i vàrktøjet [*] en falsning (*) overfor hul nr. *kuglelejetv.h.a. en dorn trykkes på kuglelejetsæt tappen iindfør kuglen (*) i hullettryk på kuglen (*)v.h.a. dornendrej navet i værktøjetfor at fastholde armeringsanordningenfor at indstille den anden falsning (*) overfor hul nr. *udfør placeringen af de to andre armeringsanordningeroverhold rækkefølgen som angivet med numrene graveret på værktøjet [*]muffen overfor tandkransen på arbejdsbordetenheden bestående af nav værktøj på muffe under overholdelse af mærkning sat ved afmonteringfasthold værktøjet [*] på muffen og før navet på plads ved hjælp af værktøjet [*]màrkning af motor *motorblokkenes identifikationsplader er nu blevet erstattet af màrkninger, der er indgraveret som mikro-punktskriftidentifikation af den tidligere màrkningmàrkepladernes placeringsområdeidentifikation af den nye màrkningmarkeringsområdeidentifikationsmàrkning (*), der indeholderfor standardombyttermotorer er den tidligere afmàrkning bevaretlovtypen er gentaget på en màrkeplade (*), der er fastnittet på topstykketbremsegevindmøtrik pedalakselmonteringsmøtrik forstàrkermonteringsmøtrik hovedcylinderforbindelsesstykker bremseslangermonteringsbolt kompensatorbefàstelse (*) til bageste kaliberbolt på bageste bremseplade på armbolt på bageste kaliber på kaliberholdernålebøsning bagtraversudtràkningsplade *monteringsring *v.h.a. en skruetràkker, hàves nålene og deres indvendige holdehussøgning af årsag til fejlenfremadgående gearvarm motor i tomgangkobl helt udindryk et geartràk gearstangen halvt igennem uden at vende tilbage til frigearslip langsomt koblingen (køretøjet må ikke køre fremad og gearkassen må ikke knage, hvis synkroniseringen er rigtigt indstillet)kobl ud og vent mindst 3 sekunder før der igen sàttes i gearder er knagenkoblingsfejl/justering af koblingskabletder er ingen knagenfejl i gearskiftetindvendig fejl i gearkassenskiftestangen (*) er i berøring med gearkonsollen (*) ved (*)skiftestangen (*) glider dårligt i glidebøsningen (*) ved (*)skiftestangen (*) er i berøring med glidebøsningen (*) ved (*)gearskifteleddet (*) sàtter sig fast i akslen (*)dårlig rotation af skiftevàlgerens kugle (*) i skifteleddet (*)skiftevàlgeren (*) er i berøring ved (*) med skifteleddet (*), gear indrykketidet gearstangen bevàges, kontrolleres at der ikke er nogen berøring, i alle gearene, mellem skiftestangen (*) og konsollen (*)i tilfàlde af berøring, afmonteresfastgørelsesklemmen (*)spillerum ved skallerne (*)hvis kuglen er forkert placeret, udskiftes gearstangengearkonsollen (*)anbring vàrktøjet [*] på vàrktøjet [*]skiftestangen (*)gummibàlgen (*)aftør stangen og glidebøsningen (*)før vàrktøjet [*] ind i nålebøsningen (*) ved en vippebevàgelsetràk nålebøsningen (*) ud ved at slå udad med vàrktøjets hammer [*]smør glidebøsningen indvendigt ved (*) og (*)skiftestangen (*) og gummibàlgen (*)gearstangen (*)smør kuglen med noget fedt, res.delsnr. *for at undgå berøring ved (*) fra skiftestangen mod glidebøsningen, skubbes det yderste af stangen opad i.f.m. tilspànding af bolten (*)kontroller at skifteleddet (*) drejer frit om sin akselafmonter akslen til skifteleddet og indsmør den med noget fedt, res.delsnr. *reservedelene i den nye montering erstatter delene fra den gamle monteringkontroller at der er fri rotation og stand af skifteleddets kugle (*) i skiftevàlgerens leje (*)udskift skiftestangen hvis den er defektindsmør kuglen og forbindelsesleddenes kugleled med noget fedt, res.delsnr. *indryk det *. gearmål afstanden *, som skal vàre over * mmhvis dette ikke er tilfàldet, monteres forbindelsesled (*) og (*), der er 97 ± 1 mm lange (i stedet for 101,5 ± 1 mm), res.delsnr. 2454.C5indsmør forbindelsesleddenes kugleled med noget fedt, res.delsnr. *ny metode til samling af gearknoppenàndring af smøring af gearskiftetmontering af gearvàlgere og af reaktionsled der er 97 ± 1 mm langeidentificer den side af bøsningen (*), som har den højeste stålkant (*), og som har leverandørafmàrkningerneanbring nålebøsningen (*) på vàrktøjet [*] (områderne (*) og (*) over for hinanden)monter den nye nålebøsning, i travershusetslå let på dornen [*] for ikke at deformere nålebøsningensmør nålene med noget * fedtoprindelse *den plane flade skal vende mod vàrktøjets hammer [*]sàt pakningen (*) på plads på traversskålenoverhold følgende betingelsertør bilfor at undgå en hurtig fordampning af beskyttelsesproduktet, skal operationen ikke udføres direkte i solen eller på et sted, hvor det blàserfor at undgå ridser, der kan fremkomme af diverse partikler, som kan vàre aflejret i beskyttelseslakken, må man under ingen omstàndigheder gnide på lakken, før bilen er blevet fuldstàndig afvoksetafvoksning med varm vandmed lavt tryk forstøves opløsningen ud over hele karrosserietlad afvoksningsmidlet virke i * min.sprøjt endnu en gang med højtryk, idet der arbejdes i regelmàssige strimler for ens afrensning af beskyttelseslakkenafbryd tilførslen af rensemiddel og skyl over med varmt vandved en temperatur på * ° C, er koncentrationen af produktet i sprøjteslangens øverste del på * %udvendig beskyttelsesvoksbilerne leveres beskyttede af en copolymer-film, som letter afvoksningender er to muligheder for afvoksning for forhandlerneafvoksning med koldt vandnødvendigt udstyren højtryksrenser med varm vandstråleselvstàndig forstøverarbejdstryk * til * barskyllesystemen overbrusningsslange, der gør det muligt at opnå en minimum màngde på * liter/minutvaskehal med mange dysersprøjt opløsningen ud over hele bilen, idet der startes med de vandrette og derpå de lodrette områderhele bilen skal vàre godt vådpåfør rensemidlet ens over hele bilenmål afstanden *, som skal vàre lig med * mmfor at fuldende operationen oversprøjtes efterhånden de områder, som måtte have tilbøjelighed til at tørre i ventetidenudfør proceduren *proceduren *skyl omhyggeligt efter med masser af koldt vandsprøjt afvoksningemidlet ud endnu en gangv.h.a. en svamp der er godt vàdet med afvoksningsmidlet, gnides på de genstridige pletterskyl atter bilen og tør den over med et vaskeskindudskiftning af den understøttede aksel og af akselbøsningerne med en bolt og en metalbøsningrengør manuelt det øverste af ruderne og dørindgangenerens eller tilspànd stelforbindelsen *Zone *hvis der nogle steder er et for tykt lag (voksløbere), anvendes et stykke vat, der er fugtet med denatureret sprit, opblød det tykke lag og tør efter med et stykke tørt vatinformation om motorens hastighedfunktion af omdrejningstàllerbefàstelse (*) af styrecylinder på tandstangbefàstigelse (*) af styreventil på tandstangshusservopumpens trykmonteringsboltene (*) til styrehuset på broenved forlànget lagertid eller områder med kraftig sol, kan det vàre nødvendigt med en tredie behandlingpolering er forbudt, så lànge der stadig er noget beskyttelsesvoks tilbage (voks + polish kan danne en klistret film, som er svàr at fjerne), en ekstra omgang med afvoksningsmiddel er altid billigere i både arbejdsløn og i slutresultatdenne metode sikrerat der ikke er nogen beskyttelsesvoks og skjoldeat lakken får sin oprindelige glans tilbage ved at undgå enhver poleringgodkendte afvoksningsprodukter til eftermarkedetnederste befàstigelse (*) af ratstammemonteringsmøtrikker (*) til kolonnen på holderenmonteringsboltene (*) til styreakslen på tandstangsdrevetafvoksningsmidlet er hverken giftigt eller skadeligt, det indgår ikke kategorien af farlige produkterdet er biologisk nedbrydeligt og bortskaffes i et kloaksystem, der er forbundet til et biologisk rensningsanlàgdet anbefales at bàre handsker og beskyttelsesbrillerhvis der ved et uheld kommer rensemiddel i øjnene, skylles efter med rigeligt af vand og der søges làgebistandi kold tilstandi varm tilstanddet er udtrykkeligt forbudt at anvende afvoksningsmiddel til kold vand som erstatning for afvoksningsmiddel til varm vandsåfremt maskinen svigter, kan afvoksningsmidlet til varmt vand erstatte afvoksningsmidlet til kold vandcontra-møtrikken (*) til styrestàngerneved den manuelle metode med kold vand, vil effektiviteten vàre lavere end ved brug af det produkt, der er godkendt til denne metodeindholdhåndbremse virker på baghjuleneved udluftning af bremsekredsløbet på en bil med ABR, henvises der til det tilsvarende hàftealmindelig bremsekompensator indbygget i hjulcylindrenetype kalibertromlepladeø cylinderafbrydelsespunktforhold ** mm (*/side)skrå stilling *med automatisk udligningtandem ø * med ekspansionshuller* serie *ABR bremse *ø indgang ** kompensator(er) fast(e)tandem ø * med ventilerkompensator dobbeltservoindgang hjuludgang hjulafvoksningmàngde bràndstofbelastningsafhàngig* bar *godkendt vàrktøjgevindskårne forlàngerstykker *drej bøsningen (*), således at siden med leverandørmàrkerne hviler på vàrktøjet [*]smør nålebøsningen (*) letfør det hele ind i bagtraversen, indtil nålebøsningen (*) kommer til at støtte på dens husfå vàrktøjet [*] til at støtte på bagtravershusetmodsatte sidefør nålebøsningen (*) på plads ved at dreje på møtrikken [*]stop med at skrue, så snart der opnåes en tilspànding ved at vàrktøjet [*] støtter på vàrktøjet [*]der kan forekomme tre tilfàldemotor afmàrketmotor ej afmàrketmotor renoveret eller monteret med en bearbejdet krumtapafmàrkningskodebogstaver (fem bogstaver gør det muligt at identificere hvilke lejepander der skal monteres)det første bogstav angiver leje nr. 1stregkode anvendt på fabrikkenen maleafmàrkning ved (*) gør det muligt at identificere klasseneksempel: hvis det første bogstav på krumtappen er (*) og det på motorblokken (*)halv-lejepanden mod lejehus nr. 1 vil vàre en klasse * (blå farve - BE)halv-lejepanden mod motorblokken vil altid vàre en klasse * (sort farve - NR)indvendige sidede to bageste armeklasse for halv-lejepanderneikke-afmàrkede motorerden aflæste værdi angiver funktionstolerancenoriginalmålrenoverede motorerlejepandermagnetventil højre forhjulomskiftningsmagnetventil nr. *magnetventil venstre forhjulmagnetventil højre baghjulmagnetventil venstre baghjulsmør stangen [*] og vàrktøjets friktionsfladernefriktionsskiven [*]fasthold den gevindskårne stang [*]tràk nålebøsningen ud, indvendige side, idet der drejes på møtrikken [*]gentag operationen for den anden indvendige nålebøsning i modsatte sidesàt til udtràkning af det indvendige leje på bagtraversen, bestående afvippeanordning *støttering *friktionsskive *sàt til montering af det indvendige leje på bagtraversen, bestående afsàt med 2 møtrikkerrør *stopskive *friktionsskive *forbindelsesstykker ** møtrik, gevindstigning på *glatrillethalv-lejepander mod motorblokhalv-lejepander mod lejeoverfaldvàrktøjet [*] mod vàrktøjet [*]bogstavet * ihugget på halv-lejepandens bagsideanbring en ny nålebøsning (*) på vàrktøjet [*]gentag operationerne i den anden side for at montere den anden nålebøsning i den invendige sidesmør nålebøsningerne med noget * fedtde to nye nålebøsninger, udvendige sidede nye pakdåserafmonter nålen (*), noten (*)rengør omhyggeligt rundt om stemplet (*), kalibren (*), bremseskiven v.h.a. et egnet opløsningsmiddelàndringeksisterende vàrktøjv.h.a. en skruetràkker med firkantet snit på * mm, spàndes stemplet (*), idet der trykkes aksialt på kalibrenden anden skruetràkker, der bruges til det aksiale tryk, må under ingen omstàndigheder hvile på skivens spordrej stemplet (*) således at afmàrkningen (*) er placeret vandret ovenover eller nedenunder stemplets rille (*)smør den nederste glideflade med noget glidelakmed dens fjederden indvendige klods har en tapfør de to klodser til støtte på kalibrens øverste kant (*)monter hjulene igenkølesystemerne for alle køretøjer i programmet bliver fra fabrikkens side fyldt op med frostvàske *, der er fortyndet 50%, hvilket sikrer en beskyttelse indtil -35° Cda frostvàsken med tiden mister sine egenskaber, anbefales det at opsamle kølervàsken ved reparationer, der påkràver en tømning af systemetsystemet skal tømmes fuldstàndigt og gennemskylles med rent vand, før enhver ny påfyldningbenyt PEUGEOT vàskerne, der leveres af reservedelsafdelingen, under følgende numreren frostvàskebeskyttelsesvàske * (koncentration *)de to produkter er blandbarefor DIESEL køretøjer, benyttes udelukkende vàske, der sikrer en beskyttelse indtil -35° C (koncentration 50%), uafhàngigt af klimaforholdenekølervàsken skal udskiftes hvert andet åri lande med varmt klima er det altid muligt at benytte det korrosionshàmmende middel PROCOR 1200, res.delsnr. 9729.42kølevàskegul farveeftermarkedsanbefalingerreservehjulsholderenden bageste udstødningspotteanbring en donkraft under ophàngsarmenlancering af model 106 XS, kun 3-dørs sedan versionmodel 106 XS svarer til en niveau II/Sport og indgår mellem XR og XT modellernedetaljer ved seriemonteringBOSCH Monopoint indsprøjtningssystem type *hjul og dàk3-eget "skum"-ratkofangere med skørt i samme farve som karrosserietkofanger for på niveau Sport med fjernprojektørertonede rudermin. màngde bràndstofmax. màngde bràndstofkoldstartshastighedsideruder som kan åbnes på klemforsàder niveau Sportlang gearstangskonsolblokeringsfrit bremsesystem (ABS)vàrktøjerne [*]information om gasspjàldspositionposition af spjàld *varierer spjàldets position?simuler motoren *afhàgt bremserøret på karrosserietsànk donkraften for at frigøre klodsende aflange dàkkeproppe til befàstigelserneden selv-justerende klodsmonter den selv-justerende klods på karrosserietmonter de nye møtrikker (*)løft ophàngsarmen v.h.a. donkraften for at føre det bageste travers over for befàstigelserne til gummiophàngeneløsn donkraftenmonter hjuletmonter bolten (*)hvis fejlen stadig er der efter udskiftning af viskerarmen, er forruden ikke på pladsopvarm på stedet med en varmluftspistolsignal for motorhastighedåbn udluftningen (*) i termostathusetså snart kølevàsken løber ud fra udluftningsskruen uden luftbobler, lukkes i flg. ràkkefølgemotoren må ikke stoppes eller acceleres op i * sekunderafmonter midterkonsollenfrakobl bremserørene (*) og hàgt dem af karrosserietafhàgt håndbremsekablerne (*) og tag dem af karrosserietfasthold bagtøjet v.h.a. en hydraulisk buk, der er placeret under traversenfør bagtøjets klodser i berøring med karrosserietafmonter bagtøjets monteringsmøtrik på karrosserietfasthold det komplette bagtøj v.h.a. en hydraulisk buk, der er placeret under traversenspor *sàt omskifteren * på pladsomskifter *selvdiagnostikelektronikboksene er blevet àndret m.h.t. selvdiagnostikkenadskil stempelringene og gem støttestangen (*)løft stempelringene og vip nedadkomprimeret stempelringsàt Mécanindus stopstiften (*) på pladsudspàndt stempelring, kontroller at Mécanindus stopstiften er på håndbremsearmenbilens bagende bliver nedevindplade på sidespejlliste over dokumenternetàtningsskumudskift tàtningsskummetstàngerne (*)fjedrene (*)olieskålene (*)tràk tangen ud (*)monter fjedren (*)tràd flere gange på bremsepedalenindføjelse af denne streng fjerner luftturbulenserne, der kommer fra den nederste del af forrudenforbindelse i og isolering af ledning(er) * OKto løse ledninger *, * cm lange, forsynet med en sikring på * A og låse på * mmtillàg til hàftet ref.: *knirken, knagen fra de forreste bremser i slutningen af en bremsning (udelukkende for hjul med tre monteringshuller)position nàrlystànding af nàrlyskontrol lyskredsløbetingen blinken fra nàrlysfunktion blinken af nàrlysdenne knirken og knagen kan forveksles med og regnes for støj, der kommer fra fortøjetreparationen skal udelukkende udføres på de indvendige bremseklodserhøvl kanten let (* mm) på de skarpe kanter (*) og (*) på klodsernes ansatser over en làngde på * mmrens omhyggeligt bremseklodsernes støtteflader på kablibrenegummislangen [*]efter udskiftning af elektronikboksen, eller hvis denne har vàret afbrudt i mere end * minutteroliefilterpatron af typen Easy-Change med indbygget by-pass ventilelektronikboksen eller tastaturet for kodet start-spàrre, tànding tilfunktion af systemet for kodet start-spàrre (låsning eller oplåsning umulig; de røde og grønne lysdioder er oplyst samtidigt; med gående motor forbliver tastaturet oplyst)gennemsnitligt olieforbrug pr. 1.000 km, efter tilkørsel af motoren: * literlejerne 1 - 3 - 5 = glatte halv-lejepander (motorblok og lejeoverfald)lejerne 2 - 4 = rillede halv-lejepander (motorblok og lejeoverfald)monter lejeoverfaldeneafmonter lejeoverfaldenemodel *montering forreste kaliberbøjlebefàstelse af bageste ankerpladebefàstelse af bageste kaliberskåle *ref.: * eller *afmonter fra holderen (*)bremseslangen (*)ledningsnettet (*) til ABS sensorenafmonter bolten til styrespindelklemmentryk fjederen sammen v.h.a. apparatet [*]før den øverste skål [*] ind og derefte den nederste skål på fjederensom supplement til disse vaskehaller, er der blevet sammensat et program over vaskeprodukterne for at optimere kombinationen: vaskehaller - produkterdenne fejl viser sig primàrt på bilens plane områder, hvor gnidning fra børsterne er kraftigstekstra tilfàlde og information, se Info Pluskontrollampe for test af anti-spin-systemkontrollampe for anti-spinfunktionluftelektroventil for tankluftpumperelæenhed potentiometer spjàldboksindsprøjtningspotentiometerelektro-hydraulisk hus aut.gearkassepotentiometer aut.gearkassebakgearskontakt aut.gearkassemotor til låsning af gearvàlgergearvælger aut.gearkasseindikator for temperatur + motorolieniveaumotoroliemanometerelektrisk speedometerindikatoretiket for fejldetektorkontrolpanelkontakt foran for venstre rudehejskontakt foran for højre rudehejshØjfrekvensmodtager for låsning af dØre/klappermemoryboks for position af sæde + sidespejlmemorytastatur for sædepositionvask skal ske med masser af vandmotor til paralleljusteringførersædepassagersædekontakt til justering af bageste sàdepudemotor for justering af bagsædeel-styret bakspejlstyring af el-kolonnemotor til justering af højde på el-kolonnemotor til justering af dybde på el-kolonneelektronikboks styret differentialeproportionnal elektroventil for styret differentialesoltagsrelæ i soltagsenhedinfrarød sender for soltaginfrarød modtager for soltagstyreboks for soltagcomputer for variabelt servostyretøjrelæ kontrollampe afbryder for anti-spinproportional elektroventil for variabelt servostyretøjdiode elektropumpe for servostyretøjdiode i kredsløb til kontrollampe i kontakt for cruise controlcomputer for dæktrykfølerkontakt for nulstillingpotentiometer for karrosserihøjdesensor for karrosserihØjdetermostat for solbelysningtermostat for luft mod føddernetermostat for luft mod dysediode kredsløb diagnoselampediode for kredslØb for dØr kodet start-spærrestyreboks for regulering af sædevarmehøjttaler radiotelefonmikro-radiotelefonultralydssenderultralydsmodtagerrelæ for signalhorn tyverisikringmotor for el-styret solgardinkontakt for el-rullegardinø udgang *element(er) ej låst(e)ledningen(erne) * er kortsluttet med ledningne(erne) *forbindelse i ledning(er) * OKlav et forsøg med en ny aktivator *på kalibrenkomponent(er) ikke låst oplåses døre, bagagerum, benzinklap op?låser dørene, bagagerummet sig op ?udskift modtageren *er stikkene sat ordentligt i testeren [*] ?ret fjernbetjeningen mod interface-ledningsnettets modtager, afstanden må max. vàre * cmret fjernbetjeningen mod bilens modtagerstrøm til modtageroverensstemmelse mellem sender-modtagerer batterispàndingen OKdøre låsteudskift aktivatoren *kan dørene, bagagerummet, bràndstofklappen låses?låser dørene, bagagerummet sig ?ingen låsning med fjernbetjeningenfunktion låsning-oplåsningløsning af døre/klapper virker ikkestyring fordøroplåsning af dører/klapper virker ikkelåsning, oplåsning, som styres af venstre fordør, virker ikkevenstre fordør kan hverken låses eller oplåsesstrøm til døraktivatorhøjre fordør hverken låses, eller låses opbagdørene (venstre eller højre) kan hverken låses eller oplåsesøvrig(e) udgang(e), (udover døre), hverken låses eller oplåsesstrømforsyning til bagagerumslåsstøj fra speedometerkabletudelukkende Frankrigisolering af ledning(erne) * OKafmonter fjedren (*) v.h.a. vàrktøjet [*]vha. værktøjet [*]håndbremsekablet (*)stempelringene *airbagvindstøj ved forrude (forrudeliste)vindstøj ved soltag (skyde/vippe-taget)vindstøj ved fordør (rudeliste; udvendige side)vindstøj ved fordøre (skumpude)vindstøj ved bagdør (rudeliste; udvendige side)styretøjetgearskiftestàngerneadskil broen fra karrosseriet med ca. * mmfasthold denne position v.h.a. en klods (*)løsn kràngningsstabilisatorenidentifikation af lejernekrængningsstabilisatoren er ophængt på to elastiske lejer (*)placeringen i siden og vandret sikres af en knast (*) indvendigt i lejet og af nogle afstøbninger (*) på stangarealeten flange (*) holder det helemonternig af lejerneloftshimlen falder ned og blafrerunder kørslenhold kràngningsstabilisatoren i en skruestikfjern lejet (*)bring den indvendige knast (*) på linie med afstøbningerne (*) på stangennår afmàrkningen (*) flugter med malestregen (*) betyder det, at knasten sidder korrekt med afmàrkningen på stangenmonter flangen (*) på gummilejet (*)montering af stangenvandindtràngen fra ledningsnetsmanchetten ved bagklapfor at afhjàlpe vindstøj korrekt, er det nødvendigt først at foretage en korrekt diagnosticering for at afdàkke, hvor vindstøjen kommer fratolerancer og placeringer af for- og bagdørene (*)korrekt montering af alle gummilister i døre og vinduesrammerprøvekørsel på vejtape monteres over alle sammenføjninger på de steder, der skal kontrolleres, både indvendigt og udvendigtunder prøvekørslen afrives tapen lidt efter lidt for at lokalisere luftgennemgangen indvendigt i bilennår fejlen er fundet, er det ikke altid nødvendigt at udskifte delen; det er ofte tilstràkkeligt at rette på placeringen for at fjerne fejlenefter udbedring af fejlen, kontrolleres denne, da flere fejl kan vise sig igenvindstøjinfo service nr. * af *højdereguleringssensorkontrol af funktionen af justering af vognhøjdehvis køretøjets bagende ikke hàver eller ikke sànker sig foretages følgende indgreb for at undgå at ødelàgge højdefølerens justeringkøretøjets bagende i lav stillingfrakobl forbindelsesstykket (*)anbring stangen (*) midt i området *bilens bagende skal hàve sigbilens bagende i høj positionmonter stangen (*) ved at dreje spàndebåndet (*)få bilens bagende til at hàve sig ved at dreje stangen (*) let opad indtil man har opnået vognhøjden *efter hver drejning, ventes i ca. * sekunder, indtil pumpen går i gang, og til køretøjets bagende stabiliseresnår vognhøjden * er opnåetmomentfordelingkonisk tandhjulssàtbagtøj typedifferentialespàrreophàngsoliegummidelpakninger og slanger af gummi er af en speciel kvalitet til LHM olienlad trykket falde i det hydrauliske kredsløb indtil man kan bevàge ophàngets cylindre med håndenrens omhyggeligt arbejdsområdet, forbindelsesslangerne og den del, der skal afmonteres, med rensebenzinprop de hydrauliske rør og slanger til (i metal og gummi)prop hullerne i de hydrauliske dele tiludskift systematisk alle tàtningspakningernesmør udelukkende med LHM oliekontrol efter reparationtàtningen af alle forbindelsesslangerfastgørelsen af de hydrauliske slanger og rørophàngskugleafmonter sidebeklàdningen i bagagerummetfrakobl det røde 2-bens stik (*) til hydraulikpumpens strømforsyningforbind de to kabelsko i stikket (*) v.h.a. afbryderen [*]vent til det hydrauliske tryk falder i cylindrene (*), indtil disse kan bevæges med håndenafmonter varmeskàrmen (*)skru kuglen (*) af v.h.a. en remnøgle eller en kàdenøgleanbring en ny pakning (*), der er smurt med LHM olie i den forreste del (*)monter kuglen (*) ved at skrue den hårdt fast med håndenudluft ophàngskredsløbettop op med olie *skift den defekte hjulcylinder (eller den faste kompensator)justering af den belastningsafhàngige dobbelt kompensatortàtning af hydraulikpumpentryk på afbryderen (*) indtil den hydrauliske pumpe standseranbring en beholder i bagagerummetfrakobl slangen (*) og anbring den i beholderenløsn gummislangeklemmen [*]hvis det bliver ved at løbe ud, udskiftes pumpenhvis det holder op med at løbe ud, er pumpen OKtàtning af ophàngscylindrenetryk på afbryderen (*) for sàrlig position, indtil den hydraulikpumpen standserfrakobl returrøret (*) fra ophàngscylindrenestop røret til med en klud og før det ned i beholderenefter udtømning af den olie, der er i røret, hvis der ikke løber mere ud, er cylindrene tàttekobl røret (*) til beholderendiagnosetester *tryk på afbryderen (*) så bilens bagende går tilbage i normal højdehvis der stadig løber vàske ud, frakobles returrøret (*) på hvert filter (*)hvis der stadig er et afløb i filtrene ved (*) eller i et af dem, udskiftes eller efterses den eller de ophàngscylindre, der er fejl vedjuster om nødvendigt kablets làngdereferencehøjde i køreklar standvolumen kugleindstillingstryk kugletryk trykkontaktkontroller stand af ledningsnettet *angivelse af olieniveaukomplet hydraulikpumpe og magnetventilelektrisk motorkontraventilovertryksventilophàngskugletrykkontakt højtrykophàngscylinderudluftningsskrue hydraulisk kredsløbåndeslanger af gummihøjtryksrør af stålreturrør til magnetventil i gummireturrør ophàngscylindrehvis det holder op med at løbe ud eller det drypper langsomt, er magnetventilen OKhvis det løber hurtigere ud end dråbevis, skiftes magnetventilenman må aldrig frakoble slangen (*) uden først at have aktiveret afbryderen (*)kontrollampe tàndtfrakobl rørenebefàstelsespladen (*)afmonter kompensatorenbilens bagende skal sànke sigkontroller rørenes fastspàndingfølerens fabrikationsuge og år er angivet på delen (f.eks.: * - *)i ugerne * er der blevet monteret defekte dele på køretøjer, hvor serienummerer ligger mellem * og *stand af bremseskivernehvis der er en blokering af hjulet(hjulene)skurren fra dàkkene ved bremsningutidig funktion af ABS-systemetstøj fra den hydraulikpumpens motortryk på bremsepedalenved en bremsning under reguleringsfasenbremsepedal er hård efter en reguleringsfaseingen funktion af anti-spin reguleringssystemetkontrollampen slukker ikke ved tilslutning af tàndingenkontrollampen tànder ikke i 2-3 sekunder ved tilslutning af tàndingenkontrollampen tànder ikke ved tilslutning af tàndingenkontrollampen blinker ikke i.f.m. en reguleringsfasefejl kontaktumuligt at frakoble anti-spinreguleringen med kontakten *tilspànd topboltene i den angivne ràkkefølgelyset i kontakten * virker ikke med tànding af positionslyskontrollampen * tàndes ikkeved svigt af anti-spinreguleringeni 2-3 sekunder ved tilslutning af tàndingenkontroller at der ikke er berøring mellem speederkablet og flexslangens ende (*) ved (*)om nødvendigt justeres kabelføringen ved at spànde eller løsne holderen (*) på dens aksel (*)motoren går i stå i tomgangmonter en ny indsprøjtnings-tàndingsboks, der kan identificeres vednummer *kontroller om tryksensoren er OKmàrke *lav en vejtest (normalkørsel), hvor der skiftes op og ned i alle gear for at nulstille elektronikboksen til gearene i gearkassenforetag en làsning og derefter en sletning af elektronikboksens hukommelse v.h.a. en testerfra serienr. * er der monteret en ny elektronikboks *kontrol af funktion af den infra-røde fjernbetjeninginfra-rød tester *identifikation af den nye elektronikbokskontrollampe slukketmontering af manometretmonter manometret [*] og dets forbindelsesslanger (*) og (*) på kugleophànget i stedet for trykkontaktenmonter trykkontakten (*) der forinden er afmonteret på forbindelsesslangen (*)monter nogle nye o-ringe på forbindelsesslangen (*) og på trykkontakten (*)forbind de to kabelsko i stikket (*)tryk på afbryderen (*) for at genskabe trykket i kredsløbet (må ikke overskride * bar)udluft manometret v.h.a. udluftningsskruen (*)for at opnå ophàngstrykkene * og *, anvendes afbryderne * og *for hvert tryktryk på bremsepedalen for at opnå de forreste bremsetryk på kontrolapparatetaflàs de tilsvarende bageste bremsetryk på apparatetny informationhøjre baghjulmonter den bageste arm igenvandindtràngentykkelse på klodserudluft ophàngskredsløbet ved udluftningsskruen (*) på kompensatoren (*)start forfra med kontrollenhvis de sidste vàrdier ikke er rigtige, udskiftes kompensatorenefter kontrollad trykket i ophànget faldeaflàs de tilsvarende bageste bremsetryk på apparatetNejafmàrk og placer tandstangen ved det punkt, hvor løfteren er skubbet làngst bagud (max. spillerum i retning med måleurets visere)hårdt gearskifte ved fremadkørselinden enhver reparation af geardrevet, må årsagen til fejlen og omfanget af denne først findesderfor skal årsagen findes ved hjàlp af en udkoblingstestgenmonter de tidligere afmonterede dele i kabinenmontering af spindel på støddàmper *før der foretages nogen reparation på gearkassen, skal efterfølgende operationer udføresstjernenøgle *afmonter nålen (*)frakobl filteret (*)afmontering af cylinderenden (*)løsn støddàmpermøtrikken (*) v.h.a. vàrktøjet [*]afmonter den komplette møtrik (*) og cylinderende (*)fjederen (*) ved at klemme den af ved (*)prop rørledningerne (*) tilkort lysglimtløft bilens bagende ved at støtte på batøjetdrej cylinderen så udgangen (*) er vandret og gør det muligt for knasten på cylinderen (*) at gå gennem hakket (*)afmonter ophàngscylinderencylinderen skal vàre ren og uden ridserdrej cylindren (*) en kvart omganganbring bilens bagende i lav positionmonter cylinderen (*) i foringen (*) idet udgangen (*) vendes nedad for at gøre det muligt for knasten på cylinderen at gå gennem hakket (*)fjederen (*) ved at anbringe dens yderende (*) bag cylinderens knast (*)klem fjederen (*) på foringen (*) ved (*)monter en ny pakning (*) der er smurt med noget LHM olie ved (*)monter endemuffen (*) på møtrikken (*)monter nålen (*)saml rørledningerne (*) og (*) i filteret (*) ca. * mmfastgør forreste styrespindel i skruestikvàrktøjet [*]føres i berøring med lejehusettràk navet ud med det halve indvendige lejehus (*)monter to hjulbolte på navet, og anbring det derpå i skruestikkenmonter værktøjet [*]anbring den indvendige lejering (*) i fordybningenmonter ved pressen lejet helt i bundmonter den nye låsering (*) til fastholdelse af lejet i dets husgenmonter navet i pressen indtil det er helt indegenmonter styrespindlen på bilenvàrktøj til afmontering af tàtningspakninger *afmonter komplet filter (*) og stang (*) ved at løsne spàndebåndet (*)filtpakningen (*) inde i filteret (*)stemplet (*)endestop stang (*) inde i stemplet (*)v.h.a. vàrktøjet [*], afmonterespakningen med en vinkelret del (*)pas på ikke at ridse cylinderenstemplet (*) og cylinderen (*) kan kun genanvendes hvis der ingen fejl er på deres overflade (stød, ridser, e.t.c.)før genmontering, smøres stemplet og cylinderen udelukkende med * olieudskift altid pakningernede nye pakninger vàdes med noget * oliemonter i cylinderen (*)pakningen (*) der dàkker pakningen (*)stemplet (*) der forinden er vàdet i LHM olie, i cylinderen (*)kontroller at stangens yderende (*) drejer frit på stangen (*), når denne støtter på stangens yderendehvis drejningen har nogle hårde punktermonter stangen (*) i filteret (*)kontroller at filteret er korrekt placeret i rillen (*)monter en filtpakning (*) i filterets forreste del (*)indstilling af stangen og af spàndebåndettràk lejet ud i pressenforskyd boringens aksel (*) 45° i forhold til udgangene (*) og (*) på filteret (*)monter spàndebåndet (*) idet følgende forholdsregler overholdesbolt (*) monteret på højre side af udgangene (*)boltehoved (*) i samme stilling som udgangene (*)bolteaksel (*) vinkelret på boringens aksel (*)bolt (*) monteret på venstre side af udgangene (*)mod venstremod højresamling af filteret og cylinderenmonter filteret på cylinderen ved at anbringe filterets udgang (*) og cylinderens boring (*) over for hinanden på modsatte side af knasten (*)anbring spàndebåndet (*) korrekt på cylinderen for ikke at klemme udgangen (*)monter udluftningsslangen (*) i udgangen (*) idet den stikkes ca. * mm indnulstil elektronikboksenafbryd elektronikboksen eller batteriet i nogle minutterlav en prøvekørsel på * minutter, hvori tomgangsfaserne indgårkalibermål til placering af bageste arm *udtràkningsbolt *skive *løsn hjuleneløft og klods bilens bagende opafmonter baghjuleneløsn og klods ankerpladen opafmonter lukningsbolten på armen (*)armen (*) idet der spàndes på vàrktøjet [*]juster og sàt vàrktøjet [*] på pladsfrakobl den falske støddàmper uden at bringe den ud af justeringfør armen ind i bagtraversenstøddæmperens befæstelsersàt en * mm tyk klods ind mellem kalibermålet og travershuset ved (*)mod traversetslå med en hammer på armen, indtil kalibermålet [*] støtter på klodsenstop indskubningen, så snart den * mm tykke klods glider uden tolerancejuster justeringsbolten til torsionsstangens placering i modsatte side af armenkontroller armens tolerancepå kràngningsstabilisatorarmen (*) monteres og smøresmonter en * bolt på kràngningsstabilisator for at holde denne på plads i.f.m. genmontering af armen (*)propperne på armene (*)(uden at spænde)ankerpladenbaghjuleneboltene (*) der forinden er smurt med *afbryd tastaturet * og slut det til stikket * (* ben), der er forbundet med forbindelseskablet *hvis det stadig er umuligt at làse fejlkodernehvis ingen fejkode kan làses eller hvis dialog er umuliger der vigtige fejlkoder til stede?benzinturbomotordieselturbomotorkode * kan medføre kode/koderne *funktion af start-spàrre-system OK?kontrol af højspànding sker ved hjàlp af testeren *i.f.m. denne operation tràkkes armen nedad, uden at overdrive for, at frigøre tapkuglelejet fra dets lejehus, hvilket gøres for at undgå enhver risiko for at løsne den bageste gummiaksel på armenstøt broen v.h.a. en donkraft ved at indsàtte en tràklodsdorn til afmontering-montering af gummibøs *afmonter differentialespààrekabletfjern differentialespàrremotoren (*)sànk donkraften for at frigøre det bageste ophàng (*) fra befàstelseshàtterne (*)anbring holderen på pladen i en presse ved at indsàtte en plade, der har en boring, der er stor nok til at gummibøsen (*) kan gå igennemanbring en smule glidelak ved (*)drej vàrktøjet [*]monter gummibøsen v.h.a. pressen og vàrktøjet [*] indtil vàrktøjet rører ved holderendifferentialespàrremotorendifferentialespàrrekablettøm bagtøjet for olieafmonter kardanakslendrej kappen på den automatiske spàndingsanordning på differentialespàrrets kabel en kvart omgangforbindelsesarmen (*)fjern benzinpumpeophànget (*)støt bagbroen med en donkraftsànk det komplette bagtøj og bagophàngløsn det bageste ophàng og hàng det opløsn broens tràkakslerafmonter bagtøjetudskift pakningerne på bagtøjets udgang med en dorn [*]monter kardanakslenfyld op med olieolietrykskontaktfør enhver påfyldningsoperation, skylles systemet igennem med rent vandsåfremt karrosserihøjden er korrekt, og den bageste arm og torsionsstangen genanvendes: eftergøres målet på armens placering v.h.a. vàrktøjet [*]afmàrk torsionsstangen for at lette genmonteringenåbn alle udluftningsskruerne samt den afløbsventil, der er placeret på køleren (en kvart omgang)fyld kredsløbet langsomt med kølervæskeluk udluftningsskruerne i takt med at vàsken løber ud uden boblerpåfyldningscylindren skal fyldes op til max. for en korrekt udluftning af kølesystemethold motoren i dens tomgangshastighed i ca. et minutsàt dàkslet (*) på plads på ekspansionsbeholderenvent ca. * minutterfasthold omdrejningstallet på * til * omdr./min. indtil afslutningen af den anden køleperiode (indkobling og standsning af motorventilatoren/motorventilatorerne), idet påfyldningscylinderen holdes fyldt til 1 liter mærketefterfyld evt. op til maxi-mærketdorn til afmontering-montering af gummibøs *ø belægningfjern benzinpumpens ophànggem armen (*)kardanakslenmøtrikker (*)styring af differentialespàrdrej kappen på den automatiske spàndingsanordning på differentialespàrrets kabel en kvart omgangafmonter kablet (*) fra differentialespàrremotoren (*)skub kablet og kabelgummiet ind i kappen for at løsne kabelstoppet (*) fra sit leje (*)afmonter kabelstoppet (*)udløs differentialespàrrekabelts automatiske spàndingssystem igen ved at dreje kappen en kvart omgang igeni dette tilfàlde er det ikke mere muligt at skubbe yderkablet ind i kappenstålkappen (*)afmonter ABS sensorenfjern bremsekalibren (*) og fastgør den til bagtøjet uden at tràkke i bremseslangen (*)afmonter det komplette nav-skiv/bremsekaliber (*) og hàng det op i bagtøjet uden at tràkke i bremseslangen (*)deflektoren (*)smør pakningsfladen med noget *med de første elektronikbokse kan denne kode forekomme tilfàldigt, hvis motoren f.eks. er standset frivilligt eller under en standsning uden afbrydelse af tàndingenproblemer med at vippe ryglànetstyrearmen blokererfblokering af håndtaget på dets akseblokering af håndtaget p.g.a. leddelingens indvendig dàkselblokering af forbindelsesmekanismen p.g.a. gnidning fra ryglànets bageste beklàdningløsn bolten (*) for at løsne håndtaget, som skal kunne betjenes uden nogen hårde punkterskift styrehåndtaget (*), hvis afstandsbolten, der er forbundet med håndtaget, ikke har et overskridelsesmål X, der er større end * mmstand af dàkslet (*), som bør have spor af gnidning, hvis håndtaget har vàret i berøring med dàkslet under afmonteringensàt beklàdningen på plads under dàkslet for at undgå enhver snàverthed i.f.m. genmonteringen af dennegenmonter håndtaget (*)betràkkets føring, som ikke må dàkke over stangen (*)udbedring af betràkkets føringproblemer med at få sàdet til at glidedårlig tilspànding af glideskinnerneoverhold ràkkefølgen for tilspànding af glideskinnernes monteringsbolte, idet der startes med den udvendige glideskinne (*) og der sluttes med den indvendige glideskinne (*)kontroller at monteringsmøtrikkerne på glideskinne (*) er frie i hvert hul v.h.a. en skruetràkkerproblemer med at låse sàdet i memory-positionudskiftning af glideskinnenfør glideskinnen udskiftes, frembring fejlen på det afmonterede sàde og bekràft fejlen om ikke-låsning af sàdet på glideskinnenbefàstelse (*) bagbro på ophàngetbefàstelse (*) for ophàng bagbro på karrosseribefàstelse (*) af transferboksen på holderenbefàstelse (*) til tranferboksens ophàng på karrosserietkontakt differentialespàr (*)holder (*) til kontakt for differentialespàrbefàstelse (*) til bageste navbefàstelse (*) til bageste bremseskivevip ryglànet helt fremadryk glideskinnen (*) tilbage i max. position for at frigøre den af memory-funktionenlås ryglànet igen ved at vippe det bagudskub kraftigt til glideskinnen (*) fremadkontroller at denne glideskinne (*) er låst i memory-positiontolerance ved ryglànets top og metalstøj under kørslentappene og krogene til låsning af ryglànsindstillingen er slidtelåsetappe og -kroge er smurt fra serienr. *såfremt der konstateres et overfladisk slid af tappene og krogene,smøres tappene og krogene med ESSO fedt, res.delsnr. *i tilfàlde af omfattende slitage (tappene er rillede og krogene slidte)udskiftes sàdearmaturetklapren på sàdeglideskinne, simpel låsningglidemonteringerne er gået løsmedens man sidder på sàdet, kontrolleres at glideskinnemonteringerne (*) ikke er gået løse ved at trykke ned foran og bagisåfremt boltene ikke er gået løs, skiftes glideskinnentàndspolekredsløbpå modeller med aircondition sàttes et rør fast på udgangen for at kunne tømme kredsløbet ordentligtknirken fra sàdeleddelingmanglende eller dårlig smøring af leddelingernefør sàdet afklàdes, skubbes der langsomt på ryglànet (uden at sidde på sàdet) for at finde ud af i hvilken side fejlen med knirkeri ernår man har fundet ud i hvilken side, problemet er, afklàdes sàdebetràkkets bund (uden afmontering af dàkslerne)sprøjt med ESSO fedt, res.delsnr. *område *: leddelingens indvendige side i berøring med tappen på sidestykketområde *: mellem de to sidestykkerknirken fra sàdearmaturrørstykket gnider på sidestykketsvejsningen er forstàrket ved at forlànge svejsestrengen fra serienr. *før fejlen udbedres, trykkes på ryglànet for at finde ud af, hvor fejlen med knirkeri fra armaturet erområde * rørstykket går igennem sidestykketkontroller at knirkeriet er vàksåfremt påsprøjtning af fedt ikke løser fejlen med knirkerilaves en mindre lokal àndring af rørstykket ved siden af svejsningen, idet pladen i område * hamres ud v.h.a. en skruetràkker og en hammerknirken fra sportssàdearmaturglideskinnen gnider mod sàdearmaturetkorrekt placering af glideskinnen på armaturet under monteringenudvendigt fra bilen, trykkes på sàdepudens udvendige sàdevulst med knàet for at frembringe fejlensmør område * hvor glideskinnen er i berøring med sàdearmaturetproblemer med låsning af den udvendige glideskinne sportomvendt montering af låsens returfjedervippearmens drivstànger er gået løskorrekt montering af den udvendige glideskinnes fjeder er sket fra serienr. *forbedring af stàngernes tilspànding er sket fra serienr. *afmonter pudens udvendige dàksel (*) på bilenkontroller placeringen af låsen (*) i tandstangsskinnen for at bekràfte om denne låser dårligt eller slet ikke låseràndr fastgøringspunktet af fjedren (*) på dens holderesiddende på sàdet, kontrolleres af mekanismen fungerer korrektskal anvendes hvis der alligevel ikke kan konstateres nogen forbedring efter at have gennemført tilfàlde Askift vippearmen (*)armatur (*)udvendig glideskinne (*)indvendig glideskinne (*)udvendig pudedàksel (*)dàksel leddeling (*)håndtag til indstilling af ryglànshàldning (*)håndtag til vipning af ryglàn (*)blokering af mekanismen til indstilling af ryglànshàldningmanglende tolerance på den ene af de to mekanismer, højre eller venstre sidedet samlede sàdearmatur er bragt i orden fra serienr. *afmonter dàkslet til leddelingenclips en hàgt (*) res.delsnr. *, på håndtagets støtte (*), som har en manglende tolerance, på sàdets højre eller venstre sideflere årsager er muligeaksel forreste ophàngbefàstelse bageste klodsbefàstelse af forreste ophàng på karrosseripå bagtøjetpå karrosserietforreste aksel til fastgørelse af broen på bagtøjetbefàstelse af bøjle på armbefàstelse af nav på armbefàstelse bageste ophàng bropå broensmøring af leddelingerne fra serienr. *storeksportforstàrketpåfyldningsproppen (*)fastspànding af mellempladen med * boltemontering af tàtningslejer på hoved- og sekundàrakslen, ud mod 4. gearetdifferentiale ø * mm (fra gearkasse BE3)gearkasse nummertrininddeling *dårlig beklàdning mellem ruden og rudens skydeliste omkring bakspejletrude og skydelisteløftekàde *hàv køretøjet, idet for- og baghjul hàngere på en liftvip bagsàdernes siddepuder fremmåleren (*)det midterste udstødningsrørafmonter bøsningerne (*)skru benzintilførsel og -tilbageløb afskàr stroppen (*) overløsn metalringene (*)afmonter metalringen (*) og skru derpå forbindelsesstykket afforstàrkning *metalholderen (*)beholderen (*)mellemplade *àndringer* i stedet for *àndrede dele*. gearsmodtager* tànderaksel for planethjultryk meget kraftigt på bremsepedalen ca. 30 gangebefæstelse af forbro på karrosseribolt (*) til befàstelse af triangel foran forbroudskiftning af en kompressor (uden nogen hurtig làkage)mål olieniveauet i den afmonterede kompressorfyld en tilsvarende màngde olie på den nye kompressorsmør støttefladen og gevindene på møtrikken (*)styrespindlens befàstelsesbolt (*)frakobl hurtigniplen (*)smør falsen til håndbremsekablets endestykke på armen (*)kontroller at div. kabelføringer er i god stand, korrekt placerede og at de sidder fastgenmonter boltene (*)genmonter fjedren (*)tryk på den midterste del og før endestykkerne ind i hullerne på kalibrenafmonter monteringsboltene på den indvendige glideskinne (*)kontroller tilspænding af den udvendige glideskinnes monteringsbolte (*)der foretages en nulstilling af elektronikboksen indsprøjtning-tànding efter en afbrydelse af batteriet, af elektronikboksen eller en sletning af fejlenesideairbag sensorerlåseskive (*)støtteskive (*)spànd møtrikken (*) ved hjàlp af vàrktøjet [*]koblingshusholdepladekugleled (*)var fejlkode * der?pakning til gearskifteakselleje sekundàraksel, ud mod *. geargennemfør nulstillingsproceduren for indsprøjtnings-tàndingsboksen *gennemfør nulstillingsproceduren for indsprøjtnings-tàndingsboksen *bakgearshjulakseludfør en vejtest på ca. * min. med TEP 92 og isàr med bykørselnulstil div. tilbehør (aircondition, e.t.c. ...)uden at tràde på speederenca. lig med *rammens centrering på karrosseriet sikres af centreringsstifter (*), som er placeret på punkterne (*) i hver side af rammenhøjde jord-donkraftstøtte foran i referencehøjden (*)skålene (*)centrertappen (*)monter centreringsdornen (*)transmissionsmøtrik (*)montering af øverste støddàmperophàngvinkel fortøjvàrktøj til afmontering-montering af nav *udskift det afmonterede leje med et nyt lejeden indvendige lejebøsningundtagen antiblokeringssystemmidterlejevàrktøj til montering af det midterste leje og beskyttelsesrøret *frakobl tràkakslerne foranafmonter beskyttelsesrøret (*) v.h.a. vàrktøjet [*]afmonter den midterste del af lejetafmonter låseclipsen (*)anbring løftebommen [*]forsynet med dens kàder [*]og spànd den tilafmonter den yderste del af lejet (*)smør ikke rillernelejet (*) med siden (*) mod rillernebeskyttelsesrøret (*) v.h.a. vàrktøjet [*]forbind tràkakslernemàrkerne (*) skal vàre over for hinanden for at undgå at ødelàgge afbalanceringen af transmissionenkardanakseldet er kun tilladt at udskifte det midterste leje (*)udskiftning af kardanled (*) og afmontering-montering af gummikoblingen (*) er forbudt (ødelàggelse af afbalanceringen)afmàrk placeringen af transmissionens bøjler i forhold til dem på bagtøjet og på transferboksendrej en halv omgang mod den nederste del af armen (*)slå ikke på bøjlerne for at løsne dem fra bagbroen eller fra transferboksenkontroller at màrkerne (*) er over for hinandenudskift systematisk de ødelagte bolte med nye originale boltekontroller at håndbremsens kontrollampe tànder ved det førte hakvindstøj forrudehøjre bageste kaliberdårlig placering af forruden (for lavt i forhold til taget)vindstøj fra motorhjelmenbrug af forbindelsesstykernetype kompensatorafmonter kontakten (*)dårlig fastgørelse af motorhjelmens beklàdning på sealerstrengen mellem motorhjelmen og beklàdningenudbedring af motorhjelmens rundingbefàstelse (*) af soltagsmotorfastgøring (*) af mobilt panelvindstøj fra rudestolpemanglende tàthed der skyldes manglende sealerstrenge ved de forreste forstàrkelsessammenføjninger mod kabine med rudestolpens nederste delder làgges en streng af sealer, res.delsnr. *hulrumdårlig skumlàgning i rudestolpens nederste delvandindtràngen ved vandevakueringshuller (undervogn)kontroller at skumbelàgningerne, der støder op til hullerne (*) og (*), er korrektehvis skumbelàgningen ikke er OK, indsprøjters der noget udvidelsesskum res.delsnr. *forbedring af skumbelàgningen inde i hulrummenevindstøj ved fordørdårlig beklàdning af dørrammen på dørlistens kantløsn delvist dørlistenstram falsen let for at sikre en korrekt placeringbremseskiver for, tromler bagbremseskiver for, bremseskiver bagtilslut blàserens motordørrammeløsn delvist rudens skydelistepåføring af en selvklàbende skum, res.delsnr. *, i bunden af dørrammen ved (*) for at skubbe listen op mod ruden igendårlig fastclipsning af spejlets udvendige skalmonter korrekt hele spejlhuset med en god beklàdning af listen (*)clips bakspejlets skal (*) korrekt fastkontroller at befàstigelsesbenene ikke er ødelagte (i så fald skiftes skallen ud)ingen eller dårlig montering af en skumkile indvendigt i dørrammenkontroller monteringen af skumkilenluk det utàttet sted til med en skumkile, res.delsnr. *monter listen korrekt igendørlistedårlig beklàdning af dørramme på tagrendelistens kantudskiftning af tagrendelisten hvis kanten er deformeretkontroller dørens justering i forhold til listens kantforbedring af dørenes placering på karrosserietdårlig beklàdning af dørramme på tagrendelistens kantoverhold en afstand på * mm for at kontrollere tolerencen (*)afmonter møtrikken på tràkakslen (*)fjern det komplette nav, skive og bremsekaliber, og hàng det op på bagtøjet uden at tràkke i bremseslangen (*)blyet benzin *blyfri benzin *dobbelt spole* udgangefjern den venstre stànklapvindstøj ved bagdørvindstøj fra motorhjelmforbindelsesslangerne (*)gearstangen (*) frakobles ved (*)disse vàrdier svarer til en referencehøjde (*)anbring løftebommen [*]forsynet med dens kàder [*]og spànd den tilmontering (*) trianglens gummiled på brotilslut den temperaturafhàngige modstandkontroller om dørene kan lukkes og at de indvendige klapper er korrekt indstillettype styring+ * bar i forhold til de originale dàkreservehjulet er monteret med et * dàk med en max. tilladt hastighed på * km/ttransistortændingskub reguleringsgruppen til side for at afmontere boltene på làngdedragerenløftekàden [*] tilkobles en talje ved gearkassen med en bolt ø *varme landefrakobl speedometerkablet (*)drej gearkassen, differentialet opad, for at frigøre den fra motorrammenaflastningsventilen er forsynet med en varmeskàrm, som er nødvendig for at systemet kan fungere korrektafmonteringsbøsning - genmontering af olietryksføler *genmonter olietryksføleren forsynet med en ny pakningafmonter olietryksføleren v.h.a. bøsningen [*]slangen (*)frakobl stangen (*)anbring gummislangeklemmer på tilførsels- og returrørene på ophàngets vàskebeholderklip remmene til fastgørelse af ledningsnettet oversànk forsigtigt den komplette pumpe-magnetventil nedklip pumpens elektriske ledninger over mellem de eksisterende forbindelser (*) og ledningsnettetfelt ledning * mm2klip magnetventilens elektriske ledninger over ved den eksisterende forbindelsekomplet pumpe-magnetventilfjern isoleringen fra magnetventilens ledningerindsàt ledningerne i en Raychem muffeklem ledningerne fastforetag en krympning af Raychem'en v.h.a. varmepistolenforetag de samme operationer for strøm til pumpenmonter enheden uden at fastgøre denfast ledningsnettene med strips (*)tilslut de hydrauliske forbindelser på pumpenenheden gøres fast på traversenafmonter slangeklemmerne [*]forbind forbindelsesstykket (*)monter slangen (*)højre side, løft køretøjet let mod venstre for at undgå at tømme transferboksenafmonter møtrikken på drivakslenfjern tappenudskift pakdåsen på transferboksenafmonter transferboksenfjern ekspansionsbeholderen * uden at frakoble slangerneafmonter pladen (*)afmonter lukkepladen (*)låsemøtrikkernemonter gearkassens befàstigelsesboltemonter transferboksenmonter starterens befàstigelsesboltestatiskestatisk (1 pr. cylinder)fastgørelse af topstykke på motorblok *samlet styrestangkuglearmstyrearm gearkassesmør akslerne og kuglerne med * fedtàndre ikke på afslutningen (*) på styrestangen (da man risikerer at den kommer i berøring under karrosseriet)slàk håndbremsenfrigør håndbremsekablets øje (*) fra bremsekalibrenden komplette lås *frakobl og fjern de elektriske forbindelser, forbindelsesrør og kabler, der sidder på gearkassenden udvendige glideskinne (*) låser ikke eller låser forkert, hvilket frembringer klaprelyde (tànderklapren i.f.m. tryk for/bag)der henvises til styklistesiden for afmàrkningernefejl i glideskinnens funktionfejl i glideskinnetràkakslen (*)løft armen (*) i.h.t. (*) for at skubbe stemplet på ophàngscylindren (*) tilbagepas på ikke at beskadige ophàngscylindrens filter (*)sàt det bageste ophàng under tryktilslut højdesensorens forbindelsesarmanbring luftindsugningsspjàldet på udvendig luftfastspànding (*) af gearstangen på styrestangenfastspànding (*) af styrestangen på kuglearmenfrakobl indgangsflangen og udgangsrøret fra kondensatorenafmonter tàndspolen (*)monter tàndspolen igenbefàstigelse (*) topdàksel/luftfilterfastspànding (*) af gummiophàng på karrosserietbefàstelse (*) af gummiophàng på ophàngfastspànding (*) af batteriholderenplacer bilen på en liftudskift låsendrejer nøglen frit rundt?drej nøglen i låsenkontroller den indvendige styrejusteringdet hele (*)afbryd enheden *lås dørene v.h.a. fjernbetjeningen eller nøglenlyser de røde eller grønne dioder?afbryd aktivatoren *strøm til anden/andre aktivator(er) (udover dørene)styrestang (*)styrehåndtaggearvàlgerstangforbindelsesstang (*)koblingsstangforbindelsesarmophæng (*)smør akslerne og kuglerne med noget * fedtlejestyrets pakningkontroller lejestyrets standsmør et tyndt lag * påtilslut kontrolapparatet * til interface ledningsnettet *samling(er) * er defekt(e)bilens bagende bliver oppebilens bagende er for lavjuster højdesensorenbilens bagende er for højt oppehydraulikpumpen går ofte i gangophànget er hårdtkontroller kuglens indstillinghvis kontrollen er forkertudskift kuglenhydraulikpumpen larmerhydraulikpumpens forsyningsspàndingtàthed af magnetventilen og ophàngscylindrenehvis kontrollerne er forkertebremseskive bagforbindelsesslangen (*) til manometret [*] i stedet for trykkontaktentrykkontakten (*) på forbindelsesslangen (*)genskab trykket i kredsløbet ved at aktivere afbryderen (*)lad trykket falde i kredsløbets ophàng v.h.a. afbryderen [*]hold øje med trykstigningen på manometrettrykket stiger regelmàssigt og stabiliseres derefter før det stiger igentrykvàrdi for indstilling af kuglentag den elektriske forbindelse på stikket (*) af, før trykket når * barsammenlign denne vàrdi med trykvàrdien for indstilling af kuglen, der svarer til bilenhvis vàrdien er korrekter kuglen i god standlad trykket i kredsløbet falde heltblokeringshuller (*)huller til udtràkning af remskive (*)identifikation af remskiversàt manometret [*] på pladstandstangsdrev: * tàndermultistik for instrumentlystilslut en Ohm-måler på trykkontaktens klemmer (*)fastspànding (*) af holdeplade på gearkassenhold samtidigt øje med stigningen i trykket på manometret [*] og Ohm-målerens angivelseri det første tilfàlde, er trykkontakten i god standi de øvrige tilfàlde, udskiftes trykkontaktenuden efter-kølinggruppe * motorventilator(er) - * hastighed(er)EGR-system* højttalereløft koblingspedalenat arkivere i ringbindet: *bremseskiven eller bremsetromlenflade og gevind er smurteuden anti-blokering af hjuleneløsn møtrikken (*)afmonter hjulsensorenmonter tràkakslen igenmonter møtrikken (*)brems møtrikken (*)spànd tràkakselmøtrikken til * m.daNbenzinmotorer *tag beskytterne (*) afudskift systematisk forakselmøtrikkernekardanentràkakslens lejemøtrikkerfjern sikkerhedsklemmenmultistik for test af startspærresystemrelæ for tidsstyring af lys i bagagerumtermokontakt for forvarselshunt for system cruise control/motorkontroldiode kredsløb forsyningsrelæ for indsprøjtningscomputerrelà for genforsyning indsprøjtningselektronikboksbuzzer for glemt radiotelefonmodelår *montering med stoppestiftbàrekuglen monteres og fastspàndes, idet man sikrer sig, at beskyttelsen af kuglen (*) sidder godtpakning GIpakning GEskub til sidevacuum skal holdes i mindst * minutterlav en for-fyldningbefæstelse af gearkassehuset på koblingshusetstopbolt til bakgearsakselbolt * til gaffelakslens stoppladebefàstelse * af stopleje til sekundàrakslenmøtrik primàraksel *befàstelse 5. gears stålhusved (*) smøres der let med noget * fedtgearkassens befàstelsestapmonter en ny møtrik (*), der forinden er smurt med noget *smør med noget *låsningløsn håndbremsekablet (*) fra ringen (*) og og holderen (*)låsning, oplåsning, som styres af højre fordør virker ikkeoplåsningoplåsning eller låsning af de øvrige elementerkontrolapparat for ledningsnet *ophàngspladen (*)møtrik til sekundærakslensamling + tilbehørblokér møtrikken ved (*)kontroller motorblàsernes motorerden korteste flange på den nederste bøjle, så den støtter på kalibermåletden ikke spàndte møtrik til den øverste boltspànd udelukkende møtrikken (*)skub kalibermålet [*] opad for at få det så tàt på huset som muligtplaceret bag handskerummet, som man kommer ind til ved at afmontere den øverste fralàgningshyldehold fast i armen for at undgå at den rykker bagud sammen med stangenmed en klods der er * mm tykkontroller at kalibermålet støtter korrekt på travershuset, ellers slåes med en hammer på armen for at få det på pladsi.f.m. tilslutning af ekstra-udstyrsammenhàng mellem gasspjàldets positionstyremotor gasspjàlder der sammenhàng i motoromdrejningshastigheden?funktion af omdrejningstàllerservostyringens oliekølerolieradiator til styretøj (*) monteret på frontpladen på motortypernetilslut stikkene *frakobl kabletmod spjàldettràk i kableter kablet trukket ud?er justeringen af kablet OK?mod motorendrej på gasspjàldetinformation gående motorslip kontaktentànd positionslysetkoblingsmekanismen (*)gasspjàldet sidder fastfinder fànomenet sted ved brug af specialudstyr? (radiotelefon, fjernstyret alarm o.lign......)normalt fànomen som kan vàre forårsaget afselv-kontrol af systemetforbikørsel i nàrheden af magnetiske områder (radar, radiosendere)overkørsel af jernbaneoverskàringoverkørsel af "bump" på vejenet hjul som løfter sig (sportslig kørsel)brug af håndbremsento justeringsklodser (*) til krumtappens sidetolerance, monteret mod motorblokken, leje nr. *tykkelse plejlstangslejepandetykkelse på klodser for sidetolerancelejepandernes farveafmàrkning kan ses på sidefladerne af disseafmonter bàrekuglens boltvàlg funktion udluftningudluft det sekundàre kredsløbkontrol af udluftningskvalitetenudluftning af det sekundàre kredsløbklem rørsystemet *anbring en klud på el-pladenopbevar GRA'en i samme position som den fra monteringen på bilen (làg den ikke ned)funktion af bremsekalibreneføringen af bremserørenetràk let i kabelkappen (*) for at løsne * kabletspànd møtrikken (*) indtil denne er i berøring med dens holder (*)sørg for at der et spillerum ved at løsne møtrikken (*) fra en halv til en hel omgang* kabelkorrekt benyttelse af bremserøreneledninger ombyttede i ledningsnettetjusterbarstempler/stempelpindestempler/cylindretre klasser for monteringstolerance * til * mmboringsdiameter i stemplet (i mm)boringsdiamterafmàrkning stempeldiameter stempelpind (i mm)afmàrkning pindfarve på indpakningdiamter på pind* klasserdiameter hussmør og monter plejlstangslejepanderneøvre dødpunktudfør de kontrolprocedurer, som svarer til fejleneved tilstedevàrelse af fejl fra flere magnetventilermagnetventilerløft højre baghjulløft venstre baghjuldrej hjuletfunktion af hjulsensorerneinitialiseringnulstilling gennemførtvàlg funktionen nulstillinglyser kontrollamperne * ?afmonter tanken (*)åndeslangen (*)returrørets cylindre (*)tøm beholderen og gør den renfilteret (*) ved at dreje detrengør filteret (*) og oliebrønden (*) med noget * benzinmonter filteret (*) på oliebrønden (*)rørene (*)drej oliebrønden (*)hàld * olie i filteret (*) for at lette starten af pumpenfør oliebrønden (*) ind i beholderen (*)monter en udluftningsflaske (*) på udluftningsskruen på bremseudlignerentilslut det røde 2-bens stik til hydraulikpumpens strømforsyningluk udluftningsskruen (*) så snart vàsken løber uden boblerhvis olien stadig løber med bobler eller ikke løberder er luft itilstopning af filteretfast stolpeput røret ned i en beholderså snart olien løber uden bobler, standses afløbettilslut slangen (*) igenvent til bilens bagende er i høj stillingdet rigtigt niveau er nået, når flyderens øverste ende (*) på måleapparatet (*) er overfor màrket (*)sàt bilen i kørestilling ved at trykke på afbryderen (*)monter sidebeklàdningen i bagagerummet igenflyderens ende (*) må under ingen omstàndigheder vàre under màrket (*), når køretøjet er i kørestillinguden at afmontere broenafmonter den midterste lyddàmperkablet (*) på bremseudligneren (*)kablet (*) på bøjlen (*)kardanakslen (*)bagsàdepudenfrakobl ledningsnettet (*) fra bràndstofmålerenfrakobl rørforbindelserne (*)afmonter bràndstoftankens befàstelsesstàngerfør ledningerne hen over bagtøjets traversløsn ledningen (*) på ABS-føleren, i højre sidefrakobl de hydrauliske rør (*) på tanken (*) og stop dem tilfrakobl ledningsnettene (*)før ledningsnettene og rørene gennem hullerne (*)anbring en donkraft under bagbroen og indsàt en tràklods (*)hvis det ikke er muligt med en donkraft, anbringes en vàrkstedsdonkraft under bagbroen og derefter afmonteres hjulene for bedre at kunne komme til befàstelsesboltene på bagtøjetløsn bremserørene (*) indtil midten af bundentolerance indsugningsventilsànk bagtøjet ca. tyve centimeterlàngde på bolt til montering af topstykkebefàstelse (*) udstødningsmanifoldløsn bremserørene (*) på bagtøjetfrakobl bremseudlignerens rør (*)fastgør bagtøjet med en vàrkstedskranmontering af bagtøjet på bundenfør bràndstofslangerne hen over traversen (*)befàstelse af ledningerne til ABS-følerenanbring fastgørelsesremmene på gummibøsningerne (*)klem ledningen til føleren på bundenfrakobl bràndstofledningerne på pumpem (*) og på dàmperen (*)* tilkobling(er) af motorventilatoren(erne)døraktivator* SEEM enhederny remgenanvendt remSEEM C.TRONIC type *på stikket * i pol *, og derpå i pol *i tilfàlde af utàthedafmonter det helerens dyseholderenudskift glasset (*)monter det hele igenløsn holderne (*) på de elektriske ledningsnet, de hydrauliske rør, og ledningen på ABS-føleren i venstre sidesàdestøjtilspàndingsmetodeer der byttet om på tilslutningen af stikkene * ?reparer dettesimuler gasspjàldets motorstand af stikkene *kablet glider fritåbn gasspjàldetpumpens stempelløft (mm)restfødemàngeløft højre forhjulløft venstre forhjultràd ikke på speederpedalenskal udføres såfremt, og kun såfremt, bremsepedalen har en lang vandring efter en reguleringsfasetilslut ikke batteriet før systemet er blevet udluftetapparat til justering af lejer bestående afdorn *målene skal tages med en skydelàre 1/50 mmtilspànd armen i en skruestik forsynet med beskyttelseskàbertràk tàtningspakningen (*) og dens spàndeskive ud af afstandsrøret (*) v.h.a. vàrktøjerne [*]slå afstandsrøret (*) ud v.h.a. en hammer og vàrktøjet [*]afmonter den indvendige ring i lejet (*)for at afmontere de yderste ringe i lejerneanbring vàrktøjet [*] bag lejehuset (*)placeringen af vàrktøjet [*] foretages ved at deformere plastbeskyttelsen (*)monter på vàrktøjet [*]spànd møtrikken (*) indtil den indvendige ring i lejet er trukket udgå frem på samme måde med den anden ringfor at afmontere beskytteren, monteres vàrktøjerne [*]monter møtrikken (*) og skiven (*) fra vàrktøjet [*]spànd møtrikken (*) indtil den er helt i bundafstandsrøretstøtteringeneunder monteringen anvendes noget * fedt, res.delsnr. *montering af beskytterenfør beskytteren (*) ind med håndenafslut monteringen ved at anvende vàrktøjerne [*]montering af de udvendige lejeringemonter ringene (*) og (*) der forinden er smurt med fedt, med håndenspànd møtrikken [*] helt i bund ved at holde dornen [*]justering af lejernetolerancen (*) opnåes ved at anbringe en justeringsklods (*) ved (*)mål làngden (*) på afstandsrøret (*) og skriv den nedindsàt på vàrktøjet [*]en pakningsholder (*)en indvendig lejering (*) der er smurt lidtindsàt det hele i armenpå vàrktøjets yderende [*] føres følgende dele og vàrktøj indløsn møtrikken [*] en kvart omgangmål afstanden (*) mellem de to pakningsholdere (*)udregn forskellen *udregn tykkelsen (*) på klodsen (*) og skriv den nedgennemsnitsvàrdi for overskridelse (*)tykkelse på disponible klodser (mm)monter igen ved ved (*) at indsàtte klodsen (*), der har tykkelsen (*)mål afstanden (*)(*) skal ligge mellem * og * mmmontering af lejernebag den inderste lejering (*) monterespå afstandsrøret (*) monteres en indvendig lejering (*) ved at presse på vàrktøjet [*] og ved at slå let i.h.t. (*) med en hammeren pakningsholder forsynet med en smurt pakdåse (*)monter vàrktøjet [*] på dornen [*]monter den indvendige lejering (*) på afstandsrøret (*) ved at skrue møtrikken [*] helt i bund på dornen [*]en ring [*]befàstelse (*) indsprøjtningspumpekøleren går løs fra frontenutilstràkkeligt tryk af fastklemningsfjedren (*) i højre side på kølerenløsn køleren og vip den fremadkontroller at de to kørnere (*), res.delsnr. *, er der efter at have løftet køleren en lille smulefastbind køleren på huset (*) ved (*) og (*) v.h.a. en strop (*), res.delsnr. *fastgør køleren rigtigt, med fjedrene (*) helt i bund i fordybningerne (*)stram stroppen til og skàr det overskydende afforøgelse af fastklemningsfjedrens (*) justeringdash-potløsn justeringsbolten (*) nogle omgangeanbring et mål [*] mellem bolten (*) og oliedàmperens stop (*)hold gasarmen (*) i tomgangspositiondrej på bolten (*) indtil den nàsten slipper gasarmen (*)risiko for at ledningerne til kontrollampen for slidte bremseklodser foran gnider mod fàlgenmanglende fastgøring af ledningerne (*) ved (*) p.g.a. at udluftningsskruens prop (*) er gået løsløft køretøjets forende op v.h.a. en donkraft, idet der støttes midt på broen med en tràklods som mellemlàgklods køretøjet opmonter en anden clips (*), res.delsnr. * ved (*)kontroller stand af ledningerne (*)udskift bremseklodserne, hvis der findes en defekt på ledningernefra serienummer * ca. er ledningerne til kontrollampen for slidte bremseklodser foran fastgjorte med to clips, der er fastgjort på bremseslangentillàgudskiftning af bremseklodser* = nummerafmàrkning på dyseholderenden numeriske afmàrkning vil efterhånden erstatte farveafmàrkningenolietryk ved * omdr./min.oliekapacitet med udskiftning af oliefilteretoliemàngde uden udskiftning af oliefilterfor-bearbejdning foranmed *højre blinklys i instrumentgruppenfor at komme ind til møtrikkerne *, afmonteres de forskellige omliggende elementersmør bolten (*) med noget *sikring af stikkene i det blå forbindelseskabelskàr overinterface ledningsnet *elektronikboksens "idiotsikring" er anderledesfor at tilslutte forbindelseskablet, àndres på "idiotsikringen"hovedledningsnetmidterste ledningsnet venstre fordørmellemste ledningsnet højre fordøruden tidsforsinkningtidsforsinketsmør o-ringene (*) før genmonteringbefàstelse af vakuumpumpe *vàrdiernes overskàringspunkt skal befinde sig mellem grafikkens to kurvertømning af vandlad vand og urenheder løbe ududluftningtilslut et klart rør til udluftningsskruen (*)aktiver pumpen indtil bràndstoffet løber ud uden luftbobleraktiver pumpen (*) ca. 10 gangeklapren fra motoren når kold, ved start, i ca. 1-2 minutterfor stort spillerum mellem stemplet og dets akselmontering af nye stempler med reduceret tolerance på udboringsdiametren (*) for at reducere spillerummet mellem akslen og stempletde nye stempler med den reducerede udboringsdiameter kan kendes på bogstavet X, der er ihugget ved (*)reservedelsafdelingen fører kun den nye type stemplermotornummerkomponentmærkereducering af fabrikationstolerancen på stemplets udboringsdiameter (* til * my i stedet for * til * my)stemplerne er afmàrkede med bogstavet X, der er koldpràgetmontering af bærende element på karrosseri (*)de øverste støddæmpereophæng (*) i højre og venstre side er monterede på karrosseriet med tre bolte i stedet for toden tredie bolt er placeretved (*) for køretøjet udstyret med servostyringved (*) for køretøjer med almindeligt styretøjreservedelsafdelingen vil ikke føre denne nye type øverste støddàmperophànggevindskàr til * i hullet (*) i højre side og (*) i venstre side af køretøjetbolten føres under res.delsnr. * og skiven under res.delsnr. *tilspàndingsmoment for den tredie bolt (den ekstra) er på * m.daNtilspàndingsmomentet for de to andre bolte er på * m.daNstart ad to gangemotor går i står efter indrykning af et gearindstilling og justering af karburatoren ikke tilpassedemonter topboltene, der forinden er smurt med fedt * på gevindene og under hovedetmax. deformering af topstykkets planhedoverskridelse i forbràndingskammer: * mmsammentràkning indsugningsventil: * mmsammentràkning udstødningsventil: * mmuden airconditioni.f.m. disse operationer er det ikke nødvendigt at afmontere overdelen af husetafmonter tomgangsdysen (*)kontroller dysens mål, som skal vàre på * (hvis dette ikke er tilfàldet, monteres en ny dyse på * res.delsnr. *)på det første register, afmonteremulsionsrør (*)hoveddysen (*)kontroller rørets afmàrkning (*), som skal vàre * og dysens mål (*), som skal vàre på *et emulsionsrør * res.delsnr. *`en hoveddyse * res.delsnr. *indfør den mobile rulle (*) i kalibermålets [*] huli denne position, skal et bor på ø * mm (ø x) kunne passere mellem spjàldet og husets overdeljuster om nødvendigt på bolten (*)efter justering, stoppes boltens (*) fordybning til med en klat kit for at undgå at skabe et lufthuljustering af kabinetemperaturenjustering af tomgangsblandingenplomberingsprop til tomgangsskruen afmonteretmonter en ny plomberingsprop på skruen (*)hvis kontrollampen * er tàndttab af effekt efter * til * km kørselmotorrykkerifejlkode * viser sigforhøjelse af bràndstofniveauet under kørslenbràndstoftank deformeret med undertryk ved åbning af proppenbøjning på slangen (*) ved (*) mellem kanister (*) og bràndstoftank p.g.a. en dårlig placering af kanisteren på dens holder i venstre forreste hjulbuekontrol af tankens udluftningmanuel vacuumpumpe * nr. *placer køretøjet på en lift, hvor hjulene er frithàngendetil denne kontrol anvendes pumpen under tryktilslut pumpens endestykke ved (*) til slangen (*) mod kanisterenudluftning af bremsesystemetpump flere gange for at sàtte kredsløbet under trykmanometrets nål viser nulkontroller tankens udluftningsrørsystem, mod bràndstoftankennår man aktiverer pumpen, registrerer manometret et tryk, der er større end * bar, som falder hurtigt, når man holder op med at pumpegradmåler *udluftningen er delvist tilstoppet, drej kanisteren korrektmanometret registrerer et tryk, som stiger hurtigt, og som stabiliseres, når man holder op med at pumpeudluftningen er tilstoppet, drej kanisteren korrektplacering af kanisterenafmonter delvist den venstre forreste stànklapafmonter stroppen (*)àndr kanisterens placering på dens holdergenmonter stroppen og stànklappenkontroller igen tankens udluftningtilslut rørsystemet under karrosserietkontrol af korrekt placering af kanisteren på dens holderudluftning af systemet kràver, at der anvendes et udluftningsapparattilslut udluftningsapparatet * til hovedcylindrenmàngde af udløben vàsketryk kraftigt og helt i bund på bremsepedalen* gangevàsken skal løbe jàvnt og uden boblerviser i omdrejningstàller er ustabilsignal fra øD-sensor for svagt eller forstyrret (parasitter)montering af en øD-sensor (*) med permanent magnet (gråt stik), der giver et mere effektivt signal end den gamle sensor med spolet kerne (brunt stik)udskiftning af omdrejningstàllermål højden på placeringspunkterne* større end * mmhvis fejlen stadig er der, efter at have udført justeringen, udskiftes sensor/omdrejningstàller-enheden* mindre end * mmjustering af øD-sensorenfør sensoren til stop på svinghjuletspànd sensorens monteringsbolt, idet holderen fastholdes, for at undgå at den drejerlàkage af kølevàske fra vandindgangsbeholder med tànding af kontrollampen for lavt vàskeniveaubeskadeigelse af pakningsfladen til vandindgangsbeholderen (*)en vandindgangsbeholder res.delsnr. *en o-ring ø * mm, res.delsnr. *et spàndebånd, res.delsnr. *fire dunke med kølevàske *, beskyttelse - * grader C, res.delsnr. * (2-liters dunke)skyl i gennem med rent vandafhàgt delvist den forreste højre stànklapfrakobl rørene og gem gummiringenevandindgangsbeholderen (*)monter en ny o-ring (*) i beholderens halsder må ikke påføres pakningspasta på beholdernes pakfladevandrørenegenanvend de tidligere afmonterede gummiringetilspànd spàndebåndene let for at undgå at den nye beholders endemuffer går i stykkeranvend kølevàsken * (beskyttelse - * grader C)metode beskrevet i Info Plusfra * ca.montering af vandindgangsbeholderen i nyt materiale (PPS) på motortyperne *fra * til * ca., montering af vandindgangsbeholder i aluminium på motortyperne *udskiftning af øverste støddàmperophàngkrumtapaksel i støbejernsàt på * halv-lejersàt på * plejlstàngerdet er muligt at anvende den nye montering på motorer med den gamle definition, på betingelse af at alle àndringerne udføresreservedelsafdelingen garanterer derfor levering de gamle numreintercoolerm barbremsetromle bag *i så fald påvirkes systemet til automatisk udligning af spillerum for at adskille belàgningernebefàstelse (*) indsprøjtningspumpedrevbefàstelse (*) af gløderørefter genmontering trædes der flere gange på bremsepedalen for at aktivere det automatiske udligningssystemtrukket mekanismeskubbet mekanismekøleelement servostyring* til * omdr./min.et nye køleelement til servostyringsolie med en blød del (*) monteres under bunden forandet nye køleelement leveres i form af res.delskit nr. *, som annulerer det gamle rør res.delsnr. * (dette nye rør monteres i stedet for og som erstatning af det gamle)hvis et af gummiophàngene (*) skulle gå i stykker, føres dette under res.delsnr. *specialdetaljer omkring monteringholdepladen til slangen (*) monteres i stedet for og som erstatning til den gamle clips (*) v.h.a. møtrikken (*)uden tidsrelà til lygtevaskerdrej på bolten (*) for at opnå restfødemàngdens omdrejningstalfunktion kodet startspàrre aktiveretgearkassens befàstelse (*) på motorblokkenfastspànding (*) af gearkasseophàngets akselholder på gearkassenstand af stik(kene) *fastspànding (*) af starterpuls-dàmperfastspànding (*) af justeringsenhedenmontering af en vandindgangsbeholder i nyt plastmateriale (PPS) forsynet med en o-ring ø 3 mmjustering af oliedàmperendobbelt med * udgangeviser for oven i instrumentgruppengruppe * motorventilator(er)isolering af ledning(er) * i forhold til stelforbindelsen OKkorrekt støjdàmpningskondensator *dobbeltclipsmetalrørgummislangeholdepladeafmonter fastgøringspladen til ledningsnettet (*)frakobl gearstyringenløsn bàrekuglerneskub tràkasklen til sidefastspàndingsbolten på speedometerdrevets holderspeedometerdrevets ophàng skubbes til side, men demonteres ikkeforlàngerenstelstikket * er ødelagtgearkasseboltene til * m.daNdàmpet lys for numerisk uruden forbrugereoplysning om dØre/klappersidestolpervarme-udstyrel-betjent rullegardinstrøm + batteri efter sikringstrøm til forlygterne ved nàrlysstrøm til forlygterne ved fjernlysstrøm til ekstra forlygter ved fjernlysstrøm til tågeforlygterstrøm + positionslys efter reostatafskærmninggearkasse, der i Frankrig er monteret i biler med * skattehestekràftergearkasser monteret i biler til storeksport monteret med * dàkstyring af klimaanlægmotoren varmer p.g.a. manglende afkølingløsn delvist dørgummilisten (fordør og bagdør)fastspànding (*) af differentialeforlàngerenfrakobl gearskiftestàngernereparation af karburatorenåbning af choker efter start (OVAD)løsn gearkassengearkassen afmonteres nede framontering af en ny sensor/omdrejningstàller-enhedafmonter stànklappeninderskærmen (*)* dørkontaktertag bàrekuglen udbolten til ophànget på làngdedragerenefter at have løsnet, i.h.t. metoden, håndbremsestangen fra den bageste belàgning, kan det vise sig at vàre umuligt at afmontere tromlerne p.g.a. den kant, som slid fra bremsespor og utilstràkkelig returnering af belàgningerne har forårsageti så fald påvirkes systemet til automatisk udligning af spillerum for at adskille belàgningerneplacer et bolthul til montering af hjul over for falserullen (*) i stangen til automatisk udligning af spillerumv.h.a. en skruetràkker drejes stangen (*) opad, imedens armen (*) løftes for at opnå en tilstràkkelig tilbagetràkning af belàgningernedet er forbudt at genanvende en tromle, hvor bremsebanens diameter er større end * mmefter genmontering trædes der flere gange på bremsepedalen for at aktivere det automatiske udligningssystemmotortyper * karburator, *motortyper *, indsprøjtningssystem *ved (*), i den anden rille fuldstàndig løsnet i forhold til skiven (*)mobil klap til kompakt soltagloftsbeklàdningen (*)den samlede soltagsrammeafmonter tvàrstàngerne (*)vend den samlede soltagsrammeløsn den mobile klap (*) fra dens bageste stop (*) og lad den passere nedenunder vandafledningstraversen (*)tag den mobile klap (*) ud bagudtil monteringen anvendes aluminiumnitter, res.delsnr. *afskaffelserelàet til efterforsyning af rudehejs + soltag (*) samt relàet til rudehejs bag (*) er progressivt blevet afskaffede p.g.a. en àndring af instrumentbordets ledningsnetfuntionerne for rudehejs og soltag virker nu med tàndingsnøglen i + tilbehør og + efter tàndingjuster øD-sensorenmodeller med et ABS-systemetskub GRA'en til sideafmonter boltene (*) til støttepladen (*)samlestykket (*) der påclipses varmeapparatetgearforbindelsernebeskyttelsesskàrmen (*)skub den forreste venstre stànklap til sideboltene (*) og bolten på làngdevangenafclips vandslangerneudskàr en plade i kraftigt pap, der i størrelse svarer til kondensatorledningsnettetødelàggelse af sikring * i motorventilatorgruppen p.g.a. af en for lille sikringi boksen *, udskiftes sikringen på * A med en sikring på * A, res.delsnr. *forrykkelse på * mm fra vandrørets monteringspunkt, på làngdedragerenaftagelig monteringskrampe (*) på làngdedragerenmonteringskrampe (*) på làngdedrageren, der er indbygget i slangens afstøbning og forskudt med * mmdet er muligt at tilpasse den nye montering på køretøjer, hvor serienummeret ligger før nr. *, efter at have udført flg. àndringbor hul i làngdedrageren ved (*) ø * mmfastspànd monteringskrampen (*) v.h.a. en stålbolt på * x * mm, res.delsnr. *montering af en sikring på * A for at sikre motorventilatorens beskyttelseluftfilterslangemed en udboring på ø * mm på motortype *til almindelig lufttil støvet luftgrøn afmàrkning ved *afhàngig af motortype og anvendelseder repareres kun på luftslangen og venturi luftslangen på TU3.2montering af venturi luftslange fra serienr. *montering af luftfilterslange/CIM-enhed med en udboring på ø * mm på motortyperne * fra serienr. *risiko for kortslutning efter montering af en ombytterstarteruoverensstemmelse ved (*) mellem holderen (*) og kablet (*) på Valeo startere type * eller * leveret fra res.delsafdelingendenne montering er forbudtbyt om på kablets (*) retningmonter en ny holder, res.delsnr. * (res.delslager OK) eller lav en udskàring i holderen (*) i.h.t. tegningmontering af knastakseldrev på krumtap og remskive til styring af tilbehørmonteringsbolt (*)ø montering af remskive tilbehørø montering på knastakseldrevnår lageret er udsolgt, leverer res.delsafdelingen *remskive tilbehørudelukkende den nye monteringknastakseldrev på krumtapden gamle og den nye monteringnye motorer får den nye monteringstandard ombyttermotorer får den gamle og den nye monteringmontering af en remskive til tilbehør den nye montering (* huller, ø * mm) med * monteringsbolte er tilladti.f.m. reparation vil montering af en remskive til behør af den gamle montering sammen med et knastaksel drev af den nye montering (med * bolte) kràveenten at den skiftes ud med en ny deleller at der efter skabelon bores tre huller med en diameter på * mm i stedet for * mmombygning405 Break affaire varevognene er for-bearbejdede ab fabrik til at kunne ombygges til personbildele at bestille i forhold til den indvendige beklàdning* stk.beklàdning dørpanelstofdele der skal bestilles til ombygning af 405 Breakleje til venstre ryglànkrogstopfjernstyringpyntedàksel låsestyrlåseknaparmlànholdeclipsstifttynd stanggaffelstang-tràkdàksel til åbning til håndtaghåndtagdele skal bestilles på specialordre (lille ordreseddel), idet bilens chassisnummer skal angivesdele at àndregulvtàppe til lastrumdårlig vedhàftning af klàbemidletoplåsning af bagdørfor at få adgang til oplåsning af dørene, er det nødvendigt at tràkke flg. udde nederste beklàdninger (*)de øverste beklàdninger (*)løsn gulvtàppet i lastrummet (*)løsn de nederste beklàdninger (*) i varerumemt (*) ved at tràkke ved (*)adskil varerummets gulv (*) fra den øverste beklàdning (*) ved at bore nitterne (*) igennem v.h.a. en boremaskine og et bor ø *for at afmontere den øverste beklàdning (*), føres en flad skruetràkker ind mellem beklàdningen (*) og dørindfatningen med den anden hånd og ved at arbejde med beklàdningens elasticitet og hàgt det derefter aftag den øverste beklàdning ud ved at tràkke den opadafmàrk * mm fra panelets forreste del og * mm fra den øverste beklàdning en firkantet åbning på * mm x * mmstøt motoren med en talje i løftekrogen [*]afmontering af gulvetafmonter gulvtàppetafmonter befàstigelserne (*), der er placeret i den bageste fordybning til fødderne ved at låse de forreste sàder op, så de kan placeres så langt fremme som muligtløsn strammerullen (*) for at slàkke tandremmen heltbeskyt de afklàdte pladedele med et anti-korrosionsproduktstop hullerne til med selvklàbende lappermonter tàppet igenmonteringstegning for låseenheden og åbningsmekanismenafmonter låse og forsyn den flg. delelåslåsestyrestangåbningsstyrestanghåndtag fjernbetjeninglåsestyrehåndtaglåsestangdrej krumtappen * omgange i den normale omdrejningsretningafmonter det udvendige håndtag (*) for at få adgang til bolten (*) og afmonter dennemonteringsmetodemonter holdekrogene (*), res.delsnr. * og svanehalsene (*) med møtrikkerne (*), res.delsnr. *monter ringen (*) res.delsnr. * på lejet (*) res.delsnr. * på aksenfastgør lejerne på stifterne v.h.a. skiverne res.delsnr. * og boltene (*) res.delsnr. *afmonter stolpebeklàdningerne (*)v.h.a. en boremaskine med et bor ø * bores nitten (*) igennem for at afmontere det vinkelbeslag (*), som er fastgjort på sikkerhedsseleholderenmonter rulleseleenheden (*), res.delsnr. *, med boltene (*), res.delsnr. *, skiverne (*), res.delsnr. *, på den øverste holderfastgør selespàndet og den nederste befàstigelse på gulvet med boltene (*), res.delsnr. *, og afstandsstykkerne (*), res.delsnr. *monter derpå hàtterne (*), res.delsnr. *genmonter stolpebeklàdningernedørens udstyrafmonter blokeringskrampen (*) på rudehejsmekanismens akselholdeclipsene (*) til armlàneten ny tàtningsfilmlåseknappen (*)dàkslet til åbning til håndtagventuri luftslange (*)CIM-enhed (*)vandindtràngen fra samling bagskàrm/tagrende i bageste sidedet forreste rudehejs, virker når dørene er åbnetilstedevàrelse af relàet * til genforsyning af rudehejssystemetafskaffelse af relàet * og montering af en shunt (*), res.delsnr. *, mellem polerne 3 og 4 i stikket (*)tàndingsnøgle i position + tilbehør og + efter tàndingmontering af en shunt i stedet for relàet *inddàmning af vand i forbindelsen ved forreste làngdedrager/vangelav et hul ø * mm, i hver side af bilen, på forbindelsen ved làngdedrager/vange * mm fra làngdedragerens udvendige kant (*) og * mm ude fra på forbindelsen làngdedrager/vange (*)beskyt de rå pladedele med et anti-korrosionsprodukteftermarkedsløsningen anvendes i serieproduktionenpumpetype *udvendig spejlhus *v.h.a. en kniv skàres de to lodninger (*) afafhàgt husetv.h.a. en loddekolbe trykkes de to knaster (*) fladeàndring af fasthàgtningen for at undgå udskiftning af huset i.f.m. afmonteringendårlig holdbarhed af de gummilister, der er limede på motorhjelmen oven over forlygternenødvendige delelisterplastikstifterder laves tre huller (*) ø * mm på listerne med en hultangplacer listen på motorhjelmen uden at fjerne tapen og afmàrk hullernelav hullerne med en stoppestift der er max. * mm dybrens det sted, hvor der skal limes, med et affedtningsmiddelvarm pladestykket og listens tape let op og monter denne v.h.a. stifterneløsningen skal udføres i begge sidermonter af lister med nittervandindtràngen fra bràndstofpåfyldningshusvandindtràngen i kabinen fra vanddeflektoren i lamelgitteretdårlig placering af stroppen til fastholdelse af vanddeflektorenfjern tàtningspapiret (*)stroppen (*)affedt deflektorens øverste det, der hvor tàtningspapiret skal limes påafmonter blàserens monteringsbolt i lametgitteretstik en ny strop (*), res.delsnr. *, ind i hullet i holdekrampen (*), res.delsnr. *bind stroppen fast med en anden strop, res.delsnr. *, og skàr det overskydende vàkmonter det hele med en møtrik (*), res.delsnr. *monter holdekrampe og strop i nederste positionfastgør det hele v.h.a. en bolt (*), res.delsnr. *, idet hånden føres ind via luftindtagshullet inde i kabinenanbring en strop (*), res.delsnr. * nedefra i det hul, der er ved siden af højre vinduesviskersàt vanddeflektoren på plads i lamelgitteret og kontroller at den sidder korrektspànd til v.h.a. stropperne på den hårde del på deflektorens afløbsrende ved position (*)afmàrkning med grøn streg på deflektorenny deflektor fra januar 94superlåsningmonter en ny pakning (*), res.delsnr. *, på omkredsen af vandopsamlingens forhøjede kantfastgør ledningerne (*) korrekt i de to clipsom nødvendigt, flyttes clipsen (*) opaddårlig fastholdelse eller ødelàggelse af snap-listen på dørens øverste rammeafmonter ringene til vandrørene på beholderen (*)vandet trànger ind i den øverste del af bageste dørindramning mellem listen og dørrammen, løber langs vognsiden mod det nederste af hjulkassen, og løber derpå ud under gulvtàppet bagv.h.a. en lineal kontrolleres målet på * mm mellem falsen og rammen fra (*) til (*)slå på falsen v.h.a. en tràklods udad for at opnå målet på * mmkontroller at det er tàthvis fejlen stadig er der, skiftes listenbeklàdningerne på lamelgitterbeklàdningerne af midterstolpevandet trànger ind i den øverste del af dørrammen foran mellem pakningen og dørrammen, løber langs rudestolpen ned mod fødderne foran, og løber til sidst ud på gulvtàppet foranfra (*) til (*)fra * til *montering af en omdrejningstàller (*) med nyt elektronikkort (*)udskift omdrejningstàllerendrej hjulene så langt ud til højre som de kan kommeafmonter stànklappen i højre hjulkasseklem pumpens forsyningsslange med slangeklemmen [*]frakobl slangerne (*)sàt propper i hullerne til henholdsvis pumpen og højtryksslangenbefæstelser (*)genmonter servostyringspumpen på dens holderhøjtryksslangenpumpens tilførselsslange (*)sàt ringen (*) til pumpens tilførselsslange på plads igen v.h.a. tangen [*]fjern slangeklemmen [*] fra pumpens forsyningsslangegenmonter stànklappen i hjulkassenfrakobl samlestykket til højtryksslangen (*) og metalringen (*) til pumpens tilførselsrørfrigør pumpens tilførselsslangefyld den øverste beholder med noget specielt olie af typen *med motoren stoppet, drejes styretøjet langsomt helt ud i begge siderudluftning af det hydrauliske kredskøb skal ske med motoren i gangvandet trànger ind i tagrendelistens fals og løber derpå ud i bagdørslistens falsvandindtràngen fra samling bagskàrm/bagtraversvandindtràngen ved lamelgittersidenudelukkende stor-eksportadministrativ effekt *, udelukkende for FRANKRIGlancering af modellerneatmosfærisk dieselkomprimeret turbo diesel* med reduceret skattetakstudelukkende FRANKRIG* med reduceret kompressionudelukkende stor-eksportautomatgearkasse monteret i motortype *tekniske udviklingerkoblingsmekanismerne er af typen "skubbet" undtagen for motortyperne *, som har en mekanisme af typen "trukket"skiftehastigheder (skifteområde)olieskiftsintervaller: for hver * kmmàngde af udtømt olieanbefalede oliersmøring af gearkassen under tryk, er kun sikret, hvis motoren går, det er derfor nødvendigt at tràffe nogle forholdsregler, hvis man ikke vil udsàttes for alvorlige skaderman skal så vidt det er muligt tràkke køretøjet med forenden løftetspecifikationer ABS *, 4 sensorer, som option på motortype *el-bagrude med tidsforsinkningstyret af en kontakt af typen "impuls"tidsforsinkning på ca. * minutteralarm for sprungen sikring til motorblàseralarmen gives ved at kontrollampen for vandtemperatur i instrumentgruppen tàndessuperlåse-systemet gør det muligt at frakoble indfatningsstangen i dørenes indvendige håndtag, for således at gøre det umuligt at åbne dørene, selv efter en knust rudeinfrarød senderspecielle elektriske dørlåsestyringen sker via nøglen eller via senderen, som har to knapperen knap til at låse/låse op meden knap til superlåsningden alarm, der er forbundet med superlåse-systemet, er af typen * og består af flg. delekarrosseriovervågningkontakter i døre i motorhjelm, i bagagerumrumovervågningultralydssender og -modtagerneutralisering af starterstyringenlydalarm (sirene)lydalarm (nàrlyset blinker)elektroluminiscens diode til advarselalarmen aktiveres og desaktiveres samtidigt med superlåsningenjuster koblingspedalens arbejdsvandringdette system kan fåes på * top-modelsversionerne, manuel eller automatgearkasse og på * med manuel gearkasseoption "làder-pak" kan fåes afhàngigt af udstyrsniveau og motortypealle programmets modeller er udstyret med sidelisterspeeder løftetspeeder fuld belastningkick-downdørlisterne går løs forovendårlig fastholdelse af clips til dørlisternei varmt vejrlod to stålplader fast på kàben af en kombinationstangoperationen skal udføres på alle fire døreløsn og tag dørlisten ud på den øverste del mellem punkterne (*) og (*)klem clipsen til dørlisten fast v.h.a. vàrktøjetpas på ikke at sàtte màrker på dørlisten, når den klemmes fast, på den side ind mod bilensàt dørlisten fast igen, idet der startes ved punkt (*), og sàt den på plads indtil punkt (*) ved at slå på den "udspàndt" med en lille tràhammerløsn dørlisten på den nederste del, mellem punkterne (*) og (*) og skub til den, idet der laves nogle krumninger, før den slå fast med en lille tràhammer for endelig fastmonteringsåfremt dørlisterne forekommer for lange ved genmonteringen, må disse ikke kortes afslå ikke for hårdt på listen under genmonteringen, for at undgå at tangen åbnes helt ind i falsen, hvilket vil forringe dens fastholdelsesamme operation som for fordøren mellem punkterne (*) og (*)serieløsning vil vàre den samme som eftermarkedsløsningensmør et tyndt lag * fedt påen vand/olie-veksler monteret på gearkassehuset sikrer afkøling af smøremidletvandindtràngen ved samlingen bagklap/tagrat ø * med mekanisk styretøjoliekøler til servostyring, der er placeret fortil på køretøjer med airconditiongul afmàrkning for servoventilernevisse køretøjer, til stor-eksport, med motortype * er forsynet med et mekanisk styretøjdrevene (*), målepinde [*]div. elektriske funktioner manglerskubbet koblingskubbet koblingsekventiel multipointmanglende lys i instrumentgruppenafmonter forbindelsesslangerne ved luftindtagetskub tryksensorerne (*) til sideafmonter batteriet og dets holdermonter køleren og tilkobl, i ràkkefølgen, udgangsslangerne (*)vàrktøj til demontering af hydraulisk koblingsstyring *overhold nøje fastgørelser og placeringer af de forskellige ledningsnet og rørføringertransferboks (*)beslagene (*) til tryksensorernefjern beslaget (*), uden at frakoble nogetafmonter drivakslerneafmonter kràngningsstabilisatorens lejerforbroens befàstelserfrakobl kardanakslenman må ikke slå på bøjlen for at løsne halv-månerne fra transferboksenrelàboksentag forbindelsesslangen til koblingsstyringen af v.h.a. vàrktøjet [*]de vigtigste fastgørelser og placeringer er angivet i kapitlet FORHOLDSREGLER VED MONTERINGudskiftning pakdåsen på transferboksens højre udgang v.h.a. dornen [*] efter at have smurt mellemrummet mellem làberne med noget fedtsàt motoraggregatet på pladskontroller at ingen forbindelsesslanger, stik eller ledningsnet er klemt fast under denne operationindsàt kràngningsstabilisatoren mellem transferboksen og styrehusettilkobl kardanakslensørg for at afmàrkningerne er over for hinandenkardanakslen kobles til transferboksenhvis en af boltene (*) er blevet ødelagt, udskiftes den med en ny original boltgenmonter beslagene, der holder tryksensorerne (*)transferboksenvip varmeveksleren (*) mod højre og fastgør den i denne stillingafbryd tàndingsledningsnettet fra motorledningsnettetkontroller at rudehejssystemet virkernogle køretøjer fra start af serienmonter làngevangen foranafmonter làngdevangen foranlydisolering under motorhjelmafskaffelse af lydisolering under motorhjelm (*)låsestykket (*)skub indsugningsmanifolden til sidegemonter løftekrogen (*)støt motoren ved hjàlp af nogle kroge [*]forbind tàndingsledningsnettet til motorledningsnettetmonter de nye pakninger (*)bràndstofslangerne (*)tàndingsledningsnettetmonter og forbind tàndspolerne (*)de nederste bolte på ventildàkslet tilspàndes til * m.daN i den angivne ràkkefølgeskub tàndingsledningnettet til sidemonter smørerampen (*)afmonter slangerne (*)afmonter den øverste del (*) afdàkningspladenanbring slangeklemmerne [*] på slangerne (*)boltene (*) og derpå løsnes slangen (*)man må ikke løfte turbokompressoren med stàngerne (*) og (*)turbokompressoren løsnes ved at dreje den bagoverafmonter den samlede turbokompressor/udstødningsudgangpakningen (*) på slangen (*)udstødningsmanifoldspakningen (*)monter en ny pakning (*) der forinden er smurt med noget * fedtfør den samlede turbokompressor/udstødningsudgang indtilslut slangen (*)denne slange kan kendes på en grøn ring (*)forsàt monteringen af turbokompressoren/udstødningsudgangmonter slangen (*), der er forsynet med en ny pakningforbind udstødningsrøret med manifoldenmonter den øverste del (*) af afdàkningspladendenne forbindelsesslange kan kendes på en blå ring (*)vandindtagsboksvandafgangsboks (*)olie/vand-varmevekslerkølekredsløb luft/vand varmeveklerkredsløb lav temperatur (uafhàngig af hovedkredsløbet)ekspansionsbeholderluft/vand varmevekslerafkøling af turbokompressorenelektrisk vandpumpemonteret under batterikassentilslutning af magnetventilerne for regulering af turbotryk og regulering af turbokompressorenoliekøleren (*) er placeret på forpaneletbatterikasseforbindelsesslange(r) tilsluttet på luftfilteretforbindelsesslange(r) tilsluttet til spjàldhusets luftindgangsslangeforbindelsesslange (blå afmàrkning) tilsluttet til vacuumdåsen (*)forbindelsesslange (grøn afmàrkning) tilsluttet på vacuumdåsen (*)fastgørelse af forbindelsesslanger for styring af turbokompressorenføring af rør til servostyring og til kølekredsløblavtryksrørkølevàskerørfastgørelse ledningsnet tryksensoreraccelerationsstyringfastgørelse motorledningsnetgennemsigtigafmonter tàndspolerne (*)skub tàndingsledningnettet til sideindstil knastakseldrevene v.h.a. målepindene [*]monter de nye pakninger v.h.a. vàrktøjet [*]manglende angivelse af hastigheden i instrumentgruppenstrøm til el-rudehejs for dør åbenstøj og vibration i kabinen, som er vekslende, når der tràdes på koblingspedalenø leje (*)ø spændebånd (*)"maskinpistol-lyd" der kan opfanges i højre side af instrumentbordetàndring af tomgangsjusteringen skal ske medstøj eller klapren fra ophàngmetallisk lydmotorstøjstempelpindeolieforbrug der er større end * liter pr. * km og bekràftet efter målinggarantiinfo nr. * af *vanskelig eller umulig startstarteren kører svagtolielàkage fra servostyringbràndstoflàkage under karrosseri i højre side bagkodning af autoradio umuligumuligt at skifte gearkoblingskablet er gået af mod pedalenspeeder uden funktionbilen mangler effektgår i stå ved returnering til tomgang efter kørsel på motorvejfastklemning i dørindgangen ved lukning af dørenebremser bliver hàngendedårlig returnering af de bageste sikkerhedsselerde bageste monogrammer går løsmotoren starter ikke i.f.m. leveringen hos forhandlerenkontrollampen for olietryk virker ikkekontrollamperne for olietryk og STOP tàndesubehagelig lugt, som kommer fra udstødningenkøleren er clipset af fra frontenforplantning af støj i kabinen via gearstangenmotor går i ståbrud på tandremmenfløjten fra * rem til tilbehør (med eller uden ødelàggelse af rem)vibration under kørsel med en vinkelformet forskydning af rattetrat sidder ikke ligekontroller at glideskinnerne er parallelletilslutning af testeren neutraliserer systemets funktionmotorrykkeri eller tøven mellem * og * omdr./min.klapren fra bagklapABS kontrollampen tànder med eller uden fejlkode *afladning af batterietvarierende brum og sirenelyd fra gearkassenmotorbrummenmotorbrummen isàr ved bagsàdernestøj omkring selens øverste returnering på stolpens bagsidestøj i fortøjet og ødelàggelse af højre triangelstøj fra vandcirkulationen, "mjaven"metallisk støj foran (raslen) med * udstyrstøj under kørsel ved drejningmotor går i stå, tøven mens den går op i hastighedklapren i bagvognenkortslutning af ledningsnettet positiv pol (placeret tàt ved batteriet)ødelàggelse af gearkassestøjende gearkassemanglende progressivitet, rykkerifor lang tid om at starte i varm tilstandden lille flange på bràndstofpåfyldningsrøret holder ikkevanskelig eller umulig koldstartnye bilerforbindelsesstang til bremsecylinder hànger, mod forstàrkerstøjende styretøj og meget hårdtisàr 2., 4. og bakgearetdør er hård at åbnemotor løber varmkontrollampen for vandtemperatur tànder med tab af kølevàskevandindtràngen i forreste blinklys *kontrollampe for slidte forbremser tànder ikke eller forbliver tàndtsikringen * på * A springerensartet kørbarhedkarburatorstyringen eller CIM-enheden hàngerrivning af stemplernelisterne på for- og bagdørene går løs af falsenbremserne forblive "bremste" og stoplygterne tàndtemanglende dàkning af maling i motorrummetmanglende motoreffektdårlig pràsentation, dårlig udført udskàring i forreste kofangerskørtdårlig fastholden af sidestødlisternemotor bliver varmfejl i tilkobling af motorventilatorgruppen * på niveau 3 og sportstøjende blàsermotormotor bliver hàngende accelereretingen funktion af el-bagrude eller bagrudevisker eller centrallåsning af bagklappenlambda-sonden virker ikkekontrollampe for katalysator er tàndt i instrumentgruppenbeklàdning bagendekør forsàdet helt fremafmontér beklædningen (*) og træk den opadbageste ryglàn (*)ingen displaylinierstikket * har en dobbeltsikringudskift det ledningsnet og element, hvortil det defekte stik er tilsluttetfrakobl shunten *general stand af for- og bagtøjingen toleranceskub kablerne til ekstraudstyret væk fra ledningsnettet *hvis flere magnetventiler er tvivlsommeer der andre fejl på andre elektroniske systemer?option kodet autoradiooxydering af de bageste ophàngsarmeoxydering af lakken under beskyttelsesvoksenmanglende funktion af blinklys, positionslys, e.t.c. ...håndbremsen virker ikkerisiko for ødelàggelse af bràndstoftanken og unormal opvarmning under karrosseri på katalysatormodellerbrud på forrudenbrud på bagrudenhøjre motorophàngklapren fra forpartimanglende elektrisk tilbehørmellem * og * omdr./min.ved * omdr./min.ved lav hastighed eller ved parkeringsmanøvrefra * kmved acceleration i kold tilstand efter start motoren, hvor den udvendige temperatur ligger på mellem * og * °Cved acceleration, ved svag belastningi tomgangefter udskiftning af tàndrør *efter start ved en udvendig temperatur på ca. * °Cved løft af fodenved brug af el-bagruden for bil, som er udstyret med el-sidespejlfra * km/tblokering af autoradioen i.f.m. kodningennye biler eller biler med lavt km-taludstødning er varmved kørsel på dårlig vejved parkering i kraftig varmeved forlànget lagertidmotoren kører ikke på alle dens cylindremotor varm efter et stop på min. et kvartermotoromdrejningshastighed der er større end * omdr./min.ved kold motor i * til * minuttertilfàlde konstateret i.f.m. klargøring til kørselved lige-ud kørselolielàkage, høj temperatur i motorrum, forkert spànding af remmenved hurtig slip af speederpedalenved aktivering af tàndingsnøglenved tilslutning af tàndingen eller under kørselved indrykning af første gearetunder benzindampenes recirkulationsfase, lyd kan høres i tomgangved kørsel over en genstand (f.eks. hastighedschikane)hovedsageligt når koldmanglende brugsanvisningtàndrør er kraftigt tilstoppedestik afbrudt på reostat eller på shunt*-bens stik af typen NEIMAN er dårligt fastclipsede eller afbrudtebatterisko er utilstràkkeligt spàndtestempellejer ikke tilpassedebeskadigelse af rullemekanismens fundamentsplade, hvilket medfører en tilbageholdenhed ved sikkerhedsselens returneringslange mellem fordeleren og den ekstra luftventil er klem p.g.a. vacuum-effektensugeeffekt fra støddàmperens øverste ophàngforkert profil å monogrammernegearskiftestangen "kommer i uoverensstemmelse" med varmeskàrmenfor stor spillerum mellem pind/stempelàndring af lovgivningen omkring sikkerheden forbyder nu den slags funktionstilfàldespeederkablets làngde er for storolietrykskontakt smeltet i nàrheden af udstødningsrøretdårlig indstilling af ventilstyringendårlig afbalancering af hjulenedårlig montering af kablets befàstigelsesfjeder på pedalendårlig returnering af bremsepedalen (afstandsstykket eller ringen på pedalen er ikke korrekt)dårlig tàthed i servostyringsbeholderenindstillingsmetoderne på fabrikkengearskiftestangen er ikke OKuegnet kvalitet af remmens materiale (klorepren)slange gået af mellem bràndstofpumpen og filtretdårlig påsàtningringens diameter er ikke OKkemisk reaktion fra katalysatoren og den blyfri benzinbrud på speedometerkabletødelàggelse p.g.a. berøring med udstødningsrøretstempelring og ventilstyrutilstràkkelig spànding af remmen til servostyringspumpenoverførelse via karrosseriet af funktionslyden fra kanistermagnetventilenplaceret i højre forreste inderskàrmvibration fra koblingskablets bøjlestrømforsyning til sikringsboksStorbritannienudskàringen er for stor til gennemføringen af servostyringsremskivenkofanger fàlles for model med airconditionfastgøring af lavtryksslangen for servostyringsolien er dårligt udført og trykker på midten af kofangerskørtetden bageste aksel på højre forreste triangel går løs i.f.m. reparationer på fortøjethøjregevindophàngsarmene er ikke maledestøj fra dàk af typen *valg af bilens lanceringsdefinitionfastklemning af ledningsnettet mellem dets holder og batteriets hjørnesirenelyd fra udvekslingsforholdet *lydpottens bageste krog rører den venstre bageste støddàmperforkert definition af elektronikboksens softwareødelàggelse af * sikringen i boksen i motorrummetforsàtning på fabrikken af effekterne mod min. tolerancefor stor opvarmning af katalysatorpotten p.g.a. en dårlig motorfunktionlyset i bagagerummet forbliver tàndtkontakten er placeret for langt tilbage på baghyldeophàngettilstopning af tàndrørenepåvirkninger fra karrosseriets struktur (samling af forreste blok og gulvet)ledning er slidt eller gået op i indfatningen, kabelkappe slidt, dårlig holdbarhed over for ledningens temperatur på bremseklodsengnider mod topstykketlàkage ved kølerens påfyldningsprop, dårlig tryktàtning af kølesystemetutilstràkkelig kalibrering af sikringenlåsen "hànger" indvendigtstyring af bremseklodserne i kalibrentilfàlde på det *-benede stiktil venstre, under instrumentbordetuegnet termisk angivelse på tàndrøreneforstyrrelser mellem frekvenserne fra motoren og frekvenserne fra transmissionentolerance ved returneringens befàstigelseder er en forket metode til kodning af autoradioen i vejledningenside *mangler oliemanglende smøring i tandstangensmøringen holder dårligtforstyrrelser i elektronikboksen p.g.a. nàrheden af batteriets stelkabel eller p.g.a. ledningsnettet for statisk tàndingder er olie fra genindsugningssystemet i CIM-enheden og dens elektriske forbindelserder er et fremmedlegement mellem tràkstangen og bremseforstàrkerenclipls anvendt under monteringen på fabrikkenpåsprøjtning af vand fra hjulkasserne og transmissionrelà til afbrydelse af avancering støjende på torpedopladenforplantning af støjen p.g.a. en deformation eller p.g.a. kablets berøringnedfald af metalpartiklerforkert returnering af push-push kontakterne p.g.a. at knappen gnider mod midterfrontenkarrosseriresonansplastiknitterne bràkkerbrud på svejsningerne på kablernes forreste ophàngsbefàstigelsedamplommer p.g.a. en høj temperatur i motorrummetutilstràkkelig holdbarhed over for stenslagoverførsel af støjen fra monteringen på karrosserietslid på lambda-sondens ledninger på afmàrkningspladen for strømfordelerindstillingvibrationer i varmelegemetleverandør(er) *LUCAS til * m.daNfra * til * og fra * til *fjern gen-forsyningsrelàet til el-rudehejs for med dør åben for at opfylde lovgivningenmontering af en tredie monteringsbolt på det øverste ophànglevering af anvisning fra *dette kan idenficeres ved afskaffelsen af det gennemsigtige endestykke mod motorendenne procedure vedrører udelukkende lagring af lanceringsbilerstangens bøjning af garanteret i orden fra *sammenlign med den dato, der er graveret på stangense hàftet: *tag kontakt til Deres kontaktperson for oplysning omkring placeringen af denne boltkontrol af korrekt montering af fjedren på pedalenkontroller spillerummet ved ventiler/styrskàr over * mm fra fjedrens yderpunktafmontering af magnetventilenes to befàstigelsesclips på holderenafmonter bremsepedalenudskift tàndrøreneskift både foringer/stempler eller kun stempelringene afhàngigt af stand og km-talse info service nr. * for montering af stempelringeneudskift speedometerkabletudskift beholderenudskift monogrammernepåsàtning af slangen på filtret garanteretàndring undervejs af afbalanceringshullernes placering og diameter for at undgå enhver forveksling med indstillingshulletafbalancer hjuleneudvikling af afbalanceringsmetoderneàndring af indstillingsmetoderneàndring af ledningsnettet fra modelår *lav systematisk en DAV10 for at informere os om forbrugetlav en DAV 10, idet det pràciseres, om parallelvàrdierne er uden for tolerancermontering af kanistermagnetventilen ved at sàtte nogle gummibøsninger ind imellem og àndre på befàstigelsesclipseneder vil komme en INFO PLUSforklar årsagen til kundenbrug af blyfri benzin oktan 98 i stedet for oktan 95 de første * km, reducerer de ubehagelige lugte fra udstødningenres.delskittene med foringer/stempler leveres med en rem af HSN kvalitetmontering af en varmeplade i stål på udstødningsrøretmontering af en gummistrop for at koble køleren sammen med motorblàserhusetàndring af speedometerkablets føringàndr speedometerkablets føring idet hàgtes vendes anderledes på metalholderenmontering af en stang der er OK (filtreret i yderstykket)montering af en skiftestang* og *anbring et givent mål * mellem gasarmen (*) og stopskruen (*) for restfødemàngdemontering af et kabel med en masse og en gummipropmod gearkassenmontering af en CLIC-ring på * mm i stedet for * mmmontering af et speederkabel der er * mm korteremontering af en olieskrabering af fabrikatet * eller * af typen: med skråslebne "làber"montering af en tàtningsoliering af typen: "ørnenàb"skiftende montering af fabrikatet *, af en olieskrabering af fabrikatet * og af typen: med "flàser"montering af en tandrem i ACSM med * tànderudført på motortyperne * siden *montering af en remskivedàmper, som kun har et hul på motorerne afmàrkede *`montering af en skive mellem rullemekanismens fundamentsplade og den bageste inderskàrmmontering af tàndrør, som har en anti-tilstopningsbelàgning, der forsvinder under kørslenmontering som afvigelse af stempellejer fra * motormontering af monogrammer med korrekt profilmontering af specielle stempellejer for * motor (bredere, àndret materiale)montering af stempler med reduceret spillerum ved pindmontering af kittet med foringer/stempler med reduceret spillerumstolerancemontering af stempler af fabrikatet * med metalindsatsmontering af en forstàrket slangemontering af mellemstykke og ring på bremsepedal garanteretmontering af en bøjlemontering af en clips på spjàldhusets sektormontering af to gummibøsninger på ophànget, res.delsnr. *, og af to clips, res.delsnr. *monter àndrede stempellejermonter et sàt med foringer/stempler med reduceret spillerum ved pindmonter en HSN rem med * tànderres.delsnr. * eller *montering af en skive mellem rullemekanismens fundamentsplade og inderskàrmenmotorer garanteret for *ingentinglugtene er aftagende i takt med katalysatorens aldernormal lugtbatterierne er ikke làngere frakoblede på afsendelsesparkernekorrekt drejning af magnetventilens stik for at undgå at det kommer i berøring med karrosserietingen skift af foringer/stempler undtagen ved monteringsfejlovervågning af korrekt placering af speedometerkablet på gearkasseophàngetmontering af en shuntdenne clips SKAL placeres ved kl. 1 (støttende mod sektorens ribbe)for de motorer, som bibeholder den gamle motorremskive, forventes det at flytte og at àndre på afbalanceringshullernes diameter for at undgå enhver forveksling med indstillingshulletbiler med reostatkontroller tilslutningen af det brune *-bens stik på reostatenbiler uden reostatkontroller tilslutningen af stikket * på shunt'en (placeret på reostatens plads)monteringen af de to mellemstykker på gearvàlgerstangen er garanteretudbedring hos leverandøren, tàthed garanteretudskiftning af den eksisterende ring med en CLIC-ring på ø * mm eller et spàndebåndgentag indstillingen af taktningen, idet indstillingshullet på ø * mm anvendes (afbalanceringshullet er på ø * mm)efterspànding af batteriskoenekontroller at dette afstandsstykke går ud over i begge sider, hvis ikke udskiftes bremsepedalenhvis fejl, skiftes trykkontaktenhvis tilfàldet ligger efter àndringerne, laves en DAV10hvis fejlen stadig er der, sendes information pr. fax (*) til den tekniske antenne i POISSYhvis spillerummet er for stort, skiftes eller få skiftet ventilstyrenehvis resultatet er negativt, deformeres varmeskàrmen på stedethvis x = * mm, monteres et afstandsstykkeafskaffelse af gen-forsyningsrelàet til el-rudehejs forsørg for at fjedren anbringes korrekt på pedalenkontrol af spjàldets max. åbning uden hårde punkterkontroller på kølerens bund at gummimellemstykkerne er derkontrol på trykkontakten for at sikre sig at isoleringskappen er der og at den er OKkontrol af korrekt påsàtning af slangen på filtretse hàftet Info Plus *kontroller at stangen er OK (datoen skal vàre efter den *)kontroller fortøjets geometri og centrer rattetkontroller làngden af afstandstykket (x = * mm)kontroller at de to mellemstykker er derkontroller om fastclipsningen er OK eller slut *-bens stikkene (grå, sort, brun) til igen, de er placeret under ratkolonnense Info Service nr. * af *placering af bøjler1 i højre stolpe (funktion af bagrudevisker)1 i venstre stolpe (funktion af el-bagrude og låseaktivator til bagklappen)1 for sammenkobling med bagklappens ledningsnet1 for sammenkobling med bagrudeviskerens ledningsnet, motor til bagrudeviskernye stik i venstre og højre stolpermonter tàndrør *afbryd stikkene over og monter nogle banankabelsko og isolering, hvis clipsene ikke holder làngereafhàgt listen i den nederste del og sàt den fast igen i falsen efter at have lavet flere buk på denudstødning: spillerum *tonetklarskift af motorolie med skift af oliefilteràndring af monteringsakslen (hoved ødelagt) gevindskåret stang i stedet for en boltudskift den ødelagte boltlav en korrekt montering af clipsene og tungeholderne med en korrekt samling af det *-benede stikdeformation af de *-bens moduler, som ikke anvendes og som er tomme (niveau 1), hvorfor der er en dårlig fastholdelse af de *-benede tungeholdere (strømindgang)dårlig fastholdelse af clipsene eller tungerne i de *-benede tungeholdere (to hvide ledninger til tilbehør og en rød ledning til forsyning NEIMAN) i.f.m. spànding af det *-benede stikafskaffelse af montering af tàndrørene *indførelse af triangler til forreste ophàng med integrerede gummiophàng for bedre kørbarhedforbedring er undervejs for de øvrige dimensioneranvendelse af lakeringsprogrammetanvend den i garantiinfo nr. * af * beskrevne metodeindstilling af montering af dàktypen * i *vent * time(r)ledningsforbindelse *maksimum niveaufosfatol er en blanding af fosfatsyre og geleringsmiddeli.f.m. karrosserireparationer på vàrkstedet (f.eks. udskiftning af beskadiget bagklap)tryk ikke for kraftigt på forruden ved monteringen og lamelgitteret SKAL udskiftes* motor(er) med dyse ø *en tilstopning af dyserne kan forstàrke disse fejlvenligst underret fabrikken om tilfàlde via DAV10, takforhøjelse af tilspàndingsmomentet for vandpumpens befàstigelsesboltegearskiftestang med teflonringophàng med àndret skiftekugleNB* er alle udstyret med det nye skiftesystemgnidning med noget HOLMETfastgøring af ledningsnettet med en clipsrejf let bàrefladerne på ophàngene til de indvendige klodsers belàgningervedrører ligeledes nogle 205'erestand af stik(kene) *àndring af lagerforholdene på fabrikkentànding i position + tilbehørtag kontakt til Deres kontaktpersonforstàrket kontrol under fabrikationenrettelse er lavet i vejledningenanvend den metode, der er beskrevet i hàftet "tekniske udviklinger" fra *løsn ringen ved rør/bageste lydpotteflytning af monteringspunkterne for ledningsnettets ophàng på venstre forreste inderskàrmanbringelse af noget HOLMET bag stikkene og montering af RAYCHEM krympeflex* stik pr. biludskiftning af varmelegemetudskiftning af gearkasseindvendig ødelàggelse af plastikdeleneudskiftning af kappen på CIM-enhedenudskiftning af tandstangenudskift lygterneudskiftning af bekyttelseslisterne idet flg. overholdes: affedtning af pladerne, karrosseriets temperatur (over *°C), listernes temperatur (lig med *°C), limningstrykketudskiftning af elektronikboksenudskiftning af motoren eller af sàttet foringer/stemplerudskiftning af centreringsstifternetilspànding af befàstigelsesboltene med det anbefalede moment + 10%systematisk udskiftning af proppenlav en forebyggende reparation i.f.m. et vàrkstedsbesøg eller på nye bileri tilfàlde af klage, males disse sortefiltre er ved at blive bearbejdet til fabrikkens ventilationskanalerskub knappen ind og fjern støberanden på fronten med en knivàndring af elektronikboksender er en undersøgelse i gang for udarbejdelse af varmeplader mod håndbremsekablet og ovenoven den bageste lydpotte for alle katalysatormodellerneàndring af knappen og fjernelse af "halsen"lav et forsøg med dàk af et andet fabrikat for at bekràfte støjengnid på pletterne med et stykke vat der er vàdet med butylacetat eller i mangel af dette acetonegaranti for komplet svejsning af ophànget på fabrikkengem delene og lav en DAV10 til fabrikken, uanset hvilket serienr. bilen harsom serieløsningentoppen af den grønne skilleplade (*)skift ikke listerne ud eller skàr dem overanderledes placering af magnetventilenvedlàg vejeseddel for olien sammen med returnering af deleinformer systematisk om ethvert tilfàlde omkring MONOPOINT systemetplacering af skumskiver mellem blàseren og lamelgitteretmontering af en forrude med forøget tykkelseforlàngelse af varmepladen med * cm mod den midterste pottedeflektoren kan monteres på biler, der ligger før àndringenmontering af VALEO er kun mulig ved udskiftning af det komplette varmesystem (komplette huse)ordet CODE viser sigbelàgningsophàngene er rejfedemontering af en skumskive på bremseforstàrkerenmontering af kunstige tungeholdere med * benmontering af en beskytter i højre side for at stoppe hullet i hjulkassenàndring af klappens inderplade og toleranceansatserne for montering af stop af 205-typenbilerne går ud fra fabrikken med klappen spàndt til max., alt imens der bevares det bedste kompromis med hårdhed ved lukningstop løsnede og gummilapper limet på toleranceansatserneàndring af limens sammensàtningàndring af føringen af batteriets stelkabel og fjernelse af den højre befàstigelsesclips til kablet på ophànget for at fjerne det fra højspàndingsledningsnettetadaptoren *udtràknings- og monteringsdorn til det udvendige hus for primàrakslens kugleleje *àndring af etikettens placering5. gearet og afmonter den lille stift (*), der fastholder gaflenlimning på husets kant i stedet for på pladenet andet gear for at blokere akslerne i rotationàndring af lygternes udluftningafmonter låseringen (*)pas på, at låsekuglen som sidder i 5. gearsgaflen, ikke falder udgenmonter 5. gearshjulet og dets nav uden gaffelàndring af akslerne og drevomskifterne (behandling og materiale)àndring af monteringsmidlerne i serieproduktionenløsn møtrikken til sekundàrakslen og afmonter denmontering af en nopret isoleringskappe5. gearshjulet og dets nav (*) med synkromeshàndring af kompressionsforholdet og af knastakslens justeringændring af styreboksens karakteristikfeltmontering i højre side af en plastbeskytter på omskifterenboltene til gearkassehusetanvend en tràhammer for at løsne huset fra centrerstyrenepas på, at kuglerne på de gearkasser, der er udstyret med en bakgearsbremse (*), ikke falder uddrej og afmonter 5. gearsakslen (*)drej og tràk akslen til 1./2. - 3./4. gearsgaflerne (*) udfå 3./4. gearsgaflen (*) til at dreje rundt og afmonter dennetràk gearskiftearmen (*) helt ud og gør den fast i denne position på differentialehuset, idet den drejes nedadmontering som skal overholdes for eftermarkedetefterspànd listens clips i den øverste del og udskift listen i falsen (liste spàndt)løft sammenlåsningsnøglen (*)afmonter samtlige tandhjul og 1./2. gearsgaflenmontering af et gummianslag der er bønneformetmontering af en gearkasse med udvekslingsforhold på * (i stedet for *)bakgearsvippearm (*)montering af en karburator med tankudluftning og termoventilmontering af en dàmper på tomgangssystemetgem den lille magnetplade (*)montering af en forrude med forøget tykkelsemontering af en beskytter på karburatorenmontering af en àndret kappe på CIM-enhedenmontering af en varmebeskyttelse på tanken i forlàngelsen af udstødningslinienmontering af en modstand på * OHM på vandtemperatursondenmontering af tàndrør med en højere termisk angivelse (varmere)montering af nye delehamr * stifterne ud fra vàlgestangen (*) og fra gearskiftefingeren (*)hold hele skiftemekanismen sammen bestående afbakgearsskiftefingerensammenlåsningsnøglenskiftefingerenden samlede kassette er ikke adskilleligtràk koblingsstyrearmens kile (*) ud v.h.a. slaghammeren [*] og adaptoren [*]monteringsdorn til primàrakslens lejer *tràk gearskifteakslens tàtningsring (*) udafmonter fjederholderen (*) til gearskiftetvàlgearmen (*) kan først afmonteres efter at det komplette differentiale eller kronhovedaksel er afmonteret (gearkasse udstyret med TK-system)stopholdestyretjusteringsskive * til primàrakslenlejets udvendige ringtràk ringen ud fra stopholdestyretafmonter det udvendige hus til primàrakslens bageste leje v.h.a. dornen [*]udluft systemetmontering af en deflektor på låsepladen for at lede vandnedfaldudelukkende montering af fabrikatet *montering i serieproduktion af dørlister, hvor clipsen er blevet efterspàndtmontering af en afstandsskive, tykkelse * mm, i stedet for en flad skive, på * mm tykkelsemontering og tilspànding af den bageste lydpotte med en skabelonmontering af en sikring på * A i stedet for * Amontering af en tungere lydisolering af gulvmonter en elektronikboks med afmàrkning * i stedet for *monter en venturi-ring, res.delsnr. * og en slange, res.delsnr. * samt en CIM-kapperensning af CIM-enhedenrens pletterne med acetone og dup spejlets plade med noget maling beregnet til hård plastik (grå *)denne motor er monteret med MAGNETI-MARELLI G i stedet for BOSCH A2.2 undtagen på modeller med aircondition, som stadig er med BOSCH fra serienr. *De bedes nøje informere reparatøren om dette punktden for niveau * fàlles triangel (GS støbejern i stedet for støbt stål) kan vàre berørt af dette problem, men i mindre grad: gummisammenføjningen er meget blødere og opsuger bedre spillerummeneMONOPOINT modellerne har ingen beskyttelse på CIM-enhedenlav en DAV10 hvis resultat er forbedret efter udskiftning af dysernemontering af en ny elektronikboks, afmàrkning * i stedet for *nyt luftfilter uden resonator, lydisolering af forreste gulv, tynget med vat og skillevàgny indsugning luftfilter med venturi-ring (forsnàvring)ny kartografi af elektronikboksenafmàrkning * i stedet for *ny kartografi af elektronikboksen er ved at blive defineretnye påfyldningsinstallationer på monteringsbåndetkampagne *årsag 1: ny udskàring af kofangerenårsag 1: i tilfàlde af voldsom klage, er det muligt at montere kofangeren fra XSI modellenårsag 2: fastgøring af lavtryksslangen med en ny clipsårsag 2: monter clipsenanvendelse af sort maling på armene og de bageste navres.delene er ved at blive opdateretbremsepedalomskifter, venstre relà, mellemstykkedelene har nummer fra res.delsafdelingenmellem magnetventilen og ophànget monteres en gummibøsningstrøm til autoradio (lys i displayet)skub røret mod venstre baghjulproppen og køleren bringes i ordenanvend serieløsningenbragt i orden, problem der specifikt var tilknyttet lanceringen (brug af alle ledige pladser på fabriksområdet)udskiftning af motortypen * med motortypen *udskift klodserne *underret fabrikken om tilfàlde via DAV10, idet flg. pràciseresvenligst underret fabrikken om tilfàldene via DAV10, idet fabrikatet på klodserne angives (* eller *)udskiftning af * systemet med * systemetudskift forrudenskub ledningsnettets ophàngsben og boksen * mm bagudoverhold monteringsanvisningenoverholdelse af kvalitetsprocedurerne på fabrikkender tages hensyn til de vanskeligheder, der kan vàre med limning af de selvklàbende båndspànd ringen igenkontakten drejes * på dens holderde leverede bil var i overensstemmelse med lanceringsdefinitionenmedarbejderne gøres opmàrksomme på problemet i.f.m. montering af det bàrende element i højre side på karrosserietfjern fremmedlegement med en krog, hvis dette kan ses indvendigt fra bilen, ellers afmonteres bremseforstàrkerentilfàldets omfangvenligst fremsend DAV10 på efterliggende tilfàlde, TAKfølg bilerne efter denne àndringfjern modstanden på * OHMdrej kontakten * ° i dens fals og lim en selvklàbende brik på bagklappens indersidekontroller at gummilapperne er på toleranceansatsernejuster stoppene til max. (vàr opmàrksom på hårdhed ved lukning af klappen)ny løsning, som ikke kan anvendes på de gamle bilerse den metode, som Deres kontaktperson har fremsendtsignal fra omdrejningstællermed mekanisk pumpeservospindelservocylinderøverstmellemslangenederstfødeslange til pumpeservopumpeophànggummiophàngmekanisk pumpe *el-pumpe *møtrik til styrekugle * m.daNbefàstelse af el-pumpe på ophàng * m.daNbefàstelse af el-pumpe på karosseriet * m.daNbefàstelse af nederste beholder på karosseriet * m.daNhøjtryksslange (*)lavtryksslange (*)på servopumpe * m.daNpå servospindel * m.daNpå el-pumpe * m.daNelektrisk servostyringspumpeoption A/Cafmonter plastinderskàrmen i venstre hjulkassesàt propper i pumpens slangeforskruninger og i højtryks- og lavtryksslangernefrigør beholderen fra dens spændebånd (*)frakobl ledningsnettet (*)løsn ophàngets nederste bolte (*) på traversen så metet som muligt uden at afmontere demafmonter servopumpen med ophàng og beholdertøm servopumpen og beholderen for olieafmonter beholderen ved spàndebåndet (*)afmonter servopumpenmonter alle gummiophàngene (*) til pumpens befàstelsemonter den øverste beholder ved hjàlp af et nyt spàndebånd (*)monter servopumpen med ophàng og øverste beholderlad ophànget støtte på de nederste bolte (*) på traversenunderstøt pumpen med et strop, der er ført neden om pumpen, for at gøre det lettere at montere ophængets øverste monteringsbolte (*)afslut genmonteringen i den omvendte ràkkefølge af afmonteringenfyld og udluft servostyringssystemetafmonter servopumpenophàng med relàer, der er fastgjort til venstre hjulkasseløsn luftfiltretsàt propper i slangerneundtagen motoren afmàrket * for *, som bibeholder den gamle remskivetøm servoventilen ved langsomt at dreje styretøjet helt ud begge siderbeskyt området omkring styreventilen med nogle kludeafmàrkning * for *udført på * siden seriestartafmonter spàndebåndet, der fastholder koblingskablet og som er fastgjort i enden af servocylinderenbeskyt servocylinderen med en kappe (f.eks et stykke gummislange)tilgang fra bremsevàskebeholderenflyt ledningsnettets kabler *kontroller at kabelkappen * er korrekt fastgjortud mod gasspjàldets styremotorkan ikke udbedresafhàgt befàstelserne til ABS'ens GRAfrigør GRA'en uden at frakoble slangernefrigør og vip hele tandstangenafmonter monteringsboltene (*)afmonter styrearmeneafmonter tandstangen ved at dreje den ovenud af motorrummetfør tandstangen gennem motorrummetmonter styrearmene igenABS'ens GRAkontroller, at skiveafstandsstykket er mellem donkraften og styrehuset på monteringsbolt (*)fjern kappen fra servocylinderenfastgør koblingskablet på servocylinderen ved hjàlp af et spàndebåndfjern propperne i højtryks- og lavtryksslangernemonter slangerne på servospindlenfyld olieniveauet optype fàlg (alu eller stål) og fabrikatdàktype (størrelse og fabrikat)vàrdien af de nødvendige masser for at opnå afbalanceringendårlig indstilling af servostyringspumpens remskivedårlig indstilling af strammerullenspànding af remmen garanteretàndring af strammerullens spàndeskruefra fabrikationsnummer *àndring af monteringsmetode for servostyringspumpenmontering af nye skive på strammerullentag kontakt til fabriksantenne for at få reparationsanvisningervindstøjluft der trànger ind mellem tag og forrudelistens làbe (øverste del)monter det forreste udstødningsrørflytning af forruden opad for at forbedre làbens overlàgning på tagetudskift forrudelistenfør ruden monteres igen, indskydes i øverste del (mellem listens underlag og tag) en NORTON strengleveres af res.delsafdelingen i stykker à * mkom et par limklatter på for at sikre, at listen holder på rudestolpernekontroller placeringen i holde-benet på gearkassender løber vand ind på gulvtàppet i højre forreste sideevakueringshullet til kondensvandet er stoppet (stykker af gulvtàppebeskyttelsen)forskydning af monteringsoperationen med beskyttelsestàppemontering af et kortere beskyttelsestàppeafmonter gummigennemføringen i instrumentbordet ved at skubbe på den inde fra kabinenfjern tàppestykkerne fra evakueringskanalenmonter gummigennemføringen igen idet der sørges for korrekt montering af làberne på instrumentbordet og af kabinens lydisoleringafmonter samlestykkerne (*)oliemàngde at overholdeolieskift på motor uden skift af oliefilterrykkeri, tøven fra motormontering af 3 bolte på 3 af de 6 monteringsnitteràndring af den lille flangeer ved at blive undersøgtbeskyt primàrakslens endestykke (*) med møtrikken (*)afmonter lejet (*) i pressen, idet der støttes på 3. gearshjulet4. gearshjulet (*)synkromeshhjulet med dets nav (*), idet de afmàrkninger, der blev lavet under afmonteringen, overholdes3. gearshjulet (*)afmàrk (ud mod 4. gearshjulet) navets placering i forhold til synkromeshhjulettandstangshusets befàstelser på motorskottethele styretøjet ved at frigøre det via højre hjulkassenedfald af SEALER på fabrikken på de nye bilers lakafmonter primàrakslens forreste leje v.h.a. aftràkkeren med arm [*]genmonter primàrakslens forreste leje, i pressen og v.h.a. monteringsdornen [*]monter lejets udvendige hus i huset, i pressen og v.h.a. monteringsdornene [*]4. gearshjulets bøs (*)genmonter det bageste leje i pressen og v.h.a. monteringsdornen [*]beskytter til det nederste af karrosserietved hjàlp af et * mm bor, bores nitterne (*) ududluftning af det dynamiske kredsløbrens og beskyt hullerne i beskytteren til det nederste af karrosseriet med et rustbeskyttelsesmiddel, res.delsnr. *monteringsnitte til beskytteren, res.delsnr. *løsn nitten (*), der er integreret i listenafmonter listen (*) ved at afhàgte den fra beskytteren (*) til det nederste af karrosserietnitten (*), der er integreret i listen, er placeret ved (*)pynteliste til stolpeindgang man. gearkassefrigeargear indrykketgearvàlgerens position på den manuelle gearkasseelektronikboksen * vedkender gearenestik til kodet startspàrrekontrollampe for supercentrallåsningelektroventil for variabel distribution *olieopvarmningsmodstand for PCV-system *trykføler for motorolieregnvejrssensorpassagermodul airbagboks for afbrydelse af airconditiondiode kredsløb forsyningsrelæ for indsprøjtningscomputerreostat for sædevarme i fØrersædereostat for sædevarme i passagersædeshunt til hastighedsreguleringssystembipper for hydraulikvæskeniveau og/eller -tryktal med kunden for at få kendskab tilsymptomerne på dårlig funktionforholdene omkring funktionsforstyrrelsens indtràdende informationer som TEP 92 visertest eller målinger af højtryk bør ikke vare làngere end * sekunder* til stoppunkt for drejning af hjulstigning i olietemperaturenved simulering ved hjàlp af * tester, må ledningsnettet * og udstødningen ikke vàre i berøring med hinandenrisiko for ødelàggelselav en selv-diagnosetest for at genopstarte servoregulatorenservoregulatorentænding tilsluttetudfør denne reparation med forebyggende formålvàlg funktionen vejtestviser TEP 92 en fejl?fejlen kommer frafra stikforbindelsenen kortvarig mekanisk blokering i servoregulatorenfejl stadig til stede?udfør àndringen af stikket * og af speedsensorens stik *servoregulatorens stikstand af kabelskoeneat tàtningspakningen og den mekaniske låseanordning er derhar der vist sig en funktionsfejl?tilslut kontrollampenblinken lampen én gang?selvdiagnosen fungererlav en selvdiagnosetestudfør de kontroller, som selvdiagnosetesten anbefalerselvdiagnosen fungerer ikkeudfør àndringen af stikket til speedsensoren *er funktionfejlen angivet i kapitlet ANALYSE AF RESULTATERNE?stikket * eller speedsensorens stik *udfør de reparationer, der anbefales i det skema, der svarer til fejlenblinker lampen to gange?er diagnoselinien korrekt?er strømforsyningen og stelforbindelsen til servoregulatoren korrekt?udskift servoregulatorenservoregulatoren og speedsensoren viser ikke nogen elektrisk fejlafbryd sikringen *servoregulator frakobleteller andre ledninger, der får strøm via sikringen *kontroller isolering af ledningerne mellem sikringen * og de elementer, der får strøm, med gående motor, via denne sikringservoregulator frakobletfrakobl servoregulatoren *viser TEP 92 en hastighed?er bilens serienummer før *tilslut måleledningsnetteter bilen udstyret med en manuel gearkasse?sàt i 1. gearaccelerer og hold omdrejningstallet mellemklem forsyningsslangen til reguleringsmagnetventilen ved luftfiltretgearstang i position *anbring rattet i lige linieslanger klemte eller ventil defekthydraulikpumpens regulatorluk hanen (*) i ca. * sekundermonter de to muffer *åbn hanen [*]er regulatoren til hydraulikpumpen korrekt?udskift ventilenvàlg funktionen identifikationer kabelføringen korrekt?afbryd ledningerne *der monteres en lyserød RAYCHEM muffe på ledningernes to ender, og disse opvarmes for at undgå, at der trànger vand i det hvide 15-bens stiker servoregulatoren af *. generation*. generationklip ledningerne overafbryd ledning *ledningsnet ej OKtilslutning på servoregulatoren *alt efter den kontrol, der udføres, kan det vàre nødvendigt at tilslutte forbindelseskablet til servoregulatoren *identifikation af servoregulatorernetilslutning til det gule teststik * ved hjàlp af adaptoren *pàre kontrollampeblinkkoderne gør det muligt at afgøre hvilken komponent, der er defekttilslut kontrollampen (type instrumentgruppe *) mellem ledning * i det gule teststik * og batteriets positive polgør det muligt at udføres hastighedssimuleringerfra ajourføring *tilslut adaptoren * til bilens ledningsnetforbind simulatorens *-bens hanstik med adaptorenmåleledningsnet til kontrol af bilens speedsensortil hver af ledningerne i ledningsnettet res.delsnr. * tilsluttesen ledning (*) på * tvàrsnit og * i làngden (v.h.a. Raychem kufferten)et stik (*) til multimeterhydraulikvàsken og -organerne skal vàre fuldstàndigt renekorrekt olieniveaukorrekt spànding af hydraulikpumpens remingen utàthed ved forbindelserneklem forbindelsesrøret til pumpebeholderen med gummislangeklemmen [*]tilslut manometret [*] til det hydrauliske kredsløb v.h.a. kontrolslangerne [*], rørene [*] og hanen [*]tilspànd alle forbindelserne letfjerne gummislangeklemmen [*]bilens ledningsnet tilsluttes til det hvide shunt forbindelseskabelfra produktkassette nr. ** mm under toppen af den grønne skilleplade (*)modtagelse af kundenskal udføres hvis, og kun hvis, der er en funktionsfejl på køretøjetvalg servolovlav en vejtest med køretøjet for at forsøge at genfremkalde fejlender er en funktionsfejl til stede på køretøjetder er ikke nogen funktionsfejl på køretøjetfor at opnå tomgangshastighedenoverfladen skal være renfejl / symptommontering af ventildàksletstrøm og stel til servoregulatorenbefàstigelse dyseholder på topstykkebefàstelse af højre motorophàng på gummiophàngetbrudrevneslitagerivningdimensioneringsfejlgået op i svejsningentolerance *porøstbegge typer beholdere er monteredekøretøjet stående på hjulenedårlig placeringhårdafbrydelsedeformationdårlig justeringmanglende spàndinggået løsstoppet tiluden effektløber tørskruet udniveau ej OKoverophedningpåfyldning er vanskeligunormal røgdårlig afbalanceringhul ved accelerationmanglende effektfedtenhakkenhopper ud af gearforsàtningrykkerivàskelàkagevandlàkageudstødningslàkagebràndstoflàkagevandforbrugolieforbrugbràndstofforbrugbenzinlugtluftindtagvibrationbefàstelse af gearkasseophànget på venstre gummiophàngbefàstigelse (*) af lille anti-momentsstang på forbrosirenelydfløjtenskurrenbulebefàstelse af krumtapakslens remskivefordybningbolte takthjulkorrosionbrandtabværdi *ude af lige liniebristningaffarvningpletninggået løsfejl i udseendedårlig forbindelseledning afbrudtledning afisoleretdårlig elektrisk tilslutningmanglerej OKafladninghård at åbnehård at lukkeder er et fremmedlegemeder er grubedannelseder er kornløberemarmoreringerridserafskalningdårlige reparationerkrakeleringermanglende dàkkeevneblistermanglende glansforskellig nuanceappelsinhudmatperiodisk funktionparasittervejgrebhavariboblerindtràngen af støvdårlig angivelseopblødtløber løbskbeskyttelseskappen *udfør flere drejninger til begge sider for at gøre tømningen perfektfrakobl højtryksslangen (*)kontroller at der ikke er nogen làkage ved højtryksslangernes samlestykkerhjul i lige liniekontrol af niveauet sker via åbningen i påfyldningsproppen ved hjàlp af en grøn skilleplade (*)befæstelse af ventil på tandstangsbøjlender er olie i luftfilteret og indsugningsrøretminimum niveauer systemet for kodet start-spàrre neutraliseret?* bip-lyd og * blink fra den grønne kontrollampe ved afbrydelse af tàndingentryk på tasten * i * sekundermonter elektronikboksen afmàrkning * i stedet for *afbryd testeren fra stikket *i * minut(ter)er det kun den grønne lysdiode der tàndes?den nøjagtige årsagstyrefunktion magnetventil *foringshøjdeaksialslør* maximumoverskridelse i forbrændingskammeretnitten (*)tilladt planslibningplanhedstolerancehvis nødvendigt, løsnes 5. gearshjulet (*) og lejet (*) v.h.a. aftràkkeren, idet der støttes på 4. gearshjulet, v.h.a. aftràkkeren med arm [*]afmàrk navets position i forhold til synkromeshenlejet (*)afmonter gearhjulet og dets nav (*)nålestoppet (*)afmonter stopringen (*) v.h.a. en låseringstang og om nødvendigt et sàt søgerblademonteringsdorn til primàr- og sekundàrakslernes lejer *monter lejet (*) i pressen og v.h.a. monteringsdornen [*]lejets stopring (*)nålestoppet (*)afhàngigt af de afmàrkninger som blev lavet under adskillelsenvendes gearhjulets tandkrans ud mod 2. gearshjuletmonter lejet (*), låserille udadhjulets flange ud mod lejettilspànd midlertidigtudsugninghøjtryksventilen er placeret på det tyndeste rørtøm kredsløbet gennem lavtryksventilen (luftområde) og meget langsomt for ikke at tømme kompressorolien medinden der fyldes kølevàske på kredsløbet, er det nødvendigt at foretage en udsugning for at tørre kredsløbetlav en vacuumtømningforbindelsesstykke lavtrykforbindelsesstykke højtryklàkagekontrolelektronisk làkagesensor *nulstillingskontaktkontakt til valg af følsomhedkontakt til valg af kontroltypekontakt til valg af alarmtypestopkontaktbargraf displayforbindelsesstykker der skal klemmes påvàrktøj til afmontering af forbindelsesstykkerkontrol af hurtig tomgangflyt speederarmen (*) i bund og aflàs motorens omdrejningstalintroduktionden mest anvendte vàske i et kølekredsløb var indtil i dag CFC 12, kaldet R12med de forskelligt lovgivninger rundt om i verden fra Montreal-protokollen, der giver dette produkt skylden for at ødelàgge ozonlaget, risikerer dette af forsvinde fra markedet i løbet af kort tiderstatningen for kølevàske til biler er HFC 134 a, kaldet R 134 aanvendelsen af R 134 a kan, selvom den har fysiske tekniske data, der ligger tàt på R12, give visse problemerde materialer, der er brugt i R12 kredsløb, er for størsteparten ikke forenelige med R 134 akompressorolien R12 er ikke forenelig med R 134 aR12 pakningerne er ikke forenelige med R 134 aafmàrkning køretøjerfor at undgå fejlagtigt at komme R12 i et R 134 a kredsløb, er driftsventilernefor R12 en skrueventilfor R134a en ventil, der skal klemmes pådiametrene er forskellige på højtryks- og lavtryksventiler, for at undgå enhver betjeningsfejlkompressorerne til et R134a kølekredsløb er màrkede med en etiketteetiketten indeholderkompressortypekølevàskens artolietype, der skar brugeskompressorens ind- og udgange er af typen, der skal klemmes på i stedet for med gevindde køretøjer, der er forsynet med et R134a kølekredsløb, har to typer kompressorervisse kørtøjer kan forsynes med forbindelsesstykker på kølekredsløbet, af den type, der skal klemmes påforbindelsesstykke * der skal klemmes påfàlles arbejdsproces(ser)se mekanikhàftet ref. * motor ** km/tv.h.a. en lineal kontrolleres målet på * mm mellem falsen og dørindramningenafmonter de tilstødende deleen ekstra omgang med afvoksningsmiddel er altid billigere i både arbejdsløn og i slutresultatInfo Plusgearvàlger i position (*)fra (*) til (*) eller fra (*) til (*)lav en testkørsel, med gearvàlgeren i position *indryk manuelt position *genindstilling af step-motorenkøretøjet kører fremadgearskift (*) og (*)intet gearskift fra * til *gearkassen forbliver blokeret i 1. geargearskift ved for højt omdrejningstalgearskift ved for lavt omdrejningstalkøretøjet mangler livlighedbankning ved gearskiftunder acceleration eller når der skiftes til lavere gearkøretøjet kører ikke fremadspinner i alle gearene undtagen i 4. gearhvis denne metode ikke anvendes, kan følgende fejl i kørbarheden forekommeefter startved returnering til tomgangefter følgende operationersletning af elektronikboksens hukommelseafbrydelse eller udskiftning af elektronikboksenafbrydelse af batterietlavreguler niveauetgen-indstilling af step-motorengenkendelse af gearkassens gearselv-justering af tomgangsblandingenanti-forureningssystemjustering af tomgangsblandingen i tomgangikke anti-forureningssystemefter sletning af elektronikboksens hukommelseafbryd tàndingen i * sekundertilslut tàndingen i * sekunderefter afbrydelse eller udskiftning af elektronikboksen eller af batterietgenkendelse af gearkassens gearforøg hvert gear op til * omdr./min., og vend derpå tilbage til frigear og indryk gearet laveregenkendelse af 1. gearetsàt bilen i 1. gearkør med bilen og forøg motoromdrejningshastighed indtil * omdr./min.sàt bilen i 2. gearforøg motoromdrejningshastigheden indtil * omdr./min.vend tilbage til frigearlad motorens omdrejningshastighed falde og sàt bilen i 1. gear1. gearet genkendes af elektronikboksen, stand af manuel gearkasse i 1 under parametermålinger med TEP 92udfør denne operation for de øvrige gearselv-justering af tomgangsblandingentilbehør neutraliseret (aircondition, e.t.c.)med varm motor (tilkobling af motorblàseren), laves en vejtest på ca. * min., idet der skiftes mellem de forskellige omdrejningshastigheder, isàr * omdr./min., tomgangsfaser og fuldgasfaserbykørseltilkobling af motorblàserenudfør følgende metodehvis bilen er monteret med automatgearkasse, sættes gearvælgeren i position [*] DRIVE, og bilen stoppes ved at bremsemed TEP 92 (funktion parametermålinger) kontroller spjàldets positionintet manuel gearskift (*)fastspànd højtryksslange-forbindelsen med * m.daNservokredsretningsviserneforlygternebenzinindsprøjtninguden at åbne kølekredsløbetFøler for omdrejningstalindikator for motorolietemperaturshunt ABSmultistik for test af pyroteknisk sikkerhedsseletilkobles motorventilatorerne ved lav hastighed, efter at kompressoren er tilkoblet?er kompressorens elektromagnetiske kobling korrekt?virker fordampningstemperatur- og motorvandtemperaturfølerne korrekt?bràndstoflàkage eller dårlig funktion p.g.a. luftindtagdårlig tilspànding af udluftningsskruen på banjo-niplen til bràndstofindgangen på indsprøjtningspumpentilspànding garantereti.f.m. ny-bilsklargøringen eller i.f.m. et vàrkstedsbesøg, kontrolleres at udluftningsskruen er korrekt tilspàndtkold motor, derpå under temperaturstigningsfasennormal funktiondårlig indstilling af elektronikboksenmodel uden airconditionmodel med airconditionmonter en elektronikboks, res.delsnr. *manglende motorbremselangsom returnering til tomgangshastighed (dash-pot effekt)ved decelerationop til fabrikationsnr.: *angivelsen af bràndstofniveau stiger under kørselløber tør for bràndstof, uden at kontrollampen for lavt niveau tànder og med angivelse i instrumentgruppen af mere end en kvart tankfra fabrikationsnr.: *bràndstoftankens udluftningssystem er stoppet tildårlig funktion af kanisterens magnetventilkontrolplan for tankens udluftningssystemkontroller funktionen af kanisterens magnetventilaktiveringstest af aktivatorerne plus måling af recirkulationens kontrolparametrespecielt kanisterens udluftning, slangens passage ved højre forreste làngdedrager, slangens passage mellem vangen og tankenlav en DAV10 idet den nøjagtige placering af problemet specificereshvis disse kontroller har afsløret et problem med udluftningen, kontrolleres målebrønden (svømmerarm snoet)sirenelyd, isàr i 5. gear omkring * km/tgearkassens tandhjul griber ind i hinandendårlig filtrering af støjforplantningermontering af stànger med ny filtreringskift de to små stànger ud (vàlge-reaktion) med stàngerne, res.delsnr. *udskift gearkasseophànget og dens gummiophàngsekventiel multipoint indsprøjtning *gearkasseophànget, res.delsnr. *gummiophàng, res.delsnr. *omfattende ophobning af vand inde i làngdedragerne under karrosseribor et hul på ø * omkring làngdevangerne under karrosseribeskyt pladen med PAVA 213gummilisterne på motorhjelmen over forlygterne går løsmontering af lister v.h.a. plastnitterkondensatoren (*)spjàldpos.forrude revnerrevner p.g.a. slag på forruderevner p.g.a. afskrabning af forrudekantombytning af det tonede lagnye containere på fabrikkenforrudelistens sideparter går løs* mm maximumunder kørsel på motorvejlisten holder dårligt i dens falslimning med "GURIT" af forrudelistens sideparterudskift forrudelisten, res.delsnr. *lim forrudelistens sidepartersom forebyggende, indføjer en NORTON streng under forrudelistens øverste làbese hàftet omkring vindstøj, ref. *vandindtràngen indvendigt i kabinen (tàppe vådt)luftindtagsgitteret er dårligt tilpasset på blàserindgangen i lamelgitterkassenovervågningsplankontroller at luftindtagsgitteret er korrekt tilpasset for at der kan komme en god kontakt med tàtningssealeren mod blàserens indgangspladedeformation og ødelàggelse af lakken på bageste skørt af det eftermonterede karrosserikit p.g.a. den fra udstødningen afgivne varmefor tàt ved udstødningenfor at forebygge dette tilfàlde, monteres en udstødnignsforlànger, res.delsnr. *om nødvendigt, forhøjes udskàringen af den nederste kant på skørtet (ikke synlig del)svag "servo" i bagklapsdàmperne i den første del af klappens åbningsvag justering af dàmperneforhøjelse af dàmpernes justering (effekt * bliver til effekt *)delene kan idenficeres v.h.a. angivelsen af effekten på dàmperhusetmontere dàmpere med res.delsnr. *støj inde fra bagagerummetpå dårlig vejbelàgninghjulafmonteringsnøglen slår mod bagpaneletlàg en skumkile ind mellem hjulnøglen og bagpaneletlim en skumkile, res.delsnr. * , på bagpaneletvanskelig lukning af bagdøreneindtràk i farven "TEMPETE" gråmanglende lufthuller i bagdørslisterneudbedring af fabrikationenudskift dørlisterneforreste viskerarme går løsdårlig tilspànding på fabrikkenefterspànd de forreste viskerarmeden nederste handskerumsklap åbner sig under kørsleninstrumentbordet spànder mod dets nederste befàstigelsernyt monteringsmetode af instrumentbordet på fabrikkenløsn instrumentbordets nederste monteringsbolteløsn spàndingernekontrol åbning og lukning af handskerummetse hæftet "Teknisk udvikling" * fra *kontakt til el-bagrude forbliver ikke trykket indnormalt forhold* er udstyret med el-bagrude med tidsforsinkelse (15 min.)den nye funktion kràver at der monteres en kontakt af typen "ustabil" og et tidsrelàforveksl ikke MY 93 og MY 94 monteringer"ustabil" kontakttidsrelàdårlig fastholdelse af vanddeflektoren i lamelgitter"kassen"tilføjelse af et holde"ben" på vanddeflektorenkølevàskelàkage indvendigt i bilenvand på tàppet foranhul i varmluftsbeholderenkontakt pr. fax (*) eftermarkedsantennen i Poissy før reparationudskift varmluftsbeholderenskyl igennem og fyld nyt vàske påingen àndring af lufttemperaturen inde i kabinentemperaturtermostaten inde i kabinen er ikke tilsluttetkorrekt elektrisk tilslutningkontroller tilslutningen af lufttermostaten * inde i kabinen (orange *-bens stik) som er placeret i loftskonsollens beklàdningden øverste befàstigelsesbolt til generator går løsved ny-bilsklargøringen, eller i.f.m. et vàrkstedsbesøg, kontrolleres korrekt tilspànding af denne boltødelàggelse af ledningsnet til instrumentbord p.g.a. kortslutningved tànding af lygternetilslutning af stikket til omskifteren for justering af lygtehøjde på en metal-shunt placeret bag ved fralàgningspladsenafskaffelse af metal-shunten på fralàgningspladsenfastgøring af stikket på ledningsnettetoperationer at udføres i.f.m. ny-bilsklargøringen eller ved at vàrkstedsbesøgkontroller at det gule *-bens stik (omskifter for justering af lygtehøjde *) ikke er fastclipset på den ene af de metalshunt, som sidder på venstre handskerumi alle tilfàlde (uanset om stikket er fastclipset eller ej) fjernes metal-shunten, sørg for en korrekt fastgøring af stikket på ledningsnettetdet brune *-bens stik (lys i instrumentgruppe *), som er monteret på visse ledningsnet, skal vàre tilsluttet på den anden metal-shuntvarmeveksleren roterer under oliefilteretunder afmontering af oliefiltrettag alle de nødvendige forholdsregler under afmonteringen af filtrethvis veksleren er gået løs, efterspàndes denne, og der monteres en anti-rotationsclips, før den nye patron monteresplacering af en streng på motorblok * og *veksler som har en antirotationsclipsse Info Flash nr. * af *bilen løber tør for bràndstofkort efter tànding af kontrollampen for lavt bràndstofniveaubràndstofmåler, hvor kontrollampen for lavt niveau tànder ved for lille bràndstofreserveàndring af udformningen af bràndstofmålerens flyderarm for at sikre en tànding af kontrollampen for lavt niveau ved en større bràndstofreserveudskift bràndstofmålerenreservedelene er udstyret med samme type flyderarm, som de dele, der p.t. monteres i serieproduktionennummer støbt på måleren: * i stedet for *bràndstoflàkage mellem rørets endestykke og bràndstofpåfyldningsproppenmed bràndstof tanket helt opgevindskàringen på påfyldningsrørets endestykke er ikke OKgevindskàringen på røret bringes i orden hos leverandøren *`dele, der er OK, er afmàrkede med et X (i relief) nedenunder gevindetudskift bràndstofpåfyldningsrøretleverandør * eller *, afmàrket med et Xhårdhed i udkoblingenstoppet glider dårligt, da det er i berøring med gearkassehusetder henvises til hàftet Evolutions Techniquesàndring af stoppets udvendige måludskift hele mekanismen/koblingsstoppetRes.delsafdelingen leverer mekanismer, der er udstyret med et àndret stopPRO-KITTET, res.delsnr. *, har endnu ikke dette àndrede stopstøj og vibrationer under karrosseri (trommeri)i.f.m. en dreje-manøvrevibration fra oliekøleslangen til servostyringenpulsationer i slangen, som medfører en støjmontering af en køleslange, der er udstyret med en blød slangeelektronisk styreboks til sekvensrudehejsettransistor defektàndring af sekvensrudehejsboksens transistor i oktober 92sekvensstyringen af førerruden fungerer ikke eller fungerer dårligtutidig funktion af højre forreste vindue uden aktivering af kontakterneudskift den elektronikboks, som er placeret i dørpanelet i nàrheden af kontakten (fra afmàrkning *)sekvens-rudehejset virker ikke làngerudskift elektronikboksen, hvis afmàrkningen er før *centrallåsesystemet fungerer periodisk ikke på bagdørenemontering af * aktivator i stedet for * p.g.a. deres bedre effekt fra *utidig standsning af blàserense i hæftet elektrisk udstyr *udskift ikke systematisk den mistànkte aktivatorstrømforsyning til den mistànkte aktivator* større end * voltkorrekt glidning af låseknappen i dørpaneleti tilfælde af udskiftning af aktivator monteres en aktivator *støj fra elektronikboksen for regulering af temperaturen af EGR-ventilenafmàrkning: *støj ved ventildàksletknastakslen sàtter sig fastsmørerampen i plastik knàkkerudskift plastsmørerampen med en metalrampe res.delsnr. *udskift toppakningen res.delsnr. *operation *montering af en smørerampe i metalintern àndring af elektronikboksen *làs fejlkoderne med kold motorhvis ikke, anbringblàserknappen i position "auto"temperaturreguleringsknappen på * °Cny àndring elektronikboksen er undervejsmonter en modstand på * Ohm, min. 1/2 watt parallelt på strømforsyningen til EGR-ventilenmellem ledningerne * og *montering af et interface på strømforsyningen til EGR-ventilen, der har en modstand på * Ohmindkaldelse af bilparken for montering af interfaceindsàtning af modstanden på * Ohm i EGR-magnetventilenfrist *går i stå under varmkøringsfasenmonter kondensatoren igengen-indstil elektronikboksenudskift elektronikboksene *udskiftning af indsprøjtningsanlàgget * med et * anlàgingen àndring eller udskiftninghul ved acceleration omkring * omdr./min.tànding af kontrollampen * for test af indsprøjtning-tàndingmod luftfiltrets hullermod aflastningsventilens styrekapsel (*)motorrykkeri ved lav hastighed ledsaget af et "ryk" ved accelerationpendling-fànomen i tomgangsvingninger ved stabil hastighedfor lang tid om at returne til tomgangdash-pot effekt med stadier omkring * omdr./min.dårlig justering af ventiltolerancenforkert kalibrering af indsprøjtnings-tàndingsboksen *forkerte tàndrørfor tidlig tilstopning af dysernemonter mono-elektrode tàndrørkalibrering af indsprøjtnings-tàndingsboksen *afmonter elektronikboksens beskytterkontroller at identifikationsafmàrkningen (*) er korrekt, og den skal vàre: *tilstopning af dysernei så fald, efter at have foretaget prøvekørsel og efter at have udført de ovenfor beskrevne operationer, udskiftes dyserne, hvis motorrykkeriet stadig er deraf-påmontering af tàndrøraf-påmontering af elektronikboks omfattende làsning af fejlkoderafmontering-montering af dyserne indeholdende kontrolfejlfindinghjàlp ved diagnosticeringenhvis gearkassen har en alvorlig uregelmàssighed, der har medført unormal funktionsevne eller endda en ødelagt kobling, vil olien vàre blevet varmet op til en unormalt høj temperatur, og den vil vàre fuld af urenhederfor at kunne stille diagnosentràk oliemåleren op og lugt til olienlugter den bràndt?dryp et par dråber på et stykke tràkpapir for at undersøge om der er en stor forekomst af urenheder (støv, metalpartikler ...)hvis disse uregelmàssigheder ikke er til stede, må der vàre tale om en mindre fejlmanglende effektsort røg fra udstødningenanti-forureningsnormerne overholdes ikkeblokering af spjàldet (*) i ventilen for recirkulation af udstødningsgasserne (EGR) i åben position, forårsaget af en aflejring af sod på styrestangen (*)tilspànding af forreste bremsekaliber på spindlendette system bidrager til at reducere màngden af kvàlstofilte (NOX), som sendes ud i atmosfàren ved at lade en del af udstødningsgasserne recirkulere til indsugningsrørettilslut en vacuumpumpe til studsen (*) på vacuumdåsender frembringes et undertryk (på ca. * bar) flere gange efter hinanden i vacuumdåsen for at aktivere stangen (*)ved hurtigt at fjerne undertrykket, bør ventilen klapre, idet den lukkes på dens sàdede nye ventiler adskiller sig fra de gamle typer veden reducering af stangens (*) diameter mod ventilen forlàngelse af styret (*) mod vacuumdåsenventil til recirkulation af udstødningsgasser (*)fra flg. serienumremontering af den nye ventil til recirkulation af udstødningsgasservindstøj fra rude i bagdør under kørsel eller ved lukning af dørenevindue på klemvinduet er i berøring med pyntelisten på midterstolpenglidelisteudskiftning af glidelisterne i højre og venstre bagdørafmonter den øverste glideskinne (*), idet der begyndes med den øverste bageste delhàgt pyntelisten (*) af fra ruderammen og afmonter dennekontroller at vinduet fungerer korrekt ved at rulle det op og ned nogle gange efter hinanden samt korrekt montering af listen, som ikke må se ud til at kunne give anledning til nogen form for vindstøjmontering af de nye glidelisterhàgt glidelisten (*) af og afmonter denneindfør den nye glideliste i det øverste hjørne og skub den helt ind, indtil den kommer i berøring med den øverste glider (*)før listens indvendige del ind og sàt den helt på pladskontroller at listens hakker svarer til pyntelistens vedhàgtningsbenmonter pyntelisten (*), idet der startes med den nederste del, og idet det kontrolleres, at listens làbe ligger helt ind over pyntelisten, idet der anvendes en spartelder er olie i turbokompressorens magnetstyreventilerfor højt motorolieniveauolielàkage ved forbindelsesslangen mellem tanken og servostyringspumpenmonter en slange * med * "clic" ringe eller * spàndebåndmotorens elektroniske måler * er uàndretmontering af nye manuelle og elektroniske målepindemodeller uden reguleringmål spàndingen *mellem pressostatens pol (*) og stelmellem pol (*) i stikket og stel til vandtemperaturboksenvirker fordampningstemperaturføleren korrekt?virker kontakten korrekt?udskift den elektroniske termostatvirker strømrelàet korrekt?tilkobles motorventilatorerne ved lav hastighed?anbring en skàrm foran kondensatorennår højtrykket når * barkontroller forbindelsen i og isoleringen af motorventilatormotorerneudskift den defekte delanbring vàrktøjet [*] på forbindelsesstykket (*) i den angivne positiontryk på vàrktøjet [*] i pilens retning (*) indtil den er ved endenhold vàrktøjet [*] i denne position og tràk delen (*) i pilens retning (*)frakobl enhedentab ikke ringen (*) til genmontering af forbindelsesstykketklem ringen (*) på forbindelsesstykkets del (*)sàt de to dele af forbindelsesstykket ind i hinanden, indtil ringen (*) udstødesså lànge ringen (*) ikke er udstødt, er forbindelsesstykket klemt dårligt sammenden slags fugtsuger, der anvendes i R134a, er forskellig fra den i R12de fordampningsbeholdere, der kan anvendes til R134a kredsløbet, er afmàrkede med en etikettepressostaten gør det muligt at tilkoble motorventilatorerne ved høj hastighedlad aircondition systemet køre i nogle minuttertøm kølekredsløbet hurtigst muligt gennem højtryksventilen for at redde så meget af den mineralolie, som er er i systemet, som muligtman skal overholde gàldende nationale love vedrørende opsamling af kølevàskerdele i kølekredsløbethvad angår de sàrlige beskyttelsesforanstaltninger, henvises til det tilsvarende afsnitudskift alle pakninger med de pakninger, der er forenelige med R134, som leveres med i kittetkontroller og tør rørforbindelserne, så man kan redde så meget olie som muligtfyld kompressoren med * cm3 * olie og drej den manuelttøm kompressoren igenfyld kompressoren med den màngde olie, som er angivet på den selvklàbende etikette i res.delskittetmonter kompressorendet er tilladt at gennemblàse kondensatoren med tryklufttilkobl alle de forbindelsesstykker, som er forsynet med nye pakninger, og smurt med kompressorolieudskiftningsbeholder, der er forenelig med R134a, indeholdt i res.delskittetudskift * pressostaten med * pressostaten, der er indeholdt i kittetfor de køretøjer, der er udstyret med en pressosat, der ikke har indbyggede stik, gåes frem på flg. mådelav forbindelserne ved at bruge * kuffertenpåfyld R134a i kredsløbet, idet flg. angivelser overholdes* minutter* gramtøm for-fyldningen gennem lavtryksventilen (langsomt for at ikke at få kompressorolie med ud)påfyld kredsløbetanbring * fejlsikringsskiverne på ventilerne, før beskyttelseshàtterne monteresanbring den selvklàbende etikette, der svarer til det ombyggede køretøj, så synligt som muligt et sted i motorrummetombygning af køretøjerlovgivning vil gøre brugen af * kølevàske forbudtkøretøjer fra * til *udskiftning af olienundersøgelse af rørforbindelsernejusteringsplade for foringshøjde *dårlig fastholdelse af kablet på gearkasseni denne montering hviler stemplerne direkte på motorblokken, og deres højde opnåes p.g.a. blokkens og foringernes fabrikationsmålsørg for at delene er renemonter de fire foringer uden pakning, idet de enkelte knaster (*) på hver foring drejes mod indsprøjtningspumpenpladen [*] (siden uden kant vendes opad)foringens øverste delmål på fire punkterforskellen må ikke overskride * mm, i så fald fjernes årsagenkontrol af foringshøjden i forhold til motorblokkenkontroller på tre punkter, der er fordelt på hver forings omkredsforingshøjden skal ligge mellem * og * mmkontroller niveauforskellene mellem hver foringmed nye stempler er det muligt at gøre deres højde perfekt ved at skifte plads i motorblokkenafmàrk foringerne fra * til * (* mod kobling), derpå afmonteres deforinger/stemplerløsn plejllejernes møtrikkerafmontér plejlstangslejeoverfaldenefrigør de komplette foringer/stemplerforingerring til montering af stempelringenemonter stempelringene med en indbyrdes forskydning på *° i forhold til skraberingensaml plejlstængerne og stemplerne, idet knasterne (*) drejes til modsatte side af stemplets kløver (*)monter stempelpindens stopringe (*)smør stempletspànd ringen til stempelringene letdrej stemplet i forhold til foringenden enkelte knast (*) skal vàre på samme side som stemplets kløver (*)i denne position er oliesprøjteflasken (*) placeret i modsatte side af kløveret; er må ikke làngere àndres på retningenskub foringen på stemplet indtil ringen kommer frisørg for at delene vender rigtigtfastgør foringernemonter plejlstangsoverfaldeneombygning *udført samtlige af efterfølgende operationerfor de biler, der er i drift, vil det blive nødvendigt, ved f.eks. en påfyldning af kølevàske, at bearbejde aircondition systemet med * kølevàske, som allerede anvendes i serieproduktionenudskiftning af den originale mineralolietilpasning af kredsløbet til de fysiske og termodynamiske tekniske data, som R134a harfor at lette dette arbejde leverer res.delsafdelingen nogle kitdisse kit er udviklede til modeller, der ligger efter modelår 86for de biler, der er àldre end modelår 86, skal man stadig bruge R12 kølevàskenkittenes sammensàtningdenne fremgangsmåde kan kun anvendes med * kompressorerhvis køretøjet er udstyret med en * kompressor, udskiftes denneudskift fordampningsbeholderen for at have en fugtsuger, der er forenelig med R134ap.g.a. temperaturen, udskiftes alle pakninger på de forbindelsesstykker, der er monteret i motorrummetetikette *påfyldningen skal foretages v.h.a. en specil R134a stationmàngde kølevàske, der skal påfyldes (anført på etiketten)til information kan oplyses, at denne màngde svarer til 85% af den màngde, der oprindeligt var planlagt for R12efter påfyldning klemmes R134a skiverne på ventilerne, før propperne monteres igen, for nøje at angive at kølekredsløbet er àndretvàsken R134a kan ikke blandes i den originale mineralolieàndring af elektronikboksens "EPROM"indstil måleuret på foringennul over for den store viserolielàkage ved speedomterdrevmonter et fastholdelsessàt til speedometerkablet på gearkassenmøtrikmontering af højtryksforsyningsslange på servoregulatorenmontering af speedometerdrevet fra * gearkassen (sàt med rørnøgle og tandhjul i plastik)anvend den ultraviolette lampe for at afmàrke oliens vandringtilførelse af et gult fluorescerende middel i servostyringsolienbaklyset virker ikkefejlfunktion af baklyskontaktendårlig støtte af bakgearets tippeanordningudskift kontaktenophør af leverancer fra * og udelukkende montering fra leverandøren *kontrol under fabrikationen om bakgearets tippeanordning er OKkontrollampen for olietryk i tomgang tàndesfor lavt olietrykudskift oliepumpenkontroller krumtappen og lejepandernemontering af en ny oliepumpe (anodiseret)for at undgå blokering, smøres oliepumpens overløbsventil, før den monteresolielàkage ved krumtap, mod tandremsamlet beklàdning til bageste stolpeved genmonteringen smøres der et tyndt lag LOCTITE på overfladen af de dele, der berører hinandenmonter den samlede beklàdning til bageste stolpeknastakselhjulet er ikke fastspàndt på knastakslen, selvom bolten er blokeretprop til beklàdning bageste stolpebefàstigelsesbolt skruet helt i bundudskift knastakslenudbedring af knastakslens bearbejdningindsprøjtnings-tàndingssystem *kode * eller *ombytning af stikkene til opvarmning og følersignaltilkobl rigtigt igenmontering af en føler uden fejlsikring på stikket til følersignalkontrollampen for katalysatorens overophedning tàndesbrud på følerens ledningsnetudskift følerenmontering af en * føler i stedet for * for at sikre en bedre fastgørelse af ledningsnettetforbedring af fastgørelsen af katalysatorens føler foranforlàngelse af følerens fjeder med * mmtànding af selvdiagnoselampenkontrol af potentiometeret ved måling af * referencepunkterødelàggelse af strammerullen på kompressorremmenmonter en ny strammerullemontering af en strammerulle med forstàrket leje med en udvendig diameter på * mm i stedet for * mmproblem med bràndstoftilførslenelektrisk bràndstofpumpeudskift bràndstofpumpenbràndstoftanken er fyldt med luftblokering eller fejl i overensstemmelsen i PCV-systemetkontroller funktionen af PCV-systemet i.h.t. den eftermarkedsmetode, som er givet til PEUGEOT JAPANmontering af sikkerhedsventil mellem kanister og påfyldningsbeholderstyk-kontrol af udluftningsfunktionenudskàring i forreste stànklap og fastgørelse af udluftningsslangen på røret v.h.a. stripsdårlig kontakt mellem spjàldpotentiometeret og dets stikudskift spjàldpotentiometeret og stikket med en enhed, res.delsnr. *(stik med forgyldte ben)smøring med fedt i *-bens stikketmontering af en ny elektronikboks, hvor funktionen med tànding af kontrollampen er fjernetpotentiometerstik med forgyldte benfejl i bankesensorenkontroller stikforbindelsenudskift den pågàldende sensorfjern de fastgørelser til ledningsnettet, der sidder tàt ved stikketsmør stikketse i hàftet Kontrol Reparation Justering *limning glas-metalres.delsnr. * og *montering af en ny elektronikboks, hvor funktionen med tànding af banke-kontrollampen er fjernetmontering af stik med forgyldte kontaktbenklapren ved udkoblingi starten af udkoblingsànk koblingspedalen for at reducere spillerummet mellem pedalen og kabelbeslaget; for at gøre dette drejes på bolten afmàrkning * (se mekanikhàftet * siderne * og * afsnit *)pedalens nye position skal vàre en mellemting mellem klapren og funktionen af det automatiske udligning (det er muligt at tràkke i kablets endestykke, se siderne * og *)montering af en ny kabel- og pedalenhedkabel for * gearkasse: sort afmàrkningkabel for * gearkasse: blå afmàrkningkoblingsrykkerikoblingsfriktionàndring af specifikationerne for koblingsnavets belàgninguheld med bilenslitage af ledningsnettet til hastighedssensoren på servostyringspumpens remskivefastgør hastighedssensorens ledningsnet for at fjerne enhver risiko for berøring med remskivenmontering af en stikholder for at fastholde ledningsnettene til spjàldpotentiometret og cylinder nr. *frakobl den øverste gummislange i køleren til vandafgangsboksenudsàttere, rykkeri ved acceleration i varm tilstandudskift stiftenslaphed, mangel på servo i koblingspedalen i slutningen af en udkoblingkoblingspedalens hjàlpefjeder er ikke OKkontroller at servofjederen er OKblå farvestålfarvesuperlåsesystem* går mod uendeligttàtningpakning på udgangsdrev * boksvàrktøj til blokering af bøjle (*)bøsning (*)monteringsdorn til pakning sideplade (*)tøm transferboksenkardanakslen (*)afmàrk kardanakslens stilling i forhold til husets bøjle og til den bageste aksel, før den frakoblesanvend vàrktøjet [*] eller [*] (afhàngigt af bokstype) og vàrktøjet [*]tràk bøjlen af v.h.a. en aftràkker og vàrktøjet [*]làbepakningen (*)smør en smule glidelak på rillerne i udgangsdrevetmonter traversen (*) igenfyld transferboksen op med oliepakdåse på højre udgang * boksudskift pakdåsen (*) v.h.a. vàrktøjet [*]kontroller olieniveauet i transferboksentàtningspakninger * boks alle modelleretiketten med dàktryk er anbragt på førerdørens side og angiver monteringen af dàktype og dàktrykmonteringsdorn til pakdåse venstre bundkar *anbring transferboksen på et arbejdsbordfastgør bøjlen ved at dreje den i skruestikkenafmonter sidepladen (*)det venstre hus og dets pakning (*)oliepumpedrevenedet højre dàksel og dets pakning (*)monter oliepumpens drevhuset (*) med en ny pakningmonter en ny lukkeplade (*)brug ikke tàtningsmasse (risiko for at smørekredsløbet stoppes til)monter sidepladen (*)monter transferboksentransferboksenafmonter oliemålepinden i transferboksenafmonter bolten (*) på nederste motorophàngkoblingskablets automatiske udligner for spillerum virker ikkehvis det er umuligt, udskift pedalophàngetforreste kardanaksel må ikke adskilles ved det midterste lejeafmàrk placeringen af karadanakslens bøjle i forhold til transferboksens bøjleden nederste møtrik på gearvàlgerens ophàng på gearkassentøm motoren for oliespeedometersensormotorrykkeri mellem * og * km/tfjern vandboksen uden at frakobl denstøt transferboksen v.h.a. en donkraftdet nederste ophàng (*)omgående afbrydelse af indsprøjtning, så snart elektronikboksen genkender oplysningen "fod løftet"forstàrkningen (*)montering af en * el-boks afmàrkning *anbring en smule * fedt på rillerne på gearkassens udgangsakselmonter en elektronikboks afmàrkning *forbind transferboksen med gearkassen v.h.a. donkraftennår man monterer transferboksen er det forbudt at benytte transferboksens befàstigelsesbolte til gearkassen (risiko for brud på gearkassens bundkar)meget stor mangel på effektgummiforbindelsesstykket på slangen mellem veksleren og turbokompressoren er knàkketudskift forbindelsesstykketàndring af materialet af forbindelsesstykket og turbokompressorenlàkage af motoroliepåfør noget pakningssealer af typen LOCTITE ORdenne sealer er pr. dags dato, den eneste som kan give en tilfredsstillende holdbarhed over for temperaturen og kulbrinter (SKAL anvendes på V6 motorer)dårlig kontakt omkring stikkene *indsàt stikket MC12udskift modulets og spolens stik (kontroller de stik, der sikrer at tàndings- og indsprøjtningsfunktionerne virker)udskift speedsensorenmontering af de nye runde stik for funktionerne *der er undersøgelser i gang for de andre stikfor-spànd boltene (*) til * m.daNvandindgangsboksen forsynet med en ny pakninggenmonter speedometerkablet på transferboksenhastighedssensoren (*)den nederste møtrik på gearvàlgerophàngetanbring kràngningsstabilisatoren ovenover transferboksens bøjleidet de màrker, der blev lavet ved afmonteringen, overholdesen begrànser af vandret spillerummonter forbroenpas på ikke at klemme kràngningsstabilisatoren fast mellem styrehuset og forbroenmonter og tilspànd bolten (*) på det nederste motorophàng til * m.daNmålerøret udstyret med en ny pakningfor at redde så meget af olien i kredsløbet som muligt, er det nødvendigtat påfylde den màngde, der er angivet på den tilsvarende etiketteat tørre kondensatoren og rørenehvis installationen er under tre år gammel, kontrolleres stand af denne visuelt, og der udskiftes om nødvendigthvis installationen er over tre år gammel, anbefales det at udskifte kompressor/kondensator-forbindelsenhvis temperaturen på R134a er højere end R12's ved kompressorudgangen, er det nødvendigt, for at fremme kondenseringen, at have en pressostat, der tilkobler motorventilatorenheden ved høj hastighed ved 17 bar (i stedet for 19 bar)montering af en slange fra leverandøren * i stedet for fra * samt "CLIC"-ringe med undtagelse af tankendet brune forbindelseskabel (*) tilsluttes forlàngerledningen *det gule forbindelseskabel (*) tilsluttes forlàngerledningen *afmonter og tøm kompressorenafmonter og tøm kondensatoreno-ringeden etikette, som er valgt fra den planche, der er i kittet, limes på en synlig del for at angive flg.màngde og kvalitet af smøreoliemàngde af kølevàskepåfyldning af kølekredsløbetfor at kunne koble R134a stationens forbindelsesstykker til skrueventilerne, kan man få adaptorer fra res.delsafdelingen under res.delsnumrene * og *midterste forbindelsesstykketilførslen af R134a skal ske på samme måde som for R12der er isàr to àndringerbeholder på batteriholderbeholder på højre forreste hjulkasseundtagen * karbureringundtagen motor *for 405-modellerne fra modelår 93 kràver skiftet til R134a kunudskiftning af olienudskiftning af fordampningsbeholderenudskiftning af pressostatenfejlsikringsskiveretikettepakningssàtfunktion af motoren *kontroller kablet og bagtøjets mekanismeforbind klemmerne (*) og (*) i elektronikboksens (*) stik v.h.a. en ledning i højst * sekunderkobl kablet fra motorenbøsning for skruet dyseholder *kredsløb kontakt til bagtøj *motor i position differentialespàr fraden brokoblede ledning mellem klemmerne * og * angiver det forreste differentialespàrres positiontryk på kontakten *lav et forsøg med en ny kontakt *forsyning differentialespàrforetag en sytring af differentialespàrreter motoren * aktiveret?hvis bilen ikke hàver sig ved justering af sensoren, henvises til kontrollen (*)hvis bilen ikke sànker sig ved justering af sensoren, henvises til kontrollen (*)bilens bagende er for lang tid om at hàve sigkontroller strømforsyningen til hydraulikpumpen og til trykkontaktenvirker justeringen af vognhøjden?udskift trykkontaktenbliver bilens bagende nede?kører pumpen uafbrudt?er magnetventilen tàt?er ophàngscylindrene tàtte?kontroller eller udskift ophàngscylindren eller -cylindreneer trykkontakten i god stand?lav et forsøg med en ny højdesensortryk på afbryderen for ekstra høj stilling, der sidder i bagagerummetsànker bilens bagende sig?kontroller eller udskift afbryderen for ekstra høj positionkontroller den elektriske strømforsyning til magnetventilener hydraulikpumpen tàt?strøm til hydraulikpumpen * og til trykontakten *bilen er nedeafbryderen for højdestyring (*) er i hvilestillinglav et forsøg med en ny hydraulikpumpe *strøm til højdejusteringsboksbilen er hàvetafbryderen for højdejustering (*) er aktiveretkontroller strømforsyning til boksen for højdejusteringstrømforsyning til boksen for korrigering af vognhøjdestik til boksen * er frakobleti hvilestillingtànding af kontrollampen for differentialespàr * i instrumentgruppenkontrollampen for differentialespàr slukker efter * sek. med tànding slået tilkontrollampens lange glimt efter blinken svarer til en fejlkodekør ved en hastighed over * km/ttànder kontrollampen * og slukker igen efter * sekunder?kontroller speedsensorens (*) kredsløbmotorfunktionen *hvis kontrollampen * ikke tàndeshvis kontrollampen * lyser permanentfra elektronikboksen *strømforsyning til kontrollampe * i instrumentgruppenkredsløb hastighedsgiver *strømforsyning til elektronikboksen *kontroller strømkredsen til motoren *udfør igen kontrollen *strømforsyning motor *kredsløb kontakter til motoren *differentialespàr er ikke aktiveretelektronikboksen stammer fra modellen med integral transmission med differentialespàr af foraksel og bagakselde brokoblede ledninger mellem klemmerne * og * angiver den forreste differentialespàrremotors positionforstàrkning samlet bagstolpeforstàrkning af sikkerhedssele bagstolpeforstàrkning af bagstolpeforstàrkning af befàstigelse af låseblik bagsàderyglànforstàrkning af sikkerhedsselebeslag bagstolpemontering af et bakgearshjul med bremseknagen ved skift af bakgearetstikholder(e)løfteringforstàrkning af samlet bagstolpe med inderside af bagskàrm, der er delvist samletmonter forstàrkningen af sikkerhedsselebeslag i bagstolpe og derefter forstàrkningen af bagstolpen på indersiden af den samlede bagskàrmforstàrkningen af den samlede bagskàrm med indersiden af bagskàrmen, der er delvist samletsymmetrisk afmàrkning og boringtagpyntelistemultistik *der løsnes ved boring/fràsning af punkterne, uden at ødelàgge afløbslisten på A-stolpen, for at kunne montere denne igenafmonter afløbslistenforreste del af karrosserisiden delvist samletafløbsliste A-stolpeforreste forstàrkning af karrosserisidemonter den forreste del af karrosserisiden, der er delvist samletmonter afløbslisten A-stolpemonter den forreste forstàrkning af karroserisidensprøjt noget ekspansionsskum indfordørenforskàrmenmonter pladen til bagstolpenforstàrkning bagstolpeforreste befàstigelse (*)holder til donkraft forholder til donkraft bagløfteringforstàrkning af sikkerhedsselebeslag bagstolpeforstàrkning af befàstigelse af låseblik bagsàderyglànforstàrkning samlet bagstolpeindvendig side af bagagerumsealinginderside af bagskàrm samlet med forstàrkning af samlet bagstolpeforstàrkning af bagstolpe samlet med inderside af den samlede bagskàrmpas på at kuglerne ikke falder udfunktion identifikationservoregulatorenfjernelse af màngderegulatorengør det muligt at viseinderside af bagskàrm delvist samletafmonter indersiden af bagskàrmen, der er delvist samletundervognafmonter bagskàrmenstempelringstangnøgle til filterindsats *monter stempelringene med en stempelringstangkompressionsringudskift de * strammeruller, hvis km-tallet er større end * kmkonisk tàtningsringskrabestempelring med fjederdrej afmàrkningerne TOP opadafmonter gløderørene (*)* ventilernev.h.a. vàrktøjet [*]turbulenskamrene idet de drives ud via hullet til dyserneventilstammepakningerne (*)ventilløfter *dieselfilterpatronen (*) v.h.a. vàrktøjet [*]selvdiagnoselamperne tàndesde sensorer og propper (*) og (*), som hører til vandudgangshuset (*)tàtnings o-pakningen (*)rens eller udskiftmagnetventilerne (*)afmonter lyddàmpningen *løsn progressivt knastakslens lejeoverfald (*)ventilsàder og ventilstyrventilerventilfjedrene og deres skåleturbulenskamreneknastakslenknastaksellejernede forskellige gevindskàringerkontroller hvirvelkamrenes (*) højde i forhold til toppakningsfladenkontroller ventilernes tilbagetràkning i forhold til toppakningsfladendisse tilbagetràkningsvàrdier opnåes efter tilslibning af ventilsàderneslib ventilerne tilstøtteskiverne (*)ventilfjedrene v.h.a. vàrktøjet [*]sàt de halv-koniske stifter på pladsstamme smurtde smurte (*) løfterevàlg de svageste tykkelser for at gøre det muligt at aflàse ventilernes tolerancertilspànd progressivtknastakseloverfaldene (*), afmàrkning (*) mod vacuumpumpen og spànd progressivtanbring topstykket på to tràklodsermonter knastakselhjulet (*)tilspænd med håndendrej knastakselhjulet v.h.a. vàrktøjet [*]aflàs og noter ventiltolerancernekorriger hver enkel tolerance, idet der vàlges de endelige justeringsbrikker (*) for at opnå funktionstolerancernespànd knastakslens lejeoverfald (*) til * m.daNmonter làbepakningen (*) igengenmonter gløderørenede nye tàtningspakninger (*)nye flammeskàrmede skiver (*) (mod den hvàlvede side, mod dyse)genmonter dyserholderne (*)monter vacuumpumepn (*) igen med en ny o-ringtermostaten (*) og dens nye pakningsensoren (*) til forhøjet tomgangtermokontaktenen ny dieselfilterpatron: tilspànding kontakt + 3/4 omgangmotorophàng i tràsàt på * bolte *monter en ny o-tàtningsring (*) på hver foringhver o-ring føres op til (*), uden at sno demanbring samtlige stempler/foringer/plejlstànger i motorblokken, idet afmàrkningernes samhørighed og tilpasninger overholdesde enkelte knaster (*) er vendt ud mod indsprøjtningspumpenkontroller, at motoren * fungerermonter foringernes fastholdelsesflanger [*] og boltene [*]drej motorblokken tilbage topstykkesidenleje nr. * til de glatte lejepander (*)leje nr. * til de rillede lejepander (*)monter plejlstangslejepanderne (*)monter de indsmurte lejepander i plejlstangsoverparternemod bundkaroverdelencentrerstifterne (*)monter bundkaroverdelen(e) (*), anbring kàden (*)monter de indsmurte bolte (*) (under hoved og gevind)som en snegl idet der startes fra midten afmonter kilen på krumtappenmonter làbepakningen på motorblokkenmonter vandpumpens ventilatorhus (*), forsynet med en ny pakningen massiv stift (*)en gummistift (*)en ny o-ring (*)monter den samlede vandpumpe (*)monter nogle nye skiver under topboltenes hovedførste vinkeltilspànding til *°de * gummicentrerstifterindsprøjtningspumpens ophàng (*)indsprøjtningspumpen (*)indstil indsprøjtningspumpenspànd dyseholderne (*) v.h.a. vàrktøjet [*]de til indsprøjtningspumpen hørende rørden nye oliefilterpatronen ny pakning til udstødningsmanifolden (*)monter luftfordeleren (*)et nyt luftfilterelement (*)luftfordelerdàkslet (*) med nye o-ringede * tandremsdàksler (*)rem til tilbehør (*)monter proppen til oliekanalen (*) sammen med tàtningspakningenmed omdrejningstàlleruden omdrejningstàllermonteringspladens støttefladerdenne kontrol skal udføres i tilfàlde af kraftig sammenstød forfra, eller fra siden, som har kràvet at monteringspladen afmonteres, for at sikre en perfekt tàthed over for vand, støj og støvskabelon til kontrol af monteringspladens støttefladeranbring skabelonen [*] på tappene (*) og (*)sàt to fingre ind i skabelonens hullerlav et let tryk udadkontroller visuelt støttefladernes lige linie og ret dem om nødvendigtafmonter skabelonen [*]overliggende knastaksel, der direkte påvirker justeringsbrikken for ventiltolerance, er drevet af en tandrem, der er * tomme bred og med * tànderjusteringsbrikker for ventiltolerance* tykkelse på brikker fra * til *teoretisk tolerancekontrol af den statiske taktningdynamisk indstilling af indsprøjtningspumpenbatteri afladetlukkedàkselpassiv nàrhedssensor (uden magnet) monteret i radialpositionden dynamiske indstilling er ikke mulig, de to borede huller i svinghjulet ikke er indstillede i forhold til krumtappenudelukkende omdrejningstàllerfunktionpassiv nàrhedssensor (uden magnet) monteret i sidepositionaktiv nàrhedssensor (med magnet) monteret i radialpositionden nye position for den passive nàrhedssensor (*) og for stikket (*) gør det muligt at lave en dynamisk kontrol af indsprøjtningspumpens indstilling uden àndringeromdrejningstàllerfunktionen sikres af sensoren (*) og stikket (*)dynamisk kontrol af indsprøjtningspumpens indstillingsensorophàngnødvendig delmonter ophànget (*)genmonter sensoren (*) i sideposition (som på den nye montering)juster frigangen til * mmdet brune stik forbundet til den passive sensor gør det, efter denne àndring, muligt at lave en dynamisk kontrol af indsprøjtningspumpenàndringen af sensorens placering er definitivgenmonter sensoren i dens oprindelige position for at bevare omdrejningstàllerfunktion eller monter en anden sensor, res.delsnr. *, i.h.t. den nye monteringpumpe placeret i midten af hullerne, i tilfàlde af afmontering af dennetilslut testeren *informationen øvre dødpunkt vil blive givet via sensoren (*) ved anvendelse af en godkendt testerfind indstillingspunktet (*) ved at dreje pumpenjuster tomgangshastigheden til * omdr./min.kontroller indstillingspunktet og motoromdrejningstalletefter indstilling af pumpen (stoppet motor), løsnes og spàndes indsprøjtningsslangerne igen for at gøre dem friinfrarød sender-modtager til centrallåsesystemetden elektriske målerca. *identifikation af krumtapidentifikation af plejlstàngerstop eller start af motoren umulig eller utidig stopelektrisk stopfunktion defektkontroller funktion af det elektriske stopinfrarød sender-modtagermotoren stopper ikketàtning af pakningsflader, der udsàttes for kraftige tryk og vibrationerkontroller forbindelsen i strømforsyningen + efter tàndingkontroller stand af forbindelsen og møtrikkens tilspàndingfrakobl magnetventilen og kontroller dennes modstandudskift magnetstopventilenafmonter magnetstopventilener fjedren og kerneendestykket OK?forsàt diagnosticeringen idet diagnosehàftet dieselmotorer alle modeller anvendeskontroller isolering af strømledningen + ACafmonter det elektriske stoprens sàdet på det elektriske stoper der aflejringer eller snavs på sàdet på det elektriske stop?udskift det elektriske stopafmonter indsprøjtningspumpen og få den kontrolleret på et specialvàrkstedbevàg stikkenestandser motoren?kontroller stikkenes stand og låsningforbedring af viklingstrådens lodningstoppene kontrolleres til fulde af leverandørenforbedring af viklingstrådens isoleringfor afmontering af det elektriske stop, henvises til hàftet omkring diagnose dieselmotorer alle modeller* hak(ker)tykkelse på ny pakningindvendig diameter på indfatningbronzebøsning, indvendig diameter * gennemboret med et hul ø * mm for smøring af stempelpindenafstand mellem pinde *diameter på plejlstangsfod *en dyse (*) på plejlstangsfoden forbedrer smøring af cylindreneafmàrkning foring* streg(er)på aluminiumsbasisstempel i alu-legering (*)metalindsats * i støbejernkompressionsringen, beklàdt med molybdàntolerance ved skålen : * til * mmforkromet konisk tàtningsringstøbejernsskrabering med * ekspanderudvendig diameterstempelpind frit monteret i plejlstangen og i stempletpinden stoppes af to stavemateriale: alu-legeringnominel højde *diameter på knastakslens lejeridentifikation af topstykketikke-indringet bogstavindringet bogstavbearbejdning max. * mm med udbedring af overskridelse af turbulenskamrene og ventilernes indpresningsmålgenmontering med toppakninghøjde (i forhold til toppakningsfladen) i hvirvelkammeretidentifikation af kammervolumeningen pràgning1 rund pràgningidentifikation af alu-motorblokboringreel slagvolumenEUsmøremiddel til montering af topboltesmøremiddel for elektrisk motorhjelmmax. reguleringshastighed under belastningmax. reguleringshastighed når tomdysetypefarveidentifikationsstregskruetbefàstigelsesbolte til bundkaroverdelanvendelsetilspànding af gløderørbefàstigelse af udstødningsmanifold/topstykkebefàstigelse af ventilatorhus på vandpumpehusvandpumpehussàt på * bolte *generatorophàng (*)luftfordelerdàkslet (*)luftfilterelementet (*)luftfordeleren (*)de rør og kabler, der hører til indsprøjtningspumpengør knastakslen ubevàgelig med vàrktøjet [*]for at løsne bolten (*)den faste rulle (*)afmonter indsprøjtningspumpen (*)løsn dyseholderne v.h.a. vàrktøjet [*]indsprøjtningspumpens ophàng (*)koblingsbelàgningenskiverne under bolthovederneden massive stift (*)ventilatorhuset (*)tàtnings o-pakningen (*)takthjulet (*)løsn kàden (*) fra oliepumpenbundkarsoverdelen (*)lejepanderne mod bundkarsoverdelen (*)idet der afmàrkesplejlstangslejepandernelejepanderne på motorblokkenfastholdelsesbøjlerne til foringerne [*]alle stempler/plejlstàngeradskil plejlstàngerne efter at have afmonteret stopstàngerne til stempelpindenrens omhyggeligt oliekanalerneden slange, der er forbundet til luftfiltretreguleret airconditioneftersyn af komponenteranbefalede produkterrengøringsproduktertàtningsmasseløsgørelsesmidlersmøremidlerservostyring, med og uden airconditionekspanderende sealerfàrdiglavede sealerelydisoleringspladerlimsmøremidlerbeskyttelsesprodukterrengøringsprodukterreparation af kompositmaterialer (SMC)geleagtig vàske til polering af pakningsflader og ikke-metalliske pakningerspraydåse til aflimning og polering af pakningsflader og ikke-metalliske pakningerrens med spritbremsning og gevindskårne samlinger skal kunne skilles adtàtning af forbindelsesstykker og pakningsfladerfastgørelse af lejer, ringe, bøsninger, kapper indsàtninger, remskiverforstàrkning af riflede og forkilede samlingerbremsning og tàthed i topstykkestøtter, bolte, møtrikker, med maksimal effektivitettàtning af pakningsflader til erstatning for traditionelle pakningertàtning af utàtheder i bundkarforbliver smidig efter tørringtætning af pakningsfladerved genanvendelse af delenetàtning af udstødningsforbindelser (undtagen kugleled)forstàrkning af faste samlingerblød pakning, der er modstandsdygtig over for atmosfàriske bestanddelekraftig bremsning i gevindfastlimning af propper på bundkar og topstykkeoxyderede eller korroderede dele og fastlåste samlinger (i spraydåse)smøremiddel med høj klàbeevnesmøremiddel, der primàrt benyttes til tràkakslersmøremiddel til mekaniske dele, der udsàttes for højt tryk og vandtilsprøjtningsmøremiddel der er modstandsdygtig over for temperatursvingningersmøremiddel til kugleled i udstødningsmanifoldsmøremiddel til vanskelige forholdsmøremiddel til mekaniske dele, der udsàttes for vandtilsprøjtning, højt tryk og temperatursvingningersmøremiddel til gevindskårne emner monteret på topstykket (tàndrør)alarm i overvågningspositionalarm i ikke-overvågningstilstandrelàet "hànger"testerne gør det ikke muligt at adskille mellem de periodiske og de permanente fejlnår der er fejlkoder til stede, betyder en normal funktion af elementet, at det er en periodisk kodeder er slet ingen kommunikation mellem elektronikboksen og testernebemærkVIGTIGTsmøremiddel til mange formålsmøremiddel til forefaldne arbejderspecial smøremiddelsmøremiddel til kràngningsstabilisatorens lejersmøremiddel til montering af sensorer i ABS bremsesystem* fedtvarmeledende masse til tàndingsmodulvarmeledende lim til reparation af varmetrådene i el-bagrudelim til tunge på varmetrådeneumuligt at låse op, låse eller superlåse v.h.a. nøglenmuligt med fjernbetjeningssenderenumuligt at låse op, låse eller superlåse v.h.a. fjernbetjeningssenderenmuligt med tàndingsnøgleningen tànding eller permanent tànding af loftslampenumuligt at låse op, låse eller superlåse v.h.a. nøglen eller fjernbetjeningenumuligt at superlåse døre/klapperbatteriet lades op igentilslut stikket til tastaturet igenhvis spàndingen er under * V, kan kodernes huskes af elektronikboksenstyrefunktion loftslampeblokering af justeringssystemetbetjeningerne virker ikkekontroller om airconditionsystemet virker igenfrakobl loftslampen eller loftslamperne *hvis resultatet er positivt, udskiftes elektronikboksender er ingen aircondition eller funktionen er usikkerdet er umuligt at slette fejlkoderneskift loftslampen(lamperne) uddårlig tilslutning af * stikket (blåo eller rød) på elektronikboksentàtning af pladeforbindelser efter svejsningprodukt, der lufttørrer og som der kan males pålimning af * ruderkomplet dobbeltkomponentskitkomplet enkomponentskitàske med forstøvertàtning af indfalsningerhvid sealer i àskelad tørre i ca. * t ved * °C inden malingfyldningssealer, der sikrer tàthed mellem sammenboltede elementer (skàrme ....)påføres plader, der er beskyttet af primer eller malingkontroller * stikkets tilslutning (blå eller rød) på elektronikboksenrund sektionoplåsningsarmen skal vende bagud mod elektronikboksen før beskyttelseshjelmen lukkesfirkantet sektionkontrol af korrekt tilslutning af * stikket (blå eller rød) på elektronikboksenlydisoleringsplader (selvklàbende)påføres på beskyttede plader (maling eller primer)fejlkoder potentiometer eller spjàldmotorspjàldmotor og gentage-potentiometer uden funktionTilslut tændingenudskift den pågàldende spjàldmotorfabrikationen er bragt i orden hos leverandørenved tilslutning af tàndingenfejl ved selvindstilling af spjàldmotorerneslet hukommelsen for at genindstille selvindstillingenbilens temperatur til * °Chvis en af fejlkoderne stadig er der, kontroller spjàldmotorernes gentage-spànding mellem klemme 3 og 5 i stikket i spjàldmotoren med kode 12 på TAD-testeren (motorens min. position)blanding U = * til * Vfordeling U = * til * Vreparationskitudvendig indgang U = * til * Vhvis den målte spànding er forkert, udskiftes den pågàldende spjàldmotoràndring af elektronikboksen for gen-centrering af selv-indstillingsvàrdiernetànding af test-lampenpå modeller udstyret med * ABS bremsesystem og et relà, der gør det muligt for visse former for tilbehør at fungere med motoren i gangindsàt klemmerne *montering af en ny boks *, der fjerner fejlen uden at skulle àndre ledningsnettetkode * visesmed eller uden andre fejlkoder eller tegn på fejlafbrydelse af blàserens og kompressorens funktionet sekund efter valget af blàserens max. hastighedstart af funktionen igen for hvert minut i nogle sekunderkontroller blàserens stelforbindelse *hvis resultatet er positivt, udskiftes elektronikboksenkontroller stelforbindelsen, før elektronikboksen udskiftes, da en dårlig stelforbindelse til blàseren kan ødelàgge elektronikboksenstyrefunktion til at sàtte alarmen i ikke-overvågningstilstandudvikling af elektronikboksen for at sikre en tilfredsstillende holdbarhed ved ombytning af polaritetstyrefunktion til at sàtte alarmen i position overvågningstyrefunktion til superlåsningfunktion superlåsningreparer eller udskift ledningsnettet *kontroller gearkassens olieniveautilspànd i ràkkefølgenfordør lukket og oplåstbolten (*) uden at spànde denkontroller funktion af den indvendige låseknaphold nøglen i dørlåsendet er ikke nødvendigt at tømme gearkassenkontrollampe for afbrydelse af pumpeforvarmer for kølevandskredsløbpåkørselsdetektorafbrydelse af pumpekontroller olieniveauet i bagtøjetsikkerhedsrelæ for kollisionomskifter til lys/vinduesviskermotor for afdugning af bagrudeforstàrker til el-antenneafhàngig af ophàngets trykophàngstrykudfør programmeringsprocedurenløsn omløberne på rørene (*)funktion låsning af døre/klappersidespejlden nederste del af ruderne i dørenlimning af indvendig beklàdning (stof, tàppe, filt)kit til limning af dørpanel* ml dåsepatron på * mllimning af plastic (pynteliste på sidespejl)limning af monogram, listedobbeltklàbende tapelimning af varmeformet loftsbeklàdningsmøremiddel til flere formål på basis af molybdànsulfidrustbeskyttelse af karrosseriets underste delebelàgning, der anvendes på plader, der er forbehandlet med primer eller kataforesebeskyttelse af dørindfalsninger og af indramninger til bagklapbeskyttelse af hulrumsprøjtes ind i hulrummet gennem de dertil beregnede hullerpolyurethanskum til hulrum (patron)genforzinkning af pladerne (udføres v.h.a. en zinkstation)udelukkendespecialordreto-komponentreparation af lettere brud, ridser, klàbelagpolyestersealer med glasfiber *matglas * g/m2tilslut det røde *-bens stik+ kredsløb+ kontakthØjre baglygte på karrosseriloftslampe forkontroller at der er centrerbrikker på de forreste ophàngjustering af lejerne består i at opnå en tolerance (*) på mellem * og * mm mellem rørets yderende (*) og pakningsholderen (*), mens lejerne (*) og (*) udsàttes for en aksial forspànding på 50 daN, der er opnåes ved sammentrykning af en fjederstålpladen (*)afmonter det komplette nav-skive (*)hvirvelkamrespànd møtrikken (*) uden spànde den heltløsn forbindelsesslangen (*)forskyd boringens aksel (*) 45° i forhold til udgangene (*) og (*) på filteret (*)fyld beholderen 3/4 op med den anbefalede olieden indvendige ring i lejet med en aftràkker af typen * og to HM 10 x 150 bolte, der er 50 mm langeplacer lejeringen i lejet og afmonter lejet i pressenelektrozinkstationzinkpakketab af servofunktion efter * til * bremsningerspeederkabelåbn dørenelektronikboksen er ej OKkontroller at elektronikboksen er OKstik MTIS * ben frakobletudskift om nødvendigtmed eller uden bremseforstàrkerslitage af ABS-ledningsnettet p.g.a. berøring med befàstelsesbolten på det højre motorophàngmonter en beskyttelseshàtte på befàstigelsesbolten på højre motorophàngden samme som eftermarkedsløsningenafbryderlampen blinker i position "sport"udvendigudvendigselvdiagnoselampen er slukketmangelfuld selvdiagnoseprocedureudfør en ny komplet procedurekoderne * og afbrydelse af tàndingenindvendigudvendigudvendigoplåsningsstang (*)låsning og oplåsning fungerer korrektbageste døre lukkedeindvendigindvendigforreste døre lukkede i position oplåstmekanisk funktion til styring af indvendig oplåsninglås dørenutidigt stop af motorenenkeltkomponentåbning indsugningåbning udstødninglukning indsugninglukning udstødningslitage af ledningsnet til speederpotentiometer på styresektorenfastgør ledningsnettet for at undgå enhver berøringràkke *udgang loftslampebrud på strømforsyningsledningerne til de bageste støddàmperes mikromotorerudgang superlåsningudgang stop af alarmføring af et nyt strømforsyningsledningsnet oven over traversenindgang infrarød dekoderudgang låsningny fastgørelse af ledningsnettetudgang igangsàtning af alarmenudgang oplåsningledningernes går ud opadindgang/udgang sensor for tilstedevàrelseledningerne går ud nedadindgang låsning *nyt strømforsyningsledningsnetindgang oplåsning *ny stikholderindgang valg af alarmmådeindgang superlåsningdøre lukkedekorrekt stelforbindelse til dørkontakten(erne) *dørkontakten i alle døreneledningsnet * kortsluttet til steludskift dørkontakten *gentag operationen for de øvrige døreafbryd dørkontaktenreparer eller udskiftder må ikke anvendes sikringer med en højere spànding, end det der anbefales til autoradioenman må ikke tilslutte højttalerudgangene til stelman må ikke sàtte spànding til bilradioen, når højttalerne er koblet frader må ikke anvendes strømkilder stàrkere end * volt til kontrol af højttalernetastaturet virker ikkemontering af et nyt tastatur, der forhinder, at stikket MTIS går tilbage under tilslutningenumuligt at låse elektronikboksenden røde diode tàndes pludseligt efter afbrydelse af tàndingen og låsning af døreneden grønne diode tàndes så snart tàndingen tilsluttesneutralisering af funktionen kodet startspàrre, der er kodet ab fabrikfjern de indsàtninger, der neutraliserer funktionenoxydering af svejsepunkterne på låseblik-forstàrkningen på bagklappennyt specielt ledningsnet for bil uden kodet startspàrre* udstyrpoler i stikket * til elektronikboks *anbring et stykke selvklàbende PVC film for at fjerne kontakten mellem svejsepunkterne og bagklapslistenanbringelse af PVC klàbefilm på låseblikkets svejsepunkterdet er umuligt at lukke bagdøreneved lav temperaturlåsene er frossetsàt loftslampen * i position "dør åben"åbn og luk hver dør én efter éndør åbendørkontaktendør lukketkontrollampen * går udaktiver først den venstre og derpå den højre lås i position åbne og lukkeaktiver den indvendige låseknap i position åbne og lukkevenstre dørhøjre døraktiver den venstre lås og derpå den højre i position lukkeden defekte låsaktiver den venstre lås og derpå den højre i position åbnekontroller den defekte låshøjtryksrørlåsenalle døre og klapper åbnesden defekte indvendige låseknapalle døre og klapper låses opden mekaniske funktionen ad gangen løftes hver indvendige låseknapdør åbnessmør låsene med noget * fedtlåsene udskiftes, om nødvendigtsmøring af låsene hos leverandøren med noget * fedtmontering af en forstàrket returfjeder med paltab af spejl i det udvendige * bakspejludskift spejlet i bakspejletmontering af et spejl i bakspejlet med àndret holderknagen fra neden ved forruden og fra instrumentbordetstøj forårsaget afkølergitrene gnider mod forruden og lamelgitterets drànrørkun i højre sidedårlig sammenpasning mellem A-stolperne og lamelgitrets drànrørrens lamelgitteret med en vandstråle ved forrudenudskift stànklapperne i hjulkasserne for at undgå enhver fejlfor en bil med en MECATRONIC boks, udskàres stànklappen i.h.t. afmàrkningenindskyd to stykker selvklàbende jersey-tape mellem lamelgitteret og forrudenmontering af stànklapper på hjulkasser med deflektor under vandopsamlingshullernemontering af to stykker jersey-tape på forbindelsen mellem lamelgitteret og forrudenstrukturlimning af forbindelsen af forrudestolpen og gitterets drænrøringen låsning af fordørene med fjernbetjeningen eller nøglendårlig justering af de indvendige låseknapperjuster de indvendige låseknapperdårlig angivelse af den udvendige temperaturhøjre udvendige bakspejlkontroller placeringen af føleren i bakspejletfunktion af autoradiokontroller forbindelserne mellem bakspejlet og displayetfølerens modstandsvàrdierfølg reparationsprocedurenved *°C = * Ohmfin en klar FM-sender på en god frekvensgod modtagelse af senderensammenlign den angivne vàrdi med den, der angives af et termometer, der er sat fast på bakpejletvindue åbenlav et forsøg med et kassettebånd eller en CD-pladevenstre/højre balancebalance for/bagaircondition uden elektronisk temperaturreguleringtest bilradioens forskellige funktionerkort drejning af blàseren ved afbrydelse af tàndingener der ingen lyd eller er den forvrànget?på modeller udstyret med * ABS bremsesystem og et relà, der gør det muligt for visse former for tilbehør at fungere med motoren i gangder kommer ingen lyd fra den ene eller alle højttalerneindsàt klemme * og * og fjern ledning * på boksens * hvide stikkredsløb til antenne korrektkredsløb højttalerestarteren virker ikkefastspàndingsboltene på starterens bageste hàtte er løsnededer er ingen stelforbindelsefør enhver reparation, kontrolleres tilspàndingen af starterens bageste hàttedårlig funktion af speederpedalens potentiometermonter et potentiometer af nye definitionlav en DAV10 for at informere om tilfàldetfor tidlig slitage af bagdàk og/eller udvendigtrens antennepiskenselve antennen er ikke snoetfrakobl bilradioenv.h.a. en løs ledning, gives der strøm i + permanentkontroller baghjulenes parallelstilling og juster om nødvendigtben * (montering * stik)àndring af bagtøjets justeringden elektriske antenne kører opden elektriske antenne kører nedfrakobl antennekablet til bilradioenden minimale vàrdi for spidsning: * mm eller * grader * minutterforbindelse og isolering af strømledninger (+ og stel), antenne, styreledning og sikring er korrekteder er ingen forbindelsesaksel til bremsepedal/stødstangmonter en ny aksel og ny stopklememkontroller at akslen er derudskift antennenkoaxial antenne er afbrudtmaleklat på stopklemmendårlig stelforbindelse til antennenkoaxial antenne er kortsluttet til stelkontrollampen for håndbremsen forbliver tàndthåndbremsen er løsnethåndbremsearm og kontaktjuster håndbremsepedalens vandring til * hakkerudskift om nødvendigt kontaktenmontering af en ny håndbremsearm og -kontakt for farven OURAGANkontering af en håndbremsearm og -kontakt for farverne INDIGO og IMPALAdet er umuligt at starte motorentagantenne eller bagrudeantennesikkerhedsrelàet virker ikkefor visse antenner skal adaptoren, res.delsnr. *, anvendesindvendig rust p.g.a. vandindtràngenfastgør relàet på indsprøjtningsboksens holdepladefastgøring af sikkerhedsrelàet med en klemme på elektronikboksens holdepladeantennentànding af kontrollampen for vand i dieselolientilslut * testeren med interface *sàt kontakten i position *opsugning af vand ved bràndstoftankens udluftningfastgørelse af udluftningsslangen på bagtøjetfrakobl højdefølerens forbindelsesstykke (*)se hàftet TILFÆLDE / REPARATIONER nr. *højttaler(e) kortsluttetforlàngelse af udluftningsslangenny føring af tankens udluftningsslangetànding af den grønne eller røde kontrollampe *tilslut ledningen (2 m lang) til den forreste bøsning på AP 3000 testerenfastgørelse af bràndstofslangens endestykke på bagtøjetden anden ende af ledningen skal vàre i berøring med selve antennende røde og grønne kontrollamper (*) blinkerbilradioen er defektdårlig returnering og tungt styretøjkontroller strømforsyning til bilradioenreparation af antennens stelforbindelseman har glemt at afmontere ratstammens aksiale placeringsstop (*)tràk fabriksstoppet udkontrol af udtràkning af fabriksstoppetutidig tànding af kontrollampen for sprungen stoplyspàrenår motoren startesfjern pàren i kontrollampen, hvis bilen ikke er forsynet med systemet, eller monter en diode på strømtilførslen til kontrollampen (ledning *) felt * i det blå *-bens stikàndring af det elektriske ledningsnettilføjelse af et elektrisk relàaflàs trykket, hvor nålen er stabiliseretantennekablet er afbrudtdårlig fordeling af luftstrømmentràk navet ud v.h.a. vàrktøjet [*]sprøjt glidelak i lejehuset inden monteringmonter navet v.h.a. vàrktøjet [*]før motoren startesshunten *indstillingspinde til knastakseldrev *monter indsugningsmanifolden med en ny pakningfrakobl vandstandsmåleren (*)monteringsdorn til udgangspakdåse transferboks *afmonter batterikassensmør noget * fedt på den yderste del af afstandsstykket (*)genmonter drivakslernestyrefunktion låsning-oplåsningsàde- og ryglànspolstringerne (*)justeringsskive til primàrakslens lejer *monteringsdorn til pakning til styrestopholder *monter det udvendige hus til primàrakslens bageste leje v.h.a. dornen [*]stopholdestyret (uden papirpakningen og uden at spànde det)det udvendige hus til primàrakslens forreste leje (*)fjederholderen til gearvàlgeren (*)de * centrerringe til husene (*)tàtningspakningen til gearskifteakslen (*)hele kassen (*)gearskifteakslen (*)stifterne (*)låsetappen til bakgearet (*)tryk det hele sammen for at frigøre akslen og gaflen (*)bakgearskontakten (*) med en ny kobberpakningmonter et stop på speederpedalens potentiometerløft sammenlåsningsnøglen (*)montering af et nyt potentiometer med ny type stangfàlgen "hànger" p.g.a. rust på navets centrerkravefør genmontering af et hjul, smøres der et tyndt lag * fedt på centerringenpar primàrakslen og sekundàrakslen sammen med skiftegaflen til 1./2. gearfjern ledning * på det hvide stik på boksen *begràns màngden for at undgå enhver form for sprøjtanbring tandhjulene i husetspring over bakgearetgaffelsakslen til 1./2. - 3./4. gear (*)genmonter akslen og bakgearshjulet (*), tandkrans (*) nedadoverskridelse af placeringsstiften til akslen: * mmmonter hele bakgearsbremsen (*) på de gearkasser, der er monteret med dette systemsàt i frigearmonter gaffelakslen til 5. gear (*)monter gearkassehusetfastgør bakgearsakslenudstyr bolten (*) med en ny skivefastgør lejet med to bolte (*)afstandsskiven (*), med brystet mod lejet5. gearshjulets støttering (*)gearhjulet og dets nav (uden gaffel) (*)indryk et gear (3. eller 4. gear) v.h.a. gearvàlgeren, og 5. gearetsmør gevindet med noget *spànd møtrikken til sekundàrakslen til * m.daN og lås den ved metalombukninger i akslens rillertilspànding af kardanakslen på transferboksenanbring 5. gearsgaflenAFP-elektroventilindryk 3. eller 4. gearet og 5. gearetsmør primàrakslens gevind med noget *tilspànd primàrakslens møtrik (*) til * m.daN og lås densaml gaflen og dens aksel med en ny stift (*)smør det bageste hus med noget * tàtningsprodukt og monter detmonter niveauproppen igen uden at spànde denafmonter stopholdestyretsàt justeringsklodsen [*] på plads på lejets udvendige husmonter styrestopholderen (uden papirpakning)defekt koaksial-antennetilspànd stopholdestyret gradvist, imedens primàrakslen drejes rundt, indtil den er hård at dreje for at placere huse og lejer korrektmål afstanden * mellem pakningsfladen og lejets udvendige ringmed stopholdestyret med papirspakningmål afstanden * mellem stopholdestyrets støtteflade på lejet og på dets pakningsfladelav en beregning af forskellen * - * fra de to aflàsningertil denne forskel làgges * mm, for at sikre en tolerance på * + * mm for at fastlàgge tykkelsen på den endelige justeringsskive, der skal monteresoplåsningsfunktion af døredenne vàrdi tager højde for papirpakningens tykkelsemonter en ny tàtningspakning i stopholdestyret v.h.a. monteringsdornen [*]den tidligere bestemte og endelige justeringsskivemed stopholdestyret med o-ringtil højre for stopholdestyrets tre monteringspunkter måles afstandene (*) mellem styrets støtteflade på lejet og dets pakningsfladefasthold den aflàste vàrdi, der er størststopholdestyret monteret med en ny o-ringmonter koblingsarmens stopper v.h.a. inertiudtràkkeren [*] udstyret med adaptorstykket [*]v.h.a. en tynd stang, dirkes den tap * op, som sidder indvendigt i låsen (* mm fra låsens nederste kant)monteringsdorn til differentialelejer *kontroller forbindelsen i stelledningen(erne)udfør programmeringsproceduren med en anden fjernbetjeningbremsefejl uden at kontrollampen * tànderForetag en fejludlæsningmanglende skàrmbillede eller modtagefejlnoter de fejl ned, som viser sigliste over de fremkomne fejltràk let i stikket(stikkene) *monteringsdorn til højre leje på kronhjulsakslen *justeringsskive til differentialelejerne *placeringsskiven (*)differentialehuset (*)anbring beskytteren [*] på gearkassens højre udgangsakselafmonter lukkepladen (*)differentialehusafmonter kronhjulsakslen (*) og sidepakninger (*)afmonter kuglelejernestopstiften(erne) (*) til differentialekrydset (*)differentialehjulsakslen (*), differentialehjulene (*) og deres støtteskåle (*) idet disse drejes rundtplanetcentrerringen (*), i modsatte side af kronhjuletafmonter kronhjule (*)genmonter o-ringen (*)v.h.a. aftràkkeren med arm [*] og støttebrikken [*]genmonter kuglelejerne i pressenplanetcentrerringen (*) i dens leje (lim den med noget fedt)gnideskålene (*)differerhjulsaksel (*)fasthold med nogle nye holdestifter (*)monter kronhjulet igen (*)tilspànding krydsvis af boltene til * m.daNkronhjuletcentrerringen til dàkslerne (*)anbring differentialet (*)i specielle tilfàlde med reparation af differentialet, er det nødvendigt at justere kuglelejernemål ansatsen * på forlàngelsenen forlàngelse, med ansats på * mm, må ikke monteres i stedet for en med en ansats på * mmgearkasser med forlàngelsesansats på * mm kan monteres uden forspàndingsjusteringgenmonter udstødningsflangenforlàngeren (*) monteret med en ny o-ring (*)juster lejernes spàndinganbringlejernes justeringsskive [*] på lejets udvendige husforlàngeren uden o-ringtilspànd gradvist forlàngerboltene, imedens differentialet drejes, indtil der opnåes en hårdhed i rotationen for at anbringe husene og lejerne korrektbestem skivens tykkelse v.h.a. dybdemålermål afstanden fra husets pakningsflade til lejets udvendige ringmål afstanden mellem overdelens støtteflade på forlàngeren og dens pakningsfladeved forskel mellem de to aflàsninger, tillàgges * mm for lejernes spàndingtilspànd endeligt differentialehusetgenmonter lukkepladen (*)smør med lidt fedt mellem pakningens làberafmonter vàrktøjet med en drejende bevàgelsestoplåseringen til lejet (*)beslag til dørforbindelsen (*) ved at tràkke i detdenne bil er udstyret med en hydraulisk koblingsstyringdette udstyr består af to dele, der er forbundet med en snap-koblingdisse to dele er forud fyldt med en hydraulikvàskep.g.a. den overførsel af vàske, der er mellem hoved- og slavecylinder lige fra den første anvendelse, kan disse to dele ikke udskiftes hver for sigsom reservedel leveres styringen udluftet, men ikke samlet, når det drejer sig snap-koblingenhvis styringen genanvendes, må man ikke adskille hovedcylinderen (*) fra slavecylinderen (*) ved snap-koblingen (*)hovedcylinderved afmontering-montering af hovedcylinderen bør man overholde følgende forholdsreglerman skal sikre sig at åbningen i torpedopladen er løsnet heltman må aldrig sàtte hovedcylinderen under tryk, før den er forbundet med slavecylinderenblokere koblingspedalen i lav stilling for at undgå enhver fejlbetjeningløsn rørene til airconditiontrykke på holderingen (*) på forbindelsesstangen (*) for at frigøre hovedcylinderen fra styrestangen (*)i motorrummet drejes hovedcylinderen mod uret ca. 1/8 omgang og afmontereskontroller at muffen (*) er deranbring udskàringen (*) på ringen (*) over for den hvide afmàrkning på hovedcylinderenover for åbningen i torpedopladen anbringes hovedcylinderen med forbindelsesslangens udgang (*) i ca. kl. *en flig på ringen (*), med en geometri, der er forskellig fra de tre andre, sikrer, at der ikke sker fejl i stillingentryk hårdt på hovedcylinderen mod torpedopladen og drej den mod uret indtil den er helt i bund (ca. 1/8 omgang)forbind hovedcylinderens og slavecylinderens forbindelsesslangerforbind koblingspedalen med hovedcylinderens styrestanghvis styringen er nytryk langsomt koblingspedalen i bund, og lad den derefter stige på samme mådevent * sekunderden første udkobling skiller låsene fra slavecylinderens stødstangfunktion af magnetventil til kanisterafluftningfunktion motoromdrejningssensorde bageste befàstigelser (*)for den elektriske kontrol af højttalerne, bruges el-skemaet for afmàrkning af udgangenekontrol er tweeternes forbindelse er umulig (kun kontrol af ledningsnettet er muligt)procedure som skal foretages for hver højttalerfrakobl højttalerenstrømledning til højttaleren er defektkortslutning af højttalerledningernetilslut højttalerentilslut et batteri på * Vhøjttalerens membran bevàger sigudskiftning af højttalerenafmàrk bevàgelsens retning i forhold til batteriets tilslutningkontroller at bevàgelsens retning er den samme for alle højttalerneombyt tilslutningsretningenmodstanden i sikkerhedsrelàets spole er blevet àndretajourføring af informationenhvad angår kontrol, planslibning eller udskiftning af disse dele, henvises til kapitlerne med specifikationersikkerhedsrelàet * og relàet til pumpemotor * er loddet fast på elektronikboksenelektronikboksen kan identificeres ved den kondensator *, som er placeret mellem stikket * og relàerne *man må aldrig tràkke i relàerne; der er forskel på monteringen af relàernei.f.m. udskiftning af en elektronikboks, udskiftes beskyttelseshàtten og monteringsbolteneelektronikboks med påloddede relàerstrømforsyning autoradiostelledningen til autoradioen er defektstrømledningen til autoradioen er defektbatterispændingenforbindelsen af ledningerne til + permanent og stelombytning af ledningerne til + permanent og stelsàt interface * på pladsafstand mellem foringerlås sàdet opafmonter nakkestøtten (*)afhàgt grebet til justering af làndestykket (*)selespænderne (*)beklàdningerne (*)sàdemekanismen (*)sàdebetràkkene (*)løft bilenfrigør kofangeren (*) ved at tràkke den bagudluk motorhjelmenkontroller at alt det elektriske tilbehør er afbrudtlàg màrke til, om der er nogen radiostøjslut det elektriske tilbehør til, én efter énforplantning og klassificering af radiostøjbagklapslåsafhàgt den nederste del af beklàdningen ved at dreje befàstelserne en kvart omgangtryk på stikkets lås (*)skub låsen ved (*)anbring låsen i dens husairconditionafdàkningen (*)overfladen på instrumentbordetafhàgt hele luftfilteret og skub det til sidentràkstangen(stàngerne) (*)lad gearforbindelserne synke ned på tàppetbåndene (*)skru rørene (*) udvarmegruppen (*)lad hele køleelementhuset (*) blive på sin pladsskil varmegruppen (*) fra forbindelsesrørene (*)afmonter varmegruppensammenføj forbindelsesrørene (*) på tàppet samtidigt med rørene (*)monter nye o-ringe (*) på ind- og udgangsrørene til varmelegemetmotorrykkeri efter en første koldstartskub indgangs- og udgangsrørene (*) mod motorrummetmotorvandstemperatur ligger mellem * og * °Ckortvarig for fed blanding, som er forårsaget af den første udluftning af systemet til opsugning af benzindampenekanisterspàndebånd *afmonter røret (*) fra CIM'enmod CIM'enskàr rylsan røret til en làngde (L) = * mmklargøring af eftermarkedskittetpå filtret (*) samles røret (*)overhold monteringsretningenpilen på filtret skal vende ud mod det bøjede rørmonter røret (*) på * mmanbring spàndebåndene ved (*) og (*)tilslutrøret (*) til slangen (*)mod kanisterafluftningsventilen (*)røret (*) til CIM'en ved (*)anbring dobbeltclipsen (*) mellem røret (*) og varmeapparatets vandindgangsslangekontroller at der ingen berøring er mellem spàndebåndene og de omgivende røruden elektrisk udstyrdrej sàdet for at få adgang til befàstelserne på glideskinnernefunktion af håndbremsenstyrekabel til airconditionspjàldden nederste beklàdning (*)efter montering af kablet, kontrolleres flere gange, at det fungererspànding af tandremmen * SEEMforspànding af tandremtràk sàdets glideskinne (*) tilbagefør sàdets glideskinne fremden samlede sàdeglideskinne (*)før endelig tilspànding, kontrolleres glideskinnernes funktionsidebeklàdningerne (*)greb til ryglànshàldning (*)afhàgt armlànsgrebet (*) ved at skubbe på klemmen (*) og tràkke i dennefrigør stoffet der sidder rundt om lejet til sàdets armlànsgrebafhàgt lejet ved at skubbe på klemmen (*) med en skruetràkker og ved at tràkke i lejetafmonter lejet (*)beskyt tàppet i bunden bagtiltryk på hàngslerne på karrosseriet (*) for at fordele tolerancernejuster tolerancer og niveauer (*)på bagklappen placeres låsene (*), mod stopkanterne (*)afmonter beklàdningerne (*) på bagklapsindgangenanbring og juster låseblikket (*) på låsene (*)juster stopklodserne (*) med berøring på bagklappenlav nogle åbne-lukkeforsøgat der er tàtningslister mellem hàngslerne (*) og bagtraversenkorrekt placering af bagklapsbeklàdningen omkring låseneafmonter sàderne og hattehyldenblàser og modulafmonter den nederste venstre beklàdningskub grebet (*) til åbning af motorhjelmen til sideafmonter den lyddàmpende støtteflig (*)mekanisme til drejepladeafmonter forsàdet med mekanismen til drejepladebeklàdningen (*) ved at frigøre den fra grebet til højdejusteringdrejepladen (*)sørg for at drejepladen (*) har den korrekte placering på højdereguleringen (*)kontroller betjeningsgrebets position (*), der skal vàre låst på tappen (*), placeret forankortslutning til stel på antennens styreledningbageste skydedør skal vàre på plads for at fordøren kan monteresklodserne [*] ved (*)tolerance på * mm udadde * understøtningsklodser på * mm ved (*)øverste del loftsbuefor de andre delebrug en belastning på * kg i midten af døren for at kompensere for udstyrets vàgtdæmpningantenne ved tagkantfiktiv antennetilkobl en kondensator på * pF mellem koaxial-kablet og stikkets stelforbindelseklip et hanstik fra et antennekabelfrakobl den originale antenneledningtilslut den fiktive antenneradiostøjen er forsvundetder kobles en tagkantsantenne til autoradioenfølg det originale kabel med enden til tagkantsantennen indtil antennenradiostøjen fremkommer langs kabletfjern isoleringen fra kablet på hver side af stråleområdetanbring to kobberstrømper på motorhjelmen på karrosseriet og ligeledes en fra motoren til motorhjelmens befàstigelsetilkobl den originale antenne igenskru op for lydenstøjen stiger i takt med at der skrues op for lydenstøjniveauet sànkestilslut tagkantsantennen og følg højttalerledningerne for at finde stråleområdetafskàrm ledningsnettet omkring strålingenfjern ledningsnettet mest muligt eller afskàrm ledningenfrakobl strøm- og stelledningerne til bilradioen og fjern dem fra ledningsnettet* ringtilslut strømmen og stelforbindelsen direkte til batteriet* ringetilslut den originale stelledning igenstøjen kommer igenfind et andet stelpunkt ved at bruge en stelstrømpe til modtagerenfind et andet strømforsyningspunkt til modtagerensàt strøm til radioen v.h.a. et eksternt batteri (+ og stel)tilslut bilens stelledningkontroller generatorens stelforbindelse ved at bruge en stelstrømpeflyt ledningsnettet til højtallerentànd for autoradioenbrug en selv-filtrerende kondensator for at støjdàmpe parasitgeneratorenmontering, i højre side, af en tràkaksel med mellemleje, der er monteret på motorenoperationer, der skal overholdes i.f.m. en reparation på højre tràkaksel eller på mellemlejettilspànd mellemlejets befàstigelsesbolte til * m.daNsmør kuglelejehuset i lejetkontroller at deflektoren er på tràkakslen, støttende på broudløbettilspànd kuglelejets befàstigelsesmøtrikker på mellemlejet til * m.daNprint til styring af varmeafhàgt manchetten på gearstangen (*) uden at afmontere denafbryderkontakterne (*)betjeningsknapperne for luftfordelere (*)bilerne er fremover ab fabrik påfyldt med * vàske i stedet for *clic-ventilerbetjeningspanel til airconditionfrigør kablerne (*)afmonter betjeningspanelet (*)påfyldning af olie på nye kompressorerde biler, der er påfyldt med *, er udstyret med en ekstra pressostatdenne pressostat (*) tilkobler automatisk blàseren på halv hastighed, når kredsløbets højtryk når op på * barfordampertemperaturføler *man får adgang til fordampertemperatursonden via handskerummet, efter afmontering af dàkslet (*)vandtemperaturboksen (*) er placeret i handskerummet sammen med den elektroniske termostat (*)tag motoren (*) ud ved at tràkke ud mod en selvfordørslåsafmonter både dørgreb og låsafhàgt og afmonter pyntedàkslet (*)temperaturvarighedefter-kølingtidsforsinkning varm motorved hjàlp af to små skruetràkkere, frigøres og afmonteres låsen (*)afhàgt pyntedàksletindgangs- og udgangsflange ekspansionsventilpyntedàksel bràndstofklapåben bràndstofklappen (*)blàseren (*)pyntedàksel til bràndstofklap (*)påsàt listen ved at begynde i øverste hjørne og hàgten (*)nederste venstre beklàdningdyse lamelgitterfod (*)vip tastaturet for kodet startspàrre (*)før hånden gennem åbningen over tastaturet og tryk på afbryderkontakternelukkedàkslerne for at få adgang til befàstelserne (*)lad beklàdningen falde forsigtigt nedelektrisk låseboks til bràndstofklapstøj fra airconditionkompressoren med forplantning i kabinender kan forveksles med lyden fra et defekt hjullejekredsløbstøj fra kompressoren med variabel slagvolumen overføres via freonrørenemontering af nye slanger (*) og (*)àndring af materialet og làngden af rørenderslange til beholder for vakuumkeddel / aflastningsventil / kompressoroverhold de anbefalede sikkerhedsforeskrifter i kapitlet "forholdsregler at tage", som er angivet i hàftet *tøm kølekredsløbetde forreste blinklysmod bilenmed front mod bilen afmonteres deflektorens venstre befàstigelse (*)hàgt deflektoren af, og hold den derefter til side, ved at skyde en klods ind imellemafmonter flangen (*) til befàstigelse af røret (*) på kondensatoren (*)tràk køleren ud fra dens befàstigelser (*)løsn køler/kondensator-enheden fremad for lettere at komme ind til kompressorenpå kompressoren afmonteres flangens befàstigelsesbolt (*)løsn røret (*) på fordampningsbeholderen (*)anbring vàrktøjet [*] på det nye ophànghold tanken (*) til sidepas på ikke at deformere slangen (*)befàstigelsesmøtrikkerne (*) til ekspansionsventilen (*)slangerne (*) og (*)monter nye pakningerspànd rør og flanger efter at have sat alle slanger på pladsafmonter afdàkningsklappenundgå enhver berøring mellem slanger og omkringliggende delekontroller isolering af antennens styreledning ved + * Vafhàgt lyddàmpningen (*), kun øverste hàgtvip lyddàmpningen nedadpåfyldning af kølekredsløbetfrigør håndtaget (*)kontroller kompressorens olieniveaufrigør den elektriske låseboks (*) med dens holdermontering af nye rørden komplette låseboks (*) og holderlukkestangen (*)kontroller at den elektriske låseboks * fungererrør til kompressor / kondensatorafmonter klappen til sikringspladen for at få adgang til befàstelsen (*)øverste kappe (*)skub oplåsningsgrebet til justering af ratakslenafmonter nederste beklàdning (*)instrumentgruppepanelet (*)sànk ratakslen til max. laveste positionadgang under nederste kappetràk instrumentgruppen mod en selv, for at frigøre speedometerkabletkontroller at studsen (*); der leder speedometerkablet, er i sin korrekte positionkontroller at strømforsyning og speedometerkablet fungererbeklàdningerne til bagklapsåbningklàbebåndene på stikkenefrakoblel-ledningen (*)frakobl ledningen til vinduesvaskeren (*)frigør hele strømforsyningen (*) i hver side på karrosseri og vinduesvaskerløs hàngslerne (*)fastkil bagklappen (*)beskyt beklàdningen på bagklappenfrigør cylindrene (*) på bagklappenafmonter hàngslernes splitter (*)monter den øverste glider (*)påfyldningsrøret (*)luftindtagsgitrene i lamelgitteret (*)skàrmmøtrikkermed en * mm rørnøgledrej vinduesviskermotoren og tag den forsigtigt ud ved at tràkke den mod en selvafmonter motoren (*)før tilspànding af viskerarmene, igangsàttes vinduesviskeren, kontaktarmen sàttes i stopposition, og viskerarmene placeres korrektventilationshulrelàholderne (*)dørforbindelsen (*)tilslutningerne til dørforbindelse (*)diagnosestik (*)greb til åbning af motorhjelm (*)hold for åbningskabel til motorhjelm (*)fastgøringsarm for ledningsnet (*)afhàgt kablet (*) fra låsen (*)testskema *tilslut stikket(stikkene) på kontrolapparatet * med ledningsnettet(nettene) *skub kabelgennemgangen (*) mod kabinen, og indefra tràkkes det hele ind mod en selvafmonter kablet til åbning af motorhjelmtràk kablet gennem åbningen i forpladen og gnid kabelgennemgangen med sàbevand for at lette indføringenundtagen motortype(rne) *centrallåsning af dørene med fjernbetjeningviser for olieniveauskind betràknøglesàt med to fjernbetjeningerforbind skàrmen til stelletfjern antenneledningen fra radioens ledningsnetparasitter kan forstyrre funktion af autoradioen via stråler og overførelsestrålingen opsamles viaantennen og dens kabelhøjttalerens ledningsnetstrømforsyning eller stel til autoradioennakkestøtte bagoverførelsen opsamles viatågeforlygterel-opvarmet sidespejl i førersiden (*)viser for udvendig temperatur (*)bagrudeantennetidsforsinkning på el-bagrudeløftehåndtag til frigørelse af topstykket *vàrktøj til drejning af knastakselhjulet *ekspansionsbeholderenstyring af * alarmen udføres med fjernbetjeningen, der er indbygget i tàndingsnøglenkondensator (*)koaxialkabel antenneafmonter turbokompressorens * befàstigelsesmøtrikker på udstødningsmanifoldenfrakobl, løsn og skub de ledningsnet, forbindelser og kabler, som hører til indsugningsmanifolden, til sideved hjàlp af nogle klude stoppes indsugningsrørene tiloption eller standard afhàngigt af landfrakobl højspàndingsledningsnettetdet øverste fordelerhus (*)løsn tandremmen til knastakselhjuletfør remmen ind under motorophàngeten ny kompressorturbokompressoren forsynes med en ny pakningløftebord *rettesàt *nøgle til af-påmontering af gearkassens aksel *motoraggregatet afmonteres fra bilens forendeanbring bilen på en lift, med forhjulene hàngende fritafmonter hele forstykket (*)kølevàskekredsløbet må ikke vàret åbentblàserhusintercooleren (*)anti-recirkulationspladerne (*)beskyt karrosserietindførelse i løbet af modelåri bilens venstre side, løsnes enhedenden samlede enhed (*) luftdyse / motorventilatorgruppe / kølerkølerens forbindelser er af typen * lynkoblingafmonter motorrammens fortravers (*)åben ikke servostyringens kredsløbbeholderen til servostyring (*)olie i hydraulikkredsløbetgearkassens styrekablerudstødningsflangelambda-sonden (*)forstàrket brofra karrosseriet frakoblesekspansionsbeholderen (*)tilslutning autoradioturboregulatoren (*)afmonter lynkoblingerne af typen PSA OFELIE E/S varmelegemetràk i forbindelsesslangerne (*)anbring løftebordet [*] under motoraggregatetplacer pladen for enden af motorrammen uden at støtte på anti-momentsstangens ophàngmonter vàrktøjerne [*] på tràkakslens leje og på løftebordetfør kàden forbi motoraggregatet og fastgør karabinhagen på vàrktøjets krog [*]klods motoraggregatet op på bordet så det bliver ligesàt motoraggregatet i spàndgummiophànget må ikke afmonteres (*)motoraggregatet holdes fast på bordet [*] ved hjàlp af nogle kàder [*]afmonter motoraggregatet, sidelàns, fra bilens forendemodellerne med * døre kan fåes med alle motortypernemotoraggregatet løsnes fra højre ved at benytte aksen (*) som drejningspunktmed samme motortype har *-dørs og *-dørs modellerne de samme tekniske specifikationerforstàrket bagtøj på motortyperne * og varevogntraversrør, akselarm i højre side og tykkere højre armsmør akslens gevind (*) med noget *tilspànd akslen (*) til * m.daNfra 10/93 er bil med ABS med motortype * progressivt blevet udstyret med komponenter fra ABS-bremsesystemet fra biler med motortype *fra 12/93 vil alle de biler, der er monteret med * eller * ABS-system, vàre udstyret med en bremsestyring med en hovedcylinder ø * mm og en forstàrker på * tommer, forhold *med nye møtrikker, der er smurt med oliedårlig tilspànding af skiftestangbøjlens befàstigelsesmøtrikker til gearstangenenheden hovedcylinder - forstàrker kan identificeres ved en afmàrkning på hovedcylindrens kroplet afclipsning af bøjlen* for hovedcylinder ø * mm, forstàrker * tommer, forhold *montering af en bøjle med kraftigere clipsningtilspànding garanteret med montering af låsemøtrikkerkraftigere clipsningteflonbelagt kugle (skal ikke smøres)monter to låsemøtrikkersammenblandingen af en hovedcylinder ø * mm, forstàrker forhold *, eller hovedcylinder ø * mm, forstàrker forhold *, er FORBUDTspecifikationen af den turbokomprimerede motor og anti-forurening type Lfør startafvent at forvarme-lampen går udpå biler med motortype * sikres vacuum af en vacuumpumpe for enden af knastakslenhvis starten er korrektder er ingen fejl, normal funktionved genmontering af en vacuumpumpe (på alle motortyper), smøres o-ringen for at undgå at beskadige denneforbedring er muligt ved at udføre en statisk indstilling af pumpen til * mm i stedet for * mmen forhøjelse af pumpens indstilling kan àndre på koldstarten og forøge graden af røg ved accelerationstøj ved momentskift eller ved stop af motorenskub ekspansionsbeholderen (*) til sideForsæde med memoryafhàngigt af modelniveautopspoiler på øverste del af bagklappenafmonter tandremsstrammehjulet og løsn tandremmen fra knastakselhjuletfrakobl højspàndingsledningsnettetbefàstigelsesbolt til knastakselhjulet (*)der må aldrig anvendes en anden type kølevàskeudstødningskugleudskift udstødningskuglenmonter kuglen uden fedtlav en DAV10 for de tilfàlde, der ligger efter serienummer *montering af en udstødningskugle (udelukkende leverandøren *) og samling uden fedtisolering af ledningen(erne) * i forhold til ledning(er) * er OKmidlertidig tab af effekt ved stabil hastighedforstyrrelse i forbràndingen, som er forbundet med kanisterens første åbningunder motorens varmkøringsfasemontering af beholder på kanistersystemet, indtil der kommer en àndring af CIM'ens støbningafskaffelse af kanisterens indgangshul og afluftningshul er begrànset til en diameter på * mmmontering af et kit mellem CIM'en og magnetventil til afluftning af kanistereninformation til netvàrket er ved at blive udarbejdethul ved igangsàtning efter koldstart, som kan medføre at motoren går i ståmontering af en elektronikboks af den nye generation type *fànomenet bliver større i takt med motoromdrejningshastigheden og temperaturen i motorrummetmontering af nye indgangs- og udgangsrør til kompressorenmonter flg. nye delemotorbloknederste tandremsdàksel (*)tàtheden mellem motorblokken og bundkar sikres af en silikone tàtningssealing ved udskiftning af papirpakningenpakningsflade på stålbundkartømningsproppens og olietemperaturfølerens diametermontering af nye bolte med ansats i stedet for sekskantsbolte og skiverforhøjelse af mellempladens tykkelse til stål- og alu-husecentrerstiftmed og uden afstandspladeudelukkende med afstandspladei tilfàlde af montering af et hus af den nye definition på en motorblok af den gamle type, hvilket kràver, at der er en centrerstift, skal der anvendes en trindelt stifttàtheden mellem følgende elementer sikres af noget * tàtningssealerforhøjelse af den udvendige diameter på de øverste og nederste gummiophàngsøgning efter parasitteridentifikation af parasitterbremseskive forkaliber forstøj fra tandhjulene i neutral position og/eller metalkorn i gearkasseforsvinder i position udkoblet"banken" fra gearkassens tandhjulutilstràkkelig filtrering af koblingsfriktionenmontering af en friktion med filtreringinddelingmonter en speciel friktionse reservedelsmikrofichesirenelyd fra gearkasse og isàr i *. gearstøj fra gearhjulenedårlig dàmpning af gearforbindelserneudskift de * vàlge/reaktionsstàngerudskift gearkasseophànget og dets gummiophàngmontering af stànger med ny filtreringmonter en ny recirkulationsventil for udstødningsgassernemontering af en ny recirkulationsventil for udstødningsgasserne fra motornumrenefra motornumrenemotorophàng (øverste og nederste)støttebøsning *kontrol af funktion af kontrollampen for indsprøjtningstest * korrektdenne udvikling som først og fremmest er anvendt på biler, der er monteret med anti-spinsystemet vil efterfølgende blive udvidet til hele V6-modelprogrammetdenne udvikling kràver, at de øverste og nederste motorophàng (*) àndresøverste og nederste gummiophàngudvendig belàgningpolyamidstålapparatet tàndesøverste motorophàngnederste motorophàngdet er muligt at montere et ophàng af den nye type som erstatning for den gamle type, men det omvendte er FORBUDTnår lageret er opbrugt, vil res.delsafdelingen kun føre den nye type ophàngudtràksvàrktøj til gummiophàng *vàrktøj til montering af gummiophàng *udskiftning af gummiophàngdenne operation kràver at det pågàldende motorophàng afmonteresøverste gummiophàngnederste gummiophànganbring vàrktøjet [*]på pressens bordpres ophànget ud v.h.a. vàrktøjet [*]lille udboring vendt opadbring afmàrkningen (*) på ophànget i lige linie med den på vàrktøjet [*]pres ophànget ud indtil stopanbring vàrktøjet [*] ved siden af ophàngetkontroller funktion af systemet for kodet startspàrre (låsning, oplåsning, neutralisering ....)lav en afmàrkning (*) på ophànget overfor hakket (*)pres gummiophànget ud, indtil vàrktøjet [*] flugter med ophàngets øverste kanttest af højttalernes isoleringden røde og grønne kontrollampe fra * til * er slukkedetest af højttalernes dynamiske funktionudsendelse af et signal på *tilspàndes højttaler-membranen, når signalet virker?svag eller forvrànget lydto højttalere på * +® tilsluttet paralleltingen lydsignallancering af 106 RALLYE, udelukkende 3-dørs Sedan-version, udført på en basis 106, udstyrsniveau 1højtryksventillavtryksventilhøj- og lavtryksventilerne er af typen cliclanceringe af specialserien 106 GRIFFE, 3 eller 5 dørs sedan, udført på basis af 106 XTalmindelige specialdetaljervognens egenvàgttilladt totalvàgttilladt totalvàgt inkl. anhàngermax. tilladte vàgt anhànger med bremsermax. tilladte vàgt anhànger uden bremserpressostaten (*) har en tilkoblingstàrskel for motorventilatorerne ved høj hastighed på * bartotalbreddefordampertemperaturføler af typen metalliskfordamperhus* kgblàserhusvandtemperaturboksen (*) er placeret under højre forlygtehøjde i køreklar standakselafstand forakselafstand bagde vàrdier, der svarer til de andre dimensioner, størrelser og màngder, er de samme som er gàldende for 106 XTydelsermax. hastighedslanger på buffer-beholdertryk på ** meteracceleration * m stående start* sekunde(r)ved bykørselstatisk tàndingssystem med dobbeltspole med fire udgange type *fàlge som option på de andre modeller i niveau IIIsamme montering som for niveau *afmàrkning af fjedrefor motortype * skal venturiringen ikke monteresde øvrige specifikationer for forreste og bageste ophàng, er de samme som på 106 XTservstyring som standard på venstrestyrede modeller3-eget rat, der er betrukket med làder i en farve, som er afstemt med modellens interiør, med "medaljon" i valnøddetrà, glansfinish og forkromet våbenløveudvendig definitionforreste kofanger i karrosseriets farve med indbyggede tågeforlygterbageste kofanger i karrosseriets farveoriginale 106 XT fenderlister, i samme farve som karrosserietdekorationsstaffering nedenuden fenderlisterne, i en farve som er afstemt med karrosseriets farvedørhåndtag i karrosseriets farve (*-dørs model)el-opvarmede sidespejle, elektrisk justerbare og i karrosseriets farvekort radioantenne (original fra res.delsafdelingen)forkromede emblemerindvendig defitionOuragan eller Impala gråt indtràk afhàngigt af karrosserifarvensportssàder med làdernakkestøtter helt i làder, foran og bagi, kan vippes og justeres i højdeninstrumentsbordskant med indsàtning i valnøddetràgearstang med làdermanchet og original 405-knop i valnøddetràdørbeklàdning, niveau III basis, med velour indsàtningtàppe, som er afstamt med det indvendige farvevalg, og uden overtàppesolskàrm med spejl, der kan skjules, og lys i både fører og passagersideloftshimmel i jersey, à la 205 Gentry* autoradio med * højttalereperlemors blommeekstra udstyrder er en servostyringsoliekøler, som er placeret i fronten, på biler med motortype *de respektive vàrdier for de andre dimensioner, volumen og màngder, er de samme som for 106 XSIbankedetektorhøjre tràkaksel med mellemlejenavkapsel (*) fastclipset på hjuletInformation Service *hel eller delvis gengivelse er forbudt uden skriftlig tilladelse fra S.A. AUTOMOBILES PEUGEOT - R.C. Paris 552 144 503Information Flashved * km/t* eller *lufttryk for og bagbefàstelse (*) af differentialekransfra seriestart er visse biler blevet monteret med en stiver for sidelàns at stoppe kràngningsstabilisatorenudskiftning af en af dàmperne kràver en gennemskàring af røret ved (*)befàstelse (*) differentialehusàndring af kràngningsstabilisatoren og dennes lejer har gjort det muligt at fjerne denne stiverkontrol af fordampertemperaturfølerende nye kràngningsstabilisatorlejer kan ikke monteres i stedet for og som erstatning for de gamleres.delsafdelingen vil fortsàtte med at levere begge typer lejernår lageret er opbrugt, vil res.delsafdelingen kun levere den nye kràngningsstabilisator, res.delsnr. *, som kan identificeres ved dens afhug ved (*)specifikationerne for de forreste og bageste bremser og for bremsesystemet er de samme som for på det nuvàrende sports-niveauforreste kofangere sportsniveau med gitre i stedet for fjernprojektørernebageste kofangere sportsniveauvigtigste karrosseriudstyrskàrmforøgere malet i samme farve som karrosserietrøde sikkerhedsselerbeklàdning af dørpanelerne niveau 1to-tonet horn niveau sportinstrumentering niveau sportsiderude som kan åbnesBanquise hvidundtagen højrestyretkun til visse markederkonkurrencebilder vil blive udført en konkurrenceudgave af denne bil (min. vàgt)forhøjet lydisolering af bilenkun den ene udgang virkerafbrydelse af ledningen(erne) til højttalerneingen lydkassetteafspilleren eller lader til CD-afspiller virker, men radioen modtager ikkegod modtagelse, men støj ved radiomodtagelsensvag lyd ved afspilning af båndpludselig manglende effekt* mm bràndstofslangeradioen virker, men magasin til CD-afspiller eller kassetteafspiller virker ikkeauto-reverse knappen er blokeretbilradioen virker ikkesàt bilradioens kontakt i startpositionvirker knapperne?SECURITY displaydisplay med Skala og Frekvensder er indtast en forkert kodelad bilradioen vàre tàndtafhàngigt af tilfàldet, ventes fra * til * timer for at kunne taste den rigtige kode indapparatet deblokeresgenkendelse af koden af Deres kontaktpersonlyden er forvràngetkorrekt montering af højttalersàt potentiometret i midtener balanceknappen i midten?virker højttaleren?er stikforbindelsen til radioen korrektanvend diagnosemetodenstrømkredsløb korrektrensning af làsehovedet eller korrekt forbindelse af forbindelseskablet til laderrensning af tonehoved korrekter der et kassettebånd eller et fremmedlegeme inde i kassetteafspilleren?tilslutning af strømforsyningenafmontering - monteringbefàstelse (*) af udrykkerlejestyrmontering af et koblingskabel med et system for automatisk udligning af tolerance ved (*)denne montering har gjort det nødvendigt at udskifte koblingspedalens returfjeder med et gummistopkoblingspedaluden system til automatisk udligning af tolerance *med system til automatisk udligning af tolerance *omfattende et gummistop (*)når lageret er opbrugt, vil res.delsafdelingen kun føre den nye komponenten bil, som er monteret med den gamle type montering, kan monteres med det nye kabel, såfremt fjedren (*) fjernes og den nye pedal montereskoblingspedalens vandring bør ligge på * mm (efter flere udkoblinger)kablet (*) er fastgjort på venstre forreste stànkskàrm med en strop (*)kablet (*) er fastgjort på bron med en strop (*)mineralsk hydraulikvàskehydraulikvàske til elektrisk kalechetilslut ledningsnetstesteren * forsynet med ledningsnettet * på bilens ledningsnetindgang kontakt til åben dørindgang dørkontaktpollenfilter (blàserluftindgang)isolering af ledningen *pollenfiltret, res.delsnr. *, blev i starten monteret i serieproduktionen på biler med aircondition-anlàgalle de øverste slanger er forberedte til at blive udstyret med pollenfiltretrådne àgbràndstoffets indhold af svovlløft op i vanddeflektoren i lamelgitteret (*)der er p.t. ingen radikal løsning omkring disse lugtehàgt ledningsnettet til ABS-systemet (*) affànomenet formindskes indtil det forsvinder helt mellem * og * kmder kan normalt konstateres en forbedring ved at anvende et bràndstof med lavt svovlindholdmonter pollenfiltret (*) i stedet for beskyttelsesgittereti Frankrig gør superblyfri oktan 98 RON, som opfylder de franske konstruktørers leveringsbetingelser, det muligt at nedsàtte, eller endog at fjerne disse lugteudskiftningsintervallet for filtret er på * km (* km ved forstàrket serviceprogram) eller en gang om åretdisse lugte vil under ingen omstàndigheder kunne vàre argument for en udskiftning af katalysatorenforklaringer og argumenterdenne lugt af "rådne àg" stammer fra afgivelsen af svovlbrinte (H2S), omkring katalysatoren, når det anvendte bràndstof indeholder spor af svovlvores lugtesans er specielt følsom for dette, og forekomsten af disse lugte er, selvom de kan vàre generende, ikke sundhedsfarligden bekràfter under alle omstàndigheder katalysatorens korrekte funktion, og formindskes indtil det forsvinder helt mellem * og * km, uden àndring af de katalytiske effekterda en ny katalysator udsender flere lugte end en brugt katalysator, vil man således undgå enhver udskiftning af denne del p.g.a. af lugtendisse uddunstninger er mest màrkbare under motorens varmkøringsfase eller i.f.m. efterfølgende accelerationer, isàr fra tomgangman kan normalt ikke lugte det indvendigt i bilen, undtagen hvis udstødningsgassen bliver suget ind i bilen igen f.eks. ved kørsel i bakgear med vindue eller soltag stående åbenvisse typer bràndstof er mere lugtskabende end andre, specielt Eurosuper oktan 95 RON, i modsàtning til superblyfri oktan 98 RON, som kan fåes i Frankrigi overensstemmelse med de franske bilkonstruktørers anbefalingerskift af màrke og/eller bràndstofkvalitet vil kunne medføre en forbedring, endog fjernelse af lugtenkemisk mekanisme til dannelse af H2Ssvovlet (S) omdannes til svovldioxid (SO2) i løbet af forbràndingen og vil blive lagret i katalysatoren i form af sulfater under de magre funktionsfaser (Lambda ÔëÑ)efter denne lagringsfase, kan svovlet blive frigivet i form af svovlbrinte (H2S), under en forlàngtet funktionsfase med fed blanding (Lambda Ôëñ 1), når katalysatoren er tilstràkkelig varm (ca. *°C)de to etaper for denne mekanisme kan skematiseres i henhold til følgende reaktioneràndring af gennemføringshul til speedometerkabel (*)lagring af svovlet ved mager malingMSO4 repràsenterer en metallisk sulfat, af aluminium eller af cerium fra katalysatorendannelse og løsgørelse af svovlbrinte (H2S), under fed fasebrintvandsvovlbrintesvovldioxidsvovltrioksydmetallisk oxyd af aluminium eller ceriummetallisk sulfat af aluminium eller ceriumiltudførelse af en udstandsning og et firkantet hul på *dårlig montering af bagdørsbeklàdningernefirkantet hul på * mm (*)fjernelse af fastgørelsesklemmen til klimaanlàgget (*)dørbeklàdningen går op igen, hvilket gør at metalarmaturet kan ses ved montering og tilspànding af armlànetres.delsafdelingen leverer kun den nye typei dørbeklàdningspanelet laves en udskàring af hullet på ø 22 mm til gennemføring af armlànets bageste holdepunkt i.h.t. målene og formen (A)ny torpedopladeàndre hullet til speedometeretpå en lyddàmpningsplade udtages to ronde stykker på ø * mm og de to firkantede huller på * mm stoppes tilv.h.a. den medfølgende skabelon foretages en afmàrkning og dernàst svejses fastgørelsesklemmen til klimaanlàgget fast med elektrisk punktsvejsningsæt loftslampens kontakt * på position 0àndring af beklàdningspanelet for at gøre det muligt at føre armlànets holdepunkt igennemmoderniseringbagageskjulfastholdelseskrogvikl noget jerseyfilt om tappen (*)øskennår øskenen (*) er brudt ud, skal den systematisk skiftesholder til befàstigelse af bageste øskendet bageste sidestykke gnider mod sidestolpens beklàdninggør hullet (*) større med en fil, sådan at beklàdningen ikke làngere er i berøring med det bageste af holderen (*)forstàrkelsesstangtab af viskerarmenekontroller monteringen af jersey (*) på endestykkerne (det kan mangle eller vàre dårligt anbragt)manglende tràk af armene under viskvinduesviskerarmene går løssidestykketmontering af den sidste samlingsàndring af viskerarmene på lejemonteringsakslerneforstàrkelsesstangen (*)vikl forstàrkelsesstangens endestykke helt ind i jerseykontroller placeringen og tilspàndingen af skiverne til ophàng af midterste fastholdelsesfinger; hvis der spillerum eller dårlig beklàdning, gåes frem efter følgende metodeødelàg knasten (*) v.h.a. en kniv og planer denne for at sikre en god støtte på hyldens overfladeanbring et lag med noget cyanoakryllim, res.delsnr. *, på skivens støtteflade og pres i nogle sekunderfør glideskinnerne genmonteres på hyldens bageste del, hvis en glideskinnebefàstigelse falder ned i et hul, kompenseres for den manglende højde ved at anbring en skive, der svarer til højden på anslåningenàndrede delegenmonter glideskinnerneanbring nogle nye befàstigelsesbolte (*) med en større diameterv.h.a. et bor på ø * mm, laves et hul i glideskinnen og forstàrkelsenviskerbladsholdearm (*)beskyttelsesprop til lejemonteringsakslen (*)lejemonteringsaksel behandlet med sort maling (*)fastgør det hele v.h.a. en bolt (*)fjern skumkilen (*), hvis den stadig er derlav et hul på ø * mm i begge sider af hyldenmonter to gummistopv.h.a. en hulfil og til højre for af gummistoppets hals, laves en lille udskàring på baghyldens sidebeklàdningsummeren *fastgøring af koblingskabletindgang til stel omdannes til åbent kredsløbindgang i åbent kredsløb omdannes til stelstyring af indvendig oplåsning i venstre side ved lukningstyring af indvendig oplåsning i højre side ved lukninghøjre eller venstre nøgle ved lukninghøjre eller venstre nøgle ved åbningåbning af dørene efter hinandenåbning af bagdørenkomplet vinduesviskerlejemontering uden motorviskerbladsholder i førersidenviskerbladsholder i passagersidenbeskyttelsesprop til vinduesviskerakseltilfàlde med udskiftning af en lejemontering og viskerarm af den nye udgavemontering udføres ved at følge den metode, som er beskrevet i * hàftet, ref. *tilspànd befàstigelsesmøtrikken til moment på * m.daNforskellige sikkerhedsforanstaltninger og hàndelser, der kan vise sig i servoregulatorentilfàlde med udskiftning af nye viskerarme på lejemontering af den gamle definitionbefàstigelsesmøtrikken (*)den nye beskyttelsesprop til akslen (*)den nye viskerarm (*)anvend * monteringsstiften for at gøre monteringen letteretilspànd monteringsmøtrikken idet følgende vàrdier anvendesskift af stand i polerne i stikket * i elektronikboks *afmonter beskyttelsesgitteret (*)kan identificeres ved at tilslutte TEP 92 og ved at vàlge menuen IDENTIFIKATIONformindelske af servostyringen og derefter retur til normalfunktion over * km/tservostyringen formindskes progressivt i * til * sekunder, og bliver derefter automatisk normal (servo afhàngigt af bilens hastighed) uden at afbryde tàndingendenne variation i servoen kan ligeledes ske efter en hård opbremsning (blokering af hjulene på en bil, der ikke er forsynet med ABS-bremser)i dette tilfàlde, er igangsàtning af en sikkerhedsforanstaltning ikke en funktionsfejl, men skyldes definition af servoregulatorens softwarei sidstnàvnte tilfàlde har man, for at afhjàlpe denne utidige igangsàtning af en sikkerhedsforanstaltning, monteret en servoregulator med nyt software fra serienr. *for biler før dette serienummer, udskiftes servoregulatoren, hvis denne fejl viser sigårsagerfor svagt signal fra speedsensorenspeedsensorsignalet bliver for et kort øjeblik ikke videresendt til servoregulatorenpermanent min. servoservostyringen formindskes progressivt i * til * sekunder, indtil min. servoservostyringen forbliver på et minimum, selv efter afbrydelse og tilslutning af tàndingen og ved en hastighed over * km/tafbrydelse eller kortslutning af speedsensoren eller af dens elektriske forbindelse med servoregulatorenpermanent blokering af nålen i servoregulatorenidentifikation af en blokering af nålenmed TEP 92fejl i servoregulatoren (ved valg af menuen VEJTEST)den aflàste position for nålen er uforandret uafhàngigt af bilens hastigheduden TEP 92ved at vàlge menuen PARAMETERMÅLINGERundtagen den làste position: * mmefter reparation kan tilbagevenden til normalfunktion kun ske enten ved en afbrydelse og tilslutning af tàndingen (for en hastighed over * km/t) eller ved selvdiagnosetestenmin. servo ej permanentservostyringen bliver igen funktionel efter afbrydelse og tilslutning af tàndingen og en hastighed over * km/tvekslende kontakt i den elektriske forbindelse mellem speedsensoren og servoregulatorenurenheder der midlertidigt blokerer servoregulatorens nålingen àndring af servostyringen permanentservostyringen varierer ikke làngere i forhold til bilens hastighedservoloven forbliver identisk med den, der fandtes før hàndelsen og uafhàngigt af servoniveauet (min. eller max.)afbrydelse af strømforsyningen eller stelforbindelsen til servoregulatoreninterne fejl i servoregulatorenpermanent max. servostyringservostyringen forbliver maksimum uafhàngigt af bilens hastighedtilstopning af filtret ved servoregulatorens indgangmàngderegulatoren inden i servoregulatoren sidder fastidentifikation af en blokering af màngderegulatoren (servoregulator 1. generation) eller af et tilstoppet filtergentag dette * gangeservo'en er minimalgentag dette * gangetykkelse på grundjusterbrikkernemàngderegulatoren er blokeret, udskift servoregulatorenservo'en er maksimalfilter tilstoppet, udskift filtretmidlertidigt ingen àndring af servostyringenfejl i regulatorens strømforsyning eller stelforbindelsefor at sikre at viskerarmen holder på sin aksel, ventes en 1/2 time før der foretages en efterspànding af møtrikkensammentràkning af materialet som skyldes den første tilspàndinganvend det samme moment som for den første tilspàndinghvis viskerarmene går løs under funktion, skiftes disse ud, idet man sørger for at børste rillerne før genmonteringingen àndring af servostyringen uanset bilens hastighedi.f.m. en rem uden afmàrkning, laves indstillingen med målepindenebolt klasse *fastgørelse af katalysatorforbindelsesstykke katalysatorfastgørelse dàmperfastgørelse af forreste rørforbindelse på manifoldfastgørelse af bageste rørforbindelse på forreste rørforbindelseafmonter indfatningen (*) til bilradioen v.h.a. vàrktøjet [*]monter indfatningen (*) igenmed højre forhjul afmonteretplacer vàrktøjet [*] til turbokompressorens vandindgangsrørløsn motorledningsnettet (*) fremadkobl ekspansionsbeholderen (*) fra dets holderafmonter det bøjede udgangsrør til luftfilterfrakobl turbokompressorens trykregulator, som sidder under ekspansionsbeholderens ophàngspændebåndene (*)det samlede luftindgangsrør og forbindelsesstykke (*) til styring af reguleringsventil (*)løsn spàndbåndet (*)afmonter det samlede luftudgangsrør til turbokompressor og muffe (*)afmonter turbokompressorens to øverste befàstigeler på udstødningsmanifoldvarmeskjold til tandstangsstyringfrakobl udstødningsflangenindsæt de to greb [*] i hullerne (*) på bilradioen (*)løsn autoradioen idet den tràkkes ud mod én selvsàt en tràklods ind for derved at kunne skubbe motoraggregatet fremad i bilenrørføringen til olietilbageløb (*)afmonter turbokompressoren (*) ved at føre reguleringsventilen ind under tràkakslenmonter en ny pakning (*) der forinden er smurt med noget * fedtfastgør turbokompressoren ved hjàlp af fire nye møtrikkergenmonter ophàngene (*)genmonter røret (*)genmonter rørføringen til olietilbageløbet (*) med en ny pakningtilkobl udstødningskuglehovedet, forsynet med en ny pakningbefæstelse (*)med ny pakningerafmàrkning * eller * med blå pilmonter ikke stempler, der er afmàrkede *, uden at montere de tilhørende foringerrisiko for rivning af stemplernetilbage til normal tolerance foring/stempelrisiko for rivning afmàrkning * med blå pilny stempelprofil for nedsàttelse af vipningener under udvikling og test"letning" ved venstresvingøverste skinne på skydedøranti-forureningsnorm *åben skydedørenmontering af vandboks med bearbejdning til benzinpumpefrigør delvist listen på skydedørenmontering af mekanisk benzinpumpe og luftudskillermontering af en mekanisk benzinpumpe udover den elektriske pumpeafmonter beklàdningsbefàstelsen på midterstolpenfrigør beklàdningenbefàstelsen af bagstolpebeklàdningensikkerhedsselebefàstelsen på bagstolpefrigør hele befàstelsen på bagstolpefastkil loftsbeklàdningens siderfastkil skydedøren under underste slàdetràk skinnen af ved hjàlp af en spartelgiv et skub med døren mod skinnenafmonter den øverste skinne (*), lad den glide fremad og frigør den fra den øverste dørslàdesmør ikke skinnennederste skinne på skydedørskil skinnen (*) fra nederste vangekropfrigør skinnen (*) fra slàden (*)afmonter skinnen (*)udskift ophàngsøjet (*)indvendig låseknapsàt låseriglen tilbage igen for at lukke dørenaktiver ruden for at køre den helt nedløsn dàkslet (*) fra håndtagtag forsigtigt dørklàdningen afmonter en tràkkesnor på sidespejlets stikafmonter den udvendige skrabeliste (*) ved hjàlp af en spartelbeskyt døren under sidespejletløsn forsigtigt den indvendige skrabeliste på den forreste delplacer stikket bag rudefalsensørg for at ledningsnettet føres bag rudefalsenbefæstigelse (*) kompressorens konsolforholdsregler ved afmonteringtàndrør korrektestrømforsyning til servoregulatorensignal speedsensorkontaktben på servoregulatoren er rene (oxydering)stand af forbindelserne i servoregulatorens strømkredsløb og stelforbindelsekontroller information om bilens hastighedlav endnu en vejtest for at fastslå fejlenmanglende dialogtab af servo i et kort øjeblik UDELUKKENDE i.f.m. koldstartkorrekt funktion af TEP 92hvis kontrollerne er korrekteformindelske af servostyringen (uden pumpestøj), derefter retur til normal funktion over * km/t (servoregulator *. generation) eller over * km/t (servoregulator *. generation)hydrauliktrykudskift servoregulatorens filterhvis servoregulatoren ikke er forsynet med et filter, udskiftes deningen àndring af servostyringenstand af ventilenutilstràkkelig servo ved stop og ved parkeringsmanøvredàk og dàktryk er OKstand af styrekugler fortøjfortøjets geometristand af ventilenhårdhed ved returnering til lige ud efter en maskimal drejning til venstretab af servo, pumpestøj ved hårde opbremsninger eller hurtig og langvarig sving til venstrehårdhed i styring ved bremsning eller ved svingningudskift tankenolie i tanken løber overtàthed i tankens propstøj fra hydraulikpumpenkraftige variationer i servoenolien i hydraulikkredsløbethydrauliktrykkeneunøjagtigt styretøjstyretøjet tràkker mod højre eller venstremanglende sammenhàng i ratføringen (hårdt punkt ved hver kvarte omdrejning)dårlig returnering af styretøjetolielàkage ved rørenes samlestykkerstand og tilspànding af rørstykkerneolielàkage omkring ventilen *tilstedevàrelse og stand af rørstykkernes tàtningspakningerolielàkage omkring ventilen"tøven" under varmkøringsfasenved en udvendig temperatur på ca. *°Cdenne nye elektronikboks kan forårsage periodisk afbrydelse og tànding (blinken) af selvdiagnoselampenolielàkage ved pumpenkraftige variationer i servostyringen ved bremsning i et svinggrànse for søgning af en fejl i signal om øget hastighedsàttes i middel servo i stedet for min. servo i.f.m. en fejls indtràdensàttes i min. servo efter en afbrydelse og tilslutning af tàndingen, hvis fejlen stadig er derfor at kunne montere *. generations servoregulatoren i stedet for *. generations servoregulatoren skal dennes kabelføring àndresuanset om bilen er udstyret med stikket * eller ej, henvises til fejlsøgningsdiagrammet i KONTROL VALG AF SERVOLOVoktan 98 RON anbefales for at sikre den mest optimale motorfunktiondet er meget vigtigt at *. generations servoregulatoren har den rigtige kabelføringhvis servoregulatoren ikke fungerer med den korrekte servolov, vil følgende skàrmbillede vise sigPrøvekørselved at vàlge denne funktion, vil TEP 92 vise alle de elektriske og elektroniske fejl, som vil kunne opdages af servoregulatorenstrømforsyning til servoregulatorensignal speedsensorindvendig fejl i servoregulatorennålen sidder fast indvendigt i servoregulatorenmikro-afbrydelse af forsyningenservoregulatorens stelforbindelsebeskadiget stikforbindelse eller ledningsnetelektrisk forbindelse mellem servoregulatoren og speedsensorenfør servoregulatoren udskiftesnår denne funktion vàlges, vil TEP 92 vise tre parametredenne information svarer ikke nøjagtigt til bilens faktiske hastighed, men den gør det muligt at udelade informationen om bilens hastigheddenne information bør ikke benyttes til at justere tàlleren i instrumentgruppenaflàst position i mmdenne position svarer til nålens faktiske position i servoregulatoren i forhold til dens hvileslutpunktfunktionsfaserstop- og håndbremsekontakter er i hvilestillingefter kørsel og stop af bilengod returbevàgelse af nålendårlig returbevàgelse af nålenmulig placering af nålen uden at systemet fejlmelderminimum servomiddel servofunktionsfejl uafhàngig af bilens hastighedforskel i mmdet er forskellen mellem nålens reelle position (aflàst position) og nålens teoretiske positionsidstnàvnte position fastsàttes af servoregulatoren afhàngigt af bilens hastighedstrømforsyning af magnetventilen *hvis forskellen overstiger * mm, 4 gange efter hinanden, betragter servoregulatoren det som en fejl og ivàrksàtter en sikkerhedsforanstaltningmin. servo progressivt (*. generation) eller middel servo progressivt (*. generation)elektronisk styrede anlàgnormal funktion af kontrollampens afbryder *ingen krav om differentialespàrkrav om differentialespàr, hastighed = *kontrollampen blinkerkontrollampen lyser permanenten blinken fra kontrollampens trykknap under kørsel, svarer til en fejlda der er kommet nogle nye elektronisk styrede anlàg, indeholder de efterfølgende skemaer følgende pràcisioneranvendelse pr. bil af alle motorkontrolsystemer og hjàlp til kørsel og til komfortensæt gearvælgerarmen i position *muligheden for anvendelse af BIP 722 til kontrol af disse anlàgannullerer og erstatter IS nr. *krav om differentialespàr, hastighed over *identifikation af trykvàrdi på kølerdàkseludskiftning af dàksler af fabrikatet * med dàksler af fabrikatet * for at sikre en korrekt tryktàthed af kølesystemetkontroller den elektriske forsyning af motoren *kredsløbets vàrdi fremgår af farven på delen (*)de nye dàksler kan monteres i stedet for og som erstatning for den gamle typekorrekt funktion af autoradiosimuleringsfunktionen gør det muligtat give afkald på den variable servostyrings almindelige funktionat kontroller den gode forbindelse i nålens bevàgelsereparationer der udføres afhàngigt af konstaterede fejlkontroller at der ikke er urenheder (metalstumper) for enden af den magnetiske prop (*) i beholderenhvis der er mange urenhederafbryd stikket fra motoren *kobl stikket fra elektronikboksen *kontroller at brokobling af ledning mellem klemmerne * og * og derpå * og * er i ordenhvis * eller * er forkert, * korrekte, angiver fejlkoden (* lange glimt fra kontrollampen *) at motoren * er defektstand af de slanger, der er forbundet med ventilen (huller)hvis * er forkert og * korrekte, laves et forsøg med en elektronikboks *tilspànding af rørstykkerneder henvises til Info Service nr. * af *spànding af hydraulikpumpens remmotorrotationspànd remmen på følgende mådepå visse motorer fra seriestart er det ikke muligt at bruge sensoren * p.g.a. pladsmangeli så fald spàndes med et moment på * m.daN ved at bruge de to plader til pumpeholderenjustering med apparatet ** punkterløsn forbindelsesskruen (*) på det drev, der forbinder ratakslen med den nedre stangfor at give ratakslen bevàgeligheddrej styretøjet til begge sider, med gående motor, for at sikre, at der ikke er nogen hårde punkterder er et plaststop for placeringàndring af stikket *der anskaffes et ledningsnet (*)før nogle RAYCHEM krympeflex muffer (*) på stikket og de krympes med en varmluftspistonløs forsigtigt de beklàdte muffer (*) i hver side af stikketafmàrk ledningerne *hvis der cruise control eller elektronisk styret støddàmpning som option, afmàrkes ligeledes ledningerne *ved at tage en ledning ad gangen, afbrydes disse og de forbindes til ledningsnettet (*) v.h.a. elementerne fra kufferten *àndring af stikket til speedsensoren *ledningsnettet skàres over helt inde ved stikketforberedeles af det nye to-bens stikfor enden af hver ledning monteres en rød RAYCHEM muffe (*)tilslut det nye to-bens stik til bilens ledningsnet v.h.a. de to røde RAYCHEM muffer og krympeflexentilpasning af det nye ledningsnet til speedsensoren *afmonter speedsensoren *fjern fejlsikringen (*)genmonter speedsensoren *tilslut det nye to-bens stik på speedsensoren *, idet den kontrolleres, at det låser perfektudskiftning af filtret i servoregulatorenafmontering af filtret (*) medfører et stort moment, hvilket nødvendiggør afmontering af bilens servoregulatorfør afmontering, rengøres og trykluftblàses servoregulatoren, for at undgå indtràngen af støv eller andre fremmedlegemerafmontering af servoregulatorenslangerne (*)stop enden af slangerne til for at undgå olieudslip og for at undgå, at der trànger urenheder indudskiftning af filtretskru midlertidigt de to bolte * (*), der er * mm lange helt i bundtilspànd servoregulatoren med de to bolthoveders fladside i en skruestikudskift filtret (*) med dets pakninggenmontering af servoregulatorenløsn boltene (*)spànd rørforbindelserne (*) til i håndentilslut det hvide 15-bens stik (*) igenkontroller niveauetfor at nedsàtte antallet af numre, vil res.delsafdelingen fremover kun føre to typer tandremmedisse remme bliver fremstillet i materialet HSN (karboniseret brintnitril), som således giver en optimal holdbarhed over for olie og over for høje temperaturerantal tànderHSN på remmens bagsideaf-påmonteringsmetoden er uàndretden nye type tandrem har ingen taktningsafmàrkningi.f.m. udskiftning af remmen, anvendes indstillingspindene til knastaksel og krumtapnår lageret er opbrugt, vil res.delsafdelingen kun føre de nye numrelav en prøvekørsel på vej på min. * minutter, idet der skiftes mellem de forskellige omdrejningshastighedergenindstilling af tomgangengenindstilling af tomgangsblandingenniveauet skal ligge mellem max. og min. afmàrkningenlad tomgangshastigheden faldestøtte donkraft/jordfrigør fjedrenkomplet servostyringanbring bukke under bilens forendestikket til speedsensoren (*)tag høj- og lavtryksslangerne af ved at hàgte dem af deres holdere på forbroenafmotner samlestykket til højtryksslangen (*)afmonter samlestykket til lavtryksslangen (*)sàt propper på høj- og lavtryksslangerne og løsn disseafmonter befàstigelsesbolten (*) og dens sikkerhedshàgte, fra ratakselkardanleddetskub hele styretøjet til højre for at frigøre den lille forbindelsesstang i venstre sideafmonter hele styretøjet fra undersiden af bilenbefàstigelsesbolt til kardanled (*)samlestykket til lavtryksslangen (*)indsprøjtningsboksen mister sin hukommelse og sine selv-justeringerselvjusteringerne er de referencevàrdier, som elektronikboksen har lagret om flg. elementerdisse vàrdier varierer i takt med at motoren bliver àldredisse selv-justeringer har til formål at bevare et perfekt indsprøjtningssystem for hver enkel motortypefor at gøre det muligt for det at genfinde disse hurtigt og således have en normal motorfunktion, er det nødvendigt at udføre en nulstillingsproceduredisse ubehageligheder kan indtràde i løbet af de første kilomtre, som bilen køreranvendelse af de procedurer, der skal udføres afhàngigt af indsprøjtningstypeindsprøjtningstypeuden speedsensor bilmed speedsensor bilhvad angår sammenhàng mellem indsprøjtningstype og motortype, henvises til info-service meddelelsen: Anvendelse af de elektronisk styrede systemerbagfjederkorrekt angivelseannulerer og erstatter INFO SERVICE nr. * af *hvis dette ikke er tilfàldet, gentages procedurenfyld efter med olie, efterhånden som niveauet faldertàtningslisten til kompakt soltagets mobile plade går løsfordelingen af samlingerne i soltagets stålrammeanbring bilen på en lift, med baghjulene hàngende fritafmonter loftsbeklædningenløsn soltagsrammenunder de midterste befàstigelser (*), mellem stålrammen og soltagsrammen, tilføjes en * mm tyk skivebring ruden i niveausideforstàrkningen bringes i ordenskift ikke EPROM'ensmør knasterneudfør de samme operationer som i den forrige eftermarkedsløsningnye dyser med forbedret "nàse"montering af den nye elektronikboks kan fremprovokere pendlende tomgang, rykkeri ved accelerationanbring vàrktøjet [*] på fjedren (*)anbring fjedren med skålen (*) og beskyttelsen (*) i dens huskontroller at fjedren er korrekt anbragt i dens plads på karrosseriet og på bagtøjetoxydering af skinneskàrmene på soltag af den gamle udgavedårlig tàtning af soltagsrammen i den forreste delvandindtràngen i kabelføringerne med udtràngning ved motorens aksel og udsivning i bilenafmonter soltagsrammenstopppene (*)den mobile ramme (*)den mobile klap (*)beskytterne (*)alle glideskoene (*)løsn flexslangen til pumpens forsyningslangeafmonter pumpens befàstigelsesbolte (*) tvàrs gennem remskivens åbningerde mobile slàder (*)kabelstyrene (*)rens rammens kabelstyrføringer (*) med noget afffedtningsmiddelreparationskitreparationskit til tandhjulbeskytter forsàt med slàderbolte og skiverhvis soltagsmotoren har spor af rust, skal den udskiftesbestil ikke reparationskittet til tandhjullav en komplet tàtning af soltagsrammen (*)ny metode for beskyttelse af soltagsrammens metaldelenyt design af soltagsrammen såkaldt "kompakt" med en forbedring på * mm frihøjdekàde, bøjle, fjederhage *delen fastholdes i enderne af hàgterne (*) og nogle stykker tapeanbring bøjlerne [*] i hullerne på karrosseriet og dernàst kàderne og bøjlerne [*]permanent overvågningsplan på monteringsfabrikkense CAPVEX information nr. *se garantiinformation RRPS nr. *før enhver eftermarkedsreparationMAGNETTI - MARELLI * indsprøjtningsudstyr i stedet for BOSCH * for biler uden airconditionMAGNETTI - MARELLI * indsprøjtningsudstyr i stedet for BOSCH * for biler med airconditionmontering af et mellemleje til transmissionen i højre sidepå modeller fra før àndringen er det muligt at montere den nye transmission i højre sidedet er dog nødvendigt at skifte transmissionen i venstre side med samme type som passer til den originale gearkassesort røg ved fulgas-acceleration mellem * og * omdr./min.indsprøjtningspumpens màngde for stori overensstemmelse med konstruktørens definitionfå àndret justeringerne hos en BOSCH repràsentantinformation * af *der laves en statisk taktning ved genmontering af indsprøjtningspumpenlav en DAV10, hvis tilfàldet stadig er til stede efter àndringernemontering af en indsprøjtningspumpe med nye justeringer af màngdernefabrikationsdatogrøn malingsafmàrkning på justeringsskruen for màngdernepå de første bilerfasthold bolten (*)befàstelse (*) af servopumpefortsàttelse af àndring af instrumentbord DK5àndring af et nyt instrumentbord medfører en àndring af blàserens øveste husudskiftning af blàserhus, idet den gamle blàser bevareskorrekt funktion af kontrollampen indsprøjtningstest *efter afmontering af instrumentbordet og blàserens øverste delplaner afmàrkningerne (*) og (*) og tilfil afmàrkningen (*)tag nogle nye slanger (*)monter to drejehàgter (*) res.delsnr. * på de tilsvarende slangermonter nogle nye o-ringebrug en tàtningspakning på instrumentgruppen ud mod motorrummetgenmonter instrumentbordetfastgør drejehàgten på en rille i instrumentbordetudskiftning og tilpasning af øverste husslangertàtningspakningertid for af-påmontering af instrumentbord er ikke omfatteter bilen udstyret med en PSA alarm *?kontroller at tastaturets låsning ikke er forsinketpåfyldningsstudsafmonter det venstre baghjultøm tanken ved hjàlp af proppen (*)frakobl forbindelsesstykket (*) ved at skubbe til dets indvendige ringafmonter tankdàkslettràk slangerne (*) ud af hullet mod tankenløsn bøjlen (*)frigør låsekablet fra påfyldningstragtens sidelem (*)afmonter påfyldningstragten ved at løsne den neden under kablet (*)information dørkontakterstat de afmonterede bøjler med nye bøjlerskydedØrbeskyt bagskàrmenløft skydedøren opfrigør hele den nederste slàdeafmonter skydedørensàt alarmen i position "ingen overvågning"modstanden *målerbrøndnøgle til af-påmontering af ring-møtrik til måler/bràndstofpumpe *løsn de to bolte (*) til tankens ramme så meget som muligtafclips ledningsnettene ved (*) og (*)anbring en fastholdelsesbuk unden tankenvip tanken til side idet den holdes fast med bukkenafmonter pumpen med dens pakninggenmonter bràndstofpumpen/måleren med pakning, idet flugtning af pilene overholdes (*)tilspànd møtrikken (*) indtil pilene (*) passer med hinandentilslut på bràndstofpumpen/målerenmed nye bøjlerstikket (*) smurt med noget * fedttàtningsfilmhàgten (*) på rudemekanismenfør ruden op igen og fasthold den ved hjàlp af klàbebåndfør mekanismens nederste del frem mod døren og tràk den ud gennem hullet ved (*)saml de nittehoveder op, som er faldet ned i bunden af dørentilisning af aircondition-fordamperenpermanent funktion af kompressoren p.g.a. en fejl i fordamperfølerenden nye SIEMENS metalføler kan ikke anvendes på de gamle aircondition husemontering af en SIEMENS metalfølerefter en tømningjuster bremsebakkerne før håndbremsestangens vandring justeresefter en "toppen op" af motorolie med kontrol med oliepindenmålepinden er ikke OKslàk de sekundàre kabler ved at løsne møtrikken (*)àndring af olieniveauet på fabrikkenafmonter proppen (*) v.h.a. en fladtangfor langsom fald i olieniveauet efter et olieskift eller efter tilføjelse af olieanbring hullet (*) over for justeringstrykfodens tandhjulpåvirk tandhjulet v.h.a. en flad skruetràkker, indtil blokeringen i skivens rotation opnåesoliemàngde at overholde i.f.m. olieskiftsàt proppen i (*) v.h.a. en fladtangkontroller at den manuelle målepind er OKanbring proppens midterstang (*) vinkelret på den aksel, der går fra skivens centrum og hullets centrummålepind OK for biler med airconditionstram de sekundàre kabler ved at spànde møtrikken (*), indtil der opnåes en vandring på * til * hakker i håndbremsestangenbloker kontra-møtrikken (*)monter de nye målepinde og àndre oliemàngdenmontering af en anti-skvulpe-plade i bundkarret for at hindre kraftig skvulpen af olieàndring af udluftningsslangens føringmed to låsemøtrikkerse i mekanikhàftet INFO PLUSmontering af motorremskiver med bikromat belàgning i stedet for blankmonter nogle nye bøjlermotorhjelmenåbn fordørenkrumtap remskive uden servostyringmonteringmetode for krumtapremskive med servostyringtilspàndingsmetode for remmenmontering af en "NORTON" streng på den midterste del over en làngde på * cmse hàftet INFO PLUS karrosseri *làkage fra varmelegemets plastdàksellàkage fra nogle meget små huller i varmelegemets bund (korrosion)koblingenmontering af varmelegeme med garanteret tàthed i endedàksletøD-sensoren (*)svinghjulets befàstigelsesboltereturneres til eftemarkedsantennen i POISSYfastgør gearkassen til en vàrkstedsløftebuken vàskeprøve (* liter)drej gearkassen en kvart omgang (koblingshuset vendt fremad) og vip den for at gøre den friefterspàndes før afsendelsepas på ikke at beskadige bremseslangernemontering af et nyt speedometerophàngtilspànding af svinghjulsbolteneafhàgt og løsgør elektronikboksen (*)forreste soltagsrudesàt ruden på klemafhàgt delvist rammelisten (*) i sidernei højre forendeakslen (*) v.h.a. en dornruden (*) ved at skubbe den udad og tràkke den bagudder er noget beskyttelsesprodukt mellem højre øverste motorophàng og karrosserietholder bilradioafmonter motorophàngetden midterste befàstelse for instrumentgruppen (*)tilspànd den hydroelastiske klods (*) til * m.daNfrigør og afmonter hàngselstappene (*)holderen for bilradio (*)affedt berøringsområderne på karrosserietskift motorophàngetmontering af en beskytter under påsprøjtningen af beskyttelsesproduktetolielàkage fra bundkarretskift i serieproduktion til en bi-komponents pakningløsn remmene (*)udførelse af en bi-komponents pakning, som kràver et nyt bundkar og nye befàstigelserdet nye bundkar kan identificers ved at føleren og udtømningsproppen har en diameter på 14 i stedet for 16ved genmonteringen må der udelukkende anvendes "AUTO JOINT OR" tàtningspastadet nye bundkar kan monteres på de gamle motorer, såfremt føleren og proppen udskifteslàkage eller forbrug af kølevàske fra toppakningendårlig tàthed fra toppakningenmontering af en toppakning med dobbeltsidet serigrafiluk fordørenudskift toppakningeni kold eller varm tilstandlad det elektriske ledningsnet til pumpe/målerbrønd sidde på tankenforhøjet màngde fra oliepumpenløsn ledningsnettene (*) fra tankenudvekslingsforhold for oliepumpen på 22 x 29 i stedet for 18 x 29løsning er ikke opretholdt, da den ikke er tilstràkkeligerstat de afmonterede bøjler med nye bøjlerplacer tanken på dets rammefast ledningsnettene på tanken med remmene (*)tilslut stikket til pumpe/målerbrønd smurt med noget * fedtbefàstigelsesbolte til tankens rammetankens udtømningspropkrumtap remskive med servostyringmontering af nye beskyttelsestàpperflyt forsigtigt "glaspladen" til instrumentgruppen (*)afmonter befàstigelsesophànget fra gearkassenspeedometerdrev og KD kabelmonter et ophàngfør udelukkende speedometerdrevet indvendigtafstand = * mm - filtrering = * daN/mm2fjernelse af "rejfningen" af skraberingenforøgelse af oliefilmen på foringenmå ikke forveksles med støj fra stempelpind når koldmonter et nyt àndret sàt med foringer/stempelkølevàskelàkage fra slangen til motor/varmelegemeslangen af fabrikatet * revner p.g.a. en uegnet gummisammensàtningny slange, som kan identificeres ved pràgningerne: HUTCHINSON N.E.150 understregede med en enkelt stregventilationsrude i elektrisk soltagforringelse af motorens funktiontràk det mobile panel bagud for at frigøre ventilationsrudenrensning af dyserne med ultralydse INFO PASS PEUGEOT af *skub ventilationsruden (*) fremad og afmonter denneeller udskiftning af dyserneforreste skyggegardinbràndstoflàkageafmonter soltagsrammenstøjende motorbeskyt rudernesoltagsgardinet (*)ved hver afmontering af soltagsrammen, må rammens tàthed gensikrespynteliste til soltagsrammebrug noget tàtningsmasseidet der begyndes i et hjørne (*), genmonteres pyntelisten v.h.a. sàbevandi alle hjørner, skàres listen over v.h.a. en kniv for derved at sikre en god isàtningudfør en komplet tàtning af rammen (*)det mobile panel i loftsbeklàdningenafhàgt delvist tàtningslisterne (*)det øverste af loftsbeklàdningen ved bagklapsåbningen (*)løsn beklàdningerne ved bagklapsåbningen (*)før håndtaget (*) til det mobile panel ovenover loftsbeklàdningen og stopklodserne (*) under rammen til soltagetfra bilens bagende løsnes det mobile panel (*) fra glideskinnerne og det afmonteresplacer fjedrene (*) korrekt i glideskinnerneødelàggelse af tandremmenødelàggelse af indsprøjtningspumpens kuglelejeder er slibespåner i det returløbsspjàld, som er monteret på pumpentag kontakt til Deres kontaktperson, og derpå Deres officielle LUCAS repràsentant før reparationstop af montering af det fabrikat, som har de tvivlsomme kuglelejersørg for at få reparationerne udført hos en officiel * repràsentantdenne reparation vil blive dàkket2 år eller 100.000 km for de indsprøjtningspumper, som er fabrikerede mellem 09/91 og 12/91afmàrket med bogstaverne JJF, KFJ, LJF, MJFuden for denne periode, vil en dàkning vàre at forhandle med * repràsentantenaf-påmontering af indsprøjtningspumpen vil vàre for Automobiles Peugeots regningpå bilenapparat til understøtning af motor *centrerdorn til koblingslamel *vibrationer, som kan màrkes i forsàderne og i rattetkontroller dysernes indstilling (* til * bar)udskift gummiophànget til det nederste motorophàngmonter et ophàng af * typendàmpning for/bagfra * til * omdr./min.hvis forbedringen ikke er tilstràkkeligudskift det venstre gearkasseophàngmonter en original XANTIA deldel at bestille hos CITROEnjuster tomgangshastighedenmontering af nederste motorophàng fra *debloker skiven ved at dreje tandhjulet * takker i modsat retningtilspànd befàstelsen (*) til * m.daNløsn ekspansionsbeholderen og skub over mod højre, uden at frakoble slangernetràkakslernefrakobl stikket til baklysetfrakobl speedometerkablethøjtryk- og lavtryksslanger på styreventilenløsn og skub til sidehøjtryks- og lavtryksslangernede elektriske ledningsnet som hører til gearkassenindgang *indgang til stelløsn starteren uden at afbryde denkoblingskablet (*)gearforbindelserneafmonter gearforbindelsernes skiftearm (*)sæt liftens hydrauliske løfter under gearkassenafmonter befàstelsen (*) og dens holdersàt apparatet til understøtning af motoren [*]på pladsafmonter koblingshusets befàstigelsesbolte på motorenskub gearkassen til sidegearkassen på motorenophànget på gearkassenmøtrikken på gearkasseophàngets akselgummiophànget på karrosserigearskiftestàngernes skiftehåndtagstarterens befàstigelserørstykkerne til servostyringsslangerne på fordelerventilenudluft servostyringens hydrauliske kredsløb[*]topnøgle til vinkeltilspànding af tràkakselmøtrikken *fasthold det bàrende element (*) forsat i.h.t. pilenpas på ikke at beskadige tràkakselmanchetten med den nederste del på det bàrende element (*), beskyt dette område hvis nødvendigtmonter en NY møtrik, smør støttefladerne og gevindettilspànd tràkakselmøtrikken (*) til * m.daNalternativtgearskiftekablerblàserens beklàdning (*)betjeningsfronten (*)afhàgt gearstangens kappe (*)afhàgt instrumentbordets beklàdninger i siden (*) og forneden (*)løsn den nederste befàstigelse på ophànget (*) og derpå den øverste befàstigelsev.h.a. en fladnøgle, tages kuglen (*) ud af vàlgekabletfrigør skiftekabletde U-formede stykker (*)adskil kablerne fra skifteophànget (*)tag kuglerne (*) ud fra kablerne på skifteophànget (*)afmonter de to befàstigelsesbolte (*) fra den bageste boks (*), flyt denne mod bilens bund ud mod forpladenvarmebeskyttelsespladen (*)speedometerkablet (*) og dets stikdrej den bageste boks (*) for at gøre den fri af dens befàstigelsesstykker (*)afmonter koblingshusets lukkepladerhold ledningsføringen (*) på plads på forpladentràk i kablerne for at frigøre samlemuffen (*) fra ledningsføringen (*)afmonter kablerne, idet de et ad gangen føres igennem ledningsføringen (*)monter nye clips og hàgterkontroller placeringen af ledningsføringen på forpladenfør kablerne et ad gangen igennem ledningsføringen, idet deres monteringsretning overholdesunder bilen tràkkes i kablerne og de føres hen oven over tandstangengenmonter kablet udstyret med kuglen med stor diameter på den bageste boksmonter et nyt fastholdelsesstykke mellem boksen og kablet, det skal placeres i boksens aksialretning, fastclips detlav en drejning på * ° for at opnå U-stykkets endelige monteringlav den samme operation for det andet kabelfremfør kablerne på skifteophànget (*)før den bageste boks (*) ind på styretappene (*)tànding af en dør/klap i indikatoretiketten *lukning af en dør/klapindikatoretiketten *åbn og luk hver enkelt dør én efter én og bagklappenluk for- og bagdørene og bagklappenaktiver den indvendige låseknap i lukket positionsàt låsen (*) på plads i hakkene (*)afmonter de nederste beklàdninger i venstre og højre sidebefàstelserne og klodserne (*)befàstelser glideskinner forsàderfør kuglerne (*) ind på skifteophànget på gearkassenvenstre og højreved hjàlp af en clipse-fjerner afmonteres stopklemmen (*)tràk i vandslangenkontroller stand af stopklemmen (*), og udskift den hvis nødvendigthàngselbefàstelse af bagklap på karrosserilåsebliksbefàstelse på bagklaplåsebefàstelse på bagklaplàg en del af stopklemmen i et hak og før derefter endestykkerne ind i de øvrige hakkontroller at o-ringen (*) er til stede, og at den er i god stand ved dens rille (*) (udskift den om nødvendigt)pakningen er selvsmørende, men hvis den skal smøres for at lette monteringen, skal der benyttes nyt kølevàskeplacer lynkoblingen over for afmàrkningstappen(tapperne) (*)ryk i forbindelsesstykket indtil det påclipseskontroller at forbindelsesstykket er låst ordentligt ved at tràkke i detPSA lynkoblingkølerens tilløb/fraløbtappen (*) skal vàre lige over for de to krumninger på stopklemmenstopklemme (*) korrekt monteret i hakkene (*)kontrollampen * lyser i ca. * sekunder ved tilslutning af tændingenafhàgt låsestangen (*) til låsecylinderforbindelsenfrigør forbindelsen (*) til låsens udvendige håndtaghele håndtaget og låsen (*)beskyttelsesskàrm for låsestangen (*)den indvendige låseknap (*)frigør hàgten (*) på dørenløft hele mekanismen og tràkstàngerne ud gennem åbningen (*)bràndstoflàkage ved dysernes monteringsflangerdårlig tilspànding af dysernes monteringsflangergaranti for spànding af dysernes monteringsflangerefterspànd dysernes flanger til * m.daNfrigør befàstelsernes ekstra indsatsafmonter indsatsene (*)afmonter nummerpladen for at få adgang til bolten (*)afmonter drageren (*)kofangerbeslag (*)afmonter beskytterne for dørens åbningsmekanismestopklemme *tapper *rille til o-ring *adskil og vip hele luftfilteret udanbring liften i højeste positionafmonter stroppen (*)på biler udstyret med servostyring frigøres den øverste slange (*) for at lette monteringen af kablet i dets lejeoverhold kablets rette banespeedometernålen i instrumentgruppen skal fungere normalt, uden stød eller vibrationerhvis den har en dårlig funktion, tràkkes let i kablet eller der laves en korrekt monteringsvag banken i højre forreste sidehydroelastisk klods på højre motorophàngde midterste og bageste sàderloftskonsol fortilhjulkapsler støjer og/eller tabesmidterkonsolslitage og derefter brud på befàstigelsesklemmernemonter hjulkapsler med forstàrkede befàstigelsesklemmermontering af hjulkapsler med forstàrkede befàstigelsesklemmerbrud på ledningen til kontrollampen for slidte bremseklodserhåndgreb og tøjkrogeslitage af bremseklodserne uden at kontrollampen i instrumentbordet tàndesledningen er for kort mellem dens befàstigelsespunkterledningen er for kort ved max. drejningde forreste og midterste sikkerhedsselebefàstelsermonter nye ledninger og holderehøjre holderbeklàdning af loftstraversvenstre holdermontering af nye ledninger og holdereafhàgt delvist i den øverste del alle tàtningslister til bagdør og bagrudekontrollampe for batteriladestand tàndesbrud på remmen til tilbehørtàtningslisten til manuelt soltag (*)manglende holdbarhed af rem til tilbehørtàtningslisten til elektrisk soltag (*)montering af forstàrkede remmeafhàgt loftsbeklàdningen (*), og lad den hvile på beklàdningerne til stolperneafhàgt alle hàgter (*) for at skille ledningsnettet (*) fra beklàdningen og tràkke sidstnàvnte bagudmontering af DAMPERS remskiver og generator med forhøjet diametermontering af en forstàrket og làngere remafmonter blinklysethele inderskàrm, forreste del, og åbningsklappen for * stikket (*)bràndstoflàkage ved akslen på indsprøjtningspumpens accelerationshåndtagkan opstå ved over * kmslitage af akslen på indsprøjtningspumpens accelerationshåndtagmontering af en indsprøjtningspumpe med forbedret tàthedinderskàrmen, bageste del (*) ved at tràkke den frem for at frigøre denaksel forsynet med to pakningerbeskyt kondensatoren med et stykke tykt kartonmontering i serieproduktion af støddàmper på gasreguleringsarmendàkning af denne reparation er at forhandle med * forhandleren, da den helt og aldeles udføres af kommercielle grundehvis dette afvises af forhandleren, dàkkes reparationen under CSPmin. servo ved den anden spàndingstilslutningstøj under karrosseribrud på udstødningens monteringsstropperudstødningsstroppernes materiale er ikke OKhøjttaleren (*)skift af leverandørkontrolkampagne *afhàgt beklàdningen (*)ved hjàlp af en spartel frigøres gitteret (*)frigør tweeteren (*) ved at afhàgte den fra gitteret (*) og ved at dreje den en kvart omgangbefàstelse til øverste bageste seletweeteren (*)anbring stikkene til højttalerne fornedenudskift udstødningens gummistroppemotorkontrolsystemerbrug af BIP 722 og hvilken type adaptor der skal anvendesmuligtmed den den røde adaptorobligatoriskumuligt* styret karbureringmed den gule adaptormed den blå adaptorden 2x15 bens sorte og hvide adaptors SORTE stik og de lilla adaptorer SKAL anvendes* ben tilstedemed den * og * bens adaptormed den brune adaptoruden fejlsikringden sorte og hvide 2x15 bens adaptors HVIDE stik SKAL anvendesbrud på rem til klimaanlægskompressorden sorte og hvide 2x15 bens adaptor SKAL anvendesdårlig montering i lige linie mellem krumtapskiven og klimaanlægskompressoren* ekstra ABS-systemintegreret ABS-system *afstandsstykkerne mellem kompressoren og dens ophàng mangler* ABS/ASR systemse hàftet TEKNISKE UDVIKLINGER 306 af 10/93udskift remmenmonter * afstandsstykkerhjàlpesystemer til kørslen og komforten* aircondition/reguleret aircondition med elektronisk styringantal er variabelt afhàngigt af udstyrsniveausorte og hvide 2x15 bens adaptormed den orange aircondition adaptormed den sorte og hvide 2x15 bens adaptors SORTE stikmed det sorte stik (15-bens) til klimaanlæggets orange adapterstikafviserblinkettràk fremadtågelysforlygterne (*)kontroller at det elektriske udstyr fungerer og forlygternes indstillingmodel anti-forureningmodel ikke-antiforureningmed den grønne adaptorafmonter holderen (*)monteringen af den lille forbindelsesstang til kràngningsstabilisator på arm (*)højstafhàgt bremseslangerne på forbroen (*) på hele forbroens làngdefasthold forbroen med en bukvip forbroen bagud med ca. * cmafmonter lejedàkslerne til stabilisatoren og gummiophàngeneafmonter stangen (*) i den ene side, idet man skal passe på ikke at beskadige bremseslangerne (*)ved kørsel over svag ujàvnhedudfør en korrekt tàtning af soltagsrammen og afslut med en sammenføjning i midterdelenaffedt tagpladen korrekt hele vejen rundtlad tørre et øjeblikdet er nødvendigt at vàre 3 personerisàt soltaget med en lettere hàldning fortil og sànk hele soltaget ned på tagpladenløsn soltaget (*) ved at skubbe på dets midterdel for at løsne limningenv.h.a. en varmsluftspistol og eventuelt en spatel, fjernes gradvist al den selvklàbende skum hele vejen rundt langs rammenbrug nye tàtningslisteraffedt alle de steder, hvor der skal limesskru alle befàstelserne (*) i med håndentilspànd befàstelserne i følgende ràkkefølgeforbro i vippet positionmonter krængningsstabilisatorenkontroller at bremseslangerne føres korrekt på forbroenforbind kràngningsstabilisatorstangen til ophàngsarmenebefàstigelse af bàrekugle på styrespindel (*)befàstigelse af lille forbindelsesstang på arm (*)befàstigelse af tandstang (*)befæstelse af leje for krængningsstabilisator (*)befàstigelse af fortravers (*)bageste befæstelse af travers (*)befàstigelse af ABS-gruppe (*)befæstelse af stiver til forbro (*)forreste befæstelse for arm på forbro (*)bageste befæstelse for arm på forbro (*)afmonter plastinderskærmene, forendeafhægt fjederen (*) ved at trække opadfrigør afviserblinket fra dets hus ved at trække det fremadafmonter blinklyset (*)løsn hele luftkanalen (*)med en streg (*) afmærkes placeringen af kabelkappen for åbning af motorhjelmen på den øverste del af frontenstøj i højre forsideved acceleration i de * første gearkontakt mellem det forreste udstødningsrørskugle og servostyringsventilenmomentstangen er ikke OKkontroller at momentstangen er OKhvis ikke OKafhægt kablet til åbning af motorhjelmen (*) fra låsemekanismen, og lad det hænge nedantal ben i elektronikboksenafmonter hele fronten (*) ved at trække den frem for at frigøre monteringshullerne og justeringsrullerne (*)monter en momentstangforjuster slàderne fra toppen af dørenskub den øverste slæde (*) på døren nedadmidterslæde (*) under bærerullennederste slæde (*) under bærerullenhvis nødvendigt justeres bærerullerne på skinnerne (parallelle med skinnerne)slæderne kan justeres uden at afmontere dørenbrug tolerancen på skinnernes rullebaner (*) og (*)uden at blokere indvirkes pålåseblikket (*)øverste centrerapparat (*)nederste centrerapparat (*)bolt til fastspænding af midterslæde (*)bolt til fastspænding af nederste slæde (*)bolt til fastspænding af øverste slæde (*)bolt til fastspænding af låseblik (*)fastspàndingsbolt øverste centrertap (*)fastspàndingsbolt nederste centrertap (*)antal ben i hver computerfasthold transmissionen for at undgå, at den går ud af differentialehusetafhàgt og skub bremsesystemets ledningsnet, som er monteret på støddàmperen til sidehjulbolteløftetravers *pres ophànget let sammen med vàrktøjet [*], der er placeret på en hydraulisk donkraft, for at frigøre befàstigelsesboltenestøddàmpernehovedet vendt udadanbring bilens bagende i referencehøjden *montering af støddàmpere på karrosseriet (*)ved venstresvingberøring fra generator/kompressorremmens automatiske strammerulle med højre làngdedragermontering af støddàmpere på bagtøj (*)dårlig placering af motorblàsergruppen på dens ophàngplacer motoren korrekt idet motorblàsergruppens ophàng løsnesperiodisk tànding af diagnoselampen uden forstyrrelser af motorens funktionmontering af en elektronikboks med en ny kalibreringafmonter skinnen (*) og begynd bagfraøverste stopklods (*)rørklipper *klip røret overtilspànd spàndebåndene *regulator til hydraulikpumpenintet snavser der stadig en funktionsfejl?er ændringen af multistikket * og hastighedsfølerens multistik blevet udført?der er fejl til stedeTEST *er der meddelt en fejl?eller andre ledninger, der får strøm via relæet *hydrauliske trykhàftet *der en blå kondensator mellem stikket * og relàernesolskærmene og deres ophængtilslut en ledning fra + batteri til den afmærkede bolt (+) på computerenmotor går i står efter første startforsøgmonter en computer af den nye udgavemotoren pendler i tomgangàndring af elektronikboksen når lageret er opbrugtmøtrikkerne og befæstelsesboltene (*)krumtapslejeoverparterne (*)nederste højre beklædningaskebægeret (*)de elektriske tilslutninger for cigartænderde elektriske tilslutninger på aircondition paneltrykknapperne (*)åben klappen til nederste handskerumafhægt og afmonter lyset (*)fasthold beklædningentràk beklàdningen ud for at få gearstangen igennemafhàgt tilslutningerne til belysningen (*) og til kontakten (*)bageste rørforbindelse er i ét stykkeudskiftning af en dàmper kràver en opskàring i et udstanset område (*)placer rørklipperen [*] på røret ved det udstandsede punkt (*)motor løber løbsk, går i stykkerkàden i vàrktøjet [*] skal smøres rigeligt under afskàringsoperationenmotoroliepinden viser min., selvom der er korrekt oliemængdeafmonter den midterste eller bageste dàmper alt efter behovundersøgelser omkring standardisering af oliepindeneanbring den nye dàmper i dens ophàngningsremmefør der toppes op med olie, kontrolleres at motoroliepinden er OKoliepind er snoetanbring muffen (*) fra reparationskittet på udstødningsrøret, idet det udstansede punkt (*) er i berøring med udstødningsrørforbindelsernelàngde mellem endestykkerne: * mmoliepind er fladbràndstoflàkage ved fødepumpegummiboldmonter en motoroliepindmotorer med res.delsnr. * leveres med en korrekt flad oliepind og et anderledes målestykkenederste venstre beklàdning (*)nederste højre beklàdningpåfyldning af tanken med super benzin (blyet) i stedet for super blyfritweetergitrene (*)beskadigelse af påfyldningsrørets indsnàvring, hvilket gør det muligt at få en benzinpistol til blyholdigt benzin ned i røretmontering af et påfyldningsrør til tanken med forstàrket indsnàvringmonter et påfyldningsrørdyserne (*)bràndstoflàkage ved tankenfasthold knastakselhjulet (*) v.h.a. vàrktøjet [*]fejl i termo-svejsningen af de elementer, der er sat på tankenidet der sørges for at frigøre ledningsnettet til autoradioen (*)der er action undervejs hos leverandøren(erne) *giv nàrmere detaljer pr. FAX: * eller DAV10làkagestedet - leverandørnavn - tankens fabrikationsdatoløsn studsen til speedometerkablet (*)tràk instrumentbordet let ud mod en selv ved at løfte det opad for at frigøre ventilationskanalernebrummen i kabinen mellem * og * omdr./min.rem til tilbehør banker mellem remskive til krumtap og kompressoren til airconditionforhøj remmens spàndinggå ud fra afmålingspositionen, max. 1/2 hulmontering af en ny rem og en ekstra strammerulle mellem krumtap remskiven og remskiven til aircondition kompressorentràk strømforsyningen til instrumentgruppen gennem åbningen (*)afhàgt strømforsyningen til belysningen i øverste handskerumkontroller at al strømforsyning samt speedometerkabel fungerer korrektstøj fra remmen til tilbehørmonter en * remspànd remmen over to etaper (spànding, drejning af motor, efterspànding)hvis resultatet ikke er tilstràkkeligtlav en DAV10, idet det opnåede resultat angivesder er luft i pumpens returslange uden at der er luft i bràndstoffiltrets udgangødelàggelse af "BANJO" indgangsstykket til indsprøjtningspumpender er luft i bràndstoffiltrets udgangudskift det sorte "BANJO" rør på pumpen samt de to pakningermonter et forstàrket rørfjern luftindtaget på bràndstoffiltretolielàkage ved olietrykskontakternedårlig stand af overflade på cylinderblokoverfladebehandling af cylinderblokkenmonter en ny kobberpakningspànd olietrykskontakten til * m.daNforplantning af støj fra gearkassen i kabinenved deceleration i gearkassens trin *nyt gearkasseophàngdårlig centrering af motoraggregat gruppenutilstràkkelig filtrering fra højre forreste gearkasseophàngcentrer motoraggregat-gruppen igenkabel til låsning af skydedør på bràndstofklapca. * cmafhàgt klemmen til kabelholderenstor vibration fra karrosserietved højresvingfrigør hele låsen (*)montering af bløde samlestykker mellen ventilen og styreventilen giver ingen tilfredsstillende bedringtràk kablet ud gennem låsendet bageste tågebaglys virker ikkeshunt'en mangler på blànd-kontaktenplacering: kontakt til forreste tågelysgult *-bens stik er ikke tilsluttet shunt'enafmonter hele låsen (*)frigør kablet i hjulkassesidenkontroller at shunt'en er på den blànd-kontakt, som modtager det gule *-bens stikluk skydedørenklappen (*) og kablet ved at føre det i banen bag påfyldningsrøretlakfilmen revner mellem bagskàrmene og tagettykkelsen på primerlaget er utilstràkkeligttykkelse på primerlaget er forhøjetreparer det berørte områdeafmonteranvend den beskrevne reparationsmetodedørlisterne går løsdårlig fordeling af listernes ekstra làngde under monteringenlåsemekanismens dàksel (*)limning af listerne i midterstolpens øverste hjørnetag listen af i fejlens områdeved kabelholderen (*) for at frigøre den fra dens brøndsàt noget dobbeltklàbende tape på i midterstolpens øverste hjørneafmonter kablet (*) i klappen (*) ved at bevàge denneanbring kabelafslutningen (*) på klappenmonter kabelholderen i drejetappenebevàg klappen for at hànge kablet op på denneanbring benzinpåfyldningsklappen og centrer densàt listerne på igen idet der begyndes med rillerne og ekstra làngderne fjernes i de lige områderkm-tàller gået fastfejl fra leverandøren(erne) *fabrikationsdatoen er tydeligt angivet på den label, som sidder mod instrumentsgruppenudskift den defekte tàllerlav en DAV10 for de tilfàlde, som ligger efter àndringenhårdhed i gearskiftetafclipsning af gearskiftestàngernegearvàlge- og gearreaktionsstàngerne er ikke OKutilstràkkelig afstandudskift gearskiftestàngernekontroller at de elektriske tilslutninger er OKi rubrik nr. * i ledning *dårlig motorfunktion med udsendelse af sort røg i.f.m. koldstartgult *-bens stiki tilfàlde af ombytning af sensorens ledninger, laves den korrekte tilslutning i instrumentgruppenmidterskinne på skydedørforvarmningsboksen er ikke OKefter-varmningsfunktionen manglerkontroller at forvarmningsboksen er OKej OKOK:monter en forvarmningsboks ** DIESEL TURBO-modellerne har ikke nogen kontakt til afbrydelse af eftervarmen på gasarmenåbnrudeni skydedørenskydedørenafmonter siderudenpå fabrikken bruges der blyfri benzin oktan 98 RON i stedet for oktan 95 RONopklods døren i bagendenforhøjelse af bràndstofmàngden i tankenudskiftning af tàndrør før afsendelsebeskytskàrmen under slàdendørens indvendige beklàdningafmonter beklàdningen i bagklapsåbningenslàden (*)tàtningspakningenel-bagruden virker ikkeden øverste sikkerhedsselebefàstelsetidsforsinker relàet "CARTIER VALEO" er defektberørt fabrikationsperiode: mellem ugerne * og *befàstelsen og beklàdningen på bagstolpenfabrikationsugen er tydeligt angivet på relàetdele OK fra uge *siderudelisten, nederste deludskift relàet *motorblàserner virker ikkeafhàgt og frigør den øverste del af beklàdningensikring(er) bràndte, forkert størrelseskil døren admontering af * A sikring(er) i stedet for * Audskift sikringen(erne) på * A med nogle på * Aved montering af midterskinnen er det vigtigt at sikre, at tàtningsfilmen sidder godtvibration fra koblingskabletmotoren går i svingningermontering af et koblingskabel med gummistop på monteringsbøjlenkontroller at "skøjten" under koblingspedalen er der, ellers monteres en ny pedalisoler koblingspedalen fra bøjlen ved at lime noget filt på i hver sidebeskyttelsen af ABS-systemets hjulsensor (*)se karrosseri-hàftet *fasthold drivakslen (*) for at undgå at den går ud af differentialehusetABS-systemets hjulsensor (*)ved genmonteringen af hjulsensorenkontroller at støttefladen er renbefàstigelse af bremseskive (*)befàstigelse af styrekugle (*)befàstigelse af styrekugle (*)befàstigelse af kaliber (*)befàstigelse af Mc Pherson ben på styrespindelbefàstigelse af ABS-systemets hjulsensor (*)befàstigelse af beskyttelse til ABS-systemets hjulsensorafmonter centrerstifterne (*)fjern de monterede propperudskift tastaturet *afmonter beskyttelsespladen (*)genmonter beskyttelsespladen (*)den komplette vinduesviskermotorelektronikboksholderen til ABS bremser (*)befàstelserne til sikringsboksen (*)befàstelsesvinklen (*)adskil *-bens stikket (*) og tràk det ud mod en selvvip sikringsboksen og *-bens stikket om på sideni venstre hjulkassedrej hjulene mod venstreafhàgt plastinderskàrmen og frigør den fra hjuletlad sirenen (*) ligge ned på hjulettràk ledningsnettet tvàrs gennem hjulkassen for at få fat på det ind mod kabinennederste luftkanaldrej og frigør relàophàngene (*)låseringene (*) til tilslutningernedele er løsnede under afmonteringende * ventiler v.h.a. vàrktøjet [*]ventilstammepakningerne (*) v.h.a. vàrktøjet [*]rengør pakningsfladen med noget * rensemiddelstopkontakten (*)kontroller pakningsfladens planhedstrømforsyningerne (*)løsn *-bens stikketskàr bøjlerne (*) overløsn ledningsnettet (*) bag på airconditionanlàggetafmonter ledningsnettet og kontroller, at alle de elektriske tilslutninger er helt afhàgtetanbring ledningsnettet korrektkontroller den korrekte bane for strømforsyningernemonter nogle nye bøjlerfasthold *-bens stikket i positionslib * mm af enderne på de to * bolte og monter den massive stift (*)åbningsmekanisme for skydedørhejs ruden op igenafhàgt og frigør armen (*) fra håndtagetfrigør forsigtigt tàtningsfilmen fra grebetgennem åbningen, som ligeledes er frigjort, afmonteres befàstelsen (*)afhàgt det udvendige håndtag ved at trykke på *afmonter det udvendige håndtag til åbning af skydedøren (ved at løfte det lidt) og tràkstangen (*) til håndtagetafmonter børnesikringenløsn den indvendige rudeglideskinneforbindelsesstangen (*) på midterhåndtagetledningsnettene (*)stopanordningen (*)kablet (*) til sikkerhedskrogenkablet (*) på midterlåsenafmonter kablet (*) ved hjàlp af en tràkkesnorfrakobl forbindelsesstangen (*) på det indvendige håndtagbrug et bor (*) på * for at justere dørens positive åbning ved sammenfald af de to diametre (kabel spàndt)lav en testved hjàlp af en boremaskine med et * mm bor, derpå et * mm, udbores nitterne (*) for at frigøre mekanismen (*)afmàrk delenevàrktøj til demontering af båndhàgtved hjàlp af vàrktøjet [*], side *, afhàgtes alle hàgterne til karrosseribeskyttelsenhàgt beskytterne fastmonter nogle nye hàgter til karrosseribeskyttelsensørg for korrekt fiksering af karrosseribeskytternebefàstigelsesbolte til nedre bàrekugle (*)befàstigelsesmøtrik til kràngningsstabilisatorens lille forbindelsesstang (*)Mc Pherson ben (*)placer armensàt bolten i uden at tilspànde denmed noget * smøres boltene (*)fast kràngningsstabilisatorens lille forbindelsestang på armensammenkobl bàrekuglenmonter Mc Pherson benetbefàstigelse af bàrekugle (*)befàstigelse af lille forbindelsesstang til kràngningsstabilisator (*)befàstigelse af Mc Pherson ben på styrespindlen (*)befàstelse af fjederbenet i fjedertårnet *befàstigelse af armens forreste forbindelsesled (*)løft ikke bilen midt på bagtraversenløft bagtraversen let ved hjàlp af vàrktøjet [*], placeret på en hydraulisk donkraftrude ved forrudestolpehøjre blad nr. *, res.delsnr. *afmonter beklàdningen på forrudestolpenstadig med det samme blad, placeret i en anden vinkel, udskàres den lodrette delafskàr limkanterne, der sidder i vinklerne (*) (*) og (*)tag en ny rude forsynet med en listefor at få det bedste resultat, holdes ruden fast med noget bredt tapeledningen(erne) * i sammenkoblingen *afmonter dørkontakten fordørendiode * defektkontakt * defektkontroller at stelstikket til kontakten * er OKkonsultation af litteraturen *montering af slangerkontrol af kølekompressorens olieniveaukontrol af kredsløbets tàthedpakning (*) til EGR-ventil* bip-lyde efterfulgt af * blink fra den grønne kontrollampe ved afbrydelse af tàndingenstyret via termokontakt *styret via motorvandstemperaturboksen *frakobl bremserørene (*)beskyt røråbningerneafmonter kontramøtrikken og møtrikken (*)kablet ved (*)kabelstopperne (*)afhàgt højre og venstre kabel fra deres kroge på karrosserietafmonter ABS-systemets hjulsensorer (*)afhàgt de elektriske kabler, der hører til bagtøjetafmonter den nederste møtrik (*) uden at àndre placeringen af den øverste møtriksànk det komplette bagtøjafmonter fjedrene efter at have løsnet demanbring navene på nogle tràklodserdet komplette bagtøjfastspànd bagtøjets forbindelsesled (*)monter ABS-systemets hjulsensorer (*) smurt med noget hvidt * fedttilspànd hjulsensorens befàstigelsesbolte, der er smurt med noget * til * m.daNtràk bagtøjet sammen med vàrktøjet [*] idet fjedrene anbringes i deres husefastgør ophànget (*)fastspànd stangen til bremseventilen (*) på stabilisatorstangentilslut bremserørene (*)fastgør ledningsnettene og håndbremsekablerne igenmonter støddàmperbefàstigelserne (*)juster håndbremsestangen til * eller * hakkermonter hjuleneanbring bilens bagende i referencehøjden *montering af støddàmpere på karrosseriet (*)montering af støddàmpere på bagtøj (*)befàstigelse af speedsensorbefàstigelse af kràngningsstabilisator på karrosseri (*)befàstigelse af kràngningsstabilisator på bagtøjbefàstigelsebolte til hjulene (*)ny varevognBOXERalle dieselmotortyperreducering af lejetolerancerTU støbejernsmotorserienr. ca.funktionstolerancen ligger nu mellem * og * mm i stedet for fra * til * mmdårlig motorfunktion efter start, udsendelse af røgdenne løsning kan anvendes på eftermarkedet for motortyperne * og * alle modellerfejlen forsvinder efter en accelerationuanset motortype opnåes reduceringen i tolerancerne ved fremstillingen af fire klasser af de nederste halv-lejepander i forskellige tykkelser i stedet for en enkeltdårlig indstilling af indsprøjtningspumpen *forhøjelse af tykkelsen på justeringsklodsender henvises til det serienummer, der er indskrevet på indsprøjtningspumpen *indsprøjtningspumperne er berørte op tildenne àndring bør anvendes i forbindelse med enhver reparation omkring halv-lejepandernevalg af hvilken klasse der skal anvendes sker v.h.a. stregkoder eller alfanumeriske karaktererindsprøjtningspumpe * nr. *stregkoder som udelukkende anvendes ved fabriksmonteringproduktion FRANKRIGalfanumeriske koder, som gør det muligt at identificere de nederste halv-lejepander, som skal monteresproduktion SPANIENden første karakter til venstre refererer til leje nr. *der foretages en korrekt indsilling af indsprøjtningspumpen af en * repràsentantdårlig funktion af motorensletning af elektronikboksens hukommelsemanglende nulstilling af elektronikboksen efter tilslutningtestkontrollampen blinker uden nogen fejlkode med afbrydelse af motorenmotortypen * er allerede fra seriestart udstyret med et smøresystem, som er i overensstemmelse med reduceringen af tolerancerne på krumtapaksellejerneudelukkende med montering *elektronikboks motor * afmàrkning *rillede øverste halv-lejepanderafbrydelse derefter gen-indstilling af elektronikboksen efter en overbelastning af styringen af beregningstidennederste halv-lejepanderres.delsafdellingen fører halv-lejepanderne enkeltvisreducering af tolerancerne i krumtaplejerne kan kun udføres på en motor, hvor smøresystemet gør det muligtman skal sikre sig følgende specialdetaljertandhjulet (*) skal have * tànderkàden (*) skal have * ledtykkelsen på mellemstykket (*) skal vàre på * mmslitage af gummibolden på motorhjelmens støjdàmpningi modsat fald udskiftes alle følgende komponenterudelukkende modeller fremstillet i *opspànding på højre motorophàng med to hàgter, der placerer gummibolden for højtfjedren (*) til aflastningsventilenstyreakslen (*) til fjedren til aflastningsventilenbràndstofslangens vikles ind med flexslangefastgør slangen med en hàgte på motorophàngets cylinderformede kontaktstykkehvis disse komponenter ikke udskiftes eller kun udskiftes delvist, monteres de nederste halv-lejepander af klasse * (blå malingsafmàrkning)afmàrkningsràkkefølgen for de alfanumeriske angivelser, som er på motorblokken og krumtappen, skal overholdesafstem disse angivelser med sammenkoblingsskemaet for at bestemme hvilken klasse for de nederste halv-lejepander, der skal monteres på den tilsvarende lejeoverpartførste karakter angivet på motorblokkenførste karakter angivet på krumtappeni dette tilfàlde vil den halv-lejepande, som skal anvendes, vàre en klasse * med en rød malingsafmàrkningunder alle omstàndigheder vil de fem øverste halv-lejepander altid vàre af samme tykkelse og have en malingsafmàrkningomkring trekantsvinduetdørbeklàdningen går op, hvilket gør at metalarmaturet kan ses ved monteringen og tilspàndingen af armlànetbeskyttelses- og lakeringsmetoderne er ikke effektive noksammenkoblingsmetodeunder en reparation af krumtappens halv-lejepander kan der forekomme flere tilfàldemotorblokken og krumtappen har alfanumeriske koderi så fald, henvises der til sammenkoblingsskemaet for at bestemme, hvilken klasse halv-lejepander der skal monteresmotorblokken eller krumtappen har ingen alfanumerisk kode eller kun den ene af komponenterne har en sådani så fald bør man, for nøjagtigt at bestemme tolerancen, anvende plastikmålepinden PLASTIGAGEbrug af plastikmålepindendenne operation udføres ved at anvende fem rillede øverste halv-lejepanderfem nederste halv-lejepander af klasse *el-styret kalecheblå malingsafmàrkning svarende til den pågàldende motortypede fem nederste halv-lejepander vil, efter at have udført målingerne, vàre placeret i * motorkufferten, ref. *referencedeleanbring de 5 rillede øverste halv-lejepander mod motorblokkenfjern omhyggeligt ethvert spor af olie på halv-lejepanderneanbring krumtappen i motorblokkenklip fem stykker plastikmålepind i samme bredde som halv-lejepanderneåbn papirkuverterne og tag derefter plasttrådene uden plasttråd på hver af krumtappens lejesàderlejeoverfaldene idet ràkkefølgen overholdestilspànd til det anbefalede momentunder denne operation må krumtappen ikke dreje rundtmål bredden på målepinden, trykket flad på dens bredeste punkt, med de inddelinger, som er angivet på kuvertenbrug skalaen med millimeterbestem klassen på de nederste halv-lejepander, som skal monteres, idet der henvises til efterfølgende skemaeraflàst vàrdiafdugning af bagrudecabriolet *efter montering af halv-lejepander i den endelige tykkelse kontrolleres tolerancerne v.h.a. den tidligere beskrevne metodehvis man mangler et målemiddel, monteres nederste halv-lejepander af klasse *denne udførelse skal vàre helt UNDTAGELSESVIS, idet motoren vil kunne blive støjendemotorventilatorens elektriske kredsløb bliver varmødelàggelse af motorventilatorgruppens relà, sikring og to-trinsmodstandutilstràkkelig kalibrering af relàet og af sikringendårlig montering af modstanden på dens klemmemodernisering af det elektriske kredsløbudskiftning af relàetflytning af to-trinsmodstandenàndring af tilslutningen på boksen + batterifrigør mekanismen mod den indvendige side af dørenunder afmontering af nitterne, beskyttes dørpladensàt et rør på udgangen for at muliggøre en ordentlig udtømning af kredsløbetafmonter sondens beskytter (*)løsn båndet om ledningsnettet (*) ved [*]skub teststikket (*) til sidei relàboksen afclipses stikkene til relàerne (*) og (*)udskiftning af relàetskàr de * ledninger over helt inde ved stikket (*)kontroller at kølerens og motorblokkens udtømningsskrue er ordentligt lukketafisoler hver endeindfals en klemme påtryk fjedren sammen (*)* mm på ledningerne hvid K036 og blå 8091* mm på den hvide ledning B241indfals ledningerne rød 153 og brun 1511 med en klemme på * mmåbnaf indfalsningen loddes ledningerne med tin i deres klemmermontering af klemmer i det nye stik (*)ledningerne * og * i ben nr. *ledning * i ben nr. *en kvart omganggenmonter de * relàer i de respektive stikluk relàboksenfastklem teststikket på dets ophàngstyrefalsen (*)hold denne omdrejningshastighed indtil blàser går i gang anden gangigangsàtning og standsning af blàserneunder + batteri, afmonteres det brune stik (*), idet dets retning afmàrkesåbn stikket *skàr ledningerne gul * og hvid * over, som er forbundet på det samme benafisoler og indfals en klemme på * mm i hver endegenmonter ledning * i ben nr. *tilslut stikket til + batteri igenkontroller at de * sikringer (*) på * A er der samt stand af disseafmonter modstanden (*) fra dens klemme (*)flyt klemmen på * mm nedadfastclips den keramiske del (*) på klemmenkontroller at der ikke er nogen metaldel fra modstanden (*), der er i berøring med ventilatorens plasthus (*)kontrol efter reparationstart motoren og lad den blive varm, indtil ventilatorens *. trin kobler tilafbryd det brune stik fra motorvandstermostaten, som sidder på topstykketden aflàste vàrdi er mindre end funktionsspillerummetkontroller stand af krumtapsølernes og lejernes halv-lejepanderkontroller at motorventilatorens *. trin kobler tilkontroller den automatisk tilkobling af motorventilatorens *. tringenindstilling af elektronikboksenbykørselàndring af motorventilatorgruppens elektriske kredsløbreparationved hjàlp af en spartelplastbeskytterne i hjulkasserne (*)befàstelsesben (*)fasthold køleren v.h.a. en remfasthold ABS-enheden v.h.a. en stropafhàgt bremseslangerne fra forbroen (*) på hele forbroens làngdegenanbring traversens forreste befàstigelsesbolte (*) for at få vippet forbroenfasthold forbroen med en bukvip forbroen bagud med ca. * cmlejedàkslerne for kràngningsstabilisatorengummiophàngeneskal klàbes ind i stedet for på side *skal klàbes ind i stedet for på omslagetstangen (*) fra den ene side, idet der passes på ikke at ødelàgge bremseslangerne (*)sànk forbroenfrigør kugleledstungerne til styrespindelarmenefør luftindtagsdyserne (*) under lamelgitteretexcentrikskruerne (*)brummen/resonans ved * omdr./min. ved bagsàderneafhàngigt af farvelimpatronafmonter hàgten (*) på rudemekanismen ved hjàlp af en krog [*]skal klàbes ind i stedet for i indholdsfortegnelsenS. *steppet justeres til en làngde på * mmpåsàt gradvist en ny liste på ruden ved at begynde i en vinkel (*)monter nye excentrikskruer (*) på stolpens nederste delmonter en ny kile (*) midt på forrudenpåklàbning af lydisolerende plader på loftspladenanvend KUN blyfri benzin oktantal 95 RON min.forvarmningssystem*-trins gearkasse med skift i gulvetbro med differentialespærreudvekslingsforholdudvekslingsforholdto-kamret karburatoreftermarkedsløsningdobbelt kredsbremseskiver* HKi løbet af modelår *teleskopdàmpereelektriske specifikationervàgtoverhàng foranoverhàng baggammel monteringgenerelle tekniske datadieselbreddeakselafstandvognhøjde excl. personer/lastlastlàngde gulvnyttebredde mellem hjulkasserneantal pladservàgte (kg)tom, i køreklar standfordeling for-bagmax. tilladte vogntogsvàgtanhàngervàgt med bremserudskift boksen * eller elektronikboksen *indhold (i liter)motoroliegem speedometer bolteninstrumentbordkontrollampe for lavt bràndstofniveaubrændstofniveaumålerslitage af de forreste bremseklodserkontrollampe for motorolietrykladekontrollampekontrollampe for forvarmningkontrollampe for fjernlys og nàrlyskontrollampe for blinklystriptàllerkørsel og sikkerhedratlåsvinduesvisker med to hastighed og intervalelektrisk styret vinduesviskerhalogenfjernprojektørerindvendig dag/nat bakspejlkomfort og finishfor-udstyr radioaskebægerdørarmlànaflåseligt handskerumfralàgningsrum i førerdørento solskàrme: i højre side med make-up spejl, i venstre side med lille lommeTEP sàdebetràk og gummitàppestànklapper bagny reparationsmetode er under udarbejdelseforbedring af holdbarheden med tidenàndring af lamelgitteretanbring gummiophàngene (*), med åbningen mod bilens forendeanbring lejedàkslerne (*), med den skrå flade (*) mod bilens forendekontroller spàndingsfaldet mellem stikket * og elementet *metallakKerguelen hvidJamaica beigeHorn blåTango rødSaturn gråblink fra kontrollampen "indsprøjtningstest" uden fejlkode i hukommelsen men med afbrydelse af motorenanti-forureningsmodelPick Upvarevognbaklys* ampèresàt med beskyttelsesvàrktøjafmonter det mobile panels stopklodser (*)anbring beskytterne på bagklappens udvendige sidedel *sammenføj nederst på ruden ved at støtte på bagklappener det muligt at kommunikere med elektronikboksen og testeren?sammenføj i bagklappens øverste hjørnerkontroller forbindelsen mellem element * og element *møtrik (*) til befàstigelse af plejlstang på stabilisatorstangmøtrik (*) til befàstigelse af stabilisatorstang på triangeldelen fastholdes af nogle stykker tapeventilerne (*)originalmål *anbring nogle selvklæbende beskyttere på områderne *sàt kniven øverst på bagruden i vinklen (*)skàr i retning med urets visere, indtil vinklen (*)sàt kniven på udvendigtfør bladet ind mellem ruden og bagklapskantenskàr fra oven og ned (i begge sider af bagklappen)apparatet placeres nederst ved bagrudenskàr i retning med urets visere, de to sider nederst på bagruden, undtagen området (*)skàr området * og vinklerne * i retning med urets visereafmonter en bolt (*) på hver af remskiverne for at sikre at disse ikke er ved stop på hullernes front (*)anvend plade- eller plastikprimeren fra limsàttetafmonter forsigtigt alle beskyttelserneanbring nogle kiler (*), der er * mm tykke, på steder med glatte kontaktstykkertrindelt stiftkontrollamperne for ABS eller de * bremsekontrollamper tàndesder kan forekomme forskellige fejlkodertraversens elastiske område (*)fjedrene kan kendes på * farveafmàrkningerantal pladserniveaualle niveaueralle optionermonter topboltenebasisrude i skydedørafmonteringsvàrktøjskydedørssidenbeskyt tàppet ved stolens placeringved at åbne og føre døren tilbageøverste tàtningsliste (*)begynd ved bagendenanvend vàrktøjet [*]side *afmonter ruden ved at tràkke den opad og mod den udvendige side af dørenruden i bunden af dørenfunktion af diagnosetesterender er slet ingen koder eller der er ingen kommunikationbegynd fra oven og lad glidelisten glide i rudens glidesko (*)brug sàbevand for at lette monteringentràk ruden opad og anbring den i mekanismenanbring ruden i den øverste delanbring og fastgør dørens indvendige tàtningsliste (*)under anbringelse af dørklàdningen, føres låsestangen i dens fordybning i klàdningengearstangsknopafmonter den indvendige låseknapkrog for afmontering af rudehàgtengitteret (*) for luftdyse i armlàndàksel (*) for afbryderkontakternede indvendige og udvendige skrabelister (*)frigør tàtningselementettàtningselementetbegynd med det forreste endestykkegenmonter clipsen (*) for ruden monteresglidelisten er lettere at montere hvis den gnides med noget sàbevandfør rudens glidesko ind i den øverste glideliste og ruden i nederste glidelisteklap til nederste handskerumfrigør holderne (*)afmonter klappen (*)anbring vàrktøjet [*] for enden af hàngseltappene (*) og skub for at frigøre demalle indsprøjtningsmodellergenerelt omkring * omdr./min.loftsbeklàdning fast tagudelukkende med modellerne* krydsfinerplade(r)* tràstykke(r) afskåret til ca. ** stykke(r) skum i tykkelsen * mm til at lime på en flade på pladen [*]frakobl batteriets negative polafmonter alle bagsàdernebeskyt forsàdernevha. en lille skruetrækkerboltene til konsolbeslagetunder førerens fødderfrakobl de elektriske forbindelser til konsollenafmonter loftskonsollen (*) ved at skubbe mod forruden for at frigøre styretappen til konsolbeslaget (*)for en solskàrm forsynet med spejl med lys, monteres en tràkkesnor der senere skal bentytes i.f.m. genmonteringenbeklàdningerne ved fordørstrineneskàrmen (*)tràk den øverste del opad for at afhàgte beklàdningerne og frigøre dem fra instrumentbordetbekàdningerne ved skydedørstrineneskub den øverste beklàdning på midterstolpen opad for at få den nederste beklàdning friden øverste beklàdning (*)afmonteringen af beklàdningerne gør det nødvendigt at afhàgte listerne delvistden midterste trinbeklàdning (*)trinbeklàdningerne i højre og venstre side (*)stolpebeklàdningerne (*) i højre og venstre sideved at tràkke opadafhàgt beklàdningen på tagtraversen (*) ved at tràkke opad og afmontere denuden at tage sikkerhedsselerne aftemperatur i °Cmodstand temperatursonde i Ûbeklàdningerne (*) på sidestolpen ved at dreje dem mod sidedørsindgangenafhàgt den nederste del af beklàdningspladen fra bagsiden (*) ved at tràkke opaddrej denne plade opad for at afhàgte den øverste del ved at frigøre den fra rudelistenafmonter pladen (*)sànk fartgrebet (*)afhàgt befàstelserne (*)afmonter fartgrebet (*)afmonter bøjlekrogen (*) ved at låse den op for at løsne skruen og tràk opadbegynd med at tràkke de to limbånd i siden af, ved forsigtigt at skubbe beklàdningen til side med håndfladen for ikke at ødelàgge denfolder, flàngerbrug samme fremgangsmåde fra bagende til forende indtil beklàdningen er fuldstàndigt trukket af ved at holde under denafskàr det overskydende lim (*) indvendigt på taget v.h.a. el-kniven [*], forsynet med bladet [*]ved hjàlp af svampen [*] påføres pladeprimer [*] på de steder, hvor skàrebladet har lavet màrkerhvis det er en ny beklàdning, afmàrkes placeringen af limkanterne (*)afhàgt det elektriske ledningsnet (*)monter loftslyset (*) igen og tilslut ledningsnettetpåfør limstrengene på beklàdningen, uanset om det er en ny eller den genanvendte beklàdningsàt beklàdningen på plads, centreret af de forreste og bageste styretappehold beklàdningen i spànd på loftet i * minutter ved hjàlp af vàrktøjet [*]kontrol af justering kompensatorkoblingsspecifikationerne for varevogns-modellerne er de samme som for de øvrige modeller med lignende motortypespecifikationerne for de manuelle gearkasse i varevogns-modellerne er de samme som for de øvrige modeller med lignende motortypedette skema annulerer og erstatter de informationer, som er angivet i hàftet * og lanceringsinformationen for * modelår *efterfølgende skema annulerer og erstatter specifikationerne for biler med ABS med motortype *, som er angivet i hàftet *placeringàndring af bràndstofmålerens placeringsafmàrkninger på tankenafskaffelse af den venstre afmàrkning og afmàrkningerne *på de berørte tanke, rettes placeringspilen for måleren og for ringen ind på tankens venstre afmàrkningi stedet for at rette pilen ind mellem afmàrkningerne * og * på den tidligere monteringventilator bagrudesàdet (*)ved at tràkke ud mod en selvryglànet (*) ved at tràkke opadventilatoren (*)hydraulisk ventil kalechelågelektronikboks * ikke låstsàt kalechen i åben position til * mm indtil bipperløft den bageste del af kalechenåbn kalechelåget og hold det fast med en stiverventilen (*)sàt propper i slangerne efter afmonteringstelforbindelse *hàtterne (*)fjern beskyttelserne på gevindeneskàr klàbebåndene (*) overkontroller olieniveau på hydraulikblokkenkabel til åbning/lukning af kalechelågtappene (*)riv delvist uldfilten (*) af kalechebrøndenløft bøjlerne (*)styrekablet (*)juster kablets spàndinge med stopanordningen (*)vinyl kalechedàkkenanbring en beskyttelse på bagagerummet og kalechebrøndenvàr opmàrksom på de to skiver (*) på de udvendige møtrikker, de kan falde ned i beklàdningenpynteliste for kalechelågetmed lav hastighed bores nittehovederne (*) afvinkelbeslagene (*)vinyl kalechedàkkenfjern de resterende nittestykkerbestil nitter, res.delsnr. *den store soltagsrudedet mobile panel bør vàre åbenti tilfàlde af skade, vil hullet (*) kunne benyttes til at aktivere soltagsmotoren manuelt ved hjàlp af en * nøglelemmen til soltagsmotorenafmonter pyntelisterne til den bageste ramme (*)kontroller med vàrkstedslitteraturen, at fejlkoden * ikke skyldes en elektrisk fejl i ledningsnettet eller problemer med elektronikboksenhàftet ref. * for model *afmonter, for de biler, der er forsynet med mobiltelefonsànk strømføringen mellem loftsbetràkket og loftspladenbroens de forreste og bageste befàstigelser sikres af følgende delenye bolte (*) med àndret overfladebehandlingnye skivernye møtrikker, der er forsànkede i stedet for svejst til den bageste befàstigelseidentifikation af befàstigelsernebolten (*) af klasse * i stedet for * (indskrevet på bolthovedet)skive der er * mm tyk i stedet for * mmingen ombyttelighed er mulig, res.delsafdelingen leverer begge typer bolte og skiverved hjàlp af en rimelig kraftig bevàgelse skubbes forstàrkningen til det mobile panel (*) nedenunder loftspladen og hele enheden skubbes bagudres.delsnr. (bolt)res.delsnr. (skive)p.g.a. den større spànding af det hele i.f.m. anvendelse af momentet, monteres i tilfàlde af udskiftning den samme type bolt, som den der blev demonteretkrumtaplejeplejlstangslejerløsnenen bolt ad gangensidebefàstigelse leje nr. *vandpumpe på motorblokhøjre motorophàng på motorbloktilspændingsrækkefølgesvinghjulsvinghjul på krumtapkoblingsmekanisme på svinghjulbefàstigelsesbolt hjul på knastakseludstødningsmanifoldvandindgangshus på motorblokelektronisk kasseprint korthoved sikringsrelà (*)nødstopspeeder potentiometertemperaturføler motori et kort øjeblikstyreboksen for varmehøjtrykspumpe *ladestiklyskontakt for blinklysforreste, højre ledningsbundtmotorledningsnetforsyning elektrisk motorstyring af varmeanlægmotorrumafmonter gearknop fra gearstangen ved at dreje den og tràkke opadskub stangen (*) bagudanbring en klods (*) under gearstangsakslen for at undgå nedtrykning af denne ved montering af knoppen (*)smør gearstangens endestykke med noget sàbevandsàt knoppen på gearstangen ved at trykke nedad, uden at slå, og ved at lave modhold med klodsentopdàkselindsugningsfordeler i plastiker kundekoden tabt?komplet rude og elektrisk rudehejs bagafhàgt delvist dørens indgangslisteafhàgt strømledningerne til højttalerneafmonter tappene (*)hele rudehejset og ruden (*) ved at løfte det ud fra oven affør hver genmontering af ruden eller mekanismen, sàttes der nye skiver (*) ito tappe (samme som *) sikrer korrekt placeringjustering af ruden foretages med kalechen i lukket positionmonter en ny liste (*) ved hver reparationfungerer centrallåsesystemet korrekt?vàrktøj til placering af soltagsruden *for tidlig slitage af spjàldpotentiometrets spor, p.g.a. et "angreb" af kulbrinterfejl i ventilationen af spjàldpotentiometrets bageste deludskift den nederste del af CIM-enhen med en ny del, der er forsynet med en ventilation af spjàldpotentiometretElektriskny forsànkede møtrikker til den forreste befàstigelsestrømforsyningseffekt elektrisk motorstyring af strømforsyning til elektrisk motorladestikpyntepanelernehele det mobile panel (*)glideslàderne (*)ved hver afmontering af det mobile panel, skal glideslàderne udskiftes med nyeplacer glideslàderne i position * v.h.a. vàrktøjet [*], som skal placeres for enden på trykfladen til rammens glideskinneudfør operationen samtidigt i begge sidekontroller at soltagsmotoren er i position *kontrollampen * tànder ikke eller blinker åbenlystdisplay *stikkene * har en dobbeltsikringkontroller at dobbeltsikringen er korrekt indkobletdette vàrktøj anvendes ikketilslut det grå 15-bens forbindelseskabel * og det brune 22-bens til forlàngerledningen *vàrktøj til afmontering af hàngseltap til handskerum *kontroller stand af clipsene til det *-benede stik og til elektronikboksen i forbindelse med denne tilslutningslàde til det mobile panelafhàgt vandafledningsrammen (*)hele soltagetgearmotoren (*)stangen (*) til slàden (*)forbindelsesarmen (*) og den tages bagud af skinnenafmonter hele slàden med kabel (*) ved at tràkke bagudmekanismens *-punkt svarer til den position den står i, når soltaget er lukket*-punktet opnås ved at placere stàngernes og slàdens huller over for hinandenkontrol af *-punktettryk på løftearmen (*) for at føre slàden tilbageplacer en pind ø * mm i armens hul (*) og i slàdens hul (*)før det hele frem indtil løftearmen låser; et klik signalerer korrekt låsninggenmonter soltagmotorenudskiftning af fordampertemperatursonden *, res.delsnr. *, med en metalsonde *, res.delsnr. *kontroller at mekanismen er i position *montering af den nye sonde er muligt i de huse, der oprindeligt var udformede til at modtage * sonderne, under forudsàtning af, at der monteres en adaptor* venstrestyret* højrestyret* derpå *metalsonde *sàt adaptoren på plads i hullet i det fordamperhus, som var beregnet til at modetage * sondenproblemer med udluftning af kølesystemetefter en eftermarkedsreparationden spidse del nedadudluftningshullet er ikke OK på topstykkets afluftningsrøringen udluftningoverhold tolerancerne og niveauerne ved hjàlp af befàstigelserne (*) og (*) ved hjàlp af vàrktøjet [*]del garanteret på monteringsfabrikkenindkaldelse af solgte bilerKorrekt fastclipsningfør metalsonden ind i adaptoren og lås densonden skal kunne føres naturligt ind i hullet i fordamperen* med en eller flere procedurer *procedure * gentaget flere gangeprocedurerne * eller * med procedure(r) *blinklysrelà kan ikke høresrelàets blinkelyd dàmpes af omgivelserneflytning af relàet, som er placeret på relàholderen mod stikholderenplaceret i nàrheden af ratstammenRAYCHEM muffeflexrørelektrisk ledning med areal på * mm2reparationsmetodekuffert til reparation af ledningsnetratakslens nederste kappeidentificer blinklysrelàet * som er placeret på relàholderenklip ledningerne i 5-bens stikket i blinklyscentralen over til ca. * mmgem relàets multistikklargøring af interface ledningsnetafisoler endestykkerne på de * ledninger *på en enkelt side indsàttes en RAYCHEM muffe på de * ledningerfør det bløde flexrør indindsàt en RAYCHEM muffe på hver yderende, der er friafisoler endestykket på de * ledninger, der er forbundet med relàets stikforbind stikket til interface ledningsnettet med RAYCHEM mufferneklargøring af blinklysrelàets ledningsnetklargøring af instrumentbordets ledningsnetforbind interface ledningsnettet med instrumentbordets ledningsnet v.h.a. RAYCHEM muffernefør ledningsnettet langs rørtraversen (*)fastclips relàets stik på stikholderen (*) ved [*]fastgør ledningsnettet på traversen (*) med to stroppespecialdetaljer afhàngigt af udstyrafmonter det stik, som er placeret ved [*]fastgør ledningsnettet med stikkene (*) v.h.a. en stropkontroller at der ingen berøring er mellem interface ledningsnettet og ratstammenmanuel kalechelås kalechen op ved hjàlp af de to sidehåndtag (*)ratakslens nederste kappelad ventilen (*) støtte mod bunden af kalechebrøndenfaktureringstid: * tCIM-pakning uden asbestløft den forreste del af kalechen ca. * mmdet element hvortil det ødelagte stik var tilsluttetder vil lyde en bippelyd, når kalechen er åbnet tilstràkkeligtløft aldrig kalechen højere op, når bippelyden har lydt (risiko for ødelàggelse af kalechelåget i vinklerne *)stå ud af bilen, og løft derefter den bageste del af kalechenlås kalechelåget (*) op ved hjàlp af håndtaget (*), som er placeret i klàdningen bagest til venstreskub sikkerhedshåndtaget (*) opad og åbn derefter kalechelågetglat det bageste af kalechen udfold hele kalechen sammen i dens brøndluk kalechelåget og kontroller at det er korrekt lukketdet tilrådes at trykke midt (*) på kalechelågetved hjàlp af det midterste håndtag (*) og håndtaget i siden (*) løftes og foldes kalechen udtràk kalechen indtil punktet (*)i bagagerummet afhàgtes strømledningen til bipperen og den føres gennem kalechelågetinde fra bilen af, slåes den forreste del af kalechen ned ved hjàlp af midterhåndtagetlås kalechen ved at føre krogene (*) ned i hullerne (*) og luk håndtagene (*)for ikke at ødelàgge kalechelåget ved åbning og lukning af kalechen, skal bagagerummet vàre lukketvask aldrig en cabriolet i en automatissk vaskehal eller med en højtryksrenservedligeholdelse foretages udelukkende med børste og sàbevandfold aldrig kalechen sammen ved temperaturer under *°C eller hvis den er fugtigskrab aldrig på bagruden, brug kun afisningsspraysørg for at der aldrig ligger noget i kalechens brønd og at uldfiltren er rendøråbningsstyringkontrollampe for olietryk tàndttryk på afbryderkontakten (*) indtil kalechen er helt tilbagekalechen foldet i sin brønd og kalechelåget lukketstop * mm fra forrudeni tilfàlde af at det elektriske eller hydrauliske kredsløb går i stykker, er det alligevel muligt at lukke og åbne kalechenfjern lukkeproppenmed hjulnøglen drejes højst en kvart omgang i den ønskede retning for at åbne (*) eller lukke (*) kalechelågetaktiver kalechen manuelt som ved manuel åbning og lukning af kalechendette bør ikke foretages mere end 10 gange efter hinanden, da man ellers risikerer at aflade batterietved enhver fejlmanøvre, afbrydes kredsløbet, og systemet skal nulstillesi tilfàlde af, at det elektriske eller hydrauliske system ikke fungererbagklappen er ikke ordentligt lukket eller bagagerumskontakten støtter ikke på sin stopklodskontakt for begrànsning af kalechens bevàgelse (bipper)defekt afbryderkontaktkontakt for åbning/lukning af bagagerum er defektved hver reparation på kalechen, nulstilles systemet, før funktionstest, ved manuelt at lukke kalechen helttràk forskàrmen ud mod en selv for at tràkke sealerstrengen (*) af, der er placeret på den øverste del (mod sidestolpen)rengør berøringsfladernetil erstatning for sealingen (*), anbringes en ny sealerstreng på * mm i làngde, og * mm i tykkelsenved udskiftning af den nederste del af en CIM-enhed er det nødvendigt at gemme alle de dele fra den gamle del, som ikke leveres sammen med den nye delved enhver af-påmontering af tomgangsreguleringsmotoren, anvendes den vedlagte justeringsmetodejustering af tomgangsreguleringsmotorenCIM-enhed monterettilspànd tomgangsreguleringsmotorens bolte (*)fjern bremselakken af stopbolten (*)acceleret helt ud for lettere at få adgang til boltentilslut spjàldpotentiometrets stik (*)tilslut ikke stikket til tomgangsreguleringsmotoren (*)batterier på * Vel-motorer forsàderfrakobl batteriets negative poldrej forsàdetafhàgt beklàdningen (*) og lad den hànge nedfrigør motorfirkantdrevet fra dets husafmonter højdereguleringsmotoren (*)afmontering af motor til ryglànshàldningtràk motoroen ud mod en selv for at frakoble denafmonter motoren (*) til hàldning af ryglànetkontroller den elektriske funktion af sàdet efter tilkobling af stikkenemed elektrisk udstyrdrej sàdet på dets drejeplade for at få adgang til befàstelserneafmonter klem-stikket (*)tràk sàdet ud gennem fordørenelektrisk højdereguleringpå manuelt sàde afmonteres grebet til hàldning af ryglànetafmonter selespàndet (*)skàr stroppen (*) overbagsàde og -ryglànhøjdereguleringen (*)fastspàndingsbolt til sàde på glideskinnerkontroller betjeningsgrebets position (*), der skal vàre låst på tappen (*), placeret foranjustering af stopboltensàt strøm til de to øverste klemmer med * V, idet polariteten i skemaet overholdesåben småtingsrummet (*) under sàdet helt opspjàldets arm (*) betjenes manuelt for at denne operation kan udføreselektronikboks * tilkobletafhàgt glideskinnerne fra småtingsrummet ved at tràkke dem opadafmonter småtingsrummetafmonter forsàdetløsn stopbolten (*) for at opnå grænsen for spændingssvingninger * i spjældpotentiometret *tilspànd stopbolten med * omgang(e)* tal efter kommaetden samlede elektriske glideskinnetilspànding af glideskinnernes fastspàndingsbolte på underlagetdet punkt, som dannes af parret (U1, U2) er * det skraverede feltgentag justeringen fra startenarmlànsgreblav en kontrol af tomgangskontaktens justeringtilspænd stopbolten (*) for at anbringe * i det skraverede feltkontrol af tomgangskontaktens justeringtomgangskontakten er lukketakslen (*) i tomgangsreguleringsmotoren skal stikke helt udakslen (*) i tomgangsreguleringsmotoren skal gå helt indtomgangskontakt er åben* forskelliglås stopbolten (*) ved at smøre et stànk maling på gevindettag tomgangsreguleringsmotorens aksel ud for at lukke kontaktenunder denne operation, må spjàldets arm (*) ikke betjenestilslut tomgangsreguleringsmotorens stikkontroller at speederkablets vandring gør det muilgt for spjàldet at opnå positionerne "tomgang" og "fuld gas"udskiftning af CIM-enhedens nederste delreparer eller udskift det defekte elementmontering af en CIM-enhed med ventilering (*) af spjàldpotentiometretafbryd stikkene til hjulsensorernetilslut stikkene til hjulsensorernefortolkning af fabriksdataafmàrkningernefremgangsmådeidentifikationsskemafabrikationsløbenummermindre end *udstødningskuglehovedetplacer en slangeklemme [*] på slangen (*) og afmonter derefter dens ophàng (*)fjern servooliebeholderenmagnetventilen (*)afmonter manifolden (*) og dens gummimuffe, der er monteret på turbokompressorenudstødningsmanifoldens varmeskjoldtandkransene er OKpå forhjulenepå baghjuleneturbokompressorens to nederste befàstelsesbolteskub motoraggregatet ca. * mm frem ved at kile en tràklods mellem differentialet og forbroentràk turbokompressoren tilbage ved at dreje ventilen under drivakslenrørenes forbindelsesstykke (*) med nye pakningertilspànd forbindelsesstykket til * m.daN før tilspànding af varmeskjoldets boltaluminiums-manifolden og dens gummimuffeservooliebeholderenmonter beslaget (*) igentilslut dyserne igenkontroller stand af stikbenene i det sorte *-bens stik* stadig stabil ?rok med strømforsyningsledningen til magnetventilerne og lodningen [*]drej befæstelserne en kvart omgangtandremsdækslet (*)monter topstykket, med blokerede takthjulvar kode * der?multipoint sekventiel* pr. cylinderstatisktændingssystempåfyldningscylindren skal vàre fyldt helt op til max. for at få en korrekt udluftning af kølersystemetløsn gradvist kontaktpropperne (*) med en skruetràkker, der går ned gennem hullerne (*)fjern husets motormonter tre nye kontaktpropper, der er smurt lidtkontrollér at blàsermotoren hviler mod bunden af huset og at boltene er skruet ordentligt i bund i åbningernekontrollér at turbinen roterer uden slørleje for armlànsgrebvarmedug (*)afhàgt sidebeklàdningerneafmonter den samlede højderegulering med drejepladeden elektriske motor for ryglànshàldning (*)løft beklàdningen for at løsne hele sàdepudenafhàgt betràkkets siderafhàgt og løft betràkket for at undgå at afhàgte alle låsekrogeafhàgt beklàdningspladen (*) på ryglàn på hele omkredsenafmonter låsene til befàstelse af nakkestøtterørene i beslagetafmonter nakkestøtterne (*)ved at tràkke opadfrigør de tvàrgående stànger på betràkketløsn ryglànsbetràkket på den øverste delløsn og afmonter ryglànsbetràkket (*)afhàgt fjedrene (*)afmonter den komplette làndepolstring (*)afmonter polstringerne (*) ved at frigøre dem fra afstivningentràk varmedugene (*) gradvist af ved at tràkke opad for ikke at ødelàgge polstringernemanifoldens udstødningsrørafhàgt kabelpassagerne (*)placer et afstandsstykke (*) på gearkasseophàngets akselforbind, tilslut og fastgør ledningsnettet og tilhørende forbindelser til motoraggregatetkolde bremserfrigang hjulsensorfrakobl udluftningsapparatet *v.h.a. de to udluftningsskruer, som er placeret på GRA'enmonter en beholder som er forbundet til udluftningsskruenpedalen går helt i bundoverhold den angivne rækkefølgesamlet kalechekontroller at stikkene * til forlàngerledningen ikke er byttet omtest af pumpen ved * km/tafbryd ikke batteriet, før systemet udluftesafmonter befàstigelsen (*) gennem udskàringen i beklàdningen i kalechebrøndenskub kalechen tilbage (*) i dens brøndløsn befàstigelserne (*) letafmonter kalechen (*)genmonter kalechenbegynd med at spànde befàstigelserne (*)før befàstigelserne (*) ind uden at spànde demskub kalechen i lukket position ved * mmløft kalechen lidt opnulstil manuelt kalechens åbne-lukkesystem*. GENERATIONS SERVOREGULATORKORREKT KABELFøRINGFORKERT KABELFøRINGfunktion vejtestfunktion parametermålingerbilens hastighed forøgetden mekaniske strammerulles bøjninghvis fejlen viser sig igenservoregulatoren har ikke fundet nogen fejlkontroller strømforsyning og stel til servoregulatorenlav hastighedservoregulatorens filterspænd bolten (*)niveauet skal ligge mellem min.-màrket (*) og max.-màrket (*) i påfyldningsområdetder må kun anvendes blyfri benzinmin. oktan 95 RON eller 91 RON med àndring af tàndingsavanceringsjusteringenskàr lynlåsens systing overåbn lynlåsenafmonter bagruden (*) ved at tràkke fra ovenved hjàlp af en tràspartel og en varmluftspistol, fjernes det klister, der sidder tilbage på kalechenforsàt over en làngde på * cm for at fjerne klistretrengør bagrudens kant med noget affedtningsmiddelanbring bagruden på kalechen ved at lade bagrudens lynlås flugte med kalechenfør endestykket ind på lukkestykket (*) og ryk ca. * cm fremsy endestykket med tre til fire stinggnid lynlåsen med noget sàbevand og lad lukkestykket glide indtil den anden endeafmonter lukkestykketgenmonter sluthàgten (*)riv klàbebåndet af ved at begynde nederst på bagrudenvarm op til ca. *° på ca. 20 cmlim bagruden på kalechen ved hjàlp af en spartel til at presse på ydersiden og et fladt tràstykke til at presse indvendigtgentag proceduren hele vejen rundt om bagrudenat limen hàfter ordentligtbagrudens tàthedbil repareretpedal med dobbeltkabel (fabrikat *)bremser bliver hàngendesystemet * kan genkendes ved det kabel, som sikrer forbindelsen mellem kørelàrerens koblingspedal og elevens koblingspedaldårlig indstilling af dobbeltkableti førersidende * bolte til sidebefàstigelsens forstàrkning (*) på ophànget til ratakslende * bolte på ophànget (*) på tunnelleni kørerlàresidenløsn clipsen på det højre leje på hovedomskifteren (*)tràk den * mm tykke skive ud ved [*] ud (hvis den er der)clipsen på det højre leje på hovedomskifteren (*) til * m.daNlad dobbeltkablet fungere adskillige gangespànd sidebefàstigelsens forstàrkning (*) på ratakslens ophàngkontroller at der ikke er nogen forstyrrelse mellem bremseomskifteren (i førersiden) og varmekappeni tilfàlde af berøring, àndres let på varmekappenhydraulikenhedkontrol af den elektriske forbindelse på GEP'ens pladeløsn langsomt luftudtagsbolten (*) i GPF'en (GEP-motoren skal køre uafbrudt)løsn beskyttelseskappen fra GEP-pladenrok ved *-bens stikket (*)motoren må ikke standseløs delvist beklàdningerne i bagagerummetfrakobl * -bens stikket (*)fastgør pladen (*) på hydraulikenheden og sørg samtidigt for korrekt montering af slangerne màrket med bogstavernestand af kontaktbenene, der er ingen deformation eller oxyderinghvis dette er tilfàldet, udskiftes ABS-ledningsnettet; det er ikke tilladt at reparere på dettestand af GEP-pladens tunger: ingen deformation eller oxyderinghvis dette er tilfàldet, udskiftes GEP'ens el-plade (*)identifikation af den elektriske pladefabrikationsdatoen er graveret på området (*) på en af befàstigelsesfødderneny plade fra identifikationen 2279 (2 = 1992 - 279 = 279. dag i året)tilspànd luftudtagsbolten (*) på GPF'enved montering af de forskellige stik på den elektriske plade (*), kontrolleres at stikkene låser korrektfor stik af typen H3 (*), skal de to "ører" gribe ind i stikket i pilens retningadskil tilførselsrørene (*) og sàt propper iafmonter hydraulikenheden (*)ventil kalechebuehøjre ventilvenstre ventilfyld efter med olie, res.delsnr. *, gennem åbningen (*)motoren går i stååbne/lukkemekanisme til kalechelågsàt kalechen i lukket positionåbne/lukke-mekanismen (*)gummiliste øverste forrudetraversannulerer og erstatter IF nr. * af *batteriholderprofillisten (*)àkvipotential pol *tilslutning ekstra varmetràk listen (*) gradvist af ved at tràkke fra oven afrengør ved at opløse limresternelàg en limstreng * på de indvendige kanter i hjørnebeslagene (*) og på områderne (*) på forrudestolpenindsàt listen i de øverste vinklerved (*) føjes en sealerstreng indgenmonter listen ved at hàgte den korrekt fast i hjørnebeslagene ved hjàlp af en spartelbatterikontroller ladetilstandendrejelig sideruderul vinduet i skydedøren nedafmonter lukkepropperne (*) ved hjàlp af en spartelåben sideruden på klemindføj bladet mellem ruden og falsen med støtteflade på stopklodsenafskàr fra neden og opbrug nogle tràkiler der er * mm tykkeskàr limstrengen jàvnt og tappene (*)monter nogle nye tappe (*)kØreskoledårlig koordination mellem koblingspedalen i førerside og koblingspedal i elevsidenforstyrrende gnidninger i dobbeltkablet, hvilket forhindrer koblingspedalen, i førersiden, i at gå ned under sit eget trykmontering af en hjàlpefjeder (*)monter fjedren (*) efter at have deformeret dens nederste endestykke let for at den hànge fast ved [*]skiven (* mm tyk)kontrollet at dobbeltkablet fungerer korrektbageste loftstraverspåfør en limkant på rudens højdeanbring kilerne (*) nederst ved forrudestolpenved hjàlp af nogle sugekoper støttes på kilerneafmàrk befàstelsen (*)monter nogle nye lukkepropper (*)fastgør ruden med noget tapeved * °Ckontroller stand af batteriet *anvend isoleret vàrktøj, handsker og briller med UV-filtermotorkulvarmeskjoldet under motorentilslutning stik(kene) *pàre i kontrollampen *nominel styrke *displaykontrollampe blinkerperiode nr. *udligningsladninginfo bremserInformation om startspeedermagnetiseringstyring af spoleaffedt det område på ruden (*), som skal limes, med indholdet i den gule flaskenederste del (*)højspàndingopladningsprocedurefejlenudluftningsslangen til bràndstoftanken klemmesudluftningsslangen klemmes mellem den højre bageste vange og tankenreparation, der skal udføres på alle modeller i.f.m. et vàrkstedsbesøgafbrydelse af shunt eller + batterikanisterens gummislange (*) kobles fra den hvide plastslange (*)afkort gummislangen (*) med * mmmonter gummislangen (*) igenafbrydelse af ladestrøm fra el-vàrketlad den passere under tvàrrammen (*)tilslut til den hvide plastslange (*)fastgør slangen v.h.a. en rem på tvàrrammen (*)opladningmonter et spàndebåndmontering af en for-støbt slange til kanister, der går rundt om området [*]brummen, susen fra rem til tilbehør mellem * og * omdr./min.justerbolt til strammerullestøtteboltstrammerullens blokerboltmålepind ref. *motor blokeretrivning af stemplet i cylinder nr. * eller *udskift cylinderhuset eller motorenmontering af stempler med diameter, der er reduceret med * microns og nyt design af skørtetmotorer udstyret med bolten (*) med unbraco-hovedudskift støttebolten (*) til strammerullen (*) med en bolt uden hoveden flad skivespànd bolten (*) i hånden i strammerullens ophàng, indtil der er berøring med generatorophànget ved [*]spànd remmenmotorer udstyret med bolten (*) uden hoved (màrket ALLEN)kontroller remmens placering på den mekaniske strammerulle; hvis denne ikke er centreret, spàndes bolten (*) max. * omgange for at få remmen placeret korrektudskift generatorophàngetudskift ophànget til den mekaniske strammerulleudskift den automatiske strammerulle (*)tilspàndingsmetode for rem til tilbehørdrej på rullen (*) v.h.a. bolten (*) indtil målepinden (*) kan tràkkkes udkontroller afmàrkningenom nødvendigt, slàkkes remmen for at kunne udføre afmàrkningenudskiftning af rem til tilbehørudskiftning af generatorophàng inklusiv udskiftning af rem til tilbehøràndring af remskive til servostyringspumpe: uden udvendige kantermontering af en kørnerbolt i midten af strammerullen på den mekaniske strammermontering af en automatisk strammerulle med større stramhed: identifikation ved en gul afmàrkningmontering af et nyt generatorophàng og et nyt ophàng til den mekaniske strammerullemontering af en HUTCHINSON rem med àndrede kordellerophàng til strammerulle og den ekstra strammeruledynamisk strammerullemekanisk strammerulleekstra strammerullefor at føre den ekstra strammerulle ind, laves en udskàring i stànklappenforbindelsespladestålmøtrikstålboltskyd forbindelsespladen ind mellem stànklappen og dennes befàstigelse på broenpladens aflange hul skal placeres på stànklappenmontering af den automatiske strammerulle med større stramhedudskift generatorophàngeti * sekunderangivelse (*)løsnåbn bagklappenoverhold làngden på * mm, så hulrummets beskyttelse ikke ødelàggesafdàk den bageste del af måttenbor et hul gennem beklàdningen (*) og bagklapsstolpen ved hullet (*)begràns dybden af borets ende ind bag beklàdningen, så lakken på bagklapsstolpen ikke beskadigesafmonter blàndklappen (*)hàgt ophàngets centreringsflange (*) på panelet ved at føre den gennem blàndklappenmonter bolten (*)CD afspillerafmonter højre bagsædestrøm til elektronikboks * i + gående motorsøgningsbetingelse(r)der er stelforbindelse til pol * i elektronikboksen *der er * V på pol * i elektronikboksen *løsn delvist beklàdningen (*)monter befàstelserne (*)drejeknap(per) *hàngslerne (*)fjern befàstelseshullernes (*) propper med en spids tingfejlen skyldtes at håndbremsen var trukket under kørslendiverseafmonter sàdernebagest i højre sidelossa tätningslisten (*)løft gulvtàppethåndtaget (*)tilslut autoradioen og sàt den på pladsledningsnet til bipperafmonter delvis beklàdningerne i bagagerummetfjern stroppe til fastholdelse af ledningsnetafmonter ledningsnettet (*)lav adskillige funktionstestved hjàlp af befàstigelsen (*), justeres kontaktens (*) bevàgelse for at sikre korrekt funktion af kalechenafhàgt den elektriske forbindelse til bipperenanbring testkortet på ledningsnetstesterenkalechelågjustering af kalechelåget foretages ved hjælp af befæstigelserne (*) og ved korrekt placering af låseblikket (*) på låsen (*)åbn bagklappenfrakobl den elektriske ledning fra kalechelåget til elektronikboksentilslut testeren * og dens ledningsnet i stedet for elektronikboksen for at låsning-oplåsning af låsen til kalechelågets dàksel er muligluk bagklappenløft den bageste del af kalechen for at få tolerance og for at kunne justere kalechelågetløft bilen op på en to-søjlet liftmonter pladen (*)kaleche foldet udtilslut testeren på kalechens ledningsnetsàt kontakten for interface ledningsnet i position *lad testeren blive inde i bilenløft den forreste del af kalechenåben den bageste del af kalechen og hold den fastved åbning for at låse opved lukning for at låseaf sikkerhedshensyn stopper kredsløbet, når afbryderkontakten * slippesdrivaksler forjustering af låsning - oplåsningkalechelågets lås med ledningsnet *drivaksler bagnominel strømbatteriladningindgang til åben kreds omformes til stelindgang til stel omdannes til åbent kredsløbtànding tilmotoren startesåbning af bagagerumåbning af forendenåbning af bagendenåbning af kalechelågfoldning af kalechenafbryderkontakt for åbningafbryderkontakt for lukningindgang til * V omformes til * Vpoler på stikkene til elektronikboks *ledningsnet for elektrisk kaleche med modstandsmålerden forreste del af kalechen løftet med max. * mmbagagerum åben med kontakten * trykket ind manueltsàt pol * på det sorte *-bens stik (NR) til steldrejer motoren til pumpen *?fjern stel fra polen *forbindelsen i ledningerne *frakobl komponenten *komponenten *slip bagagerumskontakten *luk den forreste del af kalechentryk på afbryderkontakten * ved åbningtryk på afbryderkontakten * ved lukningkomponenterne *åben den forreste del af kalechenkalechelåg lukketafmonter bagklappen for at undgå beskadigelse af kalechedàksletåben den bageste del af kalechenåbn kalechedàksletlås kalechelåget op ved at dreje en kvart omgangkalechelåg åbentfold kalechen helt sammen i dens brøndfrakobl komponenterne *komponentens modstandisoleringen til stel af komponentenbageste del af kalechen lukketmed højre baglygte afmonteret for at gøre gennemgang muligt for ledningsnetstesteren *sàt kontakten for interface ledningsnet på hver magnetventil efter hinandenklaprer magnetventilen?ledninger til magnetventil kortsluttetblinkende tànding af kontrollampen *kontakt for interface ledningsnet i position *defekt interface ledningsnetfrigør området omkring stiften let med en knivmonter ophànget (*)monter befàstelsen (*)fold bagageskjulet ud (*)fjern måtteafdàkningenjustering af bagagerumskontakten *aktiver den bageste del af kalechen i position åben og lukket indtil endestopaktiver kalechelåget i position lukket og åben indtil endestopluk bagklappen for at undgå berøring med kalechelågetaktiver kalechen i udfoldning og foldningposition foldet sammenforbindelsen i og isoleringen af den pågàldende komponentforbindelsen i den pågàldende komponentelektronikboksmodel *styreinformationertændingsnøgle i start positionspeederpedalens positionbatteriet spàndingsikkerhedsinformationermotoromdrejningshastighedsikkerhedmotorens omdrejningshastighedbremserfase *motoren gårhovedkontakt (*)"skyder" i indsugningsrørene ved startder er en kort luftslange i stedet for en lang mellem luftfiltret og spjàldhusetelektronikboks for indsprøjtning-tànding eller hukommelse EPROM elektronikboks er ikke optimeredesikkerhedsforanstaltninger ved startmotortemperatur *udskift den korte forbindelsesslange med en langkort forbindelsesslange (*)lang forbindelsesslange (*)identifikationsnumre for elektronikboksenhvis de numre, som fremgår af elektronikboksen, svarer til dette, udskiftes EPROM'enøkonometeri modsat fald, udskiftes elektronikboksenpåfyldningfunktion fordelingsspjàldkontrolbetingelser* V på pol * i elektronikboksen *spàndingsforskel fra * til * V mellem elektronikboksens poler * og * afhàngigt af fordelingsspjàldets styringelektroventil for lukning af dækselfunktion luftindtag/recirkulationspàndingsforskel fra * til * V mellem elektronikboksens poler * og * afhàngigt af styringen mellem luftindtag eller recirkulationefter en afbrydelse af elektronikboksen eller batterietudskiftning af elektronikboksens EPROM hukommelsevàrktøjssàt til af-påmontering af EPROMelektronikboksens dàksel (*)funktion blandespjàldspàndingsudsving fra * til * V pol * på A/C boksen * ved indstilling i luftblandefunktionhvis nødvendigt toppes op med olie (kan ses på hydraulikblokken) med noget olie, res.delsnr. *lys i A/C boksen *instrumentlysinstrumentlys tàndtkontroller at der er * V på polen * på el-boksen *kontroller stoplyspàrernestrøm i + efter tànding af stikket ** V på pol * i stikket *spàndingsforskel fra * til * V mellem klemmerne * og * i elektronikboksen afhàngigt af blàserstyringense skemaetnøgle i position startkontroller tilstedevàrelsen af * Vkorrekt standstik * tilsluttetbringes i ordenreparation af strømforsyningen til *sort *-bens stikmed ledningsnet *kontrol af laderelàetmàrke(r) til placering af udskàringenkontroller speedsensorenudskift sensorenstik * afbrudtkalechens komponenterden forreste del af kalechenden bageste del af kalechenaffedtes anti-klapre-fjedren (*)under testene skal bevàgelsen af disse komponenter gøres ved endestopkontroller at følgende er derstelforbindelse til pol * i elektronikboksen *kontrollampe(r) * tàndt(e)max. manuel åbning af den forreste del af kalechenvarme og ventilationstrØmforsyningsrelæ til blæsergearmotor recirkulationsspjàldfunktion af motor gør at aircondition-systemet kan fungere v.h.a. relàet for gående motor *før udbedring af fejlen, med motoren standset, luses det brune * -bens stik *, som sidder i batterikassenpas på ikke at beskadige elektronikboksens dàkselafmonter plastholderen (*)afmonter EPROM'en v.h.a. udtràkningstangen [*]efter reparation fjernes lus-forbindelsenindsàt den nye EPROM i vàrktøjet [*]anbring EPROM'en på holderen (*)lad EPROM'ens hak (*) falde sammen med holderens hak (*)kontroller at alle tappene (*) føres korrekt ind i holderenplastholderen (*)elektronikboksens dàkselreparation af ledningsnetden medleverede label, ved siden af dem, der findes på elektronikboksenudskiftning af forbindelsslange mellem luftfilter / spjàldhusudskiftning af elektronikboksens EPROMse AGIR info *strØmrelæ til venstre motorventilatorstrØmrelæ til hØjre motorventilatorhØjre motorventilatorserieforbundet strØmrelæ til venstre og hØjre motorventilatorerstrØmrelæ for lav hastighed motorventilatorstrØmrelæ for hØj hastighed motorventilatorvakuumkontakt til kontrol af servobremsens trykfaldsensor for position af sàdeskinnesensor for position af parallelhàvningsensor for position af sàdepudesensor position af ryglànlydalarm for el-styret kalechelysdiode for lydalarm for el-styret kalechelysdiode for åbning af bagagerumsikring elektroventiler ABSmagnetventil til automatisk justering af slingrenafbryderrelæ til kompressor, som styres via indsprØjtningsboksmotor til justering af parallelhàvningafbryderrelæ til kompressor, som styres via vandtemperaturboksenkontrol af forbindelse og isolering af ledning(er)virker aircondition-systemet?kontroller ved at aktivere kontakternedecelerationforbindelse og isolering af ledningen *anbring en løs ledning mellem klemmerne i stikket * (brunt *-bens), som sidder i batterikassentànk og sluk instrumentlyshar belysningen af aircondition-huset àndret sig?virker ventilationen?kontroller ventilationsstyringen ved at aktivere denvirker funktionen LUFTINDTAG/RECIRKULATION?kontroller ved at afmontere lamelgitteret?varetages de * trin i fordelingsspjàldet?kontroller ved at aktivere de * fordelingsstyringervirker temperaturstyringen?regelmàssig stigning og fald i temperaturenkorrekt systemkontrol af strøm til elektronikboksen til aircondition * i + gående motor *kontrol af + efter tànding af stikket *kontrol af belysning af betjeningspanel (+ instrumentlys)kontrol af blàserens funktionkontrol af funktionen LUFTINDTAG/RECIRKULATIONkontrol af fordelingsspjàldets funktionkontrol af blandespjàldets funktionen modstandsmåling skal ske med frakoblede stikkontakten til BIP 722 må ikke anvendes til måling af en modstandsøgning efter et åbent kredsløb (*)"CLOC" som màrkes i gulvet foranforbroen har løsnet sigbrud på skiverne under bolthovederneløsn og skub broen til sidefjern stenslagsbeskyttelsen som er placeret mellem broens støtte og karrossenbeskyt pladen med en chromatfosfaterende grunding og primerkontroller de faste skiverudskift om nødvendigtledningen er ikke skåret overbageste befàstigelsesboltledningen er tydeligvis skåret overspànd broen igenforreste befàstigelsesboltsøgning efter en kortslutning til stel (*)ledningen er ikke kortsluttet til stelledningen er delvist kortsluttet til stelledningen er helt kortsluttet til stelsøgning efter en kortslutning mellem to ledninger (*)ledningerne er ikke kortsluttedeledningerne er delvist kortsluttedeledningerne er tydeligvis kortsluttedesøgning efter en kortslutning i plus (*)tilslut de modtagere, der tànkes at kunne vàre kortsluttede med den pågàldende ledningledningen er ikke kortsluttet i +ledningen er kortsluttet i +klapren under alle kørselsforholdafmonter styreboksen til aircondition*kràngningsstabilisatorstang(stànger)tilslut det orange forbindelseskabel (*) til forlàngerledningen (*)tilslut bilens ledningsnet til forbindelseskablet [*]tilspàndingsfejl eller tab af befàstigelsesboltenafmonter kràngningsstabilisatorstangen (*)afhàngigt af hvilke kontroller, der skal foretages, kan det vàre nødvendigt at tilslutte forbindelseskablet til airconditionboksensort *-bens stik, med låsemekanismeanvendelse af polerne i boksen for aircondition ventilation varme * til tastaturet på BIP 722rens gummiophàngets støtte og boltens gevindsmør noget LOCTITE FRENETANCH på boltens gevindspànd gummiophànget idet det fastholdes ved rotationstang ødelagtudskift stangen (*)tilspànding af stangen kràver at bilen bringes i referencehøjdeudskiftning af en kràngningsstabilisatorstangfjernelse af malingen på stangens endestykker for at gøre det muligt at lave en korrekt tilspànding og anlàgsfladeklapren ved momentskiftvenstre motorophàngbeslagkontroller blàsermotorens funktion ** volt til rød ledningstelforbindelse til sort ledningudskift blàserenkontroller funktion af blàsermodulet *blàseren kørerudskift blàsermodulet+ * volt på pol * i blàsermoduletstelforbindelse til pol * i blàsermodulet *sort røgmeget lille revne i tryksensorens rastekanthvis det er umuligt at komme under *%skift tryksensorenskrabelydeved drejningdårlig montering af den øverste højre anti-momentsstangudført reparationerneIF nr. * af *kontrol af monteringen fra fabrikkenkortslutning i motorledningsnettetmotorens ledningsnet er i berøring med hjørneophànget tàt ved batterietvend hjørneophàngetindsàt en løs ledning mellem blàsermodulets poler * og *stelforbindelse til klemme * i det *-benede stik * i blàsermodulet* V til klemme * i det *-benede stik * blàsermodulmotor går i stå ved parkeringkontroller at anti-klapre-fjedren (*) er dermed option airconditionàndr på monteringen af stangenmed et hvidt strøg malingmonteringen skal udføres uden fedtstofpakninger knastaksel og krumtappakningsholdepladepakningsflade fordelerhusmontering af pakninger knastaksel og krumtap i vitonstørre støtte oliefilterLoctite i stedet for papirpakning på bageste pakningsholdepladeto-komponents silikone tàtningssealer på pakningsflade bundkar og mellemste husaffedtes gummistoppene (*)ny pakning til propfra serienummer *àndringer, der er foretaget for at undgå olielàkageaffedt spillerumsbegrànserens berøringsområder (*)monter en ny spillerumsbegrànserudskiftning eller tilspànding af motorophàngetgår i stå i tomgangtilstopningjusterbart by-passved gentagelsestilfàlde, venligst informer os via DAV 10gearkasseophængelektronikboks med afmàrkning * i stedet for *àndret funktion af styring af tomgangsventilmontering af en magnetventil med diodemontering af en magnetventil med NIFLON stempelmontering af en ny elektronikboks med selvrensende magnetventilmontering af en ny elektronikboks med àndret styring af magnetventilenmotor går på * cylindreblokering ved start, olieniveauet stiger (opblanding med bràndstof)làkage dyseunderstøt gearkassen med en donkraftudskift dysenkontroller katalysatorpottender kan stadig forekomme nogle tilfàlde til trods for udbedring hos leverandørenlavt omdrejningstalpakninger ventilstammemonter pakninger med støbetappe (blå og sort) på ventilstammerneolietrykket er højere end normalt p.g.a. waste-gaten har sat sig fastàndring af pumpensmøring af wastegate-stemplet ved monteringenved re-acceleration efter et højresvingstøjende vippearmeslitage af ventilløfternemontering af ventilløftere med keramisk brikmonter en rem med omvendte kordellermonter en rem med omvendte kordellermontering af et spjàldhus med orange kantutidig accelerationder er en si på enden af sugebrønden i bràndstoftankenbanken fra aksellinientolerance i aksellinienfarvede afmàrkninger på motorblok mod kølerenfor lang starttidefter lang standsningtermoventil ej OK (kan ikke holde til den blyfri benzin)slange er klemtspjàldstyringssektorenàndring af spjàldstyringssektorenplaceringen af bràndstofreturslangen på pumperøretnyt speederkabelorange afmàrkning i stedet for grønorange og hvid afmàrkning i stedet for grøn og gråintet knàkacceleration med kold motorelektronikboksens kalibreringvandlàkage ved varmelegemets slangeberøring mellem remskive servostyringspumpe og slangeforket spjàldpositionel-boksens stativ sluttes til stelenhedskontrol af potentiometrenedårlig returnering til tomgangkontroller potentiometrets justering med TEP-testerender er intet luftindtagkontroller speederkablets glidenàndring af spjàldhuset for at fjerne de hårde punktergaranti for montering af proppe til afprikning af kanisterudviklinger elektronikboksudvikling stikforbindelse potentiometer (forgyldt stikforbindelse)limen for enden af speederkablet fjernesmotoren bliver i høj hastighedberøring mellem accelerationstromlen og indsugningsrøretkontroller tolerancen mellem accelerationstromlen og indsugningsrøretstykkontrol på fabrikken af målet mellem speedertromlen og indsugningsrøretinstrumentbràttets travers er àndretblàseren kører ikkemotorens små anti-momentsstànger løsner sigudskift de øverste og nederste anti-momentsophàngmontering af ophàng med àndret hårdhedmontering af nye anti-momentsstànger med àndret armaturmontering af en UFLEX eller TRW skrabering af typen med skråtslebne làberlàkage af motorolie fra topboltmonter en Meillor eller Curty asbestfri toppakningophàng af Curty pakningen med asbestàndring af sensorens rastekantder er fejl i lukkepladens tàthed i PCV-kredsløbet i forreste ventildàkselelektronikboksens kalibrering og benzinkvalitetfastgør slangerne for at undgå berøring med remskivenpotentiometerspàndingen i position tomgangpotentiometrets stik fjernes (undtagen hvis stikforbindelse med forgyldte kontaktben)anbringelse af en masse under gulvet (ikke synlig)montering af en tàtningsoliering af typen: "ørnenàb"se NB* forskellig fra *rudesàt ruden i tre-fjerdedelshøjdeskiven (*)ruden (*) ved at tràkke den opefter for at frigøre rudens styr fra skinnen (*)tràk mekanismen (*) ud gennem midterudskàringen i dørbeklàdningenmonter igen hele rudehejsemekanismen uden at tilspànde befàstigelserne heltsàt ruden i igen ved at indføje dets styr i forreste skinne (*)tilslut stikket (*) for at anbringen skiven (*) på rudenfå rudens elektriske mekanisme til at fungerejuster parallelstillingen ved hjàlp af befàstigelserne (*) og (*)justering af parallelstillingen foretages ved at løsne møtrikken (*) og ved at àndre målet x ved hjàlp af lejet (*)man flytter dette leje ved at tilspànde eller løsne, hvilket gør det muligt at flytte skinnen (*)befàstigelserne (*) gør det muligt at foretage en sidejustering af rudengenmonter en ny udvendig rudeskrabelistemotorens opladningsystemet er ikke årsag dertil"børster tànder"kalechebageste del af kalechen åbensikkerhed kalechesikkerhed bagagerum lukketmonter en bràndstoftank til benzinkaleche foldet sammenledning(er) * korrekt(e)ledning(er) * er ombyttedeså god udluftning som muligtel-plade *sikkerhed olietrykstyring af åbningstyring af lukninggennemløb af bràndstof i indsugningskredsløbetbrud på turboregulatorens membranpå magnetventil kredsløbinformer den tekniske * antenne via faxåbn kalechelåget indtil endestopkalechelåget må ikke løftes, hvis bagagerummet er åbentkaleche foldet ud og låstmed hjulnøglen drejes højst en kvart omgang i den ønskede retning for at lukke (*) kalechelågetkoblingspedalens berøring med kabelbeslagetmed hjulnøglen drejes højst en kvart omgang i den ønskede retning for at åbne (O) kalechelågetdisse rør er i ét stykke efter katalysatoren, og det vil derfor vàre nødvendigt at skàre dem over for at de kan udskiftesv.h.a. vàrktøjet [*] skàres rørene over på de steder hvor afmàrkningerne * er placeredeanbring den nye del i dets fastgørelsesstrop(pe)rørets to endestykker flugtes af ved at føre dem i berøring med hinandenanbring muffen (*) fra reparationskittet (res.delsnr. *) idet den centreres i forhold til rørets afskàringafmàrk muffens placering (*) med to afmàrkninger (*)kom noget tàtningsmasse på, som leveres sammen med rørenepå røret i det med de tidligere udførte afmàrkninger afgrànsede områdeindvendigt i muffen (*)monter to spàndebånd (*) (res.delsnr. *) på muffen (*)flugt rørets to endestykker afflyt muffen for at placere den på de tidligere udførte afmàrkninger (*)spànd spàndebåndne (*), idet det kontrolleres, at røret stadig er i lige linie med afmàrkningerne (*)i modsat fald skubbes til røretspàndebånd på de dobbeltkoniske forbindelservisse udstødningsspàndebånd er forsynet med specielle møtrikker (*) til speciel anvendelseved montering af møtrikken (*) spàndes denne, indtil der opnåes en fast sammenpresning af området (*)når møtrikken (*) er spàndt korrekt (området * forsvinder); de skal systematisk udskiftes ved enhver reparationmontering af en toppakning med dobbeltsidet serigrafistøj fra ventilløftere knastakselsmørerampen må ikke udskiftes med en * eller * model (risiko for problem med knastaksel)der er ingen direkte låsning af bremse- og koblingskablerne mellem køreskolelàren og elevensystemets definitionalle de forventede biler er lanceredeblokering af motoren p.g.a. olie i stemplettil de meget kolde lande monteres en varmemodstand i slangenmonter en hullet oliepåfyldningsslangelàkage af motorolie mellem varmeveksleren (modyne) og oliefiltretmonter en ny nippelblokering af sàdernes glidning i.f.m. indgang til bagsàdemontering af en sekskantet nippel, der er * mm i høj i stedet for * mmdårlig indstilling af sàdernes glideskinnermanglende hårdhed i sàdearmaturetkontrol og indstilling af sàdeglideskinnerne ved indlàgning af skiverkontroller at møtrikkerne til batterikablerne er korrekt tilspàndtesàder med forstàrket armatursvàr at sàtte i gearkoblingspedalen går op ad to gange eller hårdt punkt, når koblingen slippesdårlig placering af tàppet mod motorskottetforkert montering af koblingspedalens hjàlpemekanismedårlig justering af pedalenknirken fra karrosseriet i området ved baglygternepladesamling i området over lygterne er ikke svejsbaràndring af pladernes stansningmotoren kører på * cylindrekontroller parallelstillingen af kalechens bageste del i lukket positiondenne parallelstilling må ikke overskride * mm over en làngde på * mm med en tolerance på *justering af kalechens forreste delsidehåndtagene er hårde at betjene eller dårlig belàgning af kalechen mod den øverste listespànd eller løsn krogen (*)kontroller kalechens belàgning mod listen og sidehåndtagenes hårdhedkontroller tolerancerne i højre og venstre side mellem kalechens øverste liste og sidelistenjustering af kalechens bageste delmål uden for tolerancer eller for stort spillerum mellem kalechen og kalechedàkslettryk på håndtaget for at frigøre sikkerhedslåseblikketaktiver elektrisk kalechens åbningslip kontakten før kalechedàkslet lukkes helt, dette skal forblive i lodret positionjusteringen sker ved bolten og kontra-møtrikken, som er placeret på ophànget til kalechens befàstigelse på karrosserietløsn kontra-møtrikken (*)afhàngigt af hvilken justering der skal foretagesspànd kontra-møtrikken (*) til igenenhvert indgreb på den del af for- eller bagsiderne, kràver at der udføres en justering af den anden delluftindtràngen mellem motorhjelmen og lygterneudskift de to tàtningslister under motorhjelmen med to andre, der er * mm langeskal skàdes ud af en listefastgøres med nogle plastnitterklapren ved slip af koblingspedalenudligning af slør i forstøddàmpernavet på koblingsskivenudskift koblingsskiven * med en original *vedrører primàrt den venstre baglygteåbn sidehåndtageneløft op i den bageste delaktiver kalechendàkslets åbningsgrebspànd eller løsn bolten (*)luk kalechen indtil * mmtànding af diagnoselampenmanglende holdbarhed for knastakslensmørefejlen sort NIFLON ventil med hvid afmàrkningmonter en smørerampe til knastakselpolvending af magnetventilens ledningsnet for at det kan passe sammen med med den nye magnetventil med diodesort stik på ledningsnet i stedet for bruntmagnetventilens hus er sort i stedet for grøn4 grønne endestykker og 1 blåt ud mod svinghjuletsilikonesealer mellem ventildàksel og lukkepladesilikonepakningved lav belastningbiler *koldstartoliepumpens tandhjul skal have * tànderkrumtaptandhjulet skal have * tànderudskift tandhjulene og oliepumpekàdenfjern tandshjulsmellemstykket og pumpens kilemontering af en smørerampe med * hullerdrivforhold for oliepumpen *montering af en knastaksel med TIG behandlingmontering af nye stempler uden "tunger", men grafiteredemontering af nye stempler med "tunger"el-skemaer og kabelføring og placeringder henvises til el-hàftet for det pågàldende modelårstempelskørtets ruhed er blevet størremontering af plejlstang med sprøjtedyse for at forbedre stemplets smøringforøgelse af spillerummet mellem foring og stempel med * myforstàrket kontrol af foringernemotorventilatoren virker ikkelinie + permanentstellinien * bringes i ordendårlig montering af ledningsnettets stik på varmekontaktento-trinsmodstanden er bràndt sammenmontering af en ny to-trinsmodstand med keramisk ringutilstràkkelig varmefejl i termostatmontering af en termostat i rustfrit stålmontering af en termostat med fejlsikringlàkage af kølervàske ved vandudgangsdàksletdeformation af plastdàksletudskift plastdàksletudbedring af fabrikationen af plastdàksletkølevàskelàkageslangernes materialeudskift slangernemontering af nye slanger der er af anden bearbejdningluftindtag ved bràndstoffiltretutilstràkkelig forvarmningstiddårlig indstilling af indsprøjtningspumpese Info Flash nr. * fra *under * omdr./min.ved làsning af elektronikboksens lagrede fejlkoderkalibreringsfejl i elektronikboksen på speedsensorens sporing under motorens taktningmontering af en ny elektronikboks *tag ikke hensyn til koden * under kontrollen af elektronikboksens hukommelsemontering af et nyt speederkabelblå-violet afmàrkning for venstrestyretblå-brun afmàrkning for højrestyretved åbning af det andet triningen utidig sporing af koden *montering af en karburator *làkage af motorolie på gearkassenved standsningfordampning af oliedampe i luftrørene mellem turbokompressoren og vekslerenved standsning løber olien ud ved slangernes samlingskàr hun-røret over og fjern den lille krave på han-røretforbind rørene med en muffe res.delsnr. * og to spàndebåndefter en køretur med høj hastighed på motorvejnyt materiale for muffenmontering af to nye luftrør, der er forbundet med en muffeelektronikboksens bankesporing er for følsomafventer nye EPROM'er fra reservedelsafdelingenàndrede EPROM'erkontakt eftermarkedsantennen eller kvalitetsplatformen *brud p svejsning eller brist på den øverste halv-lejeskål på det hårde luftrør mellem veksler og indsugningsmanifoldkritiske tilfàldeadskillelse af det hårde luftrør mellem veksler og indsugningsmanifoldved bilens igangsàtningved genstart af motoren i halvvarm tilstandudskift luftrøretmonter det hårde luftrør med to spàndebånd i rustfrit stål, res.delsnr. *garanti for svejsningernemontering af rustfri spàndebåndudskiftning af luftrørbràndstofreturslangen er for kort og er ikke fastgjort, berøringen med speederarmen afbryder denreturslangen forlànges og fastgøres til den elektromagnetiske turbodyse med en fastholdelsesclipsreturslangen forlànges og fastgøres til turbodysen (* mm i stedet for * mm)updatering af elektronikboksen ved udskiftning af EPROM'en er umuligtàndring af indsprøjtningen ved en elektronikboks af typen RATIOmonter en indsprøjtnings/tàndingsboksmin. afmàrkning *ved accelerationsvejsefejl i ledningen til spolens primàrkredskorrosion i svejsningen p.g.a. indvendige spàndinger i spolenkontroller tàndspolernes modstandeeller kun i varm tilstandafventer àndring af svejsningerne og ledningslàngdernevàrdier mellem polerne * og *montering af nye dyserafmàrkning: grøn ring for motorer efter nr. *udskiftning af indsprøjtningspumpens doseringsventil* repràsentantmontering af et koblingsnav med àndret støddàmpningmontering af en indsprøjtningspumpe med doseringsventil med forbedret progressivitetparasitforstyrrelse i indsprøjtningssystemet, som skyldes tab af højspànding ved hàtterne på topstykketved drejningaircondition i driftkontroller højspàndingsledningsnettets føringkontroller fastgørelsen af højspàndingsledningsnettet på tàndspolenny funktion for tomgangsventilenumuligt at justere CO (overstiger ikke *%)udskift højspàndingsledningsnettet, hvis propperne på topstykket er hullededyse defektmontering af àndrede dyserelektronikboks * uden grànser på blandingsstoppenetilstop ekspansionshullet til den pneumatiske chokerrisiko for luftlommerknagen under bundenfrigørelse af benzindampe ved udluftning af karburatorenmonter en termoventilhvis resultatet er utilstràkkeligt, monteres en kanistermontering af en termoventil på ventilering af husmontering af en * termoventil med brun afmàrkningdårlig funktion af automatchokerenkontroller tilspàndingen af tandstangsstyringen på motorrammenudskift servostyringsventilen, hvis denne svarer til den først monteredekontroller tandstangsstyringenmontering af en ventil med kugler med forstàrket befàstigelseforhøjelse af tilspàndingsmomentet for tandstangsstyringen på motorrammenefter en lang decelerationlav et forsøg med en ny àndret EPROMkontroller at vacuumslangen til styring af luftspjàldet for varm-kold ikke er klemtkontrol af chokerens justeringersuper OP (positiv åbning), koldstartmontering af en karburator, afmàrkning *utilstràkkelig ventilering af karburatorhuskontroller at karburatorens udluftning ikke er tilstoppet af en plastpropmonter en dyse med en diameter * på chokersystemetchokerkredsløb justeret til * i stedet for *hvis afmàrkning på chokerhusefter * minutters stopvend om på monteringen af ledningerne * og * på føleren til efterventilationudskift den hydroelastiske klodsnyt motorophàngmotorophàng, der passer til den seneste udvikling *, er blevet monteret i en kort periodeledning * skal vàre fastgjort til pol *monter en termoventil på karburatorens udluftningsslange, res.delsnr. * med forbindelsesslange res.delsnr. * og *mangel på stabilitet af køretøjetafskaffelse af karburatorens udluftningsslangeudbedring af efterventilationens funktionmontering af en termoventil på karburatorens udluftningsslangefølsom over for sidevindved høj hastighedblokering af servoregulatorens màngderegulatorbrud på hastighedssensorens medbringerakseluden for denne periode, vil en dàkning vàre at forhandle med * repràsentantenfor at undgå en blokering af servoregulatorens nål, renses den øverste del af MECATRONIC'en før afmonteringslitage af akslen på indsprøjtningspumpens accelerationshåndtagudskift hastighedssensorenmonter en ny højtryksslange med et filterbefàstigelsesboltene til luftmàngdemålerens luftindgangsmuffe går løsmotoren går i stå ved returnering til tomgang, trods montering af el-boksen * og en sort ventilmontering af en højtryksslange, der har et filter med større filtreringved middel temperaturhvis stor el-forbrugtilstopning af spjàldhusmontering af en servoregulator uden filterelektronikboksens konstruktionàndring af akslen i hastighedssensorens rotormonter en by-pass luftafledningmotorstopledning * eller * på luftmàngdemålerstikket er afbrudteudskift det originale stik med et stik, res.delsnr. *anvend * kuffertenàndring af fastgørelsen for at undgå at ledningsnettet spàndesprogressiv formindelse af servostyringen indtil et minimumàndringer af ledningsnet og fastgørelsesystemet bringes sikkert efter en funktionsfejllet belastning af motorved standsning af bilennår servoregulatoren påny modtager information om køretøjets hastighedfor fed blandingefter standsning af motoren, sàt igang igen og kør med bilenkontroller og juster om nødvendigt CO til min. vàrdi *%TEP'en hvis fejlen viser sig igen* hàftet fra *hvis reparationen ikke virker, justeres CO til *%hvis der intet resultat er, monteres en elektronikboks *àndring af servoventilenbegrànsning af dannelsen af metalpartiklermontering af et filter ved servoregulatorens indgangnye interface-stikservoventil med kuglerJPT stikforbindelse påforøgelse af hastighedssensorens spàndingstàrskelgøres sikkert ved en middel servo i stedet for minimumkoblingspedal højre side (kørerlàrer) virker ikkeanbring bøjlen igen og spànd denløsnen af sammenkoblingen af dobbeltkablet fra kørerlàrerpedalen til elevpedalenbiler leveret uden monogramdele var ej disponible ved modellens lanceringmontering af monogrammerrelà * lukkethul ved startrykkeri ved accelerationrykkeri ved løft af foden fra speederenudstyr med eller uden airconditionudvendig temperatur omkring *°Cidentifikation af elektronikboksenmontering af en EPROM hukommelse i elektronikboksenlugt af bràndstoflunken motorvandtemperaturføler passer ikkekontroller at vandtemperaturføleren passerføleren skal vàre af fabrikatet JAEGER (grøn farve), res.delsnr. *montering af en rigtig JAEGER følermed indsprøjtningssystem, som er forsynet med et luftdebimetertilstopning af debimeteretspjàldets forskydning er større, hvorfor der sker en unormal fed blandingrens debimeterets hus og spjàld med en tør kludde flade skiver (*)nye møtrikker (*)eller boltene (*)en anti-roteringsskive (*)efter at have fyldt tanken opforkert angivelse af bràndstofniveauetklapren fra fortøj på ujævn vejforreste højre triangels befæstelserkontroller tilspændingsmomenterneenhver tilføjelse af benzin på mindre end * liter ændrer ikke målepindens angivelsebageste befàstigelsekontroller at monteringen er OKnår man fylder bràndstof på, skal tàndingen vàre afbrudtaflàs tolerancen mellem trianglens øverste del og broens bøjlehvis tolerancen er mindre end * mmudskift ophàngstrianglenbrystbolt (*)låsemøtrik(ker) (*)hvis der er ødelagte gummibøs, udskiftes dissemålepind virker ikkemålepindens monteringkontrol af pasning af målepindens brønd i forhold til hvilken model bil, det erse mekanikhàftet *, ref. *kontroller at det øverste gummistop (*) er OKøverste stop af ny definition (opskåret på ophànget)kontroller tilspàndingen af den øverste møtrik på støddàmperudskift støddàmperen, hvis ventilen støjerudskift støddàmperneny definition *kontrol af ophàngstrianglens bageste leddelingaf-påmontering af en ophàngstriangel fortillàg for udskiftning af gummibøsudskiftning af en støddàmper forden grå afmàrkning svarer til en numerisk målepind, den blå afmàrkning til en målepind med visertillàg for udskiftning af begge støddàmpernefunktionstolerance garanteret ab fabrikbràndstofmåleren med nål er blokeret i alle positionerinstrumentgruppens front er deformeretfjern pàrerne til bràndstofmåler og vandtemperaturàndret støddàmpningudskift instrumentgruppen, hvis nålen stadig er blokeretàndring af instrumentgruppens frontnumerisk bràndstofmålerknirken ved kørsel op over fortovde niveauangivelser, der figurerer på modtageren, varierer ikkenår man kører, efter at have fyldt bràndstof påkràngningsstabilisatorlejerflyderarmen er bøjet og glider eller sidder fast mod tankens indsugningsbrøndkontroller befàstigelserne (*)kontroller tilspændingsmomenternekontroller at der ingen friktion er ved at fylde tanken op med bràndstof 10 liter ad gangenlejebolte (*)bràndstofmålerens modtager medregner ikke màngder under 5 litermål modstanden i målepinden mellem stikkets poler * og * mellem hver påfyldning af 10 lmodstandsvariationen skal svare til ca. 5 Ohm pr. literen ny og mere hård flyderarmspændebåndsbolte (*)forbedring af målepindenes bearbejdning for at undgå, at armen bøjeskontroller lejerne (*)foretag en udskiftning af disse, om nødvendigtàndring af bolten (*)klasse * i stedet for *forhøjelse af den udvendige diameter på afstandsstykket (*)spànd lejerne igen med bilen i referencehøjdeàndring af tilspàndingsmomentetmontering af bolte klasse *motorstøtteden af måleren angivne vàrdi blinkerbefàstigelse mod forbroved nedadgående kørsel, med foden løftet i mere end et minutbefæstigelse mod motorhvis der er en stang, der er gået løs, kontrolleres boltenes gevindelektronikboksen vurderer, at afbrydelsen i position løftet fod i mere end et minut er en funktionsfejlder forventes ingen løsningingen løsningudskiftning af anti-momentsstangenbeskyttelse på fabrikken under forstøvningen i motorrummetder mangler områder på visse af display-tallene på den numeriske bràndstofmålerudskiftning af målemodtagerenforbedring af forbindelsen på målemodtagerenafmàrkning instrumentgruppe: *nålen til bràndstofmåleren forbliver blokeret på en given vàrdiudskiftning af instrumentgruppens trykte kredsløbmonter en instrumentgruppe afmàrket *midlertidig løsningtilføjelse af en stelledning på målemodtagerenforbedring af jordforbindelsen på modtageren (forsølvet kontakt)den numeriske bràndstofmålepind mangler nøjagtigheddet er vanskeligt at fylde bràndstof på (tilbageslag) ...når tanken er fyldt helt opekspansionsslangen mellem tanken og karrosseriet er klemt ved tankens højre befàstigelseekspansionsslangen sàttes på pladsudbedring og kontrol af ekspansionsslangens placeringbràndstoflàkage ved målebrøndens udgangsrørødelàggelse af bràndstofslangenudskift bràndstofslangenmonter kun slanger af fabrikatet *afskaffelse af montering af fabrikatet HUTCHINSON til fordel for VERITASstøj (cloc-cloc) fra bilens bagendeafhàngigt af bràndstofmàngde. Lyd kan ikke høres med fuld tankventil til anti-tilbageslag placeret ved påfyldningsrørets bundudskift påfyldningsrøret med dets ventilhvis ventilen ikke er der, kontrolleres at den ikke er nede i tankenàndring af ventilens materiale og sàde (hvidt i stedet for sort)kontra-ventil monteret omvendtafmonter og monter ventilen igen i den rigtige retningmontering af ventil i den rigtige retningknagen fra døråbning fordørbeklàdningen på åbningen (*)bor hul i de to svejsepunkter (*) v.h.a. et opspràtningsborto punktsvejsningerplanering af punkternenødvendige reparationerprimer og malingindsprøjt noget PAVA 213 lys i hulrummeneàndring af stroppens pladeikke at forveksle med :fejl med tilpasning af remskiver og strammerullerslàk remmen ved at dreje på rullen (*) v.h.a. bolten (*) indtil den automatiske strammerulles (*) afmàrkningbràndstoflàkageberøring mellem bràndstofslangen og kompressorens remskivefastgør bràndstofslangenfastgørelse af bràndstofslangen på remskivehàttenbràndstoflàkage ved forsynings- og returslangengummislangernes materialekvalitet og type ringe er forkertmontering af "clic" ringeàndring af benzinslangernes materiale mellem karrosseri og motor, forsyning og returmontering af slange i àndret materiale mellem slagstøddàmper og fordelings-T mod tàndingsrampernemonter bràndstofslangerne i det nye materialemonter spàndebåndluftrøret er monteret fast på pumpens bageste beslagmonter en blød befàstigelseto gummibøsningermontering af en blød befàstigelse mellem røret og pumpens bageste beslagfjern limen på plastik endestykket mod spjàldetfløjten fra turbokompressorenudskift turbokompressorentilstandsskift ved polerne til multistikkene til computeren *udfør nulstillingsproceduren for el-boksen *før kontrolperiodisk motorstopafmàrket med en gul maleklatmontering af ekstra strammerulleelektrisk afbrydelse forbundet med ledningsnettet eller tilslutningen af tàndingssystemets elementermontering af et statisk tàndingssystemtilpasning af nye stik til modul og spole og af JPT-clip på modul og spolemontering af rund stikforbindelse til * og *udskiftning af stik til modul og spoledynamisk tàndingssystemkortslutning forårsaget af grater mellem kontaktbenenerens kontaktbenene på strømfordelerenhvis reparationen ikke hjàlper, udskiftes strømfordelernder er mange uberettigede udskiftning af modulermontering af et statisk tàndingssystemkontaktbenene mellem strømfordeler og modul bringes i ordenstatisk tàndingssystemom nødvendigtingen tànding làngeredårlig forbindelse fra det tàtte stik med spolenudskiftning af spolens stikmontering af et nyt stikmotoren går forkert igen, hvis man slutter tàndingen til igen, efter stopmotoren synes at vàre blokeret, når man aktiverer starterenudskift tàndingsmodulet med et * modulved acceleration eller stabil hastighedforbràndingsproblemer p.g.a. tàndrørene og forbràndingskamrenes definitionforkert angivelse af kontrolvàrdien for dynamisk indstilling (ca. *°) selvom den statiske indstilling er korrektholder til øD-sensor er ikke OK (sensor placeret i det forkerte hul)udskift holderen til øD-sensorendet er muligt, under reparation, at foretage en statisk indstilling af tàndingenmontering af en sensorholder der er OKstik * på elektronikboks *indgang og udgang elektroniboks * på stik *indvendig låseknap i venstre sideindvendig låseknap i højre sideklap/indikatoretiketlåsekontaktendenne anbefaling skal man huske at minde kunderne omgenerelle anbefalingeruanset hvilken type anlàg, det er er (R12 eller R134a), SKAL man lade kompressoren kører i mindst * til * minutter en gang om måneden uanset sàsonom vinteren kan aircondition-anlàgget bruges til at fremskynde afdugning af rudernekølevàskemàngdermàngde af * i gspecifikationer for kompressorerneder er stel *godkendt materielres.delsnumre for de af Automobiler Peugeot homologerede stationertype stationudelukkende opsamlingopsamling, filtrering, tømning, påfyldningPåmindelseanbefalinger omkring aircondition-anlàgdenne information er et tillàg til hàftet * alle modeller og til Info Service meddelelser *polaritet * interfacebrugen af disse apparater sker ved at følge den vedlagte brugsanvisningmetode for operationer er beskrevet i hàftet 496: aircondition alle modeller R134ares.delsnr. for làkagedetektorer, der er godkendte af Peugeotkrav om låsningvisse rørforbindelse af typen "clic" kràver, at der anvendes et vàrktøj til afmonteringanvendt for modulrørafhàngigt af placeringen på bilen, kan visse af disse efterfølgende operationer udføres med kompressoren monteretpiben fra automatgearkassendiverse anbefalingerhvis en kompressor menes defekt i.f.m. en diagnosticering, bekràftes defekten ved at udføre følgende operationerved skift fra *. til *. geargiv kompressoren strøm direkte med * volthøres mest ved svag motorbelastningkontroller koblingens indkoblingkompressorens strømforsyning er udstyret med en diode"huggeri" fra * koblingentilsàt, til gearkasseolien, max. * ml af noget LUBEGARDved at bytte om på de to ledningerdrej kompressoren rundt med en nøgle, i retning med uret, for at afmàrke en eventuel vedhàngning eller hårdt punktgem olienkompressor på pladslav et forsøg med làkagekontrol på selve kompressoren, toppakning, pakning drejende mod kobling)hàld MAXIMUM * ml af produktet * ned i gearkassenkontroller tilspàndingsmomenterne af rørforbindelserne eller af flangenkontroller at der er o-ringe på rørforbindelserne eller flangen ved at kontrollere làkager ved rørforbindelserneman SKAL under denne operation beskytte hànder og øjnekontroller at der ikke er nogen olie på kompressorens koblinghvis der er olie, kontrolleres at det ikke er motorolie, servostyringsolie ...fyld op med den aftappede og gemte oliekontroller kompressorens luftspaltehvis der efter at have udført disse operationer ikke er fundet nogen fejl på kompressoren, er det sandsynligt, at det ikke er den, der er defektmed kompressoren afmonteret kontrolleres, at der ikke er nogen hårde punkter eller vedhàngninger uden at omdrejningen påvirkes af, at der er kølevàske, ved at dreje kompressoren med en nøgle, i retning med uretfordampningsbeholderen skal systematisk udskiftes i følgende tilfàldekontrollampe for fugt er lyserødsystemet har vàret åbent eller uden prop i mere end * min.udluftningsbeholder (uden prop) i mere end * min.indgang højfrekvens låsning-oplåsningindgang højfrekvens superlåsningolieden olie, som anvendes i 134a, bliver meget hurtigt dårlig ved berøring med den fugt, som er i luftenlad aldrig en flaske blive stående åben og brug helst helt nye flaskertømning af systemetsmøring af pakningernei.f.m. reparation på rørforbindelserne, skal der systematisk anvendes nye pakninger og disse skal smøres med noget kompressoroliepressostatens opgavepressostaten er en sikkerhedskomponent, som er monteret på systemets højtryksdelen (HP) og den varetager tre funktionerlavtrykssikkerhedpressostaten hindrer kompressorens funktion, hvis trykket er mindre end * barden beskytter således kompressoren mod vedhàngning p.g.a. manglende oliecirkulation som følge af en for svag påfyldning af kølevàske (sandsynligvis làkage fra starten af)imputationskode reklamation: *højtrykssikkerhedvarm monogrammerne op til ca. *°CTurbo D (for berørte modeller)pressostaten hindrer funktion af kompressoren, når trykket er større end * bar (den beskytter således elementerne mod overtryk)fastgør monogrammerne ved at trykke kraftigt på demstyring af motorblàsergruppenden tilkobler motorblàseren/erne til høj hastighed, når trykket når * bar for R12 og * bar for R134aden forbedrer således kølevàskens kondensfunktion under visse forhold og forhøjer aircondition-systemets ydelservandtemperaturboksens opgave (BITRON)oliespildstøj fra fortøjetvandtemperaturboksen er et elektronisk apparat, som, forbundet med en sensor for motorvandstemperatur, er beregnet til at varetage følgende funktionerstyre motorblàsergrupperne via relàernetànde kontrollampenafbryde kølesystemet med et relàgive en information om varm motor til bilens aircondition-grupppesikre en efter-køling af motoren, hvis nødvendigtreparationer på aircondition-systemetafhàngigt af modellerne hindrer vandtemperaturboksen kompressorens tilkoblingnår motortemperaturen ikke er tilstràkkelig højnår motortemperaturen er for høj (normalt over *°C)støj fra bilens bagendeudstødningen er i berøring med varmebeskyttelsespladen til reservehjuletret udstødningen op igenkontroller at tolerancen er tilstràkkelig stor mellem den bageste lydpotte og reservehjulets befàstigelsesfodanvend en speciel skabelon til montering af den mellemste lydpotte ZPJlàkager ved forreste eller bageste udstødningsmanifoldebrud på stilleskruerneødelàggelse og deformation af pakningen mellem udstødningsmanifold og topstykketudskiftning af manifold og stilleskruermontering af en ny pakning udført i tre deleanvendelse af specielle møtrikkermontering af en udstødningsmanifold med * bageste befàstigelser i stedet for *oxydering af bolte og kuglefjeder i udstødningudskift boltene og fjedrenedet er nødvendigt at montere nye bolte der er * mm lange i stedet for *klapren, der stammer fra varmebeskyttelsespladenefter stop af varm motorudvidelse af tunnel-skàrmenløsn de to bageste højre befàstigelser, når de er varme, og spànd dem igenmontering af varmebeskyttelsespladen på de bløde befàstigelser af typen *làkage ved udstødningsmanifoldudskift manifolden med en SIMO støbejernsmanifoldmontering af en SIMO støbejernsmanifoldknagen fra udstødningskuglenekspansion af adskillelsen af de parallelle rør i manifoldenbearbejdning af det midterste grenrør mod udstødningsmanifoldenundtagen når kold og ved svag accelerationophobning af sod i udstødningenforkert indsprøjtningsavanceringkontrol af bràndstofforsyningssystemetkontrol af det statiske avanceringspunktmonter en bageste lydpotteindsprøjtningspumpens avancering justeres (hos en autoriseret repràsentant)montering af en bageste àndret lydpotte, uden basalt-uld(*) afbrydertràk kompressorens remskive afmontering af en indsprøjtningspumpe afmàrket * i stedet for *montering af et topstykke af typen *mål stemplernes overskridelse for at reducere tykkelsen af toppakningenmontering af et * topstykke med en * pakninggenanvend knastaksel, knastakselholder og palernebrud på forreste og bageste befàstigelse til den bageste udstødningspotteudskift den bageste lydpottekontrol af svejsepunkternehård skift fra *. til *. gearetjustering af den pågàldende gearkasseforbedring af justeringenafmàrkning på automatgearkassens plademonter en trykregulator på *. gearetvent i * sekunder med koblingen i bund før bakgearet skifteshvis den knagende lyd stadig er der, er der et rest-tràk som skyldes koblingen, motorens montering eller gearkassenkontroller afhàngigt af udkoblingstestkoblingspedalen virker slapmekanismens indstilling er på min. tolerancekablets fastgøring på gearkassen er forkertkablets støtteskive manglerder er en støtteskive på koblingskabletkoblingskablets fastgøringpedalens hjàlpefjeder er OKudskift koblingsmekanismenkoblingen virker ikkebrud på pedalophàngetudskift ratakselophàngetforstàrkning af svejsningen på ratakselophànget* ekstra punktervanskeligt gearskiftedårlig tilspànding af gearkassens befàstigelsesbolte på motorendeformation af bundkartilspànd til moment efter en ens for-spàndingknagen ved gearskiftekoblingsfriktionsnavet sàtter sig fast eller glider dårligt på gearkassenudskift friktionen (monter hovedakslen uden fedt)fjern * fedtetfrakobl højfrekvensmodtageren *nikkelbelagt friktionsnavbeskyttelse af gearkasseakslenstøj forårsaget af banken i gearkassens tandhjuludfør synkroniseringsprocedurenkontroller strømforsyningen til højfrekvensmodtagerenstrømforsyning til højfrekvensmodtagerensynkroniseringsproceduretryk på en af senderens knapper mindre end * sekunder efter tilslutning af tàndingenforkert indstilling af dysernemontering af en ny koblingsfriktion med konisk navutilstràkkelige tryk i slutningen af en kompression eller ubalance mellem cylindrenemanglende blødhed i gummi-motorophàngetkontroller visuelt tàthed af højtryksindsprøjtningssystemetjustering af dysernes indstillingstrykref. * fra *kontrol af kompressionstrykkenekoblingspedalens hjàlpefjeder er ikke OKkompressionsmåler *for tidlig slitage af koblingenfor høj driftstemperaturmontering af et ventileret koblingshuskoblingspedal går til bundsbrud på koblingsarmen på gearkassenmontering af en forstàrket armfra og med gearkassenummer *brud på koblingskabletvenstre motorventilatorbrud på koblingskablets indfatning mod pedalenforbedring af koblingskablets kvalitetmontering af et nyt kabel (forbedret indfatning)se hæftet KONTROL REPARATION JUSTERING *aflàs trykkene i slutningen af en kompression på alle cylindrene* til * barmax. kompressionsforskel mellem cylindreneved for lav kompression og før der foretages et hovedeftersyn af motoren, kontrolleresmultistik for test af elektrisk kalecheudskiftning af gummi-motorophàngetàndring af bakgearshjuletkontrollampe for tågebaglygterkontrollampe for havariblinkkontrollampe for venstre og højre blinklysdenne reparationsmetode kan anvendes fra seriestartkontrollampe for tilstoppet luftfilterkontrollampe for el-bagrudeinklusiv af-påmonteringdyser afmonteredeaf-påmontering af bageste motorophàngkontroller hovedakslens spillerumudskiftning af venstre motorophàngfejl ved det højre ledige hjulmontering af et højre frit hjul med forstàrket bane5. gearet går udnår foden løftes fra speederen ved høj hastigheddårlig funktion eller ingen funktion af baklyskontakt med dobbeltfunktionkontroller justeringen af multi-funktionskontakten og udskift denenhedskontrol af delene før montering på gearkasseanvendelse af en placeringsskabelonisàr i *. geargaffelafstandsstykket til *. gearet er ikke OKder SKAL monteres et afstandsstykke på * mmmetalgrågaffelafstandsstykket til *. gearet bringes i ordenafmonter ledningsnettet til bipperen (*)udvendigt bagpanelen del af højre og venstre hjulkassehydraulikenhedudvendigt bagpanelmonter det udvendige bagpanelpåfør sealer, der skal udglattes med en pensel udvendigt og indvendigtreservehjulbageste befàstelse på reservehjulskassenhøjre og venstre svingningsdàmpervenstre hjørneforstàrkningsbeslaghøjre hjørneforstàrkningsbeslaghøjre og venstre hjørneforstàrkningsbeslagsamlet øvre forrudetraverskomplet eller delstykke af udvendig vangeforsàderøverste traverskontrol og justering af speederstyringenanvend vàrktøjet, som nàvnes på * kortene, til fiksering og svejsningsamlet A-stolpebefàstelsesbeslag til solskàrmbefàstelsesforstàrkning til kalechens påhàgtningskrogenederste forstàrkning af forrudestolpeøverste forrudetraversinderplade til nederste forrudetraversinderplade til A-stolpenforrudestolpenederste forstàrkningstravers til A-stolpensymmetrisk afmàrkning og boringkun A-stolpens forstàrkningden øverste tvàrtraversmonter vàrktøjetA-stolpens nederste forstàrkningden samlede A-stolpeden samlede øvre forrudetraversafmonter alle delene, undtagen forrudestolpens nederste forstàrkninganbring kalechekrogens befàstelsesforstàrkning ved hjàlp af fikservàrktøjetanbring solskàrmens befàstelsesforstàrkning ved at bruge de samme mål som i modsatte sideafmonter vàrktøjetautomatisk strammerulleforbroens befàstigelseniveau Sport og alle * motortypermontering af * flade skiver (*) * mm tykke mellem forbroen og karrosseriet omkring befàstigelsernefor at optimere tolerancen mellem tràkakselmanchetterne og broenden automatiske strammerulle med større stramhedforrudeviskerbilerne er udstyret med en ny viskermekanisme og nye viskerarmedenne serieudvikling adskiller sig fra den gamle løsning med en àndring af forrudens viskervinkel for at forbedre visket under funktionidentifikationen kan ses på mekanismen mod førerens viskerbladbeskyttelseshàttenpå eftermarkedet skal de nye viskermekanismer monteres sammen med de nye viskerbladsholdere i førersidenviskertràkviskerbladsholder i førersidenmidtermodelserienummer *det er muligt at kontrollere funktionen af aktivatorerne uanset hvilken elektronikboks, det er, ved at tràde hurtigt på speederpedalenbilerne er udstyret med en ny elektronikboks, som ikke làngere kràver tilpasning af modstanden på * K+® (res.delsnr. *) mellem lufttemperaturføleren for indsugningsluft og motorledningsnettetudskiftning af en gammel elektronikboks ref. * med den nye kràver, at modstanden på * K+® afmonteres, hvis bilen er udstyret med en sådanafhàgt de bevàgelige dele (*) til forlygtevaskeren ved at tràkke dem mod en selvafhàgt slangen til forlygtevaskerenafmonter befàstelserne (*) til ophànget (*)løsn kofangerophàngetafmonter ophàngenefør montering af kofanger kontrolleres at forlygtevaskerne fungererstempelhovederbràndstoffet blandingsforholdfor enhvert indgreb på bolten (*), skal følgende forholdsregler følgesrens krumtappens gevindskàring med en snittap *en ny for-smurt bolt (*)tilspànd gummiophànget (*) til * m.daNen ny skive (*)oliepumpens drivhjul (*) er placeret på krumtappen v.h.a. en kile (*)montering af kilen på den gamle montering kràver, at krumtappen udskiftesudskiftning af mekanismenudskiftning af en viskerarmbilerne er blevet udstyret med en ny elektronikboks til elektronisk styret støddàmpningdenne elektronikboks er forsynet med to automatiske "love" i stedet for en "pålagt lov" og en "automatisk lov"denne àndring tillader en maksimal komfort, alt imens den sportslige kørsel gøres muligforhøjelse af spillerummet på gearkassens hovedakselfunktionskonsekvenskontakt til støddàmpning aktiveretelektronikboksen prioriterer Komfort-positionen, på samme måde som den gamle elektronikboksp.t. uden løsningelektronikboksen prioriterer Sports-positionen, ved stop er støddàmpningen i Komfort-positionder er ingen kontakt mellem styrestangen og befàstigelsespladen på gearstangens ophàngslib om nødvendigt ophàngetunder kørslen styrer elektronikboksen, afhàngigt af de informationer, som de forskellige sensorer overfører, lettere aktivatorerne til en støddàmpning i Sports-positionalle * motortypergearkassen må ikke have vàret i brug i * timeri.f.m. en reparation af den elektronisk styrede støddàmpning, kontrolleres elektronikboksens 10. tal for at afgøre funktionskonsekvensenjuster spillerummet til * mmkonsekvenserne for tànding af kontrollampe og for kontrol er de samme, som beskrevet i hàftet *min. * mmfunktionstest af aktivatorernei.f.m. udskiftning af elektronikboksen, ny med gammel og omvendt, bør man informere kunden om àndringn af funktionskonsekvensenaktivatorerne vil skifte til Sports-position og vil vende tilbage til Komfort-position efter ca. et sekundbagdøreto bagklapsdøre med max. åbning på 180°kasse i polyester i tre delekassens armatur med forlàngelse af gulvet bagvarerumsgulvstandardforbrug (CEE norm) ved * kmved bykørselstående startbràndstoftankens indholdoverflade* m2nyttelast* ton(s)kontroller at speedsensoren er OKEUfranske skatte-HK* mkgindsprøjtningsudstyr *montering af et originalt * gummi-motorophàngkraftoverføringvàrdier målt med dàk *med gevind *sikringsmøtrikkontrol og justering af geometri af for- og bagtøjkontrol og justering af bremseudligner under belastningmellem jorden og donkraftens støtteforstàrket bagtøjkrumtap med bredere armeforreste ophàngsfjederfleksibilitet* mm for * m.daN2 grønne streger + 1 rød streg eller 4 grå stregeranhàngerstopreferencehøjde forhøjet med * mmmax. belastning på bageste aksel: * kgraslen fra gearstangenlysegrønfor stor spillerum mellem gearstangen og styrestangenstødklods: fri højde * mmafstandsstykke klods på armenikke-forstàrkede dàkspeciel støddàmper bagafstandsmål for tilspànding af støddàmpernekontroller at der er en forkromet akselgeometri for- og bagtøjse hæftet OPERATION *, ref. * fra *anvendelse af eftermarkedsløsningenmontering af varmebestandige plastbøsninger på gearstangenhopper ud af gear i *. gear(ene)globallåsekuglen er fastklemt i * gaflenutilstràkkelig tandkobling af synkromeshmuffen på modtagehjuletkontroller at låsekuglen glider frit i husetvacuumtrykkontroller gearstyringentryk ved belastningefter de àndringer, der er sket i serieprod. i *ISOVAC * tommer TEVESbrummen fra gearstangen i * geardeformation af rillerne i *. synkromeshengaffelrillen i *. synkromeshmuffen er skàvnavmøtrikkenàndring af synkromeshmuffens fremstillingsprocesfremstillingsfejl i synkromeshmuffens "anti-slip"ny muffe til synkromeshder er ingen kontakt med de omgivende deleudfør den kontrolprocedure, som svarer til fejlen(e)5. gearssynkromeshen5. gears skiftegaffelhvis fejlen opstår på en gearkasse, der har et nummer, der ligger efter *eller efter udskiftning af de nàvnte numrehopper ud af bakgearmonter et bakgearskitefter reparationen vil der kunne màrkes vibrationer, hvis intensitet varierer afhàngigt af motorens omdrejningstal ved gentilkobling og hastigheden af denneforringelse af kølervàskenasbestfrilokalt for høj vandtemperatur i topstykketbageste ankerpladehjulcylinder(re)* bremseudlignere under belastningførste kørefasevandpumpe med forhøjet màngdemotoraggregatet vibrerer på dets ophàngstart ved min. omdrejningshastighedlav en prøvekørsel for at faslå den nøjagtige årsag til kundeklagenrykkeri ved acceleration mellem * og * omdr./min.efter koblingsfasenvibrationer ved start under koblingsfasenlav en DAV10, der pràciserer fra hvilket omdrejningstal vibrationerne fremkommerkoblingsbelàgning af fabrikatet *efter * km, informeres eftermarkedsantennen i * omkring udviklingen af disse vibrationeràndrede ventilfjedreventilfjederskåleperiodisknedsàttelse af tàndingsavanceringen p.g.a. klirren, som skyldes en ventilforstyrrelseutilstràkkelig effekt fra ventilfjedrenerejfet fjeder til montering med * motorskålene, indtil de endelige skåle er til rådighedmontering af fjedren uden rejfning og en tilpasset skål* motorventilator(er) med * hastighed(er)montering af en ventilfjeder med meget større effektudskift karburatorenmontering af en karburator med dobbelt åbning af spjàld efter startingen speedsensordårlig kontakt fra speedsensorstikketsprøjt af beskyttelsesprodukt til undervognmed *-bens stikmonter en sensor, res.delsnr. *rens eller skift stikket på ledningsnettetmellem remskive til krumtap og remskive til kompressormellem topstykket og indsugningsmanifoldetder mangler proppe på vandpassagehullerne på topstykket, mod indsugningsmanifoldetskàr gevind i de to vandpassagehuller og sàt "hovedløse" bolte i, som monteres med loctite for at stoppe hullerneny pakning til indsugningsmanifoldi for-serieudluftningsslangen i bràndstoftankenudskift hele den mobile sammenkoblingkontrol af dobbeltkablets indstillingved en forhindring (f.eks.: nedkørsel fra et fortov)nedsàttelse af tolerancen i aksellinien* micron i stedet for *problem med dannelse af små boblermontering af varmeplader mod håndbremsekablet og ovenover bageste lydpotte for alle katalysatormodellertermostatens åbningàndret tilkobling af motorventilatorernemontering af et kølerdàkselàndring af befàstelsen af den lille krave på påfyldningsrøret på bagskàrmen* bolte i stedet for nitteràndring af kølervàskenmontering af en àndret CIM-enhed med afskaffelse af bufferbeholderenudskift kølervàskenhvis kundeklagen stadig er der med bufferbeholderen, monteres en ny CIMfjern bufferbeholderenmonter en * toppakningmontering af fjedren uden rejfning og en tilpasset skålgnidningslyd omkring det øverste fordelerhusmontering af bolt til krumtapremskivemontering af drivhjul til oliepumpen *knastakselhjulet eller tandremmen er i berøring med det øverste fordelerhusmontering af et nyt fordelerhuslàsning af fejlkodernekølervàske løber overtermostat ej OKdårlig udluftning af systemetdårlig tàthed i kølerdàksletoliemålepind OK for biler uden airconditioni tilfàlde af gentagelsestilfàlde monteres en anti-skvulpe-plade i det nederste bundkarmontering af et nyt dàksel *kontrollampen for vandniveau lyserkorslutning, som skyldes, at der passerer kølervàsken tvàrs over elektroderneudskift kølervàskeniveaufølerenforbedring af følerens kvalitetmanglende gennemboring af PCV-systemets reguleringsrør på luftslangender kommer tryk i motorbundkarretgennembor reguleringsrøret til * mm eller skift luftmuffen uddysepakning skåret over under monteringenudskift CIM-enhedenforbedring af monteringen af dysepakningindsugningsmanifoldet revnet* = fabrikationsårmellem forsyningsrampe og dyse* = fabrikationsmånedudskift indsugningsmanifoldetdette kràver ikke at dyserne udskiftesmere effektiv end døraktivatoren af fabrikatet *korrekt glidning af stàngerne og returneringen i dørpladenRes.delsafdelingen leverer manifolde af fabrikatet *res.delskittet * er ikke làngerer til rådighed for eftermarkedetmontering af dette manifold kràver, at spjàldhusets forstàrkelsesklemme fjernesbestil hver del enkeltvis efter den liste, som er beskrevet i eftermarkedsinformationenforbedring af kontrollenbiler med manuel gearkassemodeller med automatgearkasseanden godkendt leverandør *karburatorens kalibreringrykkeri ved by-kørselpå karburatorerne màrket * og * er der kun anvendt tomgangsdyse * og åbning af choker efter start på * mm af hensyn til problemerne med opfyldelse af anti-forureningskravenerykkeri efter gen-start i varm tilstandny styring af motorblàsertermokontakt placeret ved kølerens indgang for oven til venstre i stedet for forneden til højreàndring af kølesystemets styringflytning af temperaturfølerenbefàstigelse på det forreste af indsugningsrøret i stedet for befàstigelse på karburatorenudskiftning af karburatorens vandforvarmning med et elektrisk forvarmningssystemelektronikbokse druknede p.g.a. vandindtràngenbor to huller i bunden af elektronikboksens plastikhusmonteringe af et elektronikbokshus med hullerødelàggelse af kontakterne til elektronikboksens stik under monteringentilslut elektronikboksen før den sàttes ned i sit hus for at undgå at folde stikbenenegår i stå ved returnering til tomgang efter en acceleration i tomgangnår der drejes helt ud i yderstilling eller med el-bagruden tilsluttetbelysningsholder (*)løsn midterpanelet uden at frakoble de elektriske ledningerdysen (*)ingen tilslutning af spànding uden afmàrkning af vinkel-indstillingenmax. spànding: * voltvàrktøj til afmontering af Clarion autoradioer *askebàgerholder (*)indsàt vàrktøjet [*] til afmontering af autoradiodenne operation foretages uden at afmontere gearkassenløsn lyset (*) til askebàgeret på midterpaneletforbindelserne på cigartànderenløsn midterpanelet og tag det ud af centrer-stifterneaircondition-styringenstyreknappernemotorudsàtterefor tidlig slitage af fordàk og/eller udvendigtforhøjelse af vàrdien for forhjulenes spidsningaircondition/ventilations-varme systemet har ingen selvdiagnosefjern hjulnøglen igen før følgende foretagesnulstilling af systemet foretages ved manuelt at foretage en fuldstànding åbnings-lukningsprocedure for kalechenforbindelse og isolering af ledning(er) *monter en termoventil, afmàrkning: brun maling på husethul eller manglende effekt i * min.specielt på biler, der kører på flydende petroleumsgasparasitter i elektronikboksen, som er forårsagede af magnetventilen til afluftning af kanisteren på elektronikboksen *op til elektronikbokse med afmàrkning *monter et diode-interface på styringen til kanistermagnetventilenved acceleration, efter en periode med decelerationfoden løftet fra speederenlav en statisk indstillingkontakt for åben dør* volt mellem elektronikboksens poler * og *kontroller at kalechebrønden er renfortsàttelse af udviklingen p.g.a. nye kundeklagermultistik for sikringsholder til opvarmningsmodstand for karburatorfortøjets parallelstilling er for svagtemperaturføler til indsugningsluft er smeltetinertikontakt *manokontakt for luftfiltersikkerhedsrelæ for oplåsning af dørestyreboks for airbags og selestrammeretrykkontakt til servostyringsvæskerelà til varmegrupperelà til el-pumpemotorkontakt teleskop bageste delkontakt for holder til el-styret kalechekontakt teleskop dækselkontakt for el-styret kalechevàrktøj til justering af rudens parallelstillingstyreboks for el-styret kalechevàrktøj for montering af rude på skinnekontakt til elektrisk kalecheelektropumpemotor for el-styret kalecheelektroventil for åbning af den bageste delelektroventil for lukning af den bageste delelektroventil for lukning af el-styret kalecheelektroventil for åbning af el-styret kalecheelektroventil for åbning af dækseltilslut tàndingen uden at starte i min. * sekunderrykkeri ved svag belastningefter start når varmindsugningslufttemperaturàndring af indsprøjtningssystemet *blokering af tomgangsventilenforstyrrelser i elektronikboksen p.g.a. højspàndingstikforbindelse til potentiometer defektàndring af fortøjets filtreringrenhed og tilspànding af stelforbindelserne *dårlig justering af parallelstillingenmonter en ny hastighedssensor* = fabrikationsugeforreste venstre ledningsbundti kold og varm tilstand, men mest udpràget i kold tilstandi serieproduktion på motorernepå speederkabletkontroller føringen og korrekt funktionjuster for at få et så lille spillerum som muligtkontroller stand af motorophàngenemonter de nye * dyserudskift koblingsfriktionenlav et forsøg, hvor hjulene byttes om (nye dàk foran)en stigning i motorvandstemperaturen (ca. * °C) er obligatorisk for fejlkoderne *aircondition med fuldautomatisk justeringfejlkode * er dernoter den eller de fejlkoder, der er derlad aldrig testeren (*) vàre tilsluttetlav et komplet forsøg af aircondition-systemet ved at dreje på alle kontakternefunktionsfejllav et nyt komplet forsøg med aircondition-systemetvarm motoren ophvis der er flere fejlkoder, se listen over de udledte fejlkoder, i modsat fald henvises til den/de tilsvarende fejlkode(r)orienter undersøgelsen omkring problemerne med stikforbindelser, der vedrører den eller de pågàldende fejlkoderse bort fra fejlkode *monter et nyt fordelerhusmonter en tomgangsventilvend om på polariteten i ventilens strømforsyningsledningsnetudskift spjàldpotentiometerstikketreduktion af bredden af rillen (*) i 3.-4. gearssynkromeshmuffetomgang forbliver på * omdr./min.àndring af 3.-4. gearsgaflens placeringàndring af hàrdning af rillen på 3.-4. gearsgaflenspjàldpotentiometer defektforbedret kontrol på et nyt spjàldpotentiometertryksensor defektmontering af en ny tryksensorfejlen kan forsvindeforbedring af den mekaniske holdbarhed af hastighedssensorens rotormàrkningen på delen skal vàre efter ** = fabrikationsugebilen har kørt i ca. * minutterhjulsensorpolerne til BIP 722 anvendes som følgertilføj * til kontrollerne på stikket *mål hjulsensorens modstand ved at bevæge sensorens dynamiske del * for at finde en periodisk afbrydelseTEP 92 leverer selv strøm til relàet for gående motor * via centralstikketbrunt *-bens stiknår man tilslutter TEP 92 til diagnosestikket *, er det ikke nødvendigt at koble en løs ledning til stikket *, som sidder i batterikassensort *-bens stik, uden låsemekanisme, uden ejektormed låsemekanisme, med ejektormagnetventil åbning lukningtilføj *renhed og tilspànding af pumpemotorens stelledning på GRA'ender er * V på pol * i stikket *ved bykørsel og under varmkøringsfasender er stel på pol * i stikket *luftrørmonter et forlànget luftrørtànding af diagnoselampe med kode * i hukommelsenombytning af sensorenbilen kører med lav hastighed og med reguleringsfaserneløft hjulene, et ad gangensimuler magnetventilen til det løftede hjul* tryksensorhvis hjulet skifter fra den frie fase til den blokerede faseudfør kun denne procedure, hvis der ikke er nogen fejl i hjulsensorendårlig information mellem elektronikboksen og tomgangsregulatorenhvis TEP viser en sammenhàngende hastighedfejlkode * som findes i hukommelsen har intet med fejlen at gøredårlig fortolkning af koden *kraftig røgindstil spjàldåbningen efter start til *indstil CO til *%se *den elektriske benzinpumpe er ikke OKmontering af en benzinpumpe * bar (* blå farve) i stedet for en pumpe * bar (* sort farve)undgå ombytninger af pumpeolielàkage ved nederste og øverste pakninger på * ventilenventilens pakninger ikke tilstràkkeligt tàttemonter nogle nye ventilpakningermotortransmissioner overført via kabletødelàggelse af det midterste kul på fordeler med solid finger *montering af en støttefjeder i midterkullet i ståludskift fordelerhovedetdårlig stelforbindelse til tàndingsmodulerneàndring af tàndingsledningsnettetudskift modulernes stelforbindelse (pol *) med en direkte stelforbindelse på gearkassenbrud på boltene til spoleafdàkningeni.f.m. demonteringenfor stor for-smøring af boltenegenmonter boltene med blåt stopgevindàndring af for-smøringen af boltene til spoleafdàkningen (àndret lànge og for-smøringstype)montering af stempler med "tunger"fjernelse af "tungerne" på stemplerneforbedring af foringernes cylinderformmontering af grafit stemplerkoldstartføler(e) (*)fuld gaspressostaten (*) er en sikkerhedskomponentboks for motorvand *kompressoren må ikke vàre i funktion hvisudskift med et stik med clipstilslutning af elektronikboksen før den monteres i sit husfølerne er korrekte fra afmàrkningerne *hvis de àndringer, der er beskrevet i INFO FLASH nr. 9 fra 09/90 ikke er tilstràkkelige, er det muligt at montere den elektriske forvarmning, res.delsnr. 1418.29men denne montering, fjernes karburatorens vandforvarmningmontering af en karburatore med forbedret udluftningssystem (mrk. *)dele er afmàrkede med en grøn selvklàbende prik på stopklemmens øregradvis indførelse afhàngigt af produktionscenter og type bilfrostvàske med en beskyttelse på * °C på DIESEL motorerneden forringede måde kan àndres ved aktivering af en af tasterne på en anden enhedautomatisk blàserfordeling mod hovedvist temperaturmanuelt programden enhed, der er fejl vedhjàlpefunktionen tast, der er mekanisk blokeret, bør ikke gøre, at de andre taster ikke virkerfor at forenkle systemet er det dog tilladt, at én blokeret tast kan forhindre højst to andre funktionerfunktion af aircondition-systemet på forringet mådemanglende moment ved start og ved accelereation ved lavt omdrejningstalfjern den løse ledning fra det *-benede brune stik *lav en prøvekørsel på vej, idet der laves en komplet test af aircondition-systemet ved at aktivere kontakterne forfordeling (hoved, hoved/fødder ...)AUTO programmetutilfredsstillende komfortustadig temperaturtànding af kontrollampen for olietrykkompressoren sàttes ikke i gangtemperaturen i kabinen er langt fra den viste temperaturdårlig reguleringder er ingen luftgennemgang i ventilationskanalerne efter nogen tids funktionfunktion af mikroturbinen i føleren *renhed af føleren * og dens ventilationsgittermodstanden i fordamperføleren * ved forskellige temperaturtrinremskivens bolt (*) på krumtappen går løsutilstràkkelig tilspàndingforbindelsen i kompressorens strømforsyningslinieluft inde i kabinen *oliepumpens drev (*) tràkker ikkeudvendig luft *montering uden kilerens krumtappens gevindskàring med en snittap *en ny smurt bolt (*)en ny skive (*)tilspànding af bolten til * m.daNmontering af kilen (*)funktionsfejl uden fejlkodeusikker hårdhed af servostyringender kommer hårde punkter med klapreni starten af et højresving efter en max. drejning til venstreindvendig làkage fra servoventilens stempelmonter en hjàlpecylinder med kugler og med en stempelpakning med firkantet snitfabrikationsdatoen er indgraveret ved *juster anti-indstillingenny hjàlpecylinder fra identifikationen *numre for seriestartover monteringsforeskrifternemotoren starter på * cylindreutilstràkkeligt signal fra speedsensorenforstyrrelse af sensorsignalet, hvilket medfører tab af informationen om motorhastighedenmonter en speedsensor fra motortype * (kraftigere sensorsignal)ødelàggelse af det midterste udstødningsrørudskift det midterste udstødningsrørnyt udstødningsrør til benzinmotorer (1 skillevàg i stedet for 2)ingen løsning til dieselmotorer (udstødning er for støjende med 1 skillevàg)àndring af kalibreringenàndring af hydraulikblokkenutilstràkkelig servo ved bremsningudskiftning af oliefilterindsatsudskift vacuumpumpenàndret profil på vingernes endestykkeny bearbejdet rotorafskaffelse af stålforingenafmàrkninger pumpelige endemuffebøjet endemuffedårlig fastclipsning af de indvendige tràpyntelister i for- og bagdøreendeformation eller brud på dørbeklàdningens fastholdelseshàgteràndring af hàgternes befàstigelse på tràpyntelisterneudskift pyntelistender kan forekomme en mindre farveforskel (ingen sammenpasning med serietypen)brud på befàstigelserne af armlànene i for- og bagdørenebrud på plaststykket i armlànsbefàstigelsenudskiftning af armlànsbefàstigelsens plastik (type ABS) med et andet mindre skrøbeligt materialesom undtagelse, montering af skiver under bolteneudskift armlànetfunktion af tastaturetautomatisk programdenne fejl kan skyldes et defekt ladekredsløbudledte fejlkoderfejlkodekombinationerårsag til fejlensammenføjningen * er defektdet * bens stik i elektronikboksen * for aircondition * er afbrudt eller er ikke helt fastclipsethvis en fejlkodekombination ikke angive på listen, behandles koderne en ad gangenstrøm til elektronikboks aircondition * i + gående motorstelforbindelse til pol * i elektronikboksen *dialog med TEP 92spàndingsforskel fra * til * V mellem klemmerne * og * i elektronikboksen afhàngigt af styringeninformation om position recirkulationsspjàldførste mulighedanden mulighedbetegnelseref. *information om position fordelingsspjàldkontroller det maksimale benzintrykluftindgang/recirkulationinformation om position blandespjàld* V på elektronikboksens pol *information om temperatur fordamperspàndingsforskel fra * til * V mellem klemmerne * og * i elektronikboksen afhàngigt af temperaturenmodstanden * afhàngigt af temperatureninformation om udvendig lufttemperaturstik til hjulsensorenskàr til i làngden og justerspeederkablets kappefastgør kablet på batterikassen og på det positive kabelfasthold gearkasseninformation om temperatur i kabinenisolering i forhold til + batteristyring af blandespjàldfra * til * V mellem klemmerne * og * i elektronikboksen, når man aktiverer temperaturstyringentràk gearkasseunderstøtningen til sidefasthold gearkassen fra neden afjustering af håndbremsenblokering af forhjulenefra * til * V mellem klemmerne * og * i elektronikboksen, når man aktiverer LUFTINDGANGS/RECIRKULATIONS-styringenstyring af fordelingsspjàldfra * til * V mellem klemmerne * og * i elektronikboksen, når man aktiverer fordelingsstyringeninformation om vandtemperaturinformation potentiometer om betjening af blàserinformation potentiometer om betjening af temperaturudskift styrepanel for airconditionhvis fejlkoden(erne) stadig er dertilstedevàrelsen af denne fejlkode er frembragt af en kortslutning til stel af kompressorens strømforsyningsledningdenne fejl forekommer kun, når elektronikboksen for aircondition styrer kompressorenmed delene tilkoblede i serie, kontrollereskompressorens koblingsviklingudskift koblingenhvis * til *mekanisk justeringafbryderrelàet eller relàerne for strøm til kompressoren *belastningsafhàngig dobbelt bremsekompensatorvandtemperaturboksen *isoleringen i forhold til stelforbindelsen i kompressorens strømforsyningsledningvandtemperaturen stigerfejlkode * angiver, at oplysningen om vandtemperaturen er ved at blive testethvis CO er under eller lig med *%, og CO2 er ca. *%efter at have sikret en stigning i vandtemperaturen (* °C), må fejlkode * ikke làngere fremkommemonteringen og renheden af vandtemperaturføleren *vandtemperaturen er for lav omkring varmelegemetstøj som en fiskekutterstøj som metalkornudskift temperaturføleren *vandtemperaturfølerfejlkoden * angiver, at oplysningen om vandtemperaturen ikke er korrektefter * spàndingstilslutninger med fejlkode * tilstede, er fejlkoden * ladet i elektronikboksenfejlkode * sletter koden *styring af blæserunderstøt motoren v.h.a. vàrktøjet [*]tandkrans (*)genmontering på bilåbning af dørene efter hinanden og af bagklappenledningsnet dørforbindelsebagdørskontaktboks til superoplåsning *kontroller senderen og modtagerenhøjfrekvenssenderdisse modeller har en koblingspedal med servo og et kabel med automatisk udligninghvis bilen har tàpper, som er eftermonterede, kontrolleres den rigtige vàrdi af pedalvandringenspàndingsforskel fra * til * mellem klemmerne * og * i elektronikboksen afhàngigt af blàserstyringen* V mellem klemmerne * og * i elektronikboksenspàndingsforskel fra * til * mellem klemmerne * og * i elektronikboksen afhàngigt af blàserstyringenuden alarmmed alarm* V på rød ledning* V på pol * i blàsermodulet *kontrol af pedalens returnering uden hårdt punkti øverste position, skal strammerullen (*) støtte på (*) på metalophànget (*)sàt en løs ledning til blàsermodulets poler * og *hvis den type fejl er der, foretages en hel procedure for aflàsning og slettelse af fejl, derefter foretages påny en aflàsning for at bekràfte fejleni modsat fald kontrolleres monteringen af servomekanismen i den øverste position [*]hvis fejlen ikke er der mere, skal intet udskifteskoblingskablets montering mod monteringspladen er OKdrej làben på tàtningsskålen (*)kontroller spjàldets frie spillerumstøtteskiven (*) skal sidde godt fast på monteringspladens rørudskift spjàldmotoren, der svarer til fejlkodender mangler tàtningssealerløsn akslen (*)løsn bolten (*)tràk den samlede pedal/stang (*) opadspillerum fordelingsspjàldspillerum blandespjàldspillerum recirkulationsspjàldde 3 fejl for spillerum i spjàld kan ikke registreres af elektronikboksen lige efter at have foretaget en procedure for aflàsning og slettelse af fejlunder start- og slutsekvenserne for fejllàsning, styrer elektronikboksen sine spjàldmotorer fra stop til stopved sletning af fejlene, registrerer elektronikboksen stopvàrdierne for hver af spjàldmotorernehvis stopvàrdierne ikke svarer til de vàrdier, der er i hukommelsen, angiver elektronikboksen den fejlkode, der svarer til spjàldet ved nàste aflàsning af fejlkoderbrug aldrig fedtrisiko for at plasten bràkkerunder hver bolt monteres en skivestøj fra viskerarm venstre sideviskerarm med deflektorviskerarmens fjeder gnider mod forrudelistenkontroller lamelgitterets montering (det må ikke løfte forrudelistens làbe op)udskift den originale liste med lige hoved med en arm * med bøjet hoved (*°)àndring af viskermekanismens placeringefterspànd de * bolteskub den samlede pedal/stang (*) nedadkontroller at efterventilationen virker korrektanbring den samlede pedal/stang (*) halvt oppe på den forskydning, som er opnået ved at gå ud fra den nederste positionkontroller at temperaturlappen på karburatorpladen virker korrektkontroller at temperaturlappen på karburatorbunden er i god stand og korrekt tilsluttetsmàlden (af typen sten mod forruden), som fornemmes omkring midten af instrumentbordet p.g.a. opvarmningkorrekt funktion af den automatiske toleranceudligningkontrol af koblingspedalens vandringmontering af en kanisterfejl i stikkenehvis X er mindre end * mmstikkenes kvaliteti for-serie udskiftning af ledningsnettet til frontfacaden med * stik og * clips med * stikudskift de defekte * stik og * clipsgør befàstigelseshullet (*) i tàppet størrede ledningsnet, der leveres fra res.delsafdelingen, er opdateredei for-serie, udskiftning af stikkene mellem instrumentbràttets ledningsnet og det forreste ledningsnet med * stik med dobbelt låsningefter at have sat askebàgeret på pladsdårlig funktion af askebàgeret i instrumentbordskonsollenplaceringen af tànderne på askebàgerets glidesystemetsmontering af en askebàger-autoradio-enhed med dobbelt fejlsikringstand på de fortandede områderuden løsning for àldre bilerpå ophànget og på husetudskift askebàgerettilspànd ratakselhusets befàstelsesbolte på motorrammenàndr tànderne på askebàger-autoradio-enhedeningen låsning i lukket position af klappen til askebàgeretinstrumentbordskonsolmonteringen og fejl i hårdheden af autoradio-askebàger-enhedenny autoradio-askebàger-blok med ombytning af styreknappernekorrosion af den udvendige plade på det forreste fodpanel, hvor dørhàngslerne er svejset påmonter en knap til autoradio-klappen med forlànget låserigelstøj fra instrumentgruppen og dårlig finish omkring den øverste befàstigelseet tilfàlde, der normalt opdages i.f.m. en karrosserireparationdårlig befàstigelse foroven (bolten går igennem foden eller foden er gået i stykker)utilstràkkelig beskyttelse af delen mod korrosionudskift delenanvendelse af 2-sidet elektrogalvaniseret plade for genanvendelse af hàngselforstàrkningen på fordørenehvis der ingen forbedring ermanglende bremseforstàrkningødelàggelse af vacuumpumpen, risiko for brud på drevet på knastakslenudskift vacuumpumpenpositionsstop for ratakslen [*]frakobl og løsn de ledningsnet, som hører til kontakterne for lys og vinduesvasker og til ratakslenàndret profil på vingernes endestykkeny bearbejdet rotorafskaffelse af stålforingenafmonter el-pladen til kontakterne for lys og vinduesvaskerder er vand i ophàngets travers bagder er ingen tàtning mellem støddàmperarmen og traversenmontering af nye møtrikker, der sikrer tàtningen mellem møtrik og støddàmperophàngets arm bagmontering af en papirpakning mellem støddàmperophàngets arm og bagtraversmonter en papirpakning mellem støddàmperophàngets arm og traversenmonter nye møtrikkerkølevàskelàkage ved forbindelsesslangerne på aflastningsventilenholdemøtrikkerne på aflastningsventilens forbindelsesslanger er løsnetefterspànd slangernes befàstelsesmøtrikker på aflastningsventileningen funktion af vinduesviskerblokering nederst på forruden p.g.a. sne eller isbrud på styrerullenmontering af et ny parkeringsstopsysstemmonter et ny sàt stàngerblokering af bagagerumslåsder trànger vand ind i låsen, hvilket bevirker at den sàtter sig fastsmøring af låsearmens mekanismeafskaffelse af "afmàrkningsfinger" i låsenudskiftning af låsen, smøring af armens mekanisme og af låsecylindren med noget * fedtrisiko for berøring mellem højtryksslangen til servostyring og den øverste gearvàlgerstangspecifikationer for delenudskift højtryksslangen til servostyringudskift højtryksslangen til servostyringmonter stangen med filtreringen ud mod gearkassenàndring af formen på højtryksslangen til servostyringkorrekt montering af gearvàlgestangen med filtreringen ud mod gearkassenstor tolerance ved tandstangslejet i højre sidemontering af en styremekanisme med leje i højre side uden toleranceàndring af den øverste befàstigelsemontering af instrumentgruppe * som variant til *udskift bolten på * mm i diameter med en bolt på * mm i diametermonter nogle flade skiver * eller udskift instrumentgruppens forhøjelse på Jaegerstøj fra speedometerkappenkappens gennemgangfastgørelse af instrumentgruppens ledningsnetmontering af instrumentgruppenkappens og instrumentgruppens specifikationermontering af en speedometerkappe af typen "nopret" indvendigtmonter en speedometerkappekontroller at instrumentgruppens øverste befàstigelse er OKmonter et koblingskabeltandstangshusets befàstelsesbolte på forbroen løsnesanvendelse af en ny befàstelsesmøtrik på tandstangsstyringenventilens befàstelsesbolte på ratakselhus er løsnetmontering af en kugleventil og forøgelse af tilspændingsmomentet for ventilens befæstelserbrud på ventilens befàstelsesbolt på ratakselhusventilens befàstelsesbolt på ratakselhuset holder dårligtkontrolleres kompressorens afbrydelsestemperatur *montering af en kugleventil og forøgelse af tilspændingsmomentet for ventilens befæstelsermonter et ratakselhus med en komplet mekanisme med samlet ventil med kuglerder er ingen efter-accelerationsfunktionved maximal accelerationspeederpedalens endestop er ikke skruet helt i bundforbedring af kontrollen af efter-accelerationskabletreducering på * mm af speederstoppets højdekorrekt justering af efter-accelerationskabletkontroller at endestoppet er skruet helt i bundjusteringen af efter-accelerationen forbedres efter behov, ved at prøvekøre bilender er ingen udluftning af tanken (med kontra-ventil)udskift speederkabletse hàftet gearkasse *fra følgende gearkassenumre *ny elektronikboksstøjende vandpumpemål tolerancen og foretag en korrekt sammenparring af lejepandernefrakobl kablet fra dets ophàng på gearkassen og fra armen (*)ved (*) skubbes fastgørelsesringen mod forpladen for af frigøre pedalens krogskub kablet nedad, og afmonter detskub kablet helt ud på pedalophànget for at den automatiske udligning kan fungerefastgør kablet på ophànget på gearkassen, og derpå på armen (*)koblingskablet har ingen justeringbaghjulsnavgevindrør *møtrikring *topnøgle med vinkelmarkering *spjàldet positon i tomgang og juster om nødvendigt til *hvis den er mindre end * mmudskift røretmotoromdrejningstal på ca. * omdr./min.afbalancering af defekt motormonter et specielt motorophàng for eftermarkedetafmonter nav-leje (*) ved hjàlp afmontering af en lille anti-momentsstang for oven *afmonter tàtningspladen, som er tilbage på kuglelejehuset (*)anbring en lille lap mellem instrumentgruppen og instrumentbordetmontering af et motorophàng afmàrkningafmonter lejehuset ved hjàlp af vàrktøjet [*]stand af overfladeophàng vippearmfør reparation kontrolleres at làkagen kommer fra topboltenevippearmenes ophàng og ventilløfternes ophàngspladerhvis temperaturen er forkert, kontrolleres fordamperfølerens modstandsvàrdier og at termostaten er OKfrost i PCV-kredsløbsetder mangler tryk på filterpakningen p.g.a. berøring med den sekskantede nippelmontering af en kontra-ventil på bràndstofreturrøret (type *)montering af en ny turbotryksregulator med àndret føringmontering af en indsprøjtningspumpe med forstàrket membrandårlig tilslutning til hus plus batteri *monter en ny kappe ved hjàlp af en hammerafbrydelse af kompressoren af elektronikboksen i.f.m. anmodninger om max. effektmonter låsen res.delsnr. *, hvis huset med * sikringer er afmàrket *før et nyt nav-leje (*) ind på gevindrøret [*]montering af en lås på huset * med * sikringerskru ringen [*] fast på gevindrøret [*]skru gevindrøret [*], der er forsynet med navkuglelejet, fast på spindlenspànd ringen [*], indtil navkuglelejet (*) er i bundmonter en ny nav-møtrik, der forinden er smurt med noget fedtdårlig funktion af blàserenblàseren virker ikkeblàseren kører permanent med høj hastighedtilspànd navmøtrikken til * m.daNblàsermotor er bràndt afingen funktion i styremoduldefekt reostathvis reostaten af fabrikatet Behr er defekt, udskiftes dennehvis blàsermotoren er defekt, monteres en àndret motor af fabrikatet Valéo, med en fabrikationsdato, som er efter 06/93, afmàrkning på delen 152.93tilspànd centreringsbolten til * m.daNhvis modulet er defekt, monteres et àndret modul af fabrikatet Valéo, med en fabrikationsdato der er efter 06/93 (afmàrkning på del 152.93)hvis sikringen er bràndt, udskiftes blàsermotoren, dens tilstoppede opsamler kan forårsage overspàndingerangiv fabrikat på klimaanlàgget for en bedre opsamling af tilfàldetpå Behr klimaanlàg, àndring af reostaten til styring af blàseren ved tilføjelse af en ekstra fastholdelsesboltstyring af recirkulationsspjàldàndring af Valéo blàseren ved tilføjelse af en deflektorskive og bearbejdning af manifoldet for at undgå tilstopningtilspànd kalibrens befàstigelsesbolte, der forinden er smurt med noget *, til * m.daNved sammenligning med en àldre * som er mere effektivkontroller ladekredsenman har bedt om at der udelukkende lagerføres termostater og reguleringsbokse med afbrydelsestàrskel, som er sànket til *denne termostat kan forårsage tilisninger af fordamperen i tilfàlde af megen fugtmontering af termostater og reguleringsbokse med afbrydelsestàrskel, der er forhøjet til *ny fordamperføler med metalindpakningforsøg med * termostat med metalfølerisàr i fugtigt vejrdefekt fordamperfølertermostat med for lav tàrskelkontroller afbrydelsestemperaturen *; hvis den er forkert, kontrolleres følerens spàndingsvàrdier og modstandudskift enheden føler termostattàppe vognbund bagreturnes til eftermarkedsantennen i *afmonter sàderne i 2. og 3. ràkkeved kraftig belastningmonter en ny el-boks, som fjerner afbrydelsen af kompressoren for kraftige belastningertrinbeklàdningerne i højre og venstre side (*)midterste trinbeklàdning (*)klappen til autoradioen forbliver ikke låst i "åben" positionreturneringen til autoradioens klap er gået løs p.g.a. en dårlig manøvreringplacering af plasttappe på akslerne, som hindrer klappen i at "bryde ud"monter et kit som består af * fjeder(re) og * tap(pe)afmonter fodbeklàdningerne (*)afhàgt pyntedàkslerne eller lukkedàkslerne til skinnen (*) ved at tràkke dem opadafhàgt delvist gummilisterne til sidedørene (*)afmonter beklàdningerne til dørtrin (*)afhàgt delvist fordørslisterne (*)afmonter beklàdningerne ud mod afskàrmningen (*)afmonter beklàdningerne til fordørstrinene (*)tràk beklàdningen bagud for at frigøre den fra bunden ved at bøje denlad beklàdningen glide på selen fremad for at frigøre sammenføjningen (*) af de to tàpperafdàkning ved håndbremsen (*)selens øverste bespàndingspunkt (*) på midterstolpebeklàdningerne på midterstolpen (*) ved at tràkke ud mod en selv i sammenføjningspunktet (*) for at adskille demafmonter luftudgangsbeklàdningerne (*) på tàppet bagifrigør tàppet i den ene side ved at løfte det i punktet (*) for at afhàgte det i den forreste delafmonter tàppet ved at tràkke det gennem bagklapsåbningenskinnen (*)skummet (*)under monteringen af en sàdebàreskinne (*), skal fladen på beskyttelsesskumlaget (*) med dàkkepladerne (*) vàre vendt opadjusteringskilerbring bilen i referencehøjdeder må aldrig àndres på møtrikkens (*) positionforjustering af udligneren fra leverandøren, hvilket gør at den kan justeres v.h.a. vàrktøjet [*]genmonter støttemøtrikken (*)tilspànd kontramøtrikken (*) uden at àndre justeringenspànd støttemøtrikken (*) på møtrikken (*)ved *den blå kile, tykkelse * mmden gule kile, tykkelse * mmden røde kile, tykkelse * mmjuster møtrikken (*) for at skabe fri passage og ingen spillerum for den nedre kile [*] ved *, uden at stangen (*) tràkkes nedadfasthold den gevindskårne stangtràd pedalen helt i bunddårlig tilspànding af topdàksel og dårlig placering af pakningenetablering af en efterspàndingsprocedure efter motorbànksmøring af pakningen for at den limes til topdàkslet, så den ikke bevàger sig under monteringenbrug ikke for meget fedt, da pakningen så vil flytte sig under tilspàndingenindsprøjtningssystemets specifikationermontering af sorte dyser i stedet for ståldysermonter sorte dyserforstyrrelse i motorfunktionenhvis ødelàggelsepå en forholdsvis ny eller helt ny bilvent i minimum * sekunder for at genindstille step-motorenny elektronikboks, som omfatter genindstilling af step-motorento-komponents pakningdårlig anvendelse af to-komponents pakningenskift bundkarretmonter kitteti tilfàlde af reparation på et bundkar med en to-komponents pakning, fjernes pakningen og denne erstattes af noget pakningssealermontering af en papirpakning ved reparation for * månederangivelse af olieniveau uden funktionkortslutning mellem to ledninger i ledningsnettet til olieniveauføleren p.g.a. en for stor opvarmning fra ledningsnettet og beskytterenvanskelig startfejl som forstàrkes p.g.a. katalysatormontering af en beskyttelseskappe * på følerens ledningsnetved tràkmonter en beskyttelse *kraftig fløjten fra udstødningen omkring * omdr./min.indvendig deformation af det midterste udstødningsrør på ca. * cmmidlertidig montering af et mellemrør af almindelig tykkelsemontering i serieproduktion af et almindeligt rør, der er * mm tykudskift det midterste rørtype taximontering af en silikonepakning på topdàksletmontering af en beskyttelseskappeudskift møtrikkernevarme punkter i topstykket, korrosion og kaviationmontering af en vandpumpe med forhøjet màngdenedsàttelse af termostatens åbningstàrskelnedsàttelse af motorblàsernes tilkoblingstàrskelàndring af kølervàskenmontering af denne termostat gør det muligt af fjerne tilisningerne af fordamperen, men nedsàtter aircondition-effektivitetenbenzinlugt i kabinen under kørselvinduer eller soltag stående åben eller på klemstammer fra området ved tanken og dennes kredsløbudskiftning af overtryksspjàldet med en studs på * mmnyt materiale for pakningen til påfyldningsrøret på karrosserimontering af beholdere på udluftningssystemetny føring af udluftningsslangen og bràndstofklappens drànslangeproblemer med påfyldning af bràndstoftankenàndring af den øverste form af påfyldningsrøret for bedre at lede bràndstofpistolenàndring af materialets form for påfyldningsslangen til tankenkontroller at vacuumslangen ved påfyldning (forbindelse tank rør) ikke er klemtudskiftes røret og den nederste slangebrud på den højre motorophàngsklodseksportmodellen, undtage med forstàrket ophànggør løs ved presmontering som efter-udstyr af anti-støjsmassen og motorophàngettopdàkselpakningen bliver hårdhydraulisk kontrol og justeringmonter den nye topdàkselpakning med forstàrkning og Loctite omkring lejerneny pakning og ny tilspàndingsmetode for topdàkselpakningenbil i referencehøjde * og *termostaterne bliver under fabrikationen forsynet med en kile, så de kan stå på klem, hvilket gør udluftningen af kølesystemet letterehvis motortemperaturen er lavere end *°C, frigøres kilen ikkeluk varmebetjeningenvarm motoren op til det faste punkt i * minutter for at frigøre kilenkontroller at der ikke er nogen làkage i det hydrauliske systemutidig forøgelse af tomgangshastighedender er luft i bràndstofforsyningssystemetmonter et bràndstoffiltermontering af et bràndstoffilterelement, som hindrer at der hober sig luft op omkring filtrets topudstødningslàkage p.g.a. at befàstigelsesboltene ved turbokompressorens udgangsbøjning går løsdårlig fastholdelse af boltene i varmenmontering af bolte i højstyrkeståloxydering af midterkullets støttefjederudskift den defekte hjulcylinder eller kompensatoren* hàgte(r)vibrationer der kommer fra fortøjettilstedevàrelse af en udluftningsring, som gør det muligt for vand at trànge indfjernelse af udluftningsringen i pakningen *udskift tràkakslerneder er meget få tilfàlde med de tràkaksler, der er leveret fra res.delsafdelingen af fabrikatet CAENaflàst hastighed på speedometeret er for højtàllevàrket forhøjer de reelt kørte afstande med *fejl som er forbundet med monteringen af * dàkmontering af speedometerdrev med * tànder i stedet for * tànderjuster ved møtrikken (*) for at opnå bremsetrykketudskift tàllerdrevet med et drev på * tàndertilspànd kontramøtrikken (*)brud på satellithjulene ved hård brugpå * TAXI med servostyring montering af en * gearkasse med smedede satellithjuludskift differentialettil udskiftning leveres der til denne type bil kun gearkasser, der er udstyret med smedede satellithjulmanglende airconditionbrud på akslen eller kuglelejet i strammerullen til remmen til tilbehørstrammerulleaksel på * mm i diameter i stedet for * mmforstàrket kugleleje i strammerullen * i stedet for *udskift akslen og strammerullenforkert angivelsen af gearetgearstangens indekseringsskala flytter sig i.f.m. betjening af gearstangenàndring af fremspringene på afmàrkningsmàrkaten og af hakkene på dàksletudskift dàkslet til gearstangskonsollenved start i *. gear eller i bakgearudskift friktionen og mekanismen men først efter at have udført flg. testkoblingen er årsagen, hvis der fremkommer vibrationer under følgende to forholdaccelerer for at fastholde motorens omdrejningshastighed på * omdr./min. og start derpå under * omdr./min.motor går i stå i tomgangkør i *. gear ved * omdr./min. og gear derefter ned i 2. gearhvis vibrationerne udelukkende fremkommer ved start med en hastighed der er mindre end * omdr./min., er koblingen ikke årsagenleverandørref. *àndring af behandlingen af skivens friktionsbelàgningeranti-korrosionsbehandling af primàrakslenafskaffelse af * fedtet på gearkassens primàrakslen, for at undgå at der sprøjtes fedt ud på friktionenel-boksene i den nye montering er udstyret med en hukommelse (EPROM), som er monteret på en sokkelmonteirng af friktion med nikkelnavgammel version var EPROM svejsetstatiskfejl i befàstigelsen af instrumentbordetudvidelse af varmerøreneudvidelse af instrumentbordetbetingelser for neutralisering af kompressorenmalingsafmàrkning(er)flammeskàrmsskiveflammeskàrmsskiven (*) befinder sig indvendigt i dyseholderenmontering af den nye elektronikbokshvis den ovennàvnte løsning ikke er effektiv, udskiftes de originale varmerør med nogle isolerede rør, af typen airconditionproblemet med rørenes udvidelse er under udviklingrykkeri ved drejning og isàr i.f.m. parkeringsmanøvrerskurren fra remremmen til servopumpen "spinner"vibrationer og dunken fra kølerslangenoverhold nøje remspàndingsvàrdien på * m.daN på spàndingsfeltetstøj under karrosserifor at løse problemet med vibrationer i rat, monteres den nye højtrykskølerslangeefterspànd til * m.daNlav nogle motoromdrejningerforbedring af proceduren for remspàndingmontering af en kølerslange på de bløde befàstigelsermontering af GATES remmeved afmontering af instrument-dysen (cylinder nr. *) pas på ikke at beskadige ledningen (*)lodrette vibrationer i bilens forendeudskift systematisk tàtningsskiverne (*)dårlig kvalitet i forrudeviskningenforsøg med forkromede stemplerstøj i det bageste ophàngs spillerum og støttepunkterne på bagtraversen, p.g.a. vandindtràngen via den indvendige SPI pakningstøj i det bageste ophàngs spillerumunormal slitage af bagdàkkeneretur til den nominelle diameter på den indvendige làbe på den pakning, som er integreret i kuglelejetforstàrket pakningsarmaturudskift de beskadigede deleved standsning eller under kørslenbankenservostyringsslangen* til * sekunderudvendig berøring med det forreste leddelings leje med bøjlen svejset på broenhvid røg fra udstødningenvibrationer fra udstødningsrørettrianglens bearbejdning er bragt i ordenfløjten eller skurren fra bagbremsernekontroller fabrikationsafmàrkningen på lydpotten (*)under kørslen og uden påvirkning af den hydrauliske bremes eller parkeringsbremsenhvis màrket ligger før *montering af det nye midterste udstødningsrørhåndbremsekablets returfjeder er i berøring med navet (for kort fjeder)knirken fra forreste ophàngfjedrens vinding eller den støjdàmpende kappe er i berøring med den øverste støddàmperskålafhàgt kablet ud mod tromlenklip ca. * vindinger af fjedren for at forkorte den med * mmnedsàttelse af fjedrens frie làngdekorrosion af bakspejlsglassetmontering af et forkromet spejludskiftning af bakspejlsglassetødelàggelse af blàserenslitage af vingerneutilstràkkelig evakuering af vand i kondensatorenophobning af urenheder under fordamperenmonter en støjdàmpende kappegennemboring af pladen under fordamperen med * huller, der er * mm i diameter for at lette evakueringen af vandet og urenhederneafhàngigt af den del, som leveres fra res.delsafdelingen, kan det vàre nødvendigt at skàre kappen over i 4. hak (*)sæt ophænget (*) på pladsbor hul i pladen under fordamperenca. * mmsàt denne kappe på plads på den øverste vinding på ophàngsfjedrendenne operation kan udføres ved at anvendefjederpressedet er nødvendigt at afmontere de bàrende deleet alternativt stykke vàrktøj, som gør det muligt at trykke ophàngsfjedren sammen uden afmontering af de bàrende deleidentifikation af tilspàndingsmomenterløft det forreste af bilenfrigør det yderste af den støjdàmpende kappe, som ikke er i berøring med ophàngsskålenskàr den støjdàmpende kabelkappe over i 4. hakmonter den støjdàmpende kappe igenmontering af en støjdàmpende kabelkappe på ophàngsfjedrens øverste vindingusikker tànding af kontrollampen for test af indsprøjtning/tàndingved svag accelerationbefàstelse af den øverste lille forbindelsesstangforbedring af justeringskvalitetenundersøgelse af forandringer efter kørselpå motorophàngetlagring af fejlkoden *fremtving strammerens påvirkning fra * til * mm i stramme- eller slàkkeretningen, for at fjerne lyden og spànd den i denne positionbefàstelse af den nederste lille forbindelsesstangpå forbroenmotorophàng for fastrisiko for tab af effektudskift anti-momentssystemet, som svarer til monteringen før modelår *skift til nødstrategikontroller at den samlede motor-gearkasse ikke er monteret under pres i motorrummettilbage til løsningen før modelår *monteringen af magnetventilen til regulering af turbotryk er ikke OKbageste ophàng støjerdobbeltakslernemetallisk kontakt med de dele der er i bevàgelsereguleringsmagnetventilen (*) er defektàndre gummibøsningerne til dobbeltakslernes ophàngàndring af dobbeltakslernes ophàngfjederbladenedet er muligt at skyde en lille polyamidplade ind mellem hvert fjederbladmellem hvert blad indskydes en tynd polyamidpladeløsn heltudgangsdàksel for dyse (*)identifikation af magnetventilenopstigning af gearkasseolie ved speedometerdrevetsvinghjulsboltmonter et nyt tandhjulmagnetventilen skal havekontroller gearkassens udluftningved (*)monter et nyt tàllerkabelkontroller at kablet ligger korrekt, det skal flugte med tandhjulet ved udgang fra gearkassenen identifikationsafmàrkning *kabel må ikke vàre udsat for noget som helst pres, selv under motorens max. spillerumolieskift ved sugningen fabrikationsdato der er højere end *manglende hårdhed i slangen mellem forreste side og luftfilterden samme som eftermarkedsløsningenmonteringen er OKdenne form for olieskift, der dukkede op for et par år siden, er i nogle lande ved at blive almindeligt udbredt på servicestationer med selvbetjeninglang endeturbokompressorudgangkort endebemàrkningeranvendelse af noget loctite * i stedet for loctite * for tàtning af tàllerbøsningende nuvàrende apparater er forsynet med et blødt sugerør, som gør det muligt at suge olien opmonter kittet med støv-skàrmder kan ligge op til en liter olie tilbage i bundkarret, som ikke er blevet opsuget (placeringen af den yderste del af sugerøret er uberegnelig, og bundkarret er ikke beregnet til denne form for olietømning)dårlig holdbarhed af forvarmerboksenmontering af en forvarmerboksen af typen *denne fremgangsmåde må frarådes i forbindelse med eksisterende motorerfremtidig udviklingfra 1994 har Automobiles Peugeot udstyret sine nye motortyper med et nyt oliemålepindsrør og àndret bundkar, såldes at man kan foretage olieskift ved sugning uden sugerørpå grund af làngden på det elektriske ledningsnets ledninger og befàstigelsesmåden, er de to magnetventiler ikke ombytteligestop anvendelsen af den blå pasta (manglende holdbarhed med tiden)eftermarkedslitteraturen vil informere forhandlernettet om muligheden for at benytte denne form for olieskift ved hver ny motortypeolielàkage ved krumtaplejepakning nr. 1 mod svinghjulkundeinformationen rubrik, som angiver denne mulighed, vil for de nye motorers vedkommende blive inkluderet i servicehàfternefor de motortyper, som ikke har denne mulighed, vil man gøre kunden opmàrksom på den risiko, man løber ved sugningmontering af en magnetventil til regulering af turbotrykket medhåndbremsebakkerskiver bagløsn håndbremsestangenafmonter de bageste bremseskivermål den indvendige diameter (*) på den bageste skivejuster bremsebakkernes diamter (*) v.h.a. et tandhjul (*) for at opnå måletjuster håndbremsekablerneanbring holderen på navetdàktryk (bar)sàt på * dørstøtter *ledningsnet til blàsermellem pol * i elektronikboksens stel * og steltemperaturføler * afbrudtudskift systematisk spi-pakningerne og pakningerne i sidendisse làkager kan forårsage oliespor på nederste bundkarspakning eller på fordelerhusetudskift ventilernediverse forbedringer omkring geometrien og àndring af lejets tàthedolielàkage ved det gevindskårne messingdàksel * på topstykke mod tandremssidenrens omhyggeligt og monter igen med noget tàtningssealeràndring af dàkslet geometriàndring af påsmøringen af tàtningssealerolielàkage ved knastakslens spi-pakningkontroller at làkagen ikke skyldes: knastaksel lejedàkslet mod tandremmen, at der ingen rød loctite erudvikling undervejs omkring geometrien, materiale overfladestandudskift knastakslenbrud på eller rivning af oliepumpeakslenhydraulisk fortøjforbedring af materialekvaliteten på det løse oliepumpehjulrotering af olievarmeveksler på * motorudarbejdelse af ribber på blokken med anti-rotations-ben som er svejset på vekslerenàndring af placeringen af vàlgerens stop på det tvàrliggende rørrøg i nogle minutter ved koldstartkorrekte justeringerudskift topstykket, hvis alle indstillinger er korrekte (avancering, forhøjet tomgang, taktning), og hvis den eller de cylindre, der fungerer dårligt, har en indsats under dyseholderen (kan ses med dysen monteret)løsn udluftningsskruen (*)nederste dàksel for instrumentbord (*)anti-forureningafmonter ventilationskanalerne* mellem polerne * og * i elektronikboksens stik *justering af koblingspedalens stillingved at tràkke i koblingskablet fra gearkasse sidenca. * mmudskiftning af koblingskabletjustering af koblingspedalens højdespànd akslen (*)indsprøjtning for dieselmotorfrakobl den bageste kaliberafmonter den bageste bremseskivefrakobl den yderste del af kablet (*)afhàgt og løsn sikringspladen (*) fra dens holdertràk kablet (*) ud fra bremseankerpladenv.h.a. en bremsetangrengør bremseankerpladen (*)montering af justeringstrykfoden (*)anbring trykfodens justeringsbolt (*) på den bageste bremsebakke (*)montering af afstandstrykfoden (*)afmonter slangen (*)gaflen (*) i fordybningen (*)àndring af dørpladernejuster håndbremsekablerneafmàrk ratakslen ved hjàlp af placeringsstoppet [*]juster håndbremsebakkerneeffektfjern placeringsstoppet [*]fløjten i venstre forreste side ved svingning til højre, som forsvinder, når foden sàttes på koblingspedalentandremmen gnider mod det nederste plasthusafmonter tandremsdàkslernegencentrer det nederste hus (fil til om nødvendigt)ødelàggelse af spi-pakning krumtap ved oliepumpekàde (mod tandrem)udskift pakningen idet der holdes øje med inddrivningsdybdenudskift spi-pakningen, afstandsstykket, remmen og takthjuletny geometri på afstandsstykket støttefladeskift af leverandør til spi-pakningen (afkald på SIMRIT)pràciser området for làkagenvandforbrug og -vandlàkage fra toppakningen mod boltene * og *àndring af topstykket og udstødningsmanifoldet for at sikre en bedre kølingABS-ledningsnettet er i berøring med bremseslangerne og fordelerhusetàndre ledningsnettets fastgørelse for at undgå berøring med slangerne og dàksletàndring af fastgørelsen af ABS-ledningsnettettilspànd den nye befàstigelsesmøtrik til rattet til * m.daNolielàkage ved knastakslenfejl i stand af overfladen på spi-pakningsfladerne, som vil kunne udvikle sig til helt til en udstødning af pakningenbalanceakseltànding af kontrollampe for olie og for stopoliepumpen er løbet tørmonter en spàrrepladebundkar med spàrreplade ej anvendt på *vandlàkage eller beskadigelse af vandindgangshuset i plast (bag motorblokken)udskift vandhusetforstàrket hus; àndret pakning; afstøbning og tàthed, udtømningsskrue optimeretkølervàskelàkage ved forbindelsesslangen fra termostathuset til kølerenanvendelse af den metode, der er anbefalet i Info Service nr. * af *denne information opsummerer de àndringer, der er kommet siden *bakelitbeklàdning af pakningernestempelringeden koniske stempelring nr. * passer ikkedårlig montering af stempelringene på stempletpasser ikke og/eller dårlig montering af skraberingender er for stor spillerum af ventilerne i deres styrmontering af stempler fra leverandøren SMM i stedet for PDCde reparationer, der er beskrevet i denne information, skal udføres med motoraggregatet på plads, i.h.t. efterfølgende metoderfor en udskiftning kun af ventilstammepakningerne, skal topstykket ikke afmonteresanvend vedlagte metodeved afmonteringenløsn midterpanelet uden at afmontere detstød ved skift af gear i *. - *. gearudskiftning af ventilstammepakningernefor pludselig trykstigning fra * koblingenuden afmontering af topstykketmontering af pakninger i VITONstøttebøjle (*) taget fra vàrktøjet *luftfiltret og dets udgangsforbindelse (*)tøm bremsevàskebeholderen (*)frakobl niveaukontakten (*)tang til afmontering af ventilstammepakninger *bremsevàskebeholderen (*)vàrktøj til montering af ventilstammepakningerne * skal bores gennem en skabelon i de angivne mål for at kunne anbringe pakningen, med ventilen på pladstilstop bremseslangerneY = * mmoptegn og bor derefter et fladjern på * mm med de angivne mål(vàrdier i mm)luftslangen til airconditionafmonter den komplette hjàlpefjeder (*)afmonter knastakselløfter og justeringsskiver idet deres position afmàrkesdrej krumtappen for at vende noten (*) opadcylinderstempler * i øvre dødpunktskub pedalkrankens lydisolering til sidevàrktøjet [*] der tidligere er monteret på topstykket v.h.a. * * bolteskub koblingskablets styr (*) til sideåbn pedalkrankens lydisolering ved at følge for-udskàringernehver enkelt fjeder sammentrykkes gradvist for at afmonterefjedrenes støtteskiver på cylindrene *fjedrene på de tilsvarende ventilermontér en ny pakning (*) på forstàrkerenrisiko for at ventilerne falder ned i cylindrenegenmonter forstàrkeren (*)genmonter pedalen (*), idet det kontrolleres, at koblingskablet hàgtes fastmonter nye pakninger v.h.a. det àndrede vàrktøj *tilspànding af pedalens befàstigelsesbolt på krankenventilernes låsedrej krumtappen for at vende noten (*) nedadforetag den samme afmontering-montering af fjedrene og udskiftning af ventilstammepakningernesàt med flangermonter en ny pakning på hovedcylindrenmonter hovedcylindren* bolte *monter bundproppen (*) og en ny pakningpåfyld og udluft bremsesystemetafmàrk foringernes stillingpakningsfladerneforingerne og stemplernes rillerkontrol af spillerummet ved stempelringenes snitstempelring overhedning, forkromet og buet (*)konisk stempelring af typen "ørnenàb" (*)skrabering af typen U-FLEX (uden spillerum ved snit)afmonter stempelringene (*) og (*)monter en stempelring i foringen v.h.a. et rent stempel indtil målet H1 = ca. * mmminimums slitageområdev.h.a. en målepind, måles og aflàses tolerancen ** mm Ôëñ J Ôëñ * mmhvis spillerummet J ikke er inden for tolerancen, udskiftes stempelringenudskift stempelringen, der er kontrolleret indtil målet H2 = ca. * mmàndring af Valéo modulet ved forhøjelse af overfladen af transistorernes kølevinger og àndring af disses tilspàndingàndring af kompressorens funktionsniveauer siden modelår *intercoolerlynkobling (*)selvskàrende bolte (*)enheden (*) dyse/motorblàserafmonter de selvskàrende bolte (*)lås fjedrene (*) på kølereningen løsning for biler med temperaturreguleringløsn befàstigelserne (*) for at vippe intercooleren (*) tilbage, lad den blive på sin pladsmontering af * fordamperfølermetalføleren kan ikke monteres på de gamle aircondition anlàgforsyningslinie til kompressorenfrakobl kondensatoren (*) og lad den blive på sin pladskøleren (*)køleren (*) og anti-recirkulationspladerne (*) forbliver på deres pladsden samlede forsidelås fjedrene (*) op igenisolering af magnetventil med de andre magnetventilerisolering af magnetventil med stelforbindelsentànding til og/eller første skift ved ca. * km/tdårlig funktion af loftslampen, usikker tàndingudskift loftslampenadskillige àndringerkontakt i gearskiftekonsollenafhàgt bunden af fralàgningshylden (*) ved at udløse de to clips ved hjàlp af et søgerbladløsn gearskiftekonsollen (*) (uden at afmontere den)frakobl det stik, som skal udskiftesforbindelse og isolering af pumpemotorens strømforsyningsledningerstyring af sikkerhedsrelàtilbage til to-komponents silikonepakningkontaktholderen (*)kontroller at kontakterne vender den rigtige vej og at forbindelserne er i ordenbeskadigelse af vandslangen under knastakslens remskive p.g.a. olieudsivninger og varme fra udstødningenmonter en elektronikboks med en afmàrkning der ligger efter eller er lig med *spillerum ligger inden for tolerancendiode *under kørslenforinger/stempelringe korrektespillerummet er højere end tolerancenudskift samtlige foringer/stempler/stempelringeudskift stempelringene, hvis der er brunlige spor i foringerneudskift foring med stempler hvis cylinder er ridsedetankens udluftningbràndstofklappens drànsystemefter rengøring skal stempelringene vàre fri i deres rillersæt stemplet i vandret position, og anbring indsnittet (*) på skraberingen opad (*)isolering af ledning(er) * i forhold til + batterismør stemplet og stempelringeneløft styrespindlenafmàrkningen TOP på den koniske stempelring vender opadi denne stilling monteres og tilspàndes stempelringenman skal sikre sig at skraberingen (*) trykkes sammen i rillenfor at foretage monteringen af stemplet i foringen anvendes en stempelring i god standmontering foringer/stempleranbring foringen på et bord og stil stemplet på foringenskub på plejlstangen for at sàttes stempelringene på pladsunder enhver operation skal stempelringen vàre i berøring med foringeni tilfàlde af modstand, begyndes forfra med operationender henvises til kapitlet STEMPLERmonter samtlige foringer/stempler igen med en ny pakningtilspànd møtrikkerne på plejlstangsoverfaldet til * m.daNhvis der har vàret én eller flere fejl i ét eller flere af de elektroniske systemer, laves en prøvekørsel på vejhvis kontrollampen * tàndessmør forsiden af afstandsstykket (*), der er i berøring med motorblokken, med noget pakningssealer, res.delsnr. 9735.69før topstykket monteres, kontrolleres ventilstyrets standisolering af ledningen(erne) * i forhold til steltil reparation leveres res.delsafdelingen kun ventilstyr af messinggentag làsningsprocedurenhvis dialog er mulighvis dialog ikke er muligkontrol af ventilstyreneindsàt kalibermålet (forinden smurt med olie) ved at dreje det langsomt i styret indtil (*)frigør en gang igen strammeren uden anden reparationder henvises til kapitlet *kalibermålets del (*) sàtter sig ikke fast i styret selv efter en hel drejning af vàrktøjetventilstyret er OKkalibermålets del (*) sàtter sig fast i styret i mindst en positionventilstyret er slidt ovaltkalibermålets del (*) sàtter sig delvist eller helt fast i styret uanset kalibermålets positionventilstyret er slidti de to sidste tilfàlde, udskiftes det defekte styrmàrkning af initialerne *màrkning af stemplets klasseafmàrkningen [*] angiver màrkningen af klassen for stemplerne fra leverandøren *option radioblokering af antennen i udgangspositionparring af foringer/stemplerrens antennen med et produkt, som kan fjerne tjàrehvis antennen er snoet, udskiftes pisken eller den komplette antennede ovennàvnte vàrdier for boring af foringerne angiver gennemsnittet af de 3 målinger, der er foretaget afhàngigt af højdemålene, der er angivet på billedetny føring af antennekablet, afskaffelse af to stikforbindelserradioparasitter der kommer fra bilens elektriske funktionerudskift topstykketantennen er flyttet * cm tilbage for at få en bedre modtagelseutidig funktion af dørlåsningenuden aktivering af nøglen eller fjernbetjeningenjustering af de indvendige låseknapperfunktion af de forreste låseudskift centrallåseboksenmontering af en deflektor på fordørslåsen for at undgå vandindtràngenmontering af en centrallåse-boks, der er bedre beskyttet mod parasitterudstødning - indsugningfjernbetjening integreret i nøglenføreren trykker på den integrerede kontakt, når han drejer nøglen for at starte bilenskal pràciseres for kundenhvis fjernbetjeningen aktiveres i bilen, låses døreneblinklysarmen går ikke tilbage eller bliver hàngende blokeretkontaktarmenes returfingre er afmàrkede * uden afmàrkning med fluo-stregstørre fejl *på CKD sending på lager for Thailand, Taiwan, Malaysia og Indonesien: tilegnelse af et motorophàng fra biler med forstàrket ophàngafmontering-montering af knastakselafmontering-montering af topstykketkontrol af ventilstyr med kalibermåletudvikling af kontaktarmenkun udskiftning af stempelringenenàrlyset virker ikke mereødelàggelse af kontaktarmens kontakterudskiftning af foringer/stemplerudskiftning af stempelringekontrol af oliemàngde før kørselkràngningsstabilisator(er)kontrol af oliemàngde efter kørselkontroller tåglysets tilslutningblåt stik bag knappen til tågelys og relàetmontering af ventilstammepakninger i * i stedet for *kontroller strømstyrken på kontaktarmen (max. * ampère)stykkontrol af korrekt tilslutning af det blå stik bag knappen til tågelysmontering af en ny kontaktarm med forstàrkede kontakter (i sølv i stedet for kobber)hornet virker ikke mereledningerne er skåret over på kofangerens beslag og på kølerenfastgør ledningsnettet så det ikke rører ved kølerens beslagàndring af ledningsnettet til frontfacadenrisiko for slitage af det bageste ledningsnet på sàdearmaturetmontering af skraberinge af màrket *berøring med sàdearmaturetbolten med * gevindløb er uforandreti en fals af bageste siderude afskàres en beskyttelse * = * mm, som monteres på ledningsnettet for at beskytte detmidlertidig montering af beskyttere, der er afskåret i den ikke-beskyttede del i falsen i venstre siderude bag * = * mmmontering af en ny spàndingsstang til sàdeovertràk bagsàdemontering af et nyt ledningsnet der er beskyttet af en flexslangedisplayet eller lyset slukkes periodiskdet *-benede stik har dårlig forbindelse med elektronikboksenmå ikke ødelàgges ved demonteringenàndring af det *-benede stik er undervejsrisiko for slitage af kompressorens og forvarmningsboksens ledningsnetdårlig fastgørelse af ledningsnettetfastgør ledningsnettet således at man undgår, at det rører ved muffenved genmonteringen må der ikke kommes noget * fedt på gearkasseakslen, for at undgå at der sprøjtes fedt på friktionenstarteren virker ikke mere eller også er den ødelagtudskift starterenkontroller ratlåsenforstàrkning af starterens fremspring med en ribbeekstra elektriske kontroller for at undgå kortslutningerp.g.a. en motorblokering, mens starteren aktiveresmotor blokeret p.g.a. at cylindren fyldes med benzin, p.g.a. en utàthed i dysernekontroller dysernekontroller udstødningsgassenCO skal vàre under * %CO2 skal vàre under * %negativ opladningsbalance under visse kørselsforholdkontroller instrumentsbordets monteringbatteriets kapacitet er for lillegeneratorens temperatur er for højkontroller at der ikke er nogen el-forbrugere i driftkontroller ladekredsløbet for spànding og for ydeevneudskift batterietmonter det batteri, som svarer til forbrugerne i bilen med ABSmed biltelefon: batteri på * i stedet for * amp. afhàngigt af omstàndighedernenedsàttelse af generatorens temperaturmontering af et relà, der sikrer, at visse former for tilbehør kun kan fungere med gående motorkortslutning er muligforkert fastgørelsemonter på gearkassens topmidlertidig montering af et fastholdelsesben til kablet på gearkassens topmontering af en anti-drejeskive på kabelskoen til befàstelse af kablet på starterenkompressoren virker ikkeafbrydelse af kompressorens forsyningsliniekontroller kompressorens forsyningsliniefriktion i stemplerne i de forreste støddàmpereved svage spillerum flytter pakningen i stemplet sig ikke, den blier hàngende til foringen, vibrationerne overføres til karrosserietbil kørerkorrosion af delenetolerancen mellem trianglens øverste del bør min. vàre på *slitage af airconditionrørberøring mellem affugterens indgangsrør og bràndstoffilteretbràndstoffiltret løsnes og skubbes til side for at undgå berøringtàppe er vådtmonter vandafledningsslangen igenmonter et spàndebåndkontrol af monteringen af vandafledningsslangenblàsermotoren kører ikke eller kører kun ved høj hastighed p.g.a. ødelàggelse af moduletmontering af et spàndebånd på vandafledningsslangenafmontering-montering-indstillinglav en delvis afmontering af tandremmenfrakobl stikkene *lav en delvis montering af tandremmenindstilling af indsprøjtningspumpenudskift udstødningsmanifoldeti denne position er indsprøjtningspumpen korrekt indstilletreduceret effektuoverensstemmelse mellem montering af stik ledningsnet og elektronikboks for at regulere temperaturenmontering af et ny ledningsnet med gammel elektronikboks eller omvendtàndring af stik til ledningsnet og stik på elektronikboksenrød afmàrkning i stedet for blåfjern stikkets fejlsikringerelektronikboksene leveres fra res.delsafdelingenmed blåt stikmed rødt stikàndring af stik ledningsnet og af stik på boksen: rødt i stedet for blåtspjàldmotor afbrudtgentagelsespotentiometer afbrudtàndring af spjàldmotorernevarierer * ved acceleration?monter et kølerdàksel af fabrikatet BALLY-CONTEomvending af temperaturpilenkontrol af kølerproppens montering justeret til * barafbrydelse af føleren er ikke opfangetmål følerspàndingernefordamperfølervandtemperaturfølermellem * og *manuel rudehejsmetallisk lyd ved lukning af for- og bagdørenemanglende styring af rudenberøring med rudehejsetforhøj rudens styring ved forstàrkning af rudeskrabelistenved at smøre den indføres i den indvendige rudeskrabeliste en ledning på * mm (eller mere afhàngigt af skrabelisten), * mm langdàk den øverste trisse, drivsektoren og kappen til det øverste kabel (hvis det ikke er udstyret af fabrik) med noget klàbende skum (eks.: * mm tyk)klods ruden op under drivtappens store vinger v.h.a. noget selv-klàbende skumudelukkende på bagdøreneklods dørbeklàdningen og rudeskinnen op v.h.a. to skummeblokke (à la dem der bruges til beskyttelse af dørene, før levering)monter en rudeskinne bagi med "làbe"kontroller at der ikke er nogen berøring mellem den ombukkede plade og ruden oven over trissenskumbeskyttelse på den øverste trisse, på rudens drivsektor og på rudehejsets øverste kabelselv-klàbende skum under de store vinger på tappen til fiksering af ruden på mekanismen; àndring af rudehejset for bedre styringnedsàttelse af slàdens vandring på * mm (i rudehejsets nederste position)àndring af monteringen af den samlede rude/rudehejseskøjteàndring af fastgørelsen af de elektriske ledningsnet i dørenemontering af en rudeskinne foran med làbe, således at berøring mellem ruden og B-stolpens pynteliste undgåesudskift den defekte føleràndring af elektronikboksenafmàrkning * på det integrerede kredsløbarm for forhøjet tomgangmøtrik med returspjàldarm for manuelt stoptomgangsjusteringsskruestopskrue for anti-stallspeederarmmagnetstopventilelektromagnetisk forstillerforstillerstikstik for kontakt speederarmmotorophàngdenne àndring har vàret udført på * motoren fra serienr. *temperaturangivelserne er usammenhàngende* til polerne i hver dyseved at tilslutte hver dyse separat, en efter enàndring af elektronikboksenedårlig funktion eller støj fra føleren i kabinenføler defektmonter en ny følerafmàrkning på etiketten: * = marts *montering af en ny føler i kabinentemperaturreguleringen virker ikke meretaster er blokerede, uden fejlkodeproblem med betjeningsknappernes støbningudskift betjeningsfrontenendestykket på trykindtaget til turbotrykket på indsugningsrøret er tilstoppetfrakobl slangen til turbotryk på indsugningsrøret (mod ekspansionsbeholderen)monter en skive mellem kappen og bolthovedetkontroller tilstopningen af endestykket i røret med en stang der er * mm i diameterkontrol af tilstopningen af endestykketchokerkabel virker ikke làngeretab af bolten til chokerknastenmonter en bolt, res.delsnr. *, idet den "sikres" med en dråbe Loctitepåførelse af noget Loctite på befàstigelsesbolten til chokerknastenbrummen fra udstødningen (vibrationer fra udstødningsmanifold)montering af et kit, res.delsnr. *montering af en manifold med forstàrkelsesstiversirenelyd i *. gearetdårlig akustisk filtrering omkring gearskiftestàngerneudførelse og montering af filtrerede skiftestàngerødelàggelse af motorledningsnettet p.g.a. en kortslutningkontakt mellem + efter tànding og metaldeldårlig fastgørelse af ledning nr. * (opvarmning af karburator), ej anvendt på de berørte modellerafmàrk den gule ledning nr. * som er beskyttet af en sort kappe bag ved motoren (ud mod udstødningen)fastgør ledning nr. * korrekt for at undgå enhver berøring med udstødningsrøret eller tranmsmissionenafskaffelse af ledning nr. * på de motortyper, som ikke anvender denefter en defineret funktionstid bestemt af el-boksenspàndingsforskel fra * V til * V mellem polerne * og * i elektronikboks *funktion af blandespjàldets styringer bilen udstyret med kodet startspàrre-system?hvis * er større end *+ * /- *pol * i stikket til elektronikboksen *slet fejleneledningsnet til motorventilatorledningsnet tågeforlysledningsbundt til indsprøjtningssystemledningsnet til lys i handskerumledningsnet ekstra loftslampeekstra ledningsnet instrumentbordledningsnet stoplysledningsnet vinduesvisker bagsmækledningsbundt til dørkontakt, venstre forledningsbundt til dørkontakt, højre forledningsnet parkeringsbremseledningsbundt for el-styret kalecheutidig funktion af centrallåsesystemet (loftslampe, vinduesvisker ....)reservedele er OKblàseren virker ved højeste hastighed eller virker ikkeaircondition-kompressoren virker ikkeføler eller følerledning er kortsluttet til stel (ledning klemt)kontrol af følerenmål spàndingen til føleren (den skal ligge mellem * mV og * V afhàngigt af temperaturen - eksempel: * V for en temperatur = *°Chvis spàndingen er under * mV, er der kortslutning ved føleren eller ved stelledningernemontering af en ny * fordamperfølerrelàet * afmonteresbelysningspàrerneindsàt en løs ledning mellem klemmerne i *, svarende til klemmerne * og * i relàet *kontrol af strøm til elektronikboks for aircondition * i + motor gående og i + permanentkontrol af funktion af vensttre og højre blàserkontrol af aircondition-funktionenvirker de venstre og højre blàsere?aktiver ventilationsstyringen ved at frakoble og tilkoble stikkene *, som sidder under hver blàser, én efter énvirker de venstre og højre trinløse gearmotorer for LUFTINDTAG/RECIRKULATION?afmonter hele motoren og de venstre og højre blàsermoduler for at gøre at kunne se åbningen og lukningen af spjàldenevirker aircondition-styringen?varetages fordelingsfunktionen?servostyringen bliver normal igen, når man holder op med at drejefor at udføre reparationsproceduren, SKAL motoren vàre standsetindtràden af hårde punkter* kmfjernelse af den løse ledning og montering af relàet for gående motor *bageste styreskøjtehvidt *-bens stik, med låsemekanismenny justeringstrøm til elektronikboks for aircondition * i + gående motor og i + permanent* V på pol * i *-bens stikket * i blàsermoduletspàndingsforskel fra * til * V mellem polerne * og * på elektronikboksen * afhàngigt af ventilationsstyringendørlisterblàseren virker ved lav hastighedblàseren virker ved høj hastighedmotor går i stå ved decelerationtid under * sekunder efter afbrydelse af tàndingenelektronikboks, der ikke har en optimeret EPROMmodstandene * i den (de) trinløse gearmotorer *elektronikboks, der har en EPROM af nyeste udviklinghvis det er en elektronikboks, som har en ikke optimeret EPROM, udskiftes EPROM'en* V mellem elektronikboksens pol * og * afhàngigt af styringen af LUFTINDTAG RECIRKULATIONledningsnet til bipper elektrisk kaleche* V mellem elektronikboksens pol * og * afhàngigt af styringen af blandespjàldjustering af spjàldhuset* V på pol * i stikket * fra *med natlyskontroller at by-pass bolten (*) er skruet helt i bundknap * i funktionmed en elektronikboks, der er forsynet med den nye EPROM, vil en parameterlàsning v.h.a. TEP 92-testeren, angive en spàndingsvàrdi for lambdasonden, der er lig med * Vstel på pol * i den elektroniske termostatboks *ledninger, som kan anvendes til erstatning af en defekt ledning mellem kabinen og motorrummetdårlig funktion af temperaturreguleringenafmonter låsegitteretder er en tilstopning i låsegitteret, der forstyrrer funktionen af kabinefølerenfjern tilstopningenfor-pakning af ledningsnet til tågeforlygteràndring af følerens tilstopning for at forbyde montering af føleren med tilstopning i sort gummimontering af en ny tilstopningudskift pakningerne (*) og smør dem med olie for A/C kompressorsmør pakningerne med noget kølevàskeplacer pakningen i forbindelsesstykkets rillefør forbindelsesstykket ind i studsen, indtil den ikke kan komme làngeredrej en trediedel omgang med uret for at forbindelsesstykket er spàndt fastsàt den flade del af låsen i et hak og før låsebenene ned over de andre hak en for enniveau, motorolietrykkontroller at pakningen (*) sidder på halsen (*)motorolietryksàt forbindelsesstykket, der skal klemmes på, foran de tre hak (*)skub forbindelsesstykket indtil det er klemt fastfjern hàtten (*)tryk på kraven (*)tràk samtidig i røret for at løsne forbindelsesstykketsàt røret ind i forbindelsesstykketglem ikke at sàtte beskyttelseshàtten (*) på pladsanden type forbindelsesstykketryk på begge sider af forbindelsesstykket ved * som pilene visertràk samtidig i forbindelsesstykket i pilens retning (*) for at løsne detfør de to forbindelsesstykker så langt, de kan kommegummistopaksel anti-momentel-betjent fØrersædeel-betjent passagersædenederste anti-momentsbefàstelsenederste anti-moments ophàngforbindelsesstang anti-momentel-betjent siderude, der kan åbnes på klemfundament motorophànghøjre gummiophàng* blæser(e)ophàng nederste anti-momentcentreringstapvenstre gummiophàngmellemstykke(r) *reguleret airconditionskål *fundament gearkasseophànggummistopaksel øverste anti-moment (*)forbindelsesstangen anti-moment (*)gummistopakslen nederste anti-moment (*)hàng motoren opsànk motoren letkobl det forreste udstødningsrør framonter fundamentet til motorophàng (*) på ophànget (*)afmonter løftebroen [*]under monteringen af anti-momenter, skal motoraggregat-gruppen vàre hàngt op af de to gummiophàng (*) og det må ikke udsàttes nogen for nogen spàndingerdørkontakterneblokering af forsàder på deres glideskinnerdeformation af sàdernes stelkontrol af at sàdets låse går i hak samtidigtkontroller sàdets gliden ved at aktivere vippearmen (*)lad sàdet glide flere gange på glideskinnerne, forfra og bagudanbring sàdet i midterstillingkontroller at sàdets låse går i hak samtidigtkontrol af fjederens monteringpå det afmonterede sàde, skal man se efter monteringsretningen af fjederenderne, som skal passe i (*)ryglàn sànket med betjeningsknappen (*), kontroller at afstandstolerancen * mellem låsen og glideskinnner er over * mmombytning af fjederens monteringafhàgt mekanismens fjederbyt om på fjederens ender i.h.t. (*)udskiftning af komplette glideskinnerafmonter befàstelserne på sàdets steludskift den defekte glideskinneforbindelsesstangen (*)sàt strammerullen (*) i position nul indtil stop, v.h.a. vàrktøjet [*]sàt målepinden [*] på pladsafstivning af stellet uden forstàrkningsrørslange ej OKpåvirk strammerullen (*) for at frigøre målepinden [*]* skive(s), der * mm tyk(ke)udskift den eksisterende bolt (*) med en ny bolt, der er * mm langlav * krumtapomgange i motorens retning (1 remomgang)monter sàdet i.h.t. eftermarkedsmetoden med justeringudskiftning af stellet uden forstàrkningsrørstel uden forstàrkningstel med forstàrkningkontroller spàndingen ved at føre målepinden [*] indafklàd forsàdetudskift det defekte stel, uden forstàrkningsrør, med et forstàrket steli modsatte tilfàlde, genstages tilspàndingsoperationenmontering og justering af forsàdetgå frem efter samme metode som for en ny remi visse tilfàlde kan strammerullen (*) vàre ved max. stop uden at det er muligt at afmontere målepinden [*]mål afstanden X, ventilens bredde (*)fjern gevindet på befàstelsesafstandsstykket (*) ved at bore boltens gennemgangshul gennem en skabelon til * mmpå den yderste glideskinne, mod dørenfjern fikseringsarmen (*) på underdelen, der var monteret på de første deleanbring sàdet på bundentilspànd befàstelsesboltene med håndenud mod dørenkør sàdet helt frem med vippearmen (*)remmen er korrekt spàndtkør sàdet forfra og bagud for at sikre at de to glideskinner går i hakudskift remmenkontroller at sàdet glider ved at aktivere vippe-betjeningen på ryglànet (*)lad sàdet glide flere gange på glideskinnerne, forfra og bagud, med ryglànet vippetudskiftning af strammeren (*)vip sàdet bagud ved at skubbe på ryglànet og gennemfør den komplette proces * gangegenmonter skiven (*) mellem ophànget til tilbehør (*) og strammeren (*)afmontering af et sàdemontering af et sàde forsynet med forstàrket stelanvendelse af en trinvis tilspànding af befàstelsespunkterne på rammen med en fastsat ordenluften cirkulerer ikke i ventilationskredsløbeteften en vis tids drift, med kompressor tilkobletføler defektfølerens modstandsvàrdierspànding ved følerens polervenstre og højrekompressoren skal afbryde når U = * V og gå i gang igen når U = * Vkontroller følerens stilling i dens styrmontering af en * følerafhàgtning af lommen på bagsiden af forsàdernes ryglànutilstràkkelig befàstelse omkring fastgørelsen på plastarmaturet (stoffet på ryglànet og stoffet på lommen rives af samtidig)montering af to bolte, som er beregnet til at forbedre påklemningen af stoffet eller af làderetàndring ab fabrik for stof- eller làdersàdermontering af àndret indtràksàder med mekanisk betjeningman màrker nogle meget store tolerancer ved sàdetRocking Chair effekt under acceleration eller deceleration ved drejningudskift højdereguleringenbefàstelse drivremskive vandpumpebefàstelse knastakselnavindsprøjtningsslangeråben en bagdørkontakt i midterpaneletløsn midterpanelet uden at afmontere detstikket (*) ved at hive forsigtigt i låsen (*) og løsne detkontakten (*) ved at trykke på låsene (*)skub kontakten og afmonter denanvend en lille skruetràkker til at trykke på den nederste del af låsen (*)kontroller at kontakten vender rigtigt i panelet med symbol og hul nedadtolerance i ryglànet til det elektriske forreste passagersàdetomt sàdebetjening af làndestøtte i ryglànetbetjening af làndestøtte i sàdetmontering af en fjeder til udligning af tolerance i det forreste passagersàdeafhàgtning af betjeningsknappen til de elektriske sàder (frem, tilbage, højdejustering)fastclipsningen er utilstràkkeligpå hàldningsknappen limes et stykke dobbeltklàbende tape på styreakslenpå knappen til frem-tilbage anbringes et stykke plastikring bag låsetungenfastclipsningen gøres hårdereomdrejningstàller virker ikkekontroller det 10-cifrede nummer under stregkoden i højre side af instrumentgruppen *àndring af omdrejningstàllerender er spor af lim på uret eller tripcomputerenmonteringsbetingelserstyremodul hØjre blæserfjern det skum, som er limet på urettràk frontgitteret vàkrens med rensebenzinlim sammen igen med noget selvklàbende skum (sort eller gråt)udskiftning af limet skum med noget selvklàbende skumbràndstofmàngden vises i gallonskontroller batterispàndingenbatteriet frakobles og tilkobles for at nulstillelabel med informationer til fØrerengentag operationenhvis visningen * er permanent, udskiftes instrumentgruppens trykte kredsløbmod hullet på indsugningsrøret ved turbokompressorens udgangdårlig funktion af instrumentbordet (strømforsyningsfejl)tilslut kabelskoenemonter en lås* vàrktøjet kan ikke åbnes nok til at fjedren slàkkes så meget, at den kan frigøres fra vàrktøjetløsnbremseslangen (*)kontrollampen for slidte bremseklodser (*)ledningen til ABS-sensoren (*)tràk styrespindlen fri af bàrearmenbil udstyret med elektronisk styret ophàngfjern filtrets dàksel (*)blokeret gearkassefjern filtret (*)udskift låsemøtrikkerne med nye møtrikkertilspànd styrespindelklemmens boltspànd til momentbefàstelse af højre motorophàng på motorenfjern modstanden på * K Ohm på temperaturføleren til indsugningsluftenpå højre motorophàngpå inderskàrmens beslagmontering af en modstand på * K Ohm på temperaturføleren til indsugningsluftenafskaffelse af modstanden på * K Ohm på temperaturføleren på indsugningsluftenknaldenbolt knastakselnavdefinition af servodefinitionenudskift ventilen/styretøjstandhjuletmontering af servostyring med en fordelerventil med àndret servodefinitionafmonter kablerne til den bageste boks (*)dårlig holdbarhed af batteriskoeneny generation stikhvis kundeklagemàngden er storløsn møtrikken * omgangesàt konussen på plads ved at trykke hårdtspànd møtrikken * omgangeàndring af fabriksmonteringennøglen er vanskelig at føre ind i eller tràkke ud af dørlåsenutilstràkkelig smøring af låseneudskift ikke dørlåsenesmør med noget olie af typen *brug ikke fedtsmøringens sammensàtning og màngde er garanteret af leverandørenelektronikboksen genkender ikke positionen fod løftetdelvis afmontering-påmonteringindstillingspind til indsprøjtningspumpe *operation som kun kan anvendes for afmontering-montering af en 1 knastaksel eller indsprøjtningspumpe på en motor, der har kørt mere end * kmafhàngigt af strammerullens (*) position (remmens làngde), er det ikke nødvendigt at afmontere remmen til tilbehør for at komme ind til bolten (*)hvis det ikke er muligt at komme ind til bolten (*), med remmen monteret, afmonteresekstra ledninger til reparationmonter en isoleret PCV-slangetràkakselmøtrikken (*)beskyttelsen under motorunder udstødningsmanifoldensàt målepindene [*] på pladskølerens nederste eller øverste slangeblå streg i hver sidedrej remskiverne let for lettere at før målepindene indhold remmen fast på remskiverne med nogle plaststrips (*)skub remskiven (*) til sidekontrol af tandremsindstillingeninstrumentgruppe med analog-urinstrumentgruppe udstyret med et modul for udvendig temperaturinstrumentgruppe udstyret med en trip-computerkontroller at tàtningspakningerne er på tandsremsdàkslsetkontroller at pakningen (*) sidder korrektstøj fra gearkasseophàngetdårlig lyskvalitet med fjernlys eller nàrlys tàndtforskellig lyskvalitet mellem højre og venstre side* pàremonter aldrig 100 W pàrer (risiko for deformation af parabolen og ødelàggelse af lygternes strømforsyningsledningsnet)montering af en * pàre med reduceret tolerance og forstàrket isoleringmontering af en * pàre med forstàrket glødetråddårlig funktion af loftslampenmontering af dørkontakter af fabrikatet *monter dørkontakter af fabrikatet * eller *montering af gamle kontakterlys i bagagerum slukker ikkekontroller funktionenàndring af trykknapper og kontaktparkeringslys venstre forder er ingen fast stop på vinduesviskerenvinduesviskermotorudskift vinduesviskermotorenàndring af vinduesviskermotorenstyring af blæserrelæfremadhorn anhàngerforreste højre positionslysbageste, venstre parkeringslysvinduesvisker bagkraftig blå røg ved udstødningeni koldt vejrkontroller at termostaten virkerudstødningens forreste delbil belastetophànget trukket nedbelast bilen til referencehøjderne * opnåesuden specialvàrktøjafmonter modtageren (*)det øverste anti-moment (*)det nederste anti-moment (*)sàder med memory-funktionstyret koblingelektronisk automatgearkassemedstyrende baghjulstyring af differentialesidespejle med memory-funktionbefàstelse af A/C kompressorbefàstelse servostyringspumpebefàstelse nederste kuglebefàstelsesmøtrik transmissionfastgør ledningsnetteneboksen til elektronikboksenekølerøret (*) til motortaktningenfrontenoverhold befàstelsernedårlig funktion af vinduesviskernedårlig returnering til hvilestillingfor langsom ved første viskstopanordningens styrerullemonter et ny sàt stànger til vinduesviskermekanismenindførelse af en forstàrket styrerullenyt stopsystem for viskerbladeneblokering af vinduesviskerarmen i impuls-positionviskningen er korrekt, hvis der er aktivering med kontaktarmenvinduesviskerarm (*)udskift vinduesviskerarmenàndring af kontaktarmenstøj under funktion af vinduesviskermotorenforplantning af støj ved vinduesviskerenhedens befàstelse på karrosserietmontering af en vinduesviskerenhed, der er filtreret, hvilket kràver en àndring af karrosseriopbygningender er hvide pletter eller lysegrå grunder på malingenfjern pletterne med noget xylen eller ren xylolfarvehandel eller lakleverandørmå ikke anvendes på plastik og gummi (skal helst anvendes udendørs)må ikke vàre i berøring med malingen i làngere tid (risiko for opløsning)viskerrobot virker ikkemed airconditionlakafskalningdårlig vedhàgtning (omlakeret bil eller fra serieproduktion)bilen omlakeres efter at man har fjernet det lag maling, der ikke holderafmàrkning med grå maling på venstre viskerarmsmekanismemontering af en ny vinduesviskermotorafmonter forbroenskub servooliebeholderen til side uden at frakoble dendrivremmen til servopumpentàndrørenedrej motoren på bolten til krumtapakslens remskive, indtil den når blokeringshullet (*) (stemplet er i midterstilling)afmonter koblingshusets dàkplademontering af en elektronikboks med en optimeret EPROM hukommelseløft motoren ved hjàlp af en talje [*] og krogen [*]beskyttelseshàtterne (*)befàstelserne til motorophàngetfjern forbindelsesstykket (*)genmonter remskiven (*) uden at spànde denmålepind [*]bolt der på forhånd er smurt med *i slutningen af første visklugt af udstødningsgas i kabinenunder kørsel med vinduer eller soltag åbenmembranerne i luftspalterne er vendt om eller ødelagteafmonter spalterne og monter dem korrektisàr de mørke farver på indgangspartierne ved døre eller bagklapdigital målerutilstràkkelig dàkkeevne for visse lakkerforhøjelse af dàkkeevnen for de berørte farverforbedring i udførelsen af lakeringsoperationerneafmonter beskyttelsespropperne (*)kontroller membranen ved at lave et undertryk på max. * barbagdørsruden går ud af skinnenbesvàr med anbringelse af styreskøjten under monteringenmonter styreskoen igen godt nede i skinnendet er ikke nødvendigt at skifte ruden, da en korrekt montering sikrer, at det hele holderforlàngelse af ruden med * mm for at sikre korrekt placering af styreskøjtenfor- og bagruder støjer under manøvreringskàr den støjdàmpende skumtunge på rudehejsekablet overafhàgt ledningsnettet (*)genmonter generatorremmen og remmen til servopumpenrudestolpe bagdørmontering af lister og af rudeskinne ved bagdørenestolpe fast rudedøren er ikke i niveau (for langt tilbage i forhold til skàrmen)utidig funktion af vinduesvisker, uden aktivering af viskerarmenforbedring af monteringen af listerne, af skinne samt af skøjtens overføringutidig funktion af de forreste el-ruder med sekvensbokssekvensboksmontering af et højre motorophàngudskift den boks, der er afmàrket med en hvid pletdele er afmàrkede med en hvid plet på boksenrude i for- og bagdør falder ned i bunden af dørenutilstràkkelig befàstelse af ruden på mekanismenden hvide plastikskive fastgøres korrekt med en 1/8 omganganvendelse af en hvid plastikskive med tappe, der sikrer, at den holdes på pladsmed åbne ruderkuffert *skàr til til * mmgenmonter * nye bolte (*)risiko for forstyrrelse med udstødningsrøret eller højre forreste transmissionbagrudens beskyttelsessikring er sprungetkortslutning forårsaget af modstanden i sidespejlets glasledning * klemt bag ved befàstelsen af instrumentbordet i højre sidedet er umuligt at betjene bakspejlet af fabrikatet *se àndringer anvendt i serieproduktionrisiko for forveksling med en olielàkage, som kommer fra knastakslens spi-pakningkontrol af leddelingenplastskallenstyrekrydsethård ved betjeningudkobling af dørlåsenlåsen sàtter sig fasthvis det er den originale lås, udskiftes det komplette sàt dørlåse på bilende korrekte dele har en afmærkning *, en blå fluo-streg på etiketten, og for dem der er efter afmærkningen *reparer stikketforhøjelse af batteriets kapacitet for * med ABSslitage af det kabel, som forbinder batteriet med startereni tilfàlde af hårdhed smøring med noget fedt, res.delsnr. *, ESSO *forhøjelse af vàrdien for udkoblingsmomentetàndring af nøglens fremstillingforbedring af låsenes smøringrustbeskyttelse af den venstre gaffelarmafskaffelse af låsenes udkoblingmulighed for brud på låsenelåsene er utilstràkkeligt beskyttedeudskift låsenemontering af en beskyttelseshàtte på låsenindvendig lys med tidsforsinkningvisse topstykker har nogle indsatse til dyseholderne (løse gevind): bearbejdningen af disse indsatse kan vàre for dyb og kan forstyrre indsprøjtningen i forkammeret, isàr i kold tilstandvedrørerknagen fra de udvendige dørhåndtagsmør lejerne og fjedrene med noget fedt res.delsnr. *i tilfàlde af gentagelsestilfàlde udskiftes håndtagene (aksel på håndtag er sort i stedet for gul)smøring af lejer og fjedrenye lejer behandlet med fuoromicron med sort aksel i stedet for guldørenes stopskruer går løsutilstràkkelig befàstelse af dørstoppenemonter bolte der er * mm lange med noget Loctitemonteringaf bolte med Loctite i en del af produktionenmontering af bolte med Loctite i hele produktionenmontering af specialbolte med Loctitedørene holder sig dårligt i åben positionfor svag modstand af dørstoppenemonter nye dørstop i tilfàlde af klagermontering af stàrkere dørstoptab af dørens stopstiftutilstràkkelig befàstelsemontering af en selv-clipsende stiftødelagte dørlistermontering af nye dørlisterindvendige skrabelisterpå de to bagdørevindstøj ved for- og bagdøreforbedret indfalsning af transistorerneafmàrkning * på krave eller fremstillingsdato der er efter *mal de pågàldende dele omsmør noget polish påforbedring af blàsermodulets kølingproblemer med listerne/dørenes flugtning/tàtning af sideruden i bagdørenei tilfàlde af udskiftning af dørlisternekontrol af placeringen af den forbedrede U-rillekontakt til støddàmpning sluppetnår lageret er opbrugt, vil res.delsafdelingen kun levere den nye elektronikboks(for syntetisk vàske)dårlig varmstartudskift slangenmontering af slange OKmonter en tomgangsdàmpersàt apparatet [*] på plads på tandremmen uden at det komme i klemme med det omkringliggendeknagen fra plade i højre side, ved sammenføjningen af forstàrkningspladen og hàngsel på højre forreste fodpanel og nederste forstàrkning af A-stolperykkeri ved stabil hastighedmontering af knast til accelerationspumpe afmàrkning *montering af en ny dyse til accelerationspumpeindvendig oxydering i indsprøjtningsboksen og ABS-boksenved nedkørsel fra fortovmonter en pakning på lamelgitteret (udskåret af en bagagerumspakning fra en * berline)fejl i svejsepunkternekontroller at boksen er tàtder tilføjes et ekstra svejsepunktmontering af en pakning mellem motorhjelmen og lamelgitteret for at spàrre af for fremmedlegemer, som kan stoppe vandafløbenetyveri af reservehjul p.g.a. at bolten til krogen kan skrues af ude fratilstopning med noget Loctite * af det nederste udluftningshulutilstràkkelig beskyttelse mod tyveririsiko for løben-tørudskift boltenudskift løfterenman har på fabrikken glemt at tage en en slange med en prop af fra udluftningen, hvilket medfører en deformation af tankenmontering af en ny bolt til krogen til reservehjulskurven med àndret hovedudskift målebrøndenmontering af en løfter på krogens bolthoved, hvilket forhindrer, at bolten kan drejessystematisk fjernelse af slangen på fabrikkenhvis kundeklagetyveri af reservehjul p.g.a. ødelàggelse af kurvens krogdårlig placering af sugebrøndene i tankenflyderarmen er i berøring med brønden og går ikke làngere helt nedkrogens holdbarhed er utilstràkkeligkontroller at tankens udluftning ikke er klemt eller stoppet tiludskift den originale krog med en ny krog i smedejernkontroller placeringen af målebrøndens placeringspil i forhold til de * støbte afmàrkninger på tanken: klokken 11, klokken 12, klokken 1montering af en krog til reservehjulskurven i smedejerndeformation, bølger på bagrudens øverste pyntelisteràndr målebrøndens placering ved at dreje pilen over for tankens afmàrkning, som er placeret làngst til højre (klokken *)problemer med placeringen under monteringenàndring af sugebrøndens placering i tankenangivelse af bràndstofniveau stiger i takt med kørte km og der er risiko for løben-tør (tanken bliver flad) undtagen på diesel, der har en udluftningsslange der munder ud ved niveau Dafmonter bagrudenendestykket på udluftningsslangen er for lavt, hvilket medfører en tilstopning ved opsugning af vand og snavsved genmontering, anbringes * klodser, res.delsnr. *; den 1. i midten, de andre på hver side, med en afstand af * mmtilføj * klodser på den øverste del, indtil der kommer en løsning med helstøbte pyntelister[*] låsepinde til takthjulene *rens eller udskift tanken og målebrønden i tilfàlde af deformationmanglende effekt af el-bagrudenudskift bagrudenmontering af et nyt højre bageste ledningsnet med større område til ledningerneuden radioantennemontering af en bagrude med større effektmål * mellem udluftningsslangens endestykke og den øverste overflade på tankens bund opnåes ved et stop på slangenbràndstoflàkage ved udluftningsslangen tilslutningsendemuffe på tankenfor stor spànding af slangen, hvilket ødelàgger endemuffenknagen eller knirken fra bagruden eller hattehyldenfast kompensatormonter en udluftningsslange der er * mm langmontering af en slange på L = * mm i stedet for * mmbràndstoflàkage p.g.a. slitage af returslangen på strømfordelersokkelpå dårlig vejbelàgning eller ved nedkørsel fra fortovudskift bràndstofslangen og gør den fast på strømfordelerens sokkel v.h.a. en plastikhàgte og et hàgteophàng i stålpyntelisten gnider mod bagrudenstøtteklodserne gnider mod pyntelisternes befàstelsemontering af en ekstra hàgte for fastgørelse af bràndstofslangenmontering af pyntelister med støtteflade på det matte af bagrudenmontering af støtteklods med gummibånd i stedet for kraveraslen fra starterkappenbagklappen kan ikke holde sig oppe, den lukker imonter en filtrerende muffe på kabletautomatisk airconditionàndr fastgørelsen af kappens fastholdelsesben på karburatorenmontering af et nyt kabel monteret med en filtrerende muffestøj eller banken i frigear i tomgangmonter en koblingsfriktionbilen tràkker ikke làngere eller der er ikke làngere noget *. gear* møtrikken går løs på sekundàrakslenpåførelse af noget Loctite på gevindskàringenintegreret kompensatorpåførelse af noget Loctite Frenetanch på gevindskàringenskift af materiale på endedàksletlimning af *. gearsnavet på sekundàrakslendiameter torsionsstangkontrol af fjernelse af grater på *. gearsmodtagerensirenelyd fra gearkasse i forskellige gearprøv additivet BARDHALudskift kronhjuli tilfàlde af kraftig sirenelyd i *. gear, limes der noget lydisolering på stålhusetgearkassen børster tànder ved lav hastighed og bankestøj ved frigear i tomgangàndring af koblingsfriktionens dàmpernavved åbning af bagklappenutilstràkkelig låsningindsàt en klods på * mm under hàgtenmonter en hàgte der er * mm i stedet for * mmfastgør fjedrenei *. haksamme res.delsnr.montering af en hàgte på det bevàgelige øje i højre sidemontering af en hàgte, der er * mm bred i stedet for * mmfastgørelse af fjedreneutidig låsning af bagagerumslåsennår bagklappen lukkesvandindtràngen i betjeningenbetjeningens følsomhedvend betjeningen på dets befàstelser (stik vendt nedad)udskift bakspejletmontering af en ny hàgteafskaffelse af indekseringenudskiftning af betjeningen og àndring af befàstelsenmonter en tomgangsdysedrejning af bagagerummets betjeningudelukkende montering af Vachette betjening, hvilket kràver àndring af befàstelsen på bagpaneletvandindtràngen i bagagerumhvis dette mangles, laves en specialordre til DPR/T/EM i CERGY på lilla ordreseddelangiv fabrikatet *der kommer vand ind ved klemmen til bagagerumslistenanvend noget tàtningssealer for neden ved listens klemmeplacering af noget tàtningssealer for neden af tàtningsklemmenhuller ved skift til 2. trinhjørnerne på bageste kofanger går løsmonter en ny kofangerhàgtevindstøj, der kommer fra den nederste del af forrudenmotorhjelmslistetilstopning af den øverste del af kølergitteretekstra åbning på kofangergitteretmontering af en motorhjelmsliste på * mmder stiger vand eller snavs op i lamelgitteret gennem vandafløbshullernepå våd vejdårlig tàtning ved inderskàrmeneudskift inderskàrmeneder er * på klemme * og * i elektronikboksen *kantning af åbningerfra og med marts 94 udfører reservedelsafdelingen i Vesoul al påsàtning af kantlister i åbningerneklap *de nye åbninger med kantlister vil blive lagerført, når det nuvàrende lager er brugt opautomatisk skift til de nye reservedelsnumredenne àndring vedrører ikke J5, døre og klapper til 205 og 306 Cabrioletindvirkninger på tidsvàrkettidsvàrket vil blive ajourført i løbet af september 1994tiderne for påsàtning af kantlister på motorhjelm, klap og bagklap har aldirg vàret taget i betragtning i tiden for udskiftning af disse deleskub inderskàrmen til sidemotorledningsnettet (*)ABS ledningsnettet (*)servooliebeholderen (*)uden at afbrydeafmonter motorophànget og den lille forbindelsesstang (*)tràk i gaflen (*)afmonter skàrmen (*) fra oven afi ràkkefølgentakthjulene ved hjàlp af pindene [*]ved hjàlp af stopperen [*] og aftràkkeren [*]sàt tandremmen på krumtaphjulet og sørg for at overholde monteringsretningenremskiven (*) ved at stramme bolten (*), som på forhånd er smurt med *uden at afmontere indstillingspindene [*]kontroller at takthjulene (*) og (*) drejer frit rundt på deres nav (*)tilspànd de * bolte (*) i hånden, og løsn dem derefter en 1/6 omgangfør takthjulene (*) og (*) til stop for enden af hullerne ved at dreje dem i motorens omdrejningsretninglàg tandremmen overpå takthjulet (*)drej takthjulet let i modsatte retning af motorens omdrejningsretning for at làgge remmen ind på takthjulet (*)den vinkelrette bevàgelse (+¦) af takthjulet (*) i forhold til remmen må ikke vàre større end bredden på en tandgå frem på samme måde med takthjulet (*)sealinglàg remmen ind på takthjulet (*) og på vandpumpedrevet (*)sørg for at tandremmen ikke springer en tand over på krumtapakslen under procedurenàndring af inderskàrmen med en deflektor under vandafledningshullethvis bilen er monteret med et Mécatronic tàndingssystem, afskàres skàrmen i.h.t. afmàrkningenhåndbremse er blokeret i trukket tilstandplaststangen, der sidder i håndbremsestangen, er ikke lang noklad førerkabinen varme op i * til * min.udskift håndbremsestangen samt håndtagetanbringen stangen i konsollenmontering af en plastiksstang i den rigtige làngdehåndbremsen virker ikke (bremser kun på et hjul)håndbremsekabel er koblet fra den bageste mekanismekablet kobles til ved den bageste mekanismeàndring af monteringsmetode for at sikre tilkoblingen af kobletsàt en fjeder i 1. hakudskift * pakningenudskift papirpakningenubestemtmontering af en beskytter med et dàkselnedsàttelse af afvigelser i overfladens stand på pakningsfladensmøring af papiret ved monteringny SPI pakning i polyakryl i stedet for nitrilàndring af GPF'ens fordelereàndring af monteringsproceduren for SPI pakningenafmonter 5. gearets stålhuskontroller tilspànding af befàstigelsesboltene til kuglelejernes stopringeprimàr- eller sekundàrakslens møtrik går løskontroller stand af rillerne mellem 5. gearsnavet og primàrakslen, og at der ikke er nogen radialtolerancehvis der ikke er noget at bemàrke, udskiftes møtrikken og dens blokeringhvis der konstateres radialtoleranceudskift akselnavetforbedring af tilspàndingen af primàrakslens møtrikrillerne på primàr- og sekundàrakslerne er bragt i ordenkontroller at anti-slippene på tànderne er bearbejdedeprop på røret til */* gaflenudskift bakgearshjulet på biler der er fra før *utidig funktion af stoplysreducering af den udvendige diameter på bakgearshjuletrejfning øverst på starten af tandkransen på bakgearets modtagehjulsàt apparatet [*] på plads, idet der passes på. at det ikke kommer i spànding med det omkringliggendekontroller korrekt funktion af koblingenudskift alle gaflerne med sammenlåsningsnøglenuden at àndre rullens positionnedsàttelse af sammenlåsningsnøglens vipningved afmontering af en bolt på hver af takthjulene, kontrolleres det, at de * bolte (*) ikke er helt mod anslag i hulletnedsàttelse af spàndingerne p.g.a. gaflens dobbeltstyringboltene til kronhjulet går løsudskift systematisk alle boltenetilspànding til maksimum af momentets tolerancehvis dette er tilfàldet, gentages monteringsprocedurengearvàlgestyringen "hopper ud"monteringsspànding for remmenudskift kuglehusetendemuffe, som har et nyt kuglehus, hvor "udhopningseffekten" er forhøjetkontroller befàstigelserne til bagbron og bagtraversenmax. * forbedring opnåetstøj ved kørsel på dårlig belàgning ved svag hastighedstøddàmperen løber tør p.g.a. en tilstopning af hullerne i ventilen af begrànserens støtteskivestøjende forhjulslejedefekt tàthed i lejet af fabrikatet SNRudskift hjullejernebloker knastakselnavet ved hjàlp af pindene [*] ved at dreje dem lidt ved hjàlp af boltene (*)stivereslangen, som forbinder beholderen til pumpen, er enten klemt eller foldet under batteriholderenlav en fastgørelse, som helt hindrer, at slangen kan foldes eller blive klemtàndring af fastgørelsen af slangen under batteriholderenmontering af ventilerede skiver og kalibre *tànding af ABS-kontrollampen med forskellige fejlkoder, som er meget risikablevandindtràngen i huset til elektronikbokselav * huller på * mm i diameter i bunden af huset til elektronikbokseneudskift de elektronikbokse, som har vàret "dyppet" i vandmontering af et hus til elektronikbokse, hvor der er boret * huller på * mm i diametergå frem på samme måde som for forspànding af tandremmen, idet følgende punkter overholdesapparatet skal vise * SEEM enhedervandindtràngen i kabinen, som siver ud i loftsbeklàdningendårlig limning af bagruden på karrosserietgenmonter bagrudenny procedure for limning og montering af bagrudendrej krumtapakslen en kvart omgang i motorens omdrejningsretningvindstøj omkring forruderammen og dørindramningendet er ikke muligt at àndre på de gamle modellerjuster døren så godt som overhovedet muligtmontering af en ny tagrendeliste, som har en afstøbning på den nederste del; det hànger sammen med en ny udformning af hàngslernetilspànd den automatiske remstrammerulles befàstelsesbolte til * m.daNgenmonter hele motorophànget med forbindelsesstànger (*)genmonter idet de forskellige fastgørelser og rørføringer overholdesservooliebeholderen (*)befàstelse af bàrearmen på forbroentilstopning af lamelgitteret af blade, papir o.lign.monter en pakning på kølergittertàndring af stànkskàrmen samt afløbene på pladenpakning som er tilpasset til lamelgitteretforbedring af gitterets tàthed og af vinduesviskerarmenes akslerbefàstelse af styrespindlen på fjederbenetapparat til måling af remspànding, med digitaltal (*)forbedring af modstandsdygtigheden over for stenskudbagsmàkken holder sig ikke oppe i åben positionudskift fjedreneforhøjelse af fjedrenes indstillingbagklappen holder sig ikke oppe eller åbnes meget langsomtsporestangsmøtrikudskift ventilerneny behandling af ventilstangenforhøjet ventileffektbagklappen åbnes alt for pludseligtmonter fjedrenehvis det er utilstràkkeligtmontering af fjedren i hak nr. *støj fra baghylden, fra bagklappen og fra sidebeklàdningen i bagagerummetlav en diagnosticering for at adskille lyden fra baghylden og lyden fra bagklappenomdrejningshastighed max. effekt (omdr./min.)àndring af baghylden og beklàdningenàndring af bagklappens indstilling i lukket positionomdrejningshastighed max. moment (omdr./min.)knirken, knagen omkring dørhàngslerneslitage af dørstoppenedørbeklàdningen gnider på tagrendelistenudskift stoppenemontering af stoptagrendelisten rives af ved åbning af fordørenetilføj nogle limepunkter à la bagrude-typen ved listens grundfladeglideprodukt på listenumuligt at åbne bagdørene inde fra bilen afmulig forlàngelse af låsens styrestang p.g.a. et for kraftigt tryk på det indvendige håndtagudskiftning af en dørudskift styrestangen eller reparer làngdenudskiftning af en motorhjelmudskiftning af en klapudskiftning af en bagklapmontering af styrestang i làngden *styring vinduesvisker *sendevinkel for ledningsnettet til fjernbetjeningen på * grader i stedet for * grader og forhøjet sendeintensitetudvendige bakspejle med manuel betjeningumuligt at justere spejlethvis betjeningen ikke er ødelagt, udskiftes i deres hus det eller de afhàgtede kabler ved at tràkke i deres kappebrugbart rumfangde tre dele er limede på basismodellen og på armaturetforbindelsen mellem de tre dele i polyester sikres af limning med polyurethandette armatur er samlet på bilen med limning, sammennitning og svejsningfugt i elektronikboksen, som er placeret bag ved dørpanelet, hvilket skyldes vandindtràngentør elektronikboksenlav tàtningen om mellem døren og dørpanelet (limning af plastplade) og tàtheden i døren med højttalerende forreste blinklygteglas går løsudskift lygterneàndring af limeproceduren for glassenevandindtràngen i forreste sideblink, korrosion af stikketsmør stikketforhøjelse af tykkelsen på nederste pakningàndring af tàtningspakningen sideblink/karrosseriforlàngelse af ledningsnettet, hvilket gør det muligt at lave et lavt punktsmøring i stikketholder motoraggregatvandindtràngen fra baglygtenlygteglasset går løs af dets holderudskift lygtenstøj p.g.a. berøring mellem strømforsyningsstikket til nummerpladelyset og bagklappens udvendige panellimning af skum på bagklappens udvendige panel for at undgå berøringendårlig holdbarhed af højttalergitrene på instrumentbordetudskift højttalergitreneàndring af gitrenes befàstigelsebanken fra handskerumsklappen på instrumentbordetse memo om støj, ref. *forbedring af instrumentbordetmàrke vender fremad i bilenknirken mellem plastskàrmen og instrumentgruppenindsprøjtning BOSCH M1.3 med bankesensorforbindelse karrosserilediggearkasse på karrosserikarrosserimellemste ophàng *motor på karrosserimonter en ny EPROM i elektronikboksender er en ændret EPROM disponibel til modernisering af elektronikboksenàndring af indsprøjtningsboksenafskaffelse af tànding af selvdiagnoselampen på bankefunktionen kode *afskaffelse af koden * ej anvendt i serieproduktion i.f.m. indførelse af den nye elektronikboksnål er ustabil ved konstant hastighedsmøring af tungerne i stikket til øD-sensorenløsrivelse af forsàderne i forhold til gulvetmonter en tvàrstang, idet den skàres parallelt omkring tunnellen efter befàstigelse af glideskinnense metode i opbygning * side *forstàrkning af gulvet og af tvàrstangensàder med elektrisk højdejusteringlangsom flytning af forsàdet kan forårsage at motoren stoppertilføjelse af ekstra plader under glideskinnerne for at undgå at disse deformeresrens pakningsfladerne med produktet *aircondition tilkoblet, ikke mere luftgennemgang i ventilationssystemet efter en tiddefekt fordamperføler, hvilket medfører tilisning af fordamperenkontroller freonfyldningenmonter en * føler afmàrkning * på den lille befàstigelseskrave (res.delslager er ajour) eller afmàrket * (min. dato) hvilket svarer til fabrikationsdag og -årmontering af en ny * følernederste mellemste ophàngolietryksmålerudskift bremsepedalenmonter en stopbolt på ratakselophànget (klem-møtrik + bolt + møtrik)udskift bolten på ratakslens kardan for at undgå berøring med den nye pedalmontering af en stopbolt, der gør det muligt at justere pedalen korrektny bremsepedaludskiftning af ratakslens boltafmàrkning af bolt: blå maling + màrkning (cirkel i en firkant)aircondition-anlàgget kører med høj hastighed eller kører ikke p.g.a. en fejl i moduletresidual bremsning på to diagonale hjulrem til vandpumpenàndringen af * modulet kan genkendes på en hvid malingsafmàrkning på kølerens del ** modulet kan forenes med modeller med eller uden airconditionvarmelegemets ind- og udgangslanger springer* slangernes gummiblandingGPF-enheden er defektàndring af * slangernes gummiblandingde nye slanger kan kendes på de * streger ovenover og nedenunder fabrikatet *klapren fra ledningsnettet til kontakterne i midterfacadenanbring en selvklàbende kile på instrumentbordets armaturfastgør ledningsnettetmontering af en skumkile for fastholdelse af ledningsnettetklaprelyd fra strømforsyningsledningsnettet til motoren til det elektriske rudehejsfastgørelse af ledningsnettet med et stykke klàbebånd, som er fastgjort på rudehejsemotorenforlàngelse af flexslangen på generatorens ledningsnetudskift GPF'eni modsat fald, udskiftes strammerullensàt remmen (*) under spànding ved at dreje på skruen (*)afhàgtning af et eller flere styrekabler* blàsermodulmontering af en kontrolleret GPF-enhedhvid afmàrkning på kølermodulet og hvid malingsafmàrkning ved siden af blàserens fabrikationsdato, f.eks.: *manglende trovàrdighedmontering af antenner fra leverandøren * med indbygget elektronisk beskyttelselàkage af bremsevàske ved GEP'en fra trykkontakternes beholdertànding af kontrollampen, hvis làkagen er stormonter et genbrugskitmontering af GEP'en med en beholder med større kapacitet (* cm3 i stedet for * cm3)udskiftning af det integrerede * system med et * ekstra systemder er parasitter i radiomodtagelsen ved modtagelse af FM-frekvensenudskiftning af lavtryksslangen med en * slangeophàng i normal position (parasitterne forsvinder i position sport)parasitterne dannes p.g.a. mikro-motorernes funktion (i.f.m. skift fra normal til sport eller omvendt)monter et kitdet er muligt at skifte hver elektrisk filter for sigmontering af et kit på biler med elektronisk styret ophàng og option fabriksradioklapren fra ophàngnederste skål er taget ud; denne fejl opdages ved, at der er forsvundet lak på stàddàmperhuset over skålenudskift støddàmperenknagen fra ophàngfjedrens spiral er i berøring med den øverste skål eller den støjdàmpende kabelkappe med den øverste skålklip kabelkappen over ved *. hak (ca. * mm) før den monteres på fjedrens øverste spirallàkage ved lavtryksslangen til GEP'entag det yderste af den støjdàmpende kabelkappe udklip kabelkappen over i *. hak (ca. * mm)virkningen formindskes med kilometertalletmontering af en støjdàmpende kabelkappe på den øverste spiralkuffert til reparation af motortyperne *nøgle til dyseholder (* mm på fladsiden)nøgle til af-påmontering af dyseholderne på dieselmotorerne *ekstra vàrktøj til reparation af gearkassen *kuffert til reparation af gearkassen *tilkobl kràngningsstabilisatorens forbindelsesstang til svingarmentillàg til kufferten *, men i en separat kuffertkuffert til reparation af for- og bagaksler (nav, ophàng, bremser)montering af nye belàgningermontering af nye returfjedre på bakkernefjederhagene *montering af bageste tràkaksler * med reduceret tolerancehak til fastholdelse af stopklemmenmontering af bremseskiver, med et adgangshul, som gør det muligt at justere belàgningerne på håndbremsen uden at afmontere skivenlås klemmenlåsning af stangen med en klat malingmontering af en kortere støjdàmpende kabelkappeolielàkage ved tryktagsdàkslernedårlig placering af pakningen til tryktagsdàkslernemonter kràngningsstabilisatorencentrering af dàkslets pakning ved endestykke der kan skrues påafskaffelse af aluminiumspakningen ved anvendelse af runde ribber under bolthovedethåndbremsen virker ikkeved blokeringopvarmning af kuglerne på den lille forbindelsesstang p.g.a. udstødningsrøretmonter en varmeskàrm under gearstyringenolielàkage fra koblingens styrestop på primàrakslengenmonter papirpakningen med et fint lag tàtningsproduktdårlig tàthed af spi-pakning og/eller papirpakningreparation med udskiftning af spi-pakning og papirpakningkontroller systematisk at primàrakslens tolerance er OKàndring af monteringsproceduren for spi-pakningen, for at undgå ødelàggelsertàtheden vil vàre sikret af en o-ring i stedet for en papirpakninggaffelkuglernekontroller at bearbejdningen af anti-slippene på tandkoblingen er OKafbalanceringtilstopning af *. gears gaflens kuglekanalmontering af en skiftestang med en forlànget stang på * mmblokering af ratlås, umuligt at sàtte nøglen i eller at tage den ududskift ratlåsenklargøring af hjuletder er ingen deformationer på dàkketder er ingen flader (p.g.a. blokering af hjulene under en bremsning)olielàkage ved *. gearets stålhusder er intet unormalt slitageder er ingen fremmedlegemer på dàkkenebearbejdning af husets støtteflade på en màrkepladeforetag tàtningen med noget tàtningsproduktanvendelse af tàtningsproduktet * i stedet for *gearvàlgerarmen virker ikkeder er ingen deformation på fàlgengearskiftestangen er hoppet affjern de eksisterende afbalanceringsklodser på fàlgenmonter stangen igenanvendelse af selvklàbende afbalanceringsklodserrengør hjulet omhyggeligt og isàr de områder, hvor der skal vàre selvklàbende afbalanceringsklodserda påklàbningsområdet for klodserne ikke er kendt i programmet for * afbalanceringsmaskiner, er det nødvendigt at àndre parametren for fàlgbredden for at foretage en korrekt afbalanceringolielàkage ved gearkassehusetdifferentialehusets porøsitetkontroller gearkassehusets tàthed med noget heliumved montering af hjulet på køretøjet skal tolerancen mellem midterhullet i fàlgen og navet give en tolerance på nogle tiendedele mmudskift husetdet er vigtigt at tage højde for denne tolerance for at kunne foretage en korrekt afbalancering af hjuletspànd hjulet på afbalanceringsmaskinen, med ventilen opad (tolerancen sidder således modsat ventilen)afbalancer hjulene i.h.t. instrukserne fra fabrikanten af afbalanceringsmaskinenhvis det ikke er muligt at opnå en restubalance under 5 g, justeres afbalanceringsmaskinenforhjulssensorknagen og vanskeligt skift af gearene *hvis den dynamiske eller statiske ubalance er over 60 g, drejes dàkket 180° på fàlgenbilen ved startved nedgearing eller ved hurtigt skifthvis ubalancen stadig er over 60 g, udskiftes dàkketødelàggelse af *. synkromesh p.g.a. manglende smøringafbalanceringsbetingelserhvis den dynamiske ubalance er over 90 g eller den statiske ubalance er over 60 g, drejes dàkket 180° på fàlgenmagnetventil og dens ledning* Varevognbilen kører med mere end * km/thåndbremsen tràkkes under kørslenanvend selvklàbende afbalanceringsklodser, der er tyndere end * mmudskift synkromeshen og tandhjulet til * gearenekontroller at der ikke er slitage i siden af gaffelenden og at gearstyringen på bilen er smurt godtmontering af en deflektor i gearkassehuset, der gør det muligt at få en reserve af olie under *. gears synkromeshenrengør det område, der skal klàbes afbalanceringsklodser på, med et opløsningsmiddeltør området med et stykke tràk-papir, der ikke fnugger, indtil papiret forbliver rentpåklàbningen foretages max. * min. efter rengøringenhvis ubalancen er over * g, på hjulets udvendige eller indvendige fladeklàb de selvklàbende afbalanceringsklodser midlertidigt på med tape for at foretage afbalanceringen bedst muligt, indtil restubalancen er under * ghvis ubalancen stadig er over * g, skal dàkket udskiftesanvend en afbalanceringsmaskine med en flange med et centrerbøs på ø * mm* afbalanceringsmaskineplacer hjulet med ventilen opadbrud på differentialetoverklipning af differentialekrydsets stifttilføjelse af en anden stiftmellem følgende datautilstràkkelig tilspànding af møtrikken på hoved- eller sekundàrakslenanvend ekspertmåden eller programmet for undersøgelse af hjuletkontroller stand af rillerne mellem *. gears navet og hovedakslen, og at der ingen kantslør erhvis delenes stand er tilfredsstillende, udskiftes møtrikken og dens låshvis der er kantslør, udskiftes nav, synkromesh, aksel og rillerne på *. gearshjulet kontrolleres på sekundàrakslenforbedring af tilspàndingen af primàrakslens møtrikrillerne på primàr- og sekundàrakslerne er bragt i ordenløsnen af broens kroneboltudskift boltenedelingen af tandhjul på gearhjul og bakgearsmodtagerkontroller bakgearsbremsen og udskift dender laves en rejfning på tandtoppen på *. synkromeshens modtagehjulknagen, vibrationer fra ratakselødelàggelse af epicykloid-udvekslingenved skift fra position * til position *der er ingen servostyringforbedring af kontrollen for at undgå at justerbrikkerne flytter sigslitage af halsen på ring nr. *montering af en løs indsats med *% siliciumregulatorventilen sidder fast p.g.a. urenhederder må ikke køres stàrkere end * km/t og turen må ikke vàre làngere end * kmtilpas hastigheden ved bugsering afhængigt af vejens standslàbning med alle fire hjul på jordenbrug en stang med fastgøring i ringenedet er forbudt at slàbe bilen ved fastgørelse i bagtraversender er fastlimet en label (*) på bagtraversen, hvor der står at dette er forbudtløft forpå donkrafsstøttepladen, som er forberedet på brorammens fortraverspå bagtraversen, ved at bruge løftetraversen *det er forbudt at løfte bilen ved at støtte direkte midt på traversenafmàrkning *, venstre sideafmàrkning *, højre sidebilens forenderengøring i kontrolbànk af regulatorens forsyningskredsløbmontering af et filtertryktab ved bremsning *bilen tràkkes ikke i bakgearforskydning af pakningens placeringshalsàndring af bremsens rejfningo-ring i * på stemplet afmàrkning *smør svinghjulets bolte med noget *under drejning ved standsningbrud på koblingskablets forbindelse i nàrheden af pedalenudskift forbindelsesstangenhold pedalen i høj position i.f.m. fastclipsningen af kappenforbedret kontrol af delene før monteringgearskiftestangen er i position neutral eller parkeringanvendelse af en placeringsskabelonden venstre tràkaksel er gået udgearkasseophànget passer ikke til denne type bilkontroller gearkasseophàngetklapren ved maksimal drejningtolerance ved forhjulslejenavetmontering af et forhjulsleje med større radial tilspàndingophàngets hårdhedder er fyldt for meget luft i dàkkene ab fabrik for at forbedre dàkkenes placeringkontroller dàktrykkettràkaksellejetilspànd tràkakslens befàstelsesmøtrikker til * m.daNkontroller tilspàndingen af gearkassens befàstelsesbolt på karrosserietunder tryk på * barnår bilen er hàvet, må den skive, som sidder mellem làngdedrageren og karrosseriet ikke dreje rundtkontroller at gummiproppen (*) og skiven (*) støder rigtigt mod deres underlagde karrosserier, som leveres fra res.delsafdelingen har nogle brobefàstelser på ø * mm; for at montere de gamle broer på ø * mm, skal man montere et specielt * gevindspeederkabel helt i bundtràk i den ende af kabelmuffen, som har hakkermonter clipsen (*) ved * uden spillerumforhøjelse af tilspàndingsmomentet til * m.daN for tràkaksellejets befàstelsesboltetràd speederpedalen i bund igenspeederanordningen skal vàre i berøring med dens maksimale åbningsstopmontering af befàstelsesbolte til bro med forhøjet støttemontering af broen med befàstigelser ø * mm i stedet for * mm og en bred skive under bolthovedetkarrosseri med brobefàstigelse ø * mm i stedet for ø * mm og en ny bolt ø * mmtilspànding af broboltene til * m.daNmax. til min.oliefilterknagen fra forreste ophàngfjedrens spiral er i berøring med den nederste skålfiltreringsoverfladefiltreringsgrànse* dm2monter en gummiindsats mellem den nederste skål og fjedren* til * literàndring af de nederste forreste skålegeneratoren lader ikke eller lader dårligtudskift generatorenfjern støjen ved hjàlp af noget skumudskift ratakslenmontering af en rataksel med højdebegrànsende stopklodsudskiftning af dioderne med effekt på * i stedet for *nedsàttelse af generatorens temperatur med en indvendig ventilationàndring af generatorklassernemonter boltene med loctite og en * skivemontering af en bolt med loctite og skivemaling på remskivens støttefladehvis pilen er drejet overfor eller tàt på afmàrkningen klokken *, er det nødvendigt at udskifte tankenolielàkage fra styreventilreturnering af højtrykket, der frembringer forstyrrelserkontroller at forsynings- og returrørene ikke er klemt eller bøjedeudskift styreventilenforstàrkning af skålentràk slangen udàndring af glideventilen for at undgå højtryksreturneringer med forstyrrelsertab af servo efterfulgt af pumpestøjved hårde opbremsningerservopumpen løber tørudskift glasset til oliebeholderen til servostyringenmontering af et glas til oliebeholderen med en halv vandret adskillelseforhøjelse af oliemàngden i glassetfejl i 3./4. gearssynkroniseringen uden spor af slitage af en synkromesh-konuslet tiltagende hårdhed af styringen (flere gange pr. omdrejning)dårlig indstilling af ratakselløsn de bolte, der forbinder den nederste del af ratakslen med den øverste deltilspànd idet der undgåes at lave en spànding, der kan forstyrre den rette linieny ratakselkontroller også rillerne på drevet til *. gear på sekundàrakslenmidterpaneltryk på tasten *slitage af lavtryksslange p.g.a. berøring med kølekompressorens remfastgørelse af lavtryksslange ved udgang oliebeholder for at undgå berøring med kompressorens remjusteringen er vigtiglim et stykke selvklàbende 3M film fastslitage af lavtryksslangen p.g.a. berøring med flektorenfastgørelse af lavtryksslangen til servostyring for at undgå enhver berøring med flektorenkontroller at der ikke er noget sideslitage på gaffelskoene og korrekt smøring af gearstyringerne på bilendet er forbudt at sammenblande de to definitionerhjulet modsat det påklagede gear kan vàre årsag til fejlen (dårlig genudrustning af synkromeshen), hvorfor en udskiftning er nødvendigslitage af bremseklodserneklapren fra rataksel ved justering af rattolerance rillerudskift ratakslenakslervàrktøj *rådigheduge *ekstra udtràksplade til løftebordetfrakobl * alarmenspecialophàng til motor-gearkasselukkeproppe til bràndstofforbindelsernenøgle til dyseholderkrog til fastholdelse af motorhjelmvàrktøj til fastholdelse af strammerulle og knastakselmålepindløftebordet vil blive leveret efterhånden som det bliver fremstilletratakslens kabelkappe er i berøring med den venstre kappetillàg til gearkasse *kuffert til reparation af gearkassen *udtràkker til differentialelejefor biler, som er udstyret med en * alarm, skal der ikke tages hensyn til tànding af kontrollampen * (rød)kuffert til for- og bagakslerkomprimeringsskåle til fjedrebørst, forzink og behandl med noget PVC nedenunder karrosserietkontrolledningsnet ABS BENDIXanvend udelukkende dette vàrktøj sammen med sàttet med specialhovederàndring af sàdebefàstigelserneløftebord med en udtràksplade og med fire ben, der kan demonteres, til af-påmontering af komplet motor-gearkasse eller enhver anden komponenttildelingdatterselskaberFRANKRIGsàt med fire specialophàng til udtràkspladen på løftebordet, for af-påmontering af komplet motor-gearkasseekstra udtràksplade, der er udstyret med fire aftagelige bendette vàrktøj tjener som buk til komplet motor-gearkasse og gør det muligt at frigøre løftebordet til andet formålkortslutning af indsprøjtningsledningsnettet p.g.a. slitage på generatorhusetmonter en beskyttelseskappevàrktøj til fastholdelse af stemplet i tandremmens strammerullevàrktøj som kan anvendes på alle motortyperne * (erstatter vàrktøjet afmàrket * i kufferten *)befàstigelse af kràngningsstabilisatorleje (*)monteringsmøtrik (*) for kràngningsstabilisator på triangelmonteringsmøtrik (*) for lille forbindelsesstang på kràngningsstabilisatorudtràkker til differentialelejets udvendige hus på gearkassen *sàt med 2 skåle til sammentrykning af ophàngsfjedre *påmindelse omkring res.delsnummere for kompressionsapparatet *ekstra ledningsnet til BIP 722 for kontrol af ABS BENDIXtillàg til sàttet med interface ledningsnet i diagnosepakkenerstatter ledningsnet ABS 306med hensyn til udskiftningsinterval for filtret, henvises til servicehàftet *krog til fastholdelse af motorhjelmen i åben lodret position i forbindelse med afmontering af fronten, for reparation på motorsàt med 2 lukkeproppe til "clic"-rørforbindelserne på bràndstoffiltretkuffert med specialhovederanvend udelukkende dette vàrktøj sammen med sàttet med specialhovederkortene til apparatet for kontrol af dimensionerne * fremgår af den tekniske litteratur for karrosseridisse kort kan ligeledes fås hos leverandørense havanna-brun info nr. * af *sirenelyd og hvislen fra servostyringspumpemotor på karrosserimontering af en masse omkring højre øverste motorophàngforhøjelse af cylindrenes diameterforbedret smøring ved monteringolielàkage ved krumtaplejepakning nr. 1, mod svinghjuletudskift systematisk spi-pakningen og sidepakningernedisse làkager kan medføre oliespor på bundkarspakningen og/eller på fordelerpakningendiverse forbedringer omkring geometrien og àndring af lejets tàthedrystelser i rattet ved manøvreringer og bankenmontering af en * højtryksslangenyt pumpeophàng med forbedret filtreringbilen tràkker til venstre eller til højrekontroller at làkagen ikke skyldeslejeoverfaldet til forsyning efter tànding mod tandremat der ikke er noget Loctite * under dette samme lejeen lukkeprop på topstykketved accelerationkontrollampen for vàske tànder utidigtdàkkenes kegleformudskift føleren efter kontrol af vandniveauet og af korrekt funktion af angivelsen i instrumentgruppenindvendig àndring af føleren for at undgå brud på en svejsningudfør følgende operationer i ràkkefølge, indtil der opnåes et resultatprøvekørsel af bil mellem hver operationfor-serie på * følere med ny teknologiefterkøling fungerer for lànge med risiko for afladning af batterietflyt dàkket så det røde punkt er udvendigtflyt * føleren og anbring den foran indsugningsrøretbyt om på forhjulenefastgørelse af * føleren foran indsugningsrøretvend et fordàk om på dets fàlgvend det andet fordàk ombenzinlugt i kabinen, som kommer fra motorrummet, eller i garagen efter stop af bilenudfør den samme operation for baghjulenebràndstofpåfyldningsrørlav en tilspànding af det øverste af beholderen, af magnetventil og af karburatorens kantstykkehvis làkagen er ved spjàldakslerne, udskiftes karburatorenhvis der stadig lugter af benzin i garagen efter at have kontrolleret operation *, monteres en kanistermontering af en karburator med tàtte spjàldaksler* bokshvis resultaterne ikke er tilfredsstillende, justeres parallelstillingen foran til * mm, eller * pr. hjul (min.)fjern den plastprop, som befinder sig mod magnetventil til udluftning på karburatorens huskontrol af at proppen til tilstopning af udluftningen ikke er dermanglende deceleration ved speederpedalens returneringblokering i spjàldpotentiometrets maks. åbningudskift spjàldboksenspecifikationer for støddàmpernemontering af en mecandindus stift diameter * mm på boksens støbning for at begrànse slutvandringen for *. trindet er umuligt at làse TAD 99'erenefter hver kontrol slettes koderne med TAD 99'erenudskift kràngningsstabilisatoren ø * mm med en kràngningsstabilisator ø * mmhvis det er umuligt at làse koderne, afbrydes elektronikboksen (i mindst * minutter) for at genindstille hukommelsernemontering af en elektronikboks af typen *tørkørsel (med tab af effekt og udsàttere) ved drejning, i lange kurver eller ved kraftig accelerationmontering af en kràngningsstabilisator ø * mm i stedet for * mmmålebrønden løber tørudskift målepinden med en anden som har en kontra-skålindstilleligt skàreblad nr. *skrabekniv nr. *målebrøndene er bragt i ordenmontering af en kontra-skål for at stoppe målereservenfejl i motorens forsyningforsyningsslanger er klemte under montering af tankenslangerne til udluftning, til luftudskiller og til forsyning fastgøres med * strips for at undgå at de stoppes tildeformation af tanken vil kunne medføre berøring med den langsgående tràkakselny tank fremstillet ved pustning i stedet for støbning, udluftningens diameter er àndret til * mmhøjre blad nr. *brud på bràndstofklappenudskift klappen og dens ophàngàndring af materialet til klappen og dens ophàngforstàrkning af monteringspunkterneknagen og brummen fra ophàngfjederen er i berøring med de nederste skålefjern den støjdàmpende kabelkappekontroller at fjederen er rigtigt monteret i den nederste skålmonter fjederen korrektfjederens yderende skal vàre anbragt làngere tilbage end rampen (mellem * og * mm) og må under ingen omstàndigheder overlappe denfjederens nederste spiral må ikke overlappe anbringelsesknasten bag den venstre skål og foran den højre skåli kold som i varm tilstandudvendig temperatur som ligger omkring + *°Cmontering af en fjeder med en støjdàmpende kabelkappekontroller fjederens placering ved monteringenstyreboksen (*) for airconditiondàkslet (*) ved at skubbe til tappene (*)kobl elektronikboksen (*) fra boksen (*)anvend den gamle montering i Info Service nr. * af *indvendige àndringer indført mellem * og *åbn klappen (*)frakobl stikkene (*) ved at påvirke oplåsningssammenføjningen (*)tràk ikke stikkene ud v.h.a. deres ledningertransfergearkassenindbytning af netvàrkets lagresvejs sammenføjningen eller skift den ud med et Raychem samlestykkebag ved styreboksen til aircondition, gør den røde cursor (*) det muligt at vise temperaturen i Celsius-grader eller i Fahrenheit gradermontering af en forbindelsesstang på pedalen i nyt materialeclipsene (*)kobl elektronikboksen (*) fra tastaturet (*)afmonter komplet elektronikboks med dàkselfor at udskifte el-pàrerne, foretages de to første indgreb, uden at afmontere boksenfastspànd hver klemmelav fastgørelsen om for at fjerne berøringen med indsugningsmanifoldenmontering af en ny elektronikboks, der er afgrànset for selv-justeringer af tomgangsblandingen ved løftet foddisse dele er ombyttelige med den gamle type lejer (hvid = uden klemme, sort = med klemme)vàrktøj for afmontering af rudens glidelistehàgten (*) ved hjàlp af vàrktøjet [*]med radioantenneikke tonede rudermed eller uden "tànder-børsten" ved skift af bakgearetlav en pràcis diagnose for at kende årsagen til fejlenindtràden af hårde punkter normalt ledsaget af en klaprenstor påvirkning af styretøjet ved kørsel i bytrafik med en en høj ydre temperaturudskift gearhjulets tandhjulhvis koblingen er årsagen, løsnes, før den afmonteres, gearkassens befàstelsesbolte på motorenklods døren op ved hjàlp af støttebukkene [*]i kabinenlav en udkoblingstestfor montering af koblingen, i tilfàlde af udskiftningudført(e) forbedring(er)afskaffele af centrerringen i krumtappenrillet friktion *friktion med envejsprogressivitet *svinghjul med konisk overflade (vendt mod gearkassen)andre àndringertotal afskaffelse af fedtet p.g.a. en anti-korrosionsbeskyttelse af akslen og ved nikkelbelàgning af akselnavetventilations/opvarmnings/aircondition-systemet har ingen selvdiagnosefunktion* V permanent på stik * i elektronikboksen *pyntelisten (*) ved hjàlp af vàrktøjet [*]* V på pol * i stikket * fra *udskift 3. og / eller 4. gearshjuletàndring af den bøjle, som er fastgjort på broenolielàkage ved 5. gears stålhusetbelàg påbundkarrets anlàgsflade med noget làrred på màrkepladetàt med noget GULD pakningssealeralmindelig servostyringnyt Loctite produkt, * i stedet for *olielàkage ved pakningen ved gearvàlgeakslenmonter en anden o-ringtàtheden udføres ved to o-ringe i stedet for enkontroller generatorens ladekredsløb for spànding og for ydeevneklapren fra fortøjved momentskiftstyreboksudskiftning af skiverne med nogle selvblokerende skivermontering af bolte med konisk endestykke, der er * mm lang i stedet for * mmolielàkage ved differentiale spi-pakningenmå ikke forveksles med en làkage ved den øverste del (eller endog olielàkage fra skifteaksel)pakningerne passer ikke helt ind, de skal går ud over i forhold til bundkarret: * mm for venstre pakning, * mm for højre pakningny pakning med indbygget làbebeskytter (denne àndring er blevet indført progressivt)i stedet for * m.daNkun for sekundàrakslenbundkarret og dets mellemstykkenyt vàrktøjtilbageslag af olie ved målestyret på transferboksenforbedring af udluftningen ved àndring af sidedàkslet og oliepåfyldningsrøretdel af forvangens afslutningsstykketab af fedt ved tràkakselmanchet ud mod hjul, der er hulletudskift manchetternemontering af manchetter ø * med nedsàttelse af màngden af fedt * g i stedet for * og fjernelse af den 2. anti-centrifrugalringtilspànd viskerarmene til * m.daNklapren fra reservehjuletmonter en befàstelsesbolt til reservehjulskurven, làngde * mmmontering af en befàstelsesbolt til reservehjulskurven, der er * mm lang i stedet for *afhàgt lyddàmpningern under instrumentbordetudskiftning af det integrerede * system med et * ekstra systemder vil komme en ny IF, som vil erstatte IF nr. * af *tilkøring af bremsebakkerneàndring af justeringen (àndring af antal hakker)kràngningsstabilisatoren er gået løs ved forbindelsen mellem kràngningsstabilisatoren og den lille forbindelsesstangudbedr befàstelsesboltens støtteflade på den lille stang ved slibning eller hvàsningudskift systematisk stangens befàstelsesbolt på den lille stangmontering af bolte, der allerede er smurt med Loctiteafskaffelse af malingen yderst på stangen for at sikre en god anlàgsfladestøj ved manøvrering af rattetratakslen gnider mod motorskotpakningensmør ratakselgennemgang i motorskottet med noget *ny pakning som har * plastringe og en ny kolonneklapren ved kolonnnes nederste deltolerance mellem nederste aksel og kardanhusetudskift kolonnens nederste akselden øverste ratakselafdàkning rasler mod ratakslenmontering af en skumkile på øverste rille på ratakselafdàkningen for at isolere ratakslenafmonter befàstigelserne af røret (*) på topstykkei tilfàlde hvor beklàdningen er genanvendtlàngde der skal justeresU-formet blad nr. *vinkel (°)ventiltolerance i kold tilstandkontroltryk ved fuld belastning (bar)kontrolomdrejningshastighedoliesystemmed filteruden filterspànding af remme (* enheder)antal ventilatoreretage *kun 1. ventilator1. og 2. ventilatorerfyldning freonsystem R134diameter belàgningindhold ved olieskift på boks (l)brud på de faste skiver under befàstigelsesmøtrikkernesystematisk udskiftning af de * befàstelsesmøtrikker til gearkasseophàngetrisiko for motorstopslitage af indsprøjtningsledningsnettet på gevindskàringen på befàstelsesbolten til højre motorophàngmontering af en gummiprop på boltenforstyrrelser i motorens funktionden gummislange, som er er placeret mellem indsugningsrøret og tryksensoren, er trykket flad eller krakeleretutilstràkkelig holdbarhed over for kulbrintermontering af en slange i et andet materiale, som er modstandsdygtig over for kulbrinterkontroller slangens standdiameter servo (tommer)diameter hovedcylinderdet undersøges for øjeblikket, om res.delsafdelingen kan levere en anden slangekvalitetlygterne er umuligt at indstillelygtejusteringsmotorerne ødelàgges p.g.a. vandindtràngenmontering af lygtejusteringsmotorer, som indeholderny tàtningsmanchettàtningspakning på justerskruenudskift lygtejusteringernemontering af et relà på * Aàndring af den elektriske tilslutningàndring af modstandens befàstigelsekrængningsdæmperens diameterreferencehøjdestålhjulrulleomkredsmontering af vinterdàknormalprimàr modstanddifferentialets definition under fabrikationudskift differentialetmontering af gearkasse forsynet med et differentiale med forhøjet udvekslingsforholdsàt ratstammen i nederste positionbrud på motorhjelmens hàngsleren af nitterne hànger fastnitternes falsning er bragt i ordenfor at få adgang til bolten (*)udskift motorhjelsmhàngslerneforbremser forbliver hàngendepanelet i venstre side (*)monter nogle bremsekalibre med stålstempel i stedet for aluminiumsstempeldemonter panelet (*) i højre sidemontering af kaliberstempel i stål med nav med * huller, ikke ventileredeudskift kalibrene og bremseklodserneknirken fra fortøjmanglende smøring af kuglestoppene under støddàmperfjederskålanvendelse af fedt under stoppets anlàgsfladeafmonter de midterste dyserløft forsigtigt og demonter befàstelsen (*)afmonter instrumentgruppen sidelàns i pilenes retningkontroller instrumentgruppens elektriske funktioner før det monteres igenstil uretvanskelig start af motor i kold tilstandudsendelse af røg efter startmotoren går dårlig i nogle sekunder efter starthovedsageligt i varm tilstandi starten af en acceleration i gearene *bøjning af krumtappenudskift lejepanderne på akselliniender er på sigt risiko for gentagelseudarbejdelse af en ny DAMPER krumtapremskiveIkke tilgængeligtastatur *res.delsnumre for de af Automobiles Peugeot homologerede detektorergearmotor(er)føler for udvendig lufttemperaturdieseltemperaturfølerpositionsføler for gliderkØrelærerboks kØreskolevognperforering af kalechens vinylbeklàdningtemperaturdisplayfilterspole støddàmperstyremodul venstre blæserspjældmotor venstre luftindtaghØjre blæsermotorvenstre blæsermotorspjældmotor hØjre luftindtagkontrollampe for airbagfor-strammer til pyroteknisk sikkerhedsselekalechens arbejdsvandring bliver ikke overholdt, når den slås optandrem og rem til balanceakslerindstillingspinde til balanceaksler *spàndearm *motorophàngetøverste tandremsdæksel (*)nederste tandremsdæksel (*)strammerullen (*)åben det forreste og bageste af kalechenremmen til balanceaksler (*)indvendigt på kalechens stivere anbringes to stopklodser (*) på endestykkerne (*)bloker balanceakslerne med målepindene [*]sàt remmen til balanceakslerne på plads, parten (*) godt spàndt, i følgende ràkkefølgemontering af anti-perforerings stopklodserbalanceaksel (*)mod indsprøjtningsside (*)filtreringsbeholder er revnet eller dårligt monteret på tryksensorens kredsi udstødningssiden (*)forspànding til montering af rem til balanceakslerneafmonter og monter apparatet [*] igengenmontering af tandremmengenmonter strammerullen (*)når den slåes opudfør de eventuelle rettelserkontroller tandremmens monteringsspàndingmonteringsspànding for rem for balanceakslersàt apparatet [*] på plads på remmen til balanceakslerne uden at den kommer i berøring med det omkringliggendekontroller monteringsspàndingen for remmen til balanceakslernefør kølerslangen (*) ind og drej dengenmonter motorophàngetsàdet sidder fast på glideskinnernesàdet går i hak på tvàrsudfør metoden for eftermarkedsjusteringer fjederen rigtigt monteret?fjedrenes monteringsretning vendes omvirker sàdet?afstiv stellet uden forstàrkningsrørudskift stellet på sàdet uden forstàrkningsrør med et forstàrket stelforskellige servoventilerservoregel *indsàt mellem glideskinnen og bundenforbedring af tàtheden i kuglelejet *kontrolvinklerkontrollen og justeringen af fortøjet skal foretages med karrosseriet i en bestemt højde ved at nedtràkke karrosserietkarrosserihøjdebàreskinne til sàdeafmonter bàreskinne til sàdestøddàmpermøtrikkontroller tryksensorens tàtning (bag batteriet) mellem indsugningsrøret og indsprøjtningsboksenkontroller filtreringsbeholderenbefàstelse af kràngningsstabilisatorstangen på fjederbenetbefàstelse af den bageste del af bàrearmenslitage af bràndstoftankenmontering med bremsetromlerbefàstelse af kràngningsstabilisator på forbroenhøjre bageste håndbremsekabel er i berøring med tanken i.f.m. ophàngsspillerummenebefàstelse af bàrekugle på bàrearmenbefàstelse af tandstang på forbroenàndring af håndbremsekablets ophàngknirken fra speederpedalved slip af speederenhàldning af fjederbenets nederste skålbanken fra speederkablets justeringsendestykke i kabelgennemføringeningen fastholdelse af kablet mellem pladen og spjàldhusetmonter en ringfastgør kablet på elektronikboksens kasse v.h.a. en hàgtemontering af en kabelgennemføringø * mm i stedet for ø * mmfastholdelse af kablet v.h.a. en hàgte på elektronikboksens kassemalingsafmàrkninger på dyseholderenlàngde fra ende til ende *+ efter relæ motor i gang+ permanent efter relà *kølesystemafskaffelse af forstøddàmpernavet kan medføre bankelyde fra tandhjulene i frigearåben kølerens udtømningsprop (*)åben alle udluftningsskruerne (*)rumlelyde, der kan høres i slutningen af en udkobling eller i position udkobletdårlig filtrering af støjen fra koblingskablettandhjulenes udfràsningudskift det koniske sàthukommelse airconditionàndring af broens spiralvinkelder er * startnumre, da der er * fabrikationslinierskifteleddene hànger fastsmør samtlige skiftestànger og leddelingersmør ikke den teflonbelagte styrekugle, som sidder i kuglenkontrollampen for forvarmning tànder igen under eftervarmningsfasende elektriske forbindelser i ratlåsen oxyderermonter en ny ratlåskontaktafmonter intercooleren (*)afmonter intercooleren (*)frakobl kølekompressorenstyrekuglen går løslejepande manglerudskift kuglenetablering af et låsesystem, der sikrer at lejepanden er tilstedeslitage af rem til servostyringspumpetungen på ringen på by-pass-slangen til kølesystemet gnider mod remmenbuk ringens tunge sammenkontrol af tungens bøjningafmonter gummiophànget (*)reservegenmonter gummiophànget (*)tidsrelæ for lygtespulervinkeltilspænding til *°anvendelse af relæer og shuntshØjre forreste parkeringslyskontrollampe vågeblusanbring måleapparatet [*] på remmens spàndte partlav en for-spànding af remmenanbring måleapparatet [*] på remmenindentifikation *løsn og fjern ABS ledningsnettet (*) samt den tilhørende elektronikboks (*)før forbindelsesslangerne (*) afmonteres, afmàrkes deres tilkobling til automatgearkassens vand/olie varmevekserlambda-sondestikketkonsollen (*) med gummiophànget (*)understøt motoren v.h.a. vippearmen [*] og løftekàderne [*]det komplette motorophàng med forbindelsesstànger (*)vandindtràngen i kabinen langs med fordørenedårlig vedhàftning af tàtningsfilmdårlig definition af den nederste tàtningsfilm på fordørsbeklàdningenafmonter dørbeklàdningernekontroller af tàtningsfilmen hàfter godt og er i god standstelforbindelse kabine ved forreste venstre fodstykkei.f.m. montering af højttalernee, monteres ophàng til højttalerne for at sikre tàthedenovervågningsplan for at sikre korrekt limning af tàtningernemontering af en àndret tàtningsfilmnøglen er svàr at føre ind eller tràk ud af fordørenes låslåsene er vanskelige at betjenedørcylindrene hàngersmør dørcylindrenebrug de produkter, der på sigt garanterer en bedre beskyttelseudvikling undervejs for at forstàrke dørcylindrens tàthed og dens modstand over for kuldeforrudevisker virker ikkeblokering af vinduesviskermotor p.g.a. revne i drivhjuletmontering af et drivhjul fra en anden leverandørlåsepinde til takthjulene (*)lad trykket falde i dysebroen (*) ved at bruge pumpen [*]løsn og afkobl dysernes ledningsnet (*)fjern dysebroen (*) uden at frakoble bràndstofslangerne (*)tag alle nødvendige forholdsregler for at beskytte dysespidserne mod stød og urenhederfrakobl og fjern lynkoblingen fra motorens vandafgangtændspoleenheden (*)ventildækslerne (*)løsn boltene lidt efter lidt til hvert ventildæksel (*), og begynd udefra og indindsugningsmanifolden er udstyret med et spjàldhus(*) skal vàre mindre end * mmplacer enden (*) af tandremsdàkslet rigtigtfyld olieskålene over de hydrauliske ventilløfteretilslut forbindelserne, kablerne og ledningsnettene, der er monteret til indsugningsmanifoldentopdàkslerne (*) efter at pakninger og pakningsflader er rengjortetændspoleenheden (*)tilkobl forbindelser, kabler og ledningsnet, der er monteret til topstykketdysebroen (*) med dyser, efter at have smurt pakningerne let (motorolie)tilkobl trykrøret til bràndstoftrykregulatorense hàftet karrosseriudstyr *brummen ved kraftig bremsning (som ved afkørsel fra motorvej) der kommer fra bagbremsernede komplette bremseankerpladerbremsebakker og cylindre bagadskil ikke delene på samlingenbremseskoenes støttepunkter på pladen er rettet af i lige linie, udført af leverandøren *forreste befæstelse af forbrobefàstelse gearkasseophàngbefàstelse højre motorophàngbefàstelse forreste støddàmperebageste befàstelse og fikseringspunkter motorrammeforreste fikseringspunkter indvendige vangerfikseringspunkt bageste làngdevangeforreste befàstelse bagtøjbageste fikseringspunkt indvendige vangerbefàstelse PANHARD stabilisatorbefàstelse bageste støddàmperebageste placering af de små bagvanger og af beklàdning til bagpladenhoved(er)kørnermellemstykkerdornebrug af * udstyrbøjle reduktionsventil *påfyldning af olie i den nye kompressor: * cm3lavtryksventilen (*) er tilgàngelig fra oven på køretøjethøjtryksventilen (*) er placeret i nàrheden af fordamperbeholderenvandtemperaturboksen (*) (* boks) er placeret bag relàboksen (*)uanset motortype har boksen en orange afmàrkningdisse modeller er ikke udstyret med efter-kølingelektronisk termostat *temperaturfølerens modstandsvàrdi skal afhàngigt af temperaturen vàre i den grå del af kurvenved en kontrol foretages mindst to målinger ved en temperaturforskel på mindst *°Cafmonter turbokompressorens * befàstigelsesmøtrikker på udstødningsmanifoldengenmonter øverste højre motorophàngrettebànk(e) *støj omkring fordelersidentandremmen er i berøring med plasthusetafmonter fordelerhusetafslib forstàrkningen på husets nederste befàstigelse over * mmforstàrkningens nederste delmontering af et àndret fordelerhustilkobl og fastgør højspàndingsledningsnettet (*)olielàkage ved knastakslens lukkepladermod udstødningendårlig jàvnhed på lukkepladernemontering af lukkeplader med noget pakningssealer (AUTO JOINT OR)montering af lukkeplader med forbedret jàvnhed og med specialpràget pakninggenmonter turbokompressorentab af bremseservobrud på vacuumpumpens støttebolte og isàr på den dobbelte støttebolt (i visse tilfàlde brud på ophànget)montering af et pumpeophàng og en øverste støttebolt i * plade i forhøjet tykkelseolielàkage fra bundkarretprop til sprinklervàskebeholder (*)udskiftning af bundkarrets papirpakning med en pakning i to-komponents masseudskiftes med noget AUTO JOINT OR pakningssealerflg. elementer er specielle for monteringen med en to-komponents pakningoliebundprop * med sekskantshovedudskiftning af pakningen med en to-komponentspakning udelukkende i for-serieprod. på visse motortyperspecielt bundkar for denne montering med to-komponents pakningskub den komplette udstødningsmanifold og turbokompressor (*) til sidedårlig stand af overflade på motorblokkenolietrykskontakt er gået ud af indfatningen eller er gået løsremmen til vandpumpenintern làkageekstern làkageplandrej bundkarret for at opnå en tilfredsstillende tàthedslangen mellem indsugningsmanifold og tomgangsventil er trykket fladstrammerullen (*)slangens tykkelse er ikke OKkontroller den fabrikationsdato, som er angivet på slangen bag ved indsugningsmanifold og tomgangsventilafmontér muffen (*)udskift delen for fabrikationsugerne *knastakselnavet (*)montering af slange med korrekt tykkelseskub dàkslet (*) til siderykkeri ved acceleration i gearene *løsn progressivti spiral, de * * bolte (idet der startes ude fra)pumpens indvendige funktionstolerancer er for storeàndring af pumpens indvendige toleranceroperation som skal udføres hos og for regning af en repræsentantmonter den nye toppakning idet tungen afmàrkning (*) vendes ud mod indsprøjtningssidenmonter * dyserkontroller at knastakslen er i blokeringspostion ved at prøve med knastakseldrevetaf-/påmontering af pumpen og udskiftning af dyserne for regning af forhandlernettetmontering af en indsprøjtningspumpe afmàrkning ** bolt, afmàrkning fra * til *vinkeltilspànding af samtilige bolte til *motoren støder mod bunden af husetkontaktpropperne er på plads i bunden af hullerneturbinen drejer uden spillerummonter topdàkslet og dets pakningforetag en progressiv tilspànding i spiral af topdàkslets bolte, idet der begyndes indefraanbring stiften (*) i hakket (*) på knastakslen (*)ophàng turbokompressorvandpumpens remmonter knastakselnavet (*)vacuumpumpens pakning (*)ved * temperaturfølerens polerisolering og forbindelsevariation i spàndingen fra * V til * V ved elektronikboksens pol * afhàngigt af speederens positionmonter nogle ringe på instrumentsbordets højre og venstre befàstigelsernødvendig af-påmontering af instrumentbordtest af aktivator(er)tryktilførselsrørskab et undertryk på * mbar* V på pol * i det *-bens stik til magnetventilen *relà * afbrudt* V og * V ved batteripolerneder er * V mellem pol * og * på elektronikboksen *variation i spàndingen ved elektronikboksens pol(er) * fra * V til * V under accelerationrettebànk *styring af styringsventil til turbotryk *lav en prøvekørselmekanisk funktion af turboventilentest af magnetventilens * aktivatorved accelerationkontroller følgendeen indsprøjtningsbil skal startes uden at give bilen gasringen på tomgangsventilens slange manglerslangen hopper af p.g.a. "eksplosion" i indsugningenmodstand * mellem polerne * og * og elektronikboksenmonter nogle ringe på slangen mellem indsugningsmanifolden og tomgangsventilendyse tilsluttetpå frakoblet dyse* V i polerne * i *-bens stikket i hver dyseafledning i fremstillingen af dysernestøj p.g.a. berøring mellem karrosseriet og bagagerummets sidebeklàdningeri motorrumindgang inertikontaktunder en påkørsel, med tàndingen tilsluttet, medfører stelforbindelsen af inertikontaktens indgangen ordre til oplåsning af bilenstyring af loftslysetblokering af elektronikboksens funktioner i * sekunderefter denne tid, slåes elektronikboksens funktioner fra, og loftslyset forbliver tàndt, sålànge elektronikboksen ikke har modtaget nogen kommandodårlig tàtning af ventilerne i den samlede automatiske udluftning og dieselanti-returneringder er luft i systemet ved returnering til pumpe uden at der luft ved bràndstoffiltrets udgangfjern ventil til automatisk udluftninglav en montering som den på * hvad angår den slange der forbinder filtret til pumpen og for dysernes returslangeafskaffelse af det automatiske udluftningssystemtab af motoreffekttànding af diagnoselampen for indsprøjtningturbokompressorens magnetstyreventiler er ikke OKdårlig elektrisk tilslutning af magnetstyreventilernedårlig tilslutning af magnetventilens vacuumsystemkontroller at turbokompressorens magnetstyreventiler er OKkontroller vacuumslangernes tilslutningkontroller magnetventilernes elektriske tilslutninginertikontakten * er monteret på højre støddàmperophàngfastgør vacuumslangerne i øverste punkt for at undgå at oliedampene passerer ned i magnetventilernekontrol af monteringenstandardisering af magnetventilens type med motortype *montering af to skumkiler pr. side mellem pladen og bagagerummets sidebeklàdninger (plus en på 4x4 modellen)berøring mellem bagklappens hjørner og bagrudelisten eller pyntelistenolielàkage ved udstødningsmanifoldens pindboltegevindskàring af udstødningsmanifoldens pindbolte, der munder ud i topstykkeboltenes brøndmonter udstødningsmanifoldens pindbolte med noget Loctitemontering af pindbolte med Loctite for at sikre tàtheden, indtil der kommer en àndring af topstykketreducering af boredybden for udstødningsmanifoldens pindboltei stop-hullernelim stoppeneàndre højden på gummistoppene på bagklappenàndring af stoppene ved tilføjelse af en øskenudstødningslàkage ved manifoldenved stort km-talrevner eller deformation af udstødningsmanifoldenny àndring af stoppene med en klemme og en skiveàndring af højden på stoppene på bagklappenbevar delene i nogle dage (undersøgelse mulig)personskade ved berøring af bagrudens pynteliste afslutningkom noget lim under pynteliste-afslutningerneforstàrkning af udstødningsmanifoldenanvendelse af noget bagrudelim under pynteliste-afslutningen, som forinden er smurt med noget primerbanken fra donkraft håndsvingetplacering af to skumklodser under håndsvingets yderender og på den øverste befàstelse til beholderen for hydraulikophàngtanken får undertrykefter en køretur på * til * kmforbindelsesslangen mellem tanken/kanister er klemt i venstre forreste hjulkassefrakobl forbindelsesslangen mellem tank/kanister ved røret under vangenvandindtràngen ved den nederste del af bagdørenetilslut en vakuumpumpe på den slange, som går mod kanisterendørens indvendige beklàdning làgger ikke an ved højttalergitteretafmonter dørbeklàdningen for at kontrollere, om vinyllaget er korrekt limet på dørbeklàdningenlav et undertryk; hvis det stiger, er slangen klemt eller bøjetkontroller kanisterens montering, dennes vinkelplacering skal gøre det muligt at lave tilslutningen uden at slangen bøjeskontroller at de * hàgter, som sidder mod højttaleren er korrekt fastclipsede (isàr den gule)kanisterens montering bringes i orden og slangens fastgørelse àndresmanglende tràk af bilenbeskadigelse af rillerne på akslerne til kronhjulsholder og gearkasseudgangder må ikke vàre nogen sidetolerance ved højttalerhusetudskift akslen til kronhjulsholder og transfertboksens indgangsakselved montering af højttalerne kontrolleres at ledningerne ikke er for stramme (risiko for vandindtràngen)efterspànding af tolerancerne i rillerne på akslen til kronhjulsholderenmontering af et langt kabel fastgjort på batterikassenàndring af metallurgien på transfertboksens indgangsakselàndring af gearkassens aksel til kronhjulsholderudskiftning af ledningsnet til højttaler med enkelt ledning med àndret placeringtransmissionen på * har alle disse àndringerbefàstelse af højttalerkablet med skruerkontaktholderefrigør ratstammens højdejusteringvip den øverste beklàdning op foran instrumentgruppen uden at afmontere dendrej rattet med egerne i lodret positionafmonter forbindelsen (*)rattet (*) ved at tràkke fri af rillerneløsn forbindelsen (*)kraftigt brummen fra motorblàsergruppens vingedårlig afbalancering af propellenved (*) afhàgtes drejekontakten (*)kontaktholderen (*)før delen (*) ind i rathuset (*)udskift den venstre viskerarmmonter en viskerarm med bøjet hoveddørene synker nedslitage af hàngslerneudskift de leverede dørhàngselringerevner i nàrheden af dørgrafernedørgrafsforstàrkning fastgjort med * svejsepunkter i stedet for *korrosion af de forreste og bageste dørfalsninger for ovenslitage af lakfilmenbehandling af det korroderede område og af malingenpå falsningen, anvendelse af noget 3M filmanvendelse af tape på for- og bagdørsfalsningerneblokering af døraktivatorernemontering af àndrede døraktivatorerforetag afbalancering af blàservingen ved hjàlp af et aluminiumsbåndfrakobl stikket til ekspansionsbeholderens termokontakt fra kølerenstikket shuntesfor de motortyper, som er udstyret med en temperaturboksmotorblàsergruppen går i gang, når temperaturføleren frakobles topstykket (2-benet brunt stik) og tàndingen slåes tili aluminiumsbåndet klippes et stykke på * mmalu-stykket limes fast mellem to propelblade ved (*)àndret vinduesviskermonteringny vinkel på venstre viskerarmshovedmonter en viskerarm med deflektor (krav på benzinindsprøjtning)deflektor indbygget i viskerarmen i venstre side, af typen *undtagen fejl i ledningsnethvis fejlen er inde i gearkassen, udskiftes bakgearstippeanordningenovervågning af om tippeanordningen er OKmontering af to skiver oven på hinanden i stedet for enmanglende effekt af gearstyringernefejlen vil vàre mere udtalt, hvis motorblàsergruppen forsynes med strøm fra et korrekt opladet batterilyt til motorblàsergruppen fra førerpladsenstøj fra sikkerhedsselestilk, med passager i sàde og sikkerhedssele spàndtanbring afbalanceringsvàgtenoperationen gentages i alle vingens mellemrumafmàrk den placering af vàgten, hvor det bedste resultat opnåesfreonlàkage ved slangernes forbindelse på aflastningsventileni det afmàrkede vingemellemrum, foretages finjusteringen ved at àndre placeringen eller vàgten af alu-stykketmonter en forstàrkningsplade til slangernes befàstelse på aflastningsventilenødelàggelse af remmen (* spor) til aircondition- kompressor og til generatorfejl i montering på fabrikken: kompressor med remskive med 4 riller i stedet for 5udskift kompressoren hvis remskiven har 4 riller i stedet for 5bankestøj fra ledningsnettet til bagklappen i venstre bageste inderskàrmgør ledningsnettet fast i bagklappenledningsnettet holdes fast v.h.a. noget tapeberøring og slitage af indsprøjtningsledningsnettet på generatorremskivengør ledningsnettet fast med plastbøjlerfastgørelse af indsprøjtningsledningsnettet på et nittet ophànghornets kompressor hànger p.g.a. vandindtràngen i motorenudskift kompressorenmontering af en kompressor, som er har et tràkhul på forbindelsesdelenfaseforskydning af polaritet mellem højttalerne i fordørene og de bageste højttalere samt diskanthøjttalerne i instrumentbordetudstødningbyt om på tilslutningen ved de bageste højttalerstik og diskanthøjttalerne i instrumentbordetpolariteterne mellem ledningsnettene og højttalerne i hattehylden samt diskanthøjttalerne i instrumentbordet er bragt i ordenstøj fra autoradioenmonter antennekablet fra * rød farve (làngde * m)monter en stelstrømpe på udstødningen og motorhjelmenudskift ledningen *, der ankommer til felt * i *-bens stikket, med en ledning der er taget mellem gearstangens højre forreste møtrik og instrumentbordets forstàrkelsesstivertilslut en kondensator, res.delsnr. * mellem ledningen felt * i strømstikket til højspàndingsspolen og stel til spoleophàngmonter en modstandstapmonter et strømfordelerhoved med speciel modstandmontering af en stelstrømpe og en selvrensende møtrik mellem udstødningen og varmepladenmontering af en kondensator på * uF på spolenstøjdàmpning af klimablàserenstelforbindelse på forbremsekalibrenemontering af en modstandsfordelertapflytning af radioens stelledningen i kabinenspeedometerkablet (*)speedometerkablet (*) ved at tràkke det opadsiderne * til *returarmens kugle må ikke vàre smurt (kan ikke forenes med teflonbelàgningen på gearskiftestangens runde hus)påfyldning af gearkasserne udelukkende med * olieintern àndring i automatgearkassentab af hjulkapsler af typen CANNELLEudelukkende leverandøren *slitage af befàstelserne p.g.a. for store tolerancerudskift hjulkapslerneàndring af hjulkapslernes befàstelserstøj fra fortøj, banken, trommenved lav hastighedmest udtalt mellem * og * km/thvis knappens tolerance ikke er årsag, kontrolleres ved siden af låsenhàgte til rampenstøj der kommer fra bagtøjet, unormal dàkslitageforringelse af vejgrebetbeskadigelse af nåleholderne i bageste bagarmsakslerne p.g.a. vandindtràngen ved pakningen mellem arm og travershvis fejlen opdages på et tidligt stadie, udskiftes kun nålelejer og pakningerhvis akslerne er ødelagte, udskiftes traversen, lejerne og pakningernepakning med forstàrket armaturanvendelse af fedt mellem pakningarmaturets to deleudskiftning af fedtet med et tàtningsproduktmanglende servo i styretøjetfremmedlegemer i højtrykspumpens udgangsrørpartikler fra den gule plastbeskyttelsesprop, som er monteret på kølerslangenafmonter pumpens højtryksudgangsrørhvis der er partikler i udgangsrøretudskift højtryksservopumpenrens lavtrykssystemet (kølelegeme, beholder, e.t.c.)garanti fra leverandør af kølerslangen hvad angår renhed i lavtrykssystemetklapren fra bagendenklapren fra bremsebelàgningen på dets plade, der kommer fralimujàvnhed på belàgningsophàngetankerplade eller bremsebakke skàvutilstràkkelig anlàgningseffekt fra belàgningerne på pladenfor svag justering af fjedrentab af koblingsstyrestangen mellem returstyringen og gaflenolien er OKmontering af en fjeder mellem gaflen og returstyringenved at dreje denlyserød olie som ligner den, der anvendes til automatgearkasserudfør den anbefalede vedligeholdtest for olielàkager med noget flouresceinsideklodserne i øverste højre ophàng er for hårdeudskift sideklodsernesideophàngene i øverste højre motorophàng bringes i ordenfjern limujàvnhedernestøj fra højre øverste motorophàngudskift pladen eller bremsebelàgningerneafmonter gummiophàngetkontroller at der ikke er nogen berøring mellem klodsen og det bageste af ophàngetudskift holdefjedrenedeformer ophànget og mal det omlimujàvnhederne er fjernede af leverandørenkontrol af bremseankerpladerne hos leverandørenmontering af en holdefjeder til belàgningerne med en min. garanteret indstillingkontroller retheden af gummiophàngets ansats (kontroller om nødvendigt)fjern akslerne (*)åbn og afmonter handskerummet ved at trykke på fjedrene (ved at følge pilen) for at løsne rullerne (*)bremseslangen kommer i berøring med fàlgenved max. drejningafmonter belysningsholderendårlig placering af slangn i.f.m. dens tilspànding på kalibrenadgang sker via åbningen (*)fold slangens ophàngsben, som er er fastgjort på spindlen, * grader bagud, for at sikre en tolerance på * mmmontering af en anti-klapre fjederved maks. drejning og ved hjulets afskàringàndring af retningen på bremseslangens ophàngsbenophànget bringes i orden og fast møtrik i stedet for svejset for at sikre en bedre tilspànding og lodret stillingved startdeformering eller beskadigelse af håndbremsekappensiden seriestarttilspàndingsfejl af anti-momentsstangenved et hurtigt og voldsomt tràk af håndbremsestangenmotorens nederste befàstelsemanglende hårdhed eller styring ved hullet til håndbremsegennemføringentilspànd befàstelsen af anti-momentsstangen ud mod motorrammen til * m.daNforhøjelse af tilspàndingsmomentet ud mod motorrammen fra * til * m.daNskift håndbremsekappenforstàrkning af håndbremsekappen ved tilføjelse af materiale ved armens gennemføringshulforhøjelse af overfladen og af làngden på støtten ved håndbremsegennemføringendenne fejl kan forveksles med en olielàkage ved knastakslens spi-pakningtànding af ABS kontrollampenrens dàkslet omhyggeligtGRA kører permanentgenmonter dàkslet v.h.a. noget tàtningssealerbeklàdningen på sidevangen (*)relàet til GRA-pladen hàngeràndring af dàkslets geometripladen til boksholderen (*)op til modelår *olielàkage som skyldes tab af lukkeproppen på luftventil eller brud på deflektoren på luftventilens bøsningfra modelår *udskift luftventilenforbedring af luftventilens holdbarheddisse hàfter har en ny fremgangsmåde ved behandling af hovedkoden, når der er en forbindelse af flere koderudskift GRA-pladenefter at have frakoblet de elektriske stikudskift ikke GRA'engearmotor (*) recirkulationsspjàldstrøm til el-boksen i + efter tànding i stedet for + tilbehørmontering i for-serie af plade, forsynet med relà fra leverandøren * i stedet for * (gult punkt)montering i serieproduktion af relà fra leverandøren *knagen af plade ved dørstopperved åbning af dørenremmen til tilbehør (*)utilstràkkelig svejsning af dørstopperenbor hul på svejsepunkterne i dørstopperen og MIG-svejs"prop"-svejsepunkteràndring af dørstopperpladenslut ledning * tiludskift *-bens stikket med et *-bensledning 126E er tilsluttet på det sorte *-bens stik i stedet for et *-bens stik, som for let gik løs fra boksen *slitage på forbindelsesslangen til spjàldboksen på køleren af stopbenet til Kick Down kabelkappenskàr stopbenet til Kick Down kabelkappen overbenzinlugt i kabinenàndring af kappens stopbenmotorblàserens vinge går løssmør med noget rød Loctiteafmàrk med en maleklatanvendelse af Loctite 273vibration fra styrerelàerne til motorventilatorgruppenforstyrrelser i føleren fra højspàndingsledningerneplacering af føleren i den nederste del af vandafgangshusetrisiko for at den nederste slange og udluftningsslange kommer i berøring med motor remskivegenanbring slangerne i flg. ràkkefølgelille slange (* ben plus hàgt på det bageste af làngdedrageren)stor slange (* ben)stykkontrol af slangernes fastclipsningrevne på forbindelsesrøret til trykregulatoren med indsugningsrør, ud mod rørmonter en ny slangeàndring af slangenfjeder med udpumningskapsel af typen *ny definition af karburatorhul eller tab af effektkraftig acceleration eller kraftig belastningbiler udstyret med * luftudskillerkontroller at luftudskillerens udgang mod karburatoren ikke er delvist tilstoppet (fabrikationsfejl)udskilleren er OK, hvis man kan føre et * mm bor mindst * mm indkontroller at kabel- og slangegennemføringer i bagagerummet er tàttekommende fra tankområdet og de tilhørende kredsløb (overtryk, påfyldning)kontroller at målerbrønden er tàtkontroller at benzinslangen ikke er hulletadskil højdereguleringen fra sàdeter der strømforsyning til ventilations-varme-systemet?hvis der er et overtryk ved åbning af dàkslet, afhàngigt af montering, bores hul i tankens overtryksventil eller det kontrolleres at vacuumslangen ikke er klemt øverst ved røretder er lys i kontrollamperne for de knapper, der er i brugvarierer A/C boksens lys ?àndring af tankens overtrykskredsløb afhàngigt af bestemmelseslandtànk og sluk instrumentlysudskiftning af tankens overtryksventil med en * mm dysenyt materiale for rørets pakning på karrosserimontering af to beholdere på udluftningsslangen før den øverste bøjning (langs påfyldningsrøret)motor pendler fra * til * omdr./min.montering af nye møtrikker, som forbedrer instrumentbordets tilspàndinghvis der ikke opnåes noget resultat, udskiftes den elektronikboks, som sidder på luftmàngdemålerenforhøjet tomgangshastighed tàt på hastigheden for genindsprøjtning efter afbrydelse ved decelerationuden afmàrkningtanken får undertrykrisiko for løben-tørfalsk løben-tørkontroller at der ikke er nogen slange på påfyldningsrørets ventildenne slange anvendes til tàthedskontrol på fabrikkentryk ved åbning af bràndstofdàksletgennemboring af påfyldningsrøret ventil kan medføre benzinlugtplade"cloc" ved tankens højre forreste befàstelseefterspànd pladen ved deformation af forhøjningen på det bageste gulv ved tankens højre forreste befàstelseàndring af udpresningen på gulvets forhøjelsespecielle anti-forurerningsreglerkontroller at overtryksslangen, der kommer fra tankens ventil, ikke er klemt øverst ved røretbor hul i overtryksventilen på tanken på max. * mm dybde, * mm indtil montering med * mm studs og to beholdere på rørdårlig funktion af el-rudehejsruden gå ikke op eller går ikke nedbor ikke hul i hverken prop eller overtryksventil (rør), da dette vil medføre lugt af benzinkablerne til rudehejset er hàgtet af p.g.a. brud på kabelstyretàndring af overtryksslangens placeringslangen løber langs røret i stedet for gennem bagagerummet* mm studs og to beholdere på røret (forlànget med en rilsan-slange)vanskelig at åbnenøglen drejer med proppenudskift rudehejse-mekanismenudskift proppenres.delsafdelingen leverer kun rudehejse-mekanismer af fabrikatet *àndring af låsecylinderen for at få en markeret placering af nøglenforstàrkning af rudehejse-mekanismen (kabelstyr)stop af motor efter en kort køreturstøj fra bagdørsrudenombytning af bràndstofsind- og udløbsslangerne på det kalibrerede T-stykkeved lukning af døren eller under kørselbyt om på tilslutningen på T-stykketstartproblemer p.g.a. at pumpen løber tørudskift dieselforvarmerenluftindtag ved dieselforvarmeren ved forsyningsrørenestor tolerancen mellem ruden og dens liste på glideskinneforbedring af falsningens tàthedolielàkage ved turboens returslangehvis slangen er i god stand, skàres plastbeklàdningen over og løsnes i begge enderlys i betjeningspanelmodel med for-udstyr til tågeforlysuventet tànding af nàrlys med positionslysefter en montering af tågeforlys som efter-udstyrmonteringsanvisning for tågeforlyskit er ufuldstàndigved montering af tågeforlys frakobles stikket, sort *-bens, som er placeret bag ved tågelyskontaktenstøj og dårlig fremtràden af instrumentgruppeninstrumentgruppe af fabrikatet *kemisk reaktion mellem instrumentgruppens plastmaterialer og instrumentbordets, brud på de øverste befàstelserudskift instrumentgruppens forhøjelseanvendelse af en adskillelseslap på instrumentgruppens befàstelser for at undgå berøring mellem de to delesàdevarmen virker ikkebrud på varmedugens modstandudskift sàdets varmedugmontering af en teflon belagt modstandàndring af jerseyens retning på sàdepudenvelourindtràkket på bageste sàderyg får màrker efter sikkerhedsselernesele hànger fast på stilken under monteringen på fabrikkenselen gnider mod sàdets plastikprøv at fjerne màrket ved at forstøve lidt vand ud og tørre med en hårtørrer og ved at børste mod luvenudskift sàdebetràkketløshàgtning af selerne når de forlader samlebåndetstøj fra bagageafdàkningenkontroller at støjen kommer fra bagageafdàkningen og ikke beklàdningerne i siden eller i bagagerummetàndring af hattehylden og den bageste beklàdning, af bagklappens indstilling i lukket positionàndring af de bageste befàstelsesøskner på glidehyldendårlig funktion, hårdhed i funktion af styringen til airconditionsystemets luftfordelingstyrekabel til fordelerspjàld er foldetudskift den komplette ventilationsstyrepladeidentifikation af * styrepladeafmonter en styreknap, denne må ikke have nogen tapmontering af en styreplade med enkelt-trådskablerslàbning med for- eller baghjul, der er løftet, er strengt forbudt, da der er risiko for ødelàggelse af transferboksenmanglende progressivitet i blandestyringen til almindeligt ventilations/varmesystemkontroller tilspàndingen af den hydroelastiske klods i højre forreste motorophàngkontroller at der ikke er nogen berøring med klodsen i huset (bagud)deformer berøringsområdet + malingtilspànding af klodsen til * m.daNudsendelse af et vàrktøjmonter en anti-klapre-fjederingen smøringafmàrkning ud mod bilens ydersidekontroller tilspàndingen af højre nederste motorophàngtilspànding af anti-momentsstangen på broen til * m.daNkontroller trianglens bageste befàstelse på broen og gummiledslejet på broenkort svejset bolt, moment til * m.daN, lang bolt til * m.daNkontroller trianglens forreste befàstelse på broenkontroller tilspàndingen af broens to bageste befàstelserophànget bringes i ordenfast møtrik i stedet for svejset for at sikre en bedre tilspànding og en bedre lodret linietil trods for at alle indstillinger er korrektep.g.a. en fremstillingsfejl kan visse topstykker have nogle indsats til modtagelse af dyseholderne (aftagelige gevind)bearbejdning af disse indsats kan vàre for dyb og kan forstyrre indsprøjtningen i forkammeret, isàr i kold tilstandved lav hastighed på ujàvn vejved parkeringsmanøvrerved venstresvinghvis den eller de cylindre, der går dårligt, har en indsàtning under dyseholderen (kan ses med dyse monteret), udskiftes topstykketder er ingen ventilation på automatisk mådevikl begge ender ind med noget stofbelagt isolerbånd og monter derpå igen med nogle nye ringekontroller at slangen ikke er i spànd, i modsat fald àndres på metalrørets retningny formstøbt ring i stedet for den standsede, hvilket sikrer en korrekt tilspàndingàndring af slangens beklàdningàndring af metalrøretbrud på strømfordelerfingeren, hvilket medfører ødelàggelse af strømfordelerhovedetmonter en holdbar strømfordelerfinger med torx bolt i stedet for allenmontering af en ikke-holdbar strømfordelerfingerkontroller spjàldkontaktens justering og tolerancen i speederkappen (* ahkker) samt spjàldenes justeringudskiftning af tàndrørene med * elektroder med *-elektrodes *samme som på model med katalysatormest udpràget ved belastningtàndingsforstyrrelser fra * moduletmanglende pålidelighed af * spolerne (sekundàr er kortsluttet)koblingsvandringen skal vàre på * til * mmkraftig accelerationudstødningen er i berøring med varmeskàrmenàndre på rørets retning ved at sànke detdeformer stedvistse hàftet el-skemaer *udskift midterstykkettilføjelse af en bøjning på det midterste rør (hànger sammen med forreste lydpotte)fedtet kobling p.g.a. olielàkage ved primàrakslens pakningisàr ved decelerationkoblingsbelàgningens støddàmpning er ikke OKlangt koblingskabeldårlig udkobling p.g.a. et tab af pedalvandring, hvilket kan henføres til en forlàngelse af kabletjuster koblingsfrigangen, hvis nødvendigtudtømningsproppen på broen går løs p.g.a. vàgttabetafmonter en styreknap, denne må ikke have nogen tapsmøring af pakningens anlàgsflade før monteringdefinitin af blàserens styrepladeàndring af styreknasten på kablet til blandespjàldet for ventilation/varmevandindtràngen ved soltagsbeklàdningenkompakt soltagvandindtràngen ved det bageste af soltagsrammen, som skyldes en dårlig definition af bagtraverslistenskàr bagtraverslisten overudskift proppen og dens pakningprop som er for-smurt med Loctite * og en kobberpakning i stedet for fiberpakningen alenedårlig synkronisering af *. gearetoxydering af konusserne (hurtig slitage af molybdànbelàgningen)montering af en ny liste og to sealerkugler på bagtraversenvandindtràngen ved soltaget med afløb ved loftslampenmanglende tàthed mellem kablets styrerør og soltagets fortraversventilation/varme/reguleret airconditionsmøringvandet ledes af kablerne indtil soltagsmotoren og fjederen i loftslampekonsollensøgning efter andre årsagerslitage af plastskøjterne på gaflenudskfit gaflenlàg en limstreng langs med kabelstyrets fastholdelsesclipsingen angivelse i km-tàllerenbrud på speedometerskruens befàstigelsesben på differentialeboksenforbedring af anbringelsen af lim ved kabelstyrenes fastholdelsesclipsudskift speedometerskruenàndring af speedometerskruens befàstigelsesbenbrummen fra differentiale ved skarp drejning og/eller ved ligeud kørselslitage af friktionssatellitskålenekontroller differentialets almindelige standforskydning i motortaktningen p.g.a. at der passerer fremmedleger i tandsremsdàkslet eller p.g.a. dårlig spànding af remmenudskift skålenespecialpladeudskift satellit- og planethjuleneudbedring af centreringen af tandanlàgsfladenblinklyscentralen flyttes mod ratakselkappen, hvilket kràver at ledningsnettet forlànges og en àndring af kappenmonter en bolt til nederste dàksel med Loctitekontroller at der ikke er nogen fremmedlegemer i det lille tandremsdàksel for nedenfald i radioens ydelserved visse frekvenser som ligger mod * MHZ, model der er udstyret med et udvendigt termometertilspànding af tandremsdàkslets bolte bag tandremshjulene + Loctitedet elektroniske ur giver parasitter i radioenudvendige tandremsdàksel er àndret for at undgå at der passerer fremmedlegemer ind under fabrikationovervågning af remspàndingenstøj fra tandremmen, som slår i dàksletkontroller at spàndingen er på mindst * enheder (om nødvendigt overskrides de angivne enheder for hver enkelt af strammerne)forbedring af kontrol af spàndingenudskift hjulkapslerneforbedring af hjulkapslernes fastclipsningbanken fra bagtøjetboltene på bagtraversen går løse p.g.a. ophobning af stenslagsbeskyttelse under traversenafmonter bagtraversenskrab stenslagsbeskyttelsen afkom noget primer påfjernelse af stenslagsbeskyttelsen under traversenproblemer forbundet med en høj temperatur i servostyringsventilen (gummibøsningen ødelagt, rykkeri)monter en møtrik på ventilens befàstelsemontering af en varmeskàrm på ventilenskarp lyd fra motoren inde i bilenforplantning gennem motorskotklapren fra ventilløfterne forsvinder ved forsigtigt at frakoble slangen på topdàksletder mangler en lukkeprop i ratakslens nederste rørstop ratakslens nederste rør, ud mod bilens indvendige kardan, med en skumproptilstopning af ratakslens nederste rørlavtryksslangen er bøjetslangen er for langknastaksel smørerampe er àndret for udskiftning siden *àndring af slangens làngdejustering af parametrenemonter denne nye rampe (res.delsnr. er uàndret)udsprøjtning af olie ved udluftningshullet på beholderen for servostyringsvàskevandindtràngen ved højttaler i fordørudskift beholderens propjuster ventiltolerancen til minimummontering af en ny propobil hàlderdefinition af dørpanelet og beklàdningenmonter en tàtningspakning på højttalerenhøjttalerkittene har ikke nogen pakning, det er derfor nødvendigt at montere detteløsning at anvende for de højttalere som er taget fra en anden bilkontroller olietrykkethøjttalere monteret i serieprod. er udstyret med pakningder er sket en forespørgsel omkring at få en deflektor på alle modeller i serieprod.àndring af knastaksel smørerampen for bedre at styre oliemàngden (med o-ringe på indgangsendestykkerne i knastakseloverparterne)fløjten eller brummen fra bremserne når der er varmeàndring af * klodserne afmàrkede med * eller *àndring af * klodserne afmàrkede med *montering af en ny klods * med støjdàmpningsbelàgning *brummen og vibration ved kraftig nedbremsningfunktion af speederpedalens positionved afkørsel fra motorvejkontrol af systemets funktionkompressoren går automatisk i gang, når man vàlger afisningsknappenudskift begrànseren *udskift skiven, hvis den har spor af blålig farve eller blanke pletterved max. hastighed, op ad bakke eller i byslitage af slangen på inderskàrmentilstedevàrelsen af fejl angives af * efterfølgende blink af betjeningspunktet på displayetomformning kan ikke anvendesvend slangen rigtigtafskaffelse af slangenkun koderne * og * får ikke betjeningspunktet til at blinkemontering af en hård slange med beholder og ny fastgørelsepiben ved GPF-enheden i starten af en nedtràdning af bremsepedalenfejl som er opfanget på højtryksslangen ved indgangen til GPF-gruppenkontrollampen for høj vandtemperatur tànder, tilstopning af kølermonter en begrànser, sort afmàrkningàndring af GPF-gruppen (indbygget begrànser)kontroller funktion af termostat, termokontakt og motorventilatoren(erne)udskiftning af magnetventilen graveret * med en *afmonter lejet (*) v.h.a. støttelejet [*] og aftràkkeren [*]med montering af 2 motorventilatorer (undtagen aircondition) er det for at opnå funktion af begge motorventilatorgrupper, ved høj hastighed under prøvekørsler, nødvendigt at forbinde de 2 ledninger, der styrer relàernefejlkoden * er ladet p.g.a. fejl i elektronikboksennyhar fået foretaget en aflàsning af fejlindgangsslangen, hvid afmàrkning, har ikke làngere et filterkorrekt màngde skal vàre på *slange, som er placeret ved GPF-gruppens indgangudskift kølerenfyld op med rent vandunormal støj fra GEP-pumpenfyld op med den permanent vàske *lav nogle sammenligninger mellem bilerneigangsàtning af blanding afhàngigt af motortyperudskift kun de pumper, som har en unormal lydàndring af GEP-pumpender er luft eller gas i systemetmotoren varmer op indtil advarsel i.f.m. den første varmkøring efter en koldstart (derpå, under kørsel, er temperaturen normal)àndring af GEP'enmontering af en permanent làkageudluftningsskrueidentifikation skrue med * kanter (* mm) i stedet for skrue med * kanterby-pass indgangen på vandafgangsboksen er stoppet tilGEP med blå og hvid afmàrkning på husetstøj ved tilkobling af motorblàserenforbedring af marmoreringen hos leverandørenkarrosseriet er følsomt over for de motorvibrationer, der ikke dàmpes af motorophàngetreturfjeder til 1. trin hàgtet afkontroller motorophàngetreparer aldrig på/ved fjedreneudskift spjàldboksen med sidste montering med tromle (i stedet for sektor)bil uden soltagmonter et nyt ophàng i højre sdiehvis tolerancen er korret, indvirker det venstre ophàng ikke på motorbrummenàndring af sektorenàndring af fjederens fastgørelse2. àndring af fjederens fastgørelsegenstart er umuligforplantning af støjniveauet inde i bilenforstàrkelse af lyden under kørslentàndrør druknedelunken motor som har kørt en lille tur (nogle hundrede meter)manglende funktionel tolerance på motorophànget, isàr i højre side, som følge af at motorophànget er blevet slap eller der er et tryktabfejlen kan skyldes et problem med luftindtag på OVAD kreds og beholdermontering af et nyt spàndebånd med en blå afmàrkning på gummislangen for at sikre en bedre tàthed i kold tilstandfunktionsstrategien for el-boks * forudser denne afbrydelseporør beholder, der skal kontrolleres ved neddypningforbedring af betingelser for malingen (robottiserede)hvis temperaturen er forkert, kontrolleres fordamperfølerens modstandsvàrdier og at termostaten er OKmotorhjelmsstiveren trànger ned i inderpladenovervågning med kontrol af sealerstrengens tàthedsvejs en skive på stiverens stangàndring af stiverens form (med dens stop) og af dens endestykkeophànget til den lille stang til motorhjelmens sikkerhedskrog går løskontroller af ophàngets knaster sidder korrekt (de skal vàre synlige)dårlig holdbarhed på motorhjelmsstiverens ophàngsøjevindstøj, som er lokaliseret til at komme fra det øverste af forruden mod loftslampenàndring af ophàngsøjetrudernes position omsàtter støjenluftgennemgang mellem nederste rudetraversplade og den bageste lamelgitterpladetilkit pladesammenføjningen nederst ved forruden, ind mod instrumentbordetvibration af forrudelisten ved antennenfastklàb forrudelisten ved antennen med noget rudelim i der løftes op i listens làbe eller der làgges en * streng under forrudelisten ved antennefodenforstyrrelse mellem dobbeltkablets lille stang og tàtningsgummiet ved udkoblingmontering af en skumstreng på ø * mm (* streng), làngde * mm, under forrudelistens làbe mod antennefodenreducering af tolerancen ved at montere koniske bøsninger på de forreste og bageste led på sàdets højdereguleringbeskadigelse af motorhjelmsisoleringen p.g.a. berøring med speederkablets kappeudskift lydisoleringenmontering af en lydisolering med en beskyttelse med alu-foliebefàstelsesklemmerne til motorhjelmens lydisolering holder dårligtmontering af en gummiskive ø * mm, tykkelse * mm, i hver klemmebagsmàkkens hjørner er i berøring med bagrudelisteni stop-hullernedårlig fastclipsning af ledningsforbindelsen * (brunt *-bens)àndring af stoppene ved tilføjelse af øksenny àndring af stoppene med en klemme og en skiveberøring fra hàkspoileren hvilket medfører en beskadigelse af lakken (sker under lukning af bagsmàkken)monter nogle bredere stop (samme type som * eller * med spoiler)juster stoppene for at opnå en ulighed på bagklappen i forhold til skàrmene på mere end * mmtolerancen mellem spoilerens haler og skàrmene skal ligge på mellem * og * mmmonter nogle fjedre med en gul afmàrkning for at kompensere for vàgtenbagklappens returfjedre er synlige; en synsmàssigt problemi tilfàlde af kundeklagemonter beskytternemontering af beskytter og fjedre, som fastholdes af * klemmervandindtràngen ved bagsàdernetàtningsfejl af bagrudenhvis làkagen er begrànset, kommes der noget lim i v.h.a. en dysehvis limningen er dårlig, afmonteres bagrudenudskift EPROM hukommelsen i elektronikboksenmonter en elektronikboks, der er forsynet med en optimeret EPROM, som kan identificeres ved afmàrkningen * i stedet for *under tilkoblingsfasender er fedt eller olie på koblingsbelàgningenkontroller at pakningerne på krumtapakslen og på udrykkerlejestyret er tàttefjern fedtet fra primàrakslenudskift koblingsfriktionen (monteres tør på primàrakslen, da koblingsfriktionens nav er forniklet)før enhver reparation kontrolleres, at koblingskablet glider rigtigt (en dårlig gliden kan forårsage, at pedalen går tilbage i ryk)koblingsfriktionen er udstyret med et forniklet nvutilstràkkelig eller ingen udkobling (pedal helt i bund i visse tilfàlde)hydraulisk koblingskabelfejl i tàtningen af hydraulikanordningenudskift hele det hydrauliske koblingskabelfra og med afmàrkningen * på sendecylinderens husforbedring af tàtningen af det hydrauliske kabelstøjende koblingskabelskurrenved aktivering af koblingspedalenkontrol af den ydre vange = klodser *, hoveder *kontroller hydraulikblokkenberøring mulig på koblingskablets kappeutilstràkkelig smøring af pedalens akselberøring i kabinen mellem kablet og styrerøret for automatisk udligninggnidning i pedalens servosystem (fjeder)smør alle de nàvnte delesmør områderne i siden på pedalens plastikledringeafmontering af koblingspedalen og smøring med "hårfinhed", da akslen er falset ind i navet med fedt på spraydåse *kontrol af forreste befàstelser på bagtøj = klodser *, hoveder *, centreringer *àndring af smøremetoden for pedalennye materialer til koblingskablets kappekontrol af bageste befàstelser på bagtøj = klodser *, hoveder *, centreringer *, afstandsstykker ** gaffelhalsen på * synkromeshmuffen er dårligt udført p.g.a. en àndring af breddenfor at undgå at den hopper ud af 3. gearplacering af bageste vognbund = *, hoveder *montering af en * synkromeshmuffe (elektrokemi) med en bedre geometri af bearbejdningen af gaflens leje på muffen* tillàg, res.delsnr. *, bestående af1 øvre traversaf og til problemer med at skifte *. gearettil montering på søjlerne ** udvider(e)hànger fast, hårdtplader på tandkransindgang til *. gearets synkromeshmuffe1 sàt ekstra hovederindtil gearkassenummer *kontrol eller placering af forruderamme og forreste låsning af kalechen = hoveder *, centreringer *kontrol eller placering af kalechestativets bageste befàstelse = hoveder *, bolte *kontrol eller placering af kalechelågs befàstelse = hoveder *, møtrikker *fjernelse af pladerne på synkromeshmuffens tandkransindgangesom følge af vognbundens forstàrkning i làngderetningen, er det nødvendigt at bearbejde to specielle hoveder nr. * og *formindskelse af synkromeshens belàgningspåvirkningdårlig returnering af gearstangen ved gearskiftehårdhed: gearstangen går ikke tilbage over for position *hårdheden varierer afhàngigt af gearkassens temperaturplastbøsningernes indvendige diameter er for lille i både skifte- og gearvàlgerakslenmontering af bøsninger med en større indvendig diameter1. gear og bakgear er i gearved et langsomt gearskifte fra bakgear til 1. gearbremsebakkerne (*)er ikke i orden og/eller dårlig justering af metalholderense hæftet EFTERSYN *akslen til 5. gear/bakgear er ikke i ordenkontakt eftermarkedsantennen i Sochaux via fax (*)anbringelse af en tynd metalplade på * mm under metalholderenmetalholderen laves i ordenmontering af en gaffelaksel til 5. gear/bakgear som er OKved hurtigt gearskiftekoblinsskiven glider dårligtdefinition og/eller forringelse af gearstyringennøjagtig berøring af styringendårlig justering af tolerancen på gearkassens primàrakselsynkromeshernes definition og fremstillinganvend metoden vedrørende gearstyringen og koblingenoperation nr. * i hàftet *efter reparationen, hvis man konstaterer synkroniseringer isàr i 1. og/eller 2. gear i kold tilstand, justeres primàrakslens tolerance som følger (gearkassen skal have hvilet i min. 6 timer)juster tolerancen så tàt på 0,1 mm som muligt med et min. på 0,05 mmbeskyttelseskonus til det hydrauliske koblingskabel *eftermarkedsinformation, som indeholder àndringerne i serieproduktion af gearkassen og gearstyringen, samt mulige reparationer i.f.m. en kundeklageaftràkker til udrykkergaffel *res.delslageret har kun de gearkasser, der er fremstillet efter *, og som har alle àndringernekontroller at tilfàldet ikke skyldes at motoren "løber løbsk" p.g.a. rengøring af luftfiltret med benzin eller start i Start Piloteny returnering af gearstyringencentrerpinde til montering af gearkasse *reduktion af tolerancen af returneringen på tandstangen og leje for kuglen på returarmen på cylindersektionen med TEFLON bøsning i stedet for firkantsektiondorn til afklemning af koblingsende og montering af holderør *klemmevàrktøj til koblingsende *afmonter motoraggregatetved afklemning af den hydrauliske kobling, fastgøres koblingsstangen med beskyttelseshàtten [*]àndring af primàrakslens tolerancevàrdistor tolerance ved styreskinnen på gearkassens returarm på styrehusetse hàftet XC6, ref. * af *anvendelse af den nye montering (med reduceret tolerance)frakobl gummislangerne (*)reduktion af tolerancen af gearstyringens returarm på tandstangshusetikke noget gearskifte làngeregummiophànget til filtrering af gearstyringens forbindelsesstang gør løsudskift gearstyringens forbindelsesstang eller stàngermidlertidig àndringmontering af àndrede gearskiftestànger med en àndret filtreringsmuffejusteringsstànger udstyret med en sekskantet del (seks sider), der er svejset på filtermuffens udvendige kraveman kan màrke vibrationer ved accelerationbrud på en af de to tràkakslertràkakselmanchetter er hulledelàkage af fedt fra manchetternedårlig montering af tràkakslerne på farbikken (manglende dele ved monteringen)udskift tràkakslen eller manchettenres.delsafdelingen leverer de nye tràkaksler med termoplastisk manchet ud mod hjulet, og tràkaksler til udskiftning/salg med gummimanchetres.delslageret leverer begge type manchetter, da de termoplastiske manchetter ikke kan monteres på en gammel tràkaksellav en DAV10 idet årsagen til tilfàldet pràciseres, om muligtafhàgt ledningsnettetmontering af tràkaksel, der er monteret med termoplastisk manchet ud mod hjulet med garanti for manchetternes tàthed ved spàndebånd med sammenføjning for at fjerne risici for klemning under monteringenafmonter starterenomdrejningssensoren (*)hurtigt og regelmàssig slitage af fordàkkenedàkkenes belastningsevne for lillestelkablet (*)lav en DAV10, og pràciserturboens midterste indgangsrørdàkfabrikatmontering af større dàk vil ikke blive helt tilfredsstillende, medmindre fàlgen udskiftes (+ 1/2 tomme)fejl, som der stadig klages over på visse modeller, til trods for àndring af dimensionerneàndringer modelår *forhøjelse af dàkstørrelsenforhøjelse af fàlgstørrelsenboltenetil befæstelse af gearkassen på motorenkoblingsgaffelakslenadskil gearkassen fra motorenkoblingsenden forbliver klemt på mekanismende tekniske kort og salgsbrochurer er p.t. ikke ajour hvad angår dàk og fàlgev.h.a. vàrktøjerne [*] ved at afklemme kuglernefor dàktryk henvises til de etiketter, der er klàbet i bilenstyretøj hårdt at manøvrereratakslens kardan er for hård eller sidder fastgrater på delene før monteringudskift ratakslens nederste del, hvor kardanen siddermetalgraterne fjernes før ratakslens tvàrstiver monteresklapren ved begyndelse af drejning og ved àndring af rattets drejningsretningfejlen er større i varm tilstand efter at have påvirket styretøjethydraulikstøj som skyldes spillerummet mellem pumpepakningen og dens rilleudskift servo-ventilenved genmontering skal koblingsenden vàre på sit styr og skal vàre anbragt ved udrykkergaflenmonter en ny servo-ventilpåklemning af koblingsenden på mekanismen foretages efter at man har samlet motor/gearkasse [*]demonter turbokompressorens udstødningsrørmontering af en ventil med smallere rille til stemplets pakninganbring de to stànger [*] for at sikre styringen af gearkassenkobl gearkassen til motorenvibrationer ved bremsningkan forekomme ved et relativt lavt kilometertalen kontrolmetode til diagnosticering af fejlen og sikring af korrekt montering er under udarbejdelseparametre som vil kunne forårsage denne fejlindsàt vàrktøjet [*] i det aflange hul i udrykkergaflendrej vàrktøjet *°tràk v.h.a. grebet for at påklemme koblingsendenkontroller påklemningen ved at skubbe vàrktøjet (koblingsenden må ikke gå tilbage)undersøgelse af dette problem kràver undersøgelse af kundebilerkontroller at fladen på vàrktøjet er på højde med dàksletrengør boltenes gevindbefàstelse af lukkepladebefàstelse af bundkar på motorblokmonter det komplette motoraggregatved montering af den hydrauliske kobling, kontrolleres at stangen er rigtigt anbragtaktiver koblingspedalen flere gangefrakobl, løsn og fjernklimaanlægsfunktion* V på pol * i den elektroniske termostatboks *pas på ikke at beskadige lakkenved montering skubbes bagruden opad for at undgå at pyntelisten går løsviskerarmenes hvilestilling mangler periodisk eller viskerarmenes viskevinkel er nedsatfejl i stop/hvileanordningen på vinduesviskermekanismenfalsen gøres større (nederste del) og de øverste hjørner rundes for at give en bedre støtte til rudenudskift vinduesviskersàttetàndring af metoden for påføring af limstrengendeformering af pladen over dørhåndtageneàndring af stop/hvileanordningen på viskermekanismener der strøm til aircondition-systemet?lygternes lysstyrke forsvinderder anbefales en tin-udfyldning, da opretning af bulen ikke er effektivparabolerne er mattetilføjelse af en stiver (Betabrace), som er limet på pladenkontroller at denne er der ved at afmontere et dørpaneldørens el-rude går ikke làngere opbrud på rudens fastholdelsesklemme på slàdenanvend kun de ledningsnet, som sàlges via res.delsafdelingenanbring ruden på slàdenhold ruden imedens hàgten monteres efter at have àndret den ved at skàre * mm ved * gradermetode til rengøring af lygte er under udarbejdelseàndring af forlygternes udluftningtilstopning af hullerne på lygteindsatsens nederste del, flytning af udluftningshullernekontrollampen for airbag tàndesder henvises til monteringsmetoden for kontakten, der er beskrevet i KFJ hàftet og til de anvisninger, som leveres sammen med den nye kontaktàndring af drejekontaktens fabrikationsmetode hos leverandørender må ikke anvendes et tryk der er højere end * mbarstop justerskruens hus til med noget kitlàkage ved o-ringen (solgt sammen med beholderen)med eller uden airconditionmontering af en fastholdelsesklemme for at fastgøre ruden på slàdenforskydning mellem den angivne temperatur (automatisk temperaturstyreknap) og den temperatur man màrker i kabinendårlig styring af forrudenlàkage ved den indfalsede møtrik i OVAD dàksletbrud på befàstelsen til styreslàden i bageste glideskinneelektronikkortets definitionskøjtens befàstelsessøm er erstattet af "Fastex" nitter på ø * mmved genstart, med lunken motor, skal man accelerere i bund uden at pumpemonter et elektronikkort afmàrket med bogstavet *kontroller at den mekaniske udpumpning er mulig ved at kontrollere speederens vandring (d.v.s. justering, eller at der er noget tàppe som vil kun hindre at der accelereres i bund)udskift skøjtenvibration fra dørpanelernemontering af et nyt elektronikkortkapselOVAD kapseldàkselmontering af en karburator med dobbelt OVADrykkeri ved svag belastning under acceleration eller ved konstant hastighed mellem * og * omdr./min. i *. og *. gearforskydning af den information, som kommer fra føleren i kabinen ved skift af en modstandkontrolelr flg. justeringerradioen modtager dårligtpå FM-bånd på visse frekvensereventuelt antennekabletkabelstoptolerance: * til * hakkerny definition af antennekabletregulerettilspànding af højre øverste motorophàng og nederste anti-momentsstang og af broendårlig varmekomfort, gentagne kulde- og varmefornemmelser, for stor forskel mellem temperaturen ved hoved og ved fødder, afbrydelse af varmen efter et vist antal kilometer eller efter en vis tidkontroller luftindtaget med en klar slange mellem forvarmeren og filteret for at udskifte forvarmeren om nødvendigtkrympeplast-plade (* grader) i stedet for almindelig lydisoleringspladeanbring derpå en gennemsigtig slange mellem filter og pumpemontering af stålrør i dørenemontering af en fordamperføler i metaludskift kun filteret hvis der konstateres en ràkke bobler ved udgangen (uden bobler ved indgangen)se brun information nr. * fra *forstàrket plade solgt fra res.delsafdelingendårlig holdbarhed af bagdørsindfatningerneanbring nogle hàgter på beklàdningens hjørnebefàstelsergenindsugningsvenil ø * mm i stedet for * for at fjerne rykkeriet ved konstant hastighed mellem * og * omdr./min.àndring af dørindfatningernemontering af metalhàgterdørlisten er for kortfejlinformation fra en eller flere føler(e)montering af en luftfølter i kabinen forsynet med en anti-tilstopningssikringmontering af en vandtemperaturføler med forbedret kontakt på varmesystemets gummislangekontroller at tolerancen mellem dørindgangsfalsen og dør (liste afmonteret) er på * +/- * mmàndring af forbindelsesstangen pal/låsindsugningsresonanslàngden på listen er bragt i ordenluftfordelerens inderste slange skiller sig ud fra */* kmlåsning af dør uden funktion (kan åbnes ude fra) med låseknap trykket nedefter manuelt at have kontrolleret at den inderste slange har skilt sig ud, udskiftes fordelerenkontroller at låseknappernes tolerance er på min. * mm (* +/- * mm)det er nødvendigt med en speciel del for anbringelse af denne føler på aircondition-systemetlimning af den inderste slangemontering af en ny luftføler i kabinen og/eller forskydning af denne for en bedre registrering af lufttemperaturen i kabinenudarbejdelse af en ny metode for eftermarkedsreparation efter de nyeste serieàndringerfremrykningsrykkeri ved skift til *. trin (ikke at forveksle med vapor-lock)automatdysen nedsàttes med * punkter i *. trinder opnåes ikke noget resultatàndring af de indvendige kredsløbunder manøvrering ved en omdrejningshastighed der er mindre end eller lig med * omdr./min.råd kunden til at accelerere en smule merehvis klagen stadig er dertryk ved åbning af benzindàksel med risiko for at der sprøjtes benzin ud, undtagen for lande med specielle anti-forureningsreglerovertryksventilen på tanken er klemt fast, udluftningsslanegn er klemtàndring af udluftningskredsløbets bane (slange, der kommer fra den overtryksventil som er placeret på tanken)slangen passerer ikke làngere gennem bagagerummet, den går op til øverst på påfyldningsrøret idet der laves en sløjfeanvendelse afhàngigt af bestemmelsesland mellem * og *montering af to beholdere på udluftningsslangen før den øverste bøjning (langs påfyldningsrøret)ny føring af udluftningssslangen (forlàngelse og fastgørelse foran tanken)venstre udvendige sidespejl af typen Britax går ud af indstilling under kørselafskaffelse af knastenàndring af fjedrendårlig støtte af forstàrkelsesbeslagene, som sidder under tagetdeformation ved tagbøjlernekontroller den korrekte støtte af de forstàrkninger, som sidder under bøjlerneforstàrkningerne må ikke støtte på limstrengen eller på sidestykkets kantàndring af de forreste befàstelsesforstàrkninger for at undgå deformation af tagetknagen og knirken ved taget under kørselforbindelserne fra loftstraverserne med sidestykkerneafmonter loftsbeklàdningen (velcro)mellem traversen og sidestykket skydes en tynd vinylfolie ind (f.eks. en dørinderskàrmsplade)kontroller at traverserne sidder korrektmanglende oversprøjtning på vinduesviskerenslangen er bøjetudskift rampen og slangen (udelukkende fabrikatet AVRI)àndring af slangen (tykkelse, bredde, materiale)fastgørelse på luftgitteretafskaffelse af leverandøren *vinduesviskerens oversprøjtningsrampe løber tørved højresvingningafskaffelse af anti-returspjàldet nederst ved forruden i højre sidemed katalysatorlygtestyringsfejlslitage i styringen til lygtehøjderegulering under batteribakkender sidder en begrànser på påfyldningsrøretlav en kappeovertràkning af kablet til lygte og til motorhjelmmontering af en anti-tilbageslags-ventil for enden af røret ud mod tankenflex-slange * làngde * (indpakning af lygtehøjderegulering og kabel til åbning af motorhjelm)for høj temperatur på pladen ved konsollens bundmonter en varmebeskyttelsesskàrmstyringen til venstre sidedysespjàld går løsdeformer dysespjàldets styregaffel for at sikre at den er i indgrebforlàngelse af spjàldets styretapafbryderknap i instrumentborder forbliver ind (fabrikat *); det er umuligt at afbryde den ønskede funktionbeskadigelse af bràndstofklappenudskift bràndstofklappenàndring af bràndstofklappens materialeknapperne modelår * er afpassede med instrumentbordets farvedårlig fastgørelse af speedometerkabletelektrisk speedometeràndr speedometerkablets fastgørelse for at undgå spàndingsforandringer i kabletforbedring af fabrikationen fra afmàrkningen *, som er placeret på siden bag ved knappen tàt på tungerneny fastgørelse af kablet, RAYMOND ben og clips (gul)prop til bageste cigartànder-hullet manglermonter en ny fastclipsningsfjedermonter en prophårdhed i speederpedalen og manglende progressivitetdårlig holdbarhed af askebàgeretmonter en låseboksfor de første modeller fra seriestart, er det nødvendigt at deformere fjederenjuster speederkablets vandring ved pumpen til * mm (minimum *)kontroller at der accelereres i bund ved pumpen når speederpedalen er i bundden indvendige arm er àndret for at reducere pedalens påvirkningafhàngigt af landkontrollamperne for ABS og bremser er svàre at semed kabelkabeltràksammenkobling af kontrollampen for STOP med kontrollampen for ABS og for bremserskubbet mekanismedårlig beklàdning af midterste bageste armlànsy betràkket eller monter et nyt med polstringdet er ikke muligt at monteret et nyt betràk på en gammel polstringtrukket mekanismenyt betràk for niveau *se serieløsningdårlig fastholdelse af sidebeskyttelseslisterne *tilføjelse af tape * på for- og bagskàrmens ombukkede kantbefàstelse af bagdørens beskyttelsesliste med bolte og polyamid møtrik på det bageste af dørenbefàstelse med bolte af de ombukkede kantlisterbagskàrmselement afskaffetvandindtràngen i kabinen i højre forside der kommer fra fordamperenbrud på vandevakueringsendestykket eller dårlig fastclipsning af den udvendige slange eller endestykket er klemt eller hànger fastgearskifte med kabeltràkgearvàlgerkabelkabel gearskiftestyringholdeklemmer (*)lydisolering (*)kontroller forbindelsen endestykke-slangehvis endestykket er ødelagt, udskiftes airconditiondàkslet, hvis det er klemt eller hànger fast, skàres det lettunnel (*)lydisolerende klods (*)gearkassehus (*)forbindelse af endestykket med evakueringsslangen er garanteretlav skinnens tàtning om med noget sealerutidig funktion af tre-funktionspressostatenudskift pressostatenkompressoren kører permanentkontrollampe i instrumentgruppen forbliver tàndtpressostat bliver hàngendei tilfàlde af en opfyldning af systemet, tages pressostaten ud før udtømning, den monteres igen til sidstpressostat er monteret efter freonpåfyldning på fabrikkenvandindtràngen ved motoren og styrekonsollentàtningsfejl ved slàdeskinnnernetàtn boltenkontroller indstillingenbrud på speederpedalens ophàngse * hàftet ref. * af *forbedring af tàtheden i skinnernes afdàkningernylonskiver under afdàkningernes befàstelsesboltevandindtràngen efter en bremsningder er vandindtràngen ved soltagsskàrmenudskift lejeoverfaldetskàr isoleringen over, som sidder midt på den bageste travers på den mobile ramme for at undgå, at det trànger ind i den mobile traversforstàrket lejenedsàttelse af làngden på isoleringen (jersey), som er limet på den bageste travers af den mobile rammefå indsprøjtningspumpen kontrolleret hvis membranen for trykkorrigering er ude af funktionmålepinde *vandafløb ved tagets bagendedårlig hàldning af soltagsrammenafløbsfejlkontroller afløbet ved soltagets bagende (slanger er klemte eller bøjede)forkort rammens midterste befàstelser med * mm (højde på afstandsstykket = * mm)skub soltagsrammen så langt opad som muligt i bagendenhvis den foregående operation (forkortede afstandsstykker) ikke har vàret udført, er der risiko for en deformation af tagetlim * skumkiler (af typen ved motorhjelmshàngsel) på det bageste af soltagsrammen for at undgå at loftsbeklàdningen hviler på afløbsslangernemontering af midterste afstandsstykker til befàstelse af soltag, som er * mm kortereved de bageste befàstelser, justering af rammen så meget opad som muligtmontering af * skumbånd (som dem der er anbragt ved motorhjelmshàngslerne)dårlig evakuering fra soltagsrammenkontroller om vandevakueringen er korrekt ved rammens udgangekontroller om vandevakueringen er korrekt ved de forreste og bageste slangertràk i de forreste slanger ved fordørsindgangsstolperne for at undgå at de folderkontroller at soltaget ikke er for langt tilbageforbedring af afløbet fra plastrammenforreste slange er gjort kortere og mere stiv for at undgå at den folder i de forreste stolperbageste slange er fastgjort i bagskàrmene for at undgå at den folderrisiko for slitage af ABS ledningsnettet på ophànget til GEP'en og tandremsdàksletvikl ledningsnettet ind i en flexslangekomplet beskyttelse af ledningsnettet med en flexslangeanvendelse af andre tilslutningsledningsnet end dem, der sàlges via res.delsafdelingensikringen * springerødelàggelse af autoradioen eller af den tilsvarende sikringi modsat fald skal kontrolleres om tilslutningen er korrekt før autoradioen tilsluttesoplåsning af bagagerummet virker ikkeforbindelsesstangen mellem pal og lås går løsudskift forbindelsesstangendørene låser op umiddelbart efter en låsning med nøgle eller med en låseknap i fordørkontroller at tolerancen i venstre forreste og højre forreste låseknap (aktivatorerne) er på min. * mm (* +/- * mm)afmonter og monter låseknappen igenhøjre eller venstre lås eller aktivator er årsagenfastclipsning af låseknappen * mm højere oppe for at sikre en tilstràkkelig tolerancefejl i funktionen af centrallåsesystemetmanglende låsning og/eller oplåsningledningsnet til modtagerboks er skåret over under dørtrinetkontroller boksens afmàrkning, ovenover handskerummetvàrktøj til afmontering af koblingsende *kontroller forbindelsen i ledningsnettet (risiko for afbrydelse under dørtrinet)vàrktøj til påklemning af koblingsende *indhylning af ledningsnettet for at undgå at det bliver klemt af hàgterne til dørtrinetparasitter i radioen ved kørsel på fugtig vej (mest udtalt hvis der er salt på vejen)denne operation gør det nødvendigt først at afmontere motoraggregatet og derefter adskille gearkassenforbind de forreste spindler til steltràk en ledning mellem bremseslanges befàstelsesbeslag og motorenafmonter koblingsmekanismenkoblingsenden forbliver klemt på mekanismenafmonter koblingsenden (*) v.h.a. vàrktøjet [*] (der sammentrykker påklemningsrøret)tryk på mekanismen for at afmontere endenafmonter navethvis der er olie i, udskiftes krumtapakslens pakdåsemonter mekanismen og centrer friktionen v.h.a. dornen [*]styrerøret på koblingsendende * arme på gaflenbøsningerne på returakslenkontroller at påklemningsrøret (*) er i rillen, beskyttet af plastbøsningen (*), hvis ikke, sàttes den på pladsanbringelse af røretafmonter koblingsendens rør (*)tràk plastbøsningen (*) afafmonter plastbøsningen (*) i vàrktøjet [*]anbring stoprøret (*) på koblingsendenbeskyt røret med de to halvmånerprøv pasningen af koblingsenden ved at holde de to halvmåner på vàrktøjettryk på koblingsendentràk koblingsenden af vàrktøjet [*]fjern de to halvmånerkontroller at plastbøsningen beskytter stoprøretfastgør ledningerne med ledningsnettene til kontrollampen for slidte bremseklodserkom lidt af produktet * på primàrakslens rillerforbind gearkassen med motorenkoblingsenden på primàrakslens styrerørkoblingsgaflenremmen til tilbehør (*)akslen (*) ved hjàlp af vàrktøjet [*]visse biler, samt visse motorer, som sàlges via res.delsafdelingen, kan vàre monteret med et oliefilter med en diameter på * mm i stedet for * mmi.f.m. udskiftning af filtret henvises til følgende skemaeroliefilteroprindelig monteringeftermarkedsmonteringgamme PROløsn bolten (*) v.h.a. vàrktøjet [*]støj eller brummen i bakgear uden bremsningder er olie eller bràndstof til stede i indsugningen ved ladeluftskøleren, som kan løbe mod toppakningen ud mod tandremmen og på indsugningsrørets bolteder trànger bràndstof ind ved membranen til turboens reguleringudskift bagkalibrene og klodserneàndring af bagkalibreneder trànger olie ind ved turbolejernemanglende effektivitet af håndbremsen med * belàgningudskift de bageste bremsebelàgningermontering af * belàgningerkontrollampe for ABS, bremser og stop tàndes periodisk ca. 10 sek. under kørselmere og mere hyppig tànding med GEP, som kører permanent (variation i lockheed niveauet)skrigen ved GPF'en (museskrig) i begyndelsen af en nedtràden af bremsepedalenklirren og/eller banken under acceleration eller ved svag belastningàndring af trykkontakterne (membran) på * og * bar, afmàrkning GEP *udskift GEP'enkontroller at tàndingskurver og -justeringer er helt i ordenudover udluftning (som ikke er holdbar) er der ingen effektiv løsningjuster grundavanceringen til minimummonter en forsinkerventil på vacuumslangenefter montering af forsinkerventilen, og hvis motorstøjen stadig er der, udskiftes de komplette foringer og stemplerfejl som tiltager ved varmeudskift ikke GPF'enmontering af en GPF med spjàld med * kugler i stedet for et almindeligt spjàld, hvid afmàrkning mellem de udvendige udluftningsskruerbrud på den lille stang til motorhjelmens sikkerhedskrogmonter en lille stangmonter en lille motorhjelmsstang af typen USAmontering af * stempletvedrører ikke en fejl i indsprøjtningender er vand på tàppet ved de forreste pladsermonter de nye tàndrørspor på topstykket mellem cylindreneudstødningsresonans med skarp lydafskaffelse af det dobbelte forrøràndring af det midterste rørstykkeàndring af den bageste lydpotte 4x4 med dàmperudskift synkromeshen til *. og *. gear og navpå sekundàrakslen, som er udstyret med spàndt møtrik, kontrolleres at aksialtolerancen i *. gearshjulet ikke overskrider * mmsynkromeshmuffe til *. og *. gearkontrol af tolerancen for at fjerne udrustningslydenolielàkage ved spi-pakningen til gearskifteakselmonter en ny pakningproblem med pakningens placering i lejetgeometrien på falsen og på pakningen bringes i ordenanbring et stykke Rilsan slange ø * mm, làngde * mm, for enden af kappen ved bakgearslåsestyringen, eller udskift styringenàndring af kablet og af hylsteretkontroller at der ikke er nogen berøring mellem skålen (som er placeret på støddàmpermøtrikken) og støddàmpningsophàngetforskyd skålen så meget bagud som muligtslib ophàngetkontroller at kuglelejet ikke er gået ud af det øverste ophàngrusk i kràngningsstabilisatoren for at finde ud af, om der er slørhvis der er slør, kontrolleres at lejet er OK i forhold til stabilisatorstangen (diamter)kontroller at lejeskålene ikke mangler tilslutning med gummietse informationgloc-gloc fra støddàmper bliver ved at vàre der når varm idet det bliver mere klangløs og ikke høres så tydeligtskub skålen så langt bagud som muligt under efterspàndingenres.delsafdelingen leverer støddàmpere, der er màrkede med grønt fra * (denne afmàrkning er midlertidig)for DIESEL modellerne, er der fejl i reservedelsmikrofichen, man skal montere støddàmperen, res.delsnr. *ved enhver udskiftning af støddàmper skal det kontrolleres, at der ikke er nogen berøring mellem den lille skål (under støddàmpermøtrik) og støddàmperophàngetslibesbeskyt med noget anti-korrosionsmiddelkontroller at der ikke er nogen tolerance i kràngningsstabilisatorendårlig angivelse af bràndstofmàngdende støddàmpere, der sàlges fra res.delsafdelingen, er ikke làngere màrkede med grøn, men de har en àndring af ventilernedårlig definition af bràndstofvisningendårlig placering af skvulpeskålen i tankenkontroller at vandudtømningspipetten ikke er stoppet til ved motorskottet (der kan vàre urenheder som er passeret via fordamperen)montering af måler med àndret visningmontering af tank med placering af en skvulpeskål, der passerkontroller af afmàrkningerne (pilene) på de * aksler flugter ved det midterste bageste leje med den forreste del (de er ikke ret nemme at se)àndring af støddàmperens kompensatorventilafmàrk placeringen af bagakslen med bagtøjets bøjleolielàkage ved bagtøjets udluftningforskyd akslen med * grader for testhvis reparationen ikke er effektiv, føres det tilbage til den oprindelige placeringhvis forskydningen ikke er effektiv, måles med et måleur (af typen ROTO) urundheden i centreringerne af broens bøjlebagtøjet på * har denne àndringmonter nogle àndrede differentialehuse baghvis urundheden er større end * mm, udskiftes broentilføjelse af en slange i huset for at den olien, der befinder sig i udluftningskammeret kan løbe tilbage nederst i husethvis ikke, udskiftes den komplette làngdeakselforbedring af afbalanceringen af den komplette langsgående Glaenzer tràkakselbrud på cyinderbefàstelsen på tandstangshuskomplet eller delstykke af udvendig vangehvis ikke, udskiftes turbokompressorenhvis pumpen * làkker ved turbolejetman skal sikre sig at måleren sidder rigtigt i tankenudskift bràndstofmåleren, hvis fabrikationsdatoen er før *bràndstoffet blandes med oliedampeidentifikation af bràndstofmålerenbeklædning bagbagstolpeanbringelse af skvulpeskålen i tankenudskift bràndstoftanken, hvis fabrikationsdatoen er før uge *identifikation af bràndstoftankenafmontering-montering af bràndstofmålerenafmontering-montering af bràndstoftankfabrikationsafmàrkning efter *ved tilpasning eller svejsning af kalechebrøndens inderdel med forstàrkningsbeslag til kalechens befàstelse, anvendes vàrktøjet, som er nàvnt på Celette kortenesamlet B-stolpekalechebrøndens indvendige mellemplade med forstàrkningsbeslag til kalechens befàstelseinderplade til B-stolpeforstàrkning af befàstelsesbeslag til rudehejssikkerhedsselens returneringforreste befàstelsesbeslag til sikkerhedsselens selestyringbageste befàstelsesbeslag til sikkerhedsselens selestyringudvendig adskillelsesplade for kalechebrøndforstàrkningsbeslag til kalechens befàstelseafmonter B-stolpender bortmejsles indvendigtkalechebrøndens indvendige adskillelsesplade med forstàrkningsbeslag til kalechens befàstelseB-stolpens bagpladeB-stolpenden udvendige vangedårlig funktion af el-rudehejs *udskift rudehejsethårdt punkt i slutningen af en lukning af forreste ruder (eller endog umuligt at lukke)glideskinnebefàstelsen bringes i ordenbagpanelstykke, indvendig delstødabsorberende kofangerophàngluftaftràklåseblikbagagerumstàrskelbagstolpestødabsorberende kofangerophàngbeslag til bageste kofangerbagpanelstykke, indvendig delbeslag til kofangerophàngbagpaneletstødabsorberende kofangerophàngden indvendige del af bagpanelstykketmonter bagpanelstykkets indvendige delhvis tolerancen er større end * mm, udskiftes akslenmonter beslag til kofangerophàngafmonter det øverste anti-moment (*)liste til siderudebenzinklap og dens mekanismebenzintankens påfyldningsstudskofanger bag med støbabsorberende ophàngstabilisatorhus til sidedørens midterskinnebefàstelsesforstàrkning til sidedørens midterskinnebefàstelsesforstàrkning til bagklapsløfterbefàstelsesforstàrkning til skydedørens låsbenzinpåfyldningshusbagstolpens inderdelbaglygteholderforreste afslutning på bagskàrmafmonter midterskinnens forstàrkningsstykke sammen med en øverste del af skàrmenpas på ikke at ødelàgge midterskinnens forstàrkningsstykkeder afskàres indvendigt ved hjàlp af en skàreskive med en tykkelse på * mmsideskydedørenfabrikationsdatoen er pràget på støddàmperhusetstandardiseringforreste plastinderskàrmesmøresystemPVC-systemdoseringssystemturbotryktàndingsledningsnetdiagnosestikvarmepladedenne fejl kan forveksles med en lyd fra fortøjetbefàstigelser man. gearkassegearstyring man. gearkassereparationskit aut. gearkassebundkar aut.gearkassestyring aut.gearkassereparationskit transferboksstyring transferbokslangsliggende transmissionerbalancevàgtealmindeligt fortøjhydraulisk bagtøjhydraulisk ophàng forhydraulisk ophàng bagkomplet ophàng bagservoophànghydraulisk trykanordningrørforbindelser på tandstangservostyringspumpebremserørv.h.a. vàrktøjet [*], blokeres krumtappen under udstødningsmanifoldenmotorhjelmairbag (*)bremsepedalkølergitterbeskyttelser under karrosserilydisolering over motorkomponenter karrosseribagendelæsningkabineadskillelseden fabriksafmàrkning, som er angivet tàt på stikket, bør vàre efter *adskillelsesrude mellem bagagerum/kabinehåndvàrktøjsidevangerdørindramningforreste sidefløjdørehåndtag til forreste sidefløjdøreudvendigt sidespejl på forreste sidefløjdørspànd boltene (*) i hånden, derpå løsnes de en 1/6 omgangrude i forreste sidefløjdør + mekanismebeklàdning forreste sidefløjdørdrej strammerullen (*) mod uret for at spànde tandremmen (*) letforreste sideskydedørehåndtag til forreste sideskydedørerude i forreste sideskydedør + mekanismebeklàdning forreste sideskydedørebageste sidefløjdørehåndtag til bageste sidefløjdørerude i bageste sidefløjdøre + mekanismenbeklàdning bageste sidefløjdørebageste sideskydedørehåndtag til bageste sideskydedørerude til bageste sideskydedør + mekanismebeklàdning til bageste sideskydedøreforlygterforlygterrørsystem varme/airconditionkonsolmøtrikker (*) til * m.daNbagsàdegulvsolskàrm + indvendigt bakspejlsidebeklàdningersikkerhedsselerudvendig beklàdningved alle omdrejningshastighederspejle + rudermed afbrydelse af airconditionuden afbrydelse af airconditiontagbagagebàrervàrkstedsudstyrhàngsel til kalechebrøndklappens løfterlister til døråbningliste til siderudeliste til kalechebrønddel af vognbundenhjørnebeslag til forstàrkningfriktionsskålene bag ved satellitskålene er i stål i stedet for polyamidforreste afslutning på bagskàrmindvendigt forbindelsesstykke bagskàrmhjørnebeslagbefàstelsesforstàrkning til bagagerummets fjedretopdàkslerne er forsynet med en kulfiberpakning, der kan tåle flere afmonteringerhvis pakningen er beskadiget, kan den repareres delvist med noget tàtningssealer *afslutning til bagskàrmforstàrkning af kofangerens sidebefàstelseafslutningsstykke til baglygtetilspànd boltene (*) til * m.daN i den angivne ràkkefølgeafmonter resten af skàrmenhjørnebeslag til forstàrkningkalechelågetmontering før påklemning *montering efter påklemning *mål på flade kanter * mmaffedtningmarmoreringprimerden lodrette linie stiverens ophàng er OK i forhold til inderskàrmentil/frakobling af motorventilatorbelastningsafhàngig bremsekompensatortoe-in/hjul *toe-out/hjulDækalu-hjulde udskàringer, der skal udføres, er afmàrkede med for-udskàringermøtrik (*) til * m.daNservostyringens remskive på knastakslen løsnesstøj fra tandremPCV-systemetløsn kølerens bundprop (*)monteringen af de nederste plastinderskàrme (*) i venstre side * og i højre side * vil kun vàre muligt, såfremt der sàttes et afstandsstykke (*) ind, res.delsnr. *, mellem den øverste del (*) og den nederste del (*)de andre befàstigelser er uàndredetilpasningstandardisering reservedeleres.delsafdelingen vil kun markedsføre de nye fronte, og vàrkstedet skal derfor foretage nogle forskellige àndringer for at tilpasse fronten til den bil, som skal repareresi.f.m. de àndringer, der skal foretages, gøres som følgerden nye front har en aksel (*) til fastgørelse af forlygtenden nye front leveres med et vinkelbeslag (*) til montering, hvilket gør det muligt at justere kølergitteretafmonter denne aksel og tag evt. højde for en afstivning v.h.a. en skivepå den gamle front, afmonteres befàstigelsesbeslaget, hvis det er i vejenbefàstigelsesbenet (*) fjernes for at fastholde slangenbestil clipsen, res.delsnr. *se IS * og *lav en udskàring (*) på vindingenfjern de to siderudfør de * udskàringer (*) til luftindtagene, i.h.t. afmàrkningens udskàringder monteres et stykke tàtningsliste ved (*) for at undgå eventuelle fløjtelydefront med enkelt hulvàrktøj til afklemning af kugler ø * : *gearvàlgerstangafmonter det forreste udstødningsrørløsn turboens luftindtagsrør og fjern detløsn kabelstoppet (*)afklem kuglen * på ø *kontroller den lodrette linie på stiverens ophàng i forhold til inderskàrmenman skal skubbe vàrktøjerne for at afklemme og ikke bruge dem som vàgtstang, da man risikerer at vride forbindelsesstàngerneafdàkningen til gearskiftet (*)den isolerende klodsbefàstelsesmøtrikkerne på gearkassendet komplette gearskiftemonter styrehusetkontroller at làben på pakdåsen sidder rigtigt (den skal sidde på det isolerende)det làngste kabeldet korteste kabelgearvàlgermonter kabelstoppet uden at fastgøre detindsàt gearvàlgerkablet i kabelstoppetklem kuglerne fastindsàt gearskiftekablet i kabelstoppetfastgør kabelstoppetanbring nogle nye holdeklemmerholdeklemmerne skal udskiftes systematisk ved hver afmonteringkontroller at klemmerne (*) sidder korrektprøv at skifte gearenemonter turboens luftindtagsrørførste type forbindelsesstykkekronhjulplant justerskivebefàstelsesbolte dàkselbolt kronhjulbolte på gearkassens bageste dàkselbefàstelsesolte gearkasseophàngbundprop5.gearsgaflens befàstelsesboltdenne gearkasse er med bakgearsbremsedifferentialet indeholder * planethjuljustering af lejernes tolerance *ingen justeringnyt designfjern stangen (*)løsn strammeanordningens befàstelsesbolt (*) et par omgangemanglende effekt af airconditionsystemetpust af varmluft, der blàses ud fra * til * °uegnet aflastningsventildøråbningslister for og bagindvendig del af midterstolpeudskift aflastningsventilenfordørens tàrskelsideskydedørens tàrskeli modsat fald, monteres en kort antennepiskmidterforstàrkning til vangemonter den udvendige vange, før den under midterstolpen ifølge pilenedårlig regulering af den elektroniske termostatafmonter alle delenemontering af en elektronisk termostat med en mindre temperaturskalasamlet bagstolpehjulkasse bagbageste tagstiverdelene er garanterede OK fra afmàrkningen *del af vognbunden bagsideskydedørens tàrskelmontering af støddàmpere med àndret støddàmperdefinitionhjulkassen bagfjern luftlàkagerne mellem de bløde slanger, rørene på aircondition-systemet og dyserne i instrumentbordetdårlig tàthed i luftslangerne mellem aircondition-systemet og dysersamlet bagstolpeprop til bagstolpedrej vangen let til sidebagstolpenusikker funktion af aircondition-systemetkontrollamperne for aircondition og recirkulation blinker på aircondition-systemets frontutidig tilkobling af aircondition kompressorenforskelle i blàserens og motorventilatorens hastighedmagnetfelt, som er forårsaget af tàndrøreneden udvendige vange, komplet eller delstykkesammenpresning af silikonestrengen er tàtning, der er indbygget i toppakningenmontering af en Viton pakning for at sikre tàtheden ved kanalen til topstykketmontering af en firelappet pakningen, som følge af monteringen af en vandindgangsbeholder, som er fyldt med glasfiberdårlig holdbarhed af bageste askebàgerlågen deformation af bageste askebàger (buet)fra afmàrkningen * på stikhusetforlàngelse af lågets styreknaster * mm i stedet for * mm + skrå flade på boksenved manøvrering isàr i starten af en højredrejning efter en maksimal venstredrejningknitren bag instrumentbordet (af typen speedometerkabel) som forstàrkes ved acceleration* og * motorer med almindelig servostyringvibration fra turbulatoren (anordning som er beregnet til at frembringe turbulenser i vandcirkulationen), der er placeret i aircondition-køleren *bekràft fejlen ved at klemme den ene af aircondition-systemets to slanger sammen (mod motorskot)fejlen bør forsvinde, hvis ikke udskiftes kølerenàndring af làngden på turbulatoren i IPRA kølerenlàkage af kølevàsken emllem vandindgangsbeholderen, som er placeret bag ved motoren og motorblokkkenutilstràkkeligt effektivitet af o-ringenmonter en forstàrket vandindgangsbeholder og en firlappet pakningdårlig tàthed af pakningen med firkantet snittopboltene vil fremover vàre forsynet med en styrespidsfunktion af effektudgangangreb af kølevàsken * på vandhusenes materialemetoden for tilspànding af topstykke er stadig den sammede anvendte topbolte vil fortsat vàre uden styrespidsmontering af en o-ring i stedet for den firkantede mellem ledningsnettet og vandhuseneudvekslingermanglende opvarmning af lambda-sondenfunktion af speederpedalsensorfunktion af koblingskontaktfunktion af bremsekontaktdårlig montering af det blå stik på boksen *, som er monteret på forreste travers i venstre sidestikket er fastclipset over for placeringen af sikring nr. *, hvorimod sikringen * A er placeret i felt nr. *montering af 2. gears udvekslinger på *korrekt tilslutning af det blå stik i forbindelse med sikringen nr. *genanbring det blå stik i forbindelse med sikringen * Aindtil seriestop på 205 med motortyperne * og *optimeret tandkransmontering af 4. gears udvekslinger på *udelukkende i gearene * og *forringelse af kørbarhedenreduceret forholdspeciel reservedelsgearkassemanglende information fra bilens hastighedssensor, uden tànding af diagnosekontrollampen, men med kode * lagret i hukommelsenombytning af ledningerne * og * (grøn) omkring stikket til hastighedssensortilslut ledningerne * og * (grøn) korrekt ved hjàlp af * kuffertensekskantsbolt med * "aftegninger"slàk en 1/4 omgangmotorblàseren er blokeret af noget sand mellem propellen og ophàngetlad motoren køre i * min. ved * omdr./min.lad motoren køle af i * t, med motorhjelmen åbenefterspànding af topstykketførste monteringanden monteringfunktion af temperaturføler bràndstofsikring sprungetfor-tilspændingi tilfàlde af svigt af bràndstoftemperaturføleren, kan denne udskiftes hos en Bosch agent uden afmontering af indsprøjtningspumpen *sekskantsbolt med * "aftegninger" som på delen (*) har et spiralformet gevind, som er beregnet til at fordele stràkketstart åbningfuld åbningfunktion af elektrisk stopfunktion af hastighedsreguleringfunktion af avanceringsmagnetventilfunktion af gliderpositionfunktion af màngdereguleringfunktion af sensor for atmosfàrisk trykfunktion af for/eftervarmefunktion af sensor for nåleløftuden afmàrkningafmàrkning (*) på bolthovedetefterspànd til *°ingen efterspàndingen efter den første opvarmningtredie monteringbolthoved med TORX kàrv nr. *lad motoren køre indtil motorventilatorerne kobler tilløsning af topstykkediameter stempel eller cylinderuventet låsning eller oplåsning af døreneundersøgelse om en løsning, som består i at anvende en beskyttelse ved gitre, der er udskåret i tre gitre af typen *motorvibrationer som overføres via speederkabletfor stor tolerancen i pedalen på dens akseludfàrdigelse af en metode til udbedringfejl i dimensioneringen af gearkassens indvendige skiftesystemmonter et koblingskabel med stil mod gearkassenparasitforstyrrelse i centralstyreboksen af et eksternt element (neonrør, ....)samtidig indrykning af *. gearet og bakgearetàndring af sammenlåsningsnøglen og rokkearmenafmàrkninger (*) eller riller (*) på bolthovedetlàngde under hoved * mmstøtteskiverne under bolthovedet er erstattede af afstandsstykkerriflet hovedstyrespidsgenanvendelse af boltenemå ikke genanvendes hvis làngden * overstigerden nye type topbolte kan monteres i stedet for topbolte af den gamle type, under forudsàtning af at hele sàttet udskiftes, og at de anbefalede tilspàndingsmomenter og forskrifterne for genanvendelse overholdesclipsholder *monter en komplet aksel og skiftefingerclips *periodisk støj isàr i *. og *. gear omkring * omdr./min.motorfrekvens som overføres via lejet i højre transmissionmonter relàet * igenslitage p.g.a. at manchetten gnider mod kardanleddets bageste del ud mod hjulbrud på tràkakselmanchetterne med tab af fedtmontering af en termoplastisk manchetudskiftning af manchetten i naturgummi med en termoplastisk manchetstøj med slitage og risiko for vandindtràngenødelàggelse af tàtningsgummiet mellem motorskottet og ratakslenunder de nye hoveder monteres nye støtteskiverforbremserne er blevet àndret: montering af bremseskiver med større diameter og tykkelse sammen med nye kalibremontering af et tàtningsgummi, hvor den profil som strammer ratakslen er forkortetmonter et nyt tàtningsgummivanskelig eller endog umulig nulstilling af * triptàller med * nummerskiverisàr når *-tallerne er synligehårdhed eller blokering ved tràkknasterne til tàllerens rulleràndring af form på tràkknasterne til tàllerrullernehandskerumsklappen er vanskelig at åbnehandskerumsklappen støder mod instrumentbordet i venstre sidemontering af en skive der er * mm tyk mellem beklàdningen af indgangsfoden og motorhjelmens åbningsstanghuller i venstre og højre bageste hjørner af kalechenkalechen kommer i klemme mellem stiveren og buernesvejsning af befàstigelsesbenene på selveste højre og venstre stivere og ikke làngere på ørerne i sidenmellem polerne * og * i stikket *ajourføring af reservedelslageretforkort boltene fra * til * mm for at undgå gentagelsestilfàldeny monteringsmetode for transmissionernedisse biler har beholdt den gamle monteringsmetodedet er helt forbudt at blande forskellige monteringer sammenfor * kalibrene serie * forbliver metoden for udskiftning af bremseklodser uàndretkontrollampe for for-eftervarmemontering af en elektronikboks, hvis funktion er garanteretkontroller leverandørens fabrikationsdato på màrkaten; de tre første cifre angiver dagen i året, de to sidste cifrer svarer til de sidste cifre i åretder mangler forberedende udstyr til autoradio for tilslutning af højttalere i hattehyldenforarbejd et ledningsnet mellem instrumentbordsfronten og beklàdningen af venstre bageste stolpeanvend flg. delerundt *-bens stiktakthjulene (*) og (*)befàstelsesmøtrik til stikketløsn knastakselnavene (*) og (*) med pindene [*] på pladsknastakselnavene (*) og (*)bràndstofslangens ophàng (*)løsn og fjern ledningsnet, kabler og forbindelser, som hører til knstakselhusene (*) og (*) og topdàkslerne (*) og (*)de ekstra dele fremgår af reservedelskatalogetafmonter knastakselhusene (*)da knastakslerne er ens, skal de afmàrkes før afmonteringproblemer med at køre den forreste rude helt op uden risiko for at den går løsafmonter knastakslernevedrører udelukkende de dørdeflektorer, som er monteret som efterudstyrved afmontering af ventilløfteredeflektoren eller styret er for tykanvend en sugekop af samme type som enden af et ventilslibeværktøjde dele, som sàlges fra res.delsafdelingen, har en àndret clipsfjern olien fra gevindhullerne til bolte til knastakseloverfaldenemontering af ventilløfternesmør ventilløfternemonter ventilløfterne (*) igen på deres oprindelige pladskontroller at ventilløfterne kan dreje frit i topstykketplacer knastakslerne i rillen (*) ved kl. * og rillen (*) ved kl. *placer noget * tàtningssealer ved (*) omkring pakningsfladerne og befàstelsesboltenes gevindpå de gamle bearbejdningskit àndres làngden på den clips, som leveres sammen med deflektorerne L = * mm i stedet for L = * mmmonter knastakselhusene (*) og (*) igenkittet til *-dørs modellerne er OKsørg for at der er en tàtningsskive under hver bolthoveddet er umuligt at afbryde den elektriske strøm til stop på indsprøjtningspumpen diesel eller til dobbeltrelàet på indsprøjtning benzintilspànd befàstelsesboltene (*) i den angivne ràkkefølgeved montering af en kredsafbryder eller en alarm som efterudstyràndring af tilslutningen af ledningen * i ledningsnettet til instrumentbordetidentifikation af knastakselnavetaktiver speederpedalenmonter ventildækslerne (*)tilspànd topdàkslerne et for et i den angivne ràkkefølgeboks med * sikringerbràndstofslangernes ophàng (*)ledning * passerer via sikringsboksenmonter nye knastakselpakdåser ved hjàlp af vàrktøjet [*] og befàstelsesboltene til knastakselnavene (*)der findes to forskellige profiler på knastakselnav (*) eller (*)disse nav er indbyrdes ombyttelige, der henvises dog til afmàrkningerne (*) i nedenstående skemaen pràgning som indeholder tallet *en pràgning uden talder henvises til montering af sikringsboksen *manglende antennepsik på venstre bagskàrmantenne er ikke blevet monteret igen efter beklàdning af bilernekontroller at antennen ikke ligger i bagagerummet, under tàppet eller lydisoleringenudskift ikke delenegennemhulning af vinylbeklàdningen på kalechedàksletknastakselnavi.f.m. åbning af kalechenbetingelserne i.f.m. åbning af kalechen overholdes ikkemonter knastakselnavene (*) igenbloker knastakselnavene ved hjàlp af pindene [*]montering af gummistop på kalechens bageste sprøjlerden elektriske kaleche åbnes ikke ved aktivering af kontaktenmonter takthjulene (*) og (*) på navene (*) og (*) uden at spànde demkontroller ledningsforbindelsen * (brunt *-bens), som er placeret under filtbeklàdningen under instrumentbordet i passagersidenskàr det overskydende af stroppen af for at undgå at den kommer i berøring med lygtens tàtningslistefastgørelsesstrop til bageste ledningsnet er klemt mellem bagtraverspladen og baglygtenslukningen af kontrollampen i instrumentgruppen er forsinket med nogle sekunderforetag en udskiftning af EPROM'enudskiftning af EPROM'enlàsning af elektronikboksens hukommelsefunktion magnetventil turbotrykfunktion turbo trykreguleringtryk ved drejning eller ved kørsel op over fortov (af typen rundkørsel)knagen i instrumentbordet ved højttalergitrene (tweeter)ved temperaturreguleringer (varm eller kold)knagen i instrumentbordet af typen stenslag mod forrudeninstrumentbordets befàstelsespropper i siden gnider mod karrosserietforskellig udvidelse af instrumentbordets delei de to huller i siden ud mod kabinen tilføjes to ringe (*), res.delsnr. *àndre de to ringe i.h.t. skitsenkraftig motorbankenpå det midterste hul (*) kontrolleres, at ringen, res.delsnr. *, er dersmør ringene indvendigt for at gøre det lettere at montere dem på instrumentbordetbràndstof RON * eller laveremonter nogle nye møtrikker (*), res.delsnr. *elektronikboksen er ikke egnet til bràndstof RON *monter en modstand på * Ohm mellem ledningerne * og * på elektronikboksens ledningsnetmontering af ringene * siden serienr. *biler efter modelår *åbn elektronikboksen og svejs modstanden på udgangsbenene (ledning * er blevet fjernet)serieslut i *montering af en blàsermotorvandindtràngen ved bagklappens indgangsfalsuregelmàssig tomgang (pendling)støddàmperdefinitin * er graveret på støddàmperhusethullet svejsepunkt på bagklappens indgangsfalslav en reparation ved at komme tilkitte det defekte svejsehulmanglende ventilation i kabine, risiko for overophedning af blàserenkontrol udføres med TEP 92kontroller den spànding, som pedalsensoren levererhvis spàndingen * er forkert, udføres justeringenflyt nålen (*) på speederkablets riller for, med fod i bund, at opnå *en forkert justering ville under ingen omstàndigheder gøre det muligt at opnå fuldgaspå model udstyret med et pollenfilterpollen filter er stoppet tiludskift pollen filtret idet serviceplanen overholdes for hver * eller * km eller en gang om åretkontrol og justering af tomgangshastigheden skal ske med varm motor, og ingen fejl er lagret af elektronikboksen, bilen skal stå stille, og aircondition systemet må ikke vàret tilsluttettomgangshastigheden kan justeres, den afgøres af elektronikboksen * afhàngigt af kartografierne i hukommelsen og de modtagne informationereller efter anbefaling fra konstruktørenstøj og vibrationer i tomgang (motorophàng er korrekt)der er tilbehørforhøjelse med * omdr./min. ved * trin af * omdr./min.nedsàttelse med * omdr./min. ved * trin af * omdr./min.følg udtrykkeligt de meddelelser, der kommer på skàrmenàndring af tomgangshastigheden skal udføres med TEP 92forhøjelse af tilspàndingen af krumtapremskivens boltmontering af en drevbolt på oliepumpeunderdimensionerede bremseskivermontering af bremseskiver med en diameter på * i stedet for *montering af * kalibreforbedret serie *i tilfàlde af kraftig klage, monteres de nye deleen ny udgave af denne Service Information vil pràcisere serienumrene for * modellerne (uden ABS), som er berørt af denne àndringfra seriestartvinduesviskeren virker uden at kontaktarmen aktiveresstyring af for-eftervarmefejl i en eller flere af effektudgangenepunktet (*) svarer til midten af bremseskoen (*)en streg, der går gennem punktet (*) og midten af hullet (*) til gennemføring af hjulboltenet punkt (*) som er * mm fra punktet (*)bor ved (*)forbor med ø * mmet hul ø * mm og puds det rentmonter bremseskiverne på bilenvinduesviskeren har ikke làngere nogen intervalfunktionvinduesviskeren stopper ikke eller stopper i hvilken som helst stillingfejl i vinduesviskerstyreboksen (dårlig svejsning på en kondensator)denne boks sidder på sikringspladenudskift vinduesvisker styreboksenmontering af en àndret vinduesvisker styreboks (enhedskontrol af kondensatorens svejsninger)kontroller den elektriske strømforsyning til blàsermotorenjusteringen af bremsebakkernevirker ikke uanset hvilken stilling den er ibrugsanvisning vedlagtdrejer for langsomtmontering af nye ventilstammepakninger i Vitonmontering af et kabel med en masse, mod gearkasssen, og gummiprop på monteringsbøjlenstøjendeanvendelse af en mere blød sealerhvis strømforsyningen er rigtig, udskiftes blàsermotorenmontering af det originale venstre ophàng fra automatgearkassen på ** motorer, som sàlges fra res.delsafdelingen, vil blive erstattet af * motorermonter et àndret venstre motorohàng fra 106 dieseldel(e) ej disponibleombyt ledningerne nr. * i det gule *-bens stik i instrumentgruppenanbring lukkeproppens tunge (*) vinkelret på den akse, som går gennem midten af skiven og midten af hullettriptàller er umuligt at nulstille, den støjer efter at have vàre nulstillet med forskudte tal eller den virker ikkefejl i drevet eller knasten indvendigt i triptàllerenudskift triptàllerenmontering af nye returfjedre på bakkerne* milesidentifikation af tàller, fra afmàrkningen: --/-/3, der er stemplet med blàk; --= fabrikationsdato -=fabrikationsmåned (G Juli, K November); 3=fabrikationsåret (1993)forbedring af tàllerdrevetforbedring af profilen på en knast indvendigt i triptràllerendenne ledning befinder sig som udgående fra ratlåsenstandardisering af tilslutningen af ledning * for udstyret * og *før der monteres en kredsafbryder eller en alarm som eftermontering, henvises til hàftet el-skema *, side * til *ledning * går ud fra tàndingslåsenmàngde ved fuld gasjustering af sensoren(erne) *vàrdi for den nominelle ordreindsprøjtet màngde ved start* motorer med almindelig servostyringdenne ledning er ikke beskyttet af en sikringledning * passerer ikke via sikringsboksenkoblingspedal i hvilepositionpå arbejdsbordet anbringes de rejfede befàstelseshuller (*) og (*) i position KLOKKEN 7* mellem polerne * og * i sensoren *indsprøjtningspumpen er spàndt korrekt på motorenmetalskiven mellem låsefjedren til justering af kabelkappens làngde og gummimuffen på stopkappens holder er der ikkehvis summelyden stadig er der, foretages følgende àndring v.h.a. de dele, der er i kittet, res.delsnr. *afmonter speederkablet alene, den gamle stopkappe genanvendesàndre làngden på det bly (*), som leveres med i kittet, ved at fjerne de grå områderoprindelig làngde * mmàndret làngde * mmkabelkappemuffen justeres v.h.a. låsefjedren, for at få to synlige hak ved (*) ud mod speederkabletmonter speederkablet, som er smurt med olie, og det àndrede stykke bly (*) på speederkablet, uden at indfalse detmonter og juster kabelklemmen, for at den er i overensstemmelse med boringen i plasttappen (*)for at sikre en korrekt tilspànding, er det bedre at galvanisere boltens trykområdettilspànd kabelklemmenskàr den overskydende làngde af kabletanvend to hamre for at montere blyet (*) på kablet, og kontroller at der er et spillerum ved (*) på ca. * mmkontroller at man opnår max. acceleration og retur til tomgangfastgør blyet (*) på kablet med en 10-sekunders lim* mellem pol(erne) * i stikket * og stelforbindelsen *for kraftig varme ved førerens højre fodisoler varmelegemets slanger med en kappe af typen isolering til midterste varmerørekspansion- og cirkulationsstøj fra kølervàsken i fordamperenudskift fordamperenàndring af den komplette fordamper og aflastningsventilfunktionsstøj mest tydeligt omkring * omdr./min.monter en halv-hårdt kompressorophàngmonter nogle slanger med bufferbeholdermontering af halv-hård kompressor og bufferbeholder på slangerne * og *foretag en prøvekørselopstår vibrationerne under bremsning?fastslå årsagen til vibrationernede forreste vibrationer er karakteriseret vedstødvise bevàgelser af rattetbrud på akslen til remstrammerullen for generator/kompressorbremsepedalen vibrererbilen kører frem med voldsomme ryk ved lav hastighedskratten fra soltagsskàrmen, i halvåben positionde bageste vibrationer er karakteriseret vedàndring af solskàrmens styrehàgterbrummensmå-knagen fra skàrmens bagende, uanset dens positionkontrol af midtertraversens limning med tagetunder testen tràkkes håndbremsen og der foretages flere bremsninger med belàgningerne bagfejl i hornenes lyd under bestemte atmosfàriske forholdsammenlign med reaktionen ved brug af bremsepedalen for at skelne mellem for og baglav en udskàring i forreste kofangerskørtbil med håndbremse, som er uafhàngig af det primàre bremsesystemkontroller variationen i tykkelsen (V.E.) af forreste og bageste skiver (VE Ôëñ *)stand af hastighedsregulering er OKhastighedsregulering i gangnumre, som vises på TEP 92 skàrmbilledet i menuen Identifikationudskiftbremseskivernebremseklodserne om nødvendigt, afhàngigt af slitagefjen den slibende hinde ("sandpapiret") fra de nye bremseklodserrens støttefladen bremseskive/nav omhyggeligtse brevet *àndring af forreste kofangerskørtkontroller bremseskivens sløràndring af forreste kofangerskørtdårlig funktion af fjernbetjeningener det muligt at dreje bremseskiven * i forhold til navet?udskift sendernemontering af en Kickert fjernbetjening i stedet for Neimanudskift naveti ekstreme tilfàlde: montering af Kickert kit (sender, modtager)drej bremsekiven/navetkontroller skivens slør med monteret hjulrens omhyggeligt bremseskivens/navets støttefladerproblemer med at tràkke autoradioen ud med tyverisikringsholderenforskel i slør med monteret hjul og skivens slørdet er i visse tilfàlde nødvendigt at tràkke klappen udskift hjulet eller hjuleneudskift tromler og belàgningersoltagskontakt mellempositionudskift baghjuleneer det muligt at kontrollere sløret på monteret hjul?vandafgangshus (*)ophàng til kontrol af skive *hjul afmonterethjul monteretgaffel for ventileret skive *gaffel for massiv skive *kontrol af bremseskivenmonter hjulboltene udstyret med mellemstykkerne [*]spànd hjulboltene med det anbefalede momentmåleurets føler skal vàre * mm fra skivens periferikontrol af skivens slørstøttebeslagets føler (*) fjernes * mm fra skivens fladebloker støttebeslaget ved hjàlp af skruen (*)skiven drejes en gang rundtkontrol af variation i skivens tykkelseløsn skruen (*) for at give gaflen spillerum og for at målepinden (*) kan vàre i berøring med skivens flade ved fjederbevàgelseskivens maksimale kast noteresnoter den maksimale variatin i tykkelsefor at kontrollere kast og variationen i tykkelse på de forreste skiver, skal skiven tràkkes af en drivakselmåleuret med forlàngelsesstykket [*]for at kontrollere skivekast med monteret hjul, sàttes bilen i gear og hjulet drejes i den side, der skal kontrolleret, idet det modsatte hjul tràkkes nedfrakobl avanceringsmagnetventilenfor montering anvendes vàrktøjet [*]sensor * er indbygget i elektronikboksen *navmøtrikker* cm ved akslenforskel i tykkelsen på bremseskiverne eller tromlen er ikke helt rundbilerne er udstyret med anslagspuder med forhøjet progressivitetforreste anslagspude på støddàmperbageste anslagspude på bàrearmmontering af gammel og ny anslagspude på samme støddàmperstang er forbudtstand af tàndrørene *stand af boksen *den indsprøjtede màngde afgøres af elektronikboksen * afhàngigt af de lagrede kartografier og de modtagne informationerat udsàtte låsningen af indsprøjtnings-tàndingsboksen (benzinmodeller) eller af indsprøjtningspboksen (diesel-modeller) med en timerøg fra udstødningenàndring af fuldgas-màngden skal ske med TEP 92justeringen virker for følgende funktionsfaserforhøjelse med * % d.v.s. * trin af * %motorens max. effekt og ydelse opnåes med de nominelle vàrdierenhver àndring af disse vàrdier vil have en indflydelse på bràndstofforbruget og røgudsendelsekontrol og justering af den indsprøjtede màngde ved start, skal ske med varm motor (vandtemperatur skal vàre højere end *°C)forhøjelse med * mg/slag ved * trin af * mg/slagutidige justeringer vil have en indflydelse på lyden og røgudsendelsen ved startefter udskiftning af bràndstoffilterlad motoren køre med * omdr./min. i * sekunderkontrol kan ske ved at lade hånden passere ved luftindtagetdel af vognbund og vange, bagbagsàderafskåret vognbund, bagvange, bagafskåret vange, bagtràk med beslagdel af samlet vange, baglav en forstàrkning ved hjàlp af det overskydende stykke af vangenvangen, delstykke bagden indvendige del af bagpaneletafmàrk skarringen af vognbunden og vangenfør ethvert indgreb, skal man sikre sig, at kunden anvender sit airconditionsystem optimaltfunktionsprincipanvendelsemanglende effekt af aircondition anlàggetvàsken R134 suges op af kompressoren (*) i form af lavtryksgasden går fra kompressoren i form af højtryksgas og drives derefter mod kondensatoren (*), hvor den bliver til en højtryksvàske som følge af den nedkøling, der er frembragt ved den udvendige luft, som motorventilatorerne giverR134a vàsken føres derefter til aflastningsventilen, hvor det kraftige fald i trykket, som det giver, vil sikre et stort fald i vàskens temperaturden går ud af aflastningsventilen (*) i en blanding af vàske/lavtryksgasdens overførsel i fordamperen (*) gør det dermed muligt at afkøle og udtørre den luft, der ledes mod kabinenden går ud af fordamperen som lavtryksgas og kommer tilbage til kompressoren (*) for at starte en ny cykluspressostaten (*) sikrer kredsløbets sikkerhed over for højtrykketfordampningsbeholderen (*) skal opsamle den fugt, der er i kredsløbetkompressoren sikrer, at R134a vàsken sàttes under trykden virker efter princippet med pumperne med 7 stempler, der styres af en en plade, der tilter, og drevet af motorenhøjtryksvàskelavtryksvàske/gaslavtryksgas, der går tilbage til kompressorenskål eller termostathovedaflastningsventilen frembringer det kraftige fald i trykket i kølervàskenden har ligeledes en màngdereguleringsfunktion (af kølervàsken) afhàngigt af ønsket om køling i kabinensikkerhed/reguleringsikkerheden i denne type kredsløb sikres af to hovedkomponenterpressostaten (som er monteret på kredsløbet højtryksdel)temperaturføleren i fordamperenpressostaten varetager en sikkerhedsfunktion afhàngigt af højtryksvàrdierne; den indvirker på strømtilførslen til kompressorentemperaturføleren i fordamperen varetager en reguleringsfunktion afhàngigt af fordampningstemperaturenden hindrer således tilstopning af fordamperen p.g.a. frysning af kondensvandet, der er i dennefølerens modstandsvàrdi làses og fortolkes af den elektroniske termostat, der tillader eller ikke tillader strømtilførslen til kompressorenkonklusiontemperaturreguleringen i kabinen opnåes ved at der laves gentagne afbrydelser af strømtilførslen til kompressoren (kompressorens cyklus)denne styring er med til at forstyrre kørbarheden ved at forårsage motorrykkeri under genetableringen af kompressorens strømtilførseldette problem formindskes ved at anvende en kompressor med variabel cylindervolumengrundprincippet for funktion af aircondition-systemet, der er forsynet med en kompressor med variabel cylindervolumen, adskiller sig ikke fra et system, der er forsynet med en kompressor med fast cylindervolumenfor at formindske recirkulationsfànomenerne, tilpasser kompressoren med variabel cylindervolumen til gengàld sin cylindervolumen i forhold tilønsket om køling i kabinentemperaturen på den luft, som går gennem fordamperenàndringen af cylindervolumen sker ved àndring af tiltningen af stempelholderpladendenne tiltning af stempelholder-pladen afhànger af vàrdierne af kølevàskens høj- og lavtrykdisse høj- og lavtryk, der kontrolleres af reguleringsventilen (*), àndrer trykket i kompressorhuset og fastsàtter tiltningsvinklen for stempelholder-pladenposition for max. cylindervolumenposition for min. cylindervolumensikkerheden i denne slags kredsløb sikres altid af en pressostat og en temperaturføler i fordamperenaircondition anlàg uden reguleringbetjeningspanelkontakt for styring af aircondition (afkøling af luften)valg af den màngde luft, der blàses ud, eller af positionen for recirkulationvalg af den ønskede temperatur i kabinensynliggørelse af positionen recirkulationvalg af retning på luftmàngdenkontrollampe for funktion af airconditionfor at få kold luftkontrollampen (*) tàndestemperaturvàlgeren (*) yderst i det blå områdevàlgeren (*) med blàsedyse mod hovedet (til højre)vàlgeren for luftmàngde i max. positionnår temperaturerne uden for eller inde i kabinen er høje og med det formål at øge produktionen af kulde, skal vàlgeren for luftmàngde (*) sàttes på recirkulation nederst til venstre, position (*)det anbefales ind imellem at skifte vàk fra recirkulationspositionen for at forny luften i kabinendet aircondition-anlàg kan betjenes på to mådermanueltautomatiski den automatiske position kan aircondition-systemets effekt ikke nå sit højeste niveau, da màngden af luft, der udblàses i denne position, er begrànset ved blàserens strømforsyningsspàndingmax. * volt: nedsat hastighedfor at opnå en max. effekt i denne position skal ventilationsdyserne for hovedet rettes nedad, for ikke at blàse den kolde luft direkte mod temperaturføleren i kabinen (der sidder i loftslampen)valg af den màngde luft, der blàses ud, eller af autopositionen for regulering af temperatur og màngdeposition for autofunktionkontakt for styring af recirkulationspositionenkontrollampe for recirkulationspositionmaksimale effekter for airconditionnår temperaturerne udvendigt eller inde i kabinen er høje, eller for at øge produktionen af køling, trykkes på kontakten (*) for styring af recirkulationspositionen, kontrollampen (*) tàndesnår vàlgeren (*) er i "afdugnings" positionen (foroven), tàndes A/C kontrollampen (*) automatisk, så "afdugnings" processen fremskyndesnår vàlgeren (*) er i auto-positionen, og kontakten (*) er tilkoblet, tàndes A/C kontrollampen automatisk for at undgå kondensvand på ruderne og fastholde udsynetvalg af temperaturen (på auto-måden) kràver 12-15 sek. før brugen af display instillesmanglende effekt af aircondition anlàggettermometer/fugtighedsmåler af PEN typenelektronisk termometer *kompressor med fast cylindervolumenkompressor med variabel cylindervolumen* påfyldningsstation eller lignendesàt temperaturvàlgeren på max. kølinganbring termometrets føler i midterdysernes ribberrul ruderne ned for hurtigere at stabilisere systemets funktionluk fronten delvist for at få et stabiliseret højtryk på * bartilsvarende fugtighedsmålingvisse vàrdier kan vàre uden for kurven, hvis luftfugtighedsprocenten ikke er inden for den givne tolerance (for en given temperatur), uden at systemets funktion viser fejlmåling af luftfugtigheden udføres med en termometer/luftfugtighedsmåler, res.delsnr. *, som snart vil vàre disponibelhvis det ikke er tilfàldetforetag en pràcis påfyldning af R134a til *foretag en kontrol af tàtningen og en vakuumtømningkontroller påny effektiviteten, idet ovenstående metode anvendeshvis de aflàste vàrdier ikke svarer til vàrdierne, der er angivet på ovenstående kurve, kontrolleres funktionstrykkeneluk motorhjelmen og pas på ikke at klemme manometrenes slangerefter * min. funktion, aflàses vàrdierne for høj- og lavtryktøm og påfyld til * gledningsnet til fordamper er tilstoppetaflastningsventil stoppet p.g.a. fugt eller skidtkontroller korrekt funktion af motorventilatorerne (*)ledningsnet til fordamper er tilstoppet eller dàkket af rimden elektroniske termostat (*)ledningsnet til kondensator tilstoppetkontroller det elektriske kredsløb (*)korrekt påfyldningse hàftet * airconditionunder alle omstàndigheder skal man forklare kunden om den optimale anvendelse af aircondition-systemet i dennes bilhøjt lydniveaufor at få en maksimal effekt af aircondition-systemet skal man sikre sig, at der ikke er nogen stor làkage i mufferne, der leder luften mellem fordamperen og dysernelad dyserne blàse nedad for ikke at udsàtte temperaturreguleringsføleren der sidder i loftslampen, direkte for kold luftde maksimale effekter opnåes med blàseren i pos. * (forsynet i * volt) og ikke i auto-positionen (blàser forsynet med * V)kontroller fabrikationsdatoen for den elektroniske termostatden elektroniske termostat sidder bag handskerummet og er tilgàngelig ved at den øverste fralàgningsbakke afmonteresfabrikationsårtermostaterne skal vàre fabrikeret efter uge *hvis dette ikke er tilfàldet, udskiftes termostatenluftning af varm luftmaksimale effekter for airconditionstore forskelle i temperaturen af den udblàste luft, ca. * til *°Cmål temperaturen af den udblàste luft i dyserne og højtrykket uden at lukke forsidenhvis man konstaterer periodiske forskelle i temperaturen og i trykket uden kompressorcyklus, udskiftes aflastningsventilenudskift tàndrørene, idet der monteres * tàndrørmonter del af vangendel af vognbunden monteresaflastningsventil defektluksidedysernedørenevigtige bemàrkningersamlet hjulkasse bagforstàrkning og beskyttelse af sikkerhedsselens befàstelse bagafslutning på inderskàrm, bagafbalancering af vingender er ved at blive udarbejdet et komplet funktionsprincip og dette vil blive udsendt senereikke reguleret modelmontering af en ny aksel og en ny strammerulleanvend kittet, res.delsnr. *, som kràver at ruden afmonteres, og at forskydningen justerespas på ikke at forveksle denne lyd med en fejl i limningen af loftstraversenafmonter soltagsrammenlim traversen mod taget med noget Betasyl lim (bagrude forrude)fast rude i fordørenrul den bevàgelige rude helt nedkomponenternes funktionløft ruden ovenud (*) ved at hive op i denfrigør glideskinnen på det bevàgelige vindue (*) fra falsen (*)når den bevàgelige rude allerede er justeretmonteroverhold spillerum og placering i forhold til forruden (del *) og rudernes placering i forhold til falsen (*) (del *)indvendigt i bilen tilspàndes befàstelserne (*) lidt efter lidttilspànd befàstelsen (*) moderatkontroller at den elektroniske termostat er OKbekràft kundeklagen ved at anvende flg. metodenår der har vàret udført pladearbejde på karrosserisidenkontroller at kanterne (*) støtter samtidigt på ruderne (*) og (*)forvangen, central skarringafprøv det forreste rudehejsluk døren flere gange, med kalechen slået nedforetag en prøvekørsel for at sikre, at der ikke trànger luft ind nogen stederbegynd altid med at justere den faste rude i fordøren, efter at have placeret døren rigtigt, idet tolerancer og placering overholdessàt vàrktøjet [*] på den øverste del, ved solskàrmens pladsden elektroniske termostat er OKplacer klodserne [*] på dørfalsen, så de støtter på forrudestolpenden faste rudes øverste vinkel (*) støtter på vàrktøjet [*]tilspànd befàstelsen (*) letmontering af en plade i stedet for klappenlad ruden støtte på stopklodserne [*] i làngde- og bredderetningenbefàstelse med * boltejuster derpå den bevàgelige rude og bageste siderudenår kalechen er slået op, kontrolleres det flere gange om justeringen af ruderne er rigtig, og om de støtter rigtigt på kalechens gummilistersidedyseanbring en klud (*) omkring knoppen (*)ved hjàlp af en tang rykkes frem og tilbageløsn knoppen (*) med den anden håndkom noget sàbevand på de to dele der er i berøring: knop (*) og gearstang (*)monter knoppen ved at trykke den fastder må ikke bankes på knoppen ved montering (risiko for beskadigelse af gearskiftet i boksen *)kontakterløsn beklàdningen over pedalernefrigør kontakterne (*) ved at trække nedadskub kontakterne op i positionslip pedalen, så kontakterne kan justeres automatiskforkert justering af en kontakt kan medføre en forstyrrelse i motorens funktionvedrører udelukkende modeller med indbygget elektrisk pumpeefter at have vàret løbet tør for benzin eller efter et làngerevarende stop på mere end * timeràndring af den elektriske tilslutning af relàet * til styring af den elektriske benzinpumpe i + efter tànding i stedet for + tilbehørtilføjelse af en starterinformation på relàets pol *àndr den elektriske tilslutning af relàet *brud på speederkablet ved spjàldhusets styresegmentdårligt design af speederkablet, som er forbundet til en forkert vinkelposition for kappens stopfodmontering af et spjàldhus, som er forsynet med et nyt styresegment, som er i overensstemmelse med stopfodens vinkelpositionmonter et nyt segmentlåseboks er OKafmontering af oliefiltretchokeranordning virker ikketab af knastbolten i chokersystemetsmør knastens befàstigelsesbolt med noget Loctitemonter en bolt med res.delsnr. * og lås den med en dråbe loctitetandremved genmonteringen smøres der et fint lag Loctite * på hver af oliepumpehjulets støttefladerafhàgt og afmonter gitteret (*)dysen (*) afhàgtes ved hjàlp af et søgerblad ved (*)se afmærkningerne (*) ved indskubning af listerneafhàngt den nederste delafhàgt dysenet delt bundkardemonter tweeteren (*)afmonter sidedysen (*)en dàmningspladep.g.a. en àndring i standarden for tyverisikring, er der blevet foretaget en àndring af tastaturet for det kodede startspàrre-system til visse landeudskift *. gearssynkromeshenàndring af slangens føring og fastgørelsedenne àndring kan ses ved at tasterne * og * er afskaffederesonans fra udstødningen i kabinenved ca. * omdr./min. ved konstant hastighed og under decelerationervibrationer fra det forreste udstødningsrør, som overføres via dets hårde befàstigelse på motorblokkenudskiftning af * motoren med * forsynet med en støbejernsblok og en àndret befàstigelse af forreste røridentifikation af tastaturerne og funktionsprincipmontering af en filtreret befàstigelseny bil eller den har kun kørt få kilometernyt tastaturkontroller at fastgørelsen er korrektudskift dyseholderen(erne)samme funtion som beskrevet i hàftet Funtionsprincip ref. *, med undtagelse af, at det efter afskaffelse af tasterne * og * nu er umuligtnedsàttelse med * %, d.v.s. * trin af * %at neutralisere låsningen af indsprøjtnings-tàndingsboksen (benzin-modeller) eller af indsprøjtningsboksen (diesel-modeller)før testerens føler ind for at udføre justeringenlav et forsøg med en ny bageste udstødningspotteaircondition-systemet på 306 kan have flere slags fejl, hvis udbedring foreslåes i dette hàftefør ethvert indgreb, skal man sikre sig, at kunden anvender sit airconditionsystem optimaltde nødvendige meddelelser er beskrevet i flg. afsnit* mg/slagtànding af diagnoselampen "motorkontrol" system * uden funktionsfejlnedsàttelse med * mg/slag ved * trin af * mg/slaglagring af fejlkode * og nogen gange *forstyrrelser i bankefølerfunktionenskift til mindre kode for fejlen *ustabil tomgang (pendling)àndring af den indsprøjtede màngde ved start udføres med TEP 92motoren går i stå ved returnering til tomgang ved deceleration i varm tilstandanvendelse af airconditionperiodisk tab af bremsekraftat indtaste en kode med nullerkonsekvenserutilstràkkelig tilspànding af transmissionsmøtrikkerne, hvilket medfører, at disse går løs og at der kommer slør i navetgammelt tastaturklapren på dårlig belàgningmanuel tilspànding af møtrikkerne i stedet for den automatisk udførte operationi.f.m. at bilerne kommer på vàrksted, kontrolleres hvordan tilspàndingen af transmissionsmøtrikkerne ser udnår en bil med kodet startspàrre kommer på vàrksted, skal man bede kunden om at taste vàrkstedskoden ind, så han/hun ikke skal udlevere sin personlige kode (f.eks. kode *)hvis tilspàndingen er tvivlsom, kontrolleres denne (* m.daN) og der sørges for en korrekt tilspàndingmontering af et bakgearsgearhjul med nålebøsningved indtastning af den første brugerkode, bliver koden * (fabrikskode som skal tastes) erstattet af koden *manglende afmàrkningservovàskelàkagebrud på højtryksslangen ved dets befàstigelse til servopumpennedsàttelse af tolerancen mellem højtryksslangens rør og møtrikforbedring af overfladestand på rørets tulipanform ved en specialoperationudskift højtryksrøretgør stikket mere diskret, uden at àndre på ledningsnettets fastgørelsedårlig visning (der mangler cifre)berøring mellem plasthuset og displayetforlàngelse af bremsepedalens vandringbrud på sekundàrkredsens skål i hovedcylindrenfor høj temperatur på hovedcylindrenmontering af hovedcylinder, udstyret med skåle, pakning og muffe i * materiale, som kan tåle op til * graderstempel i stål i stedet for zamacminutvisningen, timevisningen forsvinder eller utidig nulstillingved stop af funktion af bageste vinduesviskeràndring af de interne kredsløb i uret, hvilket forårsager en følsomhed over for parasittermontering af et relà med modstand på bageste vinduesviskerfunktionmontering af et ur med en effekt på * mikro Faradklapren ved bremsning under kørsel fremadafskaffelse af relàet med modstandmonter et relà med modstandden flange, som kan ses på bràndstofindgangsrørsystemet på de tre-benede stik (kontrollampe for overhedning katalysator på biler til JAPAN), kan risikere at blive forvekslet med diagnosestikketnye ledningsnet som ikke har funktionen med kontrollampe for overhedning af katalysatorsikringsboksen åbner sig under kørslenmontering af en skumklods på ophànget til sikringsboksenbegrànsning af låsens bevàgelse ved tilføjelse af en skumklods på ophànget til sikringsboksenmontering af lås af * typenvedrører primàrt den venstre baglygtevindstøjfra afmàrkningen * på husetfunktion af indsprøjtningsboks *returnering af làkage fra dyserneniveau og tank, filter, bràndstofkvalitetafbalancering af vingenved enhver åbning af førerdøren eller en af fordørene (for 806) og/eller i forbindelse med låsning af dørene, med tànding afbrudtaktiver bràndstofpumpen *slangeforbindelser, luftfilterden kodede startspàrre vil låse indsprøjtnings-tàndingsboksen (benzin-modeller) eller indsprøjtningsboksen (diesel-modeller)med undtagelse af at indsprøjtnings-tàndingsboksene (benzin-modeller) eller indsprøjtningsboksene (diesel-modeller) ved første indtastning af brugerkode enten kan have koden * eller koden * (fabrikskode som skal tastes)samme funktion som beskrevet i hàftet Funktionsprincip, ref. *sàt med * plejlstangslejepanderdenne àndring i funktionen af det kodede startspàrresystem (med nyt tastatur) betyder at man skal foretageovergangen fra kode * (fabrikskode) til * er enten blevet udført af leverandøren af indsprøjtnings-tàndingsboksen (benzin-model) eller indsprøjtningsboksen (diesel-model), eller skal udføres af forhandlernefremgangsmåde at følge ved udskiftning af en elektronikboksbekràftelse ved * lydbip og ledsaget af * blink fra den grønne kontrollampekontroller det kodede startspàrresystemkapitlet om igangsàtning kodet startspàremonter den nye elektronikbokser bilen udstyret med det gamle tastatur?frakobl det gamle tastaturmonter det nyt tastaturafmonter det nye tastaturtilslut et gammelt tastaturtilbageslag af bràndstoffànomen som er mest udtalt når påfyldningspistolens tud er kortder løber bràndstof ned i vacuumslangen i.f.m. påfyldningenmontering af et nyt rør, hvis vacuumhul er placeret i den øvre delmonter en ny slangeumuligt at starte bilendårlig tàtning af kantlisterne, der forbinder den øverste bagplade og bagskàrmentag beklàdningen delvist af den bageste del af bagagerummetbegynd nederst på pladen og lav en linie, der går * mm oplav to huller (*) på ø * mm, hvor de to linier krydser hinandenbegynd fra den øverste linie, og lav en linie på * mmlav hullet (*) * mm større nedadkom noget rustbeskyttelsesmiddel på den bare stålplademonter alarmboksen omvendt i de huller, der er lavetkontroller at strengene er helt tàttelav en opmàrkning på ophàngspladeni begge sider af bilen tàtnes strengene (*) igen med noget polyurethan skum, res.delsnr. *udløs lygtens klemmer (*) ved at rykke på dem med en skruetràkkerdet er umuligt at låse dørene med kontrollampen for venstre eller højre sidedør tàndt i loftskonsollenkontaktens position er defekt på låsen i venstre eller højre sidedørreguleringen af låsene i sidedørene må ikke àndres* plastnitte(r)tag cylinderstangen (*) ud af nitterneret en ende af stangen (*) lidt ud for at lette monteringenuregelmàssig motorgang i tomgang eller mellem * og * omdr./min.i mellemrummet (*) monteres stangen (*) fra undersiden af låsen for at bevare àstestikkenclips nr. * i stikket til stepmotoren tomgangsreguleringen * er ødelagtgå frem på samme måde for den anden sidelav et forsøg med at låse dørenekontroller clipsene i stikket til stepmotoren til tomgangsreguleringen *hvis resultatet er negativt, skal fejlen findes på det elektriske kredsløbudskift motorledningsnettetslag mod fortovfor fremtiden: udvikling af kontakten på sidedørens låsfor begge siderinderskàrmenresonans fra antennen, når placeringen er højere end * grader i forhold til tagetanbring antennen i en vinkel som er mindre end * gradersamlet bagstolpeforstàrkning til bagstolpenmellemplade til bagstolpenafslutning på inderskàrm, bagny geometri på afstandsstykket støttefladeàndret støbning af cylinderhusspi-pakningolielàkage ved topdàkselpakningenmontering af en topdàkselpakning i silikonebefàstelsesforstàrkning til sikkerhedsselerullenved hjàlp af en flad skruetràkker (*) ved at dreje en kvart omgangtràk nedad i kontakten/kontakterne (*)tryk pedalen nedmontering af de àndrede ringemoment tandhjulknastakslens lejeoverfald mod tandremat der mangler rød Loctite under dette lejeen lukkeprop på topstykketudvikling undervejs omkring geometrien, materiale overfladestandudskift topstykket og manifoldenmod boltene * og *àndring af topstykke og udstødningsmanifold for en bedre kølingfejl i overfladestand af spi-pakningens anlàgsflader (kan gå så vidt som til udstødning)udskift knastakslen og dens pakningfald i olietryksviser, tànding af kontrollampen STOP og OLIE: tørkørsel ved drejningmontering af et delt bundkarmontering af en dàmningsplade på oliepladetilføjelse af ribber på blokken og en anti-roteringsfod, som er svejset på vekslerenafslutning på inderskàrm, baglàkage eller fejl på vandindgangshuset i plastik (bag ved motorblokken)et hvidt màrkeforstàrket husudtømningsskrue er optimeretmonter et vandindgangshus med en hvid kontrolafmàrkningved et lille spillerumder er kølevàske i tàndrørsbrøndenetilpas en evakueringsslange og lad den løbe indvendigt i højre forreste inderskàrmmontering af en evakueringsslange på ekspansionsbeholderenudskift fjedrene til udstødningskuglen med nogle dornemontering i for-serieprod. i * måneder af støddàmpningsdorne, som er er monteret i stedet for fjedrene til udstødningskuglenmonter et efter-kølingskitmonter bagstolpens forstàrkningudskift dysen med en àndret chokerdrejekontakten (*)àndring af karburatorenàndring af efterkølingens specifikationermonter en manifold med forstàrkelsesstivermontering af en isoleringsklods mellem karburatoren og røret i en forhøjet tykkelseden samlede bagstolpeafslutningen til bagskàrmen, bagpràciser màrket *fjernelse af fejlenkontakterne (*) eller (*)afmonter det eller de relevante stikairbag'en er et ekstra sikkerhedssystem og supplement til sikkerhedsselen* kontakterforetag en løsning af gearkassens befàstigelsesbolte på motorenaairbagsystem førersideparasitter i elektronikboksen for aircondition fra elektronikboksen for indsprøjtning (magnetfelt som er frembragt af uegnede tàndrør)det er stadig nødvendigt at anvende sikkerhedsselen for at sikre maksimal virkningairbag'en er fuldstàndig integreret i rattet herunder advarselslampenairbag'en làgger sig imellem føreren og rattet, således at man undgår slag mod hovedet og brystkassen mod rattet, og derefter falder den sammenairbag'en kan kun virke, når tàndingen er tilsluttet, men har en energireserve i tilfàlde af strømafbrydelseudskift de komplette gafler med sammenlåsningsnøglen og *. gearssynkromeshennedsàttelse af sammenlåsningsnøglens vipningadvarselslampe (*)nedsàttelse af spàndingerne p.g.a. gaflens dobbeltstyringdenne røde kontrollampe, som er placeret på rattet, gør det muligt at kontrollere systemets korrekte funktiondel af afslutning på forvangedenne lamper fungerer som diagnoselampeefter hver tilslutning af tàndingen, tàndes lampen i ca. * sekunder, derefter slukker deni alle andre tilfàlde, advarer denne lampe føreren om en unormal funktion (se fejlsøgning)funktionsprincipsystemet registrerer en kraftig deceleration og bestemmer oppustningen, hvis denne deceleration er af tilstràkkeligt omfang og foretages på tilstràkkelig kort tidbeskeden om at antànde indtràffer ca. * ms efter sammenstødets begyndelse, og det tager ca. * ms at puste airbag'en opsystemet er specielt udviklet for frontalsammenstød (med en margin på ± *°)systemet udløses ikke ved påkørsel bagfra, i siden eller lettere frontale sammenstød, eller ved sideskadersikkerhedssensorAccelerometerairbag pudegasgeneratorsystemet må ikke fremkalde oppustning af airbag'en i følgende tilfàldedårlige vejforhold (dybe huller, kørsel over niveauforskel, e.t.c.)garanti for at der en bearbejdning af anti-slippene på tànder til stedepåkørsel ved lav hastighedmontering af en prop på gaffelkuglekanalen på *. gearenepåkørsel bagfrapåkørsel uden frontalskadehammerslag, e.t.c.hvis kontrollen ikke får nogen fejl frem, udskiftes møtrikken og dennes sikringudskift synkromeshen og akselnavetoppustningen bestemmes i løbet af en tid svarende til flytningen af kroppen under alle andre påkørselsforholdudløsning af airbag'ennår sikkerhedssensorerne registrerer et stød, der nødvendiggør udløsningen, sender elektronikboksen en tàndingsstrøm til gasgeneratoren, der udløser denne og fremkalder øjeblikkelig oppustning af airbag'enen åbning placeret på airbag'en, bag klappen til den iturevne afdàkning, gør det muligt at udtømme gassen og røgen, hvilket gør at posen falder sammen straks efter oppustningsfasenunder denne handling er førerens synsfelt ikke forstyrretkronologisk forløb af antàndelsenkontroller *. gearshjulets riller på sekundàrakslennedsàttelse af gearhjulets udvendige diameterstød + * milliesekunderder registreres en kraftig nedbremsning af bilenudløsning af systemet (vàrditàrkslen af deceleration, der medfører trykantàndelsen er nået)føreren sidder stadig i normal stilling i sit sàdeairbag'en folder sig ud, føreren bevàger sig fremadbegyndende deformering af karrosserietairbag'en pustes fuldstàndigt opsikkerhedsselen trykkes fast mod kroppen og strammeskraften fra påkørsel absorberes delvistbilen standserkarrosseriet deformeresføreren falder frem, hovedet og brystet rammer airbag'enen afpasset åbning i airbag'en gør det muligt hurtigt at udtømme gassen ud mod forruden og dàmpe trykket mod personenføreren falder tilbage i sit sàdeairbag'en er praktisk talt faldet sammenførerens udsyn er igen fritairbag'en er ikke en hindring ved tømning af bilenmontering af rejfninger på toppen af fortandingsindsatsene på modtagehjulettilslut påfyldningsstationen til bilens ventilerplaceringspecielt rat (*)airbag (*)kontrol af modtagehjulets afgratning på *. gearetdrejekontakten er monteret på ratakslens strømfordelerophàngkontakten sikrer strømtilførsel til systemet mellem + efter tànding og elektronikboksenunder montering af drejekontakten, skal der ikke laves nogen afmàrkning, idet systemet er fikseretaf sikkerhedsgrunde er airbag-rattet uadskilleligt med elektronikboksen (*) og advarselslampen (*), idet elektronikboksen er afpasset efter biltypeaf vigtige sikkerhedsgrunde skal rattet udskiftes i samlet standrattet må aldrig udsàttes for stød, slag, fald, e.t.c. uden risiko for at ødelàgge den skrøbelige del af elektronikboksenelektronikboksen er placeret i rattetelektronikboksen gør det muligt at gemme tilstràkkeligt energi til antàndelsen, udløser denne ved hjlàp af accelerationsmåleren og sikkerhedssensoren og styrer sin selvdiagnose, der vises af advarselslampenden elektriske tilslutning sker v.h.a. * stikdet er umuligt at montere anhàngertràk uden at lave en udskàring i kofangeret forbindelsesstik til drejekontakten placeret i rattetet * stik, der forbinder strømfordeler med airbag'enved montering af et anhàngertràkanhàngertràkkets udformningàndring af anhàngertràkket siden uge 39 i 1993i tilfàlde af funktionsfejl, må elektronikboksen aldrig demonteres fra rattet, men enheden skal udskiftes kompletadvarselslampen er placeret i et rategerfabrikationsdatoen er angivet på godkendelsespladenadvarselslampen giver føreren besked om systemets korrekte funktion ved en lampe, der lyser i * sekunder ved tilslutning af tànding og slukkes derefterhvis det ikke er muligt at montere tràkket, uden at der skal laves en udskàring i kofangeren, returneres tràkket til res.delsafdelingenpràciser fejlen: tràk er umuligt at montere uden at skàre i kofangereni tilfàlde af fejl, blinker advarselslampen eller forbliver tàndtdenne kontrollampe er fast forbundet med elektronikboksen og integreret i rattet; den må aldrig repareres sàrskiltsàttets sammensàtningfastgørelse af puden på rattet foretages med to skruer i sidengasgenerator (*)selvom ratpuden er klassificeret i den laveste kategori af pyrotekniske produkter, skal den alligevel betragtes på samme måde som et eksplosivt produktAMPHENOL stikket, der sikrer forbindelsen mellem elektronikboks-gasgenerator, er forsynet med en kortslutningsanordningforetag aldrig elektriske målinger på dette punkt *airbag'ens kapacitet er på * literairbag'en er lavet af noget meget modstandsdygtigt polyamid, og foldet sammen på gasgeneratorenen afpasset åbning gør det muligt at slippe ugiftigt gas ud efter antàndelsensikkerhedsanvisningerbil er uregelmàssigunder kørsel med anhànger (campingvogn)anhàngerkugle er for højkuglen sànkes * mmudskift anhàngertràkketdeformation af den bageste travers efter kørsel med anhàngermanglende stivhed i tràkketpå bil der er monteret med anhàngertràkàndring af tràkket og om-homologeringdet gamle træk med et trækåben klapperne til tràkkrog (*)alt tilbehør afkoblesindvendigt i hjulkassendet er muligt at justere spillerummet mellem kofangeren og skàrmen ved at dreje justeringshjulethele frontenløsn plastinderskàrmen (*) v.h.a. en sparteldemonter kondensatorenafmonter sikringsboksens befàstelser for at frigøre den og få adgang til de elektriske tilslutningerdårlig funktion af et eller flere gløderør af fabrikatet *gløderørenes udførelsetràk hele fronten et par centimer udmonter udelukkende gløderør af fabrikatet *reservehjulskurven sidder ikke fast efter montering af en reservehjulskurv af typen *reservedelskurven er bragt i ordenmonter to ekstra gummistop på * mm højde på det bageste gulvs forstàrkningerslangerne til lygtevaskernepåfør ny sealer mellem làngdevangerne og frontenanbring et stykke papir mellem fronten og sealerenkraftig oxydering af kabelskinneafdàkningerne på almindeligt soltagmanglende antikorrosionsbeskyttelseanvendelse af en anti-korrosionsbeskyttelse på skinneafdàkningerneskarring af làngdevangerskabelon til skarring bagudskift de to skinneafdàkningerkontroller og udskift motoren og kablerne, hvis dette er oxyderedeproblemer med åbning af kompakt soltaget med risiko for at listen til soltagsruden rives afremmerammens placering ved midterbefàstelsernefrakoblinganbring to skiver, der er * mm tykke, på de midterste befàstelsespunktertag tàndingsnøglen udlav justeringen af soltagsrudens forskydning omudskift ruden hvis dens liste er beskadigetkondensatorslange er hullet af koblingskabletafbryd alt tilbehørudskift kondensatorenmonter en hàgt mellem kondensatorens indgangsslange og koblingskablet, for at undgå berøringenområdet omkring rattet skal vàre frit, uden genstand eller passagererved kraftig tilbagerykning af fører- eller passagersàdet på glideskinnernes bageste stopsystemet er følsom og elektronikboksens befàstelseàndring af styreboksens ophàngsbefàstelserafskaffelse af en bolt, som er blevet erstattet af en centrer-stifttilføjelse af en skive på den anden befàstelse på sàdetraverseni tilfàlde af utidig udløsning af sikkerhedsselerne, er det nødvendigt at udskifte disse, samt for-strammerne og sàdeafdàkningernekontroller funktion af advarselslampen, den skal vàre tàndt i ca. * sekunder efter tilslutning af tàndingeffekt ventilator(er)monter forvangens partielle afslutningsstykkekortslutning på strømforsyningen til airbag'en (med begyndende brand)airbag'ens drejekontakt er blevet knust p.g.a. en dårlig justering af ratakslenmonter lygteopstillingen fortiljuster højden på akslen for at opnå en tolerance på min. * mm mellem ratakselkolonnen og rattetvandindtràngen ved en dørindgangsstolpei regnvejrdårlig montering af gummiet i dørkontaktenmontering af nye dørkontakter af fabrikatet Vimercati med àndring af pladen (rund knap i stedet for oval)monter beskyttelsesgummiet korrekt på knappenden nye type dørkontakt * kan ikke monteres på de gamle modellermotorblàseren fungerer kun i 2. hastighedbeskadigelse af to-trinsmodstandenmonter en garanteret modstandrust i sammenføjningen * eller * i ledningsnettet til fronten (kun den leverandør, som udfører indfalsede sammenføjninger er berørt)kontroller sammenføjningens stand, for at gøre dette er det nødvendigt afklàde ledningsnettetslitage af indsprøjtningsledningsnettet på ledningsnettets befàstelsesben ud mod indsugningsmanifold, p.g.a. at der mangler et afstandsstykke til ledningsnetreparer motor ledningsnettetspredning i dysernes funktionkontrol af ruheden i dysens nålesàdesikkerhedsanvisningerairbag'en er et system, som er underlagt lovkravene vedrørende spràngstoffer, klassificeret efter gàldende regler i det pågàldende landdet er derfor vigtigt, at de personer, der foretager reparationer på dette udstyr, overholder følgende sikkerhedskravny monteringsmetode for rattet og for ratakslen for at undgå beskadigelse af drejekontaktenbremsetryki tilfàlde af funktionsdygtig airbagobserveret med advarselsslampeni tilfàlde af airbag der ikke er funktionsdygtigfølg proceduren for FRAKOBLINGafmonter ratpudenopbevar airbag-puden opadmonter en ny skivevent * minutterspànd den øverste møtrik på venstre forreste og højre forreste kràngningsstànger til * m.daNstik på støttefladei tilfàlde af udløst airbagfasthold kuglehuset med dets seks kanter, bil på hjuleneàndring af tilspàndingsmetodenafmàrkning med en maleklat at tilspàndingsoperationen er udførtmontering af en gummiskivesàt rattet i lodret position for at få adgang til fastspàndingsboltene (*) og (*)man skal vaske hànderne efter endt operationhopper ud af gear i de forlàns gearbefàstelsesboltene til sekundàrakslens holdeplader går løsesåfremt der måtte komme restprodukter i øjnene, skyldes straks med rindende vandforetag samme forebyggende reparation på befàstelsesboltene på primàrakslens plade, selvom boltene ikke er løsnetsørg for at der er frit omkring rattetplacer aldrig hovedet i airbag'ens udfoldningsområde under tilslutning af pudentilslut ikke en ukontrolleret spànding til systemets elektriske ledningmonter kun originale reservedele, som er tilpasset biltypen, f.eks. * e.t.c.sàt en snittap i gevindene til boltesàdernemonter nye bolte der smøres med * (bolte fra res.delslageret er ikke smurte)ratpude (*)opbevar airbag-puden opadforhøjelse af bolthovedernes diameterefter afmontering, opbevares puden i et skabforhøjelse af boltenes tilspàndingsmomentbrug ikke et Ohm-meter eller andre strømkilder på strømfordelerenden må ikke udsàttes for en temperatur, der overstiger * °C eller for åben ildhård koblingspedalsammenføjningen må ikke adskilles, klippes, bores, svejses, eller àndresdet er svàrt eller umuligt at koble udgaffelakslen der styrer koblingslejet, sidder fast i sine styrelejerudskift lejerne og styreakslenmå ikke tabes eller udsàttes for mekaniske slagfor-bagtøjres.delsafdelingen leverer kun lejer, der er OK (hvide/cremefarved med klemme i nyt materiale)fjern ikke lusen i stikketàndring af lejernes materialemå aldrig kastes på en affaldsplads eller i skraldespanden uden at den først er blevet udløst i bilensmør delenedestruer aldrig en komponent andre steder, end på dets oprindelige placeringtilslut aldrig andre ledningsnet, end de af konstruktøren foreskrevnefør man tilslutter destruktionsledningsnettet til generatoren, skal man sikre sig, at de 2 kabler mod batteriforsyningen er kortsluttede for at undgå enhver strømkildehvis destruktionsforsøget mislykkes, skal man vente et øjeblik, før man foretager sig yderligere eller returnere elementet til importørenmonter aldrig en pude, der er delvist ituhåndtering af ratpudentransport af puden må udelukkende ske med airbag'en opadhold ikke armene omkring pudenbàr puden tàt til kroppen, med airbag'en udadgiv ikke u-autoriserede personer lov til at transportere pudenmå ikke udsàttes for åben ildnederste forreste befàstelse (*)absorberende frontbefàstelse (*)øverste frontbefàstelse (*)afmontering af ventil *spiralfjederikke belastningsafhàngig bremsekompensatorhvidt/cremefarvet leje med klemmeklparen under bremsning i bakgearmonter et kit med små pindemontering af forstàrkede * bremsekalibrelang vandring på bremsepedalenmonter nogle * klodsermonter bremseslanger med reduceret udvidelsekontroller bremsernes udluftningkontroller korrekt funktion af systemetet for automatisk udligning af slitage af bageste bremsebelàgningeruens slitage af bremseklodserneødelàggelse af skivernes udvendige sideforringelse af gearskiftekvalitetengenerelle forholdsreglerbatteriet må ikke frakobles, når motoren er i gangflytning af kontrollampen fra den indvendige klods mod den udvendige klodsforsigtigtvacuumslangen er bøjet ved udgangen fra servopumpen, som er placeret for enden af knastakslenfør et stik tilsluttes igen, skal man kontrollere de forskellige kontakters stand (deformation, korrosion)kontroller tilstedevàrelsen og stand af stikkenes låsemekanismermontering af en làngere vacuumslangeskàr til en làngde på * mmanvend proceduren SÆTTEN UD AF DRIFT for alle reparationsarbejder, hvor der er en risiko for stødkontroller korrekt føring og fastgørelse af slangenf.eks.: udretning af buler, e.t.c. og for alle svejsearbejdertràk forsigtigt airbaggen ud mod dig selvforlygtejusterings- og tilspàndingsvàrktøjtryk ved kølergitterets midterste tap (*) med en skruetràkkerløsn og afmonter kølergitteretsidevind fremhàver fànomenetanbring noget skum mellem det udvendige bakspejl og dørens indvendige vinkelpladeuden afmonteringdyser i instrumentbord er svàre at betjene eller de er blokerede i position lukket (meget stor spredning i fabrikationen)demonter frontpyntelistenudskift dysernede midterste dyser leveres sammen med instrumentbordets fronttràk fremad for at løsne hàgternesmøring af dysernebeskyt pyntelistens/skàrmens sammenføjninger (*) med tapenyt design på dysens betjeningsknapomdrejningshastighed til regulering af vacuumanti-stal omdrejningshastighedslitage af ledningsnet til omdrejningssensor ved servostyringspumpens remskivekontroller sensorledningsnettets passagetaktningshastighedàndring af ledningsnettets føring (passage under servostyringspumpen)fastgørelse af ledningsnettet på gearkassens bundkarblàser af fabrikatet *luftfordeling er umulig, betjeningsknap drejer rundt uden funktionstyrekabel er hàgtet af p.g.a. en blokering af fordelerspjàldet i blàserhusetdel ej OK, huse ødelagtedemonter blàserens forreste delskàr det store spjàld over til en bredde på * mm for at undgå berøring med sammenføjningen i de halve huseudførelse af en udskàring på * mm i luftfordelingsspjàldetdårlig funktion af soltagetmontering af en slangere i et hårdere materialetag lygten ud af husetfrakobl lygtens elektriske stikafmonter lygten (*)beskyt de forkromede pyntelister ved (*)for-juster lygtens befàstelser: * mmsàt lygten på plads i huset (tryk på befàstelserne)sàt møtrikkerne på befàstelsernemonter frontpyntelisten på dens oprindelige plads, foreløbigt uden klemmernedet er nødvendigt at afmontere pyntelisten (*) ved alle justeringertomgangsmotorpositiv tvangsåbningi tilfàlde af at kofangeren skal afmonteres, skal justeringen af lygtens spillerum og forskydning foretages før monteringen af kofangerender er ingen problemer med at få adgang til de nederste befàstelser (*)lås befàstelsen af TORX bolten i den justerede positionlygtehøjdejustering på forlygtetànd lyset i position nàrlys, fjernlystsluk lysetfrakobl det elektriske stik for lygtejusteringsmotoren (*)drej lygtehøjdejusteringentràk forsigtigt i lygtejusteringsmotorenafhàgt kuglehovedet (*)ny isoleringsklods til karburatortilslut stikket til lygtejusteringsmotorenkontroller at kuglehovedet (*) sidder rigtigt i sàdetdieselmotor(er)forreste klàdning på kabinesidenhjulkasse forskarring bagtil på forreste làngdevangemøtrikholdersidebeslag til kofangerens befàstelseafmonter den forreste klàdning der vender ind mod kabinenafmàrk v.h.a. vàrktøjet [*]samlet làngdevange for, skarring bagtildel af inderskàrm forden forreste klàdning, der vender ind mod kabinenafslutningen på forreste làngdevangehjulkassen, formonter den forreste klàdning, der vender ind mod kabinenskarring midt på forreste làngdevangedel af forvangens afslutningsstykkemonter en aflastningsventil, res.delsnr. *, og fire nye pakninger, res.delsnr. *ABS hydraulikenhedsamlede forreste làngdevange før skarring midt påforvange, skarring midtafhàgt Amphenol-stikket (*) til strømfordeleren med fingrene ved at tràkke opadaf sikkerheds grunde afmonteret ratpuden med aibag'en opad ved at trykke på stikketløsn møtrikken (*) nogle gevindfrigør rattet fra dets riller ved at slå rundt langs kanten med hændernevedhàftningsområde afbalanceringsklodserpåklàbningsområde afbalanceringsklodserfrakobl forbindelsen(erne) (*) fra elektronikboksen (*)afmonter rattet med forsigtighed, uden at rykke strømforsyningsstikket (*) overafmonter den nederste og øverste lejeskållad lyskontakten (*) glide ud mod det yderste af rattet for ikke at genere afmonteringen af drejekontakten med blinklysarmentràk ikke i stikket (*) under afmonteringen af drejekontaktenved enhver reparation på systemet, henvises til kapitlet SIKKERHEDSFORESKRIFTER med hensyn til de forholdsregler, der skal tagesskydedørens sikkerhedslåsafmonter befàstelserne til den nederste halve-kappe og lad denne hànge med dens elektriske udstyrafmonter drejekontakten (*)klapren fra motor, en eller flere cylindre virker ikkedysefjeder er gået i stykkermontering af en korrekt dyseholdermanglende fjeder på skraberingenden pyrotekniske ladning skal uskadeliggøresdenne fjeder findes udelukkende p.g.a. den automatiske montering på fabrikkerneprocedure for uskadeliggørelsebilen skal placeres udendørs med åben sideruderatpuden skal vàre korrekt fastgjort, ingen løse dele må befinde sig omkring pudenudløsningen af et elementer, der ikke monteret på sin plads, eller som er dårligt fastgjort, risikerer at føre til alvorlige legemsbeskadigelserdet kontrolleres at der ikke befinder sig nogen personer i nàrheden af bilen ved udløsning af systemetfå fat på AMPHENOl stikket og forbind det med to ledninger, der er 8 meter langekortslut de to ledninger med batteritilslutningen for at undgå enhver strømkildetilslut AMPHENOL-stikket til ratpudens generatorfastgør elementer og før ledningerne ud af bilenman skal placere sig ca. 6 m fra bilen og tilslutte ledningerne direkte til et 12 volts batteri for at udløse ladningensåfremt systemet ikke udløses, afbrydes batteriet, og de elektriske tilslutninger kontrolleresmontering af skraberingen * efter max. sammenpresning og indførelse fra foringernes bundmontering af en stempelring nr. * af typen øRNENÆBCO/CO2 er umuligt at justeregasturbulens i bageste lydpotteanbring en forlànger, som tilpasses på bageste lydpotteudgang (gummislange i en làngde på * cm)vedligeholdelseved levering af bileninformer kunden om ratpudens holdbarhedsdatofor at holde systemet i en funktionsdygtig stand, er det yderst vigtigt, at denne dato overholdeshvis ratpuden udskiftes, udfyldes et sàrligt stykke papir for regelmàssig udskiftning i hàftet for periodiske eftersynangivdatoen for gyldighedsfristens udløb, der er noteret på etiketten på ratpudenforskydning af taktningen med en tand på knastakslen for udstødningsystemet er udviklet til en levetid på max. * år fra bilens ibrugtagningsdatodisse oplysninger er yderst vigtige for et vedvarende gyldighedssystemelektronikboksen kontrollerer de elektriske ledninger hver * msføreren får besked om systemets korrekte funktion ved hjàlp af advarselslampenunormal funktionkontroller trykket i tomgangshastighed ved hjàlp af et manometer, som er sluttet til på trykregulatorrørets udboringved tilslutning af tændingtaktningen er korrekt indstillet, hvis trykket er på ca. * mb; forkert hvis det er på * mbindstil fordelingenkonstatering(er)fejltypelufttilførselbor aktuator gennemhulning ud til en diamter på * mm i stedet for * mmkontrollampen tànder og slukker igen efter * sek.udskift røretkontrollampen blinker i * min. og forbliver derefter tàndtmonter nogle spàndebånd på aktuatorsystemets slangerkontroller at akutatorens slange ikke klemmes i forbindelse med vacuumeffektenhvis slangen klemmes, udskiftes denved efterfølgende tilslutning af tàndingenmontering af et rør mellem luftmàngdemåleren og spjàldhuset, som er i overensstemmelse med udboringernesamme konstateringfor PCV-systemet er aktuatorens diameter på * mm i stedet for * mmkontrollampen tànder og slukker derpåpermanentperiodiskingen strømforsyningdet kontrolleres, at der er elektrisk forbindelse til elektronikboksenudskiftning af en elektronikboksudskiftning af rattetudskiftning af pudenbekràft den defekte komponent ved at tilslutte kontrolvàrktøjet [*]i forbindelse med montering af den nye elektronikboks, fjernes modstanden (* ka), som er monteret på indsprøjtningsledningsnettet mellem 15 og M146denne modstand er fastgjort på det ledningsnet, som er placeret på højre forreste làngdevange under motorophàngetmontering af en ny elektronikboks uden modstandslitage af den bløde rørforbindelse mellem filter og dyserampe, p.g.a. berøring mod motorhjelmsforstàrkningens kant omkring pladsen til hjelmstiverenøverste forbindelsesstykke til hjulkasse forkontroller rørforbindelsens føring og korrekt fastgørelse (at der ikke er nogen berøring med motorhjelmens kant)anbring en snapon på motorhjelmskanten ved hjelmstiverens placeringbanken fra støddàmperstemplets ring eller stempel er gået løstmontering af en beskyttelsessnaponoverhold den endelige føringnedsàttelse af rørforindelsens làngefjedertårn til forreste ophàngøverste forbindelsesstykke til hjulkasse forforstàrkningsbeslag til forreste ophàngsamlet hjulkasse forden samlede hjulkasse forden øverste forbindelsesplade til hjulkassen forvangens afslutningsstykkekomplette dele og skarringsdeledårlig tàthed ved det banjo-samlestykke, som er placeret ved bràndstoffiltrets nederste delkontroller at der ikke er nogen làkage og berøring mellem banjo-stykket og filterhusethvis der er tvivl, monteres * pakningermontering af * pakninger mellem banjo-stykket og filterhusetfløjten, som udelukkende kan høres ved acceleration (mere eller mere udpràget afhàngigt af bilerne)udskift bageste udstødningspottesidebefàstelsesbeslag til forreste kofangerforstàrkning til forbroens befàstelsehvis utilstràkkelig, monteres en ventil på vacuumrøret (grøn afmàrkning mod strømfordeler)monteringsholder forrammeforstàrkning af gearkassens ophàngsamletstykke til forrete traversudskift foringer/stemplermontering af PDC stempler på *% af produktionenvibrationer ved omkring * omdr./min. (lyd lyden som pladevibration)flangen på den forreste del af forrøret er gået ud af indfatningensvejs med to strenge på * mm til * grader med MIGsamling af flangen på røret med to svejsestrenge på * mm ved * graderudskiftning af de to strenge med en sammenhàngende strengknirken omkring forbindelsen mellem forrøret og det midterste udstødningsrørved forbindelsen mellem forrøret og det midterste rør skydes en kobberskål indmontering af en kugle mellem forrøret og det midterste udstødningsrørsidebefàstelsesbeslag til forreste kofangerbeslag til sprinklerbeholderforstàrkning til forbroens befàstelsemateriale på manifoldpakningen er ikke OKkomplet afskaffelse af smøring med * fedt på primàrakslen grundet en anti-korrosionsbeskyttelse af akslen og nikkelbelàgning af friktionsnavetsamletstykke til forrete traversbeslag til lille forbindelsesstangdårlig udkoblinglav en pràcis diagnoseindvendigt beslag til vinduesviskerstøj fra bagbremsen med mulighed for at ABS-lampen tàndesudvendigt beslag til vinduesviskerbolte på endedàksel på bagbremserne går løs eller manglervandafleder ved lamelgittermotorskothjulkassens øverste afdàkningsstykkebeslag for ratstammens konsolblandingens kvalitet er angivet på belàgningens kantudskiftning af bremseskoenesamlet ramme og vognbund forsamlestykke til forreste højre travers, bagbroindvendige forstàrkninger af midtersàdets befàstelsersamlestykke til forreste venstre travers, bagbrotværstiver til sædetvàrstiver til midtersàdeforstàrkning til vange ved nederste dørskinne, venstre sidesamlestykker til forsàdestivereforstàrkning af bageste monteringsringforstàrkning af forreste monteringsringvenstre udvendige forstàrkning af sàdebefàstelsepåsprøjtning af stenslagsbeskyttelsestenslagsbeskyttelse der påklàbesvenstre beslag til bremseslangeindvendige forsàdemonteringsbeslagforreste del af bageste làngdevangebageste højre làngdevangehøjre udvendige befàstelsesforstàrkning til sàdehøjre beslag til bremseslangeforstàrkning til vange ved nederste dørskinne, højre sidebageste højre korte làngdevangekalechebrøndens venstre yderplade bagforstàrkning til vange ved nederste dørskinne, højre sidestiver til traversundtagen fejl i ledningsnet*% montering af fabrikatet *bearbejdning af husets støtteflade på màrkepladefejl i synkroniseringen af *. geareneødelàggelse eller slitage af en synkromesh-konuskontroller at der ikke er nogen slitage i siden på gaffelskøjterne og at gearstyringerne på bilen er godt smurteoliemàngden i gearkassen er forhøjet til * litermontering af en dàmpningspladeproblem med ensartethedtænding af kontrollampen for kølervæskeniveauhul i kølerens nederste slangeman har glemt at montere forbindelsespladen mellem højre forreste inderskàrm til dets befàstelse på motorrammenforbindelsespladen har vàret monteret for at sikre en tilstràkkelig tolerance mellem nederste kølerslange og den ekstra strammerullekontroller at forbindelsespladen er anbragt mellem højre forreste inderskàrm ved den nederste del, på motorrammens højre forreste yderendekonstatering på bilenhvis delen er der, er monteringen OKhvis delen mangler (for at sikre en korrekt montering)dårlig genkendelse af gearforholdeneuoverensstemmelse med to komponenter i elektronikboksenhvis elektronikboksens fabriksafmàrkning (under øverste stregkode) ligger mellem 075-94 og 112-94, forsøges med en ny elektronikboksde elektronikbokse, der er fabrikerede i denne periode er ikke nødvendigvis defekte, det er kun nogle enkelte tilfàlde, det berørertil trods for udluftning af bràndstoffiltretudluftning af dieselfiltrets beholder er utilstràkkelig til komplet evakuering af det vand, der befinder sig i bundensideruderneudfør flg. operationerafmonter dàkslet og filtretøverste skinner på skydedørenefjern det vand, som ligger tilbage i bunden af beholderensoltagskinner til tagtvàrstàngerlister til tagbuestolpentelefonantennekabel til telefonantenneforreste tagstiverudluft filtretbeslag (* pr. side)fjern karrosserlimstrengene på følgende deleforreste og bageste tagstiverunormal overhedning af bremserneafmonter tagetskru forreste og bageste tagstiver af og afmonter demforreste og bageste tagstiverdet samlede tagluk fordørene og bagdøreneåbn for- og bagdørenefor tidlig slitage af bremsernelufttilførselsslangen (*)udbedring med en obligatorisk udskiftning af samtlige bolteboringfràsningMIG hulsømssvejsning eller modstandspunktsvejsningstrengsvejsningfinishsealersealer der skal glattes med penselmellemlàgningssealer (streng)sealer i strengkarrosserilimtinfinishPAVA 213 lysstenslagsbeskyttelseekspanderskumrisiko for forstyrrelser med bagskàrmenekomplet eller partielliste til tagstolpemontering af dàk af andre fabrikater, med samme kommerciale dimensioner, * dàkket er ikke så bredtmonter udelukkende det godkendte * dàkàndring af bagskàrmens ombørtlede kant (bredde * mm i stedet for * mm)tagstolpeøverste hus og plade med gevinddenne àndring gør det muligt at sikre en ekstra tolerance, men tillader ikke anden montering end * dàkketøverste hul og plade med gevindforreste afslutning på udvendig vangevibrationer i ratmellempladebilen er følsom over for dårlig afbalanceringdelstykke af tagstolpeafmonter delstykket af tagstolpenafmonter forstolpendel af tagstolpemonter tagstolpestykketliste til fordørsåbningenlav en perfekt afbalanceringliste til sideskydedørens åbningkontroller forkert rundhed: max. * mm på dàkket, * mm på fàlgenmåling af afmonteret dàk, omkring vulstlejekantendrej dàkket på fàlgen, hvis afbalanceringen kràve en masse, der er højere end * gden samlede midterstolpe, indvendig delsideskydedørens sikkerhedslåsstopbeslag til sideskydedørmellemplade til midterstolpeøverste forstàrkning til midterstolpens indvendige deldet nederste dàksel for tandrem (*)afmonter resten af midterstolpens indvendige delmidterstolpens indvendige delrumlen under kraftig nedbremsning ved høj hastighed (f.eks. ved frakørsel fra motorvej)overfladesvidning på forreste belàgningermonter nogle * bremseklodserfejl er forvàrret ved lavere udvendig temperaturkabelkappens koniske del bør vàre vendt mod bilens medianaksestor tolerancen omkring reservehjulskurvens venstre leddelingklapren fra motor mest udtalt når koldvedrører biler med nødhjul eller størrelse *monter en kabelkappe på reservehjulskurvens venstre leddelingutilstràkkelig smøring, der medfører slitage af stempelskørtetreparationssàt til stempel/foringeruden skvulpepladeoliepumpens drivkàde (* led)oliepumpens drivhjul (* tànde)oliepumpens afstandsplade (tykkelse * mm)afstandsplade på oliepumpedrevetbundkarspakningdårlig anlàgsflade af fastholdelsesboltens skål til reservehjulskurvens krog på bagagerumsbundpakdåse pladefremstil en gummiskivepakning ventildàkselsmørerampeskàr lydisoleringspladen over for at sikre en god anlàgsflade fra skålensàt skiven ind mellem skålen og gulvetplacering af en skive mellem skål og gulvcentrering af lydisoleringspladen for at sikre en bedre anlàgsflade for skålendyseholder er ikke OKmonter en ny elektronikboks, som svarer til den nye kalibreringflad skive *apparat til montering af stempelpinde * omfattendeglidetapjusterbar skivemontering af garantiudskiftningrød kontrollampe *grøn kontrollampe *styreendestykkemontering af * plejlstànger, der er forsynet med en smøredysemontering af dyser med nåleanlàgsflade med forbedret ruhedmontering af plejlstangslejepander med et smørehulsàt med foringer-stemplerknastakslens smørerampe* bar i stedet for *àndring af oliepumpens tràkforholddisse operationer foretages med motoren på pladshullet(ede) plejlstang(stànger)for at udføre følgende afmontering-monteringsoperationeranti-emulsionsskàrmen (*)komplet pumpe/kàde og oliepumpehjulskvulpepladen (*)skvulpepladen (*) skal gemmes, da den skal monteres igen ved monteringenkomplette foringer/stemplertag stemplerne ud af de leverede foringersørg for korrekt parringpå soklen [*] anbringesskiven [*] midt på støtten [*]placer de fire plejlstangsøjer på en elektrisk varmepladeanbring plejlstangen på monteringen ved at vende smørehullet (*) til venstre i forhold til stempelpindenrisiko for tab af bremseservo p.g.a. brud af vacuumpumpens tràk for enden af knastakseludskift pumpen med udskiftning af motorolie og oliefiltermontering af en pumpe som har en karbonatbelagt foringindsàt de komplette plejlstànger/stempler i de tilsvarende foringermonter en ny tàtningspakning (*) på hver foring og pas på ikke at sno demden sàrlige elektronikboks til udløsning af sikkerhedsselernes strammemekanisme registrerer hastighedsreduktionen samtidig med airbaggen og foretager en analyse af denanbring plejlstangslejepandernevend den graverede pil på stemplerne mod tandremmenmontering af en ny àndret elektronikboks p.g.a. tànding af kode *tilspànd plejlstangsmøtrikkernedesignet på dieselfiltrets afhàldningsbeholderhàngsel til kalechelågàndring af rillerne i bunden af beholderenkun den leverede afstandspalde (*) (tykkelse * mm)den rille, der er på oliepumpens drivhjul skal vende mod motorens inderste sideden leverede enhed oliepumpe/kàde/drevden leverede afstandsplade (*)tilspàndingsmoment for oliepumpen * m.daNsmør pakningsfladen på pakningsholdepladen (*) med noget tàtningsprodukt *monter pakningsholdepladen (*)monter anti-emulsionspladen (*)monter en ny pakdåse (*) v.h.a. vàrktøjet [*]alu-hussmør husets støtteflade med tàtningssealer *stålhusafhàngigt af retningen på det stansede (*) på husets tàtningsflade, kan tàtheden sikres dels med en papirpakning, dels med tàtningssealer *tàtning sikret med en papirpakningtàtning sikret med tàtningssealer *udskift knastakslens smørerampe med den leverede rampetilspànding: * m.daNmonter komplet luftfilter ventildàksel med en ny pakningtilspànding af bolten på krumtapakslens remskivefrostvàskelàkage fra varmelegemet gennem de hullede rørkorrosion som skyldes en forringelse af kølervàsken (forhøjelse af PH-vàrdien)stempelklaprenlancering af en for-serie på tusind motorer med àndret stempelprofillancering af nye motorerplejlstànger med "sprøjtedyse"pladebeslag til rørden frigjorte gas skubber et stempel, der er forbundet med et kabelforstàrkning af reservehjulkassens befàstelsebageste ophàng til bageste udstødningsrørtràkafhàgt den nederste lejeskål (*) ved at vippe den og tràkke den opadmonter et nyt varmelegemefor at lette monteringen af den nederste lejeskål, sàttes ratakslen i høj positionfølg proceduren for TILKOBLINGafmonter befàstelsen til stikholderen (*)frigør holderenanvendelse af kølervàsken *hvis tilfàldet stadig er der, gentages diagnosenfrakobl strømstikkene (*) og radioløsn hàgten (*)afhàgt drejekontakten ved at trykke på hàgten ved (*) med en flad skruetràkkerafbryd stikket til lyskontaktarmenbeslag til bugseringsringøverste afdàkningsstykke til bageste udstødningsrørbagsàdetraversreservehjulsstøttespàndingsfjederen til højre viskerbladsholder gnider mod forrudelistenman skal ikke bekymre sig om at den mangler som reservedelindvendigt beslag til bagsàdepå rullenforlàngelse af akslen til højre vinduesviskerleje med * mm for at sikre en tilstràkkelig toleranceøverste travers til kabineadskillelse bagbeslag til bageste ophàngafslutningsstykke til lille vange, bagvenstre korte vange, bagforbindelsesstykke for forreste travers, bagbroindvendigt beslag til ophàngforstàrkning til bageste ophàngbagsàdebeslagudvendigt beslag til ophàngbeslag til kràngningsstabilisatorvenstre kalechebrøndsideadskillelsemontering af et topdàksel uden dàkselbageste højre korte làngdevangeblokering af et baghjul p.g.a. at bremseskoens belàgning går løsunderstøttelsesbeslag til rulle bagàndring af tiden for limning af belàgningen på skoenbeslag til fast del af hàngselbefàstelsesbeslag til selestyringen baghøjre og venstre samlede udvendige sidebagplade i benzinpåfyldningshusbefàstelsesforstàrkning til skydedørens midterskinneforstàrkningsstykke for skydedørens midterskinneåbning af kalechenlukning af kalechenmanglende lysafmonteringen af boksen til de elektriske dobbeltkablerfor at sikre lygternes funktion, genetableres de elektriske forbindelser mellem ledningerne til det brune, sorte og hvide stik i styreboksen i kørelàrersideni forbindelse med funktion af vinduesviskernei.f.m. ombygning af personbiler til køreskolevogne* brun og * brun for positionslys* gul og * rød for nàrlys* hvid og * hvid for fjernlys* gråt og * lilla for blinklysstopbeslag til skydedørforreste afslutning på udvendig vangeøverste hul og plade med gevindøverste hus og plade med gevindforreste klàdning på kabinesidentagstolpehjørnestiver til bagstolpenøverste del af indvendige bagskàrmnederste del af indvendige bagskàrmtrykfoden (*)befàstelsesforstàrkning til sikkerhedssele, bagbeskyttelse af sikkerhedsselens befàstelse, bagprop til bagstolpetap til midterstolpeforstàrkning af sikkerhedssele, midterstolpeforstolpeforstolpe, indvendig delforrudestolpens rudebeslagforrudestolpe, indvendig delforrudestolpeglideskinne radioantennetagstolpe, indvendig delaftagelige komponenternederste forstàrkning til sidedørens styringskydedør, indvendig delforstàrkning til midterglideren på sidedørenvandret forstàrkningsprofil skydedørlodret afstiver skydedørskydedørvandret forstàrkningsprofil fordørlodret forstàrkningsprofil fordørlåsforstàrkning fordørfordørspladefordør, indvendig delforstàrkningsprofil til fordørens indvendige delhàngselsforstàrkning til fordøren gasgenerator (*)en airbag (*)udtràkker til styrespindel*. gears moment gearkassetilfàlde med berettigede klager på de biler, der allerede er udstyret med gearskifte med forhøjet filtreringsàt vàrktøjet på plads, idet den angivne ràkkefølge overholdesmontering af et nyt *. gears momenthvis lyden ligeledes høres under deceleration, er turbokompressoren årsagensàt med * plejlstangslejepanderhàngsel til bagagerumkontramøtrik (*)anbring de fire komplette plejlstànger/stempler/foringer i motorblokkeninderside af kalechelågklàdning til bagklapadskillelse venstre sideanvend en bøsningindvendigt beslag til sidespejludvendigt beslag til sidespejlforstàrkningsprofil til dørforstàrkning af nederste dørhàngselribbe til nederste dørhàngselforstàrkning af øverste dørhàngselforstàrkningsprofil til indvendig dørklàdningforlànger til den indvendige dørklàdnings forstàrkningsprofilsamlestykke til tvàrstiver under forsàdepå hydro-elastisk klodsbeslag til bageste befàstelse af forsàdeskinneafstandsstykke for befàstelse af ydre forsàdeskinnebageste del af indvendige vangemellemvangehøjre sideforstàrkning til bundvenstre sideforstàrkning til bundde hydro-elastiske klodser i højre ophàng er gået løse eller er bràkkedemonter et dàksel *befàstigelse af den hydro-elastiske klods med en møtrik i stedet for et svejset rørmontering af begrànserensugekop-effekt fra spillerumsklodserne på motorophàngeti tilfàlde af gentagelsestilfàlde på fejlen med brud, monteres en lodret spillerumsbegrànservinkelbeslag til el-bokstràkøjesidesamlestykke til B-stolpeselen ruller * til * mm tilbage på spolenkan forveksles med en olielàkage ved spi-pakningen til knastakslenolielàkage ved det gevindskårne messingdàksel * på topstykke mod tandremssidenasbestfritil erstatning for * belàgningerne med abestvedblivende knirken omkring instrumentbordettànding af STOP og OLIE kontrollampenklapren i højre forreste side ved skift af gear og ved momentskiftsamlestykke for traversholder til befàstelse af sikkerhedsselebagpaneltraversforstàrkning til bagagerummets låsadskillelse til kabinenkalechebrøndforstàrkning til bagklappens hàngselsstropalle indstillinger er korrektemotoren går dårligtunderstøttelsestravers til baghyldeforstàrkning af kalechens befàstelseforstàrkning af bagagerummets venstre hàngselbefàstelseforstàrkning af kalechelågets venstre befàstelseforstàrkning af kalechelågspladens befàstelsekalechebrøndens venstre yderplade forforstàrkningstravers under bagrudeforstàrkning af bagagerummets højre hàngselbefàstelseforstàrkning af kalechelågets højre hàngselbefàstelseaccelereret tomgangkalechebrøndens højre yderplade bagforstillerkalechelågets højre yderplade forforstàrkningsbeslag til kalechens befàstelsebefàstelselsesbeslag til rudehejsvisse topstykker har nogle indsàtninger for at kunne modtage dyseholderne (løse gevind)adskillelse højre sidehøjre bundstykke til kalechebrøndenhøjre afløbsrørbearbejdning af indsàtningerne på topstykket, kan vàre for gennemgribende og kan forstyrre indsprøjtningen i forkammeret, isàr i kold tilstandbefàstelsesbeslag til det hydrauliske stempelforstàrkning til højre løftestempelkalechebrøndens højre inderpladebeklàdning til kalechebrøndens højre inderpladebeklàdning til kalechebrøndens venstre inderpladevinkelbeslag til befàstelse af defrostersidemellemstykke til adskillelse til kabinenhøjre side af kalechebrøndkalechebrøndens midterbundkalechebrøndens venstre inderpladeforstàrkning til venstre løftestempelkalechebrøndens venstre sidebundvenstre afløbsrørnederste travers til kabineadskillelse bagbeslag til selerullens bageste befàstelsemonter en automatisk dyse, på * i steder for * på *. trinoliepåfyldningsdàkslet stødes ud på topdàksletmonteringsfejl: dàksel fra * motor i stedet for *på en for-strammerfrigør hver knastaksel ved at trykke på enden (i siden mod koblingen) for at frigøre det midterste leje (i siden mod taktningen)løsn de * befàstelsesbolte på hver knastakselhus (*)fjern knastakselhusene (*)løsn progressivt knastakselhusenes befàstelsesbolte (*)ved montering af knastakslernefastgørelsesboltene isættes og spændes gradvist i den angivne rækkefølgeindvirkning på motorstyreboksenerisiko for forhøjelse af rullelydenudskiftning af gummiophàngene til forbindelsen bro/làngdedragere af nogle hårde ophàng *udvendig vandlàkage ved toppakningen eller indsugningsrøretàndring af topstykkets tilspàndingsprincipindtryk af manglende kølevàske i vandhusetniveauet må ikke befinde sig klods op ad proppen, men * cm nedenunderafmonter målebrøndenkontroller om nåle vibrerer ved at vende brønden om sig selvbageste udvendige hjulkassei så tilfàlde kontrolleres at brøndens udluftning ikke er tilstoppet af noget sealer ved rørets øverste delbefàstelseshus til plade med gevindplade med gevindforstàrkning til forrudetraversens bagpladehøjre og venstre samlede udvendige sideudvendig nitte med gevind til befàstelse af forskàrmforreste panelafslutningbefàstelsesforstàrkning til plastinderskàrmøverste udvendige bagagerumstraverssmør speederpedalens akseltràkker til højre eller til venstrehvis bilen tràkker til modsatte side, er det dàk som sidder i "tràkke-siden" årsagen, vend det rundt på dets fàlghvis bilen tràkker til samme side, kontrolleres fortøjets specifikationer og højre og venstre hjulafstandafbalancer omhyggeligt de * hjulhvis specifikationerne er korrekte, flyttes stabilisatorstangen nogle få mm til siden, mod den side der tràkkes til, efter at lejerne og fastholdelsesbåndet i siden er blevet løsnedebilen er følsom over for dårlig afbalancering af hjulenekontroller at hjulene monteres korrekt på navet ved en progressiv tilspànding og at hjulboltene er OKmåling af afmonteret dàk, omkring vulstlejekantenmanglende fjeder på U.FLEX ringen (res.delslevering)denne fjeder eksisterer udelukkende p.g.a. automatisk montering på fabrikkenselelåsen bliver trukket * til * mm tilbagehvis den forkerte rundhed på dàkkene overskrider * mm, og/eller hvis afbalanceringen kràver en masse på mere end * g, drejes dàkket på fàlgenfunktion ved rykkeristøj fra styretøj som skyldes at remmen gliderefterspànd remmenfastgør støjdàmpningsfjedren på øverste aksel, idet de midterste klodser i højre og venstre side byttes omskyd en støjdàmpningsklods ind mellem den inderste klods og stempletombytning af klodserne, hvilket gør det muligt at fastgøre støjdàmpningsfjedren på øverste akselrisiko for korrosion af de bageste ophàng til rudeskinnnerne i døreneudskift det bageset ophàng til rudeskinnen i bagdøreneudførelse af ophàng til skinnerne i galvaniseret plade på * siderutilstràkkelig tilbageskubning af forreste sàder for meget lange personerres.delsafdelingen kan levere forlàngede skinnerdrej på møtrikken (*) for at justere kabletdemonter alle luftdyserneafkobl tilslutningerne på sikringsboksen (*)kablet (*) må ikke tràkke i gasarmen (*)korrekt avancering* ventiler pr. cylinderfør motoren startes frakobles dyserneskive forbremserbagbremser med skiverbagbremser med tromlerturbomotorbloker i følgende ràkkefølgekrumtapakslen v.h.a. pinden [*]kontroller at strammerullerne (*) og (*) drejer frit (intet spillerum eller hårde punkter)afmonter sàdets befàstelser (*)løsn de * bolte (*)for-spànding af tandremsmonteringtilspànd bolten (*) til * m.daN uden at àndre strammerullens positionkontaktarm opadkontaktarm nedadforhøjelse af hastigheden virker ikkenedsàttelse af den lagrede hastighed virker ikkehvis dette ikke er tilfàldet, skal man begynde forfra med spàndingen af tandremmenmonteringsspànding for remmenmed TEP 92 forbundet til diagnosestikket * er det muligt at kontrollere tilstedevàrelsen af pyrotekniske seler, og om de fungerer korrektreturfunktion lagring, lagring, accelerationadgangløft sàdet så man komme til at afmontere sàdets indvendige beklàdningafmonter den indvendige beklàdning (*)frakobl AMPHENOL stikket (*) til den pyrotekniske selestrammerløsn selestrammeren fra røret (*) ved at tràkke den tilbageafmonter selestrammerengencenter rattetnatlys slukkedekontakt i hvilestillingstyreendestykket [*] må ikke gå tvàrs over skiven [*]fuldend tilspàndingen ved en *° drejning med et vàrktøj af typen *den tidligere afmonterede skvulpeplade (*)montering af en àndret motornogle modeller, hvis serienr. er tidligere end de angivne, kan vàre udstyret med àndret motormotornumre efter hvilke àndringen er foretagetslip kontakten *tilslut kontakten *funktion lagring, decelerationgeometri, materiale og overfladestand er OKmontering af en vulst ud mod trækakselskålenstøjende momentfejl i *. gears synkroniseringenlav en ny afmàrknign på målepinden, som svarer til * liter olieafmonter de to forsàderafhàgt beklàdningen på dørtrinene på for- og bagdøreneafmonter dørstolpens nederste beklàdningafmonter bagsàdethàgt låget til stikket (*) af og vip det til sideskiven og afstandsstykket leveres sammen med tandhjuletbeklàdning med molybdàn af *. gearsgaflenmålepind med olieniveau på * liter i stedet for * litermontering af en skive og et afstandsstykke mellem *. gearshjulet og lejetudskift manchettenmonter en gummiring på tràkakselmanchettenstørre làngde på manchettenmaterialeàndringanbringelse af fugtsikkert molybdànbisulfid på fjederbladenefor bestilling af de smål * plader tages til kontakt til firmaet * på telefonnr.: *brud på håndtag til rudehejsder må ikke làngere monteres * dele da materialet er uegnet og dårligt forarbejdetkontrollampen slukker efter * sekunderbrud på det forreste ekspansionsrørefter * minuttertànder kontrollampen igen ved blink?systemet er funktionsdygtiger det nødvendigt at afmontere puden?lav den nødvendige reparationmontering af den forreste del af udstødningen (mellem ekspansionsrør og turboen) fra *monter puden igen ifølge monteringsprocedure nr. *monteringsvejledning *tilslut kontrolvàrktøjet [*]de * befàstelser til lejeskålen (*)den øveste lejeskål (*) ved at løfte denudskiftning af rat mellem forskellige biltyper er strengt forbudtfrakobl drejekontaktens forbindelsesstik (*)frakobl drejekontaktens strømstik (*)reparatørens stempeludskiftningsdatoenafmonter den nederste kappe på ratakslenkorrekt strømforsyning til drejekontaktenkontrol af korrekt strømforsyning til elektronikboksenkontroller det elektriske kredsløb mellem batteriet og ledningsforbindelsen til drejekontakten/ledningsnet for instrumentbordhvis fejlen konstateres, udbedres denkontroller drejekontakten *kontroller tolerancen mellem rattet og øverste og nederste halv-kappe *under en afmontering-montering af en rataksel, instilles tolerancen mellem rattet og øverste og nederste halv-kappeindstilling af tolerancentràk igen rattet op i høj positionforetag en fuldstànding genmontering af komponenterne til ratakslenløsn bolten (*), lad rattet glide ned, indtil der er opnået en tolerance på * mm mellem kappen og rattetfør montering af kapperne til ratakslen og modulet, kontrolleres ledningsnettet korrekte position ved at bevàge rattetmonter pudengør puden fast, før der sàttes spànding tilrubrik * - rød ledningrubrik * - sort ledningafmonter det elektriske udstyr, uden at koble det fra, afhàngigt af valgmulighederne på gearstangens konsolhàgt gulvtàppet i hele bagenden af bilen aftolerance mellem ratakselkappe og ratløft gulvtàppet, så man får adgang til boksen (*)løsn de ledningsnet, der er forbundet til elektronikboksen, gennem tàppetafmonter elektronikboksen (*)før sàderne monteres igenkontroller stikkenes låsemekanisme (*)foretag en funktionskontrol på stikket (*), der omfatter diagnosedelenmodeller udstyret med airconditionmodeller udstyret med servostyringmodeller udstyret med aircondition og servostyringdårlig holdbarhed af gløderørene * sekuder *mulighed for at montere gløderør * sekunder med den tilsvarende forvarmeboksmontering af boksen og gløderørene * sekunderden samme som * motorenmotoren accelererer helt alene i tomgangrisiko for luftindtag ved de rør, der er samlede på og limede i bràndstofsopvarmerboksenkontroller bràndstofopvarmerens tàthedelektronikboks til sikkerhedsselerførersàdet føres frem i max. position (*)adgangsklap (*)frigør ophànget (*) fra gulvtàppetfør genmontering af adgangsklappender foretages en funktionskontrol af centralstikket i henhold til den tilsvarende proceduretilstopning af tanken p.g.a. at udluftningen på metalpåfyldningstragten er stoppetfjern tilstopning i udluftningen omkring tragtensystematisk kontrol af tragtens udluftning under monteringenbràndstoflàkage p.g.a. slitage af tragten af speedometerkabletbeskyt speedometerslangenanvendelse af en bøjle, som hindrer berøringen mellem tragten og speedometerkablettilføjelse af en beskyttelse på speedometerkablets slangeforstàrkning af ben til reguleringsventilkoblingsdiameter på * i stedet for *motor i tomgangmonter en koblingsfriktionmontering af en ny koblingsskiveblokering af gearkassen efter en indrykning af *. gearetudskift relàet til *. gearet(ene)tilføjelse af materiale på skifterelàet til * geareneàndring af den kode, der er lagret i indsprøjtnings-tàndingsboksens hukommelse (benzin-modeller)vibrationer i gearstangàndring af den kode, der er lagret i indsprøjtningsboksen hukommelse (diesel-model)formål med udstyretstramme sikkerhedsselen for at brugeren holdes bedre tilbage og for at reducere risikoen for at støde hovedet mod rattet eller instrumentbordetudstyret omfatter * ruller eller * for-strammere til selelås med pyroteknisk ladning afhàngig af biltypevibration fra gearstangenfør ethvert indgreb på gearkassen løsnes hele gearstangen og ophànget til motoraggregatet, for at fjerne evt. spàndingerde pyrotekniske sikkerhedsseler er ikke underlagt lovgivningen om krudt og spràngstofferda hvert land imidlertid har sin egen lovgivning på området, skal filialen/importøren selv forhøre sig herom hos myndighedernedet personale, som kommer til at arbejde med disse elementer, skal overholde de sikkerhedsnormer, der angives i det følgendeder sker en eksplosion i den pyrotekniske selestrammerhvis strømfordeleren forsynes med en elektrisk strøm (herunder også med et ohm-meter)hvis strømfordeleren udsàttes for en temperatur på over * °Cde største farer i forbindelse med selestrammeren erlyn/gnist-effekten ved den hurtige tilbagetràkning af selelåsenat kablet stikker ud og frigørelsen af luft i den yderste del af cylinderennår alt er korrekt placeret, spàndes igen og der laves en prøvekørselbrud på tràkaksel ud mod hjuletkontroller og juster fordelingen af drejevinklernestyrestàngerne skal vàre lige lange i både højre og venstre sideunormal slitage af fordàkkeneman skal sikre sig, at bilens tànding af afbrudttilslut de pyrotekniske elementer under sàderne eller på strømfordeleren, afhàngigt af biltypeafbryd de pyrotekniske elementer under sàderne eller på strømfordeleren, afhàngigt af biltype (stikkene er af kortslutningstypen på strømfordelersiden)hvis selestrammeren er forbundet til selelåsen, må man ikke sàtte sin hånd på dennehvis selestrammeren er i dørstolpen, må man ikke røre sikkerhedsselennår bilens tànding tilsluttesoliefilterfrakobl batteriet i.f.m. elektrosvejsningerfor-strammer/rulleman skal henholde sig til lovgivningen i hvert enkelt land angående besiddelse, transport og håndtering af det pyroteknisk produktefter afmontering skal det opbevares i et lukket skabbrug af et ohm-meter eller enhver anden strømproducerende kilde på strømfordeleren er forbudt (risiko for udløsning)må ikke transporteres ved at holde i selelåsen eller kabletprøv aldrig at åbne en strømfordeler med en sav eller med andet vàrktøj (varmt punkt)tilslutning af TEP 92 til diagnosestikket (*)justering af parallelstillingen afhàngigt af sliddetjustering af parallelstillingen ab fabrik med belastet biloxydering af bageste ophàng til de bageste fjederbladeàndring af lakeringskvaliteten for at forbedre rustbeskyttelsende forreste bremserør kommer i berøring med den inderste hjulkassekantàndring af tàtningspakningenman skal ikke bekymre sig om at den mangler som reservedelafmonter indsugningsmanifoldstøttens * bolte (*)monter en clipsmontering af en clips på den inderste hjulkassekant for at sikre at rørene ligger korrekthøjre forreste bremserør kommer i berøring med dàkket ved maks. drejninganbring røret korrektàndring af rørets bøjning, som nu er den samme i højre og venstre sidefor tidlig slitage af plastrullerne på den midterste skinnenedsàttelse af skinnens hårdhedanvendelse af glasbràndte ruller i stedet for plast på den midterste mekanismeproblem med lukning af sidedøren i helt åben positionàndring af profilen på dørens bageste nederste låseknast i åben positionfor-strammerebrud på de forreste dørhàngslertilføjelse af en forstàrkelsesplade mellem det øverste hàngsel og dørstolpenforstàrkning af hàngslerne (àndring af formen)den øverste kølerslange skàres over p.g.a. berøring med luftfilterets indgangsbøjningudskift slangen og sørg for korrekt monteringàndring af monteringsgangen på fabrikken for at sikre tilstràkkelig plads mellem slangen og luftindgangsbøjningen (standardisering af turbokompressorens luftindgangsbøjning)bràndstoflàkage p.g.a. slitage af påfyldningstragten ved speedometerdrevetopvarmning og beskadigelse af sikringsboksen ved sikringerne * og * til motorventilatorerneudskiftning af sikringsboksen og opbygning af et uafhàngigt kredsløb til motorventilatorerne med en sikringsholder på * til * amp. i keramikny sikringsboks med stikben af typen berlinekorrosion af åbningerneanvedelse af plader, der er forzinkede på *-siderførersàdet synker nedàndring af skelet med flad fjederdug og skum med anderledes udførelse mellem kant og i midtenrullertilslut AMPHENOL stikket til den pyrotekniske seles generatorskift ikke turboen ud tilfàlde af brud på reguleringsventilenàndringen af bilerne i.f.m. modelår * medfører en àndring af monteringen af plastinderskàrmene af den gamle typeolielàkage ved forreste støddàmpereudvikling af anslagspudernedårligt styregrebjustering bagtøjets tilspànding på karrosseriethvis vàrdierne er korrekte, justeres spillerummet til tolerancens max. vàrdihvis resultatet er utilstràkkeligt, forhøjes trykket i tandstangsløfteren letse Info Flash nr. *kontroller topstykketudbedring af bearbejdningen af diameteren på falsen til ind- og udsugningsventilernes styrbràndstoflàkage ved forreste lejepakning på * og * pumperudskift den forreste lejepakningmonter i flg. ràkkefølgemontering af en støvskàrm på forreste pumpelejemeget olie i kølekredsløbetmontering af en ny veksler i aluminium af fabrikatet *slange til turbokompressoren går løsmonter * trådbøjler ribbe mod ribbe med en beskyttelse i stof mellem slangen og bøjlerne, til erstatning for de originale bøjlerbrud på forreste og bageste udstødninganvendelse af nye lydpotter med tykkere rør og nye befàstelsesflangerrisiko for at bremserørene går løsindførelse af en ny clips til fastholdelse af rørene mellem hinanden med dàkselde udvendige sidespejle af fabrikatet * går ud af justering under kørslenmontering af et sidespejl af fabrikatet *vibration fra kabineadskillelseanvendelse af * stykker selvklàbende skumnyt oliefilter, motorkontrollampen * tànder ikkedàkselvip facaden (*)forstyrrelse benzinslange med batterikabel ved startermontering af en afstandshàgteperiodisk tànding af kontrollampe for stopning ved pludselig fuld gaskobl slangen fra dens ophàng på den forreste siderisiko for overfyldning af sugefilter i tankenudskift den komplette brøndnyt sugefilterny placeringstøj fra gearkasse under kørslendårlig holdbarhed på rullelejet i sekundàraksel under reduktionsdrevforstàrkelse af primàrakslens lejevanskeligt gearskifte *stangens vandring opad er utilstràkkeligàndre placeringen af gearvàlgerens fastgørelsespladegearvàlgerens fastgørelsesplade justeres og skrues fast under monteringen i stedet for at blive svejset ved beslåningforhøjelse af làngden på forbindelsesstangenafskaffelse af kataforesemaling på kuglestøj fra klods i højre forreste motorophàngudskift klodsenanvendelse af samme ophàngsklods som på *hjulmøtrikkerne på tvàrliggende tràkaksler går løsetilspànd strammeanordningens befàstelsesbolte (*) til * m.daNindsprøjtnings-tàndingsboksens ledningsnet (*)tràkakslerne v.h.a. vàrktøjet [*]løft motoraggregatet ovenud af bilenplacer afstandsstykket (*) på gearkassebolten og smør den derefter med * fedtmonter nogle nye nav og nye tvàrliggende tràkakslerrisiko for at bremseslangerne går løsudskift clipsenny clips med positiv clipsning (dàksel)korrosion af forreste kofanger lamellerbehandling af lamellen ved kataforese og malingpålidelighed af motorhjelmslåsàndring af fjederen og af låsearmenrisiko for revne, forbindelsesområdet med forrudestolpeàndring af rundingsradius på de øverste dele af forreste hjulkasservandindtràngen mellem liste og forrudenny forrudeliste uden for-formede vinklerindførelse af små kugler af sealer i de to øverste hjørner af forrudelistenoxydering af forrudeåbningen, af karrosseri og af frontanvendelse af en ny voks * mymaling med blød stenslagsbeskyttelse i en tykkelse på * my på front og på motorhjelmmontering af et stykke * tape som beskyttelse af den nederste del af forruderamme og -åbningden nederste bolt (*) på udstødningsmanifoldens varmeskjoldelektroforzinkede plader til forbindelsesplade og -forstàrkning af højre og venstre forreste làngdevangesideskydedør: forkert indstilling af dørstop i åben positiontilføjelse af en lille plade og forhøjelse af làngden på befàstelsesboltene til * mm i stedet for * mmkorrosion af falsningen og af dørindgangenny * sealerstrengoxydering af sideskydedørens sammenføjningerflad sealing på de vandrette øverste og nederste sammenføjningeràndring af den lodrette beklàdning for at gøre det muligt at lave * sealingenoxydering af fordørenes bageste delanvendelse af zinkmaling *problemer med lukning ved den øverste del af bagdørene, hvilket medfører vandindtràngenudskift systematisk pakningen (*) og turbokompressorens befàstelsesmøtrikkerforstàrkning af døren og øverste lås flyttet opadàndring af bagdørsindramningàndring af materiale til dørlistenàndring af placeringen af paskilen på venstre døràndring af den midterste profil på øverste traversoxydering af dørfalsningerne: bag, vippe, side med to klapper, bag (dobbeltkabine)højre forhjultilføjelse af en flad sealing på dørfalsningernetilføjelse af en zinkmalingantikorrosionsbehandlingàndring af kataforeseemulsionen for at forbedre beskyttelsenstøj fra instrumentbordet ved instrumentgruppenanbringelse af et lag skum under instrumentgruppenboksen udløser samtidig antàndingen af gas-patronen på begge sikkerhedsseelerfejl i belastningsreguleringenknastakslen ved hjàlp af pinden [*]indførelse af en * generatorsàt beskyttelseshàtterne (*) på igenpyroteknisk rullekontroller kølekredsløbets tæthedpåfyldningscylindren skal vàre fyldt op til afmàrkningen * liter for korrekt udluftning af varmelegemethold omdrejningerne på * til * omdr./min. indtil slutningen af anden kølecyklus (tilkobling og derefter standsning af en eller begge motorventilatorer), samtidig med at påfyldningscylinderen konstant er fyldt op til * liter afmàrkningenbolt uden styrespidsbolt med styrespidsfør sàdet frem i max. positionløft beklàdningerne på fodpanelet (*)befàstelsen (*) som er placeret bag remmenløsn og afmonter den pyrotekniske rulle (*)de to stopknaster (*), derer forbundet med den indvendige beklàdning, skubbes udad ved genmonteringenfrakobl AMPHENOL stikket (*) til den pyrotekniske rulesàt stopknasterne (*) på plads i korrekt position indad, efter at beklàdningerne (*) er sat på pladstil blød slange udvendig øtil stift rør udvendig øsystem for pyrotekniske selerny samling af stangen ved konisk justeringgenanvendt rem = * SEEM enhederbøsning til af-påmontering af dyser *der er ikke spànding til diagnosestikketingen strøm til boksender er ingen forbindelse på højre eller venstre strømfordelerledningerfejl på højre eller venstre strømfordelerledning, eller fejl i boksenkobl strømfordeleren fraforetag en aflàsning af diagnosender er spàndingudskift rullen eller for-strammeren (afhàngigt af montering)kontroller at der er forbindelse i ledningenanvend kun * apparatet type *anbring remmen på strammerullen (*)drej strammerullen (*) i modsat retning af uret, v.h.a. vàrktøjet [*]drej aldrig krumtappen i modsat retning af motorens omdrejningsretningbloker krumtappen under udstødningsmanifolden med målepinden [*]bolt i indsprøjtningspumpedrevkontroller visuelt at hakket på knastakselnavenes og indsprøjtningspumpen flugter korrekt i forhold til deres respektive blokeringshulsåfremt det ikke flugter, gentages operationen: montering af tandremindgang og returinstrument-dysen er placeret på cylinder nr. *blokering af motor p.g.a. påfyldning af en cylinderkontroller indsugningsrørets tàthed før mistanken koncentreres om en spràngt toppakningaf kvalitative årsager og for at sikre en korrekt genmontering af komponenterne, er det blevet besluttet at føre en samling af hàgterdisse hàgter omfatter karrosserierne, dørene, klapperne og de forreste og bageste kofangererent faktisk kan en genanvendelse af de forskellige hàgter risikere at give fejl i monteringen (parasitlyde, kosmetiske fejl)samling af hàgterudskiftning af karrosserigenmontering af døregenmontering af klappergenmontering af forreste kofangergenmontering af bageste kofangermonter en justérskive *med øret, tilstandsforandiring af hver støddàmper ved at tràde på speederpedalenmodstanden i hver motorindvendig oxydering i bràndstoftankentankene er i elektroforzinket pladebrud på koblingsskiftekablet p.g.a. en fasthàngning ud mod pedalen, hvilket kan medføre et for tidligt slid af koblingensmøring af kablets befàstelse på pedalen og af kablets indgang på kappenafskaffelse af nylonbeklàdningen mellem kablet og kappenforhøjelse af làngden på den gevindskårne del for at lette justeringenbrud på gearvàlgestangenforbedring af samlingen mellem arm og skiftestang (tilspànding * m.daN med smøring med Loctite)montering af en skive på skiftet og stangenforhøjelse af afstandsstykkets diameter mellem returstyringen og stangenny samling af stangen ved konisk justeringtilføjelse af loctite på de * befàstelser til kugleskafterne på skiftestàngernebeskadigelse eller tab af de forreste stopmonter de nye stopforstàrkelse af stoppene befàstelseskonsollerspecialbehandling af indsugningsmanifoldens støtteflade på topstykketforbedring af boltenes centreringsàt målepindene [*] og afstandsstykkerne [*] på pladsafmonter målepindene [*] og afstandsstykkerne [*]tolerance styretøjanhængerstiktidsforsinkelse på * minutterloftslampe uden tidsforsinkelselys i bagagerum/motorrumrelà til afbrydelse af kompressormonter en bolt med kraftig locitekontrol af korrekt tilspànding af de * befàstelsesbolteforhøjelse af diameteren på ophàngets * befàstelseshuller (mere end * mm)montering af hårde boltemontering af skiver, der er * mm tykkerevibrationer fra karrosseriet under en drejemanøvremodstanden i følerne ved forskellige temperaturtrinlakken skaller af over hele karrosserietluftfordelingnyt kataforesebadanvendlse af lak med zink * på dele, komponenter, under komponenter af pladezinkfosfateringen i varmt badgennemsnitlig tykkelse på kataforesen er forhøjet fra * til * mymontering af stenslagsbeskyttelse på frontenudskift toppakningen * med pakningen *oxydering af motorhjelmenvibrationer ved bremsningdisse geometriske fejl kan skyldesoxydering af øverste kølergittertraversdårlig elektrisk funktion (dårlig stelforbindelse motor/karrosseri)indførelse af en ny plade i rustfri stålkontrolophànget [*] forsynet med et måleurfejlen er mest udpràget under en drejning til højrevibration i pumpens højtryksslange til servoventilvarmebeskyttelsespladen på tandstangenhøjtryksslangen til styreventilbefàstigelsesbenet på broengenmonter den nye slange og gør den fast med nogle trådringe ved (*)sørg for at der ikke nogen som helst spàndinger i slangen mellem pumpen og befàstigelsen (*) på koblingshusetfyld efter med servostyringsvàsketopnøgle til trykfod *topnøgle til møtrik tandstangsdrev *rengør styrehusetskru hàttemøtrikken (*) af ved trykfodstålhàtten (*)ventilen (*)de * o-ringe (*)befàstelsesboltene på ophànget til spillerumsstiver på nederste travers går løsder må ikke vàre nogen stød/slag eller ridser på ventilens og styrehusets pakningsfladerflugt overfladen (*) på tandstangen af med overfladen (*) på husetsmør tandstangsdrevetafpas ventilen (*) med den lille knast (*) vendt mod husets ende (*)anbring affràsningen (*) (* mm lang) opadmonter de * nye O-ringe (*)ventilen (sådan at affràsningen (*) er parallel med tandstangen, hus og tandstànger i lige linie ved (*) og (*))den nye møtrik (*)den nye hàtte (*), som forinden er fyldt med fedtrengør og smør derpå trykfodentrykfodshàttenslàk en kvart omgangaktiver tandstangen fra stop til stop og kontroller at denne fungerer uden nogen hårde punktermontering af sealer over hele làngdenlav en prøvekørsel for at bekràfte reparationenvandlàkage ved den nederste kølerslangeudskift slangenanvendelse af en kølerslange, som er i ét stykkemotorrykkeri under kørsel p.g.a. at bràndstoftanken er blevet fladtrykt (slange til udluftning er klemt)àndring af udluftningsslangens placeringmontering af en fastholdelsesring, som er placeret i bøjningen, bag den venstre forskàrms adskillelseny placering af spjàldetmontering af et nyt spjàld med àndring af membranens materialeforkortelse af slangen til * m i stedet for *bràndstofmåleren viser forkertny bràndstofniveauviser med àndring af flyderens materiale og ny reostatkredsumuligt at skifte bakgearetudskift ophàngetforstàrkning af ophànget til bakgearsskiftetfra *, vil * motorerne vàre forsynet med pakdåser til krumtap i reduceret tykkelsemontering af et nyt ophàng til bakgearsskiftet med skift af materialebageste ophàng støjer, er i berøring med bladene, når bilen er tøm eller med meget lidt làssmøring af bladene, men holdbarheden er ikke tilstràkkelig på sigtmontering af * fastholdelsesringe i stedet for elastikstroppe på fjedrenede nye pakninger monteres i stedet for og som erstatning til de gamle, men kràver nogle tilpassede monteringsdornedele OK siden * afmàrkning * på støddàmperhusetmontering af støddàmperstànger med bedre overfladestand (stangens hårdhed)en unormal nedsynkning af bageste højde uden at den totale belastningsvàgt pr. aksel er overskredetnår lageret er opbrugt, vil res.delsafdelingen kun levere pakdåserne med den reducerede tykkelsemontering af nye ledningsnet til støddàmperblade, som gør det muligt at forhøje bilens højde med ca. * mmdenne løsning er ikke omflyttes på de àldre modellerbefàstelsesbolten på stiveren på ophànget til spillerumsstiveren går løsbrud på ophànget til bakgearsskiftetmontering af en ny møtrikmontering af en ny reaktionsstang og nedsàttelse af antallet af afstandsskiver til * i stedet *holdbarhed af befàstelserne af styrestàngerne på forreste styrespindlermonter udelukkende boltene, res.delsnr. *for tidlig slid af bremseklodserne, beskadigelse af skivernemontering af "ENERGIT" klodser på * der er udstyret med * mm skivermotor går i stå og pendler i tomgangmed varm motor, i.f.m. returnering til tomgangdårligt afpasset kalibrering af indsprøjtnings-tàndingsboksenpå nogle biler har strømforsyningen af el-boksens i +P kunne vàret àndret til +AC for at gøre det muligt at nulstille denne i.f.m. tilslutning af tàndingenmidlertidigt hjàlpende løsning som består i montering af et relài så fald skal den oprindelige tilslutning genetableres efter udskiftning af el-boksen, som angivet i afsnittet *àndringsafmàrkning *denne gearkasse har en bakgearsanordning type * og synkromesher i nyt designkom en smule * fedt påløs ledning mellem * og * i relàet *el-boksens strømforsyning i +P i stedet for +AC bringes i ordenflytning af kontrollampen for slidte bremseklodser for at advare kunden hurtigere og således undgå beskadigelse af bremseskiven fra den indvendige klods, som slides hurtigereafmonter det ekstra relà (*) og dets ledningsnet (*)v.h.a. * kufferten, genetableres de elektriske forbindelsermellem dobbeltrelàet * og el-boksen *monter koblingenledning *mellem stikket (*) * og dobbeltrelàet *forhøjelse af bremseovervàgten på baghjulenemontering af skiver i molybdànstøbning, der * mm tykke i stedet for * mm med àndrede forkalibremontering af ny bremseregulator, som gør det muligt at lave en mere pràcis justering på fabrikkenrisiko for at bremseslangerne kommer i berøring med snekàdernesàt ledningsnettene på plads i deres respektive flexkapperdet er ikke muligt at montere snekàderny føring af slangerne på inderskàrmenepåklem koblingsendenoxydering af delene, komponenter og underkomponenter i pladefor tykt lag og løbere af beskyttelseslakàndret placering af pulveriseringsdyserne på fabrikkenoxydering af motorhjelmsfalsningernemontering af en flad sealing på falsningerne undtagen på den bageste delindtràngen af luft og af vand ved forrudestolperneàndring af størrelsen på beklàdningen til forrudestolpernemontering af en ny fastgøringmontering af et nyt spjàldrevner i pladen ved de bagste hjørnerforhøjelse af rundingsradiusàndring af radius på det udvendige panel til bageste vinkel for at undgå revnedannelse ved presningenoxydering af bagklapsfjedrenefosfateringen er erstattet af en zinkbehandlingpladen buler ind omkring sidedørens og fordørenes åbningslåsforstàrkning af pladen ved låsenforhøjelse af tykkelsen til * mm i stedet for * mm på for- og sidedørenes låseophàngspladepanel er skrøbeligt og der er risiko for revnertilføjelse af en forstàrkning på dørbeklàdningenvanskelig at åbne og lukke udvendigt fradeformation af åbningsmekanismen mod slutstoppet på den midterste skinneàndring af slutstoppets bøjningendemuffe for placering af åbningsmekanismen: montering af en fastholdelsesnål der er forkortet med * mm på den nederste skinnetør hjuletgør området til påklàbning af de selvklàbende afbalanceringsklodser klar ved at slibe med smergellàrred (korn 400 til 1200), indtil de har en synligt ensartet overfladeanbringelse af hjulet på afbalanceringsmaskinenundtagen * hjulvanskeligt at lukke og at åbnemonter det nye låsestopproblemer med lukning af kabinedørenejuster så godt som muligtàndring af dørtrinet for at undgå utidige berøringer med dørenmontering af en ny àndret dørrammelistegodkendelse af en ny leverandørhvis ubalancen stadig er over * g eller * g, udskiftes dàkketmontering af nye listerbrud på det inderste oplåsningshåndtag på sidedøren og fordørenundgå hårdheder ved åbningmontering af et forstàrket håndtagbrud på det inderste udtràkningshåndtag på sideskydedørenmontering af et håndtag i stål i stedet for plastikmontering af et forstàrket håndtag med skumbeklàdningoxydering af bagdørsindgangenemontering af en flad sealing på den øverste lodrette delmontering af en flad sealingpålidelighed af det udvendige sidespejls befàstelsemontering af nye øverste befàstelseràndring af hullets hàldning på dørbrummen fra karrosserimontering af nye motorophàngdårlig funktion af vinduesviskermotorenfàlgbreddefàlgdiametermontering af en ny befàstelsesmøtrik til stelforbindelsen til vinduesviskermotorenplacering af afbalanceringsklodseraskebàgeret tømmes i instrumentbordetmontering af hjulet på bilenved montering af hjulet på bilen, vendes ventilen opad (tolerancen er modsat ventilen som på afbalanceringsmaskinen)for-tilspànd befàstelsesboltene, med løftet hjulvend hjulet med ventilen nedad (tolerancen er stadig modsat ventilen, mens køretøjet hviler på hjulene)ny placeringdårlig funktion af generatorenmontering af en monofunktions generator * A/timefororddette system med elektronisk styring gør det muligt at tilpasse støddàmpningen til de øjeblikkelige kørselsbetingelser for at forbedre vejgrebet og passagernes komfortaktivatorer, der er indbygget i støddàmperne og styres af en elektronikboks, àndrer støddàmpningsdiagrammet i forhold til de informationer som overføres via de forskellige sensorerunder visse forhold (dårlig vejbelàgning, skarpe sving, deceleration, acceleration) styrer elektronikboksen automatisk ophàngets hårdhed (skift fra position KOMFORT til position SPORT)når kørselsbetingelser bliver almindelige igen, styrer elektronikboksen returneringen til position KOMFORTelektronikboksen omfatter to automatiske definitionerkontakt til støddàmpning sluppet,elektronikboksen prioriterer komfort-positionenelektronikboksen har en permanent hukommelse, som lagrer fejlene, uanset om tàndingen er afbrudt eller om stikkene til elektronikboksen måtte vàre afbrudtehvis en fejl ikke làngere er til stede, slettes den i hukommelsen efter at der har vàret sat strøm til elektronikboksen 50 gangekontrollamperså snart der sàttes tànding til, tàndes kontrollammperen * og * i * sekunder, hvorefter de slukkerunder denne test, kontrollerer elektronikboksen sine interne systemet, samt de komponenter, som systemet omfatterved en aktivering af kontakten for ophàng, tàndes kontrollampen * (position SPORT)fejlfindingnår en eller flere fejl spores under tilslutning af tàndingen og under normal kørsel, kan der forekommer tre tilfàldefejl i en sensor eller i en støddàmpermotorkontrollampen * blinker permanentfejl i systemet for kontrollampen *kontrollampen * blinker i * sekunderså snart tàndingen tilsluttesstraks efter at fejlen er dukket opfejl i elektronikboksen eller dens interne forsyningssystemerkontrollamperne * og * tàndesder henvises til det pågàldende kapitelen fejl i elektronikboksens permanente hukommelse, en for høj batterispànding, stikkene på elektronikboksen er afbrudte, en afbrydelse af en eller flere strømledningen til elektronikboksen medfører ikke at kontrollamperne * tàndeskontrollamperne forbliver tàndte, indtil tàndingen afbrydesved den efterfølgende tilslutning af tàndingen, tànder kontrollamperne ikke igen, men fejl vil vàre bevaret i hukommelsenpude monteret og fastgjort på rattetpude afmonteretfrakobl det brune *-bens stikafmonter puden (*)udskift pudenindbygget dørforstàrkningkontroller fortøjetophàngssystemlàsning og sletning af fejlenetilslut bilens ledningsnet til forbindelseskablettilslut AC92 ophàng (*) til forbindelseskablet *tilslut forlàngelsesstykket * til TEP og til interface *tilslut forlàngelsestykket (*) til teststikket *tilslut forbindelseskablet (*)tilslut forlàngelsesstykket (*) til BIP og til forbindelseskabletkorrespondance i polerne på elektronikboksens sorte og hvide stik med tasterne på BIP 722 tastaturethalv-leder testergør det muligt at udføre en kontrol af den elektrolysende diode i kontakten *forulykket bilmed udløsning af airbag'enudluft bilen (der kan vàre carbonmonoxid)skyl hànder og øjneundgå direkte kontakt med gasgeneratoren(erne), som kan vàre varmeuden udløsning af airbag'enfor at undgå udløsningerfrigør airbag'ens udfoldningsområde og undgå enhver tilstedevàrelse i dette område (for at undgå skader)undgå at anbringe en varmekilde i nàrheden af airbag'enforetag ikke nogen arbejder på airbag'en: udskàring, boringundgå stød omkring airbag'enved at følge disse instrukser, er risikoen for udløsning meget ringe, de sàdvanlige redningsvàrktøjer kan brugeshvis det ikke er muligt at frakoble batteriet, sørges for at få tilskadekomne uden for airbag'ens oppustningsområdebetingelser for prøvekørsel på vejvejtesten bør udføres med overholdelse af fàrdselsloventesten bør omfatteàndringer af hastigheden fra * til * km/tdrejninger af rattet fra *° i venstre til *° i højre, og såvel hurtige som langsommeratsensorkraftige nedbremsningerbremsesensorkvikke accelerationer, tomgangsposition til fuld gaskarrosserispillerum min. max., komprimering og slàkning af forreste ophàngvandlàkage ved samlingerne mellem slanger og spàndebåndkontroller stand og tilspànding af slangernenye spàndebånd på slanger ud mod køler og vandpumpekontroller af vandkredsløbet under tryk på fabrikkenmotoren løber løbsk p.g.a. genopsugning af benzindampeneopbrusning omkring benzinpumpenmonter den isolerende klods og det nye pumpeløftermontering af en isolerende klods mellem benzinpumpe og motorbloklàngere pumpeløfterbràndstoflàkage ved den nederste del af tankenforstàrkning af tanken ved svejsning af et vinkelbeslag forrest på skillerummetsvejsningen af skillerummet bringes i ordenbràndstoftankene ruster mens de står på lager på fabrikkenspàrring og tilstopning af filtretudskift ventilstammepakningerne og smørerampenforbedring af lagerforholdene for tankenehvis forbruget stadig er der, udskiftes stempelringene (udskiftning af foringer/stempler udelukkende hvis foringerne er ridsede)påfyldningsrøret drejes nedadkun ring nr. * har en retning (TOP opad)sàttene med stempelringe og foringer/stempler fra res.desafdelingen er moderniserede i henhold til serieàndringerne og kan derfor vàre forskellige fra de oprindeligt monterede deleforbedring af fabrikationengaranti for at ringgabets retning og olieringenes stand er OKforbedring af kontrol af tankene ab fabrikny oliering nr. * af typen ørnenàbny oliering nr. * af typen U.Flex skraberingforbedring af udsprøjtningen af beskyttelseslakken i tankenundtagen * karburator og * med reduceret kompressionsforholdnyt * stempel, som kun gør det muligt at montere oliering nr. * med ørnenàbmontering af ørnenàbs olieringen på * (speciel oliering højde * mm)rivning cylinder nr. *montering af plejlstànger med sprøjtedysemontering af tàndrør med kobberkernegenmonter de * relàerfor tidlig slitage af koblingen p.g.a. at kabeltràkket hàngergearkasse støjer under acceleration og ved nedgearingundersøg alle de årsager, som vil kunne medføre en fastgøring af skiftestàngerne (gummibøsning under spànding)àndringerne er sket samtidig med face-liftet på * MY *risiko for slitage af bremserørene på hàgten på motorskot i tilfàlde af dårlig fastclipsningstroppe *bøjler *dorn til justering af højdeføler *kontroller at dàkkene er OKforhjulene rettet ligeudsàt apparat til justering af vognhøjde på pladspres fortøjet sammen for at opnå i højre og venstre side en karrosserihøjde * mellem donkraftstøtten og jordenjustering af en genanvendt sensorafmonter sensorens beskyttelseløsn bolten (*) på ringen på kràngningsstabilisatorenanbring armen (*) med pinden [*] ved (*)kontroller at røret er korrekt fastclipset i tilfàlde af reparationapparatet til justering af vognhøjden fortøj [*]montering af ny lydisolering i motorrummet, hvilket gør det muligt at placere bremserørene anderledesjustering af en ny sensormalingen er dàkket af nedfald af metalpartikler over hele karrosserietarmen (*) fastholdes af en indlàgning i indstillingspositionsàt den nye sensor på pladsafmonter apparatet til justering af vognhøjden fortøjnår bilen går op igen går plastindsàtningen på armen i stykkerpoler meget forsigtigtanvendelse af en biologisk nedbrydelig lakbeskyttelse med noget * voksoxydering af bageste kofangernyt beskyttelsesbad: forzinkning af beslag og bageste kofanger i plastikrevner på forreste làngdevanger ved svanehalsen, ved hårdt brugTrévissesvejs kontrapladenforstàrkning af làngdevangerne ved svejsning af en kontraplade i làngdevangens understykkede forreste døres stivere er skrøbelige eller stiverhuset på dørstolpen skilles adudskift delenenye stivere: svejsning af * kontraplader på huset og dørstolpenproblemer med lukning indvendigt frader tràkkes og presses ved (*)aflàs primàrakslens faktiske tolerancedenne tolerance skal ligge mellem * og * mmhvis dette ikke er tilfàldet, justeres skivens tykkelsedet er tilladt at làgge to justerskiver oven på hinandenrenhed og tilspànding af stelforbindelsen *isolering af ledningernehvis kontrollampen tàndes ved tilslutning af pol * på * til steludskift elektronikboksenmellem polerne * og * i kontaktenR = uendelig mellem polerne * og * i kontaktensom forsøg: monter et * håndtag på den øverste kant af dørens vandrette hjørnestolpefunktion strømforsyning elektronikboksanbring håndtaget ved hjàlp af nogle stykke tape i midten af hjørnestolpenkontroller at håndtaget ikke rører sidepanelet ved åbningenforskyd håndtaget mod højre ved igen at kontrollere punktet *på denne måde findes den bedste placering og håndtaget sàttes endeligt fastkontroller at der ingen làkage er i hver støddàmpermontering af * tàndrør i stedet for *udvendige panel buler ind ved åbningshåndtagetforstàrk den berørte deltràd hurtigt speederpedalen i bundforstàrkning af døren ved åbningshåndtagetkrakeleringer ved sidepanelernes samlingstøddàmperne går i position SPORT og vender tilbage i position KOMFORT efter ca. * sek.tryk på bilens for- og bagende, i venstre og højre side for at fornemme tilstandsforandringen i hver støddàmpertàtning af sidepanelernes samlinger med noget * sealer på hjulkassenbrud på listen på bageste fløjdør ved løshàgtningenanvend beskyttelsespladen til dørlistenmontering af en beskyttelsesplade til dørlistenanvendelse af beskyttelsespladenbeskadigelse af bagdørene p.g.a. en forkert manøvrering ved åbningenforhøjelse af pakningens anlàgsflade på blok og på ophàngàndring af låsesystemet på venstre bagdør (tilføjelse af et sikkerhedssystem)vandindtràngen mellem listen og sideskydedørenforbedring af sidedørens tàtningfugt i lygtehusetoxydering af parabolenudskift husetanvendelse af lak på lygteparabolenførersàdet falder sammen (brud på stroppene under sàdepuden)udskiftning af de * spàndekroge med nogle fjedre på armaturets siderforstàrkning af sàdetbeskadigelse af ventilatormotoren (dårlig holdbarhed af det bageste motorleje, dårlig holdbarhed af varmesikringens svejsning)den nye har en kappe til motor strømforsyningsledningsnettet der er grønt eller er afmàrket *stykkontrol af deleneforhøjelse med * mm af baglejets bageste anlàgsfladedårlig holdbarhed af batteriernefejl opfangede af elektronikboksenmontering af et nyt batteri med reduceret vedligehold *kuffert med skabeloner til skarringfejl lagret og slettetforreste sikkerhedsseler med pyroteknisk selestrammervalg af model *dårlig funktion af horn (oxydering af kontakterne)ny airbag i førerside indbygget i rattetairbag'ens bestanddeleledningsnetrattets bestanddelelav en prøvekørsel, med TEP tilsluttet i parallel-målinger, skàrmbillede vejteststand af sensorerstand af ledningsnettilføjelse af en klat lak på hornets justerbolt *dårlig funktion af kontaktarm for lygter/nàrlys vinduesvisker blinklysmontering af ny kontaktarm med selvrensende kontaktervandindtràngen mellem liste og kabineadskillelsesrudeforkert funktion af speedometersàt i gearmontering af nye rudelister uden for-formede hjørnertasten V.PEAK BIP 722korrekt funktion af speedometerhvis ingen fejl er fundetkredsløbet for speederpedalens sensorlav en sletning af hukommelsentilslut TEP, i parallel-målinger, skàrmbillede parametermålingerforhjulene hàngendefasthold omdrejningshastigheden på * omdr./min. i * sek.vend tilbage til tomgangepermanent position SPORTingen skift til permanent position SPORT, skift speedsensoren og dens stiksàt den isolerende muffe på plads på stikketstand af sensor og fonisk hjulspànding ligger mellem * og * V mellem pol * og *ledningsnet pyrotekniske selerlav en prøvekørsel, * km, med en fart under * km/t, med nogle stød i rattetusikker position SPORTlav en statisk test, med gående motortràd bremsepedalen kraftigt ned * gange i * sekunder, idet tilstandsforandringerne af trykkontakten kontrolleres med TEPtilstedevàrelse og stand af stoppet til speederpedalens sensorhvis kontrollampen * tàndes efter * sekunderbil i køreklar standsensorens blokeringspositionp.g.a. dets placering er stikket * meget udsat for rusttilsluttet TEP i parallel-målinger, skàrmbillede vejtestlav en prøvekørsel på vej på * km med kraftige karrosserispillerum og ved at udføre kraftige * bremsninger fra en hastighed ÔëÑ * km/thvis vejtesten er korrektbemàrk, modstandene kontrolleres ved at bevàge ledningsnettene i deres dynamiske delmellem polerne * og * på *stikkene * i de bageste støddàmpermotorer er meget udsatte for rust p.g.a. deres placeringforbindelse og isolering af anti-parasit-filtrenekorrekt fastclipsning af de forreste filtre på støddàmpernetànding af kontrollampen * efter * sekunder, med skift til position SPORThvis kontrollampen * ikke tàndes under de to foregående forholdtànding af kontrollampen * efter en nedtràdning af speederpedalen, som er udført en minut efter tilslutning af tàndingenbeskyttelsesproppen på tankens udluftning er ikke blevet fjernet på fabrikkenfind udluftningsslangen, som er ophàngt i nàrheden af bràndstoftankenslangen er forsynet med en kontraventilfjern beskyttelsesproppen, som er placeret i enden af slangenmotorrykkeri, som kan ende med at bilen går i stådårlig tilspànding af kablerne i nàrheden af batteriet i strømforsyningsboksen *tilspànd batterikablernes møtrikker, som er placeret i strømforsyningsboksen *kontrolvàrdidårlig stelforbindelse mellem gearkasse og karrosseriforbedring af kontakten fra stelstrømpe på pol (forsànkning af plade før montering af møtrik og bolt)olielàkage mellem oliefilterpatron og motorblokàndring af pakningens ansatsform på blokkenmontering af en ny pakning i gummiasbestplejlstang "stikker et ben ud" på en eller flere cylindre ved lavt km-tal (dårlig bearbejdning af krumtappen)udskiftning af beskadigede dele eller af motorenudbedring af bearbejdningsmateriel og stykkontrol af krumtappens lejesøler (fra nr. *)vippearmenes taplejebolte bringes i ordenolielàkage ved vippearmesdàkseludskift vippearmsdàksletforstàrkning af vippearms-dàkslets armaturbrud på udstødningsventilen omkring hovedetmontering af udstødningsventiler i stellitstål med forstàrket kravebrud på tanken omkring befàstelsen i højre sidestyreboksen til aircondition skilles adknapperne til A/C og recirkulation virker ikkeforskel i samlingerne af styrepanelets komponenterløsn boksen (*) fra dens position og sàt den på plads igenmellem huset (*) og printkredsløbet (*) indføjes der v.h.a. en skruetrækker to stykker strips (*), res.delsnr. *, i nærheden af husets øverste hægter i venstre side og i midten (*)kontroller at boks og panel er rigtigt samlet ved at trykke på området ved de to hàgtninger (*) aman må ikke kunne høre en lyd af afhàgtning; hvis dette er tilfàldet, flyttes boks og panel igenmed gående motor trykkes på knapperne (*); hvis kontrollamperne ikke forbliver tàndt, ved valg af aircondition, udskiftes knapperne (*), res.delsnr. *den midterste møtrik til knastakslens remskive er gået løsefterspànd tilspàndingsmomentetde bolte, som er placeret yderst på knastakslens remskive, går løseødelàggelse af muffen til indsugning af varm luft (bràndstof/udstødning)montering af en muffe i plastikvandindtràngen i tanken p.g.a. et revnet påfyldningsrørmontering af en trykkontakt med forbedret indvendig tàthedlàkage ved plast ekspansionsbeholderenbrud på dyseslange (isàr cylinder nr. *)udskift det halve ledningsnet til de pågàldende rørmontering af rør af fabrikatet *anbringelse af et svejset vinkelbeslag på tankens højre sidepåfyldningsrør i to dele, som er er indbyrdes forbundet med en gummimuffeklapren - banken i tomgang i varm tilstand (bekràftet ved at støjen forsvinder hvis generatorrem afmonteres)monter en * rillet lejepandesamling af halv-karrenerille på motorblokkens leje nr. *slitage af starterkablets kappestarterkablet kommer i forstyrrelse med koblingspedalenàndre kablets placeringstartvanskeligheder i regnvejr p.g.a. spolenmonter en beskyttermontering af en plastikbeskytter på spolenàndring af PCV-systemetskyl kølesystemet grundigt igennemlav en pràcis diagnosticering ved hjàlp af IF * af *hvis koblingen virkelig er årsagen, skal man i.f.m. kontrol af denne sørge for kun at påføre et meget fint lagt BR2+ fedt, ved at lade friktionen glide flere gange for at fjerne overskydende fedtkontroller også indstilling indstilling af primàrakslens kuglelejer, korrekt smøring af koblings- og gearstyringerne, tomgangsvàrdiensvinghjul med konisk overflade (vendt mod gearkassen)beherskelse af en minimal màngde BR2+ fedt på akslens riller ved dosering og aftørring (undgå centrifugering på friktion)komplet afskaffelse af smøringen takket vàre en anti-korrosionsbeskyttelse af akslen og fornikling af friktionsnavetlav en DAV10, hvis de røde loctite strenge ikke er der i.f.m. afmonteringen af lejet for motorer, der ligger efter det berørte chassisnummerintervalspi-pakningen/afstandsstykketundersøgelser i gang omkring de forskellige dele til opstablingenved genmontering påføres et tyndt lag loctite * res.delsnr. * på hver af oliepumpehjulets støttefladerfor tidligt slid af stemplernemontering af stempler med tunger med almindeligt skørt, smøring med olie af foringerne før monteringbrud på plejlstàngerneudskift de * plejlstàngersammenblanding er forbudtplejlstànger forstàrkede ved overfaldetudskiftning af stemplerindstilling med pind* A/C afbryderrelàved tilslutning af tàndingen vil boksen til de pyrotekniske sikkerhedsseler levere en spànding til diagnoseledningen, hvis de to seler virkerden diagnoseledning, der går ud fra boksen, sender gennem det *-benede brune strømstikafhàngigt af model, er der forbundettil diagnosestikketrubrik *til et diagnosestikman må hverken tilslutte TAD eller TEP til diagnosestikketfor biler udstyret med et centralt stik, kan aflàsningen foretages med TEP 92, som afhàngigt af tilfàldene viserpyroteknisk boks med strømpyroteknisk boks uden strømU ÔëÑ * V for U batteri = 12 Vaflàsning af diagnoseaflàsning med TEP 92test pr. funktiondet kontrolleres, at der er spànding på klemme * eller * på det brune *-bens stikdet kontrolleres, at der er spànding på klemme * på diagnosestikketunder den midterste konsolunder bagsàdetoperationermontering af en støjdàmpende kappe på ophàngsfjedrens øverste vinding, i reduceret làngdebefàstelse af øverste anti-momentstang på motorophàngets gummibøsningbefàstelse af øverste anti-momentstang på karrosserifjederben indtil modelår *skru kuglehovedet så langt ud som muligt ved hjàlp af justerskruen (*) før den sàttes ind og fasthàgtes i den bevàgelige del af lygtenfjederben fra modelår *servoslangeforbindelse til pumpeservoslangeforbindelse til ventil eller cylindermotor går i stå under kørselhøjtryksslangen på pumpenelektroderligeskråspidsesymboler for udstyr til modstandspunktsvejsningbagagerummetbeskyt kalechen i kalechebrøndenudrykkergaflens aksel v.h.a. vàrktøjet [*]motor med fàrre HKindvendigt forbindelsesstykke bagskàrmsàt kalechen i midterposition under arbejde i kalechebrøndenudvendig adskillelse til kalechebrøndenindvendigt forbindelsesstykke bagskàrmbageste udvendige hjulkasseluk kalechelågetafmonter alle dele, undtagen den udvendige bagplade til kalechebrøndenplacer den indvendige bagskàrm mod svejseområdetkalechebrøndreparationsmetoderne for karrosseri er blevet grundigt gennemarbejdet for at give mekanikeren forudsàtning for at udføre et kvalitetsarbejde under de bedste betingelserbeskrivelserne af operationerne nàvnt i overskrifterne er delt op på følgende mådealle operationerne skal udføres som komplement til den egentlige reparationalle reservedele der skal bestilles til den egentlige reparationidentifikation af reservedele til den egentlige reparation efter afskàring eller afmontering af visse komponenterafrensning af sammenføjningskanterne før svejsningdefinering af udboringer eller afskàringer af komponenter i tilfàlde af delvis udskiftningat udføre på de defekte komponenter ifølge de anviste linierreparation, opretning, slibning af sammenføjningskanternepåførelse af svejseprimer på sammenføjningskanterne (på karrosseriet og på nye reservedele)de dele, der skal tilpasses, làgges an mod det sted, hvor de skal placeresbearbejdelsesvejsning ifølge de fastsatte linier med brug af relevant udstyrpåføring af tin på de flader, der kràver en omhyggelig finishpåføring af sealer ifølge de anviste linierpåføring af stenslagsbeskyttelse på de anviste områderpåsprøjtning af PAVA 213 lys i hulrumindsprøjtning af ekspanderskum i de anviste områdernår arbejdet er afsluttet, kontrolleres funktion af det elektriske udstyr, låsning af de bevàgelige komponenter, bilens rengøresindledningtid højere end * minutterlav * omgange i motorens omdrejningsretning uden at vende omder henvises til sikkerhedsanvisningernespànding ved montering af tandremmenkorrekt montering af ekstraudstyrkontroller de funktioner, som er beskyttede af sikringen *der henvises til placeringen og fejlsøgningbil kører ved ca. * km/tsvømmer i hvilestillingingen ombytning af tilslutningen af stikkene *ikke skåret over, ikke bràndt sammengasspjàldbegyndende rivningspàndingen varierer fra * V til * V mellem polerne * i stikket *brummen ved tràkfor højt lydniveau fra udstødningen"skyden" ved decelerationmonter en ny lydpottetilføjelse af en tredie lydpotte på udstødningslinienbrud på udstødningspottenvibration fra og brud på befàstelsesstroppeneforstàrkning af forreste og midterste lydpottes ind- og udgangeforbedring af holdbarhed for den komplette udstødning og stroppenevanskelig returnering af koblingspedalenkobling glidermontering af den samme fjeder som bremsepedalens returfjeder, i stedet for koblingspedalens fjedersmør kablet ved mufferneforbedring af kappens tàthed (nye muffer)tilføjelse af fedt ved mufferne på kappenkoblingspedalens støttefjeder er for spàndtkoblingstrykfod er ikke tilstràkkeligt indstilletforhøjelse af trykfodens indstillingskiftestang er ikke svejset på langsudskiftning af det svejsede rør med et trukket rørdårlig holdbarhed af svejsningen af skiftefingeren på gearvàlgerakslenforbedring af kølingen af akslens svejsningkoblingsskiftestangen er sårbar over for ujàvn eller mudret terrànbrud på koblingsskiftestangen på gearkassemontering af en forstàrket stang, tykkelse * mmforhøjelse af stangens bredde og af højden på de ombukne kanter ved tilføjelse af en forstàrket pladebrud på den svejsede aksel på koblingspedalenudskift koblingspedalendiameter på akselpassagen i pedalentab af dàktryklàkage ved samlingen fàlg og dàkken (porøs svejsning)udelukkende montering af * dàkvandindtràngen ved bageste hjulkasse ved det piloterede hulsealing af de piloterede hullerhårdhed i det bageste ophàng på * ombygget til ambulancemontering af et blødere ophàngdet sidste nederste blad er ude af flugtfjern flangenmontering af et stop, som er nittet på fjederbladsbundtetbeskadigelse eller tab af de bageste stopforstàrkelse af stoppene befàstelseskonsollermøtrikken til fornav går løsmontering af møtrikken med noget loctite *montering af møtrik med forhøjet bremsekrans (bedre låsning af møtrikken)forbedring af møtrikkens tilspàndingtab af pyntekapsel på bagagerumslåsdårlig fastclipsning af pyntekapslen på låsenforøgelse af làngden på fastclipsningstapperne til pyntekapslen på bagagerumslåsenudskift pyntekapslen uden at skifte den komplette låsbeskyttelsesprop for enden af tankens udluftningsslange er ikke fjernet af fabrikfjern beskyttelsesproppen for enden af tankens udluftningsslangebrànstoflàkage på indgangsslangen til filtret p.g.a. gnidning mod generatorremskivenbràndstoffilter er dårligt tilspàndt på ringen, hvilket gør at det kan flytte sig i lodret retning, og siden give en forstyrrelsekontrol af korrekt tilspànding af filtret med ringenudskift den ødelagte benzinindgangsslangegenanbring filtret på ringen og spàndt det korrektmotorrykkeri, som kan ende med at bilen går i stådårlig tilspànding af de kabler, der sidder tàt ved batteriet i strømforsyningsboksen *tilspànd møtrikkerne til batterikablerne som er placerede i forsyningsboksen BB10kølevàskelàkage ved varmelegeme slangenslitage af slangen mellem varmelegemet og vandindgangsbeholderne, p.g.a. at den berører den højre làngdevangesiden den *på vandindgangsbeholderen, montering af den slange, som kommer fra ekspansionsbeholderen på røret mod fordelingenden slange, som kommer fra varmelegemet, sluttes til den slange, som vender mod motorens indersideudskift den beskadigede slange, idet slangerne tilslutning byttes rundt på vandindgangsbeholderenmonter et kabel, som har en masse, ud mod gearkassenfjern de to gummistop på bøjlenbor hul for at lave nogle huller på * mmmonter * prop(pe)anbring hovedet udvendigt på bøjlenskàr det overskydende gummi vàk udvendigt på bøjlenmontering af en àndret tandstangsventilmontering af en blød højtryksslange mellem højtrykspumpen og tandstangsventilenanbefal montering af en koblingsfriktion *montering af en indsprøjtningspumpe * med reduceret toleranceder henvises til instruktionsbogen for * side *start af dieselmotor i varm tilstandaktiver starterenhvis motoren ikke starter ved første forsøg, ventes nogle før sekunder og der startes forfra med forvarmningender mangler eller der er slet ikke noget frostvàske i kølekredsløbetforhøjelse af procentdelen af frostvàskeslange mellem vacuumpumpe og luftfilter er bøjetmonter en ny slangeforkortelse af slangen mellem luftfiltret og vacuumpumpen for at undgå at den klemmesmontering af en slange i gummilàrred i stedet for naturgummislitage af forreste bremseslange mod hjulet ved maks. drejningjuster slangens placering så godt som muligtny befàstelse og ny føring af slangernestøj fra bagklap ved kørsel på dårlig vejdårlig sammenføjning ved den nederste deludskiftning af stålfjederen med et gummistop for at undgå bagklappens sidelàns bevàgelserdet udvendige panel på fordøren synker ind ved håndtaget og sidespejletforstàrkning af pladenblokering af sidedørens lukningpresset på dørkanten for at undgå at låsefingeren kommer i berøring med dørens inderpladeblokering ved åbning af sidedørenforstàrkning af dørpladen ved svejsning af en kontraplade ved befàstelsen af det nederste rulleophàng på pladenmontering af en nederste rulleophàng, der er forstàrketsidedøren tràkker sig ud under betjeningtilføjelse af et stop ved bunden af midterskinnnen for at undgå at rullen går udden nye del har et befàstelseshul i stedet for toskala for åbning af den forstàrkede dørødelàggelse af den indvendige panelbeklàdning på sideskydedøren p.g.a. gnidning på det midterste styreskinnedàkseludskift beklàdningenmontering af et midsterste styreskinnedàksel med afhàgtning ved den forreste delnedsàttelse af tykkelsen på den inderste dørbeklàdningbrud på det inderste armatur eller på det udvendige panel på sideskydedørenreparation ved svejsningafskaffelse af operationen med justering af døren på rammenkontrol af dørpladernes tykkelsestøj fra stoppen ved åbning af dørenemontering af nye stophàngsler og bageste stolper er skrøbelig omkring de bageste fløjdøremontering af forstàrkede hàngslerforstàrkning af nederste del af bageste stolpevandindtràngen ved de firkantede huller, som er beregnede til montering af nummerpladerne på bagdørenesørg for en tàtning ved hjàlp af nogle proppe eller sealer før nummerpladerne monteresskàr ud fra top til bundafskaffelse af befàstelseshullernes stansningvibration fra tag på varevognenenye buer, som kan tilpassesforstàrkning af buernerevner i karrosseriet ved det yderste af tagbuen og bageste stolpe til kabinedørforstàrkning af yderstykkerne af tagbuentilslutning af de hvide *-bens stik er ikke OKefter en afmontering af instrumentpladen eller instrumentgruppentilslutningen af ledningerne i det hvide *-bens stik, som er placeret bag ved instrumentgruppen, bringes i ordendårlig funktion af baglygterne (blinklys, stop, e.t.c. ...)montering af en stelstjerne med stjerneskive på baglygternes elektriske systemdårlig holdbarhed af betjeningsknapperne til dysernekontroller TEP på anden funktionlimning af knappernedårlig funktion af dørkontaktenkontroller kontaktenny trykkontakt med gummihàttemontering af en ny calorstatforhøjelse af calorstatens indstilling (åbning ved * grader i stedet for * grader)i samme ràkkefølgedårlig returnering af kaliberens stempel p.g.a. en skàvslidning af bremseklodsernemanglende effekt, kører på tre cylindre, der slipper gas ind i husetmontering af pakning * i stedet for *motoren "halter" og/eller ryger i nogle minutter når kold, til trods for korrekte justeringermidlertidig montering af en * prop på * topdàksel før skift til topdàksel uden propbefàstigelse af udluftningsspjàldet mod påfyldningshulletfejl i ventilløfternes varmebehandlingudskiftning af motorudskiftning af karburatoren afmàrkning * med en ny karburatorforkert remspàndingensartet tilspànding i produktionenundersøgelse i gang omkring spàndingsàndringen på sigti tomgang eller ved svag accelerationhvis resultatet er negativtvandindtràngen i tanken eller udluftningsspjàldet fryser tilkommer ud af taktningindførelse af tràkaksel med spiralskåret rille og afskaffelse af loctite på gevindskàringenudskift pumpedrevet og støvkappenforsyningspumpe blokerer og/eller slides af forreste leje på BOSH pumpeny pumpe med forlànget forreste lejefløjten ved koldstart i nogle sekunderudskift strammerullenfabrikationen af strammeruller bringes i ordenbeskadigelse i tilfàlde af gennemvàdning af motorolieholdbarhed over for olie sikretàndring af remmens materialefremstilling af en speciel rem for eftermarkedetse brun information nr. * fra *udbedring er undervejsefter at man har kontrolleret at pakningen er tilstedeovertryk i topdàksletmidlertidig montering af en * prop på * topdàksel før skift til topdàksel uden propmodel med et oliefilter, som er monteret på gearkassenolielàkage på slangenmontering af slangens endestykker med loctitefor højt olietryk (målt med udvendigt manometer)standardiserede oliepumper mellem alle * modeller (inklusiv fjeder til dechargeventil * bar)kun drivhjulet på krumtappen er forskelligtandre modelleràndring af materialet på oliepumpens løse drevbrud på stempelbåndeneefterspànding af boltene med loctitemontering af bolte med flange hos * med loctitestrammerulle tandremopvarmning af spjældhusudskift dørentromlernavfejlen stammer fra forbremserne, udfør kontrollen *fejlen stammer fra bagbremserne, udfør kontrollen *bremseskivens slør Ôëñ * mmbremseskivens slør, med monteret hjul Ôëñ * mmtilspànding af topdàkselboltene bringes i berøring med topdàkslet i ràkkefølgen *i ràkkefølgen * udføres en for-spànding til * m.daNtab af vand via indsugningsrørdårlig definition af påfyldningsrøretafmonter plastikbeklàdningen (*)tàtningssealeren mellem røret og tilslutningsskålen til karrosserietskàr stroppene (*) overafmonter røret (*)sørg omhyggeligt for at tàtne med tàtningssealer mellem rørets pakning og tilslutningsskålen for at undgå at der kommer til at lugte af bràndstof i kabinenklage over at kontrollampen * ikke tàndesse vàrkstedstavle(r) nr. * af *monter et åbent kølergitterkontroller om der er tale om en làkage fra toppakningen, da gevindskàringen af indsugningsrørets øverste bolte munder ud i topboltenes brøndemotor går i stå i kold tilstand ved skift til DRIV på automatgearkassekontrol af karburatorjusteringermontering af en et kar med vacuum * res.delsnr. * på strømfordelerenmontering af ny karburator * afmàrkning * forbundet med montering af en blàre-ventil (max. vacuum i strømfordeler indtil * grader i motorvand)CO er svàr at justerenedsàttelse af tykkelsen på pakningen under ansats for at nedsàtte sammentrykningen ved første opvarmningtab af vand via indsugningsrørlav tàtningen om med noget tàtningssealermotortaktning forkertmotoren går meget dårligt, ingen effekt til trods for korrekt funktion af dysernemonter en manifoldspakning som passer med motortypenfejl i pakning til indsugningsmanifold (pakning til karburatormotorer uden hakker til dyserne)bykørsel med en karburator afmàrkning * ("boble-knuser" på indsprøjtningsbrønd)under reklamationsret og ud overda visse havarier vil kunne forurene automatgearkassens olie, er det i forbindelse med reparation af denne, nødvendigt atrengøre oliekredsløbeneudskifte varmeveksleren og den ekstra køler for de automatgearkasser, som er forsynet med dettehvis disse komponenter er blevet forurenede i.f.m. havariet, af de urenheder som måtter befinde sig deri, kan det medføre nogle funktionsfejl, som således kan forårsage en ny ødelàggelse af automatgearkassenved udskiftning af en gearkasse, returneres gearkassen med sin varmevekslerinden for reklamationsret, returneres ligeledes den ekstra køler for de berørte gearkassersikkerhedsanbefalingerfra modelår *, vil forlygterne vàres udstyret med halogenpàrer af typen *denne nye generation pàrer har følgende specialdetaljerinternt tryk når kold (pàre slukket)internt tryk når varm (pàre tàndt)op til * barafmonter aldrig en H7 pàre umiddelbart efter at den har vàret tàndt, men VENT til denne er fuldstàndig afkøletkun ved at følge denne anvisning vil man vàre sikret mod risikoen for eksplosion i tilfàlde af stød/slag og at undgå personskader, som kan vàre ret alvorligetomgangsdàmperjustering af kontakten(erne) * er korrekter stoplygterne tàndte?kontroller isoleringen af ledningerne * i +Vrørforbindelser mellem gearkasse og oliekølerberørte gearkassenumrerykkeri under kørslen p.g.a. damplommerstoplygternes pàrermontering af en "luft-knuser" på nederste del af strålekarburatorens brøndde nye rør er forstàrkedemontering af et by-pass i hydraulikblokkenforbedring af oliens cirkulation i gearkassenmontering af dette by-pass har medført en àndring af de rørforbindelser, som forbinder gearkassen og oliekølerenindgangsrørafgangsrørgamle reservedelsnr.nye reservedelsnummerdelene fra den gamle montering og dem fra den nye montering kan ikke indbyrdes ombytteshul, motor går i stå ved start, rykkeriat udføre i ràkkefølgenluftblandspjàld på sommerpositionmontering af en ny karburator som indeholderpneumatisk starthjàlpàndret starterrørpneumatisk chokerrykkeri mellem * og * omdr./min.juster CO til * i stedet for * %motorrykkeri kold tilstand under forhøjet tomgangmotorrykkeri i varm tilstand mellem * og * omdr./min.manglende effekt i de vàrste tilfàlde (p.g.a. tilstopning af dyserne)anvend dyse-rensningsmidlet, res.delsnr. * (halv dåse pr. fuld tank)BOSCH undersøger omkring nogle nye dyser, der er bedre tilpassede de nuvàrende benzintyperluftfilterudgangturbokompressorindgangvarmevekslerindgangvarmevekslerudgangindsugningsmanifold indgangafmàrkningen (*) angiver retningen på spàndebåndenes tilspàndingsboltmontering af kabelgennemføringer og afstandsstykkerafmàrkning boltboltens làngde (mm)làngde på afstandsstykket (*)kabelgennemføring (*)for at sikre tilspàndingsmomentet på * m.daN for spàndebåndene, skal der anvendes en sekskantsnøgle på * mm på fladsideindfalsning af U-stykkeindfalsning af U-stykket (*) skal udelukkende udføres på et nyt kabeli tilfàlde af udskiftning af en gearkasse, har kablet et U-stykke som er falset fra leverandøren i.h.t. de forskellige mål afhàngigt af modellernedisse vàrdier er givet med kablet spàndt indtil knastens hårde punkt (lodret kabel og kun fastgjort på gearkassen)montering af belastningskorrigeringskabletU-stykket (*) skal befinde sig ved * = * mm fra det yderste af kappens endestykkejustering af kappe-endestykkettomgangsposition, spillerummet (*) må max. vàre på * mm til * mmjuster vàrdien ved at dreje på møtrikkerne (*)monteringspladelàngde på KD-kablet (kick-down)fra gearkassenummer *, àndres làngden på kick-down kablet (kappe) fra * mm til * mm, hvilket medfører en àndring af kablets placeringder er ingen àndring af gearkassen, ej heller af pumpenkablets làngdekappens làngdedet nye kabel kan erstatte det gamle, såfremt placeringen àndresophàng fortøjbageste referencehøjde i driftsklar stand, målt mellem jord og støtteklodserne under traversenjusteringsvàrdierne er de samme som for 306 Sportsmodelgår i stå ved returnering til tomgangjuster spjàldet igenspidsningàndring af làkmàngden på spjàldjustering af fabrik af huset med spjàldet lukketfunktion af sikkerhedskontaktafmonter tilslutningsrøret *sikkerhedskontakten (*)tryk kontakterne i bund i deres holderjusteringen af kontakten(erne) vil ske automatiskstopkontakterne (*)sikkerhedskontakt(er) (*)tilslut kontakterne (*)àndre ikke på justeringen ved at tilslutte kontakten(erne)funktion af stopkontakttryk kontakten i bund i dens holderløft koblingspedalen op igen til max. stophvis den fabrikationsafmàrkning, som er graveret på elektronikboksen er * for * og * for *, udskiftes elektronikboksenny justering af COàndring af indsprøjtningsboksen (tid for gen-indsprøjtning er udskudt)montering af dyse med plastiknàsemotorvibrationer i tomgang (dæmpning)højre deltappen (*)hjullejet (*)bremsebelàgningerneproducentudskift kontakten *perlemorImperial blåMarquise rødChâteau gråBasalte gråàndring af ophàng og ringKongeblåPalombe brunbenzinpumpe løber tørvenstre delkan kendes på ribberne ved (*)udskiftning af bremseklodser med * kaliberIzmir grønde * hàtter (*)de * lange skruerskub stemplet tilbage med den slidte bremseklodsafmonter kalibren ved at tràkke den frem adbrud på drivakslen ud mod hjuletmontering af en ny pumpe *dørrammer og området ved nummerplade * er i Style sortbilens hastighed er lavere end * km/t, angivet efter * sekunder ved * omdr./min. i tredie gearden indre bremseklods (*) er fastklemt i stempletkontroller at kredsløbene er tàtte, for at undgå, at der hober sig bobler op i røret mellem pumpen og filtret, som danner en luftlomme og forårsager fejlen, når den trànger ind i pumpemonter en slange, som gør det muligt at forhøje gennemstrømningshastighedenàndr slangens føring ved at lade den passere ved siden af motorophànget, i stedet for nedenundermontering af en slange der er * mm i diameter i stedet for * mmàndring af slangens føringfilterrenser er ikke tilspàndtudskiftning af fiberpakningen med en kobberpakningtilstopning af benzin-forfiltermontering af et * filter med en filtreringstàrskel på * i stedet for *tilbageslag ved påfyldningvacuumslange er bøjet, klemtkontroller monteringen, at vacuumslangen ikke er klemtàndring af slangernes føring, fastholdt med nogle spàndebånd på fyldningshalsenrengør spjàldet og monter det igen korrekt, så langt tilbage som muligt med indsugningshul nedadkontrol af placering og retning af udluftsspjàldet, mod påfyldningshulkontrol af tàthed mellem karrosseri karburatorhals, målebrøndhvis lugten stadig er der, udskiftes tankenmontering af måle- og sugebrønd med vinkeltilspàndte møtrikkeroverhedning af katalysatoren, hvilket kan medføre, at den går i stykkerforbindelseslange mellem tryksensoren og indsugningsrøret er koblet fra på røretàndring af studsen for fastholdelse af slangentilslut gummislangen til igen på indsugningsrørets endestykke og sørg for at det bliver siddende v.h.a. et spàndebåndelektrisk benzinpumpe er støjende i tomgang *den ydre bremseklods (*) er limet på kaliberentàtheden og stemplets flytningrengør stemplets kanter, kaliberen, bremseskiven med et egnet opløsningsmiddelskub stemplet ned i kaliberenrengør stemplets anlàgsflade korrektfjern beskyttelsenklàb den ydre bremseklods på kaliberenombyttelighed er muligfastklem den indre bremseklods i stempletfør ledningen til kontrollampen for slitage ned i kaliberenmonter kaliberen på bremseskivenmonter de * beskyttelseshàtter igenmonter nålen (*)tryk mindst * sekunder for at vàre sikker på at bremseklodserne klàbermagnetventilens ledningsforbindelse og isoleringslitage af bràndstofindgangs- og udgangsslangerne på speederkabletbeskyttelse af returslangen med noget spiralkappe og montering af en afstandsholder mellem bràndstofsindgangs- og udgangsslangenefter en 1. fejllàsning, foretages en 2. làsning uden at afbryde tàndingenved punkterne * og * fjernes skivernesymboler, der bruges i forbindelse med karrosseriarbejdervenstre samlestykke til bundtravershøjre samlestykke til bundtraversviser koden * sig som blinkkode i instrumentgruppen ?montering af et nyt kabel med stålkerne og tàtningsendestykkevibrationer fra chokerkabletny føring af chokerkappen og ny fastgøringpå hvert hjulkontrol og justering af tàndingsavanceringskurven (minimum)monter en forsinkerventil, res.delsnr. *, på vacuumavanceringsslangen (grøn retning mod strømfordeler, sort mod karburator)behandl fejlkoden *montering af nye tàndingsavanceringskurversvingninger i omdrejningstàller fra * til * omdr./min. med motoren gående ved * omdr./min.brud på kuglelejebanenfjern højspàndingsledningsnettet fra strømfordelerens lavspàndingsledningsnet ved at hàgte det fastsàt afskàrmningn mod strømfordeleren til stelàndring af føringen af strømfordelerens lavspàndingskabel og højspàndningsledning og spoleudgangberøring mellem forreste udstødningsrør og gearskiftestangenmonter et nyt forreste udstødningsrørtilspànding af udstødningsbefàstigelse på gearkasse i øvre position, tilføjelse af et afstandsstykke i plastik mellem gearstang og gearskiftestangenàndring af geometrien af det forreste rørmontering af kugle fyldt med MICAsmøring af MICA kuglen ab fabrikfor-serie i * produktionsmåneder af en ny kuglemontering af en ny kugle i metalstrikningforhøjelse af tilspànding af rem til servostyringspumpe til * m.daNfastgør lygtejusteringsmotoren på lygtenàndring af bearbejdningen af kuglelejebanenudskift drivakslenproblemer med justering af COsamlet justering af COmontering af en udstødningsmanifold med * hul(ler) for justering af COudstødningslàkage ved pakningen, spor på topstykke mellem cylindrenematerialet i pakningen på røret er ikke OKder skydes en kobberskive ind mellem de to rør ved kuglesystemetbageste udstødningspotte er støjendeindvendig korrosionbrug af stål i en bedre kvalitet for udførelse af lydpottenreducering af remskivens diameterajourføring nr. *ajourføring nr. * til den transportable Peugeot tester (TEP 92), som er gàldende fra * frem til * kendetegnes ved flg. to punkterajourføring af de allerede eksisterende programmer og behandling af nye diagnoseprogrammerudførelse af en interfaceboks (*) til TEP 92 for kommunikation med det centrale diagnosestik, som i første omgang indføres på * og *nye diagnoseprogrammerklage over kørbarhedenkontrol af elektrisk motorkontroller den mekaniske støddàmperfunktionkontrol af * motorop til modelår *test af motorblæsergruppenye behandlingerselvdiagnosetestparalleltestforenkling af tilslutningerne af ledningsnettet *skàrmmeddelelserny menu for valg af *-bens eller *-bens tilslutningernestatisk tàndingsporing af åben kredsløb eller kortslutning på tàndrørene og højspàndingsledningerne på indsprøjtnings-tàndingssystemerne *forstyrrelser i tàndingsstyringerne i.f.m. aflàsningernecentralstikbehandlingsamlet testanvendelse af TEP 92/centrallstikinterface centralstik, *-bensinterface TEP 92interface */centralstikforbedring af skàrmmeddelelserneinddeling i alfabetisk orden af motortypernevisning på skàrmen af de kabler, der skal anvendes i forbindelser med tàndingstestenehusk, efter en sletning af fejl, skal der udføres en nulstilling af indsprøjtningsboksenautomatisk valg af motorskive i menuen Test af tandkranssignalautomatisk genkendelse på *, motortype *, af indsprøjtning * eller *parametermålinger indsprøjtningssystemerfàlles benàvnelse af parametrene for alle systemernegennemgåede og standardiserede enhederinddeling af parametrene i samme orden for visning for alle systemerneekstra Identifikations-menuopbygning af ajourføring nr. *produktkassette nr. ** nye diagnoseprogrammer* nye behandlingernye kortajourføringhàfte Parametermålinger og Identifikation af elektronikboks indsprøjtningssystemer* adaptorer, *-bens, med bøjle til dobbeltrelà (anvendelse til BIP 722)1 ledningsnet lambda-sonde1 ledningsnet superlåsning-alarmudskift *. gearhjuletdisponibel i løbet af oktober 1994option *stand af diodenudfør ikke nogen reparation på motorentab af koblingsskiftestangenmonter en returfjeder mellem gaflen og skiftehåndtagbrud på koblingskablets kapelstop på pedalkrank1 forbindelseskabel * MY 951 adaptor kabelføring (*)umuligt at modernisere (udskàring af pedalkrank er forskellig)montering af udkoblingsstyring med et modul, som er filtrerende mod pedalkrankenmontering af et kabel med plastikkappe i stedet for stålkappetandhjulsstøj ved højresvingning hvilket skyldes slitage af bakgearsgaflens spidsergenmonteres idet der påføres et fint lagt tàtningssealer under papirpakningendet komplette ophàng til strammerulle (*)berøring mellem gearhjulet og bakgearstànderneudskift bakgearsgaflenhøjfrekvenshàrdning af bakgearsgaflenfrigør hjulet (*) til knastakslen (*)afmonter delvist tandremmenafmonter knastakselhusetknastakselstoppet (*)pakningsfladerne på topstykke og knastakselhusrillen (*)brug noget * olieklods primàrakslen op idet der laves et spillerumhårdhed ved indrykning af *. gearene i kold tilstandàndring af afstivning af primàrakslens kuglelejer (tolerance på * + *) i stedet for forspàndingmonter knastakselstoppetrens og smør noget * på boltene (*)synkromeshens startvinkel àndreskontroller at palerne (*) sidder korrekt i forhold til deres styr (*)anvendelse af en ny type olie *vend rillen (*) på muffen (*) ud mod hjulet (*)monter muffen (*) igenanbring stiften (*) i drevet (*) i hakket (*) på knastakslen (*)genmonter remskiven (*)genmonter remmen til vandpumpenv.h.a. målepinden [*]tilspànding topdàkslets bolte progressivt og i spiral idet der begyndes udefravisklage over afbryder uden effektfirkantjern til remspànding *indsprøjtningspumpen v.h.a. pinden [*]løsn strammerullen (*)før remskiverne til knastaksel og indsprøjtningspumpe yderst i bunden af hul ved at dreje dem rundt i samme retning som motorenmonter tandremmen igen, med parten godt spàndt, i følgende ràkkefølgeunder denne operation kontrolleres at tandremmen ikke hopper en tand på krumtappenforspànding ved montering af tandremmensàt apparatet [*] på plads på parten (*) idet der passes på, at den ikke kommer i uoverensstemmelse med omgivelsernekontakterne (*) eller (*) ved at løsne dem fra deres multistikklager over utidig tànding af kontrollampen *der henvises til hàftet omkring Air Bagdet foniske hjul (*)sensoren (*)uden at àndre på placeringen af strammerullen (*)nedsàttelse af tykkelsen på gummiet for at nedsàtte elasticitetenhvis det resultat, som opnåes efter forskellige reparationer hos forhandleren er utilfredsstillende for kunden, foretages der en udskiftning af gearkassen med forsigtighed hvad angår resultatetved at anbringe en bolt (*) på hver af remskiverne (*) og (*), kontrolleres at disse bolte (*) ikke er yderst i huli så fald gentages operationen med genmontering af tandremmenreguleringsfase(r)lav en prøvekørsel på vej med TEP 92udfør kontrol af funktionen med fejlkontroller elektronikboksens funktionslogikfør der foretages nogen reparation, løsnes gearkassens befàstigelsesbolte på motoren og de spàndes igen til moment efter at der har vàret udført en ens forspàndingvenstre forhjulhård ved indrykning af bakgearetgenmonter apparatet [*]den aflàste vàrdi efter at have afmonteret apparatet [*] skal ligge mellem* og * SEEM enhedergenmonter indstillingspindene [*]hvis det er umuligt at indstille, gentages operationen med indstilling af tandremmontering af * gearkassen med nyt gitternedsàttelse af gearhjulets udvendige diameterødelàggelse eller slitage af en synkromeshkonus* Pick-Upàndring af farverneindvendig oliereserve med deflektorBermuda blåKongeblåArgentinaingen slitagespor på en synkromeshkonusMiami blåGénésis blåMarmara grønFlourite grønRoland Garros grønSigma blåFairway grønSèvres blåAnthéor blåSorrento grønLucifer rødVulkanrødalle standard-, metal- og perlemorsfarver * er med klarlakSkarlagensrødLondon gråKazan sortBlizzard blåReflex grønkode på bilenGlansrødhvidDevon grønTurkisSidney blåTropic beigemetalgråde udvendige karrosseridele, isàr kofangere, soltagsskiner er på alle modeller Ouragan gråunderste del karrosseri * og * er Ouragan gråfarvekoderne på karrosserierne består af * karaktererde første angiver finish (standard eller klarlak), de sidste farvenmontering af nikkelbelagt akselkompressionsforholdmontering af en låsering på det udvendige hus til primàr- og sekundàrakslernes kuglelejer, mod *. gearsbundkarretikke-metal basis med klarlakGyvelgulmetalbasis med klarlakperlemorsbasis*. gearet mangleràndring af tandkransindgangen, af bakgearshjulet, af *. gearsmuffen og af primàrakslenforstàrkning af vàlgefjedren til *. gearet og til bakgearet (for at undgå at få en berøring af bakgearshjulene i forbindelse med skift af gearene fra * til *)montering af en messinggaffelmodul (*) bestående af en gasgenerator og en * liters airbaglysdiode kontrollampe (*) i en af rattets egermontering af speedometerdrev med gummipakning for at forbedre tàtheden ud mod gearkassenPalominoStormblåsensor til ratposition (*)udskift akslen med en nikkelbelagt akselfriktionsskåle bag satellitterne i stål i stedet for i polyamiddårlig holdbarhed af enheden atellitter, differentialeakslerombyttelighed umuligmontering af en satellitaksel med en diameter på * i stedet for *ny identifikation af gearkassenbeskadigelse af tàllertransmissionenvandindtràngen ud mod gearkassenfløjten ved maksimal drejningremskiven på servostyringspumpen drejer på sin akselgearkasse monteretvàrktøj til justering af primàrakslens lejetoleranceanvend den metode for spànding af remmen, som anbefales i eftermarkedslitteraturenvàrktøj til blokering af akslerne *forhøjelse af tilspàndingen af remskiven på sin akselvàrktøj til fastholdelse af bakgearets låsekugler *reducering af remskivens diametervàrktøj til fastholdelse af *. synkromeshenforhøjelse af tilspànding af remskiven har vàret udført tidligere for *forbindelsesstang mellem vangen og forbroenbelàgningerne gnider mod pladensmør belàgningernes anlàgspunkter på sidepladen letfrakobl bakgearskontaktenboltene til 5. gearshusetklapren fra kalibrene ved bremsning i bakgear5. gearshusetknirken fra loftsbeklàdningen på pladenløsn låsen på møtrikkerne og afmonter derefter møtrikkerne på primàakslen (*) og sekundàrakslen (*) med vàrktøjet [*]elektronisk styret støddàmpningsàt vàrktøjet [*]på plads på 5. gearssynkromeshen (*)montering af beklàdninger med selvklàbende skum til højre for befàstigelserne af holdgrebetkolde landeutilstràkkelig afdugningudskift instrumentbordet og instrumentgruppeglassetmulig montering af det specielle airconditionmodulàndring af slangeforbindelserne under instrumentbordmontering af styremodul til blàser fra biler med aircondition for at forhøje luftmàngdenstyremodul til blàser er ude af funktionindtràngen af kondensvand i airconditionsystemetudskift modulettàtning af modulet med 3 silikonestrenge på boksens siderrevne i lavtryksslangen til fordamper-kompressor omkring dens befàstigelsesbenudskift slangentilføjelse af en blød del ud mod kompressorenkaliber med pakningshals i cylindren i form som et "*" i stedet for et "*" (hvid malingsafmàrkning på kalibernàsen)montering af anoderede kalibrefløjten i slutningen af en let bremsning med * belàgningermontering af * belàgnigner med indbygget antistøjspladeudskift skiverne under de lukkede møtrikkerødelàggelse af strammerullen til kompressorremmenudskift strammerullenskrabning i slutningen af en bremsning med * belàgningermontering af en strammerulle med dobbelt kugleràkke for at forbedre tàtheden og holdbarheden5. gearsnavet (*) med ringen (*)vha. aftràkker af typen *lav en tilkøring af belàgningerneforskudte skoindførelse af asbestfejlsikringskalibernàselande med lovgivning uden asbesthvis det er muligt at montere belægninger med asbest som reservedel monteres belægningerne *vibrationer fra indvendige panel i åben positionmellem det indvendige panel og venstre og højre forreste styrehàgter indskydes et stykke plastik (* mm tyk)ingen eftermarkedsløsning, hvis asbesten i belàgningerne ikke er tilladt i disse landefunktion kontrollampe *lejestoppladen (*) og dens justerklodsafmàrk nøje monteringsretningenmøtrikkerne til befàstelse af gearkassehusetgearkassehuset idet man griber kuglernefuntion kontakt *kontrollampe for slitage af bremseklodserne er uden funktionàndring af de elektriske forbindelser på ledningsnetpakning til gearkassehusbrud på bageste bremseskiveudskift skivengaflerforstàrkning af skivens tilslutningsskål på nav-skivevàlgeakslerbearbejdning af bageste skives sporakslerne (*) med gaflerakslen (*) er forsynet med en låsetaphvis der er reaktioner ved bremsning med håndbremsen trukket, udskiftes bremsetromlernetolerance mellem stødstang og tandstangtolerance mellem leje og tandstangmontering af en rataksel udstyret med et * plastikleje uden toleranceved hjàlp af en magnet tages de to låsetappe ud ved (*)afmonter stødstangen for at kontrollere dens glidensàt vàrktøjet [*] på plads på holderen (*) så "stemplet" (*) fastholdesbolten (*) til fastholdelse af holdepladen (*)den komplette bakgearsaksel (*) med stopring (*) og tandhjul (*)de komplette primàr- og sekundàrakslerefter at have sikret sig, at støjen ikke kommer fra tandstangens stødstang, monteres en styremekanisme med et leje uden tolerancede servoregulatorer, som leveres fra res.delsafdelingen, har et filterservopumpeophàngudskift servopumpeophàngetstor påvirkning af styretøjet ved kørsel i bytrafik med en en høj ydre temperaturledningsnettet sikrer strømforsyning til systemet ved løbende anvendelseaf og til en let drejning uden aktivering af rattetofter efter en genmontering af styretøjetdårlig anbringelse af ratakslen medfører en påvirkning af ventilenløsn holderen til bakgearets låsemekanisme og udfør en justeringden komplette bakgearsvàlgerbakgearshjulet (*)det er nødvendigt med en tolerance på * mm mellem holderen (*) og stempelophànget (*)udvikling af tàtningen og varmebeskyttelsen af stikket til hastighedssensorendrej akslen (*) indtil stopstiften står ud for hakket (*)ved manøvrering ved lav hastighedhvis styrehusets tilspànding er korrekt, udskiftes servoventilenhvis den glider mod hårde punkter, udskiftes stødstangen og den justerestilspànd befàstelserne på den nye ventil til * m.daNforhøjelse af størrelsen på ventilens kuglerventilens befàstelser på styrehuset løsnesforskydning af navlejet i styrespindlenkontroller at styreringene (*) er på pladsfejlen viser sig ved hjulenehvis filteret eller servoregulatoren udskiftes, monteres en højtryksslange med et filtersmør primàrakslens koblingsriller let med noget * fedtde komplette primàr- (*) og sekundàraksler (*) monteres igenbakgears- og 5. gearsakslen (*)forbedring af hastighedssensorens mekaniske holdbarhed imàrkning på sensorerne fra før *tab af bremseservo3.-4. gearsgaflen (*), dens montering og akselbrud på akslen til membranvacuumpumpen1.-2. gearsgaflen (*) og dens akselkontroller at monteringsfingeren (*) er på plads i sit lejesamtidig med at det kontrolleres at vàlgersplitten placeres nøjagtigt i styremonteringenvibration fra håndbremsekabletjusterskruen er i berøring med gulvetlim en skumkile på gulvet under boltenknagen under kørsel omkring holdegrebenelim et stykke skum fast mellem loftet og belàgningen ved holdegrebenelåsekuglernebaklyskontakten (*)tilkobl gearskiftestàngerneføler til måleur *mellemstykket på akslenskru bolten (*) og møtrikken (*) løst tilmonter motoren på sine ophàngàndring af ophànget eller limning af skumsandblàsning af det nederste af karrosserietstelkablet til gearkassentilslut bakgearskontakten igenfosfatering med jern, med zink (et kar), med zink *%anvendelse af en to-lags sealer på fronten af motorhjelm og skàrmzinkfosfatering af midtpunktettykt lag kataforese, et lag antifedtningssealer med et lag sealer for udseendets skyldoxydering under for- og bagskàrmenes pyntelistertykt lag kataforesesandblàsning af forskàrmeneserielakeringsprogramto-lags sealer på skàrmens frontstenslagsbeskyttelse på det nederste af forskàrmenskàrme i * stålbeskadigelse af afmontering af bagrudenoxydering under bagrudelisteprimærakselsàt i 4. gearmonter primàrakslens lejehusdrej primàrakslen mindst * gange rundt ved at dreje tràkakslenindstil måleuret * v.h.a. holderen * og målepinden *mål aksialsløretprimàrakslen skal vàre monteret med et aksialslør på *for at fastlàgge tykkelsen (*) af justerskiven, tilføjes * mm til det opnåede måltykkelse i mm på de skiver, der er til rådigheddet er muligt at kombinere de to skiver for at opnå den rigtige tykkelseden valgte justerskive afhàngigt af toleranceafmonter pedaltrykkeren *sandblàsning af motorhjelmmotorhjelm i *-sidet galvaniseret stålanvend et rustbeskyttelsesprodukt, hvis reparationen kràver afmontering af bagruden og flader i galvaniseret plademonter topstykket, knastakseldrev som er indstillet ved hjàlp af indstillingspinden [*]sealer på forreste falsningmotorhjelm i * stålfunktion diagnosestik *mekanisk funktion støddàmperanalyse af fejlfunktion elektronikboks *funtion vinkelsensor styring *funtion trykkontakt til bremsesystem *funtion sensor til speederpedal *funktion højdesensor *funktion motor støddàmpere *primàrakslens 5. gearshjul (*)korrosion mellem sealerpunkter mellem motorhjelm og motorhjelmsunderpladeafslutning på forreste làngdevangeudførelse af to huller i den nederste del af bagruderammen, hvilket gør at kataforesen lettere kan løbe ud, og tilstopning af disse efter kataforesebehandlingenafskaffelse af sealerpunkterne på den nederste delskabelon til skarring midt på venstre forvangeanvendelse af et nyt fugtsikkert sealingsproduktskabelon til skarring bagtil på venstre forvangeskabelon til skarring midt på højre forvangeskabelon til skarring bagtil på højre forvangeudvendige motorhjelmspanel i * stålafmonter møtrikken (*) og hjulet (*) så der kan monteres nye bolteplacer en snittetap i gevindetaffedt gevindetmonter nogle nye bolte (*)mellemstykket (*) på 5. gearsakslen5. gearshjulet (*) med møtrik på primàrakslenskiven og 5. gearsnavet (*) med dets ring (*) på sekundàrakslenmonter 5. gearssynkromeshen (*) med vàrktøjet [*] og gaflen (*)til afmàrkning af skarring bagtil på forreste làngdevange bruges de relevante skabelonerafslutning på forreste làngdevangetilspànd bolten på 5. gearsgaflen til * m.daNkorrosion ved forbindelsen mellem indgangsfod og udvendige vangeforreste indgangsfod i * stålknirken og knagen ved dørstoppenemontering af nye monotappemontering af dørstop, som har en teflonbelagt beskyttelseknagen fra instrumentbordet ved varmepåvirkninger (varme)montering af afstandsstykker på de * yderste tappe til befàstigelse af instrumentbordetlås møtrikkerne (*)kontroller gearskiftetsekundàrakslens møtrik (*)smør 5. gearshuset med noget tàtningssealer *tilspànd bundpropperne til * m.daNpåfyldnings- og niveaupropforbindelsesstangeni tilfàlde af brud på denne linie under et sammenstød, har elektronikboksen en kondensator med tilstràkkelig stor ydeevne til at kunne levere den nødvendige energi til tàndingenraslen p.g.a. berøring mellem instrumentgruppen og instrumentglassetmest udpràget for style-fàlgene, type *monter * anti-vibrationsstop på instrumentgruppendette er muligt indtil * ms efter strømsafbrydelsendårlig holdbarhed af sàdesyningernekuglelejestøttepladen (*)mørkegrøn farve ovenpå hvidoverkastning af stofkanterne før samling af sàdebetràkkenemonter del af inderskàrm foràndring af stofferne ved isàtning af en modsat trådtil afmàrkning af skarring midt på forreste làngdevange bruges de relevante skabelonerudskruning i varm tilstand af boksens gearskiftekabeludskift kabelendestykketnyt kabelendestykke med kuglehus i zyteloverhold tara og ensheden i tilspàndingen af hjuleneafskaffelse af sealerpunkterne på den nederste delnetagtig sealerstreng i stedet for sealerpunkter oven over forlygternemonter selvrensende bremseklodserprøvekørsel på vej med * nye skiver og * aluhjuldårlig anlàgsflade af fàlge, der er deformerede af skiverne ved tilspàndinghvis fejlen er forsvundetudskiftning af bageste bolt på forreste triangelmontering af skive under møtrik og bolthovedbageste kappe på bro i * stålefterspànd fortøjet omkring broens bageste befàstigelser og kràngningsstabilisatorstàngernemonter bagpaneletforstàrkelsesplade på vangen, befàstigelse bag på broen, for at forbedre belàgningen*. ràkkeder er ikke tildelt nogen tidnye skiver under broens bageste befàstigelsebageste inderskàrmpåsvejs forstàrkningen med elektrisk punktsvejsningudbor ø * , derefter udføres MIG hulssømsvejsningvandindtràngen ved håndtaget til soltagetbefàstigelsesboltene er for lange (* mm i stedet for * mm) eller fladklemning af fiberstofskivernemonter nogle bolte der er * mm langeandre àndringer af som på * eller * med nye bolte eller àndring af broen er ikke under overvejelsehvis indvendig fejl i gearkassen, udskiftes bakgearsrokkearmen* batteri uegnetudskiftning af * batteriet med et batteri med lille vedligeholdelsebrand under instrumentbordklemning af ledningsnettene mod motorskottet til højre for befàstigelserne i højre eller venstre sidemontering af tape på ledningsnettene for at undgå at hàgte dem fast ved monteringen af instrumentbordettilslutning af højttalere i fordørene på basismodellerne med for-udstyr til radio niveau *monter en ledningsnet i hver dørluk for- og sidedøreåbn for- og sidedøremontering af et brunt *-bens stik ved lamelgitterføddernebankestøj fra sikringspladen på den lille låseplademontering af en clips for at sikringspladen kommer under spànding på den lille pladekontroller funktionen på diagnosestikket (*) eller på centralstikketkontroller stikkenes låsemekanisme før sàdet monteres igender henvises til kontroller af den eller de defekte funktion(er)kontroller stikkenes låsemekanisme, før beklàdningen monteres igendrejekontakten sikrer den elektriske forbindelse mellem ledningsnettet, der er fastgjort til ratstammen, og rattetingen automatisk returnering af blinklysarmengør befàstigelseshullerne ovale for at få kontaktarmen làngere ind mod rattetàndring af returarmenàndring af returarmen med * mmmod pedalkrankensystemet består afen enhed bestående af pedalen (*), dens holder (*) og hjàlpefjedren (*)en hovedcylinder (*) der er i forbindelse med en tàt beholder (*)en slavecylinder (*) er fastspàndt på gearkassehusetde to dele er forbundet med en forbindelsesslange med snapkobling, der er placeret ved motorskottetved en frakobling er det nødvendigt at anvende et specialvàrktøjde to hydrauliske dele er forinden fyldt med olie, og når man tager hensyn til den overførsel af vàske, der sker under kørsel, kan de ikke skiftes ud hver for sigpå en ny enhed holdes slavecylindrens stødstang i sin udgangsstilling af tre sammenføjninger, der springer ved den første udkoblingfrigør det bageste låsedàksel (*)bremsetryksensortràk låsen ud af huset (*)afmonter afdàkningspladen (*)afmonter åbningspalen (*)afhàngigt af kodeanbring holderen i en skruestiksàt den nye låsecylinder i med nøglen (*)tràk den defekte låsecylinder (*) udmonter komplet synkromesh-drev til *. gearet uden plader på tandspidsen med mindre belàgningspåvirkningafmontering af låsenforbered en ny låsecylinder (*)på etiketten (*) identificeres nøglekoden (*)sàt de identificerede vandrette stempler isàt fjedrene i og saml husetsàt de identificerede lodrette stempler idette kabel er làngere end det oprindelige for at det kan monteres på højre side af bunden i stedet for midt på bunden som første monteringmonter låsen igen i omvendt ràkkefølge af afmonteringenforklaring af etiketten (*) med nøglekode (*)kodekombinatin af vandrette stempler (*)nummer på de lodrette stempler (*)for at gennemføre ombygningen er det nødvendigt i tabellen nedenfor at finde den kombination, der svarer til koden angivet på etikettenangiv under hvilke forhold radiostøjen viser sigforbindelsestavle til koden for de vandrette stemplertilsvarende kombinationaflàsning af mållodrette stemplervandrette stemplerdemontering af låsenforberedelse af ny låsecylinderadskil hele låsentandstangslejestyretøjerne er forsynet med et leje uden tolerance *det gamle leje adskiller sig fra det nye ved materialet: sammensintret metal i det gamle, plastik i det nyeuanset hvilken type leje, det er, er det ikke muligt at udskifte detnyt lejebefàstelse af ventilenbefàstelsen af ventilen på tandstangen er gradvist blevet udviklet gennem en bearbejdning af anlàgsfladen på tandstangen (*) og en skive (*) på * mm i stedet for * mmden nye tandstang kan kendes på en bearbejdet støtteflade (*) i stedet for ubearbejdetskive på * mm, res.delsnr. *, i stedet for en skive på * mm, res.delsnr. *styretøjscylinderstyretøjerne er forsynet med en ny ventil med forstàrkede kugleledbefàstelse ved forstàrkede kugleled ved (*)identifikation ved en gravering ved (*) i.h.t. definitionen *hvis anlàgsfladen (*) er ubearbejdethvis anlàgsfladen (*) er bearbejdetmonter den nye ventil med kugleled (*)monter en ny bolt (*)monter en ny møtrik (*)skift slangerne (*) ventiltilspàndingsmoment for den nye ventilyderligere tilspànding beskadiger ventilkugleleddenefor cylindre med en identifikation lavere end *, er tilspàndingsmomentet på * m.daNsporestængeràndringerto på hinanden følgende àndringer af styretøjet er sket på følgende punkterder er ingen forbindelse mellem diagnosestik og stikketforhøjelse af diametrenetilslut ikke TEPlagring af en hastighed kràver, at kontaktarmen holdes opad eller nedad i mere end * sekunderø (*) på forbindelsesstàngerne (*) og ø (*) på gevindetø (*) på den gevindskårne del af kugleleddet (*)ø (*) på manchet (*) mod ventilenø (*) på beskyttelsen (*) på modsatte side af ventilenidentifikationen foretages ved at måle diameteren (*) på forbindelsesstangentidligere ølille stang (*)lille gevindstang (*)tandstangsmanchet (*)det er ikke tilladt at bytte om på monteringerne med en ø (*) på forbindelsesstangen på * mm og med en på ø * mm eller * mmdiameteren * eksisterer ikke mere, den er erstattet af diameteren * mmres.delsafdelingen leverer kun dele svarende til ø * og ø * mmforringelse af glidekontakternes forbindelse med spjàldpotentiometeretbehandling af overfladen på potentiometerets glidekontakterreservedelekomplet styretøjreservedelslageret leverer kun * slags styretøjerundtagen Tysklandvandindtràngen ved soltag, som kommer fra loftslampendårlig tàtning mellem kabelstyret og soltagets forreste traversåbn soltaget til max. åbninglàg en silikonesealerstreng ved (*) i overskàringen mellem røret til kabelstyret og kabelstyrets fastholdelsesclipsoperation som skal udføres i begge sidersiderudelisten bølger og går løs ved den nederste delventilerne *listen går løs efter at have vàret udsat for kraftig solåbn siderudenløsn rudemekanismenafmonter tàtningslisten-listen (*)rens og affedt falsen (*)skàr et stykke dobbeltklàbende tape ud i en størrelse på * cm x * mmvarm tapen og falsen op til en temperatur på ca. *° til *°Cmonter tapen (*) på den nederste fals ud mod karrosseriets yderside og fjern beskyttelsespapiretsàt en ny tàtningsliste (*) påundersøgelse omkring en stålprofil som er ført på falsenfrist vil kommeudarbejdelse af fastholdelsesdigler på falsen (àndring af pressevàrktøjet)for * side(r)sammenfatning af tilfàlde på styretøjetklapren ved hjulene ved max. drejning, så som parkeringsmanøvrer i forlàns gear eller bakgearved manøvrering ved lav hastighedisàr ved drejning i.f.m. standsninglettere drejning uden påvirkning af rattetbemærkningannuler og udskift info flashforskydning af navlejet i styrespindlennavkontroller lejehuset i styrespindlen visuelt, som skal vàre helt fri for rivningudskift styrespindlenmontering af en * højtryksslangeudskift servopumpeophàngetudskift oliebeholderen for servostyringmontering af oliebeholder med vandret adskillelse midt på og forøgelse af oliemàngden i beholderentolerance mellem stødstang og tandstangtolerance mellem leje og tandstangafmonter stødstangen for at kontrollere dens glideni tilfàlde af hårde punkter, udskiftes trykfodenjuster trykfodenlejemonter et nyt styretøj med leje uden toleranceifølge aftale med importørenmontering af en ny cylinder med kuglesker ofte efter genmontering af styretøjetrasakslen, som udøver et tryk på ventilen, er blevet skubbet ud af den rette liniese hàftet * af *, side *montering af ny ratakselstøj fra nedrullet eller halvt nedrullet vindueidentificer servoventilen: identifikation større end eller lig med *hvis dette ikke er tilfàldet, monteres en ny ventiltilspànding af den nye cylinders befàstelserhver over-spànding beskadiger cylinderens kuglermontering af en cylinder udstyret med kugler og med stempelpakning med kvadratisk tvàrsnitfjern servopumpen uden at demontere højtryksslangerneskub airconditionkompressoren til side uden at åbne rørsystemeti tilfàlde af udskiftning af servoregulatoren eller filteret (*) på en bil, der er udstyret med en højtryksslange uden filter, anbefales det at montere en højtryksslange med filterde servoregulatorer, der leveres af res.delsafdelingen, er udstyret med filtret (*)àndring af sikkerhedsstrategierneafmonter tàndspoleenheden (*)afmonter ventildækslerne (*)kapitel *sàt apparatet [*] på plads på parten (*) idet der passes på, at den ikke kommer i uoverensstemmelse med omgivelsernehvis man ikke kan genskabe tilfàldet, anvendes TEP 92 med kassette nr. * og hàftet Kontrol - Reparation - Justering, ref. *afmærk ventilløfternes placering inden afmonteringgasgeneratoren producerer og frigør luft, hvilket forårsager oppustning af airbag'enalarmlampecylinderens befàstelser på tandstangshuset løsnesbefàstelse af tandstangshuset på forbroenkontroller at tandstangens befàstelser på forbroen er fastspàndte og i ordenknasten (*), på den side der vender ud mod ventilen, er fjerne, så der kan monteres en kvadratisk møtrik (*)tilspàndingsmomentet er på * m.daN i stedet for * m.daNbefàstelsen af ventilen på tandstangen er gradvist blevet udviklet gennem en bearbejdning af anlàgsfladen på tandstangen (*) og en skive (*) på * mm i stedet for * mmisàttelse af en ny skive (*)monter en ny bolt (*)sàt dàkslet på plads på ekspansionsbeholderen og spànd det til 2. hakskift slangerne (*) ventilslangen (*) og dens gummimuffe, der er monteret på turbokompressorenanvendelse af en ny befàstelsesmøtrik til tandstangshuset: forøgelse af tilspàndingsmomentet for tandstangshuset på forbroenmontering af en ny forstàrket cylinder med kugler og forøgelse af cylinderbefàstelsernes tilspàndingsmomentsàt de * bolte (*) løst fast med håndeni tilfàlde af udskiftning af en servoregulator på en bil, der er udstyret med en højtryksslange uden filter, anbefales det at montere en slange med filterJPT stikforbindelse på bilens hastighedssensorJPT stikforbindelse på servoregulatordenne klapren er mere kraftig i varm tilstand, efter påvirkning af styretøjetelektronikboksen opfanger hastighedsnedsàttelserne v.h.a. to indbyggede sensorer (heraf en sikkerhedsssensor, idet de to skal vàre lukkede for at der opstår tànding) og den styrer udløsningenmontering af en cylinder med reduceret bredde på stempelpakningens halsfra modelår *res.delsnr. *, som fremgår af Info Service nr. * af * består af en ny føler * og tre adaptorer fra den nye monteringkomplette sàt med metalføler med adaptor sàlges fra res.delsafdelingen under flg. numreairbag fØrerder sker en eksplosion i pudenved en funktionsdygtig airbagstik nedadved en ufunktionel airbagobserveret ved funktionsproceduren af lysdiodediagnosenved en airbag der lige har vàret i funktionved genmonteringensørg for at batteriet er frakoblettilslut og fastgør puden på rattetplacer aldrig hovedet i airbag'ens udfoldelsesområdekontroller lysdiodens funktionpuden er forgàngelig; kontroller at den ikke sidder i bilen i mere end 10 år at regne fra bilens første registreringsdatohvis delen har vàret udskiftet, kontrolleres at datoen for gyldighedsfristens udløb, der står skret i reklamationshàftet ikke er overskredetdestruer puden, inden bilen køres til ophug, ifølge reglerne for skrotbrug ikke en pude, der er delvist ødelagtopbevar puden opad (stik nedad) for, hvis der sker eksplosion, vil projektionen vàre mindreprøv aldrig på at åbne en pude med en sav eller noget som helst andet (farligt)før ledningsnettet tilsluttes, kontrolleres at dette ikke er strømførende (se destruktionsregler)sikkerhedsseler med pyrotekniske selestrammereselestrammerne er i forgàngelige delefor kontrol, se (*) (airbag fører)destruer de pyrotekniske selestrammere (fastgjort på bilen) før bilen køres til ophugàndring af reservedeleneforstàrkede rørder må kun monteres de nye res.delsnumremodellerne * er erstattet af modellerne *modellerne * forbliver uàndredemodellerne med integral-transmission, højrestyrede eller med ABS-system, udgårudvendigthydraulisk koblingsstyringmodtagekonus for gearkasse *gaffelved enhver anden reparation end udskiftning af den hydrauliske styring, er det forbudt at frakoble forbindelsesslangen med snapkoblingryglànet (*)nederste befàstelse af midterselenslå det andet ryglàn nedløsn delvist bagdørslisterne (*) på stolpenafhàgt tilslutningerne til højttalernefrigør baghylden (*) ved at tràkke den fremadlad midterselen (*) passere tvàrs gennem baghylden ved (*)frigør højre og venstre seler (*)for * kalibre, se vedlagte metodesikkerhedsseler bagafmonter bagsàdehyndenslå ryglànene nedse Info Service nr. * af * for monteringsretningfor at sikkerhedsselespànderne kan passere tvàrs gennem bagsàdehynden, bruges selerne ved at de samles og tràkkes for at få dem igennembeskyt bagklappen mod stød på skàrmene og på vinduesviskerenarmenbeklàdning på bagklappenkan kendes på en afmàrkning * ved (*)løsn ledningsnettet (*)den elektrolysende diode mellem polerne * og * i kontaktenkontakt afbrudt, strømmen løber i en retningreparation på låseblikket kràver afmontering af kofangerenpyntedàksel (*) i højre og venstre sidetryk hynden fremad ved at løfte den, derefter rykkes den tilbage for at frigøre stopklodserne (*)bøj ryglànet på samme tidløsn sikkerhedsselespànderne (*) tvàrs gennem hynden* sensor * og * mellem polerne * og *interface boks *frigør dàkslet (*)spàndingsvariation mellem polerne * og * i stikket * på interface-boksenmed nogle "plastmålepinde" kontrollers akselliniernes tolerancerkorrekt montering af garanteretmøtrikken på vinduesviskerarmen (*)spànding *vinduesviskerlisten (*)vip ryglànenefrigør baghylden (*) uden at afmontere dendàkslet (*) for bageste vinduesviskerløsn motorens tilslutninglås op ved (*) bag på ryglànetaktiver forankringen (*) på ryglànetvip ryglànetlad midterselen passere på venstre ryglàn* ved trykkontaktens * polerspeederpedalposition fod i bundafmonter beklàdningerne (*)sàt tilslutningerne (*) mod bagrudenbagrudepakningen (*)beskyt rudens kant hele vejen rundtder udskàres med uretved bagrudens tilslutninger kontrolleres, at kniven ikke ødelàgger demanbring limbåndet på falsenanbring en kartonkile ved (*) mellem bagklappen og rudenfunktion af el-bagrudenrengør rudenafmàrkning på liste og på rudepå stik(kene) *spànding ved polerne * på * svarende til niveau(erne) * på sensorenspànding ved polerne * på * svarende til et sensorniveau som ligger mellem * og *frakobl forlygtevasker-slangernekontroller stand af pakningerne (*)vàrktøj til justering af det foniske hjul *kontrol af forbundne variablerde forbundne variabler er de parametre, der er forbundet med en fejlnår elektronikboksen opfanger en fejlden lagrer på én gang to parametreden akkumulerer fejlhyppighedendisse ekstra informationer gør det muligt at hjàlpe mekanikeren i sin fejlsøgningforbundne variabler, som er lagrede i.f.m. en fejlfor alle fejleneafhàngigt af fejlenetàller af forekommende fejlbràndstoftemperaturreel màngdei milligram pr. slagmanifoldstrykvàrdien for denne tàller svarer til det antal, hvor der har vàret sat strøm til elektronikboksen, uden at fejlen viser sig igentæller *fejlen har netop vist sigefter at have sat spànding til to gange, har fejlen ikke vist sig igenefter at have sat spànding til * gange, og hvis fejlen ikke har vist sig igen, nulstiller tàlleren sigadgang til de forbundne variablervàlg menuenperiodisk eller flygtig fejl, vist på skàrmenøverst på skàrmen, i venstre og højre side, angiver V'erne at du ikke er på den sidste linieanvend tasten for "side ned" på TEP 92 for at få de forbundne variabler fremi.f.m. en returnering af el-boksen, skal fejlen og de forbundne variabler vedlàgges for at lette undersøgelserneudskift hàgten med en strop, res.delsnr. *undersøgelse foretaget af den mobile afdeling *der vil snarest blive udsendt en kontrolkampagne indkaldelserøret er hullet af befàstelseshàgten til motorblàser-ledningsnettet i forbindelse med motorens spillerumvisning af de forbundne variableràndre retningen på starterens positivkabel ved at dreje det * grader nedad, for at dette kabel ikke hviler på slangernemobiltelefonstand af automatgearkassens oliefarvelugtgearstangens position, når fànomenet optràdergear, der er berørt af tilfàldetomdrejningstal ved forekomst af tilfàldetbilens hastighedbeskrivelse af tilfàldetviste parametresiden den * er den bageste befàstigelse af reservehjulskurven blevet àndret på samtlige bundefor ikke at skulle lave nyt vàrktøj, anbefales det at udføre flg. àndringer af det bànk-vàrktøj, som du allerede harspillerum karrosserikontrollampe kontakt *forreste motorerbageste motorerfabriksvàrdierposition sluppetvenstre drejninghøjre drejningposition komfortposition sportspecialtopfjern centrertappen *i tilfàlde af udskiftning af en gearkasse, som ligger før gearkassenr. *, med en ny, er det nødvendigt at montere de nye rør, som er forbundet med monteringen af by-passet i hydraulikblokkeni.f.m. en udskiftning af det bageste gulv eller af en donkraft, vil den korrekte placering blive afgjort af forbindelsen mellem bageste gulv (*), bageste travers (*) ved den korrekte anlàgning af specialhovedets skøjte (*)specialhovedets skøjteved hjàlp af en slibesten fjernes centrertappennye vàrdierpunkt(er) (*)uden skiftfløjten i slutningen af en bremsningforplantning af bremsestøj på * kaliber serie *store motorerbagtraversløsn slavecylindren (*) fra dens holder ved at dreje den * omgang (mod uret)frigør slavecylindrentag stødstangen (*)brug ikke vàrktøj til at løsne medaktiver ikke koblingspedalen, med slavecylindren afmonterethvis reparationen ikke vedrører koblingsstyringen, anbringstødstangen (*)konussen [*] eller [*] og skru den på hovedcylindren ved at dreje den * omgang (mod uret)frakobl vandtemperaturboksen og tilslut den til det sorte forbindelseskabelløsn tàtningsbøsningen (*) fra bøsningen på motorskottets tvàrstangfrakobl forbindelsesslangen med snapkobling v.h.a. vàrktøjet [*]fjern sikringspladenden samlede koblingspedalafhàgt beholderen (*)tag stødstangen af ved (*)løsn hovedcylindren (*) fra dens holder ved at dreje den *° (mod uret)tràk ikke beskyttelserne af påklemningsforbindelsesslangerne før de tilsluttes, for at undgå at der kommer snavs indsmør akslen (*) med et tyndt lag * fedtanbring slavecylindren på dens holderfastgør den ved at dreje den *° (mod uret)klem stangen (*) på akslen (*)fastgør beholderen (*) på dens støttearm ved (*)kontroller at stangen klemmes godt på akslenrengør bøsningen på motorskottets tvàrstang omhyggeligtmonter den samlede koblingspedalkontroller at forbindelsesstangen (*) går rigtigt ind i bøsningen på motorskottets tvàrstangved at holde pedalen oppekontroller at forbindelsesslangen er klemt rigtigt på hovedcylindrens del ved (*)anbring de to forbindelsesslanger i lige linie og forbind dem med fast stødstanganbring tàtningsbøsningen (*)smør enden af stangen på slavecylindren på koblingssiden med et tyndt lag * fedtmonter hovedcylindren og kontroller, at stødstangen (*) er anbragt rigtigtfastgør slavecylindren ved at dreje den * omgang (i urets retning)tryk langsomt koblingspedalen helt i bund for at gøre det muligt at overføre vàskenhàv pedalen langsomt med håndenefter modtagelsesland og/eller udstyrsniveaukarrosserifarvenekstra blinklyshøjdejusterbare forlygtertagbøjlerpanelbrede fenderlisteàndrede kofangeredørhåndtagforkromet kølergitteranvendelse i Europa i løbet af modelåretindvendigtførerpladsindførelse af nyt rat med fire rateger og sindbygget airbagtràpanel på instrumentbràtgearstangsknop i trànye kontakter til el-sàderàndring af forreste gulvtàpp forbundet med monteringen af forreste sikkerhedsseler med pyroteknisk selestrammererstatning af * làder med * làdererstatning af * stof med * velour eller * stof* modellerne (Stor Britannien) er forsynet med aircondition-systemnye farvermetallakpassagernes sikkerhed er blevet forbedret via følgende elementer foreslået som serieløsning eller som option på alle niveauerkontrollampen tàndes og slukkes efter * sekunders forløblampen tàndes ikke eller den tàndes og blinker så i * sekunder, og tàndes herefter permanentsystemet har ingen anden diagnose-metodenår accelerometeret og den elektromekaniske sensor opdager et sammenstød, som nødvendiggør en udløsning af airbag'en, sender elektronikboksen en tàndstrøm mod gasgeneratoren, som frigør gas og skaber oppustningensikker tàrskel for udløsning: hastighed over * km/tsikker tàrskel for ikke-udløsning: hastighed under * km/thàftet Kontrol-Reparationer-Justeringer indeholder de forholdsregler, der skal tages i tilfàlde af afmontering/montering af elementer, samt procedure for destruktion af pyrotekniske bestanddele ved bilens ophugningforàldelsesdatosystemet forventes at forblive funktionsdygtigt i * årsom følge heraf skal den nye startdato for gyldighed pràciseres på en dertil indrettet side i servicebogentyverisikring* alarmen og det kodede startspàrre-system, der tilbydes enten i serie eller som option til visse bestemmelseslande, er disponibelt på alle modelleralarmen består af følgende elementersensorerne er indbygget i den øverste del af stolpebeklàdningenspecialdetalje for Storbritannienàndringen er synlig ved afskaffelse af tasterne * og * (for visse bestemmelseslande)rørforbindelseretiketterpå biler med option *etiketter med advarselssymboler er anbragt i nederste hjørne af fordørsrudernemekaniske udviklingerden homologerede effekt skifter fra * HK til * HKafhàngigt af bestemmelseslanderstatter motoren *ny motortype med mekanisk gearkassemontering af servostyring på biler med airbagudskiftning af * ABS-system med * på biler med motortype *àndring af serviceplanen for modelår *afskaffelse af det første olieskift for benzin (*/* km) i.f.m. første servicestørre intervaller mellem olieskiftene, * km for alle benzinmodellerdiesel bevarer dog intervallet på * kmsamling af de større operationer ved * km service for benzin og dieselafskaffelse af * indtràkketnyt design på LøVEN i kølergitteretdel af bageste udvendige hjulkassemontering af hjulpyntekapsler *lakerede skaller på sidespejleindvendig bagskàrm med udvendig adskillelse til kalechebrøndenkort radioantennemontering af sideblinklysmontering af fàlge magen til dem fra modelår *, men i lysegrå farveindførelse af en instrumentgruppeforhøjelse i lys farvemontering af greb/kontakter under rat i farven OURAGAN-grå i stedet for sortindførelse af to midterdyser i instrumentbordmontering af et *-eget sportsratlysreostat i instrumentbordlys i handskerummontering af en gearstangsknop i làdertilslutning af tàndingen eller reguleringsfase(r)montering af en gearstangsknop i làderhele den øverste travers inden for den indvendige A-stolpeder afmàrkes ved hjàlp af en skàreskive, tykkelse * mminderdel til B-stolpe og mellemplade med forstàrkning til kalechebefàstelsenudskiftning af indtràkket * med *option kodet startspàrre på biler med motortyperne *àndring af det kodede startspàrre systemudvidelse af alarm-option, hvilket medfører montering af kodet startspàrre og centrallåsesystem til døreneafhàngigt af niveauSpanienBelgienHolland* HK DINny motortypeafskaffelse af motortypenmed * indsprøjtningssystemfor specifikationerne på denne nye motortype henvises til hàftet Motor *modellerne * og * FRANKRIG er fremover udstyret med servostyringvarevogne har et interval på * og * kmmontering af dette ledningsnet har kràvet adskillige àndringer af opbygningen og følgende udstyrudboringersvejsede tapskruerophàng ratakselbefàstelse af airconditionsystemetbefàstelse af fordamperen på motorskottetvenstre inderskàrm for (*)sammenparring af instrumentbord og kontaktophàngnogle biler helt fra seriestartsproduktionen er forsynet med kasser, der både kan anvendes sammen med de gamle som de nye typer ledningsnet, hvilket har kràvet, at der blev monteret et ophàng til *-bens stikket, som kunne demonterestekniske specifikationervandudgangsstuds (*)elektroniskgodkendelsestypeantal ventilerCEE normomdr.hastighed max. moment (omdr./min.)bràndstofforsyningelektronisk indsprøjtningmanuel gearkasseantal gearindhold i komponenter (i liter)med eller uden skift af filterbeholder til forlygtevaskeranhàngervàgte og -belastninger (i kg)udskiftning af fordampertemperaturføleren * med en metalføler *maksimal vàgt på tagbagagebàreranhànger uden bremseranhànger med bremser, inden for tilladt totalvàgt (PTR)fax nr.volumen i bagagerumISO norm i dm3med ikke nedfàldet bagsàde eller bagsàdermed nedfàldet bagsàde eller bagsàdermodstandsføler-simulatordenne simulator kan, ved montering, simulere enhver modstand fra * til * Ohm, med angivelse af den simulerede vàrdi på displayettilslutning til det brune *-bens stik, i stedet for vandtemperaturfølerentilslutning til boksen *vandtemperaturføleren informerer elektronikboksen * om motorens temperatur ved at måle kølevæskens temperaturdens elektriske modstand er en CTP-modstanddenne modstand forøges, når temperaturen stigervandtemperaturføler (*) med brunt *-bensstikvandtemperaturboksen aflàser motorens temperatur via vandtemperaturfølerenboksen har følgende funktionerstyring af motorblàsergruppen via relàtànding af advarselsslamperne i instrumentgruppen (stop + max. vandtemperatur)afbrydelse af airconditionsystemet via relàet * (*)overførsel af information om Varm motor til bilens aircondition gruppe (*)styring af efter-køling (*)styring af motorblàserne i høj hastighed ved et vàsketryk i A/C, der er højere end * bar (*)funktion af vandtemperaturboksenes klemmerklemme nr. (boks med * ben)plus efter afbrudt tænding+ * V permanentklemmens funktionklemmens tilstand i hvilepositionstyring af motorblàsergruppen i lav hastighed via stelforbindelse for denne udgangpå visse karburator-modeller kommer den indgående information fra stelforbindelsen for den udvendige termokontaktpermanent i + * V strømtilførsel til de bokse, der sørger for efterkølingenindgående informatin + * V, når brugeren trykker på A/C tastendenne information indvirker på styringen af motorblàsergrupen i lav hastighedstyring af advarselslamperne i instrumentgruppen via en stelforbindelse for denne udgangboksens stelforbindelseoverførsel af information om Varm Motor (* °) til airconditionboksen via stelforbindelse for denne udgangstyring af motorblàsergruppen ved høj hastighed via stelforbindelse for denne udgangstyring af A/C kompressorens afbrydelse via stelforbindelse for denne udgangindgående information + * V fra pressostatendenne information indvirker på styringen af motorblàsergruppen ved høj hastighedboksen leverer en konstant strøm på * mA og føler vandtemperaturfølerens modstand mellem de to klemmerafbrydelse eller kortslutning mellem klemmerne sàtter motorblàsergruppen i høj hastighed og hindrer A/C funktionenstrømforsyning * V efter boksens kontaktvandtemperaturboksebilerne er udstyret med et nyt ledningsnet, såkaldt blàksprutte, til erstatning for ledningsnettene til instrumentbord, forreste, bageste, loftslampe og mellem døreinfo Varm Motorstyring lav hastighedstyring høj hastighedafbrydelse af styring af klimaanlægtànding af advarselslampevarighed af forsinkelsestyring via den udvendige termokontaktmotorblàsergruppen standserudfør testene i følgende ràkkefølgetilkobling af motorblàsergruppens lave hastighed via vandtemperaturboksentilkobling af motorblàsergruppens høje hastighed via vandtemperaturboksentilkobling af motorblàsergruppen, afbrydelse af aircondition, tànding af advarselslampe via vandtemperaturboksenstrømforsyning til vandtemperaturboksenalle vandtemperaturboksens funktionerefter information fra den udvendige termokontaktvàrdien skal ligge inden for de to rette liniertilkobling af motorblàsergruppens lave hastighed via vandtemperaturboksenmotorblàsergruppen kører på lav hastighedStands motorenforetag følgende testkontrol af strømforsyningen til vandtemperaturboksenkontrol af tilkobling af motorblàsergruppens høje hastighedtilkobling af motorblàsergruppens høje hastighed via vandtemperaturboksenmotorblàsergruppen kører i høj hastighedfrakobl vandtemperaturfølerens stikkontrol af vandtemperaturfølerensimuler *tilkobles kompressoren ?tàndes advarselslamperne i instrumentgruppen?tilslut simulatoren ** stiger i forhold til * som det ses i skemaetmellem ben * og * og * (*-bens boks)efterkølingtryksensorens gummislange falder af på indsugningsrøretmonteringsbenaffedt endemuffen og slangentilføj en ring ud mod indsugningsrøreturet taber eller stopper p.g.a. en fastgørelse ved tidsindstillingspindenden støbte tap i instrumentgruppen, som tjener som stop i.f.m. indstilling af klokken, er * mm for højved tilspànding af uret, er dette fastgjort tilfàldigt, d.v.s. det taber eller det går helt i stå (blokering af tandhjulene)reducering af stoppets højde fra * mm til * mm, som er placeret nederst til højre på uretefter afmontering af uret, reduceres stoppets højde til * mm* instrumentgruppe med * instrumenter og analogurstrømtilførsel via vantemperaturboksenkontroller isolering og forbindelse i ledningen, der forsyner ben * (*-bens boks) eller ben * (*-bens boks)aflàs temperaturvàrdien i skemaet: Tekniske data - identifikationer vandtemperaturboksder henvises til skemaet for at finde den modstand testeren [*] skal giveledning mellem ben * (*-bens boks) og elektronikboks * afbrudtfor biler udstyret med efterkølingfor biler, der bruger ben * (*-bens boks)montering af * ring mod indsugningsrørledning mellem ben * (*-bens boks) og elektronikboksen * er kortsluttet til stelfor biler udstyret med airconditionfrakobl de elektriske forbindelser til bràndstofmålerenslip A/C-tastenledningen mellem ben * i termokontakten * og ben * på * afbrudtudskift termokontakten *frakobl termokontakten *tilslut termokontakten *lad motorens temperatur stige indtil temperaturen for tilkobling af termokontakten * nåesledning mellem ben * i termokontakten * og motorens stelforbindelse er afbrudtledning mellem ben * i termokontakten * og ben * i * er kortsluttet til stelder henvises til den relevante litteratur om elkontroller isolering og forbindelse i motorblàsergruppens kredsløbmotorblàsergruppen kører i efterkølingsperiodender er vand iberegn forholdet * svarende til *kontroller strømforsyningen i + permanent *kontroller isolering og forbindelse i de ledninger, der forsyner advarselslamperneer vàsketrykket i A/C højere end * barkontroller pressostatens funktionmotorrykkeri og/eller huller ved svag accelerationbatteri på * Vkontrol af spjàldpotentiometrets totale modstandkontrol af spàndingen ved spjàldpotentiometrets klemmerkontroller spànding ved spjàldpotentiometrets klemmerudskift den nederste del af CIM enhedenkorrekt potentiometerfør tomgangsreguleringsmotoren i positiontomgangsreguleringsmotorens aksel (*) skal vàre i kontakt med spjàldets arm (*)udskift den nederste del af CIM-enheden med en ny del, som bàrer indskriften * på den side, der vender ud mod vakuumhullet* res.delsnr. *til orienteringdet punkt, som dannes af parret (*) skal nødvendigvis vàre højere end det skraverede feltmontering af en ny CIM-enhed med beskyttelse af potentiometerbanen (overfladebehandling) og nåleleje med dobbelt pakdåsebenzinmotor(er) *i.h.t. den Internationale Protokol omkring fremstilling af * gas, vil denne gas bliver forbudt i produktionen fra og med *, hvorfor der vil blive nogle indlysende problemer med leveringen for genopfyldning af bilernedet er derfor tilrådeligt allerede nu at tage sine forholdsreglerderfor er der givet nummer på en gasflaske på * kg, res.delsnr. * (at bestille direkte os * under proceduren Basisfarve)indførelse af elektronisk styrede anordningerda der er kommet nogle nye elektronisk styrede anlàg, indeholder de efterfølgende skemaer følgende pràcisionerreparationsprincipreparationsprodukter til eftermarkedethygiejne og beskyttelsegenopbygning* glasfiberbeklàdning af klap *udskiftning af en ventilyderbeklàdning af klap *materialebeskrivelsemodulerbart komposit i lagmodulerbart komposit i løs vàgtde større overfladeelementer er forstàrket med glasfiber for at give dem den nødvendige modstandsdygtighed og stivheddefinition og fabrikationsprincipforimpràgneret presningmaterialet er fabrikeret i apparater, der gør det muligt at tilføre de udfoldede bestanddele på 2 film mellem hvilke man làgger glasvàvetimpràgneringen sker mellem komprimeringsrullerbladets matricer skàres i komponentens størrelse, som indføres i støbeformen og komprimeresmaterialet, som opvarmes til ca. *°, bliver àltet i en slags blandemaskine og indsprøjtes med stor hastighed i støbeformen med en stempelglidertemperaturen på støbeformen er på *° og indsprøjtningstrykket er på * til * kg pr. cm2v.h.a. specielt egnede produkter er det muligt at udføre visse reparationerharpiks og polyestersealer forstàrket med glasfiber er teknisk meget tàt på klappens eget oprindelige materialeen hàrder (PEROXYDE) blandes i denne harpisk og sealer for at opnå en hurtig kemisk reaktion og hàrdningreparationsproduktets porøsitet og klàbeevne på det beskadigede element er vigtige faktorer, der afgør kvalitetenen korrekt klàbning opnåes ved en yderst grundig og passende forberedelse af det område, der skal repareresmanglende porøsitet opnåes ved valg af kvalitetsprodukterflere produkter er nødvendige til reparation af kompositmaterialerne, og de skal opfylde følgende karakteristika: klàbeevne, porøsitet, modstandsdygtighed, smidighedsealer forstàrket med glasfiberdenne polyestersealer med glasfiber har en god klàbeevne på kompositmaterialerne og muliggør en reparation af småskaderneemballagedåse på * kghàrder (tube på * g)1 dåse harpiks1 tube hàrderpolstringsstykke i vàvet glasfiber1 låg i polypropylen, der kan benyttes som røreskålfinish polyestersealerefter alle reparationer, udført med de ovenfor beskrevne produkter, skal der altid benyttes en finish polyestersealer for at dàkke eventuel porøsitetunder poleringen skal der benyttes en polermaskine forsynet med udsugning p.g.a forekomsten af støv og glasfibrebeskyttelsesbrillergummihandskermaske (der filtrerer det organiske støv)tàt heldragt (der lukker til ved åbningerne)sikkerhedssko (valgfrit)metode nr. *revne eller dyb ridse, der ikke går helt igennem lagenedyb ridseaffedt det element, der skal repareres, før nogen form for afslibning med polermaskinenbenyt ikke smøremiddel (White Spirit), som efterlader en støvfilm på overfladen, og kan give en uønsket effektbenyt et overfladerensemiddel fra lakleverandørenen revne, der kan synes overfladisk, kan nogle gange vàre dyb, og vàvet kan vàre ødelagtdet er derfor vigtigt at vàre meget grundig i analysen for dermed at kunne udføre en reparation, der giver optimal modstandsdygtighedforberedelsev.h.a. en banepolermaskine med udsugning udføres en stor rejfet kant (* mm) rundt om det område, der skal repareresslib mat rundt om den rejfede kant, idet polyestermaterialet ikke må påføres på en blank overfladetør det område, der skal repareres, af for støvmed påføringskniven påføres polyestersealeren med glasfiber i revnenblandingsforhold *% hårdhedlad hàrde i * min. ved *°polering med polermaskine med udsugningslibeskive *påfør et lag finish polyestersealer for dermed at fjerne porøsitet i det påførte materialemed denne finish undgåes problemer med tilpasning efter malerarbejdeoverfladebehandlingefter aftørring og blàsning går man videre med det traditionelle malerarbejdeunderliggende lag* ikke betydende bogstav(er)isoleret brud, hvor laget er skåret helt igennemgentag hele poleringsproceduren beskrevet under metode nr. *lav en dàkplade (karton, pladejern eller hvad man måtte have) som er tilpasset det område, der skal repareresfastgør denne plade på bruddet v.h.a. klemmeskruestikkergentag sealerproceduren beskrevet under metode *efter tørring fjernes dàkkepladen og alle afslibningsoperationerne gentages på de to fladerpåførelse af polyester med glasfiberfinish sealer i slutfasenfinishbrud helt igennemhul/revnehul der gennemborer laget tvàrs igennem (i et område, som er udsat for store påvirkninger)hul/oprindeligt brududførelse af en rejfet kanttilskàr det vàvede polstringsstykke, så det passer i størrelse til det område, der skal reparereslav frynser i kanterne for at undgå skarpe kanterpåfør harpiks på det område, der skal repareres ved hjàlp af en ren penselpåfør polstringsstykkerne et ad gangenflade penslerrund penselpåfør polstringsstykkerne et ad gangen og smør dem igen ind i harpisk v.h.a. en pensel, idet luftbobler skal undgåesgentag hele poleringsproceduren som beskrevet under metode nr. *blanding af harpiksi den dertil indrettede polypropylenbeholder hàldes den màngde harpiks (*), der skønnes nødvendig for reparationentilsàt *% hàrder (*)bland de to bestanddele grundigt v.h.a. en spartelskrab beholderens bund og sideren forøgelse af hàrdningsprocenten forbedrer på ingen måde produktets effekt, men vil derimod forringe kvaliteten af de påførte materialerhvis der er problemer i.f.m. en given reparation eller der er risiko for at bringe brugerens sikkerhed i fare, bør det beskadigede element udskiftesryk fronten fremadløft krogene (*)frigør køleren fra kondensatorens befàstelsesbenafmonter kølerenfrigør kondensatoren (uden at frakoble den)frontenanbring en slangeklemme [*] på slangen (*)afmonter koblingsmodtageren (*)afmonter elektronikbokskassenanbring og lås vàrktøjet [*] på koblingsmodtageren (*)afmonter gearkasseakslen (*) ved hjàlp af bøsningen [*]afmonter den forreste del af udstødningen (*)løsn gearskifteboksen (*) uden at frakoble denafmonter motoraggregatet, udstyret med gearskiftet, fra bilens forendeudskift pakdåserne ved tràkakseludgangen ved hjàlp af dornene [*]før det øverste anti-moment (*) ind og klem det fast i ophànget (*)før delvist motoraggregatet ind i motorrummetanbring gearskifteboksen (*) på broens bageste traversfør motoraggregatet helt ind i motorrummetforinden smurt med noget *ved hjàlp af bøsningen [*]befàstelse af den nederste bàrekugleremskiven (*) v.h.a. vàrktøjet [*]afmonter o-ringen (*)presøverste anti-momentfor simulering af *vinkeladaptor til måleuretmanuel * pumpe til tryk-vakuumslange til pumpebøsning for dyserdet regulerbare turbinehjulsspjàlds placeringregulerbart turbinehjulsspjàldjusterstangvakuumdåsemonter vàrktøjet som vist på ovenstående tegninger (den yderste del af justerstangen (*) hviler på vinkeladaptoren [*])bank let på vakuumdåsen (*) for at kontrollere at membranen er i hvilepositionnulstil måleuret [*]tilslut pumpen [*] til vakuumdåsen (*)tilfør tryk ved at aktivere pumpen [*], indtil måleuret [*] viser, at justerstangen (*) har flyttet sig * mmrudehejs-mekanismen i fordørene er uden funktionbrud på fastholdelsesglideskinnen til rudehejset eller mekanismens kableràndring af forstàrkningerne på glideskinnens siderleveringer undervejsfør vàrdien på * mm opnåes, bankes der let på vakuumdåsen (*) for at kontrollere at membranen er på pladsaflàs trykket på pumpens måleskive [*]afmonter den komplette vakuumdåse (*) med holder og justerstang (*)juster làngden på justerstangen (*)for at forøge trykket, skal justerstangens làngde afkortesafmonter en af vakuumdåseholderens monteringsbolte på turbokompressorenforsàt på samme måde med den anden skruebloker justerskruen med en lille klat malingafladningsventilafmonter vakuumdåsen (*)de angivne vàrdier er i bar og svarer til en tilkørt motor med en olietemperatur på *°Cminimum trykuden justeringtomgang med airconditiongentag hele poleringsproceduren til forberedelse af overfladen som beskrevet under metode *anvendelseseksemplerfastgørelse af skàrmetopstykkekomponenterbeklàdning af hjulkasse bagtil *fordelerhusslange kølersystemudstyr ekspansionsbeholderjusterbrikkerjusterskiver dyserdetalje indsprøjtningspumpebràndstofforsyningchokerstyringudstødning bageste delkatalysatorudstyrkatalysatorfølerbefàstigelser bràndstofpumpekoblingsudstyrconvertor aut.gearkassekoblingskabel og -pedalkomplet manuel gearkasseforbindelsestavler man. gearkassebefàstigelser bundkar man. gearkasseprimàrlinie man. gearkassesekundàr linie man. gearkassespeedometerstik man. gearkassekomplet automatgearkassebefàstigelser aut. gearkassespeedometerstik aut.gearkassedifferentiale aut. gearkasseudstyr omskifter automatgearkassekomplet transferboksophàng transferboksbundkar transferboksdetalje transferbokskomplet bagtøjdifferentialebundkarkomponenter bagtøjblokeringsstyring bagtøjspecialdetaljer hjulkràngningsstabilisator almindeligt ophàngstøddàmpere forreste ophàngstøddàmpere bageste ophàngkomponenter bageste ophàngsarmtandstangskomponenterkomponenter bagbremseantiblokeringskomponentertrykkildereservetryk antiblokeringtrykakkumulatorhydraulikbeholderkomponenter højtrykspumpebefàstigelse af hydraulisk ledningssystemhøjdekorrigering for hydraulisk ophàngstyring af højdekorrigeringledningssystem styretøjfordeler styretøjledningssystem ophàngledningssystem bremserreturnering ledningssystemforrammeåbningsgreb til bagklapdonkraft og hjulnøgleloftskomponentersidepaneler øverste delbefàstigelseskitkarrosseriproppebageste rudevaskerudstyr vinduesviskerudstyr forlygternummerpladelystågelysudstyrindvendige lamperlys uden for kabinenudstyr instrumentbordudstyr konsoludstyr instrumentgruppebagbeklàdningerbetjening forsàderudstyr forsàderarmlàn forsàdersàdeelementerudstyr sàderelementer bagsàdeudstyr til bagsàdearmlàn bagsàdebeklàdning motorhjelmKabinebeklædningboks airconditionkontakter til blàservarmelegemer og vandslangerluftudgangsrørsystemmekanisme kalecherstarterdetaljedetalje generatorstandardstikspeciel reparationsstikforbindelsesidebeskytterevarmeelementer airconditionudstyr til soltagforreste hovedledningsnetelektrisk ledningsnet til bràndstofforsyningudstyr antiforureningbetjening på tranmissionABSmidterste ledningsnetsàder og sikkerhedsselemidterste ledningsnetkontroludstyrpàrebokskontakt til blink/horn/lysmekanisk udstyr til speedpilotstyrings- og sikkerhedsudstyrelektrisk udstyr til speedpilotantenne bilradioantenne radio-telefonbipperhjul frit i 2.drivakselepicykloidalfortøj, drivdelereturaksel, returhjul frit i 1.komplet hydraulikblokbundkar hydraulikblok og befàstigelsermembraner mellemplademembraner til ventilhusevàlgelinie parkeringbefàstigelser til bremsesystemophàngscylindreladeluftskølerafbryd olietrykskontaktenrettelse til hàftet *tilslut olietrykskontakten igenafmonter omdrejningstàllerenudstyr bagagerumbremser, slitage, ABS/ABRtemperaturreguleringacceleration* til stede der er lig med ca. * V mellem elektronikboksens poler * og *afmonter skàrmen under motorafmonter den forreste del (*) af udstødningslinienknàkket (*) på turbokompressorudgangenkontroller at der ingen fremmedlegemer eri indsugningssystemeti udstødningsmanifoldenudskift systematisk befàstelsesmøtrikkerne til turbokompressoren og udstødningsspàndebåndenegenmonter rørforbindelsen (*)tilslut rørforbindelsen (*) til olieretur forsynet med en ny pakning på motorblokkenkontrol af karrosserigenmonter turbokompressorens slanger (*) og (*) forsynet med nye o-ringeden højre tràkakselforholdsregler at følge før motoren startesfrakobl det dobbelte indsprøjtningsrelàaktiver starteren indtil kontrollampen for motorolietryk slukkertilslut det dobbelte indsprøjtningsrelàlad motoren gå i tomgang i ca. * sekunder uden at accelererekontroller at de forskellige rør/slanger er tàttegenmonter skàrmen under motorenbràndstofsystemkontroller at udtømningsslangerne er korrekt placerede, ved den åbning, der er udført på lydisoleringen i motorrummet, for at undgå at bràndstoffet løbet ud på lydisoleringentryk på knappen (*) indtil bràndstoffet løber ud uden boblerudluftning af bràndstofsystemet kan fremkalde følgende fejlkodergennemfør sletningsprocedurenhvis der er andre koder til stede, behandles disseoliereturrørets monteringafslutningsstykke, bagskub knastaksel ud mod tandremmen for at afmontere pakningen (*)smør knasterne og knastaksellejerne med noget motoroliefør knastakslen ind ved at skubbe den så meget som muligt, ud mod tandremmenvend stiften (*) på hjulet (*) mod tandremmenlàg en streng pakningssealer * i rillen (*)genmonter knastaksellejet (*)korrosion af drivkablerne og soltagsmotorensoltagets forreste del er ikke tàtreparationskitse karrosserihàftet * angående justering og tàtningkalechebrønd og adskillelse til førerkabineyder- og inderside af kabinens samlede højre og venstre sidehøjre eller venstre sideindsugningsfordelervakuumpumpen (*) og dens pakningskub spàndebåndet (*) så meget til side som muligttilstopning af benzinpumpekurvenàndring af tankenes indvendige behandlingsproceslav en DAV10 og returner de udskiftede dele som reklamationsdeleresonans i hydraulikslanger/rør i servosystemettag kontakt til * kvalitetsplatformenvi råder over * dele til test for godkendelse af en eftermarkedsløsningved skift af * efter en tur på motorvej med ca. * km/tDe bedes underrette os om hvert enkelt tilfàldefax. nr. *løsn spàndebåndene (*) og (*) på EGR slangen (*)afmonter det hele (*)EGR ventil (*)EGR slange (*)EGR slangen (*) samt tàtningsringene må ikke have nogen spor af slag eller unormale folderi modsat fald, skal EGR slangen (*) systematisk skiftesdrej spàndebåndene (*) og (*) i.h.t. tegningenmonter den samlede indsugningsfordeler forsynet med en ny pakning (*)tilspànd spàndebåndene (*) og (*) til * m.daNindvendig tolerance i pumpevibrationer i rattetgenmonter vakuumpumpen og dens pakning (*)løsn knastakselhusets befæstelsesbolte (*) progressivt og i spiralkontroller at palerne (*) stadig sidder helt korrekt på deres styr (*) og at knastakselhuset føres korrekt ind i centrerstifterne (*)kontroller at krumtappen er blokeretanbring knastakslenfør målepinden [*] indtilspànd knastakselhusets bolte progressivt og i spiralse hàftet ref. *anvend TEP-testeren (kassette nr. *) hvis fejlen kan reproduceresskub muffen (*) indmonter indsugningsfordeleren forsynet med en ny pakningpas pyntelisten til på rudendårlig holdbarhed af jerseybåndet på loftbeklàdningens metalforstàrkning ved soltaget, over for høje temperaturerudskiftning af jersey på loftbeklàdningens metalforstàrkning ved soltagetåben soltagets rude i maksimum positionudbor nitterne (*) på forstàrkningen (*)afhàgt forstàrkningen over nogle centimeters làngde v.h.a. en spartelafmonter forstàrkningens jerseybånd (*)rens forstàrkningen med noget benzinmonter et nyt filtbånd, res.delsnr. *, på forstàrkningenmonter jersebåndet, idet man sørger for en god støtte på metalforstàrkningenfordøresandblàsningsfejlbakgearsholderlakken fàstner dårligtprimàrakslens faktiske tolerancepå området foran hjulene5. gearshjullaklaget er slået af hen til hjulbuenbilen vaskes og tørresdet afskallede område slibes grundet nedudbedring af overfladebehandlingenspecialdetaljer for *-dørs Sedanafbryd tàndingen før enhver reparation på det hydrauliske systemområdet forzinkes igenudførelse af den i Info Service nr. * beskrevne metodeprimer og grundmaling skal påføres straks efter forzinkningen for at undgå korrosion af zinkens overfladegrundmaling tørres og slibes (efter hàrdning)slibning *lakeringdet slebne område affedtes og lakeresmed hensyn til underlag og lakfinish henvises til anvisningerne i de tekniske kort fra de lakleverandører, som er godkendt af Automobiles Peugeotkarrosseritape påsàttespå de anviste steder påsàttes karrosseritape i den anviste form, res.delsnr. * (tape i ruller på * m x * mm: *)i alle tilfàlde skal tapen sàttes på lakkentapen sàttes på den nederste del af bagdørentapen sàttes lodret på i forhold til dørens tapepå stenslagsprimeren kràves det, at man sàtter tapen godt fast ved hjàlp af en blød plastikspartel for at fjerne luftbobler og sikre størst mulig tàthed, samt at det ser pànt udophàng til dyseholdertapeskaladisse * skabeloner passer til venstre side af 106 * og * dørs-modellernehvad angår den højre side, spejlvendes skabelonernese i de tekniske specifikationer angående karrosseriets højdeeftermarkedstilfàldeløsning *afmonter forreste stànklapløsn befæstelsen til inderskærmen fortil (*)tapen sàttes på den nederste del af hjulbuenskabelon til venstre bagdørskabelon til højre og venstre sidevangeskabelon til venstre hjulbueforreste bremsekalibre * serie *afmonter døren* kaliber serie *sprøjt rustbeskyttelse ind i a-stolpenudbedr lakkenkontrol og justering af ventiltolerancen skal ske med kold motorbefæstelser til knastakselhuskontrol indsugningsventilkontrol udstødningsventilfastlàg tykkelsen på de justerbrikker (*) som skal monteresøverste højre motorophàngnederste højre motorophàngtilspànd de * bolte (*) til * m.daNbundkar man. gearkassehvis klagen stadig er der efter montering af elektronikboks *, tages kontakt til Deres kontaktpersontag kontakt til antennen i * for levering af en EPROMmonter en àndret EPROMen EPROMmontering af en ny elektronikboks med en àndret EPROM *med eller uden tànding af selvdiagnoselampenfor stor drejning af de elektriske sidespejlemotoren til drejning af sidespejlene er defektfrigør motorerne (*) til drejning af spejletafstandsstykkesynkromeshen med gaffelfrigør sidespejlshuset (*) idet hele sidespejlet placeres vinkelret på døren, og ledningsnettet skubbes tilbagegem den defekte del, da De vil blive spurgt om den pr. FAXpladen (*)frakobl vippemotoren (*)afhàgt den nederste lukkeprop (*)frigør den elektriske drejemotor (*)udskift drejemotoren eller -motorernehøjre drejemotorvenstre drejemotorkontroller at ledningsnettet er korrekt fastgjortforetag flere tests med drejning af sidespejlenedrejemotor er OK fra fabrikationsnr. *periodisk svigtsvigt i speedsensorenkorrosion af ledningsforbindelsens stikben i speedsensoren - motorledningsnettet (brunt *-bens stik)speedsensoren med en ny sensor med forgyldte stikbenstikket der vender ud mod motorens ledningsnet med et stik med forgyldte benet kit, res.delsnr. *, som indeholderet kabelstik (*)kabelstrømpe af metal (*)* stk. krympeflex (*)en speedsensorreparationskuffert til stikforbindelse *løsn de nødvendige dele for at lette adgangen til speedsensorenfrigør det brune *-bens stik fra ledningsnettetafmonter speedsensorendet brune *-bens stik, der vender ind mod motorledningsnettet, klippes over helt inde ved den tykke delafisoler kabelkappen, der vender ind mod motorledningsnettet og mod reparationsstikket, over en làngde på * cm, idet man sørger for ikke at beskadige de tre ledningerfør metalkabelstrømpen (*) og krympeflexen (*) hen mod reparationsstikketsamlingen af de tre ledninger, farve for farve, skal vàre forskudt, for at metalkabelstrømpen (*) og krympeflexen (*) dàkker den endelige samling fuldstàndigtsaml ledningerne *afisoler * mm på alle ledningersàt et stykke krympeflex (*) på en af ledningernesno de to ledninger * til * gange omkring hinandenlodningen skal se blank udsàt krympeflexen på plads (*)sàt metalkabelstrømpen på plds og lås den ved hjàlp af tape (*)sàt krympeflexen uden på metalkabelstrømpenopvarm krympeflexen med en varmepistolmonter den nye speedsensor med forgyldte stikbenmonter delene i omvendt ràkkefølge af afmonteringenfastgør ledningsforbindelsen mellem speedsensoren og motorledningsnettet og undgå, at der kommer løkker på kabletundgå at fastgøre denne forbindelse i nàrheden af tàndkablernefra chassisnr. *, er * modellerne udstyret med en ny speedsensor med forgyldte stikben og med nyt motorledningsnet med forgyldt stikforbindelseTEP SERVICE, res.delsnr. *, er konstrueret på basis af TEP 92 og er opbygget som følgerTEP med hardwarekort nr. *interfaceboks centralstik *diode kredsløb diagnoselampekablerne * og * til forbindelser af * og * / centralstik* ledningsnet til kontrol af systemerne med tilslutning af et "omvendt" 2-bens diagnosestik* ledningsnet til kontrol af variabel servostyring* og * ledningsnet til forbindelserne TEP/strømforsyning og */to-bens diagnosestik* og * ledningsnet til forbindelsen */strømforsyning (batteri eller cigartànder)ringbind og komplet dokumentationpràsentationskortTEP SERVICE kan bruges til diagnose af alle elektronikbokse, der har en hukommelsedet drejer sig om følgende systemermed TEP SERVICE kan man også kontrollere tilslutningen til eller funktion af motorventilatorgruppen og den pyrotekniske boksfor at udføre en diagnose skal den i Info Flash nr. * af * beskrevne metode følges helt nøjagtigtudvidelse af monteringen af ventilerede skiver på modeller med højest effekt eller de mest udsatte modellerudskift blàsergitter til res.delsnr. *, hvor maskerne er fineremontering af gitre, hvor maskerne er finereafhàngigt af system kan man vàlge følgende menuerSletning af fejlHC-forholdet er større end * PPHophobning af olie i CIM-enhedens øverste deltilstopning af katalysatoren og lambda-sonden * p.g.a. vedvarende kørsel i by, uden at den katalytiske funktion har været sat i gang (utilstrækkelig temperatur)rengør CIM-enheden og luftindgangsrøretmàngdekontroller at luftrøret er OK (diameteren på PCV-systemets kalibrering)stor spidsning, ja endog uden for tolerancerne på * mm ± * mm i referencehøjdespidsningsvàrdien nedsàttes, idet man nàrmer sig min. vàrdien så meget som muligttab af hjulkapslerne med * runde hullerafvigelse i størrelsen på hjulkapslerne og fàlgenedette fànomen er mest udtalt med fàlge af fabrikatet *, som har den dårligste holdeevnekortslutning på stelledning på støddàmperophàngetutilstràkkelig tilspànding af stelkablet på gearkassebundkarret eller på ophànget til servostyringspumpen og ledningen på venstre inderste forskàrmefterspànd møtrikken på gearkassen og den selv-skàrende skrue på venstre forreste inderskàrmtilføj ikke * skiven, der på sigt vil ruste og således forårsage en dårlige forbindelseaflàsning af elektronikboksenes hukommelse sker ved tilkobling tildet 2-benede diagnosestik (samme farve som det stik, der giver forbindelse til systemet)centralstikket for * og * fra modelår *fejl, som er konstateret i forbindelse med den årlige tekniske kontrolfor de modeller, der er udstyret med centralstikket, er det muligt at udføre en automatisk làsning af hukommelsen i samtlige elektronikboksefor de elektronikbokse eller systemer, som ikke har diagnosestik, er der udviklet flere muligheder til làsning af informationernedisse muligheder gør det muligt ved hjàlp af ledningsnet eller adaptorer (*) at tilkoble sig parallelt på et systems elektronikbokse eller komponenterså er der mulighed for kontrol af alle ind- og udgange, som kan benyttes uafhàngigt af elektronikboksenliste over valgmulighederdynamisk tàndingpiezo-sensoradapter *genopbygning af låsenbiler der er àldre end modelår *intervaller for olieskift og udskiftning af oliefilterformålsløsfor hver * kmudskiftning af oliefilterved udskiftning af oliefilter, henvises til følgende anvisningerref.nr. oliefilterref.nr. gamme PRO *hvis der opstår tvivl om en bils modelår, monteres der et oliefilter ø * mm, idet man henholder sig til den tilsvarende motortypekraftig blå røg fra udstødningen med motor der kan løbe løbskefter en tur med en vedvarende hastighedkontroller oliemàngden i bundkarretPVC-systemder er ingen afdàmpningsdug, prop, e.t.c. ....det er umuligt at fylde bràndstoftanken op med den angivne bràndstofmàngdetankens udformningindsprøjtningstid er større end * millisekunder i tomgang og kraftig variationudskift luftfilterets filterindsatstest af lambda-sonden viser ingen uregelmàssighederlambda-sondens ledningsnet er for stramt fastgjort, hvilket medfører brud på sondens elektriske kredsløb yderst ved udstødningenledningen fastholdes kun af isoleringenden elektriske strøm kan vàre periodiskbevar de * øverste fastgørelser af ledningsnettetfjern den *. fastgørelse af ledningsnettet på udstødningens varmeskàrm, tàt på sondenlàngden på ledningsnettets frie del mellem den yderste del af sonden og det nederste afmàrkningspunkt skal vàre på * mmkundekoden er umulig at indtastetasterne * og * manglertasterne * og * er derelektronikboksen er kodet *indtast kundekodenkoden àndres ved hjàlp af et tastatur, som har tasterne * og *se i hàftet Funktionsprincip, ref. * af *de indsprøjtningsbokse, som leveres fra res.delsafdelingen, og som har det kodede startspàrre, er kodede *udskiftning af drejemotor til sidespejlfrakobl slangen ved (*)fastgør slangen (*)udluft servokredsentop op med servostyringsoliemotor med karburatorbenzin indsprøjtningsmotorpyroteknisk styreboksfunktionstestanvendelse af * vàrktøjetmotoren på dens ophàngarkiveres i mappen: Genereltder er foretaget følgende àndringer * motorernemotorblokken er forsynet med 6 dyser til oversprøjtning af stempelbundsamlet motorblok (*), res.delsnr. *, omfattendedyser til oversprøjtning af stempelbundfastspàndingsbolte til dyserpleljstangstangs-lejepanderuden smørerillemed smørerille (*)sàt på *stempler uden grafitcoating på skørtetsàt med * komplette foringer/stemplerdet er muligt at montere en motorblok af den nye type i stedet for en motorblok af den gamle type på betingelse af, at man gennemfører alle àndringer der gàlder for den pågàldende motortypeliste til tagafløbsrendeinderskàrmsbeklàdning, bagagerumrulle til sikkerhedssele, bagdel af bagagerumsbundennederste C-stolpe forstàrkning"grov"-afskàr ved hjàlp af en skàreskive, tykkelse * mm, for at få adgang til boring/fràsning af svejsepunkternede med pile anviste punkter skal bores/fràses helt igennemklàdning til samlet bagskàrmmed den meget lysorange aircondition adaptormed den meget lyselilla aircondition adaptorindsprøjtning tànding Monopoint *indsprøjtning tànding Multipoint *med superlåsningskablet * x * benluftslangen (*) og dens metaldeldrivnøgle til krumtapnøgle til indsprøjtningsslangernøgle til af-påmontering af indsprøjtningspumpe *flange til løsnen af indsprøjtningspumpehjulløsn pumpehjulets befàstelsesmøtrik (*)placer vàrktøjet [*] på pumpehjuletløsn pumpeakselhjulet ved at spànde boltene (*)taktpind til krumtapluftforsyningsslangen til manifoldPRO kitfastgør ledningsnettet ved (*)dårlig funktion af motoren i tomgangforberedelse af lambda-sondenved hjàlp af to strips * (*) fastgøres ledningsnettet, så man opnår samme mål som vist på tegningen. Derefter omvikles ved (*) et stykke på ca. * mmlav en afmàrkning ved (*)fjern hàgten (*)làngden på den frie del af ledningsnettet fra den yderste del af sonden og afmàrkningen ved (*), som er placeret under hàgten (*) skal vàre på * mmindsprøjtningstiden er over * millisekunder i tomgangfor biler udstyret med temperaturreguleringdenne information angiver at vàsketrykket har nået * barspànd remmen, ved at løsne bolten (*)slàk remmen, ved at løsne bolten (*) til * ± * SEEM enhdertemperaturværdikomponentnummerafhàngigt af versiontilsvarende omdrejningshastighedkatalysatorHKl/* kmoverhold sikkerhedsanvisningerne for airbag* dm2màngdeoliepindUTAC normsmøresystemwastegateoliereturneringtrykkontakt for olietrykdyser til stempelbundkølingsammenfatning af tilfàlde på styretøj indtil modelår *beskyttelse af systemetanvendt vàskeintervalhvert *. årtryk dàkselvandniveaufølerkøler ledningsnetadskilt hus fra kølerenslut åbningantal motorblàsergruppertilspàndingsmoment for følere og dàksler på vandudgangsboksen er på * m.daNplacering af temperaturfølerneingen eller dårlig funktion af en den elektriske tàllerperiodisk, der kan gå helt til funktionsforstyrrelser af motorenved accelerationperiodisk svigt (rivning) af magnetventilen til styring af EGR-ventilenmontering af en garanteret magnetventil, der er afmàrket med to tappe på cylinderdelen på samme side som de to huller for undertrykbrud på spàndebåndet, der sidder på kølerudgangens gummislange p.g.a. at spàndebåndet rører ved generatorens kølerør i.f.m. motorens spillerumfjern generatorens kølerørudskift spændebånd i bredden * mm på det yderste af kølerslangen med et spændebånd i bredden * mmàndring af spàndebåndet, der sidder på kølerudgangens gummislange og garanti for god tilspàndingvandudgangshuset løsnesloftskonsol + integrerede funktionerhoved- og hjàlpetermostatubalance, som skyldes tolerancen mellem hjulets midterhul og navethvis monteringen af afstandsstykket er korrekt, udskiftes den komplette bremseforstàrker med hovedcylinder uden at adskille delenefjern tolerancen mellem koblingskablets bøjlestop og monteringsbøjlen på pedalen med noget tapeselvom der er monteret en elektronikboks med den afmàrknign, kan fejlen med at motoren går i stå efter en første start indtràde igenud mod topstykkevandudgangføler *ringens farvelogoklimapå kølervandtemperaturboks (*)elektriske fejl, som er forbundet med stikforbindelsen til spjàldpotentiometrets ledningsnetfalsk luft i indsugningssidenmekanisk slitage af spjàldhusets akselafhàngigt af montering, fjernesenten det hvide *-bens stik (den fortinnede stikforbindelse)eller samlemuffer af * typen, som er placeret i stedet for dette stikeller samlemuffer af * typen, som er placeret sammen med et reparationsstik (sort forgyldt stikforbindelse)justering af spjàldpotentiometretmontering af en spjàldpotentiometer-armstøttebeslag til spjàldpotentiometerfjernelse af det hvide 3-bens stikklip ledningsnettet over på begge side af stikket (*) som anvistfjernelse af samlemufferne af * typen, som er placeret i stedet for et hvidt *-bens stik, eller som har vàret brugt til montering af et reparationsstikklip ledningsnettet over på begge sider af samlemufferne af * typen (*) som anvistsamling af ledningsnettetsaml ledningerne farve for farve som følgersàt et stykke krympeflex (*) på hver ledning (på den side, der vender ind mod spjàldhuset)lod alle sammenføjninger med tinløft og fasthold køle- og servostyringsslangerne (*)der skal vàre afstand mellem stikkene (*)kontroller at gasspjàldet er lukket og at der ikke tages falsk luft ind i indsugningssidenkontrol af mekanisk slitage på spjàldhuset aksel *afmonter slangen mellem luftfilter/spjàldhus(e)tilslut TEP 92 til teststikket for indsprøjtning-tàndingtilslut elektronikboksen for indsprøjtning-tàndingaflàs den vàrdi som spjàldpotentiometret visertryk med en skruetràkkers håndtag på spjàldet i lukkeretningenhvis det afslàste spàndingsfald er større end eller lig med * V, monteres støttebeslaget (*)hvis ikke, er det ikke nødvendigt at montere støttebeslaget (*)kontrol og justering af spjàldpotentiometret *hvis den vàrdi der aflàses på TEP 92 er mindre end * V ± * V, foretages en justering af spjàldpotentiometretpåvirker potentiometret for at opnå * V ± * Vunder denne procedure skal man sørge for at potentiometrets styrearm støtter på spjàldakslens støttebeslagpotentiometrets støttebeslag (*) befàstes med en bolt (*), som forinden er smurt med *potentiometrets støttebeslag (*) befàstes nederst med en bolt (*), som forinden er smurt med *vip støttebeslaget (*) så langt frem i pilens retning som muligtkontroller at vàrdien * V ± * V stadig er korrekter dette ikke tilfàldet, betyder det, at støttebeslaget ikke er vippet maksimaltjustering af støttebeslaget (*)skub til støttebeslaget (*) indtil der opnåes * V + * - * Vkøle- og servostyringsslangerne (*)monter slangen mellem luftfilter/spjàldhus(e)udfør nulstilling af indsprøjtnings-tàndingsboksenfjernelse af stik eller endemuffer af * typenmontering af støttebeslag til spjàldpotentiometret (*)justering af spjàldpotentiometretmontering af nye motorer med typebetegnelsen *startvanskeligheder både i kold og varm tilstandrykkeri under kørselstand af dioden *hul ved accelerationmanglende accelerationsevnerørforbindelselav en afmærkning ved (*)dækslet (*)kasseresafmonter turbokompressoren (*)tilspànd boltene (*), der forinden er smurt med *mål afstanden *drej på bolten (*) indtil den anbefalede vàrdi nåsopvarm krympeflexen (*)tràd speederen helt i bund og fasthold accelerationenåbning af første registers chokerkontrol af motorblàsergruppens tilkobling i lav hastighedelektronikboks med * ben* SKAL vàre mindre end *det punkt, der dannes af parret (*) skal nødvendigvis vàre mindre end det skraverede feltgentag justeringen fra afsnit *kontrol af modstanden og spàndingen på spjàldpotentiometrets klemmerblødere rør mellem reduktionsventilen og kompressorenmontering af blødere rør mellem reduktionsventil og kompressoren, for at motorens bevàgelser ikke påvirker fordamperenàndring af fordamperen og dens befàstelse på de rør, der forbinder den med reduktionsventilen samt reduktionsventilens rør til kompressorenen anti-momentsklodskontroller at forhandleren har en afbalanceringsmaskine til afbalancering af afmonterede hjul. Afbalanceringsmaskinen skal vàre udstyret med en plade med et centrerbøs på 65 mm i diameteranvend den afbalanceringsmetode, der tages hensyn til den ubalance, der skyldes tolerancen mellem hjulets midterhul og navetbrud på fordamperens ledningsnet, der sidder fast på reduktionsventilen* SKAL vàre højere end *forplantning af de såkaldte støbelyd ved udkobling og/eller ved tilkoblingtør klapren som kan forveksles med støjen fra de hydraliske løftereforhøjelse af boringen af cylinder nr. *nedsàttelse af diameteren på de * stempler med * myanbring en klods på * mm ved *àndret sikring mod fejlmonteringforsvinder ved udkobling og er mere tydelig med varm motorsom forsøg vil vi sende Dem en rillet ring til *. gearshjulen såkaldt skraldelydvibrationer fra *. gearssynkromeshringen på spidshjulet *som forsøg, vil vi sende Dem en gearstyring med filtreret stangstyring af justeret pumpeflyt dash-pot'ens plastskøjte i retningen *juster på skruen (*) for at opnå * = * mmres.delslageret leverer kun gearstyringer med filtreret stangudsendelse af en eftermarkedsmetodede * ringe (*)oppe fra løsnes og skubbes de rør/slanger, som hører til topdàkslet, til side, ud mod ventilenEGR ventilen, idet den vippes frem mod motorens venstre sidesàt ventilen på plads med en ny pakningbolten (*) uden at blokere denbolten (*) og spànd dense INFO SERVICEman skal sikre sig at fejlen ikke skyldesklapren efter en venstredrejning efter en maks. drejning til højreklapren fra en styrekuglemotorstøj, som kan gå lige til berøring med ventilerne, stempler, og det kan medføre havariløsnen af knastakseldrevet på knastakselmonter en ny brystmøtrik i stedet for en Nyloc møtrikudskiftning af Nyloc møtrikken med en brystmøtrikmotorbrummen og vibrationer, der kan màrkes i kabinen, der kommer fra motorrummetder laves en indviduel prøvekørsel for alle * med en * motor over * km efterfulgt af en kontrolmetodeforreste sikkerhedssele er blokeretnår sikkerhedsselen er rullet helt op (ved hurtigt slip af sikkerhedsselen)definition af selens blokeringssystemdårlig koldstartfejl i for-eftervarmningsboksenkontroller at gløderørene er i god standmontering af en ny for-eftervarmningsboksforskydning af motorens balanceakslerlav en DAV10 før enhver reparationhvis klapren er lige så høj med varm som med kold motor, kontrolleresjusteringen af tandstangens stødstangeventuel slitage af tandstangens stødstangde motorophàng, som er afmàrkede *, er identiske med ophàngene *, som blev monteret i en kort periodemontering af en ny hydroelastisk klods, i højre side, med en àndret ventil, der svarer til klodsen, res.delsnr. *, som er monteret i motorerne *urenhederne i koblingskablets hydraliske dele fjerneslad koblingspedalen gå langsomt op og vent * sekunder, før der tràdes på pedalen igen, for at få strøm til koblingssenderen igenmontering af en stærkere fjeder mellem *. gearsgaflen og gliderventilen, der er fastgjort til gaffelakslen *. gear/bakgeargearkasser, der leveres af res.delslageret, er moderniseredeombytningsgearkasserne er endnu ikke moderniseredehvis man ikke konstaterer nogen àndring m.h.t. tràkningens retning eller intensiteten af tràkningen efter indgrebene på hjul og dàk, som beskevet ovenfor, laves en DAV10efter aftale med Deres kontaktperson, er det muligt at udskift gearkassen, da de nye gearkasser, som leveres fra reservedelslageret, er i overensstemmelse med den aktuelle serieprod.afventer leveringer fra res.delslageret af reparationskitres.delsafdelingen leverer kun nye gearkasser med de sidste àndringer vedrørende *. gearàndring af *. gearets modtagedrev med tànder på * grader og synkromeshmuffenmontering af fornav med mindre end * mm kastmontering af bremseskiver foran med mindre end * mm forskel i tykkelsenmontering af samlet bremseskive og nav med mindre end * mm kastSNR leje med en tolerance på max. * mmanvend ovennàvnte information omhyggeligt, ellers vil der vàre risiko for gentagelsestilfàldehvis fejlen indfinder sig igen efter montering af ventilen, res.delsnr. *, tages kontakt til * kvalitetsplatformenvisse ventiler er blevet udvalgt til forsøgsformålkontroller at de forreste sikkerhedsseler er korrekt monteretsele afmàrket *frigør selen på følgende mådehvis højderegulering er så højt oppe som muligt, sànkes højdereguleringsstyringenhvis højdereguleringen er så langt nede som muligt, tràkkes kraftigt i den øverste del af sikkerhedsselen og slip derpå langsomt fra * til * cmselen løsner sigudskift sikkerhedsselenmontering af sikkerhedssele med en àndret blokeringsanordningfejlen forvàrres trods det at leverandøren har àndret fabrikationsmåde af kontaktenom muligt, udskift ingen dele, da fejlen kommer igenhvis den fabrikationsdato, som er angivet på drejekontakten, er efter *, skal De gemme kontakten, da De vil blive bedt om den pr. FAXfor gentagelsestilfàldefor de tilfàlde, der ligger efter chassisnr. *hvis drejekontakten er årsag til fejlenelektriske fejl ved stikforbindelsenfalsk luft i indsugningssidenmekanisk slitage af spjàldakslenafhàngigt af monteringen, fjernes entenhvidt *-bens stik (tàt stikforbindelse)muffer af typen RAYCHEM, som erstatning for dette stikmuffer af typen RAYCHEM, der er anbragt med et reparationsstik (sort forgyldt stik)juster potentiometeret og spjàldetmonter et ben på potentiometeretledningsnet til tilslutning af højttalerne er for kort og mangler mellem højre forreste indgangsfod og dørenstikket er placeret bag den lukkeprop, som er placeret på stolpen til højre forreste dørindgangsfodtilføj en gliderventil, som er udstyret med et forlàngelsesstykkeoperation som skal udføres så ofte som muligt med forebyggende formålmontering af en olivenformet endemuffe på indsugningsrøret og en ring på slangenforstyrrelser i tàndingssystemet p.g.a. brud på midterkul i fordelerdàkselbrud på støttefjedren, som korroderer, når den er i nàrheden af den omgivende ozonudskift fordelerdàksletmontering af fordelerdàksel, som er udstyret med en stålfjeder for midterkulletbaglygteopstilling med beslagbaglygteopstillingforstàrkning af baglygteopstillingafmonter baglygteopstillingenafmonter forstàrkningen til baglygteopstillingenforstàrkningen til baglygteopstillingenbaglygteopstillingstempler i midterstillingkontroller at armen (*) støtter på stopbolten (*), ellers àndres placeringen af nålen (*)i tomgangsposition kontrolleres at armen (*) støtter på stoppet (*)justering af speederkabletrelæ til nærlys og kØrelysanbring en klods på * mm mellem speederarmen (*) og justerskruen for overskudsmàngde (*)drej på justerskruen (*) for overskudsmànge for at opnå en omdrejningshastighed på * omdr./min.kontroller at armen (*) trykker mod bolten (*)hvis ikke, tilnàrmes kablets spàding (*) ved kabelspànderen (*)afslut spàndingen med kabelstrammeren (*)kontroller at kablet (*) er uden spàndingkontroller funktion af den termostatiske føler på vandudgangshusetmellem varm motor og kold motor skal der vàre en flytning af kablet som er større end * mmfjeder på gaffelakslen *. gear/bakgear er for svagvedrører primàrt de modeller, der udstyret med variabel servostyringhøjere ved ca. * omdr./min.frakobl speedometerstikket fra gearkassenfrakobl luft- (*) og olieslangerne (*)gem skiverne og afstandsstykkerneden komplette turbokompressor/udstødningsmanifolddel (*) mod bilens bundudskift systematisk turbokompressorens befàstelsesmøtrikker og tàtningspakningerbloker møtrikker (*) førstafbryd det elektriske stopvibrationer i rattetdet er muligt at få denne metode ved at tage kontakt til * kvalitetsplatformenstor forskydning mellem den aflàste hastighed og bilens reelle hastighedtilslut det elektriske stop igenstart og lad motoren gå i tomgang i ca. * sekunderer ved at blive udsendtvàrktøjskuffert til kontrol af kastet og forskellen i bremseskivens tykkelseophàng måleurnøgle til indsprøjtningsslangemest udtalt i kold tilstanddrivnøgle motormåleurløsn bolten (*) nogle omgange, indtil at der ikke làngere er berøring med armen (*)påfyldningscylinderproppen til ekspansionsbeholderen (*) afmonteres forsigtigtomdrejningshastighed motor * til * omdr./min.der er stel på pol * i stikket * til elektronikboksen *anti-stall stop (mm)anti-stall motoromdrejningshastighed (omdr./min.)kontrol af den dynamiske taktning sker ud mod indsprøjtningspumpenkontrolvàrdien for den dynamiske taktning gives som vejledendehvis vàrdien ligger uden for tolerance, er det nødvendigt at kontrollere indsprøjtningspumpens statiske taktningsystem til eliminering af svag avancering ved kold motor (ALFB)kontakt for gasarmspositionstik til kontakt for gasarmsposition (*-bens)justerbolt til restmàngdejusterbolt til forhøjet tomgangkalibreret møtrik til retur (màrket OUT)motorerne (*) til drejning af spejletstik til elektrisk stop og til ALFB (*-bens)rørnøgle til afmontering af gearkasse tràkakselforbroens fortravers (*)turboens nederste slangeEGR magnetventilen (*)genmonter drivakslerne med nogle nye smurte møtrikkerdørlåsdØr i fØrersidecentrallåsalm. låsningoplåsningdet bageste endedàksel (*)møtrikkerne til befàstelse af forlygterne går løs og falder afvarmepåvirkning af materialet, som omgiver forlygtens befàstelser, efter tilspànding af bolten til korrekt tilspàndingsmomentàndring af befàstelsesbolten for at øge låseeffektenkom en dråbe Loctite, res.delsnr. *, på befàstelserne (*) for at låse boltene til forlygtens befàstelseanvend vàrktøjet, res.delsnr. *, til justering og spànding af forlygten* bogstaver uden betydningvalget af RON * / RON *tànding tilsluttet i mere end * sekunderstop luftflangen til for at undgå at der tràner fremmedlegemer ind i husetboltene (*) i spiral idet der startes udefraden samlede remskive/nav (*)boltene (*) løsnes progressivt og i spiral, idet der startes udefralejerne (*) idet deres placering afmàrkessmør knastaksellejerne og knasterne med noget motoroliekontroller og juster ventiltolerancender smøres noget * tàtningspasta på lejepanderne * og * mellem pakningsfladerne (*)idet der startes indefra, spàndes boltene (*) progressivt og i spiral til * m.daNbolten (*) som forinden er smurt med noget * og dens skive (*)vacuumpumpen (*) med en ny o-ringbøsning for dyserannulerer og erstatter tidligere Info Falsh om samme emnevàrktøj til genmontering af topstykkets centrerstiftstànger til løsning af topstykketaktpind til krumtapdrivnøgle til krumtapvàrktøj til afmontering af topstykkets centrerstiftluftslangen (*) og dens metaldelbefàstelsesringene til EGR ventilens (*) hårde slangeindsugningsmanifolden (*) ved at løsne den opadturboens befàstelsesbolte (*) og lad denne gå nedad mod motorskottetanbring vàrktøjet [*] under motorenkontroller at der ikke er berøring mellem ledningsnet og speederkabletny-bilsklargøring og/eller ved vàrkstedsbesøgturboen (*) og dens befàstelser, møtrik (*) i starten af operationenbefàstelsesringene til EGR ventilens hårde slangestrømforsyning af aktivatorerpind til dynamisk strammerulle *specifikationer dynamisk strammerullegeneratorophàngdynamisk strammerbevàg den ekcentriske strammerulle (*) (firkanthoved på * mm) indtil målepinden [*] er på plads i målehullet (*) og generatorophànget (*)hvis remmen ikke er der, drejes på strammeren v.h.a. firkantstykket (*) (* tomme), indtil pinden [*] er på pladsdrej på strammerullen (*) i urets retning for at gøre vàrktøjet [*] fri af målehullet (*)uden at àndre denne position, tilspàndes befàstelsen (*) til * m.daNkontroller målehullets (*) sammentràfmålepinden [*] skal kunne sàttes på plads helt frit, ellers gentages justeringenforkert justering af parallelstillingenjuster parallelstillingen til * mmkontroller tandstangens midterpunkt ved at kontrollere làngden på højre og venstre styrestàngers gevindskàring for at opnå en justering af gevindskàringen, som er ens i begge siderlàngde på gevindskàring at opnå på hver stang* delt med *juster làngden på gevindskàringen på hver stang til * mmbring hjulene i lige liniesàt rattet i ligeud stillinganbring tàtningsmanchettens lille diameter på tràkakslen, så tàt på navet som muligtjuster drejevinklerne efter kontrol af parallelstillingenmotorblàser(e) bràndt sammenmonter ikke en større sikringafbrydelse af forsyningen til den elektriske bràndstofpumpeanti-parasit filter på strømforsyningsledningsnet på bràndstofpumpe er bràndt sammenvàskelàkage fra vandpumpens lufthulfirdobbelt impràgnering af vandpumperingenboring af et andet lufthul for at forbedre afkølingen af vandpumpeakslenkontroller at làkagen nu også kommer fra vandpumpenudskift vandpumpenhvis pumpen har to lufthuller, laves en DAV10mangel på symmetri i drejevinklernekobberindikator for ladetilstandkittets opbygningdårlig holdbarhed af ventilstammepakningerne med tidenophàng til dyseholderindstillingspumpemotorblàser uden ophør på høj hastigheden motorblàsers strømforbrug kontrolleres ved konstant hastighed og ikke ved start af den elektriske motor, da det at skifte fra stop direkte til høj hastighed kan få sikringen til at springemonteringsretning for smørerampen: det hvide endestykke skal ud mod svinghjulethvis elektronikboksen ikke er af fabrikatet *, monteres en àndret elektronikbokskontroller tàndspolens modstandàndring af svejsningen på spolens primàrledningafmàrkning for garanteret fabrikation: * på stikketàndring af làngden og banen på primàrledningen i spolen for at undgå brud på denne i.f.m. udvidelsermonter et antennekabel af typen * med modstand på * Ohm og dàkkeevne på *montering af et vinkelbeslag på affugterophànget og fastgørelse af koblingskablet med en hàgtebeskadigelse af gummiforbindelsen mellem motoren og mekanismenvenstre fordørfrahøjre fordørledningsbundt frontpaneldrivnøgle til krumtapskub slanger og ledningsnet til side ud mod tandremmenanbring vàrktøjet [*] under motorenstøjende motor, som kan høres inde i kabinenstøj fra rem til tilbehørutilstràkkelig dàmpning af varmfor støj i motorens øverste del monteres en smørerampe med huller (* grøn(ne) og * blå endestykke(r) ud mod motorens svingshjul)for almindelig motorstøj, som overføres til karrosseriet, udskiftes nederste motorophàng med et * ophàng, res.delsnr. *for en støj fra rem til tilbehør udskiftes remmen og den spàndes med den vàrdier, som er angivet i hàftet ref. * af *for en støj fra tandremmen kontrolleres, at remmen ikke berører bundkarret samt remmens spànding (se hàftet ref. * af *)for en støj fra bundkarret (støjen vil forsvinde hvis man tràder med foden på bundkarret) monteres et bundkar i aluminium (afkøling)skàr kompressorens befàstelsesben overfra og med december *, lancering af 806, * l, TURBO DIESEL, som har følgende udstyr* motor, antiforureningsnorm * eller *, med ladeluftskøler placeret i frontenelektronikboksen før * sekunder efter afbrydelse af tàndingenAfbryd tændingen, og vent * sekunderservostyring som standardformning ved indsprøjtningforbrug pr. * kmkoblingsnav med dàmpning af typen *egenvàgt i køreklar stand (POM)kugletrykophàngskomponenterne for og bag er de samme som på 806 med benzinmotor *bremsesystemet er det samme som på 806 med benzinmotor *gummipakningen på rudehejsmekanismen er defektsikkerheds-intertiafbrydertilslut tàndingen, vent * sekundersom på 806 med benzinmotor, vil en intertikontakt, der er placeret i motorens reaktionsophàng foran til højre, standse bràndstoftilførslen i tilfàlde af et kraftigt sammenstøddenne kontakt afbryder strømforsyningen til det elektriske stop på indsprøjtningspumpenafbrydelse af airconditionstand af elektronikboksefter sletning af fejlene, afbrydes tàndingen og der ventes * sekunder før tàndingen tilsluttes igenkontrol af kabelføring til tastaturetstand af tàndrøstand af spolenjustering af avancering - tàndingRON * i stedet for RON *indikator for turbotrykfunktion trykregulator bràndstofer lysdiodekontrollampen (fjernbetjening) tàndt?blinker lysdiodekontrollampen (*) ?kontroller spànding og stand af batteriernekorrekt funktion af diagnosetesterenfejlkoderne * er der ikkeer stikkene sat ordentligt i testeren [*] ?åbning af dØreneinitialisering af computeren for indsprøjtning-tændingder henvises til Info Service nr. * fra *supplement til specialhovederfor at kunne skrue hovederne (*) af og på, skal de to ender skàres af, som vist på tegningenforstàrkninger til bagpanelklàdning til dele af bagskàrm (højre og venstre)bagagerumshàngsletnederste befàstelse til bageste sikkerhedsselenedfàldeligt bagsàdeskàrmklàdning ved døråbningdel af indvendigt bagagerumslange til bortledning af vand fra soltag i stolpebaglygteopstillingutilstràkkelig servostyringder skal drejes hårdt i rattetudskift ikke pumpen eller servocylinderenàndring af specifikationerne på servostyringenoverdreven rulle- og slingreeffekt ved undvigelsesmanøvre og følsom over for vindvejgrebeten àndring af definitionen af vejgrebet vil blive indførtvenstre bagdørat bilen er OKjustering af parallelstillingen i referencehøjde * mm spidsning total i stedet for * mm spredningmontering af stop for bageste svingarmebelastethøjre bagdørindikator for øjeblikkeligt brændstofforbrugophàng til reservehjulskurv, højre sideophàng til reservehjulskurv, venstre sidemidtertravers, bagagerumsbundforstàrkning af midtertravers, venstre side af vognbundenforstàrkning af midtertravers, højre side af vognbundenforreste højre ophàng til bràndstoftankforreste venstre ophàng til bràndstoftankdet elektriske rudehejs fungerer dårligt eller er ude af funktiontekniske data motorertekniske data koblingtekniske data gearkassetekniske data hjul og dàkvàgtdata - påhàngsvàgte (i kg)tekniske data ophàngtekniske data bremserafmonter rudehejsmekanismenfjern tàtningssealeren (*) fra hele dàkslets kantafmonter kabelstopperen (*)fjern fedtetrengør boksen korrektdrej kabelstyremekanismen (*) for at frigøre den øverste del og holde denne stram, så mekanismens kabler ikke slàkkesafmonter gummipakningen (*)rengør bunden af skiven med drivknasterne (*)monter en ny gummipakning (*)pas pakningens drivhakker (*) sammen med hakkerne på drivknasterne (*)monter det hele igen samt kabelstopperenkom noget fedt på, res.delsnr. *foretag flere funktionstests med de strømforbindelserneudvendigt påføres noget tàtningssealer, res.delsnr. *i den side, der vender ind mod ventilen, monteres en ny højtryksslange (*) med en mindre indvendig diameterstiv højtryksslange (*)under arbejdet skal man passe på, at der ikke kommer urenheder ind i det hydrauliske kredsløbløsn forbindelsesstykkerne ved (*) og (*)afmonter højtryksslangen (*)udskiftning af højtryksslangentilstopning af step-motorenkarburatoradditifstep-motorbrud på anhàngertràkket *forstàrkning af tràkketsidespejl med manuel betjening virker ikkekabler er hàgtede af på betjeningsfingerensàt kablet på pladsbrud på kablet eller kabelføringenantennekablet er dårligt støjdàmpetklapren af plade ved bageste bànkràkkemanglende spànding af den lodrette plade under bagsàdet ved tankendeformer pladen for at efterspànde den eller lim en lydisoleringsplademanglende malingolielàkage ved temperaturfølerens sokkeldårlig tàtning af temperaturfølerens befàstelsessokkel på bundkarretet mellemstykke i messingtemperaturfølerpakningtap motorolien afafmonter temperaturføleren (*)fjern silikonestrengen, som sidder rundt om soklen (*)rengør omhyggeligten VITON pakningVITON pakningen (*)mellemstykket (*) i messingtemperaturfølerens pakning (*)temperaturføleren (*)påfyld olie og kontroller niveauetfra serienr. *, vil temperaturfølerens sokkel vàre loddet på bundkarretàndring af placeringsafmàrkningenfor at forbedre placeringen af målerarmen med skillevàggen i bràndstofbrønden, er bràndstofmålerens placeringsafmàrkninger på bràndstoftanken àndredefungerer låsning og oplåsning af de andre komponenter ?kontroller funktionen låsning-oplåsning af dørene med vàrktøjet * eller med et multimetereftermonteringrat (*)tag etiketten med holdbarhedsdato af den nye airbag og klàb den i service- og reklamationshàftetkontroller drejekontaktens frie bevàgelighed ved at dreje den frit (uden hårde punkter)låsemøtrik (*)monteringsvejledningstil forhjulene, så de peger lige fremratstammens øverste afdàkningkontroller at det røde strømforsyningsstik er på pladsfjern det røde stik (*) fra holderenfjern beskyttelseslabelen fra ratpude-stikketkobl stikket (*) til ratpuden og kontroller samlingentilspànd ratpudens befàstelser med * m.daNfunktionskontrolkontroller af funktionskontrollampen tàndes, og at den slukker igen efter * sekunderhvis der forekommer fejl, kontrolleres alle tilslutninger igenairbag fØrerstyreboks for overføringspumpeoverføringspumpemagnetventil - luftdyserelektroventil til kanisteraflukningtrykføler for brændstoftankalarm køreskole Tysklandoplysning kabinegulv, køreskole, Tysklandkontakt til horn i ratdybt advarselshornhØjt advarselshornrelæ til styring af regnvejrssensorrelæ til styring af regnvejrssensorens hastighedcomputer for automatisk vinduesviskerboks for parkeringsstopopvarmer for sprinklervæskeslangeopvarmerstyreboks for anti-klemføler for anti-klemmotor + styreboks for bageste, højre rudehejsmotor + styreboks for bageste, venstre rudehejsrumsensormotor med høj hastighed for sàdeskinnekontakt til oppustning af làndestøtteminikontakt til nedfàldet ryglànspositionminikontakt til låst ryglànspositionminikontakt til stopposition, passagersædeminikontakt til memory af position, passagersædeboks for tilbagefØringkontakt for bakgearstyret sidespejltrykregulator korrektstyreboks for anti-blændmed àndring af tàndingsavanceringsjusteringenuden àndring af avancering-tàndingføler for anti-klemmultifunktionsskærmdisplay for udendØrs temperaturdyser *lys under instrumentbord ved fodelektronisk affjedringkontrolmagnetventil for hydroaktivt ophàng, formagnetventil hydroaktivt ophàng, bagbetjeningspanel for affjedringgearmotor for luftspjældgearmotor for spjæld ved kabinegulv / defrosterlysdiode for startspærrekodet startspærre-relæ til dieselpumpetransponder analogt modultransponder for kontrol modultermostat for varmeelementvarmeelement bagantenne-filterduplexerdrej nøglen i venstre fordørslåstastatur til radio-telefonkontakt for løftesikringbeskyttelsescentralcentral diagnosestikcentral diagnosestikdiagnosestik til tripcomputerdisplaycentralt diagnosestik for beskyttelsedrejekontakt til ratkontrollampe for hastighedsregulatorrelæ til parkeringslys ved kØrelyskontakt for vandniveau, motortemperaturføler olie + termokontakt motoroliemotor til højdejusteringpositionsføler for højdejustering af førersædetripcomputer modulkontakt med nøgle for tyverialarmfunktion styring og forsyning til dobbelrelàet * er korrektfunktion styring spolene * og *for at forbedre kørbarheden under bilens startfase, ved stående start, afbryder en anordningen strømmen til aircondition compressorendenne anordning styres af en elektronikboks, der er placeret i nàrheden af beholderen til servostyringsolien, som har en indbygget tidsforsinkning på * sekunderto parametre skal opfyldes samtidigt, for at airconditionsystemet kan afbrydesmotorens omdrejningstal skal vàre under * omdr./min.der skal trykkes på speederen (speederkablets vandring skal vàre làngere end * mm)information gennem mikrokontakten på indsprøjtningspumpenhvis en af de to parametre forsvinder, vil der gå * sekunder, før funktionen genetableresafmonter afdàkningen til klimaanlàgget (*)føleren (*) tràkkes ud mod én selvgearmotor til recirkulationblandegearmotoren til recirkulering i venstre side (*)blandegearmotorerne til recirkulation i højre side (*)kabinebundmidterste gulvkalechebrøndens inderskàrmkalechedàkselbageste flØjdØrstyring af bagdørrude i bagdørbeklàdning til bagdørbeklàdning og stivere i sidepaneletbag ved beklàdningenafhàgt den elektriske forbindelse (*)lufttemperaturføleren (*)mulighed for montering af * belàgningeranvendelse af noget pakningssealer Three Bond 1216 til erstatning for to-komponenten på * motoreroxydering af dyserneafmonter den(de) * dyse(r) og rens den/dem med et rensningsprodukt eller med ultralydgaranterede dyser hvad angår oxydering fra afmàrkningen * (*. dag i *) tvivlsom produktion fra * til *frakobl ventilens vacuumslangeafmontér askebægeretkortslutning på ledningsnet til baglysefter en udskiftning af en baglygtepàreledningsnet er blevet klemt under genmonteringen af pàreholderenforlàngelse af ombindingen af ledningsnettene til baglygterneved montering af en pàre skal man passe på ikke klemme ledningerne til baglygterne i pàreholderenreparer ledningsnettet og vikl det om hen til lygtenvedrører kun modeller leveret i Thailandkraftig støj fra motorblàserne i høj hastighedmotorblàsergruppens høje hastighed tilkobles meget hurtigt af trykkontakten p.g.a. en trykstigning i kølesystemetdefinition af motorblàsergruppernemontering af nye motorblàsergrupper omfattendevedrører udelukkende biler, som er fabrikerede i ** propel med dobbelt vinkel allerede monteret på ** motorblàsergruppe på * W* omdr./min i stedet for ** kølervàskestøj, klapren, vibrationerdrej det bageste af huset (*)afmonter elektronikhuset (*)enhederne (*) og (*) kan fås fra res.delsafdelingen med integrerede huseblandegearmotorer for regulering mod fødder, defroster og ventilationsspjàldafdàkningen til klimaanlàgget(*)fejl i pakningens tàthedàndring af pakningen, som ikke làngere indeholder asbestmetoden er beskrevet i Info Flash nr. * af *blandegearmotorens befàstelserblandegearmotorerne (*)motorens bageste knastaksel er forsynet med en rund smørerille på den sider, der vender ud mod servostyringspumpens drevsmørerilleved udskiftning af bageste knastaksel, skal der monteres en rillet knastakselbageste og forreste knastaksel har samme specifikationerdet er altså muligt at montere en rillet knastaksel i venstre topstykke i stedet for en knastaksel uden rilleren ny o-ring v.h.a. vàrktøjet [*]frakobl rørforbindelsen (*) på motorblokkenpiberi mellem strammerullen og drivrem til vandpumpe og aircondition kompressorutilstràkkelig styring af strammerullen på akslenàndring af monteringsretningen af strammerullens akselmontering af et beslag til strammerulle, som er forsynet med en rille i stedet for et sekskantet huludskiftning af strammerullenudskiftning af strammerulleakslenrulleakselbeslag til strammerullegeneratorremmenstrammerullens aksel (*)beslaget til strammerulle (*)før akslen (*) ind i strammerullen (*)er udstødningslinien og/eller katalysatoren delvist tilstoppede eller beskadigededrej den hule side (*) af strammerullen (*) mod akslens gevind (*)før den samlede rulle (*)/aksel (*) på plads i motorophàngetsàt strammebøjlen (*) på plads i motorophàngetvend rillen (*) ind mod motorenakslens to bolte (*) passes ind i rillen (*)skub den samlede rulle/aksel så langt som muligt ind i motorophàngetspànd møtrikken (*) let for at udligne spillerummetmonter drivremmen til vandpumpe/aircondition kompressorspànd remmen ved at spànde på bolten (*) og ved at gøre følgendeforetag en første spànding* til * SEEM enhederapparat til kontrol af primàrakslens lejetolerance *drej krumtapakslen nogle omgangekontroller spàndingsvàrdiennøgle til afmontering-montering af møtrikken på *-trins gearkasseaftràkker til afmontering af 5. gearshjuletjuster om nødvendigtspàndingsvàrdieràndring af monteringsretningen af akslen til strammerullen til vandpumpe og airconditionkompressorkontraventildiagnosestik for memory til sàderfra og med serienr. * er bilerne forsynet med en ny type kontraventil, hvilket har indflydelse på monteringsmetodenelektronisk indsprøjtningsbokssort *-benselektrisk alarm for motorelektronikboks til niveaureguleringmotor til vinduesvisker, bag + relà til styring af differentialblokeringkontakt for el-bagrude + elektronikboks for aircondition5. gearshjulet (*) v.h.a. vàrktøjet [*]ved enhver reparation på primàr- eller sekundàrakslen, henvises til hàftet reparation af * gearkassesæt pol * til stelfungerer låsesystemet?nye bolte (*)afbryd stikket * på *fungerer oplåsningsfunktionen ?beslag til kontraventilrelæ fjernlysforbindelse i ledningerne * og stelstik * er korrektetemperaturovervågningsmodulbatterispànding, punkt øverst forbatterispànding, punkt nederst forbatterispænding, punkt bagtemperaturfØler til el-blæser til afkØling af batteritemperaturføler motorventilator til afkøling af batterivandrelæ til batteriopvarmningmodstand for batteriopvarmningel-blæser - motorafkØlingbatteriopladningsboksvandpumpe til køling af batterikontakt, køreskole, Tysklandbaklyskontaktfodgængeralarmkontrolkontakt for åbning af ladeklapkontakt til forlygtevaskervakuumpumpe for bremseforstærkningbràndstofpumpe for ekstra opvarmninginformationsdiode for ekstra opvarmningsfunktionafbryder for styring af brændstofopvarmningSupplerende varmeanlægcentral enhedgruppe venstre forlygtegruppe motorblàserguppegruppe højre forlygtegruppe vinduesvisker/vinduesvaskergruppe akustisk sensorgruppe venstre fordørgruppe instrumentgruppegruppe displaygruppe kabinegruppe højre fordørgruppe lys-blinklysarmgruppe viskerkontaktgruppe konsolgruppe anhàngergruppe venstre baglygtegruppe bagklapgruppe højre baglygtestarter/generatorforvarmning/eftervarming/omdrejningstàllerforvarmning/eftervarmning/omdrejningstàller/afbryderboks A/Cvand i brændstofanhængertræklad indstillingspindene vàre på pladsafmonter indsprøjtningsslangerneafbryd og skub de ledningsnet og forbindelser, som hører til indsprøjtningspumpen, til sidehøjre forlygteindsprøjtningsslangeridentifikation af stemplernekortslutning mellem ledningerne *svigt i den elektroniske styring af motoren til rudehejs, anti-klem eller fejl i tilslutningenutidig tilkobling af anti-klemrudehejsetdårlig montering af glidelisten eller der er is på rudenkølevàskelàkage ved vandafgangsboksens udskillingsrør i metal, gennemhulning p.g.a. kaviation, hvilket skyldes, at der er en rørstuds placeret inden i udluftningsrøretudskift vandafgangshusetjustering af den oprindelige tomgang er for lavaircondition kompressor tilkoblettilslut *-bens stikket igenanbring en strop om stikket for at undgå gentagelsestilfàldedet gule *-bens stik * som er placeret bag ved handskerummet, er dårligt fastclipsetmontering af en låseclipsbageste insprøjtningspumpe befàstelse (*)springer sikringen * igen?tilslut polen * i stikket * til stelafbryd stikket (*) på *kølevàskeforbrug og kølevàske i motorolientopstykket revner p.g.a. tynd skillevàgspringer sikringen ?afbryd stikket * på sikringsboksensàt kølesystemet under trykkontroller at der ingen bobler eller vand er omkring ventilfjedrens anlàgudskift topstykket hvis dette er defekttykkere skillevàghàftet mekanik *hàftet eftersyn motorer *hàftet kontrol reparation justering *màrkat anbefalinger justeringer *hàftet teknologi *hàftet udstyr *hàftet opbygning *hàftet el *kontroller at oliekølesystemet har en blød del (gummislange)løsn instrumentgruppen *ladelampe tànder i instrumentgruppenforstyrrelse fra generator og køler p.g.a. brud på generatorens beslagafmonter de defekte beslagmonter * beslag i stedet for *efter udskiftning af topstykket, er proppen til vacuumpumpens oliereturrør ikke blevet afmonteret (montering med vacuumpumpe for enden af knastakslen)fjern proppen i oliekanalenmonter vacuumpumpen igenmontering af den nye type kontraventil på en beholder, der ikke er beregnet hertil, kràver en sàrlig metode* motorerne har en nummerering ved * eller * afhàngigt af monteringslinien på TREMERY fabrikkenafmonter den gamle kontraventil (*) og dens beslag (*)bor et hul i overensstemmelse med tegningens målmonter den nye kontraventil (*) ved at klemme den på plads i beholderenden nye kontraventil leveres med indgangs- og udgangsslangerhurtig tilslutningved udskiftning af en gammel kontraventil med en nyved udskiftning af en ny ventil med en andenudskiftning af en ny ventil med en ny kràver at slangen skàres overtànding af kontrollamperne * (grøn) og * (rød)lukning af dørenekontrol af olietrykketmontering af en ny rudehejsmekanismeforvarmemodstanden til spjàldboksen *ret fjernbetjeningen mod interfaceledningsnettets modtager (max. afstand * cm)ret fjernbetjeningen mod bilens modtagerudskiftning af sender til fjernbetjeningmodtagerens strømforsyning (+) og (-)efter * sekunderde nye flammeringeindsprøjtningsrøreneaktiver starteren i * til * sekunder, hvilket automatisk vil udlufte indsprøjtningspumpensàt hele beslaget (*) på plads i klemmen (*), som er forbundet med tagets bagtraversvàrktøj til blokering af krumtapakslen [*]bokskassen (*)servostyringspumpens rem (*)elforbindelsernesvinghjulet med vàrktøjet [*]når lageret er opbrugt, vil reservedelsafdelingen kun føre den rillede knastakselafmonter møtrikken (*) ved strammerullens akselmontér vàrktøjet [*] på hjulet (*)indtil motornummer *befàstelsesforstàrkninger til bagsàdetryk på loftshimlen, så der er kontakt mellem denne og tagpladenklàdning bagpanelstøttebeslag til bagsàderyglànnederste hjørnestøttebeslag til ryglànnederste forstàrkning af C-stolpesidepladeforstàrkning af låsegraf til bageste ryglànholder til ryglànhjørnebeslag indvendig bagrudetraversbageste forstàrkning til C-stolpenmidterste samlede baghyldesikkerhedssele-ledermidterste baghyldebeslag til viskermotorindvendig bagrudetravershus og befàstelsesplade til fordørsgrafhus og befàstelsesplade til bagdørsgrafbageste befàstelse (*)bagdør, indvendig delekstraudstyraktiver strammeren (*) for at frigøre målepinden [*]klemme til stik (*)eftervarmningfastgør kontakten med de * bolte (*)tilslut stikket (*) til strømforsyningen (*) og kontroller at klemmen (*) låsersàt ratpuden på plads på rattetfør stikket og drejekontaktens ledningsnet gennem airbagrattet (*)sàt airbagrattet på ratstammens rillermonter låsemøtrikken (*)tilslut stikket (*) og sàt det på plads i skummetmørk karrosserifarveàndring af robotbanerne for at forbedre maling af komponenterne, af dørindgangene, af svanehalsene i bagagerummet, under motorhjelmen og af bagklapperneafhàgtning af loftshimlen i bagendenannulerer og erstatter information service nr. * fra *beslagene holder dårligt som følge af, at de fastlimede klemmer går løs på biler, der har vàret udsat for høje temperaturerleverandøren limer klemmen til beslaget fast på loftshimlen med en * limfjern loftshimlen i det område, hvor den er løspåfør noget neopren lim, res.delsnr. *, på loftshimlen og hele beslaget (*), der skal limes fast igenkontroller limningen ved at tràkke i loftshimlenfra den nye serieløsning, henvises der til Info Service nr. * i forbindelse med arbejder, der kràver, at man løsner loftshimlentryk på kontakt for airconditiondioden *jobnummerhar han indtastet en vàrkstedskode ? (eks.: kode *)àndring af kabelstikkenes (blå) -BIP 722 sikring mod fejlmonteringskàr området (*) afområdet (*)lav en prøvekørsel på vej med TEP 92funktion af indsugningsluftens temperaturføler (*)spànding + efter tànding (*)funktion af strømforsyningsrelàet (*)funktion af sensor for indsugningstrykfunktion af kalibreringsmodstandenudelukkende i højre side *udelukkende i venstre side *kontrol af avanceringskorrigering - avanceringskredsenfunktion af sensor for knastringsposition *kontrol af rotorens gennenstrømnings-magnetventil (*)funktion af sensor for rotorposition *funktion af forsyning til elektronikboksenfunktion af afbrydelse af efterglødning (*)funktion af sammenhàng for nåleløftsignal (*)funktion af forskel i nåleløftfunktion af pumpeindstillingfunktion af strømforsyning til sensorernefunktion af EGR magnetventilen *funktion af A/C afbrydelsefunktion af omdrejningstàllertab af nåleløftssignalkontrol af knastvandringkontrol af rotor for gennemstrømningkontrol af funktion af temperaturføler indsugningsluftfejl ** på pol ** eller * periodisk på pol *sensoren er frakobletstanden af isoleringen på ledning * og *funktionskontrol af kølevandstemperaturfølerenspàndingsfunktion + efter tàndingafhàngigt af temperaturen, svarer vàrdien * mellem polerne * og * på sensoren * til den vàrdi, der er angivet i skemaet?spàndingsfald ved meget svàr startdårlig kontakt eller korrodering i starterkreds, relà *, elektronikboksens pol *elektrisk tilbehør, der leverer en overspànding på elektronikboksens ben * ved afbrydelse af tàndingentilstedevàrelsen og standen af hvert stiks tàthed og mekaniske låsningelektronikboksen er tilsluttetkontroller ved polerne på stik *elektronikboksen er frakobletpol * eller *der er den rigtige stelforbindelseder er ingen ekstra spàndingkontrol af strømforsyningsrelàets funktionpå pol * eller *styring via vandtemperaturboksenstyring via termokontaktkontrol af speedsensorens funktionbatteriets ladespænding* eller * eller * på pol *mellem polerne * og * i stikket ** eller * på pol *varierer * ved acceleration?mellem pol * og *modstanden er for høj mellem polerne * og ** periodisk: ledningen fra pol * på elektronikboksen til pol * på indsprøjtningspumpen* periodisk på pol * eller ** eller rust på pol * eller *mellem pol * og *samme fejleftersyn på bil* eller * på pol(erne) * eller *fejl * eller *polerne * eller * er korroderededårlig kontakt eller korrosion på ledningerne, der kommer fra elektronikboksens poler * eller *dårlig kontakt eller korrosion på pol på relà *kontakt for tågeforlygter på konsollenairbagpolerne * og *for/eftervarmerelæklimaanlægsrelæmanglende * V ved start, derefter kommer der * V efter nogle sekunders driftforetag følgende kontrol ved polerne på stik *der er * V ved startforetag følgende kontrol ved polerne på boks *der er * V ved tànding, derefter forsvinder den efter nogle sekunderforetag følgende kontrol ved polerne på *temperaturfØler *kontrol af temperaturføleren *svarer modstanden til den, der er angivet i skemaet?* eller * periodisk på pol * eller *làkage i højtryksrørenerevet dysefejl på føleren på dyseholderdårlig placering af motoromdrejningssensor ved svinghjuletdynamisk indstilling af pumpentilstedevàrelse af fejl, nåleløftfejl eller sammenhàng i signal for nåleløftmotoromdrejningssensorens befàstelsedenne fejl skal kontrolleres efter angivne fejl på de aktuelle sensorerhvis alle de andre fejl er fjernetafhjàlp de eksisterende fejlstrømmen til EGR magnetventilen er afbrudtkontroller ved polerne på det frakoblede *kontroller, det frakoblede * stiklàkage observeretved den øverste bolt til indsprøjtningspumpens ophàngmellem polerne * og * på *under topbolt nr. *bag tandremsdàksletlàkage ved toppakningens silikoneøjepol(erne) * på *mangel på * Vkontroller med motoren i gang ved at trykke på speederpedalen* varierer mellem * og * Vhvis tàlleren * og lampen * ikke fungerer, skal man kontrollere strømforsyningen, og at der er korrekt stelforbindelse på polerne * og *motorens omdrejningshastighedmotorens omdrejningshastighed vist som omdrejninger i minuttetaflàsning af knastringfør startmotor standsetviser om A/C kompressoren er indkoblet eller ejkompressoren er indkobletkompressoren er ikke aktiveretafbrydelse af klimaanlægEGR-elektroventilEGR magnetventilens standmagnetventilen er aktiveret (åben)magnetventilen er ikke aktiveret (lukket)afbrydelse af efterglødningviser om efterglødningen er aktiveretefterglødningen er afbrudtefterglødningen er aktiveretfunktion af strømforsyningsrelà *àndring af lygternes lystyrkeaflàsning af fejlsletning af fejlindstilling og kontrol af indsprøjtningspumpentilslut TEP 92 testerenanvend programmet PUMPEINDSTILLINGkorrektionen af den viste indstilling skal være lig medhvis det er nødvendigt at justere vàrdienløsn de * monteringsbolte lidt forrest og bagest på pumpendrej pumpen for at opnå den ønskede vàrdi (- avancering, drej mod bilens front, + avancering, drej bagud)bloker pumpen i den opnåede position, ved at tilspànde befàstelserne til * m.daNstands indstillingsprogrammet ved at trykke på bremsepedalenløsn alle pumpens højtryksrør, tilspànd derefter moderat for at undgå spàndinger i røreneforetag kontrolproceduren efter adskillelse af dieselkredsløbetforetag en kontrol af pumpens indstillinghvis vàrdien ikke stemmer overens med den, der er vist, skal man starte forfra på indstillingsprocedurenavanceringselektroventilmetallisk støj fra bilens bagendeved kørsel på dårlig vejbelàgning (høres mere tydeligt med åbne vinduer)fjeder til bremseudligner sidder løsmonter et støjdàmper kitkittet består af: dele *udlignerens justeringsstangsekundàr fjedernederste fjederskåludlignerens fjederøverste fjederskålselvlåsende møtrikarbejdet udføres på lift med bilen på hjul (ikke i vognhøjde)monter klodsen [*], der er blå, hvilket er justeringsklodserne til bremseudligner *afmàrk målet * på justerstangen (mellem nederst del af fjederskålen og den øverste del af brystmøtrikken (*))løsn brystmøtrikken (*) og placer den ved den øverste del af stangenAVANCERING *BLANDINGSREGULERINGved at dreje stangen ved hjàlp af møtrikkerne (*), afmonteres den selvlåsende møtrik (*)løsn og afmonter møtrikkerne (*)afmonter enheden stang/fjeder/fjederskåle/brystmøtrikgem fjederen (*)udfør samlingen i overensstemmelse med fig. * med delene fra støjdàmper kittetoverhold monteringsretningen for brystmøtrikken (*)monter og tilspànd møtrikkerne (*) så tàt som muligt på enden af stangen (*)fasthold møtrikken (*) og drej stangen (*) ved hjàlp af møtrikkerne (*) for at presse den sekundàre fjeder (*) sammenfjederen (*) presses kun sammen til det nødvendigekontrol af møtrikkens (*) justeringskub ved (*) for at presse fjedren (*) sammen (fjedren (*) skal vàre presset helt sammen)vàrktøjet [*] skal kunne afmonteres frit og uden spillerumjuster brystmøtrikkens placering (*) ved at overføre målet (*), som blev afmàrket ved afmonteringen (mellem fjederskålen (*) og brystmøtrikken (*))der må ikke àndres på brystmøtrikkens placering (*) på stangen (*)tilspànd møtrikken og kontra-møtrikken (*) mod brystmøtrikken (*)midlertidig løsningfra fabrikationsnr. * montering af en sekundàrfjeder mellem de to fjederskåle (*) og (*)frost i PCV-systemetved kørsel hvor udetemperaturen er meget laven for stor køling af PCV-systemetmonter et T-varmestykke på * Watt i PCV-systemet som forsynes med strøm ved + efter tàndingkomplet T-varmestykke og forbindelsesstykkeT-varmestykket (*)ledningsnet (*) skal fremstilles*-bens stik med * samlemuffer (*)spaltet ledningsbeskyttelse, làngde * mmbrun eller rød ledninglàngde * mgul eller grøn ledningøjekabelsko ø * (*)àske med *samlemuffe * (*)bøjle * x *ved àndring af speederpedalens position under varmkørselsfasenpåvirkning af eftervarme-funktionenpose med *afskaffelse af informationen motorbelastning i forvarmningsboksenfrakobl det blå *-bens stik på indsprøjtningspumpens beslagskab forbindelse mellem de * ledninger (*) i stikketkontroller at stikket er tàt samt dets fastgørelseafskaffelse af styring af eftervarmen på indsprøjtningspumpens reguleringsarmtil orientering, làngde på ledningsnettets forskellige komponenter (på nàr * mm)ledninger og ledningsbeskyttelseledningsbeskyttelse (*)montering af T-varmestykketmonter T-varmestykket (*) mellem de to forbindelsesstykkervariabelt luftflowplacer pilen (*) over for afmàrkningerne (*)pilen på T-varmestykket viser retningen af genindsugningen af oliedampenefastspànd T-stykket (*) med spàndebåndene (*)i stedet for den originale slange monteres det nye komplette T-stykke/forbindelsesstykkerfastgør enderne af de nye forbindelsesstykker med spændebåndene (*)udskift den automatiske strammerullemontering af en automatisk strammerulle med rigtig vinkelklip den nye slange over ved den tvàrgående afmàrkning (*)fastgør enderne af det nye sàt med CLIC kraverne på den originale slangetilslutning af + efter tàndingtànding af kontrollampe for turbotrykforetag alle de kontroller af trykket, der nàvnes i dokumentationen (* mbar ved * omdr./min.)sànk turbotrykkethvis der konstateres et fald i effekten efter afhjàlpningen eller hvis kontrollampen stadig lyser, skal turboen udskiftesledning * klemme * i stikket (*) på dobbeltrelàet *tilslutning af stelledninganbringelse af ledningsnettetanbring ledningsbeskyttelsen langs motorledningsnettet for hver * mmfastgør ledningsbeskyttelsen langs batteriet for hver * mmudførelse af ledningsnettettràk bremsepedalen moderat opad for at justere stopkontakten - * kggaranter tolerancen mellem pedalen og kontaktenudskift bremseforstàrkeren (problem med intern justering)utilstràkkelig returnering af bremsepedalenaction for at sikre korrekt justering af stopkontakten og bremseforstàrkerens trykstangmontering af ny bràndstofmåleràndring af det materiale flyderen er fremstillet af og en ny reostatkredsmærkervises på TEP 92'erens skàrmkontrol af om der er spànding på * polerne *tilfàldehopper ud af 3. gearvanskeligt at skifte fra forlàns gear med "tànder børsten" ved skift af bakgearvanskeligt at skifte fra forlàns gear uden "tànder børsten" ved skift af bakgearmodtagerhjul3.-4. gearsskifteakselbefàstelsesbolt til låsestiften i sekundàrakslens lejekontrol og justering af hovedakslens reelle toleranceblokering af låsekuglen eller brud på låsefjedren* skåle vàlgeaksel1 pakning til vàlgeaksel* 3. gearsmodtager* 4. gearsmodtager* 3.-4. gearssynkromesh3.-4. gearsgaffelakselkontroller stand af 3. gearets låsekugle og låsefjederi.f.m. montering af kuglepladen (*), skal hullet (*) passe med 5. gearets låsefjederkontroller at der ikke er nogen hårde punkter i gearskiftetlav de nødvendige reparationer idet der henvises til kapitlet omkring àndring af gearskiftet3. og 4. gearsmodtagerne3.-4. gearsakselfor udførelse af denne operation, henvises der til hàftet Mekanik * ref. *, reparation af gearkasse monteret i bili.f.m. denne reparation bør man på vàlgeakslen udskifteskålene (*)den del, der skal fjernesfør befàstelsesboltene til låsepladen (*) og lejets stopplade (*) monteresmonter nye bolte (*)ny gearskiftestang med huset (*) til returskiftekuglen med cylindrisk tvàrsnit med TEFLON ring i stedet for kvadratisk tvàrsnitny returstyring monteret på metalbøsninger i stedet for plastbøsningerfor identifikation af delene, henvises der til kapitlet omkring àndring af gearskiftetàndring af placeringen af befàstelseshullet til 3.-4 gearsgaflen på 3.-4. gearsskifteakslenfor identifikation af disse dele, henvises der til kapitlet omkring àndring af synkromeshàndring af låsekuglehakket på 3.-4. gearakslenmontering af en 3.-4. gearssynkromeshmuffe som er elektrokemisk bearbejdet (àndring af formen på anti-slippet)med "tànder børsten" ved skift af bakgearet til trods for at der ventes min. * sekunder mellem udkoblingen og skiftet af bakgearetkontrol af den effektive vandring i koblingsarmen på gearkassenmåling af den effektive vandring ved armgen på gearkassen sker v.h.a. et målebånd eller en linealtryk på linealen på et fast punkt (punkt *) i koblingskablets akselaflàs målet ved armen på gearkassen (punkt *)bed en anden person om at koble ududen at flytte på linealen, aflàses den nye vàrdi på samme sted på gearkassestangen (punkt *)den reelle vandring ved armen på gearkassen er forskellen mellem disse vàrdier (målet *)dette mål skal vàre større end eller lig med * mmi tilfàlde af at vandringen er mindre end * mm, kontrolleres den reelle vandring ved koblingspedalenkontrol af den reelle vandring ved koblingspedalenmåling af den reelle vandring ved koblingspedalen sker v.h.a. et målebåndanbring enden af målebåndet ved koblingspedalen på højde med koblingsgummiets 6. hak (afmàrkning *)sàt rattet i højeste postion og helt ind mod instrumentbràttetmålebåndet er trukket helt ud på niveau med rattet (nederste del)aflàs målet (*) idet der bruges et pràcist punkt på rattet (dette punkt skal vàre det samme i.f.m. den 2. måling)tràd koblingspedalen i bund idet der holdes fast i målebåndets endeaflàs det nye mål ved rattetden reelle vandring ved koblingspedalen er forskellen mellem de 2 to aflàste måldette mål skal vàre større end * mmhvis koblingspedalens vandring af mindre end * mm, justeres pedalens positionreparation på koblingskabletefter justering af pedalens vandring, kontrolleres vandringen i koblingsstangenhvis vandringen stadig ikke er tilstràkkelig, udskiftes koblingskabletder henvises til Mekanik hàftet * ref. * side * til *testforholdmed varm motor i tomganguden "tànder børsten" ved skift af bakgearet til trods for at der ventes min. * sekunder mellem udkoblingstid og bakgearet skiftesdenne fejl er forårsaget af et af følgende elementergearskiftestangenen forkert justering af hovedakslens toleranceen fejl i synkromeshernekontrol af gearskiftetfør der repareres på gearkasseskiftet, kontrolleresvisuelt stand af delene (ikke snoede stànger)at der ingen berøring er med omgivelserneat der ikke er nogen unormale lyde under betjeningenkorrekt befàstelse af alle deleneat returskifte bevàges fritom nødvendigt, udføres en opdatering af gearskiftet (der henvises til kapitlet om àndringer af gearskiftet)kontrol af hovedakslens toleranceudfør kontrol og justering af primàrakslens tolerance idet der henvises til kapitlet om àndringer af hovedakslens reelle toleranceudskiftning af synkromesherneefter kontrol af gearskiftet og hovedakslens reelle tolerance, og hvis fejlen stadig er der, udskiftes den tilsvarende synkromesh for det gear, der er vanskeligt at indrykkeder henvises til hàftet * ref. * Kontrol af gearkassen monteret i bilfor de nødvendige reservedele, henvises til kapitlet omkring àndringer af modtagerhjul og synkromeshudskiftning af returstyringenudskiftning af gearskiftet omfattende udskiftning af returstyringenjustering af hovedakslens toleranceudskiftning af gearhjul og synkromesh 5. gearudskiftning af 3.-4. gearssynkromeshstykkontrol af hovedakslens tolerancereservehjulskurvbageste lyddàmperhele indvendige del af bagagerummethele bagagerumsbundenforstàrkning af bageste højre korte vange med tràkstopflangeforstàrkning af bageste venstre korte vangesymmetrisk afmàrkning og afskàringafskàr ved hjàlp af en stiksav ifølge tegningens anvisningerafmonter resten af vognbundsklàdningen ved slibning og boring/fràsningmonter den samlede bagagerumsbunddet nederste hjørnestøttebeslag til ryglànmonter støttebeslaget til bagsàderyglànàndring af låsefjedrene til 3.-4. og 5. gearssynkromesherne (nedsàttelse af låseeffekten)àndring af sikring mod fejlmonteringafskaffelse af pladen ved tandkransindgangen på tànderne til 3.-4. og 5. gearssynkromeshmuffenàndring af låsefjedrene til 1.-2. gearssynkromesherne (nedsàttelse af låseeffekten)dårlig geometri på 3.-4. gearsgaflens hals på 3.-4. gearssynkromeshmuffensmørehakker på modtagerhjul og synkromeshersmørehakker (*) på modtagerhjulsmørehakker (*) på synkromeshnavlåsefjedre til synkromesherneàndring af låsefjedrene til 3.-4. og 5. gearssynkromesherne for at forbedre gearskiftet (nedsàttelse af låseeffekten)àndring af låsefjedrene på 1.-2. gearssynkromeshen for at forbedre gearskiftet (nedsàttelse af låseeffekten)3.-4. gearssynkromeshmuffen har rillertànder på 3.-4. gearssynkromesherne og på 3.-4. gearsmodtagerneden nye 3.-4. gearssynkromesh kan identificeres ved to riller ved (*)montering af en ny synkromesh kràver også 3.-4. gearsakslendet er ikke tilrådeligt at montere en ny synkromesh sammen med de gamle modtagerefor gearkasser fra før àndringerne, sàlges modtagerne og synkromesherne ikke làngere sàrskilt, de erstattes af nogle kit1 5. gearsmodtager1 5. gearsmodtager* 5. gearssynkromesh1 skivesamlede 5. gearshjul* gearkasserne * er forsynet med flg. deleskiftestang med huset (*) til kuglen med kvadratisk tvàrsnitreturstang med kugle diameter *plastikbøsningerskiftestang med huset (*) til kuglen med cylindrisk tvàrsnitgummiskive* metalbøsningerafstandsstykkeda huset (*) til kuglen er belagt med TEFLON, er det forbudt at smøre detfremtidig monteringsom den nye montering, med àndringernereturstyring med ekstra bearbejdning for at sikre dets centrering på afstandsstykketfor montering af metalbøsninger (*) i stedet for plastikbøsningerkontroller boltenes tilspàndinglav to rejfninger (*) og (*), ca. * mm, på styrehuset v.h.a. vàrktøjet *sàt den nye øverste bøsning på plads v.h.a. en bolt der er * mm lang, diamter * mm, og * flade skiveranvendelse af el-skruemaskiner, som gør det muligt at anvende et tilspàndingsmoment pågør det samme med den nederste bøsningtilpas metalbøsningen (*) og kontroller at denne glider fritudfør monteringen af returstyringen idet omstående ràkkefølge overholdeskontroller at gummiskiven (*) er korrekt centreret på afstandsstykket (*)aksel/boks/karrosseri/afbalanceringsklodsdetaljer kobling, bremse, automatgearkassedetaljer automatgearkassens hydraulikblokalm. bagnavbageste svingarm med hydraulisk affjedringfralàgningspladsmonter sàderne og baghyldenmonteringgår periodisk i stå ved udkobling mod slutningen af decelerationved deceleration i.f.m. rødt lysafmonter pakningen til ledningsgennemføringen (*)afklàdning/beklàdningoliefiltrets falsning er kritiskfejl som ikke er bekràftet ved undersøgelseskiftestangen (*), res.delsnr. * og styrestangen (*), res.delsnr. * kan ikke làngere fåes fra res.delsafd., de er erstattede af samtlige efterfølgende deleolielàkage ved oliefiltretet kitder er ingen forvarme eller motorledningsnettet er ødelagt p.g.a. kortslutningforvarmningsboks er ikke spàndt på batteriskàrmenmøtrikkerne på forvarmningsboksens poler går løsefastgør forvarmningsboksen med nogle låsemøtrikkerudskift forvarmningsboksen hvis der er deformation at se på polernes gevindbefàstelse af forvarmningsboksen på batteriskàrmen med låsemøtrikkergaranti for tilspàndingen af kabelskoene på poler eller forvarmningsboksmåling af den reelle tolerancegearkassedàkslethvis tolerancevàrdien ikke er korrekt, noteres vàrdien og hovedaksellejernes tolerance justeresjustering af hovedakslens toleranceafmonter justerskivenskivens tykkelsemål tykkelsen på skivenafhàngigt af vàrdien på den reelt målte tolerance, fastlàgges vàrdien på den nye skive, for at tolerancen er så tàt på * mmtykkelse på den oprindelige klodsreelt målt tolerancetykkelse på den nye skivetykkelser på de disponible skiver i mmpladen (*) med justerskiven (*)* nye bolte (*)5. gearsspidshjulet og dets møtrikfør befàstelsesboltene til lejets stopplade (*) monteresmonter nye bolte (*)efter montering, kontrolleres den reelle tolerance igenmontering af nye for-smurte bolte (*) til befàstelse af stoppladen (*) til sekundàrakslens lejegammel bolt (*)ny bolt (*)kontakt for vand i olien defektàndring af materialet på skålene på vàlgeakslenvand tømt af bràndstoffiltretkraftig klapren der lyder som en maskinpistolmed motor gående i tomgang uden aktivering af koblingspedalen, men denne klapren er kraftigere i varm tilstandden indtràder nemt ved et hurtigt slip af koblingspedalen i fortsàttelse af en indrykning og derpå skift af 1. gear eller bakgearetder er ved en fejl aflejret olie på gearkassens primàraksel på fabrikken, hvilket ødelàgger funktionen af koblingsfriktionens for-dàmpningsnavfjern olien på primàrakslens riller med en kludvip gearkassen mellem * og * c°, med primàrakslen ud mod kobling nedadlad den olie, som befinder sig i stopstyret, dryppe af i * min.tør primàrakslen af igenmontering i tør tilstand af primàrakslen, der kun påføres anti-korrosionsbehandlingde røde og grønne lysdioder tàndes samtidigt med tilslutning af tàndingendioden på instrumentgruppens printkredsløb mangler på linien til motorens selvdiagnosekredskontroller at dioden er der mellem pol * i det gule * bens stik (*) og kontrollampen (*) til motor-selvdiagnose på instrumentgruppens printkredsløbhvis dioden mangler, udskiftes instrumentgruppenda elektronikboksen ikke låser sig, er start af motoren muligt uden indtastning af kodenmanglende kabineledningsnet, som har en diode mellem dørkontakten i venstre fordør og instrumentbordets ledningsnetkontroller at ledningsnettet * er der ved udgangen af stik * og dørkontakten i venstre fordørumuligt at koble udbrud på trykfodens fastholdelsesknaster på gaflen, så trykfoden blokerer koblingsmembranenudskift trykfoden og de omkringliggende beskadigede delemontering af en gummiforbindelse på gaflen for fastholdelse af trykfoden indtil samling af motorblàsergruppenstikket * på instrumentgruppen *oplys ejeren om følgendeejeren af en bil, der er udstyret med airbag, må under ingen omstàndigheder selv afmontere airbaggen ved reparation (efter sammenstød, i forbindelse med reparation e.t.c. ...)ejeren skal altid henvende sig til et autoriseret Peugeot-vàrksted, som vil foretage afmonteringen og reparationenfrigør det røde stik fra dets holder ved hjàlp af en tynd skruetràkker, som stikkes ind mellem holderen og stikketsàt klemmen (*) på plads på stikholderen (*) og hàgt stikket (*) fastafmonter blinklyskontaktens * monteringsbolte (*)lad blinklyskontakten glide, indtil fingeren forsvinderfør drejekontaktens (*) stik og ledningsnet gennem instrumentgruppens ophàng og placer kontakten i kontaktgruppens ophàngtilslut stikket (*) til strømforsyningen (*) og kontroller at klemmen (*) låserolieniveau, -tryk, -temperaturkomplet udtømning og gennemskyldning af kølesystemet* på elektronikboksen *traditionel ventilation varmefrakobl og tilslut det skruede stik på forreste dørstolpeskydedørens panelbeklàdning støder mod bagskàrmen ved åbningdeformering af panelbeklàdningen* leveringer er undervejsmonter den nye beklàdningtryk let ved den midterste hàgte for at afmàrke dens placering på tàtningsfilmen (da der ikke er borehuller i dørfalsen)afmonter dørpanelets klàdningbor et hul på * mm og derefter * mm fra det sted, hvor hàgten sad på tàtningsfilmenpåfør rustbeskyttelsesmiddel ved hullets kanterved lukning af dørendobbeltrelàet klikker ved åbning af dørenledning * ved pol * på stikket for tastaturet for kodet startspàrre og pol * i stikket *ledning * ved pol * i stikket * (*-ben) og pol * i stikket *ledning * ved pol * i stikket * (* -ben) og pol * i elektronikboksens stikhvis der mangler en eller flere af ledningerne i ledningsnettet, udskiftes det pågàldende ledningsnetkontroller at ledningerne er der og at de ikke af afbrudtedialog mellem indsprøjtnings-tàndingsboksen og tastaturet for kodet startspàrre er afbrudtledninger er byttet om, afbrudte eller mangler mellem tastaturet for kodet startspàrre og indsprøjtnings-tàndingsbokseninstrumentgruppe-gennemgangsammenføjning hovedledningsnet og motorledning * ved pol * på stikket * (*-ben) og ledning * ved pol * + lednng * ved * pol på elektronikboksenbefàstelsesbolt til låsestiften i sekundàrakslens lejeledning * ved pos. * i stikket * (*-ben) og ledningen * ved pos. * i elektronikboksenkopiering af målet (*)vàrktøjet [*] på pladsdårlig tomgang* og * spjàldhus med * potentiometerproblemer med kvaliteten af spjàldpotentiometeretudskift * spjàldpotentiometeret (*) med et * potentiometer* potentiometer kit (*)afmontering af spjàldpotentiometret (*)fjern boltene (*)afmonter potentiometeret (*)montering af spjàldpotentiometeret (*)udskiftning af spjàldpotentiometeretmontering af det nye * potentiometerplus ledning efter kontakt med motorledningsnettetbrud på slangen til fordamperen ud mod ekspansionsventilen p.g.a. de påvirkninger, som overføres via aircondition-slangen i motorrummetledning * klemme * i forbindelsen *boltene (*) til kaliberophànget (*)løsning indført påaircondition-slangede øverste og nederste motorophàng på ø* vil blive erstattede af ophàng på ø*komplet øverste motorophàngkomplet nederste motorophàngafmonter fordamperensom beskrevet i hàftet *afmonter aircondition-slangen (*)hydraulikblokken bliver informeret om vàlgerarmens position via skydeventilen (SV) (*)det øverste ophàng (*)monter en ny fordamper som er monteret med en ny ekspansionsventilmonter den nye aircondition-slange (*) forsynet med nye o-ringe, der forinden er smurt med noget kompressoroliepåfyld kølekredsenuden anti-spin reguleringmed anti-spin reguleringmontering af ophàng på ø*montering af den nye aircondition-slangefra serienr. * ca.montering af en fordamper med forstàrket rørknirken fra karrosseriet ved bagskàrmen, i højre sidespànding i pladen i baghjulets hjulkasse i højre sidepå baghjulets hjulkasse, som ikke er beklàdtved hjàlp af en tràklods og en hammer bankes der i hele det markerede område (*) for at skabe en stràkning af pladen, som fjerner spàndingen i pladen og ved hjulkassenefter udbedringen foretages en prøvekørseltàndingssystem i god standudfør en làsning af de lagrede fejlkodergearskiftesystemet *spànd møtrikken (*) på fordelerendenne àndring medfører et bedre skiftede nye eller àndrede dele er de følgendekabelholder (*)gearskiftekabel (*)svingningsdàmperdet nye gearskiftekabel (*) har en total làngde på * mm i stedet for * mm som tidligereden nye gearforbindelsesstang (*) har en làngde på * mm i stedet for * mm, som tidligerekuglerne er selvsmørendeden nye kabelholder (*) har en masse på * gen bil, der er udstyret med den gamle montering, kan kun udstyres med den nye montering, hvis følgende anvisninger overholdes meget nøjemonter de nye dele (*)fjern svingningsdàmperen (*) på gearvàlgerarmenved visse former for karrosseriarbejder (montering af antenne, telefon, e.t.c. ..) er det nødvendigt at fjerne loftshimmelen i bagendenhiv forsigtigt himmelen (*) fra tagpladen (*) med hànderne, indtil den er løsnet fra beslagene (*)udfør karrosseriarbejdet (montering af tagantenne, gennemføring af kabel, o.s.v. ...)vrid holdebenene (*)før himmelens beslag ind over de vredne holdeben (*)tryk let på himmelen i området ved beslagene, så himmelen igen sidder på plads ved tagpladenødelàggelse af drivakselmanchetterne i siden ud mod hjulet eller ødelàggelse af drivakslenudskiftning af drivakselmanchetten eller drivakslenjustering af drejevinklerne efter kontrol af parallelstillingenudskiftning af tàtningsmanchetplacer drivakselmanchettens lille diameter på kardanakslen så tàt som muligt på navetudskiftning af drivakslende drivaksler, der sàlges som reservedele, er blevet àndret (placeringen af manchettens fastholdelsesrille på akslen er blevet flyttet ud mod navet)der skal ikke foretages nogen reparationkontroller og juster eventuelt parallelstillingen til * mmpå sporestàngerne opmåles làngden af den synlige højre/venstre del af gevindstykket, de to stykker skal vàre lige lange, hvis ikke foretages følgende fordeling på de to sporestàngeropmålt làngde højre sideopmålt làngde venstre sidepå hver stang skal gevindstykkets làngde vàreslitage af fordàkefter justering kontrolleres at tandstangen er midtplaceret ved at kontrollere gevindstykkernes làngde på højre og venstre sporestang (*), hvis dette ikke er tilfàldet foretages fordeling på de to sporestàngermotorolielàkage ved toppakningenolielàkage ved toppakningens silikoneøje (*)làkagen kan sesførst og fremmest bag motorblokken (*) ved toppakningenbag tandremsdàkslet (*) ved toppakningenved den øverste bolt til pumpens ophàng (*)ved bolten (*) ved (*)for at fuldende diagnosen, skrues bolten (*) afhvis der er olie i gevindet, bekràfter det diagnosen om olielàkage ved silikoneøjetafmonter bolten (*) med kold motormonter en ny toppakning med Vitton-øje (*)afmontering-montering af toppakningenslå op i hàftet mekanik, ref. * fra *udskiftning af toppakningendiagnose af olielàkagentilpasse toppakning og topstykke til hinandentappen (*) som er støbt ud i et med huset (*) er for høj, og fremkalder således en deformation af skiven (*), hvilket bevirker at urets tandhjul klemmesbearbejdelse af tappens højde (*)instrumentgruppens bagpladeved hjàlp af et meget skarpt vàrktøj (f.eks. en kniv), tager man en lille smule af tappens højde (*)tappen må ikke ødelàgges, for den fungerer som støttetap og modvirker deformation af urskiven ved tidsindstillingmed følgende metode undgår man komplet demontering af himmelen ved beslagenemonter uret og kontroller at dette kan anbringes uden modstand på dets støtteflader (*)i denne position skal tappen (*) gå gennem urets hus (*)vàrdier som er vejledende og som kan variere afhàngigt af temperaturen og højdesørg for at de afskårne plasticstumper ikke forbliver inde i instrumentgruppens hus for at undgå fremmedlegemerdet oprindelige urkomponenterne i omvendt ràkkefølge af afmonteringenlande med tempereret klimaden nàvnte fejl er rettet af ** stepstrammehjulet for drivrem for tilbehørder er foretaget en àndring i strammehjulets beslag, hvilket medfører en àndring i monteringsmådenstrammehjul + stålbeslagstrammebolt *vinkelstøttebeslagkun ved støbejernsblokdiesel indsprøjtningstrammehjul og aluminiumsbeslagreservedelsafdelingen leverer kun de nye strammehjul med aluminiumsbeslaguret går for langsomt eller går i stå på grund af befàstelsen ved urets indstillingspalakselledet mod broen på højre aksel (lang) har en indvendig fjedertilspànd trianglens befàstelse til * m.daN på broens forreste beslagrotation i den manuelle gearkasses primàraksel p.g.a. koblingens inertikontroller at koblingens funktion ikke er årsagenmonter et bakgearsbremsekittag kontakt til Deres kontaktperson for at få en kopi af den Havanna-brune info nr. * af *denne løsning gàlder for alle manuelle * gearkassermontering i serieproduktion af bakgearsbremsevenstre forvangeudførelse og placering af ledningsnettetmontering af airbaggennøgle til af-påmontering af målerens befàstelsesring *bràndstofreturslangen (*)brændstoftilførselsslangen (*)afmonter ringen (*) v.h.a. vàrktøjet [*]da ringens (*) diameter er større end hullet i gulvet, er det nødvendigt at skubbe ringen (*) til side og placere den mellem tanken og bunden for at afmontere målepindenafmonter målepinden (*) idet man skal passe på ikke at ødelàgge eller deformere svømmerarmensàt målepinden på plads i tanken idet tappen (*) føres i indgreb med hakket (*)monter målepindens befàstelsesring (*) igen idet det kontrolleres at de 6 hakker (*) er ført ind i ringen (*)forsynings- (*) og returslangerne (*)bagsàdetmonter bràndstofmålerenden bageste del af udstødningslinien (*) (efter katalysatoren)slangen for opsamling af bràndstofdampe (*)kontroller isolering og forbindelse i ledningen, der forsyner ben * (*-bens boks) eller ben * (*-bens boks) og relàet *kontroller isolering og forbindelse i den ledning, der forsyner ben * (*-bens boks) eller ben * (*-bens boks) såvel som advarselslampernefrakobl slangerne for tilløb og bràndstofreturnering under karrosserietafhàgt håndbremsekablet (*) under tankende to bøjler (*)den bageste kràngningsstabilisator er monteret ved nogle lejer på karrosseriet og forbundet til bageste styrespindel ved hjàlp af en lille forbindelsesstangafmonter kràngningsstabilisatorens bageste befàstelsesbolteafmonter kràngningsstabilisatorens lejeoverfaldtràk kràngningsstabilisatoren mod bilens bagendeafmonter kràngningsstabilisatorlejernerengør kràngningsstabilisatorenindstil gummilejet på kràngningsstabilisatoren (revnen (*) ud mod karrosseriet)monter lejeoverfaldet på karrosserietspàd lejernes befàstelsesbolte til * m.daNstøjkildebageste bremsekaliber *frakobl bremseslangen (*) ved (*)gem bøjlen (*)efter at have afmonteret lukkeproppentøm bremsevæskebeholderen delvist for bremsevæske med en ren injektionssprøjtekalibren løftes forsigtigt for at den øverste slange ikke kommer i spàndkontroller at kalibrens styr glider fritaf typen * eller *monter boltene (*) og (*), som forinden er smurt med noget *stemplets (*) tàthedkontroller at stemplet kan glide fritstemplets omkreds (*)skub stemplet (*) ind i cylindren igennår klodserne er monteret igenfyld efter om nødvendigtbremsekaliber for *frakobl bremseslangen (*)ved koldstartkaliberophànget (*)spànd kaliberophàngets bolte (*) til * m.daNmontér bremseklodsernesàt kalibren på pladstilslut bremseslangen igen og husk bøjlen (*)vanskelig at starteblå røgmotorstop efter startdet digitale ur * fungerer dårligtlàkage af motorolieforlygter med hvidt lysafmontering uden funktion af autoradioendisplayet viser meddelelsen(erne): *åben den mekaniske klap (*)før et greb [*] ind i hullet (*) for at udkoble den elektriske klap (*)afmontering med funktion af autoradioentànd for autoradioenåben den elektriske klap (*)kontroller at autoradioen er korrekt låst i dens husindtast radiokodenboltenes làngde forøges for hver tilspàndingdàkmonteringdàk af màrket * kan erstatte dàk af màrket *det er forbudt at montere dàk af forskellige màrker på samme akseldàktryksammenfatningtilspàndingsmomenter for * benzinmotorerlejeoverfald til krumtapakselràkkefølge for tilspànding af topstykketoliepumpe på motorblokkenknastakslens lejeoverfald på topstykketknastakselhjulindsugningsmanifold på topstykketudstødningsmanifold på topstykketblåt *-benet adaptorstik til BIP 722for at kunne bruge det blå *-benede adaptorstik, er det nødvendigt at foretage følgende àndringeràndring af hunstikafklip det skraverede område (*)àndring af hanstikdet àndrede adaptorstik kan stadig bruges til de andre systemerforetag aldrig àndringer på en sikring mod fejlmontering for en elektronikboks eller stik, der vender ind mod motorledningsnettetfor-serie * forbindelsesstykkeind- og udgangsslanger til varmelegemeder vil blive produceret en for-serie på * biler, som er udstyret med forbindelsesstykker, der kan klemmes på, af typen * ved varmelegemets ind- og udgangnuvàrende monteringudgangsslange af gummi til varmelegemet med glatte samlemufferindgangsslange af gummi til varmelegemet med glatte samlemufferindgangsstykke af metal til varmelegemet med glatte samlemuffermonter af for-serienudgangsslange af gummi til varmelegemet med * samlemufferindgangsslange af gummi til varmelegemet med * samlemufferindgangsstykke af metal til varmelegement med * samlemuffer* forbindelsesstykkerne består af * delehan-samlemufferhun-samlemuffertràk i "hårnålen" (*) for at frigøre den fra forbindelsesstykketskil han-forbindelsesstykket fra hun-forbindelsesstykketsæt "hårnålen" (*) på plads på hun-forbindelsesstykketsmør pakningen (*) med noget kølevàske og kontroller, at delene er renefør han-samlemuffen ind i hun-samlemuffen indtil de fastlåses af "hårnålen"* forbindelsesstykkerne er forsynet med en afmàrkning, der indikerer placeringved montering skal tappen (*) passe i rillen (*)res.delsafdelingen fører ikke * forbindelsesstykkernei tilfàlde af uregelmàssigheder på slangerne eller den del, der klikkes på, skal man anvende den nuvàrende montering og udskifte de 3 deleforreste styrespindelbilerne er blevet udstyret med nye sàt af hule styrespindler/trianglergammel styrespindelny styrespindelde nye hule styrespindler kan kendes på hullet ved *angående udskiftning af enten styrespindel eller triangel, henvises til mekanisk hàfte *, ref. *efter tilspàndingen af styrespindlens klemme på støddàmperhuset med den nye styrespindel, kontrolleres afstanden * mellem klemmens åbningafstanden må aldrig vàre mindre end * mmhvis denne afstand overskrides ved tilspàndingen, skal styrespindlen monteres igen så der kan udføres kontrolm.h.t. støddàmperen: en sammentrykning af det omgivende rør medfører en ophàvelse af støddàmpningen, udskift den beskadigede støddàmperm.h.t. styrespindlen: hvis målet er mindre end * mm, udskiftes styrespindlenstyrespindlens klemmestyrearm på styrespindlenres.delsafdelingen fører begge monteringerstyrespindlen og trianglen SKAL bruges sammen p.g.a. forhøjelsen af styrespindlens koniske diametergammel udvekslingny udvekslingtriangler alle modeller, undtagen *, integraltransmission, stationcar, van og almindeligt styretøjtriangel til *, integraltransmission, stationcar, van og almindeligt styretøjmed ABS-systemforreste styrespindellamineret forrudeteknisk manual* barberbladeUV-skærmkuffert med Peugeot reparationskit til forrudedåse med sealer* harpikspakker, der hver indeholder * doser harpiks + 1 "stamper" af trà + 1 cylinder med tilhørende stempel* plastikarkspejlfinish-harpiks nr. *blyant med kulspidsstor sondelampe-penflaske med polishUV-lampenøglesàtfiltsamlestykke til filtakselfiltakselkulborforlànger til boremaskinevàrktøjet (indsprøjtning)reparationerne anbefales uden for førerens synsfelt (ormåde *) og ved stenskud, der ikke er større end * mm i diameterforetag reparationen med afskærmning mod solstråler (anvend UV-skærmen *) og hurtigst muligt, efter at skaden er opståetreparationsområdet skal vàre tørtforrudens temperatur skal vàre mellem * og *°Crengør det beskadigede område ved at fjerne urenheder med en blyanten med kulspids (*)placer spejlet (*) på den indvendige side af forrudentag cylindren (*), som forefindes i harpikspakken (*) og skru den i styrehullet (*) (del af vàrktøjet (*))sugekopdiffererhjul (*)justeringsskrueforhjulgenmonter kaliberophànget (*)spànd boltene (*) til * m.daN idet der holdes fast i styretmontering af vàrktøjetved hjàlp af spejlet (*) placeres cylindren (*) nøjagtigt midt i det beskadigede områdesørg for på forhånd at have smurt noget sealer (*) på sugekoppen (*) for vedhàftningens skyldtilspànd justeringsskruen (*) indtil styrehullets (*) 3 ben støtter solidt mod forrudenvip håndtaget (*) på værktøjet (*), så sugekoppen (*) klæber fast til forrudenskru stemplet (*) af og tràk det udindsprøjtning af harpisk i det beskadigede områdefyld halvdelen af en harpiksdosis (del af harpikspakken (*) i cylindren)ved hjàlp af en "stamper" i trà (harpikspakke (*)) fjernes eventuelle luftboblersàt stemplet i cylindrenskru indtil der mødes modstand, gentag derefter for at få luften samlet i en enkelt luftbobletilslutning til centraldiagnosestikket * (brunt stik)løsn stemplet hurtigt med ca. * omgangeskru stemplet i igen indtil luftboblerne forsvinder (vent indtil harpiksen har bredt sig til yderkanten af det beskadigede område)kontroller reparationenskru stemplet af for at fjerne styrehullet fra det beskadigede områdekontroller om der stadig er luft; hvis dette er tilfàldet, gentages procedurerne *, * og *, og hvis ikke fjernes vàrktøjet (vip håndtaget)påfør en dråbe finishharpiks nr. 3 (*) på det beskadigede område, og làg derefter plastikarket (*) over, for at holde på harpiksenanvend UV-lampen (*) til hàrdning af harpiksen (min. * minutter)træk plastikarket af, krads derefter det overkydende harpiks rundt om det beskadigede område af med et barberblad (*)anbring en dråbe polish nr. * på reparationsstedet og poler derefter forsigtigt med boremaskinen (*) og filten (*)Peugeot referencerPeugeot reparationskit til forrudeforbrugsmaterialerruden i førersiden kører ikke nedsvigt i den elektroniske styring af motoren til anti-klem rudehejset eller tilslutningsfejlrudehejs med anti-klemdelene er afmàrket med en GRøN prik på sekvensstyreboksen og fabrikationsnummeret skal vàre højere end eller lig med *anskueliggørelse af svigt i elektronikken til anti-klem rudehejsettilslut sikringen * igentryk på kontakten for rudehejs i førersidenvirker rudehejset?udskift anti-klem rudehejsetudfør den kontrol, som er beskrevet i afsnit *stikforbindelsen eller strømforsyningen sàttes ud af funktionkontroller at stikket * er mellem ledningsnettet til førerdøren/instrumentbordet, som er placeret på indgangsstolpen i førerdøren, samt stand af dettefrakobl stikket * mellem ledningsnettet til førerdøren/instrumentbordetafmonter beklàdningen til indgangsstolpen og stikket * ud mod kabinenkontroller at der er * V på pol *ud mod ledningsnet til instrumentbordkontroller at der er stel på polen(erne) *hold kontakten til rudehejs i førersiden i position automatisk nedrulning (2. hak)hold kontakten for rudehejs i førersiden i position automatisk oprulning (2. hak)monter og tilslut stikket * igenmonter beklàdningen til indgangsstolpen igenkontroller strømforsyningskredsen til ledningen *kontroller stelkredsen til ledningen(erne) *stelkredsen ledning(erne) *kontakt rudehejs i førersideafmonter beklàdningen til førerdørenkontroller at stikket * er der og stand af dettefrakobl stikket * til anti-klem rudehejsmotorenkontroller ledningsnettet i førerdørenpå stikket *, kontroller tilstedevàrelse af* V på pol *stel på pol(erne) *hold kontakten for rudehejs i førerside i position manuel oprulning (1. hak)udskift anti-klem rudehejsetudover kontrol af monteringer og stand af stikkene * udføres en nedrulnings- og oprulningsmanøvrering af rudenudskiftning af anti-klem rudehejsetàndring i sekvensstyreboksenanti-klem mekanisme udløses umotiveretat der ikke er urenheder (overskydende lim, sealer ...) mellem glidelisten og dørrammen i førersidenat der ikke er urenheder i glidelistenat der ikke er fejl på glidelisten (deformation af listen, blàrer ...)at glidelisten er korrekt monteret på dørrammen i førersidenhvis rudehejset stadig blokerer umotiveret efter kontrol af ovenstående, er det fordi der er et eller flere hårde punkter på glidelistenhejs vinduet helt op og ned flere gange ved at følgende nedenstående fremgangsmådetryk rude-hejs kontakten hen på automatisk lukningruden stopper igen i en vilkårlig position (hårdt punkt (*)) og kører derefter ned og stopper * mm fra vinduets underkant (*)tryk straks på kontakten og hold den på position åbningnår ruden er helt nede, skal man fortsat holde kontakten nede i * sekund(er)tryk igen på kontakten for at lukke ruden igen (under denne fase er anti-klem mekanismen ikke i funktion)på fortøjpå bagtøjnår ruden er helt lukket er anti-klem mekanismen igen aktivkør ruden op og nedhvis der stadig er hårde punkter tilbage, gentages proceduren som beskrevet ovenforankerpladen (*)hvis ruden på trods af denne fremgangsmåde stadig ikke kan passere de hårde punkter og anti-klem mekanismen udløser, udskiftes rudehejsetunder visse ekstreme klimaforhold (tilisede ruder) er det muligt at anti-klem mekanismen aktiveres, i så tilfàlde skal man følge førnàvnte procedurekontrol af glidelisten + op/nedhejsningsprocedurenhvis der er hårde punkter, når der drejes rundt, udskiftes enheden* modelserien kan fremtidigt vàre udstyret med en * motormotoren er konstrueret på basis af * og derfor er den grundlàggende opbygning den sammeindgraveret ved ** kW ved * omdr./min.* HK ved * omdr./min.bevàgelige delestemplerman kan kende stemplet på bogstavet (*), som er indgraveret ved (*)plejlstàngerne har samme form som dem * motoren er udstyret med, men er ikke forsynet med smørehulkrumtapaksel i støbejern med et slag på * mmtopstykket er det samme som * motoren er udrustet medknastakslen er kendetegnet ved to hvide påmalede ringeen ring mellem udstødningsknasten nr. * og indsugningsknasten nr. *på den side, der vender ind mod indsugningsknastenkoblingssystemetsmøring motorolieskift for hver * km med udskiftning af oliefilter ved hvert olieskiftoliefilter diameter på * mmtemperatur for åbning af termostattemperatur for tànding af advarselslampenkøletrykkølertypertempereret klimakølingen sikres af en motorventilator på * W, når der ikke er aircondition, og to motorventilatorer på * W, når der er aircondition, disse er styret af vandtemperaturenhåndbremsebelàgninger for * dobbelt-servo virkningfjedren (*) v.h.a. en specialtangfjedren (*) til fastholdelse af bakkerne (*) og (*)mekanismen (*) til afstand mellem bakkerne (*) og (*)justermekanismen (*)monter mekanismens justerbolt (*) på øverste bremsebakke (*)gaflen (*) i hakket (*) på øveste bremsebakke (*)gaflen (*) til returstyringen (*) i hakket (*) på nederste bremsebakke (*)juster bremsebakkerne og derpå håndbremsekablernetilspændingsmomenterkuffert til skruerløsn boltene flere omgange (*)møtrikken (*) til styrespindelklemme og dens bolt (*)skru fjederbenet ud af styrespindlenfjederbenetudskift Nylstop møtrikkerne med nogle nye møtrikker samt styrespindlens klemmeboltkølerens udgangsslange (*) er forsynet med en lyn-kobling af typen *knasten (*) i rillen (*)knasten (*) til stop på styrespindlenhjulboltene til * m.daNafbryd termokontaktens elektriske forbindelsefrakobl kølerens udluftningsslange (*)skub køleren til side og afmonter denfrakobl kølerens udluftningsslange (*)afmonter resten af vognbundenskub fordamperbeholderen (*) til side uden der lukkes op for kølekredsenindsugningsslangen langs med batteriettilførselsrøret til turboladerens luftkølerforreste triangelbefàstelsesbolt til stoppladen i hovedakslens lejeudskiftning af 3.-4. gearssynkromeshentillàg for dieselmonter metalmuffen (*)det bageste ophàng er placeret i forbroen ved hjàlp af en taptilpas trianglen og placer det bageste gummiophàng (*) på centreringstappen (*)genmonter befàstelsesboltene på forbroentillàg til låsereparationskufferten plastikàske med låg (* rum) til at holde styr på følgende delestempelfjedrestoplamellerkomplet kuffertmøtrikken (*) og bolten (*) til styrespindeltangtràk styrekuglen og styrespindelkuglen ud ved hjàlp af kugleaftràkkeren [*]montering af 3. og 4. gearsmodtagere med vinkel +¦ på àndrede tànder (+¦ = *° i stedet for *°)boltene til bremseskiven på navetmøtrikken til tràkakslenlejeringen (*)udskift *. gearshjuletudskift 3./4. gearssynkromeshen eller 5. gears synkromeshenudskift 1./2. gearssynkromeshenudskift 1./2. gearsgaflenudskift forsinkerventilenmagnetventilen til kanisterafluftning (*)kontrol af gearkasse monteret i billavtryksslangen til servostyringspumpen (*) efter at have klemt den sammen v.h.a. vàrktøjet [*]skub stànklapperne til sideafmonter tràkakslerne (*) v.h.a. vàrktøjet [*]skub servostyringspumpen (*) til side idet følgende forhold overholdesåben ikke højtryksslangenstop lavtryksindgangsstudsen til pumpens til v.h.a. en propskub aircondition kompressoren (*) og beholderne (*) til side uden at åbne slangernekontroller at der stadig er en tolerance på * til * mellem primàr og sekundàr kablet og dets støtteflade i forbindelsesclipsen (*)kontroller at håndbremsen kan holde bilen på en hàldning i det angivne antal hakkerfør styrespindelkuglen ind i trianglenmontering af en ny 1./2. gearsgaffelafmonter slangen (*) og luftfilterhuset (*)3. - 4. og 5. gearsskifteakselidet støtteskiverne (*) gemmesmonter luftfilterhuset (*) igenalle disse dele vil snarest blive erstattet af et kit, res.delsnr. *ekstra forlygterstempler *få trykket til at falde i bràndstofforsyningssystemetfjern beskyttelsesskiven (*)frakobl filtrets indgangs- (*) og udgangs-lynkoblinger (*)tràk sløjfen (*) opad for at frigøre den fra sit hulfjern stroppen (*)afmonter bràndstoffiltretsàt filtret på plads idet dets monteringsretning overholdesfør tappen (*) på stroppen (*) helt ind i hullet (*)kontroller at stroppen (*) er korrekt placeret i hullet (*)tilslut filtrets ind- og udgangsslangersàt beskyttelsesskiven (*) på plads* til * hakker på håndbremsearmen for skivebremser bag* til * hakker på håndbremsearmen for tromlebremser bagmontering af en strammerulle med et ophàng i aluminiumudvikling af monteringen for at overholde de forskellige variantermonter * filtret, ref. *, som er disponibel fra *rens hele luftindsugningslinien for at undgå ethvert gentagelsestilfàlde (indsugningsrør, fordeler, varmeveksler ... e.t.c.)montering af en aflastningsventil *i forbindelse med et vàrkstedsbesøg laves en hurtig test af gearskiftene (1. gear, bakgear) for at sikre korrekt fastclipsning af bøjlenhvis kuglen går løs, udskiftes bøjlengem metalstudsen (*)tilkobl højtryksslangen (*) til pumpenfyld den øverste beholder med noget specielt olie af typen *frakobl højtryksslangen fra pumpen, idet man på forhånd har sørget for at rengøre området omkring højtryksslangens befàstelseanbring metalstudsen (*) på gearkasseakslen og smør den derpå med noget * fedtslangerne [*] og [*]mellem * og * for el-pumper* ± * bar for mekaniske pumper med hvid afmærkningefter adskillelse af dieselkredsløbet* ± * bar for mekaniske pumper med grøn afmærkningkontrol af reguleringstrykkene kan ikke foretages på grund af styretøjets udformning og dettes placering i motorrummetvibrationer fra luftfiltrets endestykke i frontenbrummen i motorrummet under accelerationdårlig fastclipsning af luftfiltrets endestykke i frontenlim et selvklàbende stykke skum på den øverste del af luftfilterendestykketvacuumslangen falder af på tryksensorenmontering af en vacuumslange med * clips-spàndebåndutidig låsning af indsprøjtningsboksenforstyrrelse på "mikroen", hvilket kan forårsage at denne låserutidig tànding af kontrollampen for bràndstofniveau uanset hvad det faktiske niveau ermåler med dàmper i instrumentgruppenfejl på støddàmpningens elektroniske kredsløb i instrumentgruppenàndring af målerens elektroniske kredsløbgaranteret del afmàrkning * på trykkredsløbet mod den grønne flade til venstre for stikketmonter et varme-T-stykke i PCV-systemets rørstøj fra bageste udstødningtolerance mellem røret og skålenparallelstillingens justeringsvàrdi er ikke egnet til en bestemt form for kørsellugter bràndtdobbeltrelà er bràndt af DIM DIP modstandenblokering af parkenmontering af en ekstra fastholdelsesclips på DIM DIP modstandenmodstanden flyttes på frontenflyt modstanden og monter den således at den ikke rører ved dobbeltrelàetstøj fra soltag i position "på klem"tolerance i soltagets monteringspunkteringen funktion af motorblàsernes anden hastighedder mangler nogle ledninger i motorblàserens ledningsnettilføjelse af de manglende ledningertilføj de manglende ledninger *det er umuligt eller vanskeligt at sànke radioens volumen med kontakten under rattet* radiokontakten under rattet er i berøring med ratakselkappenhvis kontakten er i berøring med kappen, løsnes denne og rettes indkassetten stopper utidigtefter en eller to timers funktionfor høj temperaturjuster forhjulenes spidsning til * mm i stedet for * mmsolsensor (*)ved hjàlp af en spartel og ved at tràkke solsensoren (*) opadnår den gamle type er udgået fra lager, leverer reservedelsafdelingen kun den nye type boltepå monteringspunkternes aksler indskydes * gummiskiver, res.delsnr. *, i hver side af vippestangenløsn plastinderskàrmen (*) delvistregulering af tolerancen i soltagets monteringspunkterekstra forlygterkappe på DIM DIP monteresden ekstra lygteden elektriske funktionlygtejusteringenMY *drejekontakt1 ratpude *1 ratdenne metode kan anvendes på bil, der er udstyret med et airbag strømforsyningsledningsnetfor at kontrollere om bilen er udstyret med dette ledningsnet, kontrolleres det visuelt, om det røde stik er derkontroller visuelt efter at have åbnet ind til justerarmen for ratakslen, at det røde stik er der på dets ophàngafmonter ratakselbeklàdningenkontroller vacuumslangens montering på tryksensorenslangen er helt i gummislangen er i Rilsan med et knàk i gummi, men den er ikke monteret med * spàndebåndhvis forkertmonter * spàndebånd ved at afclipse sensoren fra dens ophàng* spàndebånd ud mod sensor, * spàndebånd ud mod Rilsankontroller stikkets fastclipsningmonter låsemøtrikken (*) og tilspànd den til * m.daNtilspændskruerne til fastspænding af airbaggenalarmboksen er for følsommonter en * alarmbokssàder med Papeete stof, meget hurtig tilsmudsning af kanterne i marineblå vedlourutilstràkkelig anti-statisk behandling, farve hvorpå den mindste smule snavs ses tydeligtudskiftning af * velour med * velourstelfejl på dørkontakten p.g.a. korrosion af befàstelsesbolten eller af selve kontaktenfløjten ved rudeskrabelisternetilfàlde som er mest udpràgede på modeller med el-rudehejsp.g.a. rudehejsets kraftpåvirkning, deformation af den udvendige dørliste og rudeskrabelisternehårdt punkt i styretøjet under manøvrering, kort tab af servofejl i tàthed af servostyringscylinderens stempeldeformation af styrespindelklemmen (støddàmperrørets befàstelse)tilfàlde som fremmes ved en kørsel af typen dør-til-dørmontering af et * potentiometer i stedet for et *udskift spjàldpotentiometretefter en hård startsvaghed i transmissionen og i 1. gearshjulettrykfodens fastholdelsesclips på gaflen er blevet ødelagt under samlingen af motor/gearkasseudskift koblingstrykfodenved montering af gearkassen på motoren fastholdes koblingsarmen med en elastik (stoppet bør befinde sig helt inde i styret)fløjten fra motoren som vil kunne forveksles med turbostøjsåvel ved acceleration som deceleration, mest udtalt mellem * og * omdr./min., isàr mellem mure med nedrullede vinduerdrivrem til balanceakslerne er uegnetstøddàmperrørets befàstelsesbolte er vredet eller ødelagttilspànding af styrespindelklemmen til * m.daNafstanden mellem klemmens flader må ikke vàre mindre end * mmmotoren standser ikke ved afbrydelse af tàndingender vil blive monteret et filter làngere oppe end magnetventilens stempel, for at undgå at denne blokerer p.g.a. urenhederendestykket på magnetventilens stempel vil blive udført i * istedet for * polyurethankontakter til aircondition er hårde eller blokeredebrud på styreknappenforstyrrelse mellem de kontakter, som sidder bag ved styrepladen og ledningsnettenefastgørelse af styrekablerne ved den bageste del af styrepladen med * plaststroppe, som opretholder en god lige placering og en tilstràkkelig tolerance med de omkringliggende ledningsnetplastinderskàrmens befàstelse (*)placer ledningsnettene igenfastgør styrekablerne ved hjàlp af * plaststroppeløsn delvist sidebeklàdningerne i bagagerummetløsn ledningsnettet ved at frigøre gennemføringen (*)magnetventil til kanisterafluftning (*)der skal to mand til at montere kofangerengrillet (*) fastholdes af hàgter (*)løsn forlygternes omgivelserafmonter lygten ved at tràkke den mod dig selv og ved at dreje den lettilbagevenden til den gamle type batteriskoDe bedes informere os via CRImontering af nye stempelringe og foringerstrammeren til remmen for tilbehør (*)lygtejusteringsmotorens funktionden leveres af reservedelsafdelingen i pakning à * m og fastgøres til studsen, der vender ind mod indsugningsrøret med et spàndebånd res.delsnr. *tilspànd befàstelsesboltene til strammeren til rem for tilbehør til * m.daNi henhold til den relevante metodebageste plastinderskàrm (*)før vàrktøjet [*] ind i skàrmens øjeløsn befàstelsen ved at dreje en kvart omgang (*)tràk skàrmen ind mod dig selv og mod bilens bagende for at frigøre den fra kofangerenløft bilen i højre forreste sideafmonter skærmen under motor-/gearkasseenhedenved drejning af rattethvis ingen funktion af drejekontaktenforbedring af isoleringen af drejekontaktens elektriske sporafmàrkning på del *, * = fabrikationsdag, * (juni) = fabrikationsmåned, * (*) = fabrikationsårvibratin fra luftfilterendestykket i frontenbrummen i motorrummet under accelerationbrud på sàderamme ved sidevulsterne på sàde og ryglànfor stor tolerance mellem luftfilterendestykket (*) og fronten (*)dårlig holdbarhed af svejsningerneforhøjelse af tykkelsen på sàdearmaturets rørkraftigere materiale i sidevulstenafmonter endestykket (*)ekstra svejsepunkter mellem sàderamem og vulsterneklàb et stykke tape (*), res.delsnr. *, ovenpå endestykket (*)anhàngertràk er umuligt at montereden langsgående stang er * til * mm for kort p.g.a. en fejl i placering i forhold til den aftagelige traversafmonter endestykket (*)afmontering-montering af luftfilterendestykkemikro-afbrydelse eller unormal specifik modstand i det elektriske strømforsyningskredsløbdårlig tàtning af indsugningstryksensorens * pneumatiske kredsløbdårlig tàtning eller blokering af kanisterventilen *kontroller de gode elektriske forbindelser på stel-kredsløbet og + 12Vingen tilspànding af kabelskoene på plastikisoleringernekorrekt tilspànding af alle de elektriske forbindelserstel batteristel på venstre forreste vangestel på gearkassestel kabine venstre forreste sidekontroller korrekt tàtning af slangen mellem indsugningsmanifolden og tryksensoren *fastclipsning af det dobbelte indsprøjtnings-tàndingsrelà *tànding af kontrollampe for vandniveaukølevàskelàkage fra udluftnings-T-stykket (*) i vandafgangshuset (*), perforering (*) ved kaviation på grund af kalibreringsstykket, der er placeret i bunden af udluftnings-T-stykket (*) ved (*)ved kontrol af parametermålingerne kontrolleres at elektronikboksen styrer elektrisknulstilling af elektronikboksenmonter et nyt udluftnings-T-stykke (*), der er kendetegnet ved at kalibreringsstykket (*) er flyttet til T-stykkets åbningmontering af en strammerulle med et ophàng i aluminium i stedet for ståludluftnings-Ttàtningsringvàrktøj, diameter *, làngde * mm (skal fremstilles)afmontering af udluftnings-T-stykketafmonter vandafgangshusetsekvensventil (SV)spànd vandafgangshuset fast i en skruestik, der er forsynet med bløde kàber, så der ikke kommer màrker på de bearbejdede fladerkrog til afmontering af hàgten (*)placer vàrktøjet [*] i udluftnings-T-stykketslå på vàrktøjet med en hammer for at få T-stykket udmontering af udluftnings-T-stykketsmør det nye udluftnings-T-stykke med *placer udluftnings-T-stykketudskàringen (*) skal føres ind mod midten af vandafgangshuset og vàre vinkelret på dennebank udluftnings-T-stykket ind med en hammer eller med en tràklods til målet * = * mmmonter vandafgangshuset (gå frem i omvendt ràkkefølge af afmonteringen) med en ny ring og nye pakningerudskiftning af udluftningsrør, der omfatter afmontering/montering af vandafgangsboksenmontering af et nyt udluftnings-T-stykkedrej en kvart omgang for at løsne befàstelsen (*)toppakningen er ikke tàt ved olietilbageløbshullet på topstykketmontering af en ny * toppakning med forbedret tàtheddårlig tàthed af indsatsen ved olietilbageløbshulletudvikling af toppakningende elektriske ledningsnet til ekstra forlygterkontrol af den mekaniske pumpes trykregulatorkølergrillet (*) ved at løsne hàgterne (*)ingen godkendelse af tomgangsomdrejningsområdet af kalibreringerne *kontroller spjàldpotentiometretdet er nødvendigt at vàre to mand om at afmontere kofangerenafmàrkning pràget i reliefdet er nødvendigt at vàre to mand om at montere kofangerenafmonter inderskàrmbeklàdningen (*)denne gearkasse er en automatgearkasse med * fremadgående gearstyringen af denne gearkasse sker via en elektronikboks, som er placeret ved siden af gearkassengearkassen er udstyret med en varmeveksler (*)ingen motorkøling og ineffektivt airconditionsystemforholdsikringen på * til motorblàseren på * er sprungetfor stor belastning ved skrift fra *. til *. gearmontering af en modstand på motorblàseren på * ohm i stedet for * ohmudskift pakningerne (*) og (*), som er smurt forindenved lavt kilometertaltilslut slangerne igenmontering af en ny returfjeder på gasarmenudskift varmeveksleren, hvis automatgearkassens olie har vàret forurenetmonter følgende deleboltene er smurt med *med foden på bremsen laves et skift af samtlige gearolieniveauet må under ingen omstàndigheder overstige max. (*)gentagne starter af motor i kold tilstand før leveringbenzinkredsløbet forurenes af blødgøringsmidler fra slangerneet for højt olieniveau kan forårsage flg. problemerforøgelse af benzinmàngden ved gennemskylning på fabrikken, så der opnås en bedre gennemskylning af bràndstofkredsløbetmontering af tàndrør med lang levetidunormal opvarmning af olienskal udføres med varm motor for at fjerne de urenheder, der måtte vàre i olienal olien skiftes ikke, da konvertoren ikke må vàre helt tom for olieved olieskiftet er der ca. * liter tilbageafmonter gearkassens bundprop(per) (*)sien skal skiftes ved hvert olieskiftanvend en tragt med et meget fintrådet filter (max. maskestørrelse * mm)der toppes op efter kontrol med målepinden, med gående motoranbefalet olieved fejlsøgning på denne gearkasse, skal flg. ràkkefølge overholdesefter sletning af elektronikboksens hukommelse skal man huske at udføre nulstillingsprocedurentilslut TEP 92 testerenkontrol af diagnosefunktionkontroller olieniveau, farve og lugtden elektriske klap (*) åbner, når der er tàndt for autoradioenfølg flg. instrukser, hvis autoradioen ikke virkerårsag til at autoradioen ikke virkerdenne procedure skal udføres i flg. tilfàldeudskiftning af potentiometretgearvàlger i position Parkering eller Neutralfølg procedurenblokeringsmøtrikken til bremsekablets returnering er gået løsmontering af en kontramøtrik på returstangenmonter en * kontramøtriktràthed ved gentagen plan bøjningudskift koblingsarmen på gearkassenbeskadigelse af tandkransindgangene som følge af at bakgearshjulet skraber imod ved hurtig nedgearing *forhøjelse af indstillingen af fjedren til *. gears- og bakgearssynkromeshenisàr på de højtydende motortyper * og ved høje omdrejningerbeskadigelse af synkromesh konusen på *. gearshjuletforudgående betingelserudskiftning af kompressorolienudskift katalysatoren og/eller *-sondendialog muligdialog umuligved siden af elektronikboksenisàr på de bageste pladserhar for en stor del forbindelse med støj fra udstødningsrøretmontering på automatgearkassesandblàsning nederst på karrosseriet og foran bagskàrmenesandblàsning under kørselJAEGER instrumentgruppe med * instrumenterstopclipsophàng på automatgearkasse (kabelstopper)test med udstødningsrøret - antiforureningsnorm *fastclipsningsafmàrkningertest med udstødningsrøret *funktion af baklysbaklygterne virker ikke, gearvàlger i position *starteren virker, gearvàlgere i position * eller *frakobl det *-benede stik på elektronikboksensàt gearvàlgeren i position *juster koblingspedalen for at fjerne tolerancen mellem pedalens krog og kablets kappemål spàndingen på elektronikboksens pol *efter at have løsnet akslen og bolten, genoprettes kontakten pedal/kabel uden spàndinger, og der efterspàndesmontering af * tàndrør *. generation, som tillader et større antal starterreparerkontrol af funktion af multi-funktions kontaktenspjàldpotentiometerfrakobl de * stik * og * på ledningsnettet (*)genmonter potentiometret (*)foretag intitialiseringdiagnosefunktionsikring nr. * i ordenmål * på pol *kontroller elektronikboksens stelforbindelse (stel udføres ved hjàlp af multi-funktions kontakten på gearkassebundkar)er stelforbindelsen * korrekt?bring i orden og kontrollerer dialog med TEP 92 testeren mulig?konvertorpakningV Bat. ÔëÑ * Vmonteringsdorn til konvertorpakningkontroller stand af reaktionsakslens bløde delved hjàlp af vàrktøjet [*] monteres pakningen indtil man støder mod (vàrktøjets udvendige side er i niveau med reaktionsophàngets yderstykke)genmonter konvertoren efter at have smurt pakningsfladen'kør aldrig med tàndingen afbrudtforsøg aldrig at skubbe bilen igang, hvis den ikke kan starte (dette er umuligt med en automatgearkasse)under bugseringenhvis dette ikke er muligt, påfyldes * liter ekstra olie i automatgearkassenhusk at aftappe den ekstra olie efter endt bugseringer kode * til stede alene?smør konvertorpakningenfjeder til trykbegrànsningsventilentrykbegrànsningsventil (TBV)pakning til trykbegrànsningsventilenfjeder til sekvensventilengennemføringsventil * (GV *)lukkepladefjeder til trykreguleringsventilentrykreguleringsventil (TRV)manuel ventil (MV)magnetventil * (EL *)udskiftning af sien er i intervaller på * km og i forbindelse med enhver større reparation på gearkassentap olien af automatgearkassensien med pakningrens bundkarret og dets magneter og monter dem igen (den furede side mod pladen)overhold magneternes placering i bundkarretgenmonter den nye si med pakninggenmonter bundkarretvàr opmàrksom på bundkarrets befàstelsesben (lille side mod bundkar)* specialnøgleøverst ved målepindenlukkeprop for systemtrykholders tàthedplanethjulpakningsflader bundkar differentialemekanismermonteringsforeskriftertilpasning nye monteringudskift pakningerne eller varmevekslerenkontroller om målepinden går helt i bund (den kan kile sig fast ved magnetventilernes ledningsnet)udskift bundkarspakningenkontroller at o-ringen er derudskift planethjulenes pakningerVakuumkredsløbmotor standset, kontroller stand af vacuumslangenfrakobl vacuumslangen, ud mod det *-benede rør på indsugningsmanifoldentilslut vacuumpumpen til slangenlav et vacuum på * mmHghvis vàrdien er konstant, er systemet korrekthvis vàrdien falder, laves kontrollen igen direkte på husets vacuumbàlghvis vàrdien forbliver konstant, udskiftes slangenhvis vàrdien falder, udskiftes vacuumbàlgenafmontering af vacuumbàlgtolerancen mellem endestykke og front fjernes ved àndring af endestykkets geometrifrakobl vacuumslangen (*)fjern stopperen (*)skru vacuumbàlgen løsgenmontering af vacuumbàlgensmør vacuumbàlgen med fedt eller olie (sort gummi)skru vacuumbàlgen til (ca. * omgange)genmonter stopperen (*)tilslut vacuumslangen (*) igenudfør justering af olietrykkettàndingslåsekstra sikringsbokshovedstelforbindelsestel multi-funktions kontakt og elektronikboksafmontering af konverteren sker med afmonteret gearkassetràk holdevàrktøjet [*] udtràk ud mod en selv og løsn konverterenbremsekaliberkontrol af koblingen5. gearshus med kontrolhulanvend et 5. gearshusved (*) skàres et hul på * mmudvendigt limes et stykke plexiglas påtap delvist gearkasseolien afafmonter 5. gearshusetmonter 5. gearshuset med kontrolhulsàt motoren i gang, gearkasse i frigearvia 5. gearshusets hul kontrolleres hovedakslens drejninghvis hovedakslen går i stå * til * sekunder, efter at have koblet helt ud, er udkoblingen korrektmøtrik til styrespindelhvis tiden før stop er højere end * eller * sekunder, afmonteres gearkassen for reparation af koblingenreparation på koblingenfør koblingen afmonteres, kontrolleresat koblingshuset centrerstifte er til stede på motorblokkenat der ingen berøring er mellem hovedaksen og krumtappen (der er ingen spor af berøring på hovedakslens yderende)kontroller stand af flg. komponentercentrerapparat konverter (ud mod krumtap og konvertor)tàtningspakningens pakningsfladekonvertorens beklàdte ring* befàstelsespunkterudskiftning af elektronikboksen medfører automatisk udskiftning af multifunktions kontakten og af hastighedssensorenV 02 SONDEBLANDINGSREGULERINGstand *INDGANG AIRCONDITION RELÆSTYRING A/C RELÆder må ikke kommes andet på end den anbefalede oliei tilfàlde af at olie er fyldt med partikler fra ødelagt kobling eller bremser (mørk olie som har en kraftig lugt af bràndt og ingen spor af spåner i bundkarret)konvertoren drypper affyld ren olie på konvertorenfør montering af konvertoren, kontrolleres at oliepumpeakslen og turbineakslen kan drejes rund med håndkraftSTAND SPJÆLDMANIFOLDSTRYKstep-motorsmør den beklàdte ring og pakningens fladesàt vàlgerarmen (*) i position * og vàlgerarmen (*) på gearkassen i 1. gearfastgør styringen på karrosseriet og kabelstyret (*) under tunnelen (*)før kablet ind i kabelstyret (*)monter kablet (*) på kabelstoppet (*)monter stopclipsen (*) på kabletfør kablets kugle (*) ind på returarmen (*)før styringen låses, kontrolleres at returarmen på gearkassen er i 1., ved hjàlp af afmàrkningerne (*), som skal flugte hinandenlås kabelstoppet (*) en kvart omgangkontroller at farveafmàrkningerne (*) flugter hinandenmontering af gearknoppenmed trykknappen trykket helt ind, monteres knoppen på stangen indtil denne er helt i bundder udføres en drejning på en kvart omgang, idet der laves et tryk i henhold til monteringsretningenslip trykknappender drejes en kvart omgang, idet det kontrolleres at trykknappen befinder sig ud mod førerens pladsmonter de * befàstelsesbolte (*) på gearknoppenkontroller derpå at der er sammenhàng i gearene mellem gearkassen og gearvàlgerenmagnetventiler *for at udføre afmonteringen af magnetventilerne, afmonteres hydraulikblokkenløsn de * bolte (*) indtil magnetventilerne kan frigøre sigpas på fjedren (*)magnetventilerne er ikke ombyttelige hver for sigforholdsregler at tage, før magnetventilerne genmonteresat pakningen (*) er i god standat o-ringene (*) og den vandtàtte holder er i perfekt standat ventilerne bevàger sig fritat kuglerne bevàger sig frit og at magnetventilernes studs er rentsmør magnetventilernemonter magnetventilen * (afmàrkn. *) mod reguleringsventilen, derpå den anden magnetventiltilspànd lukkepladen (*) progressivt således at fjedren (*) ikke klemmesplacer magnetventilernes ledningsnet således at ledningsnettet ikke bliver ødelagt af oliepindenmonter nålen på stikket til den vandtàtte holder og tilslut det igengenmonter hydraulikblokken idet tilspàndingsràkkefølgen overholdesmonter sien og bundkarretvàr opmàrksom på magneternes placeringelektronikboksens funktionerdenne operation består i at skàre det kabel over, som forbinder elektronikboksen til hastighedssensoren og at udskifte dette med et nythastighedssensorens tilslutning til elektronikboksen udføres ved hjàlp af nogle * muffer med indbygget loddetintràk kablet ud af dets flexslangeafmonter automatgearkassens hastighedssensor (*)skàr kablet over i samme làngde som det gamle kabelud mod elektronikboksen, afskàresudfør samme operation på udskiftningskablet over en làngde på * mm, idet der passes på ikke at beskadige ledningerneafisoler * ledninger over ca. * mmvikl noget krympeflex (làngde * mm, RAYCHEM res.delsnr. *) på kablet (ud mod sensoren)ledningernes forbindelse udføres ved at vride ledningerne sammen, idet farverne overholdesfør krympeflex slangen ind over forbindelserne og udfør glatningenfør sensoren monteres igen, kontrolleres det, at o-ringen (*) er dersàt kablet ind i flexslangen igenfastgør det elektriske ledningsnet igenlejringer bageste kràngningsstabilisatordefekt strømforsyning til autoradioenmulti-funktions kontaktdenne operation består i at skàre det kabel over, som forbinder elektronikboksen til multi-funktions kontakten og at udskifte dette med et nytkontaktens tilslutning til elektronikboksen udføres ved hjàlp af nogle * muffer med loddetinafmonter gearkassens multi-funktions kontakt og skàr kablet til i samme làngde som udskiftningskablettràk derpå knappen tilbage på de afsluttede forbindelser og udfør en tilretningfør afmontering af elektronikboksen med dets sensorer, afmàrkes kabelgennemføringen meget pràcistafmonter multifunktions kontakten og dets stelledning (*)husk tàtningspakningen (*)frakobl de elektriske forbindelser fra elektronikboksenforinden kontrolleres at o-ringene er til stede på hastighedssensoren og multifunktions kontaktenmultifunktions kontaktenslut stelledningen til igenfastgør elektronikboksen igenhvis elektronikboksen er ny, udføres en lagringsprocedurei tilfàlde af svigt af en af gearkassens omkringliggende komponenter eller af strømforsyningen (+ * V) sàtter elektronikboksen sig i hjàlpefunktion; denne nødfunktion er forskellig afhàngigt af hvilken komponent, der er fejl pålåst i 3. geargearkassen forbliver permanent i 3. gear (låst i 3. gear) i tilfàlde af fejl på disse komponenterstrøm til magnetventilerneusikker skift af gearene med permanent angivelse af * % belastning, uanset speederens positionstrømtilførsel computer *nulstillingsfejlgearkassen bliver i 1. gear i alle fremadgående gear i tilfàlde af fejl på flg. komponenterhastighedssensor på gearkassendefinerer skiftepunkterne via kartografitillader anvendelse af motorbremsentillader den midlertidige momentnedsàttelse under skiftene (kørbarhed)tillader automatgearkassens diagnostikde vigtigste funktioner, som elektronikboksen opfylderskiftedefinitionstyrer gearskiftene (op/nedgearing) i forhold til motorens belastning og bilens hastighedblokeringsdefinitionblokerer og deblokerer skiftene af trinene fra 2. til 3. ved hurtigt løft af fodennedgearingsfunktionnedgearing *, med pedalen i bund, nedgearingsfunktion, styret i forhold til belastningen (potentiometer)blokering af skiftniveau for returnering til 1. under et manuelt skift af gearvàlgeren (låst *.)blokering for skift til et højere gear ved låst 2. eller låst 1. gearskiftekvalitetforsinkelse og synkronisering af magnetventilernes styringmidlertidig momentnedsàttelsenedsàttelse af motormomentet (ved avanceringsreduktion) ved skift af geareneforbedring af skiftekvalitetenforbindelse inter-elektronikboksene til motorkontrollagring af parametrenelagring af potentiometrets yderste positioner (ikke làngere nogen justering)styring af tànding af baklysene i bakgearhindrer start af motoren i anden position end PARKERING eller NEUTRALkontrol af alle systemets aktuatorerskift til hjàlpefunktion, sikkerhed bokslagring af de periodiske fejl (uden sletning hvis ej reproduerede)kabelføring bilgenmontering af hydraulikblokkenolietryksmanometerrundt stykke jernvàrktøj til justering af olietrykvacuumsystemets tàthed er korrektdriftstemperaturspeederkablet er korrekt justerettilslut olietryksmanometret (*) ved hjàlp af endestykket (*) på gearkassen ved (*)sàt gearvàlgeren i låst 2. geartràd speederen helt i bund og brems samtidigt for at stabilisere hastigheden på * km/ttrykket skal ligge på * ± * barfjern beslaget (*) og drej vacuumbàlgenved at spànde vacuumbàlgen til, forhøjer man trykket og omvendt, nedsàttes det* bar pr. hakfor at gøre denne operation lettere, er det muligt at anvende vàrktøjet [*]* erstatter *denne procedure gør det muligt for elektronikboksen at genkende positionen motor i tomgangutilstràkkelig udluftning af bremsesystemethåndbremsekablet er for spàndt før tilkøringen af belàgningernemontering af en bremseforstàrker med reduceret frigangmontering af en ny panelbeklàdning med en ekstra befàstelse i midten med en hàgte"hårnål"alle befàstelsesboltene undtagen bolten (*)nålen (*) på den vandtàtte holderved afmontering af hydraulikblokken, skal man passe på den manuelle ventil (*), på pladen og dets to pakninger, som sidder under fordelerenkontrol af hydraulikblokkenstødstàngerne (*) er identiskeventilerne (*) er symmetriskeventilen (*) er ikke symmetriskafmonteringen af hydraulikblokken skal udføres på et rent sted, og hvor der ikke er støvetafmonter progressivt de to befàstelsesbolte til holdepladen (*)afmonter de øvrige komponenter ved at vende blokken og den manuelle ventil (*)anvend følgende produktermineralbenzin (af typen White Spirit)fnugfri vat til aftørringtrykluftblàs alle rørforbindelser omhyggeligten hvilken som helst ridse eller spor af slitage på en af ventilerne kràver en komplet udskiftning af hydraulikblokkenalle ventilerne skal kunne bevàges frit og uden nogen hårde punkterpakningen (*) og magnetventilernes pakninger skal vàre i perfekt standsmør samtlige dele og monter i henhold til "explosed view"den største tap på ventilen (*) skal befinde sig ud mod den lille fjeder (*)før pladen (*) med sine to bolte nàrmereden markerede magnetventil (*) ud mod trykreguleringsventilen (TRV)den 2. magnetventilfremfør hydraulikblokkener det kodede startspàrresystem sat i vàrkstedsfunktion?* lyd-bip ledsaget af tànding af den røde kontrollampe ved afbrydelse af tàndingenkontroller at o-ringene (*) er til stedespànd lukkepladen (*) progressivt således at fjederes sidste vinding (*) mellem pladen (*) og blokken (*) ikke klemmeskontroller derpå at alle ventilerne bevàger sig fritsàt nålen på stikket på den vandtàtte holder og tilslut dennevàr opmàrksom på gennemføringen af magnetventilernes ledningersàt den manuelle ventil (*) i akslen på den hakkede sektorsàt vacuumhuset på trykreguleringsventilen (*)nàrm boltene (*) til befàstelse af blokken så meget som muligt (fastlàggelse af blokkens placering når alle boltene er spàndte)ved hjàlp af en momentnøgle spàndes boltene idet ràkkefølgen overholdes, til moment på * m.daNbundkarret med en ny pakning*-bens han-stik* kufferttilslut interface-ledningsnettet mellem spjàldpotentiometret og motor-ledningsnettetforholdet er klart større end *det punkt, som dannes af parret (*), er lig med det skraverede feltfrakobl interface-ledningsnettetforbindelserne mellem hun-stikket og han-stikket skal udføres med * muffer, ved tilpasning af ledningslàngdernealarmboksrelà til styring af differentialblokeringtilslut udelukkende1 af ledningerne * i hun-stikket, res.delsnr. *, med ledningen * i han-stikket, res.delsnr. *anbring * muffer på hver af ledningerne *, som er ledige på hun-stikket, res.delsnr. *de endestykker på * mufferne, som ikke er indfalsede, skal anvendes som målestik med multimeteretsammenbind de * ledninger *ledningen * i hun-stikket, res.delsnr. *, med ledningen * i han-stikket, res.delsnr. *klaprende lydi tomgang, i frigear eller ved lav hastighed i * gear, mest udpràget i varm tilstandlyden forsvinder, når der kobles udvibrationer i 5. gears synkromeshring på gearhjuletlåsering til primàrakslens møtrikmellemstykke til 5. gears hjulet* riller ved *°specialvàrktøj *vàrktøj til fastholdelse af 5. gears synkromesh *klods bilen op, så venstre forhjul hànger frit (i denne position tømmes gearkassen ikke)plastinderskàrmenafmonter bolten til 5. gears gaflen ved (*)sàt gearvàlgeren i position **-bens hun-stikafmonter møtrikken (*) v.h.a. vàrktøjet [*]afmonter 5. gears synkromeshen v.h.a. vàrktøjet [*]smør delene ved genmonteringenmøtrikken (*) og dens nye låseringplacer låseringens stopsplit (*) over for hakket på synkromeshens navkontroller gearskiftet med gearstangenlås møtrikken (*) ved at bukke låseringens split over for hakket i møtrikkenmonter 5. gears huset, husets pakning og gearkassens pakningsflade skal vàre helt tørretilspànd husets møtrikker til * m.daNudskiftning af mellemstykke til 5. gears hjuletmontering af rillet mellemstykke, res.delsnr. *gearkasse màrket * KM *montering af primàrakslen med større smørerille ud mod 5. gear og synkromeshnav, der er àndret ved tilføjelse af to smøreriller på fladen, der vender mod 5. gears hjuletgammel primàrakselny primàrakselstørre smørerillegammel synkromeshny synkromeshsmørerillerfølgende kombinationer er tilladte, forudsat at der monteres et mellemstykke, res.delsnr. *låsecylinderstempel *automatisk vinduesviskerdet automatiske vinduesvisker system er fuldt funktionsdygtigt med viskerarme i god stand og ren forruderegnsensorenregnsensoren er en optisk følerrør ikke linserne (*)sàt viskerkontakten i off positionfungerer viskermotoren ?sàt viskerkontakten i automatikpositionen (AUTO)regnsensorens grønne senderdiode tàndesviskermotoren foretager 1 viskningfungerer viskermotoren ?hvilken cyklus fungerer viskermotoren ifungerer viskermotoren konstant i fast intervalvisk (* sek.) ?sprøjt vand på regnsensorens føleområde, således at de følgende fire funktioner opnåsfungerer viskermotoren i de fire funktionersàt viskerkontakten på lav hastighedfungerer viskermotoren i lav hastighed ?sàt viskerkontakten på høj hastighedfungerer viskermotoren i høj hastighed ?sàt viskerkontakten i off positionsàt viskerkontakten i forrudevask positionfungerer viskermotoren og vinduesvaskerpumpen ?kontrol af kortslutning ved + * Våbent kredsløb/kortslutning ved * viskermotorens stopfunktionssignalmed fast intervalvisk (* sekunder)i automatikfunktionskontrol af forrudevaskannulerer og erstatter Info Flash nr. * fra år ** sekunders funktion* sekunders pausedirekte udløsning, viskermotorens pause er * sekunderintervalvisk, *. og *. hastighednotér motorens omdrejningstalspeciel eftermarkedskile til tandhjul for tandremspeciel eftermarkedskiledrej tandhjulet (*) v.h.a. en skruetràkkerhullerne (*) og (*) skal vàre ud for hinandenfør kilen (*) ind i hullerne (*) og (*)rens gevindet (*) med en snittetap *montering af krumtapremskivenmontering af speciel eftermarkedskileved enhver reparation, hvor det er nødvendigt at afmontere tandremmen, monteres eftermarkedskilenfejlsøgningsprocedurehavarifejl, som TEP testeren har opfangetukontrolleret skift af gearenegearskifteniveauergearkassen blokerer i *. gearfejl i magnetventilerne (*) og (*)fejl i spjàldpotentiometerfejl i multi-funktions kontaktfejl i hastighedssensor (statisk eller dynamisk)afmonter bakspejlettilslut den automatiske vinduesviskers forbindelseskabel [*] til forlàngerledningen (*)afhàngigt af den kontrol, der skal foretages, kan det vàre nødvendigt at tilslutte forbindelseskablet til regnsensorenantal omdrejninger/minutposition gearvàlgerlagring udført eller ikkerå belastningkorrigeret belastningi %vàrdi bør ligge mellem * (fod løftet) og * (pedal i bund)hvis bilens hastighed er nul og gearvàlgeren er i position * eller *ej styret: *styret: *forbindelse med indsprøjtnings-tàndingsbokshurtig diagnosefejl, som kràver justering af gearvàlgerkabletbilen kører fremad eller baglàns, med gearvàlger i position (*)start af motor er mulig, med vàlger i position (*), men ikke i postion (*)fejl, som kràver afmontering og udskiftning af gearkassenikke làngere nogen bevàgelse af bilen, hverken i forlàns eller baglàns geari kold tilstand, bilen kører fremad, med gearvàlger i position (*)olieniveau korrekt, bilen avancerer ikke, gearvàlger i position *problemer med gearskifte, gearvàlger i position *olieniveau korrekt, fedter ved start, gearvàlger i position *, klonk-lyd i bakgearfedter med motor der tager kraftige omdrejninger ved start, udelukkende i position * eller *, men ikke i pos. *i varm tilstand, ingen bevàgelse af bilen i alle skiftevàlgerens positionerbilen starter igen efter nogle få minutters stopingen bevàgelse af bilen i position * eller *, forbliver i 1. gearfejl, som kràver kontrol af multi-funktions kontakten på gearkassenstart af motor er mulig i alle skiftevàlgerens positionerstart af motor er umulig, i position * eller *unormal støj eller vibrationerstøj af typen "bipper" i postion * eller *metallisk lyd i tomgang ved konvertorens bundkarkontroller stand af konvertorens medbringer (revnet)støj ved igangsàtning (aktivering af starteren)kontroller tilspànding af medbringerpladen på konvertoren og stand af konvertorens bundkarfejl som viser sig efter reparation1. gear mangler efter reparation på hydraulikblokken (skyldes en ombytning af magnetventilerne)låst 1. gear mangler efter reparation på hydraulikblokkenkontroller at fjeder og låsekugle på sekvensventil er der*-trins automatgearkasse, tvàrliggende uden by-pass til konvertorenolien er fàlles for automatgearkassen og differentialetoverførselsmomentet er ca. * Nmgearenes skift styres af en elektronikboks, som er placeret foran batterietgearskifte kvaliteten er forbedret via en ordre om midlertidig momentnedsàttelse (dialog som udføres med indsprøjtnings-tàndingsboksen)gearkassen er udstyret med en varmeveksler, som er monteret på dennetotal indholdkonvertorturbine, som består af nogle skråtslebne vingeblade, og som er forbundet til gearkassen ved hjàlp af turbineakslenreaktor, som er placeret mellem vingen og turbinenvinge, som består af nogle vingeblade, som er uadskillige med konvertorhuset, således også med motorenkonvertoren sikrer den bløde forbindelse mellem motoren og gearkassenstand og tilslutning af inerti-afbryderenkonvertoren fungerer somkonvertor, ved at multiplicere motorens moment med * under startenmoment ved at sende motormomentet ved høj hastighed med en ydelse på ca. *transmissiontransmissionsmekanismen har to rollerden giver * fremadgående gear og * bakgearden sikrer det automatiske skift af de fremadgående gearfunktionen sikres af * planetgear, som modtager turbineakslens bevàgelse, udfører udvekslingsforholdene, og sender bevàgelsen til udgangsakslendet automatiske skift sikres at de mekaniske, de hydrauliske, de elektriske og de elektroniske komponenterdet er nødvendigt med et 1-dages kursus hos leverandøren for at kunne bruge kufferten effektivt (kursusprisen er ikke inkluderet i kittets pris)er bilen udstyret med automatgearkasse ?viskerkontakt * i positionviskermotor * frakobletregnsensor * tilsluttetkun i * viskermotorens funktionsfaseviskercyklusviskermotor *korrekt montering af de bløde silikonelimpuder (*) mellem regnsensoren (*) og forruden (*)at der ikke er ridser eller skrammer i regnsensorens følgeområde (*)forrudens toning (*) er ensartetat der ikke er aflejringer eller urenheder mellem regnsensoren (*) og forruden (*)* på pol *automatik (AUTO)høj hastighed *tilspànding af bolten (*) til * m.daNstel i pos. *lav hastighed (*)høj hastighedsfunktionlav hastighedsfunktionfast intervalvisk funktionrudevaskfunktionoffsàt viskerkontakten (*) i position forrudevaskvinduesvaskerpumpe * tilsluttetvinduesvaskerpumpe * frakobletvinduesvaskerpumpe *kortslutning ved + * Vregnsensor * frakobletviskerkontakten (*)viskermotor * frakobletviskerkontakt *automatikfunktionfunktionsoversigtintervalvisk, viskermotorens pause er * sekunder2. hastighedkontroller den direkte udløsningsfunktion, 1. hastighedstyring magnetventil *tànding af baklysstarttilladelsediagnosticeringudskiftning af potentiometretsàt gearvàlgeren i position * eller *udgangsakselnedgearingshjulmonter møtrikken (*) igen, den rejfede side skal vende ind mod låseringenplanethjuludvekslingsforholdpumpeakselturbineakseloverførsel af den af udgangsakslen (*) leverede bevàgelse til drivhjuleneopbygning af differentialetnedgearingshjulenes udvekslinger (*), forhold *, trukket af udgangsakslen (*)støj i instrumentgruppen - tik-tak fra speedometerkabletudskift speedometerkabletmontering af nye speedometerkabler med støjdàmpningsbeklàdningspeedometerkablet er i berøring med kappenutidig eller dårlig tilkobling af køleblàsernetànding af kontrollampen for motorvandstemperatur, af el-bagrude og kontrollampen for forvarmningoxydering i de el-forbindelser, som er placerede bag ved venstre forreste vange (hovedledningsnet/motorledningsnet: *) og på fronten (hovedledningsnet/ledningsnet motorblàsergruppe: *)demonter stikkene, tør dem og rengør demtàtn ledningsnettet over en tilstràkkelig làngdei tilfàlde af kraftig oxydering, udskiftes ledningsnettet eller ledningsnettenerelà * tilsluttetnødfunktionsøgningklonglyd ved indrykning af gear ved skift af gearvàlgerenposition * til *er tilspàndingen af komponenterne korrekt?ret fejlener systemtrykket korrekt?lav en trykmåling i position fod løfteter trykket lavere end * bar?kontroller stand af vacuumsystemetklonklyd ved indrykning af bakgearetskift fra * til * eller fra * til *kontroller indsprøjtningssystemeter klonket til stede i de andre gear?mål systemtrykket i låst 2. gear, med pedalen i bundlav en kontrol af systemtrykketklonklyd ved startmed tøven ved indrykningenglider sekvensventilerne ubesvàret?er fejlen forsvundet?klonk-lyd ved skift af gearene med fod løftet og ved skift af gearvàlgeren fra * til *er vacuumsystemet i god stand?reparer vacuumsystemetfod løftet i position *afmonter hydraulikblokken og udskift dennestand af vacuumsystemet er korrektglider ved start udelukkende i forlàns og baglàns gearnormalfunktion fra * km/t i forlàns gearafmonter kovertoren og skift denne uder fejlen der stadig?fedter ved startrykkeri i bakgearfedter ved start, uden at motor tager kraftige omdrejningernormal funktion over * km/t ved let speederfod, uden fornemmelse af skift af geareneafmonter gearkassens bundkarer der mange partikler til stede i bundkarret?glider de hydrauliske fordelerventiler frit?er magnetventilens * låsekugle fri?rens hydraulikblokkensien og dennes pakningmonter delene igen, fyld olie på og top opglider ved skift af gearene med pedalen i bundudskift sienudskift den hydrauliske fordelerglider udelukkende ved skift *mål systemtrykket i låst 2. gear med pedalen i bundlav en måling af trykket igen, med foden løftetglider i bakgearer der motorbremse i låst 1. gear?er der gliden ved skift *kontroller den hydrauliske fordelermotor går i høje omdrejninger ved skift til *det virker som om gearkassen skifter til neutralintet bakgearer olien beskidt?glider sekvensventilen * ubesvàret?mangler position * med motor der går i høje omdrejninger i 2. gearbakgearet fungerer korrektfejlen er forsvundetmotor går i høje omdrejninger med pedalen i bund ved skiftene * og *magnetventilerne *motoren stiger i omdrejninger i 1. gear2. gearet skifter først over * km/tved løft af foden, virker det som om gearkassen skifter til neutral, med klonk-lyde ved reaccelerationmål modstanden * mellem polerne * og *motor er vanskelig at starte i kold tilstand ved temperaturer omkring frysepunktettràd speederen helt i bundved skift af spjàldpotentiometret eller elektronikboksen skal der udføres en nulstilling af elektronikboksenmotoren stiger i omdrejninger i 1., 2. gearet skifter ikke, ved * km/tskift til 3. gear efter løft af fodenparkeringshjuler magnetventil *'s låsekugle klemt i position åben?blokering af motoren eller ødelàggelse af katalysatorenudskiftning af dyserneet design, hvor indsprøjtningsrampen er integreret i indsugningsmanifolden, hvor forsyningsrampen tømmes i den åbne cylinder under afmontering af en dyseer ventilen * klemt?afmonter den komplette manifold før dyserne afmonteresudskift den komplette magnetventilingen àndringer er muligemotor går i høje omdrejninger ved drejningfor lavt olieniveau efter en opbremsninger sien monteret?varm gearkassen opsàt gearvàlgeren i position låst * gearstart, med foden i bund, indtil man når op på * km/thar der vàret skiftet til 2. gear?lav en test med TEP testerenlav en prøvekørsel på vej med gearvàlgeren i position *har der vàret skiftet til *. gear?intet bakgear, ej heller motorbremse ved låst 1. gearutidige skift af gearene op til * km/tutidige skift af gearene og rykkeri undtagen i *er stand af stikforbindelserne på elektronikboksen og af stelforbindelsen på bundkarret korrekt?der er ingen nedgearing med pedalen i bund eller nedgearingsniveauerne er unormale, med pedalen i bundlav en fejlsletningsprocedurekontroller spjàldpotentiometretstarteren virker ikke, gearvàlger i position * eller *, men baklyset virker i position *flyt gearvàlgeren let idet starteren stadig aktiverespå ledningsnettets stik pol * måles spàndingen idet starteren aktivereskontroller funktion af multi-funktions kontaktener trykket højere end * bar?løft bilens bagendehåndbremsearmen i kabinen sàttes i hvilepositionslàk kablerne ved at løsne møtrikken (*) til justering på plastikfordeleren (afstand på * mm i forbindelsesclipsen (*) til højre primàre og sekundàre kabler)justering af belàgningernes toleranceselvjusteringssystemet bringes til funktion, med gående motor, ved at tràde * gange på bremsepedalenjustering af kablernefjederkompressionsapparat [*]monter sammenpresningsvàrktøjet [*], idet der sørges for at dreje endestykket på stangen (*) en * omgang, efter at den er ført ind i traversenafmonter støddàmperens øverste befàstelsesmøtrik (*)støddàmperens nederste befàstelsesbolt (*)sàt støddàmperen på pladshold støddàmperen på plads ved at montere bolten (*) til indvendige befàstelse uden at spànde den til momentmonter gummiophàngene i den rigtige retningfastgør støddàmperen i den øverste delfør støddàmperens nederste befàstelse tilspàndes, sàttes bilen i referencehøjdelavtryksslangen (*) på ventilenlejring forreste kràngningsstabilisatorbøjlen (*) til kràngningsstabilisatorens gummilejegummilejet (*)den vandrette placering og i siden sikres af to rodflader (*) indvendigt i lejet og pràgningerne (*) på stangsektionengenmontering af lejernesæt de indvendige udfræsninger (*), så de flugter med prægningerne (*) på krængningsstabilisatoren (en i hver side)bageste stànklapmøtrikkerne til styrekuglenhøjtryksslangen (*) til fordelerventilenlavtryksslangen (*) til fordelerventilenfor at undgå at forurene servostyringskredsløbet, proppes de to huller i fordelerventilen og de to styretøjsslanger til med nogle plastikpropperafhàgt servostyringsslangerne afhàngigt af modelløsn styretøjskardanleddet ved at skubbe sikkerhedsclipsen til sidemøtrikkerne (*) og deres skiver (*)tandskiverne (*), som befinder sig mellem styrehuset og broenglem ikke at montere tandskiverne igen mellem styrehuset og broenoliefiltretudskiftning af topstykkebefàstelsesbolt (*) til bro på karrosseri til * m.daNbefæstelse (*) af hjælpecylinderens tilførselsslange på ventilenbefàstelse (*) til lukkeplade på tandstangkontra-møtrikken (*)møtrikken og styrekuglen (*)kølerkonstant màngde* l/minutcylindervolumenventildefinitionnatur eller hvidkontrollér isoleringen af ledningerne * i kortslutning til +støj fra bremseudlignerenaktivering af bremsepedalen ved stopudskift bremseudlignerentilføjelse af en dàmpningsfjederfløjten fra bremserneved lav hastighed eller i slutningen af en bremsningselvklàbende klodsertag beskyttelsespapiret af bremseklodsernes bagsidelim denne på stemplet og kalibren, idet der tràdes kraftigt på bremsepedalen i mindst * sekundermonter nogle bremseklodser med en ny støjdàmpningsbelàgning på bagsiden af klodsen (støjdàmpningen er ikke làngere selvklàbende)montering af klodser med * støjdàmpning med selvklàbende * belàgninggaranti for bremseklodsernes limningmontering af * bremseklodsermontering af nye kalibre (støbt stempel + ribber på kaliber) og af klodser med en ny støjdàmpningsbelàgning på klodsernes bagsideidet monteringsretningen overholdeskontroller funktion af det kodede startspàrresystem (låsning, oplåsning, vàrkstedsfunktion ...)àndring af de forreste støddàmperei stedet for * åbningàndring af stivhedenundtagen servostyringaircondition og/eller servostyringdenne løsning kan kun bruges ved gearkasser, der er monteret på *bageste kràngningsstabilisatortilladt monteringtryk i tom tilstandtryk ved belastningforbudt monteringgearvàlgerens forskellige brugmotoren kan kun startes med gearvàlgeren i position * eller *når man vàlger position *, indrykkes det 1. gear omgående og bilen kører fremadgearvàlgeren har * positionerparkeringbakgearslange mellem turboen og ladeluftskøler eller efter ladeluftskøleren gået løslåst 1. gearudskiftning af spàndebåndlåst 2. geardet at en af slangerne er gået løs, medfører en risiko for oliespild, idet der intet modtryk er ved turboens lejerkontroller, at der ikke er olie til stede i turboudgangsslangerne oven over gearkassen, eller i ladeluftskølerentransmissionen er låst mekanisktilstedevàrelse af olie kan forårsage, at motoren løber løbsk eller bliver ødelagtkontroller at tastaturet ikke er låstde vigtigste komponenter i det hydrauliske kredsløb erforetage efterspànding efter en timegearkassens aftapningspropkontroller at det ikke skyldes en skàvhed i styretøjsmålvend det røde punkt på dàkket udad, hvis det er synligtsend en CRI med oplysninger om de foretagne operationer og det opnåede resultattilpas ved at justere fortøjetforetag en test efter hver operationvanskeligheder med at låse og låse opmodtagerdioden vender forkert i loftskonsollenmontering af en ny modtager med * dioder, der vender bagudaktiver centraloplåsningenblinker lys-dioden i instrumentbordet?strøm til lysdioden i instrumentbordet?vanskeligheder med at programmere fjernbetjeningen til åbning af dørenesenderen vender forkert under programmeringenàndring af modtageren letter programmeringenindenfor * sekunder, skal senderen holdes mindst * cm hen foran modtagerenafbryd tàndingen igenmetode til programmering af * fjernbetjening(er)samme som ovenfor, men aktiver de * fjernbetjeningers låseknapper én for éntryk flere gange på låseknappenmicro-afbrydelser ved modtagelse af RDSudskift antennekabletkontroller at antennekablet er i ordende * typer kabler har samme làngde, det er kun antennekablet der har en speciel làngde med diameter på ca. * mmmed passivt filteruden passiv forstàrkerantenneforstàrkerkabel plus antennekabel uden passiv forstàrkerantennekabel uden forstàrker plus antennekabel med passiv forstàrkerman må ikke montere et antennekabel med passiv forstàrker sammen med et forstàrket kabel, da dette kan medføre forstyrrelser ved modtagelsenforstàrkerantennekablet afbrudt ved forstàrkerenantennekablet er ikke OKproblem forbundet med auto-radioenstik til måling af systemtrykketdisse komponenters rolle er at sikreer olien bràndt? (sort eller beskidt)*. gearforsyningen af koblinger og bremser via et olietrykdette tryk, som kaldes systemtrykket, er justerbart og tager hensyn til motorens funktionsbetingelser (tomgangshastighed og belastning)forsyning til konvertorenforsyning af gearkassens smøresystemoliepumpen er en excentrisk tandhjulspumpe, drevet af en aksel, som er uadskillelig med konvertorenolien suges op i bundkarret via en si og ledes mod hydraulikblokkenoliemàngden er proportional med motorens omdrejningshastighedsmøring af gearkassen sker kun når motoren gårmontering af en ny rem *sàt stikket (*) omvendt på holderenfør stikket og drejekontaktens ledningsnet (*) gennem kontaktgruppens ophàngsàt drejekontakten på plads i kontaktgruppentilslut radiostikketuden radiomed radiobeskyttelseskappe for ratstammen *blinker lysdioden *?afbryd lysdioden *?udskift lysdioden *strøm til lysdioden i instrumentbordet?svarer til bakgear med tànding af baklygternesvarer til position frigearstarteren kan fungerede * gear skifter automatiskkun det første gear kan anvendesskiftet af de efterfølgende gear sker automatisk afhàngigt af bilens hastighed og motorens belastningopgearing eller nedgearing udføres i henhold til nogle forskelllige gearskifteniveaueri denne position er der ingen motorbremse i 1. automatisktilslut drejekontaktens stik til strømforsyningen (*) og kontroller at den er klemt fastnår man vàlger position *, vil der aldrig kunne skiftes til 3. geardette valg kan vàre et godt valg ved bjergkørsel eller for at sinke skiftet til 3. gear (sportlig kørsel for eksempel)når man vàlger position *, vil der aldrig kunne skfites til de to andre gearunder kørsel, vil skiftet kun kunne ske ved en hastighed, der er lavere end ca. * km/t, hvis man skifter fra * til * eller fra * til *denne position har et 1. gear med motorbremsenår man vàlger position *, skal bilen stå helt stilleder er ingen spàrring for at skifte bakgearet, når man er i et fremadgående geardenne position svarer til en mekanisk og positiv låsning af gearkassenstøttebøjlen *stødstangparkeringsfingersektor med * positionergearvælgerbetjening af gearvàlgeren (*) i position * aktiverer en stødstang (*) ved hjàlp af sektoren (*)denne sektor vipper fingeren (*) som går ind i parkeringshjulets mellemrumhvis fingeren (*) ikke trànger ind i en forsànkning, holder en fjeder den under spànding og ved den mindste bevàgelse af bilen, vil fingeren gå ind i et mellemrumgearskifteniveauet er det øjeblik, hvor der sker et skift af geardette niveau àndrer sig i forhold tilbilens hastighedspeederpedalens positionsluppet pedalfor at forbedre kvaliteten af gearskiftet i position *, vil motorens moment vàre reduceret i en given tiddenne ordre om midlertidig nedsàttelse gives af gearkassens elektronikboks til indsprøjtnings-tàndingsboksennedgearingsfunktionen gives af gearkassens elektronikboks efter at pedalen har vàret helt i bund og afhàngigt af bilens hastigheddet er den samme olie, som sikrer smøringen af gearkassens 3 delesmøringen sker under tryksmøringen sker ved sprøjtesmøringkontrol af olieniveau skal udføres med varm motor, og med gående motor, efter at have gennemført et skift af alle gearenetotal indhold i gearkassenal olien skiftes ikke, da konvertoren ikke må vàre helt tom for olieafmonter loftskonsollenafmonter konsollens modtager (*)fjern fikseringssikringen ved (*)afskàringerne er lettere at udføre, hvis der bruges en * knivoverfør målene (*) fra modtagerens ledningsgennemføring til (*), og foretag en spejlvendt afskàringmonter modtageren (*) på konsollen ved at dreje den *° (således at modtagerdioderne vender mod bilens bagende)monter loftskonsollen (*) igensàt dàkslerne på igenkontrol af om elektronikboksen er OKproblemer med låsning af dørenefjernbetjeningsmodtageren vender forkertaftràkker til viskerarm *ved hjàlp af vàrktøjet [*] tràkkes viskerarmene (*) afafmonter lamelgitteret (*)afhàgt og afmonter højre og venstre vanddeflektor (*)afmonter hele den forreste viskermotor (*)kontroller systemtrykket i bakgearafhàgt den komplette kompensator-justerfjeder fra armen (*)afmonter den komplette kompensator med justerfjederkontroller og juster den belastningsafhàngige bremsekompensatorøverste forreste armvàrktøj til sammenpresning af bagtøjet [*]placer sammenpresningsvàrktøjet på bagtøjet [*]den øverste forreste armsmør boltene med noget * fedtkontroller og juster for- og bagtøjets geometribageste langsliggende armden komplet langsliggende arm og forreste ophàngfjern boltene (*) for at frakoble den komplette langsliggende arm og forreste ophàngøverste bageste armfor afmontering af armen i højre side, er det nødvendigt at afmontere det komplette bagtøj; ved genmontering af dette, sàttes bolten (*) i den anden retningøverste bageste armved montering af armen, kontrolleres at rørsplitten er til stede på spindlenanbring fjederens vindinger i fjederkompressorens støttegaflerved at trykke fjederen sammen kontrolleres, at vindingerne er rigtigt placerede i støttegaflernemøtrikken til støddàmperstangen (*)beskytteren til støddàmperstangen (*)den nederste gummiskål (*)afmonteringsaksel *støttevàrktøj *det bageste ophàng (*) i pressen ved hjàlp af vàrktøjerne [*]det forreste ophàng i pressen efter at have afmonteret den forreste del ved hjàlp af en skruetràkkerfør gummiophànget (*) ind indtil et mål x = * mm i pressen ved hjàlp af vàrktøjet [*]følgende enkomponentslim-kit kan brugesaftràkker til viskerarm *højre og venstre vanddeflektor (*)frigør hàgterne på den indvendige del af listentràk listen (*) op mod den øverste del og placer den på tagetløsn dørrammelisterne (*) delvistklodserne (*)fastgør ledningen ved hjàlp af tape på loftskonsollen, så den ikke beskadiges, når forruden skàres udafmonter klodserne (*) på A-stolperneplacer klodserne (*) på de anviste pladsermonter hele gummilisten omkring forrudenprofillisten (*)kontroller modstanden i temperaturføleren i blàserens indgangsluftmonter et elektronikkorti vintersàsonen er det tilrådeligt at àndre placeringen af midter- og sidedyserbefàstelse af forreste ophàng på karrosseribefæstelse på den langsgående bærearm på den bagerste styrespindelvalg af forbindelsstykker til trykudtagdiameter og skruegang på udluftningsskruerneudarbejdelse af en Info Flash, hvis anvendelsen af ovennàvnte metode er tilfredsstillende for kunderneintegreret i hjulcylindren, med skiver for/tromler bagbelastningsafhàngig, med skiver for/tromler bagbelastningsafhàngig, med skiver for/baggearstangen før ikke nok til højre før skift af *. gearetpå * gearkassen kràver skift af 5. gear og bakgear en større "påvirkning" end på de andre gearkassetyper, da bakgearsbremsefunktionen ved aktivering af 5. gearssynkromeshen sker i skiftefasenoliekøler styretøj (*) monteret i fronteninformer kunden om at gearstangen skal skubbes tilstràkkeligt til højre før *. gearet skiftesafbryd bilens hastighedsboks *afbryd servoregulatoren til servostyringen *udluftningsapparatanvend et apparat til automatisk udluftning godkendt af Peugeotfor alle biler (med og uden ABS) begyndes udluftningen ved de forreste kalibre undtagen i tilfàlde af en reparation kun på det bageste kredsløbudluft systemet idet apparatets brugsvejledning følgeshydraulikblokkene leveres for-fyldtehøjtryksslangen (*)lavtryksslangen (*)for at undgå at forurene servostyringskredsløbet, proppes de to huller i fordelerventilen og de to slanger til med nogle plastikpropperafhàgt servostyringsslangerne afhàngigt af modelløsn styretøjskardanleddet ved at skubbe sikkerhedsclipsen til sideløsn gearstyringen (*)afmonter bolten til anti-momentsbøjlenløsn befàstelsen (*)de bageste ophàng (*) og (*) til broen er placerede ved hjàlp af nogle tapper i forhold til karrosseriet ved (*) og (*)støj fra bagklappenlav selvklàbende skumklodser ifølge tegningens målfrigør den ved at løfte opadtilskàr i skummetafhàgt bagklappens klàdningdrej hàgterne (*) en * omgangafmonter klàdningen (*)placer filt mellem klàdningen og ruden ved (*)placer de selvklàbende skumpuder mellem låsestànger og de faste dele i henhold til tegningenafmonter vinduesviskermotoren (*)om nødvendigt rettes clipsen (*) på vinduesviskerens tidsrelà, for at undgå at relàet slår mod vinduesviskermotorens beslagfastgør nummerpladen på bagklappen med en tredie nitteopsaml eventuelle nitter, bolte, e.t.c. der kan vàre faldet ned i bunden af bagklappenkontroller at bagklappen ikke er deformerethvis nederste del af klappen er deformeret, justeres der ved at løsne og spànde klappens befàstelser på karrosseriet under loftshimlenden nye centreringsklods til bagklappenbagklappens centreringslederdisse reservedelsnumre erstatter de gamleafmonter bakspejlet (*) ved at skubbe det nedadfrakobl strømforsyningen (*)træk i hver side af de grønne bøjler (*) for at frigøre regnsensoren (*) fra holderen (*) på forruden (*)brug ikke vàrktøjer, der kan medføre beskadigelseafmonter regnsensoren (*)rør ikke sensorens optik eller den lille klare åbning. Det er en forudsàtning for korrekt funktion, at fladerne er helt reneben *sensoren og ruden skal vàre helt reneved udskiftning må regnsensorens optik ikke berøres, når beskyttelseskappen er blevet fjernet. Den klare åbning i serigrafien (*) må heller ikke berøres, når plastikfilmen er blevet fjernettryk for at presse limen godt tilradiokonsollen (*)fastgør de to grønne bøjler (*) samtidigt i holdernekontroller funktionen ved at sprøjte vand på føleområdet med viskerkontakten under rattet i position AUTO (eks. interval)rengør ikke ruden, når AUTO funktionen er aktiveretfør en spartel ind i området (*)løsn uret (*) fra instrumentbordet ved at tràkke det mod dig selvafmonter uret (*)afklips befàstelserne (*)afmonter instrumentbordets (*) lyddàmpning ved at frigøre den fra pedalernevip dàkslet (*) til det lille rumluk op ved at dreje knappen (*) en * omgangvip dàkslet til sikringsboksen (*)radiokonsolafklips radiodàksletafmonter befàstelserne (*), der sidder indvendigt i konsollen (*)afhàgt radiokonsollen (*) ved at tràkke ud mod dig selv og afmonter denkontaktholderen (*)løsn kontaktholderen (*) ved at tràkke den mod dig selvafhàgt kontakternes ledningsforbindelser og knapperafmonter justeringsknapperne (*) og kontakterne (*) ved at skubbe bagudafmonter kontaktens/kontakternes holder (*)midterste kontaktholderbrug en spartel som løftestang for at afmonteredisplayet (*)frigør lysdioden fra dàkpladen (*)afhàgt displayets (*) ledningsforbindelsefrigør kontaktholderne (*) fra instrumentbordetafmonter kontakterne (*)afmonter de nederste klodser (*)hattehylde beklàdningafmonter selernes befàstelser (*) i højre og venstre side og i midten af vognbundenbefàstelsen (*) indvendigt i opbevaringsrummethattehyldebeklàdningen (*) ved at føre selerne igennem og tràkke dem ind mod dig selvmidterkontaktkonsollenafmonter delvist bagagerumslisterne under bagrudennakkestøtterne (*) ved at trykke låsene indadafmonter det højtplacerede stoplys (*) ved at glide det nedad og frakoble detskub klodserne ind ved (*) mellem tagpladen og loftshimlen, så de làgges fra hinandenbeskyt hattehyldens beklàdningafskàr foroven og siderne i urets retningtrykkes begrànses til * bartilslut stikket * før montering af reguleringskablernekør forsàderne så langt frem som muligtkør forsàderne så langt tilbage som muligtåbn låget til askebàgeret (*) ved at trykke på detfør en skruetràkker ind ved (*)afhàgt hele askebàgerets hus ved at tràkke i detafmonter hele bundpladenafhàgt askebàgerets lampe (*)afmonter gearstangsmanchetten ved punkterne (*) ved hjàlp af en skruetràkkerløft konsollen i den bageste delforplade til instrumentgruppejuster rattets højde, så det står i laveste positionlås ratjusteringshåndtagetved hjàlp af en spartel afhàgtes lukkepladen (*) i sidenbeskyt den øverste del af ratstammeafdàkningenved hjàlp af en spartel, der stikkes ind ved området (*), afhàgtes instrumentgruppens forplade delvistfør en hånd ind i åbningen (*) og tràk i forpladen for at afhàgte den nederste del fuldstàndigtafmonter forpladen (*) ved at tràkke den mod dig selvhule spindlerbolt til bremsecaliperplanetgeardet enkelte planetgear består afet planethjul (*) med udvendig tandkransen holder til satellithjul (*)en krone (*) med indvendig tandkransdette planetgear giver nogle forskellige udvekslingsforhold i forhold til den måde, det påvirkes påfor at opnå hvert udvekslingsforhold, er det tilstràkkeligt at påvirke to af dets komponenterfor at opnå tre fremadgående gear og et baglàns gear, har gearkassen to ens planetgearplanetgear (*)de to planetgear er forbundet med hinanden på følgende mådeplanethjulene er forbundet til hinandenholderen til satellithjul i planetgear nr. * og kronen til planetgear nr. * er uadskilligekrone * til gear nr. *satellithjul * til gear nr. *holder til satellithjul nr. * til gear nr. *planethjul * til gear nr. *bevàgelsens indgangsklokkemotorkomponent *reaktionskomponent ** drejer i modsatte retning af *hydraulikfordelerenudgangsaksel drejer ved samme hastighed som turbineakslenenhed * drejer i samme retning som *for at opnå de forskellige geartrin, anvendes der koblinger af typen multi-skive med oliebad, som enten kaldes kobling, eller bremsekoblingens rolle at gøre motorkomponenten uadskillig med turbineakslenbremsens rolle er at blokere reaktionskomponenten ved at gøre den uadskillig med bundkarretkoblinger og bremser er ens i deres teknologi og de består afet stempel (*), som flyttes af olietrykket og returneres af fjedrene (*)tàtheden sikres ved nogle pakningeret sàt skiver med belàgning (*) og stålskiver (*) hvoraf en er bølget (ud mod stemplet, og som ikke er talt med i antallet af skiver)en plade, som er placeret modsat stemplet og som kaldes en anlàgsplade (*)olietrykket føres bag ved stemplet, som så vil flytte sigstemplets bevàgelse komprimerer skivernes sammenstuvning, som vil befinde sig sammenklemte mellem anlàgsfladen og stempletde to komponenter er forbundet med hinandennår olietrykket holder op, skubber fjedrene stemplet i hvilepositon i bunden af dets leje og skiverne gør sig frireturfjeder stempel *kugle (fremskynder stemplets returnering til hvileposition)forsyningslamellerforsyning kobling *forsyning af * bremsenanlàgspladefaserfrit hjul *returfjederkugle (fremskynder returnering af *)bølget skiveskive med belàgningstålskivemekaniske styrekomponenterdet frie hjuls rolledet frie hjul fungerer kun i en retning, når bevàgelse går fra motoren mod hjulenehvis gearvàlgeren er i position * eller *, og hvis gearkassen befinder sig i automatisk 1., er der ingen motorbremsedrivhjulene driver motoren, det frie hjul griber ind og fjerner forbindelsen mellem motor og hjulhvis gearvàlgeren er i position låst *., er hjulene og motoren altid uadskillige med hinandenved hjàlp af bremsen *, er hjulene og motoren altid uadskillige med hinandender frie hjul består af * dele, hver omfatteren kam med en skrå rampe (*)en rulle med fjeder (*)en krone (*) som er forbundet til holderen for satellithjul nr. *en fast krone (*), som er uadskillig med gearkassens bundkari modsatte retning af uret, er rotation mulig, kronen (*) som er forbundet til * har tilbøjelighed til at få rullernetil at gå ned, hvilket komprimerer fjedrenei urets retning er rotation umulig, rullerne (*) som er skubbede af deres fjedre, stiger op på ramperne igen, og blokerer den krone, som er forbundet til *, * satellitholderen er blokeretspeedometerudveksling (*), forhold *differentialehus, som består af * satellithjul, forhold *pumpeakselvacuumkapseloliepumpen (*) leverer trykket mod den hydrauliske fordeler, som forsyner via trykbegrànsningsventilen (TBV) (*) konvertoren (*) og smøringen af gearkassens komponenter (*)forbundet til denne ventil, vil en kugle (*) kaldet sikkerhedskugle, åbne kredsløbet i tilfàlde af fejlagtigt for højt tryk (* bar)olien trànger ligeledes ind i et kredsløb, hvori man finder en trykbegrànsningsventil (TBV) (*), som vil tilpasse forsyningstrykket til koblingerne og bremserneforbundet til dette kredsløb, vil en manuel ventil (*), som er styret af gearvàlgeren, fastlàgge positionen frigear, fremadgående gear eller bakgeardenne ventil vil fordele olien med destination de øvrige ventiler * for at forsyne koblingerne og bremserne (*)trykreguleringsventilen (TRV) (*) er underlagt påvirkningen af et vacuumhus (*) ved hjàlp af en stødstang med en membran, som er forbundet til indsugningsmanifolden (*)afhàngigt af gaspositionen (motorbelastning), vil huset (*) regulere systemtrykketdette tryk vil kunne àndres ved rotation af huset ved at bevàge indstillingen af en fjeder, som er indbygget i dennebràndstoflàkage ved returslangerne mellem dysernebakelitbelàgning på materialet p.g.a. påvirkning af ozon, som er under motorhjelmenudskift returslangernemonter returslanger med gummi i nyt materialevandindtràngen ved dørpanelet eller beskadigelse af membranen på eftermonterede højttaleremontering af højttalere uden vandkappe eller lukkepropmonter vandkappernei midten afskàres den fabriksmonterede prop for at opnå tàthed mellem højttaler/vandkappe og dørklàdningmotorkomponent * + enhed *reaktionskomponent * + enheden ** stemplerforsyning af *systemets komponentersystemets opbygningbilens hastighedssensor leverer informationen om bilens hastighed til elektronikboksenhastighedssensoren består af en magnetkerne og en spolenår parkeringshjulets tànder passerer forbi foran sensoren, skabes der en àndring af magnetfeltet, som inducerer en alternativ spànding i spolen (sinus-signal)frekvensen og udsvinget på denne spànding er proportionelle til rotationshastighedensensoren er monteret på gearkassen og er direkte forbundet til gearkassen (ingen sammenkobling)belastningssensorbelastningssensoren leverer information om motorens belastning til elektronikboksenpotentiometret informerer elektronikboksen om gasspjàldets positiondenne information anvendestil genkendelse af tomgangen (position fod løftet)til genkendelse af fuldgas (position fod i bund)til gearskiftestrategiernei tilfàlde af fejl, fastholdes skifteniveauerne på en gennemsnitsvàrdi, som svarer til *% af belastningenelektronikboksen leverer en spànding på * V til den variable modstands poler på potentiometret, som sender en udgangsspànding (*) til elektronikboksen, der varierer i forhold til spjàldets positionudgangsspànding (*) højudgangsspànding (*) svagpotentiometrets 2. bane anvendes til belastningsinformationen til indsprøjtnings-tàndingssystemetdenne kontakt leverer informationen om gearvàlgerens position til elektronikboksen og sikrer forbindelsen eller mangel på samme i visse elektriske kredsløbdenne kontakt, som er monteret på gearkassens bundkar, består af to kontakter, som er styrede via en stang, de påvirkes selv af en knastsektor, hvis rotation er forbundet med gearvàlgerens bevàgelserhver kontakt kan tage * positioner ved hjàlp af dets glidestykkeder er tilladelse til startersystemet via tilslutning til stel af ledning *spàrresystem for at forhindre skraben imodbaklygterne fungerer via forbindelse af kredsløbet * og *der er tilladelse til startersystemet via tilslutning til stel af kredsløbet *der er ingen aktivering af multi-funktionskontaktentilslutning til stel af *stelforbindelserne ligger efter de sikringer, som elektronikboksen udførermagnetventilerne, som er placerede på hydraulikblokken og styrede af elektronikboksen, tjener til at opnå gearskiftene, og de kan ikke udskiftes separatknastakselhjul på navbåde hjul og nav på knastakselindsprøjtningspumpens hjuldyse i dyseholderdyseholder i topstykkekugle med fjeder til begrànsning af trykket til * barstødstàngerreaktionskomponent: enhed *hydraulikblokken sikrer, takket vàret ventilerne og magnetventilerne, forsyningen af koblingerne og bremsernefor forsyning af konvertoren og smøresystemet er trykket begrànset til * bardenne funktion opfyldes af trykbegrànsningsventilen (TBV) (*)hydraulikblokken informeres om gearvàlgerens position via den manuelle ventil (MV)pas på denne ventil under afmonteringen af hydraulikblokken, der er risiko for at den falder udgearskiftekvaliteten opnåes ved en àndring af forsyningstrykket til koblingerne og bremserne i forhold til motorbelastningentrykket erhøjt i positionerne *middelt i 1. (kraftig udveksling)lavt i 2. og 3. (svagere udveksling)denne ventil hjàlpes i sin funktion af vacuumhuset (justerbart)for at sikre forsyningen af koblingerne og bremserne, styrer elektronikboksen to magnetventiler eller elektroventiler * og *magnetventilerne er monterede på hydraulikblokken, det er magnetventiler med kuglemagnetventilerne åbner eller lukke oliekanalen i skifteventilerne for at forårsage at disse sidstnàvnte flytter sig eller ikke flytter sig ved gearskiftmagnetventilernes spoler får strøm i + efter tànding, de sàttes under spànding ved tilslutning til stel, hvilket varetages af elektronikboksen i forhold til gearskiftestangens positionnår kredsløbet er lukket, skaber spolen et magnetfelt, og oliekanalen befinder sig lukket til af en kuglehvis kredsløbet er åbent, er kuglen i hvileposition på sit sàde, oliekredsløbet er åbentnår gearvàlgeren er i position *, styres de to magnetventiler, i de øvrige positioner, er det kun * som styrestil gengàld er, i position *, 3. gear, de to magnetventiler ikke under spànding, hvilket gør det muligt, i tilfàlde af havari, at disponere over 3. gearetde to magnetventiler styrer to gennemføringsventiler * og * (*)disse to ventiler påvirker på skift sekvensventilen * (*)når denne anordning aktiveres v.h.a. vinduesviskerkontakten tràder den automatiske styring af forrudeviskeren igangpràsentation af systemetdet automatiske vinduesviskersystem har følgende standardkomponenterforrudeviskerarme (*)viskermotor og dens mekanisme (*)vinduesvaskerpumpe (*), der er monteret på beholderen under forskàrmen i passagersidendet automatiske vinduesviskersystem består af følgende specialkomponenteren elektronikboks (*) (regnsensor) der styrer viskerfunktionen og forlànger viskerfunktionen efter vasken forrude (*) udstyret med en speciel serigrafi på den indvendige side. Denne skjuler placeringen af regnsensoren, regnsensorens befàstelser (*) og bakspejlets befàstelse (*)der er et lille gennemsigtigt område (*) i serigrafien (føleområdet) (*)et bakspejl med plastikklàdning (*), der skjuler regnsensorenen viskerkontakt (*) med funktionen AUTOto relàer på * A (uden parallelmodstand, uden diode) styret af regnsensoren, hvoraf det ene tjener til styring af on/off (*) og det andet til skift mellem lav og høj viskerhastighed (*)reservedelene er identiske med de fabriksmonterede deleàndret overfladebehandling på konus for at forøge bàrefladenmontering af toppakning, som har garanti for tàthed omkring indsatsen ved olietilbageløbshulletgangkultur i tomgang (vibrationer forplanter sig ud i kabinen)De bedes sende en CRI med angivelse af det opnåede resultatisàr, hvis man står bag bilenmonter en ring til 5. gearshjulet, der er rillet, res.delsnr. *montering af en rillet ring til 5. gearshjuletglideskoen (*)informationer modtaget af gearkassens elektronikboks *informationer sendt af automatgearkassens elektronikboks *montering af en gearstang, der er filtreret, udstyret med en kappe, hvor størrelserne er àndredemonter en gearstyring med en filtreret stangdet er nødvendigt at montere en manchetkappe (forskellige størrelser)làderder henvises til hàftet TRANSMISSION nr. * af *udskift den komplette gearstyring, da der ellers vil vàre risiko for at denne ødelàggesforplantning af lyd p.g.a. at kablerne "banker" i deres kappertromlens to befàstelsesboltesamtlige skåle og fastholdelsesfjedre (*) ved hjàlp af vàrktøjet [*]tàtheden omkring hjulmodtagercylindrens stemplerat gummibeskytterne på hjulmodtagercylindren er i god standstand og slitage af tromlenudskift hjulmodtagercylindrentromlens befàstelsesboltelysstrålen med kendt intensitet breder sig til modtagern, idet den reflekteres fundstàndigt fire gange på forrudens overflade (*)regnsensorboksen er forsynet med en optisk sensor, der bl.a. består af en senderdiode (*) og en modtagerdiode (*)disse dioder er forbundet med prismer (*) (lysledere)systemet fungerer efter princippet om fuldstàndig reflektering i forrudens tykkelseden optiske forbindelse mellem sensor/forrude sikres af to åbninger (*) i sensoren, hvis forbindelse til forruden er sikret v.h.a. silikonelimnår en vanddråbe (*) rammer ruden i sensorens føleområde, brydes en del af lysstrålenden màngde lys modtagerdioden (*) registrerer formindskeselektronikprintet (*) registrerer formindskelsen og den hastighedsreduktion, som signalet får, og udløser viskermotorenafhàngigt af regnmàngden, vil elektronikken bestemme en viskerhastighedregnsensorboksen er udstyret med en varmemodstand (*) der aktiveres ved position +ACCdenne anordning gør det muligt at fjerne rimfrost og dugelektronikprint med opvarmningsmodstand, dioder, holder og stiklysledereindvendig boks, som holder optikenheden"pude" med silikonelimsamleboks med befàstelsesbøjlerfastholdelsesfjeder for optikblokkendàkselsystemet har en beskyttelsesanordning for viskermotoren, hvis denne blokeres i følgende positionerAUTO, høj hastighed, rudevaski tilfàlde af at regnsensoren svigter, fungerer viskermotoren stadig i følgende positionerlav hastighed, intervalvisk i lav hastighedi dette tilfàlde, går viskermotoren ikke tilbage til hvilestillingen (det faste stop fungerer ikke mere)i AUTO positionen, er regnsensorens hjàlpefunktion karakteriseret ved en fast afbrydelse på * sekunderadvarselslampe for lavt bràndstofniveau forbliver tàndt på trods af, at der er benzin i benzintankenkortslutning i bràndstofmålerens printkredsløbaflejring af snavs (mudder, salt, myg, etc...) på forrudens yderside har ingen betydning for sensorsystemets følsomhedaktivering af anordningenviskerkontaktens forskellige funktionsindstillingerfunktionsindstillingforrudevasktràk viskerkontakten mod rattetintervalvisk ved lav hastighed (*)toppakninger og stemplerintervalviskdisse motorer er forsynet med toppakninger, der kan vàre af * forskellige tykkelser, i stedet for * som tidligerehøjtryksslangen (*) på ventilendenne àndring skyldes montering af en ny type stemplerefter seriestarten er disse motorer blevet forsynet med nye toppakninger og nye stemplerdårlig justering af dørgraferne, glider og skinnehullet (*) vil altid vàre der, uanset hvilken tykkelse pakningen haridentifikation af toppakningernedårlig isolering af stàngerbageste vinduesviskers timer-relà er hoppet ud af sit lejegulvmåtten går mod bagklappenfastgørelse af nummerpladenfra * til * huller afhàngigt af pakningens tykkelsevalg af toppakning at monteredrej motoren og mål, hvor meget hvert stempel stikker op, når det er i topødelàggelse og slitage af potentiometrets baner på CIM-enheden p.g.a. udtràkning af fedtet fra spjàldakslens lejevàlg den rigtige toppakning ud fra vàrdien (*)afmàrkning: pakningens tykkelse* hul(ler)forbudt monteringindførelse af den følgende àndringved motorer udstyret med nye stempler, monteres den nye type toppakningreservedelsafdelignen vil fortsat sàlge den gamle type toppakninger til motorer, der er forsynet med den gamle nye stemplerdet er muligt at montere den nye type stempler i stedet for den gamle type stemplerderfor sàlger reservedelsafdelingen nu kun den nye type stempler, res.delsnr. * (sàt med fire stempler)befàstelse af hjulets slavecylinderbefàstelse af bremsetromleaktivering af den automatiske rudeviskerfunktionden automatiske viskerfunktion kan kun aktiveres, når tàndingsnøglen står i position +ACC eller +APCmed position off (*) som udgangspunkt, stilles viskerkontakten i automatik position (*)denne aktivering medfører en nulstilling af sensoren ved lav viskerhastighed (registrering af rudens tilstand)fra nu af er systemet i funktiongenaktivering af systemet efter afbrydelse af +ACC eller +APCefter tànding af +ACC eller +APC, kan automatikfunktionen aktiveres på følgende to måderej anvendt* til * mymontering af en ny lås, hvor styret er àndretkoldstart er vanskelig eller umuligrøg ved startforvarmningstid er meget lang såvel i varm som i kold standfor-serie på * biler med montering af efterglødning, hvor følgende dele er inkomptable (gløderør, relà, vandtemperaturføler, motorledningsnet)position AUTO (*)* viskning(er)position off (*)position lav hastighed (*)funktion uden automatikfunktionde to traditionelle viskerfunktioner er bibeholdtrudevask (*)funktioner med vaskviskerkontaktens positionaktiveret viskerfunktion før vaskvisker/vaskerfunktionledningsnet sikringspladeetaper i automatikfunktionenaktiveringi position +ACC eller +APC aktiveres systemet ved at sàtte viskerkontakten i position AUTOdenne aktivering giver sig udslag i én viskercyclus ved lav hastighedenhver påvirkning af forruden med få regndråber (mindre end * ml/dm2/min) eller spredte vanddråber giver en viskning i lav hastighedden vandophobning, der registreres efter denne viskning afgør følgende funktionsetapehvis ophobningstiden er làngere end * sekunder, vil udløsningen forblive i direkte funktionved lidt til moderat regn (ca. * ml/dm2/min) og hvis ophobningstiden er mindre end * sekunder efter en direkte viskning, slår systemet over i intervalvisk ved lav hastighedi denne funktion beregnes der for hver vandophobning en pause, der kan variere mellem * og * sekunder. Den kortest mulige tid mellem to intervaller er * sekundhvis regnen standser, vil pausetiden stige tre trin for at slå over i den direkte udsløsningsfunktionved kraftig regn, vil ophobningshastigheden under viskningen overstige minimumsvàrdienda udløser systemet viskning ved lav hastighed (ca. * ml/dm2/min) eller ved høj hastighed (* ml/dm2/min) afhàngigt af det behov, der konstant måles og registreres af sensorenhvis regnen pludselig standser, vil viskehastigheden aftagestop efter høj hastighed foretages i mindre end * viskninger med obligatorisk overgang til lav hastighedder er kalkuleret forsinkning ved overgang fra høj hastighed til lav hastighed for at undgå en for kraftig overgang i viskerhastighedenomvendt vil en pludselig forøgelse af regnmàngden medføre en direkte overgang fra lav hastighed til høj hastigheddirekte udløsning af høj hastigheden stor regnmàngde udløser den høje hastighedsfunktionpå mindre end * ms, hvis systemet står i intervalviskerfunktionenefter én viskning i lav hastighed, hvis systemet står i funktionen direkte udløsning eller i funktionen lav hastighedikke aktiveret AUTOaktiveret AUTOSTOPviskercyclus lav hastighedviskercyclus høj hastighedtryk for at frigøre låsen (*)tràkakselved hjàlp af kontaktenafmonter klappen (*) ved at tràkke det til sidentràk splitten (*) opad indtil hàngslerne er løsnet fra hinandenafmonteringsvàrktøj til tàtte stikforbindelser i fordøren *døren, og lad den blive stående på dørstøtterne [*]til resten af operationen kràves der to mandafmonter gummigennemføringen (*)sàt vàrktøjet [*] på ledningsnettetplacer den gule afmàrkning (*) opad og sàt vàrktøjet [*] på stikketdrej en kvart omgang mod venstre indtil den røde afmàrkning (*) kommer til syne og afmonter stikketfør montering af stikket, skal det kontrolleres at de røde afmàrkninger og de to ringe er på linieforetag en test af de elektriske funktioner før døren monteres igenkør ruden op igen og hold den i øverste position ved hjàlp af tapedeformering af kølerens ventilatoroverophedning af ventilatorens omgivelserudskift køleblàserenafmonter rudens låsholderne (*) ved at udbore nitterneødelagt udrykkerarmudskift udrykkerarmfjern klipsen (*) fra rudens monteringshàgte (*)afmonter ruden ved at vippe den udadmonter et ledningsnetfejlformer der kan lagreskomponenter og placeringtesterne *stik elektronikbokspolnumrestikben på komponenterkontrolvàrdierstøj fra låsestàngerstøj fra tidsrelà på stik for bagrudeviskerstøj fra nummerpladetilslut det grå forbindelseskabel (*) til forlàngerkablet (*)tilslut bilens ledningsnet til det grå forbindelseskabel (*)kontrol på position *voltmeter *Ohm-måler *testdiode *kortslutning ved * Vudluftningkør ruden så langt ned som muligtafmonter sidespejlets indvendige trekantsdàkselkontaktens/kontakternes afdàkning (*)afdàkningshuset til indvendigt dørhåndtag (*)afklips de eksisterende kontakter på armlànetafhàgt dørbeklàdningen med vàrktøjet [*]træk en del af tætningsfolien afrudeskinnen (*)låsebeslaget (*)udvendigt dørhåndtagtràkstangen (*) ved at tràkke mod dig selvlåsen (*) ved at dreje den, for at frigøre forbindelsesstàngerneafmonter det indvendige dørhåndtag (*) ved at skubbe det til siden samtidigt med at man tràkker det ind mod sig selvsaml de nitter op, der er faldet ned i bunden af døren under afmonteringenafbryd ikke elektronikboksen hvis batterierne * V og * V er tilsluttedevent * sekunder efter afbrydelse af + APC og stop af vandpumpen for at afbryde * Voverhold proceduren for afbrydelse af bilens spàndingfor karrosserireparationer, anvendes proceduren for afbrydelse af spàndingen i batteriet* V batteriet må ikke frakobles uden forinden at have frakoblet * V batteriernekun med frakoblingen af * V batteriet, går konvertoren i gang uden muglighed for stopspàndingen mellem konvertorkablerne er således på * V, og risici for kortslutning er storafbrydelsevent mindst * sekunder efter afbrydelse af + APC og stop af vandpumpenafbryd * V og derpå * Vtilslutningtilslut * V og derpå * Vse proceduren herforved enhver reparation af blottede dele med spànding på, skal der anvendesisolerende handskerultraviolette beskyttelsesbrilleren godkendt multimeterstrømforsyningen i bilen afbrydesspàndingen afbrydes på effektkredsenkontroller at det anvendte materiel er funktionsdygtigtvent * sekunder efter afbrydelse af + APC og stop af vandpumpen før der fortsàttesshunten (*) på forreste øverste batteriholdersikringen (*) til venstre i bageste batteriholdertilslut altid * V før * Vmonter sikringen (*) og shunten (*)batteriholderne er forsynet med hver en sikring og en shuntfor at frakoble en batteriholder er det nødvendigt at afmontere sikringen og shuntenafbryd spàndingen på de 3 batteriholderekontrol af spàndingernespàndingerne kan udlàses i menuen Opladning/Konvertor med testerenhvis udlàsningen ikke er mulig med testeren, foretages følgendekontrol af batterispàndingen *U batteri *kontrol af spàndingen på tràkbatterietåben klappen til elektronikboksens polmål spàndingen U på * V batterierne mellem de to kabler (*)denne spànding skal vàre *blokeringsspànding for hovedafbryder *hvis dette ikke er tilfàldes, oplades bilendiagnoselampermangler vand på batterierne (NI/Cd)fejlen Mangler vand lagres efter tànding af kontrollampendet er nødvendigt at fylde vand på batterierneden hurtige opladning af forbudt, når denne fejl er til stedefejlen Fare Behov for vand lagres efter tànding af kontrollampen Elektrisk fejlefter * Ah's overladning med kontrollampen Mangler vand tàndt uden at have foretaget en påfyldning af vand, tàndes kontrollampen Elektrisk fejlder SKAL fyldes vand på batterietmidlertidig begrànsningdenne kontrollampe tàndes i følgende tilfàldeunder et fald i energireserven på ca. *% af den totale kapacitettànding af kontrollampen ledsages af tànding af kontrollampen Batteri afladethvis et problem om ràkkevidde dukker op, sker tàndingen før *% tàrkslenunder en temperaturstigning, enten af vand i kølekredsen, eller af motorense årsagerne til begrànsningen i menuen Temperatur Infofejl i ladning af * V batterietladekredsen er defektkonverter fejlbremsefejlproblem på det hydrauliske kredsløbfejl på motorbremse (generatorbremse) med tànding af kontrollampen Elektrisk fejlhåndbremsekontaktelektrisk fejlpermanent fejl registrereti alle tilfàlde, når en lampe tàndes, foretages en làsning af fejlene ved hjàlp af diagnosetesterentransportabel testerdiagnosekonsoltester *i motorrummetinde i kabinen, oven over handskerummet (under instrumentbordet) for APkontrollerede funktionerfunktion af effektrelàfunktion af opladning ved tràkfunktion af påløbsgeneratorenfunktion af konverter * Vfunktion af højspàndingsladeri reservevandpumpe og instrumentgruppehurtig motorventilationstand af styrerelàopvarmning batterimotorblàsergruppe vandpåløbsgeneratorbehov for vandfejl * batterihøjspànding afladetmidlertidig begrànsningtemperaturføler elektronikblokinfo om ladeklap åben/lukketsensor for stik til stedeIsoleringmangler vandhøjspàndingsbatterisikkerhed højspàndingsladeroverforbrug ved igangsàtningsletning af behov for vandstik til elektronikboksen og ladeboksenampere-time målersletning af tàller for vandbehovvedligeholdelsesladningnulstillingsladninghurtig ladningudnyttelsen af diagnosen kan gøres i alle bilens funktionsfasertilslut testeren [*] eller [*] på teststikketbrug testeren [*] eller [*]liste over fejlnavn på menuen for làsning af parametre/simuleringstestbipper for glemt motorikke monteret i øjeblikketstik til el-boks tilsluttetparametre elektronikboksmåling af højspàndingsbatterimanglende sammenhàng elektronikboks og pol batteritypefejl i hurtigladningmåling belastning/konvertorfejlnummer fra * til * godfra * til *, tag kontakt til kvalitetsantennenrelàstyringerstand af kontrollamperinformation kørseltemperaturmålingliste over fejl, der kan lagres ved hurtig ladningknagen fra bagklappenalt er OK, korrekt ladningreguleringsspànding nåetmax. kapacitet på Ah er nåetstop kràvet af opladerenklodser *fejl i strømsensor eller spàndingkommunikationsfejltemperatur for lavbatteri for afladetfejl i el-forbindelsenisoleringsfejlres.delsafdelingen leverer kun de nye dele* V og * V spàndingerneved hjàlp af et voltmetergenoplad * V batteriet og dernàst * V batteriernemulig måling med testerenafvisning af blokering af effektrelàetnormalladning sker ikkemål spàndingerne *elektrisk kredsløb til kontakten i venstre dørstolpeskift elektronikboksentemperaturen på kølevàsken skal vàre *, ellers er opladningen forhaleti dette tilfàlde vil de fire kørelys blinke i * sek. under ladningenhvis systemet ikke kan afkøle korrekt (funktion af motorblàsergruppen i 2 t), vil ladningen starte efter kølevàskens naturlige afkølingi dette tilfàlde vil kontrollampen for permanent fejl forblive tàndthvis den slukkes ved ladningsstart eller ved en ny kørselsanmodningbegrànsning i ydelsernekontroller forbindelsen i ledningsnettet mellem computeren og diagnosestikisolering i forhold til stelkontrol af sikring * og ledningerladestik ikke demonteretlav en kontrol af isoleringenåben kreds, når venstre fordør er lukketU Batteri * V på pol * i elektronikboksenstikket må ikke ses som vàrende til stede af elektronikboksenhandlinger, der skal foretages, hvis forkertkontrollampen STOP blinker i + DEMbefàstelsesbolt til klemmestang på bageste traverstilstedevàrelse * Vtilstedevàrelse af absolut stikladklap lukketI højsp.bat.: i negativ vàrdiladersensoren for ladeklap (se procedure) eller ledningsnettetstel elektronikbokspedalpositionpedalen skal vàre i hvilestillingvàskeniveautilstedevàrelse * V ved tànding af neonlyset i klappenladekabelnormalladningen starter ikke med adskillelse af ladeinstallationenopladeren er ikke kortsluttet (CC)betingelser for korrekt kontrolfejl under en hurtig ladningi menuen Opladning/Konvertor làses fejlkoden for hurtig ladningfå en lagret indstillinggodkoder fra * til *dårligtag kontakt til kvalitetsantennen på fabrikkentab af effekt under kørsel indtil stop hvor det er umuligt at køre i bakgearkørselsretningen skifter ikkeårsag til svigtetmagnetiseringsladertràkgenerator i åben kredsbremseladning i åben kredsafhjàlpningudskiftning af elektronikboksenbrummen fra gearstangen i 3. og 4. geardiagnosetesterekontrol af ladeledningInfo Bremsekontrol Info Bremse: Menu Info Kørselfunktionsbetingelserfunktion(er)motorblàsergruppe for vand under kørsel og under opladningi gangstyrekontakt (på pedal)ved hastighedsreduktion, fra en hastighed afhàngigt af I Motorstart af opladningfast tànding i * sekunder, blinken i * sekunder hvis opladning er forhaletsàttes i bakgear ved trykknappeni faserne: opladning, kørsel, diagnosestyret afbryder blokeretstyret i + efter tàndingved forekomst af en fejlved tilstedevàrelse af en fejl i bremsegeneratorenbremsevàskeniveau lavthåndbremse aktiveret (kontakt)blinker når ladning er i funktionfejl Behov for vand er tilstedekonverter fejlbegrànsning i ydelserne via temperaturenvàrdier kan làses i menuen Info Temperaturelektronikblokbegrànsning i ydelserne af spàndingen (* til * % af energireserven)afbryder er blokeret efter et tryk på bakgearskontaktenunder en opladningsanmodningafbryder blokereti + efter tàndingved + permanentmangler U batteri på elektronikboksens pol *i relàboksen under motorhjelmentilsluttetafbrudtbrunt *-bensstiki funktion Relàstyringer, kontrolleres relàets standbrug funktion Simuleringstest for at forcere relàets stand (signal/hvile cyklus)kontroller forsyningen i + * V fra relàet eller relàernestyret relàrelà i hvilestillingkontroller isoleringen på polen * i forhold til stelkontroller forbindelsen i ledningsnettet mellem polboksen og komponentenkontroller forbindelsen i spolen ved diodetestendiode, der passerer mellem * (pol *) og * (pol *)diode blokeret i omvendt retninghvis U = U batteri med tàndingen tilsluttet, kontrolleres forbindelsen og isoleringenudskift relàboksenràkkevidde (*)aktuelt forbrug (*)gennemsnitligt forbrug (*)gennemsnitshastighed (*)kørt distance (*)valgfunktion radiokom et fint lag * på koblingens udrykkerlejestyrkassettespiller, der er et kassettebånd i afspillerenaktiver følgende (*)valgmulighederaktiver fjernbetjeningen i henhold til *multi-funtkionsvalg (staionsvalg * kassette * lader til CD-spiller)displayet viser i * sek. hvilken funktion, der er valgtradioen vàlger funktion ud fra det pågàldende media (om der er kassette eller CD'ere isat)CD-spillertryk på tasten (eject) (*)tràk magasinet (*) udanbring magasinet (indføringsretning på oversiden)tryk på tungen (*) for at tage CD'en udCD'en skal føres ind med den trykte side (*) ud mod indføringspilens sidesàt magasinet på plads i afspillerenskub ind for at låse magasinet (der skal lyde et klik)hvis CD afspilleren ikke benyttes, lukkes klappen (*) for at undgå, at der kommer støv eller fremmedlegemer ind i CD-afspillerenluk klappen (*)åbn klappen (*)åbn klappen (*)funktion CDvalg af CD nr. * til *returnering til starten af det valgte nummerhurtig skanning bagudvalg af efterfølgende nummerhurtig skanning fremadmusiksøgning på den valgte CDfunktion kassettespillerkassetteudkastautoreversehurtig tilbagespoling af båndhurtig fremadspoling af båndvalg af * (indreg. varemàrke)afmonter forhjulenetast til åbning af klappen (til kassettebåndet)skanning via pausesignaler (tilbage)musiksøgningmusiksøgning via pausesignaler (fremad)monter en ny EPROM (*)tràkakselmøtrikkerne (*) til * m.daNfor-programmering af senderstation nr. *manuel/automatisk søgning på FMsøgning efter stationer (nedad)automatisk trafikmeldingsøgning efter stationer (opad)automatisk søgning efter stationer med lavere senderfrekvens (nedad)automatisk søgning efter stationer med højere senderfrekvens (opad)skanning af for-programmerede stationer (nummer * til *)funktion stationvalgdisplayet er integreret i instrumentbordetdisplayets opbygningpàrerne (*) til belysning af displayetfor-valg af visning i display (*)udetemperatur: * °Cet multi-stik (*) til displaykontrol af lydvolumenkontrolvolumen opvolumen nedlydniveauet lagres, når der slukkes for radioenmanuel mute eller automatisk telefon-mute (*) (hvis telefon er tilsluttet)der vil nu vàre en vis ventetid (radioen er blokeret)dørbeklàdningafmonter luftfiltret og luftfilterslangenafbrydelse af lyden (MUTE)styring af en biltelefonjustering af bas/diskanttasten er en multi-funktionstast (tast *)justering af bas-niveaujustering af diskant-niveaudisplayet angiver indstillingsvàrdien * til ** er middelvàrdien* forhøjelse af vàrdien* nedsàttelse af vàrdienautomatisk indstilling til middelvàrdi, ved konstant trykuden indstillingsaktivering, forbliver funktionen aktiv i * sek. og skifter derpå til indstilling af volumen-niveauetindstillingen lagres, for hver aktuel funktion, når der slukkes for radioenbalance/fader-funktionbalance-tasten gør det muligt at justere volumen i højre og venstre højttalere uafhàngigt af hinandenfader-tasten gør det muligt at justere volumen i forreste og bageste højttalere uafhàngigt af hinandenafmonter dørbeklàdningenindstilling af balancefunktionen HøJRE/VENSTREindstiling af fader-funktionen FOR/BAGundgå enhver berøring mellem gearkassen og dens omgivelseridentifikation af *-funktionvenstrehØjreråd omkring indstilling af Fadernår der er passagerer på bagsàdetnår der ingen passagerer er på bagsàdetrelàfejlkontroller sikringen * i sikringsboksen i kabinenluftfiltret og luftindgangsslangen* = uendeligstyret eller vhilepositionalarm overset beskedgrønt *-bensi instrumentgruppesikring * i boks førerkabineud mod ledningsnettetradioen er udstyret med et tyverisikringssystem, som er styret af en mikroprocessorved første ibrugtagning eller efter reparation på bilen, hvor det har vàret nødvendigt at afbryde batteriet eller radioen, skal den personlige kode tastes ind igenindtastning af den personlige kodeposition + efter tàndingtànd for radioenlàs hele fremgangsmåden igennem før indkodningen påbegyndesdet første tal kommer frem, fejlvàrdi *for lavere talfor højere taltryk på tasten (*) for at godkendetryk indtil vàrdien på det *. tal kommer fremreparation af kredsendet *. tal kommer frem, fejlvàrdi *ikke gyldig i *sammenlign den kode, som er vist på displayet med den personlige kodehvis den viste kode er forkert, afbrydes tàndingenindtast den personlige kode endnu en gangtilspànd glideskinnerne til * m.daNhvis den personlige kode er korrektradioen udsender en høj lydradioen skifter til funktion stationsvalg ved fejlhvis den personlige kode er forkertmanglende genindstilling af tomgangsreguleringsmotor som følge af at indsprøjtningsboksen genforsynes med strøm via instrumentgruppen som ved afbrydelse af tàndingmontering af en ny instrumentgruppemontering af et spàndebånd, der er * mm bredophàngsboltene (*)genmonter ophàngsboltene (*)radioen er blokeret for en periode, der kan vare op til * minutter, lad radioen vàre tàndthvis der slukkes for radioen, vil ventetiden begynde forfra igen, når radioen tàndes. Efter *. mislykkede forsøg, vil radioen vàre definitivt blokeretefter udløbet ventetidradioens digital angiver periodisk *radioen skifter til den valgte funktion før der slukkes, eller funktion stationsvalg ved fejlhvis der ikke er tànding til, kan radioen spille i en timesluk for radioenradioen vil gemmebas- og diskantindstillingerne for hver funktionvalg af funktionRDS system (radio data system)systemet gør radioen mere brugervenligidentifikation af systemetnogle numeriske signaler, som er kodede, og som ikke kan høres, transmitteres samtidigt med de sàdvanlige signaler, som udsendes ved frekvensmodulationen (FM)RDS systemetoversàtter de numeriske signalerstyrer de numeriske signalersystemets funktioner eridentifikation af en stationstyring af modtagerniveauet fra senderfastholdelse af forvalgt stationbehandling af dàkningsspecifikationerne (lokale, regionale, nationale)automatisk omskiftning til anden sendervisning af stationsvalg på displayidentifikation funktionersendersenderen (radiostation) skal programmere følgende funktionerinformation på andre programmer (ON)identifikation af senderstationen (PI)programnavn (PS)liste over de mulige frekvensvalg (AF)effektrelàet blokerer men der er ikke noget tràkeffektrelàet blokerer, men der er ikke nogen motorbremsedato og tid (C.T)modtagerder er forskel på hvor meget/lidt information den enkelte radio kan modtage/behandle fra RDS-systemetsystemet behandler informationerne for at vise senderstationens navn og for at sikre den bedst mulige frekvensfunktion automatisk frekvenssøgningsystemet kobler sig automatisk til det bedste modtagersignal for den valgte senderstation ved funktionen (AF)bruger informeres om àndringer via displayet (AF)hvis lampen * er slukketfunktion inaktivhvis lampen * lyserradioen er tilkoblet RDS-systemetfunktion aktivhvis lampen * blinkerfor en station af typen RDS, hvor radioen ikke kan foretage automatisk frekvensskiftmodtagerområdet er ikke dàkket af RDS-systemetstationen udsender ikke RDS-signaler, blinkene vil stoppe efter * minutterunder frekvensomskiftningen, er der blankt displayunder kørsel i bilen, sammenligner modtageren modtagesignalerne for de frekvenser, som udsender det samme program, og den tilpasser sig automatisk til den bedste frekvensafbrydelsederefter retur til AUTOkontinuerlig høj hastighed, uden pause, ved retur til AUTO efter * viskningerRDS-systemet gør det muligt at modtage trafikinformationer, funktionen (TP) tànder en lampe i displayet som pràciserer at stationen kan udsende trafikinformationerannoncering af trafikinformation undervejsfunktionen (TA) provokerer en àndring af modtagerens funktionsstandved modtagelsen af trafikinformationernevekslende med senderens navnalle radioens taster er inaktive, undtagen TA, for funktionerne Lyd (BAS/TRE, BAL/FAD, VOL-/VOL+) og OFF funktionen TELEPHONE MUTE nedsàttes lydniveauetafbrydelse af trafikinformationernekort tryk på tasten (*)utilstràkkeligt modtagersignalvalg af funktionervalg af CDfor et direkte valg af en CD, trykkes på tasterne (*) til (*)for et sekvens-valg af en CD, aktiveres fjernbetjeningen i henhold til (*)det øverste motorophàng (*)effektrelàet er ikke blokeretCD'eren er klar, afspilningen begynder med det første nummerCD'eren mangler eller kan ikke làsesden følgende CD ladesafbrydelse af afspilningenbatteri afladet * %afspilning af en CDafspilningen begynder med det første nummerkundenhar han neutraliseret den kodede startspàrre?* nummer på CD'erenradioen lagrer CD'eren og det afspillede område ved skift af funktion, eller hvis der slukkes for radioenved nàste tilslutning af radioen eller valg af funktion, vil afspilningen begynde på det lagrede stedfor at hoppe frem i det valgte nummer, såkaldt hurtig afspilning, trykkes på tasten (*)for at hoppe baglàns i det valgte nummer, såkaldt hurtig afspilning, trykkes på tasten (*)funktionen annulleres, når tasten slippesden hurtige afspilning afbrydes, når CD'eren er slutelektrisk systemfør enhver kontrol, skal man sikre sig at døren i førersiden er lukketfor at vàlge det følgende nummerindstilling af indsprøjtningspumpenvalg af det følgende nummer er inaktiv, hvis sidste nummer på CD'eren er nået, vil der lyde et bipfor at vàlge det forrige nummerhvis afspilningstiden for det aktuelle nummer varer mere end * sek., erstattes valg af det forrige nummer ved en placering i starten af nummeretvalg af det forrige nummer er inaktiv, hvis man er nået til det første nummer på CD'eren, der vil lyde et bipafspilning af et nummer på en CDvilkårlig afspilning af en CD'erfor at vàlge funktionen, udføres et langt tryk på tasten (*), godkendelsen bekràftes med et bipden vilkårlige funktion bevares for den følgende CDfor at annullere funktionenhvis en fejl ikke er opstået igen efter * gange tànding af/på, slettes dender foretages et langt tryk på tasten (*)tryk kort på tasten (*)funktion skanning af de aktiverede numregentag afspilningafspilning af CD'erne er sekventiel, når den sidste CD'er i magasinet er afspillet, lades den første CD igenskanning af CD'erens numrefor at vàlge funktionfunktionen gør det muligt at afspille de ti første sekunder af alle numrene på den valgte CDden foretager en optàlling (antal registreringer)den foretager en optàlling (antal registreringer)den husker * til * parametre samtidig (forbundne variabler)kontrollampe * slukkettasterne * til * på BIP 722hvis fejlen er periodisk, kontroller dakompressionvalg kassettespillerskub kassetten indmed angivelse af afspilleretningenidentifikation af afspilleretningenfremadtilbagesystemet skifter afspilleretning, når båndet er slutautoreverseunder afspilningen trykkes tasten (*) halvt ind for at skifte spilleretningunder afspilningen for at àndre automatisk indstillingsretninghurtig spoling af båndetfor båndets spoleretning (*) foretages spolingen på følgende mådetast (*)spolingen standser, når båndet er slut eller ved aktivering af tasterne * eller af fjernbetjeningen i henhold til * (omvendt afspilningsretning)kontrol funktion diagnosestikaerodynamik/opbygningkontrol funtion strøm til el-bokskontrol funktion af kontrollampe *kontroller funktion af afbryderen *funktion af EGR magnetventilenvalg af båndtyperadioen registrerer automatisk, hvilken type bånd, der spillesvalg af DOLBYrecirkulationskredsløb for oliedampe (PCV)tryk på tasten (*) for at aktivere eller desaktivere støjfiltret (*)smøring af turbomotorens olieniveaukontrollampen * tànder, funktionen er aktivvalg af pausesøgning eller musikskanningsystemet søger efter en pause, der varer mere end tre sek.for at udføre en søgning fremad i forhold til afspilningsretningenbràndstofkredsløb, luftindtag, tankniveaufor at udføre en søgning baglàns i forhold til afspilningsretningensøgningen efter den N (.), kan ske ved at trykke N gange på tasten (*) eller tasten (*) (displayet angiver derpå NEXT-N eller PREV-N)valg af tasternes funktionerbràndstofkredsløb, tankniveau, filtretryk på * tastentid i sekunderden valgte funktion afhànger af hvordan man trykker på tastenhurtigt tryk (impulstryk)kort tryk (mindre end * sek.)langt tryk (làngere end * sek.)tyverisikringtyverisikring med en lysdiode, der blinker, når tàndingen er afbrudtradioen er beskyttet i form af en personlig kode (4-ciffret kode)specification af displayetdisplayet er integreret i radioenbràndstofkredsløb, filter, bràndstoffets kvalitetdisplayet er ikke integreret i radiodisplayet viser* alfa-numeriske karakterer (meddelelse, senderstation..)1 numerisk karakterfor-programmering af senderstationdisplay (funktion af stationsvalg *)udstødningsrørdisplay (funktion af stationsvalg, * - funktion tape MTL, *)diagnoselampen tàndes uden at der er fejl på TEP 92aktiverer føreren bremsepedalen samtidig med, at han holder speederpedalen i konstant position?specifikation af lydenseparat indstilling af bas/diskantautomatisk memorymanuel mute eller automatisk telefon-mute (hvis telefon er tilsluttet)balance/fader funktionautomatisk *forstàrkereffektspecifikation af stationvalgsfunktionfrekvenser* til * mhz for FM* til * khz for langbølger* til * khz for mellembølgeringen frekvens* ved mhz ved frekvensmodulation* khz for lang- og mellembølgermanuel for-programmering af * senderstationer ved frekvensmodulation (*)manuel for-programmering af * langbølgesenderemanuel for-programmering af * mellembølgesendereskanning af for-programmerede kanaler (aflytning i * sek. for et korrekt modtagerniveau)specifikation funktion af kassetteafspillermanuel kassetteudkastmanuelle tasterfuld-elektronisk styret kassetteudkastfuld-elektronisk styringskanning via pausesignaleraflytning af starten af hvert nummer på kassetten ( i afspilleretningen)automatisk registrering af båndtype (metal/krom eller Ferro)specifikation funktion CDspàndingsvariation * V mellem polerne * og * i elektronikboksen *drej rattet i begge retninger under kontrollenIkke tilgængeligvalg af forrige nummerafspilning i vilkårlig ràkkefølgestørrelse på cd'ens diameter: * cmantal CD'er som kan vàre i magasinetspecifikation af fjernbetjening til radioenfjernbetjeningen har * funktionermed motoren i gang og elektronikboks tilsluttet, kontrolleres mellem polerne * og *aktivering af fjernbetjeningenbagudmed uretmod uretspecifikation af strømforsyning til radioenbeskyttet ved sikringersikring bag på radioensikring *, position *hvis sikringen er placeret i *, vil der vàre permanent strøm til radioendet er muligt at lytte til radioen i en time uden at der er tàndinge tilspecifikationer for højttalereforreste hØjttalerehøjttalere i instrumentbordetbageste højttalereto tweeterefrontgitterellipseformethvis fejlen * eksisterer, kontrollereselektronikboks frakoblet, aktiver starteren og kontrollerelektronikboks frakoblet, kontrollervalg af et programmulti-funktionsvalg, kort tryk på tasten (*) eller aktivering af fjernbetjeningen i henhold til (*)frekvensmodulation *mellembølgelangbølgefunktionen * lagrer automatisk * sendere, på FM, AST programmerne (funktion, som ikke er disponibel for MW og LW)denne lagrede eksterne hukommelse (EEPROM: Electrically Erasable Programmable Read Only Memory) som er forbundet til lavspàndings mikrokontrolapparatet, indeholder informationer om følgende datadiagnosefunktionernesøgning efter en radiostationmanuel søgning efter en radiostationvalg af en senderstation (*)søgning nedadkort tryk, et frekvenstrinlangt tryk, automatisk indstilling indtil tasten slippeskort eller langt tryk, automatisk indstilling indtil tasten slippesautomatisk søgning efter en ratiostationnår funktionen * er aktiveret, er det kun muligt at vàlge stationer af typen RDS som udsender trafikinformationerne (*)funktionen (*) kan aktiveres eller frakobles under søgningensøgningen kan ses ved automatisk indstilling af frekvensensøgningen kan ses på displayet ved følgende blinkende meddelelsesøgning nedadsøgning opadhvis ingen af disse kontrollamper kan tàndesreparer eller udskift den defekte delpàre, ledningsnet eller instrumentgruppei funktion Stand kontrollamper, kontrolleres kontrollampens standkontroller strømforsyningen i * V til kontrollampen(erne)kontroller forbindelesn i ledningsnettet mellem polboksen og strømsikringenlangsom blinkenbrug funktion Simuleringstest for at teste kontrollampens standhvidt *-bensblåt *-bensstikseriemodstand i instrumentgruppekontroller polerne på stik *fejlen A/C afbrydelse vil altid vàre til stede på biler, der ikke er udstyret med aircondition; før enhver reparation, skal man undersøge om bilen er udstyret med airconditionlagring af en radiostationmanuel lagring af en radiostationsøgning efter den valgte radiostationvàlg for-programmeringen (tasterne (*) til (*))for at udføre lagringen, trykkes kort på tasten for den valgte tast til for-programmeringenafvent lydsignalet for godkendelseved frekvensmodulation (FM), lagres stand af frekvenssammenhàngen, funktion (AF), for hver af forprogrammeringerneautomatisk lagring af radiostationerne ved frekvensmodulationsystemet søger efter radiostationer, som har et tilstràkkeligt modtagesignal (eller som helst er af typen TP, hvis funktionen TA er aktiveret)for at vàlge funktionen, trykkes lànge på tasten (*), radioen vil udsende et bip, uanset hvilken funktion, der er aktivi slukket eller tàndt standsøgningen kan ses ved meddelelsen *ved stationsvalgs-funktionen, afbrydes lyden, vàlgefunktionen er aktivnår funktionen er stoppet, udsendes der et lydsignalhvis antallet af valgte stationer ermindre end *, vil resten af forprogrammeringerne vàre tomme *lig med *, forprogrammeringerne vil vàre de samme som den forrige forprogrammeringvalg af lagret sendestationtryk kort på tasten for den valgte forprogrammeringskanning af de forprogrammerede stationerspeederen i bundtryk på tasten (*) for at vælge funktionenskanningen begynder med forprogrammering nr. * eller med den efterfølgende forprogrammering, der følger efter den aktuelt valgtefunktionen udfører skanning af forprogrammeringerne i ràkkefølgen * til * på den valgte senderbølge indtil funktionen afbrydesspàndingsforskel mellem speederspànding ved position fod løftet og speederspànding ved position fod i bund som ligger mellem * og * Vskanningstiden for en forprogrammering erpå * sek. for et svagt modtageniveaupå * sek. for et korrekt modtageniveaunår funktionen (TA) er aktiv, standser skanningen* sek. på sendere med funktion (*)skanningen afbrydes ved følgende aktiveringerved tryk på tasten (*), den aktuelt skannede forprogrammering bevaresvalg af en stationsvalgs-funktion (undtagen tast *; TA kan vàre aktiveret eller desaktiveret under skanningen)skift af funktiontrafikinformationintegreret i økonometeretsikring * på relæbokskontroller sikring * i relàboksenpå reduktionsgeardàkseli funktionkontroller omdrejningstallet registreret af elektronikbokseni forhold til hastighedenkontroller strømspàndingen på sensorenkontroller forbindelsen ved diodetestenskift elektronikboksen *forholdligeledes mellem * (+ pol) og * (- pol) og mellem * (+ pol) og * (- pol)kortslutning til stel eller til + * Vpotentiometer speederpedalpotentiometer frakobletkontroller potentiometerets sporkontroller at modstanden udvikler sig på en jàvn måde i forhold til pedalens positionpå motorstiklàs motortemperaturen, som elektronikboksen har registreretkontroller at spàndingen svarer til temperatureninden i elektronikblokkenlàs temperaturen ved elektronik-blokkken, registreret af elektronikboksen og sammenlign den med grànsevàrdien, ligeledes vist i displayetvàrdien vist ved en fejl er *°Ctomgangen bliver sommetider hàngende omkring * omdr./min., ustabil tomgang, ingen fejlkodemarkeret med hvidtmonter et nyt potentiometersvàr eller umulig at starte i kold tilstandefterglødningstiden meget lang i kold og varm tilstandtilpasning af forvarmersystemetserienummer for motor (*) *ledningsnettets *-benede stik (*) på forvarmerrelàettemperaturføler (*) på forvarmerrelàmàrket Préchauffage Rapide (hurtig forvarmning) med blåtgrå ring (*)lilla ring (*) eller ingen temperaturføler (*)grå eller lilla ring (*) eller ingen temperaturføler (*)tilspidset gløderør (*)cylinderformet gløderør (*)monter en temperaturføler, res.delsnr. *montering af gløderør, res.delsnr. * og en temperaturføler, res.delsnr. *grønt stiksikringerne mod fejlmontering mellem det sorte *-benede stik (*) og (*) relàet * er forskelligeforbind delene ved at holdet stikket (*) skråt i forhold til relàetudskiftning af gløderørudskiftning af forvarmerrelàudskiftning af temperaturfølertàndrørsom følge af ændringen i bilernes serviceprogram kan tændrørene udskiftes for hver * kmmonteringen af de nye tàndrør vil ske forud for modelår *der vil blive påsat et klistermàrke for at informere mekanikeren om, at der er monteret tàndrør med 60.000 km intervalkontroller at klistermàrket er der, før enhver reparation på tàndingssystemetalle benzinindsprøjtningsmotorer vil få monteret de nye tàndrør med 60.000 km intervalman skal overholde den vedligeholdelse, der gàlder for pågàldende tàndrørsmontering, meget nøjevàlg menuen Parametermåling og derefter Sensorkontrolkontroller den vàrdi TEP 92 viserspeederen i bundmellem polerne * og * på elektronikboksenkontroller at der er en lille tolerance, når speederpedalen er i hvilestillingviskerfunktionenhvis måleresultaterne ikke er korrekte, skal der foretages en justeringdisse vàrdier lagres i * indsprøjtningsboksen og sendes til diagnoseudstyret * via diagnosestikketmonter (de) * klods(er)kontrol af følerespeederpedalens position i procent af den totale vandringvandringen skal vàre * med pedalen sluppet og skal vàre over *%, når man tràder speederen i bundvàrdien af det absolutte indsugningstryk målt i manifolden i milibarfør start vises det aktuelle atmosfàriske tryki drift er grànsevàrdiernekorrektion af bràndstof gennemstrømningen målt i mm3/slag, som funktion af vàrdien af den temperaturmodstand, der er monteret på pumpenkontrol af rotordieseloliens temperatur, i grader Celciusrotorindstillingrotorposition reguleret af elektronikboksendenne vàrdi er lig med rotorpositionens vàrdirotorens positionrotorens position målt af sensorendenne vàrdi skal vàre den samme som vàrdien for indstilling af rotorenmagnetventil for màngdemagnetventil for reducering af gennemstrømningsmàngdenmagnetventil for forøgelse af gennemstrømningsmàngdenden tid, det kràver at flytte rotoren en enhed (mikro sek.)magnetventil for forsinkningforsinkelse i magnetventilen for reducering af gennemstrømningsmàngden, i millisekunderforsinkelse i magnetventilen for forøgelse af gennemstrømningsmàngden, i millisekunderaflæsning af rotorpositionreguleringstid for rotorsensordu kan blive spurgt om vàrdierne for magnetventil for +/- màngde og magnetventil for forsinkning af +/- màngde og afkodning af rotoren, men disse vàrdier kan ikke bruges ved diagnosenkontrol af indsugningsknast er àndretindstillet pumpeavanceringden indstilling af pumpeavancering, som elektronikboksen giver, i graderdenne skal vàre det samme som den målte vàrdi for pumpeavancering * °målt pumpeavanceringpumpeavancering målt af knastpositionsensoren i graderved forglødning, skal avanceringen vàre mindre end * pumpe graddenne vàrdi skal vàre den samme som den vàrdi avanceringspumpen er blevet indstillet til * °indstillet motoravanceringmotoravancering indstillet af elektronikboksen i graderdenne vàrdi skal vàre den samme som vàrdien for den målte motoravancering * °den målte motoravanceringmotoravancering målt i grader ved at sammenligne signalerne fra nåleløftsensoren og sensoren for øverste dødpunktdenne vàrdi skal vàre den samme som den indstillede vàrdi for motoranvanceringen *°forstillingpumpens forstilling i graderdenne vàrdi skal vàre *° med varm motorkorrektion af pumpeindstillingkorrektion i grader af pumpeindstilling for at få pumpeavanceringen og motoravanceringen til at stemme overenskontrolpunkt i varm tilstand ved * omdr./min.aflàsning af knastringdu kan blive spurgt om den aflàste vàrdi for knastring, men den kan ikke bruges ved diagnosenpedalstillingden màngde, som føreren har bedt om i kubikmilliliter pr. slaggennemstrømning i tomgangden màngde, som elektronikboksen har bedt om til opretholdelse af tomgangen, i kubikmilliliter pr. slagden màngde, der er bedt om til opretholdelse af tomgangen (ca. * mm3/slag) uden belastning af motorentilladt max. màngdetilladt max. màngde ved stabiliseret omdrejningstal i kubikmillimeter pr. slagmidlertidig max. màngdeluftens massekorrektion for gennemstrømningsmàngdeden tilladte max. màngde ved acceleration i kubikmillimeter pr. slagvàrdien er højere end eller lig med den tilladte max. màngdemassen af den indsugede luft målt som funktion af trykket og lufttemperaturen i gram pr. litervàrdien for den anvendte korrektion af màngden udtrykkes i kubikmillimeter pr. slagfunktionstilstandmed tàndingen tilsluttet, motoren endnu ikke startetmotoren drives af starteren (lav omdrejningshastighed)almindelig kørselmotoren er gået i stå eller er lige stoppet og elektronikboksen har endnu ikke afbrudt strømmenstoplyskontaktkontakt for løftet fodaktiverer stoplysetviser stillingen af speederpedalsensorens positionviser om A/C kompressoren er indkoblet eller ejstand af A/C kompressorens afbryderrelàrelàet er aktiveret (A/C afbrudt)relà ikke aktiveretelektronikboksens spànding i volt efter 1. trin i dobbeltrelàetspàndingen skal ligge mellem * og *spànding tilsluttet relàspànding i afbrudt relàstop * spàndingdenne menu gør det muligt periodisk at aktivere visse elementer i systemet, for at konstatere deres funktion under visse testforholdtestede komponenterobserveret effektavancerings aktivatorelektrisk stopdiagnoselampeA/C afbryderrelàmetallisk klapren fra motoraktivatoren klikkermagnetventilen klikkerA/C kompressorens elektromagnetiske kobling klikkerA/C afbryderrelàet klikkertesten af aktivatoren kan ikke alene afgøre om en komponent fungerer korrektkontroller tastaturets ledningsføringproblemer med knagen og rust på for- og bagdørene ved tagrendelistenunder kørsel, knagelyde fra dørenep.g.a. gnidningerne kraftig rustangreb i tagrendelistens berøringsområdefejl som er forbundet med de hermetisk lukkende døre og materialet i tagrendelisterneanvend noget anti-friktionsproduktaf rullen udskàres der nogle stykker, der passer til hver dør, i.h.t. skitsenrengør omhyggeligt det påklagede område (*)lim MYLAR tapen (*) under indfalsningssealerstrengen (*)tryk tapen ind for at undgå luftboblermontering af MYLAR tape på alle 4 dørevandindtràngen ved dørpladerne eller ødelàggelse af membranerne på eftermonterede højttalereeftermontering af højttalere (*) uden regnafskàrmning (*) eller lukkestykke (*)ved montering af højttalere (*) som ekstraudstyr udelukkendefjern ikke lukkestykket (*) men làg snittet ved den eksisterende åbning (*) i dørpladen (*)monter systematisk en regnafskàrmning (*)hvis lukkestykket ødelàgges, er det muligt at udskifte det med støjdàmpningsmateriale, res.delsnr. * (rulle med * m x * m)i så tilfàlde, anbringes der * banerhøjttalere med fabriksmonteret autoradio er udstyret med en integreret regnafskàrmningunder kørselledningsnettet til kontrollampe for slidte bremseklodserde langsgående tràkakslermotorophænget (*)skub aircondition-slangerne til fortraversen til sideskub højtryksslangen til servostyringen på gearkassen til sideafmonter starterens * befàstelsesbolteskub speedometerdrevets ophàng til side uden at afbryde speedometerkabletved hjàlp af en speciel donkraftafmonter gearkasseakslen (*)klem ikke de elektriske ledningsnet i forbindelse med gearkassens genmonteringcentrer motoraggregat-gruppen før gummiophàngets befàstelsesbolte tilspàndestraversen [*] og dets ophàng [*]den specielle donkraftbolten (*) til motorophànget (*) til * m.daNafmonter starterens befàstelsesbolt (*)klem ikke de elektriske ledningsnet i forbindelse med gearkassens genmonteringrens gevindet på befàstelsesboltene til gearkasseakslen og smøre dem med noget *bràndstoflàkage ved indgangsslangen på forvarmerenslangen gnider mod turbokompressoren og slides p.g.a. en dårlig fastgørelseindkaldelseskampagne for * bilertasterklaphårdt punkt eller blokering af styretøjetalmindelige funktionerindvendig làkage i cylinderen p.g.a. at stemplet har ridset cylinderentrekantvinduets liste bølger og går løsdefinition af falsenàndring af trekantvinduets listemonter dobbeltklàbende tape på den nederste delsoltagsgardinet er svàrt at flytte eller sidder faststøjisolering er gået løs ved loftshimlens forstàrkningàndring af klàbemidletgråt interiørbeige interiørudskift filtenblokering af * starterenanvendelse i meget fugtigt klima, som gør at fedtet på gearet i udvekslingens epicykloidudveksling forsvinderødelàggelse af gearet i udvekslingenmonter en * startermontering af en * starterfaderstationsvalgkassetteafspillerCDvalg af musikkildebegge retningervalg af CD nr. *lysdiodehøjre blàserposition løs kontakt: *sàt relàet * på pladstilslut en løs kontakt på de poler *, der svarer til polerne * og * i relàet *kalechens siderammeafmonter kalechens sideramme (*) ved at udbore nitternemonter nitterne igen og lim den nye skinnes tunge på kalechens forreste delluk kalechen igen og lås sidehåndtageneen bankning af den indvendige fals indefra og ud forøger listens kontakt til rudernehvis listens kant går ud over kalechens ydre kant, bankes der på den øverste fals udefra og indlistens kant må ikke vàre mellem dørruden og sidetàtningslistenstik til stedehvis elektronikboksen opfanger informationen Ladestik ikke demonteret er blokering af effektrelàet umuligtilkobl ladestikketi menuen Opladning/Konvertorbrug ledningsnetstesterenstik til elektronikboks tilsluttetmål spàndingen mellem polerne * og *frakobl stikket (*) til elektronikboksen (*)kontroller forbindelsen mellem polerne * og *diode i ladeboksenkontroller isoleringen på pol * i forhold til *afmonter højre forlygteeffektkontaktstykke (*)indførelse af en ny to-trins modstand med større modstand og varmeafledende ring på keramikkenrundt stik tàt ved højre forlygtetilstedevàrelse af elektrisk stelforbindelse på stikbøsning nr. *forbindelsen af ledning * mellem elektronikboksens pol * og stikbøsning nr. * til stikket *stikbøsning nr. *jord (*)* V fasestyreliniehårdhed i gasarmenlad en * agent stille diagnosen før indsprøjtningspumpen afmonteresen intern meddelelse er blevet udsendt til hele * nettetlinie * (*)kontroller forbindelsen og isoleringen i de elektriske forbindelser mellem stikket * og kontaktstykkerne til ladestikket ved at løsne beskyttelseskappentil dette trykkes på de to stopknaster (*) på hver side af stikketpå stikket * og kontaktstykke (*) (diode på kredsen)stel på stik * og kontaktstykke (*)reparer ledningsnettet eller skift ladeboksenlav et forsøg med en anden ladeledningindkod parametrene ved hjàlp af eftermarkedskonsollenspànding på U batteri skal vàrenår fejlen ledsages af, at det er umuligt at blokere effektrelàetnår effektrelàet er blokeret og tràk er umuligtgeneratoren er i åben kredsmed fejl i effektrelàet eller overspànding ved blokeringkontrollamperne for bremsefejl og elektrisk fejl er tàndteeffektrelàet blokerer, men der er ikke nogen motorbremsekontroller stand af batteriklemmernemonter et korrekt batteriafmonter udstødningsmanifoldenkontroller om styringen af konvertoren er aktivkontroller tolerancen * og til max. *se proceduren for afbrydelse af spàndingenhvis U batteri *konvertoren er årsagenmonter nogle nye bolte med Loctiteàndring af udstødningsmanifoldens pakningbeskadigelse af udstødningsmanifoldenudstødningsgasser làkker ved manifold, fejlkode * kan indtràdemontering af en kulnitreret stålforing i vacuumpumpenved hjàlp af en ampere-tang kontrolleres ydelsen på kablet *sàt forbrugere i ganglav et opladningsforsøgtànding af kontrollampen i ladeklappenkontroller informationernekontroller ledningsnettet og sensorernese afsnittet Kontrol af Info om stand af klapstyring af laderen skal vàre aktivfra de angivne serienumre montering på hele produktionen af àndrede pumperfor pumpernes identifikationsafmàrkning henvises til seneste serieløsningI batteri skal vàre målt i negativ vàrdiforhøjning instrumentpaneletforsyningsledningerne er klemte i sàdeglideskinnenforsyningsledningerne er klemte i sàdeforhøjelsennyt software der àndrer luftfordelingen i kabinenudskift følerne med typen af sidste udviklingkontroller at ledningsnettet er korrekt placeret under sàdetforetag en sletning af fejl og lav et nyt forsøgstart opladningenhvis opladningen ikke starterudlàs stàrkstrøms batteriernes spànding, der vises i menuen Opladning/Konvertor på testerenmål spàndingen på stàrkstrømsbatteriernekontroller sammenhàngen mellem stàrkstrøms batteriernes spànding og spàndingen registreret af elektronikboksenslet fejlenkontroller laderens gennemstrømningsmàngde i menuen Opladning/Konvertor efter * minutterladeren er årsagenelektronikboksen er årsagenudfør en kontrol af batterietse afsnittet Tab af ràkkeviddesensorfejl i elektronikboksense kapitlet Måling af Isoleringfyld vand på batteriet/batterierneefter sletning af fejlen, er * forsøg med blokering muligkontroller software versionen og batteritypen i menuen Identifikationkontroller tilstedevàrelse af U batteri * V permanent på pol * til det *-benede stik (blybatteri)reparer ledningsnettetproceduren for afbrydelse af spàndingen er ikke overholdtdet er altid nødvendigt at tilslutte * V før * Vi de to tilfàlde, indkodes parametreneudetemperaturføleren * er koblet fraudetemperaturføleren * er tilsluttet* V på pol * på A/C-elektronikboksen *stel på pol * på A/C elektronikboksen *spændingssvingninger mellem * og * V mellem polerne * og * på A/C-elektronikboksen *, afhængigt af temperaturenmodstand * som funktion af temperaturen"bekràftelsestid" *fordamperens temperaturføler * er frakobletfordamper temperatursonden * er tilsluttetvandtemperaturføleren * er frakobletvandtemperaturføleren * er tilsluttetkabinetemperaturføleren * er frakobletkabinetemperaturføleren * er tilsluttetsolsensoren * er frakobletsolsensoren * er tilsluttetspàndingssvingninger mellem * og * mellem polerne * og * på A/C elektronikboksen * som funktion af lysets styrkemodstanden * på kompressorens koblingstyring af luftblandemotornår blandegearmotoren * er tilsluttet, drejes på temperaturindstillingsknappenmodstand * på blandespjàldets gearmotor *styring af luftfordelingsmotorfordelingsmotorens * modstand *fordelingsgearmotoren * er tilsluttet, tryk på luftfordelingsknapperne *styring af recirkulationsmotorgearmotor for recirkulation/luftindtag * er tilsluttet, * til * V mellem pol * og * på A/C elektronikboksen *, når man trykker på knappen for recirkulation/luftindtagkontroller funktionen af gearmotoren for recirkulation/luftindtag *TEST *gearmotoren fungererblàsermodul * frakobletblàsermodul * tilkobletindstilling af blàseren *der er * V på pol * på blàsermoduletfjederens endestykke er i berøring med skålens skrå fladefjederens nederste vinding er i berøring med skålens lodrette delder henvises til følgende løsningudskift fjedren eller begge fjedrepå de biler, hvor skålene ikke har en placeringsknast til fjedrenen kontrol ved parallel-måling ud fra TEP 92 gør det muligt at skàrpe diagnosenudskift fjedren, idet dens placering overholdesunder kontrol af spànding og af modstand, bør man bevàge ledningerne og stikkene på den kontrollerede linie for at frigøre sig fra ledningsnettet perfekte standres.delsafdelingen leverer kun de nye mindre fjedre, hvor diametren på tråden og antallet af vindinger er reduceretpå de biler, hvor skålene har en placeringsknast til fjedrenhvis fejlen stadig er der med en korrekt placeret fjeder, udskiftes fjedrender må ikke monteres noget kappe omkring fjedervindingerne, da der er risiko for korrosion og brud på fjedrense Info Flash projektniveauet sàtter sig ved * mm oven over målepindens MAX afmàrkningunder påfyldning af motoren med de anbefalede * liter motorolieevt. restoliemàngde i motorens rørsystem og bundkarretkontroller at oliepinden er OK (gult endestykke med afmàrkningen * i diameter)làngde mellem ansats og MAX afmàrkningunder påfyldning afmonteres oliefiltret for at olieudstrømningen i rørsystemet lettesfyld bundkarret op intil MAX afmàrkningen på målepindenbràndstoflàkage ved trykslangen på indsugningsmanifoldendårlig tilspànding af slangen på manifolden og støbegrater på endestykketafpuds indsugningsmanifoldens endestykkemonter et spàndebåndmontering af et spàndebånd med diameter * i stedet for et spàndebånd med diameter *afpudsning af manifoldenstel på pol * i stikket *parametretøven ved let acceleration mellem * og * omdr./min.dysemàngdenmonter nogle glatte dyserbil støjer mellem * og * omdr./min.indsprøjtning uden anti-forurening *manglende katalyseindmadmonter en ny katalysatorvandindtràngen i kabinen ved åbning af bagdøreneder er ingen afløbsrender på bilenbrud på åbningshåndtaget på sideskydedørendefekt justering af dørens øverste lukningmonter et forstàrket håndtagkontroller ligeledes styremekanismender er blevet rapporteret om nogle tilfàldemontering af et forstàrket håndtagforbedring af dørens justeringbrud på vinduesviskerarmenarmen er skrøbeligutilstràkkelig tilspànding af vinduesviskerakslenkontroller tilspàndingen af vinduesviskerakslenforhøjelse af tykkelsen på armens pladenedsàttelse af antallet af svejsepunkter omkring aksellejetforhøjelse af tilspàndingsmomentet for vinduesviskerakslendårlig spànding og der er folder i dørens beklàdningsstof* velourstoffet er ikke stift nokudskift * dørpanel(er)àndring af spàndingen og sammensvejsningen af stoffet på panelernebil går i stå p.g.a. dårligt fungerende tyverialarmtyverialarmbrud på forbindelsesledningerne mellem alarm og lysdiodendårlig funktion af alarmboksenskift tyverialarmen udder er risiko for ødelàggelsesignalet mellem pol * i stikket * og elektronikboksens stelforbindelseU højere end * og stiger ved accelerationhvis kontrollen er korrektelektronikboksens kalibrering siden standardiseringen med Citroënved unormal funktion (endog ødelàggelse af en kobling) varmes olien op og kan derved fyldes med urenhedermålingerhØjrevenstresensorens polersensorens niveauerniveau * til *eksempel for kontrol af niveau *spànding pol *hvis elektronikboksen har en EPROM, som kan demonteres, monteres en EPROM, res.delsnr. *hvis elektronikboksen ikke har en EPROM, der kan demonteres, udskiftes elektronikboksen, og der monteres en EPROM, res.delsnr. *, indvendigtstøddàmpning slàkketstøddàmpning komprimeretse * kort nr. *relà instrumentgruppe/pumpe kràvet* mellem polerne * og * på A/C elektronikboksen *styring af luftblandemotorbrud på koblingsarmen på gearkassespàndingsvariation fra * til * mellem polerne * og * på A/C elektronikboksen * afhàngigt af blàserens indstillingi drift er denne vàrdi *°reguleringstid for knastsensordenne vàrdi skal ligge på * mm3/slag ved * omdr./min.benzinaftapningsanlàg, res.delsnr. *unormal forlàngelse af bremsepedalens vandringafmontering af inderskàrmbeklàdningafmontering af panelbeklàdningafmonter panelbeklàdningen (*)slange til tømning af benzintank, forsynet med et grønt endestykke (*) (leveres sammen med anlàgget [*])frakobl forsyningslyn-koblingen og tilslut i stedet slangen [*]forbind slangen [*] til aftapningsanlàgget idet dampopsamlingssystemet sàttes på plads og fyldetuden (*) stoppes til sàt den er tàtafbryd dobbeltrelàet (*)forbind polerne * og * i stikket (*) med en løs ledning, som er forsynet med han-sko på * mmbilens benzinpumpe leverer i pumpesystemets tank gennem systemets pumpetilslut motorens bràndstofforsyningsslange igennår operationen er slutanvend anlàgget [*]på den normale påfyldningsmådeskal vàre højere end vàrdien for funktion af strømforsyningsrelà *disse vàrdier kan måles, men er ikke brugbare ved diagnoseflyt nålen (*) i hakkene på speederkablet for at opnå de korrekte justeringsvàrdierde forskellige funktionsfaserfartgrebøverste beklàdning på B-stolpenederste beklàdning på B-stolpeinderskàrmbeklàdning (*)indvendig del af panelrelàholder (*)modstand kalibrering af EGRholdere til højtplaceret stoplysstand af isoleringenmekanisk stand af stikkenemodulstik (*)ladeboks (*)stelpol på områdestik (*)pol for info om tilstedevàrelse af stik (*)med en begrànsning i ydelsen via temperaturentilfàldig tànding af advarselslampen for slidte bremseklodserdårlig isolering af enden af ledningen til lampen for slidte bremseklodserkontroller styreledningen mellem polerne (*) og (*) på ladekabletforbremsens ledningsnet defekt p.g.a. afstandsstykker (rosetter, der fastholder advarselslampens ledning til højtryksslangenbrug en diodetesterdisse rosetter befinder sig mellem karosseriet og de forreste kalibreinformationer om højere omdrejningshastighed og lagring med manglende signal i mere end * sekunderhastighed aflàst af elektronikboksenhastighed delt med eller ganget med * mellem * på hinanden følgende kalkulationer af informationfunktionen af det elektroniske speedometerkontroller hastighedssignal registreret af elektronikboksenmontering af nye bremseklodseràndring i fastgørelsen af ledningen til lampen for slidte bremseklodser og slangen til karosserieti forhold til pedalpositionenkontroller strømspàndingen fra potentiometerettilstedevàrelse af interface-stikket * er nødvendigsoltagsliste dårligt placeretbefàstelserne på forreste del af soltagsrammen er gået løskantliste på soltagsrammen er dårligt placeretvandindtràngen ved antennens foden diode og en modstand på * KOhm er indsat på ledningsnettet i ladestikketstyreledningen til ladekablet bruges af polerne for normal opladning, på offentlige veje for at kontrollere tilstedevàrelsen af jordstik på elektronikboksens stikuden denne tilstedevàrelse kan opladningen ikke fungeredyse *kontroller at listen ikke bliver klemt foran i venstre og højre sidekontroller at befàstelsesboltene til soltagets ramme er skruet godt fastkontroller at soltagets afløbsrør ikke er tilstoppedekontroller at antennens fod er ordentligt tilspàndtfastsvejsningen af listen skal vàre placeret ved soltagets håndtagkontroller at den forreste soltagsliste er ordentligt placeretstand af klapikke nogen fejl registreret af elektronikboksenopladningen kan ikke startes, hvis der sendes information om lukket ladeklap til elektronikboksenforreste soltagslisteaflàs klappens standhele soltagslistenlav en parametermålingspàndingen mellem elektronikboksens poler nr. * og * skal vàre lig medklap åbenklap lukketkontroller isoleringen mellem pol * og pol *hvis kredsløbet er i orden, og den information elektronikboksen registrerer ikke stemmer overens med ladeklappens position i ladeboksenbagklapslåsegrafenved afmontering af automatgearkassen må man aldrig placere denne direkte på bundkaret; der er risiko for at beskadige karret og ødelàgge hydraulikblokkenreparer hvis nødvendigtse nedenstående kurvekontroller mangel på kortslutning i *aflàs den vandtemperatur, som elektronikboksen har registreretunder udskiftningen af stemplerne, afgøres hvilken stempelklasse, der skal monteres, for hver af cylindrenemåle stempel *forberedelse af motorblokrens omhyggeligt pakningsfladen (*) og motorblokkens gevindmonter de nye lejepander med rillede lejer med smørehullejepanden (*) er udstyret med stopsmør lejepanderne og overfaldeneforberedelse og montering af lejedàkselhusetmonter de nye lejepander med glatte lejer i lejedàkselhusetel-rudehejsgearstangsmanchetten falder afved gearskift, isàr i *. gear og i bakgearfejl i fastholdelsen af holdepladenny holdeplade i stålmontering af en holdeplade i mere stiv plastik og forbedring af fastclipsningenhvis kontrollerne er gode og informationen registreret af elektronikboksen ikke er sammenhàngende med stikkets position på ladeboksenhvis en af kontrollerne af ledningsnettet er dårligforetag kontrollerne på ledningsnettetisoleringen af ledning * mellem pol * og stelforbindelsen og + * Vladekabel (*)stelpol karrosseri (*)kontroller kølevàskeniveauet i ekspansionsbeholderentilslut TEP/ELIT testeren til diagnosestikketkontroller funktion af vandpumpenså snart dialogen mellem testeren og elektronikboksen er aktiv, skal pumpen fungere, og bobler skal vàre synlige i ekspansionsbeholderenkontroller korrekt funktion af motorblàsergruppenkontroller informationen fra temperaturføleren med testerenmed en afbrydelse af * Vtriangler monteret på modellernetriangler monteret på alle modeller (undtagen på modellerne)under en ren afbrydelse af * Vvaningen forsyning af instrumentbordetingen tànding af STOP-lampen, måler på * %, økonoscopet afviger ikke, vandpumpen fungerer ikkeeffektrelàet blokerer ikkedet er ikke muligt at foretage nogen diagnoseafmonter sikringerne og shunts'enehvis en af sikringerne er sprungetkontroller isolering af kredsenforetag reparation af højspàndingskredsenskift de * sikringerkontroller udgangsspàndingerne i batteriholderne ved hjàlp af testerne [*] monteret i stedet for sikringerne og shunts'eneel-sàde motorafmonter el-sàdetløsn kablet eller kablerne (*) der driver mekanismerne på motorenfrigør den ved at dreje og tràkke i kabletafmonter motoren (*)gliderne skal følges ad i begge sider for at undgå blokeringkontroller stand af sikringerne ved at bruge et ohmmeter (forbigående eller ej)hvis sikringerne er korrektehvis en af spàndingerne er lig med * Vskift den tilsvarende batteriholderstik enden opadhvis alle spàndinger er godekontroller forbindelsen i forbindelseskablerne til batteriholder/batteriholder og batteriholder/boks og stand af dissebageste højttalerskil højttaleren fra gitteret (*)afbryd forbindelsen til højttaleren (*)afbrydelse * V under et stort strømforbrugsikring forsynet med et spàndingsinformationsstiktilslut TEP/ELIT testeren til diagnosestikketlàs de lagrede fejl og behandl disse om nødvendigtkontroller at * V er tilstede i menuen Info kørsellav en prøvekørsel, hvor der accelereresdialog med konsollen bør blokerekontroller spàndingen i en batteriholder ved at montere testeren [*] i stedet for sikringen og shuntenaflàs spàndingsvàrdien under en prøvekørselellers gentag operationen på de to andre batteriholderekontroller stand og forbindelse af forbindelseskablernemonter lejedàkselhusettilspàndingen fàrdiggøres ved at lave en drejning på * ° af samtlige boltekontrol af krumtappens làngdetolerancemonter måleuret [*] på holderen [*]fastgør stangen [*] på motorblokken, mod tandremssidentilladt tolerance: * til * mmhvis den aflàste vàrdi ikke svarer til de angivne vàrdier, søges efter årsagen til fejlen: stand af krumtap, støbegrater, urenheder...)montering af komplet målestempelmonter cylinder nr. *'s plejlstang på målestemplet [*]målestemplet [*] har ikke noget leje til aksellåsestiftenmonter en ny lejepande på plejlhovedetfør den komplette plejlstang med målestempel ind i cylinder nr. *dette hàfte, som behandler reparationer og fejlsøgning af automatgearkassen, skal anvendes efter at man har làst de informationer, som er indeholdt i hàftet Funktionsprincip og Pràsentation af * automatgearkassenfør enhver reparation, skal man làse hele dette hàfte meget omhyggeligt igennemmonter det tilsvarende lejeoverfald med en ny lejepandespànd de to plejl-møtrikker (*) til * m.daNfastlàggelse af hvilken stempelklasse, der skal monteresnavet til remskiven til tilbehør (*)måleuret [*] på ophànget [*]indstil måleuret på NUL på motorblokkens afmàrkningflyt det komplette måleur/holderne [*] og [*] på motorblokkens overkantstemplets tolerancevàrdi aflàses nøjagtigt i forhold til den pågàldende cylinderpr. givet motortype, vil det, på grund af variationen af max./min. tolerancerne, i visse tilfàlde vàre muligt at montere, for den samme aflàste vàrdi på måleuret, to stempelklasser i flàng med forskellig afmàrkningder følges samme fremgangsmåde for de tre andre cylindre, idet de tilsvarende plejlstànger anvendesden aflàste vàrdi på måleuret ligger mellemstempel at montereendelig tolerancevàrdires.delsafdelingen sàlger komplette sàt med stempelringe/stempler/stempelpinde enkeltvistàthed i lejdàkselhusets bundkarden komplette plejlstang med stempellejehusdàkslet (*)monter sprøjtedyserne til stempelbunden (*)affedt omhyggeligt pakningsfladen, i rillen (*) frem til enderne (*) på motorblokken kommes der noget pakningssealer *montering af lejedàkselhusetdrejning af plejlstàngernekontroller at det nye plejlleje er på plejlhovedetdrej hakket (*) på plejllejet over for stemplets fordybning (*)overhold parringen af stempel/stempelpindsaml plejllejerne med stemplernede smurte stempelpindelåsestifternemontering af komplette plejlstànger/stemplerdrej fordybningen (*) ud mod oliefiltretmonter stempelringene med en indbyrdes forskydning på 120 °før det komplette plejlleje/stempel ind i den tilsvarende cylinder ved at bruge stempelringsspàndermonter plejllejeoverfaldene med de nye smurte plejllejerhakket (*) på plejllejedàkslet skal passe med hakket (*) på plejlstangslejetsmør plejlstangsmøtrikkernelav en for-tilspànding på * m.daNfàrdiggør tilspàndingen ved en drejning på * °der følges samme fremgangsmåde for de tre andre plejlstàngerkontroller at der er et mindre endeslør mellem plejlstang og krumtapprocedure at følge under tab af ràkkevidde (km)definition af tab af ràkkeviddeNI/CD-batteriet kràver en tilkøring for at give den nominelle ràkkeviddetab af ràkkevidde kan kun tages til efterretning efter et km-tal på ca. * kmtab af ràkkevidde karakteriseres ved en gentaget tànding af kontrollampen for ladning, før viseren for energimåleren når op på * % (software version *)hvis kilometertallet ikke er opnået mellem *% og *% af målerindikation uden tànding af kontrollampen Opladningskrav, kan kundens kørselsmåde vàre årsagen (sportslig kørsel)spørgeskemadet er nødvendigt pràcist at definere kørselsbetingelserne sammen med kundenspørgsmål, der bør stilles til kunden straks bilen modtagessvargrundlagtilbagelagt distance før tànding af kontrollampen for opladninn og ved hvilken målerprocentdelhvor mange tilbagelagte kilometer i gennemsnit pr. dagbruger kunden en tomgangstime-tàller, hvis ja, under hvilke betingelserhvad er datoen og km-standen for sidste eftersynhvad er kundens brugsfrekvens til hurtig opladningstand af måleren ved frakobling af ladestikket (hvis forskellig fra * % = ladning ikke afsluttet)hvis tànding af kontrollampen for opladning er før *% på energimålerenman skal regne med en opladningstid på min. * timerservice skal foretages for hver * km og ved tànding af kontrollampen Behov for vandman må ikke kun anvende hurtig-oplader-systemetvent på totalt stop af opladningen for at få en bedre ràkkeviddehvis tabet af ràkkevidde er defineret som absolut, fortsàt proceduren ved punkt *kontrol af standen af funktionerne i elektronikboksenvia skàrmen på TEP/ELIT testerenhvis fejlene er lagret, behandles de gennem tilsvarende procedurerhvis en af de lagrede fejl er følgendefejl i opladerfejl i sikkerhed for opladerfejl i stàrkstrømsbatteri (unormal opladning)tabet af ràkkevidde er måske bekràftetbehandl fejlen i henhold til den tilsvarende procedurekontrol af ladefunktion og målerens standkontroller parametrene i menuen Opladning/Konvertor, når bilen er under opladningkontroller den lagrede ladetypehvis vedligeholdelsesladning eller nulstilling af elektronikboks er årsaglav en sammenligning mellem målerens %-vàrdi aflàst på diagnosen og vàrdien vist i displayet på instrumentgruppenlav en test med måleren i menuen Simuleringstest Lavspàndingsstyringerhvis forkert, kontrolleres kredsløbets komponenterpyrotekniske komponenter efter udløsning af airbag og pyrotekniske selerefter udløsning af begge sikkerhedssystemer skal følgende dele udskiftesrat og ratpudeuden stikketspecielt rat med elektronikenheden indbygget i rattetfabrikationsnummer *almindelig forvarmningfor-serie OKfor-serie ikke OKkontroller stand af stikkettilstede eller manglenderulle(r) til pyrotekniske selerelektronikboksepyroteknisk(e) selestrammer(e)selerullehvis der sidder nogen i sàdet og selen er spàndtladeledningens stik er tilsluttetstik frakobletmetode til kontrol af om komponenterne er udløstselelåsen vil efter udløsning vàre trukket * mm ned i husetkabeldelen (*) er delvist trukket ind i husetselerullen bliver fritlagt og kan ikke làngere blokere ved sammenstødrullen (*) er monteret bag B-stolpens beklàdning, men det er ikke nødvnedigt at fjerne beklàdningen for at se, om den har vàret udløstrullens sele (*) er blevet blokeret af mekanismen og er ude af funktionpåmindelse om proceduren for returnering af defekte dele til airbag og seleralle dele, der ikke har vàret udløst, skal returneres til Teknisk Afdelingpåmindelse om de pyrotekniske komponenters holdbarhedmontering af gløderør, res.delsnr. *alle pyrotekniske komponenter har en begrànset holdbarhed, og anvendelsestiden må ikke overstige * år, gàldende fra den dato, bilen blev sat i driftkontrol af batterietmonter de for-sikrede ledninger i stedet for sikringerne og bilens shuntsudløs serviceladningen ved hjàlp af testeren i henhold til normal procedurei slutningen af ladningen, med kontrollampen for vand tàndt, frakobles ladeledningenmål spàndingerne i batteriholderne i min. * minutter efter at stikket er afbrudt, og før der kommes vand på batterietmål spàndingerne i de tre batteriholderespàndingen i hver batteriholder divideres med antallet af batteriholderens monoblokke (gennemsnitlig spànding pr. monoblok)* for øverste For* for Nederste For* for Bagberegnder fyldes vand på de tre batteriholderefør fristen på de * minutter efter afbrydelse af ladestikketlevering til kunden af nyhvis der er en forskel, der er større end * V, er den batteriholder, hvor spàndingen er den svageste i beregningen, defektder fyldes vand på de batteriholdere, der er i ordenudfyld analysekortet og tag kontakt til eftermarkedsantennenudskift den eller de batteriholder(e), der har den laveste spànding i beregningenudfør en nulstillingsladning og fyld op med vand efter at have udskiftet en batteriholderafmonter de for-sikrede ledninger før bilen leveres til kundenhvis fejlen stadig er der, udføres proceduren endnu en gang, og der tages kontakt til eftermarkedsantennenefter en udskiftning af en batteriholder, er det nødvendigt at udføre en nulstillingsladning, som efterfølges af en påfyldning af batteriholderne med demineraliseret vandgummiophàng til forreste leje på den langsliggende arminddrivningsholder *inddrivnings-udtràkningsstuds *den plane flade på lejet (*) på udtràkningsholderen [*]udtràkningsholder *afmonter det forreste leje til den langsliggende armudtràkningsstudsen [*] på lejet (*)tràk gummiophànget ud ved hjàlp af pressenanvend et nyt gummiophànggummiophàngets retning skal overholdes ved monteringenden plane flade på lejet (*) på inddrivningsholderen [*]inddrivningsstudsen [*] med gummiophànget på lejet (*)sàt gummiophànget på plads i dets hus ved hjàlp af pressenmonter det forreste leje til den langsliggende armbageste nav-lejevàrktøj til montering af nav-lejetràk navet (*) ud ved hjàlp af vàrktøjet [*] og støtteringen [*]tràk den indvendige lejering (*) i lejet ud ved hjàlp af aftràkkeren [*]og støtteringen [*]nav-lejet er en komplet uadskillelig enhed, det skal derfor udskiftes systematisk efter hver afmonteringrens spindlen før monteringafbryd strømforsyningen til bilengummiophàng til bageste langsliggende armudtràkningsskaller *udtràkningsklokke *inddrivningsklokke *bolt med gevind *afmonter den bageste langsligende armudtràkningsklokken [*]udtràkningsskallerne [*]udtràkningsholderen [*]den gevindskårne bolt [*] med dets møtriktràk gummiophànget ud ved at skrue møtrikken løs fra boltenpå gummiophànget og den langsliggende arm monteres følgende vàrktøjinddrivningsklokken [*]inddrivningsholderen [*]monter den langsliggende arm igengummiled bageste traversinddrivningsring *udtràkningsstuds *inddrivningsskive *på den bageste travers monteres udtràkkeren bestående af følgendeudtràkningsstudsen [*]bolten og møtrikken [*]tràk gummileddet ud, idet møtrikken skrues på boltenpå gummiophànget og bageste travers monteres følgende vàrktøjinddrivningsringen [*]inddrivningsskiven [*]skru det hele til indtil stop af gummiophàngets krave på bageste traversmonter bagtøjet igengummiled til bageste nederste armudtràknings- og inddrivningsholder *studsen [*] tjener som inddrivning af gummiophànget i en retning (stor diameter ved berøring med ophànget) og som udtràkning i den anden retning (lille diameter ved berøring med ophànget for at passere gennem armen)generatoren er kortsluttetafmonter den nederste bageste armden nederste arm (*) på udtràkningsholderen [*]udtràkningsstudsen [*] på den nederste arm (*)den nederste arm (*) på inddrivningsholderen [*]inddrivningsstudsen [*] med gummiophànget på den nederste arm (*)monter den nederste bageste arm (*) igenophàng bageste styrespindelafmonter den bageste styrespindellàs de målte spàndingsvàrdier på * V og * batterierneden plane flade af den bageste styrespindel (*) på udtràkningsholderen [*]udtràkningsstudsen [*] på den bageste styrespindel (*)den plane flade af den bageste styrespindel (*) på inddrivningsholderen [*]inddrivningsstudsen [*] med gummiophànget på styrespindlen (*)monter den bageste styrespindel igenøverste fjederskålgummiophànglangsliggende bàrearmklemmestangophàng til langsliggende bàrearm på karrosseribefàstelseskappe til kràngningsstabilisatorlejefortsàt kontrollerneforbindelsesstang til kràngningsstabilisator og styrespindelbefàstelsesmøtrik til støddàmper på karrosseriforbindelse batteri - elektronikboksmål mulig spànding ved menuen Opladning/Konvertorbefàstelsesbolt til støddàmper på nederste armbefàstelsesbolt til langsliggende bàrearm på styrespindelbefàstelsesbolt til langsliggende bàrearm på ophàngetbefàstelsesbolt til ophàng til langsliggende bàrearm på karrosseribefàstelsesmøtrik til øverste forreste arm på styrespindlenladklap lukketbefàstelsesbolt til nederste arm på spindelbefàstelsesbolt til nederste arm på bageste traversbefàstelsesbolt til øverste bageste arm på spindelbefàstelsesbolt til øverste bageste arm på traversbefàstelsesmøtrik til forbindelsesstang (*) på kràngningsstabilisatorbefàstelsesmøtrik til forbindelsesstang (*) på styrespindlenbefàstelsesmøtrik og -bolt til kràngningsstabilisatorlejets kappe på karrosseribefàstelsesbolt til bageste travers på karrosseribefàstelsesmøtrik til bageste nav-lejemåling af isoleringbrug isolerende handsker under målinger på stik på elektronikboksen, hvis der er tale om stàrkstrøminden for rækken af nedennævnte serienumre drejer det sig om de motorer, hvis nummer på motortypepladen er: *metoden består i atboksen er årsagenmåle spàndingerneberegn làkagemodstanden (*) mellem højspàndingen og bilens karrosserianvend altid absolutte vàrdier for de målte spàndinger for at udføre beregningenmåleledninger for multimeter, forsynet med en modstand på * +®kontrol af den samlede isoleringafmonter dàkslet til polen på elektronikboksenmål spàndingerne en efter enanvend vàrktøj og isolerede handskerberegn modstanden i Kohmkontroller referencenummer (*), farve, leverandør af forvarmerelàet (*)kontroller batteriholderne en efter enkontroller farven på *-bens stikket (*) op forvarmingsboksenkontroller farven på ringen (*) på temperaturføleren (*), der er placeret på vandafgangshusetse underafsnittet *batterierne, forbindelseskablerne, kablerne til hurtigopladning er årsgenafmonter et gløderør (*) og kontroller om spidsen er cylinderformet eller er tilspidset (*)hvis *afmonter forpladen (*)løsn instrumentgruppen (*) ved at tràkke mod dig selv og holde den lidt på skrå, tràk den ud af husetfarepedalophàngfrigør ledningsnettet fra hàgten (*)ved hjàlp af en skruetràkker trykkes der på låsen (*) til stikkene (*) og (*)vip låsebøjlen (*)afklips stikkene (*) og (*)gearstangen har * positioner, som svarer til gearviserens placering(*) kilometertàllerafklips hàgtepunkterne (*)stik et knivblad ind ved områderne (*) og løft for at frigøre klipseneskil den hvàlvede del (*) fra resten af boksen (*)stik et knivblad ind ved punkterne (*) og løft for at frakoble instrumentpladens stikbenskil pladen (*) fra boksen (*)afmonter kilometertàlleren (*) og tràk i den for at frigøre den fra boksenplacer pladen (*) forsigtigt, for ikke at beskadige stikbenene, når den sàttes påud fra de indsamlede oplysninger, henvises der til nedenstående skema, for tilpasning af forvarmersystemetplacering af olieniveau målepindved et for lavt olieniveau kan man risikere at ødelàgge gearkassendet højtplacerede stoplys (*)kør forsàderne (*) helt tilbage og làg ryglànene så langt tilbage som muligtafmonter beklàdningen gennem passagerdørensommetider kan det efter kontrol af olien vàre nødvendigt at lave en prøvekørsel på vej for at bekràfte symptomerneafmonter holdelisten (*) ved at glide den sidelàns mod bilens forendeafmonter gummihàgten (*)afmonter tagrendelistenbagagerumslåsbagpanelets beklàdning (*)afmonter alarmkontakten (*)foretag en justering af spillerum og forskydninger før lukkepropperne monteres igenen nøjere beskrivelse af monteringen ses nedenforrudens glideliste (*)glidelisteholder (*)monter en løs kontakt på polerne i * svarende til polerne * i relàet *tast *det faste vindue med gummilisterude i bagdørvàrktøjerne [*]rul dørruden nedluftindtag ved returrørene til dyseholderenmed hånden kontrolleres, at der ikke er nogen tolerance ved rørenei tvivlstilfàlde tilsluttes en tryk/vacuumpumpe af typen *, på dyseholderens rør (prop til det andet rør)klap til opbevaringsrumsàt dyseholderen under trykkontroller om der er luftbobler omkring rørets falsningbagsàdehyndenudskift de defekte dyseholdereudskift * gears senderhjuletmontering af en primàraksel med bredere smørehals mod *. gearet og àndret synkromeshnav ved tilføjelse af to smøreriller på siden mod *. gearshjuletde faste sidebeklàdningerde bageste højttalerehàngselgaflerne (*)vandindtràngen i kabinen ved forrudens øverste hjørner (vandet falder ind på sàdets forreste del)afmonter opvaringsrummet klap (*)"GURIT" kantliste på forrudenkantliste ved pladesammenføjningen mellem forrudens øverste travers og A-stolperneforrudetraversens beklàdningforrudens pynteliste udvendigt på bilenoversprøjt let den øverste del af forruden for at finde vandindtràngningenudbedr de defekte tætningsstrengemonter de afmonterede dele igenvindstøj, som kan høres i kabinen ved midterdyserne eller ved forrudens nederste deldårlig tàtning mellem motorrummet og kabinen af instrumentbordets befàstelserlav tàtningen af instrumentbordets 3 befàstelser, som er placerede ved forrudens nederste travers fra lamelgitteretde faste sidebeklàdninger (*) ved at tràkke opadsprøjt noget ekspanderskum ind i traversender er monteret en enkelt skumklods på instrumentbordets højre befàstelse i kabinenvàlg test af aktivatorer: blàseremenu Temperaturmålingerstyring aktivatorerafskaffelse af ratkontakten og montering af relà for gående motor *limninglås til handskerumløft låsegrebet (*) så højt, den kan kommesàt kalechen i åben postion på * mmløsn låsen og afmonter den (*)handskerum i passagersidenflyt på gearvàlgeren og kontroller skiftepositionerkørselssikkerhedopbygning af gearkassens låsesystemstrategi elektronikboksautomatgearkassen består afen mekanisme (*) som omfatter koblinger og bremseren konvertor, som sikrer forbindelsen mellem motoren og gearkassenen hydraulikblok, som er placeret under gearkassenet differentiale (*)nedgearingsfunktionen er integreret i elektronikboksen og styres af spjàldpotentiometretskiver til bremsen *planetgearnedgearingshjulkoblingsskiver *udtag for systemtrykstàrkstrømskredsefter skàrmmeddelelsen Elektronikboks EJ Genkendtafslut menuen for aircondition i TEP 92-testerenspeedometerudveksling *foretag følgende operationerudfør et nyt dialogforsøgkontrol af batteriholder efter batteriholder og kablerafmonter shunten og sikringen i batteriholderenafmonter kabler til hurtigopladning (*)tilslut shunten og sikringenforetag de samme målinger som under underafsnittet *kablerne til hurtigopladning er årsagenmål den samlede spànding * batteriholder og spàndingerne i hver pol på batteriholderen i forhold til bilens stel ved hjàlp af testeren [*]* negativ pol og * positiv poludfør måling på hver batteriholderberegn i KOhmkontroller isolering af forbindelseskablerne mellem batteriholderne ved hjàlp af en Ohm-målerkompensation for tomgangshastighed ved information, som gives til indsprøjtnings-tàndingsboksenhvis der ikke konstateres nogen fejl, udføres en parametermålingelektronikboksen er årsagenkontrol af isolering batteri og motorbloker effektrelàet (aktivering på + start)isolering af det hele er korrektmodstandene i de tre batteriholdere er korrekteskift batteriholderen/ernestelforbindelsen ligger efter den sikring, som elektronikboksen udfører* batteriholderkontrol af motor og kabelføringafbryd induceringskablet (*) og magnetiseringskablet (*)nulstilling af elektronikboks (lagring)udskiftning af speederkabletmotoren eller forbindelseskablerne til motoren er årsagenkontroller isolering af inducerings- og magnetiseringskablernemotoren er årsagentilslut strømforsyningen til bilenenergitabet er absolutreaktor (*)bagkofangerens fenderlisteved afmontering af midterste fenderliste er det nødvendigt forudgående at afmontere fenderlisterne i sidentràk fenderlisten (*) mod dig selv og afhàgt klipsen (*) med en spartel. Pas på ikke at beskadige lakkenpåklips den midterste fenderlisterotationsretningbagdørenforkofangerens fenderlisteafmonter klappen til tràkøjet (*)begynd afmonteringen ved bilens midtetràk derefter fremad for at frigøre tappene (*)afbryd og frakobl batterietmulighed *strammerullefjederi tilfàlde af udskiftning af bagklappenafmonter bagkofangerenafmonter gummi lukkepropperneskru på befàstelserne (*) for at justere grafen og kontrollere forskydningerne i forhold til bagskàrmene og baglygterneprop hovedcylindrens huller (*) tiljustering af låsen i andre tilfàldefor at kunne justere låsen, skal der monteres en lås med blokeringsdornjuster ved at skrue på befàstelserne (*)afmonter højre og venstre lyddàmpning under instrumentbordetlim (* limkit til karosseridele)limpistolblandedysepatronen kan bruges igen, luk den grundigt efter brug* stykke(r) pap *højtryk (anvendes for udvekslingsforholdet)skal limes på enden af de 2 holdere, som er i berøring med stoplysetfyldt med olie (uden brug for udvekslingsforholdet)tryk lavere end systemtrykketløsn stoplyset (*) og frakobl detoliereturneringposition låst 1. gearbrud på startspàrreboksen, denne forbliver åbennår bilen kører op eller ned ad bakkebrud på monteringstappene forårsaget af stødmontering af en startspàrreboks med forstàrkede monteringstappeafmonter det højtplacerede stoplyssammenfatning over de påvirkede komponenterprocedurer for opladningforholdsregler der skal tages for tilslutning af ladekabletisàr på langbølgeevt. dårlig montering af antennens stelsok i bagskàrmenmonter antennens stelforbindelse korrekt på karrosseriettilslut stikket på bilentilslut den anden ende af kablet på områdestikkets sokkeltype * med jordstikbeskyttet af en differential effektafbryder på * mAopladningen begynder først ved lukning af ladeklappenkørelyset forbliver tàndt i * sekunderhvis der bruges en forlàngerledning til at rulle op, kontrolleres at den kan modstå * KW, og ledningen skal rulles helt udman må ikke vaske bilen, medens den er under opladninget for lavt olieniveau kan medføre ødelàggelse af gearkassenfrakoblingfrakobl stikket på bilen og dernàst stikket på områdepåfyld ca. * literluk klappennormal ladningbrugt af kunden, den kràver ingen speciel reparation på vàrkstedudligningsladningautomatisk for ca. hver *. fuldstàndige opladning (* Ah opladning) og kan programmeres på eftermarkedetvedligeholdelsesladningdet er nødvendigt at foretage denne opladning, når der er behov for vand på * batterietvarighed * til * timer afhàngigt af batteriets opladningsstandintet ladestiki menuen Vedligeholdelse Batteri, vàlges vedligeholdelsesladningfølg anvisningerne på skàrmenfyld demineraliseret vand på batteriecellerne, når lampen for lavt vandniveau lyserlampen vil blive ved med at lyse i * timer, med stikket tilsluttet, hvilket er fristen for at foretage vandpåfyldning på battericellernehvis fristen overskrides, skal operationen gentagesnulstillingsladningskil stoplyset (*) fra dets hus (*)rengør soklen ved slibning i polyuretanen (sandpapir nr. *)glat polyuretanen med et barberbladaffedt glasset og holderenhydraulisk fordelermod konvertor og smøringmonter krogene (*) ved hjàlp af skruer på lysdiodebeslagetmonter holderne (*) på lysdiodebeslaget og vend hakkene opadpåfør limstrengen i midten af holderen/holdernecentrer lysdiodebeslaget (*) på bagrudens serigrafi, så det støtter mod loftshimlen (*)hold lysdiodebeslaget i spànd med vàrktøjet [*]lysdiodebeslagetmonter lysdiodebeslaget i dets hustilslut og monter enhedenafmontering af en forkert placeret holder kan foretages lettest ved at opvarme den med en varmluftspistol i * sekunderholderen tràkkes af med en tang, så man undgår at brànde sigpas på ikke at brànde loftshimlen under opvarmningenundgå at smøre lim udenfor holdernevàlg parametervandpåfyldningen skal vàre foretaget inden for * minutter, efter frakobling af ladekablethvis vàrdierne (korrigeret belastning) er uden for tolerancen, kontrolleres speederkablets justering (*)udskiftning eller justering af speederkabletregistrering af fejlindstilling af speedsensorenhukommelsen indeholder også informationer til højspàndings mikrokontrollapparatet (dialog mellem to mikrokontrolapparater)parametermåling har til formål at nulstille hukommelsen afhàngigt af batteritypehvis bilen er uden spàndinggå i dialog med elektronikboksen ved hjàlp af diagnosetesterenvàlg menuen parametermålinggå ud af dialogen ved at gå opad i diagrammetkontroller at + APC er afbrudttràk målepinden op og kontroller om denne lugter af bràndt oliefjern den øverste forreste batteriholder shunt i * sekunder for at lagre den komplette filder er urenheder i oliender henvises til menuens afvikling indtil menuen: Parametermåling udførtudfør en nulstillingsladning efterfulgt af en påfyldning af vand på batterieti menuen Batteri Vedligeholdelse, vàlges nulstillingsladningbatteriets ampère-tàllere nulstilleshvis der ikke gives nogen fejl, laves en parametermålingholdere på forrudenskabelon for placering af holderneplacer skabelonen i starten af føleområdet (*) i den øverste delforbliver i 1. gear i alle fremadgående gearberørte komponentercentrer kanterne (*) i hjørnerneanbring et stykke tape på hver side af skabelonen og rudenanbring holderen på serigrafien og tryk i * minutvent mindst * minutter før komponenterne anbringes på holderneskàr ledningsnettet ud af instrumentbordet så tàt som muligt på sensorentilslut den nye sensor ved hjàlp af en * samlemuffesamlemuffeafmonter befàstelserne foran og bag kardanmidterkonsollen før batteriet frakoblesnulstillingsfejl (lagring)central kontaktholder (*)styreboks til air-condition (*)del af ratstammeafdàkning (*)afmonter lukkepladen (*) ved hjàlp af en spartelafmonter den nederste højre beklàdningafmonter holderens befàstelser (*)udskift shuntenlad stikophànget (*) hànge løst nedfør afmontering af ratstammen (*), trykkes der på låseknappen (*) på kardan låsehuset (*) for at blokere denkardan-befàstelsen (*)tag fat i den komplette rataksel (*) og tràk ud mod dig selv for at løsne den bageste del af ratstammeophànget (*)sikkerhedsstolpe (*)gearmotor for højre recirkulation * er afbrudtafklips hanskerumslyset (*)frakobl kontaktens elektriske forbindelse (*)ved hjàlp af en spartel afhàgtes, løsnes og afmonteres højre og venstre tweetergitter (*)indsprøjtningsboks dieselafmonter den komplette vinduesviskermekanismeeksportto mand, en i hver side af instrumentbordet, tràkker ind mod sig selv for at løsne det fra konsollenklips instrumentbordets stik til holderen (*) før instrumentbordet sàttes på pladsairconditionens befàstelser (*) skal monteres før sikkerhedsstolpen (*) monteres igenudløs låseknappen (*) efter at ratstammen (*) er blevet monteret igenbefàstelse af instrumentbordstravers/bøjle (*)periodisk eller permanent tànding af ABS kontrollampen uden fejlkode i hukommelsenbefàstelse af ratstamme/ophàng (*)korrosion af topstykketgaranti for placeringen af oliekanalen på topstykket (afstøbning)tomgang bliver hàngende ved * omdr./min., med alle fejlkoder lagrede i hukommelsenbefàstelse af kardan (*)befàstelse af instrumentbord/lamelgitter (*)befàstelse af ratstamme/instrumentbord (*)befàstelse af sikkerhedsstolpe (*)montering af en ny elektronikboks afmàrkning * med blå klisterlabelàndring af den langsgående anti-momentstang, som gør det muligt at montere anhàngertràkket uanset de afvigelser i størrelser, der måtte observeres på bilenprodukt til anti-statisk behandlingreturner det komplette tràk til * for modifikationudskift udskillingsrøret i metalàndring af placeringen af studsen med * mm i udluftningsrøretefter at have afmonteret de forreste højttalergitre udskæres lukkeproppen i skum i en højde på ca. * mm i den nederste delindvendigt i døren limes dette stykke skum, som vil fungere som dàmning mod vandet* info pedalmenu Info Kørselreparation af pedalpositionen eller sensoren og ledningsnettetbetingelser for målingløsn armen (*)man skal sikre sig at motoren er i off positionoff position på viskerkontaktenvisse ombyttermotorer kan vàre udstyret med en speciel toppakning med * hullerarmen (*) mellem (*) og (*) uden at dreje motorenisolering af ledningsnet *med Loctitemekanisk servopumpeàndring af servostyringafklips kontaktholderen (*)hele gearstangsmanchetten (*)afhàgt håndbremsekonsollen (*) ved hjàlp af en skruetràkker ved punkterne (*)afhàgt forreste del af hver side af konsollen ved at tràkke i demafklips tappene i hver konsoldelafmonter konsolsidedelene (*)speedometerkabelspeedometerkappenautomatisk styring1. gear1. til *. gearfunktion af gearskifteneopgearingnedgearingmotoren kan kun startes i positionerne * eller *uden oplåsning af håndtagets knapoplåsning af håndtagets knapoplåsning ved hvert gearskifte på håndtagets knapafmonter de * bolte (*)løsn udstødningens forreste befàstelsevip udstødningen og hold den fast med en stropafmonter varmebeskyttelsespladenløsn kablet (*) fra dets ophàng (*) som er fastgjort på kardantunnelentràk knoppen udgearvàlgerdisplaygearvàlgerkonsollenbefàstelsesboltene til gearstyringsophàngettràk gearkablet udgearvàlgerdisplayet er fastgjort på konsollen med * clipsgenmonter gearskiftedisplayet, før de * bageste noter ind, og fastclips derpå fortilforetag en lagringsprocedurebagsàdehynderneluk dørene og kør ruderne i fordørene nedskàr huller til montering af udstyr, afhàngigt af behov, ved hjàlp af skabeloner lagt mod loftshimlenfartgrebkrog til solskàrmbrug ikke skruer, der er làngere end * mm til befàstelse af solskàrmens krogeafmonter alle befàstelserne (*) i vognbundenudskift den eller de batteriholder(e), der ikke var tilfredsstillende under testenefter udskiftning af elektronikboksen, udføres en sletningsprocedure, og derpå en lagringsprocedureumuligt at starte i kold tilstand efter * timerposition løs kontakt: *udfør justeringen af systemtrykketluftlàkage ved returløbsstudserne (*) hvilket bevirker at indsprøjtningspumpen løber tørsikringsplade i motorrummet *rørstykke for tilslutning til gearkassesystemtryken dieselreturslange og/eller proppen på dyse nr. * kan fremkalde samme fànomendysepakninggaslàkage-detektor (aerosol spraydåse)dieselreturslangerkontrol af dyserafmonter alle dieselreturslangernekontroller med hånden, at der ikke er tolerance ved returløbsstudserne (studse der er gået løs)tilslut pumpen (*) v.h.a. dieselreturslawngen (*) til dysens returløbsstudssàt proppen (*) på den anden studspump et tryk på * barsprøjt produktet på for at finde làkagerne fra studsenelad ikke kassettebåndet sidde i båndspilleren, da tonehovedet kan blive snavset eller båndet kan blive ødelagtkontroller at der ingen luftbobler ergentag proceduren på de andre dyserudskift de defekte dyseholdere, samt deres tàtningsringe og flammeskivenkontrol af dyserudskiftning af en dyseholderej aktiveretaktiveretudfør testen af aktivatorerneskift magnetventilerne* mellem pol * og *tilpasningsledningsnet (*)automatisk klapfrost i slangerne til PCV-systemetmonter * varme-T-stykker på hver * Watt på slangen til PCV-systemet, som får strøm i + efter tàndingpose med * bøjlertilpasningsledningsnet som skal lavesstrømforsyningsledningsnettet (*) er monteret i serieproduktionreparationskuffert til tàtte stikforbindelser *montering af varme-T-stykkernemonter varme-T-stykkerne * mellem rørenepilen (*) på varme-T-stykkerne placeres over for afmærkningerne (*) på de nye slanger (*)monter varme-T-stykkerne (*) med nogle spændebånd (*)fastgør endestykkerne på den nye enhed med nogle spàndebåndudførelse, tilslutning og placering af ledningsnettetskàr kappen (*) over i en làngde på * mmmed de * muffer (*) tilsluttes ledningen + efter tànding (*) til stikkets pol *, stelledningen (*) til pol * på stikket (*)før ledningerne gennem kappen (*)kom noget tape på hver endestykke af kappen (*)før det således nye ledningsnet under motorledningsnettets flettede kappeskàr ledningerne (*) og (*) over i en làngde på * mmtilslut ledningen (*) på pol * i det udførte ledningsnet til ledning (*) pol * i stikket * og ledningen (*) i polen * til det udførte ledningsnet til ledning * pol * i stikket *tilslut det udførte ledningsnet (*) til tilpasningsledningsnettet (*)fastgør det hele ved (*)gearmotor for venstre recirkulation * er afbrudtkontroller funktionen af varme-T-stykkernefunktion af gearmotoren til CC+gearmotor for højre recirkulation * er tilsluttetaktiver knappen for recirkulation/luftindtagmodstandene * i gearmotoren for højre recirkulation *tilslut stikkene (*) igenlåget på elektronikboksengearmotor for venstre recirkulation * er tilsluttetmodstandene * i gearmotoren for venstre recirkulation *styring af motor for regulering mod fødderne eller defrostinggearmotor fødder/defroster * tilkobletgearmotoren fødder/defroster * frakobletaktiver fordelerknapperne (taster til fordeling mod hoved/fordeling mod fødder)modstandene * i gearmotoren for fødder/defroster *styring af ventilatormotorventilationsgearmotoren * frakobletventilationsgearmotoren * tilsluttetkablet ved * mmflexslangen og yderkablet på ca. * mm, idet der passes på ikke at beskadige ledningernevikl noget tàt varmekrympende loddeforbindelse, af typen RAYCHEM res.delsnr. *, på hver ledning (ud mod sensoren)før slangerne tilbage over de udførte sammenføjningervarm slangerne op, idet der startes inde fra midten (sørg for at tinnet er godt smeltet)kontroller at der ikke er nogen spidser, der kan lave huller i slangernenavn på senderstationennummer på CD* sek. på sendere uden funktion (*)gearmotoren til blandespjàldet * er tilsluttetblandingsgearmotoren * er frakobletdrej på temperaturinstillingsknappensolsensoren * er frakobletsolsensoren * er tilsluttethøjre sidespejl * frakoblethøjre sidespejl * er tilsluttetoverhold vejledningen for afmonteringpå den langsliggende arm monteres udtràkkeren bestående af følgende vàrktøjerspànd det hele indtil gummiophàngets krave er ved stop på den bageste langsliggende armmontering af * højttaler(e)bil med formonteringbil uden formonteringaf-påmontering af * højttalereudførelse af lukkestykketmontering af regnafskàrmninginducerede fejlfejlkombinationerpermanent eller periodisk fejlsort *-bens stik er afbrudt eller ikke helt fastklipsethøjre tràkakselpakningvàrktøj til montering af tràkakselpakningvàrktøj til afmontering af tràkakselpakninglås en korsformet bolt ø * mm fast ved (*)frakobl akselarmen på højde med kuglenudstødningen og hold den fasttràkakselophàngslejetløsn den højre tràkaksel idet der tràkkes i bàrelejettràk tràkakselpakningen af ved hjàlp af udtràkningsvàrktøjet [*]anbring beskyttelsen [*] på planethjuletmål henholdsvis udetemperatur- og hygrometrivàrdierneanbring pakningen (*) med vàrktøjet [*]før tràkakslen ind igenefterspànd bàrelejet til tràkakslenafmonter bakspejlet og derefter regnsensorentilkobl akselnavetgenmonter udstødningenmonter hjulet igenhØjre baglygtefrakobl vacuumslangen (*) fra forstàrkerenafclips bremserørene på karrosserietafmonter * møtrikker (*)de * møtrikker (*)kontroller at bremseforstàrkerens låsestang tràkker sig tilbagetøm bremsevæskebeholderen (*) vha. en ren sprøjtebefàstelsesstiften (*) til beholderen (*)prop hovedcylindrens huller og bremserørene tilpres fjedren sammen ved hjàlp af vàrktøjerne [*] og [*]afmonter den øverste forreste armprop bremserørene tilfrakobl ledningsnettet (*)afmonter låget på elektronikboksenafhàgt ABS ledningsnettet fra nederste armden komplette nederste arm og fjedervàrktøjet med fjedrenpå elektronikboksen frakobles det nederste *-bens stiksmør møtrikkerne med noget * fedtcentreringsudstyr for montering af gearkassen *pas på ikke at ødelàgge svinghjulets plade ved montering af gearkassen på motorentilnàrm gearkassenafmonter konverterens fastholdelsesvàrktøjtryksensorens funktionsområde er for svagt i forhold til de vàrdier, som er angivet i hàftet Parametermålinger, som ACTIA har udsendtanvend styret for at centrere på svinghjuletanvend det fejlsøgningsdiagram, der svarer til fejlkode * i KFJ-hàftet *sammenkobl automatgearkassenkontroller trykvàrdien i indsugningsmanifolden med TEP 92vàrdien ligger mellem * og * mbvàrdien er mindre end * mblàkage og lugt af bràndstof i motorrummetmonter gearkassens befàstelsesboltebràndstofreturslange og dyseprop er skåret over eller porøsknirken fra forruden i den øverste delpyntelisteophànget gnider mod forrudeåbningens falsløft forrudepyntelisten delvist i de øverste hjørner i venstre og højre sidetràk styret [*] udsprøjt noget Gurit-sealer ind under pyntelisteophàngets yderstykke og forrudefalsenmonter forrudelisten igenlimning af forrudepyntelistens endestykkerfastgør konverteren på svinghjulet idet motoren drejesbagdørens panelbeklàdning holder ikke i den øverste deldårlig fastholdelse af dørpanelet i dørfalsenafmonter løftekrogengenmonter dørpanelet med armlànetforhøjelse af dørpanelernes udskàringingen lys i instrumentbordledningerne i instrumentbordets ledningsnet er i berøring med speederkabletreparer den eller de beskadigede ledning(er)før ledningsnettet til det hvide *-bens stik mellem blàseren og blàserens ledningsnetfastgør ledningsnettet med en strop på blàserenp.g.a. risikoen for brand er det tilrådeligt at udføre dette som forebygende reparationàndring af placeringen og fastgørelsen af ledningsnettet på blàserenved genmontering af venstre tràkaksel, passes på trebenets nåleslangernes tilstand mellem dysernefør tràkakslen vandret ind uden at øve voldslangens tilstand mellem dysen og pumpentilspànding af tràkakselmanchettens befàstelsesbolteden sidste dyses lukkepropnår monteringen er afsluttet fyldes ca. * l olie på gearkassen gennem styrerøretdet er forbudt at bugsere eller få bilen bugseret ved brug af bagakslen eller andre dele af bilendet er forbudt at løfte på den elektriske motorløft under højre eller venstre støddàmperbeslag (*) med en tràklods indskudtdet er forbudt at løfte under batteribakken og under bagakslengør armlànets befàstelsesudskàringer større for at tage panelet afsensoren er korrektperiodiske fejlmonter forbindelsesslangen på tandstangeni funktion parametermåling, med kørende bil, laves et skift af geareneàndrer magnetventil * stand?kontroller den mekaniske stand af magnetventilerneøverste batteriholderved tilslutning af strømnederste batteriholderbageste batteriholdermonter aklsen (*) til cylinderbøjlenpumper til variabel servostyringpumper med faldende màngdefunktion af midlertidig momentnedsàttelseved skift af gearenefunktion af spjàldpotentiometerder er * V på pol * på potentiometerstikkethvis potentiometerfejl er lagrethvis vàrdierne for Korrigeret Belastning er forkerte, kontrolleres justering af speederkabletforetag en nulstillinglav en kontrol igenstatisk fejlbliver 1. gear i alle forlàns gearbliver låst i 3. gearutidig skift af gearenestand og befàstelsen af sensorensensorernes ledninger er kortsluttede i + * Vsensorens ledninger er skåret oversensorens ledninger er kortsluttet til stelspànd muffen [*]på spindlenhåndbremsekablernes varmebeskyttelsespladebageste styrespindelanbring sammenpresningsvàrktøjet på bagtøjet [*]frakobl hovedkablet (*) fra sekundàrkablerne i højre side (*) ved (*) og i venstre side (*) ved (*)begynd monteringen med bolten (*) for at sikre korrekt placering af ophànget på karrosserietsmør boltene (*) og møtrikkerne (*) med noget * fedtafmonter bremseslangen (*) fra kalibren (*)bundkarrets befæstelserprop hullerne til på slangen (*) og på kalibren (*)møtrik til bremserøret på kalibrenhullet til styrerøret * passerer i nàrhedenafmonter vàrktøjet til sammenpresning [*] af bagtøjethåndbremsenfor- og bagtøjernes geometrifor enhver tilspànding eller efterspàndingpas på ikke at deformere den stive slangeforbindelse (*)afmontering af kalibrenafmontering af kaliberophànghvis afmonteret tidligerefjern bremsevæskebeholderens filtertøm bremsevàskebeholderen så meget som muligt vha. en ren sprøjteprop hullerne til slangerne og kompensatoren tilelektronikboksens låg (*)luftmuffen (*)klem slangerne (*)de * bolte (*) med kobberpakningernei tilfàlde af genanvendelseudvendigt gearkassebefàstelse af tràkaksellejebefàstelse af fastholdelseshus til venstre tràkakselbefæstelse (*) af venstre gummiophæng på motorophængbefàstelse af motoraggregat ved akslen til venstre midterste motorophàngbefàstelse af venstre midterste ophàng på gearkassebundkarindvendigt gearkassebefàstelse hydraulisk fordelerbolte til sifastholdelse af magnetventilerneuden styrespidsomdr./min.placeringsholdereafmontering af bagtøjet skal helst udføres på en to-søjlet liftfør denne operation bør bilen vàre fastgjort på liften ved hjàlp af nogle klemmer til karrosseribundmonter sammenpresningsvàrktøjerne, idet følgende forholdsregler følgesdrej det yderste af vàrktøjets stang * omgang efter at den er ført ind i den bageste travers, således at denne er afmàrket i forhold til den nederste armsammenpres ophàngsfjedrene ved hjàlp af vàrktøjets møtrik, indtil støddàmperne ikke làngere tjener som stop ved bagtøjets udvidelseudstødningens midterste (*) og bageste (*) delden bageste varmeskàrm (*)frakobl de to bremserørforbindelser (*), der går mod de bageste hjulkalibreprop bremserørene tilfrakobl stikkene til ABS i højre (*) og venstre (*) sidefrakobl hovedkablet (*) fra sekundàrkablerne i højre side (*) ved (*) og i venstre side (*) ved (*)løsn hovedkablet (*) mod bilens forendeafmonter de øverste befàstelsesmøtrikker til de bageste støddàmperehold bagtøjet ved hjàlp af en donkraftafmonter de * befàstelsesbolte (*) til traversen på karrossen (to i hver side)sànk bagtøjet idet der holdes øje meddets ligevàgtikke at ødelàgge de hydrauliske rør og de elektriske ledningsnetplacere de * holdere [*] foran det bageste travers for at centrere den bageste traversderefter gåes frem i modsatte retning af afmonteringsoperationerne, idet følgende forholdsregler overholdescentrer ophànget til den langsliggende arm (ved at sàtte den forreste befàstelsesbolt (*) i først)centrer den bageste traversrens gevindene til befàstelsesboltene til bagtøjetløs kontakt med to ledninger og * mm hanstikmonter styrene [*] på konverterens to befàstelserudskift varmevekslerenfor at lette montering af konvertoren, tages pumpeakslen (*) udfør pumpeakslen ind i konvertorennàrm enheden (konvertor + aksel) til gearkassenfør enheden progressivt ind på gearkassen, idet der laves en let drejning for at lette indføringen af rillernenår konvertoren er på plads, anbringes fastholdelsesvàrktøjetunder disse håndteringer, beskyttes pakningsfladen på konvertorenvàrktøj til afmontering af konvertorpakningløsn aftapningsproppene (*)når konvertoren er afmonteret, afmonteres pakningen (*) ved hjàlp af de to vàrktøjer [*], som er skruet ind i dennekontroller stand af reaktionsakslens bløde delmonteringsvejledningførste serviceeftersyndette serviceeftersyn er fuldstàndigt gratisarbejdsløn, materialer og produkterliste over operationernekontrol af selvdiagnose hukommelsenhjàlpeudstyrkontrol af ladekablets standkontrol af niveauservostyringsoliebatteriets kølervàskevarme kreds vàskevand på * V batterisprinklervàske (*)tàthed, stand af slanger og reservoirstand af styretøjets afdàkning, styrekugle, transmission og tandstangi timer og hundrededele timerbegrànser olieTOTAL transmissionsolie gearkasse* normerhydraulisk anlàgsyntetisk bremsevàskebatteri kølevàskedemineraliseret batterivandreservedelsproduktantal kilometervedligehold af tràkbatteriservostyringsoliereduktionsgeartàthed og stand af de hydrauliske kredsetàthed af slanger/rør og beholderedàkkenes stand og trykfunktion af lygter og tegngivningsapparater undtagen lygtejusteringstand af gummimanchettertolerance i nav, forbindelsesstànger, kuglelejerstand af gummiophàng, støddàmpereel-kredsdelvis afbrydelse af strømforsyningenslitage af bageste bremsebelàgningerslitage motorkuldiagnose hukommelse og aktivatorerserviceladning, derpå påfyldning af vand (eller ved hver tànding af kontrollampen)andetskift af bremsevàske for hver * km eller hvert *. årbolt bageste travers på karrosseribolt til ophàng af langsliggende arm på karrosseriøverste befàstelsesmøtrik støddàmperbefàstelsesmøtrik kompensator på traversmøtrik til bremseslangeløsn møtrikkerne til sammenpresningsvàrktøjerne, idet det kontrolleres at fjedrene er på deres støtteserviceeftersynmonter antennepiskende forskellige nøglercentrallåsesystemetdørenekontroller ladekabletfyld op med blyfri benzinkontroller instrumenternes og betjeningsgrebenes funktionadvarsels- og kontrollamper i instrumentgruppensidespejle og bakspejlhorn by/fodgàngerindstil uretkontroller at dàksprayen er der (under passagerforsàdet)aktiver motorhjelmsudløserenkontroller funktionen af sikkerhedskrogenkontroller tilspàndingen af kabelskoene ved * V batteriets polerkontroller vàskeniveau for følgendebatteriets kølervàskesprinklervàskevarme kreds vàskegennemføringen og placeringen af de elektriske kablerslangernes standtilslut diagnosekonsollen på det stik, som sidder inde i kabinen"top op"* V batteriets ladestandtànding af kontrollamperne i instrumentbordetfunktion af havariblink, baklys og stoplysfunktion af motorventilatorenfunktion af køleblàserkontroller servostyringens olieniveauudvendigt på bilenkarrosseriets standlakkens standfunktion af lygternetype, specifikationer, dàk-stand og trykhjulenes tilspàndingtest på vejkontroller at følgende komponeter og funktioner fungerer korrektfodbremsespeedometervarmesystem og betjening herafkontroller bilens effekt og kørbarhedlyt efter om der evt. måtte vàre unormale lydekontroller sikkerheden ved åbning af venstre fordør og bipperen i højre sideefter prøvekørselkontroller tilstedevàrelse af eventuelle fejlkoder i elektronikbokskontroller lygtejusteringen og justeringsanordningenundervognentilstand af beskyttelse af styretøj, lejer og drivakslerbeskyttelseskappen til kabler og slangerslangernes tàthedafmonter de indvendige beskyttelserkontroller stand og indtràk (sàderne)kontroller funktionen af sàdemekanismernefunktion af multi-funktionskontaktkørselmagnetventil *automatgearkassens gearvàlgerstangfor fastclipsning af styrekablet, skal gearvàlgearmen (*) vàre ved stop i høj positionbaklys tàndthvis fejl, udskiftes multi-funktions kontakten på automatgearkassenledning(er) * til stelforbindelser mellem ledningerne * og *ledningerne * og * er ikke tilsluttet stelingen låst i 1. gearsikring * springer i position * gearvàlgeringen 1. eller 2. låst gearafbrydelse af motor er umuligbaklygterne er stadig tàndtelåst 1. gear i alle gear undtagen i *start er mulig i alle positionernesikring * springeringen start3. gear låstbaklygterne virker ikkeledning * kortsluttet til stelledning * kortsluttet til + * Vgearkassen må ikke placeres på stålbundkarret (risiko for at hydraulikblokken beskadiges)skub forsigtigt airbaggen til sideafmonter airbaggenanbring airbaggen uden for bilen, med puden opadafmàrk rattets position i forhold til ratakslenpas på ikke at hive stikke (*) af når det føres gennem rattetskub ratakselkapperne til sideafbryd det røde *-bens stik (*)løsn plasttungerne (*) på drejekontakten fra deres lejekontaktarmen (*)ratsensoren (*)det foniske hjul (*) ved at tràkke i holderen til lyskontaktarmenmonter ophànget til lyskontaktenarmen igenmed hånden føres det foniske hjul nogle milimetre ind på ratakslen, med den store forlàngelse (*) opadskub det foniske hjul helt i bund ved hjàlp af vàrktøjet [*]vàrktøjet [*] anbringer det foniske hjul meget pràcist, det er derfor forbudtat bruge opløsningsmidler for at rengøre det foniske hjulat smøre pakningerne (*) og ratakslen for at opnå en pràcis justeringgenmonter drejekontakten *sørg for at fastholdelsestungerne (*) kommer rigtigt på pladsgenmonter ratakselkappernefør stikket (*) gennem rattetdiagnosekontakt instrumentgruppesàt ledningsnettet på plads i dets hus på rattetsørg for at ledningsnettet (*) til advarselslampen kommer på plads i dets hus på rattetgenmonter airbaggentilslut stikket (*) idet der passes på ikke at tràkke i ledningsnettetsàt airbaggen på plads i rattetairbaggen sàttes i funktionkontrollampen (*) skal tànde i ca. * sekunder efter tilslutning af tàndingendirekte udløsningkontinuerlig *. og *. hastighedMAXI sikringsboksslut manometrene til bilens kontrolventilerbefàstelse (*) til den lille forbindelsesstang på gummiophànget: * m.daNjustering af gearstyringenfrakobl det blå *-bensstik på elektronikboksens ledningsnettalje til støtte af motorvàrkstedskran til afmontering af gearkassengearkasseløftekroglav et stykke vàrktøj efter tegningen (*)gearkassen tages ud nedenudløsn venstre tràkakselmøtrikvenstre forlygtelåget på elektronikboksenelektronikboksens ophàng (*)luftfilterslangenafmonter oliemålepindenudluft manometrenes slanger for den luft, de indeholderprop målepindsrøret tilfrakobl trianglen ved bundkuglerneudstødningen og hold den fastbàrelejet til tràkakslen i højre sidefrigør tràkakslen i højre side (*) ved at tràkke i det bàrende elementfrakobl tràkakslen i venstre side (*)afmonter venstre tràkaksel idet der passes på at tràkke vandret (risiko for tab af nålelejer på trebenet)den nederste lukkeplade bundkarafmonter udstødningens forreste rørluftfilterets befàstelsesben (*)frigør ledningsnettet og hàgt det af pladenstelforbindelsen på gearkassenvacuumslangen på gearkassens vacuumbàlgfør potentiometrets ledningsnet hen over gearkassenafmonter ledningsnetsophàngetmonter en af ophàngets befàstelsesbolte igenhold motoren understøttet med en af løftekrogene [*]afmonter starterens sidste befàstelsesbolt (*)afmonter starteren idet den hànges opfrakobl gearskiftestangenkuglen (*) skubbes udafmonter nålen (*) på anslagsgummietdrej kabelstoppet en * omgang for at koble det fraløsn kablet (*) fra ophàngetafmonter gearkassens øverste befàstelsekontroller at speedometermomentet er OKàndring af tàllerenfor-bagtøjernes geometri eller placering er årsagenafmonter ophàngsbenet (*) på gearkassenanvendelse af en rettebànk gør det muligt at kontrollere placeringen af for-bagtøjernes befàstelsespunkter på karrosseriet samt placeringen af de specielle punktermonter løftekrogen [*]anbring ledningsnettene således at de ikke kommer i vejen under afmonteringen af gearkassenfor enhver anden tànding af kontrollampen henvises til hàftet omkring airbag - beskyttelse og sikkerhed, ref. * af *afmonter konvertorens befàstelsesmøtrikker idet krumtappen drejesforbedring på kontaktens interne mekanik (afskaffelse af hakker på ring til sporophàng p.g.a. risiko for at ledningen rives af)tilpas konvertorens fastholdelsesvàrktøj [*]sprøjt noget glidelak af typen * ind i styrespindellegemets hus, før lejet genmonteresmontering af en låseskive mellem cylindren og tandstangshuset for at undgå enhver løsskruningødelàggelse eller blokering af koblingskableti bagagerummetudskift koblingskabletafmàrkning med blå prikvàrktøjets hak passes ind med en af konvertorens bolteforstàrket kontrol hos leverandøren af magnetventilen (tørring ved * grader i * timer), afmàrket med en blå prik på spole udover * tap(pe)frakobl stikket på potentiometretefter mindst * minutters funktion under disse forhold og stabilisering af systemet, måles temperaturen ved ventilationsdysernesprøjt noget glidelak af typen * på navetde nederste befàstelsesbolte (forbindelse gearkasse/motor)den sidste øverste befàstelsesboltgem øD-sensorens plastdàkselskub gearkassen tilbage, idet der passes på ikke at beskadige svinghjulets pladesànk langsomt gearkassen, idet det passes på, at ingen af de elektriske ledningsnet beskadigesfra afmàrkningen på del * : * = fabrikationsdag, * = fabrikationsmåned (G = juni, K = november ... e.t.c.), * = fabrikationsårmanometreafmàrkningen * er graveret på endestykket ud mod røretàndring af instrumentgruppenskrue de * bageste skruer af bageste beskyttelsespladefjern * dioden ved at klippe benene afmonter den bageste beskyttelsesplade og de * skruermonter instrumentgruppenat støjen ikke kommer fra et styrekuglehoved (lav nogle forsøg med nogle nye styrestànger)pas på ikke at forveksle denne lyd med den fra airbag'ens drejekontaktàndring af instrumentgruppenmontering af instrumentgruppe uden * diodenafmonter møtrikken (*) til styrekuglenbolten (*) og møtrikken (*)støj fra reservehjulskurvens varmeskjoldforreste befàstelseunder kørsel opstår der støj fra varmeskjoldet, som vibrerer mod reservehjulskurvenvarmeskjoldet er fastgjort med nitter, som er løse og ikke làngere udfylder deres funktionafmonter reservehjulskurven (*)befàstelsesmøtrik (*) til trianglens bageste gummiophàng på broen til * m.daNrengør de to delemonter varmeskjoldet (*) på reservehjulskurven ved hjàlp af nitter og anbring samtidig på alle berøringsflader (*) en streng af karrosserilim *lad det hàrde i * tmonter reservehjulskurvenmontering af reservehjulskurv og varmeskjold i sammensvejset stålpladeudskift systematisk møtrikken (*) og spànd den til * m.daNi forhøjet tomgang (* til * omddr./min.), trykket skal vàre påspjàldpotentiometret får strøm under en spànding på * Vi ladefunktion (spjàldposition) varierer den sendte spànding til elektronikboksen fra * til * Vdenne vàrdi vil blive konverteret i % og vil svare til vàrdienteoretisk belastning* % er lig med * Vi praksis sker spàndingsàndringen, med potentiometer monteret, ikke fra * til * V, men ved vàrdier der er lidt højere end * V og lidt mindre end * Vdenne vàrdi svarer til vàrdien Rå Belastning konverteret til %montering af en pakning med firkantet snit med tolerance med reduceret størrelse for at sikre forskellen i spillerum mellem stemplet og pakningenfor at tage hensyn til afvigelserne og for at undgå at systemet går i nødfunktion, udfører elektronikboksens mikroprocessor en korrigering kaldet Korrigeret Belastningcylindre med denne pakning har en afmàrkning * graveret på endestykket ud mod slangenàndringen vil ske mellem *% og *%en vàrdi, som ligger uden for tolerance, kan skyldes en dårlig justering af speederkabletmonter et bràndstoffilterdàkselmontering af et bràndstoffilterdàkselmontering af et bakgearshjul med nålebøsningmagnetventilen til kanisterafluftning og sensoren for indsugningstryk med deres ophàng (*)en for-serie af motorer vil blive konstrueret med topbolte med Torx hoveder i stedet for bolte med sekskantede hovedersekskantboltmonter et bràndstoffilter *falsk luftbobleknuserfor-serie bolt med Torx hovedemotoren er påklàbet en hvid etiket med påskriften: Bougies * km/* milesfjernelse af funktionen: kontrollampe for slidte bremserde nye boltes egenskaber er de samme som de nuvàrende boltesanvendelse af udstødningsrør * på * MY *max. làngde under hovedetforspànding af alle bolte til * m.daNtilspànding til *° bolt for boltendnu intet res.delsnr.TU motor i alutilspànding til *° bolt for bolt, derefter *° bolt for boltreservedelsafdelingen fører i øjeblikket ikke bolte med Torx hovedenår boltene skal skiftes, monteres der i stedet bolte med sekskantede hovedervask af bilenvask af karrosseriet er forbudt under opladningenhøjtryksspuling er forbudt p.g.a. mulig beskadigelse af de elektriske komponenterunder vask med børste, skal dørene låses for at undgå at børsterne åbner ladeklappenvrik ledningsnettet ved de stik, der berøres af fejlfunktionenkontroller stikkene og kontakten ved de kabelsko, der berøres af fejlfunktionenreparer eller udskift det defekte stik eller ledningsnetudskift den komponent, der er årsag til funktionsfejlenhvis fejlen stadig eksisterer, skal elektronikboksen * udskifteskontroller ledningsnettet visuelthvis det er i orden, skal intet udskifteselektronikbokstilslut den transportable tester forsynet med AC 92 adaptor til superlåsning (ref. AC 92 super PEU) og med ledningsnettet til kontrol af superlåsning (ref. *) mellem bilens ledningsnet og elektronikboksen *stik med sikring mod fejlmontering hvid/sortkontakt Eftermarkedsantennen for levering af EPROM til genindstillingdysemàngden er for kraftig ved lavt omdrejningstalder findes en metode til afvoksning af el-biler til rådighed for nettetafvoksning eller vask af karrosseriet er forbudt under opladningafvoksning eller vask ved hjàlp af en højtryksmaskine er forbudt p.g.a. sikkerheden omkring de elektriske komponenterder må aldrig anvendes polish til pletter af lak på sidelisternetavle over paramtermålingerfejlfunktion af tastaturet for airconditionstøjende funktion (brummen) af en gearmotorudskift A/C elektronikboksen *kontroller vàrdierne på forskellige niveauerpol * i * i elektronikboks *på forskellige trindårlig radiomodtagelse på langbølge og modulering af frekvenesn med en elektrisk antenneingen eller dårlig tilspànding af stelstrømpen til den elektriske antenneafmonter venstre baglygtebeskyttelseløft tàppet i bagagerummetskub bagagerumsbeklàdningen til side i venstre side for at få adgang til den elektriske antennekontroller at stelstrømpen er der og spànd densàt de afmonterede beklàdninger på plads igentab af * kølevàske p.g.a. et brud på ekspansionsbeholder ved A/C kompressorens udgangfjern ekspansionsbeholderen ved A/C kompressorens udgangudskift A/C slangerne ved kompressorens ind- og udgang med nogle slanger, der * mm làngerebràndstofslangerne (*) efter at have fået trykket i systemet til at falde v.h.a. vàrktøjet [*]kontrollamperne i instrumentgruppen blinkerdårlig kontakt fra pàreholderen i instrumentgruppens printkredsløbdårlig tilspànding af forbindelsesskruerne på printkredsløbetefterspænd pæreholderens * kontakttunger på instrumentgruppens printkredsløbkontroller tilspàndingen af printkredsløbets elektriske forbindelserafskaffelse af kontrollampen for lys tàndt i instrumentgruppenfor andre kontrollamper udover instrumentlys, er ved at blive undersøgtskift af * systemets stand valg * (polerne * og * i elektronikboks *) og * systemets temperaturføler udgang (polerne * i elektronikboks *)elektronikboksen genkender valgte gear dårligt p.g.a. dårlig information fra speedsensorenforetag en prøvekørsel med TEP for at måle parametrenekontroller at gearforholdene genkendes rigtigthvis valgte gear ikke stemmer overens med det viste, skal speedsensoren udskiftesluftstrømmens temperaturvàrdierne på de forskellige temperaturfølere (kabine, udvendig, vand, fordamper) i deres omgivelserpiberi eller brummen fra forbremsernei slutningen af bremsefasenvibrationer i bremseklodserne p.g.a. utilstràkkelig rejfning på den forreste og bageste kant af dissebremseklodser med større rejfningder rejfes til ca. * grader på den forreste og bageste kant fra de * bremseklodsers metalplade, herunder også nye bremseklodseranvendelse af elektronikboksens polersàrlige funktionsforholdblandespjàldets frie bevàgelseaktiver tastaturets forskellige betjeninger (fordeling, temperaturmeddelelse MINI/MAXI, luftrecirkulation, kompressor, blàsere)AC 92 adaptor til superlåsningtil AP *tilslut måleledningen forsynet med polatitetsføleren på AP * eller tilslut testblyanten M * (ref. *) på batteriettilslut polaritetsføleren på højfrekvensmodtagerens * polerpol * og tryk på senderens knap LÅSNINGpol * og tryk på senderens knap SUPERLÅSNINGsammenlign med skemaet for parametermålingerkontroller fordelerspjàldenes frie bevàgelse (luft, fødder/defroster) for blanding , for luftrecirkulation (venstre og højre)kontroller isoleringen af gearmotorens ene styreledning i forhold til den anden, samt modstanden i gearmotorens spolerder henvises til kontrol af gearmotoren med fejlV. UCE: * voltfordamperens temperaturA/C valgt: *afbryder A/C temperaturføler: *kølevàskelàkage udvendigt på toppakningenmanglende tilspànding af topstykketforhøjelse af topstykkets tilspàndingmontering af en ny toppakningdàkslet til benzintanken sidder fastnøglen er svàr at dreje, eller blokerer i låsenmanglende smøringsmør låsen med noget Loctite F5anvend udelukkende dette produkt, andre produkter kan ikke brugesnøglen føres ind og ud * gangegearskifte er vanskeligt, for ikke at sige umuligtisàr når der "files" på koblingen, som f.eks. ved køreskolebrugslitage af membranens spidser af trykfoden, derpå brud på spidsernesynkroniseringsprocedurebefàstelse af lukkeplade (*)systemets standspànd udstødningen igenvalg alarmopbygningmodtagersignalspànding på elektronikboksens * polerbilens hastigheder varierer fra * til * km/tlysstyrken i W/m2 varierer fra * (nat, meget mørkt) til * (dag, meget lyst)lufttemperaturen i kabinen varierer fra * °C til * °Cmål parametreneden udvendige lufttemperatur varierer fra * °C til * °C (tydeligt lig med den udvendige temperatur, som er vist i instrumentgruppen)fordamperens temperatur varierer fra * °C til * °Ctest kabelføringenmotorvandets temperatur varierer fra * °C til * °Cinformation mod indsprøjtningssystemet om kompressorens styringej informeretinformereti manuel funktion, såvel som i automatisk funktion, varierer blàserens styrespànding fra * V til * Vaktivering pålåstlevering af bilen til kundenfør levering til kunden, skal man sikre sig at batteriet er fuldstàndigt opladetpràsentation af bilengennemgå brugen af udstyretlåsning af døreneinfrarød fjernbetjening (*)åbnebed kunden om at sàtte sig på passagerforsàdetgennemgå nedenstående komponenter og forklar deres funktionlàngdejusteringhvileryglànsjusteringnakkestØttefodgànger/by lyd- og blinksignallydsignal for tàndte lygterel-rudehejshavariblinkarmbakgearskontaktudløsning af motorhjelmlukkedehøjdejustering af lygternehvis anden kombinationblinklys og lampertrukketkontrollampersikringernes placeringtilstedevàrelse af dàkspraysluppetkomfort tilbehørluftdyservarmereguleringluftindtag, fordeling og dosering af kold/varm luftsolskàrm og makeupspejltàndtfralàgningshylderlàselysslukketblandespjàldvarm *koldblàserspjàld: åben *spjàld mod fødder/defroster: *fødder: *afisning *åben: *blandespjàldenes position styres af elektronikboksen som funktion af den indstillede temperatur og vàrdien fra de forskellige følereonved temperaturindstilling i yderpositionvàrdierne, der er udtrykt i procent, har en tolerance på *position af blàserspjàldeti manuel funktion, et tryk på tastensuperlåsning er kun muligt efter låsningen og efter et tidsrum, som ligger mellem * og * sekunderfødderhoved/fødderforrude/fødderposition af spjàld mod fødder og til defrosterdisse to spjàld er mekanisk forbundet og drives af en enkelt gearmotorved modtagelse af meddelelserne om superlåsning udelukkende fra fjernbetjeningens sender vil elektronikboksen * styre via en stelforbindelse (varighed * ms +/- * ms)for enhver slàkninggå frem i modsat ràkkefølgealarmens aktiveringlukning af ruderne *højre recirk.: *venstre recirk.: *position af venstre recirkulationsspjæld og af højre recirkulationsspjældluftrecirkulationi automatisk funktion, vil positionen for spjàldene for venstre og højre recirkulation, som styres af elektronikboksen, benytte en hvilken som helst positionved låsning af bilen informerer elektronikboksen * den højfrekvente modtagerboks *ved modtagelse af et positivt signal (+) ved pol *superlåsning kan ses ved at blinklysene lyser v.h.a. alarmboksen *åbning og belysninglyskontaktarmen (*)kontrollerede poler på elektronikboks *placering af donkraft og nøgle til afmontering af hjul (hvis option reservehjul)afmontering af hul (afhàngigt af om reservehjul er valgt som option)bràndstofdàksel for varmesystemetikette med anbefalet bràndstofoplukning af motorhjelm, sikkerhedskrogplacering af holdestangkontrol af niveaukontrolchassisnr. plade og pràgningnummerpladerdokumentation i bilengennemgå dokumentationen i bilenoversigt, der indgår i instruktionsbogenservicevejledningenbatterikontraktenservice forbundet hermedvarme kreds vàskevisopladningforevis ladekabletforklar funktionen af kontrollampen, tànding af lamperne, opladningstiden, motorventilatorens rolleinformer kunden om muligheden for at foretage en hurtig-opladningleveringforklarsikkerhed ved åbning af døreneenergimålerenergimålergør kunden opmàrksom på at batteriet bør indkøreskør med kunden de første par kilometerinformation om serviceydelserpå returpràsentation af vàrkstedet, så kunden ved hvor og til hvem han skal henvende sig ved første serviceeftersyninformation om de eftermarkedsprodukter, der kan tilbydes kundenanbefalingersom følge af godkendelsen af * angiver vedlagte skemaer * produkternes anvendelse og à-jourfører anvendelsen af * produkterne* erstatter *, som før var godkendtlandComité des Constructeurs du Marché Commundieselmotorerbiler fra * er skabt ud fra de mest moderne teknikkerfor at bevare bilernes ydelse, skal der anvendes smøremidler/olier, hvis kvalitetsniveau som et minimum skal ligge inden for den klassificering, som er udarbejdet af følgende anerkendte organisationervalg af viscositetsgrad for motoroliegearkassespecielt for Peugeotsnekkebagtøjalm hypoidbagtøjmed spærrediffenrentiale og *bind ** styretøj, undtagen * servostyringdette hàfte kan anvendes * v.h.a. det tilsvarende el-skemaforreste støddàmperemekaniske deleved mangel på *, kan * eller * bruges efter, at man har tømt og skyllet differentialhuset, men de to olier må aldrig blandessprinklervàskedirekte styring af lav hastighedsikkerhedsfunktionrelàstyringstyring af viskermotorlav eller høj hastighedviskermotor returnering til stopfast stopstyring af viskerkontakt (*)* udveksling med planetgeargenmonter en ny og smurt tràkakselpakningreduktionsgearpåfyldningspropudluftningoliehastighed ved * omdr./min.blød slange (*)* udveksling med planetgearfor livstid (oliebad)tràk- og påløbsgeneratorertràk- og påløbsgeneratorerne er af typen * (To-polet transistor med Isoleret Beskyttelse) med kraftig effekt (* A/ * V), som styres af elektronikboksenpåløbsgeneratorerdisse påløbsgeneratorer er i berøring med elektronikboksens dobbeltbund for en optimal kølingmagnetiseringsladeren er af samme type, men ikke med så kraftig effektelektronikboksen er forsynet med et hjælpesystem til den operationelle diagnose takket være testeren *det er således muligt at udføre aflàsning og sletning af flg. elementertilslutning sker til et grønt *-bens teststik, entenaktivatortestskontrollerede funktionerafmonter motorventilatorblokkens øverste monteringsbolterelativ hygrometri (luftfugtighed)vip det hele bagudladeklapskontaktladeren er inde i bilen og gør det muligt at lade batteriet på * V opdenne lader får strøm af et lysnetstik * ved hjàlp af en speciel ladeledning og styres fuldstàndigt af elektronikboksenbilen kan lades derhjemme hos brugeren eller fra normale opladningsstationer på gader og stràderenhver opladning skal ske et sted, hvor der er tilstràkkelig med ventilationladerens specifikationerforsyningsspànding"konverteren" er den komponent, som oplader hjàlpebatteriet med * V/ * Atautomatgearkassens befàstelse på motorkonvertorens befàstelse på medbringerpladebefàstelse af nederste ophàng på gearkassendette batteri giver strøm til det sàdvanlige udstyr i 106 (lys, centrallåsesystem, vinduesvisker...)elektronikboksen giver strøm til "konverteren" så snart der er + efter tànding til stede og under hele batteriets ladetidved stop kontrollerer "konverteren" hjàlpebatteriets spànding hver *. minuthvis spàndingen bliver mindre end * V, tilkobles der automatisk en ladning på 1 time"konverterens" specifikationerkonverteringladespàndingladestyrkehøjspænding * V * lavspænding * Vfunktion af temperatureneffektrelàeffektrelàet er en sikkerhedskomponent, som forbinder batteriet og motoren for at opnå hurtige afbrydelser af de overspàndinger, som ville kunne frembringeselektronikboksen styrer disse 2 effektrelàer, det ene er placeret på batteriets positive kreds og det andet på den negative kredselektronikboksen afbryder disse kredse ved fejl ved stop eller under kørselved for kraftig styrke ved igangsàtnign tillader elektronikboksen * startforsøgledninger * skåret over eller stelstik ødelagtunbrakonøglemanglende anlàg af topdàkselpakningen ved knastakslens udvendige lejerrens topdàkselpakningens anlàgsflade (*)kom noget * pakningssealer, res.delsnr. *, på knastaksellejernes fire hjørner (*)udskift topdàkselpakningenanvend denne metode for alle afmonteringer af topdàksletafmontering af topdàksel indeholdende udskiftning af tàtningspakningenkundeklage over bràndstofmålerundersøgelsen af returnerede dele under reklamation viser at * % af bràndstofmålerne ikke har nogen fejlden aflàste vàrdi er usammenhàngendemåleren i instrumentgruppen giver føreren en angivelse af den tilbagevàrende bràndstofmàngde, den må under ingen omstàndigheder sammenstilles med et måleinstrumentbràndstoftank fyldt til maksimummåleflydermålt bràndstofniveauikke-målt bràndstofniveauområdet (*) i tanken repràsenterer ca. * til * liter bràndstofdenne màngde bràndstof måles ikke, da flyderen (*) ikke flytter sig under forbruget af denne màngde bràndstofdet er således normalt, at der skal køres et stort antal kilometre (som er forskelligt afhàngigt af model og kørselsbetingelser) før man kan konstatere at viseren i instrumentgruppen begynder at faldeviseren i instrumentgruppen er ustabil (bràndstoftanken nàrmer sig at vàre tom)formen på tankens nederste del frembringer to forskellige bràndstof"lommer" (*) og (*) p.g.a. udstødningslinien gennemføring ved (*)under lige-ud-kørsel forbruges bràndstoffet i lomme (*)ved kraftig svingning vil brændstoffet i lomme (*) pludseligt skifte mod lomme (*) og omvendt, hvilket gør at brændstofviseren i instrumentgruppen er ustabillommen (*) kan nå op på * literfor kundeklager, der vedrører punkterne * og *, er der ingen eftermarkedsløsning; disse fànomener hànger sammen med bràndstoftankens udformningdàmpning af bràndstofmålerenkursusprototype-dele for test på eftermarkedet for enkeltstående sager afventeseftermarkedsreparation for montering af en låseskive på alle * modellerfor at dàmpe variationerne på viseren i instrumentgruppen under kørsel, flytter flyderen (*) sig i en cylinder (*)bràndstoffets indsugningshul (*) har en afpasset diameter, det bidrager til dàmpning af flyderens bevàgelse (dette hul må ikke stoppes til)målerens pakning, res.delsnr. *, må ikke monteres med tàtningssealer, da overskydende sealer falder ned i bunden af tankenved genmontering vil rester af sealer stoppe hullet (*), hvilket medfører at flyderen (*) blokerer, hvilket giver forkert visningerdet er nødvendigt at vente * til * minutter før måleren er fyldt, hvilket medfører at viseren stiger til maksimum i samme tidsrumelektrisk kontrol af funktionenen samtale med kunden gør det muligt at afvise de foregående punkteraflàs viserens position i instrumentgruppenafmonter lukkeproppen på karrosserietfrakobl målerenmål den elektriske modstand mellem polerne (*) og (*)aflàs i skemaet sammenhàngen mellem modstandsvàrdien * og angivelsen i instrumentgruppenangivelse i instrumentgruppenhunstik på målerentilpas vàrdierne for mellemmålingerne for at undgå en fordeling af bràndstoffetse INFO SERVICE nr. * fra *kontroller det elektriske kredsløb (målemodtager/ledningsnet) ved hjàlp af simulatoren for modstandssensor (*), res.delsnr. *, tilsluttet ved polerne * og * på ledningsnettets hanstik (*)få vàrdierne i skemaet frem og kontroller viserens position i instrumentgruppenhvis modtagerens afvigelser i instrumentgruppen stemmer overnes med dem i skemaet, er modtageren OK, i så fald, er det måleren der er tvivlsomvàrdien er sammenhàngendesammenlign bràndstofniveauet i tanken i forhold til målerens viserkontrol af bràndstofniveau i tanktenafmonter målebrøndenlad målebrøndens pakning vàre på plads for at udføre målingenmål afstanden (*) mellem bràndstofniveauet og pakningens øverste sidekontroller sammenhàngen i skemaet mellem den tidligere aflàste modstandsvàrdi og afstanden (*)afstand *kontroller at hullet (*) ikke er stoppet tilfør ikke nogen urenheder ind i målerenhullet (*) frit, udskift bràndstofmålerenmåleren har ingen fejl, information til kunden, med information om tankens designaircondition anlàgget gør det muligt, ved hjàlp af køling, at sànke temperaturen og gøre den luft, der sendes ud i kabinen, mere tørhvis der ingen sidder i passagersàdet, vil selelåsen blive trukket làngere ind i huset end tilfàldet er ved førersàdetluften udefra dirigeres mod en fordamper, som varetager disse to funktionerderfor kan aircondition bruges hele året rundtom sommeren køler det og forøger komforten i kabinenom vinteren tørrer det kabinen og sørger for godt udsyn, uanset hvordan vejret erluftkredsløbetblandespjàldi denne position, vil luften udefra, uanset spjàldenes position, systematisk passere gennem fordamperen for at blive tørreti ovenstående postion (afisning/afdugning) passerer luften først gennem fordamperen for at blive tørret og afkølet og bliver derefter opvarmet af varmelegemetden varme og tørre luft bliver derefter ledt op mod forruden, hvorefter afdugningen kommer til at foregå hurtigerealle reguleringerne er de samme som for anlàgget uden aircondition, undtagen hvad angår passagen gennem fordamperenal luften udefra passerer gennem fordamperen og ledes direkte ind i kabinenunder disse omstàndigheder er det muligt at opnå en lavere temperatur inde i kabinen end udenforendvidere, føles den tørre luft mere friskden teknologi, der bruges til at styre spjàldene, er helt den samme som den, der bruges i modeller uden airconditionbrugen af reguleringspaneletsom for modeller uden aircondition, er der to varianteruden reguleringuden temperaturregulering (og i visse tilfàlde luftmàngden)regulering af luftmàngden eller AUTO funktionregulering af luftstrømmens temperaturregulering af luftstrømmens retningkontakt for Recirkulations-funktionenkontakt for A/C funktionenbrugen af systemet er den samme som for modeller uden airconditionden eneste tilføjelse er A/C kontakten, som igangsàtter A/C funktionen (produktion af kold luft)på visse modeller kan A/C funktionen i visse tilfàlde gå automatisk i gang, afhàngigt af de andre knappers indstillingproduktion af kulde, som er nødvendig for tørring og afkøling af luften foretages af et ekstra anlàg, som kaldes kølerkredsløbetved udskiftning af instrumentgruppe eller printplade skal det kontrolleres, at * dioden er fjernet. Hvis ikke skal den fjernesstyret af elektronikboksen ved en kølevàsketemperatur på * °Cstyret af elektronikboksen i * sekunder under bilens opladningstyret af elektronikboksen under valg af bakgearetstyret af elektronikboksen under kørsel, under ladning, og under diagnosefasenblàserens anden hastighed styres af elektronikboksen ved en temperatur på * °Cved åbning af højre eller venstre fordør, aktiveres bipper-relàetkølekredsenvedligeholdelsen af kølerkredsen skal foretages med specialudstyrflere vàrktøjer er blevet godkendt af Peugeot til brug ved kølerkredsen, der fungerer med * og *disse vàrktøjer er specielt beregnet til én slags kølervàske og kan under ingen omstàndigheder bruges til en kølervàske, som den ikke er beregnet tilvàrktøj for vakuumtømning, påfyldningvàrktøj til opsamling, recirkulering, vakuumtømning, påfyldningdisse vàrktøjer gør det endvidere muligt at foretage følgende operationerkontrol af systemets tàthedvakuumtømningforetage påfyldningkontrollere funktionstrykketanvendelsen af hvert vàrktøj er beskrevet i den vejledning, der følger med hvert apparatved påfyldningkontroller vakuumkredsens tàthedforetag en forfyldning på * ghvis kredsen ikke er tàt, foretages de nødvendige reparationerforetag påfyldningen af kredsen, idet den anbefalede påfyldningsmàngde for bilen overholdessporing af làkagesporingen af kølevàskelàkage foretages ved hjàlp af elektroniske apparater, der er godkendte af Peugeotdenne type detektor bruges ved at anbringe føleren rundt om de slanger eller komponenter, der kunne vàre làknår den har registreret en làkage, vil man høre et bippesignaltemperaturmålingermed temperaturmålinger og hygrometri (vandindholdet i luften) kan man afgøre kølesystemets effektivitetPeugeot har godkendt tre apparater til disse målingertermometer-hygrometer *termometer-hygrometer med printersikkerhedsreglerbràndstofslangerne (*) efter at have få trykket til at falde v.h.a. vàrktøjet [*]magnetventilen til kanisterafluftning og sensoren for indsugningstryk med deres ophàng (*)motorledningsnettet (*) til indsprøjtnings-tàndingsboksen og dobbeltrelàetfrakobl, frigør og skub stikkene (*) til sidestrømledningen (*) til Maxi Fuse boksen (*)strømledningen (*)frigør og skub derefter strømledningen (*) til sideskub forsigtigt ABS-enheden til side ved at afmontere dens befàstelsesbolte og uden at afbryde slangernebefàstelsesmøtrikken til trianglen på bàrekuglenen elektronikboks, som er placeret i motorrummet, styrer alle bilens elektriske og elektroniske funktioneropladning ved påløbnominel spàndinghøjspàndingsisoleringfor at sikre alle disse funktioner, er elektronikboksen opbygget af * hovedelementeren *-bens elektronikboks (*)effektrelà (*)en generator, som kobler ind ved påløb og lader til tràk, til opmagnetisering, til bremse (*)en lader (*)en konvertor (*)en pol, som er placeret på toppen af boksen samler alle forsyningerneåbn ikke når der er spàndingfordelen ved et aircondition anlàgluftfordeling i kabinenfor at opnå en optimal komfort, er det nødvendigt med en konstant luftstrøm i bilens kabinedenne luftstrøm sikrer en konstant fornyelse af luften i kabinenluftfordelingen foregår via dyser, der er placeret forskellige steder i kabinen, hovedsageligt i instrumentbordeten ventilator (blàser) gør det muligt at gå ind og àndre luftgennemstrømningen, hvilket forhøjer komforten for passagererneendvidere gør temperaturjusteringen det muligt at opvarme eller afkøle luften i kabinen, inden for systemets temperaturmàssige grànseràndring i luftstrømmens retning og temperatur i kabinen opnås ved at àndre én eller flere af de spjàlds position, der er placeret i instrumentbordetblandespjàldet eller blandespjàldene er bevàgelige klapper, der gør det muligt (efter brugerens ønske) at àndre luftens vej udfra instrumentbordetvarmelegemet er den komponent, som motorens kølervàske cirkulerer i, og som gør det muligt at opvarme luftenluftindgangsspjàldi positionen som på fig. *, hvor luftindgangsspjældet (*) er lukket, er der intet friskluftindtag i kabinenRecirkulations-funktionen er i drifti denne position er der under visse omstàndigheder mulighed for tildugning af rudernestil hurtigst muligt luftindgangsspjàldet i position: Friskluftindtagi den nàvnte position, passerer al luften ind gennem varmelegemet før den føres op mod forrudenposition Afdugning-Afisningi den nàvnte position, passerer al luften gennem varmelegemeten del af luften ledes derefter op mod forruden, mens den anden del ledes ned mod dyserne ved fødderneposition Afisning-Varmekølevàskelàkage ved vandpumpens udluftningshuli den nàvnte position, bliver størstedelen af luften ledt gennem dyserne ved føddernevandpumpens drejepakningen lille del af luften ledes op mod forruden, så føreren hele tiden har et godt udsynder må kun repareres hvis der er udsiven af kølevàskeposition Varmeder må ikke repareres hvis der kun er aflejringer til stedei den nàvnte position, blàses en del af luften gennem varmelegemet før den ledes mod dyserne ved fødderne, mens den anden del af luften ledes direkte udefra til hovedventilationsdyserneposition Ventilation-Varmebrud på befàstelsesbolt i siden af soltageti den nàvnte position, bliver al luften ledt direkte mod hovedventilationsdyserneved afmontering af soltagetVentilations-funktionenspjàldets eller spjàldenes position styres af bilens brugere, ved at stille på knapperne på A/C panelet i instrumentbordetstyringen af spjàldet eller spjàldene kan vàre af to typertilspàndingsmomentet for soltagsrammen på karosseriet skal vàre * m.daNelektriskbrugen af reguleringspaneletde angivne eksempler gàlder for drejeknappanelet i en 306'erstøj fra sidedørenei alle andre biler, er det kun panelets placering, udformning og design, der er anderledesjustering af luftmàngden og Recirkulations-funktionennår døren åbnes/lukkesbanken i armens monteringspunkt og den øverste glider kapperegulering af luftstrømmens temperaturregulering af luftstrømmens retningknirken fra den øverste centreringsmekanismeregulering af luftmàngden eller AUTO funktionvalg af AUTO funktionenafmonter den øverste gliderkontakt for Recirkulations-funktioneni dens frie position (rullen nedad) fastklàbes der et stykke skum på ca. * x * mm for at undgå baken efter monteringvalget af funktionen Friskkuftindtag foretages ved at drej knappen (*) mere eller mindre til højreRecirkulations-funktionen opnås ved at dreje knappen (*) til venstreluftstrømmens temperatur reguleres ved at stille knappen (*) indenfor det blå område til højre (kold luft) eller i det røde område foroven (varm luft)genmonter den øverste glider, idet den justeres mest muligt nedadsmør den øverste centreringsmekanismevalg af dyser (fødder, hoved eller forrude) foretages ved hjàlp af knappen (*)reducering af gliderakslens banken ved at sætte et par ekstra * skiver mellem kapperne og tilføje mere fedti visse tilfàlde, alt efter bilens udstyrsniveau, styres klapperne elektronisk og i overensstemmelse med passagerernes indstillingstøj fra *. og *. sàderàkkedet er Ventilation/Varme med temperaturregulering (og i nogle tilfàlde luftmàngden)knirken fra stolebenene mod forankringerne (lyd som fra fårekylling)en temperaturføler informerer elktronikboksen om temperaturen i kabinen og om udetemperaturen (specialføler)elektronikboksen styrer derefter blandespjàldenes stilling (og blàserens hastighed) for konstant at holde den temperatur i kabinen, som passagererne har indstillet anlàgget tilknappernes (*) funktion er den samme som i versionen Ventilation/Varmeden eneste forskel er kontatken (*), der styrer luftindgangsspjàldenes funktioni AUTO funktionen (*) registrerer elektronikboksen knappens (*) position og afpasser spjàldenes position (og den luftmàngde blàseren afgiver) herefter, så den ønskede temperatur overholdesulemperde forskellige former for udstyr forøger passagerernes komfort ved at give dem mulighed for at regulere temperaturen i kabinenreguleringsprincippet fungerer godt i koldt vejr (opvarmning af kabinen), men kan vise sig at vàre utilstràkkeligt til afkøling af kabinen i varmt vejrfaktisk kan den indtagne luft udefra og som føres ind af blàseren ikke afkøle kabinen, hvis det drejer sig om varm luftfor at modvirke dette problem kan man installere aircondition (produktion af kold luft v.h.a. kølerkredsen), og således forhøje komforten for passagerernelyd af bràndstof"skvulp" i tankengenmonter gearstyringenmax. opadhvis afmonteret tidligerebràndstoffets bevàgelse i tankenved start ved temperaturer under * graderdårlig funktion af den dynamiske strammerulletelefonantenne kabelindtil forsyninger af rigtige dele, vil der kunne ske en afhjàlpning af sag til sagfor meget Loctite på kontramøtrikkerne til befàstelse af skinnerne på soltagsrammensàt konsollen på plads og fastgør denneved hjàlp af en magnetiseret skruetràkkerdet er muligt at hjàlpe fra sag til sag med en àndret elektronikboksfrakobl slangerne på varmevekslerenløsn boltene (*) fra tràkakslen i gearkassens venstre sideudstødningens forreste delsidespejlene slås ind ved tilslutning af tàndingved tilslutning af tànding uden at have aktiveret kontaktsvigt i printkredsløb i el-spejlboks *, der er placeret i venstre fordør (nulstilling af det trykte kredsløb som følge af små forstyrrelser)virker kun under kørsel, ved skift af højere gearflexslangen på ca. * mm, idet det passes på ikke at beskadige ledningerneudskiftnign af elspejlboks *under genmonteringen skal man vàre opmàrksom påny leverandør af trykte kredsløbkontroller at der ikke er noget luftindtag på indsugningssystemetmonter styret [*] på konverterens øverst befàstelse (ud mod starterens tud)gennemskylles konvertoren ved hjàlp af det godkendte apparatreturclips med kuglenye motorjusteringer på elektronikboksentrommen, der ser ud til at placere sig omkring venstre forhjulmed drejede hjuldenne fejl kan reproduceres under følgende forholdparkeringkørsel på stenbelagt parkering, med huller og ujàvnhedermed drejede hjul (en ratomgang)driftsbremsen er i dobbelt x-kredsden almindelige håndbremse virker på baghjulenebremsevacuum sikres af en elektrisk membranpumpehastighed på * til * km/t i 1. eller *. gearuberegnelig låsning og oplåsning uden at fjernbetjeningen er blevet aktiverethjulcylinderutilstràkkelig filtrering af gearkassenved * barved relativt trykàndring af tomgangsblandingen udføres med TEP 92 testerenskive forødelàggelse af motorenbrud på smøredyse til underside af stemplet, delen passerer mellem kàden og oliepumpehjulet, hvilket forårsager brud på hjulet eller at kàden hopper afoliemàngderne er gàldende for et olieskift med udskiftning af oliefilter106 electric er en *-dørs model der fås i * varianterpersonbil (VP)"forenklet" varevogn (VUS)forhjulstrukketvarme* med jàvnstrøm fremmedmagnetisering* udvekslingsgear med planetgear i direkte indgreb med motorenpseudo Mac Pherson med skruefjedreuafhàngige hjul og svingarme med torsionsstangtandstangstypen med separat cylinder/ventil -servo (option eller standard)driftsbremser i dobbelt X kreds* af typen benzinbrànderdàkspraylastvolumenantal passagererindhold i bagagerum (i dm3)max. tilladte totalvàgtmax. tilladte anhàngervàgtingennetgulv i bagagerumStratos blåOpera rødløsn justeringsmøtrikken til håndbremsebakkernefjern bremsevæskebeholderens filterhvis den almindelige udluftning af systemet ikke er tilfredsstillende, kan man udlufte 5. generations ABS-systemet med TEP 92 testeren, idet de af testeren angivne informationer følges5. generations * ABS-system *kontroltrykket skal opnåes ved progressivt at forhøje trykket (uden på noget tidspunkt at nedsàtte trykket for at justere det)basisopbygningen er en 106 *-dørsder er dog udført nogle få àndringerhøjre forskàrm er udstyret med en klap til ladestikde forreste vanger er konstruerede, så de kan bàre motorophàngenebagagerummet er formindsket og gulvet er forhøjet af hensyn til batteriholdernegulvet i varevognsmodellerne er specielt: overflade * m2ligeledes muligefarverEDF blå (det franske elvàrk)PTT gul (Post og Televàsenet)TELECOM blå (Telekommunikation)PONT ET CHAUSEES orange (Vejvæsenet)Gran grøn EAU ET FORETS (Forstvàsenet)sàt lygtejusteringsknappen (*) i position *uden aktivering af fjernbetjeningenfjederkompressor til bagtøj *kortslutning til stel på dørens ledningsnet (*) ved forbindelsen til instrumentbordets ledningsnet (stikkene * og *)sàt med placeringsholdere *forholdsregel før bilen bringes i referencehøjdekontroller bagtraversens placering i forhold til karrosseriet ved hjàlp af vàrktøjet [*], før bilen bringes i referencehøjdeved montering af befàstelsesbolten til kølerhjelmudløseren bliver ledningsnettet klemtkortslutningen kan give sig udslag i micro-afbrydelser, efterse ledningsnettet grundigt og reparér detanvendelse af en adskillelsesanordning for at undgå at ledningsnettet kommer i berøring med bolten under monteringen af denneolieniveauet er over max. efter en påfyldning af den anbefalede màngde efter olieskiftbring olieniveauet ned til mas. afmàrkningen på målepindensàt fjederkomprimeringsvàrktøjet [*] på plads på bagtøjetbagtøjets camber kan ikke justeresdrej på den excentriske skive (*) for at opnå den vàrdi for hjulspidsning, som svarer til karrosserihøjden *tilspànd de excentriske bolte (*) til * m.daNoliepind ikke OKolieskift skal ske i varm tilstand for at fjerne de urenheder, som måtte vàre tilbage i olienkontroller at o-ringen er til stede på planethjulet og stand af dennebefæstelsesskruernes gevind på tagtværstængerne går i stykker (specielle skruer * mm tykke)ved tilspànding af tagtvàrstanggevindene rustervariation i fremstillingengevindene går i stykker fra tilspàndingsmoment på * m.daNvariation i tilspàndingsmomentet ved montering af tagtvàrstàngernedefinering af en ny skrue med en tykkelse på * mm i mere modstandsdygtigt stålmodernisering eller oprettelse af reservedelsnumreden elektriske bil er ikke en traditionel bil; dette indebàrer en risiko for de personer, der ikke er informeret herom, og som skal udføre reparationer på bileni sættene med tagtværstænger medfølger * specielle skruer med en tykkelse på * mm og monteringsbolte i længden * mm i stedet for * mmsættene med * skinne(r) (for biler niveau *, hvor de ikke er fabriksmonterede) bliver leveret uden skruerderfor omhandler afsnittet Sikkerhedsinformationerfremstilling af et kit med skruer på * mm's tykkelse i stedet for * mm med tilføjelse af * skruer med en làngde på * mmrisiko ved elektricitetanvendelse af nye befàstelsesbolte til skinnerne med en tykkelse på * mm, der gør det muligt at lade hovederne passere uden afmontering af skinnernebeskyttelsesudstyri tilfàlde af udskiftning af skruer af den gamle type, skal man skifte alle * skruer i tagtvàrstàngernerisiko ved elektrisk strømved udskiftning af de gamle skruer eller montering af udstyr på nye biler, er det nødvendigt at afmontere skinnernes pyntelister og disses befàstelsesskruer for at kunne montere de nye skruermodsat den gàngse opfattelse, er risikoen for at dø af elektrisk stød ikke direkte forbundet med spàndingsvàrdien, men afhànger isàr af strømstyrken og den tid, den løber gennem kroppenden nye skrues tykkelse på * mm gør det umuligt for den at passere mellem skinnes befàstelsesskruers hoveder og den øverste del af skinnender er risiko fra en strøm på * mAstrømstyrken varierer afhàngigt af hudens modstandkølevàskeforbrughudens tykkelseberøringstrykketberøringsoverfladensvedomgivende fugtighedgennemslagsspànding (gennembrànding af huden)tànding af advarselslampen for kølesystem (niveau eller temperatur)når man forener alle disse skadelige virkninger (I = * A og R min.) vil den sikkerhedsmàssige grànsevàrdi for spànding ligge omkring * Vkontroller tilspàndingen og udskift bundproppens pakningenuden at der er vand i olienrevne i topstykket under indsugningsventilsàderne på cylinder * eller *ødelàggelse af toppakningen ved for-forbràndingskamrenekontroller kølesystemets funktionklapren fra servostyringen i højre sideunder kørsel, på dårlig vejbelàgningfor kraftig tolerance i tandstangslejet i højre sidemonter en ny tandstangmontering af tandstang med højre leje af typen *i fugtige omgivelser leverer * Electric en spànding på * V, hvilket er * gange højere end sikkerhedsgrànsevàrdien for spàndingspàndingen kan under disse forhold nå op på en vàrdi af * mAfra * mA er der risiko for kramper i hjertetbeskyttelsesudstyrkondenseringdet er omdannelsen af et stof fra damp til vàskeunder denne proces afgives der en stor màngde varmekondenseringen opnås ved at afkøle dampen eller ved at forøge trykketden samlede effekt af trykforøgelsen og temperaturfaldet gør at kondenseringen foregår meget hurtigerefordampningdet er omdannelsen af et stof fra vàske til dampunder denne proces optages en stor màngde varmefordampningen opnås ved tilførsel af kalorier eller ved at sànke trykketden samlede effekt af opvarmning og trykfald gør at fordampningen foregår meget hurtigerenedad bakkeindsprøjtningspumpens indvendige avanceringskurve er ikke egnetvarmeveksling (overførsel af varme)når to stoffer med forskellig temperatur befinder sig i nàrheden af hinanden (eller i berøring med hinanden), er det altid det varmeste stof, der afgiver kalorier til det koldeste stof, indtil disse opnår samme temperaturfjern ALFB funktionen i indsprøjtningspumpen ved at forbinde de to ledninger * i det brune eller sorte stik, som er placeret oven over gearkassenved A/C bruger man den omgivende luft, som afgiver kalorier for at fremme fordampningen af kølervàsken (fordamperen) og optager kalorier for at fremskynde kondenseringen (kondensator)stikket til højdejusteringen anvendes ikke i FRANKRIGkølervàskese el-skema for * nr. * af *stof, der bruges til at foretage overførsel af varme i kølekredsløbet (absorberer varme, gennem fordampning ved lav temperatur og afgivelse af varme ved kondensering ved høj temperatur)den kølervàske, der bruges nu, er tetraflourotan, benàvt R134a, som erstatning for diclorodiflourometan, benàvnt R12denne vàskes kogepunkt er * ° C ved atmosfàrisk tryk (* ° C for R12)utilstràkkelig anlàg af topdàkselpakningen ved knastakslens udvendige lejerdet omdannes til fast form ved * ° C (* ° C for R12)de to vàsker er nàsten lugtfri og farveløsei nàrheden af flammer eller en meget varm genstand, kan de spaltes og give giftige dampekomponenterpåfør tàtningssealer ved leje nr. * og *kompressoren er den eneste mekaniske kompnent i A/C kredsløbet (ud over aflastningsventilen)dens opgave er at sikre cirkulation af kølervàske i kredsløbet og at skabe trykstigning (og temperaturforøgelse)den drives af motoren ved hjàlp af et tandhjul og en remen elektromagnetisk kobling styrer dens igangsàtningnu er der to typer af kompressorer for kredsløb med R134akompressorens betegnelseunormal klapren fra motor i tomgang og ved stabil hastighedtype af cylindervolumenposition for max. cylindervolumensmøringen af kompressoren foregår med en specialolie kaldet * (Poly Alkylen Glycol)der eksisterer en sàrlig olie for hver kompressor afhàngigt af disses dataødelàggelse eller beskadigelse af motoren eller brud på tandremmenødelàggelse af den faste strammerulle, isàr efter en tandremsudskiftningdårlig holdbarhed af den faste strammerulle af fabrikatet *olie af typen *udførelse af et kit med rem og * strammerullerp.t. forventes der ikke noget kit for * motorer, der er àldre end *fyld aldrig efter med en olie, der ikke passer til kompressortypenslitage af plejllejekondensatoren er en varmeveksler, der er beregnet til at overføre de kalorier, der er i kølervàskenkondensatoren er altid placeret i bilens front, således at motorventilatoren kan blàse luft gennem køleribberne, for at fremme overførslen af kalorierpåmindelse omkring oliefiltrets tilspàndingi de kredsløb, der fungerer med R134a, er kondensatorerne af aluminium for at hindre enhver kemisk reaktion mellem metallet og kølervàske / smøreolie til kompressorensmør pakningenspànd filtret indtil det er i berøring med motorblokkenkondensatorens opgave er at omdanne kølervàsken fra gasform under højtryk til flydende form under højtryk ved at sànke temperaturenspànd en * omgangdet er en komponent, der er placeret i kredsløbets højtryksdel (i kølervàskens flydende fase)hvis der stadig er làkageden har flere funktionerafmàrk filtrets placering i forhold til motorblokkenvàskereserveoptagelse af fugt i kredsløbetløsn filtretefterspànd filtret indtil det er i berøring med motorblokkenfilter for urenhederolielàkage bag ved motoren under turbokompressorenkontroller placeringen af afmàrkningerne og at der ingen làkage eret filter, der indeholder et udtørrende stof, der kan suge den fugt, som evt. befinder sig i systemetdenne foranstaltning er nødvendig for at hindre evt. korrosion af de materialer, som kredsløbet består af, eller selve kølervàskenhvis resultatet er positivtefter tomgangendvidere vil for meget vand i systemet medføre, at der under visse omstàndigheder vil komme is i aflastningsventilen, og der vil opstå funktionsforstyrrelseda R134a's molekyler er en smule mindre end molekylerne i R12, er de udtørrende stoffer (i beholderne) sàrlige for hver type kredsløbi tilfàlde af gentagelse og for modeller, der er monteret med brede fàlge * med * runde huller udelukkende, er det muligt at montere ventilerede skiver og * fra *beholderne er forsynet med en advarselslampe, der gør det muligt at se, at vàsken cirkulerer i kredsløbetaflastningsventilen har to funktionertrykfald i kølervàskenregulering af kølervàskegennemstrømningen i kredsløbettrykfaldved at fremkalde et kraftigt trykfald i kølervàsken, sker der et kraftigt fald i temperaturenreguleringden regulerer gennemstrømningshastigheden som funktion af kølervàskens tryk og temperatur ved udgangen af fordamperenfordamperen er en varmeveksler af aluminium (for R134a's vedkommende), der er beregnet til at afkøle den luft, der passerer gennem denda kølervàsken har en lav temperatur, opfanger den kalorier fra luften, opvarmes igen og fordamper før den vender tilbage til kompressoren i lavtryks gasformfordamperen er udstyret med et gitter, som bevirker at vandet i den luft, der passerer, kondenseresman opnår således, at der ledes en mere tør luft ind i kabinenfordamperen er placeret i instrumentbordetslangerder bruges to slags slanger: bløde og hårdede består af specialgummi (der er forenelig med kølervàsken/smøreolien) og er nødvendige for dàmpning af vibrationerhårde slangerbløde slangerde er af aluminium og gør det muligt at sikre et mere pràcist flow end de bløde slanger, og det er i disse rør, at ventilerne er placeret (høj- og lavtryk)for at få disse vàrktøjer, skal man afgive en speciel bestillingder eksisterer to typer ventiler: skrueventil for R12's vedkommende og snapkoblingsventil for R134a's vedkommendei de fleste tilfàlde, har slangerne en dàmpningseffekt, som gør det muligt at reducere den støj, systemet frembringer under funktionpraktisk brugafmonter bremsekalibren (*)kabinens luftudtagkondensatoren (*) er placeret i bilens front for at opnå størst mulig afkøling af kølervæsken og for at fremme kondenseringenluften ledes gennem denne komponent af motorventilatoren og ved hjàlp af bilens fartvindluften udefra, som skal forny luften i kabinen, kommer ind i bilen gennem gitteret neden for forrudenpå visse modeller er der placeret et filter ved luftindtaget (pollenfilter) for at undgå tilstopning af fordamperen p.g.a. aflejring af støv mellem ribberneA/C kredsløbets funktionluftpassagegrundprincippet for afkølingen er at optage kalorier fra udeluften, der føres mod kabinen, og at hindre den varme luft i at komme ind i bilentil dette formål suger kompressoren (*) den R134a, der forlader fordamperen i form af kold gas under lavtrykkompressoren, der drives af motoren, øger trykket i kølervàsken, hvilket medfører en stor temperaturstigningkompressoren sørger også for at kølervàsken cirkuleres i kredsløbetuanset hvilken type kompressor, det drejer sig om, er den kun beregnet til komprimering af gas. Indsugning af vàske kan medføre, at den ødelàggesden komprimerede gas ledes tilsidst gennem kondensatoren (*), hvor luften som føres gennem motorventilatorerene optager en del af de kalorier, der findes i kølervàskenhvis vàrdierne ikke passer, måles driftstrykkenedet temperaturfald, der sker under det konstante tryk (på nàr et friktionstab p.g.a. at der ledes R134a til kondensatoren), vil få kølervàsken til at kondenserekølervàsken forlader altså kondensatoren (*) i flydende form under højtryk og ledes ind i fordampningsbeholdereni fordampningsbeholderen, bliver kølervàsken renset for den fugtighed, den kan indeholde, og som kan skade systemets funktionnår kølervàsken kommer ud fra fordampningsbeholderen, er den stadig flydende under højtryk, og den ledes derefter mod aflastningsventilen, hvor der sker et kraftigt trykfalddette kraftige trykfald (aflastning) medfører et kraftigt temperaturfald og en begyndende fordampningkølervàsken forlader altså aflastningsventilen som meget kold vàske/gas (* til * ° C) og ledes hen til fordamperennår kølervàsken passerer gennem fordamperen, vil den optage en del af kalorierne fra den luft, der passerer denunder de før nàvnte funktionsforhold måles højtryks- og lavtryksvàrdierne efter stabilisering af systemetlavtrykket skal ligge mellem * og * barden afkølede luft, vil før den ledes ind i kabinen, afgive det vand, den indeholder, ved kondensering (p.g.a. temperaturforskellen mellem luften og fordamperen) på det gitter, der er udformet til dette, og som er placeret på fordamperenskinne(r) til soltagetdet kondenserede vand bortledes ved hjàlp af en slange, der fører det ud under bilengenopvarmningen af kølervàsken i fordamperen under konstant tryk (bortset fra friktionstab i fordamperen) medfører fordampningkølervàsken forlader fordamperen i form af gas under lavtryk og ledes tilbage til kompressoren gennem aflastningsventilen, således at gennemstrømningen kan reguleresfunktionsskemadampvàskeskemaet gør det muligt at erindre om A/C kredsløbets funktionsfaserflydende fasegas faseløsningen er den samme som for multipoint eftermarkedskampagnen, men vinkeljernet er svejset fast i stedet for at vàre monteret med nitterkompressorernes funktionmontering af et stanset ben i stedet for svejset og ny definition af gummistopnyt stop med forøget hårdhedhele den elektromagnetiske koblingkompressorhusventilstempelholdepladedrivakselnålelejehøjtrykskammerlavtrykskammernår koblingen står i Koblingsposition, overføres motorens roterende bevàgelse til drivakslen (*)stempelholdernes vinkel (*) i forhold til drivakslen (*) bevirker, at stemplerne (*) bevàges sidelàns, når drivakslen rotererunder den nedadgående arbejdstakt (på tegningen, mod venstre) suger stemplet (*) kølervàsken i gasform ind gennem en indsugningsventilunder den opadgående arbejdstakt, komprimeres gassen og trykkes mod kondensatoren gennem en trykventilved denne type kompressor er gennemstrømningsmàngden af kølervàske nàsten altid konstantmàngden er afhàngig af omdrejningshastigheden og lavtrykstalletnår koblingen står i Udkoblingsposition, drejer kompressorens remskive (*), men tràkker ikke stempelholder-pladen (*) rundti denne position er der ingen gennemstrømning gennem kompressorenreguleringen af denne type kredsløb varetages afelektromagnetisk koblingremskiveUdkoblingspositionKoblingspositionmodel med * skivermodel med skiver + tromlernår magnetspolen (*) ikke er tilsluttet strøm, drejer den remskive (*), der drives af motoren, i sit leje (*) uden at tràkke stempelholder-pladen rundtnår magnetspolen (*) er tilsluttet strøm, tiltràkker denne skiven (*), som låser sig fast på remskiven (*) og er hermed forbundet med dennenår skiven (*) er forbundet med stempelholder-pladens drivaksel, driver denne stempelbevàgelserne, hvilket medfører komprimering af kølervàskennår strømmen til magnetspolen (*) afbrydes, tràkker en fjeder (*) pladen tilbage til Udkoblingspositionen (*): kompressoren er ude af funktion (tomgang)funktionsprincippet for komressorer med variabel cylindervolumen er den samme som for kompressorer med fast cylindervolumendenne type kompressorer tilpasser deres cylindervolumen efter systemets behovdisse kompressorer drives på samme måde som kompressorer med fast cylindervolumen og har samme type koblinghvis de målte vàrdier ikke passer, henvises der til ovenstående tabeljusteringsventilstyreskinnedrejeaksel for stempelholdepladenbeholdertrykàndringen af cylindervolumen sker ved at àndre stempelholdepladens (*) hàldningsvinkel i forhold til den lodrette linie i kompressorenaf praktiske grunde og for at sikre et minimum af smøring af kompressoren, er kompressorens minimale cylindervolumen ikke * men * cm3stempelholdepladen (*) vil aldrig stå i lodret stillingderfor kan der, selv når bilen er udstyret med denne type kompressor, forekomme en afbrydelse (standsning og derpå følgende udløsning af koblingen) p.g.a. fordamperens temperaturfølerkompressoren med variabel cylindervolumen medfører, at der skabes * sàrlige tryktryk i kompressorbeholderentrykket i beholderen * har ingen indvirkning på kredsløbets A/C funktion, men er nødvendig for kompressorens interne funktiontryk = kraft og overfladesummen af kraftens størrelse i samme retning påført samme komponent giver en slutkraftkraftstørrelse skabt af lavtryk på stempelhovedetslutkraften af alle *, der er påført de * stempler; det påføres stempelholdepladens aksel *kontroller funktionen/funktionernekraftstørrelse skabt af beholdertrykket på den nederste del af stemplernedrejeaksel for stempelholdepladenstempelholdepladens vinkel i forhold til den lodrette linietemperaturbelastningengearstangskappen går løstemperaturbelastningen og fordamperens evne til at afkøle større eller mindre màngder luft, som er mere eller mindre kold eller mere eller mindre fugtighvis den luft, der passerer fordamperen er varm fugtig og i stor màngde, er kuldebelastningen stornår kuldebelastningen er stor, er aflastningsventilen åben i max. position, for at så meget som muligt kølervàske kan passere ind i fordamperen og der kan opnås så stort et temperaturfald som muligt i luftenkappen er dårligt fastclipsetder vil således vàre en stor màngde kølervàskegas ved fordamperens udgang, lavtrykstallet BP vil altså vàre stortnår * stiger, stiger * og altså stiger **'s påvirkningspunkt befinder sig under stempelholdepladen drejeaksel * , denne drejer i urets retning omkring * (hvis * er konstant)løftevinklen * bliver størrekompressoren stiller sig i funktion Max. cylindervolumen for at så meget som muligt kølervàske kan strømme igennem og opfylde behovet i kredsløbetingen låsning af ryglànet på bagsàde i højre sidenår kredsløbets kuldebelastning er lille, lukkes aflastningsventilen, så der kommer mindre kølervàske ind i fordamperen, og lavtrykket dermed falderhvis lavtrykket falder, falder * og dermed også *efter en manøvreringhvis * er konstant, bliver det højere end *dens påvirkningspunkt i forhold til drejeakslen gør at stempelholdepladen drejer i modsat retning af uret omkring akslen *løftevinklen * bliver mindrekompressoren stiller sig i funktion Min. cylindervolumen for at reducere gennemstrømningen af kølervàskeposition for min. cylindervolumenhvis lavtrykket stiger, stiger kuldebelastningen og kompressoren stiller sig i position Max. cylindervolumenhvis lavtrykket falder, falder kuldebelastningen og kompressoren stiller sig i position Min. cylindervolumendet er forskellen mellem lavtrykket og beholdertrykket, der styrer stempelholdepladens vinkelfejl i fjederens fastholdelse i højre lås på bagsàderyglànetjusteringsventilens rolledet er afhàngigt af fordamperens kuldebelastning og justeres af aflastingsventilen for at hindre en overophedning af dampen ved indgangen til kompressoren og undgå en eventuel indsugning af vàske, som kan skade dennelavtryk eller indsugningstrykudskift låsenhøjtryk eller udstrømningstrykdet er afhàngigt af kondenseringsforholdene (tryk og temperatur i kondensatoren)beholdertryk: det skabes af højtrykketen kalibreret boring, indvendigt i kompressoren, skaber forbindelse mellem højtrykket og beholdertrykketbeholdertrykket er en funktion af højtrykketsom forklaret i afsnittet Funktion, er det forskellen (delta *) mellem lavtryk og beholdertryk, der får cylindervolumen til at àndre siglåsen i højre bagsàderyglàn er med en ny fjedermuligt at registrere en * når sensoren befinder sig i mørkeunder funktion med konstant cylindervolumen, er kompressoren underlagt et system af kræfter i mekanisk sammenhæng og med en given forskel * mellem lavtryk og beholdertrykkøler beskadiget af stenlagring i.f.b. med blandespjàldgitrene i kofangeren som gør at sten kan komme igennemàndringen i (delta *) får cylindervolumen til at àndre sig, og når den nye funktionsposition er nået, skal (delta *) balancen genoprettesdet er justeringsventilens opgave*. eller *. gear er hårdt eller svàrt at indrykkekølervàsken cirkulerer konstant i varmelegemetutilstràkkelig tolerance mellem muffen og *. og *. gearets synkromeshnavet nav med forhøjet tolerance vil blive tilsendtforhøjelse af vinkeltolerancen mellem muffen og *./*. gearets synkromeshnavmanglende varmeeffektgenerel varmevarme ved føddernefedt på styrepladen til airconditionutilstràkkelig ventilation fordi rørene er delvist tilstoppede af tàtningsskumfor at få varme ved fødderne, er det nødvendigt at lukke midterdysernevend dysernetør omhyggeligt fedtet af styrepladen til airconditionen med sprittilstedevàrelse af fedt kan medføre micro-afbrydelser, hvoraf nedsat funktion af motoren til blanding af * varm luftkalibreret boringbeholdertryksimplificeret skemafjernelse af fedt fra det trykte kredsløbàndring af lim og tàtningsskumnår lavtrykket stiger, fra en forudbestemt grànse p.g.a. fjederens indstilling, åbnes ventilen og skaber forbindelse mellem lavtrykket og beholdertrykketàndring af dysernes retning ved airconditioni denne fase er der ingen trykforskel mellem de to vàrdier: kompressoren øger sin cylindervolumen, fordi beholdertrykket er faldet og lavtrykket er stegetnår lavtrykket falder, vil ventilen lukke sig igen, og der er ikke mere forbindelse mellem lavtrykket og beholdertrykketda beholdertrykket er en funktion af højtrykket, stiger beholdertrykket, og cylindervolumen vil altså blive mindrefordamperen er oftest dàkket af kondensvand, der stammer fra den luft, der passerer denjusteringsventilens opgave er altså at reducere beholdertrykket og at kontrollere * og *, der får stempelholdepladen til at flytte sigregulerings"loven"stempelholdepladens stillingsàndring som funktion af højtryk og lavtryk udtrykkes i en sammenhàng, der kaldes Regulerings"loven"hvis temperaturen bliver for lav, vil vandet fryse, og der er risiko for at passagen bliver tilstoppetfor at undgå dette fànomen, er der placeret en føler (*) i fordamperen, som informerer elektronikboksen om temperaturen i fordampereni barnår temperaturen kommer under en bestemt grànse, vil strømmen til kompressoren blive afbrudtrelativt tryki dette område, har kompressoren min. cylindervolumeni dette område er kompressoren i reguleringsfasen, stempelholdepladens position àndresi dette område har kompressoren max. cylindervolumenRegulerings"loven" defineres af konstruktøren, den er justeret på fabrikken og kan under ingen omstàndigheder reguleres på eftermarkedet, uanset hvilken type kompressor, det drejer sig ommax. højtryken sikkerhedsanordning for højtryk er monteret i alle A/C kredsløb; det er pressostatet, det har denne funktionkurven er kun til orientering, da vàrdierne kan variere fra kompressor til kompressordet er justeringsventilen, der gør at "loven" kan efterfølgesderfor er det faktisk justeringsventilen, der modtager information om et højtrykstalpressostaterne har generelt tre grànser for reguleringaflastningsventilens funktionaflastningsventilen er den komponent, der regulerer gennemstrømningen af kølervàske til fordamperenaflastningsventilen styrer efter de to parametre ved fordamperens udgang: kølervàskens tryk og kølvervàskens temperaturved et givent tryk, àndres en vàske til gasform ved en given temperaturnår dampens temperatur er højere end fordampningstemperaturen, siger man at dampen er overophedetaflastningsventilens husskubbestangjusteringsfjedermembrantermostatisk kapseltilgang af flydende kølervàske under højtrykbortledning af kølervàske i flydende/gas form under lavtrykstyret *ikke styret *når højtrykket er under * bar, bliver strømmen til kompressoren afbrudtunder dette tryk er afkølingen meget mindre i kredsløbetstrømafbrydelsen gør, at man undgår, at kompressoren ødelàgges p.g.a. mangel på smøringtàtningsfejl i turbokompressorens lejeolieringudelukkende turbokompressor leverandøren * er berørt af dette tilfàldenår højtrykket når * bar ved *, eller * bar ved *, informerer pressostaten en elektronikboks, som udløser motorventilatorerne i høj hastighedres.delslageret har udelukkende dele fra leverandøren *, som er OKde motorer, som er forsynet med tàtningsringe, der er OK fra leverandøren *, er garanterede fra følgende numreman forbedrer således kølervàskens kondensering og kredsløbets ydelseomdannelse af kølervàske ved udgangen af fordamperen til gas under lavtryknår højtrykket når * bar, afbryder pressostaten (*) strømmen for at undgå overtryk i systemetkølervàsken under højtryk ledes ind i aflastningsventilen i flydende form ved åbningen (*)kølervàsken passerer gennem en kalibreret åbning, hvis kalibrering varierer som funktion af kuglens (*) positionovertryk kan medføre ødelàggelse af varmevekslerne og rør/slanger, isàr ved samlingernekølervàskens passage gennem det kalibrerede hul medfører et stort trykfald, der skaber et temperaturfalddette fànomen medfører også starten af en tilstandsàndring: kølervàsken begynder at fordampeoverførslen til fordamperen afslutter àndringen til damp og medfører en temperaturstigning i kølervàskenved udgangen af fordamperen passerer kølervàsken i gasform aflastningsventilen gennem kanalen (*)da kondensatoren er placeret i bilens front, har den tendens til at forringe afkølingen af motorennår den passerer gennem kanalen (*), aflàses der to informationertryk ved udgang fra fordamperentemperatur ved udgang fra fordamperenfor at afhjàlpe dette problem, er biler med aircondition blevet udstyret med sàrlige køleretrykafhàngig reguleringkølervàskens tryk påvirker membranen (*)jo mere trykket stiger, jo mere vil membranen (*) hàve sig, og føre skubbestangen (*) opadfor at sikre at motoren får en lang levetid, informerer en speciel temperaturføler (*) elektronikboksen om kølervàskens temperaturpå vej op, vil skubbestangen (*) få kuglen (*) til at hàve sig under påvirkning af fjedren (*), og den passage kølervàsken skal igennem til fordamperen bliver såleds mindreover * bliver strømforsyningen til kompressoren afbrudtàndringen i passagens størrelse afgør àndringen af gennemstrømningen i fordamperentemperaturafhàngig reguleringden øverste del af den termostatiske kapsel (*) indeholder en speciel gas, som også findes i en del af skubestangen (*)når kølervàsken er Varm ved udgangen fra fordamperen, vil gaskapslen (*) udvide sig og trykket i den øverste del af kapslen (*) vil stigeunder disse omstàndigheder, vil membranen (*) falde og tràkke skubbestangen (*) med, som hviler på kuglen (*)denne bevàgelse vil medføre, at passagen for kølervàsken hen til fordamperen vil blive større, og dermed vil også gennemstrømningshastigheden i kredsløbet blive størredet er altså àndringen i disse to tilstande for kølervàsken ved udgangen fra fordamperen (tryk og temperatur), der afgør gennemstrømningshastigheden i fordamperen, således at man opnår en maximal ydelse som funktion af udeforholdeneaflastningsventilen sikrer også, at der sker en overophedning af kølervàsken ved udgangen fra fordamperen for at sikre, at denne er helt fordampet før den ledes ind i kompressoren, således at den ikke bliver ødelagt ved eventuel indsugning af vàskeforvàrres med aircondition tilkobleter ved at blive godkendtmontering af en ny elektronikboks med flash EPROMklapren fra motor efter igangsàtning i kold tilstand, der kan lyde som støj fra ventilløfterneA/C kredsløbets funktion kràver tilstedevàrelsen af visse sikkerhedsforanstaltninger, der kan varetageselve anlàggets sikkerhed (slanger/rør, kompressor...)sikkerheden i forbindelse med de omgivende komponenter (motor...)kredsløbets optimale funktiondisse foranstaltninger er hovedsageligt afhàngig af tre parametrereguleringmanglende loftshøjde for høje personerdet er muligt at opnå følgende dele for testen frist er nødvendigàndret komposition af sàdepudens skum for at forøge nedsànkningensàdearmatur forsynet med àndrede sàdepudefjedrebefàstelse sànket med * mmbrummen, summen fra drivremmen til tilbehøreller ved lidt højere omdrejningstalbeskadigelse af det automatiske strammehjuls støddàmperdet automatiske strammehjul kan berøre og gennemskàre tandremsdàksletøget kontrol hos leverandørenoverhold monteringsanvisningenudskift det automatiske strammehjuls støddàmperder henvises til brochuren om * motoren ref. * af *strammerullen risikerer at blive strammet i retning mod uret (strammefirkant vender mod takthjulet)stram med uret for at stramme remmen igenglas til blinklygte eller kombineret tågelygte/blinklygte er revnetskade p.g.a. stenskudvarmechock, påsprøjtning af vand på tågelyset under funktionmontering er sket under spànd på fabrik og på eftermarkedetudskift blinklygten eller blinklygte/tågelygte, idet følgende forholdsregel overholdesryk kofangeren fremad for at sikre en montering uden at lygten kommer i spàndder skal systematisk udfàrdiges en CRI idet følgende pràciseresom der er tale om blinklys alene eller en kombineret blinklygte/tågelygteom De har observeret et stenskudom lygten er monteret under spànd mod kofangerender udfàrdiges ligeledes en CRI, hvis vandindtràngen i lygten uden revner i glasset, for at vide om revnedannelser skyldes varmepåvirkninger af vandpåsprøjtningpå * Electric er der ingen risiko for indirekte kontaktimidlertid er de ubeskyttede strømførende dele under spànding beskyttet af et dàksel med etikette (som beskytter mod direkte kontakt)åbn ikke når der er spàndingindgreb på komponenter, der ligger lige op til de ubeskyttede dele, er kun tilladt ved reparation, tests og målingerres.dels.nr. for hjul centreringsflangeautomatisk for-programmering af * senderstationer ved frekvensmodulation (*)centreringtype af afbalanceringsmaskineleveret med vàrktøjssàt til maskineningen deformering (ødelagt karkasse)ingen flade steder (som følge af blokering under bremsning)intet unormalt slidimpedanskorrekt dàktrykafmàrkning(er) komponent(er) *rengør hjuletfjern fremmedlegemer, der er tràngt ind i dàkoverfladenradioen udsender et dybt lyd-signalkontroller, at der ikke er tolerance i bilens ophàng, styretøj og hjullejerbrug en centreringsflange med en plade, der er forsynet med en centreringsring, der i diameter svarer til fàlgens hjulmens volumen-niveauet justeres, àndres displayet ikke (der vises ingen vàrdi)fjern afbalanceringsvàgtene på fàlgenekontroller fàlgens tolerance (max. * mm)kontroller dàkkenes urundhedhvis urundheden er for storafmonteres hjulet fra afbalanceringsmaskinensmør sàbe på dàkkets og fàlgens kanterpump først luft i dàkket op til * bar og juster derefter til det normale dàktrykstikket (*) til speedometersensoren (*)manglende smøringslitage af membranens spidser af trykfoden, derpå brud på spidserneafbalancer hjulene i.h.t. instrukserne fra fabrikanten af afbalanceringsmaskinenhvis ubalancen overstiger * g (udvendigt eller indvendigt på hjulet)luk luften ud af hjuletdrej dàkket *° på fàlgenbegynd forfra med afbalanceringenhvis ubalancen stadig overstiger * gudskift dàkketmontering af hjulet på bilensmør centrerhullet for at lette den senere afmontering af hjulenetolerancen er modsat ventilen som på afbalanceringsmaskinenforspànd hjulboltene med hàvet hjulsànk donkraftentilspànd hjulet lidt efter lidt indtil det anbefalede tilspàndingsmomentved enhver vàrkstedsreparation, der kràver afmontering af hjul, er det vigtigt at overholde den beskrevne hjulmonteringsmetodemonter en modstand på * ohmàndring af retningen på kølerens udgangsslange og garanti for korrekt tilspàndingophàngning af drivaggregatidentifikation af trafikinformationslinien (TP)akslen (*) til * m.daNophànget (*) til * m.daNaktivering af funktionen (*), for situationerneved modtagelse af en sender, som ikke udsender trafikinformationer, (*) slukket, udsendes der med jàvne mellemrum et dybt lydsignali den angivne ràkkefølgebed om delen hos * platformen i Mulhousefor en hvilken som helst anden valgt funktion end TUNER, den sidste station har slukket lampe (*), udsendes der et dybt lydsignal, og der påbegyndes en søgning efter en sender som udsender trafikinformationernefunktion (*) aktiveretfor en hvilken som helst anden valgt funktion end TUNER, den sidste station (*) kommer til en modtagerbegrànsning, der udsendes et lydsignal, og der påbegyndes en søgning efter en sender (*)lejeoverfaldindsugningsmanifolden med de nye pakningerudstødningsmanifolden med en ny pakningstationsvalg, hvis der ingen kassettebånd er i afspillerenkrumtaplejerbefàstelsesbolt i sidenknastakselhjulremskive krumtaptàndspoleenhedtopdàkselknastoverfaldshusbefàstelsesbolt til oliepindsstyrremskiver knastakselmøtrikker tràkakslerbefàstelsesmøtrikker til trianglen på bàrekuglenafmonter tomgangsreguleringsventilen (*)afmonter o-ringene (*)anvend et godkendt ultralyds renseapparatdyp den nederste del af ventilen, understøttet af den hullede plade (*) i apparatet, som er fyldt med et homologeret renseproduktlad det blive renset i * min.tør ventilen med trykluftplacer termometret i luftstrømmen, så tàt som muligt på ventilationsdysensmør ventilens bevàgelige del meget let med noget motoroliekontroller funktion af tomgangsreguleringsventilen ved at lave en test af aktivatorernemonter ventilen igen forsynet med pakningerne * og *Automobiles Peugeot tilbyder som option eller som standardmontering flg. radioerafklip hàgterne (*) ved gennemgangsåbningen til selelåseneløsn betràkket og afklip hàgterne (*) lidt efter lidt for at frigøre betràkket fra hyndentil disse radioer hører følgendefjernbetjening bag rattetkontroller at der er nedtràkningsstropper i sàdettweetereryglànsklapvip sàdet (*) fremadudbor nitterne (*)afmonter ryglànsklappen (*) ved at løfte den opadbetràk til forsàdehyndedækslerneafmonter hele hyndens betràk (*)hàgterne (*) afklippes ved hjàlp af en bidetangfrigør nedtràkningsstroppernealle de andre forbindelser er af lynkobling typen, og det kràver specialvàrktøj at skille dem adkondensatorens udgangindgang i kondensatorenalle forbindelserne (undtagen kompressoren og fordampningsbeholderen) er af lynkobling typenvandtemperaturboksen er placeret i hjulkassen, foran hjulet forrest til venstreboksen er forsynet med et *-bensstik med låsebøjle og fejlmonteringssikringen (farve afmàrkning) er efter samme princop som de almindelige bokse med almindeligt stikpåfyldningsventilerTechnotest termometeropsamling* påfyldningsstationtilprop hurtigt kompressorens ind- og udgange samt slangerne, så de er fuldstàndigt tàtteafmonter de * monteringsbolte på kompressoren (*)monter kompressoren idet den ovenstående montering af ovenstående dele overholdestilspànd befàstelserne til moment ved at begynde med de to befàstelser, der vender ind mod remskivenafmonter propperne, som er sat i kompressoren og slangernekontroller modstanden * mellem pressostaternes pol * og *der må ikke vàre forbindelsemål kredsløbets højtryknår højtrykket ligger mellem * og * bar, skal der vàre forbindelse mellem pressostantens pol * og *sàt kompressoren i gangfrakobl pressostatens stikforbind polerne * og * - * og * med en løs ledning, i siden ind mod ledningsnettetmål forbindelsen mellem pressostatens pol * og *dàk gradvist kølergitteret til for at få højttrykstallet til at stigenår højtrykstallet når * bar, skal der vàre forbindelse mellem pressostatens pol * og *når bràndstoftanken fyldes op, begrànser passageområdet (*) bràndstoffets indgang i målerenhunstik på målerenhanstik på ledningsnettetden aflàste vàrdi er usammenhàngendehvis fejlen stadig er der, vil den således blive bekràftet af denne enkle metodesammenlign vàrdierne *, der er målt til de vàrdier, der er angivet i ovenstående skemalagring i.f.b. med fordelingsspjàldvàlg og udfør lagringsmenuen på *er blande- og fordelingsspjàldenes lagringsfunktion defekt?kontrol af funktionsuregelmàssigheder uden tilstedevàrelse af fejlreparationsprocedure for flygtige fejlpermanent(e) og/eller flygtig(e)er der permanent(e) fejlder henvises til tilsvarende fejlrotor/ankerstatorkul (*)ventilationluftrecirkulationfungerer kabelstyringen af blandespjàldene, fordelingsspjàldene og recirkulationsspjàldene?kul-holder ringindsugning motorafkølinglàngde af aktiv jernmassereduktionsgearmax. omdrejningshastighedsikkerhed for for høj hastighednominel spàndingnominel ankerstrømmax. ankerstrømmagnetiseringsspàndingmax. magnetiseringsspàndingantal kulnominel làngde på kulleneminimum làngde på kullenemotorens afkøling sikres af en to-trins blàser, som konstant ventilerer rotor/anker, så snart tàndingen tilsluttesen vandtemperatursonde af NTC typen, som er indbygget i motoren, kobler den anden hastighed ind ved * °C (stop ved * °C)et kritisk niveau ved * °C, frakobler en fase kaldet Midlertidig Begrànsning af Motoren (max. begrànset effekt)der findes en anden nødføler i motoreni tilfàlde af fejl på den første føler, skal der blot byttes om på forbindelsernemotorens funktion ved jàvnstrømde elektromagnetiske funktionerelektromagnetisk kraftnår en jernkerne på en làngde af * gennemløbes af en strøm * i et magnetfelt *, som er vinkelret på retningen * , kommer der en kraft *, af vàrdien *, og hvor retningen gives metrisk ("ørsteds-reglen"- fingrene på højre hånd i strømmens retning - nordelektromotorisk modkraftnår denne bjàlke flytter sig med hastigheden * i feltet *, fremkommer der en spànding *, som frembringer en strøm *, hvor retningen er givet af "ørsteds-reglen"samspillet mellem eletromotorisk kraft og modkraftnår man påfører en spànding til jernkernen, sàtter den sig i bevàgelse under påvirkning af kraften *: dens hastighed vil således stigekontrol af strømforsyningen til airconditionanlàggets betjeningspanel *forøgelsen af dens hastighed vil få strømmen * til at tiltage og vil udligne strømmen *ved konstant strøm bevàges jernkernen med stabiliseret hastighedomdrejningshastigheden gives af formlenomdrejningshastighedstator-modstandstrøm gennem statorantal vindinger i statorenfluxvàrdi som magnetfeltet har skabttryk på ventilationsknappentilspànd sensorens bolt (*), der forinden er smurt med LOCTITE FRENETANCH, til * m.daNafmontering - montering af styreboks til aircondition *kontrol af den elektroniske termostats funktionved at trykke på hver side af den udvendige låsboksen * vil tànde blinklysene for at bekràfte føreren om, at bilen låsesforreste ryglànsbetràkafhàgt holderingen (*)stik en spartel ind ved (*) og løsn betràkket fra sàdearmaturetved hjàlp af en bidetang afklippes holderingene (*) og returstroppenes hàgter (*)tag betràkket afhvis den aflàste vàrdi ikke svarer til de angivne vàrdier, søges efter årsagen til fejlen (aflàsningsfejl, betjeningsfejl, ombytning af stempelklasser...)spàndebolten (*) indtil remmen er slàkketspànd bolten (*) til der visesreparationsarbejde, pladearbejde og service skal udføres uden strøm på bilendette betyder, at man skal følge proceduren Afbrydelse af strømforsyning til bilenvirker den elektriske styring?kontrol af strømforsyningen til aircondtionanlàggets betjeningspanel *A/C kredsløbspecialdetaljer omkring diagnosenstrammerullen (*) er forsynet med et hak ved (*)holdeplade til generatorreservedelsafdelingen leverer kun de nye strammehjulved udskiftning af en gammel strammerulle med en ny, skal ovenstående monteringsvejledning overholdeskontrol af strømforsyningen til airconditionboksen *tilslutning til airconditionsanlàggets betjeningspanel *stel på pol * på airconditionanlàggets betjeningspanel *strømforsyning til airconditionanlàggets betjeningspanel *frakobl airconditionanlàggets betjeningspanel *tilslutning af den elektroniske termostat *afhàngigt af de kontroller, der skal foretages, kan det vàre nødvendigt at tilslutte forbindelseskablet til aircondition-anlàggets betjeningspanel eller til den elektroniske termostatbrug af BIP 722's polerairconditionanlàggets betjeningspanel ** i pos. * og *viskermotor * tilsluttetstrØmforsyning af elektrisk motor - akumulatorsprinklerdysermultistik for test af motorventilatorgruppefunktionladekontrollampe for batterierkontrollampe for afladede drivbatterierkontrollampe for fejl på * V konverterdiagnoselampe for motorfunktionskontrol i lav hastighedfunktionskontrol i høj hastighedkontrollampe for periodisk fejlkontrollampe for fremadgående gearkontrollampe for bakgearkontrollampe for isoleringsfejlkontrollampe for tågebaglygterkontrollampe for faresignalkontrollampe for parkeringslyskontrollampe for nærlyskontrollampe for fjernlyskontrollampe for lavt vandniveau batterikontrollampe for max. kølevandstemperaturkontrollampe for vand i dieseloliekontrollampe for parkeringsbremsebagagerummet kan hverken låses eller låses opder er * V på pol * på airconditionanlàggets betjeningspanel *kontrollampe for diagnosticering af ABSkontrollampe for max. olietemperatur i gearkassekontrollampe for åben dØrkontrollampe for spændt sikkerhedsselekontrollampe for overophedet katalysatordiagnoselampe for anti-spindiagnoselampe for affjedringkontrollampe for brændstofminimum for supplerende varmeanlægrelà for startspàrrevandtemperaturføler motor til avanceringsmodulgløderør for cylinder *energimålertemperaturfØler for indsugningsluftføler for speederpedalpositionmultifunktionelt dobbeltrelæ til motorkontrolluftmængdemålertryksensor for indsugningsluftsensor for spjældpositionpositionsføler for dieselpumpens armimpulsføler for gearstangspositionrelæ til alarm for tændt parkeringslysrelæ til oplysning af gearvælger + gearpositionsensor for automatgearkassens positioninterface modul for bilens hastighedkontakt for pedalpositionpositionsføler for automatgearkassestyrerelæ til gearstangens blokeringsaktivatorstyrerelæ for nøgleblokeringsaktivatornøgleblokeringsaktivatorelektronikboks til elektronisk styringrelæboksenergimålertemperaturføler motorventilator til afkøling af batterivandekstra opvarmning brændstofpumpevandpumpe til afkØling af batterierelektrisk motorkontakt for tågebaglygterjack-stik køreskole Tysklandkontakt køreskole Tysklandlys i vognbund køreskole Tysklandbaklyskontaktkontakt for blink ved stoprelæ for dæmpning af nærlysmodstand for dæmpning af nærlyskontakt til horn i ratroterende lyskontakt for speciallygtekontakt til rondo-lygte (taglygte bag)kontakt for tågeforlygterafbryderrelà for tågelygterkontakt for fjernprojektørrelæ for fjernprojektørervenstre fjernprojektørhøjre fjernprojektørloftslyskontaktkontakt for bageste loftslysmidterste loftslyskontaktindikator for motorolietryktemperaturfØlersensor for motorolieniveauføler for indsugningstrykindikator for turbotrykindikator for øjeblikkeligt brændstofforbrugkontakt for slitage af bremseklodser, hØjre forhjuldisplay for valg eller programhastighedsmålerlydalarm for åben dørlydalarm for glemt parkeringspositionalarm-styringbipper for glemt elektrisk motortemperaturføler for katalysatorstempelstillingkontrolkontakt for åbning af ladeklaptimer til vinduesvisker, forsensor for lavt sprinklervæskeniveaukontakt til vinduesvisker, bagkontakt for bageste rudevaskertimer vinduesvisker, bagkontakt til forlygtevaskerkontakt til venstre rudehejs, venstre dØrkontakt til rudehejs, venstre side, forkontakt til rudehejs, hØjre side, forkontakt til hØjre rudehejs, hØjre sidekontakt til venstre rudehejs, hØjre dØrfrontklap, der dàkker over kassette-delenkontakt til hØjre rudehejs, venstre dØrklappen åbens og lukkes manuelt ved at tràkke den ud mod én selvklap, der åbens ved at trykke på tasten OPENåbnes ved kassettens udkastlukkes automatisk, når der slukkes for radioenfor at sànke lyden bagikontakt, bag, til rudehejs, venstre bagkontakt, bag, til rudehejs, hØjre bagkontakt, for, til rudehejs, venstre bagkontakt, for, til rudehejs, hØjre bagkontakt til låsning af rudehejs, bagafbrydelse af alarmkontakt for åben venstre fordørkontakt for åben højre fordørkontakt for åben venstre bagdørkontakt for åben højre bagdørkontakt for åbent bagagerummotor for låsning af ladeklapkontakt for fremføring af førersædekontakt for fremføring af passagersædekontakt for højdejustering af førersædekontakt for højdejustering af passagersæderadioen sàtter den valgte funktion i overvågning eller pause for at kunne høre trafikinformationerne eller som hasteinformation når de udsendesmotor for glideskinne til førersædemotor (*) for glideskinne til passagersàdekontakt for ryglæn, passagersædekontakt for ryglæn i passagersædekontakt for midterarmlànved dårlig modtagelse af RDS-signalet (vises navn og frekvens)kontakt til oppustning af lændestøtte, passagersædekontakt til oppustning af lændestøtte, førersædeminikontakt til stopposition, førersædeelektronikboks til elektriske sidespejleelektrokromt bakspejlkontakt for ratjusteringmotor for justering af rathøjdemotor for justering af ratdybdeaktivator af pyroteknisk sele, føreraktivator af pyroteknisk sele, passagerairbagmodul i højre sidemodul for venstre airbagpyroteknisk selestrammer, førerpyroteknisk selestrammer, passagersikring til højdejustering af bilensikring til motor for højdejustering af bilenkontakt for position af vognhøjdehvis funktionen (AF) har vàret desaktiveret før lagringen, under aktivering af lagringen vil (AF) blive afbrudtrelà for info om håndbremse (højdejustering af bilenrelà for info om håndbremse (højdejustering af bilen)computer-føler for vognhøjderelæ til motor for vognhøjdejusteringrelæ til elektroventil for vognhøjdejusteringmotor for elektropumpe til vognhøjdejusteringelektroventil for vognhøjdejusteringkontakt for væskeniveau højdekorrektionkontakt til blokering af differentialerpå disse taster, vil et for kort tryk kun medføre àndring af frekvensen med et "trin"sàlges af reservedelsafdelingen i dunke à * liter med res.delsnr. *kontakt for afbrydelse af ASDkontakt til soltagkontakt for venstre kustoderudestationsvalgkontakt for genoptag for venstre el-styrede kustoderudekontakt for højre kustoderudekontakt for genoptag for højre el-styrede kustoderuderelæ for elektropumpemotor for el-styret kalecherelæ ABS-computerhydraulikblok/gruppe ABSelektropumpe til servobremsepotentiometer for koblingspositionkontakt for hill holderlydalarm for hill holderservoregulator til servostyringføler for udetemperaturkontakt for speedpilotvakuumppumpe og ventil til afluftning af speedpilotkontakt til nulstilling af detektor for manglende trykratvinkelfølerføler for speederpedalpositioneller side *kontakt for ophængudslagsføler for forhjuludslagsføler for baghjulsensor for højre forhjuls spillerumelektrohydraulisk blok for aktiv kràngningsstabilisatoraktivator for forreste, venstre støddæmperelektronikboks til aktiv kràngningsstabilisatorADAC niveaukontakt (del i alarmsystemet)aktivator for forreste, højre støddæmperdæmperspole for forreste, højre støddæmperaktivator for bageste, venstre støddæmperaktivtor for bageste, højre støddæmperelektrohydraulisk blok for affjedringblok elektroventil hydraulisk affjedring forreste højrevælgerknap for vognhøjdemagnetventil styring af bageste affjedringelektroventil for forreste affjedringelektroventil for bageste affjedringbetjeningspanel for affjedringkontakt for airconditionrelæ varmegruppe klimaanlægkontakt til el-bagrudekontakt for el-opvarmet forrudekontroller at autoradioen er korrekt låst i dens huselektronikboks til kodet startspàrrekontakt for sædevarme i fØrersædekontakt for sædevarme i passagersædekontakt for bageste, venstre sædevarmekontakt for bageste, højre sædevarmetermostat for sædevarmebageste sædevarmekontakt til tyverialarmkontakt for elektrisk lagringtemperaturfØler k levandelektroventil for indsprøjtningsluftblokeringsaktivator for gearstang, automatgearkassekontakt for ikke aktiveret speederpedalsirene kontakt (politi)nat/dag sirene kontakt (politi)forreste, højre sidemarkeringslygteforreste, venstre sidemarkeringslygtebageste, højre sidemarkeringslygtebageste, venstre sidemarkeringslygtekontakt for slitage af bremseklodser, hØjre forhjulkontakt for slitage af bremseklodser, venstre baghjulkontakt for slitage af bremseklodser, højre baghjulkontakt for gearstang i frigearABS gyrometer sensorudslagsføler for venstre baghjulsensor for højre baghjuls spillerumudslagsføler for venstre baghjulblok elektroventil hydraulisk affjedring forreste venstreblok elektroventil hydraulisk affjedring bageste højreblok elektroventil hydraulisk affjedring bageste venstrebageste solgardincd'erne føres ind med den trykte side (I) vendt, som vist på tegningenbeskyt de nedfàldede bagsàderyglànder er en kassette i afspillerenafmonter hattehylden (*) ved at vende den ud på ryglànet (*) uden at afmontere selerneer der et CD-magasin?er der CD'ere i CD-magasinet?åbn forsigtigt hàgterne (*) på begge sider af rullenafspil en kassettevàlg en CD'ertag rullen (*) ud af hàgternehurtig fremadspoling eller tilbagespoling er muligved hjàlp af en spartel fjernes klàdningen (*) for at føre krogene og tungen til udtràk af gardinet igennemafmonter gardinet (*) og rullen (*) ved at dreje enhedenafmonter rullen (*) og lad den forsigtigt glide ud til en af siderneluk forsigtigt hàgterne (*) i begge siderved udskiftning af en solgardinkrog (*), der er monteret i loftshimlen, bruges en skrue (*) med en làngde på max. * mm for ikke at beskadige loftshimlenlad CD afspillerenbetràk til bagsàderyglàngenkendelse af CD'erenturbokompressorens to øverste befàstelsesmøtrikkerafmonter højre øverste motorophàng (*)afhængigt af sidekontroller CD'erens placeringer funktionen MUTE valgt?desaktiver funktionen MUTElydens fordeling genoprettesinformerer elektronikboksen om den nøjagtige pedalposition ved en spànding, der varierer fra * til * Ver fordelingen mellem for og bag i balanceafmonter holderingene (*) hele vejen rundt langs sàdet (bageste del) ved hjàlp af en spartelnakkestøtteklipsene (*) ved at trykke på betràkket rundt om klipsene, så man kan trykke på tappene (*) og løsne demmonter knappen (*) til låsning af sàdet med den ene flade del (*) mod den anden flade del (*)ved biler, der bliver produceret og solgt i lande, hvor * og * ikke markedsføres, anvendes de af Peugeot lokalt godkendte smøremidler *modstand for EGR-kalibreringelektronikboks for motorstyring *reparationel-forsàdeidentisk med manuelt sàdesàdet er blokeret i forreste eller bageste positionafmonter det udvendige husfrakobl og tilslut memorystyringenafmonter sikkerhedsselens befàstelse på sàdetafhàgt, frakobl og afmonter el-sàdets ledninger (*)afhàgt sàdepuden (*) ved (*) på den nederste deltilslut ledningerne (*) midlertidigtafskàr holderne til drivkablerne på sàdepudenafmonter sàdepuden (*)frakobl strømforsyningen til el-motorenafmonter det làngste kabel (*), drej det en * omgang for at frigøre detnitterne (*) afklippes ved hjàlp af en knibtangfrigør hele motoren ind mod det làngste kabel, ved samtidig at dreje en * omgang på det korteste kabel (*) for at frigøre detrelæ til tågelygterudskift motoren (*) eller brug en af motorerne under sàdetsàt motoren til det korteste kabel (*)monter det làngste kabel (*)hold motoren fast med håndenaktiver den monterede motor, enten ved at tilslutte den eller ved hjàlp af et batterigliderne skal følges ad i begge sider for at undgå blokeringmåler *indikator for motorolieniveaudenne komponent, som er affødt af serieproduktionen, er af typen pseudo * med skruefjedre, uden kràngningsstabilisatorspecifikationer i referencehøjdedenne komponent, som er affødt fra serieproduktionen, er af typen med hjul og tràkstànger med tvàrliggende torsionsstànger (ø = * mm), uden kràngningsstabilisatorophàng bagtøjtrykket sikres af en elektrisk pumpe, som er placeret under det bageste gulvdenne elektropumpe får strøm i + efter tàndingmax. styrke ved motorens polerhydraulikvàske beholderunder * Vmin. màngde under * barmax. trykmaks. mængderat-diameterantal ratomdrejninger fra udslag til udslag* l/mininstrumenteringen er speciel for * Electricder er både nye symboler og nye kontrollamperenergimåleren angiver stand af tràkbatteriets ladning i procentnår energibeholdningen når ned på ca. * %, vil elektronikboksen tilkoble den midlertidige motorbegrànsningøkonometret gør det muligt at vise, hvor stort det øjeblikkelige energiforbrug erkontrollampen i økonometret (*) tànder, når en af Motorens Midlertidige Begrànsningsfaser er i gang (undtaget begrànsning som skyldes en hastighed på mere end * omdr./min.)batteriladningkontakt for justering af bagsædemotorolie benzinfejl i hjàlpeladningenbatteri afladettànder ved start og slukker så snart bilen kørerdenne kontrollampe viserfejl motorbremselyser når det er nødvendigt at fylde vand på batteriernelyser permanent med tàndingen til og blinker, når batteristikket ikke er taget udblinker når der trykkes på knappen og blinker, så lànge bilen bakkerlyser, når der er en konvertorfejllyser når energimåleren når ca. * %lyser så snart elektronikboksen har registreret en fejlsammenklem varmelegemets (*) indgangs- og udgangsslangestikforbindelsen (*)genmonter den nye pakning som forinden er smurt med olie med vàrktøjet [*]placer en beholder under varmelegemets indgangs- og udgangsslangerkontroller at alle ledningsnettets stikforbindelser er rigtig koblet frahele airconditionanlàgget, instrumentbordets ledningsnet ved at tràkke ind mod dig selvinstrumentbordets ledningsnet (*)passagererne kan åbne eller lukke deres vinduer trinvis (manuel funktion)lejeskålen (*)afmonter støttebjàlken (*)på monteringsbenet (*) for fastgørelse mellem instrumentbord/airconditionanlàg, afklippes delen (*), som bruges ved fabriksmontering af instrumentbordet og airconditionanlàget, med en bidetangtilslut rørene til varmelegemets slanger før dette sàttes på plads i sit husslidset stiftfjern proppen (*)frakobl ledningsnettet (*), der vender ind mod motoren og modulettryk på gummiophàngene for at frigøre motoren (*) fra huset (*) ved at tràkke den opadafmonter blàserens motoradskil og frigør motorens to sidedàksler (*) med en skruetràkkerafmonter dàkslerneblàsermodulets (*) huskontroller at gummiophàngene (*) sidder på plads i bunden af luftspalterne (*)motor for luftblandespjàldlagringkonsollens sidestykke i førersiden (*)vip ratstammen (*) så den hviler på vognbundenved hjàlp af håndtaget i siden (*), løftes og sammenfoldes kalechengearmotor til luftfordelingfordampersensorer, vanddrej sensoren for at frigøre den fra låsetappenetag sonden ud af airconditionanlàgget for at afmontere detafmonter fordampersensoren* knap valgt, der er * V på pol *kompressoren * er koblet fra, stel på pol * i kompressorens * stikstartfaseaccelerationsfasemed tàndingsnøglen i position start, modtager elektronikboksen (*) informationen + starter, den styrer effektrelàerne (*)bilen er nu klar til at køre af steddet er ikke muligt at starte bilen under flg. forholdladestikket er stadig tilsluttetStop-kontrollampen blinkerspeederen aktiveres i startøjeblikketbilen holder ikke stilleelektronikboksen informeres om førerens ønske ved hjàlp af potentiometrethver pedalposition svarer til en induktionsstyrke (*), som styres af tràkgeneratoren (*)motoren accelererer mere eller mindre hurtigt afhàngigt af førerens ønskeunder denne fase styrer opmagnetiseringsgeneratoren (*) en konstant opmagnetiseringsstrøm (*) med en styrke på * Atrækgeneratoren * er helt åbenspeederpedalen indvirker derpå opmagnetiseringsstrømmen (*) for at gøre det muligt for motoren (*) at øge hastighedenstrømmen falder progressivt for at nå vàrdien på * A ved * omdr./min.føreren slipper speederpedalenopmagnetiseringsgeneratoren (*) forøger progressivt opmagnetiseringsstrømmen * fra * til * Amotoren (*) àndrer sig således til generator, der oplader batterietden ydede strøm er på * A ved * omdr./min. og falder til * A ved * omdr./min. under en spànding på * Vmotoren leverer ikke làngere den nødvendige strøm til opladning af batterietopdeling af strømmen af påløbsgeneratoren (*) gør det muligt at forøge spàndingen ved motorens poler (*)opladningsstyrken falder progressivt til * A ved * omdr./min.denne teknologiske løsning gør det muligt, udover opsamling af energien, at bevare en kørbarhed, som er meget tàt på den, man kan opnå i en almindelig bil under påløbmodstandsmomentet (eller motorbremsen) kan nå en max. vàrdi på * mNgrundfarvemanuel styringbakgearet (*) indkobles ved hjàlp af en trykknap, som sidder i midterkonsollenelektronikboksen (*) styrer et relàsystem, som skal vende opmagnetiseringsstrømmen (*) i magneterne (*)motorens omdrejningsretning (*) skifterunder denne fase blokerer elektronikboksen (*) opmagnetiseringsstrømmen (*) ved * Amotorens omdrejningshastighed (*) kan ikke overskride * omdr./min., hvilket svarer til en max. bakgearshastighed på * km/tdet er ikke muligt at skifte til bakgear under følgende forholdspeederen aktiveres samtidig med at der trykkes på bakgearskontaktenbilen holder ikke helt stillepiben eller manglende registrering fra ultralydssensorerneledningerne * og * er vendt omvendt ved * ind mod ledningsnettet *reparationskuffert til tætte stikforbindelser *afmonter støjdàmpningen under pedalenfjern stikket *ved hjàlp af vàrktøjerne [*] og [*] afklipsesde sorte ledninger * (positiv) og * (stel), som befinder sig i henholdsvis position * og *de blå ledninger * (positiv) og * (stel), der befinder sig i henholdsvis position * og *påklipspåklips stikket *monter støjdàmpningen under pedalen igentilpasning af ledningsnettetføleområdeanti-klem funktionen aktiveres uden forhindringeranti-klem systemet sàttes ud af funktionaktivering af anti-klem funktionenbeskyttelse mod overophedning af motorennulstilling af elektronikboksenfejl i elektronikboksenrudehejset styres af en elektronikboks, som sikrer at ting og f.eks. fingre ikke klemmes, når ruden kører oprudehejset fungerer kun, når tàndingen er tilsluttetder findes to typerrudehejs med anti-klem i døren i førersiden, almindeligt el-rudehejs i fordøren i passagersidenrudehejs med anti-klem funktion i alle fire dørehvis bilen er udstyret med fire rudehejs med anti-klem, vil der ske automatisk lukning af de fire åbne ruder ved aktivering af centrallåsning eller superlåsningaktiveringen af superlåsning kan foretages affjernbetjeningen alenenøglen eller fjernbetjeningenafhàngigt af valg af kabelrudehejsmekanismen (*) med anti-klem monteres i stedet for det almindelige rudehejs, det er kun ledningsnettet, der er specieltelektronikken, der er integreret i en lille boks (*) er placeret i nàrheden af gearmotoren (*)elektronikken varetageranti-klem funktionenstyringen af rudehejskontaktenautomatisk op- og nedkøring (eller sekvens)rudehejs med anti-klem komponenterne udgør en enhed, der ikke kan adskillesnår ruden møder en forhindring, mens den kører op, vil modstanden, som denne forhindring giver, medføre en àndring i gearmotorens omdrejningshastighedàndringen i gearmotorens omdrejningshastighed analyseres af elektronikboksenhvis elektronikboksen beslutter at aktivere anti-klem funktionen, stopper ruden og kører ned til nederste del af føleområdetrudens registrering af forhindringer (*) er mulig i føleområdet (*) afgrànset afmax. * mm før ruden kører helt op i listen* mm over det nederste stopdette føleområde er defineret i lovgivningen, således at brugeren ikke kan blive klemt af rudeni den øverste del af føleområdet (* mm fra listen) er elektronikboksen i stand til at kalkulere med de àndringer, der sker i den kraft, der skal til, for at ruden glider i skinnen, i løbet af bilens levetid og under brugboksen er altså i stand til at kalkulere med slid og klimatiske forholdviscositetsgradrudens bevàgelse styres afen dobbelt trykknap for ruden i førersidenenkelt trykknapper for de andre ruderføreren har to mulighederåbning og lukning af vinduet med et enkelt tryk (sekvensfunktion = 2. trin)at trykke på en af kontaktens ender og lade den passere modstandspunktetslip straksåbn og luk vinduet trinvis (manuel funktion = 1. trin)tryk på en af kontaktens ender uden at passere modstandspunktetslip, når vinduet er åbnet i den position, man ønskerhvis ruden (*) møder en forhindring, når den kører op, standser den og kører derefter ned til bunden af føleområdet (*)denne forhindring kan vàre usynlig (unormalt hårdt punkt, rimfrost, is, etc.)det er nødvendigt, at sàtte anti-klem systemet ud af funktion for at kunne passere det hårde punktefter at have mødt en forhindring, kører ruden ned til bunden af føleområdetindenfor fem sekunder, skal man trykke kontakten over på manuel funktion 1. trin, for at køre ruden ned til det nederste stopnår ruden har nået denne nederste position, skal man blive ved med at trykke i * sekundindenfor to sekunder, skal ruden køres op igen ved at trykke på kontakten og ved at holde den i manuel eller sekvens funktion, indtil det øverste stop er nåetmens ruden kører op, er anti-klem funktionen ikke aktiverethvis kontakten slippes, mens ruden køres op, er anti-klem funktionen igen aktivanti-klem funktionen aktiveres automatisk igen, når rudehejskontakten slippesfor at undgå at motoren overophedes, overvåges motorens funktionstid elektroniskstrømforsyningen til motoren afbrydes efter et stykke tid, hvis der bliver trykket konstant på kontaktener hjàlpefunktionen koblet ind, kendetegnes det ved, atruden kører ned på normal visruden kører op i trin af * mmruden må ikke køres op og ned i sekvenserindkobling af hjàlpefunktion kan skyldes to tingelektronikboksen er ikke nulstillet som følge af f.eks. afbrydelse af batteriet eller udskiftning af rudehejsetfejl i elektronikboksenelektronikboksen kontrollerer føleområdet ved løbende at registrere rudens position under bevàgelsehvis den permanente strøm afbrydes, når vinduet er åbent, er det nødvendigt at nulstille rudehejsetfor at gøre det, skal man køre ruden op til øverste stop ved at trykke på kontakten flere gange i tràknår ruden har nået sit øverste stop, skal man holde kontakten nede i opkøringsretningen i et sekundsystemet er nulstillethvis der registreres en fejl i elektronikboksen, tràder hjàlpefunktionen i krafthvis fejlen ligger i microprocessoren, reagerer rudehejset slet ikke, enheden er defektkorsformede bolte *bor hul i tràkakselpakningen ved hjàlp af vàrktøjet [*] som skabelon med et bor på ø * mmtag tràkakselpakningen ud ved hjàlp af vàrktøjerne [*] og [*]fordamper temperaturfølerknappen er trykket indforetag en test med et nyt A/C betjeningspanel *trykknap på betjeningspanelforetag en test med en ny A/C elektronikboks *montering af et kit med res.delsnr. *, der indeholderstyreboks til tågebaglysafmonter splitten (*)gem splitten (*)åbning af choker efter start *afmonter dàkslet (*)kontrollér at fjederen (*) er på pladsslip speederstyringenmagnetstyreventiltomgangshastigheds-vàrdien (uden forbruger)Europarecirkulationsfunktion / luftindtaggearmotor til recirkulation / luftindtag * er frakobletstel til pol * på gearmotorens stik for recirkulation /luftindtag *gearmotoren for recirkulation/luftindtag * er tilkobletmellem polerne * og * på airconditionanlàggets betjeningspanel * eller * V, når man trykker på knappen til luftrecirkulationvàlg og udfør lagringsmenuenblandespjàldets regulering er koblet fra gearmotorenmotoren til blandespjàldenes funktion * er koblet fra spjàldetlagring i.f.b. med blandespjàldlagring i.f.b. med fordelingsspjàldmodstandene * på fordelingsgearmotoren *fordelingsmotorens * funktion er koblet fra spjàldetden elektroniske termostats funktionA/C knappen er aktiveretstel på pol * på det elektroniske termostat *der er * V på pol * på det elektroniske termostat *sikkerhedsinfo for pressostat *modstanden * på fordampersensoren *der er * V på pol *isolering i forhold til pol *'s stelledningstrømforsyning til kompressorens kobling (*)bremsekontaktkoblingskontaktisolering mellem ledningerne * der er tilsluttet polerne * på styreboksenfunktionsfejl uden at der er nogen fejlkoderinformationer fra kabinens temperaturføler, udendørs temperaturføler, solsensor, hastighedssensorkontinuitet i ledningens isolering pol * på * på elektronikboksen *kontroller temperaturfølerens forskellige informationer (kabine, udendørs, vand, fordamper) i deres omgivelserfordamperens temperaturføler ved de forskellige temperaturerA/C indstillingA/C afbrydervàlg aktivator testA/C afbrydermotorens omdrejningstal stigermotorens omdrejningstal faldersikkerhedsinfo for pressostat *hvis ikke, foretag kontrolder er * V på pol * på * på elektronikboksen *sikkerhedsinfo for vandtemperaturboks *hvis ikke, foretag da kontrol af vandtemperaturboksen *information fra boksen om at afbryde A/C *information, A/C temperaturfølerens udgang, på elektronikboksen *A/C valgtinformation, A/C tilsluttet, i elektronikboksen *temperatur indstillingmåling af blandespjàldets reguleringsområdeforetagetikke foretagetdefektfordelingspositionmåling af fordelingsområdetlysstyrken i watt/m2 varierer med * w/m2, når den ikke er udsat for lysstråling, på * w/m2, når der er udsat for stàrk lysstrålingtemperatur målt ved kabinens varmeelementlufttemperatur målt ved luftindtaget til kabinenlufttemperatur i kabinen målt under loftetden indstillede temperatur vist på A/C betjeningspaneletlagring i.f.b. med blandespjàldetudfør lagringsmenuenforetag en lagringskontrol af blandespjàldeneluftfordelingsindstillingen er vist på A/C betjeningspaneletluftfordelingen styres af brugerenfordelingsspjàldets positionlagring af info til fordelingsspjàldforetag kontrol af lagringen for fordelingsspjàldanvendelse af måleren *infrarøde cellerstyrekontaktsoltagsmotor i position lukketsoltagsmotor i position åbenopbygning * tester med soltagsinterface * og testkortkontrol og forbindelsedelvis afklàdning for at få adgang til stikkene på elektronikboksen for soltagetsendercelle *modtagercelle *signal låsecentral *sekvens lukningmanuel lukningmanuel åbningsekvens åbningskàrmkabel motortilsluttet kontakt *kontakt åben *plade til test af infrarøde strålerledningsnet ud mod bileninfrarødtransparent som skal fastgøres på forsiden* korrekte* omvendtesignal sendercelle *signal modtagercelle *stelforbindelse motorkontrollampe for godkendelse af strøm (*) og steltest udført under * Apåmindelse om funktionisoleretkontrol af forbindelsedenne bøsning skaber et firkantsignal (*)ej anvendte styringerved hjàlp af prøvestiften, sendes signalet til ledningenhvis forbindelsen er OK, skal kontrollamperne (*) blinke rødt/grønthvis ledningen er afbrudt, vil disse kontrollamper ikke tàndestilslut soltagsinterface * til * testerensàt testkortet på pladssàt tànding til i position tilbehørforbindelse ledning *aktiver den infrarøde fjernbetjening (låsning eller superlåsning afhàngigt af udstyr) eller en af låsene i fordørene for at låse dørenesignal der kommer fra komponent *slut på testen *sàt ledningsnettets optiske plade i berøring med senderen *test af forbindelsen i motorskàrmkablethvis korrekt, skiftes den komplette * og *tilslut prøvestiften til * testerenanbring prøvestiften på motorens metalhusforbindelse af sort ledning (*) mellem motoren og elektronikboksenkontrol af styrekontaktposition manuel lukninghak *position sekvenslukningposition manuel åbningposition sekvensåbningudfør testen * eller *kontrollampen i kontakten får strøm i + APC ved pol *soltagsmotor i position lukkethver aktivering af åbne- eller lukkeknapperne på * testeren er tidsforsinkedekontrol af mikrokontakt og motori åbningsretningen (*)soltaget åbner sigtràksystemet repareresden grønne kontrollampe * slukkerefter en åbningn på ca. * cmefter endt åbningsgangopmàrkning af motorudskift den komplette soltagsmotorsoltag åbeni lukkeretningen (*)soltaget lukker sigca. * cm efter start af lukningeni slutningen af lukningengearkasserne * og * er forskellige ved differentialets diameter (* gearkasse er forstàrket)differentialediameteridentifikation, der àndres, der henvises til vàrkstedslitteraturenkabineluft *MellemledA/C indstillingA/C afbryderluftrecirkulations instillingrecirkulationsspjàldets positionstyret af brugeren ved manuel indstilling eller af elektronikboksen * i * funktionrekopieringsspànding til blàseren svinger mellem * og * Vindstilling af A/C funktionentemperaturen målt ved fordamperenkompressorens styrefunktiontilstandsàndringkundeklager over bilens højde under belastningnår bilen kører med làs opfattes den af kunden som vàrende for lav i bagendenforskel i højden som skyldes bagfjedrenes elasticitetfor stor sànkning af bagophànget ved max. lastdenne sànkning opfattes nogen gange som vàrende for stor af kunden, selv om den er i overensstemmelse med produktets specifikation (ophàng med høj elasticitet op til halv last for at sikre god kørekomfort)Boxerens bageste ophàng er enkeltfjedret med afstandsbegrànser (ikke at forveksle med et bundstop)denne begrànser er et aktivt element i ophàngetdenne løsning er blevet valgt for at sikre en så god kørekomfort som muligt, såvel under kørsel med tom bil, som med làsophànget er derfor meget blødt med tom bil og bliver mere hårdt med làs, når begrànserens virkning tillàges fjederens vandringdesuden har begrànseren en progressiv effekt og hindrer det ubekvem som de brutale gennemslag vil forårsagemodellen er designet med henblik på at give en meget lav làssehøjde, og dette er årsagen til at referencehøjden er vandret i tom stand og derfor følgelig bliver mere lav ved belastningdenne naturlige sànkning, som brugerne har svàrt ved at acceptere, er udelukkende et syns problem, da bilens kørbarhed ikke bliver berørt af detfor at tilfredsstille vore kunder er der blevet udviklet en àndring til at løfte bilens bagende og give den en anderledes højdedenne løsning består i at montere nogle afstandskiler under fjederbladenede nødvendige dele sàlges som kit under res.delsnr. *u-formede bøjlerbremseregulatorstangder anvendes * forhøjelseskiler i hver side, dvs. * mmophàng til af-påmontering af mekaniske komponentertom bilslàkket håndbremseafmonter den lille stang (*)ved hjàlp af vàrktøjet [*], monteres vàrktøjet [*] under akslenpas på at hydraulikslangerne ligger korrekt på vàrktøjet [*]understøt bagakslen med vàrktøjet [*]afmonter bøjlerne (*)sànk bagakslen letmontering af kittetmonter kilerne (*) mellem ophàngsbladet og bagakslenantal kiler = * pr. sidemonter bøjlerne (*)monter og spànd let bøjlernes møtrikker (*)monter den lille stang (*)juster afstanden (*) i henhold til vàrdiernetastaturet er konstrueret, så det lever op til forsikringsselskabernes kravtastaturet består af * taster* af tasterene er numeriske (* til *), og bruges til indtastning af den personlige kode* tast (*) bruges til àndring af den personlige kode* tast (*) bruges til at tidsforsinke eller neutralisere låsningen af elektronikboksen* taster (*) bruges ikke* tast (*) bruges til at indtaste en anden kode end den personlige kode, hvis bilen f.eks. udlånes eller er til servicei løbet af de seneste år er der sket en stadig stigning i det antal tyverier, der anmeldes til forsikringsselskabernebåde forsikringsselskaber og bilfabrikanter er klare over, at bilejerne er meget udsatte for denne form for kriminalitet, og at de påføres ekstraudgifter i forbindelse hermed, som deres budget vanskeligt kan bàresammenslutningen Sécurité et Réparation Automobile (S.R.A.) har udarbejdet en klacificering af biler udstyret med tyverisikringsudstyrbilfabrikanterne udstyrer bilerne med udstyr, som sikrer mod indbrud og tyverikodet startspàrre systemet er godkendt af S.R.A. og ALLIANZ (Tyskland) og bevirker, at bilen ikke kan starteskomponenter til kodet startspàrretastaturets opgaveat sikre følgende funktionerbehandling af indgående informationerbehandling af udgående informationerbesked om låsning/oplåsning af elektronikboksentastaturet er placeret i bilens kabine (eks.: midterkonsol, instrumentbord)identificering af indgående informationertastaturet modtager signalernelåsning af bagklap og dØreoplåsning af bagklap og dørefordøren(e)s standidentificering af styreinformationertastaturet styrer signalernestrømforsyning af elektronikboksentransmission af den personlige kodeoptàlling af de sendte koderàndring af den personlige kodeidentificering af de udgående informationertastaturet sender følgende signalergenforsyning af elektronikboksenidentificering af styreinformationernefejl i forbindelse med systemetelektronikboksenelektronikboksens opgavelåsning af motoren, når den ikke har modtaget den personlige kodegodkendelse af àndring af kodebeskyttelse mod piratkopierstyreenheden for kodet startspàrre er en integreret del af indsprøjtnings-tàndingsboksenmotorstyreenheden er placeret på den mekaniske indsprøjtningspumpemotorstyreenheden modtager signalerneelektronikboksens standmodtagelse af den indtastede kode (undtagen i servicefunktionen)elektronikboksen styrer funktionernelåsning/oplåsning af motorstyringengodkendelse af den indtastede kodeoptàlling af indtastede koderelektronikboksen sender følgende signalerbesked op oplåsning af motorstyringenstrømforsyningsrelà for elektronikboksenrelàets funktionrelàet sørger for strømforsyning til elektronikboksen, når tàndingen er afbrudtrelàet er placeret i motorrummetrelàet modtager signalerne+ sendt af tastaturetrelàet styrer følgende funktionerstrømforsyning af elektronikboksenrelàet sender signalerneboksens funktionboksen informerer tastaturet om bagklap og døres standboksen er placeret i kabinenboksen styrer følgende funktionerdørkontaktgàlder for tastatur(erne) (*)kontaktens funktionkontakten informerer om dørens standhvis bilen er udstyret med hydraulisk koblingmontering af en hydraulikbeholder på kablet, som svarer til den, der er monteret på * motorerneved tomgangskørselder henvises til vàrkstedslitteraturen ref. * af *kontakten er placeret ved fodpaneletkontakten modtager signalernedenne komponent giver intet styresignalkontakten sender udgangssignalernestelledninghøjfrekvent fjernbetjeningsmodtagercentralt diagnosestikstikkets opgaveudveksling af data mellem elektronikboksen og diagnoseapparaturdiagnosestikket er placeret i kabinenLED diode i instrumentbordetdiodens opgavekopiering af den røde diode, der er placeret på tastaturetpràventiv virkning mod tyveridioden er placeret på midterpaneletdioden modtager signalernestrøm ved + permanentskub stemplet helt i bund i dets hus ved hjàlp af en tang af typen *den inderste klods med slidindikatorens ledningbremseklodser bagtràd flere gange på bremsepedalen med gående motor, inden der køres med bilenhvis der er problemer med afmontering af en tromle, føres en dorn ind i hullet (*), som er beskyttet af en blå prop, og håndbremsearmen skubbes sidelàns for at gøre det muligt at tage belàgningerne udpas på ikke at beskadige hjulcylindrens manchettersàt den blå prop til hullet (*) på pladskontroller at den lille rulle til selvjusteringssystemet drejer fritarmen (*) til selvjusteringssystemet placeres korrekt ved at montere fjedren (*) for højre side udvendigt (synlig) og for den venstre side indvendigt (ud mod bremsepladen)hjulmodtagercylindrens befàstelsesbolte (*)bremseankerpladens befàstelsesbolteså snart disse nye reservedele kan fås, vil man standse denne fabriksmonteringden nye montering vil blive foretaget af netvàrket eller af kundernemonter et plastikophànggearstangved at udskifte dele, som f.eks. CIM-enheden eller elektronikboksen undgår man ikke gentagelserdette tilfàlde vedrører udelukkende * indsprøjtningspumper med mekanisk forstiller af typen *for hurtig sletning af avanceringen ved svag belastning, hvilket desaktiverer den mekaniske forstillerpumpens justeringer àndres hos en godkendt * agentmontering af en elektromagnetisk forstillerledningsnetsafdàkningen (*)kraftig røg ved den første acceleration, rykkeridårlig lugt som aircondition-fordamperen udskiller (lugt af svovl, fedt, olie)lugt er mere udpràget i fugtigt vejrsvejseklatter på fordamperen som rusterdet er muligt at montere en fordamper, som er garanteret fri for svejseklatterbefàstelsesmøtrikkerne til returstyringens afdàkningmontering af en fordamper uden svejseklatter på dets ledningsnetbremsereturstyringens afdàkningskub returstyringsmekanismen og forstàrkeren vàk fra motorskottetafmonter forstàrkerens * befàstelsesmøtrikker (*) på karosserietakslen (*) som er fastholdt af en plastclips (*)dette mål er taget mellem hovedcylindrens støtteflade og låsestangens hovedmonter en ny pakning på forstàrkeren og på hovedcylindrengenmonter hovedcylindrenres.delslageret er ved at blive ajourførtved tilkobling af A/C kompressorenventilerede skiver på alle modellerkontrollampe for slitage af de inderste bremseklodsermed skiver, med system med bremsebelàgninger til håndbremsen (dobbelt-servo typen) på motortyperneaf typen mekanisk, håndbremsen aktiveres på bagbremserne og består af følgende komponenterjustering sker på fordelerstykket (befàstelsespunkt mellem sekundàrkablerne og primàrkablet)àndring af den dynamiske strammerulles ventilgaranti for korrekt tilspànding af spàndebåndetskift i forlàns gear og bakgearunder manøvreringeranvendelse af nye el-skruemaskiner, som gør det muligt at sikre tilspàndingsmomentetsom option eller som standard afhàngigt af modelbrud på * motorremskivetil denne option hører montering af en belastningsafhàngig kompensatorudskift motorremskivenàndring af gummikvalitetenbeholderen er fastclipset på hovedcylinderen med en stift; den er med synligt niveau og advarsel for min. niveaureparation af motorenudskiftning af remmen på eftermarkedetbràndstofpumpe med ekstra opvarmningved hård brugmonter et rem-kit, som består af en rem og * strammerullertandremmens materiale og kvalitetolielàkage ved oliekølerenoliekølerens udformningoliekølermontering af en ny pakningàndring af oliekølerens indvendige kraveudskift forvarmningsboksenintern àndring af forvarmningsboksendobbelt servobremseregulatorolielàkage ved svinghjulets befàstelsebolteaffedt boltenes gevind og de indvendige gevindspànd boltene igen med noget tàtningsprodukt * på gevindeneder henvises til kataloget over PRODUKTER VÆRKTøJfor-smøring af svinghjulets bolteø modtagercylindermassiveø skivebredde belàgningmontering af ventilsàder af fabrikatet *, men denne reparation er dyr og skal kun udføres for de mest vanskelige tilfàldeslitage af ventilsàdernedet er nødvendigt at justere ventiltolerance for hver * kmvandindtràngen i bagagerummet ved indfalsnings- eller tàtningssealingerneudbedr den defekte sealinglàkager er mulige vedlukkesammenføjning ved skàrm og inderskàrmpåfyldningsstuds eller -skålsealing mellem gulv og bagskørtsealing mellem bagskàrme og bagtraverssealing mellem skàrme og bagendesealing mellem inderskàrme og gulvsealing mellem skàrm og skàrmlukningstrop bageste ledningsnetalle vàrdier uden måleenhed er i mmsealing mellem venstre bagskàrm og bagpanelsealing mellem bagpanel og bagtraverssealing mellem skàrm og afløbsrende ved bagagerumsealing mellem skàrme og skàrmafløbsrendernominel tykkelsevariation i tykkelsennominel diameterbefàstelse forreste bremsekaliber på ophàngbefàstelse forreste bremsekalibers ophàng på styrespindelbefàstelse bageste bremsekaliber* boltgaranteretbefàstelse hjulcylinder på bremseankerpladestøj fra soltagetved åbningforstàrkningen knagerforreste del af soltaget klaprerloftshimlen klaprerbefàstelse af bageste ankerpladebefàstelse skive eller tromle på navbefàstelse af belastningsafhàngig bremsekompensator på traversefter at have kørt med en meget tung anhànger * kgtràkket er for svagtkontroltolerancebelastningsafhàngig bremsekompensator med model med * skiverbelastningsafhàngig bremsekompensator med model med skiver + tromlerbefàstelse af bremsepedal på pedalakselpiben eller manglende registrering fra ultralydssensorernebefàstelse af håndbremsearm på karrosseriseriemonteret * alarmombytning af mikroledningerne og modtageren i instrumentbordetledningsnettet er bragt i orden ved det sorte *-bens stik under instrumentbordet i førersidende sorte og blå ledninger på sensoren byttes om for at få flg. monteringsort kabelblåt kabelpositiv i felt *, afskàrmning i felt *flyt skålen (*) på stangen for at opnå bremsetrykketfabrikationen er ved at blive bragt i orden* tommerAfrikadobbelt kredsløb i X med styring via vacuumforstàrker og bageste bremsekompensatorer, som ikke er belastningsafhàngige eller som er belastningsafhàngigeboks for kodet startspàrreudfør testen (*)spàndingsvariationer fra * til * V mellem polerne * og * på aircondition-anlàggets betjeningspanel * afhàngigt af ventilationsstyringenbatterikapaciteten er sammensat af * enkeltbatterier fordelt i * batteriholderetandem hovedcylinderøverste forreste batteriholder med * enkeltbatterier (*)nederste forreste batteriholder med * enkeltbatterier (*)bageste batteriholder med * enkeltbatterier (*)da disse enkeltbatterier er serieforbundne leverer de en jàvnstrøm på * V, ved en vàgt på * kgspecifikationer på batteriernevenstre udvendige afdàkning til nederste skinne (*)rivning af * stempel(ler)glØderØrantal elementermasseenergivolumenenergimasseeffektkontakt for speederarm EGRlevetidmàrkning af batteriholderne* Wt/kg* Wt/dm3* cyklus'erelektrisk beskyttelsebatteriets højspàndings el-system er beskyttet mod eventuelle overspàndinger* sikringer ved den positive pol i hver batteriholder* sektionsopdelingsshunts på negativpolendisse to elementer, som ser ens ud, kan adskilles ved en hvid farveafmàrkning på shunt'enbefàstelsesbolt på indsugningsmanifoldens ophàngi * msder kan vàre monteret en sikring i stedet for en shunt, men det omvendte kan ikke vàre tilfàldet (der er forskellig bredde på lamellerne)leverandørlogohvidt tryk (shunt)identifikationsområdeplacering af shunts og sikringerenkeltbatterierne er placeret i specielle holdere, som er designet med dobbeltvàgge, som gør at en kølevàske kan cirkulere, hvilket får temperaturerene til at vàre ens uanset, hvor placeringen er i bilenkølesystemets specifikationer* l/tfår strøm i * Vstop ved * °Cjusteret til * barbegrànset max. effektfunktionstryktilkoblingstàrskeldàksel for ekspansionsbeholderkritisk tàrskelvandpåfyldningskredsløb* batterierne kràver regelmàssig efterfyldning af demineraliseret vanddenne operation skal udføresved tànding af kontrollampen i instrumentgruppenden nødvendige màngde for denne operation er på max. * literpåfyldningspropperne er samlede på et ophàng, der er placeret i højre side af motorrummetløft bilen i forreste højre side for at få adgang til spàndeanordningen (*)med belysning af dørpanelerkontrol af pressostatenkontrol af vandtemperaturboksenfor dieselbiler uden elektronisk indsprøjtning vil en A/C-afbryderboks * indvirke på afbrydelsen af kompressoren * som funktion af parametrenemed højfrekvens fjernbetjeningmed infrarød fjernbetjeningmed højfrekvens fjernbetjeningdørklàdningen klàber ikkedeformering af dørklàdningenafmonter dørklàdningenfjern de * klodser (*) på armlànets befàstelserpåsàt de * dobbeltklàbepuder (*)monter dørklàdningen igenved montering af armlànet, skal der trykkes på den øverste del (*) af dørklàdningen, indtil armlànet er skruet helt fastkontroller at dørklàdningen er fastklàbethvis fejlen stadig eksisterer, skal dørklàdningen afmonteres igen og hullet (*) skal udvides ca. * til * mm foroven. Pas på ikke at overskride svejseliniende * første gear kan anvendesmonter dørklàdningen igenafskàringen skal foretages med en knivmed afskàring i paneletuden afskàring i paneletkontrol af tandstangshusets befàstelserudskiftning af servocylindrenudskift cylindren på bilen med et cylinder-kit, res.delsnr. *, som indeholderen cylinder (*)en skive med takkerudskift slangerne (*) til ventil/cylinderudskift befàstelsernemontering af skivenmonter skiven (*)skiverne med takker, tykkelse * og *, har følgende res.delsnumre, * og *montering af følgende delecylinder med àndret kugleskive med takker, som er monteret mellem tandstangshuset og cylindrenknirken fra forrudens højre og venstre sidefrigør og løft rudepyntelisten af i det øverste højre og venstre hjørne *ved hjàlp af en fugepistol indsprøjtes en streng af * enkomponentsrudelim (*) under den yderste del af pyntelisteholderen (*) og forrudefalsen (*)sàt rudepyntelisten på plads i holdelistenrengør alle tilstødende områder for en-komponentsrudelimmed eller uden *erstatning af kontrollampen for slidte bremseklodser i instrumentgruppen med en synlig indikator på kalibrende forreste bremser er àndredesystemet med advarsel for slitage via en kontrollampe i instrumentgruppen er erstattet af et synligt kontrolpunkt på kalibrenfunktionsprincip for den visuelle slidindikator på bremseklodsenny klodsnår den udvendige klods er slidt, vil kalibren flytte sig ind mod midtenmålet * svarer til klodsens tykkelsenår målet * er lig nul, skal klodserne udskiftesaflàsningen sker mellem en fast del (en lille pind) og en bevàgelig del (kaliber)pràsentation af de forskellige monteringerstyreenheden for kodet startspàrre er en integreret del af indsprøjtningsboksenmåling af klodsens tykkelse sker mellem kalibren og låsepladen hvor målepinden er monterettykkelse på den belàgning som er tilbagemåling af klodsens tykkelse sker mellem kalibrens knast og den skive, som er monteret på den øverste glide boltkontrol af klodsernes slitagefor at udføre kontrollen skal hjulene drejes til den side, som skal kontrollerestykkelsen på den belàgning, som er tilbage, er angivet ved målet *anbefaling omkring kontrolreservedelene er ikke blevet modificeret, de har derfor samme res.delsnr. og kan monteres på de nye kalibreforsyning af vàrkstedets diagnoseapparatursàt ikke de elektriske ledninger på bremseklodserneklip bremseklodsernes elektriske ledninger overmontering af klodser med advarselssystemet med kontrollampe i instrumentgruppen for slitage af bremseklodsermontering af klodser med synlig kontrollampekontroloperationen for de forreste klodser sker i henhold til den nye vedligeholdesesplan, der er vedlagt, som annulerer og erstatter siderne i hàfterne ref. * og *sensorerspeedsensorsensor til måling af strømfunktionpå pedal inde i bilenpå reduktionsgearhuset på modstående side af et tandhjul, der er monteret på differentialetmed Hall effektinformerer elektronikboksen om motorens omdrejningshastighed og gør det ligeledes muligt at angive bilnes hastighedved * omdr./min. kobler elektronikboksen motorens midlertidige begrànsningsfase tili elektronikbokseninformerer elektronikboksen om den af batteriet leverede ydelse eller ladestanddenne information gør beregning af ladetid og visning af disponibel energiprocent i instrumentgruppen muligtemperaturføler i ladeaggregatetsondermotor temperaturføleri motorens magnetertemperaturføler elektronikboksnegativ temperaturfaktorgør styringen af køleblàsernes 2. trin mulig fra * °Cved * °C tilkobler elektronikboksen den Midlertidige Motor Begrànsningsfasei elektronikboksen, under aggregatetgør afbrydelse af styringen til aggregatet mulig i tilfàlde af kraftig stigning af temperaturender er en anden føler i tilfàlde af fejl på den førstemangler kølevàskeelektronikboksen tilkobler den Midlertidige Motor Begrànsningsfase ved * °C og afbryder motoren ved * °Cindvirker ligeledes på ladeaggregatetpå kølerentillader tilkoblingen af motorblàseren ved * °Ckontakt for stik til stedepå bremsepedaldenne kontakt informerer elektronikboksen om påvirkning af bremsernedenne pràference-information annulerer den fra speedereni klappen i højre forskàrmdenne kontakt sender en stelinformation til elektronikboksen, hvis klappen er åben, hvilket hindrer påbegyndelsen af ladningdenne kontakt gør det ligeledes muligt at give lys i klappen, når denne åbneskontakt sikres via ladestikketi det øjeblik, hvor ladeledningen tilsluttes i bilens side, sendes der en stelinformation til elektronikboksen, hvilket forhindrer kørselhvis passager- eller førerdøren er åben, angiver et bipper-relà, at effektrelàerne er blokeredeinformationerinformation om batterispàndinginformation bakgeardenne information angiver batteriets standelektronikboksen tager hensyn til denne information for styring af gearet og påløbsgeneratorendenne information angiver startanmodningen til elektronikboksenved tilslutning af bakgearet på trykknappen i midterkonsollen, tànder elektronikboksen baklysene via et relàunder denne fase vil en kontrollampe i instrumentgruppen lysebrystmøtriktilbehørsremledningsbundt til batterifirkant [*]bloker den dynamiske strammerulle (*) med vàrktøjet [*]løsn og afmonter remmenstrammeren (*)den dynamiske remstrammer (*)bevægelse *frigør kablerne (*)monter servostyringspumpen (*)monter stànklappenhvis kredsløbet ikke er korrektkontroller at lampen i ladeboksen tànder ved åbning af klappen (til ladning), og at den går ud igen, når ladeklappen lukkesfunktionen er korrektkontroller forbindelsen mellempol * til stikket * (ud mod bilens ledningsnet) og pol * til elektronikboksenpol * til stikket * (ud mod skifteboksens side) og pol * til stikket for ladeklapssensorreparer ledningsnettet eller skift ladeboksenkontroller tilstedevàrelsen* V på stikbøsning nr. *stel på stikbøsning nr. *ved udskàringen i område *, tràkker man den nederste del af displayet (*) ud mod sig selvafmonter displayet (*)kontroller kontakten ved hjàlp af et ohmmeter mellem stikbøsning * og * på stikket * ved at bevàge ladeklappenfrakobl det runde *-bens stik til klapsensoren placeret på ladeboksenkontroller standen af sensoren på dens poler og skift den, hvis den er defektkontroller ledningsnettet mellem stikbøsningerne * og * på stikket * (ud mod ladeboksens side) og polerne * og * på stikket til ladeklapssensorenfrakobl, frahàgt og skub de elektriske ledningsnet, som hører til gearkassen, til sidestramning af den lange remholdeplade til ventilløftere *monter krumtappen med tràkkàden til oliepumpenfastgør holderen [*] på stangen [*]hakket (*) og kærven på plejlstangen drejes ud mod oliefiltret (*)monter det komplette måleur/holder [*] oven over målestempletmåleurets målenål anbringes på knasten (*)fortsàt med at dreje krumtappen indtil stemplets øDkontroller at plejlstàngerne drejer frit på deres akselsmør stempelringene og deres ringsporklapren fra gearkassenunder kørsel op til * omdr./min.uregelmàssig motorgang (pludselige variationer i motorens hastighed som ikke kan høres, og som ikke kan måles af en omdrejningstàller), hvilket medfører at gearkassehjulene klapreren gearstyring, som er i dårlig stand, eller som ikke er i overensstemmelse med den seneste definition af stàngernes filtrering, forstàrker fànomenetmontering af nogle gearskiftestànger med forhøjet filtreringudfør en slutkontrol af stemplernes tolerancekontrolpunktstemplets tolerancevàrdierpind til knastakselhjul *sàt holdepladen til ventilløfterne [*]på plads, idet monteringsretningen i forhold til takthjulet overholdesspànd bøjlernes møtrikker (*) til * m.daNhastighed højere end * km/tlàkage af vàske fra servostyringsslangerne ved tandstangsstyringenkontroller at alle knaster er friedårlig falsning og tàtning af højtryksslangerne ved tandstangenkontroller falsningen og tàtheden af højtryksslangerne ved tandstangentilspànd boltene (*) for at frigøre knasterne. Obs! Ventilerne må ikke komme i berøring med stempletbremsevàskelàkage ved beholderenutàthed mellem proppen og beholderen p.g.a. montering af et filter i påfyldningenfjern filtretafskaffelse af filtret indtil en àndring af filtret og dàkslet kommermonter apparatet til måling af remspànding [*]holdepladen til ventilløfterne [*]uden at àndre justeringenved igangsàtning af vinduesviskernefunktion af vinduesviskermotoren og ABS-systemets elektronikboks * kan ikke forenespinden til knastakslen [*]monter en boks, lev. ref. *, med en fabrikationsafmàrkning, der er højere end *montering af en àndret elektronikbokspinden til svinghjulet [*]svigt af vinduesviskermotorenunder brug af vinduesviskerenDe bedes informere os via CRI, idet årsagen og leverandøren af motoren angivesvandindtràngen, som skyldes en dårlig justering af øverste lukkeanordning på de modeller, der har en høj sideskydedørved lukning af en dørdårlig justering af øverste lukningjuster den øverste lukning på sideskydedøren omhyggeligtvandindtràngen ved fødderne af føreren og den forreste passagerdårlig tàthed ved pladernes forbindelseudbedr tàtheden i de punkter, hvor der trànger vand indkontroller forbindelsen forreste motorskot/inderskàrm under forskàrmda arbejdet udføres manuelt, er der altid en risiko for fejl i udførelsenapparatet til måling af remspànding [*]bloker svinghjulet uden at det drejer baglànskontroller at tandremsindstillingen er korrekt (det er umuligt at blokere knastakselhjulet)monter holdepladen til ventilløfterne [*]tràk i låsenøglen (*) for at frigøre sikringsboksen fra dens holderfrigør sikringsboksen (*) fra holderen ved at udøve et tryk i sidensikringerne (*)sikringsboksen (*)vàrktøj til udskiftning af hjelmkabel *befàstelse af håndtag til åbning af motorhjelm (*)befàstelse af afdàkningsplade (*) på A-stolpenafdàkningsplade (*) på A-stolpenafmonter delvist sikringsboksens holder (*)bestående affjern holderen (*) for at frigøre kablets (*) gennemføringsområdeafhàgt kablets endestykke (*) fra motorhjelmens låshàgt kablets endestykke på vàrktøjet (*)pres kabelkappen (*) mod kabinen ved at skubbeafmonter kablet (*) ved at tràkke i det fra kabinenafhàgt kablet fra vàrktøjet [*]komponenter til tyverisikringsboksmagnetventil indløbbolthovede afslibes til ø * mmfør udskiftning af komponenterne, skal man se på oversigtsskemaettyveriforsøgkomponenter, der skal udskiftesmagnetventil udløbafhàngigt af tilfàldetab af nøgler, ingen mekanisk funktion, +ACC umuligelektrisk problemmekanisk problem, + ACC muligtyverialarm bokslåsecylinderfunktion af den manuelle kontaktsàt nøglen (*) i position + tilbehør (*)tràk nålen (*) udsàt nøglen i position stop (*)ved reparation (udskiftning af en gammel strammerulle med en ny), monteres de nye monteringsbolte og afstandsstykkernetràk tàndingsnølen ud af ratlåsentràk i ratlåscylinderen (*) for at løsne den fra boksen (*) indtil den når sit stop (*) på * mmtràk monteringsnålen (*) til ledningsnettet (*) ind mod dig selv for at frigøre de to tappe (*) på boksen (*)tag den elektriske kontakt (*) ud af ratlåscylinderenfrakobl stikkene til kontaktledningsnettettràk i ratlåscylinderen (*) for at frigøre den fra boksen (*)ratlåscylinderen (*)spànd ratstammen (*) fast i en skruestik med støtte på boksenudbor med ø * mm de to bolthoveder (*) indtil hovedet er vàkadskil bøjlen (*) fra boksen (*) ved at løfte med en skruetràkker i befàstelsesområdetudskift springboltene (*) på den samlede boks + bøjle med specialbolte [*] før enheden monteres igenplacer tappen (*) i ratstammeholderes hak, før det hele tilspàndestilspànd bolten [*] løst og progressivt til * m.daNafmonter bolten [*] og udskift den med bolten (*)tilspànd bolten (*) løst og progressivt indtil hovedet knàkker afet ledningsnet (*), der er forsynet med et stik (*), der kommer ned fra loftshimlenafmàrkningen TOP på stempelringene skal vendes opadtryk på tasten * for at åbne klappen til kassettespilleren *hvis det er umuligt at tilslutte strøm til radioen, vippes klappen op manueltdenne operation skal foretages meget forsigtigt for ikke at ødelàgge klappens åbne/lukke automatikair condition og servostyringsmøremidleranbefalede smøremidler og specifikationer pr. delpumperdelbenzinindsprøjtningspumpe *med separat smøringservopumpe og * servostyringkontroller at der er stel på pol * og *kontroller at stikket * til anti-klem rudehejsmotoren er der og stand af dettekraftens størrelse giver en funktionstel på pol(erne) * og *SydøstasienLuxemburghollandDanmarkSverigeFinlandIrlandGràkenlandItalienNorgePortugalTyrkietKinaMalaysiaSingaporeThailandVietnamIndonesienTaiwanIndienMellemøstenBahreinDe Forenede EmiraterKuwaitLibanonOmanYemenQatarmotorolie dieselgummilister til fordørsåbningengummiliste til bageste fløjdørsåbningrudestolpeløsn boltene og afmonter den bageste tagunderrammeluk de bageste fløjdøreåbn de bageste fløjdøreel-bilskàrmkabel motorladeledning afbrudtfrakobl * V batteriet, vent * sek. og frakobl derefter * V batterietvent * sekunder efter afbrydelse af * V før * V frakoblessystemet gør det muligt at normalstille spàndingen på stàrkstrøms og * V battterierne, hvis der har vàret en betydelig afladningved opladning af stàrkstrømsbatterierne i denne tilstandladestrømforsyningen er meget svagingen info ved diagnoseningen tànding af kontrollampen Opladning i gangspàndingen på stàrkstrømsbatteriet stiger inden for en variabel tidsfrist afhàngigt af batteriernes afladninganlàg styret af speedpilotens elektronikbokssystemets opbygningbeskrivelse af de forskellige komponenteranlàg styret af elektronikboksen for kontrol af motor *tilslut ledningsnetstesteren * med soltagsinterface * til bilens ledningsnetsystemets opbygningkontakt for igangsàtningsort ledningelektronikboksen styrerenheden vacuumpumpe/magnetventil til udluftning (*)sikkerhedsventilen (*)i henhold til de informationer, der modtages fra flg. komponenterdenne kontakt styrer systemets igangsàtning eller almindelige neutraliseringden indbyggede kontrollampe er tàndt i position Mache (start), der er slukket i position Arrêt (stop)speedpilot er et anlàg, som gør det muligt konstant at fastholde, den hastighed af bilen, som føreren har programmeret, uanset vejens beskaffenhed og uden at speederen eller bremsepedalen aktiveresdette system forhøjer kørselskomforten, under hensyntagen til den moderne trafik og den gàldende fàrdselslov, hvad angår fartgrànserafhàngigt af anvendelse, styres dette system af det ene eller andet af følgende komponenterelektronikboks for kontrol af motorkontaktarmen har * reguleringspositionertryk opadtryk nedadlagring af den aktuelle hastighedpåmindelse om den sidst lagrede hastighedse procedure i hàftettryk ind mod rattetannulering af den lagrede hastighedsensor af typen Hall-impulsgeneratordenne sensor leverer et sinus-signal, hvor frekvensen er porportional med bilens hastighedfrakobl pumpemotorens (*) stelledningfor denne type sensor, monteres der altid en interfaceboks for bilens hastigheddenne boks omdanner det sinus-signal, som bilens speedsensor har leveret, til et såkaldt firkant-signal, som kan behandles af elektronikboksenafmonter den komplette GRA + elektronikboksvacuumpumpen styrer via undertryk vacuumdåsen, som er forbundet til gasspjàldet ved hjàlp af et kabelmagnetventil til udluftning gør det muligt at sàtte vacuumkredsen i forbindelse med det atmosfàriske trykmagnetventilen sàtter hurtigt vacuumdåsen i forbindelse med det atmosfàrisek tryk, hvilket medfører bilens decelerationdenne magnetventil er åben, når den ikke får strømvacuumdåsen påvirker gasspjàldets position i forhold til ordrerne fra enheden vacuumpumpe/magnetventil til udluftning (*) eller sikkerhedsventilen (*)foretag udluftning med TEP 92forøget vacuum medfører at gaspjàldet åbner (påvirkning af vacuumpumpen)nedsàttelse af vacuum medfører at gasspjàldet lukker (påvirkning af magnetventilen til udluftning eller sikkerhedsventilen)denne kontakt er åben i hvilepositiondenne kontakt er lukket i hvilepositionden informerer elektronikboksen (*) om bremsepedalens hvilepositionden informerer elektronikboksen (*) om koblingspedalens hvilepositionvandtemperaturen er for højoverskridelse af strømindstilling afsløret af bilenindstillingsvàrdi ikke fulgt af polenfejl i isolering eller stik gået løskontroller de tekniske data for den elektriske installationdette relà informerer elektronikboksen (*) om gearvàlgerens positionved at trykke på kontakten (*) får elektronikboksen (*) strøm i + * V ved dets pol *speed pilot systemet fungerer kun under flg. forholdkontroller forbindelsen og isoleringen på ledningen pol * på * på elektronikboksen *udløsningkoblingskabel med automatisk justeringder tràkkes i gearkassens udrykkerarm mod bilens forende (i pilens retning), og lad den derpå returnere langsomtkobl ud ca. 10 gange med pedalenpres gearkassens udrykkerarm mod bilens bagende (i pilens retning), idet der presses ved (*)udrykkerarmen skal have en naturlig returneringhvis udrykkerarmen stadig er blokerettràd koblingspedalen nogle få centimeter nedhold gearkassens udrykkerarm i denne positionslip pedalen for at slàkke påvirkningen af kabletafmonter kablet ud mod udrykkerarmens side, idet kablet tràkkes mod bilens forendepas på at kablet ikke falder af pedalenhvis den automatiske justering ikke kan udløses, skàres kablet over og det skiftes udslip langsomt udrykkerarmensàt kablet på gearkassens udrykkerarm igenhvis den automatiske justering blokeres, udskiftes kabletbilens hastighed er højere end * km/ti menuen Opladning konvertor, kontrolleres følgende informationerbremse sikkerhedskontakten (*) er åben (ingen påvirkning af bremsepedalen)koblingskontakten (*) er lukket (ingen påvirkning af koblingspedalen)sikkerhedsrelàet (*) er lukket (aut. gearkasse) (gearvàlger i position *)igangsàtning af systemetbremsesensorkontaktarmen er trykket opadskil elektronikboksen fra GRA'enbilen er ikke med reguleringnår elektronikboksen er adskilt fra GRA'en, skal delene behandles med stor forsigtighedet tryk nedad svarer til en lagring af bilens aktuelle hastighedhøjre baglygte på karrosserihvis en hastighed allerede er lagret, vil et tryk opad gøre det muligt at fremkalde den lagrede hastighedbilen er under reguleringet tryk opad svarer til en forhøjelse af hastighedenfastholdelse af trykket i mere end * sek. betyderved at slippe kontakten vil bilens aktuelle hastighed blive lagretladelampe lyseropladning af batteriet sker ved hjàlp af en ledning, som i den ene ende tilsluttes el-vàrket, den anden til den boks, som sidder i højre forskàrmen lader, som sidder i bilen, som styres af elektronikboksen, styrer automatisk hele denne faseved hvert trykelektronikboksen (*) får strøm i + * V til pol *elektronikboksen (*) styrer vacuumpumpen (*) via polen *, hvilket skaber en større åbning af gasspjàldetkontroller forbindelsen i ledningsnettet mellem stikket til elektronikboksen og komponenten *for brugeren er der tre muligheder for denne operationderhjemme ved hjàlp af et almindeligt husholdningsstik på * Atil speciel ladestander for hurtig ladning på servicestationertil nogle offentligt tilgàngelige ladestationer, som er placeret på de specielle parkeringspladser til el-bilerbeskrivelse af ladestikketeffektkontaktkontaktarmen trykkes ind mod rattetet tryk mod rattet annulerer reguleringsfunktionen, men elektronikboksen (*) bevarer den sidst lagrede hastighed i hukommelsenved trykketpol (*) på elektronikboksen (*) får ikke làngere strøm i * Velektronikboksen (*) styrer magnetventilen for udluftning (*) via pol (*), hvilket skaber en langsom deceleration af bilenlysnetstikket er udstyret med * almindelige sokler (fase, neutral, jord) og en ekstra sokkel kaldet styreliniehvis fejlen stadig er der efter sletning, skiftes elektronikboksendenne linie anvendes for de offentligt tilgàngelige ladestandere (normale og hurtigtladende) for at kontrollere, om der er jord på elektronikboksens polhvis dette ikke er tilfàldet, er ladning ikke muligunder tilslutning af ladestikket på bilen, informeres elektronikboksen om forbindelsen ved boksens (*) steltilslutning via polen (*)kontaktarm trykket nedaddenne information forhindrer blokering af effektrelàerne med stik tilslutteti den retning, som passerer diodenbetydelig modstand (variabel efter hvilket udstyr, der bruges)i diodens blokeringsretningladeren starter automatisk så snart forbindelsen er tilsluttet til el-vàrket og ladeklappen er lukket (kontakt i klappen)ladningens påbegyndelse bekràftes efterfølgende ved at blinklysene lyser permanent i * sekunderhvis den Midlertidige Motor Begrànsningsfase, som skyldes for høje temperaturer, er aktuel, udsàttes ladning indtil der er bedre forholdbrugeren informeres om dette ved at alle blinkene blinker i * sekunderhvis denne temperatur nåes under ladningen, vil elektronikboksen stoppe denneladeprofilerneder findes * ladeprofiler, som styres helt og aldeles af elektronikboksendenne ladning kan ske ved et almindeligt * A husholdningsstik, men også ved en offentligt tilgàngelig ladestationi begge tilfàlde skal bilens ladeledning anvendesladning med strøm på ca. * A, hvor varigheden afhànger af batteriets afladninguendelig modstandbatteri afladet med * % (d.v.s. der er * At, der skal oplades)max. varighedoverladningskapacitet = * Atoverladning er nødvendig for at fastholde batteriets max. kapacitet på * At på max niveauposition og stand af kontakterne i det hvide *-bensstik på elektronikboksenproblem forbundet med mikrokontrollen og dens omgivelserhvis fejlen indtràder igen før ladningen er slutfyldes der vand på højspàndingsbatterietkomponenter i elektronikbokseningen hastighed er lagretet tryk nedad svarer til en nedsàttelse af hastighedenflyt gearkassens udrykkerarm mod bilens forende (i pilens retning), idet der tràkkes ved (*)hvis det ikke er muligt at flytte armen, udkobles ca. 10 gange med pedalen og derpå gentages operationenat bilen accelerererhvis resultatet af den foregående kontrol er negativt, skal den automatiske udligning udløsesat bilen decelerererunder funktion sammenligner elektronikboksen (*) konstant den lagrede hastighed og bilens aktuelle hastighed takket vàret et signal, som interface boksen for bilens hastighed (*) levererforkert funktionefter denne konstant sammenligning, styrer elektronikboksen (*) flg. komponenterder presses på gearkassens udrykkerarm mod bilens bagende (i pilens retning), og lad den derpå returnere langsomtvacuumpumpen (*) via polen (*), hvis den lagrede hastighed er større end bilens aktuelle hastighedmagnetventilen til udluftning (*) via pol (*), hvis den lagrede hastighed er mindre end bilens aktuelle hastighedhvis nødvendigt repareres ledningsnettet eller ladeboksen skiftesdette system gør det muligt at holde bilen konstant på den lagrede hastighed, uanset vejens beskaffenhedaktivering af bremsepedalenhvis føreren tràder på bremsepedalenstopkontakten (*) lukkes og elektronikboksen (*) får strøm i + * ved pol *sikkerhedskontakten (*) åbner sig og elektronikboksen (*) får ikke làngere strøm i + * V ved pol *elektronikboksen (*) får ikke làngere strøm i + * V til polen *vacuumdåsen får atmosfàrisk tryk og bilen decelerereraktivering af koblingspedalenhvis vàrdien er lavere end tilstanden i den tilsvarende batteriholderspàndingsbetingelserøverste forreste batteriholdernederste forreste batteriholderhvis føreren tràder på koblingspedalen, åbner kontakten * sigelektronikboksen * får ikke làngere strøm i + * V til pol *aktivering af gearstangen (aut. gearkasse)hvis føreren skifter fra position * eller * til *, giver startsikkerhedskontakten (*) strøm i + * V pol * i stratsikkerhedsrelàet (*)dette relà lukker sig og fjerner sikkerhedsrelàet (*) stelforbindelse, som åbner sig og elektronikboksen (*) får ikke làngere strøm i + * V til pol *denne ladning styres automatisk af elektronikboksen for hver * normale ladninger, d.v.s. ca. for hver * Atdenne opladning gør det muligt at udligne spændingerne i de * * V enkeltbatterier, som udgør batterietden samme som normal ladningenoverladning med en strøm på ca. * A, fastlagt til * timerdenne ladning er fuldstàndigt gennemskuelig for brugeren, men kan programmeres af TEP 92-testerendefinitionkilometertallet, der er opnået indtil denne målerindikation, er lavere end * km, og måleren indikerer *% ved startdenne fejl er til stede under disse normale temperaturbetingelser (mere end *°C)i tilfàlde af systematisk genladning ved en målerindikation, der er højere end *%, kan kontrollampen Opladningskrav tàndes ved vàrdierne højere end *%, hvis kunden kører sin bil hårdtràkkevidden skal kun vàre lidt forstyrret, og kontrollampen for begrànsning skal tàndes på samme måde som ved normal funktionfor at undgå dette fànomen, bør det anbefales kunden at fortsàtte med at aflade sit batteri, således at der er en målerindikation lavere end *%det er nødvendigt at påregne en ladetid på mindst * timeroplader kunden systematisk sin bil til de højeste målevàrdier eller lig med * %i så fald kan ladekontrollampen tàndes før * % uden betydeligt tab af ràkkevidde, kontrollampen for begrànsning vil tàndes ved normale målevàrdier (ved omkring * %)udfør nogle større afladningerom temperatursonden og ventilationsgitteret i kabinen er reneden àndrer màngden af indsprøjtet bràndstof i henhold til fgl. informationerBeneluxUngarnHollandPolenSlovenienBulgarienRumànienTjekkiethøjspàndingskredsen kobles frasàt spànding på højspàndingskredsenafbryd strømforsyningen til højspàndingskredsen ved at afmontere shunt'en og sikringen i batteriholdernehàv sàdet (*)Cruise Control betyder hastighedsreguleringselelåsen (*)seleholder (*)forhøjer den indsprøjtede bràndstofmàngde for at nå den lagrede hastighedelektronikboksen (*) afbryder indsprøjtningen og bilen decelererer hurtigtSydeuropakabine temperatursondens microturbines funktionStillehavsøernePolynesienRéunionKaribiennedsàtter den indsprøjtede màngde bràndstof for at nå den lagrede hastighedDOM - TOMden blinkende kontrollampe Ladning Igang blinker fortsatslet kontrollampen for Lavt Vandniveau og Ampere-timetàllerne Overladning ved at bruge menuen Slet Vandpunkteret kurvekurve i sammenhàngende srefjern beklàdningen (*)elektronikboksen (*) vil forhøje den indsprøjtede màngde bràndstof, hvis den lagrede hastighed er større end den aktuelle hastighedelektronikboksen (*) vil nedsàtte den indsprøjtede màngde bràndstof, hvis den lagrede hastighed er lavere end bilens aktuelle hastighedmonteringsbolt til rullemonteringsbolt til selestrammer (*)bil med strøm tilsluttetkontroller at der ikke er fejl i elektronikboksender udføres en normal ladning i ca. * minutter før der fortsàttesindsprøjtningen er afbrudt, bilen decelererer hurtigtkontroller kompressoren i ECO funktiontilfàlde med lagring af bilsom følge af en lagring af bilen fra * dage, vil måleren indikere den absolutte stand af energireserven (selvafladning af batteriet er taget i betragtning)komplet GRA + elektronikboksbatteriet vil ikke kunne oplades helt efter den 1. ladning efter at have ligget på lagermåleren vil ikke indikere *% efter opladningenenten at aflade og oplade sit batteri igen flere gange for at genfinde en normal situationi dette tilfàlde er det nødvendigt at anbefale kundenopladninglad frontklappen stå åben under opladningen for at forbedre afkølingeneller at foretage flere opladninger ved at tilslutte tàndingen og tràkke den helt ud ved hver opladning for at starte batteriet (uden at frakoble stikket)eller at lave en udligningsopladningcentrallåsesystem, airbags og selestrammere sàttes ud af funktion og sikkerhedsforeskrifterne overholdes (se hàftet *)Maltaboost-fase med en strøm på * A i * min. for hver * minutter og ialt * timeropdeling af ladningen i * perioderCyperndenne ladning skal udføres ved udskiftning af en batteriholder eller en elektronikboksdenne ladning gør det muligt at nulstille elektronikboksens At tàllere og nulstillingen af spàndingerne mellem alle batteriholdernedenne operation, som er udløst af TEP 92 testeren, efterfølges af en efterfyldning af demineraliseret vandladning med en styrke på * A i * tden samme som vedligeholdelsesladningenforsyning af elektronikboksens lavspàndingklap over ladestikfremadgående gear og bakgearkøling af drivbatterierbremseservobipper for åbning af venstre fordørkilometertàllerperiodisk fejlbipper for åben fordør i passagersidenvend pilen på elektronikboksen fremad ved monteringenbrændstofminimumsniveaubatteriniveaudobbelt belastningsafhàngig kompensatorbremseslange til hjulmodtagercylinderforstàrkerens * befàstelsesmøtrikker (*)de * befàstelsesbolte (*) til bremsereturstyringenafmonter forstàrkerens * befàstelsesmøtrikker (*) på ophàngetpladearbejdeved pladearbejde/malearbejdeefterfyld ikke med vandforetag sletning af fejlkode kontrollampen for vandniveauafbryd elektronikboksens *-bensstik, hvis der skal svejses med lysbueefter et større uheld er der risiko for at batterikasserne mister deres elektrolyt ved ødelàggelse af batterikassernebatterikassernes flydende elektrolyt består af kaliumkarbonat, som ved kontakt med huden giver alvorlige àtsninger (isàr i øjnene)i tilfàlde af ødelàggelse af en batterikasse og làkage af elektrolyt, skal følgende sikkerhedsforanstaltninger overholdesskyl den beskadigede batterikasse og de dele, som elektrolytten er løbet ud over, med rigeligt vandi tilfàlde af berøring med kaliumkarbonaten skal man straks skylle huden med rigeligt vand i mindst * minutteranvend handsker og brillerfra holderen (*) afhàgtes strømforsyningsstikket (*) med et knivbladfrigør stikket og frakobl detfjern den øverste lejeskål (*) og hold den i lodret position ved hjàlp af tapefrigør ratkontaktens ledningsnet fra kontaktgruppe ophàngeti midterposition skal ratmodulets forsyningsledningsnet placere sig over for afmàrkningen (*)montering af skifte- og reaktionsstànger med en afstand på * mmmontering af en termoplastisk manchet fra en gammel tràkaksel er forbudtkompressoren kan standses ved at trykke på knappen (*)indkaldelseskampagne er undervejs for montering af et relà, en sikring og en kontrollampemanglende motoreffekt da speederkablet ikke er tilstràkkeligt spàndt, ingen max. acceleration og således ingen genkendelse af positionen speeder helt i bund af elektronikboksen, hvilket medfører et for stort bràndstofforbrugfra ny eller efter reparation på speederkabletkontroller speederkablets tilspàndinglav en nulstilling af elektronikboksen, idet der udføres mindst en acceleration med speederen helt i bundnår nulstillingen ikke er korrekt er der en for tidlig "fed blanding" i forhold til spjàldpositionen og således et for stort bràndstofforbrugunder elektrisk sàdefrigør og løsn den elektriske forbindelse (*)placer elektronikboksen og kablet i beskyttelsesboksentagkonsollen (*) ved at tràkke bagudluk det mobile panel helt før afmontering af motorenTunesienefter en lang køreturbilens hastighedssensor er defektkontroller at flg. er OKhastighedssensoren er fyldt med vandkontroller at der ikke er nogen vandindtràngen i hastighedssensorenudskift hastighedssensoreningen funktion af vàrkstedskoden og de med den kodede start-spàrre forbundne funktionerefter en montering af en EPROM MY *àndring af funktionsreglerne for det kodede startspàrrefor de nye reglerMY * EPROM kan monteres i de gamle elektronikbokse, men kunden taber vàrkstedskoden i det kodede startspàrreustabil, let tøven ved acceleration i *. gearelektronikboksens kalibrering og motorens definitionafmonter de * små stànger (*) på højre og venstre slàde ved at tràkke ud mod bilens midteved hjàlp af en skruetràkker, løsnes monteringsbenene (*) og (*)afmonter tagtvàrstiveren (*)tànding af kontrollampen for indsprøjtningved hurtig kørsel på motorvejbrud på sondens ledningerkontroller fastgørelsen af sondens ledningsnetkontroller at der ikke er nogen udstødningslàkage (manifold), som ville kunne forstyrre sondens funktionàndring af ledningsnettets fastgørelsedet bageste loftslysingen udløsning af alarmen under kabineovervågnings-funktionendet ekstra stoplysalarmens definitionàndring af printkredsløbetanvend en snor til at løfte det profilerede kantstykke op igenstyrerelà til soltagrelàets stikforbindelsede rigtige dele er afmàrkede med en rød prik på emballagenrelàet, ved at skubbe det bagudsamlet soltagbil går i stå, da alarmen er blokeretdel sàlges ikke làngereingen funktion af tyverialarmenfejl i monteringsvejledningentilslut tyverialarmen korrektpositiv i felt *negativ i felt *der er urenheder på fordørspanelerneder er svejsestànk på fordørsforstàrkningsrørenereparer dørpanelernes pladebagruden i kalechen går løsbagruden går løs i forhold til lynlåslukningenlynlåslukningen går løs i forhold til kalechestoffetlimningsproceduren er dårligt udført under fabrikationenelektrosyningen er skrøbeligmellem bagruden og lynlåslukningender henvises til hàftet KARROSSERI UDSTYR, ref. * af *mellem lynlåslukningen og kalechestoffetudskift kalechentilføjelse af en syningslidset stiftifølge den franske lovgivning skal alle biler, der er produceret efter * vàre udstyret med lamineret forrude i steder for forrude af hàrdet glasudskiftning af forrudenfaktureringstideri tidsvàrket beregnes ekstra tid til rengøring af kabinen (tillàgstid til tiden for udskiftning af forrude) ved reparationer på rudenderfor vil teksten for den ekstra rengøring i de nàste ajourføringer af tidsvàrket lyde som følgerrengøring af kabinekun for forrude af hàrdet glasdenne operation vil altså forsvinde fra tidsvàrket for biler, der fra starten har vàret udstyret med lamineret forrudedet skal fremhàves, at kode *, afmontering-montering af forrude ikke skal bruges i tilfàlde af udskiftning af forrudendenne kode gàlder kun for afmontering og montering af forrude uden udskiftning af denne ved en reparation, der intet har at gøre med selve forrudenhvis ruden skal udskiftes, skal man udelukkende bruge kode * - udskiftning af forrudefør det mobile panel fremad og løft det ud af skinnernekontroller at der ikke er glidesko eller stykker af panelet i skinnernefør maling affedtes området på klappen, der er forsynet med primer, med et affedtningsmiddel fra res.delsafdelingensàt glidesko (*) på klappen, med den flade del mod bilens kabinesàt det mobile panel i soltagets skinnersørg for at glideskoene ikke sàtter sig på tvàrsfør klappen helt frem, fjern den dobbeltsidede beskyttelse fra holdepladen (*) og før glideskoene ind i soltagets skinnersom dieselmotorer uden elektronisk indsprøjtning er forsynet medfør pladen tilbage til stop mod den bageste del af det mobile panels forstàrkningtryk stålpladen på panelet ved samtidigt at trykke imod på dettegenmonter vandafledningsrammen og det mobile panel ved at gå frem i modsat ràkkefølge af afmonteringenknasthusforbràndingskammerventilsàderlejepandereftersyn af topstykkeoliepindsrøret (*)med ladekablet frakoblet, afbrydes tàndingen og vent derefter * sekunder efter slukning af pumpensektionsdelings shunten *vent * sekunder efter afbrydelse af * Vpå alle batterikasserne afmonteresvarmeveksler med nyt oliefilter (*)fastgør motoren på en holder *ekspansionsbeholderens ophàng (*)ophàng ledningsnet (*)vandpumpens drivhjul (*)løfteøjet (*)enheden indsugningsmanifold og dens pakning (*)denne bøsning skaber et firkantsignal (*)dieselforvarmeren og dens pakning (*)vandpumpens samlede enhed løfteøje/remstrammer (*)test udføres fra førerdørenolietilførselsslangen (*)olieudgangsslange (*)afmonter den samlede turbokompressor/udstødningsmanifold og pakningen (*)turboladerens ophæng (*)den lille forbindelsesstangs ophàng (*)bloker motorentandremmens strammerulle (*)knastakselhjulet (*)knastakslens medbringernav (*)knirken fra instrumentgruppen p.g.a. berøring mellem instrumentgruppens glas og skàrmentandremmens strammerulle (*)utilstràkkelig tolerance mellem instrumentgruppen og skàrmen, som skal vàre * mm forneden og * mm foroven på instrumentgruppenbalanceakselremmens (*) strammerullelim * plastklodser, der er * mm tykke i støttefalsen på instrumentgruppens nederste og udvendige stop over for de * hak for at skubbe skærmen tilbage* uret stopper eller taberbalanceakselhjulene (*)urets stelpunkt, som er for lang, går fast på beskyttelsesdàkslet til ledningsnettet bag ved instrumentgruppen, hvilket får uret til at blokerereducering af højden på stelpunktet for at sikre en tilstràkkelig toleranceom nødvendigt, lad en specialist * foretage kontrol af indsprøjtningspumpentandremmens drivhjul (*)balanceakselhjulet (*)anvendt(e) i serieproduktionolieniveauføleren (*)olietryksføleren (*)balanceakselhuset og dets pakning (*)afmonter bundkarret (*)anti-emulsions pladen (*)enheden oliepumpe og skvulpeplade (*)afmonter sprøjtedysene for stempelkøling (*)* endestykkeløsn bolten (*) nogle omgangelav en afmàrkning på rattet og en afmàrkning på ratstammen for at sikre korrekt placering af rattet i forhold til ratstammen ved monteringenafmonter den ene del af ratakslen (*)frakobl de elektriske forbindelser (*) på kontaktenfrakobl og afmonter stikket til radiostyringenafmonter holderens befàstelser (*)afmonter den komplette rataksel (*)befàstelse af styretøjskardanbefàstelse af ratbefàstelse af pudenlås ratakslen op igen ved at tràkke i knappen (*)instrumentbordsmodulsàt centralsystemet for airbags og selestrammere ud af driftfrigør passagermodulet (*) fra dets befàstelser ved at tràkke i detlad modulet glide opad for at frigøre sidebenene til befàstelse på instrumentbordet (*)formålet med systemeti automatik funktionen, yder dette system en optimal komfort gennem automatisk regulering af kabinetemperaturen ud fra den temperatur føreren har valgtfuldautomatisk aircondition kan kendes på betjeningspanelet på midterpaneletluftdyse til afdugning af forrudeviskersensorluftdyse til afdugning af fordørsrudemod bageste luftdysersidedysermidterdyserforreste varmluftsdyse til fødderbageste varmluftsdyse til fødderluftgennemstrømningindstilling af luftstrømmens retningkomfortafdugningalmindelig kort forvarmningregulering af temperaturvalgregulering af luftgennemstrømningenlang for-eftervarmningfordeling forrude/fødderfordeling fødderfordeling hoved/fødderfordeling mod hovedafbrydertast for airconditionafbrydertast for kompressorrattet, idet monteringsafmàrkningerne respekteresgummiophàng forbrospindel + møtrikker *der er tre slags ophàng til forbroenvenstre bageste ophànghøjre bageste ophàngfør udskiftning af det venstre bageste ophàng, afmàrkes dets placering på broen for at det nye ophàng kan monteres med samme placeringafmonter den nederste del af gummiophànget ved hjàlp af mejsel og hammerved hjàlp af en sav skàres helt inde ved den lille krave (*) gummiophàngets gummidel (*) afdriv den indvendige del i gummiophànget udved hjàlp af en sav afskàres den indvendige ring (*) af gummiophàngetder må ikke vàre spor af màrker fra saven i broens udsporingdriv den indvendige ring ud af gummiophànget ved at støtte på den lille krave (*)for genmontering kommes noget glidelak på de forskellige komponeterdet ventre bageste ophàng (*) placerer broen i forhold til karosseriet, dets placering skal overholdesgenmonter gummiophànget ved hjàlp af vàrktøjerne [*]genmonter den nederste del af ophànget ved hjàlp af en hammergrànsevàrdierne er fastsat tilkontrollampe for forvarmning tànder igen efter startmikroafbrydelser, som enten er forårsaget afoxydering og afclipsning af de elektriske kontakter i ratlåsenoxydering og dårlig tilspànding af stel * på gearkassenrengør og tilspànd stel * korrekt på gearkassenet højere niveau for opfangelse af mikroafbrydelsernemontering af en ratlås, som er OKmontering af en forvarmningsboksafmonter afstandsskruen til tandremsdàkslet placeret ved (*)motor går i stå og pendlerdårlig start af motorenluftindtag mellem topstykkets vandkammer og bràndstoffiltrets beholder, fremkaldt af berøring mellem monteringsbolten og bunden af bràndstoffiltrets beholderbekràft luftindtaget på forsyningskredsløbet ved at anvende nogle gennemsigtige slanger før og efter filtretfjern kontaktpunktet ved at reducere højden på boltenolielàkage ved oliepumpeno-ring er blevet beskadiget ved monteringengenmonter vacuumpumpen idet der passes på ikke at beskadige o-ringen ved monteringentilspànd afstandsskruen til tandremsdàkslet til * m.daNdet er muligt at identificere knastakselnavene takket vàre en pràgning *, der består af et cifferkort for-eftervarmningomdrejningstalalmindelig hurtig forvarmningden almindelige hurtige forvarmning sikrer temperaturstigningen i forkamrene på * sekunder til * °Cforvarmningstiden varierer i forhold til temperaturen i motorrummet, som måles af en temperaturføler, der sidder i forvarmningsboksenràkkefølge for de forskellige funktionsstandealmindelig brugstilfàldebrugeren venter ikke til kontrollampen er slukketforsyning i + efter tànding af forvarmningsboksenlys i kontrollampen for forvarmningforsyning af gløderørenekontrollampen for forvarmning slukkergløderørene bliver ved med at få strømaktivering af starterenslut på aktivering på starterenafbrydelse af forsyningen til gløderørenemekanisk spàndeanordningbrugeren venter for lànge efter at kontrollampen for forvarmning er slukketafmonter de * møtrikker og befàstelsesbolten til kràngningsstabilisatorenspànd lejernes * møtrikker og befàstelsesbolt til * m.daNafbrydelse af forsyningen af gløderørene, hvis ingen aktivering af starteren mellem * og * sekunder efter at kontrollampen for forvarmning er slukketvàrdien i tomgang er lig med * G/Lgløderørene får strøm igenbrugeren udfører * forvarmninger efter hinandenhvis en 2. forvarmning udføres inden for de * sekunder, som følger, efter at kontrollampen for forvarmning er slukket, vil tiden for lys i kontrollampen og forsyning til gløderørene vàre nedsatud over * sekunder, vil forvarmningsboksen genindstille sigforvarmningskurverafbrydelse af forvarmningen, kontrollampe slukketnormal slukning af kontrollampen for forvarmningkontrollampe for forvarmning er tàndtreduceret slukning af kontrollampen for forvarmning (2. forvarmning)spànding i hver standstøddàmperens nederste befàstelse (*)før bagtøjets befàstelser tilspàndes, justeres vàrktøjet [*] til målet *spànding indgangseffekt til forvarmningsboksenforsyningsspànding af forvarmningsboksens styretringennemfør lagringsmenuen med * efter reparationforsyningsspànding af kontrollampen for forvarmningspànding udgangseffekt (forsyning af gløderørene)informationsspànding til starterlang for-eftervarmningmotoren bankerdet lange for-eftervarmningssystem sikrer en forvarmningsfase i forhold til temperaturen i motorrummet, og grànsende op til denne en eftervarmningsfase (med gående motor), med fast varighed (* min.), som vil kunne afbrydesunder en angivelse af belastning, som en kontakt på indsprøjtningspumpen leverervia en termokontakt som er placeret på vandafgangshuset, når motorvandstemperaturen er højere end * °Cjustering af parallelstillingsàt med * bøjlersàt med * bàreremmesàt med * aflàsningspindekort for-eftervarmemonter den anden del af det forreste gummiophàng ved hjàlp af en hammerbefàstelsesmøtrik til øverste forreste arm på styrespindlenafmonter bremseudlignerens befàstelsesbolte (*)afmonter kràngningsstabilisatorens befàstelsesmøtrikker (*) på forbindelsesstangenafmonter befàstelseboltene (*) og (*) til hvert ophàng på den langsliggende armfør bagtøjets befàstelser tilspàndes, justeres vàrktøjet [*] til målet *mekanisk spàndeanordningforsyning af for-eftervarmningsrøreneinformation om ladestandfunktion af kodet startspàrreforsyning i plus efter tànding af for-eftervarmningsboksenafbrydelse af forsyningen af for-eftervarmningsrørenehvis dette er tilfàldet, er der ingen fejlhvis dette ikke er tilfàldet, foretages følgende kontrollergenforsyning af gløderørene* minutter er gået siden kontrollampen er slukket, eller motorens temperatur er højere end *°Cfor-eftervarmningsrørene forbliver forsynedeafbrydelse af forvarmeeftervarmekurverafbrydelse af eftervarmningenfor-eftervarmningsboksen har et *-bens stikforvarmningstiden afhànger af motorvandstemperaturen, som måles af føleren *, der sidder på vandudgangsboksenforvarmningstiden styres af for-eftervarmningsboksen i forhold til motorvandstemperatureneftervarmningstiden afbrydes afer stelforbindelsen til dørkontakten * korrekt?+DEM tilsluttetkontrol af jordstikketkablet tilkoblet på bilen, og kontroller forbindelsen mellem pol * og pol - batteri * Vvàrkstedsoperationfør afmontering afmàrkes gummiophàngets placering i forhold til ophàngetkontrol af olieniveauet skal ske med motoren standset, hjulene stående ligeud og med kold motorfor-eftervarmningsboksen sikrer udelukkende effektfunktionen, hvilket muliggør styringen af for-eftervarmningsrørene samt diagnosefunktionendenne sidste funktion kontrollerer separat forbindelsen og modstanden (ved asymmetri eller mangel på intensitet) af gløderørsparrene * og * samt disses forsyningsledningerafmonter den komplette rataksel ved at løsne den ved venstre forreste hjulkassenår der registreres en fejl, sender forvarmningsboksen informationen til elektronikboksendenne information kan làses med TEP 92 testeren i funktion Làsning af Fejlelektronikboksen fastlàgger, via kartografi, forsyningstiderne til for-eftervarmningsrørene og kontrollampen for forvarmningtiderne for forvarmning (*) og lys i kontrollampen afhànger af motorvandstemperaturen (føler *)specifikationer for eftervarmningstidenbegrànset til * min. for en motortemperatur, der er lavere eller lig med *°Cafhànger af motorvandstemperaturen mellem * og *°Cafskaffet ved en motorvandstemperatur, der er højere end *°Ceftervarmningstiden kan afbrydesfor en motoromdrejningshastighed (omdrejningssensor *), der er højere end * omdr./min.for en indsprøjtningspumpe màngde (elektronikboks), der er højere end * mgafbryd og tilslut tændingen igen for at nulstille computerendet korte for-eftervarmningssystem sikrer en forvarmnings- og eftervarmingsfase i forhold til motorvandstemperaturenkontrollampen for eftervarme tànder ikke, og for-eftervarmningsrørene får ikke strøm ved en motorvandstemperatur, der er højere end *°Cfor-eftervarmningsrørene forbliver forsynedeforsyning af for-eftervarmningsrørene i forhold til motorvandstemperaturenafbrydelse af strømforsyningen til gløderørene, hvis starteren ikke aktiveres før * til * sekunder efter slukningen af forvarmningslampengenforsyning af for-eftervarmningsrørene for en tid, der afhànger af motorvandstemperaturensamme kurver, som for det lange for-eftervarmesysteminformationsspànding belastningdetaljerede specifikationerforvarmerrelæfor-efterglødningsbokseffektrelà til styring af gløderørbokstypeantal bengløderørcylindrisk spidstyndslebet spids* Nmanvendelse af forvarmningsbokse/rør i forhold til motortype og modelgyldighedboks/forvarmningsrelà (for-eftervarmning)for-eftervarmevàrdier, der kan àndre sig, der henvises til eftermarkedslitteraturen (tekniske kort)isolering af spolerne * og * i gearmotoren *tilspændingafratbolten(*) til *m.daNfør den komplette rataksel (*) afmonteres, låses den i laveste postion (skub kanppen (*) på kardanreguleringen (*) for at låse den fast i positionen)der kommes et fint lag * fedt på koblingstrykfoden og på gaflens spidserkontroller funktion af det automatiske udligningssystemafklips afskàrmningsgitteret i venstre sidetràk pollenfiltret (*) ind mod dig selv og frigør den fra torpedobrønden ved at holde den på skråafmonter pollenfiltret (*)afhàgt den elektriske forbindelse fra sonden ved at tràkke i denved hjàlp af en spartel og ved at tràkke opad, afhàgtes holderen (*), som indeholder sensoren (*)tag ledningsnettet ud af instrumentbordetinitialisering af systemetlåsningen er ikke aktiverettastaturet sender besked om oplåsning af elektronikboksenelektronikboksen sender besked til tastaturet om dets tilstand (ikke låst)godkendelse af den indtastede kode og oplåsningny personlig kodedet kodede startspàrre-system låstservicefunktiontidsforsinket funktionneutraliseret funktiondesaktiveringstrømforsyning til den manuelle kontaktmodel med el-rudehejs til * ruderafmonter den kontakt, der skal kontrollerestilslut interface * på stikket til bilens ledningsnetviskocitetgearkassen er smurt for livstid, niveau kontrolleres for hver * kmafmonter speedsensorenforbindelse og isolering strømforsyningsledning (+)kontaktens pol(er) *forbindelse og isolering af stelledningstel * monteret på højre A-stolpe under lamelgittertest af korrekt strømforsyning til stikder monteres kun et stik ad gangen på interface *glem ikke at montere speedometersensorenstrømforsyning til sekvens-kontaktenafmonter kontakten til sekventiel styringtilslut stikket (afmàrkning *) på interface * til det blå stik på bilens ledningsnetved hjàlp af prøvestiften sendes signalet på ledningen * (funktion manuel lukning af styrekontakten)vandcirkulationvàsken kommer fra motorens kølersystem og cirkulerer konstant i varmelegemetluftcirkulationluftstrømmen, der passerer gennem venstre og højre luftindgangsspjàld, reguleres af blandespjàldet, således at den valgte temperatur opnåsluftgennemstrømningsmàngden reguleres og fordelingen sker automatisk, så den størt mulige komfort opnåsplacering af komponenternedisse komponenter overfører informationer til elektronikboksen, der er integreret bag A/C betjeningspanelet (*); elektronikboksen aktiverer derefter følgende komponenterutilstràkkelig tilspànding af stelskruen på venstre forreste inderskàrmgaranti for en tilspànding af stelkablets bolt på venstre forreste inderskàrm på * Nmder trànger udstødningsgasser ud i kølesystemetskift af øjets materiale, silikone i stedet for Vitonlàngere forstàrkningerbrud på plejlstangenàndring af plejlstangens materialeturboens udgangsrør er hoppet aftilslut turboens udgangsrør igentàtningspakningen er defektventilationfødder/afisningkompressor koblingmontering af en grafitpakning uden asbestA/C betjeningspanelet kan opdeles i * funktionsområderfuldautomatisk funktionmanuel reguleringmanuel funktionsafbrydelseved tryk på tasten * (*) aktiveres automatik funktionen (den normale funktion)dioden (*) tàndes og apparatet styres, så det opfylder de to målsigtbarhedpassagerernes komfortdet overlades til føreren at indstille temperaturen (*)temperatur standardindstillingen er sat til * °C for at opnå den bedste komfortunder visse "ekstreme" forhold, hvor AUTO programmet kan vise sig at vàre utilstràkkeligt (meget fugtig bil, mange passagerer, isslag, etc.), anbefales det at bruge programmet AFDUGNING (afdugningstast) ved at trykke på tasten (*)dioden (*) tàndesdet er muligt at regulere temperaturen ved hjàlp af tasterne (*); temperaturen vises konstant på displayetautomatikfunktionen aktiverer følgendeblandespjàldet (regulering af temperaturen)luftfordelingsspjàldene og fødder/hoved (bedre fordeling af luften)luftgennemstrømningenvenstre og højre luftindgangsspjàlddelvis recirkulation: bedst mulig effekt af airconditionenA/C funktion (kompressorens stand)i programmerne AUTO eller AFDUGNING er det kun disses respektive dioder, der er tàndtdette område gør det muligt, ved hjàlp af tasterne (*), at regulere automatikfunktionens indstillingerLuftgennemstrømningsmængdeluftgennemstrømningen kan reduceres eller forøges ved at trykke på tasterne (*)dioderne (*) tàndes gradvist fra * til *ved programmet AUTOved programmet AFDUGNINGdioden (*) slukkesdet er umuligt at slukke første diode; dette sikrer et minimum af luftgennemstrømning i kabinen og opretholder A/C funktioneni funktion AUTO eller AFDUGNINGer det også nødvendigt med et minimum af luftgennemstrømning for at opretholde A/C funktionender skabes en større luftgennemstrømning ved delvis recirkulationantal registrede fejl ved tilslutning af tàndingantal starter siden sidste fejlregistreringluftfordelingluftfordelingen kan àndres ved at trykke på følgende tastermod forrude og fødderden diode, der svarer til den valgte tast, tàndesmod hovedmod hoved og føddermod fødderinterfacestik * på testeren [*]sàt testkortet og de * klemmer på plads på batteriets poler (*) og (*)klemmernes forbindelsebatterispændingombytning af strømforsyningsledningerne (*) og (*) steludfør testene ** eller * eller * periodisk på pol *med tromler, med automatisk justering på motortypernei tilfàlde af fejl * eller * kontrolleresfor at returnere til programmet AUTO eller AFDUGNING, er det tilstràkkeligt blot at trykke på den tilsvarende tast (*) eller (*)bilen tràkker ikkeden diode, der svarer til den valgte tast, tàndes og systemet vender tilbage til den funktion, der er valgt af automatikkenudluft bremsesystemet hvis hjulmodtagercylindren er udskiftetat den mekaniske låsemekanisme er der og dennes standmed tasterne (*) i dette område kan man afbryde de indstillinger, som automatikfunktionen har beregnetrecirkulation af kabineluftenforstàrkning af koblingsfriktionens koniske navdenne funktion bør kun bruges under sàrlige omstàndigheder (støv, dårlig lugt, etc.) og opnås ved at trykke på tasten (*)montering af en friktion med konisk navi tomgang i position udkoblet, banken i frigearved at slippe koblingspedalen hurtigt flere gang, når bilen er standsetteksten * vises på displayet (*)ødelàggelse af koblingsfriktionens støddàmpernav af olien eller fedtetslitage eller revner af koblingsfriktionens koniske navjustering af gearkassens primàraksel er dårligt udførtmontering af nogle gearskiftestànger med forhøjet filtreringhvis resultatet er utilfredsstillende med skiftestànger af sidste definitionsammenlignes klaprelyden med lyden fra andre biler af samme modelpåfyldning af bremsesystemethvis klaprelyden er betydeligt kraftigere, udføres operationerne i følgende ràkkefølge, indtil et tilfredsstillende resultat opnåesteksten * forsvinder fra displayet (*)juster tomgangshastigheden til max. inden for tolerancenkontroller og juster derpå om nødvendigt indsprøjtningsavanceringenmonter et pro-kit uden at smøre gearkassens primàrakseludskift pakningen på koblingsstyrets stop, hvis der har vàret làkageafbrydelse af kompressorunder montering af koblingsfriktionen, pas på ikke at beskadige plastmaterialet på friktionens koniske navhvis denne anbefaling ikke overholdes, vil klaprelyden stadig vàre der efter genmonteringfor at forlade funktionen - Afbrydelse af kompressor - skal man trykke på tasten AUTO (*) eller AFDUGNING (*)fejl i dieselsugesiden ("huller", tilstedevàrelse af luft)afbrydelse af airconditionafbrydelse af aircondition foretages ved at trykke på tasten (*)alle andre funktionsdioder slukkesal tekst på displayet (*) forsvinder (der er stadig lys i displayet)ved tryk på tasten * sker følgendebràndstofkredsløbetfunktion af sekvens-kontaktenden kontakt, som skal testes, placeres på interface-ledningsnettet *udskift den kontrollerede kontaktniveautryk på kontakten i position manuel oprulningtryk på kontakten i position sekvens oprulning (2. hak)tryk på kontakten i position manuel nedrulningtryk kontakten i position sekventiel nedrulning (2. hak)den kontrollerede kontakt korrekttankens standhøjre passagerfordør og bageste passagerdørefiltrenekontroller indstillingen af gearkassens primàrakseludskift kontakten i højre fordør, venstre bagdør eller højre bagdør med teststikket *vàlger til interface * i position (*)test ledning * til styring af manuel oprulningrød kontrollampe (*) tàndttest af isoleringaktivering på trykknappen *test af forbindelsekører ruden op?kører ruden ned?motoren fungerer korrektisolering af ledning * i forhold til (-)komplet rudehejsmotorforbindelse i stelledningkontrol af styreledningerne til motoren for rudehejsettest af ledning * til styring af manuel nedrulningaftapningafmonter kontakterne til el-rudehejset i venstre fordørtilslut ledningstesteren * med interface *anbring testkortet for rudehejs til * og * ruder på ledningsnettesterengør det muligt at kontrollere bagdørene og højre fordør fra førerdørenopbygning af * med interface el-rudehejs * og kontrolkort for el-rudehejs til * og * elruderstik til test af kontakterinterface *motorer til el-rudehejs med sekvens- eller manuel funktiontestkort for el-rudehejs til * og * ruderpol(er) til kontakt med sekvensfunktion* ruder* batteri korrekte* batteri byttet omstrømforsyning af afbrydertest afbryderkontaktsekvens-rudehejsmanuel oprulningmanuel nedrulningsekvens-rudesànkningposition vàlger *vàlger på * eller *test af isoleringtest af forbindelseopadfaldoprulningssignalnedrulningssignalcoupékorrektelektronikboks til memory af sàdeposition *de nàvnte enkomponentslimkit kan benyttesstand og tilslutning af inerti-kontaktenA/C funktionen afbrydes (kompressoren er ikke tilkoblet)luftgennemstrømningen standser (spànding på blàserens poler = * V)alle spjàldene bliver blokerede i den stilling, de står ialle andre taster kan ikke aktiveres, undtagen tasterne AUTO (*) og AFDUGNING (*)sikkerhedsselen (*)skarring forreste på forvange, del af forvangeyderforstàrkning, forreste del af forhjulskasse, forreste lygteopstilling og forreste tvàrvangekofanger kompletbeslag til bugseringsringenheden motorblàser(gruppe) + kølerbrug en tang for ikke at brànde digfør sikkerhedsselen gennem beklàdningen (*)ryglànsklappas punkterne (*) og (*) sammenklips beklàdningen (*) fast på B-stolpenfor at forlade funktionen *, skal man trykke på tasten AUTO (*) eller AFDUGNING (*)den diode, der svarer til den valgte tast, tàndes og systemet sàtter i gang igen og genoptager den sidst valgte temperatur og den funktion, som automatikken har valgthvis man trykker gentagne gange på den samme tast for manuel afbrydelse, vil der blot ske en bekràftelse af det første tryklejerne (*) kan ikke afmonterestest *, styring af sekventiel oprulningtest ledning *, styring af sekventiel nedrulningunder brug fremkommer der oplysninger på displayet (*)temperaturen (*) vises konstantnår en af de to ydertemperaturer nås, vil teksten MAXI eller MINI vises på displayet (*)funktionen recirkulation af kabineluft vises ved teksten * ved (*)hvis føreren afbryder aircondition-funktionen, vises teksten * ved (*)side- og midterdyserne må under ingen omstàndigheder lukkes helt, da det ellers kan hindre en optimal funktion af systemetmellem to køreture, forbliver den valgte manuelle regulering eller funktionsafbrydelse lagret i hukommelsen, dog ikke hvis de klimatiske omstàndigheder àndres betydeligti så fald, vil apparatet reagere på informationer fra sensorerne og foretage en søgning af den optimale komfort ved at genaktivere automatikfunktionen; kun den valgte temperatur forbliver den sammeden regulering eller funktionsafbrydelse, som føreren har valgt, registreres af elektronikboksen, som fortsàtter med at styre automatikken for alle de andre funktioner, som ikke er valgtved igangsàttelse af systemet, vil en kabinetemperatur, der afviger betydeligt fra den valgte temperatur, vises ved bogstaverne (*) og (*)* betyder, at kabinetemperaturen er højere end den valgte temperatur* betyder, at kabinetemperaturen er lavere end den valgte temperaturdenne displaytekst viser, at apparatet har registreret førerens valg og at en max. ydelse sàttes ind på at få kabinetemperaturen op/ned på den valgte temperaturet par sekunder efter standsning af bilen, vil to på hinanden følgende blink ved punkt (*) indikere, at der er permanente fejl i elektronikboksens hukommelsemed positionslyset tàndt, vil displayets og alle tàndte dioders lysstyrke blive reducerettemperaturvisning i °C eller °Fhvis der trykkes samtidigt på alle tre taster, vil displayet vise den valgte temperatur i °C eller i °Ffejlvisning er altid i °Cvalgte tasterblàser (*) og (*) med valgt tast T° (*)hjàlpefunktionenhver fejl, der opstår, mens A/C anlàgget er i drift, registreres af A/C boksen, som derefter slår over i nødfunktionnødfunktionervariableringenså snart fejlen forsvinder igen, vil motoren genfinde den position, der er bestemt af automatikkensolskinder er visse sàrlige forhold i forbindelse med airconditionanlàgget med regulering af temperatur og luftgennemstrømningdisse forholdsregler er beregnet som hjàlp til føreren for at giver ham den optimale komfort og sikkerhedi position * styrer elektronikboksenblàserens hastighedblandespjàldets positionluftindgangsspjàldets positionkompressorens funktiondisse fire parametre styres afhàngigt af følgende elementerden information, som aflàses af solsensorenden temperatur brugeren har valgtuanset hvilken indstilling føreren har valgt (automatik eller manuel), foregår luftfordelingen aldrig automatiskhvis førereren, i position *, ønsker at àndre en af de parametre manuelt, som styres automatisk, kan han nøjes med at trykke på den knap, som styrer den valgte funktionfunktion i aktiveret * funktionvalget af max. temperatur medfører at A/C funktionen afbrydesvalget af min. temperatur medfører at recirkulationsfunktionen sàttes i gangved min. temperatur, styres A/C funktionen altid af elektronikboksenluftindgangsspjàldets position (recirkulationsfunktion) styres automatisk og defineres af forholdet mellem alle de parametre, der måles af elektronikboksenkorrigerende funktioner ved manuel funktionvalg af programmet max. afdugning medfører at A/C funktionen (A/C kompressor) sàttes i ganghvis A/C funktionen afbrydes af føreren og tàndingen er afbrudt, bliver kompressoren ikke forsynet med strøm, når tàndingen tilsluttes igen: førerens sidste valg er lagret i hukommelsenendvidere, når strømforsyningen afbrydes af føreren kan denne først reetableres efter mindst * sekunder, således at der ikke forekommer en overophedning af kompressorens koblingblàserens A/C funktion tilkobles under følgende forholdtag elektronikboksen ud af stikket * minut(ter), og udfør initalisering af den sidstetest af lambda-sondetest af tandkranssignalkontroller, at der ikke er utàtheder efter gasspjàldnår blàseren og A/C kompressoren bliver forsynet med strøm og føreren afbryder strømmen til blàseren, bliver strømforsyningen til kompressoren automatisk afbrudtudfør test af aktivator for step-motorennår blàseren og A/C kompressoren ikke bliver forsynet med strøm og føreren ønsker at A/C funktionen sàttes i gang, forsynes blàseren automatisk med strømaktivering af recirkulationsfunktionen medfører ikke automatisk at A/C funktionen sàttes i gangnår tàndingen sluttes til igen, vil airconditionanlàgget generelt forblive i den funktion, det var i, før tàndingen blev afbrudtøverste beslag til forskàrmnederste beslag til forskàrmøverste forstàrkningsstykke til A-stolpennederste forstàrkningsstykke til A-stolpenforreste A-stolpedel mod kabinenafmonter forstàrkningen fortil mod kabinenafmonter de andre komponenterfordelingsspjàldenes fri bevàgelighed er frakoblet gearmotorenhold kàden godt til på tandhjulethakkene skal passebolt og gevind er rengjorte forindendrej krumtapakslentilspànd i den angivne ràkkefølgeelektronikboks med beslagservostyringsslangerefter-tànding af motor *komplet forvange, indvendig del af forvange og bageste samlede del af forhjulskasseforreste tvàrvangehele motorblàsergruppenpollen filtersamlet forvangeforreste indvendige del af samlet vangebageste del af samlet forhjulskasseforstàrkning fortil mod kabinenforstàrkning af forvangeforreste làngdevangebageste del af forhjulskasseindvendig forstàrkning af vangeforvangens indvendige delophàng til ABS ledningsnetservopumpebeholdersàt beslaget til tràk på plads (skrues på) før vangeafslutningen monteres og svejsesforvangeafslutningforreste samlede lygteopstillingtvàrvangeforstàrkning af forvangens indvendige delforstàrkning af forreste lygteopstillingdel af instrumentbordhøj udvendig temperatur, bykørsel, motoren "kører" i * til * sekunder efter afbrydelse af tàndingenhøjre kølerophàngvenstre kølerophàngkomplet forvange til skarring samlet udvendig/indvendig delkonst. temp.: * °Ckonst. fordeling: *bor huller med ø * mm i den indvendige vangedel, derefter samles vangen med MIG punktsvejsningfremstil og monter en forstàrkningafmonter tvàrvangenafmonter vangeafslutningenafmonter lygteopstillingenafmonter den forreste del af hjulkassenden samlede forreste skarringsvangeden forreste del af hjulkassenvangeafslutningentvàrvangenkomplet forkofangermonter den samlede forreste skarringsvangemonter lygteopstillingenmonter vangeafslutningensikringsbokse (*)afmonter det udvendige dørgrebdårlig definition af motor ledningsnettet, hvilket giver tilladelse til kanister recirkulation ved afbrydelse af tàndingenløsn låsen, så den står i vertikal position med bagenden nedad for at hindre at låsen adskillessàt nøglen i låsen (*) for at hindre adskillelsemonter tvàrvangen (*)afmonter forstàrkningen fortil mod kabinenfjern forreste indvendige del af vangenmonter den forreste indvendige del af vangenbageste del af samlet forhjulskassestrømforsyning af dobbeltrelàet i + APClav en kontrol af koblingskablet med automatisk udligningkølekredsløbstrømforsyning af elektronikboks for airbags og seler *ved denne fejlsøgning er det nødvendigt at tilslutte batteriet igentàndsats i førermodulettàndsats i førermodul * er frakobletadskillelse af plus på ledning * (pol * i *) og * (pol * i *)adskillelse af den ene ledning fra de andre ledninger * (pol * i *) og * (pol * i *)foretag en ny fejllàsning ved at tilslutte testeren * i stedet for tàndsatsen i førermodul * og på dens pladsforbindelse i ledningerne * (pol * i *) og * (pol * i *)tàndsats * eller * i passagermoduletpol * i *tàndsats * i passagermoduleti tilfàlde af vanskeligheder, anvendes et vàrktøj af typen * eller * med * skålenefør støddàmperens nederste befàstelse spàndes, justeres vàrktøjet [*] til målet *tryk ophængsfjedrene vha. drejeknappen på værktøjet [*] helt hen til side *tàndere * eller * selertàndsatserne til selestrammere * og * er frakobledetàndsats * til sikkerhedsseleforetag en ny fejllàsning ved at tilslutte testeren * i stedet for tàndsatsen * (polerne * og * i *) og på dens pladsmonter kontakten på det stik, som svarer til interface *forbindelse og isolering i forhold til ledningens plus og stelforbindelse * (pol * på *)pàren i AIRBAG advarselslampen i instrumentbordetelektronikboks for airbags og sikkerhedsseler *udskift elektronikboksen for airbags og pyrotekniske selersikkerhedsselerefter frontal kollisionde pyrotekniske selestrammeres selelåse i fører- og passagerside vil efter udløsning blive trukket ca. * mm ind i sàdets klàdninghvis der ikke sidder nogen i passagersàdet, vil selelåsen vàre trukket làngere ind i dette sàde end i førersàdetelektronikboks for airbags og selestrammerepyrotekniske selestrammere i selelås i fører- og passagersideledningsnet til pyrotekniske selestrammere i selelås i fører- og passagersideseleruller i fører- og passagerside (hvis der sidder nogen i passagersàdet)airbagsairbag'en i førersiden er foldet udairbag'en i passagersiden er foldet ud (hvis dette udstyr er monteret i bilen)rat og ratmodulpassagermodul og instrumentbord, hvis det er beskadigetledningsnet til passagermodulcentralsystem for airbag(s) og selersikringsboks i kabinenstyreboks for airbags og selestrammereledningsnet selestrammereolielàkage ved manifoldens boltepos. fordeling: *blokeringslidte klodsermonteringen af automatgearkassen * medfører en lille specialdetalje vedrørende metode til blokering af krumtapakslenfaktisk er startkransens monteringsplade forsynet med * huller, som er delvist placerede i radius som blokeringshulletstartkransens monteringspladehullerblokering krumtapfør knastaksel remskiven hen i nàrheden af blokeringspunktet ved at dreje i den normale omdrejningsretningfør krumtap blokeringspinden ind i motorblokkendrej motoren i omdrejningsretningen indtil pinden kan føres ind i blokeringshullet på startkransens monteringspladenår pinden er inde, skal krumtappen vàre helt låsthvis det stadig er muligt at dreje rundt, er blokeringspinden ført ind i et af pladens store huller; gentag processenannulerer og erstatter pinden *kabinens opvarmning samt afdugning og afisning af forruden sikres af et varmelegeme, som er det samme som i en almindelig bilden varmekilde, som er nødvendig til opvarmning af den kølevàske, som cirkulerer i dette varmelegeme, frembringes af en * opvarmningsunit, der er benzindrevetfor føreren er betjeningen den samme som i en almindelig bil, det er kun en kontrollampe, som sidder i nàrheden af varmespjàldet, der angiver systemets trykopbygningbenzinforsyningssystemet består af en tank og en doserpumpetanken, som er placeret under gulvet i højre bageste side, kan rumme * liter, og den påfyldes ved det almindelige tankhul i højre bagskàrm, med blyfri benzin oktan *, * eller superder lyser en kontrollampe i instrumentgruppen, når min. bràndstofniveau på ca. * liter nåsdoserpumpen, som er monteret på servopumpens ophàng under gulvet i venstre bageste sidekontruktionstypebràndkrafttryk doserpumpeservicespàndingeffektindhold i vandkredsløbetområde (*)type kølevàskemàngde vandpumpeudstødningbeskrivelse af en varmeunitunit'en fungerer i henhold til den såkaldte Fordampningsmetode, med en regulering af den varme, som er opnået via reguleringen af bràndstofforsyningenmed fuld ydelse, delvis ydelse og afbrydelsetilføjelse af en kontrollampe i instrumentgruppenpå venstrestyrede modeller, er bilerne gradvist blevet udstyret med det ledningsnet, som er nødvendigt for beskyttelse med sikringhvis strømforsyningen mellem elektronikboksen * og sikringspladen * er defekt (sikring * er sprunget), får relàet * ikke làngere strøm og sàtter således stel til kontrollampen * (kontrollampen * tànder)sikring * beskytter ligeledes A/C med regulering, tidsforsinkning af loftslampen, motorvandtemperaturen, lys i gearvàlgeren (aut. gearkasse)hvis sikring * springer, hvilket giver anledning til fejl i en eller flere af de ovennàvnte funktioner, vil kontrollampen for airbag lysefordampningfuld hastighedlav hastighedsuper og uden blyjusteringdet tilrådes at lade den varme op * min. om månedennorm *doserpumpen forsyner brànderen med bràndstof via fordampningturbinen leverer den nødvendige luft til forbràndingenforbràndingen er selv-slukkendeen styreboks behandler informationerne om temperatur og tid for regulering af systemeten vandpumpe, som er indbygget i denne varmegruppe, gør det muligt at få kølevàsken til at cirkulere mod varmelegemetturbine forbràndingsluftvandafgangsrørkeramisk glødefingerstyring af åbning af motorhjelmfordamperflammekontrolapparatforbràndingskammerudstødningsudgangvandindgangsrørtrykdàmperdoserpumpegør bràndstofindsugningen i brànderen muligforbrugafbryder varmen i tilfàlde af manglende antànding af benzinen (ingen flamme)hvis modstanden er større end * Ohm, tillader styreboksen, at der er en flammehvis modstanden er mindre end * Ohm, opfatter styreboksen at der ikke er nogen flammestyreboksen opfatter at føleren er kortsluttet, når dens modstand er mindre end * Ohm, og afbrudt når modstanden er større end * Ohmi begge disse tilfàlde er det således ikke muligt at sàtte opvarmningen i gangfør start af systemet vil styreboksen, hvis modstanden er højere end * Ohm, forbyde igangsàtningen af opvarmningen efter * sekunders kontrolkeramisk glødefingermuliggør benzinfordampningen og blandingens antàndingen tråd gennemløbes af en afbrudt strøm i en periode på * sekunderfiber-keramisk komponent, som muliggør benzinfordampningenmuliggør kølevàskens cirkulation mellem varmelegemet, ekspansionsbeholderen og varmeveksleren* W ved fuld hastighedved start får vandpumpen strøm i * V (fuld hastighed) i * sekunder, eller indtil en vandtemperatur, der er lig med * ° C er opnåetfra * ° C falder forsyningsspàndingen til * V (halv hastighed) og stiger derpå igen progressivt til * V for at nå en vandtemperatur på * ° Cdenne forøgelse beregnes således at vandtemperaturen kan stige til * ° C/min.styreboksen styrer systemets funktionscyklus afhàngigt af tid og temperaturinformerer styreboksen omkring kølevàskens temperaturtermisk afbryderdet er en sikkerhed i tilfàlde af vandmangelved * °C er varmesystemet stoppet (afbryderens nulstilling sker automatisk ved * °C)men for at styreboksen tillader varmesystemet at fungere, skal følgende betingelser vàre overholdtfjern sikringen * (i holderen i motorrummet) til almindelig forsyning af apparatetsàt sikringen i igentillader en forsyning af benzin til brànderendet er en membranpumpe, som styres af variable impulsersignal doserpumpepol nr.styrer + ACfunktionscyklusnedtràkningsvàrktøjtoe-in ved hjuletinstrumentbagplade* fjedrestikforbindelsesholderens (*) befàstelserfrakobl diverse lamperafmonter solføleren (*)alle landegennemfør lagringsmenuen med *afmonter svinghjuletaffedt og børst svinghjulets befàstelsesbolteaffedt de indvendige gevindmonter svinghjulet igen, idet befàstelsesboltene smøres med noget *, res.delsnr. * (flaske på * ml), * (flaske på * ml), * (tube på * ml)udskift koblingsbelàgningenpå en bil, der er under * månederstandardfarve med klarlakfor at fastholde et kvalitetsniveau, som er det samme som det først monterede produkt, har vi godkendt et vist antal batterinumredisse batterier skal anvendes ved enhver udskiftning på en ny bil, samt på alle de biler, som har haft et tilfàlde inden for den * måneders reklamationsretet hvilket som helst andet batteri vil ikke blive dàkket under reklamationsrettengodkendte batterierstørrelsekontroller den sidste salgsdato, som er angivet på den etiket, der er limet på batteriet, før batteriet monteresselvkontrolforvarmningstidforsyning keramisk glødefingerforsyning vandpumpeforsyning luftturbind (del-hastighed)sikkerhedstidforsyning ved fuld hastighed af doserpumpenhvis forbràndingen ikke er startet efter * sekunder, skiftes til periode nr. *hvis forbràndingen er startet, skiftes til periode nr. *afkølingstidstop doserpumpenstop af den keramiske glødefingerluftturbinen og vandpumpen bliver ved med at få strøm i * sekunderInformation Flash2. startforsøgsamme som periode nr. *hvis *. start er forgàvesforsyning af doserpumpen ved halv hastighed (*)forsyning af luftturbinen ved halv hastighed (*)vandpumpen får stadigvàk strømprogressiv skift ved fuld hastighed af doserpumpen og luftturbinen, for at undgå at blàse flammen (*) udstyreboksen vil regulere varmesystemet i forhold til vandtemperaturenved hvert stop af varmen af føreren, giver styreboksen strøm til luftturbinen og vandpumpen i * sek. for afkøling af systemetregulering i forhold til vandtemperaturenunder det 2. forgàves startforsøg er det muligt at høre at relàet til den keramiske gøldefinger blokerer flere gangekortslutning ved flamme kontrolapparatetkortslutning temperaturfølerflamme kontrolapparat defektder er flamme til stede før startdenne diagnose kan ses hvis man tilslutter en * W pàre til den keramiske glødefingers polerkomplet GRA + elektronikboks afmonteretuden tànding af kontrollampernehar elektronikboksen vàret udskiftet?gentag proceduren for reparation af ABS-systemetved alle former for arbejde og udmåling gàlder, at stikkene ikke må frakobles eller afmonteres, før der er foretaget en aflàsning af fejlenekontroller stand af tandkransen og hjulsensorens polkontroller at der er overensstemmelse mellem hjulenes hastighedstand af ledningsforbindelsernemål hjulsensorens modstand og bevàg samtidig sensorens ledningsforbindelse til ledningsnettet (*) for at afdàkke en periodisk afbrydelsehvis magnetventilen ikke er korrekt, udskift gruppen *om shunten er i *ingen tàndingsfejlmål batterispàndingen med storbrugere tilsluttetkontakt i stik *tilslutning på elektronikboksenkontroller at anlàgsfladen (*) (sensordel og tap) og delen (*) er renekontrol af anti-klem rudehejsetlàg en klud under hydraulikgruppenafmàrk og frigør de hydrauliske rør på GRA'enhøjre baghjulvenstre baghjultilslut et apparat, der kan sàtte bremsekredsløbet under tryk (ca. * bar) (godkendt apparat)fastgør begrànseern eller trykkompensatoren til baghjulenevàlg menuen udluftningder fremkommer en skàrmtekst, der spørger om udluftningen af det primàre kredsløb er blevet foretaget, foretag derefter udluftningen i overensstemmelse med de instruktioner, som TEP 92 giverskil elektronikboksen fra GRA'ennår elektronikboksen er adskilt fra GRA'en og under afmonteringsfasen skal delene behandles med stor forsigtighedvenstre baglygte på karrosserifør kontakten monteres igen, skal det kontrolleres at spaltens placering (*) befinder sig over for punkterne (*)ratstamme (*) med bøjle (*)ratstammebøjle (*)kan kun måles med demonteret fjederbenmåling direkte på boltensamlet torpedopladetravers (*)øverste forstàrkning til ratstammengennemgang torpedobrøndøverste ophàng for pedalernederste ophàng for pedalerforstàrkning af torpedopladebeslag til forskàrmforstàrkning af instrumentbordets sidebeslagbeslag til motorhjelmens holdestangbageste del af forhjulskasseforstàrkning af lille forbindelsesstanghøjre samlede forvangeafslutningforstàrkning af forreste lygteopstillinghøjre samlede forvange (indvendige del)gevindstykket til tràkøjet højre làngdevangeforvange af skarringstypenstøttebeslag til samlet tràkøjeel-sidespejlforstàrkning af batterikurvenvenstre samlede làngdevangeafslutningforbindelsesstykke mellem ventre làngdevange og torpedoplade traversvenstre samlede forvange (udvendige del)fjern luftfiltretfjern sikringsboksen under motorhjelmenstrøm sekvensafbryderpol(er) til kontakt med manuel funktionruderamme til fordørruderamme til bagdørsidekollisionsforstàrkning af fordør (HSS-stål)sidekollisionsforstàrkning af bagdør (HSS-stål)hàngselsforstàrkning på bagdørvandret forstàrkning til bagdørlodret forstàrkning til bagdørbilens hastighedmidterste samlede tagtraversforstàrkning til midterste tagtraversøverste forstàrkning til A-stolpeøverste hàngselsforstàrkning på A-stolpeindvendigt ifølge *nederste hàngselsforstàrkning på A-stolpenederste forstàrkningsstykke til A-stolpeøverste hàngselsforstàrkning til B-stolpenederste hàngselsforstàrkning til B-stolpeB-stolpe forstàrkningøverste holder til bageste tagrendelistedisse fejl har intet at gøre med ABShøjre samlede forvangeafslutningluk bagklappenåbn bagklappenbagagerumstàppebagpanelsvangebagagerumsbundbeskyt bràndstofslangerne og -tankenafskàr ved hjàlp af en stiksavbagagerumsbundenradioudstyrantennepiskantenne forlàngelsesstykketilføjelse af udviklingsudstyrforbedring af støjdàmpningstandardisering af antennepiskene (for at undgå monteringsfejl på fabrikken)forberedt for bilradiokoaksialkabel, uden forstàrkerantennepisk med selvinduktionkablet (*) og antennepisken (*) hører sammenkoaksialkabel, med forstàrker (*)nedfàldelige ryglàneftermonteret radiokoaksial kabelud mod antennekabelforlàngerstykke antenne (*)ud mod autoradioenantennepisk med selvinduktion (integreret)* fjedervindinger (på pisken)uden forstàrker, dàkning af skàrmkabelmed forstàrker, dàkning af skàrmkabeldàkning af skàrmkabelantennepisk uden selvinduktionafhàngigt af omstàndighederne ventes * til * minutter med at indtaste den rigtige kodekan monteres på àldre bilerbiler udstyret med option autoradiokan monteres på såvel gamle som nye bilermodtagelse af langbølge og FM radiobølgerkort antennepisk: làngde * mmfor at få en korrekt modtagelse af radiobølgerne, skal antennepisken vàre korrekt indstilletmin. mål (X = * mm)dårlig modtagelse af radiosignaler kan skyldes, at den korrekte parring af antennepisk og antennekabel ikke er overholdtplacering af komponenter i motorrummetkontrol af højspàndinggàlder alle modellertemperaturføler for indsugningsluft afbrudtbilens hastighedssensor er afbrudtkontroller tilslutning og stand af vacuumslangentryksensor i indsugningsmanifold er afbrudttryksensor i indsugningsmanifold er tilsluttetlukkes automatisk, når der slukkes for radioenmagnetventilen kan, afhàngigt af bestemmelsesland, vàre erstattet af en modstand til simulering af kanister magnetventilen på * +® monteret i stedet for magnetventilendenne motortype kan køre på blyholdigt benzindenne modstand gør det muligt at anvende det samme motorledningsnet for to typer anti-forureningssystemerantallet af tànder på motors svinghjulat starterens strømkabler er korrekt fastgjortelambda-sonde stikmodstand til simulering af kanister magnetventilmekanisk indsprøjtningelektronisk indsprøjtningmultifunktionsdisplaybagagerumstàppeden faste klàdning på C-stolpenholder til C-stolpelistenforstàrkning til låsegrafenafmonter resten af holderen til C-stolpelistentilret den nederste bagrudetraversmonter holderen til C-stolpelistenafhàngigt af temperaturen, svarer vàrdien * ved polerne på temperaturføleren * til den, som er angivet i instrumentgruppen?efter endt indgreb fjernes den løse kontakt, og relàet for gående motor * monteres igenvandtemperaturboksen * afbryder kompressorens funktion, hvis motorens temperatur er over * °Ctemperaturen kan reguleres *°C for *°C mellem *°C og *°C og *°C for *°C mellem *°C og *°C (min.), og mellem *°C til *°C (max.)venstre - højre blàserbilens hastighed: * km/tkabinetemp.: * °Cvandtemperatur: * °Cstyrevolt blàser: *tànding af advarselslampen for lavt kølervàskeniveaui store venstresvingkontrol af at styreboksens lampe er tàndt (i reguleringspanelet)montering af en luftudskillerboks med omvendt adskillelseudskift luftudskillerboksenfungerer gearmotoren til luftindtag / recirkulation?anbring en lineal på * mm med støtte mod øverste skinnegentag procedurendeformation af forreste og bageste del af taget i venstre og højre side (fordybninger)ny bilelektrosvejsningen af taget er af dårlig kvalitetder er sealerlim i tagforstàrkningens afrundinger, hvilket fremkalder deformeringerafmonter befàstelsesskinnerne til tagbøjler eller pynteliste afhàngigt af optionbeskyt lakken med tapeindvendigt i skinnen, indvendigt i bilen ca. * til * mm under den fremspringende kant, gives flere små slag ved hjàlp af en mejsel, hvis spids er bekyttet, indtil deformeringen forsvinderhvis deformationerne ikke forsvinder helt, fjernes den indvendige loftsbeklàdning delvistafskàr ca. * cm af sealeren med en kniv mellem forstàrkningen og beklàdningenfabrikskontrolladelampen lyseruret viser tidendet er muligt at tànde kabinelys, blinklys, radio, vinduesviskere, stoplys, rudehejs, kaleche på cabrioletlyssummer er ude af funktionved aktivering af følgende kontakternår man har glemt at slukke lygternekortslutning mellem de røde ledninger * og * indvendigt i loftslyset i position "tàndt", der styres af dørenes åbningkontakter til blinklyskontakt til radioindhold i dm3manglende effektivitet af centrallåsesystemetdet kan kun lade sig gøre at låse dørene op/i, hvis man aktiverer fjernbetjeningen meget tàt ved rudernecentrallåsningen fungerer ikke eller meget vilkårligtdårlig forbindelse mellem * modtageren og elektronikboksen *udskift centrallåsboksenmontering af en ny centrallåsbokskonsultationservoventil giver for lidt trykmontér en ventil, der giver højere servotrykmontering af samme ventiler, som er defineret til eftermarkedetàndring af vejgrebs- og stabilitetsdefinitionABS versionversion uden ABSdårlig genkendelse af stepmotorens tomgangspositionErstat EPROM'en med res.delsnr. * med EPROM res.delsnr. *ventilation varme og airconditionny type tankmontering af samlet tank, bràndstofmåler af den nye typemonter et DAMPER hjulsammenpresning af lejepanderne på krumtappenàndring af smørehul på krumtaplejernekontrol avanceringaktiver luftrecirkulationknappenved koldstart starter motoren korrekt, men giver sig derefter til at hakke og ryge i nogle sekundersend os en CRIairbag seledialog undervejsder er * V på pol * på det elektroniske termostat *er der monteret indsprøjtning?er der monteret ABS-system?er der monteret airbag/sele?er der monteret superlåsning ?er der monteret klimaanlàg?AGIR INFOvand indvendigt i sensorendårlig kontakt ved stepmotor stikket, fordi kabelskoens tunge er deformerettilbage til hovedmenukontroller stikkets kabelskos tunger visueltanalyser undervejskontroller stepmotorens funktionleverandøren àndrer kontrolmetoden af ledningsnettenesikring * er sprungetaircondition ude af funktionforstyrrelser mellem ledningerne i instrumentbordets ledningsnet og speederkabletfør ledningsnettet til det hvide * ben-stik mellem aircondtion systemet og blàserens ledningsnetvanskeligheder med at skifte mellem fremadgeareneinterferenstolerance på primàrakslen p.g.a. af løsning af tilspàndingsmomentet på *. gearsnavetforlygtekontroller *. gearsnavets tràghed, løsn og tilspànd den til * m.daN, idet man måler hvor meget nøglen drejesboksen sender signalernefunktionsuregelmàssigheder uden fejlforetag en funktionskontrolhvis der skal drejes mere en * omgang, betyder det at navet er dårligt monteretforetag følgende operationerafmonter *. gearsnavets møtrikkontroller om der er spor af aflejringer på navet. Hvis det er tilfàldet skal *. gears synkromeshen afmontereskontroller tilstanden af rillerne på primàrakslen, tànderne på synkromeshen og på *. gearshjuletefter at have monteret den gamle møtrik igen, tilspàndes den til * m.daN, så navet kan sàttes rigtigt på pladsefter du har lagt møtrikken væk, skal du erstatte den af en brystmøtrik ref. PR * med tilspændingsmoment på * m.daN som angivet på følgende databladekontrol af komponenterneskal der drejes mindre end en * omgang, er navet rigtigt monteretefter afmontering af denne møtrik, skal den udskiftes med en brystmøtrik res.delsnr. * og tilspàndes med et moment på * m.daNanvendelse af det nye tilspàndingsmoment og kontrol af hver tilspànding ved at måle, hvor meget møtrikken skal drejessignal test af forbindelsefunktion af rudehejset i højre fordør og bagdørene fra førerdørens kontakt ved at trykke på kontakterne for op- eller nedrulning af ruderneA/C "godkendt"virker rudehejset?udskift kontakten i døren som kontrolleres med interface *i førerdøren trykkes på kontakten i den dør, der skal kontrollereshøjre for- + bagdørhøjre fordørel-rudehejs * rudermetalskiven (*) som blev afmonteret tidligereEPIC dieselindsprøjtning * motormere følson ved venstredrejningtest som gàlder for venstre fordør, model med el-rudehejs til * eller * ruderafmàrkning kontakt(er) *der er * V mellem polerne * og * på airconditionanlàggets betjeningspanel *smør ventilløfterne (*)reparer eller udskift det defekte stik eller ledningsnetder er to muligheder for tilslutning (*) og (*) af kabinetemperaturføleren * til elektronikboksen *øjeblikkelighattehylde sideforstàrkningmonteringsskål til bageste støddàmperbefàstelsesforstàrkning til bageste støddàmperophàng til bageste støddàmperhàngselsbeslag til bagsàderyglànstøtte til bagsàderyglànfastgørelseskrog til bagsàderyglànforreste forstàrkning af kardantunnelkardantunnel forstàrkninghøjre samlede forsàdevangeforreste højre støttebeslag for donkrafthøjre mellempanelbageste højre støttebeslag for donkraftnederste forstàrkning af højre B-stolpebageste udvendige befàstelsesforstàrkning til højre forsàdebageste indvendige befàstelsesforstàrkning til højre forsàdebageste højre befàstelsesforstàrkning til forbroenbageste del af højre làngdevangemidterste forstàrkning til højre làngdevangeforreste udstødningsophàngmidterste forstàrkning til venstre làngdevangebageste del af venstre samlede làngdevangebageste venstre befàstelsesbeslag til forbroenbageste indvendige befàstelsesforstàrkning til venstre forsàdevenstre samlede forsàdevangebageste udvendige befàstelsesforstàrkning til venstre forsàdenederste forstàrkning venstre B-stolpevenstre mellempanelbageste venstre støttebeslag for donkraftforreste venstre støttebeslag for donkraftmidterforstàrkning af højre bagagerumsbundmidterforstàrkning af bagsàdebefàstelsekort bagvange, forreste højre delkort bagvange, bageste højre delvange til bagagerumsbundforstàrkningsdel til højre bagsàderyglàns hàngselhøjre baglygtehusbagpanelsvangevenstre baglygtehusforstàrkningsdel til venstre bagsàderyglàns hàngselkort bagvange, bageste venstre deludstødningsophàngkrog til udstødningsophàngfastgøringsøje til remholder til vangebeklàdningkort bagvange, forreste venstre delmidterforstàrkning af venstre bagagerumsbundkonst. recirk.: *vàlger til interface * i position (*)ruden kører op; ved berøring med linealen kører ruden ned igenhvis fejlen stadig er der, udskiftes den komplette rudehejsmotoren ekstra magnetventilet ledningsnetudeluftIndeluftpos. recirk.: *midt imellemkonst. blàser:hastighedV rekop. blàs.: *fordamperens temp.: * °Cfrakobl interface-ledningsnettet * igenbilens hastighed målt på hastighedsinterfacemoduletafmonter slangen til indsugning af bràndstofdampene (*)solsensor: * W/m2skàr et stykke slange på * mm og tilslut de to stykker til magnetventilen idet monteringsretningen overholdestilslut ledningsnettetmonter den àndrede slangetilslut magnetventil-stikket til det ekstra ledningsnet på stikket (*) sort *-bens (ledningerne * og *) på motorledningsnetteti tilfàlde af at stikket (*) anvendes til en anden funktion, afbrydes stikket fra denne funktion, den ovennàvnte tilslutning udføres og den oprindelige funktions stik tilsluttes til det ledige *-bens stik på det ekstra ledningsnettilslut funktionens stik til det ledige *-bens stik på det ekstra ledningsnetmontering af et motorledningsnet der giver strøm til dobbeltrelàet i + BATfunktion af motorens vandtemperaturboksaflàs tolerancevàrdierne ved hjàlp af et sàt søgerbladebremse sikkerhedskontakten (*) er lukket (ingen påvirkning af bremsepedalen)sikkerhedsventilen (*) får ikke làngere strøm i + * V til polentilslut tilpasningslednignsnettet (*) til varme T-stykkerne (*) og til det frie soret *-bens stik (ledningerne * og *), som er placeret på motorledningsnettet (*)fastgør stikforbindelsen på motorledingsnettet ved (*)for at undgå enhver berøring mellem slangen (*) og speederkablet (*), monteres afstandsstykket (*)stopkontakten (*) er åben (ingen påvirkning af bremsepedalen)tomgangshastighed, varm motorfra nu af styres denne funktion manuelt og ikke làngere automatisk som de andrekontrol af styreledningerne til motoren for rudehejset i højre fordørudskift kontakten i højre fordør med teststikket *afmonter teststikket *tryk på oprulning eller nedrulning (knap *)model med el-rudehejs til * rudermed teststikket *uden teststikket *isolering af ledningerne * i forhold til *i døreni kabineledningsnettetstrømforsyning til den manuelle kontaktafmàrkning kontakt(er) *afmonter den kontakt, der skal kontrollerestest af korrekt strømforsyning til stikkontaktens pol(er) *stel * monteret på højre A-stolpe under lamelgitterpedal positionkalibreringsmodstandvandtemperaturlufttemperaturdiesel temperaturenved alt arbejde med instrumentbordet, ratstammen, forsàderne, centralsystemet for airbag(s) og seler eller ved specielt svejse eller karosseriopretningfrakobl det centralt styrede system for airbags og sikkerhedsselerratmodulet, instrumentbordsmodulet og de pyrotekniske seler i fører- og passagerside skal altid vàre koblet fra før brug af måleinstrumenterfunktionsafbrydelseohmmeter eller andet måleinstrument med spànding til kontrol af elektriske komponenter og ledningerder er risiko for udløsning af ratmodul, instrumentbordsmodulet og de pyrotekniske seler i fører- og passagerside, hvis der bruges et måleinstrument med spànding til fejlsøgning ved disse systemerder må ikke foretages nogen form for måling på ratmodulet og instrumentbordsmodulet, ej heller på de pyrotekniske seler i fører- og passagersideet ohmmeter kan bruges til måling af modstand, når et kontrolvàrktøj * er tilsluttet som erstatning for følgende komponenterindkobling af motorblàsergruppens lave hastighedindkobling af motorblàsergruppens høje hastighedbràndstofudsàttere, røg ved koldstartmotorens udformningmontering af et for-efterglødningssystemflaske med * mlpåfør en smule * på gevindet til motorens vandtemperaturfølerudskift gløderørernetilslut interface ledningsnettet (*) mellem motorledningsnettets *-benede stik (*) og for-efterglødningsboksen (*)tryk interface ledningsnettet (hvid og grøn-gul ledning) ind i flexkappen mellem (*) og (*)isoler motorledningsnettetfastklips interface ledningsnettets grønne *-bensstik (*) på motorens vandtemperaturfølerskarringsopmàrkningerfastgør interface ledningsnettets stik til ledningsnettet ved (*)kontroller om for-efterglødningen fungererde i denne information angivne serienumre er de numre, hvorfra man i produktionen har anvendt de pågàldende løsninger 100%der kan dog vàre nogle biler med et serienummer, som ligger før det angivne startnumer, hvor de nye løsninger allerede har vàret anvendthvis motorens vandtemperatur er højere eller lig med * °C, vil forglødningslampen i instrumentgruppen ikke làngere lysemontering af for-efterglødningssystemetanvendelse af for-efterglødningssystem* motorer, alle modeller, kan gradvist identificeres ved graveringen ved (*), som erstatter de små plader (*) og (*)hele fjederbenetforreste indvendige del af vangeforreste indvendige del af vangedelbageste korte delvangebageste korte delvangekontroller målet på * mmnederste mellemstykkebremsesikkerhedskontakten (*) er lukket (ingen påvirkning af bremsepedalen)øverste adskillelsesstykkeefter denne konstante sammenligning, tilpasser elektronikboksen(*) den indsprøjtede màngde bràndstofelektronikboksen (*) afbryder indsprøjtningen og bilen decelererer hurtigtved (*) er gravereterstatning af * motorererne med støbejernsblok med * motorer med alublok, med àndring af de forreste ophàngsfjedre for at bevare fortøjets specifikationerpå modellerne med benzinmotor, er der monteret en ventil på bràndstofretursystemet i nàrheden af tanken for at undgå làkage ved brud på returslangendette system er forbundet med montering af inerti-kontakten, som har til opgave at afbryde strømforsyningen til bràndstofpumpen i tilfàlde af sammenstødinerti-kontakten er monteret på alle modeller både benzin og dieselder er en anden info service, som beskriver funktionen af dette system i nàrmere detaljermodeller med aircondition system påfyldes fremover ab fabrik med * vàske i stedet for *afskaffelse af olieskift ved * på alle * motorerinterval for udskiftning af tàndrør: * km i stedet for * kmVerona grønKlein blåVermeer gulGrand Chelem grønSamoa blåParma lillaNevis blåTanna brunWatteau grønalle disse farver er med klar lak undtagen Banquise hvid (*)* cabriolet delevarevogneoverensstemmelselåsning af bagdørepå visse specialserier kan plastdele, kofangere eller soltagsskinner vàre i samme farve som karosserietmetallak med klarlakperlemor med klarlakEpicea rødVersailles beigeNausicaa grønSherwood grønSèvres blåChine blåkompressorpakningved ombygning af biler fra brugen af * og *, er det nødvendigt ved visse kompressorer * og * at udskifte kompressorakselpakningen for at undgå risiko for lækagemodelnumre på de omhandlede kompressorerkompressorakselpakningen leveres af reservedelsafdelingen og har følgende res.delsnr.kompressorens modelnr. står på den påklàbede etikettestyr for tàtningsring *holdervàrktøj til tàtningsring *udtràkkervàrktøj til pakningssàdetholder til kompressorenunder hele operationen skal kompressoren fastholdes ved hjàlp af holderen [*]afmonter kilen (*) og pas på ikke at beskadige akslens overfladeafmonter filtskiven (*) (monteret på en metalring) ved hjàlp af en klemme med gummiringafmonter gummiringen (*) fra tàtningsringens holdeskive, og pas på ikke at ødelàgge anlàgsfladerneved hjàlp af vàrktøjet [*] afmonteres holdeskiven (*)afmonter o-ringen (*) og pas på ikke at ødelàgge anlàgsfladerneafmonter tàtningsringens holdeskive (*) ved at benytte følgende fremgangsmådefør vàrktøjet [*] ind i navetmonter en højttryksslange, ind mod servoventilenmontering af en ny cylinder med firkantet pakningmontering af en ny inderskàrm med integreret monteringsbenanvendelse af smedede satellithjul på alle *kontroller at motorventilatoren * forbruger *placer hakkene (*) på vàrktøjet [*] i hakkene (*) på holdeskiven (*)afmonter holdeskiven (*) ved at tràkke i vàrktøjet [*]afmonter tàtningsringen ved at benytte følgende fremgangsmådefør vàrktøjet [*] eller [*] ind i navetknirken fra højre side af instrumentbordetskub nedad ved at presse fjedren (*) sammenperiodisk efter koldstartdrej vàrktøjet [*] eller [*] indtil det går i indgreb med tàtningsringen (*)termokontakt efter varmningafmonter tàtningsringen (*) ved at tràkke i vàrktøjet [*] eller [*]når vandets temperatur når * er termokontaktens lukning ikke permanentrengør omhyggeligt tàtningsringens lejeerstat eftervarmning/avancerings relàerne, màrket *, med et dioderelàtilstedevàrelse af periodisk(e) fejlsàttes centralsystemet for airbag(s) og seler ud af drifttilsvarende fejlaktiveres centralsystemet for aibag(s) og selerforetag en ny làsning af fejler der periodisk(e) og/eller permanent(e) fejl til stede?gentag reparationsproceduren for systemet airbag(s) og selerplacer vàrktøjet [*] i enden af akslensmør vàrktøjet [*] og den indvendige del af navet med * oliemed rene hànder monteres de nye tàtningskomponenter, idet de dyppes i * oliemonter en ny tàtningsring (*) på vàrktøjet [*] eller [*]før langsomt tàtningsringen (*) ned i bunden af navet ved at lade den glide på vàrktøjet [*]afmonter vàrktøjet [*] eller [*] på følgende mådetryk den indvendige fjeder (*) fuldstàdigt sammendrej vàrktøjet [*] eller [*] for at frigøre det fra tàtningsringen (*) og afmonter den dereftermonter den nye skive (*) på vàrktøjet [*]før det hele nedover vàrktøjet [*], indtil skiven ligger an mod tàtningsringen (*)frigør vàrktøjet [*] ved at dreje en * omgangmonter den nye o-ring (*)ved hjàlp af vàrktøjet [*] monteres støtteskiven (*)monter gummiringen (*)den nye filtskive (*) ved hjàlp af en ringnøgle på * mmafmonter kompressoren fra holderen [*]A/C afbryderboksen *, som er monteret på dieselmotorer uden elektronisk indsprøjtning, kan også afbryde kompressorens funktion, afhàngigt af den funktionsstrategide sorte ledninger * (positiv) og * (stel) i henholdsvis position * og *de blå ledninger * (positiv) og * (stel) i henholdsvis position * og *strømforsyning af elektronikboks til airbag(s) og seler *føreren afbryder tàndingen og standser motoren med gear/koblingladespàndingen overstiger * Vsystemets komponenterfejlindsprøjtningssystemet * er en udvikling af systemerne * og *, og anvendes til følgende motortyperomgivelserne omkring airbag'ene og selerne skal vàre fri, der må ikke vàre hverken genstande eller personer i nàrhedenstik til centralstik*-bens diagnosestikdøren skal vàre åben i førersiden; tilslut tàndingen uden at dàkke for ratmodulets udfoldningsområdekontroller på lampen * at systemet fungerer korrektatmosfàrisk trykindsugningstrykudstødningsgasbràndstof returløbbràndstofdampespeed- og positionssensorspjàldpositions potentiometerdobbeltrelæsamlet enhed: dysebro-indsugningsmanifoldtrykregulatorkanistermodstand for genopvarmning af spjàldpotentiometeradvarselslampe indsprøjtning-tàndingdysebroved at udnytte de informationer, den modtager fra diverse sonder og sensorer, varetager elektronikboksen følgende funktionerkalkulering af avancering og styring af den statiske tàndingkalkulering af indsprøjtningstiden og styring af dysernedesuden styrer elektronikboksen hjàlpeinformationerne, d.v.s.regulering af tomgangshastighedenbankereguleringenstyring af bràndstofpumpen via dobbeltrelàetPCV-systemetinformationen omdrejningstàlleraflàsning af fejlkoder og nødfunktionerafbrydelse ved decelerationstyring af selvdiagnoselampensàrlige egenskaber ved dette system i forhold til * og * indsprøjtningssystemernekan sàttes sammen med eftermonteret kodet startspàrre* A/C system i stedet for *elektronikboksen (*) styrer magnetventilen til udluftning (*) via pol *, hvilket giver en langsom deceleration af bilendenne tid til rengøring er berettiget, når det drejer sig om en forrude i hàrdet glas, men ikke når det drejer sig om en lamineret rudeen FLASH EPROM hukommelseBlød lavtryksslangespeed- og positionssensor er monteret på koblingshuset overfor afmàrkningerne på svinghjuet; den består af en magnetisk kerne omgivet af viklingersensoren giver motorens omdrejningshastighed, og definerer krumtapakslens stilling på en krone med * tànder, hvoraf * er fjernet til afmàrkning af øDsensoren giver information om indsugningstrykket ved at måle det lufttryk, der er i indsugningsmanifolden nedenfor spjàldpotentiometret ; er placeret i manifoldensensoren bliver forsynet med * V af elektronikboksen og leverer til gengàld en spànding, der er proportional med det målte tryksensor (*) af den kapacitive typedenne information bruges til genkendelse af positionerne: Sluppet speeder, Speeder i bund og mellempositioner til strategierne for acceleration, deceleration og afbrydelse af indsprøjtningenpotentiometret forsynes med * V af elektronikboksen og sender en spànding til denne, der varierer efter spjàldets positionpotentiometret sørger også for nødfunktionen i tilfàlde af fejl på indsugningstryksensoren; den kan ikke justeresdenne føler informerer elektronikboksen om motorens temperatur ved at måle kølervàskens temperaturden elektriske modstand er af typen *føleren er placeret i spjàldhuset og informerer elektronikboksen om indsugningsluftens temperaturlufttemperatursondedenne sensor er af effekttypen Hall og er placeret ved udgangen af gearkassenden forsynes med * V, og skaber et firkantsignal, hvis frekvens er proportional med bilens hastighedsonden er placeret i udstødningen før indgangen til katalysatoren, og den afgiver konstant et elektrisk signal til elektronikboksen med information om iltindholdet i udstødningsgassendette elektriske signal, der analyseres af elektronikboksen, gør det muligt at justere indsprøjtningstidenfed blandingmager blandingsonde spàndinget internt varmelegeme bevirker, at den hurtigt når sin driftstemperatur, i dette tilfàlde over *° Ctromler bagoption ABSABSsàt systemet for airbag(s) og seler ud af driftat kontrollere systemets funktion efter arbejdetvàrktøjet [*] har samme modstand og samme stik som de pyrotekniske komponenterkontrolvàrktøj til pyrotekniske komponenter *afbryd det pyrotekniske element [*]sàt centralsystemet til airbag(s) og seler i driftmed dobbeltventilhydraulikblok * magnetventiler, * sensorer, * tànderløft kalibrenmonter kalibren igenmonter befàstelsen (*) igenden grønne kile, * mm tykudskift den pyrotekniske komponent, der er årsag til fejlenkatalysatoren skal ved hjàlp af katalyse reducere de ufuldstàndigt forbràndte forurenende gasser i udstødningenkuliltekulbrintekvàlstofoxyderkatalyse foregår ved hjàlp af en katalysator, der fremmer en kemisk proces, uden at der sker forbrànding eller àndring af denneblød højtryksslangebød lavtryksslangekatalysatoren kan behandle tre forurenende stoffer, og kaldes trifunktionel eller (*-vejs)katalysatorens opbygning: et omgivende lag af rustfrit stål, en varmeisolator og celleinddelt keramisk monolitden ideelle temperatur for en effektiv rensning ligger mellem * og *° Cimidlertid kan en temperatur på over *° C medføre ødelàggelse af katalysatorentemperaturen styres af blandingsforholdet, heraf nødvendigheden af en meget pràcis regulering for at forhindre, at katalysatoren ødelàggesbrug blyfrit bràndstof for at undgå ødelàggelse af katalysatorenrelàet forsyner følgende komponenter med strømindsugningstrykforvarmningsmodstand for lambdasondeenheden rotor og højspàndingsfordeler anvendes ikke meretàndingen er af den statiske typespolen er dobbelt, den har to primàr-kredse og to adskilte sekundàr-kredsehver sekundàrudgang er forbundet med et tàndrørspolen er placeret direkte over tàndrørerne mellem de to knastakseldàksler (højspàndingsledningerne anvendes ikke mere)res.delsnumre * på nødvendige deleindsprøjtningen er samtidigdyserne er med elektromagnetisk styringdyserne er placeret på dysebroen og bliver forsynet med bràndstof ovenfrade elektriske signaler fra indsprøjtningsboksen skaber et magnetfelt i elektromagnetens viklinger, kernen tiltràkkes og dysenålen løftes fra sàdetkit (res.delsnr.) * indeholdendebràndstoffet, der er under tryk, forstøves oven for ventilsàdettomgangsreguleringsventilen regulerer tomgangshastighedenhøjtplaceret stoplysstik en skruetràkker ind ved (*)tryk på hàgten (*)lad stoplyset glide nedadfrakobl ledningsnettet (*)tilslut ledningsnettetlad stoplyset glide opad, indtil det når sit stopadskillelse af ledningerne * i forhold til plusafhàngigt af temperaturen, svarer vàrdien * ved luftindsugningstemperaturfølerens ben til den temperatur som er angivet i skemaet?ventilen består af et roterende spjàld, som tillader en større eller mindre màngde luft at passere; dette styres af en rotor med to viklinger med modsat effektstepmotoren til tomgangsregulering er monteret på spjàldhuset og styres elektrisk af elektronikboksenstepmotoren styrer luftgennemstrømningen, der afledes af gasspjàldet med følgende formålgive ekstra luftgennemstrømningregulere tomgangshastigheden, som funktion af motorens belastning og temperaturforbedre overgangsfaserne (returnering til tomgang)stepmotoren til tomgang består af en spids, som afhàngigt af position, justerer luftgennemstrømningen i tomgangskredsenbevàgelsen foregår kun i stepmotorens aksel (i modsàtning til en tomgangsreguleringsventil, som består af et roterende spjàld)ved hvert signal, svarende til et trin/step, flytter spidsen sig * mmmagnetventilen for kanisterafluftning, der styres af elektronikboksen, sørger for recirkulation af bràndstofdampene fra kanisteren, afhàngigt af motorens driftsforholdkanisteren er en oplagringsbeholder fyldt med aktivt kul, som opsuger benzindampene fra tanken, og disse lukkes således ikke ud i den omgivende luftdampene bliver indfanget af kanisteren, før de indsuges af motorenrecirkuleringen af benzindampene styres af den elektronikboks, der styrer magnetventilen for kanisterafluftningbràndstofpumpen sidder nede i tanken og er af typen *filtret sidder i pumpens tryksideoverhold bràndstoffets strømningsretning, der vises ved hjàlp af en pil på filterhusettrykregulatoren er placeret i enden af dysebroen og holder bràndstoftrykket på en gennemsnitlig vàrdi af * barbankesensoren, der er af den piezo-elektriske type, er monteret på motorblokkensensoren gør det muligt at registrere banken (vibrationer), der skyldes en fejltànding af bràndstofblandingen i forbràndingskamretnår dette fànomen gentages mange gange, er der risiko for ødelàggelse af de mekaniske dele, da temperaturen bliver for høj på indersiden af cylindervàggenspjàldhuset, der er forsynet med et enkelt spjàld, indeholder spjàldpositions-potentiometret, temperaturføleren for indsugningsluft og modstanden for forvarmningmodstanden for forvarmning er af typen * (Positiv Temperatur Koefficient). Den er monteret på spjàldhuset og har til formål at hindre fànomener opstået p.g.a. frostdenne funktion advarer føreren, når elektronikboksen registrerer en fejltànding af advarselslampen ved tilslutning af tàndingenlåst el-boksmindre fejlstørre fejlhvis en mindre fejl er lagret i hukommelsen fra forrige gang, motoren var i drift, vil lampen forblive tàndt i * sekunder ved startnår motoren er i drift, vil en mindre fejl ikke medføre at advarselslampen tàndeshvis en større fejl er lagret i hukommelsen fra forrige gang, motoren var i drift, vil lampen forblive tàndt i * sekunder ved startnår motoren er i drift, vil lampen lyse hver gang, der opstår en større fejl, og den vil forblive tàndt, så lànge fejlen er tilstedespeed- og positionssensorens funktionspecielt for motor * og *relà til strømforsyning af A/C kompressormotorrummets sikringsbokssignal om tripcomputers strømforbrugstrammerophànget (*)tilprop rørenemotorkomponenterunder alle omstàndigheder skal niveauet kontrolleres, og fyldes efter om nødvendigtservoolieniveauetdel af forreste og bageste vognbundskarringsdel udvendig B-stolpeforeløbig afskàring til forstàrkning af B-stolpenafskàr den øverste del af klàdningendet skal vàre over sikkerhedsseleforstàrkningenafmonter resten af klàdningentilpas B-stolpeforstàrkningen på den nye delskarringsdel af udvendig B-stolpeafmonter dørenemonter B-stolpe skarringsdelbageste plastinderskàrmbeslag til svanehalshàngselhàngselsbeslag til bagsàderyglànnederste mellemstykkeøverste adskillelsesstykkeophàng til bageste støddàmperøverste forstàrkning til bageste støddàmperindsnit *pakningens tykkelsenominelt målreparationsmålindsnit til stede på pakningerneindsnittet (*) er kun til stede på pakninger uden asbestknastakslerknastakslerne (*) har to slags afmàrkningeren afmàrkning, som er ihugget i enden af akslen, ud mod tandremssidenen farvet afmàrkning ved (*) (placeret mellem leje nr. * og indsugningsknasten (*))màrkning for enden af akslenområdet for farvemàrkningen er at finde modsat rodfladen (*), ud mod cylindersidennominel* for *indsugningssàdersàdernes sidebearbejdning i topstykketudstødningssàdermellemlàg for justering af endetolerancelejepanderne til lejerne * og * er rilledelejepanderne til leje med reparationsmål er ihugget et * ud mod lejeoverfaldssidenmontér en ny pakdåse ved hjælp af værktøjet [*]afskàr ikke forstàrkningenkontrol af topboltene før genanvendelsekrumtappens pakdåse ved hjàlp af vàrktøjet [*]knastakslens pakdåse ved hjàlp af vàrktøjet [*]monter svinghjulet igenmanifoldsidenbalanceakselhjulene (*)tandremsdrevet (*)montering af balanceakselhjuletstøj fra fortøjet, der lyder som en fejl på hjullejehjulkapslen er forkert monteret på fàlgenfør enhver reparation skal der foretages en prøvekørsel med afmonterede hjulkapsleren forkert påklipset hjulkapsel kan fremkalde en støj, der lyder som et hjullejevibrationer i fortøjet, der kan minde om en fejl på drivakslenforreste fixpunkt til forvangerbageste befæstelse af forbrobagtøjets langsgående arms befàstelsespunktbagtøjets forreste og bageste befàstelsekontrolpunkterjigsplader *hvis bare én eneste hjulkapsel er forkert påklipset kan det fremkalde vibrationer eller støj, der lyder som en defekt drivakselindvendigt fra, tràkkes den forreste del af kalechen ned ved hjàlp af håndtagene (*)afmonter Panhardstangen (*)monter Panhardstangen (*)sidebeklàdningen (*)er du i dialog med elektronikboksen ?tàthed og forbrugsletning udførtfejl tilstedeledningsnettestermanglende acceleration/accelerationsevnetomgang defektrykkeri/vibrationerstort bràndstofforbruger stelforbindelserne * og * rene og korrekt spàndte?er flg. fejl tilstede?tilslut den bàrbare til konsollentilslut ledningsnettesterenanvendelsesafmàrkning(er)løft aldrig højere en * mm (risiko for beskadigelse af kalechen i hjørnerne *)vandindtràngen via åbningen i sidedøren eller i bagdørenekomponentervandindtràngen, enten ved åbning af skydedøren eller ved åbning af bagdøreneda regnvandet ikke ledes langs med taget, løber det direkte ned på gulvet efter åbning af døren(e)* motorerne er forsynet med et kort for-eftervarmesystemelektrisk udstyrafskaffelse af lys i instrumentgruppenudvikling af stikforbindelsen med låsebøjle på følgende komponenterbilens hastighedsboks *boksen til afbrydelse af airconditionsystemet *bilens hastighedsreguleringsboks *elektrisk speedometer på alle modeller i stedet for kabeltrukket speedometersikkerhedsudstyrnye elektronikbokse og nye bokse til kodet startspàrre med afskaffelse af muligheden for neutralisering og for tidsforsinkelseindførelse af kodet startspàrre på diesel modellerne med en speciel indsprøjtningspumpe med indbygget elektronikbokshàftet ref. * beskriver funktionsprincippet for det kodede startspàrresystem for benzin og diesel i detaljermontering af en gummiprofil på den øverste del af sideskydedørens ramme og på bagdørenes øverste rammefølgende reservedele skal anvendesàndring af motorenforreste venstre støttebeslag for donkraftkontroller bagagerummets elektriske kredsløbfor at forlade funktionen recirkulation af kabineluft skal man trykke på tasten AUTO (*) eller AFDUGNING (*)hvis bilen er udstyret med en elektronikboks med res.delsnr. *, skal der monteres en elektronikboks med res.delsnr. *for biler udstyret med elektronikboksene *, EPROM på ophàng, skal der monteres en EPROM med res.delsnr. *jo lavere forbelastningen er, desto hurtigere indtràder fejlenfølge af at udrykkerlejet ikke støtter tilstràkkeligt og går stramt er der forskudt omdrejning mellem udrykkerlejet og membranenkontroller koblingskablets forbelastingefter at have trukket pedalen opad, skal den synke ned igenmonter et udrykkerlejepå køreskolebilneutralisér tibagetràksfjederens påvirkning af koblingspedalen ved at afklippe fjederens to enderved at ophàve denne fjeders påvirkning vil der fremkomme en lyd i de højere gearplacér en skive inden i forbindelsesstangens tap/hàngsel, modsat af splittender arbejdes på at reducere stramheden i * udrykkerlejetlåsekrogen til håndtaget og fra oplåsningsmekanismen på gulvet laver en banke-lydfør vàrktøjet [*] ind under knastakslen og mellem de ventilløftere, der skal justeresdet drejer sig om følgende deleventilfjederventilstammepakningkonisk skiveenheden stempel + stempelringekontakt holder(e)serieproduktionen af motortyperne * og * ophører og erstattes af motortypen *forlygter med højdejustering som *slitage af stoppene (*)tilstedevàrende fejlkoderledningsnet til aktivering af de pyrotekniske ladninger *tilslut testeren [*] til stikket/stikkene (*)tilslut stikkene (*) på specialledningsnettet [*] til stik *luk alle bilens dørerul ledningsnettet [*] ud i hele sin làngde for at overholde sikkerhedsafstandentilslut strømforsyningen (*) på ledningsnettet [*] til et * V batteritryk på kontakten (*) for at udløse de eksplosive ladningerfrakobl ledningsnettet [*] fra stikkene og batterietkontroller at alle ladningerne er bragt til udløsning før kasseringhvis nogle af de pyrotekniske komponenter ikke er udløst, skal komponenterne forbindes direkte til stikket (*)fastgør de forskellige pyrotekniske komponenter før de antàndesudskiftning af et gammelt 3. gears modtagerhjul med et nyt kràver, at der er monteret en ny sekundàraksel og en ny afstandslåseringved airbag i funktion eller ude af funktion, hvilket ses på kontrollampenkontroller at rattets og instrumentbordets omgivelser er frieforsigtighedsregler i forbindelse med airbagmanglende spànding af håndtaget (*) til oplåsning af sàdemekanismen på gulvettykkelse på afstandslåseringen mellem 2. gears modtagerhjulet og 3. gears modtagerhjulettykkelsen på afstandslåseringen mellem 2. gears modtagerhjulet og 3. gears modtagerhjulet àndres fra * mm til * mm, hvilket medfører udførelse af en ny sekundàraksel samt et nyt 3. gears modtagerhjulantàndelsesprocedureafstandslåseringsekundærakselmodtagerhjuludskiftning af en gammel sekundàraksel med en ny kràver, at der monteres et nyt 3. gears modtagerhjul og en ny afstandslåseringkorrosion i stikforbindelsens ben på spjàldpotentiometretspjàldpotentiometretet spjàldpotentiometeren pakning til spjàldboksenfrakobl de elektriske forbindelser på spjàldboksen (*)skub spjàldboksen (*) til sideafmonter spjàldboksen (*)monter den nye spjàldboks med forgyldte benskub flex-slangen (*) til sideskàr ledningsnettets isolering op i hele dets làngde, idet der passes på ikke at beskadige ledningernegem den glatte kappe (*)ledningsnettet isoleres igenskift spjàldboksens pakningfra serienummer * er bilerne monteret med det nye potentiometer med forgyldte ben samt det nye motorledningsnet med forgyldt stikforbindelsestøj fra 2. og 3. sàderàkkestøj som en "fårekylling" fra sàdernedenne metode anvendes for såvel standardmonterede sàder som eftermonterede sàderudskiftning af stoppenepå fundamenter med det pånittede eller påsvejsede vinkeljern, udskift det slidte stop med et nyt stop (*)med udløsning af airbag'eneuden udløsning af airbag'enepå fundamenter, med integrede vinkler, udskiftes det defekte stop med et nyt stop (*)der monteres * forskellige slags stop * på fabrikkenkun stoppet (*), som er identisk med stoppet (*), med undtagelse af formen, adskiller sig ved at vàre hårdere, denne fåes som reservedelved hver udskiftning af disse stop, skal de anbefalede numre i metoden overholdesdenne montering kràver at sàdet er korrekt låst i gulvetkontroller også at der ikke er noget tàppe e.t.c. på gulvet i det område, hvor stoppet skal ligge ankontroller at systemet er korrekt låst ved at trykke/presse på sàdets ryglànreparation på fjedreneafhàgt mekanismens beskyttelsesafdàkning ved at tràkke opadfjedren (*) i højre og venstre side er fastgjort på låsekrogens akselstadig en fjeder (*) i højre side på låsekrogens aksel og en fjeder (*) på oplåsningsmekanismens håndtag (*) i venstre sideen fjeder (*) på låsemekanismens håndtag (*) i venstre sidekontroller at fjedrene er der og placeringen af disse og sørg for at fjedrenes montering bliver i overensstemmelse med 3. monteringat montere hvis nødvendigtsmør de ombukkede kanter på skinnerne til befàstelse af sàderne på gulvet i krogens fastgørelsesområde (*)reparationer på stopreparation på fjedrereparation på både stop og fjedrestopmontering af stop(pene) (*)montering af det hårdere stop (*)uden res.delsnummerbefàstelse af differentialehus på koblingshusàndring af tilspàndingsmomentet for befàstelsesmøtrikkerne (*) til differentialehuset på koblingshusetàndring af enheden målepindsrør/målepindfra motornr. *, er * motoren udstyret med nyt målepindsrør/målepindmålepindsrørlejehuspå grund af befàstelsesmåden på lejehuset, kan de to enheder ikke byttes omer elektronikboksen * monteret?topdàkselfra nr. * er * motorerne udstyret med topdàksler med bredere kanter ud mod tandremssidendenne àndring hànger sammen med den almindelige forøgelse af toppakningsfladernehøjre topdàkselvenstre topdàkselfastholdelsesfure (*)speciel eftermarkedsmonteringuden fastholdelsesfure (*)på grund af fastholdelsesfurer (*) kan topdàkselpakninger fra den nuvàrende montering (*) ikke anvendes på motorer, som ikke er udstyret med en almindelig øgelse af pakningsfladerne (olielàkage)afbrydelsen af eftervarmningen styres af elektronikboksen i forhold til motoromdrejningshastigheden og motortemperaturen (højere end *°C)res.delsafdelingen fører derfor nogle specielle topdàksler for eftermarkedet (*), som er uden furer (*), og som kan anvendes på alle * motorerkontakt for startblokering og baklys* for-sikringsboks* mydette testskema er det samme som for *, kun ledningsnumrene er forskelligestep-motoren fungererkontroller tomgangshastigheden med varm motorstep-motoren fungerer ikkeudskift step-motorenkontroller, med tànding afbrudt og elektronikboks * frakobletde komponenter, som gør at man kan komme ind til blokeringskontakten (*)kontakten (*) med dens skiveskub kontaktens stift helt ind, baklyset skal tàndesved at frigøre stiften giver man "tilladelse" til starti midterste position, skal der ikke vàre aktiveringhvis alle disse punkter er korrekte, udføres en justering af kontaktenhvis et af disse punkter ikke er tilfredsstillende, udføres en kontrol af forbindelsen og isoleringen af de elektriske ledningerhvis den elektriske kontrol er korrekt, skiftes kontakten udgammel kontaktmonter kontakten, idet den oprindelige skive skiftes ud med en skive, der er tykkeresàt med justeringsskiverfølg proceduren for kontrol af justeringenny kontaktmonter den nye kontakt med en skive, der er min. * mm tykinde i bilen, med foden på bremsen, håndbremsen trukket, kontrolleresstartpositionen i position * og *at det er umuligt at starte i de øvrige positionerfunktion af baklys i position *at baklys slukker i de øvrige positionerved at gå ud af position *, mod * eller *, at det er umuligt at starte eller tràkke bilen i ganghvis et af disse punkter ikke er tilfredsstillende, udskiftes skiven under kontakten med en skive, der er tykkere (*), derefter gentages kontrolprocedurenhvis den * mm tykke skive ikke passer, gentages proceduren med en ny kontaktbagtøjets gummiophàngudtràknings- og inddrivningsringboltløft bilens bagende med en løftetravers [*]de bageste spiralfjedrefasthold bagbroen ved hjàlp af løftetraversen [*]i begge sider afmonteres bagbroens monteringsbolt (*) på karrosserietdrej bagbroen for at sànke bagtøjets befàstelsespunkter mod karrosseriet nedadsàt klodserne (*) ind for at hindre at bagbroen støder op i befàstelsesbøjlenpå bagbroen monteres en udtràkker, der består af følgende vàrktøjerudtràkningsringen [*]bolten [*]smør møtrikken (flade og gevind)monter følgende vàrktøjer på gummiophànget (*) og bagbroentilspànd helheden til den kommer til stop mod gummiophànget på inddrivningsringen [*]mærker for motortypefor stempler med reparationsmålstempelringetàtningsringingen monteringsretningstempelringene har en farvet afmàrkning på snitfladenfor stempler med nominelt målgrønt màrkeblåt màrkeregistrering af udskiftningdisse motorer er forsynet med en ny spjàldboks med potentiometer med forgyldt stik (i stedet for tin-stik), hvilket ligeledes har medført et nyt indsprøjtningsledningsnetdisse to dele kan ikke udskiftes hver for sigsammenfattende àndringer i komponentafmàrkningerjuster halsmøtrikkerne (*) for at opnå en tolerance lig nul og uden spànding *krone- og spidshjul er àndret, gearkassens udvekslingsforhold er uàndredebakgearets trykvinkel er på * °, hvorfor der er udført en àndring af primàrakslen, af bakgearshjulet og 1./2. gearssynkromeshenindvendig klodsudvendig klodsfra fabrikationsnummeret *, er * biler i for-serieproduktion blevet forsynet med tyndere fjedervindinger bagdisse fjedre har * vindinger og kan identificeres ved * gule farveafmàrkningerde bageste fjedre fra serieproduktionen har * vindinger og kan identificeres ved * gule farveafmàrkningerdisse to fjedertyper har ens specifikationer og er ombyttelige, det er tilladt at blande dem sammendobbelt belastningsafhàngig (monteret under karrosseri)nye elektronikbokse og nye bokse for kodet startspàrre, som ikke làngere har muligheden for neutralisering og tidsforsinkningindførelse af kodet startspàrre på diesel modellerne med en speciel indsprøjtningspumpe med indbygget elektronikboksbremsereturneringerfordørslåsenye fordørslåse med sort *-bens stik med shunt i stedet for fjeder-stik, hvilket ligeledes medfører et nyt ledningsnet til fordørendet mekaniske kabeltrukne speedometer, inbygget i instrumentgruppen, er erstattet af et elektronisk speedometer på alle modellernedet nye system består af følgende komponenteret elektronisk speedometer, som er indbygget i instrumentgruppenen hastighedssensor (af Hall givertypen) med mekanisk udgangselerulle (*)en elektrisk forbindelse, som forbinder sensoren (hvidt *-bens stik) til instrumentgruppensamlede bremsereturstyringerairbag passagersidediagnoselampeder er ikke nogen separat påfyldningsstuds til bremsevàskebeholderenairbag i passagersiden tilbydes som optionudløsning af de pyrotekniske ladninger styres af en enkeltstående boks (airbag med central udløsning)en kontrollampe for airbag, indbygget i instrumentgruppen, informerer føreren om systemets korrekte funktionsystemets fejlfunktioner lagres af styreboksenaflàsning af fejlkoder kan udføres med den bàrbare Peugeot tester TEP 92ved frontalt sammenstød, registrerer styreboksen en kraftig deceleration og styrer udløsning af følgende komponenterbefàstelse el-boks til airbaghvis optionoption airbag medfører montering af flg. nye delespecielt instrumentbord for airbag i passagerside (forstàrket)airbag i passagersiden er indbygget i instrumentbordet, i stedet for det øverste handskerumdobbelt airbagsystemet for dobbelt airbag består af flg. nye deleledningsnet airbagved udskiftning eller afmontering af en komponentfastklàb klistermàrket, der sidder bag på airbaggenpyroteknisk seleskriv sidste holdbarhedsdatoskriv dato for arbejdet og påfør den virksomheds stempel, hvor arbejdet er blevet udførtopfølgning på udskiftning af systemet airbag og pyrotekniske selerved udskiftning eller afmontering af pyrotekniske komponenter, skrives sidste holdbarhedsdato for den nye airbag del i de hertil indrettede felterfastklàb klistermàrket (der sidder bag på airbaggen)indskriv sidste holdbarhedsdato (står på selestrammeren)airbag i fører- og passagersidefastklàb màrketudskiftning eller montering af delesidste holdbarhedsdatodato for det udførte arbejdevirksomhedens stempelen bil med airbag er udstyret med en central styreboks, som erstatterelektronikboksen er indbygget i rattetboksen for sikkerhedsseler, som er placeret under førersàdetstyreboksen er placeret under førersàdet (placering og befàstelse er den samme som boksen for sikkerhedsseler)en bil uden airbag er udstyret med pyrotekniske seler, som styres af boksen for sikkerhedsseler (placeret under førersàdet), som allerede findes for MY *airbag aktiveringskomponenterne er eksplosivt materiale; de informationer som er angivet i de specielle brochurer for systemet skal overholdes (man må ikke give strøm direkte til systemet, ikke opvarme, ikke støde, ikke kaste med en spràngfarligkompodet er forbudt at placere en barnestol (med ryggen mod kørselsretningen) på det forreste passagersàde, når bilen er udstyret med airbag i passagersidenen kontrollampe for airbag er indbygget i instrumentbordet og føreren informeres om systemets funktionved hver tilslutning af tàndingen, tàndes kontrollampen, derefter slukker den igen inden for * sek. (ca.)kontrollampen blinker i * min., og forbliver derefter tàndtved efterfølgende tilslutning af tàndingen, forbliver kontrollampen tàndtved efterfølgende tilslutning af tàndingen, slukker kontrollampen inden for * sekunderbefàstelse af monteringsplade på motorskotstyrestang til forstàrkercylindrens befàstelser skal vàre helt rene for fedtidentifikation af den nye cylinder ved *modelfabrikationsdagres.delslagret er blevet ajourført: nogle cylindre kan have en identifikation, som ligger før onsdag i uge * i år *kontrol af strømforsyningen til elektronikboks *udvikling af den passive sikkerhedpràsentation af inerti-kontaktenafbrydelse af strømforsyningen til bràndstofpumpen (*)afbrydelse af strømforsyningen til elektronikboksen for motorstyring (*)afbrydelse af strømforsyningen til pumpens magnetstopventil (*)afbrydelse af strømforsyningen til elektronikboksen for den kodede startspàrre (*)elektronikboks til kodet startspàrrediesel indsprøjtningspumpeafbrydelse af strømforsyningen til indsprøjtningsboksen (*)udetemperaturafbrydelse af strømforsyningen til pumpens magnetstopventil (*)funktionsprincip inerti-kontaktbeskyttelse med sikring af airbagfunktioneninerti-kontakten er funktionelt opbygget af en stålkugle (*), som er monteret i et konisk formet hus (*), som holdes blokeret ved hjàlp af en tilgrànsende magnet (*)ved en påkørsel vil inertien, p.g.a. den kraftige deceleration, i kuglen (*) få denne til at gå ud af dets hus (*)den skrå vinkel på konussen tvinger den opad og sàtter den i berøring med mekanismen (*), med såkaldt hurtig udløsningdenne mekanisme afbryder således det elektriske strømforsyningskredsløb til de forskellige komponenter, som er monterede i kredsensystemets aktiveres igen ved et almindeligt tryk på toppen af inerti-kontakten *trykket skal vare mindst * sek.hvis der er flere fejl, se listen over inducerede fejlhvis der er flere fejl, se listen over inducerede fejl, ellers henvises til de tilsvarende fejlfra * lanceres en lukket varevogn på * kg nyttelast, som er udrustet med følgende udstyr afhàngigt af godkendelsestypesom optiondiesel turbo motor * med frontmonteret varmevekslerhurtig frem- eller tilbagespolingmodel som kassevognteoretisk max. hastighedmax. tilladte vàgt på forakselmax. tilladte vàgt på bagakselanhànger med bremsermax. vàgt på tagbagagebàrercylinderbefàstelsen på tandstangshuset løsnesforetag følgende operationerhvis man vil genfremkalde tilfàldet, anvendes TEP 92 testeren og hàftet KONTROL REPARATION JUSTERING, ref.: *montering af en cylinder med stempelpakning med kontrolleret volumenGyvelgulFairway grønafmonter den indvendige pakdåse (*) ved hjàlp af to skruetràkkeresàt en ny pakdåse på plads ved hjàlp af dornen [*]kabel med automatisk udligningsolsensor: * W/m2fordampertemp.: * °Cgearkombinationergearkasseforhold* d.v.s. *åbn klappen (*) ved at trykke på tasten *hastighed ved * omdr./min. (km/t)afspilningsretningkontrollampen * lyser, når der er et metal-bånd i spillerenfødder: åben *specifikationer for karrosserikarrosseriet er i stål og visse komponenter er taget fra PSA's komponent-bank* % af det rå karrosseri er forbehandlet elektroforzinket og galvaniseret pladealle hulrum er forbehandlede på begge siderhele karrosseriet er elektroforese-behandlet (katodisk proces)specifikationer for starter/generator/batteritempereretstàrk kuldebasis - A/Cgenerator med * befàstelsergenerator med to befàstelseràndring af hastighedsafmàrkningdàk med størrelsen *, hastighedsafmàrkning * (* km/t) kan erstattes af dàk i samme størrelse, men med hastighedsafmàrkningen * (* km/t)montering af dàk med en hastighedsafmàrkning, som ikke er den samme på samme aksel, er forbudtoverhold de af konstruktøren anbefalede dàk (se dàktrykstabel)recirkulationsspjàldfra og med gearkassenumrene på følgende motortyper5.gearsgaflens befàstelsesbolt (*) bliver til * i stedet for *, hvilket medfører at der skabes en nye aksel og en ny gaffelde to gafler bibeholdes på res.delslagereti tilfàlde af reparation på akslen, vil der kun blive leveret den nye typei så fald vil det vàre nødvendigt at montere den nye aksel (*), den nye gaffel (*) og den nye bolt (*)en ny *-trins automatgearkasse, konstrueret og fabrikeret af *, som er elektronisk styret af elektronikboksendenne gearkasse er forbundet med * motorengodkendelsestype identifikation er: *denne nye gearkassse er omhandlet i * hàfterunder trykindhold ved skiftintervaller for skiftinterval for skift af sienbeslagbagskàrmens øverste afløbsrendeelektronisk speedometer på højrestyrede modellerny * stikforbindelse med * ben på ledningsnettet til bagklappennyt antennekabel, som kràver, at der anvendes et adaptorstykke *afskaffelse af alarm som fabriksoption undtagen for Storbritannien og Irlandøverste travers forindvendig del af forvangemonter den indvendige del af forvangenkontroller at centrerstiften er dermontering af motorlukkepladen (*) med ny pakningden samlede udstødningsmanifold/turbokompressor (*) forsynet med en ny pakningmonter olietilførselsslangen (*)monter oliereturslangen (*) med nye pakningerdieselforvarmeren med en ny pakning (*)turbo sidenindsugningsmanifolden med en ny pakning (*)nummerpladelys (*)den midterste fenderliste (*)manifolden (*) med ny pakningdefroster: åben *vandindgangsstykket (*) med en ny pakningvandafgangsboksen med ny pakning (*)termostatophànget med ny pakning (*)vandpumpehuset med ny pakning (*)hàng motoren op i løfteøjneneledningsnettet for højtryksindsprøjtning (*)for bagtøj med en kraftig korrosion af kràngningsstabilisatorerne og torsionsstàngernedenne metode gør det muligt at afmontere torsionsstàngerne ved at skubbe dem, men der skal følges en ràkkefølge for demonteringen for denne operationhøjre arms torsionsstangvenstre arms torsionsstangskub kràngningsstabilisatoren mod venstre (i pilens retning)kom noget smørefedt på kràngningsstabilisatorens riller og de to arme (smørefedt af typen * )tràk kràngningsstabilisatoren ud i højre sideafmontering af højre arms torsionsstangafmontere bolten (*) og stopskiven (*)føre vàrktøjet [*] på pladsvàrktøjet [*] på torsionsstangens venstre endestykketràk torsionsstangen ud ved at skubbe den (i pilens retning)højre arms torsionsstangafmonter højre arms falske støddàmperafmontering af venstre arms torsionsstangmonter den højre arm for at kunneuden at afmontere selernemontering af en prop af ny gummitype på dyse nr. *'s returstudsdet er forbudt at montere en termoplastisk manchet på en gammel drivakselmontering af en servocylinder med firkantet stempelpakningvàrktøjet [*] på torsionsstangens højre endestykkevenstre arms torsionsstangvenstre arms falske støddàmperafhàgt og afmonter vanddeflektoren (*)vip vàrktøjet [*] for at presse ventilløfterparret sammenmonteringsdorn til tàtningsring *placeringen af pladen [*] afhànger af boltenes [*] montering på armen; det er nødvendigt at dreje den i henhold til reparationssideafmontering af tàtningsringendenne ring skal skiftes, hvis den er gået itu eller hvis der er rust i armenafmonter tàtningsringen (*) med bronze-hammerfør motoren til blokeringspunktet og før pinden til svinghjulet [*] og pinden til knastakslen [*] indspànd alle boltene (*) og kontroller at alle knasterne er frigjorte uden at ventilerne er i berøring med stemplernemonter ventilløfterens holdeplade [*] og kontroller at alle knaster er frieden làste vàrdi skal ligge mellem * og * enhederi automatisk funktion, vil blàserspjàldets position, som styres af elektronikboksen, benytte en hvilken som helst positioni automatisk funktion, vil positionen for spjàldet mod fødderne og til afisning, som styres af elektronikboksen, benytte en hvilken som helst positioncentral elektronikenhedoverfladerne (*) rengøres før tàtningsringen montereshvis overfladerne (*) er kraftigt oxyderede, skiftes armenmonter den nye tàtningsring (*) ved hjàlp af vàrktøjet [*]montering af en indsugningsmanifold med et àndret rør for information om indsugningstrykmål diametren på rørstudsen for information om indsugningstrykdiameteren skal vàre * mm, ellers skal indsugningsmanifolden udskifteskrængningsstabilisatorenvarevognsprogrammet er for model med benzinmotor udstyret med en ny motortypemotorens vigtigste opbygning ** cylindre på ràkke* overliggende knastaksel trukket af en tandrem* ventilertvàrsnit af motorenlangsgående snit af motorenen kombination af alfanumeriske karakterer udgør godkendelsestypenen kombination af * tal udgør fabriksnummerde forskellige afmàrkninger udføres med koldpràgningdisse afmàrkninger er placeret på motorblokken ud mod koblingen (*)graveringen er lavet til venstre for motorblokken mod oliefiltretRON *blyfri benzinmotorblok i støbejern med * bearbejdede foringercylinder nummer * er placeret mod tandremssidenkrumtappen i stål har * lejer og * kontravàgteaksialtolerancen (ligger mellem * og * mm) justeres med to dàkselstyr for endenstempelpindene er monteret frit og fastholdes med låseafhàngigt af boringsdiametren, kan der monteres tre typer stemplerstempelklasseklasseafmàrkningen (bogstav) er markeret ved en akselknast indvendigt i stemplernetopstykket er udstyret med knastaksellejerdet komplette topstykke med knastaksellejer er i alu-legeringeftervarmningstiden er mindre end * sek.aksel med * knaster og * lejerindsugningsknastudstødningsknastafmàrkningen blå ring ved (*)måling med en teoretisk tolerance ved ventilerne på * mm (kontrol af taktning)justeringsvàrdien for ventiltolerancen udføres med en brik, som placeres på ventilløfternes øverste delved hjàlp af et stykke specialvàrktøj kan justeringen udføres uden at afmontere knastakslenfra reservedelsafdelingen fås der justerbrikker, der stiger med * mm (i trin à * mm), med en tykkelse der varierer fra * til * mmjustering af remmens monteringsspànding udføres ved hjàlp af en excentrik (*)specifikationer for tandremmenkloroprenmaterialeinterval for udskiftning under normale kørselsbetingelserremmen skal udskiftes efter hver afmonteringdet er forbudt at genanvende en brugt remsmøringen under tryk sikres af en oliepumpe af tandhjulstypentandremmen tràkker en hjàlpeaksel, forsynet med et vinkelgear, der tràkker oliepumpenoversprøjtning af stempelbundemotorblokken er udstyret med * sprøjtedyser til stempelbundeneen kugleventil, som er indbygget i dysen, åbnes ved et tryk på ca. * barantal motorblàserekomfortudstyrledningsnet til lys bagløsn lygterne (*)afklips de elektriske strømforsynigner på lygterneløsn og afhàgt ledningsnettet (*)ledningsnettets befàstelse (*) ved hjàlp af vàrktøjet [*]ledningsnettet inde fra bilenkontroller at befàstelsespakningen (*) sidder korrektlyset (*)kontaktkonsollen (*) til åbning af vinduemonter motorens vandtemperaturfølerkontroller at stjerneskiverne sidder under kabelskoene* motorerne er monteret med en speciel forstàrket Poly V rem med * "v-er"for afmontering af remmen udføres flg. operationertag justerbrikken (*) ud ved hjàlp af tangen [*]montering af for-behandlede bolteafbrydelse af forsyningen til kontrollampen for forvarmningkontakt på indsprøjtningspumpe åbenfor tilspànding af remmen følges efterfølgende proceduresystemet med advarsel for slitage via en kontrollampe i instrumentgruppen er erstattet af et synligt kontrolpunkt på kalibrenløsn bolten (*) for at få den nedenfor anbefalede vàrdi fremmonter topdàkslet (*) med en ny pakningslàk remmen ved at flytte remstrammeren (*) ved hjàlp af bolten (*)for genmontering følges efterfølgende procedurespànd remstrammeren (*) indtil remmen er spàndtàndring af sensoren for indsugningstryk og dennes tilslutninggammel sensorny sensoradskillelse af stel på ledning * (pol * i *) og * (pol * i *)signalda monteringssikringerne er forskellige, er de to sensorer ikke ombytteligeforsyningskredsløbstyrke (A)forsyning via informationsrelà for gående motoruden diode for kodet startspàrremed diode for kodet startspàrrestrømforsyningsrelà til nàrlys for kodet startspàrreefter udløsning er de pyrotekniske ruller i fører- og passagerside blokerede og opfylder ikke làngere deres funktionkomponenter, der skal udskifteselektronikboks for airbags og selerullerpyrotekniske ruller i fører- og passagersideledningsnet til pyrotekniske ruller i fører- og passagerside, og passagermodulfremadspoling af båndet foretages på følgende mådetilbagespoling af båndet foretages på følgende mådeuden fejlkodelav et forsøg med frakobling af vacuumslangen mellem magnetventilen og EGR ventilenudskift EGR magnetventilenudskift sensoren for nåleløftlav et forsøg med en ny indsprøjtningsbokslav et forsøg med et nyt potentiometer til speederpedalet, to eller fire hjul er blokeredehvis afstandsstykket er monteret korrektudskift hele bremseforstàrkeren med hovedcylindermonter udskiftningsdele fra leverandøren *dårlig returnering af bremsepedalenrattet og ratmodulratkontaktenpassagermodulet og instrumentbordet, hvis dette er beskadigetafmontering af den faste rude i bagdørendørstoppene (*)afmontering af dørruden kan udføres ved at afmontere befàstelserne på dørendørlisterne (*)plasttappene (*) ved at skubbe på den midterste delfasthold de midterste dele ved hjàlp af et stykke tapenummerpladelyslåsestangen (*)den komplette lås med låsestànger (*)for udskiftning af en lås eller et håndtag, afmonteres den komplette lås (*)monter ruden (*) i den indvendige rille på rudelisten (*)rudelistens omkreds (*) smøres med noget sàbevandanbring en snor (*) i rudelistens udvendige rille (*)det øverste af ruden (*) monteres udefratràk i snoren indefra for at føre rudelisten (*) på pladsanvend en ledningsgennemføring for at føre ledningsnettene i dørenejuster lukningen af låsestangen ved *luk ikke de to døre samtidigt (låsen kan gå i stykker); luk først den venstre dør og derpå den højreudvikling af stikforbindelsen med låsebøjle på følgende komponenteromdrejningstællerafmonter omdrejningstàlleren (*) ved at tràkke i den for at frigøre boksenemotor til anti-klem rudehejs *udskiftning af kompressoren med fast cylindervolumen * med en kompressor med variabel cylindervolumen * på alle * motorer undtagen * og *afskaffelse af justering af vinkel på højre forsàdemotormàrkning ved koldpràgning* cifrehus integreret i kølerenadvarselsfeltstikkets farveanlàg til aftapning og påfyldning af benzintankeslangen (*) (returløb til tank)øverste armslangerne (*) med nye spændebåndafmonter ventilløfterne (*)afmàrk løfternes position (*) i forhold til knasthuset (*)gem metalskiven (*)vàrktøj til sammenpresning af ventilløfternetang til af/påmontering af justerbrikkerneafhàgt og skub de forskellige ledningsnet og slanger/rør, der støder op til topstykket, til sideafmonter topdàkslet (*)for høj eller for lav forsyningsspàndingden anvendte varmeeffekt er større end * %den anvendte varmeeffekt ligger mellem * og * %den anvendte varmeeffekt er under * %foretag tre MIG strengsvejsningersidepaneløverste hjørnebeslag til B-stolpendel af samlet B-stolpehjørnebeslag til forrudestolpekabineadskillelseøverste hjørnebeslag til B-stolpenmonter antennepisken (*)vandret stiverøverste lodrette stivernederste lodrette stiverbelastnings-sidestopløsn sidestoppets befàstelsesbolteafmonter sidestoppetafmonter sidepaneletsidepaneletindvendigtmonter og lim alle stiverneanbring og fastgør sidestoppetknasthus (*)udstødningsmanifoldens nederste del (*)bolte placerede ud mod indsugning/udstødningbolte placerede ud mod oliefiltermonter den nye toppakning (med påskriften * vendt opad)godkendt vàrktøjidet der tages en bolt ad gangen, og den angivne ràkkefølge overholdes, laves en for-spànding som følgerspànd samtlige bolte til * m.daNefterspànd samtlige bolte til * m.daN (der vises * m.daN på momentnøglen)fàrdiggør tilspàndingen ved en drejning af boltene på * °, udført ad to omgangespecialnøgleafmonter det komplette luftfilterhus/slanger (*)gummiprofil, res.delsnr. *afhàgt og skub de forskellige ledningsnet og slanger/rør, der støder op til topstykket, til sidetopdàkslet (*)uden at frakoble noget, skubbes servostyringspumpen (*) til sideservopumpens ophàng (*)der vippes for at undgå at ventilløfterne (*) glider udanbring krumtappen i taktningsposition ved at få noten (*) og sporet (*) til at passe sammenanbring knastakslen i taktningsposition ved at få dornen (*) og dornen (*) til at flugte med hinandenmonter en ny pakning til knasthuset (*)identifikation af boltene (*)hullet (*) i hjulet (*) skal passe med knastakslens dornmonter bolten (*) som forinden er smurt med noget *den almindelige brug af bilen er med halv til fuld lastmonter servostyringspumpens ophàng (*)u-bøjlerfor at tilfresstille vore kunder er der blevet udviklet en àndring til at løfte bilens bagende, som består i at montere et ekstra blad, som er beregnet til bedre at modstå sànkningen i området halv last / fuld lastfjederbladgummistopmidsterste gummistopkile mellem blademonter topdàkslet (*) med en ny pakningbefàstelsesbøjler (*)da styrstiften (*) er låst med et par kørnerslag, afslibes dens endestykke for lettere at kunne afmontere denafmonter styrestiften (*)monter kilen (*), det ekstra blad (*), styrestiften (*)monter kilerne (*) mellem ophàngsbladet og bagakslenspànd styrestiften (*) til * m.daNbloker møtrikken ved hjàlp af en kørnerløft bagakslen indtil styrestiftens hovede (*) går ind i kilen (*)monter kilen (*), bøjlerne (*) og bøjlernes møtrikker ved at spànde dem letmonter det midterste gummistop (*) og gummistoppene (*) på højre og venstre vangefor lettere at kunne montere stoppene (*) kommes noget sàbevand på og de klemmes på pladsfjern vàrktøjerne [*] og [*]strømforsyning til printkortetbagtraverslamper til oplysning af instrumentgruppeninstrumenteruden afmontering afmed afmonteringdelene med den nye definition kan vàre monteret i stedet for dem med den gamle definitionblokering i * minut(ter) med tàndingen tilsluttet, hvis * ugyldige koder er blevet indtastetlåst, ikke låst, fejlkode, gående motortilkendegivelse af låsninglysdiode i instrumentbordbesked til elektronikboksenàndring af kodemekanisk indsprøjtningspumpeafmonter aftràkkets befàstelserbesked om låsning af motorstyringenbesked om fejlindtastet kodeboksen modtager signalernebesked om låsning af bagklap og dørebesked om oplåsning af bagklap og dørestyring oplåsning af åbningerstelboksen sender udgangssignalernestyring låsning af åbningerdiesel-motor med elektronisk indsprøjtningdieselmotor mekanisk indsprøjtningspumpelåsningen er aktiveretden grønne lysdiode er tàndtden røde lysdiode er tàndtindtast fabrikskodenden grønne lysdiode blinker * gange, ledsaget af * bip og forbliver derefter tàndt, hvis den grønne lysdiode var tàndt før tàndingen tilsluttedesden grønne lysdiode tàndes, hvis den røde lysdiode var tàndt før tàndingen tilsluttedesden nye brugerkode vil først vàre gyldig, når den er blevet bekràftetindtast brugerkoden eller fabrikskodenindtast den nye brugerkodeden grønne lysdiode blinker * gange ledsaget af * bipden grønne lysdiode blinker * gange ledsaget af * bip og forbliver derefter tàndtved udtømning af lager, leverer reservedelsafdelingen kun den nye type deleden nye brugerkode er midlertidigt lagret i memory'enkoden bliver først endeligt bekràftet efter en låsning efterfulgt af en oplåsning med samme kodeen oplåsning med den gamle kode gør denne gyldig igen, og den nye brugerkode slettes fra memory'eni tilfàlde af at der tastes forkert under indtastning af den nye brugerkode (f.eks.: hvis der indtastes mere eller mindre end fire ciffre), vil et signal lyde i * sekunder, og dette indikerer, at proceduren er annulleretbegynd helt forfra med àndringsprocedurenlåsning som følge af aktivering af centrallåsesystemet (fjernbetjening eller lås)så snart centrallåsesystemet aktiveres, vil den røde lysdiode tàndes i * sekundertastaturet sender besked om låsning til elektronikboksenelektronikboksen sender besked om sin tilstand til tastaturet (låst)derefter blinker den røde lysdiode (pràventiv virkning)når centrallåsesystemet er aktiveret, vil ingen af lysdioderne lyse i * sekunderderefter vil den røde lysdiode lyse i * sekunderlåsning som følge af åbning af fordørennår døren åbnes, tàndes lysdioden i * sekundernår døren åbnes, er der ingen af lysdioderne, der tàndes de første * sekunderdette sikkerhedssystem har til opgave, i tilfàlde af en kraftig påkørsel, uanset hvordan påkørselsvinklen er, at afbryde visse strømforsyningerlåsning uden at centrallåsesystemet er aktiveret eller at bagklap/fordøre er åbnelåsning efter * timedør i fører- og passagersideuden at centrallåsesystemet er aktiveret eller at bagklap eller fordøren er blevet åbnet (tastatur *) vil ingen lysdiode lyse de første * sekunderderefter vil den røde lysdiode blinke i * minutter og * sekunderderefter vil den røde lysdiode lyse i * sekunderlåsning efter * minutteruden at centrallåsesystemet er aktiveret eller fordøren åbnes, vil ingen af lysdioderne tàndes de første * sekunderderefter vil den røde lysdiode blinke i * minutter og * sekunderhvis centrallåsesystemet alligevel aktiveres eller dørene åbnes * sekunder efter afbrydelse af tàndingen vil tastaturet straks sende besked til motorstyreenheden om låsningtidsforsinkelse af låsningen på en timeså snart tàndingen afbrydes, vil den grønne lysdiode blinke * gange ledsaget af * bip (den tidsforsinkede låsning er registreret)derefter vil den grønne lysdiode blinke i * sekunderalm. brugstart er muligindtast brugerkodenhvis brugerkoden ikke er korrekt, vil den røde lysdiode forblive tàndt , ledsaget af * biphvis starteren er aktiveret, vil der lyde et signalhvis der indtastes forkert kode * gange, vil det ikke làngere vàre muligt at benytte tastaturetdenne tilstand signaleres ved at den røde lysdiode blinker ledsaget af bipefter at tiden er udløbetvent * minut, med tàndingen tilsluttet, for at låse elektronikboksen opindtast brugerkoden igenhvis man mister koden, skal elektronikboksen udskiftesden grønne lysdiode er tàndt; hvis dette ikke er tilfàldet indtastes brugerkodeninerti-kontakten er placeret i motorrummetuden aktivering af centrallåsesystemeti de * sekunder, der følger afbrydelsen, trykkes der påtilkendegivelse af at den tidsforsinkede funktion er registreretlagringen af den tidsforsinkede funktion overføres efter hver afbrydelse af tàndingenen aktivering af centrallåsesystemet eller åbning af fordøren (tastatur *) medfører ikke låsningtilkendegivelsen af at den registrerede tidsforsinkningsfunktion overføres ved hver afbrydelse af kontaktentilkendegivelse af at den neutraliserede funktion er registreretden grønne lysdiode tàndes i * sekunder og ledsages i starten af * bipden røde lysdiode blinker * sekunder efter afbrydelse af tàndingentilkendegivelsen af den registrerede neutraliserede funktion overføres efter hver afbrydelse af tàndingenden lagrede neutraliserede funktion overføres efter hver afbrydelse af tàndingentryk på tasten * i over * sekunder, indtil lyder * biptrykket ledsages af et biphvis der intet bip lyderservicefunktionen kan ikke brugesfor at komme over i servicefunktionen, skal brugerkoden have vàret brugt mindst * gange førforetag en låsninggentag proceduren for aktivering af servicefunktionenindtast servicefunktionen (ikke den samme som brugerkoden)denne udvikling af den passive sikkerhed omkring bràndstofforsyningen kan ses ved at der er monteret en inerti-kontakthvis der lyder et langt biptilkendegivelse af at servicefunktionen er registreretden røde lysdiode tàndes i * sekunder og ledsages i starten af * bipden registrerede servicefunktion gør det muligt at overlade sin bil til en tredie person, samtidig med at brugerkoden stadig er hemmeligden registrerede servicefunktion overføres efter afbrydelse af tàndingentilkendegivelse af den registrerede funktion bevares uàndret efter hver afbrydelse af tàndingenproceduren for àndring af kode kan ikke brugesbetingelserne for låsning er de samme som ved normal funktionoplåsningen skal foretages med vàrkstedskoden, men tastaturet sender brugerkoden til elektronikboksenderfor er det af største vigtighed at angive brugerkoden og ikke vàrkstedskoden ved returnering af reklamationsdele (elektronikboks)vàrkstedskoden og brugerkoden vil forblive lagret i memory'en i tilfàlde af fejl eller ved afbrydelse af batterietkit res.delsnr. * (antal *) indeholdendeøverste ophàngkuglelejeskiverlåsemøtrik til kràngningsstabilisatorens forbindelsesstanglåsemøtrik til bàrekugleaffedtningsproduktmontering af afstandskilerden almindelige brug af bilen er uden last eller med halv lastmontering af afstandskiler og ekstra bladehjulcylinder diameterafklips pladen med VIN nummeret *forreste skivermaksimumstykkelsehøjre bageste sokkelvenstre bageste sokkel3. monteringmonteringspladeholdeplade (med gevindskåret hul)kontra-møtrikgevindskåret spindeldàkselhalsmøtrikkerholdeplade (blødt hul)afmonter plastbeskyttelsesdàkslet til returstyringerstyrestifteløsn kontra-møtrikken (*) og halsmøtrikken (*) for at frigøre holdepladen (*) fra returneringen (*)afmonter den komplette forstàrker (*) + monteringspladen (*) + røret (*) + den gevindskårne spindel (*)juster bremsestyringernejustering af bremsestyringernealle justeringer af styringen sker under reparation i siden ud mod motorrummetunder fremstillingsprocessen, sker justering af spillerummet på pedal, med motoraggregat monteretmotoraggregat afmonteretder må ikke àndres på bremsepedalens justeringerforinden skal holdepladen (*) vàre placeret ca. * mm fra enden af den gevindskårne spindel (*) og fastholdt af hals-kontramøtrikken (*)justeringen må ikke medføre en flytning af forstàrkerns spindel (*)tràd flere gange på bremsen, med motoren stoppet, for at sikre at delene er på pladsgentag justeringen af halsmøtrikkerne (*) for at opnåe et mål X = * til * mmhalsmøtrikkerne (*)kontrol og justering af bremsepedalens spillerum (motoraggregatet monteret)justering af bremsepedalens spillerum er nødvendig for at udføre flg.udskiftning af bremsepedalenbremsepedalens spillerum justeres (uden udskiftning af dele)kontrol af pedalens spillerumspillerummet skal vàre ca. * = * til * mm i midten af skøjtendenne døde vandring må ikke medføre en flytning af bremseforstàrkernes spindel (*)justering af pedalens spillerummed motoraggregatet på plads er det ikke muligt at justere (*) på bremsepedalens spillerum, ud mod motorrummetdette er grunden til at pedalen har et justeringssystem, det består af to hoveddeleforjustering (ny pedal): placering af dàkslet (*) i forhold til pedalen (*)boltene (*) med min. * omgangeafstanden * = * mmjustering af pedaltolerancenskyd en kile på * mm ind ved *bolten (*) bringes til støtte på justeringskilenjusteringen må ikke medføre en flytning af forstàrkerns spindel (*)løsn møtrikken (*) lettryk på pedalen for at annullere tolerancen ved *slip pedalender findes nu et spillerum svarende til * = * til * mm, taget ved pedalen, svarende til målet * = * til * mm (i justeringsmetoderne for styringer med motoraggregat afmonteret)ny sikringsboks med * sikringerdenne nye sikringsboks til * sikringer hindrer at batteriet aflades fra fabrikken, under lagring og frem til bilen klargøres hos forhandlerenfrakobl memory-styringentilslut memory-styringenpå grund af sikringen * gør denne boks det muligt at give strøm til udstyret (f.eks. loftslampe, kodet startspàrre, etc.) i + efter tànding i stedet for + permanentunder ny-bilsklargøringen er det nødvendigt atfjerne sikringen * og sàtte den på reservepladsenat sàtte shunten på pladserne * og *gafler til afmontering af gearskiftestàngerfrakobl brændstofrøreneskub servopumpen (*) til side og fastgør den uden at frakoble slangerneskub A/C kompressoren (*) til side og fastgør den uden at frakoble slangerneafmonter gearkassens skiftestànger (*) ved hjàlp af vàrktøjerne [*]afmonter løftebommen [*] og dens kroge [*]udstødningsrøret til turbokompressorenunderstøt motoren med en donkraft og indskyd en tràklodsturbokompressorens indgangsslanger (*) og udgangsslanger (*)boltene (*) til EGR ventilen (*)EGR ventilen udstyret med en ny pakningforetag en ekstra tilspànding ca. * minutter efter den første tilspàndingfordelerens (*) indgangsrørturbokompressorens udgangsslange (*)bloker knastakselhjulet (*) med 1 bolt * ved (*)monter tandremsdàkslet igen (*)ladetryksslangen (*)dyser med nåleløftssensor på cylinder nr. *der må ikke foretages udskiftning af dysen alenehvis man konstaterer defekte dele ved afmonteringen, skal både dyse og dyseholder med nåleløftsensor udskiftespotentiometer til genkendelse af speederarmens positiontopstykke til kompressormagnetspoleenhver justering af for stor gennemstrømning medfører en justering af dash-pottenløsn kontra-møtrikken (*) og juster ved at dreje ringen (*) så der opnås et spillerum ved màrket (*) på * mmnår man frakobler magnetventilen elektrisk, medfører det registrering af en fejlkodeefter justeringen foretages en sletning af fejlenolie-tilgangsslange (*)turboslangen (*)koden må ikke indtastesaktiver starteren indtil kontrollampen for motorolietryk slukkerindtast koden (service- eller kundekode)pakdåserspecialnøglemonteringsdorn til pakdåser, knastaksel og hjàlpeakselmonteringsdorn til pakdåse krumtapudskiftning af en pakdåse knastakselhullet (*) i hjulet (*) skal passe med knastakslens dornmonter bolten (*) som forinden er smurt med noget *udskiftning af pakdåse hjàlpeakselfasthold hjàlpeakslens hjul (*) ved hjàlp af vàrktøjet [*]hjàlpeakslens hjul (*)monter hjàlpeakslens hjul (*) igenhullet (*) i hjulet (*) skal falde sammen med hjàlpeakslens dornudskiftning af pakdåse krumtapkrumtaphjulet (*)monter krumtaphjulet (*) igenafmonter koblingenmonter koblingenrem til aircondition kompressorløsn aircondition kompressorens befàstelseraircondition kompressorens befàstelsesbolte spàndes let tildrej på bolten (*) til spànding af remmen for at få en vàrdi på displayetspànd kompressorens befàstelsesbolterem til generator og vandpumpeafmonter remmen til aircondition kompressorenløsn generatorens befàstelserspànd generatorens befàstelsesbolte let tilbrug generatoren som "løftestang"spànd generatorens befàstelserskàrmen til servostyringspumpens remskiveremmen til aircondition kompressorenremmen til generator/vandpumpeløsn servostyringspumpens befàstelserspànd servostyringspumpens bolte let tilspànding af remmen med bolten (*)vurder remmens spànding for at opnå en indpresning på * til * mm ved (*)afstanden mellem servopumpen og vandpumpen samt remskivernes diameter gør det ikke muligt at sàtte apparatet [*] på pladsremmenes spànding er på * daN/partdisplayforsinkerkontakt i rattetstrømforsyning til telefon afsender-modtagerreparation ved sideskydedørenreference på gearkassenoliepind (på differentialehus)oliepinden (*) er afskaffet og er erstattet af en niveauprop (*) som er placeret på gearkassens bundkarniveauprop på gearkassebundkartilspànding af bundpropledningsnet fØrersædetandkrans (*) automatgearkasseplanethjul (*) automatgearkassesatelithjul (*) automatgearkassetvàrgående transmissiontilslutning af de * ledninger (*) skal vàre forskudt fra hinandenmål afstanden * på sideskydedørens øverste rammeafbrydelsevàrktøj til justering af excentriktilspàndingsvinkelskub remspànderen (*) så langt som muligtdrej krumtappen således at afmàrkninger på krumtap og på knastaksel passer med hinandenkile (*)knast (*)afmàrkninger på knastakselvip strammerullen (*) mod venstremaleklat (*)hjàlpeaksel (*)før vàrktøjet [*] ind i strammerullens excentrik (*)fastgør vinklen [*] på vàrktøjet [*] ved hjàlp af en bolt på * uden at spànde denanbring vinklen [*], så øverste kant er vandretgearmotorer (*) for venstre * og højre * luftindgangsspjàldgearmotor (*) fordelingsspjàldgearmotor (*) fordelingsspjàld fødder/afdugningblàser (*) i venstre * og højre * sidelàg * mm (* mm på hver side) og skàr et stykke gummiprofil til i làngden *i hver af gummiprofilens ender skàres der på den plane del en firkant på * mm x * mm, som vist på tegningen (det ternede felt)identifikation på automatgearkassens plade med serienr.den almindelige brug af bilen er med fuld lastfor at tilfredsstille vore kunder er der blevet udviklet en àndring til at løfte bilens bagendemontering af et ekstra blad for bedre at kunne modstå sànkningen efter en ombygning til tung last (vàrkstedslastbil, lagerlastbil)bøjlekiler mellem bladeneman skal desuden anvende en ekstra stang, som kan bestilles fra res.delsafd. under nr. *montering af ekstra forstàrkelsesbladnøgle til af-påmontering af dyseholdere *stang til aflastning af fjederfrigør håndbremsekablets kappe fra venstre og højre ophàngmål * mellem følgende deleafmonter bremsekompensatorens styrestànger (*)fra akseltraversen løsnes bremserør og slanger fra hinanden og bremseslangens fastholdelsesklips afmonteresfrakobl ABS-sensorerneved hjàlp af løftebordet [*] monteres ophànget [*] til af/påmontering af mekaniske komponenter under akslenpas på ikke at klemme de hydrauliske slanger/rør med vàrktøjet [*]afmonter befàstelsesbøjlerne (*) fra bagakslens ophàngsfjeder, brikken (*)højtryksrenser af typen * eller lignendeoversprøjtningsslange, hvor man kan opnå en min. màngde på * l/min. eller en vaskesøjle med multi-dyserfor at udføre en justering af bremsekompensatoren, måles tykkelsen på det ekstra blad (*) og kilen (*)mål * = tykkelse på blad + kilemonter kilen (*), det ekstra blad (*), stoppestiften (*)ved hjàlp af en skruetvinge, klemmes de to blade sammenproduktet skal puttes i maskinen, sådan som det leveres fra reservedelsafdelingenved hjàlp af vàrktøjet [*] føres styrestiftens hoved (mrk. *) ind i akseltraversen ved at løfte denne med vàrktøjet [*]monter kilen (*), bøjlerne (*), bøjlernes møtrikker ved at spànde dem letselv om produktet er specielt udviklet til afvoskning med varmt vand, kan det dog undtagelsevist (hvis maskinen f.eks. er gået i stykker) anvendes manuelt med koldt vandsammenkobl bremseslangerne på bagakseltraversenmonter bremseslangens fastholdelsesklipstilslut ABS-sensorernedet er dog knapt så effektivt som et produkt, der er godkendt til afvoksning med koldt vandjustér målet *sàt håndbremsekappen på plads i venstre og højre ophàngafvoksningsmetodeafmonter krumtapremskiven (*)EXPERTdrej krumtappen to gange langsomt i motorens omdrejningsretning, uden på noget tidspunkt at dreje den baglànsafmonter værktøjerne [*]kontroller at taktningen er korrekt ved at få følgende afmàrkninger til at passe med hinandenkile (*) og spor (*)maleklat (*) og spor (*)hvis afmàrkningerne ikke passer, gentages operationerne med afmontering og spànding af tandremmenlàg remspànderen (*) mod huset (*) som vistmonter tandremsdàkslet igen (*)vend kraven (*) mod remskiven (*)når res.delslagrene er opbrugt, vil res.delsafdelingen kun føre de specielle topdàksler for eftermarkedet (*)de topstykker, som er berørt af udvidelsen af pakningsfladerne er hver for sig ombyttelige med dem, som er monteret på motorer af den gamle definitionefter koldstartaktiveringen af kontakterne til motorvandstemperaturens føler (mrk. *) omkring * °C er ikke præcisknirkeriet fremkommer således på grund af vibration i vingerne til eftervarmerelàet og til relàet for avanceringskorrigering, som styres af denne følerudskift de originale relàer med nogle relàer med diodeudskift relàerne: eftervarme (mrk. *) og avanceringskorrigering (mrk. *) med relàer med diode, som kan bestilles fra res.delsafd. under nr. *fjerne sikringen * og sàtte den i felt *ved genmonteringen skal man kontrollere, at remmen er korrekt placeret i rillerne på de forskellige remskiverbloker remstrammeren (*) med en * mm umbraconøgle, som er placeret i hullet (*)rens og affedt sideskydedørens øverste rammemonter profilen, idet beskyttelsespapiret til tapen fjernes+ permanent efter lyskontakt *strømforsyningsrelà *besked om àndring af kodetàndspolen må ikke frakobles med motor i gangtilslut tàndingen i * minut(ter)afbryd og tilslut tàndingen* mdaN ved * omdr./mingenerel placering af ledningsnetetikettergenerel placering af ledningsforbindelsergenerel placering af stelforbindelserinfrarød modtager *Højfrekvent modtagerreparation ved bagdørene udføres på samme måde som for sideskydedøren, men gummiprofilen skal skydes ind mellem den øverste ramme og dørenes tàtningslisteskydedørefter at have udført en eller flere tests af aktivatorerne, returneres til hovedmenuen og der vàlges en anden menueller dialogen med * testeren afsluttesdenne handling er nødvendig for at gøre det muligt for systemet at genoptage styringen af disse automatiske funktioneren afbrydelse af plus permanent for aircondition elektronikboksengearmotorerne som allerede befinder sig på deres korrekte stop vil ikke udføre nogen søgning af deres andet stopaircondition elektronikboksen udfører en nulstilling efter et af følgende tilfàldedenne nulstilling giver sig udslag ien returnering til * i temperaturdisplayeten returnering til det automatiske program, dioder for AUTO tast tàndtefter en aktivatortest, kan konfigurationen af airconditionsystemets styreskema vàre usikker, dette skal man ikke tage hensyn tilsolsensoren er en meget følsom komponenthvis belysningen er højere end * , vil aircondition systemets elektronikboks føle det som en kortslutningf.eks.: solsensor er direkte udsat for lyset fra en pàrefor at få sensoren til at variere under parametermåling, lyses på den gennem forrudenefter skàrmmeddelelsen ELEKTRONIKBOKS EJ GODKENDT udføres følgende operationernår der sàttes spànding til systemet, signaleres tilstedevàrelsen af permanent(e) fejl i elektronikboksens hukommelse ved at decimal-punktet på temperaturdisplayet blinker (* gange efter hinanden)afslutning af dialog med * testerenafslut menuen for aircondition i * testerenlæsning af fejlved hjàlp af vàrktøjet [*] spàndes møtrikken (*) til * m.daNbrud på sidedørens udvendige håndtagsidespejlets indvendige montering og sidespejletden faste rude med glideskinne (*)monter det bageste styr og befàstelserne (*)trekantrudenfør denne operation skal man have foretaget en justering af den faste rudebefàstelserne (*) gør det muligt at foretage en justering af ruden i bilens làngderetningbefàstelserne (*) og (*) gør det muligt at justere rudens parallelstilling ind/udkontroller, at ruden hviler på kalechens sidelistealle rudejusteringerne er uafhàngige af hinanden og det kan vàre nødvendigt at gøre dem om flere gange efter hinanden for at opnå tàthedbefàstelsen (*) gør det muligt at justere ruden i højdennakkestøtterne og proppernebeklàdningen ved *før hver montering af ruden eller mekanismen, skal man montere nye skiver (*) og en ny gummiliste (*)denne operation skal foretages, når den faste dørrude og den bevàgelige dørrude er blevet justeret i forvejenjusteringen af ruden foretages med kalechen i åben positionbefàstelsen (*) gør det muligt at justere den forreste del af trekantvinduet, der hviler på den udvendige skrabeliste ved *befàstelsen (*) gør det muligt at justere den bageste del af trekantvinduet, der hviler på den udvendige skrabeliste ved *befàstelsen (*) gør det muligt at justere placeringen af trekantvinduet i dets glideskinne ved (*) og parallelstillingen med forrudenforetag adskillige tests før den endelige låsning foretagesjuster kalechebrønddàkslets overfladeflugt med den øverste beklàdning ved hjàlp af bolten (*)bloker bolten med loctite efter justeringbefàstelsen (*) gør det muligt at justere i bilens làngderetningelektronikboksen * med àndret EPROM har res.delsnummeret *bevàg stikket under kontrollenmetode til genindstilling af step-motorenalle benzin- og dieselmodellermonter adaptoren *udskift sàdebetràkkene af * velour med * betràkbiler produceret i * med * frontpladeàndring af frontpladen, så der er et tilstràkkeligt stort spillerum mellem frontpladen og instrumentgruppenmontér to gummiklodser res.delsnr. * på instrumentgruppens nederste og udvendige stopbevàg stikket under kontrollendet udvendige håndtag på sideskydedøren går i stykker til trods for forstàrkningsribber fra chassisnr. *støj fra forendendette brud skyldes sandsynligvis at leddelingen i hàngselsakslen på midterste slàde hànger fastudskiftning af det udvendige håndtag på sideskydedøren og kontrol ved drejning af hàngslet på midterste slàdeskift det udvendige håndtag på sideskydedøren ud (håndtag forstàrket med nogle ribber fra serienr. *)kontroller at der ikke er nogen hårde punkter ved drejning af leddelingen i hàngselakslen på midterste slàde, i så fald udskiftes denneved skift af gearenehøjre forreste motorophàng er gået løsdelene kan bestilles fra res.delsafdelingen under flg. numrekontroller tilspàndingen af motorophàngets befàstelsehøjre udvendige håndtagvenstre udvendige håndtaghøjre midterste slàdevenstre midterste slàdeudskiftning af udvendige håndtagkontrol af midterste slàdeudskiftning af midterste slàdeolielàkage fra toppakningentoppakningen er ikke tàt ved olietrykkanalen til topstykketlàkage fra servostyringsventilenisàr ved drejning til stop og under manøvreringde kalibrerede oliekanaler i ventiler for storekorrosion af monteringsbolten til bagkofangerens midterpladedårlig kvalitet af monteringsboltens beskyttelsemontering af en forbehandlet aluminiumsboltvedrører ikke biler fra *støj fra bagenden i venstre sidenår ophànget bevàger sigden venstre bageste ophàngsfjeder er i berøring med kràngningsstabilisatorstangen, hvilket skyldesdårlig placering af bagtøjet på karrosserietophàngsfjederen er ikke ok eller den er deformeretkontroller bagtøjets centrering på karrosseriet ved hjàlp af centrerpinde, som er en del af en specialvàrktøjskassespànd bolten (*) til * m.daN ved hjàlp af vàrktøjet [*]hvis bagtøjets centrering er korrekt, uskiftes venstre bageste ophàngsfjederudskift kràngningsstabilisatorstangenmontering af fjedre, der er garanterede fra leverandørenudsàtter - "løber tør" ved højresvingning med tanken kvart fuldumuligt at påfylde * liter brændstof ved anden påfyldning, fordi tanken er udstyret med hævertsystemved påfyldning af tankenafklipsning af bràndstofpumpen i tankens bràndstoffàldepumpen fastholdes ikke af sine * bageste befàstelsermotorophàng med omskifteligt vàrktøjkontroller at bràndstofpumpens * bageste befàstelser, tappe uden krave, der er synlige ved åbning af klappen, sidder i hullerne på bràndstoffàldens sidevàghvis en af befàstelserne er løse, skal de * vàgge i bràndstoffàlden fastspàndes ved hjàlp af tre strips res.delsnr. *, der er forbundet med hinanden og ført gennem de * vàgges huller med pumpens befàstelsermonter ruden og rudehejs-mekanismenmontering af en bràndstofpumpe fra leverandøren *den faste dørrudeholdevàrktøj til navtop til vinkeltilspànding af tràkakselmøtrikafmonter spjàldboksens * befàstelsesbolteruden (*) ved at tràkke op i denved hver reparation, tilspàndes til det nye momentstrøm til centrallåsesystemetafmonter fronten (*)afmonter det komplette luftfilterhus/slanger (*)afhàgt motorledningsnettet ved (*) og (*)afmonter den komplette motorblàsergruppe/køler (*)uden at åbne for kølevàskesystemet skubbes kondensatoren (*) til sidebeskyt kondensatorens ledningsnet med et kraftigt stykke papafmonter ekspansionsbeholderen (*)uden at åbne for kølevàskesystemet, skubbes aircondition kompressoren (*) til sidetràk i koblingskablet (*) og frigør det af armen (*)afhàgt motorledningsnettet ved (*) og (*)løsn varmelegemets slanger (*) og (*) efter at have taget fastholdelsesclipsene afbrud på armlànets befàstelsebrud på dørens åbningspalde armlàn, der er udstyret med pude, er af et skrøbeligt materialeafmonter ophànget (*) til fastholdelse af slangerne (*)ved montering fastgøres armlànet ved at làgge en skive på hver af boltenemontering af forstàrkede armlànbefàstelsesbolte med skiverafmonter, afhàgt eller skub til sidenafmonter de forreste plastinderskàrme (*)de forskellige slanger, stànger og ledningsnet som støder til motoraggregatetknagen fra instrumentbordetkraftige temperaturforskelleopvarmning af instrumentbordet efter en koldstartafkøling af instrumentbordet ved brug af aircondition systemetudvidelse af visse dele i instrumentbordet og af aircondition systemets slanger/rørafhàgt motorledningsnettet (*) fra indsprøjtnings-tàndingsboksenfrigør udstødningsafgangen fra manifoldenspeedometerkappens design og materialeudskift speedometerkappenmontering af en àndret speedometerkappemontering af et elektronisk speedometerfrigør nederste svingarm ved bàrekuglenskub styrespindlen til side for at frigøre tràkaksleningen fordeling af luft mod forrudenskrivefejl i * softwaren i det elektroniske kortmàrkning af * software på hvid labelmontering af et elektronisk kort med software *ubehagelig temperaturmomentvise fald i temperaturenefter adskillige kmvi vil gerne bede om kundens mening efter denne monteringmontering af en føler af fabrikatet * i stedet for føleren af fabrikatet *, større turbinediameteranvendelse af software med elektronisk kort til den nye * føler, màrkning software *bipperen er afskaffet fra modelår *skrab aldrig bagrudenpunkter, der skal kontrolleres efter udskiftning af kalechese afsnittet funktionsfejlkompressoren holder op med at køre under kørselkompressoren går i gang igen efter en afbrydelse og tilslutning af tàndingeni tilfàlde af funktionsfejlevt. dårlig fastgørelse af lednignerne * i felt nr. * på ophànget til varmeblàserrelàetbegrànsningskontakt for kalechens vandringdet hydrauliske tryk er ikke stort nokfastgør ledningerne * i stikket til varmeblàserrelàetrelàet er monteret på ratakslenàndring af ledningsnet til instrumentbordi tilfàlde af fejl i det elektriske eller hydrauliske kredsløb, kan kalechen åbnes manueltløsn kalechenløft kalechens bageste del og hold den åbenindvendigt i bilen tràkkes den forreste del af kalechen ned ved hjàlp af det midterste håndtag eller håndtagene i sidenjustering af kalechen foregår i fire trinkontrol af kalechens justering, forreste delkontrol placering af sidelisterder må ikke vàre mellemrum mellem gummilisten og kalechebrøndsdàkslet og heller ikke berøring mellem kalechestativet og kalechebrøndsdàksletkontroller at håndtagenes centreringsspidser (*) er placeret rigtigt i deres hus (*)hvis det er nødvendigt, løsnes boltene (*), så der kan foretages en justeringtilspànd boltene til momentet * m.daNbloker de * bolte med loctiteafmonter tràkakseludgangens forlàngelseshuskontroller, at der er anlàg i højre og venstre side mellem den øverste liste og kalechens sidelistejusteringen foregår ved at dreje på boltene (*) efter at have løsnet kontramøtrikken (*), der er placeret på kalechens befàstelsesbeslag på karosseriettilspànd eller løsn bolten (*) afhàngigt af den justering, der skal foretages: løsn, hvis den skal ned, tilspànd, hvis den skal opefter at have foretaget en justering af kalechens bageste del, er det nødvendigt at kontrollere justeringen af kalechens forreste del og placeringen af sidelisterne på de øverste skumlister på forrudestolpenplacering af sidelisternekontroller, at der er god kontakt mellem kalechens sideliste og forrudestolpens skumliste ved *afmonter nitterne (*) ved at bore ø *juster sidelisterne for at opnå en god kontakt med skumlisterne ved *monter nitterne igenkontroller, at sideruderne og sidebagruderne hviler på sidelisternetilpasning af den indvendige fals (*) med hammeren, indefra og ud, forøger kontakten mellem listen og siderudernekontaktledningsnet til el-kalechefjern en del af bagagerumsbeklàdningen (i venstre side) og ledningsnetdàlslet i inderskàrmenskàr remmene til fastholdelse af ledningsnettet over eller åbn låsebenene afhàngigt af modelafmonter kontaktens (*) ledningsnetudfør flere funktionstests (ikke mere end fem)indtil modelår * er arbejdsgangen ved udskiftning af bipper den samme for den manuelt betjente kalecheden øverste skumgummiliste i forruden (SPI)hvis det er nødvendigt, udskiftes hjørnebeslagene (*)afdugning af bagrudepropperne (*) ved at dreje dem en kvart omgangnakkestøtterneafdugningslufttragt (*)hvis kablet er beskadiget, åbnes klappen (*) i den øverste beklàdning og låsen (*) aktiveres ved hjàlp af en metalkrogblàndpropperne på skàrmbeklàdningenkør de * ruder nedfjern cylindren (*), beskyt den og lad den støtte mod skàrmeni kalechebrønden afhàgtes ledningsnetdàkslet og ledningsnettet føres ind i kalechebrøndenafmonter kalechen i sammenklappet standskub kalechen ned i kalechebrønden og sàt remme om denforetag en test af åbne-lukke mekanismen og kontroller hvordan kalechen passer sammen med lister og sideruderkalechen skal forblive slået op og udspàndt i mindst * t, for at den kan stabilisere sigforetag derefter en justering af hele kalechenforetag en tàthedstest og en prøvekørsel for at teste for vindstøjkør de to bagruder op igen og kontroller, at de flugter med kalechens bagrudeglideskinnekør de to bagruder op igenkontroller at lister og dørruder passer sammen og at dørruderne flugter med de bageste sideruderforetag eventuelt en justering af false(r)n(e)kontroller placeringen af sidelisternes øverste kant og juster eventuelt den øverste falsåbn og luk kalechen for at kontrollere justeringenkontroller den nye indstilling af kalechens forreste og bageste delforetag en åbning af kalechen og kontroller at kalechen passer sammen med karrosseriets lister (gnidning uden deformering af listerne accepteres)luk kalechen igen og foretag en test af vandtàtheden ved at sprøjte vand på med en brusestråle på * cm's afstand, idet man isàr sprøjter på sammenføjningernemonter sidelisternes nitter igen og foretag en prøvekørsel for at afdàkke eventuel vindstøjafmonter de to tràkakslergem deflektoren (*)før løftebordet [*] med dets konsoller [*] ind under motorenanbring styret [*] i højre tràkaksellejefør spindlen [*] hen til (*)før bàrearmene [*] hen til (*)spànd samtlige bàrearme og styr [*] og [*] på løftebordets plade [*]luk kalechen igeni bilens venstre side sànkes motoraggregatet, det føres fremad og drejesafmonter motoraggregatet fra bilens forendemonter servostyringspumpen og derpå dens skàrmafmonter servostyringspumpens ophàng (*)sànk og frigør derpå løftebordet [*]monter tràkakseludgangens forlàngelseshusoverhold deflektorens monteringsretning (*)saml svingarm og bàrekugleden smurte tràkakselmøtrik (*)ved hjælp af værktøjerne [*] og [*]monter den nederste travers (*)i bagagerummet afbrydes strømforsyningen til kalechekontaktengenmonter aircondition kompressoren (*)1. drejning af alle bolte med * °slut udstødningskuglehovedet til manifolden2. drejning af alle bolte med * °monter kalechen igen i sammenklappet standom nødvendigt, udføres den samme operation for den anden sammenpressede ventilløfter ved hjàlp af tangen [*]gå frem på samme måde for de tre andre cylindretilslutning af el-bagrudefra serienr. * vil bilerne vàre forsynet med en ny bagklap og en ny bagrude, hvilket vil medføre en àndring på biler fra før dette serienr. ved udskiftning af bagklappen eller bagrudenudskiftning af bagklap og af bagrudenbagrudens ledningsnet forlànges i begge siderledningsnettet (*) skæres over ved kabelskoen (*) i en længde på * mm og gemmesledningen (*) forlànges med en ledning i samme tvàrsnit, der er * mm langfør ledningen (*) i dens sàdvanlige placering og tràk den ud i hullet (*) på bagklappenledningsnettet (*) tilsluttes med den forlàngede ledning (*) og forbindelserne tilsluttesny bagklap og gammel bagrudeboring af et hul på * mm x * mm i begge siderudboringen (*) udføres idet de angivne mål overholdes og gennmføringen af * mm boret begrànses mest muligt ved hjàlp af et stopafpuds omhyggeligt hullet (*) og beskyt pladen mod korrosionforetag en udbedring af lakkenledningsnettet tràkkes og forbindelserne tilsluttes3. tilfàldegammel bagklap og ny bagrudeafmonter bagklappens beklàdningstikket (*) hàgtes fast igenmonter bagklapsbeklàdningen igentilslutningen af hver ledning skal udføres ved hjàlp af nogle * mufferidentifikation af bagrudenversion med bagklapde to gennemføringshuller til ledningsnet i bagklappen (*) og el-bagrudens tilslutningsstik (*) er placeret på bagrudens nederste delledningsnettet (*) føres ved bagrudens nederste delde to gennemføringshuller i den nye bagklap (*) og el-bagrudens tilslutningsstik (*) er placeret på bagrudens øverste delsimulator for modstandsdygtige sonder og sensorerdenne simulator gør det muligt at kontrollere sonder og sensorer v.h.a. substitutionafhàngigt af de funktionskontroller, der skal udføres, kan det vàre nødvendigt at tilslutte forbindelseskablet til instrumentgruppenophàngsresonansfjederens vinding er i berøring med den forhøjede kant på den nederste skålfjederens vinding er i berøring med skålens skråfladeved genmonteringen kontrolleres at fjedervindingens yderstykke ikke er i berøring med den nederste skåls skråfladeret fjederens vinkelplaceringmonter et gummiindlàg på den nederste skålkontroller at fjedervindingens yderstykke ikke er i berøring med den nederste skåls skråflademontering af et gummiindlàg mellem skålen og fjedrenmontering af et gummiindlàg sål på nederste skålàndring af designet på de nederste skåle og afskaffelse af indlàggetjustering af koblingspedalens position for at skabe kontakt mellem kabelbøjlen (*) og pedalkrogen (*)kontroller at der er kontakt mellem kabelbøjle/pedalkrog uden nogen form for spàndinger ved at skubbe den komplette pedal/arm (*) nedadhvis der ikke opnås kontakt mellem kabelbøjle/pedalkrog, bukkes stålstoppet (*) nedadstikben *funktionsbetegnelsemotorens vandniveauspàndt seleadvarselslampe olietrykdiesel sensorstandard signalplacering af forbindelsesledningenindgangs- og udgangssignal for stik *sinus signalfirkantsignalvariabel spàndingvariabel modstanddieselforvarmningbremseklodslitagemagnetisering af generatorABS diagnosetågeforlygtermå aldrig anvendesadvarselslampe for høj vandtemperatursvigt på bremsesystemny forvarmningsboks på * motorenved en motorvandtemperatur som er højere end eller lig med * °C, lyser forvarmningspumpen i instrumentgruppen ikke (udelukkende forvarmningsboks af fabrikatet *)lampe for åbne døreoplysning af olieniveauskalakontrollerede lamperpàrerbràndstofmålernålens position afhàngigt af modstandsvàrdiernesàt pol * i det gule * stik til stel ved at serieforbinde en variabel modstand med kredsløbetse AGIR INFO og den meddelelse som leveres sammen med res.delskittetmontering af cylindren fra *knappens materialeudskift den defekte knapskift af sàdeknappens materialeknap er forstàrketidentifikation af aircondition typesend en fax til * platformenvi vil så give Dem detaljerne i forbindelse med montering af den nye * drejekontaktmontering af en ratkontakt med mærket * identisk med * modelår * i stedet for den aktuelle kontakt med mærket *model med soltagafskaffelse af fedt på primàrakslens riller på * gearkassenfra màrkningen * (* = fabrikationsuge, *)hvis knageriet stadig er der efter * sek., er der et overskudstràk som skyldes koblingen, motorens justering eller gearkassenfejl i den indvendige tàthed i det hydrauliske systemmonter et sàt drev, synkromesh og gaffelaksel til *. gearidentifikation, ombyttelighed og montering af delekontroller at der ikke er nogen berøring med skiftestangenombytter gearkasserne har ikke nødvendigvis fået foretaget samtlige af de seneste àndringeranvend den nye montering af returstyringentolerance i kràngningsstabilisatorstàngernes kuglerkràngningsstabilisatorstàngernes befàstelser er gået løsudskift den eller de defekte stàngermontering af kràngningsstabilisatorstànger med kugler med monobloc lejepanderkvaliteten på de indvendige svejsninger i hastighedssensoren er garanteret af leverandørenmonter den vàgtklods som koblingskablet til * gearkassen er udstyret medmontering af et koblingskabel med vàgtklods mod gearkassenmontering af elektronikboks med màrket *forstyrrelse af information vedr. tryk i indsugningsrør opstået omkring den luftstrøm, der passerer rørstudsen for tomgangsreguleringudskift centrallåsboksen fra leverandøren * med en boks fra leverandøren *gummiliste til bageste fløjdørs åbningbageste fløjdør med hàngseldørstop til bageste fløjdørøverste befàstelsesforstàrkning til bageste fløjdørs hàngselnederste befàstelsesforstàrkning til bageste fløjdørs hàngselnederste afslutning på bagskàrmafmàrk og afklip derefter med en håndpladesaksfløjdør bagdenne metode er meget lig den der er for *'erenBrochure - opbygning - ref. * af *den kan udføres delvist eller helt (f.eks. som supplement til udskiftning af en del af bageste vognbund)i sidstnàvnte tilfàlde er det vigtigt at bruge de jigs til rettebànk, der er anbefalet i: kontrol af karrosseri specialdetaljer *gummilister til fløjdørenes døråbningøverste tvàrvange på bagpanelmidterforstàrkning af låsegraf til fløjdøreingen hastighed er lagret, et tryk opad svarer til en lagring af bilens aktuelle hastighedsikkerhedsmagnetventilen (*) bliver ikke làngere forsynet med + * V ved polen *udvendig del af bageste venstre fløjdørbeklàdning til bageste venstre fløjdørbeklàdning til bageste højre fløjdørudvendig del af bageste højre fløjdørøverste tvàrvange på bagpanelmellemste tagtvàrstiver (*)forstàrkning af øverste midterbefàstelse (*)øverste hjørnebeslag til B-stolpenvenstre sidepaneløverste lodrette stiver i sidepanel (*)vandret stiver i sidepanel (*)nederste lodrette stiver i sidepanel (*)nederste afslutning på bagskàrm øverste del (*)hjørnebeslag til forreste tagstiverhjørnebeslag til forrudestolpeindvendig del af forreste tagrammeindvendig del af bageste tagrammeøverste forstàrkning til sikkerhedssele ved fløjdørsstolpen (*)nederste forstàrkning til sikkerhedssele ved fløjdørsstolpen (*)fløjdørsstolpe (*)øverste hàngselsforstàrkning til fløjdørnederste hàngselsforstàrkning til fløjdørnederste hjørnebeslag til fløjdørsstolpeindvendigt lukkestykke til fløjdørsstolpeudvendigt lukkestykke til fløjdørsstolpeforstàrkning af sikkerhedssele på B-stolpenforstàrkning af forvangeforstàrkning af sikkerhedssele bagstolpejusteringen foregår i ràkkefølgen *, med åben kaleche og ruderne oppe; disse skal flugte med det toleranceinterval, der er nàvnt nedenforøverste lodrette stiver til bagskàrmvandret stiver til bagskàrmnederste lodrette stiver til bagskàrmforetag en komplet justering, når man har justeret en rude eller kalechennår ovenstående justeringer er foretaget, er det nødvendigt at kontrollere den lukkede kalechetilret de udvendige og indvendige falser omhyggeligtforetag en justering af dørruderne og trekantvinduerne, således at de hviler på sidelisternespejlvendt monteringødelàggelse af tràkakslens gummimanchetcentralvinkelbeslag forstàrkningøverste tvàrvange på bagpanelåbn kalechedàkslet og fasthold det med en remolieniveauet i hydraulikblokkenfjern gevindbeskyttelsensørg for at ledningsgennemføringen er i orden ved at fastholde det med tape, langt fra kalechens hàngslerudskiftning af hydraulikcylindre* lysdioder, en grøn og en rød, der viser elektronikboksens forskellige tilstandeinformation om åben fordør gives af de to dørkontakteruden at fordøren er åbenkortslutning mellem polerne * og *, brun ledning * eller * og rød ledning * eller grøn ledning *, indvendigt i kabinelyset * i tændt position styret af dørenebokse for multistiksamlet fløjdørsstolpeøverste lodrette stiver til bagskàrmnederste lodrette stiver til bagskàrmøverste forstàrkning til sikkerhedssele på fløjdørsstolpennederste forstàrkning til sikkerhedssele på fløjdørsstolpenfløjdørsstolpeøverste hàngselsforstàrkning til fløjdørnederste hàngselsforstàrkning til fløjdørnederste hjørnebeslag til fløjdørsstolpeudvendigt afslutningsstykke til fløjdørsstolpedel af samlet fløjdørsstolpeøverste lodrette stiver til bagskàrmvandret stiver til bagskàrmlodret stiver til bagskàrmdel af den samlede fløjdørsstolpebageste bremsekalibre (*)forreste bremseskiver (*)bremseslanger (*)monter listen igen ved at hàgte den rigtigt på i hjørnebeslagene ved hjàlp af en tràspartelfyld efter med olie gennem åbningen (*)hvis det er nødvendigt, fyldes der efter (niveauet kan ses på beholderen på hydraulikblokken)* til * inklusivspànding ved polerne * på * svarende til niveau(erne) * på sensorenmonter kalechen på befàstelserne (*)tilspànd befàstelsen (*) og glem ikke vinkelbeslaget (*)løft kalechens bageste stiverparallestillingen må ikke overstige * mm for hver * mm tvàrs hen over kalechebrøndsdàkslet med et spillerum på * mm * mm mellem kalechebrøndsdàkslet og kalechestativetkontroller, at listens øverste kan ikke er i kontakt med ruden, ellers skal der bankes på den øverste fals (*) udefra og indfast(e) rude(r)skub speedometerdrevets ophàng til side uden at koble speedsensoren fraforetag en tàthedstestundtagen forstàrkerforholdetnår kalechen er lukket, kontrolleres justeringerne flere gange og om ruderne slutter rigtigt til mod kalechens gummilisterblàserspjàlddonkraften placeres på svingarmen under fjederved enhver nulstilling skal der foretages en komplet åbning og lukning af kalechenhåndtaget (*) ved at tràkke ud mod én selvdørens midterste beklàdning (*)afhàgt forbindelserne (*) og løsn stàngerneløsn hægtens stang (*) ved hjælp af først et * mm bor og derpå et * mm bor bores nitterne (*) ud for at frigøre mekanismendørens udvendige håndtag (*)forbindelsesstangenfor udskiftning af en lås i en skydedør, afmonteres kun boltene (*) og det udvendige håndtag løsnesstyrestàngernefortøjets geometri i referencehøjdeplacering af bageste ophàngsamme som for *specielt for *massivafmonter befàstelsesmøtrikkerne ved (*)monter befàstelsesboltene (*) igendel af fløjdørsstolpeidentifikation af elektronikboksenden aktiverer en tàller (antal fejl), som svarer til antallet af fejlens registreringerde forbundne variabler, som foreslåes, er for en stor del de vàrdier, som vises under parametermålingekstra vàrdier vil vàre disponible med fejlene elektrisk stop og strømforsyningsrelàpakningen (*)vàr opmàrksom på, at denne tàller aktiveres hver gang tàndingen afbrydes og tilsluttes igenden aktiverer en tàller (fejlens alder), som svarer til antallet af starter fra sidste registrering af fejlenafbryd tàndingen, vent mindst * minutterafmonter befàstelsen (*) til stelkablet på venstre stolpei højre side afmonteres afdàkningen til den indvendige betjeningskub på rudens nederste delbefàstelserne (*) på dørenafmàrkningen TOP vendt opad[*] stempelstøtte *udformningen af turbokompressorens lejerreservedelsafdelingen leverer kun dele af màrket * som nyemontering af en turbokompressor med smalle lejerudstødningen støder imod under vognbundensàt udstødningen tilbage på pladssikring af spillerum mellem varmeskàrmene og udstødningenprop defektvibrationer i rattet eller i karrosserietmellem * og * km/tkølevàskelàkage ved påfyldningsproppenkontrolleres ved polerne på det frakoblede stik *kontroller bràndstofforsyningskredsenkølevàskelàkage med eller uden tànding af kontrollampen for lavt vandniveaulàkage ved pakningen til vandindgangshuset til vandpumpenudskift vandindgangshusets pakningàndring af tàthedspakningendonkraften placeres bagtil på forbroens midterste delder må ikke løftes midt på traversen/bagbroenmed en to-søjlet lift med klemmer på panelkantenklemmerne placeres på panelkantenfor at undgå enhver risiko for at bilen tipper, er det forbudt at foretage afmontering af komponenter (drivaggregat, for/bagtøj..) under klemmer på panelkantenbukkene placeres på de dertil beregnede punkter under karrosserietefter at have åbnet klappen (*) ved hjàlp af ringens flade del, skrues sidstnàvnte helt i bundbugseringsringen er at finde sammen med reservehjulet i bagagerummetåbn klappen (*) skru derpå bugseringsringen helt i bundfastsurringtransport af søvejenstramningen af surretovene (*) må ikke påvirke fastsurringskrogene fra sidentransport ad landevejenfastgør aldrig bilens karrosseri på dets mekaniske elementer (nederste aksler, for/bagtøj...)biler på lagerfjern shunten i felt * og làg den i askebàgretbilen bremses ved at sàtte den i gear (1.), tràk ikke håndbremsennormal serviceplanspecielt vedligeholdelsesprogramførste servicekontrol og evt. efterfyldning af niveaugearkasseolie (hvis der er målepind)selvdiagnose hukommelseudfør flg. vigtigste rengøringsoperationer (ikke komplet)fjern spor af lim, sealer, anti-korrosionsproduktfjern beskyttelsestapen (inkl. det på de forkromede dele)kontroller at motorrummet er rentfjern alle fabriksmonterede labels/etiketter på rudernerudernedørindgangetàppe i bagagerumhattehyldenindtràk og tàppefjern beskyttelsen fra sàder/tàpper o.lign.reservedelsnumre på alle nødvendige produkter til rengøring og klargøring af nye biler er angivet i kataloget Produit pour Professionnels DPR under rubrikkerne ny-bilsproduktermanglende * V ved start, derpå kommer der * V efter nogle minutters drifttàtheden i højtrykslinienfunktion af den elektrisk kontrollerede dyse (ud mod tandremssiden)pol * og * på *afhængigt af hvor snavset beskyttelsesvoksen er, den omgivende temperatur og bilens temperatur: en opløsningskoncentration ved udgangsstrålen mellem * % og * % og en teperatur mellem * °C og * °Cafvoksning af *'eren med højtryksrenser kràver ikke nogen specielle forholdsreglerved afskylningen anvendes et koldt-vandssystem med stor kapacitet (min. * liter/mnin.), enten en vaskesøjle med multi-dyser, eller en oversprøjtningsslange med stor diameter (màngde)skyl med masser af koldt vand, idet følgende vandmàngder overholdes, fra * l (til * eller lignende) til * l (for * eller lignende)tør efter med et vaskeskindefter aftørring, anvendes der for de udbedringer, som evt. måtte vise sig nødvendige (svampen er ført for let henover, der har vàret et for tykt lag voks) et stykke hårdt vat, der er gennemvàdet med alm. husholdningssprittør efter med tørt vatoversprøjtningsslange, hvor man kan opnå en min. màngde på * l/min. eller en vaskesøjle med multi-dyserluk fordørene* motor med flade stempler* motor med hule stemplerperiodisk fejl med manglende genkendelse af tomgangsposition efter en returnering til tomgang eller ved en decelarationkontroller at spjàldpotentiometret har en stikforbindelse med "forgyldte" stikbenudskift stikket*-liters forstøver, arbejdstryk * til * barmontering af et spjàldpotentiometer med forgyldt stikforbindelsedet grønne blàserrelà * sender forstyrrelser til tastaturet for kodet startspàrreudskift det grønne relà * med et brunt relà med dioder, res.delsnr. *montering af et relà (*) med diodestor dash-pot effektsvag motorbremsemanglende overholdelse af de skàrpede antiforureningsnormerdenne nye kalibrering integreres i elektronikboksene for modelårsikring * på * A er sprungetunder aircondition-systemets funktionforkert styrke for sikringen *montering af en sikring * på * Amekanisk klargøringolielàkage ved spi-pakningerneudskift de defekte pakningermontering af sidepakninger i vitonder tabes fedt fra tràkakselmanchetternefor- og bagophàngene kommer fra PSA's komponent-bank med specielle støddàmpere og fjedreforbedring af kvaliteten af manchettens materialeslitage eller oxydering af kardanleddetudstødningsstøj ved acceleration, påløb eller ved stop af motorenudskift de komplettte udstødningsophàngfunktion af diverse nøgler, centrallåsesystem, dørenemonter en kugle uden fedtlys- og lydsignalerantennepiskenmontering af en ny kugle, som er den samme som til eftermarkedethul under acceleration efter en decelerationkomponentafmàrkning * eller *sàt shunten på plads i felt * i sikringsboksen inde i kabinenkontroller funktion af følgende komponenter og/eller elementersidespejlevindues-viskerefjern beskyttelsen på viskerbladenesikkerhedsselersàdejusteringerne (indstil dem i midterposition)ur (indstil klokken)ratjusteringenaircondition, varme, lyskontroller at instruktionsbog og service/reklamationshàfte er derunder forreste passagersàde (for model med sàder med manuel indstilling)i handskerummet (for model med sàder med elektrisk indstilling)kontroller at reservehjul og vàrktøj er derkontroller at motorhjelmens sikkerhedskrog virkerkontroller tilspànding af batteripolernemonter en * sikring på * A i stedet for * Amonter en ny tandremstik * på kontakt * afbrudt, kontrollermellem polerne * og * på stikket, kontrolleresmontering af nummerpladernummerplader skal monteres midt på deres holderforprogrammering af programmerne"fejlen" i EGR magnetventilen vil vàre konstant til stede på modeller, som ikke er udstyret med dette systemfør ethvert indgreb kontrolleres om bilen er udstyret med dette systemtang til låseringespàndingen i testerens interne batteri er lav; tilslut testeren til en ekstern strømkildebrud på ventilatorbladene, hvilket medfører en ødelàggelse af kølerenventilatoren er af en dårlig materialekvalitetutilstràkkelig tolerance mellem køleren og ventilatorende nederste befàstelsesbolte til fastholdelsesstàngerne til kølerens ledningsnet går løsnyt materiale for ventilatorennye befàstelsesmøtrikker til fastholdelsesstàngerne til kølerens ledningsnetnulstilling af testeren undervejskommunikationsfejlfejl under udførelsen af funktionenudspørgning af elektronikboksen er undervejder er ikke nogen ledningsnettester til stedekommunikationsfejl med ledningsnettesterenfejl i ledningsnettesterenampère-måletang ikke til stededet er vanskeligt eller umuligt at starte på en bakkefor højt udvekslingsforholdtilslut ampère-måletangen * Amonter en udveksling for bagtøjet på * i stedet for *måling undervejsnedsàttelse af 1. gearets udveksling skift til * i stedet for *måling af spànding undervejsmonter en udveksling på *måling af intensitet undervejsmåling af modstand undervejsaktivering undervejselektrisk signal undervejsmåling uden for grànseoverskridelse af den for målingen tildelte tidødelàggelse af koblingsnavets belàgning på grund af centrifugeringkoblingsnavet er for skrøbeligter lufttemperaturen korrekt?montering af et anderledes designet koblingsnaver vandtemperaturen korrekt?tilslut konsollentilslut dysen *kontroller korrekt stand og korrekt tilspànding af stelstikket *tilslut kontroltesteren * til ratkontaktenafbryd ledningsnettesterenbageste fjedre synker ned ved en belastning på over * kgde bageste fjedre er ikke OK* fjederblade for model * kgkontrol af specifikationerne i henhold til bestemmelsessteder hjulenes hastighed sammenhàngende?udskift fjedrenehar du udskiftet elektronikboksen ?tilslut kontroltesteren * til stikket * *reparation lykkedesafmonter sàdehusettilslut kontroltesteren * i stedet for den pyrotekniske komponent *brud på 5. gearshjulet og bakgearshjuletoliespildrivning af lejernegearkassens bearbejdnings- og samlekvalitetfabrikationen er bragt i orden på fabrikkendeformation af den midterste øverste del af forreste kofangerer fejlen indtrådt igen?tilslut instrumentgruppen *ved forlànget lagertidudskift kofangerener kontrollampen * tàndt permanent?afbryd instrumentgruppenefter reparation vàlges denne sàtninger sikkerhedsselernes pyrotekniske komponenter udløst?har airbaggene (fører og passager) foldet sig ud?virker speedometeret?lav en test pr. funktionder er en/flere større fejl til stedemontering af ratkontakten *montering af denne nye ratkontakt kràver at kontaktholderen udskifteskontaktholder (*), res.delsnr. *, * stk.fabrikationsafmàrkningen ved (*) skal vàre højere end eller lig med afmàrkningen *afmàrkning af * drejekontaktenfra helt ny er * ratkontakten garanteret afmàrket med en label (*), som vil gå itu, så snart rattet drejes første gang* ratkontakten har et låsesystem og en monteringsafmàrkninglåse/oplåsningsarmen (*) virker direkte på tandområdet (*)på bilen holdes armen (*) trykket ind i medbringerknastens fordybning på rattet, i position oplåstkontakten afmàrkes, når afmàrkningspilene (*) er ud for hinandenkorrekt afmàrkningforkert afmàrkningden korrekte afmàrkning af drejekontaktenden korrekte pålàgning af drejekontaktens ører på kontaktholderenfastgør stikket * med en strip på stikholdepladen ved (*)airbag systemet sàttes i funktion igenhardtopmodeller med sekventiel el-rudehejs for * ruderhusk at den første montering af en hardtop skal foretages af en professionelskub ledningsnettet til hardtoppen, der findes i kittet, ind i mellemfastgør ledningsnettet med velcrobåndhold klapperne (*) åbne med den rem, der findes i vàrktøjsposenfør el-bagrudens stik (*) om på klappens side, og gør den fast bag bagsæderyglænet med en ledningshægtefastgør hardtoppens beslag (*) på kalechearmaturetbagsàdetsàt hardtoppen på plads og sørg for at spindlerne (*) er rigtigt placeret i møtrikkernefastlås hardtoppen ved at stikke stifterne (*) ind i beslagene (*) og lukke håndtageneved at trykke på befàstelserne (*) justeres spillerummet og placeringen af hardtoppen i forhold til forrudestolpen til * mmlås de bageste befàstelser (*) ved at tilspànde dem en kvart omgangjuster spillerummet mellem hardtoppen og kalechedàkslet (til * mm) ved at àndre beslagenes højdedenne Info Service annullerer og erstatter de samme metoder, som er angivet i hàfterne ref. * og ref. *monter ruderne igen og kontroller at de ikke er i kontakt med hardtoppenkontroller, at spillerummet mellem ruden og falsen er * mm, hvis ikke rykkes falsen ved at løsne bolten (*)nakkestøtternemonter sidelisterne igen; disse skal vàre i tàt berøring med kalechelisten ved (*)foretag en test af tàtheden og fastgør sidelisterne med boltene ved at gennembore falsen med * mm huller ved (*)fastgør de bageste befàstelsesafdàkninger (*) ved hjàlp af boltene (*)tàndingsklirrentàndingsklirren kan høres i området * til * omdr./min. ved dellast eller ved fuld last (overhaling)elektronikboksens kalibrering er dårligt tilpasset til brug af et bràndstof med et oktaltal under * RONtilføjelse af en modstand på * +® mellem indsprøjtnings-tàndingsboksens poler * og *modstand i holder (*)modstand uden holder (*)tàtningssealer *monter modstanden på ophànget ved (*) på motorledningsnettet mellem ledninger * og *, som er placerede i nàrheden af elektronikboksen *ved hjàlp af en skruetràkker afmonteres elektronikboksens dàksel ved at rette befàstelsesbenene udpas på ikke at ødelàgge dàkslets pakningsflade under denne operationpå det udvendige stik, afmàrkes polerne * og *yderstykkerne på modstanden (*) bøjes ud i lige vinkler (afstand = * mm), der derpå fortinnes, idet der passes på ikke at overvarme elementetved hjàlp af en tang med fladt nàb sàttes modstanden på plads mellem polerne * og * og loddesen god lodning kan kendes på at den ser glat og blank udidentificeres på etiketten *koden * må ikke anvendeskom en fin streng tàtningssealer på pakningsfladens yderkredsog husk at slutte tryksensorens slange til igen ved (*)slet de eventuelle fejl i elektronikboksens hukommelseefter at have prøvekørt bilen på vej, kontrolleres og justeres om nødvedigt tomgangsblanding og tomgangshastighedidentifikation af automatgearkassen fremgår af en plade, som er nittet på bundkarretdelnummer *automatgearkasse typehydraulikblokkens identifikationsnummer (for at sikre en korrekt kalibrering, se anvendelsesskemaet)sàt med * målepindehus til kobling * og bremse *gearvàlgerventiloliekanalspladeventilhushus til nederste ventildàkselpakningoliekanalsdàkselreguleringsbrikker til oliekanalshusetafmàrkning i henhold til identifikationdiameter på reguleringsrøret (mm)de * sidste cifre er medregnetreguleringsbrik til bremsestøddàmper *forsyningskugle til kobling * og bremse *centrerakselreguleringsbrik til koblingsstøddàmper *reguleringsbrikker til hus til kobling * og bremse *støj ved drejning og/eller skiftende påvirkning af ratfjederafmàrkningkuglelejet i torpedogennemgang er støjendeudskiftning af kuglelejet, res.delsnr. * kan evt. løse problemetlàngde (mm)tråddiameter (mm)antal vindingerfjeder i trykkorrigeringsventilense i hàftet over udviklinger på automatgearkasserfjeder i ventilen bremse *fjeder i koblingsventil *fjedre i nederste hydraulikblokfjeder i gearvàlgerventil *fjeder i gearlåseventil 2. gearfjeder i gearstyreventil med reguleringskifteventil *dàkslets tàthedspakningreguleringsbrikker til ventilhusreguleringsbrik til bakgearsventil *reguleringsbrik på tidsventilreguleringsbrik til bremse *reguleringsbrik til støddàmper *kugle til udluftning af koblingen *kugle til skifteventil *åbn kalechedàkslet og fasthold det med remmen, der findes i kittetfjeder til gearskydeventil *fjedre i ventilhusindvendige fjeder i hovedtryksventiludvendige fjeder i hovedtryksventilindvendige fjeder i koblingsventil *fjeder til bakgearsventil *fjeder til modulationstrykventilfjeder til gearlåseventil bakgear og 1. gearfjeder til gearstyreventil i linie *styrestempel *i forbindelse med et olieskift, efterfyldes olieniveauet ved at kontrollere med den manuelle målepindkoden * må anvendesudvendige fjeder i koblingsventil *udvendige fjeder i støddàmperventilen *indvendige fjeder i støddàmperbremseventilen *udvendige fjeder i geartidsventilenindvendige fjeder i geartidsventilenvinkeltilspændingsørg for at ledningsføringen og fastgørelsen er i orden for at hindre strømafbrydelserpumpetype(r)med kontakt ved gasarmenmed startspærremodulmed stabilus + kompensationsfjederforetag en test af vind- og vandtàthedkontrol af dynamisk indstillingstemplernes højdetykkelse på toppakningglideliste i den faste rudes stolpespillerumrudernes placering i gummilisternedet højeste stempelmonter en ny liste, der i forvejen er beklàdt med skum i hele làngdenlad sidelisten trykke let på forrudelisten ved *dårlig definition af følgende delekontroller tilstedevàrelse af eventuelle fejlkoder ved at lave en samlet test ved hjàlp af vàrkstedstesteren (TEP 92)svingarmkit med tagstànger, res.delsnr. *, med bolte der er * mm lange i stedet for * lange incl. * små specialskruerkit med * specialskruer, res.delsnr. *, leveres med * bolte, làngde * mm til befàstelse af tagstàngerne, res.delsnr. *kit med skinner, res.delsnr. * vil blive leveret uden de små special skruerkoblingsslavecylinder (*)afledningsslangerne er tilstoppedekantlisten fyldes med vandstikholderen (*)dårlig montering af plastafstøbningerne til styrerørene på slàdenda kantlisten er dårligt placeret, følger den ikke skinnen i de forreste områder, hvorpå den skal ligge, hvilket resulterer i vandindtràngenen ny kantliste med forhøjet tàthed løser problemerne med fyldning med vandskal udskiftes, hvis bilen er monteret med små skruer, der er * mm langeefter at have afmonteret soltaget, afmonteres befàstelsesbenene til de sorte plastafstøbninger til styrerørene, som sidder i højre og venstre side bag det forreste soltagløft let i styrerørene uden at deformere demudstyr cabrioletunder afstøbningerne til styrerørene påføres tàtningssealermonter soltaget igenved montering af befæstelsesmøtrikkerne til soltagsrammen må der ikke længere monteres * møtrikker, som anbringes mellem forreste og bageste soltag, da disse er placeret * til * cm fra * boltene til soltagshåndtagettilspænding af disse * bolte kan medføre, at forstærkningerne revnermontering af en ny kantliste med forhøjet tàthedda de * møtrikker ikke monteres làngere ab fabrik, er der monteret en plastkappe på boltene, hvilket hindrer montering af møtrikkerneafmonter befàstelserne (*)frigør kardankrydsetplacer en højløfter under forbroen med en tràklods imellemudstødningsrøret (*)kontroller strømforsyningen til lysdioden i instrumentbordetsànk forbroen så langt ned, den kan komme for servoslangernes bløde befàstelser (ca. * mm)turbokompressorens ophàng (*) og (*)udskift systematisk turbokompressorens monteringsmøtrikker, tàthedspakninger og Nylocmøtrikkernetilspànding af spàndebåndet (*) til * m.daNløft forbroen op på pladsfjern højløfterenudstyr modeller niveau *strømforsyningen til boksen * i + ACtilspànd tryksmøre-røret (*)beslag til bakgearsarm (*)bràndstoflàkage, der kommer fra dyse-holder enhedenafmonter dyseholderenàndring af dyseholderens fosfateringmàrker på forreste ryglànsbetràkdårlig tilspànding af fastholdelseskrogen til làndejusteringsmekanismen på ryglànsarmaturetafklàd den bageste del af rygbetràkketefterspànd fastholdelseskrogen til làndebetràkketspin eller tab af tràk fra gearkasseni alle geartilføjelse ved krympning af en alu-ringstartkontakt på gearkassen er defektoptimering af styringen og àndring af làngden på kontaktens indvendige glidervanskelig oplåsning med det udvendige håndtag ved åbning og vanskelig løsnenudformningen af de udvendige håndtagstyrestangen bøjer og udformning af håndtagets returneringvanskelige at tage fat iudskift det komplette håndtag og styrestangforbedring af låsens udkobling under åbningenàndring af styrestangens hårdhedàndring af formen på håndtagets returarmhåndtagets designtànding af kontrollampen for elektronisk fejl og fejlkode "ladestik ikke demonteret"kunden har frakoblet ladekablet ved +APCfejl i softwaren til elektronikboks *, med etikette på elektronikboksens *-benede stikder er to måder at slukke kontrollampen for elektronisk fejl påslet fejlen med TEP-testerender foretages en opladning og derefter frakobles kabletden permanente fejl "ladestik ikke demonteret" bliver til en periodisk fejlforklar kunden, at han skal frakoble ladekablet med afbrudt tàndingvi afventer ny software til elektronikboksenutilstràkkelig justering af højre sidespejlutilstràkkelig drejevinkel for førere, der ikke er så højeløsning uden udbedringforklar kunden, at spejlets drejning kan forbedres ved at bruge alle de justeringsmuligheder, man har, når man stiller på justeringspindendårlig forbindelse i airbag'enintern fejl forbundet med elektronikboksenkommunikationskortmontering af et skumbånd på rattetskub justeringspinden (*) ud ad (*)juster spejlet ved hjàlp af justeringspinden (*) ved at dreje den ned ad i en havlcirkel (udefra * og indad *)hvis kunden stadig ikke er tilfreds, kan man àndre den forindstillede vinkel på sidespejlets glas ved at foretage en udbedringkontrollampen tànder i * sekunder og slukker derefterkontrollampen tànder i * sekunder efterfulgt af en blinken i * minutter, derpå lyser den permanentløsning med udbedringafmonter kuglemekanismen (*)tryk en skive (*) med en tykkelse på * mm på befàstelsen (*) mellem huset og beslagetmonter mekanismen og glasset igenafmonter kuglemekanismenkontroller tilslutningen af airbag'en, ledningerne skal vàre vendt opadfrakobl og tilslut derpå igen det orange stik til ratkontakten, som er monteret i højre side af ratakslenkontroller at kontrollampen slukker efter tilslutningenDe bedes informere os om resultatet pr. fax *fasthold tomgangshastigheden på * omdr./min., idet der accelereresafslib tappene i overensstemmelse med de anførte måltappen(e)fjern * mmefter àndring af den forindstillede vinkel ved brug af løsningen med udbedring, vil man få en bedre drejning, når man anvender alle justeringsmulighederhvert *. år eller * kmdenne periodiske fejl indtràder kun under specielle forhold ved at dreje på tàndingsnøglenafbryd tàndingen i * sek. efter at kontrollampen er slukkettilslut tàndingen med det samme (* sekunder efter) kontrollampen lyser permanentafbryd og tilslut derefter tàndingen* styreboksekontrollampen tànder ved blink hver *. sekundluk udluftningsskruerne (*) og (*), så snart vàsken løber ud uden boblerskiftegaffel til 5.gear/bakgear (*)returfjeder til 5. gear/bakgear (*)aksel til 5. gear/bakgearbeslag til bakgearsskiftet (*)det er ikke nødvendigt at skifte boltene (*) og følgeligt at afmontere dem, sekundàrkakslens leje afmonteres sammen med endedàksletprimàr- og sekundàrakslernebeslag til bakgearsarmenjustering af beslag til bakgearsarmenbeslag til bakgearsarmen skal monteres igen uden justerkile og skivemonter det nye beslag (*) til bakgearsarmen uden at spànde detmonter det komplette bakgearsvàlgesystem med følgende deleny gaffel (*)ny 5. gears/bakgearsaksel (*)nyt beslag til bakgearsstyringen (*)juster beslaget (*) til bakgearsarmen, så der opnås en tolerance på * mm mellem beslaget og armen (*)justeringen udføres uden fjederen og stempletspànd beslagets (*) befàstelsesbolte til * m.daNkontrol af primàrakslens reelle spillerumlejets stopbefàstelserspànd de nye bolte (*) til * m.daNmonter den nye returfjeder (*) til 5. gearet/bakgearetkontroller af fjedren glider frit på akslengearkassen blokerer i 1. og bakgearlangsomt skift fra bakgear til 1. gearfor udførelse af denne reparation henvises til de mekanikhàfter, der behandler eftersyn af gearkasse med gearkasse monteret i bilenkontroller og juster om nødvendigt primàrakslens spillerumtràk opadden opdaterede elektronikboks for modelår * med EPROM, res.delsnr. * har res.delsnr. * i stedet for *TCD-làser til CD-ROMelektrisk signal undervejsmåling forkert, målingen har vàret lanceret efter slutning af aktiveringenkorrekt vàrdi?anbring målepindene og sàt målingen i gang ved hjàlp af trykknappenresterende tidtryk på tasten * for at stoppe genkaldelsensàt konsollen under spàndingkontroller at konsollen er under spàndingkontroller at den bàrbare er korrekt tilsluttet til konsollenindsàt den nyeste diagnose CD-ROM * i TCDluk lågen på TCDkontroller at lågen på TCD er lukketfor at godkende, tryk på tasten *for at annulere, tryk på tasten *diagnose CD-ROM version er nyere end den version, som p.t. er i den bàrbareudfør en opdatering af den bàrbarediagnose CD-ROM version er àldre end den version, som p.t. er i den bàrbarekontroller at den CD-ROM, som er i TCD er en diagnose CD-ROM *kontroller at den version CD-ROM, som er i TCD er den nyeste, som du har modtagetCD-ROM versionen erversionen i den bàrbare erefter at have trykket på tasten *, vil den bàrbare starte op igengentag ajourføringen af den bàrbareajourføring af den bàrbare undervejsajourføring af den bàrbare er OKproblem med ajourføringen af den bàrbaredet er nødvendigt at lade den aktuelle CD-ROM vàre permanent i TCDTCD fejl *làsefejl på TCDfilen * er ikke blevet fundetCD-ROM er ulàseligkontroller at CD-ROM er korrekt placeret i TCDforbràndingsudsàttere ved koldstartkontroller at kontrollampen * (på fronten af TCD) er slukkethvis kontrollampen * (på fronten af TCD) ikke slukker, er CD-ROM således ikke korrekt placeret i TCDfor at fortsàtte diagnosen, tilsluttes den bàrbare til konsollendiagnose DC-ROM * skal vàre til stede i TCD og bør forblive i denne TCD under bilens diagnoseforløbdet er forbudt at frakoble den bàrbare fra konsollen under bilens diagnoseforløbfor at anvende den nyeste version af diagnose CD-ROM, bør du udføre (evt. lidt senere) en ajourføring af den bàrbarefor at udføre en diagnose af bilen med den aktuelle version af den bàrbare, indsàttes version * af diagnose CD-ROMhavari p.g.a. en afbrydelse af motorens elektriske forsyningajourføring af dato og tidspunktindtast dato og lokal tidårved kørsel over et bumpmånedstikket på interti-kontakten er gået løskontroller korrekt fastclipsning af *-bensstikket på inerti-kontakten * og fastgør det med en stripkontroller at den elektriske forbindelse er i orden ved at vrikke med stikket og ledningsnettet uden at motoren går i ståfejlfunktion af speedometretledningsnettet til speedsensoren er skåret over på grund af forstyrrelse med varmeskjoldet på gearkassenplacering af ledningsnettet til speedsensorendagtimeminutsekundbekràft dato og klokkeslethvis du ikke har modtaget diagnose CD-ROM * , skal du for at modtage denne udfylde garantikortet og indsende det til PEUGEOT DANMARKvàlg brugersprogfransktyskengelskitalienskhollandskfinskspansksvenskdanskportugisisk* til * hakstøddàmperen (*) idet armen løftes med en komponentdonkraftmonter den falske støddàmper [*] på højre arm (i position slàkket/nede)løft den venstre arm med en komponentdonkraft for at kunnetràk komponentdonkraften ud under venstre armstøddàmperen (*) idet armen løftes med en komponentdonkraftmonter den falske støddàmper [*] på venstre arm (i slàkket/nede position)løft armen med en komponentdonkraftforbràndingskamrene (*) har trukket sig sammen i forhold til topstykket (*), hvilket medførerindvendigt lukkestykke til fløjdørsstolpeafmonter de øverste og nederste sikkerhedsseleforstàrkninger fra stolpen til bageste fløjdørøverste lodrette stiver til bagskàrmnederste lodrette stiver til bagskàrmbageste fløjdørse hàfte * og *at der trànger gasser ud (*) ved varm motoroversigt over bremsereturstyringernediagnose bilajourføring af den bàrbareinstallering af printerder er ikke valgt nogen printerden fejlagtigt valgte printer erprint undervejskom papir i printerenprinteren er OFF LINEsàt printeren på ON LINEkontroller forbindelsen mellem printer og konsolkontroller at printeren er ON LINEkontroller at der er strøm til printerenprinteren svarer ikkeproblem med printningenproblem med printerenslå op i brugervejledningen for printerenindtastning af bilens chassinr.indtast bilens chassisnummer (kun tal)valg af bilens modelnavnvàlg modelnavn på den bil, der skal diagnosticeres ved hjàlp af pilene OP og NEDvàlg et af elementerne ved hjàlp af pileneudstyr opfanges ikke automatiskvàlg JA eller NEJ for hvert af flg. spørgsmålanvend pilene OP eller NED for at flytte valget opad eller nedadanvend pilene for at flytte valgetfrakobl stikket på blàsermotorenmellem relàboks og baklysboksfungerer havariblinket ?fungerer motorblàsergruppen ?kontrollér motorblàsergruppens stelforbindelseløsn beskyttelsesspjàldet ved at trykke på de to tapperat der trànger kølevàske ud ved kold motorlovgivningfra * vil anti-forureningsnormen, kaldet *, vàre et krav for alle benzin- og diesel personvogne, som sàlges inden for EUfor at opfylde denne norm kan der forekomme àndringer afhàngigt af motortypeændring af computerens kalibreringtilføjelse af en for-katalysatorny indsprøjtningspumpefortegnelser over anti-forureningsafmàrkningerneàndring af katalysatorindmadens coatingpersonbiler* pladserny(e) model(ler)eksisterende model(lerEuropa med specielle kravi kraftuden for EUstandardisering af anti-forureningslovgivningen, med forskudt indførelse på følgende motortypervirker pumpen * i ca. * sekunder?bilens specifikationerden bàrbaretilslut den bàrbare til teststikket *dysernes tàthed *er dysernes tàthed * korrekt?der lugter af bràndstofhar du kørbarhedsproblemer?har du behandlet disse fejl?har der vàret observeret flere fejl?fejl ej fundetråder du over tilslutningen * ?identifikation af bilen *tilbehørsremoriginal monteringtrykudligner (justering *)information hastighedafhàngigt af hvilke kontroller der skal udføres, kan det vàre nødvendigt at afbryde tastaturet fra adaptorstikket *kontroller, idet der accelereresen àndring af karrosseriet (højre hjulkasse) medfører ligeledes en àndring af ophànget til drivaggregatetder henvises til IF nr. * fra *stopanti-moments gummiophàngpå denne montering er motoren monteret på gummiophànget (*)nederste ophàng (*) på motorblokøverste motorophàng (*) på nederste ophànghydro-elastisk ophàng (*) på karrosserikontrol af kølesystemetdelene i venstre side er tilsvarende symmetriskeom nødvendigt udskiftes varmeskjoldetefter afmontering af kardankonsollen, frakobles ledningsnettet (*) fra modulet (*)afmonter reservehjulskurven (*)passagermodulet skal støtte mod tàndsatserne (*)ajourføring af klokkenafmonter indsprøjtnings-tàndingsboksen *ajourføring af datoenfor at vàlge en anden printer, vàlges den på listenanti-korrosionsbeskyttelse før svejsningerindsprøjtning Diesel EPICidentifikation af bagrudenàndring af den svejsbare primer (*) res.delsnr. * (sàlges ikke làngere)spraydåse * mlindeholder ikke CFC gas* er et pràparat fyldt med kobberkrystaller, som er optaget i massen* virker både ved en kemisk reaktion via sit indhold, og ved en fysisk reaktion på grund af de specielle fyldstoffer, som er karakteristiske for dette produktnederste kølerslangeslangens spàndebåndmontering af en ny køler og en ny slangemontering af en ring med låsekløeråbningstrykket for ekspansionsbeholderens propat der ikke er nogen udvendig làkagevàrktøjerne [*] og [*] har samme modstand som de pyrotekniske komponentervàrktøjerne [*] og [*] gør det muligtfrakobl den pyrotekniske komponent eller dens ledningtilslut kontrolvàrktøjet [*] eller [*]indsprøjtningsboksen forbliver oplåstden grønne kontrollampe på tastaturet for den kodede startspàrre er tàndtmed usikker funktiontàtningspakningen på indsprøjtningspumpens drivaksel forskubber sig*'s opbygning udgør et beskyttende element mod rusten og en elektrostatisk leder, som letter de gennemgående svejsninger og punktsvejsningerne (f.eks. MIG, osv.)returner delen til leverandøren * for eftersynanvendelsesmetodepåførselsområderne skal vàre rene og tørre og helt fri for forureningklapren i højre side ved kørsel på dårlig vejudskift tandstangenmontering af en tandstang med mindre tolerance i højre sidemontering af en tandstang med gummibelàgning for støjabsorberingmontering af ophàng til servopumpebeholdergenerator *anbring målepindene og godkend målingen ved hjàlp af trykknappenBekræft brugerens sprogvalgbekràft valg af printerbekràft for at printedenne metode er et supplement til udskiftning af bageste venstre inderskàrmophàng til servopumpebeholdersamlet paneltraversforstàrkning af bagpanelbageste ophàng til bageste batteriholderforstyrrelser i ABS-boksen * under stop af vinduesviskermotorenafskàr MIG strengsvejsningen ved hjàlp af en skàreskive med en tykkelse på * mmmontering af àndret elektronikboksophàng til ladestiksboksenmonter ophànget til ladestiksboksenspraydåsens indhold gøres flydende ved at ryste dåsen kraftigt, indtil blandekuglen ruller ubesvàretpå store flader begyndes forfra under arbejdet for at spraye produktet ens udspraydåsen holdes * cm fra påførselsområdetved at trykke ventilen helt i bund sprayes med regelmàssige pust som dàkker hinandendet er bedre at lave to fine lag end ét tyktspecifikationer for bagtøjder vil blive udsendt en separat metode til kontrol af batteritykkelse på to lag sprayder skal vàre en hàrdningstid på * min. mellem hvert lagudfør svejsningernegør de underliggende lag klar før der males, i henhold til anbefalinger i Automobiles Peugeots arbejdsbeskrivelserelektroforzinkning (station * eller *)farvefosfaterende grunding* primer af homologerede leverandører* er et pràparat, som er garanteret til at sikre anti-korrosionsbehandlingen og som letter svejsningen, det frarådes at anvende til noget som helst andetdårlig forbindelseden udførende person skal overholde følgende grundlàggende sikkerhedsregler* kablernes sammenføjning ved A-stolpen og antennekablet er klemt mellem instrumentbordet og motorskottetder skal bàres maske og keddeldragtder må ikke ryges i nàrhedenmå ikke lagres ved temperatur over * °C og der må ikke laves hul i spraydåsenkablets forbindelse og isoleringutidig tilkobling af standardmonteret alarmalarm elektronikboksen * er for følsomrumovervågning i funktiongraveringkontroller låsens tilspàndingplastikstyreboks (*)kontroller korrekt justering af den pågàldende dør/klapskydes en kile ind mellem kontakten og den pågàldende dør/klapfejlfunktion af kilometertàllerenbatterikapacitetfiksering af håndbremsekabeldårlig elektrisk kontakt i clipsene i det sorte *-bensstik, der forbinder printkredsløbet til speedometerethåndbremsesystemet har fået følgende àndringerfastgør det sorte *-bensstik med en selvklàbende skumkilenyt håndbremsekabelny håndbremsestangny ankerplade bagbefàstelse af forreste batteriholderbefàstelse af travers til ophàng af elektronikboksbefàstelse af travers til motorophàngbageste befàstelse af bagtøjetusikker og utidig tilkobling standardmonteret alarmsirenevandindtràngen i sirenens stik og i sirenen, hvilket medfører korrosion og kortslutning af den elektriske strømforsyningmed batteri tilsluttet, sàttes sirenen ud af funktion og derpå i gang * gange efter hinanden med den specielle nøglefrakobl stikket til sirenen i * minutter og tilslut det derpå igenforbedring af alarmsirenens tàthedfor Englands vedkommende returneres sirenen til filialen ledsaget af en label med angivelse af ref.nr. på tilfàldet/reparationen i AGIRplacering af batterikasse og bagpaneludlignerpladen leveres ikke làngere sammen med håndbremsestangeni siden ind mod ankerpladeni siden ind mod udlignerpladenbremsekablet er korrekt monteret, når de to tappe i begge ender er påclipsetved afmontering af bremsekablet, skal man trykke på de to tappe, før man tràkkerderfor leverer reservedelsafdelingen stadig bremsekabler, ankerplader og håndbremsestànger af den gamle typeplade * x *venstre og højre bremsekabelsàt til at løsgøre indsprøjtningspumpehjulet *sàt pumpeanlàgget i gangtermostatens åbningfrakobl alle slanger der støder op til vandkølerenluftindgangskraven til intercoolerennummer på hydraulikblok (*)Automobiles *skema over anvendelseanvendelse af delfortegnelserne af fabrikkerneel-bagruden får strøm direkte fra punkterne (*)montering af ophàng til ladestiksboksendenne metode er et supplement til udskiftning af A-stolpe samlede forreste del (højre side)midterste motorophànghydro-elastisk ophàngpå TU i alu er det vandpumpehuset, som også er midterste motorophàngpå denne montering er motoren hàngt op med et hydro-elastisk ophàng (*)på drivaggregatpå bøjlenår lagrene er opbrugte, vil res.delsafdelingen kun levere de àndrede karrosserierved udskiftning af en hjulkasse eller et gammelt karrosseri med et nyt, vil det således vàre nødvendigt at àndre ophànget til drivaggregatet og anvende den nye monteringmonter et nyt * filtermonter en bøjle medmåleur og målepind (*)placer vàrktøjet [*] på den øverste del i stedet for kalechens låsebeslag og på dets pladsgummiophànganvendelse af A/C funktionenmotorventilatorens tilkobling og dens drejeretningafbryd fødetrykket ved at frakoble magnetventilen elektrisk eller ved at frakoble luftslangen, der fører til vakuumdåsenjuster afmàrkningsstoppets position *, så der opnås en højere tomgangshastighed på * omdr./min.i position AUTO modtager en elektronikboks følgende informationeraircondition med temperaturregulering er beregnet som en hjàlp til føreren for at give ham den optimale komfort og sikkerhedfordamperens temperaturelektronikboksen sørger for automatisk styring afblàserens hastighedaktivering af A/C kompressorenA/C afbryderknapluftkølingposition afdugningalle positioner undtagen position Afdugningbor ikke làngere end * mm ind for ikke at ødelàgge dørenanlàg til tømning af tankelektronikboksen registrerer den valgte indstilling * sekunder efter den er valgtman opnår regulering af temperaturen ved at aktivere de forskellige knapper på betjeningspanelethvis tàndingen afbrydes før lagring i hukommelsen (inden for * sekunder efter det nye valg), vil indstillingen ikke blive registreretder eksisterer dog en intern forbindelse i elektronikboksen mellem de forskellige parametre , den måler, og førerens indstillingdenne interne forbindelse kan aktivere A/C funktionen ved tilslutning af tàndingen, selv om den sidst lagrede indstilling ikke var denne funktionA/C funktionen kan aktiveres på flere måderved at trykke på * tasten (*)ved at vàlge position Afdugningved at vàlge position Recirkulationhvis man forlader position Afdugning eller Recirkulation afbrydes A/C funktionen ikkeder skal trykkes på * tasten (*) for at afbryde A/C funktionenvalg af position Afdugning standser automatisk Recirkulations funktionenvideo *gamle udvekslingsforholddet har vàret nødvendigt at give gearkasserne nye numre for at kunne identificere de forskellige interne àndringer i gearkassernenedsàttelse af modulet, hvilket medfører en forhøjelse af antallet af tànder, uden àndring af udvekslingsforholdetsort røg ved accelerationidentifikation af gearkassernede nye gearkasser kan identificeres ved en ny komponentafmàrkningisàr statiskutidig funktion af EGR-systemetgammel type gearkassekontroller at mikro-afbryderen fungerer korrektgammel komponentafmàrkninggammel udvekslingny type gearkasseny komponentafmàrkningny udvekslingsåkaldt clic-clic lydmikro-afbryderens arm på indsprøjtningspumpen er gået løs i det øverste områdekontroller at slangerne ikke er byttet om på EGR-ventilen, som befinder sig under ekspansionsbeholderen, set forfrakontroller at der ikke er ombytning af slangerne på EGR-ventilen, der er monteret under ekspansionsbeholderen set forfrares.delsafdelingen fortsàtter med at levere de to typer udvekslingeridentifikation af deleneidentifikation af komponentudboring til højre, udluftningudboring til venstre, slange med gul afmàrkningnederste studs, slange med brun afmàrkningnyt udvekslingsforholdpolitiàndring af bakgearshjulets trykvinkel, som àndres fra *° til *° (med det formål at forbedre skiftet af bakgearet)midterste bakgearshjuluden bakgearsbremsemed bakgearsbremseidentifikation af de nye hjul sker via de * riller ved (*)de gamle hjul har ikke nogen identifikationsafmàrkningsynchromeshhjulidentifikation af primàrakslerne sker via rillerne (*) som er bearbejdet på akslerne, i forhold til udvekslingerne og varmebehandlingernede gamle primàraksler har ikke nogen identifikationsafmàrkningidentifikation af de nye synchromeshhjul sker ved rillen (*)de gamle synchromeshhjul har ikke nogen identifikationsafmàrkninggammelt bakgearnyt bakgearMarokkotaxioliepumpehjulet (*)Latinamerikares.delsafdelingen fortsàtter med at levere de forskellige dele, enten i kit eller enkeltvismotorerne kan vàre afmàrkede på to forskellige måderpå nittede plader på motorblokkengraveringsområde indeholdendeladningen starter normaltsammenlign den vàrdi, som aflàses af el-boksen og den vàrdi, der vises i instrumentgruppenstyring af lavspànding (BT)bilen lades opkontroller at der ikke er nogen prop, som stopper endestykket tilmod vakuumpumpenmod EGR-ventilenkontroller at magnetventilen ikke er blokeret i åbningspositionkontroller at EGR-ventilen ikke er blokeret i recirkulationspositionkontroller spàndingerne i batterikasserne ved hjàlp af den specielle * testerder udføres en bearbejdning efter afdrejning af hoved og plejlsølernereserverelàafhàngigt af speederpedalens stilling ubelastet/belastet gas, varierer vàrdien fra * til * V?måling forbundet med en aktiveringdenne aktivering, der varer * minutter vil blive lanceret efter et tryk på tasten *vent * minutter før der lanceres en ny aktiveringmåling afsluttet, vil du foretage en anden måling?fortsàtannullerLukkontroller at der er papir i printerenhøjre hydro-elastiske ophàng på øverste motorophàngprocedure for neutralisering af modulertil rattets sidefastgør ratmodulet (*) i rattetløsn elektronikboksen (*)løsn stikket (*) ved at vippe oplåsningsarmenkronenøgle til stik til hovedledningsnet AR *løft forsigtigt passagermodulet (*) og tràk det ud mod dig selv for at frigøre det fra styrehullerne i instrumentbordetkontroller at de * nylon ringe (*) er der, før du går videre med monteringenfrigør stikophànget (*)frigør ledningsnettet fra kontaktgruppe ophàngetmotorblokken (*) og krumtaphus (*) er to sammenboltede dele, som ikke må udbytteskontrol af topstykketsolskàrmens befàstelsesophàngder kan forekomme visse biler, hvor serienummeret er højre end dette nummer for start i serieproduktion, hvorpå de nye løsninger ikke har vàret udførtslagvolumen over * literslagvolumen under * litervarevogne under * tpersonbiler med under * pladser og som vejer under * Tdet er tilladt at kombinere forskellige camber vinkler på samme akselsølvgråfra modelår *, fabriksmontering af bageste svingarm og ophàng, som medfører en àndring af bagtøjets camber vinklerved udtømning af lager leverer reservedelsafdelingen kun de nye svingarmeindtil modelår * vil kombinering af forskellige svingarme på samme aksel medføre en àndring af camber vinklernesporing pr. hjultàthed til motorblokken sikres af en o-ring (*)der findes * klassificeringer af diametren (ø *) for hver foringdisse * klasser kan identificeres ved (*) på to måderhakkerblàkafmàrkning (bogstav + streg)identifikation af klasserne* hak eller * streg(er): foring klasse *der skal monteres stempler af samme klasse som foringerne (se identifikation af stempler)afmàrkning af klasse for sammenkobling med stempelpindfoniske hjul (*)stemplerne leveres udstyret med stempelpind; da disse to dele er sammenkoblede, må man ikke blande stempler og stempelpindeventilerede skiver for (*)afmàrkning af klasse for sammenkobling med foringpedalens øvre stopvàrktøj til montering af ventilstammepakninger *mellem holdepladen (*) og returneringen (*)kontroller at det øverste stop (*) er derspànd lejeboltene (*) til * m.daNhvis der ikke findes nogen fejl på kølesystemet, afmonteres topstykket (se hàftet *) og følgende indgreb og kontroller udførestopstykket har følgende fejlfejl ikke identificeretder er * V til stede ved tilslutning af tàndingen, derpå forsvinder det efter nogle minutteren søgning efter korrekte stop for gearmotorerne (blande, luft, fødder/defroster, venstre højre recirkulation) udføres ved nàste spàndingsafslutning til aircondition-systemets elektronikboksunder forudsàtning af at have overholdt, med tànding afbrudt, en frist på * sek. , vil motorerne selv finde korrekte stop efter et af følgende tilfàldeselv-tànding efter afbrydelse af tàndingenisàr ved en høj udvendig temperaturmonter en ekstra magnetventil på kanisterens recirkulationssystemmontering af et nyt motorledningsnetDe bedes via fax eller CRI informere os om, hvorvidt fejlen fremkommer med aircondition-systemet tilkoblet eller ikke tilkobletdeformation af bràndstoftankenmotoren kvàlesudluftningsslangen er klemt ved den øverste del af påfyldningsstudsenkontroller at udluftningsslangen, som er placeret mellem påfyldningsstudsen og hjulkassen, ikke er klemt eller deformeretkontrollampen AUTO er tàndt, men displayet er oplyst uden nogen informationfunktion OFF er valgt før afbrydelse af tàndingen, og bilen startes igen ved en indvendig temperaturforskel på min. * grad(er)denne fejl forstyrrer på ingen måde funktionen, man skal blot trykke på knappen AUTO for at få information frem i displayetfjern modulet (*)afmonter støjdàmpningen under instrumentbordetnederste lejepander er afmàrkede med et *, disse skal monteres i krumtaphusetgamle udvekslingsforholdnyt udvekslingsforholdden nederste slange på køleren hopper afudskift den dynamiske strammerullemonter en elektronikboks * sammen med en sort NIFLON ventil med hvid afmàrkningluk by-passet på spjàldboksenmontering af en motorblok, som har oversprøjtningsdyser "pissette" til stempelbundenemotoren kommer op i for høje omdrejningermotoren kommer i svingningerspeederkablet glider dårligt i holderen på tàndspolebeslagetkontroller udlignerens placering på torpedopladens øjeudskift holderen på tàndspolebeslaget for at sikre at kablet glider korrekt res.delsnr. *juster kabelfrigangen til * takker med varm motor* tànderesorte spor af udstødningsgas (*)monter en hàgte, res.delsnr. * på den skàrende kant af varmeskjoldet for at føre ledningsnettet indvendigtantennekablet på autoradioenanbring motoren på ophànget *oliefiltret (*)afmonter den komplette vandpunpe (*)remskive knastaksel (*)monter bøjlerne til foringerne [*]afmonter oliepumpen (*)oliepumpekàden (*)lejepanderne (*)overfaldet (*) til justering af aksialslørde komplette foringer/plejlstànger/stempler (*), idet foringernes placering afmàrkes i forhold til motorblokken, hvis disse skal anvendes igenrengør omhyggeligt alle pakningsflader med noget afrensningsprodukt *håndtaget [*]làngden (*) skal vàre mindre end * mmafmonter modulet (*)montering af et nyt udstødningsrørmontering af et varmeskjold på motorblàsergruppens ophàngsstivermontering af varmelegeme med begrànser ø * i stedet for ø *venstre bremsecaliperhøjre bremsecaliperidentifikation af hydraulikblokkontrol af foringernes højde sker ved at montere foringerne direkte i motorblokken uden at montere pakningerneafmonter torsionsstàngerne (*)torsionsstàngerne (*)kontrol af foringernes planhedstikkene * og * til passagermodulet * er frakobledeforetag en ny fejllàsning ved at tilslutte testeren [*] til hvert af stikkene * og *stikket * i passagermodulet * er frakobletforetag en ny fejllàsning ved at tilslutte testeren * til stikket *der udføres en kontrol af fire punkter på foringenforskellen må ikke overskride * mm, i så fald fjernes årsagenkontrol af niveauforskelle mellem foringernemål højden på to foringer ved punkterne * og *kontroller motorblokkens planhedkontroller tre steder højden af hver foring i forhold til motorblokkenafmàrk den endelige ràkkefølge og placering af foringerne i forhold til motorblokkenmonter underlagspakningerneanvend de selvklàbende skumpuder (*)tændsats * eller * for sikkerhedsselejuster stoppet (*) til en højde på * mmbàrearmemontering af nye bàrearme for og ny befàstelse af bàrearmens gummileje på forbroenres.delsafdelingen fortsàtter med at levere de to typer udvekslingsforholdreservedelsafdelingen leverer kun de nye bàrearme, men fører fortsat de gamle monteringsbolte til bageste gummilejemontering af en gammel og en ny bàrearm på samme bil er tilladt under forudsàtning af, at man bruger de monteringsbolte, der er beregnet hertilsørg for at monteringsboltene (*) stemmer overens med monteringenikke forstàrket bàrearmforstàrket bàrearmmonteringen af de nye bolte i klassen *, med skive, er forbudt på de gamle bàrearme, da der er risiko for at ødelàgge husets gevind, med moment på * m.daNkonvertoren er ikke styret, hvis U batteri * V er lavere end * V, dette for at undgå yderligere afladning af stàrkstrømsbatteriernevandpumpen og konvertoren er ikke styret, hvis * V batteriet er meget afladetlav et forsøg med blokering af frakoblet sensorforetag en normal ladning i * min. for at justere sensoren (flere gange hvis nødvendigt)motor/reduktionsgear blokeretsvagere hvis batteriet er meget afladethvis fejl: skal vàre forskellige (eksempel Bly / NiCd)fejl i elektronikboksens parametrebruges for målingerne *foretag dog påfyldningen hurtigst muligti tilfàlde af en høj omgivende temperatur, kan opladningen vare làngere end beregnethvis den fulde opladning ikke er slut efter * timer, programmeres en vedligeholdelsesopladning for at afslutte programmetforhåndsgodkendelse af udskiftning af batterierprincipp.g.a. nikkel-kadmium batteriets høje pris og administrationen af lejesystemet, er det nødvendigt at benytte en sàrlig procedure for at få tilladelse til udskiftningman skal derfor foretage udskiftningen af batteriet inden for de tekniske grànser, der er aftalt med leverandøren for at undgå ubegrundede udskiftningerudskiftning som følge af fejlafbrydelse af højspàndingentab af ràkkeviddevàskelàkage fra batterikassen (ikke ved sammenstød)i dette tilfàlde foretages de kontroller, der svarer til dette tilfàlde og analysekortet skal udfyldes (eksemplar vedlagt)dette analysekort skal faxes til eftermarkedsantennen, som faxer et udskiftningsgodkendelses nummer tilbageved sàrlige vanskeligheder, kan antennen bede om yderligere oplysninger eller yde teknisk assistanceeftermarkedsantennen påtager sig at bestille de nye batterierbatterileverandøren sender en fax til vàrkstedet med besked om afsendelse og leveringsfristhvad angår returnering af de afmonterede batterier og dàkning af arbejdsomkostningernehenvises der til reklamationshæftet, hæfte *, afsnit *ved afsendelse af de ødelagte batterierudskiftning som følge af en ulykkehvis en batterikasse er blevet ødelagt i forbindelse med en ulykke, skal man udfylde analysekortet uden at foretage de forskellige kontrolleranfør nummeret på den batterikasse, der skal udskiftes og kundens forsikringsselskabarbejdsudgifterne for afmontering/montering faktureres til *afmontering af udtjent batterivàrkstedet faxer et analysekort til eftermarkedsantennen med afkrydsning af Returnering af Udtjent Batteri og angivelse af batteriernes numreanalysekortet skal faxes til eftermarkedsantennen, som faxer et udskiftningsgodkendelses nummer tilbageeftermarkedsantennen påtager sig at bestille emballage til batterierne hos leverandørenbatterileverandøren sender en fax til vàrkstedet med besked om afsendelse og leveringsfrist for emballagenanalysekortdet vedlagte eksemplar af analysekortet skal fotokopieres og udfyldes afhàngigt af hvilken af de ovenstående tilfàlde, det drejer sig omalle rubrikkerne bør udfyldes, så eftermarkedsantennen kan sikre den bedste opfølgning på batterieti tilfàlde af fejlforetag den relevante kontrol og noter de målte vàrdier på analysekorteti tilfàlde af ødelàggelse ved et uheldunder bemàrkninger anføres navn på forsikringsselskab og policenr.en * føler i kabinen med forhøjet effektet overensstemmende elektronisk kortforstàrket udrykkerarmvàrktøj *, res.delsnr. *, der består afaftrækker til låsestiftersplitstyrhvis tandstangshusets befàstelse er korrekt, monteres et kit med cylinder med en skive med hakker, res.delsnr. *efterspànd ikke cylindren, da der er risiko for at den går løsmontering af en skive med hakker mellem cylindren og tandstangshuset for at undgå, at det går løsmontering af en bøjle mellem tandstangshuset og cylindrens befàstelsesboltafmonter batteridàksletbatteriets befàstelsemonter en *. gears synkromesh med forhøjet toleranceskub servooliebeholderen (*) til sideafmonter hele motorventilatoren og dens ophàng ved at tràkke nedadfrigør ledningsnettet, der ligger op mod gearkassen, og skub det til sidestart operationen med vàrktøjet [*], der er udstyret med vàrktøjet [*] til afmontering af udrykkerarmens splitindsend en CRI for hver klage, som ligger efter disse gearkassenumremontering af en *. gearssynkromesh med forhøjet toleranceslut operationen med afmontering af vàrktøjet [*], der er udstyret med vàrktøjet [*]udrykkerarmen *den forstàrkede udrykkerarm (*)dàksel til ladekablets ladestikudskiftningen af ladestikkets dàksler er kun mulig, hvis stikkets elektriske komponenter (isolering, elektriske kontakter) er i god standhvis bilen er monteret med kabeltrukket koblingmonter en ny hydraulisk kobling med større reservoirmontering af en hydralisk kobling med større reservoirafmonter de * monteringsbolte (*) på kontaktholderen (*)adskil ledningsnettet, kontaktholderen, pakningen (*), spændebåndet (*) fra dækslet (*)klapren fra servostyringsventilenstøddàmperslangen på servooliens kølesystemhydraulikstøj ved servocylindren som forplanter resonans gennem det forreste ophàngmontering af bremseskiver, der har mindre end * mm i tykkelses variationmontering af et massivt nav eller et "kronenav" foran i stedet for et nav med knaster; disse sikrer et bedre anlàg af bremseskivensammentràkning af et eller flere forbràndingskamre i forhold til topstykkets pakningsfladekontroller at kontakterne og ledningsnettet er i mekanisk god standdet berører ikke bilens sikkerhedmonter kontaktholderen (*) på dàkslet (*)placer spàndebåndet (*) og pakningen (*) på deres pladser i dàkslet (*)kontroller at ledningsføringen er rigtigplacer dàksel (*) mod dàksel (*) og tryk kontaktfjedrene sammeneftermarkedsoptionder forventes at vàre nogle prototypedele til rådighed for haste-tilfàldecylinder med àndret internt stopstålfàlgdonkraftboks med donkraftmonter en møtrik på kràngningsstabilisatorstangens nederste kuglemonter en møtrik med integreret gummiskive på kràngningsstabilisatorstàngernes øverste kuglereservehjulsholder med møtriknitter (*)betràkmontering af holderense ovenfortràk tàppet bort fra vognbundenmontering af en møtrik med integreret gummiskive på den øverste kugleàndring af kuglernes tàtningsmanchetefterspànd kràngningsstabilisatorstàngernes befàstelser som følgermed ø * udbores de * opmàrkede huller i vognbundens højre side, idet man sørger for at placere et anslag på boret, således at man undgår at beskadige batterikassen, der er placeret nedenunderkontroller at der ingen berøring er mellem den øverste befàstelsesbolt til vandafgangshuset og bunden af bràndstoffilterhusetbeskyt de * huller mod korrosion med en zink grunder af typen * + maling + primerlàg vognbundstàppet på plads, idet de * hullers placering afmàrkesindsprøjtningspumpen indstilles til * i stedet for * for motortyperne *sàt holderen (*) på pladsmonter et dàksel *: * bar res.delsnr. *, der er orange eller et på * bar, res.delsnr. *, der er lillaudluft kølesystemet under belastningmontering af et kølerdàksel, hvor indstilling er garanteret OKbrug holderen (*) som skabelon og aftegn rundt om den på tàppetmontering af en termostat, der er garanteret OKskàr i tàppet efter aftegningennit holderen fast i vognbunden med de * medfølgende nittersàt hjulet med dàk på plads i holderenlàg donkraftboksen ned i hjuletsàt det medfølgende betràk på (*)styrekuglens varmeskjoldmontering af et specielt varmeskjold til styrekugle, svejsningen af de * skjold i venstre og højre side skal ske med den ene på den andenmontering af en varmeplade til styrekugle, som er ens i venstre og højre sidese IS nr. * af * for biler, der ligger mellem * og modelår *fra modelår * er funktionerne blevet fjernet i elektronikboksene, disse sàlges med koden *der findes visse EPROM med en kalibrering modelår * og en funktion af det kodede startspàrre for modelår *, og disse vil derfor kunne monteres i elektronikboksene for modelår *àndring af funktionen af det kodede startspàrre-systemàndring hos leverandørengarantiproceduren * af * anvendestàndsatserne til selerne * og * er frakobledejuster stoppet (*) til det er i berøring, og derpå i spænd på * °hvis det hopper tilbage, slàkkes stoppenebrummen eller vibrationer som màrkes indvendigt i bilenudfør en kontrol af topstykkets tàthedudfør en kontrol af topstykkets planhedtàndsats til sikkerhedssele * er frakobletàndring af kompressorens indgangs- og udgangsslange for at eliminere lavtrykskredsløbets ekspansionsbeholderdenne àndring medfører en àndring ved påfyldningen af R134abràndstoflàkage på dysens højtryksslangebrud på dyseslangenudskift det komplette ledningsnet til indsprøjtningsdysernekontrol af res.delslageretde * clips monteres meget nøjagtigt på slangernekontroller tilspànding af indsprøjtningspumpens bageste befàstelsegaranti for tilspànding af pumpens bageste ophàngsortering af ledningsnettene til dyseslangerneafmàrkning af tvivlsomme møtrikker, màrket med en trekantafmàrkning på korrekte møtrikker, màrkning * eller * eller *vrid ikke fjedrene da der er risiko for korrosion eller brudnår der tràdes på bremsepedalendenne klapren vedrører de ISOVAC, som har en màrkning * og * på den blå pålimede etiket på den øverste del af ISOVAC'en, hvilket svarer til disses fabrikantionsdatomembran-ophàng er OK siden fabrikationsdatoen *kompressorens indgangs-/udgangsslanger med ekspansionsbeholder på kredsløbets højtryks- og lavtryksdele res.delsnr. *send en CRI med angivelse af delens fabrikationsdato (dag og år er angivet på den blå etiket, hvis denne ikke er lig med * og *)kompressorens indgangs-/udgangsslanger med ekspansionsbeholder udelukkende på lavtryksdelen res.delsnr. *ved udtømning af lager, leverer reservedelsafdelingen kun slanger med en enkelt ekspansionsbeholderudskift ISOVAC bremseforstàrkeren *adskillelse fra plus, ledning * (pol * i *)det sorte *-bens stik og inerti-kontakten er gået løs på grund af en deformation ved låsetungenstikket fastholdes på inerti-kontaktens befàstelsesplade ved hjàlp af en * ringforbindelse og adskillelse fra ledning *'s stelknirken fra bagenden fra ophàngetknirken som skyldes at den nederste støjdàmpningskappe på fjedrene gnider mod bagtraversens skål (for meget lim mellem fjedervindingen og kappen, hvorved diametren forhøjes)afmonter bageste fjederpå det punkt, hvor fjederen kommer i berøring med skålen, afslibes denne kappe let ca. * mm over en làngde på ca. * mmàndring af en limningsmådevandindtràngen i kabinen ved tàppet ved den forreste del under føddernelukkepladens tàtningspakning ved blàserindgang, indvendigt i torpedobrønd, er defektblàserne suger vand op, når disse kører med fuld kraftfyld torpedobrøndenkontroller at afledningsslangerne ikke er tilstoppedegør tàtningen perfekt med sealer på hele beskyttelsespladens omkreds, blàserindgang, der befinder sig i venstre og højre yderkantidentifikation ved en blå deflektorefter at have kontrolleret at ruderne er korrekt justerede, kontrolleres det at indersiden af sidelisterne er skumbelagteudskift sidelisterne, idet kittet, res.delsnr. *, bestillesnedenstående skemaer sammenfatter indvirkningen på A/C og Recirkulationsfunktionerne, når de andre knapper aktiveresder vises * funktionstilfàlde; i første linie af hvert tilfàlde står den indstilling, der vises på betjeningspanelet ved tilslutning af tàndingensvar derpå på spørgsmåletafmonter samtlige befàstelsesbolte (*) og (*) på krumtaphusetintet tryk på tastenmotorens udformningmonter et for-eftervarmesystem fra motor *for rengøring af pakningsfladerne anvendes afrensningsproduktet ** tryk på tastenposition Afdugningudskiftning af udrykkerarm uden afmontering af gearkassender laves en normalladning i ca. * min.højden opnås udfra bearbejdningsmålenedefekt speedsensorvandindtràngen i speedsensorens stikmed TEP-testeren kontrolleres, at de forskellige geartrin registreres korrektkontroller at der ikke er noget vand i speedsensorens stikfejlkoden * for speedsensoren indtræder ikke systematisk, da der ikke er nogen afbrydelse af det elektriske kredsløbkontrollampen for indsprøjtning forbliver tàndt og fejlkode * er lagretombytning af lambda-sondens tilslutning i det *-benede stikkontroller sondens * tilslutninganvendelse af et nyt *-bensstik til sondens * forsyningapparatets specifikationapparatet er ikke defektàndring af for-forstàrkeren og skift af leverandør til tonehoved og skift af pack-guide, apparatet er derfor defekttilbage til den oprindelige CT og apparatet har stadig fejlentàndspolebeslagfejlen vil skyldes en opvarmning af pack-guiden (del af kassetteafspilleren) da motorerne opvarmes unormalt siden deres fabrikationny pack-guide er ved at blive testetanvendelse af àndret apparat, forskydning af udkoblingen af sikkerhedstemperaturen med * graderfra apparatnr. *motorerne er udstyret med forbedrede tàndspolebeslagtàndspolebeslagservicefunktionen er låstdet er umuligt at indtaste en servicekodeservicefunktionen er låst på tasturet for kodet startspàrrelås servicefunktionen opplade til tàndspolebeslagtast sekvensen *beslag til indsugningsrørder udsendes * lydsignalerservicefunktionen er låst opforbedret tàndspolebeslagdet gamle tàndspolebeslag og det forbedrede tàndspolebeslag er indbyrdes ombyttelige under forudsàtning af, at det tilsvarende beslag til indsugningsrør monteres samtidigved indtastning af koden forbliver den røde og grønne lysdiode tàndteder er ingen dialog mellem tastaturet og indsprøjtningspumpens modulsensor (*) af den piezoelektriske typeforbindelsen i ledningerne * mellem tastaturet * og indsprøjtningspumpens modul *korrekt elektrisk kontakt mellem *-bens stikket og tastaturet for kodet startspàrre *den elektriske forbindelse og ingen frakobling af inerti-kontakten *informer *-kvalitetsplatformen via en CRIutidig tànding af kontrollampen for airbagdårlig elektrisk kontakt i det røde *-bensstik til ratkontaktenkontroller at clipsene i det røde *-bensstik til ratkontakten * er OKhvis stikket er udstyret med * sikkerhedsclips på * mm er monteringen korrekthvis stikket er udstyret med * clips på * mm i V-form udskiftes ratkontakten *der henvises til reservedelsmicrofichen for * billede *korrekt montering er garanteretde * røde og grønne lysdioder tànder efter start eller under kørslenblokering af kalechen under lukning eller under åbning ved kalechebrønden, operationen fuldendes ikke heltblokering af hàngslerne på kalechens midterbuekalechen åbnes halvt opsprøjt noget fedt fra en spraydåse ud på venstre og højre hàngsel, idet stàngerne påvirkes sidelàns for at frigøre hàngslerneåbn og luk kalechen heltvandindtràngen ved sammenføjningen til dørruden, til sidelisten og til spi-pakningen i skumvindstøj ved siderudernedårlig placering af sidelisten på spi-pakningen af skumdårlig tàtning mellem dørruden og sidelistenkontroller at sidelisten er i tydelig berøring med spi-pakningen i skum, der accepteres ikke nogen forskydninger eller tolerancerjuster og fastgør listen(erne) med * nitter på den midterste delder er ingen shunt mellem felterne * og * i sikringsboksenefter at have fjernet sikringen * i felt * placeres den som ekstra sikringefter at have fjernet shunten og placeret den som reserve, sàttes den som lus til felt * og *en shunts strømbàring er større end en sikrings strømbàringplacering af en * sikring i * for at begrànse forbrugerne, når bilerne står på lagerikke oplåstlåsen forbliver blokeretforskydning af låsemekanismens drev i låsenmontering af en àndret låsudskift EPROM'envandlàkage fra kølerenbefàstelse af oliepumpe på krumtaphusbefàstelse af bundkar på krumtaphusbefàstelse af vandpumpehus på krumtaphusbefàstelse af knastakselremskivemonter et tàt stiktomgangsreguleringspidstomgangskredsmoment stigningjuster og kontrollermontering af komplette foringer/plejlstànger/stemplerfør stemplerne ind i deres foringer (fra foringens bund), idet sammenkoblingerne mellem klasserne overholdesmonter en ny tàtningspakning (*); pas på at den ikke bliver snoetmonter plejstangslejepandernemonter den komplette foring/plejstànger/stempler i motorblokken, idet de placeringsafmàrkninger, der er lavet under afmonteringen eller under kontrol af foringernes højde, overholdesmonter bøjlerne til foringerne [*]justering af krumtappens aksialslørvandet løber ud som følge af at køleren er blevet perforeret af et stenskudutilstràkkelig beskyttelse af kølerens ledningsnetmonter plejlstangslejepanderne ud mod motorblokken og smør demmontering af en ny køler med kraftigere ribber, der kan tåle stenskudbefàstelse af krumtaphuset på motorblokkenvanskeligt at starte med varm motor, når speederen ikke aktiveresde * rillede mellemlàg (*) ud mod krumtappenmonter måleuret på krumtapenden ved hjàlp af vàrktøjerne [*]skub på krumtappen i en retning indtil den er helt i bundkontroller at der ikke er luft i bràndstoftilførselssystemetjuster tomgangen til * omdr./min.skub på krumtappen i den anden retning indtil den er helt i bundbrud på speederkabletspeederpedalenn blokerer i bund på plastikstoppetnår pedalen udsàttes for en kraft fra siden kan denne bøjespedalens stivhedudskift speederensirenelyd fra gearkassengearskiftefunktionhårdhed, når der sàttes i gear og sàttes ud af gearmonter en gearskiftestang version DIESEL, den støjdàmpede del skal vende mod mellemakslen, til højresmør triangelledet med olie og ikke med fedt i den del, hvor kuglehovedet sidderforlàngelse af speederarmens svejsningmontering af en ny speeder med plastik glidestykkemontering af motorens nederste delkontrol af olieniveau på automatgearkassesmør og monter plejlstangslejepanderneoliepumpekàden (*)oliepumpehjulet (*)fyld olie på gearkassenkrumtaphuset (*) forsynes med sine lejepander (rillede på leje * og *)kontroller at centrerstifterne er til stede på motorblokkenpåfør et fint lag pakningssealer * på pakningsfladenmonter krumtaphuset (*)i spiralform og startende fra midtenmonter oliepumpen (*)kortslutning i gearkassens ledningsnetledningsnettet er ført for tàt på motorblàsergruppens styringsmodstandfør ledningsnettet bag målebrøndenmonter krumtappens tàtningspakning ud mod svinghjulet ved hjàlp af vàrktøjet [*]monter krumtappens tàtningspakning ud mod tandremmen ved hjàlp af vàrktøjet [*] og bolten til krumtaphjulet (*)placer ledningsnettet mellem målebrønden og gearkassebundkarfastgør ledningsnettet til målebrønden med en stripkrumtaphjulets bolt, uden at spànde denmonter svinghjulet (*) og dets befàstelsesbolte, som er smurt med noget *, uden at spànde demkrumtaphjulets boltmonter svinghjulets målepind [*]montering af topstykketràkker til ventre, når der foretages en nødopbremsning"grønne" dàk (bràndstofbesparende)fleksibilitet i fortøj uden kràngningsstabilisatorvàgtforskydning ved brug af venstre side af vejenkontroller at pakningen (*) og styrene (*) er dermonter den komplette vandpumpe (*)afmonter bøjlerne [*] til foringernemonter centrerstifterne (*)monter toppakningen (*), idet indskrifterne vendes op mod topstykketmonter knastakselremskiven (*) uden at spànde denmonter knastakselpinden [*]ventilløfterrampen (*), idet det kontrolleres at styrestifterne (*) er der, og at de sidder korrektsmør knasterne og ventilløfterskøjternemål làngden (*) på topboltenemonter dàkslet (*)justering af for- og bagtøjertandstangens korrekte placeringsymetri i caster og camberkorrekt karrosserihøjde foran og bagtiludstødningsmanifolden (*) forsynet med nye pakningervilkårlig låsning af den kodede startspàrre med samtidig tànding af den grønne og røde diodeafstandsstykkerne (*)oliemålepinden og den styr (*)et nye oliefilter (*)er topstykkets deformation mindre end * mm?efter afbrydelse af motoren låser den kodede startspàrre ikketastaturserieudskift de tastaturer hvis fabrikationsdato ligger mellem den * og den *sàdebetràkket er bràndt p.g.a. sàdevarmeved brug af làngere varighedbrud på flere ledninger i varmeelementet, hvilket medfører overophedning af de resterende ledningermontering af nye varmeelementer med forbedret isoleringàndring af ledningsføringen ved polstringen for at undgå beskadigelser ved trykkortslutning af ledningsnettet til tryksensorledningsnettet gnider mod servohøjtryksslangens monteringsben på forreste højre støddàmpers tårnmontering af en hàgte på servohøjtryksslangebeslagets monteringsbolt med fastgørelse af tryksensorens ledningsnetmonter en hàgte på højtryksslangens monteringsboltfastgør tryksensorens ledningsnet i hàgtenødelàggelse/perforering af slangen til vandboksenbrud på beslaget til metalrøret fra turbo resulterer i en perforering af slangen til kølesystemet fra vandboksenàndring af beslaget til metalrøret fra turbostarter blokeretvandindtràngen i torpedokassender laves en god tàtning mellem lamelgitre og forrudeåbning samt ved hullerne til viskerarmene og gitteretbedre tàtning af torpedokassetànding af kontrollampen for ABSrust i stikket på GRA-pladen på grund af vandindtràngenafdrej topstykketABS ledningsnetrelæpladenda ABS ledningsnettet er en sikkerhedsdel, kan dette ikke repareresvibrationer fra eftervarmerelàets vingerudskift eftervarmerelàerne med nogle relàer med diode, res.delsnr. *montering af et nyt ledningsnet med et tàt stikbagenden synker for langt nedsammensynkningen er normal, men kraftigt påklaget af kundernelad-kabinechassis-kabinenyt forstàrket ophàng, camping car, med dobbelt fjederlagkassevognàndring af bagaksel for at løfte bilen uden at àndre støddàmpningenàndring af forfjedrenes elasticitetder er blevet udviklet et kit, som består i at montere nogle afstandskiler under fjederbladeneforrude revner uden påvirkningfejl i forrudenDe bedes informere os om fabrikat på de revnede forruderkablets automatiske udligningdelvis ødelàggelse af dyse i instrumentbordunder afmonteringtàtningsskummet er fastlimet på instrumentbordetdet nye tàtningsskum er gråt i stedet for sortanvendelse af en ny pakningmonter en pumpeforkert oliemàngdePCV-systemet er tilstoppetluftfiltret er for tidligt tilstoppetmontering af et luftfilter med forbedret filtreringsevnekabel til ratakslens højdejustering er gået i stykkerved låsning eller oplåsning af ratakslenfejl i materialet i kabel fra leverandøren *kabel er blevet beskadiget under monteringenàndring af støbeprocessendel, der skal afskàresvindstøj (fløjten) fra sidespejleneny definition på lukkepladen til det nederste hulrummonter en ny anlàgsfjederstålpladerujàvnhed i lukkepladen til det nederste hulrum på den lille holdeplade til temperaturfølerenudskift støttefjederen (*) ved hver udskiftning af de forreste bremseklodserladestikkets dàksel (*)fastholdelseskit res.delsnr. *, indeholdende støttefjederen *zinkbeskyttelseet kit med forreste bremsekoldser + et fastholdelseskit fra res.delsafdelingenutilstràkkelig fastholdelse af støttefjederen (*)motor til bageste vinduesvisker defektved aktivering af bageste vinduesvisker eller bageste sprinklervandindtràngen i vinduesviskermotorenforbedring af bageste vinduesviskermotors tàtheddårlig fastholdelse af støttefjederenusikker tilkobling af alarmenbil umulig at startei forbindelse med vask af bilenvandindtràngen i alarm elektronikboksen og dennes stikforbindelseafmonter alarm elektronikboksen * og dens ophàngophànget àndrestør stikketkontroller at sealerstrengene ved forbindelse til øverste bagpanel og venstre bagskàrm er tàtteny position af elektronikboksen *kølevàskelàkage fra kølerendel med garanteret tàtning fra leverandørenbrud på bràndstoffiltrets glasklokkebegyndende brud på glasklokken ved gennemboringen af det nederste huludskift bràndstoffiltrets glasklokkedeformation hos leverandøren ved kraftig stabling af delen, ombytning af sideophàngsbeslag * og befàstelserne af yderstykkerne er ikke OKudsiven af rustvand ved hàngselsophàngene og ved motorhjelmens bageste falsningbehandl de korroderede områderanvendelse af et zinkbeskyttelsesprodukt på hàngselsophàngene og på motorhjelmens bageste falsningblàserens luftindtagsgitter ruster* bilerne er udstyret med lettere spiralfjedre på bagtøjetden forreste plastpynteliste til sidestykke mod kabinen bliver hvidplastbehandlingskvaliteten eller reaktion med beskyttelsesproduktetafskaffelse af pyntelistenkorrosion af stigeholderen* malingstreg(er)utilstràkkelig behandling af underlagenebehandl de korroderede områder med noget passiveringsproduktkombinering på samme aksel er tilladtmontering af en stigeholder som den fra *fra fabrikationsnummer * har bilerne den nye montering som for-seriedel beskyttet ved kataforesebehandling før malingudsiven af rustvand ved pladernes overlapningutilstràkkelig beskyttelse af pladeforbindelsernelakken bliver hvidtilstedevàrelse af fejl (periodiske og/eller permanente)reservehjulskurven rusterfosfatering af delen derpå anvendelse af pulvermalingutilstràkkelig modstand i de anvendte lakeringsprodukterafmonter de * bolte (*) på servooliebeholderen (*)kølerens øverste befàstelsesben bringes i ordenafmonter udrykkerarmens gearkabelrust på dørens udvendige vinkelplade i nàrheden af befàstelsen til sidespejlutilstràkkelig stivhed i vinkelpladens fastlodning på dørenudskiftning af fastlodningen med en punktsvejsning for at sikre en bedre holdbarhed i forbindelsen vinkelplade/dør og på den måde hindre lakafskalningmetode til afmontering-montering af udrykkerarm på gearkasse *før var det umuligt at udskifte udrykkerarmen alene, fordi udrykkerarmen og dens aksel hørte sammen p.g.a. et gennemgående hul til montering af splitbatteriet er ikke tilstràkkeligt opladet ved afsendelsen fra fabrikken i *overholdelse af ladeniveauet i henhold til DQ normerne under afsendelsen fra * fabrikkeni dag findes en speciel eftermarked udrykkerarm, der kan monteres på en hvilken som helst aksel, hvilket gør at man kan udskifte udrykkerarmen alene, uden at afmontere gearkassenspecielt udrykkerarm eftermarkedskit, res.delsnr. *, der består afdet er muligt at montere den forstàrkede specielle eftermarkeds udrykkerarm på alle typer * gearkasseri tilfàlde af udskiftning af udrykkerarmens aksel, skal anvendes specialkit *, der indeholder udrykkerarm, aksel og splitnederste venstre ophàng til motortraversøverste venstre ophàng til motortraversvenstre stiver til motortraversvenstre ophàng til forreste batteriholderloftslamperne forbliver tàndte, når dørene er lukkededårlig kontakt ved kontakterne med kontaktpunter * i skydedørenekontroller at gummibeskytteren på kontakterne med kontaktpunkter ikke er ødelagte, og at de dàkker kontaktenforetag àndring af justering af kontakterne med kontaktpunkter i skydedøreneforetag àndring af dørens justeringdenne metode er et supplement til udskiftning af forreste samlede eller komplette hjulkasseforstàrkning af venstre ophàng til motortraversbageste venstre forstàrkning til elektronikboks traversvenstre ophàng til elektronikboks traversforreste venstre forstàrkning af elektronikboks traversmonter forreste batteriholders ophàngforstàrkning af ophàng til motortraversnederste ophàng til motortraversøverste ophàng til motortraversophàng til elektroniboks traversforetag MIG punktsvejsning af pladerneafmàrk og bor derefter ø * mmlåsning af dørene er umuligkontrollampen for åben dør forbliver tàndtkontakterne med kontaktpunkter i sidedørene kan muligvis vàre dàkkede af deres gummibeskytterintern kortslutning som er forbundet med sidedørens dørgrafkontroller at gummiet på kontakterne med kontaktpuder i sidedørene ikke er ødelagtskift sidedørens grafanvendelse af àndrede dørgraferhvis afmàrkningen på plasthuset er fra før * er delen ikke OKstiver til motortravers ophàngophàng til forreste batteriholderophàng til motortraversbageste forstàrkning af elektronikboks traversforreste forstàrkning af elektronikboks travershøjre ophàng til forreste batteriholderhøjre ophàng til motortraversstiver til højre ophàng til motortravershøjre ophàng til elektronikboks traversoliepumpe (*) automatgearkassespecielle forhold i forbindelse med * Electricoliepumpen (*) automatgearkassemulig svigt af drejekontakten af typen *med fejlkoderne * eller * lagret i elektronikboksens hukommelse, aflàst med * eller * testerenbefàstelser af travers til elektronikboksens ophàngbefàstelser af travers til motorophàngmed fejlkoderne * eller * (permanente fejl) udføres en kontrol af ratmodulets funktionforbedring af sugebrøndens position i tankenmed fejlkoderne * og * (periodiske fejl), udskiftes ratkontakten * med en * ratkontaktfejl i anvendelsen på fabrikkenanvendelse af produktet * på det komplette karrosseri og fàlgeanvendelse af produktet * på motor og inderside af motorhjelmpåsprøjtning af produktet * under karrosseri i henhold til ny skemaved omrokering af de nye bilerutilstràkkelig màngde bràndstofmàngden af bràndstof i tanken er forhøjet til * literfejl i filtreringen af motorens forsyningslufttilstopning af den filtrerede del i luftfiltretpå støvede spor eller vejeingen effekt af cyklon forfiltretmonteringen er vendt * gradermontering af forfiltret vil blive udført i SEVEL Argentina i stedet for en eftermontering i Le Havre's havnmonter cyklon forfiltret idet spiralen drejes mod bilens forendekompressorstempel *àndring af afmàrkning af bràndstofmålernes positionafmàrkningàndring af bràndstofmålerarmengammel bràndstofmålerny bràndstofmålerdet er muligt at kombinere gamle og nye dele, under forudsàtning af at bràndstofmålernes afmàrkning i forhold til tanken overholdesafmàrkninggammel tank og ny bràndstofmålersàt bràndstofmålerens og ringens afmàrkning ud for det første màrke (i tilspàdningsretningen)ny tank med gammel eller ny bràndstofmålersàt bràndstofmålerens og ringens afmàrkning ud for tankens màrkebràndstofmålerne til diesel indstilles på samme mådegammel tank og ny bràndstofmålersàt bràndstofmålerens og ringens afmàrkning ud for det midterste màrkefastgør sidelisten på midterste del af dørfalsen med nogle nittersidelisterskumafmonter rotoren og statoren (*) fra enheden (*), med den bevàgelige tap nedadskil rotoren (*) fra statoren (*)skriftkodekombination der svarer til kodeskriftenidentifikation af nøglekodensøgning af nøglekoden ud fra skriftkoden for at fremstille en lås med nummeretskriftkode i kundens besiddelsetag tabellen over kodevàrdiernevàrdikodehak parvisnøglekodeidentifikation af lige og ulige lamellergive nøglekoden en positionsåledes af de lige lameller får position * og de ulige lameller position *de ulige lameller begynder altid med * og de lige altid med *nøglekodens positionligeuligekoden omsàttes af lamellerneinformationer om rotorenposition (*) befinder sig i den side, hvor nøglen stikkes ind, og skal monteres fra oven, idet man ved at den øverste del af rotoren befinder sig i siden mod drànhulletpositionernes ràkkefølge ovenfra er * og positionernes ràkkefølge nedefra er *lamellernes position på rotorenidentifikation af lamellerneforberedelse af rotorenmontering af fjedrenemontering af lamellerne på deres respektive pladsernår lamellerne er sat på plads, holdes de fast mellem tommel- og pegefinger, og nøglen skubbes ind i rotorennår nøglen er i bund, må ingen af lamellerne stikke uden for rotorenkorrekt kombinationsamling af låsendrànhullerne (*) skal sidde på ràkkejustering af koblingspedalens vandringmonteringen foregår med et specialvàrktøj til montering af splitfra * bliver * motoren erstattet med en videreudvikling af denne motor : * motorenintegreret i elektronikboksensuper blyfriafklàdt kalecheåbn kalechen og sørg for at den er tør og børstet ren, før den làgges i kalechebrøndenelektrisk tilslutningratkontakten er skruet på ratstammens kontaktgruppebeskyt kalechebrønden, bilens sàder og måtternelàg kalechen i kalechebrøndenkalechens forreste liste (*)tràk låsebenene tilbage og løsn befàstelserne (*) på håndtagene i sidenledningsnet til højre seleledningsnet til venstre seleluk kalechen til den er * mm fra forrudenafhàgt kalechestoffet ved (*) med en spartelkalechestoffetsidelisterne (*)afhàgt strømkablerne ved (*)montering af hardtopfjern nitterne og afmonter beklàdningen på de to midterstivere (*) og (*)afmonter stolpens glidelister (*)afhàgt kalechestoffetfjern nitterne fra låsebenene (*) og strømkablernestrømkablerne (*)gummibåndene (*)vip den bageste stiver fremadfjern nitterne fra den bageste stivers gummiliste (*)frigør kalechen fra de midterste stivere ved at løsne dem med en spartelfrigør den bageste del af kalechenrengør omhyggeligt alle flader på armaturet, som skal limesanbring kalechen på armatureten afmàrkning for centrering af stoffet findes ved (*)påfør en speciallim på den bageste stiver og kalechenlim kalechen på den bageste stiver og undgå foldermonter en ny liste på bageste stiver, idet *. hul skal passe sammen med kalechens centreringsmàrkesànk den bageste stiver, hàgt det forreste strømkabel fast i sit leje ved (*)løft den forreste del af kalechen, lim armaturet og kalechestoffet med speciallimfastgør kalechens hjørner i hver side, så den centreres på armaturetfordel kalechestoffet på hver side, så stoffet er centreret på armaturetmonter skumtàtningslisten og lim den forreste del af stoffetombuk den forreste del af stoffet og lad det tørre i * min.fastgør det bageste strømkabel (*) til den bageste stiver og før det ind i løkken (*)fastgør låsebenet (*) med en nitteforbind det forreste og det bageste kabel med fjederen (*)monter stoffet på stolpen og lim det i glidelistenkontroller at stoffet er godt spàndt ud, og at der ingen folder erslå den bageste stiver ned på kalechelågetlås kalechens forreste del ved hjàlp af håndtagene i sidenvent * minutter før der foretages nogen form for indgrebskiverne (*) af forskellig tykkelse til dette formål forefindes i kittetpåfør lim på de midterste stivere og kalechens overfald (*); lim dem sammen uden, at der opstår foldermonter beklàdningen på midterstiveren med nitter ø * mmsàt den forreste del af beklàdningen i de * låseben på kalechens forreste traverslim sidedelene sammen og fastgør dem med nitter ø * mm med en indskudt skivemonter gummibåndene igen (*)monter nye lister i sidernekontroller at der er god kontakt til forrudestolpelisten, og at der intet spillerum er ved midten af sidelisten (*)monter nye stolpeglidelister og fastgør dem med nitter ø * mmudstyr kalechens forreste liste med hjørnebeslagene til befàstelsefastgør listen og hjørnebeslagene med nitter ø * mmluk kalechen og lås den med håndtagene i sidenkontroller vand- og vindtàthedenfastgør sidelisterne med nitter ø * mmforetag en indvendig rengøring af bilen* motoren er udstyret med en ràkke specielle deletopstykket er specielt for * motoreninfo om bràndstofniveaudette topstykke er màrket ved (*) med afmàrkningen *, der er indstøbt (på begge sider); det er fremstillet af en aluminiumslegeringi forbindelse med udskiftning af en kaleche skal man justere sidelisterne og fastgøre disse med * nitter* motorens knastaksel er màrket på to måderen orange streg i den ende af akslen, der vender ind mod svinghjuletet bogstav * er pràget i den ende af akslen, der vender mod tandremssidenafmàrkning af parring med akselafmàrkning af diameter klasseindsugningsmanifolden er af alumiumslegeringvacuumstudsen til servobremsen er af snap-koblingstypenalle andre dele er identiske med * motorens delevarmekontakterved (*) frakobles stikket (*)kontaktdàkslet (*)varmekontakten (*)ved (*) tilsluttes stikket (*)kontroller at kontakten fungererkontroller at airbag kontrollampen * fungererstik for airbag(s) og selerelektronikboks for airbags og seler *enheden består af følgende komponenterstyretransistorafbryderrelàrelà for den keramiske glødefingersàt airbag systemet i funktionafskàr vognbundspladen ved hjàlp af en skàreskive med en tykkelse på * mmafmonter vognbundsdelenkraftige accelerationer og bremsningertilslut tàndingen og afbryd den derpå igen i mindst * sekunderkoefficient for positiv temperaturafbryd tàndingen i nogle sekunder og tilslut derpå tàndingen igensmå-rykkeri i speederpedal ved fuld lastruden falder ned i dørenruden "går af"denne vàrdi skal vàre ca. * mm3/slag ved * omdr./min. uden belastning af motorenmonter ruden igen idet pladedelene efterspàndesstø fra for- og bagtøjbefàstelserne går løstilspàndingsmomenterne er ikke blevet overholdt på fabrikkenefterspànd for- og bagtøjets befàstelser til korrekt momentdørene er umulige at åbne inde fra bilens kabinedet indvendige tràk er for korttilstopning af tomgangsreguleringsventilenforkert tomgang for svag eller for høj med diagnosticeret fejl i tomgangsreguleringsventilenlille penselkun produktet, res.delsnr. *, er godkendt til rensning af tomgangsreguleringsventilenrensemetodesprøjt renseproduktet ud på ventilens udgangsstykkerens med penslenblàs med trykluftved hjàlp af penslens skaft eller en lille plastikpind aktiveres ventilens glidergentag renseoperationen indtil ventilen ikke làngere er tilstoppetrenseproduktsprøjt ikke renseproduktet mod og lad det ikke løbe ind i ventilmotorenmonter tomgangsventilen igenfor at optimere motorernes kompressionsforhold, bliver de nuvàrende toppakninger i * klasser erstattet med toppakninger opdelt i * klasser efter tykkelsedenne ladning udføres ikke via den lader, der er i bilen, men af en ladestation fra en hurtig opladningsstationen speciel ledning som sidder på polen sluttes til ladestikhuseten strøm på * A lader batteriet direkte optid for ladningen kan programmeres af brugeren velvidende at * minutter er tilstràkkeligt for * % opladning af batterietunder disse forhold, kan man ikke overskride *% af batteriets kapacitetkataforeselagved tilslutning af ladestikket på bilen, sker der en dialog mellem elektronikboksen og hurtiglade-polendenne dialog gør det muligt at "genkende" batterierne og opfange evt. fejl, som hindrer denne ladningundtagelsesvis forudgående ladningelektronikboksens strategi kan styre * former for forudgående ladning, før den normale ladningen forladning med en styrke på * A i * minutter, hvis batterispàndingen ligger mellem * og * Ven ladning "Batteri Afladet" med en meget svag styrke, hvis spàndingen ligger mellem * og * Vvarigheden afhànger af spàndingentoppakningerne er fremstillet af fibervàvtoppakningerne til * turbomotorerne kan enten vàre af typen multilagsmetal (*), eller af typen metal-elastomer (*)opsummering af mål for toppakningens tykkelse i forhold tildefinering af toppakningreservedelsafdelingen fører nu kun toppakninger i * klasserafbalanceringsapparatdenne kontrolmetode er blevet udarbejdet for bedre at kunne kontrollere afbalanceringsapparatets nøjagtighedmetoden kan kun anvendes til de afbalanceringsapparater, der viser vàgten i trin af 1 gramkontrollen skal foretages hver *. månedden indvendige beklàdning (*)foretag kalibreringen af afbalanceringsapparatet ifølge fabrikantens instruktionerafbalancer et monteret * tommer hjul (* hullers stålfàlg)anvend en centrerkonus med fjederskab en ubalance på hver side på max. * g (anvend om nødvendigt afbalanceringsklodser eller sealer)det er i orden at bruge centrerkonusen til kontrol, men den må under ingen omstàndigheder bruges til afbalancering af hjul genereltvurdering af tolerance, der skyldes demontering getagne gangeskab ubalance på hver hjulside med en vàgt på * g (*) uden at tage højde for placeringen af afbalanceringsklodsen (*)sàt maskinen i gangaflàs vàrdien for hver side på nàrmeste antal gramafmàrk den viste vàgtklodsplacering med en streg (*) på dàkkets sidekom et fint lag * sealer på ved forbindelsen mellem afstandsstykke/krumtap og kiledrej hjulet * omgang i forhold til afbalanceringsapparatets aksel, tilspànd hjuletden aflàste gennemsnitsvàrdi af afbalanceringsklodserne må ikke overstige * gintervallet mellem de * vàgtklodsplaceringspunkter (*) på kanten af fàlgen må ikke overstige * mmvurdering af nøjagtighedenmålingen foretages uden afmontering af hjulet, ved at placere en afbalanceringsklods på * g i * positioner fordelt på en omgangudvendig sideafmonter afbalanceringsklodsen på * g på den indvendige sideafmàrk * grams klodsernes position med * ° mellemrum (*) meget pràcistaflàs vàrdien for klodserne på den udvendige side på nàrmeste antal gramflyt * grams klodsen til nàste positiongentag denne operation for alle positionerne (*)intervallet for placering må i modsàtning til hver klodsposition (*) ikke overskride * mmindvendig sideafmonter * grams klodsen på den udvendige side og placer den på den indvendige side, uden at tage højde for afbalanceringsklodsernes positionpå den indvendige side gentages de operationer, der blev udført på den udvendige sidehvis de aflàste vàrdier er inden for tolerancerne, er afbalanceringsapparatet i stand til at foretage en meget nøjagtig afbalancering ifølge instruktionerne i IS * fra *hvis en eller flere vàrdier ikke er inden for tolerancerne, er der en fejl på apparatet, og det er nødvendigt at søge hjàlp hos leverandørenspàndebåndet (*) til stikket (*) på motorventilatorenfra * er disse motorer i flàng udstyret med multilags metal- eller fibertoppakningmotorventilatorens stik (*)afmonter de * bolte (*) på motorventilatorens ophàngved udtømning af lager, vil motorfabrikken kun montere multilags metaltoppakningeràndring af stemplerfiberpakningmultilags metaltoppakningafmàrkningen (*) af tykkelsen foretages ved et hul ved det tal, der svarer hertili det viste tilfàlde er tykkelsen *hullet (*) vil altid vàre der, uanset hvilken tykkelse pakningen harvalg af luftmàngde eller af position AUTOaflàs vàrdien (*) som stemplet stikker op over øDregulering af temperatur og luftmàngdegå frem på samme måde ved de * andre stemplermax. vàrdi målt ved de * stemplerpakningstypemax. vàrdi (*) (mm)fiberpakningmetalpakningmultilags metalpakningvisse standard ombyttermotorer, hvis toppakningsafmàrkning er blevet fjernet, kan udstyres med en speciel fibertoppakning med * hullermontering af en fiber- eller multilags metalpakning har ingen indflydelse på tilspàndingsmetoden og tilspàndingsmomentetreservedelsafdelingen vil fortsat føre fiberpakninger med * og * huller til motorer, der er udstyret med stempler af den gamle typei alle andre tilfàlde vil fiberpakningerne blive udskiftet med multilags metalpakningerstyring af magnetventil til kanisterafluftningfejlaflàsning kan ikke foretages med TAD *reservedelsafdelingen fører kun stempler af den nye type, og disse kan monteres i stedet for dem af den gamle type uden àndringersàt med * stempleren stepmotor til tomgangsreguleringen tomgangsreguleringsventilmontering af soltagskubbepind *motorerne er afmàrkede ved en gravering i området (*), som består afanti-korrosionreparation af den originale korrosionsbeskyttelsepå eftermarkedet at genoprette elektrogalvaniseringen på den skadede eller reparerede del som følge af et uheld eller ved bearbejdning af en stålpladealle blanke metaldeledet drejer sig om følgende bilerlåseknappens styr til bagsàderyglànet holder dårligtfor stor tolerance mellem låseknappen (*) og dens beslagmonter en clips (*), res.delsnr. *, på låseknappen som vist på tegningenmonter låseknappen igenàndring af låseknappens størrelseder kan vàre monteret * elektronikbokse på bilentunge er ikke deformerettunge deformeretkontroller funktion af step-motorenhvis de forskellige geartrin ikke genkendes, udskiftes speedsensorenstarter er blokeret eller der er rust i de elektriske stikforbindelser på grund af vandindtràngen i torpedokassenvandindtràngen i torpedokassen ved lamelgitteret og højre forreste hjulkasseder laves en god tàtning mellem lamelgitteret og højre forreste hjulkassemed gående motor eller tànding afbrudt i mindst * sek.kontroller batteriets ladespànding under startkølevàskebeholderen (*)lamelgitterets forkant (*)fjern det tàtningsskum (*), som er limet fast på luftindtagetrens og affedt området omkring luftindtagetmonter forkanten til lamelgitteret igenluftindtagets øverste plade (*) afglattes for at reducere tolerancen mellem luftindtaget og forkanten så meget som muligtmonter lamelgitteret ved hjàlp af centrerhullet ved (*)luftindtagsgitterets placering på dets ophàng afmàrkes med en tuschudførelse af tàtningender làgges en sealerstrengpå sidedelene (*), idet der henvises til den tidligere udførte afmàrkningpå befàstelseshullerne (*)mellem luftindtagets øverste plade og forkant (*)kontroller at der bliver en perfekt sammenføjning mellem strengenekontroller tàtheden på højre forreste hjulkasse (*)monter ledningsgennemføringen (*) på gennemføringshullet til højre vinduesviskerarm i lamelgitteretmonter lamelgitteret igen, idet man skal huske at tilslutte slangerne til sprinklerneder kan vàre flere tilfàldeindgangs-/udgangssignalny sondenyt elektronisk kortrelæboksbipper for kontaktenkontrollampe i instrumentgruppeni kontaktdàkslet (*)stelforbindelse via elektronikboksenstelforbindelse via kontaktenstelforbindelse til sondernestelforbindelse til stop/håndbremse kontrollampestandard med elektronikbokshvorfor overfladebehandling med zink?når lakken på en stålplade beskadiges (stenskud eller reparation), vil det blotlagte stål komme i direkte kontakt med den omgivende luft (ilt + vand) og korrosionen begynderderfor, i tilfàlde af en lakskade, hvor en overfladebehandlet stålplade blotlàgges, vil den kemiske reaktion mellem ilt og vand foregå i zinklaget, som vil fungere som anode (zinksalt)stålet får rollen som katode, og således bremser de reaktionen, der ødelàgger zinken, og dermed korrosionsprocessenmonter måleuret på holderen [*] og nulstil det på skalaenpladesmeden skal sikre, at de af Peugeot fastlagte retningslinier for reparation overholdesfejlelektrogalvaniseringen er det første obligatoriske trin af en karrosserireparationrustzinksaltlakstålpladezinkanalysekort på elektronikboks eller EPROMgravrustelektrogalvanisering med svampeftermarkedsproceduren ligner den klassiske påføringsprocedure, der foretages ved fremstillingenbasiskitvàrkstedet bedes udfylde et analysekort på elektronikboksen ved hver udskiftning af EPROM'en eller hele elektronikboksendette giver mulighed for pràcist at fastslå under hvilke forhold, fejlen er opstået og dermed få en bedre ekspertanalyse af de defekte deledette analysekort skal sendes sammen med delen til bilens returneringscenterstrømgiver med automatisk reguleringsvampeholder ** anode(r) ** kabel/kabler til strømtilslutning1 plastikbakke1 par briller1 rullebord *elektrogalvaniseringskit (forbrugsmaterialer)indeholder en portion til en reparation, dvs.* hàtte(r)1 par handskerenhedstrømgiver model *1 anode-holderstor modellille model* Grafit anode(r)1 rullebord med * bakker med drypskål* liter opløsning med * g/l zink-metaltil anode *påføringstekniksørg for at den overflade, der skal behandles, er ren, så beskyttelsen kan hàfteslibning + rengøring med et affedtningsmiddel (siliconefjerner)tilslut strømgiveren til et * V stiktilslut det sorte kabel uden krokodillenàb til strømgiverens * poltilslut det sorte eller brune kabel (uden krokodillenàb) til strømgiverenes * pol og den anden ende til en af de valgte håndtagfastgør det sorte kabels klemme til en af bilens stelledningerfugt hàtterne (vand fra hanen) før montering på anoderne, for at lette gennemvàdningen med zinkopløsningenskru anoden på håndtagetplacer hàtten på anodenplacer enheden hàtte og anode i plastikbeholderenzink-opløsningen hàldes i plastikbeholderenundtagen med làdersàderved hjàlp af en enheden svamp og hàtte, der er gennemvàdet af zink, stryges der flere gange over den overflade, der skal behandles; man vil bemàrke at overfladen bliver lidt mere gråder kràves et lag på * u, svarende til galvaniseringen fra fabrikkenskyl den behandlede flade godt (vand fra hanen)superfinish slibning *aftørringtørringfra dette tidspunkt må man ikke røre den behandlede overflade med bare hànderpotentiometer *påføring af grunderfor at undgå oxydering af zinkoverfladen, skal man straks følge den almindelige procedure for påføring af grunder før lakeringpåføring af en godkendt primerpåføring af en tokomponents primer (garanti for kvalitet og lang levetid for en reparationblokering af effektrelàetinformation kan ses via TEP testeren i menuen Info Kørsellygte(r)følg de tekniske kort fra en lakleverandør godkendt af Peugeotfaktureringder eksisterer en operation nr. *, som gør det muligt at fakturere den reelle arbejdstiddenne tid er angivet i tidsanalysen grupperet i lak-tidsvàrketelektrogalvaniserings-stationigangsàtning og oprydningklargøring af ny billevering af bilen til kundenfremgangsmåden for klargøring af ny vogn er beskrevet i hàftet Forholdsregler/Anbefalinger/Servicepå grund af bilens sàrlige karakter, skal disse anvisninger nøje overholdes ved klargøringved leveringen af bilen til kunden skal en teknisk rådgiver deltagekunden skal have sàrlig information omkring opladning af batterierne, så bilen får làngst mulig ràkkeviddenedenstående liste kan vàre nyttig, når kunden skal have de nødvendige oplysningeranvisningerne til levering af ny vogn til kunden befinder sig i hàftet Forholdsregler/Anbefalinger/Serviceendvidere skal man gøre kunden opmàrksom på følgende forholdkontroller at tàndingen er afbrudt før ladekablet frakoblesvariabel spànding afhàngig af variabel modstandman skal afbryde tàndingen, tràkke nøglen ud og tràkke håndbremsen godt til, før man forlader bilendet er forbudt at anvende en forlàngerledningsamtidig påvirkning af knappen til forlàns/baglànskørsel (trykknap) og kontakten er forbudtstelledning til højre blinklysstelledning til venstre blinklysved opladning af bilen er det nødvendigt at bruge et * med jord, der er sikret af et * mA relàliste over anvendelse af batteriopladningernebilen med NiKd batterier kan oplades på to mådernormal ladningved tilslutning ved hjàlp af bilens ladekabel til ethvert * lysnetstik (vaskemaskinestik)opladningen sker automatisk: starten signaleres ved at blinklysene tàndes, slutningen ved at energimåleren ryder ned på nuldet kan tage op til * timer, afhængigt af den mængde energi, der er oplagret ved opladningsstartenved hurtig-opladning (hvis det er til rådighed i byen)ved tilslutning til en hurtig-opladningsstander, denne er udstyret med et kabelopladningen kan vare op til * minutter afhàngigt af den màngde energi, der er lagret ved opladningsstartenbilens bageste delekspansionsbeholderved afslutningen af hurtig-opladningen er batteriet ikke komplet opladet: det er helt normalt, at det kun oplades til * % af energienbåde den almindelige og hurtig-opladningen kan afbrydes på ethvert tidspunktmen batteriet har brug for regelmàssigt at blive fuldt opladet, det kan altså ikke nøjes med afbrudte normal-opladningerbatteriet kan ikke fungere med udelukkende hurtig-opladninger, da disse ikke oplades fuldstàndigtbilens forreste delman skal altså regne med mindst en normal og komplet opladning om ugenvandkølerøverste batterikassenederste batterikasselavt bràndstofniveaumax. temperatur for motorkølervàskeåbne dØreknirken fra ruderne i dørene ved betjeningutilstràkkeligt glideprodukt på dørglidelistenpåsprøjtning af et glideprodukt *åbn dørene, der skal behandleslàg noget beskyttelse (*) hen over dørene og sàdernesprøjt noget glideprodukt ud på rudeskinnen (*) i en afstand på * cm fra listenvent til produktet har hàrdet i * minutter, før ruden rulles opàndring af glidelisten undervejssmør møtrikken (flade og gevind) og boltens gevind med fedtpåføringstiddenne operation kràver, at gearkassen er afmonteret forindeni denne tid er indregnet forsikringsfaktorangivet i m2dårlig placering af forreste soltagslistesoltagsrammens befàstelser er gået løs i den forreste delsoltagets yderste liste "màttes" med vand (kan ikke modstå trykket)kontrollamper bliver forsynet med strøm ved + APC, i pol * på stik *før der foretages nogen reparation på det komplette soltag på grund af vandindtràngen, kontrolleres følgendeat antennesoklen er tàtat vandet løber frit i vandafledningsslangerneved hver af- og påmontering af det komplette soltagkontroller tàtheden ved plastafløbsrørerneoverhold tilspàndingsràkkefølgen og tilspàndingsmomentet for rammens befàstelsermonter ikke de to møtrikker mellem det forreste og bageste soltag igenaf-påmonteringen af det komplette soltag skal ske med det bageste soltag helt åbentlisterne udskiftes systematisk med kittet res.delsnr. * (nye lister)anvendelse af den nye yderliste med forbedret tàthedhvis der er klemte punkter, udskiftes listen res.delsnr. *kontroller tilspàndingen i yderkanten (*)tràkgeneratorstrømmålerbeskrivelse af varitorenlysmidt på kølerhjelmenudskift listen (*) med en ny liste med større tàthedved hver afmontering af det komplette soltag anvendes kittet med lister, res.delsnr. *, som indeholder alle de nye listerkontrollamper med stelforbindelse i pol * på stik *funktion af de nye kontrollamperlokalisering af afløbsrørene (*) hvorpå man skal komme noget sealerlokalisering af boltene (*) hvorpå der ikke làngere skal monteres de to møtrikkerdårlig montering af plastafløbs rør og slangerbekràftelse af fejlendrej soltaget ud mod motoren, idet der passes på ikke at ridse ramme og glasafmontér monteringsarmene (*)under plastafløbsrørene làgges noget sealer (*), res.delsnr. *sàt plastafløbsrørene, clipsene og fastholdelsesbenene til afløbsrørene på plads igenutilstràkkelig karrosseribeskyttelsesprogramden røde lysdiode blinker så snart tàndingen afbrydesden grønne lysdiode tàndes og den røde lysdiode slukker ved tilslutning af tàndingenved hjælp af en pipette (*) kontrolleres, om der trænger vand ind ved de forreste sidebefæstelser (*) ved at afmontere venstre og højre håndtag *afmonter afløbsrørenes befàstelsesclips (*)ingen elektriske funktioner får strøm i plus permanentsikringerne * får ikke strømkontroller reparationendrej soltaget og ved hjàlp af pipetten kontrolleres tàtheden på soltagetmonter soltaget på karrosserietdeformation af bremseforstàrkeren under tilspàndingen på torpedopladenmontering af en ny pakning mellem bremseforstàrker og monteringspladeudskift pakningen mellem bremseforstàrkeren og torpedopladens monteringspladesvinghjul har kastetkontroller svinghjulets kastmonter beklàdningenmonter måleuret på kanten af svinghjuletdrej motorenmål forskellen mellem min. og max. punktetforskellen må ikke vàre større end *udskift svinghjuletbremsepedal er hårdprocentdel korrosionsbeskyttelse for Peugeot bileringen forstàrkning under bremsningvacuumpumpen er ødelagt på grund af manglende smøringafstandsstykke på knastaksel ud mod vacuumpumpens drivaksel er blevet monteret omvendttàtningspakning mellem topstykket og vacuumpumpenmonter afstandsstykket på knastakslen i den rigtige retning, smørerillen på afstandsstykket skal passe med smørehullet på knastakslenafmonter låseringen (*) uden at deformere dentràk udrykkerlejet udmonter låseringen (*) på lejet (*)monter udrykkerlejet på styrerøretnominel effektvibration fra fortøjstøj fra ophàngetpr. dcm2resonans fra forfjedrensenderknagen fra dørgrafernetolerance mellem graferne og låsene i for- og bagdøreneudskift den gule støjende graf med en sort graf, der er udstyret med noget støjdàmpende materialemodtagerhydraulikvàskebeholderhovedcylindren, slavecylindren og beholderen udgør en enhed, som ikke kan skilles fra hinanden; systemet er fyldt og kràver ingen vedligeholdelsefor visse bestemmelseslande, montering af de nye støjdàmpede graferdet er forbudt at åbne hydraulikvàskebeholderenkølergitteret falmerudskift kølergitteretbøsning til afmontering af hovedcylinderen *kontroller at pedalen sidder korrekt i øverste positionpåvirkninger fra materialet eller kemisk forbindelse med PROTEXudsløs slavecylinderen (*) fra hydraulikkablet (ved at trykke i henhold til pilen (*) og ved at udløse i henhold til pilen (*), mod urets retning)for tidlig slitageladeledning til hjem og offentlig ladestationhvis reparationen ikke omfatter det hydrauliske system, sàttes konussen [*] på plads og denne låses på hovedcylinderen ved at dreje den en * omgang (i urets retning)afhàgt trykstangen (*) fra koblingspedalen (*) ved (*) og lad pedalen gå op til stopafhàgt beholderen (*)monter vàrktøjet [*] på hovedcylinderen (*) og udløs denne i henhold til pilen (*) ved at trykke på hovedcylinderen mod motorskottetmontering af et nyt systemkoblingspedalen føres manuelt i bund, idet den holdes tilbagemonter hovedcylindren igen ved hjàlp af vàrktøjet [*], idet den hvide afmàrkning på hovedcylinderen skal vàre ud for afmàrkningen på motorskottet; låsningen sker i retning mod uretdårlig låsning af bagsàderyglànetfor stor tolerance mellem låseknappen og dens beslagmonter en metalclips på sàdelåsens beslagmontering af en metalclips på låseknappenledningerne til AMP stikforbindelsen er ikke tilstràkkeligt indfalsedekontroller at airbag elektronikboksen er OKmonter en clipsholder på det orange airbag-stik under fodstøtten og på de orange stik til sikkerhedsselerne under sàderneaflàs elektronikboksens hukommelse med TEP 92 testerenelektrisk vacuumpumpevacuumkontaktda ledningsnettet til airbag-systemet er et sikkerhedselement, kan dette ikke repareresmontering af clipsholdere på stikket under fodstøtten og på ledningsnettet til de to sikkerhedsseleràndring af ledningernes indfalsningafmonter beskytteren på slavecylinderenlås modtageren i urets retning, idet retningen bevares for kontrolsmør endestykket på slavecylinderens stang let med noget * fedtmonter studsen igenfør beholderen ind under røret og clips den fastgummislangen til forbindelsen mellem hovedcylinderbeholderen skal føres under røret til forbindelsen mellem hovedcylinderen og slavecylinderenfastgør røretsmør kuglen (*) i hovedcylinderen (*) med noget * fedtmonter pedalen (*) igen og fastclips kuglen (*) på dens aksel (*)tryk let på koblingspedalen og helt i bundhàv pedalen langsomt med håndenkonklusionstand af ledningens * isoleringergearknop bevàger sig på sin akselkontroller at pedalen stiger op igen efter udkoblingenafmonter gearknoppens dàkselkontroller at bolten er der, for at sikre en korrekt tilspànding af dennegearetresonans fra bageste udstødning ved * omdr./min.overspànd i udstødningens forreste gummiophàngdet midterste rør rettes tiludskiftning af forreste gummiophàng med et ophàng med forøget hårdhedudstødningsophàng (*) type *løsn spàndebåndene (*)vip udstødningens midterrør (*) for at slàkke ophànget (*) og på denne måde lave en tolerance på min. * mm i bredden og * mm i højden mellem ophànget og selve gummiophàngeti denne position spàndes spàndebåndene (*) igenkontroller at udstødningsafgangen (*) er centreret korrekt i forhold til kofangeren (*)afmonter gummiophànget (*)monter det nye gummiophàng (*)stor tolerance i gearskiftetreturstyringen er gået op i svejsningenudskiftning af gummiophànget alenetilretning af udstødningslinien alenefra marts *, anvendes et nyt gummiophàng type * med forbedret ophàngafmàrkning * i stedet for * graveret på returarmenfejlfunktion af de elektriske funktioner i kabinengearstang uden funktionvoldsom betjening af gearstangenskiftestangen er hoppet af ud mod gearkassesidenmonter en skiftestang med en hvid afmàrkningmontering af en skiftestang med en blå afmàrkningtaperullemontering af en stang med hvid afmàrkning med afskaffelse af smøring og en mindre diameter på kugleindgangenafmonter fodstøtten (*)gearskifteenhedvàlgekabelskiftekabelkabelstopudstødningsrøretafmonter lysisoleringskilenafmonter den komplette gearkassesørg for at lydisoleringskilen (*) sidder korrekttrukketafmàrkningsdefinitionsatellithjulspeedometerdrevstopplade til differentialelejeolietilførselsstudsafmonter stikophànget (*)knagen ved bagdørenekontroller omhyggeligt ledningsnettenes standstempel med fladt hoved i aluminiumslegeringafmàrk viste klodsplacering med en streg (*) på kanten af fàlgen på begge sidermeget kraftig motorbremsereguleringskabletmonter konussen [*] og lås den på senderen ved at dreje den en * omgang (i urets retning)forbroen med styretøjetturbotryk luftrøret (*)ophàngsbolten (*)tràkakselpakdåserne (*) ved hjàlp af vàrktøjerne [*]o-ringen (*) fra lejestoppladen (*)afhàgt kablet fra dets ophàng (*) og skub det til sideforetag en prøvekørsel på ujàvn vej med en person siddende i den bageste del af kabinenskifteforbindelserne (*) og (*) ved hjàlp af vàrktøjerne [*] og [*]tàndingen afbrudt, tilslut det orange *-bensstikbefàstelsesbolt gearkasse på motorbefàstelsesbolt til gearkasseophàngbefàstelsesbolt til gummiophàng på ophàngakselmøtrik til gearkasseophàngbefàstelsesbolt til starterenbefàstelsesbolt til lukkepladenbefàstelse (*) til kràngningsstabilisatorsiden seriestarten har disse motorer vàret udstyret med toppakninger i * forskellige tykkelser og stempler af den nye typegearkablerne ved hjàlp af vàrktøjet [*]kontroller batterispàndingen ved startbeskyttelse med elektrogalvaniseringtabel over vàrdikodernefør skummet ind i de forreste og bageste dele af listerne, og fastgør det med noget tape på endestykket af en metalstang, efter at den er blevet smurt den med noget sàbevand for at lette operationenpr. m2frakobl det orange *-polede stik (*)knastakseloverfaldene (*)knastakslen (*) og dennes pakning (*)sàt pol * i det blå * stik til stel ved at serieforbinde en variabel modstand med kredsløbetgløderørene (*) og disses ledningsnet (*)de * ventiler, idet der anvendes en godkendt ventilklemmestanghvis olieniveausensoren ikke er der eller ved kortslutning, foretager nålen * fulde udslag med en varighed på * sekunderderefter vender nålen tilbage til position * eller går over i funktionafhàngigt af bilens udstyrsniveauderefter vender nålen tilbage til position *funktionerne olietemperatur og olieniveau er standsetolietemperatursondei tilfàlde af fejl, vil nålen foretage * fulde udslag med en varighed på * sekunder* trinefter afmontering af instrumentgruppenvarierer mellem * og *vandtemperaturmålerolieniveaumålerolietemperaturmålerdenne højdetolerance skal ligge mellem * og * mmmål modstandsvàrdien mellem nedenstående polerpol * i multi-funktionsmodulets stikventilfjedrene, idet der anvendes en godkendt ventilklemmetangknastaksellejeoverfaldene (*)knastaksel remskivens navafmonter knastaksel remskiven og navder smøres noget * tàtningspasta på lejepanderne * og * mellem pakningsfladerne (*)monter knastakselnavet og remskiven igen, idet der spàndes til med håndenskema over vinterdàk for biler i Peugeot modelràkkenalusamme som ved fabriksmontering for * og *for alle andre biler, * bar i forhold til trykket ved fabriksmonteringenutilstràkkelig pumpegennemstrømningmonter en højtryksslange med større kalibrering, som gør det muligt at opnå en gennemstrømningsvàrdi for servopumpen på * l/min. i stedet for * l/min.monter en * fordelerventil i stedet for *udskiftning af fordelerventilen skal udføres efter udskiftning af højtryksslangen og i tilfàlde af kundeklage over hvislelyd fra fordelerventilen inde i kabinenudskiftning af højtryksslangenhøjtryksslange med pakningudskiftning af fordelerventilmøtrik til styrekuglebeskyttelsesdàkslet under motormonter slangeklemmen [*] på forsyningsslangen (*)afmonter højtryksslangen delvist (*)med en nøgle på * mm (slibes til om nødvendigt), udskiftes højtryksslangen (*)top op med servooliemed gående motor drejes rattet helt ud fra side til side * til * gangekontroller, at der ikke er noget olie ved servopumpenaf-påmontering af fordelerventilenjustering af tandstangenberegn tykkelsen på den skive, der skal monteresmonter en skive, der er af samme tykkelse som den vàrdi, der blev aflàst tidligere minus * mmmontering af en servopunpe med gennemstrømning på * l/min. på alle modellermontering af tandstang med * ventil på alle modellerop til * km/tretningskorrigering ved kørsel på motorvejutilstràkkelig selvopretning ved lav hastighedfor stor friktion i tandstanggår stramt/berøringjustering af tandstangenkontrol af reguleringspositionen på ratakslendrej vàrktøjet [*] *°udskiftning af forreste støddàmperskåleudskiftning af de forreste støddàmperskåle bør kun udføres, hvis de andre operationer ikke har fjernet fejlenjustering af trykfodenjusterskåløverste støddàmperskålestyrespindelboltstyrespindelmøtrikmikrometer (*)nøgle til åbning af styrespindler *med tandstang monteret, afmontertrykfodsbøjlen (*)på tandstangsbøjlen, afmonteresden fasttapede skive (*)mål tykkelsen på skiven(erne) (*)på tandstangsbøjlen monteres en skive, der er af samme tykkelse som den vàrdi, der blev aflàst tidligere, minus * mmtykkelse på original(e) skive(r)tykkelse på skiv(er) der skal monteresi øvrigt, er indsprøjtnings-tàndingssystemet udstyret med en Flash Eprom hukommelsekontroller at skiverne (*) er dertandstangsbøjlen (*) føres parallelt hen til tandstangshusetelektronikboksen styrer regulering af tàndingsbankeningen res.delsnr.regulering af spolens ladetidinformation om omdrejningstàller og forbrugingen justering på denne bilsensor af den induktive type, der er forbundet til en interface hastighedsmålerbokskontrol af kardankrydsets placeringkontroller at rataksellåsen (*) er trukket helt udafmonter de forreste støddàmpereved tilslutning af tànding, forbliver lampen tàndt, indtil bilen startesudskift de forreste støddàmperskåle (*)montering af tandstang med àndret indstillingmontering af àndrede øverste skålefjederskålen (*)placer skiven (*) nøje på trykfoden (om nødvendigt "limes" skiven fast med noget * fedt)ventilen er i lukket position, når den ikke får strøm (NF)ventilen er normalt lukketbrunt stik med fejlsikringplacer helheden måleur/holder [*] over stempel nr. *en af kontrolpunkterne ved klargøring af nye biler består i at sikre at batteriladningen er tilstràkkeligmetoden til kontrol af batteriladning og opladning, hvis det er nødvendigt, samt de forskellige godkendte apparater er beskrevet i Info Service nr. * fra *kontrol af batterierbetingelserne for at vàre omfattet af garantien er beskrevet i garanti info nr. * fra *takket vàre CRI vil lanceringen af *'eren nu give os mulighed for at måle effektiviteten af disse forholdsregler på en ny bilkortslutning til stel på pol *der er undersøgelser i gang med henblik på at få godkendt nye typer materiel (batteritester og hurtigoplader)kvalitet i tryksensoren af fabrikatet Texas Instrumenti tilfàlde af at De har planer om at købe denne type materiel, råder vi Dem til at kontakte importøren, som vil give Dem alle de oplysninger, De har brug forforkert diagnose af vand- og lufttemperaturfølerennår TEP-testeren angiver fejlenkontroller kortslutningen til plus eller den åbne kredsKortslutning til plus eller åben kredskontroller kortslutningen til stelafventer en udvikling af EPROM'enkortslutning på ledningerne i målebrøndenàndring af målebrøndenfor pràcist at kunne følge produktionsdag og àndringer af bilerne, bliver et "DAM" nummer, der består af * cifre, malet på den forreste del af karrosseriet under motorhjelmenLokaliseringDAM nummeret er placeret ved (*)for *'erne gàlder, at visse er màrket på torpedopladens ombukkede kant, i venstre side, afmàrkning (*)støj såkaldt kutter/tikkelydstøj af bràndstof der pulserer/bankerder er ved at blive udarbejdet et eftermarkedskitudstødningens befàstelse er dårligt tilpasset og udstødningens føring er forkertved fremsending af information (CRI, fax, brev, etc.) er det nødvendigt at meddele dette nummer udover VIN nummeret og første registreringsdatoudskiftning af gummiophànget med tilretning af udstødningslinienbagagerum er svàrt at lukkejustering på fabrikken er gjort ud mod grafens side før montering i kofangerenafbrudt forbindelse eller kortslutning til plus på pol *afbrudt forbindelse på pol *kortslutning til plus på pol *afbrudt forbindelse eller kortslutning til stel eller kortslutning til plus på pol *afbrudt forbindelse eller kortslutning til stel eller kortslutning til frekventielt plus på pol *turbokompressorens udstødningsrør (*)dårlig fastholdelse af beklàdningen i bagklappenlukning af bagklappenbeklàdningsclipsene holder dårligtudskift clipsenefortegnelse *tagstànger er vanskelige at monteredårlig centrering af befàstelsesskruerneder er maling på skruerneafbrudt forbindelse eller kortslutning til stel på pol(erne) *afbrudt forbindelse, kortslutning til stel, kortslutning til frekventielt plus på pol * eller *afbrudt forbindelse, kortslutning til stel, afbrudt forbindelse til plus, eller der er korrosion på pol * eller *smøre-rørene (*)afbrudt forbindelse, kortslutning til stel eller kortslutning til plus på pol *vandindtràngen i baglygternefugt i baglygternekraftig ismàkning af bagklappenødelàggelse af lygternes tàthed på grund af berøring med bagklappenjuster bagklappenperiodisk afbrudt forbindelse: kreds fra elektronikboksens pol * til indsprøjtningspumpens pol *dårlig funktion af forreste askebàgerafbrudt forbindelse, kortslutning til stel eller kortslutning til plus på pol(erne) * eller *afbrudt forbindelse, kortslutning til stel på pol *afbrudt forbindelse, kortslutning til stel eller kortslutning til frekventiel plus på pol * eller *gaffelaksel *udstødningsrøret rettes tiludstødningsrørene rettes tilmanglende tàtningssealer mellem inderskàrm og bagskàrmelukningenvàrktøj til afhàgtning af stàngerne *ved hjàlp af vàrktøjet [*] afmonteres kuglehovedet (*) med en opadrettet bevàgelsefor at afmontere det andet kuglehovede, placeres vàrktøjets ben [*] på hver sin side af kuglehovedet (*); foretag en opadrettet bevàgelseaffedt kuglehovederneklem stangen på igen uden at smørenogle biler er fra seriestarten forsynet med en stang med ø * mmreservedelsafdelingen leverer kun stànger med ø * mmledningsnettet er skåret over under koblingspedalenreparer ledningsnettetangående problemer med bagageskjul se info service nr. * af *montering af en strip for at holde ledningsnettet på pladsledningsnettet er skåret over under fodstøtten i førersidenfjern stikholderengør stikkene fast igen med nogle stripsudskiftning af stikophànget med nogle befàstelsesstripsder er ingen taster på radioen, der fungerer udover volumen-tastenblokering af volumentasten, hvilket hindrer funktion af de andre tasterradioen returneres til leverandørenàndring af radioenproblem som skyldes mikroprocessorenmøtrik til rataksel* pàreholder (*) til * instrumentgruppeutidigt afbrydelse af autoradioender skal trykkes på ON igen for at tànde for radioenradioen afbrydes ikke ved afbrydelse af strømmentil trods for at * A sikringen er korrekt tilsluttetstikbensudtràkker *kontroller at radioens sikring sidder korrekt i position * Avarmluftsblàser *skabelon til justering af rathøjden udføres i et stykke trà, der er * mm tyktmonteringsvejledning for bil, der er udstyret med strømforsyningsledningsnet af fabrikant uden sikringsbeskyttelsede * befàstelsesbolte til ratakselkapperneskub til side og afmonter ratakselkappernebrud på EGR-røret/indsugningsmanifoldved montering af slangen, skal man sørge for at tilspàndingen af spàndebåndet ikke foregår på det lille spàndebåndfør udskiftning af EGR-røret, skal man kontrollere at spàndebåndene er korrekt tilspàndt, da bruddet kan skyldes manglende tilspàndingdårlig placering af anti-slippet på *. gearsmuffenàndring af *. gearsmuffens bearbejdningstolerancerstyretøjet er tràgtstyretøjet er tràgtkortslutning til plus på pol * eller *tandstangen biderkontroller at det nye ophàng har en tolerance på min. * mm i bredden og * mm i højden mellem ophànget og selve gummiophàngetvip udstødningens midterrør for at opnå den nødvendige toleranceratakselkardanmotorskot gennemføringspakningkontroller at tandstangen ikke har nogen hårde punkterkontroller at ratakselkardanen ikke har nogen hårde punkterpedalophàngets isoleringfejlen bliver mindre efter nogle 1.000 kmbeklàdningen til a-stolpen/panelet (*)dàkslet til sikringsboksfrigør sikringsboksen (*)løsn de * nederste befàstelsesbolte på ratakslenafmonter de * øverste befàstelsesbolte på rataksleninstrumentgruppens afdàkning forneden (*), idet den frigøres opadmontering af en pumpe med en gennemstrømning på * liter i stedet for * literinstrumentgruppen afmonteres, idet den tràkkes fremad for at hàgte den løsmontering af en TRW ventilspeedometerkablet (*)ruden gnider mod glidelistense vàrkstedslitteraturenløsn forsigtigt tungenmontering af ledningsnettetved hjàlp af en kniv opdeles låsetungen i felt * på det gule *-bensstik (til venstre i instrumentgruppen)ved hjàlp af vàrktøjet (*), tràkkes ledningen * ud fra det røde *-bensstikskàr ledningen over neden under kabelskoen og isoler med * muffen (*), idet der anvendes en varmluftsblàser [*]ledningsnettet monteres fast på bilen ved hjàlp af de eksisterende fastgørelser, idet der passes på at ledningsnettet ikke kommer i klemme under monteringen af ratakslenmed ledning * indføjet i felt * på det gule *-bensstik i instrumentgruppen, trykkes låsetungen ind for at udføre låseforbindelsenformålet med operationenforreste sideruder kan gå afledningen føres igennem stofkappen før tilslutning til instrumentgruppens ledningsnetledning * med * mm fladkabelsko placeres i det røde *-bensstikledning * med hunkabelsko placeres i det grå *-bensstik felt * i sikringsboksen (mellem ledning * felt * og ledning * felt *)ledning * med rund kabelsko tilsluttes til stel ved venstre A-stolpeophàngsben (*) er ledigt, fastgør relàstikket derpånår ophàngsbenet (*) er udnyttet, monteres hàgten (*) på stikket og denne fastgøres på instrumentbordets nederste del ved (*)klargøring af instrumentgruppenpàreholderen (*) eller (*) føres ind i den åbning, der passer til airbag symboletunder betjening af rudenmontering af airbag moduletmonter den nye ratkontakt (*)styreskøjte er for snàverkontroller at styreskøjten er OKhvis styreskøjten er sort, udskiftes denne med en hvid styreskøjte, res.delsnr. *udskift glidelistenmontering af en hvid styreskøjtemontering af en ny glidelisteåben kreds eller kortslutning ved +ruden er umulig at lukkevikl en ledning rundt om speedometerkablet (*) idet de * ender skal hànge løst nedtilslut stikkene i instrumentgruppenfjern sikringen * og kontroller at kontrollampen for airbag lyser i instrumentgruppenanti-klem-systemet er for følsomtafventer en ny boksinstrumentgruppens ledningsnetskapper làgges mod noget velcro tape ved (*)tryk instrumentgruppen ind på sin plads og tràk i de * ender af ledningen for at fastclipse speedometerkabletledningen løsnes igen ved kun at tràkke i den ene endemonter instrumentgruppens befàstelserinstrumentgruppens afdàkning forneden monteres igenmonter de øverste og nederste befàstelser til ratakslen og spànd dem til * m.daNsàt sikringsboksen på plads og monter dets dàkselmonter A-stolpens beklàdning (*)før elektronikboksens strømforsyningsledningsnet igennem rattetDe bedes sende os en CRI, idet de forhold, hvorunder fejlen indtràder, pràciseresrattet, idet monteringsafmàrkningerne respekteresvibration i sidespejlglassetaerodynamisk problem som er forbundet med glassets masse/vàgt og dets fastgørelse på ophàngetfør vàrktøjet [*] ind mellem rattet og ratakselkapperneratmøtrikken til * m.daNtag vàrktøjet ud igen [*]strømforsyningsledningsnettet làgges på plads i rattetvinkelpladens øverste del bringes i orden ved at runde den med hånden, så den passer til dørens profiltilslut forsyningsstikket (*) på ratpudenmontering af et sidespejl med vinkelplade, der er OKspànd airbaggens * befàstelsesbolte til * m.daNdårlig fastclipsning af afdàkningen på kontakt til lagring af el-sàdedårlig definition af afdàkningenudskift pyntelistenret metalhàgten, som er svejset fast på sàdehynden ud, for at sikre at det hele sidder ligeàndring af afdàkningenafmàrkning * eller * er graveret på afdàkningens bageste delmed gående motor kontrolleres, at advarselslampen (*) ikke tànder, når rattet drejesstyretøjet er tungthalv ratomgangmontering af relàettilslut relàet (*) på den lilla sokkelmonteringsvejledning for bil, der er udstyret med strømforsyningsledningsnet ab fabrik med sikringsbeskyttelseudfyld siden omkring airbag i bilens servicehàfte og iklàb den label, som sidder på airbagmoduletkontroller at strømforsyningslednignsnettet er dermonter airbag moduletigangsàtning af airbagmoduletdårlig montering af fordørenes udvendige rudeskrabelisteden udvendige rudeskrabeliste sidder ikke fast på ruderammestolpen på grund af en dårlig afskàring af listen (*)i bilens tvàrretningden udvendige rudeskrabeliste på dørrammestolpen går løs på grund af en deformation af monteringsstedetmålet på stedet (*), hvor det går løs, er over * mmbageste del af kabineni bilens højderetningden udvendige rudeskrabeliste går løs i højden i dørrammestolpens områdeudskift den deformerede skrabeliste med en ny skrabelisteved hjàlp af en spartel afhàgtes listen fra clipsen, som er placeret på dørrammestolpentag skrabelisten delvis afret det deformerede område (*) op igen ved at runde det pågàldende sted en smuleluk skrabelistens monteringsclips igen, hvilket sikrer at skrabelisten clipses fast på paneletmonter skrabelisten på døren igenafmonter den udvendige rudeskrabelisteskrabelisten bøjes let med hånden, så den passer over hele làngdenhvis skrabelisten efter disse forskellige reparationer stadig ikke sidder ordentligt, udskiftes den skrabeliste, som ikke er OKmontering fra leverandøren af skrabelister, der er i ordenprocedure * funktionskontrol diagnoselampeafmàrkning * graveret på topstykket i reparationssidenafmàrkning af motortypeafmàrkning af leverandørder er ikke nogen pakning i reparationssidenalu-legeringplanslibning max. * mm for tilretning af hvirvelkamrenes højde og overholdelse af ventilsàdernes indpresningsmåligangsàtning af airbagmoduletmotorblokken er i støbejernmotorblokken kan ikke bearbejdes/planslibescylindrene kan ikke boresafmàrkning af højdeklassestempelpindene er parret med stemplerne, bland ikke delene sammendiameter * forsynet med krydspindsbøsning med smørehul i en diameter på * mm for smøring af krydspindenafmonter lukkepladen, som er under gearkassenfjern pollenfiltrene og deres holderefør afmontering af filterholderne, skal lamelgitteret afmonterescentral elektronikmodul i instrumentgruppediagnoselampens pàreslibning af hoved og plejlsølerne kràver at der efterfølgende udføres en bearbejdningdefinitionen af tandhjulskransene i gearkassen medfører en sirenelydsirenelyd bliver ved med at eksistere ved nedgearing til *. gear, på trods af den nye typemontering af gearkasse * af den nye typeplacering i topstykketbearbejdning til reparationsmålene kràver en planslibning af toppakningsfladenkammerets målplacering af farveafmàrkningenhvirvelkamrene med reparationsmålene er forsynet med en hvid farveafmàrkninghvirvelkammerets højdeoverskridelse i forhold til toppakningsfladen: * til * mmdefinition af tandkransene på bakgearshjulenedårlig montering af den udvendige rudeskrabeliste i fordøren ud mod B-stolpenuregelmàssig udskàring af làbendeformation af monteringsområdetudskift skrabelistendet berørte område bringes i ordenkorrosion af fàlgenekorrosion af holdere til forkofanger og bagkofangerkorrosion af batterikassekorrosion af beslag til bageste stànkskàrmekorrosion af baklappens pladeruden afmontering af forrudestolpens gummilistedørlisten ved forrudestolpenforrudestolpens beklàdningplacer vàrktøjet [*] i stedet for kalechens låsebeslag og på dets plads, idet skumlisten trykkes let sammenudskàr en skabelon i trà i henhold til tegningen (*)fàlgene skal kataforesebehandles før lakken påføresoverhold spillerum og placering i forhold til forrudestolpen (tvàrsnit *) ved at placere skabelonen mellem ruden og falsenanvendelse af en ny type lak, der kan bestå korrosionstestenny del, der kan bestå korrosionstestenbøsning for skruet dyseholder *vandafgangshusets dàksel (*) og dets pakning (*)reguleringen til forhøjet tomgang (*)de korroderede plader skal behandles eller udskiftesvandindgangsgrenrør (*) og dens pakning (*)pladerne vil blive beskyttet v.h.a. galvaniseringudstødningsmanifolden (*) og dens pakning (*)ødelàggelse af gummibøsningerne på forreste bàrearms bageste armdårlig kvalitet af gummibøsninger fabrikeret i Argentinamontering af gummibøsning fra leverandøren *udskift gummibøsningerne på bàrearmenA/C systemet fungerer dårligt p.g.a. freonlàkage ved slangeforbindelsernemontering af en ny type o-ringeudskift o-ringenetilspànd slangeforbindelserneo-ringene sidder dårligt fastdårlig tilspànding af slangeforbindelserneharmonisering af den tekniske svàrhedsgradudskiftning af bagskàrmved lanceringen af *'eren i januar 1990 blev der indført en ny metode til udskiftning af bagskàrmeudførelsens svàrhedsgrad (to dele med tinfinish) taget i betragtning, er denne operation klacificeret som (T***) for karrosseriarbejdetdenne samlingsmetode er derefter blevet overført til 106, 306, 406, i klasse (T**), og vi mener, at metoden nu beherskes af mekanikernei betragtning af ovenstående er operationen for 605 kommet i samme klasse som 106, 306, 406, dvs. (T**)dårlig fiksering af soklen i det øverste områdedeformation af sidespejlets sokkel i det øverste områdeafhàgt sidespejlets indvendige vinkelplade (*) ved at tràkke opadfjern den lille selvklàbende prik (*)hàgt afdàkningen (*) afgør soklens øverste del rund for at give den den rette form igen (der må max. "rundes" * mm)kontroller dette mål med dørrammen under genmonteringenmonter sidespejlet igende * plastdàksler (*)vandpumpen (*) og dens pakning (*)monter svinghjulets låsepind [*]fejlsøgning og afhjàlpningindsprøjtningspumpens remskive (*)oliepindsrøret (*) og oliepindenafmonter topdàkslet (*) og dets pakning (*)løsn topdàkslets befàstelsesbolte i spiral, idet der begyndes udefratopstykket (*), idet det om nødvendigt vippes ved hjàlp af løftestàngerne [*]forbindelsespladen (*)kàden og oliepumpehjulet (*)krumtapslejeoverparterne (*)afmonter sprøjtedyserne for køling af stemplerne (*)motorer kører dårligt i tomgang, kontrollampen for selvdiagnose tànder permanent fejl af tomgangsreguleringenhvis vàrdien (*) overstiger * mm, skal man spànde remmen igenkontrol af om dyser er OKblå dyser (*)lilla dyser (*)udskift dyserne (*)kontrol af tryksensormed TEP 92-testeren, kontrolleres indsugningstrykketmed varm motor i tomgang (* omdr./min.) skal indsugningstrykket vàre lavere end * mbarhvis dette ikke er tilfàldet, skal tryksensoren (*) udskifteskontrol af benzintrykkontrol af kanisterens udluftningkontroller at magnetventilen til kanisterafluftning (*) virker ved at udføre en aktivatortest med TEP 92-testerenblàs i rørene (*) igennem for at kontrollere, at disse ikke er tilstoppedehvis røret (*) ikke er tilstoppet, kontrolleres først dets placering efter dets gennemføring ind i kabinen (*) (risiko for at det er klemt)om nødvendigt repareres kanisterens udluftningssystemkontrol af knastakselinstrumentgruppen, tànding tilsluttetafmonter lejeoverfaldene på knastaksellejet (*)kontroller om knastakslerne er OKder er en malet cirkel mellem cylinderknasterne * og *om nødvendigt udskiftes knastakslerne, idet der sørges for at kontrollere at knastakselnavene er OKom nødvendigt taktes der om, idet der sørges for at kontrollere, at knastakselnavene er OKkontrol af om knastakselnavene er OKi visse tilfàlde kan det vàre nødvendigt at dreje remskiverne (*) for at få afmàrkningen frem på navet (*); det vil således vàre nødvendigt at lave taktningen ominfo lavt bràndstofniveau til tripcomputerstel for kombiinstrumentafmàrkningnummer graveret på navets bagsideom nødvendigt udskiftes knastakselnavenekontrol af elektronikboksenspànding af sikkerhedssele(r)udskiftning af knastakseludskiftning af tryksensorenudskiftning af knastakselnavkontrol af kanisterens udluftningsom følge af àndringen af den dynamiske strammer, skal man fra nu af ved uskiftning eller ved montering af en strammer af den nye type, overholde monteringsretningenmàrket * og pile ved (*)montering af den dynamiske strammervend màrkerne (*) mod manøvrehovedet (*)når strammeren er på plads, skal afmàrkningen (*) vàre synligved afmontering af bolten (*) skal der monteres en ny bolt med res.delsnr. *ved udskiftning af den dynamiske strammer, skal der monteres en strammer med res.delsnr. *kontaktgruppeophàngratstammeafdàkningenved montering af ratkontakten, skal det kontrolleres, at der er * befàstelseshuller på kontaktgruppeophànget (*)hvis der ikke er nogle befàstelseshuller, skal ophànget udskiftes med den sidste nye type ophàngsàt ratkontakten på plads i kontaktgruppeophàngetfastgør ratkontakten (*) med bolten (*)tilslut kontaktens stik til strømforsyningen (*)sàt blinklyskontakten på pladsudstyrsniveaufor hver ny modstandsvàrdi, skal tàndingen afbrydes og derefter tilsluttes igen for at få en øjeblikkelig indikation, hvis ikke skal man vente * min.alle udstyrsniveauerpind til måling af koblingsvandringen *funktion af avanceringsreguleringislået màrkning for enden af knasten, i siden ud mod svinghjuletmed afmontering af forrudestolpens gummiliste (*)når kalechen er lukket, kontrolleres justeringerne flere gange og om ruderne slutter rigtigt til mod kalechens gummilisterafmonter afløbsrørenes befàstelsesben (*)løft let i styrerørene (*) uden at deformere disseàndring af rudeglidelistenbeskyt drivremmen til tilbehørudskiftning af fordelerventilen og højtryksslangencomputer for sæde og sidespejl med hukommelsecomputer for el-bilstøj fra bageste soltagknirken under kørsel ved det bageste soltags afslutningsrammestøj under kørsel fra bageste soltagstøj fra bageste soltagsrude under funktion (på tàtningslisten)støj under kørsel fra bageste soltags rullegardin (Vélum) i position lukketstøjdàmpningskitnitterne *afslutningsramme (*)monter * stk. støjdàmpende tape på rammens tykke del (*)* stk. i en làngde af * mm, som placeres ved (*)afslutningsramme (*)tolerance ved låsjuster og lim støjdàmpningen på kanterne (*)monter og juster låsenkontroller at pakningen (*) er korrekt placeret i rammens rille (*)rens den pakningsflade (*), som er i berøring med rudenrens det bageste soltags rudeafmonter gardinettag noget filt i samme farve som gardinet, monter dem ved (*) og gentag operationen på den anden side af gardinetmonter gardinetforvarmerrelà *kontroller at hullet (*) på slavecylindren (*) er placeret som vist på tegningenkrumtapremskiven til tilbehør (*)målmålet (*)tràk målet * fra målet *, den opnåede vàrdi skal minimum vàre på * mmkontroller batteriets ladespànding under startlejerne er afmàrket ved (*) med tallene *, der er placeret mod indsugningsmanifoldenleje nr. * er placeret i siden mod svinghjuletvend hakket (*) ind mod indsugningsmanifoldenkontroller topstykkets stand, udskift det om nødvendigtlåsning * omgang(e)funktion af magnetventil for høj tomgangfunktion af forvarmningskontrollampenederste armtràkakselpakningen (*) ved hjàlp af vàrktøjet [*]antal relàertilspànd lejeoverfaldenes bolte med håndenmonter det samlede måleur/holder oven over målestemplet [*]drej krumtappen for at føre måleurets prøvenål hen på knasten (*)før målestemplet [*] til øvre dødpunktaflàst vàrdi på måleuretkontroller komponenternes målafhàngigt af om der er flere sammenfald af min./max. tolerancerne cylindrene imellem, kan det i visse tilfàlde vàre muligt at montere * stempel højdeklasser for en samme vàrdi på måleuretnår samtlige stempel højdeklasser er fastlagt for hver enkelt cylinder, monteres stempelringene på de tilsvarende stemplermonter stemplerne, idet de fastlagte højdeklasser for hver enkelt cylinder overholdesdrej "kløveret" (*) ud mod oliefiltretmonter plejlstangsoverfaldene, monteret med de nye lejepandermonter topstykket (*) og dets pakning (*), leverandørafmàrkningerne skal vende opadtilspànd knastaksel navets bolt til * m.daNpropperne (*)indsprøjtningspumpen (*) og dens remskive (*)bloker indsprøjtningspumpen ved hjàlp af vàrktøjet [*]boltene (*) spàndes let til kontakt med remskivernede * plastdàksler (*)motorløfteøjet (*)vandindgangsgrenrør (*) og dens pakning (*)udstødningsmanifolden (*) og dens nye pakning (*)spànd dyserne (*) til * m.daNoliepindsrøret (*) med noget * tàtningssealer og oliepindenområdet (*) påføres et tyndt lag silikonepasta * (kategori 2)termostatdàkslet (*)reguleringen til forhøjet tomgang (*)et nyt bràndstoffilter (*)info forvarmningsboksikke * V på pol * i stikket * (elektronikboks), efter slukning af forvarmningslampenafmonter befàstelsesdàkslerne (*) ved at løsne boltene (*)hold klapperne åbne ved hjàlp af de remme, der findes i bilens vàrktøjssàtløsn møtrikkerne (*) en * omgang ved hjàlp af den sàrlige nøgle, der følger med vàrktøjssàttetkontakt der forstyrrer den øverste ophàngsskålutilstràkkelig gennemstrømning i servopumpeløsn de * forreste håndtag i siden (*)afmonter hardtoppen (*) og placer den forsigtigt på en ren overfladedu bedes fremsende en CRI, hvor det pràciseres, om det er pumpe type * eller *, hvilket er graveret på pumpehusetafmonter de * sidebeslag (*) ved hjàlp af nøglen (*), der følger med bilens vàrktøjssàtløsn adgangsklapperne og løft kalechen op * fra forrudenfør kalechen làgges i kalechebrønden, skal man kontrollere, at den er ren og tørglem ikke at tilslutte ledningsnettet til el-bagrudendenne forbindelse afbryder funktionenlynkoblingsslangerne (*)bràndstofslangerne (*)varmeslangerne (*)afmonter køleren oppefraskub motorens vandindgangsslange (*) til sideuden at åbne for kølevàskesystemet, skubbes aircondition kompressoren (*) til sideskub servopumpen til sideskub slangerne til side (*)løftebroen [*] udstyret med krogene [*] føres på plads, og den sættes i spænding, eller løftebordet [*] føres ind som støtte under motorenaflàs pràcist vàrdien på niveauforskellen mellem punktet (*) og blokkens topfrakobl motorledningsnettet ved (*)kontroller at mellemstykket (*) er dermonter gearkassens gummiophàng (*)sànk motoraggregatet og lad det hvile i ophàngenetilslut motorledningsnettet ved (*)ved (*) monteres og fastgøres speederkablet (*)fastgør de forskellige rør og slanger ved (*) og (*)deformation af metal toppakningen under af-påmontering af topstykket på eftermarkedetmetal toppakningen kommer i kontakt med by-pass rørets ophàngsben ved *før topstykket monteres igen, afprøves pasningen af metal toppakningen på motorblokkenkontroller at der er et spillerum mellem metal toppakningen og by-pass rørets ophàngsbenhvis der er berøring, monteres en skive på * mm tykkelse mellem motorblokken og ophàngsbenet (*)àndring af by-pass rørets ophàngsbenhydralisk-elastisk ophàng (*) monteret på øverste motorophàng (*) og stopklods (*)gummiophàng (*) monteret på pladeophàng (*)gummiophàng (*) på karrosseripå gummiophàng (*)pladeophàng (*) monteret på gearkasselejeoverfaldsdàkselknastakselremskive (*)ajourføring af brugersprog undervejsajourføring af brugersprog OKindsàt sikkerhedskortet *sikkerhedskort defektsikkerhedskort "opbrugt"ajourføring af den bàrbare ej udførtafmonter dysen * med nåleløftsensorenforbindelser på generatorenforbindelser på starterenforbindelser på batterietmagnetventil * kortsluttetmagnetventil * kortsluttet til steltilslut ledningsnettesteren til *afbryd ledningsnettesteren fra *er den mekaniske stand korrekt ?vent * minutter efter at kontrollampen er slukketåben kreds på ledningen * mellem * og *kontroller at der ikke er nogle klemte ledningerer den statiske taktning af indsprøjtningspumpen korrekt?er der tilstràkkeligt med bràndstof i tanken?er gløderørene i god stand?indsprøjtningsboksens dàksel (*)afmonter indsprøjtningsboksens ophàng (*) ved at skubbe dobbeltrelàet (*) til sideafbryd motorledningsnettets forbindelser (*) fra sikringsbokseneafbryd stelstikket (*)afbryd clic-slangerne (*) til bràndstofforsyning og -returnering og før slangerne over mod motorenkanisterslangen (*)indsugningstryksensorens vacuumslange (*)servobremsens vacuumslange (*)temperaturfølerens ind- og udgangsslangerkølerens indgangsslange (*)afmonter katalysatoren (*)afbryd og skub gearkassens elektronikboks (*) til sidefrakobl kanistermagnetventilens stik (*) og før det ned i motorrummet idet det føres gennem vangens åbningafmonter tràkakslerne (*)vandindgangsslangen på motorenmotoraggregatet fra nedendrej krumtappen og bloker ved hjàlp af vàrktøjet [*]udskift gearkassens udgangspakning i højre side ved hjàlp af vàrktøjet [*]kontrol af lambdasonde (*)udskiftning af lambda-sondeomtaktning af fordelingenlav en test af lambda-sonden med TEP 92-testereni tilfàlde af udskiftning af sonden, henvises til IF nr. *kontroller at afstandsstykket er til stede på gearkassens ophàngsboltmonter og spànd det højre motorophàng (*)sànk motoraggregatet og lad det hvile i ophàngenemontering af de øvrige komponenteroverhold fastgøringen af kabler og slanger, som angivet på tegningengearkassens skiftekabelbrummen og/eller vibrationer i instrumentbordet, når ventilationen er i driftdårlig afbalancering af A/C blàserneudskiftning af blàserne løser ikke altid problemet, der kan forekomme gentagelserpå blàservingen ved rotoren er malet et lille nummer, der angiver antallet af afbalanceringsclips, der skal vàre monteret på blàservingerneved udskiftning af blàseren bedes de informere os via CRI, om cifret svarer til det reelle antal på blàservingerneblokering af kabler til varmereguleringsspjàldmanglende varme på trods af styringsvariation fra servomotorenkablerne til varmereguleringsspjàldene er dårligt justeretfor stort spillerum mellem tandhjulssàttet og ventilationsaggregatetkontroller at kablerne til varmereguleringsspjàldet er korrekt justerethvis dette er tilfàldet, skal der placeres en o-ring mellem tandhjulssàttet og ventilationsaggregatet for at reducere spillerummetafmonter hele instrumentbordets nederste forreste højre og ventre del, som indeholder askebàgeret, gearstangsmanchetten og afdàkningen af A/C betjeningspaneletpå varmegruppen fjernes beskyttelseshuset ved betjeningspanelet til temperaturjustering ved at løsne befàstelsernemonter en o-ring mellem det sorte tandhjulssàt og ventilationsaggregatet som følgerfjern styrepinden fra det sorte tandhjulssàt med midterknastens hvide rillesàt o-ringen over tandhjulssàttet, således at den sidder mellem ventilationsaggregatet og tandhjulssàttetder fyldes olie på gearkassen og motorenstøj indsugningsluftluftindsugningsrøretløsn fastholdelsesbolten (*) på strammerullen (*) for at slàkke remmen (*)svinghjul og knastaksel blokeredese eftermarkedsreparationblokerpindenedet indvendige stik i uret er defektforbedring af den interne stikforbindelse i uretmontering og tilspàndingfrigør og centrer motor/transmission igen i ophàngenestilspàndingsvàrdider spàndes til den angivne vàrdikontroller om lydens forplantning kan lokaliseres ved forbindelsen mellem rataksel og styreakselhvis dette er tilfàldet, kontrolleres det om sealerkuglen på styreakslen er der, ud mod rillerne mellem tandstang og ratakselskuglehøjere end *udskift plastikmuffen mellem kølergitteret og luftfiltret med en fletslange res.delsnr. *monter noget lydisolering på motorskottet for at minimere lyden i kabinenudskift ureturene er dàkket af garantien, hvis fabrikationsdatoen ligger efter *, hvilket er markeret på detsend en CRI, hvis De kommer ud for en fejl på et ur, hvis fabrikationsdato ligger efter *efter start af kold motor, i en varighed af * til * minutter, kan der fremkomme en metallisk klaprelyd, som minder om lyden fra ventilløftereutilstràkkelig smøring, hvilket medfører en beygndende rivning af stemplernemontering af plejlstànger med sprøjtehul og af stempler med skørt med en modificeret overfladedenne reparation skal kun udføres på de motorer, som ligger mellem de angivne motornummerintervallerintervaller for motornumresàt på * stk. lejepanderlàbepakning til krumtapstyr stempelpind *afstandsstykke stempelstøtte *anti-skvulpe pladenkontroller stand af cylindrene, hvis der er dybe ridser, skal motorblokken udskiftesafstandsstykket [*] midt på støtten [*]de komplette plejlstànger/stemplerde komplette plejlstànger/stempler føres ind i cylindrene ved hjàlp af en stempelringklemmermonter anti-skvulpe pladenudskiftning af plejlstànger/stemplermontering af dyser i stempelbundmontering af lejepander og hullede plejlstànger, nye stemplerhvis de målte tolerancevàrdier (*) er forkerte, skal der foretages en justering af tolerancerne på ventilernedrej knastakslen ved hjàlp af vàrktøjet [*]hvis de målte tolerancevàrdier (*) er korrektekontroller topstykkets stand, udskift det om nødvendigttandremmen er afmonteretfrakobl kompressorens ind- og udgangsslangeraircondition rørene proppes hurtigt og tàt til på kompressoren og på bøjlenmonter nogle nye ind- og udgangspakninger på kompressorenkompressorens montering udføres uden brug af flere skiverremmens parallelitet sikres ved bearbejdning af ophànget ud mod krumtapskiven og de gevindskårne bøsninger (*) ud mod oliefiltretspànd først boltene ud mod krumtapremskiven til * m.daN og dernàst boltene ud mod oliefiltret til * m.daNoverhold tilspàndingsràkkefølgenjustering af ventiltolerancen skal ske med kold motor, idet man henholder sig til de tolerancevàrdier, der er målt under kontrollenholdeværktøj til ventilløfterne *afmontering af justerbrikkergå frem cylinder for cylindermed overlap på cylinder nr. *, arbejdes der på cylinder nr. *vend ventilløfternes hakker (*) ind mod dysernesàt vàrktøjet [*] mellem cylinder nr. *'s indsugningsknast og udstødningsknastskru på spindlen (*) på vàrktøjet [*] til ventilløfterne er presset så langt som muligt ned i topstykketman går frem med en ventilløfter ad gangen og placerer en skruetràkker i hakkerne (*)fjern justerbrikken (*)monter justerbrikken igen (*) på den pågàldende ventilløfterkontroller at justerbrikkerne (*) på alle ventilløfterne er korrekt placeretgå frem på samme måde ved de andre cylindere, idet man på forhånd har oplap på de cylinder, der sidder modsat den, man arbejder medmonter en pakdåse (*) i lejeflangen (*) ved hjàlp af vàrktøjet (*)vàrdien for forbràndingskamrenes højderengør overfladen (*) ved hjàlp af noget affedtningsmiddel og tør eftervàrdi med lukkede ventiler* skal vàre mindre end * mm (* hoved)kontroller toppakningens stand (udskiftes om nødvendigt)når man strammer bagdøren eller bagdørene, forsvinder lyden eller den bliver svagerejuster agrafernemonter MYLAR tape, der føres som reservedel, i henhold til Info Flash nr. * af *ved at stramme dørbeklàdningen/erne ind forsvinder lyden eller den bliver svagereudskift clipsene til befàstelse af beklàdningenklapren ved højre og venstre stolpebeklàdning og knagen ved tagetsàt skumgummi rundt om ledningsnettet og fastgør detfjern befàstelsespladen til stiver til tagforstàrkningkontroller at der er et velcrobånd på befàstelsespladen til stiveren og tilspànd befàstelsenved at trykke på bagklappen indefra forsvinder støjen eller den bliver svagerejuster bagklappens graf og stop (*)smør dørstoppene i siden (*) med fedtjuster baklappens sidetoleranceknagen fra bagsàdernede nedfàldelige bagsàderyglàn er ikke sat fast eler sat dårligt fast i de øverste befàstelserkontroller låsebeslageneforkert justering af bagsàderyglànets øverste befàstelser (*)kontroller justeringen af låsebeslagenespillerum i de øverste låsebeslags befàstelserplacer et jerseybånd på bagsàderyglànets øverste hàngselssplitknagen fra beklàdningsdelenegennemgå alle befàstelserne og udskift de defekte møtrikkerhvis støjen stadig er der, kan den stamme fra det lille spàndebånd til det lille sidestykke, der gnider mod stolpens beklàdninggør hulllet i beklàdningen lidt større for at eliminere friktionen mod det lille sidestykkes befàstelse (*)kontroller at det lille sidestykkes befàstelser er tilspàndt korrekt (*)hjulkassens beklàdning knager, klaprer eller slår imodkontroller at der er skumgummi under beklàdningen, hvis dette er tilfàldet, skal det limes fast igenkontroller at beklàdningen er korrekt placeret og montereti bageste venstre side: berøring mellem ledningsnettet til baglygten og hjulkassens beklàdningi bageste højre side: berøring mellem ledningsnettet til bagrudevaskerpumpen eller bagrudevaskerslangen og karrosseripladen eller beklàdningenlàg skumgumme omkring og fastgør detberøring mellem tanken, bagrudevasker og karrosseripladenkontroller tankens befàstelse og at der er skumgummi under tankenberøring mellem donkraften og pladen eller dens holderkontroller at donkraften er fastgjort korrekt, og at der er støjdàmpningsskumknirken fra vinkelbeslaget til fastholdelse af ekspanderskum i højre C-stolpebøj pladen for at forhindre berøring med C-stolpenstød mod undervognenreservehjulet ligger for løst i holderenaf-påmontering af udrykkerlejestyrmonter stop-styret (*)afmontering af leje og koblingsgaffellejeafmonter lejet (*) ved at trykke på de * tunger (*)nederste leje (*)montering af gaffel og koblingsgaffelakslens lejerlejet (*) uden at smøre detsmør koblingsgaflens ringe med noget * fedtlejet (*)identifikation af de forskellige monteringer af gaffel og koblingsakselkoblingsgaffelnederste gaffellejestøvbeskytterøverste gaffellejeidentifikation af de forskellige delegaffelaksellejerafmonter gaflens fastholdelsesstift (*) på akslen ved hjàlp af en dorngaffelaksellejerne (*)gummipakningerne (*)res.delsafdelingen leverer ikke denne montering Aksel og Koblingsgaffel; det er nødvendigt at skifte den ud med den nye monteringmonter afstandslåseringen (*) ved hjàlp af vàrktøjet [*]gearstyrepladebakgearsbremsens effekt afhànger af 5. gears gaflens justeringfra den bageste lodrette rudeliste limes det udskårne tape (*) fast, idet beskyttelsesfilmen (*) på den ene side af det dobbeltklæbende tape bliver siddendebatteriet (*) og batterikassengearstyrepladetràk skifteakslen i henhold til pilen (*)skub gaflen i henhold til pilen (*) indtil, der er berøring mellem gaffel/synkromeshberøringsområde (*)spànd gaffelbolten (*)kom en dråbe * på for at lime 5.gearsgaflen på dens akselgummipakningen (*)monter magnetbrikken igen (*)monter oliepåfyldningsstudsen (*)pakningsfladen (*) smøres med et fint og regelmàssigt lag tàtningssealer (*)anbring en skruetràkker i studsens hul for at styre dettemonter gearkassehuset (*) på koblingshuset (*)pakningen (*) til vàlgeakslen skubbes ind uden at slå på denDAM nummeret er placeret ved (*) på forreste venstre fjedertårnafskaffelse af * rosetterneanvendelse af bremseslanger omgivet af beskyttelsesfjedreafmonter bagageskjulet og de ting, der befinder sig i bageste del af kabinenslitage af ledningen til kontrollampe for slidte bremseklodserfjern rosetterneudskift højtryksslangernesàt en strip på ratkontaktens stikkontroller at stikkene er korrekt tilsluttettilspànd reservehjulsholderens befàstelserdet orange stik, der forbinder ratkontakten med instrumentbordets ledningsnet, skal vàre fastgjort til højre for ratstammendet gule stik, der forbinder instrumentbordets ledningsnet med kabineledningsnettet, der fører til elektronikboksen, skal vàre fastgjort ved centralstikketdet orange stik, der forsyner kontrollampen med strøm, skal sidde ved siden af centralstikketstikkene frakobles og tilsluttes derefter igen, for at diagnosticere om problemet skyldes en samlingsfejl eller f.eks. ratkontaktenanti-moments gummiophàng (*) på motorklapren ved igangsàtning og ved stop af motorenhvis dette er tilfàldet, skal enten instrumentbordets ledningsnet eller ledningsnettet under sàdet udskiftes, for reparation af ledningsnettene er forbudtudskift gummiophànget på motorophàngetnederste motorophàngspeederpedalen har en for stor tolerance på dens akselkontroller at speederkablet ligger korrekt ude i motorrummet, og at der ikke er nogen berøring med motoren eller speedometerkabletkontroller at centrerstifterne (*) er der og at dàkslets pakningsflade (*) er renmonter i differentialehuset (*) forsynet med lejernes udvendige lejeringe (*)kontroller speederpedalens tolerance på akslenmonter pakningen (*) ved hjàlp af monteringsdornen [*] ud mod speedometerdrevetmonter en anden skive mellem plastikringen og fastholdelsesclipsenanvend *-kittet, res.delsnr. *monter lejernes indvendige lejeringe (*) i pressen ved hjàlp af vàrktøjet [*]forplantning af motorstøjvandindtràngen ved gearkabelgennemføringen i motorskottetkabelbeskyttelsen har forskubbet sig ved kabelgennemføringen i motorskottetmonter * skumklodser mellem kabelgennemføringen og kabelbeskyttelsen ved gennemføringen i motorskottetanvendelse af nye kabler med nye ledningsgennemføringer, der sidder på kablernetandremmen er monterettànding af kontrollampen for test af indsprøjtning med tilstedevàrelse af fejlkode for tomgangsreguleringelektronikboksens stelforbindelsetilstand og tilkobling af alle stik fra motorledningernefås ikke til denne modelbrug aldrig polerne * på stik *udstyrsniveaufunktion af info om forvarmningsboks *funktion af integreret tryksensorfunktion af diagnoselampefunktion for for-/eftervarmningsrelæundtagen speedsensordårlig funktion af fjernbetjening til radiodårlig lodning ved stikket til ratkontaktenombytning af ledningernes placering på ledningsnettet, der går fra radioen til ratkontaktenkontroller at der er forbindelse i ratkontakten og/eller i ledningsnettet, der går fra radioen til ratkontaktenfejlfunktion af lambda-sondefjernbetjening til radio i rattetfejlfunktion af lambda-sonden på grund af, at der er fedtede elementer i lambda-sonde stikket eller stikkenep.t. tager alle lambda-sonder, på grund af deres design, deres ilt-reference via ledningsnettet og stikforbindelsenhvor der er fedt eller andet i denne stikforbindelse er det ikke làngere muligt for lambdasonden at sammenligne det nøjagtige ilt-forhold i udstødningsgasserne med det i den omgivende luftda reference-iltmålingen således er forkert, giver lambda-sonden derfor nogle forkerte vàrdier eller den bliver virkningsløsud mod bilens ledningsnet renses stikket eller stikkene med en tør og helt ren klud (indvendigt og udvendigt)ud mod lambda-sonden udskiftes lambda-sondenmonteringsanbefaling for lambda-sondenfastgørelsen af lambda-sonde kablet på karrosseriet eller et hvilket som helst andet fast punkt skal udføres efter, at lambda-sonden er skruet fast (tilspàndingsmoment * m.daN) på udstødningsrørethvis disse anbefalinger ikke overholdes kan det medføre, at ledningerne vrides, hvilket således vil gøre at disse lettere rives løs, eller at der skabes elektriske forstyrrelserkablets første fastgøringspunkt bør gøre en dynamisk afstand mulig som udligner udstødningsliniens max. tolerancerder vil således ikke kunne forekomme nogen form for tràk, som vil rykke ledninger fri eller forårsage elektriske forstyrrelsertilslut lambda-sondendenne fejl er karakteriseret ved en mangel på strøm til ratmodulethvis fejlen stadig er til stede, skal der slås op i den relevante litteraturåbn kalechedàkslet manuelt og hold det åbent med en af de remme, der følger med bilens vàrktøjssàtluk kalechedàkslet manueltluk kalechenifølge metoden for reparation af udstyrhvis kalechen har ligget lànge i kalechebrønden uden at vàre i brug, er det nødvendigt at fugte kalechestoffet og lade det slàkkes i ca. * timerbefàstelsesbolten (*) til 5. gearsgaflen (*)afstandslåseringen (*) med vàrktøjet [*]afmonter synkromeshen (*) med gaflen (*) ved hjàlp af vàrktøjerne [*]op til serienummer *fra serienummer *befæstelsen af 5. gearsgaflen sker ved hjælp af en * boltres.delsafdelingen leverer * type gaflerres.delsafdelingen leverer kun aksler med et * gevindglem ikke at montere ringen (*) igen før montering af navlejetfunktion for for-/eftervarmningsrelægem magnetbrikkenoliestudsen (*)bakgearsakslen (*) og skiftehjulet (*)bakgearsskiftearm (*), idet den drejes opadindryk *. gearløsn den slidsede plade (*)tilpas slidserne på styrepladen med en plastikhammerkvalitet af speederpotentiometer*. gear på manuel gearkasseoverfald nr. *idet der begyndes indefra, tilspàndes lejeoverfaldenes bolte progressivt og i spiral til * m.daNgaffelstemplet (*)udskillerens pakningkontakt ratakselpakningkontroller ratakselpakningenafmonter lejet (*)ved hjàlp af vàrktøjet [*]og en pressemonter lejets indvendige lejering (*) i pressen ved hjàlp af vàrktøjet [*]styrepladen (*)monter lejets indvendige lejering (*) i pressen ved hjàlp af vàrktøjet [*]ud mod *. gearetproblem med stikforbindelsen på ledningsnettet til airbagprimàr- og sekundàrakslernekontroller position af ratkontaktens røde stik på ratmoduletàndring af ratkontaktens stikàndring af elektronikboksenudluftningsmonteringergearkasserne * havde en udluftning via gearskifteakslenudluftningshul (*)op til serienummer *gearkassens udluftning sker ved hjàlp af pakningenved udskiftning af dele er det nødvendigt at kontrollere, at der er mindst en udluftning: enten på akslen eller på pakningen, eller på begge delebrud på anti-klem rudehejsmekanismenutilstràkkelig mekanisk styrkeforstàrkning af anti-klem rudehejsmekanismenvibration fra styrekuglens varmepladeudskift styrekuglens varmeplade og bøj den * grader i stedet for * grader på styrespindlenàndring af styrekuglens varmepladeres.delsnr. er uàndretvandindtràngen ved sealerstrengene mellem sidepanelerne og tagetrevner i lakken eller sealerstrengen er gået løsmere pràcist er de gået løs ca. * eller * cm fra bagdørene og i en làngde af ca. * til * cmlàg en ny sealerstrengàndring af tørringsprocedure af sealerstrengeneboltene (*) på lejets endeflange (*)differentialepakningen (*) ud mod speedometerdrevetlejernes udvendige ringe (*) og (*)styrbøsning til skifteakselnye øvre glidere til sidedørenesorte selvsmørende skiver mellem hàngselsbøjlen og armenanvendelse af nye centreringsmekanismer med selvsmørende sorte støjdàmpningsringestøj i højre side, i stil med kloakdàkselpladens gaffelaksel (*)gearstyrepladenpå gearkassehusetafmonter styrbøsningen (*) ved hjàlp af vàrktøjet [*]og en pressepå gearstyrepladenafmonter 1./2. gearsgaflens styrbøsning (*) ved hjàlp af vàrktøjet [*]og en pressemonter en ny nålebøsning vd hjàlp af vàrktøjet [*]montering af rudelistens lodrette delstop motoren med det samme efter den anden kølecyklusmonter omgående tryk-vacuumdàkslet og spànd det til andet hakskub servooliebeholderen til sideafmonter indsugningsrøretløft køleren for at løsne den fra sine tappe på nederste traversdemonter ventilatorgruppenmåleophàngspind *påbegynd afmontering af køleren fra ovenfrakobl kølerudgangsslangen (*)frakobl kølerudgangsslangenafmonter lygteopstillingens befàstelser og tràk den fremadafmonter køleren ovenfraafmonter den elektriske lygtejusteringsmotor for højre forlygteforetag en test ved at tràkke håndbremsen let, ca. * til * hak, således at der er lettere berøring med belàgningerneDe bedes give os besked pr. fax nr. * i Frankrig eller via CRI, for at hjàlpe os til at løse dette problemstøj fra speedometerkablet og vibrationer i nålendårlig fastholdelse af kablet i den ende, der sidder på instrumentgruppenhvis tilfàldet er senere, skal der udarbejdes en CRImontering af en indsprøjtningspumpe med Hameçon rillemøtrikkerne, der er màrket med en trekant, er afskaffetmøtrikkerne, der er màrket med *, er afskaffetkun møtrikkerne màrket med * seriemonteresàndring af materialet til plastikhàgterne på rørene, de er grå i stedet for sorteclips speedometerdrevet (*) afanvend vàrktøjerne [*]kronhjulet (*)åbn differentialet (*)planethjulet (*)adskil ikke satelithjulene i deres skåle eller planethjulene i deres friktionsskiverny monteringsmuffe med krogafskàr nylonstrippen på kablets styrudskift speedometerkabletdet nye kabel har en monteringsmuffe med krog i instrumentgruppen, hvilket gør at nylonstrippen kan undvàresden lodrette rudelistedel gnides ind i noget sàbevand og den føres ind i dørrammenmangel på de * små manchetter på begge sider af kuglehovedet med en diameter på * mmmontering af et nyt elektrisk speedometeranvendelse af eftermarkeds-speedometerkabelkoblingspedalen er blokeret i bund eller halvvejsved udkoblingbrud på afstandsstykkets svejsepunkter, der fungerer som stop på pedalophàngetafstandsstykket kan ses i motorrummet nedefra, der hvor kablet ledes ind i kabinenafstandsstykket skal rage ca. * cm ud over i motorsidensvejs afstandsstykket fast igenudskift pedalophàngetkontrolplan fra leverandørenelektronikboksen har en dårlig filtrering af forstyrrelser, hvilket betyder at dyserne af og til åbner ved afbrudt tànding og drukner tàndrørenemonter en ekstra stelledning mellem elektronikboksens befàstelse og motorenmonter den ene ende af stelledningen på elektronikboksens nederste højre befàstelsefastgør den ekstra stelledning, ledning på * kvadrat mm i tvàrsnit, på motorledningsnettet og fastgør den anden ende på topdàkslet i hullet med gevind, som sidder ved siden af tandremsdàksletkontroller at ledningsgennemføringen er korrekthvis det stadig er umuligt at starte, skal tàndrørene udskiftesperiodisk hårdt og/eller vanskeligt skift til bakgearklapren fra de bageste ben på underlaget niveau *klapren fra bolte til ryglànets vippeaksel specielt for niveau *periodisk for mange omdrejninger i gearkassens primàraksel i udkoblet stillingkontroller, at der er fuldstàndig frakobling af motoren og gearkassen i udkoblet stilling, ved at foretage følgende operationerbrug et *. gears hus bestilt hos reservedelsafdelingen, som skàres over, så man kan fremstille et kontrolvinduemontering af ruden i glidelistenløsn møtrikken (*) helt uden at afmontere bolten (*)skub tappens fastholdelsesben (*) på køleren til side uden at afmontere detmålet mellem * og * kan vàre på helt op til ca. * mm, denne forskel skal reduceres til * mm, minus * eller + * mmkontrol af målet sker ved at placere låsning af punktet * til stop, ved at dreje i pilens retningdesuden skal reparation og kontrol af målet ske fra forbindelsesstangens (*) sidesànk de bageste låse (*) indvendigt i stellettag en stang (*) og støt mod akslen (*) for at åbne stopanslaget let med ca. * til * mmløft de bageste låse (*) igen, låsning af punktet (*) bringes til stop igennoter standsningstiden for gearkassen under følgende forholdaflàs målet mellem punkterne * og *, dette skal vàre på * mm, plus eller minus * mmforetag fem tests med kold motor og med kold gearkasseolie, og noter standsningstiden for hver testforetag fem tests med varm motor og med varm gearkasseolie, og noter standsningstiden for hver testved genmontering af sàderne kontrolleres låsningen adskillige gangelåslås med montering med * fjedre på venstre bageste lås (*) vil blive erstattet af en lås af den nye type (*) i 1. kvartal *send en fax på nr. * (Frankrig) til * platformen med meddelelse om de ti standsningstiderforetag ikke udskiftning af koblingen, før De har modtaget vores svar pr. faxskiven, res.delsnr. *, làgges på boltenmed den bremsning af bakgearet, der sker ved gearskift, er det normalt at føle en modstand ved skift til bakgearkom noget Frein Filet på bolten (*)operationen udføres på samme måde i den anden sideOK ab fabrik fra fabrikationsnr. *periodisk hård ved skift til *./*. gearmontering ab fabrik fra fabrikationsnr. *definition af gearkassens interne styringder må ikke foretages reparationer på gearkassenslør ved tandstangens trykfodslør i sporestangens endestykke ind mod tandstangen eller ind mod styrespindlenudskift tandstangens trykfod og juster den derefter, idet metoden beskrevet i mekanikhàftet * nr. * af den * følgesafmonter rudens indvendige gummiliste (*)kontroller sløret i styrekuglenafskàr limstrengen (*) og fasthold ruden ved hjàlp af klàbebåndudskift de(n) pågàldende styrekugle(r)kontroller at knivbladet kan gå ind mellem vinduesrammen og pladens fals*. gears momentudskift ikke styretøjetforberedelse af fals og vinduesrammebørstning af tandstàngerne for at fjerne ujàvnheder, der stammer fra varmebehandlingàndring af tandstangstrykfodens materialeumuligt at låse med fjernbetjeningen på biler fra modelår *blinklysene lyser ikke ved låsning på biler fra modelår *højfrekvens modtagerboksen bliver ikke aktivforetag en àndring af tilslutningen af højfrekvens modtagerboksenàndring af højfrekvens modtagerboksen udført hos TEXTON fra afmàrkning *, der er angivet på INOTEX etikettendette fànomen kan isàr màrkes på biler, hvor fortøjet er tungest lastet og som er udstyret med større dàkaffedt alle anlàgsfladerder må ikke påføres primer på de steder, hvor klodserne (*) skal limes påen ny gummiliste (*)de nye klodser (*) på falsen ved (*)målene skal overholdes, så man undgår at limen løber udpåfør limen i midten (*)anbring hele ruden i rammen ved hjàlp af sugekopperne (*)anbring et stykke klàbebånd på den øverste og nederste del for at fastholde den ved limningenud mod planethjuletclips speedometerdrevet (*) fast igennår føreren ikke lader gearstangen placere sig af sig selv overfor *. gear, før der indrykkes i dette gear, vil indrykningen blive ufuldstàndigafmonter primàraksellejets udvendige lejereing (*) ud mod 5.gearet, ved hjàlp af vàrktøjet [*] og en presseafmonter primàraksellejets udvendige lejering (*), ud mod 1. gear ved hjàlp af vàrktøjet [*]monter primàrakselslejets udvendige lejering (*) ud mod 1. gearunder differentialets lejering monteres en justerskive, hvis tykkelse skal vàre * mm mindre end den originale skivemonter lejets udvendige lejering (*), primàraksel, ved hjàlp af vàrktøjet [*] og en pressekontroller at justerskiven i primàrakslens lejer er under lejeringen (ud mod 5. gearshuset)anvend den kontrolmetode, der er beskrevet i afsnit * side * i Info Flash nr. * af *hver anden boltdrej akslen nogle omgangeder udføres et aksialt skub, opad, på akslentolerancen bør ligge mellem * og * mmhvis den aflàste vàrdi på måleuret ikke er korrekt, udføres en ny justeringdobbelt synkromeshsynkromeshring (*)synkromeshmuffe (*)synkromeshnav (*)de * synkromeshers samlinger med kugle, fjeder og knast er identiskemontering af beskyttelsesgittersørg for at tømningen foregår gennem den nederste bundproptràkakslerne er udstyret med termoplastiske pakningervogn hàvet med *forbedring af motorrummets tàthedmonter en tagrendeliste*. gears momentetàndring af monteringen af midterhàngslet til sidedørenmonteringsafmàrkningerfàlles for de * synkromesherunder montering af synkromeshmuffen på synkromeshnavet, skal man sørge for at afmàrkningerne * og * passer sammengearstyreplade (*)kontroller at hovedakslens leje (*) er derforlàngelse af befàstelsesbolten til viskermotorens aksel med * mmàndring af processen for lodning af rotorviklinger i samlepunktetmonter den nye smørering (*)kobl hovedakslen (*) sammen med sekundàrakslen (*)làbepakningen til styrerøret må ikke beskadiges under indførelsen af hovedakslenkontroller at *. gearet er indrykket på sekundàrakslenved montering af pladen, anbringes vàlgeankeret (*) i rilen (*) på gearskifteakslenefter montering af gearskiftepladen, kontrolleres at *. - *. og *. - *. gearsgaflerne er korrekt placerede i synkromeshmuffernes rillerskub plaststifterne (*) helt indmontering af forrude af màrket *monter fjederen (*) og stemplet (*)vippearmen (*)kontroller at bakgearsvippearmen er korrekt placeret i vàlgefingrenemonter akslen (*) og bakgearshjulet (*)sørg for at gearhjulsdrevet føres ind i vippeanordningenakslen drejes således at akslens stift placeres i koblingshuset rillemonter en komplette primàr- og sekundàrakselsend en CRI med det opnåede resultat og kundens meninggearstyrepladen (*) monteres i henhold til pilenmontering af en servostyringsventil med riller i stedet for ventilen med hullerdenne klapren angår de ISOVAC'er, der har en afmàrkning på den blå etikette, der er limet på den øverste del af ISOVAC'en, svarende til en fabrikationsdato, der ligger førudarbejd en CRI, idet delens fabrikationsdato, der ligger efter (dag og år er markeret på den blå etikette)anbring sekundàrakslen (*) i et skruestik udstyret med kàber (*)anvend afbalanceringsmetoden, idet der tages højde for den ubalance, der er fremkaldt af sløret mellem hjulets midterhul og navetmonter en * føler i kabinen med forhøjet effektmonteringsspindel til differentialehusets drivakselpakningrør til montering af lejerne *afmonteringsdorn til primàrakslens udvendige lejering *stiftvàrktøj *monteringsrør til lejet på sekundàrakslen (koblingssiden)monteringsrør til primàrakslens udvendige lejeringmonteringsrør til primàrakslens indvendige lejeringvàrktøj til afmontering af gaffelakslens nåleholdervàrktøj til indføring af gaffelakslens nåleholderring til montering af synkromesherfastholdelsesvàrktøj (til *. gearet)aftràkker til differentialelejers udvendige lejeringeuniversal aftrækkeraftràkker af typen * eller *anbring fjedren (*) på sin styretap (*) og pres den sammen ved hjàlp af rullen (*), derpå placeres den i hakket (*)anbring gaflen (*) mellem fjedren (*) og skiven (*)anbring *./ *. gearsakslen (*) i dens nålebøsningvàlg i henhold til pilen (*)skift det følgende gear (*)*./*. gearsakslen (*) drejes i pilens retning (*) for at placere gaflen (*) ved dens skifteknast (*)monter de nye rørstifterpladen sàttes i frigear, idet der skiftes i henhold til pilen (*)før *./ *. gearsakslen (*) ind i sit hulrullen (*) er i det midterste hakfør *. gearsakslen (*) ind i hullet (*)løsn gearet, idet det kontrolleres at skiftearmen (*) placeres i hakket (*)monter stoppladen (*)de røde og grønne lysdioder forbliver tàndt efter tilslutning af tàndingende røde og grønne lysdioder forbliver tàndt efter indtastning af kodenindsprøjtningspumpens modul er blokeret*. gearshjuletefter prøvekørsel på vejløsn og afmonter derpå sekundàrakslens møtrik (*)afmonter hjulet (*) til *. geartràk lejet (*) ud ved hjàlp af vàrktøjerne [*]*. gears modtagerhjulet (*)synkromeshringen (*) til *. gearshjulettykkelse på låseringen * mmkomplet nav (*) og muffe (*) til *./*. gears synkromeshensynkromeshringen (*) til *. gearshjuletskil ikke navet fra dets synkromeshmuffe, da der er risiko for at kugler og fjedre vil springe ud1. gearsmodtagerhjulet (*)afmonter låsegaflen (*) ved hjàlp af vàrktøjet [*], tykkelse * mmtolerance mellem glideskinnen og rudenbeklàd glideskinnens * nederste vinger med noget krympeflexlejet med cylindriske ruller (*) i pressen med monteringsrøret [*]før dobbeltsynkromeshens * ben ind i hjulets falserder er * muligheder for låsegaflens tykkelse: * mm eller * mm* synkromeshringemonter lejet (*) i pressen ved hjàlp af vàrktøjet [*]afmonter blokeringspladen (*)fastgør pladen med boltene (*)støj fra bageste højre hjulkassenår pladen er i frigear, befinder rullen (*) sig i hakket (*)støj forårsaget af friktion mellem flere plader, bageste højre hjulkasse, højre C-stolpe og mellempanelhold fast i *. gears - bakgearsakslen (*)afmonter *. gears - bakgearsakslen (*)hold fast i *. - *. gearsakslen (*)tràk let i henhold til pilen (*) og samtidigttràk *. - *. gearakslen (*) udfejlen findes til venstre for støddàmperens befàstelse inden i den skrå forstàrkninglåsepladefjern plastikhàtten, der beskytter hulrummetarmen placeres nøje i frigear for at kunne tràkke de to stifter udsvejs bundpladerne sammensvejsning af pladernekontroller forbindelsen i ledningen * mellem pol * i stikket * fra tastaturet * og pol * i stikket * i modulet * efter at have afbrudt stikkenekontroller forsyningen til indsprøjtningspumpens modul: * stel, fastclipsningen af inerti-kontaktens låsestik, at der ikke er nogen ledninger, der er skåret over, dårlig kontakt...du bedes informere * kvalitetsplatformen via CRIkontroller, at systemet ikke er blokeret p.g.a. forkert indtastede koder, ved at lade tàndingen vàre på * minutterluk bilens dør igenvent * sekunder til den røde lysdiode begynder at blinke (låsning) og fortsàt derpå proceduren på normal mådehvis det kodede startspàrresystem stadig ikke låser sig, tages kontakt til den lokale specialrepràsentant for Dieselspànd pladen på koblingshuset ved hjàlp af * bolte (*)sàt pladen i frigeardrej akslerne *. - *. gear (*) i henhold til pilen (*)drej akslen (*) i pilens retning (*)den lille stift ved hjàlp af en drivdorn ø * mmden store stift ved hjàlp af en drivdorn ø * mmfasthold enheden sammenlåsningsnøgle (*) og gearskiftehjul (*)tràk gearskifteakslen (*) udafmonter enheden sammenlåsningsnøgle (*) og gearskiftehjul (*)skifteknastadskil låsepladen og skifteknast i en beholder for lettere at kunne finde rullen og fjederentag rudelisten, skub làberne fra hinanden for at føre skøjten ind bag dissemed begge hànder skubbes mod glidelistens bund for at sikre korrekt indgrebdet er nødvendigt at måle rammen til listerne og rudeni døren, isàr ved spejltrekanten, skal man tilsikre * mmmontering af ny dørkontaktfra uge *vend den side af synkromeshnavet, som modtager låsestifen, ud mod siden *nedennàvnte operationer skal overholdes for hver enkelt enhedplacer vàrktøjet [*]på synkromeshenskifteknasten (*)bloker det hele ved hjàlp af dornen (*) ; knastens hak (*) skal vende opadmonter de * øvrige delelàg synkromeshmuffen fladt nedlav en malingsafmàrkning * over for et af de spor, som modtager synkromeshringentilpas samlingen nav (*) /vàrktøj [*]oven over synkromeshmuffenmalingsafmàrkningerne * på vàrktøjet og synkromeshmuffen rettes indfør synkromeshnavet ind i synkromeshmuffengå frem på samme måde for 1./2. gearssynkromeshensynkromeshmuffen kan monteres i to retningerknasten * placeres over for en malingsafmàrkning på vàrktøjet [*]monteringsplade slavecylinderreturvàlgerarmbefàstelse differentialehusmagnetisk propbefàstelse gearkassehusbefàstelse endedàkselspeedometerdrevbolt til vàlgerkonsolbefàstelsesbolt gaffeldobbelt synkromeshsynkromeshkonusserstopringblokering af skift fra *. gear til bakgear sker ved hjàlp af pladen (*) og fingeren (*)fingerens placering for hvert enkelt gearskift til *. gear eller bakgearved valg af *. gear - bakgear, skubber fingeren (*) den bevàgelige arm (*); når det ønskede gear en gang er indrykket, finder armen tilbage til sin plads under fjederens (*) påvirkningved en nedgearing fra * til * gear, hviler fingeren (*) på armen (*), som støtter på pladen (*) ved (*) og således forhindrer at bakgearet kan indrykkesknastens hàldning (*) dirigerer fingeren mod *. geargearkasse - og differentialehusdet er muligt at skifte en enkelt komponent, på betingelse af at hovedakslens leje justeres omrøret (*) ødelàgges (servooliekøleren) på grund af berøring med motorblàserne (*)1. gearshjul (*)2. gearshjul (*)befàstelsesbolt låseplade (*)møtrikken (*) med låseskivenudskift det ødelagte rørsamlingmonter en ny liste forrest på kalechenafmonteringmonteringfyld olie pålàkage af servoolie ved køleren med eller uden tab af servoen såkaldt klonk lyd fra servoventilenfirkantspakningen flytter sig i servoventilens rillemontering af en àndret servoventilmonter et nyt ophàngsben, hvor befàstelsespunktet på hàgten er blevet flyttet * mmmontet en *-benet clipsoliekølerophàngsben*-bens clipsvisse biler er allerede monteret med den *-benede clipsudskift oliekølerende àndrede ben monteres med *-benede clipskontroller at der er en min. tolerance på * mm mellem køleren og motorblàserneudskiftning af køleren (omfattende udskiftning af befàstelsesbenene)udskiftning af befàstelsesbenene aleneremmen er gået ud af taktning på servopumpens drivhjulkontroller batterispàndingen og ladekredsens standfunktionen af multifunktions dobbeltrelàet *ingen spànding i polerne * i elektronikboksen *den bøjelige slange i udstødningsrøretløsn den bøjelige slanges * spàndebånddrej den bøjelige slange ca. * grader i urets retningtilspànd den bøjelige slange igenbràndstofkredsløbets niveau og tankspàdningspumpekontrol af ratakselpakningøg tomgangshastigheden ved hjàlp af TEP 92ratakselpakningkontrol af ratakselpakningkontroller med hånden, at pakningen (*) glider frit på akslen (*)hvis ikke, udskiftes ratakselpakningen (*)monter et * kodet startspàrre tastaturløsning for kunden i yderste faldDe bedes informere os via CRI for besøgàndring af skala for tilspànding af slangernebehold sàderne eller udskift dem, afhàngigt af deres standefter planslibningventilernes anlàgsflader, der har samme centrum som styrene skal kontrolleres for at bevare følgende vàrdiermål *ventilfladerne slibes for at opnå samme bredde som oprindeligtforbràndingskamrenefarveafmàrkningåben kortslutning eller kortslutning til stelkontrol af cylinderens slidkantkontrol af planhedslibning af cylindrenes topcylinder(e)styring af kontrollamper og instrumentgruppeman må ikke åbne polen uden at have afbrudt * V spàndingen til bilentapperplejlsøler* mellem polerne * og * i stikket * (sensor *)* ved fuld accelerationda tappernes og plejlsølernes overflader har gennemgået en speciel behandling, er det kun tilladt at planslibe dem, hvis det efter bearbejdning er muligt at foretage en ionisk nitrering af de afrettede overfladerhvis det ikke er muligt at udføre en overfladebehandling, vil krumtappen kunne monteres på en * motormålet for reparation * kan først udføres efter, at reparation * af plejlsøler og tapper er foretagetpakningsflademål ventiltolerancenjusterbrikkens tykkelse kan vàre afmàrket med blàk på overfladenmonter sprøjtedyserne for stempelkøling, idet boltene smøres med noget *udskiftning af elektronikboksen omfattende nulstilling af elektronikboksenmekanisk funktion af dyse med nåleløftsensoroverladning med en strøm på ca. * A med en varighed lig med * % af * (max. * t)der skal fyldes vand på batteriet så snart som muligt; i denne periode er kontrollampen for Vand tàndtdenne ladning skal programmeres af TEP 92 testeren og følges op med en påfølgning af vand på batterietdenne operation skal udføres ved tànding af kontrollampen for Vand (ca. for hver * km), hvilket svarer til en opsamling af overladning på * Atstand af stelledning *forvarmningslampens pàre *hvis der ikke fyldes vand på på dette tidspunkt, vil kontrollampen for Elektronisk Fejl tànde ved * At overladningefter tilslutning af ladestikket, er påfyldningstiden for vand på batteriet på * min.den keramiske glødefinger frembringer denne fordampning og slukkes derefterikke beskrevetmellem polerne * og * på magnetventil *identifikationsmàrke for højdeklassediametren * skal måles fra målet *trapezformet tàtningsringskraberingøverste tàtningsringgul orangecitrongulhvid grønholder for tilspànding og løsnen af dyseholderenheden *i tilfàlde af utàthed, skal dysen reparereshvis dette tryk ikke stemmer overens med vàrdierne, der er angivet i afsnittet Tekniske data - Identifikation dyser, skal der foretages en afmontering og justeringman skal vàre omhyggelig og sørge for at den er helt ren ved genmonteringensmør delene før genmontering med ren dieseloliei dyseholderne (*) placeresflammeskiven (*)dysen (*)løfteskiven (*)dysehoved (*)flammeskiven skal altid udskiftesafmàrkning pumpeaktuel justering omdrejningshastighedstik til stopmagnetventilendash-pot vakuumdåseforringelse af overførselstrykket på grund af strømforsyningen til forstilleren ved start af varm motorforetag en test ved at frakoble den elektriske forstillermontering af en ny speederarm, hvor pedalpladen er af påklipset polyproforkamrene har krympet sig i forhold til topstykketmontering af et nyt topstykke, hvor forkamrenes overfald er garanteret OKkorrosion af pladerne på grund af kondensvandforstàrkning af indgangsrøret ved at forøge pladens tykkelseødelàggelse p.g.a. korrosion af bageste lydpotteprimerens artprimerens tykkelsekontroller at listen lodret og vandret er på plads, og den udvendige làbe er clipset korrekt fastophør med brug af * leverandør(er)ødelàggelse af bagtravers og bageste svingarmedrànhul på højre bageste svingarmkràngningsstabilisatorens tàthedspakningfjernelse af drànhul på bageste højre svingarmgaranti for en minimumstykkelse på * mysart laksandblàsningkontroller at remmen er i lige linie på servopumpens remskivetolerancen mellem generatorophànget og generatoren på øverste befàstelse bør vàre * mmhvis remmen er forskudt på servopumpen, udskiftes remmen og tolerancen justeres til * mmhvis remmen ikke er forskudt, men tolerancen har et andet mål end * mm, gencentreres generatorentolerancen justeres ved at lade generatoren glide og derpå afstandsstykket i ophàngetanvendelse af en ny monteringsmetode for generatoren på fabrikkenvacuum i bràndstoftankens påfyldningsrørudskift bràndstoftankens påfyldningsstudsmontering af et nyt påfyldningsrørsystem til tankenafmonter og afmàrk samtidig positionen af:palerne (*)palstyrene (*)de hydrauliske kuglehoveder (*)montering af àndret ratakselpakningkontrol af ratakselpakningudskiftning af ratakselpakningved skift af ratbevàgelsedenne vàrdi opnås ved afretning af ventilsàdernemonter de nye ventilstammepakninger ved hjàlp af vàrktøjet [*]monter ventilerne igen og husk fjederens støtteskive (*)generatoren er efterfølgende blevet "skàv" p.g.a. en dårlig centrering af stiften i ophànget, servopumpe og generatorpakdåsens udvendige side skal vàre helt fri for spor af oliegennem de hydrauliske ventilløfteres smørehuller, fyldes ventilløfternes olieforsyningskreds i topstykketmonter knastaksellejetrul ruden op og ned * gangedet kodede startspàrresystem låser ikkeefter afbrydelse af tàndingen og lukning af førerdørenmanglende information om låsning til elektronikboksen * eller til indsprøjtningspumpens modul *det kodede startspàrresystem er ikke nulstillet, eller der er parasitter i systemetdet kodede startspàrresystem låser ikke efter afbrydelse af tàndingen og lukning af førerdørenkontroller at tastaturet til den kodede startspàrre er tilsluttet til stel ved pol * via ledningen *, som er forbundet til venstre fordørskontaktud mod 1. gearetkontroller, at der er * i elektronikboksen eller modulet, ledning *, * sekunder efter åbning af førerdøren og i * til * sekundertransmissionen af informationen låsning via tastaturet til elektronikboksen eller modulet kan ses efter åbning af førerdørenefter * sekunder lyser den røde lysdiode konstantefter * sekunder blinker den røde lysdiodeafmonter tandremshjulet (*)det kodede startspàrresystem låser ikke altidder er ikke strøm til det kodede startspàrresystemkontroller forsyningen i *, stel til tastaturet og elektronikboks eller modultastatur ej nulstilletbrugerkoden på ny bil erstattes af *parasitter i tastaturetkontroller at blàserrelàet er et relà med brun diodehopper ud af *. og *. gearisàr i områder med regn og sne eller saltede vejereturstyreakslen bider i gearskiftestangens gummiophàngdefinition af smøreprocedure for alle samlingermonter svinghjulsstopperen [*] ved (*)afmonter balanceakslernes tandremshjul (*)ikke kodet startspàrrepas på ikke at deformere pakningsfladenfastgør dyseholderen og vàrktøjet [*] i en skruestikafmontér plejlstànger og stemplermontering af den gamle fjederanvendelse af en * bremseforbedring af produktionsprocessen for delebeskyttelsekappe ikke monteret på elektronikboksophør af montering på fabriksom følge af forskellige àndringer er det ikke nødvendigt at montere beskyttelseskappenfølgende àndringer har gjort det muligt at fjerne beskyttelseskappenforbedret tàthed af elektronikboksens dàkselforbedret tàthed af *-bensstikfejlområde(r)vandindtràngen ved åbning af fordørevindstøj ved forrudestolperneuegnede gummilister på fordøre på modellerne nederst i modelràkkenmonter en gummiliste med tagrendeanvendelse af tagrende gummiliste på forreste del af alle modeller af *tànding af kontollamperne for kølevàskeniveau og -temperaturtilfàlde på kølersystemetpåfyldningsdàkslets åbningstrykudrykkerarmens dorn glider ud ved koblingshusetmonter en dorn, som sikrer en korrekt låsning af stopfjederen på koblingsarmentab af kølevàskekontrollampen for kølevàske tànderrevnedannelse i metalrøret mellem vandboksen og varmetemperaturfølerens udgangspàndearm *monteringsdorn til krumtappens bageste pakning *monteringsdorn til knastakselpakning *monteringsdorn til krumtappens forreste pakning *montering af et nyt metalrørkodet startspàrre med neutraliseringspecifikationer for sikringerfor fuldkortslutning til plus på ledningen * mellem * og *kortslutning til minus på ledningen * mellem * og *uden integreret kompensator i hjulcylindren* grader plus eller minus * grader ved * omdr./min.gennemføringspakning på motorskothøjtryksslange ved pumpeudgang, hvis servoventilen har en orange hàtteafhàngigt af diagnoseresultatet, udskiftes nedennàvnte delelig med *aktiver speederpedalen flere gangefilter tilstoppetbatteriladespànding er for højforbindelsesrør fordeler/EGR ventilstyring af forsyningsrelæglatslebet tandstanglad den bàrbare vàre tilsluttet til centralstikket under denne testny tandstangskardannye øverste støddàmperskåleminimer med * mm ved glideskoens justeringbring systemet i orden igenafbryd den bàrbare fra stikket *har der vàret en blokering eller spin på forhjulene?sensor for min. position af rotorlåser venstre fordør sig op?låser højre fordør sig op?låser venstre bagdør sig op?låser højre bagdør sig op?låsser den venstre fordør sig?låser den højre fordør sig?låser den venstre bagdør sig?låser den højre bagdør sig ?låser bagagerummet sig?indstillingspinde til balanceakslen *inddrivningsvàrktøj til ventilstammepakningafmonter beklàdningen på venstre fordørafmonter boksen til superlåsningenafbryd boksen til superlåsningenudskiftning af elektronikboks til superlåsningslangen til tømning af benzintanken er forsynet med et sort samlestykke (*) (leveres sammen med anlàgget [*])frakobl tryksmøre-røret (*)rudeskøjten i fordøren hopper afluftkanalerglidelistefor lidt materiale på glidelistens fastholdelseslàbestyreskøjtedårlig definition af bredden på styreskøjten, hvilket medfører at denne hopper afden falsede kant er for kort på den nederste delen loddekolbehvid styreskøjte* tape, ref. *, skåret af i en làngde på *åben døren helt oprudelistedelfra dørrammmen løsnes den lodrette rudelistedel (*)løsn en del af den øverste vandrette rudelistedel (*)afmonter højre fordørs beklàdningafmonter venstre bagdørs beklàdninghold ruden godt fast under denne operation, da en vippen af denne i den forreste del under manøvren kan medføre skade på rudehejsmekanismenruden rulles ca. * mm op i ryk, idet den holdes mod dørens forkanthold ruden fast og vip den let fremadmontering af den nye skøjteden hvide skøjte (*) bringes på pladsplastiknitten (*) føres helt ind på skøjten (*) for at låse denne til rudenmed hjàlp af en lille kniv skàres plastbefàstelsesnitten (*) på skøjten af og rudeskøjten frigøresved hjàlp af en loddekolbe smeltes plastnittens (*) endestykke helt ud på ruden for at sikre, at den holder fastklargøring af den lodrette rudelistekontroller at den udvendige rudeliste ikke klemmer nogen stederløsn progressivt knastaksellejernes befàstelsesbolte, idet ràkkefølgen overholdesspànd progressivt knastaksellejerne idet ràkkefølgen overholdesmonter lejedàkslerne, uden at spànde dem, og idet følgende ràkkefølge overholdesafmonter motorblàsergruppen fra bunden af bilenaftør bolten (*) og smør den med *proppen (*) er udstyret med nye pakninger og er på forhånd smurt med *hvis den ikke er der, skal der monteres en prop (*), der på forhånd er smurt med *placer de rillede lejepander * i siden mod motorblokkenkom noget * på boltene (*)et-trinsto-trins med 1 hul* tonermultigruppenØglevariabel modstand ved tryktrykkontaktelektrisk justeringblokering af bilreostatgeneratorselvinduktionafbrydelse startmotorfejlpiezo-elektriskstyring af startspjældkontakt til udligningsdifferentialehovedafbryder for lysmekanisk hjàlpekontaktvenstre baglygte på bagklaphøjre baglygte på bagklapvenstre baglygtevenstre, centrale loftslyshøjre, centrale loftslyslys til make-up spejlparkeringslysoverophedning af katalysatorrudehejs oprudehejs nedåbning af forklapåbning af bagklapjustering af armlænjustering af sidestøtterjustering af lændestøtte opjustering af lændestøtte nedsidespejl med memorysidespejl, der kan klappes indskydeåbning, lukning på klemlukning på klem, skydeåbningventilation mod fødderel-opvarmet siderude forvarmemodstandCD-spillerbalancehovedtelefonstikmikrofonneutralisering af rumsensordæktrykfølervandret reguleringlodret reguleringhøjdereguleringregulering af ryglænregulering af forsàderegulering af bagsàdeåbning af dørpakdåsens udvendige side skal vàre helt fri for spor af oliemonter balanceakslens lejeoverfald (*)oliefiltrets sidemontering af balanceakslens pakningermonter krumtappens kile igenmonter det nederste antimoment ophàng (*) med centreringsstiftmotorbloksidenafmonter motoren fra dens ophàng *udskift systematisk bolten (*) med en ny boltindkaldelse af pågàldende modeller er undervejsdårlig justering af låsegrafernefor at kunne justere låsen monteres en lås fra en * med justerhullermontering af nogle stàrkere clips på alle befàstelsernemontering af et nyt udstødningsophàng med større hårdhed til * N i stedet for * Nmonter et nyt udstødningsophàngkvalitet i sensorens forbindelsekontroller forbindelsen på sensoren og udskift den om nødvendigtvisning af koderne kortslutning og åben kreds fra luft- og vandtemperaturfølerne er byttet ombràndstoftankens design er dårligt defineretàndring af bràndstoftankens formtànding af kontrollampe for elektronisk fejl og fejlkode ladestik ikke demonteretsærlig nummerering af apparater, der bruges til strømforsyningman bruger bogstavet * efterfulgt af et identifikationsnummerman bruger bogstaverne * efterfulgt af et identifikationsnummer på * cifre* RON/ * MONalle møtrikkerneidet der tages en møtrik ad gangenfra måned * vil en ny motor, *'eren, vàre monteret i * og *'erneknirken fra bageste kràngningsstabilisatorbevàgelse som kan henføres til den bageste kràngningsstabilisator i forhold til dets lejerhvis der er fedt på lejerne og på kràngningsstabilisatoren, renses disse omhyggeligtomvikl kràngningsstabilisatoren med isoleringsbånd ved lejernedrej max. * omgang(e)àndring af lejerne på bageste kràngningsstabilisatorlàkage af servoolie ved kølerslangenslangen er i berøring med motorblàsernekontroller at der er en tolerance på min. * mm mellem køleren og motorblàsernemotoren er en videreudvikling af * motoren og er udstyret med en ràkke specialdeletopstykket er sàrligt p.g.a. følgende deleindsugningskanalerneudstødningskanalerne* motorens knastaksel er màrket med et bogstav *, der er indgraveret i den ende af knastakslen, der vender ind mod svinghjuletknastakslen er den samme som på * motorenstemplet er af aluminiumafmàrkning af diameter klassede andre dele, bortset fra indsprøjtningssystemet, er magen til * motorens deleprimerens karakterafskaffelse af den ene af de * leverandørerbefàstelse af hardtopbilen eksisterer med tre forskellige definitionerkalechestativets plade og den udvendige plade er gennemboret og med gevindkalechestativets plade er gennemboret, men uden gevind, den udvendige plade er ikke gennemboretder er hverken gennemboring eller gevind på kalechestativets plade eller på bilens udvendige pladeFrakoblet1. definitionder skal ikke foretages nogen forberedelse, hardtoppen kan tilpasses*. og *. definitionhele bagsàdetbageste højre og venstre skàrmbeklàdning (herunder også de øverste fenderlister)hold kalechedàkslet i åben positionsàt beskyttelsesovertràk på sàderne og i kalechebrønden (sørg for fjernelse af spånerne)afmàrk og bor derefter huller i de to yderste plader med ø * mmbor ikke hul ved (*)spejlvendt afmàrkning og gennemboring (højre og venstre)løft kalechen delvist op til omkring * mm fra B-stolpenhold kalechen i den position, der er vist ovenforkontroller, at boret og kalechens løftestànger ikke støder sammenbor et hul i den udvendige plade tvàrs gennem kalechearmaturet med ø * mmbrug et bor med en làngde på * mmskàr gevind *foretag spejlvendte operationer (i højre og venstre side)placer skabelonen (er vedlagt kittet) på kalechearmaturets pladeforbor et hul med ø * mm på (*) og (*)med ø * mm bores et hul (*) i kalechearmaturets plade og den udvendige plademed ø * mm bores et hul (*) (kun i kalechearmaturets plade)til disse operationer skal der bruges et bor med en làngde på * mmrengør kalechebrønden for metalspånerbeskyt de borede hullers kanter (rustbeskyttelse)påfør et klàbestof i hullerne i kalechebrøndenplacer blàndpropperneluk kalechen ned i kalechebrøndendet komplette ledningsnetskit (*) anvendes i modeller uden sikringsbeskyttelsefor model med sikringsbeskyttelse, skal kun anvendes relàet (*) og en pàreholder (*) eller (*) afhàngigt af, om det er en * eller * instrumentgruppesàder og sidespejle med memorytopstykket er af aluminiumigangsàtning af vàrktøj/udstyr til sàde og sidespejl med memory-funktionder henvises til modtagefejlener der periodisk fejl til stede ?der henvises til kontrollen med funktionsfejl uden tilstedevàrelse af fejlder henvises til proceduren for periodiske fejlder henvises til tilsvarende fejltest de forskellige funktioner af sàdet og sidespejlenestyringer af sàdelygtejustering nedlygtejustering opsàdejustering fremsàdejustering tilbagesædejustering opsædejustering nedryglàn fremryglàn tilbagekontrol af forbindelse og isoleringmellem pol * i * og pol * i *kontrol af forbindelse i kontakt ved at trykke på nedad og derpå opad mellem polerne *, * og * i *forbindelse i kontakt ved at trykke på fremad og derpå tilbage mellem polerne *, * og * i *tilslut det blå *-bens forbindelseskabel * til forlàngerledningen (*)memory-tasterdet er ikke muligt at udføre nogen lagringaktivering af lagring * umuligden ønskede lagring fungerer ikkeforbindelse ledning * mellem pol * i * og pol * i *styringer af sidespejlekontakt til sidespejl er blokeretkontrol af sikring *tilspànding af spàndebåndspànd gearkassens ophàngsbolt (*) til * m.daNrør *indsugnings- og udgangsrør til turbokompressor/indsugningsmanifoldfor at sikre at luftslangerne, der udsàttes for turbotrykket og den omgivende temperatur, ikke går løs, skal man overholde tilspàndingsmomentet på * m.daN for de nàvnte spàndebånd* definitionspàndebånd ind mod turboen til turbofilterslangen (*)de * spàndebånd til ladeluftskølerens indgangsslange (*)de * spàndebånd til ladeluftskøler-fordelerslangerne (*)de * spàndebånd til ladeluftskøler-spjàldhus (*)de * spàndebånd til ladeluftskølerens udgangsslange (*)de * spàndebånd til fordelerens indgangsmuffe (*)de biler, der er udstyret med hjulleje med ø * mm får monteret nye hule styrespindlerfor udskiftning af styrespindel henvises der til de relevante mekanikhàfteroverhold det nye tilspàndingsmoment på * m.daN for de nye styrespindlermøtrik til trækaksel (*)til *'eren leverer reservedelsafdelingen kun samlede styrespindlerbefàstelsesbenet til bremseslangen er ikke ombytteligtsamlet styrespindelstyrespindel alenebefàstelsesben til bremseslangemøtrik til transmissionslejetype homokinetisk ledplade til kalechestativbefàstelse af mekanisme på svinghjuletidentifikation af fjedrenetype udrykkerlejesprøjtedyser for stempelkøling på motorblok med finslibning af cylindreneder er blevet foretaget en àndring af * motorens smøresystem, for at få en bedre smøring af stempelskørternedenne àndring er blevet indført efter anvendelse af to teknikkerfjernelse af sprøjtedyser for stempelkøling, montering af gennemborede plejlstànger og lejepander, nye stempler, motorblok med finslibning af cylindreneafmonter spoleophànget (*)motorer med sprøjtedyser for stempelkølingmotorer med gennemborede lejepander og plejlstànger, nye stemplerlejepandergennemborede plejlstàngerikke gennemborede plejlstàngergammelt/gamle stempel/stemplernyt/nye stempel/stemplergennemborede lejepanderikke gennemborede lejepandermotorblok med sprøjtedyser for stempelkølingmotorblok med finslebne stempelskørtermotorblok res.delsnr. * leveres med de gamle stemplermotorblokken res.delsnr. * leveres med de nye stemplermotorblokken, montering nr. *, fås ikke làngere i reservedelsafdelingenved placering af stemplet på vàrktøjet [*], skal pilen og afmàrkningen * vende opadpå motoren, er smørehullet placeret i udstødningssidenmellem * og * kmnytànding til eller førerdør åbenforekommer den oprindelige fejl igen ?der er stel på pol *motor eller sensor for vinkelaktivering af kontakten i begge retninger (ned og op)motorens modstandisolering motorkortslutning til stel og kortslutning til + * Vkontroller funktion af sensoren med Hall effektforsyn sensoren med strømfå motoren til at dreje rundt ved at give strøm direktekontroller * V på pol * i stikket *motor eller sensor for glideskinnetil *. definitionmotor eller sensor for forhøjningmotor eller sensor for ryglànstor vandring i gearstangengearskiftets udformningmotorophànget er for blødtjustering af karbureringenudskift bøsningerne på geararmakslenhvis bilen har kørt mere end * km, udskiftes de øverste ophàngforetag en drejning på * grader af nederste motorophàng (moment ophànget) ved at vende gummiophàngets udskàring til vandret positionudskift tastaturet for det kodede startspàrresystemmontering af et àndret tastatur for det kodede startspàrresystemforstyrrelser i tastaturet på grund af brug af forbrugerevenstre sidespejl motor eller sensor højre-venstreaktiver kontakten i begge retninger i førersàdetforbindelse motor højre-venstre mellem polerne * og * i stikket * i apparatet *forbindelse og isolering mellem polerne * og * i stikket * og *kontroller funktion af sensorenpol(erne) * i stikket * i *kontroller modstandsàndringerne mellem polerne * og * i stikket * i *venstre sidespejl motor eller sensor op-nedaktivering af kontakten i begge retninger i førerposition (op-ned)forbindelse motor op-ned mellem polerne * og * i stikket * i apparatet *højre sidespejl motor eller sensor højre-venstreaktivering af kontakten i begge retninger i passagerposition (højre-venstre)hak (*) på en af siderne på den nederste delsidespejl førerside motor eller kabelføring venstre-højrehakker (*) på den anden side af den nederste delde to afmàrkninger (*) er placeret mod motorblokkenafhàngigt af hvilken strammer, der er monteret, er det i visse tilfàlde muligt at afmàrkningen (*) vender mod motorblokkenposition af afmàrkning *kortslutning til stel og til plusisolering af motor venstre-højre førersidehøjre sidespejl motor eller sensor op-nedudskiftningsintervalintensivt brugikke justerbarskriv brugerkoden på pumpen ned og ikke servicekodenmodulet kender kun brugerkodenlåsning og oplåsning af modulet er muligødelàggelse af synchromeshringenefør afmontering af pumpen, skal modulet låses opoplåsningsprocedurelås modulet op ved at taste kundens personlige kode eller servicekodenafbryd ikke tàndingenfrakobl stikket, der forbinder modulet med motorledningsnettet (stop magnetventilen får ikke mere strøm)noter kundens personlige kode på pumpenmed denne procedure sikrer man sig at modulet er låst opdenne procedure er den eneste, der giver mulighed for kontrol af pumpen i bànk (bortset fra udskiftning af modulet)kontrol af pumpen i bànkvandindtràngen i gearkassennår modulet er låst op, kan pumpen fungere efter at man har forsynet magnetventilen gennem det stik, der er monteret på pumpenlåsning og oplåsning af modulet er umuligàndring af vandafledningen, der kommer fra forrudeåbningenudskift det originale vandafledningsrør med et rør af typen venstrestyret, res.delsnr. *montering ab fabrik af vandafledningsrør af typen venstrestyretblàsernes effekt (W)grå afmàrkningajourføring af TEP-testeren * med CD ROMajourføring nr. * af * TEP-testeren (*) foregår ved anvendelse af en CD ROM sender tilkontrollampen for opladning tànder før *% uden klage over ràkkevidde og uden gentagelsestilfàldese den beskrevne metode i hàftet over *bilen lader ikke * % op på grund af, at den har stået stille i mere end en ugetràkbatteriet aflader selvsoftwarefejl i elektronikboksen *tab af dialog i funktion diagnose med vandpumpe, som kører permanenthvis det er umuligt at genoptage dialogen, afbrydes * forbindelsen ved at fjerne shunten på øverste forreste batteriholder i et minutajourføring af eksisterende diagnoseprogrammerajourføring af diagnoseprogrammer med CD ROMfrakobl ladestikket i * sekunder og slut det til igen, opladningen sàttes automatisk i gang igenvi er i øjeblikket i gang med at udsende CD ROM ajourføringskittet *, der indeholderen CD ROM med ajourføring nr. *et sikkerhedskortet sàt tekniske kortved ajourføringen af kassette nr. *, udsendt *, leverede vi en kassette, der indeholdt en Flash Eprom hukommelseajourføringsprogrammerne på CD ROM'en, som vi lige har udsendt til dig, skal overføres til TEP 92's kassette ved hjàlp af TCD (CD ROM sender) på følgende mådeforetag følgende tilslutningervedligeholdelsesladningen afsluttes ikke, hvis den omgivende temperatur er højre end * gradervàlg funktion: ajourføring af kassette, på første skàrmbillede, der kommer frem efter, at der er tilsluttet strøm til TEP 92følg derefter den procedure, der beskrives på TEP 92aircondition (* systemet), àndring af menuen Parametermåling* alarm (* systemet) udelukkende monteret på højrestyrede bilerblokering af afbryderen uden tànding af kontrollampen for elektronisk fejlforudgående ladning blev påbegyndt med sensoren for speederpedalen afbrudtkassette opdateringbloker knastakselnavet (*)på indsprøjtningspumpens remskivebloker indsprøjtningspumpens nav (*)kontroller at speederpedalen er i hvileposition, og at ladeledningen er afbrudtbloker krumtappen og indsprøjtningspumpen, uden at dreje baglànskontroller remspàndingenfor at bekràfte fejlen laves et forsøg med blokering af speedersensor frakobletledningsnetskit, res.delsnr. *, indeholdendesidespejl førerside motor eller kabelføring fàllespolerne * i stikket * i *sidespejl førerside motor eller kabelføring op-nedtilslut speedersensoren igenisolering af motor op-ned førersidesidespejl passagerside motor eller kabelføring fàllessidespejl passagerside motor eller kabelføring venstre-højreisolering motor venstre-højre passagersideder udføres et parametervalg af elektronikboksen med TEP-testerenisolering motor op-ned passagerse den beskrevne metode i diagnosehàftet over *fejl i sensoren for speederpedalen er ikke registreret af softwaregentag operationenløber tør før * % på måleren efter hurtig ladningmåleren vil stille sig normalt igen efter nogle få opladningerprogrammer en udligningsladning med TEP-testeren for en korrigering allerede ved nàste opladningrisiko for beskadigelse af laderen, hvis trækbatteriet er meget afladet *på grund af en forglemmelse af tàndingen eller af en forbrugerfejl på laderenflaske med sort primer *sàt effektkredsen under spàndingcut-off omdrejningstal *avanceringsregulering *lad højspàndingsbatteriet hvile i * til * timermultipointlad bilen lade op i max. * minut(ter)frakobl ladeledningen ud mod bilenlad op igen i max. * min.lad endeligt opafventer en ny definition af laderennàgtende blokering af afbryderen uden tànding af kontrollampen for elektronisk fejlkunden har trykket på kontakten for skift af kørselsretning samtidig med, at han har afbrudt tàndingenslet den permanente fejl afbryder og/eller speedsensor med TEP-testerenud eller dialogflaske med transparent primer *mekanik mappe *studs til påføring af limlitteratur eftersyn komponenterklasseafbryd * forbindelsen ved at fjerne shunten på øverste forreste batteriholder i et minutforklar kunden, at han ikke må trykke på knappen for skift af kørselsretning samtidigt med at tàndingen afbrydesfør der lades opslet den permanente fejl afbryder og/eller speedsensor med TEP-testerenbilen har ikke taget ladningen med meddelelse om en normal opladning og tànding af kontrollampen for elektronisk fejl ved tilslutning af tàndingenbehandling af nye diagnoseprogrammerinfo service mappeavancering ved tomgangshastighedspolefabrikatspole typemodstand i den primàre kredstype tàndrørelektrodeafstandstop af opladningen for at afkøling kan vare mere end * time(r)ved genstart er kontrollampen for midlertidig begrànsning af belastninger slukketladekontrollampen blinker, men laderen aktiveres ikke, hvis temperaturen ikke har nået * graderfàlgmàrketilspàndingsmomenter for bremsermed og uden ABSudlignerarm til håndbremse (*)måleren sàtter sig fast på * % i slutningen af en hurtig ladninghurtigladningen betragtes som en udligningsladning, hvis denne sidstnàvnte er blevet programmeret af elektronikboksen, en gang for hver * til * opladningerbremsetypemàrke tàndrøralle vàrdier er udtrykt i mmmeget lang og besvàrlig starttidmotorvibrationerubelastet med vibrationer fra kølerenkraftig klapren fra knastakslernedårlig tilspànding af knastakselnavenes boltedårlig tilspànding af knastakselhjulenes midterste boltkontroller stand af knastakselnavenetromle med navjusteringsvàrdierslavecylinderens diameterskivens nominelle diametertromlens nominelle diameterreturhulfunktionsvalgantal udgangeforstàrkningsforholdforeskreven motortypebràndstofniveauvàrdierne er udtrykt i bar med en tolerance på *befàstelse af skive på navgearskiftestàngerefterspànd hjulets midterste bolte * m.daNefterspànd knastakselnavenes bolte til * m.daNkontroller at dyserne er OKkontroller korrekt funktion af tryksensoren med et manometerkontroller benzintrykketkontroller kanisterens udluftningkontroller korrekt funktion af kanisterens magnetventilkontroller ventilstyringenmalingsafmàrkning mellem knasterne på cylindrene * og *luftindgangsrøret (*)dårlig funktion af kanisterendyserne er ikke OKtryksensoren er ikke OKknastaksel er ikke OK eller er gået løsnulstil måleuret på topstykketidet man går frem bolt for bolt og følger den anviste ràkkefølge, skal tilspàndingen udføres på følgende mådekontroller at knastakselnavene er OKmonter krumtappens blokeringspind [*]ledning nr. *el-styret hjælpetilbehørbilens elektriske kredsløb er lavet til at kunne fungere med standard- eller ekstraudstyrnoget af det elektriske tilbehør kan, i sig selv, eller p.g.a. deres montering, have en skadelig indvirkning på bilens funktion, d.v.s. de elektriske styrestystemer, audiokredsen og den elektriske ladekredsved al installering af elektrisk udstyr, er det meget vigtigt at overholde standardtilslutningen (der henvises til denne brochure eller Noter om Montering af Tilbehør)ledning til hornledningsnet til speedpilotledningsnet til automatgearkasseledningsnet til elektronikboksledningsnet til hydraulisk bipperledningsnet til bipper for for hØj hastighedledningsnet til opvarmet dyseledningsnet til forrudeviskerledningsnet til regnsensorledningsnet til pyroteknisk sele, højre sideledningsnet til hØjre forsædeledningsnet til bagsædeledningsnet til bagsæde, venstre sideledningsnet til bagsæde, hØjre sideledningsnet til venstre fordØrledningsnet til bageste flØjdØr, venstre sideledningsnet til bageste flØjdØr, hØjre sideledningsnet til hØjre fordØrledningsnet til soltagledningsnet til hØjttaler, bagledningsnet til bageste venstre hØjttalerledningsnet til bageste hØjre hØjttalerledningsnet til bagagerumledningsnet til ladeklapledningsnet til motorfartskriverledningsnet til fartskriver i instrumentbordetstrØmforsyning af testermax. * Aafskàrmning af øD sensorISO bus linie *udgang for blinkkoderfremstilling af en sikringsboksnummer på den funktion, der berØres af henvisningensamlede ledningerstyring af ledningssammenfØjninger* omdr./min. i *. gear* omdr./min. i 1. gear* omdr./min. i bakgearbeskyt området omkring falsen for ikke at ødelàgge lakkensiderude i skydedør eller i modsatte sidestart er vanskelig eller endog umuligafventer ny EPROMhul ved igangsàtningbefàstelse af mellemplade på koblingshusbefàstelse af stålhus på gearkassehusbefàstelse af lejeoverfald til lejestopforsmurte bolteniveaupropbefàstelse af holder til speedometerdrevløven i kølergitteret falder afdårlig falsning af løven på bagpladenudskift løven i kølergitteretbràndstofklappen er vanskelig eller umulig at åbneved påfyldning af bràndstoflåsefingeren er ikke OKklappen går løsàndring af bràndstofklappen og dens aksel for at undgå, at det går løsudskift bràndstofklappen og dets aksel, hvis denne hopper afudskift tankstudshuset, hvis dette låser dårligt opingen funktion af flere instrumenter i instrumentgruppenkomprimeret belàgningstrammet belàgningisàr når det er koldt vejrdårlig kontakt eller dårlig fastclipsning af stikkene i instrumentgruppenintern fejl i elektronikkenàndring af instrumentgruppens elektronik, Zeneralim micro diodegaranteret OK fra *, dato angivet på instrumentgruppenkontroller strømforsyningen til de svigtende apparaterfor Frankrigs vedkommende udskiftes den komplette instrumentgruppe i det første årfor eksportmarkedernes vedkommende udskiftes elektronikken i instrumentgruppen, boks + CIstyring tastatur memory-tast *førerdør er åben eller tànding er til, og der er stelforbindelse i mere end * sek. på pol * i elektronikboksen *isolering i forhold til stel på pol * i * i *ingen blokering af memory-tasten *tastatur for memory-tasternestyring af sàde kontakt for vinkel Nedadingen blokering af højdejusteringskontakten i position Nedadstyring af sàde højdejusteringskontakt Opaduret i instrumentgruppen går i stå eller virker ikke korrektstyring sàde glidekontakt Fremadingen blokering af glidekontakten i position Fremadingen blokering af kontakten for glideskinne i position baglànstilfàlde på instrumentgruppens elektronikstyring af sàde kontakt for forhøjelse Opadingen blokering af forhøjelseskontakten i position Opadstyring sàde forhøjelseskontakt Nedadingen blokering af forhøjelseskontakten i position Nedaddefekt svejsning på printkredsløbet til galvanometretafventer udvikling af instrumentgruppens elektronikdet er ikke muligt at programmere en anden højfrekvent fjernbetjeningstyring af sàde kontakt for ryglàn Fremadingen blokering af ryglànskontakten i position Fremadstyring sàde ryglànskontakt Tilbageingen blokering af ryglànskontakten i position Tilbagespejlbetjening opisolering i forhold til + * V i ledningerne *ingen blokering af spejlkontakten i position Opkontakt til valg sidespejl passager/fører vippetder er * V på pol * og stel på pol * i elektronikboksen * i mere end * sek.spejlbetjening nedingen blokerng af spejlkontakten i position Nedspejlbetjening højreingen blokering af spejlkontakten i position Højrespejlbetjening venstreingen blokering af spejlkontakten i position Venstremanglende overholdelse hos leverandøren * af produktspecifikationernede modtagere, der monteres ab fabrik med en enkelt sender, kan ikke anerkende en anden senderleverandøren bringer produktionen i ordenefter at kunden har udtrykt ønske om det, monteres det komplette kit, res.delsnr. *, som omfatter * sender(e)ingen funktion eller dårlig funktion af den højfrekvente senderefter en bestilling fra reservedelsafdelingendårlig svejsning af mikroprocessoren på senderens printkredsløbfunktionstilfàlde på den højfrekvente modtagerudskift sender-modtager kittet med * sendereda justermålet på den faste rudes hàldning er àndret, er brugen af vàrktøjet [*] àndretbolten til de forreste befàstelser (*) er kortere end den andenannulerer og erstatter siden(erne) * i hàfte nr. *kontroller tolerancen mellem den faste rude og rudestolpen ved at placere endestykket * mm fra vàrktøjerne [*] ved (*) og (*)det øverste hjørne (*) på den faste rude (*) skal ligge an mod værktøjet [*], alt imens tolerancen på * mm ved (*) og (*) sikreskontroller målet på * mm på de * punkterdårlig fastclipsning af fordørenes låseknapperdårlig fastclipsning af stikkene i låsemotoren til fordørenekontroller at låseknappen er korrekt fastclipsetkontroller at làberne (*) trykker samtidigt på ruderne (*) og (*) og at rudernes lige linie (de faste, i døre og siderude) er korrektkontroller korrekt fastclipsning af stikkene i låsemotoren til fordøreneden tvàrgående tolerance mellem den faste rude og falsen må ikke udføres med vàrktøjerne [*]hydraulisk tryk i bràndstofsystemets forsyningsslange, som er placeret ude i motorrummetmonter en pulsationsdàmper på bràndstofsystemets forsyningsslangemonter skiven (*)puls-dàmpersamlet forsynings- og returslange til bràndstofsystemetbràndstofforsyningsslangelinealafmontering af bràndstofsystemets forsynings- og returslangersànk trykket i forsyningsslangen (*) ved hjàlp af vàrktøjet [*]afdàkningen (*)montering af bràndstofforsyningsslange med pulsationsdàmperbor * huller i afdàkningen til bràndstofslangerne (*)for hullet på ø * mm laves en forboring på ø * mm og ø * mm* mm til blokerpindensom angivetfor hullet på ø * mm laves en forboring på ø * mmved (*) fastgøres pulsationsdàmperen (*) med skiven (*), afstandsstykket (*) og møtrikken (*)ved (*) fastgøres bràndstofforsyningsslangens fastholdelsesclipsde nye samlede forsynings- og returslanger (*) til bràndstofsystemetden samlede afdàkning/pulsationsdàmperfastgør de nye slanger med spàndebåndenesàt motoren i gang og kontroller tàtheden i den nye monteringfra serienr. * er * modelràkken i sport versionen udstyret med en ny motordårlig samling af pladerne mellem bageste kofanger og bagskàrmbageste skàrmkrave uden vinkelbeslagløsn befàstelserne på kofangerens krumme bøjler i hver sidespànd befàstelsen mellem skàrmen og kofangerenservofejlusikker servostøjende styretøjvejen er i dårlig standvejen er i god standmappevalg af godkendelsestypeer lysdioden tàndt ?kontroller pladernes samling mellem lygtehuset og bagskàrmenkorrekt funktion af sidespejletstikkene * i låsen *ret op på bagskàrmens falsafskàr tàtningen/listen for at sikre, at pladerne ligger korrektkom noget rustbeskyttelse på ( Pava 213 lys) på pladerne"klonk" ved åbning og lukning af fordøreneunder dørens åbne- og lukkepåvirkninger, går møtrikken på stoppets bolt løssekskantshovedet forårsager, at hullet på bøjlens øverste del slides ovaludskift den originale møtrik med en låsemøtrik på bolten1 bolt1 låsemøtrikafmonter dørstopslåseboltenkontroller at bolten er OKslitage af tagrendelisten ved dørhjørnetmonter og spànd den selvlåsende møtrik* side(r)støj fra forbroen ved kørsel på dårlig vejunormale vibrationer, som kan fornemmes ved at làgge hånden på forreste fjedertårn i kabinenstøddàmperophàngets gummi er gået løs fra midterskålenudskiftning af højre eller venstre forreste støddàmperophàng i henhold til den udførte diagnosesealerklat ved fordørens bageste hjørneafskaffelse af sealerklatten før lakeringafskàr sealeren helt ind til pladenlav pladens beskyttelse omudbedr lakkenuskift tagrendelisteningen funktion af bageste tågelygte, når de forreste lygter er tàndtekonsol *der mangler en ledning i kittets ledningsnetmonteringsvejledningen er ikke tilstràkkeligt uddybendemonteringsvejledningen overholdes ikke1 højre støddàmperophàng1 venstre støddàmperophàng* nålelejerafmonter forbenetudskift støddàmperophànget (*) og nålelejet (*)monter forbenet igenàndring af kittet er undervejsde dele, der leveres med kittet, skal anvendes og isàr det elektriske ledningsnetden blå ledning placeres i felt * i stikket til knappen for forreste tågelysder tilføjes en ledning på * mm2 mellem udgangspolen på tågeforlysrelàet, udgang mod tågeforlyset, og pol * i stikket til knappen for tågeforlys, for at det bageste tågelys kan fungerefor at det bageste tågelys skal kunne fungeretågeforlygterne tàndte (parkeringslys, nàrlys, fjernlys)udelukkende i position nàrlys, hvis tågeforlygterne er slukkedeingen funktion af den automatiske oplåsning af den kodede startspàrre via den højfrekvente fjernbetjeningplacering af gearkasse afmàrkning (*)ombytter og alm. reservedelunder oplåsning af dørenefabriksudviklingen bliver anvendt på ombytter gearkasser og gearkasser som alm. reservedele for eftermarkedetombytter gearkasserne og de alm. eftermarkedsreservedele har en speciel nummerering* påføringssvampe til primerny gearkasse, alm. eftermarkedsreservedelombytter gearkassefiltpapir eller bomuldsklududvendig temperaturføler (*)disse biler er ikke udstyret med automatisk oplåsningsfunktion til den kodede startspàrre via den højfrekvente fjernbetjeningmontering af et tastatur til det kodede startspàrresystem soft * af hensyn til anvendelsen af det automatiske oplåsningssystem via højfrekvenssenderenudveksling * ved *tandrejfning * °dette system har vàret monteret på højrestyrede modeller siden seriestartgrupperingtandrejfning bakgearshjul * °tandrejfning bakgearshjul * ° ved tandrejfning bakgearshjul * °info plusàndring af forbindelsesledningsnettet mellem den kodede startspàrre og den ultrafrekvente modtager for at gøre funktionen af den automatiske oplåsning af den kodede startspàrre mulig via højfrekvenssenderenden udvendige temperaturfølerservicekoden er umulig at indtaste og at brugeklip den sorte ledning over til føleren ved (*) og genetabler den elektriske forbindelse ved hjàlp af samlemufferne *dårlig nulstilling af tastaturet for den kodede startspàrreder er en fejl i tastaturet for den kodede startspàrremontering af et garanteret tastaturkontroller korrekt nulstilling af tastaturet for den kodede startspàrrelitteratur karrosseriindtast den personlige kodeforetag en àndring af koden ved at indtaste koden *afvent at tastaturet låser * sekund(er) efter at døren er lukketslå over i servicefunktionindtast en servicekodevent til tastaturet for den kodede startspàrre låsermappe genereltlitteratur elhvis tastaturet ikke skifter til grønt, udskiftes tastaturet for kodet startspàrreskift kode ved at taste den personlige kodelås op ved hjàlp af servicekodengaranti for korrekt monteringlang gennemboring *kort gennemboring *identifikation knastakselbilen kører over en vejchikane, bump, ujàvn vej..bevàgelse som kan henføres til den bageste kràngningsstabilisator i forhold til dets lejerfriktionen mellem lejerne og kràngningsstabilisatoren øges ved at skyde noget isolerbånd ind imellem disse2 overliggende knastaksler drevet af en tandremnøgle til vinkeltilspànding *reparationskit til kaleche res.delsnr. * indeholdendevenstre fordørslåsmotorblokken i støbejern er konstrueret på basis af de eksisterende * motorblokke, og har visse sàrlige karakteristikahøjre aksel *fløjten ved luftdysernevenstre aksel *en ekstra knast til placering af bankesensoret specielt bundkar, som gør det muligt at foretage olieskift ved sugningkrumtapakslen er den samme som på de eksisterende * motorer (* lejer, * kontravàgte)med blàser i funktion uden recirkulationstemplerne leveres med stempelpind af reservedelsafdelingenrørformetplejlstàngerne er nye og specielle for * motorender eksisterer kun en klasse af stempeldiametertopstykket er af aluminiumutilstràkkeligt anlàg af det indvendige luftspjàlds làbeudskift luftindtagsspjàldhusetanvendelse af en àndret luftindtagsbokstopstykkets opbygning er i hovedtràk den samme som * motorentopstykket er udstyret med følgendeventil og fjederhydraulisk ventilløfterknastaksel lejeoverfaldtàndrørene sidder i midersektionenknastakslerne er udstyret med såkaldte justerbare takthjul (*)spàndingsjusteringen foregår ved hjàlp af en strammerulle (*)specifikationer for remmen (*)med reguleringforstàrket serviceafmàrkning* stk. skum til beskyttelse af kalechenkoblingspedalen blokerer halvvejs oppe ved slip af pedalenkoblingen fedter/gliderefter et gearskifteventilerne er nye og specielle for * motoren, de har en diameter på * = * mmsom følge heraf er der sàrlige ventilstammepakningerdårlig funktion af koblingskablets mekanisme for automatisk udligning af tolerance* motoren er beregnet til olieskift ved sugningalm. aftapning af olieforkert justering af pedalenkontroller tàtheden ved at overbruse områdetanbring vàrktøjerne [*] mod rudestolpen for at justere målet på * mm, der fremkommer ved afsnittet (*)det øverste hjørne (*) på den faste rude skal ligge an mod vàrktøjet [*], alt imedens tolerancen på * mm ved (*) og (*) sikresPCV slangen (*) er i to dele for at den kan drejes, så der er adgang til proppen (*)det er ved proppen (*) at olietrykket måleskontroller koblingspedalens arbejdsvandringde min. tryk, der skal opnåes, er de følgende (ved en min. temperatur på * °)oliepindsrøret er i to dele, således at det er lettere at afmontere udstødningsmanifoldenskàr en klods ud i trà i henhold til skitsen, der er min. * mm tykmonter en hjàlpereturfjeder på gearstangenoverhold tolerancer og overfladeflugter i forhold til forruderammen (afsnit *) ved at skyde klodsen ind mellem ruden og falsenvandindgangsgrenrørmotor udgangsslange / køler indgangsslange / indgangs- og udgangsslange vand-olie varmevekslerkøler udgangsslange / motor indgangsslangemotor udgangsslange / varmelegeme indgangsslangevarmelegeme udgangsslange / motor indgangsslangeAC specifikationuden aktivering af bremsepedalen styrer elektronikboksen stoplysene ved deceleration, så lànge påløbsladeeffekten er højere end * A (version *)hvis det kodede startspàrresystem ikke altid låser op, tages kontakt til den lokale dieselrepràsentantutidig åbning af motorhjelmendårlig justering af motorhjelmens låse og låsekrogder laves et forsøg med et nyt modulkontroller frontens monteringgurgle-lyd, der kommmer fra soltagetnedløben af vand, der ikke bliver bremset i afløbsrørene i soltagets rammemontering af skum i afløbsrørenes endestykkemotorblàserne går i gang efter en aktivering af hornetefter montering af en tyverialarm som eftermonteringafbrydelse af plus efter tànding via tyverialarmen på ledning *ledningen * må ikke skàres over, men i stedet skàres ledning * over efter inerti-kontaktenforlàng ledningerne og før dem igennem motorskottet via ledningsgennemføringen i højre sidepràsentation af tep serviceafventer àndringadaptorer *ved igangsàtning med kold motor slår rem for tilbehør mod forbroenafmonter ikke strammerullens ventil, da monteringsretningen udføres af leverandørenjustering af kalechevibrationer fra motoren, som kan fornemmes i sàderne, når bilen går i tomgang og evt. i rattet og i gulvetmonteringspunktet på det nederste gummimotorophàng er for blødtkontroller dysernes indstilling P = * barkontroller slut kompressionstrykkene, max. forskel mellem cylindrene * barkrumtapremskiven er umulig at blokere før afmontering i forbindelse med motortaktningenrulle med isolerbåndbilen køres op på en 4-søjlet liftden bageste krængningsstabilisators bøjler (*)de bageste stabilisatorlejer (*)hvis der er fedt på lejerne og kràngningsstabilisatoren, rengøres disse omhyggeligt uden brug af opløsningsmidler (risiko for beskadigelse af lejerne)der vikles noget isolerbånd (*) rundt om krængningsstabilisatorens flade sider (*) (max. * omgange)udskiftning af tandremmenkontrol af motortaktningenmonter kràngningsstabilisatorlejerne igen, idet deres retning overholdes (rillen * ud mod karrosseriet)fastgør lejeoverfaldene på karrosserietspànd lejernes * møtrikker og befàstelsesbolt til * m.daNàndring af lejerne på bageste kràngningsstabilisatortang af typen *røret (*) på kalibrenExpert combifra * lanceres der en combi version af Expertdenne version med * og * pladsermed et passagerforsàde med to pladser som option, kan man opnå * og * pladserbasismodellen har en bànk med * pladser på *. ràkkebànken har nedfàldeligt ryglàn, kan vippes frem og afmonteressom option fås en bànk med * pladser i stedet for det alm. passagerforsàde til en personi dette tilfàlde, for at lette adgangen til tredie ràkke, er der på anden ràkke placeret en fast bànk med to pladser i venstre side og et en-personssàde i højre sàde, der kan vippes frembànken med tre pladser på tredie ràkkeer med nedfàldeligt ryglànkan vippes fremkan afmonteresbagdørene er fløjdøreder er adgang til de bageste pladser via sideskydedørencombien fås med samme motortyper som kassevognen1/2 belastningkun førerenkom noget silikone pakningssealer på spoleophàngets pakningsfladeved bykørselstart på bakkemonter spoleophànget igen (*)anhàngervàgtfor at kunne opfylde støjnormen på *, er indsprøjtningspumpens indstillling blevet àndret* mm før pumpens øD i stedet for * mm (pumpe af màrket *)ved lanceringen af Expert combi vil der blive benyttet samme indstilling til de alm. kassevogne og kassevogne med ruder, der er udstyret med denne motorikke forstàrketcombi modellen er udstyret med samme komponenter som modellerne KASSEVOGN og KASSEVOGN MED RUDER, dog undtagen når det gàlder ophànget foran, hvor man er gået bort fra kràngningsstabilisator foranat man er gået bort herfra, har medført en àndring af spiralfjedrene bag, der er màrket med * blå streger + * grøn stregnår varen er udgået fra lager, vil modellerne ALM. KASSEVOGN, KASSEVOGN MED RUDER og PLATFORM TIL SPECIALOPBYGNING få samme monteringmed sidespejleInfo Flash nr. * af *Info Flash mappendamper remskivens nav sidder forskudt i forhold til selve remskiven manglende vulkanisering af gummiet på remskivenhvis det i forbindelse med en kontrol af motortaktningen viser sig at målepinden til remskiven ikke kan gå ind, udskiftes damper remskivenperiodiske gentagne klaprelyde foran til højreafmonter handskerummet (*)erstattet af if nr. * af *funktionsstøj fra kanisterens magnetventilmontering af en kanistermagnetventil af fabrikatet *, der er brun, og som ikke støjer så megetkontroller at kanisterens magnetventil er OKflyt kanisterens magnetventilmontering af isolering rundt om kanisterens magnetventilkontroller at der er isolering rundt om kanisterens magnetventiltilslut det blå adaptorstik (*) til forlàngerledningen (*)kontroller at der ikke er nogen berøring mellem magnetventilen og karrosserietskruerne (*), der sidder bag panelet (*)støj ved åbning/lukning af dørendirekte berøring mellem låserigel og låsegrafmontering af "forseglede" låse af fabrikatet *monter "forseglede" låse af fabrikatet *forbundne variablerdet er meget vigtigt at notere den personlige kode og ikke servicekoden på delen (elektronikboksen)husk at indtaste koden med tàndingen tilsluttethvis oplåsning er umuligkontrol af funktion aktiveret kodet startspàrreindsuget luftblanding (luftindtag)funktion forvarmning luftindsugningat tàtningspakningerne er derhvis der er en forbindelsesfejl, kontrolleres udviklingen af motorvandtemperaturen ved parametermåling med TEP 92hvis fejlen er en dårlig forbindelse, kontrolleringen stel til pol * på stik ** V til pol * på sensorens * stikstel til pol * på sensorens * stikplastikstifterne (*)afhàgt eventuelt de elektriske forbindelser til tågelygterneskàr sealeren over ved (*)løsn centrerstiften (*) ved at bruge skruetràkkeren som "løftestang" mod traversen og forskàrmenkomplet fronti siden ud mod kølerenafhàgt låsekablet fra låsehullet (*)frakobl de elektriske forbindelser til tågelygterne og forlygternelåsningoplåsningfor at løsne centrerstifterne (*) anvendes skruetràkkeren som "løftestang" ved at placere den mellem traversen og forskàrmenafmonter den komplette front (*)foretag en test af de elektriske funktionerafhàgt den elektriske forbindelse til panelbelysningenblàndpladen (*) ved at løsne hàgterne (*) eller radioengearstangens (*) knop og manchetratlås stikkene (*)airbag stikket (*)panelet (*) ved at tràkke, så den øverste del afhàgteskonsollen ved at skubbe den bagud i bilenboltene (*) og kontaktholderen (*)afbryderstikbefàstelserne (*) til instrumentgruppe forpladendàksel til luftindtaget (*)skruen (*) til tràkpindenskruen (*) til kardantunnelenfrakobl stikket til airbagradio ledningsnetsamlestykket til antenneledningen (*)stikket til handskerumsbelysningenstikket (*) til handskerumskontaktense justering *skruerne (*) til tràkpindenese hàftet Transmission, ref. *monter et "selvspàndende spàndebånd"monter et varmeskjold i højre og venstre side, der er bøjet * ° i stedet for * °montering af et varmeskjold for styrekugle i højre og venstre side, der er bøjet * ° i stedet for * °tilslutning til centralstikketkontroller visuelt at forskydningen (*) mellem navet og knastakslens blokerhul er mindre end * mmfjernelse af *. lufthulmontering af en toppakning i et nyt materialekorrekt tilslutning af det blå *-bensstik ved siden af elektronikboksenfejl ikke lagretmed sensoren * frakobletoplåsning af fastgørelsesmekanismen til armlànetved manøvrering af armlànet eller ved tryk på dettedårlig fastlåsning af armlànetutilstràkkelig stivhed i armlànets fastgørelsesmekanismeudskift armlànets fastgørelsesmekanismeefter montering af fastgørelsesmekanismen, kontrolleres det, at armlànet er rigtigt fastgjortmed indsprøjtningsdysen frakoblet* ved indsprøjtningsdysens poleràndring af armlànets nederste split, rille ved * i stedet for *, for at gøre det nemmere at fastgøre den på mekanismenforøgelse af fjederens stivhed i armlànets fastgøringsmekanismeanvendelse af en ny forstàrket fastgøringsmekanisme til armlànetkorrosion af løftetraversen forankorrosion af motorophàngstraversenbeskyttelse med * lag lakmotorophàngstraversafrensning af forkofangerende kontroller, der er blevet udført af materialet i laboratorium, har ikke vist nogle uregelmàssighederundersøgelse af beskyttelsesproduktets virkning er ivàrksatlås for- og bagdørene manuelt oplyser loftslampen(erne) ved åbning af dørene ?tànder lyset i døråbningen ?aktiver superlåsningen ved hjàlp af den højfrekvente fjernbetjeningbeskyttelse ved hjàlp af pulverlakpermanent kortslutning udgang alarm igangudskift rudehejsboksenkorrosion af bàrearm forkorrosion af forbindelsesarmen melelm panhardstang og bagakselrørudskift alarmboksenpermant kortslutning udgang alarm stoplyser senderens kontrollampe ?fungerer centraloplåsningen når man aktiverer venstre og højre lås ?fungerer centrallåsningen når man aktiverer venstre og højre lås ?aktiveres låsningen ved hjàlp af nøglen ?glider låseknappen og styrestàngerne korrekt ?kontroller det indvendige dørhåndtaglås med nøglenluftdyser i instrumentbordet og/eller luftdyser i dørens armlànudtràkkervàrktøj til luftdyse i instrumentbordet res.delsnr. *ved hjàlp af udtràkkervàrktøjet [*], afhàngigt af hvilken luftdyse, der skal afmontereskorrosion af motorhjelmens sikkerhedskrogtràk luftdysen (*) eller luftdyserne (*) ud fra instrumentbordet eller dørenoverfladebehandlingsfejlanvendelse af en ny overfladebehandling, der kan leve op til korrosionstestenfor at afmontere luftdyserne (*), skal befàstelserne afmonteres (*)afmonter ikke den forreste del af beklàdningen i siden mod lamelgitteret med vàrktøjetclips luftdyserne på pladsved luftdysen (*) afmonteres befàstelserne (*)luftdyse (*)luftdyse (*)funktion af bràndstofpumpeafrensning af de udvendige dørhåndtag fremstillet af sortlakeret materialekontroller stand og tilslutning af inertikontaktenlakken àldes hurtigtder flyder "protex" til lakkenrust under de udvendige pyntelister under ruderne og isàr i enderneingen stel til pol * på * stikkettid mindre end * sek. efter tilslutning af tàndingentid højere end * sek. efter tilslutning af tàndingenafskalning af lakken i enderne ved montering af pyntelisternepyntelisterne er ikke OKder mangler et plastik endestykke i hver endeanvendelse af en midlertidig beskyttelse ved montering af listerne under ruderne på fabrikkenmontering af et plastik endestykke i hver ende af rudepyntelistenstrømforsyningsstik til airbag (*)* mellem polerne * og * på stikket *tomgangsreguleringsmotor frakobletmotor til tomgangsreguleringtomgangsreguleringsmotor tilkoblettilstedevàrelse af * er lig med ca. * V på pol * på * stikketforvarmningsrelà til luftindsugningforvarmningsmodstand til luftindsugningkomponenter i motorrummetsamlemuffe til svejsningisoler samlemuffen med krympeflexforetag flere funktionstester af alle de elektriske funktionerblokeringsdorn til knastaksel *luftfilterhuset (*)resonatoren (*)elektronikboks-afdàkningen (*)elektronikboks-ophànget, idet dobbeltrelàet skubbes til sideafhàgt og skub kølerslangen (*) til sidebolten (*) skal vàre afmonteret samtidigt med pladen (*)drej motoren en * omgang i modsat retning af motorens omdrejningsretningafmonter plastdækslet (*)løsn knastakselnavenes befàstelsesbolte, idet knastakslerne blokeres ved hjàlp af en fladnøgle ved (*)komplet nav-remskive (*)knastakslens pakdåser (*)løsn boltene til befæstelse af knastakseloverfaldet (*) gradvist og begynd udefra og ind, således at det løsnes nogle milimeter fra pakningsfladenknastakslen tages ud fra sine lejer ved at slå let på den med en hammer ud mod remskivensmør ventilløfterstykkernemonter knastakslerne i topstykket, idet knasterne (*) drejesrengør omhyggeligt topstykkets pakningsflader og knastakselhusetmonter knastakselhusene med knastermonter knastakselpakningerne (*) ved hjàlp af vàrktøjet [*]monter tandremsdàkslet (*), idet hakket (*) føres korrekt ind i huset i rillen (*) på pakningsholdepladenmonter de komplette remskiver-nav (*)spànd navenes befàstelsesbolte på knastakslen til * m.daN, idet knastakslen blokeres ved hjàlp af en fladnøgle ved (*)kontroller at knastakselskiven kan dreje frit på sit navmonter topdàkslet (*) efter at have renset pakningerne og pakningsfladernebilen skal vàre standset ved nulstilling af TEP 92sikkerhed på arbejdspladsenmod indsugningensmør knaster og lejerel-biler på vàrkstedetman bør overholde visse sikkerhedsregler ved etablering af en arbejdsplads til el-biler på vàrkstedetman skal sikre at der er optimal sikkerhed for mekanikerne og materiellet under service- og reparationsarbejdetregler vedrørende el-installation til ladestik til bilerneanvend et * stik udstyret med jord og sikret af en termomagnetisk afbryder på * til * A med HFI relæ på * mA (en sikring pr. stik) i henhold til gældende NFC-norm 15-100regler i forbindelse med afgivelse af brint* afgiver max. * m3 brint pr. opladningmonter et nyt koblingskabel, der er specielt for gearkasse *man skal derfor overholde følgende sikkerhedsreglerlokalet, hvor opladningen sker, skal vàre godt ventileretluftfornyelsen på et værksted skal være min. * m3/t pr. person (den franske lov om arbejdsforhold paragraf R232.53)lokalet, hvor opladningen sker, må ikke have mere end * opladningspladseropladningspladsen må ikke befinde sig i nàrheden af arbejdspladser, hvor der foretages arbejde, der kan udsende gnister (f.eks. pladearbejde)overhold rygeforbudet på opladningspladsender må ikke bruges et strålevarme-system i nàrheden af opladningspladsenudendørs, er der ingen begrànsning af det antal opladningspladser, man må etablereekstra sikkerhedsforanstaltningeri nàrheden af en arbejdsplads for el-biler skal der vàreen CO2 brandslukkeren vandslange/hane, så man kan skylle de dele af kroppen, der har vàret i berøring med batterisyrenved påfyldning af vand på batteriet, vil vàske (som indeholder spor af kaliumkarbonat) løbe ud gennem overløbshullerneman skal have en opsamlingsbakke parat ved dette arbejde og undgå at vàsken kommer i berøring med hudenstrammerullens befàstelsesbolte (*)for afmontering af strammerullen, skal pladen (*) med den øverste befàstelsesbolt afmontereskontroller at der er korrekt strøm til TEP 92bøsning for topbolte *plastdækslet (*)tàndspolehuset (*)temperaturfølerens slange (*)temperaturfølerne (*)sprøjtepistol til patron * mlden øverste del (*) frakobles den nederste del af slangen for PVC-systemetpå indsugningsmanifolden afhàgtessensor for indsugningstryk (*)kanisterslangen (*)spjældhusstikkene (*)ind- og udgangsbràndstofslangerne (*)tandremsdàkslets yderstykke (*) føres korrekt ind med pakningsholdepladens ribbe (*)tilslutning af testeren neutraliserer systemets funktion og får diagnoselampen til at blinketesteren kan ikke kommunikere, hvis bilen kørergevindene og støttefladerne under topboltenes hoveder smøres med noget motorolietilslut *-bens adaptorstikket (*) til forlàngerledningen (*)tilslut bilens ledningsnet til *-bens adaptorstikket (*)tilspændingsmomenterne skal overholdesoverensstemmende hjulhastighedingen stik må frakobles, når tàndingen er tilsluttetenhver frakobling af stik, med tàndingen tilsluttet, vil medføre fejlsensorens montering og standden generelle tilstand af for- og bagtøj (ingen spillerum)hvis punkterne er korrekte, skal der foretages en sletning af fejlen; afbryd og tilslut derefter tàndingen og foretag en fejllàsninghvis problemet stadig eksisterer, skal elektronikboksen * udskifteskrympeflex (*)monter et nyt specielt koblingskabel for gearkasse *anvendelse af et nyt koblingskabelmontering af et nyt kugleleje af aluminiumhvis korrekt, ledninger ombyttede i ledningsnettet, udskift ledningsnettetkun for motortypen *med A/C tilkoblet eller ejet nyt udvendigt dørgreb af den gamle type i venstre side, som ikke passer sammen med stàngerne af den nye type, er blevet monteret på biler med farven PALOMA BRUNanvendelse af sensorlinierne via måling af kontinuitet mellem stikkene * og *ujàvn vejundgå at fedtet løber ud over kanterne på tromlebremserneåbn venstre skydedør udefraoplåsning med nøgle sker først i slutningen af palens vandringudskift det udvendige håndtagforetag udskiftning af både GRA + elektronikboksfejl strømforsyning- for høj spàndingbatteri kabelskobatteriets standkontinuitet og isolering af sensorkredsenekorrekt låsning af motorstikrenhed og stand af pumpemotorstikket på reguleringsenhedenkontrol af justeringstidenbagflØjdØreaktiver magnetventilerne ved hjàlp af parametermålingenforsyning underspàndingkontrol af ladekredsenhvis lampen ikke tàndes, skal man frakoble batteriet før *-bens adaptoren tilslutteshvis alle punkterne er korrekte, skal elektronikboksen * udskifteshjulsensor liniemodstand og ledningsisolering på hjulsensor linien fra stikket *kontinuitet i ledningerne mellem stikket * og *afmonter de * føderør (*)afmonter GRA + elektronikboksenafmàrk og frigør de hydrauliske rør på GRA'enlad den røde lås glide og tràk samtidig i stikkettilslut ikke batteriet igen før anordningen er udluftetkraftige skader indvendigt i motoren på grund af en udskiftning eller af-påmontering af tandremmengummiet (*) på krumtap-remskiven kan gå løs i vulkaniseringen, hvilket medfører at remskiven (*), og således også blokeringshullet (*), får en vinkelforskydning i forhold til navet (*)før enhver afmontering af tandremmen, skal knastaksel remskiven/erne blokeres [*]udfør blokeringen [*] af krumtap remskivenhvis blokerpinden [*] ikke går helt ind i det dertil beregnede hul på motorblokken, udskiftes krumtap remskivenhvis krumtap remskiven ikke har nogen kile, eller denne er ødelagt, vil dette ligeledes medføre en forskydning af blokerhulletvibrationer som kan màrkes i forsàderne og evt. i rattet og gulvettomgangshastigheden er for lavstøttering til * mm ophàngkontrol af motordysernes indstillingstand af luftfilterettomgangshastighedenudskiftning af et gummiophàng skal udelukkende udføres, hvis kontrol og motorjustering ikke har givet noget positivt resultatafmonter det nederste motorophàng (*)afmàrk gummiophàngets position i forhold til motorophànget (*)i tilfàlde af at det ikke er muligt at afmàrke gummiophàngets position (ophàng ødelagt), anbringes støttebøsningen ved siden af motorophànget, derpå udføres afmàrkningen (*)løsn gummiophànget i pressen ved hjàlp af vàrktøjerne [*], det lille gevind skal vàre vendt nedad (*)anbring det nye gummiophàng i henhold til den afmàrkning, som blev udført før afmonteringenved hjàlp af vàrktøjerne [*] og [*] med det lille gevind opad (*), presses gummiophànget helt til stopkontrol af indstillinger på * dyse(r)justering af indstilling på en dysevand i luftfiltretrisiko for at motoren ødelàggeskontrol af tomgangshastighedenjustering af tomgangshastighedenudskiftning af gummiophàngetluftindsugningsrørets konstruktion og formbor * huller med en diameter på *problemer med skift af *. gearet i kold tilstand* hul(ler) i luftfiltrets dàksel* hul(ler) i udskilleren på slangen mellem luftindtaget monteret på kølergitteret og luftfiltretfejlen forsvinder i varm tilstandjustering af primàrakslen uden spillerumreducer tykkelsen af justerbrikken til primàrakslen med * mmtàtningspakning til *. gearshusetbefàstelsesbolt til låsestiftpakning til venstre tràkakseludgangpakning til højre tràkakseludganggearkasseolie *tube med * sealermotoren går i stå efter koldstart efterfulgt af pendlende tomgangsynkromeshen (*) med gaflen (*) ved hjàlp af vàrktøjerne [*] og [*]udskiftning af primàrakslens justerkilemonter en justerskive, der er af samme tykkelse som den tidligere målte minus * mmtykkelse på den fundne kiletykkelse på kile, der skal montereskondensat prop i tryksensorrøretmontering af gearkassehusetmontering af *. gearshjuletsynkromeshen (*) til * gear med vàrktøjet [*] og gaflen (*)justering af *. gearshjuleti denne position spàndes gaflens bolt (*) til * m.daNsend delen til * platformenudskift røret, der forbinder krydshovedet og automatgearkassende steder, der er gået løs, kan vàre den øverste vandrette del og den øverste del af siderneoperationen kan foretages uden afmontering af bagruden, med kalechen delvist opslåetafdàkning af bagsàde* tràlister ** klemmetàngerbremsepedalen er hård ved første nedbremsning i kold tilstandsend en CRI, der beskivermàrke på bremseforstàrkeren eller hovedcylinderenvejrforholdene, da tilfàldet opstodudskift hele hovedcylinderen og forstàrkeren med ventilplacer kalechen så den støtter mod kalechelågetplacer beskyttelsesskumstykkerne (*) på de to punkter, hvor kalechen berører kalechelågetlàg afdàkningen (*) over bagsàdet og sidebeklàdningernesimuler sammenføjningerne af de dele, der skal sàttes sammen, med vàrktøjerne (*) og (*) (klemmetànger og lister)sàt klemmetàngernes åbning på punkterne (må ikke spàndes for meget)fjern støv og fugt med kluden (*)der må ikke anvendes opløsningsmidler, alkohol eller affedtningsmidler; forsøg ikke at fjerne overskydende limpåfør produktet (*) med en svamp (*) jàvnt fordelt på de flader, der skal sammenføjesde flader, der skal behandles, kan kendes på limresterneryst produktet * kraftigtpåfør produktet med en svamp (*) jàvnt fordelt på de behandlede flader ved punkt (*)klip spidsen af påføringsstudsen (*), så der er et hul på * mm i diameter til udsprøjtning af produktetstik hul i patronens (*) åbning og sàt den på sprøjtepistolen (*)skru studsen (*) på patronen (*)i hele limningens làngde påføres den første streng, der placeres på toppen af sammenføjningen af de to dele, der er gået løspåfør den anden streng * mm fra kanten af PVC plastikringensammenføj de to dele og placer de to lister (*)sammenføjningen må ikke skilles ad mereklem sammen om listerne (*) med klemmetàngerne (*)med kluden (*) fjernes eventuelt overskydende limlad det tørre * tafmonter vàrktøjerne og foretag en åbning/lukning for at kontrollere at limningen holdereventuelt opståede folder i kalechen vil forsvinde af sig selv i løbet af et par dagehalve vinddeflektorer på forkofangerenPVC plastikring på bagrudens indvendige ramme går løs fra kalechens indvendige stoftag beskyttelseshandsker pågodkendelse af leverandøren *ingen motoreffekt uden tànding af motordiagnoselampentryksensorrøret ikke tilsluttet eller koblet fratilslut røret korrekt på tryksensoren, der er fastjort under batterietintet tràk i bilen ved skift til 1. eller 2. gearbrud på holdepladen til skifteakslen mellem 1. og 2. gearsom følge af Deres fax eller CRI kontakter vi Demfra oktober 1995 forhandles rudelim produkterne fra leverandøren * af Peugeotdenne godkendelse har til formål at supplere de limprodukter, der allerede fås fra leverandørerne * og *, ved isàr at kunne tilbyde en ny type ultrahurtig en-komponentslimdet er vigtigt at kunne leve op til brugernes forventninger hvad angår hurtighed og enkelthedopbygning af og specifikationer for * sortimentetdette sortiment omfatter * kit polyuretan enkomponentslim, der stammer fra første leverancekitnavnrensemiddelfladernes tørretidhàrdetid* enkomponent sealerlimglas/metalfortynder *uden airbagvarmeovn (*)de oplyste tider gælder for anvendelse ved * °C og en luftfugtighed på * %metoden for montering af en forrude forbliver den samme som ved brug af produkterne fra leverandørerne * og * (der henvises til de relevante tekniske noter for de forskellige biler);dette gàlder dog ikke for Ultrarapide kittetdet er bedst at limningen foregår i varme, så limen bliver mere tyndtflydendelimen skal på forhånd opvarmes i * minutter til * °C i en varmeovn, der er beregnet til dette formålen patron kan opvarmes flere gangeoverhold de grundlàggende sikkerhedsreglermàrkning af typepladesiden * indeholder typepladen (*) følgendekonstruktørnavnVIN (VIN-nummerets opbygning er beskrevet i Garantiinformation nr. * fra *)teknisk tilladelig vàgtpå forakselpå bagakselledig linieklapren ved skift til 1. og 2. gearindvendig støj fremkaldt af berøring mellem skiftegaflen og dens holdermonter et stop på returneringen for at reducere gearskifteakslens vandringfunktion af forvarmningfor biler med følgende bestemmelseslandebilen tràkker til højre eller venstreSlovakietudover typepladen findes der en godkendelsesplade (*), såkaldt ekstra plade, hvorpå følgende oplysninger fremgårlokalt godkendelsesnummerhvis der er tilstràkkeligt med plads på typepladen (*), er det lokale godkendelsesnummer graveret ved (*), og i så fald, er der ikke nogen ekstra pladefor de øvrige lande er det ikke noget krav med angivelse af det lokale godkendelsesnummeràndring af typepladende àndringer, som er udført på typepladen, er følgendeoprettelse af et europàisk normnummer (*)ny kode for gearkasserne i VIN-nummeret (*)det europàiske normnummer bekràfter, at bilen er godkendt af EUdette nummer gør det muligt for kontruktøren at få godkendt sin bil af et EU-medlemsland og at få denne indregistreret uden problemer i samtlige EU-landefremtidige biler undtagen varevogne og el-bileralle modeller * fra *, undtagen varevogne og el-bilervarevogne, såkaldt COMBI, vil blive berørt af den europàiske normeuropàisk normnummer (*)hårdgenerator klassekodificeringklapren fra styretøjetmed eller uden airbagved hurtig tilbagedrejning af rattet ved maximal højredrejningder er enkelte servocylindre til rådighed på * platformen efter, at man har informeret om dette tilfàldeoliefilterindsatsen kan ikke afmonteresder er berøring mellem filtret og benzinpumpenEuropa set fra Bruxellesàndring af oliefilterophàngetbiler fabrikeret i Europabiler godkendt i FrankrigEU direktivnummernummer på den EU-normenEU fil-nummerfil med bilens specifikationeràndringer som bilen har fået under dennes levetidfor stort olieforbrugaccelererer ved kørsel i støvede omgivelserudvidelse af normnummerekstra pladeinden for det europàiske godkendelsesregi, findes dette nummer ikke làngere; til trods for dette vil det stadig eksistere en tid for visse bestemmelseslande eller visse motortyperEU normnummeret fremgår ikke, hvis der er et lokalt godkendelsesnummeràndring af VIN-nummeretVIN-nummeret består blandt andet af VDS (godkendt type)for den europàiske lovgivning, bliver VDS-nummeret eller godkendt type til TVV (Type *, Variant *, Version *)forskellen mellem godkendt type og TVV sker ved den sidste karakter (*)denne nye karakter identificerer altid gearkassetypen, men angiver ligeledes anti-forureningsniveaufor tidligt slid af stempelringene* trinsmanglende effektivitet af oliebadsluftfiltretudvekslingsforhold og/eller gearkasse som fraviger basismodellenspeciel administrativ effektfor varevogne og modeller med anti-forureningsnorm *, sker der ikke nogen àndring i gearkasseidentifikationensørg for en god vedligeholdelse af luftfiltretkorrosion af de bageste bladfjedre og befàstelsen på karrosserietkorrosion af de selvlåsende møtrikker til befàstelse af kølergitteretudtràk af rust på frontarmaturetutilstràkkelig lakbeskyttelseutilstràkkelig beskyttelse af møtrikkernepåføring af * lag lak fra leverandørens sidetanstangshjulbràndstoftanken er for svag i sin opbygning * i stedet for * på bilerne fra CREILdefinition af bilkorrosion af fjederskålen på spiralfjedrenfosfatbehandlet del fra leveradøren *del fra leverandøren * er ikke OKdel fra leverandøren *, der er fosfatbehandlet og med argonsvejset fjederskåludskift den defekte deladditiv i patronklasse for starteren *batteritypei begge siderlavt stop (*)højt stop (*)luftudtagene (*)korrosion af alle de øverste befàstelsespunkter på forskàrmenehvis der skal udføres en reparation på sekundàrakslen, skiftes * gear og sekundàrakslens møtrik løsnessammenføjningsmetoden til skàrm på karrossi er ikke blevet overholdtafmonter samtidig primàr- og sekundàrakselliniernegearstyreplade og primàr- og sekundàrakslermalingsafmàrkningen (*) anbringes over for en af fjederlejernes spor, idet formen på vàrktøjets pràgning * passes af med den i synkromeshnavetlås det hele ved hjàlp af dornen (*)monter en skive under hver befàstelsespunkt på skàrmen for at sikre et spillerum på * mmres.delsafdelingen leverertillade kataforesebadpakninger med udluftningskifteaksler uden udluftningden aflàste styrke angiver generatorklassenpåføring af tàtningssealerbearbejd inderskàrmen ved hjàlp af udhamring for at sikre et spillerum på * mmpåføring af sealer på pladernemonter *. gearshjulet igenhvis der har vàret udført en reparation på sekundàrakslen, skiftes * gear og sekundàrakslens møtrik spàndes til * m.daNvibrationer i fortøjet og i styretøjetdeformering af dàkkene ved for lang lagringstidfejl på afbalancering af hjulenekompressorfabrikat *bestilles igen hos leverandørenudskift dàkkenetrykket skal vàre * bar for at undgå deformering under lagringmulighed for udskiftning *àndring af pakningen hos leverandørenmontering af nye monteringsbenkràngningsstabilisatoren omvikles med et isolerende stofbånd ved lejerneàndring af den vej ratkontaktens røde stik vendermonter en clips på det orange airbag stik under fodstøtten og på de orange selestik under de * forsàdergearstangen er udstyret med en fastclipset knop i stedet for en knop, der er skruet påidentisk med * gearkassenkomplet rørstykke til PCV-system/varme-T-stykkeindsprøjtningsudsàttere ledsaget af motorklaprenmotor som ikke har noget varme-T-stykke på den øverste del, og ej heller er for-udstyret med ledningsnetmotor som ikke har noget varme-T-stykke på den øverste del, men som er for-udstyret med ledningsnetvarmekrympende muffeopslidset flexkapperund Raychem kabelsko, ø *motor som allerede har et varme-T-stykke på den øverste del, som får strøm via et seriemonteret ledningsnetPCV-rørstykkemotor som allerede har et varme-T-stykke på den øverste del, som får strøm via et specielt eftermarkeds ledningsnetvindstøj fra fordørenedårlig lukning af ruderneel-reparationskuffert med tàtte varmekrympende stykkerdet komplette varme-T-stykke, placeret på den øverste del af motoren (*) og monter i stedet for dette sidstnàvnte rør (*)PCV-rørene som er placerede mellem topdàkslet (*) og motorblokken (*)monter i stedet for disse sidstnàvnte det nye sàt (*)forsyning af varme-T-stykketbil uden ledningsnet som for-udstyringen kiler til at stoppe rudens vandring, når den køres helt opfejl i siderne af pladen i den del, der omrammer rudenudfør et ledningsnet (*)monter * kiler mellem listen og metalrammen for at begrànse rudens vandring, når denne køres helt op, en over sidespejlets beslag og den anden i den øverste delmed de varmekrympende muffer og kapper tilsluttes en af det udførte ledningsnets ledninger til pol * i dobbeltrelàet *i bagdørene monteres * kiler i den øverste del efter at have målt bredden på rammenhvis målet er * mm, er bredden korrekthvis målet er under * mm, skal rammen tilrettesmontering af kilernemontering af en forstàrket listelimpatronbil som er for-udstyret med ledningsnet (seriemonteret ledningsnet)om nødvendigt forlànges ledningsnettet med noget ledning på *for at udføre dette udføres tilslutningen med nogle varmekrympende muffer og kapperbil udstyret med det specielle eftermarkedsledningsnetbevar det eksisterende ledningsnetfjernelse af varme-T-stykket på den øverste delkorrosion af tagafløbsrenderne og forrudestolpernemontering af varme-T-stykket på den nederste dellakkens tykkelse er meget lille på falsens kant, hvilket er fremkaldt af punktsvejsningseffektenforlàngelse af det seriemonterede ledningsnetafmonter tagafløbsrendernerengør og affedt områderne med korrosionfjern korrosionslaget ved hjàlp af en slibeskive * derefter * som finishrengør og affedt derefterpåfør et zinklag ved hjàlp af elektroforzinkning på afløbsrendernes kantpåfør en Wash Primerpåfør en primer *efter hàrdning sàttes der * klàbebånd res.delsnr. * tvàrs over afløbsrendernes kantmonter afløbsrendelisterneny fastgøring af ledningsnettet under sàdernesiden ind mod højdejusteringenperiodisk serviceintet ladetrykladetryksslangen gået løs fra ladeluftskølerenservooliebeholderkøle- og varme-vàskebeholdersàt ladeluftslangen på plads igentilspànd spàndebåndet korrekt til * m.daNàndring af fremgangsmåden for tilspànding af spàndebåndfarveafmàrkning på spàndebåndets boltproblemer med påfyldning af bràndstofdefinition af bràndstof påfyldningsstudsengør kunden opmàrksom på, at han ikke må føre benzinstudsen helt ned i påfyldningsstudsenforbliv ved hak * dvs. ca. * cm fra kant i påfyldningsstudsenàndring af bràndstofpåfyldningsstudsenfejlaflàsning v.h.a. diagnosetesterladekablets standnikkelbatteriets standafklipsning af defrosterdyserne i instrumentbordetdelens størrelse er ikke OKudskift defrosterdyserneanvendelse af nye defrosterdyserdelens afmàrkning med fabrikationsdato *skift af bremsevàskehver gang kontrollampen tàndes eller for hver * kmnår der tilsluttes strøm til el-defrosternemotorer uden àndringgamle stemplernye stemplerbilen er ikke ladet med signalering af normal opladning og tànding af lampen for elektrisk fejl ved tilslutning af tàndingendiagnosestikingen blokering af effektrelà med tànding af lampen for elektrisk fejlingen blokering af effektrelà uden tànding af lampen for elektrisk fejlhvis fejlblokering er bekràftetoplad batteriet * Vingen signalering af opladningvent * minutstøj fra bràndstoffets bevàgelse i tankenHall-sensor signalforstyrrelse i ventilatorernes styreboksstøj under skift af 1. eller *. gearvandindtràngen ved bagdørenstøjen fremkommer ved skift af 1. eller *. gear ved (*)det er en lyd indvendigt i gearkassen, som skydles berøringen mellem låsenøglen (*) og dennes ophàng (*) ved (*)anbring et stop (*) under skiftearmen (*) for at nedsàtte vandringen på gearskifteakslen (*)højt stop koblingsarm *boremaskinesàt bilen i bakgearafmonter skiftearmen (*)bor et hul på ø * mm, der er * mm dybt, på pakningen (*) med de angivne målmonter stoppetmonter skiftearmen igenkontroller at der ikke er nogen hårde punkter ved skift af 1. og *. gear, hvis dette er tilfàldet reduceres højden på stoppet med noget sandpapirdefinition af trekantvinduets gummilistevandindtràngen ved bagdørenedårlig definition mellem den lodrette del af skinnen på den faste rude og rudekantenpåfør en streng NORTON i trekantvinduets gummiliste* streng, ø * mm, res.delsnr. *, skåret af i en làngde af * mm, tolerance på * mmtopdàksel (*)rudehejshåndtaget (*)knagen og knirken ved forrudestolpens traversknagen og knirken ved stolperneafmonter den indvendige rudeskrabeliste (*)afmonter delvist glidelisten i den øverste delforskydning af forstàrkningspladerne ved tagetbeskyt den udvendige øverste del af dørrammen med noget tape for at undgå at ridse lakken ved afmontering af glidestyrettràk glidestyret (*) udvendigt fra og opad, løsn det fra dørpanelet og afmonter detafhàgt den udvendige skrabeliste ved den forreste del hen til rudestolpen på den faste rudeforetag en ny strengsvejsning mellem tagforstàrkningspladerne og forrudestolpens traversforetag en ny strengsvejsning mellem tagforstàrkningspladerne og stolpenafmonter hele den samlede udvendige skrabeliste og den faste rude (*)afmonter den faste rude (*)før NORTON strengen (*) ind i rillen på den faste rudes fordybning idet der begyndes ved punktet (*)før den faste rude ind på plads idet ràkkefølgen * overholdessprøjt noget sàbevand ud på hele den samlede udvendige rudeskrabeliste og den faste rudeunder kørsel kontrolleres det om støjen forsvinder, hvis man trykker på pladernefør den samlede liste og faste rude ind i dørens hjørnefør den udvendige rudeskrabeliste delvist ind på den forreste del af falsenden komplette liste og faste rude føres helt ind i dørens hjørne ved at trykke bagudhàgt den udvendige skrabeliste på den forreste del og afslut monteringen af dennesprøjt noget sàbevand på den lodrette del af den faste rudes skinnefør glidestyret (*) ind i ruden og glid det nedad indtil det sidder på pladsglidestyret føres helt i bund på den lodrette del af den faste rudes skinne og der trykkes på glidestyret på den øverste del og bagudkontroller visuelt listens placering på rudensprøjt noget sàbevand på glidelistenfra bilens udvendige side føres glidelistens yderdel ind i glidestyret helt til anslag og monteringen gøres fàrdig, idet der startes med den lodrette del (*)brud på befàstelserne til håndtaget på låget af førstehjàlpskassenudskift låget på førstehjàlpskassenjuster vinklerne i den øverste og bageste delmonter den indvendige rudeskrabeliste igen, idet der begyndes med den indvendige delkør ruden helt ned og kontroller at den udvendige làbe på glideskinnen ikke er klemtkontroller at den faste rude er tàt ved at sprøjte vand på dendel med dårlig holdbarhedafslut monteringenmontering af en NORTON streng, ø * mm, i henhold til eftermarkedsløsningender er en àndring af delen undervejsstarteren kører permanentefter flere startermaterialet i starterens relà er ikke OKdelen er garanteret fabrikationsdato på starteren *forøgelse af lager og fabriksparkpå lettere ujàvn vejbil uden for stor belastningved køkørseltilslut ledningen som er udstyret med den runde kabelsko (stel)ved kørsel mellem * og * omdr./min. efter koldstart og i varmkøringsfasenpå venstre forreste vangepå venstre forreste inderskàrmgitrene (*)blàservingerne (*)afhàgt ledningsnettet (*) og før det hen mod motorblàsernes studsmotorblàsernes motorer (*)placering og fastgørelse af motorblàsergruppens ledningsnet (*) skal overholdesolietryksstuds *frakobl slangerne (*)afmonter slangens øverste del (*)i stedet for proppen (*) monteres vàrktøjet [*]aflàs og sammenlign trykkene i forhold til min. vàrdierne, som er angivet i kapitlet Specifikationer Smøringtilkobling af motorventilatorerne ved tilslutning af tàndingenhvis vàrdierne ikke passer, findes årsagen hertilkontakt platformen * som vil sende Dem et spørgeskema, der skal udfyldes og returneresmontering af en indsprøjtningspumpe * uden forstillerafhàgt kølerslangen på den nederste traversskub ringen (*) til sideafhàgt kølerens slange (*)ledningsholder til venstre fordørs ledningsnetkom noget beskyttelse ind foran kølerenskub kølerens befàstelsesben (*) til sidehverken bolten eller befàstelsesmøtrikken på fastholdelsesbenet (*) må afmonteresledningernes placering i stikket forbliver uàndretafmonter afstandsstykket (*)frigør køleren (*) fra dens forbindelse på den nederste traversrødt *-bensstik for *, og sort for *, fastgjort løst på motorledningsnettetkontrol af om tandremsdàkslerne er korrekt placeretdrej motoren med tandremsdàkslerne afmonteretvarmekrympende kappe med hvide punktervarmekrympende kappe med gule punkterkontrol af tandremsspàndingenbloker takthjulenesammentryk strammerens tilspàndingsfjederpràsentation af systemetslip igen uden ryk for at få spànding fra fjedrenefterspànd strammerullendrej motoren * gang(e)vend tilbage til blokeringspunktetløsn strammerullens * bolte og tilspàndekspansionsbeholderdàkslet (*)hvis lyden stadig er der, kan det vàre tegn på, at der er loctite på krumtaplejets spi-pakningsflade mod tandremssidende angivne vàrdier svarer til min. vàrdierne for en tilkørt motor med en olietemperatur på * °Cdenne type fejl er gået igen på visse motorer inden for samme fabrikationsperiodeafmonter luftfilterhuset (*) og dets luftslange (*)for at afhjàlpe denne fejl, skal man afmontere tandremmen, krumtaphjulet og knastakseldrevetfrakobl slangen til PCV-systemet (*)på disse motorer stammer tilstedevàrelsen loctite fra motorophàngets befàstelsede * stik (*)benzinregulatorens vacuumslange (*)ved hjàlp af en vacuumpumpe laves der et trykfald i dysernes forsyningsrampe (*)bràndstofsind- og udløbsslangerne (*)dysernes elektriske forsyningsledningsnet (*)afmonter indsprøjtningsrampen (*)afmonter manifolden (*)bràndstofforsyningsslangerne er fastgjort bag ved fordeleren (*)overhold tilspàndingsmomenterne og de forskellige fastgørelserman kan komme ind til disse bolte fra bunden af bilenoliepinden (*)den øverste del af oliepindsstyret (*)afmonter de * møtrikker (*) til befàstelse af dobbeltrøret (*) på manifolden (*)rengør pakningsfladen på oliepumpehjuletenhver ridse eller lille revne i pakningsfladen kan skabe olielàkage i dette områdebefàstelsesfjedren (*) til dobbeltrøret (*) på gearkassenflyt dobbeltrøret (*) således at pinden (*) er blokeret ved hullet (*)denne operation gør det muligt at løsne dobbeltrøret (*) i fastgørelsesbøjlens pind på manifoldendobbeltrøret (*) og pakningenafhàgt lambda-sondens *-bensstik med bøjleafhàgt ledningsnettet fra lambda-sonden for ikke at vride ledningerne under afmonteringen af denneudstødningsmanifoldens befàstelsesmøtrikkersàt manifolden (*) med pakning på pladsspànd møtrikkerne, idet ràkkefølgen overholdesstøj fra A/C anlàgget ved tilslutning af tàndingenbil med A/C automatiknulstilling af A/C spjàldenes stepmotorermotorventilatorerne forbliver permanent tilkoblet indtil bateriet er afladetkorrosion af motorventilatorernes styrerelàer som følge af vandindtràngen i relàboksenlav en tàtningsstreng på toppen af relàboksender er friktion mellem støddàmperen og dens ophànginstrumentgruppen klargørestilspànd støddàmperens øverste befàstelsesmøtrik til * m.daNselvjusterende koblingskabelmekanisme blokeretkontroller funktionen af den selvjusterende koblingskabelmekanisme ved at tràkke i enden af kablet i den side, der vender mod gearkassenkablet skal kunne tràkkes fra * til * mmingen blokeringendestykke til tagstiver (*)supplement til *ophàng til kanister til benzindampefør enhver kontrol sikres at fordørene er lukkedeledningsnetholder (*)udskift relàerne og ledningsnettetbatterikasse ophàng (*)ophàngsforstàrkning til batterikasse (*)højre sikkerhedsstolpe (*)beslag til højre sikkerhedsstolpe (*)venstre sikkerhedsstolpe (*)forstàrkningsprofil for sikkerhedsseleforsyningsledningsnettets * befàstelser (*)stelstikket (*)indgangsslangen (*) til varmelegemetafbryd kanisterafluftningsventilen, og før stikket (*) ud mod motorrummetafhægt kølerslangen (*)åbn klappen i højre inderskàrmfrakobl kanisterslangen, der føres igennem skàrmsidestykketafbryd de * stik (*) og før ledningsnettet mod motoraggregatetmotoren går i stå, når tàndingsnøglen tràkkes udbràndstof ind- og udløbs lynkoblingerne (*), idet de afhàgtes ved indsugningsmanifoldenvarmelegemets udgangsslange (*) med lynkobling af typen *kunden kan meddele dårlig start ved kold motorlynkoblingen (*) til vacuum-etablering for bremseservoenforhjulenekatalysatoren (*)gearkassens styrekugler (*)vandindgangsslangen på vandindgangshusetfejlen forsvinder under bruguden at afbryde skubbes flg. til sidemotorblàsergrupperneuden at åbne kølesystemet, skubbes kompressoren (*) til side og den anbringes på den nederste traversmikroafbrydelser i styretøjets ratlås ved minusgrader, der er opstået på grund af at fedtet i ratlåsen stivnersàt løftekàderne [*] på plads og sàt spànd påvenstre motorophàng (*)smøring af ratlåsen fra leverandørens side med en ny type fedtakseldiametertrådene i elbagruden er blevet beskadigede af fabriksetiketten, der er limet på indersiden af bagrudennår man fjerner fabriksetiketten, der er placeret midt på bagruden rives trådene overafskaffelse af etikettenhvis trådene er beskadigede, udskiftes elbagrudengammelt tilspàndingsmomentnyt tilspàndingsmomentkontrol af dyserbøjlestikket på kodet startspàrre relàet er ikke låstkontroller låsningen af det *-benede bøjlestik på relàet til kodet startspàrre *låsning af bøjlestikket sikres ved montering af en nålfreonlàkage ved A/C kompressorens lejepakningerudskift A/C kompressorenvàrktøj til fastholdelse af tandremsstrammerullen *låseclips til rem *idet dobbeltrelàet skubbes til sideafhàgt slangen (*)remskivernes * befàstelsesbolte på navene løsnes, idet der bevares en let friktion mellem boltene og remskiverneremmen er forsynet med * afmàrkninger *, respektivt over for remmens tànder (*) og (*)montering af soltag * umuligforskyd monteringen af soltagetdisse afmàrkninger er nogle hvide malestreger på remmens bagside over for de tilsvarende tànderdenne fejl skal behandles efter at de andre tilstedevàrende fejl er behandletremmmens afmàrkning (*) skal flugte med rillen (*) på krumtapremskivens hjulefter udskàring af tagetfabriksmontering af en ny loftshimmel med en udbue ved B-stolpensàt vàrktøjet [*] på plads på krumtaphjulet for at fastholde remmenolielàkage ved den mekaniske og elektriske servopumpes samlestykkeringen fejl på samlestykketfyld efteridet parten (*) holdes helt spàndt, sàttes remmen på plads på udstødningsknastakslens remskive, derpå på indsugningsknastakslens remskive, idet remmens afmàrkninger (*) og (*) skal flugte med hjulenes afmàrkninger (*)idet remmen fastholdes i denne position, presses den ind på vandpumpehjulet og strammerulleni denne position spàndes strammerullens befàstelsesbolte (*) til * m.daNknastakselremskiverne er ikke ved stop ved blokerhul (ved at afmontere en bolt)afmàrkningerne på remmen flugter med afmàrkningerne på hjulene og remskivernemotoren drejes * omgange i den normale omdrejningsretningde * bolte (*) løsnes, idet der bevares en let friktion med remskiveni visse tilfàlde kan det vàre nødvendigt at dreje knastakslen let (ved navets befàstelsesbolt)løsn strammerullens befàstelsesbolt (*)+ nærlysmontering af en ny frontplade til instrumentgruppenmonter tandremsdàkslerne igen (*)montering af en loftslyskontaktløsn pumpens højtryksrørspànd pumpens højtryksrør igendårlig justering af returløbsventil på indsprøjtningspumpen *PVC plastikringbagrudens indvendige rammekalechens indvendige stofførste strenganden strengøverste endestykke på dørrude glideskinnen dårligt tilpassetudskift trekantrudenfor at forbedre tàtheden, kan det vàre nødvendigt at forøge beklàdningen ved at bøje falsen, som denne liste sidder påefter at have sikret sig at ruder og kaleche er korrekt justeret, kontrolleres det at sidelisterne er beklàdt med skum indvendigtrudehejsmekanismen til bageste siderude fungerer ikkebrud på rudehejsmekanismens slàdeudskift dør-rudehejsmekanismenudskift sidebagrudens rudehejsmekanismeforøgelse af slàdeskinnernes tykkelse og runding på tilslutningenhvid del i stedet for sortrudehejs i dørsidebagrudens rudehejsmetalforstàrkningkontroller, at der er forbindelse mellem kodet startspærre-tastaturet og centrallåsboksen (pol * på tastaturet og * på boksen) og mellem tastaturet for kodet startspærre og højfrekvensmodtageren (pol * på tastaturet og * på modtageren)kølevàskelàkage ved vandpumpepakningenmontering af vandpumpe med àndret pakningfør de * remskiver (*) til stop ved blokerhul i urets retningmontering af bràndstofdàksenåbn filtrets udluftningsskrueàndring af tàtningsmateriale undervejspåføring af loctite mellem de to del på skinnens armaturmontering af en gummiforbindelse med forøget hårdhedB-stolpe forstàrkningsprofilafmonter svinghjulsboltenunormal klapren fra motoren ved accelerationàndring af forarbejdningsmetodenàndring af rejfningen på ringenplejlstang med overfald (*)efter olietømninglejeoverfald (*)på krumtapforstàrkning af lederullerne *på motorblokpå plejlstangpå knastakselpå nav (*)knastakselhus (*)i den angivne rækkefølgemotoren * kører fra * i stedet for *på topstykke (*)alle boltene skrues til med håndeni øjeblikket er der ikke kit beregnet til motorer efter *på knastakselhus (*)på indsugningsmanifold (*)anti-momentstang på karrosserianti-momentstang på gummiophànggummiophàng på bàrepladegummiophàng på karrosseritàndsats i passagermodulet *udskift styremodulet *montering af forserie af * forsmurte trykkontakter monteret uden pakningairbag kontrollampen er tàndthvis der stadig er olielàkage med den forsmurte trykkontakt, bedes De informere os via CRIhvis man genanvender den forsmurte manokontakt, monteres denne med en pakning efter at have renset gevindene og støtteoverfladenindgrebet skal foretages ved hver tànding af kontrollampen for vandniveau eller for hver * kmvedrørende retningslinier for fakturering henvises der til hàftet Praktisk Vejledning omkring service på 106 Electricservice på batteriet (opladning og vandpåfyldning) behandles som supplementserviceplanerservice-planer og interval for 106 Electric som supplement til hàfte *udskift afslutningsrammen om nødvendigthindre blokering af hjulene under en bremsningmontering af àndrede stemplersikre bilens stabilitet og manøvrering uanset flg. forholdbremsetrykbilens hastighed (inden for de fysiske grànser)kørebanens standreagere hurtigt i forhold til vejennedsàtte bremselàngdenundgår de mekaniske deles vibrationer (vejgreb)overvåge korrekt funktion af ABS-systemet og, i tilfàlde af fejlbevare traditionel bremsninginformere føreren via tànding af kontrollampenforbedringer, som er udviklet på ABS *bedre ydelser ved sportslig kørsel* motor med en støbejerns-remskivestøj fra fortøjetDe bedes informere os via CRI om det opnåede resultat og om grundenforskydning af låserigelerne på åbningsboksenesmør låserigelernehvis der mangler fedt vil det forårsage, at låserigelerne flytter sig og blokerer i deres lejer, hvorved dørene åbnessmøring af låserigelerneåbning af bagdørelavere vàgt og størrelsenedsàttelse af forstyrrelser, som kan skyldes ujàvne vejbanerlavere prisvigtigste àndringermere effektiv elektronikboksreguleringsgruppe med * magnetventilernye hjulsensorerdet traditionelle bremsesystem består af følgende elementervacuumforstàrker (*)bageste trykudligner (*)* bremsekalibre eller * kalibre og * slavecylindre (*)placeret mellem hovedcylinder og kalibredet hydrauliske bremsekredsløb er i XABS-systemet består af følgende elementerintegreret i den ekstra reguleringsgruppe (GRA)* hjulsensorer * (*)diagnosekontrollampen * (i instrumentgruppen)bremsereguleringsprincipberegning af hjulenes hastighedreguleringsordrekontrol af advarselsovervågningmodulation af bremsetrykketsystemet bevarer * modulationsniveauertrykstigningtrykfastholdelseelektrisk systeminformationsindgangeinformationsudgangekontrollampe airbag (*)pumpe for trykudligning (*)nedbremsningsventil (*)ledningsnet airbag (*)hjulsensorerminimumsniveauet for hastighedsregistrering er på * km/tsensorerne er af den induktive typedisse sensorer er monteret radialt (vinkelret på tandhjulet)disse sensorer er placeret aksialt (parallelt på hjulakslen)det er monteret radialt (vinkelret på tandhjulet)hver sensor har til opgave at give information om hjulets hastighed til elektronikboksensensoren består af en permanent magnet og en spoleder løber et tandhjul forbi sensoren, magnetgennemstrømningen varierer og inducerer en alternativ spànding i spoleviklingen, hvis frekvens og udsving er proportionelle med tandhjulets omdrejningshastighedstarterens befàstelser, hold denne skubbet til side, uden at afbryde denafstanden af disse sensorer kan ikke justeresinduktiv ABS sensortandhjulnederste bundkarbefàstelse på blokken (*)pràsentation af komponenternebefàstelsesophàng (*)GRA'en regulerer bremsetrykket i kalibrene for at undgå blokering af hjulene uafhàngigt af det udførte tryk på bremsepedalenreguleringsgruppen for * ABS-systemet har en indbygget elektronikbokstilslutning af rørenevenstre forreste hjulcylinderhøjre forreste hjulcylinderelektrisk motor for gen-indsprøjtningindsprøjtningspumpens specifikationerboksen, som kan demonteres, er indbygget i GRA'en, hvilket således gør det muligt at begrànse de udvendige elektriske forbindelser for at forbedre pålidelighedenelektronikboksens vigtigste funktionerregulerer bremsetrykket afhàngigt af de informationer, som de fire hjulsensorer giverovervåge systemet og advare føreren via diagnosetestlampenhjàlpe til under diagnosticeringen ved aflàsning af elektronikboksens hukommelserunder kørsel analyserer denne boks permanent signalerne fra de fire hjulsensorer, idet disse sammenholdes med referencehastigheden (V. ref.)beregning af referencehastigheden gør det muligt at fastlàgge skridgrànsenunder bremsning vil elektronikboksen, hvis hastigheden i et eller flere hjul bliver lavere end referencehastigheden (V. ref.) samtidigt styre magnetventilerne og pumpen for reguleringstryk for at regulere bremsetrykketi tilfàlde af fejl informerer elektronikboksen føreren via tànding af kontrollampen, ABS-systemet er således uden funktion; bremsning vil blive sikret af det almindelige bremsesystemvigtigste elementeret hus (*)en reguleringspumpe, d.v.s. en hydraulisk pumpe som drives af en elektrisk motor, hvilket sikrer reguleringen af trykket mellem kalibrene og hovedcylindren under trykfaldsfaserne* stk. *-vejs/*-positions reguleringsmagnetventiler (åben eller lukket) som styres med spànding * eller * voltfunktion af tomgangsreguleringsmagnetventilenfunktion automatisk regulering af blandingfunktion automatisk regulering af blandingen indløbs magnetventil og en udløbsmagnetventil gør det muligt at foretage reguleringen på hvert hjullavtryksakkumulator (*)pulsationskammer (*)nedbremsningsventil (*)udgang mod kalibrereguleringssystembremsning uden reguleringspànding indløbsmagnetventilspànding udløbsmagnetventilbremsetryk i kalibrenhjulets rotationshastighedreferencehastighedskridtàrskeltrykket på bremsepedalen påføres direkte på hjulet ved passage gennem indløbsmagnetventilen (*), som er åbenudløbsmagnetventilen (*) er lukketGRA'en griber ikke ind under denne funktionsfasetrykfastholdelsehvis hjulets hastighed (Vr) bliver mindre end referencehastigheden (V. ref.) styrer elektronikboksen indløbsmagnetventilen (*), som lukker sig for at "isolere" kalibren (*) fra hovedcylindren (*)trykket i denne kaliber kan ikke làngere stige selvom det anvendte tryk på bremsepedalen bliver hårderehvis skridtàrsklen overskrides, åbner elektronikboksen udløbsmagnetventilen (*), som sàtter kalibren (*) i forbindelse med akkumulatoren (*)membranen flytter sig og komprimerer fjedren, hvilket forårsager et trykfald i systemet og således gør det muligt for hjulet at genoptage sin rotationsamtidig styrer elektronikboksen pumpen for trykregulering (*), som pumper den vàske mod hovedcylindren, der er i reserve i akkumulatoren (*)nedbremsning uden reguleringnedtràdningen af bremsepedalen forsvinderhovedcylindren etablerer forbindelsen mellem kaliber og tank, trykket falder og frigør således hjuletbremseventilen (*), som er monteret som by-pass på magnetventilen (*) gør et hurtigt trykfald i kalibrens hydrauliske system (*) muligtGRA'en griber ikke ind under denne funktionsfase, magnetventilerne (*) og (*) får ikke strømindløbsmagnetventilen (*) er åbenfejlanalysei tilfàlde af fejl har elektronikboksen en selv-diagnose; den kan max. registrere * fejlprocedurer *forbindelse og isoleringforsyning overspàndingfor at slette de i hukommelsen lagrede fejl, skal der anvendes en TEP 92 tester eller PP2000 testerendet er ikke nok at afbryde batterietfor at udføre en udluftning af systemet, udluftes de fire hjul på almindelig måde og diagnosetesterne (TEP 92 eller PP2000) anvendes eventueltkomplet làngdevange (*)identifikation, tekniske data, tilspàndingsmoment(er)beskyt kabinenlydisoleringumuligt at montere kabineafskàrmningenfunktion indsugningstryksensorden indstuvede last støder mod højre forsàde eller bànkenbatterikasse ophàng (*)komplet làngdevange (*)afmonter làngdevange forbindelsen (*)sàdet eller bànken ryger bagudforetag en afskàring ifølge (*) for at få adgang til at fràse de * indvendige punkterafmàrk og skàr derefter en åbning i vognbunden ifølge (*) for yderligere svejsningmonter làngdevangen og bàrearmsbeslaget ved hjàlp af bànk og jigforetag en MIG strengsvejsning, luk derefter åbningen med efterfølgende MIG strengsvejsningergenkendelse af aquaplanningsàdets eller bànkens understel er originalt forsynet med forskellige muligheder for frem- eller tilbageføring, da der er flere befàstelseshullerendestykke tagstiverB-stolpe forstàrkningsprofilforetag en àndring af befàstelsernes punktførersàdet knirker og knagerutilstràkkelig tilspànding af de * sorte metalhàgter til fastholdelse af bagforstàrkningen i U-facon på armaturet og hàgten på den forreste deldenne operation kan foretages med sàdet på plads fra undersiden af sàdettràk manuelt forstàrkningen i U-facon, der er placeret ved sàdets bagkant, fremadtilspànd ved hjàlp af en tang de * forstàrkningshàgter, der er placeret bagtilafmonter ophànget til gearskiftekonsollen og hold den skubbet til sidetilspànd denne på sàdets forreste del* i *påfør karrosserilim mellem taget og stiverenlad lyskontakten (*) glide udadfrigør ratkontakten (*) og ledningsnettet fra holderentryk på stangen (*) for at afclipse den øverste pladeafmàrkningen på den øverste plade skal vàre overfor den nederste plades afmàrkningreservedelslageret er under moderniseringafhàgt den forreste del af måttens befàstelser (*)løft den forreste del af måtten i hver side for at få adgang til elektronikboksenløsn elektronikboksen (*) fra pladen (*)ved hjàlp af en skruetràkker, trykkes der på låsen (*) på stikket (*)vip låsepinden (*)afklips stikket (*)løsn passagermodulet fra instrumentbordetafmonter modulet i passagersidentilslut vàrktøjet [*] til modulets tàndsats (*)før ledningen ud af bilengør modulet fast igen på rattetfrakobl passagermodulets orange tilslutning under askebàgerettilslut vàrktøjet [*] til passagermodulets ledningsnets stikkontroller at elektronikboksen er korrekt kodet, TEP testeren genkender det aktuelle gearunder sàdet frakobles de orange stik til strømforsyning af selestrammernetilslut vàrktøjet [*] til de frakoblede stik under sàdetkontroller bràndstofmàngdenkontroller med TEP 92, ved parametermålingmonter et varme-T-stykke på * watt, der er forsynet i + APC (+ efter tànding), på den nederste del af PCV-systemetolien slåes tilbage ved oliepindsrøretuden nogen udsendelse af røgvarm eller kold motormellem pol * og * i elektronikboksens stik *temperaturføler frakobletkontroller tàndrørenes standkontroller at der er bràndstof i tankenved acceleration og ved fuldlast fra * omdr./min., forsvinder ved * omdr./min.kontakt for EGR-rør på manifoldskub EGR-røret til side ved hjàlp af en stang fra bunden af bilenàndring af rundingen på EGR-røretvibration fra gearkablernes beskyttelsesplade, som er placeret på motorskottetkontroller at beskyttelsespladen ikke rører ved kablerneer det manuelle stop i position Stop?sàt stoppet i position stopmonter stopventilen uden stempel og fjederer der làkage fra højtryksslangerne?får stopventilen strøm?afbryd brànstofindgangensslangen på pumpenaktivering af kontakten i begge retninger (frem og tilbage)aktiver spàdningspumpenafbryd dyseslangernekommer bràndstoffet til dyserne?tràkkes pumpen?fjern làkagerne ved efterspànding af rørene eller udskiftning af slangernestrømforsyning i + ACer udstødningen stoppet til?afmonter pumpen og få den kontrolleret på et specialvàrkstedaktiver spàdningspumpenafbryd det *-benede stik på indsprøjtningspumpeninertikontakten er koblet tiler der bràndstof i tankenkontroller afbalanceringsapparatets indstillingkontrol af kodet startspàrre korrekt ?med udsendelse af sort røgmagnetventil spjàldåbning (*)er starteromdrejningerne højere end * omdr./min. ?lav et forsøg uden luftfilterstarter motoren uden at ryge?er forbindelsen mellem luftfilter og motor korrek?er dyserne korrekte og i god stand?er ventiltolerancen korrekt ?tilspànding af batteriklemmer og starterbatteriladninger luftfilterets indgang i god stand?rens luftfilteret (*)mellem pol * og * på elektronikboksen *du bedes sende os en CRI med angivelse hivs negativt resultatmed udsendelse af klar røgfungerer forvarmningen korrekt?er bilen udstyret med eftervarme ?ved hjàlp af det anbefalede vàrktøj kontrolleres stand af toppakningener toppakningen defekt?motoren er svàr at starte i kold tilstanddet er muligt at lagre visse løbende styringsdata (energimåler, styring af batteriets vandniveaumåler) via diagnosekonsollen før parametermålingelektronikboksstikkets pol * til stel ved hjàlp af en løs ledningved udskrivning af disse lagrede informationer i slutningen af parametermålingen, vil tilkoblingen af nulstillingsladningen og påfyldning af vand på batteriet ikke mere vàre nødvendigtklapren fra bremseforstàrkerenmed belastning *funktioner foreslået af diagnosekonsolleni menuen PARAMETERMÅLING ELEKTRONIKBOKSAmpère-time tàllerder henvises til hàftet Funktionsprincip * indsprøjtning, ref. *, side *ved separat tilslutning af indsprøjtningsdyse * og derefter *denne funktion gør det muligt at lagre Ampère-time tàllerne for vandniveaumåleren og kontrollampen i diagnosekonsollen for en given bilhvis hukommelsen allerede er fuld, er det umuligt at lagremontering af en magnetventil med hus i polyamid, der er overtrukket med glasfibreefter parametermåling og udskrivning af hukommelsen, slettes hukommelsens indhold automatisk; herefter er en ny lagring muligsletning af hukommelsens indholdforøget kontrol hos leverandøren af magnetventilen (tørring ved * grader i * timer) afmàrket ved * blå(t) punkt(er) på spolengør sletning af Ampère-time tàllerne muligt, der er lagret i diagnosekonsollenturbokompressorens luftslangerden grønne kontrollampe er tàndt på tastaturet for kodet startspàrre ved tilslutning af tàndingenbefàstelse af sensorenàndring af retningen på ringen på kølerudgangsslangen og garanti for korrekt tilspàndingmontering af en ring med kløer på den nederste kølerslangetilstedevàrelse U batteri på ledning * på * og * på *luftmàngdemålerens funktionkortslutning ved - eller afbrudt forbindelse* V på pol * på *mellem pol * på elektronikboksen * og stel, afhàngigt af motorbelastningmellem pol * og pol * på elektronikboks *mellem pol * på luftmàngdemåleren * og stelEGR reguleringsfunktiontilføjelse af nye dele, der gør det muligt at finregulere recirkulationen af udstødningsgasserneàndringer af visse dele som følge af àndringen af elektronikboksennye delefunktion af EGR reguleringskredsenanvendelse af luftmàngdemåler gør det muligt at måle den màngde luft, der suges ind i motorenspjàldet styres af magnetventilen til spjàldåbning via elektronikboksende nye deles funktion og placeringstøjdàmpningsbeskyttelsen af koaksial-kablerne er ikke tilstràkkeligluftmàngdemåleren er af den nye type med varm målingden informerer elektronikboksen om den màngde luft, der suges ind i motorendenne vàrdi beregnes som funktion af temperaturen på de keramiske lameller (*), der afkøles som funktion af den luftmàngde, der passerer luftmàngdemålerenda keramiklamellerne (*) er meget følsomme, må man ikke røre dem eller støde til demboksen er placeret ved indgangen til indsugningsmanifolden og dens funktion er at mindske indsugningsluftens trykdenne reducering af trykket er nødvendigt for at øge màngden af recirkuleret udstødningsgasmagnetventilen er placeret i fjedertårnet og er RCO styret (reguleret åbningsforhold) af elektronikboksenprincipskema for EGR kredsenindgang trykfaldudgang mod spjàldpotentiometerudgang mod EGR ventilda hver enkelt EGR ventil har forskellig gennemstrømning, er ventilerne ikke indbyrdes ombytteligeautoradioens designfor model med option autoradio kontrolleres at antennekablet ikke er skåret over i forstàrkerensensoren er afmàrket med en grå klat ved (*) og måler indsugningsrørenes trykmåling af det atmosfàriske tryk foretages ved hjàlp af indsugningsrørenes tryksensor efter returnering til tomgang på ca. * sekunderforvarmningsboksen er afmàrket med en grøn plade (*) og er styret af elektronikboksengløderørene forsynes samtidigt og ikke to ad gangeni tilfàlde af udskiftning af en EPROM eller elektronikboksanvendelse af nye koaksial-kabler med en afskàrmningsafdàkning ved * i stedet for * og standardisering af antennendet er muligt at montere disse kabler og antenner på modeller med eller uden option autoradiohvis diagnoselinien fungerer korrektforetag en lagring af den gamle EPROM's Ampère-time tàlleruden option autoradiodenne operation må kun foretages, når den nye del er dermed autoradiostart dialog med elektronikboksenanvendelse af nye kablerelektronikboksen sammenligner luftmàngdemålerens informationer med et kartografi over luftmàngden i forhold til den indsprøjtede màngde dieselolieden placerer spjàldet således, at den màngde ekstern luft, som motoren suger, reduceres, og dermed forøges màngden af recirkuleret udstødningsgas; dette system er et lukket kredsløbspeedometerstikket (*)dårlig tàtning af udluftnings-T-stykket, som er monteret på vandudgangsboksenkontroller tàtheden mellem udluftnings-T-stykket og vandudgangsboksenhvis du vil lagre data, mens hukommelsen stadig indeholder vàrdier, fremkommer skàrmteksten FORETAG SLETNING AF HUKOMMELSENS INDHOLDlav tàtningen mellem udluftnings-T-stykket og vandudgangsboksen omafmonter udluftnings-T-stykketmonter udluftnings-T-stykket, som forinden er smurt med *kontroller om de lagrede data må slettesrens udluftnings-T-stykkets husblynår en af menuerne vàlges, skal der påbegyndes en parametermåling af elektronikboksen (sletning af gamle data)CO eller CC- eller CC+i slutningen af proceduren, vil skàrmteksten UDSKRIFT AF LAGRING XXX Ampère-timer fremkomme, hvis dataene er lagret i diagnosekonsollenved hjàlp af en lampe afmàrkes hullet eller hullerne i sealeren (*) og med et fint stykke ståltråd checkes om hullerne er gennemgåendenår først disse operationer er udført, fjernes fra indersiden af bagagerummet et stykke på ca. * mm af sealeren (*) lodret på de afmàrkede huller på sealerstrengen (*)blàs trykluft ind i sealerhullet (*) for at fjerne, hvad der eventuelt måtte vàre tilbage af vand i de * mm, som er fjernet fra sealerstrengen (*) og på denne måde hindre evt. korrosionforskydning af blandespjàldet i forhold til glidekontaktens placeringprop hullet eller hullerne i sealerstrengen (*) til med noget * tàtningsproduktlav en reparation med noget tàtningssealer på sealerstrengen (*)lav en lakreparation på strengene (*) og (*)afhàgt ledningen * på pol * på det sorte stik * ud mod ledningsnettet for klimaanlàgget og forbind den til ledning * på pol *ledningerne * eller * får strøm i + permanentledningerne * eller * får strøm i + gående motordenne manipulation sikrer en nulstilling af blandespjàldets motor ved hver start på grund af skiftet til + gående motor af strømforsyningen til styremodulettab af synkroniseringopdatering ved hjàlp af CD ROM nr. * af TEP 92 karakteriseres ved to punkterudvikling af et interface ledningsnet til det kodede startspàrresystem, som diesel motorerne er udstyret med (indsprøjtningspumpe med kodet startspàrre)nye anvendelsermontering af bremseskive med forkromede tromler sammen med nye belàgningerspecifikationer for generatorspecifikationer for starterspecifikationer for batteriden samlede køler-varmevekslerforøgelse af bremseskoenes bredde for ved slitage at bevare en overflade og et godt anlàg af skoene på tromlerne, mere slidstàrke bremseskofor at undgå korrosion i tromlerneforbedring af håndbremsens effekt under brug/ved slitageny behandlingdårlig funktion af tripoidehjul ud mod gearkassenhøj-effektiv smøring i tripoidehjulene ud mod gearkassenspecifikationer for airconditiontransponder *hvis fejlen er til stede med en fordamper, der er garanteret OK, bedes du sende en CRIfabrikationsdato angivet på aflastningsventilen skal vàre højere end *anvend eftermarkedsmetodendu bedes informere platformen * via CRI, idet det opnåede resultat angivesnoter den viste Ampère-time vàrdi XXX for bilen, til kontrol ved procedurens afslutninggå ud af dialogen ved at gå opad i diagrammetudskift EPROM'en eller elektronikboksen afhàngigt af behovkontroller at + APC er afbrudtplacering og/eller geometri af for/bagtøjernevàlg Ni/Kd eller BLY afhàngigt af hvilken type batteri, bilen er udstyret medfølg skàrmtekstens afviklingkontroller at der er overensstemmelse mellem den viste vàrdi og vàrdien, der blev noteret ved lagringenhvis vàrdien ikke passer, tryk på returtasten og foretag en nulstillingsladning efterfulgt af en vandpåfyldninghvis vàrdien er korrekt, bekràftes der for udskrivning af hukommelsenfølg skàrmteksternes afvikling indtil skàrmteksten LAGRING Ampère-time MÅLER XXX FORETAGETbekræft, teksten FORETAG PARAMETERMÅLING kommer frem på skærmenbekræft, når teksten PARAMETERMÅLING FORETAGET kommer frem på skærmenhvis den viste vàrdi under lagringen er over * Ampère-timer, skal der foretages en vedligeholdelsesladning efterfulgt af en påfyldning af vand på batteriet og en sletning af vandniveaukontrollampen, før bilen afleveres til kundenhvis diagnoselinien ikke fungerertilfàlde af at parametrene eller parametermålingen er på samme niveau som følge af en softwarefejlPARAMETERMÅLING ELEKTRONIKBOKSteksten UDSKRIFT AF LAGRING XXX Ampère-timer kommer frem på skàrmenvàlg LAGRING Ampère-time TÆLLERopdatering af Peugeot TEP tester (TEP 92)nummer på venstre støddàmpertårnfunktion automatisk regulering af blandingfunktion automatisk regulering af blandingenbrud på stelskoen *, som er placeret på venstre forreste vangedenne fejl kan få flere fejlkoder til at dukke op på TEP testerens skàrmforbindelsekontroller stand af stelforbindelsen *anvendelse af vàrktøjet [*]àndring af monteringsmådemed belastning højere end * mstilstedevàrelse af * er lig med ca. * V mellem pol * og * på stikket *støj ved dørlåsenedørgrafer og låsesmør låseneàndring af grafer og låselejerne * og * blokerer på grund af ødelàggelse af lejepanderneafskaffelse af leverandøren af de mistànkte lejepander siden den *sidedysen (*)gennem handskerummets åbning frigøres luftkanalen i passagersiden (*), idet der begyndes i den side, hvor dysen siddergennem åbningen til handskerummet afmonteres befàstelserne (*) og (*), der er placeret oppe under passager airbagrummetløsn passagermodulet fra instrumentbordetafhàgt det orange stik (*) til tàndsatsen ved at vippe fastholdelsesclipsenafmonter modulet i passagersidenafmontering af konsollen og instrumentbordet er obligatoriskmanglende overfladeflugt på sidedørenevindstøj ved sidedørenødelàggelse af sidedørens pakning ved øverste centrerings punktjustering af sidedørenkontroller at der er * skiver mellem befàstelsen af nederste slàde og sidedørenhvis der mangler nogen skydes der * skiver på * mm ind, montering af disse skiver har til formål at nedsàtte den manglende overfladeflugt på den øverste delløsn befàstelserne på den øverste slàde og juster denne så langt nedad som muligtjuster det øverste centreringspunkt så langt udad som muligt, nedsàttelse af sidedørens manglende overfladeflugt på den øverste delbràndstofmåleren viser konstant maksimumkorrosion, vand i det sorte * -bens-stik * under karrosseri på grund af en fejl i stikkets låsemekanismekontroller at det sorte *-bensstik er korrekt låsthvis det ikke er muligt at låse det sorte *-bensstik korrekt, udskiftes tankens ledningsnet, der er for meget tàtningsharpiks i stikketder er ingen bipper for "lys tàndt"bipperen monteres i serieproduktionkortslutning ved - eller kortslutning ved +max. intervallet mellem de aflàste vàgte for hver flade må ikke overstige * gkittet indeholder en brugervejledning, som skal gives til kunden; denne monteringsmetode skal beholdes på vàrkstedetafbryd tàndingen indtil operationen er foretagetbeslagene vil på forhånd vàre forsynet med * mm tykke skiverkontroller at el-bagruden virkerbagtøjsvinklerreferencehøjde i køreklar stand måles samme sted som *; bilen må ikke vàre fastspàndtlàngde af justeringsvàrktøjbageste støddàmpers øverste befàstelse * m.daNsidespejl passagerside motor eller kabelføring op-nedpå pol * i det hvide * -bens-stik på sikringspladen * trækkes en ledning, forbind denne til pol * i bippernes hvide * -bens-stiktràk en ledning mellem pol * på bipperens hvide *-bensstik og det brune *-bensstik *, ledningsforbindelse med instrumentbordets ledningsnet og loftslampeledningsnettet, ved pol *støj eller vibration i motorrummetABS hydraulikblokken * fastholdes ikke làngere i sine * gummiophàngplacer hydraulikblokken korrekt på sit ophàng igen, idet det sikres at de * befàstelsespunkter fastholdes korrektder skydes en skive, res.delsnr. *, ind mellem ophànget og den skål, hvor gummiophàng sidder ved det svigtende punktmontering af et àndret ophàngvandindtràngen i kabinen ved forrudens øverste venstre hjørnevandindtràngen ved pladesammenføjningen ved venstre bagskàrm og tag, vandet løber derpå ind mellem loftsbeklàdningen og loftet for at løbe ud ved forrudens øverste venstre hjørneafmonter tagpyntelisten i venstre sidemonter tagpyntelisten i venstre siderens rillen med noget fugtigt papiringen blokering af højdejusteringskontakten i position Opadmed en lygte kontrolleres om der er et hul i sealingenmed en pensel påføres der noget tàtningssealer * , res.delsnr. *, eller et lignende produkt, og der glattes ud med fingerenny buet profilvibration, raslen fra gearstangenfor stor tolerance ved ankerpladen på gearkassenudskift styrepladen, som befinder sig på gearkassenvibration à la lyden af stålplade, der vibrererstyring af sàde kontakt for glideskinne Bagudder mangler kiler i den øverste del, hvilket medfører at rudehejselisten går løspakningens materiale er for skrøbeligtfor bagdørene kontrolleres om der er kiler til stede i rammens øverste delfor førdørene, måles rammens breddehvis målet er større end * mm, er bredden korrektslut på bevàgelseàndring af pumpens avanceringsfjederkontroller gløderøreneforvarmningsfunktion ca. * sek. ved en udvendig temperatur på * gradereftervarmningsfunktion * minutter, hvis motortemperaturen er mindre end * graderfjernelse af bràndstofsystemets luftindtagforstilling af indsprøjtningspumpen * i stedet for * mmlav et startforsøg dagen efter ovennàvnte reparationerdu bedes informere os via CRI, idet de udførte reparationer pràciserestag kontakt til den lokale * agent for test af indsprøjtningspumpen i bànk med udskiftning af avanceringsfjedrenlav et forsøg med koldstart efter reparationerneteknisk note * nummer * af *skift af forlàns gear i bakgearantal ratomdrejningerdrejevinkelindvendigt hjuludvendigt hjul*'erne fra serienummer * har gennemgået en del àndringerdesignindvendigt udstyrudvendigt udstyrelektrisk systemindvendig beklàdningbilens front er blevet fuldstàndigt fornyetskàrmeden gennemgående linie er blevet blødereSport versionen er udstyret med specielle komponenter, der gør, at den adskiller sig fra resten af modelràkkenbagklappen, lygterne og kofangeren er nyebagklappen, hvis øverste del er blevet mere afrundet, er blevet forsynet med en ny lås med det nye logoden nye *'er er * cm làngere end den foregående, heraf * i frontenindvendigtkabinen har også gennemgået àndringerden øverste del af instrumentbordet er blevet forsynet med ekstra luftdyser i siden, for at forbedre afdugningen af sideruderneder er kommet luftdyser i midten af alle modellerhandskerumsklappen, der findes i alle modeller, er blevet mere afrundet, og åbnemekanismen forbedretkontakten til tågelygterne for og bag er blevet integreret i kontaktarmendørbeklàdningen er ny og passer visuelt godt sammen med instrumentbordetarmlànene og fralàgningslommerne er også nyeforsàderne kan føres * mm làngere tilbage, mens bagsàdet er blevet reduceret med * mmmotorerne, der for størstedelens vedkommende er baseret på * motorerne, er blevet moderniseret for at kunne leve op til EU-støjnormen (*) og anti-forureningsnormen *man skal oplyse kunden om følgende forholdsàrlige forhold, der gør sig gàldende for * Electric med * V batteriarbejdspladsenmotorerne * og * er forbeholdt eksportmodellernede nye motortyper * og *, der også anvendes i *'erne, er blevet pràsenteret henholdsvis i IS nr. * og nr. ** motoren, der kun findes i den nye * Sport, vil blive pràsenteret i en sàrlig ISmotorophànget er blevet àndret i højre side: i forhold til den gamle version er motoren ophàngt i karrosseriet (ny montering for *)bràndstofpumpen er integreret i måleren, hvilket medfører en àndring af bràndstoftanken som bliver med kun et hulafmonter reservehjulet og støt mod traversen (*)nødhjul på modellerne RALLYE og SPORTpå liftpå Sport modellen, skjuler skørtet karrosseriets falserpå SPORT modellen, er undervognens ombukkede kanter skjult af skørtet; løft ikke på detteafventer et specielt skumkit, der skal monteres i tankentàthed er garanteret ved hjàlp af en ring i kulgrafit *denne del af bilen har kun gennemgået få àndringerpå Sport versionerne (*) er der kommet skivebremser på bagtøjetsom option er der kommet et nyt ABS system * med * sensorerder er kommet servostyring med elektrisk pumpe på alle modellerendvidere fås denne option til højrestyrede bilerbortset fra visse eksportmodeller, er der i *'eren standardmonteret pyrotekniske seler ved forsàdernesom option kan bilen udstyres med enkelt eller dobbelt airbag (* L i førersiden, * L i passagersiden)aiarbag i førersiden standardmonteres i *-ventilers versionennår bilen er udstyret med pyrotekniske seler og airbag (enkelt eller dobbelt), styres disse komponenter af samme elektronikboksunder alle omstàndigheder foretages diagnosen på disse systemer via centraldiagnosestikketi dørbeklàdningens midterste del er integreret materiale til absorbering af stød ved sidekollision, kaldet PADDING, der ligger i et hus mellem armlànet og fralàgningslommendenne option fås nu til dieselversionen, ved lanceringen til * indsprøjtning og for MY * til * indsprøjtninganvendelse af kodet startspàrre kràver specielle indsprøjtningspumperden fås ikke til modeller med automatgearkasse og højrestyringrørføringen er àndret lidtalle anvendte kompressorer er kompressorer med variabel cylindervolumen *hårdhed i gearstangsmanchettender er * påfyldningsværdier for R134afor andre motortyperhåndtag i bagklappenden nye bagklapbeklàdning, der findes på alle modellerne, er forsynet med * håndtag for at gøre det lettere at lukke bagklappeneller runde lygter til langdistancelys (SPORT modellen)de nye radiomodeller, der fås som fabriksoption, er følgendebetjeningspanelet er, bortset fra placeringen af kontakterne, magen til den gamle *'er; dog er der nogle àndringer i funktionenundgå at lade bilerne stå på lager med gearstangen i position bakgearstart af aircondition styres fuldstàndigt af det elektroniske termostatsikkerhedsinformationerne (pressostat til kølevàsketryk, vandtemperaturboks til motorvandtemperaturen) styres direkte af det elektroniske termostatdieselmodellerne er udstyret med en elektronikboks til afbrydelse af A/Cbetjeningen til afbrydelse af forsyning til kompressoren gennem indsprøjtningssystemet går ligeledes gennem den elektroniske termostatpå bàrearmpå støddàmperfor modeller med el-rudehejs eller centrallås, er højttalerledningsnettet placeret bag gitrenefor modeller uden el-rudehejs eller centrallås, er højttalerledningsnettet placeret i B-stolpen, làngden er tilstràkkelig til at nå højttalernestøj fra rudernerudeglideskinne er for bredafmonter og rengør bremsetromler og belàgningerblinklysforan er der nye monobloc lygter med glas af lakeret polycarbonatefter brug af håndbremsenfor at sikre lygternes funktion og pålidelighed, må disse udelukkende bruges med * pàrer, der opfylder anti-UV (ultraviolet) specifikationerne, res.delsnr. *de ekstra lygter, der er integreret i kredsen, er:enten tågelygter (undtagen SPORT modellen)bagtil er de nye lygter også monobloc lygter, og i lygterne er integrerettågelygterblokering af belàgningerne på bremsetromlender er fabriksmonteret et 3. stoplys øverst i bagrudenfor at opfylde de nye lovbestemmelser, er betjeningen af tågelygterne blevet àndret og er blevet integreret i betjeningen under rattetdiode for anti-retur kodet startspàrre er defektkontroller anti-retur-dioden * til det kodede startspærresystem, som sidder i det gule ledningsnets afslutning nederst på højre midterstolpepositionslys, nàrlys og fjernlys betjenes ved at dreje ringen (*)udskift anti-retur dioden til det kodede startspàrresystemtågebaglyset betjenes ved at dreje ringen (*)når føreren drejer forlygtekontakten tilbage til position ø, drejes også tågebaglygtekontakten tilbage til position øtågebaglygten tàndes først igen ved, at føreren aktiverer den (på denne måde undgås det, at man glemmer at slukke for tågebaglygten)tåglygter for og bagfunktionsprincippet er det samme som for modellen, der udelukkende har tågebaglygtetànding af tågelygterne foregår i følgende ràkkefølgekun forreste (1. position)for og bag (2. position)når tågelygterne er tàndt både for og bag, vil tilbagedrejningen af ring (*) til position ø medføre, at ringen (*) drejes tilbage til position: tågeforlygtenår føreren vàlger position: positionslys (eller nàrlys, eller fjernlys), vil tågeforlygterne tàndes (ligesom kontrollampen i instrumentbordet)formålet er også her, at undgå utilsigtet funktion af tågebaglygtenbil med kodet startspàrreloftslampen tànder ikke under åbning af venstre fordørtopmodellerne og *-ventilers modellen er standardmonteret med vinduesvisker bag med intervalviskresten af modellerne er standardmonteret med vinduesvisker bag med konstant viskvippesoltagsom option fås et nyt vippesoltagreturakslen i handskerumsklappen blokererden øverste graf på instrumentbordet er ikke OKmontering af en handskerumsklap med reduceret akselmontering af en graf, der er OKudskift klappen til handskerummetudskift grafenved at tràde på eller slippe koblingspedalen, fornemmelse af hak, af hårdt punkt med støj og knagen i koblingskabletkoblingspedalen er i berøring isoleringen under instrumentbordetskàr ud i isoleringen for at undgå, at den er i berøring med koblingspedalenkontroller at der ikke er nogen berøring under hele koblingspedalens vandringkraftige vibrationer fra karrosseriet og fra gearstangen ved accelerationisàr 1. og 2. gearhøjre tràkaksel er defektudskift den højre tràkakselàndring af isoleringens udskàring er ved at blive udførtstøj ved lav hastighed omkring højre forreste tràkakselder er kommet * nye hjulkapslerhøjre forreste tràkakselbeskytter gnider mod gearkassehusetgaranti for en tolerance på * mm mellem højre forreste tràkakselbeskytter og differentialehusetvibration fra koblingspedalenujàvnt knagende gearskiftehjulkapsel FUGUEhjulkapsel ALTOhjulkapsel TENORen ny * tommers alu-fàlg bliver standardmonteret på *-ventilers modellenved koblingsudrykkerarmens befàstelseshul kontrolleres for for store spillerum ved gaflen, som skyldes dårlig fastgørelse af udrykkerlejetalu-fàlge ALIZEhvis fejlen bekràftesnye stødlister er clipset på karrosserietkontrol af ABS magnetventilerkontrol af elektronikboksens funktionudskift udrykkerleje, trykfod og koblingsnavkontrol af styretryklagring af speederpedal ej udførtstødlisterne er sorte, bortset fra topmodellerne, hvor de er i samme farve som lakken; de følger linien til kofangerne undtagen på basismodellerneder er kommet nye dørhåndtag på *-dørs modellenuanset model, er dørhåndtagene sorte, undtagen på topmodellerne og *-ventilers modellen, hvor de er i samme farve som lakkenSPORT modellerne er udstyret med specialkomponenter i lakkens farve (afhàngigt af udstyrsniveau)monogrammerne PEUGEOT og * er placeret på bagklappenmodelnavnet er placeret på skàrmene eller døreneskàrmforøgelsedet elektriske kredsløb har kun gennemgået ganske få àndringer, det er isàr motor sikringsboksenei motorrummet er der kommet en boks med * maxi-sikringer til sikring af følgendestrømforsyning af lyskontaktstrømforsyning af ratlås (+ACC, + APC, + DEM)kontrol af spjàldpotentiometretstrømforsyning af ratlås (+ APCC)dårlig fastclipsning af udrykkerlejet i trykfodenstrømforsyning af boksen med * sikringer i kabineni motorrummet er der foretaget en àndring af sikringsboksen, som nu indholder * sikringerkraftig motorklaprenboksen med * sikringer i kabinen forbliver uàndretblå røg med varm motor uden tànding af kontrollampen for indsprøjtningkarrosseriet har gennemgået visse àndringerdysen blokerer og gløderør defektkarrosseriet er blevet forstàrket ved tilføjelse af følgende komponenterfunktionen af dyseholderne til pumpen skal indstillestagforstàrkning (*)funktion af de * gløderør ved hullet til de afmonterede dyseholderenye sikkerhedsseleforstàrkninger med forstàrkningsprofilgløderør smeltetkorrekt funktion af dysernekraftig tilstedevàrelse af olieratstammeophànget (*) er blevet forstàrket ved tilføjelse af sikkerhedsstolper (*), der er beregnet til at begrànse det stykke rattet skubbes opad ved frontkollision ved høj hastighedniveau og funktion af motorblàsernehøjre og venstre làngdevange (*) er forstàrket ved anvendelse af plader i * tykkelsetràkkrogene (*) for og bag er nye* gascylindre sørger for at åbne og holde kølerhjelmen åbenàndring af drejepakningens materiale, holdbarhed over for revnerundervognen er magen til den gamle *'ers, herunder også den nederste fortraversBLACKHAWK målekortet er uàndretCELETTE bànken (brug af * udstyr) har fået en ny specialjig til støtte af bageste vognbund og placering af bagtravers (højre side)den nye jig erstatter den gamle, som ikke làngere kunne monteres p.g.a. en àndring af tràkkrogender fås * nye farver til den nye *justeringsvàrktøj til linietrykkontroller, at der ikke er noget luftindtag i bràndstofsystemetfør udskiftning af disse dele, bedes du informere * platformen om disse kontrollerhvis disse kontroller stadig er positive, kontakt da * platformenhvis der er et kommercielt betonet problemfabrikskulance til * år eller * kmuden for dette tages kontakt til kundeserviceafdelingen i Cergymontering af * hakkede kiler mellem broen og styrehusets befàstelsesbenàndring af højden på benenetànding til og der er stelforbindelse i mere end * sek. på pol * i elektronikboksen *nødhjul: * barjustering af forlygter og ekstralygterlad ikke tràkakslen hàngehøjdejustering + udløsningbràndstofdàkselunder passagersàdet (bil udstyret med aircondition)i handskerummet (bil uden aircondition)kontroller at nøglen til afmontering af hjul er derchassisnr. plade (*)pràgningnummerpladen (*)Vermeer gul fås kun til *-ventilers modellenafmonter tràkaksellejet (*)der fås også * nye indtràkKlein blåder er ingen varmeeffekt eller den forsvinderforskydning af blandespjàldet i forhold til glidekontaktens placeringfjern fedtet på printkredsens baner på klimastyringenklimaanlàggets elektronikboks sàttes til + efter tànding i stedet for + permanent for, ved hver start, at genindstille blandespjàldets positionrensemiddel af typen *isolerbåndgearstangsmanchetten (*)hvis der er fedt på banerne (*), renses omhyggeligt med noget el-rensemiddelmonter printkredsen til klimaanlàgsstyringen igenafhàgt stikket *, sort *-bensstik (*), som er placeret på klimaanlàggets venstre del (*)afisoler * cm af ledningsnettet ud mod instrumentbordet (*)* cm fra stikket (*) skàres ledningen * (rubrik *) (*) og ledningen * (rubrik *) over (*)forbind (med * udstyr) ledningen *, der kommer fra stikket (*) til ledning * (*)isoler ledningen * ud mod ledningsnettet med en varmekrympende muffe (*)ledningsnettet isoleres igenVerona grønNevis blåTanna brunWatteau grønVermeer gulkontroller varmefunktionenkontroller tilslutning og korrekt stand af slangen for vacuumetableringhvis disse kontroller er positivetolerance i sàdet på førersàdetved bremsning og/eller ved drejningtolerance i forreste befàstelse på karrosseriettolerance i monteringspunktder henvises til Info Flash udkasttolerancen på monteringspunktet nedsàttes og/eller monteringen udskiftesmontering af sàdehøjderegulering med nedsat tolerancevarmelegemet har bràndt hul på forreste sàdepudebetràkingen funktion af varmelegemetnår et sàde er i funktion, får varmelegemet ikke permanent elektrisk strømstrømforsyningen reguleres af en termostat, der er justeret til mellem ca. * grader og * gradervarmelegemerne har følgende àndringerny placering og ny geometri på varmetrådeneforbedring af varmetrådenes teflon-beskyttelsemàrkning af àndrede varmelegemermonter tràkakselophàngslejet (*) igenbor til boring af konvertorpakningaircondition kompressoren blokererlàkage af kølegaspermanent tràk af kompressorenkontroller airconditionssystemets tàthedfjern den eller de làkager, som làkagesporingen opfangerkontroller kompressorkoblingens styringdu bedes sende en CRI, hvis aircondition kompressoren er blokeretden samlede front (*)àndring af drejepakningens tàthed, ud mod remskivenforbedring af endedàkselpakningens tàthed, ud mod remskiven på kompressoren med variabel cylindervolumenmå aldrig anvendes på motortyperne *forbedring af kvaliteten af dioden til afbrydelse af kompressorenserieslutved skift til højere gear, gearstangen i position *stød eller rykkerikontakt- og reostatstik (*)tag radioen ud for at få adgang til boltene (*)kontroller funktionen af momentnedsàttelseret fejlendenne Info Flash annulerer og erstatter, for motortyperne *, Info Flash nr. * af *viskerbladets làbe kan tràkkes i stykker under afmonteringen af viskerbladsbeskytterenviskerbladsbeskytteren (*) klàber ved yderstykket (del *), hvilket gør den vanskelig at demontere i forbindelse ny-bilsklargøringendenne information er beregnet til klargøringsafdelingenviskerbladsbeskytteren skal afmonteres med stor forsigtighedfør man forsøger at tràkke viskerbladsbeskytteren (*) af, skal det kontrolleres at låsningen i området (*) ikke klàber, ved at vride dette område fra hinandentràk viskerbladsbeskytteren (*) mod viskerbladets endestykke, ind mod den indvendige viskerradius (*)ved hjàlp af en skàvbider klippes del (*) af på viskerbladsbeskytteren (*)løft viskerarmen ud (*) og hold den fast i denne positionviskerbladsbeskytteren (*) tràkkes langs med viskerbladet (*), idet der tràkkes i enden, ud mod stor viskerradiuskorrosion af den plade, som afløbslisten er monteret påutilstràkkelig tykkelse af nedenstående produkter i falsenkataforesesealer (primer)finishlakOmgivende luftfugtighed i direkte kontakt med den blottede plade fremkalder korrosion (ilt + vand)p.g.a. denne rendeliste forstàrkes tilbageholdelsen af vandet og korrosion af pladen fremskyndes såledesvenstre og højre afløbsrende (i hele làngden)behandling og reparation af det korroderede områdefjern afløbsrendernerengør og affedt de korroderede områderslib omhyggeligt rusten vàk med en slibeskive *affedtblàspå den blottede overflade påføres et lag zink ved hjàlp af elektroforzinkningpåfør en Wash-Primerpåfør en PU-pimer (*)påfør finishlakkenefter hàrdning og afkøling sàttes der anti-slidetape på pladen til afløbsrendernetapen skal placeres på langs henover kanten, * mm på den indvendige flade og * mm på den udvendige flademonter afløbsrendelisterne igen og pas på ikke at beskadige anti-slidetapenrulle med anti-slidetapeafløbsrendepåsàtning af anti-slidetapesekvensen for skift af koden skal begynde mindre end * sekunder efter indtastning af den personlige kode, tiden mellem hver fase skal være mindre end * sekundertryk * gange på tasten *tastaturet udsender * bip-lyd(e)aktiver senderen eller sendernetast *** på tasternetastaturet sàttes i manuel funktiontastaturet sàttes i automatisk funktionlås bilen ved hjàlp af fjernbetjeningenlåser tastaturet op?start forfra med proceduren for genindstilling af nøglerneindtast koden * * * *indtast servicekoden XXXXafvent at tastaturet låser (den røde kontrollampe tànder, slukker og blinker derpå)den grønne kontrollampe skal tàndes, start er tilladtoperation afsluttettab af synkroniseringder er intet signalaktiver fjernbetjeningen til centrallåsningenkontrol af information om døre/klappers standkontrol af aktivering af lysdiode(r)er den grønne lysdiode aktiveret?er den røde lysdiode aktiveret?har den ene af dioderne vàret aktiveret?diode(r) ødelagt(e)kontrol af aktivering af bipperprocedure for lagring af den faste kode i den højfrekvente fjernbetjenings sender(e)godkendelse af koden er effektiv efter en låsning og derpå oplåsning af systemet og indtastning af kodenhvis der har vàret en afbrydelse under fasen for sekvensskift af kode, annuleres proceduren og de permanente hukommelser i tastaturet àndres ikkedenne annulering kan ses ved at bipperen aktiveres i * sekund(er)proceduren annuleres ligeledes i tilfàlde af start af bilen (information starter), eller hvis tàndingen er afbrudtsensor for turbotrykservopumpen, delvist og skub den til sidefrakobl den forreste del af udstødningsmanifoldenvarmluftsrøret (*)højre forhjul og plastinderskàrm afmonteretafmonter pumpens befàstelserfjern pumpens drivremløsn og fasthold pumpen uden at frakoble rør og slangerdrivremmenevarmetråde (*)kØrerhØjreseparat sikringtidsforsinkningfrakobl vekselstrømsgeneratoren og afmonter denafmonter monteringsboltene til vandindgangsslangen (*), frigør den og skub den vàk fra vandpumpenrengør vandpumpens pakningsflade med produktet *udskift systematisk vandpumpens papirindpakning og o-ringen til vandindgangsslangentilspàndingsmoment for vandpumpens monteringsboltstram remmene i henhold til modellenbeskyttelsesramme førerhåndtaget til åbning af motorhjelmenventilationsreguleringshuset (*)afhàgt de forskellige håndtag i fronten (*)successive reguleringsfasermidterkonsol (*)gearstangsmanchetten (*)vippesàde: afmonter dàkslet (bolt (*)) for at komme ind til bolten gennem hullet (*)afmonter den bageste del af midterkonsollen ved at tràkke i den og løfte i henhold til pilen (*)afmonter den forreste del af midterkonsollen ved at gøre den fri af gearstangenkun motorhjelmmotorhjelm med hàngselplasttappene (*) ved hjàlp af vàrktøjet [*]den indvendige dørhåndtagsafdàkning (*)det beklàdte panel (*) idet der tràkkes ud mod en selv og ved at løfte i detløsn den indvendige dørhåndtagsafdàkning (*) i den nederste del, ved hjàlp af en meget fin skruetràkkersidespejlsafdàkningen (*)den indvendige skrabeliste (*)vàrktøj til afmontering af låsecylindrenelåsecylindrens gaffel (*) ved hjàlp af vàrktøjetlåsecylindren drejes på låsens forbindelse og den tages udfordyk nitterne før udboringenanbring ruden * åbnetved at trykke på ruden, afhàgtes tappen i henhold til pileneløsn ruden (*) fra rudehejset (*), tag ruden ud idet den drejes fremad og hives opadrudehejsrudehejsemekanismen (*)hàngslerne (*)dørens ledningsnet (plastmøtrik (*))afhàgt sidebeskyttelseslisten (*)tang til afmontering af plastiklåsestifterne (*)afmonter plasttappene (*) ved hjàlp af vàrktøjet [*]plasttappen (*) ved hjàlp af vàrktøjet [*]frakobl vinduesviskermotorenviskermotorens ophàngspladevenstre arms hàngselpladehøjre arms hàngselpladeblinklys (*)ved hjàlp af en fin skruetràkker, trykkes på tappen (*), idet den føres gennem lygteindsatsen og forskàrmen (*)før blinklyset ind på sin plads, skub mod bilens bagendehus for radiomontering (*)ratakslens beklàdningventilationsgitteret (*)overhold placeringen af drejekontakten for airbag (*), afmàrket med pilenehàgt dørstoppet (*) af karrosserietsprinklervàskeslangen (*)skru stikket (*) løsdørstopbolten (*)hàngseltappene (skruede tappe)sidespejlsglassetspejlet drejes fra oven og nedadafhàgt spejlet (*)afmonter sidespejlsglassetindtast kundekoden (eller lad kunden taste den ind)befàstelser på karrosseriud mod konsolforreste indvendige befàstelseforreste udvendige befàstelsebageste udvendige befàstelsebageste indvendige befàstelsesàde på fast glideskinnevip ryglànet fremadunder afdàkningen (*)sàde på glideskinne med memoryfrakobl den pyrotekniske seles forbindelseglideskinnens position på sàdet så langt tilbage som muligttilslut den pyrotekniske seles forbindelsesidedelene, idet der hives let fremad (*) og udadbaglygterne (*)bageste stànklapper (*)i hjulpassagenafmonter kofangerens udvendige overfladeforreste kofanger (*)den forreste stànklap (*)blinklyset (*)befàstelsesclips til front (*)skub kofangeren let til side (*)baglygten tràkkes ud mod en selvafmonter baglygtenkontroller at alle lygter fungererved aktivering af fjernbetjeningen, udløses boksen af den højfrekvente modtager?lav et forsøg med en ny sender-modtagerer den eller de røde og grønne lysdioder tàndte?dialogfejl med højfrekvent modtagerforbindelsesfejl med højfrekvent modtagerdialogfejl med elektronikboks for motorforbindelsesfejl med elektronikboks for motorfejl i relà for gen-forsyningfunktion betragtes som afbrudt, når der er mere end * ms mellem berøringen af tasternetasten bedømmes som ugyldig hvis den holdes nede i mere end * sek.er der aktiveret en tast?tryk på hver enkelt tast for at kontrollere at disse er i ordenfejl i berøringen af tastenfejl i blokering af tastenintern fejl i tastaturetkontrol af stand af dører den frembragte information sammenhàngende?motortypertastaturet udsender * bip og skifter til manuel funktionfra dette øjeblik er det, ved hver start, nødvendigt at taste den personlige kodetastaturet skifter til manuel funktionåben venstre fordørluk venstre fordørkontroller starterinformationenoplåsningen virker ikkelåsningen virker ikkelåsningen aktiveres og frakobles straks igenbil med superlåsningkontroller at der er * volt til stede på hovedsoklentryk på tasten "ned" samtidigt for at lancere målingenkontroller støddàmpernes manglende symmetri i prøvebànkindtràder fejlen under kørsel?frakobl den bàrbare fra konsollenstartspærrecomputercomputer for superlåsningder må ikke àndres på slangens làngdeer den hårde slange tilstoppet?lav et vacuum på sensorenslanger hullede eller utàtteinformation om servostyringsàde monteret på glideskinner i position max. fremadløft håndtaget (*)løft, vip den bevàgelige travers (*) bagudtryk sammen, afmonter stàngerne (*)den bevàgelige travers (*)kompressorens befàstelser (*)afhàgt kanisterslangen ved skàrmsidestykkets gennemføringvip og fjern topstykket ved hjælp af løftestængerne [*], men sørg for ikke at ødelægge tandremsdæksletrens gevindet på topboltene i motorblokken ved hjælp af en snittapnår elektronikboksen er skilt fra GRA'en og ved afmonteringer, skal de behandles forsigtigtanbring en klud under proppen, mens denne afmonteres for at undgå evt. udløb af olie på udstødningenalle boltene (*)forbindelse i ledningen * mellem pol * på * og komponenten *label klàbet fast på udrykkerarmenplacering af gravering af sekvens- og gearkassenumrenesikringsboksens dàksel (*)3. stoplygteafmonter den 3. stoplygteoplukkeligt tagåben det oplukkelige tag, åbning sker i henhold til pilene (*)det oplukkelige tag (*)speederpedal sensor spàndingkom en streng af noget pakningssealer * ved (*) på pakningsfladernes omkredsbatteriet (*) og dets ophàng (*)der fremkommer en skàrmmeddelelse, der spørger om udluftningen er gennemført; foretag derefter udluftning ved at følge de anvisninger, der gives af TEP 92afskaffelse af forreste kràngningsstabilisatorfra fabrikationsnr. * afskaffes den forreste kràngningsstabilisator for standardisering af fabrikationen ved lancering af COMBI modellen* forstàrkninger svejset på bagtraversen i de områder, der er i berøring med anslagsstoppetàndring af de forreste svingarmefra fabrikationsnr. *, er der monteret svingarme med forstàrkning af bageste gummilejeforreste svingarm uden forstàrkning af bageste lejeforreste svingarm med forstàrkning af bageste lejeudelukkende ny montering, kombinering er forbudtforreste svingarmreservedelsafdelingen leverer fortsat den gamle monteringder henvises til lakleverandørens tekniske kortbegynd med bolten (*)der er * V på pol * i elektronikboksen * i mere end * sek.tekniske data for temperaturføler i kabinen *de følgende nye printkort skal forbindes med en ny * kabinetemperaturføer* kabinetemperaturføleren kan også bruges med alle andre elektronikkort fra starten af * serien i stedet for den gamle * kabinetemperaturfølerstøjdàmpning forreste vognbund (*)ved tilbagesendelse af elektronikboksen skal man altid vedlàgge fejlen og de forbundne variabler for at lette undersøgelsenbilerne er udstyret med en ny * temperaturføler i stedet for * føler og et nyt printkortmetoden til montering af * føleren er den samme som for metoden til montering af * følerenåbn hanskerummetlås med nøglenpyntelisten (*)før pyntelisten monteres, løsnes de * plastik mellemstykker og placeres i instrumentbordet før montering af listentilspàndingsmoment trykfodsbolte på svingarmsmøring gearkassegearkasse er smurt for livstidoliemàngdeudskiftning af koblingen sker med gearkassen skubbet til side og fastholdt i venstre inderskàrmgearkassen afmonteres fra bilens forendeafmonter koblingshusets øverste befàstelser på blokkengearkassen flyttes fremadpas på ikke at beskadige nogen af bremserøreneafhàgt ledningsnettet (*)bremsesystem *skivebremser foran, ventilerede (afhàngigt af modelvariant)tromlebremser bag med automatisk udligning af tolerancehåndbremse, kabelaktiveret på baghjulenebageste bremsekompensator, belastningsafhànigfamilialeafmàrkning ophàng (*)automatisk justering med tandkransbremsebegrànserafbrydertryk (bar)diameter forstàrker (tommer)vàrdier og afmàrkninger er identiske med modellerne uden ABSafhægt stikkets kabel (*) ved (*)beholderen tages fri af sine tilslutninger idet den tràkkes opadfasthàgt stikkets kabel (*) ved (*)udluft hver hjulcylinder, idet der gåes frem efter den anbefalede ràkkefølgetryk på bremsepedalenefter afmontering af proppen (*), kan man se stand af bageste bremsebelàgning gennem inspektionshulletmax. tilladelig diameter på bremsetromlen - slidgrànsemax. tilladelig slidgrànsefrakobl det bøjelige rør (*) ved (*)afhàgt bremseslangen (*) ved (*)bremseslangen på kalibren, ved (*)frakobl ledningerne til slitagekontrolboltene (*) er selvlåsende og skal udskiftes ved hver demontering og monteres med noget *tilslut bremseslangen ved (*) og ved (*)fastgør bremseslangen ved (*)tilslut ledningerne til slitagekontrolhjulboltenespànd hjulboltenebremsevàskebeholderen tømmes og afmonteresmonter bremsevàskebeholderen* lås(e)frakobl vacuumslangen (*)tilslut vacuumslangen (*)niveauforskelflugttilpasningnederste del af gummilisten på fordørsåbningerne (*)befàstelserne (*) på den forreste del af måtten i vognbundenafhàgt ledningsnettet (*)nummerpladeanbring nummerpladenfastgør pladen med nitter, der er dàkket af en hàtte i nummerpladens farvefra * til * mmringens fastholdelsesbolt (*)differentialehus (*)der henvises til Automobiles Peugeots anbefalingerefter olieskiftoliekvalitetoliemàngdemed tom gearkasseikke regulerbart omdrejningstal, bestemt af tomgangsreguleringsmotoren *, der styres af elektronikboksen *lille kassevognfamilialehjulenes farvegrå for de små hjulkapslersort for de store hjulkapslertryk, der skal overholdes, hvis bilen er làsset eller med * personerkontrollampe (*)integreret i hydraulikblokkensensorer monteret på spindlensensorer monteret på ophàngsarmen for tromlebremservàrdier og modstandeafstand ej justerbaruadskillelig fra styrespindelhuset for forhjulene, forskudt på lejenavet for baghjuleneplaceret på venstre forreste hjulkasse* reguleringskanaleraf typen * eller lignendeundgå ethvert indgreb, som ville kunne sàtte pumpen i gang eller aktivering af magnetventilerne (systemet er for-fyldt og udluftet)spànd rørene (*) til * m.daNtilslut udluftningsapparatet til bremsevàskebeholderenjuster apparatets tryk til * barkontroller pedalens vandringbageste bremsetag udluftningsappratet af igenmellem niveau DANGER (fare) og MAXI niveauetåben udluftningsskruen indtil bremsevàsken løber rent uden boblerom nødvendigt fyldes efter med noget homologeret og godkendt syntetisk vàskegentag udluftningsprocedurentilstedevàrelse af * V mellem polerne * og * på * stikketbagklaphornaf-påmontering af gearskiftestangensekvensnr.monter EPROM, res.delsnr. *montering af et nyt koblingskabel med metalindsats i bøjlensamtlige differentialer har en diameter på * mmsamtlige gearkasser har en forstàrkning * (mellemplade som er monteret med * bolte + * forstàrkede lejer ud mod 5. gearet)gearkasse monteret med en bakgearsbremsedenne gearkasse har ingen justering*-trins gearkassedenne gearkasse har et bakgearsbremsesystem, som bruger 5. gears synkromeshen til at bremse primàr- og sekundàrakslerne medmonter afstandslåseringen (*) ved hjàlp af vàrktøjet [*]alle modellerdenne gearkasse har et system, som hindrer, at der kan skiftes til 5. gearet i bakgeardenne gearkasse har ikke noget bakgearsbremsesystemefter olieskifthvis der er olie på koblingstrykfoden, skal man udføre de nødvendige operationer for at fjerne olienskurren fra forbremsernekomprimeringsevnen af bremseklodsernes materialekontroller teksten på bremseklodserne* og en stjerne malet med maling på bremseklodsernes metaldelmontering af bremseklodser med forøget komprimeringsevnepå gearkassenkoblingstypeantal rillerbefàstelse svinghjul/krumtapsvinghjulets befàstelsesbolte skal skiftes ved hver reparation (* på gevindene)skuffen under forsàdet er umuligt at åbneefter montering af måttenedsat tolerance mellem skuffens front og gulvtàppetdette kabel har et system til automatisk udligning af tolerance, som kompenserer for slitage af koblingsnavet og sammentrykning af mekanismendenne kabeltype er monteret på benzin og diesel-modellernebeholder er fyldt op til *knirken, knagen fra forsàdernemetalkabel, som er falset i begge enderpassagerer på sàderneyderkabeltolerance i armaturetud mod torpedopladefast punkt på karrosserietfast punkt på gearkassenspàndefjeder, som fastholder yderkablet i max. làngdeudligningssystemfasthàgtningsøjemonter gummiophànget (*) på ophànget uden at spànde befàstelsesbolteneoverhold tilspàndingsmomenterne og de forskellige fastgørelser og placeringerfor at systemet med automatisk udligning kan fungere korrekt, er det nødvendigt, at pedalen er i hvileposition (hvilende på sit øverste stop), oplåsningsmuffen (*) er let sammenpresset; låserullerne (*) er frie, yderkablet (*) kan variere i làngdenbolt differentialehusudkoblingsfaseså snart foden støtter på pedalen, forlader yderkablet (*) muffen (*), som går tilbage; låserullerne klemmer systemet under aktivering af fjedren (*)kablet aktiverer som et almindeligt kabeltilkoblings/udligningsfasepedalen går tilbage i hvileposition på sit øverste stop; yderkablet (*) skubber muffen (*), som gør låserullerne friyderkablet (*) fastholdes nu udspàndt af fjederen (*) og placerer sig, afhàngigt af tilfàldetkortere, hvis koblingsnavet er slidtlàngere, hvis yderkablet er sammentrykketpedalen har et hjàlpesystem (kan ikke justeres)løsn kablet fra armen (*)afhàgt kablet på gearkassen ved at trykke på låsene (*) i sidenadskil kablet fra torpedopladensàt pedalen i position høj (berøring ved *)hægt kablets øje på pedalenmonter en ny clips (*) på pedalensàt kabelmuffen (*) på plads i torpedopladen (monteres med noget * fedt)clips muffen (*) på gearkassenmonter kablet på armen (*)tryk flere gange på koblingspedalen for at sàtte det hele på pladskontroller korrekt fiksering af muffen (*) på torpedopladentràk i armen (i henhold til pilen *), armen skal glide tilbagetryk meget let på koblingspedalen og gentag manøvren; armen må ikke gå tilbagedet er forbudt at adskille øjet fra kablethvis man i forbindelse med en kontrol konstaterer en blokering af systemet, eller hvis pedalen har vàret demonteret, er det nødvendigt at udføre en justering af pedalens positiondenne position fåes ved pedalens drejning fra stoppene * og *ved hjàlp af en tang, løftes stopanslaget (*) op til maksimumi denne position skal der stadig vàre stor tràktolerance ved pedalensànk ophànget for at opnå en tràktolerance på *kontroller at koblingens yderkabel kan glideden anden ende af røret stikkes ned i en ren beholderfungerer den termostatiske komponent for forhøjet tomgang?fungerer forstillersystemet korrekt?er bràndstofforsyningskredsløbet korrekt ?fungerer EGR-systemet korrekt ?er de hydrauliske ventilløftere i god stand ?er kompressionerne korrekte ?bremsevæskebeholderudskift den termostatiske komponent for forhøjet tomgangjuster kablet til den termostatiske komponentjuster eller udskift de defekte dysermotoren starter og går i ståstandser motoren altid efter starten?accelerer leter motorolien for tyk i kold tilstand?fjern bràndstoftankens påfyldningsdàkselfungerer eftervarmesystemet korrekt ?bremsebakkerkontroller stand af returspjàldettilslut ikke styreboksen igen, når tàndingen er tilsluttetvandafgangshusets dàksel på motorenmonteringsdorn til primàrakslens * udvendige lejeringEGR-ventilen (*) nedadtilspàndingsmomenter for EGR-ventilen på manifoldenjuster tomgangenkontroller funktion af systemet for forhøjet tomgang og juster detudskift motorolienkontroller tankens udluftningkontroller eftervarmesystemetrens luftfilteret eller skift filterindsatsen uder speederkablet, speederarmens støddàmper, dash-pot korrekt justeret ?er speederarmens fjeder i god stand?et tandhjul løber forbi foran sensorener stoppet mod sikring mod at motor går i stå og tomgang korrekt justeret ?er tomgang og for stor bràndstoftilførsel korrekt justeret?er tandremmen korrekt spàndt?den skabte magnetiske strøm varierer og inducerer, i spolen, en vekselspànding, hvor frekvens og udsving er proportionelle med tandhjulets omdrejningshastigheder speederarmens støddàmper OKdash-pot (*)foretag de nødvendige justeringerjuster eller udskift de dyser, der ikke er i orden eller der er defektevibrationer i tomgangunder indrykning af bakgeareter tomgang og sikring mod at motor går i stå korrekt justerede ?sekundàrakslens stoptid er for lang til at man kan indrykke bakgeareter dyseslangerne tàtte og OK?kontroller den tid, der går, før bakgearet kan indrykkes uden "tànderbørsten"er dysernes pakninger og flammeringe monteret korrekt ?er de hydrauliske ventilløftere i god stand ?der repareres på trykfodener kompressionerne korrekte ?mellem * og * sekunderer motorophànget i god stand?efterspànd befàstelserne (*)dårlig tulipanform på rørene, hvilket medfører, at tàtningspakningerne går i stykker på den øverste deludskift de defekte slangerrude i døren er hàgtet afmonter dyserne med nye pakninger og flammeringekontroller EGR-funktionener EGR-ventilen lukket ?reparer motorophàngetunder aktivering af rudenbrud på rudens styreskøjterudens styreskøjte går løsmontering af àndret styreskøjteluftblàser støjer eller er bràndt afbrud på kalechedugen på den midterste forreste del, som kan ses ude fraunder manøvrering af kalechen i kalechebrøndenkaleche kommer i karambolage med styrebøjlen til åbning og lukning af kalechebrøndendårlig bearbejdning af bøjlenkontroller at den fremskudte del på bøjlen er korrekt afpudset for evt. graterkontroller kalechens placering i forhold til kalechebrøndens bøjleudskift kalechebøjlenmontering af en àndret kalechebøjleingen funktion af lydsignaler eller forvansket lydindtràngen af vand og støv i hornet/hornenemodel monteret med højt horn fastgjort i høj positionmodeller monteret med dybt horn fastgjort i lav position og et højt horn fastgjort i høj positionafmonter hornet og dets befàstelsermonter brystbolten * i position lavmonter et ophàngsben, res.delsnr. *, med en brystmøtrik, res.delsnr. *monter et dybt horn, der er vendt mod bilens forendemonter et dybt horn for at opfylde lyd-regulativerne efter skift af hornets retningvend det dybe horn igenluftslangerne (*)den bløde olieslange (*)skub motoraggregatet til side fremad og hold det fastspàndt ved hjàlp af en tràkiletilbehØrder er udviklet specielt tilbehør til den nye *'erfritidsudstyranhàngertràk med fast kugleanhàngertràk med løs kugleanhàngertràk med monobloc kugleledningsnet til anhàngertràkkontrolledningsnet anhàngerblinklysindvendig komfortsol-rullegardinbiltelefon konsolel-rudehejs kitsàdebetràktågelygterstànkskàrme bag med logoekstra-udstyrSport topspoiler* typer alu-fàlgepå *, *-dørs modellen, er det ikke muligt at montere soltag p.g.a. forstàrkningstraversen i tagetkontroller at slangen til bràndstoffilter indsprøjtningspumpe ikke har nogen høje punkterer motorolieniveauet over max. ?udvikler motoren blå røg og er luftslangen til turbokompressor-manifold unormalt fedtet ?afbryd PCV-systemetaccelerer motoren af sig selv?olielàkage ved turbokompressorens lejerunder kontrol af om der er luft i systemet, er der så luftbobler mellem filteret og pumpen ?belàgning(er)Ni/Kdi de * tilfàldeer indsprøjtningspumpen trukket af en tandremer bràndstoffet blandet med olien?på turbotryksregulatoren som er monteret på pumpenafbryd returslangenafbryd vacuumslangen for turbotryk og tilslut i stedet slangen til håndvacuumpumpenfrembring et vacuum på max. * barfalder dette vacuum?nedsàt diameteren på den slange, som forbinder filteret til pumpenregulatormembranen er ikke tàtkontroller motorens generelle standkompressionPCV-systembekràft fejlen efter at have kontrolleretstand af forbrugerne (servostyring, aircondition ....)fra opdatering * af TEP testerener denne termostatiske komponent korrekt justeret ?diagnoselampen for indsprøjtningstest tàndes ved større fejlisoleringen under motoraggregatetturboen på motorblokkenbefàstelsesringen på EGR ventilrørettopdàkslet (*), (skub det til side)afhàgt motoraggregatetløsn det øverste tandremsdàkselsàt motoraggregatet i spànd igenafmonter højre motorophàngsbøjleløsn tandremmens strammerulleved hjàlp af stàngerne [*]anbring vàrktøjet [*] under motoraggregatet og sàt det i spàndløsn den nederste anti-momentstangmed en * boltudløs strammeren ved at dreje knasten (*) i urets retning med en ringnøglesvinghjulet, indsprøjtningspumpens og knastakslens hjul er blokeredestrammerullen (*) er blokeret i position slàkket ved knasten (*)frigør knasten (*)for at få strammerullen til at fungeredrej krumtappen * omgange igen og stop ved blokeringspunktetløsn møtrikken (*) med * omgang(e) for at aktivere fjedrenkontroller tandremmens korrekte taktning ved at montere målepindene igenspejlafdàkning *kontakt dàksel *kabelsko holdere *kabelskodàksler *montering i den oprindelige konstruktiontilpasning af opvarmede el-spejle med udvendig temperatursondedørbeklàdningspanelerne på højre og venstre fordøri siden mod dørens hàngselhøjre og venstre sidespejlbeklàdningen under instrumentbordethvis display for udvendig temperatur er tilsluttetfremstil et ledningsnet ifølge skemaet uden at klipse kabelskoene i kabelskoholdernefør begge ender af ledningsnettet ind i A-stolpen og i dørtraversens gummigennemføringklips kabelskoene i kabelskoholdernegenetabler den elektriske forbindelse til sidespejlenetilslut temperaturfølerens ledninger (*) og (*) til det hvide *-bensstik under midterkonsollentilslut displayets forbindelse til midterpaneletklips displayet fast i holderentilslut stelledningen til polen i venstre A-stolpetilslut ledningerne * og * til el-bagrudens timerrelà udgang (ledning * på det orange *-bensstik)tilslut lending * til + * V på det blå *-bensstik på sikringspladen (sikring *)fastgør ledningsnettet alle steder, hvor det er nødvendigtsidespejlene udstyret med deres dàkseltàtningskomponenterne, idet folder og flànger undgåesafdàkningen til sidespejlene og styringeneventuelt midterkonsollen3./4. gearssynkromeshen (*) med dens * ringe*. gear indrykketpå *. gears dàkslet (*)sammeturboens * befàstelsesbolteturboens luftindgangsrørmåttervisse biler er udstyret medmåtter formåtter for og * måtter bagàndring af tastaturet for kodet startspàrremontering af tastatur for kodet startspàrre med service funktiontastatur som option eller standard afhàngigt af udstyrsniveausamtidig med denne àndring kommer der en ny indsprøjtningsboks * til motoren *tastatur for kodet startspàrre uden tidsforsinkning af låsning og neutral funktiontastatur for kodet startspàrre med * tastetikette fastklàbet på siden med PSA nummerethvis der er under anvendelse indtastes * forkerte koder i tràk, vil tastaturet for kodet startspàrre neutralisere motorstarten i * minutterfor at låse tastaturet for kodet startspàrre op igen, skal man vente mindst * minutter og derefter tilslutte tàndingen * minut, (den tid det tager at oplåse tastaturet for kodet startspàrre), før koden tastes ind igenhvis den personlige kode mistes, skal indsprøjtnings-tàndingsboksen udskiftesàndring af indsprøjtningsboksenny indsprøjtningsboks *nyt system tilpasset nyt tastatur for kodet startspàrre (*)det er ikke làngere muligt at neutralisere den kodede startspàrre funktion på elektronikboksenden personlige kode er nu *efter indtastning af * forkerte koder, blokeres indsprøjtningsboksen i * minutfor at oplåse indsprøjtningsboksen, skal tàndingen vàre tilsluttet i * minutàndring af forsyning af centralstikcentralstikkets plus permanent er beskyttet af en sikring, der er placeret på sikringsholder-pladen i motorrummetandre landeføleren (*) er ikke tilsluttetstøj og tolerancer forsàdertolerance ved glideskinnernes forreste befàstelsekontrol af tappenes (*) tolerance i disses styr (*)sàt dig ned på sàdet og ved en tvàrgående bevàgelse kontrolleres det at tolerancen ikke stammer fra disse to tappe (*)hvis der er tolerance, udskiftes højre og venstre styr (*); om nødvendigt limes noget uldfilt i bunden af styrene (tappenes fundament (*))tolerance i forhøjelsenkontrol af tolerance i forhøjelsen (*)montering af en motorblok med oversprøjtningsdyser i stempelbundmontering af hullede plejlstànger til erstatning for motorblokken med oversprøjtningsdyser i stempelbundeventuelt indtil motoren går i ståudskift stikket, ud mod motorledningsnettet med et stik med forgyldte kontaktbensoltaget åbner eller lukker i ryksnavs i den/de * styreskinne(r) til ruden, hvilket kan medføre slitage af skøjternerens omhyggeligt højre og venstre styreskinne, lige bag ved gummilisten med en primerpåføringssvamp, som anvendes til limning af forruderrens soltagets rude indvendigt og bagpanelets tàtningslisteudskift kablerne og soltagsskøjternesmør de nye kabler * før monteringkontroller korrekt funktion af soltagets rude efter reparationden gennemsnitlige tid for åbning og lukning af soltagets rude kan vàre på * sekunder og skal kontrolleres med motoren i gangvenstre trækaksel (*)forøgelsen af diameteren på den venstre tràkaksel medfører en àndring af tàtningspakningen ved differentiale udgangen, fremstilling af en ny monteringsdorn og en forøgelse af husets hulgammel tràkakselkendetegnet ved neopren manchet ved (*)kendetegnet ved termoplastisk manchet ved (*)ny tràkakselgammel motorny motorspjàldbokspakninguden ringmontering af den nye tràkaksel på den gamle motor (før motor nr. *) er ikke mulignederste tandremsdàksels befàstelsermonteringsdorn til pakning til venstre reduktionsgears udgangaftràk pakningen (*)smør pakdåsernesàt dig ned på sàdet uden at trykke på ryglànet og kontroller ved bevàgelser med kroppen i henhold til *, om sàdet flytter sighvis der er bevàgelser, udskiftes forhøjelsen med en forhøjelse med nedsat toleranceforhøjelserne med manuel betjening har ikke nogen identifikationslabel, de har vàret OK siden *aflàsning af identifikationslabel på de elektriske forhøjelserfor at have en àndret forhøjelse skal fabrikationsmåneden vàre højere end * for år *lokalisering af labelen (*)identifikationslabelen * er placeret på mekanismen i siden med de tre motorerændret forhøjelsehver àndret forhøjelse har lejet (*) på sin højre og venstre forreste delforholdsregel omkring håndtering af forhøjelsenman må ikke tage fat i stàngerne (*) på forhøjelsen under udpakning og montering på sàdet, da der er risiko for at beskadige systemettolerance i ryglànkontrol af tolerance i ryglàn (*)forhøjelsen (*)vip ryglànet * °det øverste af sàdets ryglàn andbringes langs med en murde forreste udstødningsrørknàl på sàdepuden for at fastholde og derpå vippe ryglànet ind mod dig selv for at udligne tolerancenbevàgelsen mellem (*) og (*) noteres ned, hvis denne er højere end * mm udskiftes sàdearmaturethvis bevàgelsen til gengàld er mindre end * mm, skal der ikke laves nogen reparation på sàdetleverandøren leverer til res.delsafdelingen armaturer med en max. tolerance på * mm fra *, og disse armaturer bevarer det samme res.delsnr.frakobl og afbryd de slanger og ledningsnet, som hører til topstykketaflàsning af sàdearmaturernes identifikationslabelidentifikationslabelen befinder sig på den bevàgelige del (*)bilerne vil vàre forsynet med forhøjelsen med nedsat tolerance og armatur med en ryglànsbevàgelse, der er mindre end * mm fra serienr. *kode fabrikationsagentproducentkontroller at hjulene står i lige-ud positiondrej pladen for at de trekantede afmàrkningspunkter (*) og (*) står overfor hinanden og at afmàrkningsstregerne er på linie (afhàngigt af kontakt type)overhold denne operation, som er afhàngig af kontaktens midterplacering før montering af airbagpudeni modsatte side af speedometerskruenvàrktøj til justering af tolerance i planet- og satelithjulvàrktøj til kontrol af planethjulenes friktion (*)kontrol af planethjulenes tolerancevàrktøjet [*] på planethjulet ved tàndernei kufferten *mål planethjulets aksialtolerance ved hjàlp af to skruetràkkerelav * målinger ved * °min. tolerancen må ikke vàre mindre end * mmmax. tolerancen må ikke vàre over * mmhvis en af de tidligere målinger er højre end denne vàrdi, udskiftes den tilsvarende friktionsskivefriktionsskiverne findes i * forskellige tykkelservàrktøj til justering af planethjulenes tolerance [*]dørrammelisterne på fordørene (*) afhàgtes delvist fornedenefter endelig montering kontrolleres differentialets modstandsmoment ved hjàlp af vàrktøjet [*]dette moment må ikke vàre højere end * m.daN; hvis det er højere, forøges tolerancen på det planethjul, hvor man har aflàst min. tolerancenslangernes monteringsretning skal overholdesfor en-komponents limfor to-komponents limel-pistolprimer til plade, rød (for-behandlet plade)kiler (gummi)en-komponents lim til polyurethanlimningto-komponents lim til polyurethan-limningden komplette vinduesviskerarm (*)den nederste forrudeliste (*)udskàr strengen i forrudens nederste del (*)udskàr strengen idet der startes i siderne (*), slut med den øverste del (*)forruden kan genanvendesder foretages en almindelig aftørring for støv med en ren kludkom kun primer på de områder, der er helt blankemontering af en ny forrudeafrens kanten af forruden med noget affedtningsmiddel [*]på den nye delmonter de * kiler (*)monter forrudens pynteliste (*)kom patronen og den specielle dyse i trykpistolenlàg en streng af lim på forrudens kreds (strengen skal vàre * til * mm høj)anvendelse af to-komponentsprodukt: tiden for montering af ruden på bilen og påbegyndelse af limstrengen med trykpistolen er på * min.forruden làgges i forrudeåbningen ved hjàlp af sugekopperne [*]tryk let på yderkanten af forrudenrens forruden og dens omgivelsertørretid ved *°C* til * timertørretiden fordoblesstik til højre sidespejlskal tilsluttes stikket under midterkonsollen* skal tilsluttes ledning * til el-bagrudens timerrelàstel til dørstolpestik til styring af sidespejlestik til venstre sidespejltvàrsnit af ledning *alle de andre ledningerafvent at kontrollampen for forvarmning er slukket før starteren aktiverespakning mod hjulsidenpakning mod gearkassenmere end * liter pr. * kmstempelringene er monteret omvendtudskift stempelringenefabriksgaranti undervejsalle højre tràkaksler er forsynet med et leje* tands krans løst påsat på skålenstøj fra ventilløfterne under start af motorenskåldiamter på skålefter lang tids stopdiametre på akslernetràkakselmanchetterventilløfterne fyldes ikke med olieventilløfteren forbliver åben og tømmes for oliekontroller tolerancen mellem ventilløfterne og knastakslen efter flere timers stop eller når bilen er koldudskift de ventilløftere, der er tolerance itermoplastikkontrollamperne for kølesystemet tànder, og der er làkage af kølevàskedårlig tilspànding af ringen på varmelegemets returslange mellem motorens vandindgangsboks og varmelegemets slangerørformet tràkakselmanglende motoreffektder er ikke nogen prop i manifoldendårlig fastclipsning af proppen på manifoldenmonter en prop, res.delsnr. *, med * tàtningspakninger, res.delsnr. *àndring af proppens materialemøtrikker tràkakselleje (*)afmàrkninger af tràkakslernelàngde på mellemakselafhàngigt af option(s)justering af ratakselbefàstelse af airbagpude på rattetbefàstelse af ratkugle på tandstangbefàstelse på brobolt til trykfodspladenvandring tandstangtandstangsudvekslingudvekslingsforholddrejestopmellem styrekuglernes akselgummivàrtøjet til blokering af svinghjuletden bolt (*), som er placeret i motorophàngets hul ved hjàlp af en umbraconøgleden faste rulle (*)vandpumpehjulet (*)de forreste bremser hàngerud over * timer ved bykørseludskift de forreste bremsekalibre og -klodserforreste bremseskive revnetudskift bremsekalibrenkontroller at bremseklodserne glider i kalibrenvandindtràngen i bunden af døren i venstre sidepassage af vand ved fordørens graf og ved tàtningssealingerneafmonter de * befàstelsesbolte til laststoppladeni bunden af døren bores * huller, der er * mm i diameter for at vandet kan afledes i bunden af karrosserietbor mellem * til * cm fra forstolpenbor mellem * til * cm fra midterstolpenfunktion af lys-bipperenloftslampe tàndtbipperen sluttes til stel via loftslampenskàr den grønne ledning * med den hvide pol og indføj en diode, som er forsynet med sin diodeholder* forskellige pol(er) på diodeholderenmonter polen på * mm mod loftslampenmonter polen på * mm mod loftslampens ledningsnethydraulikslangestykkebefàstelse af ventil på husbolt til ventil på husmøtrik til ventil på bøjlehøjrestyretvenstrestyretfordelercylinder er afmàrket med beskytterens farvekomplet servostyringindhold i servostyringssystemetpumperegulering *gevind pumpeaksel * gevind pr. tommehøjtryksslange (gummipakning mod pumpen)slanger på pumpe og servoventilreturslangeslange på servocylinderøverste forreste befàstelseøverste bageste befàstelseer det det korrekt bràndstof?er dysens returslange(r) afbrudt(e)?med målepindfungerer systemet for ingen avancering ved svag belastning korrekt?er motortaktningen korrekt?fyld noget bràndstof påafmonter avanceringsarmen for svag belastningaktiver avanceringsarmen for svag belastningretursystemet er tilstoppetsàt returslangerne på pladsbanken motoren stadig?afhàngigt af motorens temperatursend bilen på et specialvàrkstedudfør motortaktningenfor stort bràndstofforbrugbekràft fejlen efter at have kontrolleretstand af bilen og at den er OK (eksternt tilbehør)trykket og at dàkkene er OKstand af bremsernebràndstofsystemeter dyserne defekte eller i orden ?er returløbet blokeret eller fedtet/snavset?der er spåner ved topstykketsàt returslangerne på pladsrens topstykketafmonter bremseforstàrkerpumpenkontroller om der er spåner til stedekoblingens definitionuregelmàssig funktioner der làkage fra indsprøjtningsslangerne?krog til bagagerumstàppe er gået i stykkerer dysernes pakninger og flammeringe korrekt monteret ?udskift eller efterspànd den eller de defekte slange(r)ved igangsàttelse af forrudeviskernemonter dyserne med nye pakninger og flammeringehvide eller grønne beskyttere på forrudeviskerne, som ikke er blevet afmonteret under ny-bilsklargøringenvinduesvisker beskytterne skal afmonteres under ny-bilsklargøringenhusk venligst at informere de af denne information berørte personerstyrevinge til bràndstofklap er gået løs eller i stykkerbràndstofklappen er hård i aktiveringendårlig montering af styrevingen til bràndstofklappenkontroller korrekt funktion af bràndstofklappens låsefingerudskift styrevingen til bràndstofklappenmonter styrevingen til bràndstofklappen ved hjàlp af noget specialvàrktøjvàrktøj er under udførelseàndring af styrevingen til bràndstofklappen med brug af specialvàrktøjgrå ringgul ringkølerens overfladeåbning af den termostatiske regulatorantal * elektrisk effekt*. hastighedanvend noget * fedt, * gram ved *skub vandhuset til side (*)afmonter pumpens befàstelsesboltealle koblingssystemer er med selvjusterende kabelfastgørelse af flange (*)kontrollampen for lavt bràndstofniveau tànder for tidligtinstrumentgruppen er ej korrektbràndstoftanken er ikke korrektdobbeltstatisk tàndspoleundtagen i 1. geartomgangshastighed (omdr./min.) ej justerbargen-accelerationshastighed (omdr./min.)afbrydelse ved max. hastighed (omdr./min.)afmonter håndbremsekonsollenspànd og slàk håndbremsen * gangetràk håndbremsen til *. hakspànd møtrikken (*) til bagbremserne bremsertràk energisk i håndbremsearmen * gangekontroller at bagbremerne er spàndtemed løsnet håndbremse kontrolleres det, at hjulene frit kan drejes med håndenudstyret omfatter * selelåse med pyrotekniske strammereden specielle boks til styring af selernes udløsning registrerer decelerationen og analyserer denmonter håndbremsekonsollen igenflange til aftràkning af pumpedrevdrej pumpen i position fuld forsinkelsefør pinden [*] ind i takthulletdrej pumpen i avanceringsretning mod bilens bagende, idet pinden holdes fast indtil den er inde i hakket (*)spànd dyserørenes omløbere til * m.daNudluft bràndstofsystemet ved udluftningsskruen (*) på forsyningsrøret indtil forsynings- og returrøret er helt fri for luftboblerspànd befàstelserne (*) på pumpen (*)anbefalet bràndstofelektrisk pumpe integreret i tankenpå bràndstoftankenpilen, som er placeret på filteret, angiver bràndstoffets gennemløbsretningpå CIM-enhedenreguleringstrykunder højre forskàrmregulator tomgangskontaktprogrammerbar EPROM af typen FLASHmonteret på batteriophàngetmonteret på venstre forreste hjulkassesonde placeret på udstødningsmanifoldenpå vandafgangshusetpå koblingshuset ved øD-punktets *°på gearkassens differentialehusunder CIM-enhedens sokkel i indsugningsrøretmanuel indkobling i tilfàlde af aktivering af afbrydersystemetCO eller CC- eller CC+for-sikret dyseholdermed eller uden udsendelse af røgplastikring der er* til * l/ter luftfilteret tilstoppet?er udstødningslinien deformeret eller proppet til?er justering af speederkablet korrekt ?er max. omdrejningshastighed ved stilstand korrekt?udfør en justering af max. omdrejningshastigheden ved stilstander motorens olieniveau på max.?sugediesel motorturbokomprimeret motorer turbotrykket under belastning korrekt ?udskift de defekte dele eller fjern årsagen til làkagener indsugningssystemet mellem turbokompressoren og motoren tàt?kontroller placering og justering af speederkableter der tolerance i tràkakslerne?asbestbrug bolte, der er smurte på gevind og under bolthovedMultipont indsprøjtningssystem *yderst på indsprøjtningsrampenafluftningsmagnetventilaktivt kulfilterintegreret i indsugningsrøretintegreret tryksensorpå motorblokkens bageste delestatisk tænding af typen med dobbelt spolerykkeri ved accelerationafbryd aircondition funktionenen bolt ad gangen, og i den nàvnte ràkkefølge, spàndes til moment på * m.daNen bolt ad gangen, udføres sluttilspàndingen på *FLASH EPROM der kan kodespå spjàldhuser fejlen stadig til stede?er der luft i bràndstofsystemet ?er speederkablet korrekt justeret ?juster speederkabletfjern luftindtagetpumpe med progressiv returnering til tomgang (speederarmens støddàmper eller dash-pot)er støddàmperen i god stand ?er dash-pot korrekt justeret ?den er forbundet til diagnosestikket (felt *)kontroller at instrumentgruppen er korrektpå màrkepladen kontrolleres med lodret måler, at når potentiometeret angivver * ohm er højden på flyderens midte på max. * mminstrumentgruppe garanteretboksen omfatterpedalerne kiler sig fast på grund af måtteni forbindelse med montering af løse måttermåtterne er ikke gjort fastlàg måtten på plads så langt tilbage som muligt* i løbet af * min.fastgør måtten ved hjàlp af de dertil beregnede måtteskruerstrømforsynet styreboksblokering af pedalerne på grund af at måtten flytter sigingen strøm til boksenlàderindtràkden løse måtte skubber sig fremadudskift den pyrotekniske selestrammerutidigt skift af temperaturenheden på displayet for udvendig temperaturkontroller forbindelsen i diagnoseledningendisplyaets funktiondårlig kontakt på ledning til valget mellem °F og °Ckontroller displayets tilslutningpol * tilsluttet til stel, visning i °Fpol * ej tilsluttet, visning i °Chvis forbindelsen er god, udskiftes displayetutidig startmed eller uden tànding af kontrollampen for forvarmningforlygteglassene er af polycarbonatrengør ikke med et slibende middel (benzin, opløsningsmiddel, grydesvamp...), da der er risiko for at glassene bliver mattedårlig periodisk kontakt i de elektriske forbindelser i forvarmningsboksenfabrikslager er OKdynamiskABS ledningsnettet er i berøring med forvarmningsboksens ophàng ved det sorte * til *-bensstikkontroller ledningsnettets gennemføring mod forvarmningsboksens ophàngdet sorte * til *-bensstik drejes i urets retning for at skubbe ledningsnettet til sidekontroller sensorens forbindelse, stand af clips og korrekt låsning af stikketudskift inertikontaktenspecielle forholdaflàsningen kan foretages med TEP 92, som afhàngigt af tilfàldet viserløft i midtenbrug en vàrkstedsdonkraft og det tilpassede vàrktøj [*]làg vàrktøjet [*] an mod svingarmenes bageste gummilejerløft i sidenløft i siden med donkraftden røde og grønne lysdiode er tàndte ved tilslutning af tàndingenhvil mod bagtraversen (*)den røde og grønne lysdiode er tàndte efter indtastning af kodenplacering af bukkenbøjle til fastholdelse af bremsecylindrens stemplerbageste bremsebakkes fastholdelsesfjeder (*) ved hjàlp af vàrktøjet [*]monter vàrktøjet [*] på hjulcylindrenarmen og fjederen til systemet for toleranceudligning (*)forreste bremsebakkes fastholdelsesfjeder (*)bremsebakkernes * støttepunkter (*) på ankerpladen smøres letfastgør den nederste fjeder (*) på de forreste og bageste bakkerden nederste fjeder (*) føres bag ved pladen (*)afmonter hjulcylindren * fastholdelsesboltetràk let i hjulcylindrenfastgør den nederste fjeder (*) på den forreste bakkeden forreste bremsebakke sàttes på plads, idet den nederste fjeder (*) føres bag ved pladen (*)medens den nederste fjeder (*) holdes fast, hàgtes denne fast til den bageste bremsebakkeudskift hjulcylindrenmonter hjulcylindrens * fastholdelsesbolteregulator for tomgangskontakt (*)rullen (*) holdes fast ved (*)* modelràkken er blevet forøget med en ny model kaldet off-road til storeksport, undtagen i Afrikasuper OKTAN *denne model er afhàngigt af modtagerland udstyret med højre- eller venstrestyring, og de adskiller sig fra hinanden på følgende punkterforbro forstràrket med strengsvejsningerstenplade under motoraggregatetreferencehøjde for (i køreklar stand) forhøjet med * mmforreste kràngningsstabilisator med diameter på * mmforreste svingarm med forstàrkning af bageste gummibøsningspecielle spiralfjedre forspecielle støddàmpere forstammer fra *, med påsvejsede støtteplader ved anslagspudernes berøringsfladesàrlige anslagspuder: højde * mmPanhard-stang fra *specielle spiralfjedre bagspecielle støddàmpere bagudvikler spàndingen * sig i forhold til hastigheden ?automatgearkassens indkoblede information om hastighed er i stand *er bilen udstyret med en spole * ?styring varmerelà lambdasondeselv-regulering af ekstra tomgangsreguleringsblandingselv-regulering af mulitiplikations tomgangsblandingsreguleringledningsnet sikkerhedsseleer bilen udstyret med ABS ?kontroller den mekaniske funktion af turbo-trykventilenkontroller, at der ikke er noget luftindtag på ind- og udstødningslinierneslangen for elektronikboksens indsugningstryk * frakobles på indsugningsmanifolden, ved indsugningsboksenpå indsugningsmanifolden tilsluttes en slange *, ved spjàldboksenslangen * tilsluttes et rør * med * benstyring tàndspole *når der viser sig en funktionsfejl eller havari på en dieselmotorman skal ikke straks "mistànke" indsprøjtningspumpendenne pumpe er faktisk meget holdbar både hvad angår slitage af de dele, som den er bygget op af, og hvad angår stabilitet i justeringerneindsprøjtningsudstyret omfatter nogle forskellige komponenter, der skal vedligeholdes og kontrolleres i tilfàlde af fejlforsyningsslanger (*)returslanger (*)magnetventil til motorstop (*)en pedalskubberflyt batteribakkenmonter pedalskubberen på bremsepedalen for at undgå at der løber bremsevàske ud under frakobling af bremserørenerørene (*) og prop dem tilprop hydraulikblokkens ind- og udgange til for at undgå enhver indtràngen af snavstilpropningerne af bremsecylindrens tilslutningshuller må først fjernes ved montering af bremserørenetilslut rørene (*) med håndenved tilbagesendelse af elektronikboksen skal man altid vedlàgge fejlen og de forbundne variabler for at lette undersøgelsenman må ikke glemme selve motoren og funktionsprincippet for dieselmidterkonsollen (*)antàndelsen af den indsprøjtede dieselolie skyldes temperaturen i forkammeretdenne temperatur afhànger af kompressionen, og man skal derfor kontrollere stand og justering af ventilerne, af stempelringene, d.v.s. motorens generelle stand (kompression og tàthed)ved koldstart afhànger denne temperatur af motorens startomdrejningermotorens startomdrejninger afhànger af batteriets stand, af starteren, af olie, af motorens generelle standluftindsugningssystemet er ligeledes et meget vigtigt element i dieselmotorens funktionhvis der er tale om en motor med en elektronisk styret indsprøjtningspumpe, skal der udføres en udlàsning af fejlkoderdenne kontrol skal udføres ved hjàlp af flg. testerei tilfàlde af konstaterede fejl, udføres de nødvendige reparationerbetegnelsen * indbefatter pumperne *ladetryksregulator *styrekontakt for forstiller *avanceringsstang til svag belastningstyrestang til mekanisk forstiller *støddàmper på gasarm *termostatisk kontakt til forstiller *forstillerarm *reguleringsskrue til høj tomgangreguleringsskrue til for stor bràndstofmàngdeelektronisk styrede indsprøjtningspumperbràndstofindgangprop til blokeringshullet til statisk taktningstyring af avanceringsventilenafstandens vàrdi (*) mellem sensoren og det foniske hjul skal ligge mellem * og * mmafstandens vàrdi kan ikke justeresudskiftning af det foniske hjul (*) kràver at hjulnavet afmontereskontrol af afstandenafmonter den bageste bremsetromlemål afstandens vàrdi (*) ved hjàlp af et sàt søgerbladesensorens ledningsnet frakobles ved (*) og afhàgtes i henhold til pilenefasthàgt og tilslut sensorens ledningsnetmonter bremsetromlenudskiftning af det foniske hjul (*) kràver at transmissionen afmonteresplacering af stikkene (*)højre sensor på højre hjulkassevenstre sensor bag håndspàdepumpenafhàgt ledningsnettet (*) (i henhold til pilene)sensoren (*) og dennes boltfasthàgt og tilslut sensorens ledningsnetbilen har svàr ved at startemed eller uden udsendelse af røgfejl under start* på pol * på stikket *motoren starter og går i ståfejl i tomgangvibrationer i tomgangfejl under kørselmotoren går i stå ved acceleration eller returnerer til for langsom tomganguregelmàssig funktionfor stort bràndstofforbrugrykkeri ved konstant hastighedrøgblå røgved svag belastningfør enhver reparation, laves en làsning af fejlkoderden grønne og den røde kontrollampe er tàndtfunktion styring af tomgangsreguleringsmotorudskiftning af modulet til den kodede startspàrreefter montering af et nyt modul, skal dette genindstillestàndingen er afbrudtden grønne kontrollampe blinker * gange med * biplydebekràftelse af kodenkoden vil først blive helt bekràftet efter udførelse af en låsning, der efterfølges af en oplåsning med samme kodeden røde kontrollampe lyserudskiftning af tastaturet til det kodede startspàrreefter montering af et nyt tastatur, foretages følgendemappe generel infotolerance i førersàdets ryglànelektronisk styreboksstyreboksmultistik for sikringsholder til strømforsyning af speedometerprimàrt ved acceleration og/eller ved bremsningryglànets monteringspunktkontrollampe for aktiv ABSelektronisk affjedringbetjeningspanel rudehejsindvendigt dørgrebisolering kontaktaflØbhukommelse positionmontering af et sàdearmatur med reduceret tolerance i ryglànetselestrammerbageste, midterste selestrammerlaser-afstandsmålerchopper-ventilparkeringshjàlpbetràk på ryglànet er plettetafskaffelse af beskyttelsesovertràk på fabrikkentab af batterielektrolyt hvilket medfører korrosion på karrosseriet af de elektriske ledningsnet etc.ikke justerbart omdrejningstal bestemt af tomgangsreguleringsmagnetventilen *, der styres af elektronikboksen *vandindtràngen ved batteriproppernes udluftningshuller, som skyldes, at der løber vand ned fra forruden via højre forreste hjulkassekontroller at der er tàt mellem højre forreste hjulkasse og motorhjelmen for at undgå, at der løber noget som helst vand ned på batteriettilslut elektronikboksens indsugningsslange * på det *-benede rørkontroller at batteribakkens overløbsslange ikke er i berøring med en motorkomponenttilslut slangen * på manometret * og lad den løbe langs højre fordørgaranti for motorrummets tàthedàndring af batteriproppernes lufthullerdenne måling kràver en prøvekørsel på vej, idet følgende kørselsbetingelser overholdesmålingerne bør udføres ved de angivne konstante hastighederder er en fejl i klimaanlàggetelektronikboks med flash-EPROMopladning ej tilladtnyeste version CD-ROM indsàttes i TCD'erenhar du sat nyeste version CD-ROM i TCD'eren ?dårlig fastclipsning af armen til åbning af bràndstofklappenboksen kommer i karambolage med bràndstofklappens åbningskabelafmonter armen (*) ved at tràkke den opadkontroller standen af armens fastholdelsesclips (*) på åbningsstyrearmen (*)hvis fastholdelsesclipsen er ødelagt, udskiftes armenfør vàrktøjet [*] ind under styrearmen (*) og lad den støtte ved (*)armen (*) føres helt i bund på styrearmen indtil fastclipsningvàrktøjet [*] frigøres fra mekanismenkontroller fastclipsningen og funktionen ved flere efterfølgende afprøvningervibration under gearstangenvibration fra gearskiftekablerneved hjàlp af en strop fastgøres skifte- og vàlgekablet i gearkassen i kabinen ved * neden under skiftekablets kabelholder, som er placeret på gearkassens styrepladebrud på det øverste centreringspunkt i sidedørendelens udformningsoklens breddeholderens breddesoklens tykkelselàngde på hulletmontering af et nyt centreringspunktstikkets shunt giver strøm til kontrollampen for airbagCD-ROM ej korrektfjernprogrammering ikke udførtfjern pàren, som ikke må vàre til stede i instrumentgruppencomputer ajourførtCD-ROM ej ajouropladningsoperation afsluttetkommunikationsproblem eller CD-ROM'en manglerkontroller at CD-ROM'en sidder i TCD'erenkontroller at lågen på TCD er lukketvil du fortsàtte ?Kommunikationsproblem med computerenfejl i nummerBilkontrollampe for forvarmning (*)identifikationsnr.oplåsning af elektronikboksensletning af elektronikboksens flash-hukommelseindlàsning i gangajourføring af elektronikboksens identifikationprocentdel af opladning er udførtajourføring af elektronikboksenopdateringtest af aktivator umulig, styring afslået af elektronikboksentest af aktivator umulig, kommunikationsproblem med computerenvil du starte forfra ?nyt specialvàrktøjdispositionsdatovàrktøjssàt til * motorspàndetop til topstykke *olietryksstuds for * motorenadaptor ledningsnet til kontrol af * ABSsupplement til jigsàt *gàlder for topstykke *kuffert til * motorer omfattendeerstatter *tvungen og hyppigeftersyn og andre reparationer, der er mindre hyppigeABS * kontrolanvendes med * og *supplement til jigsàt *støtte til bagagerumsbund + placering af bagtraversVIN plade på instrumentbordetfør udskiftning af pladen er det nødvendigt at bestille en ny VIN plade i henhold til proceduren for bestilling af kontruktørpladeudfyld den specielle formular ANMODNING OM VIN TIL PEUGEOT KøRETøJi rubrikken ANDRE TILFÆLDE skal der stå: udskiftning af plade i instrumentbordetsendes pr. brev til: AUTOMOBILES PEUGEOT, DSAV/MKC/SC, Fichier Central, Rue des Chauffours 95000 CERGYforetag udskiftningen af pladen ved modtagelsen af den nye deludskiftning af VIN plade med instrumentbordet siddende i bilenbeskyt instrumentbordet i område (*) ved hjàlp af klàbebåndfør vàrktøjet [*] ind mellem VIN pladen (*) og instrumentbordets overfladeved hjàlp af vàrktøjet [*] løftes i hver ende af hàgten for at løsne pladen fra instrumentbordetved hjàlp af vàrktøjet [*] tràkkes med krogen i de to monteringspunkter for at løsne pladen (*) fuldstàndigt fra instrumentbordetafmonter pladenplacer den nye VIN plade over màrket på instrumentbordet (nederste tal placeret ved siden af den nederste del af forruden)før pladen ind og fastclips den med håndentryk med vàrktøjet [*] for at sikre fastclipsningen af pladen på instrumentbordetkontroller at serienummeret vender rigtigt, før den nye VIN plade fastclipsesdorn til montering af pakdåser for overliggende knastakselpinde til blokering af forreste knastakseludskiftning af VIN plade på afmonteret instrumentbordved hjàlp af vàrktøjet [*], afhàgtes VIN pladen fra instrumentbordetplacer pladen og kontroller serienummerets placering (se 1. tilfàlde)udskiftning af instrumentbord med bevaring af VIN pladengem VIN pladen fra det instrumentbord, der skal udskiftesmonter VIN pladen igen på det nye instrumentbord (se 1. tilfàlde)monter bundkarret (*)bolthoved(er)løft afdàkningen (*) til viskerkonsollenfrakobl sprinklervàskeslangen (*)gummiet (*)den komplette viskerkonsol (*)dørstoppet (*)kablet (*)med en skruetràkkerden øverste lås (*)vinduesviskermekanismen (*) idet forbindelsesstangen drejes i henhold til pilenden nederste lås (*)forbindelsesstangen (*)låsecylindren (*)afhàgt beskyttelseslisten (*)løft vinduesviskerarmenafisning af rude i fløjdørafmonter fløjdørens rude ved hjàlp af sugekopperne [*]referencehøjde bag (i køreklar stand) forhøjet med * mmjustering af kniven til * mmfor siden(erne) (*)til siden (*)ved udskàring i siden (*), skal man passe på ledningerne (*) til el-bagrudenaffedt rudens kantruden làgges i forrudeåbningen ved hjàlp af sugekopperne [*]afmontering af sideruden (*)kun rudenrude med lås og hàngslerbilens indvendige sideuden låsningmed låsningbilens udvendige sidetag hàngselafdàkningslisten (*) afved hjàlp af en lille skruetràkker, trykkes ved (*) for at løsne hàngslets benafmonter sideruden (*)det øverste faste hàngseldet nederste faste hàngselhvis der skal monteres en ny siderude (*), limes rudens hàngsler med en rudelim mrk. * ved (*)kan køre bly benzinuden begrànserluftindtagmed forfilterikke specieldenne operation udføres på den dør, der har mest udstyrikke beskyttetratakslens beklàdning, ved at àndre rattets hàldningløft beklàdningen (*) forsigtigt og hàgt den afafladning af elektronikboksens akkumulerede reservede to beklàdninger er clipset fast på hinanden til højre for rattetlås stikkene (*) op og afbryd demanbring tàndingsnøglen på afmàrkningen (*) mellem * og *afmonter ratlåsen (*)før ratlåsen (*) ind og kontroller at tappen (*) låser korrektkontroller at rattet blokerertilslut og lås stikkene (*)servostyringssystemtang til af-påmontering af gummispàndebåndeneder vil altid vàre en vis màngde olie tilbage i beholderenrengør magneten (*)komplet jigsàtskub clipsen (*) til sidefrakobl styrekardanet (*) fra siden afvia venstre hjulkassefør styretøjet nàrmerejusteringen sker ved at spànde eller løsne styrestàngernes kuglei tilfàlde af vindstøj justeres sidepakningen ved stolperneoff-road bilerafmonter beholderen og rengør denudløsningen af en airbag må aldrig fremprovokeres, når denne ikke er placeret korrekt i bilens ratrat uden airbagpudetràk i afdàkningen på rattetden midterste boltafladning af elektronikboksens akkumulerede reserveafmonter de * befàstelsesbolte til airbagpuden (* bolte)afbryd airbagpudensàt rattet på plads (rattets eger skal vàre i vandret position)spànd rattets midterste bolt til * m.daNoverhold de forholdsregler der skal tagesinformation, der skal gives før enhver reparation på bilenfra *, skal en fotokopi af vedlagte blanket udfyldes og sendes til platformen for den pågàldende bilgummistropperne til den lille stiver, som er placeret ovenover dørruderne er ødelagte, løse eller slappeindsendelsen af dette dokument gør det muligt at nedbringe antallet af afmonteringer af komplet gearkasse mest muligt, isàr ved støj eller funktionsfejlanmodningen om assistance skal sendes pr. fax til den pågàldende platformhvis blokeringen skyldes stropperneefter analyse af anmodningen, vil der blive foreslået en teknisk assistance af forsøgscentret: Mulhouse, fax nr. *oplysninger, der skal stå på faxen: se vedlagte blanketi tilfàlde af afmontering af gearkassen for returnering, er det vigtigt at dokumentet med svar fra forsøgscentret er vedlagtanmodning om assistance vedr. automatgearkasse *afsender forhandlerforhandlerstempelsvar fra forsøgscentretnulstilling af speederpedalen foretagetbenàvnelse af fejlener bilen ude af drift ?1. registreringsdatokilometertaltlf. nr.teknisk rådgiver (udfyldt af Mr)afbryd og løsn det elektriske strømforsyningskabelkablet eller kablerne til den elektriske motorbefàstelserne og den elektriske motori tilfàlde af blokering af sàde, se metode for flytning af sàdetafmonter låseringen (*) på stikophànget (*)løsn forbindelserne (*) på stikophànget (*)farve på ledningsnettets ledningermin. tolerancen må ikke vàre over * mmfunktion regulering af tændingsbankensàdets forendemotor for bageste vinkel *motor for forreste forhøjelse *instrumentgruppens stik *afmonter el-motorenafmàrk placeringsretningerne for motorerne (ledningsudgang)afmonter ledningsnettets omviklingsort memory-stik (*)løsn forbindelserne i henhold til motor at afmonteregule ledningerafhàngigt af de falsede ledningers samling der svarer til motoren: orange (*) og brun (*), skàres ledningerne over, idet de laves tilstràkkeligt lange for at kunne lave et samlestykkemonter forbindelserne på stikophàngetpas på polariteterne på stikketmonter de * strips, res.delsnr. *, på ledningsnettetmonter den nye motorskàr ledningerne over i henhold til den motor, der demonteresindfals de orange og brune ledninger på ledningsnettet ved hjàlp af nogle samlestykker, res.delsnr. *monter forbindelserne på enderne af forsyningsledningerne og de gule ledninger, res.delsnr. *monter sàdetfør ledningerne ind i stikketvikl ledningsnettet indi tilfàlde af brud på en sort eller rød effektledning, anvendes et samlestykke, res.delsnr. *, for at samle denfor at gøre det lettere kan man demontere ophànget med motorerne ved at bryde de * nitterudskift støddàmperen og juster dennebekràft fejlen efter at have kontrolleret stand af bremsernejuster tomgangen til max. vàrdifrakobl disse funktionerer bilen udstyret med tilbehør? (servostyring, telefon ....)kontroller at pumpen og dyserne er OKafhjàlp làkagenelektronikboksen *er den statiske taktning af pumpen korrekt ?er dysernes åbningstryk korrekt?hvis tilfàldet stadig er der efter kontrol af pumpen, kontrolleres det at tykkelsen på toppakningen er korrektforreste svingarmer tolerancen i afdàkningen korrekt ?er kablets bevàgelse i yderkablet korrekt? (der er ingen hårde punkter)hviler speederarmen på bolten i tomgang?når der accelereres på pedalen, hviler speederarmen så på stop for max. omdrejningshastighed?er speederpedalens stop på plads ?sàt speederstoppet på plads eller skift det udspeederstyringen justereskontroller speederkablets placeringer speederpedalen i korrekt stand og er dens vandring tilstràkkelig? (måtte og fastgøring af kablet)afmonter de * befàstelser (*) til ledningsnettets rende (*)ventilstyrene til * er udviklet til alle * benzin motorerne, hvilket medfører en àndring af styrets placeringsmål i topstykketnår res.delslageret er udsolgt, vil res.delsafdelingen kun levere ventilstyr af typen *, reparationsmål *spjàldet til luftrecirkulation virker ikkealmindeligt aircondition-systemfuldautomatisk aircondition-systemafmonter instrumentbordsafdàkningen (*)løft ledningsnetrenden (*) og kontroller at holderne (*) er på luftindtagshuset (*)hvis disse holdere er der, monteres ledningsnetrenden, idet befàstelserne (*) fjernesmonter luftslangen samt instrumentbordsbeklàdningenhvis holderne (*) mangler, udskiftes luftindtagshuset (*)find og monter mikromotoren med monteringskittetmonter ledningsnetrenden (*), idet befàstelsen (*) fjernesdårlig funktion af spjàldet til luftrecirkulationreguleringen til luftrecirkulation (*) er svàr at betjeneafmonter klimaanlàggets front (*)smøring af glideren og af styrerampen (*)gennem reguleringens gennemføring (*) føres studsen på spraydåse med * helt ind, idet der presses på, derefter sprøjtes der forsigtig fedt indlav nogle forsøg med reguleringen (*)hvis reguleringen bliver let, med et let hårdt punkt i midten, er dette acceptabelthvis reguleringen stadig er svàr at betjenekontroller reguleringskablet (*): det må ikke vàre bukket, hvis dette er tilfàldet, skal det udskiftesautomatisk udligninggår i ståindstillingen af * indsprøjtningspumpen på * motoren kan foretages statisk eller dynamiskfabrikationsdag og månedfabrikationsordrenummer i løbet af dagenafventer anvendelse af et filter ved indgangen til pumpens oliekanaltilstedevàrelse af * V mellem polerne * og * på * stikkettilslut * testeren, inde i førerkabinen under sikringsboksen på *-bens stikketder er + DEM ved tàndingsnøgleninfo + DEM i diagnosehvis dårligt, kontrolleres sikringerne og ledningsnettenebrug en diodetesterved hjàlp af en diodetesterdet er nødvendigt at foretage denne opladning under en udskiftning af elektronikboksen (hvis lagring og udskrift af lagringen ikke er foretaget) eller af en batteriholder (systemets forskellige komponenter bringes i korrekt niveau)pres stemplet tilbage (der vrides ved *)hold øje med bremsevàskeniveauetfrakobl ledningerne til slitagekontrol ved (*)vip kalibren (*)rens og kontroller den generelle standkorrekt stand og perfekt justering af beskyttelsesmanchetterneboltene (*) og (*) er selvlåsende og skal udskiftes ved hver demontering og skal monteres med noget *monter de nye klodser (klodser med hvid ledning for slitagekontrol på ydersiden)vip kalibren (*) i sit ophàngmonter en ny bolt (*), tilspànd til * m.daNtilslut ledningerne for slitagekontrol ved (*)monter hjulbolteneslå op i listen over fabrikskulanceklem lavtryksslangen (*) sammen og frakobl den derefter fra servopumpen ved hjàlp af vàrktøjet [*]udluftningsslangen (*) løsnes, frakobles, proppes til og skubbes derefter til sidegentagelse efter anvendelse af Info Flash *tilfàlde på bil, som ligger efter serienr. *afmonter monteringsbolten til elektronikboksens stelledningskub ABS elektronikboksen (*) til side, uden at frakoble denafmonter luftindsugningsrøret (*)om vinteren lukkes dyserne i instrumentbordetdrej * omgang på bolten (*)drej krumtapakslen i motorens omdrejningsretning, så takthjulet kommer i nàrheden af blokeringspunktet uden at passere detafmonter manifolden (*)tilstop luftindsugningskanalerne ved hjàlp af en kludindsprøjtningsrørene (*) på pumpen og på dysernedrej pumpen i position sen indsprøjtning fra motorensàt pinden [*] i indstillingshulletdrej pumpen langsomt i avanceringsretningen (mod motoren) og hold pinden [*] på plads indtil den falder i hak (*)tilspànd, mens pumpen fastholdes i denne positiondrej krumtapakslen i motorens omdrejningsretning, så takthjulet kommer i nàrheden af blokeringspunktet uden at passere detsàt pinden [*] i hullet og fasthold den derfor ikke at ødelàgge pinden [*] skal man vàre forsigtig, når man drejer krumtapakslendrej krumtapakslen forsigtigt indtil pinden [*] falder i hak (*)kontroller at pumpen er indstillet korrekt ved at montere krumtapakslens pind [*]hvis det er umuligt at blokere krumtapakslen, skal man gentage indstillingen af indsprøjtningspumpenaktiver starteren i * til * sekunder, hvilket automatisk vil udlufte indsprøjtningspumpenArabienelektronikboks variabelt ophàngbageste, venstre positionslysbageste, venstre positionslyskontrollampe for parkeringslysstyrerelà til motorblàsergruppeantiklem førersideshunt for permanente strømforbrugere forsyner sikringerne *koderkontakter bagkontakter forudluftning af indsprøjtningssystemetaldrig anvendt på motortyperne *ødelàggelse af donkraftendårlig betjening på grund af dets placering i reservehjuletfold donkraften sammen med hånden og ikke med håndtagetder henvises til etikettenbetjening som skal forklares til kunden i forbindelse med levering af den nye biludskift donkrafteningen funktion af klimaanlàggetlàkage af freonlàkage på kompressorens dobbeltrørudskift kompressorens dobbeltrør med beholder med et dobbeltrør uden beholder, res.delsnr. *, ved brug af vàrktøjet til demontering af slangen *ved hjàlp af TEP 92, se hàftet Kontrol, Løsning, Justering nr. *udskift kondensatorens indgangsslangeudskiftning af kompressorens dobbeltrør med beholder med et dobbeltrør uden beholderudskift kompressorens dobbeltrør uden beholder med et dobbeltrør uden beholder, res.delsnr. * eller *, ved brug af vàrktøjet til demontering af røret * plus * o-ringe, res.delsnr. *àndring af materialet på kompressorens dobbeltrørtype mekanisme*. gear*./*. gearshusmotoren er umulig at stoppeurenheder i magnet-stopventilendet er ikke muligt at opdatere gamle pumpermontering af et filter i pumpengearkassetypebenzin indsprøjtningspumpe * er ab fabrik udstyret med et filterdet udvendige spejlhus holdes ikke làngere fastclipsetdårlig fastholdelse af husets befàstelsesclipsmontering af et udvendigt sidespejl med forstàrkede befàstelsesclipsbefàstelsesbolt koblingshus/bundkarbefàstelsesbolt *./*. gearshusbefàstelsesbolt stålhus ud mod *. gearbefàstelsesbolt til ophànget til speedometerstikketbefàstelsesbolt til differentialehusbefàstelsesbolt til udrykkerlejestyretbefàstelsesbolt bakgears returakselbefàstelsesbolt bakgears pladebefàstelsesbolt differentialekransgearvàlgerstyringenskub indsprøjtnings-tàndingsboksen (*) til sidemufferne til luftforsyningen (*) (*) og luftfilteretafmonter befàstelsesboltene (*) til forbroen på karrosserietbefàstelserne (*) til servostyringsrørettryk bagtryk forandàkfabrikaterfungerer forstilleren korrekt ?er bilen udstyret med en for/eftervarmeboks?er bilen udstyret med en forstiller?er bilen udstyret med et EGR system?udskift den termostatiske komponentjuster kablet til den termostatiske komponentfungerer eftervarmen korrekt?er luftslangen til turbokompressoren-manifolden unormalt fedtet?udskift de defekte gløderørudsendelse af blå røgbruger motoren unormalt meget olie?sugediesel motorafmonter avanceringsarmen for svag belastningaktiver avanceringsarmen for svag belastninger der stadig blå røg?er returventilen blokeret?juster tomgangen og sikringen mod at motor går i stå5. gearsdàkselspànd fastholdelsesbolten [*] til synkromeshnavet let (*)hakket på knasten (*) skal vende nedadspjàldet iser til ved brug af visse bràndstofkvalitetergenerator klasse *kontrollampe for ladning forbliver tàndtgenerator klasse * er kortsluttetmontering af generator klasse * med diodeholder button cankofangergitteret under kølegitteret er beskadigetkofangeren er umulig at udvide ved hjàlp af dens befàstelsermontering af skiver, der er * mm tykke på kofangerarmaturets øverste befàstelseàndring af kofangerens befàstelsespladerperiodisk tànding af kontrollampe for håndbremse (*)håndbremse i slàkket positionledningsnettet til håndbremsekontakten er placeret forkert, da det kommer til at støtte på kontakten og således hindrer denne i at gå opder må ikke vàre nogen sløjfer på føringen af ledningen * til kontrollampen for håndbremsen ved kontakten * i midterkonsollener pakningerne og flammeringene korrekt monteret ?monter dyserne med nye pakninger og flammeringelåsning er umulig ved hjàlp af den infra-røde fjernbetjeningafmonter afdàkningen eller radioen afhàngigt af bilens udstyrbefàstelsen (*) løsnes helttràk på fjedermekanismen (*) for at låse fastholdelsesfingeren til modulet op og hold den fast i denne positionved hjàlp af en spatel løftes modulet (*) fra sin placering, det fastholdes i denne position og skubbes indad i bilen for at frigøre det i modsatte sideintern blokering som er forbundet med modtagerenfor at diagnosticere om fejlen skyldes en blokering af modtageren, er det tilstràkkeligt at udløse denne, dvs.frakoble og derpå tilslutte modtagerens stik igenfjern metal-shunten * eller sikringen * og sàt den i igenmanuelle sidespejlefunktionen af låsesystemet er kun midlertidigkontroller speedsensorenvi vil holde Dem underrettet via AGIR INFO så snart vi har nye modtagere til rådighedanvendelse af en àndret modtageraktiver speederarmen uden tøvenstel til dørstolpeefter en forsinkelse på * sek.er den elektriske og mekaniske stand af kontakten for speederarmen korrekt?er strømforsyning af boksen til afbrydelse af A/C * korrekt?tilslut *-bensstikket til indsprøjtningspumpenklikker magnetstopventilen?mellem pol * og stelmellem pol * og motorens olietrykskontaktmuffe (*)for at udføre sammensvejsningen anvendes en blå muffe og en kappe med hvid prik og for at isolere ledningen alene, anvendes en kappe med hvid prikudskiftning af magnetstopventilen med kodet startspàrrekontroller modstanden *i det tilfàlde hvor bilen er på grànsen til tab af ràkkevidde (efter definitionen), programmeres en ladeudligning med diagnosetesteren, før bilen afleveres til kundenhvis fejlen varer ved, tages kontakt til eftermarkedsantennenTORX topbolt(e)arm til demontering af styrekuglergem kuglebeskytteren (*)drej boltene en kvart omgang for at lejet kan komme ud af sin placeringpas på ikke at beskadige gearkassens udgangslàber ved montering af tràkakslernebrug nogle nye møtrikker (*)magnetisk ophàngkontrol sker ligegyldigt, om det er med eller uden bremsekaliber monterkontrol af tykkelsenmax. forskel i tykkelse på samme diameteromkredsanvend en mikrometerskrue på * mmmin. tilladelige tykkelse efte slitageikke ventileret skivebremseskiven skal vàre monteret, med rene støttefladerspànd bremseskiven på navet, ved hjàlp af afstandsstykket (*) og hjulboltene til * m.daNstyrespindlen skal monteres tilspàndt, bil i køreklar standfastgør det magnetiske ophàng [*] på den nederste arms plane områdemonter måleuret [*]bilens konstruktørpladetilkoblingluftindtagkarrosseripràgning (koldpràgning der er graveret på karrosseriet)bremseindstillingslabellakkodeDAM afmàrkning (dato for indførelse af àndring)konstruktørpladen er fastgjort på højre forreste hjulkasse og indeholder flg. informationerEU godkendelsesnummernummer i modellens seriestjernen fremgår ikke af de bremseklodser, der sàlges som reservedele, men disse er OKmax. vàgtanvendelse af nye øverste slàder med selv-smørende støjdàmpningsringe, der er sorteden ekstra plade er monteret på højre forreste hjulkasse ved siden af producentpladendenne plade angiver homologeringsnummeret pr. land, når der ikke findes et EU godkendelsesnummergodkendelsestypen består af * tal eller bogstaverbilfamilietypegitteradskillelsegitteradskillelsen (*)sàdebunden (*)forreste loftsbeklàdningaf-påmontering af gitteradskillelseskub beklàdningen (*) på venstre stolpe delvist til sideudfør den samme operation i højre sideafmonter delvist listen (*) i venstre sideafmonter loftsbeklàdningen (*) ved at tràkke bagudaf-påmontering af beklàdning i "hems"beklàdning "hems"drej solskàrmen (*)afhàgt og afmonter solskàrmene ved (*)afhàgt loftslampeholderen (*)loftslampeholderen (*)afhàgt loftslampeholderen ved (*)"hemsens" beklàdning (*) idet den tràkkes bagudafmonter det venstre ophàng (*)tang til afmontering af CLIC-spàndebåndbeskyt generatoren mod olieudløbmonter vàrktøjet [*] på lavtryksrøret (*)CLIC-spàndebåndet ved hjàlp af tangen [*], derpå lavtryksrøret (*)højtryksrøret (*) ved hjàlp af rørnøglen [*]gummipakninghøjtryksrørets bøjle, som er monteret på pumpende * bolte ved (*) gennem hullet i drivremsskivenservopumpen (*)de * bolte ved (*) og bolten (*) skal monteres med noget *ved hjàlp af en tang, forskydes gummistiften (*) mod pumpebøjlens højre sidedrej bolten (*) nogle gevind indformonter pumpen på bøjlen (*)den 2. bolt og spànd den til * m.daNhøjtryksrøret (*)bøjlen på højtryksrørets pumpelavtryksrøret og CLIC-spàndebåndet ved hjàlp af tangen [*]drej pumpen i hånden og kontroller niveauet af * olie i beholderenslàk drivremmen til tilbehørfyld servostyringsbeholderen opkontakt til ratakslens hàldningde * * bolteratakslens beklàdning, ved at àndre rattets hàldninglås håndtaget (*) opspànd møtrikken (*) indtil spillerummet er vàktilslut batteriets minus-polkontakter under rattetafbryd airbag ledningsnettet (*)lav en forskydning af kontaktarmeni henhold til pilendrej ratkontakten til den pyrotekniske airbagafbryd styrestikkene under rattetkontakten under rattet (*)monter kontakten eller kontakterne under rattet på ophàngspladentilslut styrestikkene under rattettilslut airbag ledningsnettet (*)de hydrauliske rør (*) og (*) ved hjàlp af en rørnøgleafhàgt fastholdelsesclipsene (*) til det hydrauliske forsyningsrør for at løsne det fra styretøjetafmonter forsigtigt varmepladen (*), som er clipset fast på styretøjet og servoventilenafmonter afstandsstykkerne (*)ved at foretage en drejebevàgelse af styretøjet, frakobles rataklsenudstyret omfatter * ruller med pyroteknisk strammerafmonter styretøjet via forreste hjulkasse i højre sidesàt styretøjet på plads igennem højre forreste hjulkasseved at foretage en drejebevàgelse med styretøjet, kobles ratakslen tilfotokopier vedlagte blanketder må ikke vàre nogen tolerance i styrekuglerne, ej heller hårde punkter, huller eller brist, udskift om nødvendigtden pyrotekniske ratkontakthvis man glemmer at montere afstandsstykkerne, vil det medføre en beskadigelse af forbroende hydrauliske rør (*) og (*)spànd hjulboltenejusteringen sker ved at spànde eller løsne styrestàngernes kugleud mod 1. gearleje sekundàrakselsikringsboksens låg (*)kontakterne under rattetmonter ratakslenfør ratkardanet ind på den rillede aksel (drevets plane flade vendes mod bolten)monter ratakslens * (*) befàstelsesboltetilslut de * ratlås stik ved (*)kontroller at rattet ikke gnider mod ratakselbeklàdningenløft rattet for at opnå en tolerance på ca. * mmkørsel med høj hastighed i kraftigt regnvejrder laves et hul på ø * mm ved *pakningen (*) limes igenbil(er): benzinbil(er): dieselaktivering af kontakten i begge retninger i position passager (op-ned)ledningsnettet til airbagingen blokering af kontakten for højderegulering i højeste positionknagen fra karrosseri ved midterstolpenpå ujàvn vej eller ved op- eller nedadkørsel af et fortovinderpanelet (*) og midterstolpeforstærkningen (*) er ikke svejsede på dette steddette medfører at de to plader gnaver, hvilket således giver disse knagelydeknagen fra karrosseri BAG i venstre eller højre side ved befàstelserne til sikkerhedsselerullernedårlig tilpasning af forstàrkningen til sikkerhedsselebefàstelsen, ved svejsepunkterneafklàd den pågàldende stolpeved hjàlp af en hammer og en kørner, bearbejdes svejsepunkterne samt omkredsen af sikkerhedsselens befàstelsesmøtriklav et forsøg med op- og nedkørsel af et fortov for at kontrollere om resultatet er OKbeklàd stolpen igenhøjfrekvent fjernbetjening til centrallåsesystemknagen fra karrosseriet ved de bageste lygtehuse i venstre eller højre sidedårlig spànding af bagskàrmens inderpladeved hjàlp af en hammer bearbejdes pladen ved (*)afklàd delvist døråbningenbor de * svejsehuller ud mod karrosseriet ud til ø * mm for en senere MIG punktsvejsningskub forsigtigt pladen til karrosserisiden til siden for at kunne føre det fremstillede stykke vàrktøj igennemved hjàlp af en sondelampe lyses ind i hulrummenefør vàrktøjet ind og skub midterstolpeforstàrkningen og inderpanelet til sidetràk vàrktøjet ud igen og sprøjt noget PAVA 213 lys ind på dette stedret kanterne op igenlav de * MIG punktsvejsningerkontrollampertime ampèremeterforbindelse og isolering mellem polerne * og * i stikket * i *det er forbudt at genindstille dysernenye kobberskiver (*)returslangerne (*)beklàd dørpanelet igenvarm op og slå flad ved (*)halv-elektroniskfør motoren til blokeringspunktet ved hjàlp af vàrktøjet [*]vip pumpen mod motorens udvendige side indtil anslag mod hulletfør vàrktøjet [*] ind i takthulletknastakslen ved hjàlp af * * boltedrej langsomt pumpen (motorens inderside) indtil blokerpinden [*] føres ind i rillen (*)luftslangen er klemt mellem dàkket og fàlgenkontroller luftslangens monteringindsprøjtningspumpens befàstelserfør ledningsnettet langs motorskottetde * bolte (*)knagen fra karrosseriregulering af luftrecirkulation (*)tilspàndingsnøgle *rens omkring magnetventilen og blàs noget trykluft indafbryd magnetventilens forsyningsledningkappens stopplade (*)unøjagtigt styretøjgem stemplet og fjederenstyretøjet svigterdet kan skyldes at ratkardan går løsunder afmonteringsoperationen, aktiveres spàdningspumpen for at bràndstoffet udrenser eventuelle urenheder, som sidder i filteretratakslens forbindelse går løsmonter en ny o-ring (*) på magnetventilenstemplet monteres i sit leje på det hydrauliske hoved, forsynet med fjederengaranti for anvendelse af monteringsmetodenmonter magnetventilen (*) igenspànd magnetventilen ved hjàlp af vàrktøjet [*]belastningskontakt (*)efterspànd samleboltenkompressionskontrolmåling af kompressionens sluttryk med en trykmålerdriftsvarm motorafmonter gløderørene eller dyserne og monter i stedet det afpassede rørkontroller at motorens startomdrejningshastighed er korrektmål kompressionens sluttryk i ràkkefølge på cylindrene *max. forskel mellem cylindrene skal vàre på * bari tilfàlde af lave vàrdier, skal man, før man overvejer et motoreftersyn, udføre flg. kontrollerstand af luftfilter og toppakningventiltolerancemåling af kompressionstabafmonter dyserneplacer motoren i øD ved hjàlp af øD sensorentilslut testeren ved hjàlp af et egnet adaptorstykke (se testerens brugsanvisning)aflàs kompressionstabeti tilfàlde af forkert vàrdi, vil lokaliseringen af luft, der suser, gøre det muligt at lokalisere de defekte deleelektronisk indsprøjtningssystem *udlàsning af turbotrykvàrdierne udføres ved hjàlp af TEP 92 i parametermålingkontrol af ladetryktryk-vacuum manometer *på indsprøjtningspumpen afbrydes turbotryksslangen (*)på indsprøjtningspumpen, en slange (*)på denne slange, et *-grens rør (*)slangen (*) på manometeret [*] og før den langs højre fordørmonter manometeret [*] i nàrheden af konsollendenne måling kràver en prøvekørsel på vej, idet efterfølgende kørselsbetingelser overholdeskør i *. gear i tomgangunder denne accelerationsfase, aflàses ladetrykket, når omdrejningshastigheden når * omdr./min. og * omdr./min.uklarhed i røg *vacuum ved filterets indgangafbryd bràndstofindgangsslangen (*)tilslut manometeret [*] ved hjàlp af boltene eller passende rørmål vacuumet i ubelastet stand op til * omdr./min.dette vacuum skal vàre under * barhvis dette indgangsvacuum er mindre en * bar, kontrolleresslangerne (klemte)tankens udluftningvacuum ved bràndstoffilterets udgangvacuumet ved filterets indgang skal vàre mindre end * barafbryd bràndstofudgangsslangen (*)dette vacuum må ikke vàre højere end * barudskift filterindsatsenkontroller sikring * i boksen ** timerder er udført et antal àndringer på * modellerne på nogle komponenter, som ikke er specielt forbundet med en el-bildisse àndringer er pràsenteret i hàftet Pràsentation *, ref. *, fra *med gear sat i P eller Nmed gear sat i DP321skift til højere gearfra * til * V i en periode på * til * ms på pol * i stikket *skift til lavere gear* til * V i * s på pol * i stikket *derpå * V mellem * og * ms på pol * i stikket *derpå * V i * ms på pol * i stikket ** fåes som *-dørs personbil og som vanændring af diameter på venstre trækaksel af trækudgangens pakdåse, som er ændret fra * til * mm og af trækakslenàndring af el-boks parametrenebatteristyringtiden for en opladning er reduceret fra * til * timerstyring af kørbarhedenàndring af speederpedalens styreparametreajourført program i TEP 92 testeren, fra *àndringer af hjul og dàkfastholdelsesstiftsàt med dele til af-påmontering af gummiophàngfsatholdelsesring *spjàldvinkel større end *°halv skål *placeringsspindel *monter vàrktøjet [*] i vàrktøjet [*]tab af synkroniseringsàdebunden (*)skub forsæderne (*) fremPP2000støddàmper på gasarmom nødvendigt justeres den nederste kugle for at opnå målet *multistik for test af elektronisk styringmultifunktions dobbeltrelæsàdejusteringskontaktsàdejusteringsmotorkontakt til regulerbar nakkestøttenakkestøtte motorkomplet sædejusteringparkeringshjælpkontakt til frakobling af hjælp til parkeringafstandssensorbasnavigationscomputerkontakt for el-styret solgardin forkontakt for el-styret solgardin bagfunktion og virkemåde bremsekontakterangiver stand af speed pilotens sikkerhedskontaktmagnetventil rotor *ledning * eller * afbrudtde angivne værdier passer til en tilkørt motor med en olietemperatur på * °Ckontroller at speederarmen (*) er i position tomgangtøm og rengør bremsevàskebeholderenmonter bremsevàskebeholderen igen +¦mekanisk forstillertilslut en tester til dynamisk kontrol af avanceringafbryd armen (*) til forstillingtilkoblingstemperaturaktiver armen (*) til forstillingavanceringen skal variere nogle graderstrømforsyning til den elektromagnetiske forstiller udføres via en sikringsledning (lille sektion), som er forbundet til magnetstopventilenstyringen af forstilleren (*) udføres ved hjàlp af en kontakt (*), som er integreret i armen for forhøjet tomgang (*)afbryd ledningen til kontakten (*) og forbind den til stelspeederpedal sluppet, juster kablet indtil grànsen for armens frigørelsejustering af glideøjets positionjustering af glideøjets lige linieanbring glideøjet (*) i speederkablets linieføring ved at flytte akslen (*) i det hul, som sidder på speederarmen (*)justering af speederkablet udføres ved hjàlp af TEP 92 i parametermålingjustering af glideøjets højdejuster glideøjets højde (*) ved at spànde elller slàkke bolten (*)kontrol af placering af pedalstop på *kontroller at stoppet hviler på anslaganbring en kile (*) mellem anti-indstillingsstoppet (*) og armen (*)skub stoparmen (*) og hold den fast ved at føre en blokerpind (*) ind, der er = * mm i diameter i armens hul (*)karrosserimetodermàrket *typen *inderskàrmkorte vangerafmonter udstødningsmanifolden (*) og dens pakning (*)balanceakslens strammehjul (*)lambda-sonde sensor (*)ved (*) og (*) kontrolleres hvirvelkamrenes højdemål i forhold til toppakningsfladenved at dreje på stopbolten (*), justeres tomgangshastigheden (*)afmonter den støddàmper, som er monteret på speederarmenaccelerer til * omdr./min. og slip speederkabletkofangerbandefor hurtig deceleration, tendens til at gå i stå: løsn stopbolten (*) * omgangespànd stopskruen (*) med en * omgangi alle tilfàlde kontrolleres tomgangen for eventuel udbedringanbring en kile på * mm mellem speederarmen (*) og stopskruen (*)ved at dreje på stopskruen (*), justeres motorens omdrejningshastighed, der er forhøjet mere end * til * omdr./min. til tomgangshastighedfør armen (*) hen, så den er i berøring med stoppet (*) og drej på dette stop for at opnå den ønskede tomgangshastighed (*)balanceakselpakningergå frem med en side ad gangenfør vàrktøjet [*] ind i monteringsdornen [*]sàt pakdåsen på vàrktøjet [*]før vàrktøjerne [*] og [*] henover monteringsdornen [*]skru vàrktøjet [*] ind i balanceakslens støtte indtil den er i bundskru vàrktøjet [*] i bund i monteringsdornen 1*]ved at bruge det vàrktøj, der svarer hertilboring af cylindreneefter planslibning af motorbloktop/foringer, skal man foretage en tilslibning i henhold til de angivne oplysningerpunkter for udmåling af foringens tolerancekontroller at strammehjulet (*) drejer frit (ingen hårde punkter)udmåling af foringens toleranceifølge normen * uden mekanisk eller elektrisk dàmpningmålelàngde = * mmtre målinger pr. cylinder i tryksiden (modsat af oliefiltret) dvs. * målinger pr. motorbloktolerancedet er tilladt med to overskridelser, undtagen hvis det er på samme cylinderi så tilfàlde er det muligt at foretage * ekstra målinger i den pågàldende cylinder, og accept hvis der ikke er overskridelsemonteringsdorn til pakdåsermonteringskonus til pakdåser *monteringsvàrktøj til pakdåservakuumpumpedrev (aftageligt)dynamisk strammer uden afmàrkningingen sàrlige anbefalingerdynamisk strammer med afmàrkningerne (*)afhàngigt af strammertypen, skal monteringsretningen overholdesbalanceakselhjulets boltbalanceakselhjulets strammerulles bolttandremmens strammerulles bolttandremmens strammerulles boltstart tilspàndingen udefra og indefter i spiralformturbokompressor på udstødningsmanifoldenmøtrik til drev for enden af knastakslenbefàstelsesbolt til koblingsmekanismenbefàstelsesbolt til dieselopvarmerenbefàstelsesbolte til lejeoverfaldeneel-sàder med memoryel-sàdenår motoren ikke er startet, er der ikke servovirkning til styretøj og bremseranvend en tràkstanganvend specielt slàbeudstyr bestående af tràkstang og remmefastgør slàbekrogene på de forreste svingarmeforetag alle nødvendige foranstaltninger til beskyttelse af bilens kofangere og karrosserigearstyrestangforbindelseskuglefast punkt på gearkassenden samlede gearvàlgerstang kan ikke justeresstàngerne har ikke noget gevindendestykkesmør ikke forbindelseskuglenfor at clipse kuglerne fast, sàttes gearstyringen i frigearefter montering af den komplette gearstyring, kontrolleres at alle gearene kan skifte uden nogen hårde punktergearskiftekuglegearvàlgekuglesmør leddene og kuglernenederste tandremsdàksel (*)forstillerfunktion *løft palerne (*)afmonter skuffen (*) under sàdetdrejeknappen (*)huset/dàkslet til selelåsen (*)afhàgt befàstelsesgummiet (*) til sàdebetràkketdàkslet til ryghàngslet (*)nakkestøtten (*) ved at trykke på palernepropperne (*) ved hjàlp af en skruetràkker, ved at trykke i henhold til pilene (*)afhàgt sàdebetràkket (*)udfør den samme operation i venstre sideafmonter det komplette sàde, sàdebetràk (*)sàdepudebetràkket (*)ryglànets betràk (*)ryglànspuden (*)1. trin*. trinundtagen niveau *efter montering af tagbagagebàreringen funktion af bagagerumslåsenunder oplåsning af dørenedårlig svejsning af * bagagerumslåses husudskift bagagerumslåsenmangler * V på elektronikboksens poler *motor bliver unormalt varmgeneratorrem (*)konverter (*)kontrollampen for høj temperatur er tàndtdårlig kontakt i motorblàsernes relàer på disses stik på grund af montering af relàer af fabrikatet *kontakt til speed pilot aktiveretmotortyper *før den nye kugle monteres, slibes udstødningsrørets konus med noget sandpapir for at fjerne grafitaflejringerelektronikboks og kontakt til speed pilot afbrudtmonter konverteren (*)for programmering af * sendere, anvendes samme metode som ovenfor, men den anden sender skal programmeres med det sammehvis der er problemer med programmeringen af den anden sender, trykkes samtidigt på låseknappen på de * sendereprogrammeringen skal udføres med oplåste døreservostyringsrem (*)rem for A/C anlàg (*)ved at aktivere speed piloten opadved at aktivere speed piloten nedadstyring i hvilestillingved at tràkke kontaktarmen ind mod rattetmodeller udstyret med almindeligt låsesystemrumsensor* for/* bagtøm bremsesystemetløsn møtrikkerne på højre baghjulafhàgt de * rør (*)afhàgt fjederen (*) ved (*)kompensatoren (*) tilpasses på sin pladsafmonter reservehjuletde * rør (*)montér reservehjuletvàgte til vàgtkontrolklargøring af bilentilslutning af kontrolapparatet [*]forreste manometer til den ene af forbremsernebageste manometer tl den ende af bagbremserneudskift udluftningsskruerne med sensorerneklods forhjulene opbaghjulene anbringes på en vognvàgtkontrol af bremseregulatoren udføres i forhold til vàgten på akslenhvis bilen er tungereløft bilen, via karrosseriet, ved hjàlp af en løfter eller en donkrafthvis bilen er letterebelast bilen eller tràk i karrosseriet for at opnå denne belastningtràd på bremsepedalen for at nå * bar på forbremserneafbrydelsen/reguleringstryk til bageste bremse skal ske ved det i skemaet angivne tryki skemaet vàlges den vàrdi, som er nàrmest den reelle vàgt på den kontrollerede bils aksel og tilpas denne vàgt til skemaets vàrdihydraulisk tryk i forbremsernevàgt på bagakslenhydraulisk tryk på bagbremsernebelast vognen med den belastning, som svarer til * person + * liter bràndstofi måleuret laves et tryk på min. * barspànd justerskruen (*) til stop på armen (*) imedens det samtidig kontrolleres, at fjedren (*) ikke er spàndttil dette formål anvendes et søgerblad til justering af tolerancen * på * mellem møtrikken (*) og armen (*)fasthold justermøtrikken (*) og fasthold den i position ved hjàlp af en kontra-møtrik (*)afmonter styretøjetfastlàg styretøjets midterpunktmål afstandene * og *, der svarer til tandstangens yderste punktermidterpunktanbring tandstangen i midterpunktetgult màrke (*)adskil tandstangens beskyttelsesmanchetterved hjàlp af en skruetràkker tages låseskiverne (*) udsporestangskuglerne (*), idet det hindres, at tandstangen kan dreje rundt ved hjàlp af en fladnøglestopskiverneafmonter støvhàtten på tandstangens styrehjulafmonter gummiringen (*)afmonter drevet (*) ved hjàlp af en lille nylonhammerlejet (det drives ud indvendigt fra)lejet (*) (med hånden)hàfte gàldende for *smør tandstangen med noget * fedttandstangsdrevet (*)støvbeskytteren (*)juster styrestangens tolerancestangen, fjederen og justerskivernesporestangskuglerne (*) ved hjàlp af vàrktøjet [*]tandstangen hindres i at dreje rundt ved hjàlp af en fladnøglesàt de * kugleafdàkningsmanchetter på pladsmonter de * CLIC-spàndebånd (*) ved hjàlp af vàrktøjet [*]tandstang (*)det komplette styretøj (*) uden at skyde de allerede eksisterende justerskiver indpå grund af konstruktionen er den mindste tolerance midt på tandstangenmål min. tolerancen (på styretøjets midterpunkt) ved at skubbe kraftigt på tandstangen ud mod trykfoden, indtil stopvàlg en skive, i forhold til den målte tolerance *, som vil afrunde resultatet til en lavere vàrdikontroller at der ikke er nogen hårde punkter på hele tandstangens bevàgelseservoventilen (*)afmonter tandstangsmanchettens gummiringenederste højre plastinderskàrm (*)afclips og fjern den nederste slange (*)skub vekselstrømsgeneratoren mod motorenbloker den dynamiske strammer (*) ved (*)hvis det er muligt at blokere ved (*)i tilfàlde af at remmen er ødelagtved hjàlp af en fin skruetràkke, tages kugleafdàkningen i gummi (*) afved hjàlp af en skruetràkker, løsnes låseskiverne (*)skub en klods ind mellem det nederste hus (*) og donkraften (*)bloker tandstangen, så den ikke kan dreje rundt (ved hjàlp af servoventilens befàstelse)udskiftning af servoventilens monteringsbøsningerved hjàlp af en * mm medbringerfirkant, drejes ved (*), på excentrikrullen (*)monter ventilen mellem støtterøret [*] og aftràkningsrøret [*]udsnit af tandstang (*)aftràkningsrøret skal vàre nøje centreret på bøsningens udvendige rør og må ikke komme i berøring med huset eller ventilstangenved hjàlp af en presse, afmonteres bøsningen (*)ved hjàlp af en * mm medbringerfirkant, placeret ved (*), drejes den dynamiske strammerulle (*) i pilens retning (*) for at blokere denne ved (*) med vàrktøjet [*]monter bøsningen ved hjàlp af vàrktøjerne [*]centrer bøsningen (*)tyndslebet spidsmonter tandstangen (*) smurt med noget * fedthusk at skyde en beskyttelsesmanchet ind mellem huset og tandstangenluftdyse (*)juster tandstangens tolerancefordelerventilen (*)løsn bolten (*) på exentrikrullen (*)tandstangs-sko (*)sporekuglerne (*) med deres støtte- og låseskiverklem låseskiven (*) fast i kuglernes hakkertàtningsmanchetterne og disses gummiringekugleafdàkningen (*)servoventilens befàstelser (*)drej excentrikrullen (*) baglànssàt den nederste slange på igen og clips den fast (*)lydforstàrker *ved hjàlp af en * mm medbringerfirkant, placeret ved (*), drejes excentriktrullen, indtil der sker en frigørelse af vàrktøjet [*], der er placeret ved (*)bil med en indsugningsluft-forvarmeranbring relàet således, at stikket er nedadrelàet fastgøres i denne positionprop hullet i hjulkassen til for at undgå, at der sprøjtes vand ind på relàetmontering af et relà til opvarmning af indsugningsluftenmontering af et forvarmningsrelà, som ikke er tàt, og som er forkert placeretproblem med batterietperiodisk stor forbrugervandindtràngen i strømforsyningsrelàet til forvarmeren til indsugningsluftenmanglende montering af et forvarmningsrelà til indsugningsluftàndring af * V systemetsikkerhedsrelà påkørselspeedometerved middel temperaturmax. vàgt på tagbagagebàrermodstandssvejsningafmàrkning af fjedervindingernedrejevinkel indvendigt hjuldrejevinkel udvendigt hjulakselafstand (mm)àndringer af udstyrtilspànd bolten (*) indtil der opnåes en vàrdi på * +/- * SEEM enheder på apparatet til måling af tandremmens spànding [*]*. stoplygte* RDS, * højttalere, uden langbølge, som standard i personvognsudgangenhjulkapsel af typen ALTOcentrallåse1. karakter*. karaktertomgangsreguleringsmotoren fungerertomgangsreguleringsmotoren fungerer ikkemultistik mixte *foretag en aktivatortest af tomgangsreguleringsmotorengearvælgerledningsnet motorblæsergruppe *Sapin grøn RAL 6009perlemorfunktion af speed pilotfunktion af kodet startspàrrefunktion og virkemåde bremsekontaktnøgle til kugle [*]specifikt for bilen *tændingforkert programmering af kodentang til "klik"-spændebånd [*]før der foretages noget indgreb på instrumentbordet, skal man sàttes sig ind i sikkerhedsforeskrifternemotor går i stå ved brug af tilbehørgenerator har ikke tilstràkkelig effektvarevognestøj omkring automatgearkassenkonvertorens befàstelsesbolt går løsmontering af nye møtrikkermonter nogle nye møtrikkerbremsevàskelàkage ved hovedcylinderenfejl i udførelsen af hovedcylinderen af fabrikatet *udelukkende montering af hovedcylinderen af fabrikatet *udskift hovedcylinderenunormal tolerance ved styrekuglenkuglens gummibeskytter er gledet under udtràkning af kuglen under afmonteringenhvis denne forbliver ude, kan vandet trànge ind i kuglen under kørselefter enhver reparation skal man kontrollere, at beskytteren på styrekuglen sidder korrekt og er i berøring med styrearmenmonter den nye bøsning (*)kuglerne (*)specielt tilbehør i kabinensamling dyse *gummitàppe (*)gulvtàppe (*)skriveplade til rat (*)udtràksbakke under forsàde (*)loftshylde (*)specielt udstyr for varerum (*)tagbagagebàrer uden oplukkeligt tag (*)tràgulv (*)automatgearkassens temperatur: ca. * °C)tràbeskyttelse (*)beskyttelse polyesterbakke uden laststop (*)beskyttelse polyesterbakke med laststop (*)sidebeskyttelse i polyester (*)model med * rude (*)indvendig indretning (*)bakkeophàng (*)gitter til bagdørene (*)gitter til sideruder (*)adskillelse i polyester med rude (*)adskillelse i stål i halv højde (*)blød adskillelse for ovenblød adskillelse hele overflade (*)afmonter bolten (*) på gummiophàngets lille forbindelsesstangafmonter servostyringsslangerne på ventilhusetspecielt udvendigt udstyr (*)hold tràkakslerne (*) i positionafmonter forbroenfor at undgå enhver ødelàggelse af tandtangens udgangsaksel, hvilket vil medføre hårde punkter under drejning, skal man afmontere tandstangen samtidigt med forbroenkuglens befàstelse (*) på styrespindlenplade under motor (*)befàstelse møtrik (*)tagbagagebàrer med oplukkeligt tag (*)ny modelmarkedsføringsdatodenne bil er en ny model i F segmentet (små varevogne og familialmodeller)tvàrgående tagstànger (*)karrosseriet forener kabinen og varerummet perfekt (en helstøbt bil uden påbygninger)stopstang til bagage på tagbagagebàrer (*)* modeller med nyttelast* finishniveaueranhàngertràk (*)* benzinmotorer* dieselmotorermekanisk ophàng, typen pseudo Mac Pherson foran, torsionsstànger bag* eller * sideruderelektrisk låsningdørdeflektorer (*)multi-funktions passagersàdeskemaklarlakklarlak med toplakmetallakperlemorslakFurio rødScala rødInssbruck grønAlep grønBuckingham blåAdmiral blåCalendula guludvendige farvede komponenterlaktypesidelisterkølergitterpyntelister under forlygternepynteliste ved nummerpladeholderpynteliste ved hàngsel til bagdørbageste dørdeflektordørhåndtagpolypropylenpolyesterglasfibersom serieproduktionat maleindfarvet i grå *malet i karrosseriets farveindfarvet i sort *malet grå *beskyttelsesskaller under håndtag (*)stànklapper foran (*)* alu-hjul CANNES (*)snekàder * og *sidebeskyttelser for niveau *tag tàndingsnøglen ud af tàndingeni tilfàlde af unormal funktionhøjttaler * mm med afstandsstykke til fordør (*)højttaler * mm til instrumentbord (*)løft let i airbagpudenpudens befàstelsespunkterved lagring af et airbagsystem, som ikke er udløstkontrollampen forbliver tàndt i min. * sek.serie *pyrotekniske systemerledningsnet for udløsning af airbags og sele-forstrammere: spràngning af pyrotekniske ladningerbefæstelsesplade til airbag i passagerside *før vàrktøjet [*]tilsluttes, kontrolleres at der ikke er sluttet strøm tilhvis forsøget med at udløse en pyroteknisk komponent mislykkes, skal man vente et øjeblik, før der foretages noget som helst indgreb, og den pyrotekniske del returneres til leverandøren, idet den emballeres i korrekt indpakning fra res.delsafdelingenpyrotekniske sikkerhedsseler og/eller airbag førersidedestruktionen af de pyrotekniske komponenter skal foretages inde i bilentilslut vàrktøjet [*] på stikkene til de pyrotekniske dele uden strømforsyningfastgør airbagpuden i førersiden på rattetrul ledningen [*] ud for at vàre i korrekt sikkerhedsmàssig afstand (* m)giv strøm til vàrktøjet [*] fra et batterifrembring en spràngning ved at trykke på kontaktenafmonter de pyrotekniske komponenteren airbag-pude i passagersiden må ikke udløses inde i bilenspràgning af en airbag-pude i passagersiden medfører ødelàggelse af instrumentbordetfastgør airbag puden fra passagersiden på vàrktøjet [*]monter vàrktøjet [*] i en skruestikafmonter airbag-puden i passagersiden fra vàrktøjet [*]såfremt der er tale om en bil, som alligevel skal skrottes, kan airbag puden naturligvis bringes til spràngning inde i bilenTORX * bolteda snavset vil kunne sàtte sig ved siden af målepinden, blàses der rent før den fjernesi tilfàlde af olielàkage ved målepinden, udskiftes de * o-ringetømning i tilfàlde af reparationtømning skal udføres i varm tilstand for at undgå urenheder, der bliver hàngende i olienden komplette udstødningslinieved hjàlp af en tester [*]genkodning af elektronikboksenfrakobl håndbremsekablerne ved håndbremsestangenafhàgt håndbremsekablernefrakobl kompensatorens indgangsslanger (*)prop hullerne til i begge siderbremseslangen hàgtes af fra karrosseriet, hvor den går fra kompensatoren til det venstre hjulfrakobl stikkene til ABS i højre (*) og venstre (*) sideafhàgt ledningsnettene til ABS-systemet fra karrosserietanbring en højløfter under traversrøretanbring de specielle eftermarkedsstyretapper (*) på stabilisatorophàngets befàstelsesboltestyrekuglen (*)armens kugle (*)kuglen på armenkuglen på styrespindlenunder tømningen, fjerner man ca. * literstart motoren og lad den køre i * sekunderanbring aldrig gearkassen direkte på gulvet uden beskyttelsebrug ikke rør/stànger, som hjàlp til at løfte, vride, holde fast eller skubbe gearkassenkonvertorens fastholdelsespind SKAL monteres, når gearkassen er afmonteretfjern pinden lige før motoren/gearkassen samlesfor samling af motor/gearkasse SKAL centreringspinden anvendesoverhold placeringen af ledningsnettet (*)afhàgt servostyringsslangen (*)PVC (polyvinylklorid)ABS (Akrylnitrin Butadin Styrenplast)PPO-PA (Polyxypenylen-polyamid)kontroller stelforbindelsen (*)tilslut modstanden *klargøring af forrudenforruden kan genanvendespå resterende limstrengsideruder der kan åbnes på klemcentralstyreboksen (*)nulstilling af elektronikboksenkodning af elektronikboksenved at trykke ved (*)tilslutning til automatgearkassens elektronikboks ved hjàlp af interface ledningsnetfejlsøgningsdiagnosesikkerhedsforeskrifterne skal overholdesved lagring af et pyroteknisk system, som ikke er udløstratakselkardanets bolt (*)afmonter de øverste tandremsdàksler (*)overførselsmomentkonvertormomentskyd en tràklods ind mellem dàkslet (*) og donkraften (*)monter en ny pakdåse ved hjælp af værktøjet [*] og takthjulets befæstelsesbolt (3)forbindelse olierør mellem forreste dàksel og gearkassebundkarforreste dàkselelektrisk stikknastaksel pakdåse (*)vàr opmàrksom på tilspàndingsmomentetbøjle til motor, gearkasse ved konvertorengearkassens udluftninghøjre trækakselmellem gearkassebundkar og konvertorens klokkekontroller tilstedevàrelse og stand af tàtningsringene på hulbolteneudskift pakningerne eller varmevekslerenkontroller om målepinden går helt i bundkontroller tàtningsringenkontroller tàtningsringenevisuel kontrol af røretkontroller tilspànding og stand af o-ringenkontroller tàtningsring og tilspàndingstand af konvertorens tàtningsringkontroller om det er motor- eller gearkasseolie (tàtningsring krumtapkonvertor)stand af pakdåsenpakning ødelagtdet samlede luftindgangsrør/luftfilter (*)vandafgangsrøret motor / indgang kølerbatteribakken (*)kanisterventilen (*)kanisterafluftningsrøret (*) på indsugningsmanifoldendobbeltrelàet (*)stelstikket på den venstre làngdevangespecialtop *afmonter relàet (*) og tag stikket ud af sikringsboksende samlede lygter / blinklysløsn det komplette ledningsnet (*) og før det hen mod motorenfrakobl lynkoblingen (*) og løsn slangerne på torpedopladenvacuumforbindelsesstykket til bremseservoen (på indsugningsrøret)frakobl lynkoblingerne til bràndstofind- og udgang på indsprøjtningsrampendet forreste udstødningsrør (*)afmonter remmene til tilbehørsàt en slangeklemme på serovpumpens tilgangsslangeafbryd servopumpens forsyningsslangetilgangsåbningen på pumpen proppes til så den er tàtafbryd vandindgangsrøret (*)afmonter befàstelsesbolten til torsionsbøjlen (*) på karrosserietåben motorhjelmen i max. position og hold den fast i denne positionskub gearkasseholdepladen (*) til sidenunder genmontering af kompressoren, spàndes først befàstelserne ud mod remskivenkontrol af speederkablets spàndingkontrol af temperaturfølerendecelerationen skal ligge mellem * og * sekund(er)faldet skal vàre * omdr./min. i forhold til tomgangenhvis dette ikke er tilfàldet, søg hjàlp i nedenstående skemahvis dette ikke er tilfàldet, skal nålens position (*) àndresi modsat tilfàlde skal kontakten (*) justeresryk speederarmen (*)åbningen af kontakten (*) skal ske, når afmàrkningen (*) falder sammen med muffen (*)med dynamisk strammerserviceintervalbatteri med afmonterbare propperbenzinfilterluftfilterstand af rør/slanger og bundkarstand af manchetter, kuglelejer, styrespindler, drivaksler og tandstangslitage af bageste bremseklodserstand og spànding af tilbehørsrem(me) (*)støddàmpernes tàthedlygter og blinklysdàkkenes stand og trykselvdiagnose lagringaftràkningsrør [*]dieseloliefiltersmør bundkarrets pakningsflade med en tàtningssealerstreng *sørg for at omkranse de * gevindhuller (*) ved påføringen af sealerstrengen for at sikre en god tàthedafrens kanten af falsen med noget affedtningsmiddel *làg en limstreng på rudens omkreds (strengen skal vàre * til * mm høj)luftslangen mellem luftfiltret (*) og manifolden (*)sammenlign de to olietryksvàrdier, der er aflàst på manometret med skemaetafmonter vandbeholderens påfyldningsdàkselåbn kølerens aftapningshane (forneden til venstre)luk kølerens aftapningshaneudskift og tilspànd motorblokkens udluftningsskrueluk og afmonter påfyldningscylindren [*]hold dette omdrejningstal indtil motorventilatorerne tilkobles og stopper igenstands motoren og vent til den er afkøletunderstøt motoren med en vàrkstedsdonkrafttryk let på rudens omkreds*. generationsàt i *. gear således at motoren kan drejeskyd en tràklods ind mellem bundkarret og donkraftenrøret (*) mellem luftfiltret og manifoldenafclips, frakobl og fjern indsprøjtningspumpens dieselreturrørmonter en ny pakning på den bredeste del af vàrktøjet [*]sàt pakningen på plads med takthjulets monteringsboltdiesel returløbsrøret på indsprøjtningspumpenefter montering af tandremmen drejes krumtapakslen * omgangeløsn og spànd strammerullenruden kan genanvendesvàrktøj til blokering af indsprøjtningspumpehjuletsàt i *. gear så motoren kan drejeadskil de * stik (*)kabel for forhøjet tomgangindsprøjtningspumpens fødeslangebeholderens returløbdrej motoren ved hjàlp af højre forhjulkontroller at bolten (*) og skiven (*) sidder på pumpens ophàng (*)løsn pumpehjulet ved at løsne møtrikken [*]monter pumpens bageste befàstelse igen, uden at tilspànde dentilspànd den bageste befàstelsetilslut igenindsprøjtningspumpens fødeslanger (*)tilslut slangerne (*) igendrej motoren ved hjàlp af højre forhjul og bloker svinghjulet med blokeringspinden [*]løsn pumpehjulet ved at løsne møtrikken [*]batteriets stelkabeler spjàldvinklen mindre end * ?er spjàldvinklen større end * ?er vàrdien forskellig fra *, når magnetventilen er aktiveret?er bilen udstyret med en omdrejningstàllerbevàg speederkableter spjàldstillingen tomgang ?er spjàldstillingen midterstilling ?aktiver motorerne til højde-, làngde- eller làndejusteringudstyr måleuret [*] med pinden [*]kontroller sikringsboksenes standkør cylinder nr. * op i nàrheden af dens øvre dødpunkt, hvilket svarer til indsprøjtningspumpehjulets blokeringspunkt (*)sensor eller motor for vippe eller frem/tilbage funktionsensor eller motor for højdejustering af lygter eller ryglànfejl i forbindelse med et enkelt spejlfrakobl adaptorstikket (*)placer enheden i indstillingshullet (*)aktiver motor for vippe og frem/tilbage funktionvarierer modstandsvàrdien ?er den aflàste vàrdi forskellig fra den tidligere aflàste vàrdi ?drej motoren baglàns og søg det nedre dødpunkt for indsprøjtningspumpestemplet, indtil måleurets viser [*] ikke bevàger sig mereer spejlkontakten blokeret i position op ?er spejlpositionen blokeret i position ned ?er spejlkontakten blokeret i position højre ?er spejlpositionen blokeret i position venstre ?aktiver de andre kontakterdrej motoren i dens normale rotationsretning, indtil blokeringspinden [*] går i indgreb med svinghjuletlygtejusteringryglànhøjdejusteringnår motoren er i øvre dødpunkt, skal den aflàste vàrdi på måleuret vàre * mmaktiver kontaktenpåmindelse * muliglyser loftslampen, når førerdøren åbnes ?tilslut instrumentgruppen (*)tagrendeliste på tagrens den bageste del af taget (*) (område som skal limes) med noget *ved hjàlp af nogle varmelamper, varmes det bageste af taget (*) og listen ved ca. *°C et øjeblikmonter listen ved at tràkke beskyttelsesfilken af efterhånden som monteringen udføresglat listen ud med en ren kludtøm tanken ved hjàlp af et anlàg til tømning af tankindsprøjtningspumpens * forreste monteringsbolte (*)ved afmontering af bràndstoftanken er det ikke nødvendigt at afmontere udstødningslinien (*)filterets udgangssrør (*)frakobl påfyldningsrøret (*)afhàgt slangerne (*)afhàgt håndbremsekablerne (*) fra tankenrammen (*)frakobl og afhàgt slangerne til udluftningen (*)afbryd luftudskillerrøret (*)håndbremsekablet føres lige hen over tanken (*)den bageste monteringsbolt (*)tag tanken ud fra bilens højre sideden bageste befàstelse (*)under tilspàndingen må måleurets viser ikke bevàge sigidentifikation af karrosseridelenepumpen drejes langsomt i avanceringsretningen (mod motoren) indtil måleuret viser en vàrdi på * mmpladedeleen afrenset sidezinktykkelsedet komplette måleur [*]HLE pladedelekort gennemboring *liste over de komponenter, der er i HLE pladeforbindelse i ledningen * i forhold til stelforbindelsenvenstre forreste, højre forreste støddàmpertårnbefàstelsesbeslag sikkerhedsselehøjre bageste panelbefàstelsesbeslag tagbøjler *denne liste er ikke udtømmende, og kan blive udviklet løbendeforholdsregler under reparationsamlingHLE plader giver ikke nogen specielle problemer, hvad angår løsninger med samling med modstandssvjesning, MAG eller MIGman bør dog overholde de anbefalede løsninger med udskàring og samling i reparationsmetodernebrug af svejsebrànder og autogensvejsning som samleløsning er forbudt, uanset hvilken type plade der er tale omopretningHLE plader kan stort set oprettes som de øvrigedet er dog forbudt at bruge varme ved opretning, idet det skaber en punktuel svàkkelse, som kan medføre brud, isàr på de karrosseridele, der er tykkeforetag kun kold opretninggiv den nøjagtige form, isàr kanter på karrosseridele, så som vanger, dragere, traverser ... (enhver form for deformering eler sàtninger er et svàkket område)når disse betingelser ikke kan opfyldes, er det nødvendigt at skifte delenkarrosseridelekomplet motorhjelmmidtertravers, samletmidterste loftsbuebeklàdningmellemstolpenederste beklàdning, samletbagskàrm, forberedtøverste bageste stiver, samletmidterbeklàding, samletvandret bagstivernederste lodrette stiverhjulkasse, forberedtinderskàrm, bag, forberedtforstàrkning, samletpanelforstàrkning, bagfodpanelvinkelplade, bageste panelfløjdør, samletudvendige panel, samletmellempanel, samletindvendige panel, samletslip pinden langsomttraversvangestykkebageste vangefrontstykke, samletforstàrkning, forophàng, forøverste torpedobrønd, samletnederste travers, samletnederste motorskot, samletforreste forstàrkning, samletforreste torpedopladeforstolpebageste ophàng, samletlille vange bag, samletmidterpanel bag, samletforbindelse lille vange, bagbageste midtertravers, samletmålingen, der er foretaget med måleuret, skal svare til vàrdien *forreste sidetravers, samletvarerumsbund, samletdør, samlettil foropvarmning af de ekstra hurtigttørrende limpatronerekstra hurtigttørrende limpatronhurtigttørrende limpatronalm. limpatroni tilfàlde af afmontering af pumpen, skal der foretages en justering af pumpens styringtang til fjederspàndebånddieselfilterhusetny formeldysernes indsugningsrørvarmelegemets indgangsslanger på den bageste del af topstykket med vàrktøjet [*]EGR-ventil slangen på topdàksletforsyningen (*) af gløderøreneskub dieselfilterhuset med dieselslanger til sidedysernes dieselreturløbsrørskub forsigtigt vandafgangshuset (*) til sidede øverste tandremsdàkslerbolten (*) til topstykkets centrerstifttopstykkets * monteringsbolte på motorblokkenmålet x må ikke overskride * mmmonter en ny toppakningplacer topstykkestyretappene [*] diagonalt modsat topstykkets centrerstift på motorblokkenkontroller at knastakslen er i blokeringsposition (* bolt i drevet)fjern topstykke-styretappene [*]monter topboltene igenefter genmontering af drivremmener det det venstre sidespejl ?fungerer de øvrige kontakter ?sokkel *løft og klods bilen op i forreste højre sidetàtningssealeren er for tykdårlig vinkel på bagskàrmens falssamling kofanger og bagskàrmafmonter stànklappens bageste befàstelser (*) og afhàgt den bageste delfralàgningsboksen (*) eller andet udstyrbagagerumslisten (*)afmonter beklàdningen i bunden af bagagerummet (*)løft bagagerumstàppet (*) op i den bageste delbagagerumstàppet hviler på disse beklàdningerkofangerens forreste befàstelse (*)kofangerens bageste befàstelse (*)befàstelsen (*) mellem kofanger/bagskàrmmonter den bageste kofanger/bagskàrm igen og spànd befàstelsen (*)kontroller komponenternes pasning ved befàstelsespunktet (*), som skal vàre korrekt før delene monteres igenhvis pasningen ved forbindelsen stadig er defekt, anvendes metode nr. *bagklappens nederste område beskyttes i begge sider ved hjàlp af noget tape (*)afmonter den komplette kofanger (*)kontroller pladernes pasning mellem lygtehuset og bagskàrmen i området (*)ved hjàlp af en hammer, oprettes bagskàrmens fals i midterområdet ved (*) hvis der konstateres en fejlafskàr tàtningslisten (*), om nødvendigt, for at sikre en god montering i dette områdemonter indsprøjtningspumpens befàstelsesmøtrikker (*) uden at tilspànde demkontroller at afstandsmålet (*) mellem de to befàstelseshuller (*) og (*) passer sammen med kofangerentilpas hullet (*) om nødvendigt, i tilfàlde af fejl i afstandsmålet (*)der kommes noget grundfarve på de reparerede områder, og lakken repareres ved hjàlp af en lakstift/penselmonter den bageste kofanger og kontroller pasningen af bagskàrmen på kofangeren, som ikke må overskride * mmtilspànd pumpehjulets monteringsmøtrikjuster den falske støddàmper [*] til målet *làngde på den falske støddàmperbreak familialeforhøjet break familialeforhøjetforstàrketmotor pràsentation *venstre midterstolpeSammenslutningen af Europàiske Bilproducenter (ACEA)làngde (total)montering af en nye rudefrihøjde i køreklar standudvendige størrelserindsprøjtningspumpens monteringsmøtrikker (*)indvendige målmed multi-funktionssàdehøjde bageste dørindgangbredde ved traversernebredde dørindgang for nedenbredde dørindgang for ovenlàssehøjde i køreklar standlàngde på gulvdybde hjulkassebredde hjulkassedybde multi-funktionssàdebredde multi-funktionssàdemax. bredde gulvmax. indvendige højderumindholddybde i bagagerum i ryglàns højdedybde i bagagerum med bagsàde vippetdybde bagagerumvolumen bagagerum under bagageafdàkningtilladt totalvàgt (MTC)tilladt total vogntogsvàgt (MTR)tilladt belastning på kugletràkluftmodstand (CX)DIN norm, vàrdi ved halv belastningbykørselmixCEE direktiver *ECE bykørselEUDC ekstra bykørselmodel som udelukkende markedsføres i Spanien (lovmàssigt betragtes den som en varevogn, direktivet CEE * anendes ikke)knastaksellejevàrktøj til blokering af tandremshjul *plade til udtrækning af knastakselpakningerne *specialbor *bloker motor i øD, ved hjàlp af vàrktøjet [*]løsn knastakselremskiven, ved hjàlp af vàrktøjet [*]pakningsoverfladen i niveau med topstykketafmonter tàtningspakningen (*)brug to skruetràkkerepakningsoverflade forsànket i forhold til topstykkeniveauanbring aftràkkeren [*] ved hjàlp af remskiveboltenafmonter befàstelsesmøtrikken til højre motorophàng på karrosserietfjern blokeringsdornene [*]monter tandremsdàksletspànd de * selvskàrende skruer i pakningenmonter den originale bolt på aftràkkeren [*]løft motoren let så man kan komme til med boremaskinenbor hul i pakningen med boret [*]blàs spånerne vàkafmonter knastakselpakningensmør og monter pakningen, ved hjàlp af vàrktøjet [*]sàt i *. gear så motoren kan drejedrej for at tørne motoren i dens normale omdrejningsretningbloker knastakselremskiven ved hjàlp af vàrktøjet [*]hvis taktningen ikke er korrekt, gentages operationensæt gearvælgeren i neutralmåleurspind * mmmonter en elektronikboks, res.delsnr. *, og/eller en EPROM, res.delsnr. *løft under bagakseltraversen (*)ventilerne renses og slibesudstødningsrørets befàstelsesbolt på gearkassende to nederste samlebolte motor / gearkasse og stålpladen til de elektriske stikløsn ledningsnettene fra batterikassenløsn og afmonter elektronikboksenved hjàlp af tangen [*]før enhver reparation bedes du tage kontakt til * platformen med parametermålingernefrakobl koblingskablet ved at tràkke armen fremadfølerne på topstykketspeedometerstikket (*)de * stelledninger på gearkassenmonter traversen [*] og ophàngene [*]fasthold gearkassen ved hjàlp af vàrkstedskranenknirken under kørslen fra forkromet listeafmonter de * øverste befàstelsesbolte motor / gearkasselåsen har for stor tolerancefordelerventilen (*)monter de øverste befàstelsesbolte motor / gearkassekontroller at gearkassens centrerstifter er på motoren og dem fra koblingshuset på gearkassenkontroller funktion af koblingskablets automatiske udligningbefàstelsesbolt motor / gearkasseafstandsbolt på gearkassebefàstelsesbolt styrestangruden støjer under funktionstøj fra bageste solgardinfor ethvert problem med vanskelig afdugning eller vandindtràngen fjernes pollenfiltrene og ophàngafskaffelse af pollenfiltrene og deres ophàngvacuum som skyldes at filtrene er màttede med vandbilen er vanskelig at afdugge for ikke at sige umuligpollenfiltrene er màttede med vandvandet passerer gennem de forreste filtre og løber derpå ind i torpedobrøndenfrakobl det andet håndbremsekabel ved håndbremsearmenmotorbrummeri omkring * omdr./min. som stammer fra strammerullenden dynamiske strammer er stoppet til af snavsmonter en dynamisk strammer med indbygget filtercylinder nr. * er i øvre dødpunktbegynd forfra på indstillingen om nødvendigtden komponent, som er i orden er afmàrket med en grøn maleklat på alu-delen, ud mod hullet på * mmkontrollampen for min. kølevàskeniveau tànder og/eller resttryk i ekspansionender er en luftlomme i kølesystemetmål màngden af kølevàskeåbn udluftningsskruen på kølerenluk udluftningsskruen på kølerenanbring måleuret [*] på ophànget [*]løft udluftnings-T-stykket på slangen topstykke/varmelegeme ved ekspansionsbeholderens topsàt påfyldningstragten (*) på ekspansionsbeholderenfyld køleren med kølevàske, som skal løbe ud fra udluftningsskruen uden boblerspeed op til * omdr./min. under hele udluftningsforløbetspàndingafvent at motorblàsergruppen går i gang, 2 til/frakoblingerfjern tragtensàt dàkslet på igeni tomgang i * minutterløft afkontrol af karrosserikontroller niveauet og fyld efter om nødvendigt efter * min. stilstand* opretterbànkkontrol af råt karrosserikontrol af bilbloker knastakselhjulet (*) ved hjàlp af vàrktøjet [*]* opretterbànk* opretterbànk (eller målebànk) er et universal system (for alle màrker), som gør det muligt at aflàse forskellene i placeringen af visse karrosseripunkter, og disses teoretiske placeringerdette system bør anvendes sammen med et effektivt opretningssystemefter genmontering af tandremmen (*)nederste forstàrkning venstre midterstolpeuden nogen speciel årsagkontroller motortaktningen (gentag den om nødvendigt)samlet forreste làngdevange, udskàring forpartiforreste forstàrkning forreste làngdedragerforreste forstàrkning forreste làngdedrager, delvis* bafmàrk og udskàr derpå ved hjàlp af en skàreskive, * mm tykafmonter den forreste del af den indvendige vangefra làngdevangens inderskide, udskàres den forreste vangeforstàrkningprøvevàske [*]afmonter den samlede vange og den forreste forstàrkning af vangenlugtfri petroleum enten KERDANNE eller DILUTINEkontrol af tætningved hjàlp af placeringsvàrktøjet monteresvibration i ratakslenmotorskottets isolering klaprer mod ratakselophàngetkontrol af formen på dysens stråle og lydkontrol af snerretrykketmonter en skumkile på * mm på motorskottets isolering for at undgå klapreriet mod akselophàngetudskàring i isoleringens højre delforrudens pynteliste støtter kun i yderstykkernelàg en guritstreng på * mm under de 2 yderstykker på forrudepyntelistens bàringmontering af støjdàmpningstape i højre og venstre yderstykker på loftfalsenknirken i venstre og højre side ved instrumentbordetknirken mellem instrumentbord og A-stolpens beklàdningmonter noget uldfilt på * på instrumentbordets siderafmàrk den endelige udskàring af den indvendige del af vangenudbedr den indvendige dels endelige udskàringden forreste del af vangeforstàrkningen placeres fra vangens inderside, og svejses derpå med efterfølgende strenge med MIGtolerance i forsàdernemufferkrympeflexraslen fra instrumentbordets højre side ved klappen til handskerummetknirken i højre side af instrumentbordet omkring handskerumsklappenløsn den komplette låsemekanisme og ledningsnet (*) (*)løsn delvist ledningsnettets isolering (*)afmàrk ledningernes numre og farverudskift den midterste dyseàndring af dysen for at fjerne kontaktpunkterne mellem de to plastdeleskàr ledningsnettet og stikket over ved (*) forskudt på døren for at tilpasse det specielle eftermarkedsstik (*)kontrol af tolerancenaf-påmontering af sàdettilslutningerne udføres en ledning ad gangenudskiftning af styrudskift kun låsen, res.delsnr. *limning af uldfilt* mufferne monteres på ledningernetilslut ledningsnettets ledninger (*)udskiftning af sàdeforhøjelse* at tilslutte med *af-påmontering af sàdeforhøjelseudskiftning af sàdearmaturvenstre bagpanelafisoler ledningsnettet samt de ledninger på stikket som ikke er tilsluttedemonter en ny clips på den forreste deltilslut det nye specielle stik med bøjle på den nye dørlåsvibration ved den venstre knap på dysenàndring af den venstre knap på dysenberøring mellem de to plastdelei indstillingshullet fastgøres holderen [*] og måleuret [*], udstyret med en flad stiftdørpaneletudskiftning af låsenudskiftning af stikket med bøjlepinden [*] må ikke støtte på stemplet. Hvis dette er tilfàldet, skal krumtappen drejes en omgang i omdrejningsretningenfra fabrikationsnr. *, montering af en àndret dørlåsindstillingsvàrdi graveret på indsprøjtningspumpentryk på pinden [*] for at den kommer i berøring med stempletmed forberedt udstyr til automatgearkasseinertisensorfør noget som helst indgreb på rattet, skal man sàtte sig ind i sikkerhedsforeskrifterneafmàrk drevets vinkelposition (*) i forhold til tandstangshuset (*)i forhold til den afmàrkning, der blev lavet ved afmonteringenstopperanbring denne i midterpunktetmonteringsdorne til pakningerne *vedligeholdelse - servicemonter noget uldfilt i låserigelfalsene på instrumentbordetanvendelse af uldfilt på låserigelarmens støttepunkthandskerumsklappens indvendige mekanismetilføjelse af en vinylkappe på låserigelernes returfjedremontering af en støjdàmpende plastkappe på fjederen for at fjerne støjen ved lukning af klappennedsàttelse af tolerance mellem aksel gennemføringshuldrej højre forhjul for at dreje motoren i den normale rotationsretninghvis ikke, àndres placeringen af speederkablets lås for spàndingdrej knastakslens og indsprøjtningspumpens hjul hen i nàrheden af deres blokeringspunkterfortsàt med at dreje motoren indtil blokerpinden [*] går i indgreb med svinghjuletunder brug af blàserensàt nøglen i låsen for at undgå at den skilles ad, før den monteres i bøjlenspàdningspumpens ophàng (*)hvis det viser sig at vàre umuligt at foretag blokeringen, skal man starte forfra med taktningenafclips og skub spàdningspumpen (*)udskift spàdningspumpen (*)fjern støtten under motorenjuster omdrejningshastigheden til * omdr./min. +/- * ved at dreje på stopskruen (*)det er umuligt at programmere flash-EPROM'endet er umuligt at "snakke" med elektronikboksenTEP-testeren forbliver på: afbryd og tilslut tàndingenunder en TEP-aflàsningi tilfàlde af en bil med A/C skal den dynamiske strammerulle løsnes fuldstàndigt (i position som ødelagt tandrem) for at kunne afmontere det nederste tandremsdàkselkrumtaphjulets bolt (*)kontroller at stemplet (*) og fjedren (*) kan bevàge sig frit i deres husmonter tandremmenunormal forbindelse mellem elektronikboksens pol * og * ved indsprøjtningsledningsnettetskàr forbindelsen mellem pol * og * over i indsprøjtningsledningsnettetmontering af indsprøjtningsledningsnet der er OKløsn bolten (*) for at frigøre strammerullen (*)stoppet (*) til * m.daNdårlig bearbejdning af 3. gears modtagerhjuletgaranti for korrekt bearbejdning af anti-slippeneefter at have afclipset manchetten bekràftes fejlen ved at kontrollere at gearstangsmanchetten ikke "bider" på stangenbankelyd fra servostyringssystemet, som kan høres inde i kabinenbankeslag fra servoolie i rørenemontering af et nyt højttryksrør til servostyringssystemetplacer og fastclips spàdningspumpen (*) igenfjern støtten under motorenvarmeveksler automatgearkasseaftapningshane til kølerenhurtigfunktion af følere og termokontaktvandbeholdergevindmål/flad sideinstrumentkraftig fløjten fra servostyringspumpen, som kan høres uden for bilenvenstre bagskàrm, samletreturnering af defekte delemulighed for reparation af ledningsnettetelektrisk servostyretøjlàkage af servostyringsolie under bilenolielàkage ved forsyningsrørets forbindelse på beholderenafgrat studsen på beholderenairbagafmonter røretmonter røret igen med et spàndebåndsystemet består af en elektronikboks til udløsning af airbags og sikkerhedsselerserielanceringfaceliftved udskiftning af ratkontakten * henvises til Info Service nr. *det pyrotekniske systemundgå at lade bilerne stå på lager med gearstangen i position forlàns gearspolehusmonter en plaststrop rundt om fjederens stiftfejl i airbag elektronikboksfejl i forbindelsen ledningsnet tàndsatsmontering af velcro-bånd ud mod tàppets skumsidecentralstyreboksudskift ratkontakten hvis ledningsnettet er klemt mellem rattet og moduletcentralsystemet, som omfatter sikkerhedsselernes og airbaggens funktioner, har * udløsningstrin, afhængigt af hvor kraftig den registrerede kollision erairbagpuden i førersiden (*)i tilfàlde af udløsning af 1. trin, skal følgende komponenter udskiftesudskift instrumentbordet efter at airbaggen i passagersiden har vàret udløst, da der er risiko for revner i instrumentbordetdele hvor holdbarhedsdatoen er overskredetefter enhver udløsning af centralsystemet for airbags og sikkerhedsseler, skal ledningsnettet og diverse stik i systemet nøje kontrolleresreparation eller sammenføjning af ledninger i forbindelse med de pyrotekniske komponenter er strengt forbudt (forbindelse mellem elektronikboks og pyrotekniske komponenter)diagnosestikketairbag kontrollampenobligatorisk reparationsmaterialereparationen af ledningerne skal foretages med kappe og muffe af krympeflexefter enhver form for reparation af centralsystemet for airbags og sikkerhedsseler, skal der foretages en fejllàsning med TEP 92àndring af elektronikboksenen varmetråd i el-bagruden er smeltetafmàrk placeringen af strammerens befàstelsesbolte på motorenmontering af el-bagrude, der er garanteret OK fra leverandørenstrammerullen (*) idet placeringen af boltene som forinden er smurt med * overholdesbilens bagende bliver snavsetbageste udstødningsafgangsrør er lige i stedet for bøjetmonter en bageste lydpotte med et bøjet afgangsrørhvis destruktionsforsøgene ikke lykkes, skal man vente et øjeblik før man foretager nogen form for indgreb eller returnere den ikke udløste komponent til importørenbrud på vacuumpumpeakslenved udskiftning af vacuumpumpen monteres kun en vacuumpumpe fra leverandøren *, res.delsnr. *, med ændrede slangermontering af vacuumpumpe udelukkende af fabrikatet *pust af varmluft, som man kun kan fjerne ved at nedsàtte den viste temperatur til * °C, uden der er lagret nogen fejlkodefrakobl alle vàrktøjets [*] stikforstyrrelser i A/C elektronikboksenfejlen kan forsvinde ved at genindstille ved afbrydelse af tàndingenpyrotekniske selestrammereanti-forureningsnormmodelprogram for EUROPAmotorpladesekvens *bankelyd ved krumtappenkrumtapremskiven er gået løskontrol af krumtapremskiveboltens tilspàndingkontroller krumtappens standefterspànding af krumtapskiven til moment med noget loctite på boltenklaprelyd, der kommer fra gearkassen i neutralfør et knivblad ind mellem stikket (*) og holderen (*), og skub derefter til stikket, så det frigøres fra holderenbrummen fra servostyringen i slutningen af en drejningafmonter passagermodulet; airbaggen skal vende opad og hvile på tàndsatsen af sikkerhedsgrundepassagermodulet skal hvile mod tàndsatsen (*)luftindtaget (*)luftfilterslangen (*)definition af servostyringssystemetcentrerstyrestang [*]montering af en begrànser på ø * mm i stedet for * mm på cylinderens forsyningsslanger* platformen vil sende begrànserne på ø * mmløfteøje [*]beskyt kølerenden øverste del af indsugningsmanifolden (*)koblingskablet (*)gearkassens koblingskappestopvacuumpumpens slangervibrationer ved bremsningbilen buldrer under bremsninggearkassens gummiophànggearkasseophàngets afstandsskrue, ved hjàlp af vàrktøjet [*]sànk den komplette motor - gearkasse letafmonter starteren (lad den hànge)sàt vàrktøjerne [*]på pladsstelkablet fra gearkassendu bedes informere os via CRI, idet det opnåede resultat pràciseres, årsagen til vibrationen, fabrikat på bremsemekanismen og fabrikat på fàlgenestikket til baklyset (*)ledningsnetsforbindelsen på gearkassenspeedsensoren (gem dens ophàng)speedometerstikket (*)ledningsnettet på gearkassenspeedometerdrevet (*)befàstelsesbenene på servostyringsrøret (*)svinghjulets beskyttelsesplade (*)støj ved det *. stoplysved hjàlp af en vàrkstedskran, løftes gearkassen letberøring mellem forpladen og inderskàrmensamleboltene motor - gearkassegearkassen (fra bund af bilen af)kontroller at centrerstifterne (*) og udrykkerlejet (*) er dermonter vàrktøjet [*] på motorenløft gradvist gearkassen indtil primàrakslen centreres på svinghjuletvibration fra fronthjelmengem vàrktøjet [*]du bedes udfàrdige en CRI for at opnå den midlertidige reparationsmetodegummiophàngets tap og skive (*)gummiophànget (*)hàgten på ledningsnetboksenkoblings-yderkablet (*)brud på motorgummiophàngeneudskift motorophàngenemontering af gummiophàng af typen *olielàkage ved krumtappens bageste lejedet bageste leje tàtnes om, idet pakningerne udskifteshøjre centrering (*)venstre centrering (*)oxydering af gulvet i nàrheden af førersàdets glideskinnerrens gulvet i kabinenrensning af gulvet under sàdet efter boringder er borespåner, som fremkalder en begyndende korrosiondel og funktionoxydering af forskàrmenes inderside, den øverste bageste delutilstràkkelig beskyttelse af det område, som er skjult bag bagskàrmenudskift forskàrmen i tilfàlde af gennemtàringtagantenneanvendelse af zinkmaling på forskàrmens øverste bageste del før montering på karrosserietnøglercentrallås (*)åbning af motorhjelmaccept for fabrikskulance fra sag til sagadvarselsblink og hornsàdereguleringsmekanismesikkerhedskrog til motorhjelmkabelføringstand af slanger/rørforetag en genopladning af batteriet, hvis kapaciteten er under * %karrosseriets standlakkens standdàkkenes stand og tryk (incl. reservehjul)tilspànding af hjulvanskeligt skift af *. gearetspeedometer - kilometertàllerlydbilledetrengøringelektrisk eller manuel indstillinglygter og blinklyselektronikboksestand af styretøjsmanchetter, kugled og drivakslerudstødningsrørets ophàng og linieføringendelig løsningindtràkkenes standlàg "gode råd om bilpleje" på plads ved gearstangenafmonter bremsetromlen (*)gentag aflàsningen af fejl ved tilslutning af vàrktøjet * i stedet for tàndsats * og på dens pladsforklaringmontering af et bagtøj med et udvekslingsforhold på * i stedet for *reducering af 1. gearets udvekslingsforholdplaceringkontrollerfabrikspapirer må ikke blive liggende i bilen, da de indeholder fortrolige oplysningerinformation om tilbehør, der fås til bilenàndring af *. hjulene i stedet for *førerdøren kan ikke låses op og i med centrallåsesystemetgear placeringlygtejustering (*)anvendelse af en zinkbeskyttelse af skålen og støddàmperhusetel-ruder (*)funktionsmådeaudio system (*)multifunktionssàde (*)vis de første sider i instruktionsbogentilspànding af fortøjet i position hàngende hjuldonkraft til afmontering af hjulspànd fortøjet med bilen i referencehøjdeafmontering af et hjuletikette ved påfyldningsstudsenholdestang til motorhjelmekstra sikringerinertikontakt (afbryder bràndstofforsyningen)på kanten af højre forskàrmutilstràkkelig kvalitet og overflade af papirfilterelementetservice- og reklamationshàftedårlig tàthed af dàkslet på filtersokkel og af støtten på svømmerhusetreaktion mellem beskyttelsesproduktet og kofangerens materialemidlertidig beskyttelse af kofangeren under påførelse af beskyttelsenlåsemøtrikker er beskyttede ved forzinkningudsiven af rustvand ved ladets pladesamlingerbeskyttelsesmetodebeskyttelse af nye dele ved polyestermalingødelàggelse af vacuumpumpen (* pumpe)udskiftning af * vacuumpumpe med * pumpevacuumslange(r)kom en lille smule * på støttefladen på den nye pumpe (*)monter den nye pumpeskàr vacuumrøret til i de angivne målgem studsen (*)vacuumpumpen forbindes til bremseforstàrkeren med den nye enhedmonter proppen (*) ved *tilslut vacuumrøret, der kommer fra EGR ventilen (*) ved * efter at have forkortet det med * mmudfør monteringenrøret (*) føres under bremserørene (*)magnetventilen flyttes ind i motorrummetophàng til magnetventil (*)selvklàbende tàtningsliste (*)clic-spàndebåndafmontering af magnetventilenkontrol af slangernes tilspàndingsmomentinderskàrmenemontering af magnetventilenkontrol af systemets tàthedtràk det elektriske ledningsnet ud gennem det ovale hul og før det ind i motorrummet, mod skàrmsidestykket ind til elektronikboksenmonter den selvklàbende tàtningsliste (*) på kanten af det ovale hulophànget (*) sàttes fast på magnetventilen (*) og det hele monteres på elektronikboksen *skàr slangerne (*) og (*) over i de angivne størrelser og gør slangen (*) fast på slangen (*) med et clic-spàndebånd *fjern slangen (*)forbind magnetventilens udgang og spjàldhusets indgang med slangen (*)for at udføre dette, føres slangen (*) mod skàrmsidestykketfastgør slangen (*) med spàndebåndene *forbind magnetventilens indgang og kanisterudgangen med de samlede slanger (*) og (*)for at udføre dette føres slangen (*) mod skàrmsidestykket, og derpå igennem det ovale hul (*)før slangen ind i hàgten (*)fastgør slangen (*) med et spàndebånd * ud mod magnetventilen, og med et spàndebånd * ud mod kanisterenkontroller at der ikke er nogen berøring mellem slangen (*) og isoleringen i motorrummetfastgør alle slangerne og ledningsnettet (*)tilslut magnetventilen elektrisk og kontroller funktion af dennemonter inderskàrmene igen* indsprøjtning på * motoren har medført en àndring af knastakslenstartspàrre låst opmonter et udstødningskuglehovedfør enhver udskiftning, vil vi bede dig om at lave et forsøg med at løsne kuglens to befàstelsesmøtrikker ca. en omgang hvermonter nogle kontra-møtrikkerudskift udstødningskuglehovedetder kan ske en gentagelsekontrol af stelforbindelser (*)forbindelse i ledningerne * mellem elektronikboks og stik * på automatgearkassehvis der ingen vàrdi vises, kontrollereshydraulikblokkens elektriske kredsløb ved hjàlp af ledningsnettesteren *funktion af hastighedssensorudgang gearkasseindgang gearkasseved hjàlp af en spartel, løsnesutilstràkkelig filtrering af gearkassens skiftekablerløsn punktet(erne) ved hjàlp af et bør ø * mmmed en lille fin mejsel løsnes området (*)monter nogle gearkasseskiftekabler *, der er knapt så stivepåføren tàtningssealer *en sealer til udglatning med pensel *montering af en plastikstropsekskantsbolt (*)monter nogle nye gearskiftekabler *anvendelse af nye gearskiftekabler *programvælgerfunktioneksterne kontakterhvis låsningen ikke fungerer igen, udskiftes den komplette sender/modtagernormal programvalg: Sne eller Sportkontroller om kontrollamperne i instrumentgruppen er tàndteopvarmning, hvis gearkassens temperatur er mindre end *°C i * sekunderSportsprogramSne-programafmàrkning * på senderenmonter et koblingskabel til gearkassen *styringer er de samme som når bilen holder stillerudskift det forreste udstødningsrørelektrisk kredsløb hydraulikblokbrud på det forreste udstødningsrør ved tilslutningskonussen på den midterste lydpotteledningsnet til test af * stikdårlig falsning af tilslutningskonussenfrakobl test ledningsnettet fra automatgearkassen *bokspolertemperaturføler for automatgearkasseolieunormal motorstøjet eller flere gløderør er delvist smeltedeet eller flere gløderør er fuldstàndigt smeltedefor-eftervarmesystemmangel på benzin ved filtretkontroller stand af cylindreneseparat ekspansionsbeholderder er foretaget en àndring på de separate ekspansionsbeholdere, hvilket har indvirkning på monteringen af køleslangerneden nye ekspansionsbeholder monteres i stedet for den gamle og på dens plads, uden àndringermontering af den nye ekspansionsbeholder medfører at køleslangen res.delsnr. * skal udskiftes med en ny slange res.delsnr. *montering af de gamle køleslanger og den nye ekspansionsbeholder er mulig ved hjàlp af montering af et beskyttelsesstykke på slangen på det sted, hvor den er i berøring med làngdevangenreservedelsafdelingen leverer kun de nye ekspansionsbeholdererelàtypefordørsgrafforpanel fløjdørvenstre bagskàrmspanelmøtrik (*)skàr bagskàrmen ud ved hjàlp af en savdel af bagskàrm (*)afmonter resten af bagskàrmenforberedelse af karrosserietret tillàgningskanterne til og beskyt dem med svejseprimerret kanterne (*) tilfordel tolerancerne (*)ved hjàlp af en tusch, afmàrkes hullerne for svejsning med tagetanbefaling af udskiftning af selestrammere og airbag ved foràldelsesdatoen (* år)med dynamisk strammerkontrol af overensstemmelse med de gàldende normer i landetkom noget karrosserilim påbor hul på ø * mm for senere MAG eller MIG svejsnngafmàrk og bor derpå ud til ø * mm for senere MAG eller MIG svejsningmonter venstre bagpanel (*)oplåsningskabel til bakgearet (*)hastighed ved * omdr./min. i 1. gearhastighed ved * omdr./min. i *. gearidentifikationerhastighed ved * omdr./min. i bakgearafmonter låsemøtrikken (*)aflàs stempelhøjdernehvis stemplernes * højder er identiske eller ligger mellem de i Info Service nr. * af * angivne tolerancer, er motoren korrekthvis de * højder er identiske eller ikke ligger mellem de i Info Service nr. * af * angivne tolerancer, udskiftes motorende afmàrkede svejsepunkter under tagetsvejsepunkter til forbindelse med vangenpunktsvejs med MAG eller MIG (*)montering af airconditionkompressor tilløbs- /fraløbsslangeekspansionsbeholder slange - tilløbsslange til kondenserkondenser fraløbsslange - beholder tilløbsslangebeholder fraløbsslange - ekspansionsventil tilløbsslangeekspansionsventil fraløbsslange - ekspansionsbeholder tilløbsslangemontering under * kontrolkampagnen (fjernelse af ekspansionsbeholdere)sàrlig justering *den forrste referencehøjde, i køreklar stand, måles på samme sted som *, når bilen ikke er trukket nedfungerer bremsekontaktenkondenser tilløbsslangefordamper fraløbsslangetorsionsstangens diameter (mm) eller fjeder (farveafmàrkning)reservedelsafdelingen leverer nu kun reservedele til denne montering for biler indtil DAM nr. *denne montering vedrører kun kontrolkampagnen: res.delsnumrene er forskellige fra de fabriksmonterede fra DAM nr. *hvis delen er udgået fra lager, leverer reservedelsafdelingen en slange med res.delsnr. *, der monteres i stedet for slangen med res.delsnr. *ekspansionsventil tilløbs-/fraløbsslangeslangerne (*) er samlede slanger, der er ombyttelige med adskilte slanger for biler fra DAM nr. *top gratis op til * liter i gennemsnitjustering af forlygterindgang stoplysstoplys tàndtekontroller olieniveauetspànding(er) (* enheder)vàrdi er lig med motorens omdrejningshastighedstyret af elektronikboksender må ikke fyldes ekstra olie påafbryd fordelerventilens slanger (*)handskerumsklappen griber fat i instrumentbordsledningsnettetved brug under sàrligt belastende forhold, eller ved lavt antal kørte kilometer pr. år, er det nødvendigt at foretage følgende ekstra kontrollerlavt antal kørte kilometer pr. åruanset brugsmønsteret anbefales det at foretage følgende operationerskift af pollenfilter (*)kontroller alle vàske niveauerkontroller stand og tàthed af rør/slanger og bundkarved lukningkontroller stand af manchetterkontroller dàkkenes stand og trykkontroller lygter og blinklyskontroller selvdiagnose lagringenpå de biler, som ikke er udstyret med option speed pilot, forbliver displayet på nulkontroller viskerbladenes standàndring af ledningsnettets gennemføring og befàstelsekontroller omfanget af slitage på de bageste bremsetromlers belàgningkontroller tilbehørremmens stand og spàndingudskift bràndstoffiltretudskift tàndrørenekontroller calipre, skiver og rør/slangerkontroller støddàmpernes tàthedkontroller tolerance i nav, forbindelsesstànger og kuglerdet anbefales at udskifte de pyrotekniske selerdet anbefales at udskifte (dobbelt) airbaghårde anvendelsesforholdanvendelsesforholdikke udtømmende listeisàr bykørsel (dør-til-dør, taxa)i meget varme lande (storeksport)i støvede omgivelser (byggepladser)ved kørsel på korte stràkningerved bràndstof af tvivlsom kvalitetservice der skal foretagesserviceintervallet bringes ned påophàng til tràkaksler *udskift bremsevàskendårlig montering af ledningsnettettøm og skyl kølekredsenenhver afbrydelse af elektronikboksens strømforsyning i + permanent * vil medføre tab af de registrerede koderforreste støddàmperluftblandespjàldet klaprer på indsugningslinienspjàldet er i berøring med luftblanderøretafmonter luftblanderøretmonter luftblanderøret igenkortslutning tl + * V eller åben kredsNormalprogram eller Sportsprogrambor et hul på ø * mm på luftblanderørets hus i det område, hvor det klaprermonter et stop, res.delsnr. *, den flade del er delens hoved udvendigt på luftblanderøretvisning af forholdeneskàr ikke det overskydende indvendige del vàk, denne del gør det muligt for luftblandespjàldet at ligge an mod en gummistøtteàndring af ledningsnettets gennemføring og befàstelsevàrktøj automatgearkassebremsepedal aktiveretreparationskuffert til automatgearkasse *åben kreds eller fast signalder er * V ved polerne * på *mangler * V ved polerne * på *holdevàrktøj til inddrivning af tràkakselpakdåse *pind til genmontering af gearkassehåndtagene til af-påmontering af konvertor *udtràkningsplade til tràkakselpakdåsestøttepladefastholdelsespind til konvertor og kontrol af monteringinddrivningsdorn til pakdåse i konvertorhushvid ring til inddrivning af tràkakselpakdåse *vàrktøj til udtràkning af stik *kontrolledningsnet til stik * og stik til valg af multifunktionfastholdelsesring til tràkaksler *støtteplade til afmontering af hovedet *monteringsdorn til hovedet *gevindskåret muffe til udtràkning af lejetap *monteringsrør til leje og ring på ø * x * làngde * mmfor udskiftning af termoplast manchetterne, ud mod hjulet, afmonteres siden mod gearkassenmachet i neoprenmonter tràkakslen i skruestikket ved hjàlp af vàrktøjerne [*] og [*]tag hovedet (*) af ved hjàlp af en tangfjern så meget fedt som muligt fra tràkakselpakningen; brug ikke opløsningsmiddelafmonter låseringen (*) ved hjàlp af en tangafmonter hovedet (*) ved hjàlp af vàrktøjet [*] og en presseden komplette manchet (*) og hovedet (*)manchetten i termoplasttràkakselmanchetten (*)ved hjàlp af vàrktøjet [*] afmonteres ringen (*) og lejet (*) efter hinandenKortslutning til stel eller åben kredsdet er muligt at skifte manchetterne i termoplast ud mod hjulet, uden at afmontere ud mod gearkassesidenved hjàlp af vàrktøjerne [*] og [*], tages skålen (*) udafmonter ringen (*) og manchetten (*)afmonter lodret huset (*), fjederen (*) og skålen (*)tilspànd boltene [*]afmonter manchetten (*)fordel * g fedt i manchettenpas manchetten (*) ind på skålen og tràkakslenmonter spàndebåndene (*) ved hjàlp af vàrktøjet [*]vàr opmàrksom på delens monteringsretning: den rejfede side skal vàre i modsatte side af låseringenmonter hjulet (*) med vàrktøjet [*] og en hammerfør en tråd ind mellem tràkakslen og manchetten for at sikre en udluftning; brug en svejsetrådtag tråden (*) ud igenindfals hovedet (*) ved hjàlp af en hammerplacer manchetten (*) idet målet * overholdesmonter spàndebåndet (*) ved hjàlp af vàrktøjet [*]monter manchetten (*) på tràkakslenmonter en ny ring (*)monter et spàndebånd på ringen for at lette skålens inddrivningmonter manchetten (*) på skålenved hjælp af værktøjerne [*] og [*] monteres skålen på akslenoverhold manchettens placering på akslen, manchettens krave i akslens rillemonter hjulet (*) med vàrktøjet [*] og en hammerfordel * g fedt mellem manchetten og hovedetmonter skålen (*), fjedren (*), og beholderen (*), på tràkakslen, idet manchetten sàttes fast på skålenmonter lejet (*) og ringen (*) efter hinanden ved hjàlp af vàrktøjet [*]ophàng til forreste kofangerlås motorhjelmen opafmonter forstolpens mellemstykke (*)en farveafmàrkning modsat den flade side (*), der er placeret mellem leje nr. * og indsugningsknasten (*)skàr mellemstykket til rudestolpen ud ved hjàlp af en skàreskive, der er * mm tykafmonter den nederste del af forrudestolpens mellemstykkeeforrudestolpens beklàdning (*)forrudestolpens mellemstykke (*)forstolpens mellemstykke (*)bilerne har nydt fordel af et vist antal àndringer vedrørende flg. komponenterkontroller afstandencentrallåse på døre, bagagerum og batteriladeklap på personvogns- og van-modellensprøjt skummet (*) indudskiftning af karrosseridelerå karrosserier er altid disponiblevisse rå karrosserier er ikke làngere disponible, men er blevet erstattetden samlede manchet (*) og hovedet (*) føres ind på tràkakslen (*)på disse karrosserier medfører àndring af forreste nederste travers ingen betydning på monteringen af de omkringliggende komponenternødvendige indgrebpå alle karrosseriernese kompleks udskiftning på grund af àndring af befàstelsen af bagsàderyglàn (*)svejset batteriholder, erstattet af påskruet batteriholderàndring af ratakselophàngtilfàldebestil * pladersvejs et beslag til hjelmstiveren, ref. *, på højre forreste hjulkasseàndring af befàstelsen af kanister til bràndstofdampe i højre forreste inderskàrmbestil ny montering (kanister + slanger afhàngigt af motortyper)bestil nogle nye afdàkningsskjolde til baglygterneàndring af motorophàng og ophàng til transmissionàndring af håndbremsekabelmontering af endestykker på loftsbueundgå berøring med loftshimlen ved at bøje endestykkernepå karrosserier udskiftet som tillàg til del *afmonter den forreste slàbekrog, som findes på karrosserietmonter slàbekrogen ref. * for karrosserierne *det orange stiks ledninger (*) med nummer på stikløsn det orange stik (*) fra dets ophàngdet sorte stiks ledninger (*) med nummer på stikaktiver den placerede motor ved hjàlp af fjernbetjeningennumrene på motor for sàde med memory-funktion er forskellige for fører- og passagersidenmonter den samlede motor og kabelfør den korteste side af kablet indmonter nitterne (*)skàr båndene (*) over på ledningsnettetløsn forbindelserne på samme måde for passagersàdetorange og brun ledninghøjtryks- og lavtryksslangerne til A/C anlàgget går i stykker ved kompressorudgangenhøjtryksslangen for A/C (*) er i berøring med automatgearkassens bundkar ved (*)fjern berøringspunkterne mellem slangerne og automatgearkassens bundkarder tràkkes, men ikke hårdt, opad og mod bilens front (*) for at skubbe slangen min. * mm vàk fra automagearkassenhøjtryksslangen fastgøres til automatgearkassens oliepindsstyr med en strip, res.delsnr. *strippen skal vàre placeret oven over oliepindsstyrets befàstelsesbendefinition af kabletspecielt eftermarkeds speederkabelkitafmontering af speederkabletmetal fjederclips (*)kablets endestykke (*)afmonter speederkabletfremstilling af speederkabletafskàr beskyttelsesskummet (*), kappen (*), kablet (*) efter de opgivne mål (i centimeter)foretag den viste samlingmontering af speederkabletmonter hàgten (*) på vacuumforbindelsesstykket (*)skru hàgten (*) på bolten (*)gennemstrømningsmàngdemonter hàgten (*) på luftfilteretmonter afstandsstykket (*) på bremseslangen (*)monter speederkablet i omvendt ràkkefølge af afmonteringenfør kablet ind i hàgterne (*)fasthàgt kablet i afstandsstykket (*)placer justeringsstykket (*) som beskrevet og sàt det fast med clipsenspjàldpotentiometrets styredel (*) føres manuelt til position "speeder i bund"tràd forsigtigt speederpedalen i bundslip speederen og først derefter spjàldpotentiometerdelen: justeringen er fuldførtsikring placeret, når den indgår i parkenplaceres mellem * og * ved kundebrugA/C gruppefølgende to-komponentslimsàt kan brugesclips (*)clips (*)blàksprutte ledningsnetde gearkasser, som er monteret i Peugeot-modellerne fra nu af, vil blive smurt med en ny generations olie, leveret fra olieselskabet *, som har følgende forbedringermere varmeresistentgearskiftemanøvrene forbedresgamle dunknye dunkskal anvendes pånår lageret er udsolgt at gamle type, vil res.delsafdelingen kun levere den nye oliemonter et speedometerkabel, res.delsnr. *, udstyret med et kabelspànde og en fjeder med en lille stang, res.delsnr. *den gamle og nye type olie kan blandes indbyrdesafmonter oliefilteret (*)àndring af elektronikprintkortetventilations-/varmesystem til reguleret airconditiontemperaturføleren for den udvendige luft (*), som var monteret på varmeapparathuset, er fjerneti fremtiden tages informationen om den udvendige temperatur, som A/C elektronikboksen anvender, fra føleren (*), som er monteret i det højre sidespejlefter denne àndring er der lavet et nyt betjeningspanel (*), som kan bestilles fra res.delsafdelingen under res.delsnr. *dette betjeningspanel SKAL forbindes med følgende ledningsnet til A/C systemetforetag efterspànding af bolt nr. *bràndstofslangeder er * identifikationsmulighedermed TEP 92 testerenvia VALEO labelen, som er klàbet fast på betjeningspaneletgammel identifikationny identifikationtilslut TEP 92 testeren, vàlg Model, System samt derpå menuen Identifikation, làs leverandørreferencenfor at udføre denne montering er det nødvendigt at skàre den midterste del af kabelspàndet overanvend den anden del som centrering i fjederen efter at have planeret bolthovedetfor information tages kontakt til teknisk afdelingløsn bolt nr. * fuldstàndigtbageste lukning til bageste fløjdørs dørstolpe (*)produktionsområdeproducentlandthàngselforstàrkning (*)øverste vinkelplade til bageste fløjdør (*)befàstelsesforstàrkning til bagdørsstop (*)øje for bagagefastgørelsen (*)indvendige lukning bageste stolpe (*)i henhold til pileneved at lave en drejning af ophàngspladenafmonter øverste vinkelplade til bageste fløjdør (*)med modstandspunktsvejsninger samles afmàrkningerne (*) og (*) på stolpen (*)beskyt med en svejseprimer *halvfabrikata-modelafmonter del af bageste fløjdørs dørstolpe (*)prøvekørsel på vej sammen med kundenpunkter at bemàrkereklamationens emnedørstolpen bageste fløjdør (*)under hvilken situation indtràder fejlen (omdrejningstal, belastning, gearvàlgerens position)afløbsliste på bagskàrm (*)personens kørselsmåde (nervøst, meget økonomisk, mulige forkerte betjeninger)udefrakommende påvirkninger af bilen (temperatur, vejens belàgning)kontroller afstandenbageste fløjdørs dørstolpe (*)vàlgerens placering fra * til * ved at skifte via *mellempanel, del (*)bageste lukning udvendige vange (*)aktiver langsomt vàlgeren og kontroller om position stemmer overens med angivelsen i instrumentgruppenudskiftning af den udvendige làngdevangesamlet mellempanel (*)uàndret tilspàndingsmetodesøgning efter fejlforstàrkning donkraftsløftepunkt (*)mellempanel (*)befàstelsesforstàrkning til selerulleafmonter den forreste delafmàrk og skàr derpå den forreste del af mellempanelet ud (endelig udskàring)monter den bageste lukning til udvendige vange og punktsvejs denkanisterventilen er blevet flyttet i motorrummetafmàrk og skàr derpå mellempanelet ud (foreløbig udskàring)afmonter mellempaneletdet samlede mellempanel, delvistret kanterne til og fordel tolerancernemellemstykke *funktionsfejlautomatgearkassen kan have symptomer på dårlig/forkert funktion, som kan opdeles som følgergearskiftekvalitetenafmàrk mellempanelets udskàring (endelige udskàring)afmonter mellempaneletlàkagermonter mellempaneletsvejs med efterfølgende strenge (MIG eller MAG)hullets diameterhul i knast, cylinder nr. * (over gløderørene)udelukkende med ratio elektronikbokstopstykkerne kan identificeres på hullerne i de knaster, der er placeret over gløderørenehvid eller intetringplaceringkom noget fedt på kràngningsstabilisatorens riller og de to akslertràk kràngningsstabilisatoren ud i højre sidetil den angivne vàrdi i skemaet i tilfàlde af udskiftning af stangendel af bagskàrm (*)* rund(e) farveafmàrkning(er) (*)smør stangens riller med noget * fedti modsatte side af monteringen sàttes stopringen (*) på plads, efter at den forinden er smurt med noget fedtafmonter den samlede bageste hjulkasse (*)den samlede bageste hjulkasse (*)afhàgt ledningsnettet (*) til sensoren for ABS-systemetefter montering af den bageste del (*)bil med startspàrremonteringsbolten (*) på koblingsmekanismenfyld lejet med * fedtafhàgt ledningsnettet (*) til sensoren for ABS-systemetmontering (*) af ratkolonne på tandstangsdrevskub ophànget (*) til sideventiltolerancen justeres i kold tilstand ved hjàlp af justeringsbrikker af forskellig tykkelse placeret mellem ventilløfter (*) og ventilstamme (*)monter den øverste skål [*] på fjederkompressoren [*]før det hele [*] ind på det bageste af fjedrenmonter den nederste skål [*] på det forreste af fjedrenfør hele den øverste skål og fjederkompressoren fremadmonter den nederste skål på fjederkompressorenkontroller korrekt placering af den nederste skåls fingre på fjedrenefejl i gearskiftekvalitetenhvis gearene ofte skiftes dårligt, eller slet ikke, kan dette stamme fra et nødprogram eller erstatningsprogramdet samlede luftfilter med slangernoter under hvilke situationer gearskiftekvaliteten er dårligprøv de * programmernoter hvilke tilkoblinger der ikke passerkan reklamationsårsagen reproduceres i løbet af en kort periode, sporadisk eller er det kun blevet konstateret en enkelt gang ?kontroller olieniveau og -kvalitetfunktionsfejl i gearkassentràk er defekt i forlàns eller baglàns geari følgende ràkkefølgevand i olien (blandet)efter udskiftning af elektronikboksen eller kun af gearkassen, eller indkodninglaves en nulstillingsprocedurei en bestemt tid kan man have en gearskiftekvalitet, som er mere eller mindre god (tilpasning af elektronikboksens parametre til gearkassen)kontroller at skumophànget er på pladsret kanterne af, fordel tolerancernenederste ophàng til befàstelse af forskàrmnederste spàndeplade til befàstelse af fordørøverste ophàng til befàstelse af forskàrmøverste spàndeplade til befàstelse af fordørsvejset møtriksplade til befàstelse af fordørsstropafmàrk de med pilene * øverste og nederste svejsepunkter og bor dem ud til ø * mm for senere punktsvejsningafmonter den samlede forstolpekontroller at indsatsen er på pladsmonter den samlede forstolpeafskàring forendeforstàrkning inderskàrm, forafmonter den samlede del-inderskàrm, hjulkasse forreste del og den forreste afslutningafmàrk den endelige udskàringmonter forstàrkningen til den forreste inderskàrmmonter de to vàrktøjer [*] og [*] på det bageste af fjedren (*)symbolersamlemetoderudskàring ved fràsningklargøring af tillàgningskanter og beskyttelse med en svejsbar primersymmetrisk forberedelse og beskyttelseforreste loftstraversafmonter den forreste loftstraversmonter den forreste loftstraversophàng til varebundsudvidelsemonter den bageste inderskàrm, fordel tolerancerneindvendige gulvafstandsstykke tunnelforstàrkninghøjre forstàrkning bagagefastgørelsevenstre ophàng bagagefastgørelseafmonter den samlede varerumsbundmonter den samlede varerumsbundkontroller tolerancer og flugtkom et lag stenlagsbeskyttelse under karrosseriertindvendige sidepanelledningsnetsbeskyttelsesamlet yderste bageste ophàng til forreste sàdeophàngsforstàrkning til bagagefastgørelsebefàstelsesbolt til sikkerhedsseleafmonter det indvendige panelmonter det indvendige panelplanetgear udgangsidetravers sàde, samletforstàrkning til forsàdets befàstelsesidetravers forsàdemonter venstre sidetravers, samletden samlede bagskàrmmonter en samlede midterstolpes beklàdningafmonter forstàrkningsprofilerneøverste lodrette forstàrkningsprofilden vandrette forstàrkningsprofildisplay for valg eller programgår i stå i varm tilstandforstàrkninger til befàstelse af loftshyldeudskàr tagtraversernes sealerantennekabel + fodpåfyldning vil kun ske ved målepindsbrøndenlavtryksslangen for A/C (*) er i berøring med automatgearkassens bundkar ved (*)højtryks- og lavtryksslangerne til A/C anlàgget er i berøring med automatgearkassens bundkarjusterknap for luftmàngde til luftblàser sidder fast, er gået i stykker eller funktionen er dårliganvend kun * oliebrug kun en tragt med et meget fint filter (* mm masker)flytning af knappens materiale p.g.a. det af leverandøren anvendte fedt under samlingenmål på armens forreste monteringsbolts aksel og jordenforhjulsradius under belastningafstand mellem hjulmidte og akslen på armens forreste monteringsboltmål under bagtravers og jordenrens og fjern fedtet på styrepladenbaghjulsradius under belastningafstand mellem hjulmidte og bagtraversens bundfjederbenbolt fjederskållàsning af fejl i motorens elektronikboksføreren advares om denne fejlfunktion, ved at * kontrollamperne * og * blinker samtidigti nødprogrammet er der et kraftigt slag ved skiftet * eller *i visse tilfàlde kan det vàre fornuftigt at udlàse fejlkoderne i indsprøjtnings-tàndingsboksenvalg af program: Sport - Sne - øKOkràningsstabilisatorkuglestyrespindel på fjederbennederste styrespindelkuglebolt til forreste monteringbageste montering og leje kràngningsstabilisatorbolt under bageste monteringbefàstelse af kugle på bàrearmbolt for aftapning på konvertordàkselhàldning fjederbentungen (*) bagudtungen (*) forudmål hjulradiusmotor uden EGR ventilberegn målet *forreste akselbageste akselfor lettere at få bilen i referencehøjde, kan det accepteres at tage målet ved donkraftens støtteflade på den ombukkede kanttegnforklaringmotor med EGR ventiltràk bilen ned for at opnå de beregnede vàrdierforskellen i højden mellem de to mål skal vàre mindre end * mmunder kontrol af for- og bagtøj, skal bilen vàre i referencehøjdepositiv spidsningnegativ spidsningspecielt tilfàldebilens siges at vàre i køreklar stand, når den er tom, og div. olie og vàsker er fyldt op, incl. bràndstoftankmålene er givet ved donkraftstøtten, på den ombukkede kantrørformet akselforreste gummiforbindelse på navforreste montering på karrosseribolt kràngningsstabilisatorbageste forbindelse på akselmøtrik støddàmperakselmøtrik til spindelbageste forbindelse på karrosseriden højre torsionsstang er afmàrket med en malerstregden venstre torsionsstang er afmàrket med to malerstregerstøj og vibrationer fra 3. stoplygteunder kørsel på landevejforstyrrelser mellem glasset og bagklapsbeklàdninglygten (*)lim* stykke(r) tape L = * ved *kontrol af funktion af den højfrekvente fjernbetjeningmonter lygten (*) og huset (*)nulstillingsladningen afsluttes ikke hvis den omgivende temperatur er varm (over *°C)fejl på * softwarereparationsstik til kabelskoholderlod modstanden (*) på * K+® på enderne af ledningerne til reparationsstikket (*)sàt tape på modstanden for at isolere denmed afbrudt tànding, frakobles vandtemperatursondens stik, der er placeret på kølerenplacer * K+® modstanden på sondestikkets polertilslut vandtemperatursonden til kølerenskabelon til placering af venstre làngdevangemonter fjederclipsen (*)montering af langt kabel fra *nedenstående skemaer viser farvekoderne, og hvorledes disse er fordelt på de forskellige modellerfarvekoderne er afmàrket med malestempel på venstre hjulkasse i motorrummet eller ved en selvklàbende label i motorrummet på Expert'enCalder rødTaïga beigeProvence blåFarao grønSèvres blåChine blåaktiver fjernbetjeningen foran testeren *ledning * er kortsluttet ved plusafbryd stikket * til føleren *afbryd det kompette luftfilter med slangerføler * bens stikkontroller at gearvàlgerarmen på automatgearkassen er i position *tilpas hele skiftet og før vàlgerkablet ud i motorrummetfastgør automatgearkassens styreboks på gulvet med de * pindbolteakustisk tàtningsmanchetvàlgerhuset til automatgearkassenfastclips og spàndtilslut stikket i vàlgerhusetgearknoppen (fastclipsning)sàt gearvàlgeren i position Parkeringpå automatgearkassen føres kablet igennem sit ophàngmonter kappens stophàgte (*)fastclips kablet (*) på vàlgereturneringens kugle (*)tag låsenøglen (*) ud i tilfàlde af montering af et nyt skiftesystemmonter derpå de andre komponenter i omvendt ràkkefølge af afmonteringenmikrokontakt afbryderreguleringsskrue til tomgangreguleringsskrue til mikrokontaktkontakt for elektromagnetisk forstillerkomplet motor og gearkassebrud på venstre bagdørs åbningsstyrepalvàrktøj til blokering af transmissionen *palens befàstelsesbolt går løs efter flere åbne/lukkemanøvrerudskift låsepalenafmonter befàstelsesbolten på den nye pal og kom noget Loctite på for at undgå enhver risiko for, at det løsner sig og går i stykkerkrum * nøgle på * (til A/C)påførelse af Loctite på styrepalens befàstelsesboltvàrktøj til varmelegeme o-ring *vàrktøj til lynkoblingsslange o-ring *afskaffelse af den kàrv, som sidder bagved afløbsrendernefjern de nederste højre og venstre plastinderskàrmesprinklervàskebeholder (*)højre og venstre blinklysafbryd det orange stik *udskift donkraften, hvis denne er beskadigetskàr den strip over, som holder strømforsyningsledningsnettet fast ved ratkontaktendet er muligt at montere hydroelastiske ophàng af typen *, men på betingelse af at der monteresskabelon til afskàringsopmàrkning af làngdevangeløsn vandbeholderen og fjern denkølerens frontafdàkningkablet til åbning af motorhjelmenfrakobl højre og venstre forlygtevenstre og højre midterste motorophàngvenstre og højre forreste ophàngsamlebolt der er * mm langforstyrrelse mellem filteret og benzinpumpen efter montering af en tykkere varmekile under benzinpumpenkølerens nederste lynkoblingsslangeden øverste slange på kølerenlad kondensatorrørene sidde på bilenafmonter motorventilator og kølersàt en slangeklemme [*] på servopumpens indløbsrørafmonter de * befàstelser på forbindelsesrøret mellem servopumpen - drejeventilenfrakobl og tilprop følgende rørservopumpens indløb (*)forbindelsen fra servopumpen til drejeventilen (*)placer den dynamiske strammerulle som ved ødelagt remde * befàstelesr (*) på kompressoren (*)hàgt kompressoren (*) fast på bilenved afmontering og montering af kompressorens befàstelser, bruges vàrktøjet [*] og en * mm nøgle, der er afkortet med * mmde * gearstyrestànger (*)luftfiltrets indsugningskanalfrakobl koblingsarmenafclips og skub koblingskablet til sidepres fjederen sammen ved hjàlp af fjederkompressoren [*]Copernic blågearkassens stelkabelløsn forvarmer ledningsnettet og løsn det fra afløbsrenden (*)de * positive kabler til sikringsboksen i motorrummetinertikontakten (*)ved (*) afclipses og ved (*) frakobles varmelegemets lynkoblingsslange, disse afclipses ligeledes fra deres 3 holdere på torpedopladenanvendelse af ophàngsfjedremed vàrktøjet [*], frakoblesmotorens bageste vandtilgangsslangevenstre udluftningsslange på vandbeholderenmontering af en beholder med bearbejdet endestykkefrakobl vandniveaufølerentilprop og fjernhåndpumpen (*)sàt løftevàrktøjet på plads udstyret med en løftekàde [*]placer krogene i løftekàden, således at der opnåes en vinkel på *°, når gruppen tràkkes optràk let i løftevàrktøjet og løftekàdenafmonter møtrikken (*) fra motorophànget (*)anvendelsesafmàrkningerfrihøjdeplacer en donkraft under gearkassenafmàrkning farvestreg1. mulighed*. mulighedden midterste møtrik (*)gummiophànget (*)sànk donkraften lidt efter lidt under gearkassenlidt efter lidt løftes den komplette motor-gearkasse op, idet løftevàrktøjet føres bagud for at gøre den komplette motor-gearkasse fri af torpedobrøndspladenmonter den komplette motor - gearkasse igenmonter højre motorophàng (*) igensàt møtrikken (*) på plads uden at tilspànde denløft gearkassen med donkraftenmonter gearkasseophànget igenmøtrikken (*) til højre motorophàng (*)monter lynkoblingsslangernes pakninger igen med vàrktøjerne [*]kontroller servoolieniveauet efter at have aktiveret servokontroller at kølerkredsen er luftet udkontroller at kontrollampen slukkes ca. * sekunder efter at tàndingen tilsluttesforetag en aflàsning af selvdiagnosehukommelsen efter testaktiver superlåsesystemet ved hjàlp af senderenhàgt røret (*) af i hver side og afmonter dettesàt centralsystemet til airbag(s) og pyrotekniske seler ud af driftafhàgt forsyningsledningsnettet til modulet ved punktet(erne) (*)af sikkerhedsmàssige grunde skal passagermodulet hvile på tàndsatsenblokering af km-tàllerenplastik afmàrkningsringkm-tàllerens tandhjul er ikke i ordenafhàgt håndbremsekablerne (*)bràndstofmålerens stik (*)føderøret (*)tankens monteringsbøjle (*)lad tanken hvile på håndbremsekablernefrakobl slangen til påfyldningsstudsen (*)frakobl og fjern slangerne til påfyldningsstudsen (*)skub tanken til højrelad venstre håndbremsekabel glide til venstre for at frigøre det fra tankens bundfrigør tanken fra højre håndbremsekabelafmonter bràndstoftanken fra højre side af bilensàt tanken i fra højre side af bilenmontering af garanterede instrumentgrupper med fabrikationsdato * markeret på instrumentgruppenlad tanken glide ind mellem håndbremsekabel og karrosserietsàt tanken på plads under karrosseriet igenspànd monteringsboltene (*) til tankens bøjle til med et par omgangetilslut påfyldningsstudsen (*) igenspànd spàndebåndet (*)knagen i højre side af instrumentbordetplacer og tilslut slangerne (*) igenmonter og tilspànd boltene (*)hàgt håndbremsekablerne (*) på igentilslut bràndstofmålerstikket (*) igenfastgør aldrig varmeskjoldet under tanken med metalboltestàrk varmeàndring af den elektriske tilslutning på grund af tab af varmeeffektgeneratoreri forhold til udstyr så som el-bagrude, aircondition og salgsland, kan klasserne blive àndretkomplet lygteindsats med limet glas* halogen-pàremanuel eller elektrisk system til korrektion af lygtehøjde (afhàngigt af salgsland)tågeforlygter som tilbehørkrystal blinklyssideblinklys i skàrmenekomplet lygtehus, der kan demonteres når døren er åben1 tågebaglygte i højre side, der aktiveres via lyskontakt, og som automatisk slukker, når lygterne slukkes3. stoplygte på modellerne med * sàderforbindelse til anhàngertràk af typen *1 elektronisk speedometermonteringens elektriske tilslutning àndres til det den var før indførelsen af AGIR tilfàlde * eller Info Flash nr. * af *1 omdrejningstàller eller 1 analog urder er lavet en sammenføjning i aircondition ledningsnettet som forbinder ledningerne * og * ca. * cm fra stikket *føringen (af typen blàksprutte) er specielt ved følgende komponenterledningsføringerløsn befàstelsesbenene (*) til bagsàdet ved at tràkke foroven og løfte sàdepudenstik fordøre (der er højttalerledninger til stede)efter at have skåret ledningen * helt over ved isoleringen, forlànges den * cm med en RAYCHEM muffe, og den tilsluttes pol * i det sorte stik * ved hjàlp af en kabelsko, res.delsnr. *ikke fastgjort på instrumentbordets beklàdningforbindelse ledningsnet instrumentbord/bageste ledningsnet (ved panel)bageste ledningsnetboks til el-rudehejsman vender tilbage til den oprindelige tilslutning, sådan som den var op til fabrikationsnr. *àndring af styrepladenforbindelse hovedledningsnet/instrumentbord (under sikringsboks)gummiindsats for motorskotforbindelse ledningsnet / hovedledningsnetafbrydelse aircondition kompressor eller opvarmning af karburatorblàsermotor eller motorblàserforsyning EGRdiesel avanceringskorrigeringmaxi-sikringerstrøm til info-relà om gående motorstrøm til motorblàsergruppe+ CC, + AA, + DEMstrømstyrkebeskyttede funktioneropvarmning lambda-sondehøjre nærlysvenstre nærlysinformation forlygtesprinklerhøjre fjernlysvenstre fjernlyssikringsplade i kabinencentralt diagnosestiksammenføjninger hovedledningsnet med ledningsnet kabineaircondition-blàser eller sàdevarmeinformation motoralarmsignaltidsforsinker for el-bagrudeforbundne funktioneraflàsning sker ved at tilslutte en af de til eftermarkedet udviklede specialtesteresikringer kabinelygterforeste venstre positionslysbageste, højre parkeringslysdet højre motorophàng er gået løs eller passer ikkekontroller tilspàndingen af højre og venstre motorophàngs klodserrelà til afbrydelse af airconditionåben handskerummet (*)afmonter lyset (*) i handskerummethvis forplantningen af støj kan lokaliseres til forbindelsen ved ratkolonnen og ratakslen, kontrolleres om der en sealerklump på ratakslen, ud mod rillerne mellem tandstang og ratkolonens akseltapkontakt til el-rudehejs passagerside forankodet startspàrre diesel eller dobbeltrelàafbrydelse af kølingbatteri via shuntlygtekontaktbatteri via motorblàser relàafbryd det orange forsyningsstik (*), der forbinder passagermodulets ledningsnetskabelonsàt til afskàringsopmàrkning af de forreste làngdevangerhvis støjen indtràder omkring * omdr./min., udskiftes plastrøret mellem luftindtaget, som er monteret på kølergitteret og luftfilteret med en flettet muffe, res.delsnr. *tilslut vàrktøjet [*] og tràk strømforsyningsledningen uden for bilenhvis motorbrummeriet stadig er der, monteres en klods til højre motorophàngdenne operation til udløsning af modulet må kun udføres i tilfàlde hvor bilen skal skrottesfor øvrige tilfàlde hvor instrumentbordet skal anvendes igen, skal passagermodulet afmonteres og udløses andetsteds, idet det gøres solidt fast på den metaldel, som vender ud mod tàndsatsen, i en skruestikafbryd det orange forsyningsstik (*), som forbinder sikkerhedsseletàndsatsenkontakt for rudehejs i førersidestyreboks for centrallåskontrollampekontakterblæser for klimaanlægved montering af de nye køleslanger på de gamle ekspansionsbeholdere, skal man sikre sig, at afstanden mellem slangen og servostyringsremskiven er mindst * mmkontakt til el-bagrudetidsforsinker til el-bagrudedenne àndring vedrører køleslangens samling, der er trukket * mm tilbage i forhold til den gamle monteringaircondition blàser (*) eller sàdevarme (*)blinklysfor at forbedre søgningens stopfølsomhedfor at skifte på FM frekvenserne (* til * Mhz)for at opfange kortbølgerne * til * KHz eller langbølgerne * til * KHzfor at søge mellem de lagrede senderstationer på det valgte programfor at indtaste koden, tilsluttes tàndingen, tryk gradvist på tasterne *, for at få tallene frem i den hemmelige kodegodkend ved at trykke på en af tasterne for automatisk søgningindgangsstikdrej medbringerfirkanten (*) på * mm til strammerullen (*) for at presse fjedren (*) sammenpå den anden side, med parten (*) godt spàndt på vandpumpen (*), afsluttes de to sider på strammerullen (*)udgangsstiksensor for position glideskinne sàdeforhøjelse førersidehøjttalere diameter * mm, * W, * +®gult stik, ledigledig tilslutning i døren eller i forstolpenlinie tilsluttet parallelt med instrumentbordslinien (det er forbudt at tilslutte højttalerne i døren og højttalerne i instrumentbordet samtidigt)pakdåser for trækakslerstøttepladesort ring til montering af venstre tràkakselpakdåseoprindeligt * hvid kravehvid ring til montering af højre tràkakselpakdåse* stjerneskruer * til brug med vàrktøjet *forbered pakningen ved hjàlp af vàrktøjet [*] som skabelontag tràkakselpakdåsen ud ved hjàlp af vàrktøjerne [*] og [*] og de * stjerneskruermonter den nye pakdåse på vàrktøjet [*] forsynet med ringen [*] eller [*], afhàngigt af sidetilpas det hele og monter pakdåsen ved hjàlp af en hammerkugleaftager *ved hjàlp af vàrktøjet [*], afclipses kuglenafmonteringen udføres på konsollen for afmontering af vàlgerhusetoprindelig justeringautomatgearkassen er kabelstyret, som er uden justeringautomatisk justeringtemperaturen i kabinen er umulig at justere (utilstràkkelig opvarmning eller for varm)elektronikboksen opfatter blandespjàldets position dårligtlav en àndring af ledningsnettet, som består i at den udvendige temperaturinformation registreres af den føler, som sidder i højre sidespejl i stedet for fra den føler, som sidder på varmelegemegruppenudskift styrepladen til airconditionstyreplade til airconditionafmontering af styrepladendelvis afmonteringàndring(er) af ledningsnetskær den lilla ledning * over * cm fra det hvide stik * V og den orange ledning * * cm fra det sorte * V stikved hjàlp af Raychem forbindes ledning * der kommer fra det hvide stik * V til ledning *montering af den nye styrepladegearvàlgeren har * positioner, som svarer til positionen på det gear-display, som er i instrumentgruppengearvàlgeren "guides" via skiftegitterets form, og en returfjeder fører den mod venstrefor at komme ud af position *, skal man løfte gearvàlgeren mod højreder sidder en kontakt til venstre for gearvàlgeren, som gør det muligt for føreren at vàlge mellem * programmeralmindelig brug af automatgearkassenbrug som giver ydelserne første prioriteti position *, start i *. position * valg manuelt gear; kick-down med fod i bund er afskaffettastatur for kodet startspàrre uden tasten *løsn varmebeskyttelseskappen (*)støj af indsugningsluft, der lyder som en floddampermontering af EPROM fra res.delsafdelingenved tilslutning af tàndingen tànder den grønne lysdiode, og motoren starter for biler, der er udstyret med et tastatur * uden tasterne *afmonter beskyttelsesdàksletudfør proceduren for lagring af selv-tilpasningssystemernebelastningspotentiometeridentifikation af berøringspunkterne på automatgearkassens bundkarafskaffelse af lavtryksslangens berøringafskaffelse af højtryksslangens berøringløsn og afmonter stikket til hastighedssensorenefter udskiftning af indsprøjtnings/tàndingsboksensensorens befàstelsesboltdet kodede startspàrre er ikke nulstillet og/eller elektronikboks kodet *hvis elektronikboksen er kodet * udføres operationen med et tastatur *, som har tasterne *lad ikke drevet falde ned i bunden af husetstandardisering af kodningen af elektronikboksenemekaniske styrekomponenter* motoren er en àndring af * motoren (forhøjelse af momentet)der er specificeret en * afmàrkning på topstykketindsprøjtningssystemet * har en indsprøjtningsstyring af typen halv-sekventielreference indsprøjtningspumperøggasafmàrkningindirekte optimeretmed A/Colieskift + filtermellem min. og max.filtertypetemperaturføler A/C, instrumentseparat ekspansionsbeholder med føler for vand i dieselolientryk i systemetkølerens tykkelserisiko for at bagklappen går løs ved hàngslernetilkobling af motorblàser(ne)temperaturføler for * boksafbrydelse af kølingandre følereføler dyseinformationhàngslets fastholdelsesclips falder af på grund af en dårlig montering af hàngslerne på karrosseriet og bagklappenlyserød ringluftindsugningluftfilter med tørindsatsafmàrkning af luftfilteretEGR systemkontrol af hàngslernes korrekte monteringEGR systemet er monteret på dieselmotorerne med anti-forureningsnorm *udskift bagklappens hàngslersystemet har til opgave at nedsàtte màngden af kvàlstofilte (NOx), som sendes ud i atmosfàren, ved at lade en del af udstødningsgasserne recirkulererecirkulationsbetingelserne afhànger afudbedring af tvivlsomme deletemperaturen (vandtermostat)àndring af centreringsskabelonen* softwareforkert angivelse af den udvendige temperaturbelastning (kontakt på indsprøjtningspumpearmen)recirkulationsspecifikationernespeederarmens vandring er mindre end * mmdårlig samling af temperaturføleren til den udvendige temperatur, som er placeret i sidespejletàndring af samlingen af temperaturføleren til den udvendige temperaturstyreventiludskift føleren for den udvendige temperatur i sidespejletneutral *lukning af udluftningen med prop trukket udsikkerhedsventil (vacuum)automatisk påfyldningsstoprørbrønd/måle-enhedudluftningsrør med aktivt kulfilter og sikkerhedsventilbràndstofrreturrøudluftningsrør mod kulfilterbràndstofforsyningsrørforskelle mellem benzintank og dieseltankekspansionsområde (større på benzinmodel)bràndstoffàlde (reservoir på benzinmodel, sneglefàlde i bunden af tanken på diesel-modellerne)indhold af benzinindhold af dieselpermanent tryk på brønden i bunden af tankenreservoirbenzinpumpebenzinpumpefilter * mydieselfilter * myhøjde på flyderakslen i forhold til grundplanpilens farveafmàrkning på toppen af brøndenhedenmanglende effekt i aircondition anlàggetforskellen mellem multipoint og monopoint indsprøjtning ligger i indsprøjtningsmàngdebràndstofmålerens kalibreringstand af bràndstoftankenflyderhøjdemodstand benzinmålermodstand dieselmålerhøjtryks- eller lavtryksslangerne gnaver hjul på grund af berøring med automatgearkassens bundkar1. gearkontroller at der er tolerance mellem højtryks-, lavstryksslangerne og automatgearkassens bundkar for at undgå enhver risiko for berøringindsugningstrykafhjàlp berøringen mellem højtryks-, lavtryksslangerne og automatgearkassens bundkarindsprøjtningssystemerne tager hensyn tilregistrering af gearkassens geardele er OK fra *en tomgangsreguleringen styring af PVC-systemeten selvdiagnose med nødprogrammuligheden for kodning af elektronikboks (elektronikboks udstyret med en flash EPROM)tomgangskontaktspjàldvinkeldobbeltrelà for indsprøjtning med låsebøjlesensor for lufttemperaturopvarmning af manifoldpå venstre forreste hjulkasseinerti-kontakten afbryder den elektriske forsyning til bràndstoffet ved en deceleration, som er højere end * g (hvilket svarer til en påkørsel af en mur med ca. * km/t)genaktivering af inerti-kontakten sker ved at trykke på trykkontakten som sidder på dets øverste delstyring, som sikres af indsprøjtningsboksen der omfatter avanceringskorrigering via kartografisk systemtàndrørene er af typen A lang levetidindbygget elektronisk tàndingforhøjet tomgangvàrdi, som er graveret på hver pumpe* mm efter pumpens nedre dødpunktspecielle udstødningslinier, der er tilpassede de normer (anti-forurening og støj), der er gàldende i det enkelte land, hvor modellen markedsføresforreste rørekspansionsrørlufttilskudfor-katalysatorenkeltrørsystem til automatisk udligning af toleranceudløserretur- og hjàlpefjederalle modellerne er udstyret med et koblingskabel med automatisk udligning af tolerancedette kabel muliggøren konstant koblingshøjde (komfortaspekt for kunden og afskaffelse af den regelmàssige justering på grund af slitage af navet)en direkte udkobling (udligning af slitagetolerancer fra stangen og fra koblingen)en hurtig montering for eftermarkedet (afskaffelsse af justeringen under monteringen)funktionsprincippet er at optimere kappens làngde permanentnummer for trykfodbelàgning på navpladebakgearsbremse* støbte tànder (* støbte)hule tràkaksler med midterleje i højre sideafmàrkning af tràkakslerdiameter spindeldiameter drivakselneoprenkuglepakningdrivaksel ikke bearbejdet udvendigt (støbejern)pràsentation af den bageste kaliberskålens kanthukommelsekontroller den elektriske tilslutning ved eftervarmningsrelàetpå eftervarmningsrelàet * er ledningen * forbundet til ledning * på pol *følg den reparationsprocedure som er beskrevet i Info Service nr. * fra *diagnosetesterlàsning af parametrenetest af forbindelserneaktivering af lysdioderneskàr ledningen * over og forbind den afhàngigt af model til stelledningen *, hvis der er en sådan, ved pol * på relàet *polbokstesteren gør det muligt at teste spàndinger og modstande*-bens ledningsnetlàsning af tastaturets standledningsnettet * kan anvendes med tastaturet for det kodede startspàrresystembrug det blå *-bens stik, efter at have frakoblet det fra det sorte stik, og fjernet fejlsikringernefejlsøgningsskemafejl i forbindelsen med elektronikboks for motortastaturet har ikke modtaget nogen meddelelse fra elektronikboks for motor efter tilslutning af tàndingen (grøn og rød kontrollampe lyser samtidigt med tilslutning af tàndingen)elektronikboks til kontrol af motor i motorrummethvis ledning * er der i stedet for ledning * ved pol * forbindes ledning * direkte til motorstelstik tastaturnummer på boks for ledningsnetse skemaet for den pågàldende motorkontrolkontrolapparat(er)tànding afbrudt, spàndingen forbliver konstant, indtil den røde lysdiode blinkerkontroller ledningsnettets forbindelse samt dets isolering i forhold til stelforbindelsenfejl i dialogen med elektronikboks for motortastaturet har ikke modtaget eller har ikke forstået svaret fra elektronikboksen for motor efter afsendelse af en meddelelse til denne: den grønne og røde kontrollampe tànder samtidigt med indtastning af kodenfejl i dialogen og i forbindelsen kan forekomme systematisk under dialogen med visse motorkontroller; man skal kun tage hensyn til dette, hvis den røde og grønne kontrollampe i tastaturet er tàndte samtidigtfejl i forbindelsen med den højfrekvente modtagerudelukkende for tastatur med højfrekvent fjernbetjeningtastaturet har ikke modtaget den kode, som kommer fra modtageren, men har opfanget en oplåsning af dørenemodtager for centrallåseystemetse skemaet for centrallåsesystemetfejl i dialogen med den højfrekvente modtagerudelukkende for tastatur med højfrekvent fjernbetjeningtastaturet har ikke forstået meddelelsen fra fjernbetjeningens modtagerdenne àndring hindrer den systematiske tilkobling af eftervarmen i * min. efter start af varm motor, ved en temperatur, der er højere end * graderledning * i boksen for A/C afbrydelse giver stel til forvarmningsboksenfejl i genforsyningsrelàettastaturet har opfanget en kortslutning til stel eller til + * V på styringen af relàet for indsprøjtningsboksens genforsyningrelæ til genforsyningtànding afbrudt, førerdør lukket og ikke låst, rød kontrollampe slukket eller blinker* sekunder efter afbrydelse af tàndingen, åbnes førerdørenkontroller relàets * spoletast * på tastaturet for det kodede startspàrrediagnosetester under parameterlàsningi hvileposition må ingen tast kunne registreres som trykket nedi så fald trykkes på den pågàldende tast i mindst * sek., og det kontrolleres, at tasten ikke forbliver blokeretfejl i kontakten i tastentastaturet har observeret et for langt opspring i kontakten for den berørte tast: udskift tastaturettastaturet har opfanget en fejl med registrering i hukommelsenafbryd tàndingen og vent til tastaturet går i "overvågning" (rød kontrollampe blinker)hvis fejlen stadig er der, og tastaturets funktion er defekt, udskiftes tastaturetudskiftning af hastighedssensor indgang automatgearkasseopladning af afladet batteririsiko for at gløderørene ødelàggesstartspærresystemets generelle tilstanddiagnosetesteren viser en meddelelse på hvilken stand systemet befinder sig imeddelelsen forbliver på skàrmen, så lànge tastaturet ikke har nogen ny meddelelse at sendei tilfàlde af flere hurtige efterfølgende meddelelser, kan der vàre nogen, som ikke kommer frem på skàrmenmeddelelselåstoplåsttest af indgangenekodefejlhastighedssensor udgang automatgearkassebetjeningsfejlmanuel oplåsningautomatisk oplåsningbatterier skal udskifteslagringslut på lagringfejl i lagringfortolkningelektronikboks for motor låstelektronikboks for motor låst opelektronikboksen for motor genkender ikke den kode, som tastaturet har sendttastaturet har ikke modtaget noget svar fra elektronikboksen for motorder har vàret trykket på en ikke gyldig tastforsøg på start med elektronikboks for motor låstmodtagelse af standen låst op efter transmission af kodendårlig funktion af forvarmningsboksender er lagret en ny kodestart umuligen servicekode er blevet lagretskift til funktion tastaturskift til funktion fjernbetjeningsletning af meddelelse(r)batterier i sender skal skiftestastatur med højfrekvent fjernbetjeningslut på lagring af fjernbetjeningfejl i lagringen af fjernbetjeningenkontroller at tilslutningen er OKkontakt i lås eller stolpe afhàngigt af modeli tilfàldet med en dørstolpekontakt, er kontakten i førerdøren adskilt fra dem i de andre døre med en diodeudgange låste - oplåstemotor til låsning af dørenese skemaet for centrallåsesystemetunder låsning af udgangeneinformationen låsning anvendes og transmitteres kun på tastaturerne med højfrekvent fjernbetjeningtest af forbindelserneforbindelse til elektronikboks for motorledningsnet mellem elektronikboks for motorkontrol og tastaturet for kodet startspàrrekontroller at pol * er i funktion logisk *kontroller at pol * i tastaturet skifter korrekt til * ved forbindelse til stel ud mod elektronikboks for motortil dette afbrydes indsprøjtningsboksen og i stedet tilsluttes boksen for ledningstestforbindelse højfrekvent modtagerledningsnet mellem fjernbetjeningens modtager for centrallåsesystemet og tastaturet for kodet startspàrrekontroller at pol * i tastaturet for det kodede startspàrre skifter til * ved forbindelse til stel ud mod fjernbetjeningsmodtagerentil dette, afbrydes modtageren og polen forbindes til stelkontroller at ledningen * er placeret i ben * på det grønne stik til vandtemperaturføleren * på vandafgangshusethvis ledningen * er placeret i ben * føjes tilpasningsledningsnettet, res.delsnr. *, ind mellem stikket og følerensensor for olietemperatur automatgearkassefor reparation på sensor for olietemperatur i automatgearkassen, skal hydraulikblokken afmonteressensor for olietemperaturfor udskiftning af sensoren for olietemperatur (*), er det nødvendigt at udskifte hele hydraulikblokkens elektriske ledningsnetved genmontering af ledningsnettet skal man sørge for at overholde dets placering samt monteringen af studser for at undgå enhver fastklemning ved genmonteringen af hydraulikblokkengenmonter derpå hydraulikblokkentrykregulatorer og magnetventilerfor reparation på regulatorerne eller magnetventilerne afmonteres hydraulikblokkende sorte ringe identificerer regulatorernede grønne ringe identificerer magnetventilernedet er muligt at lave en kontrol af forbindelsen ved at bruge ledningsnettesterenmodstand i spolenAirbag i passagerside* ligger mellem * og *konvertorens tàtningspakningmonteringsdorn til konvertorens tàtningspakning *fastholdelsespind til konvertor og kontrol af monteringudtràkningskrog til konvertorens pakdåseafmonter konvertorenselvom gearkassen er drànet, indeholder konvertoren en stor màngde olietràk pakningen ud ved hjàlp af krogenmonter konvertorendrej konvertoren til den er helt indekontroller at konvertoren er korrekt placeret ved montering af vàrktøjet [*]derpå U = * Vi så fald trykkes på en tast, og det kontrolleres, at denne observeres korrekt af tastaturetsmør den nye pakdåsepas på ikke at beskadige pakdåsentràk tràkakslen ud fra gearkassenhastighedssensor indgang automatgearkasseda tràkakslen holdes fast af et leje, løsnes møtrikkerne (*) helt uden at afmontere demny EPROm er ved at blive godkendtbràndstofpåfyldningsboksforhøjet tomgang er for høj i kold tilstandhøjre baghjul afmonteretlagring fjernbetjeningclong-clong lyd under det bageste gulv ved aktivering af bremsepedalentryk på tappen (*) og skub akslen (*) opad, indtil hakkerne kommer til syneafmonter bràndstofklappen ved at tràkke ud mod en selvskub pakningen (*) indad mod bilenafhàgt åbningskablet ved (*) og (*)løsn påfyldningsboksenfor at gøre monteringen lettere sprøjtes der noget sàbevand på kanten af påfyldningsstudsens pakningved hjàlp af en lille krog, sàttes pakningen på plads idet hakket placeres over for tungenhydraulisk støj som er forbundet med bremsekompensatorens indvendige designanvendelse af en ny bremsekompensatorbremsekompensatoren løser også problemerne med metallisk lyd ved kørsel på dårlig vejbelàgning, som fremkaldes af at fjedren slår mod stangen[*] kørnermodel med skivebremser for og bagmonter en ny centreringsflangehvis der efter at disse àndringer er udført, stadig er parasitter, er det fordi disse stammer fra en ekstern kilde, og at de forstàrkes på grund af et forstàrket antennekabeludskift det forstàrkede antennekabel med et ikke-forstàrket antennekabel, res.delsnr. *monter en lang antennepiskafmonter styrepladen ** synkromesh knastudrykkerarmens aksel *hastighedssensorer automatgearkassens ind- og udgangegå frem på samme måde som for afmonteringen af hydraulikblokafmonter bolten (*) og hastighedssensoren indgangmonter stålhuset med en ny pakningudskiftning af hastighedssensor for udgang automatgearkasseafclips stikket (*) til sensoren (*) ved hjàlp af vàrktøjet *monter hydraulikblokkendenne procedure udføres i kontrollen efter reparationaktiver superlåsesystemet ved hjàlp af senderenkarrosserivariantervirker blinklys, stoplys og positionslys?* siderude(r) (*)ledningerne * skåret over eller stelpolerne * defektedet er forbudt at montere hjul og dàk med større størrelse end de i nedennàvnte skema angivne målpåfyldningsmàngdecenterkapsel eller heldàkkende kapsel, afhàngigt af model* cm3anvendelse seriemontering* grå eller sortudviklet làngdetryk reservehjulspeciel for varevognop til * personer + * kgfra * personer eller tilladt totalvàgtfortøjet er af typen * med uafhàngige hjul, skruefjedre, integrerede støddàmpere, kràngningsstabilisator og triangelledningsnet (*)afhàngigt af anvendelsestøddàmperdefinitionledningsforbindelsestester BIP 722 (*)* modeller: med og uden ABSmax. * minut(ter)simuleringenudluftning af sekundàrkredsentesteren gør, når den er forbundet til ledningsnettet *, det muligt at teste spàndingerne og modstandeneABS-systemet fungerer ikke under diagnosticeringenmed rilleuden rillemålinger på de elektriske kredsenår en fejl opfanges, vil den blive vist som på permanent på skàrmen, så lànge tàndingen ikke har vàret afbrudt; hvis den forsvinder, vil den kun blive vist som periodisk efter afbrydelse og tilslutning af tàndingenutidig åbning af motorhjelmeni standset stål i to skåle (pladens tykkelse: * mm)i standset stål (befàstelse på karrosseri * steder)huset (*)kontroller at der er strøm til pumpen, ellers kontrolleres sikring *efter afmontering af elektronikboks-delen, kontrolleres pumpemotorens forbindelse på hydraulikblokkens stikintegreret i hydraulikblokkenintegreret i elektronikboks-blokken (*)benene * og * på stikket på elektronikboksblokkenkontroller * V som er nødvendigt for magnetventilerne, ellers kontrolleres sikringen *efter afmontering af elektronikboks-delen, kontrolleres relàets spole : R = ca. * +® mellem benene * og * på stikket, som er placeret mellem de to relàerhastighedssensor hjul *gråt *-benskontroller korrekt funktion af sensoren ved at dreje hjulet; man skal få : U ÔëÑ * V (variabel i forhold til hastigheden)anvendelse af forreste støddàmperfjedrekontroller sensorens modstand (*)kontroller isoleringen i forhold til stelforbindelsenbiler op til modelår *biler modelår *biler fra modelår *pas på! Rullerne og nålene kan falde nedforreste ophàngsfjedrefrihøjde*. vinding* mm i højdenforskydning af en tand på torsionsstangenadskillelsedykkerrørnedsat omdrejningshastighedbagtøjet er af typen uafhàngige ophàng med svingarmebagtøjets opbygningmontering af et tàtte relà af fabrikatet *rørformet traversto korte ophàng i sidento svingarme, der er monteret ved hjàlp af nålelejer på traversento tvàrliggende torsionsstàngeren kràngningsstabilisatorto skråtliggende støddàmperevedrører kittene med vinddeflektorerfire gummiophàng sikrer forbindelsen med karrosserietbilens højdemål fra midten af trianglens monteringspunktmål under den rørformede traversradius forhjulradius baghjulfor at lette måling af bilens referencehøjde, er det godkendt at tage målet på donkraftens anlàgsflade; anvend * og *som vejledning kan angives, at forskellen mellem * og * er på * mm, og forskellen mellem * og * er på * mmmål under forreste donkrafts anlàgsflademål under bageste donkrafts anlàgsfladereferencehøjdemed tanke og beholdere fyldt opbegrànserventil (*)kontroller at strømforsyningen til magnetventilerne før sikkerhedsrelàet; man skal opnå U = * V, ellers kontrolleres *kontroller magnetventilens (*) modstandinformation om udgangene i hastighedssensorerne hjullàsning af parametrenekontroller sammenhàngen mellem informationerne om Hjulhastighed fra sensorerne under kørslenkontroller stand af sensoren og hjulets tandkranse, hvor der er en hastighedsafvigelse i forhold til de andrereferencehøjde* person(er) på * kg* kg bagage* typer styretøjservostyring af klassisk typetotal overfladespecifikationer afhàngigt af motortype og belastningakslens geometri, med tom bil (i køreklar stand)forreste akselbageste akselakslernes geometri i referencehøjdeindstilling af funktionen automatisk oplåsning af tastaturetden grønne kontrollampe lyseri de * sekunder, som følger efter tilslutningen af tàndingen, intastes sekvensen *kontroller strømforsyningen til magnetventilerne før sikkerhedsrelàet: man skal opnå : U = * Vindstilling af funktion manuel oplåsning af tastaturetprocedure for indkodning af tastaturetafvent oplåsning af tastaturetden røde kontrollampe blinkerden røde kontrollampe tàndes, slukkes og blinker derefterkontrollampe for fejl * i instrumentgruppenkontroller modstanden i kontrollampen (*)der bekràftes med * bipaktiver den 1. fjernbetjeningaktiver den 2. fjernbetjening, hvis bilen har *. Hvis dette ikke er tilfàldet, aktiveres den 1. fjernbetjening igenautomatisk oplåsningsfunktionefter at have foretaget kodning af nøglerne, skal tastaturet indstilles til automatisk funktionmontering af en bakgearsbremseved oplåsning af bilenaktiver HF-senderens (højfrekvens) knap til oplåsning af døre og klapperden grønne kontrollampe lysermellem oplåsning af døre og klapper ved hjàlp af fjernbetjeningen og tilslutning af tàndingen, er oplåsning af indsprøjtningsboksen mulig i højst * minut(ter)blokeringssystem for at hindre at den børster tànder under nedgearing *hvis alarmen aktiveres under startfasen, er systemet stadig låstfor oplåsning af systemettryk på knappen på fjernbetjeningen eller indtast den personlige kodedet er muligt at starte bilenved låsning af bilenhvis fjernbetjeningen svigter, indtasten den personlige kodemanuel oplåsningsfunktionindtast den personlige kode på tastaturet, før motoren startesfunktion af motor omdrejningstalmagnetventil hjul (*)tilslut den bàrbare til bilens batterielektrisk kontrolkontrollampe for fejl (*)funktion af motormomentssignalposition * eller *vàrdien stigerhvis der ingen vàrdi er, kontrolleres forbindelsen i ledning * mellem indsprøjtningsboks (*) og automatgearkassens boks (*)olieniveau og -kvalitetsammenlign den viste vàrdi med hvad bilens omdrejningstàller viserhvis ingen vàrdi vises, kontrolleres forbindelse i ledningerne *, forbindelser indsprøjtningsboks/automatgearkassens elektronikboksolietemperaturfølerhvis fejlmål modstanden på * stikket mellem polerne * og *funktion batterispændingstyrefunktion til åbning af aktuator for blandingsreguleringstyrefunktion til lukning af aktuator for blandingsreguleringdårlig påførelse af tàtningssealeren (*)funktion af tryksensor i turboenforstàrkning bageste inderskàrmkontroller tilspàndingenolieaftapningsbolt (*)forzink den blotlagte overfladeforbindelse og isolering af ledningerne * og * mellem automatgearkassens boks * og hydraulikblokken *stand af sikringen * i sikringsboksen *tester til kontrol af infrarøde (IR) og højfrekvente (HF) fjernbetjeningerkontroltesteren *, res.delsnr. *, gør det muligt at kontrollere funktion af de højfrekvente (HF) og de infrarøde (IR) fjernbetjeningerdenne tester erstatter den infrarøde tester IR *kontrol af funktion af testeren *vàlgeaksel mellem multifunktionskontakt og gearkassehusfør en elektrisk håndlampe eller en lommelampe hen mod lysdioden (*)lysdioden (*) skal tàndehvis lysdioden (*) forbliver slukket, skiftes batterietgentag forsøget efter skift af batterietdenne funktionskontrol bør udføres systematisktest af de infrarøde fjernbetjeningersort ring til inddrivning af tràkakselpakdåse (*)med afbrudt tànding, frakobles vandtemperatursondens stik, der er placeret på kølerenplacer en modstand på * k+® på polerne til stikket til temperaturfølerenbring tilslutningen af temperaturføleren på køleren i ordenfør den infrarøde fjernbetjening hen mod lysdioden (*)tryk på fjernbetjeningens knaphvis lysdioden (*) forbliver slukket, udskiftes batteriet i fjernbetjeningentest af de højfrekvente fjernbetjeninger (HF)monter den højfrekvente fjernbetjening på testeren *kategori *skabelonsàt til afskàringsopmàrkning af de forreste làngdevangervàrktøj til samling af låsecylindreKomplet listekomplet jigsàtskiffer gråtest af magnetventilens * aktivatorbefàstelse af fronttraversforreste monteringspunkt på làngdevangerneplacering af làngdevangerne forreste befàstelse af forbroenholdere til de forreste ophàngkan vàre lig med eller forskellig fra hastighedenhvis lock-up er åbent, styret eller lukket, i forhold til udvekslingsforholdettrykkontaktens indstilling (*)bageste befàstelse af forbroenbageste del af làngdevangermidtervangeforreste befàstelse på bagakslenuden mekanisk afmonteringstyring af de yderste ender af de bageste vangerplacering af bagtraversskabelon til skarring af forvangevinkelbeslag til placering af traversen1 plastikkuffertdisse skabeloner blev leveret ved lanceringen af *afmàrkningerne * og * skal àndres ifølge instruktionerne i de forskellige metodervàrktøj til samling af låsecylindretillàg til låsekufferttest af aktivatorer for hver dyseuden dyseblåt stikbrunt stik (*)display i instrumentgruppe* blinkerbevàg gearstangenkorrekt visningsmurtoverflade og gevind ikke smurte*. hydrauliske gear derefter efter start i *. tvungen gear: * muligtafmonter befàstelsen til den lille forbindelsesstang på gummiophàngetkølerens udgangsrør (*)slangen til vand/olie varmevekslerenløft motoraggregatet ved hjàlp af vàrktøjet [*], udelukkende i højre sideskub gitteret (*) til sideafmonter krogene (*)monter køleren (*) på kondensatorens tapperspànd ophàngets befàstelsesmøtrik (*) til * m.daNskub gearkassens styrestànger (*) til sideforbroens befàstelser (*) og (*)få fat på centrerstifterne på forbroenafmonter varmepladerne på tandstangsstyringenafmonter befàstelsesboltene (*) fra udstødningsmanifolden (*)afmonter udstødningsmanifolden ved at dreje og vippe motorblàsergruppen fremadtag udstødningsmanifolden ud2. generationafbryd lambda-sondens stikhøj tomgangshastighedmagnetventilens * mekaniske funktionmagnetventilens * pneumatiske tilslutningkontroller fortøjets justeringforbered samtlige de nye deles tillàgningskanter og beskyt dem med svejseprimer (*)styrefunktion til åbning af aktuator for tomgangsreguleringstyrefunktion til lukning af aktuator for tomgangsreguleringvarierer spàndingen * i forhold til bilens hastighedmodstand mellem polerne * og * i *varmt klimakoldt klimameget koldt klimapakning til udstødningsmanifoldfrakobl lambda-sondens forbindelseafmonter katalysatorpottenvarmepladen (*) på topdàkslet (*) og udstødningsmanifolden (*)vip motoraggregatet fremad og hold det fast ved hjàlp af en kile (*)pas på ikke at beskadige vand/olie varmevekslerens vandslange på kølerenskub udstødningsmanifolden (*) til sideafmonter udstødningsmanifoldens pakninggearkasseophàngethvis de * højder ikke er identiske eller ikke ligger inden for de tolerancer, som er beskrevet i Info Service nr. * af *, udskiftes motorenfejl i forsyningen til dobbeltrelàetkontroller forsyningen af dobbeltrelàet + 12 V og stel, stikkenes fastclipsning, inertistikket, dårlige forbindelser ... e.t.c.oxydering af skiverne til gearskiftestyringenudskift gearstyringens * flade skiver med nogle stålskiver, res.delsnr. *for megen bràndstof ved acceleration fuld lastluftfilterets renhedspoledàkslet (*)afbryd og afmonter spolerne (*)afbryd slangerne til PCV-systemet (*)skub vacuumpumpen (*) til sidefå fat på smørerøret (*)afmontering af ventilløfterne (*)side ud mod knastakselside ud mod hjulkassentànding af kontrollampen for slidte bremseklodserrillerpå uberegnelig mådeidentifikation af navene er muligt ved hjàlp af rillerneidentifikation af knastakslerneslitage af kontrollampens ledning p.g.a. en skarp kant på kalibrenidentifikation af knastakslerne er muligt på grund af et * mm dybt hul (* og *), som er placeret i forhold til rillerne * og *fjern ledningen til kontrollampen for slitage fra gummibeskytteren til udluftningsskruen og lad den løbe bag ved højtryksslangen for at undgå slitagenmontering af en strip på ledningen til kontrollampen for slitage for at lave en sløjfe på den nederste delrudehejs er vanskelig at betjene eller er blokeretrillen (*) er lodret og rillen (*) er på linie med blokerhulletoxydering af kablerne til rudehejsetforsàtninger i plade og montering, hvilket medfører spàndinger mod rudenutilstràkkelig udveksling til betjeningsgrebetkontroller at ruden glider fritpladedele bringes i ordenmontering af en balancefjeder på bageste rudehejsanti-korrosionsbehandling af rudehejskablerneàndring af forreste rudehejsemekanismeel-kaleche uden funktionaktiveringen afbrydes halvvejsforsyningsrelàet til den hydrauliske pumpe er defektkontakt efter bevàgelse fra kalechebrøndsventilens kontakt er ikke etableretkontakt efter bevàgelse fra hovedventilens kontakt, som er placeret i højre side, er ikke etablerethovedcylindrens bevàgelsesstop bryder under aktiveringenlav en diagnosticering med testeren *kontroller låsning af kalechelåget med nøglen, låsen til stopkontroller at hovedcylindrens befàstelsesbøjle ikke har bevàget sig og er korrekt tilspàndtkontroller relàet til den hydrauliske pumpe, eller check at det fungererdet er ikke muligt at tilslutte tågelygtekittetdette tågelygtekit passer ikke làngere til de modeller, som har den nye lygtebetjening, betjeningsarm med dobbelte ringeet nyt tågelygtekit er undervejsfor tilslutning af dette tågelygtekit, res.delsnr. * monteres betjeningsarmen, res.delsnr. * under rattetangivelse elektronikboks ej genkendt af TEP 92-testerende nye el-boksreferencer mangler i CD ROM *denne angivelse viser sig på TEP'ens skàrm ved ajourføring med CD ROM *de nye referencer vil vàre integrerede i CD ROM *reference elektronikboksmøtrikken under motoraggregatetskub ophànget til kanisterventilen (*) til sideved hjàlp af palen [*]under betjeningspànd boltene (*) let med hånden for at opnåen plan flade uden tolerance med remskiven på navet (*)en fri rotation af remskiven på sit nav (*)under en kontrolmekanismen til forsàdearmlànet er gået i stykkerarmlànet låser dårligt i mekanismenmonter en armlànsmekanismehøjre sàdevenstre sàdefør remskivens blokeringshul (*) hen over bolten (*)kanisterventilens ophàng (*)àndring i bearbejdningen af armlànssstyret og tappenforstàrkning af armlànsmekanismenstøj, vibrationer i bilens højre forendekølerens udgangsrør er i berøring med làngdevangenafmonter den forreste beskyttelse under motorenmonter noget selvklàbende skum mellem kølerens udgangsrør og làngdevangen for at hindre at metalrøret kommer i berøringledningsnet højttaleringen ledningsnet til højttaler afhàngigt af modelhvis bilerne er udstyret med elektrisk rudehejs og centrallåsesystem, er ledningsnettet til højttalere indbygget i dørens ledningsnethvis bilerne er uden option, er der monteret en prop i stedet for det sorte *-bens stik i dørstolpernehvis bilerne er udstyret med specielle options, f.eks. sàdevarme, kodet startspàrre, har de et sort *-bens stik i dørstolpenledningsnettet ligger bag ved plastafdàkningerne på sidepanelerneàndring af stikket til sensoren for nåleløftkittet med ledningsnet, res.delsnr. *, kan bestilleskittet med ledningsnet, res.delsnr. *, som forbinder dørstolpen til højttaleren kan bestillesbelast konstant, hvis spàndingen stiger til * V under de første * minutter med ladninggentag ladeperioderne på * minutter for at nå * Vsort afmàrkningder kan màrkes vibration i sàdetdårlig placering af *. gearsgaflenplacer *. gearsgaflen korrekt på sin akselfor justeringsmetode henvises til hàftet EFTERSYN * nr. * af *montering af gaflen må ikke flytte synkromeshens muffe, kontakt uden tolerance eller spàndingerindsugningsslangerne (*) til PCV-systemetbràndstofslangerne (*) på dysebroen (*)vacuumpumpens slange (*)skub kanisterventilen i motorrummet til sidebefàstelsen af gummiophàngets lille forbindelsesstangfrakobl topstykkets vandslange i metal (forbindelse vandindgangsmanifold/varmelegeme)oliepinden (*) og dens styrstart er mulig, men periodisk motorrykkeri omkring * omdr./min. under kørselforstyrrelser i det kodede startspàrresystem via dyseholder nr. *, sensor for nåleløftknastaksel remskiverne (*)skub tomgangsaktivatoren (*) til side fra indsugningsmanifolden (*)vandudgangsslangen (*)udfør ikke med det sammen nogen reparation på det kodede startspàrresystem, men làs hukommelsen på diesel-indsprøjtningsboksenvandudgangshusets vandslangerreferencesensoren (*)hvis der er fejl til stede, sammenhàng mellem signal for nåleløft eller fejlen i sensoren for motor omdrejningshastighed, udskiftes dyseholder nr. *, derpå kontrolleres stand af det *-benede stik ud mod motorledningsnettetfør hånden forbi foran sensorerne på testeren *hvis der ikke er nogen fejl i hukommelsen, kontrolleres funktion af det kodede startspàrre, forsyning tastatur, ledningsnet e.t.c. ...sànk motoren let ved hjàlp af donkraftenvip og løsn topstykket ved hjàlp af vàrktøjet [*]løft det samlede topstykke og udstødningsmanifold ved hjàlp af vàrktøjerne [*]og [*]* skal være under * mmsmør boltene (*), møtrikkerne (*), møtrikken (*) og gummistoppet med noget * limrens hullet til oliepindsstyret i motorblokkenmonter oliepindsstyret som forinden er smurt med noget *der findes kun en mulighed, màrkningen udførs på *. og *. vindingmax. drejning: indvendige drejevinkelmax. drejning: udvendige drejevinkelbremsekabler (*)gearkassens komponent(er)ventileredeantal boltebolthovederbolt størrelsersekskantshoved* nøgle* unbraco-boltpositionskontaktspeedometersensorsidedàkselkonvertorhushovedcylinderens holderbefàstelse af forbindelsesrør til udgang varmeveksler mod gearkassebefàstelser dàkselBanjo-stykke gearkasseindgangudvendige befàstelser på gearkassefastholdelsesbeslagbefàsteler på gearkasse bag konvertorbefàstelse(r) på gearkassehusbefàstelser af kontakt på ophàngsplade ebefàstelse af vàlger på akselbloker knastakslen (*) ved hjælp af stangen [*]befàstelser beslag til kabelstop på konvertorhusbefàstelser af beslag på gearkassehusbefàstelser af vinkelbeslag på gearkassehus* banjo-boltebefàstelser på hydraulikblokomdrejningshastighed udgangomdrejningshastighed indganggevind ud mod gearkassemedbringerpladekronhjul / krumtapgearkasseophàngfunktion af multi-funktionskontakttest ledningsnet til multifunktions kontakt *afbryd stikket (*) *-ben fra multifunktionskontaktentilslut test ledningsnettet på stikket til multifunktionskontaktenanvend en Ohm-måler og udfør målingerne i henhold til skemaetmålinger mellem polernehvis en af disse betingelser ikke er opfyldt, skal multi-funktionskontakten udskiftesinterne ledningsforbindelserolieskift (*)sikring * springer i position * gearvàlgersikring * springer i alle gearvàlger positioneràndring af rudehejsemekanismen for og bagsikring * springer i alle gearvàlger positioner undtagen i position *hvis sikring * er sprunget, er automatgearkassen i sikkerhedsfunktionfejl i multifunktionskontaktendet er umuligt at slette fejlenekontroller at gasarmen (*) er fuldt aktiveret til højreudskift ikke elektronikbokseninertiafbryderen (*)monter et langt kabelàndring af føringen af vandafledningsslangentilprop indløbsslangerneidentifikation af motorbefàstelsesboltene til bràndstoffilterdàkslet er svàre at løsneunder udskiftning af et filterskub styrekuglerne (*) til side ved hjàlp af vàrktøjet [*]det samlede luftfilter og resonanskammer (*)skub servostyringsslangen (*) til sideden stive A/C slange (*) fra dets * befàstelsespunkterA/C kompressoren (*) uden at åbne for kølevàskekredsløbetpas på ikke at bukke slangerne til kølevàsken (de kan gå i stykker)dårlig funktion af magnetstopventilenskub den nederste vandslange ud mod vandpumpen til sidestelforbindelsen (*)den manuelle smøring af bolten erstattes af en for-smurt boltbatteridàkslerne (*) og indsprøjtnings-tàndingsboksen (*)løsn de ledningsnet, som hører til batteribakken og elektronikboksen (*)varmelegemets slanger (*)vacuumslangerne (*)udskiftning af bràndstoffilterhuset og bolteneslangerne til olieluftsventilen (*)kanisterophànget (*) i motorrummetden samlede oliepind (*) og målebrøndindsugningsmanifolden (*)slangen til vand/olie varmeveksleren på køleren (*)beskyttelsen til servostyringspumpen (*)det komplette højre motorophàng (*)gearkasseophàngets hovedmøtrik i venstre sidesànk det komplette drivaggregat letafmonter gearkassens ophàngsaksel (*)indsugningsmanifoldens pakning (*)limningsproduktet på boltene er for kraftig *kontroller korrekt funktion af magnetstopventilenvenligst send en CRI ved enhver udskiftning af en VITON magnetstopventil med grønt endestykkeàndring af magnetstopventilens spoleviklingmontering af et VITON endestykke, der er grøntplacering i indsprøjtningspumpen af et beskyttelsesfilter til magnetstopventilen* multitesterboksidentifikation af indsprøjtningsboksenkontroller tilstedevàrelsen af topstykkets centrerstift på motorblokkenrattet er justerbart i højden på alle modeller* generationafmonter blokeringsvàrktøjernegentag, om nødvendigt, motortaktningenløsn og spànd strammerullen (*)tilslut testledningsnettet til automatgearkassenradius *hvilehøjde * mm* modelprogrammet får * nye motortypermotortype * som allerede er monteret i * og *motortype * Turbo Diesel uden ladeluftskøler og med mekanisk indsprøjtningspumpeden nye automatgearkasse * er en gearkasse med * forlàns gear med elektronisk styringdenne gearkasse har en momentkonvertor med by-pass og styret spàr; den er hermetisk tàt og smurt for livstiddisse * motortyper vil blive uddybet nàrmere i en kommende Info Serviceautomatikken styres af en elektronikboks, som er uafhàngig af den mekaniske delelektronikboksens programmering indeholder * funktionsstrategierautomatisk reguleringsportslig kørselkørsel i snede to sidstnàvnte strategier opnåes ved at trykke på en kontakt, som sidder i gearkonsollende aktuelle informationer om gearstangens position, og programvalg, vises permanent i instrumentgruppeneftermarkedsfunktionerne med diagnosticering, genindstilling og kodning af elektronikboksen kan udføres ved hjàlp af * eller * testudstyretpå * med * automatgearkasse, finder man ved (*) en sikring * til beskyttelse af strømforsyningen til gearkassens elektronikboksflytte shunten fra position (*) hen i stedet for sikring (*) (strømforsyning i + permanent), denne vil dàkke hele placeringen af sikring * og det øverste hul til sikring *kontaktarm med tågelysnye kontrollamper i instrumentgruppenravgulsensor for åbne døre (*)kontrollampen for vand i dieselolien er afskaffet for følgende bestemmelseslandeStorbritannienkun på * , niveau *àndring af push-kontakternes placeringforbrug ved konstant hastighed med halv belastningforbrug under anti-forureningscyklusHC-udslip under anti-forureningscyklussernevenstre plade førersidefalsk push-kontakt (*)for højrestyrede biler, samme placering, og blokering af alarmen i stedet for den falske push-kontaktfront instrumentbord (*)* kontakter til sàdevarme* møntrum (*)placering af en kontakt (*)specielt for varevogn og familialsuperlåsning (*)forstàrker el-pakkelufttilførselsklap (*)* højttalere (*) i instrumentbordlaststop i halv højde (*)gitter (*)el-rudehejs foran med impulskontaktsmå sideruder (*)stor siderude (*)funktionspakkeel-sidespejl i passagerside (*)kontrol af tàndingssystemetkontrol af indsprøjtningssystemetspecielt for familiallås det kodede startspàrre opkontrollampe for selvdiagnose tàndes i tilfàlde af følgende fejlspjàldpotentiometer (*) på spjàldbokskontakt for tomgangspositionstop for tomgangsreguleringstyring af benzinpumperelàspole cylindrene * og *elektronikboksens forsyningsspàndingplus-pakke (*)el-ruder foran (*)fastholdelsesnet (*)variable støddàmpereefter følgende operationerudtagning af sikring *fjernprogrammering af computerenmindrevandudgangsboks topstykkestop for tomgangsregulering lambda-sondeden ledige ledning, som passerer bag ved højtryksslangenbankereguleringafbryd tàndingen og tilslut derefter tàndingen igenlås det kodede startspàrre opefter afbrydelse, udskiftning, genindstilling af elektronikboksen, udføres proceduren med genkendelse af gearkassens trinkontrolgraf over følerens modstand i forhold til temperaturengenkendelse af et geartrin sker under skift til et højere gear, som efterfølges af en nedgearing til et lavere gearsàt bilen i 1. gear, og start motorenmål modstanden i føleren i forhold til temperaturenkontroller spàndingen i strømforsyningensàt bilen i 2. gearlad motorens omdrejningshastighed falde, og sàt derpå bilen i 1 gearudfør disse operationer for de andre geatrin på samme mådeman kan kontrollere gearkassens genkendelse af trinene via elektronikboksen ved at anvende en * tester (parametermålinger)kontakt for tomgangspositionkomponent afbrudtkarrosseriudstyrop til *°C derpå fast vàrdi på *°Cdenne bil er konstrueret således at den opfylder de strengeste normer for frontale og bagkollisioner (som for personvogne)tilbehørsløsningden opfylder ligeledes de fremtidige normer for sidekollisionerden består af forstàrkede zoner, eller zoner med programmerede deformationer, som således begrànser risikoen for at passagerne i bilen kommer til skadekarrosseriet er helt i ståldobbeltrelà tilsluttetdet vejer ca. * kgsikringsboks * i motorrummetdet er samlet med * svejsepunktertykkelse på loftspladen: * mmmonteringsproceduren bringes i ordenen del af opbygningen er hentet fra PSA's komponentbankplatform og forvogn stammer fra 306ved udskiftning af et potentiometer: slet elektronikboksens hukommelse for at genindstille selvtilpasningsparametreneen del af den bageste undervogn fra C15de udvendige dele er specielle, hvilket således sikrer modellen sin profilforskàrmene er boltede påfordørene er hurtige at afmonterehvis vibrationen fra step-motoren ikke kan høres under aktiveringen, kontrolleres modstanden mellem polerne * og *bagdørene er i stålvibrationsdàmpninggulv med speciel signinger, som forbedrer karrosseriets dàmpning af vibrationer-akustikkontroller at speedometeret fungerer korrektbagpanel, som gør det muligt at begrànse vibrationer på ujàvn vejadskillige dàmpere påsprøjtet eller pålimet karrosseripladernemed hjul der drejer rundtkontroller komponenents udgangsspàndingpassiv sikkerhedbur, som forstàrker sikkerhedscellenrørforstàrkninger i sidedøreneforhøjet sàdepositionforstàrkning af forreste làngdevangermonter shunten mellem * og *til stede på reservepladsenmontering i for-serie af * for-smurte trykkontakter på gevindet med pakningkarrosseriet til familial-modeller er specielt p.g.a.fjern sikringen * og sàt de på reservepladsenàndring af gulvetpermanente forbrugere ved klargøringen af nye bilerforstàrkninger i sidestolperne og under gulvet for befàstelse af bagsàde og bageste sikkerhedsselerreparer funktionerne med fejl påelektroforzinket eller galvaniseret forbehandlet plade * %kontroller at bràndstofkvaliteten er OKkataforesebadlambda-sondens varmeelementstenslagsbeskyttelse under karrosserietbenzintrykketbeskyttelse under transportenmagnetventil til kanisterventil er blokeret i åben positionutàthed ved udstødningen før lambda-sondenlav en test af aktivatorerne for at kontrollere, at der ikke er blokeret en dysealle faste ruder er limetde * sideruder kan åbnes på klemkontroller spàndingerne i forhold til de foreskrevne betingelserfor stort forbrughøjttalere indbygget i instrumentbordet (*)tilslut en vacuumpumpe til sensorendobbelt placering til radioen (ledningsnettene er tilpassede begge løsninger)få vacuum'et til at variere ved hjàlp af en manuel vacuumpumpegrundmodel og model med klimaanlàgblàser med * hastigheder, som opnåes fra * modstande, der er placeret i luftindgangeni højre forreste hjulkassekomponentens styring aktiveres * gange i sekundet * sekunder (kontroller at der kan høres en klikken i højre forskàrm)regulering til recirkulation af kabineluftdiskrete og lettilgàngelige befàstelserkontroller at komponenten reagerer hver gang der sàttes spànding tilpatron (*)selelås (*)på koblingshusetselestrammerne styres afen individuel boks (modeller uden airbag)brud på ledninger til lambda-sonde på grund af en dårlig fastgørelse eller en dårlig monteringved en central elektronikboks (model med airbag)fjern fastgørelsen på servostyringsslangenved montering af lambda-sonden må man ikke tràkke i ledningernespànd lambda-sonden på udstødningenkontroller følgende vàrdierurundhed kan ikke justeres: max. * mmudløsning af de pyrotekniske seler ved sammenstød over * km/tledningerne placeres under batterietisolering af spolen i forhold til stelforbindelsen *sikkerhedsselerne er justerbare i højde og er forsynet med seleblokeringsidepanelercentral elektronikboks (*)centralt diagnosestik (*)monteringspladeudløsningstidspunktet for selerne er ikke den samme som for airbagsudløsning af airbaggen ved et sammenstød over * km/tindhold for airbag førerside: * literindhold for airbag passagerside: * literda det er til erhvervsmàssigt brug, er sàdet blevet udviklet så komfort, ergonomi og kvalitet bevares samtidig med multifunktionerneeurobag forandet kodede startspàrresystem låser direkteelektronikboksen til motorstyring (*)den er forbundet til den højfrekvente dørlåsning, hvilket gør en programmering af funktionsmåde muligautomatisk funktion: dørene og elektronikboksen låses op via den højfrekvente fjernbetjeningmanuel funktion: elektronikboksen låses op via tastaturetskift af funktionsmådeindtast den personlige kode på tastaturetindtast C1C for at sàtte tastaturet i automatisk funktion eller C0C for den manuelle funktionoperationen er registreret ved at den grønne lysdiode blinker * gange, og der udsendes * bip-lydeenhver àndring af funktionsmåde skal ske inden for * sek. efter indtastning af den personlige kodecentrallåsningen styres via en højfrekvent fjernbetjeningman kan se at bilen låser ved at blinklysene lyser kortvarigtdørlåsene er forstàrkedereparation af en lås skal ske med et specialvàrktøj til indfalsning af pyntelistensuperlåsningudelukkende for højrestyredefjernbetjeningen har * knapperelektronikboksen er placeret i højre bageste inderskàrmdiagnosticering via centraldiagnosestikket uden hukommelseelektronikboksen er placeret i venstre bageste inderskàrmnødstop af alarmentryk på alarmens afbryderhold afbryderen trykket ind indtil den røde lysdiode blinker (hurtig blinken i * sek. derpå slukker den)sekvens rudehejs i førersidenhøjrestyret model: elektronikboksen er placeret i højre bageste inderskàrm (grøn farve, kun sekvensfunktion ved nedrulning)venstrestyret model: elektronikboksen er placeret i venstre bageste inderskàrmlynkobling på diesel modellerne (specielt eftermarkedsvàrktøj)fordamper (*)mod ekspansionsbeholder og fordampervigtigste udstyr pr. finishniveaudenne definition kan àndres en smule for det enkelte land i forhold tilgàldende lovgivningaf kommercielle hensynhandskerum (hvoraf et aflåseligt)flaskeholder i døreneindbrudsforsinkende stànger i dørenesikkerhedsseler, der er justerbare i højden med selestrammereforhøjet kørepositionforreste nakkestøtter der er justerbare i højdenloftslampe foran og bagfor-udstyr radioindefra justerbart sidespejlvaskbart tàppe (*)aktivér funktionenTEP indtràkbagdøre der kan åbnes *°bageste kofanter med fodtrin (*)højdejusterbart ratfordele i forhold til * kgdieselmodeller og alle modeller * kgkontroller at der er en tikken fra dyserne * og *, som kan høresstofindtràksidebeklàdning i varerummetmultifunktions passagersàde (*)ABS hydraulikblokkontroller forbindelse og isolering af ledningerne mellem polerne * og *gulvtàppe forankontroller forbindelsen i tàndingsledningsnettet mellem pol * (elektronikboks) og pol * (spole)gummitàppe i varerummetkontroller spàndingen mellem polerne * eller * (spole) og en stelforbindelseudvendige sidebeskyttelserkontroller tàthed i indsugnings- og udstødningskredsenekontroller funktion på elektronikboksen, vent * minutter (opvarmning af sonden)aflàs spàndingen ved polerne * og *, som skal variere mellem * og * Vkontroller højspàndingsledningerne, udstødningssystemets tàthed og benzintrykketbagsàde med vipbart sàde og ryglànel-boks er ude af funktionpå udstødningsrøretforsàde på glideskinne med memory-funktionstor siderudesikringsboks * i motorrummetsidebeklàdningspanelafskaffelse af vandniveau-deflektoren i bràndstoffilteretfordelene i forhold til niveau *sidebeklàdning i et stykke med rumbagageafdàkning med rulleloftshylde (*)digitalurel-rudehejs foranfunktionsprincippet er at optimere kappens làngde permanentgulvtàppe i bagagerumkontroller ledningernes isolering i forhold til afskàrmningen *sàdebetràk i velourkortlàselampe i loftskonsolel-opvarmet sidespejl og elektrisk højre sidespejlmotorens mekaniske standse fejl *bagklap med vinduesviskerkontroller ledningernes isolering mellem polerne * og * : *anvendelsen af options varierer i forhold til finishniveau og landoptionsforskelle mellem CITROEN og PEUGEOTmultipoint benzinindsprøjtning *monopoint benzinindsprøjtning *nulstillingsprocedure for indsprøjtningsboksvàrktøj til afmontering af gearskiftestàngeraf-påmontering på bilkølergitter og logo-emblemmonogrambånd (for CITROEN) og monogram (for PEUGEOT)sort selvklàbende på de midterste dørstolper (for PEUGEOT)lejer til forreste kràngningsstabilisatorpå sidernebrede sidebeskyttelser for CITROEN, middelstørrelser for PEUGEOTvàrktøj til udskàring af làngdevangerspecielle centerkapsler eller hjulkapslerindvendigtal sàdebetràk (TEP, stof og velour)lygtehusmàrkeemblem på rattets midterkappetràkslàde til det bevàgelige soltagspanellakeringsfejltypepladevedligeholdelsesplanbefàstelser armegummiophàng traversCelette bànkpynteliste og frontvarmelegeme(*) Torx 40 endestykke til fastholdelse af støddàmperstangen *udkoblingsgaffelarm1./2. gears synkromesh med forbedret skiftslut på vàrktøjpå vinding nr. *det er forbudt at bygge en varevognsmodel om til familial-model (teknisk problem og godkendelsesproblem)hvis tilfàldet ligger efter * bedes du sende os en CRIafbrydelse, ved acceleration, af aircondition kompressoren (kontakt på diesel indsprøjtningspumpe + elektronikboks)rød ledningkontroller komponenents udgangsspàndingkontroller sikringen * (sikringsboks * i motorrummet)kontroller forbindelse og isolering af ledningerne mellem pol * og stelforbindelsenkontroller forbindelse og isolering af ledningernenødmetodegråt *-bensdyserne styres pr. cylinderpar (*) ved hver motoromdrejning som den dobbelt-statiske tàndingkontrol spor *mekaniske komponenteruendeliglav en test af aktivatorerne for at kontrollere om tomgangsaktuatoren fungerertomgangsaktuatorstik afbrudtkontroller modstanden mellem polerne * på boks for ledningsnet/BIP 722 og * på det sorte *-bens stikkontroller følgende vàrdierurundhed kan ikke justeresspolens isolering i forhold til stelforbindelsenreparer funktionerne med fejl påkontroller lambda-sondens varmeelementsikring * og stelforbindelse *kontroller at en af følgende fejl ikke er til stededyse utàtbràndstoftryk ej korrektbràndstofreturslange er proppet tilluftfilter er tilstoppetkanistermagnetventil er blokeret i åben positionkontroller stand af tàndingen og af tàndrørenekontroller kompressionerne i cylindrenekontroller at bràndstofkvaliteten er OKkontroller at udstødningen ikke er proppet tilfor mager blandingutàthed i udstødningen (før lambda-sonden)utàthed i indsugningenbenzinfilter tilstoppetdysen blokeretrelæ til benzinpumpedobbeltrelà tilsluttetbrændstofpumpesikringsboks * i motorrummetsend styringen AKTIVERINGrelàet * klikkerkomponentens styring aktiveres * gange i sekundet * sekunder (kontroller at der kan høres en klikken i højre forskàrm)kontroller at komponenten reagerer hver gang der sàttes spànding tilkontroller om der kommer en klikken (kan høres)volumen bagagerum med bagsàde nedfàldetelektronisk styret variabel støddàmpningkontroller forbindelse i tàndingsledningsnettet mellem elektronikboksens pol * og spolens pol *kontroller spàndingen mellem spolens pol * eller * og en stelforbindelsealvorligkontroller elektronikboksens strømforsyning og stelforbindelsekontroller ladekredsenmindreel-boks er ude af funktionkontroller at speedometeret fungerer korrektkontroller komponenents udgangsspàndingmed hjul der drejer rundter det nødvendigt at genindstille elektronikboksenpraktisk kontrol af hastighedssensorenunder kørsel med bilenmotorens tomgangshastighed skal forblive på * omdr./min. indtil bilen standser, derpå skal den falde til * omdr./min.hvis motorens tomgangsvàrdi er anderledes, kontrolleres bilens speedsensorkontakt motorhjelm tyverisikringsimuleringentastaturet har observeret en tast, der har vàret trykket ned i mere end * sekunderspeedsensor motorvacuum * mbarforreste delbageste delinstrumentgruppeder er * V på elektronikboksens poler * og *lav en test i alle geartrinenehvis der ikke findes nogen fejl, kan fejlen skyldes et mekanisk problem (slitage af en bremse eller indvendig olielàkage)sammenhàng i indrykket gearbeskyttelsesfunktion på omdrejningstalsàdearmatur med manuel funktion med forhøjelse, der støjertolerance i sàdeglideskinnerneudskift det påklagede sàdearmaturder må kun monteres dele, der er fabrikerede fra *. dag i *identifikation af fabrikationsdatoen sker via en hvid label, der er fastklàbet på bagsiden af ryglànet i venstre sidefor leverandøren * er fabrikationsdatoen angivet nederst og til venstre på labelenfor leverandøren * skal man kigge på de tre første cifre i det nummer, som er angivet for oven og til venstre for labelenfra nr. * for leverandøren * og fra nr. * for leverandøren * er armaturerne i ordensàdet bevàget sig ved svingninger under kørseltolerance, som ligeledes màrkes ved bremsning eller ved accelerationkontroller skiftet af gearenefejlen kan skyldes for høje skiftepunkterkontroller at motor/automatgearkassens software er i ordenafhàngigt af de forskellige geartrinkontroller forsyningsspàndingen til aktivatorernefunktion af gearskifteåbn udluftningsskruen (*) en kvart omgangafclips stikket (*) fra sit ophàng (*)monter slangeklemmeren [*]de * befàstelsesbolte (*) på varmeveksleren (*) med deres pakninger (*)udskift tàtningspakningerne (*) og (*) på varmevekslerens befàstelsesboltemonter pakningerne (*) på deres plads på husetspids mod bilens forendevarmeveksleren skal skiftes, hvis gearkassens olie har vàret forurenettilspànd de * bolte (*) skiftevis for at sikre at varmeveksleren làgger korrekt anda gearkassens varmeveksler er i øverste del, kontrolleres at den er korrekt udluftetlav en prøvekørsel og kontroller automatgearkassens temperaturstikket (*) til ophànget (*)bilen er gået i stykkerafclips vàlgekablet (*)afmonter multifunktionskontakten (*)montering af nye ikke så stive kablerefter udløsning blokeres de pyrotekniske ruller i både fører- og passagersiden, og de opfylder ikke làngere deres funktionelektronikboks for airbags og rullerpyrotekniske ruller i fører- og passagersideledningsnet til de pyrotekniske ruller i fører- og passagersiden, og modul i passagersidenjusterpladen på automatgearkassen må aldrig demonteres, da overensstemmelsen mellem automatgearkassevàlgerens position og den elektriske angivelse ikke làngere kan garanteres for sikkerkontakten placeres ved at indskyde centrerstiften i justerpladenkontroller at gearvàlgeren er i position *i tilfàlde af udskiftning af kontakten, leveres denne i position *vàlgestangen (*)problem med fabrikationen af starterrelàetudskift starteren *med gående motor, fjernes noget af olien (ca. * liter) for at kontrollere om der er mange urenheder i olien (støv, metalstykker)kontrollér at der er overensstemmelse mellem gearvælgerens position og displayet i instrumentpaneletfasthold skiftestangen under tilspàndingen (risiko for at ødelàgge skuffen i hydraulikblokken og ikke làngere at vàre i position *, hvis der finder en drejning sted)under kanisterafluftningenafluftningsgennemstrømningen er for stormontering af en beholder med udluftningshul på ø * i stedet for *knagen eller knirken ved dørlåseneanvendelse af nye grafer med teflon-belàgningkontakt mellem lås og dørgraf støjermonter nogle nye grafer, der er teflon-belagteoliestanden unormal funktion, selv ødelàggelse af koblingen, har medført en opvarmning af olien; denne vil kunne vàre fyldt med urenhederkom noget karrosserilim (*) på den bageste delvisuel advarsel i tilfàlde af fejlkontrollampe for Sport og Sne blinkervisning af det sidst valgte gearfejl i automatgearkassenuden visning af gearfejl i forbindelsen mellem automatgearkasse og display i instrumentgruppenød- og erstatningsprogrami tilfàlde af fejl på følgende komponenter, vil automatgearkassen forbive permanent i *. hydraulikovervågning af gearenolietemperatur på *° eller * °C afhàngigt af faserneoliesensor eller elektrisk linieintet kick-downdet er nødvendigt at bruge gearvàlgeren for at opnå en nedgearingnedgearinger er mulige uden at betjene gearvàlgeren, kun tilladte uden belastningmulig(e) årsag(er) til fejlenmotorcomputerufuldstàndig åbning af spjàldetautomatgearkassens elektronikboks tager en erstatningsvàrdimåtter, der ikke passer, kan hindre kick-down funktionenikke làngere noget gearskifte i position *, man bevarer det samme gearhvis man skifter fra position * eller *, vil man starte i *. hydraulikhvis man standser motoren, skift til *. hydraulikinformation om omdrejningstalhastighedssensor gearkasseudgangkontakt til tyverisikring bagagerumforskel mellem det viste i instrumentgruppen og gearvàlgerens positionkan også skyldes en fejl i relàet eller det elektriske ledningsnetbefàstelsen (*) til den lille forbindelsesstang på gummiophàngettilspànding af konvertorens befàstelsesboltestand af konvertorens medbringerplade (revnet)knirken der kommer fra oliepumpens drevfejl som inddrager motorens elektronikboksforringet skiftekvalitetlock-up stadig åbentmål spàndingen på pol *tilslut det sorte *-bens stikindgangshastighed gearkasseudgangshastighed gearkassesignal motormomentolietemperaturfølersammenhàng i indrykket gearreferencespànding sensorserielinie displaybeskyttelse mod for høj hastighedkontrol af gearskiftetrykregulatorerlock-up: åben - styret - lukketåben (ind til * omdr./min. spàr af konvertor)altid åbenlukket (direkte overføring) eller styret (reguleret spàr af konvertoren ca. * omdr./min.)trykvàrdien varierer fra * mA til * mA afhàngigt af indrykket gearnumeriske indgang og udgangeindgang stoplyselektronikboksens valg blandt * skiftedefinitioner i forhold til kørselsbetingelsernespecialprogram kaldet Opvarmning, når automatgearkassens temperatur er mindre end * °C i det øjeblik, hvor tàndingen tilsluttes i mere end * sekundersneprogram(mer) *konvertorens fastholdelsespind *monteringshåndtag *monter vàrktøjerne [*] på konvertorentag fastholdelsespinden [*] ud af konvertorenved hjàlp af vàrktøjerne [*], tràkkes og løsnes konvertorenbrug de tilpassede bolte til monteringenvàr opmàrksom på de skarpe kanter på akslens riller på mellempladen under indføringen af konvertorentilpas konvertoren ved at bruge de * håndtag [*]når konvertoren er ført ind, vippes gearkassen for at lette manøvrenundtagen modeller der er forsynet med store plastinderskàrme BAGspànding potentiometer for speederstillingindføringen af konvertoren sker ad * gange, idet der laves en skiftende drejebevàgelserille på reaktor på midterakslenrille på turbineakslen på turbinindføring af pumpeknasteri visse tilfàlde kan det vàre nødvendigt at løfte konvertoren en smule for at lette operationenmonter konvertorens fastholdelsespind [*]hvis pinden ikke går helt i bund, er konvertoren ikke på plads* modelràkken er blevet udbygget med en ny motortype, der er konstrueret på basis af * motorendenne motor erstatter * motorenmotorkurvereffektkurvemomentkurvefunktion af potentiometer for speederstillingprimàre forskelle i forhold til * motorener baseret på * motoren (andet materiale) med forbedret lufttilførsel og -kamre for at forbedre fyldningenlettere taktning med àndrede ventilerajourføring af CD ROM nr. * til den transportable PEUGEOT TEP 92 tester karakteriseres ved ajourføring af de eksisterende programmer og behandlingen af de nye diagnoseprogrammerved indsugning: samme diametre, men àndret form på ventilhoved for at opnå vàgtreduktionved udstødning: * mm større diametre og àndret form på ventilhoved for at opnå vàgtreduktionalle ventilernes ventilstammer har fået en mindre diameter, * mm i stedet for * mm for at opnå vàgtreduktionnye knastakslerlettere hydrauliske ventilløfterevàgtreduktion af taktningen giver en hurtigere åbning og lukning af ventilerneventiloverlappet er specielt, hvilket gør det muligt at forøge fyldningen samtidig med at anti-forureningsnormerne overholdesendvidere er ventilløftet forøget, hvilket giver en bedre fyldning og udstødning af udstødningsgassenhydraulikblokkens dàksellettere stempler (kompressionsforhold * i stedet for *) med olieafkølede stempelbundeplejlstànger er blevet làngere og lettere, hvilket medfører mindre friktion og reduceret inertispeciel oliepumpesuperlåsning med højfrekvensspeciel i aluminiumslangernes diameter * mmplenumkammer i kompositmaterialeracer udstødningsmanifold af den assymetriske type * i *el-boks med elektronisk startspàrre med magnetventilel-boks med elektronisk startspàrre uden magnetventilcentrerpind til montering af * gearkassepas på ikke at ødelàgge svinghjulets plade under monteringen af gearkassen på motorenmonter centrerpinden [*] på konvertorenplacer konvertorentràk fastholdelsespinden [*] ud af konvertoren lige akkurat før anlàg med motorenkontroller at ringen * er der før samlingenlàg gearkassen til motorenmonter hastighedssensoren og stikkets ophàngsbenKortslutning til plusmonter befàstelsesboltene på gearkasse/motorkontroller at der ikke er noget mellemrum ved berøringsfladernetag centrerpinden udfastgør konvertoren (*) idet krumtappen drejeshvis boltene er for lange, vil lock-up'ets spor indvendigt i konvertoren blive ødelagtvàrktøj til udtràkning af stik *denne operation kràver megen omhu og at af-påmonteringsmetoden overholdes meget nøjeman skal endvidere tage alle de nødvendige foranstaltninger, hvad angår renhedstålpladen (*)fra DAM nr. (dato for indførelse af àndring) *befàstelsesbenet (*) til slangen (*)adgang til hydraulikblokkenafmonter blokeringshægten (*) til stikket * (*)løsn hydraulikblokkens befàstelsesbolte (stort hoved) (*)tag boltene (*) udafbryd stikket til hastighedssensoren (*) indgang automatgearkasse ved hjàlp af vàrktøjet [*]stik hastighedssensor til udgang automatgearkassemonter en returfjeder, res.delsnr. *, på pedalens akselalle regulatorerne er ensde * magnetventiler er ensde sorte ringe identificerer regulatorerne; de grønne ringe identificerer magnetventilerneafmonter koblingspedalenmonter koblingspedalenfjederens yderstykke drejes * grader for at hàgte den fast på pedalenfør stikket * ind i dets placering, idet det kontrolleres at det vender korrektsàt returfjederen på plads på pedalens venstre sideanbring hàgten (*), med tungen vendt nedadfastclips stikket til hastighedssensoren til udgang automatgearkasse, som forinden har vàret demonteretfør hydraulikblokken ind, idet der passes på ikke at klemme de elektriske ledningerfor biler, der er udstyret med centrallåsesystem og superlåsning, udføres kontrol af fjernbetjeningen med låseknappen og derpå med knappen til superlåsningmonter støttegaflen og akslen ved at anbringe den korteste fjeder i hullet med diameter *konvertorens lock-up styres elektronisk; dette gør det muligt at tilpasse de forskellige funktionsmåder i forhold til bilens kørselsbetingelserfjern den aksel, som forbinder bøjlen til koblingspedalenkontroller at gearvàlgeren er korrekt indrykket i vàlgeventilenspeederpedal løftetkontroller at det elektriske ledningsnet er korrekt placeret i dets studse (øverste, nederste)hydraulikblokkens befàstelsesbolte spàndes i spiralspeederpedal fuld gasmonter en ny pakning til stålhusetfør huset monteres, kontrolleres at magneterne (*) er der, og at de sidder korrektved montering af huset, passes på ikke at fasthàgte pakningen på gearkassens knasterpol * på stikket * (elektronikboks) til stel via en løs ledningknagen fra karrosseri ved samlingen mellem forrudestolpens beklàdning og sidestolpens beklàdningknagen der kommer fra en forstyrrelse mellem pladernepåfør noget * lim, res.delsnr. *, mellem følgende plader (*)efter tørring, udskiftes dørindgangslistenbrud på lambda-sonde ledningerne på grund af en dårlig fastgørelse eller monteringfør lambda-sonden (*) hen i nàrheden af katalysatoren, idet ledningsnettet (*) føres hen over servostyringsslangen (*)med ledningsnettet hàngende under bilen, skrues lambda-sonden fast, idet ledningsnettet følger med (må ikke snoes)bloker lambda-sondenledningsnettet føres hen til dets forbindelse under batterikassenfastgør ikke ledningsnettet (*) ved servostyringsslangen (*)motorens identifikationsgravering (på motorblokken) er også afmàrket på den plade, som er fastgjort på tandremsdàksletidentifikationsplade indsat på tandremsdàksletbefàstelsesnitterres.delsafdelingen leverer ikke nogen ny identifikationspladeved evt. udskiftning af tandremsdàkslet, skal denne plade overflyttes fra det gamle dàksel og monteres på det nyeved afmontering af pladen vil tandremsdàkslet blive ødelagtvisse motorer kan vàre forsynet med en plade, der er limet på dàkslet, i så fald afrives pladen fra det gamle dàksel og limes på det nyemontering af en slange i andet materiale, hos leverandøren *, fra afmàrkningen *på møtrik til befàstelse af dyse cylinder *på møtrik til befàstelse af pumpe cylinder *bageste befàstelse på bagakslenfejl i blandingsreguleringenmøtrikhus *monter og tilspànd derefter de * bolte *foretag det samme i modsatte side* platformen råder over nogle specielle EPROM, indtil der foreligger et res.delsnr. til manuelle og automatgearkassermanglende effekt og/eller ustabil tomgangen af de 4 spoler er ødelagt, primàrspolens modstand er for storder er ingen fejlkode eller fejlkoden er bankesensorkontroller primàrspolens modstand i de * spolerkorrekt modstand fra * til * +®udskift de * spolerudsprøjtningsmetode for et produkt af fabrikatet *efter stop af motoren og derpå igangsàtning og kørsel med bilen med mere end * km/tmontering af en servoregulator, der er forsynet med en presfjeder til nålen, der er med kraftigere presvàr opmàrksom på justerkilernekontroller fortøjets øvrige specifikationernår dysen tilkoblesgem aflàsningernegearkassens sammenkobling sker udelukkende ved hjàlp af den hage, som sidder ved siden af varmevekslerengearkassen vejer ca. * kgvi vil kontakte dig så snart vi har modtaget en CRIfastholdelsespind til konvertor *pind til af-påmontering af automatgearkassenkugleaftràkker vàlgekabel *hvis du udskifter dàk, skal du gemme disse, indtil vi har vendt tilbage i sagender er ingen spànding på polen(erne) * i stikket *montering af en koblingsmekanisme med større indvendig diametercentrallåsesystem og/eller superlåsningder er stel på polen(erne) * i stikket *fra afmàrkningen af fabrikationsdatoen *for tidlig slid af de forreste dàk på den udvendige sidebilerne er monteret med bremsekalibre bag, som er forsynet med et synligt kontrolmålepunkt for slitagenår den udvendige klods er slidt, vil kalibren flytte signår målet * er lig 0, skal klodserne skiftesafhàgt ledningsnettet til kontrollampen for slitage af bremseklodserneafclips vàlgekablet (*) ved hjàlp af vàrktøjet [*]beskyt stikket (*) på automatgearkassenmonter slangeklemmeren [*]afclips stikket til multifunktionskontakten (*)fortøjets spidsning er for storafmonter slangerne (*) til varmeveksleren (*)beskyt udgangene på gearkassen mod varmevekslerenafbryd stelstikket (*) på automatgearkassenslangens fastholdelsesben (*)frigør stikket fra hastighedssensoren (*)forbroen (*)afbryd stikket til speedometerkabletved hjàlp af en vàrkstedskran, fasthàgtes gearkassen med sin hagegennem blokkens hul, afmonteres konvertorens * befàstelsesbolte ved at dreje krumtappensàdeinteriør og armatur er i farven Tempête grå * (kode *) eller Savanne beige (kode *)isolering af ledning(er) *afmonter med en lang bøsningløsn samleboltene til gearkassen / motorSapin grønmonter konvertorens fastholdelsespind [*]sànk gearkassen, idet drivaggregatet vippes letanbring ikke gearkassen på noget uden beskyttelsevi vil sende en støddàmperslange, der skal monteres på kølesystemet til servoolienpas på konvertorens tap (*) og klokke (*) under manøvreneservostyringens funktionder er ingen * V på pol * på stikket *godkendt til eftermarkedetnye lakeringsseriergodkendelsen af disse nye serier har til formål at beskytte miljøet og overholde gàldende eller fremtidig lovgivningmed henblik på at beskytte malerne og at overholde den lovgivning, som kràver en nedsàttelse af opløsningsmidlernes anvendelse, har Automobiles Peugeot godkendt to nye lakeringsserier, som meget nøje opfylder eftermarkedets kravvarevogn (F) *lakeringsserieenkeltlags med højt stofindholdto-lags vandbaseret til omlakeringerUNO HD (høj tàthed) er en enkeltlags lakeringsserie med meget høj dàkkeevne: * med * % mere farvestof end en almindelig serie* gør det muligt at reducere anvendelsen af opløsningsmidler med * % i forhold til nuvàrende serier* serien består afgrundfarverfortynderehàrdereovergangslakONYX HD (høj tàthed) er en vandbaseret lakeringsserie til omlakeringeren nedsàttelse på * % af de organiske opløsningsmidler opnåes under påføring af grundfarven* gram organiske opløsningsmidler anvendes under påførelsen af * liter ONYX HD maling mod * gram i dag for et lignende produktvandbasis (VOC regulato: Volatile Organic Compound)vandmiksvand-spot (overgangsadditiv)for at optimere disse to nye lakeringsserier så meget som muligt, anbefales det at anvende en HVLP pistol (højvolumen lavtrykspistol)nedsàttelse af sprøjtetågernenedsàttelse af anvendelsen af opløsningsmidlerbesparelse af produktetforhøjelse af påsprøjtningsmàngde* gearkassen er en tvàrliggende automatgearkasse med * gear med elektronisk styring af gearskiftene, konstrueret og fabrikeret af *denne gearkasse er forsynet med en elektronikboks med selv-regulering, hvilket gør det muligt at styre konvertoren, gearskiftene og nogle specielle programmerdet er en tàt gearkasse med lille vedligeholdONYX HD har en meget god dàkkeevne på grund af et forøget indhold af farvestoffer med * %formålsidebeklàdningspanelkonussen (*)afhàgt styret (*)styret (*)dørstoppet (*)listen (*)klappendrej knapperne (*)til højrefingeren (*)hàgt armlànet (*) affordyk popnitten, før der bores hulbor nitten (*) ud med et * mm borløsn selebefàstelsen (*)bolten ved (*)tràk bagsàdets stropper (*) opadvip bagsàdet (*) fremadkrogen (*)hàgt loftslampen (*) af ved (*)ved (*) og (*)beklàdningen (*) på midterstolpenbeklàdningen (*) på bagstolpenbeklàdningen (*) til bageste indgangsstolpeloftsbeklàdningen (*)afhàgt dørstoppet (*) ved (*)ved en returnering af modulet til det kodede startspàrre som reklamationsdel, SKAL man angive kundens personlige kode og ikke servicekoden[*] ophàng til indsprøjtningspumpe *borestyr *løft ved (*)overhold de forholdsregler, der skal tages, før enhver reparation på indsprøjtningspumpenstop omhyggeligt højtryksudgangene tilanbring indsprøjtningspumpen på vàrktøjet [*]løsn stikkene (*)udtràkning af bolten (*)løsning nr. *ved hjàlp af en hammer, slåes ved (*) for at opnå en rille på bolthovedet (*)aktiver håndtaget (*) til bagsàdetbor bolten (*) uddybde *påførelse af en sealermontering af en tàtningsfilmopmàrkningpåsprøjtning af en skum (angivelse af indsprøjtningshullet)kobberskiverne (*)den buede side mod dysenelektronikboksens soft nummerPSA programnummerPSA boksnummerZF nummer (identifikation af software)hard nr. (ZF)monter dyse- og returslangernemed en diagnosetester af typen * eller *identifikation af elektronikboksen finder sted i menuen Identifikationvigtigste tekniske data*-trins gearkasse med elektronisk styring* faste programmer * funktionsdefinitionkonvertor med by-pass og lock-upflash elektronikboks med selv-reguleringkonstant søgning af skiftekvalitetentàt gearkasse, smurt for livstidvisning af gearvàlger og program i instrumentgruppenselvdiagnose og nødmetodeinterval for niveaukontrolsmøring af gearkassesmøring af differentialesmurt for livstidved stànksprøjtning* kg med olie og elektronikindvendig sikkerhed i gearskiftenegearvàlgerens indrykningspàrrefunktionomgivelseri henhold til et forskudt skifte"gitter"gearvàlgeren har en mekanisk sikkerhed, hvor oplåsningen sker ved radial påvirkning af gearvàlgeren* gearkassen har * programmer, der kan vàlges ved at trykke på en pushkontakt, som sidder på midterkonsollenprogrammerne bestemmer * funktionsstrategierselv-reguleringer (ingen aktivering af kontakterne)det er grundprogrammet; elektronikboksen tilpasser gearkassens funktion til kørselsstil, til vej og til bilens belastning; den tager hensyn til bràndstofforbrugettryk på kontakten *dette program tilgodeser en sportslig kørsel, uden hensyn til bràndstofforbrugetdette program er tilpasset en kørsel på vej med dårlig vedhàftning; det karakteriseres ved afskaffelse af 1. gearet (undtagen i tvungen 1. gear) og ved mindre hyppige nedgearingerdesuden vil gearkassen indrykke det viste trin på gearvàlgeren ved de tvungne positioner (3. i pos. 3, 2. i pos. 2, 1. i pos 1)display i instrumentgruppenvisning i instrumentgruppen via lysdioden informerer førerenfra gearvàlgerens positionfra det valgte programfra gearkassens skift til nødprogramkonvertorhusgearkassehushydraulikblok hus* automatgearkassen er udstyret med en konvertor med by-pass system med styret lock-upkonvertoren består af flg. komponenteren pumpe (*) som er forbundet til motorenen turbine (*) som er forbundet til gearkassenen reaktor (*) som er monteret på ledigt hjul og placeret mellem pumpen og turbinenet by-pass system (lock-up) (*), som styres af elektronikboksenkonvertoren er monteret på motorens medbringerpladeden har til opgave at sikre en blød og automatisk forbindelse mellem motoren og gearkassenkonvertoren fungerer i henhold til * faserkonvertorfase, hvor den multiplicerer motormomentet op til * gangekontrollerer faserne, hvor den transmitterer motormomementet med en ydelse på * % eller * %, hvis der er by-pass eller ejkonvertorens by-passunder hurtig kørsel på motorvej eller i tomgangde * disponible stande eråben stand (konvertorens almindelige funktion)lukket stand, hvor den kobler pumpen og turbinen sammen for en fast transmission af motorens momentstyret stand, hvor den fastholder et spàrre på * omdr./min. mellem pumpen og turbinen for at filtrere motoruregelmàssigheder og rykkeridenne styring opnåes ved hjàlp af en kobling, som er placeret mellem motorens medbringerplade og turbinenskift af oliens cirkulationsretning muliggør eller hindrer konvertorens by-passstyringen af de forskellige funktioner er overladt til elektronikboksenkonvertorens styringmomentkonvertoren styres i reel tid for at optimere sin funktion i forhold til kørselsbetingelsernefor dette kan elektronikboksen anvende * funktioner, afhàngigt af forskellige parametre, såsom motorens omdrejningshastighed, turbinens omdrejningshastighed, bilens fart, motorens belastning, gearkassens temperatur, indrykket gear, .....elektronikboksen vil styre konvertoren via trykregulatoren *åben standelektronikboksen vil frigøre konvertoerni henhold til kartografiunder accelerationer for at multiplicere motorens momentfor at forebygge at motoren går i stå (anti-stall funktion)i henhold til strategiernesøgning efter korrekt momentstyret stand (eller styret spàrre)elektronikboksen vil fastholde et spàrre på * omdr./min. mellem pumpen og turbinenmellemhastighederunder skift af gearene for at filtrere motorens uregelmàssighederbràndstoføkonomisklukket standelektronikboksen vil hindre ethvert spàr mellem pumpen og turbinenoliens cirkulationsretning gør at konvertoren kan fungere på almindelig visen balance i oliens cirkulationsretning vil gøre et spàr mellem pumpen og turbinen mulig; dette spàr styres helt og aldeles af elektronikboksenoliens cirkulationsretning er vendt omolien fylder by-pass koblingen (i fast forbindelse med turbinen) mod konvertorens medbringerplade; der er ikke làngere noget spàr mellem pumpen og turbinenen kalibrering som er placeret på by-pass koblingen gør en cirkulatin af overskudsolie i konvertoren muligti almindeligt design, består gearkassen af flg. komponenteren elektro-hydraulisk blok (*)* koblinger og * gearet planetgear (*)et planetgear giver kun et gear, hvis det påvirkes af en kobling og en bremsedet er hydraulikblokken, som styrer koblingerne og bremserne i forhold til hvilket gear, der skal indrykkeskoblingerundtagen på Sne-pogrammeti 1. automatik, råder man over motorbremsei *. og *. får * koblingen spànding for at fremskynde indrykning af det flg. geardifferentialet består af et nedgearingshjul og et differentiale med tàtte udgangedet er ikke làngere nødvendigt at dràne gearkassen i forbindelse med en afmontering af tràkaksellåsning af parkeringdet er en mekanisk låsning, som blokerer mellem-nedgearingsakslen for at bremse bilen, gearvàlger i position *denne låsning består af en fjeder, en finger og et parkeringshjul, forbundet til hjulenei forbindelse med gearskiftestàngerne blokeres transmissionen via en finger, der vipper i parkeringshjuletformen på parkeringsfingerens tànder samt mellemrum hindrer enhver skadelig indrykning af parkeringspositionen under kørsel (fra * km/t)lås fordørene op manueltde komponenter, som udgør hydrauliksystemet, har til opgave at styre koblinger og bremser for at påvirke planetgearet og indrykke det ønskede geardisse komponenter sikrer ligeledes strømforsyningen til konvertoren, smøring og afkøling af gearkassen via oliecirkulationman finder * tryktyper i hydrauliksystemetforsyningstrykket (til smøresystemet)konvertortrykket (til forsyning og styring)linietrykket (til styring af koblinger og bremser)konvertortrykmed excentrisk tandhjulspumpe, tràkkes oliepumpen af konvertorens rør, i fast forbindelse med motorenoliepumpen tåger, så snart motoren går og dens gennemstrømningsmàngde er proportional med omdrejningshastighedenen wastegate-ventil begrànser trykket; oliepumpen suger olien op gennem en siden er udformet således at den ikke skal udskiftes i hele bilens livstidoliepumpen muliggørforsyning af styresystemerne (hydraulikblok, regulator, lock-up, bremser og kobling)smøring af de bevàgelige dele (tandhjulsforbindelser, lejer, aksler og ringe)afkøling af det hele via oliecirkulation i varmevekslerentàthed i forhold til hovedakslen sikres af en SPI-pakningtàthed i forhold til automatgearkassens bundkar sikres af en papirpakninghydraulikblokken som forsynes via oliepumpen, fordeler trykket i forhold til det ønskede gear, til bremser og til koblinger som er valgtdette tryk kaldes linietrykketdesuden kontrollerer hydraulikblokken forsyningen af smøresystemet, varmeveksleren og konvertorens styringlinietrykket er variabelt i forhold til funktionsbetingelserne (motormoment, skiftetid ...)manuel vakuumtømnings- og påfyldningsstation* gul(e) streg(er)* grøn(ne) streg(er)* blå streg(er)* grå streg(er)stik hastighedssensor indgang automatgearkassehastighedssensor indgang automatgearkassehydraulikblokkens opbygningvàrkstedskraneni den øverste del af hydraulikblokken, finder man den manuelle ventil og forskellige skifteventiler, som er ledsaget af deres fjedrehuset ledsaget af dets magnetventil * og trykregulatorerne *hus bageste ventil ledsaget af dets støddàmpere (Dampers) og sine justeringsbrikkerhydraulikblokkens ledningsnet bestående af magnetventilernes forskellige stik, trykregulatorer, hastighedssensorer indgang og udgang samt sensor for olietemperaturdets forbindelse med elektronikboksens ledningsnet sker ved hjàlp af et stik af typen *sammenfatning over de påvirkede komponenter[*] fladt endestykkefor at lette motorens rotation, afmonteres gløderørene (*)løsn pumpens befàstelser og dyseslangerne, derpå vippes pumpen i position fuld forsinkelse (vàk fra motoren)omgivelsermanometerplade til kontrol af trykanbring krumtappen i øD på cylinder nr. * idet svinghjulet blokeres med vàrktøjet [*]anbring blokerpinden [*] i takthullet (*)fjern magnetventilens ophàng (*)hvis blokerpindens krave (*) er i berøring med takthullet, motoren er i indsprøjtningspunktet på cylinder nr. *, drejes derpå en motoromgang og svinghjulet blokeres (indsprøjtningspunkt cylinder (*))fastgør ophànget [*] og måleuret [*] som er monteret med det flade endestykke [*]termisk vand/olie varmevekslerfra blokeringspositionen øD, drejes krumtappen i modsatte omdrejningsretning, indtil blokerpinden [*] er i berøring med pumpens huldet er en køler med * blade, der er forbundet til motorens kølesystem, hvilket gør en regulering af gearkassens temperatur muliggearkassens funktionstemperaturmålepinden gør kontrol af gearkassens niveau muligdet er en og samme olie, som sikrer smøringen af gearkassens tre delegearkassemekanismedenne metode skal kun anvendes på motorer, hvor pumpens indstilling udføres i øDvàr opmàrksom på monteringsretningen: varmevekslerens spids vendt mod bilens forendefilteret gør det muligt at bevare et konstant olieniveau uanset gearkassens temperaturbeholderen gør det muligt at bevare et konstant olieniveau uanset gearkassens temperaturda den har nogle kalibrerede huller, er den placeret i den øverste del af gearkassenbeskyttelsespladefor de pumper, som er udstyret med et forstillersystem for kold motor, er det nødvendigt at bryde denne, idet flg. procedure følgeskold gearkasseen for tyk olie kan ikke sprøjtes ud i beholderen; denne forbliver derfor tomvarm gearkasseolien er tilstràkkelig tyndtflydende til at kunne sprøjtes ud af kronhjulet, som fungerer som oliepumpeløsn bolten (*) på bøjlen (*)beholderen fyldes derpå, men tømmes progressivt på grund af de kalibrerede huller, hvilket således nedsàtter den aktive màngde af olie i gearkassenskub armen (*) for at få bøjlen (*) til at dreje en kvart omgangafmonter dysernes slanger (*)vàrdierne aflàses med bilen i referencehøjde * og *drej pumpen langsomt i avanceringsretningen (mod motoren), indtil måleuret viser X, som er graveret på den lille plade (*), som er monteret på speederarmen eller på huset (*)gearkassens smøring sker ved motorens rotation, det er derfor ved en evt. bugsering nødvendigt at løfte de tràkkende hjulfra blokeringspositionen øD, drejes krumtappen i modsatte omdrejningsretning, indtil indsprøjtningspumpestemplets Nedre Dødpunktdet er dog muligt at bugsere bilen med de tràkkende hjul på vejen, men det skal kun ske helt undtagelsesvistdrej langsomt pumpen i avanceringsretningen (mod motoren), indtil måleuret viser et mål Y efter Nedre Dødpunktpå en stràkning på max. * kmved hastigheder der er lavere end * km/tbil vandret eller med en max. hàldning på *°, hvis det er nødvendigt at løfte baghjulenefastholdelse af gearkassen* gearkassen er forsynet med et fastgørelsesben, som gør det lettere at håndtere gearkassenfastholdelsesbeslagløsn blokerpinden [*]vàrdien X ± * angiver på pumpenvàrdien Y ± * for pumpestempelløftmonter proppen (*) til takthullet (*)efterspànd dyseslangerne (*)tryk armen (*) til forstillersystemet sammen og sàt bøjlen (*) på plads på dens oprindelige pladsidentifikation af automatgearkassens komponenterfra * mod *vanskelige vejforholdstyreenhedboksens * styreenhed er en selv-regulerende elektronikboks, og kan opdateres med en Flash Eprom på * benelektronikboksens funktionerelektronikboksen (*) sikrer følgende funktionerskiftedefinitionelektronikboksen råder over * skiftedefinitioner, hvilket gør det muligt at tilpasse gearkassens funktion til førerens kørselsstil, til det valgte program, til de omgivende interne og eksterne forholdman opnår således flg. definitioner* definition(er)sàt kàden [*] på plads og spànd denfor selv-reguleringenflyt motoren fremadfor Sne-programmetfor minimeret forurening (opvarmning)elektronikboksen styrer * programmer: selv-regulering, sport og sne (efter førerens ønske)(afbryd dobbeltrelàetfjern ABS-sensoren (*)kølerslangen (*)automatisk reguleringpas på ikke at bøje kølevàskeslangerneelektronikboksen er udstyret med et selv-reguleringsprogram, som den àndrer til fast i løbet af bilens livstid, der tilpasser sig de interne og eksterne omgivelserservopumpens skàrm (*)fordamperbeholderen (*) uden at åbne kølekredsenluftfilterets ophàng (*)elektronikboksen arbejder i lukket kreds, og kontrollerer permanent udførelsen af sine ordrer alt imedens den tilpasser sig dissekoblingsbeslaget (*)fjern magnetventilens ophàng (*)smør med noget * fedtmonter pumpen igen, idet delene placeres på samme plads igenlynkoblingsstykket ved kølerens udgang (*)elektronikboksen vil således tilpasse sigvand-olie varmevekslerens slange (*)lynkoblingsstykket ved kølerens indgangtil føreren ved at lagre dennes kørselsstil (sportslig, økonomisk kørsel ....)fjern krogene (*) uden at afmontere dem og pas på ikke at knàkke benene (*) og (*)til bilen (tom, med làs, i drejning, i bakgear ...)til de eksterne forhold (opad bakke, nedad, dårlig vedhàftning, bykørsel ...)til gearkassen (højre gear, lavere gear, i sving, i bakgear, temperatur, oliens forringelse, mekanisk slitage af delene ...)sørg for at overholde krogenes (*) positiontil motoren (motormoment, omdrejningshastighed, temperatur ....)denne funktion hindrer utidigt skift af et højere gear ved et hurtigt løft af foden; dette gør det muligt at bevare motorbremsen ved deceleration)koblingsbelàgningby-pass koblinghindring af skift til højere gear ved hurtigt løft af fodendenne funktion gør det muligt at forbedre kørbarheden ved nedsàttelse af motormomentet under gearskiftenedenne manøvre konkretiseres ved en omgående nedsàttelse af tàndingsavanceringen i henhold til et forprogrammeret skemakompensation for tomgangshastighedendenne funktion gør det muligt at nedsàtte gearkassens tràkeffekt, når den er i acceleration via motorens styreenhed (tomgangsmeddelelse)nedgearingelektronikboksen styrer helt nedgearingen af gearkassen i forhold til motorens belastning, til bilens hastighed og kørselsbetingelserneelektronikboksen tillader isàr den dobbelte nedgearing (fra * mod * og fra * mod *) og kan gennemtvinge den almindelige nedgearing for at øge motorbremsen (bremsning, kørsel nedad bakke ...)fastgør slangerne (*) ved hjàlp af et spàndebånd (*)styring af de tvungne gearen hydraulikblok (*) styrer koblinger og bremser (*), som styrer et planetgear (*)elektronikboksen styrer fuldstàndigt de tvungne gearskift hvad angår styring og sikkerhed (returtrin)kick-downkick-down funktionen gives af automatgearkassens elektronikboks efter et skift til fod i bund (belastning højere end * %) og i forhold til bilens hastighedmejselapparat til genbrug, filtrering, tømning, elektronisk påfyldningekstra måtter kan nedsàtte speederpedalens vandringkonvertorens styringdenne funktion gør det muligt at optimere konvertoren ved by-pass for at spare bràndstof, ved styring for at filtrere motorens uregelmàssigheder, eller for at fastlàgge motormomentets forhøjelsesvàrdi permanenttilpasning af linietrykketskruetràkkerelektronikboksen tilpasser linietrykket (tryk på koblinger og bremser) i forhold til forskellige parametre (motormoment, tid for skift gear, tolerancer og intern slitage)fasthold vàrktøjet [*]fladnøgle på * mmelektronikboksen informerer føreren om position af gearvàlger og valg af program ved lysdioden i instrumentgruppenanbring vàrktøjet [*] i boltens udborede hoved (*)rens omhyggeligt indsprøjtningspumpen for alle de spåner, der kan forekommeafskàrmningen (*)hàtten (*) i krympeflexmodul til kodet startspàrre (*)elektronikboksen kan ligeledes informere føreren om manglende funktion af gearkassen ved at kontrollamperne Sport og Sne blinkerelektronikboksen kontrollerer permanent sine forsyninger, korrekt funktion af sensorer og aktivatorerelektronikboksen råder ligeledes over nødfunktioner, som sikrer sikkerheden i de mekaniske komponenter ved manglende funktion af en eller flere komponenter i systemetspànd boltene (*) og (*) med håndenelektronikboksens software kan opdateres; dette kan ske via indkodning af boksenbolthovedet (*) deformeres ved at bøje detfør bolten (*) ind og anbring afstandsstykket (*) før afskàrmningen (*) monteresspecielle funktionerselvregulering af skiftedefinitionerneelektronikboksen sikrer selvregulering af systemet ved at tilpasse og lagre skiftedefinitionerne i forhold til førerens kørselsstil og de interne og eksterne omgivelserelektronikboksen vàlger således, afhàngigt af de forskellige parametre, den skiftedefinition, som passer bedst blandt de 7, som den råder over i hukommelsen, og som den tilpasser igen til fasttræk krympemuffen (*) tilbagemonter beskyttelsen i krympeflex (*)fØrerinerne og eksterne omgivelserkontakt til valg af programselv-regulerende program* selv-reguleringsdefinitioner* specielle definitionerde parametre, som elektronikboksen tager hensyn til, erspeederens positionaktiveringshastigheden på speederenskiftehyppigheden ved nedgearingden tid som den er blevet i nedgearingmotorens og gearkassens temperaturunder koldstarter vil elektronikboksen favorisere motorens og gearkassens varmkøring ved at sinke geartrinenes skiftepunkter; dette gør det isàr muligt at forbedre antiforureningendette program såkaldt Opvarmning, griber ind i * sekunder efter start, hvis automatgearkassens temperatur er mindre end * °Ckørsel nedad bakke og bremsningelektronikboksen er forud med nedgearingerne i flg. tilfàldebilens positive acceleration med fod løftetelektronikboksen vil således vàre forud med nedgearingen efter en nedtràdning af bremsepedalen i* sekunder på vandret grund* sekunder ved nedad bakke* sekunder på Sne-programkørsel opad bakke og bilens belastningelektronikboksen tilpasser fast gearskiftepunkterne til bilens kørselden kan således fastlàgge en kørsel opad bakke eller med belastning ved at sammenligne bilens nuvàrende acceleration med den ønskede accelerationsvàrdise kontrolkampagnen *føreren råder over * programmer, der styrer 3 funktionsstrategier i gearkassenafhàngigt af kørselsstil og kørselsbetingelser kan elektronikboksen tilpasse en af de foreslåede skiftedefinitionerledningernes beskyttelsesharpiks holder dårligtdefinition *den mest økonomiskeden mest sportsligeelektronikboksen vil udelukkende anvende de mest sportslige definitioner (defintion * og *)strømledningerne til den forreste rudehejsemotor korroderer, hvilket gør, at denne går i stykkerbageste glideliste bringes i ordenruden i den højre sidedør støder på og kan ikke lukkeshvis ruden støder mod glidelistens øverste del og ikke griber ind i dennerul ruden ca. * nedluk U'et på den bageste glideliste foroven sammen med hånden og gradvist indtil fejlen forsvinderguld farveknirken, knagen ved forreste støddàmpereudskift lambda-sonden i henhold til følgende metodebrud på de svejsepunkter, som samler de to dele på øverste støddàmperophàngskjoldet under motorenfjern ABS-sensoren (*)gearkasseophànget (*)elektronikboksen vil tilpasse gearkassens styring til en kørsel på vej med ringe vedhàftningstart i 2. gear (undtagen ved tvungen 1. gear)ingen nedgearing, ej heller dobbelt nedgearingtvungen nedgearing ved kørsel nedad bakkefør monteringtvungen nedgearing ved aktivering af bremsepedalenkontroller at de * svejsepunkter på det øverste støddàmperophàng holder korrektboltene (*) og (*) udstyres med skiverne * (*)gearvàlger i tvungne positioner, elektronikboksen vil indrykke de tilsvarende gear (3. gear i pos. 3, 2. gear i pos. 2, 1. gear i pos. 1)denne detalje, som er indbygget i Sne-programmet, kaldes den manuelle funktionselv-regulerende defitioner og skiftekurverdefinitionerne og skiftekurverne er givet som eksempel, da de er selv-regulerendeforveksl ikke denne lyd med den, som kan forårsages af den deformation i kuglelejernemiddel belastningnedgearingmonter indsprøjtningspumpen (*)àndring af svejsemåde af de * punkter på øverste støddàmperophàngefter montering af det nye modul, skal dette genindstillesskift fra * mod *sømselv-regulerende tilpasning til linietrykkettilpasning til motormomentetelektronikboksen tilpasser linietrykket i forhold til motormomentetden vil således regulere linietrykket mellem* og * i 1. og bakgear* og * bar for de andre geari stabil funktion kan elektronikboksen vàlge et hvilket som helst af disse to trykvàrdier som linietryk afhàngigt af hvilken momentvàrdi, der skal sendesselv-tilpasning til gearskiftenefor hver af koblingerne eller bremserne vil elektronikboksen tilpasse en kortvarig trykstigningsfase (* til * bar) under skift af gearene for at lette påfyldning af koblinger og bremserligeledes måler den varigheden af gearskiftet og sammenligner med basisvàrdierneen ny udstødningskugle er under godkendelseefter at have udført denne àndring, er det normalt at der indtràder en knagenhvis vàrdien ligger inden for de fordefinerede vàrdier, moduleres linietrykket af lejer på * bar i en forprogrammeret grànsedenne tilpassede regulering af linietrykket gør det muligtvent ca. * sekunder med gående motor, knagelyden vil ikke làngere indfinde sigopnå en max. komfort ved hvert gearskifteopnå en forbindelse i momentets transmission ved gearskifteneudligning af enhver tolerance eller slitage af gearkassens komponenternye varmestyreplade er ved at blive godkendttag ikke hensyn til nedenfor nàvnte metode, da denne resulterer i knagen, knirken i instrumentbordet under startafhàngigt af definitionstyreenhed *udgange styreenhed *indgange styreenhed *motorbelastningbremsning af bilprogramvàlgertomgangskompensationkey-lockshift-lockstart ej muligmotorkontrolenhedmotormomentturbine omdrejningshastigheddenne information leveres til elektronikboksen via en induktiv sensor, som er monteret på hydraulikblokken, over for nedgearingshjulets tànderinformation om turbinehastighedinformation om motorbelastninginformation om omdrejningstalinformation om motormomentinformation om gearvàlgerens positioninformation om programinformation om olietemperaturinformation om bremsepedalsensoren for turbinehastighed er i udførelse lige som en hastighedssensor, og leverer information om indgangshastigheden i gearkassen til elektronikboksendenne sensor for turbinehastighed er monteret over for mellemrummene på indgangsakslens hus (i forbindelse med konvertorens turbine)denne information leveres til elektronikboksen via et spjàldpotentiometer med dobbelte spor, som ikke kan justeresden anvendes til genkendelse af tomgang (position fod løftet), mellemgas, fuldgas (fod i bund) og af nedgearingspositionen for gearskiftestrategiernebelastningen udtrykkes i procent* % svarer til position fod løftet* % svarer til position fuld gasområdet mellem *% og *% sikrer nedgearingsfunktionen (eller kick-down)spjàldpotentiometerets andet spor anvendes af motorkontrolenhedendenne information leveres til elektronikboksen via en motorkontrolenhed, via omdrejningstàllerlinienløsn stikket (*)informationen om motormoment leveres via motorkontrolenheden; den fastlàgges af elektronikboksen for automatgearkassen takket vàre de parametre, som de forskellige motorsensorer leverer (indsprøjtningstid, motoromdrejningstal)systemets omkringliggende komponenterfør vàrktøjet [*] ind i modulet (*)gå frem på samme måde som tidligere for bolten i højre sidedenne information leveres til elektronikboksen via multi-funktionskontakten, som er monteret på gearkassendenne information muliggørstyring af de tvungne gearvisning i instrumentgruppen af gearvàlgerens positionhindring af start i andre positioner end * eller *tànding af baklys i position *ledningsnummerdenne information leveres til elektronikboksen via en dobbelt trykkontakt, som er placeret i midterkonsollendenne information leveres til elektronikboksen via en sensor for olietemperatur med en positiv temperaturkoefficient, som er monteret på hydraulikblokkendenne information leveres til elektronikboksen via stopkontakten, som aktiveres af bremsepedalendenne information anvendes til forskellige specielle funktioner, isàrfor at gennemtvinge nedgearing ved aktivering af bremsepedalenfor at sikre shift-lock funktionenfor at nedsàtte gear/transmissionens tràk ved stilstand (tomgangsindstilling)styrekomponenteridentifikation af den nye oliedet er to magnetventiler Åben eller Lukket, afmàrkede * og *disse magnetventiler får strøm fra * V, og styres af elektronikboksen via information om steldet er fire proportionale magnetventiler, som er afmàrket fra nr. * til nr. *disse regulatorer leverer et olietryk, som er proportionalt med den anvendte styrke i deres spoleregulator nr. * har en omvendt funktion i forhold til de tre andrestyrken varierer fra * mA til * mA (* mA svarer til regulatorens hvileposition)fil stikophànget, ref. *, til for at få en diameter på ø * mm så hovedledningsnettets stik kan monteressvejs stikophànget på vangeendestykket med MIG svejsningløsn modulet til det kodede startspàrre (*)modulet til det kodede startspàrre (*)bøjlestykket (*)monterforsyningsledningen (*) til det elektriske stop (*)før modulet til det kodede startspàrre (*) indflg. betingelser skal nøje overholdestilspàndingsforholdspànd de * bolte (*) med * omgange i håndenspànd boltene (*) helt i hånden (højre og venstre side)afmonter hàtten (*)indgange/udgange styreenhedpotentiometer * tilsluttetkontroller speederkablets justeringopdatering af elektronikboksens software sker via programmering ved hjàlp af TEP 92 eller PP2000parametermåling af programmetgenindstilling af elektronikboksengenindstilling af elektronikboksen sker ved hjàlp af TEP 92 eller PP2000initialisering af elektronikboksen udføres efterudskiftning af automatgearkassenelektronikboksen selv-tilpasser sig permanent til gearkassenved udskiftning af gearkassen, af elektronikboksen eller en anden komponent i gearkassen, er det nødvendigt at lave en prøvekørsel på vejvàlg en rute, hvor det er muligt at foretage hyppige skift af gearene, og at bruge alle gearenedenne prøvekørsel skal udføres for at elektronikboksen kan tilpasse sig til gearkassen ved at sammenligne grundvàrdierne med de reelle vàrdierden registrerede forskel lagres derpå for at gøre et optimalt gearskifte muligtden dynamiske taktningspràcision er på * grader; for at løse problemerne med røg, støj og manglende effekt, er det således nødvendigt at foretage en statisk taktningfor udførelse af denne kontrol SKAL man udføre procedure *tilslutningsledningsnet anvendt til de testere, der er udstyret med *-bens diagnosestikadaptorledningsnet anvendt for sensorerne for øD med tàt stikforbindelsemd denne lampe SKAL man anvende de vàrdier, som leveres af *tilslut testeren [*]den elektriske sensor skal vàre monteret på dyserør nr. * eller nr. *, så tàt på indsprøjtningspumpen som muligtledningsnettet vil blive tilsluttet på speedsensoren evt. ved brug af tilslutningsledningsnettet [*] eller adaptorledningsnettet [*]juster motorens omdrejningshastighed til taktningsvàrdienàndring af nulstillingssystemet for den automatiske udligning af tolerance i de bageste belàgninger ab fabrikledninger * er kortsluttede eller sluttet til stelledninger i mikrokontakten * er skåret overlav en diagnose med * testeren eller med et multimeter i henhold til hàftet ref. * fra * uden genindstilling af elektronikboksen *udskift blàserneàndring af blàsernes afbalancering hos leverandørenkontroller hydraulikpumpens relà * eller kontroller at det fungerer korrekttraversen [*]om nødvendigt findes taktpunktet ved at dreje pumpen og ved at justere taktningshastighedenefter taktning af pumpen (med standset motor), løsnes og spàndes dyseslangerne for at gøre dem fastforsàde med elektrisk reguleringdet er umuligt at justere sàdernemanglende funktion af sàdevarmenrisiko for kortslutningmanglende pràcision i monteringen af strømforsyningsledningsnettet til forsàdernekontroller ledningsnettets placeringanboring EGR ventilvacuumgiverEGR-systemkontrol af EGR-ventilen før reparationapparat til genbrug, filtrering, tømning, manuel påfyldningtilslut en vacuumpumpe på anboringen (*) på studsen (*)der frembringes et undertryk (på ca. * bar) flere gange efter hinanden i vacuumdåsen for at aktivere stangen (*)aktuatornår man pludseligt fjerner vacuum'et, skal ventilen klapre, idet den lukker mod sit sàdefunktionsprincip for EGR systemetdette system har til opgave at nedsàtte màngden af kvàlstofilte (NOx), som sendes ud i atmosfàren ved at recirkulere en del af udstødningsgasserne i indsugningsmanifolden ved hjàlp af recirkulationsventilen (*)indførelsen af udstødningsgasser i forbràndingskammeret frembringer en nedsàttelse af temperaturen, hvilket nedsàtter produktionen af kvàlstofilteren gasarmskontakt (*) styrer en magnetventil for åben eller lukket (*), som muliggør åbning eller lukning af recirkulationsventilen (*) under påvirkning af det vacuum, som den elektriske vacuumpumpe (*) skaberen temperatu varmekontakt for motorvand (*) hindrer recirkulationen ved en vàrdi, der er lavere end *°CEGR-systemets recirkulationsventil (*) er placeret bag ved motorendenne ventil er afmàrket *den elektriske vacuumpumpe (*) og magnetventilen (*) er placerede under højre forskàrm, forreste del, hvilket kràver, at inderskàrmen skal afmonteres for at komme ind til demjustering af PCV-systemetdette system har en enkelt justering som er placeret ved gasarmskontakten (*)justering sker med standset motorskyd et bor ø * mm ind mellem speederarmen (*) og bolten (*)løsn let de * bolte (*) og flyt kontakten (*) indtil dens åbningspunkt (mekanisk lyd)spànd de * bolte (*)spjàldets monteringsretning (*) er angivet via afmàrkningen (*), som er vendt ud mod motorendette system har ikke nogen justeringenhver udskiftning af gasarmskontakt kràver en afmontering af indsprøjtningspumpenkun * repràsentanter må udføre denne operation, som kràver at pumpen kommer i bànkelektrisk principskematermokontakt for motorvandstemperatur (EGR) afmàrket med en lillafarvet ring (*)kontrol og justering af vacuumkonvertor (*)styring for høj tomgang skal vàre udløstlav en for-justering af den lille stang (*)frakobl røret (*) fra vakuumventilen (*)tilslut manometret [*] mellem røret (*) og vakuumventilen (*)første justering (EGR ventil åbnes)anbring vàrktøjet [*] (tykkelse * mm) mellem speederarmen (*) og stopskruen (*)juster kuglens (*) placering i armens blokeringshul (*) for at få vist et vacuum på * m.barkobl slangen (*) til vakuumventilen (*)juster làngden på den lille stang (*) for at få vist et vacuum på * m.barfor at forbedre kørbarhed beder automatgearkassens elektronikboks motorstyreenheden om en nedsàttelse af motormomentet ved hvert gearskiftedenne handling tydeliggøres, hvad angår motorkontrollen, ved en nedsàttelse af tàndingsavanceringen i henhold til et forprogrammeret skemaautomatgearkassens elektronikboks kontrollerer derpå momentnedsàttelsesfasen ved at overvåge motoromdrejningshastighedens udviklingligeledes beder automatgearkassens elektronikboks motorkontrolenheden om en momentnedsàttelse, når gearvàlgeren flyttes fra * til en anden positionkonvertorens styringelektronikboksen kontrollerer momentkonvertoren i henhold til sin kartografiparametermålinger: trykfor at informere føreren om gearvàlgerens position samt om hvilket program, der anvendes, styrer elektronikboksen visningen i instrumentgruppen (via lys i seriediagrammet)elektronikboksen kan informere føreren om en fejl i en af komponenterne ved at lade kontrollamperne for Sport og Sne blinkemed låsning med nØglenbaklyset tàndes ved hver flytning af gearvàlgeren i position *, og sker via multi-funktionskontaktenmodel(ler), som ikke er udstyret med dette systemunder recirkulationsfasen, er spjàldet (*) lukket for at lette recirkulationenstyring af baklyshindring af startmulti-funktionskontakten hindrer enhver aktivering af starteren i enhver anden position end * eller *; til dette styres via startrelàetkontrollér at der er overensstemmelse mellem gearvælgerens position og displayet i instrumentpaneletshift-lockshift-lock funktionen er en sikkerhedsfunktion, som kràver, at bremsepedalen aktiveres forinden, for at gearvàlgeren kan flyttes fra position * til en anden positionhydraulikblokken kan afmonteres på bilen uden at gearkassen skal afmonteresdenne funktion gør det muligtat sikre, at der er en fører til stede (ved aktivering af bremsepedalen), før der gives tilladelse til, at bilen kan køreat hindre en brutal igangsàtning af bilen ved indrykning af gearetdenne funktion styres af en aktivator (*), som sidder i midterkonsollen, og som styres af elektronikboksenkey-lock funktionen er en sikkerhedsfunktion, som kràver, at gearvàlgeren placeres i *, før tàndingsnøglen tages udanden justering (lukning af EGR ventilen)at supplere shift-lock funktionen ved at tilskynde føreren til ikke at forlade sin bil, før gearvàlgeren er i position *inden for de * sekunder nàrmes sendere til ca. * fra modtageren, idet senderen vendes vandret mod modtageren i loftskonsollendenne funktion i elektronikboksen sikres af en aktivator, som er placeret tàt på tàndingskontaktenlav * eller flere aktiveringer ved udelukkende at trykke på låseknappenlav ikke nogen drejebevàgelse for at tage knoppen afkorrekt montering af stikkets placeringàndring af ophànget tl forvarmningsboksenelektronikboksen overvåger permanentsine omgivelser (sensorer og aktivatorer)det indrykkede gear (indgangshastighed / udgangshastighed)de lagrede fejl kan udlàses ved hjàlp af * eller * testernekonvertorens spàr (omdrejningshastighed for motor / for turbine)gearenes skiftetid (reel tid / teoretisk tid)hvis elektronikboksen opfanger en manglende / dårlig funktion af en af sine funktioner, lagrer den tilfàldet, og afhàngigt af fejlens omfang og type, aktiverer boksen en af sine nødfunktioner og informerer føreren om dette, ved at kontrollamperne fornødfunktionved en manglende / dårlig funktion og for at beskytte gearkassen og at sikre en god kørselskomfort for de tilstedevàrende personer i bilen, kan elektronikboksen aktivere en af sine nød- og erstatningsfunktioner afhàngigt af, hvor alvorligt fejlen erafhàngigt af fejlens omfang, kan elektronikboksen vàlge blandt følgende typer*. hydraulik (*. hvis aktivering under kørsel)fastholdelse af det indrykkede gear (efter afbrydelse af kontakten for *. hydraulik)erstatningsvàrdi (manglende data er genetablerede eller erstattede)dette program kan indtràde under kørslen under følgende formeren begrànsning af gearkassens funktioner (f.eks. ikke mere noget gearskifte eller ikke mere noget kick-down)en angivelse i displayet i instrumentgruppen (kontrollamperne Sport og Sne blinker) ved større fejlen elektronisk styring af gearkassen med nogle forprogrammerede specifikationerkraftigt rykkeri ved skift af gearvàlgeren fra * mod * eller fra * mod *bilen kan dog køre under alle omstàndighedergearkassesikkerhedfor at nedsàtte konsekvenserne for fejlagtig betjening af gearvàlgeren, begrànser elektronikboksen motorens omdrejningstal til * omdr./min. ved valg af * til * ved en øjebliksafbrydelse af den forprogrammerede indsprøjtningdesuden begràner elektronikboksen indrykningen afbakgearet ved * km/ttvungen *. gear ved * km/ttvungen 1. gear ved * km/telektronikboksen overvåger konstant informationen om motorens omdrejningstal for at undgå for høje hastighederendeligt tilpasser elektronikboksen en strategi, som består i at begrànse konvertorens spàr ved en temperatur, som er højere end *°Cudvikling af programmetteknologien med FLASH EPROM, som nu er i de fleste moderne elektronikbokse, gør det via indkodning muligt at opdatere grundprogrammet ved hjàlp af vàrkstedstesterneisàr ved brug af aircondition anlàggetmotorblàsergruppen fungerer ikkebeskyttelsessikringerne til motorblàsergruppen er sprungneoverforbrug af det elektriske afkølingssystem, hvilket medfører at * A sikringerne springerampere-tangdigitil multimeterforudgående kontrol(ler)kontroller at sikringerne (*) er i ordenkontrol af motorblàsergruppens forbrugladesystemet og batteriet skal vàre i korrekt standafmonter delvist boksen * (*)sàt ampere-tangen på en af de * ledninger (*)for yderligere detaljer omkring funktion af ampere-tangen, henvises til brugsvejledningen for denneafbryd temperaturføleren for motorvandet (*) for at få motorblàsergruppen til at køre med høj hastighedfå motoren til at køre med min. * omdr./min.aflàs motorblàsergruppens forbruggentag operationen på den anden ledninghvis forbruget er højere end * A, udskiftes de * motorblàsergrupperunder alle omstàndigheder monteres * stk. * A sikringerudskiftning af motorblàsergruppenkraftig modstand eller hårde punkter på speederpedalenfor tidlig slitage af kablets indvendige glideslangeàndr kablets placeringdenne àndring kràver, at der monteres et filtreringssystem på indsprøjtningspumpens speederarm for at fjerne problemet med vibrationer i speederpedalenspeederkabel kitglidestykke (*)justerbolt (*)fjern glidestykket (*)fjernjusterbolten (*)glidestykket (*)fjern hàgterne (*)gem kompensatoren (*)kompensatoren kan bestilles under res.delsnr. *skàr kappen (*) over i de angivne mål og udfør det helebeskyttende skum (*)kompensator (*)justerendestykke (*)før kablet ind i kappenmonter fjederen (*) og kabellåsen (*) som angivetendestykket (*) føres til stop mod kabel gennemføringen (*)i denne position blokeres kabellåsen til målet * som angivet efterfølgendemonter hàgterne (*) på luftfilteretmonter hàgten (*) på bremseslangenafmonter passager airbaggenairbag passagersidemonter speederkablet (*) igenmontering og justering af glidestykketmonter det nye glidestykke (*) som angivetfjern den venstre del af glidestykket (*) og afkort gevindet på justerbolten (*) til det halve, på siden ud mod glidestykkets befàstelsemonter glidestykket som angivetspànd eller slàk glidestykket således at sidstnàvnte er i justerstoppets aksel (*)spànd aldrig glidestykket helt i bund; dette skal altid kunne dreje frit rundtforbind speederkablet til glidestykketcentrer glidestykket på gasarmens aflange hulspànd møtrikken (*) til med håndenudlign tolerancen med justerstoppet (*)i denne position monteres hàgten (*) således at der efterlades et spillerum, der er lig med * hakker på justerstoppet (*)justering af den trukne làngdemed gasarmen i tomgang, laves en afmàrkning på kablet ved (*)med speederpedalen, føres gasarmen i position fuld gaslav en anden afmàrkning på kablet ved (*)før gasarmen tilbage i tomgangspànd justerboltens møtrik til * m.daNmålet mellem disse to afmàrkninger skal vàre lig med * + eller - * mmi modsatte fald udskiftes justerbolten mod pumpen for at reducere làngden eller omvendti modsatte fald, udskiftes justerbolten mod pumpen for at forhøje làngden eller omvendtekstra apparat til genbrug udover de manuelle apparateringen låsning af sàdet efter at sàdet(erne) har vàret vippetsammenfatning over kvalitetsàndringerudgang automatgearkassebrud på ventilatorvingerneàndring af vingens materialemontering af en PAL møtrik til befàstelse af de lodrette befàstelsesstàngerforhøjelse af tolerancen mellem vinger og køleràndring af kølerens monteringsprocedureutilstràkkelig luftfiltreringseffektkorrekt montering af hvirvel-forfilteret (vinge mod det forreste af bilen)brud på bràndstoffilterets glasbeholderàndring af proceduren for det nederste hul i beholderenmontering af beholdere i Pyrex, som allerede leveres fra res.delsafdelingenødelàggelse af koblingsbelàgning p.g.a. centrifugalkraftnyt koblingsnavbrud på *. gears og bakgearshjuleneforbedring af kvaliteten i bearbejdningen og samlingenmetode til regulering af hovedakslen bringes i ordenvanskelig start på bakkermontering af differentialeudveksling på * i stedet for *forkortelse af 1. gears moment ved et udvekslingsforhold på * i stedet for *for- og bagtøjerløsnen af for-bagtøjernes skruertilspàndingsmetoder og momenter bringes i ordenbrud på gummiophàngenebagfjedrene àndres; * blade for model * kgafbalanceringsmaskiner bringes i orden, hvilket gør det muligt at garantere, at *% af bilerne er korrekteanvendelse af et tryk på * bar ab fabrik for at undgå skader under lagringenkontrol af korrekt montering af dàk på fàlgeudbedring hos leverandøren af de monterede hjuludbedring af spidsningens justeringsvàrdiudbedring af profil i ruderamme, tolerancen i den mekaniske arm og rudeglidelisterdørene er vanskelige eller umulige at åbnelàngden (forkortelse) på dørens indvendige styrestang bringes i ordenopladning holder dårligtoverholdelse af batteriopladningsnormen (min. *%) ved afsendelsen af de nye biler fra fabrikkendeformation af den midterste øverste deludbedring af opbevaringen af delene før samlingkorrekt montering af sideophàng og tilføjelse af skiver for at sikre en korrekt spànding af yderstykkernemanglende effekt p.g.a. làkage af kølevàske ved røreneoverholdelse af monteringsprocedure, tilspàndingsmomenter og kontrol af evt. làkager af kølevàskeforbedring af rustbeskyttelsenindgangsgitter luftblàseranvendelse af ny lakeringsmetodebeskyttelse ved zinkprimer før lakering af hàngselophàngbeskyttelse ved zinkprimer af motorhjelmens bageste falsning og anvendelse af en tàtningssealerstrenganvendelse af en ny beskyttelsesvejsning af forreste rudestyrvinkel i stedet for slaglodningudvendige pynteliste nederst på ruden er udstyret med et plastendestykke i hver sidevarerumbagsmàkkebeskyttelse ved zinkprimer af beslag til ladstiverneudbedring af sammenføjningerne og el-svejsepunkterne af påhàgtningerne i siden og bag på ladmontering af en skive under hver befàstelse af sidepanelerne for at muliggøre kataforesebadbeskyttelse ved påføring af vaseline på bagsmàkkens låsehåndtaghjulkasser i standset stål i stedet for foldet/svejsetbagsmàkshàngsler beskyttede ved zinkprimermontering af en sealerstreng ved forbindelsen mellem kabine og ladbeskyttelse ved zinkprimer af de nederste sidestykkerlukkeplader beskyttede ved ny lakeringsmetodedele, der er zink-beskyttedeklem-møtrik til befàstelse af kølergittermontering af klem-møtrik der er zinkbeskyttetreservehjulskurvforreste og bageste kofangerophàng og ophàng til bageste stànklapperdørtrinhovedtraversforreste ophàngsarmbagbrosstopàndring af undervognens modstandsdygtighed over for korrosionse indholdsfortegnelseprogramfremgangsmåde for kodning af nøglerneer kontrollen af forbindelsen korrekt ?den grønne kontrollampe lysermellem pol * og stelforbindelsensystemet skal vàre i funktion manuel oplåsningtastaturet for kodet startspàrre har, siden det blev sat i produktion, gennemgået mange àndringerudskift magnetstopventilen (*)for at leve op til forsikringsselskabernes kravfor at gøre tastaturet lettere at brugeàndringer af tastaturerneindførelse af tasten D/N med tilføjelse af forsinket funktionfjernelse af tasten D/N og tasten 0indførelse af tasten S og genindførelse af tasten 0 med tilføjelse af servicekoden, men hvor koden 0000 ikke er tilladtintegrering af koden 0000systemet kan programmeres på * forskellige måderoplåsning af systemet ved at taste den personlige kode eller servicekodenoplåsning af systemet med fjernbetjeningen til centrallåsesystemetprogrammering af systemet i automatisk funktion er ikke muligt, før tastaturet har genkendt fjernbetjeningenmanuel funktionautomatisk funktionomkod delene med koden *du bedes sende os en CRI, idet làkagens nøjagtige placering angiveskontroller at der ikke er nogen spåner i topstykkets og vacuumpumpens forbindelseskanalmonter en vacuumpumpe med et integreret filterprogrammer *montering af et filte ved indgangen tl vacuumpumpens oliekanalfor lav tomgang i kold tilstanddash-pot effekt ved skift af gearny kalibrering undervejs med tilføjelse af en ledning til speedsensorkablet gnider i kabeljusteringen på pumpenløsn den lille stang på gasarmen på pumpen og sàt den på plads igen således at kablet glider uden at gnide på i gennemføringenbegyndende blokering af udkoblingsgaflens akselsmør det inderste leje med noget * feddtsmøring af det inderste lejeturbotryk under belastningovervåges , at bremsevàskeniveauet opretholdes og fyldesen gang om åretbrummen fra højtryksslangernelygtehus *dette udstyr er angivet med numre i Peugeots vàrktøjskatalogbrummen/vibration ved bagbremserneer indsprøjtningspumpens befàstelser spàndte?* modelprogrammet udvides med en ny motortype, som allerede anvendes i * og *geometri bagtøjhalv-elektronisk indsprøjtningsikringerne F* og F*, som sidder på sikringspladen i kabinen, skal vàre i ordeni modsatte fald henvises til Info Service nr. * fra *kontroller at motorblàsergruppen (*) drejer frit (motor blokeret, fremmedlegemer)afmonter motorblàsergruppen og kontroller motorens isolering i forhold til dens huskontroller isoleringen på ledningerne *med tànding til uden aircondition sàttes pol * gradvist på de * relàer (*) til stel og det kontrolleres at disse kobler tilsammenføjningen som er placeret ud mod A/C ledningsnettet har kun de røde ledningerhvis ledningen * ikke er afmàrket, skal man afmàrke den i følge det sorte *-bens stik på pladen *kontroller stand af stikforbindelsen (korrosion)monter motorblàsergruppen igenmest udtalt under en hård opbremsning, og når bilen kører med làsde bageste bremsetromler bliver slidt ovaleudskiftning af tromlerne løser ikke systematisk fejlenafdrej de bageste bremsetromlerudskift de bageste bremsebakkerdørnøglen drejer bare rundt efter at nøglen er ført ind i låsecylindrendrej boltene (*) for at løsne deres excentriske hoveder fra lejets husdårlig betjening fra brugerens sidedenne fejl er en normal funktion for låsecylinderenfejlen indtràder når nøglen ikke er ført helt ind i låsecylinderenàndring af instrumentgruppens elektronikàndring af EPROM'enkntrol af tilspàndingen ab fabrikmonter et lang speederkabelmontering af et langt speederkabelàndring af tryksensorender henvises til kampagnen *àndring af kittetden forreste kofangers gitter (*) er beskadigetforstàrkelse (*) til kofangergitteret (*)forstàrkningerne (*) skal monteres på kofangergitteret indefra og tappene (*) vendt nedadmonter de * forstàrkninger (*) på kofangergitteret (*)en skive, res.delsnr. *, monteres på hver af kofangerens midterste befàstelser (*)effekt- og momentkurverhvis forbindelsen er korrekt udskiftes tàndingslåsenmontering af en ny tàndingslåsudfør afskàringen på ledningen *svejsning på lux-målerens trykkreds er garanteret fra *, angivet på instrumentgruppenàndring af instrumentgruppens elektronikaf/påmonternig af motorblàsergruppenmed skivetab af forbindelse mellem tastaturet for det kodede startspàrre og den højfrekvente fjernbetjeningbestil hàgten, res.delsnr. *, i stedet for res.delsnr. *motorblokken er en afledning af * motoren og er udstyret med sprøjtedyser til stempelbundbagrudelisten holder ikke på den nederste delefter làngere tids udsàttelse for sollim bagrudelistenàndring af limenbràndstofmålerens numeriske display blinker og derpå usammenhàngende visning under kørslenved slip af pedalen i mere end et minutny definition på bràndstofmålerens numeriske display med registrering af signalet gennemstrømningsmàngde * mn i stedet for * mnkommer bràndstoffet til pumpen?for de vanskelige tilfàlde, er der nogle specielt udviklede dele til rådighed fra res.delslageret under res.delsnr. *betingelser eller forslag til udskiftningadskilte sàderbagsàder i étden hårde slange slår på under karroserietafmonter bundkarret under drivaggregatetlim et stykke skum, res.delsnr. *, på slangen (*) ved (*) således at berøringen mellem denne og karrosseriet fjernesdårlig funktion af motor og bràndstofpumpe med fladsugning af tankudsiven af rust under befàstelsespunkterne på den øverste delbeskyttelse ved elektroforesebadny del, som står op til testen med salttågeny form på delen, som er kataforesebeskyttetanvendelse af zinklakering på pladernes indvendige overfladepulver og * lag lakudvendig beskyttelse ved kataforesebadfejl i limningen af bagrudelistenny definitin af bràndstofmålerens numeriske displaybeskyttelse ved anvendelse af kataforese før malingkompleks udskiftningmotorblokken sàlges fra res.delsafdelingen med stemplerspecielle komponenterkrumtaplejepandergår i stå, pendlende tomgang, under kanisterafluftningenfor kraftige benzindampe i kanisterenfjern udluftningen på ø * mmhøjre clic-rørstykke *knàk clic-rørstykket ø *bekràft fejlen efter at kontrollampen for forvarmning er slukketøverste lejepander akselliniebekràft fejlen ved at proppe kanisterhullet (*) tilskàr slangerne (*) og (*) over i de angivne målskàr slangerne over vinkelret på deres aksedette sikrer tàtheden af forbindelsesstykketforbindden slange, som kommer fra udluftningen (*) til den slange, som går hen til kanisteren (*)de slanger, som kommer fra udluftningen (*) indbyrdeslav en prøvekørsel på vej og kontroller, at den nye montering holder og er tàtklappen ind til målebrøndenmontering af en ny tank med kun en udluftning (*)monter et gummistop mellem spjàldet og luftblandehusetluftblandespjàldets hus (*)bor et hul på ø * (*) idet spjàldet (*) holdes åbentfjern de plastspåner, som ligger inde i blandehusetmonter blandehuset igenvinterperiodender dannes en prop af is i røret mellem tanken og kanisterentryk-vacuum ventilbràndstofslangeselvklàbende ophàngshàgtefastgørafbryd slangen (*) og afkort den * mmfunktion magnetstopventillim en hàgte (*) på stànklappenàndr slangens (*) placeringfjern den øverste del af en anden hàgte og lim denne på hul (*) som forbliver friafmonter delvist udluftningsslangen (*) ved røret (*)skàr udluftningsslangen (*) over i de angivne målbekràftelse af fejlenkontrol af funktion af magnetstopventilenkontroller funktion af det elektriske stop ved at bruge følgende fejlanalysemetoderbil uden kodet startspàrrestand og låsning af stikkene er korrektservicekoden er godkendtfranske skatte HK * hkstøj fra vand der løber i soltagets vandafledningsrøràndring af vandafledningsrørets placeringvandafledningsrøret (*) og tràk det ud af dets oprindelige hulfør vandafledningsrøret ind gennem hullet (*)hàgt vandafledningsrøret (*) og ledningsnettet (*) fast igen i deres oprindelige hàgterved hjàlp af en dorn, monteres en lukkeprop (*) i vandafledningsrørets oprindelige hul (*)àndring på rudeåbningens beklàdning ved at planere centerstiften ved den nederste delnàrbillede af stiften (*)før àndringefter àndringførste registerandet registerbàrbarforbindelse til ledningsnet til døre/kabineet specielt eftermarkedsreparationsstik med * benhàftet med el-skemaer for *fjern delvist tàppet (*)skàr ledningsnettet (*) over * cm fra stikket (*)afmonter gennemføringen (*)tràk ledningsnettet ud fra dets gennemføring gennem karrosserietafisoler ledningsnettet indtil midten af dørtrinnet (*)skàr ledningen til dørkontakten (*) over* cm fra stikket *ved gulvetvikl noget isolerbånd om ledningsnettet over ca. * cm fra stikketmonter gennemføringen (*) igendørkontaktens ledning (*) føres ind i reparationsledningsnettetmonter ledningsgennemføringen (*) på reparationsledningsnettet * cm fra gennemføringen (*)fra karrosseriets yderside monteres den således udførte samlingved hjàlp af * forbindes reparationsledningsnettet til kabineledningsnettet ved gulvet, idet forbindelsespunkterne (områderne * ) udjàvnes så meget som muligtmonter dørenmonter tàppetudskiftning af magnetstopventilen (*)funktion afbrydelse af A/C systemdenne funktion styres af el-boksen (*) og kan kontrolleres ved hjàlp af testerneajourføring af PP2000CD ROM version * kendetegnes ved flere mulighedersystemer, der diagnosticeres ved hjàlp af fejlsøgningsdiagrammersystememer, der diagnosticeres alene ved hjàlp af làsning af elektronikboksens informationer (samme som TEP 92 testeren)tykkelsen på denne lejepande har nominelt mål på * mmkonsultationbehandling via fejlsøgningsdiagrammerbehandling udelukkende ved aflàsning af elektronikboksens informationerder er * el-boks fil til rådighed* tàndereder er kun en klasse for de øverste lejepanderdisse lejepander er rillede (ud mod motorblokken) med en malingsafmàrkning på snitfladenfør testerens ledningsnet [*] gennem instrumentbordet og tilslut stikket til modulets tàndsats (*)monter modulet (*) på instrumentbordet idet det sikres, at det sidder fast med boltenfejlsøgningsdiagrammernederste lejepande akselliniekrumtaplejernes tolerance opnåes ved at have * tykkelser på de nederste lejepander, som er fordelt på * klasser og afmàrket med et farvet màrkepunkt på deres snitfladeprocedurer fra * til *tykkelse på nederste lejepandedet er målene på hvert leje, som afgør de forskellige tykkelser på lejepandernedisse mål er overført til motorblokken og krumtappen i form af en stregkode og en alfa-numerisk kodeden første karakter svarer til leje nr. *, den anden til leje nr. * o.s.v.stemplet er specielt, med hult hoved, med et kompressionsforhold på *afmàrkning på stempelhovedet *stemplet har * stempelringeknirken og knagen ved klappen til kalechebrøndenny stempelring til øverste tàtningny stempelring til nederste tàtningny skrabestempelringspeciel knastaksel, med tilpasset definitino for løftehøjdeknastakslens afmàrkning (*) er udført med * hvide malingsringe mellem indsugnings- og udstødningsknasten på cylinder nr. *utilstràkkelig sealing mellem kalechebrøndens plade og dens indvendige delmålinger med et teoretisk ventilspillerum på * mmudstødningsventilerne er specielleafslutningslister gnider mod kalechebrøndenkom noget * fedt, res.delsnr. *, på den noprede overflade af listerne og på kalechebrøndenkom noget en-komponenents *, res.delsnr. *, på mellem kalechebrøndens plade og indersiden i de * fordybningerdàk produktet * med et lag lakcentreringsstifteblokering eller manglende returneringer af blinklysarmenfejl i blinklysarmens kontaktholderàndring af blinklysarmens kontaktholderudskift blinklysarmenelektronikboksens låsning er udsat med en time, det er således muligt at starte i en time efter afbrydelse af tàndingenchassisingen aircondition funktionkørsel med konstant fartder trànger bràndstof ind i vacuumbeholderen til A/C styringen, hvilket medfører at membranen i sidstnàvnte går i stykkervàrdiskemaerbelastetudskiftning og flytning af vacuumbeholderen, således at den i stedet sidder oven over indsugningsmanifoldenvacuumbeholdervacuumslange*-vejs vinkel-rørstykke på *° vinkel1. trin*. trin*-kantsmøtriker der lagret en kode?afmonter vacuumbeholderen (*)lav et forsøg med koden *bor et hul på ø * mm på højre forreste inderskàrm, med de angivne målmonter den nye vacuumbeholderindtràder tilfàldet efter en àndring af kode?skàr slangen (*) over i det angivne målforbind vacuumbeholderen (*) til *-vejs vinkelstykket (*) og til slangen (*) med *-vejs vinkelrrørstykketlav et forsøg med en gammel personlig kundekodefør slangerne langs med den øverste travers (*)fastgør slangerne (*)pas på at slangerne ikke klemmes under fastgørelsenkontroller funktion af A/C kontakternekontroller stikforbindelserne til tastaturet * og til modulet *korrekt funktion?kontrollampen (kun grøn) lyser eller ingen kontrollampe er tàndtkontrollampen lyser (kun rød)de røde og grønne kontrollamper lyserkontroller funktion af det kodede startspàrresystem (låsning, oplåsning, neutralisering)kontrol af styring til magnetventilhvis der registreres en eller flere fejl under tilslutning af tàndingen eller under normal kørsel (fejl i sensor eller en aktivator), blinker kontrollampen * permanent, indtil tàndingen afbrydesved den efterfølgende tilslutning af tàndingen, tànder kontrollampen i * sekunder, derpå, afhàngigt af tilfàldethvis ingen fejl, slukker denhvis der er permanent(e) fejl til stede, blinker denkontrollampen * vil ikke tànde for følgende fejlmàrkning (*) på kontravàgt nr. * ud mod tandremssiden af stregkoden og de * karakterer for de * lejermàrkning (*) på den bearbejdede flade i koblingsenden, stregkoden og af de * karakterer til de * lejerafmàrkning på krumtappenmàrkning på blokregler for udskiftning af delede udskiftede dele vil blive udløst i følgende tilfàldedele der skal destrueresderfor skal alle reklamationsdele returneres uden at vàre udløsttransport af pyrotekniske komponentertransporten af disse komponenter følger proceduren for transport af farlige stofferdisse produkter hører under klasse * og kan transporteres uden nogen kvantitetsbegrànsning indtil 31/12/96 i alle europàiske lande undtagen Storbritannien, hvor der ingen begrànsning gàlder indtil 17/01/2001 og Spanien, hvorfra der afventes svartransport af delene skal ske i samme emballage, som man modtage de nye dele for udskiftning idefekt elektronikboksfor høj batterispændingstik til elektronikboks afbrudtestrømforsyningsledninger til elektronikboks afbrudteefter afbrydelse og tilslutning af tàndingen, vil elektronikboksen betragte en permanent fejl som periodisk; det vil sige en godkendelse er nødvendig for at bekràfte en fejler permanent fejl Information om variation gasspjàld kràver, at den varer * minutter, for at den kan bekràftesafbrydelse og tilslutning af tàndingenfejl betragtet som periodiskgodkendelsesperiodedenne specialdetalje kràver en prøvekørsel på vej for at gøre det muligt at adskille en periodisk fejl fra en permanent fejlhvis en fejl ikke làngere er til stede, slettes den fra elektronikboksens hukommelse, efter at der har vàret sat spànding til elektronikboksen * gangeelektriske specialdetaljervàrdier aflàst på TEP 92 skàrmenbilens hastighedratvinkelratdrejehastighedhastighed gasspjàldgennemsnitshøjdeumiddelbar højdetil højrevenstrefra *° sek. til *° sek.fra * step/sek. til * step/sek.fra * mm (hàngende hjul) til * mm (max. indfjedring)mekanisk funktion af støddàmper og aktivatorfunktion af støddàmperaktivatorolieforsyningstrykkonvertortrykden nederste beklàdning i førersiden, uden at afbryde det kodede startspàrretràk kontaktgruppeophànget (*) ud mod en selvafbryd ikke strømforsyningsledningsnettene til styring af vinduesvisker-, lys og radio kontaktarm afhàngigt af bilens udstyrsniveaukey-lockafbryd forsyningsstikket til sensoren for ratvinkelløsn vinkelsensoren (*) til ratakslenafmonter vinkelsensoren (*)sensoren skal monteres i kontaktgruppeophànget, før befàstelserne (*) til kontaktgruppeophànget montereskontroller at forhjulene er lige på vejen, før ratkontakten sàttes på pladsmonter ikke ratvinkelsensoren omvendtfastholdelsesbenene (*) skal vàre i berøring med den højre side (*) af kontaktgruppeophàngetbageste støddàmperaktivatorsànk bagsàderyglànet (*)tag delvist bagagerumslisten (*) afafmonter bagpanelets beklàdning (*)afklàd delvist sidebeklàdningen i bagagerummet (*)afmonter aktivatoren (*)måleapparat * forsynet med tryksensorennøgle med justerbare knaster af typen *sàt kompressoren på plads på ophànget (*)fastgør det hele i en skruestikjusterskiverne til afstanden (*)ligger afstanden mellem * og * mm?monter kompressoren på motorentag den samlede remskive/leje udsàt den samlede remskive/leje på plads helt til stop i dets lejetøm systemet for kølevàskesàt vàrktøjet [*] på plads på slangenfør vàrktøjet [*] til stop således at fjederen, der sidder ved (*) skubbes til sideadskil slangerne (*)tilslut det godkendte vedligeholdelsesapparat til ventilerne (*) og (*)idet brugsvejledning for det anvendte apparat samt den lokale lovgivning følges, tømmes systemetpressostaten fungerer korrektgodkendt làkagesporeapparatved hjàlp af vàrktøjet [*] kontrolleres at kølevàskesystemet er tàt under tryker der en làkage, når kølevàskesystemet er under tryk?lokaliser og reparer làkagenfyld kølevàskesystemet op, idet påfyldning for modellen overholdesholder vacuum'et sig efter * minut(ter)?mål vàrdier for høj- og lavtrykudfør kølevàskesystemets påfyldningmonter pressostaten igenlus pressostatens poler * og * med en løs ledningfå kølevàskesystemet til at fungerefå højtrykket til at stige, indtil det er højere end * barunder denne operation kontrolleres, at motorvandstemperaturen ikke overskrider *°C i instrumentgruppennår højtrykket når * bar, stopper kompressoren så?påfyldning af kølevàskesystemetfejl registreret med PP2000tilslut PCer spjàldpositionen på fuld gas?forreste støddàmperaktivatorafmontering af de forreste aktivatorer skal ske med bilen stående på gulvet, da befàstelsesboltene (*) til beskyttelseshàtten (*) ligeledes tjener som befàstelse af støddàmperenløsn bolten (*) nogle omgange*-kantsbolteafmonter aktivatoren og tag stikket udklem ikke aktivatorens forsyningsledning med beskyttelseskappen (*)gearkasseindgang og -udgang (*)udskiftning af de forreste støddàmperei tilfàlde af udskiftning af forreste støddàmper, henvises der til den metode, der er beskrevet i hàftet Støddàmpning-Styretøjfølg instrukserne vedrørende afmontering af de forreste aktivatorerfor at undgå vandindtràngen under den forreste aktivators beskyttelsesafdàkning, skal støddàmperens skål (*) og befàstelsestårn (*) vàre rene og afpudsede for malingudskiftning af de bageste støddàmpereafmàrkning af bilens venstre bageste aktivatorophàngafmàrkningen af de bageste aktivatorophàng skal altid ske ud mod bagagerummet mod bilens bagendejustering af vognhøjdesensormed dornen [*] sættes stangen (*) / armen (*) på pladsanbring bilen på støddàmpertester, tilslut TEP 92, skàrmbillede aktivering og godkend komfort støddàmpningenlav en test af de forreste og bageste støddàmperegodkend sports-støddàmpningen og lav en ny test for for og baghvis der ikke er nogen àndring i støddàmpningen, udskiftes den defekte støddàmperafmonter midterkonsolstykket (*)aftagelse af dørruderneanvendelse af en ny type malinglydisoleringsbeklàdning under instrumentbordetafhàgt delvist fordørens indramningsliste (*)afmonter beskyttelsesafdàkningen til ledningsnettet under sàdet (*)afbryd blàsergruppen (*)løsn fastholdelsesclipsen (*)montering af del fra leverandøren *flyt tàppet (*) for at komme ind til elektronikboksen (*) og hold det på plads ved hjàlp af en stiver (*)N/tmnunder denne operation passes på ikke at bøje tàppet i det område, som sidder oven over elektronikboksen, da dette område er forstàrket og derfor kan blive beskadigetløsn delvist møtrikken (*)frigør elektronikboksen (*) fra sin pladekontrol af funktion af speederkabelprocedurerne * og *tvungen styringfunktion strømforsyning elektronikboksstrømforsyning afbrudt (ledninger, sikringer....)elektronikboksens låsning er forskudt med en time, og det er således muligt at starte i en time efter afbrydelse af tàndingenden infrarøde fjernbetjening virker ikkedårlig funktion af A/C afbryderbatterier er afladedemål spàndingen på batterierne i den infrarøde fjernbetjeningudskift batterierne, hvis de er afladedehvis forbruget er ca. * milliampère, udskiftes den infrarøde fjernbetjeningforbedring af produktkvaliteten er undervejsløsn primàrakslens medbringerpladetilslut det sorte *-bens stik til modulet for det kodede startspàrre (*) på indsprøjtningspumpen (*)tilslut BIP 722 til tastaturet * ledningsnetadskillelsesbrik på motorblokkenkrogen på fløjdørenes dørstop rives løsved åbning af fløjdørene i kraftigt blàsevejrfløjdørens dørstopsbolt er for svaghvis metallet er revet så meget af, at reparation er umulig, udskiftes fløjdørenledning(erne) * og følgende er kortsluttet i + Vhvis krogen på dørstopsbolten kun er "klippet" over, udskiftes dørstopsboltens krogmontering af en ny dørstopsbolt krogåben kreds mellem ledningerne * og *ledningerne * og følgende er kortsluttede til stelledninger efter samling af ledningerne * og * er i åben kredsledning mellem pol * i det sorte *-bens stik og batteriet i åben kreds eller kortsluttet til stelledningerne mellem pol * på det sorte *-bensstik og stel er i åben kredsomfang af testenetest af ledningsnet/kodet startspàrresystemkontakt i position *test af elektrisk stoptilslut den bàrbare TEP 92 tester med forbindelseskablet *stel pumpedialog med det kodede startspàrre systemaktivering af den elektriske magnetstopventildialog med den elektriske magnetstopventilskàrmbillede TEPkontroller ledningens forbindelse ved pol * på det sorte *-bensstik og afhàngigt af model og modelår relàet *følg de angivelser, som TEP testeren giverder gives en kode (kan vàre en anden end den personlige brugerkode)skàrmbillede TEPforkert meddelelsekontroller stand og tilslutning af forbindelserne mellem tastatur * og modul *ledning * til * er kortsluttetel-boks er låst opkode ej genkendtfejl i magnetventilkontakten er i position *den kode, som blev indtastet, var den korrekte personlige kodeer valg af modul korrekt ?udskift pumpens magnetstopventiltràk slangen (*) ud fra dens gennemføring gennem stànklappenvolumen for let og optimal brugforlàngelse af overhànget på * cm kommer til udtryk indvendigt ved et meget langt lastrum (nedslået bagsàde)bunden er forsynet med skinner på den største del, hvilket gør det let at làssedesignet med en del af baglygterne på bagklappen giver en meget god bredde på indgangen til bagagerummet og en meget lav làssehøjdestationcar-modellen har alle sikkerhedselementerne fra sedanen og drager fordel af en hel del udstyrelektrisk indstilling af forlygternedårlig funktion af omdrejningstàlleren, bràndstofmåler og fejlvisning af kmbagagerummet råder over tilstràkkelig làngde til at placere et tredje sàde og således øge antallet af passagerer til *forstyrrelser i instrumentgruppenmonter en ny instrumentgruppe af fabrikatet *max. EUinden for PTR-grànsenbykørsellandevejskørselblandet kørseludledning af CO2stationcar-modellen kan fåes med samtlige sedan-modellens motortypereffektmonteringen af denne turbobenzinmotor i stationcar-modellen giver som i sedanen den samme dynamisme og behagelige kørselmotorsammensàtningmotorblok i støbejerntopstykke med * ventilerturbokompressor af typen * med varmeveksler, der giver et højere moment inden for et stort område af omdrejningstaldenne motor er monteret i * modellerne sedan og stationcar; den består af følgende elementer* cylinder motorblok *° er i aluminiumdisse tekniske data làgger vàgt på en sàrlig smidig kørsel, selv ved meget lave omdrejningstalvarmelegeme samlestikke på vandafgangsboksenbundkar (aksellinie) med støbejernsforingerblok i støbt alu, tyndvàgge støbejernsforingertoppakning sammensat af forstàrkede metalliske plader* overliggende knastaksler, som tràkkes af en tandremrisiko for korrosion i stikket *, der forbinder hovedledningsnettet til motorledningsnettetdenne motor er forsynet med en lavtryksturbo *, som er blevet udviklet for at anti-forureningsnormerne * med mekanisk pumpefejl i tryksensorenelektronikboks ej OKtryksensorens ledningsnet går bag dyse nr. * i stedet for nr. *montering af en elektronikboks der er OKde tekniske data for motorerne er identiske i en sedan og i en stationcar; kun de nye motorer er integreret i de følgende tabeller og er gàldende for sedan og stationcar* lameller* koblingstyper, der er identiske med sedanenø udvendige nav* gearkassen monteret i stationcar-modellerne med motortyperne *gearingerne er identiske med gearingerne i sedanen, der har samme type ** gearkassen monteret i stationcar-modeller med de kraftige motortyperdenne * automatgearkasse har * fremadgående gear og en konvertor med elektronisk styringautomatikken styres via en elektronikboks, der tillader * funktionsstrategiergearskiftetràkakslerne er ført med fra sedanen og matcher de mekaniske gearkasseri automatgearkassen er de màrker, som er graveret på tràkakselskålen, speciellekontroller at der ikke er nogen korrosion i det stik *, som er placeret under sikringspladen i motorrummet, der forbinder hovedledningsnettet til motorledningsnettetse nedenstående tabeluden ekstraudstyrtekniske data for for-bagtøjerbilen skal bringes i referencehøjde for at kontrollere for-bagtøjet; den måles mellem donkraftens støttepunkter og jorden+ * V efter tànding (+ APC)køreklar stand (ODM)se fig. *làsning med TEP = fejl i tryksensorenledningsnettet til tryksensoren, der går bag dyse nr. *, er for stramt, hvilket medfører tab af forbindelser mellem elektronikboksen og tryksensoren under motorbevàgelsestationcar kan, som sedan, have * typer servostyringàndr midlertidigt sensorens placering mod højre i kørselsretningenfaldende pumpemàngdevariabel servovariabel servostyring med integreret cylinder; de tekniske data for drejningsdiameteren og antallet af omgange er identiske med sedanen for alle motortyperneudskift den elektronikboks, der ikke er OK, da den kan medføre en manglende genkendelse af geartrinenebaglygten er delt i to deleudvendigt lys er fastgjort på karrosseriet i et punkt med en vingemøtrikindvendigt lys er fastgjort på bagklappen med to møtrikkerfordeling af funktionerneravfarvet blinklysstop/positionslyspositionslyskun venstre sidedette elektriske ledningsnet er af typen "halvblàksprutte" og forsyner følgende funktionerforbindelser med ledningsnettene i døre og ledningsnet i bagklapdette ledningsnet er forbundet på hver side af stolperne med ledningsnettet i bagklappen; dette føres udvendigt på klappen og er beskyttet af en plastiklisteaf typen nedfàldelig som hel sàde eller 2/3; 1/3 med sikkerhedsselerullen for midterplads, integreret i ryglànetidet det elegante og harmoniske design fra sedanen er videreført, udtrykker stationcar-modellen kraft, styrke, sikkerhed og pladsbagsàder model med * pladser (3. ràkke)bilen er udstyret, afhàngigt af modelniveau, med tagbøjler integreret i designetvisker/vaskerbageste viskerarm (montering alle modeller) er speciel og passer designmàssigt til stilensprinklerfunktionen sikres gennem en dyse integreret i hàkspoilerenbagageafdàkning består af to deleen fast hattehylde, der støtter på hattehyldeophànget i siderneet gardin, der sikrer lukningen mellem hattehylden og bagklappeni førerkabinen bag er der lys til pladserne fra en lampe placeret i midten af loftshimmeleni bagagerummet tàndes lyset, når klappen åbnes, ved en kugleafbryder, der er fastgjort i klappenden komponent, som er OK, er afmàrket med en gul malingsafmàrkning på alu-delen, ud mod udboringen på * mmtopdàksel på knastakselhusfejlen er løst fra gearkassenummer *efter reparation kontroller tilstopning af udstødningslinien ved en prøvekørsel på vejbaglygte på karrosseriet (*)kontroller røgens farvedet er umuligt at starte motoren med de røde og grønne kontrollamper tàndte i tastaturet for det kodede startspàrre eller periodisk rykkeri ved * omdr./min.skub servopumpen (*) til side uden at åbne kølekredsenhvis gløderøret er ødelagt, udskiftes motorenhele motorophànget (*) og den lille forbindelsesstang (*)din kontaktperson har et udkast til en Info Flashmonter en prop på indsugningsmanifoldenbagruden og sideruderne er limet med polyurethan lim på støttekilersideudformningen af bagruden er sikret ved de aftagelige finishlistersidevinduerne er udstyret med en aftagelig afstøbt liste, der kan genbruges* indfatning* antennestik* stik med *-bens mod fejlmontering *en tagantenneledningernes positioner og funktionerinformation om biltelefon (radio mute)display i instrumentgruppenBageste højre højtalerBageste venstre højtalerekstraudstyr for radio omfatter ligeledes* højttalere ø * mm i fordørene* tweetere i instrumentbordetforberedt for ledningerne til højttalerneforberedt for højttalerne i fordørene og for tweetere i instrumentbordetforberedt for højttalere i stolpe* konstruktioner såvel for stationcar som for sedanskiver foran og tromler bag for motortyperne *skiver foran og bag for motortyperne * og alle modeller med * pladserhalv-sekventiel indsprøjtningudskift påfyldningsstudsender er udviklet * specielle anhàngertràk til stationcar-modellenreservedelsnumremonteringskittilkoblingsrammeklap til kofanger (under primer)skàringsskabelin til kofangermonteringstidspecielt tilbehørnakkestøtte til barnbeskyttelse rum/fralàgningspladsersiderulle rullegardinbagagerumsboksbeskyttelse til dørtrintågelygtekitstànklapper bagtràktøj *tràktøj med løs kuglestationcar-modellen er identisk med sedanen til og med ryglànet på forsàdernevàgten af karrosseriet med døre og klapper er på * kg (* kg mere end sedanen)* % af dens overflade er i en- eller to-sidet elektroforzinket stålalle dele, der udgør kabinens "bur" er blevet nøje analyseret for at øge sikkerheden ved påkørsel bagfra, frontal kollision og sidekollisionsiden af kabinen i ét forstàrket stykkebagdørene er forskellige fra sedanendørhàngslerne er af typen "påskruede" med centreringskonus, de kan justeres i de tre akslerfremstilling af specielle dele for at gøre den lettere at reparere og reducere reparationstidenkontrolbànk* højre forreste højttaler og tweeter* venstre forreste højttaler og tweeter* system (uden og med mekanisk afmontering)udvidelse kun for vognbund bagplacering af bageste panelsàttet med hoveder, således fuldstàndig, bliver til* metrisk kontrolsystemmed mekanisk monteringbagklappen, som er udformet helt i stål, er monteret på justerbare hàngsler, der er tilgàngelige ved at skubbe bageste tagbeklàdning til sidefor modellen med * pladser, er der indvendigt anbragt en knap til åbning af bagklappen, den er tilgàngelig for passagerer på det 3. bagsàde3. bànksàdevip ryglànenegulvets beklàdning (*)hattehyldens ophàng (*)bagagerummets sidebeklàdninger (*)løft det 3. bànksàde opbefàstelserne (*) under sàdet (sikkerhedsseler)3. bànksàde (*)midterste sikkerhedssele bag, monteret på bagsàderyggenafmonter bagsàderyglànetbetràkket og polstringenafmonter afdàkningen (*) til sikkerhedsselentag sikkerhedsselen ud ved at tràkke den gennem betràkket og polstringenselen (*), idet dens retning afmàrkesløsn luftdeflektoren (*)afbryd det 3. stoplys (*)løsn sprinklerslangen (*) på dysendysen ved (*)monter bagklappens fastholdelseshåndtag og beklàdningenafhàgt stikket til vinduesviskerenviskerarmen (*)vinduesviskermotoren (*)tàtningslisten (*) på bagruden (*)lad påfyldningsrøret (*) glide nedadpyntelisten på bagagerumsindgangen (*)monter en ny graf og befàstelserne (*) uden at spànde dembagklapslistei alle tilfàlde med afmontering, skal der monteres en ny speciel reparationsliste, der sàlges fra res.delsafdelingenved monteringen skal man sørge for at kontrollere, at listen ligger korrekt ved (*) og (*)tagbøjlerfor at afmontere tagbøjlerne (*), afmonteres loftsbeklàdningentagbøjlerne (*)* pr. sidesørg for at tàtningslisterne sidder korrekt ved hver befàstelse af tagbøjlerneved at føre en spartel ind ved (*), løftes op for at afclipse det bageste af fenderlistengentag denne operation ud for hver enkelt clipsfenderlistens clips føres ind over kofangerens hakker, og fenderlisten clipses fast ved at slå med en gummihammerbagklapslåsbagklappens beklàdningforbindelsesstangen til lås/udvendige håndtagafbryd ledningsnettet til låsen (*)låseboksen (*)låsen (*)løsn fjedren (*) og afmonter pladen (*)løsn låsens hus (*)afmonter forsigtigt låsecylinderen (*)kontroller funktion af låsecylinderen med nøglen, og med den infrarøde sender kontrolleres funktion af centrallåsesystemetbagklap (*)de forreste solskàrme (*)dørlisterne (*)forrudestolpens beklàdninger (*)fastholdelsesgrebene (*) og ophàngmidterloftslampen (*)de øverste sidestolpebeklàdninger (*)de øverste beklàdninger ved bagklapsåbningen (*)beklàdning på bagtraversen (*)sànk loftsbeklàdningen let fra bagenden af uden at deformere den og løsn området (*) ved hjàlp af en varmluftspistol og en spartelfasthold loftsbeklàdningen ved (*) og (*)tag loftsbeklàdningen ud fra bilens bagende, idet der passes på ikke at beskadige dennediameter slavecylinderløsn delvist plastinderskàrmen på den bageste delfralàgningshylderne (*) ved at clipse dem affløjmøtrik (*)ved hjàlp af en skraldenøgleplastafdàkningerne (*)* modelràkken, der er kendt for sine gode køreegenskaber, blev udbygget ved lanceringen af de to sportsmodeller * og * i slutningen af 1993 i Europai *-ràkken havde * som formål at skabe dynamik, men den skuffede køberne med sin svage motor i betragtning af køreegenskaberne og en effekt, der ligger for tàt på *ved lanceringen af * får * modelràkken endelig en rigtig sportsvogn, der placerer den bedst blandt de førende i * segmentetdens * HK og * gear, der i perfekt overensstemmelse med karrosseriets og for- og bagtøjets egenskaber, giver en sàrdeles effektiv bil, dog uden at vàre en bil kun for specialisterde øverste beklàdninger ved bagklapsåbningen (*)beklàdning på bagtraversen (*)manchetter til gennemføring af ledningsnettene (*)fasthold bagklappen og afmonter dàmperne (*)ved (*) làgges en tilpasset streng af sealer for at sikre at hàngslerne er tàttemonter bagklappen og befàstelserne (*) uden at spànde demlåsens afdàkning (*)bagklappens afdàkning (*)klem rullen (*) for at føre den gennem beklàdningenfør krogen og tungen til gardinets udrulning ind gennem beklàdningenafmonter rullen (*) ved at lade den glide mod den ene af sidernefor udskiftning af krogen (*) til solgardinet på bagklappen, trykkes ved (*) ved hjàlp af en skruetràkker og tràk opadder er ingen problemer i at afmontere det bageste bànksàde; befàstelserne sidder i kanterne udntagen for ryglànet (sikkerhed)det vil vàre en god idé at bruge handsker til denne operationryglànet er fastgjort ved to fjedre i ryglànets monteringspunkter (*)monter en blokering (*) ved hjàlp af en bolt ø * mm, idet de to huller (*/*) skal falde sammenmonter et stykke tape på bolthovedet og monteringspunkteti hver sidetag ikke bolten ud af det afmonterede sàde (ryglànets monteringspunkt vil omgående dreje)monter sàdet (*)afmonter den originale stift eller bolten (*)for at få de to huller til at vàre ud for hinanden i tilfàlde af, at låsepunkterne frigøres, løftes op i et af befàstelsernes huller med en skruetràkker og stiften (*) monteresfølgende to-komponents lime kan brugesved hjàlp af sugekopperne [*]monter noget tape på den øverste og nederste del for at holde ruden fasthàgt listen fast på den nederste del * ved (*)vip ryglànenebagageafdàkningen (*)de øverste beklàdninger ved bagklapsåbningen (*)beklàdning på bagtraversen (*)beklàdningerne på hattehyldens støtte (*)skub tagbeklàdningen til side på den øverste del ved (*) ved hjàlp af en plastkileudelukkende i vinklterne, justeres bladet til *afhàgt listen på den nederste del * ved (*)afmonter ruden ved hjàlp af sugekopperne [*]løsn deflektoren (*)beskyt tagetafmonter de øverste kilerbeskyttelsen (*) til bagklapsledningsnettetdørhåndtagsbefàstelserne (*) i beklàdningenhåndtaget (*) på beklàdningenvinduesviskerarmen (*)afhàgt og afmonter beklàdningen (*)beslagene (*) til beklàdningenkilerne (*) på bagklapsrammenafbryd og afmonter vinduesviskermotoren (*)sàt skàreblad [*] nr. * i el-kniven til de øverste og nederste dele (*), idet bladet justeres til *pas på hvor el-bagrudens forbindelser går igennemudvendigt frasàt skàreblad [*] nr. * i el-kniven til sidedelenebeskyt pladedelen ved rudens fire hjørner med noget tapefør knivbladet over stikkene ved (*)stands før man rører ved el-bagrudens varmetråde (forlàngelse af serigrafien)skàr over ca. * mm i hver side af hjørnernehvis ruden er ødelagt, skal man ikke bruge blad nr. *affedt falsens omkredsmonter kilerne på falsen ved de angivne stederde * kiler (*)de * holdekiler (*)brug dysen fra limsàttetlàg limstrengen på øverste og nederste del * mm fra kantenpå sidedelene, làgges limstrengen * mm fra kantennederst på bagruden anbringes der mellem falsen og ruden, * mm fra kanten en kile (*), der er * mm tyk (f.eks. kile til Expert siderude, den mindste tykkelse)monter vinduesviskermotoren og dens akselmonter vinduesviskerarmenmonter tape på den øverste og nederste del af ruden og bagklappen for at holde den fastfjern de kiler, som blev anbragt på den nederste delfjern kilen *det samlede speederkabel (*)motorledningsnettet og dets ophàng (*)afbryd hastighedsreguleringsstyringen (*)det komplette indsugningsstik og spjàldboksprop luftindtagshullerne tilde * bolte (*) med hånden til de "har fat"gentag tilspàndingen flere gange i samme ràkkefølge indtil der opnås et tilspàndingsmoment på * m.dan for samtlige boltetilslut tàndingsledningsnettet (*) i henhold til ledningernes afmàrkningerstrømforsyningsstikket til den kompakte spoleblok (*)afmonter den samlede kompakte spoleblok (*) (ved at bruge endestykkerne (*) og (*))den samlede ledningsnetkassette (*)monter tàndrørenetilspànd til moment ved hjàlp af en nøgle af typen * eller *1. gear*. geari tilfàlde af udskiftning af kompressoren, afmonter dens bageste ophàngmonter det bageste ophàng på kompressorenbefàstelse af olietyv i indsugningsdelen af topstykketfrigør A/C kompressorens ledningsnetA/C kompressoren med ophàng (*) uden at åbne for røreneafmonter indsugningsrøret (*)skub ledningsnettene til side (*)generatorens * befàstelsesbolte (*)fasthold ophànget (*) ved hjàlp af nøglen [*]slàk remmen ved at dreje på nøglen [*]kontroller at strammerullerne * drejer frit (ingen tolerance og ingen hårde punkter)sàt remmen på plads, idet der sluttes med strammerullen (*)drej nøglen [*] så meget som muligtspànd boltene (*) så meget som muligtbeskyttelseskonus til det hydrauliske koblingskabel *højre forreste inderskàrm (*)forsyningskablet (*)monter hàgten (*) på dens ophàngmotorens vandind- (*) og udgangsslanger (*)afmonter speederkablet (*)skub bøjlen (*) til side og afmonter den derpåvarmelegemets slanger (*)forsyningshullet på pumpen proppes til så det lukker tàtskub A/C kompressoren (*) til side med dens monteringsophàng uden at åbne for vàskenskub vandslangen (*) til side, ud mod motorenskub ledningsnettene til side (*)fjern ekspansionsbeholderen (*) og dens slangermonter krumtapremskiven (*) igenmonter A/C kompressoren (*) og ophàngservostyringspumpens remskivespànd servostyringspumpens befàstelsesbolte til * m.daNmonter batteriophànget (*) igenmonter stikkene (*) i henhold til deres respektive farvevàrktøj til blokering af knastaksellejer *løsgør ledningsnettene (*)afmonter det bageste varmeskjold (*)afmonter pindene til blokering af knastakslerneløsn knastakselnavenes befàstelsesbolt ved at blokere knastakslerne med vàrktøjet [*]det samlede nav/drev (*)tandremsdàkslets bolte på knastakselhuseneden kompakte spoleblok (*) eller tàndingskassettenafmonter topdàkslet(erne) (*)knastakslen tages ud af sine lejer ved at slå let på den ud mod drevetknastaksel lejeoverfaldet(ene) (*)knastakslen(erne) (*)det er muligt at identificere knastakslerne via en afmàrkningmonter knastakslen(erne)monter knastaksel lejeoverfaldet(ene) (*)monter topdàkslet(erne) (*)gentag tilspàndingen flere gange i samme ràkkefølge indtil der opnås et tilspàndingsmoment på * m.dan for samtlige boltefør montering af knastakselpakningerne, kontrolleres at bunden af hullerne er helt fri for pakningssealerde * remskiver er identiskeved genmonteringen skal følgende placering overholdeskant (*) vàk fra motoren for indsugningenkant (*) ind mod motoren for udstødningenspànd knastakselnavenes befàstelsesbolt (*) ved at blokere knastakslerne med vàrktøjet [*]bagtøjsvinklerjustervàrktøj til den dynamiske tandremsstrammer *pinde til kontrol af motortaktningen *monter * bolt (*) af typen *bolten (*) skrues ind til den er i berøring ved (*)afstandsbolten (*) skal forblive blokeretspànd bolten (*) indtil vàrktøjet [*] blokererløsn bolten (*) så meget som muligtkontroller, at * knastakslerne samt krumtappen er korrekt blokeredekontroller at strammerullerne (*) samt vandpumpen (*) drejer frit (der er ingen tolerance eller hårde punkter)i tilfælde af udskiftningstrammerulle (*) til * m.daNløsn boltene (*) *°kontroller at knastakseldrevene drejer frit rundt på deres navtandremmen føres ind på krumtaphjuletbloker remmen ved hjàlp af vàrktøjet [*]drej de * knastakselhjul i urets retning, indtil de er ved stop og går i bund af hullerneremmens part (*) skal vàre godt spàndttràk remmen over på knastakselhjulet, venstre udstødningknastakselhjulet drejes let i modsatte retning af motorens omdrejningsretning for at føre remmen ind på hjuletvàrdien på hjulets vinkelforskydning i forhold til tandremmen må ikke vàre større end bredden på en tandfør remmen indpå knastakselhjulet, venstre indsugning, som tidligerepå strammerullen (*)på knastakselhjulene, højre indsugning derpå udstødning, som tidligere for de venstre knastakslerfør remmen ind samtidigtpå vandpumpen (*)kontroller at knastakselhjulene ikke er helt mod anslag (ved at afmontere en bolt)monter vàrktøjet [*] på tandremmensamlestykke for PCV-system og topstykkeaktiver den dynamiske strammer ved hjàlp af bolten (*) indtil der opnåes * SEEM enhederkontroller at knastakselremskiverne ikke er helt mod anslag (ved at afmontere en bolt)idet der begyndes med hjulet (*) spàndes boltene (*) til * m.daNpindene til blokering af knastakslerne [*]og krumtappen [*]pinden til blokering af krumtappen [*]for-udstyret til radio omfatterdrej på bolten (*) for at sikre, at vàrktøjet [*] glider uden toleranceremstrammeraktiveringkontroller at vàrktøjet [*] gliderservostyringspumpens remskiveløsn med *°kontroller at pinden til kontrol af blokeringen [*] frit kan føres ind i topstykkernemontering af forstàrkningerne (*)fra seriestart *konsolsidenkøreklar standledningsnet beskyttelsesafdàkningstøddàmpningsvariationendenne funktion gør det muligt at beskytte Ah tàllerne til styring af måleren og Kontrollampen for Behov for vand i hukommelsen på diagnosetesteren (kassette) for en given bili tilfàlde af en parameterfejl i elektronikboksen (nulstilling) er parametrene ikke làngere anvendeligeforetag en kodning efterfulgt af en basisladningundtagen fejl i parametrenei dette tilfàlde skal lagringen af Ah-tàlleren ikke vàre udførtlimsàtåbningstryk dysergeometri fortøjprocedure for kontrol af ledningernes forbindelse og isoleringbalanceakslerne *aftør indvendige og udvendige gevindskàringerbalanceakslerafmonter filtret (*)krumtapnavets bolt (*)idet du går frem bolt for bolt i den beskrevne ràkkefølgeA/C kompressoren med dens ophàng3. stoplys integreret i hàkspoilerenvinduesvisker-vasker bagtredje midterste nakkestøtte bagtredje sikkerhedssele bag (3-punkts) med centralmonteringskub ledningsnettene til side (*)ud mod cylinder *en kontrol af parametermålingerne med TEP 92 gør det muligt at lave en bedre diagnose under kontrol af spànding og modstandman bør bevàge på ledningerne og stikkene i den kontrollerede linie for at sikre at ledningsnettet er i perfekt standkassette(r)der er dialog til stedehvis sikring * er uden funktion, kontroller funktion af støddàmperkontaktenhvis alle kontroller er korrekte, kontrolleres de øvrige systemer, som får strøm via sikring *montering af en elektronikboks, ref. * og afmàrkning *afmàrkning aflàst med en diagnosetester *skàr limstrengene aflav * flader på elektroden (i henhold til *) for svejsningen i afløbslistenmontering af en àndret aktivatordårlig justering af låseneunder sàdeti løbet af denne operationbøj ikke tàppeti det område, som sidder ovenoven elektronikboksendette forstàrkede område kan risikere at blive beskadigetdiodens ledning må ikke vàre spàndunder instrumentbordetkontroller forbindelsen mellem sensoren og stabilisatorstangenkontroller ringens tilspàndingpå kràngningsstabilisatorenplacer det helestang (*) + arm (*)afmontering af de forreste højre aktivatorer skal ske med bilen på jordensensoren skal vàre monteret i omskifterophàngetfør montering af befàstelserne (*) til omskifterophàngetfastholdelsesbenene skal vàre i berøring med omskifterophàngets højre del (*)befàstelsesboltene (*) på beskyttelseskappen (*) fungerer ligeledes som befàstelser til støddàmperenaktivatorens befàstelsekrumtapakselnavet (*)siden modsat af oliefiltret (*)kontrol funktion af støddàmperkontaktkontroller at strømmen løber i en retning mellem polerne * og * på kontakten *mellem kontaktens stik og elektronikboksens polerdioden tànderstøddàmperkontaktstøddàmperkontakten haren lysende diode for at vise fejl og skift til funktion sporten pàre, som får strøm sammen med bilens parkeringslysmed TEP 92 kontrolleres om fejlen spjàldpotentiometer er til stede i indsprøjtnings-tàndingsboksens hukommelsehvis fejlen er til stede, henvises til KFJ-hàftet indsprøjtning-tàndingefter reparation slettes hukommelserne i *, og der laves en prøvekørsel på vejhvis fejlen ikke er til stede i *, men i *tilslut TEP 92, skàrm parametermålingerkontroller ændring af spændingen mellem polerne * og * på * ved at træde på speederenhvis der ingen àndring er, skiftes indsprøjtnings-tàndingsboksenhvis der er en àndring af spàndingen, skiftes elektronikboksen for støddàmpning *kontrol funktion vinkelsensor karrosserider er en spænding til stede, som ligger mellem * og * V på pol * i stikket * i elektronikboksen *ændring i spændingen fra * V til * V mellem polerne * og * i stikket * i elektronikboksen *fast spànding er mindre end * V eller højere end * V mellem polerne * og * i stikket * i elektronikboksen *, når rattet ikke bevàgespå skàrmen parametermålinger, kontrolleres at rattets vinkel àndrer sig, når man drejer rattettàndrørskappe på topstykkegodkend komfort støddàmpningtryk flere gange på bilens venstre forende for at màrke støddàmpningenelektrisk kontrol støddàmperaktivatorerimedens der stadig trykkes, godkendes sports-støddàmpningen (det er nødvendigt at vàre 2 personer til dette), og det kontrolleres, at støddàmpningen àndrer sighvis der er en fejl til stede, udskiftes elektronikboksenflyt ikke bilenkontroller modstandene ved at bevàge ledningsnettene ved deres dynamiske delmed øjet kontrolleres hver støddàmpers skift af stand, når der trykkes på støddàmpningskontakten *indstillingspind til knastakselhjulet [*]modstanden * på hver aktivatorstand af sikring *modstand sensor *, ligger mellem * og *start motoren og sàt bilen i 3. gearkontroller at de to forhjul ruller med samme hastighedtilkobl tasten V Peak på BIP 722 og bemàrk àndringen i spàndingenspànding eller tomgangshastighedspànding ved * omdr./min.under samme forhold, kontroller signaletkredsløbet for information om variation gasspjàldhvis kontrol korrekt, tilsluttes TEP 92, der laves en sletning af hukommelsen efterfulgt af en prøvekørsel på vejhvis fejlen hastighedssensor, kontrolleres om denne fejl er til stede i indsprøjtningsboksensàt svinghjulet foreløbigt på pladssàt svinghjulsboltene fastkontrol funktion højdesensorfunktion af sensorens mekaniske styringspàndebåndets tilspànding på kràngningsstabilisatoreni sensorens blokeringspositionsmør tandremsdàkslets bolte med *indvendig drejevinkeludvendig drejevinkelspànding mellem polerne * og * i stikket * ligger mellem * og * Vkontroller forbindelsen mellem tastatur (*) og modul (*)tilslut TEP 92, skàrm parametermålingerophàng afløbslistehvis højdeparametren ikke àndrer sig, skiftes elektronikboksenhvis signalets àndring virker usammenhàngende med bilens bevàgelse, skiftes højdesensorenmanglende sammenhàng i signalet fra højdesensorender henvises til kampagne *ombytning af højdeàndringssignalet, således at der er en reel sànkning af karrosserihøjden, men forhøjelse i den på TEP-testeren aflàste vàrdiafskaffelse af speedometerkabletforskel mellem karrosseriets reelle højde med den højde, som TEP giver, er større end * mmafmonter resten af ophànget til afløbslistenmontering af et nyt elektrisk speedometerkorrekt funktionmonter ophànget til afløbslistenreparer funktionen diagnosestikreparer elektronikboksens strømforsyningdu bedes sende en CRI for enhver udskiftning af en magnetstopventil af fabrikatet VITON, der er laksefarvetgentag fejlsøgningsdiagrammet fra trin *montering af et VITON endestykke, der er laksefarvetforlàngelse til bageste korte vangeved montering af lambda-sonden, pas på ikke at sno ledningerneforlànger til bageste vangestykkeder anvendes en ny gearkasseolie, res.delsr. *, i dunke à * literefter en àndring af udstødningsmanifoldens varmeplade, er det nu fremover muligt at blokere krumtappen fra bilens undersideaf-påmonteringsoperationerne for knastaksel og tandrem kan således udføres uden at kølesystemet først skal tømmesàndring af justeringsmetodedysereguleringens funktion gruppe * (*)funktion styring af tànding af gruppe * (*)funktion styring af bràndstofpumperelàetfunktion af information om elektronisk automatgearkassekom noget tàtningssealer på ved foden af lejerne * og ved knastaksellejernes fire hjørnermontering af en tandstang med leje type *denne metode adskiller sig kun fra metoden for udskiftning af del af bagskàrm ved flg. punkteràndr på støddàmperkontaktens stnadved udskiftning af elektronikboksen er det nødvendigt at foretage en parametermålingsoperation for at vàlge den støddàmperdefinition, der svarer til modellenparametermåling af støddàmperdefinitionenafhàgtningvàlg menuen Parametermåling i funktionen * Støddàmpninggodkend den definition, som svarer til modellenkontroller at parametermålingen er i orden i menuen Identifikationforstàrkning til ophàng til bugseringsringforhøjelse af tykkelsen og afrundingerne af slàdens sider, som er hvid i stedet for sort med montering af en metalforstàrkning på siderudehejsetudskillerbeholder med filtny form på bunden af udskillerbeholderen, som skulle gøre vandafledningen bedre under afluftningenàndring af det højre sidespejls udslagsvinkler[*] muffeàndring af bimetalpladen på *°C i stedet for *°C i blanderen for varm luft / kold luftgentag denne test for hver støddàmperi tilfàlde af fejl, afmonteres aktivatorerne og følgende kontroller udføresmed aktivator(er) afmonteretkontroller gearkassens almindelige standafmonter aktivatorerneved hjàlp af en tang, kontrolleres at støddàmperstangen kan dreje frit rundthvis stangen ikke drejer frit rundt, skiftes støddàmperenved hjàlp af en skruetràkker kontrolleres, at aktivatorernes aksel drejer frit rundt: omdrejning på *°hvis akslen er vanskelig at dreje rundt, skiftes aktivatorenaktivator(er) afmonteret, men tilsluttetudskift 1. og 2. gears gaflenfå placeringen af aktivatorens position frem på skàrmengodkend sportsstøddàmpningen og làg màrke tli aktivatoraklsens skift af positionhvis akslen ikke drejer rundt, skiftes aktivatorenàndring af bearbejdningen og behandlingen af gearenes skifteholdepladelyt til funktionen af de fire aktivatorerer der mindst en aktivator som fungerer?en person til aktivering af kontakten og en til at lytte til hver af aktivatorerneer vàrkstedet udstyret med en støddàmpertester?ryk bilen frem på støddàmpertesteren og kontroller, at det kodede startspàrre er låst op (tànding til, grøn kontrollampe tàndt)speederkablets justeringudfør en test i automatisk funktion (kontakt i udgangsposition)lav en anden test i tvungen lukket position (kontakt indgangsposition)kan àndringen i støddàmpningen ses for hver støddàmper?en person, som trykker på støddàmperkontakten og en anden, der trykker på karrosseriet for at observere de to støddàmpningsstandemonter en ny el-pumpehøjtryksslange i * del(e) er undervejsmontering af en blød højtryksslange i * dele med mindre diameter på *montering af en højtryksslange med en diameter på *sàt kontakten i position automatik (udgangsposition)sàt kontakten i position sport (kontakt trykket ind)lav et forsøg med en ny kontaktnummer på garanteret el-pumpe *afmonter aktivatoren uden at afbryde den* begrànser(e) på tandstangenstyrestangen kan dreje frit rundtlàg màrke til skift af stand i aktivatorakslenaktiveringstiddrejer styrearmen frit rundt?genmonter aktivatoren på sit ophàng og spànd den til * Nmvil du konsultere de forskellige parametre?vil du konsultere elektronikboksens identifikation for at kontrollere om støddàmperdefinitionen er OK?svarer støddàmperdefinitionen til bilen?kontroller at stangen mellem højdesensoren og kràngningsstabilisatoren er derkrumtapremskivens gummi går løs hvilket medfører en vinkelmàssig forskydning af skiven og af blokerhullet i forhold til navetforbindelsen bringes i orden og kontrol af blokeringspositionenhøjdesensorens blokeringsposition bringes i ordenkontroller àndring i parametrenkontroller motortaktningen før demonteringkontroller blokerhullets afmàrkning i forhold til navetblokering af akslen for svag avancering progressiv belastning (ACP)få diesel indsprøjtningpumpen kontrolleret hos den lokale * repràsentantefter at have behandlet alle støddàmpningens fejlvirker de funktioner, som får strøm via sikringen *?udbedring af forsyningen via sikringen *stand af funktionens forbindelse og ledningsforbindelserder er ingen rust eller snavs på stikkenestikkenes indføringledningsnettet og befàstelsens frie passagekontroller om parametren på den defekte funktion àndrer sigbevàg ledningsnettet til den defekte funktion, bemàrk at paramtren til funktionen ikke er afbrudtefter at have godkendtat der ikke er nogen rust omkring aktivatorendiode blokeret i begge retningerkontroller at de * aktivatorer er korrekt tilsluttedei slutningen af prøvekørslen på vejudfør aflàsning af fejlkoder før tàndingen afbrydestesten bør omfatteen stràkning på mellem * og * kmen pedal, der er trådt mere end * % ned i min. * efterfølgende minuttervarierer lambda-sondens spànding mellem * og * ?idet der henvises til el-skemaet, er bilen så udstyret med * ?ratomdrejningerrattets vinkel og vinkelhastighedlàg màrke til parametrenes sammenhànggennemsnitlig højde og øjebliks højdeafstanden mellem bilens reelle højde og den làste vàrdi under parametermålingernelàg màrke til parametrenskub bremsekalibrenes stempleri nàrheden af højdesensorendrej rattetalt imedens ledningsnettet bevàgesunder speederpedalens flytningunder rattets beklàdningved interfaceboksens udganglav en sletning af ejl, før der laves en prøvekørsel på vejder skal køres min. * kmprocedure som skal følges i tilfàlde af periodiske fejlmontering af selvspàndende spàndebåndudskift EGR slangenàndring af monteringsmåde for EGR slangen hos leverandørenàndring af EGR slangens svejsestrenge for at fjerne spàndingernekontroller at inerti-afbryderen (*) er koblet indstikkets (*) standfunktionens stikforbindelseat der ikke er nogen korrosion eller snavs på stikket, sensoren eller aktivatorenstikkenes indføringstand af forbindelser og ledningsforbindelserat ledningsnettet ligger frit og dets befàstelsebefàstelsen af de mistànket sensorer og aktivatorerlav en kontrol af den funktion, som der er fejl på, som om der var tale om en permanent fejler fejlen permanent?følg proceduren for periodiske fejlved acceleration fuld belastningkontrol funktion af kontaktàndrer standen af de fire aktivatorer sig, når der trykkes på kontakten?kontroller funktion af styremagnetventilen til styret luftgennemstrømningudskift styremagnetventilenvibrationer oplevet ved nedbremsninger og accelerationer med en hastighed, der er højere end * km/tlyt til aktivatorernes funktionkontroller den mekaniske funktion af støddàmpere og aktivatorerkontroller justering af vakuumdåsernes stàngerskift støddàmperne eller de aktivatorer, som ikke virkerkontroller at indsugningsmanifoldens pakningsflade er jàvnudskift indsugningsmanifoldens pakningeftermarkedsprodukterfejlvisning under drejning med kvartfuld tankkontroller dysernes indvendige og udvendige tàthed ved at måle bràndstoffets trykfaldhar aktivatoren fungeret?kontroller at målingen ikke er afbrudti tilfàlde af làkage, monteres dyserne, res.delsnr. *topstykket til * motorer leveres fra reservedelsafdelingen uden følgende komponenterafmontering af gearkasse eller elektronikboksudfyld kopi af den vedlagte formular og send den til den for modellen berørte platformefter analyse af denne anmodning, vil der blive foreslået en teknisk bistand via pilotcentret: * fax nr. *knastakselhusets centreringsstiftertàndrørskappernetil samling af topstykket kràves daplacering af centreringsstifterne i knastakselhusenefastklàbning af tàndrørskapperne på topstykketplacering af tàtningssealer mellem topstykket og knastakselhusenetil dette formål er der nedenfor opstillet en oversigt over eftermarkedsprodukter til * motorenfabriksanvendte produkt(er)anvendt(e) produkt(er) på eftermarkedetkun delvis reparationfejl i tàtheden på udstødningsmanifoldens pakningkontroller tàtheden mellem udstødningsmanifold og topstykkeudstødningsmanifoldens tàtningspakningerne er monteret på en varmeplade, denne hviler på topstykketi tilfàlde af làkage monteres pakningerne, res.delsnr. *, fra * mellem topstykket og varmepladenbeklàdningen på hattehyldens støtteolielàkage fra servostyringen ved højre tràkakselhøjtryksslangen gnider mod den højre tràkakselàndr placeringen på slangen ved at deformere befàstelseshàgten, som er placeret bag ved koblingshuset, således at der opnåes en afstand på * i forhold til tràkakslenknastakselhus på topstykkepropper på topstykkedrivremmens strammerulles befàstelsesbolte på motorblokkenmetalbefàstelse af oliefilterbundkar på motorbloktab af servostyringoliepindsrør på motorblokkrumtapakslens forbindelsesplade på motorblokkenolie genindsugningsrør på topstykkefejl i dysernes tàthedløsn tràkakselmøtrikkerneløsn forhjulenes møtrikkeringen information om hastighedbatteriholderens luftkanali tomgangshastighed: hvileposition, spjàld åbenløsn servoslangerne, der er monteret til motoren og skub dem til sideafmontér koblingskablet ved gearkassearmens sideså snart hastigheden når over tomgangshastigheden: position aktiveret, spjàld lukketved * omdr./min. hvileposition, spjàld lukketgearkassens øverste monteringsbolt på motorenelektroventil til styring af styret luftgennemstrømningboltene til forhjuleneolielàkage ved beholder for servostyringsoliedårlig tilspànding af clic-spàndebåndet, ø *, på beholderen, olien løber ud ved svejsningen på beholderens to skallerkontroller korrekt tilspànding af clic-spàndebåndetudskift clic-spàndebåndetstøj fra tandremmenstrammerullemonter en rullestrammerulle i stedet for en kuglestrammerullemonter et andet luftaftràk i venstre sidepå de lavtspecificerede modeller er der kun et luftaftràkbrummen i kabinenvindstøj ved fordørenesporing af luft i systemetafskaffelse i kabinen1. metode2. metodedenne operation skal udføres efter kontrol af vacuum'et ved bràndstoffiltrets udgangmed manometret [*] tilsluttet, ventes * minuttervacuum'et må ikke faldeForetag sletning af fejlhvis vacuum'et falder, er der luftindtaglav en aflàsning af fejl, hvis der er fejl til stede behandles de, før de øvrige procedurer udføresproblem med montering af regnsensorenàndring af ophànget og af regnsensorenudskift regnsensorenstart motoren uden at tràde på speederenafbryd forsyningsslangen til bràndstoffiltret ved pumpenlav en prøvekørsel på vej på * minutter, idet der skiftes mellem forskellige omdrejninger og forskellige belastningermonter en gennemsigtig slange (*)lav mindst en deceleration (der varer mere end * sek.) fra en omdrejningshastighed, der er over * omdr./min.efter udskiftning af forrudenforsyningssystemet spàdes og udlufteskontroller at der ikke er noget luftindtag i forsyningskredsløbethvis der er meget små bobler kan dette tilladeshvis der er luftindtag i kredsløbet, skal der gåes frem som følgertryk på spàdningspumpen (*) eller spàdningsbolden (*) (afhàngigt af udstyr) og kontroller stigningen i luftgennemstrømningen i kredsløbetafbryd indgangsslangen til bràndstoffiltret og tilslut en gennemsigtig slangegenkendelse af positionen: pedal trådt i bundder er luftindtag ved bràndstoffiltrets indgangkør med bilen og accelerer i bund i * sek.find årsagen til luftindtaget mellem filte og beholderingen luft ved indgangen til bràndstoffiltretklapren fra motoren, som kan høres inde i kabinen i varm tilstandder er ingen fejl: slut på procedurenluftindtaget kommer fra bràndstoffiltretder er fejl til stede: behandl fejlene og begynd forfra med nulstillingsprocedurenhvis màngden af bobler stigerinformer kunden om, at disse ulemper kan indtràde under de første km efter start af bilener spàdningspumpens membran utàthvis màngden af bobler ikke stigerspàdningspumpens membran er i god standsidevàrts flytning af knastakslenhvis lyden forsvinder, udskiftes knastakslen og stoppet med reduceret tolerancemontering af en knastaksel med stop med reduceret tolerancefor diagnosticeringen fjernes proppen ud mod tandremsdàkslettryk på bolten med et stykke vàrktøjlager af dele er disponibelt fra leverandøren for afsendelse i tilfàlde af problemlàkage fra servostyringspumpenudskift servostyringspumpenunder udvikling hos leverandørenbeklàdningen på instrumentbordet går løs, bobler, isàr omkring rillen nederst ved forrudenfremstillingsproceduren for instrumentbordets overfladebeklàdning og typeudskift instrumentbordetmontering af et instrumentbord med àndret fremstillingsprocedure og àndret overfladebeklàdningved àldning under kraftig varme og fugtudskift de * dyser til dieselmotorledningsnet til loftslampe er ødelagt under højre dørtrinsbeklàdningdet sorte *-bens stik til tastaturet er delvist gået afledningsnet ødelagt ved colson-ringen, som fastholder ledningsnettet i nàrheden af det sorte *-bens stik til tastaturetdårlig indfalsning af ledningerne i det sorte *-bens stik til tastaturetdårlig indfalsning af ledningerne i stikket, da disse indfalses automatisk ved indføring af shunten i stikketi tilfàlde af dårlig indfalsningden bageste slange (*)tag shunten ud af stikketsàt shunten i stikket igenmontering af et afstandsstykke for at undgå at ledningsnettet klemmesbilen låser sig op af sig selv uden aktivering af fjernbetjeningenhøjre udstødningkontrol af dørkontaktsinformationenhøjre indsugningvenstre indsugningvenstre udstødningkontrol af centrallåseinformationenkontrol af forsyning til lysdiode i instrumentbordetfor kraftig påvirkning ved låseknappernekontrol af forbindelsen tastatur - modulutilstràkkelig làngde på bagklappens kontakt eller denne er gået løs i låsender findes to tilspàndingsmetodervinkeltilspànding (tilrådes)tilspànding til momentkontroller at låseknappen er korrekt clipset fastkontroller at låseknappen glider frit i sin afdàkningovervågningsplan for låseknappernetest af ledningsnettest af elektrisk stopudskift bagklapslåsenforøg let bagklapslåsens befàstelseskàrv på låsen og lim derpå kontaktenbagklapskontaktens funktionsvandring bringes i ordenbilen starter uden indtastning af den personlige kodeved hjàlp af en ikke skàrende genstand trykkes forsigtigt på ledningerne, således at indfalsningen bringes i ordensammentràkning af kalechebrøndens vinylbeklàdningvinylen holder ikke godt nok på kalechebrøndenunder udskiftning af vinylenmonter vinylen igen og gør den fast ved hjàlp af nogle nitter, res.delsnr. *limning af vinylen på kalechebrønden med dobbeltklàbende tape på den bageste kant og på de forreste hjørner *afmonter servostyringspumpens remskive (*)affedt delenemonter det dobbeltklàbende tape, res.delsnr. *, på kalechebrøndens bageste kant og de * hjørnerfor at sikre en korrekt montering og holdbarhed af denne, varmes det hele op ved hjàlp af en infrarød tørrer tl *°C i * minutterfor de meget kolde lande, montering af et varme-T-stykkeslitage af servostyringspumpens forsyningsslange, hvilket kan medføre làkagekolde landelande med stàrk kuldeolielàkage ved pakdåserne til tràkakseludgang, hvilket kan medføre at disse glider udtrykket i gearkassen stiger på grund af en blokering af udluftningshàtten og dårlig tilpasning af pakdåserne til tràkakseludgangenafmonter udluftningsproppen (*)lav et indsnit med en kniv i henhold til tegningendårlig placering af motorledningsnettets stik, hvilket medfører, at dette er i berøring med servospumpens forsyningsslangei forbindelse med et vàrkstedsbesøg kontrolleres, at der ikke er nogen berøring mellem stik og slangefriktionsstøj fra tandremmen og / eller ødelàggelse af tandrem og rem til tilbehørløsn befàstelsesbolten til holderen, som sidder ud mod tandremsdàksletdrej holderen mod bilens bagendespànd holderen igentandremsdàkslets befàstelsesbolte går løs, og kommer i berøring med remmen(e) til tilbehør og tandremmenafmonter alle befàstelsesboltene til tandremsdàkslerne (*)monter tandremsdàkslernes befàstelsesbolte (*), som forinden er smurt med noget *reservedelsnumrei tilfàlde af berøring mellem stikket og slangenkontrol ab fabrik af korrekt montering af stik/holdermontering af en fastholdelsesringkoblingshusets pakningsflade smøres med noget pakningsprodukt *monter gearkassehusetspànd bolten (*) forsynet med en ny skive til * m.daNudsnit af tandstang (*)bagklappen revner oven over åbningshåndtagetgafler vàlgeaksel/primàrakselsekundàrakslens ring (*)anbring gearvàlgersplitten * opadfør den samlede primàrakslen (*), sekundàraksel (*) og gaflen (*) ind, idet der sørges for at gaflen (*) placeres i vàlgersplittenlad 3./4. gearsgaflen (*) glide ind mellem plastikringen og holdepladenryk gaflen ind først i venstre side og derpå i højre sidefør akslerne helt indmonter 1./4. gearsakslen (*)manglende styrke i dette områdedrej 1./4. gearsakslen (*) * omgang(e)løft skiftearmen (*)sànk skiftearmenmonter akslen (*)indryk bakgearetkontroller at akslens placeringsstift (*) flytter sigkontroller at der ikke er nogen kugler, der falder ud af bakgearsbremsenmontering af en forstàrkning omkring håndtagetdet er lettere at blokere knastakslerne, hvis man forinden har løsnet drevets bolte og drejet knastakslernetràk lejets udvendige hus (*) udprimàrakslen (*) forsynet med nye lejerdørlisterne trykkes for meget sammenudskift de to dørlister i sidedøren og de to dørlister i fordørene med nogle lister, der er sorte og ikke i samme farve som bilens indvendige farvemåleuret [*] og dets ophàng [*]montering af nye sorte lister af typen * til for- og sidedøreneforspàndingsskiven [*]den endelige forspàndingsskiveen justerkile (*), der er * mm tyndere end den originalelav en forspàndingsjustering af primàrakslens lejersidedørene er vanskelige at lukkeàndring af motorblàsernes fabrikationafmontering af koblingsarmenudrykkerlejestyret skal udskiftes systematiskspànd boltene (*) til * m.daN for at flugte pakningsfladerne afafmàrkning for garanteret del *holderen og speedometerdrevet (*)monter den nye pakdåse (*) ved hjàlp af vàrktøjet [*]monter den nye pakdåse (*) ved hjàlp af vàrktøjet [*]bakgearsgaflen (*) med akseldriv befàstelsesnitterne (*) i bakgearsvàlgearmen (*) udanbring gearskifteakslen (*) mod husetafmonter gearskifteakslen (*)vàlgearmen (*) kan først afmonteres efter at differentialet er helt afmonteretvàlgearmen (*) har skullet afmonteres under den komplette afmontering af differentialetbakgearsvàlgearmen (*)afmonter indsugningsrøret (*)monter bakgearskontakten (*) med en ny kobberpakningluk aftapningsskruerne (*)den elektriske servostyringspumpe tømmes og fyldes derpå igensimulering ved lukning (test af aktivator) på pol * i elektronikboksens stik *der er * V på pol(erne) * i elektronikboksens stik *simulering ved åbning (test af aktivator) på pol * i elektronikboksens stik *hus på den elektriske servostyringspumpedàksel på den elektriske servostyringspumpemontering af et hus og dàksel på den elektriske servostyringspumpespeciel udluftning af servostyringens hydrauliske systemudskift modulet for det kodede startspàrre * på indsprøjtningspumpen *koldstart for langsomafmonter den ene del af differentialehusethvis differentialekuglelejerne skal bruges igen, afmàrkes placeringen af de udvendige ringeinterface-modul for bilens hastighed er afbrudtstopstifterne (*) til planethjulenes aksel [*]manglende for-indsprøjtning i startfasenplanethjulene (*) og deres støtteskåle (*), idet de drejesmonter lejer ved hjàlp af vàrktøjet [*]varierer modstanden * i forhold til bilens hastighedde nye akselstopstifter (*)primàr- og sekundàrakslernes vàlgeakslerafmonter det bageste (*) leje ved hjàlp af en presse, idet der støttes under 3. gearshjulet og akslens ende beskytes med møtrikkenafmonter efter hinanden4. gearshjulet (*) og støtteringen (*)gearhjulet med nav (*)afmàrk 4. gearshjulet og navets placering i forhold til synkromeshen3. gearshjulet (*)afmonter det forreste leje ved hjàlp af vàrktøjet [*]afmonter 5. gearshjulet (*) og lejet (*) ved hjàlp af vàrktøjet [*] med støtte på 4. gearshjulet4. og 3. gearenes modtagerhjul (*)2. gearets modtagerhjul (*) og støtteringen (*)beskyt akslens ende med møtrikkenfastholdelsesbolten (*) til akslen for bakgearets drevlåseringen (*) (anvend to smalle skruetràkkere og om nødvendigt løftes akslen for at gøre den lettere fri)kontroller vacuumsystemets tàthed* coupéstand af alarmmonter evt. en bràndstofpumpe *, res.delsnr. *, på motortype * med multipoint indsprøjtningudelukkende højrestyretforlàng bràndstofreturneringen i tanken for at bràndstoffet ledes ned i fàlden tàt på pumpeopsugningenkontroller at der ikke er nogen kugler, der falder ud af bakgearsbremsenvàlg 6. gearetskub 5./6. gearsakslen (*) til side for at frigøre aklsens holdeplade, fra vàlgesplittenbagklappen er umulig at låse eller låse opdàkslerne til huset for bagklappens lås går op i falsningenàndring af falsningen af dàkslerne til huset for bagklappens låsdrej 1./4. gearsakslen (*) en * omgangafmonter 1./4. gearsakslen (*) (*) idet der tràkkes opaddrej gaflen (*)løsn aklserne nogle milimetre fra koblingshusetunder låsning af døre/klapper med fjernbetjeningenvip den højre del af gaflen nedadafmonter sekundàrakslens ring (*)indtryk 2. gearetdu bedes sende en CRI for de tilfàlde, som ligger efter àndringenmonterings- og afmonteringsdorn til 6. gears lejets udvendige lejering i 5./6. gearshusetmonteringsrør til leje på sekundàraksel ud mod dàkselmonteringsrør til differentiallejermonteringsrør til det udvendige hus på primàrakslens bageste lejemonteringsrør til primàrakslens lejeruregelmàssig tomgang, dash pot effekt ved skift af gearenbatterispàndingen ligger mellem * og * V på elektronikboksens pol *6. gear (*)alu-hus (*)afmonter stiften (*) til 5./6. gearsgaflenindryk 5. gearet og et andet gear for at blokere akslernedebloker og afmonter derpå møtrikkerne (*) og (*)pas på at brikken (*) ikke falder ud fra fjedren (*) og kuglen (*)sàt vàrktøjet [*] på plads på 6. gearets modtagerhjulsekundàrakslens leje (*) ud mod 6. gearettemperaturføleren til motorvand er defekt5./6. gearets afstandsstykke (*)monter en temperaturføler til motorvand af den nye typesàt vàrktøjet [*] på plads på primàrakslenledningsbundt klimaanlægsàt vàrktøjet [*] på plads under 6. gearshjulets friktionsring (*)løsn det indvendige hus (*) tilstràkkelig fra 6. gearslejetbefàstelserne til gulvmåtten i førersiden anbringes * fra måttens bagkant, den første * fra måttens højre kant, den anden * fra måttens højre kantafmonter det indvendige hus (*) i 6. gearslejet, idet der tages fat under ringenafmonter afstandsstykket (*)gulvmåtter, som købes som ekstraudstyr, har afmàrkninger, der viser hvor befàstelserne skal placeresder er ingen befàstelser på gulvmåttender er ingen placeringsafmàrkning til befàstelserne på gulvmåttenunder monteringen af den specielle måttekrog eller minifix, res.delsnr. *risiko for at der går hul på bràndstofslangen under montering af gulvmåtten som ekstraudstyrrisiko for at pedalerne blokeres af den fabriksmonterede måttefor tidlig slitage af kablets indvendige gliderør, som skyldes en forkert rundingsradiusspoiler ødelàgger malingen på bagklappenfunktion hastighedsvariation gasspjàld* sàt med afstandsstykkerafstandsstykkerne er ikke symmetriskebrug en 10 mm top for at undgå at tabe møtrikkerne i bagklappenafhàngigt af skadernes omfang repareres, hvor nødvendigt, med malingmonter et kort kabel, der er udstyret med en vibrationsdàmpende fjederaffedt de områder, hvor afstandsstykkerne skal limeslim et afstandsstykke (*) på hver yderside i henhold til stykkernes udformningmonter spoileren på bilen, idet den centreres på bagklappenmonter kun de varmebestandige tàndrør, som er angivet i res.dels microfichenmontering af de varmebestandige tàndrørder skal vàre en tolerance på * mm i forhold til spoilerenmonter de * sidebefàstelser (*), uden at spànde tilkontroller at de * forreste befàstelser, stopknaster uden krave, som kan ses ved åbningen af bràndstofpumpens dàksel, sidder korrekt fast i de anbragte huller på sidernemonter og spànd til * m.daN, sidebefàstelserne (*)monter lukkepropperne (*)spànd sidebefàstelserne (*) til * m.daNtilføjelse af en knast på * mm på spoilerendel kan identificeres ved afmàrkning * i stedet for * i den nuvàrende løsningdelene smøres efterhånden som de monteresde afmàrkede par under afmonteringenden relative placering af de nye sàt med nav-synkromesher, som leveres fra res.delsafdelingensørg for at anlægsfladerne på akslen er i perfekt stand uden stød eller ridser3. gearshjulet (*) der har * tàndergearhjulet med nav (*) i henhold til de afmàrkninger, der blev udført ved adskillelsen, og idet afmàrkningerne på synkromeshens ring vendes ud mod 3. gearshjulet (*)4. gearshjulet (*) der har * tànder og støtteringen (*)monter det forreste leje (*) ved hjàlp af vàrktøjet [*]monter det bageste leje ved hjàlp af vàrktøjet [*]overhold afmærkningerne, som blev lavet ved afmonteringenlav en udskàring på omkredsen af hàtten, der er * i højden og * i bredden, hvilket vil gøre det muligt at bevare en korrekt udluftning til trods for at hàtten hviler på kantennederste forstàrkning bagstolpe (*)øverste beslag bagklapsstolpemellempladestykke til bagstolpegearhjulet og dets nav (*) i henhold til de afmàrkninger, som blev udført ved adskillelsengearhjulets tandkransindgange er vendt ud mod 1. gearshjuletudskift pakdåserne til tràkakseludgangen2. gearets modtagerhjul (*) og støtteringen (*)3./4. gearsmodtagerhjulet (*)dette system gør at 2 personer, som ofte bruger den samme bil på skift, kan genfinde de programmerede indstillinger, som passer den enkelte bedstdette system omfatter justeringer af førersàde, de 2 sidespejle og gør det muligt at lagre to forskellige kørselsstillingerdisse indstillinger kan àndres efter behageftervarmningstiden er afbrudtkontakt for justering af sàdekontakt til justering af sidespejltastatur til lagringmontering af en pakning fra gearkasse type *indsprøjtningspumpens (*) oprindelige justeringden elektriske betjening af sàdet blokeres ved justering på langsdet elastiske kabel hopper af på glideskinnenmonter det elastiske Sandow kabel på glideskinnenmonter en nitte i fastgørelseshullet til det elastiske kabelsàt en metalskive på overnittens hals før pånitningen udføresàndring af elektronikboksens softwarebilen tràkker til højrevenstre sidespejlvenstre sidespejlhurtig justering af sàdepositionopbygning af systemet *gentag testenelektronikboksen er placeret under førersàdet og styrer systemets samlede funktiondenne boks er udstyret med * omskifter mini-relàer, en bipper en fast hukommelse, og en selv-diagnose, som kan udlàses via centralstikket *denne elektronikboks er forbundet til hovedledningsnettet med et *-bens stik med lås (af typen indsprøjtningsboks)lav et forsøg* mini-relàerder er * V på polerne * og * i stikket *kontroller at gasspjàldets hastighed àndrer sig, når man aktiverer pedalenfast hukommelsedenne kontakt er placeret på siden af førersàdets pude; den gør det muligt for brugeren at finde den indstilling, som passer bedstdårlig udførelse af pakdåserne til tràkakseludgangenlangsgående justeringhøjdejusteringvinkeljusteringjustering af ryglànetløftet-sànketfremad-tilbagesàdet er udstyret med * motorer (* pr. justeringsfunktion), der tràkker hver mekanisme via kablerplus * mortor, for at give adgang til de bageste pladserimpuls sensortermisk afbryderhver motor er sammenkoblet med en impuls sensor med Hall effekt, der gør det muligt for elektronikboksen at gemme den nøjagtige position af hver justering af sàdeten varmeafbryder pr. motor sikrer en afbrydelse af strømforsyningen efter 1 sek., hvis justeringen er blokeret eller mod stopdenne kontakt er placeret i førerdørens armlàn; den gør det muligt for brugeren at finde de indstillinger, som passer bedstdenne kontakt er placeret på førerdørens nederste del; den gør det muligt for brugeren at finde de indstililnger, som passer bedstunder test af montering af * skumtanke i Vesoulfør magnetventilen udskiftes laves et forsøg med EGR ventilen afbrudtprop det hul til, som er fri på magnetventilen, for ikke at afbryde servobremsenvàlgerkontakt venstrevàlgerkontakt højrekontrol af sikringerne * og * og ledningindklapning af sidespejlenejustering op-ned højre-venstresidespejlene har hver isàr to motorer, som begge er tilsluttet en placeringssensor af typen potentiometriskmotorerne har ikke nogen varmesikringmotor for op-nedmotor for højre-venstredette tastatur er placeret på førersàdets afdàkning, i nàrheden af sàdekontakten; det har følgende tastertast for lagring (*)to vàlgetaster (* og *)lagringimpuls trykpermanent tryklys i bagagerummet forbliver tàndt med afladning af batteriet som følgebagagerumskontakt går løsàndring af gearskiftekammen, som findes indvendigt i gearkassenmonter en ny tandstangstrykfod i polyacetalmontering af en tandstangstrykfod i polyacetaldenne operation kràver at der er + tilbehør til stedeskema, som udleveres under de regelmàssige møderen af førerne indstiller sàdet og sidespejlene, så de passer én ved hjàlp af de direkte kontakteri dette tilfàlde styres sàdemotorerne ved at omskifter mini-relàerne sluttes til stel uden at passere via elektronikboksens logiske delsidespejlene får strøm i * V fra mikroprocessorenlagringsproceduren udføres derpå i to tempipermanent tryk på tasten *du bedes informere * platformen pr. fax idet flg. pràciseressamtidig tryk, og inden for fire sekunder, på den valgte tast (* eller *)to lyd-bip på * sek. bekràfter at lagringen er udført, og den gemmes omgående i elektronikboksenfå en lagret indstilling aktiveret ved et tryk på tastaturets tast * eller *dette tryk kan dog enten vàre et impulstryk eller et permanent tryk afhàngigt af kontaktens position (oppe eller nede), og af førerdøren (åben eller lukket)kontaktpermanent trykved et impuls-tryk sker forløbet for aktivering af de forskellige motorer i henhold til en meget nøje defineret sekvenssamtidig justering af glideskinnen og sàdehøjdesamtidig justering af vinklen og sàderyglànethurtig justering af de to sidespejlenår indhentningsfasen er overstået, lyder der et bip på * sek.ved et permanent tryk, er sekvensen en smule anderledeshurtig justering af de to sidespejleresultatet af de målinger, som står på skemaetder udsendes et bip på * sek. når sekvensen er slutadgang til bagsàdepladsernehvis formålet er at komme om på bagsàdet, findes der forskellige funktionsmåderbilens kørbarhed efter reparation+ACC (tilbehør) til stedeførerdør er åben+ACC (tilbehør) ikke til stedefunktion er tilladtførerdør er lukketder er ikke nogen funktion mulignår sàdet er vippet fremad, kan glideskinnen flyttes med høj hastighed fra positionen (komfort til position max. fremad)når sàdet er vippet bagud, kan glideskinnen flyttes med høj hastighed fra positionen (max. fremad til position komfort)hvis der er foretaget et skift af ryglànets placering under flytningen af glideskinnen med høj hastighed, bliver flytningsretningen omvendtved flytning af sàdet med høj hastighedudarbejdelse af en eftermarkedsmetode undervejsdefinition af modtagelsessignalet, d.v.s. kablets samling med antennensenere montering af en impedansresonator, som er ved at blive udført hos leverandørenspoileren giver sig (ved *) og vibrerer under kørselhvis man afbryder +ACC, eller hvis døren lukker, vil tilpasningen fortsàttes og afsluttes som om døren forblev åben, eller som om +ACC var til stedehvis man direkte påvirker kontakten for glideskinnen mod positionenmax. fremadvil tilpasningen afbrydes omgående (kontakterne for glideskinne og lagring er neutraliserede; for at låse op skal man blot vippe sàdet bagud, det vil således komme tilbage i position Komfort)den nye sàdeposition bliver den gàldendei tilfàlde af afbrydelse af +ACC, med døren lukketi position max. fremadman skal vippe sàdet bagud for at vende tilbage til position komfort (tànding til eller dør åben)i position komfortman skal vippe sàdet fremad for at vende tilbage til position max. fremad (tànding til eller dør åben)fungerer bilens omdrejningstàller?der vises ingen vàrdiden viste vàrdi er forskellig fra motorens omdrejningshastighedvàrdien kan vàre lig med eller forskellig fra automatgearkassens indgangshastighed, hvis lock-up'et er åbent, lukket eller styret og i forhold til udvekslingsforholdetde tilsvarende kontrollamper i instrumentgruppen er de tàndte?tànder kontrollamperne * i forhold til gearvàlgerens position ?er der lys i kontakten?på kontakten vàlges programmetkontroller stoplygternes strømkredskontroller speederkableter speederkablets justering korrekt?efter genmonteringmodstand i ledning * er for storkontroller stand af forbindelserne på stikket *kontroller stand og forbindelser af ledning(erne) *tilstedevàrelse af fejlpå automatgearkassenusikker tànding af kontrollampen for STOP og for vandtemperaturtilslut interface ledningsnettet * på automatgearkassenkontrol af regulator nr. *afbryd stikket på regulator nr. *regulator nr. *kontroller stand af konvertorhusetjuster vàlgekableter der lys i position * i instrumentgruppen ?tryk på kontakten, enten Sne eller Sportvandtemperaturføler defekter kontrollamperne * eller * tàndte?kontroller justering af speederkabletdisplay defektvisning * i position * ej tàndtkabel afbrudtstang i bund mod motorskottetkontroller derpå sammenhàngen mellem gearvàlgerposition og display i instrumentgruppen i alle gearene samt i * og *hvis der ingen tànding er af position * under flytning af gearvàlgeren, betyder det, at der er en dårlig justeringtryk på justeringslåsen *fungerer relàet * ved tilslutning af tàndingen, med gearvàlgeren i position *?brunkontroller forbindelser og stand af starterenafmonter medbringerpladen (*)afclips stikkene til de * regulatorer, magnetventilerne og hastighedssensoren til indgang automatgearkasseclips de forskellige stik fast igen og monter olieniveauføleren igenhar der vàret en ekstra måtte?fjern den ekstra måttekontroller starterkredsløbetspringer sikring * i alle gearvàlgerens positionerstiger motormomentet?lav et forsøg i alle gearenelav et forsøg med et nyt displayfør udskiftning af vandtemperaturføleren kontrolleres, at der ikke er nogen korrosion ved vandtemperaturfølerens stik, bitron-boksen og ledningsnettetkontroller sammenhàngen mellem gearvàlgerens position og displayet i instrumentgruppener informationen om motoromdrejningshastigheden til stede og sammenhàngende?er informationen om indgang automatgearkasse til stede og sammenhàngende?er informationen om udgang automatgearkasse til stede og sammenhàngende?i position * sker skiftet af gearene ved sammenhàngende hastigheder?hastighedsfunktion indgang automatgearkassehastighedsfunktion udgang automatgearkassegasarm eller speederarmafmàrkningerne * anvendes afhàngigt af motortyperneden personlige startkode kendes af elektronikboksenservicekoden kendes af tastaturet til det kodede startspàrremedens bilen er under reklamation returneres delene samt følgesedlen til delene eller pumpen (seddel skal vàre korrekt udfyldt)blokering af gearstangens kugle på grund af vandindtràngen i gearskiftehusetudskift det komplette gearskifteforbedring af silikonepakningens tàthed på gearskiftehusets nederste dàkselvip karrosseriet i hver ende af bilenstøddàmper aktivatorervil du foretage en teleindkodning af støddàmperdefinitionen ?gearene er vanskelige at skifte og vàlgedu skal ud af funktionen Parametermålingudskift den defekte støddàmper, hvis bilen har kørt mindre end * kmhvis bilen har kørt mere end * km, skiftes støddàmperne parvisopbygningsfejlfor svagfor højkabelføring tànderekondensvand indvendigt i lygtehusene med polykarbonat plastglasfor udskiftning af lygten og anmodning om oplysningerfor udskiftning af lygten med returnering af den originale lygte via Sochaux for undersøgelsespànding i volt (V)for mission hos forhandleren, hvis ikke for langt fra Sochauxunder en ladeinformationfra en vis motorvandstemperaturnår motortemperaturen er højere end * °C, via termokontakten *, som er placeret på vandudgangsboksendenne fejl optràder kun i tilfàlde hvor elektronikboksen er dårligt specificeret i forhold til bilens udstyrbilen er ikke udstyret med airbag i passagersiden, men elektronikboksen er specificeret med airbag i passagersidenelektronikboksen kan monteres på en bil, der er udstyret med airbag i passagersidenforvarmningstiden og afbrydelsen af eftervarmen inden for * minutter styres af for-eftervarmningsbokseneftervarmen er med en fast varighed (* minutter) og kan afbrydesvia temperaturføleren * (pol *), når motorvandstemperaturen er højere end *°Cvia den kontakt *, som er placeret på indsprøjtningspumpen, under en ladeinformationudelukkende * motormed for-eftervarmningsboksen * , lyser kontrollampen for forvarmning ikke ved en motorvandstemperaturm, der er højere end *°Ctryk på tasten Hjàlpse flg. skàrmdiagnosefunktionen er forenkletelektronikboksen ordrer relàet * om strømforsyning til gløderørene, og til gengàld bekràfter relàet * udførelsen til elektronikboksen (gløderør får strøm)hvis ikke skaber elektronikboksen en fejlkodekan àndringen i støddàmperdefinitionen màrkes for hver støddàmperhar parametren på den defekte funktion àndret sig?korrekt funktionfor blød støddàmpningsoftwaret i elektronikboksen til den elektronisk styrede støddàmpning*'ere med motortyperne * og *, mellem * og *, fra *, har en elektronikboks som er forskellig fra de *'ere, der ligger før disse serienumrei position Sport àndrer denne nye elektronikboks støddàmpningsdefinitionen i forhold til kørselsforholdene, hvorimod den gamle elektronikboks kràver en fast støddàmpning permanentnøglen er vanskelig eller umulig at føre ind, tage ud og dreje rundtsend straks en fax til * platformen og derpå en CRIødelàg ikke ratlåsen for at udskifte denneafmonter ratakslen med ratlåsenved modtagelsen af din fax, vil vi straks via CHRONOPOST sende følgende dele for at undgå, at bilen kommer til at stå stille làngere tid en højst nødvendigtet sàt der består af ratlås, låsesàt, nøgler og en fjernbetjeningsmodtagerer bilen udstyret med en højfrekvent fjernbetjening?i tilfàlde af udskiftning af tandstangen, skal man overholde de anbefalinger, som står i Info Service omkring ÆNDRING AF CYLINDERENS BEFÆSTELSER OG TANDSTANGSHUSETer bilen udstyret med et benzinindsprøjtningssystem * og med kodet startspàrreafbryd kontroltesteren * fra stikket *har du udskiftet den pyrotekniske komponent?er elektronikboksen specificeret?i tilfàlde af udskiftning af elektronikboksen er det nødvendigt at specificere elektronikboksenafhàngigt af bilens udstyrsniveau, er det muligt at specificere elektronikboksenmed airbagmodul i passagersidenuden airbagmodul i passagersidenhvis elektronikboksen ikke er specificeret, blinker kontrollampen * så lànge som systemet får strømnår først elektronikboksen er specificeret, er det ikke muligt at omspecificere dendet er ikke muligt at specificere elektronikboksen, hvis der er fejl til stedeindtast * efterfulgt af DAM nummeret (Dato for Indførelse af Ændring)for biler uden DAM nummer, indtastes *de elektriske kontroller er korrekteen dårlig funktion af automatgearkassen kan skyldes en fejlfunktion af regulatorerne eller af magnetventilerne (blokering)lav en CRI hvis fejlen konstateres fra fabrikationsnr. *indtast nummeret for at identificere bilen helt pràcistbankemodultàndingsshuntelektronikboks monteret på *Styreboks ikke genkendthar du gjort det rigtige valg?monter en elektronikboks, der er i ordenelektronikboks med nyt nr. *chassisnr.billedevalgsvarmekanikerens svarindtastethvis primàrakslen ikke stopper, udskiftes koblingsbelàgningen og trykfodeni efterfølgende skàrmbillede skal du udføre flg. operationermonter en ny trykfod af ny type og ikke KIT PROhvis primàrakslen standser, og fejlen stadig er der, sendes en CRI og derpå en fax til * platformenforbedret smøring af hele *. gearet ved montering af et rillet afstandsstykkekomplet *. synkromeshudskift bakgearshjulenedet resterende dobbeltklàbende tape på kalechedàksletfjern de nittestykker, som sidder tilbage i beklàdningenbestil nitterne, med res.delsnr. *, og noget dobbeltklàbende tape, res.delsnr. *lav et max. antal CRI, idet lydens "identitet" pràciseresrens de områder, hvor det dobbeltklàbende tape skal sidde, ved (*) og (*), med noget affedtningsmiddel, på kalechedàsklet og på vinylenen bankelyd fra tandhjulene, såkaldt CREEPING, der kommer fra gearkassen ved kørsel med lavt omdrejningstallyd såkaldt KAFFEMøLLE, der kommer fra gearkassen i frigear og/eller ved kørsel med lavt omdrejningstallyd såkaldt SKRALDELYD, der kommer fra gearkassen i frigear og/eller ved kørsel med lavt omdrejningstalved kørsel i 1. og 2. geari starten af en accelerationusikker lyd, isàr til stede i slutningen af en decelerationlyden stopper ved en begyndende indrykning af *. gearet, uden at der kobles udmere konstant lyd end skraldelydenlyden tager af ved udkobling, når primàrakslen stopper med at dreje rundtlyden er mere eller mindre tydeligt, afhàngigt af motortypeingen lyd i tomgang i frigearlyden stopper med det samme ved en begyndende udkobling ved kørsel i tomgangshastighedlyden skyldes en motor uregelmàssighed, som filtreres dårligt af koblingensynkromeshringen gnider mod tandhjulskonussen, der kommer fra *. gearet, som generelt ledsages af en banken som skyldes ringens skiftevise slagmonter en dobbeltklàbende tape i bunden af rillen ved (*) og ved (*) på kalechedàksletbakgearshjulets tandkrans ødelàgges, hvilket forårsages af to former for dårlig betjeningved hjàlp af en syl, laves hullerne i det dobbeltklàbende tape ved pynteliste befàstelsernes placeringfjern beskyttelsen på den dobbeltklàbende tapemonter kalechedàkslets vinyl idet de respektive befàstelseshuller passes ind efter dem på kalechedàkslethoppen ud af bakgearet, hvilket skyldes en ufuldstàndig indrykning af bakgearetufrivillig skift ved kørsel fra *. gearet mod bakgearet i stedet for *. mod *. geareti 1. og 2. gear i høj tomgang og i begyndelsen af en accelerationtandkransen slår mod gearkassenlakfilmen slides forneden på fordøreneden nederste del af døren glider mod pyntelisten ved dørtrinetmonter en anti-slidefilm ved brug af den løsning, som tilbydes for *kalechens gummistropperàndring af pyntelisten ved dørtrinethàgt listen (*) af i begge enderløsn làrredet fra armaturet ved (*) ved hjàlp af en tràspartelluk kalechen til ca. * mm fra forrudennitterne (*) ved at bore dem ud med et bor på ø * mmstroppen (*)siderude glidelisten (*)for stor påfyldning af * gas i systemet, hvilket medfører en fortsat cyklus i kompressorens forbindelse/afbrydelsestroppen (*) ved at bore nitten ud med et bor på ø * mmsprøjt noget polyurethan skum ind i stiverne (*) for at blokere nitternes hoveder indvendigt fraspàndepladen (*)før den nye strop monteres, beskyttes alle udboringerne med noget primerdet medfører en nedsàttelse af aircondition systemets effektmonter stroppen, idet der begyndes ved den bageste stiver og der i øvrigt gåes frem i omvendt ràkkefølge af afmonteringenfra * vil en ny motor * blive monteret i *nedsàt påfyldningen af * i aircondition systemet til flg. vàrdieren V* på *°combipåfyldning OKhalv-sekventielmotorblokken er i letmetal og udstyret med støbejernsforinger, der monteres under samlingenkrumtaphus i letmetal, som omfatter de * lejeoverfald i støbejernøverste lejepandedelnederste lejepandedelleje nr. * lejepandedelstempelpindplejlstang (*)afmonter pynteafdàkningerne (*)plejlleje panderafmonter 5./6. gearshjuletkrumtap i stål med * lejerkrumtappens endeslør justeres ved hjàlp af justerplader, som er integrerede i leje nr. * lejepandedelkrumtapelejepandelejepandedelene errillede mod motorblokkenglatte mod krumtaphusetaksellinien (motorblok + lejeoverfald) og krumtaplejerne er tilpassede (afmàrkning på motorblok og krumtap)tilpasningen udføres ved hjàlp af * klasser af glatte lejepanderder findes kun en klasse rillet lejepandedelnye plejlstànger (afstand * mm)nye stempler i letmetal med udfràsning for ventilerneafmonter en samlede primàraksel (*) sekundàraksel (*) og gaflen (*)stempelpinden er monteret flydende i plejlstangenkomplet topstykkedet komplette topstykke består afkontakt til sàdepositioninfo om dør åbentopstykke med ventilerne (*)knastaksellejeoverfaldene og topstykket er i letmetalhvis tilfàldet begrànser sig til, at en bolt går løs, vil vi råde dig til at afmontere samtlige tandremsdàkslets bolte for at montere dem igen, efter at de forinden er smurt med *knastakselhushuset har * lejer og fungerer også som lejering for akslen med * knasterde * lejer er smurtenye topstykker i aluminium med * ventiler (* ventiler pr. cylinder, * indsugning, * udstødning, med toleranceudligning via de hydrauliske ventilløftere)tàndrørene er let forsatte i kamrene med * mm mod udstødningeni det forreste topstykke monteres den kompakte tàndspole kaldet * (kompakt spoleblok)det bageste topstykke forsynes via tàndkabler, som ligger i en kassetteved enhver reparation, som kràver, at tandremsdàkslerne skal afmonteres, skal man montere alle befàstelsesboltene igen, efter at de forinden er smurt med *topstykkerne er monterede på motorblokken ved hjàlp af * boltefor at kunne afmontere topstykket er det nødvendigt først at have afmonteret motorblàsergruppen samt topdàkslernenye knastaksler i støbejern der har * knaster og * lejerde * knastaksler er specielle og trykker direkte på de hydrauliske ventilløfteredet er ikke muligt at udlàse ABS-boksens hukommelsedet er muligt at identificere knastakslerne via en afmàrkningder er ikke noget gråt *-bens ABS diagnosestik fra *, men der er et sort *-bens ABS diagnosestik fra *vandpumpehjultaktningen omfatter 4 overliggende knastaksler med direkte aktiveringremmens stramning sikres af den dynamiske strammerullejusterbare takthjulskàr den hvide og røde ledning på det sorte *-bens stik over, som er placeret bag ved venstre forlygte * fra stikketblokeringshakkeraflangt hultakthjulene kan justeresblokering af knastakslerne sker gennem deres nav (fastgjort på akslen)takthjulene er fastgjorte på deres nav ved hjàlp af * boltenår de * befàstelsesbolte er løsnede, kan hjulene dreje (inden for làngden på de aflange huller)de * knastakselnav samt deres hjul er identiskekorrekt placering af hjulene sikres ved hjàlp af kanten på hjulet (*)denne form for montering gør det muligt atved hjàlp af en gul * muffe tilsluttes den hvide og røde ledning til ben * i det lilla *-bens stikfå en bedre pràcision i taktningfå en bedre fordeling af remmens spànding mellem de forskellige komponenterolieindhold mellem min. og max. på målepinden: * litertryksmøringen sikres af en pumpe med indvendige tandhjul af typen dobbeltcentriskskàr ledningen til ben * på det lilla *-bens stik over i en afstand af * og isoler den ved hjàlp af en muffeolieskift motorman skal tappe olien af med varm motor straks efter motoren er stoppetman kan suge olie af med et sugesystemenden af oliepindsrøret er tragtformet, hvilket gør, at man kan tilslutte et lille koblingsstykke, som er tilsluttet sugeapparatetdet er stadig muligt at tappe olien af motoren ved at fjerne aftapningsproppen i bundkarretenden af oliepindsrøretkoblingsstykke ø * mmkontroller at der ikke er nogen fejlkode lagret i ABS boksenluftknusermotorens luftudskilning sker ved hjàlp af en luftknuser, som gør det muligt at fange de bobler, som kan befinde sig i kølesystemetluften føres derpå hen i ekspansionsbeholderenplaceringen af vandslangernes spàndebånd er afmàrket med to malestregerbremseslangen kommer i berøring med fàlgenindsugningden komplette indsugning er designet med henblik på at nedsàtte indsugningsstøjluftindgangshalsstuds filterhalsrørstykke spjàldboksfilterekstra luftslangeden forreste bremseslange er ikke OKindsugningsmanifolden er i alu; den indvendige form er kompleks: 2 kamre (et for hver cylinderràkke) med 2 specielle forbindelser mellem disse 2 kamre (en lang forbindelse (*) og en kort forbindelse (*))denne specielle form for indsugning gør det muligt at opnå et højre moment ved lavt omdrejningstal og en progressivt stigende momentkurveefter udskiftning af de forreste bremseslangerelektronikboksen * af typen TRYK/OMDREJNINGSHASTIGHED styrer isàrluft-benzin blandingentàndingsfunktionenselv-diagnosefunktionenblandingsreguleringenelektronikboksen anvender en FLASH EPROMdenne nye teknologi gør, at man kan indlàse en àndring af programmet uden at skulle afmontere elektronikboksen eller uskifte EPROM'enoperationen består i at indkode det nye program i elektronikboksens hukommelse med TEP 92 eller PP2000 testeren via diagnosestikketidentificer bremsekalibrenes fabrikat og forbrostype, før slangerne bestillesrude i bagklaplyd fra kobling ved pedalen halvt nede under skift af gearenefor siden(erne) *håndtagene (*)beskyt bilen indvendigtafmonter bagklapsruden ved hjàlp af nogle sugekopper [*]under udskàring af siderne * og *, skal man passe på stikkene (*) til el-bagrudentrykpistolen [*] udstyres med limpatronen [*] eller trykpistolen [*] med limpatronen [*]sørg for at ruden centreres i forhold til vinduesviskermotoren ved (*)monter tape (*) for centreringenpå disse biler, som er er under test, er lyden forsvundet efter * km uden nogen form for reparationrengør ruden og dens omgivelserstøj fra de forreste bremsekalibreafklàd delvist bagklappendet 3. stoplys (*)de udvendige afdàkninger (*)1 bolt til loftslampencentrallåsesystemet (*)slitage af de forreste bremseklodser, hvilket medfører en manglende fasthedtag kuglen ud af bagklapsdàmperneløsn og afmonter hàngseltappene (*)tilspàndingsmoment for hàngseltappene: *støv eller voks på glidestyreneinformation om superlåsningved fabriksrenovering af motor, vil den sidste test blive foretaget med en midlertid test af indsprøjtningspumpe, som derefter bliver afmonteretpå grund af dette kan det ikke garanteres at tandremmens stramning passer ved genmontering af kundens indsprøjtningspumpederfor er det nødvendigt ved montering af en renoveret motor at gentage remstramningen på alle * og * motorerresonans fra det heleefter at have udført diagnosticeringen af fejlens årsagforbindelse hovedledningsnet / motorblàsergruppenstof er gået op i syningen eller flànsetstoffets kvalitetmonteringskilen (*) (hvis monteret)syningenforbedring af syningenlav syningen omløsn kalechelàrredet i glidelisten ved (*)nitterne (*) ved at bore ud med et bor på ø * mmløst *-bens stikudskiftning af udrykkerlejestyretafklàdning på bilenliste over de operationer, som er nødvendige for afmontering af bagklappenfløjmøtrikkerne (*)sprinklervàskeslangen (*), løsn den fra bagklappens indersideløsn tàtningsfilmene (*)afbryd nummerpladelyset ved (*)afbryd centrallåsen (*)afklàdning af afmonteret bagklappyntelisten (*) til nummerpladefrakobl den nederste lås (*)afmonter det udvendige håndtag (*)afmonter tàtningsgummiet (*)det øverste hàngsel (*)tàtningsgummiet (*)centrerkilerne (*)hvis ledningsforbindelsen er ødelagt ud mod det faste *-bens stik, udskiftes ledningsnettet til motorblàsergruppenved hjàlp af * forbindes reparationsledningsnettet til hovedledningsnettet, idet forbindelsespunkterne mellem stikket (*) og tragten (*) udvides så meget som muligtkontroller funktion af motorblàsergruppenreparation af det løse *-bens stikmontering af en koblingstrykfod med en indvendig diameter, som er forhøjet på * % af produktionenden samlede fjeder (*) og stiften (*)styrearmen (*)afclips lejet (*)flyt akslen (*) for at løsne lejet (*)montering af føler af ny typemonter og clips lejet (*) fastfør akslen (*) ind i huset (*)monter akslen (*) i lejet (*)ledningsnet til vandtemperaturføleren er defektkontroller ledningsnettet til vandtemperaturfølerenfejlsikringer (*)forstyrrelser i vandtemperaturboksen * fra boksen til klimaanlàggetmontering af en vandtemperaturboks *, der er støjbeskyttet med et stik med låsigangsàtning af motorblàseren i trin * med gående motor ved en temperatur, der er højere end *igangsàtning af motorblàserne i trin * som efterkøling ved afbrydelse af tàndingen ved en temperatur, der er lavere end *drej forbindelsestrekanten (*)ved en angivelse af belastning leveret af kontakten *, som er monteret på indsprøjtningspumpen (stik åben = belastning)når motorvandstemperaturen er højere end * °C, via termokontakten *, som er monteret på vandafgangshuset* nitterkontroller udkoblingen, ikke for mange omdrejninger af gearkassen i position udkobletgentag operationen i modsatte sideafskaffelse af ladekontakten på indsprøjtningspumpenkalechen bliver slidt i kalechebrøndenfriktion mellem kalechen og brøndens pladefor-eftervarmningsboksen er den samme som på * motorenenkeltkontrol af gearkassens omdrejningsmomentmontering af en primàraksel, et bagearsreturdrev og en *. gears synkromesh, hvor tandkransindgangene er forbedredetag kalechebrøndens liste (*) af i de runde hjørne (*)forvarmningstiden og afbrydelsen af eftervarmningstiden inden for * min. styres af boksen for for-eftervarmep.t. er der ingen eftermarkedsløsning, hvis tandkransindgangene til bakgearet ikke er ødelagt af påløbetdet vil snart vàre muligt at montere en primàraksel, et bakgearsreturdrev og en *. gears synkromesh, hvor tandkransindgangene er forbedredeafbrydelse af eftervarmen afhàngigt af belastningen (speedsensor *) og ved en vandtemperatur, der er højere en * °C (temperaturføler motorvand *) styres af indsprøjtningsboksen *affedt kalechebrønden ved de områder, hvor uldfilten skal limes ved (*)skàr nogle firkantede stykker uldfilt ud i størrelsen * x * mmlim uldfilten så tàt på kalechebrøndens liste som muligtmonter listen (*) og kontroller friktionen med kalechen ved såvel åbning som lukningforvarmningstiden er afhàngig af motorvandstemperaturen, som måles af temperaturføler-termokontakten * (pol *)hvis der ikke konstateres nogen fejl under kontrollerne *eftervarmningen er af fast varighed (* min.) og kan afbrydesudskiftning af pakdåsernevia temperaturføleren-termokontakten * (pol *), når motorvandstemperaturen er højere end * °Cajourføring af res.deleneudskift tràkakseludgangens højre pakdåse med en pakdåse til en * gearkasse (*), res.delsnr. *, ved hjàlp af vàrktøjet *via kontakten *, som er placeret på indsprøjtningspumpen under en belastningsinformationreservedelsafdelingen leverer ikke làngere pakdåserne (*)àndring af udluftningenkontrollampen for forvarmning tànder ikke ved en motorvandstemperatur, der er højere end *°Cforvarmningstiden styres af for-eftervarmningsboksenpludselig misvisning af speedometernålenvia for-eftervarmningsboksen hvad angår afbrydelsen efter * min. funktionvia indsprøjtningsboksen under en ladeinformation (hastighedssensor motor *) eller når motorvandstemperaturen er højere end *°C (motorvandstemperaturføler *)km-tàlleren virkerfil hastighedssensorens stik til for at sikre en god fastclipsningmotorvandstemperaturføleren * bruges kun til for-eftervarmningssystemet5./6. gearshjuletmonter 6. gearshjulet (*)5./6. gearets afstandsstykke (*)tilfiling af hastighedssensoren for at få en god fastclipsning af stikketmonter det samlede nav-synkromesh (*) monteret med gaflen (*)forholdsregler der skal følges omkring 6. gearslejernetilspàndingen af 6. gearslejernes indvendige lejeringe på akslerne er meget vigtigforvarmningsboksen sikrer udelukkende effektfunktionen som gør styring af for-eftervarmningsrørene samt diagnosefunktionen muligfjernelse af den øverste del af sensoren, som ikke làngere er nødvendig for de biler, som er udstyret med elektronisk tàllerelektronikboksen fastlàgger via kartografi forvarmningstiden, eftervarmningstiden og tànding af kontrollampen (*)forvarmningstiden og tànding af kontrollampen afhànger af motorvandstemperaturen (temperaturføler *)for at undgå enhver ødelàggelse af lejerne under monteringen, skal man anvende en spray med frysevàske *°C af typen *forvarmningstiden ersørg for nøje at identificere 6. gearslejernes monteringsretning, som består af en skive (*), den udvendige lejering (*) og den indvendige lejering (*)begrànset til * min. for en motortemperatur, der er lavere eller lig med *°Cdårlig fastclipsning af stikket til hastighedssensoren, som på grund af en àndring af stikket kommer i berøring med hastighedssensorens kropafhàngig af motorvandstemperaturen mellem * °C og * °Csaml lejet og monter det heleafskaffet ved en motorvandstemperatur, der er højere end *°Ceftervarmningstiden kan afbrydes vednedkøl sekundàrakslen grundigt, indtil der viser sig et hvidt lagen motoromdrejningshastighed (speedsensor *) der er højere end * omdr./min.en gennemstrømningsmàngde for indsprøjtningspumpe (el-boks), der er højere end * mg/slagdiagnosefunktionen kontrollerer separat forbindelsen og modstanden (ved asymmetri eller manglende intensitet) i gløderørsparrene * og * samt disses strømledningerved hjàlp af monteringsdornen [*] og en hammer drives lejer (*) helt i bundnår der registreres en fejl, sender forvarmningsboksen informationen til elektronikboksennedkøl primàrakslen grundigt, indtil der viser sig et hvidt lagdenne information kan udlàses med TEP 92 i funktion FEJLUDLÆSNINGved hjàlp af monteringsdornen [*] og en hammer, drives lejets indvendige lejering (*) helt i bundfor-eftervarmningsrørene får ikke spànding parvisdiagnosefunktionen er forenkletel-boksen styrer relàet * til at give strøm til for-eftervarmningsrørene og omvendt, relàet * bekràfter udførelsen til el-boksen (gløderør får strøm)i modsatte tilfàlde frembringer el-boksen en fejlkodebremsepedalen tràdes ned uden at komme i berøring med bundenomgående tryk og fastholdelse af trykket på bremsepedalen efter at have opnået en hård pedal, flere tryk og derpå slip af bremsepedalenISOVAC'en (bremseforstàrkeren) er làngere tid om at etablere vacuum på dieselmotorerne end på benzinmotorertràd på bremsepedalen indtil den bliver hård, der er ikke mere vacuum i ISOVAC'en (bremseforstàrkeren)sàt motoren i gang med foden hvilende på bremsepedalenbremsepedalen går gradvist ned og stabiliseresden tid, som det tager bremsepedalen at gå ned, svarer til ISOVAC'ens tid for etablering af vacuumpedalens nedtrykningsvandring er afhàngigt af det tryk, der làgges på pedalendette fànomen er specielt for dieselmodeller med vacuumpumpefànoment svarer ikke til en funktionsfejl i bremsesystemetlav ikke nogen reparation hvis en kunde konstaterer dette fànomen og klager over detprimàrakslens møtrik (*) og spànd til * m.daN, derefter låses møtrikkensekundàrakslens møtrik (*) og spànd tl * m.daN, derpå låses møtrikkendet hele (*) (kugle, fjeder, brik og stift)5./6. gearets alu-hus (*)de nedenfor beskrevne operationer udføres i ràkkefølgedenne motor er en udvidelse af * motorerne på *; den er udviklet for at opfylde anti-forureningsnormen * og er udstyret med en mekanisk indsprøjtningspumpeden mest synlige udvikling er at ladeluftskøleren er afskaffettilslut TEP testeren og lav derpå en lang prøvekørsel med bilen for at forsøge at reproducere fejlenhvis årsagen til fejlen ikke findes ved hjàlp af TEP testeren og KFJ hàftet, kontrolleres flg. punkter meget omhyggeligt, før servoregulatoren udskiftestopstykket er afmàrket med et hul på ø * mm ved (*) (cylinder nr. *)kontroller den elektriske forbindelse i hastighedssensorenkontroller at hastighedssensorens stik er tàthvis fastclipsningen er dårlig, tilfiles hastighedssensorens stikkontroller korrekt fastclipsning af hastighedssensorens stikspor af korrosion på de synlige forbindelser ved tilstedevàrelsen af hvidt pulverres.delsafdelingen vil snart kun levere servoregulatorer med returfjeder til nålen med forbedret justering for at nedsàtte risikoen for blokering, som kan skyldes at servostyringsolien er forurenetmàrkning af hastighedssensoren ligger efter *montering af et nyt hastighedssensor stik med forbedret tàthedmontering af et nyt stik med lås på servoregulatoren for at sikre dennes fastclipsningmontering af en servoregulator med returfjeder til nålen med forbedret justeringbiler uden stik med lås på servoregulatorenden nye manuelle *-trins gearkasse, som ikke findes i dette segment hos konkurrenterne, er altså førende på verdensplanmultifunktions dobbeltrelækraftig fløjtelyd fra servostyringspumpenanvend ikke Tilfàlde Reparation nr. *termisk * modelstrammeruller (*)afmonter kompressorens forreste ophàngoliepumpen er forsynet med en komposit-pakning, der kan tåle flere afmonteringerbolten (*) til * m.daN, derpå vinkeltilspænding til * ° ved hjælp af et værktøj af typen *kontroller stand af ladesystemetkontroller stand af batterietkontroller stand af starterenhvis motoren kørerhvis motoren er stoppetkontroller stand af olietrykskontakten og dennes forbindelse ved pol * på modulets sorte *-bensstikklimaanlàgget fungerer ikke làngereperiodisk ingen kuldeden indvendige membran i pressostaten er defektpressostaten tillader periodisk ikke làngere tilkobling af kompressorenudskift pressostaten hvis denne er årsagen til tilfàldetàndring af pressostatens indvendige membran fra màrkningen * (*, * februar)tilkobling af afbrydelse af pressostaten sker ikke ved de korrekte kølevàsketrykpressostat garanteret fra màrkningen * (*, * februar)hvis tilfàldet kan konstateres på dele, der ligger efter afmàrkningen *, sendes en CRIGrower skivefå fat på vandpumpens pakningvandpumpens pakning skal systematisk udskiftesi tilfàlde af udskiftning af vandpumpen, monteres tandremsdàkslets afstandsskrue (*) igentilslut TEP 92 og vàlg menuen Identifikationfunktion af styring af aktivator for tomgangshastighedradioen stopper ikke ved afbrydelse af tàndingenhvis en støddàmper er defekt, skiftes støddàmperne parvis, hvis bilen har kørt mere end * kmindkod den støddàmperdefinition, som svarer til modellenden samlede plade/dynamisk strammer (*)funktion af styring af opvarmningsrelà lambda-sondeknastakslernes blokeringspind(e)pakdåsen(erne)de fire remskiver er identisketopstykkestøtterne (*) til * m.daNàndr kanisterbeholderens udluftningreparer adskillelsenudvikling af bakterier på fordamperenandre årsager er p.t. ikke kendtetest i laboratorium af flere produkterfortilspànding af bolt * til * m.daNdet er muligt at montere en forkromet fordamper, fortroligt res.delsnr. *, begrànset antal deleudskift bakgearsdrevenemonter en bakgearsbremse1. metode2. metodekrumtapnav (*)der er to mulighedermontering af en bakgearsbremsestyring af glidere i høj hastighedsàde i KOMFORT position, nedfàldet ryglànsàde i position MAX.FREM, ryglàn i kørepositionforbindelse og isolering af glideskinnens højhastighedsmotor mellem poler * og * på stikket *dårlig lugt som udskilles af A/C fordamperensvejsesprøjte på fordamperen, som ruster (lugt af fedt og olie)pràgningen på bøjlens øverste del bliver runddet komplette motorledningsnet (*) med ophàngmotorophàngenes effektudskift motorophàngene fra * med nogle motorophàng fra *montering af motorophàng fra *løftekrogene (*)det samlede ekstra motorledningsnet (*), indsugningsmanifold og dysebroerprop topstykkets huller tildet samlede vandind- og udgangsrør (*)slangerne til PCV-systemet (*)tilstedevàrelse af stel på pol * på stikket * med nedfàldet ryglànhattehylden larmertilstedevàrelse af stel på pol * på stikket * med ryglàn i køreposition* bolten (*)monter de nye topdàkselpakningermonter topstykkerne, med knastakseldrevene blokeredetilspànding af topstykkerbremseskivekastindsugningsmanifoldens pakninger skal systematisk udskiftesfejl i cirkelformen på tromlernes bremsesportilslut slangerne til PCV-systemet (*) igenmanifoldens bolte tilspàndes i den angivne ràkkefølgedeformation af fàlgens støtteflade på tromlenkontroller at sporene og bremsebelàgningerne er reneoverhold hjulenes tilspàndingsmomentnedsàttelse af fabrikations- og monteringstolerancernebràndstofniveauet stigerbràndstoftanken er trykket fladbràndstoftankens udluftning er stoppet til af insektàganbring en si på bràndstoftankens udluftningmontering af en si på bràndstoftankens udluftningsànk liften, idet bilen skal forblive i referencehøjdekarrosserihøjden tràkkes ned til *kontroller at de forreste aktivatorers ledningsnet ikke er klemt under aktivatorens kappefor ikke at beskadige differentialet (*)støj eller vibration der kommer fra fortøjets fjedrehar aktivatorens aksel àndret position?spiralfjedren er i berøring med de øverste og nederste skålemonter nogle kapper på fjedreneStyreboks ikke genkendtvariationen i støddàmpningen màrkes ikkeslitage af bagklappens lakfilm p.g.a. spoilerenspoileren er i berøring med bagklappensignal for førerens ønskeàndring af spoilerenfunktion af lufttrykssensorforhøjet, gangetmonter nogle nye plastikkilerkølevàskesystemet i stilstand ved de stabiliserede høj- og lavtrykved delvist at proppe fronten tilhar du testeren og dets dialoginterface med * ?tilslut de * apparater til hinandentilslut * til lavtryksventilentilslut * til højtryksventilendet nye karrosseri, som leveres fra res.delsafdelingen, er vanskeligt at tilpasseres.delsafdelingen leverer et nyt hybrid karrosseri med * og * faceliftede deletilpasning af det nye karrosserifor modeller med klimaanlàg, skal der desuden bores huller til A/C slangernesamme løsning for motorskottet alenebràndstofmåleren virker ikke làngerekortslutning ved instrumentgruppen, hvilket kan medføre, at målesenderen ødelàggesi tilfàlde af at måleren er skåret over, kontrolleres ved instrumentgruppen under det blå stik, at der ikke har vàret nogen kortslutningdet selvklàbende tape anvendes under det blå stik for alle modeller og desuden under det gule stik for karburatormodellerneunder alle omstàndigheder limes det selvklàbende tape foroven på printkredsen for at undgå enhver risiko for kortslutningmontering af selvklàbende tape under instrumentgruppens blå stikàndring af instrumentgruppens hvàlvede del ved tilføjelse af stopklodser under stikkenemontering af tape under det gule stik som tillàgkarburatormodelleroverhold pålimningsområdet (*)beklàdning til hattehyldens støtte (*)interface-modul for bilens hastighed er afbrudtvarierer modstanden * afhàngigt af bilens hastighed?varierer spàndingen * afhàngigt af bilens hastighed?på pol * i elektronikboksens * stikknirken/knagen fra dørrammerne på taglisterneàndring af pakningens overfladestand ved àldninglim noget tape kun på dørrammernes øverste områderkontroller at de * centrerstifter er dermonter boltene, som forinden er smurt med noget * fedt på gevind og under bolthovednogle aktivatorer, som er monteret oven på støddàmperne, og som styres af en elektronikboks, àndrer støddàmpningen i forhold til de informationer, som de forskellige sensorer senderså snart tàndingen tilsluttes, lyser kontrollampen i kontakten * i * sekunder, hvorefter den slukkeslav en samlet test ved hjàlp af TEP 92tànder kontrollampen ved tilslutning af tàndingen i * sekunder?* km/t lavere end bilens max. hastighedtilslut * på diagnosestikket, skàrmbillede aktiveringtilspàndingsmoment for aktivatorerne på deres ophànghvis støddàmperne er defekte, udskiftes de parvist, hvis bilen har kørt mere end * kmved hjàlp af en blokerpind ø * mm, monteres den samlede stang * / arm *tilspànd spàndebåndets bolt (*) på kràngningsstabilisatorenbefàstelsesbolt til aktivator på dens ophàngkomponenternes placering i bilendette hàfte skal anvendes efter at man har làst de informationer, som står i hàftet Funktionsprincip for elektronisk styret støddàmpningajourføring af programmerneden anvendte teknologi til lagring af data i en elektronikboks var sådan, at det, i tilfàlde af programudviklinger, var nødvendigt at foretage en udskiftning afenten den komplette elektronikbokseller af hukommelsen (EPROM), når denne kunne demonteresen àndring i den teknologiske udførelse af elektronikboksene har gjort det muligt at forsyne disse med en programmerbar hukommelse, kaldet FLASH EPROMdet vil således ved hjàlp af dertil godkendte diagnosetestere vàre muligt at foretage en opdatering af elektronikboksens software uden at skulle udføre nogen manuelle indgreb i denneden anvendte FLASH EPROM kan slettes og omprogrammeres elektroniskeftermarkedstestere til indkodning af elektronikboksenden bàrbare Peugeot TEP 92 tester tilsluttet en CD ROM stationuanset hvilket testsystem man bruger til indkodningen (PC, TEP 92), vil forskellige funktionsmenuer informere mekanikeren om, hvad der skal gøresved indgangen til indkodningsmenuen angives dato og adgangskodeadgangskoden svarer til forhandlerens kodedenne kode består af * numeriske karakterer med en alfa-numerisk karakterindtastningen skal kun bestå af * numeriske karakterer for at identificere den af operationen udførende forhandlerelektronikboksens programmer kommunikeres via de udsendte CD ROM i henhold til abonnement for PP2000 og TEP 92efter at have udført en indkodning, skal elektronikboksen genkodesse Info Service omkring procedure for genkodning af indsprøjtningsboksudfør INDSTIL.EL-BOKS i diagnose-menuenefterspànd boltene * til * m.daNmekanisk kontrolkontrollampen i sports-kontakten forbliver tàndt i de * sekunder, som selvdiagnosen varerforrudeliste for tilpasning til montering af hardtopløsn gradvist forruderammens liste (*) idet den løsnes fra skinnerne (*) og (*)skinnerne (*)skinnen (*) idet nitterne bores udtàtningslisten (*)sprøjt noget polyurethan skum ind i den øverste travers for at fastlåse nitternerens rudestolperne og den øverste travers for al overskydende limruderammens øverste beklàdning (*)kalechens fastgørelsesbeslag (*)fastgør vàrktøjet [*] på fastgørelsesbeslagenes pladssàt benet (*) fast på vàrktøjet [*]bor * huller ø * i falsenafpuds og beskyt hullerne med noget glasprimerfastgør benene på traversens fals med * nitter, *làg en fastgørelseslimstreng på hele skinnens (*) làngdeplacer skinnen (*) på traversen, fastgør den med * nitter idet der begyndes på midtenfastgør skinnen (*) med de * skruerplacer listen (*) på skinnnerne og kontroller at listen flugter med forruderammen (der må ikke vàre nogen uregelmàssigheder)om nødvendigt foretages en justering af skinnerne (*) med boltene (*)tràk listen ud og kom noget limsealer i skinnernes to riller (*) og på forruderammen ved * og *ved hjàlp af en spartel, skubbes listen (*) ind i skinnerne (*), idet der tages en làbe (*) ad gangenlàg en limsealerstreng i skinnens to riller (*)fastgør listens (*) øverste hjørner på benene (*) ved hjàlp af befàstelserne (*)monter tàtningslisten (*) igen og slib tangens endestykker let for at gøre det muligt sàtte hàtte på nitterne og krogene (*)monter listen (*) igenlav en kontrol af tàthed for luft og vandhardtoppen er beregnet til montering i stedet for bilens kaleche, hvilket således giver en større komfort om vinterenrens boltenes gevind (*)hardtoppen tilbydes som standardmontering ab fabrik, men kan også bestilles som ekstra tilbehør efter at man har købt bilenfor at man kan montere denne hardtop, er det dog nødvendigt at foretage nogle àndringer, som er forskellige afhàngigt af bilens fabrikationsdatofør beholderen til servostyringsolien udskiftesCabriolet-modellerne er fordelt over * produktionsperioderfra 1. bil (DAM nr. *) til *. (DAM nr. *)fra * (DAM nr. *) til * (DAM nr. *)afhàngigt af den berørte bils produktionsperiode, skal der først laves nogle mere eller mindre omfattende àndringertidved hver tilslutning af tàndingen, kontrollerer elektronikboksen sine sensorerproduktionsperiode *boring af huller i karrosseriet og på kalechepladenindvendigt gevind i kalechepladenforruderammens SPI-pakning og kalechens sidepakninger skal udskiftesmontering af hardtop uden forudgående àndringkittene * ligger under nummer fra res.delsafdelingenkit med Hardtop for de 3 første produktionsperioderkit med Hardtop for den 4. produktionsperiodehardtop (sort) leveres komplet og samlet (sidepakninger og sidepyntelisterne leveres umonterede)de forskellige monteringsvejledninger vil snarest vàre disponibleopbygning af kittet * + udskiftningskit til forruderammens SPI-pakning og monteringsvejledninghardtoppen kan malens i bilens farveder kan fåes et specielt stativ fra res.delsafdelingen for at begrànse risici med ødelàggelse af hardtoppen under afmontering eller under lagringdet er vigtigt, at man under monteringen sørger for korrekt tilslutning af stikket til el-bagruden; tilslutning af dette hindrer nemlig funktion af kalehcendette indsprøjtnings-tàndingssystem er desuden udstyret med en hukommelse med FLASH EPROM, hvilket gør det muligt at opdatere elektronikboksensensoren af Hall effekt typen, som er placeret på speedometerdrevet på gearkassen, transmitterer en information til elektronikboksen, som gør det muligt for denne at definere det indrykkede gear for at forbedre bilens kørbarhed; den får strøm i * Vde elektriske impulser, der kommer fra indsprøjtningsboksen, skaber et magnetfelt i elektromagnetens bevikling, kernen tiltràkkes, og dysens plade løfter sig fra sit sàdeindsprøjtningen er halv-sekventielindsugningsmanifold med nye pakningerfunktion af step-motor til tomgangsreguleringopvarmningsmodstandfunktion af bankemodulfunktion af styring af information om A/C anlàgfjern det overskydende limdenne àndring fjerner advarselslampen for slidte bageste bremseklodser i instrumentgruppenløst *-bens stikfast *-bens stikfast * og/eller * bens stikvenstre forreste inderskàrm (*)gàlder ligeledes for *forbind med * reparationsledningsnettet/nettene til hovedledningsnettet, idet forbindelsespunkterne mellem stikket(ene) (*) og/eller (*) og studsen (*) skubbes til sideløst * og * bens stikfjern den revnede flex-slange (*) over * cmforbind med * reparationsledningsnettet/nettene til motorledningsnettet, idet forbindelsespunkterne på den del, hvor flex-slangen er blevet fjernet, skubbes til sidehvis der skal repareres på den *-benede ledningsforbindelse, kontrolleres funktion af følgende komponenterinstrumenter i instrumentgruppen (*)kontroller med [*] testeren, at der ikke er nogen fejl til stedeseparat displayden foreslåede montering kan kun udføres på de modeller, som har display for udvendig temperatursimulering af lukning (simuleringstest) på pol * i stik * (elektronikboks) og af åbning på pol * i stik * (elektronikboks)multi-funktions display venstre styretledning på * tvàrsnitmodel som ikke er udstyret med en kontakt til radio i rattet* V på pol * og * i elektronikboksens stik *ledningsnet til forbindelse af radioratafmàrkningkuffert til af-påmontering af clips og kabelsko på stikkene *radio (afhàngigt af udstyr) eller dàkplade (*)model uden kontakt i rattetratafdàkningen (*)udfør ledningsnettetisolering (*)clips ledningerne til det udførte ledningsnet på polerne * på radioens sorte *-bens stik (*)før ledningsnettet langs instrumentbordets ledningsnet indtil displayets sorte *-bens stik (*)tilslut ledningerne til det sorte *-bens stik som angivetsàt displayets knap (*) på position *clips ledningsnettets stik (*) til radioens forbindelse på ophànget (*)før ledningsnettet til radioens forbindelse (*) hen til åbningen (*)for at sikre at ledningsnettet til radioens forbindelse holder på làngere sigt, skal følgende overholdeslav en blød sløjfe på ledningerne mellem stikket (*) og det første fastgørelsespunktlad ikke ledningsnettet passere over et sted, hvor der er en fremspringende pladekantfjern ledningsnettet så langt fra pedalens forbindelser som muligtpas på at det ikke rører ved varmelegemets ud- og indgangsslangerfastgør radiokablet på den nederste afdàkningfør ledningsnettet gennem hàgten (*)kontroller radioens funktionmontering af bilradio *simuleringstest af dysegruppen *gruppe *jack-stikpolitiblinkrampe på tagpolitimodelstyring af tændingtàndspole * frakobletindsprøjtningsboksen *, af typen tryk-omdrejningshastighed, styrer den halv-sekventielle indsprøjtning og den dobbeltstatiske tànding; den er monteret på den nye V6 *° motor, kaldet *operationen består i, via diagnosestikket, at indkode det nye program i elektronikboksens hukommelse ved hjàlp af en tester, efter at man har kontrolleret, at systemets komponenter fungerer normaltelektronikboksen anvender en FLASH EPROMdenne nye teknologi gør det muligt at foretage en àndring af kalibreringerne (for f.eks. at forbedre kørbarheden) uden at elektronikboksen skal afmonteres eller EPROM udskiftesindkodningen kan kun fungere med en højere udviklingsafmàrkning: man skal derfor bruge denne procedure med omtankedet vil vàre nødvendigt at udføre en genindkodningsprocedure efter en indkodning, efterfulgt af en udlàsning af fejlkontrol af tàndingsshuntens funktiondobbeltrelà: effektdobbeltrelà: hovedtàndspoleblokinformation om forbrug/motorens omdrejningshastighedinformation afbrydelse af kølekompressorluftfilterhusstyring af bràndstofpumpen, via et dobbeltrelàdyserne er integrerede i forsyningsrampen og forsynes fra sidentomgangsreguleringsventilen gør det muligt at regulere tomgangshastighedendenne magnetventil består af et drejespjàld, som gør en større eller mindre luftpassage mulig, hvilket styres af en rotor med to lejer med modsatte effekter; den er monteret med hovedet nedaddenne sensor af den piezo-elektriske type er monteret på motorblokken ; den gør det muligt at registrere tàndingsbanken, et vibrationsfànomen, der skyldes en detonerende tànding af blandingen i forbràndingskammeretnår dette fànomen gentages mange gange, er der risiko for ødelàggelse af de mekaniske dele, da temperaturen bliver for høj på indersiden af cylindervàggengruppe *funktion af tàndingsshuntfunktion af relà for bràndstofpumpefunktion af bankemodul* V på pol * i stikket *denne EPROM kan ikke monteres i flg. elektronikboksehvis en større fejl blev lagret forrige gang motoren var i drift, vil lampen blive ved med at lysegearkassetype *tillàg til * motorantal gear* geardårlig funktion eller store skader indvendigt i motoren efter en udskiftning eller afmontering af tandremmendenne information er et tillàg til Info Flash nr. * fra *de angivne mål på skabelonen bruges kun til at fremstille tegningen efterunder afmontering eller udskiftning af tandremmen kontrolleres med den vedlagte kartonskabelon, at Damper remskiven er i ordenblokeringshullets vinkelposition i forhold til kilegangens placeringombytternål til blokering af dynamisk strammerulledorn til montering af pakdåse forreste knastaksel (ud mod koblingen)information om elektronisk styret automatgearkassetillàg til reparation af * automatgearkassetillàg til kuffert for * gearkassekuffert til reparation af tràkaksler* motorer med en støbejerns remskivetàndingsreguleringsmodulapparat til af/påmontering af de bageste gummiophàng på de forreste svingarmestøtte til afstandsbolt til fastholdelsesstangtillàg til støddàmpningskuffert til sammenpresning af de bageste fjedreperiodisk fejl i recirkulationsmotoren aflàst med TEP testerenunder en aflàsning af fejl med TEP testeren, hvis PERIODISK FEJL RECIRKULATIONSSYSTEM er til stede, uden at der har vàret nogen kundeklage, skal man ikke tage hensyn til fejlenbefàstelsesplade til airbag og selestrammeredårlig kalibrering af A/C elektronikboksenàndring af A/C elektronikboksen er undervejsstativ til fralàgning af delesàt en løs ledning mellem polerne * og *der er * V på pol * på * stikket (*) og på pol * (*) på * stikketdobbelt multifunktionsrelà *tillàg til kuffert til reparation af * automatgearkasse* bolte til afmàrkning ** nye vàrktøjer *dorn til montering af den udvendige lejering på differentialeleje* fàlles vàrktøjer for *erstatter * til * gearkassetype transferboks *aktiv sikkerhedsideairbag (*)gàldende i *tilførsel til motorkuffert til reparation af tràkakslermonteringsrørfastholdelsesring til tràkakselej leveret vàrktøjtang til af-påmontering af CLIC-spàndebåndafhàngigt af informationerne fra de forskellige sensorerstativ* g/kmtillàg til fastholdelsesstangstøtte til tràkstangsuppleret sàt* og * pladsertillàg til kuffert til støddàmpning FOR/BAG* sammenpresningsskåle til bagfjeder* støtteringeat placere i kufferten *specialdetaljer for stationcareffektrelà (trin for opvarmning af lambda-sonde)magnetventil til tomgangsreguleringtidligere anti-forureningsnormny anti-forureningsnormlav gearinghøj gearingde oplysninger om udeluftens temperatur, som A/C boksen bruger, registreres af føleren i højre sidespejldenne information er et supplement til hàftet, ref. *forskelle i forhold til * motoreningen ladeluftskøler-luft på indsugningenspecifikt indsprøjtningssystem (indsprøjtningspumpe og dyser)efter udskiftning af en computer eller en elektronikboks foretages en kodningefter udskiftning af et stàrkstrømsbatteri, foretages opladning efterfulgt af vandpåfyldning og en nulstilling af vandforbrugsmåler (sletning af behov for vand)[*] fast skàreblad nr. *, res.delsnr. *snekørsel eller dårligt vejgrebidentisk med sedanenfortøjet og forbroen stammer fra sedanen* bagtøjet stammer fra sedanen og har følgende sàrpràgde forskellige former for accelerationer kommer til udtryk i form af bevàgelser af karrosseriet; de fire vigtigste bevàgelser er:passager airbagmodulet, der p.t. er udstyret med to pyrotekniske tàndsatser, vil få en enkelt pyroteknisk tàndsatsdenne sonde, som er placeret ved luftfilterudgangen informerer elektronikboksen om temperaturen i luft/benzinblandingenden elektriske modstand i denne CTN føler (negativ temperaturfaktor) falder, når temperaturen stigerden venstre indsprøjtningsrampe er forsynet med en * ventil (af typen hjulventil), som gør det muligt at foretagekontrol af bràndstoftrykketkontrol af bràndstofmàngdenkonstant servomed motortyperne *servo med faldende ydeevnehop (skyldes lodrette bevàgelser)funktion af tàndspolestyring *funktion af styring af information om A/C anlàgfejlfunktion til stededet er nødvendigt at gennemgå en godkendelsesfase for at bekràfte fejlen og lagre den som permanent fejlden elektronisk regulerede støddàmpning styres af en elektronikboks, hvis opgave det er at foretage automatisk tilpasning af hver enkelt støddàmpers karakteristik fra blød dàmpning (komfort) til hård dàmpning (sport) og omvendtfunktion af bankemodulmed eller uden ABS-systemsensorerne fastlàgger på forhånd bilens tvàrgående, langsgående eller lodrette bevàgelse for at forbedre passagerernes komfortdet 3. stoplys monteret i hàkspoileren er designmàssigt indpasset stilen, og er monteret på alle modelleren permanent fejl, som forårsages af en godkendt permanent fejl, bliver til en periodisk fejl, der lagres efter en afbrydelse og tilslutning af tàndingenløft (skyldes langsgående acceleration)på modellen med * pladser, er et 3. sàde med ryggen mod kørselsretning (let at tràkke op) anbragt under det specielle bagagerumstàppedyk (skyldes langsgående deceleration)kràngning (skyldes tvàrgående bevàgelser)sikkerhedsselerne er placeret i bagagerummet sidebeklàdning og sikrer fastholdelse af passagerernederimod er det tilladt at reparere ledningerne i forbindelse meden afblànderskàrm, integreret på indersiden af bagklappen, forbedrer komforten for passagerne i tilfàlde af lav sol eller om nattenafmonter husets lejefor at kunne styre støddàmperaktivatorerne automatisk, modtager elektronikboksen for elektronisk reguleret støddàmpning informationer fra følgende sensorerratsensorsàt på * højttalere foran* tweeterebagagenet (*)ikke-ryger kit (*)kryds-snekàder (*)standard sne-kàder (*)fra niveau *manuelt soltag (*)elektrisk soltag (*)soltagsdeflektor (*)brugerdefineret opsætninglåsebolte for fàlgeforreste venstre støddàmper aktivatorforreste højre støddàmper aktivatorvenstre bagstøddàmpers aktivatorforreste bremser alle modellerbageste bremser med nye motortypersensorerne giver følgende informationerhastighedssensoren oplyser om bilens hastighedsensoren for karrosserihøjde angiver karrosseriets højdeindsprøjtnings-tàndingsboksen oplyser om gasspjàldets positionratsensoren oplyser om rattets vinkel og rotationshastighedkontakten angiver førerens valg (automatik - sport)elektronikboksen (*), der er placeret forrest i kabinen under måtten i passagersiden, har et selvdiagnosesystemny bremseforstàrker på ø * eller ø * i stedet for ø *vàrdi for lavvàrdi for højvàrdi ved startdenne forstàrker er udstyret med en hovedcylinder på * i stedet for *ny travers til bagakselø hovedcylinderstempeludvendige ø på forstàrkerø forstàrkerstempelvandring på hovedcylindrens stemplermulighed for option ABSskubbestangens tilbagetràkning* forstàrkeren og hovedcylindren * er disponible fra res.delsafdelingendet nye sàt med forstàrker og hovedcylinder kan monteres i stedet for det gamle sàtkontrol af slitage af bageste bremseklodserdenne nye bagakseltravers, forhøjer bilens bagende med følgende vàrdierskema over fjedrenedenne udvikling medfører følgende àndringerfjedrenes fleksibilitet er forhøjetbagbremseslangerneantallet af gummistop er àndret til * (i stedet for *)undtagen combi * 00 kg* turbodieselmotorbagkofanger med indbyggede reflekserstoppets udvendige ønye fjedreoriginale fjedre* turbodiameter på tråden *de fabriksmonterede måtter har placeringsafmàrkninger og befàstelserbagakseltraversny travers til bagakseloriginal bagakseltraversindstilling af monteringen p.g.a. et problem med gearskiftetder skal monteres gummistop, der passer til støddàmperneres.delsafdelingen fører både de gamle og de nye delede to identifikationsfarver skal vàre identiske på hver fjeder på samme akselmontering af bakgearsbremsen igen efter àndring af systemetsmøreriller på 3./4./5. gearenes modtagerhjulkomponenter fra originalmonteringen, som er disponible fra res.delsafdelingensiden nummeret * (sekvensafmàrkning *)modtagerhjulenes smøreriller er overflyttet til synkromeshnavene* smørerillermodel som er ombygget i henhold til INFO FLASH *det er umuligt at àndre kode og at anvende servicekodensmøringen af modtagerhjulene er àndretbredden på synkromeshmuffens hals er gjort mindre (fra * til * mm)gaflens befàstelse på gearskifteakslen er forskudt (* mm til * mm)systemet er ikke nulstillet, fabrikskoden * har ikke vàret bekràftetde gamle dele leveres ikke làngere af res.delsfadelingen, som vil levere komplette sàtudskiftning af *. gearsmodtagerhjulet medfører at følgende dele skal udskiftestànding af ABS kontrollampen, usammenhàngende fejl i venstre forhjulssensorde snoede ledninger, som giver strøm til venstre forhjulssensor, er slidte på grund af koblingskabletpå biler, der er monteret med BOSCH ABS *. generation, àndring af ledningsnettets placeringhjulsàlges som sàtudskiftning af *. gearssynkromeshen medfører at følgende dele skal udskiftesudskiftning af 3. gearsmodtagerhjulet medfører at flg. dele skal udskiftesunder en reparation skal samtlige dele, der er med i sàttet, monteresmodeller hvis chassisnr. er før nedennàvnte numrebagtøjstypeflydende bagbro (*)fast bagbro (*)dette koblingssystem har ikke noget forstàrkersystem, ej heller et system til automatisk slitageudligningmålepunktet på pedalen skal svare til førerfodens støttepunktdet er lettere at blokere knastakslerne, hvis man forinden har løsnet drevets bolte og drejet knastakslerneefter kontrolvàrdier for akslens geometritàndspolestyring *med tanke/beholdere fyldt op, og ingen personer i bilenmål afstanden * mellemmonter remmen på strammerullen (*)type elektronisk automatgearkassevàrktøjet [*] ved at løsne bolten (*)* bolt (*), af typen *beregning af koblingspedalens vandring *vàrdien * skal vàre på * mmlisten er ikke klemt ordentligt fast mellem ruden og plade, på den øverste del af bagrudenbagrudelisten kan skilles adreparationskithvis koblingspedalen er for højtag pyntelisten af på hele det stykke, hvor den ikke sidder godt nok fastrens og affedt de områder, der skal limesløsn kontra-møtrikken (*)for at opnå en vandring, som er i overensstemmelse med den angivne vàrdi, løsnes eller spàndes møtrikken *kom noget primer på listen ved område (*)lad tørre i ca. * min. og pas på, at listen ikke kommer i berøring med pladen eller ruden imedensved (*) làgges en polyurethan streng på ø * mm mellem falsen og ruden, på hele det stykke, hvor pyntelisten er taget afspànd møtrikken for at forhøje vandringen og omvendtkraftig klapren som kommer fra koblingenmonter pyntelisten (*) igenlisten holdes fast på plads med noget selvklàbende tape (*) medens det hele hàrder, det tager ca. * tkontroller at listen sidder korrektfjern tapenunder start af motoren og forsvinder, når man accelerer eller kobler ud, kan dukke op igen ved en hurtig genindkoblingdårlig dàmpning af koblingsbelàgningsnavet eller blokering af koblingsnavetførerens valgudskiftning af belàgningen løser ikke alle tilfàldeføreren vàlger den automatiske funktion eller sportsfunktionenføreren kan selv foretage skift til sportsfunktionen ved hjàlp af "sport" kontakten, der sidder på midterkonsollen; den består afen funktion med tvungen fast dàmpningen permanent tànding af kontaktens kontrollampereturnering til automatisk funktion sker ved at trykke på kontakten Automatik/Sportskift af støddàmpningvandindtràngen ved bageste vinduesviskerakselskift af støddàmpning opnåes ved hjàlp af de variable støddàmpere, som muliggør to forskellige støddàmperdefinitionerbrud på tàtningsskiven på grund af en materialefejludskift tàtningsskivenløsn boltene (*) heltkontroller de nye biler før leveringdårlig låsning af handskerummetdefinitin af handskerumsgrafenspeedometeret virker som en "omdrejningstàller"forsøg med et nyt Cinch stik som interface på motor ledningsnettetfjern interfacet og returner det til fabrikkenindstilling af montering af dette ledningsnet interfaceved indtastning af *. forkerte kode, advares kunden ved flere efterfølgende bip-lydemed røgudviklingdisse to definitioner opnåes ved hjàlp af en drejeventil, som åbner (komfort) eller lukker (sport) nogle sidehuller for oliepassagefirmanavnadresse* 00 kgdenne fejl vedrører ikke biler, der er udstyret med * sendere ab fabrikstøddàmpningen er svag, hvilket fremmer komfortenblød positiondrejeventilen lader sidehullerne stå åbneindkaldelseskampagne * er under udførelseolie kan cirkulere gennem sidehullerne og gennem stemplets ventilerdårlig justering af bagbremserneman må ikke udføre justeringen af baghjulsbremserne manuelt, da den direkte påvirkning/aktivering af justerrullen med en skruetràkker kan risikere at forårsage skade på tàndernegodkendelse af fejlhvis en fejl indtràder, lagres den ikke med det sammeskub luftudskilleren (*) med slanger til sidedet er nødvendigt, at fejlen gennemløber en godkendelsesperiode (kørsel) med en programmeret varighed, som passer til hver enkelt fejlefter denne godkendelsesfase, lagres fejlfunktionen som permanent fejlhvis fejlen forsvinder under godkendelsesfasen, er der ikke lagret nogen fejlhvis fejlen forsvinder efter godkendelsesfasen, bliver den til en periodisk fejlmontering af en blød højtryksslangehvis elektronikboksen opfanger en fejl/svigt vil det medføre atkontrollampen blinkerder skiftes til nødfunktioningen låsning af sàdet efter en frem-tilbage justeringskiftestang er blevet beskadiget under kontrol på fabrikkenudskift sàdeglideskinnenstykkontrol af glideskinnernes funktionmontering af en glideskinne med dobbelt låsningsàdet rykker tilbage ved en bremsning eller en accelerationforholdsregler som skal tages før enhver afmontering af pumpendårlig låsning af sàdeglideskinnenPCV-bokssàdet går ikke tilbage i sin oprindelige position, efter at det har vàret vippetunder en vipning af sàdet for at komme ind på bagsàdetlåsefinger til hukommelse til vippemekanismen er beskadigetkundens personlige kode genkendes af modulet for den kodede startspàrreservicekoden genkendes af tastaturet til den kodede startspàrrelås modulet op ved at indtaste kundens personlige kodenoter kundens personlige kode på pumpenf.eks. vil en fejl der lagres i sensoren for karrosserihøjde medføre normal funktion (uden hensyntagen til den information, som sensoren har givet), hvis bilens hastighed er under * km/t)hvis bilens hastighed er over * km/t giver elektronikboksen fast støddàmpninghvis der er en permanent fejl i ratsensoren, vil det medføre et skift til fast støddàmpningde meddelte fejl erinden for reklamationsperioden returneres delene med følgeseddel for del eller pumpestøddàmperaktivatorerinformation om gasspjàldsstillingudover elektronikboksfejlen, ledsages hver fejl af * forbundne variablerkørte km: det er fejlens alderhastighed: det er bilens hastighed, når fejlen indtràderelektronikboksen gør det ligeledes muligt at foretagemodel * 00 og * 00 kgfast positiondrejeventilen lukker for sidehullerneolie cirkulerer kun gennem stemplets ventilerstøddàmpningen er hård, hvilket giver en bedre vejbeliggenhedventilerne styres af nogle aktivatorerafhàngigt af de forskellige informationer, som elektronikboksen modtager og den strategi, som er programmeret i hukommelsen, styrer elektronikboksen 4 aktivatorer samtidigtstøddàmperaktivatorerne er nogle elektriske motorer, som er placeret oven over de vaiable støddàmpererotoren er en magnet, styringen sker ved at give statoren strøm (der er ikke nogen kul)de mekaniske stop placerer rotoren for at sikre korrekt position af:den ventil, som sikrer skift af støddàmpningen (sidehuller er åbne eller lukkede)rotorens magnetiske poler for at gøre rotationen muligelektronikboksen giver strøm til aktivatorerne via impulser og skift af polaritet i * Vfunktionsprincip for støddàmperaktivatorernesådan virker magnetfelterneen magnet har to magnetiske poler (en nord og en syd); en nordpol tiltràkker en sydpol og omvendt; to nordpoler eller to sydpoler frastøder hinandenen strøm, som passerer i en spole, skaber et magnetfeltskift af en spoles forsyningspolaritet bytter om på magnetfeltets polaritetskitse over en aktivatorstator (spole)rotor (magnet)elektronikboksen giver ikke strøm til aktivatorerne, metalkernerne tiltràkker rotorendårlig angivelse af bràndstofniveauinformation klimaanlægforkert funktiontilladelse A/Cbràndstofmålesenderer modstanden korrekt ?afmonter magnetstopventilen (*) og monter den derpå igen uden stempel og fjederrotoren forbliver således i blød position fastholdt mod mekanisk anslagskift til blød positionbràndstoftankens udluftningssystemtilslut forbindelseskablet til modulet for den kodede startspàrreelektronikboksen giver strøm til spoleviklingerne ved at vende om på polariteten (i forhold til skift til fast/hård)den magnetiske polaritet, som rotoren frembringer medfører at statoren drejer rundt i modsatte retning af rotoren indtil det modsatte mekaniske anslagskift til hård positionelektronikboksen giver strøm til spoleviklingerne, den magnetiske polaritet, som statoren frembringer, medfører, at rotoren drejer rundt indtil det modsatte mekaniske anslagrotoren forbliver således i fast position mod mekanisk anslagmagnetisk polaritetnordhvis der er tale om en måler fra leverandøren *, er der risiko for at flyderen og bràndstoffàlden er i berøring med hinanden i tankendenne information kommer fra hastighedssensoren via bilens hastighedsinterfaceudskift bràndstofmåleren, men placer den korrekt, pil på måleren over for midterafmàrkningerne på tankendenne induktive sensor er placeret på gearkassen og udsender et vekselsignal, hvis styrke og frekvens er proportionale med bilens hastighedåben kreds mellem ledningerne * og *en interfaceboks àndrer hastighedssensorens signal til et firkantsignal med samme frekvens (som indgangssignalet), men med konstant styrkehastighedsinterfaceboksen er placeret under instrumentbordet i højre sideserigrafien går løs eller er dårligt monteretmonteringsanbefalingdenne information danner grundlag for fortolkningen af karrosseriets bevàgelser: de lodrette (hop), langsgående (løft eller dyk) og tvàrgående (kràngning) bevàgelser forstàrkes i takt med at bilens hastighed forøgeselektronikboksen fortolker ligeledes àndring af bilens hastighed for at vurdere dykafhàngigt af bilens oprindelige hastighed, beslutter elektronikboksen, om der skal skiftes støddàmperkarakteristik eller ejfor at komme løft af fronten ved start i forkøbet, styrer elektronikboksen skiftet til sports-dàmpning, hvis bilens hastighed er lig nul (efter kørsel)model pràsentationledning mellem pol * i det sorte *-bensstik og stel er i åben kredsledningerne * til * er i åben kredsafhàngigt af hvor kraftig karrosseriets bevàgelse er (udregnet i forhold til gennemsnitshøjden) og bilens hastighed, tager elektronikboksen stilling til, om der skal skiftes støddàmpningskarakterik eller ejfå indsprøjtningspumpen (*) kontrolleret på et specialvàrksteder den termostatiske komponent korrekt justeret ?karrosserihøjden gives af sensoren for karrosserihøjde, som er monteret på forbroen og forbundet til kràngningsstabilisatorenelektronikboksen tilpasser niveauet for skift til fast, afhàngigt af vejens beskaffenhed, ved at vurdere hastigheden af karrosseriets bevàgelsefunktionsprincip for sensor for variation i karrosserihøjdendet er en sensor af Hall-effekt typenden arm, som er forbundet med kràngningsstabilisatoren, får en magnet til at rotere under karrosseriets bevàgelseràndringen af magnetfeltet, som indvirker på en silicum-plade, skaber et signaldette signal sendes gennem en integreret kreds og giver en lineàr spànding til sensorens udgang, der ligger mellem * og * Vindtil der kommer nye dele, sendes en CRI til * platformen, som vil kunne levere en delfor at finde ud af om føreren accelererer, fortolker elektronikboksen for støddàmpning informationen om gasspjàldets stillingdenne information gives af insprøjtnings/tàndings-boksen via et frekvens diagramer under àndringelektronikboksen for elektronisk reguleret støddàmpning beregner ud fra to frekvenser gasspjàldets stillingpå baggrund af gasspjàldets stilling og bilens hastighed, afgør elektronikboksen, om der skal skiftes støddàmpningskarakteristik eller ejet frekvensdiagram er en kommunikation mellem to elektronikbokse, der er forbundet med en enkelt ledningtransmissionen af information sker ved en fast frekvens og i variable trinvariabelt trin *fast frekvensperiodisk break down af bilproblem med alarmens kvalitettandstangshus *hydraulisk slag i bràndstofforsyningsslangen som er placeret ude i motorrummetmonter en pulsationsdàmper på bràndstofforsyningsslangenhvis tilfàldet stadig er der efter kontrol af pumpen, kontrolleres det at tykkelsen på toppakningen er korrektrotationshastigheden aflàses af ratsensoren, der er placeret på ratstammen bag rattetsensoren består af et fonisk hjul og en ràkke dioder og fototransistorerelektronikboksen fortolker signalet for at finde ud af rattets rotationsvinkel og hastigheden af rotationenpå baggrund af rotationsvinklen og bilens hastighed, eller rotationshastigheden og bilens hastighed, afgør elektronikboksen, om der skal skiftes støddàmpningskarakteristik eller ejbilen har svàrt ved at accelerereopnåelse af position lige udnogle definitionerse hàftetfor lav tomgang, rykkeri, hul ved acceleration, dash-pot effekt ved gearskiftse i ringbindet Vàrkstedsudstyr og materielindkod en ny kalibrering af elektronikbokseneller indtast ikke koden til den kodede startspàrreblød PVC kappeop til DAM nr.før ledningen hen til speedsensoren, langs motorledningsnettetfastgør ledningen til motorledningsnettetmekanisk eller halv-elektronisk * pumpekoblingspedalens vandring må ikke vàre mindre end * mmmonteringsmetode for leje og pakningerspànd derpå indtil de springerudbedr det bageste lejes tàthed ved at udskifte pakningerne og overhold metodenBrasilienàndring og bedre kvalitet i lejets sidepakningermere tydelig ved kørsel i støve atmosfàreåbn *.bens-stikket (*)reaktion mellem kølergitterets materiale og Protexlav en åbningsspalte på * cm i ledningsnettet over speedsensorenmontering af kølergitterbeskytter under påførelsen af Protexindlàsning af nyt programtilslut * til bilens *-bensstikàndring af ledningsnettet *et rat siges at vàre stabilt, når rattets reelle position befinder sig i en sektor på *° centreret omkring den sidste opnåelse af position lige udrattet siges at vàre ustabilt, når det befinder sig uden for sektorenrattet siges at vàre roligt, når rattets udslagsvinkel forbliver inden for et sektor på * °hver gang tàndingen tilsluttes, ved under * km/t, registreres rattets position som vàrende position lige uddet er derfor nødvendigt at foretage en opnåelse af rattets reelle position lige uddenne opnåelse foretages ved en hastighed på over * km/tangivelse af en for høj vandtemperatur i instrumentgruppentemperatur for den første tilkobling af motorblàsergruppensidste opnåelse af position lige udratudslagmonter en modstand på * Ohm på ledningen *denne metode anvendes ikke for * motorernefor de øvrige motorer henvises der til modellens søgeregisteringen funktion af centrallåsesystemet eller superlåsesystemet, af el-rudehejset, af de forreste højttalere, af de elektriske sidespejlebrud på en eller flere ledninger i fordørens ledningsnet ved det sorte stik *udskift den *-benede ledningsforbindelse til dørentilpasning af ledningerneafskaffelse af isoleringen i kappegennemføringentilslut kontakten * mellem polerne * og * på relàets stik for at give strøm til bràndstofpumpendenne procedure vedrører ikke * motorernepunktering af et hjullap hjuletudskift slangenpå originale dàk af typen * kan man fjerne denne slange og montere en egnet ventiludvid operationen til andre hjulvangerne på forvangen mellem motortraversen og løftetraversen er løsevangerne på forvangen er for skrøbeligereparer forvangens vangermontering af en forstàrkning i hver vange før samling af forvangennormal kørselfjedrene på sedan og stationcar er identiske med samme motorertràkakselmanchetternes materialegearvælger *åbning er for vanskeligmontering af dørpanel, der ikke er så tykt, hvilket gør åbningen letterei bagstolperneàndring af håndtagets form og materiale for at forbedre holdbarhedende dele, som leveres fra res.delsafdelingen i FRANKRIG, er OKside solgardiner i bagdørene (*)brud på rudehejsehåndtaget på grund af en blokering af mekanismenutilstràkkelige tolerancer og forsàtninger mellem mekanismen og rudengaranti for funktionstolerancernegaranti for forsàtningen mellem ruden og mekanismenudskift håndtaget og rudehejsemekanismenoliepumpens udvendige rotor (*)oliepumpens indvendige rotor (*)oliepumpen monteret på enden af krumtapakslen tràkkes ved hjàlp af to flader (*)indvendig rotoraksel og udvendig rotorakselvisning af for høj vandtemperaturborneutraliseringneutralisering og aktivering af alarmen sker ved hjàlp af den store nøgleneutralisering og aktivering sker ved at anvende følgende proceduretryk på kontakten for rumovervågning (*) i * sekunderman har nu * sekunder efter at have tilsluttet tàndingen til at udføre operationenhurtig blinken i * sekunder, derpå slukker kontrollampen som sidder på kontakten (*)den kontrollampe, som sidder på kontakten, er slukketbilen låses og låses derpå op ved hjàlp af fjernbetjeningenalarmen vil vàre aktiv ved nàste låsning af bilenlufttemperaturføerl (*)midtertravers (*)hus og plade med gevindsikringsplade ved ny-bilsklargøringenden shunt (*), som er i askebàgeret, sàttes tvàrs over felterne * og *sikringen, * som er i askebàgeret, sàttes på polerne * og * i den sorte *-bens sikringsholder (*)øverste skål til befàstelse af bageste støddàmper (*)donkraftstøtte (*)forsyning af autoradio i + tilbehørautoradioen skal have strøm i + tilbehørden kan dog sàttes i + permanent, hvis kunden ønsker dettestøtteforstàrkning bageste ryglàn (*)forreste forstàrkning forskàrmsidekollisionsforstàrkning af fordør (HSS-stål)ophàng til fast rude i bagdørforstàrkning bagdørsrammesidebeklàdning bagklapluk spalten i ledningsnettet (*) igenhus til baglygte i bagklapstempelstøtte til * motorvàrktøjssàt til * gearkassetillàg til kufferten stempelpindefra VIN nr. *stempelstøtte *gàlder for * og *tillàg til kufferten for * motorerkugleaftràkker til udstødningdorn til afmontering af 6. gearslejedorn til montering og afmontering af 6. gearslejeerstatter afmàrkningen *støtteplade under tandhjuldorn til montering af 6. gearslejedorn til montering af pakning til gearvàlge- og skifteakseldorn til montering af differentialelejerdorn til montering af lejeprimàrakslens forreste og bageste delsekundàrakslens bageste delen plasthåndkuffert i farvenfor dette, sàttes sikringen * på polerne * og * i den sorte *-bens sikringsholder (*)metal-gummi pakningkuffert til reparation af det omkringliggende på * automatgearkasseledningsnet adaptorstik til kontrol af * automatgearkasseud mod oliepumpenud mod koblingenklokketilpasning til * ophàngstøttebrik til udtràkning af den indvendige ring i 6. gearslejetpind til montering af * gearkassevàrktøj til fastholdelse af konvertor og kontrol af konvertorens monteringdorn til indføring af tràkakselpakdåseledningsnet adaptorstik til kontrol af * automatgearkassetil brug med *forlàngelse bugeringsringkuffert til reparation af motor(er)målet (*) svarer til belàgningens tykkelsekalibren vil flytte sig i takt med klodsernes nedslidningnår målet (*) er lig med nul, skal klodsernes udskifteskontroller visuelt målet (*) mellem knasten (*) og skålens kant (*)belàgningstykkelseud over kuffertenudskift rullen (*)elektronikboks pyrotekniske seler (*)flerlags metalpakninger den periodiske fejl stadig til stede?forholdsregler at følge omkring udskiftning af støddàmperepå * udstyr monteres en * boks og omvendtcentralsystem for airbag(s) og pyrotekniske sikkerhedsselerstabil ratsektorudskift hàgten (*) med en strip, der kan hàgtes fast, som leveres i kittetrolig ratsektorfastgør ledningsnettet med rilsan-strips (*) og de selvklàbende hàgter (*)befæstelserne (*) ved at skyde hægten (*) ind imellem under den nederste bolt (*)montering af et kabel med stel, ud mod gearkassen, og metalvinger på fastgørelsesøjetdelen kan evt. males førstmonter sidepyntelisterne, idet de clipses fast ved hjàlp af en hammer og en tràklodssmør noget * på listerne (*)hardtoppen er en kompleks del, som er forholdsvis skrøbelig, og man skal derfor behandle den med stor forsigtighedgår i stå ved returnering til tomgang, og bilen er derefter vanskelig at startemonter sensoren i sin oprindelige position for at bevare omdrejningstàllerfunktionen eller monter en anden sensor * i henhold til den nye monteringer kompressorens elektromagnetiske kobling tilkoblet ?det anbefales at bruge det stativ, som res.delsafdelingen sàlgerpas på at der ikke er nogen klar berøring mellem sidelisterne og sideruderneuden niveauforskeloption lakeringi den højre side gøres ledningsnettet fast bag ved afdàkningen i den til dette formål monterede hàgteudfør kontrollerne i henhold til Info Flash *hvis disse kontroller er negativedu bedes informere * platformen pr. fax eller CRInogle af ledningerne er nummererede for at lette forståelsen af skemaerne, men de er ikke repràsenterede på bilendelene * og * kommunikerer med hinanden, til trods for deres forskellige gengivelser på skemaerneenergimålereinformer kunden om selestrammernes sidste holdbarhedsdatoknagen fra den forreste del af vognbundenunder bremsningdet forreste ophàng drejer på bàrearmens akselspànd det forreste ophàng i en skruetvingedrej bàrearmen mere eller mindre *afmonter bàrearmenhvis bàrearmen ikke går tilbage i sin oprindelige position, udskiftes bàrearmentab af elektrisk strømforsyning til de bageste funktioner, el-bagrude, blinklys ....det *-benede stik *, der forbinder det bageste ledningsnet til hovedledningsnettet, er ikke tàtstikket er placeret under venstre baglygtekràngningsstabilisatoren er fra ø * mm på alle modellermonter et ledningsnet med tàtte ledningsforbindelser og en sløjfe anbringes højt for at undgå vandansamlingmontering af et tàt ledningsnetpå eftermarkedetstyretøj med ekstern cylinderstyretøj med integreret cylinderbrud på afbalanceringsklodserne til gearkassens bageste ophànggummi afbalanceringsklodserne har en dårlig vedhàftning på stålophàngetudskift afbalanceringsklodsernegaranti for gummi afbalanceringsklodsernes limning på ophàngetmøtrikken (*) ved at skubbe tungen (*) til sidetandstangshusets befàstelsesbolte (*) på forbroenforhøjelse af tykkelsen på ophàngets plade fra * til *gem låseskiverneløsn forbroens * befàstelsesbolte, idet man lader boltene vàre spàndte med et par gevindsànk forbroenafmonter den komplette tandstangvibration fra den langsliggende tràkakselspànd tandstangshusets befàstelsesbolte (*) på forbroen til * m.daNoverhold forholdsreglerne før højtryksslangen monteresmonter de samme 2 nye pakninger med gummiindlàgdårlig afbalancering af den langsliggende tràkakseludskift den langsliggende tràkakselgaranti for den dynamiske afbalancering af den langsliggende tràkakselgaranti for emballeringen under transporten for at undgå beskadigelesrleverandørafmàrkning på boksen *efter kørseløjeblikkeligt forbrug af bràndstof viser ---, gennemsnitligt forbrug forbliver på * liter / * kmfyld og luft det hydrauliske kredsløb ud med den nye oliede samlede vinduesviskerarme, idet der monteres en stift i hullet * og ved hjàlp af vàrktøjet [*]komplet kuffert til * gearkasserneref. *juster stoppet til en làngde på * mm for siderne og * mm for den øverste delNr.i de nederste vinkler bruges blad [*] nr. *på den nederste del, anbringes klodserne * mm fra forrudens nederste kantbrug dysen fra limsàttetmonter og centrer strengen på karrosserifalsender må ikke gå mere end * min. fra påføring af limstreng på falsen til montering af rudenmotorrykkeri ved konstant fart, med TEP vises fejl i synkroniseringen af potentiometerets spor *styring af ledningsforbindelsernetil trods for udskiftning af CIM-enheden, elektronikboks, e.t.c. ...info *under operationerne skal motorhjelmen stå åbentoppakningstyperengør bagrudentag antennen udrudelisten må ikke afmonteres, forruden SKAL afmonteres for at montere dennetilspàndingsmoment for viskerarme: * m.daNdet nye motorophàng kan ikke monteres i stedet for det gamlemontering af det nye motorophàng er ikke ombytteligt med monteringen af det gamle ophàngved igangsàtningved slip af fodenmotor går i stå ved returnering til tomgangtandstang er gået løsefterspànd tandstangengaranti for tandstangens tilspàndingefter at have henvist til AGIR info nr. *med komforten i højsàde sammen med ønsket om at forbedre sikkerheden har gjort at topmodellerne tilbydes med servostyring, der giver den bedst mulige servovirkning under manøvrer ved lav hastighedmed biler, der er udstyret med stadig bredere dàk og en stadig større vàgt på forakslendisse data er i strid med behovene for hurtig kørsel, som kràver en meget svag servovirkningdet vurderes at kundernes tilfredshedsgrad er på * % under manøvrer ved meget lav hastighed, når det moment som skal påvirke rattet er på * m.daNdenne procent falder til *%, når momentet er på * m.daNmodsat hvis man kun betragter kørsel på landevejen, er graden på *% for lavt ratmoment på *det gode kompromis synes at ligge omkring * m.daN (*% tilfredse kunder); Peugeot foretràkker derfor at prioritere kørbarheden på vejen med et moment, der er højere end * m.daNbrug af variabel servoteknologien med den variable servo gør det ikke altid muligt at forsone et tilfredsstillende servoniveau, fra stop til max. hastighedafmonter ruden og vend den komplette hardtop rundtringebehag ved servostyringen i forhold til rattets påvirkingen kraftig servo kràver en lille påvirkning af rattet, hvilket giver en stor komfort i forbindelse med parkeringsmanøvrer, men ved kørsel på landevej medfører det en manglende stabilitet i styretøjetden indvendige afdàkning af håndtaget på fordøren holder dårligtafdàkningens definitiontil gengàld skaber en lille servo en fast manøvrering, men en meget god stabilitet i styretøjet ved kørsel med høj hastighedde indvendige afdàkninger til håndtagene og dørpanelerne er ved at blive àndretden variable servostyring * forener manøvreringskomforten ved lav hastighed og kørselsbehag ved jàvn hastighedgør befàstelsesclipsene làngere ved at trykke dem lidt flade med en tang, forlànges med *tilfredshedsgradkørselskomfort på landevejkomfort ved manøvreringvibration fra soltagsklappenvibration fra soltagsklappen i dets glideskinnerratmomentfunktionsprincip af en cylindernår føreren udfører en påvirkning af rattet, vil den modstandskraft, som udøves af hjulene via tandstangen bremse cylindrens drejningafhàngigt af førerens påvirkning, skaber denne forskydning nogle forskelle mellem komponenterne, som skaber flg. resultaterlim et stykke selvklàbende filt på anti-vibrationsfjederen og i en del af den forreste glideskinnetomgang genkendes ikke med TEP testerenhøjtrykket åbner sig mere mod en side af cylindren end mod beholderenden olie, som kommer fra den modsatte side, bevàger sig mod beholderendet tryk, som ventilen sender mod cylindren, er proportional med den påvirkning, som føreren udøver mod rattet; servovirkningen er således proportional med førerens påvirkningjo større førerens påvirkning erjo mere vrider torsionsstangen sigjo større er spjàldets bevàgelse i forhold til cylindrenjo større trykket i cylindren erjo større er servovirkningendårlig justering af speederkabletvariabel servoprincipdet hydraliske kredsløb er af kendt udformning, kun ventilen/cylindren àndresprincippet med àndring af servovirkningen består i at omsàtte den vinkelmàssige forskydning i servospindlen mellem det drejende spjàld og cylindren i forhold til hastighedenkontroller at der er tolerance i speederkablet i hvileposition, og at spjàldet er helt til åbent ved max. accelerationfor dette griber man ind på den synlige kuglekrans på torsionsstangen, som forbinder spjàldet til cylindrenàndring af servovirkningen opnåes ved hjàlp af en proportional magnetventil (også kaldet konvertor)hvis spjàldet ikke er helt åbent ved max. acceleration, kontrolleres speederens stopposition på tàppethvis stoppet er skruet til max. position, og man ikke opnår max. acceleration, deformeres motorskottet med et slag med en hammermontering af en ny påfyldningsstuds til bràndstoftankenbeskyt ledningsnettet (*)dorn til montering af stiftervàrktøj til kontrol af pyrotekniske komponenterdenne magnetventil styres af en elektronikboks, som modtager sine informationer fra hastighedsinterfacetde hydrauliske komponenterbeholderen er monteret i højre forreste inderskàrmmax. og min. niveauerne udføres ved hjàlp af nogle indvendige afmàrkninger, som kan ses gennem påfyldningsproppens hulkontrol af olieniveau udføres på flg. mådepå vandret og jàvn grundpumpen er monteret på det nederste hus eller på den øverste del, hvis bilen er udstyret med et aircondition-anlàgdet er en pumpe med vinger med indbygget regulator for màngde og max. trykgennemstrømningsmàngden er på * l/min. allerede fra tomgang af; max. trykket er på * barder henvises til kampagnen *oliekølerendenne køler er placeret bag ved bilens forreste kofangerskørt; monteret på beholderens returløb, hvilket således gør det muligt at nedsàtte olietemperaturenden maximale olietemperatur under drift er * °Ccylindren er indbygget i tandstangentandstangen er monteret på forbroencylindrencylindren er monteret på almindelig vis på tandstangendenne cylinder, som gør àndringen i servovirkningen mulig, er speciel og er fabrikeret i henhold til en såkaldt kuglebanede elektriske komponenterbilens hastighedssensorden induktive sensor er monteret på gearkassen; den leverer et alternativt signal med frekvens, der er proportional med bilens hastigheddette signal, som transmitteres via en interfaceboks (*), der er placeret i højre side under instrumentbordet, informerer elektronikboksen om bilens hastighedtrykpistolen (*) forsynes med limsàttet (*)denne elektronikboks, som er placeret bag ved sikringsboksen, styrer ventilen i forhold til bilens hastighedssignalder er tale om en proportional magnetventil, som er monteret på styreventilenventilens modstand er på * til * Ohmpràsentation af styretøj med indbygget cylindertandstangens del (*), som er placeret ud mod tandhjulet, er det samme som på en almindelig modelresten af stykket er bearbejdet senere for at danne en foringinden i glider et stempel, som er i fast forbindelse med tandstangsakslentàtheden sikres af nogle pakninger (*) i hver ende af foringen og stempletto rør, som kommer fra cylindren, forsyner * kamre (*) og (*)tandstangen (*) med indbygget cylinder (eller styretøj med indbygget cylinder) giver følgende fordeleaksial befàstelsesbolt til sekundàrleje ud mod 4. gearbefàstelsesmøtrik til bakgears vippeakselbefàstelsesbolt til ophàng for vàlgefjederstøttering under tandhjuloplåsningspalen (*)lejernes tolerance skal vàre mindre end * mmprimàrakslen (*) kobles sammen med sekundàrakslen (*) og gaflen (*)gearkassens pakningsflade smøres med noget pakningsproduktgaffelakslens nederste leje (*)ophàng til bakgearslåsservo opnåes på tandstangsakslen (*)symmetrisk cylinder (et cylinderstempel i hvert kammer (* - *)reduceret omfangfàrre dele og lavere vàgtingen problemer med sammenføjninger, og derfor mindre slitagecylindrens specialdetaljerdenne cylinder har de samme komponenter som en normal cylinderder er tildelt et system med variabel servo til dennei den øverste del af det roterende spjàld (*) kan der glide et trindelt stempel (*) på langs, såkaldt Reaktion; dette stempel skaber to kamre (* og *)stemplet (*) bàrer på sin nederste krave nogle spiralformede ramperforingen (*) har indvendigt de samme ramper; en kuglering (*) forbinder demi en brønd, som er anbragt i cylinderstykket, er fordelerkanalen tilføjet som har nogle forskellige reguleringsboringer og et overtryksspjàldto andre brønde har nogle enheder, der består af et spjàld og et filterpå cylinderstykket (*) er konvertoren (*) monteret, som under funktion leder kredsløbets olie mod fordelerrøretmekanisk funktionunder en drejningspjàldet (*) flytter sig i vinkel i forhold til foringen (*) takket vàre torsionsstangens forvridningspjàldet tràkker stemplet (*) ved rotationstemplet (*) er i fast forbindelse med foringen (*) via kuglerne; dets rotation àndrer sig til en spiralformet bevàgelse, som kombinerer en rotation og en transmissionmonteringsretning for forstàrkningerne (*)højresvingvenstresvingstemplet (*) går nedstemplet (*) går opkamrenes indhold àndrer sig på en modvirkende måde: reducering af et kammers indhold medfører den samtidige forøgelse af indholdet i det andet kammerkontroller justeringenuden udefrakommende påvirkning forstyrrer stemplet (*) ikke de indbyrdes bevàgelser mellem spjàldet (*) og fordelerreaktionsstemplet (*) er aldrig aktivatorhvis stemplet (*) er blokeret under overførelse, kan foringen (*) ikke rotereinstrumentgruppens printkreds (fabrikat * ) er kortsluttetisoler printkredsens område ved det blå stiks placeringbrug et stykke selvklàbende tape (*) nr. * på * mmsmøremiddel til dørrudernes glideskinnerfør der foretages nogen udskiftning af røret, kontroller at bràndstofklappen fungerer korrekt ved flere efterfølgende åbninger/lukningerhvis der konstateres fejl med åbningen, udskiftes bràndstofpåfyldningsboksentil denne operation er det nødvendigt at tømme tanken helt for at undgå hàvertvirkning i tilfàlde af forkert håndteringafmonter baghjulet og inderskàrmen i højre sideafmonter bagagerumsbeklàdningen (*)demonter delvist beklàdningen i bagagerummets side (*) og hold den på pladsrørets befàstelsesmøtrikker (*)udluftningsslangerne ved forbindelsen (*)påfyldningsrøret ved forbindelsen (*)fra bagagerummet af løsnes udluftningsrøret (*), og der tràkkes i røret for at frigøre det fra dets befàstelser på karrosserietsànk røret for at frigøre det fra påfyldningsboksens overgangspakning (*)løsn røret fra forbindelsespunkterne (*)for at føre rørpakningen ind på påfyldningsboksen, anvendes et stykke sejlgarn for at gøre det lettere at montere pakningenkontroller visuelt at det nye påfyldningsrør er tàtudskiftning af delenformålet med det variable servostyringssystemved tilslutning af strømmen vàlges funktionen indkodning og derefter følges procedurenved tilslutning af strømmen, oplyses om bilens DAM nr. og model, vàlg funktionen indkodning og følg procedureninformationer af typen AGIR og INFO FLASH vil oplyse nàrmere omkring hvornår disse programmer vil vàre disponiblejusterskivePOP nittelav en speciel krog (*)stiv ståltråd *forberedelse af sàdetsàt sàdet i position højsàdebeklàdningerne (*)i tilfàlde af at glidestykket er gået af på den nederste glideskinne, er det nødvendigt at afmontere de * bolte (*) for at komme ind til område (*) med nittemaskinen ved at dreje armaturet opadhurtig versionultrahurtig versionstandard versionekstra patronanvendes sammen med * sprøjtepistolkomplet kitpatroner/dyserprimere (*)påføringssvampe (*)alle nye indsprøjtningssystemermontering af glidestykketfør vàrktøjet [*] ind i glideskinnen og gør det fast på glidestykkets bøjle (*)ved hjàlp af vàrktøjet [*], tràkkes i glidestykket for at montere det omkring strammerullen (*) og frigøre det fra glideskinnen over ca. * mmved hjàlp af en tang med lige nàb, holdes glidestykket (*) løst i glideskinnensànk glidestykkets bøjle mod glideskinnens inderside, drej denne bøjle i lejet og sàt den på pladsved hjàlp af en tang, drejes glidestykkets bøjle, den placeres i sit leje og glidestykket slippesbefàstelse af glidestykketfør POP-nitten * (*) ind i glidestykkets bøjle og glideskinnefør en skive ø *, tykkelse * (*) ind på nittenmonter bagagerumslisten ved hjàlp af en glat tang, spànd omkredsense side *ved hjàlp af en tang, fastgøres glidestykkets bøjle på glideskinnenmontering af sàdetkontroller alle sàdets funktioner efter monteringentilspàndingsmomenter for glideskinnerne på karrosseri og sàdese forholdsregler at følgeanbring nogle stykker tape på den øverste del for at holde ruden på pladsforbindelsen tastatur - modulder må ikke gå mere end * min. fra påføring af limstreng på falsen til montering af rudenudfør justering af de defekte dyserer returløbet blokeret eller fedtet/snavset?udfør justering af dash-pot (*)tràk og slàk håndbremsen flere gangekør med bilen for at de automatiske justeringer af de bageste bakker sker alenehvis vibrationerne stadig er dermonter fàlge fra leverandøren *, res.delsnr. *limning af regnsensorse i skemaet med vàrdierneindvendig beskyttelse af punktsvejsningerneledelinie påført den indvendige side af pladerne før svejsningbagklappen låser ikke làngere eller låser ikke làngere op med fjernbetjeningen eller nøglenbrud på bagklapslåsenkontroller at bagklapslåsen ikke er ødelagt eller vrider på bagklappen med spàndinger i monteringenen ventil * regulerer det hydraliske kredsløbudskift bagklapslåsenkontroller at der ikke er nogen knaster mellem låsens * befàstelser på bagklappentilføj * skiver mellem låsen og bagklappen for at undgå vridninger/spàndingermontering af skiver mellem låsen og bagklappenafskaffelse af skiverne, men àndring af bagklappens formforstàrkelse af bagklapslåsenkamrene * og *reguleringsboring * og * som har to opgaverventilerne * og * som har to funktionerfastholde trykket i siden ud mod kamrene * og *hindre kontratrykkene i at forstyrre funktionen af det variable servostyringssystemden variable servodefinitionstyresignal i mAdemineraliseret vandopfyldning af NiCd batterietkonvertor åbenmax. servolukket ventilàndring i servovirkningenved stop, med tànding afbrudt, er ventilen åbenved stop, med gående motor og hastighed på 0 (parkeringsmanøvrer) eller lav, leverer servoregulatoren en strøm på ca. * mAventilen lukker det variable servokredsløb; servoen er maksimalved højere hastighed àndrer ventilens styrestrøm sig i henhold til en kurve, som er lagret i elektronikboksenventilen åbner gradvist det variable servokredsløb (progressiv nedsàttelse af sidstnàvnte)kurven er defineret for at for en maksimal kørselskomfort ved bilens forskellige hastighederfra en given hastighed falder den strøm, som leveres af elektronikboksen til ca. * mAventilen er helt åben, servovirkningen er minimalskift af polaritet i styre signalet har ikke nogen indflydelse på funktionentag sikringen * ud som sidder i felt * og sàt den i felt *slå op i skemaet med vàrdierne for at kende målet *absolut trykved hver tilslutning af tàndingen, udfører elektronikboksen en selvkontrol af systemet; den kontrollerer, at der ikke er nogen kortslutning eller åben kreds i sine elektriske linierde fejl, som elektronikboksen genkender, er følgendefejl i hastighedssignalkofangeren er àndret, man skal ikke làngere anvende metaltappene, res.delsnr. *i tilfàlde af svigt, som elektronikboksen genkender, vil denne tilegne en nødstrategi (hjàlpefunktion), som består ifor en fejl i hastighedssignalet, at skifte til middel servo i max. * sekunderfor en fejl i konvertoren, at skifte til min. servofor en fejl i elektronikboksen, at skifte til min. servoreturnering til funktionen vil ske efter afbrydelse og tilslutning af tàndingen og kørsel med bilen, hvis fejlen ikke làngere er tilstedeTEP-testeren gør det muligt at identificere systemet, làse og slette fejl, der er ingen parametermålingPP2000 gør det muligt at udføre de samme kontroller; det kan ligeledes analysere de forskellige fejltilfàlde med fejlsøgningsdiagrammerPP2000 gør det muligt at udføre en dybere diagnosticering takket vàre en Symptom-menu, hvor man ligeledes vil se kontroller på de mekaniske og hydrauliske komponenterindgang i menuen Variabel servostyring * på TEP eller PP2000 neutraliserer systemetelektronikboksen giver ikke làngere strøm til konvertoren, servovirkningen er minimalhydrauliske kontrollersamme udførelse som for et almindeligt servostyringssystem; følgende kontroller skal udførespumpens max. trykdel-trykkunden tilrådes at skifte kode ved tilbagelevering af sin bilforvarmningstiden er mindre end * sekunderspànding i hver funktionsstandingen funktionsprincip for denne motoràndring af vandtemperaturfølerenfor de andre anti-forureningsniveauer, se det tilsvarende hàfteenten blokeres stoparmen i stopposition, eller også må koden til startspàrret ikke indtastesbilen er udstyret med en * pumpemonter gløderørene eller dyserneer kompressionstabet mindre end * % af max. tryk?har du allerede kontrolleret om vacuumet ved filterets indgang er mindre end * bar?vàrdi angivet på pumpenhvis forbindelsen er korrekt, udskiftes displayetsammenlignet med de teoretiske vàrdier (se hjàlp) er vàrdierne så korrekte?er turbokompressorens slanger tàtte?afbryd forsyningsslangen til bràndstoffilterets indgangafbryd forsyningsslangen til bràndstoffilterets udganger der luftbobler i systemet?tag kontakt til importørener bilen forsynet med en spàdningspumpe?aktiver spàdningspumpenlav om nødvendigt en reparationstiger luftgennemstrømningsmàngden?skift membranen (*) ududskift spàdningspumpenkommer luftindtaget fra bràndstoffilteretspàdningspumpemekanisk pumpen uden kodet startspàrremonter pakningerne * på ventilstyrene, som allerede er bearbejdet for montering af dissemekanisk eller halv-elektrisk pumpe med kodet startspàrremontering af * pakninger på ventilstyrenekomplet dyse/dyseholdertilfàlde på det elektriske ledningsnetlav de sàdvanlige kontrollerudskift indsprøjtningsledningsnettetkontroller indstillingstrykket af en dysekontroller tàtheden af en dyseråder du over en dyseholder med nåleløftsensor ?har du vàrktøjet [*]?vend aldrig strålen på den forstøvede vàske mod en flamme eller en varmekildehvis du har et manometer i serie, aktiveres pumpens arm meget langsomthvis du kan lukke for manometeret, laves nogle hurtige pumpeslag for at udlufte systemet grundigtse kontrolskemaet over den kodede startspàrres funktionerskriv denne vàrdi nedsàdekontaktse det tilsvarende hàfte for yderligere detaljerfor de øvrige motorer, henvises til Søgeregisteretvàrktøjssàt for indsprøjtningspumpe * bestående affør knastakslen hen i nàrheden af dens blokeringspunkti løbet af de første * sekunder, falder der så en dråbe fra dysen?tør det yderste af dysen af, således at den bliver tøruden at afmontere dysen, renses dyseholderens endestykke ved at stikke den ned i en ultralydsrenserer bilen udstyret med dyseholdere med sensorer?udskift den samlede dyse / dyseholder med sensoreringen statisk taktning for denne motorkontroller blot motortaktningenkontroller om elektronikboksen har den sidste generation EPROM, ellers skiftes denneprocedure som kun gàlder for * motor(er) *for * motor(er) * slåes op i det tilsvarende hàfterjustering op-nedjustering højre-venstrevàlgerkontakt venstre/højre sidei tilfàlde af ABSvil du blot foretage en kontrol af den komplette taktning?tryk på tasten NEJ for at udføre den komplette taktningdu vil således udføre den komplette statiske taktningmotoren accelererer og går derpå i stå med en kraftig lyd i motorrummetkontroller den statiske taktningudluft indsprøjtningssystemetjustering af anti-stop gàlder for alle typer motorerfor langsom deceleration, spànd stopbolten (*) * omgangeresonanskammer er eksploderetprocedure gàlder for dieselmotorer alle modeller udstyret med en * pumpe undtagen *anbring en kile * mellem speederarmen (*) og stopbolten (*)for at få kilens vàrdi og omdrejningsvàrdien for for stor bàrndstoftilførselingen justering af anti-stop, ej heller nogen for stor bràndstoftilførselingen tomgangsjustering på denne motorom nødvendigt søges punktet for den dynamiske taktning ved at dreje pumpen og ved at justere omdrejningshatigheden for motortaktningenfor at opnå vàrdiernedrej på stopbolten *udføres en tomgangsreguleringråder du ove en * ?i tilfàlde af en gammel montering med omdrejningstàlleri den oprindelige positioningen dynamisk taktning for denne motorder vil komme en procedure for dynamis taktningingen dash-pot på denne motormål kuglernes afstandsmål *før støddàmperen monteres, kontroller at den fungerer korrektder er ingen hårde punktereventuelle làkageringen kontrol på denne motorvarierer avanceringen nogle grader?bilen er udstyret med en magnetisk forstilleringen kontrol af forstillingen på denne motorfungerer speederkablet korrekttàppe og fastgørelse af kabletreparer kabletkontrolprocedure gàlder for diesel alle modeller undtagen *udstyret med en ikke mekanisk pumpeom nødvendigt udføres justeringerne eller operationernejustering af kappetolerance gàlder udelukkende for motortype *kontroller den viste vàrdi med PP2000en forkert justering vil ikke gøre det muligt at opnå fuld gas i alle tilfàlderåder du over en forvarmningsboks med et stik af relàtypen ?tànder forvarmningslampen ved tilslutning af tàndingen ?medens der forvarmesfra forvarmningsboksen afbrydes forsyningsledningen til gløderørenegløderør er kortsluttetafbryd gløderøreneudskift det eller de gløderør der er kortsluttet(ede)kontroller forbindelsen i ledningen * efter tàndingkontrollampens stelforbindelsefør kontrol af eftervarmen, anbefales det at kontrollere forvarmningen forindenafbryd stikket til forvarmningsboksenkontroller at forsyningsledningen er OKbrud på remmen til vacuumpumpenkvalitet af remmen til vacuumpumpen og forkert monteringudskift remmen til vacuumpumpengaranti for kvalitet af remmen til vacuumpumpengaranti for korrekt spànding af remmen til vacuumpumpenkontroller ledningen mellem relàet og følerentànder forvarmningslampen ved tilslutning af tàndingen ?gàlder kun for forvarmningsboksen med et stik af relàtypender er ingen afbryderfunktion af A/Cudskift senderen til den infrarøde fjernbetjeningidentifikation af magnetventilens tilslutningàndring af quartz'en på den infrarøde fjernbetjeningafbryd hurtigt vacuumetklikker ventilen, når den lukker mod sit sàde?starter motoren korrekt?justering og kontrol af EGR-systemeter kontrol af EGR ventilen udført før reparation?EGR systemet har en enkel justering, som sidder ved kontakten for speederarmenfungerer justeringssystemet normalt?udfør justeringen igen med standset motorkontroller korrekt funktion af de elektriske komponentervil du afmonter pumpen?ingen justering for denne motorfor-juster den lille stang (*) til målet *tilslut forbindelseskablet til modulet for det kodede startspàrreer den kontrollerede bil en * ?tilslut ledningerne på magnetventil (+ og stel)forespørgsel til el-boksenforbindelse mellem magnetventil og kodecentralenhedmagnetventilen har modtaget forkert kodenøgle er defekt eller ikke lagretstart ikke tilladtny magnetventildialog mellem magnetventil og kodecentralenhedforbindelse mellem motorboks og kodecentralenhedmotorboksen har modtaget forkert kodeny kodecentralenheder vàrdien på den målte modstand påkorrektudskift dioden *indvendigt fra ved hjàlp af en lille skruetràkkersàt blad [*] nr. * i el-kniven for det nederste af sidedelene (*)beskyt kanten på udskàringens làngde for ikke at beskadige lakeringenvend den komplette hard-top rundtbeskyt omkredsen (*) og ruden ved hjàlp af noget tapesàt blad [*] nr. * i kniven for den øverste del og siderne, idet bladet justeres til * mmmonter et stykke tape på ruden og ophànget for at holde ruden fastfor delen (*) skal anvendes blad [*] nr. *monter et stykke tape på bladet over en làngde på * mmskàr de * limstrenge over uden at overskride den angivne làngdepas på ikke at ødelàgge de elektriske forbindelser (*) til el-bagrudenventilen (*) er lukket; cylindrens venstre kammer er i forbindelse med returneringen til beholderen, det højre kammer modtager pumpens trykpå hardtoppen monteres nogle kiler, res.delsnr. * ved (*)làg noget lim ved (*)monter noget tape ved den øverste og nederste del for at holde ruden på pladshusk at tilslutte stikkene til el-bagruden igenetablering af tryktabet tryktab kan opnåes ved cirkulation af en vàskeformet gennemstrømningsmàngde gennem en reguleringsboringoverførelse af reaktionsstemplet (opnåes under en drejning) frembringer àndringen af indholdet i reaktionskamrenereaktionskammeret tryk, som ledes ind i kammeret, der nedsàttes i indhold, bremser reaktionsstemplets bevàgelserdet andet kammer, hvor indholdet stiger, er i forbindelse med returneringen til beholderen (*) (intet kontratryk)når påvirkende kraft på reaktionsstemplets langsgående bevàgelse er "låst", er den samme rotationskraft det ligeledesnår foringens relative bevàgelse i forhold til spjàldet er svagere, er det tryk, som ledes mod ventilen i cylindren mindre kraftigt, servovirkningen falderblokeringseffekten som stemplet udleder, tilføjes til torsionsstangens kuglekrans, for at forøge dennes synlige drejninger indsprøjtningspumpen af fabrikatet * ?funktion uden påvirkning af rattetved lav hastighedved høj hastighedkredsløbet er fyldt med olieved stop, med tànding afbrudt, er ventilen (*) åbenpumpens oliegennemstrømning når ventilen, fylder cylindren og returnerer til beholderenolien når ligeledes ventilens indgang (*)uden påvirkning af rattetventilen (*) er lukket, kamrene * og * er ikke udsat for nogen som helst trykforskelventilerne * og * er lukkedecylindrens to kamre er i forbindelse med returrørssystemet til beholderenpumpetrykelektronikboksen styrer en åbning af ventilen (*), som er proportional med den information, som kommer fra hastighedssensorenpumpetrykket når kamrene * og* gennem reguleringsboringerne, og løber derpå via ventilerne mod returrørssystemet til beholderenservotrykformindsket trykfunktion under drejningstemplet flytter sig nedad (uden påvirkning)den olie, som er indeholdt i det kammer, hvor indholdet reduceres (kammer *) når det modsatte kammer (*) gennem de to reguleringsboringerud fra situationen Ligeudkørsel har servoregulatoren styret, afhàngigt af hastigheden, en åbning af magnetventilen (*), som er proportional med den information, som kommer fra hastighedssensorentrykket er til stede i kamrene * og * og ind til ventilerneunder drejningventilen * er i forbindelse med returneringen til beholderen, den åbner sig; trykket falder på grund afdet frembragte returløb på grund af ventilens åbningden manglende gen-forsyning, som er frembragt af oliens cirkulation, bremses af reguleringsboringernespjàldet * er underlagt kontratrykket fra kammer *, og forbliver lukketdet differenstryk, som udøves på reaktionsstemplets flade *, har tendens til at modsàtte sig sin langsgående bevàgelsekontrolskema over det kodede startspàrresystems funktionerstemplets vandring er mindre, og det bliver dets rotation ogsåforingen kan ikke forskyde sig mere vinkelmàssigt i forhold til spjàldet, end den lavere rotationsvinkel, som stemplet tilladerda den vinkelmàssige forskydning mellem spjàldet og fordeleren er mindre, er servovirkningen mindre kraftigsàt blad [*] med dobbeltskàrende blad nr. * på el-knivenvarianterplaner den nederste streng vàkse IS nr. *montering af hard-topmontering af en bageste lyddàmper i stålfejl i åbningen af bràndstofklappenbràndstofklappen er vanskelig at åbnefejl i bràndstofklappens åbningspal*-benet stik på elektronikboksenkun anvendelse af * benstyresignallyset i handskerummet forbliver tàndtmonter en gummiprop på åbningsknappen til handskerumslåsenforlàngelse af åbningspalen i handskerumslåsenluftslangen hopper af mellem turbokompressoren og varmeveksleren, ud mod kompressorenfjern luftslangen mellem turbokompressoren og varmevekslerenrens og tør luftslangenrens og tør turbokompressorens udgangmonter luftslangen igenpres luftslangen helt ind på turbokompressorens udgang fra * til maximum, da dets yderstykke ikke på overskride turbokompressorens forsnàvring for at undgå at spàndebåndet glider afspànd luftslangen fra turbokompressorens side med et spàndebånd mellem de * malingsafmàrkninger på dennespànd luftslangen fra varmevekslerens side med det originale spàndebåndanhàngertràkkets opbygningefter afkølingen spàndes spàndebåndene igendet aftagende tryk * er mindre end det opadgående tryk *ventilenhedhydraulisk ventilanden(andre) model(ler)coupé modelanhàngertràk *mindre end servotrykketcylindertryk (uden påvirkning) er lavere end pumpetrykmidtertravers (*)venstre forbindelsesstykke (*)højre forbindelsesstykke (*)beskyttelse af låsemekanismen (*)kuglehàtte (*)posen med bolte m.v. indeholderfor oplysning om anhàngervàgt, henvises der til bilens instruktionsbogder kràves kun et hul i undervognender skal foretages en kontrol af bolte og møtrikkers tilspànding efter de første * km med anhàngerplacering af tràkkets befàstelsespunkter på bilenpå traversen under vognenmontering af tràkketen donkraft anbringes under forbroenden nye EGR slange har * kanter mindre end den gamlemontering af en nyt EGR ventil (PCV-slangen)afmonter bagagerumstàppetløft fortøjet, således at der opnåes en karrosserihøjde * mellem donkraftens støtte og jordenfjern de * plastikproppermontering af en ny varmestyrepladenår bilen sànkes, vil det medføre, at plastindsatsen på armen vil gå i stykkerde * plastikpropperràkkefølge for tilspànding af anhàngertràkkets komponenterforbindelsesarm (*) og (*) med tilkoblingstravers (*)kuglehoved (*)fjern lukkeproppen (*) fra husetfør kuglen kobles ind i huset, kontrolleres at låsene (*) og (*) er korrekt placerede i (*); i modsat fald udføres den på fig. (*) viste operationbeskyt låsemekanismen med beskyttelsesdàkslet (*)tràk beskyttelsesdàkslet af (*)lås anhàngerkuglen op ved at trykke på låsene *tràk kuglen ud af huset (*)clips lukkeproppen (*) fast i husetanhàngertràkket * består afanhàngervàgtelektrisk fejlorange lysnatsidespejl der kan klappes indbatteriets positive kabelbatteriets negative kabelforbindelseskabel til forreste batterierforbindelseskabel fra batterier til plastikkasse til styrebokseforbindelseskabel fra plastikkasse for styrebokse til motorforbindelseskabel fra forreste til bageste batterierstelledningekstra ledningsnet til tågeforlygtevalgfrit multistik for afbrydelse af hovedkredssikringsholderstik ABS effektmaxi-sikringkontrollampe for skift af redutionsgearrelæ for generel vedligeholdelsekontakt for nødstophovedrelæresetknapmotorstyret spjældsensor for for høj temperaturproportional doseringsventilmultifunktionscomputer for motorhvis separatbageste taglyshvidt lysblåt lyskontakt for parkeringslysrelæ for parkeringslyskontakt for tilstedeværelse af tankdækselelektronisk konverter for fartskriverhvis forskellig *kontakti højre sidei venstre sidegennemføring ved *vedligeholdelse ved *lukkekontakt for skift til reduktionsgearstyret bremseforstærkernavigationssystemkontakt på sidehængslet højre bagdør for tyverialarmdørlisternes sammentrykning er for lilleudskift de * lister i sidedørene edisse nye lister, som er sorte, er ikke làngere i samme farve som bilens interiør, det kan derfor vàre en god idé ligeledes at skifte fordørenes lister ud med nogle sorte listerindsprøjtningsboksens program er ukendtforetag àndring af indsprøjtningsledningsnettet, så der kan gives information om bilens hastighedafmonter *-bensstikkets hàtte (*)sàt clipsholderen fast på indsprøjtnings-tàndingsboksens pol *før ledningen gennem krympeflexkappen (*)* faceliftfra cd *bràndstofpåfyldningsstudsens definitionudskift påfyldningsboksen og klappense Info Service *apparat til tømning af tanken (*)afmonter forbindelsesstykket ud mod røret (*)afmonter forbindelsesstykket (*) fra røret (*)tillàg til tømning af tankenmisvisning af speedometernålenstelforbindelsen * går løs eller beskadigesstelforbindelsen befinder sig på koblingshuset lige ved siden af motorblokkenslitage, ridser på siderne af làder-sàdebetràkketunder vipning af ryglànetarmaturets beslag er for hårdt mod betràkket under vipning af ryglànetlim noget filt på metalbeslagetlimning af filt på metalbeslagetspor af korrosion på det nederste af skydedørene lige neden under listenmetalstøv som stammer fra udskàringen af dørindgangslistenmontering af lister, som er uden rester fra udskàringende sidebeskyttelseslister, som sàlges til eftermontering, går løsfor at sikre at sidelisterne holder korrekt, skal operationerne udføres ved temperaturer mellem *°C og *°Coverhold tørretiden på * timerhusk at komme primer på karrosseriet og i beslagenes riller fra kittetsamlet lås - bageste højre fløjdørlåsekontakt for bageste, højre, sidehængslet bagdørmotor for låsning af venstre, sidehængslet bagdørlåsemotor for bageste hØjre flØjdØrmotor for superlåsning af bageste højre fløjdørlåsemotor for bagdørindsprøjtnings-tàndingssystemet * vedrører flg. motortype(r)fejl i sammenhàng med venstre forreste hjulsensorde snoede ledninger (*), som giver strøm til venstre forreste hjulsensor er slidte p.g.a. berøring med koblingskablet (*)lavtryksservoslangefør ledningsnettet (*) til venstre forreste hjulsensor hen over koblingskablet (*) og lavtryksservoslangen (*) uden at gøre det fastfastgør ledningsnettet (*) til kontrollampen for slidte bremseklodser med en strip (*)udskiftning af ABS ledningsnettethydraulisk tryk i bràndstofsystemets forsyningsslange, som er placeret ude i motorrummetved afbrydelse af tàndingen, vil elektronikboksen forblive med spànding i ca. * sek. og udføre flg. operationerden rejusterer step-motorens lukkede positionden lagrer selv-justeringsparametreneden udfører opdatering af fejlene i hukommelsennår denne tid er overstået, er hukommelsen permanent, og afbrydelse af batteriet og/eller elektronikboksen vil ikke medføre tab af de lagrede fejl, af selv-justeringerne og af stand af det kodede startspàrredet er således ikke nødvendigt at genindstille elektronikboksenfjern monteringsbenet (*)montering af tilførselsslange stykket med pulsdàmperenbràndstofslangelinealbrummen under drejningresonanslyd fra højtryksslangenudskift højtryksslangen mellem servostyringspumpen og ventilen med kittet, res.delsnr. *metalknagen i venstre bageste tromle, når man tràkker håndbremsendårlig bearbejdning af systemet til automatisk justering af bagbremserneudskift det komplette system for automatisk justering af bagbremserneafmontering af tilførsels- og returslange stykkersànk trykket i tilførselsslangestykket (*) med vàrktøjet [*]tilførsels- og returslangestykkerne (*)lav * huller i afdàkningen for bràndstofslangestykkernes ophàng som vistved (*) fastgørespulsdàmperen (*)tilførselsslangens monteringshàgte (*)de nye komplette tilførsels- og returslanger (*)fastgør de nye slanger med clic-spàndebånd *kontroller visuelt, at den nye montering er tàtfejl på de elektronikblokke, som kan identificeres med et serienr., der er lavere end *for lade en bil, der er udstyret med en elektronikblok, der er identificeret med et serienr., der er lavere end *de elektronikblokke, der kan identificeres med et serienr., der er højere end *, har ikke nogen risiko for at laderen går i stykkerkanisteren er en "lagerbeholder", der er fyldt med aktivt kuldet aktive kul suger de benzindampe, der kommer fra tanken og binder dem, for at undgå at de kommer ud i atmosfàren, indtil motoren suger dem indmed gående motor, og der registreres en større fejl, vil kontrollampen lyseej tilsluttetbilens positionstyring diagnoselampelinie *nøgleindgang (logisk indgang)signal + bankefunktion (analogisk indgang)forsyning sensor for spjàldpotentiometerforsyning sensor for spjàldpotentiometerstel temperatursensorer for luft og trykstel og afskàrmning bankefunktionafskàrmning lambda-sonde * og speedsensorstyring af step-motorsignal spjàldpotentiometer (analogisk indgang)styring magnetvetnil kanisterafluftningrelæ luftpumpeudgang kodet startspàrrefrekvensindgangsignal lufttemperatur (analogisk indgang)signal speedsensorsignal om momentafdàmpningreserveretforsyning tryksensorforsyning + * V elektronikbokseffektstelsignal tryksensor (analogisk indgang)genkendelse spjældpositionsignal vandtemperatur (analogisk indgang)indgang A/C (logisk indgang)bakgear automatgearkassestyring relà for selvforsyningstel vandtemperatur og potentiometerbrummen ledsaget af vibrationer i karrosseriet omkring * omdr./min.ved acceleration med lav omdrejningstal, der er lavere end * omdr./min.isàr ved acceleration i *. med lav hastighed, fànomenet forstàrkes i takt med motorens belastningkontroller indsprøjtningspumpens statiske taktningkontroller eftervarmenhvis bilen er udstyret med dettereparation på den halv-elektronisk styrede pumpedefinition af olieniveaufølerenafmontering af mekanisk pumpe med kodet startspàrreindtast modulets kode (brugerkoden)efter montering af et nyt tastatur, gåes frem som følgerden røde lysdiode blinkerden elektriske olieviser i instrumentgruppen angiver ikke max. olieniveau til trods for et korrekt niveauside-airbag ved førersædeside-airbag ved passagersædelagringsekventieludskiftning af føleren eller modtageren vil ikke løse fejlenfejl i motorkontrol af kompression og turbotrykkontrol af indstilling mod gåen i stå eller for stor bràndstoftilførsellednigner * og følgende er kortsluttet til + * Vstelledning der går til pol * i * er skåret overkontroller bilens forvarmningsfunktionkontroller pumpens statiske taktningkontroller korrekt funktion af EGR systemet ved at kontrollere dets ventilde hydrauliske ventilløftere (*)kontroller korrekt funktion af vacuumkonvertoren *kontroller justering af EGR systemeter bilen udstyret med et eftervarmesystem?for udskiftning af denne ventil, tages kontakt til et specialvàrkstedkontroller tomgangkontroller justering affungerer tomgangen korrekt?kontroller justering af speederarmens støddàmperer vibrationerne forsvundet?efterspànd rørene eller udskift de defekte rørhvis pakningerne og flammeringene ikke er korrekt monterededer er ingen vàrdierpumpe anbragt i midten af hullerneafbryd stikket til for-eftervarmningsboksenudelukkende hviskontrollampen for forvarmning tànder ved tilslutning af tàndingen og slukker efter forvarmningstidenfunktion kontrolleret via PP2000kontroller at bràndstoffilterets slange ikke har nogen høje punkterer accelerationerne forsvundet?sender motoren blå røg ud?er bilen udstyret med en turbokompressor?er bilen udstyret med en af disse motorer?kontroller om dyserne er OK og i god standkontroller funktion af EGR systemeter bilen udstyret med anti-forureningssystem?kontroller turbotrykket under belastninger turbotrykket under belastning korrekt ?bràndstof- og indsugningssystemerneudfør de nødvendige operationerer bràndstofforbruget normalt?kontroller korrekt funktion af vacuumkonvertoren *tid i minutterkontroller funktion af A/C systemetfungerer motoren korrekt?kontroller om der er luft i bràndstofsystemetudskift de defekte dele eller spànd ophàngeter bilen udstyret med et EGR system?tilslut konsollen til bilens batterikontrollampen for min. bràndstofniveau blinkersidebefàstelse af krumtaplejeoverfaldinterfacemodul tilkobletdårlig kvalitet af ratkontaktens * afstøbningforskydning af ratkontaktens slàbering, som skyldes deformation under rattets drejningudskiftning af bagrudeequalizer kniven, res.delsnr. *, kan anvendes med en bladlàngde på * mmløsn beklàdningerne (*)tag kontakt til * platformen for tilpasning af ratkontakten * monteret på *undtagen combiafmonter forbindelsen på låsningenløsn ledningsnettet (*) på bagsmàkkenløsn bagklapsløfterne (*)løsn delvist bagagerumslisten (*)beskyt bagrudens omkreds med noget tapeafmonter ikke disse komponenter med equalizer kniven, afmonter indefrafør apparatet ind under forbindelserne til el-bagrudenantal afmàrkningerpas på ved bladets gennemføring på bagrudens forbindelser samt ved stoplysets sokkelmonter et stykke tape på * mm på enden af bladet for at kontrollere dybden på bladeteftermarkedskittets opbygning er ikke den samme som kittet *anbring knivens elektroniske regulering på position * eller *, bladet kan knàkke (ubelastet)skàr ud idet der gåes neden under varmetrådene, indtil apparatet er i berøring med ruden; derpå skàres der mellem de to højttalere ved (*)udefra med blad nr. *, der bruges en spartel som hjàlp, idet der begyndes ved højttalerneskàr ud mod siderne og gå ca. * mm op i hver side ved (*)kontroller at bladet går ind under pyntelisten (støbt liste i ruden)sàt limsàttet i ekstruder pistolenmonter og centrer strengen på karrosserifalsenfejl i udseendet og beklàdningen på afdàkningen til airbag i passagersiden går løsproduktets definitionudskift afdàkningen til airbaggen i passagersidende rigtige dele har en hvid label med angivelse af fabrikationsdatoenafdækningen til airbaggen i passagersiden er garanteret OK fra *det er muligt at udskifte klappen uden at afmontere instrumentbordetutidig tànding af kontrollampen for STOP og for vandtemperatur og tilkobling af motorblàsergruppernedårlig elektrisk forbindelse mellem vandtemperaturføleren og vandtemperaturboksenkontroller stand af stikforbindelsernetemperatur for tilkobling af motorventilatorgruppernefejl på instrumentgruppenkontroller om motorvandtemeperaturen er korrekt vist på instrumentgruppenhvis det er nødvendigt, skal informationen om temperatur fra sonden korrigeresnederste beklàdning af midterstolpe (*)en modstand på * på holderentagbøjlekuffert til montering/afmontering af stik-clips og -tungerTEP 92 eller PP2000 eller simulator for varmebestandig sondekontrol af om vandtemperaturmåleren i instrumentgruppen viser rigtigtforetag en aflàsning af vandtemperaturen i instrumentgruppen under kørselanvend TEP 92 eller PP2000indstil testeren til parametermålingmotoren skal vàre varm og i det øjeblik, hvor motorventilatorgrupperne tilkobles, skal vàrdien aflàst på instrumentgruppen sammenlignes med vàrdien på testerentemperaturen, der vises i instrumentgruppen, må ikke overstige den, som testeren viser, med mere end * °Cellers skal nedenstående àndring foretagesmed simulator for varmebestandig sondesàt den røde ledning til pol * på vandtemperatursondens blå *-bensstik og den anden ledning til stelindsàt en modstand på * ohm til simulatoren for den varmebestandige sondeden temperatur, der vises på instrumentet skal højst vàre * °Ckorrektion af informationen fra vandtemperatursondenklip den brune * ledning over, forbundet til pol * i det blå *-bensstik, * cm fra polenpåsàt de * kabelsko og deres muffer (*)tilslut modstanden (*)kontroller om instrumenterne i instrumentgruppen fungerer korrektgentag kontrolleninkl. nulstilling af elektronikboksenledningsnet bràndstofforsyningidentifikation - ombyttelighed af instrumentgruppenàndring af vandtemperaturmålerens karakteristik i instrumentgruppen fra og med *datoen står på etiketten (*)i tilfàlde af udskiftning af instrumentgruppen med en instrumentgruppe produceret efter * , kontrolleres det om der er en modstand på * ohm og den fjernes om nødvendigtmontering af instrumentgrupper med àndret karakteristik fra og med DAM nr. *fra * (DAM nr. *) til montering af forrudelisten af den nye typefra montering af forrudelisten af den nye typepakninger til udstødningsmanifold i stål erstatter fiberpakningernesmør stikkene med noget kontaktfedtstålpakningden nye stålpakning har nogle udstansninger ved (*) rundt om udstødningsporteneden buede side på stålpakningen skal monteres ud mod udstødningsmanifoldendet er forbudt at montere fiberpakning og stålpakning i samme motoranvendelse af stik med bøjle på vandtemperaturboksen *funktionsprincippet for kort for-eftervarmefor motorvandstemperaturer, der er under *°C, jo højere motorvandstemperaturen er, jo kortere tid er kontrollampen tàndt2. gears hjul1. gears hjuletfor en temperatur på *°C, er kontrollampen tàndt i ca. *ved en motorvandstemperatur, der er højere end *°C, tànder kontrollampen for forvarmning ikkeleverance af sàdearmatur fra res.delsafdelingen (DPR), hvor ryglànstolerancen vil vàre mindre end tolerancen på det seriemonterede armaturmontering af bremseklodser med * belàgningervibrationer, som kan màrkes ved acceleration og/eller under bevàgelse i ophàngmontering af radio *ekstra monteringudførelse og montering af ledningsnet *sàt en løs ledning mellem polerne * og * i *monter nogle nye selvspàndende spàndebåndturbokompressorens ind- og udgangvarmevekslerens ind- og udganghård slange/blød slange varmevekslerens indganghård slange manifoldens indgang1. vinkeltilspànding2. vinkeltilspàndinghård muffe til manifoldklapren, knagen af pladekan høres, når bilen holder stille ved at gå på det bageste gulv og under kørsel med svag fart, med tom vognutilstràkkelig svejsning i làngden og dybden af det komplette bageste støddàmperophàng* svejsepunkt(er) foran og * svejsepunkt(er) på det bageste gulvs øverste forstàrkningbor * hul(ler) på ø * gennem det hele, som udgør det bageste gulv, støddàmperophànget, øverste forstàrkningspànd alt det, som udgør gulvet med en bolt og en møtrik for at gøre det muligt at udføre punktsvejsningerneudskiftning af løs(e) stikudskiftning af fast(e) stikudskiftning af *-bens ledningsforbindelseudskiftning af løst *-bens stik + fast *-bens stikudskiftning af de løse *-bens og *-bens ledningsforbindelse(r)hun-kabelsko *kontroller stand af sikringen *udskiftning af faste *-bens og *-bens ledningsforbindelse(r)sàt med * krogehullerne skal vàre placerede foran og bagved forstàrkningenbeskyt og mal de berørte dele* sealer forbearbejdet til tàtning af soltag og til dørbeklàdningsilikonesealer til tàtning af soltag og lille plademanglende komfortpå veje med højdeforskelle i tom tilstand og med halvt làsstøddàmpningen er for hårdàndr på definitionen af den bageste støddàmpning ved at montere et sàt dobbeltblade* midterdorne* gummistop i sidenhvis hovedakslen ikke standser, eller hvis stoptiden er làngere end *, udskiftes koblingsnavet og trykfodenmotor kører i tomgangmagnetventilen fungerer ikkedet kodede startspàrre skal vàre låst opidentifikation ved graveringhvis A/C kompressoren ikke kobler til eller ikke kobler fra inden for * til *den indvendige membran i pressostaten er defektlav et forsøg med en ny pressostatdu bedes sende en CRI med angivelse af den màrkning, som står på pressostatens befàstelsesboltkontroller den elektriske forbindelse og strømforsyningen til kompressorenvibrationer fra forbremserne efter udskiftning af skivernehvis der er vibrationer fra forbremserne efter udskiftning af skiverne, udskiftes de to nav og bremseskivernedeformation af bremsenavetefter en km-stand på ca. * til * kmstyring af diagnosekontrollampenjuster tandremmentilladelse til indkobling af A/C anlàgregistrering af tàndingsbankenkanisterafluftningsensor af typen mikromekaniskuregelmàssig tomganguregelmàssig tomgang i varm tilstandhøj tomgang i varm tilstandløsn dyseholderen ved hjàlp af bøsning [*] eller [*]der er byttet rundt på studsene til PCV-system og til bremsevacuum på indsugningsmanifoldensàt studsene på rigtige plads, PCV-systemet ud mod motoren og bremsen ud mod kølerenløsn dyseholderen ved hjàlp af bøsning [*] eller [*]er bilen udstyret med superlåsning ?* indsprøjtningsboksforrudeliste af den gamle type (*)tilføjelse af * aktivatortestsmonter nogle nye hàngslermontering af nye hàngsler med hoved på det bevàgelige hàngselstiftøjeden føler, som er monteret ved luftfilterudgangen, informerer elektronikboksen om temperaturen i den indsugede luftelektronikboksens identifikationslabelsend en CRI for levering af en EPROM* karaktererdenne sensor frembringer et firkantsignal, hvor hyppigheden er proportional med bilens hastighed, forstàrket og omdannet af interfaceboksenny elektronikbokshovedforsyningi tomgang og/eller omkring * omdr./min.højre sidespejldenne trykregulator er monteret for enden af forsyningsrampen og fastholder et gennemsnitstryk på * bar i dysens hus mellem udløb og indløb, med vacuumslangen frakobletspjàldboksen er udstyret med et spjàld, og omfatter potentiometer for spjàldposition og opvarmningsmodstandenmonter en EPROM til kodet startspàrre modelår * som er forenelig med model med A/C og model uden A/Cmontering af en ny elektronikboks for kodet startspàrre modelår *, som er forenelig med model med A/C og model uden A/Cudskift etiketterne med bremseregulatorens trykvàrdi, da denne er àndretspolen er trefunktions, den har tre hovedkredse og tre forskellige sekundàrkredsehver sekundàrudgang er forbundet til et tàndrør direkte via den forreste rampe og via et kabel til den bageste rampekonvertoren (*) er lukketgeneratoren bruger for meget effekt i tomgangmotorrykkeri ved accelerationspole og forlàngerstykke er defekteudskift tàndrørene, res.delsnr. * og forlàngerstykkerne, res.delsnr. *afvikling af diagnoseskemaet i forbindelse med hver fejl eller hver kundeklage (symptomer)målinger på de elektriske kredse (automatisk, halv-automatisk, manuelt)disse tests er forbundet med diagnoseskemaerne, men kan også foretages uafhàngigtsamme tilslutning til samkørselsboksen *anvendelse af * måling* målet er et universalsystem (alle màrker), som gør det muligt at aflàse forskellene mellem placering af visse af karrosseriets punkter og deres teoretiske placeringermàrkeplade alle modellerrettebànkfunktionsstøj fra magnetventilen til styring af EGR-ventilenforreste travers, udvendigt hultårn ophàngsben, udvendigt huløverste vange, forreste udvendige hulbro, forreste befàstelseshulbro, centreringsflange bageste befàstelselàngdevange, første hullàngdevange, midterste hullàngdevange, bageste hulbefàstelse af navbàrebeslag, forreste hulbefàstelse af navbàrebeslag, bageste indvendige huloverførelse af vibrationer fra magnetventilen til karrosserietmonter en gummikile mellem magnetventilen og dens ophàngmontering af et nyt ophàng med en gummidel er under godkendelsefilteret er monteret på benzinforsyningsrørsystemetmotor er udstyret med hydrauliske vippearmekontroller visuelt at vippearmene er i god stand samt deres tràdeflader (uden ridser)indvendige temperaturvàrdi for statisk taktning af øDvàrdi for indstilling mod gåen i stå eller for stor stor bràndstoftilførselkontroller at returspjàldet (*) ikke er blokereter motorophànget korrekt spàndt ?kontrollampen forbliver tàndt til startforstyrrelse mellem fàlgen og forreste bremsekaliberbefàstelse af ophàngstravers, forreste hulbefàstelse øverste støddàmperbefàstelse ophàngstravers, bageste hulbageste làngdevange, forreste sidste hulbageste làngdevange, venstre bageste hulved små-vibrationer, som kan màrkes i rattet under kørslen pas på ikke at diagnosticere dette til en afbalanceringsfejlbageste travers, befàstelseshul anhàngertràk*-fàlgene er ikke forenelige med de store ventilerede kalibreforreste làngdevange, magnet bag ribbernetårn ophàngsben, udvendige boltbro, forreste befàstelsesboltbro, bageste befàstelsesboltbefàstelse navbàrebeslag, forreste boltbefàstelse navbàrebeslag, indvendige boltophàngstravers, forreste boltophàngstravers, bageste boltudskift fàlgene med fàlge af fabrikatet * eller *montering af en låsegraf med teflon-belàgning, der er sortmontering af låse med behandling på låserigelen, der er sortudskift den komplette graf og lås* biler er leveret til netvàrket med * fàlgenekraftig hvislen fra den elektriske servostyringspumpeden elektriske pumpe giver en konstant gennemstrømning og arbejder hele tiden med samme antal omdr./min.afmonter den grønne påskruede slange på begrànseren, mellem indgangsslangen og tandstangens styreventilmed et bor ø * gøres dysen større for at forhøje gennemstrømningsmàngdendysen gøres størrekontrollampen for ladning tànder i tomgangved start uden accelerationsiden montering af anti-forurening * er tomgangen fastlagt til * omdr./min.generatoren kører i tomgang uden magnetiseringanbefal kunden at accelerere let i startfasenmontering af en modstand på * Ohm/Watt parallelt med pàren i ladekontrollampenafventer en ny generatorforrudeliste af den nye typevibrationer under bremsning på forbremserneskivekast forbremserafhàngigt af de aflàste vàrdier, udskift de dele, der er uden for toleranceudskift de forreste bremseskiverudskift resonanskammeret, tàndspolerne og spoleforlàngerne mod tàndrøreneàndring af bageste kràngningsstabilisators lejerattets vinkel og rotationshastighedde samlede foringer-stempler-stempelringe passer ikke sammenudskift de samlede foringer-stempler, res.delsnr. * og stempelringene, res.delsnr. *monter et spjàld til PCV-system af typen * idet flg. dele anvendesfunktion A/C informationres.delsnr. tràkket *vibrationer, som kan màrkes i karrosserietved acceleration efter skift af *. gearustabil ratsektorden nye opnåelse af position lige ud foretages udelukkende, når rattet er roligtden nye opnåelse udføres i midterområdet af rattets gennemsnitlige udslag efter, at bilen har kørt en referencedistancedenne referencedistance er forskellig afhàngigt af om rattet er roligt eller ustabiltmonter to ombytter tràkaksler med massiv aksel for test, res.delsnr. * og *begrànset antal dele til rådighedsydelektronikboks for ratvinkelmagnetisk polaritetder er i designet forskel på det øverste af fordøren og skydedørentil gengàld flugter det øverste af sidedøren med det forreste tagafhàngigt af hvilken komponent, der er defekt, kan nødfunktionen vàre forskelligingen fejlfunktionafmonter den nederste skinne på sidedørenkontroller at der er * skiver mellem skinnen og karrosseriethvis ikke, skydes * skinver på * ind mellem skinnen og karrosserietmontering af skiver mellem nederste skinne og karrosserieti pol * i stik *monter et sàt originale deflektorer på fordørsstolpen for COMBI modellerne, og mal dem derpå i samme farve som karrosserietA/C relàets funktionfløjten fra forbremserneskurren fra forbremserne i slutningen af en bremsningde forreste bremseklodsers belàgningudskift de forreste bremseklodsertràkker til venstre under kørsel på vejnettet i Storbritannienvejen hàlderen venstre støddàmper som gør det muligt at opnå en speciel camber er ved at blive udvikletåben kreds eller kortslutning ved plus eller kortslutning til stelvedrører kun de biler, som kører i Storbritannienrudepyntelisten (*)bagrudeplastiknitterne (*)holderingen (*)blokering af tàndingsnøgle og gearvàlgernakkestøtten (ved at trykke udvendigt i begge sider af styrene)beklàdningen til ryglànets vippemekanisme (*), idet der trykkes på tappernejusteringshåndtagene (*)skàr ryglànets hàgter overpudenafmonter styrene til nakkestøtterne (*), idet der trykkes på tappernestyrene til nakkestøtterne monteres igen, efter at puden er betrukket igenfor de modeller, der er udstyret med en forruderammelisten af den gamle type, skal kalechens sidelister ligeledes udskiftesudskiftning af faste *- og *-bens stikmontering af en forstàrkning indvendigt på bagklappen mellem håndtaget og rudenlimpistolafmonter bagklappens befàstelse (*)afmonter håndtaget (*) med dets låsanbring forstàrkningen (*) på bagklappen og afmàrk udskàringslinierne (*) og (*)fjern mellempladen mellem linierne (*) og (*) ved hjàlp af en kniv og en lige skraberaffedt området (*) på bagklappen samt forstàrkningen (*)tag limsàttet; skàr den første spids af blandingsrøretlim forstàrkningen (*) idet man er opmàrksom på monteringsretningenlàg forstàrkningen (*) på bagklappenfasthold forstàrkningen (*) under tryk i ca. * minutter med to klemmer (*) af typen *man kan evt. fremskynde tørringen med en varmluftspistolom nødvendigt fjernes overskydende lim rundt om forstàrkningen (*)fjern ikke den lim, der løber ud af de * huller (*)reparation af bagklappenmonter bagklappens håndtagmonter bagklappens beklàdningfra fabrikationsnr. *, er bagklapperne àndredefaktureringstid for montering af forstàrkningenfor reparation af bagklappens BMC-lag, henvises til Info Service nr. * fra *for reparation af BMC-laget, beregnes faktureringstiden efter forbrugt tidreferencesensor frakobletudsat for sol i for lang tiddynamisk strammer til remmen for tilbehørtang til click spàndebånd til køleslangerne *drej den dynamiske strammerulle ved hjàlp af firkantshullet (*)1/2 tommesàt slangeklemmerne [*] på plads ved (*)undgå at deformere krympeflexdelene ved at placere slangeklemmer på de bløde delefrakobl vand/olie varmevekslerens slanger ved hjàlp af vàrktøjet [*]strammerens nederste bolt kan nåes via hullet (*)strammerens øverste boltstrammerens nederste bolttilspànd strammerens befàstelsesbolte før remmen monteres igenstrammerens befàstelserstrammerullens befàstelserdrej strammerullen ved hjàlp af firkanthullet (*) (1/2 tomme)forkert udseende og passagerairbaggens dàksel går løsproduktets definitionanbefalet løsningudskift passagerairbaggens dàkselairbag dàkselmøtrikker med skiverbrystmøtrikkerde dele der skal anvendes er forsynet med en hvid etiket med fabrikationsdatodele er OK: fra *luftdyse (*)afmonter hàgterne (*) ved hjàlp af en skruetràkkerafmonter instrumentgruppeglasset (*)tràk sømmet (*) ud af den bøjede luftkanalskub den bøjede luftkanal mod bilens frontfør en skraldenøgle med hoved * ind gennem sidedysens åbningafmonter de * befàstelsesbolte (*), der er tilgàngelige på indersiden af instrumentbordetskub modulet (*) frem mod bilens frontved hjàlp af skraldenøglen med hoved *løsn den øverste del af dàkslet ved at dreje det nedadtràk opad i dàkslet for at frigøre hàgterne (*) fra instrumentbordetafmonter airbag dàksletafdàk modulholdernes skarpe kanter (*), så du ikke skàrer dig ved monteringenundgå at beskadige den yderste kant af dàkslets beklàdning ved montering i instrumentbordetkontroller at modulets to befàstelsesben sidder på plads i holderne ved punkterne (*) før det fastgøresudskift møtrikkerne (*)udskiftning af airbagdàkselA/C kontakten frakobletdørstàngerforstàrkning af bagklappenmellem ruden (*) og beklædningen (*) ved hjælp af værktøjerne [*], side *, trykkes og trækkes på tungerne (*) for at frigøre den højtplacerede stoplygte (*)tràk ikke i beklàdningentilslut lygtentilpas stoplygten (*) over for holderne (*)tryk og skub på tungerne (*) ved hjàlp af vàrktøjerne [*] side *kontroller at lygten sidder lige, og at den fungererkabel til åbning af motorhjelmlamelgitterbeklàdningen (*)midterstolpebeklàdning (*)bageste sidebeklàdning (*)afmontering af midterstolpebeklàdningafmontering af bageste sidebeklàdningvip bagsàderyglànet (*)løft sàdepuden (*)hàgt den bageste sidebeklàdning (*) afden bageste sidebeklàdning (*)sikkerhedsselens befàstelsesboltafmonter selestyret (*)afhàgt stolpens beklàdning (*)afmonter sidestolpebeklàdningentilspànd sikkerhedsselens befàstelsesbolt til * m.daNdu bedes sende en CRI og informere os om aflàsningen af parametervàrdierne i tomgang i varm tilstandtràk (i den øverste del) ud mod dig selv for at hàgte beklàdningen afknappen til justering af sikkerhedsselens højdetryk (ved *) på sàdet og tràk ud mod dig selv (ved *) for at hàgte sàdepuden afutidig tànding af kontrollampen for kølevàskeniveauanvendelse af en vandniveauføler med tidsforsinkelsehvis kontrollampen tànder med kold motor under kørsel med bilen, monteres en vandniveauføler med tidsforsinkelsehvis kontrollampen tànder med kold motor, udelukkende ved standsning af den gående motor, laves en CRI med angivelse af vandniveauet i forhold til min. afmàrkningenserviceindikatorserviceindikatoren vil vàre monteret i benzin og diesel-modellerne og vil automatisk advisere føreren om, at det snart er tid for det regelmàssige serviceeftersyn i henhold til serviceplanenserviceindikatoren er med til at sikre, at vores kunder får foretaget de regelmàssige serviceeftersyn på et af de aut. vàrkstederdette system er integreret i instrumentgruppen og bruger som display km-viserens display med vàskekrystallersystemet gør det muligt at informere føreren via servicenøglen (*) og trip-tàller (*) og km-tàller (*), at det snart er tid for et serviceeftersynsystemet holder styr på de kørte km og tiden der er gået siden sidste serviceeftersynservicenøgledisplay for trip-tàllerdisplay for km-tàllerved hjàlp af knappen (*) er det muligt at udføre flg. operationerserviceindikatoren skal nulstilles efter et udført serviceeftersynserviceindikatoren indstilles i henhold til, hvordan bilen bruges (mange eller få årlige km)intervallet for benzin eller diesel kan ikke indstilles, det er instrumentgruppen, som er forskellig (specielt program for elektronikboksen til serviceindikator)elektronikboks for serviceindikator er indbygget i instrumentgrupens elektronikknirken fra trykstangen og fornemmelse af vibrationer i koblingsvandringennedtàlling af tidknap til nulstillingknap til indstillingdiplay for serviceindikatorinfo om hastighedssensorsoltagslisten (*)midterstolpebeklàdningerne (*)jakkekrogene (*)loftslampesoklen (*)hàgt det øverste af sidestolpebeklàdningen (*) afkoblingsvàskens kvalitet er ikke god nokskub sàderne tilbage og vip dem så langt bagud som muligtman skal vàre forsigtig med beklàdningen for at undgå, at den går i stykkerhàgt loftsbeklàdningen af i området *skub làberne på dør- og rudelisten til side for at gøre afmonteringen lettereløsn loftsbeklàdningen fra passagerdøren afafclips dørens stikafmonter den nederste hàtteudskift koblingskabletløsn sidespejlets føler (*)tràk så meget som muligt i strømforsyningsledningsnettet til følerenskàr ledningsnettet over i et mål *tilslut den nye føler med en * muffede garanterede dele har en hvid malingsafmàrkning på dàkslet til koblingsvàskenafbryd de ekstra lygteri * sek. efter tilsluting af plus efter tànding, er linien til km-tàllerens display forbeholdt service-displayetdisplayet oplyser den distance, der er tilbage, før bilen skal til serviceeftersyndisplayets felter er inddelt i 4 gruppertid for serviceserviceinterval er overskredettidi * sekunder efter tilslutning af plus efter tàndingservicenøglen (*) lyserden afstand, som der er tilbage før tid for nàste service, viser sig på displayetefter * sekunderdet totale antal kørte km viser sig på linien (*)trip-tàllertallet viser sig på linien (*)servicenøglen (*) forbliver tàndttrip-tàllerens km-tal og det totale km-tal viser sig på displayetservicenøglen (*) blinkerved en aktivring af koblingspedalendet overskredne km-tal blinker på linien for det totale km-tal med tegnet minusfor det 1. eftersyn, vil servicenøglen (*) ikke lyse * km før, men kun når km-tallet for 1. eftersyn er overskredettag dàmperne uddata for afstand og tid er lagret i serviceindikatorens hukommelsebelàgningen (*) ved at tràkke bagudsàt blad [*] nr. * i el-kniven for de indvendige sider (*)beskyt den formstøbte liste med tapeskàr limstrengen over i siderne (*) ved hjàlp af kniv [*] nr. *monter ruden ved hjàlp af sugekopper, idet der sørges for at disse centreresfordel tolerancen i begge sider af klappento-trinsnår batteriet er afbrudt, registreres tiden ikke làngere; styringen vil starte igen, når batteriet tilsluttes, systemet vil så have gemt den indstilling, som lå før afbrydelse af strømforsyningenden afstand, der er tilbage eller er overskredet i forhold til korrekt servicetid, afrundes på følgende mådetil nàrmeste lavere hundrede i kmfinishniveau *+ permanent efter dobbeltrelà *til nàrmeste lavere 50 milved udskiftning af instrumentgruppen i eftermarkedet, skal man informere kunden om flg. punkterkodet startspàrre uden funktion, der enten kan medføre at start er umulig, eller at det kodede startspàrre ikke låser opinstrumentgruppen har ikke registrering for nàste serviceeftersynde kørte km siden sidste service i den gamle instrumentgruppe vil ikke blive taget i betragtning på det nyestikforbindelsen til tastaturet for det kodede startspàrre er defektàndr fastgørelsen af ledningsnettet til tastaturet for det kodede startspàrrefjern hàgten på klappen til det kodede startspàrremonter en strip på klappen til det kodede startspàrrehul i køleren på grund af at stelkablet er i berøring med kølerenkølergitteret (*) ved at tràkke udadafhàgt lygternes pyntelister (*)monter lygternejuster lygtehøjden ved hjàlp af rullehåndtaget (*)afmontér plast-inderskærmengitteret (*) idet der tràkkes fremadafhàgt lygternes pyntelister (*)afbryd de ekstra lygterafmonter de nederste befàstelser (*)nulstillingsprocedureproceduren for nulstilling gør det muligt efter hver serviceoperation (afstand eller opgørelse af tid) at nulstille systemet igennulstillingsproceduren er følgendeda boksen for superlåsning udfører registrering af fejlene, angiver selvdiagnosen, hvis der er en defekt funktiontryk på knappen for nulstilling og indstilling; hold den trykket indservicenøglen (*) vises på displayethold knappen trykket ned i * sekundernøglen forsvinderangivelsen * fremkommer, operationen er godkendtafbryd tàndingen eller start motorennulstillingsproceduren er afsluttethvad angår de periodiske fejl, skal man koncentrere sig om ledningsnettet og stikforbindelsernehvis knappen slippes under nulstillingsproceduren, kan * operationer udføresafbrydelse af tàndingenannulering af sekvensen, nulstillingen er ikke udførtstart af motorenadgang til indstillingsfunktionenstelkablet er dårligt placeretrul ruden så langt ned som muligtunder en reparation kontrolleres om batteriets stelkabel er i berøring med kølerenàndr kablets placering ved at dreje det nedad ca. *°, stelkabelskoen placeret på gearkassenàndring af den stelkabelsko, som sidder på gearkassender henvises til Info Flash nr. *udskift oliebadsfilteret med et tørluftsfilterbeklàdningen til døråbningshåndtaget (*)montering af et tørluftsfilter i stedet for et oliebadsfilteraktivering af alarmafbrydelse af alarmpladen til rudehejsstyringen og sidespejlet (*)styring af registrering af fejlstyring af loftslampeafhàgt dørbeklàdningenstyring af supercentrallåsningafmonter dørbeklàdningenbearbejdning af cylinderblokken og af det bageste lejekontrol af fejlene med ledningsnettet *bearbejdnign af det bageste leje er garanteret OKkontrol af fejlene med * gør det muligt at søge fejlene ved ind- og udgangene på boksen for superlåsningkontrol af de fejl, som TEP 92 (*) behandlerkontrollerede funktioner med ledningsføringstestkontrollerede funktioner med test pr. funktionstand af låsehøjfrekventstrømforsyning af boksen * i + permanentingen lagrede fejl i elektronikboks (*)senderens kontrollampespànding og stand af senderens batterierafmonter dørbeklàdningenden inderste rudeskrabelisteafmonter tàtningspanelet (*)tilslut rudehejsets styrepladerul ruden ned indtil rudens akselophàng kommer til syne (*)tràk hàgten (*) nedadmonter hàgten på ruden, og fastclips derpå det hele på glideskinnenanbring nøje ruden på glideskinnendørenes låseknap og låsestànger[*] blad, làngde nr. *, res.delsnr. *monter en beskyttelse (liste) (*)indstillingsprocedureindstillingsproceduren er følgendestikket (*) trækkes frem fra el-bagruden (*) i siden mod klappen, og det holdes fast bag ved sæderyggen med en ledningsnetshægteen baglàns tàlling på * sekunder skal gennemføres for at gøre godkendelsen muligfør * sekunderservice-nøglen (*) og bilens nuvàrende indstilling viser sighvert korte tryk på knappen for nulstilling og indstilling (*) gør det muligt at àndre funktionentryk i * sekunder på knappen for nulstilling og definition for at godkende den valgte funktionefter * sekunder àndres displayet til normal funktion, og km-tal samt triptàller tal visesindstillingsfunktionen forladestilslut stikket (*) for at hindre funktion af den elektriske kalechefor de mest påklagede tilfàldekontrol af ind- og udgange på boksen for superlåsningtallet * blinker på km-tàller linienpol(erne) * på stikket * på boksen for superlåsningder er modtagersignal til stedestyring, højfrekvent oplåsningstand batterier i den højfrekvente fjernbetjeningdårlig funktion af motorblàsergruppenudskift den defekte ledningsforbindelserust og/eller brud på ledningsnettet ved ledningsforbindelsen *hvis der er et problem ud mod ledningsnettet til motorblàsergruppen, udskiftes detteslet hukommelsen i boksen for superlåsningaktiver og afbryd superlåsning med den infrarøde fjernbetjeningtilslut kontrolledningsnettet [*] res.delsnr. * til stikkene * i superlåsningsboksen*'s poler er som følgerdiverse elektriske funktionsforstyrrelserlav et forsøg med en ny boks for superlåsningstik * på boksen for superlåsningoplåsningsrelàet blokerer (*)rust og/eller brud på ledningsnettet ved ledningsforbindelsen * eller *information til netvàrket er under udsendelsekontrollampen for airbag i instrumentgruppen blinkermontering af en strømafbryder som eftermonteret udstyrkontrollampen for airbag blinker efter tilslutning af tàndingenkontrollampen for airbag blinker i nogle sekunder efter at strømafbryderen er låst oplav aldrig en afbrydelse af motoren på ledning * i instrumentbordsnettetfor at undgå dette tilfàlde skal afbrydelsen af motoren udføres på ratlåsen, orange ledning, pol * på det grå *-bensstiktesterens udseendekontroller at styret (*) er i indgreb i glideskinnen (*)de forreste og bageste afdàkninger (*)den midterste afdàkning (*)udskift de ødelagte afdàkningerselvstàndig ledningsnettesterfrakobl tastaturet til den kodede startspàrre (*)forbedring af brug og skàrmbilledernes udformningskubbet koblingtrukket koblinghar du en TEP 92 tester ?materiale til absorbering af stød ved sidekollision (*)afmonter bagageafdàkningen (*)løsn stolpebeklàdningen (*)frakobl alarmboksen *dørbeklàdningspaneletbeklàdning på bagtraversen (*)kontrol af centrallåsboksens indgange og udgangeisolering af den ene i forhold til den anden af ledningerne * og *styring af loftslampeny funktion er tilgàngelig for alle modellerefter valget Diagnose, vàlgesadgangen til skàrmen, som er tilegnet funktionen, er direktedenne funktion er uafhàngig af diagnosediagrammer og gør det muligt for mekanikeren at foretage elektriske kontrollerspànding (forbindelse og alternativ)visning udføres i * formertydelig visning af vàrdien med dens enhedgrafiskrepràsentation af billedet af den udførte kontrol i form af kurvefor den viste kurve, skal der ikke udføres noget skift af niveau eller enhedden bàrbare tilpasser automatisk kurvens visning på skàrmentestene kan udføres medstikbenene (*)* løse ledninger1 løs ledning med kontakt (integreret i ledningsnettesteren)* løs ledning med en udvalgt pol (ben * eller *)* udvalgte poler* udvalgte poler og kontaktenvalg af en polvàlg benindtast nummeret på benetbrug det numeriske tastatur på den bàrbaretilslut ledningsnettesteren til el-boksen ved hjàlp af en forlàngerledningfor at udføre testene, tilsluttes diag.testeren til bilens batteri og den bàrbare til konsollenved hver kontrol er det symbol, som beskriver testen, tilknyttet skàrmen (anvendt for BIP 722)funktionen PAUSE/LÆSNING (som parametermåling) er ligeledes disponibelbegrebet med registrering af mikroafbrydelser er blevet udvikletfor at igangsàtte denne funktion, vàlges den ikon, som er nederst til højre på skàrmenved en mikroafbrydelse (hurtig åben kreds af den elektriske funktion)vil et symbol, som forestiller et rødt blinklys, blinke foroven og til venstre på skàrmen (ud over visning af kurven)symbolet vil blinke i ca. * sekund(er) (efter indtràden af den åbne kreds) og derpå slukkesmonter hàgten (*) i den første rille, som er helt ude af skivendenne funktion vil vàre meget nyttig under fejlsøgning af periodiske fejler bilen udstyret med en tryksensor af fabrikatet * ?er tryksensorens forbindelse i korrekt stand ?monter dørkontaktenbøsning til af-påmontering af dyseholder *sørg for at overholde en tolerance på * mm mellem kofangeren og bagskàrmen ved (*)se motortaktningen i de tilsvarende hàfterhurtig blinken i * sekunder fra kontrollampen, der sidder på kontaken (*)funktionsprincip udelukkende for * motor(er)kontrol og justering af tolerance i ventilerne eller i de hydrauliske vippearmeingen kontrol af eftervarmningen på denne motortryk på JA hvis kontrollerne ikke har noget forstillingssystemafmontering af magnetstopventilen skal udføres på et specialvàrkstedudsendelse af sort røgefter deceleration ved svag belastningudsendelse af blå røgslange med endestykke til ventil *komplet ventil og bløde slangerafmonter en blød slange på *luk ventilen *åben ventilen * i en beholder for at få trykket i systemet til at faldeanbring ventilen i måleglassetundtagen på finishniveau *utidig tànding af kontrollampen for airbag i rattetdiagnosesporstyres af elektronikboksenlagring og printning af alle de skàrmbilleder, som brugeren har anvendt i PP2000går i stå i tomgang i slutningen af en svingningelektronikboksens nye kalibrering er disponibel fra CD ROM *den nye identifikation som kan làses af TEP 92 og PP2000 testerne ersend en CRI idet resultatet samt identifikationerne angivesidentifikation af den vej, som brugeren har brugt under fejlsøgning på et systemberettigelse af en udskiftning af deleàndringen eller berigelsen hvis der er adgang til fejlsøgningsdiagrammerfrakobl den infrarøde modtager *resultaterne af diagnosen kan printes ud for at gemmes, som bilag til en del i tilfàlde af returnering til Kvalitetsplatformen på fabrikken, der vil bede om den efter anmodning om hjàlp, når fejlen bliver ved med at vàre derlåserelæet blokererisolering i forhold til stel af følgende relàeroplåsningsrelàpol * på stikket *kontrol af ind- og udgange på boksen for superlåsningvalget mellem print af dette DIAGNOSESPOR eller ej, vil blive tilbudt i slutningen af en diagnose enten ved valg af den almindelige returpil eller i slutningen af kontrol efter reparationudprintningen vil ske i listeform og ikke som skàrmbilledeindholdet vil bestå afalle de sàtninger, som vises på skàrmen på den bàrbare af brugerende vàrdier, som ledningsnettesteren har registreret, eller efter en làsning af informationer fra el-boksen (parameterfejl)låserelàsuperlåsningsrelàdisse lister vil indeholde nogle informationer (numre på EDB-filer), som ikke kan bearbejdesmontering af et gummiophàng af den nye generationeftermarkedsafdelingen vil behandle listerne for hurtigt at identificere et diagram, en tekst eller et billedemontering af et metalrør med àndret svejsningmontering af et metalrør med befàstelsesben, der er * tyk i stedet for *der er sket flere forbedringer på denne CD ROMder er lys i loftslampenforøgelse af timeglasset (betyder at den bàrbare arbejder)pol * på stikket * på boksen for superlåsningisolering af ledningen * i forhold til ledningerne * og *skrabelydnår teksten er større end den bàrbare, startes med tekstens begyndelse og ikke i slutningen (hindrer således brug af op-ned søjlen for at làse den første sàtning)regelmàssig rumlenhvis man trykker på den almindelige returpil, beder den bàrbare om bekàftelse af denne handling (hindrer således at man uønsket går ud af en diagnoseproces)knirken af gummimed varm motor og forstàrket ved venstresvingdrejning af lejets udvendige ring, som er placeret mellem venstre tràkaksel og manchet ud mod automatgearkassenutilstràkkelig tilspànding af spàndebåndetløft bilen, idet der støttes under venstre forreste bàrearmskub bremseklodserne tilbagedrej tràkakslen med håndenindryk 1. tvungne gearkontroller om lyden forsvinder ved at frembringe en vridning på manchetten ud mod automatgearkassen ved lejetvedlagt denne IS er den af ACTIA udførte folder (MAG) som giver nàrmere detaljer omkring nogle af disse felterden samlede eksisterende test har ikke alle de forventede specifikationerhurtighedtest hvortil den samlede test er blevet lavetinformer mekanikeren om stand af de forskellige el-bokse, som er monteret på bilen: fejl til stede eller ejden nuvàrende styring af denne test er kompleks, og kan medføre fejlrisicitesten er blevet fjernet i CD ROM 96.5, den vil blive taget med igen i CD 97.1 eller 97.2 under hensyntagen til disse problemerudskift spàndebåndet med et skruespàndebåndsvarer til *torsionsstangen vrides; glideren forskydes i forhold til kappentilslut kontrolledningsnettet [*] på forlàngerledningen på BIP 722 (*)tilslut kontrolledningsnettet [*] på stikkene * på boksen for superlåsningunder spændingoverspàndingregulering af hjuletkontrol med * testerentilslut vàrktøjet [*] og vàrktøjet [*] mellem boksen til superlåsning (*) og bilens ledningsnet (*)fungerer låsningen med nøgle eller med den indvendige låseknap ?lås førerdøren med nøglen eller med den indvendige låseknapkontrol af dørlåsder har vist sig forskellige problemer efter brugen af * testerenfjernbetjeningen nàrmes til * cm fra den samling, som sidder på ledningsnettet *tilslut i stedet låseboksender er blevet klarlagt nogle vigtige klageraktiver den venstre forreste lås for at låse dørenaktiver den højre forreste lås for at låse dørenkontrol af centrallåseboksens ind- og udgangetilslut ledningsnettesteren * [*] med interfaceledningsnettet * [*] på centrallåsboksen (*)reguleringsboringkontrol af den infrarøde stråle, som fjernbetjeningen senderpeg på lysdioden (*), som rager op over IR 3000 (*), hvis kontrollampen lyser, er der en infrarød stråletilslut vàrktøjet [*] forsynet med ledningsnettet [*] til bilens ledningsnet (*)tilslut det hele på ventilen *udskiftning af stikket med et plastikstikoverskridelse af spiralkablernes elasticitetsgrànseanvendelse af kabler uden spiral, der er * meter langetilslutning af cigartànderenfor at kontrollere den infrarøde sender (*), sigtes der mod lysdioden * [*]hvis lampen tàndes, udsendes der infrarød stråling, kontrollen er korrektafviklingen af fejlsøgningsskemaet i forbindelse med hver fejl eller hver kundeklage (symptomer) kan ses på PP2000, hvis man søger på detindsàt dialogkortetàndring af plaststøbningsteknikkeninterface * er defektforsyningstesttest af infrarød fjernbetjeningkontroller fjernbetjeningens batterierfjernbetjeningen er defekttest af den infrarøde modtageraktiver fjernbetjeningen ved at rette den mod den infrarøde sendertest af låsekontakter (lukning)* døre er lukket og oplåstisoleringen på ledningerne * og * fra aktivatorernepil nedadpil opadtryk på knappen på * testerens frontpanelinfrarød superlåsningstand af dørkontaktstand af låsestànger og knapperstand af styring oplåst: skubbet stangstand af styring låst: trukket stangpol * på stikket * på boksen for superlåsningisolering af ledning * med ledning *løsn delvist stànkklapperne (*)bagklappen revner ved lukningenprocentsatsen àndres til *% ved et moment på *tømning af bràndstoftankenbefàstelse af forreste skiverisoleringen af ledning * mens der er signal fra låsensàt polaritetsføleren på den infrarøde modtagers polerkontroller strømforsyningen til den infrarøde modtagerisolering i forhold til plus på ledning *beskyt den bageste del ved (*)skàr den bageste del af ruden udbladet justeres til * mm, kun i den øverste vinkelisoleringen på ledning * og *, mens der sendes signal fra modtagerenmonter befàstelseskilerne til ruden, res.delsnr. * ved (*) * mm fra kantenlàg en limsealerstreng på falsenmonter kilerne ved (*) (f.eks.: rudekile * res.delsnr. *)kontroller at ruden sidder lige ved (*)nederst på ruden monteres mellem falsen og ruden, * mm fra kanten, en kile (*), der er * mm tyk (f.eks.: kile til Expert siderude så tynd som mulig)for at opnå et bedre resultat, bruges en strop, der er udstyret med * løse plastikkilersuperlåsningsrelæet blokererfjern kilerne ved (*)aktiver superlåsningen ved hjàlp af fjernbetjeningenstrømforsyning og stel til boksen for superlåsningkontroller strømforsyningen i plus permanentkontroller strømforsyningen i plus efter tàndingkontroller stelforbindelsen til boksen for superlåsningafclips forhøjningen (*)oplåstsuperlåststand af batterierne i den infrarøde fjernbetjeninglåsning, infrarød superlåsningdirekte indsprøjtningbageste del af udstødningisolering i forhold til plus i følgende relàerhatchbackBreak modelmidterstolpens beklàdninger (*)to-hulsspejlets indvendige trekantdàksel (*) ved at tràkke op i detfra bilens yderside løftes gummidàksletfrigør stikket (*) ved at udløse låsen med en skruetràkker, mens der udøves et let tràk i ledningsnettetstøj eller kraftig vibration ved motorblàserens tilkoblingbefàstelsesbolten til motorblàsergruppens vinge er gået løs eller faldet afafmonter den bageste vinduesviskerafmàrk placeringen af ledningsnetteneindgang sprinklervàske (*)for at lette monteringen, føres vindues viskermotoren ind ved (*) med noget sàbevandudskift vingens befàstelsesbolt og lim den med noget Loctite* stykker ledning på *ny limningsprocedure for vingens befàstelsesbolt hos leverandøren *soklerne (*) til det højtplacerede stoplysmonter soklerne (*) på stoplyset, drej hakkerne opadtilslut den elektriske strømforsyning (*)centrer stoplyset på bagrudens serigrafi, til anlàgmonter soklen og holderen ved (*), en ledning [*], således at den tràkkes fri mod bilens bagendefasthold stoplyset under tryk med vàrktøjet [*]beskyt de ender på pladerne, der er i berøringledningerne [*]det udførte stykke vàrktøj [*]vandtilgangsslangen (*)kold kreds* el-boks filer er disponibledårlig forbindelse af centraldiagnosestikketklapren fra styretøjet ved * drejningmed hjulene * drejede, ved àndring af drejeretninghydraulisk resonans i lavtryksslangenkit, res.delsnr. *ophàngshàgten (*)forbind slangen (*) og røret (*) sammen med et spàndebåndfastgør slangen til servospindlenfastgør røret (*) til servopumpen (*) med et spàndebåndfastgør røret ved (*)fastholdelseshàgte til bøjlebeskyttelseskappe (sàttes rundt om røret (*))bøjlerfasthàgt røret ved (*)ophàngshàgtefyld servostyringssystemet opønsker du et print af reparationsmetoden ?kontroller venstre og højre fordørslåseforsyningerne (*) (*) er korrekte (*) (*)rens soklen (*) ved slibning med polyurethan (* papir)testsignal fra sendermodtagelse af infrarød åbningssignal (*)modtagelse af infrarød lukkesignal (*)åbningssignal (*) (*) venstre og højre dørelukkesignal (*)er elektronikboksens udviklingsafmàrkning forskellig fra flg. numre?afbryderkontakterne (*)tràk forsigtigt kontakterne (*) ud mod dig selvtøm servostyringskredsløbeti henhold til metoden beskrevet i hàftet *tryk på tapperne (*)elektricitetinteriørde øverste og nederste stolpebeklàdninger (*)gearstangsknappen (*) ved hjàlp af en spartelsupplement til faktureringstididet der passe på at løsne ledningsnettet til nummerpladelysetpyntelisten (*) glides fremad på bilen for at afmontere denneresonans fra støddàmpningsfjederen på de øverste og nederste skåleaktiver rudehejset for at føre befàstelserne (*) over for hullet (*)gennem det udvendige dørpanel ved (*)kør ruden ned således at man får fri adgang til de nederste glideskinnerny kalibrering er undervejs med tilføjelse af en ledning mellem speedsensoren og elektronikboksenløsn hàgterne (*) fra rudehejsakserne (*)tràk vinduesløftearmen ud mod dig selv for at frigøre akslerne (*) fra dørrudenafmonter dørruden, idet der passes på ikke at ødelàgge rudens udvendige skrabelisteolielàkage ved tràkakseludgangens pakdåse i højre side, hvilket kan føre til at pakdåsen glider ududfør justering af rudehejsmekanismendørbeklàdningspanelet (*)udskift tràkakseludgangens pakdåse i højre sidekør ruden ned således at man får fri adgang til de nederste glideskinnerstøddàmperne (*) idet bagagerummet holdes åbentløsn ledningsnettet (*) via hullet i bagrudens nederste traversjuster tolerancer og flugtningder repareres på låsegrafen (*)for justeringen ved (*)reparer på befàstelserne (*)reparer på justerstoppene (*)stànklapperne (*)vip stànkklapperne (*) bagud på bilenafbryd de ekstra lygter (*)sànk liftenkofangerklàdningen (*)kofangerarmaturet (*)sørg for at der overholdes en tolerance på * mm mellem kofangerne og forskàrmenlys i kontakt, front, varme og radiomotorblàser til afkøling af ladebatterihøjre og venstre blinklys i funktion ladningafmonter materialet til absorbering af stød ved sidekollision (*)rul ruden så langt op som muligt og hold den i denne topposition ved hjàlp af sugekopperne, der trykker på og hviler mod den udvendige rudeskrabelisteadgang via det udvendige paneldørrudenudfør justeringerne af den forreste rude og monter tàtningsfolien og panelbeklàdningenindsprøjtningsboksen (*)følg den fremgangsmåde, der er beskrevet i Info Service nr. *anmodning accepteretremskive * generator malet sortanmodning afvistudskift * generatoren med en generator af et andet fabrikatnedtràkningsvàrktøjet på bagtraversenindlàs det ny program i elektronikboksenforbind (ved hjælp af * krympeflex) den ekstra ledning * til speedsensorstikkets pol *nulstilling af indsprøjtningsbokseni forbindelse med en reklamationsrapport angives årsagen til udskiftningen: støj i regnvejrsletning af de nuvàrende parametresletning af Ah tàllerens hukommelsefør en snittetap * ind i kràngningsstabilisatorens gevindtilspànd møtrikken [*] indtil kràngningsstabilisatorens ende er i bund på stangen og samtidig undgå at vàrktøjet [*] drejersidebeklàdningerne i bagagerummet (*)rulle i en làngde af * mmotor får strøm for bipper for el-motor tàndtsmør ringen med * fedtkontrol af tryk/vacuumden korteste del af den nederste bøjle med anlàg mod kalibrenmontering af leje med tolerancebil med * bagtøjskålens flade (*) er ren og fri for ridser eller stødmàrkerved hjàlp af en magnetbøsningmed en magnetafmonter midterstolpebeklàdningeni tilfàlde af udskiftning af rude, monteres en ny pynteliste (*)varm den dobbeltklàbende tape op ved hjàlp af en varmluftspistoljuster monteringen af pyntelisten ved hjàlp af vàrktøjet [*] for at overholde en tolerance på * mm med dørrudensidespejlets trekantdàksel (*), idet det løsnes opaddørbelysningen (*) og de elektriske forbindelserkontaktblokken (*) og de elektriske forbindelserafmonter sideblinklyset (*)montering af leje uden toleranceudtràkningsvàrktøj til arm *adaptorer til inertiudtràkker *udtràkningsstykke til venstre arm *udtràkningsstykke til højre arm *lang møtrik *afmonter den bageste støddàmperi den side, der arbejdes påanbring udtràkkervàrktøjet [*] forsynet med det korrekt monterede stykke i armens akselstykke [*]tilspànd møtrikken (*) på vàrktøjet [*] mod uretanbring inertiudtràkkeren [*] i vàrktøjet [*]før afmontering af armen, udskiftes kuglelejernesaml monteringsvàrktøjettilspànd samlemøtrikkerne [*] på de gevindskårne stànger [*]sàt de samlede gevindskårne stànger [*] i traversenafmontering af 1. arm på traversenpå den gevindskårne stang [*] monteresden side af armen, der skal monteresskru på møtrikken så armen [*] skubbes ind i traversenlad armen nàrme sig sin monteringspositionskru indtil kalibren [*] làgger an mod klodsenafmontering af 2. arm på traversenkalibrering *kontroller at torsionsstangen (*) på den allerede monterede arm, er blevet monteret, for ikke at bringe uorden i tolerancen mellem armen og travershusetanvend den samme fremgangsmåde ved montering af 1. arm på traversensideruden (*)lejernes anlàgsflader (*) ikke har màrker efter rivning eller beskadigelsemonter styre-ringen til armens akselforlàngerledningernekuglelejer af typen uden tolerancespecielt for eftermarkedetàndr justeringerne og/eller udskift den mekaniske forstiller med en elektromagnetisk forstiller hos en godkendt * repràsentantskivemøtrikken [*]støj fra servostyringentrykfald i servostyringenservostyringens lavtryksslange er i berøring med servocylinderens stangmontering af en *-bens hàgteolielàkage ved *. gearsdàksletdårlig udforming af af støttefladen på *.gearsdàkslet ved tàtningspakningeni tilfàlde af olielàkage ved *. gearsdàkslet, udskiftesden midterste lampe på den bàrbares kontrollampepanel skal vàre tàndtdøre låsteden bàrbare er ikke forsynet med strøm fra konsollen*. gearsdàksletafmonter lygten, idet kørelyssiden (*) frigøres førsttolerance og flugtninglav en justering af lygtehøjden ved hjàlp af et lygtejusteringsapparat, idet der drejes på skruen (*)dørophàng ref.anbring ophànget [*] under dørensidespejlets elektriske forbindelse (*)rudehejsmotorens elektriske forbindelse (*)låsens elektriske forbindelse (*)ledningsnetbøjlerne (*)løft op i benene (*)afmonter den elektriske forbindelse til dørkontaktenledningsnettet i dørindgangenden samlede dør (*)montering af dør ved udskiftning af karrosseri* pakning er den samme som den fra res.delsafdelingen*.gearsdàkslet med en àndret pakningsflade for at sikre en bedre tàthedundtagen for udskiftning af en dør eller karrosseristøtteklodsernespànd, uden at blokere, hàngselboltene (*) på dørenmontering på * % af produktionensàt til svejsning af plastiktolerancer * mm på hele omkredsenmed en skruetràkker adskilles sammenføjningen (*) på gitterets befàstelsestungerved hjàlp af en kniv * nr. *skàr tungernes huller (*) på gitteret udpå sports-udstyr afmonteres de ekstra lygterkofangergitterafmonter kofangerens gitter (*)planer forsigtigt sammenføjningen (*) på tungernemonter og fasthàgt det nye gitter (*)sammenføj gitteret om nødvendigt med svejsesàttet [*] til plastikfor montering af et nyt gitter på en ny kofanger, bruges svejsesàttet [*] til sammenføjningenpolitidet er ikke tilladt at montere selv-justerende klodser fra to forskellige leverandører på samme bagtøj* klodsen har en hvid malingsprik (*) med en diameter på * mmforlygterne vibrerer ved kørsel på dårlig vejbelàgning* klodsen har ingen afmàrkningtolerance i forlygternes øverste befàstelsermontering af forlygter hvor den øverste kuglemontering er limetstøj, vibration og knirken fra kabineadskillelsender er ikke noget støjdàmpningsfiltmontering af noget støjdàmpningsfilt på adskillelsens kantpå den nederste stopplade afmonteres de * gamle selvklàbende skumpålim i stedet noget * selvklàbende filtmonteringsrør til eftermarkedsringen *gevindskårne stànger *lange møtrikker *monteringssàt til det indvendige leje på bagtraversen og eftermarkedsringensaml monteringsvàrktøjethvis armene allerede er blevet afmonteret, er det muligt at tràkke eftermarkedsringen ud samtidig med nålebøsningenmonter en ny eftermarkedsring (*) på vàrktøjet [*]smør eftermarkedringen (*) letfør hele enheden ind i bagtraversen indtil eftermarkedsringen (*) làgger an mod husetfå eftermarkedsringen (*) ind på plads ved at tilspànde møtrikken [*]anvend samme fremgangsmåde i den anden side for at montere den 2. eftermarkedsring* kvalitetsplatformen råder over nogle specielle EPROM, der venter på res.delsnr.knirken fra bilens bagende ved et lodret udslag af karrosserietmonteringsdorn til udvendig side af nålebøsning *tilspànd samlemøtrikkerne [*] på de gevindskårne stànger [*]før hele enheden af gevindskårne stànger ind i traversenmontering i nålebøsningens sidemonteringsdornen [*] med nålebøsningen (*)fjern det isolerbånd, som sidder på kràngningsstabilisatoren og rens dennemonter pakningen (*) på traversens skål ved hjàlp af vàrtøjet [*]anvend samme fremgangsmåde i den anden side for at montere den anden udvendige nålebøsningudskift kràngningsstabilisator lejerneboradskillelse af den bevàgelige del af højre sidespejl fra dets sokkeldårlig fastclipsning af stopskiven mellem soklen og sidespejlets skalàndring af sidespejlets indvendige befàstelsevandindtràngen ved loftskonsollenmagnetventil svejset på elektronikboksenny processorelektronikboksen kan ikke adskilles fra reguleringsgruppenmontering af et àndret sidespejludskift det defekte sidespejl med et sidespejl, der er afmàrket med en hvid label, som er limet på soklens bagside hvorpå fabrikationsdatoen er angivetforreste dørrude er hàgtet afstroppen og gummihàgten til fastholdelse af ruden på mekanismen er ikke OKpå den/de bil(er) som har fabrikationsnummeret/numrene * udskiftes stroppen med en stålfjederudskift stropperne og fastholdelsehàgterne i stål, der er i blank hvid farveved montering af forruden på fabrikken indklemning af skumkiler fra loftsbeklàdningen mellem falsen og forrudenpumpemotorspoler magnetventiler (*)boksen er integreret i GRA'en, så antallet af udvendige elektriske forbindelser begrànses og større driftssikkerhed opnåes; den kan ikke demonteresspoler med magnetventil er svejset på elektronikboksenåben hvis *lukket hvis *ved udluftning af systemet, udluftes på normal vis på alle fire hjulmed løveemblemet integreret i motorhjelmenrastekant på baglygternetågelys i bagkofangerenmotorhjelmsstiver erstattet af * gasløfterekonvekse sidespejleny beklàdningstype på dørpanelerne, med kontakt til rudehejs af typen sikkerhed og til elektrisk justering af sidespejleneautomatisk vinduesviskersystemmidteronsol og front med nye placeringer af kontakterne og cigartànderen* nye elektroniske startspàrre systemsend en CRI for fremsendelse af en EPROM fra * platformenbagageskjulshyldefastgøringsringe til bagageelektrisk forsyning til bagklap med * separate ledningsnetbageste beklàdning indvendigvægtetemperatur ligger mellem * og * gradermontering af hàngsler med påsvejset aksel på det bevàgelige hàngseløjeindtil * graderbly tilladtdårlig limning af bagruden på kalechen på den nederste delkontroller bagrudens limning på kalechen visuelt udefra, isàr den nederste deli tilfàlde af at det konstateres, at limningen er gået op, udskiftes bagrudenmed tyverialarmen aktiveret, er der ingen aktivering af sirenen ved åbning af motorhjelmenkontakten i motorrummet er dårligt fastclipset på låsen, og der er således ingen berøring, når motorhjelmen er lukketbloker boltene (*) til moment på * m.daN på den åbne dørsànk manuelt låsepalen på motorhjelmens lås for at sumulere at denne lukkesaktiver tyverialarmenkølesystemet kendetegnes ved tilføjelse af en separat ekspansionsbeholderefter oplåsning af motorhjelmens lås, skal tyverialarmen fungerefjern de dele i skum, som er klemt ind på forrudefalsenhvis tyverialarmen ikke fungerer, kontrolleres om kontakten er korrekt fastclipset på motorhjelmens låsmax. og min. kølevàskeniveau sker ved * afmàrkninger (*) inde i beholderender findes * typer kølesystemerkølesystemets opbygningekspansionsbeholder (*) udstyret med * clic-endestykker (*)indgangsslange køler (*)udgangsslange køler (*)slange til vandudgangsboks/varmeveksler (*)slange til varmeveksler/køler (*)dobbeltslange temperaturføler (*)udgangsslange ekspansionsbeholder (*)evakueringsslange (*)* udluftningsskruer (*)kølesystemet har følgende specialdetaljeren anden udluftningsslange til topstykket (*)en føler for vandniveau (*) på ekspansionsbeholderentanken har kun et hul * som muliggør placering af kombineret pumpe og målerny måler-pumpe enhed (*)benzinfilte med clic-studsebràndstofreturslangerne og kanister med snap-kobling (der har to pakdåser)brummen, fløjten fra rem til tilbehørmontering af en ny automatisk strammerulle med tilføjelse af teflon mellem vindingerne og tilføjelse af en anti-vibrationsknastbrud på alu-husetgearvàlger* eller * tànder* gearkassens nye udvendige gearstyring fungerer efter samme princip som * gearkassens styringmulighedernedsàtter gearstangens bevàgelser inde i kabinen i.f.m. motorrykkerihar en mere markeret gearskiftedefinition (fastere styring)nedsàtter forplantning af lyd i kabinende forskellige àndringer på fortøjet vedrører fjederbenetdisse nye fjedre har * 1/2 vindinger i stedet for * 1/2 vindingerstøddàmperhusden nederste skål er placeret * mm højere for at lette forankringenmontering af en àndret koblingsbelàgningkoblingsbelàgningens kvalitetder findes to typer bagtøjerde udvendige armes lejer (*) er monteret spàndte i traversen (*) hvilket gør en bedre styring af svingarmene (*) muligtdenne montering kràver et stort indføringstryk af armen i traversendenne model er udstyret med et nyt ABS system * * ; dette system er en udvikling af ABS * som allerede kendes fra *ABS 5.3 som er mere kompakt adskiller sig vedny ABS el-bokstyverialarmen fungerer ikkevandindtràngen i kabinen ved bagrudenbagruden er ikke gået løsmagnetventil svejset på elektronikboksenåbn motorhjelmenfordamper (uden beholderfunktion)med indbygget beholderfordamper med ribberkondensatoren (*) er udstyret med en cylinder (*), som indeholder vàskebeholder-funktionendenne àndring forklarer den mindre voluemn i fordamperkomponenten, som er monteret i højre hjulkassehvis nøglen er lagret i kontrolmodulet (*) sendes oplåsningsanmodningen til motorkontrollen (*), som således giver tilladelse til start af motorenfordamperen (*) er af en ny teknologi, såkaldt fordamper med ribberden rørslange, hvor vàsken cirkulerede i, er erstattet af nogle plader, som giver en støre køleoverflade med luftenfordamperens ydelse er således betydeligt forbedretbrud på det forreste udstødningsrør ved rørets krave med mellemrøretmonter et forreste udstødningsrør med svejset kravenominel oliemàngdekølevàskestøj og làkage fra udstødningenefter afbrydelse af tàndingen, styrer kontrolmodulet (*) oplåsning af motorkontrollen (*)test af motorblàsergruppekontroller afmàrkningen på elektronikboksenhvis afmærkningen er * eller * eller *, udskiftes elektronikboksenat sikre systemets ubrydelighed (introducering af adgangskoden)skabe indbyrdes dialog mellem systemets forskellige komponenterfor indkodning via speciel CD ROM tages kontakt til teknisk afdeling hos importørener ved at blive udførtmotorrelàbilen * er udstyret med et teststik C001stikket er monteret under ratakslen og samler diagnoselinierne for alle de el-bokse, som er monteret i bilenpåfyldningadgangskoden vil vàre angivet på et kort, som er fastgjort til bilens nøgleret lag maling dàkker adgangskodenfjern de * skumkiler * på den forreste del af loftsbeklàdningenhalv-automatisk(e)brems bilenved at sàtte i 1. gearved at sàtte den i position Pside airbagsside airbaggene forbedrer bilernes passive sikkerhedved sidepåkørsel, vil airbaggen (*), som er placeret i ryglànets armatur, folde sig ud mellem døren og passagererendenne airbag styres af en el-boks (*), som er placeret i nàrheden af vangernefor at sikre en optimal registrering af en påkørsel, kan boksenes placering variere i forhold til model og typedisse bokse er monteret i hver side af bilen og er uafhàngige af hinanden, og de harderes egen styrelinieen separat strømforsyningderes egen diagnoseliniedisse bokse er fàlles om den kontrollampe, som er anbragt i instrumentgruppenafvoksning af bilen * med højtryksspuling kràver ingen sàrlige forholdsreglercentrallåsning med fjernbetjeningàndring af kodeeletronisk startspærre *er kompressorens tràk korrekt ?lav en pràsentation og forklaringkontroller at alt er i overensstemmelse med oplysningerne på konstruktørpladernekontrol for kortslutningse metode(rne)side airbagsbagdørenes børnesikringlåsesystemeroplåst positiontransportklodsernesportsmodelfløjtelyd inde i kabinenunder prøvekørsel på vej kontrolleres følgende funktionerblàserens luftblàser på max. hastighedvedligeholds forskrifterstår pilen i det røde område ?indtràngen af luft ved de indvendige døråbningshåndtagafmonter afdàkningen til døråbingshåndtagetmonter dørgrebsafdàkningen igenforetag op- og nedgearing i alle gearenespànding ved start lavere end spàndingen indikeret på batterieti rudens omkreds monteres noget udlfilt, som er anbragt i dørpanelet, hvilket gør det muligt at gøre åbningshåndtaget indafskaffelse af vinylets svejsning ved den rude, som er anbragt i dørpanelet for at forbedre tàthedenmonter deflektoren på kofangereningen unormal støjefter prøvekørsel på vejafbryd alle strømforbrugereslag fra gearstangen på kardantunnelenlad batteriet hvile i * minutterskal foretages fra begyndelsen af klargøringen idet følgende betingelser overholdesved skift af 1. gear eller bakgearafvigelse i størrelsen i pladernes samling ved kardantunnelenafmàrk punktet, hvor gearstangen berører kardantunnelendeformer pladen ved dette berøringspunktafsluttende operationer før leveringekstra standardudstyr afhàngigt af model og udstyrkontroller at bilen er pàn og rendårlig udførelse af tàtningsstrengen rund om påfyldningsrøret og bageste inderskàrminde fra bilen làgges en sealerstreng mellem inderskàrmen og påfyldningsrøretindtràngen af vand, støv, benzinlugte ved det indvendige benzinpåfyldningsrørstøj fra *. bànkràkkevariationen i kompressorens cylindervolumenkraftig tolerance mellem bànksàdets bageste stolpes støttepunkt og befàstelsesskinnenbànksàdet sàttes under pres ved tilføjelse af * skiver under den venstre befàstelsesskinneefter at have løsnet de * bolte, afmonteres den venstre befàstelsesskinne fra bànksàdethvis der mangler effekt i afkølingen, kontrolleres det at kompressoren ikke er tilstoppet i position: min. cylindervolumenpå befàstelsen * monteres befàstelsesskinnenstabilt tryktrykkene skal vàre højere end * barsàt kompressoren igangspjàldet til luftindtag i kabinen i position recirkulationblàser på max. positionafstandsskivefasthold motorens omdrejningshastighed på * omdr./min., indtil funktionstrykkene er helt stabileaflàs vàrdierne for høj- og lavtryk og overfør vàrdierne til grafenhvis kompressoren er på min. cylindervolumen, dàkkes bilens front delvist til for at forhøje højtrykket og føre det til område (*) max. cylindervolumenhvis forholdet mellem høj- og lavtryk er uden for områderne *, * eller *, er kompressoren defektidet bilens åbninger foran igen frigøres, skal kompressoren gå tilbage til sin udgangspositionbolt som er * làngerekontroller funktion og (eller) tilstedevàrelse af følgende komponenter og (eller) deleefter montering kontrolleres at bànksàdet fungerer korrektsåkaldt "klonk"-lyd fra styretøjetstøjen kommer fra berøringen af de indvendige stop mod huset, og det hjàlper derfor ikke at udskifte styretøjetutidig afbrydelse af motorensàt sikringen(erne) på pladsvinduesvasker(e) for og bagindvendig åbningindvendig belysningtrykket i dàkkene (inkl. reservehjulet)lys, signalapparat og forlygterkontrol af følgende funktionerfjernbetjening af låstàthed og stand af det hydrauliske kredsløb, motor og transmissionudseende og generel stand af undervognen og udstyret under bilenfunktion af motorblàser(e)automatgearkassens niveauaflàsning af elektronikboksens hukommelseafskaffelse af de * skumkiler på loftsbeklàdningennummerpladerat den rigtige dokumentation ligger i bilenel-boksenes definitiondiagnoselampen er lang tid om at slukkes ved startgår i stå efter koldstart med forbrugere eller aircondition tilsluttetbagagerummetrykkeri ved reacceleration i *. gearluftsystemet i instrumentbordetkontroller kompressorens styringer funktionstrykkene korrekte ?fungerer kompressorens variable cylindervolumen korrekt ?làkage af bràndstof under påfyldningenA/C el-boksslå op i skemaet over trykanalysebrud på påfyldningsstudsens luftudskillerbeholderudskift luftudskillerbeholderenlukning af integreret skàrmny udboring af hul til sideblinklysinderskàrmeudskàring på forreste del for at kommme ind til sideblinklysenemidterstolperbageste stolperforstàrkning af samlet B-stolpe (*)ny forstàrket midterbuekabinesiderdenne tekniske dokumentation indeholder intet ledningsdiagramder henvises til det relevante hàfte om det elektriske systemfør batteriet eller ledningsnettet frakoblestest med ledningsnettester *hvis dette ikke er tilfàldet, skal der foretages en korrektion af informationen fra vandtemperatursondenenhver afbrydelse af strømforsyningen i + permanent af boksen for superlåsning vil medføre at de registrerede koder forsvindertànding af airbag kontrollampen med fejlkode: udløsning af pyrotekniske seler og airbagàndring af el-boksens specifikationfast eller periodisk tànding af airbag kontrollampen på usikker måde, med eller uden fejlkodeforetag en frakobling af alarmsirenenefter at have tilkoblet batteriet eller ledningsnettet igen, skal der låses og derefter låses op igen ved hjàlp af fjernbetjeningen for at undgå at udløse alarmenàndringer af opbygningenforbindelsesledningsnet mellem de pyrotekniske seler og el-boksen er ødelagte ved de orange ledningsforbindelser *àndring af forstàrkning af B-stolpe (*) ved tilføjelse af en dørgrafsforstàrkning (*)àndring af B-stolpe (*) ved tilføjelse af dørgrafsforstàrkning (*)forstàrkning samlet stolpeinderside stolpekontroller forbindelsen i ledningsnettene mellem el-boksen og de pyrotekniske selerfejlen kan vàre den berørte komponent, stikforbindelsen eller selve boksen til superlåsningenàndring af dørforstàrkningen ved tilføjelse af en "padding" absorberløveemblemet er integreret i låsesystemetstrømforsyning til boks for superlåsning utilstràkkeligstyring af indvendig oplåsning venstre dørstyring af indvendig oplåsning højre dørudskift det ødelagte ledningsnetstrømforsyning af boksen i + APC (efter tànding)med boksen for superlåsningkontrollampe for sideairbagslip knappen før de * sekunder er gåetder er ikke lagret nogle fejl af boksen for superlåsninganden(andre) årsag(er)udløsning af de pyrotekniske seler uden sammenstødkabinesiderne er af typen i et stykke; de gør det således muligt at forstàrke overlevelsesrummet, idet døråbningernes form bevares (ingen pladesamling)* slags tagfast tag uden huller til tagbøjlerfast tag med huller til tagbøjler og ophàng til svejsede bøjlerophàng til soltagforbindelsesledningsnet mellem de pyrotekniske seler og el-boksen er klemt under gearstangsophàngetisolering i forhold til plusde nuvàrende vàrktøjer videreføresvinduer åbnekabineside, nederste delkontroller isolering af ledningsnettene mellem el-boksen og de pyrotekniske seleràndring af ledningsnettenes føring og fastgørelseudvendig bagklapspanel, nederste deleletronisk startspærre *dette system er en udvikling af startspàrre systemet med elektronisk nøgle, som har kunnet fåes som option siden * på * modellernebilens nøgler (*) omfatter et elektronisk kredsløb kaldet transponder (*)motorstyreboks (*)når brugeren sàtter tàndingsnøglen i position +APC, giver kontrolmodulet (*) strøm til analog-modulet (*) og dialogen med nøglenfor at gøre en korrekt funktion af systemet mulig, udføres der en nulstillingsprocedure i slutningen af bilens samling på produktionsfabrikkenkontroller korrekt placering af udrykkerlejettab eller dårlig placering af udrykkerlejetaktiver og desaktiver superlåsningen med den højfrekvente fjernbetjeningtestmetallisk klapren som kan màrkes i koblingspedalenkoblingspedalen er for højeurobagtilføjelse, afskaffelse af nøglerlav en genindstilling ved hjàlp af eftermarkedstesteren (TEP 92, PP2000) og af systemets adgangskodestøjen kommer til udtryk vedknirkeriselvjusterende koblingskabelstand af gummimanchetterkontrol der skal foretages ifølge gàldende lovgivningA/C systemets effektalle de forrige punkter i fejldiagrammet skal have vàret udførtvi vil informere via AGIR INFO, når delene er disponibleaflàs den omkringliggende lufts relative luftfugtighedden omgivende temperatur skal vàre over * °Cmotorventilatoren(erne) kobler til og standser derpåspjàldet til luftindtag i kabinen i position recirkulationforhøjelse af kuglens tilspàndingsmoment ved anvendelse af kortere boltedrej den blàste luft mod dyserne mod hovedetåbn midterdyserneblàser på max. positionrul de forreste ruder nedfasthold motorens omdrejningshastighed på * omdr./min.hold temperaturføleren (*) så tàt på dyserne som muligtefter mindst * minutters funktion under disse forhold og under alle omstàndigheder efter stabilisering, aflàses temperaturen på den luft, som dyserne blàser indoverfør vàrdien til grafenhvis vàrdierne ikke passer, henvises til fejlsøgningsdiagrammetmotor går i stå i tomgang med aircondition tilkobletfor lav tomgangingen tomgangskompensationblokering af kompressorenlangsom làkagebrug af et anlàg til tømning/genanvendelse der ikke er udstyret med en olieudskillerpåfyldning af systemet med kølervàske sker uden påfyldning af olieblokering af magnetventilen ved tilstedevàrelse af kulbrintermonter en magnetventil, hvis komponenter kan modstå kulbrinter, der således hindrer den indvendige blokering af stempleti tilfàlde af udskiftning af kompressorafmonter den gamle kompressortøm den gamle kompressor og mål màngden af olie i dennetøm den nye kompressor (leveres med olie), så der er den samme màngde ny olie som der var i den gamle kompressortøm systemet for kølervàske, idet brugsvejledningen for det anvendte anlàg følgesmål màngden af indeholdt oliepåfyld den samme màngde ny olie ved påfyldning af systemet med kølervàskeda en langsom làkage ikke medfører tab af olie, anvendes samme metode som i tilfàldene med reparation uden olielàkagedenne type tilfàlde medfører tab af smøreolie samt af systemets udluftningudtøm så meget olie som muligt ved udskiftning af den berørte komponentudskift fordamperenreparation uden at der har vàret làkageder kan skelnes mellem * tilfàldemanglende dàkning i motorrummetairbags / fører / passager / sidesammensynkning af bagagerumstàppetbagagerumstàppet er ikke hårdt nokforøgelse af tykkelsen på bagagerumstàppets isoleringspladeudskift bagagerumstàppetliste nederst på trinnet er skåret overkvalitet på listen nederst på trinnetnyt materiale til listen nederst på trinnetudskift listerne nederst på trinnetstøj i fordørenedørpaddings går løsudbedring af dørpaddingernes limningsmetodelim dørpaddingerne fast igenlygterne fungerer ikkeefter afmontering af boksen til de elektriske dobbeltkontakterfor at sikre funktion af lygterne, genetableres de elektriske forbindelser mellem følgende ledninger* hvid og * hvid til nàrlyset* lilla og * lilla til blinklysetbrud på klappen til den kodede startspàrreklappen til den kodede startspàrre er for skrøbelignyt materiale til klappen til den kodede startspàrreudskift klappen til den kodede startspàrrebrud på justerpladerne ud mod konsolsidendefinition af formene til pladerne ud mod konsolsidenàndring af formen til de forreste befàstelsespunkterudskift justerpladerne ud mod konsolsidenlyset i omdrejningstàlleren virker ikke làngerepàren springer meget hurtigt, da den er meget udsatmontering af pàre i omdrejningstàlleren med forbedret levetid på * timerudskift pàren i omdrejningstàllerenanaloguret bliver meget hurtigt ustabiltudskift analoguretdefekt lodning på printkredsenleverandøren har udbedret lagretubehagelig lugt som kommer fra aircondition anlàggetmest udpràget ved tilkobling af aircondition anlàggetder udvikles bakterier i blàserhusetsom midlertidig løsning behandles blàserhuset med noget desinfektionsmiddelforetag ikke àndringer på pedalkranken, da man risikerer at nødbremsevandringen ikke overholdespedalkrankens udformningbremsepedal i kørelàrersiden er for højmotorvibrationer ved ca. * omdr./min.dårlig afbalancering af knastakselhjulenedrej excentrikhjulet (*) ved hjàlp af vàrktøjet [*] indtil pinden [*] er på plads i blokeringshullet (*) og generatorophàngetafventer nyt knastakselhjuludskift knastakselhjulene med nogle hjul, der er afbalanceret til * g/cmàndring af delenudskift instrumentgruppens elektronik, boks + printkredsàndring af kittetfor en ny speciel kalibrering, som er disponibel på CD ROM skal I henvende jer til jeres kontaktpersonmontering af garanteret dysedrej strammerullen (*) ved hjàlp af vàrktøjet [*] i urets retning for at frigøre vàrktøjet [*] fra blokeringshullet (*)udskiftning af højfrekvent fjernbetjeningmontering af befàstelsermontering af et nyt tastatur til den kodede startspàrre, soft *monter bagagerumslåsen og lås dentilføjelse af svejsepunkteràndring af rampens vinkel til * grader i stedet for * graderudskift den termostatiske ventilàndring af den termostatiske ventil til * grader celsius i stedet for * grader celsius i varm/kold luftsblanderenbefàstelsesbolt (*) til målepindsstyr på topstykketopboltene (*) som forinden af smurt med motoroliedenne àndring skal UDELUKKENDE foretages med indlàsning af det nye program i boksenså snart dette program til elektronikboksen er til rådighed, vil der blive udsendt meddelelse herom via Agirsom følge af en nylig àndring af benzin og diesel motorerne, er det muligt at foretage olieskift ved udsugning (uden sonde)olieskiftet foregår via oliepindsrøret, som går helt ned i bunden af bundkarretenden af oliepindsrøret er tragtformet, hvilket gør det muligt at tilslutte den til sugeapparatet (* diametre:* og * afhàngigt af motortype)det er ikke muligt at foretage denne type olieskift på motorer, der ikke er beregnet til dettei visse tilfàlde, på grund af oliekarrets form, vil der blive for meget olie tilbage (ca. 1 liter)liste over motorer, hvorpå der kan foretages olieskift ved udsugningø studseaktuelt er der reservedelsnr. på * typer materielbefàstelse af fjederskålen i fjedertårnetbageste monteringstapskift af kølevàskeskift af bremsevàskeandet arbejdeobligatoriskfunktion af kølesystemetmed standset motor, stabile tryk, skal trykkene vàre højere end * barhvis dette ikke er tilfàldet, udføres en påfyldning af kølervàske med den anbefalede màngdeluftfilter (*) og luftkanaler (*)den nederste vandslange, i siden mod vandpumpenvha. værktøjerne [*]sàt en temperatursonde på fordamperens indgangshøjtryksslangeEGR ventilens slange (*)lynkoblingen (*)fasthold temperatursonden på slangen med tape, helst alutape hvis muligtkontroller at temperatursonden er i tydelig berøring med slangentrukket af *-V remsàt noget varmeisolering (kappe) over den størst mulige làngde rundt om temperatursondenspjàldet til luftindtag i kabinen i position recirkulationforreste ruder nedrulledeaflàs højtryksvàrdien samt den af temperatursonden angivne temperaturmotor går utidigt i ståen vinduesviskerarm (*)placer køleren på kondensorens tappeen CO som gør det muligt at àndre el-boksens kalibrering * med flash eprom er under udarbejdelsehvis punkterne er uden for kurven, tømmes bilen og der udføres en påfyldning med den anbefalede màngdeplade til kransholder er gået i stykker eller revnetfør montering af lynkoblingen, kontrolleres at bràndsstofslangen er i perfekt stand ved pakningens anlàgsflade (*)forbedring af styrken på pladen til kransholderenmonter en plade til kransholderstøj eller vibration ved tomgangmotoren går ikke op i omdrejningerved højt kilometertalmål til flydere *afmontering af karburator skal ske med kold motorvend og drej karburatorenchokerens åbning efter start vil gøre det muligt at føre vàrktøjet [*] indtag med soltag med huller til tagbøjer og ophàng til svejsede bøjlerhvis det er vanskeligt at føre vàrktøjet [*] ind, laves en justering ved at dreje på bolten (*) (plomberingsprop)indsugningsrør og luftfilter i god stand og med rette placeringchokerspjàld åbentildàk katalysatorens huller for at undgå at den ødelàgges af fremmedlegemerolieslangerne (*)afmonter turbokompressoren og udstødningsmanifoldenafmonter vinkelrøret (*)turbokompressorens befàstelsesboltede øverste møtrikker til * m.daNde nederste møtrikker til * m.daNEGR ventilen (*) forsynet med nye pakningerslangen (*) idet monteringsretningen overholdesdet originale spàndebånd * med et spàndebånd *tilspànd ladeluftskølerens bolte (*) som forinden er smurt med *monter en ny pakninganvend anlàgget til tømning af tank [*] og placer aftapningsanordningen i tanken (*)kontrolledningsnet *vàrktøjsreferencei kabinesidenrisiko for at knappen kommer i klemme mellem gløderørene og cylindrene *for at kende de vàrdier, der svarer til omdrejningshastighed og CO/CO2, henvises der til Specifikationer-Identifikationerombytning af retningen på kredsløbet til forsyningsledningsnettet til gløderørenefjern plomberingsproppen ved (*)juster CO/CO2 vàrdien på tomgangsskruen (*) for at opnå den anbefalede vàrdiny definition af det komplette ledningsnets placering til indsprøjtningsdyserne med sort bøjlechoker afskaffetjustering sker på skruen (*)der henvises til Specifikationer-Identifikationer med hensyn til tomgangsvàrdiernetryk på trykkontakten i ca. * sekunderafbrydelse af alarmsirenen (*) kan ses ved at lysdioden blinker i * sekunder, efterfulgt af stop af blinkenman ophàver denne funktion ved at sàtte alarmen i overvågningsposition efterfulgt af en afbrydelseskommandoafbrydelse af alarmsirenenmontering af en vandtemperaturføler med tidsforsinkningudskift påfyldningsdàkslet til kølevàskenmontering af et nyt påfyldningsdàksel til kølevàskenpåfyldningsdàksel til kølevàskeautomatiske, halvautomatiske og manuelle målingerprocedure for frakobling af sireneninden for et interval på * sekunder efter tilslutning af + efter tànding, frakobles sirenen ved at trykke * sekunder på trykkontaktenfunktion af den infrarøde sender-modtager (fjernbetjening til døre/klapper)kontrol af funktion superlåsningcentral superlåsningi tilfàlde af genanvendelse af bolten (*), børstes gevindet, og bolten smøres med *lyser vàrktøjets [*] lysdiode ?superlåsning af døreneer alarmen i overvågningsposition ?er alarmen ikke i overvågningsposition ?er batteriernes spànding korrekt ?er frakoblingen af sirenen foretaget?superlåsning af døreneudløsning af superlåsning af dørene*-dørs modelhvis korrekt, udskiftes elektronikboksen * + gruppenkontrollampen forbliver tàndt i tilfàlde af, at der er for høj spànding *, der overstiger * eller en for lav spànding *, der ligger under *hvis bilen ikke har kørt mere end * km/t, har elektronikboksen ikke lagret fejlennår udluftningen med * er afsluttet, skal man vente * timer og derefter foretage en almindelig udluftninganvendt vàskeafmonter bremseslangenbremseslangen på kaliberfor ikke at sno bremseslangen, begyndes med omløberen (*) på det hårde rør (*)den komplette kaliber + ophàngmonter kaliberen med ophàngbremseslangen på kaliberenbremseslangen på det hårde rørslut sirenen tilfralàgningsboksen (*)bràndstofmåler forbliver blokeret på nul med kontrollampen tàndtkontroller at der er nedtràkningsstropper i sàdetden pyrotekniske selestrammerbilen er udstyret med en bràndstofmåler med et hul fra leverandøren *ved hjàlp af et bor på ø * mm, bores popnitterne ud (*)skàr strippene til ledningsnettet til varmelegemet over (*)bràndstofmålerarmen er klemt under sugesienløsn den bageste del (*) af den lille stangløsn holderingen (*) fra den lille stang (*)afmonter hele puden med betràkafmonter den møtrik, som holder bràndstofmålerenløft i hver side (*) og tràk fremad for at hàgte pudens lodrette del afafmonter delvist bràndstofmåleren, indtil flyderarmen bliver synligde forreste befàstelser til bagagerumstàppetløsn bagagerumstàppet for at fjerne ryglànets befàstelservip flyderarmen til bràndstofmåleren opad, således at den frigøres nedenudner sugesienmonter bràndstofmåleren og dens møtrikjuster evt. forlygtehøjdenafslutningslisten (*)før hele soltagsmotoren monteres, kontrolleres det at soltagsmotorens tràkslàde er nulstilletrelàets forbindelse (*)ved hjàlp af en tang hàgtes kablet (*) af glidemekanismenved hjælp af et * mm bor, bores popnitten (*) ud for at gøre glideskinnens returstrammer fritandstangens midterpunktforetag et fuldstàndingt ratudslag til den ene sidesàt et màrke (*) på instrumentbordet og et màrke (*) overfor på rattetforetag et fuldstàndigt ratudslag til den anden side og tàl samtidig ratomdrejningernesàt et nyt màrke (*) på rattet overfor màrket på instrumentbordetdel afstanden mellem de * màrker på rattet med 2 og sàt et 3. màrke (*)drej rattet tilbage ved at dele antallet af ratomdrejninger med 2det 3. màrke (*) skal stå ud for màrket på instrumentbordet (*)juster rattets position i forhold til instrumentbordet, hvis det er nødvendigt, ved at afmontere og derefter montere rattet igenmål afstanden (*) mellem cylindrens to befàstelsespunkterberegn midterpunktetjuster afstanden mellem cylindrens to befàstelsespunkter for at finde midterpunktetEGR ventilens slange (*)dysens slanger (*)gløderørenes ledningsnetEGR ventilens slanger (*)lynkoblingen (*)topbolt med spidstopbolt uden spidsfrakobl katalysatoren (*) fra udstødningsmanifoldenskub motoren bagudophàngets aksel (*) må ikke afmonterespå gearkasseophànget (*)genmonter indsugningsmanifolden (*) udstyret med en ny pakningkontrollamper sluttet til stelved pol * på stikket *strøm til kontrollamperrød ledning til pol * på stikket * (*)sort ledning til pol * på stikket * (*)ud mod ledningsnet(tene)tilslut testeren * til bilens hastighedssensornår displayet viser *, er tilslutningens polaritet byttet omdet er nok blot at krydse de røde og sorte ledningersignalgiver *simulering af bilens hastighedsignalgiveren tilsluttes i stedet for bilens sensordenne giver gør det muligt at foretage en dynamisk kontrol af de bokse, som er forbundet med hastigheden uden at køre i bilenkontakt for slidte bremseklodser forannærlyspåkørselssensortyverisikringsalarmpàrer *information om stel til dørkontaktkontakt for sikkerhedsselekontroller vàrdiernekontrol af takthjuletuden afmàrkningmed afmàrkninghvis taktpinden [*] ikke går ned i det dertil beregnede hak i motorblokken, skal man afmontere takthjulet med indstillingspindene [*] på pladskontroller standen af takthjulets kileudskift takthjuletafmàrkningen (*) skal befinde sig på blokeringshullets akse (*)løsn aldrig bolten (*) med indstillingspinden [*] på plads (risiko for ødelàggelse af takthjulet)rillen (*) er vandret og rillen (*) er på linie med blokeringshulletfra højre sidefør lynkoblingen monteres igen, skal man sikre sig at bràndstofslangen er ren og i perfekt stand ved pakningsfladen (*)nøgle til af/påmontering af befàstelsesring til den komplette måler/pumpe *ved montering af tankmåler/pumpe (*) i tanken, skal man sikre sig at man ikke kommer til at beskadige følgende elementerpakningens kant (*)svømmeren (*)sort ledning på batteristelmonter ringen (*) igen og tilspànd med vàrktøjet [*]indtil afmàrkningen (*) befinder sig over for pilen (*) og afmàrkningen (*)varmeskjoldet og udstødningsmanifolden afmonteres ovenudløsn gradvist strammerullen for at få en spàndingsvàrdi, som ligger mellem * og * SEEM enhederkontroller at blokering af svinghjulet og knastakslen stadig er muligsmøroverfladerne (*) med fedt af typen *armenes akslerselvjusteringsmekanismens gevindmonter afstandsstykket (*) på spindelakslen (*)anbring justermekanismen korrektden hakkede del (*) mod tromlenden afslebne del (*) mod pladenhjulcylindrenes befàstelsesbolteledig kontrollampe (*)befàstelsesboltene SKAL udskiftes (selv-låsende bolte)bràndstofklap åbenvàrktøj til blokering af møtrikkerne *primàrspole *sensor for olietemperaturopvarmning af dieselej anvendtside airbagstartspjàldledningsnet med *-bensstikledningsnettets opbygningalle ledningsnettene bliver leveret med de samme komponenterkun stikkene er forskelligespànd tromlenavets møtrik (*)* millisekunderer bilen udstyret med elektronisk startspàrresystem ?blinker diagnoselampen ?kontroller systemetledningsføring dobbelt elektronikbokssidemodulenergireservevenstre forsàdehøjre forsàdeer elektronikboksens stik * korrekt tilsluttet ?usikker funktion eller manglende funktion af motorblàserkølernebiler samlet i Ægypten og Iran fra CKD sendingerneer stikkets * kabelsko korrekte ?denne kode er ikke forbundet med fejlkorrosion i stikforbindelsen mellem ledningsnettet og styreboksen * til motorblàsergruppen p.g.a. vandindtràngen ved en forkert tilslutningdenne kode fremkommer, når elektronikboksen styrer kontrollampenlevering af bokse * af typen med bøjle og motorledningsnet i CKD sendingernesiden CKD sendingsnummer *tilslut den fiktive sokkel *ÆgyptenIranside airbaghar venstre sideairbag foldet sig ud ?har højre sideairbag foldet sig ud ?elektronikboks for venstre sideairbagelektronikboks for højre sideairbagefter hver udløsning af sideairbag systemet, skal ledningsnettet og samtlige stik i systemet kontrolleres nøjedenne kode angiver elektronikboksens styring af kontrollampennår kontrollampen er i kortslutning ved plus, fremkommer koden ikketolerance i gearstyringenudskift anti-momentskilen, res.delsnr. * med vàrktøjet * i motorkufferten * res.delsnr. *komplet ledningsnetstik med blød plade og befàstelser* plastikstrips med en làngde på * mmgummiproptilslutningen af ledningsnettet til anhàngertràk foretages i højre og venstre baglygtestøj fra kabinetemperaturfølerenaircondition med temperaturreguleringmontering af ledningsnettetstøj fra motoren til kabinetemperaturfølerenplastikafdàkningerne (*) skrues af og afhàgtesmanglende moment mellem * og * omdr./min.frakobl højre og venstre baglygtes stiklav et hul på * mm i diameter i proppen (*), der er placeret i bagagerumsbunden under højre baglygtebagrudens solgardin danner folderved genoprulning af bagrudens solgardindefinitionen af bagrudens solgardinfrigør afdàkningen i siden af bagagerummet lidt for at lette arbejdsgangenhvis proppen er metal, skal den blotlagte plade bekskyttes med et rustbeskyttelsesmiddeludførelse af tilslutning til højre baglygtetilslut tràkledningsnettets stik (*) til bagpladentilslut bilens ledningsnets stik (*) til tràkkets stik (*)dårlig placering af soltagsbeklàdning på tagethvis du bruger campingvognens strømforsyning ved +før tràkledningsnettet fra højre baglygte til venstre baglygte (i udstødningssiden ved at føre det ind under bagpanelets beklàdning)soltag som eftermonteret udstyrfastgør ledningsnettet ved hjàlp af plastikspàndebåndene på befàstelsesclipsene, der i forvejen sidder i bilenudførelse af tilslutning til venstre baglygte (udstødning)tilslut forbindelseskablet * til ledningsnettesteren (*)ledningsføring af tràkkets ledningsnetfastgør tràkkets og bilens ledningsnet til hinanden ved hjàlp af plastikstrippenefør tràkkets ledningsnet fra højre baglygte (*) gennem ledningsgennemføringen ved først at føre det under bagagerummets filtbeklàdninggenmonter bagpanelets højre og venstre plastikbeklàdningàndring af beklàdningens befàstelseshàgtersørg for at tràkledningsnettet ikke bliver klemt under genmonteringen af plastikbeklàdningenny støbt beklàdning i stedet for blødfør ledningsnettet fra bagagerummet mod tràkket ved at føre det gennem hullet på * mm, der er lavet på forhåndsørg for at ledningsgennemføringen er korrekt fastklipset i hullet, så der opnås en perfekt tàthedved afmontering af tràkket og ledningsnettet, skal man sørge for at bunden igen er tàt ved at montere den medfølgende gummiprop (*)làg tàppet i bagagerummet på pladsfastgør tràkledningsnettet langs den travers, som tràkket er monteret på med plastikstrips indtil stikketsørg for at plastikbeklàdningerne dàkkes korrekt af bagagerummets tàtningsliste*-bensstikkabelsko nr. *drivmekanismemekanismen leveres med rammende forreste og bageste mobile panelerlav en nulstilling af mekanismen, idet der henvises til kapitlet omkring Nulstillingjuster tolerancerne på det mobile panelsàt enheden tankmåler/pumpe på plads i tanken, således at pilen (*) og afmàrkningen (*) sidder overfor hinandentrykkreds åben (slange afbrudt)foretag en teleindkodning af el-boksenteleindkodning er foretagetmobile paneler for og bagsàt soltaget i "position på klem" (nulstillingsposition)hele soltagsrammenafmonter panelets ramper, idet der tràkkes bagud og derpå udadafmonter panelerne, idet de glider bagudafclips hàngslerne ved (*)afmonter deflektoren (*)gul ledning til venstre blinklysorange ledning til forsyning af tågelygtegrøn-gul ledning * mm2 til stelblå ledning til højre blinklysgrå ledning til styring tågelygtebeige ledning til højre positionslysviolet ledning til stoplyssort ledning til venstre positionslysrød ledning til strømforsyning ved + permanenttilslut ledning * til kabelsko nr. *sørg for at enden af tràkøjeledningsnettets røde ledning er korrekt isoleret, hvis den ikke benyttesfjern donkraftenledningsnettet skal føres gennem den beskyttede holdertilslutning af ledningsnettet til stikketsàt enden af den grå ledning på kabelskoen i "venteposition" på kontaktenpå lamda-sondenblokering af reguleringen*før tràkkets ledningsnet hen mod ledningsgennemføringen ved at føre den langs bagagerummets højre beklàdningde forreste og bageste vandafledningsslangerafmonter hele soltagsrammen gennem døråbningernesàt * stifter på ø * i hullerne (*), som svarer til tagets forstàrkelsesrammemonter soltagets bolte igenafmonter de * centrerstiftermonter loftsbeklædningenvenstre forbindelsesstykkehøjre forbindelsesstykkemekanismens blàndprop* bremsekalibre (eller * kalibre og * tromler)max. * fejlet hus af aluminiumposeboltskive (*)tràkkuglen skal afmonteres, hvis den dàkker for nummerpladensàt de * møtrikskiver (*) ind i vangen, så bolten rager ud af vangenpå bageste vangepå bagpanelettil montering af trækket kræves, at man skærer lidt (*) af den indvendige side af kofangeren (ses ikke, når bilen står på hjulene)befàstelse af anhàngertràktraversen (*) på bilens bageste traversversion uden befàstelsesben til udstødningensaml midtertraversen (*) af anhàngertràkket med bolt(e) (*) og bilens bagtravers med befàstelser (*) og (*) uden at tilspànde demversion med befàstelsesben til udstødningenafmonter benet (*) og behold befàstelsernefastgør det ben (*), der før blev afmonteret, på bagtraversens bolte (*) og (*) med de oprindelige befàstelser uden at tilspànde demkontroller funktion af systemet for kontrolmodul (låsning, oplåsning, servicefunktion....)monter forbindelsesstykket (*), uden at tilspànde det, med befàstelserne (*) og (*)saml anhàngertràk traversen (*), vangen i udstødningssiden og anhàngertràkkets forbindelsesstykke (*) med befàstelserne (*) og (*)tilspànd befàstelserne let, så traversen (*) làgger an mod vangen i udstødningssiden, og fastsàt på denne måde tykkelsen af de klodser, der skal bruges til den højre vangefør mellemlæg (*) af den tykkelse, der er nødvendig for at udligne tolerancen mellem traversen (*) og bilens højre vange (*)saml traversen (*), den højre vange og forbindelsesstykket (*) med befàstelserne (*) og (*) uden at tilspànde demfastgør kuglen (*) til traversen (*) med befàstelserne (*)ràkkefølge for tilspànding af anhàngertràkkets komponenteranhàngertraversen (*) med bilens bagtraversanhàngertraversen (*) og forbindelsesstykkerne (*) og (*) med bilens højre og venstre vangeforbindelsesstykkerne (*) og (*) med traversen under vognenbatterikasse udstyret med lynkobling til kølekredsenbilerne er fra fabrikken udstyret med batterikasser forneden foran (* monoblokke) og bagi (* monoblokke), som kan tilsluttes lynkobling på kølekredsens indgang og udgangde specielle samlestykker er monteret på kølekredsens samlestykker, så man kan montere batterikasserneden forreste øverste batterikasse (* monoblokke) er ikke berørt af denne àndringoverløbshullet for batterikassen med * monoblokke er blevet flyttet til bageste højre side af kassennulstillingstartposition, kaldet Position Nulpunkt, svarer til position "soltag på klem"for mekanismen, skal skinnens hul (*) flugte med tràkslàdens hulfør en blokerpind på ø * mm ind i hullerne på de to delefor soltagsmotoren skal der vàre et stop af tràkknasten (*) med tanden (*) på omdrejningstàllerknastenved hjàlp af en plastikspartel afclipses det bageste tågelysafclips forbindelsen (*)de bageste sàderinteriøretgulvtàppet i kabinenbageste tågelysløsn befàstelserne (*) fra ledningsnettet (*) på hele den bageste delpå højre og venstre dørløsn den del af ledningsnettet (*) som er i kabinenløsn holderne (*)ledningsnettet forsynes med en ledningsgennemføring ved loftslampen, før det tràkkes mod kabinen for genmonteringafbryd loftlampens stikløsn den del af ledningsnettet, som forbinder loftslampen, idet der tràkkes ved åbningen (*)holderen (*)ved (*) løsnes ledningsnettet (*) samt den del af ledningsnettet, som forbinder sideblinklysetafbryd stikkene (*), der forbinder kabine ledningsnettet til instrumentbordsledningsnettet (*)* enkelte blokkeophàngstraversen for elektronikboksen er speciel for den nye montering af batterikassen med * monoblokke, og den gamle type batterikasse kan ikke monteres på denneved udskiftning af en kasse af den gamle type inden for rammerne af batteriudlejning, kan en ny kasse leveres med specielle samlestykker til kølekredsenafhàngigt af den defekte kasses nummer og bilens serienummer, styrer batterileverandøren forsendelsen af tilpasningsstykkerneen gammel batterikasse kan ikke monteres i en bil med DAM nr., der er højere end *tilpasning af kølekredsen til montering af bageste batterikasse forsynet med lynkoblingerarbejde der skal foretages ved montering af ny batterikassesamlestykker med lynkobling (*)ved genmontering af batterikassen, skal de eksisterende samlestykker på kølekredsens indgangs- og udgangsrør udskiftes med samlestykker (*) ved at anvende de eksisterende spàndebåndvend samlestykkerne sådan, at man kan tràkke hàgterne ud af lynkoblingen (*) efter montering af batterikassenafslut monteringen af batterikassen ifølge monteringsmetodensamlestykke med lynkoblingfør montering af forreste nedre batterikasse forsynet med lynkoblinger, skal man afmontere de eksisterende samlestykker i venstre sidemonter i stedet samlestykket/erne (*) med brug af de eksisterende spàndebånd* àndringer er blevet udført på tandstangshusetder er sat låseskiver (*) ind mellem broen og tandstangenlåseskiver (*)tilføjelse af et 3. befàstelsespunkt (*) på cylindren på tandstangshuset og en bøjle (*)monter låseskiverne med de nye styretøjeri tilfàlde af montering af et nyt styretøj på en gammel bil, henvises der til efterfølgende afsnitfor biler, der er fra før de ovenfor nàvnte numre, henvises der ved udskiftning af cylinder til IS nr. * af *smør området (*) på nav, der er monteret med alu-hjul,letpåfyldning-udluftning fa det hydrauliske kredsløbkontrol-justering af fortøjmonter isoleringen under motorenboltene (*) er beklàdt med en speciel smørebehandling, som gør en korrekt tilspànding af forreste bàrearm muligved hver reparation på disse bolte, når man ikke monterer en ny boltrens befàstelsesboltenes gevind omhyggeligtbrug noget * fedt ved boltene i stedet for behandlingenvibration i motorrummet foran til højreservostyringspumpens beskyttelsefjern servostyringspumpens beskyttelseafprop oliekanalen (*) for at undgå beskadigelse på grund af fremmedlegemerføler til sidespejlafmonter de nederste stànkklapperledningsføring til kontrolmodulkontrolmodulet *afhàgt hjulkassens stànkklaptøm sprinklervàskebeholderen (*)vend lynkoblingens ende (*) sådan, at man kan tràkke hàgten ud (*) efter montering af batterikassentilslut * til ledningsnettet til kontrolmodul *afmonter sprinklervàskebeholderen (*)tilslut kontrolmodulet *forbindelse kontrolmodul - indsprøjtnings-tàndingsboksstep-motoren taber steplav et forsøg med et nyt kontrolmodul *monter rudebefàstelseskilerne på de angivne steder (*)juster lygtens overfladeflugt ved hjàlp af rullehåndtaget (*)fjern kilerne (*)målebrønde defekteàndring af målebrønden er garanteret af leverandøren *kølerens øverste fjedreer bilen udstyret med elektronisk startspàrresystem ?er det elektroniske startspàrresystem aktiveret ?funktion af kontrolmodulde nederste stànklappertøm sprinklervàskebeholderenafmonter sprinklervàskebeholderenafhàgt delvist hjulkassernes stànklapperpåfyld sprinklervàskebeholderenjuster kablet til åbning af motorhjelmenskabelon til udskàring *afmàrk udskàringens omkreds ved hjàlp af skabelon [*] i den 2. øverste tunges aksemonter skabelonen med ribben ved (*)drej skabelonen * til højre side * for den venstre sidebeskyt udskàringens omkreds (*)udskàr indvendigt i afridset med kniv nr. *monter et stykke tape på * mm for enden af kniven for at kontrollere dybdenskàr den del ud mod ribben af vandret på kofangerentilpas forlygtevaskerne i deres hulmonter slangerne på forlygtevaskernefastgør forlygtevaskerne på kofangerarmaturetanbring de flade sider (*) over for hinanden; fastclips alle dyserne ved (*)pas på ikke at ødelàgge forlygtevaskernes styrmonter slangen (*) på armaturet (*)fastclips dyserne på forlygtevaskerenjuster forlygtevaskerdysernedette system bestående af nøgle med elektronisk startspàrre erstatter tastaturet for kodet startspàrrenår føreren placerer tàndingsnøglen på +APC, vil kontrolmodulet * forsyne antennen (*) på analogmodulet *føleren aflàser nøglens identifikationskode og sammenligner den med * lagrede vàrdier (*) i modulets * område *hvis koden genkendes, vil en besked om oplåsning blive sendt til elektronikboksen for motorstyring *, og det er derefter muligt at starte motorenved afbrydelse af tàndingenenten * sekunder efter åbningen af en døreller efter * minutter uden åbning af dørvil kontrolmodulet * forsyne elektronikboksen for motorstyring * med strøm og sende besked om låsningovennàvnte tidsforsinkninger kan àndres afhàngigt af forsikringsselskabernes anbefalingeren integreret kreds (*) som indeholder en identifikationskode, som er forskellig for hver nøgle* til *bilens nøgler indeholder en elektronisk kreds kaldet en transponder (*)transponderen indeholderen spole (*)analog modul *er placeret omkring ratlåsen og består af følgende komponenteren antenne (*) (spole)en elektronisk kreds (*) til analogboksenforsyner nøglens elektroniske kreds med strøm v.h.a. induktionledningsnet til anhànger (*)modtager identifikationskodenformer dialogsignalet mellem analogmodulet */kontrolmodulet *tilslutning til elektronisk startspàrre kontrolmodul/analogmodulkontrolmodulet område (*) for lagring af informationeridentifikationskoderne fra nøglerne *adgangskodelav limstrengen dobbelt på de nederste vinklermonter de komplette viskerarme på rudens afmàrkninger (punkteret i serigrafien)kode for elektronikboksen for motorstyringstyrer analogmoduletvideresender beskeder om låsning og oplåsning til elektronikboksen for motorstyring *kommunikerer med diagnosetesterenforsyner elektronikboksen for motorstyring * med strømtilpas ruden fra bilens bagende, idet den føres på plads fra ovenpermanent hukommelsebuffer hukommelsehukommelse for aktuel funktionfunktionsprincippet er det samme som for det kodede startspàrresystem med tastaturgør start af motoren umulig/muligdørkontakter *giver information om åben dørfor at opnå korrekt funktion af systemet, vil der blive foretaget en nulstillingsprocedure efter samling af bilenved eftermarkedsreparationved udskiftning, tab af nøgle, anskaffelse af ekstra nøgle, afskaffelse af nøgleudskiftning af kontrolmodulet *udskiftning af elektronikboks for motorstyring *nulstil systemet ved hjàlp af diagnosetesterenved nøglens nulstillingsprocedure sletter afbryderboksen * alle lagrede identifikationskoder og lagrer derefter de koder, den får fra den nøgle, den bliver pràsenteret fordefekt komponentnødvendig info. ved reparationny nøglealle bilens nøglerdiagnosetester, der gør det muligt at kommunikere med kontrolmodulet *nyt kontrolmodul *for at sikre systemets ubrydelighed giver kontrolmodulet * først mulighed for forskellige nulstillinger efter introduktion af adgangskoden via diagnosetesterenadgangskoden vil stå på det kort, der er vedlagt bilens nøglerfor at koden skal vàre hemmelig, er den dàkket af et lag malingkoden vil blive arkiveret i en central database, så det vil vàre muligt at reparere bilen, selv om kunden har mistet sit kortved hjàlp af boltene (*) monteres de to halve vinddeflektorer (*) på kofangerenafmonter den nederste halvdel af kappen (*)afmonter transponderens antenne (*)monter boksens ophàngskonsol (*)aflàs høj- og lavtryksvàrdierneforbindelse kontrolmodul/diagnosestikforbindelse mellem kontrolmodul/analogmodulfør vàrkstedsdonkraftens løftehoved ind bag forhjulet og lad den støtte på forbroens befàstelser (*)vàskepåfyldning for svagkompressor defektkondensator er tilstoppetvàskepåfyldning for kraftigder er ikke-kondensater til stedekràngningsstabilisatorlejeforstàrkning af stopskiven på bolten uden endeudskiftning af bageste venstre lejestrippen (*) bruges til at fastgøre lejet for monteringen i serieproduktiondet er unødvendigt, at sàtte strippen på igen ved montering af lejet på eftermarkedetrengør omhyggeligt lejets placeringspunkt på kràngningsstabilisatorenmonter det nye lejetilspàndingsmomentet for boltene til montering af bøjlen på karrosserietudskiftning af bageste højre lejeløsn alle befàstelsesboltene på bràndstoftankens 2 halve underrammer (*) i 3/4 af deres làngdeskub tanken så langt ned den kan kommeudskiftning af den bageste kràngningsstabilisators lejerafmontering-montering af bøjlerdelvis afmontering-montering af tankenmonter nye bageste kràngningsstabilisatorlejerbràndstofmåleren er unøjagtig eller ingen identifikationgenforsyning af elektronikboks til motorkontrolmål modstanden på vandtemperaturens følerslå op i hjàlper relàerne * korrekte ?genkender nøglerneudskift det eller de defekte relà(er)løsn gradvist betràkket (*)er sikringerne * korrekte ?på ny kofangerpå nàste skàrmbillede vàlges polerne * og * under spàndingskontrolkontroller at signalet varierer mellem * og *varierer signalet mellem * og * ?mål spàndingen mellem polerne * på stikket * og bilens stelforbindelsestyring af vinkel aktiveretrisiko for at ledningsnettet beskadiges (*)styring af højdejustering aktiveretstyring af glideskinne aktiveretstyring af ryglàn aktiveretlav en prøvekørsel med bilen, idet gearskiftestangen afbrydesgiv motorventilatorerne strøm i direkte * Vmotorblàserne kørerafmonter bagagerummets làssekant (*)afmonter beklàdningerne i begge sider af bagagerummet (*)sammenkobling af krumtaplejepanderdrej og tràk ved (*)afmonter fralàgningskasserne (*)afmonter bagagerummets nederste beklàdning (*)hvis bakgearet ikke springer ud, udskiftes den nederste manchetafmonter begge baglygterspecialdetaljer omkring lejebøjlernes befàstelservingemøtrikker (*)monter lygten (*) igengenerator remskivepas på ikke at klemme ledningerne (*)afmontering-montering af bøjlerafisoler * mm af tràkledningnettets orange og grå ledningafmonter en eller flere tilhørsremmefør tràkkets ledningsnet fra venstre baglygte (udstødningssiden) mod højre baglygte ved at lade det følge bilens ledningsnetudboringen på ø * skal vàre vendt mod gearskifteboksens bagendefrigør den gule ledning til forsyning af + permanent, der er sat fast med klàbebånd på højre baglygtes ledningsnetafklip beskyttelseskappen i en làngde af * mmklip ledningen * over på midten, og afisoler enderne i en làngde af * mm og før dem derefter ind i samlemuffenmonter et nyt oliefilterophàngfør den orange ledning ind i muffen (*)før den grå ledning ind i muffen (*)motorblàserne eller ledningsnettenevarm og krymp enderne af mufferne for at opnå en god tàthedlav et snit nederst på beklàdningen i bagagerummet (*), i højre baglygtes side, for at gøre det lettere at føre tràkledningsnettet igennemkontroller spàndingen på pol * på boksen *kontroller at beklàdningen dàkkes korrekt af tàtningslisternefør bagagerummets tràkledningsnet mod tràkket gennem hullet ø * mm, der er lavet på forhåndkontroller modstanden mellem pol * på boksens * stik og stelforbindelsenafmonter generatorenudskiftning af krumtapremskivenafmontering-montering af generatorhvis resultatet er utilstràkkeligt, tages kontakt til importørenkraftig fløjtelyd fra servostyringspumpen, som kan høres såvel inde i bilen som udenforved stop, uden drejningmonter en blød højtryksslange i * deleudskift servostyringscylindrenem sort banjoboltpakdåse holdepladende nederste befàstelser (*) til de forreste og bageste skinner (*)afmonter den indvendige rudeskrabeliste (*)døråbningshåndtaget og styrestang (*)befàstelserne (*) til de forreste og bageste skinner (*)hurtig làkageafmonter mekanismen (*) ved åbningen i beklàdningenmonter den bageste skinne (*) i dens nederste og derpå øverste befàstelsefør eller under påfyldningen af kølervàske påfyldes * cm3 ny olie på systemetspànd møtrikkerne (*) uden at blokeremonter den forreste skinne (*) i dens nederste og derpå øverste befàstelsemonter det indvendige døråbningshåndtag med styrestangen (*)kablet (*) skal føres mellem stangen (*) og dørbeklàdningenfør ruden mellem den faste stolpes styr og i rudehejsets to klemmermonter rudehejset i øverste stopjuster ruden på kalechens sideliste ved * og sideruden ved *bloker de * bolte (*) til moment på * m.daNhejs ruden op igentilspàndingsràkkefølgen skal overholdes for at sikre at rudehejsets skinner er indbyrdes parallelle og også i forhold til den forreste stolpekontroller at ruden har et ens tryk over hele làngden af kalechens listesàt donkraften (*) på plads igenfri adgang til el-boks informationerne (làsning af fejl, parametermålinger, etc.) i en menu efter genkendelse af systemetadgang til den selvstàndige ledningsnettester er mulig ud fra den tidligere beskrevne menuforbedring af pràsentationen af et diagnosesporudfør de ovenfor beskrevne operationerskru boltene af (*)kontroller at ruderne og kalechen er korrekt justerede, idet der henvises til hàftet * Udstyr Cabriolet og Info Service nr.monter nogle sidepakninger med forbedret elasticitet, rørprofil med større diameter og afskaffelse af skumindskydningerne, res.delsnr. * eller res.delsnr. * til model med hardtopjuster siderne for at sikre en komplet berøring mellem forrudens spi-pakning, der må ikke vàre nogen forskydning eller tolerancevibrationer, som màrkes ved pedalerne, rat og instrumentbordbrummen fra servostyringssystemet, som kan màrkes indvendigt i bilendårlig filtrering mellem pumpehuset og dets ophàngfør enhver reparation kontrolleres, at vibrationerne kommer fra servostyringen ved at afbryde pumpennye fastholdelsesringe til pumpehuset på dets ophàng er ved at blive definerettrommen, der ser ud til at placere sig omkring venstre forhjulmontering af et àndret displayved kørsel på stenet jord med huller og knolde eller over jernbaneskinnermonter en dàmperslange mellem drejeventilen og kølerøretafmonter systemet til åbning af motorhjelmenlavtryksdàmperslange som ventil-kølerør forbindelsedunk med * literkontroller at funktionsvàlgearmen er i korrekt positionsàt en slangeklemme [*] ved kølerørets udgang på lavtryksslangen (*), der fører til servooliebeholderenafmonter lavtryksslangen (*), der er ventil-kølerør forbindelsefrakobl lavtryksslangen (*) fra kølerørets indgang (*) og tilslut den ved kølerørets udgang (*)fastgør * afstandsstykker (*) på kràngningsstabilisatorenfastgør * hàgter (*) på forbroenmonter den nye lavtryksdæmperslange (*) på ventilen (*)monter afdàkningen under motoren igenmontering af servolavtryksdàmperslangeafmontering af forbindelsesslange drejeventil-kølerørmontering af hàgter og afstandsstykkerafmontering af støjdàmpningsmateriale under motorenàndring af tilslutningen af lavtryksreturslangen på kølerøretàndring af reparationsmåderstykkontrol af Ohm-vàrdien på bràndstoftankens måler, med en hàldning på * graderspecialdetalje(r)brummen fra bagbremsernebremsning af typen afkørsel fra motorvejde bageste bremsebakker er for blødemontering af forstàrkede bremsebakker bagres.delsnr. på bremsebelàgninger *plastmateriale for hårdtbrud på beskyttelseshuset til servostyringspumpens remskivegearvàlgerens styring er for hårdved flytning af gearvàlgerenutilstràkkelig styring af gardinetødelàggelse af gardinetudskift stangens styreboksblå afmàrkning i stedet for grøn på det udvendige husàndring af gardinets styrtràkakslerne er de samme som på sedan'en uanset typen af gearkassedesign af enkeltstangs gearstyringny gearkassestyring som er sepereretmåtte formellem fabrikationsnumrene * og *airconditionblàseren er gået i stykkeràndring af ophànget til airconditionblàserens kulrisiko for at der trànger fremmedlegeme ind i motortaktningenmed motoren * har * coupéen sàrlig * gearkassepå * coupé er monteret samme automatgearkasse som på sedan'en både for * og * motorenmotortaktningen kommer ud af takttandrem gået i stykkermanglende tàthed mellem motorophànget og tandremsdàksletàndring af motorophànget for at fjerne hullet mellem ophànget og tandremsdàksletkontroller at der ikke kommer nogen fremmedlegemer ind i motortaktningen under reparationenvil * diesel blive udstyret med en * kølekompressor i stedet for *monter det nye motorophàng i stedet for det gamle* kompressor med * stempler med variabel cylindervolumenindgangs- og udgangsslanger for kølevàske holdes af bøjlerlang tapstyreakselfordelingsplade (ventiler)reguleringsventilleverandørens identifikation * er trykt på varmeelementetsker ved at pladen (*) drejer omkring afstandsstykket (*)befàstelse af bràndstoftankens underrammerventilen regulerer (*) afhàngigt af højtryk, lavtryk og trykket i kompressorhusetmotorrykkeri ved bykørselrykkeri ved skift af gearene *alt for stor dash-pot effekt ved slip af fodenomdrejningstal stilger ved skift af geareneder er vand i forlygterneudskift forlygternefejl i tàtheden mellem glasset og husetanvendelse af en dobbelt tàtningsstrengkontrol ved * under tryk på * barpå làngere sigt er der risiko for at ødelàgge kompressorenbaklyskontakt på gearkasse er kortsluttet* hakkerspolemodstand *reguleringskurvei dette område befinder kompressoren sig i reguleringsfasenbrud på ophànget til dørstoppet på stolpensvejs ophànget til dørstoppet på stolpentilføjelse af svejsepunkter for at forbedre holdbarheden af ophànget til dørstoppet på stolpenudskift dørstoppet på stolpendårlig justering af stopkontakten, hvilket medfører et pres på bremsepedalen, hvorved der kommer et resttryk i systemetkontroller at stopkontakten er korrekt justeret ved med hånden at løfte bremsepedalen opadkontrol af korrekt placering af stopkontaktende biler, der har speedpilot, har * stopkontaktersikkerhedsreglerikke mere gas i systemetbrud på kondensatoren umiddelbart i nàrheden af det øverste indgangsrørtilføjelse af * skiver, res.delsnr. *, i højre side mellem kondensatorens ben og køleren og en skive, res.delsnr. *, i venstre side for at sikre en tolerance på ca. *tilføjelse af skiverkoldstart umuligforvarmningsboksens tàthed er defektforbedring af tàtheden ved placering af en sealerstreng mellem motorhjelmen og boksens nederste delafmonter den bageste sidebeklàdning (*)kontrol af chokerens åbning efter start (OVAD)apparatet til måling af vinklerne [*] monteret på spjàldets første hus uden den aftagelige skàrm (*)drej på spjàldets stopskrue (*) for at opnå tomgangshastigheden *antenne forforstàrkerhøjtrykstemperaturen i °Ctryk i barluftpassagetilbehørsvejledningforskàrme som er udført i elektroforzinket plade en-sidet *montering af beholdere af fabrikation * Frankrigvanskelig afmontering af speederpedalen i kørelàrerens sideperiodisk aktiveringunder køreprøvendesignet af pedalen med dobbelt betjening *udskift speederpedalen i kørelàrersiden med en pedal, res.delsnr. *, som kan afmonteres uden vàrktøj, da der er et håndtagmontering af den nye pedal i kørelàrersidenhàngende tomgangsàttes i aflåst positionmonter de to 1/2 deflektorer under forkofangerenstep-motorkontroller funktion af step-motoren ved at udføre en aktivator-testnye bageste kràngningsstabilisatorlejerkontroller antallet af step pr. * eller *, i tomgang med varm motorfor at fjerne knirkeriet fra den bageste kràngningsstabilisator (se IF *) er der sket en àndring af de bageste kràngningsstabilisatorlejerhvis kontrollerne er korrekte, afmonteres step-motorenkontroller at der ikke er nogen frigang ved drejning af step-motorens fremspring rundt om sin akse, max. drejning * ved * graderudskift step-motorenàndring af step-motorendet nye kràngningsstabilisatorleje har en knast ved (*) med et hak på siden (*)lejets indvendige diameter er graveret ved (*)på lejets anden side kan den indvendige diameter identificeres ved en malingsafmàrkning (*)sammenkobling af lejerbageste kràngningsstabilisatorerres.delsafdelingen leverer kun de nye kràngningsstabilisatorlejerde nye lejer kan monteres i stedet for de gamle med nogle monteringsforholdsregleri varmkøringsfasenkontroller at el-boksen er OK, og at lambda-sonden har et stik, der er hvidtaf hensyn til monteringen i serieproduktionen og hensynet til montering af nye lejer, er der boret hul helt igennem i den højre bageste vange fra DAM nr. *montering kun med generatorspàndingsvàrdi for generatorrem: * SEEM enhederdette gør det muligt at fastgøre højre bageste lejes bøjle (*) med en bolt, der er * mm lang i stedet for * mmi tilfàlde af udskiftning af befàstelsesbolten på eftermarkedet, er det muligt at montere en bolt, der er * mm lang i stedet for * mmres.delsafdelingen fører bolten, der er * mm lang under res.delsnr. * og den * mm lange bolt under res.delsnr. *udskiftning af bageste venstre lejefremføring af de diagnosediagrammer, som er forbundet med hver enkelt kundeklage (symptomer)strøm til kontrollampe *analog modul *kontrolmodulet *reparer eller udskift kontrolmodulet *er kontrolmodulets stikforbindelse * korrekt?relàet * eller elektronikboksen *ledninger * og (eller) * er kortsluttede til stelmanglende strømforsyning til motorboksen ved kortslutning til stelcentrallåsesystemet indeholder ikke nogen egendiagnosefejlsøgningen udføres ud fra de af kunden beskrevne metodertilslutning til stel via elektronikboksen *for at fjerne knirkeriet fra kràngningsstabilisatoren, er der mange af bilerne, der som midlertidig løsning såvel i serieproduktion som på eftermarkedet er udstyret med et stykke isolerbånd på kràngningsstabilisatorens anlàgsflader (*)der skal ikke monteres isolerbånd på de nye lejerudskiftning af bageste højre lejebakspejletafmonter regnsensorentilspàndingsmoment for bràndstoftankens ophàng på karrosserisort målepindshåndtagblåt målepindshåndtagbràndstofsystem *automatisk vinduesvisker er som på *to relàer på * A som styres af regnsensoren, den ene tjener som Start/Stop (*) og den anden til skift af langsom/hurtig hastighed (*)analog modul (*) (anbragt rundt om ratlåsen)kontrolmodul (*) (anbragt i instrumentbordet hvor der tidligere sad et askebàger)numerisk omdrejningstàllerhele modelprogrammet * er blevet ændret, såvel udvendigt som indvendigtmodelprogrammet er blevet udbygget medlancering af en stationcar modelmotortyperne * og *type servostyringny instrumentgruppe, som omfatterundtagen på specielle markeder"svanehals" anhàngertràk *ISO anhàngertràk med fast kuglefrihøjden for forkofangeren kràver at bilen løftes en side ad gangendrej forhjulenekonstanttil højre, når der løftes i venstre side og omvendtforlygter i et stykke med polykarbonat glasmed dàksler til ekstra lygterrens de * støtteområder til tagbøjlernes fødder på bilens tagbagdør eller klap med àndring af låsesystemetløftepunkterne er de samme som for sedan'enmed to-søjlet lift som løfter under karrosserietmed 4-søjlet liftfor at komme op på den 4-søjlede lift, skal man bruge * meters rampenkonventioneltmed servohàv og sànk langsomt (risiko for beskadigelse af forkofangeren)opbygningen bag er den samme som på sedan'enfjernlygtekitaf-påmontering af armen kràver at specialvàrktøjet * anvendesde forstàrkede komponenter er følgendearmene (*)de udvendige lejer (*)endedàkslerne (*)akselrørene (*)højt bagagenettvàrliggende tagbøjler på niveau *tvàrliggende/langsliggende bøjler på niveau *anhàngertràk* coupé fås med benzinmotorerne * og *, som også fås til * sedan'en og stationcar'endisse specifikationer er sàrlige for * coupé på de to motoreral den tekniske litteratur som er udført for denne model, vil blive integreret i de nuvàrende * ringbinddenne litteratur vil indeholde nogle àndringer, som primàrt vil omfatte følgende hàfterfor at sikre en bredere anvendelse, vil disse hàfter ikke làngere indeholde el-skemaerder henvises derfor til de tilsvarende el-hàfterhàfter over efter-monteret udstyr *dette hàfte vil vàre placeret i ringbindet (*) som vil indeholde monteringsvejledninger for efter-monteret udstyrel-hàfteel-skemaet som er udført på et ark i format * vil bestå af * hàfteret generelt hàfte der omfatterel-skema hàfte indeholdersikringsbokse *maxi sikringsbokserelàernes placeringdetaljer over instrumentgruppeprincipskema og kabelføringsskema pr. funktion (over for hinanden)skemaer over placeringer pr. ledningsnetgamle placeringnye placeringdugget, der er kondensvand inde i lygterneparker bilen i et tørt lokale, som er lukket i * til * minutter, med lygterne tàndte for at få duggen til at forsvindehvis duggen stadig er der efter * minutter, bedes du sende en CRIfor de tilfàlde hvor løsningen med udskiftning af kalibreringen med en EPROM, res.delsnr. *, eller med el-boksen, res.delsnr. * ikke er tilfredsstillende, udskiftes * indsprøjtningssystemet med et * indsprøjtningssystemefter anvendelse af IR nr. *kontrollampen for airbag i instrumentbordet lyser permanent eller blinkerkontroller at det *-benede orange stik låser korrekt på el-boksenfor stort slør i gearstangenkontroller at der ikke er for stort slør i gearstangen ved *udskift gummiophànget på nederste højre motorophànggummiophànghvis låsen eller stoppet er ødelagte udskiftes stikboksensamlingen * som eventuelt fås under res.delsnr. * og som indeholder følgende delebefàstelsesboltstyreringstyrekonuskontroller at hunstikkene i det *-benede orange stik på ledningsnettet til stikkerhedssele er korrekt fastklipset i deres stiklav en afmàrkning med maling med målet *lav en afmàrkning med maling på gummiophànget (*)saml følgende komponenter til en enhednyt gummiophàng *afmàrkningen skal stå på tvàrs i hakket på vàrktøjet [*]på pressens bordfjern bolten til pladeophànget før det *-benede orange stik tages ud, da der er forstyrrelse og risiko for ødelàggelsepå ophànget (ingen afmàrkning ved rotering)sàt gummiophànget, der er forsynet med vàrktøjerne [*] ned i styreringen [*], så afmàrkningerne er placeret over for hinandenairbag-systemet er udstyret med shuntede stikforbindelser, som kràver anvendelse af det vàrktøj, der er nàvnt i hàftet *, af BIP * og vàrktøj til kontrol af poryteknisk komponent * og * for at kontrollere forbindelser og isoleringertryk ikke direkte på boltens hoved, brug et rørstykke mellem pressen og vàrktøjet [*] så påvirkningskraften fordeles bedre på gummiophàngetskub gummiophànget ind, indtil det er i bundgenmonter nederste højre motorophàng (*)tilspàndingsmomenter for motorophàng på motorblokkenbolt med làngde på * mmkontrol af arbejdstolerance på gearstangenudskiftning af gummiophàngetafmontering-montering af højre tràkakselafmontering-montering af nederste højre motorophàngpermanent aktivering* coupés design kràver udvikling af et nyt anhàngertràkmidtervangekuglebeskyttelsestandard lakfarverCosmos gråThallium gråRiviera blåByzance blåLugano grønPolo grønudvendig cylinderintegreret cylinderkonstant pumpemàngdecylinder vandringhàkspoilerbagageholder (på bagklappen)RDSO anhàngertràk (med løs kugle, aftagelig uden brug af vàrktøj)spraystiftLouxor gulløsn boltene (*) før støttepladen til løfterne [*] sàttes på plads, idet monteringsretningen i forhold til takthjulet overholdeskugleholder (*)fastgør kugleholderen (*) på traversen (*) med befàstelserne (*) og (*)fastgør kuglen (*) til kugleholderen (*) med befàstelsene (*) og (*)kugleholderen (*) med anhàngertràk traversen (*)kuglen (*) med kugleholderen (*)sàt afstandsstykket (*) på bolten (*)automatgearkasse sikringsfunktionaktiveret startertilstedevàrelse af * V i position * og *når boksen registrerer en fejl i signalet fra sikkerhedskontakten, lagrer den fejlendenne mindre fejl, som kan ses ved hjàlp af TEP 92 og PP2000, har fået betegnelsen Automatgearkasse Sikringsfunktionforbindelsen mellem boksen og sikkerhedskontakten gør det muligt at se gearvàlgerens positiondette er muligt ved hjàlp af TEP 92 og PP2000 i afsnittet Diverse parametermålinger under overskriften Automatgearkassens positionpå biler uden automatgearkasse, vil displayteksten stå fast på DRIVE ( i så tilfàlde, skal man se bort fra denne information)anvendelse af automatgearkasse i * kràver en speciel indsprøjtningsboksboksen adskiller sig fra en manuel gearkasse på følgende områderkartografi* daNidentifikationsnr. og àndringsafmàrkningspeciel diagnosefunktion for automatgearkasseden specielle boks for automatgearkasser kan kendes på følgende afmàrkningerstår på boksens etikettekan ses med TEP 92 eller PP2000*-typer vil kunne fås i res.delsafdelingenved hjàlp af et kabel styrer gearvàlgeren automatgearkassens (*) startsikringskontakt, som sender informationer tilstartspàrre relàetdenne information er en spànding, som varierer efter gearvàlgerens positioni startfasen og under kørslen foretager indsprøjtningsboksen en kontrol af den spàndingsvàrdi, der leveres af kontakten (*)hvis vàrdien er forkert, lagres fejlen i boksenen forlàngelse af de nederste tvàrgående arme (*)udviklingen af specielle styrespindler i letmetal (*), hvis dimensioner gør det muligt at bibeholde alle de andre dele fra sedan'ens bagtøjfjederskålene udskiftes med skåle med reparationsmålenesmøredyser til ventilløfterefør planslibning af pakningsfladen, skal smøredyserne til ventilløfterne afmonteresventilløfter smøredyserne udskiftes med dyser med reparationsmålenefør planslibning af pakningsfladen, skal hvirvelkamrene planslibeshvirvelkamrene udskiftes med kamre med reparationsmålenede planslebne topstykker er màrket med bogstavet * indgraveret ved *sàt med tagbøjler1 komplet sàt bøjler1 unbrakonøgle (*-kantet) (*)ref. (*) på vàrktøjet [*] skal vende udadselvklàbende anti-friktionstape (*)sorte plast lukkepropper (*)forreste bøjle udstyret med * krydshoveder (*)bageste bøjle udstyret med * krydshoveder (*)gummiunderlag (*)disse bøjler er beregnet til at kunne bàre * kg fordelt laståbn bilens * dørefjern de sorte selvklàbende dupper, der dàkker over de * befàstelsespunkter til tagbøjlerne uden at ridse lakkenmonterede ventilstyrlim anti-friktionstapen (*) omkring tagbøjlernes befàstelsespunkter på bilens tag, idet monteringsretningen overholdesforberedelse af tagbøjlerneløsn befàstelsesboltene til krydshovederne * omgange ved hjàlp af unbraconøglen (*)montering af tagbøjlermontering af forreste bøjlemontering af bageste bøjlebloker krydshovedernes befàstelsesbolte ved hjàlp af unbraconøglen (*)tilslut *-bens adaptorstikket (*) til forlàngerledningen (*)anbring tagbøjlen på bilens tag efter at have afmàrket venstre og højre side i henhold til de afmàrkninger, der er graveret på stiverne (*)tilslut TEP 92 - PC testeren til teststikket *hvis TEP 92 - PP2000 testeren viser samme vàrdi på alle hjuludskiftning af kompensatorenres.delsafdelingen leverer kompensatoren med kile (*), som anvendes på fabrikkenbrug ikke denne kile til justering af bremsetrykket på eftermarkedetsmid kilen (*) vàk, så snart kompensatoren er monteretder må ikke foretages noget indgreb på plastmøtrikken (*)efter monteringjuster bremsetrykketbageste bremsetryketaper, der skal følges for kontrol og justering af kompensatorenfastlàggelse af vàgten af bilens bagendeaflàsning af tryk og sammenligning af vàrdieren med de af Peugeot opgivnejustering eller udskiftning af kompensatorenbremsetryk kontrolapparatgràsgrønazurblåbremsesystemet er et X-kredsløbdet forreste manometer til den venstre forreste udluftningsskruedet bageste manometer til den højre bageste udluftningsskruebilen skal stå på alle fire hjul og helst på en liftder henvises til skemaerne over de forskellige balancevàgtetilføj balanceklodser for at opnå bilens reelle bageste balancevàgtbilens vàgt bagtank tomvàgt af bràndstof i tankenvàgt for options på bilenfjern enhver tilføjet ting fra bilen, som vil kunne skabe en vàgt på mere end * kgaflàs bilens godkendelsestypevàrdierne er opgivet med tom tank og fører i bilenaflàs bilens bràndstofniveau og tràk vàgten fra i forhold til skemaetaflàs bilens options og tràk vàgten af disse fra i henhold til skemaetkun de options, som er angivet i skemaet skal tages i betragtningpå bagakselbeskyttelsesgitter ved førerpladsenhard-top (fast tag på Cabriolet)fremstilling af skabelon2. midtertunge på øverste stødabsorberende befàstelseGRIFFE udstyrbenzinniveaukofangerens øverste kanti siden ud mod kofangerrillenskabeloner til montering af lygtevaskerekontroller bremsetrykketapparat til kontrol af tryk monteret (diagonaltilslutning, venstre forhjul og højre baghjul)fastlàggelse af bilens bageste vàgtkontroller at der ikke er nogen slanger, der er klemteder henvises til den justeringskurve, der passer til bilens godkendelsestypevisse kurver vedrører modeller med forstàrket støddàmpning, som er beregnet til de latinamerikanske og afrikanske landeaflàs de bageste tryk ved et tryk foran på * bar og på * barpå bilen, med motoren i gang, aflàses det bageste tryk ved et tryk foran på * barsammenlign den aflàste vàrdi (kurve/model)hvis vàrdien er uden for tolerance, justeres kompensatorenfor at kontrollere korrekt funktion af kompensatoren, aflàses det bageste tryk ved et tryk foran på * barhvis vàrdien(erne) er uden for tolerance, skiftes kompensatorenfrakobl apparatet til måling af tryk [*]tilslut det forreste manometer til højre forreste udluftningsskrue og det bageste manometer til den venstre bageste udluftningsskruebremsesystemetapparater til måling af tryk [*]trykkene skal vàre identiske med den tidligere aflàsning (tolerance +/- * bar)under tilspànding af møtrikken (*), kan man risikere at fjederen (*) kan skubbe voldsomt på den samlede møtrik + kontra-møtrik (*)tilspàndingsstang til møtrikringmål làngden på fjederen (*) før møtrikken (*) slàkkes og brug nøglen, idet kontramøtrikken (*) blokeres for at fastholde fjederens påvirkningløsn møtrikken (*) idet kontramøtrikken (*) fastholdesforetag àndring af fjederens làngde (*)reducer fjederens làngde for at forhøje bremsetrykketforøg làngden af fjederen for at nedsàtte bremsetrykketdet specielle ved coupéen er dørenes ledningsnetman er gået bort fra at skrue stikforbindelsen fast på A-stolpenjusteringskurver for dobbelt trykudlignerkurve til forreste tryk på * barreparation af motorblokken omfatter altidplanslibning *cylinderudboringboring er kun tilladt, hvis man helt pràcist kan afgøre vàrdien * for hver cylinderefter boring af cylindrene, skal der foretages en slibning, idet man henholder sig til det beskrevnenår du udfører nedenstående målinger, skal du overholde målepunkterne (*)overskridelse er ikke tilladtmålevariation er mellem * og *tolerance: form og positionpunkt for hårdhedsprøve (ved hjàlp af kugle)lodrethedretlinethedcylinderform OKhårdhedsprøvekoldsmedningsdybde% af skjulte grafitlamellerplanhed *forlygterne har en kompleks overflade med dobbelt parabollys på dørtrinbilen er forsynet med tågeforlygter, der er integreret i forkofangerenmonter gaflens aksel (*)afmonter udrykkerarmens aksel (*)krumtappens làngdetoleranceledningsnetafmonter befàstelserne (*) på traversen (*)glidejusteringsmotori begge sider af vinkeldrevene (*) afmonteres befàstelserne (*) for at frigøre vinkeldrevene (*) ved rotationhvis el-boksen for sàdejustering er blokeret, henvises der til metoden for el-sàderfra traversen (*) fjernes motorenheden (*)ved hjàlp af en skruetràkker, adskilles motorerne (*) og (*)tràkkablerne (*) til hvert vinkeldrev (*)tràkkablet (*) til motoren (*)propperne (*) er udstyret med nye pakninger og er på forhånd smurt med *kontroller at proppen (*) er derklip ledningerne (*) over så tàt som muligt på motoren (*)ved hjàlp af en samlemuffe, samles ledningsnettet bestående af en rød og en sort ledningstyring af lysdiode for låsningfør sàdet monteres igen, tilsluttes el-sàdets ledningsnetkontroller at motoren er korrekt placeret, således at de * tapper er ført ind i motoren (*) så de er samletfastgør tagbøjlen med befàstelserne (*) og (*), idet tilspàndingen påbegyndes med unbraconøglen (*) i position (*) og der blokeres i position (*)sàt tagrendelisterne på plads igenmonter vakuumpumpen (*) med en ny pakning (*)skalovervågninglås en dør op med nøglenåbn døren forsigtigthvis sirenen går i gang, fungerer skalovervågningengentag forsøget med bagklappen og motorhjelmenved forsøget med motorhjelmen åbnes motorhjelmen før alarmen sàttes i overvågningspositionrumovervågningfjern smøreslangerne (*) fra turbokompressorenmed separat nøglelad en rude stå åbenhold ned i ruden for at udløse anti-klem funktionenvent * sekunder før hånden stikkes ind i kabinenhvis sirenen går i gang, fungerer rumovervågningenfor de modeller, der er udstyret med almindeligt låsesystem, skal man lade et vindue stå på klem, før alarmen sàttes i overvågningspositionafmontering af tagbøjlernulstil alle elektroniske komponentertàndsats for modul for sideairbag * afbrudtlav en udlàsning af fejl ved at tilslutte testeren * til stikket *, som er placeret under sàdetlav en udlàsning af fejl ved at tilslutte testeren * i stedet for tàndsatsen for sidemodul *løsn befàstelsesboltene (*) med unbraconøglen (*) og afmonter derpå tagbøjlerneudgangtàndsats sidemodulovenfraselvvalgt *tilslut stikket/stikkene * til ledningsnettesteren *afhàngigt af de kontroller, der skal foretages, kan det vàre nødvendigt at tilslutte et adaptorstik til alarmboksenpolaritet *strømforsyning til el-boks for sideairbagsfastgør befàstelserne (*) for at undgå at der trànger vand ind i bilenlasten skal fordeles så ens som muligt, med tyngdepunktet så lavt som muligtbagagen må ikke overskride làsseoverfladenanvend bilens fastsurringskroge (*) og (*) for at fastgøre lang last og nedsàt hastigheden til * km/teksempel på fastsurring af lastkontrol af den infrarøde fjernbetjeningplacer fjernbetjeningen foran testerenhvis lysdioden (*) lyser, virker fjernbetjeningens senderanbring fjernbetjeningen på den flade side på testeren (under symbolerne HF (højfrekvent) og IR (infrarød))ved evt. gensalg af bilen, monteres de sorte plastbolte (*) i stedet for tagbøjlernes befàstelser (*) og (*) for at undgå, at der trànger vand ind i bilendisse bøjler er designet til montering på et bestemt sted på bilen; monteringen på bilen er ikke làngere sikker, hvis bøjlerne placeres på et andet sted end angivet i denne vejledningbefàstelsesbolten skal altid efterspàndes, med fastsurringsstropperne kontrolleret, efter nogle km kørseldet er forbudt at fastsurre bagagen med gummistroppe (sandow, strammere, e.t.c.), det er tilrådeligt med stroppelàg ikke noget som helst andet (gummi, plastik eller andet) ind mellem befàstelsesbenet og karrosseri, bøjlerne vil i så fald ikke làngere vàre sikret en korrekt fastholdelsevàr opmàrksom på bilens vejbeliggenhed (sidevind, sving og bremsning), når der er last på tagetfabrikanten fralàgger sig ethvert ansvar, hvis denne tilbehørsvejledning ikke overholdeskontrol af højfrekvent fjernbetjeningA/C anlàg aktiveretaktivator vàrktøjmonterede ventilsàderkompressoren og kompressorkoblingen sàlges kun som komplette enheder under følgende res.dels.nr.selv om det er kemisk muligt at blande (ingen reaktion ved blanding), er det forbudt at bruge * olie i stedet for * olie og omvendtder er mulighed for forkert montering p.g.a. at den orange kappe er for lang, hvilket hindrer korrekt fastclipsning af det ene af stikbenenepàre til kontrollampe * i instrumentgruppentilslut testeren * i stedet for el-boksen *tilslut * til teststik *forbindelse og isolering i forhold til stelforbindelsen for ledningerne *gode råd om làsning af bilenbefàstelsesbenene i metal er blevet behandlet med noget speciel beskyttelse i bilens farve; denne behandling har vàret underlagt grundige undersøgelservàrdierne sendes til * testeren ved hjàlp af serieforbundet kommunikationel-boksene * afbrudtegpl-indsprøjtning *justering i højdenstand og tilslutning af stikket *ledningernes * forbindelse og isolering i forhold til plusfast rudehejseskinnebageste topstopcentrering af ruden på mekanismenrudens forreste og bageste tolerancemobil slàde på skinnenforreste stopbrems og kontroller at hjulet er fritdenne test sker med standset bilkontroller at hjulet passerer hhv. nogle frie og blokerede cyklusserel-boks for energireserveer hovedkredsen blevet udluftet?udluftning i ganglagring af nøglerneudskift el-boksen for sideairbagop til flere minutterinitialisering af motorstyreboksnulstilling af dekoderdenne test udføres med tànding tildenne test udføres med førerdøren lukketanti-scanning i ganglåsningsproblemoplåsningsproblemlagring umulignulstilling umuligantal nøgler at lagrenøgle er allerede lagretlagring af adgangskodeindtastning af adgangskodentil bekràftelseallerede udførtlagring af defekte nøglernulstilling af el-boks motor defektnulstilling af dekoder defektnulstilling af dekoder og el-boks motor defektlagring af adgangskode defektlav en nulstilling af dekoder eller en nulstilling af dekoder og el-boks motorlav en nulstilling af dekoder og el-boks motormellem manometret og pumpenaktivering af kontrollampestyringside airbagkan identificeres ved det 3. befàstelsespunkt (*) og bøjlen (*)sideairbag er foldet udlampen for sideairbag lyser efter en sidekollisionel-boks for sideairbagmotorer forsynet med vakuumpumpe drevet af tilbehørsremmen eller uden vakuumpumpemotorer forsynet med vakuumpumpe drevet af knastakslenknastakseldrevet vakuumpumpejustering under en reparationjustering sker uden afmontering af dørbeklàdningspaneletafmonter sidebeskyttelseslistenafmonter lukkepropperne (*) på dørindersidenruden ruller ikke op til berøring med dørlistenkontroller tolerancen mellem sideruden og dørrudenkør ruden halvvejs nedcomputer ukendtcomputeren * har ikke svaretdrej på rudens befàstelser på slàden på det bageste styr, via hullet (*)juster derpå de to øverste stop på mekanismen, idet ruden rulles ned og via hullerne (*)kontroller at ruden støtter mod listen i hele berøringsområdet [*]i tilfàlde af at ruden vipper, drejes kun på en stopbolt for at rette denne fejlruden er i korrekt justering i berøring med listen(*), men tolerancen med sideruden er for stor eller uregelmàssigtilspànd ladeluftskølerens bolte (*) som forinden er smurt med *rens sideruden med noget affedtningsmiddellim en ny liste på, idet der trykkes på vàrktøjet [*]justering efter en rudeudskiftningdørbeklàdningenbeklàdningen på den indvendige vangedørrammelistenanbring kilen * på ruderammelistens indvendige falssystemer for side airbagsåbn den nederste beklàdning på instrumentbordet i førersiden for at komme ind til sikringsboksensideairbaggene er et supplement til den passive sikkerhed i bilernesideairbaggene er beregnet til at udfylde rummet mellem personen på forsàdet og bilens side ved brystkassen og en del af bàkkenet ved påkørsel fra sidentilslut diagnosetesteren * til teststikket *på denne måde kan de kvàstelser der kan opstå ved påkørsel fra siden blive reduceret betydeligtstrømforsyning til el-boks for sideairbagskontrollampe for sideairbagsmàrkater for sideairbagsystemerne for sideairbags sàttes ud af funktiontanken er fyldt op med mere en * af dets indholdsystemerne for sideairbags sàttes i funktionsideairbagudfør proceduren med reparation af systemer for sideairbagssideairbag modulunder en fejlsøgning på dette system, skal ràkkefølgen for metoder og reparationer overholdes og konsulteressàt systemet for sideairbag ud af funktionsàt sideairbagsystemet i funktionfrakobl sikringen * og erstat den med de to røde strømledninger, der er justerbare [*]displayet tàndes, hvis ikke byttes der om på tilslutningen af de to ledningertilslut strømforsyningens stelklemme [*] til bilens stelforbindelsesàt styrkepotentiometret på maksimumsàt spàndingsreguleringen på * Vskyd ledningsforlàngeren ind mellem bilens afbryder og stikketfør forlàngeren gennem sideruden, som forinden er sat på klemlad rudehejssystemet kør for at genindstille anti-klemsystemetforetag en justering af rudernekør ruden op til anlàg på kilerne *spànd den nederste befàstelse (*) på den mobile slàde til det bageste styridet der skydes en papirstrimmel ind under stoppet, justeres anlàgget af den bageste stopboltruden skal vàre i berøring med kilen *, og papirstrimlen må ikke kunne tràkkes udgå frem på samme måde for det forreste stopmonter ruderammelisten igenkontroller justeringerne, idet der laves en oprulning og nedrulning af ruden med døren lukketmonter beklàdningen på den indvendige vangeunder korrekt funktion skal rudens oprulning ske på * sekundervàrdier at làse på testeren [*] med lukket dørnedrulning af rudenoprulning af rudeni tilfàlde af periodisk fejl i boksen for energireserve, skal el-boksen for sideairbag udskiftesjustering efter en udskiftning af karrosseridet er nødvendigt at døren er korrekt justeretrudens forreste styr skal vàre placeret forinden og fastgjort i det nedre område i midten af hulletdet bageste styr og alle rudens befàstelser skal vàre monteret igen, men ikke spàndteanbring kilen (*) på dørrammelistens indvendige falsanbring kilerne * på den udvendige skrabelistes falsfor at udføre dette, er det nødvendigt at vàre en person mere, som sidder inde i bilensideairbagfor alle arbejder på de forreste sàder, på systemerne for sideairbags eller for specielt svejse- eller opretningsarbejdefasthold ruden til anlàg på placeringsvàrktøjernemodulerne for sideairbag i venstre og højre side skal altid vàre afbrudt ved brug af måleinstrumentermodulerne for sideairbag i højre og venstre side kan risikere at udløses, hvis der bruges et måleinstrument med spànding på for fejlsøgning på dette systemder må ikke foretages nogen som helst måling på airbag i venstre og højre sidespànd blokeringsbolten til rudehejsets faste skinne, gennem hullet (*)efter afbrydelse af tànding, ventes i * sekunder før nogen som helst indgreb på sideairbag systemetmodul sideairbag i venstre sidemodul sideairbag i højre sideefter enhver udløsning af sideairbagsystemet, kontrolleres omhyggeligt hele det elektriske ledningsnet samt diverse stik på systemetafmonter justeringsvàrktøjerneder skal altid vàre frit for passagerer og andre ting rundt om højre og venstre sideairbagsfejlskemadet tilbehør der får strøm i plus permanent afbrydesudskift systematisk elektronikboksen for sideairbag, hvis fejlen Energireserve Elektronikboks er tilstede, både som periodisk og permanent fejltilslut tàndingen idet udfoldelsesområdet for sideairbag modulerne gøres fritkode Aktivering af Advarselslampens Styringefter afbrydelse af batteriet, kràver nogle af de elektroniske systemer (indsprøjtning, rudehejs med anti-klem system...) at der udføres en nulstillingsproceduredenne kode fremkommer når boksen styrer advarselslampendenne kode gengiver elektronikboksens styring af advarselslampenkode: Udløsning af Sideairbagi tilfàlde af udheld, viser signalet til udløsning af sideairbaggens tàndsats sig vedudfør de tilsvarende nulstillingsprocedurertànding af advarselslampen uden mulig slukningtesteren aflàser koden for Udløsning af Sideairbagudfoldning af sideairbaggenved registrering af en alvorlig fejl (el-boks for tàndsats sidemodul er kortsluttet til plus eller kortsluttet til stel), vil el-boksen gå over i en nødfunktion, hvor den hindrer antàndelse og ikke làngere foretager nogen diagnosticeringhvis man udfører en sletning af fejlene uden at have foretaget nogen reparation, vil fejlen blive slettetkontrollampen vil forblive tàndt og koden Aktivering af styring for kontrollampen vil vàre til stede ved udlàsning af fejlene, da el-boksen fastholder tànding af kontrollampenel-boksen udfører ikke diagnosen, og det er nødvendigt at afbryde og tilslutte tàndingen for at registrere fejlen, hvis årsagen ikke er blevet afhjulpetautomatgearkassens positiontàndsats sidemodulel-boks for energireservetestet funktionkabelføring og dobbelt boksmicroprocessorpermanent hukommelse eller andre interne fejludløsningstransistorladning og afladning af energireservenenergireservebeholdningafdàkket/afdàkkede fejltilslutning ved plusikke nominalfejl i kabelføringingen dobbeltbokssvigtadvarselslampen blinker, derefter ONboksens standoverskridelse er ikke tilladtregistreret fejludløsning hindretelektronikboksemoduler for sideairbagsen i hver sideadvarselslampe i instrumentbordetfunktioner der varetages af elektronikboksenfiktiv sokkelorange *-bensstikdenne tester tilsluttes til ledningsnettet i stedet for el-boksen for sideairbagdette vàrktøj gør det muligt, at undgå at ledningsnettets stik kortslutter polerne * og * ved den elektriske kontrolkollisionsfølerlagring af energi til styring af udløsning, og dette også selv om strømforsyningen er afbrudt i det øjeblik kollisionen skerstyring af tàndsatsens udløsningstyring af selvdiagnosende to elektronikbokse er placeret ved højre og venstre vangeboksene er fastgjort til et specielt ophàng med tre boltekrumtappens làngdetolerance, der reguleres af krumtapleje nr. *, skal vàre mellem * og *anvendelse af stikbenene *forsyning af venstre boksforsyning af højre boksudgang for sideairbaggens tàndsatsindgang for sideairbaggens tàndsatsdiagnosticering forbindelse *elektronikboksen er udstyret med en speciel sokkel (*), der er forbundet med et *-bensstik *, hvoraf * ben kan kortsluttes (*)ved frakobling af elektronikboksens stik, kortslutter polerne * og *tilslut sirenensikring af linien mod tànding af tàndsatsen ved elektrostatisk udløsninghvis stikket ikke er tilsluttet korrektelektronikboksene for højre og venstre sideairbag er fuldstàndig ens og indbyrdes ombyttelige, det er bilens ledningsnet, der via strømforsyningen, gør dem forskelligehøjre og venstre modul indeholder følgende komponenterairbag af meget stàrk polyamid, med et indhold på * literen kalibreret åbning, så den ufarlige gas kan slippe ud igen efter udløsningudfoldningen af sideairbaggene foregår gennem en forberedt perforering i sideryggens betràkdet er derfor forbudt at sàtte overtràk på sàderne som ekstraudstyrboks for sideairbagafmonter sideairbaggentransport af airbagpuden enkeltvisde to bokse for sideairbag deles om advarselslampen i instrumentbordetpå grund af denne forbindelse, kan boksene kommunikere med hinanden ved tilslutning af tàndingen, ved tànding af advarselslampen i * sekundersåledes kontrollerer de to bokse hinandens tilstedevàrelse og at forbindelserne i ledningsnettet er OKboks for airbag og sikkerhedsselerkun et ben i diagnosestikket er beregnet til elektronikboksen for dobbelt airbag og sikkerhedsseler og boksene for sideairbaggeneudvàlgelsen af den testede boks foretages af diagnosetesterenkassevognskarp lyd fra bagpartietklapren af plader, der kan høres ved stilstand, når man går på den bageste del af vognbunden og ved kørsel ved lav hastighed, når bilen ikke er lastetmangel på stivhed i samlingen mellem bageste højre og venstre støddàmpers ophàngsforstàrkning (*) og vognbunden (*)forstàrk samlingen mellem ophàngsforstàrkningen (*) og bageste vognbund (*) ved hjàlp af punktsvejsningefter reparation på vàrksted, der har kràvet brug af en vàrkstedsdonkraft, starter motoren ikke làngere, efter at bilen er blevet sànket nedudkobling af inertikontakten forårsaget af det stød, bilen har fået, hvis sànkningen af vàrkstedsdonkraften har vàret for hurtigaktivér inertikontakten igendenne type problemer kan man også møde ved sànkning fra lift* familialefordørens indvendige dørgrebsafdàkning går løsfor meget stof under den nederste del af afdàkningenmodulet for sideairbaggen skal vàre korrekt fastgjort på dets oprindelige monteringsstedudløsning af et modul for sideairbag, som ikke er monteret på dets oprindelige monteringssted, eller som er dårligt monteret, kan medføre alvorlige skadertilslut testeren [*] med stikket (*) på stikkene under højre og venstre sàderi tilfàlde af ikke-udløsning af de pyrotekniske ladninger, afklàdes sàdet og modulet forbindes direkte til stiktesteren (*)kontroller monteringen af modulet på dets oprindelige monteringsstedfjernelse af det overskydende stofklip forsigtigt det overskydende stof af forneden med en saksvandindtràngen ved de forreste sidedørslister og/eller vandindtràngen i kabinen ved åbning af en dørtàtheden i fordørslisterne skal forbedresafhàgt ledningsnettet ved befàstelsespunktet (*) på sàdearmaturetskàr hàgterne (*) over for at frigøre den bageste delafhàgt fastgørelsesringen (*)ved hjàlp af en spartel afhàgtes fastgørelsesringene (*) og polstringen i modulet for sideairbag løsnesafhàgt sikkerhedshàgten (*), der sikrer tilslutning af stikket (*)airbag-modulet (*)airbag-modulet clipses korrekt fast på sàdearmaturets ledning ved punkterne (*)monter en gummiliste med tagrendefra res.delsafdelingen bestilles * gummilister med tagrende, res.delsnr. *kontroller og foretag om nødvendigt udbedring af tolerance og karrosseriflugtningeraffedt det område med sprit, hvor gummilisten skal pålimesvarm området op til ca. * °Cmonter en gummiliste med tagrende i den làngde, som er vist på tegningenlav operationen i hver sidestøj fra forreste del af tagetover * km/tgummilisten på den øverste del af forruden går løsfastlim den berørte del af forrudelistenrengør og tør listen og ruden i hele den làngde, det drejer sig omunder listen påføres en polyrethan sealer-streng (en-komponents forrudelim)hvis limningen ikke holder, skal der foretages en yderligere limning med en lim af cyanoactylate typenkunden oplyser, at når motoren er varm, lyser forvarmerlampen ikkefunktionen af forvarmerrelàet er afhàngig af motortemperatureni visse tilfàlde tàndes forvarmerlampen ikke, når motoren er varmdette er en del af forvarmerrelàets normale funktionfra MY * gàlder det for alle sugedieselmotorer, at forvarmerlampen ikke tàndes, når temperaturen overstiger * °Cdette sàrlige forhold er nàvnt i instruktionsbogenel-bokskasse sideairbagkontroller funktion af kontrollampen for sideairbagafklàd tàppet i området ved el-boksenafmonter ikke el-boksen, før strømforsyningsstikket (*) er afbrudt p.g.a. vigtige sikkerhedskravafmonter ledningsnettets beskyttelsesbeklàdning under sàdetafhængig af montering *afbryd strømforsyningsstikket * til el-boksenafmonter klappenhjulkassens beklàdning sidder for lavtløft hjulkassens beklàdningmodel udstyret med beklàdning på baghjulskassenafmonter de * befàstelsesbolte til hjulkassens beklàdningbefàstelsesbenene (*) på den nederste del af klappen til donkraften bliver ikke siddende i deres hakdeformering af nederste del af de fire bageste sideruders gummilisterdenne deformering skyldes dårlig påsàtning af plastikfilmen, der er klàbet på falsenfjernelse af plastikfilmen, der er limet på falsenløsn den nederste vandrette del af tàtningslistenløsn plastikfilmen, der er limet på den indvendige falsafskàr de to ender af plastikfilmenklem tàtningslistens befàstelsesklemme på den nederste vandrette delplacer listen omhyggeligt på falsen, samtidig med at du sørger for at kanten af afdàkningen sidder korrekt på sidebeklàdningenaffedt først støtterne og plejlstangsmøtrikkerne (*)smør plejlstangsmøtrikkerne (*) (gevind og anlàgsflade) med *varmeveksleren (*) forsynet med oliefilter (*)med option airbagdet er ikke muligt at udspørge hukommelserne i airbag-boksender er ikke noget centralt diagnosestik for airbagmontering af et *-bensstik i det kit, som fåes fra reservedelsafdelingen med res.delsnr. *åbn den gule kappe * på det sorte *-bensstik, som er placeret under instrumentbordet i passagersiden, over en làngde på * mm fra stikketskàr den hvide og røde ledning til ben * i det sorte *-bensstik over * mm fra stikketved hjàlp af en gul * muffe (*) fra kittet *, tilsluttes den hvide og røde ledning afmàrkning * til ben * på det lilla stik (*)skàr ledningen til ben * på det lilla *-bensstik over i en afstand af * mm og isoler med en sort muffe (*) fra kittet *kontroller, at der ikke er nogen fejlkode i hukommelsen i airbag-boksenudvendigt bagklapspanel der skal anvendes til nedennàvnte skarringsdeleisolering i forhold til stel på ledningerne * (pol * på *) og * (pol * på *)den infrarøde sender-modtager funktion for superlåsning af døre og klapperbagklappens drejelige hàngselstappe går løsudskiftning af bagklappens hàngslerbagklapshàngslerdrejeligt hàngselfast hàngselstapstålstangslå bagsàderyglànet/ryglànene nedafmonter loftslyset (*)afhàgt den øverste gummiliste (*)det forreste ophàng til baghylden (*)den midterste holder til baghylden (*)den bageste holder til baghylden (*)* tilsluttet til * stikketden bageste del af loftshimlen (*) ved at lade den glide afhàngselsclipsen (*)højre og venstre clips (*), derefter demonteres de to cylindreslå bagklappen ned uden at lukke denhàgt bagklappen ud af hàngslernelad bagklappen hvile på kofangerenadskil de nye hàngslerpåfør en polyurethan sealerstreng på * til * mm på de faste hàngselsbeslag (*)afmonter et fast hàngselsbeslag på karrosseriet (*)monter et nyt fast hàngselsbeslag (*); kontroller målene mellem det nye faste hàngsel og det gamlesæt *-møtrikkerne på uden at tilspænde demanvend samme fremgangsmåde ved det andet hàngselved hjàlp af stangen ø * mm (*), bringes de to faste hàngsler på lige linie; stangen skal kunne glide fritafmonter det bevàgelige hàngsel (*) på bagklappenmonter det nye bevàgelige hàngsel (*); kontroller målene mellem det nye bevàgelige hàngsel og det gamlesmør de bevàgelige hàngselspinde med * fedtsàt bagklappen på igen og kontroller at tappene glider rigtigt ind i de faste hàngslerluk bagklappen (*)sàt cylindrene (*) i igen, og monter derefter låsestifterne (*) igenmonter clipsene igen (*) på de to hàngselstappejusteringsmulighederkontroller spillerum og flugtning igenhvis spillerum og flugtning ikke làngere er korrekte, skal der foretages en regulering af de bevàgelige hàngslerreparer eventuelt lakken omkring de faste og bevàgelige hàngsler og befàstelsesmøtrikkernekabinelys ude af funktionsuperlåsning ude af funktionfejl i monteringsdiagram hàfterne for * med følgende numre *det kodede startspàrre-relà til dieselpumpen (*) er placeret på venstre forlygteophàngdårlig modtagelse af lang- og kortbølgernår føreren forsøger at fange stationer, der ligger langt vàkantennens stelstrømperadioens forenelighed med antennenkontroller stelstrømpens befàstelsermonter en antenneforstàrkerantenneforstàrkerkontrol af stelstrømpens befàstelserantennepisken skal vàre i god stand (ren og tør antenne, hvis ikke skal den tørres med en klud, der ikke fnugger; der må ikke vàre stødmàrker på antennen, ellers skal antennepisken udskiftes)bagagerummets gummiliste (*)bagagerummets indvendige beklàdning (*)kontroller tilspàndingen af bolten (*) til stelstrømpen (*)fjern pladens lak i niveau med kabelstrømpens monteringspunkt (*)ved montering skal du huske at sàtte stjerneskiven på mellem inderskàrmen og stelstrømpenforetag en vejtest for at kontrollere om der er sket en forbedringmontering af antenneforstàrkerantenneforstàrkeren forbedrer modtagelseskvaliteten for kort- og langbølgederimod vil antenneforstàrkeren ikke betyde nogen forbedring i de tilfàlde, hvor der er stàrke forstyrrelser stammende fra en intern eller ekstern kilde i bilensàt antenneforstàrkeren (*) oven på stelstrømpenforsyn antenneforstàrkeren med interfacen (*)tilslut den del af antennekablet, der kommer fra radioen ved (*) og den, der kommer fra antenneforstàrkeren ved (*)kondensatoren er forsynet med en integreret underafkøler i den nederste delàndring af kondensatoren gør det muligt at sikre flowet i kølevàskens vàskefase (selvom vàskemàngden begynder at falde)fungerer låsningen med fjernbetjeningen ?forstàrkning af del af midterstolpeer systemets funktion korrekt ?eller svageller kraftigi dette område befinder kompressoren sig i reguleringsfasenlukkepladen (*) og dens pakningmål spàndingen mellem pol * på relàets * stik og bilens stelforbindelsefungerer låsningen med nøglen ?fortøjet og forbroen er de samme som på sedan'enmed liftventilator styringbefàstelsespunkterne på karrosseriet er de samme som på sedan'enfungerer oplåsningen med fjernbetjeningen ?PVC stenslagsbeskyttelse Ouragan grå *når * coupé er udstyret med en * motor, er den udstyret med en sàrlige * gearkasse* coupé's udvendige paneler er helt nye og er designet af PINIFARINApositionslys pàre(r) *fjernlys med spejl og kompleks overflade * pàrenàrlys med ellipseformet modullinsen reducerer kontrasten mellem oplyst og mørkt områdeblinklysden teknologi, der er anvendt ved fremstillingen af fjern- og nàrlysparabolerne, gør det muligt at anvende glat glas af polycarbonatmonter del af midterstolpeforstàrkningenoplysning af dørtàrskel *lyset slukkes ca. * sekunder efter lukningautomatisk lys ved åbning af dørenebestil forlygtevasker-sàttenerødt og hvidt dørlysvàrktøj til afclipsning af styrekuglehus *de forreste kofangere sàlges fra res.delsafdelingen med mulighed for tilføjelse af forlygtevaskerekompleks overflade* coupé har trukket kobling som sedan'enafstand til kilerne fra kanten: *se hàftet * KONTROL REPARATION TILFÆLDE nr. * eller * side *PVC grànsemultilink bagakslen * fra sedan'en er tilpasset * coupé's tekniske krav ved forøgelse af den bageste akselafstand (* mm i forhold til sedan'en)man får adgang til lygterne ved at afmontere en del af forkofangerendenne àndring opnåes vedmonoblok baglygterne er fastgjort til karrosseriet i to punktermonter vinduesviskermotoren (*) og dens aksel og juster det helepàrerne er af typen Long Lifetågebaglygte kun i venstre baglygtekarrosseriets vàgt inkl. døre og klapper er * kgdette er * kg mere end sedan'ensamlingen er foretaget med * svejsepunkterpladetykkelsen på den udvendige klàdning er * mm* coupés undervogn (Y-forvange, midterste vognbund, forsàdetravers, bagagerumsbund etc...) er helt magen til sedan'en* coupé har alle de samme komponenter som sedan'en til varetagelse af førerens og passagerernes beskyttelse og sikkerhedsidekollision, vognbundens traverser * er bibeholdtkabinens styrke opnåes ved hjàlp af * tagstiverespeciel forstàrkning af A-stolpen * og B-stolpen *ledningsnettet udgør en integreret del af kabinens ledningsnetmed motoren *, forstàrker en tvàrgående rørforstàrkning (*) fastgjort på fjedertårnene hele frontenhedenstålrøret kan bàre et tràk på * kgrør med udvendig diameter på * mm, indvendig diameter på * mmkràngningsstabilisatorens diameter er ø *specifikationer på døre uden dørrammervàgt af dør uden beklàdning * kgvàgt af dør med beklàdning * kgsidebeskyttelse* rør med diameter på *en omfangsrig paddingde overdimensionerede hàngsler er skruet i karrosseriet og i dørenehàngslerne er af typen bolt/tapde * tapper er justerbareen forstàrkning af nederste del af A-stolpen giver en stabil befàstelsemotorhjelmen på * coupé er stor og vejer * kgtykkelsen af den udvendige plade er på * mmden indvendige klàdning er meget stiv for at reducere vridning* løftere sørger for at holde motorhjelmen i åben positionrefleksdet specielle "storkenàbshàngsel" kan åbne bagklappen helt op, således at bagagerummet kan udnyttes optimaltto løftere sikrer at den holdes i åben positiondet udvendige panel består udelukkende af plader, der er forzinkede på begge sider og er * mm tykkemàngden af korrosionsbeskyttede plader udgør *% af karrosseriets totale vàgt (= 90% af overfladen)korrosionsbeskyttelsen afsluttes med en kataforesebehandling, hvor hele karrosseriet neddyppeskorrosionsbeskyttelsen er på begge sider * mmkarrosseriets tàthed sikres ved påføring af PVC (Polyvinylklorid) sealer og polyrethanskumcoupé'ens grundlàggende opbygning er den samme som for sedan'en og stationcarprincippet for udskiftning af vanger er det sammefor svag befàstelseadaptor bagpas på ikke at ødelàgge kofangeren med knivenbekràftelse af årsagen til tilfàldetkontrol af antenne stelstrømpens befàstelserdelvist af bagagerummets sidebeklàdningmontering af antenneforstàrkerudskiftning af antennepisknår man går ud af bilenudstødningslinien er ikke monteret korrektvisuel kontrol af montering og justering af udstødningslinienløft sàdettilspànding af spàndebåndene (*)afbryd alle strømforsyningsstikkene til sàdet under sàdepudenlàg sàdet på et bordkontroller visuelt den korrekte lodrette og vandrette flugtning afskàr hàgterne * til tilbagetràkningen af polstringen overafhàgt det røde stik * fra ophàngetkontrol af udstødningsgummiophàngeneindvendigt hul bagløft op i tilbagetràkningen til polstringen (*)hàgt holderingen på den bageste del (*) aftag sàdepude skummet af i dette områdeforruden er fastlimet med polyrethan og hviler på * kilerforruden er omkranset af en aftagelig listeløft og vip den midterste del af ryglànsbetràkket (*) tilbageruden er grøn-tonet og CLIMAGLASS behandlet for at opnå en bedre temperaturmàssig komfort i kabinenløsn skummet (*) for at komme ind til airbag-moduletspànd befàstelserne (*) efterden tonede bagrude er CLIMAGLASS behandlet som forrudenen integreret liste, der ikke kan tages af rudensideruderne ved bagsàdet kan åbnes på klemåbning og lukning foretages manueltmodeller udstyret med højdejusteret sàdedet orange ledningsnet udstyres med befàstelsesstrippe (*) i henhold tiloverhold målene * og * som sikrer placeringen af befàstelserne (*) på armaturetmålene * og * er forbundet med korrekt udslag af sàdehøjden under justeringenhvis disse mål ikke overholdes, kan det medføre alvorlige sikkerhedsmàssige fejl p.g.a. en forkert funktion, som skyldes at strømforsyningsledningsnettet ødelàgges under reguleringengàldende for alle typer af tràk, afskàring * = * mm og * = * mmtilspànding af befàstelse af resonansmasse på anti-momentstangen: * m.daNafskàring kun gàldende RDSO anhàngertràk (løs kugle, aftagelig uden brug af vàrktøj), * = * mm og * = * mmingen afskàring ved "SVANEHALS" anhàngertràk eller ISO anhàngertràk med fast kuglefor- og bagkofangerne er fremstillet af XENOY i samme farve som karrosserietstålforstàrkningen er integreret ved hjàlp af en teknologi, der reducerer spillerummet til nulkofanger(e)klap til tràkkroghjulkapsler (model)indhold af kit placeret i bilenudskift gearstangens tàtningsmanchethøjre deflektorvenstre deflektorafmonter inderskàrmens befàstelser (*)visuel kontrol af om udstødningslinien er OKkontrol af flugtning af udstødningslinienkontrol af udstødningsgummiophàngeneudbedring af udstødningslinienudskiftning af et udstødningsgummiophàngmontering af en resonansmassekomponenter i polypropylen/ethylenkofanger deflektor* coupéens vognhøjde er lavere end sedan'ensløft en side ad gangen for at føre liftens arm ind under bilen (se afsnittet om løft)der skal tages samme forholdsregler som ved sedan'enudføres med eller uden karrosseriarmklemmeri slutningen af pedalens bevàgelsehvis der ikke er nogenkomponenter i Polybutylenterephthalat-Polycarbonat PBT/PCnålen bliver stående i det røde områdekomponenter i polycarbonat PCkomponenter i poly-metacrylsyre-methylester PMMAkomponenter i acrylnitril-butadien-styren (ABS)forlygteglassiderudeliste på B-stolpen* mindre end *straks efter genopladningspànding ved startbagsàdet består af to uafhàngige sàderryglànene (med integrerede nakkestøtter) kan slås frem, splitbagsàde * - * (som på sedan'en)sprøjt atter affedtningsmiddel ud over hele bilennår sàdet slås frem, skal man, for at gøre det nemmere at få plads til ryglàneneustabile omdrejningstalgennemvàd de genstridige pletter med en svamp med afvoksningsmiddelforkert kalibrering af elektronikboksenfjern den modstand, der simulerer magnetventilen for kanisterafluftninghàgte sikkerhedsselerne fast på krogene på B-stolperneslå * ryglànet ned før * ryglànet (den fremspringende del af * ryglànet skal ligge under * ryglànet)en opbevaringsboks (*) med fordybning til glas og med hårdt opklappeligt lågaskebàgreaf dàkkenes kapsler og tryk er ens (inkl. reservehjul)motor i kold og varm tilstandbundplade under motor/gearkassesàrlig CD ROMfrigør og vip beklædningen (*)fyld en liter sprinklervàske i beholderenlim et stykke selvklàbende tape (*) på kofangeren for at beskytte denne før montering af anhàngertràkketgearskiftetfastgør ledningsnettet ved hjàlp af strippentilslut Diag testeren til *-bensstikket (*)fjernelse af modstanden *afmontering af simulatoren for magnetventilen for kanisterafluftningfjernelse af modstanden og indlàsningen af det nye program medfører atmonter en dyse med nåleløft med forbedret hårdheddiagnoselampen * lyser ikke mere i * sekund(er) ved en mindre fejldet er umuligt at slette følgende fejl med diagnosetesterendàkkenes stand og tryk inkl. reservehjuletanti-forureningssystemet og justering i henhold til landets normerkun kontrol af forureningsvàrdierne er inkluderet i det første serviceeftersynhvis det er nødvendigt med en tilpasning, skal det vàre genstand for en selstàndig claimsystemet gør, at to personer med forskellig højde, der bruger den samme bil, straks kan finde den indstilling, som passer til demmontering af en dyse med nåleløft med forbedret hårdhedsystemet omfatter de * justeringer af førersàdet, som også findes i sedan'enen 5. motor * gør det nemmere at foretage hurtig fremvipning af ryglànetder er nemmere adgang til bagsàdeti tilfàlde hvor udstødningspotten er monteret på den bageste travers ved hjàlp af benet (*), anvendes noget fedt for at afhàgte udstødningspottens gummiophàngmàrkning på dyseholder * eller senerefør de nødvendige afstandskloder (*) eller (*) ind for udligning af tolerancen mellem anhàngertràkkets travers (*) og bilens højre vangetag kontakt til platformen * med parametermålingernefør kilerne (*) og (*) ind, som er nødvendige for udligning af tolerancen mellem anhàngertràkkets travers (*) og bilens højre vangefør kilen (*) ind mellem kilerne til udligning af tolerancen og bilens højre vange, derpå samles det hele med befàstelserne (*) og (*) uden at blokereafmonter befàstelsesboltene til den forreste udstødningstraversplatformen vil give dig en tegning over àndring af den forreste udstødningstravershvis støjen forsvinderkugle (*) med anhàngertravers (*)el-betjente sidespejlemed kontakten * betjenes samtlige funktioner for de justerbare og indklappelige sidespejlestikket for vacuum til bremsesystemet (*)afmonter stopperen til svinghjulet [*]varmebeskyttelsespladedefinition af aircondition-blàserenajourføring af CD ROM *varmeskjoldets møtrikker (*) til * m.daNretur til udgangspositionenbekràft årsagen til tilfàldetden indvendige afdàkning for soltag er i to dele, så det er lettere at skyde bagud ved åbning af soltagetsoltaget er specielt for * coupéjustering af det bageste trykda taget buer meget, skydes soltaget udadkontrol af det bageste trykcoupeen * er udstyret med dørruder uden ruderamme og et nyt rudehejssystem af màrket BROSEet system som gør at ruden går "på klem"når døren åbnes, vil ruden køre nogle mm nedruden kører op igen, når døren lukkesanti-klem-funktion på *-rudersekvensstyring af de * ruder ved tryk på kontakterne * af sikkerhedstypenkomplet automatisk lukning af de * ruder med superlåsningdelvis lukning af ruden ved superlåsning med nøglehele systemet styres af sekvens-rudehejsboksenantiklem-funktionbakspejl med dag/nat automatik (lysregulerende)dette udstyr sikrer automatisk og progressiv vekslen mellem dag og nat funktionstandardmontering i * coupéen celle * på bakspejlets forside registrerer styrken af det lys, der kommer forfraden grønne kontrollampe * lyser, når kontakten * tàndesen celle *, der sidder på bagsiden af bakspejlet registrerer styrken af det bagfrakommende lysforskellen i styrken på det forfra- og bagfrakommende lys medfører, at bakspejlet bliver mørkeretilpasningen af spejlet til lysforholdene forhindrer blànding og sikrer optimalt udsynfor at sikre optimalt udsyn ved manøvrering vil spejlet automatisk blive lysere, når der sàttes i bakgearlysregulerende bakspejlbilen skal vàre parkeret således, at der kan køres baglànsskabeloner til lygtevaskerefrakobl gearskiftestangen (*), idet der passes på ikke at låse bakgearet opkør baglàns under de forhold, som kunden har klaget over (kraftige accelerationer, decelerationer....)hvis bakgearet falder ud, er årsagen til fejlen inde i gearkassenautoradioer fås i * niveauerajourføring med CD ROM * af de eksisterende programmer og behandling af nye diagnoseprogrammer og indlàsningsprogrammeret nyt interfaceledningsnet til det nye *-benede diagnosestiksystemet består afeller udskiftes gearstangens tàtningsmanchetbefàstelserne (*) med en magnetskruetràkkertàtningsmanchet gearstangudskift termokontakten til vandkølerenkølerens termokontakt er defekt, hvilket skyldes fugt, som er holdt tilbage i stikket under ny-bilsklargøringenfejl i støbningen af stikkets plastdelàndring og tilføjelse af harpiks ud mod stikketrøg ved accelerationmikro-kontakten blokerer, hvilket frembringer en permanent åbning af EGR-ventilenafbryd magnetventilens stik til EGR-ventilenudskift mikro-kontaktenlav en prøvekørsel på vej for at rense katalysatorenkontroller caster og toe-inkundeklage ved en manglende returnering til lige-ud kørsel i forhold til den almindelige servostyringingen funktion eller periodisk funktion af aircondition anlàggetsystemets tryk frembringer fejlfunktion og indvendig ødelàggelse af pressostaternede dele der er OK er afmàrket med *udskiftning af gearstangens tàtningsmanchetkom noget isolerbånd på de 4 kanter (*) på manchetten (*) for at beskytte denne under dens gennemføring gennem karrosserietdårlig falsning af stikkene eller fejl indvendigt i for-eftervarmningsboksen eller møtrik er gået løsadskil styrestangen (*) til gearstangen (*)afmonter den samlede gearstang fra bunden af bilenafmonter ringene (*)afmonter tàtningsmanchetten (*)monter den nye tàtningsmanchet, idet det lille hul (*) placeres mod bilens bagendekontroller at manchetten (*) er korrekt monteretsamlet gearstangfungerer oplåsningen med nøglen ?fungerer superlåsningen med fjernbetjeningen ?fungerer superlåsningen med nøglen ?kontrol af dørens låseknaplåseknappens standlåsens standudskiftning af centralen for kabinesikringkontaktens standkontrol af kontakt for åben dørdefekt strømforsyning af central for kabinesikringkontrol af strømforsyningen ved pluskontrol af låsemotorlåsningen gennemførttànding af lampen til diagnoseforetag en lagring af nøglens enhedkontroller for-eftervarmningsboksens stikforbindelserkontroller for-eftervarmningsboksenfungerer låsningen og superlåsningen ?foretag en nulstilling af fjernbetjeningener nulstillingen korrekt ?er stelforbindelsen * ren og korrekt spàndt ?kontroller forbindelsen i ledningerne mellem højre forreste sensor og ABS-boksener stelforbindelserne rene og korrekt spàndt ?alarmboksen skal sidde i venstre side under instrumentbordetsàrligt alarm interface ledningsnet *monteringsbåndinterface ledningsnet til bagagerumskontaktrul en af bilens sideruder nedtilslut boksen til bilens interface ledningsnet; du skal bruge det sàrlige alarm interface ledningsnetudskift enheden foringer-stempelmontering med foringer/stempelring er garanteretanti-retur dioden i den kodede startspàrre befinder sig i ledningsnettet ved venstre forreste dørtrinfor leverandøren * er fabrikationsdag og år angivet på labelenfor leverandøren * svarer de * første cifre til fabrikationsdag, den *. angiver år (f.eks.: * = *)reparer en side ad gangenafmàrk monteringen af bremsemekanismenvinduesviskere larmervinduesviskerbladenes gummiblandingmontering af nye viskerblade, hvor gummiblandingen er àndretdenne vejledning omhandler udelukkende tilslutningerne i bilen; hvad angår detaljer vedr. alarmen, henvises der til den vejledning, der følger med produktetdårlig falsning af ledningerne til føleren på stikkets stikbenforbedring af falsningen af følerens ledninger på stikkets stikbenmonter en modstand til den udvendige temperaturføler, hvor fabrikationsafmàrkningen er efter * angivet på delenafmonter analogmodulet (*)afmonter kontrolmodulet (*)nedsàttelse af forskellen i følerens modstandsvàrdiafskaffelse af skummet på kabinefølerens ledningsnet*-bens interfaceskumpartikler fra kabinefølerens ledningsnet er i berøring med turbineni siden mod alarmboksenkabelsko *støjdàmpningsmateriale i venstre side under instrumentbordetsikringsboksens lågratstammens nedre og øvre afdàkningsmøring af turbinelejet til kabine temperaturfølerentilslutning af det sàrlige alarm ledningsnetmontering af baghyldemontering af bagageskjulindtil res.delsnr. *centrer forstàrkningsrøret (*) inde i ophànget (*)monter møtrikkerne (*) på stifterne i beklàdningenmonter befàstelsen (*) på ophànget (*)på ophànget (*) limes velcrostykker, så de matcher de stykker velcro, der sidder på bagsiden af baghyldenvelcrostykkerfra res.delsnr. *skàr ophàngene (*) over i en làngde af * mmlad stykkerne glide ind over ophànget (*)monter blàndklapperne igenfør stiften (*) ind i ophàngene (*)ved hjàlp af en kontaktfind stifterne ved (*) ved at trykke på beklàdningspanelernemonter stifternes møtrikker (*) i beklàdningenforbedring af turbinens smøring fra afmàrkningen *dette hàfte omhandler kun de forhold, som er sàrlige for * coupé; hvad angår de komponenter, der er fàlles med sedan-modellen, henvises der til hàfte *afhàgt og løft tàppet i bagagerummetknirken og ryk, som kan màrkes ved berøring med koblingspedalenudskift det hydrauliske koblingssystemtilslut den grå *-bens interface til tàndingslåsens * grå stiktilslut den sorte *-bens interface til lys/signalerings-kontaktarmen *àndring af oliesammensàtningen i det hydrauliske koblingssystem, afmàrket med en gul malingsafmàrkning på slavecylinderen og på hovedcylinderenforbind den grøn/gule ledning (kabelsko ø * mm) til stel forneden på venstre A-stolpe; til dette bruges den eksisterende * bolt i *tilslut det blå *-bens interface til stikket * bag sikringsboksen, som det ses af tegning *før den grøn/grå ledning under venstre fodpanel og bagud til bagagerumslyset * (sidder i venstre side for *-dørs og *-dørs modeller, i midten af hattehyldens plade for sedan'ens vedkommende)på stationcar'en føres den grøn/grå ledning under instrumentbordet mod højre side og derefter mod bilens bagende til bagagerumslyset * (i højre side)forbind den grøn/grå ledning (skal-overvågning af bagagerummet) ved hjælp af en blå krympeflex muffe, som leveres sammen med ledningsnettet på ledning nr. * på lampens brune *-bens-stik (gælder ikke for stationcar-modellen - se afsnittet *: Specialdetaljmodellerne niveau *, * og * er ikke udstyret med bagdørskontakter; derfor skal man bestille følgende ekstra komponenter til sikring af skalovervågning* kontakter res.delsnr. * + * bolte res.delsnr. * + * kabelsko res.delsnr. * + * bokse res.delsnr. * og forbinde dem til det specielle alarm-interfaceledningsnets hvid/grå ledning (blå * -bens-stik)tilslutning af bagagerummets interfacefjern den retangulàre blàndplade på bagklappen i den side, hvor bagklappens graf sidder og monter den leverede kontaktfrakobl den originale kuglekontakttilslut bagklappens interface til ledning * (på kuglekontakten), stel og den nye kontakt (fastgør kontakten og interfacen til det oprindelige ledningsnet)afmonter làssekantens beklàdningafmonter làssekantens og højre baglygtes beklàdningafmàrk grafens positionafmonter bagagerummets originale graf og monter grafen res.delsnr. * udstyret med kontakt, der hvor afmàrkningen ertilslut bagagerummets interface til ledning * på lampens brune *-bensstik og bilens specielle ledningsnets grøn/grå ledning (ved hjàlp af den leverede blå krympeflex muffe)tilslut bagagerummets interface til ledning * (fra kuglekontakten), stel og den sorte kontaktafmonter den runde blàndplade på bagklappen ved siden af bagagerumsgrafen og monter kontakten med res.delsnr. * + en kontra-møtrik res.delsnr. *tilslut bagagerumsinterfacen til den elektriske kaleches sorte kontakt, der sidder til venstre for bagagerumslåsenfàrdiggør tilslutningen af de andre funktioner, der er forbundet med tyverisikringssystemetsireneforetag kontrol før ledningsnettene fastgøres og bilens dele monteresplastikmaterialernes arthel side i et stykke, der kan anvendes til nedennàvnte skarringsdeleforskel i følerens modstandsvàrdiafhàngigt af lagerforholdene for bilerne (isàr lagertidens varighed) skal anbefalingerne efterleves, hvad angårafbalancering af hjulene på en ny afbalanceringsmaskinede forholdsregler, der skal tages ved lagringforberedelse af bilens batteri før leveringbiler som ikke skal stå på lager i mere end en månedkontroller at de elektriske funktioner er afbrudtoverholdelse af spillerumstolerancerne mellem stålhjul og navkontroller at døre, bagklap etc. er lukkedeanvend kun de funktioner, der forsynes ved + tilbehør (ruder, soltag..) hvis motoren fungererbiler som skal stå på lager i over en månedden permanent forsyning af el-boksenes hukommelse udgøret stort strømforbrug, som kan føre til at batteriet aflades fuldstàndigt, når bilen skal stå på lager i làngere tidfrakobl batteriet med afbrudt tànding, ellers vil fejlkoderne blive lagret i boksenfør leveringet batteri, der holdes i god stand og oplades korrekt kan holde i flere århvis batteriet derimod er i dårlig stand ved leveringen fra ny, vil det medføre en reducering af dets levetid og i visse tilfàlde, at det svigter efter kort tiddenne kontrolmetode og det specielle vàrktøj (tester res.delsnr. * + oplader res.delsnr. *), der skal anvendes ved klargøring af nye biler, gør det muligt atsàder med manuel reguleringudelukke batterier, der er for gamle, defekte eller er blevet afladet for meget til at blive genopladetfinde de batterier, der har et for lavt ladeniveau til at blive leveret i en ny vogn, og foretage en hurtig genopladninganvendelsen af forkert materiale medfører uafvendelige skader og en betydelig reduktion af batteriets levetidfør armaturet udskiftes, justeres styringen til vipning af ryglànetdenne kontrol, som indgår i foreskrifterne for klargøring af nye biler, er obligatorisksàt ryglànet i mellempositionjuster fingermøtrikken til styringen af ryglànshàldningen, idet fjederen trykkes let sammen for justertolerancenspànd ikke møtrikken helt for at ryglànets låsehakker kan placere sig i endestopdårlig fastholdelse af rattet i position låstrattets højdejusteringsmekanisme er OKdårlig funktion af omdrejningstàllerendårlig placering af den sorte lille stang på stikkene i instrumentgruppenkontroller den korrekte placering af fastholdelsesstàngerne på stikkeneblokering af baghjulenekontroller korrekt funktion af kompensatorens armved første bremsning med kold bilbearbejd bremsebelàgninger og tromlerklargøring af nye biler varetages af en underleverandørskal du enten give underleverandøren besked om at anvende denne procedure og det hertil beregnede materiale eller selv udføre denne procedure, efter at underleverandøren har udført klargøringenhvis batteriet er over * måneder gammelt (fabrikationsdato står på batteriet), skal dette udskiftes idet der vàlges et batteri i henhold til skemaethvis batteriet er under * måneder gammeltbatteritesterden røde klemme sàttes på den positive polden sorte klemme sàttes på den negative polplacer knappen (*) på den vàrdi, der står på batteriet (*)startspànding i amperebehandlingen af instrumentgruppe panelet er specielt for * coupé p.g.a følgende komponenterde * runde skiver med chrom randskalaen på kilometertàlleren er forsynet med "ulige" tal fra * til * km/tomdrejningstàlleren er med enkelttal (omdr./min. x *)ellers er designet og funktionen det samme som i sedan'enmed indbygget forstàrkermotorblàsergruppens hastighed ikke korrektradio kassetteafspiller med niveau * udstyr omfatterafstand på sidedøren i den øverste del med ventilationen i bundwoofere ø * mm i fordørenesubwoofere * mm i baghyldenmellemtonehøjttalere ø * mm i bageste sidepanelermanglende luftudledning, hvilket medfører et overtryk inde i kabinenen separat forstàrker placeret i bagagerummet med indbygget udlignerCD boks i bagagerummetdet sidste ciffer på km-tàlleren blokerer mellem tallet * og *når bilen er i bakgear, medens km-tàlleren er mellem de sidste cifre * og *udskift km-tàllerenblokering af km-tàllerens drevstøj og tolerance i styretøjettandstangsstyringens befàstelssbolte går løsafmonter den del, som er tilbage af tagettilspànding af tandstangsstyringens befàstelsesbolte med Loctite Freinetanche til moment mod cylindren * Nm og mod bøjlen * Nmstykkontrol af tilspàndingsmomenterneàndring af broens planhed for at opnå, at befàstelsesboltene ligger bedre an mod tandstangsstyringentilbage til de oprindelige momenter * og * Nmder er et originalt stik * til stede, som ikke passer sammen med TEP 92åben den gule kappe til det sorte *-bens stik, der er placeret under instrumentbordet i passagersiden over en làngde på *med fremkomsten af * coupé genoptager Peugeot en gammel tradition* coupé med markant profil fungerer som imagemaker for Peugeot, der karakteriseres vedpersonlighed, klassisk og elegant designgode dynamiske egenskaber, hvilket er en stàrk side hos *, der danner basis for coupéengod rummelighed og funktionalisme, som giver fire gode siddepladser, hvilket gør at den distancerer sig fra konkurrerende màrkernyhederder fås specielt radioudstyr af mærket * (med forstærker + * højttalere), som er kendt for sin gode kvalitetved hjælp af en gul Raychem-muffe tilsluttes *-enderne på den hvide og røde ledning med ledningen fra det lilla stiks ben *den er udstyret med elektriske sàder med motordrevne ryglànder er bakspejl med dag/nat automatik (lysregulerende)der er god sikkerhed, gennem udvikling af sideairbags udover de foranstaltninger, der allerede er kendt fra * sedan og stationcar modellerneutidig udløsning af de pyrotekniske selerden elektromekaniske udløserboks er for følsommonter nogle statiske seleràndring af udløserboksens stelpunktmontering af en ny elektromekanisk udløserboks med harpiksopgivelse af de pyrotekniske seler alenemontering af sàt med seler med forstrammer og airbagkontrol af montering af elektronikboksefri adgang til identifikationen af en elektronikboks før og efter indlàsningfunktionsprincip for den autonome tester som hjàlp før brugendefinition af et Diagnose Spor som hjàlp før printningdenne funktion gør det muligt klart at identificereat elektronikboksen anvendes korrekt i bilenfastgør en selvklàbende klods (skum, gummi) under beklàdningen ved de tre hakker til befàstelse af klappen, så den løftes tilstràkkeligtmonter beklàdningens tre befàstelsesboltemonter klappen (*)at der ikke er kommunikation mellem elektronikboksen og *4. tilfàldeden elektronikboks, der er monteret i bilen, svarer ikke til valget af den komponent, den skal styrePP2000 viser listen af mulige diagnosefunktionerforkert anvendelse af elektronikboksen (forkert motortype, system, eller bil)PP2000 viserdette efterfølges af den korrekte anvendelse af elektronikboksenelektronikboksen er ukendt (àndring af en elektronikboks, som ikke er kendt af eftermarkedsafdelingen)blokering af sikkerhedsselernes låse/oplåsesystemfejlsøgningen følgermed denne nye funktion, vil følgende sàtning ikke làngere fremkommedårlig funktion af sikkerhedsselenàndring af låse/oplåsesystemetkølevàskelàkage ved varmelegemetindvendig àndring af varmelegemetkontrollampen for forvarmning er for lang tid om at tàndeved igangsàtningsàt en ledning ind i det hvide * til * bens stik, som forbinder det venstre forreste ledningsnet med instrumentbordets ledningsnetafmonter instrumentbordets nederste kant, i førersidenmed justering af avanceringenafmærk det hvide *-bens-stik *, der har en enkelt grøn ledning, som er anbragt ved ben *tràk den grønne ledning ud og anbring den ved ben *tvàrgående forstàrkningsprofil (*)monter instrumentbordets nederste kant, i førersidenminibustilslut det grønne forbindelseskabel * til ledningsnettesteren *tilslut det blå forbindelseskabel * til ledningsnettesteren *montering af et nyt dørtrinmonter et batteridàkselmontering af en batterihàttemonter et kit med en ny forrude og ny listekontrol på fabrikken af rudeåbningens planhedmontering af en liste med underkantertilslut den blå adaptor * til forlàngerledningen *tilslut det grønne forbindelseskabel * til forlàngerstykket *tilkobl det sort/hvide *-vejs forbindelseskabel * til forlàngerledningen *tilslut de violette adaptorer * i begge ender af det sorte forbindelseskabelbilen løber tør for bràndstof, uden at kontrollampen tànderviserens arm kommer i karambolage med målebrøndeni det område, hvor armen kommer i karambolage med flyderarmen og sugebrønden, àndres ved at skàre ud i en làngde på * og en bredde på *àndring af målebrøndenblokering af motorblàseren/ernetilslut det grå forbindelseskabel * til forlàngerstykket *afhàngigt af hvilke kontroller, der skal udføres, kan det vàre nødvendigt at tilslutte forbindelseskablet * til kontrolmodulet og analogmodulet *afbryd kontrolmodulet og analogmoduletved adskillelse af beskyttelsesgitteret der er svejset på kølergitterettilslut bilens ledningsnet til forbindelseskablet *dårlig svejsning af beskyttelsesgitteret på kølergitteretskift kølergitteret udàndring af svejseprocedure for kølergitterets beskyttelsesgitteruvirksom koblingspedal, går i bundbrud på den indvendige ring i den automatiske toleranceudligningny fremstillingsproces for den indvendige ring i den automatiske toleranceudligningdet er umuligt at låse håndbremsearmenunder brug af armen forbliver låseknappen blokerethvis resultatet ikke er godt nok, og med forbehold for de restriktioner, der er beskrevet i starten af dette afsnit, skal man foretage de kontroller, der er beskrevet i hàftet Radio/Eftermonteret udstyrfejl i håndbremsearmens indvendige stangudskift håndbremsearmenforrudelisten går løs på den øverste deldårlig placering af forrudenunder pyntelisten làgges en streng af sealer af typen guritàndring af forrudens placeringpladen går løs ved befàstelse af bagdørspanelselvjusteringsmekanismens gevindskàr ikke stolpeforstàrkningen udlåsepladen mangler anlàgsflade på dørklàdningentilføj et stykke galvaniseret plade for at gøre stykket mellem pladen og dørklàdningen tykkeremontering af et stykke galvaniseret plade mellem pladen og dørklàdningender mangler afløbsliste på fordørenes rammefordørenes indvendige fastholdelseshåndtag går løsafhàgt og løft tàppet i bagagerummetafmonter højre og venstre baglygtes beskyttelse (*)dårlig fastclipsning af det indvendige fastholdelseshåndtags afdàkningàndring af fremstillingsproceduren for afdàkningen til det indvendige fastholdelseshåndtagfjern sidebeklàdningen i højre side af bagagerummetgenopladning af batterietbatteriopladergenopladningen af batteriet skal foretages med batteriopladeren *afhàngigt af hvor hurtigt bilen skal leveres, er der to valgmulighederhurtig opladninglangsom opladningudskiftning af batterietnår batteriet skal skiftes, skal man udelukkende anvende følgende res.delsnumre (se skemaet), da alle andre res.delsnumre ikker er omfattet af reklamationsrettenindtràngen af vand og luft ved sidespejlets tàtningslistenår originalstørrelse og kapacitet ikke er opgivet, skal man montere den størrelse og/eller kapacitet, der ligger lige over (monter * i stedet for en *; en * i stedet for *)ødelàggelse af tàtningslisten ved sidespejlets sokkelmonter en selvklàbende kile mellem tàtningslisten og sidespejlets sokkelfjern den skarpe kant på sidespejlets sokkelàndring af sidespejlets sokkel og tilføjelse af en forstàrkning på tàtningslistenstartspàndingfjern bagpanelets beklàdning i bagagerummettilslut tràkkets ledningsnets stik (*) til bagpladenarbejdsnummertilslut bilens ledningsnets stik (*) til tràkkets stik (*)tilslut bilens ledningsnets stik (*) (stik der er tapet på forsyningsledningsnettet på bagpladen) til tràkkets ledningsnets stik (*)fastgør stelledningens kabelsko (*) til baglygtens befàstelsesmøtrikmonter bagerumsbeklàdningerne igentagbagagebàrermonter en vinddeflektorlav et hul på * mm i diameter i bagagerumsbunden i henhold til de opgivne målbeskyt den blotlagte plade med et rustbeskyttelsesmiddel *før ledningen med påsat ledningsgennemføring ind gennem det hul, der er blevet lavet på forhåndledningsnettet til inerti-kontakten gnider mod gearkassendårlig føring af ledningsnettet til inertikontaktenmonter en beskyttelse på inertikontaktens ledningsnetàndr placeringen af ledningsnettet til inertikontaktenbeskyttelse af ledningsnettet til inertikontakten ved montering af en flexkappebetingelser for opbevaring på lagermontering af elektrisk tilbehør vanskeligbetingelser for klargøring af lagerbil til leveringtràkbatteriet skal vàre ladet op til maksimumtràkbatteriet skal vàre afbrudt (afmonter en sektionsdelingsshunt)problemer med at finde de * ledninger til tilbehør, der går igennem motorskottetden MAKSIMALE tid, hvor en el-bil må stå på lager, er * måneder, hvorefter der SKAL udføres en ny opladning, idet betingelserne for klargøring af lagerbil overholdeskontroller spàndingen på * volts batteriet og lad op om nødvendigtmonter sektionsdelingsshuntende * ledninger til tilbehør er fastgjort til ledningsnettet til stikket * med * ben, der kommer fra motoren under sikringsboksen og bag den nederste lydisolering* udstyret med en el-boksvangens indvendige beklàdningdørpanelets beklàdningkontroller tràkbatteriets spàndingU højspàndingsbatterisàt bilen til normal ladningsàt bilen til ladning i maksimum * minutterden grønne kontrollampe i instrumentgruppen blinker ikkestands ladningen ved at åbne klappen og tag ladestikket ud (på bilen) i * minut(ter)gentag opladningscyklussen på * minutter, indtil lader starter på normal ladning (blinklysene tànder, start på normal ladning)sàt bilen til normal ladningfor at undgå afbrydelse i indlàsningen, skal man sikre sig at batteriet er opladetunder monteringenmonter et retursystem til kalechens forreste midterbue med et nylonkabel, res.delsnr. *, på armaturets venstre sidetag kontakt til din kontaktperson for at få tilsendt reparationsmetodeafskaffelse af gummireturstropperne til den forreste midterbue og tilføjelse af et returkabel i nylon i venstre sidegearkassens designforetag ikke indlàsning med batterioplader tilsluttetfor høj spànding vil medføre standsning af indlàsningentilslut * til diagnosestikket på bilen, som skal kodesvàlg menuenàndring af tandkransindgangene på hovedakslen og bakgearshjuletkontroller under parametermålingergearkasserne * på * er ikke udstyret med bakgearsbremseindlàsning foretagetdårlig holdbarhed af sidepakningerne på kalechens falsebelàgning varerumsgulvtagrende bagklapsindgangnederste liste ved baglygtesamlet dørgrafafmonter den sidste del ved (*)under manøvrering af siderudernebageste tagforstàrkningophàng til bagklapsdàmperkontroller at listerne på kalechefalserne er korrekt monteret, og at overfladeflugten er korrekt justeret i forhold til forruderammens SPI pakningCD ROM stationmonter et ben ref. PR * på hver sidepakning bag på en del af kaleche-falsen med nitterne ref. PR * vha. de eksisterende huller i vinkelstøttebeslagene i falsenzinkens tykkelse er på begge sider * mmlukning af en del af inderskàrmel-boks genkendtbagruden og kalechelàrredet har màrker efter foldningbagvange, sidste hulunormal tolerance mellem bageste stiver og kalechebrøndens klapudvendige panel af bagklappens nederste delmonter del af midterstolpenbagklapsbeklàdningnulstilling i gangbagklapslåslagring foretagetbeskyt ledningsnettet, idet det klàbes fast med noget tapesymmetrisk falsningophàngstravers, forreste boltophàng bagpanelafmonter den del, som er tilbage af tagetfold kalechen ud på bilenlås kalechens forreste håndtaggør kalechelàrredet godt vådt med noget vand, der ikke indeholder for meget kalkkør bilen ind i opvarmet malekabine i * minutter ved *påfør en temperatur på * °C i * min. ved hjàlp af en infrarød lampe i en afstand af * cmlåsegrafens befàstelsesforstàrkning monteres og fastsvejses med punktsvejsningbolt til låsegrafhus til bolt til låsegrafsamlet forstàrkning midterstolpemonter den samlede midterstolpekalechelàrredet er slidt på den midterste forreste delunder sammenfoldningen af kalechen i kalechebrøndenforstyrrelse mellem den midterste bøjle på kalechebrøndens dàksel og kalechens forreste kantudskift kalechelàrredetudskift bøjlen med en bøjle, der har et plastikstop, res.delsnr. *montering af en midterbøjle, der har et plastikstoptilslut i stedet ledningsnettesteren med adaptorstik * og *idenfikation af specielle reparationsdeleplastikstoppet skal vàre placeret, så den spidse del er mod kalechebrøndens frontidentifikation af rustbeskyttelsepol * på el-boksen * skal vàre frifor-eftervarmningsboksens funktionsprincipafklàd ryglànetsàt sàdet på plads uden at montere detfejl i kabelføringenunder forsàdettryk på låseknappenmotorkontrol superlåsningafmonter sensoren og afstandsskivenhusk afstandsskivenvàrktøj til aftràkning af pakning til vàlgeakseldorn til montering af pakning på vàlgeakselvàrktøjet * anbringes på vàlgeakslenved hjàlp af møtrikken * til befàstelse af den lille forbindelsesstang, spàndes let for at føre vàrktøjet ind i pakningenspànd møtrikken * for at føre vàrktøjet ind i pakningen (2 gevind føres ind)spànd møtrikken * for at tràkke pakningen udmonter den nye pakning på vàrktøjet [*]før vàrktøjet * ind på vàlgeakslenved hjàlp af den lille forbindelsesstangs befàstelsesmøtrik *monter multi-funktionskontaktenindtràder fejlen igen ?efter sletning, hvis fejlen indtràder igenfunktion med kodet startspàrre låst opfor tidlig slitage af kalechen bag ved sideruderne ved sammenføjningen mellem glidelisterne og den bageste bues liste og glidelisternes øverste delrelàet til motorblàsergruppen er aktiveret, når olietemperaturen er højere end * °Cdenne fejl opfanges kun ved tilslutning af tàndingenstand af stikforbindelserne på el-boksenvàrktøj til afmontering af pakning på vàlgeakselkalechen gnider mod kalechebrøndens listeudskift kalechebrøndens listemontering af profillister i sort stål, der udgør kittet, res.delsnr. * på kalechebrøndens listevàrktøj til udtràkning af pakdåse konverterhusfasthold kalechebrøndens dàksel i lodret positionfjern de * endestykker på falsens liste indtil udgangen af de * hjørner bag kalechebrøndenanbring stål profillisterne på listen i højre og venstre side, idet målet på * mm mellem listens yderstykke og den forreste kant på metaldelene overholdesbuede profillisterlige profillisterprofillisterne skal placeres således, at de nøje indpakker listens indvendige klemmespànd listens klemme med håndenàndringer der skal foretagesslàbering forkarrosserierne som er under produktion leveres med 2 ringeklip den ring af, der ikke skal brugesfølgende reservedele leveres med 2 ringekarrosserierne til eftermarkedet bliver leveret med beslag til motorhjelmens holdestang og beslag til løfteredet vil vàre nødvendigt med visse àndringer på karrosseriet eller på de leverede dele for at samle bilen korrektàndring af forkofangeren, hvilket medfører en ny definition af den forreste slàberingmonter listen på falsen igen og lim de * endestykkerforreste venstre komplette bàrearmsbeslagforreste venstre komplette vangerforreste venstre hjulkasserplacering af slàberingplacering af påskruet sportsring fastholdes indtil *fjernelse af motorhjelmens holdestang og dens beslag, der erstattes af * løftere og * beslag til løfternede forskellige samlede hjulkasser vil blive leveret med samme beslagfastholdelse af holdestangen til motorhjelmen som reservedelbeskyttelsesdàksel til relànyt beskyttelsesdàksel til relàmontering af profillister i stål på kalechelistenàndring af befàstelse på forreste venstre hjulkasseøverste befàstelseràndring af bagsàdets midterbeslag* fastsvejset/ede tap(per)beslaget er fastsvejset med * punktsvejsningernødvendig del ved udskiftning af bageste del af vognbundprofillistens forreste del befinder sig helt tàt ved tàtningsstrengen mellem bagagerummets travers og bagskàrmenlav en udlàsning for at identificere el-boksenden rigtige kalibrering skal identificeres til * eller *nulstil el-boksen hvis kalibrering er disponibel fra CD ROM * (PP2000)nulstilling og el-boks identificeret *monter en pàre på * timer, res.delsnr. * i omdrejningstàllerenda de forskellige beslag ikke er i vejen for andre dele, er det ikke nødvendigt at fjerne dem, der ikke bliver brugtej anvendt styringbeslag til løfterfjernelse af de * påsvejsede tappernederste befàstelsehjulkasserne leveres reservedele med * tappersom reservedelboks med * og * sikringergår i stå ved returnering til tomgang efter en nedgearing fra *. til *. gear1 bolt fastsvejset i position *speedometeret viser forkert2 gevindhuller, 1 undersànket bolt (res.delsnr. *) og 1 afstandsstykke (res.delsnr. *)beskyttelsesdàksel til relàkilometrene forsvinder periodiskhastighed er periodisk usammenhàngende under kørselved udskiftning af forreste venstre samlede hjulkasse, vil man kun kunne få montering * med en bolt fastsvejset i position *det er nødvendigt at bestille dàkslet med res.delsnr. * ved reparationved udskiftning af dàkslet på en bil med * monteringen, er det nødvendigt at uddybe dàkslet hak *baglygtehusene * døreledningsnettets befàstelserkasserne eller komplette dele leveres med * tapper i højre side og * i venstre sidestabilitet og kvalitet i hastighedsinformationen på PP2000, firkantsignalbeslag til boks for sideairbagforbindelsen i ledningsnettet til speedsensorenkontroller komponent *tilslut * til ledningsnettet til kontrolmodul *ajourføringen * af Peugeot * testeren er kendetegnet vedanvendt første gang på * fra og med *udskift instrumentgruppens elektronikbeslaget til boksen for sideairbag er svejset på den indvendige vangebrud på varmetråden p.g.a. en dårlig definition af varmeelementetsom reservedel leveres vangen uden boksbeslagtàndingsnøglen (*)sideairbagsystemudskift de defekte elementer med et kit, res.delsnr. *kontrol af komponent *montering af element med nedsat varmeoverfladekontrol af komponent *kontroller komponenterne *A/C fordamperblàserens reguleringshåndtag er ikke OKstøbeparametrene til blàserens reguleringshåndtag er bragt i ordenudskift blàserens reguleringshåndtagtag kontakt til * platformen, som vil levere delenstyring til blandespjàld er vanskelig at betjene eller blokeretautomatisk funktionlàkage af motorolie med risiko for motorhavariuregelmàssigheder eller vibrationer fra motorenkobling hakker ved løft af koblingspedalen med gear indrykketuden aktivering af speederpedalensikkerhedsforanstaltninger for kaleche og kalechelågkontrol af komponenterne *lavt lys, som f.eks fra den nedgående sol, kan i visse tilfàlde snyde cellen og blokere funktionencylinder for bageste stiverhvis der opstår fejl, slår systemet automatisk på OFF (maks. reflektion)førersàdets sàde løfter sig op uden at håndtaget til løft er aktivereti byen ved efterfølgende op og ned justeringerfind stiftens hul (*) ved at trykke på beklàdningspaneletsådan foregår lysreguleringensàdets låsemekanisme er for følsomlysreguleringen er en farveàndring, der fremkaldes i et materiale ved hjàlp af tilførslen af en elektrisk strømspejlet er lagdelt og indeholder en vàske, der er indesluttet mellem 2 lag glas, hvis indvendige flader har fået en sàrlig belàgning (induceret tin oxid)giv os besked via C.R.I., ved sammenstød, idet navnet på fabrikant * eller * angives, og datoen for fabrikationen af sædetkontrollampen tànder med fejlkode udløsning af sele og el-bokspràsentation af det komplette rudehejssystemved tilstedevàrelse af fejlkoder udløsning af sele og fejl el-boks uden reel udløsning af selestrammere, udskiftes el-boksender er * hovedgrupperrudens styring omfatterdu bedes informere os via CRI om gentagelsestilfàlde, der ligger efter *forreste styr (*), hvori der sidder en nopret glideskinne, der er fastgjort til sidespejlets listeet stop kører med opden bageste slàde (*), der er monteret på kuglelejer, udgør en del af bageste styr; den er fastgjort med * skruerbageste styr (*) som har et øvre stopde to styr definerer rudens indadrettede eller udadrettede hàldning og forhindrer skàvhederdisse fejl er forbundet med bremsesystemets mekaniske delestand af bremseklodser og -skiver og/eller tromler og belàgningerfunktion af kaliber og/eller tromlerkalibrene og/eller tromlernekaleche cylinderslàden har også en stopbolt til højdejustering af rudens bageste del og til justering af frem/tilbage og indad/udadder kan registreres en knirken fra dàkkene ved bremsning, selvom ABS-systemet fungerer korrektrudehejs motoren har sin egen el-boks og Hall-effekt sensortomgangshastighed ej justerbar fastsat af tomgangs step-motoren *, styret af el-boksen *identifikation af det viste ledningsnetidentifikation af apparatetfremstilling af stelstikidentifikation af en ledningsforbindelseidentifikation af det tilsluttede ledningsnethenvisning til en detalje i den anviste rammeplacering af ledningsnettets etikettePP2000àndring af tomgangsblandingen udføres ved hjàlp af * eller *gearkasse blokeret i et gearbrud på en låsering til gearkabelkappen på gearstangsboksenruden (*), som glider i forreste styrruden har to skinner forneden, hvori de glidere kører, som er forbundet til rudehejs mekanismens stàngerfjederen er i berøring med fjederens nederste støtteskålfjederen er i berøring med fjederens øverste støtteskålpå den forreste del af ruden sidder beslaget (*) til højdejusterings-stopboltenkràngningsstabilisatorstàngerne går løsstyrehus eller servocylinder går løstolerance i tandstangstrykfodtolerance i styrekuglehvis lyden stadig er der, efter at disse operationer er udført, laves systematisk en CRI, idet lydens form pràciseres, forhold hvorunder lyden indtràder og evt. årsagvi vil tage kontakt til dig, når vi har modtaget CRItilslut interface stikket på stikket til bilens ledningsnetstøj fra instrumentbordetkalechelåget åbnesstrømforsyningsfejl i kortslutning til stel og kortslutning til pluskalechelåget lukkessàt motoren i gang, så spàndingen er *løft den bageste del af kalechen op og hold den oppe med en remratkontakten går i stykkertilslut testeren * til kalechens ledningsnet ved højre baglygtehusder henvises til søgeregistret, som blev udleveret under Teknisk Rådgiver-regionalmødetànder i førerside i åben kreds signaleres ved at kontrollampen i instrumentbordet tàndergeometriske fejl i ratakslen, i rattets instrumentgruppeophàng og i ratkontakten, hvilket kan medføre en radial spànding i kontaktenmotorhjelm med integreret Peugeot løvemàrkemonter en ratkontakt *genanvend de tidligere afmonterede boltemontering af en ratkontakt af fabrikatet *der er ingen mulighed for indbyrdes ombyttelighed, begge leveresàndring af el-boksens kalibrering er integreret i CD ROM *hàngselsbeslag til motorhjelm er fastsvejset på forreste inderskàrmmonter en møtrik med integreret gummiskive på kràngningsstabilisatorens nederste kugleanbring nøje kuglens flade side på støddàmperens benbefàstelse af antennens stelradioens forenelighed med antennenmonter en antenneforstàrkermanglende strømforsyning til motorboksen ved kortslutning til stelved udskiftning af en gammel hjulkasse eller en samlet inderskàrm, er det nødvendigt at monteres afstandsstykket, der er * mm tykt, mellem motorhjelmen og hàngsletvarmelegeme defektet nyt varmelegeme er ved at få nummer og blive lagt på lagerdelene er OKmonter almindelige sikkerhedsselerløsning med en elektronisk udløserboks er ved at få nummerpressostat defektden elektriske pumpe giver en konstant màngde og arbejder med en konstant omdrejningshastighedclips fast igen ved hjàlp af en tangkontrol af korrekt fastclipsningratakslerne er bragt i ordentilslut * til ledningsnettet til kontrolmodul * og analogmodul *denne fejl kan på sigt medføre brud på km-tàllerkabletsom følge af nyt indtràk er der en àndring af fordørenes beklàdningtilstedevàrelse af kugleafdàkningen på steder med tildàkkede huller som følge af àndringer (huller til højttaler, befàstelse af armlàn)àndring af inderskàrm, så det er lettere at få adgang til pàrerneved udskiftning af den gamle forreste hjulkasse eller inderskàrmen for at montere fordamperen, skal man bestille ophàngsbenet (*)undersànket boltalle modellerajourføring af * tester (*) med *slangen (*) til PCV-systemetservostyringen virker ikkevandindtràngen i servostyringens effektrelàkorrosion af stikket til servostyringens effektrelà, som ikke er tàtudskift servostyringens effektrelà, res.delsnr. * og ledningsnettets res.delsnr. *àndring af tàtningen af stikket til servostyringens effektrelàstøj fra de forreste bremseklodserbremseklodsernes materialeafbryd kontrolmodulet * og analogmdulet *bràndstoffets indsprøjtningstid er ikke tilpassetder mangler efterventilation til afkølingenàndr det elektriske kredsløb for at opnå en efterventilering ved det grønne relà til den manuelle gearkasse eller det lilla relà til automatgearkasse, som er placeret ved *-sikringsboksenskàr ledningen * over * cm fra stikket til relàet *skàr ledningen * over og tilslut den med ledning *, der kommer fra stikket ved hjàlp af en varmekrympende RAYCHEM muffeisoler den anden ende af ledningen * med en muffekontroller funktion af efterventileringenàndring af motorens kølekredsløbmotorbanken under belastningder er ingen efterventilation til motorkølingenblokering af den kodede startspàrrebeskrivelse af funktionen af rudestyringssystemet ved åbning/lukning af døreneisolering af den sorte ledningsforbindelse * med * ben, som ikke er tàtdøren betragtes som lukket, når låsen befinder sig i andet hakkontroller at der ikke er nogen fugt og rust i den sorte ledningsforbindelse * med * ben til forbindelse hovedledningsnet og motorledningsneti denne stilling er ruden gledet op i karrosseriets dørrammeliste; positionen defineres som det "Høje stop"efter aktivering af dørgrebet (indvendigt eller udvendigt), og helt i starten af dørens åbning kører ruden * mm ned (position "på klem")døren kan da åbnes helthvis man vil aktivere ruden, med døren åben, vil denne kun køre op i position "på klem"efter at døren er blevet lukket, vil ruden køre op i det Høje Stopgør hullet ø * mm større * mm fra den nederste kant, som er placeret på det forreste fod på el-boksen ophàngspladei visse tilfàlde (ingen strøm på batteriet osv.) kan ruden ikke stå på klemmonter relàet, således at stikket er vendt mod højre forskàrmi dette tilfàlde skal man vàre meget forsigtig ved åbning og lukning af dørendet laveste punkt, som ruden kan køre ned, kaldes "mekanisk lavt stop"ved almindelig funktion vil styreelektronikken stoppe rudehejsmotoren, før den når det mekaniske stop, for at få en mere lydløs funktion; Det kaldes det Programelle Lave Stopmontering af relà med skørt og genplacering af dette på el-boksens ophàngspladekontroller med varm motor ved en temperatur på mindst * °C og uden tilbehør tilsluttettomgangspositionafbryd ledningsforbindelsen *der skal vàre en tolerance på * mm mellem justeringsnålen og gummiproppenmed TEP 92 eller PP2000 kontrolleres i Parametermålingeraccelerer med foden indtil max. stop og aflàs displayetspjàldets standruden åbnes på klem, hvis udgangspositionen ligger mellem det øvre stop og "på klem" positionen; det er dørkontakten, der udløser aktiveringenkontroller at der stadig er tolerance i speederkablet i tomgangsposition, og at spjàldet korrekt når sit stop ved max. accelerationhvis stoppet er skruet til max. og man ikke opnår max. acceleration, bearbejdes motorskottet ved stoppet med et slag med en hammerlukning af dørruden lukkes, hvis dens udgangsposition svarer til position "på klem"; den forbliver åben i alle andre udgangspositionergår i stå i tomgang i varmkøringsfasenstyring af rudernestyringen af rudehejset udføres på almindelig måde, med tànding til, ved hjàlp af de dobbelte trykkontakter, hvis anvendelsessikkerhed er blevet forbedretoprulning opnåes ved tràk og ikke ved tryk, som kunne vàre ufrivilligt; trykket frembringer nedrulningen, der betragtes som ufarligder er to kontakter i førersiden og én i passagersidenunder kørsel eller ved start og ny bildet nye res.delsnr. vil blive udsendt, så snart det er disponibelt fra res.delslageretforreste bremser er ikke ventilerede *første trin styrer den manuelle oprulning (eller nedrulning) med stop i slutningen af betjeningendet andet trin udløser den sekventielle (eller automatiske) styringved sekventiel oprulning eller nedrulning vil enhver aktivering af kontakten medføre standsning af den betjente rudehvis derimod, kontakten afbrydes under en sekventiel oprulning eller nedrulning, vil ruden fortsàttestyring af rudernebrug af rudehejsstyringerne vil medføre nogle positioner, som er identiske med de tidligere, men rudehejset overskrider ikke højden "på klem" positionenmørkeblåbed forhandleren om at indsende en CRIlåsning af dørene med fjernbetjeningbestil bràndstoftanken under res.delsnr. *, meget begrànset lagerruderne skifter ikke placeringsuperlåsning med fjernbetjeningaktiveringen af superlåsningen med fjernbetjening udløser oprulning af ruderne med aktiv anti-klem, efter at superlåsningen er blevet effektivved modtagelse af CRI vil platformen give ordre til levering af skumbràndstoftanken til res.delsafdelingens logistikafdelingaktivering af superlåsningen med nøgle udløser oprulning med anti-klem udløser oprulning med anti-klem, efter at der har vàret trykket på nøglen i mindst * sekunder (*); oprulningen udføres så lànge man trykker på nøglensàrlige forhold i forbindelse med anti-klem funktioneni tilfàlde af udskiftning af tandstangså snart rudehejset er nulstillet, er det muligt at registrere en genstand, når ruden er i oprulningsfasen med manuel eller automatisk styringdet er Hall effekt sensoren, som måler àndringen i motorens omdrejningshastighed og informerer el-boksen heromsikkerhedscyklussen afvikles som følgerhvis stempelstangen er gået løs, kan det medføre at kuglen trykkes flad; der monteres en cylinder med forstàrket kuglemontering af cylindre med forstàrkede kugler for at undgå, at stempelstangen går løslang tids sammenfoldning af kalechen i kalechebrøndenskift af rudens bevàgelsesretningstop af rudenanbring testkortet for el-rudehejs på ledningsnettesterendefinition af * med interface for el-rudehejs * og * og kort til test af el-rudehejsman skal så rulle ruden op igen ved et nyt tryk (tràk) på styreknappen; anti-klem systemet er stadigt aktivtpassagermodullav en ny udlàsning af fejlkoder, idet testeren * tilsluttes i stedet for tàndsatsen *passagerdørområde for anti-klemsystemets funktionregistrering af genstande varierer i forhold til registreringspunktet"på klem" område (*): ingen registreringrudehejs i passagersidehele området (*) som kan komme i forbindelse med en stang ø * mm, der kan gå mellem rudens top og listen skal beskyttesregistrering af fejl foregår i hele området (*)området (*), som er placeret * mm over det lave stop, undgår beskyttelsennulstilling af anti-klem rudehejset er nødvendigt efter enhver afbrydelse af strømforsyningen permanent + * V, hvis ruden befinder sig i en anden position end ved højt stopstand af bremseklodser og skiver og/eller tromler og belàgningerog/eller tromlerved brug af apparatet til justering af vognhøjde på * for/bagtøjerkontroller at pakningsfladen er helt renafmonter konvertorens * befàstelsesbolte ved at dreje krumtapakslenspànd indtil anslagpå aktivatorenhar du udført en aflàsning af fejl?denne operation gør det muligtkontrollér at det er den rigtige el-boks der er monteretdet monterede system identificeres tydeligtde opfangede fejl tages til efterretning af operatørener kontrollamperne * og * tàndt ?er overvågningslyset i instrumentgruppen tàndt ?pàrerne til overvågningslyset i instrumentgruppener vàrdierne korrekte ?kontroller med de i skemaet angivne vàrdierjuster vàrktøjet * for at opnå *tom på bràndstofmålerenfuld på bràndstofmålerenden af vàrktøjet angivne vàrdi er den på: * ?juster vàrktøjet * indtil advarselslampen tànderjuster vàrktøjet * for at nå en temperatur på * °Clav kontroltestene af ledningsnethar bilen udstyrsniveau * eller * ?nålen skifter derpå til funktion motorolietemperaturfør tràkkets ledningsnet fra højre baglygte til venstre baglygte (i udstødningssiden) ved at føre det bag bagpanelets beklàdning i bagagerummetholderen til det bageste loftslys (*)test * kontrol af ledninger til styring af motor for højre forreste rudehejs i førerdørenved slutningen af denne procedure lagrer el-boksen for rudehejs det høje stop, og systemet er nulstilletsletning Flashmed døren lukket og tànding til aktiveres rudestyringen konstant, indtil den er rullet helt op, og kontakten fastholdes aktiv i mere end * millisekunder, for at elektronikken registrerer det høje stop (relàet klikker)skriver ZIhvis man udfører denne operation med åben dør, vil ruden gå * til * mm ned, efter den har vàret ved højt stopnår døren lukkes, vil det udløse oprulning af ruden, og lagring af stoppetnår denne manøvre er slut, er systemet nulstilletdet "programelle lave stop"udgangved den første komplette nedrulning af ruden i automatik funktion (sekventiel styring), lagrer systemet det mekaniske stoppunkttilslut batteritesterenbilkodeCRI (DAV 10)under de følgende manøvrer vil el-boksen afbryde strømforsyningen til motoren, før rudehejset når dette stop for at forbedre den tyste funktion og systemets holdbarheddet programelle stop befinder sig ca. * mm over det mekaniske stoprudens højde skal vàre mindre end * mm i positionen "programelt lavt stop"hvis dette arbejde foretages af en underleverandørrykkeri ved decelerationved en høj udvendig temperaturkraftig vibration fra bilens forende fra tid til andenkontrollampen for høj temperatur tànderoverhold den følgende udluftningsmetodei snevejrblokering af ventilatorerne p.g.a. sne eller is på vingerne, hvilket kan medføre en kraftig vibration i hele motorblàsergruppenudluftning uden diagnosetester *kontrol af bremsepedalens vandringhvis bremsepedalens vandring ikke er korrektforetag en udluftning med diagnosetesterendyser OKkontroller at dyserne er OK, fabrikationsdatoen må ikke ligge mellem * og *udluftning med diagnosetester *helst på liftdårlig genkendelse af *. gearhvis dyserne er OK, ingen løsninggenindstilling af el-boksenemekanismen returnerer til mekanisk stop en gang for hver 200 cyklusser, for at genopdatere lagringenfra position "det programelle lave stop" vil det tryk på kontakten igen medføre, at ruden ruller ned i mekanisk lavt stop"lang" gearkassekomponentproblem i el-boksenaktiver anti-klem systemetsikkerhedscyklussen kan udløses ikke kun ved en genstand, men ved hårdt punkt (blokering af listerne p.g.a. frost, kraftige påvirkninger)i så fald trykkes på styrekontakten for at ny det mekaniske lave stoppå mindre end 2 sekunder skiftes styreretning for at nå det mekaniske høje stopnår det høje stop er registreret af elektronikken (relàet klikker), bliver anti-klem systemet aktivt igen, og integrerer dette hårde punkt i sin procedure, som den har lagret i den manuelle styringpermanent fejl i kanistermagnetventilenanti-klem systemet forbliver aktivt, når der ikke er nogle specielt vanskelige problemer med overføringennedrulning af ruden med * mm eller lavt stop (hvis det nåes før de * mm)systemet har en nødfunktion i følgende tilfàldeefter en afbrydelse af batteriets plus og indtil genindstillingusammenhàngende informationer om standfejl som selv-kontrol systemet har opfangetrisiko udelukkende på de nye biler eller ny el-boksautomatisk op- eller nedrulning forbudtmanuel nedrulning tilladthøjspàndingsledningbegrànset manuel oprulning med en funktion af typen "trin for trin" med en flytning på * mm mellem hvert tryk på kontaktenoprulning under de samme forhold som ved låsning af døren med nøglen, med en pause på * sekund(er) mellem hvert triningen "på klem" position af ruden, hvilket medfører, at døren kan åbnes og lukkes (med forsigtighed), når ruden er i højt stopspolen * er i berøring med forstàrkerenmonter udelukkende spoler af fabrikatet *går i stå under parkeringsmanøvre ved skift af et geartànding af lysdioderne til den kodede startspàrretàndrørene er ikke OKkontroller at det er de rigtige tàndrørmonter en lus på * Ohm i stedet for kanistermagnetventilender er ingen kanistermagnetventildiagnose kontrollampen tøver med at slukke ved startkarrosseriknagen ved midterstolpenforskydning af pladerne i midterstolpen ved tagetafklàd midterstolpenudskift midterstolpenlav * eller * svejsepunkter for at sammenholde de forskellige pladerkontroller forbindelsen i ledningerne mellem venstre forreste sensor og ABS el-boksenkontroller forbindelsen i ledningerne mellem højre bageste sensor og ABS el-bokseneftermonteret tågelygtekit er ikke foreneligt med de nye lygtekontakterkontroller forbindelsen i ledningerne mellem venstre bageste sensor og ABS el-boksenbetegnelsesammenfatningsskemaer over de forskellige anti-forureningsnormerbil udstyret med de nye kontakter med styrering til tågelygterne på kontaktarmenbekràft dit valgmontering af en ny kontakt til forreste og bageste tågelygtermonter et kit, res.delsnr. *, som leveres med den nye tågelygtekontaktspeciel konverter *udskift højtrykspumpengamle normereftermarkedsbetegnelsenye europàiske normernuvàrende normertilsvarende betegnelserEUbetegnelse opkaldt efter den person, som har defineret denne norm: mindst * i forhold til ECE * (Economic Commission of Europe)funktion af kørelys på Franske eller eksportmodellerpå visse europàiske modeller er kørelys lovkravfor at fjerne kørelysfunktionen fjernes relàerne * og * og de erstattes af nogle shunts, res.delsnr. *, gul, og res.delnr. *, blåbemàrkning(er)visning af temperaturenheden i Celcius grader eller Fahrenheit grader efter en reparationfor at àndre den viste temperaturangivelsekun for skattemàssig påvirkning, klasse *dårlig nulstilling af el-boksen efter udskiftningtryk samtidig på knapperne for aircondition og afisningafisning i de første * sek. efter tilslutning af tàndingenerstattet af *Bruxelles direktiv *ej specificeretgrànser varevogne = grànser personvogne fra Bruxelles direktiv ** grànseklasser i forhold til vognens inertialle slagvolumenTyskland, kun skattemàssige påvirkninger, varianter US *mulig alternativ ved niveau * fra * til *Luxemborg aftalerskattemàssige påvirkninger hvis overholdelse fra *EU *udskift påfyldningsstudsenkontrollampen * for sideairbagtest * kontrol af ledninger til styring af motor for venstre forreste rudehejs i førerdørentest * kontrol af ledninger til styring af motor for højre forreste rudehejs i passagerdørenafbryd de elektriske stikforbindelser under sàdetleverandørreference på de berørte elbokse *monter de bolte, der hører med til kittet, da de er kortere, hvilket således forhøjer kuglens tilspàndingsmomentved en nedgearing fra * til *undtagen specielle dispensationer for visse personvognekontroller at speederkablet glider fritgrànser varevogne = grànser personvogne forhøjede med *%før enhver reparation kontroller justeringen af anti-stall og tomgangen i henhold til eftermarkedshàftet * fra *afhàngigt af den valgte side med testerenvàgt under * tonskontroller boksen for progressiv avancering (ACP)udskift speederarmens returfjedertil denne reparation henvises til notat fra LUCAS Teknisk Flash nr.* hos LUCAS DIESEL agenternekortslutning eller kortslutning til + batteriefter en sidepåkørsel af bilen, med kontrollampen for sideairbag tàndtniveau EURO * skàrpetUSAovertagelse af USA-normenvisse europàiske lande uden for EUvisse eksportlandelette varevognefremtidige normermed skattemàssige påvirkningeri udkastmed diagnosesystem om bord i bilen EOBD (europàisk diagnosesystem om bord)forreste sàdepudebrud på varmetråden på grund af dårlig definition af varmelegemetudskiftning af de defekte elementer med nogle àndrede varmelegemersàdepudeelementryglànselementlåsehàgte til clipsnederste lygteophànghåndtag til justering af sàdehøjdeforreste del af forinderskàrmforstàrkning af øverste del af lygteopstilling forophàng til bugseringsringledningsnettet (*) frigøres bagudspànd indsugningsmanifoldens møtrikker til * m.daNdel af lygteopstilling forskabelon til montering af ophàng for bugseringsringved returnering af den afmonterede batterikasseøverste komplette lygteopstilling forplacer bugseringsringens ophàngfor refundering af arbejdskraftskabelon til montering af ophàng for bugseringsringskyd en spartel ind nederst ved (*) for at hàgte enden af fastholdelsesringen til beklàdningsprofilen aftràk let i fastholdelsesringen (*) op mod ryglànet for at hàgte af indtil punktet (*)på ryglànsbetràkkets indvendige side, hàgtes fastholdelsesringen (*) på den øverste travers til ryglànsarmaturet afved hjàlp af en bidetang, skàres ràkken med hàgter (*) afløft ryglànsbetràkket (*) helt opafmonter sàdevarmeelementerne (*)monter sàdet med indtràkket igen i omvendt ràkkefølge af afmonteringentilslut stikkene under sàdetfør delvist de forreste befàstelsesskruer ind med et par gevindomgangereparation af en ledning med et tvàrsnit, der er mindre end * mm2, kan udføres ved hjàlp af el-reparationskufferten til tàtte stik med noget varmekrympeflexkontroller at sàdet går i hak på glideskinnerne ved at udføre nogle manøvrer efter hinandenbolt mod midterkonsolbolt med udvendig sidekorrekt funktion af sàdet er afhàngig af at anbefalingerne overholdes for at sikre at glideskinnerne sidder parallelt ved genmontering af sàdetudskiftning af sàdevarmeelementer omfattendeaf-påmontering af sàdepude- og ryglànselementermontering af reduceret varmeelement (området ved sidevulsterne er ikke opvarmet)kuffert til af/påmontering af bagtøjsarmekontrol interfaceledningsnetgàlder for *kabler til centralstik *Til *kort til centrallåsesystembrug med * testerenkontrol af side airbagfalsk stikkontrol af transponderkabler til centralstik *kuffert til af/påmontering af bagtøjslejeraftràkkersàt til lejeraftràkkerhusadaptor til inerti-aftràkkerkonisk ringsàt med gevindskårne spindlercentrerringemonteringskalibernederste dørkontakterlysregulerende bakspejlmonteringsdorn pakningmonteringssàt til yderleje på bagakselarmlangt rør * mmaftràkkersàt til yderleje på bagakselskàrmvàrktøj til montering af pakdåsertøm reduktionsgearet (*)frakobl reduktionsgearet (*) fra motoren (*)pas på ikke at ødelàgge SPI-pakningen (*)hold fast i akslen under frakoblingen af reduktionsgear/motori tilfàlde af udskiftning af pakdåsen (*)afmonter spi-pakniningen (*)brug vàrktøjet [*] til montering af den nye pakningkobl reduktionsgearet (*) til motoren (*)hold akslen under tilkoblingen af reduktionsgear/motorkontroller og efterfyld olieniveauet i reduktionsgearetmonter drivaggregatet*. gear er vanskeligt at skiftefor at sikre perfekt tàthed, skydes ruden ind i dørrammens liste på karrosseriettàtheden sikres af rudens kant i listenrudehejs med krydsede løftearme (*)oprulningen foregår som en trinvis cyklusbràndstofpumpens relàstyringsfunktionder henvises til hàftet EFTERSYN * gearkasse ref. * af *udfyld analysekortet (se vedlagte kort)motortemperaturen ligger mellem * og * grader Celciusklapren ved de hydrauliske ventilløfteredårlig opfyldning af ventilløfterne på ny motorhvis støjen stadig er der efter * km kørsel, kontrolleres tolerancen ved ventilløfterne med kold motorPCV-systemets definitionmodeller med definition Stàrk Kulde har ab fabrik * stk. T-varmestykke(r)biler som ikke er specificeret til Stàrk Kulde har ikke noget T-varmestykkedu bedes sende os en CRI til indkredsning af frostområdetmonter et T-varmestykke i frostområdetknirken ved start eller stop af motoren ved udstødningskuglehovedetudstødningskuglehovedets definition* er større end *kontroller at der er EGR-system på motorenhvis EGR-systemet mangler, skal der ikke tages hensyn til denne fejlder henvises til vàrkstedslitteraturen, ref. *fejlkoden funktion af EGR magnetventil indtràderbefàstelsen til servostyringscylindren går løs på tandstangenudskift servostyringscylindrenmontering af en servostyringscylinder med en ny kugle, i hjulsidenefter en udskiftning af instrumentgruppen eller omdrejningstàllereninstrumentgruppen eller omdrejningstàlleren passer til den pågàldende modelmontering af en instrumentgruppe Info El-boks, da informationen fra omdrejningstàlleren sker via el-boksen til afbrydelse af omdrejningstàllerved udskiftning af instrumentgruppen eller omdrejningstàlleren bruges en del til model med Info el-boksingen tànding af det indrykkede gear eller blinken fra denne instrumentgruppendårlig justering af gearvàlgerkabletforlàng gearvàlgerkablet ved returkuglen på automatgearkassen med et hakforespørgel om tilladelse til udskiftning af el-boksved indrykning af et geardårlig tilslutning af yderkablerne i stikket til automatgearkassens el-bokskontroller at yderkablerne er korrekt fastclipsede i polerne * og * ved stikket til automatgearkassens el-boksclips yderkablerne fast igenkontrollamperne for Sne og Sport tànder samtidig i instrumentbordetved en modstandsværdi på * Ohm * kontrolleres at reservelampen tænderregistrering af fejlen tàndingsbankenudskift lygten/erneudskift evt. det originale dàk med et Michelin dàk *, der er bedre tilpasset m.h.t. dimensionmodeller udstyret med et nyt rudehejs med befàstelse af ruden med en clips-hàgte i stedet for en kvart-omgangs firkantudskift den samlede fastholdelsesstropdørruden hopper ud af skinnen med eller uden brud på styreskøjtenutilstràkkelig hårdhed i glideskinnens bundflangemonter en glideskinne med forstàrket flangefor montering af glideskinnen med flange, bruges en spartel for at sikre perfekt fastclipsning i dørrammenmontering af en glideskinne med optimeret flange ved hjàlp af en sparteludskift rudestyreskøjten, hvis den er ødelagtfastholdelsesclipsen bringes i ordener ved at få et nummerder kan bestilles nogle galvaniserede plader hos din tekniske kontaktpersonsvejs komponenterne hvis det er muligtudskift kølergitteret i tilfàlde af brud på gitteret/gitrene, dele er ikke i enkeltstykkerafmonter sikringen til den pågàldende kreds (f.eks. rudehejs) og tilslut i stedet * mm klemmerne, displayet skal lyse, ellers byttes om på de 2 klemmertilføjelse af * stålprofiler på kalechebrøndens listedelene leveres i kit for at gøre lakeringen lettere, kølergitterets elementer svejses derpåløft den forreste ende af kalechenanbring kalechedàkslet lodret, fasthold den med tapeløsn enden af listen (*) indtil ved *, idet der passes på ikke at beskadige listenanbring stålprofilerne (*) på listen (*), idet målet på * mm overholdeshvis pladen er ødelagt, skiftes dørenlim listens endestykker (*) med noget * limmonter en ny handskerumsgrafmontering af et àndret lygteophàngel-boksen er identisk for * motorer med eller uden EGR systemkontroller at ruderne og kalechen er korrekt justerede, idet der henvises til hàftet *, udstyr Cabriolet og Info Service nr. *monter en hàgte, res.delsnr. *, for de orange *-bensstik til ledningsnettene for sikkerhedsseletil midlertidig brug* måtte sàtfås seneremed eller uden tànding af diagnoselampendet forreste sàdearmlàn forbliver ikke låst med risiko for brud på ophàngetmonter en dyseholder for sensor for nåleløft med forgyldt stikforbindelsekontroller at de forgyldte clips er på det sorte *-bensstik (*) ud mod motorledningsnettet, eller skiftes stikketdyseholder for sensor for nåleløftnulstil el-boksen hvis en parameter er forkertkobberskivereparationsledningsnetudskiftning af dyseholder for sensor for nåleløftindsugningsmanifold (*)dyseholderen for sensor for nåleløftden nye flammering (*)den nye kobberskive (*)der henvises til el-hàftet, ref. * af *alle * coupé'er er standardmonterede medSlovenienservobremser *to-kreds hovedcylinder med diameter * forsynet med kontraventil* coupé'en er forsynet med bremsekalibre af màrket * med * stemplerudskiftning af det sorte *-bensstik med fortinnede clipsvariabel støddàmpningDe Franske Antillersaml anhàngertràkkets travers (*) og forbindelsesarmen (*) på vangen ud mod bilens udstødningsside med befàstelserne (*) og (*)før klodserne (*) eller (*) ind, hvis det er nødvendigt at udligne spillerummet, mellem anhàngertràkkets travers (*) og bilens højre vangefor at finde ud af hvor tykke kilerne (*) eller (*) skal vàre, der evt. skal anvendes for udligning af tolerancen mellem anhàngertràkkets travers (*) og bilens højre vange, gøres som følgermål tolerancen mellem anhàngertràkkets travers (*) og støttefladen på vangen ved punktet (*), og skàr derefter * mm affjern midlertidigt den revnede flexslange (*)Boliviatràk stikket til el-bagrude (*) ud i siden, hvor bràndstofklappen siddermed nøglen [*] som er i kittetParaguayUruguayChileColombiaEquadorSurinameekstra pakke interface ledningsnetkort til el-rudehejs og sideruderbrug med * testerentilføj en ledning mellem speedsensoren og el-boksenBrasilienBahamasBarbadosBelizeGuatemalaHaitiHondurasJamaicaMexicoNicaraguaPanamaPuerto RicoDen Dominikanske RepublikEl SalvadorTrinidad og Tobago*. og *. gears gaffel*. gearsgaffelakse*. gears gaffelakse og bakgearved hjàlp af reparationsledningsnettet (*) skàres ledningsnettet (*) over, således at der kan laves en * forbindelse i området (*)låsenøglestopringkort til centrallåsesystembakgearsfjederMellemamrika og Caribienforbind (med *) (*) reparationsledningsnettet til motorledningsnettetpas på ikke at skàre ledningskappen over, når ledningsnettene afisoleresvàrktøj uden for kufferten *bakgearshjul ej bremsethård eller knagen ved indrykning af bakgearetsàt et stykke flexslange (*) på og anbring ledningsnettet som vistaf-påmontering af indsugningsmanifoldudskiftning af *-bensstikder er ingen information om kontakt med bremsepedalenunder parametermålinger med TEP 92 eller PP2000den gamle el-boks * gør det muligt at kontrollere informationen kontakt bremsepedal under parametermålingreservehjul, der er magen til de andre fire hjul på * bilende nye el-bokse * og * gør det ikke làngere muligt at kontrollere denne information, uanset bremsepedalens position, TEP 92 eller PP2000 vil vise Kontakt Bremse *kun for viscositetsgrad *vàrktøj til begrànsning af spàndingvàrktøj nr. *, res.delsnr. *, gør det muligt at begrànse strømmen og spàndingen på en kreds, som skal kontrolleresfor at udføre en mekanisk justering, kan de tilsluttede komponenter fungere med nedsat hastighedbràndstoflàkage ved bràndstoffilterindgangeni kraftigt snevejr og efter en manøvre i en snedrivebrud på filterindgangen p.g.a. snedriven eller den hårdtfrosne sneunder accelerationjustering på * V til U batterihold (*) trykket ind og drej potentiometret (*), indtil den opnåede vàrdi vises i displayethvis man drejer på knappen (*) for at tànde den grønne kontrollampe (*), vil den leverede spànding svare til batteriets spàndingutilstràkkelig turbotrykjustering af styrken vil i dette tilfàlde ikke have nogen effekt, kun den elektroniske beskyttelse på * vil vàre operationelmundstykke til målerøret for indsugningslufttrykket er delvist tilstoppet p.g.a. korrosionàndring af mundstykkets varmebehandlingudskift trykslangenknagen under drejningjustering af styrkebegrànsning (*) (kan justeres fra * til * A)styrehuset går løs på motorrammenhvis den grønne kontrollampe (*) er tàndt, er denne justering uden virkningmontering af bolt, der er * mm lang i stedet for * for samling af styrehuset på motorrammensamme tilspàndingsmomentder er vand ved gulvtàppet i venstre sideefter meget regn-, snevejr eller vask af bilengearstangens tàtningsmanchet er hårdløsn bøjlerne og sànk derpå udstødningslinien (*)afmonter stropperne (*) og sànk udstødningen (*)korrekt montering af udstødning (*) (korrekt flugtning)ingen eller dårlig montering af en ikke anvendt kappegennemføring, som befinder sig ved motorskottet oven over gennemføringen af kablet til åbning af motorhjelmenbefæstelse (*) af ratstammens nederste akselanbring kappegennemføringen korrektmonter en kappegennemføringknappen (*) er sluppet, displayet angiver i ampere den styrke, som cirkulerer i strømforbrugerenafmonter vinduesviskerarmenehver gang denne styrke overskrider den viste vàrdi, vil kontrollampen (*) lysemonter vinduesviskerarmeneafmonter lamelgitrenemonter lamelgitrenefor højrestyrede modeller befinder denne dàkkeplade sig i højre sidebefàstelse (*) af kugleholder på tandstangenanti-forureningsnormermindst *vist vàrdiaktiver rudehejset opad, den viste styrke er på * Anormal styrkeselvom motoren for rudehejs forbruger * A, er styrken således begrànset til * Ai dette tilfàlde tànder kontrollampen (*), da forbruget er højere end normaltjustering af styrkenpermanent visning af den styrke, som motoren eller forbrugeren under kontrol absorbererelektronisk afbryder med automatisk resetkrumtapbolte (*)indkod nyt el-boks software fra CD-ROM *på grund af at der er benzen i bràndstoffet uden bly, skal dette arbejde udføres i et godt ventileret lokalepermanent fejl i blandingsreguleringendette nye software forbedrer motorens funktion, men behandler ikke helt det manglende motormomentfjern kanisterlusene i alle tilfàldekontrollampen tøver med at slukke og koden for kanistermagnetventil forbliver i hukommelsen, men tag ikke hensyn til dettefjernelse af kanisterlusenàndring af el-boksen for at kontrollampen tànder normalt, selv ved en fejl i hukommelseningen àndring planlagt før montering af transponderenden U-formede bagforstàrkning gnider mod sàdearmaturets elementden Persiske Golfafmonter sàdepudenfjern den U-formede forstàrkning, som er fastgjort ved hjàlp af * metalclipsfjern de * grå kroge, som befinder sig på sàdets forreste delved aftapningved sugningkontroller om el-boksen har sidste generation EPROMvil ikke làngere blive leveretdenne el-boks er ikke med Flash Eprom teknologier bilen udstyret med et centralt diagnosestik med * ben ?hvis reklamationsperioden er overskredet, ved udskiftning af el-boksen, bedes man overholde denne procedure (se hàftet Reklamation afsnit *)hus til tilkobling af kugle (*)befàstelse af gummiophàngbefàstelse af forbindelsesstangen på dens gummiophàngbefàstelse af den lille forbindelsesstangkør ruden op i topstopkontroller at ruden støtter i bund på vàrktøjet [*] og støtter på vàrktøjet [*]afmonter radioforstàrkeren for at kunne komme ind til den bageste befàstelseunder baghyldenreparer på befàstelserne på bagagerumshàngslerne på karrosserihvis sidespejlet kan vippes ind, afmonteres dørbeklàdningspanelet, og tàtningsfolien løsnes for at komme ind til stikketkontroller det elektriske udstyrs funktionrørforstàrkning af dørekontrollampe for påmindelse om sikkerhedsseleoplysning af dørpanelloftslamperkorrosion af relàetmontering af opvarmningsrelà, som ikke er tàt og som er dårligt placeretmontering af et relà til opvarmning af indsugningsluftenkuffert til rudejusteringmonter en el-boks modelår *, res.delsnr. *kør ruden op i topstopanbring slàden til det bageste styrtràk ruden indadved hjàlp af sugekoppernesaml anhàngertràkkets travers (*) og forbindelsesarmen (*) på vangen ud mod bilens udstødning med befàstelserne (*)fastgør huset (*) til tilkobling af kuglen (*) på anhàngertràkkets travers (*) med befàstelserne (*)påfør glasprimer på alt det, der skal limeshuset til tilkobling (*) med anhàngertràkkets travers (*)beskyt den udvendige rudeskrabeliste i hele dens làngde med et stykke papir for at undgå fedte den til under afmontering af rudenmontering af kuglenundtagen for beklàdningerne (*)hvis den formstøbte liste beskadiges, skal ruden udskiftessokkel til ekstra stoplygtehvis udstyret er af fabrikatet *, skal bràndstoffiltret vàre af samme fabrikat, eller udskiftes bràndstoffiltretden forreste boltny støbeprocedure for skiverne, multi-form indsprøjtningden bageste boltspànd boltene i følgende ràkkefølgekontroller korrekt centrering af motoraggregatet på ophàngenespànd befàstelserne (*) til * m.daNfor de mobile panelerindhold i kufferten *hopper ud af bakgearet ved en kraftig acceleration eller ved en kørsel opad stor bakkekontroller at fejlen ikke hànger sammen med en dårlig indrykning af gearet eller en spànding i skiftestàngerneforplantning af støj via skiftekablet og gearstangenafmonter brændstofreturslangensàt proppen [*]på pladshvis vàrdien er mindremonter en skiftestang, der er dàmpetmontering af gearskifte- og vàlgestànger, der er dàmpedehvis vàrdien er højeremonter en vàlgestang, der er filtreretstøj fra forreste kràngningsstabilisatorstàngerstøj fra bageste kràngningsstabilisatorstàngerslitage af kuglerne på kràngningsstabilisatorstàngerneved første bremsningstøjdàmpningsfjederen på de forreste bremseklodser, ud mod stemplet, er klemt, i rillem mellem stemplet og fjederens støttebaneudskift de forreste bremseklodser, idet det kontrolleres at fjedrene er korrekt placeredeàndring af de forreste kalibreforetag en kontrol af bràndstoftrykketsignal luftmàngdemålerstyring spjàldkontrol kontakterkontrol justeringerkontrol gennemstrømningsmàngde/avanceringstyring af aktivatorerkort til centrallåsesystembrug med * testerenkort til el-rudehejs og sidespejlejusteringsvàrktøj til siderudersupplement til karrosseriudstyrskuffertjusterbrikker til rudersort nylonjusterskabelon mellem stolpe og dørrudeskabelon til placering af fastsurringsringvàrktøj til justering af strømforsyning til soltag, spejle, el-rudehejsvàrktøj til regulering af strømtilførsel til soltag, spejle, el-rudehejfortilpasning af forreste tågelygtermotorer med indsprøjtningsboksledningsnet til for/bagklapperfør kilen (*) ind mellem afstandsklodserne til udligning af tolerance (*) og bilens højre vange; derpå samles det hele med anhàngertràkkets forbindelsesarm (*) ved hjàlp af befàstelserne (*) uden at blokere demtillàg til *fra batterikasse nr. *låsning af stik for el-boks ABR *ved tilslutning af det sorte *-bensstik på el-boks, kontrolleres at armen (*) er i lodret positionnår først stikket er på plads, sànkes armen indtil dens vandrette position (tving ikke, da clipsene eller tungerne kan blive ødelagt)tilpasning af bilens kølekreds til montering af forreste nedre batterikasse forsynet med lynkoblingerhvis stikket er dårligt tilsluttet, vil kontrollampen for ABS i instrumentbordet blive ved med at lyse, når tàndingen er tilsluttetdorn til montering af forkammer i topstykketekstra ledningsnet til airbag *vàrktøjskuffert til kontrol af pyrotekniske komponenterkuffert med ledningsnet til udløsning af pyrotekniske komponentermultitesterboks for udløsning af airbag - rat + selerkontrolvàrktøj til førermodul (*) passagermodul (*) og passagerairbag (*)kontrolvàrktøj til passagermodulkontrolvàrktøj til pyrotekniske selestrammerekontrolvàrktøj til førermodulmonter de nye sàdevarmeelementerkontroller at dàkslet for enden af krumtappen og knastakslen i tandremssiden er tàtkontroller at der ikke er nogen olielàkage ved toppakningenmontering af toppakning fra leverandøren * med blåt indlàg, der er indstøbt og "kornet"garanteret motornur. *der er kit undervejs, som er bygget forskelligt op afhàngigt af motortypebyt om på retningen af placeringen af kredsløbet til strømforsyningsledningsnettet til gløderørene under montering af dysens højtryksrørforbràndingskamrene revner, skilles adder er faldet et stykke af forkammeret ned i cylindren eller forkammer faldet af under afmontering af topstykkeskift af materiale til forkamreneàndring af forkamrenes geometriafmonter den udvendige rudepynteliste (*)kør ruden op igen, idet der trykkes på vàrktøjerneanbring vàrktøjerne [*] på siderudebefàstelsernes pladstopstykket revnerdorn til montering af pakning på vàlgeakselfor stort forbrug af kølevàskeforøgelse af godsets tykkelsenedsàttelse af ventilsàdets højdevàrktøj til aftràkning af pakning til vàlgeakselstrømforsyning magnetventiler og regulatorerinfo signal om førerens indstillingstyring af motorventilatorgruppeblokering af armtàndingsnøglemed hver fejlkode og for at lette diagnosticeringen, angiver man følgende parametreskift: højere eller lavere geartràkken eller nedgearingskift af geartàlleren angiver antal gange, hvor fejlen har vist sigdisse parametre registreres, når fejlen viser sig og làses efter hver fejlkodedel som er nødvendig til reparationenvend kabelføringen og ophàngsbefàstelsernekun den nye montering vil kunne fås som reservedelafskàr dem, hvis de ikke skal brugesàndring af dàksel *skal bores om nødvendigthvis diagnosetesteren viser en sammenhàngende hastighed på hvert hjulsideairbaggen monteres som optiondiagnosetestertilslut et apparat som gør det muligt at sàtte bremsesystemet under tryk (ca. * bar)der vil komme en meddelelse op på skàrmen, som spørger om udluftning af hovedkredsen har vàret udført, derpå udføres udluftningen i.h.t. de angivelser, som diagnosetesteren givernår først udluftningen er afsluttet med diagnosetesteren, skal man vente i * timer, hvorefter der udføres en udluftning uden testeri tilfælde af gentagelse af anvendelse af INFO FLASH *monter bremseklodser med * belàgningbremseklodserne * kan udsende fløjtelyde under bremsningfra fabrikationsafmàrkningen * stykkontrol af følerne hos leverandørenisàr ved genindkoblingmontering af en løftemekanisme af forhøjet plade til * i stedet for *før et armatur udskiftes, justeres ryglànets hàldningsregulering som følgerafmonter forsàdets nederste udvendige afdàkningløsn skruemøtrikken på oplåsningsstangenden nederste befàstelse * på slàden til den bageste skinneanbring sàdets ryglàn på *. eller *. hàldningspositionmed en hånd der støtter på hàldningsreguleringens justeringsplade, spàndes skruemøtrikken i hånden, indtil den ikke kan spàndes mere manueltaktiver hàldningsreguleringenspladen uden at låse ryglànet, toleranceudligning, derpå spàndes skruemøtrikken, som oven forafmonter strammerullen (*)gentag den tidligere operation * gangemonter forsàdets nederste udvendige afdàkning igensàt med ryglàn til venstre og højre forsàdeskàr MIG strengene ud ved hjàlp af en skàreskivereservedelsafdelingen leverer kun de nye delekontroller forinden multifunktionskontakten og vàlgerens justeringtilslut ledningsnettesteren * forsynet med interface * og ledningsnet *funktioner ej anvendt for * coupédu skal lave en udluftning af gruppens indvendige systemhar du foretaget en for-udluftning af bremsesystemet ?tryk på bremsepedalen mens udluftningen foretagesåbn samtidigt de * udluftningsskruer på forhjuleneluk udluftningsskruerne på forhjulenelav en almindelig udluftning af bremsesystemetstands rotationen af det forhjul som drejergrader *tilslutning til teststikket * eller det grønne *-bensstik *tilslutning til centralstikket eller det grønne *-bensstik *fra modelår * udføres diagnosticering på automatgearkassen ved hjàlp af det grønne *-bensstik, som er placeret ved siden af centralstikket *fra * sker diagnosticering fra *-bensstikket *i tilfælde af at el-boksen ikke længere genkender position *, giver den ikke længere tilladelse til oplåsning af gearvælgeren (shift-lock) ved tryk på bremsepedalen * *overgang til kontrol af turbotryk * motoruàndretkontrolpind til knastakseljusterskive til dynamisk remstrammerfunktion af infosignal om førerens ønskeel-boks for automatgearkasse afbrudtstik ledningsnettilslut interfacet *sàt testkortet og de * klemmer på plads på batteripolerne (*)vent * sekunder i stopmed ekspansionsbeholderuden ekspansionsbeholderkontrol af strømforsyningsfunktionmagnetventiler og regulatorerdenne fejl opfanges kun ved tilslutning af tàndingenkontroller strømforsyningsspàndingen ved polerne (*)mellem el-boksen for automatgearkassen * og hydraulikboksen *en strømforsyningsfejl (batterispànding lavere end * volt) kan medføre, at fejlen aktuator indtràderstyret magnetventilmagnetventil i hvilepositionkontroller at fejlen ikke indtràder igen, ellers laves et forsøg med en ny el-boksudtràkker til multifunktionskontaktens pakningsupplement til kuffert for eksternt eftersyn og reparation af automatgearkasse *màrket * til * motorenintervallet for udskiftning af rem er på * km, uanset bilens kørselsbetingelserel-styrede sekventielle rudehejsemonteringsdorn til vàlgerarmens pakningsupplement til kuffert for trykmåler til kontrol af dieselkredsløbetefter sletning, hvis fejlen viser sig igen, og der ikke registreres nogen fejl, kan fejlen skyldes et mekanisk problemslitage af en intern bremse eller indvendig olielàkagekontroller skiftekabletinterface ledningsnet til el-soltaggør det muligt at reducere spàndingen på alle strømkredse under testserieforbindes i stedet for sikringen, der hører til den kreds, der skal testesgør det muligt at foretage pràcis og følsom justering på rudehejs, soltag, alle motorer, ved at nedsàtte hastighedenjusterpladen (*) på automatgearkassen må aldrig afmonteres, i så fald vil forholdet mellem automatgearkassevàlgerens position og det elektriske speedometer ikke làngere vàre sikretforbindelse i styresystemetrelàet for motorblàsergruppen * er aktiveret, når automatgearkassens olietemperatur er højere en * °Cpas på afstandsskiven (*)anvendelse af anlàg til tømning/opsamling med olieudskillerpakning til vàlgeraksel for multifunktionskontaktspànd møtrikken * for at tràkke pakningen udved hjàlp af møtrikken (*) til befàstelse af den lille stang, spàndes indtil den går mod anslagslangen (*) til PCV-systemetgemtoppakningenlufttilskudsventilafmonter luftindsugningsventil (*) fra ophàng (*)genanvend pakning (*) mellem ventil og ophàngtilspànd boltene til ventil og ophàngudskift hastighedssensorens stikmontering af et hvidt stik til hastighedssensoren i stedet for et sortmontering af en ny hastighedssensor, som er mere kompakt og med nyeste teknikforskellig fejlsikringfor brummen ved * omdr./min. kan der opnåes en forbedring ved at montere en masse på højre øverste motorophàngafmonter luft tilførselsslangen (*)ophànget (*) ved at tràkke i pilens retninganbring pumpen (*) i motorrummet og fasthold denanbring ophànget (*) idet pumpen (*) placeres i dens ophàngkontroller montering af udstødningsophàngene og at udstødningslinien ligger korrektafmontering af fjedrenes låseløft vognen, med hjulene frit hængendeafmonter låsene (*)hàv forsigtigt bilens forpartimonter pumpens ophàng (*)monter udstødningsophàngenemonter kun den midterste udstødningsstropkontroller korrekt montering af motorophàngene, centrering af disse samt placering af ophànget i højre sidekontroller at den nederste lille forbindelsesstang er korrekt placeretskub slangen til side (*)afmonter forreste og bageste fjedres låsekonvertorens befàstelse (*) på fordelerventilenvàrdi(er) angivet i hàftetder skal repareres på et styretøj med integreret cylindermekanismens funktion afhànger helt af om reparationen udføres korrekttandstangen (*)tandstangsmanchettens anlægsflader (*)servostyring med integreret cylinder *monter en ny manchet (*)anbring manchettens anlægsflader korrekt ved (*) og (*)styrekuglen (*)juster parallelstillingender skal bruges ny olie til påfyldning og efterfyldning af systemetdenne metode skal ikke anvendes for cylindren i variabel servostyringudskiftning af cylindren er forbudt, da dette system er meget følsom over for urenhederfor at undgå at forurene servostyringskredsløbet, proppes de to huller i fordelerventilen og de to styretøjsslanger til med nogle plastikpropperi en skruestik forsynet med 2 spàndekàber spàndesnår tandstangen er i yderstilling, fortsættes med at dreje indtil ventilen * kommer ud af husetpres styretøjsventilen (*) i vha. værktøjerne [*]ventilens fastgørelsesbolte må ikke anvendes til ipresningenafmonter proppen (*) på bolten (*)vibrationer ved kraftig belastningdysestrålens form er ikke korrektmontering af garanterede dyserskift de dyser ud som ikke er OKforreste rudehejs med sekvensmotorer med el-bokseelektriske stolperforeberedt til radiotelefoncentralenhed for centrallås og elektronisk startspærreloftslamper med tidsforsinkelsebrud på mellemste udstødningsrør ved forbindelsen med bageste støddàmperledningsforbindelser for ledningsnet til instrumentbordledningsforbindelser for hovedledningsnet med motorledningsnet (*)ledningsforbindelser for ledningsnet instrumentbord medledningsforbindelser for ledningsnet kabine medledningsnet til venstre og højre forsàdebrud på bageste lyddàmperfløjten fra udstødningenafskaffelse af hullerne i rør nr. * på den bageste lyddàmperrelæ for gående motor* motorblæsergrupper + modstandbanjo-samlestykkeisoleringen i motorrummet brànder under kørselformodning om at et cigaretskod er "suget op" på motorvej, som antànder isoleringenundersøgelse i gang omkring en isolering i motorrummet, som ikke kan bràndeudskift isoleringen i motorrummetødelàggelse af relàet/tidsforsinkelsen af el-bagrudenstøj fra dørgraferberøring mellem låsen og dørgrafenmonter nogle dørgrafer fra * fra Argentinaubehagelige lugte fra dørpanelerneudskift dørpanelet(panelerne)vibrationer som kan màrkes i sàdetuden pendlende motorforbràndingsfejlmonter en hårdere anti-moments kile, res.delsnr. *, ved hjàlp af vàrktøjet * fra motorkufferten *tryk stemplerne i bund i kalibreneskub en tràklods (*) ind mellem vàrktøjet [*]og bremseklodsen (*)i tilfàlde af at styrken overskrider * A, vil kontrollampen (*) tàndes* til U batteritàthed omkring stemplerne (*)at hàtterne (*) er i god stand og er korrekt justeretbagsiden (*) af bremseklodserneanvend det fedt, der leveres sammen med nye bremseklodserbaklyset virker ikkenår vàske løber frit og ikke indeholder luftbobler, lukkes udluftningsskruen (*)med udluftningsskruen (*)blokeringsfunktion af gearstang (shift-lock)baklyskontaktudskift bakgearskontaktenhvis den almindelige udluftning af kredsen ikke er tilfredsstillende, er det muligt at udlufte *. generations ABS systemet med vàrktøjet; i så tilfàlde skal man følge vàrktøjets anvisningerdet er nødvendigt at bruge vàrktøjet i de tilfàlde, hvor * nedenstående forhold er tilstede samtidigtluft i kredsenblokering af reguleringsenheden* montering af leverndøren * på gearkasse *konsekvenser hvis der er urenheder i systemetmekanismen hàngermekanismen blokerervàskelàkagerfølg de forskellige anvisninger i reparationsmetodernereparationen skal udføres på et sted, hvor der helt rentbrug klude der ikke fnuggerbrug ikke trykluftpumpe til indsprøjtning af luft i udstødningolielàkage p.g.a. ophobning af olie for enden af knastakslen i tandremssidendårlig tàthed mellem oliepumpedrevet, krumtappen og afstandsstykketàndring af oliepumpedrevetudfør tàtningen ved tandremsdrevetbrug noget sort pakningspasta, res.delsnr. *for at udføre tætningen mellem drevet, afstandsstykket og skiven, spændes bolten i * etaper til * m.daN til * m.daN og til * m.daN for at fordele pakningspastaen ens mellem deleneden øverste del af den forreste kofangers fenderliste er ikke maletmal den øverste del af kofangerens fenderlistekosmetisk forskel mellem den forreste og bageste kofangerde leverede kofangere er ikke OK fra leverandørenbrug propper (som kan bestilles fra res.delsafdelingen) til at lukke cylindrens huller og slanger medbageste venstre positionslys (på bagklap)bageste, højre positionslysvandsensorsensor for vandniveauel-motor for lygtehØjdedet er ikke muligt at nulstille triptàllerenbageste, højre positionslysforreste, venstre positionslystimerboks for afisning af bagrudestrømforsyning af tràk-stikboks for rumalarmoplysning af radioens frontoplysning af varme-A/C panelbipper for glemt positionslyskontakt ved bremsepedal for speedpiloturet kører permanent med høj hastighedhjulmøtrikoplysning af sikringskontakt til bageste rudehejssom følge af udskiftning af boksen plus instrumentgruppens printkortlàngde på styrestàngerne er en smule anderledesstyrestàngerne til indstilling af timetal på uret og triptàllerens nulstilling tilfiles * mmàndring af printkortetmontering af trykknapper i stedet for derformerbare lameller til indstilling af uret og nulstilling af triptàllerenblokeringsfunktion nøgleophavsretten til de tekniske informationer i dette hàfte tilhører udelukkende producentenenhver form for reproduktion, oversàttelse eller distribution af hele eller dele af disse informationer er ikke tilladt uden skriftlig tilladelse fra producentende tekniske informationer i nàrvàrende litteratur er udelukkende forbeholdt de autoriserede Peugeot vàrkstederdenne fejl forårsager under ingen omstàndigheder en fejlfunktioni visse tilfàlde vedrører disse informationer bilernes sikkerhedlitteraturen er forbeholdt de autoriserede Peugeot vàrksteder, og anvendelsen heraf sker på helt eget ansvar, idet producenten ikke kan påtage sig ansvar for foretagne reparationerder kan forekomme opdatering af de tekniske informationer i dette hàfte som følge af àndringer af modellerneperiodisk fejl i forbindelsen til motor el-boksens dekodervi opfordrer alle autoriserede Peugeot vàrksteder til regelmàssigt at sàtte sig i forbindelse med producenten for at holde sig informerede og få de nødvendige opdateringerfor montering af tandstangens beskyttelsesmanchetter, henvises til metoden for af-påmontering af tandstangens beskyttelsesmanchetterspàndingsfald i batteri under startfasen, mindre end * Voltved returnering til tomgang eller under brug af tilbehøràndring af el-boksens kalibreringvariabel servostyring er meget følsom over for urenhederdrej snekken indtil tandstangsstop (*)trykfoden (*) med o-ringenkontroller at måleurets stang glider fritløft hårdt i tandstangen (*) for at kontrollere at stangen (*) støtter på bolten (*)slip tandstangen (*)idet der holdes øje med måleuretdrejes snekken * en halv omgang i en retning og derpå den anden i forhold til tandstangens midterpunktaflàs tolerancevàrdien på resten af tandstangsvandringentolerancevàrdien (*) på trykfoden skal ligge mellem * og * mmhvis tolerancen (*) er forkert på resten af tandstangsvandringenmonter plastproppen (*)bloker bolten (*)monter manchetten (*)hvis tolerancen (*) er korrekt på resten af tandstangsvandringenlav en afmàrkning (*) på tandstangshuset, som passer sammen med yderstykket (*) på toppenløsn bolten (*) indtil yderstykket (*) på toppen passer med afmàrkningen (*)hvis tolerancen (*) stadig er forkert efter denne første justeringspànd eller løsn bolten (*) nogle graderspànd for at reducere tolerancen, for at forøge tolerancengentag denne sidste operation forfra, indtil der opnåes en tolerance (*), som ligger mellem * og * mmforsmurte bolteudtràkkerkrog til konverter pakningtilspàndingsbolte til udrykkerlejets styrkoblingsaklsens lejertilspàndingsmøtrikker akselliniertilspàndingsbolte mellempladearm og udrykkerakseloperationer som SKAL udføres før man går i gang med metodenoperationer som SKAL udføres efter metoden for at få gearkassen til at fungere igenstyringsfunktion af motorblàsergruppenittetangafmonter udrykkerlejetpakdåser til trækakseludgangkuglestangenindtast ikke de to sidste bogstaver eller tal (dette svarer kun til det pågàldende produktionscenter)adskillelse af gearkassenafmontering af *.gears hjuletbloker sekundærakslen ved at sætte i *. gearfabrikkens montering af sekundærakslens møtrikværkstedets montering af sekundærakslens møtrikopmærk husets monteringsbøsninger, hvis gearkassen er forsynet hermedoverhold rengørings- og genmonteringsbetingelsernesamling af gearkassenafmonter de * bolte (*), idet krumtappen drejesefter en stràkning på * meter i kold tilstandefter kørsel over en genstandafmonter af gearkassebundkartràk bakgearsgaffelakslen (*) ud (tryk på gaflen for at frigøre akslen)driv befàstelsesstiften (*) i skiftefingeren ud mod gearkassens udvendige sidedriv stiften (*) i skifteakslen udfjederen (*) og dens to støtteskåle (*) (afhàngigt af gearkassens monteringstype)fjern fremmedlegemetforskydning af insprøjtningspumpehjulet, som skyldes, at der er tràngt et fremmedlegeme ind i tandremsdàksletprimær- og sekundæraksel og differentialesamlinghvis indsprøjtningspumpehjulet er forskudt med en tandkontroller stand af kilegangen på indsprøjtningspumpens akselberegningsmetode forfor at opfylde de nye normer, er rumfangs- eller vejemetoden (direktiv */*/CEE) blevet erstattet af metoden for måling af kulstofindhold (direktiv */*/CE)kontroller stand af tandrem og tandhjulgenerelle målebetingelserfor at målingerne kan vàre representative og sammenlignelige de forskellige màrker imellem, er de foretaget under meget pràcise normdefinerede betingelserbilen skal have stået stille i flere timer i en kontrolleret atmosfàre (temperatur, lufttryk, luftfugtighed)bilen skal vàre på rullefeltkørsel ligeledes i kontrolleret atmosfàre (temperatur, fugtighed, vind)simulering af belastning (modstand) på rullefeltets ruller, afhàngigt af bilens vàgt og dens modstand ved fremdriftdet er således muligt, at de vàrdier, som fabrikanten har oplyst, ikke helt svarer til de vàrdier, der er målt i forbindelse med kundens daglige brug af bilenfor benzindrevne biler er det anvendte bràndstof OKTAN *rumfangs- eller vejemetodenmålemetodeved denne metode, foretager man en direkte måling af vàgten eller rumfanget af den benzin, som bilen forbruger under * kørselsforholdstabil hastighed på * km/tfor forbruget ved bykørsel, udfører bilen en bykørselscyklus (*) (bestående af * elementàre cyklusser (*)); og derefter en landevejscyklus (*)man foretager så en ny bykørselscyklus (*); det er under denne cyklus, og altså med varm motor, at man måler bràndstofforbrugetheraf udledes literforbruget pr. * km's kørselkulindholds-metodenved kulindholdsmetoden bestemmes bràndstofforbruget ud fra antallet af kulatomer, der udledes i udstødningsgassenvàrdierne for bràndstofforbruget udregnes under * kørselsforholdblandet kørselblandet kørsel er et forhold mellem bykørsel og landevejskørselbilen kører en bykørselscyklus (*) (bestående af * elementàre cyklusser (*))monteringsvàrktøj til primàraksellejeri modsàtning til rumfangs- eller vàgtmetoden, er det i denne cyklus og altså med kold motor at forbruget ved bykørsel beregnesudstødningsgassen opsamles i poseri slutningen af bykørselscyklussen lukkes posen (*) og man åbner posen (*); og påbegynder så landevejskørslenudover literforbruget pr. * km, kan bilfabrikanten oplyse gennemsnitsvàgten af CO2 (kuldioxid) udledt i udstødningen under bykørsel og landevejskørseladskillelse af 1./2.gearsgaffelrelæ for bakgearfastgør de * stykker på slangerne (*)bagpanelets beklàdning (*)delene smøres efterhånden som de monteresmonter det nye leje (*) ud mod 1. gearshjuletdrej rillen (*) på lejet opadlåseringen (*) føres ind i rillen ved hjàlp af vàrktøjet [*]spànd låseringen (*) helt ind i rillenfjeder til bakgearsbremsenfastholdelseslåseclips til bakgearsbremsenfjeder bakgearsbremsefastholdelseslåseclipsen til bakgearsbremsens fjederden nye gummistift (*)overhold rengørings- og genmonteringsbetingelsernemonter den ny udvendige lejering (*) på venstre differentialeleje vha. værktøjet [*] og en pressedet øverste leje (*)kuglearmen (*) med den smurte kuglerillerne (*) på primàrakslen på de gearkasser, der er fabrikeret før *for meget fedt på primàrakslens riller kan ødelàgge koblingenmonter udrykkerlejet (*)højre pakdåse til tràkakseludgang med vàrktøjet [*]venstre pakdåse i differentialehus [*]rengør gevindene på koblingshuset vha. en snittap, og gevindene på de genanvendte bolte vha. en gevindskærerikke forstærkede gearkasser, hvis mellemplade er fabriksmonteret vha. * bolte, skal eftermonteres med * boltefjern overskydende lim i lejehuset og i boringerne for udrykkerarmens aksel efter tilspænding af boltenemonter det hele, idet fingeren samtidig føres ind i gaffelakselholdepladerne (*)den nye akselpakning (*) som forinden er smurt indvendigtpå de gearkasser, som er monteret med bakgearsbremse, kontrolleres det at låseringen (*) og fjedren (*) til bakgearsbremsen på 1./2. gears gaffelakseloverhold ledningsføringen og fastgørelsen af ledningsnettetidentifikation af differentialernedifferentialet, diameter * mm, har nogle riller (*) bag på husetdiameteren * mm svarer til diameteren på planethjulenes udviklingskugledifferentialet, diameter * mm, har ikke nogle riller på bagsiden af husetplanethjulets centreringsflange (*) monteres i dens hul, i modsatte side af kronhjulet (klàb den fast med noget fedt)planethjulene (*) med friktionsskålene (*)sonde for vand i dieseldette mono-tronic * system er en videreudvikling af mono-tronic * sytemet, som gør det muligt at styre tànding og indsprøjtningsystemet er tilpasset følgende motorerbeskrivelse af systemetmodstand til opvarmning af spjàldhusetder findes en metode, som gør det muligt at regulere avanceringen, under visse af motorens funktionsfaser, for at sikre en beskyttelse mod evt. tàndingsbankenàndringen af avanceringen sker ved hjàlp af en variabel i el-boksen, ved brug af en diagnosetesterskema indsprøjtning-tànding *beregning af indsprøjtningstid og styring af mono-dysenopvarmning af den indsprøjtede blandingsamling af 1./2. gearsgaffelel-boksen har to styrekredse, som skiftevis forsyner hver af spolens to hovedkredseud fra informationerne fra speed- og positionssensoren, vàlger el-boksen cylinderparrene * eller *speed- og positionssensoren er placeret overfor afmàrkningerne på svinghjulet; den består af en magnetisk kerne omgivet af spoleviklingernår hjulets tànder passerer sensoren, skabes der svingninger i det magnetiske felt, som inducerer spolen med en vekselspànding (sinus signal)spàndingens frekvens og svingningsbredde er proportional med motorens omdrejningshastighedsvinghjulet har * tànder, hvoraf * er fjernet for at definere øDmagnetventil styringen er af typen RCO (Open cycle ratio)når denne magnetventil ikke får strøm, befinder den sig i lukket positiondenne àndring i styringen gør det muligt at begrànse udledningen af bràndstofdampe i atmosfàren, når bilen holder stillesensoren sender denne information til elektronikboksen, hvilket gør det muligt at definere det anvendte gear for at forbedre bilens kørbarheddobbeltrelàet sikrer strømforsyningen tildenne information anvendes til genkendelse af positionerne Pedal i bund og overgange for acceleration og decelerationspjàldpotentiometeret består af to spor, som gør det muligt at opnå en tilstràkkelig pràcision for de meget svage spjàldåbninger for at kompensere for den manglende tryksensor* ° med en pràcision på * til * °identifikation og udspørgning af el-boksene igangtil grafkontaktentil stel ved at bruge en af dennes befàstelserdenne modstand, som udelukkende er monteret på motortype *, munder ud i et hul i indsugningsrøret under CIM-enheden, og har til funktionat sikre en homogen luft-bràndstofblandingmodstanden til opvarmning af spjàldhuset (*) får strøm i * V ved hjàlp af opvarmningsrelàet (*)ved en motortemperatur, som er lavere end * °C, styrer el-boksen relàet (*) ved en tilslutning til stelCIM-enhedens opbygningkanisterens udluftningshulfor at forbedre progressiviteten og begrànse sliddet mellem gasspjàldets aksel og CIM-enheden, er returfjedren fortsat på en dobbeltaksel; en lille stang sikrer forbindelsen mellem disse tofor motortype(r) *tomgangskontakten oplyser el-boksen om position Fod Løftet; denne information anvendes til funktion af tomgangen og afbrydelse af indsprøjtningen i decelerationsfasentomgangsreguleringsmotoren sikrer regulering af tomgangen ved hjàlp af en elektrisk motor, som er forbundet til et vinkeldrev, der aktiverer på spjàldstoppet samt på igangsàtningen (forhøjet tomgang) med kold motortomgangsreguleringsmotoren er forbundet til en impulssensor med Hall-effekt, som gør det muligt for el-boksen at placere gasspjàldet mere pràcistvibrationer, som kan màrkes i instrumentbordet, mest i området ved midterdysernefordamperens små slanger vibrerer indvendigt i varmegruppenfastgør disse små slanger indbyrdes med hinanden ved hjàlp af nogle ledningstripskontroller at vibrationerne ikke skyldes et brud på slangen til PCV-systemetdenne føler, som er placeret ved CIM-enhedens indgang, informerer el-boksen om temperaturen på den indsugede luftdysen er med elektromagnetisk styringbràndstoffet under tryk forstøves derpå i CIM-enheden, oven for gasspjàldetbràndstofpumpen er nedsànket i tankentrykregulatoren holder bràndstoftrykket kontstant ved en vàrdi på * bardenne bràndstofregulator har en metalboks med udluftningshul, en membran, en fjeder og en ventilnår trykket i kammeret * stiger og overskrider den vàrdi, som er fastlagt af fjederens indstilling, åbnes ventilen og bràndstoffet returnerer til tankenfor at benzintrykket skal vàre konstant i systemet, skal den af pumpen leverede màngde vàre større end motorens behoven kontraventil er integreret i denne pumpe på tilbageløbssystemet; den har til formål at fastholde et resttryk i forsyningssystemet ved afbrydelse af tàndingen (pumpen standser) for at lette start af motorenkontrollampen forbliver tàndt i * sekunder efter startindtil fejlen forsvinderindkod el-boksens nye kalibreringelektrisk ledningsnet er ikke OKmontering af et opvarmningsrelà til indsugningsluften, som ikke er tàt, og som er dårligt placeretrisiko for at kappen kommer i klemme mellem gløderørene og cylindrene *monteringsværktøj for 5. gearhjul på primærakslenindkaldelseskampagne * af *smør pakningsfladen på gearkassehuset med et jævnt lag *monter skifteakselpakningen (*) og anbring udrykkerarmen (*)placer støtteboltene (*) i henhold til afmærkningenrengør husets gevind vha. en snittap (*)monter de nye for-smurte bolte (*)prøv gearskiftene afdesuden skiftes støtteskiven (*), hvis den ikke har noget hak (*)bloker sekundærakslen ved at sætte i 2. gearbrems møtrikken (*), idet benet (*) på skiven (*) løftes over for et hak (*) på møtrikkenmonter en ny pakning (*) på stålhusetsmør ikke pakningen (*) på stålhuset (*)klapren eller knirken under udkoblingenfør låseringen (*) ind i rillen ved hjàlp af vàrktøjet [*]efterspànd låseringen (*) helt i bund på rillenalmindelig synkromesh1./2. gearssynkromeshens sammenkoblingsretning, rille (*) på navet vendt i samme side som gaffellejet (*) på muffenved samlingen skal følgende overholdeshakket (*) på navet (*) placeres over for hul nr. * på vàrktøjet [*]en * A/C kompressor erstattes på * motorerne af * kompressorenved udkoblingden nye stopring (*)dårlig placering af returslangen til servostyringen, hvilket medfører en berøring med pedalophànget under bremseforstàrkerenløsn servostyringens lavtryksslange på tandstangenvend lavtrykssensoren, så der sikres et spillerum på ca. * mellem denne og dens holdermuffen (*) med tandsiden i skruestik3./4. gearssynkromeshens sammenkoblingsretning, rille (*) på navet vendt i samme side som gaffellejet (*) på muffensammenkoblingsretning på 5.gearssynkromeshen: navet er symmetrisk, det har ikke nogen retning i forhold til muffenàndring af proceduren som sikrer en tolerance på *ingen forvarmningkontrollampen for forvarmning lyser ikkenederste tandremsdàksel (*)vàrktøj til af-påmontering af mellempladens ringenittetangde * befàstelsesbolte til udrykkerlejets styrbor nitten ud (*)afmonter blokeringsmekanismen til 5.gears - bakgearet (*)afklàdning af den mellemste plade monteret med 5.gears-bakgearsmekanismenanbring vàrtøjet [*] på vàlgearmenadskillelse af mellempladen monteret med styreringe til skifteakslenanbring mellempladen på en tràklodsafmonter den udvendige ring (*)akslen og udrykkerarmendårlig elektrisk kontakt mellem ledningsforbindelsen * mellem de grå ledninger * ved rubrik *de * befàstelsesbolte til udrykkerlejets styr (*) fører ud i gearkassehusethusets gevind skal rengøres og der monteres nye bolte, der er smurt med *et nyt udrykkerleje (*)primàrakslens pakdåse er uadskillelig med udrykkerlejetanbring clipsene på lejerne (*) og (*) i de tilsvarende hakker på husetmonter koblingsarmen (*)anbring vàrktøjet [*] på udrykkerarmenafslut monteringsoperationen med dornen med vàrktøjet [*] monteret med vàrktøjet [*]på et ny hus monteres ekspansionsproppen (*) ved hjàlp af en bronzestråleudskift hovedledningsnettetdu bedes sende en CRI, idet PSA-reference og leverandørnavn angivesàndring af kalibrensupplement til kuffert til motor *monter den nye udvendige lejering (*) på højre differentialeleje ved hjàlp af vàrktøjet [*] og en pressemonter gummi centreringsstifterne (*) på mellempladen og gearkassehusetsamling af mellempladen monteret med 5.gears - bakgearsmekanismenanbring blokeringsmekanismen (*) til 5.gearet - bakgearetmonter en ny nitte (*)luk den nye nitte (*) ved hjàlp af nittetangen [*]samling af mellempladen monteret med styreringe til skifteakslenstyreringene skal systematisk udskiftesanbring vàrktøjet [*] monteret med den indvendige ring (*) og den udvendige ring (*) på mellempladensàt ringene på plads indtil vàrktøjet [*] làgger an mod mellempladenved udskiftning af en hjulkasse àndresmotorblàsergrupens ophàngdàkslernelås kitpal kittap kitpincet *identificering af etikettenudfràsning i sidenforan koden for en EN CROIX tàndingsnøgle vil der stå et tal mellem * og *udfràsningen af EN CROIX tàndingsnøglerne skal foretages på de to øverste fremspringende kanterkoden * viser, at der ikke er udfràsning på de to fremspringende kanter i sidenEN CROIX tàndingsnøglen uden udfràsning i sidenbagklapmontering af paler i en låsecylinderved hjàlp af en pincet føres palerne en for en ind på deres respektive pladser, afhàngigt af tàndingsnøglekoden, idet nedenstående ràkkefølge overholdesmonter palerne (*)monter fjedrene (*)afslut ved at clipse dàkslet fast (*)for at kontrollere om låsecylinderen fungerer korrekt, sàttes tàndingsnøglen i og den mekaniske del af cylinderen skal stikke fremfremstilling af en komplet låslåshus (*)cylinderholder (*)forsyn cylinderholderen (*) med fjederen (*) og de to kugler (*) (få de to kugler (*) til at holde med en smule fedt)før den samlede cylinderholder (*) ind i låshuset (*)før låsecylinderen (*) forsynet med paler i overensstemmelse med nøglekoden, ind i låsenheden (sàt låsecylinderens (*) kugle ind i hakket i cylinderholderen)luk låsenheden med skålen (*)placer hele låsenheden på vàrktøjet * og luk den ved hjàlp af vàrktøjet (*) i en skruestikforholdsregler der skal tages, når låsen samlesfjederbenene (*) skal sidde modsat cylinderholderens hul (*)smør den indvendige del af låshuset (*) og fjederen (*) på cylinderholderenkuglerne (*) og de to fjederben (*) har en tilsvarende plads i låshusetfunktionstest af låsenmed nøglen i bund, kontrolleres det om den bevàgelige tap fungerer korrrektmed nøglen halvt inde i cylinderen, testes udkoblingsfunktionen ved at dreje nøglenstart operationen med vàrktøjet [*], der er udstyret med vàrktøjerne [*] - [*] og dornenrykkeri i varmkøringsfasen og (eller) batteriafladningnår motoren er kold eller har middeltemperaturrelàet for opvarmning af indsugningsluft ødelàgges af korrosionrelàet for opvarmning af indsugningsluft skal udskiftes og flyttesgør hullet (*) større ved hjàlp af et * borudfør rustbehandlingtilslut motorledningsnettetoverhold relàets hàldningsgrad (samme hàldningsgrad som kanten på el-boksens holder)ny placering af relàet (*)de forskellige problemer, som man har mødt under indkodningen (isàr med * kort) er løstdenne test, som var blevet fjernet med version *, af flere årsager, er kommet igen med denne CDdenne test gør det muligt automatisk af føre dialog mellem den bàrbare tester og alle de el-bokse, som kan vàre monteret på bilen, en efter enunder dialogen vil en grafisk fremstilling angiveantallet af el-bokse, der kan vàre monteret (1 rubrik svarer til 1 el-boks)må ikke tilsluttesàndring af dialogen med el-boksene (1 udfyldt rubrik: dialog afsluttet)resultatet af denne test vil ske via el-boksendisplayet vil ske på en enkelt skàrm og vil omfatteefter at have tilsluttet batteriet, laves en nulstilling af el-bokseneantallet af fejlårsagen til den manglende dialogel-boksens elektriske symbolfor behandling af en fejl udføres en test pr. funktionden àndrede samlede test har to fordele i forhold til TEP 92en hurtigere testen mere komplet testden samlede test er mulig på alle biler, der har et centralt diagnosestikmontering af pulsationsdàmper på bràndstoftilførslenforbindelsesslange til pulsationsdàmper - bràndstoframpeforbindelsesslangestykke under vognen - pulsationsdàmpermonter de nye slanger (*) med pulsationsdàmperen (*), idet du sørger for at de føres gennemkontroller at der ikke er bràndstoflàkagemontering af pulsationsdàmperolielàkage p.g.a. ophobning af olie for enden af knastakslen i tandremssidendårlig tàthed mellem oliepumpehjulet, krumtapakslen og afstandsstykketudfør tàtningen ved tandremsdrevettakthjuldet er et normalt fànomen, at der opstår en fedtplet (*), der konstateres på alle * støbejerns motorblokke (mere synligt på bearbejdede dele)aftør bolten (*)nyt afstandsstykke (*)læg en streng * (res.delsnr. *) på de to anlægsflader (*) og (*) på det specielle eftermarkedstakthjul *làg en tynd streng * (res.delsnr. *) på anlàgsfladen (*) på bolthovedet (*)anvend skiven (*)tilspànd bolten (*) som beskrevet nedenfor, for at få en god fordeling af siliconepakningerne mellem de forskellige deleforbedring af oliepumpehjulets kvalitettilslut kontrolledningsnettet [*] res.delsnr. * til ledningsnettesteren [*]ajourføring af testeren (*) er karakteriseret ved ajourføring, ved hjàlp af *, af de eksisterende programmer og behandling af nye diagnose- og indkodningsprogrammerCPH-enhed (centralenhed for centrallås og elektronisk startspàrre) (*)afvikling af de diagnosediagrammer, som er forbundet med hver fejl i systemet (symptomer)ødelàggelse af ratkontaktenairbag kontrollampen tàndes med lagring af fejlkode * eller * i el-boksen, aflàst på *, * eller *skàvhed i ratstammen, beslag for ratkontakter, rattet og ratkontakten, som medfører en radial vridning af kontaktenbeslag for ratkontaktersom ny er * drejekontakten afmàrket ved hjàlp af hàgten (*) ved (*)for at finde den rigtige afmàrkning igen efter brug, skal man dreje kontaktens to dele til de to afmàrkninger ved (*) og knasterne på hàgten (*) ved (*) mødesfor at kunne montere denne type sensor, skal man ved (*) àndre * drejekontaktennår àndringen skal foretages, er det muligt f.eks. at anvende en lille filved hjàlp af tape, afdàkkes området mellem drejekontaktens to dele for at undgå at der kommer urenheder ireguleringskammerforankringshus for net for høj lastforreste hus, almindelig tagforreste hus, soltagbageste husudskàring for montering af forankringshuseanbring skabelonen [*] idet den støtter mod fastholdelseshåndtaget ved bagsàdepladserne og på midterstolpens beklàdningfastgør skabelonen [*] ved hjàlp af boltene (*)bilens forende er afmàrket, og den nederste del skal vàre parallel med dørlistengem det afskårne stykkevenstre side af bilen, de lodrette dele skal udskàres forsigtigtgennemføring af ledningsnet til bageste loftslampeknivbladet må kun stikke lidt frem (max. ca. * cm)anbring skabelonen [*] idet den støtter mod bagstolpens beklàdning og bageste siderudedet afskårne stykke (*) anbringes mellem pladen og loftsbeklàdningen i henhold til tegningen (*)for biler uden soltagfor biler med soltagfastgør forankringshusene (*) eller (*) og (*) samt de øverste forstàrkninger (*) med boltene (*) på * til * m.daNledningsforbindelse mellem hovedledningsnettet og *justering af ruden under reparation af en karrosserisideden faste rude skal justeres forindenmonter rudehejsemekanismen i fordørenforjuster den nederste befàstelse (*) på den bageste skinne i bund i hullet ind mod bilens kabinemonter rudehejsemekanismen uden at spànde alle befàstelserne (*)monter ruden i dens klemmersàt ruden i bund på den faste rudes glideskinne og mål afstanden (*) fra rudens kant til dørens ydersidevip ruden * mm mod bilens bagendekontroller at ruden ligger rigtigt an mod kalechens sideliste (*); hold den på pladsbefàstelserne (*) til rudeklemmerne spàndes indvendigt fra til moment på * m.daNdenne tilspàndingsràkkefølge for skinnernes befàstelsespunkter skal overholdes for at sikre korrekt parallelstilling af rudehejseskinnerne indbyrdes og i forhold til den forreste faste rudemonter beklàdningselementerne igenlav et tàtningsforsøg og en prøvekørsel på vej for at kontrollere justeringernedenne àndring vil ske i step af * grad med en maksimum forhøjelse på * grader og max. * grader tilbagereguleringkontroller korrekt funktion af rudehejsemekanismenbolt til udrykkerlejets styrbrystboltstopbolt for kuglelejemøtrik til gearhjulsakselstopbolt til skifte gaffelakselbolte til ophàngpakningerne (*) for udgang til bagbrotilspàndingsmøtrikker akselliniertilspàndingbolte til kronhjulkuffert gearkasse(r) differentiale *med * systemdybdemålerbrug et et brugt koblingsnav og svejs et stykke fladjern på navet, làngde *, bredde *, tykkelse *adskillelse af gearkassen *papirpakningen (*) (hvis monteret)toppakningen har ikke skylden, isàr ikke fra DAM nr. *afmonter af gearkassebundkarafbrydelse af bràndstoftilførsel ved kollisionpå * modellerne, har man fjernet inertikontakten til afbrydelse af bràndstoftilførslen ved kollisionalle modeller, undtagen modeller med karburator, får den startspàrre med transponder, der er monteret på *et nyt teststik * med * ben erstatter *-bensstikketalle modeller får sideblinklys og el-forlygtejustering som standardfølgende komponenter har byttet pladskontakterne for katastrofeblink og el-bagrudeforlygte højdejusteringen og lysreostaten i instrumentbordetalle modeller får tonede ruder som standardmultistik for højderegulering på forlygtepå * modellerne, fjernes indfalsningerne i instrumentbordet og de røde sidestødlisterskub indsprøjtningsboksen og dens holder (*) til sidesàdeovertràk som udstyr må ikke monteres i biler med sideairbags*-huls fàlgesystematisk indtràdenunder tilslutning af diagnosetesteren på bilenunder dialog mellem boksen til motorkontrol og diagnosetesterenfunktion af det elektroniske Peugeot startspàrresystem àndres ikke af den fejl, som transponderens kontrolmodul * har lagreteftermarkedsbetegnelserkontroller at fejlen ikke indtràderutilstràkkelig batterispànding i visse af bilens funktionsfaserproblem under nulstilling af det elektroniske Peugeot startspàrresystemutilstrækkelig batterispænding og/eller et problem med forbindelse mellem det * -benede diagnosestik * og diagnosetesterentilslut det røde forbindelsekabel * med * ben til ledningsnettesteren *fra serienr. *kontrollampe tàndes i instrumentbordetfør nogen som helst nulstillingikke regulerbar tomgang defineret af tomgangsreguleringsaktivatoren *, der er styret af el-boksen *saml bakgearsbremsenreparation af en ledning med et tvàrsnit, der er mindre end * mm2, kan udføres ved hjàlp af el-reparationskufferten til tàtte stik med noget varmekrympeflexpal til primàrakselundgå enhver bevàgelse af diagnoseledningenperiodisk fejl i genforsyningen af motor el-boksenafmonter turbinen (*)montering af udrykkerlejets styr (*)det komplette nav-synkromesh (*)kontrol-justering af primàraksellejerforenelighed mellem el-boksen til motorkontrol * Magneti Marelli 1AP og transponderens kontrolmodul *udskift ikke transponderens kontrolmodulmontering af et specielt kontrolmodul til transponderen *, màrkning *bakgearshjul bremsetfasthold det komplette drev + bakgearsbremsekuglerne og fjedren kan springe uddrej gaffelaksel (*)tràk gearskiftearmen (*) helt i bundstøj under drejning af rattetvip armen (*)løft mellemskiftegaflen op (*) for at holde det hele i den position4. gearshjulets drev (*)kontakt mellem den faste og den bevàgelige del af ratkontaktenmonter ratkontakten (*)fjern fastholdelsesstiften (*)vand ved gulvmåtterneom morgenen i kold tilstandskal der skaffes en gummigennemføring res.delsnr. *viskerarme (*)ved levering af bil pr. jernbane, landevej eller til søsfør der laves en prøvekørsel på vej eller ved en aflevering til kunde, skal det kontrolleres, at forhøjelseskilerne til det forreste ophàng ved (*) og det bageste ved (*) er fjernetdenne anbefaling vedrører isàr ny-bilsklargøringenmaterialefejl eller dàksel til bràndstofopvarmeren revnerudskift dàkslet til bràndstofopvarmerenmontering af en opvarmer i nyt materiale RYTON BR11anmodning om at bringe lager i orden er undervejsanti-klem er kun bibeholdt på ruden i førersidenfor at udføre kodningen af el-boksen korrekt, er det nødvendigt at foretage * forskellige operationer i TEP 92's indlàsningsprogramsammenligningtryk på "stjerne" tasten for at bekràftevàlg *skàrmtekstaktiver oplåsningendiagnosestikket * er et standard og godkendt centralstik med * bendiagnosestikket (*) (*-ben) findes inde i kabinen i førersiden, det erstatter det nuvàrende diagnosestikdette stik samler diagnoselinierne for alle el-boksenenumre og omgivelse på centralstikketdiagnoseben *dato for indførelse af *-bens diagnosestik* GPL, med automatgearkasse *, op til modelår *, vil vàre udstyret med det *-benede diagnosestik og et *-bens diagnosestikdet *-benede stik gør det muligt at føre dialog følgende el-boksefor model *, fra modelår *, vil diagnosticeringen af automatgearkassen * ske via det *-benede stikafmontering af udrykkerlejets styr (*)montering af primàr- og sekundàrakslerved hjàlp af vàrktøjet [*] ved at trykke på 4.gears drevetom nødvendigt løsnesmontering af gearkassenmonteringsdorn til udrykkerlejestyrets pakningtàtheden mellem koblingsbuset og udrykkerlejestyret sikres af en o-ringtàtheden mellem koblingshuset og udrykkerlejestyret sikres af en papirpakningudrykkerlejestyret skal udskiftes systematisk ved 3. monteringpapirpakningen skal udskiftes systematiskudrykkerlejestyret er udstyret med en kompositpakningvàlg den model, det drejer sig om (f.eks.: *)monter udrykkerarmen (*)afskaffelse af fralàgningsboksen under passagersàdethomologering *fra og med MY * gåes der over til EU godkendelse af * og Expert Combiindførelse af en ny enkelt konstruktørplade, der er placeret samme sted som tidligerehomologeringsnr.røgasmålingstal for dieselTVV: modelspecifikation er en udvidet form af det tidligere VDS (ciffer 5-9 i VIN)niveau *EU godkendelse: lygtehøjderegulering på alle typer personbilerA/C anlàg med ECO enkeltblàsersikringsboks på fortraverstyverialarm-boksbefàstelse (*) af stoppladenlys timerny generation * radio uden aftageligt frontpanelafmontering med eksisterende vàrktøjny * CD afspiller (som forhandleroption)reservedelsafdelingen har lavet et tilbehørskit, som giver mulighed for salgskampagne på Alarm udfra de indbyggede funktioner i tyverialarmboksenpràsentation af A/C anlàg med ECObetjeningspanelet og dets funktioner er de samme som i modeller uden A/C anlàg, bortset fra A/C (aircondition) kontakten, der er placeret til højre for katastrofeblink kontaktenECO klimaanlàgget kan kendes på A/C kontakten, der sidder ved siden af Warning kontaktenpràsentation af A/C betjeningspanelettànd/sluk kontakt (*)kabelstyret recirkulation (*)kabelstyret fordeling (*)betjening af blàser (*)kabelstyret blandespjàld (*)til et konventionelt aircondition system af màrket * anvendes * kølevàskedette system omfatter kun en blàser, der er placeret i højre side (max. gennemstrømning: *m3/t)ekstra kalechelistelàg kalechen på plads i kalechebrønden, idet kalechedàkslet skal vàre åben og holdes fast med en stropafmonter den ekstra liste (*)rengør området (*) med noget afffedtningsmiddelanbring den nye liste for at finde ud af hvor mange skiver (fra * til *), der er nødvendige for at gøre den fastforbered overfladen (*) der skal limes på den nye listemed en filtdup påføres der noget * glasprimerlàg en limstren, res.delsnr. *, på området (*)højde på limstrengen* min. efter påførelse af glasprimeren på den nye liste, anbringes denne på bagskàrmen, idet den lille forreste vinge (*) skydes ind mellem falsen og klemmen på den udvendige rudeskrabeliste på siderudenpres listen for at trykke strengen sammendenne type motor skal køre på blyfri benzinudrykkerlejestyret (*)driv stifterne (*) i skiftearmen og gearskiftefingeren (*) udgaffelakslens nederste leje (*)lovmàssige betegnelserreservedelsbetegnelsertonede ruder som standard på alle modelleranbring måleuret på møtrikken (*)under lejeringen monteres en justerskive, hvor tykkelsen skal vàre * mindre end den oprindelige skivemonter møtrikken (*) med anlàgsfladen udadder udføres et aksialt tryk, nedad, på akslenlåserelæet blokerermodtagersignal til højfrekvent infrarød låsning-superlåsningblokering af oplåsningsrelæetboksens strømforsyning og stelstemplernes omgivelser (*)siderne (*) af bremseklodserne, uden at der kommer fedt på belàgningenmed skiver (*)GPL (gasdrevet)afmonter kronhjulsakslen (*)differentialhuset (*)hvis koblingshuset har et hul for centrerstift (*), kontroller om den er derkontroller at pakningsfladen er ren (*)monter differentialet (*) med de udvendige lejeringe (*) i husetmonter kronhjulsakslen (*) forsynet med de udvendige lejeringe i husetmåling af afstanden *tilfàlde hvor ansatsen * på forlàngelsen = * mmdenne monteringsràkkefølge gør det muligt at sikre at pakningsfladerne flugter korrektdifferentialhusets forlàngelseberegning af tykkelsen på placeringskilentykkelse på placeringskilenanvendelse af uvirksomme ben er afhàngigt af bilens udstyrsniveaumontering af koblingshusetudsendelse af parasitter fra den elektromagnetiske forstiller til pumpe ved etablering af plus efter tàndingstandset motor, med motoren igangdårlig fastlåsning af stikket i ABS-boksenkontroller at stikket er korrekt fastclipset på el-boksenhvis stikket ikke holdes korrekt fast, udskiftes ABS ledningsnettetudskiftning af den støbte del med en plastikhàtte ved stikketskyd en skive ind mellem pumpeophànget og fastholdelsesbåndene for at frigør spàndingerne på gummiringeneafbryd den infrarøde modtager * eller den højfrekvente modtager *afmonter 5.gearshjulet og dets nav (*)afmonter primàrakslens møtrik (*)spænd primærakslens møtrik (*) til * m.daN, og brems den ved nedlægning af metal i akslens rillermonter et dàmpet gennemføringskabelmonter et dàmpet vàlgekabelmontering af dàmpede gennemførings- og vàlgekablerfunktion af EGR ventilenluftmàngdemåleren er den samme som den, der anvendes på * motorenved afmontering-montering af luftmàngdemåleren, skal man overholde monteringsretningenpilen (*) viser luftens cirkulationsretningcombi med sàdercombi med bànkesàdedobbelt kabine med bànkesàdeudgang mod bremseforstàrkerekspansionsbeholdertilslutningsskema for PCV-systemetvakuumtilførsel mod EGR magnetventilenstyring af EGR ventilenvakuumtilførsel mod magnetventil for spjàldåbningvakuumstuds på vakuumpumpevakuum indgang grøn afmàrkning på slangen og magnetventilenudgang mod spjàldhus blå afmàrkning på slangen og på magnetventilenudluftning rød afmàrkning udelukkende på magnetventilenfor at påvise en funktionsfejl i PCV-kredsen, registrerer el-boksen * nye fejlspjàldstyringsfejlel-boksen afdàkker en fejl på styrelinien for spjàldåbningsmagnetventilen (el-boksens pol *)flowmeter signal fejlel-boksen opdager en uoverensstemmelse mellem den màngde frisk luft, den indtager gennem motoren, og den màngde flowmeteret målerdet er nu muligt at aktivere magnetventilen for spjàldåbning ud over de aktivatortests, der allerede er muligei modsàtning til andre aktivatortests bliver magnetventilen for spjàldåbning aktiveret hvert *. sekundtil batteri * AMP/tfor at lette diagnosen af PCV reguleringsfunktionen, kan man benytte * nye parametredisse parametre kan ses i * eller * i afsnittet Diverse parametermålingerslå op i diagnosehàftetspànding ved styring af magnetventil for spjàldåbningkosmetisk fejl på den øverste del af dørpanelernevandtemperatur højere end * ° Cder køres med skift mellem fuld gas og ingen gasdårlig befàstelse af dørpanelerneden luftgennemstrømning el-boksen kràverdenne vàrdi skal vàre lig med vàrdienluftgennemstrømningen målt af flowmeteret efter tolkning af el-boksenikke korrigeret luftgennemstrømningluftgennemstrømning før tolkning af el-boksenskub den øverste del af dørpanelet let til sidemonter * hàgter fordelt på dørens làngdeanbring panelet i hàgternefunktionstest af luftmàngdemåler signalAndin kobberden målte luftgennemstrømning overstiger den kràvede luftgennemstrømningspjàldboks styring (vakuum)den målte luftgennemstrømning overstiger den kràvede luftgennemstrømningåben kreds eller - kortslutning på pol *flowmeterets strømtilførsel eller stelforbindelsekontroller vakuumslangerneat farveafmàrkningerne stemmer overenstilslutningerne er OKbefàstelsesbøjler og gennemføringer (klemte, gennemborede etc. slanger)aflàs vàrdien af den målte luftgennemstrømningved * omdr./min. og * omdr./min.at spjàldakslen drejer fritlufttilstrømningskredsen til motoren (stand af luftfilter, muffer etc.)spjàldstyringsmagnetventilens funktionEGR ventilens funktionkontroller vakuumkilden (vakuumpumpe, bremseforstàrker etc.)* mellem pol * på * stikket og stelforbindelsen, afhàngigt af motorens belastning* mellem pol * på flowmeteret * og stelforbindelsen* mellem pol * og pol * på el-boksen *kontroller korrekt tàtning af ophobningen af olie for enden af krumtappenkontroller knastakslens korrekt tàthedtransponderboks (på dieselpumpe)elektronisk startspàrre boks (transponder) til pumpe forbundet med kontakt for position af gearvàlgerarm automatgearkasseinertikontakt til afbrydelse af bràndstoftilførsel ved kollisionoperation Lagring består i at làse bilens aktuelle data fra hukommelsenAster grå* informerer dig om at el-boksen er blevet genkendttryk på "stjerne" tasten for at fortsàtte procedurenskàrmteksten blinkerfrakobl * fra bilen efter denne beskedlagring foretagettilslut * til CD.ROM senderensammenligningoperationen Sammenligning består i at sammenligne nummeret på filen, der er lagret i * med den eksisterende fil i cd-rom'enhele modelràkken har gennemgået en àndring af pràsentationenforkert(e) vàrdi(er)tilslut diagnosetesteren *med diagnosetesteren *modelprogrammet er blevet udvidet med motoren *basisniveauspecialdetaljer for niveau * og *FORMEDE dørpaneler (*)fralàgningsboks med dàkselbasisudstyrindvendig beklàdninginteriør Terre de cassel erstatter ImpalavelourstofOURAGANhvis den fil, der ligger på CD-ROM'en har et højere nummer, vil * meddele brugeren dette ved hjàlp af følgende skàrmteksterTERRE DE CASSELFerianeMamboArtaganKalidouPréludeWilsonbetràkbageste armlàndørpanelerhvis den fil, der ligger på CD-ROM'en har et lavere nummer, vil * meddele brugeren dette ved hjàlp af følgende skàrmteksterpude dørarmlànvelourtyperne MALT og SEVRUGA ophørermontering af sideairbag som påvirker:ryglànspolstringsàdearmaturtilslut TEP 92 til CD.ROM senderengulvtàppedenne operation består i at indlàse den fil, der er blevet hentet ind ved sammenligningsoperationenisolering gulvtilslut TEP 92 til diagnosestikket på den bil, der skal kodesmontering af nakkestøtter bag, der kan vippes og justeresmontering af regnsensor af typen * på niveau * og *afbryd stikket (*) til hastighedssensoren udgang automatgearkasse ved hjàlp af vàrktøjet [*]montering af lysregulerende sidespejlantenne i bagrudenantenne som er integreret i bagrudensystem til afbrydelse af bràndstofforsyningen i tilfàlde af kollision, bevares udelukkende på benzinmodellersuperlåsning bevares udelukkende på højrestyrede modelleralarm bevares udelukkende på højrestyrede modellerafskaffelse af anti-spin systemetservostyring med moduleret effekt bevares på alle motortyper* informerer digindtast datoindtast forhandlerkodekontroller din indtastning og tryk derefter "stjerne" for at bekràfte eller "enter" for at rettedisse skàrmtekster fremkommer til sidst for at informere om, hvordan indlàsningen skrider fremU MAGNETVENTIL SPJÆLDKRÆVET LUFTGENNEMSTRøMNINGIKKE KORRIGERET GENNEMSTRøMNINGLUFTGENNEMSTRøMNING *fejl EGR VENTILtil * g/sluft-vandspjàldstyringsfunktionfastclips stikket til hastighedssensoren fra udgang automatgearkassefastclips stikket til hastighedssensoren fra indgang automatgearkasse, der er afmonteret forindenåben kreds, - kortslutning eller + kortslutning på pol *- korslutning på pol *kontroller ved * stikkets poler på den frakoblede magnetventil *ingen spàndingkontroller ved polerne på den frakoblede magnetventil *hvis den målte luftgennemstrømning ved * omdr./min. overstiger * g/s, skal du kontrollerepol * (højfrekvens) eller * (infrarød) og tryk på knappen LÅSNING på senderenpol * (højfrekvens) eller * (infrarød) og tryk på knappen SUPERLÅSNING på senderenmontering af armlàn foran typen * som påvirker:ved afmontering af magnetventilerne og regulatorerne, afmàrkes stikket og deres vinkelmàssige placering i forhold til hydraulikblokkenmonter en ny styrering til konvertoren (*)udrykkerlejestyr med papirpakningtillàg efter olieskiftpå dieselmodellerne, har man fjernet inertikontakten til afbrydelse af bràndstoftilførsel ved kollision* personer + * kgRhodos blåpå sedan, stationcar og coupé *alle modeller får den startspàrre med transponder, der er monteret på *et nyt * teststik (* ben) erstatter *-bens teststikketanvendelse af de * ben i * stikketpositiv forsyning af testeromdrejningshastighed signalsàde med memory og transponder diagnoseinfo relà for motor i driftalarm diagnosevariabel støddàmpning diagnoseairbag diagnosesuperlåsning diagnoselovpligtige oplysningerpå biler udstyret med automatgearkasse eller gasdrevet motor (GPL), sàttes der et *-bens teststik under *-bensstikketanvendelse af de * bendiagnose linie automatgearkasseàndring i kalibrering og anvendelse af sikringernestyrerelà til motorblàsergruppeautomatgearkasse positionsvàlgerarmvinduesvasker timervenstre fjernlyssideairbags fås som optionstandardisering på alle typer af elektronisk styret lygtejustering på forlygtersuperlåsning og anti-klemafskaffelse af superlåsning ved venstrestyring og automatisk oprulning af rudernekompressorens tekniske data er beskrevet i IS nr. *flervejsventil og måler (*)kun en operatør, som har fulgt en LPG uddannelse kan foretage indgreb på det udstyr, som er monteret på tanken (f.eks. multiventil)i Frankrig fåes denne uddannelse hos CFBP (Den Franske Komité for Butan og Propan)tøm LPG tankengastankens (GPL) kapacitetkølevands tilførselsslangediagnose LPGserien er blevet udvidet med * motoren* motoren har automatgearkasse *servostyringen på * motoren med gearkasse *, får en trykkontakt, som informerer motorstyringsboksen om trykforhøjelse for at sikre tomgangskompensationenindførelse af styring med integreret cylinder på * undtagen på biler med variabel servostyringindførelse af * ABS (*-bensstik) i stedet for * ABS (*-bensstik)på niveau *velour indtràkket * erstatter * indtràkketlàderindtràk fås som en simplere option for sàder med sàdevarme, som ikke er el-justerbaresom option fås integreret làderindtràk med sàdevarme afhàngigt af visse landeafskaffelse af de langsgående lister på bagagerumstàppet i * stationcar og familiale niveau * og *utàthed mellem ruden og rudeglideskinne eller utàthed mellem rudeglideskinne og dørramme-Uforplantning af luft ved den bageste del af det nederste panel p.g.a. manglende tàtning i området ved døråbningspalenindvendige skallerskum-kit, res.delsnr. *, omfattende1 skum til fordør og 1 skum til bagdørdåse med ekspanderskumrustbeskyttelsesmiddelreparationsmetodehàgt beklàdningen af ruderammen (*) afbeklàdningspanelet og komponenter (*)behandling af fejlen (*)løsn delvist rudeglidelisten (*) og lad den hànge nedbeskyt rudeindgangen øverst på dørpanelet med noget plastik for at undgå, at der trànger småpartikler ind under udboringenmed noget tape, dàkkes de huller, som er placeret i bunden af rammen til, ved punkterne (*)afmàrk hullerneforreste sidebageste sidebor hullerrens for metalpartikler og beskyt de borede huller med noget rustbeskyttelse, res.delsnr. *for at undgå at skummet ekspanderer, proppes den hule del (*) i bunden af dørrammen til i det øverste område ved sidespejlsvinklen med 1 kugle for-formet karrosserilim *sprøjt noget ekspanderskum * ind i hvert hul for at danne en prop i rammestolpernevent et øjeblik til produktet ekspanderer og rens det overskydende skum af med noget fortynderclips propperne (*) på hvert hulskub glidelisten (*) til side for at komme til det bageste af glidelistentør det bageste af glidelisten af og lim skumlisten til fordøren fra kittet (*) fast, idet der begyndes med den bageste vinkel (*)monter rudeglidelisten i dørenløsn delvist tàtningspanelet for at afdàkke åbningen (*) på det indvendige panelafmonter befàstelserne (*) til låsen for at løsne denne fra det udvendige panel og tag den nedfør skallen (*) ind ved åbningen (*) og anbring den korrekt bag ved åbningspalenkølevands afgangsslangekontroller at skallen sidder korrekt ved den forreste del (*), som skal vàre ført ind mellem det udvendige panel og låsentryk kraftigt på limpunkterne (*) for at fastgøre skallenstøj i tandremssidenmonter låsen igenforetag en nulstilling af de forskellige boksemonter tàtningspanelet igenbeklàdningspanelet og komponenter monteres igenlav flere efterfølgende åbne- og lukkemanøvrer af ruden for kontrolmetoden til fordøren anvendes med følgende detaljertandremmen slår på skøjten og slår mod dàkslet, som forårsager en metallisk knitrende lydkontroller tandremmens spàndingkontroller tolerancen mellem skøjten og tandremmen, som skal ligge mellem * og * mmløsn skøjten fra tandremmen for at justere dentolerance mellem skøjten og tandremmen er garanteretmontering af en ny skøjteprop de boringer til, som er placeret i bunden af ruderammen ved følgende punkter (*)lim lydisoleringen fast, idet der begyndes ved vinklen (*)denne operation skal udføres på biler, der har dørlister, som er ældre end * årclips vacuumklappen afgør vacuumlamellerne fast med nogle klatter limmonter vacuumklappen igenreparation på 1 dørrisiko for berøring fra håndbremsekablet med fàlgens indvendige kant efter montering af alu-hjul som ekstra udstyrfastgør håndbremsekablet ved hjàlp af en strip på støddàmperens nederste befàstelsesbøjlekappe i isothermskumvarmeenhedmontering af en ny travers som gør det muligt at montere en hàgtestrips til opbinding af ledningsnettet (*)bidetangskàr beskyttelsekappen (*) på slangen (*) oversàt en streg ved (*) og (*), så der er en afmàrkning på slangen efter afskàringslangen (*) ved de viste mål* stykker isothermskum (*) efter samme mål som slangens overskàringer (*)isothermskum kapperne på de tilsvarende slangestykker (*)varmeenheden (*)pilen på varmeenheden viser oliedampenes indsugningsretningdårlig funktion af A/C anlàgget, som kan medføre uregelmàssig tomgang og hurtigt slid af kølekompressorens koblingmonter den àndrede enhed (*) igenfjern * mm flexkappe ved (*)før ledningsnettet (*) som viststikket (*) til motorledningsnetstikket (*) til bakgearskontaktenstelledningsnettet (*) mellem stiktilslutningsrosetten og gearkassenfastgør ledningsnettet (*) ved (*) og (*) ved hjàlp af strippenefor meget R134Akontroller korrekt màngde af R134Asmør røret (*) med fedt for at gøre det lettere at montere isothermskum kappen (*)lad isothermskum kappen (*) glide indover ved hjàlp af trykluftden àndrede slange (*)fastlås stikkene (*) på varmeenhederne (*)kontroller at stikkene (*) ikke har berøring med andre komponenterfastgør spàndebåndene (*) ved hjàlp af en tang til clic-spàndebåndfastgør stikket (*), der ikke er i brug ved (*) på ledningsnettetudbedringàndring af den øverste højre del af kølerens ledningsnet, for at sikre et tilstràkkeligt stort spillerum til kondensatorenvend spàndebåndet (*) så det ikke kommer i berøring med varmeenhedenvend varmeenheden (*) så den ikke kommer i berøring med andre deleprofillister på forsàderyglànsbetràkkit med profillister til forsàderyglànsbetràkforetag det samme i modsatte sidefrigør polstringen (*) fra armaturettràk opad i ryglànsbetràkket for at frigøre profillisternes (*) holderingebor befàstelserne (*) til profillisterne (*) udfastgør de nye profillister på armaturet med nitterne fra kit *ryglænsbetrækket skal være korrekt monteret i profillisterne (*) ved hjælp af låseringenepå sàde med sideairbag er det vigtigt for korrekt udfoldning af airbaggen, at ryglànsbetràkket er monteret korrekt på armaturetsàt betràkket på sàdet igen i omvendt ràkkefølge af afmonteringentilslut stikkene under sàdet igenifølge anvisningernekorrekt funktion af sàdet er afhàngig af at anbefalingerne overholdes for at sikre at glideskinnerne sidder parallelt ved genmontering af sàdetelastikker på forreste kalechestiver med nylonkabeloplås kalechens forreste håndtagløft den forreste stiverafmàrk hullet (*) på stangen (*) ved * mmder bores hul med et * mm borbeskyt hullerne med primer fra rudelimssàtfør nylonkablet (*) frem til hullet (*) og monter skrue (*) og frem til hullet (*) og monter skrue (*)fastgør kappegennemføringen (*) i midten (*) af hullet (*)fastgør nylonkablet på stàngerne (*)dette hàfte omfatter de forskellige àndringer, som er udført på håndbremsen på *annulerer og erstatterskiver med boringer *, alle modeller, udstyret med bremseskiver bag med boring, som gør det muligt at justere håndbremsebakkerne uden at skulle afmontere skivenhullet er lukket med en prop (*), som anvendes igenres.delsafdelingen leverer kun skiver med justerhulde nye skiver kan monteres på biler fra før serienr. *boring af huldenne operation gør det muligt at justere bremsebakkerne korrekt i tilfàlde af en skive, hvor der ikke er hul i pladenafmonter begge de bageste bremseskiveranbring håndbremsearmen (*) i 2. hakaktiver fordelren (*) og kablerne (*) for at sikre, at de er på pladsdrej på møtrikken (*) for at opnå en blokering ved drejning af de to bageste skiverkontroller at de to bageste skiver kan dreje frit rundten let friktion kan tilladeskontroller at antallet af hakker på håndbremsen ligger mellem * og *gentag operationen fra starten afdenne metode anvendesefter udskiftning af bremsebakkerne (*)efter justering af håndbremseni tilfàlde af manglende effekt af håndbremsen, når skiverne er koldetilkøringsmetodekør bilen over en stràkning på * meter med * km/tunder kørslen holdes håndbremsearmen løftet, uden at hjulene blokererjusteringsmetode for håndbremsenhàftet * mekaniktopstykkertopstykkerne, hvor anlàgsfladen er planslebet med * mm, er afmàrkede ved (*) med bogstavet *måling af højden på topstykket sker med knastakslen på plads og monteret med * lejeoverfaldstandard knastakselknastaksel med større lejetopstykker med udborede knastaksellejer (*) er afmàrket med et (*), som er ihugget ved (*)det er kun tilladt at bruge boltene igen, hvis deres làngde * er mindre end genanvendelses-làngden *nominal làngde (*)genanvendelseslàngde (*)døre og klappers standder er to muligheder for tilslutning * og *knastakslernes afmàrkning sker med farvede ringefarvede ringedisse motortyper har * typer knastaksel med samme afmàrkningknastakslerne er afmàrkede i henhold til * metoderder findes * typer knastaksler, med eller uden tràk af vacuumpumpe, som har de samme afmàrkningergennemboringer i enden af knastakslender findes * typer gennemboringer, som er placeret i forhold til rillen (*)vedligehold og reparation af LPG systemet, som er monteret ab fabrik på en bil i Peugeots modelràkke er kun tilladt for personer, som har fulgt en speciel intern tràning i LPGvàrkstederne kan kun foretage reparation på tanken, hvis de har udstyr til tømning af tankeni modsat fald tages kontakt til den nàrmeste LPG specialist, som vil udføre operationenbilen skal stå uden for vàrkstedetdet er muligt at afmontere tanken med dens tilbehør monteret, uden at den skal tømmes forindenknastaksel med anlàgsflade, der er forhøjet med * mmgravering af bogstavet * ved (*)* malingsringeafmàrkning af knastakseldrevmontering på * % af en ny grafafmàrkning af ventilenfarvet afmàrkning på fjederenmosgrønblålillatomgangen er uregelmàssig eller bliver hàngende, dash-pot effekt ved gearskiftemontering af et kort kabelsidespejlets glas vibrereroplukning af forsàdets armlàn med risiko for brud på mekanismenSydamerikaspillerummet mellem spejlhuset og sidespejlet er for storttànding af airbag kontrollampen med fejl på førermodul tàndernår rattet drejesdisse motorer er udstyret med * typer ventilsàderratkontakten er ikke i ordenkontroller at ratkontaktens stik er monteret korrekt i ratmoduletudskift ratkontakten, hvis ledningsnettet er snoet eller klemt mellem rattet og moduletledningsnettet må ikke vàre snoetlåsning ratkontakten med en plastiksplitLPG (flydende gas) er meget flygtigdet er således et krav at slanger og pakninger er af høj kvalitetved reparation på LPG systemet eller ved afgivelse af den karakteristiske lugt, skal der udføres en kontrol under tryk ved hjàlp af et skumprodukt eller en làkagedetektortank afgassetdenne operation anbefales for at udføre en udskiftning af flervejsventilen eller en test af tankengastank (LPG)denne operation består i at tømme tankens indhold helt og at lave en gennemskylning med kvàlstofdenne operation kan kun anvendes i tilfàlde af at der ingen làkage er fra tankenudløserbokskontroller stand og justering af den pågàldende dørkontakttømmesystem med vàskekvàlstofflaske forsynet med en ekspansionsventilbilen skal stå uden for vàrkstedet, med dørene åbne og batteriet afbrudtreparatøren må ikke bàre tøj i akryl, da det kan skabe statisk elektricitetforbind bilen til en pàl for jordforbindelseekstra ledningsnetmonteringsvejledning fås hos Teknisk SupportA/C anlàg diagnosestel til testerstelforbindelse referencemotor og automatgearkasse diagnosevariabel servostyringtømmesystemet anbringes i en afstand af mere end * meter fra den tank, der skal tømmes (tilrådelig afstand: * til * meter)tilslut tømmesystemet [*] ved (*)forbind kvàlstofflasken ved hjàlp af påfyldningssystem (brug af en påfyldningspistol gør operationen lettere)der er vand i dieselfilteretstyring af lygtespuleralarm styreboksrelà for shift-lockstrømforsyning for relà for alarmkodebitron bokslys i kontakter i kabineninstrumentpanelsbelysningmotorblàsergruppens relà for høj hastighedstyring af forrudeviskerhavariblinkskontaktrudehejs for (sekventiel)centreringsskive(r)sidespejl betjeningboks for sekvensrudehejsstyreboks for sàdememoryboks for (super) låsningstøtteskive(r)for høj hastighedCD boxåbn gradvist systemets ventil og tilslut dennetilslut systemet på meget lavt blus og skru op efterhåndennår flammen begynder at tabe effekt, åbnes kvàlstofflaskenlad flammen gå udnår den er gået ud, fortsàttes med at sprøjte kvàlstof ind i tanken i * til * minutter for at sikre korrekt gennemrensningfra dette øjeblik kan flervejsventilen afmonteres fuldt og forsvarligt, da tanken er fyldt med kvàlstof (neutral gas)hvis tanken efterprøves, fyldes den helt op med vand og tømmes igen omgåendesikkerhed i forbindelse med LPGavanceringsforøgelseavanceringsfaldkorrigeret avancering: * graderpol * nåetmålerens *-bensstikde * stik på sikkerhedsventilenluk hanerne (*)løsn slangerne (*) let for at gøre slangerne friløsn helt slangerne og skub rørene til sidemonter i stedet nogle bolte (*) * bolte *, spànd dem, idet der laves et mellemrum på * mm mellem hovedet og flervejsventilenunder påvirkning af det tryk som er i tanken vil flervejsventilen løfte sig, og kvàlstof vil således slippe udafmonter de * * bolteskub flervejsventilen til side og drej den derpå * ° i urets retningafmonter flervejsventilen opadløsn tankens dykkerør (*) og derpå flyderen (*)lad tanken lufte af i nogle minutter før bilen køres ind på vàrkstedetkontroller stand af pakningsfladen på tankenspànd flervejsventilens bolte til * m.daNkom * liter LPG i tankenkontroller med testerne [*] og/eller [*] om målerens flervejsventiler og slanger er tàtteskift over til funktion LPGkontroller tàthed af de forskellige rør/slangerfyld tanken op for at kontrollere funktion af påfyldningsbegrànsningen på * %afmonter tvàrbjàlken (*)før knastakselhjulet/ene hen til blokeringpunkterne ved at dreje dem i den normale rotationsretningkontroller at dornen til kontrol af indstilling af knastaksel [*] går frit i hullerne i topstykket (*) indtil den når i bund på knastakselhjulene (*)monter tvàrbjàlken (*) igenjusterhuldorn til kontrol af indstilling af knastaksler *strammerulle/strammer (*)ved hjælp af dornene [*]smør pindene [*]let med olie inden monteringenafmàrk tandremmens rotationsretning, hvis den skal anvendes igennår tandremmen skal anvendes igen, skal den monteres i henhold til den rotationsretning, der blev afmàrket ved afmonteringenvent mindst 1 minut (støddàmper aktivering) til den omgivende temperatur er højere end * °C, vent evt. lidt làngere tid, hvis temperaturen ikke nås så hurtigthvis det ikke er muligt at tømme p.g.a. et teknisk problem, skal man ikke begynde at røre ved noget, men for Frankrigs vedkommende skal der tages kontakt til CFBPde forskellige sikkerhedsforanstaltninger, som man skal sikre i nàrheden af en bil som kører på LPG, vedrører isàr risici for làkage og eksplosion p.g.a. varmepåvirkningLPG kràver, at de slanger, der bruges, er helt i orden, samt at der anvendes kvalitetspakninger, som er resistente over for kulbrinterde slanger og rør, der kommer fra LPG-systemet, skal vàre i overensstemmelse med sidstnàvnte (syntetisk gummi)hvis pinden [*]ikke går ind i hulletperiodisk effekttabder skal udføres en kontrol under tryk af at der ingen làkage er for hver slange ved hjàlp af en egnet làkagedetektordenne gas ekspanderer kraftigt i forhold til temperaturen, og tanken må af denne grund derfor aldrig vàre fyldt mere end *% af dens totale indholddet rum, der er tilbage, gør det muligt for gassen at ekspandere korrekthudens berøring med LPG kan forårsage forfrysninger p.g.a. kuldendet anbefales at bàre handsker og beskyttelsesbriller under reparation på hele systemet, som kan indeholde gas i flydende formhvis pinden [*]går ind i hullettilslut benzintrykmanometer til bràndstofkredsløbetved effekttab kontrolleres det, om der er rykkeri eller motorstop, hvis der er fald i benzintrykketudskift benzinpumpenanvend samme fremgangsmåde for knastakslerne (*) og (*)montering af enhed benzinpumpe og målerspecielle forholdsregler der skal overholdes under en reparationenhver form for reparation skal ske på et sted med udluftningpiben fra forrudens nederste del og sideLPG i gasholdig form er tungere end luftenforetag ikke nogen reparationer på systemet, hvis du befinder dig i kàlderetagender må aldrig vàre ild, ej heller en tàndt cigaret i nàrheden af det sted, hvor reparation finder stedreparatøren må ikke have akryl tøj på, da det kan skabe statisk elektricitetved reparation af tanken, skal batteriet vàre afbrudt og bilen vàre forbundet til jord ved hjàlp af bilens stelkabelforsøg aldrig at demontere multiventilen uden først at have frakoblet tanken (eksplosionsfare)tanken må ikke udsàttes for temperaturer, der er højere end * °C, i så fald vil det vàre nødvendigt at afmontere den hvis bilen skal i malekabineindtràngen af luft ved den nederste del af forrudestolpernetanken skal opbevares på lager med hanen lukket og proppet til, i skygge og helst udenforindsprøjt en sealerstreng af gurit typen mellem forrudelisten og den fejlbehàftede stolpei en làngde af * cm ved den nederste kant af forrudens nederste hjørne og * cm opad fra det nederste hjørnefør kredsløbene åbnes, fjernes den gas, der er tilbage i rørene, idet motoren kører, indtil den standser helt efter at have lukket tankhaneni tilfàlde af kraftig làkage af LPG på tanken, køres bilen ud i fri luft, vàk fra enhver bebyggelsedet kan vàre nødvendigt med hjàlp fra brandvàsenet, hvis situationen ikker er under fuld kontrolhvis der er mulighed for det, kan en vandstråle vàre en god hjàlp til at sprede LPG lageti funktion GAS, er benzinpumpen stadig i ganglad aldrig motoren køre med en tom benzintank (fyld benzin på, så snart kontrollampen for lavt bràndstofnievau tànder)pakdåser til tràkakseludgang (*)tilspànding af propperne (*)motorblokkens bundpropmonter boltene (*), der på forhånd er smurt med *aftap ikke gearkassenhullerne (*) skal vàre friekontroller at det forreste udstødningsrør ikke spànderdenne motor er en ny motor i benzinmotorràkken og vil blive monteret i * fra modelår *drej det forreste rør * graderden mest synlige àndring er indsugningsmanifoldenvàlgearmen (*) kan først afmonteres efter at differentialet (*) eller kronhjulsakslen (*) er helt afmonteretmultifunktionselektronikbokskontroller at stifterne (*) stikker ud over akslenkontakt til blandespjàld virker ikke eller vanskelig at betjene* motor gas/benzingasindsprøjtningssystem* serien er blevet udvidet med dobbeltkarburator-modeller for Berline og Breakdenne model omfatteren kugleformet tank (*), som er placeret i bagagerummet i stedet for reservehjulettankens design gør, at man kan bevare hele bagagerummets volumenen kontakt (*) til valg af bràndstofen målepind (*) til gas *af sikkerhedsgrunde, skal man for ikke at risikere at ødelàgge benzinforsyningssystemet, køre med et minimum af bràndstof i tankensystemet består af følgende komponenterdårlig befàstelse af dørklàdningernefordel hàgterne (*) på den indvendige skrabeliste med * mm's mellemrumdiagnosestik for LPG *diagnosekontrollampe placeret i instrumentgruppen *kontaktarm til funktion LPG/benzin *trippelrelà *fordamper-ekspansionsventil *el-boks for LPG *kugleformet tank til LPG *el-boks for benzinindsprøjtning *diagnoselampe for benzinindsprøjtningtomgangsreguleringssystembenzindyse(r)LPG dyse *sensor for indsugningstryk LPG *fordelerventil LPG *specielle komponenter LPGskiftet til funktion LPG sker ved hjàlp af en afbryder (*), som er placeret på instrumentbordetstart af motor sker på funktion benzin, uanset hvilken position kontakten (*) er ikontrollampen i instrumentgruppen (*) samt kontrollampen på kontakten (*) viser, hvad bràndstof bilen kører påskift til funktio LPG skernår motorens temperatur er højere end *°C (min. varighed på funktion benzin er derfor på * sekunder)ved manglende fejl fra lambda-sondenLPG i vàskeform i tanken (*) àndrer sig til gasform gennem fordamperventilen (*), denne varmes op ved hjàlp af motorens vandsystemfordamperventilen er underlagt trykket for indsugningsrøret og fastlàgger hvilken màngde gas, der skal sprøjtes indLPG i gasform fordeles via ventilen (*) til de fire dyser (*)el-boksen (*) behander de informationer, som de forskellige følere og sensorer (*) udsenderel-boksen styrer fordelerventilen (*) ved hjàlp af en step-motor, som således modulerer màngden af gas, der skal sprøjtes indindsprøjtningen sker samtidigLPG el-boksen er udstyret med en selv-diagnose, som gør det muligt via kontrollampen (*) og stikket (*) at meddele og identificere fejlenLPG el-boksen styrer kun indsprøjtningen af gas, tàndingen er styret af el-boksen for *denne el-boks * har to tàndingsavanceringskartografier, som gør det muligt at optimere motorens ydelse for hver af de anvendte funktionerdenne tank, som er kugleformet og er placeret på reservehjulets normale plads, er forsynet med en sikkerhedsventil * og en flervejsventil *tanken kan rumme i alt * liter, og påfyldningen er begrànset af en multiventil til * l af sikkerhedsmàssige årsagerlovgivningen kràver en afprøvningskontrol hvert 8. eller hvert 5. år, hvis bilen har skiftet ejer (afhàngigt af gàldende lovgivning)afprøvningsdatoen er graveret på tanken ved siden af et stempel, der repràsenterer et hestehovedtanken har en homologeringsafmàrkning og skal modstå et tryk på * barLPG i vàskeform ekspanderer med *% pr. grad, under varmepåvirkningdette er grunden til, at tanken ikke må vàre fyldt mere end *% af dens volumenved en temperaturstigning vil den overskydende plads hindre at LPG i vàskeform danner tryk i tankendet indvendige tryk kan nå * bar (i gennemsnit er trykket på * bar om sommeren og * bar om vinteren)på funktion LPGpå funktion benzinskift af bràndstofkontrollampen forbliver tàndt i * sekunderblinker permanent og hurtigtkontrollampe på kontakt (*)kontrollampe i instrumentgruppen (*)funktion af lampe og kontrollampemonter det nye leje (*) ud mod 4.gearshjuletmonter det nye leje (*) med rillen (*) opadtryk på kuglen (*) for at presse fjedren (*) sammen og føre den ind i muffen (*)eurobag, pyrotekniske seler, sideairbagsder findes to adaptorer, som gør det muligt at fylde tanken op, afhàngigt af de forskellige landepåfyldningssystemdette system er placeret i venstre bagskàrm og har en stopventilfordelerenfordelerens rolle er at fordele gassen i den definerede màngde takket vàre bevàgelsen af en beholder, som selv aktivers af en step-motoren ventil afbryder gasforsyningen i decelerationsfasen og ved stop af motorendysernefire dyser er placerede under motorens indsugningsrør i nàrheden af ventilerne; deres hus er i kompositmateriale; funktionen sker i form af differenstryk* motor gas/benzinmotor i funktion LPG (bràndstof)centralenhedsboksen for centrallås og elektronisk startspàrre (CPH)foretag en nulstilling af elektronikboksene efter at have frakoblet batterietkontrollampen der er placeret mellem luftdyserne ved forruden blinker hurtigt i * sekunderkontrollampen (*) der er placeret mellem luftdyserne ved forruden er slukketkontrollampen (*), der er placeret mellem luftdyserne ved forrudenmotor i funktion benzinfjederen (*) og den to støtteskåle (*)motoren i en * LPG har et specielt topstykke, som er udstyret med ventilsàder i frittet stål og indsugningsventiler i stellit; udstødningsventilerne er uàndredetopstykket er afmàrket med en gul malestreg, som er placeret på udstødningssidenafhàngigt af de kontroller, der skal foretages, kan det vàre nødvendigt at tilkoble et adaptorstik * til centralenheden for centrallås og elektronisk startspàrresignal testermodtagelse af signaletidentificering af det udsendte signaltilslut stikket/stikkene (*) til ultralydssensor testeren *funktion af HF og infrarød testerenHF og infrarød testerenhøjfrekvens fjernbetjeningmagnetventilens forskellige indgange og udgange er màrket med farvede ringestrømforsyning af centralenheden for centrallås og elektronisk startspàrre (CPH)hvis kontrollerne er korrekte, tilsluttes + AC i * minutter, og prøv derefter igen at få forbindelsehvis der ingen forbindelse er, skal der foretages et forsøg med en ny centralenhed for centrallås og elektronisk startspàrrekontrol af dørkontakterneingen kabinebelysningdårlig funktion af kabinelysalarmen fungerer ikkeMÅLT LUFTGENNEMSTRøMNINGkontrol af manglende afbrydelse af sirenen ved egen strømingen synlig signalering, når alarmen sàttes i overvågningsfunktion og overvågningsfunktionen afbrydeskontrol af blinklysenes funktionforetag aflàsningerne som angivet nedenfor, og se derefter testene beskrevet under *, *, * eller * afhàngigt af de opnåede resultaterstyring af bilens højdeåbning af soltagforøgelse af den tid, man skal trykke på den limede delhvis den målte luftgennemstrømning ved * omdr./min. er mindre end * g/s, skal du kontrolleretilføjelse af * takker, der fastholder serigrafienstøj/klapren ved åbning/lukning af fordørenedørstopboltens møtrikker er gået løs i dørsidenudskift møtrikkerne med møtrikker med fast skive på begge fordørefrakobl centralenheden for centrallås og elektronisk startspàrre * (CPH)tilspændingen af batteriklemmerneinkl. nødhjulmontering OKefter montering af shuntenombyt nøglerne med en andens bilsjustering af lændestøttekontroller at den fjernbetjente centrallåsning fungererhvis den fjernbetjente centrallåsning ikke fungerer, er det fordi nøglerne og kortet med koden er blevet byttet omkontakt for benzin-gassidedyserder er en transponder i nøglenbestil en sender, som passer til modtagerens nummerhvis der er en transponder i nøglen, skal der foretages en lagring af nøglernefor at få den fortrolige kode oplyst og foretage en lagring af nøglerne bestilles koden res.delsnr. * med bilens serienummerprocedure for bestilling af kort med konfidentiel kode er under udarbejdelsemotorvibrationer, der kan màrkes i sàdethvis det er umuligt at starte efter lagring, skal nøglen udskiftesstart er mulig med en af nøglernebatteriernes spànding og tilstand i senderenidentificering af det udsendte signalpàrernes tilstand i alle loftslamperneloftslampernes standfrakobl venstre loftslampe *afbalancering af motorenved hjàlp af vàrktøjet [*] monteresfrakobl højre loftslampe *frakobl bageste højre loftslampe *frakobl bageste venstre loftslampe *frakobl bageste loftslampe *frakobl forreste loftslampe *bageste loftslampe * i venstre sidebageste loftslampe * i hØjre sidede forskellige påfyldningsstudse, afhàngigt af landmotoren skal gå i tomgang i * til * minutter uden at der drejes på rattetLPG niveau målerder skal vàre en min. beholdning af benzin i tanken for at bilen kan startebemyndigelse af personalemotorolielàkage med risiko for ødelàggelse af motorenlåsefunktion fungerer ikkelåsene *hver * km i tilfàlde af specielt stor kørselsbehovoplåsningsfunktion fungerer ikkesuperlåsningsfunktion fungerer ikkeudover den lovmàssige kontrol af tankene (* år i Frankrig og * år i tilfàlde af ejerskifte af bilen) er intervaller og serviceoperationerne de samme som på en benzinbilde specielle oeprationer er følgendehver * km eller en gang om åretkontakt for åben dørkontrol af tàthed i LPG slangerkontrol af selvdiagnosehukommelserne for LPGkontrol af tryk i fordamperventilenudskiftning af LPG filterfor at udføre justering af fordamperventilens tryk, skal man råde over et apparat til kontrol af differenstrykde specielle dele til LPG-systemet distribueres via res.delsafdelingen; res.delsnumrene fremgår af res.delskataloget *som det gàlder for de øvrige modeller skal svejsearbejde på karrosseri udføres med absolut størst mulige sikkerhed; der må ikke komme ild i nàrheden af slanger og tank til LPG systemethvis en bil med LPG-system skal i malekabine, skal tanken afmonteresder er lampe til informering af førerensamlet test af selvdiagnosehukommelsetàthed, stand af slanger og bundkarsirenen udløses ikke ved egen strømrumovervågningsfunktion med testeren *sàt en streg ved (*), så der er et màrke på slangen efter afskàringforetag en test med et sàt nye ultralydssensorer *sirenens stand *tilslut stikket (*) til varmeenhedenløft bagagerumsgulvet med plastkrogenanbring krogen bag bagagerumslistenluk hanen/erne (*)skift til funktion LPGlad motoren køre i tomgang for at undgå, at den skifter tilbage til funktion benzinvent til motoren standserved hjàlp af en stang (*) trykkes ved (*) for at drive det gas ud, som er i tankens påfyldningsslangestikket (*) til magnetventilen (*)afmonter tanken opad ved hjælp af løfteværktøjet [*]hvis tanken ikke er tom, skal den opbevares på et sted med ventilation, og som opfylder de betingelser, som er beskrevet i Forholdsregler der skal overholdeskontroller at der ikke er nogen làkager ved hjàlp af testerne [*] og/eller [*]frakobl alarm kontakten *alarm kontaktens stand *umuligt at afbryde rumovervågningenultralydssensorernes standfrakobl rumovervågningsboksen *rumovervågningsbokslysdiode tyverialarmfrakobl alarm lysdioden *alarm diode *lysdiodens standblinklysenes funktionledningerne * er kortsluttede til plus eller kortsluttede til stel afhàngigt af om kontrollampen lyserluftfilterelementLPG filtertryk aflastningsventil LPGtàthed af gasslanger (LPG)i hehold til gàldende lovgivningprøvekørsel af bil på vejskàrpet service for LPGafmonter tandstangen idet den løsnes fra førersiden afàndring af bremsekompensatorens justering p.g.a. gastankens placeringder henvises til vedlagte skema for justering af kompensatorjusteringstrykstand i benzintankmonter låseskiverne mellem tandstangshuset og forbroenkontroller korrekt monteringsretning af anti-returventilbeskyttelse og sikkerhedfør en nøgle ind indvendigt i indsugningsrøret i dysenfor enhver udskiftning af dyse, banjo-slange eller rør, udskiftes spàndebåndene (*)brug originale spàndebåndanbring slangerne i hàgten (*) i følgende ràkkefølgeslange (*) svarer til cylinder nr. *afmonter tankafdàkningenindgangs- (*) og udgangs- (*) bràndstofslangerneen el-boks (*) for elektronisk indsprøjtning for gas og 2 relàer, som er placeret i kabinen foran under tàppet ved passagerfødderneel-boksen (*) har et selv-diagnosesystemmotorblokken fra * motorenen forderventil (*)en fordamperventil (*)hàgt ventilerne (*) af med håndenkrumtappen er ny, og en lettere typekrumtapremskiven har ikke nogen DAMPERtopstykket er af samme design som på * motoren, og der er ingen rørforbindelser til kølesystemets udluftningi plastik, topstykket integrerer luftfilteretspeciel, sidestyret varetages direkte af knastaksellejerne (styregaflen er afskaffet)nye fordelerhuse, af typen *, på grund af brug af ophàng til tilbehør og mellemophàng til motor fra motortypen *oliepinden er specieloliepumpen er specieltilspànding udføres ved hjàlp af tangen [*]indsugningsmanifolden er designet således at det muligt at optimere motorens moment ved lav omdrejningstal og består af en fordeler i plastikmateriale og et resonanskammer (disse komponenter er samlet ved hjàlp af en bolt)snekken vil få huset til at gå fribeskrivelse af indsugningsmanifoldenbefàstelsesbolt til resonanskammerforbindelsesstykke til bremseforstàrkerens vacuumslangebenzintryksregulatorforbindelsesstykke til PCV-system og kanistertandstang er deformeretudskift tandstangentàndes loftslamperneer bilen udstyret med sideairbags?hvis ikke, startes motoren mellem en indsprøjtningstest og en tàndingstestlav ikke en tàndingstest efter en indsprøjtningstestafbryd sikringen til pumpe * med en indsprøjtningstestmanchetterne (*)kontrollampe for gastilførselkontaktboks beskyttelse * relæerkontrollampe for åbent tankdàkselcentral batterienhedkontrollampe for sideairbagdiagnoselampe for stabilitetskontroløverste tandremsdàksel (*)kontrollampe for transponderekstra resetknapEGR-elektroventil + spjældelektroventil "swirl"elektronisk styring af automatgearkasseelektroventilblok for automatgearkassekontakt for ekstra varmevandpumpe til kØling af el-styreboksstartspærrerelæ for elektrisk bilelektronikboks for gasstyringsensor for absolut tryktilfØrselsregulator magnetventiltank * magnetventilfordamper aflastningsmagnetventilrelæboks *lambdasonde relædiodebrogastilførselsenhedtimerrelà gas/benzinlineær aktivatormontering af spændingsadaptor *sikringsblok for gastilførselafbryderrelà for diagnoselampegastrykindikatordobbelt diagnoserelæ brændstof/gasboks for dæmpning af GPL-målerGPL-målerstyreboks for anti-klemfunktion/sekvensfunktion i venstre fordørbetjeningspanel for bageste rudehejsdiode for bagagerummets superlåsningsmotorkontakt for neutralisering af passager airbagcomputer for stabilitetskontrolaccelerationsføler for variabel dæmpningkontakt for afbrydelse af stabilitetskontrolrelæ for stabilitetskontrolratvinkelsensor for stabilitetskontrolgyrometer accelerationsføler stabilitetskontrolfortrykspumpe stabilitetskontrolhydraulikgruppe for stabilitetskontroltimerrelà for sàdevarmeimpedanstilpasningsledterminal for automatisk lyslpg-dataGPL-lampekontakt til skift mellem LPG/benzinfuld LPG tank skal vàre angivetudlàsning af fejlkoder i LPG el-boksenkontrol af bilens effekt under kørsel på benzin og LPGudlàsning af fejlkoder fra el-boksene for benzin og LPGfunktionen af benzin/gas kontakten på instrumentbordetplacering af multiventilen for LPG niveaupràsenter instruktionsbogen for kunden sammen med det specielle tillàg omkring LPGmod cylinder, løsnes manchetten (*)for udskiftning af sporestang, er det kun nødvendigt at afmontere manchetten mod tandstangensàt en gaffelnøgle * på rodfladen for enden af tandstangen, mod cylinderafmonter kuglehuset (*) ved hjàlp af vàrktøjet [*] og idet der laves et kontratryk med gaffelnøglendenne operation vil hindre, at der opstår vridninger på tandstangens tànderunder tilspændingen laves et kontratryk med gaffelnøglen *forbindelse og isolering af pol(erne) * i * stikket og pol(erne) * i * stikketfjern dørbeklàdningen (*) forsigtigtmontering af en ny anti-retur ventil (*) i røret (*)en streg, som angivet (*), som berører hullerne (*) til gennemføring af hjulbolteneskub el-boksen(e) til sidehar lyset i A/C boksen og kontakten for A/C àndret sig?sikres funktionerne for fordeling, blanding, recirkulation?afbalancering af blàserenforbedring af processen for afbalancering af motorakslen hos leverandørenstrømforsyning til kontakt for A/C og front A/C i + gående motorfunktion af informationsrelàet gående motor *ved afmontering af betràkket skal det kontrolleres, at holderingenes fastsyning til betràkket er stàrk nokhvis ringene er delvist revet i stykker, skal ryglànsbetràkket skiftes eller repareres hos saddelmagerenafmonter profillisterne (*)forbindelse mellem kontrolmodul og el-boks for motorkontrol eller forbindelse mellem kontrolmodul og el-boks for kodet startspàrretilslut ledningsnettesteren på ledningsnettet til kontrolmodul *motorblok (*)opbygningen af de bevàgelige dele i * motoren, er de samme som på * motorenspàndingsvariation fra * til * V mellem polerne * og * i stikket * i forhold til ventilationsstyringenafbryd blàsermotorengiv strøm til blàsermotoren ved hjàlp af nogle løse ledningerblàsermotoren kører ikkeudskift blàsermotoren* V på pol(erne) * og stel på * i stikket *den elektroniske termostat for kabinetemperatur * afbrudtden elektroniske termostat for kabinetemperatur * tilsluttetseperat kontakt på sikringsplade * i position standsetkontakt for * (AC) valgtafhàngigt af temperaturenmodstanden * til kompressorkoblingens forbindelse *udskiftning af betjeningspanelet til ventilation, varme, A/Cløsn kølerdàkslet til første hakslangeklemmen * anbringes på ind- og udgangen til fordamper-ekspansionsventilens kølesystemhàgt slangen (*) afhele ophànget med fordelerventilentang til spændebåndanbring slangerne på følgende mådeslange til cylinder nr. *tilførselsslange for LPGfra oven og nedproppehar kontrolmodulet modtaget nøglekoden?har kontrolmodulet genkendt nøglekoden ?har pumpemodulet låst op?pumpemodultràkstangen(stàngerne) (*)efter planslibning af blokkens top (mod topstykket) er blokkene afmàrket med rund blå prik + bogstavet *, som er pràget ud mod tandremmendisse afmàrkninger af reparationsmålene er pràget på motorblokken ved (*) eller màrket med blàk ved (*)udboring af foringer til reparationsmålet (*) kràver, at der anvendes specialvàrktøjtàtheden mellem motorblokken og foringerne sikres af en pakning (*)der findes * foringsklasser, som er differentierede ved (*)stempelprofil på * ventilet motorfunktionstolerancen for foringer/stempler varierer afhàngigt af leverandør, derfor er målet * forskelligt afhàngigt af stemplets fabrikatmàrkningen af logoet * er indvendigt i stemplet under hovedetsammenkobl ikke nye stempler med plejlstànger, der ikke er boret med sprøjtedyseilàg ikke lejepander, der ikke er borede med borede plejlstàngervisse * motorer kan vàre udstyret med borede plejlstànger grundet standardisering med * motoreni så fald er plejllejepanderne ikke boredehvis det er nødvendigt tilpasses làngden på de nye slanger ved at klippe dem af ved pulsationsdàmperenfront A/C * afbrudtkontaktarm for A/C * afbrudtinformationsrelàet gående motor * afbrudtlyspàrerne i A/C betjeningspanelet * og kontaktarmen for A/Cmultifunktionbràndstofmåler med viserbloker knastakslen med pinden [*]og drej samtidigt på vàrktøjet [*]signal for motoromdrejningshastighedsignal mager blandingsignal fed blandingmagnetventil for afbrydelse af tilførselsregulatormotor går i stå i tomgangaktiver blàserkontaktenafviserblinknummerpladelyskontakt for forreste tågelysdialog med kabine beskyttelsescentralbageste låsemotorsprinklerpumpeA/C kompressorlås venstre bagdørfra soft-tastaturet *hvis soft-tastaturet er før *, udskiftes dettestel tågelys forstel el-boks for airbagstelforbindelse ventilationsanlægstel diagnosestikstel låsstel højre låsstel venstre låsstelforbindelse for soltagstel kortlommeunder en påvirkning af styretøjetklapren ved start eller ved gearskiftmax. vandtemperaturhøjre blinklysenkelt blæsersàt bolten (*) løst på for at holde tandremmenforstyrrelse af speedometeret og omdrejningstàllerennår vinduesviskerne er i gangforstyrrelser af instrumentgruppen, når vinduesviskerne er i gangudskift de to * relàer, der sidder under det centrale diagnosestik * med relàer med brune dioder res.delsnr. *ombyt ledningerne mellem stikbenene * på begge relàholder stikkeneutidig udløsning af selestrammernefordelerventilbil udstyret med 3D måtter som ekstraudstyrafbrydelse af selestrammerledningsnettet, da det kommer i klemme mellem sàdearmaturet og 3D måttenfjern den forhøjede kant, der er placeret foran bageste måttei hele måttens làngde afklippes en strimmel på * fra den forreste kantden totale bredde skal vàre *klapren, knirken fra udstødningskuglehovedetutilstràkkelig tilspànding af udstødningskuglehovedetforetag en tilspànding af udstødningskuglehovedet ved at placere en * tyk skive under fjedreneuden at frakoble ledninger og rør, der hører til frontenfjern ikke de varmehàmmende skivebolten (*) under batteriholderenved acceleration/decelerationtilfàldig tànding af lampen for lavt benzinniveau, hvor nålen gør udslag fra * eller til * i instrumentgruppendårlig kontakt mellem clipsene i den bløde printkreds og instrumentets * poler bag instrumentgruppenafmonter instrumentets hvide beskyttelseshàtteløft den bløde printkreds med en lille flad skruetràkker for at løsne instrumentets * pol clipsinstrumentgruppe med urtilspànd clipsen forsigtigt, så der stadig er et spillerum på * mellem beneneblokering af nålestoppet ved den øverste skål på støddàmperfjederen p.g.a. oxydering eller at der er urenhedermonter en beskyttelsesskive, der pakker nålestoppet indnyheder *venstre blinklysmotor låsrelæ for motorventilatorgrupperelà for højre motorblàsergrupperelà for højre og venstre motorblàsergrupperelà for dieselpumpeel-opvarmet sidespejlinstrumentlys for motorblàsergruppeel-boks for motor er ikke nyel-boks er ikke nylagring af nøgler og fjernbetjeningnulstilling af centralenhed for centrallås og elektronisk startspàrrenulstilling af central til kabineovervågning og el-boks for motorlagring af fjernbetjeningertryk på fjernbetjening nr. *fjernbetjening allerede lagretantal fjernbetjeningerkode til fjernbetjening ikke lagretparametermåling opbygningmed alarm og lydsignal for sàtte i overvågningmed lydsignal for sàtten i overvågninguden lydsignal for sàtten i overvågningmed superlåsninguden superlåsningmed alarm, lydsignal for sàtten i overvågning og superlåsningmed alarm og lydsignal for sàtten i overvågning, uden superlåsningmed alarm og superlåsningfor at undgå ethvert gentagelsestilfàlde udskiftes de * boltemed alarm, uden superlåsninghvis de * boltene er knækket, udskiftes gearkassehuset og drivakslen, som kan være beskadigedeuden alarm, med superlåsninguden alarm og uden superlåsningcyklus afsluttetfor at igangsàtte aktiveringen, genstartfor at aktivere den følgende komponent, godkendaktivering i gang, kontroller at aktivatoren fungerer i * sekunderaktivering afsluttetaktivering umuligkontroller aktiveringsbetingelsernekontroller dit valg eller den pågàldende komponentkonsultation og diagnose pr. bilingen funktion af servostyring og/eller ødelàggelse af ledningsnettet og/eller effektrelàetintern olielàkage mellem beholderen og den elektriske motorproblem med tilslutning eller afbrydelse af tàndingenkontroller at motoren standserurenheder mellem effektrelàets grå kontakter * Afjern fejlen mellem beholderen og den elektriske motorsom følge af en làkage af servostyringsolie, som løber ned på den elektriske motor, opstår der et overforbrug af strømdiametren * på hver plejlsøle er afmàrket ved (*) som følgerkontroller den elektriske pumpes strømforbrug i tomgang, som skal vàre mellem * og * Ahvis strømforbruget er over * A, skal den elektriske pumpe udskiftesafmonter proppen (*) v.h.a. en fladtangbedre tàthed mellem beholderen og den elektriske motoreffektrelàet for servostyring ikke OKlangsgående tolerance i det venstre forsàdebil, som er udstyret med enkeltlåsende glideskinneder er ingen låsning på den venstre glideskinnetolerance mellem venstre og højre glideskinne er for storkontroller at glideskinnerne ikke er gået løs på karrosserietspeedometer viser forkert, tàller ikke periodiskkontrollampen for vandtemperatur forbliver tàndtkontrollampen for temperatur tàndes under kørselvist hastighed periodisk forkertbil udstyret med * instrumentgruppemikroafbrydelsesignal generatorhvis der er fejl i instrumentgruppen, kontrollereshvis instrumentgruppen fungerer korrektudskift bilens hastighedssensor med en sensor med res.delsnr. *foretag àndring af hastighedssensorenfjern fejlmonteringssikringen ved (*)montering af ny hastighedssensorvarmepumpen (*) tages ud af forbindelsesstykket (*)forbindelsesstykkerne (*) føres ind på tàppet samtidig med stykket (*)ledning * på hovedledningsnettet er beskadiget i venstre forreste inderskàrmskub ledningsnettet til side ved udgangen af venstre forreste inderskàrmfastgør hovedledningsnettet med en strip på * sikringsbokseni denne position gør flex-kappen det muligt at isolere hovedledningsnettet fra pladekantenkontroller om instrumentgruppen fungerer korrekt ved hjàlp af skemaet i vàrktøjskufferten [*]àndring af fastgørelsen af hovedledningsnettetdenne operation kan udføres med forebyggende formål ved anvendelse af AGIR information *sikring *, som er placeret i motorrummet, og som beskytter motorblàseren, er sprungetafmonter sàdets sideafdàkningerclips det midterste armlàn afved hjàlp af en lille skruetràkker, clipses armlànsmekanismen afafmonter armlànsmekanismeni hver side af handskerummet løsnes holderingen ved hjàlp af en spartel, idet der begyndes stille og roligt ved profillistens laveste punkt (*)fortsàt med at hàgte fastgøringsringen af hele vejen rundt, idet der tràkkes forsigtigtved hjàlp af en spartel løsnes fastgøringsringen på den øverste del, og den hàgtes af hele vejen rundt, idet der tràkkes forsigtigtskift ryglànsbetràkket, hvis fastgøringsringen er gået op i syningen, efter afhàgtningen, af hensyn til korrekt funktion af airbagløsn modulets polstringhàgt sikkerhedshàgten (*) af, idet stikkets tilslutning kontrolleresved hjàlp af et plastikblad (*) beskyttes det område, hvor der skal bores udskift sideprofillisterneryglànsbetràkket skal vàre korrekt monteret i profillisterne ved hjàlp af fasthàgtningsringeneairbaggens udfoldelse i tilfàlde af kollision, hànger nøje sammen med korrekt montering af ryglànsbetràkketingen tilspànding af låsegraferneudskift ikke låsegraferne, men efterspànd dissekontroller at fasthàgtningsringene er monteret i profillisterne igen for at sikre, at airbag modulet kan fungere i tilfàlde af en udløsningstøj fra fordøreneknirken fra koblingspedalenved lette tryk på koblingspedalen, som ved en parkeringsmanøvreutilstràkkelig indfalsning af det automatiske justeringsstophàgt kablet af gearkassenhàgt kablet af koblingspedalenmed noget LOCTITE limes det gevindskårne endestykke på den cylindriske del for at fjerne enhver rotation af dennemontering af kabel med påklàbet gevindskåret endestykkeafmonter kabelstyret som er monteret på pedalophàngetbefàstelsesmøtrikkerne til udstødningsmanifolden er blevet àndret med afmàrkning på tilspàndingsmomentet fra følgende motornumrekort møtrik *cylindrisk endestykke, som befinder sig lige foran motorskottets traversstøj, klapren ved àndring af styreretningkun der personer, som har fulgt en speciel uddannelse omkring LPG kan udføre service og reparationer på en bil, som er udstyret med LPG system ab fabrikvàrkstederne kan kun reparere på LPG tanken, hvis de har en speciel brànder (kaldet en flamme), som gør det muligt at tømme gassen af tankeni modsatte fald tages kontakt til en LPG specialist, som vil udføre operationen; det er dog ikke nødvendigt at tømme gassen af tanken for at afmontere dentilbagevipning af styrestang i tandstangenspecifikationerne for for- og bagtøj er de samme som på benzinmodeller med samme motortype undtagen de bageste fjedre, som er speciellenøgleendestykke til justering af tandstangendenne operation udføres med styretøjet monteret på bilenlåsemøtrik *justerpropdieselpumpemonter den nye stang efter at have smurt noget fedt på anlàgsfladen og fjederenfilter til fordamper-ekspansionsventilspànd blokeringsmøtrikken * nogle omgang på justerproppen *tank-afdàkningen (*)spànd justerproppen * på tandstangen til * m.daNskub fordamper-ekspansionsventilen vàk fra dens ophàng (*)drej fordamper-ekspansionsventilen fremadskub slangen til side (*)idet justerproppen * fastholdes, spàndes blokeringsmøtrikken * til * m.daNden LPG slange som forbinder fordamper-ekspansionsventilen til fordelerenidet justerproppen * fastholdes, løsnes blokeringsmøtrikken * to omgangeafmonter den komplette magnetventil og møtrik (*)løsn justerproppen * med * grader eller et hakspànd blokeringsmøtrikken * til m.daNtankfilter (*)den komplette magnetventil og slangerløsn filterhuset (*)gem magneten (*)overhold magnetventilens polaritettilslut testeren [*] og ledningsnettet [*] mellem superlåsningsboksen (*) og bilens ledningsnet (*)køleslangernepolerne på superlåsningsboksen * anvendes som følgerfordamper-ekspansionsventilen opadjuster trykkene i fordamper-ekspansionsventilens 1. og 2. trinjustering af trykkene med * og LPG sensorafmonter de tilskruede propper (*)sàt slangerne fra * testeren [*] på plads i stedet for propperne (*)sàt * testerens [*] slanger på plads på følgende mådeslange der svarer til sensor *på fordamper-ekspansionsventilens rørpå fordelerventilens rørtilslut vacuumslangen fra * testeren [*] til benzintrykreguleringsrøretslut fordamper-ekspansionsventilens magnetventil til igenventil til motorblàseren(erne) kobler tilgiv gas op til * omdr./min.juster trin * ved at dreje på skruen (*) for at opnå et tryk på * barvàrdi aflàst på skàrmen (*)når fordamper-ekspansionsventilen er ny, justeres trykket til * barnår fordamper-ekspansionsventilen er ny, justeres trykket til * barafbryd fordamper-ekspansionsventilens magnetventilafmonter slangerne fra testeren [*]justering af trykkene med * testerenlås højre bagdørglemt at lys er tàndtventilationsblàservinduesviskerhastighedmotorblàsergruppe for efterventilationvia dobbeltrelàudelukkende anvendt ved skift til produktionsenhedkontroller for làkager ved hjàlp af testeren [*] og/eller [*]afmonter proppen (*) som er skruet fast på fordamper-ekspansionsventilensàt slangen (*) fra * testeren [*] på pladstilslut indgangen (*) på * testeren [*] til slangen (*)tilslut indgangen (*) på * testeren [*] til motorens vacuumslangetilslut fordamper-ekspansionsventilens magnetventil til igensàt proppen (*) på i stedettilslut * testeren [*] på samme måde som for 1. trinafmonter slangen (*) for * testeren [*]el-boks for aircondition eller ventilationbatterisàtsàt slangen (*) fra * testeren [*] på i stedetnederste forresteøverste forresteBSM-bokskontrollampe for max. motorolietemperaturstartkontaktdiodeboksshunt til relæ for automatgearshunt til relæ for kØrelysshunt for jack-stikkontakt til midterste loftslampe passagersidemotorkontaktboks for elektronisk dæmpning af brændstofpumpediode for lydalarm for bakgearsensor for indvendige håndtagsensor for udvendige håndtagdiode for ensretning af kontaktboks for lagring af sàdepositionboks for forlygtejusteringmagnetventil blokering af differentialesensor for lukningsensor for udløsning af differentialeblokeringkontakt for stop af soltagets glidevandringkontakt for stop på soltag på klemshunt til relæ for A/C kompressoroverfaldbilradioforstærkerterminal for sædeblokering af sikkerhedsseleel-styret nakkestøtteafskaffelse af alarmden langsgående tolerance skal ligge mellem * og *, den justeres via * overfaldfunktionstolerancen for krumtaplejerne, som ligger mellem * og * mm opnåes ved tilpasning af * nedre glatte plejllejepander (*) (ud mod huset)der findes en enkelt klasse for de øverste rillede lejepanderlejepandernes klasser fastlàgges via målet på hvert lejelejepandernes klasser er overført på motorblokken (*) ud mod svinghjulet og på krumtappen (*) ud mod tandremmen i form af koderalfa-numerisk kode, anvendt på eftermarkedetaflàste karakterer på krumtappenaflàste karakterer på motorblokkenfor lejet nr. *den nederste lejepande, som skal monteres er af klasse *alfa-numerisk kode er ulàseligfastlàg klasserne for de nederste lejepander ved hjàlp af en plastikmålepind af typen PLASTIGAGEfor udskiftning af lejepanderne på motortyperne * undtagen * og *, henvises der til nedenstående specialdetaljer for * motorerved udskiftning af lejepanderne på krumtaplejen, skal efterfølgende kontroller udføresbrug af lejepande af klasse * (blå) gør det muligt at udføre målingmonter * øvre lejepander (rillede) ud mod motorblokkenafdrejet krumtapspànd lejeboltene til det anbefalede moment afhàngigt af motortypefølg de angivelserne i efterfølgende skema, idet lejepanderne med reparationsmål anvendeskontroller tolerancerne efter udskiftning af lejepanderne, idet den tidligere beskrevne metode anvendes, men idet lejepanderne med den endelige tykkelse anvendesunder genmonteringen af plejlstangsoverfaldene, må de originalt monterede møtrikker ikke genanvendes, men der skal bruges nye møtrikkerstel venstre forreste sidestel hØjre forreste sidestel nederst ved fØdderne foran i venstre sidestel nederst ved fØdderne foran venstre sidestel midterkonsolstel venstre bageste sidestel hØjre bageste sidestel loftslampepositionsføler for bagkant af sædepude i førersædeforkant sàdepude førersàdebagkant sàdepude førersàdecomputer for hjælp til parkeringkontakt for laser-afstandsmålerel-kontaktafbrydelse af tågeforlygteringen anden udløsningingen udløsningtilslutning af + efter tàndingafbrydelse af + efter tàndingultralyds udløsninglåsning via låsoplåsning via låsbagdør i passagersidenåbning af motorhjelmlukning af motorhjelmlukning af bagagerumtrykknap er trykket nedtrykknap er sluppetlåsning via venstre låseknapoplåsning via venstre låseknaplåsning med højre låseknapoplåsning via højre låseknapløsn justerproppen * med * grader eller et hak, sekskantsboltbipper for nØgle i tændingslåsmed hjulene på jordeni tilfàlde af et hårdt punktder forventes montering i serieproduktionen af den nye definition fra uge nr. *tak kontakt til * platformen for en ajourføring af res.delslageretudløsning af alarmerordremotorhjelm i aluminiumidentifikation af motorhjelmenemotorhjelm i stålmotorhjelm i aluminiumbefàstelse med * møtrikkermonteret med * bolteløfterehus monteret fornedenhus monteret forovenløfternes indstilling er forskellig, afhàngigt af om der er tale om en motorhjelm i stål eller i aluminium; løfterne er derfor ikke foreneligetykkelsen på inderforstàrkningen på fastclipsningen àndres fra * mm til * mm for en motorhjelm i aluminiumsprinklerdyserne er derfor speciellekuffert(er) for * benzinmotorerkuffert(er) og ophàng for * motorertolerance i gearstangskuglen i dens husfjederskålpressemanglende smøring af gearstangskuglentype *ringklemmer til montering af stempelforingensmør gearstangskuglenudskift gearstangen og dens hus, idet delene smøres forindenfejl i programmeringen af det elektroniske kort *kontroller det nummer, som står på det elektroniske korthvis nummeret er *, uden blå prik tàt på det røde stik, udskiftes det elektroniske kortskift af vàrdi på en kondensator i det elektroniske kort *, afmàrkning af den blå prik efter det røde stikingen funktion af forlygtevaskernebeholder til forlygtevasker er ikke fyldt nok op, mindre end * literdyser til forlygtevaskerne er stoppet tilden elektriske strømforsyning til forlygtevaskerpumpen, som skal vàre på min. * V, med gående motorder er min. * liter i beholderen til forlygtevaskernefunktion af den elektriske pumpe til forlygtevaskernestand af slangerne til forlygtevaskerne; hvis disse er klemte, går den tilsvarende dyse ikke frem af kofangerenstand af slangerne til forlygtevaskerne og rens dem om nødvendigtpermanent tànding af kontrollampen for airbag, fejl UDLøSNINGfor at den reelle udløsning kan ske, er det nødvendigt at de * betingelser er opfyldtkuglen i inertikontakten skal frembringe den elektriske kontaktel-boksen skal give styreimplus til antàndingkontroller om der er vand omkring el-boksenkontroller om vandet kommer fra klimaanlàggetsàt lamelgitteret og pakning på plads for at undgå gentagelsestilfàldemotorblàsergruppen fungerer permanent på lav hastighedmonter en boks fra afmàrkningen *àndring af boksen *, mere effektfuld "Zener" diodemontering af relà til motorblàsergruppen med integreret modstand, der er grønudskiftning af en motorhjelm i aliminiumfra res.delsafdelingen bestillesmotorhjelm i stålsprinklerdyserudskiftning af en løfter eller en dyseved ødelàggelse af en løfter (làkage eller andet) eller en sprinklerdysetag kontakt til teknisk afdeling hos importørenfrakobl og afmonter styreboksen *da aluminium er et blødt materiale, rådes det til udskiftning af motorhjelmen (kun småreparaioner er tilladte)komponent med ridse hen til ophàngetgenopbygning af det originale underlag på blottet ophàng; påfør en farvefosfaterende primer for at sikre korrekt vedhàftning af produkterneslibning skal udføres med *, generelt anbefales det at anvende finere kornstørrelse (gå en størrelse ned) for ikke at frembringe dybe ridser, som er vanskelige at skjule*-ventilet motor(er)vandindtràngen ved føddernetopbolt med * hovedlad motoren gå indtil motorblàseren kobler tillad afkøle i mindst * time(r)ingen funktion af lydsignaletudskift lydsignaletvàskelàkage ved servostyringscylindrensvigt fra den eller de forreste støddàmper(e)udskift den/de forreste støddàmper(e)støj fra fortøjet og for megen klapren fra karrosserietmanglende sealer ved venstre forreste hjulkasse på højde med hàngslernefor at løsne limen på den forreste skàrm, så den kan tages af, varmes med varmluftsblàserlav sealerstrengene om mellem bund, hjulkassen og stolpenbrud på kontakterne i fronten til blandespjàld og luftrecirkulationdet aerodynamiske tryk forårsager brud på kontakterne i fronten til spjàld og recirkulationudskift kontakterne i fronten til blandespjàld og luftrecirkulation, uden at smøre blandespjàldetdelene fra res.delslageret tåler mere end *fløjten fra de forreste bremseklodservibration fra de forreste bremseklodser som forstàrkes af aluminiumet i kalibrenes stemplermontering af nye kalibre af fabrikatet * med * bremseklodsernøglekode ej modtagetnøglekode ej godkendthårdhed i gearstangenmest under flytning af gearstangen fra position P til position Rhydraulisk fejl indvendigt i gearkassenfor stort forbrug fra autoradioen i permanent plus efter afbrydelse af tàndingensikringen til autoradioen er placeret i plus permanent mellem polerne * og *sikringen er placeret udvendigt på højre side af sikringsboksenmonter sikringen til autoradioen anbragt mod bilens forende mellem polerne * og *i denne position, når tàndingsnøglen er taget ud, vil strømforsyningen til radioen afbrydes efter en timefor motorer, som er udstyret med * krumtapskive, er det nødvendigt at kontrollere denne før enhver afmonteringsoperationremskive uden afmàrkningremskive med afmàrkningfor at løse visse problemer med fabrikationen på fabrikken, er afmàrkningen af krumtaplejepandernes klasser blevet àndret og går tilbage til den gamle màrkninguanset motorens serienummer er det kun ovennàvnte skema, som skal anvendes til fastlàggelse af hvilken klasse lejepander, der skal monteres (mod lejeoverfald eller krumtaphus)den beskrevne metode til sammenkobling i de tilsvarnede eftersynshàfter (* for *, * for *, og * for *) kan stadig anvendesstemplets placeringssokkel *før nogen som helst operation på motoren, anbefales det at fastgøre motoren på et * ophàng, som passer til motortypenfør enhver operation er det nødvendigt at kontrollere metodenkontrol af takthjulettilbehør monteret på motorenluftventilen (*) med slangerbespàndingspunkt (*) for oliepinden (*)vandindgangshuset (*)knastakslerne, ved hjàlp af pindene [*]bràndstoflàkage ved bràndstofpumpenbràndstofpumpemembranens materialegår i stå under drejningingen information om tryk i servostyringsolienkontakt mellem det forreste dørrudestop og glideskinnesiderudepyntelisten bliver hvidtandstangsventiludskift tandstangsventilenmontering af en ny tandstangsventilhvislen fra styretøjetcentrallås med lampemonter knasten (*) vandret, idet medbringerfirkanten (*) anvendes, strammeren vil således vàre komprimerettandremsstrammeren (*)de * knastaksel remskiverafmonter vandpumpen (*)afmàrk stemplernes placering i forhold til motorblokkenfastgør fastholdelsesbøjlerne til foringerne [*] ved hjàlp af de * bolte (*)bundkarret med pakning (*)anti-emulsionsdàksel (*)afmàrk placeringen af plejlstangsoverfaldene og lejernegem kilerne til justering af den langsgående tolerance på lejet (nr. *)afmàrk placeringen af lejepandernekilerne til justering af den langsgående tolerance (*)stemplernes smørebroafmàrk foringernes placering i forhold til motorblokkende komplette stempler/plejlstànger/foringer (*)visse stempler er udstyret med en knast (*); den overflade, hvor knasten (*) er, skal vendes opadafmonter stempelpindene i presse ved hjàlp af vàrktøjerne [*]denne operation kràver systematisk udskiftning af de komplette foringer-stempler (ødelagte stempler)monter stemplet på soklen [*]stempelpinden formonteres med vàrktøjet [*]sàt den komplette magnetventil i en skruestikbeholderen (*), efter at den er blevet tilproppetfør forsiden frem (uden af frakoble noget)tab af kode til autoradioafbryd fordamper-ekspansionsventilens magnetventilkontrollampen for batteri forbliver tàndtsàt propperne (*) på plads og spànd demfølgende elektronikbokse har ikke nogen risiko for ødelàggelse af opladerbràndstofpumpen (*) med afstandsskive og pakningerafmàrkning * på elektronikblokkens husindkaldelseskampagne *det er umuligt at udføre nulstilling af servicedisplayetfunktion af servicedisplayetnulstilling af servicedisplayet er kun muligt, når servicenøglen lyser permanentafhàngigt af motortype, kan termostaten vàre udstyret med en vinkelformet pakningafmàrk fordelerens placering i forhold til vandudgangshusetden dobbelte tàndspole (*)de forskellige følere og temperaturfølere (*)for det 1. eftersyn, lyser servicenøglen kun, når de første * km er kørtsmørerampen (*) og dens pakninger (*)stopgaflen (*)lejeoverfaldene (nr. * og nr. *) er afmàrkedefor de øvrige serviceeftersyn, lyser servicenøglen * km førafmàrk ventilløfternes placering (*)tomgang forstyrres af kanisterboringen, som munder ud ved cylinder nr. *flyt kanisterboringen til indsugningsmanifolden på røret for PCV-systemetafbryd kanisterslangen til indsugningsmanifoldenslut kanisterslangen til igen på T-stykketfastgør kanisterslangen på tryksensoren ved hjàlp af en strip, res.delsnr. *på PCV-røret, mellem topstykket og neden for spjàldboksen, skydes et T-stykke, res.delsnr. *, indventilfjedreneafmonter konusstykkerne (*)boksen har en afmàrkninghøjtryk højere end * barhøjtryk lavere end * barblàserrelàet *relàerne til afbrydelse af kompressorens strømforsyning *monter et nyt filter (*)på hver ventilstamme monteres en støttebrik (*)vàr opmàrksom på monteringsretningenspànd lejeoverfaldenes befàstelsesbolte til momenttilspàndingsmomenter for motorersmør vandafgangshusets anlàgsflade med * tàtningsmassetermostaten (*) udstyret med nye pakningervandudgangshusets dàksel (*)for de forskellige tilspàndingsmomenter, henvises der til metodensàt en prop i i stedet for kanisterslangenmonter * øvre lejepander (rillede) med reparationsmålene ud mod motorblokkenskàr * stykker plastikmålepinde i lejepandernes breddeåbn papirkuverterne og tag trådene udmonter plastiktrådene på hver af krumtappens anlàgsflader eller på lejeoverfaldenes lejepandefjern ethvert spor af oliesammenlign hver bredde (i mm) på den flade plastiktråd på dens bredeste punkt med de gradueringer, som er på papirkuvertenafmonter skrueproppen *eller tilsvarendefor kontrol, planslibning og udskiftning af delene, henvises til kapitlerneunder brugkontakt til fordeling er hård eller blokeretblandeknast er ikke OKden højre afdàkning under instrumentbordhøjre sidehus på midterkonsollensàt varmekontakten på max. varmeafmonter blandeknasten (*)blandeknast, res.delsnr. *, kan bestilles fra res.delslageretudskiftning af knastenkontrol af diagnoseledningcentralsystem for airbagpol * på det centrale diagnosestik * er fàlles for systemerne for side airbag i venstre og højre side og for systemet for airbag og selerhydrauliske ventilløfterekontroller at de hydrauliske ventilløftere ikke er i max. udligningfor kontrol presses stemplet i ventilløfteren (*) sammen mellem tommel- og pegefingeren for at trykke på fjederen i komprimeringshusethvis stemplet ser ud til at vàre blokeret, er det øverste trykkammer (*) fyldt med olie og i max. udligningfor at tømme højtrykskammeret, tages stemplet (*) ud, idet ventilløfteren bankes let mod en tràklodsfå olien ud ved at trykke på kuglen (*) og tøm lavtrykskammeret (*)ved genmonteringen kommes en smule olie i lavtrykskammeret (*)smøre-røret (*)tilslut testeren til teststikket *en fejl vil fremkalde permanent tànding af kontrollampen * i instrumentgruppentag sikringen * udhøjt signallavt signalstep-motor gasregulatorfordelermagnetventiludlàsning af fejl sker ved hjàlp af en tester, som er tilsluttet det stik, som er placeret ved siden af det centrale diagnosestikfejl * medfører en àndring fra gasforsyning til benzinforsyning, hvilket medførerkørsel på benzin, hvis bilen er i driftmotor går i stå, hvis den er i tomgang og i frigear* motoren kan vàre udstyret med en pakning med reparationsmål, der er * mm tykfordamper-ekspansionsventil fryseri tilfàlde af fortsatte påvirkninger, skifter systemet over til benzinmotoren starter ikke, uanset hvilken position omskifteren benzin/LPG er påkontrollampen for motorkontrol forbliver tàndt permanentmotor fortsàtter med at køre på benzinsystemet skifter automatisk over til benzin funktionenefter et kort øjeblikefter lang tids kørselefter en forsyning med bràndstof, når tanken var helt tommotoren fungerer på begge typer bràndstoffordelermagnetventildefekt membransystem til afbrydelse af benzinindsprøjtningenomskifter for benzin/LPGforsyningsmagnetventiltolerance i ryglàn på manuelt justerbart forsàdejusteringshåndtaget til ryglànets oplåsningsenhed var maksimalt tilspàndt, hvilket medfører at mekanismen begynder at løsne sig og tànderne slides hurtigeresàt sàdets højdejustering i mellemste positionafmonter forsàdets udvendige afdàkningløsn den riflede møtrik (*) fuldstàndigt på oplåsningsenhedenlad en hånd støtte på hàldningsjusteringen og tilspànd den riflede møtrik (*) så meget, det er muligt med håndenaktiver hàldningsjusteringen, uden at ryglànet bevàges (justering af tolerancen)tilspànd den riflede møtrik (*)sàt sàdeafdàkningen på igenjustering af sàde* motor(er), der drives af to slags bràndstofkontrol interface ledningsnet *anvendes sammen med * og *differenstrykmålermomentnøglenøgle til fastgørelse af endestykke *mini rørskàrergør det muligt at måle differenstrykket mellem to trykmålinger på gasdrevne motorertilspànding af multigasventilernes boltetil ø *-*til justering af bilens dampaflastningsventilhØjrelav en test af omdrejningshastighed, idet indsprøjtningsslangerne klemmes for at lukke dembyt om på den cylinder, som ikke fungerer og den cylinder, som fungerer korrekthvis fejlen forbliver på samme sted, renses fordelerenhvis fejlen er byttet om, kontrolleres eller udskiftes dysen og indsprøjtningsslangenkontroller at dyserne ikke forsynes med benzinkontroller ledningsnettet og relàet til afbrydelse af benzinindsprøjtningeningen àndringerkontroller tilslutningerne mod fordamper-ekspansionsventilenkontroller stel og afskàrmningkontroller og juster trykkene i fordamper-ekspansionsventilens * trinrens fordelerventilenudskift fordelerventilenkontroller funktion af bràndstofpumpenkontroller ledningsnettet og det tredobbelte relà til afbrydelse af benzinindsprøjtningenkontroller kabelføringentryk i trin nr. *systemet til begrànsning af gennemstrømning genetableres spontant efter nogle minutterstand af vacuumslange mellem indsugningsmanifold og fordamper-ekspansionsventili tilfàlde af làkagekontroller ventilen i 1. trinkontroller overtryksventilen i 1. trinkontroller komponentens tàthedsystemet skifter ikke over til LPGmotoren skifter over til LPG og standser derpåkontrollampen er slukket og forbliver slukket, når omskifteren er i position LPGkontroller alle tilslutningerne til ledningerne for motoromdrejningshastighed (medregn modstanden på ledning * og Zener dioden mellem ledning * og ledning *)befàstelse af gummislangenfunktion af komponentenkomponentens forsyningsspàndingsikringernes standdet elektriske forsyningskredsløbkontroller forbindelse i ledningsnet mellem polerne * og *kontroller at der er en diode til stede, som passerer pol * mod pol *, blokeret i omvendt retningkontroller at der ikke er nogen permanent eller periodisk fejl i hukommelsen, fejl i el-boksen for benzinindsprøjtningkontroller at relàet for lambda-sonden bryder, når der skiftes over til LPGopvarmningsslange til fordamper-ekspansionsventilkontroller komponentens forsyningsspànding *skema til kontrol af sondens modstand afhàngigt af temperaturenkontroller at der ikke er nogen fejl for spjàldpotentiometer i el-boksen for benzinindsprøjtningkontroller komponentens modstand mellem polerne *slut komponenten * til igenkontroller modstanden mellem polerne * og *med kØrelysforberedt for kØrelyskontroller forbindelsen i ledningerne mellem polerne * og *magnetventil (*) til fordelerventilkontroller tàthed af magnetventilen *kontroller forbindelse og isolering af ledningerne mellem pol * og *når LPG tanken er tom, informerer lamda-sonden el-boksen for LPG om en mager blanding, hvilket vil styre skiftet til benzin funktionentiden er tilstràkkelig kort til at fejl * ikke indtràderhvis fejlkoden * indtràder under funktion, er skiftet til benzin funktionen automatiskkontroller at relàet for lambda-sonden bryder, når der skiftes over til LPGkontroller fordelerens tilstopninglambda-sonde signal er højere end * mV i min. * sek.kontroller stand af vacuumslange mellem indsugningsmanifold og fordamper-ekspansionsventilkontroller og juster trykket i de to trin på fordamper-ekspansionsventilkontroller spànding mellem polerne * og *kortslutning af ledningsnet *kontroller * stelforbindelsenLPG trykkontakten er trykket indkonsolafdàkningen (*)skub beskyttelsen (*) til sideelektronikenhederne kendes på at serienumrene er højere end *elektronikenhederne til indkaldelseskampagnerne *ombytter elektronikenhedernecentralenheden for centrallås og elektronisk startspàrre har flere funktioner, som hidtil har vàret placeret i individuelle bokse i bilensynliggørelse *teststik instrumentgruppe *forreste, højre positionslyslåsefunktionen hindrer åbning af bilens døre og klapper ved aktivering af låsenelåsningen foretages v.h.a.låseknapbilen kan låses op v.h.a. fjernbetjeningen, låsen i førerdøren udefra og låseknapperne indefradenne funktion kràver en eller flere loftslamperlyset er konstant og slukkes progressivt, hvilket informerer bilens passagerer om at loftslampen eller loftslamperne vil slukkes inden for de nàrmeste sekunderdenne funktion er forbundet med et *-minutters timerrelà; den gør det muligt at begrànse afladningen af batteriet, hvis en eller flere døre ikke er lukket rigtigt, når bilen holder stilleblinklysene blinker ved aktivering af HF fjernbetjeningennår bilen er låst, vil blinklysene lyse konstant i * sekundernår der foretages superlåsning, og blinklysene er tàndt, vil de slukkes i * sekund(er) og derefter tàndes i * sekundernår der er blevet sendt besked om oplåsning via HF betjeningen, vil blinklysene vàre tàndt i * sekunder med en frekvens på * Hzen lampe i instrumentgruppen informerer føreren om at en dør er åbentidsforsinkningen er forbundet med loftslampernes funktion; den gør at strømforbrugerne slukkes progressivt for at spare på batteriet, hvis døren ikke er lukket rigtigt, når bilen holder stillecentralenheden for centrallås og elektronisk startspàrre styrer en kontrollampe, der informerer føreren om motorstyreenheden eller startspàrremodulet diesel er låst eller oplåstkontrollampe for centralenhed for centrallås og elektronisk startspàrrediagnosen på centralenheden for centrallås og elektronisk startspàrre gør det muligt for brugeren af diagnosevàrktøjet, at foretage følgende operationerinitialisering af motorstyreboksenpå skàrmen vises * referencen og udviklingstrin for centralenheden for centrallås og elektronisk startspàrrepå skàrmen vises àndringer i tilstanden mellem centralenhedens indgange og udgangefor at få adgang til parametermålingsproceduren for centralenheden for centrallås og elektronisk startspàrre, skal operatøren indtaste den adgangskode, der står på kundens kortparametermålingen gør det muligt for centralenheden at styre følgende funktionersynliggørelse af låsning af motorstyringen v.h.a. en kontrollampecentralenheden for centrallås og elektronisk startspàrre gør det muligt for brugeren at testeden elektriske forbindelse til den valgte komponentfunktionen af den valgte komponentse de komponenter, der er til rådighed, i * eller *for at få adgang til denne funktion, skal operatøren indtaste adgangskoden, der står på kundens kortdenne funktion gør det muligt at give kunden ekstra nøgler, som centralenheden for centrallås og elektronisk startspàrre kan genkendeoperatøren skal udføre denne funktion og indtaste koden, der står på kundens korttil udskiftning af kobbersamlingerpå betingelse af at centralenheden for centrallås og elektronisk startspàrre er udskiftet med en centralenhed, der ikke indeholder nogle koderpå betingelse af at motorstyringen, benzin og diesel, er blevet udskiftet med en ny motorstyring, der ikke indeholder nogle startspàrrekoderpå betingelse af at centralenheden for centrallåsning og elektronisk startspàrre og motorstyringen, benzin eller diesel, er blevet udskiftet med en centralenhed, der ikke indeholder nogle startspàrrekoderolien lugter bràndtder er vand i olien (emulsion)for lavt olieniveaukontroller stand af vekslerentilspànding af pladen på konvertorenstand af konvertordàksletkontroller olieniveauet i gearkassendet er ikke muligt at føre dialog med diagnosetesterenlock-up åbenfejl i spjàldpotentiometerden elektriske linie, som forbinder motorens el-boks med automatgearkassens el-boksbetràkket på forsàdets ryglàn sidder dårligt fastsàdearmaturets plastikprofiler knàkkertag betràkket af ryglànetmekanisk fejl i automatgearkassenudskift ryglànets plastikprofilerkontroller olieniveau og -standkommunikationsfejl mellem multifunktionskontakten og displayet i instrumentgruppenrøg under accelerationkontroller at gasspjàldet åbner heltforetag en test med neutraliseret EGR ventilfrakobl EGR ventilenbràndstoflàkage ved indsprøjtningspumpenavanceringsenhedens dàksel/hus på indsprøjtningspumpen er gået løstilspànd avanceringsenhedens dàksel/hus til * mda.N på indsprøjtningspumpenløsn avanceringsenhedens dàksel/hus på indsprøjtningspumpensàt en hvid malingklat på den midterste skrue på indsprøjtningspumpens avanceringsenhedsdàksel/husgentag tilspàndingsmetoden og afmàrk med to grønne malingklatter på avanceringsenhedens dàksel/hus på indsprøjtningspumpendet er umuligt at slå højre bagsàderyglàn opretur dyse *den midterste sikkerhedssele er blokeret, fordi selens stopstift er ført gennem selestyret på bagsàdetafmonter selens monteringsbolt på karrosseriet, hvis ryglànet ikke kan slås opfunktionsprincip for nødprogramafmonter bagsàdet for at gøre det lettere at få adgang til monteringsboltenkontrollamperne Sport og Sne blinkerslå bagsàdet opautomatgearkassen blokerer i det aktuelt indrykkede gear, når fejlen indtràderefter afbrydelse og tilslutning af tàndingen, blokerer automatgearkassen i 3. gear (hydraulisk)tràk forsigtigt i selen, så rullens sikkerhedsmekanisme ikke làngere er blokeretpositionerne * vil kunne anvendesden fastholdte olietemperatur er på * °C eller * °C afhàngigt af funktionsfaserneafmonter selestyret øverst på bagsàdetunder alle omstàndighederel-boksen for automatgearkassen tager en erstatningsvàrdi og tillader ikke làngere kick-down funktionenreducer den del af selens gennemføring på styret ved at smelte den midterste forstàrkning ved hjàlp af en varmepistolkontrol af defekt(e) element(er)kontroller resultatet af reparationenden situation som fejlen indtràder underlav en prøvekørsel på vej med kunden og làg màrke tilpersonens kørselsmåde (nervøst, meget økonomisk, forkerte manøvrer...)udefrakommende påvirkninger, som kan påvirke bilen (temperatur, vejbanens belàgning...)hvilket program (Sport, Sne, øKO) der er valgt, når fejlen indtràderautomatgearkassen kan udvise nogle symptomer på fejlfunktion, som opdeles som følgendeskiftene sker ved et for højt omdrejningstalbegynd diagnosticeringen, idet følgende kontrolleresgearvàlgerens overensstemmelse med displayet i instrumentgruppenautomatgearkassens olieniveau og -standat der ingen olielàkager errens omgivelserne omkring målepinden før denne tages udpåfyldningscylindertilslut det gule forbindelseskabel (*) til ledningsnettesteren (*)parametermålinger làst med TEP/PP2000lim områderne (*)strømforsyningsfunktion for magnetventiler og regulatorerafbryd fordamper-ekspansionsventilens magnetventilfungerer starteren, med vàlger i position * eller * ?drevet (*) holdes ikke fast af hastighedssensoren (*)af-påmontering af hastighedssensoren skal udføres med stor omhu, da man kan risikere, at drevet falder ned i bunden af husetdrej (*) hastighedssensoren (*) for at gøre den fri af automatgearkassenhastighedssensoren (*) tràkkes af dens leje sammen med drevetkom en smule vaseline på hastighedssensoren (*) for at den klàbes fast til drevetbrug udelukkende vaselinemonter hastighedssensoren i dens lejevarmebeskyttelseskappen (*)gearskiftekablet clipses afeftermonteret rudehejs er blokeretafmonter ikke benet (*)juster placeringen og højden på plejlstangsanlàgget (*) for at opnågearskiftekablet (*)styrekabel til rudehejs er ødelagt* monteringsbolte (*) i varmeveksleren (*)àndring af monteringsvejledningen er undervejsafmonter dàkslet (*) på hydraulikblokken (*)løsn hydraulikblokkens befàstelsesbolte (stort hoved) (*)tag kontakt til din tekniske kontaktsperson før du monterer et tilbehørs el-rudehejsforsàdeskinnerne er revet løs fordi møtrikhusene er gået løsfor dårlig befàstelse af møtrikhusene i kardantunnelenudskift kardantunnelens midterforstàrkningunder afmontering af magnetventilerne og/eller regulatorerne afmàrkes deres stik og den vinkelmàssige placering i forhold til hydraulikblokkenàndring af tunnelenafbryd stikket til højdesensoren (*)plastdàkslet (*)stiver til forbroen (*)afbryd tryksensoren til servostyringen (*)anhàngertràkkets afdàkningafclips servostyringsslangerne, som løber på forbroencentrallåsning med infrarød fjernbetjening fungerer ikke eller fungerer meget dårligtder er låseskiver mellem forbroen og tandstangshusetunder afmontering af forbroen, skal man passe på ikke at ødelàgge det forreste skørt med slàbekrogeneefter den komplette afmontering af forbroen, løftes styretøjet, idet det fastgøres til udstødningsmanifoldenden infrarøde modtager er monteret omvendtkontroller monteringsretningen af den infrarøde modtagerudskift systematisk hàgterne (*) til servoslangenmodtagerdioden skal vende mod kabinen og nedadgaranteret monteringsretning på montagefabrikkeninden for rammerne af et "indgreb" på en elektronisk startspàrre som f.eks. nulstilling eller lagring, får man adgangskoden på bilens kundekorthvis kunden ikke har kortet med adgangskoden, kan dubestille en reparationsslip, res.delsnr. * med bilens serienummerbestille et nyt kort res.delsnr. * med bilens serienummerbefàstelsesbolt (*) til stang/stàngerbenzinsystembefàstelsesmøtrik (*) til bàrekugle på nederste armlad limen tørrebefàstelsesbolt (*) til tandstangshus på forbroophàngsboltd.o.befàstelse af ABS-blokbefàstelse af studs på forbroenmonter sidespejlet i omvendt ràkkefølge af afmonteringenautomatgearkassen * er tæt; det er unødvendigt at aftappe gearkassen til denne arbejdsoperationder er ikke nogle specielle forholdsregler i.f.m. af-påmontering af tràkakslerneafmonter ikke varmepladen (*)møtrik (*) til tràkaksellejehjulbolteved hjàlp af en luftpistol med et endestykke på ø * mm blàses ind i røret (*)afmonter pakdåserne (*)anti-returventilshul (*)afmonter anti-returventilen (*)ødelàg ikke knastakslens pakningsfladerkontroller planhedentryk for montering af stempelpindenplaceringssokkel til stempletskru grebet [*]til i hånden til stop, men uden at overspàndeafmonter plejlstangen (*)monter plejlstangen i jiggenplejlstang forsynet med smørehuli motoren er smørehullet placeret ud mod udstødningenmonter akslens låsestifter med åbningen vendt ud mod stempelringenafmonter bøjlen (*)skub speedometerkablet (*) opadafbryd ledningsforbindelserne (*)sàt bilen på en 2-søjlet lift med fastholdelseskløerne under karrosserietpå sidenkuglen (*)lav en prøvekørsel på vej og kontroller gearkasseoliens funktionstemperatur i automatgearkassenafbryd stikket til hastighedssensoren (*)afdàkningspladen (*) på gearkassehuset (*)afmonter de * befàstelsesbolte på konvertoren (*), idet krumtappen drejeslàg et stykke karton (*) for at beskytte topdàksletstep-motor fordelerventilgummiophàngets placering (*) i forhold til metalophànget (*) fastlàgges ab fabrikløsn ikke befàstelsesboltene (*)gearkasse på arbejdsbordetanbring en befàstelse af konvertoren nedad (*)monter speedsensorenophàng til gummiophàng (*) på karrosserihvis gummiophànget (*) skilles ad med ophànget (*), laves den i kapitel * beskrevne justeringLPG tank er fuldLPG tank er tombrug de originale bolte eller dem, som sàlges fra res.delsafd.justering af gummiophàngautomatgearkassens genmontering er afsluttetløft gummiophànget (*) idet gearkassen løftes med en vàrkstedskrangummiophànget (*) sàttes i spànd idet gearkassen monteresfrigør vàrkstedskranenEco programplacering ved svigtbrug som giver ydelserne første prioritetstart i 2. gearnedgearinger med foden i bund er afskaffetvàrktøj til montering af sidepakninger på leje nr. *måleur med befàstelsesøremåleursholdermonteringsvàrktøj til krumtappakningGPL *montering af stempelringemonter stempelringene med stempelringsstangendet er nødvendigt at samle foringer/stempler før montering af foringernemonter ringklemmeren [*]placer stemplet på foringen, således at man ved monteringen opnårflugtning af afmàrkningerne foring/motorblokstemplets pil vendes ud mod tandremmenskub stemplet ind i foringen indtil ringklemmeren gøres frifor lejepandernes tykkelse, henvises til metodenpå krumtappen kontrolleres stand af følgende deleindvendige gevindkilegangenes husemontering af krumtapmonter de rillede lejepander (*) på motorblokkensmør krumtaplejerneaksialslørsstyrene (*) med den rillede side med anlàg mod krumtappenfor tykkelsen af aksialslørsstyrene, henvises til metodenkom noget * tàtningsmasse i vinklerne og yderstykkerne * på leje nr. *monter vàrktøjet [*]på lejeoverfald nr. *glideskinnen på det tynde metalblad (*) skal vàre i forlàngelse af lejeoverfaldets overflade (*)spànd bøjlen (*)monter sidepakningerne (*) i lejeoverfaldets rille, med mindst mulige overfald ved *smør de to flader på de tynde metalblade (*)monter de tynde metalblade (*) på vàrktøjet [*]oven over lejeoverfaldets kant (*)sidepakningerne (*) skal have et minimum overfald på * mmden samlede overfald/sidepakning føres ind i motorblokken, idet den vippesanbring lejet på centrerringeneafmonter vàrktøjet[*]sidelànsde nye sidepakninger (*) leveres i korrekt làngde og skal ikke skàres overhvis overfaldet er for stort, udføres operationen forfra igenspànd de * bolte (*)monter lejeoverfaldene (*) med deres lejepander, idet knasterne (*) vendes ud mod tandremmenfor afmàrkning og fastlàggelse af lejepanderne, henvises til metodenfrigør gearkassen og skub den så meget som muligt tilbage mellem forbroen og venstre længdevangeudrykkerarmens gafler i udrykkerlejets krogebeskyt dàkslet med et stykke stàrkt karton (*)juster tolerancen ved at påvirke tykkelsen på aksialslørsstyrenemonter måleuret [*]ved hjàlp af vàrktøjerne [*]hàng tandstangshuset (*) op i udstødningsmanifoldenmonter pakningen (*) ved at slå med en hammer indtil anslagmonter de * samlede stempel/plejlstang/foringmonter foringernes fastholdelsesbøjler [*]smør cylindrene (*)stemplets pil vendes mod tandremmenfasthold ringklemmeren [*] helt i berøring med husets pakningsflade og centreret i forhold til cylinderenfør stemplet ind indtil ringklemmeren går løsmonter systematisk nogle nye møtrikker til plejlstangsoverfaldeneplejlstàngerne og deres overfald er parrede og afmàrkede med farve eller med nummersmør sølernefor afmàrkning og fastlàggelse af lejepanderne, henvises til metodenspànd overfaldenes møtrikker til momentfor de forskellige tilspàndingsmomenter, henvises der til metodenbefàstelsesbolt automatgearkasse (*) på gummiophàng (*)EGR systemet fungerer dårligt, fordi micro-switchen på indsprøjtningspumpen er blokeretmontering af alu-fàlg som eftermonteret udstyrden eftermonterede fàlg er større på de steder, hvor balancevàgtene skal hàgtes på, end den originale fàlg (* i stedet for * tommer)kontroller at vakuumslangerne er korrekt tilsluttet til EGR ventilenkontroller om EGR ventilen fungerer korrektbind håndbremsekablet op ved (*) med en strip res.delsnr. *, således at den ikke berører fàlgens indvendige kanten ny bagtravers med mulighed for at montere en hàgtemonter centrerstiften igen (*)tryk på EGR kontaktens switch på vakuumpumpen med en skruetràkkerdrevet (*) på oliepumpen (*) på krumtappenoliepumpen (*), idet kàden monteres på dreveneløft oliepumpen (*)før afstandsstykket (*) indEGR ventilen skal klikke og ventilen skal arbejdebolten (*) skal centrere oliepumpenvakuumslangen fra vakuumpumpen og den, der fører til EGR ventilen, skal vàre tilsluttet t-stykket på EGR ventilens øverste delmonter en ny pakdåse (*) ved hjàlp af oliepumpedrevets afstandsstykke (*)der må ikke sàttes en slange i udboringen forneden på EGR ventilen ved siden af strømstikketudskift vakuumpumpens EGR kontakt i det godkendte ledningsnetmonter en EGR ventil med diodepladen (*) smøres med noget tàtningssealer *afstandsstykket (*) smøres på den flade, der er i berøring med motorblokken, med noget tàtningssealer *anbring afstandsstykket på motorblokkenmøtrikhusene går løsmonter oliepumpedrevets hus (*)montering af en EGR ventilhvis resultatet af paragraf * er negativtfordelerventil (*)magnetventil (*) til fordelerventil (*)Santorin blåAndin kobberNewport Orangebørst den bràndte stenslagsbeskyttelse afaffedt og påfør grundfarvepåfør grundfarven med penselByzance blådet tredobbelte relà (*)Mauricus blåSantorin blå * og Rhodos blå * svarer henholdsvis til Klein blå og Sèvres blåfarveformlerne er uàndredesamlet midterforstàrkning af kardantunnelmotorblokkens pakningsflade smøres med et fint regelmàssigt lag af tàtningssealer *for befàstelsen af de forskellige bundkar, skal der anvendes forskellige bolte, afhàngigt af motortypefor montering af bundkarret, følges den tegning og det skema, som gàlder for den pågàldende typeud mod oliefilteretrisiko for at håndbremsekablet berører den indvendige kant af fàlgen efter montering af alu-fàlg som eftermonteret udstyrbundkar i aluminiumbil udstyret med tromlebremse på baghjulantal bolte *fordeling af bolteuden afstandsstykke mellem motorblok og bundkarmed afstandsstykke mellem motorblok og bundkarplade til måling af foringens overfaldhvis foringerne genanvendes, skal de monteres i forhold til motorblokken, idet de afmàrkninger, som blev lavet under afmonterringen flugtes afde * foringer uden pakningpladen [*] med den flade side vendt opadafrens omhyggeligt topboltenes gevindjuster ekspansionsventilen til mellem * og * bar max.drej krumtappen for at få de * stempler i samme højdemonter en dorn på ø * mm ved (*) for at løfte stiften (*) opmonter en ny toppakning (*)for toppakningens afmàrkninger, henvises til metodenfør montering af topboltene, henvises til metodenmonter boltene med de nye skiverbolt af typen *lad køle af i min. * timerdet bageste askebàger (*)løft op i afdàkningen til gearstangenidet gearstangen tràkkes opad, laves en * ° drejning i retning mod urettràk gearvàlgerknoppen udkappen til gearvàlgerarmen (*)afdàkningen til håndbremsen (*) idet der skydes en flad skruetràkker ind mellem afdàkningen og fastholdelsesbøjlen (*)afbryd den bageste cigartàndertag den bageste del af konsollen (*) ud og flyt den i pilens retningafmonter den bageste del af konsollendet bageste ophàng (*)støjdàmpningsskummetafmonter udstødningsophàngenesànk udstødningenskub udstødningen til side, således at gearstyringen kan føres igennemtag gearstyringen ud, idet der tràkkes mod bilens bagendemultifunktionskontakt (CMF) i position * (arm (*) helt i bund mod bilens bagende)spànd eller løsn kuglen (*) således at den placeres over for multifunktionskontaktens armfastclips kuglen (*)kontroller sammenhàngen mellem den viste position i instrumentgruppen og gearvàlgerens positionkontroller at starteren fungererkontroller at skiftene fra * til * og fra * til * er blokeredekontroller korrekt låsning af positionerne * og *hopper tilbage til position *forlàng gearstyringenafkort gearstyringenkontroller korrekt låsning af gearene * og *bestil da et nyt kort med den fortrolige kode til kunden res.delsnr. * med bilens serienummerbefàstelsesbolte til hastighedssensoren mod automatgearkassenefter stikket (*)nyt sidespejlLPG indsprøjtningi siden mod A/C ledningsnettetspejlglasset (*)før stikket *ved genmonteringen skal bøjningsretningen på bøjlen (*) overholdesud mod ledningsnet til instrumentbordpå krumtappen monteresde * afstandskilersmør omkredsen af afstandsstykketsàt takthjulet (*) på krumtappenledning * i siden mod instrumentbord ledningsnettet er isoleret med en krympeflex kappe *knasten (*) anbringes vandret, med fjederen trykket sammenanbring knasten (*) nedadspànd aldrig bolten (*) med pinden [*] monteret (risiko for ødelàggelse)reetabler den originale tilslutningbrug svinghjulets pal [*]kontroller datoen på A/C styrepladenhvis datoen ligger før *, skal pladen udskiftesafmàrk ledningen *ledningsnettet er OKvàrktøj til takthjulmonter knasten med knasten nedad og mål tolerancen *skriv vàrdien på den aflàste tolerance ned for hver ventiloverhold justerbrikkernes monteringsretningområdet (*) kan kendes på at det er blanktlejerne * og * er nummereredeanvendelse af en ny styrepladekom en dråbe tàtningssealer * på knastaksellejernes fire hjørner *màrkning ved *làngde på stempelpindene til * motorerne er àndretvàrktøjer til samling af plejlstang/stempel er àndretsàt de * bolte (*), skiverne og kàden [*] på plads i stedet for befàstelserne til tankafdàkningenlàngde på stempelpindslangens tilslutning (*) til ventilen (*)enhver afbrydelse af strømforsyningen ved + permanent af kontrolmodulet bevirker at de registrerede fejlkoder går tabtlagring af nye nøglerlagring efter udskiftning af motorstyringsboks(*)/boks for kodet startspàrre (*)nulstilling af diagnoseforbindelsengå ind i eftermarkedsfunktionenafmontering-montering af støjdàmpningsmateriale under motorenden forreste del af spejlhuset (*)indtastning af adgangskodentransmission af kommando Påbegynd lagringindfør nøgle nr. *, der skal lagres, i position + APCtràk nøgle * udtransmission af kommando Lagring Slutforlad diagnosefunktionenlåsning/oplåsning med de lagrede nøglerproceduren er slutlagring efter udskiftning af kontrolmodultràk hovedledningsnettet mod venstre forvange for at sàtte en "vandlås" bag stikketnulstilling af forbindelsenoplåsning/låsning med kode *lagring af sàrlig kode *med en nøgle der passer til bilenudskiftning afsluttetkonfigurering af kontrolmoduletberegning og lagring af den sàrlige kodereduktionsgear *udskift bakgearsvàlgerkontaktenmontering af en ny bakgearsvàlgerkontakttilslut tømmesystemet [*] ved (*)værktøj [*] på værktøj [*]reduktionsgear *funktion identifikationsstyringfunktion strømforsyning af analogmoduletfunktion strømforsyningingen fejl lagret af kontrolmoduletved alle konstaterede fejl, henvises der til det tilsvarende reparationsskemaernøglekode modtagetnøglekode gyldiger el-boksen for motorkontrol / boks for elektronisk startspàrre låst?diagnose diesel alle typer eller diagnose motorstyringforbindelse el-boks til kontrol af motor/el-boks for kodet startspàrreforbindelse dobbelt multifunktionsrelà til kontrol af motor/relà for kodet startspàrre for dieselpumpe/kontrolmodulsàt nøgle * i + APCforbindelse ratlås - kontrolmodulforbindelse førerdørskontakt - kontrolmoduludskift nøgle *hvis man opnår samme resultatkontrol af instrumentgruppens funktionafmontering-montering af instrumentgruppe + kontrol af intern kredstillàg til afmontering-montering af instrumentgruppennulstilling af elektronikboks *biler, hvor boksen ikke skal nulstillesstyring af identifikation af kortslutning til stel eller kortslutning til plusstrømforsyning af føler for tàndingsnøgle ved kortslutning til stelforbindelse kontrolmodul - boks for kodet startspàrre *boks for kodet startspàrre (*)forbindelse kontrolmodul - motorstyringsboksspànd lejeoverfaldenes bolte til * m.daNmål for reparation af foringer og blokkens top på * motorblokkenudboringen og planslibningen af blokkens top skal ske samtidigtmaksimal afstand mellem de * målinger *motorblokkene med reparationsmål er afmàrket med graveringen * i området *forbindelse kontrolmodul - multifunktionsdobbeltrelà for motorstyring/kodet startspàrrerelà for dieselpumpeforbindelse kontrolmodul - multifunktionsdobbeltrelà for motorstyringfungerer alarmen for glemt lys?stempelring sàtfor stemplerne med reparationsmål, erstattes højdeklasserne * henholdsvis med *kontroller at måleurets prøvenål er i midten af knasten (*)fastlàggelse af klasse til delene med reparationsmål* til reparationsmålmed pinden(e) [*] monteretledningen i pol *, som uden forskel kaldes *, er forbundet med ledning * eller * i pol *nulstilling af kommunikation med el-boks til motorkontrol/el-boks for kodet startspàrreledningen * i polen * er forbundet med ledning * i pol *monter stempelpinden (*) på spindlen [*]skru muffen [*] på spindlen uden at spànde tilpinden (*) skal kunne dreje frit rundtpå soklen [*] anbringes støtten [*]lagring af specifik kode for motorstyreboks/transpondermodulmonter stemplet på støtten [*], anbring pilen * opadcentrer det hele med spindlen [*] og stempelpinden *fasthold stemplet med bøjlen (*) på placeringssoklen [*]anbring plejlstangshovedet på en elektrisk varmepladeanbring plejlstangen i stemplet, lejepandestoppene (*) vendt i forhold til figurensmør stempelpinden (*)anlàgskontakten (*) under plejlstangenstempelpinden (*) skal føres ind med én bevàgelsekonfigurering af kontrolmoduletbrug af * vàrktøjmonter stemplet på støtten [*] og styr det med det samlede greb, pind og styrestudsi tilfàlde af kundeklage over at varmen ikke fungererder er ikke nogen momentnedsàttelseblokkens toptre mål pr. foring i tryksiden (i oliefilter siden) d.v.s. * målinger pr. motorblokbundkar i stålfør gearvàlgeren tilbage til den oprindelige positioner motorstyringsboksen/boksen for kodet startspàrre låst op?sàt nøgle * i + APCHF modtagerboks slår ikke over i overvågningspositionforetag en àndring af strømforsyningen til HF modtageren på + AA og + ACbil med alarm eller forberedt med kabelbil uden alarm eller forberedt med kabelhalv-automatisk strammerulle til tandremudskift ledningen * i felt * på HF modtageren màrket * med en ledning *tag ledningen * i feltet * på hastighedsinterfaceboksen màrket *tag ledningen i feltet * på det grå stik i alarmboksen màrket med *den dynamiske strammer tømmes for vandmonter en indsprøjtningsboks * med en tomgang på * omdr./min.bloker navene (*) ved hjàlp af vàrktøjerne [*]afmonter låseknappen uden at afmontere sàdemekanismenudskift låsefjedrenàndring af låsefjedrenførersàdet hàver og sànker sig uden at højdejusteringshåndtaget har vàret rørtàndring af højdejusteringsmekanismenudskift metalrøretluftventilen (*) med slangermotorer med topdàksel monteret med * bolteafmontér tandhjulet *spànd lejeoverfaldenes møtrikker til momentstrømforsyningsfejlmotorstyringsboks ved kortslutning til steludskiftning af motorstyreboksen (*)bevàgelsesretningrelà for alarmkodesidespejl (hus + holder)Crepuscule gråde * første angiver finish (standard eller klarlak), de * sidste oplyser om farvenødelàggelse af sàdeskinnernes befàstelsefungerer afbryderrelàet for kompressoren korrekt?fungerer pressostatens elektriske funktion korrekt?trykreguleringsfejlfejl i magnetventil for reguleringfejl i magnetventil for by-pass konverterfejl i styring af motormomentfejl i spjàldpotentiometer indsprøjtningfejl i spjàldpotentiometer forbindelsefejl i multifunktionskontakt usammmenhàngende positionfejl i multifunktionskontakt midterste positionfejl på olietryksensorfejl i EOBD udgangfejl i kontakt for sluppet pedalforbundet med fejlenhar du udskiftet enten el-boksen, sonden eller gearmotoren eller har du repareret ledningsnettet?ny udvendig og indvendig styring af sideskydedørenformåldet nye åbne/lukke system til sideskydedørene letter brugendet udvendige dørgrebs funktionfor at åbne tràkkes der bagud, stangen * aktiveresfor at lukke tràkkes der fremad, stangen * aktiveresdet indvendige dørgrebs funktionat man har forbundet to stànger * og * til håndtagenes mekanisme, skyldes at man har opdelt åbne/lukke systemetbørnesikringindvendig låsningstànger forbundet med udvendigt dørgrebstànger forbundet med indvendigt dørgrebkabel til sikkerhedskrogstang til fjernbetjeningvàrktøj og et reparationskit er beregnet til reparation af åbnestangen, der er forbundet med det udvendige dørgrebPCV-systembremseforstàrkerens vakuumvakuumstuds i mat farvevakuumstuds i skinnende farveforbindelse mellem kontrolmodul el-boks kontrol motor / boks for elektronisk startspàrretilslut * til ledningsnettet til kontrolmodul *tilspànding af propperne (*) med nye pakningerkontroller at møtrikken (*) ikke drejer ved et tilspàndingsmoment på * m.daNdorne til indstilling af knastaksler *bloker knastakslen (*) med en indstillingspind [*]àndring af retur til tomgangder er foretaget en samling i A/C ledningsnettet (*) som forbinder ledningerne * og * ca. * cm fra stikket *kontroller speederkablets justeringhvis ledningen * ikke er afmàrket, er det nødvendigt at afmàrke den i forhold til pol * i det sorte *-bensstik på A/C styrepladenannullerer og erstatter IF nr. *IF nr. *genetabler den elektriske tilslutning af monteringen, således som den var før anvendelsen af løsningen AGIR * eller info flash nr. *montering af en sealerstreng mellem den øverste del af endedàkslet og styrespindlenlampe for nøglekode forbliver tàndtrykkeri under kørsel med lampen for nøglekode tàndtbeskadigelse eller afbrydelse af ledningsnettet, der forsyner indsprøjtningspumpemodulet p.g.a. mulighed for, at det kommer i berøring med motorventilatorens vingerfastgør ledningsnettet, der forsyner indsprøjtningspumpemodulet, med en strip for at undgå, at ledningsnettet kommer i berøring med motorventilatorens vingeràndring af indsprøjtningspumpemodulets ledningsnetføringel-boksene (*)i tilfàlde af udskiftning af tandremsdàksel, skal den lille plade gemmesder findes * slags toppakningerknastakselpakdåsernes anlàgsfladeafdrejning af pakningsfladerne til * mm (montering af seriemonterede pakningerer motordiagnoselampen tàndt?tilspànd lejeoverfaldenes (*) til * m.daNsmør delene efterhånden som de monteres igenafmonter udrykkerarmeni forbindelse med lanceringen af MY * af * motoren i *, er der oprettet en supportfunktion for forhandlernettet med følgende formålfor at yde hjàlp til løsning af de problemer, der kan opstå på * motoren og dens * indsprøjtningssystemhurtig tilbagemelding på og analyse af kundeklagerer at sikre en hurtig betjening og løsning af alle fejl på denne motor og dens indsprøjtningssystemoperationen løber til *inden for et tidsrum på max. * timer, over telefonen eller hvis det er nødvendigt, ved udsendelse af en teknikertilrettelæggelse af operationenfra seriestarten af * motoren i *, vil der blive sat en màrkat på tandremsdàksletmærkaten viserved hjælp af en overstreget nøgle, at man ikke må foretage indgreb på motoren * og indsprøjtningssystemet *at man skal se Info Flash nr. *at operationen løber til ultimo *i forbindelse med alle kundeklager eller fejl på * motoren eller indsprøjtningsystemet *, beder vi jer overholde følgende fremgangsmådesammen med kunden noteres alle oplysninger af betydning for diagnosen : symptomer, forhold hvorunder fejlen er opstået osv.foretag en hurtig diagnose uden afmontering af nogen artforetag en aflàsning af indsprøjtningsboksens hukommelse og noter fejlenedet franske forhandlernet skal ringe til *forhandlere uden for Frankrig skal tage kontakt til deres importørs tekniske afdelingdu vil modtage teknisk support inden for * timer, enten telefonisk eller ved at der sendes en tekniker, der kan løse problemet, så vidt muligt med tilstedevàrelse af en teknisk rådgiverder må ikke foretages nogen form for afmontering eller reparation før der er givet tilladelse fra en af vores teknikerepå nummeret * vil du få direkte svar fra en tekniker mandag til fredag fra * til *uden for disse dage og tidspunkter, vil du få fat i en telefonsvareropringningerne må udelukkende vedrøre problemer i forbindelse med motoren og dens indsprøjtningssystemfra * vil telefonen ikke làngere vàre åben og supporten ophørerfra denne dato skal mærkaterne fjernes fra motorrummet, når bilen kommer på værkstedhjàlpefunktion ved lanceringudskift systematisk udrykkerlejestyretden udvendige ring (*) på det nye primàraksellejemonter befàstelserne (*) igen for at sikre at spejlhuset holder sin formhvis (*) er mindre end * mm, og hvis skøjtens fabrikationsdato ved (*) er fra før første kvartal * (* svarer til året og * til 1. kvartal), * skal der monteres en skøjte med res.delsnr. *ingen lys i rudehejskontaktenpermanent lys i rudehejskontakten medfører overophedningder er ikke làngere lys i rudehejskontakternestik til * kontakt eller interface *test af kontakt til sidespejl *vàlg sidespejlets justering *tryk på justering af højdejusteringtryk på justering af lav justeringkontrollampe * lyser rødt og kontrollampe * lyser grøntkontrollampe * lyser grønt og kontrollampe * lyser rødtvàlg sidespejlets justering *korrekt kontakt *lav en kontrol af bilens ledningsnettryk på justering af venstre retningtryk på justering af højre retningtest af styreledninger til sidespejlenetilslut bilens ledningsnet til boksen for ledningsnetinterface *, stik der svarer til den model, der skal kontrollerestest af forbindelsekontrollampe(r) * lyser rødtstyreledninger er korrektekontrollampe(r) * lyser grøntkortslutning til stel på ledning *kortslutning til + på ledning *sàt en enkelt kontakt ad gangen til interface *aktiver kontakten i manuel oprulningaktiver kontakten i sekventiel oprulningaktiver kontakten i manuel nedrulningaktiver kontakten i sekventiel nedrulningkontakt til rudehejs uden sekvensstyringtilslut interface * til stikket * på *monter den kontakt, som skal testes på stikket * til interface *placering af ledningsnet for instrumentbord i køreskolebilplacering af ledningsforbindelser instrumentbord for køreskolebilsærlige egenskaber for skemaer for skolevogneaktiver kontakten for rudehejs i førersideni rudens oprulningsretningi rudens nedrulningsretningaktiver kontakten for rudehejs i passagersidenfunktion af rudehejs *kontroller funktion af ruden i passagersiden fra førersiden, idet kontakten aktiveres i rudens op- og nedrulningsretningskift kontakten i passagerdøren ud med shunten *fra førerdøren trykkes på kontakten til rudehejset i passagersidenskift kontakten i passagerdøren udtàngernes forbindelsekontrol af styreledninger og motor til sekvensrudehejssupplerende oplysninger til hàfterne *PP2000lynkoblingsstykker på bràndstofkredsenfor at forhindre at tàtningspakningen ødelàgges, påføres der en lille dråbe ren motorolie ved (*)afmàrkning * er graveret på motorblokkenmål diametrene * i.h.t. hvert mål *max. forskel mellem de * målbøsning til plejlstangsfod (*)ved samlingen af plejlstangsfoden med plejlstangen, skal bøsningens smørehul flugte med det på plejlstangsfodeni mmbegynd operationen med vàrktøjet [*] udstyret med vàrktøjet [*] for at afmontere stiften i vàlgeakslenmellemrummet mellem làberne på tràkakseludgangens pakning (*) smøres med noget fedtmellempladens (*) og koblingshusets berøringsflade smøres med noget *anbring vàlgeren på interface * i position *tilslut ledningsnettet * til stikket * på interface *fra CD ROM *test af ledning *styring af sekventiel oprulningkontrol af styreledninger og motor til rudehejs uden sekvensstyringtilslut kabelskoen på * mm til ledning *anbring målepinden * på ledning *afmonter kontakten i førerdørenforbindelsen ved motorens polerskift kontakten i passagerdøren ud med *bageste passagerdørtilslut det røde forbindelseskabel * til forlàngerledningen *med eller uden brug af håndbremsemin. 1 dagmanglende tàthed mellem endeplade og styrespindelbelàgningen hànger p.g.a korrosionhvis der er korrosionudelukkende på tromlerne, skal delene afrenses, slibes og affedtes og derefter monteres igenpå tromlerne og på mekanismerne (håndbremsen, selvjusteringen), skal bagbremsekittet og selvjusteringen udskiftesved (*) påføres en streng sort *uden udskiftning af bagbremsekittetmed udskiftning af bagbremsekittetkontroller om der er berøring mellem glidelisten og stoppetudskift dørrudens forreste stopkontroller farve på den strammerulle, som er placeret i rudeglideskinnernehvis rullerne er blå, skal de udskiftes med hvide ruller res.delsnr. *stil bilen i et tørt og lukket lokale i * til * minutter, med tàndte forlygter for at få duggen til at forsvindemonter en skumklods mellem det højre sidespejls hus og sokkeludskift forbremsernes kalibre *kontroller at dàkslerne, der giver adgang til pàrerne, sidder godt fastløsn gearkassen og skub den derefter så langt ud det kan lade sig gøre mellem forbroen og venstre vangerevnerne begynder altid i det omgivende områdedenne bolt er med fastmonteret skiveefter brugdisse nye bolte er ombyttelige på alle motortyperne * , som er udstyret med TORX hovedestøj og slør ved sporestàngernes kuglehoveder i siden mod hjuletoliefilternavet (*)bankesensoren (*)ophàng til mellemste tràkakselleje (*)afmonter proppen til oliekanalen (*)stempelpinden (*)utilstràkkelig tàthedudskiftning af sporestàngerneàndring af kuglehovedernes manchet, hvilket sikrer tàthedtolerance i håndbremsestangen gør, at det ikke làngere er muligt at presse knappen indhåndbremsestangen skal ikke udskiftesmonter en hàtte med en diameter på * mm for at sikre, at der er berøringstoplysene og blinklysene fungerer samtidigtder er ikke tàt omkring baglygternes stikledningsføringen af det bageste ledningsnet gør, at vandet føres mod stikkeneàndring af ledningsføringen og forbedret fastgørelsevinduesviskermotoren er blokeretdel med garanti fra leverandørennederste eller øverste monteringspunkt på bageste støddàmper går løsder er intet metaløje på gummibøsningenmontering af en gummibøsning af typen France frarådesmontering af en gummibøsning med en udvendig metalringkølevàske kapacitetenkelt kredsdobbelt kredsdenne Info Service vedrører kun bolte med * hovedereparer forbindelserneetape *gentag operationen i den angivne ràkkefølge for de øvrige * boltegør stikkene tàtte igenanvend en vinkeltilspànding på * ° på bolten (*)fra og med denne CD.ROM vil IS'erne om ajourføring kun indeholde nyhederoprettelse af rubrikken * Information, hvor man vil finde nyheder og CD.ROM'ens opbygning i detaljerfunktionsprincippet for de forskellige funktionstilføjelser vil også blive beskreveti den lodrette vakuumstuds monteres en slange med gul afmàrkningi den vandrette vakuumstuds monteres en slange med brun afmàrkningaktiver EGR kontaktens switch på indsprøjtningspumpen ved hjàlp af en skruetràkkerudskift EGR kontakten på indsprøjtningspumpen i det godkendte netafstandslåseringenetràk knastakslerne ud af deres leje, idet der slås let på dem med en hammer ud mod remskivenprincipskemaerne for brochure * gælder også for skolevogneàndringer som skal udføres på følgende modeller vedrørende motorerne *monter leje nr. * igensaml plejlstàngerne og stemplerne, idet hakkerne (*) drejes ud mod udfràsningerne (*) på stemplernede nye låsestifter (*)drej udfràsningerne (*) så de vender vàk fra oliefiltret (*)knastaksel overfaldene har en monteringsretninghakkerne (*) på plejlstangsoverfaldenes lejepander skal vàre over for hakkerne (*) på plejlstangslejepandernedet er nødvendigt at afmontere bolten (*) for at undgå spàndinger ved ventilstamme og hushàng tandstangshuset (*) op i udstødningsmanifoldenbeskyt dàkslet med et stykke stàrkt karton (*)fungerer kabelstyringen af blandespjàldene, luftrecirkulationen og luftfordelingen ?fungerer kabelstyringen af fordelingsspjàldene ?isolering af polerne * på stikket * (*) i forhold til hindandenforbindelse mellem polerne * og * i stikket * (*)modstand for blàserhastighed (*)modstandsvàrdien mellem polerne * og * i stikket * (*) er ca. * +®forsyn blàseren med strøm ved hjàlp af nogle løse ledningerafmonter ikke varmepladen (*)spàndingssvingning fra * til * V mellem pol * i stikket * og stelafmonter blàsermoduletforsyn blàsermodulet direkte med strøm * Vbakgearsaksel og -relæ er gennemboret sammen, og den parvise sammenstilling skal derfor opretholdesblàsermotoren fungerer i høj hastighedsmør let med noget * fedtmodstanden * for kompressorkoblingens forbindelserkølekompressorrelàet *A/C el-boks * frakobletmotor for luftindtagsspjàld * frakobletaktiver fordelingsreguleringsknappen *afskaffelse af lyset i rudehejskontakternenår delen er udgået fra lager, leveres kun kontakter uden lysstempelring sàtder henvises til de(n) passende fejlkode(r)forbindelse kontrolmodulaktiver luftrecirkulationsknappen* motoren er blevet udviklet og bliver til en ny *ny *er motordiagnoselampen tàndt?motor for blandespjàld * frakobletmålepind * mm (i siden med spràkke)aktiver varmereguleringsknappenblàsermotoren kører i lav hastighedkortslutning eller kortslutning til stelCO indhold i %CO2 indhold i %choker lukket efter startopvarmningsmodstand for spjàldhuspressostat * tilsluttetvàrdier *montering af en ekspansionsprop (*)A/C el-boks * tilsluttetkølekompressor * frakobletstempelringenes og stempelpindenes placering er blevet rykket opad mod stempelhovedetafmàrkning * til identificering af stempel til den nye *afmàrkning som viser hvordan den skal vende i forhold til tandremssidenden nye plejlstang er forsynet med oliekanal (*) til oversprøjtning af stempelbundenplejlstangen er forsynet med en ny lejepande med hulde nye udviklinger kan monteres i stedet for de gamle på betingelse af, at man overholder parringen mellem plejlstànger, stempler, stempelpinde, stempelringe og plejlstangslejepanderfjern malingen fra generatorhjulets rilleràndring af batteriet *modtagelseskontrol af kvalitet i SEVEL på * %montering af en MICHELIN slange med målene * på biler, der skal reeskporterespå det første skàrmbillede vil man få adgang tilhun TORX bolt *monter topdàkslerne (*) efter at have renset pakningsfladernekontrollampe for hydraulik niveaumultifunktions-dobbeltrelæ *membranringsàdevarmekontaktkontakt for spejljusteringvertikal justering af spejlhorisontal justering af spejlReturlàkage af bremsevàske fra den bageste del af bremsernes hovedcylinderder er ikke tàt mellem trykstangen og den bageste tàtningsringder er ikke tàt mellem hovedcylinderen og tàtningsringen med en diameter på *kontrollampen for min. kølevàskeniveau tànder og/eller resttryk i ekspansionenuden sàrlig grund/tilfàldigthvis bremsevàsken har beskadiget bremseforstàrkerens membran, skal denne udskiftesdelen identificeres på et mærke, der er slået ind i enden af hovedcylinderen *for tidlig korrodering af den bageste lyddàmperfor dårlig pladekvalitet af den bageste lyddàmperny(e) leverandør(er) *kontroller at blokerpindene [*] er derafmàrkningen (*) på remmen flugtes af med rillen (*) på krumtaphjulet(*)tab af kølevàske * p.g.a. en dårlig montering af lynkoblingen på stikket i højre sidekontroller monteringen af lynkoblingen i højre sidemontering af lynkoblingerophàng til mellemste tràkakselleje (*)bankesensoren (*)den elektriske måler (*)kompressorophànget (*)dårlig motorgang efter koldstartfald i motorens omdrejningshastighed, som kan gå så vidt at motoren går i ståefter start af motor mellem * og * grader Celciusmembran-ringen (*) ind i røret (*)røret (*) på køleren (*)àndring af diameteren på bearbejdningen af ventilfjederstøtten i topstykketde bearbejdede topstykker med de nye mål er afmàrkede med en udboring på ø * mm og * mm dyb omkring befàstelseshullet til løftebeslagetde nye topstykker kan monteres i stedet for de gamle på betingelse af, at der monteret et sàt med tilpassede ventilløfterfjedreàndring af sàttene med fjedre/ventilløftere* motorerne er kun berørt, hvad angår àndring af ventilløfternede nye ventilløftere kan identificeres ved justeringsbolten på ø * i stedet for *de nye ventilfjedre kan identificeres ved en farvet streg over hele làngdenafhàngigt af leverandør kan fjedren vàre helt blåde gamle ventilfjedre kan monteres på de bearbejdede topstykker med de nye mål på betingelse af, at der monteres en speciel eftermarkeds ventilfjederring (*)topstykker, der er monteret med de gamle ventilfjedre kan monteres i flàng og med de gamle eller nye ventilløfteretopstykker, som er monteret med de nye fjedre, kan monteres med de nye ventilløfterefungerer relàet for kølerkompression korrekt?fungerer venstre blinklys?motorerne * (lovforeskreven type *) vil blive udstyret med den samme karburator * màrket * uanset importlandelektrisk dàmperrecirkulation af friskluftforetag en prøvekørsel hvor hele A/C anlàgget testes ved at aktivere følgende betjeningsknapperchokerspjàld står på klemudvendig påføring af aluminiumsmaling, der er modstandsdygtig overfor temperaturerOVAD åbning af spjàld efter start, dobbelt effektgenerel forsyning: opvarmning af karburator, magnetventilerelektrisk opvarmning af spjàldhusvakuumtilførsel for tàndingsavanceringkanisterhulbenzintilførseleksternt luftindtag til svømmerhus (udgang)luftindtagsmagnetventil til svømmerhusvakuumindtagsmagnetventil for pneumatisk spjàldåbnervakuumudtagsmagnetventil for forhøjet tomgangpneumatisk åbning af chokerkapacitet af åbning af spjàld efter startflyder forbindelseby-pass dysetomgang andet registernederste armkontrol af positiv åbning med vinkelmålerdet er umuligt at åbne højre bagdør udefrabrud på eller deformering af hårnålen på den udvendige åbningsstangudskiftning af den originale hårnål med en forstàrket hårnålnår pakningen er monteret, placeres skabelonen [*] så den er i berøring med flyderneanskaf et reparationskit indeholdendeafmonter den originale hårnål (*) ved at udbore nitten (*) med et bor på * mmanbring delene fra kittet på låsestangenfremstil en nittetràkker ved hjàlp af en kørnerkontroller at hårnålen drejer frit på stangenmonter panelet igenlav en vinkeltilspànding på * ° på bolten (*) ved hjàlp af et vàrktøj af typen *gentag operationen i den angivne ràkkefølge (fig. *) for de * andre bolteutilstràkkelig tykkelse af nedenstående produkter i falsenbefàstelse (*) af konverterhusudskiftning af tagrendelistens befàstelseskantdørgummilistetagrendeforbindelsesstykkede forreste fjedre støjer p.g.a. rykkeri i de nederste spiralvindingerde forreste fjedre er ikke OKfor lille tolerance mellem de * nederste spiralvindingerkontroller tolerancen mellem de * nederste spiralvindinger * mm fra enden til den sidste spiralvindinghvis tolerancen er mindre end * mm, skal de forreste spiralfjedre udskiftes, idet de originale farveafmàrkninger overholdesfjeder med afmàrkningfor at undgå enhver risiko for vibration i fjedrene, skal de øverste og nederste vindinger beklàdestagrendesàt forbindelsesstykket i afløbsrendenfinishlakmonter tagrendelisten og pas samtidig på ikke at beskadige anti-slid tapenanti-slid tape *tid for karrosseriarbejde pr. sidetid for malearbejdekontroller at afløbsrenden er OK i begge siderkorrosion af den plade, som afløbslisten er monteret pådelvis overskàring af bremsevakuumrøretder er berøring mellem vakuumrøret, der løber langs torpedopladen og indsugningsmanifolden, når motoren tràkkerkontroller at der er plads mellem indsugningsmanifoldens kant og røret i siden mod bremseforstàrkerenhvis det aflàste mål er mindre end * mm, skal rørets placering àndres, så man undgår enhver berøring mellem delenehvis røret har màrker, skal den udskiftesàndring af monteringsproceduren på fabrikkenpressostaten er med garanti fra màrket * (*, * februar) eller * (* uge og *)àndring af den indvendige membran i pressostatenhvis fejlen konstateres på dele, der ligger efter màrkning * eller *, skal der indsendes en DAV 10el-skematilsluttes i stedet for kontakten i forreste passagerdørgør det muligt at udføre kontrol af forreste passagerdør fra førerdørengør det muligt at udføre kontrol af mekanismerne til rudehejs uden sekvensstyringopbygning af * med interface *klar màrkat til montering på forsidenkontakt motor for retning sidespejlfàlles kontakt motorer sidespejlkontakt justeringsmotor sidespejlbatteriets (*) og (*) poler er korrektebatteriets (*) og (*) poler er byttet ompassagerdørekontrollampen * blinkerelektriske sidespejlekontakt til rudehejs i passagersidekontakt til rudehejs i fører- og passagersidefor at finde ud af de tilsvarende vàrdier for omdrejningstal og CO/CO2 se skemaet Tekniske Data / Justeringsvàrdierkontrol af tilstedevàrelse af + * V efter tànding på pol *efter boring af cylindrene, skal der foretages en slibning, idet man henholder sig til det beskrevnestartspàrre *batterispànding er højere end * Vanlàg (*)udrykkerarmens gafler (*) i udrykkerlejets kroge (*)afmonter den bageste del af midterkonsollen (*) ved at tràkke og løfte sådan som pilene (*) viserdobbeltrøret *med en ny pakninggammelt sidespejlafhàgt pyntelisten (*)sàt et stykke klàbebånd på det skraverede felt (*)kvaliteten af samlingen af kabelskoene på ledningerne til de pyrotekniske selestrammerekontroller at de orange *-bensstik under forsàderne er korrekt sat iudskift de to ledningsnet res.delsnr. * med * ben, som styrer selestrammeren, og som er skyld i fejlenledningsnetmontering, hvor kvaliteten af samlingen er garanteretfladerne (*) og (*) påføres primer fra limsàttet* angivelse af leverandørreferencen er i virkeligheden et nummer (1,2, 3 eller 4..)res.delsnr. til filterelementet *afbrydelse af motorenlamperne for kodet startspàrre tàndes under kørselfor * motorer med automatgearkasse monteres en ventil med definition *i den side der er i spàndselvdiagnoselampen for indsprøjtning tàndes periodisk samtidig med, at der er periodiske fejl i ventilstyringen og tomgangsmagnetventilenforstyrrelser i forsyningskredsenkontroller tilspàndingen af stelkablerne på indsprøjtningsnettet på gearkassenkontroller tilspàndingen af batterikabler på gearkassen og venstre forvangeudskift multifunktions dobbeltrelàet for indsprøjtning (*)rykkeri og/eller motorstop med tànding af indsprøjtnings-selvdiagnose lampenfejl i selvjusteringen af blandingen, lavt stopdet er periodisk umuligt at starte motorenisàr i varmt vejrkontroller forsyningen af afbryderboksen for tilstedevàrelse af tàndingsnøglen (*)hvis fànomenet er tilstede, kontrolleres det ved hjàlp af diagnosetesteren (menu parametermåling), at afbryderboksen for tilstedevàrelse af tàndingsnøglen modtager nøglekoden korrekthvis afbryderboksen ikke modtager koden, kontrolleres ledningen mod antennen (*)brud eller deformering af forsàdets beklàdningslisteudskift de defekte beklàdningslisterforkert vàrdi fra avanceringen til tàndingen ved parametermålingindsprøjtnings/tàndingsboksens programved aflàsning af indsprøjtnings/tàndingsparametrene er vàrdien fra avancering til tànding målt til * grader i tomgangafhàgtning af forsàdets ryglànsbetràkder dannes olie belàgninger inde i slangen, der forbinder tryksensoren og indsugningsmanifoldenudskift slangen mellem tryksensoren og indsugningsmanifolden, skàr den over i * deleindskyd en oliefàldeàndring af slangens føring og form, således at man opnår et konstant fald mod indsugningsmanifoldenmere markant i sving eller ved forøgelse af omdrejningstalafmonter bràndstofpumpeno-ringen mellem pumpehuset og venturien er ikke korrekt monteretkontroller bràndstoftrykketafmonter bràndstofpumpenfjern venturien, der holder sienmonter o-ringen igenmonter bràndstofpumpen igenbrud på soltagets beklàdningshåndtageller monteres igen efter kontrol, reparationoplåst pumpemodulfunktion af sikring mod for høj hastighedde kontakter som sàlges fra res.delsafdelingen leveres i position *spànd bolten * for at vàrktøjet føres helt ind i pakningen (2 gevindrynker ind)spànd befàstelsesboltene på hydraulikblokkensmør vandafgangshusets pakningsflade med * tàtningssealer (*)forbindelse kontrolmodulværkstedskranafmonter motorophànget (*)pas på ikke at støde ventilløfterrullerne, når akslen bevàgesundgå at berøre ventilløfterrullernes baner direkte med hàndernekom lidt ren motorolie på rullernes baner og på ventilløfternes aksel, når akslen anbringesstrømforsyningsfejl i motorstyringsboks/boks for kodet startspàrre kortsluttet til stelkontroller, at der ikke er nogle hårde punkter på ventilløfterrullernehvis knastakslen har vàret afmonteret, skal man spànde knastakselhjulets bolt til * m.daNkontroller forbindelsenderpå til * m.daNbatteriet, batteriholderen og ophàngetmotor sikringsboksens stikafmonter stikket * under venstre vangemotorens ind- og udgangsrørbràndstoftilførsels-forbindelsesstykket på indsprøjtningsrampen efter at have sànket trykket i kredsenindsugningstrykslangen på manifoldensmør gearkassens ophàng med fedthvis knastakslen skal afmonteresmonter knastakslen i topstykkettilslut * til ledningsnettet til kontrolmodul *motorophàngetløsn alle justeringsboltene (*) så meget som muligtanbring motoren således, at ingen ventilløftere er i spànd med en knast (eller således at sådanne spànd er minimale)den eller de ventilløfter(e), der skal afmonteres, bør vàre lige over for bagsiden af en knaststopbolten (*)anvendelse af ledningsnettester med to målepinde (*) og (*)anvendelse af en Peugeot multitesterboks med to målepinde (*) og (*)pas på ikke at ødelàgge hverken akslen eller tàtningsbrikkerne i aklsens ender under dette arbejdefjeder (*) og fjederskål (*)ventilløfter (*)nedsàttelse af tolerancen i centreringsdiametren * i stedet for *àndring af fastholdelsessystemet til nålene på strammerullerne til tripoidhjuleneden korrekte komponent er afmàrket med en hvid maleklat på alu-delen, ud mod udboringen på * mmrelàet styres af både motorstyringsboksen * eller køleafbryderboksen * (for dieselmotorer uden elektronisk indsprøjtning) og af vandtemperaturboksen *undgå at berøre ventilløfterrullernes baner direkte med hàndernemotor for luftindtagsspjàld * tilkobletmotor for blandespjàld * frakobletmonter en støddàmpningsslange i kølekredsen til servostyringsolienbrug af ekspandersealer i dørindramningernemonter nogle indvendige skaller på dørhåndtagenepressostat * frakobletres.delsnr. på skumkit * i stedet for *uden at åbne døreneanbring akslen (*) med forsigtighed, idet boring (*) flugter med hinandentil * m.daNtopstykker med planslebne pakninger er afmàrket med bogstavet *, der er indgraveret ved *dyseholder pakningerved planslibning af toppakningdyseholder pakningerne udskiftes med dyseholder pakninger med reparationsmålmålUltramarinblåfra klasse *nominale målskub forsigtig rørstyrene (*) ind på pladstilspànd befàstelserne til tilspàndingsmomentet, idet der begyndes med de forreste bolte (*)montering af et koblingskabel med en klods (vàgt) ud mod gearkassesidenàndring af placeringen af ledningsnettet til det kodede startspàrreledninger er gnavet over bag ved tastaturet til det kodede startspàrredet er ikke muligt at låse op eller låse el-boksenrisiko for ødelàggelse af CPH-enheden under flytning af bilen på lagerpladsen, under transporten eller i.f.m. ny-bilsklargøringenshunten * er taget udidet blinklysene bruges med tilkoblet el-bagrudegenforsyning af CPH-enheden via styresystemet til blinklyseneudskift CPH-enhedenden ledige sikring * i instrumentbordets askebàgerlejepanderdet er ikke muligt at føre dialog med CPH-enheden ved hjàlp af TEP-testerenkuffter til motor(er)følgende meddelelse viser sig på skàrmenMODTAGEFEJL, KONTROLLER VALG AF KABEL, ELBOKSCPH-enheden er OKkontroller TEP-testerens forbindelse til diagnosestikketudskift CPH-enhedenet interface-ledningsnet gør det muligt at føre dialog uden at skifte CPH-enhedendet er muligt at føre dialog med PP2000 *med generatortrapezformet generatorrempolyV rem (* v'er)remspàndingen sker gennem generatorens placeringremspàndingen sker ved hjàlp af en mekanisk strammerulle med excentrik (*)remspàndingen sker ved hjàlp af en dynamisk strammerulle (*)remspànding via generatorenanvendelse af den àndrede CPH-enhedCPH-enhed er OK fra afmàrkningen * eller *der er vand ved passagerernes fødderder løber vand mellem det nederste af forruden og lamelgitteretved at et lag sne er smeltetdårlig placering af lamelgitteret mod det nederste af forrudenskift pollenfilteret ud efter at have rengjort blàserindgangenkontroller stand af skumlisten som er placeret på lamelgitterdelene, hvilket sikrer tàthedenlàg lamelgitrene korrekt mod forruden og lås befàstelserneautomatgearkassen spinner oftere og oftere i *. gearbilen tràkker ikke làngere i *. gearødelàggelse af automatgearkassens kobling Elejets anlàggeneratorremmens føringfor at finde ud af under hvilke betingelser denne fejl indtràder, vil vi under telefonsamtalen bede dig om følgende oplysningerremspànding via strammerulle med excentrikdrej bolten (*) for at hàve eller sànke strammerullen og opnå den anbefalede vàrdihold strammerullen i denne positionremspànding via dynamisk strammerulledrej manøvrehovedet (*), så fjederen presses så meget sammen at vàrktøjet [*] kan føres ind i hullet (*) og blokeremonter remmen og sørg for at løbet er korrektpres fjederen sammen, så blokeringsfjederen kan fjernesslip strammerullen langsomtindvendig ventilfjederudvendig ventilfjederventilsàderne står ikke i reservedelskatalogetreparation ikke tilladtdu må ikke åbne dørenepilene viser stempelklasse afmàrkningerne for den tilsvarende cylinderindvendig diameter af plejlstangens krydspindshulbogstav, som viser hvilken klasse stemplet tilhører (indvendig màrkning)hyppighed for olieskift på automatgearkassenprocentdel for anvendelsekørselsområdeangiv vàgten på anhàngeren, hvis bilen tràkker en sådanmellemaksel dàkslet (*)pladens pakning (*)låseblik (*)gummiophàng til bageste lyddàmpermonteringsforstàrkninger til bageste lyddàmperfastsvejs bageste lyddàmpers monteringsforstàrkninger (*)svejs ved (*)udskift gummiklodserne * på lydpotten bagvedkørselshastighed: normal, jàvn, motorvejkørsel i position Dbrug af gearvàlgeren for skift af gearundtagen * som er omvendtafhàngigt af de forskellige parametre vil den således vàlge den skiftedefinition, som passer, blandt de * som den råder over i hukommelsen, og som den on-line tillemperstart i *. gear (undtagen i tvungen 1.)denne information leveres til elektronikboksen af spjàldpotentiometret via indsprøjtningsboksenumuligt at åbne sidedør(ene) mekaniskfastholdelsesclipsen (*) til højre eller venstre sidedørs låsestang er blevet deformeretsystematisk udskiftning af højre eller venstre sidedørs låsestangs fastholdelsesclipsubehagelige lugte inde i bilennitteudtràkker res.delsnr. *søgerblad *afmonter låsemekanismenplacer de dele, der skal samles på en dorn på ø * mmdriv nitten ind ved hjàlp af vàrktøjet resdelsnr. *mål spillerummet mellem nittens hoved og stangen, idet målet på * mm overholdesmonter låsemekanismen igenbag motorenkontroller forhjulenes spidsninghvis hjulenes spidsning er inden for fabrikkens tolerancer, tages kontakt til * platformenbloker knastakslens remskive (*)støj fra bagtøjløsn topboltene i den viste ràkkefølge med vàrktøjet [*]i manifoldsidenafmontér krumtaphusetmotor banker ved svag belastningplastikmålepind PLASTIGAGEop til den nye angivelsedet er kun muligt for mekanikeren at simulere plus eller stel, hvis der er 12 Vreturnering som reklamation er muligkontroller at det ikke er servicekodenåben ikke làngere dørene indtil afmonteringsoperationerne er afsluttedeforlad bilentilspænding af knastaksel-lejeoverfaldshusdieselopvarmeren (*)hvilken klasse der skal bruges afdàkkes via de farvede afmàrkninger, som er placeret på motorblokken og på krumtappenreducering af krumtaplejernes tolerance medfører følgende àndringeroliereturstudsen (*)efter måling af diameteren på hver lejesøle, afmàrkes med maling ved (*) på krumtappenefter måling af diameteren på hvert lejesøle, afmàrkes med maling (*) over for denneen malingsafmàrkning (*) på snitfladen på hver lejepande gør identifikation muligden langsliggende arm er i berøring med dens ophàng på karrosserietøverste lejepande (rillet)nederste lejepande (glat)skema over parring for hvert lejelejepander, som er monteret på samme lejer, vil altid have ens malingsafmàrkningerved en reparation på krumtaplejepanderne kan der forekomme flere forskellige afmàrkningerkontroller at der ikke er berøring mellem den indvendige del af gaflen på den langsliggende arm og dens ophàngmotorblokken og krumtappen har nogle farvede afmàrkningermotorblokken og krumtappen har ikke farvede afmàrkninger eller kun den ene af komponenterne hardenne operation udføres ved at bruge * af de allertyndeste lejepander, res.delsnr. * og *når først målingen er udført, vil lejepanderne vàre placeret i motorkufferten * ref. *gummiophànget monteres igen for at undgå berøringennår man kommer tilbage til bilen i varmt vejrmonter de glatte lejepander indvendigt i lejeoverfaldeneudskift dørpanelerneklapren under bunden, der kommer fra styremotoren til airconditionsystemetlejepande der skal anvendesfjern omhyggeligt ethvert spor af oliestyremotoren til airconditionsystemet er ikke OK p.g.a. skift af leverandør hos *diverse kufferterstyreboksen til centrallåsesystemet er ikke OKmonter en boks til centrallåsesystemetkarrosserivibrationbagbremsetromle(r) bliver ovalekontroller korrekt afbalancering af hjulenelav et forsøg med nye bremsetromlerfra manifolden til katalysatoreningen funktion af superlåsningen af sideskydedørene efter at have tilsluttet batteriet igenmuggen lugt i kabinen i biler med A/Cvand, mangel på lys og lave temperaturer medvirker til formering af bakterierneutralisering af bakterierneegenskabermed lukkede, men ikke låste dørekontroller ventilernes højde i forhold til topstykkets pakningsfladesmør ventilløfterenhederneden dobbeltvirkende * behandling (rengørende + antiseptisk virkning) neutraliserer dårlige lugte (inkl. nikotin) i A/C systemetgenforsyning af dørmotorernefjerner muglugten og bakterierfjerner støv og fedt i fordamperenbeskytter fordamperen mod korrosionvàsken er ikke irriterende og ufarlig for miljøet (godkendt af EPA: Environmental Protection Association)åbn ikke sidedørene, men lås og lås bilen op igen ved hjàlp af fjernbetjeningenden manuelle åbning af den ene af de to sidedøre, før der udføres den ovenfor beskrevne operation, forårsager en blokering af denne i første haki så fald trykkes på det nederste af døren for at genoprette kontakten ved PIANO kontaktenlås døren opingen styring af CD-laderen, res.delsnr. * (*), via radioen med ikke aftagelig front, res.delsnr. *1. behandlinguforenelighed mellem CD-laderen modelår * og radioen modelår *, som er monteret ab fabriken ny radio kan bestilles som fabriksoptionkontroller at fordamperens vandslanger ikke er tilstoppetden nye radio med ikke aftagelig front kan ikke styres af den gamle CD-lader, res.delsnr. *, men udelukkende af CD-laderen, res.delsnr. * (*)den nye lader er mindre end den gamle, * i stedet for *den nye radio har vàret monteret som fabriksoptioningen funktion af radiokontakterne i rattet med den nye radio med ikke aftagelig front, res.delsnr. *montering af radiokontakter i rattet, som ikke kan forenes med radioenkontroller at radiokontakterne i rattet stemmer overens med funktion af den nye radioøverst til højre skal FREKVENSSøGNINGEN vàrelige oven over skal fàllestasten MUTE og MODE vàreøverst til venstre skal tasten VOLUMENJUSTERING vàrelige neden under skal tasten MEMO vàrehvis tasten til volumenjustering er øverst til højre og neden under denne er MUTE-tasten, er disse kontakter beregnet til funktion med den gamle radioafdàk måtterne i vognbundenskift radiokontakterne i rattet udeventuel(le) làkage(r)ryst flaske nr. *tilslut sprøjtepistolen til flaske nr. *sprøjtetryk * til * barmonteringsvejledningen er ikke kompletbrud på koblingsbelàgningennavet er skilt ad fra koblingsbelàgningenàndring af varmebehandlingen af koblingsbelàgningens friktionbilen kører ikke làngere fremadkoblingsstøjåbn sideruderne til * til * mmfør sprøjteslangen hen mod luftindsugningensprøjt hele indholdet af flaske nr. * ind i luftindtaget (*) med meget korte tryk, så man får en ensartet fordeling af midletlad midlet virke i * minuttermonter en ring i rillen på den nederste kølerslangetørring af fordamperenudledning af fugtensàt varmen på max.hvis der løber rensemiddel ud under bilen, er det tegn på at behandlingens første fase er korrekt udført2. behandlingstyrekuglens tàthedskift styrekuglerne udanvendelse af en ny styrekuglegå gradvist over fra varm til koldhåndbremsekablet slår mod håndbremsearmen, inde i bremsetromlenudfør behandlingen med motoren i tomgang, ventilatoren i max. position, varmen i min. positionisoler enden af kablet med en varmekrympende kappeved afslutningen af behandlingen, stoppes motoren i * minutter for at lade midlet virke på fordamperens overfladeoverhold denne tid for at midlet kan tørre uden at blive afvasket af kondensvandstart motoren og lad den køre i tomgang i * minutterdet er ikke nødvendigt at efterspànde topstykket efter at motoren er varmet opfjern afdàkningen af måtterne i vognbundenselv om rensemidlet er ufarligt, anbefales det at følge nedenstående sikkerhedsråd ved anvendelsepas på ikke at indånde rensemidlet under anvendelseni tilfàlde af at man får rensemiddel i øjnene, skal man skylle med rigeligt vandtilspànding af kontramøtrikkerkontroller at kilen er derdårlig startdårlig tàthed i ventilernekontroller ventilernes tàthed ved hjàlp af vàrktøjernekontroller at forvarmningssystemet fungerer korrektàndring af tykkelsen på topstykkets bundàndring af ventilsàdernefor lang tids stop af motoren efter afbrydelse af motorendiesel indsprøjtningspumpen * sendes til en LUCAS agent for udskiftning af kernen i det elektriske stopàndring af kernen i det elektriske stopfra diesel indsprøjtningspumpe nr. *montér tandremmen på krumtappenfasthold remmen med vàrktøjet [*]montér tandremmen i følgende ràkkefølgese vàrdien på speederarmenindsprøjtningspumpehjulforskydningsvinklen på tandremmen i forhold til remskiverne må ikke være højere end * takkerknirken fra koblingskablet på koblingspedalenmonter apparatet til måling af remspànding [*] på parten *spànd møtrikken (*) på strammerullen (*) til * m.daNknastakselhjulets monteringsbolt (*)hvis det er umuligt at blokere, skal man starte forfra med monteringentolerance mellem koblingskabel og koblingspedalmonter et koblingskabel, som er udstyret med en bøjle med vingerblokering af el-boksenbilen kører permanent med servicekodenødelàggelse af tastaturet til det kodede startspàrre under brug af servicekodenàndring af software i tastaturet til det kodede startspàrre, skift til software *samling af stikket til nåleløft er garantereti serieproduktion findes der * forskellige slags montering med knastakslerkittene kan fåes fra res.delsafdelingen som indeholder en knastaksel med ekstra dele, som gør forskellige monteringer muligei manifoldsidengraveringen ved (*) angiver tykkelsen på den pakning, som skal monteres med vacuumpumpen (*)hvis der ikke er nogen gravering monteres en pakning, der er * mm tykdyseholderne (*)bestil bràndstoftanken under res.delsnr. *, begrànset til * enhedermidterste leje (*)mellemlejet (*)udskift bràndstoffiltret * km efter montering af tanken med skumindlàgfør mellemlejet (*) ind idet fronten (*) og rillen (*) peger ud mod drevet (*)monter varmebestandige relàermonter en cylinder med àndret indvendigt stopder vendes tilbage til montering af ikke-forkromede bremseskiver og de gamle belàgningerkontroller stand af de berørte deletørring af fordamperenudskift både skive/bremsebelàgningbor hul i bremseskiverne for at udføre justeringsmetodenskàrsprøjt noget * af fabrikatet * udse INFO-PAS nr. *se INFO DPR nr. *de nye sàdevarmeelementer dàkker ikke làngere ud over sàdepudens sidevulsterBlokeringsdorn til knastakselhjulskabelon til max. planslibning af topstykkemellemaksel hjulet (*)àndring af gummimaterialetknastakselhuset (*) og dets pakningmonter en * temperaturboksàndring af * temperaturboksenventilfjedrens støtte (*)làg vàrktøjet [*] an mod toppakningens fladedette mål bestemmer den maximale vàrdi for planslibningopmærk positionerne *sørg for at ventilløfterne (*) kan dreje frit i knastakselhusetpå hvert lejedàksel placeres en klasse * halv-lejepandeplacer plastiktråden for at måle tolerancen ved monteringenpilen (*) viser plastiktrådenvàlg lejepande klasse i rubrikkenproblemer med vind i forbindelse med glassets vàgt og dets samling i holderenbràndstofreturslangerne (*)afventer en ny kalibrering af CD ROM *støj ved venstre forreste spiralfjederanslåning *efter at have monteret fjedrene, res.delsnr. *, under kørsel eller ved drejningABS-boksens stelskrue er i berøring med en vinding på spiralfjederenafkort stelskruen og rustbeskyt denafskaffelse af skruen efter montering af ABS *smør de * aksialslørsplader (*) og monter dem på leje nr. *monter et måleur for enden af krumtappenden langsgående tolerance skal vàre mellem * og * mmtag pakdåsen * væk fra pakningslejringen (*)lad motoren køre i * minutterdyserne (*)monter mellemakslen (*) igeningen funktion af blinklysene under låsning af dørenestyreboksen til centrallåsesystemet er ikke OKmonter en boks til centrallåsesystemetmontering af en boks til centrallåsesystemet som er OKved korrekt montering af stempelpind - stempel, skal stempelpinden (*) kunne føres ind med et enkelt trykàndring af diameteren på primàraksellejets anlàg3. vinkeltilspàndingfejl i multifunktionskontakt ustabil positionfejl i indgangssignal automatgearkassefejl i udgangssignal automatgearkassefejl i omdrejningssignal fra motorby-pass fejlfejl på forsyning af sensorerlàg en sort AUTOJOINT sealerstreng mellem den øverste del af dàkslet og styrespindlenudskift fastholdelseskilernemonteringsskema for plejlstang - stempelområde med nummer, der indikerer hvilken cylinder plejlstangen tilhørerdette område er placeret modsat knasten på stempelhovedettilspàndingsmoment for møtrikkerne bringes i ordenmed hoveduden hovedingen funktion af opvarmningen *elektronisk blokering af el-boksen for opvarmningen *før nogen som helst udskiftning af opvarmningsgruppen * skal følgende operationer udføresafbryd strømforsyningsstikket til opvarmningsgruppenslut strømforsyningsstikket til opvarmningsgruppen til igende radioer, som sàlges fra res.delsafdelingen er garanterede fra numrene *disse operationer gør det muligt at gen-indkode el-boksen til opvarmningsgruppen og på den måde løse problemerne med INGEN FUNKTION p.g.a. en BLOKERINGde radioer som sàlges i serieproduktionen er garanterede fra numrene *løsn avanceringsenhedens dàksel med MAX. * omgang på indsprøjtningspumpenmonter PCV slangen igen (*)fiberafhàngigt af model, monteres spiralfjedre, res.delsnr. *montering af nye spiralfjedreàndring af ophàng til afdàkningen på sàdearmaturglatte halv-lejepander (*)monter en diesel indsprøjtningsboks * med en tomgang på * omdr./min.anbring stykket med plastikmålepinden på bredden af lejepandenholdegaflen (*)"hul" eller kvàlning af motor efter en koldstartmonter vandpumpen (*) og dens slanger med nye pakningerefter indlàsning af kalibreringen * eller med en el-boks *nålen går op over max. inddelingerne med fuld tank, nål står vandretrelàet for aircondition termostaten bankerefter en indkodning af den kalibrering som er i CD ROM *kalibrering af el-boksen er ikke forenelig med den elektroniske A/C termostatder kommer noget hvidt pulver ud af ventilationsslangerne, når blàseren sàttes i gangefter transport af bilen pr. skibkorrosion af fordamperenmonter en fordamper med en epoxy-beskyttelseden nye fordamper monteres udelukkende på biler til JAPANaircondition systemet fungerer ikke periodisk eller ved kraftig varmemellemlejets (*) monteringsretning skal overholdesutidig indkobling af pressostatkontroller pressostatens funktionkontroller påfyldningen af kredsløbet med kølevàskeafdàkningen til gearvàlgeren kommer i klemme i dens husved betjening af gearvàlgerenudskift afdàkningen til gearvàlgerenàndring af materialet til afdàkningen til gearvàlgerenunder afmontering af el-boksen til kontrol af motor/pumpemodul, følges reparationsmetodenkrumtaplejernes funktionstolerance opnås ved, at der laves * tykkelse(r) på lejepanderne i stedet for en enkeltafmontering af el-boks til kontrol af motor/pumpelav en test af lambda-sondenny elektronikboks til kodet startspàrre (*)for adgangskoden er karaktererne * og * forbudtedårlige forbindelser i boksene for pyroteknisk sele eller tàndsatse til sikkerhedsselerlåsning af el-boksen for motorkontrol / boks for elektronisk startspàrrenedtrykning af døren p.g.a. berøring med forskàrmenbrud på dørstoppets forankring på paneletpå panelet svejses en forstàrket forankringmontering i SEVEL af forstàrket forankringkontroller polariteten på stikket til EGR-ventilenkølevàskens temperatur skal vàre højere end eller lig med * graderved brug af et multimeter sikres, at der er * på den ledning, som sidder i rubrik * på EGR-ventilens strømforsyningsstikbyt om på ledningerne på EGR-ventilens strømforsyningsstikhvis polariteten ikke overholdes, vil det medføre systematisk ødelàggelse af EGR-kontakten på indsprøjtningspumpengasarmen i position tomganghvis el-boksens afmàrkning er *parametermåling defektteleindkodningmonteringsmetoden er den samme som foregåendeudskift stiften (*) og tandhjulet (*) med afstandsstykket (*)i disse to tilfàlde bør man for at fastlàgge den nøjagtige tolerance bruge en plastikmålepind PLASTIGAGEødelàggelse af kondesatorens kraveknastaksel lejeoverfaldenetryk på fastholdelsesclipsene (*) ved hjàlp af et knivblad, der er * mm tykt og * mm bredtskift fjederen (*) ud, som er * mm tyk med en fjeder, der er * mm tykudskiftning af låsefjederikke tilladtny(e) forramme(r)højde på øverste forrammebefàstigelse; højden måles uden gummiophàngCitroën reference(r)øverste gummiophàngnye gummiophàng foranfejl i udgang af dialog med kontrolmodul - el-boks til kontrol af motor/el-boks for kodet startspàrrekuffert til diesel indsprøjtningspumperkontroller at bremsecaliprens glidestykker arbejder fritforsigtigt og progressivtvip hele bremseskoen, slitageudligningsmekanismen og fjedren (*)produkt af typen *før selvjusteringssystemet tilbage til den oprindelige positionsmør sensorens hus med * fedtdårlig låsning af sàderàkke nr. *bànkràkke i foldet positionoxydering eller rust på fjederlåsebladmontering af skruede fjedre i stedet for nittede fjedreskub forsyningsslangen (*) til koblingshovedcylindren til sideprop koblingshovedcylindrens hul tilfør der foretages nogen form for arbejde med elektronikboksenfør *-personers bànksàdet udskifteshvide skjolder på hele eller dele af karrosserietbeskyttelsesplastikket er blevet trukket under transport af bilernetilslutning af diagnosevàrktøj via * stikketen eller flere stoplygter mangler bag påoxydering af plade til stoplys p.g.a. vandindtràngenudskift pladen/erne til det bageste stoplys, som er ens i venstre og højre side, de har en udskàring, som gør det muligt at aflede vandetrisiko for kortslutning af hovedledningsnettet i vandhusetmonter en flexslange med diameter * mm på hele hovedledningsnettets làngde, som er placeret i vandhuset for at beskytte ledningsnettet mod pladekantenmontering af en plastik flexslangedet er umuligt at dreje nøglen efter at have ført låsecylindren helt i bund for at åbne dørenhovedledningsnettet er i berøring med pladekantenudfør reparationsprocedureteleindkodningen gør det muligt at konfigurere el-boksen afhàngigt af bilens udstyrefter udskiftning af elektronikboksen er det nødvendigt at konfigurere den nye elektronikboksdiagnoseprogrammet indeholder en teleindkodningsmenudenne menu giver mulighed for at konfigurere elektronikboksen i to versionermed passagerairbaguden passager airbaghvis der ingen konfigurering er, vil diagnosetesteren melde fejl i elektroniksboksen og advarselslampen i instrumentgruppen forbliver tàndtdenne ledning af forbundet med teststikket *forstàrkede kontroller på samlebåndet afmàrket med labelparallelstillingens justeringsvàrdier er garanteredefejl i udgang af dialog med kontrolmodulbrud på spiralfjeder foranbràndstoflàkage ved påfyldningsstudsen under en påfyldningkortsluttet til stelødelàggelse af påfyldningsstudsen under tilspànding af fastholdelsesringenskift fastholdelsesringen udspànd fastholdelsesringen til * m.daNnedsàttelse af tilspàndingsmomentet fra * m.daN til * m.daNforhøjelse af tykkelsen på påfyldningsstudsengearkasse *køreskolebil som brugt bilbeklàdningen under rattetforetag en korrekt konfigurationriflet møtrik (*)speederpedal (*)bremsepedal (*) og koblingspedal (*)med instrumentgruppen frakobletfrakobl returforbindelsesstàngerne fra pedalakslerne med tre returstànger (*)frakobl pedalernes returforbindelsesstànger (*)afmonter pedalernes returforbindelsesstængerforstàrkningsbefàstelserne (*)forstàrkningen (*)uddriv stifterne (*)afmonter returstàngerne (*)den 2. øverste vinding på spiralfjedren er i berøring med pladen ved hjulkassens udvendige side, p.g.a. en dårlig montering af fjederen på den øverste støtteskålanbring fjederen i dens øverste støtteskål igenpåsvejsning af de to monteringsforstàrkninger på lyddàmperenskàrpet kontrol på fabrikkenbilens bagende synker sammen eller sàtter sig under bremsningmontering af lydisoleringspladerunder de første nedtràdninger af bremsepedalenafmonter speederreturstangen (*)afmonter befàstelserne (*) fra kørelàrerpedalerne (*)en vinklet fastnøgle, eller lignende * mm nøgle/topstøj, brummen ved en påvirkning af servostyringenafmonter kørelàrerpedalerne, ved at vippe dem nedadpas på ikke at beskadige den nederste del af klimaanlàgget og el-boksens ledningsnetkontroller at der ingen spàndinger er, og at servostyringens højtryksslanger ligger rigtigtafdàk det omgivende område, ind mod instrumentbordetafslib tapperne (*)tilslut ledningsnettet (*)fasthægt * ledningsnet (*)utidig tànding af kontrollampen for olieniveaukontroller de forreste og bageste bremsefordelingsvàrdierhvis det en * motorkorrosion i ratakslens nederste kardandet er ikke muligt mekanisk at åbne sideskydedøren(e)brud eller ødelàggelse af fastholdelsesklemmen til styringsstangen for låsning af sidedøreneudskift fastholdelsesklemmen til styringsstangen for låsning af sidedørenetàtheden mellem motorblokken og det nederste hus sikres af en silikone sealerstrengutidig tànding af kontrollampen for olieniveaumanglende effekt af vandfàlden i ekspansionsbeholderenkontroller vandniveauetutidig acceleration efter en decelerationfyld efter med vand til ca. * mm over max. afmærkningen på ekspansionsbeholderenny definition af ekspansionsbeholderenvedrører kun reference på CPH-enheden *dialog vil vàre mulig med CD ROM *kontroller de forskellige punkter, som vil kunne frembringe denne fejli tilfàlde af funktionsfejl på et af disse punkter, kan der forekomme en forøgelse af røg fra udstødningenhvis alle kontrolpunkterne er OKkabelføring til centralenhed for centrallås og elektronisk startspàrreel-boks til kontrol af motor *fejl i strømforsyningen til analogmodul er kortsluttet til * batterigulvtàppeovertràkkontroller bremsebelàgningernelav udskàringer på lygterne over for hakkerne på pladen eller pladerne ved hjàlp af en bidetangbrug en ny ratakselafmonter ratakslen inklusiv den nederste kardanmonter i stedet en beskyttelsesmanchet på ratakslen inklusiv den nederste kardanmonter en fastholdelsesring på tandstangstyringens endestykkemonter ratakslen inklusiv den nederste kardanbeskyt den nederste kardan, idet manchetten lukkes med fastholdelsesringenmax. planslibningsmål for * motorinformation dØredyse for nåleløftindfalsning af stikket til dysen for nåleløftkontroller fabrikationsdato på dysen for nåleløftmod motorledningnettetbanken ved den øverste befàstelse af den forreste støddàmper på dårlig vejden møtrik, som holder den forreste støddàmperstang, går løsafmonter den forreste støddàmperfjederskift den flade skive ud, som er placeret under befàstelsesmøtrikken til støddàmperstangenmonter en konisk skivekontroller korrekt funktion af nålelejet under disse operationermed vibrationsdàmperdet er forbudt at sammenblande nye ophàng på den gamle forramme og gamle ophàng på den nye forrammeres.dels.afdelingen fører begge typerbefàstelse (*) af højre motorophàng på gummiophànget (*)befàstelse (*) af gummiophàng (*)tilslut det hvide *-bensstik til forsyning af soltaget til interface boksen for soltag *tilslut interfaceledningsnettets *-bensstik til det hvide *-bensstik på bilens ledningsnetkontroller at der er strøm *tilslut soltagsstikket til *-bensstikket for soltagsinterface *anvendelse af en speciel tilspàndingsràkkefølge og/eller produktlagring af speederpedaldenne test skal udføres med speederpedalen sluppetlagring af speeder sluppet ej udførtlagring af speeder i bund ej udførtlagring af speeder i bund udførtlagring af speeder sluppet udførtlagring af speederpedal udførtsàttes i position neutrallagring af speederpedal afsluttetlagring af speederpedal defektslip speederpedalennedadopadstyring af magnetventil for indsprøjtningslufttàndingsudsàttere cylinder nr. *svingningssensoruden anti-forurening *med anti-forurening *de gule ringe identificerer magnetventilernetilslut relæet * til soltagets interfaceledningsnet *tilslut bilens ledningsnet til interfaceboksenkontroller motorens strømforsyningsledningerkontroller at miniafbryderne og indstillingen er justeret til 0 positionstop i vippet positionsoltag åbentfrakobl testerenmontering af en multipoint el-boks *dele som berøres af àndringenprimàraksellejetres.delsafdelingen leverer stadig de to monteringermonospace *udrykkerarmbakgearsskiftearmforskellen mellem den gamle montering og den nye kan ses vedåbningerne i den nye armberøringspunktet (*) mellem arm/bakgearshjul differentialetde to dele er ikke ombytteligeàndring af tilspàndingsmomentet fjerner ikke gaflens blokeringder er foretaget en àndring af udrykkerarmen, som har indflydelse på vàrktøjet til påklemning af koblingsendestempel nr. * er smeltetplejlstang bøjet p.g.a. vandindtràngen i luftfiltretigenstop ved lukningi slutningen af fasen, skifter kontrollampen * fra grøn til rødpå bakkeved reparation af en SMC skàrm, henvises der til Info Service, som omhandler kompositmaterialerspeederkablet glider vanskeligt p.g.a. dets dårlige placeringfastgør speederkablets kappepå øverste højre motorophàng med en hàgtepå indgangshalsen for indsugningsluft med en hàgtedel *dårlig udluftning af bràndstoffiltretblinklysforlygtetilslutningdet er ikke nødvendigt at lave noget by-passby-pass mellem ben * og * på det sorte stikby-pass mellem ben * på det brune stik og ben * på det sorte stikfor at sikre funktion af lygterne, genetableres de elektriske forbindelser mellem ledningerne på de brune *-bensstik og det sorte *-bensstik på monitor styreboksen, idet følgende by-pass udføresfør afbrydelse af batterietny centralenhed (CPH-enhed) *mærke til reparation *boltens làngde (*) under hovedeten SMC skàrm skal udskiftes med en stålskàrmfunktion lysdiode for låsningfunktion udgang dialog med centralenhed (CPH)funktion el-boks til kontrol for motorfunktion af føler for tàndingsnøglefunktion af nøglermaks. *skift til parametermålingerstød under varmebehandling under fabrikationsprocessen hos leverandørenforbindelse mellem ratlåskontakt og centralenheden for centrallås og elektronisk startspàrre (CPH-enhed)monter et bràndstoffilter * med større indholdskift bràndstoffiltret ud *udskift modulet for tàndingsnøglen *ingen start med en af nøglerne, start med den andenTilslut tàndingen med nøglen, men start ikke bilenskift transponderen udlav en lagring af alle nøglerneingen låsning af motor-el-boksen med lagring af en periodisk fejl for genforsyning af motor el-bokskortslutning til stel af transponderens kontrolmodul *skift den nøgle ud, som bilen ikke starter medmontering af en motor el-boks med àndringsafmàrkning * forbundet til et transponder kontrolmodul afmàrkning *skift transponder kontrolmodulet med afmàrkning * ud med et modul med afmàrkning *nulstil transponder kontrolmodul ved hjàlp af en diagnosetesterprimàrakslens indvendige lejeringdelene er indbyrdes ombytteligeres.delsafdelingen leverer kun den nye primàraksel med leje-kittetblinker lysdioden for låsning ?afskaffelse af afdàkning med PP2000lysdiode for låsningved udlàsning af fejl med TEP 92fejl: styring af låse diode kortsluttet til stel eller åben kredslysdioden *for lille justering af fjederen på låsefingeren på bakgearsgaflenmonter en konisk skive med den hvàlvede del under møtrikkende forreste spiralfjedre skal på yderstykket have en afmàrkning, som er lig med eller større end *skift den/de forreste spiralfjeder/fjedre udunder kørsel med høj hastighed mellem * og * omdr./min.monter en fastholdelsesring, res.delsnr. * på tandstangsstyringens studsgår i stå ved udkoblingmontering af en låsefjeder med forøget justeringalle de afmàrkede gearkasser *, màrket med et kryds i malingen ud mod udrykkerarmen, er udstyret med en låsefjeder med forøget justeringi kraftigt regnvejr efter at have kørt gennem en vandpytvandindtràngen gennem luftindsugningendørstolpeafdàkningen/erne er deformeret/edei kraftig varme og efterhåndenfejl: styring af låse diode kortsluttet ved + * V batteriskift dørstolpeafdàkningen/erne uddiode * er defektmontering af en ny kompressionsstempelringelektronisk startspàrreboks er kortsluttet til stelel-boks til kontrol af motor *vekselstrømsfejl ved kortslutning på + * V-batteriefter * timer(s) driftkabel til oplåsning af sàdeskinne med memory-funktionsàdets udvendige beklàdning *påhàgt kablet (i den side, som er uden regulering) på ryglànets hàngselclips kabelholderen (*) fast på dens pladspåhàgt kablet i glideskinne-siden på oplåsningsarmen (*)juster kablets làngde ved hjàlp af bolt/møtrik-systemet (*) indtil tolerancen i kablet er fjernetkontroller at oplåsningsarmen er tàt på at vàre frigjortmonter * varme-T-stykke(r)kontroller at der er fuld adgang til bagsàdepladsernekontroller korrekt funktion af det elektriske system samt at styresystemet returnerer til den lagrede positionbrud på grebet til soltagets blàndpladebrud på befàstelserne til grebet (*) til soltagets blàndpladeres.dels. kitgreb til soltagets blàndpladeklapren under instrumentbordet, som kommer fra styremotoren til recirkulationsspjàldetåbn blàndpladen, således at de ødelagte hàgter i blàndpladens rille kan fjernesmonter grebet på blàndpladenanbring de * låse på grebets tapper (*)hold grebet under pres på blàndpladenved hjælp af en * 'er rørnøgle trykkes låsene ind, så der opnåes en god fastholdelsedet bageste ryglàn forbliver blokeret, når det er i nedfàldet positionstopstiften til den bageste midtersele går igennem selestyretvarmepistolselestyret afmonteres ved hjàlp af en spartelvarm gradvist selestyret op ved forstàrkningen (*)når de første tegn på smeltning viser sig på overfladen af materialet, stoppes opvarmningenunder afkølingen skal der trykkes på forstàrkningen, således at målet (*) reducereskontroller at der ikke er nogen blanke màrker at se på den synlige del af selestyretkontroller stand af sàdearmaturet (beskadigelse af styrets fastgørelsesben) og tilret om nødvendigtminiafbryder * til el-sædekit til sàdemoduludskiftning af miniafbrydere til modul for hàngselspunktàndring af udstødningsventilens materialehàgt stroppen (*) afløsn betràkket ved (*)sàdemodulet (*)klem de * låseclips og afmonter knasten (*) i den angivne positionafmonter miniafbryderne (*) og skift dem ud samt udfør den elektriske tilslutning ved hjàlp af en muffe *udskiftning af miniafbrydere til glideskinner på passagersàderneafmonter befàstelserne (*) på den defekte miniafbryderklip ledningerne over så tàt på miniafbryderen som muligtlav den elektriske tilslutning ved hjàlp af muffen *korrosion af kràngningsstabilisatorens kuglehovederhvis kràngningsstabilisatorstàngerne er gået løshvis kràngningsstabilisatorstàngerne støjer og er korrekt spàndtdårlig montering af vandafledningsslangen fra fordamperbakkenkontroller monteringen af vandafledningsslangen fra fordamperbakkenmindre afstand mellem hullerne i stålfàlgene * i stedet for *model(ler)forbedring af tàthedengalvanisering af kràngningsstabilisatorstàngernekontroller motorens strømforsyningsledningerforøgelse af tilspàndingen af manchetten på kràngningsstabilisatorkuglenudskift den elektriske motorklapren/dong-dong ved hurtige svingninger i rattetventilafmàrkningpumpetypeaktiver afbryderen til vippet positionsom følge af en eftermarkedsreparationlukning fra vippepositionaktiver afbryderen i åbnings/glide-retningenaktiver afbryderen i lukke/glideretningeni slutningen af fasen, skifter kontrollampen * fra grøn til rødtilslut bilens ledningsnets afbryderstik til ledningsnettet til soltagets interfaceboks *soltaget åbnes til vippet positionsoltaget lukkesaktiver afbryderen i åbningsretningensoltaget kører tilbagekølevàskelàkage p.g.a. af at varmevekslerens nederste returslange skàres over af kompressorens remskivekøleren er gået ud af dens øverste og nederste leje, hvilket medfører at den kommer i berøring med slangensàt køleren på plads igenfastgør køleren på dens ophàng øverst til højre ved fjederen ved hjàlp af en strop res.delsnr. *monter stroppen, res.delsnr. *, efter hvert indgreb på kølerenefter at have afhàgtet ledningsnettenemonter en lyddàmpningsplade under instrumentbordetby-pass nødvendigder leveres kun stålskàrme som reservedel* kortlàselampe(r)interface til soltag *anvendes ikketest af stik for åbningtest af stik for lukningkontakt for lukningudgang for timerkontaktmotorstyringtimerkontaktkontakt for åbningforsyning (+) af motorrelà * er defektcentralenheden (CPH-enheden) *tilslut * testeren på ledningsnettet for centralenheden (CPH-enheden) *dialogfejlmonter en gearmotorføler for tàndingsnøgle er kortsluttet til stel eller kortsluttet til plusmontering af forgyldte stik i stedet for fortinnede stikindlàs el-boksen ved hjàlp af den specielle CD ROM *monter * hàgter på den bageste del af gulvmåttenpendlende tomgang under varmkøringsfasenkontroller evt. luftindtag på bràndstofforsyningssystemetjuster den for store bràndstoftilførseli justeringsposition, kontroller regelmàssigheden i motorens tomgangshastighed efter flere accelerationerhvis forskellen er højere end * omdr./min., skal pumpen kontrolleres hos en * repràsentanthvis fànomenet med pendlende tomgang stadig er der, efter at justeringerne er blevet udført korrekt flere gange, skal pumpen kontrolleres hos en * repràsentantefter justering af den for store bràndstoftilførsel, kontrolleres tomgangsjusteringenkontroller igen justeringen af den for store bràndstoftilførselgentag denne operation flere gangemontering af en indsprøjtningspumpe, som er monteret med en dobbeltbladet arm til tomgangsreguleringsàttet med gulvmåtter leveres med * hàgtermontering af forskàrme af SMC (kompositmaterialer) på visse *lav et forsøg med et nyt analog-modul *føler for tàndingsnøgle i åben kredsefter afmontering af midterkonsollen, skal man frakoble ledningsnettet (*) fra stikkene (*)indkod nyt software til el-boksen, som kan bestilles fra CD-ROM *montering af et làngere speederkabeltilslut stikket * til interface * på kontakten og stikket * til ledningsnet * (hvis sekvens rudehejs) eller stikket * (hvis rudehejs uden sekvensstyring)kontrol af forbindelsetil den kontakt, som skal testes til stikket * på ledningsnettet *, og til stikket * på ledningsnettet *forplantning af lejestøj i kabinenres.dels.afdelingen fører begge typeruden nulstillingsprocedureunder kørsel, mest udpràget ved stigende hastighedden midterste stolpes kant er deformeret ved højre fordørsgrafder er ingen berøring mellem højre fordørs rammeliste og det indvendige dørpanelafmonter dørrammelistenret den midterste stolpes kant op med en fiberhammerkontroller trykket fra listen med lukket døroliepumpens drev (*) og dens prop (*)varmluftsslangen (*)forstyrrelser i speedometeret og omdrejningstàlleren på modeller udstyret med automatisk vinduesviskerindsugningsmanifolden (*) CIM-enheden (*)pladen (*) og dens pakning (*)lukkepladerne (*) og (*)*. lejesøles lejepande er glatfabrikation er OKslitage af kuglehovederne på forbindelsesstàngerne til støddàmpere/kràngningsstabilisator, som skyldes, at der trànger støv og vand ind i beskyttelsesmanchetterneskift forbindelsesstàngerne til støddàmpere/kràngningsstabilisator udmontering af kràngningsstabilisatorstànger, som er udstyret med kugler med forbedret tàthedopdateringen af testeren (TEP92) er også karakteriseret ved en àndring i følgende diagnoseprogrammersystem *udvidelse af testkørselsmenuen med tilføjelse af "bip"-lyd ved registrering af fejloprettelse af en menu for avanceringsregulering1. generationoprettelse af indlàsningsmenu (fås kun til * électrique)hurtig slitage af làderet på forsàdernes ryglànskift ryglànsbetràkket udkompatibel med *-bensdiagnosestikvibration fra det indvendige bakspejl med musik fra radioen og kraftig basniveaulàderets kvalitetdet indvendige bakspejls befàstelseved brug af radioenvibrationen kan dàmpes ved at mindske radioens bas-niveauudstødningskuglehovedets bolte (*)område for màrkning af lejepande klassekompatibel med *-bensdiagnosestikafmonter hjulet i samme side som den manchet, der skal udskiftesskil slangen (*) fra manchetten (*)tandstangsmanchettens anlàgsflade (*)indfør røret (*) i manchettet (*)fasthold forbroen med en donkraftskub forbroen * mm vàk fra karrosseriettapperne (*)de låseskiver, som sidder mellem tandstangen og forbroenhøjtrryks- og lavtryksslnagernes o-ringekontroller at pakningen (*) er korrekt placeret på knasten (*) i forhold til bilens førersideanlàgsfladen (*)kontroller at slangen (*) er fastgjort korrekt og at den er samlet korrekt med manchetterne (*)møtrik til befàstelselse (*) af tangstangen på forbroenbefàstelse (*) af bøjlen på ventilenbefàstelse af torpedopladetraversens (*) pakningstyretøjsmekanismensmør og monter pakningen (*) igenpas på der ikke kommer urenheder ind i systemetfra nedenstående motor serienumreàndrede topdàksler på * motorerne"serpentin" kondensator leveres ikke làngere af reservedelsafdelingen; i stedet kan man montere en kondensator med parallelle rør"serpentin" kondensatorkondensator med parallelle rørved udskiftning af en serpentiner kondensator med en kondensator med parallelle rør, er det nødvendigt at reducere màngden af R12 kølervàske til * g ± * g (i stedet for * g ± * g som gàlder for serpentiner kondensatoren)fjern servoslangernes ophàng tàt ved ventilenfjern ventilens bøjle (*) vha. en løftestangpas på at ventilen ikke beskadigeslæg slangernes ender i en bakketil afmàrkningen (*) på proppen (*)el-boksens soft-ware version er nyere end CD ROM'ens indholdnedad og opadfungerer displayet for registrering af fejl *fordørskontaktforbindelse beskyttelsescentral og el-boks motor/el-boks for kodet startspàrrelav et forsøg med en ny CPH-enhed *de nye topdàksler kan kendes på befàstelseshullet, som har en diameter på * i stedet for *de nye topdàkselstøtter er med krave og har en diameter på *de nye lukkede møtrikker er forsynet med integrerede pakningerdet nye topdàksel kan monteres i stedet for det gamle, hvis man anvender befàstelser der passermed det formål at sikre systemetskàrmene af SMC har samme form som stålskàrme, befàstelserne er uàndredekølevàskelàkage p.g.a. brud på den nederste slange, idet den nederste varmeveksler slange kommer i berøring med kompressorens remskivespeederruturstangens endestykkecitroën-system med aktiv krængningsdæmpningunder kodning af nøglerneforskàrme *lydisoleringspladerne* lydisoleringsplade-stykkernetag * lydisoleringsplader (*)på hver plade afskàres et stykkegem de to stykkerluftpumpe *bagskàrmesom følge af en forbedring af bagklapslukningen, er der sket følgende àndringer af karrosseridelenebagklapsløfter(e)afløbsrende nedenfor bagklappenkonsekvenser for udskiftningenreservedelsafdelingen leverer kun den nye bagklapden gamle bagklap skal udskiftes med en ny bagklap + to nye bagklapsløftereder er blevet fremstillet en ny bagklapsløfterunder udskiftning af transponderens kontrolmodulder er ingen elektrisk strømforsyning fra en eller flere funktioner i den venstre baglygtedårlig placering af ledningsnettet, hvilket medfører at den øverste del af stikket til venstre baglygte går løsdet venstre bageste ledningsnet er slidt eller i klemme på bilens bageste pladedelforetag en àndring af ledningsnettets placeringàndring af placeringen af det venstre bageste ledningsnetden gamle bagklapsløfter fås stadig i reservedelsafd.der er fremstillet nye samlede skàrmede gamle skàrme fås stadig i reservedelsafd.udskiftning af inderskàrmeder er fremstillet nye inderskàrmeved udskiftning af inderskàrm, skal der bestilles en ny inderskàrm, en ny bagklap og to nye bagklapsløfterefor ombytteligheden mellem plejlstang/lejepande henvises til kapitlet Specifikationer - Indentifikationer plejlstàngerknastaksel med sidestyr, som sikres af en gaffelknastaksel med sidestyr, som sikres af lejetmultitesterbokshvis armlànsmekanismen er gået i stykkerfrakobl stikket (*) fra el-boksen (*)lav et forsøg med en ny krumtapskivetilslut stikket (*) på specialledningsnettet [*] til vàrktøjets stik [*]bolt med montering uden skivebolt uden skivedrevets anlàgsfladeidentifikation af navene er muligt via placeringen af pràgningerneden målte vàrdi afgør hvilken klasse lejepande, der skal brugesmåling sker på krumtappen eller på lejepanden uden at rive tråden * afhvis krumtappen er afdrejetmonter * nederste lejepander (glatte) indvendigt i lejeoverfaldenestempelpindenes låsestifter (*)nedsàttelse af diameteren på hullet i midten af stroppen til * i stedet for *vibration fra soltagets skydetag, når soltaget er åbentlav den elektriske tilslutning i monteringen, sådan som den var ved anvendelse af Info Flash nr. * af *foretag en test * eller * eller * afhàngigt af, hvilken bil det drejer sig omløsn aldrig bolten (*) med pinden [*] monteretafmonter ikke krumtapskiverne med vibrationsdàmper med aftràkkeren [*]forsyning af styrepladen i plus efter tànding i stedet for permanent plusmontering af styreskøjte(r) i kompositmaterialeskift soltagsrammen udmotorvibration, som kan màrkes i kabinen og rattetmål tolerancen i krumtapaksellinienkrumtaplejepanderne skal parres korrektfølg proceduren for frakobling af systemetmonter stemplernes smørerør (*)ved montering af stemplet på støtten [*], skal den side, hvor knasten (*) er, vende opadmåtten er uden monteringshullermåtten er med monteringshullerDAM nr. *monteringskit nr. *de måtter, der har velcrobånd på den forreste kant, skal også fàstnes til tàppet med monteringskit nr. *àndring af måtter uden monteringshullerved hjàlp af en hultang, laves der * huller ø * mm i henhold til tegningens målmonteringsvejledninganbring måtterne i vognbunden, så de ligger til ved punkterne (*) og (*)afprøv pedalerne flere gange, og kontroller at de ikke støder mod kanten af måttenryk måtten hvis det er nødvendigttopbolt med * endestykkeløft den bageste del af måtten og sàt befàstelserne (*) i hullerne (*)làg måtten og befàstelserne (*) tilbage på tàppetfør befàstelserne ned i tàppet og tilspànd, dog uden at spànde for hårdttryk hàtterne på (*) og kontroller at måtterne sidder fast og er korrekt placeretder er vedlagt en monteringsvejledning i plastikemballagen til kittet med måtter til højre- og venstrestyret modelløsn bolten (*) for at gøre strammerullen fri (*)ingen funktion af den elektriske servostyringàndring af befàstelsen af tandstangen på karrosserietbrud på befàstelsestappene på gearkassehusettappenes tilspàndingsmomentdårlig fordeling af gasblandingen i indsugningsmanifolden mellem cylindrenemonter nogle nye vandafledningsslanger til torpedobrøndenmontering af nye vandafledningsslanger til torpedobrøndenbil for høj i bagendenkontrolelr målet mellem bagskàrmen, ved hjulkasen og jorden, dette skal vàre mindre end *hvis målet er højere end *, udskiftes de bageste spiralfjedrelav et forsøg idet broens befàstelser slàkkes og spàndes igenafmonter luftpumpen (*) ovenfrakølevàskelàkage mellem vandpumpehuset og bundkarretdårlig holdbarhed af vandpumpehusets silokonepakningbatteriet med tàndingsnøglen i position efter tàndingkontroller at membranringen er i rillen på den nederste slangeadgangskoden er under ingen omstàndigheder nødvendig for at komme i funktion diagnosemontering af en ny metalgummipakning og et nyt vandpumpehussystem * operationeltafbryderstikstrømforsyningsstik til bilenstrømforsyningsstik til soltagetstøj under àndring af hurtig drejeretning med lille udsvingrelà stiksàt med dobbelt kuglehovedklapren fra servocylinderenstøj fra fortøjetservocylinder er gået løsstøj som opdages efter en àndring af drejningen på * graderstøj ved slip af rattet efter at have holdt det drejet helt udskabelon til afskàringforreste forankringshus [*]bageste forankringshus [*]dobbelt kuglehovedde skraverede områder svarer til udskàringen til forankringshusetafmonter delvist gummilisterne på den øverste delmed hakkerplacer skabelonen [*] mellem de 2 hakkertegn et omrids af skabelonenplacer skabelonen [*] ved hakketskabelonens [*] runding skal vàre parallel med loftshimlenuden hakkersàt et màrke (*) * mm fra fartgrebets bageste "ben"placer skabelonens [*] kant ved màrket (*)sàt et màrke (*) * mm fra afmàrkningen (*), idet der måles parallelt med stolpebeklàdningenifølge màrket/màrkernestel fra batteriet på gearkassensaml de afskårne stykker sammenskub de afskårne stykker (*) ind mellem karrosseripladen og loftshimlenmonter forankringshusene (*) og begynd med den nederste delmonter forstàrkningerne (*)foretag en kontrol og om nødvendigt àndres placeringen (*)tilspànd forankringshusene og forstàrkningernefastgøring af nettet med bagsàderne på pladsfastgøring af nettet, hvor bagsàderne er lagt nedmest udpràget ved startreparation af ledningsnet og àndring af ledningsføringfunktionskontrol af tastaturetkontrol, der skal foretages med åbent og lukket tastaturden røde diode lyser konstantgrøn diodeåbn og luk førerdørenlås dørenemed førerdørens låsetaphvis systemet ikke fungerer korrekt skal man foretage sig følgendeklip et stykke af den opslidsede flexkappe * på * cmsørg for at ledningsføringen er således, at der ikke bliver nogle hårde punkter, når tastaturet lukkes op og imonter den nederste venstre beklàdning igenbràndstoflàkage ved metalslangerne til bràndstofudgang og -returrør på tankenudgangs- og returrør på tanken er revnede eller gået op i svejsningenàndring af hårdheden og af làngden på gummislangerne for at undgå at ødelàgge de svejsede rør under monteringendet er umuligt at låse bànksàdet til *. ràkkeden højre oplåsningskrog låser sig ikke opfor stor forskydning ved sàdets underdelforhøjelse af den forreste del på venstre skinne ved hjàlp af nogle skiverservostyringsslangerneafmonter pyntelisten på venstre skinneafmonter venstre skinneden elektriske ledningsføringsskinnemonter under skinnen på et sted før en skive med * ref. PR * og en skive med * ref. PR * under det *. ophæng af skinnenhamr gulvet ud i henhold til de punkterede linier for at montere tunnelforstàrkningenmonter midter tunnelfortàrkningenforhøjelse af skiftetiden fra *. gear til *. gear på automatgearkasseskift fra *. gear til *. gear sker ikke på automatgearkassenmontering af en metalslange med falsede befàstelsesben i stedet for svejsedesoftware for kodet startspàrre er mindre end *beslag til motorhjelmsløfter er gået i stykkerefter en påkørsel forfra, går kuglen på beslag til motorhjelmsløfteren i stykkerudskiftning af beslag til motorhjelmsløfterenfør et sàdearmatur udskiftes, justeres reguleringen til ryglànets hàldningmonter beslag til motorhjelmsløfterenkontroller målet/målenebeslag til motorhjelmsløfterlav et forsøg med en ny centralenhedbor ud til ø * for senere punktsvejsningeringen fejl er lagret medafmonter bànksàdetløsningerne for hver indkodningsfil er specificeretkontrollen gàlder for biler med speedsensor med *-bensstikoplysningerne fås i rubrikken *signalgiveren erstatter speedsensoren og simulerer bilens hastighedfor at muliggøre montering på stikkets forskellige farver, skal fejlmonteringssikringen (*) fjernesfrakobl speedsensorentilslut vàrktøjet [*] til bilens ledningsnetlad frekvensen variere i henhold til skemaetforbindelse tàndingslås - kontrol centralenhed (CPH-enhed)forbindelse dørkontakt førerdør - centralenhed (CPH-enhed)foretag en lagring af nøglerne *rust eller brud på lukkefjederens blad på den mobile klap i sàderàkke nr. *måtten (ud mod bagagerumsgulvet) tràkkes tilstràkkeligt af til at man kan komme ind til befàstelserne (*), idet der passes på at måtten ikke tràkkes langstrips med hàgte (*)befàstelsen(erne) med naglerbefàstelsen(erne) med nitterfastgør det nye fjederblad ved hjàlp af befàstelserne fra kittet, res.delsnr. *ved hjàlp af noget lim, res.delsnr. * eller *, limes måtten fast igenskøjte til tandremremskive til tràk af vandpumpekontrol af tolerance mellem skøjte/remhvis * er mindre end * mm, og hvis skøjtens fabrikationsdato ved (*) er før 1. kvartal * (svarer til året og til 1. kvartal), monteres en ny skøjte (*)aktiver strammerophànget (*) for at løsgøre pinden [*]mål afstanden *, afstanden mellem den dynamiske remstrammer (*)efter genspàndingsoperationstrammerophàng (*)monter skiven (*) mellem ophànget for tilbehør (*) og strammerophànget (*)endestykke af typen *ved hjàlp af et vàrktøj af typen *remskiver til tràk (*)antallet af riller (*) på de forskellige remskiver skal vàre ensved montering af motorens pakdåser (*)pakdåsernes udvendige side (*) må ikke have spor af olieder findes * tykkelser på vacuumpumpepakningerLoctite Frenetanchder er * muligheder for monteringcylindriske stiftercylindriske stifter med flangeø på de * stifters hulgammelt knasthusgammel vacuumpumpenyt knastakselhusny vacuumpumpebefàstelser (*) med løftebenudskiftning af indsugningsmanifold i aluminiumudskift befàstelsesboltene til løftebenene/indsugningsmanifold med nogle nye boltekontroller at boltene (*) har en làngde som er lig med * mm, ellers skiftes de udstartbatteriforbrugsbatteristyreboks for central styring (politi)* V stik formodul for kontakt under rat (COM 2000)maxi-sikring for generatormaxi-sikring for startbatteriholder for batteri med dobbeltfunktionstyreboks for for-eftervarmningdieselforvarmertransistor for motorventilatorelektronisk kontrol af spjàld for motorventilatorgruppeelektroventil for momentreduktiongasfordelermotorkontakt for motorhjelmkontakt for motor til bageste vinduesviskerlåseenhed for bagagerumkontakt for oplåsning af bagagerumpositionsføler for forkant af sædepude i førersædekontakt for sammenklapning af bageste nakkestøtteøverste sideairbagmodul venstre side forøverste sideairbag i højre side fornederste sideairbag modul i venstre side bagnederste sideairbag modul i højre side bagøverste sideairbag modul i højre side bagøverste sideairbag modul i venstre side bagstøjdæmpningsspole for airbagcomputerforreste, højre side-airbagmodulforreste, venstre side-airbagmodulsideplanethjulrelæ elektropumpegruppestyreboks for farvedisplayde nye topstykker kan identificeres på knasten (*) til montering af tàndspoleenhedentoppakningen er ny og speciel for * motoren fra nr. *shunt transponder relævarmeelement i sàdepudender er ikke noget varm luft i kabinenvarmeelement i ryglànettermostatventil som er placeret i vandudgangsboksen er blokeret af et plastikstykkeboks for regulering af sàdevarmeføler for sàdevarmefjernelse af det plastikstykke, som gennemtvinger åbning af termostaten for at lette påfyldningen af kølesystemettag plastikstykket ud*'ere med manuel gearkasse vil blive udstyret med en videreudvikling af * motorenvidereudviklingen gàlder motorer kombineret med manuel gearkasse fra og med følgende nummerdenne motor vil endvidere blive monteret i * fra og med nr. * og Partnerder er kun foretaget få àndringer af motorblokkenàndringerne vedrører kun komponenterne til befàstelse af tilbehør (der er kommet styrhuller), som er beregnet til at gøre dàkslerne kompatible med fremtidige àndringerdybden af de indvendige gevind er blevet reduceret; der skal anvendes en bolt, der passer hertilder er specielle stempelringe til * motoren fra nummer *topstykkerne er nye og harnye forbràndingskamrenye indsugnings- og udstødningskanalerventilfjedrenes anlàgsflades diameter er standardiseret til * mm på alle topstykkerneindsugningsventilsàdet har fået en vinkel på * ° i stedet for * °afmàrkningerne på pakningerne er helt mage til de aktuelle motorerde nye toppakninger kan monteres på ikke moderniserede motorer* el-kniv sàt [*]bràndstofdàkselafmonter bràndstofdàkslettag nøglen udlàg beskyttelse under dàkslet (*)tryk og drej (i modsat retning af pilen) på proppen (*) for at løsne den fra tapperne (*) på dàksletafmonter dàkslet (*)den tap, der har et ligevinklet hak (*), placeres over for tappenfør alle tre tapper på plads ved at dreje (i pilens retning) og trykkemonter bràndstofdàkslet igende øgede forureningsbekàmpelse sikres aftag ikke tàndingsnøglen ud af tàndingslåsenvirker bipperen for nøgle i ratlås?standser bipperen for nøgle i ratlås?denne operation vil udelukkende blive udfør, hvis der indtràder en fejlfunktion på systemet, og at den skyldes el-boksens softwareel-boksens kalibrering er dårligt tilpassetDAM nummeret er placeret påfjedertårnetkøler- og motorblàsergruppe-ophàng (*)ovenudafklips kølergitteret (*)pas på ikke at ridse lakken eller bule skàrmenskub enheden bestående af kondensatoren og fordamperbeholderen til side, uden at kølekredsen åbnesdrej slangen (*) en kvart omgang opadmaxi-sikringen (*)stikbenet (*)shunt startspærre-systemelektroventil for krængningsdæmpningmotor central styreboksforstyrrelser i instrumentgruppens elementerved aktivering af forreste sprinklervàskepumpeelektromagnetiske parasitter, som er fremkommet p.g.a. afbrydelse af sprinklerpumpens strømforsyningmonter en kondensator mellem ledning * på ben * på stikket til sprinklerpumpen og stelforbindelsenlav en tæt forbindelse mellem hovedledningsnettets ledning * og kondensatorens positive polbrug en * samlemuffe i varmekrympende nylon og varmluftspistolen fra reparationskufferten *lav denne operation så tàt på stikket som muligt på sprinklervàskepumpenforkammer er faldet ned i cylinderenfor stor tolerance mellem forkammeret og topstykketnedsàttelse af tolerancerne mellem forkammeret og topstykketkun indsugningsventilerne har fået àndret vinklen (*) fra *° til *°: de er afmàrket ved (*) med et rundt màrke med en diameter på * mmventilfjedrene er nye og specielle for hver motor; de er enten afmàrket med en langsgående malingstreg eller er malet heltknastakslerne er specielle for de moderniserede motorer; de er af speciel støbejern, så de kan modstå de store kràfter fra de nye ventilløfterrullerventilløfterarmene er blevet erstattet af ventilløftere forsynet med kugleleje, der løber på knasten; de kaldes VENTILLøFTERULLERjusteringsskruen til ventilspillerummet er den som kom frem i * ved udviklingen af de aktuelle * topstykkertilspàndingsmoment for møtrikken på skruentandremsdàkslerne er blevet àndret, så der nu er * i stedet for *topdàkslet, der er blevet fuldstàndigt àndret af designmàssige årsager, har fået nyt dàksel til oliepåfyldningshulletudstødningsmanifoldens varmeskjold er ligeledes blevet àndret af designmàssige årsagerindsprøjtningsrampen er betegnet UDEN RETURLøB: returløbkredsen og trykregulator er integreret i tankentrykregulatoren er også i tankenpå sigt vil indsprøjtningsrampen blive forsynet med en tilslutningsventil *, som gør det muligt at foretage målinger afbràndstoftrykved kørsel opad bakke eller ved kraftig accelerationforruden revner uden stenskudefter udskiftning af forrudentvivlsom fabrikationsperiode hos leverandøren (*)det er umuligt at tilslutte diagnosetesteren, * eller * på diagnosestikketnår man fører dialog med el-boksen for automatgearkassendårlig stik på bilens ledningsnetmonter interface ledningsnettetmontering af ledningsnet, der er i ordenmuliggør kontrol af boksen for pyrotekniske selerde pyrotekniske seler skal altid vàre frakoblet inden brug af måleinstrumenter, ohmmeter eller andet måleinstrument med spànding ved kontrol af komponenter og elektriske ledningermed diagnosevàrktøjet tilsluttet teststikket *, er det muligt at kontrollere om, der er pyrotekniske seler og om de er i korrekt standsystemet for pyrotekniske seler frakobles ved enhver form for arbejde på forsàder, pyrotekniske seler og ved sàrligt svejse- eller opretningsarbejdeefter tàndingen er afbrudt, ventes * minutter inden indgreb i systemet for pyrotekniske selerhvis et måleinstrument med spànding anvendes til fejlsøgning på systemet for pyrotekniske seler, er der risiko for udløsning af selerneder bør ikke foretages nogen form for måling på de pyrotekniske selerefter enhver udløsning af pyrotekniske seler kontrolleres systemets ledningsnet samt diverse kontakter sàrdeles grundigtder skal vàre fri plads omkring de pyrotekniske seler; ingen genstande eller passagereri førersiden med døren åben tilsluttes tàndingen; sørg samtidig for at der er fri plads omkring de pyrotekniske selersystemet kontrolleres med diagnosevàrktøj *fejl i boksforbindelse eller tàndsatservariation af hastighed fra ca. * til * km/tsàt systemet for pyrotekniske seler ud af driftsàt systemet for pyrotekniske seler i funktionregulering af indkoblet hastighed og lagret hastighed ved * km/tlàsning kan udføres via *, der viser et af følgende resultaterfrakobl *-bensstikkettilslut kontrolvàrktøjerne *korrekt tilslutning *udskift den mellemste del af ledningsnettet *udskift boksen for pyrotekniske selerfor lille spànding af fjedren på låsefingeren til bakgearsgaflen, som hànger sammen med at der er monteret en bakgearsbremsefjederbakgearshjulets akselkontroller stand af *. gears synkromeshenfjern bakgearsbremsefjedrenafskaffelse af bakgearsbremsefjedrenlåsefjedrenkølergrillen (*)kontrol af kabelføring til lysdiode for låsningafmonter displayet for registrering af fejl *display for registrering af fejl * er defekttilslut ledningsnettesteren til tyverisikringsenhedens ledningsnetintern fejl i boksen for CPH-systemetdet er vanskeligt at åbne sidedørenedørene klàber til listernefànomenet med at dørene klàber forvàrres ved anvendelsen af de nye døråbningsgrevanvendelse af lak på dørlisterne hos leverandørendet er ikke muligt at starte bilen med usikker blinken af blinklysene eller det er umuligt at standse motorenskift boksen til CPH-systemet udkontrol af boksen til CPH-systemet hos leverandørengåen i stå i varm tilstand uden at el-boksen har lagret nogen fejlder er olie i kølevàskenbrud på svejsestrengen under tilspànding af varmevekslerenhvis den originalt monterede varmeveksler er màrket med et punkt, der er ø * ud mod oliefiltretafskaffelse af smøring af delene før autogensvejsningmontering af en varmeveksler, der er màrket med et punkt, der er ø * ud mod oliefiltretlugt af benzin i kabinen, som skyldes, at der er en làkage ved den forsyningsslange, som er placeret mellem den hvide forbindelsesstuds med knàk og indsprøjtningsrampenslangens materiale er for blødt, det udvides under benzinens trykskift alle de samlede slanger til forsyning af indsprøjtningsrampen ud, idet der anvendes * spàndebåndmontering af en bràndstofslange,som er mindre elastiskdækslet spændes straks på ekspansionsbeholderen (*)kontroller standen af *-bensstikket og el-boksen ved tilslutningenindkodning *skift dyse ledningsnettet udmontering af en ny el-boks, som indeholder en ny anti-banke strategiaflàst data ved hjàlp af diagnosetesterenmontering af en ny el-boks med fed blanding i varmkøringsfasensànk tanken (*) ned uden at afmontere denslangerne (*), der er forbundet med tanken (*) og påfyldningsstudsen (*)tanken med påfyldningsstudsendenne motor er en videreudvikling af * motoren, fra *, og har i hovedtràk den samme opbygningkontroller polariteten på stikkene til relàholderenhvis stelforbindelserne ikke er placeret i felterne * på stikkene til relàholderen, byttes rundt på ledningerne mellem ben * og * på hver af de to stikmontering af en vinduesviskermotor foran * med støjdàmpningden samlede motorblok/krumtaphus, oliemålepind, oliepindsrør og løftekrog er àndretløftekrog (*)komplet motorblok/krumtaphusde nye motorblokke/krumtaphus kan kendes på at der ikke er nogen afdrejning (*), og at der er et hul med gevind til befàstelse af oliepindsrøret på motorblokkendet nye oliepindsrør * kan kendes på hovedet, som gør det muligt at tømme ved sugning *, samt at der er et stop *den nye oliepind * er snoet og har et làngere håndtagdet nye løfteøje (*) har ikke noget gevindskåret hul (befàstelse af det gamle oliepindsrør)den nye komplette motorblok/krumtaphus kan monteres i stedet for den gamle type på betingelse af at det kombineres med den nye oliepind/oliepindsstyr/løftekrogkontroller strømforsyningsledninger (*) til højre og venstre tàndsatsandre lejeboltegateway cannavigationssystemmultistik for test af airbag(s)frigør ledningsnettet (*) fra krympeflexkappen (*)med * forbindes reparationsledningsnettet (*) med ledningsnettet (*), idet forbindelsespunkterne fordeles på hele làngden af reparationsledningsnettets (*) ledningerden splittede krympeflexkappe (*)den isolerede harpiks på tàndspolen er revnetcentralenheden for centrallås og elektronisk startspàrre * sletter alle de identifikationsmeddelelser, som er lagret i hukommelsen og registrerer derpå dem, som er indeholdt i de nøgler, som den fremstilles forcentralenheden (CPH-enheden) * giver kun tilladelse til udførelse af de forskellige kodninger efter indtastning af adgangskoden ved hjàlp af diagnosetesteren *diagnosetester, som gør det muligt at føre dialog med centralenheden *ny ledningsføring af hovedledningsnettetfjernelse af vandindtràngen i stikket *udskiftning af stikket * (stikket er meget korroderet)reparationsstik til motorledningsnetreparationsstik til hovedledningsnetrensemiddel til el-stikbeskyttelsesmiddel til el-stikkontroller standen af stikkenes kontaktpunkter (*)meget lidt korroderede kontaktpunkterrengør med rensemiddel til el-stikbeskyt med beskyttelsesmiddel til el-stikmeget korroderede kontaktpunkterudskiftning af motorledningsnetstikafhàgt ledningsnettet (*) og frigør det ved at føre det under venstre motorophàngforstàrkning af afstøbningen på spolen og forbedring af påfyldningen af harpiksstøj over motorenmotor udstyret med skrue på ø *brud på justerskruen til ventilløfterne, som skyldes en dårlig varmebehandling, og en fortilspànding, som ikke er OKskift den/de ødelagte skrue(r) udàndring af monteringsproceduren og skruernes varmebehandlingudskiftning af hovedledningsnettets stikafmonter venstre forlygtes plastikbeskyttelsemanglende kompressionfastsiddende ventileringen tolerance ved ventilernemotoren som er udstyret med et vandafgangshus i plastikvandafgangshus er revnetàndring af fabrikationsformenafklip strippen (*) til fastholdelse af ledningsnettet (*)tillàg til hàftet/ernebefàstelsesbolten til manchettens afstandsbolt til CIM-enheden er faldet ned i indsugningenfjern befàstelsesboltenreparation der skal udføres på stikket (*)beskyt venstre forlygte med et stykke tykt kartonbegynd ca. * mm fra stikket (*)for at undgå vandindtràngen i ledningsnettet (*), skal man foretage en ny bevikling med tape ved passagen ved skàrmsidestykket ved (*)spànd møtrikkerne letkontroller at beviklingen af hovedledningsnettet (*) først begynder ca. * mm fra stikket (*)åbn sikringsboksen (*)fastgør ledningsnettet ved (*) med strippen (*)tag kontakt til importørender henvises til det hàfte, som blev udleveret under EVOLUTIONS TECHNIQUES mødetafbalancering af hjulene * til * tommerkontroller at der er korrekt strømforsyning til diagnosetesteren *diagnosetesterens display tekst *specialdetalje for brugen af løfterne * og *form ledningsnettet, så der opnås et lavt punkt ved stikket (*)det er muligt at montere en hovedaksel, et bakgears returdrev og en *.gears synkromesh, hvor tandkransindgangene er forbedredekontroller at ledningsnettet ikke kan komme i berøring med pladekanten (*)der er ingen eftermarkedsløsning, hvis bakgears-tandkransindgange ikke er blevet ødelagt af børsten tànderfør plastikbeskyttelsen monteres igen, kontrolleres det om ledningsgennemføringen (*) er korrekt placeretManuel gearkasse *centrallåsboksen må ikke tilslutteskontroller stikkenes (*) og IS boksens standintelligent styreboksledningsnet tester *hvis ikke skal man udskifte batterierne og foretage en ny kontrolkontrol af kommunikationsprotokollenlåsning med nøgleoplåsning med nøglelagring af fjernbetjeningen ikke foretagetbatteriet i fjernbetjeningen er fladtstrømforsyningen af boksen i + ACCstrømforsyningen af boksen ved + generatorstrømforsyningen af el-boksen ved plushvis kontrollerne er korrekte, skal der foretages en test med en ny intelligent sikringsbokslåsnings-/oplåsningsfunktionen fungerer ikkestrømforsyning af motorernekontakt for låseknapbil med oprindeligt stikdårlig placering af gummikilen til motorophàngetkile(r) ej OKkile(r) OKudskift den intelligente sikringsboks (*)kontroller målet på kilens gummirilleløsn boltene på de * motorophàngkør 1. gear * til * meter og brems derpå blidtforetag en àndring af placeringen af motorophàngets gummikileden forreste ophàngsarm med gummikile, som er placeret mellem kràngningsstabilisatoren og ophàngsarmen er ej OKmonter de således fastsatte justerbrikker (*) på ventilløfterne (*)skift gummikilerne ud, idet det vendes, så ødelàggelse af kilens metalring undgåesdårlig montering af fordørenes håndtagflytning af de forreste dørgreb udadved brug af rudehejset i slutningen af bevàgelsenmontering af et nederste ophàng til fordørsruden fra *der findes en forskel mellem delene, hvilket medfører berøring mellem rudeophànget og dørgrebet, når ruden rulles opfejlen er vàrre med ødelàggelse af dørpanelerne, når ruden når til slutpositionmonter rudeophàngene i fordørenehvis berøringen stadig er der, justeres dørgrebet i den indvendige delmonter et stop i rudehejset for at undgå at dørpanelerne ødelàggesmontering af et stop i rudehejsetfejl ved låsning med nøglestelledninger *fejl ved oplåsning med nøglestøj fra forreste ophàng, når karrosseriet vibrererdyb og generende lyd, som kan màrkes inde i kabinenmotorophàngene er ikke monteret korrektunormal tolerance i en tràkakselkatalysatorerne (*)kontroller at monteringen af udstødningsophàngene er i ordenbilerne har * kroge på karrosserieten krog ved (*) på tunnelens bageste delen krog ved (*) på bagtøjets traversto kroge ved (*) og (*) på det bageste gulvfor montering af udstødningslinien anvendes kun tre kroge pr. linieunder alle omstàndigheder de to bageste kroge (*) og (*)forstàrkning af den venstre krogs svejsning (*) til den bageste lyddàmper på karrosserietafmonter bagagerummets beklàdningafmonter den bageste lyddàmpers ophànglav svejsningen af den bageste lyddàmper krog omforetag udbedring af anti-korrosionsbeskyttelsen af gulvets pladedele, såvel indvendigt som udvendigtmonter beklàdningen i bagagerummet igende tre udstødningsophàng skal på samme bil vàre af samme typeophàng màrket * ved (*)når først montering og flugtning er kontrolleret, kontrolleres ophàngenes spàndingaf korrekte motorophàngkrog højre anti-momentstangmontering af et nyt specielt rudeophàngafmàrkning ved (*) med et *kontroller at gummiophànget (*) er i vinkel i forhold til forbindelsesstangen (*)udskift det motorophàng, hvor gummiophànget er dårligt placerettilfàlde med brummen ved mere end * omdr./min.i tilfàlde med brummen ved et omdrejningstal over * omdr./min., monteres en ekstra masse (*) på krogen til den højre øverste anti-momentstang (*)denne masse hjàlper først fra * omdr./min. på * motorafmàrkning ved (*) med en farvet ringhvid farvehøjre øverste anti-momentklods (*)klodsen (*) svarer enten til klodsen (*) eller til klodsen (*) afhàngigt af monteringenkontroller gummiklodsens (*) vinkelplacering i forhold til forbindelsestangen (*)om nødvendigt udskiftes det motorophàng, hvor gummiophànget er dårligt placerettilspàndingsmomenter for motorbefàstelsernebegrànsningsskål (*)efter at have udført ovennàvnte operationerskålformet skiveintet afstandsstykkemidterste gearkasseophàng (*)intet ophàngvenstre øverste gummiophàngklodsen (*) svarer enten til klodsen (*), til klodsen (*) eller til klodsen (*), afhængigt af monteringtolerancen (*) mellem skålen (*) og klodsen (*) skal min. vàre på * mm (tolerance skal kontrolleres ved hjàlp af spejl)dàkkets definitionàndring af profilen på dàksidernekomponenter i dørpanelets PVC-listeàndring af materialet på dørpanelernes PVC listefodpanlets liste er gået løshàgterne holder dårligt fastskift hàgterne og fodpanellisten udi modsatte fald kontrolleres igen at befàstelseselementerne ud mod gearkassen er OKet nyt topstykkeafskaffelse af spàndingerne i motorophàngeneløft motoraggregatet ved fastgørelse på gearkassen, således at gummiophænget (*) løftes af * cmet tilfàlde som skyldes hjulenes afbalancering kendetegnes veden pendulbevàgelse i rattet og vibrationer, som kan màrkes i rattet ved en given konstant fartvibrationer i hele bilen eller i gulvet ved en given konstant hastigheddisse vibrationer er stadig forbundet med bilens hastighedafbalancer de fire hjul meget pràcistafbalancering * af hjulenetolerance i tràkakslerneet problem med tolerance i tràkakslerne kendetegnes veden brummen ved sving til højre eller venstreen periodisk brummen ved lige ud kørselkontroller korrekt tilspànding af højre tràkaksels midterste leje og skifte den pågàldende tràkaksel udkontrol af motorbrummen sker ved at accelerere gradvist for at afgøre om der findes en bestemt hastighed for brummerietder kan vàre flere årsager til brummerietreparer det pågàldende elementaf korrekte motorophàngsvejsning af den venstre krog på bageste lyddàmperudskiftning af højre motorophàngudskiftning af et nederste højre motorophàngen lufttilførselskreds ved udstødningenudskiftning af øverste venstre motorophàngkontrol af information om hjulhastighedflyt kanisterudboringen i luftfordeleren på PCV-slangenintet tilbagespring af låsningen, når en sidedør eller bagklap er dårligt lukketlåsning ved hjàlp af fjernbetjeningenhvis den ene af fordørene er dårligt lukket, desaktiverer låsningenhvis den ene af sidedørene eller bagklappen er dårligt lukket, låses bilen undtagen den dør, der er dårligt lukketden eneste angivelse af, at en sidedør eller bagklappen er dårligt lukket, er at blinklysene lyser ved låsningenlåsning med nøglen *den samme som ovennàvnte løsning, men der er ingen tànding af blinklyseneklodsen (*) må ikke have nogen malingsafmàrkning ved (*)bràndstoftank med et armaturhulved første tilslutning af +APC, efter frakobling af + BATT., vil indstrumentbordets elektronik nulstilles i løbet af * sekunderhvis der på dette tidspunkt er fejl på ABS systemet, er ABS lampens udgang tilsluttet til stel og instrumentbordets elektronik udleder heraf, at der ingen ABS er, hvilket medfører utidig tànding af ABS lampenfor at genindstille korrekt, skal man først afhjàlpe ABS fejlen, og derefter afbryde + BATT. i * sekunderophàng (*) i kontakt med langsliggende arm (*)kontroller gummibøsningsplaceringhvis montering er dårlig udskiftes gummibøsningsekventiel indsprøjtning *inddrivningsskive (*) på inddrivningsholder (*)CHC bolt *skiven (*) i inddrivningsholder (*)udtràkningsholder (*) med gummibøsning på ophàng (*)reparation af ophàngdialog med TEP 92 og PP2000fra el-boks nr. *fejlen opstår når kanisterventilen eller lus frakobles* el-boksen er ikke kompatibel med den elektroniske A/C termostattilslut ledningsnettet (*) mellem stikket (*) og den elektroniske A/C termostatsàt et stykke selvklàbende skum på stikket ved (*)kalechedug (forbedret beklàdning)kalechedug nr. *vip befàstelsesbenene ind under listen (*)skru befàstelserne (*) løsafmonter nitterne (*) for at frigøre dugen (*) på hver af kalenchens tre stiverefjern evt. de resterende nitter fra stiverne med trykluftbegynd med at montere dugen på den bageste delnitterne (*) på den forreste traverspå den forreste kalecheliste (*) på sidedelenjuster evt. spàndingen af sidestolperne ved hjàlp af befàstelsen (*)i tilfàlde af udskiftning på en bil før nr. *, er det nødvendigt at montere nye låse (*)når motor- eller dieselpumpe styreboksene returneres som reklamationsdele, sendes til undersøgelse eller reparation, skal de vàre afmonteret med oplåst startspàrrefunktion (med transponder eller tastatur)fastclipsning af ruden på mekanismen er garanteretbiler med * startspàrre med transponder eller med tastaturfor at leve op til kravene på visse markeder, er * motorerne blevet udstyret med komponenter, der reducerer emissionen af forurenende stofferbefàstelse (*) af tandstangen på torpedopladenstemplet er baseret på *, fra *, og er tilpasset det specielle forbràndingskammergevindlàngde *plejlstàngerne er de samme som i * motorentopstykket er forsynet med specielle forbràndingskamre og de kan identificeres påluftindsugningskanalerne (*)befàstelsesknasterne som holder indsugningsventilen (*)befàstelsesknasten til tàndspoleenheden (*)indsugningskanalerne (*) som sørger for tilførsel af ekstra frisk luft langs udstødningsventilendenne tilførsel af frisk luft gør det muligt at opnå en bedre forbrànding og dermed at reducere udledningen af kulbrinte; desuden forbedres katalysatorens effektivitetudstødningsmanifolden er specielt udviklet til motorerne * og *udstødningsmanifolden har en rille (*) mod topstykkets overflade, som gør det muligt at fordele den friske luft i topstykkets luftindsugningskanalerudstødningsmanifolden er også forsynet med en bøjle (*) på overfladen, som er beregnet til lufttilførselsslangen til ventilen for luftindsugning i udstødningenudstødningsmanifolden er af rustfrit stål og er specielt tilpasset luftindsugningeneller montering på samme bilvarmeskjoldet er også specielt, da det har en udskàring ved (*) for at få plads til lufttilførselsbøjlenknastakslen er specielknastakslen kan kendes på sekvens indsprøjtningsknasten (*)* og * motorerne har de gamle ventilløfterskøjter med en lettere * reguleringsskrue (i stedet for ventilløfterruller)vandafgangshuset er specielt og sekvensindsprøjtningssensoren (*) er monteret på denen luftpumpe (*) pumper frisk luft mod indsugningsventilenpumpen (*) styres af indsprøjtningsboksenen ventil til indsugning af luft (*) i udstødningen er placeret på topstykketventilen gør det muligt at isolere luftpumpen fra udstødningsgassen, når denne ikke er aktiveret af indsprøjtningsboksenindsugningsventilen (*) er monteret på et beslag (*), der er monteret på topstykketluftkreds til indblàsning i udstødningenlufttilførsel fra pumpenluftudtag fra ventilen mod manifoldenfordeling af luften i udstødningsmanifoldens rilleindgang i topstykkets indsugningskanalerpassage over i udstødningskanalernebeskyttelse af de nye biler med en udvendig beskyttelsesvoksàndringerne skal indføres i følgende reparationsvejledningerbiler, som er blevet repareret på karrosseri/maling skal beskyttes igen ved làngere tids lagringpåmindelse om påførselsanbefalingertrykpistol med forstøveranvendelsestrykrene biler, dvs. de overflader, som skal beskyttes, skal vàre uden nogen form for snavs, fedtmàrker, lim, støv etc.tørre biler, dvs. de overflader, der skal beskyttes, må ikke vàre det mindste våde (ej heller kondensvand)disse forhold gør at alle biler, der er snavsede, skal vaskes og tørres før voksen påførestørring af voksenpå de øvre lodrette og vandrette flader (undtagen vinduer) indtil karrosseribàltet, skal voksfilmen vàre SAMMENHÆNGENDEhygiejnehvis denne periode overskrides, skal bilen afvokses og beskyttes igen for at bevare kvaliteten som NY bilde nye stempler til * motoren kan kun monteres sammen med krumtapaksler med en sølebredde på * mm og plejlejepander med en bredde på * mmsidestødliste på skàrmenskàrmens indersidevangeafslutnings-forlàngerudvendigt baglygtehusindvendigt baglygtehusmonter skàrmentagafslutningslisteudvendig beskyttelsesvoks *påførelse af udvendig beskyttelsesvoks på biler, der er støvede, beskidte eller fugtige, vil have en stor risiko for at lakken kommer til at se anderledes ud under bilens klargøring i.f.m salgden udvendige beskyttelsesvoks skal vàre tør, når bilen forlader vàrkstedet for at evt. dårligt vejr ikke ødelàgger voksen (regn, sand, støv etc.)lagtykkelsen på beskyttelsesvoksen skal vàre ens, uden løbere og helt ens (en tykkelse på * ± * my anbefales)på de lodrette flader under karrosseribàltet, er der ikke krav om nogen MIN. eller MAX. tykkelse; dog må de sprøjtetåger, som når disse områder, ikke danne løberehvis den udvendige vokstykkelse er for tynd, er beskyttelsesevnen skrøbelig og udefrakommende påvirkninger kan ødelàgge lakkenhvis den udvendige vokstykkelse af for tyk, helt eller delvist, vil afvoksningen vàre vanskeligda den udvendige voks indeholder opløsningsmidler, skal påførelse ske i rum med ventilation; den udførende person skal vàre beskyttet af almindeligt udstyr; tàt kedeldragt, maske, handsker og brilleren korrekt påført beskyttelsesvoks vil sikre korrekt beskyttelse og afvoksning i en periode på * til * måneder (må kun omfatte en sommer)anvend den af Automobiles Peugeot anbefalede metodereducering af plejlsølebreddender er ingen àndringer af krumtapakslenreducering af de halve plejllejepanders breddeder er ingen àndringer af plejllejepandernealuminiums topdàkslet er blevet erstattet af et topdàksel af plastiktilspànd alle monteringsboltene i spiral, idet den anviste ràkkefølge overholdes, startende med bolt nr. * og sluttende med bolt nr. *hvis topdàkslet afmonteres, skal pakningerne systematisk udskiftesafmonter den gamle topdàkselpakningrengør knastakselhusets anlàgsfladerengør den rille på topdàkslet, som topdàkselpakningen ligger imonter pakningen (*) på dens plads og tryk den ned i bunden af rillenoverhold tilspàndingsràkkefølgen for topdàksletknastakselremskivernesmør den nye pakning (*) med fedt af typen *rillen (*) er blevet àndret, så den passer til det nye knastakselremskiveràndring af tilstand, tànding tilslutettetprofil af de nye knastakselremskiver ifølge de forskellige leverandørerblokeringsvàrktøj til knastakselremskivedet øverste ventildàksel (*)kontroller ligeledes at strammerullerne ikke støjer og/eller at der ikke er fedtsprøjt påenhver tilspànding eller løsnen af knastakselremskiverne skal foretages med vàrktøjet [*]drej remskiverne (*) og (*) i urets retning, til de når stop på naveneman må ikke flytte tandremmen i forhold til remskiven mere end én tands breddehvis det er svàrt at blokere knastakselnavene, skal man løsne strammerullens bolt og dreje remskiverne ved hjàlp af bolten (*)man må ikke dreje remskiverne mere end en * omgangblokeringspindene til knastakselnavene og krumtaphjulene skal kunne isàttes fritkontrol af stik (inkl. nulstilling af el-boks) og àndring af ledningsgennemføringbil(er) udstyret med en * el-bokskontrol af stikden faste rulles strammeboltremmens strammebolthele remstrammeranordningenjusteringsmøtrik til tandremsspàndingmål tandremsspàndingen på området (*) ved hjàlp af vàrktøjet [*] før den afmonteres, hvis den skal bruges igen; hvis dette er tilfàldet skal den ved genmonteringen strammes til den samme vàrditilspànd bolten (*) indtil strammerullen (*) står i den position, hvor spàndingen er mindstsàt remmen i spànd ved at tilspànde møtrikken (*)for de remme, der bruges igen, gàlder det, at de skal strammes til den vàrdi, der måltes før afmonteringenfrakobl generatorens elektriske forbindelser (*)tvàrsnit: generator ophàngkontroller at der er afstandsstykker (*) på generatorophànget før generatoren monteres igenPdC (Colmar stempler)der vil blive udsendt information om komponentafmàrkningerne og serienumre på et senere tidspunktdet nederste ventildàksel (*)åbn forruden i førerdørenhvis dørene åbnes efter afbrydelse af tàndingen, skal man vente * sekunder og begynde forfra med procedurenfrakobl motor el-boksen eller pumpemoduletden afsatte tid til afmontering af den pågàldende komponent er * minutterknastaksel afmàrkning(er)hvis man overskrider dette tidsrum, skal man begynde forfra med procedurenfør afmonteringkontroller at bolten (*) og afstandsstykket (*) er monteret på indsprøjtningspumpe ophàngetmonter pumpens * forreste befàstelsesbolte (*) igenblokeringspind til strammerullen *sàt løftebeslaget (*) i spànduden at afmontere starterentilspànd befàstelsen i max. slàkket positiondrej de * hjul (*) og (*) i urets retning, indtil de kommer til stop i bunden af blokeringshulletsørg for at strammerullen (*) berører remmenforspànd strammerullens befàstelsesbolt * til * m.daNkontroller at vàrktøjet [*]ikke er i berøring med de omkringliggende komponentersæt værktøjet [*] på plads på området (*)eftersyn * motor(er)bolt med linksgevind, tilspànding sker modsat uretfastgør ledningsnettet ved hjàlp af strippen (*)ny limningsprocedure for befàstelsesbolten til blàservingen og forøgelse af tilspàndingsmomentet hos leverandøren *frakobling af airbag i højre sideeller tilstedeværelse af passager airbaggen uden mulighed for neutraliseringer kontrollampen * korrekt ?hold knappen * trykket ned indtil lampen * holder op med at blinkeslip knappen *, lampen * lyser konstanttryk igen på knappen *, lampen * blinkerskàr * mm af den bageste befàstelsesstift, for at sikre korrekt sammenføjning på den indvendige vangebagsàdets sàdepudeskål (sàdebànk)afmonter sàdepudeskålen på et bordmed en kniv fjernes ujàvnheder i begge sider af det område, der skal repareresforetag en rejfning af de to sider ved tørslibning (finhed *)pust på delens to siderrengør med et opløsningsmiddel specielt til kompositmaterialer indeholdt i reparationskittet* kitpåfør klàbeprimeren, idet leverandørens anvisninger følgesskift varmevekslerens returslangekontroller at krogene (*) til fastlåsning af køleren er monteret korrektfastgør krogene (*) ved hjàlp af strippen (*)montering af strip og udskiftning af slangenoverflade i tromlen *màrkning * af bremsebakker *forkromet overflade i tromle (*) monteret med bremsebakkerne *ikke forkromet overflade i tromle (*) monteret med bremsebakkerne *efter udskiftning af skiverne *denne àndring kràver en tilpasning af bremsebakkerne *sàt tape rundt om det område der skal slibes for at undgå eventuel ødelàggelse ved slibningslib limen med en båndsliber (finhed *)foretag en manuel finslibning ved tørslibning (finhed * og *)rens gevindene, hvis de er blevet fyldt med limfjern tapen/pust og sàt tapen på delen igen for påføring af malingi ventileret lokale sprayes malingen på *Ouragan gråden inderste del af sàdepudeskålen placeres overfor mekanikerenplacer hàngslets metalplade i sàdepudeskålen (anvend tappen * til korrekt placering af pladen)forbered limen ifølge leverandørens anvisningerpåfør lim på metaldelen og smør rigeligt på ud over kanterne for at stive af (pas på ikke at ødelàgge befàstelsesgevindet)vent nogle minutter til limen er hàrdet og vend sàdepudeskålensmør hele metalpladen og ud over kanterne og glat efter med en spartelhvis det er nødvendigt, påføres der, efter at malingen er tør, en ny afdàkning på den indvendige side af sàdepudeskålens synlige overfladeunder reparationen af en befàstelse, bør man benytte sig af at sàdepudeskålen er afmonteret til at afstive den anden befàstelse på den indvendige side, idet den samme metode anvendes: klargøring af overfladen/påføring af limbetjeningspanelet for rudehejs/sidespejl i venstre fordør * frakobletstrømforsyning til BSI-styreboks (intelligent styreboks)strømforsyning til betjeningspanelet for rudehejs/sidespejl i venstre fordørefter indkodninggør det muligt at udføre kontrol af forreste passagerdør fra førerdørenkontakt for højre integrerede nakkestøttekontakt for venstre integrerede nakkestøtteafmàrk slangerne (*) og (*)bageste, venstre sædevarmebageste, højre sædevarmevarmelegeme sæde venstre forsædevarmelegeme ryglæn venstre forsædeslangen (*) ved X = * mm fra knàkket (*)slangen (*) ved Y = * mm fra samlestykket (*)varmelegeme ryglæn hØjre forsæderuleringsboks sædevarme venstre forsæderuleringsboks sædevarme hØjre forsædeføler for sædevarme i førersædeføler for sædevarme i passagersædeder må ikke byttes om på slangerne (*) og (*), når påfyldningsstudsen monteres igenvarmelegeme sæde hØjre forsædesaml slangerne (*) og (*) med lynkoblinger, som fås i reservedelsafdelingenindtil fabrikationsnr. *fra fabrikationsnumrene *kontrol af kontaktens * strømforsyningbiler med el-rudehejs for, hvoraf en er sekvensstyretbiler med el-rudehejs forbiler med el-rudehejs bagsàt låsekontakten for el-rudehejs bag * i hvilestillingfunktion af relàet for låsning af el-rudehejs bag *funktion af låsekontakten for el-rudehejs bag *fjern koblingsslavecylinderen (*) uden at åbne kredsenkontramøtrikken (*) fastholder den bageste øverste del af kompressorensàt med * stànger til fastholdelse af fjedre *er bràndstofindgangsslangen til filteret gennemsigtig ?dialog med *ved motorskottet (*)monter den nye pakdåse (*)tag generatorens øverste befàstelsessplit udi tilfælde af fejl * vender viseren tilbage til position *, og advarselslampen tændesstarten af skalaen *afslutningen af skalaen *fjeder låsestànger *i tilfàlde af fejl *, foretager viseren * fulde udsving på * sekunder eller derunderi funktion *, returnerer viseren til position *, hvis der registreres en kortslutningbefàstelse af krumtaphus eller lejeoverfaldhvis der ikke er monteret olieniveauføler (åben kreds) eller i tilfàlde af kortslutning (modstand under * ), vil nålen foretage * fulde udsving på * sekunder eller mindrederefter returnerer viseren til position * og slår over i funktion *i tilfàlde af fejl (kortsluttet kredsløb) foretager viseren * fulde udsving på * sekunder eller mindreefter visning af olieniveauet, kontrolleres olietemperatursensoreni tilfàlde af fejl (kortsluttet kredsløb) returnerer viseren til position *, og olietemperatur funktionen er frakoblethvis motoren kører før kontrollen af olieniveauføleren, vil olieniveauet ikke blive vist på displayetafmonteringsdorn *afskàr gummidelen (*) på gummibøsningen (*) ved metaldelen (*)frigør gummibøsningen (*) ved hjàlp af en mejselmonter vàrktøjet [*] på traversens armafmonter gummibøsningen (*) ved hjàlp af vàrktøjerne [*]tågeforlygteinformation om benzinklapairbagsABS diagnoseved hjàlp af en hammer, inddrives stangen (*) på kràngningsstabilisatorenhver gang vàrktøjet anvendes, skal det smøres med *dørkontaktertilslutning til stel af sideairbag bokstilslutning til stel af airbag boksplus for lyskontaktsmør pakdåsen * med * fedtmotoren taber effekt med fejl fra bankesensoren lagret af elboksenforhold, under hvilke en ekstra motorblàser skal monteresen ekstra motorblàser skal monteres ved nedenstående tràk- og kørselsforhold, for en lastet biltràkvàgtunder * kgmellem * og * kgover eller lig med * kgnødvendigheden af at montere en ekstra motorblàsergruppe afhànger af bilens anvendelse: kørsel ved temperatur, der er højere en *°C (sommer) og på en hàldning, der overstiger *°C (bjergkørsel)montering af en ekstra motorblàsergruppe er obligatoriskmontering af en ekstra motorblàserbefàstelsesmøtrik *motorblàser vinge *befàstelsesbolt * til vingenafhàgt øverste del af køleren og skub den bagudskub ledningsnettet * vàk fra husetfastclips stikket * på den dertil beregnede pladsfasthàgt de * clips *monter motorblàsergruppens motor *fastgør motorblàserens vinge, som er smurt med produktet *monter alle komponenter igen, som er blevet afmonteret eller skubbet til sideved udboringen skal man sørge for ikke at bore làngere ned end * mm, ved at montere et stophøjre forhjuls kaliber *venstre forhjuls kaliber *målerens pakning *svømmerens arm *stel: indsprøjtningsboks *stel: olietryksensor *tilslutning til stel af el-boksen for katalysatortemperatur *tilslutning til stel af ABS boksen *afmonter gulvets lydisolering *afmonter CD-spilleroliefilternavbagagerumsbeklàdning *rustbeskyttelse, indvendigt og udvendigt af gulvetsmøreslange ved bundkar udgang *i tilfàlde hvor håndbremse ikke virkerklapren fra motoren ved tandremmenforkert justering af ventiltolerancen, som skyldes, at ventilløfternes anlàgsflade på knastakslen er slidtmontering af ventilløftere fra leverandøren * med garanteret hårdhedaktiver motorhjelm åbningsmekanismen *frigør åbningsmekanismen *afhàgt kølergitterets * øverste beskyttelsesgitterkablet * i låsen *smør kabellederen med sàbevanddrej og skub stemplet tilbage i dets husfastgør kablet * til låsen *fastclips sidespejletafmonter tagrendelisten * fra beslaget *placer tagrendelisten * i krogen *begynd med bagenden, når tagrendelisten * skal monteressmøreslange ved turbo indgang *smøreslange ved turbo udgang *smøreslange ved bundkar indgang *indvendig ramme for el-soltagafmonter soltagsrammen og før den ud gennem bilens bagendeskydepanel ved el-soltagafmonter styretapperne *åbn skydetaget manuelt i max. positionluk skydetaget manuelt for at få højre og venstre skinne og de forreste vinkelbeslag forbi tapperne *fortsàt med at lukke skydetaget * mmdrej skydetaget mod venstre * og fortsàt med at lukke indtil bageste højre og derefter venstre vinkelbeslag sommer forbi tapperne *kontroller at skøjterne er korrekt monteret på skydetagets vinkelbeslagskydepanelets tàtningspakning på rammenmonter rammen igen, idet der begyndes ved rammens bagende *kontroller at tàtningspakningen * er korrekt placeret i rillenelektronisk regulering af bremsetryklagring efter udskiftning af centralenheden (CPH-enheden) *indlàsningsfilertemperaturføler *vandafgangsstuds *vandpumpedàksel *for lang vandring i håndbremsenefter tilspànding af parkeringsbremsenforkroming af bremsetromlen i bageste bremseskiverskift de bageste bremseskiver udmontering af nye bremseskiver bag med ikke-forkromede tromler og nye belàgningerbefàstelsesområde i vognbundenbefàstelsesområde på tankenkabelføring af centralenheden (CPH-enheden) *bearbejdningskvalitet på drevene og synkromeshernehjul og drev fabrikeret hos leverandøren *kontroller at der er * V til stede i forvarmningsboksen under forsyningen til gløderørenetilslut et voltmeter mellem pol * (midterpol som er forbundet til den brune ledning *) på forvarmningsboksen og stelforbindelsenhvis spàndingen er lavere end * V, fremprovokeres spàndingsfaldet af ledningsforbindelsen *àndring af motorledningsnettetforsyning af forvarmningsboksen i * Vurundhed i fàlgen som skyldes en decentrering af de * befàstelseshullermontering af en * slangekontroller, at friktionsbelægningen ses fra *. hakkontroller at den normale vandring ikke overstiger * hakkerkontroller at alle kablerne er ført rigtigtløsn de bageste kabler ved at løsne møtrikken *tryk * gange på bremsepedalenspænd møtrikken * let, indtil bremsekablerne begynder at strammestràk normalt i håndbremsestangen ca. 10 gangeanbring armen i *. hak i forhold til hvilepositionendrej møtrikken *, indtil bremsebelægningerne begynder at fæstneskontroller at kontrollampen for håndbremse lyser allerede fra 1. hak i stangens totale vandringledningerne * er kortsluttet til plusstrøm i + permanent manglerledningen(erne) * skåret over eller sikring(er) virker ikkelav et forsøg med en ny lysdiode *for punkt * til *baghjuldrivhjul *den làngste ledning skal tilsluttes bagtiltømning af bremsekredsen - påfyldningvàlg display for kilometertal (km-tàller eller triptàller)skift låsefjederbladet udmontering af en radial forbindelsesstang med en ny kràngningsstabilisatordieselfilter ophàngmonter bremsevàskebeholderens filter igenudskift bremsevàsken i caliprene ved at udlufte kredsen indtil der løber ren vàske udanvisninger før udluftning af bremsekredsenudluftningen skal foregå med bilen placeret på alle 4 hjul (cirkulation af bremsevàsken i trykudligneren)det er muligt at anvende et lige rullegardin; denne operation kràver at beklàdningen udskiftes til en lige i stedet for en rundefter indgreb på hoved-cylinderen, ABS enheden eller trykudligneren, skal man udlufte i følgende ràkkefølgeefter indgreb på en caliper eller en hjulcylinder, skal man udlufte i følgende ràkkefølgemontering af et rullegardin, der er lige i stedet for rundtcaliper eller den afmonterede hjulcylinderkontrol af rudeskinnens geometri og montering af filt mellem glidelisten og dørrammen på de påklagede bilerdet er derfor muligt at foretagehvis udluftningen af kredsen ikke er tilfredsstillende, er det muligt at udlufte ABS enheden med diagnosetester: * ved at følge testerens anvisningerved afmontering-montering af hoved-cylinderen, tilrådes det at afslutte den automatiske udluftning med en manuel udluftningplacer vàrktøjet * på bremsevàskebeholderentilslut vàrktøjet * til en af de automatiske udluftningsapparater, der er godkendt af *lad bremsepedalen returnere af sig selvafdrejet dàkselvip bagsàdet *ved hjàlp af et knivblad * afhàgtes loftslampen (i den gennemsigtige side eller modsat kontakten)angiv instrumentgruppens fabrikatmontering af en pàre i omdrejningstàlleren med en làngere levetid på * timer på den hvide pàreholderefter udskiftning af de bageste fjedre, justeres bremseudlignerenefter tab af avanceringsenhedens dàksel på grund af, at dette går løs, udskiftes indsprøjtningspumpentag kontakt til * agent eller repràsentant* strømkabelgennemstrømnings/tryk sensor *vacuum lynkoblingsstykke, som sidder på vacuumpumpens slangervacuum lynkoblingsstykke, der ikke sidder på vacuumpumpens slangermonter slangen med * ventiler * ved vacuumpumpens udgang eller ved indsugningsmanifolden og servobremseslangen *gennemstrømningssensoren *strømkablet *frakobl servoslangen * fra kontraventilen *tilkoblingsstykket med * ventiler * ved udgangen af servoslangerne *vàrktøjet * mellem vàrktøjets * udgang og kontraventilen *for at isolere servobremsekredsen, skal man afklemme de slanger, der er forbundet til det ekstra udstyr (EGR magnetventil)de oplyste vàrdier er relative trykvandpumpen til afkøling af batterierne kører permanentbatteriets minuspol * er rustetafmonter sektionsdelingsshunten i den forreste øverste batterikasseudskift batteriets minuspol *monter sektionsdelingsshunten i den forreste øverste batterikassesmøring af batteriets minuspol *kontrollen * skal foretages med varm motorkontroller at ventilerne * til tilkoblingsstykket * er åbnetryk ca. 10 gange på bremsepedalen for at etablere et atmosfàrisk tryk i bremseforstàrkerenknappen * slippes hurtigt igenservobremser på vàrktøjet *kontrol af bremseforstàrkerens * tàthedafvent at trykket * stabiliseressamtidigtluk ventilen *nulstil vàrktøjets * tidsindstillingtryk ikke på bremsepedalentrykforskelmindre end eller lig med * bar på * sekunderkontroller at kontraventilen * er korrekt placeretkontrol af vacuumpumpens tryk *åbn ventilerne *åbn ventilen *på under * sekunderservobremseslangens * standtilspànding af spàndebåndene *tilspànding af hoved-cylinderen på bremseforstàrkerenbilen er for høj fortilde forreste fjedre er for højekontroller målet mellem den forreste skàrm ved hjulkassen og jorden; dette skal vàre mindre end *hvis målet er større end *, udskiftes de forreste fjedreblàser(e) styret af *ophànget til servostyringspumpen monteres igen og opad uden at boltene afmontereshvis generatorremskiven er malet sort, renses denfør ringen med krave, res.delsnr. * ind i udboringen på servostyringspumpens ophàngefter at have monteret generatoren på den nedre del og opad ved hjàlp af befàstelsesboltene, føres splitten, res.delsnr. * ind i udboringen på generatorens øverste befàstelsetilspànd det hele, idet der startes med den nederste befàstelseskift drivremmen til tilbehør udafmàrkningen * identificerer * stempletfor at få * hjul løftet, gentages operationen på den anden sideløft panelkanten med traversen så tàt på støttepunktet som muligtanbring bukken på punktet til løft af køretøj med donkraftløft med *-søjlet liftanbring liftens løfteplader på hvert støttepunktanbring klemmerne i indsnit beregnet til donkraftbilens bagendeikke udstyret med den nàvnte funktion eller anordning eller ikke eksisterende vàrdivàrdi er ukendt eller er ikke formidletV.U.I.U.bremsekalibrenes låseblikstøj fra en af de bageste bremsetromler ved bremsningdu bedes informere os via CRI, idet navn på leverandøren af bremseklodserne angivesrisiko for brud på højre eller venstre øverste returfjederudskift bremsetromlens øverste returfjedremonter den nye returfjeder bag bremseskoen i modsat retning af den oprindelige, fjedrens cylinder skal vende mod den indvendige side af ankerpladenbolt med TORX hoved klasse *den samlede bageste korte vangeforlygterne lyser for lavt, når lygtejusteringsmotoren står i max. positionlygtejusteringsmotorens max. vandring gør korrekt belysning umuligmellem hver lygte ved * befàstelsesbolte og fortraversen indskydes der et afstandsstykke, res.delsnr. *, der fastholdes af en skive res.delsnr. *vandtemperaturføler for motor *kun til *-bensstikkettolerancergult *-bensstiklysreostat *funktion af kontrollampen *Kontrollampens * tilstandàndring(er) i den tekniske litteraturi stedet for slangen * og på dennes plads monteres hàtten * på fordeleren; fastgør den ved hjàlp af et metalspàndebånd **-grenet slange * ved *fjern * mm af røretslangen * på de samlede slanger *justering af EGR kontakten på pumpenkontrol af EGR systemetidentifikation af ventilen *kølevàskens temperatur er over *°Ctryk på EGR kontaktens aktiveringsarm *EGR ventilen klikkerat enheden membran + EGR-ventilens aksel bevæger sig nedad mod ventilens bund *hvis EGR ventilens funktion er normal, skal kontakten justereshvis ventilen ikke fungerer, kontroller dalufttrykkredsenEGR ventilEGR kontaktenmembranen * skal løfte sigfjerne indsugningsrøret *før justeringen af EGR kontakten foretages, skal indsprøjtningspumpens justering kontrolleresmax. omdrejningstal i tomgangforhøjet tomgangshastighedanvend et multimeter *placer en klods på * mm mellem spederarmen * og stoppet *vàrdien på ohmmetret ved polerne * og * på stikket * skal vàrejuster reguleringsknastens position * på EGR kontakten for at opnå de opgivne vàrdiersodpartikel rensningfør der foretages en sodpartikel rensning på bilen, foretages kontrol af følgende komponenterEGR kontakten skal vàre frakobletlandevejskørseltur på ca. * km3. gear med fuld gas (ca. * km/t)bykørseltilslut EGR kontakten igenproblemerne med røg og manglende effekt er løsthvis der stadig er problemer med røg eller manglende effektslut på kontrollenspeederpedalen er hårdkontroller at bilen er udstyret med et kort kabelse vejledningen: Der skal trykkes hårdt på speederpedalen eller hårde punkter på speederpedalenkontroller gasarmens vandringsàt vàrktøjet * på i stedet for muffen * og på dennes pladsmål batterispàndingen med de store strømforbrugere i funktiontilslut vàrktøjet *denne måling kràver en prøvekørsel på vej, idet efterfølgende kørselsbetingelser overholdeshvis vàrdierne ikke stemmer, skal luftkredsens tàthed kontrollereshvis luftkredsen er i orden, skal turbokompressoren udskiftespropper til kontrol af ventilens tæthed *nøgle * til højtryksslangetøm servooliebeholderen med en sugesprøjteskru slangen * løs ved hjàlp af vàrktøjet *tryk i servostyringspumpenposition "sne"rude med anti-klemintelligent sikringsbokslavt servopumpetrykkorrekt servopumpetrykudskift den hydrauliske pumpe *omdrejningstallet bliver periodisk hàngendemotorledningsnettet rives over ved plastikledningsskinnens ende, ved motorens vandtemperaturføler og motorblàserstyringens følerkontroller ventilens * tàthedefter aflàsning af fejlkoden og kontrol i henhold til den tekniske litteraturkontrol af ventilens tæthed *monter de * propper * på ventilenikke bestået forureningskontrolforetag en kontrol af forbindelsen mellem motorledningsnettets stik, som er tilsluttet indsprøjtningspumpens ledningsnet og indsprøjtningsboksens stikben ved at bevàge motorledningsnettet ved plastikledningsskinnens endekontroller at der er tàtningspakninger i enden af slavecylindrens forsyningsslangerved serviceeftersynvisse biler, der opfylder forureningsnormen med * motorer, kràver en speciel test for kontrol af CO og lambda ved forhøjet tomgangfor de andre motorer, der opfylder forureningsnormen, følger testproceduren for * normenanden proceduretàndt fjernlysafisning af tàndt el-bagrudemed en fladnøgle drejes tandstangen *, så meget den kan, for at sikre at den làgger an mod stødstangen * på bolten *anvend en *-kant topnøglevangeafslutnings forlàngerdenne metode adskiller sig kun fra metoden for udskiftning af del af bagskàrm ved flg. punktersàt et màrke * på tandstangshuset, som passer med en af inddelingsstregerne på bolten *løsn den med * inddelingsstregertilspànd eller løsn bolten * et par inddelingsstregerplacer skruen * vha. en bøsning og en nøgle til *-kantmetoden Kontrol af Ledningsforbindelse og Isolering er blevet àndrettilslut den grå adaptor * til ledningsnet testeren *ved modstandsmåling: husk at fratràkke den modstand, der er i måleapparatets ledninger* personer à * kg og * kg bagage om bordder henvises til reservedelskataloget for at se de gàldende res.delsnr. ifølge leverandørernefastholdelsesclips til vingen *ledningshàgte *skub den øverste del af dysen til sideoprindeligt har * med * motor uden køleudstyr en begràset tràkkapacitetunder visse kørselsforhold, er det nødvendigt at foretage en forbedring af motorkølingen ved at montere en ekstra motorblàserfrakobl sideblinklyset på skàrmen *løsn befàstelsen * fra den indvendige side af skàrmenbloker motorhjelmenfrigør skàrmen ved at fjerne befàstelserne *tryk på kofangeren *før skàrmen ind i centreringsstoppet *soltagets indvendige ramme *kontroller standen af tàtningspakningerne på soltagets rammekontroller at kabelstyrene er rigtigt monteretrengør loftet før soltaget monterestràk bagud i fralàgningsboksen for at frigøre denmøntboksen *løft konsollen og frakobl stikkenetràk konsollen bagud for at frigøre den forreste del fra instrumentbordetved afmontering af nitterne *skal man beskytte bagruden og bagklappenbor ikke dybere end * mmdet er lettere at opsamle de udborede nitter, hvis man placerer klude på begge sider af motorbeslaget i bagklappenopsaml de udborede nitter, som er faldet ned i bagklappen for at forhindre raslenfjern kludenefør tilspànding af viskerarmen skal man aktivere vinduesviskeren; sàt kontaktarmen i off-position og placer viskerarmen korrekt i forhold til afmàrkningerne på bagrudenstrømforsyningenskub låsefjedrene ved *placer tætningspakningen korrekt *forlygtevaskeren *vandboksen *ved at afklipse ved *dysernes standmagnetventil til afluftning af kanisterfrigør ruden * fra rudehejs mekanismen ved at trykke ved * med en flad skruetràkkerafhàgt velcrostykkerne i den bageste ende af loftshimlenlad beklàdningen hvile på sàdernerengør beklàdningen med vand og sàbebagdørsbeklàdningdørgreb *fordørsklàdningdør jig *placer døren på jiggen *tilspànd dørstoppet på A-stolpenhvis monteringen volder problemer, skal man afmontere centrerstifterne * fra øjet i A-stolpen og eventuelt dørenved denne operation skal man gentage overfladebehandlingen ved udskiftning af centrerstiftenpåføring af et rustbeskyttelsesmiddel *afmonter dørstoppet på A-stolpengenmonter dørenmonter dornene * igenfastgør dørstoppet på A-stolpenfunktion for lambdasonde før katalysatorfunktion for lambdasonde efter katalysatordiagnoselampe styrefunktion *styrefunktion for opvarmning af lambdasonde før katalysatorstyrefunktion for opvarmning af lambdasonde efter katalysatorstepmotorens styrefunktionfunktion: styring af relà for luftpumpeelektronikboks teleindkodningsfunktionfunktion: decelerationskontaktfejl relateret til anti-forureningsnorm *funktion af lufttilskud i udstødningkatalysator funktion *funktion tàndingsudsàtterefunktion for lambdasonde før katalysatorfunktion for lambdasonde efter katalysatorkortslutning til stel eller mellem to ledningerfunktion teleindkodning af el-boks *indikator for batteristandindikator for økonometerkontrollampe for permanent fejlkontrollampefejl* Voltbatteri kontrollampeinformation om fejl i airbaginformation om åben/åbne bagdør(e)information om relæ for stoplysinformation om indikator for økonometerinformation om indikator for batteritilstandstel til sensor for motortemperaturstelforbindelse til airbagboksstelforbindelse til tidsrelæ for venstre bagrudeviskerstel til sensor for tàndingsnøgle *stel til høj hastighed for motorkølingstyring af motor til højre bagrudeviskerstyring af motor til venstre bagrudeviskerstyring af relà for elektronisk nøgle *styring af lav hastighed for afkøling af motorstyring af høj hastighed for motorafkølingstyring af brændstofpumpestyring til relà for servostyringforsyning til lys til ladestikforsyning til airbagboksstrøm til højre el-bagrudestrøm til venstre el-bagrudestrøm til el-opvarmet sidespejl i passagersàdestrøm til el-opvarmet sidespejl i førersidestrøm til kontrollamper for batterifejlstrøm til høj hastighed for forreste vinduesviskerstrøm til lav hastighed for forreste vinduesviskerstrøm til højre bageste stoplysstrøm til venstre bageste stoplysstrøm til højre bageste baklysforsyning til motor til højre bagrudeviskerforsyning til motor til venstre bagrudeviskerkontrollampe for stopkontrollampe for korrekt ladningkontrollampe for tilladelse til kørsel* efter tànding vacuumpumpe* efter tànding sikring * sprunget* efter tànding efter sikring * sprunget* batteri efter sikring* batteri relàboks* batteri efter relà* batteri for strøm til lys/lydsignaler* batteri for strøm til tàndingslås* batteri for strøm til sikringsboks i kabine *Forreste venstre højttalerForreste højre højttalerledning til speedsensordØrkontakt venstre fordØrdØrkontakt hØjre fordØrvenstre el-bagrudehøjre el-bagrudeekstra stoplygte højre sideekstra stoplygte venstre sidespeederføler øverste punktspeederføler midterpunktspeederføler laveste punktindgang transpondersignaludgang transpondersignalafskærmning til speederfølerens kabelforsyning til analogt transpondermoduldiagnoseudtag til airbagblàser for motoraggregatlys under instrumentbord i højre sidelys under instrumentbord i venstre siderelà for el-rudehejs bag + sàdevarmeudstyr kØrelysmed transponderafkøling dieselmotorvogne med bagklapmed option(s)bipper for nøgle efterladt i tàndingslåsenmotorgang ved forskellige omdrejningstalmed startnøgletidsforsinkelse forlygtevaskermotorblàsergruppe eller motorblàsergruppe dieselmotor uden A/Chydraulikblok for ABStermostat for tilkobling af motorventilatorhøjfrekvent modtager for centrallåsesystemboks med maxi sikringer under motorhjelmeffekt for relà for strøm til motorventilatorkontakt for sammenklapning af bageste højre nakkestøttekontakt for sammenklapning af bageste venstre nakkestøtteautodiagnose motorventilator gruppeautodiagnose information motor i gangautodiagnose transponderautodiagnose selestrammere og airbagmotorblàsergruppe alle modeller eller motorblàsergruppe dieselmotor uden A/Cenkel versionkomplet versionsensor for sideairbag i førersidensensor for sideairbag i passagersideur + display for udetemperaturABS hjulsensor bagmetoden KONTROL AF LEDNINGSFORBINDELSE OG ISOLERING er blevet àndretved måling af modstanden, må man ikke glemme at fratràkke modstanden i måleinstrumentets ledningkontroller at armen * làgger an mod stopbolten *placering relæ under motorhjelmrelàets placering i kabineneksportuden transponderingen optiondiesel transponderledig boks for * sikring(er)styring af sædevarmetryksensor tilsluttethydraulikgruppe for antiblokering af hjulnyvariabelt omdrejningstalvariabel belastningkontakt for rudehejs i passagersidekontakt for rudehejs i førersidelambdasonde forautodiagnose tyverialarmautodiagnose super centrallåsmotor venstre bagste vinduesviskermotor hØjre bageste vinduesviskerhøjre fjernlysvenstre fjernlyshøjre nàrlysvenstre nàrlyskontakt for højre rudehejskontakt for venstre rudehejsbàrbar farveskàrmlydalarm nØgle glemt i ratlåsenkabelsàtstelledning vinduesvasker pumpebeskyttelsesovertràksamlebord *dag(e) *målekabel/kablerprinter *diverse referencermålepind(e)oprettelse og indstilling af * dag(e) i de * måneder efter installeringener følgende fejl tilstede?dysestyring * ved åben kredslagring af speeder i bund ej udførter STOP lysene slukkede ?hvis koden er forkert, vil der stå RADIO LOCKED på displayet, hvilket betyder at radioen er ude af funktionstelforbindelse til ladestikstyring af supplerende varmeanlægforsyningsrelæ for vandpumperelæ ventilation kølerrelà for katastrofeblinkforsyningsrelæ for motorventilatorgrupperelà for ventilation af elektrisk motorrelà for baklysrelà for stoplysrelà for glemt tàndingfør en løs ledning (ud mod ledningsnettet) mellem polerne * og *funktion styring lambda-sonde forvarmningsidespejlet *afbryd det originale *-bensstik og udskift det med de to *- og *-bensstik og udfør kabelføringen som anvist i skemaetsidespejlets positiontilslutning af det sorte *-bensstikfør en løs ledning (ud mod ledningsnettet) mellem polerne * og * på relàstik *kontroller at alle elektriske funktioner fungerer korrektkontrollampe for bremseny øvre fjederskålgummiskive *anlàgsring bagfjederplacer anlàgsringen * på vàrktøjet *drej vàrktøjet * en * omgang efter at den er blevet sat ind i anlàgsringen *placer vàrktøjet * inde i fjedren *placer skålen * mellem 3. og 4. fjedervinding fra ovenlad fjederskålen * glide på fjedren, så den kommer til at sidde mellem 2. og 3. fjedervindingplacer tappen * på skiven * på apparatet * i nederste bàrearms haktryk fjederen sammen, til bagfjederens anlàgsring ikke làngere berører karrosserietkontroller at følgende komponenter er korrekt placeretnederste bageste bàrearmøverste bageste bàrearmàndringerne skal indføres i følgende reparationsvejledningermontering af et *-bensstik ledningsnet i sektionsledningerne * i stedet for * mellem instrumentbordets ledningsnetrudehejsmotor i førersidenrudehejsmotor i passagersidender er sket en àndring af bøsningerne, som får betydning for monteringen i spindlen og bagtøjets parallelstillingbøsning med kuglehovede *bøsning med gummiophàngpå multifunktionsdisplayet kan alle i bilen hurtigt se diverse informationer i forbindelse med bilens udstyrder er en * identifikationsafmàrkning på stemplerne * og *kontroller stepmotorens standudskiftning af bageste spindels bøsningdieselfilter enhed *varmeslangen på topstykket *højtryksslangerne *placering i bilenden øverste del af midterpanelet * og displayet * varierer i forhold til bilens udstyrsniveaupå uretstilles tidenvises tiden udelukkende som 12 timers funktionindstilling af uretknap *justering af timerjustering af minutterhold knappen inde for hurtig fremstilling af tidenhvis parametrene slettes (f.eks. ved frakobling af batteriet), vil uret starte ved 12:00 og blinke indtil det bliver stilletmultifunktionsdisplay med ur, dato, udetemperatur og radiofunktionslistefunktioner forbundet med displayetdisplayet er inddelt i tre delevisning af dato, tid og radioder vises indkodet nummer på radiostationen, kassetteside eller nummer på den isatte CDhvad angår delene * eller *, kan displayteksten variere afhàngigt af det konfigurerede sprog (fransk, engelsk, tysk, italiensk, spansk)ingen konfigureringder er ikke indlàst parametre i elektronikboksen (konfigurering)foretag en parameterinlàsning *forkert konfigureringkontroller konfigurationen i menuen Parametermålingmonter diesel filter enheden med en ny o-ringinformationer på multifunktionsdisplayetàndring af påfyldningsstudsens diameter for at opnå en bedre sammenhàng med muffenenkel displaytekstCD afspillermultiplex net *displayteksten omfatterdisplaytekst med radiofunktionradiostationens navn (hvis der er RDS kode) og frekvensefter * minut(ter)s tomgangflygtigt: skift (lokal eller Dx) eller søgning (manuel eller automatisk)nummer på den valgte frekvens eller indkodet nummer på radiostationdisplaytekst med kassettefunktionvisning af afspilningvisning af hurtig frem- eller tilbagespolinghvilken side af kassetten der afspilles (1 eller 2)displaytekst med CD funktionafspillet nummer på CD'ennummer på den afspillede CDindtastning af kodeved indtastning af koden, vil tallene stå klart på displayet, indtil koden bekràftesdisplayteksten vil stå i * sekunder for at koden kan indlàsesså lànge den indtastede kode ikke er korrekt, vil denne meddelelse blive vist hver gang radioen tàndesbetjening ved rattetfunktioner forbundet med radioenscanning (lagring af radiostationer)funktion (skift af funktion)kràngningsstabilisatorens bolt *skema over funktionsknapper fàlles for de forskellige funktionertràk tilbagetryk vàkdrej mod uretse indkaldelseskampagne * af *styring af airbag i førersidestyring af låsningdrej med uretstrømforsyning af venstre baklysstrømforsyning af bagtågelygtehøj/lavstationssøgning +stationssøgning -frekvensbånd (FM, AST, AM)skift til * funktionnummer *pause *køretøjet kører med variabelt omdrejningstal i tomgangved tryk på tasten * vises datoen, displayteksten vises * sekunderhvis man trykker en gang til, mens datoen vises på displayet, eller trykker i lang tid på et hvilket som helst tidspunkt, sàttes displayet i indstillingsfunktionved hvert nyt tryk på tasten * skiftes der til et nyt indstillingsparametersprog (fransk, engelsk, tysk, italiensk, spansk)1. reparationsmål2. nominelle måltime = 0 eller 12 AM (afhàngigt af konfiguration)konfigurationen 12 t/24 t foretages ved at gå til denne parameter (12 AM til 12 PM...)udetemperaturenhed (° C/° F)1. nominelle mål3. nominelle mål4. nominelle mål5. nominelle mål2. reparationsmålsensor for niveaukontakt frakoblethvis fejl i hastighedsmåling på det aktuelle køretøj, rettes fejlentasten * gør det muligt at øge parametren for hvert trykenhver àndring af en parameter anses for godkendtder henvises til radio betjeningsvejledningen, hvad angår indstillingsfunktioner, der er specifikke for radioen og dens betjeningsknappermultifunktionsdisplay med navigation, tid, udetemperatur og radiosàt beskyttelsesgitteret på kølergitterethvis en/flere gitterribbe(r) knàkker, udskiftes kølergitteretder findes ikke res.delsnr. for en enkelt gitterribbefor at kølergitteret kan males i samme farve som bilen, leveres kølergitter og gitterribber som kitmontering af en højttryksslange giver en betydelig forbedringrensning af bremsebelàgningerne for støv og aftørring af dem med slibelàrred er kun en midlertidig løsningmonter et luftudtràk med àndret pakning for at forhindre vandindtràngenmontering af et spejl med àndret indvendig befàstelsegrafisk visning af navigeringsmeddelelserhvis navigeringsfunktionen ikke er aktiveret, optager delene * og * hele pladsen på displayetvisning af tid, udetemperatur og GPS (Global Position System) antennens modtageniveaumontering af àndret plademontering af luftudtràk med àndret pakningdisplaytekst med funktion *luftpumpen * er frakobletluftpumpens studs *ventilens * funktionvisning af kassette i afspillerGPS modtagelsevisning af CD i afspillernummer på den afspillede CDafspillet nummer på CD'enforløbet afspilningstid for de gennemspillede numrefjernelse af intertikontaktnummer på den lagrede stationvalgt frekvensRDS funktion (TA, PTY...)vejnavn efter nàste manøvreaktuelt vejnavnmanøvre der skal foretages ved nàste kryds med integreret grafisk fremstillingnàste manøvre der skal foretagesafstand til nàste manøvreafstand til den endelige destination via den valgte rutehvad angår betjeningsfunktionerne ved rattet, henvises der til afsnit *, display *blandingsreguleringen foretages konstant af elektronikboks * i henhold til signal fra lambdasonderne før og efter katalysatorenforberedt for transpondertasternes funktion *valg af sprog (fransk, engelsk, tysk, spansk, italiensk), dato og lysstyrke foregår med fjernbetjeningen vist på displayet i konfigurationsmenuennår man forlader konfigurationsmenuen uden at bekràfte, ignoreres de foretagne indstillingerder henvises til funktionsprincippet, hvad angår funktionsprincippet for navigering og navigeringsmenuergearkassens * bundpropstopskrue *ophàngsbolt * til spàr 5. gear/bakgearkoblings-, gearkasse- og differentialehushvis fejl i styring af tàndspole, rettes fejlentàndrørenes stand og typedysernes * standledningsnet til tànding *fra seriestart *svingningsperiode Ôëê * sekund(er)svingningsstyrke* time(r)fejl i kontakt P/N i multifunktionskontaktentopstykket er specielt udviklet til motorerne * og *hvis ovenfor anførte kontroller er korrekte, men man betvivler effektiviteten af systemet for alarmering ved lavt vandniveauudskift ekspansionsbeholderenreducering af diameteren på forbroens afstandsstykke for at forbedre bolthovedernes fastgørelse på forbroenafmonter udrykkerleje * og gaffel *møtriksbøsning til primàraksel *foràldelse af komponent(erne)lav frekvenshøj frekvensaftràkkeklo til 5.gears drevlåseskiven *afmàrk navets placering * i forhold til synkromeshen *afmonter synkromeshen *, som er monteret med dens gaffel *tràk det samlede nav * og 5.gears hjul * af ved hjàlp af vàrktøjerne * og *sørg for at aftràkkernes arme * anbringes korrekt for at de ikke hviler mod tànderne *synkromeshnavet *magnetventil varmevekslers gennemstrømningsmàngdeudgangenes standindgangenes standmagnetventilernes standudførtikke udførtprimàrakselmøtrikkens låseskivemonteringsdorn til primàrakslens udvendige bageste lejering *afmonter primàrakslen * ved hjàlp af en presse og vàrktøjet *, idet der støttes mod 3. gearshjulet * og idet det yderste af akslen beskyttes med møtrikken *den flade overflade * på vàrktøjet *, skal vàre vendt ud mod drevet for ikke at komme til at støtte mod tandkransenpå bilens ledningsnetafmonter det forreste leje * ved hjàlp af en presse og vàrktøjet *monter det forreste leje * ved hjàlp af en presse, en monteringsdorn * og vàrktøjet *den flade overflade * på vàrktøjet *, skal vàre vendt ud mod drevet for ikke at komme til at støtte mod tandkransenmonter det bageste leje * ved hjàlp af en presse, monteringsdornen * og vàrktøjet *monter den udvendige lejering i det nye leje i bundkarret, med pressen, og ved hjàlp af monteringsdornene * og *monteringsdorn til sekundàraksel *afmonter 5.gearshjulet * og lejet * ved hjàlp af en presse og vàrktøjet *, idet der støttes an under 4.gearshjulet *afmonter lejet * ved hjàlp af en presse og vàrktøjet *montering af en ny ekspansionsbeholdermonter lejet *, med rillen vendt opad, ved hjàlp af vàrktøjet *2. gearshjulet *monter 5.gearshjulet * (den lille krave på drevet ud mod lejet)montering af en ny udvendig lejering * i tilfælde af udskiftning af primærakslens lejersignaltest *før akslen * monteres, anbringes gaflen * på skiftearmen * og gaflen * på rampen *overhold akslens retning *indsugningsmanifoldens befàstelser *møtrikbøsning til primàrakselkontroller at oliepåfyldningen er korrekt placeret i hullet * på husetgaffelakslens stopplade * (den flade del * i akslens rille)ringen * i lejets rillenav-synkromesh *monter synkromeshen *, som er udstyret med dens gaffel *tryk låsekuglen * sammen, idet den samlede gaffel/synkromesh skubbeset gear (3. eller 4.)manuelt i det 5. gearsekundàrakslens gevind smøres med et * produktanbring den nye låseskive * i 5.gears synkromeshens navbloker møtrikken *, idet låseskivens tunge vippes op *vip tungen korrekt op for at undgå, at den kommer i berøring med det bageste husved hjàlp af en arm, monteres 5. gearsgaflendet bageste hus smøres med noget tàtningssealer *niveauproppen * spàndes, uden at den blokerer (centrering af husene)differentialehuset *sàt udrykkerlejet * på plads, med spidserne * på udrykkerarmens gafler *smør ikke primàrakslens rillermonter gaffelsàt * + udrykkerleje *bevàg udrykkerlejet * for at kontrollere gaffelspidsernes * placering bag udrykkerarmens gafler *udrykkerlejet skal kunne flytte sig med gaflenspecielle eftermarkedsdeleudskiftning af venstre topstykkeudskiftning af højre topstykkeudskiftning af to topstykkerudskiftning af en eller flere topstykkerudskiftning af en eller flere indsugningsmanifoldpakningerved de to monteringer tilspàndes den nederste manifolds bolte i den viste ràkkefølgestøttebolt med bryst *højre og venstre topstykker med befàstelseshuller til manifoldenstøttebolte *kontrol af tilspànding til * m.daNmanifoldens pakninger med hul ved *nederste manifold med hul ved *bràndstofpumpe støjer eller løber tør for bràndstof, når tanken er ved at vàre tomafclipsning af bràndstofpumpehusets dàkseludskift enheden bràndstofpumpe/målermøtrik(ker) med fast skive *forbedring af fastclipsningen ved hjàlp af en àndring af clipsene og deres fastgørelseshuller i dàksletspeederkablet hàgtes af endestykketgearskifte returstangen går løs fra forbroenafmonter gearskifte returstangenfjern o-ringen fra befàstelsesbolten under returstangen og fjern eventuelle gummirestermonter gearskifte returstangen igenmontering af gearskifte returstang uden o-ring på monteringsboltenskrabelyd fra forhjuleneleverandørmàrket på bremsekalibren går delvist løs og kører mod fàlgenfjern leverandørmàrket, som sidder på bremsekalibrenleverandøren skal fremstille etiketten af et andet materialedeformering af tromlen ved tilspànding af fàlgenudskift tromlerne og bremseskoenefjern reservedelsetiketten, som sidder på tromlenindsprøjtnings-tàndingsboksen låses ikke og * lysdioderne på tastaturet for kodet startspàrre tàndesluftgennemgang centreretkodet startspàrre tastaturversionen aflàses på leverandørnummeret på etiketten: XXXXXX-XN hvor N er nummeret på versionende * programmer, der fås på de sidste nye CD-ROM'er eller i de el-bokse, der leveres fra res.delslageret, er ikke kompatible med tastaturer for kodet startspàrre med servicekode, hvis nummeret på versionen er under *topstykkerne med huller med en diameter på * mm fås ikke làngeremanifoldene med en diameter på * mm vil ikke kunne fås mere, når de er udgået fra lagerved arbejde på topstykket eller nederste manifold, skal manifoldens befàstelser àndres så de passer til den nye diameter på *hvis versionens nummer er *, udskiftes tastaturet for kodet startspàrre med et tastatur med res.delsnr. *støj fra sàde med nedfàldeligt ryglàn i * ràkkeingen spàndinger i vognbundentilføj en skive af * mm's tykkelse mellem vognbunden og afstandsstykket under sàdet udelukkende på forreste venstre bentilfàlde i * systemet af periodisk/permanent fejl for rotorposition * i el-boksens hukommelseumuligt at accelererefejlen kan forsvinde efter afbrydelse af tàndingenintern fejl i indsprøjtningspumpengiv os besked om de fejlvàrdier, der er aflàst med TEP'en og indsprøjtningspumpens referencenummer med * tal og * bogstavervi vil give jer besked om, hvad der videre skal sketilspàndingsmoment på topstykketafstandsstykket * med en indvendig diameter på * mm og en udvendig diameter på * mm gør det muligt at tilpasse en befàstelse med en diameter på * mm til en manifold med en diameter på * mmafstandsstykket må kun monteres på det højre topstykke, når det er udstyret med * støttebolte eller støttebolte med bryst på manifold med diameter på * mm* møtrikkernes tilspàndingsmoment på støttebolte med brystvenstre topstykkehøjre topstykkeved afmontering af et af topstykkerne, skal man udskifte centreringssplitterne med revne med cylindriske støtteboltespeederkabel afhàgtet i pedalsidenstøttebolte med bryst *afstandsstykke * på støttebolten *manifold pakninger *monter afstandsstykket på støttebolten * efter at have monteret manifold pakningenvendes gearhjulets tandkrans ud mod 2. gearshjuletforkortet pind til påfyldningscylinder *kuffert med plomeberingsvàrktøj til dieselpumperblokeringsdorn til knastakselhjul *blokeringsvàrktøj til takthjul *nøgle * til afmontering-montering af møtrikker på indsprøjtningsrørledninger* ekstra sikrede stik med sikringerkort pind * mmgennemsigtig nylonafskàringsskabelon til huse for net for høj lastforbindelsesstykke til kontrol af motorolietrykrullevogn til LASER og OUTICAR materialenålebøsningerne *skabelon til borehul til * pumpe* * bor ø * og ø *ikke inkluderetkontroller at styret * er korrekt placeret i husetfør monteringgør det muligt at afmontere pumpens afskàrmning, så man kan få adgang til modulet for kodet startspàrre og stopmagnetventilen*-kantmøtrik *dornen * gàlder stadig for * motorernelang aksel *forureningsnormsamme endestykke og støtte som den nuvàrendeafsnit *1. og 2. gear med fuld gas (ca. * km/t)kontrol af EGR systemets funktionautomatgearkassen identificeres af en selvklæbende etiket * eller af en indgravering *supplementjustering af EGR kontaktenudstødningsrøret efter katalysatorenEGR vakuumkredsenjustering af indsprøjtningspumpentest/sodpartikelrensning af indsugningenmontering af speederkitfrakobl de induktive ABS sensorerden øverste befàstelsesbolt på forreste venstre støddàmper hviler ikke på skàrmsidenkontroller at støddàmperens * befàstelsesbolte er monteret korrekt på skàrmsidenudskift fjederskålen, hvis det indvendige gevind er ødelagthvis montering ikke er korrekt udskiftes bolten(e) med res.delsnr. *placering af fjederbenet i fjedertårnet ved hjàlp af centreringstappermagnetventilen til kanisterudluftning * klaprer ved udluftning af kanisterenunder kanisterventilens funktionkanisterventilen støjermonter en * kanisterventilbremseslangerne ** annullerer og erstatter *forkortet dorn *udvidet til anvendelse på alle typer *blokering af sikkerhedsselerullenkontroller at centreringstappen på rullens monteringsplade sidder rigtigt inde i det dertil beregnede hul i karrosserietder er klàbet en hvid etikette på rullengodkendelsesproceduren ved start efter tilslutning af + efter tànding er den følgendeslange + skruepropstyretap * til samling af automatgearkasse *håndtag til afmontering-montering af konverter *dårlig funktion af dørenes låse- og oplåsningsfunktion med HF fjernbetjeningudtràkker til højre transmissionspakningfjernbetjeningssender og -modtager er ikke synkroniseredesynkroniser HF-senderen og -modtagerenmonteringsdorn til venstre transmissionspakningmonteringsstyr til venstre transmissionspakninghold den store knap på nøglen nede, indtil nøglens lysdiode slukkesmonteringsdorn til højre transmissionspakningmonteringsstyr til højre transmissionspakninguddrivningsdorn til gearskifteakselpakningledningsnet til kontrol af * automatgearkasseblokeringsbolt *justeringsklods til lamel til låsekuglerskraber til gearskiftepakningudtràkker til gearskiftepakningadaptor til ledningsnet til indsprøjtningskontrol *erstatter ledningsnettet * til kontrol *tiden omfatter ikke afmontering/montering af indsprøjtningspumpen med kontrol af et specialvàrksted og udskiftning af turboparametermåling af el-boksen *nøgle * til afmontering-montering af bageste støddàmpereskindhandsker til varmebeskyttelsekontroller udstødningsmanifoldens planhedudskift udstødningsmanifoldens pakningkompressorstyringen fungerer periodisken kortslutning i ledningen, der forbinder printkortet og kompressoren, medfører en overophedning af printkortets store modstandfind kortslutningenstyringen fungerer efter afbrydelse og tilslutnign af tàndingenkontroldioderne lyser selv om styringen er blokeretstelforbindelse af diagnoseledningen, som forbinder printkortet og TEST stikketfind diagnoseledningens stelforbindelseder trànger vand ind i bilen under tàppetkardantunnelen er ikke tàtpåfør tàtningssealer på tunnelen rundt om enden af fordamperbeholderens afløbdårlig isolering af forbindelserne i en diode i instrumentbordet p.g.a. berøring med ratstammeophàngetloftlamperne lyser permanentbipalarm lyder, når dørene er lukkede og instrumentlyset er tàndtkontakt * platformen for at få reparationsmetodenmontering af isoleringsskum på diodenvandtemperaturlampen tàndesmanglende køling af motormotorventilatorgruppens sikring er sprungetfortsàt diagnosenmekanisk vàrktøjkontrolvàrktøj til pyrotekniske komponenterviolet rørforbindelsesstykke til kontrol af olietrykmed et formål at reducere bankelyden, er det maximale spillerum mellem krumtapakslen og mtoorblokken blevet nedsat til * mm i stedet for * mmderfor er halvlejepanderne blevet àndret og skifter klase fra *. til *.som følge af gentagende koldstarter, kørsel uden varmkøringsfaseafmàrkningerne på motorblokken (i taktningssiden) og krumtapakslen (i svinghjulssiden) àndres ikke* bogstaver (* pr. lejesøle)* pil (som angiver taktningssiden)vibrationer, der kan màrkes i hele bilenhvis det første bogstav på krumtappen er et * og bogstavet på motorblokken er * skal halv-lejepanden i siden mod lejeoverfald nr. * vàre klasse *afbalancer hjulene meget pràcist i henhold til Agir Info nr. *forkert modstand i el-bagruden medfører, at sikringen springerhvis der konstateres hvidlige spor uden forbrug af kølervàskeuregelmàssig forbrànding giver en lyd, der minder om STEMPELSTøJspor af kølervàske ved vandpumpenudsivning af kølervàske ved vandpumpeakslenhvis der konstateres hvidlige spor med forbrug af kølervàskeplacer halv-lejepanderne klasse * eller * i reparationssiden (sort) på hvert leje i siden mod motorblokken (overhold de glatte og rillede halv-lejepanders placering)på hvert leje-overfald monteres en halv-lejepande af klasse * eller * i reparationssidenfungerer kontrollampen for afisning ?fejl i havariblinkstelforbindelsernes * stand og at de er reneer strømforsyningen af elektronikboksen korrekt ?forsyning af den intelligente sikringsboksgentag reparationsprocedurenalarm for positionslysBSI-boksen *den intellingente sikringsboks' konfiguration eller teleindkodninglagring af nøglerne *nulstilling af den intelligente sikringsboksinitialisering af den intelligente sikringsboks og motorstyreboksentilslutning til den intellingente sikringsboks *tilslut forbindelseskablerne * eller * til ledningsnettesteren *afhàngigt af hvilken test, der skal foretages, kan det vàre nødvendigt at tilslutte forbindelseskablerne * eller * til den intelligente sikringsboks *fejl i indgang for havariblinkfejl i kontrollampen for afisningnår den intellingente sikringsboks opdager en fejl, husker den samtidig to parametrenår den intelligente sikringsboks returneres, skal man altid vedlàgge fejlen og de forbundne variabler for at lette analysenved + generatorved + elektronikA/C boksens drànrør er dårligt monterettilkobl A/C boksens drànrør korrektforetag ingen indgrebmontering af * sikringer * A i stedet for * Akonfiguration af den intellingente sikringsboks' funktioner *programmering af adgangskoden *indtastning af det antal nøgler, der skal lagresnøglelagrings cyclus *teleindkodning eller konfigurationindtastning af adgangskodennulstilling og programmering af motorstyreboksenkodning af tom intelligent sikringsboks *programmering af motorstyreboksen *denne funktion kan udføres på biler, der er udstyret med en intellingent sikringsboks på niveau * og *i den intelligente sikringsboks med niveau *, kan følgende funktioner teleindkodesalarm sikkerhed BVA *alarm for for høj hastighedden intellingente sikringsboks styrer følgende funktionertidsstyret kabinelysfor fejl på de forskellige funktioner, henvises der til hàfterne Kontrol-fejlsøgning-justering for de pågàldende områderspeedometerdrev *modtagefejlintelligent sikringsboks * frakobletstel til pol * på stik * og pol * på stik ** V på polerne * på stik * og polerne * på stik *kontrollampe for afisning *el-opvarmet bagrude er aktiveretafisning aktiveretmed forreste højre og venstre samt bageste højre og venstre blinklys frakobletel-bagrude frakoblethavariblink aktiveretShift-lock funktionen er et sikkerhedssystem, som blokerer gearvàlgeren i position P, hvis føreren ikke tràder på bremsepedalenoplåsning af Shift-Lockgearvàlger i position Pflyt gearvàlgerendet er umuligt at låse funktionen opelektromagnet på gearvàlgerhusetkontakt for gearvàlgerpositionbremsepedalkontaktreparationsløsninglås Shift-Lock funktionen op ved hjàlp af en skruetràkkerKey-Lock funktionen er et sikkerhedssystem, som holder nøglen * i ratlåshuset *, hvis gearvàlgeren ikke er i position Parkeringdobbeltskàrende skrabekniv nr. *elektromagnet på ratlåshusetfør en skruetràkker ind i åbningen * indtil stop *nederste klodser *øverste klodser *greb til af/påmontering af konvertor *en pakdåse * som er smurt forindenkontroller konvertorens montering ved hjàlp af vàrktøjet *udstødnings gummiophàngene *for at klipse kuglen * fast, anbringes en stopklods under gearvàlgeren * (f.eks. vàrktøjet *)lav en justering af gearkablet (nyt kabel eller forkert justeret)gearvàlgeren * så langt mod bilens bagende * som muligtlås gearjusteringen ved at trykke på den orange plastikdel *justering er udførtfor at låse justeringssystemet til gearkablet op, trykkes på den sorte plastikdel *funktion af olietryksensorkontroller stelledningen/ledningerne *låst 1. gearindgangenes standprogram Sne eller Sportsàt gearvàlgeren i position *kontroller at kontrollampen tànder i instrumentgruppenfunktion af diagnoselinieforbindelse og isolering af ledningerne * mellem automatgearkassens el-boks * og diagnosestikket *termostaten er blokeret af støbepartiklerenheden er ikke blevet skyllet tilstràkkeligt igennem på fabrikken efter støbningunder varmkøringsfasen indtil motoren bliver varm, kontrolleres det om køleren er koldkontroller om der er støbepartiklerkontroller termostatens standafdàkningen *, idet man begynder i siden op mod bagrudensàt kabelskoene * fast mod bagrudenskàr rundt om centreringsklodserne *skàr ved hjørnerne indtil * mm fra rudekanternepas på at kabelskoene ikke ødelàgges indefrajuster bladet til * mmbeskyt hjørnerne forneden og forovensmør noget sàbe på rudeviskerens aksel, så den er lettere at afmontere fra rudenàndring af fabriksprocessenàndring af termostatens styr er i gangmontering af forstàrkede hàgterplacer de øverste rudeklodser ved *visning af funktionerne radio, navigering og datoplacer de nederste rudeklodser * uden at afmontere den selvklàbende beskyttelsesfilmfastgør de nederste rudeklodser * ved * med rudelim, der påføres på den ru sideforøgelse af fjederindstillingen for valg af frigear, *. og *.centrer ruden ved at placere den på vinduesviskerakslen, og sørg for at der er lige stor tolerance i begge sider, foroven og fornedenhold centreringen på plads ved hjàlp af tapevi vil kontakte jer for at finde ud af, hvad denne berøring kommer afafklip tapestykker, som skal bruges til at afmàrke den definitive placering af bagruden på bagklappenvi vil rådgive jer om hvilke dele, der skal udskiftes medcentrer limstrengen* mm fra den nederste kant* mm fra den øverste kant* mm fra sidernefor hurtighàrdende limafmonter den selvklàbende beskyttelsesfilm på de nederste klodser *påfør en limklat på de nederste klodser *grafen * med reguleringsafmàrkningkilometertàller eller triptàller viser sig på displayetmonter en graf af * typen uden reguleringsafmàrkningjuster grafen i forhold til dørlåsenlåse befàstelserne *hvis der er problemer med lukning af døren efter justering af flugtningendet overskredne antal kørte kilometer blinker med minustegn foranåbningsmekanisme fordørtallet * blinkerafhàgt forbindelsesstàngerne * på det udvendige dørgrebtràk hele mekanismen * ud ved at dreje den for at frigøre låsetappen *før det hele gennem åbningen *den resterende eller overskredne tid blinkerlås forbindelsen * ved at trykkeblokeringsdorn * til den overliggende knastakselkontroller at bilen er udstyret med tastatur for kodet startspàrre med software generation * eller *hvis boksen har reference nr. *hvis der er problemer med at justere mellem graf og lås, skal man montere en graf af * typen uden reguleringsafmàrkninger for at have noget at justere efterudgangenes standfunktion af sammenhàng bremserkontroller indsugningstrykkettilspànd boltene * på A-stolpen med en skiftenøgle der føres ind gennem hjulkassenvàrdien ligger op ad vàrdien for tilsluttet tànding ved starthvis forskellen overstiger * millibar, skal indsugningstryk sensoren udskiftesstopstyret * til planethjulets aksel *bilen er stabiliseret ved udendørstemperaturlad tågeforlygterne vàre tàndt i * time(r)hvis kondensvandet er helt forsvundet, er lygterne i ordenhvis der opdages fugt efter denne test, skal tågelygterne udskiftesmellem hovedhus og konvertorres.dels. kasse OKdiesellugt og -làkage fra mekanisk indsprøjtningspumpe *làkage ved øverste samling af elektrisk stop magnetventilenudskift elektrisk stop magnetventilenmontering af en magnetventil med en modstand på * Ohm i stedet for * Ohmkan identificeres på det øverste isolerbånd, som er blåt i stedet for grøntknirken under karrosserietcylinderstangens monteringsmøtrik er gået løsvedrører udelukkende de styretøjer, hvis cylinder er fastgjort på tandstangshusetat der er * V på pol * på tryksensoren *funktion af olietemperaturnominal(e) vàrdi(er) *monter hàngslerne * med centrerstifter * på A-stolpensensorens modstandsvàrdi(er) *turbinehastighedvàrdi som er mindre end motorens omdrejningshastighedtilspànd ikke møtrikkenudskift hele styretøjetbetjeningkontraktmàssig reklamationsretefter at motoren har vàret i driftmanglende forhøjet tomgangshastighedumuligt at skifte gearved gearskiftedeformering af forbindelsesstangen mellem højre og venstre dobbeltstyringsakselkontrol med afmonteret instrumentgruppetànding af kontrollampe * ved tilslutning til stelfastclips en plastikhàtte i det eksisterende beslagshulnip hàttens spids af med en bidetangautomatgearkassens elektriske kreds * ved hjàlp af test-ledningsnettet *modstand speedsensor *lavtryksslangen berører servostyringshjuletfjern det plastik afstandsstykke, som forbinder lavtryksslangen og tilførselsslangen ved beholderens udgangpå højre forvange, lige foran motorophànget, monteres en bøjle med res.delsnr. *, som skal vàre parallel med vangen; fastgør den derefter med en bolt res.delsnr. *det vil vàre nødvendigt at tràkke bøjlens ben lidt ud for at kunne montere boltenhvis funktionen er normalden viste temperatur på displayet er forskellig fra termometrets toleranceingen displaytekststrømforsyning til mulfunktionsdisplayet *navigationshjàlp multifunktionsdisplay *funktion af konvertor by-passafmàrkning af reklamationsarmaturerne*. eller *. gearsammenligntànding af kontrollampe ved tilslutning til *efter lang tids kørsel ved høj hastighedfunktion af magnetventil til konvertor by-passmotorvibrationer, der forplanter sig til karrosseriet via motorens antimomentklodsporøsitet ved knastaksellejeoverfaldetafmonter knastaksellejeoverfaldets monteringsbolthvis der er olie på gevindene, skal de gøres rene og derefter monteres igen med loctite FRENETANCHEkontroller stand og olietemperatursammenhàng bremserdisplay for km-tàller eller triptàllerafbryd tàndingen eller start bilentransponder relà *RCO magnetventil for by-pass modulering *antal kørte kilometer *tilspàndingsmoment(er) til topstykkettopdàkslet går løsi * sekunder efter fremkomsten af plus efter tànding vil linien i kilometerdisplayet vàre forbeholdt serviceindikatorentilspànd topstykketdiameter * med en diameter på *korrekt tilspànding på fabrikkenafvent løsningen på den nàste CD ROMskàr rundt om rudeviskermotorens akselbenzinlugt i motorrummet eller i kabinenved kørsel op ad bakkeved igangsàtningbràndstoflàkage mellem forsyningsslangerne og plastik T-stykket i motorrummethvis fejl i magnetventilen for trykmodulering og fejl i magnetventilen for by-passventildàksel af plastikmonter viskerarmen * på bagrudens afmàrkningerby-pass magnetventil for konverter *magnetventil til trykudligning *stand af by-pass magnetventil for konvertor *modstand magnetventil *hvis alle magnetventilerne er med fejlstik for automatgearkasse er afbrudtfunktion af magnetventil * til trykmoduleringautodiagnose ABS-systemRCO magnetventil for trykmoduleringhvis fejl i magnetventilen for trykmodulering og fejl i magnetventilen for by-passfunktion af trykreguleringfunktion af magnetventil for trykmodulering og tryksensorindstillingstrykstrømforsyning til sensorerstøj fra gearkassenspeederpositiontryktemperaturder er * V på pol * på potentiometerstikketbakgearshjulets metallegering er ikke OKpopnittetang *løsn højttaler beslaget *udbor de nitter, der stadig sidder i rudehejsmekanismenstøvsug dørens bund for at fjerne nitte-resterplacer nitterne så hver del af mekanismen kan centreresudskift alle bakgearshjulenefjern helheden ved * med en plastspartelfrigør sensoren * og ledningsnettet * for at få en tilstràkkelig làngde på ledningenlåsning med nøgleoplåsning med nøglemotor for bagagerumslåsfra * vil * motorerne, og fra * vil * motorerene på * få en ny * gearkasseàndring af bakgearshjulenes metallegeringfre den dato erstatter autoadaptiv gearkasse gearkasse * på motor *gearkassen har * fremadgear og et bakgear, og alle gear styres af en el-boks og en Lock-up enhed (blokering af konverter)aktivering af overvågningsfunktionen v.h.a. fjernbetjeningen aleneafsende- og modtagefunktionen ved manglende aktiveringsuperlåsningsfunktionen ved aktivering uden resultatfrakobling af overvågningsfunktionen v.h.a. fjernbetjeningen aleneved valg af et hvilket som helst gearto kontakter placeret ved siden af gearstangen giver føreren mulighed for at vàlge et af tre nedenstående kørselsprogrammervalg af normal kørselsprogramdet normale kørselsprogram er i funktion, hvis intet andet er valgtudløsning af alarmen uden at sirenen går i gangfejl i en dàmper inde i hydraulikblokkenSportsprogrammet giver mulighed for en mere dynamisk kørsel og giver en bedre effekt og forøgelse af omdrejningstalletglatføreprogrammet gør det lettere at starte og giver en bedre kørsel på glat underlaggearkassen er en lukket enhed, og det er ikke nødvendigt at tømme den ved udskiftning af drivakslerden ekstra kontakt gør det muligt at fastholde i 1. gear, når gearstangen står i position *àndring af hydraulikblokkens dàmperegearkassen er smurt på livstid, der er ingen udskiftning af sien i bilens levetidi denne nye gearkasse anvendes en syntetisk olie (sàlges fra res.delsafdelingen), der er identisk med den, der bruges til * gearkassenpåfyldning af gearkassen sker via proppen placeret ved siden af multifunktionskontaktenbundproppen, der sidder under gearkassen, har to funktioner: olieskift og efterfyldning af olieIS boksens udgangalle funktioner, som kan teleindkodes, i den intellingente sikringsboks med niveau *som for biler med * gearkassen gàlder det, at det ikke er nødvendigt at fylde ekstra olie på ved bugseringumuligt at montere befàstelsesboltene bag anhàngertràkketda motor- og gearkasse-elboksen står i forbindelse med hinanden, er det obligatorisk at udlàse hukommelsen i begge bokse, hvis der er en fejl i et af systemernefør afmontering af gearkassen, skal man anmode kvalitetsplatformen om assistance *gearvàlger *gearstyringen foregår v.h.a. gearvàlgeren, via et kabel, der er placeret i kabinen på midterkonsollengearvàlgeren styres af et gitter i trappeformgearvàlgeren kan sàttes i positionernemotoren kan kun startes i position * og *HF modtage- og sendefunktionmultifunktionskontakten giver mulighed for følgende funktionerfabriksmontering af en bolt med diameter på * i stedet for en diameter på * ved trin *afbrydelse af strømforsyningen til starterens magnetiseringsrelà, når gearstangen ikke er i position * eller *strømforsyning til baklyset, når gearstangen står i position *informerer gearkasse el-boksen om gearvàlgerens positioninformationsvisning i instrumentgruppen om det aktuelle gear styres af gearkasse el-boksen som funktion af den information, den får fra multifunktionskontaktenskàr nyt gevind i de gevind, der ikke er i orden, med en snittap på * mn ved trin *justering af multifunktionskontakten foregår ved hjàlp af et ohmmeter: i position * skal man opnå 0 ohm mellem 2 stikben (kontaktens gennemstrømningsretning har ingen betydning)til denne justering må ikke anvendes prøvelampe (risiko for ødelàggelse af el-boksen)indgreb på * gearkassendenne procedure skal udføres i nedenstående tilfàldepåfør en lakbeskyttelse for at forhindre korrosionopdatering af gearkasseboksen *tilpasning af gearkasse el-boksen til en àndring i motorstyringsboksenindkodningsproceduren skal efterfølges af nedenstående handlingertiltag er igangenhver opdatering af gearkasseboksen * skal efterfølges af en opdatering af motorstyringsboksenved opdateringopdatering ved indlàsning *følg proceduren for diagnosetesteren *for at foretage lagring af speederpedalenen ny eller nyligt indkodet boks skal altid konfigureres med de to nedenstående optionerblokering af gearvàlgeren i P Shift-Lockproceduren for indkodning af el-boksen består i at blokere diagnoser, som bilen ikke er udstyret medved en funktionsfejl i gearkassen, er der to mulige konfigurationer afhàngigt af hvor alvorlig fejlen ergearkassen i nødfunktion med et erstatningsprogram (fejlvàrdierne tages som erstatning)gearkassen i nødfunktion med et nødprogram (3. hydraulisk)i nødprogrammet màrkes et ryk * og *kontrol ved hjàlp af diagnosetesteren *foretag en prøvekørsel for at kontrollere om reparationen er korrekt udførtved udskiftning af el-boksen indenfor reklamationsperioden, skal der indhentes tilladelse på forhåndfjerne batterier, der er defekte eller er blevet for kraftigt afladet til at kunne genopladesdiagnoselinie eller forsyning af den intelligente sikringsboks (IS)olieskift og niveau af oliepåfyldning af gearkassen sker via proppen placeret ved siden af multifunktionskontaktenbundproppen i bunden af gearkassen har to funktionerniveau skrue *sirenefunktionbilen skal stå vandretafmontering af de omgivende dele* testerens tilslutning til cigartànderstikket* testerens tilslutning til * stikketved afmontering af nedenstående dele er det ikke nødvendigt at tømme gearkassen *højre og venstre tràkakselautomatgearkassens olietryksensor *gennemstrømningsmagnetventil i varmeveksleren *møtrikhus *svejset tap *svejset møtrik *bilens forende skal løftes ved bugseringhvis det ikke er muligt at løfte bilens forendeafmonter slangerne * til varmevekslerneskal gearstangen stå i position *man må ikke køre over * km/t i løbet af de nàste * kmingen fejlkoder* udgangder er ingen kontrol ved nyvognsklargøringen og ved første serviceaktiver højre eller venstre blinklysIS boksen fordobler blinkfrekvensen, hvis en af pàrerne er sprungetfrakobl IS boksen og den berørte komponentblinklysene tàndes ved aktivering og desaktivering af alarmenstànkklappens forreste delmøtrikken på bàrearmen *skub fortøjet bagudunder monteringen skal tàtningspakningerne * monterestilspàndingsmomentet for bàrearmens boltved monteringen af højre trækaksel kontrolleresfrakobling af rumovervågningenat o-ringen * er der og stand af sammeom støvhætten * er til stedenavigationssystemet * er udarbejdet til at guide brugeren til et mål efter eget valgved hjàlp af en fjernbetjening vàlger brugeren en destination, og systemet angiver den rute, han skal følge ved hjàlp af grafik på displayet suppleret med mundtlige meddelelserGPS modtageantenne *database på CD ROM *betjening ved rattet *systemet står i forbindelse medaudiokreds *forbindelsen med radioen gør det muligt at udsende mundtlige meddelelser til brugerne via syntetisk stemmeforsyning af kontrollampen *forsyning af den intelligente sikringsboksGPS antenne *alarm kontrollampe *syntetisk stemmede nye kugler har en indvendig rille i stedet for en konusmontering af nye kuglertryk på kontakten for advarselssignal *VAN netsystemet gør det muligt at få yderligere oplysninger om adgang til steder af generel interesse, så som følgende stederlufthavne, vàrksteder, togstationer, hospitaler, hoteller, parkeringspladser, restauranter, tankstationer, museer, turistbureauer osv.disse steder kan nås takket vàre følgende funktionerlokalisering af bilenudarbejdelse af rutenkørselsvejledningi bilen råder brugeren over et monochromt (tofarvet) display, i forbindelse med mundtlige meddelelser og en fjernbetjening til aktivering af betjeningen og valg af dataalle systemets funktion styres af navigationsboksens centralenhednavigationssystemets fordeleet multifunktionsdisplay i instrumentbordetnye faste grafer til bagklap uden justering og omviklet med plastiknye afdàkninger til bagklapsgrafernyt materiale til excentrisk stopmontering af nye excentriske stopmontering af nye grafafdàkninger og nye bagklapsgraferkorrosion af elektroniske komponenter i forvarmningsboksenforbindelse motormomentindsprøjtnings spjàldpotentiometerforbindelse speederpositionen infrarød fjernbetjening som let kan anvendes af alle passagererne (ingen kabler i bilen)en bruger / system interface der er enkel og nem at anvendemundtlige meddelelserforbindelsen * i forvarmningsboksennavigerings-boksen kan lokalisere bilen på et hvilket som helst tidspunkt, idet den behandler de udsendte signalerde bokse, der er OK har * hakker på forsiden ved siden af referencenanvendelse af en boks med ventilationsspàrrefunktionbreddegrad/làngdegradfra gyroskopet (relative variationer af kursen), som er integreret i navigeringsboksenfra signalet der oplyser om bilens hastighed (den kørte distance)en ekstra procedure, indstilling v.h.a. kortet, gør det muligt med udgangspunkt i den foregående placering , at anvende kortoplysningerne på CD ROM'enfor at genindstille bilens position på vejnettet for at forbedre lokaliseringens positionfor at vàlge en destination, skal man foretage en af følgende handlingertil kontakten for advarselssignal tilsluttes * V på pol * og til stel på pol *indtaste destinationen bogstav for bogstavvàlg et et mål (hotel, forhandler, lufthavn osv.) tàt ved det endelige mål eller det aktuelle stedfremkalde en destination, der er arkiveret i et vejregisterbrugeren kan også vàlge det ønskede vejledningskriteriefejlregistreringen foretages af den intelligente sikringsboks, og selvdiagnosen viser, hvis en af funktionerne er defekt. Der kan vàre fejl på selve komponenten, stikforbindelserne eller selve boksenminimumstid *gør det muligt at teste afladede batterier (min. * V)minimumsdistanceminimum af motorvej(e)minimumstid uden vejpengeefter valg af destination og vejledningskriterie, beregner navigationssystemet ruten og giver derefter anvisninger efterhånden som ruten køresanvisningerne vises i venstre del * i form af piktogrammer, der symboliserer vejforløbet og den rute, der skal følges (pile, rundkørsler, kryds)alarmen styres af den intelligente sikringsboks (IS)den højre del * viser navnet på den vej, bilen befinder sig på * og den, den er på vej mod *samtidig udsendes en mundtlig meddelelse, som oplyser brugeren om den nàste manøvre, han skal foretagekomponenterdet er systemets center: dataene fra de forskellige sensorer bliver analyseret her og bliver sammenholdt med CD ROM'ens databasealle àndringer i bilens placering bliver målt v.h.a. en kombination af informationer fra speedsensoren, gyroskopet og GPS, så man altid kender bilens placering og den rute, der skal køresIS boksens konfigurering, som aflàses med *, skal som minimum indeholde følgende funktionernavigationsboksen * er placeret i nederste venstre del af handskerummetlokalierings- og guideproceduren af bilen er nàrt forbundet med de informationer, der er lagret på CD ROM'enforetag en teleindkodning af de manglende funktionerCD ROM'en indeholder det vejnet, hvor GPS kan benyttes, et antal udvalgte mål og mundtlige meddelelser på fem sprog (fransk, engelsk, tysk, italiensk, spansk)v.h.a. serieforbindelse kan man foretage følgende operationer med den intelligente sikringsboksfejlaflàsningen vedrører HF fjernbetjeningen, superlåsningen og alarmenbrugeren kan tegne abonnement på CD ROM'en, og får dermed også en regelmàssig opdateringdisplayvisning af parametermålingernesom supplement til vejnettet er der geografiske data, som er af grundlàggende vigtighed for at sikre korrekt funktion af systemetopdeling af vejene efter artmotorvejelandeveje, amtsvejekørselsretningadministrative datafjernbetjeningen er beregnet til styring af navigationsboksen via multifunktionsdisplayetfjernbetjeningen er forsynet med * V batterier, der er placeret bag klappen *; de er af typen *fjernbetjeningens tastfunktioner *MENU tastESC tast (escape)med et kort tryk annullerer man den igangvàrende handling og returnerer til den foregående: med et langt tryk returnerer man til den oprindelige displayvisning (Dato, Radio eller CD afspiller)MOD. tast (funktion)denne tast giver adgang til hovedmenuenmed et kort tryk kan man skifte fra visning af navigeringsinformationer til radioinformationer eller informationer om dato og tid (i højre side af displayet)med et langt tryk kan man slukke lyset i displayetmed regnsensormed * tasterne kan man bevàge sig rundt på displayet eller vàlge den ønskede funktionuden regnsensormed airbagmed sideairbagVAL. tast (bekràft)lambdasonde bagmed denne tast bekràfter man den valgte funktionbatteridàkselmultifunktionsdisplayet er monokromt (tofarvet) og viser følgende informationerradio, dato eller navigering (kørselsvejledning)hvad angår multifunktionsdisplayets specielle funktioner ud over navigering, henvises der til multifunktionsdisplayets funktionsprincip* antennen gør det muligt at modtage GPS signaler (GPS) inde i bilen; den er forbundet med el-boksen med et koaksialkabel * (kabel for høje frekvenser)derefter bliver signalerne behandlet af en modtager, der er placeret i el-boksenGPS lokaliseringssystemet består af satellitter i bane rund om jordendenne konfiguration muliggør modtagelse fra mindst 3 satellitter på et hvilket som helst tidspunkt, uanset hvor man befinder sigfor at opnå stor nøjagtighed, anvender navigationsboksen signaler fra 4 satellittersatellitterne sender konstant signaler på * forskellige frekvenser på et tidspunkt Thver satellit udsender et signal, som spredes med lysets hastighedbilens GPS modtager registrerer signalerne på en tid *; derfra tràkker den afstandene til de forskellige satellitter; når den kender disse afstande og satellitternes placering, udregner den sin egen positionel-boksen behandler denne oplysning om position, så den kan udregne bilens positiondenne funktion gør det muligt at give en gentagelse af den sidst udsendte mundtlige meddelelse ved hjàlp af et tryk i vinduesviskerarmen *dorn til indføring af pakning til gearskifteaksel *anvendelse af de forskellige navigationsmenuervalg af destination ud fra en adressemidtervange skarring bagUnder-menuen Destination v.h.a. Adresse får man frem ved at vàlge Indtastning af Ny Destination i Navigerings/Guidemenuennår man er inde i denne undermenu, kan man foretage følgende operationerman kan indtaste en destination bogstav for bogstav ved at udfylde de forskellige muligheder (by, vej, nummer)man kan til enhver tid àndre bynavnet, vej eller nummer ved hjàlp af funktionen Ændringaktiver funktionen (Liste) så snart antallet af byer eller veje ligger mellem * og *funktionen Korriger gør det muligt at àndre et netop indtastet bogstavvàlg en destinations bymidte i stedet for en pràcis vejangivelse ved at vàlge funktionen Bymidteskraber til pakning til gearskifteakselvalg af rutemål på destinationenUnder-menuen (Valg af Rutemål) får man ved indtastning af (Valg af Rutemål)aftràkker til pakning til gearskifteakselaf-påmonteringsnøgle til automatgearkassens ophàngsakselhvis brugeren ønsker at vàlge et servicested i den by, han befinder sig i, skal han vàlge (Aktuelt Sted)hvis han vil vàlge en anden by, skal han vàlge (Ændring): for at få adgang til at indtaste en ny destinationdårlig kørbarhed, som skyldes at koblingspedalen sidder for højt i forhold til bremsepedalennår man er i Under-menuen har man mulighed forat få vist de forskellige rutemål (hoteller, restauranter osv.)aftapningsnøgle *at "bladre" i listen over rutemålfor at øge pedalvandringen ved udkobling, monteres en àndret koblingspedalat vàlge et ønsket rutemål ved hjàlp af fjernbetjeningens VAL. tastvalg af destination, der er arkiveret i et vejregisterman skifter til Undermenuen (Valg af Arkiveret Destination) ved at vàlge (Valg af Arkiveret Destination)fremkald en arkiveret adressegå ind i et adgangsbeskyttet vejregister, som giver adgang til indtastning af et password til beskyttelse af vejregisteretmonter en koblingspedal, gearkassetype *, og sørg samtidig for at beholde det høje stop på den gamle koblingspedaljustering af displayet *v.h.a. Undermenuen Valg af Sprog, kan brugeren vàlge det ønskede sprog blandt 5 muligeundermenuen Justering af Lysstyrke gør det muligt at justere lysstyrken i multifunktionsdisplayet fra * til *; normal videofunktion eller omvendtvalg af navigationsoptionsnavigationsoptions, styring af nuvàrende vejregistreVejregister Styringen gør det muligt at gå ind i Undermenuen Nuvàrende Vejregisterdet Almindelige Vejregister gør det muligt at lagre adresserbefàstelsesforstàrkning af bagklapsgrafbagkofangerens øverste beslagUndermenuen Adgangsbeskyttet Vejregister har et password, så andre ikke får adgang til disse vejregistreman kan foretage en Korrektion eller Ændring af det indtastede password i det adgangsbeskyttede vejregister ved hjàlp af disse to funktionerUndermenuen Syntetisk Stemme Volumen gør det muligt at regulere lydstyrken ved hjàlp af radioens lydstyrkeknap; reguleringen ses på en graftotal sletning af vejregistreneUndermenuen Sletning af Vejregistre gør det muligt at slette alle indtastninger, der er lagret i vejregistret og ligeledes passwordetMenuen Foregående Displayvisning i navigeringsmenuen aktiveres ved at trykke på fjernbetjeningens VAL. tastaktiveringen af denne menu sker fra Navigationsmenuen ved at trykke på fjernbetjeningens tast VAL.brugeren åbner så menuen Vejledningsvàrktøjer; Undermenuen Vejledningskriterier kan man vàlge en af de fire mulige vejledningskriterierUndermenuen Programmeret Destination gør det muligt at fremkalde en valgt destination, at bekràfte denne destination for at få kørselsvejledning og àndre den ønskede destinationskifteaksel under multifunktionskontaktmagnetventil til styring af gennemstrømningsmàngden i varmevekslerenmellem gearkassehuset og det bageste dækselgennemføringsprop til ledningsnet for hydraulikblokaksel til låseblad *skift den defekte pakning udtilspænding af banjobolt *tilspænding af hydraulikblokhushusets pakning *hydraulikblokkens hus *låsebladet *aksel * til låsebladetniveau- eller aftapningsprop *sensor for linietryk *skift konvertorens pakning *låseblad *samlet A-stolpe forstàrkningklods til justering af låsebladet *hydraulikblok monteretmed låsebladet korrekt placeret på låsebladssektoren *, blokeres vàrktøjet * ved hjàlp af vàrktøjet *kontroller at gearskiftevàlgeren låser hårdtdenne arbejdsoperation kræver megen omhu, og der skal derfor tages alle nødvendige forholdsregler mht. renhedanbring en bakke for at gemme olieholder for tagrende gummiliste *forrude sideliste holder *afmonter ikke boltene *adskil hydraulikblokkens ledningsnet *forstàrkning til dørstop *der må ikke foretages indgreb på boltene *dørstolpeforstàrkning *den manuelle ventil * må ikke falde nedat pakningerne * er derat pakningen * sidder korrektkontroller forbindelsen mellem den manuelle ventil * og låsebladet *justering af låsebladet *kontrol af olieniveauetpåfyld ny olieledningsnet * til hydraulikblokmotor/drivaggregat fastholdelsestravers *af-påmontering til gearkassens ophàngsaksel **-bensstikket *sàt traversen til fastholdelse af drivaggregatet * på pladsklips stikkene til hydraulikblokkens ledningsnet af ved at løfte forsigtigt med en skruetràkkermagnetventil for gennemstrømningstryk til varmevekslerklips hydraulikblokkens ledningsnet * fast igen på magnetventilerne *afmærk multifunktionskontaktens * positionafskær pakdåsens gummi * vha. værktøjet *foretag en roterende bevægelse i begge retningerfjern spånerne efterhåndenudskær pakningen *, indtil værktøjet * når bunden *drej værktøjet * så meget som muligtsmør den nye pakdåses anlægsflader *monter den nye pakning * ved hjàlp af vàrktøjet *kontroller multifunktionskontaktens positionen dårlig justering af gearskiftekablet samt en dårlig justering af multifunktionskontakten kan medføre fejl på multifunktionskontaktenusammenhàngende positionustabil positionkontakt Parkering/Neutralkontakt på *fastklipsetstyretap til samling af automatgearkassen *venstre tràkaksel *afmontering af den venstre tràkakselmøtrik *skub den højre tràkaksel til side *sænk bilenkugleforbindelsen *fastgør gearkassen til vàrkstedskranen *kontroller at centrerringene * er dersàt samlepinden * på pladsstyretappen til samling * afpasses med medbringerpladen og åbningen *kølevæskestandden autoadaptative gearkasse * er smurt for livstidder skal kun foretages kontrol af olieniveau for hver * kmtil trods for dette har automatgearkassen et system til måling af oliemàngdenberegningen er baseret på en sammenlàgning af den tid, hvor gearkassen har kørt med en temperatur, som er højere end et vist niveaunår denne tid er passeret, hvilket fastlàgges ab fabrik, vil el-boksen for automatgearkassen informere føreren om, at der er en fejl, ved at lade kontrollamperne Sport og Sne blinkeved hjælp af diagnoseværktøjet under parametermålinger kan mekanikeren kontrollere, om det er nødvendigt at skifte gearkasseolienmonter forrudeliste sidebeslaget *kontroller målet *aftapningen er delvis, der tappes ca. * liter afmonter tagrendegummilisten *afmonter proppen * ved hjàlp af vàrktøjet *afmonter ikke bolten *fyld olie på gearkassen ved hjàlp af vàrktøjet *oliemàngde som skal fyldes påtør gearkasseefter af-påmontering af hydraulikblok husefter aftapning og udskiftning af hydraulikblokkenkontroller at der ikke er nogle fejl ved hjàlp af diagnosetesteren *uden håndbremsetilfør * liter olie ved hjàlp af vàrktøjet *varm gearkassens olie op til en temperatur på mellem * og * °Cafmonter niveauproppen *en *-kantbolt på * mmolien løber dråbe for dråbe, eller løber slet ikkelad motoren køle aftilfør * liter olienederste dørhàngsel *bageste beslag til tagrende gummilistedet bageste ophàng på gummilisten med tagrende *bankesensor med integreret stikforbindelseny kalibreringtilslut test-ledningsnettet på stikket *monter pakdåsen til tràkakseludgangen * ved hjàlp af vàrktøjerne *tràk pakdåsen til tràkakseludgangen * ud, idet den vippesafbryd stikket * (* ben) på stikophàngetafmàrkning * indgraveret på det planslebne topstykkeplanslibningen skal foretages på begge topstykkermed afmonterede ventiler og knastakselhuset spàndt til rette moment, kontrolleres det at knastakslen drejer fritafmàrkningsfladepakning nominelt målfladen * har ingen afmàrkning1. montering er erstattet af 2. monteringfladen * er forsynet med et hak *pakning reparationsmålder er hul i pakningerne, i reparationssiden *detalje(r) instrumentgruppe(r) *efter analyse af anmodningen, tilbydes teknisk assistance fra pilotcentret *den intelligente sikringsboks (IS boks af màrket *) har til formål at samle flere individuelle bokse som f.eks.:relàboks *, sikringer *, boks for låsning og superlåsning *, loftslys *, alarm * i hver enkelt boksIS boksen gør det også muligt at forenkle kabelføringen og forbedre forbindelserne i de elektriske og elektroniske systemernu er alle de individuelle bokse samlet i IS boksen *, der er placeret i kabinenIS boksen * er placeret under rattetdet drejer sig om et elektronisk system, som omfatteri del *styretrin *printkreds *en microprocessor *kraftrelàer *sikringer *de forskellige versioner af IS bokseder er blevet defineret tre IS boks niveauer for at dàkke hele modelprogrammetbasisversion med lavt udstyrsniveautopversion med højt udstyrsniveauspeciel version for højrestyrede biler eller biler med specielle optionsde forskellige IS bokses funktioner afhàngigt af niveaubipalarmglemt positionslysglemt tàndingsnøglesynlig alarm for åben dørkøreskole pedalsàtmontering af en ny tandremmontering af et nyt krumtaptakthjulrisiko for kortslutning i anhàngertràkkets ledningsnetfør venstre baglygtes ledningsnet langs bagagerummets bagpanel og under tàppet i bagagerummetledningsnettet skal passere forstàrkningerne via hullet, hvor baglygtens ledningsnet også passerer igennemman skal ikke làngere følge de anvisninger på gennemføring, der er afbilledet på tegning nr. * på den gamle monteringsvejledningledningsnettet er blevet slidt mod metalforstàrkningen i bagagerummetmed en nylonspartel afhàgtes fenderlisten forsigtigt, idet der begyndes ved forendenkontroller forbindelse og isolering af ledningen/erne * mellem automatgearkassens el-boks * og hydraulikblokken *side fenderlisteàndret *ryglànetden midterste sikkerhedssele *vip sàderne og dàk dem afmonter tandremmen, med remdelen * godt spàndt, i nedenstående ràkkefølgeenkel at anvende og klar aflàsning af resultaterne, * farver til * testssidepanelnederste beslag for bagkofangerreparationskuffert *bolten * som forbinder afstandsstykket og motorblàsergruppen *i bilens midteved enden af hver forlygteisàt og fastclips de to ender i hakkerne ved højre og venstre forskàrmafskàringsskabelonerfastclips kølergitteretforneden ved lygternes kantved bilens midte under logoettilspànd bolten * som forbinder det øverste afstandsstykke med motorblàsergruppensænk bilen på liftenkontroller at lyset virkeranvendelse af IS boksens stikben *IS boksen har følgende stik *indgang kontakt ved rattetlav hastighed, vinduesvisker forserieforbindelse aflàsning * elektronisk startspàrrediagnoseforbindelse *synkronisering af serieforbindelse * elektronisk startspàrreindgang magnetisering af generatorudgang afsiningskontrollampeindgang højre blinklysindgang kontakt under rattet forrude intervalviskindgang kontakt fast stop af forrudevisklåsning af døre og klapper og HF fjernbetjeningfunktioner eller informationer som behandles af IS boksen* minutters timerrelàinformation om dørlåse og -motorercentrallåsfunktionen forhindrer åbning af døre og klapper udefra ved hjàlp af håndtagenelåseknappernedørlåsenehvis en af låseknapperne viser at en af bilens fordøre stadig er åbne, indvirker IS boksen på låseaktivatorerne for at oplåse bilen, det er udløsningsfunktionenoplåsningen foretages medbilen er superlåst efter låsning med afbrudt tànding, som følge af en besked fra HF fjernbetjeningenfor at låse bilen op er det tilstràkkeligt at låse en af låsene op eller anvende fjernbetjeningensuperlåsning er mulig * sekunder efter låsning med fjernbetjeningenleveres i en plastikkuffert *for flere oplysninger, henvises der til hàftet Superlåsning Funktionsprincip *elektriske komponenter alle automatgearkasser *sensor for linietrykelektroventil til styring af varmevekslerens gennemstrømningledningsforbindelser mellem ledningsnet for gearkasse og hovedledningsnetblåt stik til ledningsnet for magnetventil for tryk i varmevekslerengult stik til ledningsnet for hastighedssensor indgang automatgearkassegrønt stik til ledningsnet for sensor for linietrykgult *-bensstik til ledningsnet for hydraulikblokgrønt *-bensstik til ledningsnet for multifunktionskontaktmoduleringsmagnetventilersekvens magnetventilerelektronikboks for automatgearkasse *foretag en tilstandskontrol af gearkassehusets pakning *udfør følgende justeringgearskifteaksel i position *udløs bolten *bring multifunktionskontakten mod anslag på bolten *tilslut multimeteret i position Ohm-måler på kontakterne *lav en drejning af multifunktionskontakten indtil kredsen lukker mellem kontakternei denne position laves en afmàrkning af multifunktionskontakten * i forhold til automatgearkassehuset *fortsàtte drejningen indtil kredsen mellem kontakterne åbneri denne position laves en anden afmàrkning af position * på automatgearkassehusetgå baglàns for at afmàrkningen * kommer mellem de 2 afmàrkninger * og * (middel position)i denne position blokeres multifunktionskontaktens befàstelsesbolte *kontroller sammenhàngen mellem gearvàlgerens position og displayet i instrumentgruppenmagnetventiler for modulation, sekvens og progressivitetolien løber i en strøm og derpå dråbe for dråbe, niveauet er korrektdette hàfte, som hovedsageligt består af skemaer, indeholder mange forkortelser for at der kan vàre plads til dem i cellerne; Du er velkommen til at sende rettelser eller forslag på fax nr. * med attention til hr. *moduleringsmagnetventilersekvens magnetventilerafmonter magnetventilen eller magnetventilerne *magnetventil for progressivitetder er ikke nogen specielle vanskeligheder forbundet med af-påmontering af sekvens magnetventilenteleindkodningen gør det muligt at konfigurere el-boksen afhàngigt af bilens udstyrder tilbydes en menu til parametermåling i diagnoseprogrammetdenne menu giver mulighed for indstilling af el-boksenmed eller uden airconditionanlàgmed eller uden diag udgang OBDmed eller uden blokering af vàlgerindgreb på sensorer for motoromdrejningshastighed, hastighedssensor, bilens hastighed, indgang/udgang automatgearkasse-linietryk; magnetventil for styring af varmevekslerens gennemstrømningsmàngde; spjàldpotentiometerdet er ikke forbundet med nogle specielle vanskeligheder at foretage indgreb på disse komponenterdet er under ingen omstàndigheder nødvendigt at tappe olien af gearkassen for at foretage indgreb på disse komponenterfordeleafmontering af dorn *multifunktions dobbeltrelà til motorstyring eller kodet startspàrrerelà på dieselpumpekodet startspàrremodul på dieselpumpedenne funktion har til formål at sikre bilen ved elektronisk låsning af motorboksen (ECM) eller det kodede startspàrre modul til dieselmotorerved hver tilslutning af + efter tànding, aktiveres nøglens identificeringsprocedureefter modtagelse af + efter tànding, modtager IS boksen besked om motorstyringsboksens stand eller det kodede startspàrremoduls standhvis nøglen godkendes sender IS boksen besked til motorstyringsboksen eller det kodede startspàrremodul om at låse ophvis ikke, foretager IS boksen sig ikke noget og motorstyringsboksen og det kodede startspàrremodul forbliver låstlåsning af motorstyringsboksen eller det kodede startspàrremodullåsningen foretages af IS boksen hvisplus efter tànding og + ACC er afbrudt* sekunder efter åbning af førerdøren og * minutter uden åbning af førerdøreninformationen om nøglens tilstedevàrelse i tàndingslåses fås ved at godkendelsesfunktionen foretager en permanent aflàsningfor at foretage en låsning af motorstyringsboksen, når + efter tànding er afbrudt, styrer IS boksen multifunktionsrelàet for motorstyring eller relàet for kodet startspàrre for dieselpumpenden elektroniske tester er specielt udviklet til kontrol af * V batterier, gennem måling af batteriernes indre ledeevneHF fjernbetjeningen til enkel låsning består af en knap *, som foretager låse og oplåsningsfunktionernesenderen overfører denne information til IS boksen for at oplyse diagnosefunktionenlysdioden * signalerer at senderesn batteri er afladetHF fjernbetjeningen består af en sender * og en modtagersenderensenderen er placeret i nøglens plastikdel og består af en printkreds * og et batteri *modtageren, som er placeret i IS boksen, afkoder HF signalet for at videresende det til IS boksens microprocessorIS boksen tyder signalet, genkender den sendte kode, dechifrerer den og styrer de hermed forbundne funktioner (låsning, oplåsning)IS boks niveau *afisnings trykknap *kontrollampe for afisning *denne funktion sikrer afisning af bagruden og sidespejlene, afhàngigt af bilens udstyr, med motoren iganget tryk på trykknappen udløser afisningsfunktionen i * minutter, så lànge motoren er i gangefter denne fase er det muligt at udløse en ny periode med afisning ved at trykke på knappenhvis + EXC (magnetisering) forsvinder, stopper afisningenkom noget * fedt på konvertorens spidsafisningsfasen lagres fortsat i hukommelsen i * sekunder, hvis der states igen inden for denne tidtidsstyret kabinelyshvis der måtte indtràde en fejl på nedennàvnte komponenter, vil kontrollamperne tànde omgåendeel-boks virker ikkestrømforsyning til sekvens magnetventilerne *trykregulering af gearolien *der er ingen lagring af speederpositionhvis der er fejl på strømforsyningen til sensorerne (tryk, temperatur, spjàldpotentiometer) vil kontrollamperne * og * tàndehvis olietemperaturen i automatgearkassen er for høj, vil kontrollamperne * og * blinkeel-boksen har * niveauer for nødfunktion afhàngigt af den registrede fejlniveau * på nødfunktionmindre skade på gearskiftet *mindre forringelse af komfortenindgang motormoment *udgang A/C *udgang display/kontrollampe *større forringelse af gearskiftekvaliteten eller tab af funktiontab af baggearssikringen, hvis motorens omdrejningshastighed er mindre end Nudgang momentnedsàttelsehvis information om moment fra indsprøjtningsboksen *indgange for bremsekontakterudgang magnetventil for varmevekslerens gennemstrømningsmàngde ved kortslutning til + batterimeget vigtig forringelse af tab af funktion eller nødfunktioneromdrejningshastighed for indgang til automatgearkasse *information om spjàldpotentiometer *information om motormoment eller tryk beregnes ikke ud fra det målte momenttab af bakgearssikringen under kørselstrømforsyning til analog sensorerne (hvis der er information om pedal via potentiometret)udgang magnetventil for varmevekslerens gennemstrømningsmàngde er kortsluttet til stel eller er i åben kredsi 4. gear, er skiftet til 3. hydraulik forskudt, hvis bilens hastighed er for højomgående skift til 3. hydraulikindvendig fejl eller fejl i strømforsyningeneksterne faktorer som påvirker bilen (temperatur, vejbelàgning, tilkobling af elektrisk tilbehør)tryksensor for gearolie *kontakterolietemperatur automatgearkassestrømforsyning til sensorer for temperatur, tryk, speederpositiontrykreguleringsignal spjàldpotentiometerindgang automatgearkasseudgang automatgearkassekick-down kontakt* hvis N motor = * omdr./min.olietemperatur for højder skal skiftes olieudgang OBD (on board diagnostic)afbrydelse A/Ckontakt for multifunktionskontakt *bremsekontakt åbenbremsekontakt lukketneutral mekaniskvist position *aktiv/inaktivudløsning af gearvàlgerkontakt for snekørselkontakt for sportslig kørseluden by-passvarmebeskyttelseopvarmningøkomediumnavigationsknap under rattetloftslampen aktiveres af de 2 fordøre eller af 4 døre afhàngigt af bilens udstyrprogressiv tànding af loftslampenden progressive tànding af loftslampen foregår på * sekund(er), undtagen når den bruges til en anden funktion (låsning, advarselslampe osv.)lyset tàndes under følgende forholden af dørene er åbne+ ACC er afbrudt og nøglen er taget ud af ratlåsenbilen låses op v.h.a. en HF fjernbetjeningprogressiv slukning af loftslampentidsforsinknings/sluknings-cyklussen går i gangved lukning af alle døreved oplåsning med fjernbetjening efter en progressiv tàndingscyklusvarigheden af tidsforsinkningen med progressiv slukning er * sekunder (kort tidsforsinkning); varigheden af den progressive slukning er * sekunderhvis en af dørene er åbne og + ACC ikke er tilsluttet, slukkes loftslampen progressivt efter * minutters funktion (lang tidsforsinkning)loftslampe funktionen forbliver aktiv, afhàngigt af den nødvendige tidsforsinkning (* eller * sekunder, eller * minutter), i * sekunder efter nøglen er fjernet eller + APC og ACC er afbrudtloftslampens blinken+ efter tànding tilsluttetefter denne timerperiode, er lysfunktionen ved fjernelse af nøglen ikke mere aktivRCO magnetventil for trykmodulering *lygteranvendes sammen med en inerti udtràkker *interface ledningsnet til kontrol af * automatgearkassenet til høj lastved anvendelse af testeren får man en pålidelig og hurtig kontrol af batterietaktivering af navigationenlav en prøvekørsel, hvor gps genkendelse er mulig (dette vil ske i løbet af * til * minutter)ultralyds kabineovervågning (en sender, en modtager)alarm trykknapdenne funktion beskytter bilen mod eventuelt indbrudtyverisikringen består af skalovervågning og/eller kabineovervågning; kabineovervågningen kan slås fraalarmens forskellige funktionsindstillingerovervågningsfunktion: bilen er tyverisikretovervågningsfunktion slået fra: bilen er ikke tyverisikrettilkoblet funktion: signalering af indbrudalarmen sàttes kun i overvågningsfunktion, når man anvender HF fjernbetjeningen til at foretage en superlåsningnår alarmen er i overvågningsposition, vil et indbrud eller en afbrydelse af strømmen medføre udløsning af alarmen i * sekundertilkobling af sirenenstyring af blinklyseneefter perioden på * sekunder, eller tilslutning af strømmen igen, vil alarmen igen vàre i overvågningsfunktionhvad enten alarmne er udløst eller ej, sker returneringen til overvågningstilstandved aktivering af HF fjernbetjeningenved tilslutning af +ACC, forudsat at nøglen er godkendtsystemet har en diode, som kan ses udefra og gør at man kanse overvågningsfunktionen (blinken)bekràfte frakoblingen af kabineovervågningenbekràfte frakoblingen af sirenensignalere tilkobling af sirenen (blinker i * sekunder)hvad angår alarmens funktionsprincip, henvises der til det pågàldende hàfteuden regnsensormed regnsensorforreste sprinklervinduesvisker forIS boksen styrer vinduesviskerne som funktion af regnsensorens aktivering (kun i automatisk indstilling)regnsensoren afgør vinduesviskernes viskestrategi afhàngigt af den màngde vand, den registrerer på forrudenhvis rattets betjeningsarm står i position AUTO ved tilslutning af +ACC, aktiveres funktionen ikke; man skal forlade AUTO funktionen og derefter gå ind i den igen for at aktivere denbagrudeviskeren har * funktionerfunktion bagrude vinduesvisk/vaskfunktion bagrude intervalvisk (pause mellem 2 visk er * sekunder)denne funktion styres ikke af IS boksen, men den medfører en information om visk til IS boksenhvis vinduesvisker indstillingen er i position Stop, når sprinklerfunktionen aktiveres, aktiveres vinduesviskerne i lav hastighedi intervalfunktionen, vil en indstilling i sprinklerfunktion medføre vedvarende visk i lav hastighedved stop af sprinklerfunktionen vil vinduesviskerne foretage tre viskskift til beskyttelse af 3. gearfunktionerforreste venstre og højre blinklys, bageste venstre og højre blinklys, sideblinklyskontrollampe for åbne dørebetjening under rattetkommunikationsfejl mellem el-bokse og display i instrumentgruppeblinklysene kan styres samtidig eller uafhàngigt efter følgende prioriteringoplåsnings/låsningsfunktion med HF fjernbetjeningtyverialarm funktionhavariblink funktionblinklys funktionfunktionen kan aktiveres, når + ACC er tilsluttet, blinklys kontakten er af flerfunktionstypenåben kontakt: ingen aktiveringlukket kontakt: aktivering ved tilslutning til stelfunktionen kan stadig aktiveres, selv om tàndingen er afbrudt; det er en trykkontaktåben kontakt: ingen funktionlukket kontakt: aktivering ved plus batteridenne funktion har til formål at fordoble blinklysenes blinkfrekens, hvis mindst en pàre er sprungetfor en bil med anhànger eller campingvogn, skal der vàre mindst vàre 2 sprungne pàrerbipalarm for glemt posistionslysdenne funktion signalerer at positionslysene er tàndt, når tàndingen er afbrudt, for at forhindre afladning af batterietforhold der udløser bipalarmenfinde batterier, hvis opladningsniveau er for lavt til at kunne blive leveret til kunderneen af fordørene er åbnebipalarmen udsender en vedvarende lyd i max. * minuttersynlig alarm for åben dørdenne funktions formål er at signalere til føreren v.h.a. loftslampen om en dør er åben eller ikke er helt lukketnår bilen holder stille, advares føreren af loftslampen (lyser konstant) hvis+ efter tànding er tilslutteten af dørene er åben eller ikke er helt lukketnår bilen kører, advares føreren af loftslampen (blinken) hvisbilen bevàger sig/rullerloftslampen blinker i * sekunderlyden aktiveres kun under lampens * første blinkbipalarmglemt tàndingsnøgledenne funktion signalerer, at man har glemt nøglen i tàndingenår denne funktion er aktiveret, har de andre alarmer ikke adgang til bipperennøgle i ratlåsen+ efter tànding og +ACC frakoblet i * sekunderlyden udsendes konstant i max. * minutterinformationen om nøglens tilstedevàrelse hentes vis startspàrrens godkendelseautomatgearkasse sikringdenne funktion informerer føreren om, at han har forladt sin bil med gearvàlgeren i en anden position en Parkeringgearvàlger i anden position en Parkeringinformationen om gearvàlgerens position sker via aflàsning af positionskontaktens stillingspecielt for Saudiarabiendenne funktion udsender en lydalarm, når bilens hastighed overstiger * km/tden udsendte lyd varer ved så lànge bilens hastighed er over * km/tkøreskole pedalsàtalle måtter leveres med * hàgter og en monterings/afmonteringsvejledningnulstilling som skal foretages i følgende tilfàldeIS boks og motorstyringsboks er ikke nulstillede og lagring af nøglernedenne procedure anvendes ved komplet nulstilling af IS boksen, motorstyringsboksen og når nøglerne aldrig har vàret lagretikke nulstillet motorstyringsboksdenne procedure anvendes ved udskiftning af motorstyringsboks, når boksen allerede er nulstilletikke nulstillet IS boksdenne procedure udføres ved udskiftning af IS boks, når motorstyringsboksen allerede er nulstilletden nye IS boks er nulstillet med en adgangskode der matcher bilensdet komplette nøglesàt skal lagres af den nye IS boksdenne procedure skal udføres ved udskiftning af en af nøglerne; den består i at genlagre hele nøglesàttetde nøgler, som ikke lagres igen, vil vàre ugyldige og genkendes ikke af IS boksensæt bilen på en liftfor at de ugyldige nøgler igen skal kunne genkendes, skal lagringsproceduren foretages igendenne funktion kan udføres på en IS boks niveau * og *funktioner der kan telekodesalarm sikkerhed BVA *alarm for for høj hastighedIS boksene niveau * og * sàlges fra res.delsafdelingenanvendelse af IS boksens stikben niveau *ABS sensorens befàstelse *høj viskerhastighed for forrudeviskervinduesvasker forplus indgang instrumentlysvinduesvisker bagindgang afisningskontaktindgang venstre blinklysudgang lav hastighed forrudeviskerudgang venstre sideblinkudgang højre sideblinkudgang lampe for højre blinklysudgang for høj hastighed af forrudeviskerudgang lampe for venstre blinklysudgang forreste venstre blinklysudgang forreste højre blinklysindgang havariblink kontaktindgang fast stop for bagrudeviskerudgang havariblink kontrollampeudgang forreste loftslampeplus elektronik *elektronisk styret stel *udgang el-bagrudeudgang el-opvarmede sidespejleudgang bagrudeviskeraktiveret stel ved for høj spànding *udgang bageste venstre blinklysudgang bageste højre blinklysanvendelsen af IS boksens stik på niveau * er de samme som for IS boks niveau * plus følgende specielle anvendelserudgang døroplåsningsaktivatorudgang forsyning af rudehejs for og soltagudgang dørlåsningsaktivatorindgang regnsensorudgang automatisk regnsensorudgang regnsensor fast stop forrudeviskerindgang låseknapindgang dørkontaktindgang automatgearvàlger *tolerance eller støj fra forsàdets glideskinnergrønt *-bensstikgråt *-bensstikfor stort slør i skinnerneblåt *-bensstikudskift de defekte glideskinnermontering af forsàdearmatur med glideskinne med reduceret toleranceved decelerationanvendelsen af IS boksens stik på niveau * er de samme som for IS boks niveau * og * plus følgende specielle anvendelserserieforbindelse sireneindgang motorhjelm kontaktkontakt advarsel alarmkontakt bagklapalarmkontakt lukketlåsekontakt åbenudgang forsyning af ultralydsboksindgang ultralydsboksindgang kontakt for rumovervågningudgang døraktivatorer superlåsningserieforbindelse af làsning ECM (Elektronisk motorkontrol)udgang ECM relà (Elektronisk motorkontrol)serieforbindelse udskrivning af ECM (Elektronisk motorkontrol)information om åben dørtil superlåsning har HF fjernbetjeningen en 2. knap, som foretager superlåsningenidentifikation, tekniske data, tilspàndingsmoment(er)testen er hurtigt udførthovedfunktionertest af * V batterier indtil * A (* norm)måling af batteriernes indre ledeevne; den er derfor fuldstàndig neutral og aflader ikke batterierne, hvilket gør det muligt at teste afladede batterier (over * V) og at teste batteriet i bilen uden at koble det fraforetager ikke en BATTERISTAND test på batterier, der er afladet til under * V, og man undgår således en fejltestmåling af den startspànding, der reelt er til rådighed afhàngigt af batteriets stand og dets ladeniveaureklamationsret* år på dele og arbejdeEftermarkedsservicekontroller kabelskoenes stand og tilspàndingden røde klemme sàttes på den positive polden sorte klemme sàttes på den negative polindstil knappen for batterikapacitet * på den vàrdi, der er angivet på batteriet * (A = startstrømstyrke i Ampere, f.eks. *)foretag kontrollerne *, idet følgende procedure følgesprocedure, der skal følgesgodkendte batteriopladere *på lager i *procedure for tilbagebetaling i forbindelse med reklamationhvis et batteri skal genoplades, betaler garantiafdelingen en fast pris for genopladning (svarende til en faktureret til på * time)fremsend en låneansøgning efter kodningsreglerne for uheld (side * i vejledningen til behandling af SAGAI-låneansøgninger - kodning * - køretøjskode *)dette gàlder kun for forhandlere, der kan bevise, at de har det ovenfor beskrevne materiale til rådighed og anvender detkontakt den teknisk ansvarlige hos importørenhvis et batteri skal udskiftes i henhold til de nye normer, skal der tilbagebetales indenfor rammerne af reklamationsordningenfremsend en låneansøgning efter kodningsreglerne for indtrufne uheld (side * i vejledningen til behandling af SAGAI-låneansøgninger)i betragtning af de forholdsregler, der bliver taget på produktionscentrene, skulle denne procedure gerne vàre ekseptionelnålen bliver stående i det røde områdemotor med bolte med en diameter på * i stedet for *viseren står i det grønne områdebatteri er i ordenidentifikationsafmàrkning * af stempelklasserover oliefiltretstempelklasserne er overført til motorblokken *, i taktningssiden og til stemplet *de første karakterer * svarer til stempel nr. * i cylinder nr. *, den anden * til stempel nr. * i cylinder nr. * og så viderenumeriske afmàrkninger af tilsvarende cylinderstemplerne leveres med stempelpind og stempelringe; de må ikke blandesden specielle overfladebehandling gør det ikke muligt at afdreje hverken plejlstangssøler eller krumtapsøleraksialslørsstyrhåndbremsestangens aksel *hele bremseskoen, selvjusteringsmekanismen og fjedren *de øverste lejepander * er med riller og hullernederste lejepanderøverste lejepanderfør selvjusteringsmekanismens rulle tilbage til position *der er ikke planlagt àndring af boksens software* modelràkken er blevet udvidet med dobbeltkarbureringsversioner af hatchback, sedan og stationcar modellerneen cylinderformet tank *, som er placeret på langs i højre side af bagagerummeten elektronikboks * for elektronisk indsprøjtning af LPG og to relàer, som er de samme som i *'erensedan *med tom benzintank og LPG tankvàgten af bràndstoffet i LPG tankenLPG niveautryk på bagakselanhàngertràkvàgt af bràndstof i benzintankenvàgt af bràndstof i LPG tankensøg efter problemer med stikforbindelsen som kan have forbindelse med fejlenLPG indsprøjtningssystemet er det samme som i *'eren (se hàftet Funktionsprincip * i mappen Generelt)kun tanken og det udstyr der er fastgjort til denne er specieltikke nulstillet intelligent sikringsboks og motorstyreboks og lagring af nøglerpåfyldningsventiltanken er cylinderformetikke nulstillet motorstyringsbokspåfyldningen af LPG tanken er begrànset til * % af dens totale kapacitetikke nulstillet IS boksnyttekapacitet (1)nulstillingsprocedurerne skal foretages ved udskiftning af en intelligent sikringsboks, ved udskiftning af en motorstyreboks eller ved lagring af nøglersedanmåleren * er fastgjort til tanken med * boltemåleren består af følgende komponentermagnetelektrisk måler *måleren fungerer ved hjàlp af et svømmersystem, som får en magnet til at dreje inde i målerhusetbevàgelsen overføres via en magnetkontakt, som bevàger sig på en bane med modstandden elektriske information sendes til måleren i instrumentgruppenden elektriske måler kan afmonteres uafhàngigt af husetanordningens funktionbegrànser LPG påfyldningen af tanken til * %afbryder tilgangen af LPG ved brud på påfyldningsrøretudskiftning af ventilen kràver at hele tanken udskiftesmed låste døreafbryder gasforsyningen, når bilen ikke kører på LPG eller hvis der er brud på tankens udgangsrørskema for låste døreelektro-magneten kan skilles fra magnetventilhusetskema for ulåste døredenne ventil har til formål at begrànse trykket i tanken til * barunder normale forhold opnås dette tryk ikkeventilen er et sikkerhedssystem som forhindrer at trykket i tanken ikke stiger ukontrolleret (ved brand eller ved påfyldning over * % af tankens kapacitet)ventilen er forsynet med en lille rød plade *, som falder af, hvis ventilen udløsesved * km og for hver * km eller 1 gang om åretpràsentation af bremsekraftreguleringssystemet *elektronisk bremsefordelersystem *som det er nu, er der tendens til at udviklingen indenfor bil-elektronik udkonkurrerer de mekaniske funktionerdette er også tilfàdet med trykudligneren: den afskaffes og erstattes af elektronisk styring via ABS boksensystemet sikreren forbedret bremsefordelingen sikker advarsel af føreren via ABS diagnoselampen * og en ekstra lampe *, som er lampen for håndbremse / bremsevàske niveau, i tilfàlde af at der sker en fejl i den elektroniske bremsefordeling for/bagtilslut testledningsnettet til automatgearkassens ledningsnetanbefalinger vedrørende forsàder med sideairbagdisse informationer tager højde for udskiftning af plastik profillisterne i henhold til IS *de sikkerhedsanvisninger, der skal anvendes i tilfàlde af, at reparation af et sàde gør det nødvendigt at afmontere ryglànsbetràkket eller airbagmoduletdet er ikke tilladt at foretage reparationer på ryglànsbetràkketfør der foretages nogen form for vedligeholdelse og reparation på en el-bil, er det vigtigt at man indhenter oplysninger om de risici, der er, og at man overholder sikkerhedsanvisningerne for at undgå fejl og skaderreparation af stof eller syninger, såvel som fastsyning af ting på betràkket er forbudtved udskiftning af et betràk må der kun monteres originale betràkbortset fra tagpladen er alle udvendige plader galvaniseret på begge sider og er forsynet med et zinklag på * mykontroller holderingenes og lukkehagernes syninger ved hver afmontering af betràkketen strømstyrke på * mA giver et stød, som kan medføre ukontrollerede reaktioner (f.eks. at man falder)hvis holderingene eller lukkehagerne er revet af eller gået helt eller delvist løs i syningerne, skal ryglànsbetràkket udskiftesen strømstyrke på * til * mA giver muskelsammentràkninger, som ofte giver sig udslag i at musklerne låser fast (begyndende stivkrampe, begyndende forbrànding)sàdearmaturfra * mA, hvis strømmen går igennem den øverste del af kroppen, er der risiko for muskelsammentràkninger af brystregionen med risiko for kvàlning, hvis der ikke gribes ind (kunstigt åndedràt)kit med plastikprofillisterover * mA, er der risiko for hjertestop, som vil medføre døden, medmindre der gribes ind fra làgelig sidediverse faktorer er bestemmende for den strømmàngde, der går gennem kroppenved enhver afmontering af ryglànsbetràkket, skal plastik profillisterne * udskiftes, hvis sådanne er monteret i bilenprincipielle faktorerlyser den røde kontrollampe ?står viseren i det grønne område ?lyser den grønne kontrollampe ?er spàndingen ved start lig med eller højere end den vàrdi, der står på batteriet* har fire batterisektioner à * V, der er sammensat af * batterikasserder er risiko for dødeligt elektrisk stød og forbràndingerdenne forholdsregel SKAL overholdesdet er obligatorisk, at bilen sikres før man går i gang med følgendereparation eller kontrol af drivlinie komponenterbatterikasserhøjspàndingskablerreparationer der kràver afmontering af * V batterietsikring af bilen, som består af afbrydelse af batteriets strøm skal foretages af en dertil uddannet mekanikerved reparation, skal spàndingsmålingen foretages under streng overholdelse af metoden, som er beskrevet i konstruktørens reparationsvejledningkun en mekaniker, der er uddannet hertil er egnet til at udføre dettedette udstyr får i res.delsafdelingensom supplement til førnàvnte forholdsregler, skal man, før der foretages pladearbejde eller lakingering i malekabine, frakoble el-boksens *-bensstikdet er obligatorisk at bàre briller og varme- og strømisolerende handsker ved spàndingsmålingbeskadiget batterikassefør der foretages nogen form for arbejde, skal man tage handsker og briller påhvis der er elektrolyt på karrosseriet eller underlaget, skal man straks skylle med rigeligt vandfør enhver form for arbejde på bilen, anbefales det at foretage en kontrol af beskyttelsesudstyret og en test af kontroludstyretkontrol af udstyr til personlig beskyttelsehandsker: kontroller at der ikke er nogle flànger i (pust dem op og kontroller)briller: kontroller at der ikke er nogle ridser eller revner i glassetkontrol af udstyretforetag en test i position Ohmmeterforetag en test i position Voltmeterkontroller at kabler og målepinde (isolering og befàstelser) er i korrekt stand* elektronisk startspàrre med transponderstartspàrresystemet med transponder gør det muligt at låse bilen ved låsning af de elementer som det består afel-boksen for motorkontrol (elektronisk styret benzin og diesel)elektroniks startspàrreboks for dieselmotorer med mekanisk pumpe*'s elektroniske startspàrresystem med transponder erstatter i princippet tastaturet for kodet startspàrre, som tidligere var monteret, og det er dermed ikke làngere nødvendigt at indtaste den *-cifrede kode før startløft af forendenløft af bagendenbenyt aldrig den nederste batterikasse som løftepunktbenyt kràngningsstabilisatorens befàstelsespunkter som løftepunkt, i højre eller venstre sideskyd en tràklods ind imellembenyt støddàmperens nederste befàstelsesophàng som løftepunkttàndingen skal vàre afbrudt og tàndingsnøglen i position oplåst styretøj; kør ikke hurtigere end * km/tslàbning må kun foregå forlàns og med alle fire hjul på vejennår tàndingen er afbrudt er bremseforstàrkeren ikke aktivbatterikasse foran forovenbatterikasse foran fornedenmidterplaceret batterikasseafvoksning af karrosserinye biler er dàkket af et lag beskyttelsesvoks baseret på acryl copolymerdette beskyttelseslag, som hovedsageligt er påført over karrosseriets "bàlte", tjener til at beskytte lakken under lagring og transportafvoksningen skal foretages senest muligt før levering til kundenbetingelser der SKAL overholdesforetag aldrig afvoksningen på en bil med frost eller sne påforetag afvoksningen på en plads, der er beregnet til vask, i là for regn og vindbilen skal have en min. temperatur på * °C, max. temperatur * °C (ved lave temperaturer er afvoksningsmidlet mindre effektiv og ved højere temperaturer fordamper midlet for hurtigt)gnid aldrig på karrosseriet før hele afvoksningsproceduren er fàrdig, for at undgå at partikler i voksen kan give ridservaskeanlàg med børster må ikke anvendes til denne procedurehvis en bil er meget snavset, tilrådes det at skylle den førstder må kun anvendes midler, der er godkendt af *, og man skal overholde anvisningerne for brugprodukttypeafvoksningsmiddel i kold tilstandmed forstàrket virkningrenseprodukt til udbedringselvtørrende produkt *de anbefalede afvoksningsmidler skal anvendes i kold tilstand ved en max. temperatur på * °Cforsigtighedsregler ved anvendelse af afvoksningsmidlerafvoksningsmidlerne er hverken giftige, skadelige eller brandfarligede er biologisk nedbrydelige og kan smides i en kloak, der er forbundet med et vandrensningsanlàgda voksen er lettere irriterende skal mananvende egnet udstyr, som er i god standmaterialer *påsprøjtning af produktetplastik trykforstøverforetag følgende dosering: * l afvoksningsmiddel til * til * l vand (i koldt vejr skal man helst anvende lunkent vand ved * °C)sprøjt opløsningen ud over hele bilen, idet der begyndes forneden og derefter siderne (den skal vàre godt våd)lad det virke * til * minutterafskylningvandstrålebetydelige rester af voks på karrosseriethvis den første afrensning viser sig at vàre utilstràkkeligforetag en ny påsprøjtning af afvoksningsmiddel på de genstridige plettersvampen må ikke kunne ridsekodet startspærre-relæ til dieselpumpeafvoksningsproblemerprodukterne * og * er beregnet til at kunne opfylde brugernes forventninger med hensyn til effektivitet, også i vanskelige tilfàlde (àlde, påvirkning fra sollys og temperaturer)men man kan udelukke, at der kan vàre problemer med visse punkter, som kan medføre, at det er nødvendigt at foretage en ekstra afvoksningudbedring og finish efter afvoksningrester af voks på karrosserietsprøjt det anbefalede rensemiddel på området og aftør derefterman kan også anvende denatureret spritrengør sporene efter nedfaldet ved hjàlp af et rustfjerningsmiddel (se kataloget Produkter - Udstyr)påfør med pensel og lad det virke indtil alle pletter er forsvundet; skyl omhyggeligt (syreholdigt produkt)hvis metalpartiklerne sidder fast i lakken (kan normalt màrkes, når man stryger hånden henover) skal de tràkkes ud mekanisk (polering og derefter pudsning)efter en omhyggelig afvoksning efterfulgt af skylning, er vask ikke nødvendigsidste skylningfor at undgå spor af kalk i skyllevandet, skal man foretage en sidste skylning med det anbefalede selvtørrende produkt, og derefter lade bilen lufttørre uden at tørre den afen godkendelsesbesked (udelukkende for transponder med hemmelig kode)opløs det selv-tørrende middel i forholdet * l middel til * l vanddenne opløsning skal suges gennem et VENTURI system, hvis sugekraft skal vàre justeret, så man opnår en koncentration på * til * % ved udgangendenne godkendelsesbesked, som udregnes af den intelligent sikringsboks eller af centralenheden for centrallås og elektronisk startspàrre ud fra adgangskoden, sendes i hemmelig kode til hver nøgle under deres lagringhele karrosseriet skylles (uden tryk)tilslut diagnosetesteren til centralstikket med * benforetag en serviceopladningefter genopladning, slukkes lampen for lavt vandniveau, og der skal ikke efterfyldes med vandbag førersàdetmodtager beskeder i dialogen med nøglerne og sender dem til kontrolmodulet, den intelligente sikringsboks eller centralenheden for centrallås og elektronisk startspàrresatellit *GPS antenne *tilslut diagnosekonsollen til *-benscentralstikketkontroller om bipperen fungerer ved åbning af højre og venstre dørkatastrofeblink *kontroller at forlygterne og deres el-justeringsanordning er korrekt indstilletnavigationsboks og CD ROM * (database)kontroller at nakkestøtterne kan glidesamtidig påvirkning af gearvàlgeren * og kontakten er nødvendigman SKAL afbryde tàndingen, tràkke nøglen ud, tràkke håndbremsen forsvarligt til og sàtte gearvàlgeren * i position *, før bilen forladesnøglernes identifikationsbeskedermålerens position er mellem * og * %godkendelsesbeskederudelukkende for IS og CPH boksehvis bilen derimod har vàret udsat for flere afbrudte opladninger, kan den totale opladningstid komme op på over * timerfor at opnå en større aktionsradius, må det anbefales ikke at foretage små opladninger, men at vente til der er brugt ca. * % af den totale opladningskiveområderødgive strøm til boksen for motorkontrol *oplåsning af ladeklappenikke inkluderetopfyldninggenkendelse og godkendelse af nøglerne udføres ved hver tilslutning af tàndingennår nøglerne er genkendt og godkendt, vil kontrolmodulet, CPH-enheden eller IS-boksen (afhàngigt af model) låse el-boksen for motorkontrol eller startspàrreboksen opnavnfrontvàske til kølevàskevarmekredstransponder med fast kodeden mellemste del af udstødningsmanifolden *vakuumdåsen * med ophàng og stangindsugningsmanifoldens pakninger *knastakselhjulene og navene *hele PCV-systemet *start umulig med den ene af nøglerne, start mulig med de andre nøglerhvis beskeden er ukendt, vil det ikke vàre muligt at starte bilensàt nøglen som man ikke kan starte med i +APCstarteren * og dens varmeskjoldvarmeskjoldene *drànproppen *topstykkerne * og deres pakningeranvend en farveàgte tuschinitialisering af motorstyreboksen *kontakten skal komme tilbage sammen med pedalen, og bliver således justeretløsn lejehusets bolte progressivt i spiral, idet der begyndes udefrakrumtapakslen * og dens pakningafmonter enhederne stempel/plejlstang og afmàrk dem i forhold til den cylinder, de hører tillåseproceduren foretages automatisk af kontrolmoduletkontroller standen af diverse komponentertryk på bremsepedalen med håndenknastakselhusene *kontroller at stoplyset fungereroliekanalernes propper * og de tilhørende pakningerden kalibrerede boringproppen til oliekanalen * og den tilhørende pakning *kontrolmodulet * giver strøm til kontrol el-boksen (via relàet * eller direkte afhàngigt af motortype) og sender beskeden om oplåsningknastakslernekontraventilerne *monter en ny kontraventil * i kanalen *kontroller at kontraventilen vender rigtigt (o-ringen skal vende nedad)intelligent sikringsboks (IS) eller centralenhed for centrallås og elektronisk startspàrre (CPH)ved tilslutning af plus efter tànding, giver CPH enheden eller IS boksen strøm til analogmodulets antenne (bàrefrekvens på 125 khz som kommunikationsbase)nøglen sender sin identifikation til CPH-enheden eller IS-boksenCPH-enheden eller IS-boksen sammenligner denne identifikation med det, den har lagret i sin hukommelse *identifikation er ikke kendt: fejl Nøgle ikke lagret - Identifikation ej Gyldig - låsning ikke muligidentifikationen er kendt: * CPH-enheden eller IS-boksen skaber en udviklende usikker kode, som den sender til nøglen *med denne usikre kode * beregner nøglen et svar, som den sender til CPH-enheden eller IS-boksenCHP-enheden eller IS-boksen, som har udført samme beregning *, sammenligner de to resultaterjustering af Syntetisk Stemme Volumenfor- og bagkofangerfor- og bagkofangerne er af polypropylenda den sorte fenderliste * kan afmonteres, betyder det, at man ikke behøver at udskifte hele kofangeren i tilfàlde af skade på dennevangen * inde under forkofangeren * er monteret på karrosserietdet stødabsorberende materiale * er clipset fast på bagkofangeren *det totale glasareal er * m2 både for 3- og 5-dørsmodellen. Den stàrkt skrånende og "fremadstràbende" forrude udgør * m2 af arealetforruden er limet fast. Tre støtteklodser * forneden og to knaster * foroven sørger for en passende tykkelse af limstrengenfejl Nøgle Ej Genkendt - tilladelse Ej Gyldig, det er ikke muligt at låse opbagrudebagruden er limet fast. To støtte- og placeringsklodser * forneden og to støtteklodser * foroven sikrer en passende tykkelse af limstrengende forbehandlede plader (galvanisering) udgør * % af karrosseriets overfladeresultaterne er identiskeCPH-enheden eller IS-boksen sender en anmodning om oplåsning til el-boksen for motorkontrol eller til elektronikboksen for pumpenkarrosseriet er kataforesebehandlet (tykkelse * my)karrosseriets tàthed er sikret med påføring af PVC sealer (Polyvinylklorid)den nederste del af de udvendige vanger er påført stenslagsbeskyttelsebagklappen er fremstillet af samme pladekvalitet som dørene og motorhjelmenmotorhjelmen er fremstillet af samme pladekvalitet som dørenemotorhjelmens indvendige del er samlet foran * ved hjàlp af en ny sammenpresningsmetode, hvorved man undgår svejsningmotorhjelmen vejer * kg. Den er forsynet med luftindtagshuller *ved reparation kan den åbnes op i lodret position ved at udskifte holdestangen med et specialvàrktøj* elektronisk startspàrre med fast kodesàrlige forhold for el-biler *alle dørene er fremstillet af stålplader i en ny kvalitetdørenes vàgtfordør uden beklàdningkomplet fordørbagdør uden dørpladekomplet bagdørdørforstàrkningerder er følgende forstàrkninger i døreneen forstàrkning * i omegaform (+®), som er svejset fast på dørpaneleten øvre forstàrkning * som er svejset fast på dørpladento rammeforstàrkninger * på *-dørs modellenstødabsorberende materiale og mellemstykkerfor at begrànse slaget mod hoften ved sidekollision, er fordørene udstyret medet mellemstykke * der er monteret på det udvendige panelet mellemstykke *, der er monteret på dørklàdningenstødabsorberende materiale *, som sidder sammen med dørens indvendige beklàdningsàderjustering i làngderetning (med blokering af de to glideskinner)bipper for nøgle i tàndingslåsenhøjdejustering af førersàdetnår alle er sammenkoblede, kan der ved en spànding på * V gå * mA gennem kroppenjustering af ryglànets hàldningfjernbetjening til navigationssystemeti 3-dørs modellen sidder der et håndtag * i begge sider af sàdet, som bruges til at vippe og derefter skyde sàdet frem, så der bliver bedre plads til indstigningsàdet er udstyret med glideskinner med memory, så den oprindelige stilling i làngderetningen lagresnavigationsboksen omfatter et CD ROM drev og en gyroenhed, der er placeret øverst i handskerummetselve bilens konstruktion gør at man ikke risikerer at få dødeligt stød ved direkte kontakt med en strømførende deldog, er det en forudsàtning for denne påstand, at man vedligeholder de sikkerhedforanstaltninger, som man har udarbejdet og monteret i bilende aktivt strømførende dele er beskyttet af et dàksel med et advarselsmàrkat, hvorpå der står NE PAS OUVRIR SOUS TENSION (åbn ikke under spànding), eller på hvilket ovenstående tegn figurererfleksibelt passagersàdepassagerforsàdet er fleksibeltidentifikation af alle de nøgler, som IS-boksen eller CPH-enheden har lagretslå ryglànet ned (i stedet for sàdepuden og på sàdepudens plads)få adgang til en opbevaringsboksopnå et langt lasterum (når bagsàdet er slået ned)rudehejs mekanismerne er fastgjort med nitter på dørenGPS antenne som er placeret over displayetrudehejs mekanismerne i fordørene er kabelstyrede med dobbelt styringfrakobl ladekablet til * V lysnettet, før der foretages nogen form for arbejde på bilensystemet guider føreren til et mål efter eget ønske, ved hjàlp af tale og visuelle anvisningersidespejlene er enten mekanisk justerbare spejle eller el-spejle/opvarmede spejleruderne med sekvensrudehejs er med anti-klem funktionder er konveks sidespejl i førersidenalle procedurer for lagring kràver, at der bruges en diagnosetester, og skal udføres på bilenfor at forøge bilens beskyttelse kan lagringsprocedurerne kun etableres af diagnosetesterne og den adgangskode, som gives til kunden på det fortrolige kortethvert nyt element, osm ikke har gennemgået en lagringsprocedure, som systemet har genkendt, er således ikke funktionsdygtigtadgangskoden er tilknyttet et bestemt chassisnr. og styres af netvàrket * som en radiokodesammenblanding af delenedet er ikke muligt at sammenblande følgende dele med dele fra en anden bilalle disse elementer samt de nøgler, som er forbundet med bilenfor enhver returnering som reklamation eller reparation skal disse elementer demonteres i oplåst standreklamationsprocedure for returneringalle disse elementer samt de nøgler, som er forbundet med bilendriv befàstelsesstyrene * på gearvàlgeren * udanbring vàrktøjet * på styret *bloker vàrktøjets kløer * i rillen på styret *monter vàrktøjet *, idet delens oplàgning respekterestràk styret * ud, idet vàrktøjets møtrik * drejes i urets retningafmonter den gevindskårne spindel *spànd vàrktøjet * helt i bundnår vàrktøjet * er i denne position, er korrekt montering af styret * sikretet vist antal biler, som ligger før DAM nr.* kan vàre udstyret med de nye komponenterbetjeningsknappen til gentagelse af forrige talte besked er placeret i enden af vinduesviskerbetjeningenkontroller at den lille magnetplade * stadig er på pladssystemets "hjerne" er en database med kort på CD ROM og et GPS system, som gør det muligt at bestemme bilens position ved hjàlp af flere satellitterinformationerne anvendes af el-boksen til at sikre de fire følgende positionerudarbejdelse af rutensøgning i database med service målen ràkke anvisninger på multifunktionsdisplayet gør det det nemt at bruge systemetvalg af destinationretningsangivelsedistanceangivelsedenne ràkke af anvisninger er ledsaget af tale, som udsendes via bilradioen og de almindelige højttalere, så man kan finde vej kun ved at lytte til anvisningernefjernbetjeningen bruges til at vàlge og bekràfte de trufne valgproceduren for opbygning og sammenkobling afvikles i * faseraftràkker til styr på gearvàlgerarmnavigationssystemvàrktøj til indføring af styretdenne radio har følgende funktionerMB/LB/FM med RDSkassette afspillerafbrydelse af kassetteafspilning ved RDS/TP (trafikmelding) *integreret displaybetjeningsarm ved rattet med * funktioner* tweetere ø * mm i hjørnerne ved sidespejlenedenne radio har samme funktioner som * samt følgendeer kompatibel med en speciel CD afspiller (multiplex forbindelse) placeret i bagagerummet ved venstre hjulkassedisplayvisning sker på displayet midt i instrumentbordet (se multifunktionsdisplay)* højttalere med ø * mm i bagdørene eller sidepanelerneautomatisk testfunktion og støjfunktiondisse funktioner gør det muligt at teste radioen med tilhørende komponenter uden at indtaste tyverisikringskodenfunktionerne aktiveres automatisk, hvis tyverisikringskoden ikke indtastestyverisikringskodeved indtastning af forkert kode, vil radioen blokere mellem * minutter og * time(r) efter fjerde forsøgfor at ophàve blokeringen og muliggøre indtastning af ny kode, skal man lade den stå tàndt i den tid, der angives på displayetstikforbindelserkabelføringforberedt for eller udstyret med autoradio *MUTE telefonVAN DATAtermostatpakningbefæstelse * af vandindgangsgrenrøretbefàstelse * af vandpumpedàksletforstàrket antenneaudio indgangsyntetisk stemmestel CD afspiller* permanent CD afspillerstel audio CD afspillervenstre audio CD afspillerhøjre audio CD afspillerspecielt for navigationssystemetspecielt for CD afspillerhøjttalerstikkene er af en ny generation, hvilket betyder at der skal bruges et interface ledningsnet til eftermonterede højttalereder er kabelføring til de forreste højttalere på alle modellerkabelføringen til tweeterne er, afhàngigt af udstyrsniveau, gemt i sidespejlenes hjørnebeslagdet afhànger af bilens udstyrsniveau, om der er kabelføring til de bageste højttalereder kan vàre monteret * forskellige antenne typeren lang antenne forrest på tageten kort antenne med forstàrker bagest på tageten kort antenne, som er fast og med forstàrker, bagest på taget for de modeller der er udstyret med el-soltagder er placeret et pollenfilter * i luftindtaget på alle modellerstøj fra eller omkring instrumentbordbeskrivelse af støjberørt(e) elemente(r)bekràftelse af fejlknirkenstabil hastighedtomgangbulet vejtrykkontakt *tryk ind med hånden eller fingerenbetjeningsknap *komplet askebàgersàt *tryk med en fingeråbn askebàgeret og trykbehold askebàgeret og fjern det dernàstrørene forbundet med vandpumpedàkslet * og vandpumpehuset *vandpumpedàkslet * og dets pakning *termostaten * med en ny pakning *mellemskiven * med pakning *bland ikke dele fra kittet med dele fra bilenmonter bøjlen * til fastholdelse af kølerøret, før vandpumpehuset * monteresanvend de bolte, der leveres i kittet *for alle disse nulstillinger skal man følge de meddelelser, som kommer på displayet på * eller *dàmper * til askebàgerskål * til askebàgerbehold skålen og fjern den dernàstvarme eller kuldeop/ned ad fortovskantujævn vejkøkørselujævn vejmontering af plade under instrumentbord ved handskerumsoplysningkontrolleres via strømforsyning for tilbehørskrue i instrumentbordholdes indeforetag en test uden instrumentborddefrosterskru op og ned for temperaturenkør og ned ad fortovkontrol foretages med åben motorhjelm, og lamelgitter under forrude afmonteretafstandsstykke til afdàkning ved forrudefunktion bipper for nøgle i tàndingslåsenkør samtidig med at afdàkning fjernesfunktion motorkontrolboks eller el-boks for kodet startspærregummiliste bagerst på motorhjelmkør med åben motorhjelmfremkomne fejl afhàngigt af modelbøsning til motorhjelmbekràftes ved afmontering af gitterbekràftes ved at åbne motorhjelmacceleration og deceleration foretages skiftevisudskiftning af askebàgerskålafmonter skålen *udskift bilradioåbn øverste klap *påklàb jerseybånd * på bagsiden af klappen; båndet måler *multifunktions dobbeltrelæåbn sidebeslag *afmonter hele askebàgeret *påklàb jerseybånd * under askebàgeret; båndet måler *knirken fra belysning til handskerummontering af plade i instrumentbordpiberi, knirken ved betjeningsgreb eller ved hele sàttetknirken fra nulstillingsknap for triptàllerknirken indvendigt i triptàllerudskiftning af plade ved instrumentborddefroster *side-dàkplader *central dàkplade *påklàb * jerseybånd * på *brud på samling ved nederste del af forrudefejlområdet bestående af forrudestolpe, nederste travers og skàrmbeklàdning beskyttes med klàbebånd *forskyd samlingspunkt for forrudestolpe, nederste travers og skàrmbeklàdningløsn et stykke af forrudelistenudskift afstandsstykke * og sørg for, at der er et spillerum til forruden på mindst * mmknagen fra gummiliste * på lamelgitterknirken fra gummiprop *rens gummiliste * og lamelgitterudskift gummiprop * og lamelgitterknirken, knagen, pibenmellem gitter/forrudemellem gitter/afdàkning til forrudemellem gitter/overløbsrør for sprinklervàske beholdermellem gitter/limning til forrudestøv i lamelgitterjerseybeklàdning mangler på lamelgitterben udvendigtvandpumpehuset * og dets metalpakning *tilslut bilens ledningsnet til forbindelseskablerne *rørene * forbundet med vandindgangsgrenrøret * og vandpumpehuset *udskift gitteret med et gitter, der er forsynet med en U pakning *afstand mellem gitter og forrudeliste sikres ved hjàlp af befàstelsernegitteret centreres pånypakning * kontrolleres og rensesjerseybånd * på * påklàbes på monteringsben udvendigtoverskydent lim * nederst på forrude skàres afknagen ved motorhjelmsbøsning forbundet med travers indvendigt ved forrudeåbningi nàvnte ràkkefølge: motorhjelmen sànkes (*) i niveau med inderskàrm ved hjàlp af forskydning på monteringsbøsninger for motorhjelmafmonter monteringsbøsninger for motorhjelmslib fladerne mellem bøjle * og monteringsbøsning *afhàngigt af modeltransponder med hemmelig kodeoverskydent støjdàmpningsmateriale * på gitter skàres afudskiftning af làsning af nøglemellem gitter/støjdàmpningspladeudskiftning af kode til el-boks for motorkontrolhvis nøglen sidder i tàndingslåsen samtidig medlysdioden blinker med en frekvens på * Hz, så snart el-boksen for motorkontrol låserhvis nøglen tages ud, standser bipperenhvis anmodningen om låsning sendes, men der ikke er nogen låsning af el-boksen for motorkontrol, er blinkene dobbelt så hurtigeved tilslutning af + efter tàndingder fås to udstyrsniveauer *alm. airconditionindstilling af luftfordeling i kabinenantal ribberkontrollampe for oplåsning i instrumentgruppenregulering af luftindtag *kontrollampen tànder *regulering af luftstrømmen *kontrollampen slukker, så snart kontrolmodulet, CPH-enheden eller IS-boksen modtager informationen om oplåsning fra el-boksen til motorkontrol eller el-boksbetjening af el-bagruderegulering af temperaturen *kontrollampe for el-bagrude kontakt *A/C kontakt *kontrollampe for A/C kontakt *kontrollampe for el-bagrude kontakt *placeringen af luftindtaget i kølerhjelmen gør, at man ikke får en dynamisk luftstrøm i kabinen under kørselderfor vil der ikke vàre nogen blàserfunktion og aircondition kompressoren vil ikke vàre i drift, hvis kontakten står på OFFAC anlàg (klimaanlàg)AC kontakt, der er placeret midt i konsollen er ens for højre- og venstrestyrede modellerblandespjàldene *, fordelingsspjàldene * og luftindtagsspjàldene * er kabelstyredeblàserens * fire hastigheder styres af modstande *, der er placeret ved varmeapparatets luftindtagluften ledes via luftkanalen * mod bagsàdepladsernekølekredsløbets komponenterkabinelys ved åbning af dørenekompressortype *betjeningsarm til højdejustering * til rattetlysregulering * af instrumentgruppehøjdejustering af forlygter *lygte- og tågelygtekontakter *kontakt * for frakobling af passagerairbagrat med airbag og horn *betjening * vinduesvisker- og vinduesvasker *radio betjeningsarm ved rattet *betjening af varme, ventilation, aircondition og varme i el-bagrude og sidespejlevàrktøj til kontrol af tàthedfalsk indsprøjtningsdysebetjening af el-sidespejlekontakter * for el-rudehejs i fordørenei højrestyrede modeller er placeringen af kontakter og betjeningsknapper/arme placeret spejlvendtse hàftet Diagnose af Diesel Motormultifunktionsdisplayet, som er placeret i den øverste del af instrumentbordets midterpanel, kan ses af alle i bilenknap til indstilling af timer *litteratur: Mappe * Alle Modellerknap til indstilling af minutterforetag en måling af tryktabet ved hjàlp af vàrktøjet * og *styring relæ kølingtryktab er højere end *stop informationanbring tràkakslen i en skruestik ved hjàlp af vàrktøjerne * og * eller *, afhàngigt af diametren på trebenshjulens husprincippet for tràkaksler på * biler bygger på følgende to typerfabrikationstype *disse tràkaksler er udstyret medet fast led med tre kuglelejer i hjulsiden *et ekspansionsled med tre kuglelejer i gearkassens side *disse tràkaksler kendetegnes ved * en skål i hjulsiden i ubearbejdet stål og i form af et kuglehovede (benàvnt ekstern GE eller GLAENZER) og ved en stålhjelm * i gearkasssesiden (benàvnt intern GI eller GLAENZER)skålens og det forskydelige trebenshjul er afgørende for, hvilken kategori tràkakslen hører undertràkakslen er massiv eller huludskift udstødningsventilernemanchettens diameter afhànger af pakningen* GE svarer til en GLAENZER Extérieur på * mmGI * svarer til en GLAENZER Intérieur (intern) på * mmleddet i hjulsiden kaldes et * led og er et kugleled *kuglernes diameter bestemmer skålens diameter *skålen er af bearbejdet stål og udstyret med et tyk rejfningleddet på gearkassesiden kaldet et * led og et forskydeligt trebenshjuldet korte hjelm * er af bearbejdet eller ubearbejdet stål; der findes som tillàg endvidere et fabrikat hos * med benàvnelsen *, hvor aksen er sammensvejset på skålenadaptiv gearkasse *identifikation af manchetet tal på * cifre er pràget på tràkakselmanchettender findes kombinerede tràkaksler, og disse er udstyret med et * led i hjulsiden og et * led i gearkassesidennogle typer er udstyret med ringe * for at hindre, at manchetten drejer rundt på hjulsidenmanchetterne kan have 1, 2 eller ingen tàtningslister, og de kan ikke ombytteskontroller at magnetventilen er korrekt *identifikation af tràkakslernetràkakslerne identificeres ved graveringen * eller etiketten med * karakterer, som ligeledes er anført i tabellen over Tekniske data (i hàftet Identifikation - Tekniske data - Tilspàndingsmoment)udtràkkervàrktøj med gevind *beskyttelsesanordninger til trebenshjul *udskiftning af manchet på hjulsidendette indgreb kan vàre udført på køretøjets tràkaksleranbring et stykke tape på anlàgsfladen *afmàrk manchettens placering *fjern skålen * ved hjàlp af vàrktøjerne * og *ringene *fjern så meget som muligt af det gamle fedtbrug ikke opløsningsmidlernyt spàndebånd *ny manchet *afmonter skålen * på akslen ved hjàlp af vàrktøjerne * og *fyld manchetten med al det fedt, der er i reparationssàttetplacer manchetten og spàndebåndene til fastholdelseved hjàlp af en svejsetråd * sikres, at der frit kan cirkulere luft ind i manchettenfjern svejsetråden *stram spàndebåndet/spàndebåndene * ved hjàlp af tàngerne * eller *udskiftning af manchet i gearkassens sidemonter manchetten i hjulsidenanbring beskyttelsesanordningen til trebenshjulet *fjern tapen *afmonter manchetten i hjulsidenmanchet kugleleje i gearkassens side (tràkaksel *)løsnemekanisme *monteringsrør til manchet kugleleje i gearkassens sideudskiftning af manchet kugleleje i gearkassens sideafmàrk trebenshjulets placering på akslentrebenshjulene * ved hjàlp af en flad mejselafmonter manchettens kuglelejemonter et nyt kugleleje ved hjàlp af vàrktøjet *udskiftning af manchet i gearkassens sidetag boksen til trebenshjulenes hus * ved hjàlp af en bidetangafmàrk trebenshjulets placering på akslenkontroller topstykkets planhed og tàthedtrebenshjulet med den rejfede side nedad *, ved hjælp af en flad mejselny låseringny fjederskålny fjedersaml boksen til trebenshjulet *placer manchetten i henhold til afmàrkning foretaget ved afmonteringenudskiftning af manchet på hjulsidenafmonter manchetten på differentialesidenplacer manchetten *tràkaksel holdevàrktøj *tràkakselrulleleje, alle typervàrktøj til montering af samlemuffe til * automatgearkassevàrktøj til montering af samlemuffe til autoadaptativ gearkasse *vàrktøj til montering af rullelejermekanisk aftràkkerreserveforbindelsesstangmonteringssàt til spàndebåndudskiftning af af rullelejeradskil ledet på gearkassens side *fjern samlemuffen * ved hjàlp af vàrktøjerne * og *afmonter samtidigt ved hjàlp af en presse eller et vàrktøj * standseringen * og kuglelejet *afmonter ved hjælp af værktøjerne * og * først standseringen * og dernæst kuglelejet *påmonter samtidigt nyt kugleleje og ny standsering ved hjàlp af vàrktøj *rens og smør rillernepåmonter samlemuffen ved hjàlp af vàrktøj * eller *for * automatgearkassenfor autoadaptativ gearkasse *afstandbolt til udskiftning ** spàndebåndtràk metalbåndet gennem sløjfen og lav et ombuk på ca. * cm *lav et metalbånd med en làngde svarende til * gange omkredsen af det emne, der skal spàndes på, plus ca. * cmklip metalbåndet overtràk metalbåndet to gange gennem sløjfen, med det runde hul ind mod dig selvtryk let på båndet, for at hindre det i at glidefør båndet ind i tangens mest snàvre spalte, 1-2 cm over sløjfenplacer tangens nàb i sløjfens hulmetalbåndet strammes ved at klemme tangen sammenhvis båndet ikke er tilstràkkeligt stramt, gentages operationentangen løsnes ved at lade håndtagene åbne sigfrigør tangen fra sidenklip metalbåndet ved brug af tangen * mm fra sløjfenfasthold båndet i sløjfen ved hjàlp af tangen *ombuk metalbåndet under sløjfen ved hjàlp af en anden tangbank sløjfen flad ved brug af en hammerledningsnet til stik til dyse for nåleløft *udskift delen, hvis den ikke er korrektkontroller dysen med nåleløftsensors fabriksdatotallet ved * skal vàre højere end *stik for nåleløftsensor *indtil DAM nr. * skal stikket for nåleløftsensoren i motorledningsnet siden udskiftesledning nr. * ved hjàlp af * proceduren til pol *s ledning på nåleløftsensorens * ledningsnetstikmontering af korrekt EGR ventil *topdàkslet går løsindsugningsventildàksletudstødningsventildàksel *tilspànding af ventildàkslernefastgørelse af stikket til dyse for nåleløftanalogmodulets elektroniske kreds *kode til boks for elektronisk startspàrreresultaterne er forskellige+ efter tànding mangleraktivering af en bipperberegning og lagring af den specielle kode for motorkontrolboks /el-boks for kodet startspàrreoplåsning af bilen med en gyldig nøgleslut på konfigureringen - slut på kàdennulstilling CPH-enheden eller IS-boksennulstilling af motorkontrolboks /el-boks for kodet startspàrre + kontrolmodul for IS / CPHafhàngigt af model og optionsforlad diagnosefunktionenfunktion udgang dialog med kontrolmodul, CPH-enhed eller IS-boks med motorkontrolboks eller el-boks for kodet startspàrrefunktion genforsyning af motorkontrolboks eller el-boks for kodet startspàrrepå knappen * kan man stille på de forskellige justerbare parametrevalg af sprog som informationerne skal vises itid (funktion * og derefter * timer)temperaturenhedved at trykke på knappen * kan man àndre vàrdien af det valgte parameterinstrumentgruppen findes i fire niveauerpå kilometertàlleren, som kun fylder en linie, kan man se det totale kilometertal eller triptàller ved at trykke på knappen *; serviceindikator funktionen er integreretkombiinstrument med * skiverkontrollampe for spàndt sikkerhedsselekontrollampe for tågebaglygteABS kontrollampekontrollampe for airbag i rat og instrumentbordkontrollampe for håndbremse og bremsevàske niveaucentral advarselslampe (STOP)kontrollampe for fjernlyskontrollampe for nàrlyskontrollampe for motor selvdiagnosekølevàske temperaturmålerknap til kilometertàllerblinklysfunktion af lys tegngivningsapparaternekilometertàller og serviceindikatorkontrollampe for tågeforlygterkontrollampe for motor selvdiagnosekontrollampe for lavt kølevàske niveaufunktionsprogramgearvàlger positionmotorolie temperatur- og niveaumålerspecielle forhold for højrestyret modelmetaltraversdefroster luftkanalerdefrosterselve instrumentbordet *luftdyse i venstre sideratafdàkningklap til sikringsboks *liste *luftdyse i højre sidedàksel til fralàgningsrumdàkplade til autoradiode fleste dele er ens for højre- og venstrestyrede biler, men følgende ting er forskelligefralàgningsplads * og klap *fralàgningsplads eller kontaktholder *midterkonsol med luftkanaler til bagsàdepladserne * afhàngigt af modeltyverisikringskode *ved første ibrugtagning, eller efter en frakobling af radioen eller batteriet, indtastes den personlige kode, som er blevet udleveret ved levering af bilenindtastning af koden *tànder radioenordet CODE kommer frem på displayet i * sekunder, hvilket betyder at radioen er beskyttet af en koderadioen skifter derefter til "kode indtastes" og der kommer - - - - frem på displayetindtast den *-cifrede kode ved hjàlp af tasterne * til *hvis din kode hedder *, trykkes efterhånden på tasterne *når det 4. tal er tastet korrekt, vil radioen automatisk gå i gangfejl i indtastning af koden *radioen blokerer fra mellem * min. til * time(r) efter det 4. forkerte forsøgfor at kunne taste den korrekte kode ind igen, skal man lade radioen vàre tàndt i den tid, den er blokerethvis radioen slukkes under ventetiden, vil blokeringstiden starte forfra igen, når radioen atter tàndeshvis det ene af de første tre cifre tastes forkert, skal man lade vàre med at taste det 4. ciffer, men slukke radioen for at undgå at den blokerertuner *audio *funktion af kort trykfunktion af langt tryktànd/sluk af radioenjustering af volumen ved drejning *sekvens-menu - fader - balance - normaljustering ved drejning *sekvens menu - bas - diskant - normalhurtig tilbagespoling af kassettehurtig fremadspoling af kassettesamtidigt tryk: skift af nummerigangsàtning/standsning af vekslende frekvenserigangsàtning/standsning af prioritet for trafikmeldingervalg af lagret senderefterfølgende indtastning af den *-cifrede kodesekvens-programmering *autostore: automatisk lagring af de kraftigste senderestigende søgning trin for trinfaldende søgning trin for trinautomatisk stigende søgning (enkelt tryk: *, dobbelt tryk: *)automatisk faldende søgning (enkelt tryk: *, dobbelt tryk: *)afmontering af radioen ved tryk på befàstelsestapperne *igangsàtning/standsning af regional radiolagring af volumenstyrke for trafikmeldingerlagring af den modtagne senderhurtig manuel stigende søgninghurtig manuel faldende søgningautomatisk hurtig stigende søgningautomatisk hurtig faldende søgningkontakt for radio - kassetteafspiller - CD afspillermenu for fader, balance, bas, diskantjustering ved tryk *CD afspiller: valg af CDstart/stop *CD afspiller: skift af stigende områderadio: Preset scanCD afspiller: Track scanprogrammering af *, justering ved *ved hjàlp af en hammer, drives armen ind i kràngningsstabilisatoren *monteringfjeder låsestàngerfør stàngerne * ind i fjedrenlad stàngerne * hànge ned gennem hullerneman skal bruge hullet * til flugtning med støddàmperstangen og hullet *, således at fjederen forbliver centreretløft stangens * øvre lås op i øverste fjederskåldrej stangen * en kvart omgangkontroller at stangens * lås sidder korrekt i den øverste fjederskållås dem fast med en gummiring * ø * mmafmonter boltene * eller gummiringene *frigør stàngerne * fra hullerneløft stangens * øvre lås op i øverste fjederskåltràk stangen * nedadafmonter stàngernevàlg den ønskede type målingtilslut sondens målekabel til stikket *indtast ben nr. * (* til *) og bekràft dereftervàlg den ønskede temperatursondetilslut temperatursonden med ref. * til stikket *tryk på returtastentilslut målepindene til diodens poler *nulstilling af multimetret er i gangmangel eller fejl på målekortetkontroller om ledningsnettesteren * er tilsluttet eller er tilstedenulstilling af oscilloskop er i gangudsving *basis tidtilslut en sonde efter eget valg til stikket *hovedmenuudsvingsmenumenu for valg af polerfrakoblingsmenuvàlg en eller flere polervàlg frakoblingsparametretil denne basistid anvendes udelukkende pol *udskrift annulleret, kontroller printerenanvend tasterne OP og NEDfor at skifte kaliber *for at flytte kurven *for at àndre basistidfor at àndre udløsningstàrsklenoscilloskop *med udsvingsmenuen kan man for hver eneste pol definerekalibreringen ved spànding *, kurvens position *menuen Basistid gør det muligt at vàlge kalibrering i tid *vàlg printer og bekràft derefternulstilling af ød giver kontrol signal i gangsignaludsvingød signalsignal for tilstedevàrelsetryk på tasten BEKRÆFT for at starte testen igenkontrol af ød giver signaltilslut udelukkende *-vejs signalet på kablet * på speedsensorentilslut udelukkende *-bensstikket på kablet * og adaptorerne til speedsensorentryk på tasten VOLT for at få vist signalets udsving på skàrmendenne funktion gør det muligt at sammenligne det målte signal med referencesignalettryk på tasten OMDR./MIN. for at se motorens omdrejningstal på skàrmenden bàrbare tager sig af målingsjusteringenfølg anvisningerne i afsnittet Måling for at tilslutte sig til det signal, der målesundtagen hvis målingen er automatisktilpas prøvebetingelserne og bekràft derefter for at sàtte målingen i gangdet er så muligt at sammenligne kurverne og tolke resultaternebilens konfigurationaccelereretmax. i frigearforetag nedenstående monteringved kontrolvàrdienefter kontrol justeres der til normal tomgangshastighedforetag en statisk justering af indsprøjtningspumpenmontering af en piezo-elektrisk sensorsensoren må under ingen omstàndigheder placeres på et af rørets kurverkontroller den viste avanceringsvàrdistelklemmen der følger med sensoren skal monteres i nàrheden af røretforetag følgende montering i den ràkkefølge, der er beskrevet nedenfortilslut ledningsnettet * til speedsensoren* typer af stik er disponiblenulstilling af målekort er i gangtilslutningsskemareferencevàrdimangel eller fejl på målekortetvàlg bilens konfigurationvàlg test og bekràft derefterfrakobl stikkene * fra lambdasondentilslut stikkene på kablet * i lambdasondens sidebekràft for at igangsàtte testentilslut stikkene på kablet * i el-boksens sidedenne test skal foretages med varm motorlambdasondens ledningsnet i åben kreds og kortsluttet til stelfejl på ledningsnettet til lambdasonde eller el-boksfedmagerfejlbehàftet lambdasondeafvent synkroniseringsimulering igangtest af varmemodstandtest af strømforsyning til varmemodstandtest af ledningsnet sonde/el-bokstransistortànding * bendynamisk tànding * bendobbeltstatisk tànding med internt moduldobbeltstatisk tànding med eksternt modulmultispole tàndingstikket med * ben, gruppe *, kan ikke brugesgnist tidbekràft for at fejlene kan visesbekràft for at slette de fejl der er konstateret ved målingenstel tàndingmålestiktolkning af resultaterneingen referencekurvefølg nedenstående procedurebekràft for at igangsàtte funktioneningen svarfejl i oplåsningennøgle ikke lagretnøgle ikke genkendtidentificering ikke gyldiggodkendelse ikke gyldigidentificering ikke modtagetdefekt nøglegodkendelse ikke modtagetfjernbetjening ikke synkroniseretmanglende låsning skyldes højre låseknapmanglende låsning skyldes venstre låseknapsuperlåsning umuligforbindelse til sirene umuligtryksensor for servostyringkortslutning til stel eller mellem ledningerstyring af opvarmning af lambdasondeer inertirelàet tilkoblet ?tilkobl inerti-relæet *er shunten * i orden ?dioderampe for oplysning af displaySNG-lande (ex-sovjet)olielàkage ved topdàksel (efter kørsel)kablerne til sonden eller Lavtrykssonden kan tilsluttes forskelligt på stikkene * eller * på målekortet ** ohmden nye multilags metal-toppakning er kompatibel med de gamle * motorermontering af en forserie af indsprøjtningspumper med àndret EGR kontakt der er justerbarmonter et vandpumpe kitmonter en luftindtagsstudsmonter en luftslangemontering af en àndret luftindtagsstuds og en luftslangelyd der kan høres ved beslaget for ratkontakter under rattetafvigelse i produktionen af airbaggens ratkontakthvis der er en gul prik på ratkontaktenskift fra benzin funktion til LPG funktion sker ikkemotoren fungerer kun i benzin funktionenved skift fra benzin funktion til LPG funktionentilslut ikke batteriet igen med tàndingsnøglen i position + efter tàndingledningerne er brudt over i samlingen *reparation af ledningsnettet med RAYCHEM muffersamlingen * er i kabinen ca. * fra LPG el-boksenny føler for tàndingsnøgle *samlingen skal flyttes làngere vàk fra el-boksenteleopdatering af den oprindelige el-boks med den kommende CD ROMafvigelse fra den auto-adaptative funktion i el-boksenlav en teleopdatering af en ny el-boks med den kommende CD ROMudskift bakgearshjulet+ VANolielàkage fra toppakningen* vil fremover vàre udstyret med den videreudviklede motor *stempel for * motor, fra nr. *, har kun undergået en mindre udvikling i forhold til stemplet for *regulering af kompressionsforholdetindførelse af nyt bràndstofkammerplejlstang, stempelaksel og stempelringe er de samme som på den aktuelle * motorhakkene indikerer pakningernes reparationsmåltilslutningen foretages via *-bens centralstikket, der er placeret i nàrheden af sikringsboksendiagnosetesteren gør det muligt at udføre følgende kontrolfunktionerfunktion af tràkbatteriopladerstyrerelà for vandpumpe - instrumentgruppestyrerelà for hurtig motorventileringstyrerelà for aktivering af effektrelà styringenkontrollampe for påløbsgeneratorkontrollampe for lavt vandniveaukontrollampe for lavt ladeniveaukontrollampe for tidsforskydningkontrollampe for elektrisk fejltemperaturføler for tràkmotortemperaturføler elektronikbloktemperaturføler for tràkbatterierspeedsensor for tràkmotorinformation om åben/lukket klaptràkbatteri lader sikringvarmesikkerhed for lader til batteripakkenvacuum til bremseforstàrkning sikres af en eletrisk vacuum-pumpefunktion af kontrollampen i instrumentbordeter kontrollampen i instrumentgruppen først tàndt og derpå slukket ?ledningsføring til kontrollampen i instrumentgruppender henvises til de tilsvarende fejlsøgningsdiagrammerfunktion af bipperen for nøgle i tàndingslåsenledningsføring til bipperen for nøgle i tàndingslåsendenne komponent er taget fra serien og er af pseudo Mac Pherson typen med skruefjedre og kràngningsstabilisatorder henvises til hàftet om bilen med forbràndingsmotor for at se vognhøjdendenne komponent er taget fra serien og er af typen med tràkarmesystem med tvàrgående torsionsstànger (ø = * mm) og kràngningsstabilisator (ø = * mm)tandhjulantal kardanled på ratstammenstart bilenantal ratomdrejninger ved totalt ratudslagel-pumpe màrkefunktion af kontrollampen i instrumentgruppendårlig motorgang, kan ikke tage gas eller motorstop efter koldstartsàt varmesystemets knap på VARMmed kabel til Ladestationkontroller at varmesystemets kontrollampe tàndesfrakobl *-bensstikket (rød og brun ledning), der er placeret på oversiden af WEBASTOladeprofilernevarmesystemet skal straks gå i gang igendenne ladning består af * faserforladningsfaseladefaseoverladningsfaseikke systematisksystematiskforladningsfasen går i gang, hvis batteriet er meget afladet (spànding mellem * V og * V); det er en ladning med en konstant strømstyrke på * Avarigheden af forladningen, alt afhàngigt af batteriets ladestand, kan ikke overstige * minutter; forladningen afbrydes, når spàndingen bliver højere end eller lig med * Vhvis spàndingen efter * minutter ikke er nået op på * V, vil der vàre tràkbatteri fejl eller Oplader fejl og lampen for Elektrisk fejl lyserse hàftet Diagnosekapaciteten af Ah, der bliver opladet under denne fase, bliver indregnet ved opdatering af Ah opladningsmåleren ved opladningsfasendenne opladningsfase følger efter en eventuel forladningsfase og aktiveres, hvis spàndingen er over * V; det er en opladning ved konstant effektvarigheden af denne opladning varierer i forhold til tràkbatteriets ladestand og den strømstyrke, der bruges til opladningendenne opladningsfase er imidlertid begrænset til en varighed af * timer ved en strømstyrke på * A, * timer * ved en strømstyrke på * Aopladningen afbrydes, når antallet af Ampere timer når Ah opladningsmålerens vàrdi eller når batterispàndingen når reguleringsvàrdienhvis antallet af Ah, efter den maksimale varighed, ikke når genopladningsvàrdien i Ah måleren, eller reguleringsvàrdien ikke er nået, er der tràkbatteri fejl eller lampen for Elektrisk fejl lyserladningsfasen ved normal opladningdenne fase er nødvendig for at opretholde tràkbatteriets maksimale kapacitetsniveau; den følger efter opladningsfasen og medfører et forbrug af vand; det er en opladning ved en konstant strøm på * Adenne fases varighed, der varierer afhàngigt af Ah ladningsmåleren, svarer til * % af antallet af Ah, der er blevet opladet med i forladnings- og opladnings-faserneoverladningen afbrydes, når antallet af overladnings Ah når Ah opladningsmålerens vàrdi og Ah opladningsmåleren nulstilleshvis man afbryder opladningen og man slår over i kørefasen (tànding tilsluttet og ladestik frakoblet) og Ah opladningsmåleren ikke er nulstillet, vil dens vàrdi blive medregnet ved den efterfølgende opladningi dette tilfàlde vil varigheden af opladningsfasen blive forlànget afhàngigt af underskuddet i overopladnings Ah; varigheden af denne fase er imidlertid begrànset til * timer, uanset hvor stort underskuddet ereksempler på total ladetid, der generelt kan konstateresved lysnet strømstyrke på * A: ca. * timerdenne opladning går automatisk i gang for hver * Ah, der er opladet under de foregående normale opladninger, svarende til ca. * normale opladningerdenne opladning gør det muligt at få en ensartet spànding i alle tràkbatteriets enkeltbatterier ; den er totalt "usynlig" for brugeren, men kan udføres på vàrkstedet med diagnosetesteren (* eller *)de to faser foropladning * og normalopladning * er de samme som ved en normal opladning; det er kun opladningsfasen * som er forskelligopladningsfase ved udligningsladningdenne fase har en fast obligatorisk varighed på * timer; hvis opladningens varighed er under * timer for at nå det antal Ah, der skal oplades med, forlànges opladningen for at nå denne varighedhvis opladningen skulle vare over * timer, bliver den alligevel begrànset til denne varighedi slutningen af denne fase nulstilles Ah måleren og opladningen afbrydesdenne opladning skal programmeres af diagnosetesteren (* eller *) og der skal efterfølgende fyldes vand på tràkbatterietopladningen skal foretages, når kontrollampen for vandniveau lyser; den lyser automatisk, når det samlede antal af Ah når * Ahnår vedligeholdelsesopladningen er slut og ladekablet er koblet fra, har man max. * minutter til at fylde vand på tràkbatteriethvis vedligeholdelsesopladningen, vandpåfyldningen og sletning af vandniveaulampen ikke bliver foretaget og det samlede antal opladnings Ah når op på * Ah, vil fejlen Advarsel Lavt Vandniveau opstå og kontrollampen for Elektrisk Fejl vil lyseopladningen består af * faserforladningsfase, samme som normalopladning og udligningsopladningopladningsfase, samme som normalopladning og udligningsopladningspeciel opladningsfasespeciel intervalopladningopladningsfase ved vedligeholdelsesopladningdenne fase foretages ved en konstant strøm på * A og har en fast obligatorisk varighed på * timerintervalfase ved vedligeholdelsesopladningdenne fase består af * A strømintervaller fordelt på perioder af * min.varigheden af hvert interval er fastsat til * min ± * sekunderhvis denne fase afbrydes før første interval er afsluttet, vil nàste opladning vàre af samme type (vedligeholdelse eller nulstilling)det er derfor nødvendigt at vente til første interval er afsluttet før opladningen afbrydes og foretage vandpåfyldning og sletning af lampen for lavt vandniveau; denne fase afsluttes efter * timerdenne procedure, som udløses af diagnosekonsollen, opfølges af en vandpåfyldningproceduren består af to perioder: * - speciel opladningsfase - * - interval fase svarende til vedligeholdelsesopladningenopladningsfase ved nulstillingsfasedenne fase sker ved en konstant strømstyrke på * A; varigheden er fastsat til * timerelektronikboksens styring kan sàtte en forudgående opladning i gang ved en meget lav styrke (* mA), når tràkbatteriet har vàret udsat for en stor afladning: strømstyrken er mindre en * Vdet drejer sig om en programmeret forskydning på * minutter, under hvilken elektronikboksen ikke styrer opladeren, denne er i automatik funktionhvis spàndingen ved afslutningen af denne tidsforskydning stadig er under * V, vil der fremkomme Tràkbatteri Fejl eller Lader Fejl, hvis ikke kan forladningsfasen begyndedenne opladning eksisterer i forbindelse med alle former for opladning, hvad enten de er programmeret eller ejdenne form for opladning er kun mulig, hvis bilen har Hurtig-opladning om optiontesten gør det muligt at kontrollereved aflàsning af spàndingen på en af centralstikkets polermulige indstillinger af motorblàserneikke styrede motorblàser(e)denne type test blev først udviklet af produktionscentrenemotorhjelm lukketkontrol af lejehusets bolte før genmonteringsaml plejlstàngerne og stemplerne, idet oliekanalens hul * vendes, som afmàrkningen * på stemplet viservend afmàrkningen * mod taktningssiden* gummiendestykker * på plejlstangsbefàstelsernetilspàndingen skal foretages i to etaperglem ikke at sàtte krympeflex kappen på det rør, der løber tàt ved løftebeslaget på * motorernetilspànding af propperne * forsynet med nye pakningerrøret *kontrollampen i instrumentgruppen *defekt bipper *instrumentgruppe defektfør krumtappakningen monteres, skal man sikre sig, at der ikke er rester af sealer i bunden af husetunder reparationer inde i selve gearkassen, skal der tages alle de nødvendige forholdsregler, hvad angår renligheden ny centreringsring * smurt med *konverterens befàstelsesplade * (plastfilmen mod motoren)fejl i udgang bipper kortsluttet til plus batterifejl i udgang kontrollampe kortsluttet til plus batterimonter topstykkerne igengentag operationen i den anviste ràkkefølge for de * andre boltese metoden herfornulstilling af selvjusteringernejustering af oliemåler* voltfor at lette arbejdetfyld vand påautotest af el-boksen *annulering af opladningensletning af hukommelsenskal bruges ved afmontering af batteriholdernebemàrk, sletning af batteriets historikvàrdierne er opgivet med tom tank og med førerkontroller at vandpumpen drejer frit (intet slør og ingen hårde punkter)den autoadaptative gearkasse er tàt: det er derfor ikke nødvendigt at tappe olien af for denne reparationmed tom benzintank og LPG tanksàt vàrktøjerne * på plads på slangerne *den hydrauliske koblingsstyring anvender bremsevàske; en studs i bremsevàskebeholderen sørger for forsyningenknastakselhjulene og navene *låsenhed i venstre fordør er defekti tilfàlde af udskiftning af den dynamiske strammer *strammerullerne *sonden * udstyret med en ny pakningoliepindsrøret * forsynet med en ny pakninggenmonter starteren og dens varmeskjold *genmonter udstødningsmanifolden forsynet med en ny pakningvarmeskjoldene *den mellemste del af manifolden *udstødnings spàndebåndene *vandafgangsgrenrøret *vandindgangsgrenrøret *vandgrenrørenes tàtningspakninger *genmonter sonderne *PCV-boksen er forsynet med en kompositpakning, der kan tåle flere afmonteringerhele PCV-systemet *vandrøret * forsynet med en ny pakningmotorblokkens bageste drànprop eller proppen forsynet med en ny pakningtilspànd hele PCV-enheden *indsugningsmanifoldens pakninger *ved arbejde på topstykket eller på den nederste manifold, skal man àndre befàstelsen af manifolden til bolte med * diametertàndspoleenheden *vakuumdåsen * med ophàng og stanghele ledningsnettet/ledningsskinnen *generatorophànget * og centrerstifterne *halv-lejepander i siden mod lejeoverfaldenerisiko for slitage af ledningsnettet til anhàngertràkledningsnettet er i berøring med metalforstàrkningen i bagagerummetfriktionsmekanisme *koblingerne er af den skubbede type og er med trykstangkoblingsnavene er forsynet med fordàmpere *, som absorberer gearhjulsstøj i frigearforkert visning af motortemperaturen i instrumentgruppenudrykkerlejets højde (mm)forkert kalibrering af vandtemperatursonden på topstykketudskift vandtemperatursonden på topstykketmontering af en ny vandtemperatursonde på topstykketkoblingsstyringkoblingen er kabelstyret med kompakt automatisk udligning ** motorerne er uden pedal forstàrker* motorerne er med pedal forstàrker *det afhànger af pedalens position om den automatiske udligning fungerer korrekt; derfor er der blevet udviklet en speciel reparationsmetodekoblingen er kabelstyret med kompakt automatisk udligning * uden pedal forstàrker (pedalreguleringen er den sammen som ved venstrestyring)koblingen er hydraulisk styret * med pedal forstàrkersammensynkning af sàdeskummet i førersàdetudskift sàdeskummetI bedes sende os CRI'er på alle kundeklager, og oplyse om hvad bilen bliver brugt til (taxa, sàlgerbil osv.) og kundens statur (kraftig osv.) og alle andre oplysninger, der kan vàre medvirkende til at forklare hvordan problemet er opståeten skillevàg i beholderen sikrer, at der er bremsevàske nok til at selve bremsesystemet kan fungere korrekttràkakslerne er hule; akslens diameter er * mmpakdåse i tràkakselsidenautoadaptativ gearkasse *de nye tràkaksler, der leveres af *, med kugleleje i hjulsiden *, gør det muligt at udskifte manchetten uden at afmontere pakdåsen i tràkakselsidenbilen må under ingen omstàndigheder løftes på forbroen eller bagtøjetløft skal foretages i siden ved at làgge an mod karrosserikanten ved hjàlp af traversen *bukkene placeres under løftepladerne *, som er beregnet til løft af bilen med den donkraft, der findes i bilenløftemetoden er nàrmere beskrevet i den tekniske litteratursvingninger i strømstyrken, som isàr ses i A/C betjeningspanelets lys, loftslamperne, instrumentbordslyset og for/baglygternekontrol af modtagefejlforetag en ny komplet test af navigationssystemetsøg efter stikforbindelsesproblemer i forbindelse med de afdàkkede fejlgentag proceduren for indgreb på navigationssystemetstrømforsyning af display med ur, dato, udetemperatur, bilradioCivilforsvarskøretøjforetag en ny komplet test af multifunktiondisplay systemetgentag proceduren for indgreb på multifunktionsdisplayet *multifunktionsdisplay *navigationsboksen *multifunktionsdisplay *GPS antenne fejlGPS antenne fejlfejlinformation for bakgearfejl: der modtages ikke flere linierVAN kommunikationsfejl på DATAintern elektronisk fejl i navigationsboksenfejl: ingen forbindelse til VANudetemperatursonde fejlfejl knap til genkaldelse af navigeringsmeddelelsefejl plus VAN ikke tilsluttetfejl i betjeningen under rattetfejl navigeringsfjernbetjeningden viste temperatur er højere end den reellenår navigationsboksen eller multifunktionsdisplayet registrerer en fejl, lagrer den samtidig to parametre (forbudne variabler)støjdàmpning på radiosender og -modtagerstrømforsyning af navigationsboksenkvartzens frekvens inde i indsprøjtningsboksen forstyrrer radiosenderens og -modtagerens frekvens på * MHZudskift indsprøjtningsboksenstrømforsyning af multifunktionsdisplayetstrømforsyning af uroplysning af displayområdet (pàrernes stand)natoplysning af multifunktionsdisplayeturet frakobletstrømforsyning af multifunktionsdisplay med dato, ur, udetemperatur, bilradiomultifunktionsdisplay frakobletmultifunktionsdisplaybilradio i funktionnavigationsboksen er frakoblettanken kan indeholde * liter (benzin eller diesel)der fås to typer af mekaniske gearkasser og én type automatgearkasse afhàngigt af motortypestyringen er af typen separeret enkeltstangstàngerne * og * er fremstillet af kompositmaterialeoliekapacitet efter tømningden autoadaptative gearkasse er den samme som i *'eren og vil blive kombineret med * motoren fra * for venstrestyrede modellers vedkommende og fra * for de højrestyredes vedkommendeel-boksen * er placeret i motorrummet mellem bremsesystemets hovedcylinder og batterietHF fjernbetjeningengearskifte og skiftemåde styres af el-boksen *teleindkodning af nye programmer i el-boksen såvel som diagnose og fejlsøgning sker ved hjàlp af * eller *biler til visse lande er forsynet med en shift-lock funktionshift-lock funktionen er et sikkerhedssystem, som blokerer gearvàlgeren i position *, hvis føreren ikke tràder på bremsepedalendobbelt kabinekassevogn med bànkesàdevarmesikkerhed for opladerenuden opladningstyring af effektrelàladestand lagretannulering af opladningbatteri historiksletning af hukommelseknap til genkaldelse af navigeringsmeddelelsemultifunktionsdisplay i funktionforstàrket serviceplan* km, * mil eller * årrulle hofteselerne på de midterste sàder på for-, midter- og bagsàde er blokerede, og det er umuligt at tràkke dem udsikkerhedsselen ryger for hurtigt ind i rullennavigation i funktionmonter en manchet, der gør de muligt at dàmpe sikkerhedsselens hastighed ved oprulningens afslutningbilradio i funktionmontering af almindelige seler i stedet for rulleselertilstedevàrelse + positionslyspanorama modelmodel med bànkesàde med * pladsermodel med dobbelt kabineviskerkontakt frakobletmanglende plus VANbilradio afbrudtnavigationsboksen er frakobletCD afspiller frakobletstikkene * holdes fast i deres bokse af nogle klips, som brydes første gang de afmonteres; stikkene holdes derefter fast af dàksletmonter nogle nye o-ringestanden af fjernbetjeningens stikforbindelse under rattet *systemet signalerer til føreren ved hjàlp af en servicenøgle * og trip-tàlleren eller kilometertàlleren *, at det snart er tid for serviceeftersynefter * sekunder, slår displayet over i normal funktion og kilometertàller og triptàller vil vise sig på displayetlagring af pedalen udføres ved hjàlp af * eller *lagring af pedalen udføres eftergearvàlgeren i position N eller Pnavigations fjernbetjeningaflàsning af identifikationaflàs oliekvalitetsmålerens vàrdi i parametermålingindkodningnulstilling af selvjusteringerneparametermåling af optionslagring af pedalenjustering af oliekvalitetsmålerenoperationer som skal udføres i forbindelse med udskiftning af el-boksenhvis det ikke er muligt at føre dialog, skiftes el-boksen og følgende procedure følges *parametermåling af optionskontroller ved hjàlp af vàrktøjet *fjernbetjeningens batteriers spànding og standfjernbetjeningstester *der modtages ikke flere liniertilslut komponenterne en efter en og kontroller hver gang* strømforsyning pumpe * ben* efter tànding afbrudt efterventilationstrømforsyning til kørende motormed centrallåsmed kontakt til dørlåsmed el-opvarmede sidespejlemed motor sikringsboks * sikring(er)styring af kompressorbetjening på lyskontaktbetjening på rattetdet elektriske rudehejs i fordørene fungerer ikkeel-måler *kontakt for motorhjelm *diagnose af automatgearkasse *dobbelt styringdet er muligt, at den elektriske rudehejsmotor blokerer p.g.a. vandindtràngen ved drivmekanismenmonter en rudehejsmekanisme, hvor den elektriske motor er placeret omvendtlav et ekstra monteringshul ud over dem, der var der i forvejenmarkerer en cirkelbue af *-stråler fra det nederste ophængshulmarkerer en cirkelbue af *-stråler fra det øverste monteringshulder hvor de * halvcirkler skàrer hinanden, skal det ekstra hul vàreplaceringen af dette hul skal vàre modsat af det oprindelige midterste befàstelseshul, som ikke skal bruges merebor et hul med en diameter på *ledningsnet fordørkabine *-bennogle biler har allerede dette nye befàstelseshuløverste * monteringsboltnederste monteringsbolt *for meget kataforese på gevindene på forbroens monteringsbolteidentifikation af diagnosestikledningsforbindelser bagdøreledningsforbindelser fordørestel sikkerhedsselestel kontrollampe for sikkerhedsselemotorer med airconditionmotorer uden airconditiontil kørelysrepetition af højre blinklysrepetition af venstre blinklysuden låsninguden el-sidespejlundtagen stàrk kuldekontrollampe for sikkerhedsseleindvendig belysning uden timerkabinebeskyttelse (CPH)anvendte forkortelserFlandres gråplacer en skruetràkker mellem forbroen og karrosseriet ved den bageste befàstelsesbolttryk nedadhvis det klikker, skal der skàres nyt gevind i hver boltfor at kontrollere om fejlen er den, der er nàvnt ovenforIceland gråTivoli blåTangerineCeylan grønRomarin grøndet anbefales at skifte kølevàske hvert *. år eller for hver * kmkredsløbet er under et tryk på * barkøleren har lodrette køleelementer. Kølevàsken cirkulerer altså lodretder er monteret to forskellige typer af ekspansionsbeholdere med påskruede dàksler. * varevognen er forsynet med en niveaufølerkølekreds skema for * motorforetag en test med nye batterier før senderen udskifteskøleraktiver fjernbetjeningen foran HF testerenvand/olie varmevekslerkølingen sikres af en enkelt blàser, som er placeret foran kølerenrelàets placering *batteri kølekanal (* eller A/C)blàserstyringen varetages af en termokontakt (placeret i kølerens øverste samleboks) eller en vandtemperaturboks (placeret over venstre hjulkasse), hvis bilen er udstyret med A/Cmotoren er ikke igangaktiver superlåsningen med nøglen *denne motor har en yderst kompleks elektronisk indsprøjtningsteknologi, som kràver, at man er specielt omhyggelig ved indgreb på høj- og lavtryksbràndstofkredsenerenheddette hàfte omhandler kun * motorbasis; det elektroniske indsprøjtningssystem *, af fabrikatet *, er pràsenteret i et andet hàfte om funktionsprincipper (ringbind generelt)dieselmotor med direkte indsprøjtningtvàrliggende transmission-motorhøjtrykspumpe trukket af tandremvandpumpe trukket af tandremoliepåfyldningshul, som er integreret i topdàkslettømningsanordning ved sugningmotor udstyret med en støjafdàmpningdenne motor findes i * versionermed ladeluftskøleruden luftkøler* motoren er en videreudviklet udgave af * motorendenne forbedring af effekt og moment opnås takket vàre en styring af turbokompressorens tryk fra indsprøjtningsbokseni støbejern (uden foringer)cylindre på * mmudstyret med sprøjtedyser for stempelkølingudstyret med * lejeoverfald som er udfràset ved * for at gøre motorblokken lettere og laveremellem cyllinderne er en * mm tyk vàg med vandløbshul ved * og vandlamel ved * for at fremme afkølingen af cylindrenes topudstyret med en kølevàskeprop, som er placeret på bagsidenbundkarret er det samme på en * som på en * og kan kendes på motorafmàrkningen *overfald med styr for langsgående tolerancei valset stålmed * lejerden forreste og bageste tàthed sikres af pakdåserjustering af den langsgående tolerance (ligger mellem * og * mm) sker på leje nr. * ved hjælp af 4 overfald (2 mod hus og 2 mod krumtaphus)plejlstangsfoden er udstyret med en bronzering, der er bearbejdet i form af et slangehovedde glatte plejllejepander er med knastspecielle stempler med hvàlving og hulnin i midten (BOWL), som er nødvendig for gassernes hvirvel (SWIRL)retning fremgår af ventilernes udfràsning (udfràsning i modsatte side af oliefiltret)en vàgtklasse opnås ved bearbejdning af stempelpindenden flydende stempelpind fastholdes af 2 låseringestemplet har en stålindsats til forstàrkning af kompressionsstempelringens rillese Diagnose mappen - hàftet om den intelligente sikringsboks (IS) *fejl i + ACCbrug diagnosetesterens "pil ned" tast for at få de forbundne variabler frem på skàrmenkontakten for havariblink er trykket indden intelligente sikringsboks * er tilsluttetøverste tàtningsring *: kompressionsstempelring med dobbelt trapeznederste tàtningsring *: ørnenàbskrabering * : med spiralformet fjedertilpasset hver enkelt bili støbejern med grafiten remskive for modeller uden aircondition (nav med dàmpning uden snoet udkoblingsetage)afhàgtning af det indvendige dørgreb (skål) fordørenen remskive for modeller med aircondition (nav med dàmper med udkoblingsetage ved snoning)afisning aktiveretdisse remskiver er fastgjort ved hjàlp af 1 bolt i krumtappentopdàkslet * er i kompositmateriale, det er udstyret med en for-formet tàtningspakning, som kan afmonteresoliepåfyldningshullet er integreret i topdàksletknastaksel lejeoverfaldet * er i letmetaltàtheden mellem knastaksel/topstykke sker ved hjàlp af noget sealer af typen *svaghed i påhàgtningssystemet for det indvendige dørgreb på beklàdningenknastakslen er placeret i topstykket knastakselhuset, styret, ved * lejerden langsgående justering udføres på leje nr. *kontroller altid olieniveauet med oliemålepindenindsugningsrørene i topstykket er kompleks spiralformede for at gøre SWIRL dannelsen muligudskift det indvendige håndtagventilsàder og -styr er nye og udført i ståltilspàndingsmetoden udføres i SNEGLEFORMtoppen er overbygget med en styremagnetventilhylen og en fornemmelse af overtryk inde i bilen og risiko for dug på alle ruderbunden af hver dyse ligner den almindelige model med flere huller (specifikationer som er tilpasset motorens model, f.eks. : * huller på ø * mm, eller * eller *)kobberpakningen, som er placeret i topstykket, skal udskiftes systematiskluftudtràkket i bageste højre del af bagagerummet er tilstoppet af isoleringsmaterialelim isoleringsmaterialet i bunden af bagagerumemt ved luftudtràkketse vedligeholdelseshàfterneplacer sikringsklemmerne * med skruehoveder mod køretøjets ydersideden sàtter rullepalerne, som aktiverer ventilerne, i bevàgelseden tràkker vacuumpumpenspàndingsudsving mellem * og * på pol * på stik *med frakoblede baglygter på højre og venstre bagskàrmde hydrauliske ventilløftere gør det muligt at udligne slitage ved at bevare en tolerance på nul mellem knastakslen, panelerne og ventilernesmøringen sikres af en langsgående kanalde langsgående kanaler leder olien mod lejerne og knasterneder er * klasser af multilags metaltoppakningervàrdien for den langsgående tolerancetoppakningen er monteret i flàng på motortyperne * og *udligningsfase for tolerance i ventilknastMislykket telekodningønsker du at prøve igen?el-boksen er allerede programmeret til bilen *el-boksen er allerede programmeret til en anden bilABS systemets adfàrd på denne bil kan vàre farligomprogrammer ABS systemet til *programmering i kundens sprogautotest af el-boksen *parametermåling ikke foretagetplacering af kontruktørplade og màrkaterkonstruktørpladen er nittet fast i bagagerummet på bagpanelets beklàdningkøreskole godkendelsesmàrkatindgraveret VIN i karrosserietmàrkat på venstre støddàmpers øverste ophàng (i motorrummet), som angiverlastvàgt plade for varevogneairbag màrkat på solskàrmen i passagersidenairbag màrkat på instrumentbordet i passagersidenafkøling af stempelbunden sikres af dysernemàrkat med dieselrøg udslipmàrkat med anbefalet smøremiddelmàrkat med dàktryk på fordør i førersidendet er kun màrkaterne * og *, som er nødvendige ved identificering af bilen kan rekvireres som reservedelmàrkat med bremsetrykudligner på fordøren i passagersiden - kun på varevogneVIN màrkat, som er klàbet på karrosseriet og som kan ses gennem forrudenmotorolietryk * målt ved trykkontaktendàksel for højtrykspumpenår der er en tolerance, løfter kuglen * sig ved fjederens aktivering * ; dette medfører et vacuum i det nederste kammer *, som får ventilen * til at åbne sigder er trykstabilitet mellem de to kamre * og *; ventilen * lukker under påvirkning af fjederen *, de to kamre er isoleredekomprimeringsfase (ventilløft)så snart knasten hviler på palen, stiger trykket i det nederste kammer *, ventilen * er trykket mod sàdet; den hydrauliske ventilløfter er i stopfunktion, bevàgelsen overføres fuldstàndigt til ventilenspecielle ventilerventilstammeknastakseldrev *drev for højtrykspumpe *diameter * mm og excentrik radius * mmstøbejernEGR-røret er fastgjort ved hjàlp af* clic-spàndebånd på EGR ventilen ** bolte på luftindgangsrøret *EGR-ventilen * er fastgjort ved hjàlp af * bolte på udstødningsmanifolden *EGR-systemet har til opgave at nedsàtte màngden af kvàlstofoxyder (Nox), som sendes ud i udstødningsgassenEGR-ventilen * er underlagt vacuum, som kommer fra vacuumpumpen *, som er monteret yderst på knastakslen, og denne giver tilladelse til udstødningsgassernes recirkulation mod luftslangen *recirkulationen er af den progressive type, som er styret af kartografienEGR-ventilens åbning * styres af EGR-ventilen, som styres af el-boksen til motorkontrol, som modtager følgende informationermagnetventilen er styret af el-boksen og gør det muligt for den at regulere indsugningstrykket ved hjàlp af turboreguleringsventilen *turboreguleringsventil *forsyning af boksen *el-boksen for motorkontrol giver strøm til gløderørene og styrer tàndingen af kontrollampen i instrumentgruppen, i instrumentbordet afhàngigt af motorvandstemperaturenforvarmningstiden varierer i forhold til motorvandstemperaturenkontrollampen i instrumentgruppen tànder udelukkende i forvarmningsfasen; tiden for tànding er den samme som forvarmningstidenefter at kontrollampen er slukket, og hvis starteren ikke aktiveres, vil gløderørene stadig få strøm i max. * sekunderunder startfasen, får gløderørene strøm under følgende forholdkølevandstemperaturen er lavere end * °Cmotoren kører med mere end * omdr./min. i * sekund(er)eftervarmningen består i at forlànge gløderørenes funktion i max. * sekunder, så snart startfasen er slutparametre som vil kunne afbryde eftervarmningenmotorvandstemperaturen er højere end * °Cindsprøjtet màngde er højere end *denne motor er udstyret med et nyt system for direkte indsprøjtning * af màrket *common rail *remmens spànding sker ved montering af den manuelle strammerulle * (excentrisk), som kràver at vàrktøjet til kontrol af SEEM spànding * monteressensor for bràndstoftryksensor for bràndstoftemperatur *afbryder for 3. stempelhøjtryksregulator for bràndstof *højtrykspumpen med tre radiale stempler tràkkes ikke synkront af tandremmenmod vandudgangsboksenbràndstofindgang som kommer fra tankenbràndstofindgang som kommer fra vandudgangsboksenbràndstoffets udgangmod højtrykspumpenbràndstofudgang mod tankenbràndstoffet varmes op ved hjàllp af kølesystemet (på vandudgangsboksen )bràndstoffets temperatur reguleres af et termostatisk element * (som er indbygget i filtreringsskålen)antal huller ved *funktionsfasedet termostatiske element * er en bimetalplade, som àndrer form afhàngigt af bràndstoffets temperaturbràndstoffets temperatur er lavere end * °Cbràndstoffet ledes mod motorens vandudgangsboks for at blive varmet op igen før filtreringbràndstoftemperatur mellem * °c og * °cbimetalpladen * lukker for den direkte gennemgang mod opvarmningssystemet: al bràndstof ledes mod filtretbimetalpladen * adskiller indgangsgennemstrømningen: en del af bràndstoffet passerer direkte mod filtret *, den anden opvarmes fortsatpaler med rullerfødepumpen * skaber et forsyningstryk på * barlavtryksregulatoren * regulerer trykket efter filtrering af bràndstoffet fra * barnederste kammerøverste kammerde hydrauliske ventilløftere er med automatisk udligning af spillerum på ø *frakobling umuligtràk af tilbehørder kan forekomme * slags udstyr (afhàngigt af model og udstyrsniveau)udstyr servostyring + generatorlyser ikkeudstyr aircondition + servostyring + generatorjustering af tilspànding ved montering af remmen sker ved hjàlp af en excentriktandremsdàksel i * dele, som er fastgjort med * boltese Info Flash nr. *opdeling efter de forskellige konstruktioner for airbagsystemerbeklàdning til justering af sikkerhedsselens højde er slidtfriktion mod sikkerhedsselens kantspeedometrets viser falder til nulsvigt i hastighedsinterface boksenudskift hastighedsinterface boksendecentraliseret konstruktion af typen US airbagmodhold *model monteret på * til og med *uddriv forreste bøsning * med vàrktøjerne *uddriv bageste bøsning * med vàrktøjerne *den bageste bøsning * har et stop * på bàrearmens uderside; lad denne side af bàrearmen vende mod vàrktøjet *monter den forreste gummibøsning * med vàrktøjerne *monter gummibøsningen * med vàrktøjerne *driv bøsningen ind, så kraven * làgger an mod bàrearmenkraven * skal làgge an mod bàrearmens undersidebràndstofdàksel låskit * med lamellermontering af lameller i låsecylinderensàt kun de tre første lameller i låsecylinderenmontering af låsecylinderen i dàksletsàt statoren * i dàkslet *sàt låsecylinderen * i statoren *sàt pakningen * i dàkslet *centraliseret konstruktion EUROPE (anvendt på Automobiles Peugeots modelràkke som helhed fra årgang *, samtidig med fremkomsten af airbag for passager)centraliseret konstruktion EUROPE med mulighed for tilslutning/frakobling af passagerairbag (anvendes på dele af Automobiles Peugeots modelràkke fra MY *)dette system, der hører ind under passiv sikkerhed, gør det muligt at undgå voldsomme slag mod hovedet ved frontalt sammenstød, idet airbaggen aktiveres øjeblikkeligt og sikkerhedsselen strammesafhàngig af niveau for udstyr og af køretøjets bestemmelsesland, kan dette sàt omfatte et eller flere af følgende elementerpyrotekniske selestrammere eller selerullerkontakt for neutralisering af passager airbagdette system er kalibreret til at udløses afhàngigt af kollisionskraften i henhold til følgende to trinudløsning af selerudløsning af seler og airbagsdisse to kalibreringer er ikke beregnet og testet på hvert enkelt køretøjomvendt så må dette system ikke udløses i forbindelse med alle andre funktionersidekollision og påkørsel bagfraujàvn eller hullet vejfrontal kollision op til en forudbestemt hastighedregistreringen af frontal-kollision med tilstràkkelig kraft medfører aktivering af udløsningsmeknismen for airbags på et med kroppens forskydning foreneligt tidspunkttil gengàld finder tilbagetràkning af de pyrotekniske seler sted noget tidligere under kollisionendet er funktionsàndringen af kollisionssensorerne, der via strømforsyningens positive og negative poler får tàndsatserne til at aktivere de pyrotekniske elementeri tilfàlde af svigtende strømforsyning fra plus batteri ved en kollision, da vil styringen af tàndsatsen fortsat vàre sikret takket vàre kondensatoren, der er integreret i elektronikken* selestrammere eller seleruller styret af en specifik boksudgave med * stikben (mini standardversion)modul i førerside + * selestrammere eller seleruller (boksen er konfigureret til * udløsninger)kontrollampe for airbag foran ** selestrammere eller seleruller (boksen er konfigureret til * eller * udløsninger alt efter om passagermodulet er af typen med enkelt eller dobbelt tàndsats)version med * stik (max. version)tilspàndingsmoment for hydraulikhusets bolte: * m.daNfastgør konvertoren *sàt de nye møtrikker * på pladsblinken *kontrollampe for frakoblingskontakt *instrumenterne i instrumentgruppen fungerer ikke: omdrejningstàller, bràndstofniveau måleren ....sikkerhedsfunktion for decelerationskontaktnulstil instrumentgruppen ved at fjerne og genmontere strømforsyningssikringenkode for Frakobling af passagerairbag* for boksene med * sikringer og * for boksene med * sikringerspillerum mellem bremseklodserne og kaliberågetdenne kode forekommer, når brugeren via kontakt for neutralisering af passagerairbag vàlger, at passagerairbag ikke skal kunne udløseskode for Udløsning af airbag og seler eller seler alenei tilfàlde af ulykke og aktivering af airbags og seler eller seler alene vil tegngivningsapparaterne bevirke følgendealarmkontrollampen tàndes og kan ikke slukkesmed diagnosevàrktøj làser Kode for Udløsning af airbag(s) og seler eller seler aleneudløsning af airbags eller seler alenekontrollampe for airbagmed brugerens mulighed for tilslutning eller frakobling af passagerairbagkun for seler - niveau 1princippet for seleruller og selestrammere er det samme; det er funktionsàndring af inertikontakten, der via strømforsyning til tàndsatslinierne forårsager aktivering af systemeti tilfàlde af strømsvigt på + batteri ved kollision, vil denne besked fortsat vàre sikret på grund af den i elektronikboksen integrerede kondensator (op til * millisekunder for selestrammere)kontrollampe for oplåsning *monter et A/C betjeningspanelelektronikboksen består hovedsageligt aftàndsatsanordningdiagnoseenhedforstàrker-transistorhøjre tàndsatsvenstre tàndsatsstel til inertikontakt *princip for crash-sensorstrømførende masseReed kontaktcrash-sensoren er det centrale ved denne anordning; i tilfàlde af kollision vil den forskydelige magnetiserede ring flytte sig i retning af kontakterne i Reed kontaktendenne kontakt forårsager udløsning af en transistor inden negativt signal gives til tàndsatsernetomgangsreguleringsarmuden stabilisator på pumpenmed stabilisator på pumpenpå * motoren skal man, efter at have foretaget alle justeringer korrekt, og hvis der stadig er pendlende tomgang, udskiftes pumpens reguleringsarmbakgearsbremsefjedrenudskift bakgearshjulets akselhvis gearhjulakslens làngde er *montering af en låsefjeder på gaflen med øget indstillingkontroller at bilen ikke er med i indkaldelseskampagne *anvend vejledningen i den kampagne, som består i at sàtte en lakeret forstàrkningsplade res.delsnr. * på ydersiden af dørenkontroller at der en galvaniseret plade res.delnr. * mellem pladen og dørklàdningenplacer et måleur og dets holder på knastaksellejeoverfaldets overfladeturbutrykpå motorer med et nummer mellem * og * skal man foretage følgende udlàsning af knastløfternenulstil måleuret på ryggen af den knast, der skal kontrolleresforetag en komplet rotation af knastakslenaflàs knastløftetgentag proceduren for hver knasthvis knastakslen er defekt, skal den udskiftesskift olie på motoren og skift oliefiltretvisse karrosseriàndringer (store transportbiler, kvàgtransporter, kølevogne osv.) viser denne fejl endnu tydeligereudløsningsfunktion over * km/t (frontal kollision mod fast barriere)tidsinterval for tàndsatser: * millisekunder efter kollisionnetvàrket * er blevet underrettet v.h.a. en teknisk notetidsinterval inden selestramningmax. vandringudløsningstàrsklen er forskellig for seler + airbag(s) og for seler aleneseler med selestrammere eller rullermed kontrollampe *kollisionssensorlagring af energi til aktivering af tàndsats, også selv om den elektriske strømforsyning måtte vàre afbrudt i kollisionsøjeblikketstyring af tàndsats for airbags og pyrotekniske seler før disse udløsesstyring af selvdiagnosenstyring af diagnoselampe og kontrollampe for neutraliseringskontakt til passager-airbaglagring af diagnoseparametre og tàndsatsparametre i tilfàlde af udløsningmål og diagnose for neutraliseringskontakt til passager-airbagdenne boks er konfigureret i henhold til køretøjets udstyr og kan således diagnosticere enhver dårlig tilslutnignanvendelse af stikbeneneudgang for selestrammer *indgang for selestrammer *udgang for airbagindgang for airbag+ AC ikke beskyttetkontrolkabel til frakoblet passagerairbagforbindelse til frakoblingforbindelse ved frakobling af passagerairbagpoler anvendt ved tilslutning af en eller to tàndsatser for passagerairbag; polerne tilsluttes parvis *påklipsning af multistik *tryk multistikket ned og løft clipsmekanismen op indtil sikringsanordningen * er låstafklipsning af multistik *for lav indstilling af fjederen på bakgearsskiftegaflens låsetap, når der er en bakgears bremsefjedertryk på sikringsanordningen * og tràk clipsmekanismen tilbage*-bensstik hvoraf * ben kan kortsluttesfunktionsoversigt for elektronikboks *i denne boks sikres tàndsatserne for de pyrotekniske seler via den elektromagnetiske sensor, der styrer den positive tàndsatslinie, og via decelerationskontakten, der styrer den negative tàndsatsliniefor at kunne forstå funktionsoversigten for elektronikboksen, er det nødvendigt at have kendskab til disse to systemersikring - stabiliseringspàndingskonverterelektromagnetisk sensor * eller sikkerhedssensorintegreret kredsløb med specifik anvendelsedenne sensors funktion er ved en mindre deceleration på optil omkring * at sende en plusstrøm til tàndsatsenved hjàlp af denne sensor undgås utilsigtet udløsning, og sensoren gør det muligt for microprocessoren at registrere enhver uoverensstemmelse i forhold til decelerationskontaktensensoren har to masser: den øgede inertieffekt giver mere tid til at slutte kontaktmetode for bestemmelse af pakningen ved måling af stemplets overfalddisse masser holdes i hvileposition af fjedre *: i forbindelse med stød, vil massen * flytte sig, komme i kontakt med masse * og tràkke dette i retning mod Reed kontakten *; denne masses magnetisering forårsager kontaktgivningreturfjedremolekylerne i et kvartskrystal består af henholdsvis negativt og positivt ladede ionertryk eller stød bringer forstyrrelse i molekylets opbygning, idet ionerne grupperer sig i henholdsvis positivt og negativt ladede, hvorved potentialet for elektrisk energi opstårved afmontering af boksen for motor/dieselpumpestyring skal man anvende reparationsmetodenfunktionsprincippet for accelerationsmålerenretningsaksepiezomodstandefiguren illustrerer princippet for opbygningen af piezomodstandssensoren (decelerationskontakten); på en fin plade er monteret 4 piezomodstande * placeret som en modstandsbro (benàvnt Wheastone)piezomodstandene fungerer som spændingsmålere, hvilket gør det muligt at registrere enhver ændring i den ved stød- eller trykpåvirkede plade i det seismiske stel *, der er følsomt over for køretøjets deceleration i forhold til retningsaksen *det er en piezomodtandsdygtig decelerationssensor, der, forsynet med under * V, sørger for en spànding, der er proportional med køretøjets decelerationdet elektriske princip for modstandsbroen (benvàvnt Wheastone)broen er i balance under følgende omstàndighedermodstandene * og * eller * og * arbejder vinkelret i forhold til hinanden som følge af deres placering på pladenafmontering af elboks for motor/dieselpumpestyringsåledes vil modstandene i forbindelse med accelerationspåvirkning og dermed deformering af pladen ikke variere med samme vàrdibroen er ikke i balance nårhver modstandsàndring vil frembringe * og *, hvorved * er udtryk for decelerationendecelerationsmålerens spàndingstilførselefter behandling af modstandsbroens udgangssignal opnås nedenstående kurve over decelerationssignaletfor hver køretøjsmodel er kalibreringen * en funktion af gefter microprocessorens behandling af dette signal, vil udløsning af transistorerne aktivere tàndsatsenratkontakten sikrer forbindelsen mellem førermodulet og køretøjets ledningsnet. Det er en ratkontakt med slàbering, for at hindre enhver risiko for abrydelse til microprocessoren, når rattet drejessørg for at hjulene står i ligeud positionhvis duggen stadig er der, skal lygten udskiftesàndring af limtype til lygtehusets glasratkontakten skal stå i ret position, når den afmonteres. Denne position svarer til et spillerum, der er lige stort uanset om man drejer med eller imod urets retning (+ eller - * omgange)ratikontaktens position er korrekt, når følgende afmàrkninger flugter med hinandentrekanter (står på hovedet)pil *den viste ratkontakt er den for *rattet udstyres med ratmodulet, der fastgøres med * skruerdette modul, der er monteret på rattet, forbinder en * l airbag til en gasgeneratordette modul (passagerside), der er fastgjort under handskerummet, forbinder en * l til * eller * gasgeneratorerlàg an mod falsen med traversen *, så tàt som muligt på pladendet sàrlige ved denne anordning består i at udøve en tràkkraft på selens lås, og dette tràk vil ske på såvel hofte- som skråseleudløsningen af forstrammerne indtràffer meget tidligt under kollision (førend passagererne flytter sig)ved udløsningen vil de to generatorer med en tràkkraft på omkring * kg flytte deres stempel, hvorved selen tràkkes til ved selelåsenremskive nitte *kuglesystemet fastholder herefter stemplet helt åbent, hvorved forstrammerne fastholdes i antrukket positionantiretursystem (jàvnfør *)forstàrkningsplade ** kuglerafmàrkning af datokode for blàkdysekabel + selelåsefter udløsning vil kuglekransen *, der sidder rundt om konus *, gøre det muligt at løsne kablet i pilens retning * , og følgelig vil brugerens sele heller ikke kunne løsnessikkerhedsetiketselelåsen til de pyrotekniske selestrammere er en type, der kan holde til forstrammerens acceleration uden at knàkke eller åbne sigselelåsen har en masse der arbejder i modsat retning af den acceleration som selelåsens knap undergåralmindelige selelås (rulle)udstyret består af to seler ved forsàderneved kollision udløser tàndsatsen med høj hastighed en gaspatron, og gassen presser stemplet, der tràkker et kabel, hvilket har til formål at oprulle selen med yderligere * til * mm, som maksimumanordning til begrànsning af spàndingtorsionsstang (kalibreret)låsebeslagde pyrotekniske selestrammere har undergået en teknisk udvikling, der begrànser seletrykketanordningen til begrànsning af spànding reducerer seletrykket på passagererens krop (isàr på brystkassen)kontakt for neutralisering af passagerairbag skal aktiveres ved hjàlp af tàndingsnøglenden valgte funktion (Frakobling/Tilslutning) ved brug af kontakt for neutralisering af passagerairbag modul skal, når strømforsyningen er etableret, lagres, hvilket tager mindre end eller netop * sekunderdet anbefales at vàlge funktion inden tilslutning af tàndingenkontakten for neutralisering af passagerairbaggen er forsynet med en kontrollampe, der, ligesom alarmkontrollampen i instrumentpanelet, lyser konstant, når passager airbaggen er frakobletsystemfejlsøgning sker ved hjàlp af diagnosestik forbundet til diagnosevàrktøjetdriftskontrol for valgt funktion kan foretages ved at betragte kontrollampen i instrumentpanelet. Denne vil ved tànding lyse i * sekunder, hvorefter den slukkerved fejl er der mulighed for * tilfàldekontrollampen * lyser ikke ved tàndingelektronikboksens microprocessor er defektstrømforsyningen til kontrollampen er afbrudt (i åbent kredsløb)pàren virker ikkekontrollampen slukker ikke efter * sekunder efter tàndinghvis den registrerede fejl er periodisk og kontakten på ON, er passager airbag tilsluttet nårkontrollampen slukkes * sekunder efter tàndingså snart fejlen registreres vil kontrollampen blinke indtil tàndingen afbrydesved eftertànding vil kontrollampen vàre tàndt i * sekunder, hvorefter den slukker, men fejlen vil fortsat vàre registreret i elektronikboksens hukommelsehvis den registrerede fejl er permanent og kontakten på ON, er passager airbag tilsluttet nårdette vil gentage sig hver gang tànding tilsluttesenhver form for svigt, der kan medføre utidig aktivering af tàndsatserne, bevirker, at systemet på mindre end * sekunder neutraliseresnår frakobling af et modul har fundet sted i elektronikboksen, vil fejlen på definitiv vis vàre lagret, og det vil dermed ikke vàre muligt at slette den fra hukommelseni dette tilfàlde udskift da elektronikboksen, de afbrudte pyrotekniske elementer og det dertilhørende elektriske ledningsnetkomplet filtreringsskålumuligt at montere de bageste befàstelsesbolte på anhàngertràkketfabriksmontering af en bolt med en diameter på * i stedet for * med en stigning på *skàr nyt gevindskàr nyt gevind på de udvendige gevind, der ikke passer, ved hjàlp af en gevindbakke på *temperaturen er højere end * °Cservicenøglen slukkespåfør lak på gevindene med en lakstiftseimisk masseanhàngervàgt og last (i kg)variant typeversion *teknisk tilladt akseltrykrullende vogntogsvàgtanhànger med bremser (inden for grànserne af den rullende vogntogsvàgt)hvis det drejer sig om et tràkkende køretøj, er hastigheden begrànset til * km/tegenvàgt i køreklar standanvendelse af vàrktøj for kontrol af ledningsnet til anhàngertràk med stik * (*- eller *-bensstik)forbind ledningsnet * med stik på køretøjets anhàngertràkfølgende funktioner foretages en for en og aktivering af tilsvarende kontrollamper kontrolleres ligeledesdiesel versionen vil ved lanceringen vàre udstyret med en * motor, som er en videreudvikling af * motorentopstykket stammer fra * motorenfor at få et bedre kompromis mellem effekt, lavt støjniveau og krav til forureningsnormerne, er topstykket blevet forsynet med forbràndingskamre af typen *. Dysen sidder foran gløderøretknastakselhjulet * og indsprøjtningspumpehjulet * er monteret på nav, hvilket giver en mere pràcis taktningdrivremme til tilbehørbasisudstyr uden servostyringremspàndingen sikres af en strammerulle med manuel excentrik *tilbehøret har altid samme placering uanset udstyrsniveaujusteres med boltudstyr ved servostyringfaste medløberhjulsamme montering som for * med airconditionexcentrik medløberhjulmed blokeringshjul på * mmøverste højre motorophàng * er placeret i midten af tandremsdàksletsom er en videreudvikling af *, der er blevet forsynet med et multipoint indsprøjtningssystemsom er den samme som den sidste nye udvikling i *, men med * indsprøjtningssystemsom er den samme som sidste nye udvikling i *man har foretaget en àndring af stemplerne for at gøre dem letterestempel af gammel generationstempel af ny generationplejlstàngerne er også blevet lettere og er blevet forsynet med specielle lejepanderkun stempelhovederne er blevet àndretny knast *, som gør det muligt at montere tàndspoleenhedender er kommet nye toppakninger, som passer til de gamle motorertoppakningerne er af metal og passer til de gamle motorer *mekanisk strammerulle *motorophànget består af to helt forskellige komponenter: en reaktionsarm * og et beslag *bilen er forsynet med mange fralàgningspladseret stort handskerum med en indretning * til bilens dokumentationhandskerumsklappen har forskellige fordybninger beregnet til kuglepen *, kort *, briller *, småting * og * kop *der er lommer i for- og bagdørelommer * på bagsiden af forsàderyglàneneafhàngigt af versionen rem * placeret i bagagerummet ved højre hjulkasse til fastgørelse af forskellige tingen boks * under det fleksible passagerforsàdeder er * surringsringe i bunden af bagagerummet og bag på bagsàderyglànet (* foroven og * forneden) til fastgørelse af f.eks. et bagagenetkanistermagnetventil til afluftning af kanister *mod kanisterudluftningshul *udluftningsbeholderudluftningsslange *ekspansionsbeholder *måle/pumpe modul *multifunktionsventil *tanken har et hul til pumpning og et til returbràndstofslange * og retur- og udluftningsslange *der er ført to slanger under vognbundenfor benzinmodellen drejer det sig om forsyningsslanger * og returslanger * fra tanken til kanisterenda trykreguleringsfunktionen er integreret i måle/pumpe-modulet, er det muligt at forbinde filterudgang * -vejs-stykket * med regulatoren *for dieselmodellens vedkommende er det forsyningsslanger * og dieselreturslanger *da slangerne * og * er blevet indfalset ved monteringen, er der udarbejdet en speciel reparationsmetode til udskiftning af tank eller påfyldningsstudsdette nye modul sikrer følgende funktionerpumpningmålingmultifunktionsventilen, som er placeret inde i tanken, kan ikke afmonteresROV modul (Roll Over Valves) + antiskvulpi sving eller hvis bilen ruller rundt, vil bràndstoffet eller kuglen * skubbe flyderen * mod pakningen *, hvilket vil blokere udluftningen *, så bràndstoffets passage hindresISR med kugle (overfyldningshindring)overfyldning forhindres af kuglen *, der er indstillet til * mbar (mas. tryk mod slutningen af opfyldningen af tanken). Kuglen * gør det muligt at bevare tankens ekspansionsvolumen (sikkerhedsvolumen)luftkredsplenumkammer *volumenkammer* eller * har en elektrisk luftpumpe *, som styres af motorkontrolboksen og som er placeret under bilens venstre forvangepumpen sørger for at blàse luft ind ved udstødningsventilerne for at få en efterbrànding og dermed en opvarmning af udstødningsgassenluftindblàsningen, som varer max. * sekunder ved start af motoren, gør at katalysatoren opvarmes hurtigere, således at udslippet af uforbràndt kulbrinte reduceres* blinkeringen kommunikation på VAN nettetmodtagelse i et frit område (ikke i parkeringskàlder eller højhusområde)forrude skal vàre fri (ingen sne eller andre ting, der dàkker ruden)mellem navigationsboks og GPS antenneGPS antennens standel-boksens * interne elektronikmellem bilradioen og højttalernebilen er sat i bakgearbaklys kontakt slukketfortøjet * er af pseudo Mac-Pherson typen med boomerangformet bàrearm, med separeret kràngningsstabilisator forbundet med fjederbenetder er to forskellige forbroer: en til * motoren og en til * motorenforbroen til * motoren adskiller sig ved en indpresning, som kràves til gennemføring af udstødningsrørene. Endvidere er armen, som fastholder * og * gearkassernes returstyring, ikke placeret samme stedto tapper på karrosseriet sikrer forbroens placeringbàrearme og styrespindlerbàrearmene * og styrespindlerne * er fremstillet af smedet stål: de er forsynet med to gummibøsninger på den lodrette aksel, der vender mod forbroen. Et kuglehoved *, der er presset ned i bàrearmen, sikrer forbindelsen med styrespindlenstyrespindlerne foran er hule og er fremstillet af GSA støbejern. De har et specielt kugleleje med en udvendig diameter på * mm, en indvendig diameter på * mm og en bredde på * mm. Navet er med krans for at gøre det stàrkerefjederbenfjederbenene er af sàdvanlig udformning og er forsynet med en øvre fjederskål med enkel * eller dobbelt * dàmpning afhàngigt af modellenden øverste skåls placering gør det muligt at opnå en caster på *° ved mekanisk styring og *° ved servostyringde forreste støddàmpere er sikret et konstant tryk. Deres dàmpningsdiagram, vandring og diameter varierer afhàngigt af modelfjedrene kan kendes på farveafmàrkningen på en af vindingernekràngningsstabilisatoren, der er fastgjort under forbroen med to lejer, er forbundet med støddàmperhuset via stànger. Kràngningsstabilisatoren har to flade monteringssidestykker ved lejerneder er to typer kràngningsstabilisatorer afhàngigt af forbroens udformning (* eller * motor)nøglenummer* lameller, der svarer til de * sidste cifre i nøglenummeretbagtøjet har bagudvendte svingarme, tvàrgående torsionstànger og kràngningsstabilisator (hvis bilen er udstyret hermed) integreret i traversrøret. Støddàmperne er skråtstilledetorsionsstàngerne er placeret på en nàsten lodret akse (over/under traversrøret)nåleleje *aflang traverscylinderformet traverslet type *standard type *svingarmenes bøsninger er de såkaldte "Nul tolerance" for at reducere utilsigtet medstyringgummiophàngene til befàstelse af bagtøjet til karrosseriet er ens, uanset modelstøddàmperne er af typen med dobbeltrør med ventiler (klassisk); støddàmper karakteristik, vandring og diameter varierer afhàngigt af modelhjullejerne er monteret på tromlerne: nav/tromlefàlg dimensionerel-boksen for airbag og/eller seler er fastgjort under midterkonsollenførerairbaggen (* l) er standardmonteret (undtagen i visse lande)passagerairbaggen (* l) er standardmonteret (undtagen i visse lande)frakoblingskontakten, som aktiveres ved hjàlp af tàndingsnøglen, gør det muligt at frakoble passagerairbaggensikkerhedsselerne ved forsàderne er højdejusterbare med pyroteknisk selestrammer i rullen med speciel torsionsstang *, som minimerer ekstreme trykpå bagsàderne er der monteret to trepunkts-seler og en hofteselesikkerhedsselernes selekraftbegrænservisse krystallegemer har evnen til at omdanne mekanisk energi til elektrisk energi og omvendtsåledes vil der ved komprimering af kvartskrystal dannes negative ladninger på dets overflade, og dette fànomen benàvnes piezoelektricitettilfàldet med kvarts:mekaniske specialdetaljerolie påfyldes via overløbshulkøling af gearkasseolie ved hjàlp af varmeveksler vand/olie (placeret på gearkassen)dobbelt planetgear (to til hinanden forbundne planetgear)hydraulikblok udstyret med * magnetventiler, der muliggør styring af koblinger og bremserden anvendte olie er identisk med den for gearkasse *elektronisk styring af gearkasse *den elektroniske styring sker ved hjàlp afspecifik elektronikboks med flash-hukommelse (muliggør opdatering via indkodning)sensorer og aktivatorer placeret på og i gearkassentilslut den betjeningsfunktion, der skal testes, til interfaceledningsnettet * stik *tryk nedad på den manuelle kontakt *tryk opad på den manuelle kontakt *tryk nedad på sekvenskontakten *lysdioder *tryk opad på den manuelle kontakt *gearstang * med forskudt skiftegitterføreren kan vàlge en sàrlig funktion af gearkassen ud fra følgende komponenterlåst gearprogramvàlger med mulighed for valg af * programmer og låsning af 1. geargearstangen kan have * positionertryk nedad på sekvenskontakten *tryk opad på sekvenskontakten *mekanisk låsning af gearkasselåste gearved enhver eftermarkedskontrol med startet motor anvendes position P (undtagen i tilfàlde hvor specifik justering foretages)gearkassen kan fungeregearvalg og gearskifte foregår automatiski låst gearlåsning af 1. gear opnås ved at anbringe gearstangen i position * og trykke på programvàlgerens knap *gearskifte (fra * til *) sker automatiskgearskiftet afhànger af følgendekøretøjets hastighed og belastningvejens beskaffenhed (opad bakke eller nedad bakke)kørselsmønstergrànserne for gearskifte (op- og nedgearing) afhànger af følgende betingelserdet program føreren har valgtkørselsbetingelsernegearskiftet foretages indenfor omkring * sekund(er)midler for gearskifteskifte til højere gearblive i samme gearskifte til lavere gearuden indgreb fra førerennedsàtte køretøjets hastighed (opad bakke)øge køretøjets belastning (op ad bakke)med indgreb fra førerenaktivere speeder og øge køretøjets hastighedslàkke på speeder efter kick-downflytte gearstang (tryk på knap *)hurtigt slàkke på speedergaspedalen i bund (kick-down funktion)flytte på gearstangnedgearing hvis betingelserne for køretøjet tillader detkick-down funktionen gør det muligt atforsinke belastningen ved skifte til højere gear (det sker ved høje omdrejningstal)nedgeare hvis kørselsbetingelserne tillader detorange kontrollampe *højtrykskreds for olietryklavtrykskreds for olietilbageløbkreds for returnering af oliedampe fra top af motorhurtigt slàkke på speedersluppet speeder (løftet fod)funktion i låst gearføreren kan begrànse antallet af gearskift ved brug af gearstangenmulige geartryk på programvàlgerens knap *nedsàtte køretøjets belastning (f.eks. ved at komme på plan vej efter en stigning)progressiv tilpasning af gearskiftene afhàngigt af kørselsmønstergå ud af blokeringsfunktion for låst gear (gearkasse styreenhed)information til førerenøverste delvia et display informeres føreren om gearkassens aktuelle funktionden ønskede vàrdi vises på displayetaflàs vàrdien og sammenlign med nedenstående vàrdierforetag denne operation igen ved hver kontroldisplayet kan give føreren følgende oplysningerkontrollampe eller display med en karakter svarende til gearstangens positionvisse systemfejl (samtidig blinken af kontrollamperne Sport og Glatføre)midlertidigt forbud om at skifte til det for gearstangen valgte gear (position for gearstang blinker i display)dårligt valg af gearstangsposition (stang mellem to faste positioner, display blinker ud for seneste stabile position)sikkerhedsfunktionerbetingelser for oplåsning af gearstangved làngere tids tryk på bremsepedal vil aktivatoren * frigøres og oplåsning finder stedved svigt i blokeringssystemet kan gearstangen oplåsesbatteri og styreboks for gearkasse skal vàre funktionsdygtigefunktioner for beskyttelse af gearkasse *sikkerhedsfunktion mod for høje omdrejningernår omdrejningstallet overstiger * omdr./min., gearstang mod position *, da vil ingen af gearene kunne anvendeset gear anvendes kun hvis køretøjets hastighed er passende for det valgteså snart hastighedsbetingelserne er opfyldt anvendes gearetså lànge et gear er spàrret, vil displayet i instrumentgruppen vise gearstangspositionen med blinkende displaystyring af fejlfunktion af forreste rudehejs med * manuel(le) kontakt(er) og * sekvens kontakterfunktion af forreste rudehejs med * manuel(le) kontakt(er)termostatisk element *filter *gearkassehus *differentialehus *indgangsaksel til gearkasse *centrale tandhjulplanetgear *tandhjul for låsning ved parkeringgearkassen består primàrt af følgende * delekonverterhuset indeholder konverteren med lock-upkonverter med lock-up sikrer transmission fra motoren til gearkassens indgangsakselgearkassehuset består af gearskiftekomponenternedenne funktion sikres ved følgende komponenterstyring af planetgear: koblinger og nedbremsninger styres hydrauliskelektriske komponenter for den hydrauliske styring af koblinger og nedbremsningerdifferentialet sikrer transmission af bevàgelse til hjulenedifferentialet modtager den bevàgelse, der gives af differentialehjul * via det centrale tandhjul og sekundàrakslenmellem konverter med lock-up og gearkassehusby-pass kobling af konverter med lock-upkonverteren med lock-up fungerer som forbindelsesled mellem motor og gearkasse; en hydraulisk koblinglock-up konverteren er udstyret med en by-pass funktion, der gør det muligt atsikre den hydrauliske transmission fra motorens moment til gearkasseopnå motorbremsning under visse funktionsfaser (f.eks. ved nedgearing af køretøjet)ved hjàlp af diagnosetesteren * skal man konsultere menuen Identifikation, for at se hvilken generation elektronikboksen erbegrànse opvarmningen af gearkasseolienbegrànse glide-effekten (i lighed med en mekanisk gearkasse)by-pass koblingen styres hydraulisk ved hjàlp af en magnetventil (EVM by-pass), der styres af gearboksens styreenhedden traditionelle funktion af konverteren sikreren forøgelse af moment op til *en effektiv gearing på * %funktionsmåden for by-pass koblingen er bestemt af de korttegninger, der er lagret i gearkassens styreenhedlock-up konverteren kan vàre med by-pass (shuntet) til *. og *. gearkonverter uden by-passkonverter med lock-upoliens cirkulationsretningturbinenav og indgangsaksel til gearkassehulfriktionsbelàgningby-pass koblingsstempeldàmperfjederstempel til styring af koblingkoblingen styres af oliens cirkulationsretning og olietrykket i hullet *normal funktion af konverter med lock-up *olietrykket i hullet *, der er forbundet med kredsen for kontrol af by-pass koblingen, sikrer aktivering af stempelturbinens omdrejningstal er lavere end pumpens omdrejningtaltransmission af motorens moment sikres via gearkassens oliefunktion af konverter med lock-uptrykfald i hullet * skabes ved hjàlp af en trykregulatorstemplet * flytter sig under påvirkning af trykket i konverteren; belàgningen * er i kontakt med pumpenved kontakt mellem belàgningen * og pumpenturbinens og pumpens omdrejningstal er identisketransmission af motorens moment sker direkte og uden mekanisk taburegelmàssig motorgang optages af fjedrene (samme type som for dàmpernav til kobling af mekanisk gearkasse)planetgearet sikrer gearskifte ved hjàlp af en eller flere af følgende komponenterto af disse grundlàggende komponenter skal anvendes, for at kunne sàtte i gearde anvendte systemer er bremser eller koblingerkronhjul *indgangsaksel til gearkassedifferentialehjul *mekanisk er differentialehjul * forbundet med kronhjul *, og differentialehjul * med kronhjul *monteringen udgøres af to til hinanden forbundne planetgeargearets udgående hjul er altid differentialehjul *gearets grundlàggende komponentersåledes opnås de fire fremadgående gear samt bakgearkobling * forbinder planethjul * med gearkassens indgangsakselkobling * forbinder enheden * med gearkassens indgangsakselbremse * forbinder planethjul * med gearkassens husbremse * forbinder enheden * med gearkassens husbremse * forbinder planethjul * med gearkassens husprincip for gearskifteairbag i venstre og h¢jre sidefarvet label eller afmàrkning *ej anvendtanvendtblokeretkobling eller bremse ej aktiveretkobling eller bremse aktiveretoversigtsskema for anvendte komponenterby-pass kobling kan vàre aktiveret (afhàngigt af kørselsbetingelserne)koblingerne styres hydraulisk ved hjàlp af magnetventiler og hydrauliske ventilerkoblingerne muliggør forbindelsen mellem to komponenter i planetgearetbeskrivelse af koblingeksempel med kobling *indgangsaksel *skiveholderpladekoblingerne og bremserne omfattersàttet af skiver er presset ind mellem stemplet * og anlàgspladen *skiveholderpladen, der er forbundet med *, tràkkes af koblingshuset *ved manglende olietryk vil fjederen skubbe stemplet tilbage i hvilestilling i dets hus, og skiverne frigøresunder gearskiftet er den hydrauliske forsyning til bremser og koblinger progressivden progressive trykstigning sikres af en trykakkumulator placeret i hydraulikblokkenbremserne gør det muligt at opnå det ønskede gear ved at blokere eller frigøre rotation af et element i planetgearetbremserne styres hydraulisk ved hjàlp af trykregulatorer og hydrauliske ventilerbremserne gør det muligt at låse et element i planetgearet ved at forbinde det med gearkassehusetbeskrivelse af multi-bremseskivebremserne er på alle punkter baseret på samme teknologi som koblingernebeskrivelse af bremsebåndeksempel på bremse *bånd (stålbånd)når trykket påføres stemplet vil dette forårsage en stramning af båndet på det kronhjulet, der er integreret i differentialehjulet *bremsebånd kràver ingen eftermarkedsreparationsekvens magnetventil *hydraulikblokken indeholdermanuel ventil styret af vàlgerakselet sàt hydrauliske ventiler til styring af koblinger * og bremser *med henblik på at opnå optimal kørbarhed er olieforsyningen til koblinger og bremser progressiv (ventiler med progressiv hydraulik)betingelser for opfyldelse af bremser og koblinger afhànger afmotorens momentstand af koblinger og bremser (adaptive parametre)karakteristika for manuel ventilden manuelle ventil gør det muligt at lede gearkasseolienmod de forskellige hydrauliske kredsemod slavecuylindrene i tilfàlde af svigt (3. hydraulik)karakteristika for magnetventilen hydraulisk trykmoduleringmagnetventilen for trykmodulering muliggør variation i det overordnede hydrauliske trykdet overordnede tryk kan således variere mellem * og * bar (afhàngigt af motorens moment og det aktuelt anvendte gear)vàrdien for det overordnede olietryk fastsàttes af gearkasse styreenheden afhàngigt af motorens momentdet overordnede tryk er : lavt ved lavt moment - højt ved højt momenten olietrykssensor er placeret i den hydrauliske kreds, for at regulere det overordnede hydrauliske trykhydraulisk akkumulatorakkumulatoren, der er integreret i hydraulikblokken, muliggør en langsom trykstigning i koblinger og bremserdet hydrauliske tryk i slavecylindrene fordeles via sekvensventilernereparation af tràkakslereksempel med skift til højere gearoverordnet hydraulisk trykhøjere geartryk til en kobling eller bremse, der kan aktiverestryk i en kobling eller bremse, der frigøresfase for hurtig opfyldningreturfaseunder gearskiftstyreboks deaktiverer magnetventil for den bremse eller kobling, der skal frigøres (dràning af stempel)styreboksen styrer opfyldningen af det element, der skal aktiveres (justering af spillerum)dernàst styres sekvens magnetventil for den kobling eller bremse, der skal aktiveres (trykregulator)den progressive tryksstigning sikres ved en akkumulator placeret i hydraulikblokkendenne anordning gør det muligt atfiltrere rykkeri og dermed øge gearkassens levetidopnå en optimal kørbarhedgeneral oversigtoversigt over systemetspjàldpotentiometer med dobbelt udgangspjàldpotentiometer med enkelt udgangmonter en lufttemperaturfølervia elektronikboks for indsprøjtningmontering af en ny lufttemperaturfølerinformation om momentnedsàttelse + information om tomgangskompensationdisplay med lysdioder (tàllerenhed)hastighedssensor ved indgang til gearkasse *føler for gearkassens udgangshastighedbremsepedal (information om bremsning)tànding af * kontrollampeni den intelligente sikringsboks samles mange funktioner, som normalt styres af bokse og relàer flere forskellige steder i bilenden intelligente sikringsboks er placeret under sikringsboksen i kabinen i førersidenden intelligente sikringsboks har * sikringerudskift proppens pakning *specifikationerblinklys *den intelligente sikringsboks findes i * niveauer, for at tilgodese hele modelserienlys timerpràsentation af vàrktøjssàtda den kugleformede LPG tank låner nødhjulets plads, er dette erstattet af et vàrktøjssàt, som indeholder et reparationskit og studse til gaspåfyldningvàrktøjssàttet, som er placeret bagest i venstre side på sedan'en og bagest i højre side på stationcar og familiale, indeholder* stk. dàkspray *gaspåfyldningsstuds for det hollandske marked *gaspåfyldningsstuds for det belgiske marked *LPG * sensortilslutning til * vàrktøjetklem forbindbindelsestykkerne på *tilslutning af LPG sensoren *tilslut vàrktøjet * til vàrktøjet *forsyn vàrktøjet * med strøm med strømkablet *, der er tilsluttet batteriets polertrykregulering trin nr. * og *frakobl boksen * fra LPG sensoren *trykregulering trin nr. *trykregulering *kode periodisk fejl sele * eller sele *systemets komponenter *styreboksen for automatgearkasse * er placeret i styrebokshusetstyring af adaptive parametre (àldningen af gearkassen taget til efterretning)styring af EOBD lampen * via indsprøjtningsstyreenhedenknitren, hvislen i FMtilfàldig funktion af hornets kontaktdårlig intern kontakt i styreboksen for hornkøretøjets mobilitet er prioriteretudskift hornkontaktendiagnose af anti-forureningsudstyrbringes i orden af leverandøren *støj fra udstødningenbrud på recirkulationsrøret, som forbinder EGR ventilen og indsugningsmanifoldenelektronikboksen er udstyret med et *-bensstikudskift recirkulationsrøretkontroller at der ikke er berøring mellem recirkulationsrøret og indsugningsmanifoldenàndring i den retning svejsningen skal vendeindgang til styreenhedudgang fra styreenhedàndring af recirkulationsrørets udformningstyreenhed indgange/udgangeforøgelse af afstanden mellem indsugningsmanifolden og recirkulationsrøretmotorstyreboksen * er placeret i styrebokshusetgearkassens styreboks er forbundet med motorstyreboksen for at opnågod kørbarhedøget mekanisk beskyttelse af gearkasse og motor (beskyttelse mod for mange omdrejninger)øget sikkerhed under brugopfyldelse af anti-forureningsnormer *motorstyreboksen sender følgende informationer til gearkassens styreboksmotorstyreboksen modtager følgende information fra gearkassens styreboksstyring af momentnedsàttelsestyring af tomgangskompensationmomentnedsàttelse muliggørøjeblikkelig nedsàttelse af motormoment under gearskiftmontering af spjàldpotentiometer med enkelt udgangmontering af spjàldpotentiometer med dobbelt udganginformationen leveres til gearkassens elektronikboks, efter valg, viaen specialudgang i spjàldpotentiometret (spànding * V)motorstyreboks (firkantsignal)informationen leveres til gearkassens styreboks * via motorstyreboksen * (via linien til omdrejningstàlleren *)fastsàtte lock-up af konverter (forskellen mellem motoromdrejning og hastighed)kontrollere fasen for momentnedsàttelse (reduktion i motoromdrejninger i denne fase)sikre beskyttelse af gearkassen (beskyttelse mod for høje omdrejninger)bestemme det bedst egnede gear tilpasset motoromdrejningerneafbryde bràndstoftilførsel under gearskift ved høje motoromdrejninger, standset køretøj (kun på benzinmodeller)hindre gearskift på standset køretøj, når omdrejningerne overstiger en vis grànseundgå følgevirkningerne ved gearskift under uegnede motorfunktionsbetingelser (f.eks. ved for høje omdrejninger)denne information leveres til gearkassens styreboks * fra motorstyreboksen *at bestemme motormomentet og derudfra tage stilling til gearskifttilpasse det overordnede hydrauliske tryk (i gearkassen)denne information leveres af gearkassens styreboks til motorstyreboksen via den elektriske linie for momentnedsàttelseinformation, der udsendes af multifunktions-kontakten, gør det muligt at informere motorstyreboksen om at gearkassen er aktiveretud fra denne information korrigerer styreboksen luftgennemstrømningen (luftventil) og bràndstofgennemstrømningen, således at omdrejningerne ved tomgang fastholdessensoren oplyser gearkassens styreboks om gearkassens indgangshastigheddenne information gør det muligt for elektronikboksenbestemme lock-up af konverter (forskel i rotationshastighed i forhold til motoromdrejninger)sensoren er placeret på gearkassen ud for tànderne på drevet for nedgearingshjulettage stilling til gearskifte (styreboks)sensoren informerer automatgearkassens styreboks om udgangshastigheden, hvilket muliggør følgende for styreboksentage stilling til gearskiftbestemme lock-up af koblinger og bremser ved gearskift og således regulere tiden for gearskiftkorrigere de adaptive parametresensoren bygger på samme teknologi som hastighedssensor ved indgang til gearkassesensoren sikrer information til gearkassens elektronikboks om trykvàrdienolietemperaturføleren er placeret i hydraulikblokken og den er integreret i ledningsnettet for magnetventilerhatchbackudskift baglygteplader/erne, som er ens i højre og venstre side, med en plade, der har et hak, som gør at vandet kan løbe fraoverordnede fordele ved elektronisk styringkonstant tilpasning af grànser for gearskifte afstemt efter kørselsmønster, vejens beskaffenhed og køretøjets belastningforsàde sikkerhedssele ruller for langsomt indhvis man kommer i berøring med kaliumkarbonat, skal man straks skylle huden med rigeligt vandudformningen af sikkerhedsselens rullemekanismekontroller at selen kan glide korrekt i dørstolpebeklàdningenkontroller at sikkerhedsselens øverste selestyring fungerer korrektøget sikkerhed under brugen pulverslukkerblokeringssystem ved *gearstangens position og det valgte program vises i instrumentbordets display (lysdioder)programvàlgeren * muliggørrisiko for at løbe tør, når bràndstofniveaulampen i instrumentgruppen begynder at lysetankmåleren er ikke i ordenvalg af program: Normal, Sport, Glatførekontroller enheden måler/pumpe, som kan identificeres på afmàrkningen og det farvede område, der har form af en kvart cirkel og er placeret ved indsugnings- og returrørenelåsning af 1. gear (kun når gearstangen er på *)det grå område med indskriften *udskift enheden måler/pumpedet lyserøde område med indskriften *montering af en måler/pumpe med en ny målevisning, der er afmàrket med et farvet område og referencen *SKAL udskiftes hvert *. årkonverteren med lock-up gør det muligt atøge motorens overførselsmoment ved start (lock-up konverter funktion)overføre motorens moment ved høj hastighed (lock-up funktion)den intelligente sikringsboks har ikke lagret nogle fejlkorrigere det overordnede hydrauliske trykopnå en til gearkassen tilpasset funktion under høje temperaturer (definition af specifik funktion)at gearkassens styreboks kan lave forbindelse til konverteren med lock-upgribe ind i lock-up konverterens by-pass systemtotal afbrydelse af strømforsyningtryksensoren for olie er placeret på gearkassehusetmanglende accelerationsevneudformning af indsprøjtningspumperne * og *med baggrund i denne information korrigerer elektronikboksen den overordnede trykvàrdi ud fra den lagrede vàrdiaflàs vàrdien på speederarmender henvises til hàfte ref. nr. *trykàndringen sker ved hjàlp af magnetventilen for modulering af hovedtryk (EVM tryk)hvis det målte tryk ikke er korrekt, kontrolleres tàtheden mellem turboen og indsugningsmanifoldenhvis der stadig er manglende accelerationsevne, skal pumpen afmonteresaflever pumpen hos en repràsentant for *, så han kan foretage àndringen i progressiviteten, som det beskrives i teknisk info * nr. *da denne àndring ikke er inkluderet af * ved arbejde på en bil dàkket af reklamationsret, bedes I kontakte jeres sàdvanlige garanti kontaktpersonmontering af en pumpe med optimeret progressiviteti modsàtning til tidligere biler, er sikringsboksene med kablerdet, at der ikke er nogle stik, gør det umuligt at skille sikringsboksene fra ledningsnettene ; sikringsboksene kan sammenlignes med store stik, hvori sikringerne monterestågeforlygte relàrelæ for gående motorhorn relàsensoren, der udgøres af målepinde, der àndrer sig under olietryk, har en spànding mellem * og * Vmagnetventilerne er placeret på hydraulikblokkenmagnetventilerne gør det muligt at skifte gear ved styring af de hydrauliske ventiler for gearskiftmonter slangen * på vàrktøjet *tilslut indgangen * på vàrktøjet * til slangen *afmonter slangen * på vàrktøjet *sàt slangen * på vàrktøjets * plads og i stedet for dettedisse to magnetventiler gør det muligt atàndre det overordnede hydrauliske tryk afhàngigt af det anvendte gear og det moment, der skal overføresfyld benzintanken til varmen helt op med blyfri benzinstyre by-pass kobling af konverter med lock-upmagnetventilernes hydrauliske tryk er proportionalt med den strøm, der udsendes fra gearkassens styreboks (strøm med variabelt reguleret forhold)låsning af låsesystemetmagnetventilen gør det muligt atkontroller at ladeklappen er låst før afvaskning med børsteregulere oliemàngden i varmevekslerenoptimere tiden for opvarmning af olien i gearkassensørge for en nedkøling af olien, når dette er nødvendigtnår magnetventilen er lukket er oliemàngden i varmeveksleren på minimumoliegennemstrømningen sikres via et rørsystem i gearkassehusetmagnetventilen åbnes under følgende to betingelserolien når en vis temperaturnår motoren overstiger et vist omdrejningstal (afhànger af det anvendte gear)magnetventilen lukkes, når en af de to betingelser ikke làngere er opfyldtanvendelse af forlàngerledning er påkràvetved hurtig opladning (hvis der er adgang til dette i byen og hvis bilen har denne option)Autostyres relàet for åbning af døre?oplåsning af låsesystemetoplåsning af superlåsningenstyres relàet for lukning af døre?bil med * dørelys- og lydalarmpendlende tomganghvis bilen har denne optionalarmens funktion styres af den intelligente sikringsboks *rumfølerne * er monteret i forrudestolpens klàdningsirenen * er monteret i venstre side af motorrummet, lige ved motorskottetkontakten til afbrydelse af rumovervågningen * er placeret i håndbremsekonsollenen kontrollampe, der er integreret i advarselslampen *, gør det synligt at alarmfunktionen er slået tilstandard på model med automatgearkasse *reservehjulet, som er et nødhjul *, er placeret under bagagerumsbunden i en metalbrøndhåndsvinget ligger i bagagerummet i bagpanelets beklàdningsaksdonkraften ligger i en boks i reservehjulet. Denne boks kan fungere som kile ved hjulskiftpedaleruanset brugsmønstret, anbefales det at foretage de procedurer, der er anvist i skemaet mindst * gang om åretpositionslys kredsdet er et sàde, som kan afmonteres eller slås frem mod instrumentbordetdette system giver mulighed forpedalsàttet består af kobling og bremsepedalspeederen er fastklipset på en aksel *, som er skruet fast i kardantunnelenpedalsàttet består af kobling, bremse og speederpedalbremseforstàrkeren og to-kreds hovedcylinderen er placeret i venstre side; en stang * gør det muligt at overføre førerens påvirkning til to-kreds hovedcylinderenpedalsàttet er monteret med tapper *, der er fastgjort til bremseforstàrkeren * med motorskottet * imellemkøreskole pedalsàttet fungerer efter de samme principper som pedalsàttene til højre- og venstrestyrede biler; stàngerne gør det muligt at overføre kørelàrerens aktivering til pedalernekørelàrerens koblingspedal er uafhàngig af elevens pedal; der er monteret en ekstra armkørelàrerens og elevens bremsepedaler er sammenkobletkørelàrerens speederpedal kanslås op v.h.a. hàgten *, så man kan gemme den vàk under instrumentbordetsammenkobles med elevens speederpedal ved hjàlp af klipsen *højden på kørelàrerens pedaler kan justeres* er en helt ny bil, der er beregnet på forskellige kundegrupper indenfor * segmentet. Den fås i en *-dørs og en *-dørs udgave - med benzin- eller dieselmotordet udvendige design er karakteriseret ved en stàrkt skrånende forrude, som leder tankerne hen mod en MPV'erde brede skàrme og sidespejlene, der falder helt ind i stilen, giver en bil med flotte runde former*'eren har følgende designmàssige kendetegnforlygterne er stàrkt skrånende med tàtliggende blinklysbagdørens udskàringslinie på *-dørs udgavenbageste siderudes flotte øvre linie på *-dørsudgavenkabinens design er pràget af de samme runde former, som det udvendige design. En stor del af betjeningsfunktionerne er samlet i midterpanelet for at øge brugervenligheden*'eren har kvaliteter, man normalt kun finder i biler i et højere segmentsàderne er komfortable, betjeningsgreb og kontakter er bløde og ergonomisk udformede og det hele er omgivet af et làkkert lyddàmpet interiør, der bàrer pràg af kvalitet og fin forarbejdelsealle modeller er udstyret med pollenfilter og en recirkulationsfunktion, der sikrer en god kabineluftkabineindretningen kan varieres p.g.a. splitbagsàdet med en * opdeling og et fleksibelt passagersàde, der fås standardmonteret eller som optionbilen har mange fralàgningsplader og et praktisk bagagerumindpresning i kabinenforrykning af bagagenfører og passagerer holdes sikkert tilbagerattets indpresningbrandsikringda forruden er meget stor, er venstre viskerarm * mm lang og den højre der * mm langfor at standardisere placeringerne, er der fàlles befàstelsespunkter * for vinduesviskermekanismen på højrestyrede og venstrestyrede modelleret tredie befàstelsespunkt * gør det muligt at fastgøre et "storkenàb", så man opnår et større viskeområde i førersiden. Venstre viskerblad måler * mm og højre * mmdet automatiske vinduesvisker system (afhàngigt af udstyrsniveau) omfatter en regnsensor, der er placeret øverst på forrudenden intelligente sikringsboks tilpasser viskehastigheden efter, hvor meget det regnerden standardmonterede bagrudevisker har intervalvisk, der styres af den intelligente sikringsboks. Den er fastgjort med flere nitter *sprinklervàskebeholderen til vask af for- og bagrude (* liter) er placeret i højre forinderskàrmen pumpe, der er fastgjort til beholderen, forsyner sprinklerdyserne for eller baghvis modellen er udstyret med forlygtevasker, indeholder sprinklervàskebeholderen * liter. En ekstra pumpe sørger for tryk i systemetde to dyser ved forruden, der er monteret på motorhjelmen, er med to strålerør (i stedet for dyser med kugler)dysen til bagruden, der er placeret i det ekstra stoplys, kan ikke justeresforlygtedyserne med dobbelt stråle er monteret i kofangerenstrømforsyning af ratlås *alarm sirene *forlygterne er monobloklygter med glas af polycarbonat. Blinklysene * sidder inde ved kølergitteretdisse lygter er standardmonteret afhàngigt af udstyrsniveauman får adgang til pàrerne via en klap i plastinderskàrmenplastinderskàrmen er forsynet med et hul, hvorigennem der er adgang til justeringsskruensideblinklyset kan afmonteres ved at skubbe det til højre eller venstreet vàrktøj * fastholdes af en plastiktunge på pàreholderpladenefter man har brudt plastiktungen, kan man skrue møtrikken * af med vàrktøjet, så man får adgang til pàrerne. Vàrktøjet placeres på en holder * efter brugfjernelse af udluftningsrøretden er placeret midt på bagkofangeren. Den skubbes ind i kofangeren ved påkørsel ved lav hastighed på grund af fjedrene *, og afmonteres let ved et tryk på klemmen *termostaten er indbygget i vandafgangsboksens studs *det 3. stoplys er placeret øverst på bagklappennummerpladelysene er klipset fast på bagklappenhornet er placeret i højre side af fortraversenhvis det drejer sig om et tràkkende køretøj, er hastigheden begrànset til * km/tmagnetventilen af typen Åben eller Lukket forsynes med * V og den styres via stelgearvàlgeren gør det muligtfor føreren at vàlge funktionsområde for gearkassen (automatisk eller med låste gear)aktivere multifunktionskontakten og den manuelle ventil på hydraulikblokkensikkerheden ved manuelt gearskifte sikres af skiftegitterets formgearvàlgeren er forsynet med en blokeringsanordning ved *gearvàlgeren kan blokeres under følgende betingelserbatteri og styreboks for gearkasse skal vàre funktionsdygtigevandafgangsboksen * og dàkslet * for enden af knastakslen udgøres nu af en samlet deldet er muligt at flytte gearvàlgeren mod position *det er ikke muligt at flytte gearvàlgeren fra position *dobbelt trykknapkontakt på midterkonsolleninformerer styreboksen om førerens valgder er * programmermed gearvàlger i position *, og ved tryk på knap * på programvàlger er det muligt at sàtte i låst 1. gearefter tàndingsafbrydelse vil systemet automatisk starte på ny i normalt program (adaptivt)* blinker eller * er tàndtkøretøjets hastighed muliggør ikke skift til det valgte geargearkassen bliver i det anvendte gearså snart hastighedsbetingelserne er opfyldt, skiftes til det ønskede gearvisning i instrumentgruppen styres af styreboks for gearkasseen leder styret af vàlgerakslen sikrer kontakten mellem sporenedet er nødvendigt at justere kontakten ved hver afmontering/påmonteringfunktionspunktet for gearkassen bestemmes ud fra følgende informationerstyreboksen tager stilling til gearskift ud fra et sàt kurver, der under ét benàvnes skiftedefinitionhver definition omfattergrànser for gearskift (kurver for gearskift)grànser for by-pass kobling af konverter med lock-up (kurver for by-pass kobling)kurver for gearskifteksempel på skiftedefinitionkurve for by-pass koblingfra 2. gear til 1. gearpunkter for kick-downpunkt for eksempel *hver skiftedefinition indeholderalle kurver for gearskifte (op- og nedgearing)strategi for by-pass kobling af konverter med lock-up (ikke medtaget)punkter for kick-downgearskift foretages ved øget hastighed, når funktionspunktet knàkker kurven (stigende eller aftagende hastighed)kurverne for gearskift er forskellig ved op- og nedgearing, for at hindre gentagne gearskifti alle tilfàlde gør skiftedefinitionerne det muligt, med indflydelse fra føreren, at opnå de bedst mulige køreegenskaberved fuld belastning af speederpedal vil styreboksen automatisk gå til kick-down punktetkurver for by-pass kobling er ikke medtagetkøretøj med stigende hastighedved speederpedalvandring på * %køretøjet er i *. gearskift fra *. til *. gear finder sted så snart køretøjets hastighed når * km/tkøretøj med aftagende hastighedskift fra *. til *. gear finder sted så snart køretøjets hastighed er under * km/tkurver for gearskift er ikke medtagetspjàldboks opvarmning *by-pass kobling af konverter med lock-up finder sted så snart køretøjets hastighed når * km/tby-pass afbrydelse af konverter med lock-up finder sted så snart køretøjets hastighed er under * km/tdefinitioner for beskyttelse og opvarmning af gearkassedefinitioner for Normal funktiondefinition øKOdefinition MEDIUMdefinition SPORTdefinition BREMSE *definition MOTORBREMSEGLATFøRE definitiondefinition Ingen By-passdefinition opvarmningdefinition temperaturbeskyttelseingen by-pass koblingbeskyttelse af gearkasse mod høj temperaturde lagrede definitioner muliggør dobbelt nedgearingfor gearkasse udelukkende med hydraulisk styring er der kun et sàt skiftedefinitionerfunktionsmåden i låste gear begrànser antallet af tilgàngelige gearde skiftegrànse, der anvendes for låste gear, er de samme som dem for automatgearautoadaptive skiftedefinitionerdàmpning, som føles i sàdet og rattetdefinition med betydelig nedsàttelse af bràndstofforbrugdefinition med lidt mere sporty køreegenskaber end ved øKOdefinition med SPORTY køreegenskaberdefinition tilpasset svage belastninger og svag stigningdefinition tilpasset kraftige belastninger og kraftig stigningdefinition tilpasset nedgearing, anvendelse af motorbremsestyring af reguleringen af indsprøjtningspumpens * returløbefter hver afbrydelse/tilslutning af kontakt vil systemet automatisk starte på Normal programmet (også benàvnt autoadaptivt program)Normal program eller autoadaptivt programdette program er tilpasset normal kørsel (bràndstoføkonomien er god)styreboksen tilpasser gearkassens funktion i forhold til kørselsmønstret, vejen samt køretøjets belastningden valgte definitiondefintion Førerdefinition Køretøjved Normalt program anvender styreboksen * skiftedefinitioner* definitioner karakteriserer køretøjets egenskaberjuster indsprøjtningspumpen * i henhold til nedenstående metode* definitioner karakteriserer vejens beskaffenhed og køretøjets belastningelektronikboksen bestemmer hvilken af definitionerne for Fører og for Køretøjets Belastning, der er bedst tilpasset; dette ud fra et nàrmere bestemt prioritetsniveaubremsekredsen er i X form og er påfyldt * vàskeder er ingen kontrollampe for slitage af bremseklodser på forhjulenestempel i caliper *belàgningø * i version * med nordiske specifikationer eller version * med autoadaptiv gearkasse *sàt en klods på * mellem speederarmen og antistall stoppetmed returhul i version * med nordiske specifikationer og version * med autoadaptativ gearkasse *ABS systemet er et * system, der er placeret på bilens venstre forvange. Sensorerne for og bag er fastmonteret. Styrespindlerne for og svingarmene bag er specielle ved ABS for at gøre det muligt at montere sensorernetandkransene har * tànder. De er fastgjort på tràkakslerne på forhjulene og på nav/tromle på baghjuleneluftindtagpå biler med * hjul er der monteret et luftindtag på bàrearmene for at lede luften til køling af skive og kalibermeget kort hovedcylinderen meget kort hovedcylinder med en diameter på * er monteret på * versionen med nordiske specifikationer og på * versionen med autoadaptativ gearkasse *denne type hovedcylinder, der har reduceret làngde (* mm mod * mm for en almindelig hovedcylinder), gør det muligt at placere følgende komponenteret batteri, som har en højere kapacitet i versionen med nordiske specifikationergearkasse styreboksen *det specielle ved denne hovedcylinder er at stemplerne * bevàger sig på faste skåle * (i forhold til huset); stemplerne styres af plastikbøsninger *, som er monteret på husetdenne hovedcylinder med returhul kan anvendes sammen med ABS systemetdet tryk, der opstår på begge sider af skålens kant lige før returneringen til hvilestilling, gør at denne ikke ødelàggesjusteringen af håndbremsen foretages på udlignerarmen, der findes under midterkonsollenmotoromdrejningtallet må ikke stige, ellers skal man stramme stopskruen for at forhindre svingninger i omdrejningstallettandstangen er fastgjort til forbroen; huset fastholdes af to iskruede tapper med møtrikkerlygtejusteringsmotor(er)magnetisering af el-bagrude relàA/C motor hastighed *juster omdrejningstallet til * omdr./min. ved hjàlp af tomgangsjusteringsskruenkontrollampe for el-bagrudefaresignal afbrydernår man monterer en tap, skal man passe på ikke at ødelàgge tandstangshuset, så husk at overholde tilspàndingsmomentet * m.daN)servostyringen er af type med integrerede cylindreventilerne er rillede (af màrket *)pumpens olieindgangsslange og returslangen til beholderen fastholdes med en bøjle, der sidder sammen med olieindgangsslangentrykfoden justeres ved hjàlp af et skruedàksel *sàt klodsen * på igenoliebeholderen * er monteret på den mekaniske pumpe. Den er dàkket af en gummikappe for at undgå, at der sprøjter olie på udstødningen, hvis beholderen skulle revne ved en kollisionstelledning til karrosserien pakning * i kabinen sikrer tàthed ved rotation, fastholdelse af tàppet og er lydisolerendeen anden pakning * i motorrummet, som er fastgjort til tandstangen tàtner for vand og støvløsn skruen for forhøjet gennemstrømning for at opnå en forøgelse af motoromdrejningstallet, og tilspànd derefter skruen med * omgangefor at kunne bruge de samme pakninger både med og uden servostyring, er der klipset en plast ring * på tandstangshusetratakslen er højdejusterbar (* mm). Den er udstyret med en speciel kort muffe for at give mest mulig plads over pedalerneratstammen er fastgjort foroven * med to møtrikker (tapperne er fastgjort til instrumentbordets travers)forneden * er den fastgjort med * bolteforneden * er ratstammen forsynet med et glidestykke, som letter monteringen, overflødiggør justering og giver mulighed for sammenpresning i tilfàlde af kollision (vandring * mm)der findes * forskellige typer glidestykker: uden dàmpning for modeller med mekanisk styretøj og med dàmpning af den nederste del af akslen for modeller med servostyringafmonter dàmperen på pumpearmen midlertidigttilspàndingsràkkefølgen skal overholdes for ikke at ødelàgge ratstammens befàstelser (først møtrikkerne *, derefter boltene *)accelerer motoren til * omdr./min.en forstàrkningsbøjle * hører med til befàstelsenhvis decelerationen sker for hurtigt med risiko for at motoren stopper, skal man løsne indstillingsskruen med * omgangehvis decelerationen sker for langsomt, skal man tilspànde indstillingsskruen med * omgangevibrationer i afdàkningspladen i åben positionsàt med styreskøjterdet anbefales at udskifte styreskøjterne i en side ad gangenreguleringshuset *kabelmekanismen *skydearmene * ved at tràkke dem fremadgummistoppet *udskift styreskøjterne *før slàden * ind i henholdsvis skinnen * og kablet * ved hjàlp af styrene * og *monter gummistoppet * igenfør skydearmen * fremadoperationen udføres på samme måde i den anden sidefør man går videre med genmonteringen, skal man sikre sig at skydearmenes styr og slàder er placeret korrekt i skinnernemonter kabelmekanismen * i rammen og forspànd befàstelserne *placer slàderne *, så åbningen er størst mulig (på de bagest stop)monter reguleringshuset * igenefter påsætning af krumtaphus * kontrolleres, at skydedørslejerne * hviler på holderentilspànd alle befàstelserne * og reguleringshusets befàstelser *sàt kabelmekanismen * i lukket positionkontroller at skydearmene * sidder korrekt i deres skinnermonter afdàkningspladen igen *forspànd befàstelserne * på afdàkningspladen *rengør soltagets * anlàgsflade mod tagetkontroller om pakningen * og støjdàmpningsskummet * er tàtkontroller centreringen ved hjàlp af tapperne * og placeringen af hàgten *EGR kontrolstempel rille *forberedelse af stikket *de * ledninger i en làngde af *klip stikkets * ledninger over lige ved stikketdyse med nåleløft *batteriopladningen er korrektkør sàdet frem ved at aktivere vippearmen og ikke grebet for adgang til bagsàdepladsernedieselkredsen er korrektforvarmningsfunktionen er korrektkontrol af cylindrenes tryktabafmontering/montering af dyserne *afmontering/montering af skàrm under motorenreservestik *frigør hàngslerne * i den retning, som pilene viserkarrosseriet er helt nyt; konstruktionen opfylder aktuelle og fremtidige sikkerhedsnormer for kollisionfunktioner der findes på alle IS boks niveauerfrontal kollision ved * km/tdet er nødvendigt at afmontere * ryglànet, før * ryglànet afmonteresfrontal kollision med * km/t mod en deformerbar barierre med * % off-set i førersidensidekollision med * km/t mod en * høj deformerbar barrierekarrosseriets vàgt inkl. døre og klapper er for *-dørs modellens vedkommende * kg og * kg for *-dørs modellens vedkommendemotorhjelm, tag, bagklap, døre osv. er fremstillet af * mm tykke pladeraktivering *de vigtigste forstàrkede delefunktioner der findes på IS boks niveau * og *synkronisering af sender-modtagerved for lav udendørstemperaturtryk * sekund(er) på låseknappen *funktion for servostyringsdataden bageste del af làngdevangen består af * dele *skub plastinderskàrmen delvist til sideforstàrkning ved sidekollisionforstàrkningerne er udformet således, at det ikke er nødvendigt med en midter tagtraversdioden lyser konstantforstàrkninger ved påkørsel bagfraafbryd tændingenlås bilen op med nøgle *luftindtag *vognbundspladen * har en tykkelse på * mm. Ud over de sàdvanlige forstàrkninger har man tilføjet to ekstra vanger *en lukkeplade * (nittet fast over adgangen til bràndstofmåleren) og en svejset forstàrkning * modvirker submarine effektenmidlertidig tilstopning af forbindelsesrøret mellem indsugningsmanifolden / turboregulatoren på pumpen p.g.a. oliegummiforrudens hàldning og làngde har medført, at man har erstattet den sàdvanlige torpedobrønd med et nyt luftindtag *senderen og modtageren er synkroniseredepedalernes befàstelse *gennemgangene i torpedopladen: styretøj *, kobling * og speeder *information om manglende eller for lavt turbotryk ved pumpentaget er uden midtertravershjulkasserne består af to plader med forskellig tykkelseden forreste del er * mm *der er ikke overensstemmelse mellem sender * og modtager *den bageste del er * mm *de to plader er svejset sammen med LASER før formgivningenpå IS boks niveau * styres loftslampen ikke af IS boksendørhàngslerforsyningsrelà for rudehejs og soltagkontroller turbotrykket i kold tilstand ved røret i pumpens side, som forsyner turboregulatoren på pumpendørhàngslerne * indstilles og fastgøres v.h.a. bolte i karrosseri og døredenne funktion har til formål at styre strømforsyningen til de forreste sideruders rudehejs og soltaget, hvis +ACC er tilsluttetder er blevet udviklet en sàrlig metode til justering af hàngslernebagklapshàngslerne * indstilles i karrosserisiden ved hjàlp af en krave *et specielt eftermarkedshàngsel gør det muligt at justere bagklappen *en ny type befàstelse * sikrer fastholdelse af den bageste nederste del. Det sàrlige ved dem er, at de ikke har nogen lukkepladehvis de målte vàrdier ikke svarer tilfor at gøre det lettere at reparere bilen og nedsàtte reparationstiderne, er der blevet fremstillet en del specialdeleHF kode og transponderkodeforreste indvendige del med b-stolpeskarring i midten foretages ved hjàlp af skabeloner *prioritetsràkkefølgealarmerne har prioritet over hinandenden alarm, der har første prioritet, er automatgearkassesikringen, derefter alarm for glemt positionslys og tilsidst alarm for glemt tàndingsnøgleelektronisk startspàrre funktion ** til * mbarhvis det under kontrollen bemàrkes, at der er intet eller lavt turbotryk lige fra starten af eller under accelerationsfasen, når man skal nå * omdr./min.valg af Førerparameterstyreboksen bestemmer hvilken definition, der er bedst tilpasset førerens kørselsmønsterelektronikboksen vàlger en af følgende definitioneråbningsmekanisme for el-soltagvalget sker ud fra middelvàrdier og de seneste minutters kørselvalget kan korrigeres med det samme: jfr. funktion for øjeblikkelig/midlertidig àndring til mere sporty programde overordnede informationer, der tages højde for er flg.hastighed for àndring af spjàldets positionmidterstilling af spjàldåbn skydetaget * mm manueltàndringer ved gearkasseudgangvalg af parameter for Køretøjets belastningstyreboksen bestemmer hvilken definition, der er bedst tilpasset àndringerne i køretøjets belastningstrømforsyning til sikringsboksende overordnede informationer, der tages højde for er flg.acceleration af køretøjvalg af definitionnår elektronikboksen har fastlagt definitionerne Fører og Køretøj, vàlges den bedst egnede defintionvalget sker ud fra et nàrmere bestemt prioritetsniveauanvendte definitioner prioriteret efter brugkøretøjets kørselsbetingelseranvendelsesbetingelser efter førerens valgnedadgående kørselkørsel på plan vejjàvn stigningkørsel ved kraftig stigningføreren har valgt øKO programmet og kører på vej med jàvn stigning; styreboksen vil da anvende definitionen BREMSE *de mest almindelige anvendte definitioner er definitionerne øKO og BREMSE *motorens tilkobling på mekanismenved valg af dette program anvender elektronikboksen kun defintionen GLATFøREat rammens tàtningspakninger er i perfekt standboks for pyroteknisk selestrammerhindring af skifte til 1. gear, gearvàlger i position *airbags forgearskifte er mere sjàldent i forhold til andre programmerstrømforsyning af motorsikringsbokskick-down medfører nedgearing, hvis køretøjets hastighed er under * km/tsignal + efter tànding for Intelligent sikringsbokskøretøjet startes i 2. gearved valg af dette program anvender styreboksen kun definitionen SPORTgearskifte foretages ved høje motoromdrejninger, for dermed at optimere køretøjets ydelsedenne definition aktiveres under følgende betingelsernår temperaturen på gearkasseolien er under * °C ved start (oliens viscositet)signal + batteri for Intelligent sikringsboksbeklàdningen * under rattetnår temperaturen på by-pass koblingens friktion er for høj (beregnet vàrdi)i tilfàlde af fejl på by-pass kobling (f.eks. glidning)strøm til rudehejs bagdenne definition anvendes ikke làngere, når olietemperaturen når * °Cdefinition for opvarmning af gearkassedenne definition anvendesbatteristik for anhàngertràknår temperaturen på gearkasseolien er mellem * °C og *°C ved startefter definitionen Uden by-pass kobling for at sikre opvarmningen af motor og katalysatorbelysning af paneldenne definition anvendes i en forudbestemt periode afhàngigt af motortypestyring af rudehejs bagdefinitionen anvendes ikke efter denne periodei Glatføre programmet, har definitionen for Glatføre fortrinsret frem for definitionen Varmebeskyttelseerstatningssikringerdefinition for Varmebeskyttelse af gearkassepositionslys for og bagdefinitionen aktiveres/deaktiveres afhàngigt af olietemperaturendenne definition sikrer nedkøling af gearkasseoliendenne definition har fortrinsret og kan ikke tilsidesàttes af de autoadaptive definitionerstyring af motorventilatorgruppe ved høj hastighedse de forstàrkede deleolietemperatur for aktivering af definitionenandre autoadaptive funktionerhindring af skift til højere gear ved hurtigt løft af fodfunktionen er også aktiv, når køretøjet kører nedad og speederpedal er sluppetøjeblikkelig forøgelse af køretøjets sporty køreegenskabdenne funktion aktiveres ved kraftigt tryk på speederpedal i Normal programmetelektronikboksen anvender midlertidigt en mere sporty funktiondenne funktion prioriterer forøgelsen i omdrejningstalhvis den anvendte definition er øKO, skiftes til MEDIUMhvis den anvendte definition er MEDIUM, skiftes til SPORTved slàkket speederpedal vil elektronikboksen straks gå tilbage til den definition, der anvendtes inden skift til mere sporty programforstàrkning ved frontal kollisionblokering af gear ved àndret definitionunder sàrlige betingelser, f.eks. når elektronikboksen skifter definition, vil det anvendte gear vàre blokeretgearet låses op under følgende betingelserløft af foden fra speederpedalacceleration af køretøj efter en programmeret periodesamme som for *-dørs modellennedgearing under bremsningnedgearing under bremsning er autoadaptativnedgearing kan således gennemtvinges under sàrlige omstàndighederforreste venstre inderskærmder henvises til hàfte nr. *før man giver turbokompressoren eller turbokompressorens reguleringsventil skylden, skal man udskifte røret med res.delsnr. *, som forbinder indsprøjtningsmanifolden og pumpens turboregulatorregulering af det overordnede hydrauliske trykstyreboksen tilpasser vàrdien for det hydrauliske tryk i gearkassendette tryk muliggør aktivering af koblinger og bremserdet overordnede hydrauliske tryk reguleres løbendeda dette tilfàlde er betinget af de omgivende temperaturer, råder vi til at man udskifter røret, hvis man er i tvivl i forbindelse med denne klagehvis der er gentagelsestilfàlde, til trods for at røret er blevet udskiftet, anbefales det at afmontere pumpen for at rengøre turboregulatorenmellem * og * barsandsynlig tilstedevàrelse af oliegummikontakterne * i sidenunder skift til og fra *. geartràk forneden i forpladen * for at afhàngte denafslut med at afhàgte den øverste delafhàgt den øverste del af midterpanelet * ved at tràkke det ud mod dig selvfrakobl havariblink kontakten *afmonter den øverste del af midterkonsolleni Neutral position, er det overordnede tryk på * barvàrdien for det overordnede tryk reguleres via magnetventilen for moduleringstryk (EVM tryk)reguleringen sker på baggrund af information fra tryksensorernedet overordnede tryk styres i åben sløjfe i flg. tilfàldeNeutral positionafhàgt midterpanelet * ved at tràkke det let ud mod dig selvglatte ud mod lejeoverfaldenefejl på trykregulatordet overordnede tryk er højere end * bar (tilàlde med stor udveksling)styring af by-pass koblingløft instrumentbordet i begge sider og tràk det ud mod dig selv for at frigøre det fra A/C anlàgget og forrudenleje nr. * ud mod svinghjuleti åben stand muliggør by-pass koblingenmanuel strammerulle *tilspàndingsmomenter for instrumentbordets montering på karrosseriet ved monteringøget momentfunktion mod standsning af motorfiltrering af uregelmàssig motorgangoptimere nedkøling af koblingsbelàgninggøre olien flydende i kold tilstand og optimere opvarmning af motori lukket stand muliggør by-pass koblingennedsat bràndstofforbrugoptimere nedkøling af gearkasseolienopnå motorbremse effektundgå glidningved høj olietemperatur optimerer by-pass koblingen en nedkøling af gearkasseolienkonverteren kan vàre med lock-up i følgende gearkun under følgende betingelserkraftig belastning af køretøjkraftig stigningfor høj stigninggrànserne for by-pass kobling af konverter er integreret i skiftedefinitionerneidentifikation af de faste øjerlavtryksregulator *filtrering af urenheder fra * mystrømforsyning * af de sekventielle magnetventilerstrømforsyning af styreventil for varmeveksleraktivator for blokering i position *styring af magnetventil for oliemàngde i varmevekslerbimetalpladen * lukker for den direkte gennemgang mod filtretHovedtrykmagnetventil (EVM-tryk)strømforsyning * af sensor for olietrykstrømforsyning * af moduleringsmagnetventiler (EVM tryk, EVM by-pass)* kontakt for position af multifunktionskontakt* kontakt for multifunktionskontaktmultifunktionskontaktens Parkering/Neutral positionstel for multifunktionskontaktsignal * for speedsensor turbinesignal * for speedsensor udgang på automatgearkassesignal * føler for olietemperatursignal sensor for linietryk *hàfterne er specielle for hver modelstabilisatorstrammerulle *kurve(r) for by-passolietemperatur for deaktivering af definitionenkontrollamperne Sport og Glatføre blinker i følgende tilfàldenår gearkasseolien er for varm (slukker efter nedkøling af gearkasseolien)når gearkasseolien skal skiftes (vàrdi for Oliekvalitetsmåler er O)ved afbrydelse af serieforbindelsen mellem gearkassens styreboks og instrumentbordkontrollamperne Sport og Glatføre blinker ved fejl på følgende komponenter eller informationerfejl i regulering af det overordnede hydrauliske trykmagnetventil for oliemàngde i varmevekslermagnetventil for overordnet hydraulisk trykindgangs- og udgangshastighedindgangshastighed og motor omdrejningstaludgangshastighed og motoromdrejningstalforsyning af analoge sensorerlet nedgearing har indvirkning på kørselskomfortbetydelig nedgearing af gearkassefunktionstabmindre god skiftekvalitetnedsatte funktionerskift til *. hydrauliske gear ved nàste tilslutning af tàndinghvis bilen står i *. gear, opretholdes dette gear, og skift til det *. gear sker automatisk ved næste tilslutning af tændingdenne nedsatte funktion kaldes forsinket programdenne nedsatte funktion kaldes nødprogramdisplayvisning *manglende informationer fra motorstyreboks om spjàldets position og om momentlavere sikkerhed for bakgear under kørselforsyning af analoge sensorerregulering af overordnet trykstyring af magnetventil for modulering af oliemàngde i varmeveksleràndring af de nedbøjede kanter på den øverste skåli niveau med havets overfladeindsugningstryk ligger mellem * og * milibardiagnosevàrktøjer anvendes med henblik påkontrol af tàndspoletid (menu parametermålinger)åbn soltagets afdàknigntàndingskontrollerved kontrol af olieniveau, skal man sikre sig at gearkassen ikke er i program (3. hydrauliske gear)afslutningslisten, der kanter soltaget *ved hyppig brug af køretøjet kan det vàre nødvendigt at skifte olie på automatgearkassen (Oliekvalitetsmåler)ved automatgearkassens nødprogram er den maksimale hastighed * km/ttàning stadig afbrudtingen kommunikation ved signal *tànding blokeretGPS datafjernbetjeningens indstillingertilstedevàrelse af radiostationomgivende lysstyrkelyd kildetànding af displayslukning af displayfrakobling af lysstyrkeel-boksens adfàrd er uhensigtsmàssig i denne bilbemàrk, denne test sletter fejleneGodkend for at fortsættemanuel gearkasse * med lang udvekslingmanuel gearkasse * med kort udvekslingteleindkodningsstedantal teleindkodningereftermarkedhvis ikke returkontaktarm *tilslut forbindelseskablet * til *tilslut forbindelseskablet * til stikket *displayvisning i * sekunder efter tilslutning af +APCfrigør loftshimlen ved dørrammernelad loftsbeklàdningen hànge ned foran og pas på at den ikke bøjesfrakobl motoren * fra mekanismenfrigør motoren mod venstre sideåbn bøjlens befàstelseskrog * så bolten * kan komme ind i denen vanddeflektor * forhindrer vand i at trænge ind i luftindtaget *bøjlen * (parallelt med vangen)ny ledningsføring i bagagerummet til gennemføringen i bageste højre forstàrkningfrakobl ledningsnettet fra anhàngerstikketfrigør ledningsnettet fra anhàngertràkkets rammeisoler de to ender * på dioden * ved hjàlp af tape *låsefjeder *gammel ledningsføring *ny ledningsgennemføring *monter hàngertràkkets ledningsnet igen, idet tàtningerne og fastgørelserne overholdesàndring af monteringsvejledningen for eftermonteret kitdele som skal udskiftes systematisk efter at fejlen er opstået (res.delsnr. afhàngigt af bilens definition)bakgearshjul *der henvises til hàftet Eftersyn af * gearkasseudskift låsefjederen * med fjederen *udskift bakgearsbremsefjederen * med fjederen *ny låsegrafny grafafdàkningvognbundsbeklàdningen *bagklapsgraferne *sidestop beskytterne *kontroller planheden af grafernes anlàgsflader, foretag eventuelt en udhamringmonter nye bagklapsgraferjuster sidestoppenes excentrik (vend afmàrkningen i horisontal position)kontroller at den flugterflugtning bagklap / skàrmhvis flugtningen ikke er korrekt, skal bagklapsgrafens position àndres lidtde nye bagklapsgraf afdàkningertryk samtidig på knapperne til aircondition og afdugning i * sekunder efter tilslutning af tàndingenelektronisk startspàrre funktionforstyrrelse af radio modtager/senderfrekvensen af kvartzen inde i indsprøjtningsboksen forstyrrer radioens afsender/modtager frekvens ved * MHZudstyrsniveauerbegrebet piezoelektricitetskub bremseslangerne * til sidekontroller at fjederen * er korrekt placeret på afstandsstykket *trykudligneren *fjederen * på trykudlignerens armtrykudligneren med dens holderfor at udligne spillerummet ved centreringsstiften * skal man presse i pilens retningjuster trykudlignerender fås to typer af soltag som optionelektrisk skydesoltag, som skydes udvendigt på tagetskrivepladetilspànd bremseslangen til * m.daNledningsnettene er udstyret med en ny type stik*-* bensstik med ny krave, dobbelt låsemekanisme, ikke vandtàt*-bensstik med ny krave, dobbelt låsemekanisme, ikke vandtàt*-bensstik med bøjle, dobbelt låsemekanisme, ikke vandtàt*-bensstik med bøjle, dobbelt låsemekanisme, ikke vandtàt*-*-bensstik med ny krave, med vandtàt monoblok pakningrundt *-bensstik, dobbelt låsemekanisme, med vandtàt enkelpakningkit til ombygning af personbil til varevognOpbevaringsboks* måtterdørtrinslistehàkspoilermobiltelefon holderledningsføringkabineledningsnettets hovedledning * føres i venstre side af bilenledningsgennemføringen i motorskottet * sidder i venstre side af bilen, både i højre- og venstrestyrede modellerdørenes ledningsnet føres mellem tàtningsfilmen og den indvendige dørklàdningdet er forbundet med kabineledningsnettet via (afhàngigt af udstyr)max.version *et *-bensstik, ikke vandtàtet rundt *-bensstik med vandtàt enkelpakningledningsnettet føres inde i bagklappen, stikforbindelsen er placeret bag bagagerumsklàdningennavigeringssystemafklàd og afklips selekassen for at få adgang til strømforsyningsstikkene til pyrotekniske belastningerfrakobl det orange forsyningsstik med forbindelse til seletàndsatstilslut vàrktøj * og før ledingen ud af køretøjetfjern gummibælgen * og gennemføringen * fra kablets ophæng *afmonter koblingsgaflens ring *tràk kablet * i niveau med manchetten * placeret under bremseforstàrkerenbøj koblingskablet og før det rundt om *. gearshusetoverhold kablets oprindelige føring i motorrummetplacer påny ringen * i koblingsgaflensmør gennemføringens * kant og det cylinderformede endestykke på gummibàlgen *nogle talfjern gennemføringen * fra gummibàlgen *slå gennemføringen * ind i kabelophànget * og dernàst gummibàlgen * i gennemføringensàt kablet på plads i klemmen ved *kontroller at delene fungerer korrektse metoden: Kontrol - Justering af Koblingsstyringom stelforbindelsen * er ren og korrekt tilspàndtslavecylinder *gearskiftestangen *åbent kredsløb eller tilslutning til steluden passagerairbag eller med passagerairbag uden neutraliseringkonstant tàndtundtagen Forreste Venstre ved nulstillingfordeler kontrollampe *bilens hastighed overstiger * km/t, spàndingen skifter fra * til * V* sensorer på åben kredsundtagen Forreste Højre ved nulstillingundtagen Bageste Højre ved nulstillingundtagen Bageste Venstre ved nulstillingforstyrrelser i * sensorer, standset bil, derefter kørselmagnetventil for opretholdelse af tryk i forreste højre sidemagnetventil for trykfald i forreste højre sidemagnetventil for opretholdelse af tryk i forreste venstre sidebagklaps låsegraf *magnetventil for trykfald i forreste venstre sidemagnetventil for opretholdelse af tryk i bageste højre sidemagnetventil for trykfald i bageste højre sidemagnetventil for opretholdelse af tryk i bageste venstre sideophàng til batteriholder *magnetventil for trykfald i bageste venstre sidegearkasseaksel * og skive ved hjàlp af vàrktøjet *permanent magnetventilrelàdialog på diagnoselinie (i diagnosefunktion)ABS lampe * lyserfordeler lampe * lyserreguleringsfordelinglagret fejlanbring støttepunkterne ved *fastgør traversen * eller løftekrogen til motorenkabelstyret kobling *skub koblingens slavecylinder * til side uden at åbne kredsløbetforspànd befàstelserne *kontroller at de afmàrkede mål * er ens i begge siderforkofangerdeflektoren *dette modul làser nøglens identifikationsbesked og sammenligner med de * vàrdier, som modulet * har lagretunder lagringen af nøgle(erne)ledningsgennemføringen i motorskottet består af * deleen holder *, der er støbt på ledningsnettet i motorsidenen lydisolerende dàkplade *gennemføring af ekstra ledninger (reparation eller eftermonteret udstyr) sker via en ledningsgennemføring *, der monteres i stedet for blàndpropperne * og *afmàrk hullerne i henhold til tegningen * mm fra deflektorens kant med en afstand på * mmbor huller i deflektoren * med en diameter på *placer deflektoren på forkofangeren og afmàrk hullerne på denne med en penbor huller i kofangeren med en diameter på *fastgør deflektoren til kofangeren med nitter *, idet der begyndes fra bilens midtefrigør indgangs- og udgangsslangernes ophàng *tràk A/C anlàgget ud mod dig selv og afmonter detkontroller at befàstelserne * og den ekspanderende befàstelse * er på plads, før A/C anlàgget monteresglem ikke at montere plastmellemstykket * mellem torpedopladen og den ekspanderende befàstelse *monter bortledningsslangen i hullet i vognbunden før A/C anlàgget monteres i instrumentbordettilslut alle kølekredsens samlestykker forsynet med nye pakninger, der er smurt med kompressorolie af typen *til allersidst tilspàndes bolten * på den ekspanderende befàstelse *kontroller om A/C anlàgget virkerden ene lednings isolering i forhold til de andre ledninger *skub dàkpladen * med slanger til servostyring til sidenederste monteringsskruer * til gearkasseøverste monteringsbolte * til gearkassesànk motoraggregatet forsigtigt ved hjàlp af spindeltraversen *pas på at generatorremmen ikke kommer i kontakt med kølesystemets rørbeskyt køleren med et stykke pap, når gearkassen sànkes nedplacer koblingens slavecylinder *elektromekanisk sensor *monteringsbolt * til ophàng til batteriholder *monteringsbolt * til koblingens slavecylindermonter hàngslerne * på B-stolpentilspànd dørstopboltentilspànd dørstopbolten * til B-stolpenhvis der er problemer med at lukkeafmonter centrerstiften * på dørhàngsletforøg eventuelt diameteren på hullerne * til centrerstifterne *hvis det ikke er tilstràkkeligt, skal man tilslibe centrerstifterne *ved disse operationer, skal man gentage overfladebehandlingenafklip alle befàstelsesbenene * med en tangalle varmelegemets slangerfastgør alle varmelegemets slanger på varmelegemet med bolte *fastgør varmelegemet på A/C anlàgget med bolten *hvis alle varmelegemets slanger skal skiftes, fastgøres de v.h.a. benene * og bolten *sàt med forrudeklodsermotorhjelm listen *der henvises til metoden: Afmontering-montering af gearkasse *viskerarmene * med en aftràkker *taglisten *med et stykke tapeved anvendelse af en el-kniv, skal man kun afmontere følgende delede udvendige komponenter *juster stoppet til en làngde af * mm til øverste kant og siderneforneden *skàr fornedenplacer klodserne * under forrudekantenplacer støtteklodserne på de anviste punkter på den nederste kantplacer forrudeklodserne * * mm fra den nederste kant og * mm fra sidekanternelàg ruden mod rudeåbningen * mm fra kantenfasthold pyntelisten *påfør en limstrengved * * mm fra kantenlàg ruden mod rudeåbningen overfor tapestykkernefjern tapestykkerne i siderne og fornedenmonter tag- og rudelisten *fjern rude fastholdelsesklodserne *den øverste del af midterpanelet *tryk på A/C betjeningspanelet ved punktet *, så den vippes indadfrigør betjeningspanelet * fra dets pladstilslut stikket * igen, før A/C betjeningspanelet fastgøresplacer et nyt styr * i ryglànsarmaturetfastclips nakkestøttestyretkortslutning af indgang til bakgear eller slukket kontaktder henvises mappen Diagnose, hàftet Beskyttelse og Sikkerhed, metoden for Afmontering-montering af airbagskub stikkene, der er forbundet med drejekontakten, til side og frakobl demmed en skruetràkker afklipses og tràkkes tàndingsnøgleføleren * ud; frigør den fra ratlåsen og lad den hànge fritforlàngerstykke til vognbundens afslutningsstykke *frakobl stikkene * fra kontaktgruppe ophànget *frigør ledningsnettet fra kappen *afklips kappen * forneden ved *hver gang at sikre sig at opdatering af gearkassens elektronikboks er kompatibel med opdatering for motorstyreboksenratakslerne leveres med en beskyttelsesklemme * for at beskytte kardankrydset under manøvreringentag klemmen * af efter montering af rataksleni forbindelse med denne procedure bør følgende foretagesmonter og juster drejekontaktendårlig funktion af det automatiske kabeljusteringssystemteleindkodning af el-boksen *kontroller positionen af justeringsmekanismen i den mekaniske holder under gearkassenkontroller kabelføringen og kablets standved montering af ratakslen i dens ophàng, skal man overholde følgende arbejdsgangskru møtrikkerne * og boltene * i uden at tilspàndenulstilling af Oliekvalitetsmålerfrigør justeringsmekanismen *lås justeringsmekanismen *luftcirkulationsslangen *opdatering af Oliekvalitetsmålerved udskiftning af elektronikboks, uden olieskift på gearkassen, er det nødvendigt at informere elektronikboksen om vàrdien for Oliekvalitetsmålerenafmonter endestykket * ved hjàlp af vàrktøjet *placer tandstangen * i en skruestik med kàber, som vist ved * og * afhàngigt af hvilken side operationen foretagessørg for at der ikke kommer metalspåner i hullet *, ved at dàkke det med en klud, der ikke fnuggerret gevindet med en snittetap på *smør alle delene med * fedtlav * fulde udslag med tandstangenindvendig del af tagramme-delmotoren stopper * til * sekunder efter afbrydelse af tàndingenrørnøgle *hårdt punkt i kernen i magnetventilen for elektrisk stop på indsprøjtningspumpen *udskift indsprøjtningspumpens * magnetventil for elektrisk stopmeget støj under kørsel, som stammer fra bilens bagendedårlig tilspànding af bagkofangerenkontroller at der er foretaget korrekt tilspànding af kofangerens * befàstelsesbolte, der er placeret under bagdøreneafmàrk og afskàr derefter hele B-stolpen med en * mm tyk skàreskiveairbags forhøjre stoplysvenstre stoplystànding af fjernlystànding af nàrlysplacer dàkpladen til midterstolpenreparationsstikledningsnettets ledningsnumre er de samme som reparationsstikkets ledningsnumreafklip den sløjfe, som dannes af reparationsstikkets ledning *ratmodulet *forbind ledning * med reparationsstikket, der er màrket med et hvidt klistermàrke, med monteringsledningsnettets ledning *bakgears bremsefjeder *forbind reparationsstikkets ledning * med motorledningsnettets ledning *frakobl instrumentgruppens stik *på reparationsstikket forbindes ledning * med ledning *isoler de ledninger, der ikke anvendesafmonter uret * eller displayetafmonter panelet * eller bilradioenløft den midterste del af tàppet *før pilen på elektronikboksen fremadsàt rattet i lodret position for at få adgang til befàstelsesboltene *før en skruetràkker ind bag stikket * og tràk i det for at løsne detaf sikkerhedsmàssige grunde skal modulet afmonteres med airbaggen opad så den hviler mod tàndsatsenpas på at der ikke rives i stikkene *, når disse føres gennem rattet* og/eller *stik monteringsskemaløft den øverste kappe * og tràk i den for at frigøre denafmonter den øverste kappe *frigør det orange stik * fra holderen ved at skubbe det ud med en skruetràkkertryk på det orange stiks to tunger, og frakobl stikket * ved at trække i de to dele * og *afhàgt transponderen * med en skruetràkker; frigør den fra ratlåsen og lad den hànge fritfrigør drejekontaktens * ledningsnet ved at føre dem gennem kontaktgruppens ophàngdrej pladen, således at trekantafmàrkningernes spidser er overfor hinanden eller at afmàrkningsstregerne er på linie med hinanden (afhàngigt af kontakt type)ved udskiftning af drejekontakten *, skal man frigøre nøglen i den øverste plades position efter at denne er monteret igen i instrumentgruppenfør en skruetràkker ind ved punkterne * og skub for at åbne de * befàstelser opgenmonter bilradioens befàstelser * ved at trykke dem sammenforreste soltags deflektor *hjørnebeslag til forhjulskasse *vangens midterstykke *tryk på stàngerne *vange forbindelsesstykke *afmonter deflektorerne med en fremadrettet bevàgelse, som pilene viser *midterstykke i vangedelblinker kontaktens * diode ?forbind reparationsstikkets ledning * med hovedledningsnettets ledning * og *forbind reparationsstikkets ledning * med hovedledningsnettets ledning *til tilpasning af frontstykket skal man bruge den tilsvarende placeringsskabelonforreste beslag * til forkofangerbageste beslag * til forkofangerlygteopstillingsbeslag *skabelon til placering af venstre frontstykke *skabelon til placering af højre frontstykke *placer det forreste samlede frontstykke ved hjàlp af vàrktøjet *denne kode vises, når el-boksen blokerer passager airbag'enmed aktiverings-/frakoblingsfunktion af passagerairbag *låstel-boksen må ikke frakobles, hvis batterierne og * V batterierne er tilsluttetvent * sekunder efter +APC er afbrudt og vandpumpen standset før batteriet afbrydeser der blevet fyldt op med demineraliseret vand?udskift en batterikasse eller alle batterikassernehvis lagring af Ah målerne ikke er foretagetudskiftning eller alle batterikasserneforetag en starttest med nøglenalle nøgler fungerer korrektforetag mindst * forsøg på indkodning af nøglenlav et forsøg med en ny nøgleforetag en diagnose af motorkontrolsystemetkontroller pàrernes standde defekte pàrerer pàrerne sprunget ?klapper shunten * igen ?fungerer alle højttalerne ?kontroller at radioen er frakoblet navigationsfunktionen, mens der foretages justering af volumenbliver den syntetiske stemme høj nok til at den kan høres ?skydepanel for vippesoltagfrigør åbningsgrebet *åbn skydepanelet * °, og afmonter det derefterbagrudedysetryk på tapperne * for at skubbe stoplyset ud af sit husfrigør lampeholderen * og skil den fra glasset *afmonter sprinklerdysen * ved at dreje den en kvart omgangvenstre forvange *højre forvange *venstre midtervange *højre midtervange *udvendig vange *ratstammeafdàkningerne *forreste befàstelse * af fortøjetinstrumentbordets nederste beklàdning *frigør føleren for tàndingsnøgle *frigør ratlåsens ledningsnet ** elektronisk måling* elektronisk måling er et universal system (alle màrker), som gør det muligt at måle forskellen mellem visse punkters position på karrosseriet og deres teoretiske positionsàt rattet i lav positionsàt nøglen i midterposition mellem positionerne * og *sàt nøglen * i ratlåsentryk på punkterne * for at frigøre ratlåsensikkerhedsselernes øverste befàstelser *fjern B-stolpebeklàdningen delvist uden at frigøre sikkerhedsselenfrigør loftshimlen * ved dørenevisning efter de * sekunder efter tilslutning af +APCafhàgt alle velcro-stykkerne * for at frigøre rammen fra soltaget og fra loftshimlenglideskinne styrekabler *montering af oplåsningskabelmonter kablet * i glideskinnens side og kabelstoppet ved *monter kablet i ryglànshàngslets side på drejehàngslet * og kabelstoppet *frigør ryglànet og vip det så langt frem som muligthold ryglànet i denne position ved hjàlp af vàrktøjet *; juster kablets làngde ved at lade skiverne glide mod kabelstoppet indtil memory låsen * har nået stoppet i enden af glideskinnenlav en funktionstest af mekanismen for at kontrollere, at de to glideskinner oplåses korrekt, og der returneres korrekt til memory positionenplastrammenkontroller soltagets aluminiumsrammelistes kant *forspàndplacer forlygtens centreringsben * på styretappen *tilslut de elektriske forbindelserfør forlygten ind indtil centreringstappen * går ind i skàrmens styrehulel-soltagsmotorde forreste fartgreb *skub handskerummet bagud i instrumentbordetdrej handskerummet og fjern det nedefraforrudeviskermotor enhedkontroller turbotrykketafmonter vandafdàkningsgitteret *påsàt forrudeviskermotor enheden i en bevàgelse, der følger pilene * og *forrudeviskermotor enhedenfør viskerarmene tilspàndes, skal man aktivere vinduesviskerneplacer viskerarmen ud for afmàrkningerne * på forrudenstil betjeningsknappen på position RECIRKULATIONfør hånden ind i luftkanalentràk ud mod dig selv for at frigøre den fra luftkanalen sammen med ledningsnettettryk i begge sider af stikket * for at frigøre det; træk i stikketudstyr til * rettebànkhøjre midtervange *højre forvange *fortravers uden beklàdningsamlet midtervange med skarring bagnormalprogrammet kaldes også adaptivtforreste befàstelsesbeslag * til forbroenskarret midtervangeforreste vangemellemplade *monter midtervangenmonter vangens midterstykkeafhàngigt af model kan motoren vàre vippet eller opret; tilpasning til hver enkelt bilvàrktøj til skarring af midtervanger og placering af frontstykkerkufferten indeholder skabeloner til skarring af vanger og skabeloner til placering af frontstykkerskabelon til skarring af bageste del af midtervange *tildàk de * huller med en diameter på * med tapeder er vàske i den forreste del af beholderenforbedring af luftbortledningen ved påfyldning af beholderenforstàrkning af dyseholderne for at forhindre at de knàkker ved afmonteringmontering af en forlygte under lamelgitteretforreste venstre inderskàrm *ref. del * aleneref. del * samlet med *sammenføjet/-føjede del(e)forbindelse kardantunnel vange *øverste forstàrkning af midtervange *forstàrkning af frontstykke på lygteopstilling *forreste beslag for forkofanger i venstre side *bageste beslag for forkofanger i venstre side *hjulkasse hjørnebeslag *forreste befàstelsesbeslag for forbroen *forreste mellemplade til længdevange *frontstykke på lygteopstilling *dobbelt tvàrvange *forreste højre inderskàrm ** og * døreforreste mellemplade til længdevange *kofanger ophàng *multiplex net (VAN)knap til genkaldelse * af forrige navigationsmeddelelsedeflektor * og filterholderfør enhver anvendelse af navigationssystemet, vil der komme en meddelelse frem på skàrmen til førerens informationbrugeren kan ikke få adgang til Navigationsmenuen, hvis han ikke bekràfter skàrmmeddelelsenisolering af de garanterede dioder *min. tid uden at tage den hurtigste vejforetràk den hurtigste vejnederste forrude travers *torpedoplade travers *venstre speederpedal beslag *højre forsàdes bageste udvendige beslag *forstàrkning af sàdebefàstelse *højre forsàdetravers *vognbund foran i højre side *vognbund foran i venstre side *kardantunnel bøjle *venstre forsàdetravers *venstre forsàdes bageste udvendige beslag *for flere informationer, henvises der til Funktionsprincip for Kodet Startspàrre *forstàrkning * af håndbremsebefàstelsenvenstre udvendige vange *højre udvendige vange *krogen til sikkerhedsselen i * ràkke er knàkketstiver til bageste vognbund *ved afhàgtning af karabinhagenhøjre forstàrkning af midtertravers til bageste vogbund *montering af en àndret krogforstàrkning af bagsàdets højre befàstelse *forstàrkning af højre korte vange *krogene til sikkerhedsselerne er fastgjort på bageste højre og venstre hjulkassekrogen anvendes permanent til fastgørelse af sikkerhedsselen og ved anvendelse af bagageskjulslukningscyklussen går i gangved tilslutning af + ACCved oplåsning med fjernbetjeningforstàrkning af midterste bagsàde sikkerhedssele *den negative pol på batteriet løsnesfor at undgå gentagelse af fejlen, skal man udskifte batteriets stelkabeludskiftning af en batteripol af màrket * med en krave af màrket *højre korte midtervange *venstre korte midtervange *korrosion af bagdørshàngslerneforstàrkning af venstre korte vange *kemisk reaktion mellem akslen af rustfrit stål og aluminiumshàngslet via kobberringen som tillader den elektriske forbindelsevenstre forstàrkning af midtertravers i bageste vognbund *àndring af hàngslets overfladebehandlingindvendig del af travers *forstàrkning af bagsàdets venstre befàstelse *kvàlstofoxyderne produceres ved kombinationen af kvàlstof og ilt fra indsugningsluften under påvirkningen af en meget høj temperatur (højere end * °C)det er umuligt at starte bilen efter udskiftning af CPH-enheden med * tilsluttetEGR-princippet nedsàtter under visse funktionsfaser màngden af ilt, som er til rådighed i cylinderenefter nulstilling af CPH-enheden *gå ude af diagnosefunktionennederste kofanger beslag *frakobl diagnosetesteren *påmindelse om de forskellige nulstillinger *procedure der skal følges ved udskiftning af motorstyringsboksen og CPH-enheden *procedure, der skal følges ved udskiftning af CPH-enheden *procedure, der skal følges ved udskiftning af motorstyringsboksen *denne tast * giver adgang til Hovedmenuenprocedure, der skal følges ved erhvervelse af ekstranøgle eller fjernbetjening, eller ved udskiftning af dissemed tasterne * og * kan man øge eller reducere displayets lysstyrkemed tasterne * og * kan man zoome ind på vejnavnet, når man er i guide funktionennår man er i guide funktionen, giver denne tast adgang til menuen Guide vàrktøj ved hjàlp af en tekst oven overrestart foregår ved at trykke på en af fjernbetjeningens, radioens eller ratkontaktens tasterA-stolpe mellemstykke *B-stolpe mellemstykke *forreste rullebefàstelses forstàrkning *indvendigt baglygtehus *hvis satellitmodtagelsen er god, vises verdenskortet i fedhvis satellitmodtagelsen ikke er god, vises verdenskortet i gråtilslut ledningen *, der udgår fra stikket, ved hjàlp af en * krympeflexmuffe til ledningen *vinduesviskere for og bag fungerer ikkeundtagen automatisk vinduesviskertimerrelàet * er defektniveau 1niveau 2udskift timerrelàet/ernei venstre side bag sikringsboksen for forrudeviskernes vedkommendestyreboks for airbags og selestrammeretilslut + efter tàndingniveau 3version med * eller * stikben (maxi standardversion)niveau 4med brugerens mulighed for tilslutning/frakoblingpå bagrudeviskermotor for bagrudeviskerens vedkommendeafhàgtning af speederkablet i siden mod indsprøjtningspumpen *forrudestolpe hjørnebeslagdefinitionen af speederarmens lille plastikforbindelsesstang, som holder speederkabletudskift speederarmens lille forbindelsesstang *placer forbindelsesstangen * i midten af speederarmens hulforetag en àndring af vejledningskriteriernekontroller samtidig med at du gasser op, at der ikke er friktion mellem kablet og kabelstoppetkontroller at der bliver gasset helt opi den automatiske reguleringsfaseforlànget Expertkundeklagerne kan karakteriseres på følgende mådeder kommer frisk luft ind foroven og varm luft fornedenstor temperaturvariation efterfølges af frisk luft og varm luftExperten fås idag som kassevogn, med sideruder, kombi til personbefordring og som platform: * udvider nu serien ved at tilbyde en Expert med forlànget platformunøjagtigheder i temperaturreguleringen mellem * og * grader, som gør det nødvendigt hele tiden at korrigere temperaturen på betjeningspaneletved opbygninger, der kràver en lidt làngere platform, er Expert med forlànget platform den ideelle basis for specialopbygning til f.eks. ambulance, pick-up, ladbil, vàrkstedsvogn, kølevogn etc.aluminiumsfarve med en blå siliconestrengbrun farve i syntetisk gummipå den forlàngede Expert er akselafstanden øget fra * mm til * mm, hvilket giver bedre mulighed for specialopbygning og tilpasning til diverse behovøverst til venstreøverst til højrenederst til venstrenederst til højrespecialdeleudstødningsrør (mellem midterste og bageste lydpotte)under vognbundensamlestykke * mellem bràndstofrør og -tankudluftningsrørmed anhàngertràk *vange forlàngerstykke *sidetravers til vognbundsforlàngerstykke *overholdelse af tilspàndingsmomenterne for højtryksslangerne med momentnøgle *midtertravers * til vognbundsforlàngerstykkeindvendigt vangforlàngerstykke *forlàngerstykke til vangens mellempanel *udvendigt vangeforlàngerstykke *100% renlighed før indgreb, isàr før filtret * (inkl. filtret)vognbund forlàngerstykke *forlàngerstykke til vognbundens sideafslutning *ophàngstravers * til bràndstoftanksideophàng * til tankenbefàstelseskrog til udstødningen *svejsning af vangeforlàngerstykket * med MIG strengsvejsningforvange *bageste del af vognbunden *forreste del af vognbunden *Undermenuen for justering af dato og tid, gør det muligt at justere de * parametre som dato og tid udgøres af (dag, måned, år, time, minutter)sammensvejsning af vangeforlàngerstykket og bagvangen med MIG punktsvejsningarbejdsgangen er den samme som på forvangenvilkårlig funktion af rude-hejsnår man trykker gentagne gangeudskift kontakten og dørledningsnettetmonter de manglende ledningerdørledningsnettet og kontakten passer ikke sammensort hul i forlygternes lysstråle og ved fjernlysforskydning af lysstrålen ved fjernlys og nàrlyskontroller radio antennesoklens tilslutning, strømforsyningen og forbindelsen i ledningsnettet til radioenstoplampen eller andre lamper tàndesder er berøring mellem motorledningsnettet og automatgearkassen *afmonter beskyttelsesskàrmen under motorenkontroller om der er berøring mellem motorledningsnettet og automatgearkassen *del af ledningsnettet forbundet med det grå *-bensstikhvis der er berøringreparer ledningerne *flyt automatgearkassens ledningsnet làngere vàk ved at tilføje en strip, der gør det muligt at forbinde de * stykker af motorledningsnettet ved de * *-bensstik under batterietskub kabelskoene inde i ABS ledningsnettets stik tilbagemonter de pågàldende stikbenmontering af strippen på motorledningsnettetrevne i dørpaneletdårlig låsning af *-bensstikket på speedsensorenfastgør stikket på speedsensorens ophàng på følgende mådefør en strip med res.delsnr. * ind i ringen, som dannes af stikkets låseanordning, og derefter gennem hullet i den øverste del af speedsensorens ophàngfastgørelse af stikket med en strip på speedsensorens ophàngnavigationsoptions, styring af de adgangsbeskyttede vejregistreafmàrkningen på den rigtige boks er indgraveret på spjàldhusetmontering af et nyt spjàldhustemperaturen ligger mellem * °C og * °Cfejl i toppakningens tàtningsstrengøverste forreste dørforstàrkning *sidekollisionsforstàrkning af dørsvejsning af vangeforlàngerstykkets ender med MIG strengsvejsningfunktionsàndringside- og midtertraverserdisse koder er ikke forbundet med fejlsidetravers *sammensvejsning af midtertraversen med vangeforlàngerstykkerne med MIG strengsvejsningsvejsning af sidetraversen med MIG strengsvejsningsvejsning af det indvendige vangeforlàngerstykke med MIG strengsvejsning fra indersidensvejsning af forlàngerstykket til vangens mellempanel med MIG strengsvejsning fra ydersidensvejsning af enderne med MIG strengsvejsningsvejsning af de nederste og øverste dele med elektrisk punktsvejsningsvejsning med MIG punktsvejsningbagdørsstiver *der er tàtningssealer ved pladesammenføjningernesammensvejsning af vognbundsforlàngerstykket med MIG strengsvejsningforreste og bageste del af vognbundenvognbundsforlàngerstykkets midtertravers *vangeforlàngerstykkerne *ophàngstraverser til tanken *sideophàng til tanken *sammensvejsning med vognbundsforlàngerstykket med MIG strengsvejsningsvejsning af ophàngstraverser til tanken med MIG strengsvejsningsvejsning af sideophàngene til tanken med MIG strengsvejsningsvejsning af befàstelseskrogen til udstødningen med MIG strengsvejsningfordørsstiver *sammensvejsning med det udvendige vangeforlàngerstykke med elektrisk punktsvejsningtàtningssealingved udskiftning af karrosserielementer, skal sammenføjningskanterne og de nye dele beskyttes med svejseprimersprøjt PAVA 213 LYS ind i hulrummenepåfør undervognen et lag stenslagsbeskyttelsevejledningskriterierteksten Vejledningsvàrtøjsmenuen står øverst på skàrmen i den foregående menuprogrammeret måldenne Undermenu får man adgang til via Vejledningsvàrktøjsmenuen, som man får via en af Navigationsmenuerne ved at trykke på fjernbetjeningens VAL. tastmenuen vises i form af en tekst øverst på skàrmensyntetisk stemme volumenvia Undermenuen Syntetisk stemme volumen kan man justere lydstyrken på den syntetiske stemme med radioens volumenknapudstødningsmanifold pakningens tàthed *tàthed af forbindelse til vakuumventil mod indsugningsmanifold *luftkanalerne i topstykket (tilstopning)àndring af vejledningskriterie kan foretages viaafmonter rullebefàstelsen *diagnosevàrktøjer anvendes med henblik påkontrol af tàndspoletidtàndingskontrollermenu parametermålingselestrammer i førerside *selestrammer i passagersiden *valg af mål på baggrund af en adressevalg af et offentligt stedvalg af et arkiveret målfra et hvilket som helst sted i Navigationsmenuen kan man få adgang til Vejledningsvàrktøjsmenuen og derefter Undermenuen Vejledningskriterier ved at trykke på fjernbetjeningens VAL. tastholdeplade med gevind *kontroller om stikkene er fastlåst inden beklàdningen monteres igenbrugerinformationer vises øverst på skàrmennår navigationssystemet er aktivt, kommunikeres informationerne som tekst øverst på skàrmenhvis man indtaster forkert dato i funktionen for justering af dato og tid (f.eks. 30. februar) vil der fremkomme en fejlmeddelelse øverst på skàrmen i * sekundernår brugeren er ved at blive vejledt, vil en tekst øverst på skàrmen angivehvis tàndingen afbrydes, mens en vejledning er i gang, og brugeren tilslutter tàndingen igen, spørges der øverst på skàrmen om vejledningen skal genoptageshvis svaret er nej, vendes der tilbage til navigationssystemets basisskàrmbillede; hvis svaret er ja, vendes der tilbage til navigationsskàrmbilledet (vises i * sekunder)når brugeren ankommer til sit mål, vises det af en tekst øverst på skàrmen i * sekunderved lagring i et af de to registre (alm. eller adgangsbeskyttet) vil en tekst øverst på displayet vise i * sek. , at lagringen i registret er foretagethvis brugeren under indtastning af password indtaster et forkert password, vil det stå øverst på displayet i * sekunderved sletning af registre, vil en tekst øverst på displayet i * sekunder bekràfte den handling, der lige er blevet godkendtved skift til et andet sprog, indtastet af brugeren, vil en toptekst på skàrmen angive denne àndring i * sekunderhvis brugeren indtaster et offentligt sted og der ikke findes et sådant, vil en toptekst på displayet angive dette i * sekunderhvis der ikke er nogen navigations CD ROM i drevet, vil en toptekst oplyse brugeren om dette * sekunderved nulstilling af systemet, vil en tekst øverst på skàrmen oplyse brugeren om, at der er en nulstilling i gang (max. visning * min.)motorresonans, der kan màrkes i kabinenautomatisk A/Ctågebaglygten er placeret midt i skørtet*'erens aktive sikkerhed er stor p.g.a.det store glasareal, som giver det bedste udsyn i segmentetvejgreb og bremseevner, som er blevet udviklet til det perfektei visse lande er der et skattemàssigt incitament forbundet med en højere antiforureningsnormvariantautoadaptativ (AL4)blokering af de ikke anvendte smørekanaler i topstykket med kugler i stedet for iskruede propperdiameter på de anvendte kuglerhvilken størrelse kugler, der skal anvendes, afhànger af hvor på motoren de skal monteresmontering af kugler med *i siden mod udstødningsmanifoldeni siden mod dysernenittetràkker *kugledorn *sav en * stålbolt over i en vinkel på * ° og i en làngde af * mmstøtteklods med en tykkelse på *påfør en dråbe * på kuglenskub kuglen ned med vàrktøjet * og * indtil vàrktøjets * kant støder mod topstykketkuglen med * holder ikke tàtkugle(rne) *monter en ekstra kugledata for gearkasse *tràk kuglen ud og monter istedet en prop med gevind * , res.delsnr. *skub en kugle med * ned i hullet *, res.delsnr. *placer vàrktøjet * på kuglen med *slå på vàrktøjet *, så kuglen med * skubbes nedindfør en ekstra kugle med * i hullet *slå på vàrktøjet * for at uddrive kuglen med * fra topstykketskàr gevind i enden af smørekanalen * i en làngde af * mm ved hjàlp af et sàt snittetapper * mmskru en prop med gevind * i smørekanalenudskift vanddeflektoren med resdelsnr. * med en forlànget vanddeflektor resdelsnr. *forlànget vanddeflektor *plademøtrikker *rengør anlàgsfladen med en klud og affedtningsmiddelsàt vanddeflektoren * på plads ved de * befàstelsermonter de * plademøtrikker *fjern klàbebåndets beskyttelse i hele làngdenlim deflektoren * på under forrudestolpepladenfjern beskyttelsen fra de to klàbepunkter *; stràk deflektoren og klàb den fast til de to punkterafmonter støttepladen og dens klodser, og pas samtidig på papirpakningenventilløfterens trykfjeder *kontroller at deflektoren * er rigtigt placeretkabinens tàthed afhànger af at den monterede deflektor ikke er bugtet eller har flànger, som vandet kan trànge ind igennemventilløfteren efter at have afmàrket dens positionden * tykke skive, der er placeret i ventilløfterfjederens husrengør og smør ventilløfterens anlàgsfladeventilløfteren i huset og i dens oprindelige positionudskift deflektoren hvis der konstateres fejlfabriksoptionstøttepladen med gevind *, med den flade side mod tandstangshuset, dens klodser og papirpakningved afmontering af deflektoren, skal man vàre meget forsigtig med at fjerne de klàbende dele, så man ikke ødelàgger skummettilspànd befàstelsesboltene på støttepladen med gevind * til * m.daNskru justerskruen * gennem støttepladen, indtil den rører støtteklodsen med en tykkelse på *placer skiven * på justerskruen og derefter møtrikken *fasthold justerskruen *yderlig(ere) kontrol(ler)kontroller monteringen af vandafledningsslangen, som forbinder kondensbakkens udgang med instrumentbordetforetag en test ved at dreje rattet helt ud til begge sider for at kontrollere, at der ikke er nogle hårde punktermonter slangen korrekt, hvis tilslutningen er defektlav en test på dårlig vej for at kontrollere, at der hverken er hårde punkter, støj ved drejning eller returbevàgelse i rattetløsn bolten * med 1/6 eller med *°udskiftning af deflektorenmontering af en forlànget vanddeflektorforlygtevasker pumpen er defektbil med rat med * egerairbag autodiagnoselampen tàndes samtidig med at der er fejl i førermodul tàndsatstilslut stikket til airbaggen, så ledningernes udgang vender mod højre side, for at fjerne sløjfen overfor airbaggens befàstelse på rattetstik monteres på airbaggen, således at ledningens udgang vender mod højre sidemonter * kroge med en vàgt på *àndring af udstødningsbefàstelsestraversen ved at tilføje en vàgt på * på de * krogeny definition af motorledningsnettetafklipning af strippen i ledningsskinnen for at undgå vridning i ledningsnettetàndring af ledningsnettets bevàgelige sløjfedenne pumpe gør det muligt at opnå en variabel servo i forhold til motorens omdrejningshastighedSTOP lampen tàndesproblem med forbindelse mellem ledningsnettet og sondenpumpen med faldende gennemstrømningsmàngde er forbundet til en speciel ventil *sekvensnr.kortslutning i speedsensorenløsn møtrikken * med * omgangeàndring af printkortene i speedsensorenkarrosseriet har forstàrkede zoner og forprogrammerede deformerbare zoner, som gør bilen mere sikker for fører og passagerertorpedopladerne på højrestyrede og venstrestyrede biler adskiller sig fra hinanden vedved kontrol i diagnosefunktion, skal man sikre sig, at der ingen mekanisk trykudligner er, og at lamperne * og * lyser konstant under hele testfasen *det er nødvendigt af sikre sig, at en ny hydraulikblok ved udskiftning er af den korrekte typebagklappen vejer * kgto deflektorer * leder vandet mod klappens åbningafmàrkning nr. * i højre og venstre side i retning af excentrikkens tilspàndingsretningder fås * forskellige benzinmotorertopstykkerne har fåetdiameteren på ventilfjedrenes anlàgsflade er standardiseret til * mm på hele topstykketremspàndingen sikres af en strammerulle, der justeres med en boltdefekte deledårlig strømforsyning af den elektriske pumpevogne med bagklapforetag en diagnose før afmonteringdiagnose procedure *funktionervàr sikker at der er mindst * V til pumpennàrlys tàndtsprinklervàskebeholderen er tilstràkkeligt fyldt op (mindst * liter vàske)timer er aktiv (mindst * ms)aktivering af forlygtevasker trykknappenkontrol der skal udføres før enhver form for afmontering af dyse/dyseholderkontroller funktionerne (punkt * til *, undtagen punkt *)en el-boks * for den autoadaptative gearkasse *kontroller om pumpen er aktivom der kommer 1 eller 2 stråler ud (eller ej) uden forstøvning af vàskenhvis systemet stadig ikke fungerer, kan det vàre at en eller begge dyser er tilstoppedeblàs med trykluft ind i forlygtevaskernes fàlles forsyningsrørforbedring af bortledningen af luft fra beholderen (ekstra udluftningshuller)afhàngig af model kan implementering af dette multistik vàre forskelligi kgkorrosionsbeskyttelseservopumpen med konstant gennemstrømningsmàngde er erstattet af en servopumpe med faldende gennemstrømningsmàngdedenne àndring vedrører ikke servopumper til den variable servostyring (servostyringen afhànger af bilens hastighed)forkert ledningsføring af drejekontaktens ledningsnet mod ratmodulet, hvilket gør at det beskadiges af airbaggens befàstelsesbolt på rattetolielàkage ved ventildàkselpakningernede tilspàndingsmomenter, der er anvendt til befàstelsesboltene til ventildàkslerne er ikke korrekteventildàkslernes * bolte løsnestilspànd de * bolte til * m.daN, idet der startes i midten ud mod ventildàkslernetilspànd de * monteringsbolte til spole stelledningens stålplader til * m.daNtilspànd spolens * bolte til * m.daNfabrikken anvender det korrekte tilspàndingsmomentregulatoren sàlges ikke som reservedel: såfremt den måtte gå i stykker, skal servopumpen skiftesden automatiske udligningsfunktionstolerance er for storutilstràkkelig fastgørelse af bøjlenjuster koblingspedalen, så der ikke er tolerance mellem pedalens krog og kabelbøjlenmontering af et koblingskabel med * knaster på metalindlàgget og en rille på den automatiske udlignings tapperforhjulenes sporing kan kontrolleres og justeres i køreklar stand (symmetrisk slid af begge dàk)vàrdierne for gennemstrømningsmàngden er vejledendetryktolerance *gennemstrømningstolerance *der henvises til den relevante metode *udstyr ved aircondition uden servostyringudstyr ved aircondition og servostyringremstrammer *o-ringen * skal skiftes hver gang måle/pumpe modulet har vàret afmonteretafmonter låseringen * eller lejets holdering *på de nye godkendte modeller fra *, kràver de nye normer vedrørende påkørsel en opret placering af motorerne i frontenfor både benzin- og dieselmodellen anbefales det at skifte filtret for hver * kmopret motortvàrliggende motorrevne i hardtop til * cabriolet ved Peugeot emblemet (sort)afmonter hardtoppen fra *'erens karrosseri og placer den med taget nedad på et arbejdsbordafmonter Peugeot emblemet (klàbemàrke)afdàk tagbeklàdningen med papir, så den ikke beskadiges under arbejdetforetag en rejfning af det område, der skal repareres på begge sider af hardtoppenmonter låseringen eller lejets holderingtràkøje fortràkøje baghøjst * sekunder efter at tànding er sat tilder rejfes med en båndsliber (finhed *)rejfningen skal vàre * mm hele vejen rundt om revnenmatslib omkring rejfningen med * sandpapir (bindemidlet kan ikke påføres en glat overflade)tryksensor * for servostyring er frakoblet* gearkassen er en videreudvikling af * gearkassen* gearkassen adskiller sig fra * versionerne vedaktiver navigationssystemetet àndret koblingshus p.g.a. * motorens hàldningkøbes* alcaline batterier af typen * beregnet til telestyringCD-rom * (brugsvejledning vedlagt)batterier sàttes i telestyringenforetag kørsel, hvor det er muligt at opfange GPS* til * minutterGPS-genkendelsen (verdenskort) finder kun sted på skàrmen, eller radio, kassette eller CD-afspiller, men ikke under selve navigationensåsnart GPS-genkendelsen har fundet sted, holdes ind til sidenen udrykkerarm *, der er monteret på kuglehovedvàlg en destination for at afprøve, at systemet fungerer korrektkøreturen bør mindst vàre på * km, for at sikre korrekt placering i forhold til systemets kortlàgninghvad angår opdatering af CD-rom, vil forhandleren kunne oplyse kunden om, hvordan der tegnes abonnementhvis gearvàlgeren ikke står i position *, når tàndingen er afbrudt, vil alarmen gå i gang (styres af IS boksen), når førerdøren åbnesaffedt det område, der skal repareres på begge sider med et specielt antistatisk opløsningsmiddel til kompositmaterialer (Spécial Matérieaux Composites) (man må ikke anvende fedtende opløsningmidler f.eks. White Spirit, som efterlader et fedtlag)påfør et tyndt lag primer på begge sider af det område, der skal repareresundtagen varevogne og sàrlige markederpå indersiden af hardtoppenpålim et stykke forstàrkningslàrred, som går ud over det rejfede område; riv làrredet lidt fra hinanden, så det bedre kan følge formen på det område, der skal repareresmed klemmetànger påmonteres de to forstàrkningsplader (som dyppes i bindemiddel)ved det første serviceeftersyn er det muligt at nulstille serviceindikatoren fra * km, selv om servicenøglen ikke lyser permanentdelene * og * kan ikke skilles adkontrollampe * for airbag i rat og instrumentbord og sideairbagsher fås de samme * typer af instrumentgruppe som til venstrestyrede modeller, men med det sàrlige forhold, at kilometertàlleren viser milesforetag en ny påføring på begge sider af delen (et meget tyndt lag)man kan se hvilken monteringsmetode, der skal anvendes på lejetappen *tilspànd møtrikken * til * m.daN og bloker den ved hjàlp af vàrktøjet *centrertap *uden kràngningsstabilisatorpladen * og møtrikkerne *smør traversakslen *afskaffelsen af stik medfører, at sikringsboksene ikke kan skilles fra ledningsnettenesikringsboksene minder om et stort stik med sikringerplaceringen af armen afstemmes efter kràngningsstabilisatorens làngde* platformen kontakter jer efter modtagelsen af oplysningskortetvi sender et oplysningskort for at kende omstàndighederne i.f.m. kundeklagernepiben fra bageste ophàngder er berøring mellem spiralfjederens øverste vinding og den lodrette del af fjederskålenmonter en fjederskål af gummi * med res.delsnr. *bràndstoftankens udluftning er tilstoppetmontering af et t og en slange i enden af bràndstoftankens udluftningfor at kontrollere samtlige vinkler (caster, camber, sporing) er det nødvendigt at sætte bilen i referencehøjdeanvend den nyeste version nedtràkningsvàrktøj til baghjulsophàngblokering af CD magasin i afspillerennår der isàttes eller udtages CD'ere af afspillerendeformering af CD afspilleren ved for hård tilspànding af CD afspillerensend CD afspilleren til reparation hos *se reklamationshàftet *slå holderens udstansninger flade ved befàstelsesboltenefastgør CD afspilleren på dens holder med bolte, hvis afstanden fra skivens underside ikke er làngere end * mm, for at undgå at afspilleren ødelàgges på nyfjernelse af udstansningerne til CD afspillerens holderlys i gearvælger automatgearkasseside airbagsmotoren har vàret stoppet i for lang tid efter afbrydelse af tàndingenfør genmonteringintegreret konstruktion af typen EUROBAG (model monteret på * til * og * fra og med *)denne boks er fàlles for alle niveauer, dog med undtagelse af niveau 1med kontakten på OFF (frakobling af passager airbag) vil kontrollampen forblive tàndt og afhàngig af fejltypen (permanent/periodisk) er logikken den samme som tidligere beskrevetintern fejl i indsprøjtningspumpens * stopmagnetventilkontroller at fejlkoden Funktion af Elektrisk Stop findes i pumpeboksens * hukommelseslet ikke fejlkoden i hukommelsen *kontakt en repràsentant * for reparation af indsprøjtningspumpen *intern àndring af magnetventilen for elektrisk stop *et viskerfelt, som dàkker et stor område af forrudenvarevognbagtøjsvinklerne kan ikke justeresekstra sikkerhedsudstyrpersonlig stilopbevaringfritidsudstyrombygning af personbil til varevognmontering af en skive på * mm i mekanismen bag sàdepudenmontering af et sàdearmatur med en teflonring på den forreste drejeakselmonter en ny speeder *servostyringsdefinition for de *, der er udstyret med alm. servostyringmontering af en ny àndret speeder *kontroller servostyringens hydrauliske delefyld bremsevæskebeholderen * helt opforøgelse af servostyringen ved montering af servostyring med faldende gennemstrømninghvis der ikke kan påvises nogen fejl, er der ingen løsningalufàlg(e) *vippe-soltag specialseriecentrallås kit til *-dørs modelcentrallåsning af dørenemanuelt vippe/skyde-soltagelektrisk vippe/skyde-soltagbeskyttelsesplade til passagersàdetdørtrinsbeskytterrullegardin til bagrudebilradio afdàkning *stor boksmobiltelefon holderkopholderopbevaringsboks under hattehyldeCD/kassette boksbasis anhàngertràk med fast kugle *basis anhàngertràk med ISO kugle *basis anhàngertràk med aftagelig kugle *sports anhàngertràk med fast kugle *sports anhàngertràk med aftagelig kugledårlig funktion af bràndstofmåleren som følge af en deformering af bràndstoftankenanti-skrid måttertàppe àndringskitproblem med stikforbindelsen på airbag/sele ledningsnettetsnekàderfjernelse af tàtningsmuffens øverste kant for at forhindre indtràngen af vandmontering af grønne forbindelsesstànger til kràngningsstabilisator i stedet for sortehjullejet * vipperder er følgende fordelese bort fra det chassisnr. der er nàvnt i info'enhvad angår res.delsnumrene, henvises der til tilsvarende reservedelsmikrofilmbiler med bremseskive med en diameter på *nyt nav med konisk bearbejdning forbundet med et nyt lejekontroller * møtrikkernes tilspàndingmonter møtrikker med indlagt gummiskiveafmonter kràngningsstabilisatorens forbindelsesstàngerhvis fejlen er forsvundet, udskiftes kràngningsstabilisatorens forbindelsesstàngermonter grønne forbindelsesstànger til kràngningsstabilsator med møtrikker med indlagt gummiskiverPatagonie grønpåfør bindemidlet med en blandepistol på begge sider af den del, der skal reparespåfør rigeligt, isàr ved revnen, så der ikke mangler reparationsmateriale ved den beskadigede delglat efter med en spartel, så der ikke opstår luftbobler og delens oprindelige form genskabestørring af bindemidlet: * minutter ved * °Cfjern klemmetàngerne *foretag en manuel slibning med en slibeklods med * sandpapir til grovslibning, * sandpapir til overfladebehandling og * sandpapir til finslibninghvis man ikke synes overfladen ser rigtig ud, skal man foretage en afretning med polyester finishmasse; denne afretning betragtes ikke som en fyldning, men som den endelige overfladebehandlingforetag almindelig lakeringgrunder (* primer)standardlaktørring i malekabineuden klarlakmed klarlakindvendigt monteres tàtningslisterne * igenudvendigt monteres Peugeot emblemet igendiagnosetester *, der kan kommunikere med den intelligente sikringsboks *udskiftning af den intelligente sikringsboks *ny intelligent sikringsboks *frakobl den intelligente sikringsboks *tilslut bilens ledningsnet til forbindelseskabel * eller *problem med låsning eller oplåsningnøgle programmeringsfunktion *nøgle lagringsfunktion *nøgle genkendelsesfunktion *motorstyringsboks oplåsningsfunktion *specielt lagring *forbindelsesfunktion: intelligent sikringsboks *med alle nøglerindstil diagnosetesteren * til parametermålingstrømforsyningsledninger til sikringsboksen *tilslut * til IS boksens ledningsnetdiesel indsprøjtningspumpen *nøgle fejlkun én nøgle fungerer ikke, fungerer korrekt med de andreacrylnitril-styren-acrylat (ASA)polypropylen-etylen-dienpolybutylenterephthalat (PBT)polyoxyphenylenmotorstyreboks ved kortslutning til stel, kortslutning til plus eller åben kredsgentag nulstillingsprocedurernenøgle programmering ikke foretaget (kun under indkodning af nøgle)foretag mindst * lagringsforsøgmidterkonsol *låsemotoren i venstre fordør *låsemotoren i venstre fordør * er defektforbindelse mellem den intelligente sikringsboks og diagnosestikketvandindtràngen i servopumpens elektriske motors hus, som følge af vandsprøjt fra venstre forhjul eller forankørende biler eller kørsel over huller fyldt med vandmonter et forstærket ledningsnet med et tværsnit på * mm² i stedet for * mm² plus en sikring på *montering af et servopumpe ledningsnet på * mm2 i stedet for * mm2afmontering - montering af tandstang *motoren skal vàre standset under påfyldning af oliestikket * svarer til den nye ISO standard, som er karakteriseret ved ombytning af polerne * og *, hvilket medfører at der skal bruges et interface ledningsnet til visse eftermonterede radioernavigationssystemet fås som optionstrømstyrke *boks for autoadaptativ gearkasse (AL4)sàrlig version for højrestyrede biler (med alarm og/eller superlåsning) eller biler med sàrlige optionsafmonter tandstangen * ved at frigøre den gennem hjulkassen i førersidenniveau * styrerud over niveau * styrer niveau *spænd boltene * med * m.daN: Et tilspændingsmoment, der er større end * m.daN vil beskadige styrehusetdet passive sikkerhedsudstyr i *'eren sikrer, at nedenstående tilfàlde begrànses ved kollisionfor at sikre systemet, der det kun muligt at nulstille den intelligente sikringsboks (IS-boksen) efter at der er indtastet en adgangskode via diagnosetesteren *i denne position indstilles måleuret * på nultilspànd slangen/slangerne * til * m.daNnavigationssystem *dette tillàg indeholder metoder til udvikling beskrevet i følgende afsnit med serviceinformationskub ventilløfterakslen * så meget som nødvendigt for at frigøre den eller de ventilløfter(e), der skal afmonteres, ved at bruge et rør med en udvendig diameter på højst * mm (f.eks. et langt rør på * til *)forbindelsen mellem førerdørskontakt/intelligent sikringsboks (IS-boks)udskift alle slangerneafhàngigt af resultatet, skal man udskifte ophàngets fjedremontering af nye fjedre med àndret torsionskraftkabelstoppenes påhàgtningfjern kablet fra klemmen ved *nakkestøtte styr *før en skruetràkker ned ved styret for at bryde låseclipsen *afmonter nakkestøtte styret *rivning som isàr kan màrkes ved skift til *. gear og i mindre grad i *. og *. gearrisiko for vand i gearkasseolien og/eller forkert justering af *.gearsgaflenkontroller om der er vand i gearkasseolienforetag en prøvekørsel på ca. 50 km for at gearkassen kan blive varmhvis der er vand i olien, vil olien have en mere eller mindre hvidlig farve, afhàngigt af hvor meget vand den indeholderanvend olie med ref.nr. *hvis der ikke er spor af vand, eller hvis gearskiftet ikke er forbedret efter olieskift, skal man justere *. geargaflen igender henvises til Incident AGIR nr. *bràndstoflàkage mellem fødeslangerne og det vinklede plastikstykke i motorrummetforbindelse mellem den intelligente sikringsboks og motorstyreboksenàndring af hovedledningsnettes ledningsføring *balanceakselhusets befàstelser *ved udskiftning af el-boksen, er det nødvendigt med en indkodningvàlg menuen ABS funktionsystemet for airbag(s) og seler med eller uden brugerens mulighed for til- eller frakobling af passagerairbagstyring af forhøjet tomgang skal vàre frigjortsàt en klods * på * mm mellem antistall stopskruen * og speederarmen *motor omdrejningstallet må ikke stige; hvis det gør skal man dreje skruen * til man når det rigtige omdrejningstal i tomgangmontering af leje uden tolerancesmør traversakslen *montering af armen på traversenplaceringen af armen afstemmes efter kràngningsstabilisatorens làngdePartner Electric er en varevogn med en lasteevne på * kgtandstand med servostyring med separat cylinder (som standard)med kràngningsstabilisator *montering af en ny forbindelsesstang på indsprøjtningspumpen *der henvises til hàftet ref. *: Diagnose af Diesel Motormontering af nye gløderør med àndret stiftder henvises til Info Service nr. *udrykkerarm *at koblingspedalens stop * ikke er dàkket af tàppetplacering af hjàlpefjeder *at intet hindrer koblingspedalens vandringindføjning * af kabel i motorskottetføringen af koblingskabletfastgørelsen * af kablet på vangenhvis gaflen flytter sig (mindst * mm)kontroller tilstedevàrelsen af et mininalt spillerum *juster på skruen *tràk på gaflen ved *koblingsstyringen er justeretjustering af oliekvalitetsmålerenhvis gaflen ikke flytter sig udskiftes kablet *kontroller gaflens bevàgelse *korrekt justeringefter aftapning og udskiftning af konvertorenfor alle operationer, som måtte kràve udskiftning af gearkassens olie, selv delvist, skal der foretages en opdatering af olieslitagemåleren ved hjàlp af diagnosetesteren *den autoadaptative gearkasse er tàt; man skal ikke tappe olien af før denne reparationindblàsning af luft i udstødningeni tilfælde af udskiftning af den autoadaptative gearkasse * skal oliemåleren ajourføres ved hjælp af diagnosetesteren *hydraulisk hovedcylinder *hydraulisk koblingsslavecylinder *anvend ikke udluftningsapparat (risiko for luftblanding i kredsløbets vàske)bevæg beholderen for at fjerne luftlommerdet er muligt at koblingspedalen kan tràdes i bund * gange, uden at det nødvendiggør en efterfyldning af beholderen med bremsevàsketilslut en gennemsigtig slange * på udluftningsskruen *, og før den til en beholder *, der er placeret lavere end slavecylinderen *form en hàvert * med den gennemsigtige slange *, der rører bunden af beholderenaktiver koblingspedalen * manuelt i hele dens vandring ved * hurtige bevàgelser frem og tilbage (1 gang frem og tilbage pr. sekund)lad koblingspedalen * vàre i bund ved sidste bevàgelseudluftningsskruen * lukkesløft koblingspedalen * i højeste positionefterfyld med bremsevàske op til màrket MAXI i beholderenkobl ud og kobl til hurtigt * gange (1 gang frem og tilbage pr. sekund)kontroller at en begyndende friktion i koblingen finder sted med et spillerum (X) større end eller lig med *målet * er angivet som indikatormetode til udluftning foretages på nysàt låsestàngerne til fjedrene * fastfortravers * med beklàdningfortravers * uden beklàdningse hàftet: Støddàmpning - Styretøj - Bremserskru skruerne * en kvart omgangbloker bàrearmen i laveste position (brug en top ved *)anbring et stykke tape ved * for at beskytte tràksakslernes anlàgsflademanchetternes * standat der ingen tolerancer er ved bøsningernekuglelejet *afmonter gaffelakslen * ved at tràkke opadfigur *drej på skruen *, så der opnås en let stigning af omdrejningstallet i tomgangrens og smør navets riller og tràkakslen ud mod hjulet med * multifedtrens og smør den udvendige lejering * og huset i nederste højre motorophæng med *anbring tràkakslen * i differentialetanbring pakdåsen * i dens rille *tràkakslen * i navetforspànd en møtrik til leje * på * m.daNspànd den anden møtrik på leje * til * m.daNefterspànd den første møtrik til * m.daN* fedt påsmøres møtrikkens * overflade og gevindmonter en ny låsering *forspànd boltene på kryds til * m.daNbakgearskontakten * med en ny pakning *ringbindet Diagnosticering *udfør ikke testen vedforetag en prøvekørsel med diagnosevàrktøjet *relà * for positionslys og kørelysrelæ * lygtespuler* gearkasse fra følgende komponentafmàrkningerfor enhver anden komponentafmàrkningudrykkerarm *1. generations * motoren blev lanceret i * i de 3 oprindelige versioner * med aluminiums motorblokmotor-serien blev i * udbygget med motorblokke af støbejern; * og *i * og * gennemgik * motorerne en modernisering og vi fik 2. generation, som kan leve op til kravene i de fremtidige anti-forureningsnormerde vàsentligste forskelle mellem * motorer af 1. og 2. generation er følgendemotorens bevàgelige dele er blevet letteretopstykket er blevet àndret *ventilløfterskøjterne er blevet erstattet af ventilløfterrullervandafgangshuset er blevet àndretdiverse designmàssige àndringergruppen af 2. generations motorer omfatter følgende motorervisse bearbejdninger i forbindelse med moderniseringen (ventilfjeder-ringen) er kommet før den officielle introduktion af 2. generations motorernede topstykker, der hører til * motorerne, er afmàrket ved * med et màrke *, som er støbt ind i (i begge sider)på motorerne med aluminiums motorblok er diameteren * som standard * mm fra og med følgende motornumreder hører sàrlige topstykker til 2. generations motorerne; de kan kendes på knasten * til befàstelse af tàndspoleenhedentopstykkerne * kan kendes på følgendeluftindblàsningshuller *diameteren på ventilfjederens anlàgsflade er * mm på alle motorermotorkode afmàrkning *toppakningerne er blevet àndret mellem 1. og 2. generationpakningerne til 2. generations motoren kan monteres på en 1. generations motoren metalpakning skal udskiftes med en pakning af samme typeen fiberpakning kan udskiftes med begge typerskub loftsbeklàdningen til side ved hjàlp af en klods *ventilløfterrullerjusteringsskruerne er blevet àndret: * boltene er systematisk blevet udskiftet med * boltetilspàndingsmomenterne er blevet àndret; der henvises til: Tilspàndingsmomenter for motorer ** skråtstillet/stillede* indsprøjtnings-tàndingsboksen af typen Tryk/Omdrejningstal er udviklet til følgende anvendelsehalv sekventiel multipoint indsprøjtning *denne elektronikboks lever op til * forureningsnormen, og er udstyret med et *-bensstik* indsprøjtnings-tàndingsboksen anvendes i første omgang ved følgende motortype (tilpasset flere biler i modelràkken)serviceeftersynelektronikboksens udgange *trykkontakt for servostyring *den midsterste bageste batterikasse med * enkeltbatterier *med mekanikplacering af traverserneposition og retning af basismonteringerberegning af indsprøjtningstid, fase og styring af dyser i forhold til følgende parametreposition(er) *motorens temperaturmassen af den indsugede luftmotoromdrejningstal og -positionstandardiseringen af * ventilstyr på andre * benzinmotorer har medført en àndring af målet for styrets placering i topstykketmotorens driftsforholdstart, stabiliseret tomgang, overgang, afbrydelse af indsprøjtning, reaccelerationtràkbatteriets temperaturinformation om gearvàlger P.R.N.D.tràkbatteriets spàndinget antal på * (* pr. kreds) af màrket *batteri kredselektronikboks kredskøler: dobbelt kreds *med modstand *kølerdàksel *påfyldningshullerne er samlet i en gruppe på den øverste forreste batterikassekølekredsen med dobbelt kreds består af to adskilte deleafkøling af elektronikboksen *mål mellem punkteraktuel funktion af airconditionkompressor eller elektronisk termostatdata for servostyring (trykkontakt til servostyring)speciel eftermarkeds ventilfjeder-ringstandard ventilfjeder-ring *standardiseringen af * ventilstyr i forhold til andre * benzinmotorer har medført en àndring af målet * for styrets placering i topstykkethydraulisk hovedcylinder *de * støtteklodser * af en tykkelse på * mm ved *kontrol af brændstofkredsen *funktion stop bankesensor *slå let på monteringsbolten til bankesensor ved hjàlp af en lille hammer eller et instrument af metaldet modtagne signal er proportional med kraften af det påførte slagfunktion stop bankesensor *variabel belastningdenne handling er nødvendigefter ethvert indgreb i bràndstofkredsløbet, der har nødvendiggjort en fuldstàndig tømning af kredsløbet mellem tank og indsprøjtningsdyserved hjàlp af diagnosevàrktøjet udføres to simuleringstests på bràndstofpumpe (hver simuleringstest med en varighed på omkring * sekunder)hold pedalen i bund i omkring * sekund(er), hvorved bràndstofpumpen vil fungere mellem * og * sekundernår pumpen stopper, afbrydes tàndingennår elektronikboksen har modtaget denne information, begrànses tàndingsavanceringen af den eller de berørte cylindre i henhold til kalibreringstabelforberegning og styring af tànding i forhold til følgende parametrestabilitet i motoromdrejningstallet ved tomgang og under kørseldata for automatgearkasse *funktioner styret af elektronikboksen *styring af følgende interne funktionerrelà til forsyningssystem *kanisterudluftningbegrànsning af maksimalt motoromdrejningstal ved afbrydelse af indsprøjtning *kompensation af moment ved fuldt udsving i servostyringtrykkontakt for servostyring *styring af følgende eksterne funktionerinformation om bràndstofforbrugdialog med eksisterende diagnosevàrktøjerdialog med elektronikboks til automatgearkasse *motor startspàrre *tilkoblingsgodkendelse af klimaanlàggets kompressor *afbrydelse ved decelerationelektronikboksens funktionsstrategier ved sàrlige faserkorrigering ved startelektronikboksen sikrer ved hjàlp af dyserne en ekstra indsprøjtning så lànge starteren er aktiveretmàngden af bràndstof, der indsprøjtes asynkront (ikke i takt med øverste dødpunkt) afhànger kun af kølevàskens temperaturnår motoren er startet (hvilket den regnes for at vàre efter en kalibreringsbestemt motoromdrejning) forsynes motoren med bràndstof indsprøjtet synkront (i takt med øverste dødpunkt)màngden af bràndstof afhànger altid afmotorens varmeudviklingtrykket i indsugningsmanifoldenden màngde ekstra luft, der gives gennem stepmotoren med tomgangsregulator, kontrolleres ligeledes i forhold til de nàvnte parametrefunktion ved àndring i omdrejningstalved àndring i omdrejningstal (acceleration/deceleration), korrigeres den beregnede indsprøjtningstid i takt med variationer (i hastighed og udsving) i følgende dataved deceleration af motoren (og efter et vist omdrejningstal), når gasspjàldet er lukket (pedalen sluppet), vil indsprøjtnings-tàndingsboksen afbryde indsprøjtningen for atnedsàtte forbrugetbegrànse forureningenhindre temperaturstigning i katalysatorenreaccelerationreacceleration svarer til genoptagelsen af indsprøjtning (efter afbrydelse ved deceleration)omdrejningstallet ved reaccelerationen defineres som et omdrejningstal over grundvàrdien for omdrejning ved tomgangdefinitionen af dette omdrejningstal gør det muligt at undgå motorstop på grund af inertieffekten ved decelerationspeedsensoren er placeret lige ud for tànderne på svinghjulet og den består af en magnetisk kerne omgivet af en spoleviklingudgangsspænding* periodermotoromdrejning(er)sensor dataafstand *tandkrans dataen tand svarer til * ° på krumtapakslentryksensoren måler konstant trykket i indsugningendenne tryksensor er en piezo-føler (varierende modstand afhàgigt af tryk)sensoren bliver forsynet med * V af elektronikboksen og leverer til gengàld en spànding, der er proportional med det målte tryknår denne information er overført til elektronikboksen, er følgende muligttilpasning af den indsprøjtede màngde til de forskellige motorbelastninger og atmosfàrisk trykvariation i tàndingsavanceringenkorrektion for højdemåling anvendes ligeledes ved beregning af indsprøjtningstidden luftmàngde, motoren forbruger, varierer i forhold til følgende elementerdet atmosfàriske tryk (og dermed højden over havets overflade)lufttemperaturenmotoromdrejningstalmålinger foretagesved meget kraftig belastning og lavt motoromdrejningstal (f.eks. ved opkørsel i bjerg og dermed àndret højde og atmosfàrisk tryk)spjàldhuset indeholder flere af indsprøjtningssystemets komponenterspjàldpotentiometret sidder i spjàldhusetdenne information bruges til at genkende pedalens stilling: pedal sluppet, pedal i bund, overgange ved acceleration, afbrydelse af indsprøjtning og ved reaccelerationindsugningsluft temperaturføleren, der er placeret i spjàldhuset, forsynes med *V af elektronikboksendenne føler informerer elektronikboksen om lufttemperaturen i indsugningsmanifolden, altså den luft motoren indtagerdenne information, der sammenholdes med data om motoromdrejning og indsugningstryk, gør det muligt for elektronikboksen at beregne màngden af indsuget lufttemperatur på indsugningsluft *forvarmningsmodstanden til denne indsugningsluft temperaturføler er af typen CTP (positiv temperaturfaktor), er monteret på spjàldhuset og har til formål at hindre problemer på grund af frostmodstanden er selvregulerendehvis * er forskellig fra *modstanden * varmer, når modstanden øges og spàndingen mindskesmodstanden afkøler, når modstanden mindskes og spàndingen øgesmotorens kølevandstemperaturføler, der forsynes med * V af elektronikboksen, er placeret på spjàldhusets vandudganghovedpolen må ikke demonteres før tràkbatteriet er koblet frasensoren sender information til elektronikboksen (* impulser pr. omdrejning ved en hastighed på minimum * km/t), og sammenholdt med omdrejningstallet er det muligt at bestemme, hvilket gear, der aktuelt benyttesdenne information anvendes for at stabilisere bilens køreegenskaberforvarmningsmodstanden styres af elektronikboksen ved hjàlp af firkantsignaler med det formål at kontrollere lambdasondens temperaturnår udstødningsgassen overstiger * °C, afbrydes styringen af sondenblàndproppen * i sidenkatalysatorens maksimale effektkatalysator indgangkatalysator udgangmodulet * og dets ledningsnet *dobbeltrelàet består af et hovedrelà og et effektrelàaf sikkerhedsmàssige årsager skal modulet hvile mod tàndsatsenhovedrelàets funktionerstrømforsyning af følgende komponenternår ledningsnettet er defekt, er det tilladt at vippe sikkerhedsbøjlen * til side og således kun afmontere airbaggens ledningsnetingen strømforsyningstrømforsyning af de tidligere nàvnte komponenterefter afbrydelse af tàndingfortsat strømforsyning til elektronikboksden fortsatte strømforsyning muliggørekspansionsbeholderen * og dens ophàng* SEEM enhed(er) ved genanvendelseved montering af remmen skal man sàtte den på strammerullen sidstgenindstilling af stepmotor med tomgangsregulatorgøre det lettere at starte med varm motor (blandingsreguleringen styres bedre i denne fase)effektrelàets funktionerdenne forsyning fortsàttes i * eller * sekunder, hvorefter den ophører, hvis motoren ikke kører (manglende signal fra speedsensoren)forsyning til alle komponenter afbrydestàndspoleenhed og ingen højspàndingsledningertàndspoleenheden består af * spoler med * højspàndingsudgangeuden afmontering af befàstelsesbolten * på topstykket, skubbes ophànget * hen mod udstødningsmanifoldentàndspoleenheden er placeret direkte ovenover tàndrørenehver tàndspole udgøres af en primàr spolevikling forbundet med en sekundàr spoleviklingelektronikboksen har to forstàrkertrin og styrer skiftevis de to primàrspolerkøling af el-motor *data om motoromdrejningshastighed og position gør det muligt for elektronikboksen i rette tid og ràkkefølge at styre de to primàrspolerknastakslens stopgaffel *hver sekundàrudgang er forbundet med et tàndrørpas på ikke at beskadige sekvensindsprøjtningsknasten i enden af knastakslenplaceret ved tàndspoleenheden (direkte over tàndrørene); tàndkablerne findes ikke làngeredenne teknologi muliggør en bedre kvalitet i tàndingssystemetsekundàr spànding *primàr tàndspolen er beregnet til at skulle forsynes med en strøm på * Aelektronikboksen styrer dyserne parvist i ràkkefølgen * og *, når indsugningsventilerne er lukkedemàngden af indsprøjtet bràndstof afhànger af den tid dyserne er åbne (benàvnt indsugningstakten)dyserne styres ved stelforbindelsepå den øverste forreste batterikassetermokontakt sonde for opladerpå opladerenved * °C afbryder elektronikboksen opladeren og lagrer den permanente fejl: Oplader varmesikringnår der sàttes i bakgear ved hjàlp af gearvàlgeren P.R.N.D i midterkonsollen, tàndes baklysene via et relàunder denne fase blinker lampen i instrumentgruppen og parkering er umuligmekanisk blokering af reduktionsgearet, parkering er mulig og start/kørsel er umuligsvarer til frigear, parkering er muligfremad gear, parkering er umuligspeciel instrumentgruppe for *lampernes funktion ** blinker i position * og bliver ved med at blinke under hele denne faselyser når energimåleren viser at restniveauet er ca. under * %styring * af stoplysstyring * af katastrofeblinkstyring * af baklysstyring * af vandpumper og instrumentgruppestyring * af den elektriske motors køleblàserstyring * af motorblàserstyring * af bipper for el-motordette batteri forsyner Partnerens almindelige udstyr med strømopladeren er placeret i bilen og gør det muligt at genoplade tràkbatterietdet er umuligt at aktivere effektrelàet, hvis gearvàlgeren P.R.N.D er i position * eller *hvis speederen aktiveres i det øjeblik, hvor gearvàlgeren P.R.N.D skiftes til position *stepmotoren med tomgangsregulator er monteret for enden af indsugninsmanifolden og den styres elektrisk af elektronikboksendenne metode er implementeret i elektronikboksene, der er monteret på køretøjet med indsprøjtningsrampe uden tilbageløbregulering af tomgangshastighed, alt efter motorens temperatur, belastning, slid, forbrugereforbedring af returnering til tomgang (dash-pot effekt) ved at øge antallet af step uden tomgang, således at returneringen til tomgang sker uden rykstepmotoren opbygningmagnetisk kerne ** spoleviklinger (forsynes sàrskilt)magnetventil til afluftning af kanister er placeret mellem kanister og spjàldhusdet er en såkaldt "normalt lukket" magnetventil, hvilket betyder at ventilen er lukket, når den ikke forsynesdenne type magnetventil lever op til SHED miljøkravdette krav tilsigter at begrànse udslippet af bràndstofdampe i miljøet , når bilen holder stillegenanvendelse af de i kanisteren indeholdte bràndstofdampe finder sted neden for gasspjàldetstrømforsyningstidtidspunkt uden strømforsyningkanisteren er placeret mellem tank og magnetventil til afluftning af kanisterniveaukontaktens befàstelse * på beslagetbeslagets befàstelse * på karrosserietde bràndstofdampe, der er i tanken, optages af det aktive kuldenne optagelse har til formål at hindretrykstigning i beholderenudslip af dampe i atmosfàren (på grund af motorens genanvendelse af dampene)montering tàt på bràndstofpumpen (på tanken *)montering i tanken (på pumpens ophàng *)den nye placering gør det muligt at have en indsprøjtningsrampe uden returmed den nye monteringstype er trykregulatoren ikke làngere afhàngig af motorens vacuumdenne styring havde til formål at opretholde en konstant trykforskel over og under dysen samt for en given indsprøjtningstid altid at have den samme gennemstrømningsmàngdedenne styring er erstattet af en anden beregning af indsprøjtningstiden, hvorved der tages højde for indsugningstryksensorens informationertrykregulatoren har til formål at opretholdeet forsyningstryk, når motoren er i ganget resttryk, når motoren stoppesformålet med opretholdelse af resttryk er at genstart med varm motor gøres lettere, idet dannelsen af VAPOR LOCK undgåsuden resttryk ved en vis temperatur er der risiko for dannelse af bobler i bràndstofsystemet, hvilket giver en dårlig forstøvningdette resttryk er på * baruden navigationssystemfrakobl koblingshovedcylindren * ved gearkassenmed navigationafmonter pedalerne * ved at skubbe clipsense * til sidesmør akslen *forbindelse til bilradioensikringerne * eller *hvis fejl i styring af relà for luftpumpe, rettes fejlenhvis fejl i lambdasonde før katalysator, rettes fejleni alt mindst * minut(ter) i *. gear ved * km/thøj-frekvens fejl regnes ikke for periodiske fejlgennemstrømning via pumpen er større end motorens behov for at undgå et bràndstoftrykfald, når motorens behov pludselig øges (acceleration)bràndstoffiltret er placeret mellem tanken og indsprøjtningsrampenfiltret indeholder en papirindsats, hvor filtreringsgrànsen er * til * myfiltrets overflade udgør omkring * cm2, og det har til formål at filtrere bràndstoffet for eventuelle urenhederved montering af filteret tages hensyn til brændstoffets gennemstrømning, som vist vha. pilen * på filterets hushøjttalerne i fordørene er afbrudthøjttalerne i bagdørene er afbrudttilslut et * V batteri til højttalernesensoren leverer en spànding svarende til motorens tàndingsbankenantenneforstàrker afbrudtsamtidig med denne avanceringsforsànkning gøres blandingen luft/bràndstof mere fed for at undgå for stor temperaturstigning af udstødningsgasserneuden tàndingsbankenkurven * illustrerer trykudviklingen i en cylinderbankesensoren udsender et signal * svarende til kurven *bankesensorens signal * er højere i styrke og frekvensmed tàndingsbankenàndring af det nominelle spillerum på *geometrisk udbedring af sàdernelettere rustangreb på afløbsrendenalvorligt rustangreb som ødelàgger afløbsrendenudskift tagets afløbsrenderanvendelse af galvaniseret plade til fremstilling af tagetmonter et ledningsnet med res.delsnr. * mellem forvarmerrelàet og generatorentrykkontakten er placeret i kredsløbet for servostyring efter pumpendenne trykkontakt giver besked til elektronikboksen, når føreren drejer rattet maximalttrykkontakten åbner sig, når trykket i kredsløbet overstiger * bardenne information gør det muligt for elektronikboksen at øge tomgangshastigheden for at hindre motorstophvis føreren opretholder max.drejningen, da vil pumpen øge trykket i kredsløbet og dermed skabe en ekstra belastning af motorenmonter en benzintank res.delsnr. * med en benzinpumpe res.delsnr. *diagnoselampen styres af elektronikboksen ved stelforbindelsemontering af en ny benzintank med en ny benzinpumpesignal om tripcomputers strømforbrugsvingning * ms for hver * ms* cyklusser (frem/tilbage)automatgearkasse information funktion *montering af cylinder med delt skivestyring af stoplys ved aktivering af bremsepedalen* typer kablerbelastningsafhàngig trykudlignertrykket sikres af en el-pumpe, der sidder i motorrummetacceleration over * omdr./min.påfyldningsprop til bremsevàskebeholder *kuffert med låseringstànger af * typentrypapparat af typen *sørg for at afstanden * mellem liften og baghjulet er mindst muligt (for at lette arbejdet)kontrol af ens trykdenne test gør det muligt at kontrollere om fejlen er vàkdet er derfor nødvendigt at forudgående fejlsøgningsbetingelser eksisterer (se forudgående fejlsøgningsbetingelser eller behandlede fejl)tilslut trykslangerne * i stedet for udluftningsskruerne og derefter trykkontrolapparatet *sàt bremsekredsen under tryk ved hjàlp af vàrktøjet *det er også muligt at foretage en manuel udluftning (med pedalen)udskift nålelejet i forfjedrens øverste fjederskålse de anbefalede vàrdier i afsnittet: Kontrolvàrdier for bremsekraftreguleringsàt en beskyttelsesgummiskive, som omgiver nålelejet, på forfjedrens øverste fjederskålmonter en flad skive *tryk progressivt på bremsepedalenmonter en konisk skive * med den buede side * opadnålelejet leveres med en mørkegrå plastikbeskyttelsetràk ikke den mørkegrå plastikbeskyttelse ned over nålelejetudskift støddàmperophàngenekontroller at der er ens tryk på baghjulenetilladt trykforskelhvis trykforskellen er indenfor tolerancevàrdierne: kontroller bremsekraftreguleringenhvis trykforskellen er udenfor tolerancevàrdierne: udskift trykudlignerenafmonter slangen * til det baghjul der er tàttest på førerpladsenbremsekraftreguleringforetag operationen: Kontrol af ensartet Tryk før følgende operationer udførestilslut trykslangen * til forhjulet, der er tàttest på førerpladsentilslut slangen til vàrktøjet * eller tilslutningsstykket *udskift nålelejerne *kontroltrykket opnås ved at trykke progressivt på bremsepedalenhvis trykket bag er korrekt ved et tryk foran på * baraflàs trykket bag ved et tryk foran på * barbremsekraften er korrekt regulerethvis det bageste tryk er ukorrekt ved et tryk foran på * barhullet * gør det muligt at placere vàrktøjet *justere fjederstangen *bagud for at øge trykketfremad for at reducere trykketgentag justeringsproceduren indtil det anbefalede tryk opnåskontrolvàrdier for bremsekraftreguleringeksempel/eksemplerbremse typehjuldiametermontering af en forbedret turbopåfør en dråbe * på den anden kugleifølge aftale med kunden udskiftes de pyrotekniske seler med almindelige rulleselerhvis der er problemer med at blive enig med kundenmontering af en asymetrisk forrudeuden ABS *de reguleringsvàrdier, som svarer til eksempletved tryk foran på * barel-motor temperaturstelforbindelse til el-motorens temperaturfølerelektronikboksens indgange **-dørs modelABS *fuld tankmonter udluftningskruen * igen og udluft kredsenairconditionsensor *montering af pyrotekniske seler kun ved airbag optionreferencekurve(r) *navigationssystemet er et elektronisk hjàlpesystem, som dog stadig kràver førerens aktive stillingtagenenhver besked skal bekràftes af førerenhvis den indtastede dato ikke godkendes, skal der foretages en rettelsevejledning i gangønsker De at fortsàtte vejledningen indtil målet ?De er ankommet til Deres målde indtastede data er lagret i det almindelige registerdet indtastede password er ikke gyldigtregistrets data er slettetdet valgte sprog er under indlàsning, vent venligstdet valgte offentlige sted findes ikke i dette områdeLPG kontakt tilsluttetnavigations CD ROM'en manglernavigationssystemet er ved at blive nulstilletfunktionstid overstiger * minutterstøj og knirken fra hardtoppensmøring af hardtoppens gummilisterflaske med *afmonter hardtoppen og làg den omvendt på et bordpåfør en * film på listerne * med en påføringssvampved den første påføring, skal der påføres rigeligt af produktet *efter at hardtoppen har vàret lagret for sommeren, skal man påføre * på tagets forreste monteringspunkter, idet man først har renset berøringsfladerne omhyggeligtved udskiftningforbered højre og venstre gitter ved at skàre et stykke af dem ifølge linien *monter gitrene i kølegitterrammen og tryk låsetungerne flade ved hjàlp af et stykke varmt jern eller en varm nittetràkkernødvendig tid til forberedelsenkràngningsstabilisatorens befàstelse * på støddàmperentràk bàrearmens kugle delvist ud fra spindlen ved hjàlp af vàrktøjet *placer en top ved * mellem bàrearmen og forbroen for at låse bàrearmen i lav positionløft fjederbenet * for at drive bàrekuglen udskub styrespindlen til sidetag styrespindlen fri af støddàmperhusetmonter styrespindlen på bàrearmen igenknasterne * fungerer som stopstøddàmperens befàstelse * på karrosserietenhver afbrydelse af strømmen ved den intelligente sikringsboks' + permanent medfører, at de lagrede fejlkoder mistesde bageste bremseklodser skraber mod skivernede bageste kalibre sàtter sig fastspàndinger i kalibrenes glideboltefjern spàndingen i glideboltene på følgende mådenulstilling *hvis bilen ikke kan starte, skal man gentage ovenstående procedureløsn kalibrenes * befàstelsesbolte på den bageste armsàt de * bolte påtilspànd de * bolte til * m.daN og begynd med den nederste boltgenerelt om LPGoprindelseLPG gas opnås hovedsageligt vedforarbejdning af olie i raffinaderier og i oliefelterneolieudskilning fra naturgas (udskilning af flydende kulbrinte fra gassen)raffinering af * tons råolie giver * til * tons LPGbutanhandels butan er en blanding af kulbrinter bestående af butan og buten; den indeholder volumenmàssigt mindre end * % propan og propenpropanhandels propan er en blanding af kulbrinter, der består af ca. * % propan og propen og endvidere af ethan, butan ethylen og buten ethylenbrint atomkulstof atomLPG/Cdet er en blanding af butan og propanden franske lovgivning kràver et propan indhold på mellem * og * %fra *, kràver * normen et tryk på * bar ved * °Cpå tankstationen er doseringen * % butan og * % propantekniske data for LPG *LPG er tungere en luft og er farve- og lugtløs; af sikkerhedsgrunde og for at kunne kende den, bliver den tilsat et duftstof (Mercaptan)butan og propans kogepunktbutanpropankogepunktto faktorer adskiller butan og propan : kogepunktet - dampspàndingen eller gastrykketman skal bemàrke at ved atmosfàrisk tryk bliver butan * flydende ved * °C - propan * bliver flydende ved * °Cbutan og propan har den egenskab, at de er gasser ved den omgivende temperatur (* °C) og ved atmosfàrisk trykfortàtning under trykbutan og propan fortsàtter, når de sàttes under lavt trykved * °C er et tryk på * bar tilstràkkeligt til at fortàtte butan * og der skal et tryk på * bar til at fortàtte propan *i en tank er der balance mellem den flydende LPG og LPG i gasform; hvis man fjerner noget af den ene eller den anden slags, vil det medføre, at noget af vàsken fordamper for at genoprette balancenvigtige dataforstàrkning af instrumentbordstraversdet er grunden til at LPG tanke kun må fyldes op med * % af deres kapacitet, hvilket giver en lomme på * til * % afhàngigt af gassens temperatursammenligningvàgtfylde (vàske ved * °C)bràndvàrdioktantal *LPG/Cdårlig tàthed mellem kappen og koblingskabletca. * Kkal/kgda LPG's vàgtfylde er lavere end benzins vàgtfylde, vil der ved samme bràndstofforbrug volumenmàssigt vàre * % mere LPGved * °C og ved normalt atmosfàrisk tryken liter flydende LPG svarer til * liter LPG i gasformLPG trykket i tanken afhànger af temperaturentomgangen bliver hàngende omkring * omdr./min.LPG's fordele i forhold til benzinLPG's nedennàvnte egenskaber kompenserer delvist for den teoretiske forskel i forbrugt volumenlidt højere bràndvàrdi end benzinhøjere oktantal, hvilket forøger motorydelsendet er lettere at dossere blandingen og få en homogen blandingingen kondensering p.g.a. gassens lave inerti, hvilket hindrer vaskning eller belàgninger i cylindreneingen opblanding i motorolien (olien får làngere holdbarhed)LPG kràver ingen additiver, som f.eks. svovl eller blykorrekt forbrànding af blandingen medfører en reduceret udledning af uforbràndt kulbrinte, kulilte og kvàlstofoxyderfor at motoren skal fungere perfekt med LPG, kràver det visse tilpasningerda LPG er meget tør og forbrànder langsommere end luft/benzin blandingen, kràver det en forstàrkning af ventilerne og ventilsàdernes varmebestandighedbrud på bageste lyddàmpers indgangsrørden bageste lyddàmpers indgangsrør er rustetmontering af afgangsrør til bageste lydpotte af rustfrit stål i stedet for aluminiumdenne forstàrkning er på LPG versionen af * motoren et topstykke med sàder og ventiler med en tilpasset metallegeringalligevel er det muligt at afmontere tanken med tilbehør uden først at tømme den for gasanvend udelukkende reservedele fra Automobiles Peugeotvàrktøj der er anbefalet i den tekniske litteratur *specifikationer for anhàngertràkket *ved arbejde på en LPG bil, skal man bruge en neon håndlampefør åbning af kredsene skal man fjerne den LPG, der er tilbage i slangerne, ved at lade motoren køre indtil den standser, efter at have lukket tanken af og frakoblet tankens magnetventilse eftermarkeds metoden/metoderneafbrydelse af radioen * under kørsel, hvorefter koden går tabtradioen * svigterdørpanelet deformerer dørlisten, som ikke hviler på beklàdningenfå radioen repareret hos en * repràsentantstop for montering af * radio, når de udgår fra leverandørens lager og derefter erstattes de af en * radioder trànger vand ind i kabinen forneden ved dørenes forreste deldørpanelerne følger ikke dørklàdningens formudskift dørpanelet eller dørpanelernefremstilling af àndrede dørpaneler for at opbygge CKD sàt og reservedelelàkage ved højtryksslangernes gummisamlinger og metaldelemontering af et højtryksrør, der er garanteret af leverandørenservostyringsolien bliver tyk, hvilket medfører overtryk i rørenemax. anhàngervàgtmax. kugletrykophàng til anhàngerstik *boltafdàkning *kuglen bør afmonteres efter brug, da den dàkker for tågebaglygtenudskàring i kofangerendet er ikke nødvendigt at afmontere kofangeren for at lave den nødvendige udskàring til at kuglen kan føres igennemudskàringen i kofangeren bør udføres, før man monterer anhàngertràkketanhàngertràkkets elektriske ledningsnet, som sàlges separat, bør monteres før anhàngertràkket monteresden klap * til kofangeren, som leveres sammen med anhàngertràkket er klar til malingfor anhàngertràk res.delsnr. *1 skabelon afmàrkning * for montering af anhàngertràkket1 skabelon afmàrkning *, som skal bruges i forbindelse med afmontering af anhàngertràkket for montering af klappen afmàrkning *1 skabelon afmàrkning *rens kofangeren før skabelon til udskàring i kofangeren limes fast med selvklàbende tapelav en streg * på den midterste del af kofangeren * mm fra punktet * som udføres ved hjàlp af kofangernes ophàngsøjesørg for at den nederste af udskàringsskabelonen flugter med den nederste kant af kofangerenstregen * på skabelonen og stregen * skal afpasses med hinanden i henhold til perforeringerne på skabelonenudfør omhyggeligt udskàringen af kofangeren i henhold til perforeringerne på skabelonenstregen * på skabelonen og stregen * skal afpasses med hinanden i henhold til perforeringerne på skabelonenmontering af kofangerklappenfør klappen opad, làg an mod kofangeren og lad den glide nedadmontering bør i videst mulige omfang udføres på et autoriseret * vàrkstedklappen clipses fast ved at lave en bevàgelse fra neden og opadbrug noget fedt for lettere at afmontere gummiophàngene *, som bàrer den bageste udstødningspotteafmonter befàstelserne * og varmepladen * på den bageste udstødningspotte afhàngigt af bilens udstyrsniveauafmonter møtrikkerne * til kofangerens fastholdelsesben * og vip dem derefter nedadfør møtrikhusene med afmàrkning * og * ind i vangensaml anhàngertràkket med afmàrkning * på vangen ud mod bilens udstødning med befàstelserne med afmàrkning * og *lås befàstelserne * let for at får anhàngertràkkets afmàrkning * til at hvile mod bilens vangefør en bolt * ind for at holde anhàngertràkket på plads på bilens højre vangemonter en låsering hvor ratstammen spàndes på tandstangenmål tolerancen mellem bilens højre vange og anhàngertràkket med kilerne * og *, hvis det er nødvendigtmonter nye tandstangsbefàstelsesbolte *montering af befàstelsesbolte med faste skiver, hvoraf en er konisk for at forhindre at tilspàndingsmomentet bliver mindretag bolten * ud, før kilerne * eller * ind hvis nødvendigt, og fastgør derpå anhàngertràkket * på bilens højre vange med befàstelserne * og *spànd boltene * til moment på bilens venstre og højre vangefastgør kofangerens befàstelsesben * med befàstelserne *fastgør stikophànget * til anhàngerledningsnettet på anhàngertràkket * med befàstelserne *fastgør varmepladen over udstødningspottenhvis varmepladen er i berøring med anhàngertràkket, deformeres kanten af varmepladen let for at lave en tolerance på * mmmonter udstødningspotten igenmontering af kuglernefør kuglen kobles ind i dens hus, kontrolleres det at møtrikkerne * og * befinder sig korrekt i position *afbryd batteriets pol *afmonter hattehyldenvip bagsàderyglànene nedhàgt clipsen(e) * afclips bagagerumslyset * af ved at løfte med en flad skruetràkker ved punktet *; derpå afbrydes stikket (udelukkende for ledningsnet res.delsnr. * og *)tryk på udløsningstungen * og tràk derpå i stikket * for at gøre det fri af de to baglygterfastgør kabelskoen * til stelledningen på anhàngerledningsnettet med bilens stelmøtrikoperation som udelukkende skal udføres med ledningsnettene res.delsnr. * og *tilslut stikket * til bagagerumslyset med stikket * på anhàngerledningsnettettilslut stikket * til anhàngerledningsnettet på bagagerumslysetclips lyset fast i dets hus igenclips ledningsnetafdàkningen * af og afmonter denfør anhàngerledningsnettet ind i ledningsgennemføringen og sàt ledningsgennemføringen på plads (brug noget sàbe for at gøre det lettere at få ledningsnettet igennem ledningsgennemføringen)kontroller at ledningsgennemføringen er clipset korrekt fast i dets hus for at opnå en perfekt tàthedclips ledningsafdàkningen * fast igentilslutning på tågebaglygteafbryd stikket til tågebaglygtenslut stikket * til anhàngerledningsnettet på tågelygtenmonter de beklàdningsdele, som tidligere blev afmonteretaktiverfrakoblindkodning af adgangskoden er allerede foretagetDe har ikke afbrudt tàndingenprogrammering iganginternt elektronisk problemforkert betjeningadgangskode allerede indlàstproblem med indlàsning i den intelligente sikringsboks *kodningsfunktion inaktivindlàsning af kode ikke foretagetIS boksens * stand er ikke korrektindtast antallet af nøglerantallet af nøgler skal vàre mellem * og *indkodning af nøgler umuligindkodning af nøgler afslutteten ny tom IS-boks *forkert adgangskodegør det muligt at konfigurere den intelligente sikringsboks * ved at aktivere eller frakoble den almindelige funktiongør det muligt at indkode mellem * og * nøgler i IS-boksen *gør det muligt at indtaste adgangskoden til IS boksen *, som skal indtastes eller programmeresgør det muligt at indtaste adgangskoden, som låser IS boksen opgør det muligt at indlàse adgangskoden i IS boksen, som skal låse den optilslut stikkets poler * og * til stelhvid ledning til baklysbrud på dørstopefter adskillige åbninger af dørenudskiftning af dørstopdørstop + forstàrkningerdørstopdørstopsforstàrkningpladerne * adskillespladerne rettes tilbuk toppen af fjedervindingen * ind mod midten, så der ikke làngere er berøringunder kørsel flytter vindingen sig ikke mere i skålenkontakt din kontaktperson *montering af dàk på fàlgenafmonter og monter dàkket og foretag derefter en ny afbalancering af hjuletved anvendelse af blàseren i høj hastighedpålimning af støjdàmpningsmateriale i bunden af afluftningshulletneopren lim *fjern beklàdningen i højre side af bagagerummet og bøj beklàdningen * ind mod midtenløft afluftningshullets støjdàmpningsmateriale *lim overfladen * fast til vognbunden med neopren limlim luftudtràkkets støjdàmpningsmateriale i bunden af afluftningshulletpålimning af støjdàmpningsmaterialeproblemer med programmering af koden til motorkontrolboksenproblem med motorkontrolboksenproblem med oplåsning af motorkontrolboksenproblem med indlàsning af koden til motorkontrolboksennulstilling af motorkontrolboksen er afsluttetgør det muligt at indlàse oplåsningskoden i motorkontrolboksen, uden adgangskoden til den intelligente sikringsboksmotorkontrolboks programmeretskru på nedtràkningsvàrktøjet *placer * bolte ved *frigør støddàmperstangens møtrikklap til kofanger *pres fjederen sammen så de to stànger afhàgtes fra den nederste fjederskålmontering af en arm nødvendiggør afmontering-montering af den modsatte armabs sensorernes ledningsnet *skub kanten af lejets yderste lejering mod armensmør traversakslen *alle modeller udstyret med * startspàrre med transponderundtagen biler af typen *hold igen med vàrktøj *frakobl * eller * diagnosetesteren fra * stikketkontroller tilstedevàrelsen af et mininalt spillerum *hvis ikke drejes der på skruen *tràk i kablet ved *utidig udløsning af førerairbaggen, passagerairbaggen og selestrammernekablet flytter sig (min. * mm): udrykkerarmen er justeretintern defekt i airbagboksenkablet * flytter sig ikkemonter en ny airbagbokskontroller udrykkerkablets * vandringjustering * korrektskift udrykkerkablet udhvis * er mindre end *fabriksref. *kontroller fastgørelsen af udrykkerkablet på torpedopladeni tilfàlde af lang lagertidudluftningen er ikke foretaget (således undgås en for stor dash-pot effekt)at der ikke er nogen modstand (måtte...) på koblingspedalens vandringat udrykkerkablet er samlet på torpedopladen *placeringen af udrykkerkabletkabel * til udrykkerarmtransponderlampen * i instrumentgruppen fungerer ikkesom følge af udskiftning af transponderboksen * og efter kodning af diagnosevàrktøjet *luftudgangsslangen *konfigureringen af signaleringsfunktionerne vil blive integreret ved den nàste opdatering af diagnosevàrktøjetkontrollampen * og bipperens * funktion kan genetableres på biler, hvor transponderboksen er blevet udskiftetkontroller at systemet låser el-boksen korrekt efter indkodning af en ny transponderboks *slangerne * til PVC-systemetsikring * mellem * og *ved at sàtte en metalplade mellem føleren for tàndingsnøglens antenne og nøglens microchip forhindrer man at microchippen indlàsesshuntsikring * i stedet for * og på dennes pladssådan kan man simulere en defekt nøglemetalpladen kan fremstilles af et lille stykke plade med hul i midten, hvor hullet er *tràk i udrykkerkablet * for at afmontere udrykkerarmentilslut tàndingen med nøglen udstyret med en lille pladehvis det ikke er muligt (mekanismen til den automatiske justering er blokeret) løsnes bolten * for at lave en min. * tolerance ved udkoblingspedalenfør nøglen * ind i metalpladens huldet er umuligt at starte motoren hvis el-boksen er låst korrektde manglende signaler har ingen effekt på transponder startspærresystemets funktion *bilen forbliver blokeretbageste del af baghjulskassekabelmuffen *udrykkerkablet * fra kabelstopophàngetudlàsning af diagnosetesterneafmonter udkoblingspedalens bøjle *ved hjàlp af en skruetràkker *, støttes ved * og udrykkerkablet afmonteres fra motorskottetmontering af en * radio i stedet for * radioenafmonter udrykkerpedalen *bageste rulleseles * befàstelsesforstàrkningskivens * anlàgsflade smøres med noget multi-fedt * ved *kom noget dàkmonteringssealer på proppen * og proppen * ved *brug ikke fedt *monter udrykkerkablet * på motorskottet igenluk hàgterne *, den ene på en muffe *lav flere ud-indkoblinger helt i bundsom følge af en CRI fra netvàrketkontrol og juster om nødvendigt pedalens positionder er en analyse i gang af de store forskelle, der er mellem bilerne m.h.t. modtagekvaliteten og følsomheden overfor forstyrrelserfør luftfiltret monteres, kontrolleres at følgende elementer er der, og at de sidder korrektanvend en korrekt indstillet momentnøgle *vedrører udelukkende styretøjet, hvor befàstelsen af cylinderen på tandstangshuset er den samme som *at der ikke er oliespild ved krumtapakslens pakning *at der ikke er oliespild ved pakningen for udrykkerlejestyr *støddàmpernavets fjeder ud mod trykfodenmanuel oliesprøjte af typen */pneumatisk påfyldningstragt til gearkasse *hvis man tit er i berøring med smøremidler på huden, anbefales det at bruge beskyttelseshandskertøm gearkassen * i varm tilstandpakningen til olieproppen og nieau påfyldning skal systematisk udskifteselektronikboksen *ryst den nye oliedunk før brug og for at blandingen bliver ens (additiver làgger sig på bunden af dunken)defekt forvarmerrelàmontering af forvarmerrelà med en àndring af relàdiodenforvarmerrelàet er den korrekte type, hvis der er en grøn afmàrkning på dàksletvangens bageste del *ophàngets * monteringsbolte *GPL-måler + elektroventildiode montering tilpasning *modstand montering tilpasning *PVC-slangerne *luftudgangsrøret *motorhjelmen sàttes i vàrkstedsposition ved hjàlp af vàrktøjet *batteridàkslet *hvis hjulenes parallelstilling er indenfor de vàrdier konstruktøren angivertràk i udrykkerkablet for at afmontere udrykkerarmenhvis det ikke er muligt (mekanismen til den automatiske justering er blokeret) løsnes bolten * for at lave en min. tolerance ved udkoblingspedalenkabelmuffen *udrykkerkablet fra kabelstop ophàngetafmonter forbindelsesstàngerne * ved hjàlp af vàrktøjerne *hàgt gearkassen fast ved *at der ikke er oliespild ved udrykkerlejestyret *at der ikke er oliespild ved pakdåse for krumtap *kontroller koblingens slitagestandskift differentiale udgangspakningerne udløft gummiklodsen ved hjàlp af fastholdelsestraversen til motor/drivaggregatgummiklodsen * làgges an mod holderendrej strammerullen * ved hjàlp af vàrktøjet *, indtil pinden * er på plads i blokeringshullet * i generatorophàngetkom noget dàkmonteringssealer på proppen * ved *monter udrykkerkablet igennormal funktion eller mindre fejlhàgt manchetten * af midterkonsollenafmonter den samlede gearknop-manchet ved at tràkke opad *smør leddene * med noget * fedtsmør leddet * med noget * fedtpåfør * på boltens gevind *monter den samlede gearknop-manchet *nødfunktion(er)anbring en møtrik eller en bøsning ved * for at holde den nederste triangel nedadmonter noget tape for at beskytte differentiale udgangspakningerne *højre differentiale udgangspakning *venstre differentiale udgangspakning *monter deflektoren i rillen *tràkakslen * i navetstyrekuglen ved hjàlp af vàrktøjet *forspànd en møtrik til leje * på * m.daNspànd den anden møtrik på leje * til * m.daNefterspànd den første møtrik til * m.daNkom noget fedt til overflader af typen * på møtrikkens overflade og gevind *fastgør møtrikken * ved hjàlp af vàrktøjet *pas på at bremseslangen * ikke bliver snoetkontroller at bremseslangen ikke er i berøring med hjulet, når det drejes helt ud i yderposition; hvis dette er tilfàldet skal bremseslangen monteres omkonfigureringen af bipper- og kontrollampefunktionen er ikke blevet integreret i diagnosetesterenforsigtigt og progressivt med motoren i gangmappen information(er) *tilslutning til multifunktionsdisplayet *tromlens nav *i manifold siden *frakobl multifunktionsdisplayet *kontroller standen af * stikkets klips under tilkoblingenGPS antenne tester *kontrol af GPS antennens funktion *frakobl GPS antennen *tilslut testeren * til bilens ledningsnetfjernbetjeningstester *test af fjernbetjeningens * funktiontànd for testeren (grøn diode * lyser)hvis den orange diode * lyser, fungerer fjernbetjeningenmultifunktionsdisplayet * tilsluttetbetjeningsarmen * under rattet er tilsluttetfør betjeningsarmen * opad *før betjeningsarmen * nedad *før betjeningsarmen * fremad *før betjeningsarmen * bagud *drej betjeningsarmen * i urets retning *drej betjeningsarmen * mod urets retning *forreste højre plast-inderskàrm *standen af fjernbetjeningens stikforbindelse under rattet *forøgelse af lydstyrke (opad)start forfra med tandremsmonteringeni urets retningreducering af lydstyrke (nedad)montering af en àndret instrumentgruppe, så man undgår elektromagnetiske forstyrrelserautomatisk søgning af lavere frekvens (radio)valg af foregående nummer (CD) (fremad)automatisk søgning af højere frekvens (radio)valg af følgende nummer (CD) (bagud)valg af funktion (radio, kasette, CD)trykudlignervalg af bølgelàngde (radio)efterfølgende CDmod urets retningingen àndring af el-boksens softwareviskerkontakt tilsluttettryk på knappen * for gentagelse af forrige navigationsmeddelelsemonter en ny pakdåse på vàrktøjet * ved hjàlp af vàrktøjet *navigationsboks * tilsluttetmultifunktionsdisplayet * tilsluttetbilradio tilsluttetCD afspiller tilsluttettilslutning med * ventilerslå (med et metalvàrktøj) på decelerationskontaktens holdervarierer spàndingen mellem elboksens pol * og * ?korrekt(e) resultat(er)decelerationskontaktens befàstelse * på holderenholderens befàstelse * på karrosserietkorrekt(e) befàstelse(r)dysens * tilstandventilernes tàthedleverandør referencen for den el-boks, der er monteret i bilen er *hvis der ingen fejl er, er nøglen defektbekràft adgangskoden *tilslut tàndingen med nøglen *hvis de * foregående kontroller er korrekteoverhold ràkkefølgen for åbning af udluftningsskruerne *str¢m anhængertrækstømforsyning af højspàndingsbatterier og el-motor *afdrejning af pakdåsefladerne til * (ikke specifik pakdåse)max. kugletryk *udsnit af honingen, krydsmønsterplejlstàngerne fra * motoren af 1. generation bliver også brugt til 2. generation2. generationsmotorerne har fået nye stempelringeforetag en honing (afhàngigt af motortype) og polering med fint smergellàrred efter slibning/flugtboring af krumtapsølet og lejesøletved slibningen/flugtboringen skal krumtappen dreje i modsat retning af dens normale rotationsretning i motoren, dvs. i urets retning set fra svinghjulssidenved honingen og poleringen med fint smergellàrred skal krumtappen dreje i sin normale rotationsretning i motoren, dvs. modsat urets retning set fra svinghjulssidendet er forbudt at rette krumtappenkrumtap aksialslørsstyrfor at lette arbejdsgangen *plejlstangs-lejepanderne med hul skal monteres på motorer med plejlstànger med oliekanalman kan kombinere plejlstangs-lejepander med hul med plejlstànger uden oliekanal* mellem polerne * på *-bensstikket og stelforbindelsenspàndinger i udstødningsrøretvibrationer i dieselreturrøret under vognenvibrationerne forplanter sig til motorskottet og virker som om de kommer fra instrumentbordetmonter en pulsdàmper på dieselreturslangen * fra indsprøjtningspumpenlav en test ved at afmontere den midterste lyddàmpers gummiophàngvend gummiophàngenes bespàndinger *fjern dàkslet *opfyldning af kredsen foregår ved aktivering af pumpen * indtil den bliver hård (max. * gange)udluftningen af kredsen foregår gennem en ventil med et åbningstryk på * mbar, som leder luften ud i dysernes returrør (udluftningsanordning)kontakten under rattet sàttes skiftevis i position *er skift af stand korrekt ?regulerer relàet ?kontrol af korrekt placering af vandafledningsslangen *montering af vandafledningsslangen *montering af ledningsnet til anhàngertràkrelàboks * motorrumrelà anvendelseblinklys i ladefunktionel-bagrude *vinduesvisker og -vasker for og bagtågelygterservostyringairbag i venstre og h¢jre side* sedanfunktion af forrude- og bagrudevisker afhàngigt af tilfàldet, hvis ingen funktionafmonter manometret *, slangen * og tilslutningsstykket *sàt en streg * på den midterste del af kofangerne * mm fra punktet *kontrol af tilspàndingsmomenterplacering af konstruktørplade og màrkaterstrømforsyning til regnsensor *kontrol af funktion af fast stop forrudeviskerdiagnosticering af vinduesviskerhvis dette ikke er muligtautomatisk justering er blokeretforrude- og bagrudeviskerne styres af IS-boksenkontroller lejets stand *v.h.a. serieforbindelse kan man foretage følgende operationer med den intelligente sikringsboksindgangsparametre *intervaludgangsparametrerelà for lav hastighedrelà for høj hastighedbageste relæmultiventilens * funktionhomologeringsnummer *slitagemultiventilen er en vigtig komponent, som bidrager til LPG forsyningens sikkerhed; den er skruet på tankens cirkulàre bøjle og er sikret med en pakningbatteriet er blevet afladet ved nyvognsklargøringmultiventilens funktionersikre tankens lukningbegrànse opfyldningen af tanken til * %multiventilen er udstyret med en stopventil på påfyldningshulletmultiventilen er også udstyret med en gennemstrømningsbegrànser på vàskeudgangenet elektrisk måle-system gør det muligt at aflàse gas-niveauet på bilens instrumentbordfunktion af systemet for påfyldningsstop ved * %systemet for påfyldningsstop ved * % fungerer automatisk via multiventilenden LPG, der skal påfyldes, skal have et højere tryk end tankens indvendige tryk for at sikre korrekt funktiontràk navet * ud med lejets * indvendige halvdelemultiventilen i hvilestillingplacer spindlen * på vàrktøjet *gennemstrømningsbegrànserved afmontering-montering af trykudligneren, skal der foretages en justering af trykudlignerennormale forholdfor stor gennemstrømningLPG forsyningskredsen er forsynet med en gennemstrømningsbegrànser og en stophane ved multiventilens udganggennemstrømningsbegrànseren reducerer gasdudstrømningen stàrkt, hvis der er for stor gennemstrømning (f.eks. ved brud på en slange)sàt kontakten under rattet i positionfor at gennemstrømningsbegrànseren skal fungere korrekt, er det derfor nødvendigt at stophanen * er helt åbenpåfyldningsfasepåfyldningsstudsen skal vàre placeret på bilens yderside og er forsynet med en stopventilfunktion af vinduesviskerpåfyldningsstudsens udformning følger de franske bestemmelser; i visse lande kan det vàre nødvendigt med en adapterforholdsregler ved afmontering af dieselpumpe *forsyning af el-boksen for automatgearkasse ved + permanent i stedet for + efter tàndingstrømforsyningsfunktion for motorkontrolboksklip ledningen * over ved udgangen af den sikring *, der forsyner el-boksen for automatgearkassen *klip ledningen * over ved indgangen til det brune stik *, der er fastgjort på forreste venstre fjedertårn og forbind den med ledningen *forsyning af el-boksen for automatgearkasse ved + efter tànding fra sikring *natbelysning af uretcylinderformet tankplade * fastsvejset på tankendampaflastningsventilens trykreguleringvinkelbeslag * til placering af tankenfordeler med plade *fordeleren er fremstillet af aluminiumfordeleren skydes ind mellem den øverste del af CIM-enheden og gasspjàldetfordeleren skaber en reduktion af CIM-enheden, hvilket skaber en venturidens funktion er at blande LPG og luft på ensartet vis ved hjàlp af hullerne *, der sidder på ringens * indersidesikringsmagnetventilens funktionforreste magnetventil *afbryde tilførslen af flydende gasfrasortere urenheder i gassen med integreret filterved almindelige service skal filtret udskiftes for hver * kmbageste magnetventil *ventilen til indblàsning af luft i udstødningen * og dens holder *udstødningsmanifoldens pakninger *topdàksel med befàstelseshul med en diameter på *justering af ventilløfternebefàstelse af krumtaphuset *identificering af for- og bagtøjfortøjet er ikke àndret i forhold til benzinmodellentorsionsstàngerne er blevet forbedret for at kompensere for LPG tankens vàgtsørg for at gummibøsningerne vender rigtigt ved hjàlp af hakkerne *kontroller om de to støddàmpere er monteret eller afmonteretbloker den nederste bàrearm i laveste positionmultifunktionsdisplay med ur, dato, udetemperatur, bilradiofunktion af sprinklerafbryd batteriets negativ og positiv polafklàdning af bagagerummetafmonter bagsàdets sàdepude ved at trykke på selve sàdepudenafhàgt de * befàstelseshàgter til bagagerummets tàppe under sàdepudenfunktion af bagrudesprinklerafhàgt de * befàstelseshàgter * til bagagerummets tàppetràk bagagerummets tàtningsliste * udløsn de * befàstelsesskruer *afmonter bagpanelets * beklàdning ved at lave en lodret bevàgelseløsn stropgennemføringen * og afmonter derpå den højre beklàdning inde i bagagerummetskru strop-gennemføringen * af og afmonter den venstre beklàdning inde i bagagerummetgem gummiproppen * for at kunne sikre karrosseriets tàthed igen, hvis anhàngertràkket og ledningsnettet afmonteresse bilens instruktionsboghàgt klipsene * af; afmonter stropgennemføringen *, og fold derpå forsigtigt den højre beklàdning inde i bagagerummet for at komme ind til stikkene i højre lygtehàgt klipsene * af; afmonter stropgennemføringen * og plastikbeholderen * (afhàngigt af model), og fold derefter forsigtigt den venstre beklàdning indvendigt i bagagerummet for at komme ind til stikkene i venstre baglygteafmonter gummiproppen * under højre baglygtekontrol af funktion af fast stop for bagrudeviskertilslutning af ledningsnettet *på højre baglygtefør ledningsnettet fra bagagerummet til anhàngertràkket, idet det føres lodret for lukkeproppen under højre baglygteafbryd stikket * på bilens ledningsnet og tilslut det med stikket * på anhàngertràkkets ledningsnettilslut stikket * på anhàngertràkkets ledningsnet til lygtens bagpladekontrol af funktion af regnsensorfastgør den gul-grønne stelledning * på anhàngertràkkets ledningsnet til bilens stelføring af anhàngertràkkets ledningsnet, fra højre baglygte til venstre baglygteanhàngertràkkets ledningsnet * føres fra højre baglygte mod venstre baglygte, idet det føres langs med bilens bagpanel og fastgøres med ledningsstrips *på venstre baglygteføring af ledningsnettet fra bagagerummet mod anhàngerstikketledningsnettet og bagagerummets ledningsgennemføring føres mod anhàngertràkket, idet det føres gennem det aflange hul under højre baglygtefastgør anhàngertràkkets ledningsnet langs med forbindelsesarmen og anhàngertraversen indtil anhàngerstikket med ledningsstrips *før beklàdningerne monteres igen, i omvendt ràkkefølge af monteringen, kontrolleres det at følgende elementer fungerer korrektbilens venstre og højre baglygterfastgør bagagerummets beklàdningklips bagsàdets sàdepude fast igenmonter bagagerummets tàtningsliste, idet det sikres af beklàdningerne dàkkes af tàtningslistens kantfastgør ledningsnettet langs med anhàngertràkkets ramme med nogle ledningsstrips *indgang tågelygtehøjre lygte *venstre positionslys *retur tågelygtehøjre positionslys *stel på * mm2grøn-gulforbedring af FM modtagelsen og RDS funktionenlejepande klasse med reparationsmålfunktion for data om generatorladninghvad angår delenes ombyttelighed henvises der til følgende afsnitren motoroliemonter lejepanderne klasse * (sorte) eller * med reparationsmål i hvert lejesøle i motorbloksiden (overhold placeringen af glatte og rillede lejepander)på hvert lejeoverfald monteres lejepander klasse * (blå) eller * med reparationsmålfejlen er løst via elboksens program *màrkat på el-boksens *-benstikbilerne er udstyret med el-boks programmet *tankens monteringsvinkel er meget vigtig for at sikkerhedskomponenterne fungerer korrektkontrollamper i kombiinstrumentledningsnet til fører- og passagerdørledningsnet til højre og venstre bagdørpilen * på stemplet vender opadforetag en nulstilling af navigationsboksenpilen * på stemplet vender nedadplacer plejlstangen i stemplet med lejepandestoppet * vendt mod højre i forhold til stempelpindeni motoren er lejepandestoppene * placeret i indsugningssidenoplysningerne i dette hàfte er udarbejdet i henhold til gàldende franske lovbestemmelser i *; for visse lande kan der vàre sàrlige bestemmelser; i så tilfàlde henvises der til landets sàrlige lovbestemmelser herfori motoren er smørehullet * placeret i indsugningssidensmørehullet * er placeret i samme side som lejepandestoppene *tilslutning til navigationsboksen *tilslut adaptorstikket * stikben - gul og blå * - til forlàngerledningen *frakobl navigationsboksen ** stikben - gul og blåparring af lejepander og lejesølerkàden * og oliepumpens tandhjul *fjern spor af tàtningssealer * før krumtappens tàtningspakning montereskontroller klipsenes stand på *-bensstikket og navigationsboksen ved denne tilslutningkøretøjet står i frigearkontroller standen af *-bensstikket og multifunktionsdisplayet under tilslutningentilslutning til navigationsboksen og multifunktionsdisplayet *frakobl navigationsboksen * og multifunktionsdisplayet *kontroller standen af *-bensstikkets klips, multifunktionsdisplayet og navigationsboksen under tilkoblingenpåfør ren motorolie på boltens gevind og under bolthovedetjusteringsskruen * er àndretder henvises til afsnittet: Tekniske data - ventilløfterebeskrivelse af gasindsprøjtningen og dens funktionkontakt i instrumentbordkontrollampe i instrumentbordLPG magnetventil *tryktilførsel i indsugningskanalen før luftfiltretluftflydende LPGLPG i gasformkontrollampen * i instrumentgruppen viser LPG/benzin funktionbetingelser for skift til LPG funktionLPG i gasform fordeles ved hjàlp af en fordeler *, der er placeret før gasspjàldet i CIM-enhedenel-boksen * styrer et gasspjàld ved hjàlp af en stepmotor *, hvilket regulerer gasmàngdentàndingen styres af en * el-boksdenne specielle el-boks har * kartografiske tàndingsavanceringer, hvilket gør det muligt at få en optimal motorydelse ved begge funktionerpersonbil *LPG påfyldningbenzin påfyldningrelàboks til LPG styringLPG fordelerLPG/benzin motor el-bokseindgangsmagnetventil *LPG bràndstofmålerGPL-kredsløbdampaflastningsventilens varmekredsLPG elektrisk kredsvarevogn *de * pakninger * på udstødningsmanifoldender er * typer af befàstelsesmøtrikker til udstødningsmanifoldenventilen til indblàsning af luft i udstødningen * og dens holder *på vandafgangsboksens overflader påføres et tyndt lag silicone sealer *de to bokses overflader påføres et tyndt lag silicone sealer *der eksisterer to forskellige studser til vandafgangsboks med integreret termostatmonter en ny vandafgangsstuds * på vandafgangsboksenlige studs til vandafgangsboks *vinklet studs til vandafgangsboks *vandafgangsboksene * med varmelegeme studs af typen * skal have monteret en vandafgangsstuds, der er udstyret med en tap af typen *afskàrmningen og spolen *de forskellige sikkerhedskomponenter monteres på pladen med huller, der er fastsvejset på tanken; de udfører samme funktioner som LPG multiventilen, men hver for siggenaktivering af funktionen *når man har foretaget indgreb på den elektroniske * startspàrre med PP2000 og TEP 92, skal man foretage genaktivering af blokeringsfunktionendenne procedure angives i PP2000's diagnoseprogram for startspàrre, hvorimod denne information ikke oplyses i TEP 92's programdenne information vedrører følgende hàfterhàftet Funktionsprincip *denne tank, som er cylinderformet, har en diameter på * mm og er placeret i bagagerummet; det drejer sig om en model med pladeteknologien bag tanken med pladeàndring af fastgørelseudskiftning af lavtryksslange *afmonter caliprens * befàstelsesbolte en for en på den bageste armekspansionsventilens bøjle *møtrik til kobling *bøjle til kondensatorens * indgang/udgangfordamperens * indgang/udgangbefàstelse * af pressostatledningsforbindelser af lynkoblingstypentilslut ledningsnet * til diagnosevàrktøj *forbind rød klemme på batteriets * pol og anbring ark på testerkontrollampe * lyser grønt, hvis ikke kontrolleres el-forbindelse til pol * på køretøjets stik og batteriets ladningvenstre og højre positionslyskontrollerstoplampe *genopladning af batteri internt *kontrollampe(r) * lyser orangegenmonter olie påfyldningsdàkslet *fjern motorledningsnettets fastgørelser og frakobl derefter de forskellige sonderanvend enderne * og *eftersyn af * gearkasse ref. *anbring bundkarret på en metalplade (* mm) for at undgå beskadigelse under indføringenderfor er tanken forsynet med 2 vinkelbeslag med afmàrkning, der er fastgjort på tankens rammetank màrkeplade *producentvirksomhedens adresse (*) *tankens typegodendelsesnummer *driftstryk *prøvetrykkontroller stand af kuglelejepanden (*) ; hvis den er forkert, udskiftes gaflenbeslaget * og termostathuset *den cylinderformede tanks fastmonterede komponenters funktiontàt beholder med dàkselafbryder magnetventil (motor forsyning)sikkerhedsventil *mekanisk måler *el-måler sender *påfyldningsbegrànser *ventilationsslange *ventilationshul *tankens monteringsrammepåfyldningsventilens funktionpåfyldningsbegrànser *påfyldningsbegrànseren gør det muligt at fylde LPG i tanken og sikrer at påfyldningen standser ved * % af tankens totale volumenunder varmepåvirkning ekspanderer LPG med * pr. grad; derfor må tanken kun fyldes op med * % af dens totale kapacitetbetingelser for overholdelse af * % påfyldningenkontroller at tanken har den rigtige vinkel på rammen v.h.a. vinkelbeslaget med afmàrkning *kontroller at begrànseren er korrekt placeret på tanken; monteringen er korrekt, når màrket på den øverste del befinder sig i tankens transversale aksel og opadpåfyldningsbegrànseren er i hvilestillingtrykket i LPG tanken fastholder ventilen * mod sit sàdep.g.a. ventilen * kan LPG'en ikke komme ud af tanken, hvis der skulle ske noget med slangen, der forbinder indgangen med begrànserenknast *udluftningshulpåfyldning af LPG tankenunder påfyldning er LPG bràndstofpumpens tryk højere end trykket i tanken; dette har til formål at komprimere fjedrene * og *den flydende LPG kan da løbe ind ad hullerne * og * i tankenstop ved * %under påvirkning af svømmeren, drejer knasten *, indtil ventilen * lukkesventilen * lukker under påvirkning fra fjederens * tryktàt boks *gaspåfyldningovertryksområdebilens kørselsretningvakuumområdevognbundboksen er forbundet udadtil med ventilationsslanger, hvilket gør, at der ikke kan trànge gas ind i kabinen i tilfàlde af làkagesikkerhedsventilen har til formål at forhindre, at der kommer for stort tryk på tankens indvendige vàgge; den er indstillet til * barnår trykket når indstillingsvàrdien, slippes gassen ud af den tàtte boks, før den føres ud i fri luft gennem to udluftningsslangerunder normale driftsbetingelser opnås dette tryk ikkebefàstelsesbolt * for sendermålerens befàstelsesbolt *kontravàgtmålerens placering er afmàrketmåleren består af en enhed og dens aksel er forbudnet med en svømmerøverst på akslen sidder en magnet med en elektrisk sendermåleren fungerer ved hjàlp af et system med vinkeldrev, som får en aksel og en magnet inde i målerenheden til at drejebevàgelsen overføres magnetisk til en curser, der bevàger sig på en modstandsbanederefter sendes informationen som elektrisk signal til måleren i instrumentgruppensenderen er fastgjort til målerenheden med * bolte og kan derfor afmonteres uden at der slipper gas ud af tankense metoden nedenfor *kontrolvàrdier for senderencentrallåsekit til *-dørsmodelcentrallåsekittet består afkit til *-dørs modelkit med låsepindebasiskit * består aflåsepindekit * består aflås med * ledningerdiode med ledningsnet *nøglering *gennemsigtig labelplastspàndebånd *blå stel-kabelsko ø *sikringsholder *stålstjerneskruer *låsestangsklemme *befàstelsesklips *ledningsnet * til fordøreledningsnet til bagklapledningsnet * til bagdørebefàstelsesstang * til aktivatorerflex kappe *U-formet holder til låsestang *bestilles* ledningsgennemføringer til bagdøremonteringsmetode for centrallåsning af døreelementer til afmonteringafmonter tàtningsfilm på døre ved at bryde limkanterneafmonter beklàdning på stolpe bagest til venstreafmonter ledningsgennemføring * til fordøreafbryd ledningsnet til højttaler * ved at bevàge låsen *afmonter ledningsgennemføring * til bagklapafmonter blàndpropperne * til ledningsgennemføringer på bagdøremontering af kit til centrallåsesystemblandingsreguleringtilslut ledingsnettet * til modulet (jf. el-skema)placering af aktivatorermonteringsmetode for låsebeskyt boringerne med grunder og lakpå fordøreafmàrk og bor huller til låse i henhold til illustrationernenår låsene er i neutral position, fastgøres låsestàngerne * til de originale forbindelsesstànger ved hjàlp af låsestangsklemmen *placer og monter aktivatoren med * ledninger * på stangen * i henhold til illustrationengennembor befàstelsespunkterne på stangenmonter stang/aktivator *bor hul i beslaget *, der aktiverer låsebeslag til bagklap, for at montere låsestangen *fremkomsten af visse fejl udløser en nødfunktion, for at beskytte motoren mod enhver risiko for ødelàggelse, og føreren skal derfor rette henvendelse til nàrmeste Peugeot vàrkstedbrud på speederkablet, der hvor det er påhàgtet pedalenmontering af speederkabler med kugle påhàgtningshaspe til pedalenàndring af gennemføringsmanchetten i torpedopladen for at lette fabriksmonteringenefter en fejlsøgningstid vil funktioner og erstatningsvàrdier vàre på plads, under forudsàtning af at systemet tillader dethvis fejlen forsvinder, da vil funktioner og normale vàrdier igen vàre funktionelle (hvis kontrollampen har vàret tàndt, slukkes den)forbindelsen med * ledninger (*) til bagklap føres ind i venstre stolpe * og via ledningsgennemføring på bagklap *forbindelser med * ledninger føres så kort som muligt til venstre bagdør, så langt som muligt til højre bagdørmonter ledninggennemføringerne * til bagdørenedårlig føring af speederkabletbukkes ved monteringforsyning af sikring * til relàet for ABS hydraulikgruppen *forsyning af magnetventil * til relàet for ABS hydraulikgruppen *tidsforsinkning af loftslysbatteri kontrollampe *modtagerboks * for højfrekvensoverophedningskontakt til kølerloftslys kontakt *tidsforsinkning af loftslampe i * sekunderny påhàgtningshaspe til speederen er ved at blive godkendtafmonter de * befàstelser * på pedalholderen * og fjern denneadskil bremse- og koblings-returstyringsakslerneophàngene * for speederpedalen *returstyringsophàngets * befàstelser *beskyt omgivelserne, slib motorskottets tappeopret en definitiv forbindelse mellem ledningerne *caliperens udformningi elevsidenHall giver *ved anvendelse af strømforbrugereforetag en àndring af PCV-slangens montering på tankenforetag en àndring af kanisterslangens montering på indsugningsmanifoldenplejllejepanderne er slidt i facetdenne fejl kan reproduceres, når bilen er standsetàndring af tàndingsavanceringeninduktiv speedsensor *uden variable støddàmperemed variable støddàmpereundtagen * motorernebipper for for høj hastighed med induktiv sensor *bipper for for høj hastighed * med Hall effektmed HF modtagerairbags forside airbagsairbags for og sideairbagshvis + ACC er valgtmed infrarød modtagerbagsàdeselen i venstre side går op ved berøring med midterselens spàndeved anvendelse af barnesàde eller autstolradiostyring *+ batteri forbindelse og + AC på sikringsboks i kabineafmonter sikringsboks i førerkabinen *monter centrallås-modulet * ved siden af sikringsboksen i kabinenforbindelsen med * ledninger føres så kort som muligt til venstre fordørforbindelsen med * ledninger føres så langt som muligt til højre fordørhydraulikblokkens magnetventiler og/eller regulatorerel-forbindelser ifølge skemaafbryd ledningsnet * fuldstàndigved hjàlp af rosa Raychem * tilsluttes aktivatorerne til ledningsnettetdiagnosestik GPL *monter diverse ledningsgennemføringerisàt * A sikringerforbind stel med kabelsko *med flexkappen * isoleres de grøn/hvide og rosa ledninger (har ingen indflydelse på funktionen)hvis ønsketden progressive tryksstigning sikres ved en akkumulator placeret i hydraulikblokkenmonter dioden (gennemboring ø * mm) og tilslut modulet *forbind de gule ledninger (blinkende lys ved lukning) til ledninger for blinklysene: en til hver sidegenmonter sikringsboks i kabine *afprøv systemet (hold tàndingsnøglen i hånden)udskift tàtningsfilmengenmonter diverse beklàdningerel-forbindelser *monteringskit til el-rudehejskit til el-rudehejs består afprop hurtigt kølerørene til, så de holder tàtmonter en ny pakning * på armenmekanisme til venstre el-rudehejs *mekanisme til højre el-rudehejs *betjeningspanel til kontakter *kontaktvàlgere*-bens relàrelàholder *klipsforbindelse * til relàholder *ledningsforbindelse til udstyret kontakt *flad clips * (for tilslutning i sikringsboks i kabinen)tilslutning til motor for el-rudehejsclipsholder * til motor for el-rudehejsgummigennemføring *blàndpropper til beklàdningspanelkabelski til stel *multiplexmonteringsmetode for el-rudehejslogtang *afmonter manuel mekanismeved at skàre den omgivende limstreng af med en knivafklips vinduet (* klips ved *)placer støddàmperen, så de * stànger hànger fritfjern klips *, der holder mekanismens kabelafmonter mekanismen til manuel rudehejs *støvsug for spåner efter udboring af nitterneplacer mekanismen til el-rudehejs * på dørennitmonter clips *, der holder mekanismens kabel og isàt rudepå konsollen ved håndbremse afmonteres huset/dàkkeplade bag *monter de 2 rudehejskontakter * på kontaktholderen *forbind ledningsnettene * til rudehejskontakterne *før ledningsnettene * i konsollen til håndbremse frem til instrumentbordetfør de * blå/sorte ledninger (strømforsyning til motor) mod ledningsgennemføringerne ved højre og venstre fordørsàt holder + kontakter på plads i konsollen til håndbremseafklips stikkene * ved at bevàge låsen *før de 2 blå/sorte ledninger til motor for el-rudehejs gennem manchetterne til ledningsgennemføring *funktionstest(s)kontroller polaritet til motorerne inden montering af stikkene *udstyr klipsholder til motorgenmonter dørbeklàdninglav ved hjàlp af logtang, res.delsnr. *, huller til gennemføring af håndtag på dørpaneler således at disse centreres og monter med nitter *udviklingen af elektronikken i vores bilerantiforureningsnormerne, sikkerheden og komforten for brugerne medvirker til, at der konstant kommer flere elektroniske funktioner til i vores bilerdette giver en stor udvikling i ledningsføringenledningsnettene bliver mere kompliceredealarm relà styring *rubrikken Symptom(er) vil vàre vedforøgelse af ledningsnettenes vàgt og volumeni tilfàlde af behandling af fejl, der ikke er forbundet med en el-boksstigning i antallet af stikforbindelserbehandling af fejl, der er forbundet med el-boksen foregår på samme niveau somen topmodel indeholder ca. * kg ledningsnet som er mere en * km langtnulstillingsproceduren for en indsprøjtningsboks kan man også få adgang til via denne menudet anslås at der er sket en fordobling af ledningsnettenes vàgt, volumen og kompleksitet hvert *. årkombineret reostat *diagnosefunktionens udgang er den samme uanset systemetved at vàlge punktetdenne forøgelse af kabelføringen skaber problemer i forbindelse medman kan vàlge om man vil printe DIAGNOSESKEMAET eller ejdesign og produktionhar bilen følgende udstyr ?omkostningerpladsmangeldriftssikkerhedsluk instrumentlysetfor at klare alle disse problemer, vil der blive gjort en stor indsats for at reducere den store ledningsvolumen i de kommende årkontrol af modstanden inde i sonden for udetemperaturreparer eller udskift ledningsnettet, eller udskift GPS antennenproblem under indkodning af nøgleudgang for lampe for systemets funktionførste trin: integration af flere elektriske og elektroniske funktioner i en enkelt boksdet anslås at i år *, vil en topmodel vàre udstyret med * til * elektronikbokseførste trin, som gør det muligt at reducere ledningsnettenes volumen og kompleksitet, består i at samle flere funktioner i samme boksfàrre elektronikbokse = fàrre ledningsneteksempler på integrationindsprøjtningsboksene (styring af indsprøjtning, tànding, antiforureningssystemer, og derefter motorkøling...)* kabine tyverisikringsboks (styring af låsning, oplåsning, superlåsning, alarm, loftlys og elektronisk startspàrre)* intellingent sikringsboks (styring af samme funktioner som tyversikringsboksen og endvidere viskere, blinklys, alarmer.....)boks for låsning/oplåsningintegrationen af de elektriske og elektroniske funktioner i en enkelt boks gør det muligt at forbedreintegrationen af de elektriske og elektroniske funktioner i en enkelt boks gør det muligt at forbedrebedre styring af energiforbruget, så man sparer på batterietbedre styring af energiforbruget, så man sparer på batterietførste trin gør det muligt at reducere antallet af elektronikbokse betydeligt, men ikke màngden af ledningsnet tilstràkkeligtandet trin: multiplex princippetmultiplex princippet består i at det er muligt at udveksle flere informationer mellem diverse komponenter via en enkelt transmissionskanalmodulopbygget alarm *kompakt alarm *dette princip anvendes allerede i forbindelse med telefonnet, fjernsyn og radiobil uden centrallåsmultiplexprincippet gør det muligt atforenkle kabelføringenkompakt central eller sirene *alarmcentral (modulopbygget system)få indbyrdes kommunikation mellem komponenternelysdiode *reducere antallet af sensorer (fàlles anvendelse af informationer)ledningsnet stik til sirene *alarmcentral stik *princippet består i at komponenterne (eller elektronikboksene) tilsluttes et netdiode forbindelsesstik *diode stik *denne løsning har så meget mere vigtig, da fremtidige biler ikke mere vil indeholde en samling af enkeltstående elektroniske komponenter, men et integreret systemsirene forbindelsesstik *sirene ledningsnetstik *stik for motorhjelmskontakt *ledningsnet for bagagerumskontakt *for at kunne transmittere multiplex data, skal der vàre en pràcis definition afsikringsboksen i kabinen *før sireneledningsnettet * med ledningsgennemføringen * gennem hullet i torpedopladenmediet eller transmissionskanalen (ledninger, lysleder, radiobølger...)kommunikationsprotokollen *før ledningen for motorhjelms kontakten * langs det oprindelige ledningsnet til venstre blinklys og fastgør detformen af de signaler der sendes via mediet (spànding, strøm, lys..)kommunikationsprotokollen definerer alle regler og data mellem komponenterne (transmissionsmåden: analog eller numerisk, kode typen, adressen, transmissions ràkkefølgen, fejlsøgning ...)klem motorhjelmskontakten fast *fastgør ledningen til hjelmkablet *tilslut stikket * til stikket *befàstelsesforstàrkning af samlet bagdørsgraf *monter sirenens befàstelsesben * til bolten, der er svejset på støddàmpertårnetcentrer de runde huller i forhold til de rektangulàre huller for at placere tagrenden korrektsealerbefàstelsesdàkselgummiblàndproppen *ved blàndproppen skal man ved hjàlp af en skruetràkker skabe passage til torpedopladenpå sireneledningsnettet * monteres ledningsgennemføringen * * mm fra sirenens * ledningsstikforetag en tàtning med sealer *, der anvendes på samme måde som modellervokstilslut forbindelseskablet * til forlàngerledningen *det transmissionsmedie der anvendes i vores biler er et ledningspar, som i daglig tale kaldet en BUSdet er en dataserie transmission (informationerne sendes en ad gangen)signalerne skabes som spànding eller strøm, og de to protocoller som anvendes erVAN (Vehicle Area Network)CAN (Controller Area Network)nederste bageste højre afslutning ind mod kabinenkør bilen ud af vàrkstedet for at kunne modtage satellitsignalernekontroller at intet hindrer satellitmodtagelsen (overfyldt instrumentbord, snedàkket forrude)frakobl og tilslut GPS antennens ledningsneter GPS antennens stikforbindelser korrekte ?der modtages ikke flere linierkommunikationsprotokolen besked som sendes via et multiplexnet kaldes en datablokdatablokken består af en serie af impulser (kaldet bits) som har enten vàrdien * eller vàrdien *, som betyder at der enten sendes eller ikke sendes et signaldet er kommunikationsprotokollen, som definerer datablokkens strukturdatablok * er består af flere blokke * (eller felter)datablok starten *en identifikationsblok *et styrefelt *de data, der skal sendes *et kontrolfelt *en modtagelsesbekràftelse *en datablok afslutning *starten af datablokken signalerer til de forskellige komponenter, at en datablok er under udsendelseidentifikationsblokken angiver beskedens modtager(e) (adressen)styrefeltet angiver beskedens art (transmission af en information eller en instruks)dataene er: enten instrukser, eller informationer, der skal sendeskontrolfeltet gør det muligt at kontrollere at de data, der sendes ikke er blevet àndret (beskedens gyldighed)hvis beskeden ikke er gyldig, vil afsenderen destruere beskeden og sende en ny datablok et øjeblik eftermodtagelse bekràftes af den komponent, der bruger beskeden; derved sikres at beskeden er modtaget af den komponent, den var beregnet forendelig, sørger datablokkens afslutning for at nettet vender tilbage til udgangspositionensom det fremgår af ovenstående tegning, anvendes en del af de afsendte informationer (* og *) kun til at sikre kommunikationen af de egentlige dataprioritetsstyring; ikke destruktiv datablok kollisiondenne protokol gør det muligt at styre kollisionsproblemer (flere komponenter vil afsende en datablok på samme tid)hver afsender aflàser nettets signaler under transmissionenhvis den konstaterer, at der er en forskel mellem det afsendte og det modtagne signal, anerkender den, at der er en anden komponenter, der sender en datablok med højere prioritetden afbryder straks transmissionen, hvorefter datablokken med højere prioritet kan gå igennemindsprøjtnings forsyningsrelà kortslutning til stel, kortslutning til plus eller åben kredsdenne ikke destruktive kollision styres efter et bit for bit vurderingprincip: den ene kaldes for den primàre bit (vàrdi = 0), den anden kaldes den sekundàre bit (vàrdi = 1)datablok afsendt af komponent *afsendt datablok på nettet *fortràngning af signalpå et givent tidspunkt * afsender komponenten * (datablok *) bitten * og aflàser samtidig bitten 0 på nettet (datablok *); den afbryder sin transmission som følge af fortràngning af signalet *komponenten * fortsàtter med at sende, da den datablok *, den har afsendt har højest prioritetledningsnet mellem intelligent sikringsboks/alarm *alarmcentral *monteringsben til sirene *tilslut stikket * på sireneledningsnettet * til sirenen *fastgør dàkslet * på sirenen * ved hjàlp af de * sorte bolteplacer termostathusbeslaget *tilslut stikket * på sireneledningsnettet * til sirenen *tildàk de * huller med en diameter på * mm med tape på luftindtagetfastgør sirenen * på benet *fastgør sirenen * på beslaget *, og fastgør derefter beslaget *frakobl det blå stik * og tilslut det til det violette stik * på IS-boksen/alarmens ledningsnet *frakobl det sorte stik * og tilslut det til det sorte stik * på IS-boksen/alarmen *tilslut stikkene * og * på IS-boks/alarm ledningsnettet på IS-boksenfastgør IS-boks/alarm ledningsnettet * langs det oprindelige ledningsnetafbryd og tilslut tàndingen efter at have foretaget konfigurationen af el-boksenhvis boksen ikke er konfigureret, vil diagnosen vise fejl i el-boksen og kontrollampen i instrumentgruppen blinkerdampaflastningsventilens funktionVAN og CAN protokollerneVAN's baggrundkom frem i *; udviklet af *, ISO standardiseret (navn på international stardardiseringssammenslutning) i *denne menu gør det muligt at konfigurere el-boksen i * forskellige versionerførste anvendelse i biler i * på *datalàngden kan variere fra * til * bytesen byte = en serie af otte bits = otte 0 eller 1 vàrdierVAN's funktionVAN vurderer hele datablokken bit for bitden maximale transmissionshastighed som normen tillader er * bits i sekundetudvekslingerne er af typen: master-slave - multi-master - mixfejl på linien (kortslutning, åben kreds) vil blive opfangetCAN's baggrundog siden i * og * for videreudviklingernes vedkommendeførste komponenter i *CAN's funktionCAN foretager en vurdering bit for bit udelukkende af identifikationsblokkenudvekslingerne er af multi-master typen i starten ; de kan også vàre af master-slave typenet for stort spillerum * kan forårsage en knirkende lyddefinitionermaster-slave udvekslingstyringen (systemets intelligens) er koncentreret om en komponent, der kaldes masterenheden, mens det andet udstyr (slave) kun styrer periferiske funktioner (almindelige sensorer og aktivatorer)multi-master udvekslingalle komponenter der er tilsluttet nettet har intelligens til at styre komplekse funktionernettet består af flere masterenheder og slavekomponenterafklips dobbeltlåsen * på sikringsboksen i kabinenklips den røde lednings * kabelsko på IS-boks/alarm ledningsnettet * på sikringsboksen i kabinen * ved ben *møtrik * uden låsestiftmøtrik * med låsestiftsàt sikringen * (* A) i position *tilslut stikket * på sireneledningsnettet * til stikket * på IS-boks/alarm-ledningsnettetfør diodestikkets ledning * på IS-boks/alarm ledningsnettet * langs det oprindelige ledningsnet mod urettilslut stikket * til stikket * for lysdioden *lav et hul midt i den øverste del af frontpanelet * i en diameter af * mmmonter lysdioden *afhàgt højre og venstre forrudestolpe beklàdningplacer rumsensorerne * øverst på forrudestolpernefør højre sensors ledning under loftshimlen og fastgør den med sealer * med jàvne mellemrumfør sensorernes ledninger langs forrudestolpen til sikringsboksen i kabinenmonter bagklappens låsegraf res.delsnr. * forsynet med bagagerumskontakten *tilslut bagagerumskontaktens ledningsnetstik * til låsegrafen *fastgør bagagerumskontaktledningsnettets stelkabelsko * til låsegrafens højre monteringsbolt *fastgør ledningsnettet * med to befàstelser * med res.delsnr. * og før det langs ledningsskinnen * til bagsàdets sàdepudefør ledningen i bagagerumskontaktledningsnettet * langs det oprindelige ledningsnetforbind den hvid/grønne ledning eller den blå ledning * i IS-boks/alarm ledningsnettet * med ledningen i bagagerumsledningsnettet * ved hjàlp af en RAYCHEM muffe *udvikling af *bor et hul med en diameter på * mm i B-stolperne, idet de angivne mål overholdesplacer dørkontakterne res.delsnr. * og lav befàstelseshullerprik befàstelseshuller med en diameter på * mmpåfør hullerne et rustbeskyttelsesmiddel *de forskellige klasser indenfor multiplexudfør forbindelserne til kontakterne ved hjàlp af klips med res.delsnr. *der eksisterer * forskellige typer af multiplex udviklet til *forbind kontakterne til bagagerumskontaktledningsnettets ledning * ved hjàlp af en RAYCHEM muffefastgør kontakterne ved hjàlp af skruer med res.delsnr. *multiplex til karrosseritilslut stikket * på IS-boks/alarm ledningsnettet * til centralen *fjern centralens sikkerhedskort og aflever det til kundentilslut rumsensorerne til centralenfastgør centralen * til venstre luftslange * ved hjàlp af plastspàndebåndet *med dampaflastningsventilen, opnås der det varmeskift, der er nødvendigt for at få en komplet fordampning af den flydende gas i tankendrej blàseren modsat uret for at frigøre den fra dens plads i A/C anlàgget *afmonter bolten * som kan vàre blevet monteret i visse tilfàlde ved reparationtràk blàseren nedad for at frigøre denfrakobl stikket/stikkene afhàngigt af udstyrfjern blàseren gennem handskerummets åbninghvis blàseren ikke kan sidde rigtigt fast ved genmonteringen, skal man fastgøre blàseren med * Torx bolt * mm ved * i benetden reducerer trykket ved at bringe det ned i nàrheden af det atmosfàriske tryk; derefter er gassen parat til at blive suget ind i motorenvand kredsoliekvaliteter *smøreolier til motorer opdelse i * kvalitetsniveauermineralsk(e) olie(r)halvsyntetisk(e) olie(r)syntetisk(e) olie(r)Peugeot * anbefaler i dokumentationen i bilen hvilken kvalitet smøremiddel, der bør anvendesservice- og reklamationshàftetsmøremidlerne opdeles efter viscositet, og emballagen er påsat kvalitetslabelviscositetsgraden bør vàlges under hensyntagen til klimaet i det land, hvor smøremidlet skal anvendesMakedonienKroatienLetlandLitauenRuslandovergang fra olietypen * til * i løbet af *tilførsel af flydende LPGkammer 1. trin (LPG)kammer 2. trin (LPG)fraløb af LPG i gasformkammer 1. trin (luft)funktion i 1. trinflydende LPG føres ind i kammeret * ved hjàlp af slangen *i kammeret * som opvarmes af kølevandskredsen *, àndres LPG til gasformtrykket i * stiger, membranen * og fjederen * komprimeres indtil ventilen * lukkeskammeret * er afhàngigt af det atmosfàriske tryk via hullet *LPG trykket i kammeret * varierer afhàngigt af det atmosfàriske trykpå dette system er der ingen justeringsmulighedmagnetventilens funktionmagnetventilen har til formål at stoppe passagen af LPG fra 1. trin til 2. trin ved hjàlp af en ventil *magnetventilen afbryder LPG forsyningen af motoren via el-boksen i følgende situationerskift til benzin funktion (aktivering af kontakten *)afbrydelse ved funktionsfejl i LPG funktionenfunktion på 2. trindet vakuum, der skabes af fordeleren i kammeret * indvirker på membranen * og lader LPG slippe ud gennem ventilen *, idet fjederen * komprimeresåbningen af ventilen * er proportional med vakuumet i kammmeret *justering af fjederesn * indstilling foretages ved hjàlp af skruen *kammeret * forbindes via hullet * ved hjàlp af vakuum med indsugningskanalen før luftfiltretdette vakuum i kammeret * begrànser membranens * bevàgelighed ved høje motoromdrejninger og korrigerer også gasgennemstrømningen ved *når motoren kører i tomgang, er vakuumet i kammeret * for lavt til at kunne åbne ventilen * tilstràkkeligt; en skrue * skaber en gaspassage mellem 1. og 2. trin, for at sikre korrekt funktionstepmotorens funktionstepmotoren * korrigerer LPG gennemstrømningen afhàngigt af el-boksens kommandoerjustering af damp-aflastningsventilenjusteringen af dampaflastningsventilen foregår ved hjàlp af en diagnosetester (* eller *) ved at dreje på skruerne * og/eller *diagnosetesteren oplyser en vàrdi for stepmotorens positionjusteringsmetode(r)start motoren med kontakten slået over på LPG funktionenvàrdien for stepmotorens position (med diagnosetesteren) skal vàre mellem * og *hvis vàrdien er over *, skal man løsne skruen * let, og derefter gasse op og afvente at der returneres til tomgangkontroller stepmotorens position og start forfra med proceduren, hvis vàrdien ikke er mellem * og *hvis vàrdien er under *, skal man tilspànde skruen * og derefter gasse op og afvente, at der returneres til tomgangsærlig egenskabhvis skruen * er nået til stop under justeringen, skal man dreje på finindstillingsskruen *; for at gøre dette skal man dreje skruen * i halve omgange til der opnås en vàrdi lige omkring *; derefter skal man finjustere med skruen *masterenhedforlygteindsatsden protokol, der anvendes, er VAN med lav kapacitet (* Kbits/s) ; der cirkulerer en lille màngde informationer på nettetudvekslingerne er af master-slave typenden ønskede svartid er * ms (mellem instruks og aktivering)eksempel på et karrosseri mulitiplex systems funktionslavekomponent nr. *forlygteindsats *VAN nettets ledningereffekten (strømforsyning af udstyret) er almindeligmasterenhederne sender periodsk datablokke til slavekomponenterne; f.eks.: afsendelse af en datablok hver * ms (* gange i sekundet)det er masterenhederne, der afhàngigt af kontaktsarmens indstilling, giver instrukser til forlygternemasterenhederne foretager periodisk en diagnose af nettet (tilkobling af slave-komponenter)diagnosen af slave-komponenterne giver kendskab tilstanden af forlygteindsatsens udgangestanden af kontaktarmens indgangemasterenheden kan beslutte at indføre to nødsystemer i tilfàlde af problemerpàre * tàndes, hvis pàre * er sprungetkarrosseri multiplex gør det altså muligt atforenkle ledningsføringen (reducerede omkostninger, større driftssikkerhed)forenkler fejlsøgningen via diagnosesystemetmultiplex til komfortudstyr (klasse *)multiplex nettet til komfortudstyr gør, at udstyret kan anvende samme displayprotokollen, der anvendes, er VAN med middel kapacitet (* Kbits/s.)der cirkulerer en meget stor màngde af informationerudvekslingerne er af multi-master typendenne multiplextype findes allerede i *intersystem multiplex (klasse *)med intersystem nettet kan komponenterne deles om informationen fra sensorerne, og hver komponent afstemmer sin funktion herefter (kørbarhed, antiforurening)den protokol, der anvendes er CAN med middel kapacitet * eller stor kapacitet * Kbits/sder cirkulerer en lille màngde informationerlåsestànger til fordøre *låsestànger til bagdøre *låsestànger til bagklap *opbygningen af en bil, der er fuldt udstyret med multiplexhovedkobling *radio og telefoninter-system net (CAN)komfort net (VAN)karrosseri net (VAN)fremtidige topmodeller vil vàre fuldt udstyret med multiplex, og med alle * multiplex typerhovedkoblingen styrer interaktionen mellem de forskellige mulitplex nethovedkoblingen fungerer også som overgangsled mellem nettene: den gør det muligt at udveksle indformationer mellem de forskellige netmultiplex giver mekanikerne mulighed for at stille en mere komplet diagnosesom følge heraf vil multiplex àndre fejlsøgningsmetodenman skal derfor gå tilbage i informationsràkken for at finde årsagen til fejlenprimàr bitsekundàr bitbusdatablok *el-boksens * funktion*-bens diagnosestikLPG motorkontrolsystem *tàndingsavanceringDASH-POT funktionmotorstyreboks * med integreret indsugningstryksensorLPG kontrollampen * i instrumentgruppensignal for skift til LPGmagnetventil for styring af indsugningsluft *tank sikkerhedsmagnetventil *benzinpumpe * afbryderrelàdampaflastningsventilens stepmotor *dyse styresignal *lambdasonde signal *LPG kontakt med lampe *LPG motorkontrolsystemet * består af følgende sàr-komponenterLPG afbryder signal *afbryderrelà for benzinforsyning *magnetventil til afbrydelse af LPG * i flydende formdampaflastningsventil med magnetventil til afbrydelse af LPG i gasform *magnetventil der gør det muligt at vàlge SOMMER/VINTER funktion på indgangsrøretmht. de andre skemaer, se note ** systemet anvender følgende komponenter fra benzinsystemetomdrejningstàller signal udgang* systemet anvender eller styrer følgende komponenterforsyning plus efter tànding og plus permanentLPG/benzin kontakt *kontrollampe i instrumentgruppensàt kabellederen * på kablet * igentràk i kablet * inde fra kabinendyse afbrydelse *aktivering af de forskellige komponenterforbindelse med benzin indsprøjtningssystemetLPG boksen styrer strømforsyningen af magnetventilerne med * V samt den sàrlige LPG avanceringskartografi (i * indsprøjtningsboksen)signalet for motoromdrejningstal sendes til LPG boksen via omdrejningstàller-signalet fra indsprøjtningsboksen, parallelt med instrumentgruppenmotor i LPG funktion *det signal for blandingsregulering, der sendes til LPG boksen, kommer fra lambdasondenindsprøjtningsboksens dysestyring afbrydes af LPG boksen ved hjàlp af et relà (lukket i hvilestilling og åbent i LPG funktion)stof taginstrumentbordet er forsynet med en LPG kontakt * med integreret lampe; denne lampe styres ikke af el-boksenafmonter ledningsgennemføring * til fordøremotoren starter ALTID i BENZIN funtion; dette er for at bilens startspàrre funktion skal fungere korrekt og for at få benzindysen i driftskift til LPG funktion sker i følgende tilfàldemotorkontrolboksen modtager ingen spànding (U = 0 V) fra LPG boksenmotoren starter og fungerer med benzin justeringer og kartografiLPG systemets sikkerhedsmagnetventiler er lukkede (hvilestilling)monter vàrktøjet * på dørenbenzin motorstyreboksen modtager et * V signal fra LPG boksenLPG boksen modtager signaler om blandingsregulering, omdrejningstal og indsugningstryk og styrer gasgennemstrømningen (styring i lukket kreds)benzinboksen fungerer da med speciel LPG kartografi og justeringerLPG boksen afbryder styringen af benzindysenomdrejningstallet ved afbrydelse af LPG funktionen er * omdr./min.; fra dette omdrejningstal slår systemet over i benzin funktion; * boksen tager over og sikrer afbrydelse ved for højt omdrejningstalskiftet til LPG funktionen sker fra et decelerationsomdrejningstal på ca. * omdr./min. med sluppet pedal og ved en defineret vakuum vàrdiaf sikkerhedsgrunde skifter motoren automatisk over til benzin (uden at føreren aktiverer kontakten), hvis LPG boksen registrerer en funktionsfejl i LPG tankenvedligeholdelsesbetingelserbenzinpumpen afbrydes for at undgå at den løber tør eller at den ødelàgges, hvis benzintanken er på lavt niveauserviceeftersynbenzin boksens diagnose af benzinpumpen blokeres i denne funktionet specielt benzinpumpe afbryderrelà styres af en LPG boks udgangdenne udgang afsàtter en vis tid til motorens funktionsskift ved skift fra en type bràndstof til en andenLPG boksen afbryder dysestyringen ved LPG funktioni dette tilfàlde er benzin boksens dyse diagnosefunktion frakobletder foretages en kontrol af benzindyserne ved hver startLPG boksen anvender den information om blanding, som lambdasonden leverer, til at beregne LPG gennemstrømningenbenzin boksens diagnosefunktion og selv-reguleringsfunktion er frakobletelboksen har en speciel tàndings-avanceringskartografi for LPGåben spjàld indstillinguden direkte indsprøjtningkanisterudluftningsfunktionen er aktiv under brug, men fungerer ikke i tomgang for ikke at forstyrre denneder eksisterer * åbningsindstillinger for gasspjàldetgodkendelsesmyndighedernes stempel i form af et hestehovedspeciel LPG *DASH-POT funktionen består i at dàmpe lukningen af gasspjàldet; denne funktion sikres af * indsprøjtningsboksenstyring af indgange/udgangekontakt og lampe i instrumentbordetder er en integreret lampe i kontaktennår kontakten slippes, modtager el-boksens indgang stel; lampen i kontakten * er slukket (benzin funktion)når kontakten trykkes ind, er LPG boksens indgang i åben kreds; lampen i kontakten er tàndt (LPG funktion)lampen i instrumentgruppen viser motorens funktionsindstilling (benzin eller LPG funktion)lampen er slukket når motoren kører på benzinlampen er tàndt når motoren kører på LPGlampen blinker, når motoren automatisk slår over fra LPG funktion til benzin funktion (som følge af fejlfunktion)først når der er returneret til benzinfunktion, kan lampen slukkes ved at føreren trykker på kontaktenforskellige funktionstilfàldekontakten * i benzinfunktionkontaktens lampe * er slukketkontrollampen * i instrumentgruppen er slukketkontakten * i LPG funktionel-skema *lampen i kontakten lyser permanent, så snart plus efter tànding tilsluttesfordyk nitterne * inden udboringfor hver * milanbring nitterne * til centrering af mekanismens dele* km, * miles, eller * månederskift fra benzin funktion til LPG funktionkontaktens lampe lyser, så snart benzin/LPG knappen aktivers af førerenkontrollampen i instrumentgruppen tàndes, så snart motoren fungerer i LPG funktionen (ifølge ovenstående betingelser)skift fra LPG funktion til benzinfunktion uden aktivering af kontakten (fejl i LPG systemet)kontaktens lampe * lyserkontrollampen i instrumentgruppen blinker, så snart fejlen er fundet (automatisk returnering til benzin funktion)kontrollampen i instrumentgruppen kan først slukkes, når føreren slår over i benzin funktionrelà varmemodstand *magnetventil i motorrum *elektronisk Peugeot startspàrre modul *ekstra motorkit *lysdiode *plus direkte * Atràk i blàseren * for at frigøre den fra A/C anlàggetvejledningen er gàldende med forbehold for àndringer af produktetnyt batteri med større kapacitetny styreboks software *er bilerne udstyret med NiCd batterier med større kapacitet, som giver et làngere interval for vandpåfyldningimidlertid gàlder dette forlàngede interval først fra det tidspunkt, hvor el-boks programmet * anvendes - biler med DAM nr. højere end *batterierne er màrket med en màrkat, hvor man kan se leverandørens reference nr. på * karakterer (*)blå ledning *leverandøren leverer kun batterier med øget kapacitet *forlygte *udskiftning af et af batterierne eller alle batterierne foregår som før ved, at man sender en anmodning om tilladelse til eftermarkedsantennenpåfør en karrosserilim streng på * mm mellem inderskàrmen og skàrmens kantjuster flugtningen forovenpassagermodul * er frakobletkøretøj med DAM nr. over *ny styreboks software *køretøjerne er udstyret med EPROM programmet *EPROM parametrene gør det ikke muligt at styre et større interval for vandpåfyldning; dette forbliver på * påladede Amp.timerforetag en ny aflàsning, idet vàrktøjet * tilsluttes i stedet for passagermodul tàndsatsen * og på dennes pladsEPROM parametrene gør det muligt at styre intervallet for vandpåfyldnig; dette skifter til * påladede Amp.timerdet er tilladt at kombinere batterier med øget kapacietet og batterier med normal kapacitet efter aftale med eftermarkedsantennendog kan denne type batterier monteres uden problemer på biler med DAM nr. under *køretøjerne er udstyret med det nye EPROM program *dette program, hvis karakteristika er beskrevet nedenfor, gør det muligt at styre flere parametre; disse parametre kan teleindkodes i el-boksens EPROM ved hjàlp af diagnosetesteren (*)el-boksene kan således vàre blevet forsynet med parametre ab fabrik afhàngigt af batteritype (med forøget eller normal kapacietet) og den type lysnetstik til opladning som køretøjet er forsynet medde ny data bliver vist på diagnosetesterskàrmen (*)program for højspànding = program for højspàndingskontrolprogram for lavspànding = program til lavspàndingskontrolparameter version: navn på EPROM parameter fil versionendisse data identificerer parametrene afhàngigt af batteriet (øget eller normal kapacitet) og den type lysnetstik til opladning, som bilen er forsynet medparameter versionbatteri typemed normal kapacitetmed øget kapacitetprogramvalg foretages via information om stel * på tilsvarende styreliniehvis parameter versionen er lavere end den, som er indlàst i testeren (*), vil der stå FORETAG TELEINDKODNING på den følgende linieudskiftning af døreskub kølekompressoren * til side uden at åbne kølekredsenhvis vàrdien er over *, vil der stå FORKERTE PARAMETRE på displayetklodsen * ved *foretag en systematisk udskiftning af alle pakninger *det drejer sig enten om en ny el-boks - i så fald skal man foretage en teleindkodning - eller om en ny EPROM lagringsfejl (mistede informationer)hold bagdøren lukkettype lysenetstik, der bruges til opladning: displaytekst = *, * eller * lysnetbatterier: antal batterier, som batteripakken består afbilen er udstyret med passagerairbag, men el-boksen er ikke konfigureret til passagerairbagbilen er udstyret med en kontakt for frakobling af passagerairbag, men el-boksen er ikke konfigureret med funktionen tilkobling/frakobling af passagerairbagparatmeter for batteritype: hvis det er et batteri med øget kapacitet, er displayteksten = NiCd R; hvis batteriet er med normal kapacitet, er displayteksten = NiCdPder leveres kun EPROMer med * programmer fra res.delsafdelingen; elektronikboksene er udstyret med * EPROMi tilfàlde af udskifning af EPROM eller elektronikboks i eftermarkedet er der en procedure for parametermåling, der skal foretagesoplås hàgten *hvis det ikke er muligt at lagre tàlleren for Amp.timer (diagnoselinien fungerer ikke), foretages en nulstilling, hvorefter der påfyldes med vand og Vandbehovet sletteskøretøj med DAM nr. over * og under *disse køretøjer er udstyret med * EPROM program og en batteripakke med normal kapaciteter det kun filer med parametrene nr. * der kan telekodes, hvilket vil sige valg af batteri med normal kapacitet, der af diagnosevàrktøjet kendes som NiCdP og modulstik *, * eller *i tilfàlde af udskiftning af EPROM eller elektronikboksfrigørombytning af indgangene * og * àndrer ikke reguleringsvàrdien. Det fremkalder en negativ vàrdi på skàrmenfør en rulle hen over de dele af filmen, der er forlimetafhàgt denne forbindelse til styreboksen *disse køretøjer er udstyret med * EPROM program og en batteripakke med øget kapaciteter det kun filer med parametrene nr. * der kan telekodes, hvilket vil sige valg af batteri med øget kapacitet, der af diagnosevàrktøjet kendes som NiCd R og modulstik *, * eller *kontakten for frakobling af passagerairbaggen * er frakobleti position *isoleringen af polerne * og * på * i forhold til de andre polerkontakten for frakobling af passagerairbaggen *denne fejl kan skyldes en fejl fra førerens side: man SKAL vàlge passagerairbaggens indstilling (tilsluttet/frakoblet) inden tàndingen tilsluttesdenne kode repràsenterer standen (frakoblet) af passagerairbaggendenne kode er forbundet med alle de fejl, der er relateret til passagerairbaggenregulering af opladningerregulering af omformer *hvis * V batteriet er meget afladet (U.batt. *), vis omformeren ikke aktiveres uden at fremkomme med fejlmeldingen Permanent Omformer Funktion, og der er da grund til at sørge for, at * V batteriet bliver korrekt opladetpassagermodul * og instrumentbordfør remmene * med bøjler * ind i ringenenår batteripakken er meget afladet vil omformeren, for at hindre at batteriets spànding bliver alt for lav, ikke aktiveresunder kørsel eller i overvågningsposition når batteripakkens spànding er under * Vunder opladning når batteripakkens spàdning er under * Vomformeren fungerer på ny efter tilslutning af den afladte lader eller hurtigt når batteripakkens spànding er over * Vved programmering af disse ladninger, ved hjàlp af diagnosevàrktøjet, nulstilles tàlleren for overskredne Amp.timer automatisk, ligesom vandbehovet slettes automatiskopfyldning af batterikasserne skal foretages, når kontrollampen Vandbehov tàndes, og dette inden for * minutter efter frakobling af ladekabelbeskyt forrudens indvendige og udvendige omkreds med tapeplacer de to centreringsbolte * på forreste del af bagtraversen for at centrere bagtraversenafmonter de to centreringsbolte *radio * med betjening ved rattetautomatisk forrudevisker *med ABS *efter opfyldning af batterikasserne er det nødvendigt at slette vandbehovet i diagnosevàrktøjets Menu Slet Vandden làngste slange skal tilsluttes det baghjul, der er làngst vàk fra førerpladsennår vedligeholdelsesladning eller nulstillingsopladning er programmeret ved hjàlp af diagnosevàrktøjet, vil STOP kontrollampen blinke, hvis køretøjet er i driftsstillingcentrer ruden ved hjàlp af tapestykkerplacer en klods * med forrudens tykkelse * mm fra nederste kant og i midtengrànse for overskredne Amp.timergrànsen for aktivering af kontrollampen for Vandbehov er fastsat til * Amp.timer (i stedet for * i *)når tàlleren for overskredne Amp.timer når denne grànse med mere end * Amp.timer, tàndes kontrollampen Elektrisk Fejlfor hurtighàrdende sealerlimsammenlign den aflàste vàrdi (skema/bil)fasen fra overskredne til almindelig opladning eller udligningsfasen er afskaffet for at beskytte batteripakkennormale og udligningsopladningerhvis en normal eller udligningsopladning afbrydes, og man går over til kørselsfasen (tànding til, afbryder blokeret)tàlleren for de Amp.timer der skal pålades nulstilles ikke, og der tages højde for dens vàrdi ved efterfølgende opladning, og i så fald vil tiden for opladningsfasen blive forlànget, for at tage højde for de manglende Amp.timer der skal overladesnår køretøjet ikke har vàret i drift i omkring * dage, vil den første ladning automatisk vàre en udligningsladningregulering af kørselalarm for ej afbrudt motor er erstattet af en sikkerhed, der bevirker, at afbryderen ikke làngere er blokeret ved åbning af venstre fordørgenoprettelse af afbryderen gøres ved aktivering af kontakten (over det 2. hak)tànding af STOP lamperafmonter bakspejlet * ved at skubbe det opadtànding af STOP lamper ved deceleration er afskaffettànding af kontrollamper Behov for Opladning og Begrànset Tidtànding af disse to kontrollamper sker samtidigt og finder sted, når energimåleren viser en vàrdi under * %nye diagnosefunktionerdisse nye funktioner kommer med opdateringen på CD-rom * (*)fejl forbundet med en fejl i afkøling af elektronikboks, laderen stopper, når denne fejl opstårkontroller standen af kølesystem (vandpumpe, motorblàsergruppen, vàskeniveau...) og afhjàlp fejlen; slet fejlen og påbegynd opladninglàg ruden an mod bagklappen *ny menu giver information om ladningen af batteripakkenprogrammeret opladning: indikation for programmeret opladning (INGEN UDLIGNING, VEDLIGEHOLD elller NULSTILLING)sàt listen * på bagrudensidste lynopladning: hvis et fejlnummer på over * har vist sig ved sidste lynopladning, vil testeren vise FORKERT, ellers viser testeren KORREKTkontakten i off position *reglen er: testeren viser den fejlkode, der er indregistreret ved sidste lynopladning; hvis fejlkode * til * = KORREKT, hvis fejlkode * til * = FORKERT, og i så fald kontaktes kontaktperson på platformenoverhold den opgivne ràkkefølge for tilspàndingforsàdesjusteringstang *monter sàdets udvendige dàksel igenåbn skydepanelet ca. * mmhøjeste spànding/laveste spànding: muligvis beder kontaktpersonen om at få oplyst vàrdier for højeste og laveste spànding under sidste lynopladningdenne procedure gør det muligt at annullere en programmeret opladning ved hjàlp af diagnosevàrktøj, uanset typen af opladningny menu informerer om batteripakkens historikkontrollampe for vandtàller for overskredne Amp.timer under opladningsfasen ved normal eller udligningsopladninghvis tælleren viser en værdi over * Amp.timer, foretages en vedligeholdesesopladning, hvorefter batteriet påfyldes vand, og kontrollampe for vand slukkes, inden køretøjet leveres til kundengrànse for kontrollampe: grànsevàrdien førend tàller for overskredne Amp.timer aktiverer kontrollampen for Vandbehov er * Amp.timerophobninger (overopladning, afladning, varighed) og grànsen for temperatur i °C: det er muligt at kontaktperson beder om disse oplysninger, der også skal bruges i skemaet for Analyse af batteriophàngene *denne procedure gør det muligt sàtte alle tàllere i menuen for Batteri historik tilbage på 0bagdørsklàdningforetages kun i tilfàlde af udskiftning af hele batterikassenparametrene Programmeret Opladning og angående lynopladning er afskaffet; oplysninger herom findes nu i menuen Status Lagret Opladning; parametret Stik Batteritype er ligeledes afskaffetautomatisk test *denne nye funktion (ikke forbundet med indførelsen af * program) gør det muligt at sammenkàde testaktivatorerne en efter en uden at skulle gå tilbage til menuen for valg af aktivator og uden at slukke eller tànde kontakten ved hver aktiveringmed denne funktion spares tid i forbindelse med servicearbejdenye menuervalg af batteripakketype (øget kapacitet/normal kapacitet)stoplys kontaktsporingsvàrdien varierer afhàngigt af bilens højdemål afstanden mellem underlaget og donkraftens støtteflade og overfør denne vàrdi til en af nedenstående kurver for at fastlàgge sporingsvàrdien i forhold til højdensporing i forhold til højdenhøjde mellem underlag og donkraftens støttefladespredning i forhold til højden *forsyning af cigartànderen *forsyning af boks for airbag og selestrammere *multiplex til karrosseri vedrører styringen af karrosserikomponenter, som sidespejle, ruder, sàder, lygter....forsyning af instrumentgruppe *forsyning af vinduesviskerkontakt bag *forsyning af vinduesviskerkontakt for *forsyning af låsefunktion *forsyning af oplåsningsfunktion *strømforsyning af bagrude vinduesvisker *forsyning af vinduesvisker for *forsyning af højre baglygte *forsyning af venstre baglygte *forsyning af havariblink kontakt *forsyning af kontakt for kaleche *forsyning af blàser *strømforsyning til relæ for motorventilatorforsyning af højre opvarmede sidespejl *forsyning af venstre opvarmede sidespejl *forsyning af instrumentlys *forsyning af el-bagrude *alarm styring *starter styring *styring af vandret bevàgelse af højre sidespejl *styring af vandret bevàgelse af venstre sidespejl *styring af lodret bevàgelse af højre sidespejl *styring af lodret bevàgelse af venstre sidespejl *styring af blàser kontakt *styring af nedkøring af forreste højre rudehejs *elektronisk motorstyring *styring af nedkøring af forreste venstre rudehejs *styring af opkøring af forreste højre rudehejs *styring af opkøring af forreste venstre rudehejs *styring af fører selestrammer *styring af passager selestrammer *styring af airbag i venstre side *styring af passagerairbag *kontakt for styring af højre sidespejl *kontakt for styring af venstre sidespejl *kontakt for dørlås alarm *højre blinklys *venstre blinklys *forreste højre højttaler(e) *forreste venstre højttaler(e) *information om låsning *information om oplåsning *information om stoplys *information om olieniveauføler *information om motorolie temperatur *bràndstofniveau måler *olieniveau måler *vandtemperatur måler *tågelygte stel *højttrykspumpe relà *retur blinklys relà *retur lambdasonde *vandtemperatur kontrollampe *transponder kontrollampe *olietryk advarselslampe *deceleration mindst * omdr./min.indsugningstryk over eller ca. * mbarvalg af type modulstikdette skàrmbillede gør det muligt at vàlge den type modulstik til opladning, som bilen er forsynet med (*) afhàngigt af hvilket land køretøjet skal tillagring af parametreprogram for styreenhed/EPROM * muliggør automatisk lagring ved hjàlp af mikrosensorerne med lav og høj spànding uden at afbryde batteripakken efter endt telekodningdet er derfor nødvendigt at tràkke shunten på batteripakken ud, og under alle omstàndigheder SKAL de meddelelser, som fremkommer på diagnosevàrktøjets * skàrm følges nøjedenne procedure gør det muligt at teste el-boksens forskellige hukommelser efter en permanent fejl El-boks ParametreRAM BT og RAM batteripakke: hvis det drejer sig om aktiv hukommelse af mikrosensorer med lav spànding (RAM BT) og batteripakke (RAM batteripakke)hvis FEJL, er det et làsningsproblem i hukommelsen = udskift elektronikboksenROM BT og ROM batteripakke: hvis det drejer sig om permanent hukommelse (der indeholder program for elektronikboks) for mikrosensorerne med lav spànding (ROM BT) og batteripakke (ROM batteripakke)hvis FEJL, vil informationer gå tabt = udskift elektronikboksenEPROM BT: hvis det drejer sig om hukommelse, der indeholder funktionsparametre for køretøjet (lav spànding og parametre for mikrosensorer til batteripakken)hvis FEJL, vil informationer gå tabt = følgende foretages:EPROM for batteripakke: hvis det drejer sig om hukommelse, der indeholder indstillinge af sensorer, der styrer elektronikboksenhvis FEJL, vil informationer gå tabt; styreenheden fungerer da ved hjàlp af parametrene "FEJL" = udskift elektronikbokseni tilfàlde af udskiftning af elektronikboks eller blot styreenheddette skema annullerer og erstatter det skema, der var vedlagt IS nr. *dette analyseskema sendes pr. fax til kontaktperson, hvor det påføres godkendelsesnr. for udskiftning og efterfølgende returneresved sàrlige vanskeligheder, kan antennen bede om yderligere oplysninger eller yde teknisk assistancenår garantien er udløbet og el-boks eller styreenhed skal udskiftes skal denne procedure følges (se Garantibestemmelser, afsnit *)loftshimmel ved el-soltag *montering af bagagebàrerplus *forholdsregler ved monteringen overholdes nøje for at opretholde garantienmetal monteringsbeslagene har fået en sàrlig behandling for at beskytte lakken på køretøjetdette bagagebàrer er beregnet til * kg jàvnt fordelt, * par ski, * eller * surfbràdtindstilling som ski-holderindstilling som bagagebàrerkalibrering af ikke tilpasset el-boks fra opdateringsversion *under bykørsel i gearene *motor udstyret med indsprøjtningspumpe *intern regulering af indsprøjtningspumpe *bagagebàrerarm på krydshoved *plast blàndprop *gummistykke *bånd til beskyttelse mod ridser *bolt *tilspàndingsplade *samling af arm på krydshovedafmonter sort plast blàndprop * med fladbladet skruetràkkerafmonter møtrikken * og spàndeskiven *adskil armen på krydshovedet * fra gummibundstykket * ved lodret løftvàr opmàrksom på at àndre på ràkkefølgen ved oplàgning af monteringsdelenesamling af bagagebàrerpåmonter armene * på bagagebàrer * med monteringsdelene * og * uden at låse demarmene * skal kunne glide på bagagebàreren *forberedelse på bagklaprens bagklappåklàb beskyttelsesfilm * på bagklap under hensyntagen til følgendedet er umuligt at genkende visse gearuoverensstemmelse for det aktuelle gear aflàst med diagnosetesteren *foretag en teleindkodning af bokse for automatgearkasse * med en speciel CD ROM beregnet for regionscentrene i Frankrig og for importørermontering af bolte * og beslag *lad bagklappen stå på kleminfør stopboltene * med gummibelàgning * og monteringsdelene mellem bagklap og sidestykket på køretøjetsàttet placeres midt på filmen til beskyttelse mod ridser *montering af bagagebàrerkontroller at stopboltene * er placeret korrektluk bagklap *bagagebàreren *, der er udstyret med krydshoved-armene * sàttes ned over stopboltene *kontroller at stopboltene er placeret korrekt på bagklappen og lås dernàst møtrikkerne * med den nøgle, der følger meddet udvendige trekantbeslag *boks * for blàserhastighed modstandetag fat i boksen for blàserhastighedmodstande * i beskyttelseshàtten og frigør den fra luftkanalen ved at dreje den mod venstrebøjlens befàstelse(r) * på ventilenkonverterens befæstelse(r) * på ventilentandstang *kontrollampe for kontakt for frakobling af passagerairbag *lås boltene * og * med den medfølgende nøglepåklips blàndpropperne * på krydshoved-armene *dørklemmelås *stikben *de topstykker, der er bearbejdet efter de nye mål er afmàrket med en afdrejning * med en diameter på * mm og en dybde på * mm rundt om løftebeslagets befàstelseshulknast til befàstelse af lufttilskudsventil (indblàsning af luft i udstødningen) *intervalvisk *uden forlygtevaskermed forlygtevaskervenstre stoplysindsprøjtningsmotor(er) *med el-sidespejlmed indklappelige sidespejleanhàngertràkuden information om kørende motorlim støjdàmpningsmaterialet på bagagerummets højre sidebeklàdningmontering af et filter med integreret udluftningLPG tank af biltypenudskift stelkablet *speciel alarm med interface til *sekskantede monteringsskruer med spàndeskiver *, der bestilles i * styks pakninger med res.delsnr. *CD afspiller *ophàng til CD afspiller *ved hjàlp af en hammer bankes ophàngets udhamringer flade i niveau med monteringsskruerne ved * (foretages i begge sider)CD afspilleren monteres på ophànget ved hjàlp af skruerne *, for at hindre at CD afspilleren igen ødelàggesafmontering/genmontering af CD afspiller og ophàngudskiftning af ophàng til CD afspillerfjernelse af udstansningerne til CD afspillerens holderslange til indsugning * af bràndstofdampeclic-spàndebånd med en diameter på *, pose med * stk.clic-spàndebånd, pose med * stk.*-grenet slange, pose med * stk.prop, pose med * stk.i stedet for røret * og på dettes plads sàttes proppen * på fordeleren og fastgøres med clic-spàndebåndet *foretag en àndring af røret * som vist*-grensslangen * og fastgør den ved hjàlp af clic-spàndebåndet *àndring af anboring *afhàgt den øverste del af frontpanelet *montering af elektronikblok udstyret med lynkoblinger til kølesystemserieproducerede køretøjer er udstyret med en elektronikblok *, som tilpasser lynkoblingerne ved indgangen og udgangen til kølesystemetfra elektronikblok nr. *ved udskiftning af elektronikblok af den àldre type er det muligt at montere en ny blok med specielle studser til kølesystemen gammel blok kan ikke monteres på køretøjer hvis DAM nr. er over *tilpasning til køretøjets kølesystem ved montering af elektronikblok med lynkoblingerved montering af ny blokreference pr. enhed, der bestilles parvist *ved genmontering af elektronikblok monteres studserne * på indgangs- og udgangsrørene til kølesystemet ved hjàlp af de eksisterende spàndebåndindgangs- og udgangsrørene til kølesystemet afkortes med * mmplacer studserne således, at lynkoblingsstik kan tràkkes ud efter montering af elektronikblokmonterings af blokken fortsàttes i henhold til monteringsvejledningendele med kryds over anvendes ikke ved montering af dette kittilpasning af elektronikblok *når der trykkes kort på rudehejskontaktenafmonter kontakten for sekvens-rudehejs *kontroller antallet af ledninger til stikket *foretag en àndring af dørledningsnettet *rulle med isolerende tape *isoler de * ledninger (*) med tape *ledningsnettet skal have samme làngde som det oprindelige, for at det kan føres korrektafmonter rudehejs kontakterne *ved hjàlp af RAYCHEM krympeflex forbindes de * ledninger * i ledningsnettet * til de tilsvarende ledninger i det oprindelige ledningsnetforetag en omvikling af ledningsnettet indtil *før ledningsnettet * langs det oprindelige ledningsnet og fastgør det ved * med tape *klip det oprindelige ledningsnet over *overhold ledningsnettets oprindelige làngdeforbind ledningerne * og * i det oprindelige ledningsnet med ledningerne * og * i ledningsnettet * ved hjàlp af RAYCHEM krympeflex. Der skal vàre * mm mellem samlingerneudskiftning af kontakten * aleneudskiftning af kontakten og àndring af ledningsnettetbilen monteres med sekvensrudehejs med * ledninger i stedet for * ledninger fra og med DAM nr. *airbag lampen blinker hurtigt, når der tilsluttes strømel-boks for airbag *udskift el-boksen for airbag *montering af de korrekte el-bokse for airbagfejl i indsprøjtningspumpens * magnetventil for elektrisk stopkontroller om der er fejlkode for elektrisk stop i el-boksen for indsprøjtningspumpen *garanteret elektrisk stopsideairbag kontrollampen * i instrumentbordet lyserindsprøjtningspumpens * elektriske stops ventil glider dårligt* Kbits/s* Mbits/sslave-komponenterne kan ikke sende en instruks* gearkassen har to typer oliepinde: disse er indbyrdes ombyttelige og reservedelsafdelingen leverer nu kun den 2. målepind (se nedenfor)1. målepindtilpasningsledningsbundt * til forlænget versionkontrollen af olieniveauet skal ske ved konstant temperatur mellem min. og max.2. målepindoliepinden har to min.-max. funktioner for temperaturen i gearkasse og oliebeholderenmin. ved * °C eller max. ved en temperatur mellem * og * °Cmin. ved en temperatur mellem * og * °C1. og 2. målepindintervallet mellem eftersynene taget i betragtning, bør et mellemliggende besøg med henblik på efterfyldning af motorolie og visuelle kontroller foretages midtvejs mellem to eftersynmellemliggende eftersyn/vàrkstedsbesøgmed olietemperaturfølersàt temperaturføleren på oliepindens pladsse apparatets brugsvejledningopvarm (eller afkøl) gearkasseolien, så temperaturen ligger mellem * og * °C eller * °Cryk gearvàlgeren * gange fra * mod * og stop samtidigt i hver positionfør gearvàlgeren tilbage i position *kontrol af olieniveau på 1. og 2. måler uden olietemperaturfølermed gearvàlgeren i position *, skal olieniveauet befinde sig mellem afmàrkningernemin. og max. * på den 1. målepindmin. * og max. * på den 2. målepindnår man anvender denne metode, skal man se bort fra temperaturerne, der er indgraveret på den 2. målepindafmàrkningen * er placeret på excentrikkenafmàrkningen * er placeret på den flade side mellem lejesøle nr. * og indsugningsknasten *uden anvendelse af olietemperaturfølernår olietemperaturen er lig med * °Cnår olietemperaturen ligger mellem * og * °Cshunt *shunt-holder *sikringsholder *batterikasse bag midten *vandpumpe til elektronikboks *vandpumpe til tràkbatteri *kritiske tàrsklertilkobling af tidsbegrànsningoverløbshuller *opstår der vibrationer ?kør unde at bremse, idet der accelereres og decelereres mellem * og * km/tforetag en prøvekørsel, hvor der bremses mellem * og * km/t for at bestemme om vibrationerne kommer forfra eller bagfratestede bilerkontrollerne * eller * foretagesforetag kontrol af ydre bremseskivekast + forskel i tykkelsen på monteret og tilspàndt bremseskiveforskel mellem monteret hjulnav og tilspàndt bremseskivekast er mindre end * mmforskel i tykkelsen er mindre end * mmafmonter bremseskiven *kontroller sløret i navetrens anlàgsfladerneforetag kontrol af slør udvendigt på den monterede og tilspàndt bremseskivedrej bremseskivenkontroller slør, når hjul er monteretde nye fjedre kan ikke monteres på topstykker med de gamle målkontrol af slør i navskiven drejes en gang rundtfor at kontrollere kast og variation i tykkelse på de forreste skiver, skal navet tràkkes af en drivakseloptionn(s) og del(e) *udskift altid pakningen *, når ringen * afmontereskontroller at glideskinnerne er paralelle *hvis PSA Hardware identifikationen aflàst af diagnosetesteren er *udskift el-boksen for automatgearkasse *bagtøjsvinklerne kan ikke justeres, og kontrollen skal foretages i referencehøjdeàndring af beklàdning på tag og sidestolpermontering op til DAM nr. *beklàdning af loftets bagtravers *montering fra DAM nr. *befàstelseshàgte * til tagbeklàdningafskaffelse af bagtraversens beklàdninger, làngere loftsbeklàdning (+ * mm), som er fastgjort med nogle hàgterpå sidestolpebeklàdningen, afskaffelse af den øverste befàstelseshàgte *indflydelse på reservedelenbeklàdninger på loftets bagtravers *dele bevares som reservedelemed noget * fedt smøres bøjlen *udskiftning af bràndstofslange *kun den sidste definition * vil blive leveret som reservedelved udskiftning af en gammel type beklàdning *, skàres den modtagne del * af for tilpasning, afhàngigt af afmàrkning, eller ved hjàlp af de skabeloner, som leveres sammen med delen (afhàngigt af leverandør)sàt løftestangen * og dens kroge * fast på løftebeslagene * og * og sàt den derefter i spàndindflydelsen af anti-forureningsnormen * ,der er et skatteincitament, på indsprøjtningssystemet *den nye * antiforureningsnorm stiller strengere krav en * normen på * hovedpunkterkontrol cyklussenden nye norm er hovedsageligt rettet mod forurenende udstødningsgasser, fra bilen startes (kølevandstemperatur mellem * og * °C), og overvågning af at antiforureningsystemet fungerer korrektindsprøjtningssystemerne, som de har vàret indtil dato, lever ikke op til den nye norm; det er derfor nødvendigt med nye elektronikboks systemer og nye komponenternye systemer for at overholde antiforureningsnormenoptimering af katalysatorens effektivitet i den kolde fase (øge katalysatorens igangsàtningstid) og overvågning af at den fungerer korrektovervågning af forbràndingscyklussen (forbràndingsdiagnose)nye komponenterrelà for lufttilskudspumpevakuumventil *lambdasonde efter katalysator *svingningssensor monteret på karrosserietelektronikboksen styrer luft-benzin blandingen og tàndingenelektronikboksen lever op til * antiforureningsnormen; den er udstyret med et *-bensstikàndring af alle slanger for spàndebånd *lambdasonde før katalysator *lambdasonder før og efter katalysatorcylinderens position *luftpumpens positionmodstanden er af CTP typen (positiv temperaturfaktor); den er fastgjort på spjàldhuset og har til formål at opvarme stepmotorens nàses anlàgsflademodstanden forhindrer isning og dannelse af urenheder på dette sted og derved undgåes uregelmàssig tomganglambdasonden, der er placeret efter katalysatoren, har til formål at informere elektronikboksen om følgende elementerudstødningsgassens kvalitetovervågning af katalysatorens effektivitet (diagnose)lambdasonden efter katalysatoren er magen til lambdasonden før katalysatoren; den placeret ved katalysatorens udgangkatalysator i god standdefekt katalysatorsonde før katalysator *sonde efter katalysator *hydraulisk blokeringPCV-ventilen fungerer dårligtindsugning af vandudskift PVC-ventilenudskift turboen, hvis den er blokeretindhold af motorolie * med udskiftning af oliefilterindsprøjtningen * er sekventiel* forstàrket gearkasseskub torsionsstangen ind for at frigøre dentràk i torsionsstangen for at afmontere denelektronikboksen styrer dyserne en for en i ràkkefølgen *, når indsugningsventilerne er lukkedemàngden bliver beregnet for hver cylinderstepmotoren er monteret på spjàldhuset; den styres elektrisk af elektroniksboksenafluftningen er foretagetkarrosseri svingningssensor *sensoren er monteret på karrosseriet og informerer elektronikboksen om bilens svingningerelektronikboksen diagnosticerer tàndingsudsàttere; den analyserer forskellen mellem omdrejningstallet mellem flere forbràndingerantal tàndingerforbrànding uden udsàttertàndingsudsàttervariation i omdrejningstal p.g.a. af tàndingsudsàtterevarierende omdrejningstal kan skyldes kørsel på ujàvn vejsvingningssensorens funktionerregistrere kørsel på ujàvn vejstoppe registreringen af tàndingsudsàtterelufttilskudspumpen er placeret i motorrummet; den styres af elektronikboksen ved hjàlp af et relà; dens kapacitet er * kg/tden har til formål at blàse luft ind efter udstødningsventilerne i topstykketlufttilskuddet muliggør en efterforbrànding i udstødningssystemet , og dermed en opvarmning af udstødningsgassen ( en * % federe blanding i forhold til blandingsregulering *)denne opvarmning medføreren hurtigere temperaturstigning i katalysatorenen tidligere blandingsreguleringrelàet bliver forsynet med * V og styres af elektronikboksen; det har til formål at forsyne lufttilskudspumpen med strømelektronikboksen styrer relàet i henhold til en veldefineret strategi; de tre primàre styringsfunktioner foregår under følgende forholdi ca. * min. * sek. ved en kølevandstemperatur mellem * og * °C (en ca. * % federe blanding)i ca. * sek. ved en kølevandstemperatur mellem * og * °Cmonter kabelskoene * (afhàngigt af model) og stikket * på sirene ledningsnettet *, således at farverne på ledningerne til stikket * svarer til forbindelsesledningsnettet for IS-boks/alarmingen federe blanding (anti-tilsodningsfunktion)i ca. * sek. ved en kølevandstemperatur under * °Cdisse styrefunktioner sker fra motoren startes og i tomgangkontroller spàndingen af udstødningsrørets ophàngkontroller motorens centrering *øg tomgangshastighedenlufttilskudpumpen afbrydes ved et motoromdrejningstal over * omdr./min.tilslut rumsensorerne til sirene ledningsnettet *denne ventil er placeret på luftindblàsningskredsen mellem luftpumpen og motorendenne anordning giver følgende mulighederhindrer at der ledes udstødningsgas ud gennem luftindblàsningskredsenstopper straks gennemstrømningen af frisk luft straks elektronikboks styringen starter (uafhàngigt af luftpumpens funktion)denne sensor er placeret for enden af indsugningsknastakslen (i fordelingssiden) ud for en måleelektrodestik for motorhjelmskontakt *sensoren gør det muligt at genkende cylinder nr. *'s positionat faseforskyde styringen af dyser og tàndspoler i sekvensfunktion (en cylinder ad gangen)at reducere cylindrens eller cylindrenes tàndingsavancering for at eliminere tàndingsbankenat genkende den eller de cylindre, der har tàndingsudsàttereen større fejl medfører at lampen lyser konstant eller blinker (tàndingsudsàttere - høj frekvens)en større fejl er en fejl, som medfører en af følgende ricisived lukning af fordøresikkerhedsrisikoselvklàbende uldfiltfjern tàtningslisten mellem * og *rens rammens indvendige flade mellem * og * ved brug af affedtningsmiddel og tør efterpåklàb uldfilten mellem * og *servoventil *demonter dørenes ledningsgennemføringer *afmonter beklàdning til bagklap *afmonter sikringsboks i førerkabinen *fasthold låsene med * ledninger * i deres position ved hjàlp af skruerne *ved hjàlp af skruerne *ved hjàlp af befàstelsesdelene *tilslut strømforsyninger bag på sikringsboks i kabinen med klemmerne *afmonter beklàdninger på for- og bagdøreautodiagnose automatgearkasse *afmonter tàtningsfilm på for- og bagdøre ved at bryde limkanternerelæ tågeforlygter *niveau advarsel kØlevandstemperatur *instrumentgruppe med omdrejningstàller *med ledningsnet for motorblàsergruppe *motorventilatorgruppe * + modstand - * gearmonter låsene med * ledninger * på fordøre ved hjàlp af skruerne *stik for ABS sikringsholder *på bagdørestik for lufttilskudspumpe lufttilskudspumpe *sensor * for vand i dieseloliendørtrin ** V stik BAGoplysning af kontakter og panelerkontrollampe for batteriladning *alle elektriske justeringer *strømforsyning af sikringsboks(ene) i kabinen *tågeforlygte *mærkning komponent/udstyr *placer og fastgør låsene med * ledninger * på stàngerne * ved hjàlp af skruerne * som illustreretgennembor befàstelsstàngerne *når låsene er i neutral position, fastgøres låsestàngerne * til de originale forbindelsesstànger ved hjàlp af låsestangsklemmen *monter stang/låsesàttet ved hjàlp af befàstelsesdelene *der henvises til KJF hàftet for autoadaptativ gearkasse *den autoadaptative gearkasse * er livstidssmurtkugleforbindelsen * med vàrktøjet *monter vàrktøjerne * på varmevekslerens indgangs- og udgangsslanger *skub spàndebåndene * til side med vàrktøjet *afmonter varmevekslerens indgangs- og udgangsslanger *ledningsnet bøjlen *frakobl ledningsforbindelsen * og *-bensstikket ved siden afskub hele hydraulikblokken med slanger * til sidepas på at slangerne ikke bøjesbøjlerne *monter konverterens blokeringspind * på speedsensorens * plads og i stedet for dennefjern vàrkstedskranen *olieniveauet i gearkassen *dette hàfte omhandler udelukkende reparation og fejlsøgning af mekaniske fejl i den autoadaptative gearkasse *m.h.t. reparation og fejlsøgning af elektriske fejl henvises der til det hàfte i ringbindet Diagnose, der omhandler dette emnehvad angår den autoadaptative gearkasses funktionsprincip, henvises der til det hàfte i ringbindet Generelt, der omhandler dette emneopvarmning af lambdasonde før og efter katalysatorøverste beholder *el-pumpens forsyningsrør *servo el-pumpe *mellemste beslag for el-pumpe *beslag for el-pumpe *udluftningsrør *lyddàmpningshus *udluftning af det hydrauliske systemfyld den øverste beholder *, der er placeret i bagagerummet, med * eller * oliefjern udluftningsrørets * propfyld efter med vàske i den øverste beholder, indtil det løber over gennem udluftningsrøretsàt proppen på igen *lad el-pumpen køre i ca. * sekunderstands el-pumpenfjern proppen indtil vàsken løber over og fyld beholderen efter med vàskesàt el-pumpen i gang igen og foretag * fulde ratudslag til begge sidergentag proceduren indtil der ikke er mere luft tilbage i den øverste beholder (vàsken ses med det samme, når man åbner udluftningsproppen)fyld efter med vàske til max. niveau (øverste knast)påfyldning af servostyringsvàske skal foretages i kold tilstandsàt med * gummislange klemmeren højere forureningsgradunder behandlingsfaserne, skal A/C kompressoren vàre desaktiveret (funktion ECO eller A/C neutral)kontroller at afledningsslangen ikke er stoppet til med belàgninger fra fordamperensàt blàseren på max. hastighedafmonter flaske nr. * fra limpistolen * og fjern resten af vàsken ved at forstøve med noget luftudfør behandlingen, med motoren i tomgang, blàseren på max. hastighed, varmen på min.sluk ikke den bàrbare før opdateringen er slutblàs med meget kort tryk trykluft på forreste del af blàserenindstil blàserstyringen på laveste styrkelad produktet sidde fast på fordamperens overflade i * minutterder er risiko for at løbe tør, selv om der er benzin på tankenbràndstofpumpen støjerstoplysene lyser uden aktiveringstoplys kontakten er forkert justeretudskift stoplys kontaktensikringsboks indstilling ab fabrikafhàgt håndbremsekablet *afmonter lydisoleringshusets * befàstelsesmøtrikker og derefter lydisoleringshusetvip pumpen * om på sidensànk hele el-pumpen med ophàng; uderstøt dennesensoren forsynes med * V og giver et firkant-signal, der kan udnyttes direkte af elektronikboksenfrakobl forsyningsstikket *sàt vàrktøjet * på slangen *tag slangen * af pumpenfrakobl højtryksslangen *pas på o-ringen i slangens studsafmonter hele servopumpen med ophàng *tøm beholderen for olieafmonter el-pumpen *monter el-pumpen * på dens ophàngunderstøt el-pumpen og dens ophàngpå el-pumpen tilsluttesmonter spàndebåndet *ophàng og el-pumpetilslut forsyningsstikket igen *hàgt håndbremsekablet på igense fremgangsmåde herforgenmonter lydisoleringshuset *genmonter lydisolseringshusets * befàstelseren ny el-boks kan have en for bilen forkert konfigurationi visse tilfàlde afhàngigt af bilens udstyr, kan der fremkomme permanente fejl før teleindkodningennår teleindkodningen er foretaget, kan der vàre periodiske fejl. Disse skal man se bort fra og slettepassagermodul tàndsatsen * er frakobletmed henblik på at begrànse unødig udskiftning af dele, isàr af gearkasser, skal følgende fremgangsmåde overholdesfotokopier formularen Godkendelse for udskiftning og assistanceudfør intet reparationsarbejde på gearkassen uden at have det nødvendige vàrktøjkuffert for eksternt eftersyn og reparation af automatgearkassehàfte Tràkaksler i gruppen Mekanik og/eller KFJ hàfte i gruppen Diagnostik for det pågàldende køretøjudfyld og send formularen Godkendelse for udskiftning og assistancenår der er analyseret og eventuelt repareret, sendes formularen Godkendelse for udskiftning og assistance i udfyldt stand til den aktuelle platformi tilfàlde af udskiftning af gearkasse vedlàgges formularen Godkendelse for udskiftning og assistance (se vedlagte formular)tàndingsudsàttere (høj frekvens) skifter ikke til periodisk fejllampen lyser ved * antiforureningsnormlampen lyser ved * antiforureningsnormenantiklem funktionen * fungerer dårligtjustering af fordørenes ruderjuster fordørenes ruderde bageste højttalere * piber, når el-bagruden er tàndt *forstyrrelser i el-bagrudens strømforsyning overføres til de bageste højttalere *der er fare for ødelàggelse af vakuumpumpens drev på knastakslen *fare for ødelàggelse af vakuumpumpen *efter udskiftning af topstykket, motoren eller vakuumpumpen *forkert parring af pakningen mellem knastaksellejet og vakuumpumpen *der kan vàre * monteringer* standardmontering(er)* eftermarkedsmontering(er)* cylindrisk(e) centreringstap(per) ** centreringstap(per) med ansats *anvend følgende fremgangsmåde* flad(e) pakning(er), som er * mm tykkeman kan støde på * monteringer, hvis der allerede er foretaget reparation/udskiftning af en af de pågàldende komponenterkortslutning af motorledningsnettet *ved steltilslutning af kontakten for kontrollampen for slidte bremseklodser på venstre forhjul *ved steltilslutning af kontakten for bremsevàskeniveauforkert placering af ledningen *retur til stel til kontakten for slidte bremseklodser på venstre forhjul * og kontrollampen for bremsevàskeniveau * i stikket *den hvide ledning med sort kant, som normalt er placeret i stikkets pol *, er blevet byttet om med den orange ledning (plus efter tànding ikke beskyttet), som normalt er placeret i pol *kontroller at ledningerne er korrekt placeret i tilfàlde af kortslutning af motorledningsnettet *strømforsyning af ratlåsvenstre fjernlys pàrehøjre fjernlys pàrevenstre nàrlys pàrehøjre nàrlys pàrelufttilskudspumpe *frakobl rudehejs-motoren stik *kortslutning af motorledningsnettet *, res.delsnr. * kan medføre at instrumentbordets ledningsnet ødelàggessàt shunten tvàrs hen over pladserne * og * ved levering af bilenelektrisk justering af sàderyg *blokering af rudehejs i bagdøre *ledningsnetforbindelse *med relà for information om gående motoruden relà for information om gående motormed sideairbag for benzinmodelmed sideairbag for dieselmodeluden sideairbag for dieselmodelrudehejs motor i venstre bagdør *rudehejs motor i højre bagdør *bageste venstre blinklys *bageste højre blinklys *venstre bageste nummerpladelys *højre bageste nummerpladelys *bràndstofmåler information *pressostat information *diagnose information *information om låsning *information om oplåsning *information om stoplys *strømforsyning af ABS boks *strømforsyning af el-sidespejl *strømforsyning af baklys *strømforsyning af bagrude vinduesvisker *forsyning af vinduesvisker for *strømforsyning af soltag *strømforsyning af el-bagrude *strømforsyning af motoraggregat *strømforsyning af instrumentlys og for motorventilatorgruppe *strømforsyning af varmegruppe relà *strømforsyning af låsemotor *strømforsyning af airbag boksstrømforsyning af oplysning af fralàgningspladsdenne fejl kan skyldes en fejl fra førerens sidekontakten for frakobling af passagerairbaggen *man skal vàlge indstilling (Aktiveret/Frakoblet) af airbag'en før tàndingen tilslutteskontrollampen * for frakoblingskontakten for passagerairbag *kontrollampe * for passager airbag frakoblingskontaktpå soklen af vakuumpumpen med den nye definition, står pakningens tykkelse på * pràget på støbejernsdeleninformation om lås *idet clic spàndebåndenes * monteringsretning overholdesspecielt topstykke *udviklingen af denne motor omfatter følgende elementerknastaksler til indsugning og udstødning er àndret og specielleknastaksel til indsugning *knastaksel til udstødning *knastakseldrevene er specielleindsugningskredsdenne kode repràsenterer standen (frakoblet) af passagerairbaggendenne kode er forbundet med alle de fejl, der er relateret til passagerairbaggenfilterafdàkning *pakning * til filterafdàkningturbinehus *pakning * til turbinehushovedhus *bøjle til tilspànding af dàksel *elmotor for dàksel ** monteringsbolte *gummiophàng *gummibøsning(er) *sàrlig vedligeholdelse er ikke nødvendiginterval for udskiftning af filter kan ikke angivespumpen er placeret bag plastinderskàrm i venstre sideprimàrdel *ventil *overdel *denne ventil fungerer udelukkende ved pumpens lufttrykanbring de * bånd af en làngde på * mm over hinandenventil * i hvilepositionluftpumpe indgang *udgang mod topstykke *ventil * åbensærlige elementers tilpasning til forureningsnormen (IFL4)lodret niveaukontakt *forsyningsrelà til luftpumpelambdasonde * efter katalysatorfunktion er beskrevet i hàftet Funktionsprincip i mappen Genereltsikringsboks klargøring til kundesàt * på den originale plads (mellem * og *)sàt shunt * i SH/HSnavigationssystemet aktiveres (skàrmen og navigationsboks tàndes)systemet startes ved at sàtte CD-rom i navigationsboksennår sateligtmodtagelsen er god, vil GPS såt med sort skrift på jordklodennår satelitmodtagelsen ikke er god, vil GPS stå med grå skrift på jordklodentilslut vàrktøjet * til stik(kene) * (*-bensstik)drej krumtapakslen med vàrktøjetsàt løftestangen * og dens kàder * fast på løftebeslaget * og sàt den i spàndKoreaHong Kongmonter vàrktøjet * igenkontroller at forskydningerne mellem hullerne i knastaksel- og indsprøjtningspumpe-navet og de tilsvarende blokeringshuller ikke er større end * mmflammeringen * skal vende den buede side mod møtrikken *kontroller at der er monteret tàtningspakninger *test af kontrollamperne *vent et øjeblikregulering af gennemstrømningsmàngden ved fuld gasregulering af gennemstrømningen ved start (mg)regulering af gennemstrømningen ved fuld gas (%)anvend tasterne + og - for at àndre korrektionsvàrdienvil du slette de lagrede informationer ?lagrede informationermemogenetablering af de lagrede informationerkunde/bil infolagring/genetablering af sporingsinformationønsker du at lagre reparationsmetoden ?print af kundes navne oplysningerprint af fabriks navneoplysningprint af fabriksdataprint af kundedatalagret/lagrede metode(r)kunde informationermekaniker informationCD-ROM version *VIN nr. *forhandler nr. *betegnelse(r) reservedel(e)årsag til eftermarkedsklassediagnose/årsagreparationsmetode(r)indregistreringsnr. *resultat *positivperiodisknegativhar I en ledningsnettester ?har I et målekort ?fejl på ledningsnettesterkontrol/reparationkontrol i gangkontrol afsluttetder er tilføjet rettelseropdatering af CD ROM station er i gangder er opstået et problemhvis der er opstået en funktionsfejl, skal man kontakte Teknisk Supportmålekortpermanent fejlperiodisk fejlmed display *bilradioen fungerer ikke mereindgang for antenneaudio indgang for CD afspilleraudio indgang for højre syntetiske stemmeaudio indgang for venstre syntetiske stemmeindgang for fjernbetjeningsarm under rattetradio betjeningfunktion af mekanismen *audio udgangCD skiftintro-scaninternt i instrumentgruppenen af tasterne sidder fastklemtden modtagne vàrdi er ikke korrektkommunikation via en eneste ledning (DATA)kommunikation via en eneste ledning (DATA BARRE)intet signal om hastighed eller forkert signalmellem speedometrets hastighedssignal og GPS beregning højere end * %udgang for syntetisk stemmeinformation om udetemperatur er ikke korrekti over * minut(ter)i over * minut(ter) og * sekund(er)ingen kommunikationmed den intellingente sikringsboks (IS-boks)med navigationssystemetindstillingsknap for tripcomputerved låsning af døre og klappermed passagerairbag og passagerairbag Tilkoblings/Frakoblingsfunktionmed airconditioningen kommunikation mellem den intellingente sikringsboks (IS-boks) og komfortudstyrets elektronikboksese bort herfra og foretag teleindkodningenudgang for havariblink kontaktruderne kører op ved superlåsning af dørenemed instrumentgruppen *med motorstyringsboksenpå ledningen DATA BARREførerens indstilling(er)nøglernes stand og blokering af bilenpause kassetteudgangenes stand på førerens indstillingermed kodet startspàrre med soft tastatur *refaire une lecture des défauts en branchant l'outil * en lieu et place de l'allumeur ceinture *kontrollampe for kontakt * for frakobling af passagerairbagledningernes làngde i meterantal stikforbindelserLPG måleren i instrumentgruppen viser forkertintern svigt i tripcomputeren *udskift tripcomputeren *lygtejusteringen er OKbedre slidstyrke af ryglànsbetràkketfor * sedanfor * coupéafmonter skàrmene * under motorblàsergruppenelektronisk speederstyring *børst boltens gevind *stram remmen ved at tilspànde bolten * til * ± * SEEM enhedernulstil de forskellige elektronikboksefor * coupé og sedandrej excentrikrullen * med vàrktøjet * i urets retning for at frigøre vàrktøjet * fra blokeringshullet *drej excentrikrullen * med vàrktøjet * mod urets retning for at frigøre vàrktøjet * fra blokeringshullet **-bens og *-bensfrakobl topstykkets ledningsnet * og slanger * og skub dem tilsideved arbejde på dieselkredsen skal man overholde visse regler for renhedskub vandafgangshuset * tilsideoliepindsrørets befàstelser *anvend en kontra-møtrik ** coupé og sedangenerel placering forlænget versionmed shunt *tilspànd boltene * letuden shuntmed/uden shuntledningsbundt for sædevarme i førersædeledningsbundt for sædevarme i passagersædeaf pakningsfladen *åbn spàndebåndene *placer måleurets prøvenål på et af kontrolpunkternedet er umuligt at slette advarslernedet er muligt at slette advarslernedisplayvisning af advarslerdisplayvisning for bilradiodisplayvisning for CD afspillerdisplayvisning af åbnede/lukkede døredisplayvisning af kølevandstemperaturdisplayvisning af totalt kilometertaladvarsel om ABS fejlingen advarsel om ABS fejladvarsel om fejl på automatgearkasseingen advarsel om fejl på automatgearkasseadvarsel om fejl på elektronisk bremsekraftreguleringingen advarsel om fejl på elektronisk bremsekraftreguleringadvarsel om håndbremse/bremsevàskeniveauingen utidig advarsel om håndbremse/bremsevàskeniveauutidig advarsel om lavt bràndstofniveauingen utidig advarsel om lavt bràndstofniveauutidig advarsel om lav kølevandstemperaturingen utidig advarsel om lav kølevandstemperaturdørtrinslys er tàndtkabinelys er tàndtkontrollampe for højre blinklys lyserkontrollampe for venstre blinklys lyseralmindeligt system *hvis en sensor svigter, kan det medføre fejl i de funktioner, der styres af elektronikboksen *multiplex system *A/C kontrollampe lyserselvdiagnoselampe for batteriladningsfejl lyserkontrollampe for håndbremse/bremsevàskestand lyserkontrollampe for håndbremse/bremsevàskestand lyser utidigtkontrollampen for håndbremse/bremsevàskestand lyser ikke utidigtkontrollampen for tàndt el-bagrude lyserkontrollampen for lavt bràndstofniveau lyserkontrollampen for åben dør lyserforvarmerlampe lyserkontrollampe for olietryk lyserstoplampe lysertransponder lampe lyserA/C kontrollampe lyseringen varmereguleringkorrekt varmereguleringultralydsboks *defekte blinklyskorrekte blinklyshvis en sensor svigter (styret af elektronikboks *) kan det medføre fejl på andre funktioner (styret af elektronikboksene *)sensor * eller ledningerlåsning af klapper og dørevand i dieselolieninformation om dato og tidforkertdatablokken, der udsendes af komponent * vil blive sendt igen senereafisning af sidespejlafisning af el-bagrudeudsendelse af data fra navigationssystemet i bilenudsendelse af lydsignalutidig udsendelse af lydsignalingen utidig udsendelse af lydsignalinformation om aktionsradiusinformation om bràndstofmålerutidig information om ABS fejlinformation om omdrejningstàlleringen utidig information om ABS fejlinformation om gennemsnitsforbrugforkertdefektinformation om ABS fejlinformation om automatgearkasse fejlinformation om motorkontrol fejlinformation om fejl på den elektroniske bremsekraftreguleringutidig information om fejl på den elektroniske bremsekraftreguleringingen utidig information om fejl på den elektroniske bremsekraftreguleringinformation om gennemsnitlig kørt distanceinformation om udetemperaturinformation om gennemsnitshastighed under kørslentilspànd hàngslernes * bolte på døren uden at låselyd udsendt gennem højttalerelys i multifunktionsdisplayetlys i bilradioeningen A/Ckorrekt A/Csirene/signal for indbrudkontrollampe for havariblinkkontaktbilradioens lydstyrke kan ikke reguleresbilradioens lydstyrke kan regulerestelefon kontrollampe er stadig slukkettelefon kontrollampe er stadig tàndtvisning af ABS advarsel på displayet *visning af automatgearkasse advarsel på displayet *visning af advarsel for elektronisk bremsekraftregulering på displayet *visning af advarsel for håndbremse på displayet *visning af advarsel for bremsevàske på displayet *visning af advarsel for lavt bràndstofniveau på displayet *visning af advarsel for kølevandstemperatur på displayet *kontrollampe for højre blinklyskontrollampe for venstre blinklysA/C kontrollampebatteriladnings selvdiagnoselampekontrollampe for åben dørlysstyrke i A/C kontrollampernevarme reguleringgennemsnitshastighed under kørslenlydlys i multifunktionsdisplayetlysstyrke i bilradio lampernekulde produktionlysstyrke i telefon kontrollampesàt taglisten * på ruden ved *funktionssvigtV-rempoly-Vinformation om den kørte afstandTànd/Sluk knap for bilradiobilradio tastaturkontakt for havariblinkfunktionssvigt af låsning, oplåsning, superlåsning med nøglekontakt for åben førerdørkontakt for åben passagerdørrumfølerens registreringerlåsetap i førersidenlåsetap i passagersideinformation om nøgle i tàndingslåsrumovervågnings alarmkontakt for venstre blinklys + venstre sideblinklyskontakt for højre blinklys + højre sideblinklysfunktionssvigt af låsning, oplåsning,superlåsning af døre og klapper ved hjàlp af infrarød HF fjernbetjeningstyring af dørtrinsbelysningudgang styring af ultralydsboks *udgang for betjening af el-opvarmet sidespejludgang for betjening af el-bagrudeudgang kontakt for sirene/signalering af indbrududgang for alarm kontrollampe kontaktudgang for kontrollampe for el-bagrudeaircondition knaptrykknap for el-bagrudesolsensor *generator spàndingfunktionssvigt af kabinetemperatursondens micro-turbinerknap * for viskerkontaktlyskontakt (blinklys)lyskontakt (positionslys)multifunktionsdisplay (med tripcomputer)knap * for multifunktionsdisplayfunktionssvigt af bilradio betjening under rattetfunktionssvigt af telefonbetjening ved rattetingen kommunikationmed bilradioenmed A/C systemetmed instrumentgruppenmed multifunktionsdisplayetmed navigationssystemetmellem bilradio og CD afspillermellem intellingent sikringsboks og nettets andre elektronikbokseventilløfterskøjterudviklingen af ledningsføringentransponder antenne *ABS funktionssvigt *automatgearkasse funktionssvigt *funktionssvigt af bremsekraftreguleringingen satellit modtagelsehøjttaler funktionssvigtutidig information om ABS boks *utidig information om automatgearkasse boks *utidig information om bremsekraftregulator boksfunktionssvigt af blinklys pàrernefunktionssvigt af dørtrinsbelysningens pàrerfunktionssvigt af loftslys pàrernefunktionssvigt af højre og venstre sideblinklys pàrerkontrollamape for havariblink kontaktnavigationssystemkontrollampe for højre blinklyskontrollampe for venstre blinklysA/C kontrollampe *ABS selvdiagnoselampe *automatgearkasse selvdiagnoselampe *motorkontrol selvdiagnoselampebatteriladnings selvdiagnoselampe *bremsekraftregulator selvdiagnoselampe *håndbremse/bremsevàske niveau selvdiagnoselampe *kontrollampe * for el-bagrudekontrollampe * for lavt bràndstofniveaukontrollampe * for åben dørkontrollampe * for diesel forvarmerstop kontrollampe *funktionssvigt af A/C kontrollamperfunktionssvigt af bilradioens kontrollamperfunktionssvigt af telefon kontrollamperventilløftere med skrue *på udstødningsmanifolden *forsàderne låser dårligt i glideskinnernekontroller planheden og at der ikke er sealer på motorophànget mellem vangen og gummiophàngettilspànd gummiophànget til * m.daNafdàkning af vangen ved påføring af sealerdøren klaprer, når den åbnesdørstopbolten er gået løstilspànd dørstopboltens møtrik til * m.daN efter at have påført loctitekontrollampe * for vand i dieseloliencentrallåsning med infrarøde strålerlad tågelygterne vàre tàndt i * minut(ter)kontroller at knastakslen er blokeretvibrationer i hàkspoilerdårlig befàstelse af hàkspoilermonter skiver med en diameter på * mm på hàkspoilerens befàstelsesbolteforholdsregler ved arbejde på dieselkredsenethvert indgreb på højtryksrørene * kràver at de alle udskiftesmonter højtryksrørene * på rampens dyserdiagnoselampen er tàndt og der er lagret en fejlkode i elektronikboksenfax nummeret på indsprøjtningspumpen * til os, samt de med fejlene forbundne vàrdierafbrydelse af strømmen til benzinpumpenkabelskoen på den blå ledning * til strømforsyning af benzinpumpen er skubbet tilbage i det røde stik i instrumentbordetkontroller at det røde stiks blå leding * er klipset korrekt fast, ved at tràkke forsigtigt i deninstruktionsbogen *studsen * til * m.daNlejepanden i siden mod lejeoverfald nr. * er af klassen *med passagerairbaguden passager airbaglejepanden i siden mod motorblokken er altid af klassen *glideskinne ude af indstillingafmonter bolten * fra remskiven for tilbehørafmonter bolten * uden dens skivetilspànd boltene * med håndenløsn boltene * med * omgangdrej remskiven * i urets retning indtil den når til stop i blokeringshulletklips den blå ledning * fast igen i det røde stik *børst boltens gevind *monter lejeoverfaldene * idet valget af halv-lejepander overholdesenheden vinkelrør/studs *knastakslens pakdåse *placer knastakslen * i knastakselhusetfør knastakselpakningen monteres, skal man sikres sig at der ikke er noget tàtningssealer i bunden af husettilspànd boltene * letdrej krumtapakslen en * omgang i rotationsretningenmotner vinkelstykket * igendet er ikke làngere nødvendigt at slette vandforbruget inden programmering af en af disse ladningerde * højtryksrør *hvis der er umuligt at afmontere dysen, skal man afmontere tappen * ved at holde kontra og derefter ved hjàlp af fladnøglen dreje dysen ved *monter indsprøjtningsdyserne *tøm filterelementets beholder * og skub den tilsideafmonter filterelementbeholderens ophàng *forreste, højre inderskærm *afmonter skàrmene * under motorblàsergruppenvinkelstykket *tapperne på manifolden ti * m.daNnulstil de forskellige elektronikbokseprogrammet for modelår * kendetegnes ved nyt indtràkindførelse af opbevaringsbakke under højre forsàdeen ny regulering til forlygtehøjde *med * positioner * i stedet for * (hvilket gør det muligt at indstille lygterne endnu mere pràcist)med lys i, så snart positionslys tàndesbilradio * udskiftes med *med hensyn til motortyper, så udgår *nyt hjul-antiblokeingssystem af typen * med * sensorer indføres som optionudvikling af sikringsboks og/eller sikringer har fundet sted (for yderligere information se venligst el-hàfte)indførelse af nyt serviceintervalindførelsen af nye serviceintervaller er blevet gjort muligt ved brug af halv-syntetiske olier, som opfylder følgende normerhvis dette ikke er muligt, kan olie, der opfylder følgende normer, anvendes, men så SKAL serviceplanen for Specielle forhold følgesde modeller, som kan følge disse nye anbefalinger, vil vàre afmàrkede med en label (se ovenstående eksempel), hvorpå står angivet hvilken olie, der skal anvendes; denne label er placeret på frontens øverste traversnødreservehjulet er udskiftet med nødreservehjul med fælg med samme mont. pneumatik, som køretøjet er udstyret med (undt. stat. *-sæder)dette udstyr gør det muligt at afspille CD-er i en boks, der er placeret i bagagerummets venstre rumudvikling af bilradio *fremover åbnes og lukkes frontklap manuelt i stedet for elektriskknappen *: aktivering af mute-funktion med pause i kassette- eller CD-afspiller er placeret i stedet for, og på OPEN-knappens plads (elektriks åbning eller lukning af frontklap)på * coupé anbefales montering af ny type vinterdàk; det drejer sig om * i *, lufttrykket er det samme som for fabriksmonterede dàkudskiftning af side-airbags-hals * med side-airbags-hals og -hovede *, der benævnes dobbelte side-airbagsmontering af ny HDI-motor (Højtryks Diesel Injektions-motor) medfører àndring i opbygningdisse udviklinger har en direkte indflydelse på diverse ophàng for motoraggregatny gearskiftekulisseimpulsknap for tvungent indgreb i 1. gear: funktionen er kun mulig, hvis gearstang er i position *lyser samtidig med økonometret *for at tilsidesætte det tvungne indgreb i 1. gear er det nødvendigt:enten at trykke endnu engang på knap *eller at flytte gearstang fra position *aktivering af kontrollamper for Sport og Sne * ved tànding afskaffeskøretøjets hastighed bør begrànses til * km/t, hvis kontrollamperne * blinkernyt vinduesviskerblad *, som er bedre integreret og med ny mekanismekontakt for havariblink * bliver rødny instrumentgruppe med serviceindikator * og ulige tal *, fuldstàndig elektronisket nyt målemodul til bràndstofpumpe med en befàstelsesring, som er skruet på tanken; afmontering sker ved hjàlp af vàrktøjet *dette modul er udstyret med lynkoblinger * til bràndstoffets ind- og udgangsslangermontering af startspàrresystem med transponder i stedet for kodet startspàrre *bràndstofniveau måleren er speciel med dette nye modul: hverken niveauindikator eller modul kan skiftes ud med de gamle typerudskiftning af bageste cigartànder med * V stik *de elektriske rudehejs fungerer ikkekontakternes stikben er blevet deformerede, hvilket medfører strømafbrydelserudskift de defekte stikvindstøj ved bagdørens faste rudedårlig tàthed mellem ruderne, rudestolpen og gummilistentanken, der er placeret under vognbunden i bageste højre side, har en kapacitet på ca. * liter og fyldes via den almindelige benzin påfyldningsstuds i højre bagskàrm med * eller * blyfrihåndbremsestangen forbliver ikke i trukket positionefter at håndbremsen er trukketda returfjedrens làngde ved låsepalen er for kort, sikres låsefunktionen ikke korrektforøg làngden af returfjedrensàde med mekanisk justeringuønsket skift fra LPG til BENZINsikkerhedsmagnetventilens filter er tilstoppet ved multiventilenrens sikkerhedsmagnetventilens filterudskift sikkerhedsmagnetventilens filteruberegnelig fejl i elektronikboksens softwareforreste venstre og/eller højre caliper bremser af sig selvforbremserne overophedesblokeret hjulrevnet bremseskivespàndinger i caliperen omkring glideboltenetilspànd caliperens bolt efter en forspànding og begynd med den nederste boltrens låseblikkenes anlàgsflade på caliperenkan vàre ledsaget af hvid røg fra udstødningensmør de nye låseblik og deres anlàgsflader med det produkt, der har res.delsnr. *monter nye bremseklodsermonter nye låseblikprogrammet for modelår * kendetegnes ved følgende:* hjul på alle typer og * hjul på sportsmodellerne * og *ny udformning på hjulkapslernye alufàlgenormalt reservehjul i stedet for nødhjulafskaffelse af forskydning indvendigt på bagklap og afdàkningnye og fuldstàndig forkromede *- og *-emblemerden dynamiske sitl understreges ved indfarvede kofangere, tågelygter på alle typerden korte type antenne bliver standard på alle modellervisuel forbedring af stationcarens udseende (indfarvede tagbøjler og nummerpladeafdàkning på alle typer)instrumentbord med varmluftskanal bliver standardforkromet løve på rat med airbags (* og * greb) bliver standardindførelse af pyntepanel i træ på * niveauer (*)indførelse af plade i børstet aluminium øverst på gearstang på modellerne *montering af *-grebs rat på niveau * (*)markedsføring af autoadaptiv gearkasse * sammen med motortype * (* anvendes fortsat sammen med *)optimering af airbags, fremover med konisk form i førersiden og med variabel luftmàngde i passagersidenfjernbetjent centrallås af døre på alle EUROPE typer og afskaffelse af bagagerumslås på *- og *-dørs modellerafklips de * befàstelsesklips *; afmonter beklàdningen på bagpanelet ved at lave en lodret bevàgelsemulighed for eftermontering af side-airbags på niveau * (*)digitalur og omdrejningstàller på alle typernår man placerer en bolt * på remskiven *, skal man sikre sig at bolten * ikke er i bund i gevindhullethøjdejusterbart førersàde på alle typerfremover vil bilradio * kunne fungere i 1 time uden tànding, for at hindre, at batteriet afladesny placering * af DAM nr., der fremover vil befinde sig til venstre på alle * typershift-lock funktionelektromagnetisk blokering af gearstangmulige årsager til fejl i shift-lock funktionelektromagnet på gearvàlgerhusetkey-lock funktionkey-lock funktion er et sikkerhedssystem, som på * udsender et lydsignal ved døråbning (for eller bag), hvis gearstangen ikke er i position *batteri under eller højst * måneder gammelt (jfr. indskrift på undersiden af batteriet)kontroller stand og tilspànding af poler på batterimål batteriets spànding * i tomgangIntens violet *udskiftning af batteri foretages, hvis batteriet er over * måneder gammelt og spàndingen er under * V efter diverse testskontrol af ventilernes højdeafmonter lydisoleringen * på afslutningsstykket til højre bagskàrmafmonter gummiproppen *temperaturviser for kølervàskes maksimale temperatur afskaffes, funktionen sikres fremover af STOP-kontrollampenmontering af ny HDI-motor (Højtryks Diesel Injektions-motor) medfører àndirng i opbygningnederste del * af forreste vange er bukket optvàrvange *gammel modelny model *tvàrvange er sànket ved *ophàng til motroaggregatny type ophàng *àndring i placering af motorophàng *afskaffelse af motorhjelmens holdestant *àndring af håndpumpens befàstelse *forbro motoraggregattravers bag forbro àndres ved * for at holde udstødningsophàngny servopumpe *bilradio * og * udgårnyt ratlåssystemrataksel med tyverisikret låsebøsning, der låser for ratakslenfor at leve op til de nye regler, er ratakslen udstyret med tyverisikret låsebøsning, der låser for ratakselbagdørsbeskyttelsen er ødelagt af fordørsbeskyttelsenratakselhus *mellemste gummislange *rataksel *låsebøsning *gummiring *låsepal *stråler til ratlåsebøsningen * er inddrevet i gummiringen *i tilfàlde af tyveriforsøg (aktivering af rat) vil låsepal * hindre rataksel * i at dreje, ved hjàlp af låsebøsningen * og den elastiske gummiring *hvis rattet drejes med megen kraft (* Nm) vil låsebøsningen * og gummiringen * glide fra hinandenratakslen * kan da dreje, men kun ved meget tungt udvekslingsmoment (* Nm) uden at låsepal knàkkeri tilfàlde af tyveriforsøgrataksel og tyverisikring er sikkerhedsudstyret tyveriforsøg kan have forårsaget skade på disse dele, og for at fjerne enhver risiko for dårlig funktion som følge heraf, SKAL disse to komponenter udskiftessymptomer for fejl og tyveriforsøg:disse vàrdier opnås ved slibning af ventilsàdernefriktion i låsebøsning * mod ratakselhus *, der medfører en stigning i rattets drejningsmoment; denne friktion skyldes, at låsebøsningens fals er ødelagt (låsepalens kontakt med låsebøsning)hvis den aflàste vàrdi ikke svarer til de viste vàrdier, skal man søge årsagen til fejlen (aflàsningsfejl, håndtering...)vinkelret udslag af rat, når tyverisikringens låsepal er placeret i den ødelagte falsudstyr til topstykkekomponenternes kapacitetfor at starte opladningen igen er det nødvendigt at rette køler fejlen og slette den permanente fejl: Oplader varmesikring ved hjælp af en diagnosetester *manuel målepindgreb til målepind *adaptiv automatgearkasseforbindelse mellem hovedledningsnet og instrumentbordsledningsnet *forbindelse mellem hovedledningsnet og ledningsnet bag *forbindelse mellem hovedledningsnet og tilpasningsledningsnet til forlànget version og ledningsnettet bag *forbindelse mellem instrumentbordsledningsnettet og loftlysledningsnettet *forbindelse mellem instrumentbordsledningsnettet og førerdørsledningsnettet *forbindelse mellem instrumentbordsledningsnettet og passagerdørsledningsnettet *forbindelse mellem instrumenbordsledningsnettet og bageste venstre ledningsnet *forbindelse mellem instrumentbordsledningsnettet og bageste højre ledningsnet *ledningsnetforbindelse mellem venstre bagdør og venstre bagdørs ledningsnet *ledningsforbindelse mellem højre bagdør og højre bagdørs ledningsnet *ledningsforbindelse mellem venstre fløjdør og ledningsnettet bag *ledningsforbindelse mellem højre fløjdør og ledningsnettet bag *udskift gearkassens gummiophàng res.delsnr. * og behold det oprindelige afstandsstykkereducer tàndingsreguleringen én grad ad gangen indtil fejlen er forsvundetudskift toppakningen * med en pakning med reparationsmålstil tàndingsreguleringen tilbage til nulkontroller om vàrdierne for benzintilførsels- og returtrykket er korrektekontroller elektronikboksens opdatering *bràndstof returtrykmontering af en indsprøjtningspumpe med brun identifikationspladekontroller at der ikke er udvendig olielàkage (risiko for forkert niveau)ved alle indgreb, der kràver, at der efterfyldes min. * liter ny olie, skal der foretages en opdatering af oliekvalitetsmåleren med diagnosetesterenforetag udtømning og nulstil olieforbrugsmålerenforetag nulstilling af pedalforetag testkørsel med hjælp af diagnoseværktøj *der skal skiftes oliedet autoadaptative gearkasse * er tàt; det er unødvendigt at tappe olie af for at udføre dette arbejdekorrekt lysstyrke i instrumentgruppenalarm for olietrykcentrallås/alarmalarm for batteriladefejlalarm for transponderfamiliesystem monteret i bilen *se Info Service om proceduren for reparation af autoadaptativ gearkasse *guidede symptomerkontroller parameter sammenhàngen *RFTD (Regulering af Kulde, Temperatur, Luftmàngde)med FRIC funktion (integreret kølefunktion i el-boksen)biltelefon *test : mislykkedesresumékommentarerprintRFTD klimaanlàg (Regulering af kulde, Temperatur, Gennemstrømning)bilradio *display af typen *navigationssystemkontroller at remskiven * drejer frit på navetkarrosserifarver for modelår *monter en luftindtagsstudskøretøj med DAM nr. under *dyse * er bràndt sammenàndring af dysens interne modstand til * ohm i stedet for * ohm, for at få temperaturen i viklingen til at falde til * grader Celciusàndring af nuvàrende viklingbiler udstyret med tank med ét hulbràndstofpumpen/-måleren kendes på den farvede plade forovenmål forsyningstrykket og returtrykket med motoren i gangpumpe/måler med orange màrkepladepumpe/måler med orange og gul màrkepladebràndstof forsyningstryk er højere end * bartryk på bràndstofreturløb over * barmonter et kalibreringsstykke res.delsnr. * på bràndstofpumpens udgangafmonter forsyningsslangen *kalibreringsstykke * indføres i åbning ved udgang til bràndstofpumpemonter forsyningsslangen * igenmonter en àndret venturi res.delsnr. * på bràndstofpumpenudskift venturien *afmonter sien *monter sien og bràndstofpumpen igenkontroller at o-ringen * er blevet monteret korrektnye data: laveste accelerationstid - nulstillingsvàrdi ved indstilling af pedalsensortiden for denne fase er imidlertid begrànset til * timer, uanset hvor mange Amp. der skal overladesinden * V spànding på polen/polerne *ingen spànding på polen/polerne *adgang til en liste over kontroller af visse funktioner på bagrund af kundeklageradgang til en liste af kontroller, der bestemmes af diagnoseprogrammetaktiver blinklyskontaktenaktivatoren * er tilsluttetaktiver recirkulationsmotorenforsyn recirkulationsmotoren * direkte med strømtryk på tasten * for at igangsàtte fejlsøgningenefter at have behandlet fejlene foretagesdiagnoseskema *stop aktiveringen af blinklyskontaktenhar du foretaget mindst * forsøg ?har du foretaget en lagring af nøglerne ?er det lykkedes at frigøre den fastklemte taster det lykkedes at frigøre den fastklemte tast på betjeningspaneletden intelligente sikringsboks * er tilsluttet og føleren for tàndingsnøgle er frakobletknappen * er trykket indradioens tànd/sluk knapsensor * tilsluttetmålekortfejlen er en intern fejl i elektronikken eller mekanikkendenne fejl stammer ikke fra elektronikboksen; anvend * for at afgøre hvilket system, der er årsag til fejlenvalg af metoderåben kreds mellem bilradioens pol * og CD afspillerens pol *åben kreds mellem den intelligente sikringsboks' pol * og A/C systemets pol *åben kreds mellem den intellingente sikringsboks' pol * og instrumentgruppens pol *åben kreds mellem den intelligente sikringsboks' pol * og multifunktionsdisplayets pol *åben kreds mellem den intelligente sikringsboks' pol * og bilradioens pol *åben kreds mellem den intelligente sikringsboks' pol * og navigationsboksens pol *åben kreds mellem multifunktionsdisplayets poler * og * og navigationsboksens poler * og *åben kreds mellem bilradioens poler * og * og multifunktionsdisplayets poler * og *åben kreds mellem CD afspillerens poler * og * og multifunktionsdisplayets poler * og *åben kreds på polen/polerne *åben kreds, kortslutning til stel på polen/polerne *åben kreds, kortslutning til plus, kortslutning til stel på polen/polerne *havariblinkkontakten er udløstkontroller sikringen/sikringernekontroller strømforsyningen ved + efter tàndingkontroller standen af alle knapper på bilradio tastaturetkontroller standen af multifunktionsdisplayets * justeringstasterkontroller standen af bilradioens tasterkontroller den mekaniske stand af betjeningsarmen under rattetkontroller den interne modstand i sidespejletkontroller generatorremmens spànding, regulatoren og batterispàndingenkortslutning til stel på polen/polerne *kortslutning til plus på polen/polerne *kortslutning mellem polerne * og *kundeklagertemperatursondens modstandregistreret/registrerede fejlikke registreret/registrerede fejlfejl ikke registreret af elektronikboksenregistrering af fejlved + ACCved + APCved + permanentforetag en kontrol af alle fjernbetjeningens tasterforetag en visuel kontrol af el-bagrudens varmetrådenettets komponenter er frakobledeafhàngigt af tankens kapacitet, svarer vàrdien * på benzinmålerens poler så til vàrdien i tabellen ?mekanisk stand af bilradioens tànd/sluk knapmekanisk stand af afisningstrykknappenmekanisk stand af motorhjelm kontaktenmekanisk stand af bagklap kontaktenmekanisk stand af kontakt for åben dørmekanisk stand af låsetap i førersidenmekanisk stand af låsetap i passagersidenluk bagklappenafisningsfunktionbràndstofmåleren er tilsluttetfungerer blinklyskontakten i instrumentgruppen ?fejlsøgningen veil foregå frabatterispàndingen skal stemme overens med konstruktørens anbefalingerfejlen kan vàre forårsaget af en defekt stikforbindelse eller ledningsneter havariblinkkontaktens mekaniske funktion korrekt ?fungerer kontrollampen for afisning korrekt ?er bilen udstyret med et reguleret ventilations-/varme-/airconditionsystem ?multifunktionsdisplayets * justeringstaster fungerer ikkebilradioens funktionstaster fungerer ikkehold kontakten ned indtil testen er slutfjernbetjeningen sender en forkert protokol/sekvensved max. åbning af dørendørbeskytternes tykkelsemontering af et afstandsstykke på dørstoppet for at reducere dørens åbningsvinkelvisse biler er følsomme overfor udstråling fra elektronikbokse og fra visse former for elektrisk udstyrperiodevis dårlig modtagelse fra antennen i bagrudenmontering af visse former for eftermonteret udstyrandre årsageràndring af samlingen på nåleløftsensoren stikdisponible midlerder er ikke registreret fejl og der er ingen kundeklagerder er ikke registreret fejl, men der er kundeklagerfjernbetjeningens batterier er opbrugtefor relevant fejlsøgning, er det nødvendigt at have pràcist kendskab tilder er en modstand på under * ohm på polen/polerne *der er en meget stor modstand på polen/polerne *der er * volts spànding på polen/polerne *der er spànding på polen/polerne *der er åben kreds til antennender er kortslutning til plus på antennender en modstand mellem * og * ohm på polerne * og *der er en modstand på under * ohm på navigationsboksens poler * og * og multifunktionsdisplayets poler * og *der er en modstand på under * ohm på bilradioens poler * og * og multifunktionsdisplayets poler * og *der er en modstand på under * ohm på CD afspillerens poler * og * og multifunktionsdisplayets poler * og *der er en permanent spànding på * V på pol *'s udgangder er stelforbindelse til polen/polerne *mekanisk problem med vinduesviskerkontaktensom har vàret bemàrket førudskift blinklyskontakten *temperatursondens * modstand ligger mellem: * Û er mindre end R er mindre end * Ûhvis en eller flere af instrumentgruppens taster er fastklemte eller defektepå antennekabletsymptom(er) fremstillet af kundenvejledende symptom(er)vippekontakter: et vedvarende tryk på * sekunder (efter at den sidste indstilling er nået)tryktaster: et vedvarende tryk på * sekunder ødelàgger den valgte tasten komplet test af systemet for at bekràfte, at reparationen er korrekt udførter en eller flere varmetråde revet over ?anvend: en selvstàndig ledningsnettester (denne funktion vil vàre meget nyttig ved fejlsøgning af periodiske fejl)i menuen Parametermålinger kontrolleres tasternes forskellige stand på betjeningspaneletkontroller regulatorenkontroller standen af dørtrinsbelysningens pàrerkontroller blinklyspàrernes standkontroller loftslyspàrernes standkontroller sideblinklyspàrernes standkontroller at der er spànding på * V mellem polerne * og *kontroller spàndingen på fjernbetjeningens batterierkontroller modstandvàrdien * mellem polerne * og *kontroller at blinklyskontakten er i god mekanisk standkontroller at positionslyskontakten er i god mekanisk standkontroller at CD afspilleren er i god mekanisk standkontroller protokollen (sendemønstret), der udsendes af fjernbetjeningen (infrarød), med testeren *kontroller fjernbetjeningens mekaniske standkontroller den mekaniske stand af kontakten i enden af betjeningsarmenkontroller den mekaniske stand af kontakten i enden af lysbetjeningsarmenkontroller at modstanden til temperaturfølerens * poler varierer afhàngigt af temperaturenregulering af gennemstrømningsmàngde ved startudskift hjulnavetudskift hele hjullejetse Info Service serviceeftersyn alle modeller *indsprøjtningsboksen * er udstyret med et *-bensstikmodelspecifikationen (TVV) er ikke korrekt på den lovpligtige plade og på karrosseripràgningensidste bogstav i modelspecifikationen er * i stedet for *send en anmodning om rettelse på en blanket beregnet til formålet til kundeafdelingen i Cergy (DDQC/SC) pr. postudskift den lovpligtige plade *ret karrosseripràgningen *generatorremmen piber *forstàrkning af soltagsbeklàdningens håndtags * befàstelsessystemgeneratorens øverste monteringsben er monteret omvendt, hvilket medfører at den er blevet forskubbetved de første nedbremsninger i kold tilstand i fugtigt vejrbremsebelàgningerne * absorberer fugtighedenpràsentation af tagbøjlersammensàtning af sàt med tagbøjler til *-dørs modeltagbøjle for *tagbøjle bag *udstyrsholder forudstyrsholder baggummifod *sàt det øverste monteringsben på plads igenbefàstelsesbolt med befàstelsesbenafdækningshus *selsskærende skruer *afklipsning af det brune *-bensstik til forsyning af bràndstofpumpen på tankenkontroller at inertikontaktens stik * er korrekt påklipsetkontroller at inertikontakten ikke er udløstkontroller at benzinpumpens stik * er korrekt fastlåstgeneratorens hastighed svinger p.g.a. uregelmàssig motorganganvendelse af en generator med àndret regulatorbrud på fløjdørens * låssamtidig lukning af de * døreden samtidige lukning af de * døre medfører en deformation af palens monteringsaksel, hvilket igen medfører brud på plasthusetbeskyttelsesfilm *selvdiagnoselampen lyser og motorens omdrejningstal falder til * omdr./min.unbraconøgle * (til skrue(r): *)uden aktivering af bremsepedalenforkert justering af stoplyskontakten har indflydelse på bremsning / accelerationkontroller at stoplyskontakten er korrekt justeret* nøglesàtklapbordet går løs fra hàngslerneidentifikation af dele til tagbøjlerfor kraftig cylinderudskiftning af klapbordet med res.delsnr. * løser ikke problemetidentifikation af befàstelsesbolte til stànger til *-dørs modelbefàstelsesbolt * med graveringen *befàstelsesbolt * nr. *gàlder for generation *placeringen af befàstelsesbolte * på køretøjet fremgår af det indgraverede nr. * på den indvendige fladeidentifikation af gummifødderindgraveret *-cifret nummeridentifikation af tagbøjlergravering * for tagbøjle forgravering * for tagbøjle bagidentifikation af plast-afdàkningshusplaceringen af afdàkningshuset * på køretøjet bestemmes af det nummer, der er graveret på den indvendige fladeafdàkningshus nr. *til forreste tagbøjles højre side på *- og *-dørs model, og bagerste tagbøjles venstre side på *-dørs modeltil forreste tagbøjles venstre side på *- og *-dørs model, og bagerste tagbøjles højre side på *-dørs modeltil bagerste tagbøjles venstre side på *-dørs modeltil bagerste tagbøjles højre side på *-dørs modelfjern de sorte blàndpropper, der skjuler befàstelsespunkter for tagbøjler, uden at ridst lakkenanvend de selvskàrende skruer * til at fjerne lakken i gevindenerens biltagetforberedelse af befàstelsesbolte * og støttefødder *dialog med diagnosetesteren *saml befàstelsesbolte * og fødder * under hensyntagen til følgende tegnbefàstelsesbolt * med graveringen * plus fod * nr. *monter fødderne * nr. * og * på bagerste tagbøjlenår justeringen af tagbøjler er foretaget hos forhandleren, bør monteringsskruerne * aldrig afspàndesi tilfàlde af konstant brug af tagbøjlerne er det nødvendigt at påklàbe en beskyttelsesfilmdette gøres ved at afmàrke området omkring støttefødderne * på taget og dernàst påklàbe beskyttelsesfilm * på de områder, hvor fødderne støttertil tagbøjle forrest på *-dørs model og til tagbøjler forrest på *-dørs model:befàstelsesbenene * fastgøres med skruer *, idet der med nøgle * forspàndes i position * og efterspàndes i position *i pilens retning * føres befàstelsesbenene * ind i åbningerne bag gummilisten med tagrendei pilens retning * løftes befàstelsesbenene opad, således at foden * støtter på tagettagbøjler for eller bag anbringes på befàstelsesbenene *tagbøjler for og bag monteres på befàstelsesben * på køretøjets side med befàstelsesboltene *, idet der med nøgle * forspàndes i position * og efterspàndes i position *tagbøjler for og bag på den anden side af køretøjet monteres på befàstelsesben * med befàstelsesboltene * idet der làgges et kraftigt tryk oppefra og nedefter på stangenunbraconøglen * placeres i hullet for enden af stangentil bagerste bøjle på *-dørs modelplacer udstyrsstangen på den fødder * på biltaget, fod * med reference * i førersiden og fod med reference * i passagersidenoverhold rækkefølgen af monteringen *stangen centreres mellem de* knaster * og * på tagetafhàngig af køretøjets udstyr åbnes de bagerste vinduerbefæstelsesbenene * centreres og føres ind mellem de * knaster * og * på taget, og de samles med bøjlen ved manuel montering af boltene *inden forspànding og efterspànding af skiftevis højre og venstre befàstelsesben * på taget med nøgle *, sikres det, at befàstelsesbenene er korrekt placeret mellem de to knastermontering af afdàkningshuspåklem afdàkningshus * på tagbøjlen ved * og før den ned mod *afdàkningshuset låses med nøglenafmontering af tagbøjler * døre for og * døre bagafmonter befàstelsesboltene * til bøjler på befàstelsesben * (en side ad gangen), hvorefter der med håndfladen gives et slag opad ved * for derved at afklipse befàstelsesbenets beslag *afmonter skruerne * på den anden side og afmonter bøjlerneefter afmontering af tagbøjler sàttes skruerne * på pladstilbage til oprindelige standved videresalg af køretøjet afmonteres befàstelsesbolte til tagbøjler og klàbebånd sàttes over monteringsskruer til bøjlerlakreferencerne anføres i motorrummet på venstre fjedertårn (VL: let personvogn) eller på màrkat under motorhjelm på Boxer (VUL: let varevogn)brud på udstødningsrøret * ved udgangen af den midterste lydpottekun på * model kan lakreferencerne ses på màrkaten på dørkarm i førersidenlakreferencerfra og med modelår * àndres lakreferencerne, der fremover består af * bogstaverkaraktererne er àndret med henblik på i højere grad at pràcisere toplakskvaliteten (f.eks. på perlemorslak)koder for modelår*et-lags standardlaklak med klarlakmetallak med klarlakperlemor med klarlakRhodos blå *kvalitet af toplakfarvereferencelakkvalitet (Perlemor)koderne udvikler sig med tiden og afhàngig af fabrikationssted, og følgende regel gàlder for alle definerede farver i de efterfølgende tabeller:mulige farvekoderannullerer og erstatter siderne * i IF nr. *frakoblet tryksensor *foretag en systematisk udskiftning af o-ringen ved *saml ledninger * ved hjàlp af RAYCHEMforetag en ny fejlaflàsning ved at tilslutte testeren Ref. * til hvert af stikkene * og *kronhjulet *lak med klarlakbemàrk den konstante faktor * (1. tilfàlde) - * (2. tilfàlde) - * (3. tilfàlde), der bestemmer farven på køretøjetkun på * består farvereferencen af blot * tal - Banquise hvid er f.eks. * (* kode)ventetiden på en time kan reduceres til * minutter ved brug af * apparat, res.delsnr. *kontroller at der ikke er olielàkage udvendigt (risiko for forkert niveau)Sevilla rød *Como grøn *Palombe brun *Samoa blå *Tivoli blå *montering af et støddàmperophàng, som har undergået en forbedret gummibefàstelsesprocesny(e) farve(r)montering af en forstàrket støddàmpervandniveauet skal vàre ca. * over max. niveaueten tidsforsinket tànding af vandniveaulampenturbometalrøret har fået nyt design med àndret befàstelsesben og * befàstelsespunkter. Dette passer ikke til * versionentandremsdàkslets befàstelsesbolte går løs og støder mod drivremmenafmonter alle tandremsdàkslets befàstelsesbolte og monter dem derefter igen med Loctite Frenetanchforebyggende løsningkontroller at bilen er omfattet af * indkaldelseskampagnen af *for at opnå farven Louxor gul *, er det nødvendigt at påføre en speciel gul grunder med en reflektering som *Aurore gul *Rouge d'EnferKlar rødVallée grønBalmoral blåflådefarverder lagres en lambdasondefejl i elektronikboksen, selv om sonden fungerer normaltdiagnosefejl, der stammer fra elektronikboksens softwareindlàs FLASH EPROM programmet i elektronikboksen, som findes på CD ROM *, der er opdateret den *SvovlgulCaterpillar gulNew-York Taxi gulPostgul - SverigeCadmiumgulFluo gulMilano taxigulSkotland gulTournesol gulGuld gulVitis gul (Ivéco gul)Honninggul - Travaux Publics (kommunalt arb. i Frankrig)Hertz gulPostgulAustralienTaxi TysklandAmbulance beigeAtlas beigeMessager beigeEntremont gulDubat beigeOlivenbrunNave blåCarabinieri blåRAL blåPost orangeTENERE orangeEUROPCAR orangeTaxi orangeCoq de Roche orangeANAS orangeBordeaux (Nicolas)PostrødAVIS rødRAL rødPostkasserødkirsebàrrødSMAC rødArabiens blåNOORDWEST Energi blåEDF - GDF blåLipari blåPolitiblåAngers blå (bedemandsforretning)Gendarmer blåGentiana blåSAVIEM blåLys blåFrance-Express blåDavis blåGolf blåOcean blåSafir blåbràndstofpumpen kan identificeres ved hjàlp af den farvede plade forovenhvis pladen på bràndstofpumpen er orangehvis pladen på bràndstofpumpen er guldårlig funktion af hukommelsen og/eller sàdet er blokeretglideskinnerne er blevet forskudt i forhold til hinanden på grund af at tilspàndingsmomentet for den vandrette glideskinnes befàstelser var blevet stàrkt reduceretløsn glideskinnernes befàstelsesbolteskub sàdet så langt tilbage som muligtspànd til * N.m efter fortilspàndingenanvend samme tilspàndingsmoment ved genmontering af et sàdeMontecarlo rødScuro rødLa Redoute grøn (den gamle)Telefon grønONF BUSSING grønMercedes grønGuadia Civil grønSmeraldo grønNATO mellemgrønNATO (KAKI) grøn - Natoir grønMynte grønMattei grønTelecom grønLA REDOUTE grønMuschio grønRAL grønSmeraldo grønVaillant grønGendarmer grågrønMontespan gråArmy gråKorfu hvidSejl hvidKaravane hvidSvane hvidEU hvidBuckler hvidSatelit metalgråFinanza grålysstyrke justeringsknap til instrumentgruppennøgler er ikke synkroniserede, eller der er fejl på den intelligente sikringsbokstilslut speedsensorens kabel * og kobl det til boksen *kontroller at der er stelforbindelse på tàndingsnøglefølerens pol *frakobl ledningen/ledningerne *fejl i føleren for tàndingsnøgle *fejl: nøgle programmering ikke foretaget under lagringautomatgearkasse funktionssvigt *lys i kabinen, når førerdøren åbnesmellem ledningerne * og *svarer vàrdierne for bilens hastighed vist på speedometeret til indgangsfrekvensenidentifikation af transpondereninformation om åben dør og alarm er korrektkontaktens mekaniske standbremsevàske kontaktens mekaniske standhåndbremse kontaktens mekaniske standlyser startspàrrelampen ?lyser startspàrrelampen * ved tilslutning af + efter tànding ?slukkes startspàrrelampen * efter * sekunder ?gå videre til kontrol af bipperender er en spànding på mellem * og * V mellem polerne * og *udskift sikringen/sikringerne *hvis resultatet ikke er korrektpå den intelligente sikringsboks' pol *skifter kontrollampen for håndbremse stand ved aktivering af håndbremsen ?skifter kontrollampen for bremsevàskeniveau stand ved tryk på kontakten ?kun under lagringkontroller at der er * signal på polenkontroller, at der er et firkantsignal på polen *kontroller at der er * VAN (+ permanent) på tàndingsnøglefølerens pol *kontroller frekvensvàrdien som funktion af hastigheden i instruktionsbogens skemakontroller modstanden på polen * på trykkontakten *kontroller sondens * modstand som funktion af olietemperaturen i skemaettilstedevàrelse af stel *udvikling i funktion af sekvens-rudehejsfunktionerne op og nedfunktionen neddårlig låsning af nakkestøtter på forsàder og bagsàdeforkert type af holdefjederafmonter låseknappen uden at afmontere befàstelsesmekanismender er risiko for ødelàggelse af kanisterventilens ledningsnetkanisterventilens ledningsnet berører servopumpehjulet p.g.a. et overtryk i beskyttelsesdàksletkontroller om kanisterventilens ledningsnet er defektmonter et afstandsstykke res.delsnr. * mellem ledningsnettet og bràndstof returslangenmontering af et afstandsstykke mellem ledningsnettet og bràndstof returslangenstort slør i ratstammenlejets nåleholder er blevet ødelagt ved inddrivningen af akslenindførelse af nyt vàrktøj hos leverandørenbrud på make-up spejlets aksel eller spejlet er gået i stykkerder er aflejringer på tàndrørenes elektroder p.g.a. plastgøringsmiddel i bràndstoffetstoffer frigjort fra forbindelsesmuffen mellem påfyldningsstuds og tankmontering af en ny påfyldnings forbindelsesmuffe til benzintankenglideskinne med memorysom følge af berøring mellem kanisterventilens ledningsnet og servopumpehjuletmotorhjelmens støjdàmpningsmaterialeàndring af motorhjelmens udformning, så der er plads til montering af * motorerneden bageste linie er forhøjet, den midterste del er mere hvàlvet, og hjelmens beklàdning er àndret, hvilket medfører, at der skal fremstilles nyt støjdàmpningsmaterialekontroller modstandsvàrdien ved forskellige temperaturerstyret via sensorens modstandanvend menuen Parametermålingkontroller parameter sammenhàngenstyret via solsensorenkontroller àndringerne i solsensorens parametre som funktion af lys intensitetenen lampes lysstråle bringes tàt på og fjernes fra forruden i højde med solsensorens placeringanvend *, funktionstest, gruppe: sikkerhed, system: IS-bokstemperatursonden i kabinen er tilsmudsetskaber en fejl på den valgte tastforsynings- og sikkerheds-magnetventildefekt aktiveringmax. omdrejningstal overskredetfor høj frekvensfor lav spàndingfor høj spàndingden målte gennemstrømning er for lavmax. hastighed overskredetdet målte indsugningstryk er for lavtdet målte indsugningstryk er for højtdeaktivator for *. stempel på højtrykspumpenden er indstillet på stop, men reguleringen er stadig aktivåbning af relà uden styringdyseforsynings afbrydelsestestprintkort *tilslut stikket * idet ledningsnettets indgangsplacering overholdes (til højre *)RVI * blåRivière metalblåTamol rødSCREG grøn - Tamol grønSapin grøn (ONF SNCB)defekt kredsafhàngigt af om bilen kører eller holder stille, vil de følgende forskellige funktioner visesvisse funktioner er vanskelige at få frem efter kørsel+ ACC tilsluttet+ APC tilsluttetABS fejlkommunikation på Data barre mellem bilradioen og den intelligente sikringsbokstastaturets stand ved tryk på tasterneinformation om havariblink trykkontakternes standaktivering af airconditionstand af knappen for gentagelse af forrige navigationsmeddelelseaktivering af el-bagrudenmodtagefejl i motorkontrolboksen *aircondition med kuldereguleringmed regulering af Kulde, Temperatur, Gennemstrømningsmàngdestyring af strøm til ultralydsboksenstyring af venstre blinklys + venstre sideblinklys ved + ACCstyring af højre blinklys + højre sideblinklys ved + ACCstyring af venstre blinklys + venstre sideblinklys ved + APCstyring af højre blinklys + højre sideblinklys ved + APCderfor har vi udviklet en kontrolmetode, som gør det muligt atfør enhver form for kontrol skal man kontrollere om batteripolerne er korrekt tilspàndtkontrol af komponenternes lysdioderregistrering af en kortslutning eller afbrydelse af en komponentkontrol af batteriets standkontrol af batterispàndingenkontrol af start effektfør der foretages nogen form for målinger, skal man lade batteriet hvile i mindst * minutterhvis batteriet skal genoplades, skal man foretage en kontrol af bilens ladekredsderimod vil dårlig vedligeholdelse medføre en reduktion af holdbarheden og i visse tilfàlde vil det gå i stykker i løbet af kort tidstyring af kompressorrelàstyring af låsning af klapper og dørestyring af oplåsning af klapper og dørestyring af relà for dørtrinsbelysningstyring af el-bagrudekontakt sirene/signalering af indbrudstyring af havariblink kontrollampefejlinformation om omdrejningstalsignalering af glemt nøglesignalering af glemt lysstyring af afisningskontrollampenfejlinformation om kølevandstemperaturenden modtagne vàrdi er ikke korrektfejlinformation om udetemperaturenfejlinformation om bilens hastighedinformation om momentnedsàttelseaktivering af elbagruden + sidespejlenes afisningsfunktioninformation om sensor for olieniveau i instrumentgruppeninformation om sensor for olietryk i instrumentgruppeninformation om speedsensorinformation om solsensorinformation om kølevandstemperaturalarminformation om kølevandstemperaturinformation om udetemperatur sensorinformation om kabinetemperatursensorinformation om olietemperatur i instrumentgruppeninformation om føler for fordampertemperaturlåsetappen i førersidenlåsetappens stand i passagersiden* tests *aktivering af el-bagrudeaktivering af aircondition (AC ON)A/C lampens lysstyrke (display)speedometer *lysstyrke niveau i instrumentgruppenlydsignal i instrumentgruppenaktivering af venstre blinklys + venstre sideblinklysaktivering af højre blinklys + højre sideblinklysstand af forlygtekontakterneinformation om radio betjeningsarm under rattetinformation parkeringsbremsekontaktinformation kontakt for motorhjelminformation om bagklap kontaktinformation om bakgearskontaktinformation om kontakt for åben dørinformation om instrumentgruppens lysjusteringsknapmotorkontrolboks i låst standomdrejningstal i motorkontrolboksenpermanent modtagefejl for motorkontrolboksinformation om udetemperatur på multifunktionsdisplayinformation om multifunktionsdisplayets lysstyrkeinstrumentgruppen får besked om bràndstofniveauinformation pressostatfejl på den elektroniske bremsekraftreguleringalarm knap *strømforsyning af ultralydsboksen *parametermåling aflàst og korrektparametermåling aflàst og ikke korrektumuligt at aflàse parametermålingenstyring af aktivatortestskalovervågnings- eller rumovervågningssensorerne er defektekulde produktioningen kulde produktioningen varmereguleringvarme reguleringEstlandBelarusBosnieninformation om multiplexnetet * er defektintern fejl i elektronikboksenandre tasterder skal ikke foretages kontroldefekte pàrerkontroller pàrerne i A/C betjeningspaneletudskift venturien res.delsnr. * på den nye bràndstofpumpefrakobl batteriet fra ledningsnettettilslut testeren til batterietkontroller kabelskoenes stand og tilspàndingrisiko for at udstødningens nederste bolt på koblingshuset falder afrisiko for at gearkassens befàstelsesbolt på motoren falder afforkert tilspændingsmoment for bolten *forkert tilspændingsmoment for boltene *løsn udstødningens nederste bolt * på koblingshuset, og tilspænd den derefter igenløsn gearkassens befæstelsesbolt * på motoren, og tilspænd den derefter igenvàrkstedsnøgle afskaffessikkerhedsseler ved forsàder er med rulle med begrànset tràk på torsionsstànger *afmàrk lejepanderne i forhold til plejlstangsoverfaldene før afmonteringved monteringen skal man sàtte nye tàtningspakninger * påny motorhjelmfunktionsopsàtning af navigationssystemved udskiftning kan man kun få den nye motorhjelm leveretophàng til højre motoraggregat ** nye slags støjdàmpningsmaterialetil bil, der ikke er udstyret med turbo diesel motortràkkrogene * ig * anvendes til fastgørelse af lange ting og hastigheden sàttes nedtil bil, der er udstyret med turbo diesel motordet støjdàmpningsmateriale, der er gàldende indtil DAM nr. *, vil stadig kunne fås (må kun anvendes ved udskiftning af støjdàmpningsmateriale alene)monter en ny motorhjelm og tilpas det gamle støjdàmpningsmateriale, hvis det kan genbruges; hvis ikke, skal der monteres nyt støjdàmpningsmaterialeplacer støjdàmpningsmaterialet på motorhjelmen, afmàrk huller i beklàdningen til montering, bor hul ved *, og fastgør det derefter med hàgter *ny indretninggammel indretningelektrisk regulator *pumpe *dskilt fra bràndstoffilterdieselolieforvarmer på topstykkedieseloliefilter udstyret med vandsensortermostatisk ventil, der gør det muligt at regulere temperaturen på dieselolieisoleretpumpe integreret i dieseloliefilterdieseloliefilter med aluminiumskåludluftningsskrue for dieselolie * (for spàdning)udluftningsskrue for vand *dieselolie indgangsrør *dieselolie udgangsrør *el-stik * for strømforsyning til forvarmertilspàndingsmoment ved skrue *nyt dieseloliefiltersàrligt filtrerende lag *elektrisk system for dieselolieforvarmerfiltret er ikke udstyret med vandsensorfiltrerende lag *nyt bràndstoffilter med plastskåltilslutning af forbindelsesrør til filter foretages ved hjàlp af lynkoblingerforvarmeren integreret i filtret forsynes ved + efter tàndingfunktion af forvarmerbràndstoffet forvarmes, hvis temperaturen er under * °Cforvarmning ophører, når temperaturen er på * °Cudskiftning af filtrerende lag kan foretages efter afmontering af midterskruerettelseforlànget lad-kabinejustering af montering *slibningi position * kan kun *. og *. gear brugesforlàngerstykke til vangens mellempanel *frakobl el-boksene *foretag aktivatortesten *foretag flere aflàsninger af motorens omdrejningstallav en funktionssimulering af diagnoselampen *mellem indsprøjtnings-tàndingsboksen * og den intelligente sikringsboks (IS-boks)ledningsnettet mellem speedsensoren * og indsprøjtnings-tàndingsboksen * er defektledningsnettet mellem indsprøjtnings-tàndingsboksen * og den intelligente sikringsboks (IS-boksen) er defektledningsnettet mellem speedsensoren * og indsprøjtnings-tàndingsboksen * er defektnoter parametermålinger ved flere forskellige hastighedernoter parametermålinger ved flere forskellige omdrejningstalflyt bràndstofrøretfra modelår * àndres serviceintervallerne* direkte diesel indsprøjtning* motorer, der er produceret fra *, med DAM nr. *, fyldes med halv-syntetisk olie, men màrkat på frontens øverste travers påsàttes ikke systematisk før *forankringforankringssystem med rørandre systemerfor køretøjer udstyret med LPG eller * henvises til det tillàg, der ligger sammen med dokumentation i bilen ved leveringinformer kunden om at første service for niveau og kontrol er gratis og tilbydes i henhold til bestemmelserne i Service- og vedligeholdelseshàftetgør kunden opmàrksom på vigtigheden af jàvnligt at kontrollere olieniveausom hovedregel for Peugeot-køretøjer er det den normale serviceplan der følges *den forstàrkede serviceplan er kun nødvendig, når sàrlige forhold gør sig gàldendesmå ture med adskillige start/stop,(koldstart med benzintilskud aktiveret) medfører olieopblandingpermanent brug i omgivelser med meget støv (kørsel på landevej uden belàgning og hvor der køres efter andre køretøjer) medfører hurtig tilstopning af luftfiltertilslutning til det tredobbelte relà *normal vedligeholdelsesplan for modelår * for hvert antal km x 1000 eller efter den anførte periodefrakobl det tredobbelte relà * og tilslut det til forbindelseskablet *afhængigt af de kontroller der skal foretages, kan det være nødvendigt at tilslutte det tredobbelte relæ * til forbindelseskablethvis propper kan afmonteresanvendelse af skabeloner til afskàringsopmàrkningafmàrk og skàr efter den afmàrkede linieslanger *dàksler *kontrol og justering af tryk på aflastningsventil for LPGstand af og tolerancer på aksler, forbindelsesstànger, kugleled, gummibøsningerslitage af bremsebelàgning på tromlebremsernejustering af håndbremse (* med skvier bag)justering af håndbremse, håndtag, kabler, (* med skiver bag)funktion af lygter, lysstyrke, tegngivningsapparateri henhold til gàldende lovgivningudformning af spejlhusets akselàndring af spejlhusets akselbakspejlet går løs fra forrudenafvigelse i limemetoden og limens kvalitetrens overfladernelim bakspejlets sokkel fast på forruden igenBong lydrataksel er ikke af den dàmpede typemonter en dàmpet ratakselforreste del af soltaget åbnes uden at åbningsgrebet aktiveresafmonter splitten i soltagets nederste grebved hjàlp af en tang løftes metalbenet på soltagsrammen meget forsigtigt et par mmundtagen turboturbopå lift elelr på vejmellem speedsensoren * og indsprøjtnings-tàndingsboksen *relà låst i lukket positionbràndstoftemperatur sensor *kondensatorens spànding *nulstilling af de autoadaptativenulstilling er i gangnulstillingsfunktion defektnulstilling foretagetudskrivning af oliekvalitetsmålerenmåler udskrift i gangmåler udskrift funktion defektmåler udskrift foretagetmåler aflàsning ved parametermåling af udgangenes standperifàr fejl *perifàre fejl *programmet for modelår * kendetegnes vedudstyrsudviklingtermostatisk regulator *normal serviceplan for modelår * for hver mil x 1000 eller efter den anførte periodetemperatursignalkontroller forbindelsen i temperaturfølernes ledninger *for hvert *. år eller * milpå lift (undtagen *) eller på vejmed eller uden mekaniske komponenterdiesel med forkamreluftfilterdrivrem for balanceaksler *temperaturføler for kølevandstemperatur * er frakobletoverensstemmelse mellem vàrdien * og den vàrdi, der står i skemaetdenne indikator, der monteres på *, gør det muligt at advisere føreren om, hvor mange kilometer, der er til nàste servicegas elektronikboksen * er frakobletved manglende funktionudskift systematisk styrene med revne med styr uden revneserviceindikatorer* mellem polerne på *gas/benzin kontakt i position LPGse hàfterne *for * med gammel instrumentgruppeindstilling af serviceindikatordampaflastningsventil * frakobletidet der tages højde for udviklingen af serviceplaner fra MY * samt for ukorrekt indstilling af serviceindikatorerne i en periode fra * til * for * frem til * for * , er det nødvendigt at foretage visse korrigeringerLPG måleren * er frakobletskemaerne på efterfølgende sider gør det muligt at foretage den nødvendige indstilling under hensyntagen til køretøjets type og fabriksdatosàt en løs ledning (i ledningsnetsiden) mellem polerne * og * på det *-dobbelte relà *der er * V på bol * i det *-dobbelte relà *magnetventil * for tanken er frakobletgas spjàldpotentiometrets stilling overstiger * i * sekunderindsugningstryk mindre end eller lig med * mbarsystemet fungerer i Benzin funktionkontroller at der ikke er nogen fejl for spjàldpotentiometer i el-boksen for benzinindsprøjtningsystemet fungerer i LPG funktionsystemet fungerer i Benzin funktion efter automatisk returnering fra LPG til Benzin funktion som følge af et problem med LPGindsprøjtnings-tàndingsboksen * er frakobletdrànproppen * forsynet med en ny pakning *løbet tør for LPGLPG làkagefejl i LPG systemetdobbeltrelà for benzin/LPG er frakobletved fejl, henvises der til Diagnose mappen, hàftet om * multipoint indsprøjtningforetag en fejlaflàsning af indsprøjtnings-tàndingsboksen *ved hjàlp af en løs ledning, forsynes pol * på * stikket med plus permanentdet *-dobbelte relà er frakoblettànding af servicenøgle afhàngig af indstillingproduktionsperiodeved * km eller * månederkm eller tidfra lancering *forskellen mellem display * og * består i den hastighed hvorved kommunikationen mellem instrumentbord og automatgearkasse finder stedfra fabrik indstillet serviceindikator for normal serviceplantànding af servicenøgle for hver * km eller * årindikerer eftersyneneafmonter stiften *gearvàlgergitteret *for at undgå tànding af servicenøgle ved * km, som udgår fra og med MY *, foretages sletning (#) før leveringi henhold til hàftet Funktionsprincip * eller *miles eller tidingen tànding af servicenøgle ved dette besøgmonteringsdele til * og * er ikke gensidigt udskifteligetànding af servicenøgle for hver * kmindikerer service eller mellemliggende besøgtànding af servicenøgle hver *. måned slettes af kundentànding af servicenøgle for hver * km eller * årserviceindikator indstilles i henhold til forstàrket serviceplan* årtànding af nøgle for hver * miles eller hvert *. årtryksensorens tryk er mellem * og * m.bar i * sekund(er)spjàldpositionen er mellem * og * %ingen tànding af servicenøgle, ingen serviceindikator i instrumentgruppenmed undtagelse af visse specialseriertànding af nøgle for hver * milestànding af servicenøgle for hver * miles og hvert år slettet af kundender er * V mellem polerne * og * på stikkene * og *montering af nummerpladernummerpladerne skal fastgøres med nitter, der er godkendt af res.delsafdelingenhvide nitter til den forreste nummerpladegule nitter til bageste nummerplade (Frankrig)fordelingsmagnetventil *montering af bageste nummerpladeafmàrk placeringen af de huller, der skal boresbor hullerne med et bor ø * mmved boring af hullerne må man ikke bore dybere end * mm (risiko for ødelàggelse af bagklappens indvendige klàdning)magnetventilen * er lukketdoseringsmagnetventilen * er frakobletsàt en løs ledning (i ledningsnetsiden) mellem pol * og * på stikket *montering af forlygter *kataforese behandling af reservehjulsbrønden *udskift fordelerventilenàndring af airbaggen, således at stikket * er placeret lodret med ledningsudgangen * vendende nedadairbag * i position på rattetspànding højere end * i * minut(ter)sondens spànding er mellem * og * V i * minut(ter)gas/benzin kontakt i position benzinhjulene fastgøres med *-punkts surringsremme (min. * seler)med kabel til Hjemmeladningmed remme og kroge til støddàmpernes øverste befàstelsespunkt i funktionsretningenkontroller om fordelerventilen er tilstoppetliste * til motorhjelmpå grund af àndret lamelgitter, som har til formål at fjerne vandforstøvning i kabinen og forbedre fraløbet, er der blevet indført en ny samlet motorhjelm, støjdàmpningsmateriale og liste til motorhjelmumotiveret skift til LPG funktion fra benzinfunktionsamlet motorhjelmkun den nye samlede motorhjelm res.delsnr. * bliver leveret som reservedelstøjdàmpningsmaterialet res.delsnr. * vil stadig kunne fås, men må kun anvendes ved udskiftning af støjdàmpningsmateriale alenelambdasonde relàet * er frakobletudskiftning af motorhjelm på bilgas elektronikboksen * er tilsluttetmonter en ny samlet motorhjelm samt en ny liste og tilpas det gamle støjdàmpningsmateriale, hvis det kan genbruges; hvis ikke, skal der monteres nyt støjdàmpningsmaterialeskift til benzin sker automatiskklip støjdàmpningsmaterialet af ved *; for at undgå berøring med motorhjelmens liste, skal man placere den på motorhjelmsbeklàdningen, afmàrke huller til befàstelse, bore hul ved *, udvide * og derefter fastgøre det med hàgtersæt dæksel * til sikringsboks * på pladslakfarve *sàt shunt * på den endelige pladseffekttrinsmodul * er frakobletudskift føler * med føler *afmàrk placeringen af ledninger til kontakt *Post blåPost blåExport-netvàrket kontakter deres sàdvanlige tekniske kontaktpersonreparationsfristkøretøj med driftsstophvis intet svar fra platformen inden for * timer, er udskiftning af nødvendige reservedele godkendtkøretøj uden driftsstoprapporteringsfrist på * timerde viste ledninger er med superlåsningde viste ledninger er med alarmudskiftning af låsudskiftning af stik med bøjleder kan ligeledes fås kàder til den nye dàktypeventuristykke for benzinpumpekalibreringsstykkepumpeenhedtryk på bràndstofforsyning over * barforsyningsslange *orange eller gulringen * ved hjàlp af vàrktøj *pumpeenhed *afklips sàttet med sikasse og venturirør *adskil sikasse * fra venturirør *venturirør * med venturirør *pakning * med en ny pakning *kontroller at pakning * er korrekt placeretkontroller at trykvàrdierne er korrekteindkod elektronikboks for indsprøjtning *ved hjàlp af * (programmet findes fra og med CD-rom *)vha. en *, idet cd-rom * til * anvendesprogrammet er med i * opdateringen (CD-rom *)trykmålingforsyningspumpe *repararion af forsyningspumpetilpasning af ny forsyningspumpe * med brun afmàrkningforsàder svàre at låse i glideskinner eller svàre at få til at glidemellem polerne på magnetventilen *sàdet bør altid (under montering på bund) flyttes ved hjàlp af justeringsgreb og ikke ved hjàlp af adgangsgreb ved bagsàderforstàrket serviceplan for modelår * for hver km x 1000 eller efter den anførte periodeforstàrket serviceplan for modelår * for hver mil x 1000 eller efter den anførte periodekontroller at plast-afstandsstykkerne * ikke forskyder underlagetforspànd de * monteringskruer foran * på glideskinnerne, således at spàndeskiverne ikke trykker på øverste glideskinner ved forskydningforspànd monteringsskruer bag * og *, således at spàndeskiver ikke trykker på øverste glideskinner ved forskydningjuster sàde til bagerste positionskub og tràk kraftigt forrest på sàdepudens inderside ved * og dernàst på ydersiden ved * for derved at låse glideskinnerneindvendig montering * med tilspàndingsmoment på * m.daNudvendig montering * med tilspàndingsmoment på * m.daNsàt sàdet i fremtrukket position og kontroller, at glideskinnerne låser korrektsàt dig i sàdet og kontroller, at de to glideskinner låser samtidigtkontroller at der er fri adgang til bagsàder ved at slå ryglànet helt fremret ryglànet til og sàt det tilbage i dets oprindelige positionkontroller lànde-justeringsfunktionenefterspànd monteringsskruer for glideskinner med tilspàndingsmoment på * m.daNEuropàisk homologeringsnummermodstand under *udluftningsslange *, pose med * stk.kontroller at enden af tankens udluftningsrør * ikke er tilstoppetmåleurets føler skal vàre * mm fra skivens yderkanthold føleren * fra kaliber i en afstand af * mm fra navfladendårlig funktion af bràndstofmålerslør i nav *monter en ny møtrik *begyndende friktion* eller * markeringerpràgningfald i motoromdrejningstal, muligvis indtil motorstopforskel i slør *med remme og kroge til tràkøjerne foranidentifikation af elektronikbokse for automatgearkasse ved hjàlp af serigrafi i instrumentbordgearvàlgerdisplay *elektronikboks for automatgearkasse * udskiftes med elektronikboks res.delsnr. *ved hjàlp af * anvendes CD-rom * eller * til *tryk let ned på gummiliste med tagrende ** indirekte indsprøjtningny kalibrering af elektronikboks for automatgearkasse * fra DAM nr. *afmontering/montering af passager airbagmodul i udskàring på instrumentbordbeklàdningfrakobl strømforsyning til passager airbagmodul *frakobl Amphenol stikket *afmonter beklàdning i passagerside *afmonter øverste befàstelser * på instrumentbeklàdningophàng mellem travers og modul *passager airbagmodul *tandremsdàksler *forreste øvre inderste tandremsdàksel *bageste øvre inderste tandremsdàksel *forreste øvre tandremsdàksel *bageste øvre tandremsdàksel *nederste tandremsdàksel *tandremsdàkslerne og de inderste dàksler er i visse tilfàlde ombytteligetil de gamle motorer sàlges specielle eftermarkeds tandremsdàksler ; disse kan monteres med metriske boltede specielle eftermarkeds tandremsdàksler sàlges uden bolteskema - ombyttelighedbageste inderste tandremsdàksel *forreste inderste tandremsdàksel *udskiftet delnyt bageste inderste tandremsdàkselny forreste inderste tandremsdàkselnyt bageste øvre tandremsdàkselnyt forreste øvre tandremsdàkselnyt nedre tandremsdàkselman skal gemme de metriske bolte fra det gamle tandremsdàksel (disse bolte fås også i reservedelsafdelingen)selvskàrende bolte leveres sammen med tandremsdàkslernemotoren fortsàtter med at køre et øjeblik selv om tàndingen * er afbrudtved * miles eller * måneder* diesel direkte indsprøjtningtelefon beslag *for at undgå tànding af servicnøgle ved * miles, som udgår fra og med MY *, foretages sletning (#) før leveringtandremsdàkslerne og de inderste dàksler er monteret med boltede inderste tandremsdàksler er forsynet med en metalindsats ; de bolte der leveres sammen med dàkslerne er af den faste typenår lageret er udgår for de gamle tandremsdàksler og indvendige dàksler, vil de ikke làngere blive forhandlettandremsdàkslerne og de inderste dàksler er fastgjort med selvskàrende bolte ; boltene leveres sammen med dàkslerne og er af den faste typedisse bolte skàrer selv gevind i det inderste tandremsdàksel ; hvis dette gevind skulle blive ødelagt, er det muligt at montere en bolt med en større diameter, som forhandles af reservedelsafdelingenMute Audio forbindelse *tànding af servicenøgle hvert * år slettes af kundenafmonter forbroens forreste højre stiver *monter forbroens forreste højre stiver igen *generatorremmen *åbn hàgten * og skub røret til sidemonter ikke højre motorophàngden øverste manifold *vha. testeren *-kantsprofil med * til skruerne bag på og en profil * til skruerne foranfastgørelse * af EGR ventilens rør på udstødningsmanifoldenfastgørelse * af øverste manifold på nederste manifoldfastgørelse * af nederste manifold på topstykketåbn hàgten *dàkslets monteringsbolt * på vandpumpenalle de andre boltevippearmen * forsynet med kroge *placer bolten * overfor hullet ved *A/C kompressoren fastholdes med en rem på nederste bolt * på forbroens forreste venstre stiverstelforbindelserne * og *røret på nederste fortraversi venstre side skubbes enheden bestående af servopumpen + vàskebeholderen til side+ polen på starteren *ABS sensor *monter enheden, der består af servopumpen + vàskebeholderen igen, og overhold monteringsràkkefølgenfastgør servostyringsslangerne ** pumpens fastgørelseshuller befinder sig ved *telefon konsol ** antennetelefonrørs ophàng *stiktilslutning *forlàngerledning til telefonrør *MUTE bilradiokabel til bàrbar telefon *bàrbar telefon *afmonter bagrudens gummiliste * forovenøverste beklàdning * på C-stolpen i højre sideafmonter øverste del af dørlisterne * på højre og venstre bagdørhøjre sidebeklàdning *afmàrk og boret hul i biltaget på langs med en diameter på * mm og overhold en afstand * på * mm fra tagets kanttràk himlen * ned uden at bøje den og hold den skubbet til siden ved hjàlp af to kiler *kontroller kontrollampen for airbagsbeskyt hullet med et anti-rust middelafslib tagets indvendige side omkring hulletbeskyt råpladen med en elektrisk ledende smørelse af typen *monter antennen og pas på ikke at bøje biltaget ; kablet skal vende mod højretràk antenne kablet under himlen indtil forreste beklàdning på højre baghjulskasse *tràk antenne kablet i det højre indendige sidepanel, langs ledningsnettet indtil handskerummetafmàrk og gennembor midter rillen * på bageste højre inderskàrm, idet et spillerum * på * mm overholdes for at fastgøre den centralenhedenforbind stiktilslutningen * til centralenheden *forbind stelledningen (sort) * ved hjàlp af en rund kabelsko med en diameter på * mm, til steløjet * med en bolt med res.delsnr. *monter bagagerummets sidebeklàdning igen og afmàrk de huller, som blev lavet førfastgør centralenheden *før + permanent ledningen (rød) * under bagagerummets sidebeklàdning, mod bilens bagendeserviceindikator indstilles i henhold til normal serviceplanfør + permanent ledningen (rød) * under den originale ledningsskinne * indtil det brune 2-polede stik * til bagagerumsbelysningenforbind ledningen (rød) * til ledning nr. * i pol * på bagagerummets belysning ved hjàlp af en Raychem muffeafmonter dørenes gummilister delvistafmonter tàppet delvistfør følgende ledninger i højre indevendige panel langs det oprindelige ledningsnetfra fabrik indstillet serviceindikator for forstàrket serviceplantil førerkabinens sikringsbokstil bilradioentil instrumentbordets midterkonsolafmonter boltene * på sikringsboksen i førerkabinen *tilslut ledningen + APC (grøn) * med en kabelsko res.delsnr. * til pol * i sikringsboksen i kabinenfastklips dobbeltlåsen *sàt * sikringen i pol *fastgør centralenheden * fra håndfri kittet i venstre side af handskerummetudskiftning af magnetventilfilter *afmonter nederste del af fordørens gummiliste *forbind stelledningen * ved hjàlp af en rund kabelsko med en diameter på * mm til steløjet *àndring af oliemålerens vàrdihvornårfor hver efterfyldning af ny olie (olieskift, udskiftning af konverter ...)hvordanfjern * enheder for hver * liter ny olie, der påfyldesnulstil målerennoter målerens værdi for den gamle computer, og overfør den til den nyefor yderligere informationoliekvalitetsmålersignal med forstyrrelserforbudt placering *ved alle fejl, vil der vàre en "hjàlpe" skàrm til rådighedden fremkommer, når man trykker på "hjàlp" tastendenne funktion består af * del(e)udskrivningdenne funktion kan benyttes* lagringer er muligeen måler med lys giver mekanikeren besked om standen af de lagrede informationerlagring muliglagring allerede foretaget ved en tidligere måleprocedurelagring foretaget under denne måleprocedureved tryk på "gem" tasten, vil alle parametre blive gemtnår man forlader parameter skàrmbilledet, betragtes det som afslutning på måleprocedurenmellem * måleprocedurer kan der foretagesved returnering til parameter skàrmbilledet, vil de grå lamper blive rødeunder dialog med el-boksenuden el-boks dialogpå hvilket som helst tidspunkt under anvendelsen af den bàrbareselv efter slukning og tilslutning af den bàrbarenår man trykker på "vis" tasten, kan man se alle lagrede informationerved hver lagring, bliver den automatisk associeretfor hver lagring, er det muligt atse parametreneudskrive parametreneslette de lagrede informationer* typer udskrift er muligved visningen af parameterskàrmenudskrivningen vil foregå skàrmbillede for skàrmbillede i farverved visningen af listen over lagrede informationerudskriften er i sort/hvid teksti de * tilfàlde og udover udskrivningen af parametrene, vil der blive udskrevetfunktionssvigtindsprøjtningsmàngdefejlens alderspànding efter tàndingindstillet pumpe avanceringmagnetventil * forsinkelsemålt luftgennemstrømningsmàngdeindstillet luftgennemstrømningsmàngdegearskiftkondensator trykreguleret strømdiesel trykreguleret åbningsforholdindstilling af luftgennemstrømningsmàngdeudkobling ved standsninghydraulisk 3. gearikke tilladtràkkeviddenedadgåendestigendestyretåbenlukket+ APC * ved hjàlp af en kabelsko res.delsnr. * på pol *+ permanent * ved hjàlp af en kabelsko res.delsnr. * på polen *fastklips dobbeltlåsenmonter en * A sikring i pol * og en * A i pol *tràk mikrofonledningen *langs øverste del af A-stolpebeklàdningen i venstre sideunder instrumentbràttet til nederste del af A-stolpenforbind mikrofonledningen til det håndfri kit's centralenhed, der er monteret på handskerummettràk mikrofonledningen i det indvendige sidepanel langs ledningsnettet til centralstyreenheden, som er monteret på højre bageste inderskàrmsbeklàdningtilslut mikrofonledningen til centralenheden *monter højttaleren * indefra under handskerummetforbind højttalerledningen * til det håndfri kit's centralstyreenhed der er monteret på handskerummettràk højttalerledningen * i det indvendige sidepanel langs ledningsnettet til centralenheden, som er fastgjort på højre bageste inderskàrmsbeklàdningforbind højttalerledningen * til centralenheden *tilslut Mute Audio ledningen * med en kabelsko res.delsnr. * til pol nr. * på det sorte *-polede stik * på radioentràk telefontilslutningskablet * i rillen * i konsolledningen * og fasthold den med tapefastgør forreste del af konsollen * ved hjælp af de * * bolte til A/C-boksen *monter klemmen * mellem instrumentbordet * og revnen i konsollen * for at fastgøre den bageste del *anbring ophànget * til telefonrøret øverst på konsollen *afmàrk monteringshullernebor for (metalophànget er integreret i konsollen)fastgør ophànget til telefonrøret *fastgør forlàngerboksen til telefonrøret på konsollenmonter telefonrøret * på ophànget *tilslut telefonrøret til forlàngerboksen *el-biler *1. serviceeftersyn som foretages mellem * og * km er udskudt til første vandefterfyldning (ved ca. * km)dette eftersyn skal foretages under de samme tekniske og økonomiske forhold som førserviceplaner og -intervaller for * som tillàg til hàftet Anbefalinger - Forholdsregler - Service nr. *krog til motorhjelm i vàrkstedsposition *sànk trykket på kølesystemstartspàrrens strømforsyning *tilprop hurtigt kanalerne *servovàske beholderen *skub enheden servostyringspumpe + beholder til side (uden at åbne kredsen)afmonter venstre motorophàngs sàdefrigør motoren *monter enheden servopumpe + beholder (overhold monteringsràkkefølgen)fastgør servoslangerne ** lejeboltefordørene kan ikke låses og oplåses med centrallåsnoter navnet på de el-bokse, der har registreret en eller flere fejlforetag en test af alle funktioner på de elektronikbokse, der har registreret en eller flere fejler der registreret en eller flere fejl ?start programmet * for at begynde fejlsøgningenkontroller antallet af blàsere under instrumentbordettilspàndingsbolt *kontrolvàrktøj *monteringsnøgle *tillàg til IS nr. *den øverste forbindelsesstang *nederste forbindelsesstangs bolt *ved hjàlp af en donkraft og en tràklods, der làgger an mod nederste motorophàng, løftes højre side af motoren mest muligtfasthold motoren i denne position med motortraversen *med monteringsnøglen * skal man dreje gummiophànget * en * omgang i nederste motorophàngmonter udtràkkervàrktøjerne *tilspànd bolten * for at tràkke gummiophànget ud *før det nye gummiophàng * (blå ring) res.delsnr.* ind i vàrktøjet *, således at den stikker * mm ud over kanten i pilens retning * (konussens mindste side)saml monteringsvàrktøjet *via det stykke af gummiophànget, der stikker udenfor, er det muligt at centrere monteringengummiophànget * skal vende som på tegningen, med aksel parallelt med motorophàngets fladetilspànd bolten * indtil gummiophànget er spàndt i bund på afstandsskiven *monter kontrolvàrktøjet *kontrolvàrktøjet afhànger af hvilken type bil, der er tale ommed monteringsnøglen * skal man dreje gummiophànget, så det flugter med kanten * af kontrolvàrktøjets ring, afmàrket med *afmàrkningerne * er de tilladte min. og max. placeringer af gummiophànget i det nederste motorophàngsàt motoren på pladsøverste motorophàngs møtrik *udskiftning af nederste motorophàngs gummiophàngbefàstelserne * bag på generatorennedadved kørsel i nødfunktion (automatgearkasse blokeret i *. hydrauliske gear) må hastigheden ikke overstige * km/tsànk motoren * forsigtigt, for at få adgang til nederste dàksels øverste bolteafmonter tandremsdàkslernes boltefastklips køleslangerne ved vangenhomologeringsplade *denne pumpe gør det muligt at sende frisk luft mod indsugningsventilen og dernàst ind i forkammeret* teststik versionmagnetventilen * kan have flyttet sig; ved montering skal man sikre sig, at den har den rigtige vinkelfarvekoderlyseblåmotorstyring med FRIC funktionfungerer kabine temperatursondens mikroturbine ?er kabine temperatursonden dàkket af snavs ?er pàrerne til oplysning af A/C betjeningspanelet i orden ?bilens forendede * knastakselnav *på indsugningsknasten sidder sekvensindsprøjtningsknastensàt knastakselnavene overfor blokeringshullerne *tilspànd slangen * til * m.daNden nederste lille forbindelsesstang *kontroller visuelt at forskydningen mellem knastakselnavets hul og det tilsvarende blokeringshul ikke overstiger * mmolieslangerne *når der arbejdes med en tank, skal batteriet vàre frakobletdamp-aflastningsventilen *denne operation skal foretages ved det første serviceeftersynfast kølevandstemperatur mellem * og * °Cslangen * har en konisk anlàgsflade; overhold tilspàndingsmomentet nøjekontrol af tryk på bràndstofforsyningkontrol at tryk på bràndstofreturløbtilslut trykmåler mellem bràndstof returløbsslange * og indsprøjtningsenhed *fordelerventiludskift gas elektronikboksen *fastkil elektronikboksen, så den ikke bevàger sig ved motorstartLPG tanken er halvt fuldLPG lampens funktionLPG lampen * lyserer der stelforbindelse til polerne * og * og stikket *skub fordelerventilen * hen mod motorenplacer gasforsyningsslangerne ved *kontroller at der er afstandsstykker * på slangerne *hardtoppen knirker under kørselkapperne *marker LPG tankens position i forhold til en af fastholdelsesremmene med en stregbeskyt bagagerumslisten med et stykke tykt kartonsàt med * bremseskobremsesàt * bagafmonter LPG tanken, evt. ved hjàlp af et løftevàrtøj *overhold den oprindelige position ved hjàlp af màrket *tag alle de nødvendige forholdsregler til at beskytte bilens kofangere og karrosseritilspàndingen foretages med tangen *fasthold møtrikken *hele magnetventilen *et nyt filter *afmonter damp-aflastningsventilen *forbind magnetventilens positive og negative poler * med batteriets positive og negative poler med * løse ledningerløsn forbindelsesstykket * helt og skub slangen til sideluftindsugningsslange *nominelt tilspàndingsmomentmax. tilspàndingsmomentTOP på fordelerventilen skal pege mod TOP på bundkarretoverhold nøje den anførte vinkelfra DAM nr. * til DAM nr. *indkod elektronikboks for automatgearkasse *foretages nulstilling af autoadaptiv elektronikboks for automatgearkasse *menu *ved udskiftning af elektronikboks eller ved indkodning er det nødvendigt at foretage en testkørselsikkerhedsventil *sikkerhedsventilen *det indrykkede gear *knastaksel ødelagtmontering af en CIM-enheds beskytter *reparer ledningsforbindelsen *udførelse af en vandlås profil bag ledningsforbindelsen * på venstre forvangeforbedring af ledningsforbindelsens * stiks tàthedàndring af anlàgsfladen på fjederen for at sikre svag avancering ved progressiv belastningmontering af en pakning *àndring af indstillingen af gasarmens * returfjederfejlkoden "Blandingsregulering" kan lagresmotoren bliver varm umotiveret og derefter fungerer motoren normaltpå indsprøjtningspumpen *på dyserne *ved afmontering af møtrikkerne * kan det ske, at tapperne * skrues af samtidig med møtrikken; i dette tilfælde skal man ved genmontering overholde tappernes * retninggenmonter tapperne i topstykket ved hjàlp af en møtrik/kontra-møtriktapperne * (hvis afmonteret) i topstykketoverhold skivernes monteringsretning *sàt systemet for pyrotekniske seler ud af drifttilkobl systemet for pyrotekniske selerødelàggelse af motorledningsnettet *efterindsprøjtning *overophedningssensor *flamme sensor *højtrykspumpe *varmepatron til kølevandledningsnet til ekstra opvarmer *ledningsnetforbindelse mellem ekstra opvarmer og instrumentbordsledningsnet *opvarmning kØlevandkølevandsopvarmer *relæ strØmforsyning varmerØr * og * opvarmer kØlevandsensor for diesel højtryk *koblingspedal kontakt *det samme er gàldende i varmt klimaanalogtrelæ * opvarmer kØlevandforvarmer kontrollampe *standardABS lampe *strømforsyning til højttaler *med navigationssystem *uden navigationssystemstrømforsyning af antenne *indsprøjtningsrelà *hvis de noterede tolerancevàrdier * ikke er korrekte, skal man fortsàtte afmonteringencentral styreenhed for tegngivning (politi)kit til skydedørskontaktrelà for forsyningsrør * forvarmning af vandmagnetventil spjàldåbdning * dieselmagnetventil spjàldåbning * benzinhøjtryksensor * benzinmodstand for tretrins motorventilator *kontakt for impulsstyring *ventil * luftindgangsspjàldventil * gasforsyningrelæ afbrydelse af brændstofpumpebelysning * venstre blàserbelysning * højre blàserbelysning * central blàserbelysning * aksbàger bagvenstre belysning * bagagerumhøjre belysning * bagagerumsensor for tilstedevàrelse af passager *afdàkningsmodul for højre sideairbag *afdàkningsmodul for venstre sideairbag *shunt modstand for airbag *sensor for højde af forvogn *sensor for højde af bagvogn *motortag med impulsåbning *sensor for udrykkerleje * servostyringsensor for freontryk *sensor for lysstyrke *brænder supplerende varmespole for transponder *antennesàt for rudevarme *tastatur for styring *boks * trafikinformationkontakt * trafikinformationledningsnet * bilradio med CD-boks i bagagerumvandslangen *koblingskablet glider dårligt i kappenmonter et koblingskabel med en kappe med en indvendig GAFLON belàgningde nye koblingskabler er integreret i alle CKD sàttenedieselfilter holder *dieselretur slange *den nederste befàstelse *forsyningsrampen *elektroventil til frakobling af * stempler i pumpe for brændstofhøjtryksensor for påbegyndt tilbageslag *relæ * opvarmer kØlevandledningsnet for ekstra LPG *vedrører kun CKD sàttenehvislen ved acceleration i *. gearfor lavt olieniveau i automatgearkassen på grund af en forkert oliepindøverste orange endelàngden * målt fra under holderingens krave til målepindens endeudskift automatgearkassens oliepindfyld op med olie til afmàrkningen * grader C på oliepinden, samtidig med at følgende betingelser overholdespåfyldning af den rigtige oliemàngde ab fabrik samtidig med at den forkerte oliepind bibeholdesmontering af den korrekte oliepindolieniveau ca. * over màrket * grader Crelà for strømforsyning til tàndrør * forvarmning af vandlambdasonde foran efter katalysator *lambdasonde foran før katalysator *lambdasonde bagpå efter katalysator *lambdasonde bagpå før katalysator *kontakt for overflødigt stop *temperaturføler for kølevand og afkølingsensor * bremsesystemtrykhvis stoppet er tilspàndt maximalt og man ikke kan gasse fuldt op, skal gaspedalen bukkes, så der opnåes en spjàldvinkel på * graderstag + fäste till indikatorklocka *forjustering *vippearme med ruller * /hydrauliske ventilløftere *kontrol af aksialslørfor at udføre denne kontrolknastakslen må ikke vàre under belastning (ingen vippearme med ruller */hydrauliske ventilløftere *)knastakselhuset * skal vàre spàndt til momentfør * ml fedt * ind i hulrummet mellem akslen, den udvendige støvpakdåse og den indvendige tàtningspakdåse med en sprøjte * * mm fra akslenuoverensstemmelse mellem udetemperaturen aflàst i instrumentgruppen og klimaanlàggets udetemperatur aflàst med TEP eller DIAGforkert temperaturvisning p.g.a. den àndrede instrumentgruppe MY *temperaturforskellen, ca. * , kan have følgende effekt hos kundernevàlg * temperatur som indstilling i stedet for * for at opnå den samme komfortstyreboks motor * sikring(-er)kodet startspàrre teststik *tyverialarm teststik *tyverialarm strømstik *alle kontakter ved rattet *sikring i motorrummet *orange lyskontakt *kontakt * for indklappeligt sidespejlføler for tilstedevàrelse af passager *kontrolleret bremseforstàrker elektronikboks *multifunktionsskàrmens tastatur *strømforsyning til politiradio * bagnavigationssystem højttaler *kørelys * ledningsnetekstra elektronikboks ledningsnet *udvidet ledningsnet * til varmeforvarmer ledningsnet *ledningsnet for pyroteknisk sele * i venstre sideekstra A/C ledningsnet *LPG ledningsnet *rens og affedt batteriets negative polfjern stjerneskiverne ved stelforbindelserneafmonter og rengør gearkassens og vangens stelforbindelsermonter ledningsnettet * på følgende mådemonter en kabelsko med en diameter på * ved batteriets negative polmonter en kabelsko med en diameter på * ved motorledningsnettets stelforbindelsefør ledningsnettet langs batterikablet, idet man laver en løkke på det, og fastgør det derefter med et plastspàndebåndgearforbindelse med stålhusgearforbindelsen med justerbare kuglergearforbindelse med plasthusgearforbindelse med ikke justerbare kuglergearvàlgerarmen er parret med gearforbindelsernereservedelsafdelingen leverer to typer gearvàlgerarmnye gearkasser og ombytter gearkasser leveres uden gearvàlgerarmafstand mellem udrykkerarmens rotationsaksel og bunden af slavecylinderstangens skål *ved udskiftning af en udrykkerarm af den gamle type med en ny udrykkerarm, skal man udskifte koblingscylinderens stangde nye gearkasser leveres med en * mm lang stangombytter gearkasserne leveres med en * mm lang stang, hvis den gamle type udgår fra lagerkoblinger leveres med stànger i begge làngder* mm lang stangmanglende effekt og dårligt reagerende systemjusterboltene *brànder for ekstravarme *bremseklodsen * er blokeretbremsecalipren * glider dårligtmontering af en cylinder med styret volumenkammer *ledningsnet til køreskolebil *sàt bolten * løst på med håndenairbag elektronikboks *relà * for airbag kontrollampeekstra airbag ledningsnet *højre airbag ledningsnet *venstre airbag ledningsnet *før ledning(erne) *tilslut biltelefonens forbindelseskabel * til centralenheden *til nederste del af A-stolpenanbring ophànget til telefonrøret * i konsollens midter del *monter den bàrbare * i sit ophàng *vand i gearkasseoliensprinklerslange *tube med fedt *større fejl miljønorm *påfyld gearkassen med olie res.delsnr. *lav en test på ca. * kmkontrol af fejlens årsagse hàftet Eftersyn af * gearkasse, for at se hvordan 5.gears skiftegaflen skal justeresforetag àndringerne i afsnit *gearkassens * udluftningsprop *affedt udluftningshullet * og området omkringafskàr og monter en sort hàtte fra * kuffertenmonter slangen *monter en ny udluftning *før slangen * bagud mod gearkassenklip slangen * over i højde med differentialehusets * påfyldningsproppas på at akslen * ikke beskadigesàndring af støvpakdåsen og udluftningenombygning af køreskolebilhandskerumsklappen *returstàngerne *armen *bremsepedalens split *driv splitten ud *bremsepedal forbindelsernepedalophànget *forbindelsesarmen * til returrørenereturstàngerne * ved at lade dem glide under pedalerne i venstre sidekontroller at monteringen er i orden, og at der ikke er nogle hårde punkterrattets nederste afdàkning *sikringsboksens klap *tilslut stikkene * i stedet for under rattets kontakter og fastgør demtankens indvendige tryk hjulpet af fjederens kraft trykker ventilen * og stopventilen * mod deres respektive sàder og forhindrer gassen i at slippe udsikkerhedsoplysningerkammer 2. trin (luft)fortàtninglommeflydende LPG/Ctanken er afdàkket for at beskytte den mod stød og soltankens påfyldningsindgangel-måler sender *stophane (forsyningsudgang til motoren)fordelingstrykket skubber stopventilen * og åbner ventilen *, så LPG kan strømme ind i tanken; på det tidspunkt er ventilstangen * i kontakt med svømmerens rotationsaksel *funktion af systemet for påfyldningsstop ved * %akslen *, der er forbundet med svømmeren, drejer ved påfyldningnår man nàrmer sig * %, vil akslens * udformning gøre, at stangen * på ventilen * sànkes og svømmerens * rotationsaksel låses; ventilen * làgger an mod sàdet og blokerer påfyldningendenne magnetventil er monteret i motorrummet før damp-aflastningsventilen; den har * hovedfunktionerdenne magnetventil, der er monteret ved tankens udgang, har to hovedfunktionerafbrydelse af tilførslen af flydende gas (motoren standser)begrànsning af gasgennemstrømningen i tilfàlde af brud på en slangedampaflastningsventilen har * hovedfunktionertrykreduktionfordampnignregulering af gennemstrømningen afhàngigt af motorens behovdampaflastningsventilen har * elektriske komponenterdampaflastnings magnetventil *stepmotor * som sørger for doseringenventil 1. trin *finjusteringsskrue for 2. trinventil 2. trin *ventil for dampaflastningsventilmagnetventilen fungerer også som sikkerhedsventil i tilfàlde af overtryk på 1. trinafhàngigt af hvilken model, det drejer sig om, er stepmotoren monteret på dampaflastningsventilen eller flyttet hen i en slange, afhàngigt af hvor meget plads, der er i motorrummetdisse vàrdier er kun eksempler; for at få oplyst de rigtige vàrdier skal man slå op i de mekanik hàfter, der passer til bilenhvis LPG tanken er ved at vàre tom, slår systemet ikke altid automatisk over i Benzin funktiondenne tank er underlagt de samme lovbestemmelser som den kugleformede tankdet nederste motorophàng *bremsepedalen i elev-siden bliver siddende i bund og/eller bremserne hàngerefter en hård opbremsningomfatter kun de nye køreskole pedalsàt med aftagelig gaspedal i kørelàrer-sidenstopringen til bremsepedalens forbindelsesaksel i elev-siden med returstangen placeret lige over pedalen, blokeres ved pedalens befàstelsesbeslagafmonter forbindelsesakslens stopringfør forbindelsesakslen ind fra bremsepedalens højre sideudskift stopringen med en hàgte med res.delsnr. * og placer den på venstre side af bremsepedalenkilometerfunktionen forsvinderbeskyttelsesplade for påfyldningsrøreneklip ledningsnettet over ved * i sløjfen på døren for at tilpasse eftermarkedsstikket med bøjle *afhàgt kølevàskerørene * ved vangen og skub dem til sideintern elektrisk fejl i speedsensorendefinition af tàtningspakning mellem tågelygtehuset og glassetdefinition af tàtningspakningen mellem tågelygtehuset og glassetafmonter tågelygterneafmonter låsene * som glasset er monteret på tågelygtehuset medlukket pakning *montering af tågelygter med pakning med en indsprøjtet skumregtangulàre tågelygter *àndring af motorhjelmens støjdàmpningsmaterialebefàstelse af EGR ventilens rør * på udstødningsmanifolden *luftlàkage i udstødningenudskift lambdasonden * før katalysatorenudskift lambdasonden * efter katalysatorenmonter et sàt bremseklodser med * fjedremontering af bremseklodser med * fjedremed periodisk eller permanent lambdasonde fejl lagret i indsprøjtningsboksen *hovedsageligt ved lavt kilometertallambdasonden er ikke effektiv nok under visse brugsforhold, isàr ved mange startermonter en lambdasonde *monter en lambdasonde * før katalysatorenmonter en lambdasonde * efter katalysatorenslet de lagrede fejl i elektronikboksen *frakobl batteriet i * time(r)afmonter og rens tàndrørene *nulstil elektronikboksen på følgende mådetilslut tàndingen uden at aktivere speederpedalen og tràd derefter speederpedalen i bundstart motoren uden at aktivere speederpedalen og lad den køre i tomgang indtil motorblàserne tilkoblesforetag en prøvekørsel, hvor man kommer gennem alle omdrejningshastighedernemontering af en ny sonde * med forbedret intern tàthedmontering af en ny sonde * før katalysator med en forbedret intern tàthedbràndstofmåleren virker ikke, nålen bliver stående på nulstelfjedren, der sidder rundt om bràndstofmåler potentiometrets rotationsaksel, er knàkketkontroller om der er strøm til bràndstofmålerenudskift bràndstofmålerenmontering af bràndstofmålere der er garanteret af leverandøren *hylen, der høres mellem * og * km/tinddàk den bageste del af automatgearkassens stålhus, mod hjulkassesiden, med en støjisoleringspladen *skàr pladen i form efter den bageste del af huset og lim den derefter fast på ydersiden af detteisoler gearvàlgerkablet i forhold til gearkassenkabelstop i forhold til gearkassenmonter fiberskiver med res.delsnr. * mellem gearkassen og stopstykket og mellem bolten og stopstykketkablet i forhold til stopstykketmonter fiberskiverne med res.delsnr. * mellem kablet og stopstykket og mellem bolten og kabletudskift kablets * befàstelsesboltemontering af bageste del af multilagsgearkassehusetrisiko for at fortøjets nederste styrespindelkugler går løsdårlig tilspànding af møtrikken til den nederste styrespindelkugles bolttilspànd møtrikken til styrespindelkuglens bolt på fortøjets to dele til * m.daNi højden, speeder i position lav belastningreduktion af avanceringen ved lav belastningmonter en tryksensor *sort røg ved startmotorbelastningen er stor ved lavt omdrejningstal, når aircondition systemet er i gangmonter en afbryderboks til airconditionsystemet og EGR anordningen, som fungerer i startfasenkaleche(r) med farven *kalechestoffet mister farve og afbleges ved de bageste stivere og over bagrudenvinyl beskyttelsesovertràkket gnider mod kalechestoffet under lagring og transport af nye bilerfra tanken er 3/4 fuldtankens udluftningsanordningklapren fra bagtøjetved àndring af belàgning eller når der køres ned fra fortovlyden kan minde om bràndstof skvulpenkontroller tilspàndingen af bagtøjet og af torsionsstangens befàstelsesstang inde i traversenmotoromdrejningstallet bliver hàngende omkring * omdr./min.efter start af motoren og efter accelerationkortslutning af potentiometrets udgangsspànding på grund af en tin partikleraflàs stepmotorens vàrdidenne vàrdi skal vàre * step ved tomgangàndring af fremstillingsprocessen hos leverandøren *kortslutning i en dyse spolekortslutning i en eller flere magnetventiler *udskift den eller de berørte magnetventiler *brummen eller motorstøj der skyldes generatorremmens strammerulledet indvendige gummi-leje i generatorremmens strammerulle er ødelagtmonter en dynamisk strammerulle *lakken er slidt på bagklappens indvendige hjørnernår bagklappen åbnes og lukkespladen knirker ved fordørens panelved åbning og lukning af fordørenefriktion mod A-stolpens indvendige pladereparation af A-stolpens øverste forstàrkningspladebagklapslåsens afdàkning sidder dårligt fastbefàstelse * af bagklapslåsens afdàkningsidespejlets indvendige trekantdàksel sidder dårligt fast og går nemt i stykkersidespejlets indvendige trekantdàksel er for spinkeltved justering af radiobalancen er der byttet om på dør højttalernes funktionombytning af strømledningerne til dør højttalerneforetag en àndring af det hvide *-bensstiks tilslutning, som findes under askebàgeretombyt ledningerne i polerne * til * og * til *udbedring af kabine ledningsnettet *ajourfør * på tester til Peugeot * vha. kassette-flash nr. *opdatering med Flash kassette nr. * af eksisterende programmer og behandling af nye diagnoseprogrammerindførelse af * nye interfacemålekabler (speedsensor adaptor, tàndspoleadaptor) som følge af en àndring af stikforbindelsernedisponible som ekstraudstyr: se i dokumentation *den nye Flash kassette * har en dobbelt så stor hukommelse som Flash kassette nr.*; den annullerer og erstatter Flash kassette nr. *de næste ajourføringer af tester til Peugeot * er som de nuværende på cd-romteleopdateringsprogrammerne fås på de forskellige cd-rom'er til opdatering * og de særlige teleopdaterings-cd-rom'er (CDT)navigationssystemnederste motorophængsbolt *dårlig låsning af sàdeskinnerne *motorblàsergruppen * tilkobles ikkebrud på knastakselhjulet *fabrikationsfejl på knastakselhjulet *der er permanent eller periodisk fejl på avanceringsregulerings funktionenI bedes sende en CRI til os med informationer om indstillingsvàrdien og det opnåede resultatskatteincitament kun på skàrpet niveau EURO *med produktionsoverensstemmelseskontrol hos kunderne ved * år/* kmdirekte højtryksindsprøjtning *knastakselhjulet * er monteret på nav, hvilket giver mulighed for en mere pràcis taktningi en klassisk motor med direkte indsprøjtning (f.eks. * motoren), forbedrer direkte bràndstofindprøjtning i stempelhovedet motorens ydelse (reduceret varmetab)indsprøjtningen foregår via en roterende fordeler, som drives mekanisk af motorenremspændingindsprøjtningstrykket ved pumpens udgang kan ikke overstige * til * bar i tomgang og * bar ved høje omdrejningerp.g.a. ulemperne (manglende omdrejningsvillighed og forbràndingsstøj) har vi ikke anvendt direkte indsprøjtning til personbilerindsprøjtningsprincip *systemet, som er udviklet i samarbejde med *, gør det muligt at fastlàgge den ideelle indsprøjtningsstrategiindsprøjtningen kan foregå under meget højt tryk takket vàre indsprøjtningsrampen, der er fàlles for de elektro-hydrauliske dyserrampen for direkte højtryksindsprøjtning er under meget højt tryktrykket kan nå op på * bar ved høje omdrejningeren lang ràkke parametre behandles af en elektronikboksbràndstoffets temperatur og trykindsprøjtningsboksens funktionerberegning af indsprøjtningstiden på basis af bràndstoftrykketstyring af en for-indsprøjtning, hvis det er nødvendigt, (for at reducere forbràndingsstøjen) og hovedindsprøjtningenstyring af den màngde bràndstof, der indsprøjtes af dyserne (elektrisk styret)fordele ved den elektroniske styring af systemetkørbarhed (* % ekstra moment ved lave omdrejninger og * % ekstra effekt)større motor ydelsebràndstofforbruget er * % mindrereduktion af forurenende stoffer (CO2, CO, HC og kulstofpartikler)tågelygtekittets indholdtågelygte ledningsnettets føringtilslutning af tågelygtekittet til lyskontakten *montering af tågelygterne i kofangerentilslutning af tågelygte ledningsnettet til motorens sikringsboksjusteringsklods * til bagdørtàtningsfilm til højre eller venstre døråbn døren heltafmonter den indvendige beklàdningfrigør tàtningsfilmen delvist uden at rive det i stykker, og vip det til sideafmonter dørstoppetmontering af justeringsklodsen * på dørstoppetmonter dørstoppet igenmonter døren igenmontering af en justeringsklodskontrol af bremsetrykjustering baghàfte: Bremser *Info Service Pràsentation af *kontrolvàrdierne gàlder for biler med forstàrket ophàng og LPG motorse skema(erne) herforsàt en bakke under motorenmonter vàrktøjet * i stedet for oliefiltret og på dettes pladsfyld op med motorolieforfilter *lavtryks fødepumpe *hovedfilter med vandudskiller *højtrykspumpe med * radialstemplerdesaktivering * af 3. stempelforsyningsrampe (eller Rail) *el-styrede dyser *informationer fra de forskellige sensorermonter vàrktøjerne * og * på vàrktøjet *tågelygtekittet med res.delsnr. * skal monteres af en professionelsensor for turbotryk *sensor for luftmasse (flowmeter med glødetråde)bremsepedalføler *sensor for koblingspedal *ekstra systemer og systemer i interface med andre systemerEGR system i lukket kredsstyring af ekstra varmekølesystemet er af samme type som på *ventilationen af varmevekslerne sikres af et luftpanel med to placeringer i motorblàsergruppenkølingen styres af samme el-boks, som styrer * systemet for direkte højtryksindsprøjtningden del af tågelygte ledningsnettet, som fører til tågelygterneden del af tågelygteledningsnettet, som fører til motorsikringsboksenden del af tågelygte ledningsnettet, som fører til kabinenbatteriet og frigør plastholderenøverste og nederste dàksel og sikringsboksens ledningsnetden autoadaptative gearkasses * elektronikboks er forsynet med en oliekvalitetsmålervarm gearkasseoliepå samme tid stiger måleren med et vist antal enheder (kvalitet) afhængigt af gearkassens temperaturnår måleren er "fyldt op", vil gearkasse elektronikboksen informere kunden om, at der er fejl, ved at Sport og Sne kontrollamperne blinker i instrumentgruppenved hjàlp af diagnosetesteren kontrollerer mekanikeren, om det er nødvendigt eller ej at skifte gearkasseolieni tilfàlde af olieskift på automatgearkassen, som følge af at Sport og Sne lamperne blinker og diagnosetesteren viser: Skal der foretages olieskift = Ja + måler fyldt op med * enheder, skal man udfylde automatgearkasse skemaetprocedure for indgreb på automatgearkasse *fastklipskontroller om der er utàtheder i udstødningssystemetden grå ledning *den brun-gule ledning *den hvide ledning *den gul-grønne ledning *i sikringshusets hul *sikringshusets hul afmàrkninger er indgraveret under motorens sikringsboksdet er ikke nødvendigt at tappe olien af den autoadaptative gearkasse for at udføre dette arbejderens og smør rillerne i navet og trækakslen mod hjulet med * samt rillerne i differentialets solhjul og trækakslerne mod differentialetsikringerne * på pladserne *relàet * i position *monter motorsikringsboksen igenàndring af tykkelsen * på den bageste lyddàmpers indgangsrørtil genmontering af sàde på karrosseriet *påhàgtningshaspen på speederpedalen er blevet àndretuden katalysator *for at reducere motorrykkeri *àndring af lejet på den bageste langsgående svingarmjuster indsprøjtningspumpen *foretag en àndring af gearkassens udluftning *smør gearkassens vàlgeraksel *2. trintràde på speederenfor føreren er betjeningen den samme som ved en almindelig bil, kun varme kontakten/lampen viser, at systemet er aktiveretdoseringspumpen er placeret under bageste vognbunddel hastighedspecialmonteringforsyning til hydraulikblokexcentrisk tandhjulspumpehandlingsforløbaktiveret komponentmoduleringsventil * for hovedtrykstyreliniens stelforbindelse opretholdes kun så lànge, der trykkes på tilsvarende knapmulti-funktionskontakten styres af gearvàlgeren via vàlgerakslen *hindring af startundgå glidningkonverteren kan vàre med lock-up i følgende gearskift til 3. hydrauliske gearautomatgearkasse i nødprogrami hydraulisk sikkerhedsfunktion sikres gearskiftene ikke làngerefortinnet spjàldpotentiometer stikforbindelseforgyldt spjàldpotentiometer stikforbindelsedårlig kontakt i stikforbindelsen på grund af stikkets udformningstikket i motorledningsnetsiden med et stik med en enkelt ledningklip ledningerne over lige ved stikket *saml ledningerne * ved hjàlp af Raychem krympeflex med afstand mellem samlingspunkternebràndstofkredsen består af en fødekreds og en returkreds mellem tanken og motoren; slangeføringen er den samme som for * motorenreturkredsen består af en køler, der er fastgjort under karrosseriet, og som har til formål at sànke dieseltemperaturen til under *°Cden høje temperatur i bràndstof returkredsen skyldes det høje funktionstryk i * systemet for direkte højtryksindsprøjtningslangerne tilsluttes motoren og tanken med lynkoblingerafmonter gummiblàndproppen *, der sidder til venstre for koblingspedalenfør tågelygte ledningsnettet langs det originale ledningsnet og fastgør det til dette med plastspàndebånd *tilslut tågelygteledningsnettets gul-grønne stelledning * til bilens stelforbindelse bag venstre forlygteGlatføre knap *før ledningen, der er forsynet med en ledningsgennemføring * gennem motorskottet for at finde ud af hvor ledningsgennemføringen skal placeres på ledningsnettetforetag en tàtning af ledningsgennemføringen * på ledningsnettet med sealer *mod kabinenøverste og nederste ratstammeafdàkningfrakobl de * lyskontaktarmefastklips tågelygte ledningsnettets hvide ledning til det sorte *-bensstik på ben *tilslut de * stik til lyskontaktarmen * og monter derefter kontaktarmen igenmontering af kontrollampe for tågelygtefunktionenbil udstyret med instrumentgruppe med * skiverturbo udgangsrør med knàk *mellemste lyddàmper *der er kommet en ny opbygning af udstødningenudstødningskuglehovedet er blevet erstattet med en stålslange, hvis udformning gør det muligt at opfange de kraftige vibrationer fra * motoren, samtidig med at man får et godt lydbilledeoverhold følgende forholdsregler ved indgreb på bilenslangen skal vàre beskyttet mod udefrakommende slag og stødstålslangen må ikke komme i kontakt med korroderende stofferhvis ovenstående forholdsregler ikke overholdes, vil det betyde en nedsat levetid for stålslangen; det er derfor strengt nødvendigt at afmontere udstødningsrøret ved arbejde, der kràver at motoren løftesstålslangen må højst drejes i en vinkel på *°, forskydes * mm i làngdeaksen og * mm til sidernebràndstofkøler *anbefaling af bràndstofBrændstofdet er forbudt at tilsàtte additiver som f.eks. renser bràndstofkredsenved indgrebalt arbejde på indsprøjtningssystemet skal udføres i henhold til følgende forskrifter og bestemmelser gàldende forpersonlig beskyttelse fastsat af sundhedsmyndighederneforebyggelse af ulykkermiljøbeskyttelsearbejdet skal foretages af specialuddannet personale, som kender sikkerhedsanvisningerne og de forholdsregler, der skal tagespå grund af det høje tryk (* bar) i bràndstofkredsen, skal man overholde følgende forholdsreglerdet er forbudt at ryge i umiddelbar nàrhed af højtrykskredsen ved reparation(er)arbejdet må ikke foregå i nàrheden af flammer eller gnisterder må ikke arbejdes på bràndstof højtrykskredsen, når motoren er i gangarbejde på motoren må først påbegyndes * sekunder efter at den er standsetdet er nødvendigt at vente på at trykket i bràndstofhøjtrykskredsen falder til atmosfàrisk trykman skal altid holde sig uden for ràkkevidde af eventuelle bràndstofpsprøjt, som kan forårsage alvorlige skaderfør ikke hànderne hen i nàrheden af en làkage på bràndstof højtrykskredsenarbejdspladsarbejdspladsen skal vàre helt ren (inkl. gulv) og fri for løse genstande; reparationsdelene skal opbevares så de beskyttes mod støvfør der foretages indgreb på systemet, kan det vàre nødvendigt at foretage en rensning af det følsomme systemdet følsomme systems komponenterhøjtryks bràndstofrørbràndstof højtrykspumpe *forsyningsrampe (rail) *dyse-holdere *hullerne skal tilproppes umiddelbart efter afmontering af højtryksrørene * for at undgå, at der kommer urenheder i højtrykskredsensikkerhed ved momenttilspànding: overhold altid tilspàndingsmomenterne for højtrykskredsen (rør, dyseholder bøjler); tilspàndingerne skal foretages med en momentnøgle, der kontrolleres regelmàssigtudskiftning af del(e)før enhver form for indgreb skal der foretages en udlàsning af indsprøjtningsboksens hukommelseforbudte operationerbràndstofhøjtryksregulator * på bràndstofhøjtrykspumpebràndstof højtrykspumpens 3. stempels desaktivator *ved udskiftning af indsprøjtningsboksen er det nødvendigt at foretage nulstilling af startspàrresystemetfor at kunne foretage denne handling skal man kunne opfylde nedenstående betingelservàre i besiddelse af en ny indsprøjtningsboks og en diagnosetesterforetag en nulstilling af motorstyreboksenforetag en teleindkodning af indsprøjtningsboksengammel betegnelse: EURO *skatteincitament fra direktivets vedtagelseanvisninger: mekanikeren skal bàre rent tøjskift af indsprøjtningsboks *skift af indsprøjtningsboks mellem to biler giver sig udslag i, at det er umuligt at starte bilenneutralisering, regler for returnering af reklamationsdeletransponder modul *returnering af indsprøjtningssystemets delefør returnering af delene til analysecentret, skal de vàre forsynet med propper og anbragt i en plastpose i den originale reservedelsemballagebràndstof højtrykssensor *hvis indsprøjtningsboksen returneres som reklamationsdele, skal man sørge for at den er oplåstvent til startlampen slukkesfrakobl indsprøjtningsboksen *afmonter udstødningsrøret for at undgå at ødelægge flexrøret; det kan ikke holde til at blive vredet, trukket i eller bøjet ved afmonteringen af en af holderne til motor-gearkasseenhedentilprop hullerne med vàrktøjet *rens gevindet på remskivens bolt i krumtapakslen med en snittetap *rens bràndstofslangerne før de løsneshøjtryksslangerne *de hydrauliske ventilløfterepalernemax. afstand mellem 2 stemplerantal hak ved *rens vandafgangsboksens pakningsfladerafmonter remskiven for tilbehørsàt en bakke under motorenmonter vàrktøjet * i stedet for oliefiltret og på dettes pladsmonter vàrktøjerne * på vàrktøjet *kit med propper *montering af en anden type stopring, der er placeret i venstre side af bremsepedalenudskift LPG måleren *àndring af målevisningsdefinitionenmotorstyreboksen * låser ikke opbagbremserne støjerbremseklodsbelàgning på bagbremsernei tilfàlde af at ABS systemet * ikke fungererdøre og bagklap kan ikke låses eller ikke låses opved tryk på fjernbetjeningens knap *skyd en skive på * mm ind mellem metalkontakten og batteriets bagside i fjernbetjeningenusammenhàngende signal for kølevandstemperatursammenhàngende signal for kølevandstemperaturusammenhàngende signal for spjàldpotentiometerder er ikke valgt printerfor at vàlge printer, skal man bruge den sàrlige tast *printer i øjeblikket * dokumenterfor mange dokumenter til print, umulig handlingtryk på tasten * for at starte forfra eller annulleringstasten for de igangvàrende printjobslad trykket falde til absolut * mbtryk på tasten * for at vàlge printerNB: der er igangvàrende printjobs, aktivering af tasten kan annullere demuden passagerairbag Aktiverings-/Frakoblingsfunktion, som kan anvendes af brugerenteleindkodning allerede udført* g/s (gram/sekund)* às (mikrosekund)* mm3/slagspànding i magnetventil for spjàldåbning *indsprøjtningsmàngde *med CD afspiller *ved låsning af døre og klappermål sensorens modstand * som funktion af vandtemperaturenstrømkredsen ved + efter tànding er kortsluttet til plusstrømkredsen ved + efter tànding er kortsluttet til steltil sensorens tryktilførsel tilsluttes en tryk/vacuum pumpe af typen *det tryk, som sensoren * angiver, er det lig med * mb ?lad trykket stige til absolut * mbstrømkredsen ved + efter tànding er afbrudtdesaktivator for 3. stempel *indsugningstryk magnetventil *strømforsyning ved + efter tànding er afbrudtanvend en tryk/vacumm pumpe af typen *tilslut tryk/vacuum pumpen i stedet for slangen * og skab vacuumtilslut et vacuum-meter til vacuum forsyningsslangenefter min. * sekunders drift, er vacuumet da mellem * og * mbar ?er lufttilførselskredsen korrekt ?rent luftfilterbring lufttilførselskredsen i standhold en motoromdrejningshastighed på * omdr./min.er den målte luftgennemstrømning mindre end * mg/slag ?lad motoren køre i tomganger den målte luftgennemstrømning højere end * mg/slag ?fungerer trykreguleringsventilen korrekt ?trykreguleringsventilen eller styreslangen er defektluftindsugnings- og udstødningskredsens tàthed før turboenudskift for-eftervarme relàet *svinger solsensorens vàrdi ?har du behandlet tilfàldene ?elektronikboksens strømforsyning er afbrudt ved +juster afstanden mellem cylinderreference sensoren og knastakslenaktiv udgang *inaktiv udgang *tryk på knappen * ved nàste målingdårlig justering af multifunktionskontakten eller dårlig justering af gearkabletdrej de * batterier i HF fjernbetjeningen i forhold til hinandenjuster bagdørsgrafen for at få en flugtning på * mm i forhold til den bagskàrm, der skal måles i dørhåndtagets højdeforøgelse af dørrammelistens spillerum i området ved hjulkassenruden i førerdøren stopper utilsigtetrudehejsmekanismen monteres med en garanteret elektronikboks *afmàrkning kan ses når blot rudeskrabelisten afmontereshøjtryksslangen mellem servopumpe og ventil er ødelagt indvendigtutidig nulstilling af triptàller *làg an mod *tilslutninger på bràndstof højtryksindsprøjtningsrampestøvsuger *rengør bràndstofrørene * før de frakoblesi tilfàlde af afmontering af forsyningsrampenforstyrrelser i instrumentgruppen * forårsaget af tàndspolensensorerne *diesel returslangen *bor et hul med diameter på * mm, afmàrket med *, i den øverste ratstammeafdàkningklem lysdioden * fast i hullettilslutning af kontrollampen for tågelygtefunktiontilslut lysdiodens * røde ledning til tågelygte ledningsnettets gule ledning med en Raychem muffe *tilslut lysdiodens sorte ledning * til tågelygte ledningsnettets gul-grønne ledning * med en Raychem muffe *dørlisten *tàppet *tilslut den gul-grønne stellednings * kabelsko til bilens stelforbindelse *fastgør den gul-grønne ledning * langs det originale ledningsnet med spàndebånd *tilslut tågelygte ledningsnettets gule ledning til den ledige kontrollampe i instrumentbordetskàr forsigtigt langs stregen på indersiden af kofangeren og juster om nødvendigtmonter pynteringene * der er màrket med * og *bogstavet på pynteringene skal vende opad, når de monteres på kofangerenknastakselnavets befàstelsesbolte og indvendige gevind er med højre gevindknastakselnavets bolte og indvendige gevind er med venstre gevindboltene kan kendes på de 2 pile * der er pràget i hovedetde 2 monteringer er ikke indbyrdes ombytteligehele motorledningsnettet *den firkantede stålklips med møtrik * i sit huslygtens * øverste befàstelsesben i kofangeren *fastgør tågelygterne * til kofangeren med boltene *tilslut tågelygte ledningsnettet til tågelygternefor at kunne fastgøre ledningsnettet langs fortraversen med spàndebånd *juster tågelygterne, når bilen er uden laster returtilførselen over * l/t?tilslut et flowmeter til bràndstoffiltrets returrørkontroller at speedsensoren og cylinderreferencesensoren er korrekt tilsluttet og placereter forsyningstrykket mellem * og * bar ?kontroller bràndstof lavtrykspumpen og dens ledningsnetkører bràndstof lavtrykspumpen i * sekunder efter tilslutning af tàndingen ?er bràndstofforsyningskredsen (højtryk og lavtryk) tàt ?fyld tanken opkontroller gearvàlgerens position i forhold til multifunktionskontaktens indstillingerlavtryksreguleringsventilen er blokeretslangen * er klemt eller tilstoppeter forsyningskredsen mellem pumpen og filtret korrekt ?brud på aluminiums indsugningsmanifoldens forreste befàstelsesbenforøgelse af befàstelsesbenets tykkelse fra * mm til * mmmontering af en plast indsugningsmanifolddet er umuligt at montere og fastlåse instrumentbordsledningsnettets stik i transponder kontrolmodulet *den àndrede transponder modul udformning og instrumentbordets ledningsnets stikboks af den gamle definition passer ikke sammenudskift stikboksen res.delsnr. * og låsen res.delsnr. *klip spàndebåndet over, der holder stikboksen fast til ledningsnettetuddriv låsen, der er placeret ved siden af stikboksen ved at lade den glide nedadtag stikket ud af boksensàt et spàndebånd på igen efter montering af stikboksenmontering af transponder kontrol modulet og en stikboks med ny udformningfor biler, der er udstyret med kodet startspàrre indtil soft *, gàlder det at tastaturet skal udskiftes, så man undgår at dioderne tàndes, når motoren er i driftjuster elektrodeafstanden til * mmmontering af tàndrør *kontakt teknisk afdeling * eller den garantiansvarlige *venstre forhjul støder mod plastinderskàrmenlav en lille udskàring i plastinderskàrmen, der hvor hjulet støder modmontering af en plastinderskàrm * med åbningsoltagsdeflektoren vibrerer og klaprerforkert runding på soltagsdeflektorenlim et stop med en tykkelse på * mm og en diameter på * mm på den midterste beskyttelse overfor deflektorens midterste stopstoppet med en tykkelse på * mm sàlges ikke som reservedelmontering af et soltagsdeflektor stop, som er * mm tykkerepensel *bakke *rund studs *afdàk generatorenafrensning af reparationsområdernehàld noget af rensemidlet * ned i bakken * og gennemvàd penslen * med rensemidlet *rens punktet * og sug samtidig med vàrktøjerne * og *rens støvsugeren * efter anvendelsepyntering * til udskåret hul i kofangerentågelygte ledningsnet *solgardinet i bagruden buersealerstreng *der er mulighed for at tilpasse et lige solgardinbremseklodserne kan ikke monteres på *'ere med * motorbloker kronhjulet med låsen *i tilfàlde af udskiftning af strammerullen *tilspànding af strammerullen * til * m.daNtermostathus * med microprocessordisse referencer står på boksen *disse bokse kan kun monteres på biler, der er udstyret med stikforbindelser med bøjlesmør skøjterne, men ikke kablerneen liste, der skal monteres mellem deflektoren og soltagsrammensoltagsdeflektorens hàngselsstàngerfjern de * gummistop på soltagsrammenudskift det/de afmonterede diesel højtryks indsprøjtningsrørafmonter propperne fra dieseldyse hovedethold kontra ved *diesel dyser *løsn studserne på rampen for direkte højtryksindsprøjtningtàtningsringene *støtterørene *tilprop dieselsysernes hoveddenne operation kràver at hattehylden fjernes (lige i stedet for buet)o-ringene *de nye o-ringe *de nye tàtningsringe *de nye møtrikker *LPG tanken skal vàre tømtproduktet * sprayes på dysernes rørsamlinger og på højtryksdyserampenlad produktet * tørreblokeringspind til remskive *sàt til frigørelse af højtrykspumpedrevet *højtrykspumpens remskive *med eller uden ABS *drej den dynamiske strammerulle * med en gaffelnøglemonter tandremmen igen og afslut med at sàtte den på den dynamiske strammerulle *forskellige metoder afhàngigt af hvilket tilfàlde det drejer sig omafmontering af slidt tandremafmontering af en rem, der kan anvendes igenophànget til elektronikboksen for automatgearkasse *afmontering af en defekt remlåsetapper *stelboltene *monter remmen igen og slut af med medløberhjulet *luftindtagskravens * ophàngmontering af en rem, der kan anvendes igendrej excentrikrullen * med vàrktøjet *, indtil der opnås samme vàrdi som før afmonteringenskub ledningsnettet * til sideel-rudehejs på fordørene fungerer ikkemonter en ny rude-hejs ved at lave et nyt hul i beklàdningenforreste venstre rudehejs *forreste højre rudehejs *lav et hul * (dette eksisterer allerede på visse biler) med en diameter på * mm, idet målene * og * overholdesmonter rudehejsmekanismen igen og vend motoren opad *, omvendt af dens oprindelige placering *udstødnings spàndebåndet *montering af nye rudehejsmekanismersàt slangeklemmerne * på varmevekslerens indgangs- og udgangsslanger *ovenstående tegninger viser rudehejs mekanismen i højre fordørjustering af cylinderreferencesensorens afstandKJF hàftet om motor med direkte højtryksindsprøjtningmonter en bøsning på * mmpåfør et tryk på dàkslet * og løsn samtidig en kvart omgangbølgeskiven *rensning af bràndstoffiltretlad bràndstoffet i bràndstoffiltret * løbe udbràndstoffilteret må hverken rengøres med en klud eller renses med trykluftsàt bilen i 3. gearunder bràndstoffiltretafklips og løft bràndstoffiltrethàld rensemidlet * ned i bakken *rens bràndstoffiltret *lad bràndstoffiltret dryppe afåbn posen med det nye filterelement (lige før monteringen)det nye filterelement * og placer det korrektvend dàkslet * og slangerne * vinkelret på motoren (afmàrkning * ved siden af luftfiltret)tilkobl studserne *udluftning af forsyningskredsenfor at fylde bràndstoffiltret, skal tàndingen tilsluttes og afbrydes flere gangekontroller at der ikke er bràndstoflàkagefalsk gløderør + adapter til kompressionstester *làkage tester af typen *isoler gløderørenes strømforsyningsledningerhøjre ophàng * til dàkslet *gløderørenes forsyningsshunt *vàrktøjet * og adaptoren (afhàngigt af kompressionstester typen) på cylinder nr. *hvis vàrdierne er lave, skal man før man overvejer et eftersyn af motoren, kontrollere luftfiltrets og toppakningens standudskiftning af stik * på startspàrre tastaturetsoltag i åben position eller på klemen geometrisk fejl i drejekontakten forårsager modstand i kontaktende sidste kontakter * har ikke noget låsestop i lige linieindgangs- og udgangsslangerne * på varmeveksleren *hastighedhedssensorens stik *speedsensorens ophàng *sàt en streg * på tandremsdàkslet og takthjulet, for at finde øvre dødpunkt (øD) for cylindrene * og *monter konverterens blokeringspind * med en befàstelsesbolt fra gearkasse/motor *beregn om cylindren er i slutningen af kompressionsfasen * eller * ved hjàlp af vàrktøjerne * og *tilspànd vàrktøjet * til * m.daNhøjtrykspumpen * må ikke adskilles fra følgende deleplacer gearkassen således at pinden * passer ind i medbringerpladen *bràndstof højtryksregulatoren *monter gearkassens/motorens * øverste befàstelsesbolte igenrens huset før pladen limes påtàtningsring *brud på en eller flere ledninger i fordørsledningsnettet ved * og * stikkenes afstøbninghøjtryks udgangsstuds *gearkassens/motorensnederste befàstelsesbolte *konverterens befàstelsesmøtrikker *fejlfunktionadskil ikke studsene * fra forsyningsrampen *adskil ikke diesel dyseholderen * fra følgende komponenterdiesel dyse *den elektromagnetiske komponent *møtrikken må ikke drejes *adskil ikke studsen * fra en diesel dysedet er FORBUDT at tørre sod af diesel dysens spids og at rense med dieselolie eller ultralyddårlig fastklipsning af arm- og reostat-ophànget på målerhuset *fastklips armen og reostat-ophànget på målerhuset *vàre i besiddelse af adgangskoden til analogmodulet (står på kundens fortrolige kort)denne operation skal foretages ved hjàlp af diagnosetesteren *foretag en aflàsning af fejl i det kodede startspàrre systemafmonter bràndstofhøjtrykspumpenudstødningens gummiophàng *befàstelserne * på varmeskjoldet *skub varmeskjoldet làngst muligt tilbageer der fejl ?àndring af stikforbindelsen *federe blanding forårsaget af PCV-systemetbrud på spjàldfjederen på styreboksen *udskift styreboksen *tilslut et manometer * til bràndstoffiltrets returrørbràndstofreturkredsen er klemt eller tilstoppettilspànd vàrktøjet *vàrktøjet * og dets adaptorafhàngigt af typen af kompressionstesterer bràndstofkredsen (lavtryk) korrekt ?fungerer starteren normalt ?omdrejningshastighed, når starteren er aktivereter gløderørenes modstand * ohm ?kontroller at der ikke er noget i vejen med bràndstoffet, som gør det umuligt at starte (diesel ikke frosset, ...)kontroller kølevandstemperaturfølerens modstandsvàrdimellem polen * på stikket * og magnetventilen/ventilerne *mellem polerne * og * på stikket * og magnetventilen *stiger automatgearkassens udgangshastighed i takt med bilens hastighed ?lad motoromdrejningshastigheden varierevarierer automatgearkassens hastighed på samme måde som motoromdrejningshastigheden ?elektronikboks og printkortefter lavtryks justeringsventilenturborørets befàstelse *turbokompressorens øverste ophàng *dette nye vàrktøj bruges til at tilspànde og løsne højtryksslangerne på dysernevàrktøjet er udformet med et endestykke *, som gør det muligt at anvende en momentnøgleàndring af knastaksel lejeoverfaldetmontering af en àndret vandpumpe *montering af nye tàndrør *blokering af termostaten * i gasspjàldshusetàndring af fabrikkens rengøringsproceduregenmontering af motor *forøgelse af spillerummet mellem gasspjàldet og termostaten * (ingen risiko for fastklemning)vàrktøj til montering-genmonteringtilføj en klods på * kg i stedet for klodsen på * kg og på dennes pladsudskift den tvàrgående udstøddàmpers befàstelsesrem med remmen * (befàstelseskrog ved klodsen)* motorerne får den samme oliepind som * motoren efter at stànkskjoldet er blevet fjernetstànkskjold *disse àndringer medfører at * motorernes oliekapacitet reduceres fra * liter til * liter med udskiftning af filter og afstand mellem min. og max. màrke på målepinden på * liter i stedet for * literfor lettest at afmàrke de àndrede motorer, er der blevet placeret en etikette på topdàksletetikette * der angiver apacitetenmonter stopklemmen * i hakkerne *udregn gennemsnittet af de * aflàste vàrdierrens den overflade, der skal kontrolleresdrej en kvart omgang baglànsfør stemplet tilbage til vàrdien for øD uden at passere dettemax. afstand mellem 2 stemplerden højeste gennemsnitsvàrdi afgør pakningens tykkelse *foretag følgende prøvekørselstøjabsorberingskappe *støjabsorberings gummiring mellem fjederen og støddàmperskålenstøjabsorberingskappe *det anbefales at foretage àndringen i begge sider af bilenfor at fjerne gummiringen * mellem fjederen og støddàmperskålen, skal fjederen vàre forsynet med en støjaborseringskappe * på den sidste vindingtilstedevàrelse af gummiringen mellem fjeder og skåltilstedevàrelse af støjabsorberingskappen på fjederen *fra DAM nr. *ved reparation på denne model er det nødvendigt at udskifte fjedrene parvis og pr. montering(er) *kontroller at gummiringen * eller kappen * er derfjedrene kan udskiftes en ad gangen ved montering(en) *kontroller at kappen * er dertilslut adaptorstikket * til ledningsnettesteren *hvis der ingen fejl ermotoren går i stå og kan startefyld bràndstoftankener der bràndstof nok i tanken ?er bràndstoffiltret rent ?kontroller bràndstof lavtryksforsyningskredsenkontrol af bràndstof lavtrykkredsens forsyningskredser bràndstof forsyningslavtrykskredsen i orden ?motor under belastningudskift plejlejepandernehvis fejlen ikke opstår igen, når bilen er standset, skal man foretage sig følgendefor biler mellem DAM nr. * og DAM nr. * skal man anvende den fremgangsmåde, der er beskrevet i Info Flash *for alle andre biler, skal man kontrollere at elektronikboksens program (ind. évol.) er * (menu Identifikation)mellemste udstyrsniveau *udstyrsniveau * cfor at se de lagrede eller korrigerede avanceringsvàrdierhvis fejlen ikke kan korrigeres ved anvendelse af de anviste korrigeringerjuster tàndingsavanceringen til nulteleindkodning af indsprøjtningsboksen og justering af avanceringeningen serieløsningmanglende effekt i alle funktionsområderekstra ledningsnet *kontroller at stelforbindelserne for motor, gearkasse og vange ikke er forsynet med stjerneskivermonter det ekstra ledningsnet *fastgør det ekstra ledningsnet med strippen *sørg for at der bliver optimal kontakt mellem bolten, det originale stelkabel og det ekstra stelkabelnyt * indsprøjtningssystemflowmeteret *er luftindsugningskredsen korrekt ? (tàthed, rent filter ...)tilslut diagnosetesteren * til centralstikketaflàs den màngde luft, der indsuges af motorener luftmàngden ca. * mg/cp ?aflàs bràndstoftrykket i tomganger bràndstoftrykket * bar ?fungerer bràndstoftrykregulatoren korrekt ?er desaktivatoren for 3. stempel aktiveret ?er bràndstoftemperaturen højere end * ?kontroller motorens mekaniske komponentergearskifte styring *drej koblingshovedcylinderen en kvart omgang i urets retningafmonter koblingshovedcylinderen *er udstødningskomponenterne (katalysator + rør) i orden ? (ikke tilstoppede)frakobl slangen *udluft den hydrauliske koblingsstyring *motoren kører i tomgang, men kan ikke accelererekontroller pedalsensorens funktion *fungerer pedalsensoren korrekt ?kontrol af * ventilenfungerer EGR ventilen korrekt ?kontroller turbo funktionenfungerer turboen korrekt ?kontrol af turbofunktionener batteriet korrekt ladet ?er motorens tàtninger i orden ?er diesel temperatur sonden i orden ?kontrol af dieselolietemperaturenudskift dieselolie temperatursonden *flowmeter kontrolkontroller kølevands temperatursondens modstandsvàrdikontrol af vandtemperatursondener vandtemperatursonden i orden ?er tryksensoren i orden ?disel temperatursensor *foretag en test med en ny bràndstoftryksensoranvend en tryk-vakuumpumpe *tilslut tryk-vakuumpumpen i stedet for slangen * og skab et vakuumudskift EGR ventilentilslut et vakuummeter på vakuum forsyningsslangen *efter min. * sekunders drift, er vacuumet da mellem * og * mbar ?kontroller vakuumkredsenforetag en udbedring af luftindsugningskredsenkontrol af højtryksreguleringskredsenkontroller om bràndstofkredsen er tàter stikforbindelserne og ledningsnettet i orden ?bràndstoftryksensoren *tilslut ledningsnettesteren * til adaptorstikket *foretag følgende parametermålingsvarer de aflàste vàrdier til vàrdierne i skemaet ?korrekt reguleringskredssàt motoren i tomgangserieàndring *bagende ** màrke på bagklappen ** màrke på bagruden *krom-liste *klàbedekoration på bagskàrmen på begge sider af bagruden *lakeret bagkofangeralu-fàlge på niveau *siden *sidestødliste i karrosseriets farve placeret i falsen *hvide sideblinklys ** màrke på forreste sidestødliste (bund i karrosserifarven) *stof *meleret tàppe *ensfarvet panel bagtilklapbord på forsàdet *A/C dàksel *fralàgningslomme på A/C dàksel *uregelmàssig motorgang, udsàttere, forbràndingsstøjer batterispàndingen lavere end * V ?kontroller flowmeterets funktionfungerer flowmeteret korrekt ?afmonter tryksensoren i indsugningsrørene, men lad den vàre tilsluttet ledningsnettettilslut en tryk-vakuumpumpe på sensorens tryktilførselsstudssànk trykket til nøjagtigt * mbarer det tryk som sensoren viser lig emd * mb ?det reelle turbotrykhàv trykket til nøjagtigt * mbarer indsugningstryksensoren i orden ?dårlig accelerationer indsugningskredsen i orden ? (rent filter, tàthed)niveau * med nyt lakeret tågelygtedàkselfungerer hastighedssensoren korrekt ?motor resonans, der isàr màrkes i rattet og pedalerneafmonter luftfiltret *der er berøring mellem luftfiltret og dets holder i siden ind mod batteriet *kontrol af dieseltemperatursondenfil de forstàrkningsvinger på luftfiltret, der er i berøring med holderentakthjulene er ude af balance/slårukontrolleret accelerationmonter et afbalanceret knastakselhjul for at kompensere for ubalancen i hele taktningender afventes nye afbalancerede knastakselhjuldiesel returkredskontrol af indsugningstryksensorenkontroller kølevandstemperatursensorens funktionfungerer kølevandstemperatur sensoren korrekt ?kontroller reguleringskredsenskàr skruernes yderender af *kraftig hvid eller blå røgundersøg at der ikke er nogen kontakt mellem skruerne og en mekanisk delsmør stenslagsbeskyttelse på alle boltenetilslut *er motorolieniveauet for højt ?tàtheden af turbo lejetkontroller indsugningstryksensorens funktionkontrol af indsugningstryksensoren *foretag en test med en ny højtrykspumpekraftig sort røgspàndingen er under * eller over *, når omdrejningstallet er over * omdr./min.kontroller om der er andre fejl *fungerer lufttemperatursonden korrekt ?kontrol af lufttemperatursondenfungerer reguleringskredsen korrekt ?aflàs det regulerede åbningsforhold (RCO) som styrer bràndstofregulatorenreguleret åbningsforhold for bràndstoftrykketer det regulerede åbningsforhold mellem * og * % ?svarer vàrdierne for det regulerede åbningsforhold til vàrdierne i skemaet ?aflàs bràndstoftrykket og det regulerede åbningstryker trykregulatorens regulerede åbningsforhold mellem * og * % ?dynamisk *afstand mellem sensor og positionspunkthvis spàndingen * er over *, er trykket over * barhvis spàndingen * er under *, er trykket = * barisolering af sensoren i forhold til stelforbindelsenfunktion af dieseltryksensorbràndstoftryksensor *cylinderreferencesensor funktion *diesel højtryk overvågningsfunktionsammenhàng med speederpedal *pedal *'s spànding er ca. * spàndingen i pedal *pedal sensor * frakobletfunktion af * kredsenmulighedafmonter bràndstoftemperatursensoren og lad den ligge i den frie luft i mindst * minutterfunktion af spànding på kondensator *kølekreds forvarmer funktionsammenhàng med batterispàndingentestfunktion for afbrydelse af forsyning til dysernemål kølevandstemperaturen med et termometer og sammenhold med vàrdierne i skemaetbràndstoftemperatursensor funktionbrændstoftemperaturføleren * er frakobletmellem bràndstoftemperatursensorens poler *overensstemmelse med det atmosfàriske tryksensorens spànding er over *sensorens spànding er under *flowmeter * er tilsluttetomdrejningstallet er højere end * omdr./min. med et flow på under * mg/slagomdrejningtallet ligger mellem * og * omdr./min. med et flow på over * mg/slagkontroller at luftflowet er højere end * mg/slagpedal sensorer *funktion af for-eftervarme relà *funktion af for-eftervarme relàstyring *funktion af desaktivator for 3. stempelfunktion af forsyning af bràndstof lavtrykspumpen *funktion af strømforsyningsrelà styring *funktion af strømforsyning ved + efter tànding *funktion af motorventilatorgruppe *styrefunktion for A/C * afbrydelsefunktion af ekstra varme *kontrollampe for åben dør lyser konstant, når sidedørene er lukkedekontroller flowmeterets strømforsyning *loftslamperne lyser i * mm, når dørene er lukkedekorrosion af dørgrafs switchen *fjern switchen på dørgrafen *monter en kontakt af typen * under dørgrafen *montering af en bøjle * til højtryksslangen på fronten * i nàrheden af højre forlygteEEPROM fejlsammenhàng mellem omdrejningstal og indsprøjtningsmàngdetilslut simulatoren * i stedetlad informationen fra * varierkontroller at instrumentgruppen og elektronikboksen fortolker vàrdien korrekttilslut et vakuummeter på vakuum forsyningsslangen *hvis dette er tilfàldetkontroller luftforsyningskredsløbetkontroller vakuumkredsen *er inertikontakten * tilkoblet ?tilkobl inertikontaktenforetag en fejludlàsning i det elektroniske startspàrresystem *er fejlene kommet frem ?kører bràndstof lavtrykspumpen i * sekunder efter tilslutning af tàndingen ?strømforsyningen ved elektronikboksens + er afbrudtfungerer dobbeltrelàet * korrekt ?udskift dobbeltrelàet *strømforsyningsledningsnettet til bràndstoflavtrykspumpen og pumpen *tilslut et manometer til filterskålens returside (efter lavtryksreguleringsventilen)er returtrykket lig med * barlavtryksreguleringsventilen er blokeret i åben positionudskift ventilenbràndstofreturkredsen er klemt eller blokereter dyserne i orden ?kontroller om tilslutningen og placeringen af øD giver og cylinderreferencesensor * er korrektjuster luftspalten ved sensoren for cylinderreference *lavtryks forsyningspumpen *er returtilførselen over * l/t?tilslut et flowmeter til filterskålens returside (efter lavtryksreguleringsventilen)foretag en udbedringudskift det eller de berørte komponenteraflàs følgende parametreer trykket over * bar i startfasen ?er luftgennemstrømningsmàngden mellem * og * kg/tdiesel temperatursonde *motoren går i stå og kan ikke starte igenkontroller den vàrdi * sensoren viserer der en eller flere dyser med korrektion af gennemstrømningsmàngden, der svarer til * mm3/slag ?afmàrk den fejlbehàftede dyse *afmonter den fejlbehàftede dyse * og udskift den med en dyse uden korrektion af gennemstrømningsmàngdenkorrektionen af gennemstrømningsmàngden på * mm3/slag, følger den den fejlbehàftede dyse ?den fejlbehàftede dyse *afmonter returstudsen * på alle dysernestop hullerne helt tàt til i rampe sidener dysernes retur gennemstrømningsmàngde i størrelsesordenen "dråbe for dråbe" ?er den maksimale modstand ved dysernes poler * ohm ?udskift den eller de dyser, som har en stor returgennemstrømningsmàngdehvis modstanden overstiger * ohmfunktion af desaktivator for 3. stempelmål vandtemperaturen i ekspansionsbeholderenvejledende vàrdi *kontroller at speederpedalen * ikke sidder fastnår pedalsensoren * sit mekaniske stop ?strømforsyning af pedalsensorenfrakoblet dobbelt multifunktionsrelà *ledningsnet mellem pedalsensoren * og indsprøjtningsboksen *fortolker indsprøjtningsboksen bilens hastighed korrekt ?under proceduren for standsning af motor (Power Latch)aflàs modstandsvàrdien ved en min. stabilisering på * minutteraflàs vàrdien for den luftmàngde der indsuges af motoren *omdrejningstal under startfasen: mindst * omdr./min.bràndstofforsynings lavtrykspumpen *kontrol af trykket ved afslutningen af kompressionstaktenstempel for kobling *monter beskyttelsespropperne til varmevekslerne *instrumentgruppen * er tilkobletdieselindsprøjtningspumpen * er tilsluttettrykregulator * er tilkobletpiben i kabinen ved døren *rudens indvendige skrabeliste slutter dårligt til, når ruden er lukkettryk foroven på dørklàdningerne indtil lyden àndres eller forsvindertrykreguleringsventil * er tilsluttettilret dørklàdningen i det fejlbehàftede område for at fjerne spillerummet mellem den indvendige skrabeliste og rudenfor at bekràfte fejlen og identificere den defekte dør, skal man reproducere de forhold hvorunder fejlen opstårmetallisk klapren i forreste højre eller venstre sideberøring mellem en af fjederbenets udvendige befàstelsesbolte og fjederskålen ved * ved bilens op- og nedadgående bevàgelsermonter en skive under de udvendige boltes hovedertilslut tryk-vakuumpumpen til slangen * til styring af trykreguleringsventilen og skab derefter et vakuummellem fjederbenets udvendige befàstelsesboltes hoveder og karrosseriet indskydes en skive *overophedning af sikringsboksen ved sikring nr. *hvis ventilen ikke fungerer, skal der foretages en reparation af trykreguleringsventilen eller slangenfor stort strømforbrug i visse funktionsfasermotorblàserne kører på højeste hastighedanvendelse af en sikringsholder * med bøjle, så det elektriske kredsløb àndres (res.delsnr. på kit er undervejs og lagret er ved at blive ført ajour)efter * sekunders funktion skal undertrykket vàre mellem * og * mbar; hvis trykket er korrekt kontrolleres det om luftindsugnings- og udstødningskredsløbet før turboen er tàtfra sikringsboksen (position sikring nr. *) frakobles det røde eller violette strømforsyningskabel, der kommer fra samleboksen *klip kabelskoen af det røde eller violette kabel og erstat det med kabelskoen fra kittet *sàt kabelskoen i stikket * (findes i kittet)tilslut hunstikket til sikringsholderens hanstik (findes i kittet)frakobl sikringsholderens * orange ledning ved stikben * og isoler den derefterisàt i stedet den anden ende af sikringsholderen * på samme pladsfastgør sikringsholderen til en relàholder og fastgør det overskydende ledningsstykkeanvendelse af en sikring på * i stedet for *anvendelse af et strømforsyningskabel på * mm i tvàrsnit i stedet for * mmanvendelse af en sikringsholder med forstàrkede polerinstrumentgruppe definition *loftslampen går løs fra tagkonsollenfastholdelsesklipsen er i stykkerudskift den defekte loftslampe *i lavtryksbràndstofpumpe sidenlàsning og àndring af Oliemåleri elektronikbokssiden *diesel højtryksregulatoren er blokeretmanglende tryktrykket er højere end elektronikboksens angivelse *stik eller sensor *omdrejningstàllerens viser er ustabil, hvilket giver indtryk af at tomgangen er ustabilhydrauliske pulseringer i højtryksrøret *motoren kører i forhøjet tomganger motorolieniveauet og PCV-systemet i orden ?centrallåssystemet * er ude af funktion på en eller flere døreden indvendige låseknap er fastklemt i beklàdningenkontroller at dørens indvendige låsemekanisme vender den rigtige vejvrid dørens indvendige låsemekanisme ind mod kabinenkontroller at den glider rigtigt i dørklàdningenfjern ujàvnhederne på komponenterne og gør hullet større med en fil uden at skàre i kanterneàndring af dørklàdningerneàndring af de indvendige dørlåsmekanismerkontroller at instrumentgruppen * og indsprøjtningsboksen * tager de korrekte vàrdierkortslutning mellem de to ledningeråben kreds eller batteriet er for svagt eller modstand i ledningsnettetdyse * er frakobletfunktion af dyse *modstanden * er over *funktion af motorventilatorgruppe *strømforsyning af højre og venstre motorventilatorrelà *strømforsyning af motorventilatorerne *foretag en kraftig accelerationfrakobl simulatoren *sànk farten indtil der nås et omdrejningstal på * omdr./min.afmonter spàndebåndets * befàstelselad sensoren * vàre tilsluttet nettetskift gear indtil 3. gearusammenhàngende signal fra bankesensor *usammenhàngende signal fra speedsensor *før vàrktøjet *, der er udstyret med vàrktøjet *, ind mellem røret * og slangen *pedalsensoren fungerer korrektturboen fungerer korrektmuffe til kontrol af turbotryk *manometer til kontrol af turbotryk *måling på manometer højere end * mbar fra * omdr./min.motor under fuld belastningtilslut muffen * på manometret * med røret *placer røret * igenbil i køreklar standkontroller pedalsensorens funktion *genanvend de originale befàstelser undtagen befàstelserne på koblingshusetgummiring *er dieseltemperatursonden i orden ?kontroller dieseltemperatursondens modstandsvàrdierkontrol af dieseltemperatursondener bràndstoftrykket i tomgang på * til * bar ?er det regulerede åbningsforhold mellem * og * % ?sikkerhed for at soltagsmekanismen er tàt for udefrakommende urenhederdenne løsning er et tillàg til AGIR løsningen * (rensning af mekanismen og udskiftning af kablerne)soltagsmekanismen er ikke tàt for udefrakommende urenhedermontering af en tàtningsliste mellem deflektoren og soltagsrammen og udskiftning af saksestàngernereparationskit res.delsnr. *, som indeholder en liste og et sàt saksestàngerudskift saksestàngerne * på deflektoren * ved først at fjerne stiften *rengør den del af rammen, hvor listen skal monteresfør listen * ind ca. * mm under skinnen *lim listen * fast ved at følge soltagets kant * og sørg for at der er et mellemrum på ca. * mmlufttàthedforetag en udbedring af luftforsyningskredsensensoren, der skal genmonteres, er det en ny sensor ?fjern justeringshakket *sàt en justeringsknast * på sensorens overfladefør cylinderreference sensoren på plads påtopdàksletfør sensoren til stop mod knastakslens signalknasttilslut ledningsnettet *korrektion af gennemstrømningen i dyse *er der en eller flere dyser, hvor korrektionen af gennemstrømningen er lig med * mm3/slagstop hullerne helt tàt til i rampe sidenudskift den eller de dyser, hvis modstand er højere end *mål batterispàndingen ved tomgangkontroller at bràndstofniveauet i tanken er tilstràkkeligtforbind polerne * og * i stikket * med en løs ledningmål trykket og gennemstrømningen ved bràndstoffiltrets indganger trykket ved filterindgangen mellem * og * bar ?er trykket lig med * bar ?lavtryksreguleringsventilen er ude af justeringlavtrykspumpen er defekt eller returkredsen er tilstoppetmål bràndstoffiltrets returgennemstrømninger gennemstrømningen lig med * l/treguleringsventilen er blokeret i åben positionudskift dàkslet på filterhuseter gennemstrømningen ved filtrets indgang * l/t ?forskellen mellem filtrets indgangstryk og filtrets returtryk er mellem * og * barudskift pumpe målemodulet *kontroller tàtheden i returkredsløbetlavtryksreguleringsventilen er blokeret i lukket positionuden aktivering af koblingensammenhàng med bilens hastighedkoblingspedalen trådt i bundi slutningen af proceduren for standsning af motorenrelàet er stadig aktivt efter * sekunderafbrydelse af relàet * uden styring af elektronikboksenforholdet mellem bràndstoftryk og det regulerede åbningsforhold er usammenhàngendekalibreringslejeoverfald *måleurets forlànger * på måleuret *placer vàrktøjet * i bilenadaptor muffe *kontroller turbotrykketparametermåling ved hjàlp af diagnosetesteren *kontrol via kredsen *der er ingen omskiftning mellem polerne * og * (der skal vàre indbyrdes omskiftning mellem polerne * og * på mellem * og * V)forholdet mellem omdrejningstallet og indsugningstrykket er usammenhàngendeforholdet mellem omdrejningstal, indsprøjtningsmàngde, reguleret åbningsforhold for magnetventil og luftgennemstrømning er usammenhàngendeglem ikke at fratràkke modstanden i måleapparatet *kontrolprocedure * internt i elektronikboksenstrømforsyningsspàndingen er under *frakobl stikket * fra flowmeteret *omdrejningstallet er højere end * omdr./min., indsprøjtningsmàngden er over * mm3/slag og hastigheden er under * km/tafmonter diesel temperatursonden *mål følerens modstand som funktion af temperaturen mellem polerne * og * på stikket *foretag målinger på * punkter, idet den følsomme komponent làgges i varmt vandaflàs modstandsvàrdien ved en min. stabilisering på * minutterkontroller og/eller udskiftmål vandtemperaturen i ekspansionsbeholderenisoler ledningen * til gløderørenetemperaturvisning i grader Celciustemperaturvisning i grader Fahrenheittilslut manometret * til filtreringsskålens bràndstofindgangfiltreringsskålens dàksel *usammenhàngende signal fra tryksensorhøjtryks reguleringskredsen *trykket ved filtrets indgang er mellem * og * bartrykket ved filtrets indgang er over * barbràndstoffiltrets returtryk er * barbràndstoffiltrets returgennemstrømning er * l/tbràndstoffiltrets returgennemstrømning er over * l/tmål bràndstoffiltrets returtryk og -gennemstrømningHDI motor(er) (højtryksindsprøjtning)drej på den dynamiske strammerulle * med en nøgle, indtil pinden * kan sàttes i blokeringshullet *drej excentrikrullen * med vàrktøjet * indtil pinden * kan monteres i blokeringshullet *fuld bràndstoftankder må ikke røres ved møtrikken *indtil * omdr./min.med multifunktionsdisplay *kortslutning til stel på data overførselsledningenkortslutning af knappen til gentagelse af sidste besked fra navigationssystemetfejl mellem kilometertàller signalet og GPS beregningen er større end * %ingen kommunikation på data ledningeningen kommunikation på data overførselsledningenfordamper sonden er kortsluttet eller i åben kredsudgang for tilladelse til tilkobling af A/C kompressorenudgang for lavt bràndstofniveauhvis det første tal på krumtappen er * og tallet på motorblokken er *anvend monteringsmetoden beskrevet i tilbehørsinfo nr. * af ** HDI (direkte højtryksindsprøjtning)indenfor rammerne af lanceringen i * af * motoren i * HDI er der blevet oprettet en support funktion med følgende formålyde hjàlp til behandling af tilfàlde, der kan opstå i forbindelse med indsprøjtningssystmet * (HDI)sikre hurtigst mulig behandling af alle fejl på indsprøjtningssystemetfra seriestarten af * motoren på * er der blevet sat en gul màrkat på elektronikboksenen nøgle med kryds over, hvilket betyder, at man ikke må foretage indgreb på * indsprøjtningssystemet (HDI)at operationen løber til *ved alle klager eller tilfàlde i forbindelse med * indsprøjtningssystemet, beder vi jer følge nedenstående arbejdsgangopringningerne må kun vedrøre tilfàlde i forbindelse med * indsprøjtningssystemetmontering af en EGR ventil med diodestød når der sàttes i gangnår position * ved * passeres og når gearstangen bevàgesder løber motorolie fra luftfiltret ud på jorden og/eller der er motorolie i luftfiltreti * styks pakningreparations ledningsnet til kodet startspàrre *forkert placering af oliedampregulatorenindtast koden * for at oplåse tastaturetåbn klappen til sikringsboksenmed Raychem krympeflex forbindes startspàrre reparationsledningsnettet * med ledningsnettet * med en afstand mellem forbindelsespunkterne på * mmfrakobl startsspàrre ledningsnettet *med oliedamp opvarmeruden opvarmer til oliedampefjern fastgørelsen ved *klip ledningsnettet * overtilslut startspàrre tastaturet igen *placer den opslidsede flexkappe på startspàrre reparationsledningsnettet *hold den opslidsede flexkappe lukket ved hjàlp af stof isolerbånd *fastgør den opslidsede flexkappe *med strippen *med strippen med hàgte *luk klappen til sikringsboksen *kontroller at startspàrre tastaturet * fungerer korrektskift til elektronisk startspàrre *styring * af for-eftervarme relàelektroventil for systemtrykmodulation *magnetventil for turbotryk *lad motoren køre i tomgang med koblingen tilkobletusammenhàngende signal fra lambdasonden *for-eftervarme boks *fejlkoden for blandingsregulering kan skyldes en af følgende fejlkoderstemmer de viste vàrdier overens ?aflàs trykket * der er målt af elektronikboksenaflàs det tryk * som elektronikboksen beder omudfyld kortet for automatgearkasse *hvis kontrollamperne Sport og Sne blinker med en besked på skàrmen om at der skal foretages olieskift: JA og måleren er påført * enhederbatterispànding mindre end * Vfrigør hàgten * ved at skubbe den fremfrigør soltagsrammenafmonter soltagsrammensàt soltaget i ved at skubbe det fremad på midtenmonter soltagsrammensàt hàgten * fast ved at skubbe den tilbagesoltags-rammelisten *rens soltagsrammelistens anlàgsflade og listenanskaf et soltagsrammeliste kitpåfør lim på soltagsrammenbegynd pålimningen af listen på midten (se *) og derefter i alle fire hjørner og afslut med de lige delekontroller at soltagsrammelisten er korrekt pålimetafmontering af skydetaget *sàt skydetaget * på klemforetag en frem-tilbage bevàgelse, som der vises ved * og vip det derefter, som der vises ved *stram remmen ved at tilspànde møtrikken * til * ± * SEEM enhederkapacitet mellem målepindens min. og max. afmàrkningtomgangshastigheden falder indtil der opstår motorstop eller tomgangshastigheden er ledsaget af rykuberegnelig tomgangshastighedsfejlsammensmeltning mellem ledningen til styring af tàndspolen og ledningen til speedsensoren i motorledningsnettet, som skyldes at ledningskappen på øD ledningsnettet er blevet fjernetingen information om Belastning til Elektronikboksenàndret motorledningsnetmontering af en generator med information om Belastning til elektronikboksenmåleren starter så snart elektronikboksen får strøm ved +APCmåleren kan indeholde * (slitage) enheder, hvilket svarer til * driftstimer ved en olietemperatur på under *ved hjælp af diagnoseværktøjet kan mekanikeren ligeledes kontrollere oliekvalitetsmålerens værdihvornår skal oliekvalitetsmålerens værdi ændres?ved udskiftningved efterfyldning af * liter ny olie i gearkassenhvilken værdi skal oliekvalitetsmåleren indstilles på?indstil måleren på nulefterfyldning af ny olie i gearkassen *hvordan ændrer man oliekvalitetsmålerens værdi?aflàs målerens vàrdi i parametermålingberegn den nye vàrdi *i hovedmenuenindskriv den nye vàrdilæsningen og indtastningen sker på samme skærmbillededer vises også Info om at der skal foretages Olieskift: JA/NEJberegn den nye værdi som skal indtastes i målerenindtast den nye værdi ved hjælp af det numeriske tastaturved hjàlp af tasterne, indskrives den nye vàrdi ved at øge eller reducere den eksisterende vàrdi (ikke med * enheder)motor på stativ *indsugnings- og udstødningsventilerknastaksel pakningsflade *afretning af pakningsflade med * mm (montering af standard pakning)uden mekanisk eller elektrisk filtreringlåda med utrustning till koppling *demonteringssats till högtryckspump *motorstand *højre trækakselleje *fastgør motoren forsynet med de to beslag * og * i motorstanden *starterenhøjre trækakselleje *fastgør værktøjet * på værktøjet *afmonter højtrykspumpens drivhjul *dyse returrampen *der må ikke røres ved møtrikken *undgå at røre rullernes baner direkte med hànderne; påfør rullerne en tynd film af ren motorolie; kontroller at rullerne ikke har nogle hårde punkterafmonter vàrktøjet * med en roterende bevàgelsevend udfràsningen * modsat af oliefilter befàstelsen *for motorer med bundkar af aluminium, skal man kontrollere at centrerstiften * er tilstedeskru vàrktøjets * to gevindstànger ind i krumtapakslenbloker svinghjulet * ved hjàlp af centrerstifterne og hjulene på vàrktøjet *enkelt svinghjuldobbelt svinghjulbràndstof højtrykspumpen *udskift den eller de afmonterede dieselindsprøjtnings højtryksrørMekanik hàfte *EGR ventilen *hydrauliske pulseringer i højtryksrørethydraulik højtryksrør *højtryksrøret * med højtryksrøret *befàstelsesbenet * med befàstelsesbenet *udluftning af servokredsengenmontering af motor *knastakselhjulets nav *system for bilradio * og CD afspillerbilradio * og CD afspillerbilradio * og CD afspillertilslutning på køretøjet sker på * centralstikketanvend adaptorstikket *tilslutning på bilradio *når bilradioen har udført fejlfindingen, vil selvdiagnosen indikere, at der er fejl på en given funktion; fejlen kan vàre at finde på den givne komponent, stikforbindelsen eller på selve radioenbehandling af fejlidentificerede perifere, permanente fejlder er ingen kommunikation med multifunktionsdisplayetaudio indgang for CD afspillerindgang for fjernbetjeningsarm under rattetved perifàre fejl anvendes * testerenved registrerede periodiske fejl kontrolleresstelforbindelsernes låsemekanisme og standen perifer fejl betyder, at fejlen ikke er at finde i bilradioenregnsensor funktion må ikke vàre aktiveret (betjeningsarmens indstilling)før der oprettes dialog med den intelligente sikringsboksingen dialog mellem den intellingente sikringsboks og motorbokseningen kommunikation (styring) med alarm sirenenkontroller forbindelsen i og isoleringen af ledningerne DATA og DATA B *husk at kigge i de udsendte servicecirkulàrerkontrolbeskrivelse i hàftet *bilradioens kabelføring og stikforbindelsertànd/sluk knap på bilradio virker ikkemekanisk funktion af bilradioens knapelektrisk forbindelse til bilradioens knaptastatur på bilradio virker ikkestand af alle knapper på bilradioens tastaturelektrisk forbindelse til bilradioens knapperved registrerede permanente fejlnår CD afspilleren har udført fejlfindingen, vil selvdiagnosen indikere at der er fejl på en given funktion; fejlen kan vàre at finde på den givne komponent, stikforbindelsen eller på selve CD afspillerenforsyning af CD afspillermellem den intelligente sikringsboks og CD afspillerenCD afspilleren virker ikkeforsyning til CD afspillermekanisk stand af CD afspillerenkontroller af strømforsyningen til bilradioenbetingelser for lagring af fejlen i elektronikboks for fejlkontrol af permanent + på intelligent sikringsbokselektronikboks * i multiplex systemet afbrudtforbindelsen i og isoleringen af ledningerne * mellem polerne * i stikket * i den intelligente sikringsboks og polerne * i stikket * på bilradioenhusk at følgende skal vàre opfyldt for at kunne kommunikere med den intelligente sikringsboksforbindelse i og isolering af kabel * til antennedigital stemme venstre side *digital stemme højre side *intellingent sikringsboks information *karateristik *ved fejl foretages følgende kontrol(ler) *termoplast manchetterne * ser ud som hård plast; disse manchetter monteres hovedsageligt i hjulsidendenne type manchet indeholder fedt af typen *; fedtet har et olieagtigt udseende og er mørkegråt; fedt pakningen har en grøn afmàrkningneopren manchetterne * har et gummiagtigt udseende; disse manchetter monteres i hjul- og differentialesiden; monteringen i differentialesiden gàlder kun for den nye generation af tràkakslerdisse manchetter indeholder * fedt; når fedtet er nyt ser det grovkornet ud og farven er beigetràkakslerne er indbyrdes ombytteligemanchetterne er ikke indbyrdes ombyttelige; fedtet kan ikke blandes; der må ikke anvendes * fedt til neopren manchetterneder er manchetter med løse * eller faste holdere * og *tàtheden sikres ved fladerne * med en o-ring *denne type manchet monteres med vàrktøjet *; for at sikre tàtheden skal holderne * og * monteres under et tryk på ca. * daNmonteringsvàrktøj til manchet i differentialet med forskellig størrelse stålringe *dette arbejde kan udføres efter to forskellige metoder, afhàngigt af det vàrktøj man har til rådighed1. og 2. metodehovedet *manchet med udluftningsringmanchet uden udluftningsringplacer manchetten i forhold til det màrke, der blev sat ved afmonteringen, eller i positionsrillensàt tràkakslen i vàrktøjet *de følgende trin i arbejdsgangen er som i den første metodeved genmonteringen skal man placere manchetten ved hjàlp af bolten *pres hovedet * let sammen ved hjàlp af bolten *monter det homokinetiske leds hus ved hjàlp af hammer og dornfor de tràkaksler, der ikke har en positionsrillemanchetter med stålringe *dette gàlder dog ikke for manchetter med udluftningsringmanchet med løs eller fast holdermanchet med fast holderstålringen * (løs ring)den nye manchet *tràkakslen på vàrktøjet *placer stålringen * ved hjàlp af bolten *pres stålringen * sammen ved hjàlp af bolten *manchet med løs stålringi resten af arbejdsgangens trin skal man følge den foregående metodemonter stålringen i hovedet ved hjàlp af en dornstyring * af dobbeltrelàfrakobl stikket * fra koblingskontakten *intern fejl i elektronikboksen *start på * cylinder/cylindrehvis sikringen eller sikringerne springer igenbekràft valget på brugertastaturetmultifunktionsdisplay *til multifunktionsdisplay og navigationssystem boksmultifunktionsdisplay eller navigationssystemtil multifunktionsdisplay *for navigationssystem *funktionskontrol af fjernbetjening (protokol)navigationssystemets elektronikboks *når fejlsøgning på navigationssystemets elektronikboks er gennemført og diagnosevàrktøjet indikerer, at der er en funktionsfejl, kan denne fejl vàre at finde på det aktuelle element, stikforbindelsen eller navigationssystemets elektronikboksse det relevante kontrolskema (brug indholdsfortegnelsen)relàet blokerer i lukket stand og der er kortslutning til plusen perifàr fejl betyder, at fejlen ikke er at finde i navigationssystemets elektronikboksliste over fejl der kan søgesGPS antenne funktion *bakgears-funktionaf funktion: elektroniboksens interne elektronik *fejl mellem kilometertàller hastighedssignal og GPS beregningenmellem den intelligente sikringsboks og bilradioenmellem den intelligente sikringsboks og navigationssystemets elektronikboksstrømforsyning til navigationssystemets elektronikboksnavigationssystemets elektronikboks fungerer ikkebeskyttelsesprop(per) til gearkassehus og varmeveksler *knappen for gentagelse af forrige navigationsmeddelelse fungerer ikkeknappens mekaniske funktion *GPS antenne modtager ikkemekanisk stand af GPS antenneantennekabel til GPS antennefor hver påfyldning af * liter ny olie i gearkassen, stiger målerens værdi med * enhederfejlen findes i multiplex systemet eller i en anden styreboksmultifunktionsdisplay *når fejlsøgning på display er gennemført og diagnosevàrktøjet indikerer, at der er en funktionsfejl, kan denne fejl vàre at finde på det aktuelle element, stikforbindelsen eller selve displayeten perifàr fejl betyder at fejlen ikke er at finde i multi-funktionsdisplayetfunktion af fjernbetjening til navigationssystembetjeningsarmens funktionmed navigationssystemets elektronikboksen perifer fejl betyder, at fejlen ikke er at finde i bilradioenmellem den intelligente sikringsboks og multifunktionsdisplayetmulti-funktions displayet * fungerer ikkebetjening under rat fungerer ikkefunktionskontrol af betjening under ratelektrisk ledningsføring til betjening under ratfjederens farveafmàrkning *kontrol af strømforsyning ved + permanent og + VANmellem multi-funktions displayet og den intelligente sikringsboksnederste klàdning * under rattetnederste del af ratstammeafdàkningen *løft den øverste del af ratstammeafdàkningen * og hold den vàk fra ratstammenåbn ledningsnettets monteringshàgte * og tag ledningsnettet uddrej tàndingsnøglen og sàt den på transponder antennens afmàrkning *tryk på låsetungen * for at få den ind i ratlåsentràk ratlåsen ud af ratstammenafklips transponder antennen * ved at tràkke den ud og lad den derefter hànge fritfrigør ledningsnettet * fra ratstammeophàngettilspànd ratlåsens monteringsboltbràndstof højtrykspumpens beslag *disponible styreboks informationerkontroller sammenfald mellem afmàrkningerne *før betjeningsarmen opad *elektrisk ledningsføring og stikforbindelse til display *der er * V på pol * i stikket *før betjeningsarmen nedad *før betjeningsarmen bagud *før betjeningsarmen fremad *før betjeningsarmen i urets retning *aktiver betjeningsarmen i urets retning *opdatering af tastatur i gangelektronikboks for navigationssystem *navigationssystem aktiveretsatelit modtageforhold er i orden, åbent område (ikke underjordisk parkering eller bebygget område)ryddet forrude (ikke dàkket af sne eller ting, der dàkker for forrude eller instrumentbord)bakgear funktioni bakgearkortsluttet på pol * i stikket *udskift navigationssystemets elektronikbokskontrolafmàrkning for slitage af tandremmen (fast på motoren)afmàrkning for ingen slitageafmàrkning for max. slitagedette afmàrkningssystem gør det muligt at kontrollere slitage af tandremmen; hvis der er sammenfald mellem afmàrkningerne * og *, skal den udskiftesvil du printe eller lagre diagnoseinformationensluk ikke den bàrbare før opdateringen er slutnu kan du slukke den bàrbareforetag en komplet opdatering af den bàrbare med CD ROM *sàt CD ROM * i CD ROM stationentilslut * til hastighedssensorens stik *hvis ventilen * ikke fungerer skal den udskiftesfrakobl bilens sensor *, tilslut i stedet simulatoren *forskellen mellem indsugningstrykket og det atmosfàriske tryk er over * mbar* er under * eller over *er gløderørenes modstand mellem * og * ?kontroller forsyningen af lavtrykspumpen *kontroller isoleringen i forhold til indsugningstryksensorens, pedalsensorens, bràndstoftryksensorens og cylinderreferencesensorens stelforbindelsetilslutning af testkabler *kontroller EGR ventilens funktion *sensorens spànding kan ikke måles af vàrkstedetpoler på styreboks *er trykket mellem * og * bar og er det regulerede åbningsforhold mellem * og * % ?af multi-funktions display og navigationssystemets elektronikbokser symptomet forsvundet ?fejlsletning i multi-funktions displayet * og navigationssystemets elektronikboksdet målte tryk * er for højtdet målte tryk * er for lavtsikkerhedssele med pyroteknisk selestrammer *funktionskontrol af multi-funktions displayet og navigationssystemets elektronikboksmontering af en ny rempoler til adapterstik *radiobetjening * under ratfungerer indsugningstryksensoren korrekt ?kontrol af funktion på bilradio og CD afspillerslet fejl i bilradio og CD afspillernyt pedalsàt til køreskolebil *afmonteringsmetodedet nye pedalsàt med dobbelt styring har undergået nogle tekniske forbedringerkraften hvormed pedalen skal tràdes ned er blevet reduceretspeederpedalens placering er blevet àndret, så den er lettere at komme tilforenklet frakobling af speederpedalen, styrestàngerne og påhàgtning forovenmulighed for tre indstillinger * af bremsepedalenheden for tilpasning af højden og àndring af glidestykkets hàldningtilkobling eller frakobling af koblingspedalforbindelsen til elevens koblingspedal efter kørelàrerens ønskereturstàngerne *speederreturstangen *kørelàrerens pedalsàt, ved at vippe det nedadmål bràndstoffiltrets returtrykstyreboksen * og dens beslagafklips bràndstofslangerne * og skub dem til sideklargøring af motor *  planlagt til slutningen af ** brugerefrekvens *frekvensbånd - skalaradionavigation *svingningmodstand i ledning * er for storforbindelse i og isolering af diagnosestikkets * ledningcentrer motorblàsergruppen * før befàstelsesboltene * på gummiophàngets * tilspàndesmontering af ledningsnet til kodet startspàrreoversigtsskema *tilslut et manometer * til filterskålens indgangtagantenne *kofanger antenne *bagklappen støder mod kofangeren i hjørnerne, hvilket på kortere eller làngere sigt medfører rustpletteràndring af kofangerens hjørner og lakering af de steder, der er blevet slidt p.g.a. friktionrens den øverste del af kofangerenoprids skabelonens omkreds for den afskàring, der skal foretagesmed en lille skàreskive (finkornet) skal der foretages en halvmåneformet slibning indtil afmàrkningen nåsanvendelse af * motorenfjern grater og foretag en udbedring (sort lak)tilspàndingskuffert *juster flugtningen mellem bagklap/bagskàrm i området * ved at bruge de justerbare stop fornedenkontroller at der ikke làngere er friktionlakeringpå bagklappens klàdning udbedres de steder, der er slidt på grund af friktionslib de områder, der skal lakeres, med slibepapir korn * og korn * til finslibningen; pust fladerne reneafdàk hele bilen for at beskytte lakkenmed bagklappen åben, foretages en afdàkning af de zoner, der ikke skal malesaffedt overfladen med rense fortyndingsmiddelprimer *toplak *àndring af kofanger fra *der må kun avendes * kludefør en skive * ind mellem fjederbenets udvendige befàstelsesbolt * og karrosserietmontering af skivervarmelegeme tilførselsslange *kølevands tilførselsslange *vandafgangsstudsen * er forsynet med en by-pass *, som sikrer at termostat kuglen forsynes med varmt vandet dokument, der forklarer alle nyhederne, vil blive vedlagt cd-rom'en *vandafgangsstudsen * har ingen by-pass *vandafgangsstudsen * har ingen by-passdet er vigtigt at overholde de ovenstående monteringervandafgangsstudser uden by-pass må ikke monteres på boksene * og *IS-boks-systemet *positionslysenes pàrerm.h.t. de forskellige operationer henvises der om nødvendigt til metodenman skal bruge adaptorstikkene *ved uskiftning af sikringsboksen eller motorstyreboksen, skal man foretage en initialisering af den nye sikringsboks og den nye motorstyreboksved at foretage følgende operationerved udskiftning af motorstyreboksen skal man foretage en nulstilling af den nye motorstyreboksved udskiftning af sikringsboksen, skal man foretage en initialisering af den nye sikringsboksved tab af nøgle, ved lagring er en ny nøgle eller udskiftning af den intelligente sikringsboks, skal man foretage en lagring af nøglernepå den intelligente sikringsboks på niveau *, kan følgende funktioner konfigureresalarm for døre og klapperstrømforsyning af el-rudehejsstyring af motorkøling via motorstyreboksenalle de funktioner der kan konfigureres på den intelligente sikringsboks på * niveauetautomatisk oprulning af ruder ved superlåsningen perifàr fejl betyder, at den intelligente sikringsboks ikke er årsag til fejlenindgang havariblink kontaktkontrollampe for afisning *på analogmodulet *låsning af døre og klapperoplåsning af døre og klapperstrømforsyning af motorstyreboksforkert oplåsningskodemotorstyreboks relàindgang for den intelligente sikringsboks og "komfortnettets" styrebokseudgang for lavt bràndstofniveaumotorstyreboks modtagelseingen dialog mellem den intellingente sikringsboks og motorboksenhavariblinkene fungerer ikkehavariblink kontakt *elektrisk kontrol *elektriske kabler *el-bagrudens afisningsfunktion fungerer ikkeafisningsfunktionen i sidespejlet fungerer ikkeblinklysene og sideblinklysene fungerer ikkepàrer i blinklys og sideblinklysblinklysbetjeningens mekaniske standloftslyset fungerer ikkeloftslysets pàrerpositionslysene fungerer ikkestanden af positionslysenes mekaniske betjeningpositionslys *indgang plus permanenthvis der ingen fejl erhavariblink kontakten * er tilkoblethavariblink kontakten * er ikke tilkoblethavariblink kontrollampen * lyserhavariblink kontrollampen * er slukketkontrollampe for afisning * er tilkobletkontrollampe for afisning * er ikke tilkobletpå analogmodulet *ved kodning af nøglerstrømforsyning af motorstyreboksen *forkert oplåsningskodemotorstyreboks relà *på den intelligente sikringsboks *foretag en sletning af sikringsboksen *I.S.-boksens funktion *anvendelse af det * -polede stik til den intelligente sikringsboks' adaptorstik *betjeningspanel for rudehejs og sidespejl *kontakt for rudehejs i højre fordør *dialog med andre elektronikbokse (automatgearkasse, I.S.-boks, ABS etc.)denne elektronikboks er forsynet med * modulstik, der i alt har * stikbenelektronikboksen hører til gruppen af nye elektronikbokse, der gør det muligt at kommunikere med andre af køretøjets elektronikbokse (automatgearkasse, I.S.-boks, ABS etc.) ved hjàlp af en bus benàvnt CAN (Controller Area Network)dialogen med de forskellige elektronikbokse afhànger af model og bilens udstyrsniveauelektronikboksen opfylder ligeledes den nye norm om diagnosen EOBDoversigt over udgange fra elektronikboks *oversigt over indgange til elektronikboks *position for cylinder 1stand af kølekompressorelektronikboksens oplysning om A/C eller pressostatspecifikt for anti-forureningsnorm *minimum bràndstofmàngdedialog med eftermarkeds diagnosetestere samt lovpligtig testerstyring af motorblàsergruppen/gruppernemod instrumentbord * via den intellingente sikringsboks (IS-boksen)information fra I.S.-boksen, sàrligt EOBDmàngden af bràndstof, der indsprøjtes på en asynkron måde (asynkront med øverste dødpunkt), afhànger alene af følgendekølevandets temperaturberegne den màngde luft motoren har optaget (vha. parametrene omdrejningstal og lufttemperatur)speedsensoren består af en magnetisk kerne og en spolespeedsensoren er anbragt ud for et kronhjul med * tànder, hvoraf * er fjernet, således at positionen for øD (øverste dødpunkt) kan bestemmesspàndingen overføres til elektronikboks for indsprøjtning og gør det muligt at bestemmemotorens omdrejningtalmàngden af luft motoren optager (v.h.a. parametrene lufttryk og lufttemperatur)voldsomme àndringer i omdrejningstaldisse àndringer i omdrejningstal kan vàre såvel positive som negative, dvs. som følge af acceleration eller decelerationved hjàlp af denne oplysning vil elektronikboksen opfatte det som et tegn på dårlig beskaffenhed af vejen og frakobler diagnosefunktionen for tàndingsudsàtteredenne oplysning gør det muligt for elektronikboksen at styre tilstandene (standset motor, tàndt motor) og motorfunktionerne (acceleration, cut-off, reacceleration etc.)sensoren sender information (* impulser pr. omdrejning, mindste hastighed på * km/t) der, sammen med motoromdrejningstallet, gør det muligt at bestemme hvilket gear, der aktuelt benyttesdenne information anvendes for at stabilisere bilens køreegenskabersensoren, der er af effekttypen Hall, bevirker at elektronikboksen kan bestemme positionen for cylinder 1 (og dermed de 4 cylindre)samtidig med denne begrànsning af tàndingsavanceringen àndres blandingen af luft/bràndstof for at undgå en for voldsom koncentration af udstødningsgasser med nedbrydelse af katalysatoren til følgeflytte gearstang *aluminiumspeedertràk *efter ethvert indgreb på denne komponent er det nødvendigt at slette fejl samt markering for Sluppet Speeder/Speeder i bundspoleviklinger (forsynes enkeltvis og i modsat retning)hver aktivering af elektronikboksen svarer til 1 steptemperaturføleren informerer elektronikboksen om temperaturen på motorens indsugningsluftmin.temperaturføleren informerer elektronikboksen om vandtemperaturen i kølekredsen, altså om motortemperaturendenne modstand, der sidder på spjàldpotentiometeret, forsynes med * V fra dobbeltrelàet *modstanden gør det muligt at forvarme anlàgsfladen på stepmotorentàndspolerne styres af elektronikboksen ud fra et kortdiagram, hvis primàre parametre erolietrykskontakt for servostyring *disse dyser * er af typen med dobbeltstrålerør; de forsynes med * V og styres via stelstyringen foretages ud fra cylinderreference 1indsprøjtningen benàvnes sekventiel indsprøjtningmodstanden i spoleviklingen er omkring * ohmbràndstofpumpens ophàng (i tanken)ved siden af pumpen, på tankende nye placeringer gør det muligt at anvende en indsprøjtningsrampe Uden Returaf typen * eller * (afhàgigt af model) og den pumpe * liter/timepumpen har en integreret kontraventil, der har til formål at opretholde et resttryk i lighed med trykregulatorenbràndstoffiltret er placeret mellem pumpen og indsprøjtningsrampenfiltrets overflade er på omkring * cm2 (hvilket svarer til en overflade på * cm x * cm); det har til formål at filtrere bràndstoffet for eventuelle urenhedermed mobiltelefonop nedseparat tastaturforbindelse i og isolering af ledning(erne) * mellem pol(erne) * og magnetventil(erne) *kortslutning til plus og kortslutning til stel på pol(erne) *magnetventil(erne) * er frakoblet *betjening og knappers tilstandsensorens * funktionisolering af ledning(er) * mellem pol(erne) * og magnetventil(erne) *ved gearskift er momentomdrejningstallet forskellig fra automatgearkassens indgangshastighedmodstanden i aktivatorens * spolevikling er mindre end * ohmkontroller sensorens strømforsyningsledningsnets * tilstandkontroller motorens strømforsyningsledningsnets * tilstandtràkkersystemets hovedstrømforsyning sker via et dobbeltrelà, der sikrer * funktionerplus permanent på elektronikboks *strømforsyning til visse af systemets komponenter så somrelà for pumpe til indblàsning af luft i udstødning *koblingshus *et sàt beklàdte skiver og stålskiver, hvoraf en er bølgetbràndstofpumpe *forvarmningsmodstandene * for lambdasondernestrømforsyningen af de forskellige komponenter opretholdes i * til * sekunder, hvorefter den afbrydes, hvis motoren ikke kører (manglende signal om motoromdrejningtal)ved strømforsyning af ovennàvnte komponenterer der fortsat strømforsyning af elektronikboks i nogle minutteroplysningen til elektronikboks om tàndingen er tilsluttet fungerer uafhàngigt af dobbeltrelàetmagnetventilen, der forsynes med * V og styres af elektronikboksen, bevirker at en del af udstødningsgasserne recirkuleres i indsugningsrøret; EGR ventilen er anbragt direkte på topstykketmagnetventilens styring benàvnes RCO (reguleret åbningsforhold) og bestemmer den ventilens positiondenne magnetventil * er udstyret med et potentiometer, der kan genkende positionen for følgende handlingermagnetventiler for trykmodulering *styre ventilenkomme gennem de omvàltende handlinger, der opstår p.g.a. gassernes kraftgive elektronikboksen * besked om ventilens positionnår magnetventilen ikke styres, er kredsløbet lukketrecirkulationen af nogle af udstødningsgasserne har til formål at begrànse bràndstofforbrugetdenne funktion mulliggør endvidere følgendebegrànse Nox (udslippet)øge varme-effektivitetenkanisteren er den beholder, hvor det aktive kulfilter sidderi henhold til anti-forureningsnorm *, er det nok med en lambdasonde før katalysatorsystemet er et lukket kredsløb; signalet svinger fra * V til * V ved normal driftunder visse funktionsfaser er systemet i åbent kredsløb, dvs. at elektronikboksen ikke tager højde for sondens signalmotor under fuld belastningdisse forskellige belastninger ermonolitten er belagt med àdelmetaller såsomrodiumpalladiumdenne temperatur afhànger af hvor rig blandigen er samt af tàndingsavanceringenhistoriken yderst pràcis regulering af blandingen samt af avanceringen gør det muligt at kontrollere temperaturen på udstødningsgassen, hvorved nedbrydelse af katalysatoren undgåsfaktisk medvirker bly til at katalysatoren samt lambdasonderne nedbrydesforetag proceduren i begge sider af bilendenne kontrollampe (symboliseret af en motor) findes i instrumentbordet og den styres af elektronikboksentilstedevàrelsen af en betydelig fejlen betydelig fejl er en fejl, der kan medføre ødelàggelse af motorenføreren bør derfor straks køre ind på nàrmeste vàrkstedkontrollampens funktionsområde *ingen permanent fejlhvis tànding har vàret til i mere end * sekunder inden motoren startes vil lampen afbrydeshvis tàndingen har vàret til i mindre end * sekunder inden motoren startes, vil lampen afbrydes efter * sekunderpermanent, betydelig fejlkontrollampen * forbliver tàndt for at advare førerenkontrollampen slukkes, når fejlen går fra at vàre en permanent til en periodisk fejlovergangen fra permanent til periodisk fejl sker først når selv-diagnosen er gennemført med godt resultatdefinition af selvdiagnosediagnostik af elektronikboks for den fejlagtige funktion under samme betingelser som da fejlen opstodfejlen genopstår ikkedette tekniske hàfte er udelukkende en generel oversigt, og for mere uddybende oplysninger henvises der til el-hàfter for modellenstand af diverse kontakterstand og tilspànding af stelforbindelsernefrem og tilbagehvis den originale elektronikboks' leverandør reference er en af følgendemontering af en gummi bràndstofslange *slangen mellem dampaflastningsventilen og tryksensoren er krakeleretdeformation af fordørenes udvendige panelernår døren åbnes brat til det sidste hak (vindstød)fordørens panel kommer i berøring med hàngslets boltindskyd en plade *manglende progressivitet i koblingen på grund af en forkert definition af navets * dàmperfjederudskiftning af gummiophànget * med et ophàng med større hårdheddette foretages uden afmontering af nederste motorophàngudstødningsgummiophàng *identifikation af batterimontering *åbn højfrekvens nøgle hovedet *fjernbetjeningshovedet er udstyret med en skive * under batteriets kontaktpunktmonter et sàt * batterierfjernbetjeningshovedet er ikke udstyret med en skive under batterikontakten ved *monter et sàt batterier plus en skive *fælles indsprøjtningsdyserampe *momentnøgle *brud på et diesel højtryksrør *der mangler en konisk befàstelsesbolt bag på pumpen; den er faldet af p.g.a. motorens vibrationerkontroller at pumpens befàstelsesbolt * på det bageste ophàng sidder på pladsfrakobl PCV-slangen * og skub den tilsidefrakobl rørene * og prop dem til med vàrktøjet *skub rørene * tilsidemonter en konisk bolt med res.delsnr. * sammen med en brystmøtrik med res.delsnr. *højtryksforsyningsrøret *dyse højtryksrør *studserne * på diesel dysernebràndstof højtrykssensoren *bràndstof temperatursensoren *højtryksforsyningsrørene *møtrikken * og tappen *rampen * for direkte højtryksindsprøjtninghvis bolten * er derhvis bolten * ikke er derhvis det er umuligt at montere rørene: afmonter dyserne og følg metoden for montering af dysertilspànd studserne * på højtryksindsprøjtningsrampenkontroller alle pumpens og ophàngets befàstelsesboltemonter rørene *kontrolfase i forbindelse med homologering *den primàre opstramning af kontrolfasen består i at tage højde for forurenende emissionerprincipper der fastholdes og opfylder anti-forureningen er som følgerrecirkulation af en del af udstødningsgassenpå diagnoseområdet er der ligeledes forskeldiagnose fremgangsmådefunktion af diagnoselampen * er forskellig fra den for elektronikbokse, der ikke opfylder anti-forureningsnorm *til gengàld er symbolet fuldstàndig magen til; og det har til formål at advare føreren om at den lovmàssige grànse for gasudslip er overskredetunder nàrmere bestemte betingelserelektronikboksen styrer dette relài omkring * sekunder ved en temperatur mellem * og *for at undgå tilsàtning af pumpen og vakuumventileni omkring * sekunder ved en temperatur under *med en berigelse på omkring * % af blandingenelektronikboksen styrer ikke relàet *, når motoromdrejningerne er over * omdr./min.luftpumpen har til formål at blàse frisk luft ind efter udstødningsventilerne i topstykketdette lufttilskud muliggør efterforbràndingen i udstødningen og en temperaturstigning af udstødningsgassendenne temperaturstigning medførerforbindelse i og isolering af ledningerne * mellem pol(erne) * i stik *fås som reservedelprocedure for kodning af bilradio *forvalgstaster *vip ophànget *der må ikke anvendes trykluftàndring af kode *tryk på knappen * for at tànde eller slukke radioenindtastning af koden * (når radioen tages i brug første gang eller efter frakobling af batteri)CODE IN ses i displayetindtast kodens nummer på * cifre ved hjàlp af knapperne * til *kode nr. *tryk på tasterne * i den angivne ràkkefølgeradiofunktionen aktiveres automatisk på frekvens *afslut den seneste påbegyndte indtastning af kodehold knappen * nede i mere end * sekunderCODE IN ses igen på displayetefter * fejlslagne forsøg, låses bilradioen i sikkerhedsfunktionenved enhver indtastning af forkert kode er det igen nødvendigt at vente en timeCODE ses i displayet i * sekunder, hvilket indikerer, at bilradioen er kodetbilradioen beder herefter om kode og * ses i displayetnår det fjerde tal er indtastet korrekt, tàndes bilradioen automatiskbilradioen låses efter et tidsrum fra * min. til * time efter det fjerde fejlagtige forsøgafmonter kalibrens * befàstelsesbolte på den bageste armafmonter og smør bremseklodsernes låseblik *montering af en ny låseplade mellem kalibrens * befàstelsesboltehvis radioen slukkes under ventetiden, vil blokeringstiden starte forfra igen, når radioen atter tàndesàndring af proceduren for tilspànding af bolte, idet der skal begyndes med den nederste boltved indtastningsfejl af et af de første tre cifre, skal indtastningen ikke forsàttes; sluk bilradioen for at hindre den i at låse sigmontering af et *-vejs ledningsnet med tvàrsnit på * i stedet for * mellem ledningsforbindelserne under sàdet og de pyrotekniske selestrammereforvalgstast *rens højtryksrørene før de løsnestryk på forvalgsknappen *indtil kodens 1. tal vises i displayetbekràft dette tal ved at trykke på forvalgstasten *indtil kodens 2. tal vises på displayetindtil kodens 3. tal vises på displayetindtil kodens 4. og sidste tal vises i displayetet kraftigt bip betyder, at der er sket en fejl under indtastning af kodendenne fejl vises i displayet ved hjàlp af meddelelsen ERR.CODEinden der forsøges igenventetiden inden der igen kan kodes fordobles hver gang indkodningen foretages forkert; perioden er begrànset til omkring * minutterdet tjener intet formål at fjerne spàndingen fra apparatet: ventetiden genoptages nàste gang apparatet forsynes med strømventetiden er forbi, når displayet viser meddelelsen CODEindtastning af sikkerhedskode foretages igen i henhold til proceduren beskrevet tidligereindtastning af kodetryk på forvalgsknappen *, dernàst *, * og *så snart de fire cifre er indtastet korrekt, vil radioen tàndes i normal funktion på radiobånd *hvis der under indtastning af kode foretages en fejl, stoppes indstastningen af de fire cifre ; herefter holdes knappen * nede i mere end * sekunderteksten CODE IN ses igen i displayet, og en ny indtastning af kode kan foretagesefter * fejlslagne forsøg låses radioen i sikkerhedsfunktion (den fungerer ikke) i en time, men radioen er stadig under spànding; efter dette tidsrum kan koden igen indtastesbilradioen beder herefter om kode og * ses i displayetbekràft koden ved tryk på en hvilken som helst knap med undtagelse af følgende knapper, der gør det muligt i tilfàlde af fejl at starte forfraknapper med numrene * til *knap for nedadgående frekvenssøgning *bilradioen udsender et bip som bekràftelse og radiofunktionen aktiveres automatiskhvis man under indtastning af kode ikke betjener bilradioen i mere end * sekunder eller hvis man trykket en 5. gang på en af knapperne * til * uden at have bekràftet kodenda ses * i displayet og man kan igen indtaste kodenethvert forsøg, der ikke bekràftes korrekt, medfører en fejlmelding i displayet og en blokering af radioen for en given tid ; den tid, som er radioen er blokeret, afhànger af følgendeventetid indtil nyt forsøg*. fejlagtige forsøgefter det femte fejlagtige forsøg vil tiden for blokering vàre * minutter efter hvert fejlagtige forsøgbilradioen skal vàre tàndt i ventetiden; hvis den slukkes vil ventetiden fortsàttes, når radioen igen tàndesved korrekt indtastning af kode slettes alle de tidligere forsøg automatiskefter * fejlagtige forsøg ses meddelelsen END i displayet og bilradioen vil vàre blokeret definitivt; inden det kommer så vidt, kontakt Peugeot-netvàrketinformation om LPG styringdette tillàg til hàftet Diesel motor diagnose (KJF hàfte alle typer) omhandler arbejde i forbindelse med àndringer vedrørendeLPG kontrollampe *de afskàrmninger, der beskytter magnetstopventilerne og modulerne på indsprøjtningspumperne (metalafskàrmning i stedet for plast afskàrmning)direkte dieselindsprøjtning *mekanisk vàrktøj til basismotorvàrktøjssàt *vàrkstedsnr. *ekstravàrktøj til Reparation af * motor omfattermonteringsdorn til knastakselleje * omfatterpind til dynamisk strammerulle *aftràksbøjle til pumpehjul * omfatterkonus *dorn *sàt med gløderørsadaptorer * omfattermed fleksrør *adaptorer til kompressionstester *lynkoblingpind * til afmontering af højtrykspumpelukkepropper *kufferten med dette ekstraudstyr bliver *det er nødvendigt med en komplet kuffert ved reparation af * motorensàttet med lukkepropper * res.delsnr. * skal bestilles hver gang, der skal arbejdes på HDI systemet og komponenterne i sàttet må ikke genbruges til en anden reparationde dele, der skal returneres som garantidele skal forsynes med lukkepropperkuffert * til kontrol og justering af bràndstoftryk omfatterkontrol manometer *vakuum *grad-inddelingmed stødbeskyttelse, befàstelseskrog og kontrol certifikattryktilførsels t-stykke *vàrktøj til kontrol af tandremsspànding *kuffert med moment tilspàndingsvàrktøj til diesel højtrykskredskuffert med moment tilspàndingsvàrktøj til diesel højtrykskreds (HDI) omfatterskraldenøgle *styre firkant *drejegreb *forlànger ** pibe-endestykkegaffelendestykke på *nøglen bliver leveret med kontrol certifikatanvend affedtningsmidlet *specialstof til rengøring af bràndstoffilterklude (àske med * styk)res.delsnr. undervejsliste over litteratur der skal anvendesfunktionprincip for HDI systemetInfo Flash support kampagne for * motorplacer bagkofangeren på et borddiagnose * motor* magnetstopventilsom følge heraf, er følgende arbejdsbeskrivelser i det oprindelige hàfte ikke làngere gàldende og de erstattes af arbejdsbeskrivelserne i dette tillàg* elektronisk startspàrre med tastaturbil med centralenhed for centrallås og elektronisk startspàrre (CPH enhed)efter montering af et nyt transpondermodul, gøres følgendeplast afskàrmningdenne operation kràver, at man overholder arbejdsbeskrivelsen og arbejder i meget rene omgivelsermetal afskàrmningbil med * elektronisk startspàrrebil uden elektronisk startspàrre *ved hjàlp af et sàt søgerblade *, skal man lave en stak på * mm der er mest mulig fleksibelmonter cylinder reference sensoren *før stakken af søgerblade ind mellem sensoren og knastakslens signalknastfør sensoren til stop mod søgerbladenediesel motor adaptor af * typenmetode for tilspànding af baghjulenes kalibrefor at bagbremsekalibrene kan glide optimalt, har man àndret tilspàndingsmomentet og befàstelsesmetodentilspànding af kalibrenes befàstelserafmontering-montering af kalibrene på bagbremserne *generelle informationer om *det er også muligt at kontrollere lavtryks bràndstofkredsen med vàrktøjet * eller *gløderørsadaptor * med slangeventilen har til formål at holde luftindblàsningskredsen adskilt fra udstødningskredsen, når luftpumpen ikke er aktiv* anti-forureningsnormen kràver, at der er to lambdasonderkarakteristikken for lambdasonde efter katalysator er den samme som for lamdasonden før katalysatorforvarmningsanordningen på sonden er fuldstàndig identisk med den for lamdasonde før katalysatorkun làngden på ledningerne er forskelligsonden sidder på udstødningen ved afgangen på katalysatoren, og den sender hele tiden en spànding til elektronikboksen med indikation om iltindholdet i udstødningsgassen (altså om forbràndingskvaliteten og katalysatorens effektivitet)spàndingen, der analyseres af elektronikboksen, gør det muligt at tilpasse indsprøjtningstiden samt at udlede katalysatorens effektivitetsignalet varierer fra * V til * V ved en normal funktionsignal for lamdasonde før katalysator *signal for lambdasonde efter katalysator *katalysen àndresisàt skiven * og derefter batterierne * (med + i kontakt med skiven *)resynkronisering af senderen og modtagerentryk på nøglens knap indtil lysdioden i nøglen holder op med at lysevinkelstykke * X *lige stykke * X *tilslutning til elektronikboks *stikforbindelse til motor *stikforbindelse til karrosseri elektronik **-bens kabelindgang signal for temperatur på indsugningsluft *udgang styring opvarmning af lambdasonde efter katalysator *udgang styring opvarmning af lambdasonde før katalysator *udgang styring af relà *ikke specificeretemissionsbegrànset * multipointto-lags lak* motor med monopointABS som option *skivebremse bagafmonter vàrktøjet * for at frigive de interne spàndinger* klimaanlàgkassevogn med tagklapkassevogn med 1 rudekassevogn med 1 rude med tagklapkassevogn med 2 ruderkassevogn med 2 ruder med tagklapcombi med 2 rudercombi med 2 ruder og tagklapstationcar med 2 ruder og bagklapkassevogn med 2 sidedørekassevogn med ruder *kassevogn med ruder og * sidedøre* elektriskNormal forhøjet ** langNormal * med skydedørForhøjet * med skydedørLang * med skydedørLang * med 2 fløjdøre* varevogn med skydedørForhøjet * varevognLang * varevogn* varevogn med 2 fløjdøreNormal * med ruderForhøjet * med ruderLang * med ruder* Combi* Combi-Lux* Kabine chassis* Lang chassis* Chassis m. dobbelt kabine* Lad Kabine* med ekstra fjederlaghøjrestyret kassevogn med dobbelt lagdiesel *stel til sensorer *indgang sensor for tàndingsbanken *positivt signal *negativt signal *indgang signal for lambdasonde efter katalysator *indgang signal til sensor for cylinderreference nr. *udgang styring tànding *indgang effekt *spjàldpotentiometer indgangssignal *stel for kølevandstemperatur *indgang signal for kølevandstemperatur *indgang signal for EGR ventilens position *udgang styring af EGR ventil *indgang indstilling af fartpilot *udgang til bràndstofforbrug (I.S.-boks) *indgang max. hastighed på motorblàsergruppe *indgang motorblàsergruppe *indgang køretøjets hastighed *udgang signal for motoromdrejning (I.S.-boks) *udgang styring af lufttilskudspumpe *udgang klimaanlàg *indgang klimaanlàg *indgang signal for sensor til servostyring *dialog med elektronisk startspàrre *dialog med CAN bus *udgang for kølevandstemperatur (IS-boks) *udgang alarm for kølevandstemperatur (I.S.-boks) *udgang for styring af forsyning af motorblàsergruppe *indgang for lavt bràndstofniveau *indgang information tàndingsplus *udgang styring diagnoselampe (I.S.-boks) *indgang signal for motoromdrejningstal *indgang signal for tryksensor *udgang styring af stepmotor *udgang forsyning * sensorerstel til sensorer *for at højne kørbarheden, sørger automatgearkassens styreboks * for at motorstyreboksen * nedsàtter motormomentet ved hvert gearskiftudgang magnetventil til afluftning af kanister *udgang styring indsprøjtningsdyse *indgang signal lambdasonde før katalysator *udgang forsyning tryksensor *udgang styring af effektrelà *information fra sensor højre venstre *kontakt for programmering *motor for justering op/ned *motor for justering højre-venstre *monter den nye vandafgangsboks * forsynet med en ny pakning *stel til sensorer *information fra sensor op-ned *kontakt for glideskinne Fremad *kontakt for højdejustering Op *kontakt for ryglàn Fremad *kontakt for hàldning Ned *kontakt for justering højre-venstre *højdejustering opaktiver betjeningen *information fra sensor for hàldning af førersàde *motor for justering af hàldning *kontrollampen slukkes når fejlen har gennemgået * diagnosetests med godt resultathøjdejustering nedaktiver kontakten for vinkeljustering * (tryk flere gange)tilslut olietryk manometret * med slangen * på tryktilførslenopsammenlign det tryk, der aflàses på manometret med det tryk, som tryksensoren * viserdørkontakt * er defektkontroller det tryk, der aflàses på manometret med det tryk, som tryksensoren * viserfuldstàndigtisolering af linien *fungerer den digitale stemme i venstre side ?manometer * tilsluttettrykket på linien er for høj eller for lavtemperaturfølerens * modstand er mellem * ohm og * ohmfør grebene * til stop i hullerne på betjeningspanelethjàlpefunktioner som foreslåes af elektronikboks for *formål med disse hjàlpefunktioneryde teknikeren hjàlp i forbindelse med fejl på følgende elementersystemets forskellige komponenter *ifm. øvelser at forslå følgende mulighedervise visse parametreaktivere visse komponenteri denne menu visesreference nr. på elektronikboksreferencenr. på dataudstyrdisse oplysninger er tilgàngelige under følgende betingelsermotor standset eller motor startetgàlder specielt for * anti-forureningsnormen, der opfylder EOBD normendenne hjàlpefunktion er kun tilgàngelig i tilfàlde med * anti-forureningsnormen, der opfylder EOBD normendet er OBLIGATORISK at udfylde denne menu inden sletning af fejl foretageshandlingen gør det muligt at bevare et spor af de indgreb, der er foretaget i indsprøjtningssystemet *reparationssted* netvàrkets kode starter med * efterfulgt af forhandlerkodereparationsdato ** netvàrkets kode starter med *køretøjets aktuelle kilometertal ved reparationvàrktøj der anvendes ifm. reparationforeskreven vàrktøj * af typen EOBD (scan tool)* diagnosetester, der anvender sletning af typen scan tool* diagnosetester der anvender almindelig fejlsletningtàller for samlet antal indgrebi tilfàlde hvor sletning af fejl er foretaget med foreskrevent EOBD (scan tool) vàrktøj, vil alle tàllere vàre på ** indgrebene kan lagres i elektronikboksendenne funktion viser alle de fejl, som elektronikboksen kan identificere påinterne systemerindgående informationerkommandoer *elektronikboksen * diagnosticerer elektriske fejl og funktionsfejldet højeste antal af fejl, der kan lagres i elektronikboksen er på *for * anti-forureningsnormenfor * antiforureningsnormen (hvoraf * er forbeholdt EOBD)elektronikboksen inddeler fejlene i * kategorierbegrebet Permanent eller Periodisk fejl anvendes ogsåkun en Betydelig Permanent fejl vil bevirke at kontrollampen i instrumentbordet tàndesved visse fejl kan elektronikboksen pràcisere karakteriseringenkarakteriseringen er af typen *etc.typen af elektronikboks (afhàngigt af om den opfylder EOBD normen eller ej) er afgørende for hvilke fejl, der kan identificeres samt hvordan de opfattes (Betydelig - Ubetydelig)kontrollampen tàndes ikke i følgende tilfàldetàndingsudsàttere p.g.a. vejens dårlige beskaffenhedindsprøjtningsudsàttere p.g.a. lavt bràndstofniveau i tankenunder disse * omstàndigheder vil elektronikboksen rent faktisk hindre diagnosefunktionendiagnosticerede funktioner *liste over diagnosticerede funktioner* EGR ventilens positiontàndingsbankenmotorblàsergruppens standkraftrelà *relà for lufttilskudspumpe *opvarmning af lambdasonde før katalysator *opvarmning af lambdasonde efter katalysator *kontrollampe * for vandtemperaturBSI-boks *indstilling af motorblàsergruppens hastighedrelà for motorblæsergruppe *information om motoromdrejningstalinformation om forbruginformation om klimaanlàg AC OUTCAN forbindelse *àlde af katalysatorrecirkulation af udstødningsgasbràndstofindsprøjtningsidespejlets indvendige trekantdàksel *tàndingsudsàtterebagklaplåsens pyntedàksel *dialog med automatgearkasse *en ekstra hjàlpefunktion gør det muligt at lagre visse parametre i forbindelse med opstået fejlved hjàlp af disse oplysninger kan det bestemmes under hvilke betingelser, fejlen er opståetantallet af forbundne variabler, der kan lagres i elektronikboksen er *liste over forbundne variablerstand af blandingskredsen *ved hjàlp af denne funktion kan alle de periodiske fejl, der er lagret i elektronikboksen *, slettesinden denne handling foretages, oplyses om Historiki tilfælde hvor sletning sker v.h.a. diagnosetester *, er det nødvendigt at foretage positionsindstilling af Speeder ikke aktiveret / Speeder i bundstøjende udstødning, làkage i udstødningsliniendet midterste rør er ikke i ordenudskift det midterste udstødningsrørmontering af et udstødningsrør, der er i ordenforkert hastighedsvisningspeedometerdrev er ikke i ordenmonter et speedometerdrev med * tànderolielàkage ved tandstangens servoventilhøjtryksrøret på tandstangsventilen er ikke tilstràkkeligt tilspàndttilspànding af højtryksrøret på servoventilenbringe fabrikkens tilspàndingsvàrktøjer i ordenindstilingsmetodeloftslamperne * "flimrer"tilspànding af batteriets negative kabelsko på stelkablet med for stor modstandmonter et ekstra kabel * mellem batteriets negative pol og motorledningsnettets stelforbindelsespunkt på gearkassen *sletning af fejl kan ligeledes foregå automatisk (uden diagnosetester)monter et ekstra kabel * mellem batteriets negative pol og batteriets stelforbindelsespunkt på gearkassenenhver periodisk fejl vil nemlig slettes i elektronikboksens hukommelse efter en opvarmningsfase på *, med mindre den ikke er opstået på nydefinition af opvarmningsfasemotortemperaturstigning til mindst * °Cved vipning af motoren *opnåelse af en motortemperatur på mindst * °Cisàr ved bykørselreaktion mellem stofbeviklingen på højre motorophàngs gummiophàng og afstandsbegrànsernesystemet * forslår visning af et vist antal parametresmør afstandsbegrànserne og gummiophàngetàndring af den systetiske stofbevikling til en fin bomuldsbeviklinganvendelse af en fleksibel metalplade mellem afstandsbegrànserne og motorophàngetmotorbankenved hjàlp af disse parametre kan man foruden fejlene analysere motorfunktionen eller gøre fejlsøgningen mere avanceretparametrene findes i følgende * menuerinformation om sensorer ** parametre er tilgàngeligesammensàtning af menuerneposition stepmotoràndring af ratstammestand af lambdasonde før katalysator *holder for betjeningsarm under rattet *ingen af delene fra gammel og ny montering er indbyrdes ombytteligestand af lamdasonde efter katalysator *spànding til lambdasonde efter katalysator *spànding på lambdasonden efter katalysator *status for blandingsreguleringreguleret åbningsforhold for magnetventil til udluftning af kanister *aktuelt anvendt gear *reguleret åbningsforhold for motorblàsergruppeindstilling af reguleret åbningsforhold for motorblàsergruppestyring * af effektrelàmodel kode *elektronikboksen muliggør aktivering af visse komponenter i henhold til en nøje bestemt mådeaf sikkerhedsmàssige årsager kan disse tests kun udføres under følgende betingelserpilen skal vende mod hjørnernehvis en af disse betingelser ikke er opfyldt, vil aktiveringen ikke ivàrksàttes af elektronikboksen *resultatet af disse aktiveringer er let anvendelig, idet de i de fleste tilfàlde angives v.h.a. lyd eller billederhvis en af disse betingelser ikke er opfyldt under aktiveringen, vil denne afbrydesden nye * antiforureningsnorm stiller strengere krav en * normen på * hovedpunkterdette muliggørkontrollampen for åben dør og loftslamperne lyser permanentoxydering af sideskydedørenes kontaktermontering af en tàt dørkontakt under den nuvàrende graf med àndring af pladensidedørens tàrskelfjern bagskàrmens indvendige klàdningplacer skabelonen * i henhold til * på bagskàrmens kanttegn omridset af det stykke, der skal skàres afder skal bores fra bilens yderside; afdàk bagstolpens inderside så spånerne opsamlesbor det største hul med ø * og puds efter med en firkantet filbor befàstelseshullet med ø *efter hullerne er boret, skal de påføres et rustbeskyttelsesmiddel *afmonter sidedørens grafgenanvend det eksisterende ledningsnet (klip det over ved grafen)før ledningsnettet bedst muligt under sikkerhedsselerullen, og sørg samtidig for at det ikke kommer i berøring med dennetilslut dørkontakten * og fastgør denhurtig kontrol af elektrisk og mekanisk funktion af komponenternelokalisering af komponenterneoptimering af uddannelseved slutningen af hver aktivering vil elektronikboksen indstille komponenten i dens oprindelige positionhvis forbrugeren har bedt om en aktivering, mens en anden er i gang, vil elektronikboksen foretage følgende handlingerstandse den forrige aktiveringgenindstille komponentenaktivere en ny komponentskema over aktiveringeraktiveringerhvert *. sekundindlàsningen bør foretages efter, at man har sikret sig at systemelementerne fungerer på normal vis (ingen fejl)permanent forsyningmaksimal strømbil udstyret med * motorblàsergrupperbil udstyret med en motorblàsergruppedenne handling foretages for at løse kørbarhedsproblemer forbundet med kalibrering af elektronikboksenunder belastning, isàr ved start af bilen i første gearmotor basis *fànomenet forstàrkes af tilbehørsremmens spàndingremmens vinkel i.f.t. remhjuletstille et àndret kit for tilbehørsrem * til disposition* motorernes svage inertielektronikboksen * genkender ikke generatorladningenmonter en generator med * poler og tag informationen om ladning fra elektronikboksen via motorledningsnettet til efterretningvibrationer i det forreste udstødningsrørforkert montering af forreste udstødningsrørophàngsbeslaget làgger ikke an mod gearkassehusetophàngsbeslaget skal ligge rigtigt an mod gearkassehusetret ophàngsbeslaget * udindførelse af en ny monteringsmetode på fabrikkenløber over ved påfyldning med en slidt pistolbràndstofpåfyldningsrørenes formmontering af àndrede bràndstofpåfyldningsrørlyd der lyder som et blokeret lejeforkert dàmpning af koblingsbelàgningen, der skyldes en àndring af koblingsnavetolielàkage fra højtrykskredsenutilstràkkelig tilspànding af højtryksrøret på servopumpenauto-adaptative funktioner *stigende hastighed fra * til maksimal hastighedfølgende af systemets funktioner er autoadaptativelagring af spjàldets stoplagring af aktuelt anvendt gearEGR ventilens * standdisse vàrdier gemmes i EEPROM'ens permanente hukommelse i elektronikboksen, efter afbrydelse af tàndingvàrdierne vil derfor gemmes i følgende tilfàldefrakobling af elektronikboks *ved àndring af støttefladetil gengàld er det efter sletning af fejl nødvendigt at foretage en genkendelse af Sluppet pedal / Pedal i bundindstilingsmetodeenderne af kràngningsstabilisatorens riller er i berøring med bagtraversens endestykkeefter ethvert indgreb på nàvnte funktioner og dermed på følgende komponenterskru referencevàrktøjet * ned i stangen indtil der opnås et spillerum på ca. * mellem stangen og svingarmenfjern ikke bolten *støj i taktningssiden og ødelàggelse af kileremmenfør * kilometerdet øverste medløberhjul har forskubbet sig på lejet og støder mod bolthovedetudskift det faste medløberhjul *motorstop under anvendelse af store strømforbrugerefejl på bilradioens modtagefunktion *en perifer fejl betyder at fejlen ikke er at finde i CD afspillerenkrympeflex endestykker *det er nødvendigt at slette en fejl for at vende tilbage til de autoadaptative funktioner, der er lagret i elektronikboksen *fejl på modtagefunktion for CD afspiller *funktionskontrol *fyld påfyldningscylindren til * l afmàrkningenluk aftapningsskruen * så snart vàsken løber uden boblertilgàngelige oplysninger om bilradioenkortslutning til plus på antennekabelplast strips *udskift den originale A/C afbryderboks med boksen *tilslut adapter ledningsnettet * mellem boksen * og det originale ledningsnet *ledningsnettet * føres og fastgøres langs ledningsnettet *afmàrk ledningsnettets forgreninger * som følgerforgrening, der måler ca. * cm med ledning * eller *kortslutning på plus mellem polerne * og * i stikket * til bilradioskal tilsluttes vandtemperatursonden *skal tilsluttes EGR magnetventilen *kontrol af monteringen *kig på A/C kompressorens drivhjul *kompressoren må ikke làngere vàre kortvarigt indkobletkompressoren er ikke indkoblet og køleblàseren/blàserne kører i 2. hastighedtilgàngelige oplysninger om CD afspillerkortslutning til plus mellem polerne * og * i stik * til CD afspilleroverhold pakningernes * monteringsafmàrkningerudvendig diameter på pakning *forgrening, der måler ca. * cm, med ledningerne * og *1. gear godkendes af elektronikboksen, Manuel gearkasse indstilling 1 i parametermåling (diagnosetester *)kontroller spjàldets position *kør en tur i bilen og kom gennem alle gearene ved at foretage gearskift med min. * meters mellemrumkontroller at gearene er làst i boksen *frigør tàtningsmuffen * sammen med forbindelsesholder ringen *saml forbindelsesholderringen * korrekt med tàtningsmuffen *frigør kontaktpanelet *tilslutning af stikben for bilradioens adaptorstik *vip de fire tapper på forbindelsesholder ringen *plast blàndpropperne *frigør multifunktionsdisplayet og frakobl detkontrollampen for elektrisk fejl lyser *bilen * lader ikke mereved opladningen holder en af de to kølevandspumper op med at fungerekølevandspumpe * ikke i brugspàndebåndet er for stramt på kølevandspumperneindgang plus tilbehør *udskift de * vandpumperved tilspànding af vandpumpens spàndebånd skal man anvende følgende procedurefjern spàndebåndets bolt *tilspànd spàndebåndet * med et plastspàndebåndslet fejlen Lader Varmesikringde * vandpumper er tilspàndt med et plastspàndebånd i stedet for med en boltudstødningsrørene * knagermonter et udstødningskuglehoved kit *frigør A/C betjeningspanelet * fra dens husmontering af et udstødningskuglehoved *den eller de elektriske forbindelse(r) *tilslut forbindelserne * før spjàldreguleringskablerne *den mekaniske funktion af spjàldreguleringen *tilslutning på navigationssystemets elektronikboks *ved + VANfunktionskontrol af fejl på modtagelsen i multi-funktionsdisplayet *funktionskontrol af fejl på modtagelsen i navigationssystemets elektronikboksledningsføring til knappen for gentagelse af forrige navigationsmeddelelsefunktionskontrol af GPS antenne *elektrisk ledningsføring og stikforbindelse til navigationssystemets elektronikboksi tilfàlde af fortsatte påvirkninger, skifter systemet over til benzinøD giverens modstandreparer den fejlbehàftede funktionkontroller stepmotorens positionkontrollér den klikken der kan høres fra magnetventilen *tilkoblet lamdasonde *vibration i spàndingssignalet fra lambdasonden *tromler uden ABS *tromler med ABS *dobbeltrelà * er frakoblettràd ikke koblingspedalen ned (risiko for brud på koblingsslavecylinderen)nitrérhàrdet titan bor * ø *split udtràkker *split monteringsvàrktøj *vàrktøj til frakobling af magnetventiler *kabel beskyttelsen *adskil støddàmperen * fra dens befàstelse *beslaget *afmonter centreringsringen *foretag en centrering med et bor *monter centreringsringen *forkert monterede dàk *den 2. dàkmontering er ikke forsynet med afmàrkningen *ved første montering er afmàrkningen * ikke làngere dàkkets monteringsafmàrkningmonteringsafmàrkningen er et klart rødt punkt med en diameter på * mm malet på den nederste del af dàkkets udvendige sideafmàrkningen skal vàre synlig indtil * kmdet røde màrke er under ingen omstàndigheder påkràvet i afmàrkningssiden *bilen kan ikke starte efter nulstilling med diagnosetestermotoren kan ikke startebrugerfejl med diagnosetester *nulstillingsprocedure for motorstyreboks eller motorstyreboks plus IS-boks uden udskiftning af delenede nulstillingsprocedurer der kan foretages med diagnosetesteren skal benyttes i følgende tilfàldenulstilling af motorstyreboksen efter udskiftning af boksen med en ny delnulstilling af motorstyreboksen plus IS-boksen efter udskiftning af motorstyreboksen og IS-boksen med nye delenulstilling af IS-boksen efter udskiftning af IS-boks med en ny dellagring af nøgler/fjernbetjening efter udskiftning af nøgler eller ved tilføjelse af en ekstra nøglenøgler, der ikke er med ved programmeringen, vil ikke làngere blive genkendt af bilen og kan ikke mere bruges til at starte bilen medfjernbetjeningen fungerer ikke på afstand, men der er korrekt funktion med nøglennøglens knap er for følsomuønsket kommando om åbning/lukning, når kunden har nøglen i lommenhvis bilen er uden for frekvensens ràkkeviddeudskift fjernbetjeningens knap *foretag kun en synkronisering af sender/modtagerkontrollampen * slukkesstart bilenfjernbetjeningen fungerer ikkeny knap på fjernbetjeningenbagklapslåsen er blokeretved oplåsningspåner eller nittestumper der er faldet ned i bagklappenfjern afdàkningen og rengør bagklappenfrigør låsenafklipset loftslampeved modtagelse af nye bilerbrud på plastmaterialet, der fastholder loftslampens metalklipsmontering af en garanteret loftslampeudbor splitten *affedtning af metalklipsen før støbning hos leverandøren *anvend * testerenskàr gevind i splitten * ved hjàlp af et snittetap sàt *ved frakobling og efterfølgende tilslutning af batteriet uden at der tilsluttes strøm med tàndingsnøglenanvend de tre snittetapper efter hinandenved frakobling og efterfølgende tilslutning af bilradioen uden at der tilsluttes strøm med tàndingsnøglennår tàndingen er afbrudt og der trykkes på tasten *uanset hvilket tilfàlde, det drejer sig om, forsvinder fejlen, hvis nøglen aktiverespermanent forbrug af * mA i forbindelse med at radioen sàttes i stand-by funktiontràk splitten ud *rens indsprøjtningspumpen omhyggeligt for eventuelle borespånerløft hele modulafskàrmningen * og beslaget *frakobl magnetventilen *afmonter hele modulafskàrmningen * og beslaget *indførelse af en ekstra modstand på * Kohm foretaget af leverandøren * i bilradioens VAN kontroladskil modul afskàrmningen * og beslaget *afmonter magnetventilen *anvend alle delene i kittet *ledningen * er tilsluttet til stelsaml den nye modulafskàrmning * med beslaget *pol * på det gule stik bag instrumentgruppenledningen * er ikke tilsluttet til stelhele modul afskàrmningen * og beslaget *tilslut magnetventilen igen *afmonter den pågàldende lampe i instrumentgruppensplitbolt *befàstelsesboltene er oxyderedemonter splitten igen *afmonter bolten * og stablen af skiverrustbeskyttelseslaget er ikke tykt nokmontering af en bolt med et rustbeskyttelseslag på min * myog overhold tilspàndingsràkkefølge og -momenttilspànd derefter indtil der sker en splitningsaml støddàmperen * og dens befàstelse *kablet støjer ved manøvrersoltagsdeflektoren gaberudskift stikkene * på deres holder *visse dele i soltaget * er ikke OKfastklips stikkenes kabler *indtast koden, der står på kundens kortudskift den komplette udvendige del af soltagetkabel beskyttelsen *afmonter indsprøjtningspumpen med vàrktøjet *hylen som følge af skydetagets vinkelbeslag er gået løsder kommer meddelelse til brugeren om, at lagringsproceduren er korrekt udførtved montering af et nyt modul *, skal dette efterfølgende initialiseresbekràft for at vende tilbage til menu skàrmenhvis lagringsproceduren mislykkesse da fejlmeddeleseslistennår dørene åbnes/lukkesmedtagne dørpaneler på de nye bilerunder lagring af bilerne på transitparkeringsplads og under transportforkert placering af paddings i døreneforetag udbedring af karrosseriettagrendegummilisten går løs i bagendengummiet er for hårdtudskift de * tagrendegummilistermontering af àndrede tagrendegummilisterunder garantiperiodenforsàderyglànet blokerer i hvilepositioningen låsning i midterpositionreturner delene ledsaget af en følgeseddel for dele eller pumpeved en betjeningsfejl af ryglànets reguleringsgrebkunden har benyttet grebet til adgang til bagsàderne og ført det mod bilens forende for at få ryglànet op, mens det var i hvilepositionforkert betjening af ryglàns-reguleringsgrebetryglànet er blevet vredet under oplåsning med håndenslå ryglànet helt fremdrej grebet fremad, hvis ryglànet er blokeret i hvilepositionforsàdet låser ikke i den lagrede positionlås ryglànet i hvilepositionforoven på ryglànet presses der hårdt ned med hànderne i begge sider for at genoprette højre og venstre låsepunktryglànsreguleringen fungerer nubagsàdets sàdepude *ved manipulering af sàdet for at få adgang til bagsàdetsàdeskinneslàden med memory er i stykkermaterialets skrøbelighedudskift det pågàldende skinnesàtafmonter centreringsringene *monter centreringsringene *udbor boltene *ved hjàlp af vàrktøjet * bores et * mm dybt hulopsaml borespånernehele afskàrmningen * og beslaget *opsaml borespånernelàg flere skiver oven på hinanden, så de danner en stabel på * mm ; disse placeres mellem det hydrauliske hoved * og bolten *skub startspàrremodulet * til sidemonter samtidigdette tekniske hàfte indeholder kun et overordnet diagram over princippet; for mere pràcise oplysninger henvises der til de skematiske hàfterregistreret/registrerede permanent(e) perifer(e) fejl* tester SKAL anvendesen perifer fejl betyder at årsagen til fejlen ikke er at finde i systemetfejlen er forårsaget af et andet systemdenne type fejl forekommer kun på køretøjer med multiplexfunktionstast sidder fastfunktion bràndstofmålerfunktion olieniveaufølermellem den intelligente sikringsboks og instrumentgruppenolietrykkontrollampens funktion i instrumentgruppenlyser instrumentgruppen ?dag og nat funktiondag nat funktion altid i nat positionved hastighed højere end * km/ttilstedeikke tilstedesignalering af for høj hastighedsàt nøglen i ratlåsensvinger viseren i olietemperaturmåleren ?korrekt styring af aktivator testenforkert styring af aktivator testensvinger målerensvinger lysstyrken i instrumentgruppen ?kommunikationstest med en anden el-bokshar du behandlet alle de almindelige fejl (ikke de usàdvanlige fejl)?behandl først de almindelige fejl før de mere usàdvanlige fejlvil du bruge fejlsøgningstràet ?tester til rådighed (valg af den ikon, der svarer hertil)fungerer afisningen af bagruden og sidespejlene ?giver A/C anlàgget kulde ?fungerer ultralydssensorerne ?er udsendelsen af navigationsdata rigtig ?der er advarsel om lavt vandniveauder er advarsel om lavt bràndstofniveauder er advarsel om lavt bremsevàske niveauder er advarsel om trukket håndbremsevisning af dato og tidkorrekte navigationsdatakorrekte data i navigations menuernelydudsendelse ved navigationfiltrering af elektronisk signal for bràndstofniveaulagret kilometertalgentagelse af sidste navigationsbeskeden åben klap/dør med motoren gåendeStrømsparefunktionåben motorhjelmåben bagklapanmodning om nulstilling af den samlede tilbagelagte stràkningvisning af den tilbagelagte stràknings gennemsnitshastighedanmodning om nulstilling af den samlede tilbagelagte stràkninglampen for el-bagrude lyserbetjening af låsning, oplåsning og superlåsningbilradioens lampertaster på radioens tastaturolietemperaturmålervenstre og højre sideblinklyslås bilen oplås bilenaktiver alarmenfrakobl alarmenåbn bagsmàkkenluk bagklappentilslut plus ACCer generatorens spànding korrekt ?tryk på knappen for gentagelse af sidste navigationsbeskeder belysningen i multifunktionsdisplayet korrekt ?tryk på knappen for visning af tripcomputerens funktionerforegår visningen af tripcomputerens funktioner korrekt ?fungerer bilradioens taster ?aktiver radioens volumenregulering under rattetvarierer vàrdien ?er den udendørstemperatur displayet viser korrekt ?er den viste dato og tid korrekt ?vises bilradio informationerne på multifunktionsdisplayetgiv et tryk på en af bilradioens tasterfungerer justering og funktionsskift på displayeter informationerne korrekte ?er funktionsràkkefølgen på tripcomputeren korrekt ?er pàren i katastrofeblinket i orden ?foretag en aktivering af rumsensorenafbryd aktivering af rumsensorenhold knappen indefungerer lamperne i A/C anlàggets betjeningspanel ?skift af funktion i tripcomputerenaktiv kildemodtaget vàrdistyring af alt, hvad der har med radioen at gørestyring af alt, hvad der har med CD afspilleren at gøreslukning af advarselslampernestyring af alt, hvad der har med navigation at gørebilradio informationer der skal visesdefekt analogmodulmodtagelse af højfrekvens modtagesignalerdefekt afisningsfunktion i sidespejldefekt afisningsfunktion i el-bagrudeGPS signalnøglens position i låsensensorer for skalovervågning eller rumovervågningbetjening af justering/funktion på displayetanmodning om aktivering af rumovervågningsfunktiontransponder lampe ukendtdefekt diesel forvarmerlampedefekt kabine temperaturføleranmodning om digital stemmevisning af advarsel for elektronisk bremsereguleringsfejllampe for ukendt transponder lyserstand af tripcomputerens knaplysstyrke i instrumentgruppenhøjre bagdør er åbensignalering af for høj hastighedCD afspiller displayvisningaktionsradiuskørt afstanddefekt speedsensordefekt kølevandstemperaturfølerdefekt motorhjelm kontaktdefekt temperatursonde for fordamperdefekt bagklap kontaktdefekt kontakt for åben bagdør i venstre sidedefekt kontakt for åben bagdør i højre sideskalovervågnings- og rumovervågnings-sensorernes udgangedefekt sonde for udetemperaturdefekt motorolietryksensordefekt olietemperatursondedefekt kabine temperaturfølerblinklys pàrernedefekt spjàldpotentiometeringen kommunikation på nettet *ingen gnistaktiver højdejusterings-, sàdehàldnings- og ryglànsmotorerneaktiver op/ned kontakten (flere tryk)for lav avanceringfor stor avanceringmed automatgearkassen *åben kreds mellem pol * på den intellingente sikringsboks og polen * på CD afspillerendialog med elektronisk startspàrre *ABS informationinformation om servostyring drejet helt udinformation om kølekredsens tryker spàndingen mellem * og * V ?hold sensoren i position Fuld Gaslagring af startspàrrekodekatalysatoren har nedsat effektivitetbràndstoftrykket er undet det, som skemaet for omdrejningstal viser det skal vàredet indstillede tryk er * bar * til det målte trykmålt tryk * barreguleret åbningsforhold * til * % i mere end * sekunderforhold mellem omdrejningstal, bràndstoftryk og reguleret åbningsforhold i overensstemmelse med de oplyste vàrdiertàndingsudsàttere på flere cylindre eller ubestemte cylindrefor stor recirkulationutilstràkkelig recirkulationEGR ventil regueleringsignal spànding under * Vsignal spànding over * Vder vil blive foretaget en total testmod den intellingte sikringsboks *bremserør *kontrollamper forbundet til stel fungerer ikkekontrollamper forsynet ved + VAN fungerer ikkeforsyning til instrumentbord ved + VANforbindelse med automatgearkasse *forholdet mellem nåleløft og motoromdrejningstalindstilling af motorblàsergruppens hastighedmodstand mellem polerne * og * på stikket *topnøgle til afmontering af transpondermodul/magnetventiler der variation i volumen ?virker pàrerne korrekt ?fungerer blinklyset ?fungerer bilradioens volumen korrekt ?isolering af pol * og * i stikket * i forhold til de andre polermed fedttypen *påfør et lag fedt af typen * i området *den specielle stålprop, der fås i eftermarkedetifølge den viste metodeved hjàlp af en gaffelnøgle på * mmi pilens retning *for de andre bolteskru endestykket * ind i splitten *klapren i førerdørenrudehejsmotorens befàstelsesnitte har løsnet sigafmonter forhøjningen på pumpetilgangen * og dens pakning ved hjàlp af en nøgle på * mmàndring af bolte *bilradioens volumen àndres uden at betjeningen under rattet aktiverestil enhver tidingen skift til 4. gearaf og til skift til 3. hydrauliske nødfunktiontàtningspakningen på stemplet * er skåret overI bedes underrette platformen med det assistance anmodningsskema, der er vedlagt Info Service nr. *transpondermodul/magnetventil *forhøjningen til pumpeindgangen * og dens pakningved hjàlp af en dorn *tilspànd beslagenes bolte * til * m.daNtotal mangel på tràk i * automatgearkassen i fremad- og bakgearkonverterens ventil er blokeret af urenhederolieniveauet reduceres ikke når motoren kører, fordi konverteren ikke fyldesafmonter indsprøjtningspumpen med vàrktøjet *leverandøren * garanterer for komponenternes renhed, således at man undgår urenheder i kredsløbetsystematisk kontrol ved montering af pakningen *kortslutning til stel eller kortslutning til plus eller åben kredskortslutning til plus på pol(erne) * på stikket *bràndstofmåler * frakobletanbring en ny nålebøsning * på vàrktøjet *tast * har sidder fast i * minutterkontrollampefunktion forsynet ved plus efter tàndingtànding af kontrollampe * ved at føre ledning til stelkontrollampefunktion forsynet ved plus VANkontrollampefunktion forbundet til stelendestykke til inertiaftràkker *svarer vàrdien * til den, der er angivet i skemaet ?forsyning til instrumentbord ** ABSafmonter befàstelserne * og varmeskjoldet * over lyddàmperenfør møtrikhuset * ind i vangen og møtrikhuset * ind i bilens bagtraversforetages efter hver udskiftning af automatgearkasse *før møtrikhuset * ind i vangen og møtrikhuset * ind i bilens bagtraverssaml anhàngertràk traversen * med forbindelsesarmene * med befàstelserne * uden at spànde tilforbindelsesarmene * og * på bilens bagtravers *forbindelsesarmene * og * på bilens venstre og højre vangeanhàngertràkkets travers * med forbindelsesarmene * og *kugleholder *ved tilslutning med spànding og gående motor efter returnering til udgangsposition *sort ledning * på stelfunktion for olietemperatur blokeresafmonter døren og lad den stå på dørstøtten *er fejlsymptomerne forsvundet ?fejlsøgning er afsluttettilslutning i adaptorstik *styring * af tågelygtestyring * af fjernlysstyring * af nàrlysolietemperatur signal *lavt kølevandsniveaustyring * af sideairbag kontrollampestyring * af LPG lampe *Det er normal funktionVAN multiplex bussens DATA liniestyring * tågelygteVAN multiplex bussens DATA B liniestrømforsyning af VAN multiplex bussenstyring * af lampe for seleafmonteret dækselstyring * af lampe for førerairbag + passagerairbagstyring * af lampe for fejl på elektronisk bremsekraftreguleringtryk på knappen * igen i nàrheden af bilenfør lygten forsigtigt fremfunktion af magnetventil for styring af varmevekslergennemstrømningstoplys slukketvisse fejl medfører at Sport og Sne kontrollamperne blinker samtidigforekomsten af fejl medfører at styreboksen fungerer i nødfunktionhvis displayet viser forkertmagnetventilen * er frakobletdet tilrådes at foretage en prøvekørseltilpas gearkasse styreboksen parametreunder prøvekørslenprøv alle gearene igennemtest alle geareneer der mangel på fejl ?i følgende tilfàldetalje med kàde *frakobl røret * og stikket fra kanister *gem beslaget *få benzintrykket ned ved at tilslutte enden af værktøjet * på *-ventilen, og opsaml benzinen i en beholderdenne tester er nødvendig til kontrol af alarmfunktionenbeslaget *tràk i tandremmen *hvis remmen ikke er monteret, skal man med en nøgle dreje møtrikken * på den dynamiske strammerulle for at blokere denafmonter blokeringspinden *, samtidig med at der tràkkes let i tandremmen *denne funktion kan udføres på intelligente sikringsbokse på alle niveauerledningsnetholderen * på termostathuset afmonteres og skubbes til sidefrakobl termostathusets slanger *àndring af sideskydedørskontakterfjernelse af de rektangulàre huller på bagskàrmene ved grafen, som stikkene blev ført igennemafmonter beslag for befàstelse * af køleslangerne * og * bag på termostathusetbor hul i bagskàrmene ved reparationgammel bagskàrmny bagskàrmtilprop hullet med en blàndprop *tegn og bor derefter et hul på * ifølge *; slib efter med en firkantet filafmonter termostathusets slangermonter slangen * på vandpumpenmonter topstykket mens knastakselhjulet er blokeretmonter slangen * på topstykket; pakningerne skal vàre smurt med fedt forinden *monter midterste støtte bolt * på topstykketfrigør strammerullens beslag * fra rillen * på motorblokken (for at give den mulighed for større udslag)før remstrammer beslaget * tilbage på plads på rillen * på motorblokkendorne til blokering af knastaksler *placer gaffelnøglen på knastakslens flade side *europàisk norm for egendiagnosegør det samme på den 2. knastakselafmonter navene *placer den knastaksel, der er forsynet med sensor målepunktet * i udstødningssidenplacer den 2. knastakselnøglens batteri er brugt opmonter knastakselhuset forsynet med hul i sensoren * i udstødningssidenmonter det 2. knastakselhusmonter ventildækslerne med de nye pakninger i den angivne rækkefølgenøglerne er ikke blevet lagretOBD signal *styreboksen for den adaptive gearkasse * er udstyret med en oliekvalitetsmålergearskiftestangen *signalering *afisning af bagrudeel-opvarmet sidespejl *forrudeviskeren fungerer ikke ved lav hastighed/eller høj hastighed og/eller fast stopforrudeviskeren fungerer permanentforrudeviskeren fungerer ikke i auto funktionbagrudeviskeren fungerer ikkevinduesvaskeren fungerer ikkevinduesvasker motor *defekt analogmodultransponderlampen fungerer ikkeumuligt at starte med nøgle * og *tyverialarmen fungerer ikkerudehejs for og/eller bag fungerer ikkefå trykket til at falde i forsyningsslangen ved at tilslutte enden af vàrktøjet * på * ventilen; før den anden ende ned i en beholdertràk i strippen * for at løsne filtretmonter tilgangs- * og afgangs-lynkoblingerne * igen og vàr opmàrksom på at filtret vender rigtigtmonter strippen igen *bràndstofpumpens pakning *skub servopumpen * til side uden at kredsløbet åbnesse vejledningen, der er vedlagt pakken med anhàngertràkketmotorstyreboksens låsefunktionforbindelse mellem den intelligente sikringsboks og analogmoduletmotorstyreboksens standstrømforsyning af motor for låsning/oplåsningsender-modtager *standen af instrumentgruppens pàre *motor for rudehejs for *motor for rudehejs bag *oliekvalitetsmåler funktionvarmebeskyttelsen *ved montering af venstre drivaksel, kontrolleresbefàstelse af ophànget *montering af vàrktøjet *før enden af vàrktøjet * ind gennem hullet *før vàrktøjet fremad, således at dets ende holder konverteren på pladsfastlås vàrktøjet * i hullet *kontroller at vàrktøjet * er placeret korrektved samlingen skal man passe på ikke at deformere medbringerpladen og styrepunktetafmonter vàrktøjet * ved hjàlp af et specialvàrktøjafmontering-montering af forbrolås bagsàderyglànet opkoblingskuglen skal afmonteres efter anvendelse, for den dàkker for nummerpladenlaser svejsningtilspànd befàstelserne * til det rette momentkugle der kan afmonteres uden vàrktøjanhàngertràk med fast kugleforstàrkningvàgtforøgelseanhàngertràk med mono-bloc kugle *serieàndring af svejsemetode mellem bagskàrm og tagudskiftning af de to elektriske punktsvejsninger med en laserstreng på * mmdenne metode adskiller sig kun fra den foregående metode på følgende punkterdenne àndring medfører ikke àndringer i tidsvàrketvariabel støddàmpning (AMVAR)kortslutning til stel for pol(erne) * på stikket *kortslutning eller åben kreds på pol(erne) * i * stikketmanglende strømforsyning til analogmoduletmed frakoblet I.S.-boks og analogmodulmanglende spànding i ledning(erne) * for pol(erne) * på stikket *forbindelse og isolering i forhold til stellednings * pol * på stikket *forbindelse og isolering mellem ledningerne * og * for polerne * og * på * stikketspænding på ledning * på * stikket *forbindelse og isolering af ledning * pol * på stikket *forbindelse og isolering i forhold til plus på ledning * for pol * i * stikketskal kun bruges, hvis I har forbindelseskablerne * til jeres rådighedskal kun bruges, hvis I har forbindelseskablerne * og polboksen * til rådighedsamtidig aktivering af speeder og bremsemed ophàngetdisse tests kan kun foretages hvisdisse tests kan foretagesmellem motorstyreboksen og nettets andre elektronikboksemekanisk funktion af speederpedalsensorenøD-giverens signal làses korrekt af indsprøjtningsboksen * og instrumentgruppen (*, parametermålinger)med forbindelseskablerne kan man via polboksen og målekortet foretage simuleringer og elektriske målinger påmed forbindelseskablerne kan man via ledningsnettesteren foretage simuleringer og elektriske målinger påmed forbindelseskablerne kan man via målekortet foretage elektriske målinger påmistet signal *recirkulation af bràndstofdampeluft-bràndstof reguleringønsker du at følge fejlsøgningstràet ?spàndingen er lig med * V mellem polerne * og * på stikket *spàndingen er under * V eller over * VI har forlàngerledningerne *spàndingen på pol * varierer * gange spàndingen på pol * i stikket * på elektronikboksen *spàndingen på pol * er ca. lig med * gange spàndingen på pol * i stikket *anvend det rigtige vàrktøj til fejlsøgningen (vàlg ikon)I har forbindelsesledningerne og polboksenfjernbetjeningen fungerer ikke, men der er korrekt funktion med nøglenknappen på nøglen er for følsom, hvilket medfører, at der foretages låsning og oplåsning uden at kunden har trykket på knappenmembran med øget hårdhedafklips fjernbetjeningens hus *funktionskontrol: analogmodulets transponder funktion *udskift membranen * med membranen *foretag en synkronisering af sender/modtagertil den intelligente sikringsboks *tryk * gang(e) på knappen i nàrheden af bilenunder startfasen og varmkøringsfasentab af LPG tankdàkslet eller problemer med at tage det af og pånår man drejer på LPG tankdàksletdefekt plastgevind i tankdàksletforetag en lagring af alle nøglerneservicenøglen lyser i instrumentgruppeninformation om olietrykskontakt modtages ikke af instrumentgruppenkontroller og foretag en udbedring af den elektriske styrekreds for olietrykslampen * i instrumentgruppenrengør LPG tankenudskift de ødelagte hàgter med nitter res.delsnr. *udskift den nederste dørpanellistenøglen genkendes ikke af motorstyreenhedenintern elektrisk fejl i transponder antennenmontering af en ny transponder antenne, hvor afmàrkningen er over eller lig med *fjernelse af stikkene under de to sàderfrakobl og løsn det orange stik * i den pyrotekniske seles ledningsnetafmonter stikholderen *løsn det orange stik * på den pyrotekniske sele under sàdetfør ledningsnettet bag sàdet, så man får direkte adgang til stikket *afisoler et stykke af ledningerne på * mm, og pas på ikke at skàre trådene oversàt en krympeflex muffe * res.delsnr. * fra kufferten * på ledningsnettetmed Raychem krympeflex * res.delsnr. * fra kufferten * forbindes ledningsnettets ledningerfor at gøre det nemmere at fastholde krympeflexmufferne *, skal man sàtte en tin-ring rundt om de afisolerede ledningersàt krympeflex muffen * på plads over krympeflex mufferne * (fastholdelse af ledningsnettet)strippen med hàgte *dette arbejde skal udføres på begge sàderved afmontering af sàdet efter denne àndring, skal man frakoble ledningsnettet ved den pyrotekniske seles tàndsatsfrakoblet motorstyreboks og relàkontrollér at signalet modtaget af styreboksen * er i overensstemmelse med den reelle vàrdiingen spànding på ledning(erne) * for pol(erne) * på * stikket i I.S.-boksen og ledning(erne) *, der udgår fra relàetspàndingen målt mellem pol * og * på motorstyreboksen er over *isolering og forbindelse i forhold til stel på ledning(erne) * på * stikket * på IS-boksen og ledning(erne) *, der udgår fra relæetforbindelse og isolering i ledning(erne) * for pol * i * stikket på I.S.-boksen og ledning(erne) *, der udgår fra relàetmed motorstyreboks relàuden motorstyreboks relàspàndingen målt mellem pol * og * på motorstyreboksen er lig med *kølevandstemperaturstigningen målt af styreboksen er ikke i overensstemmelse med den reelle vàrdiden intelligente sikringsboks og motorstyreboksen er frakobledekølevandstemperaturens modstand * måles mellem motorstyreboksens poler * og *på motorstyreboksens poler *mellem pol * og *, og pol * og * på styreboksens stik *sàdepuden holder ikke mere eller de * hàgter går i stykkerforetag følgende kontrol(ler) hvis der ingen fejl erved manøvrering af sàdepudenforkert manøvrering af sàdepudenfør sàdet så langt tilbage som muligt, eller i berøring med konsollenafklips det forreste af sàdepuden bagfravip sàdepuden fremadstrømforsyning af hastighedssensorens ledning +CCfor at fjerne sàdepuden, skal man tràkke opad samtidig med at man vipper den ind mod sig selv for at afklipse hàgterne en for entràk ikke sàdepuden mod bilens forendevend sàdepudens forbindelsesstang nedad og placer den derefter i de * hvide hàgtermed hånden på den øverste del af sàdepuden, skal man trykke den nedad og vippe den ind mod sig selv og derefter den anden vej for at fastklipse de * hvide hàgtervip det øverste af sàdepuden ned mod den nederste del af ryglànet for at føre den ind underidet sàdepuden skubbes ind under ryglànet, skal man trykke det ned for at fastklipse detmed fleksibelt sàdefor stor tolerance og brud på forsàderyglànets betjeningsgrebutilstràkkelig defineringudskift ryglànets betjeningsgrebsàt et afstandsstykke på *forstàrkning af hàngslet på ryglànsbetjeningsgrebet med en integreret metalplade, der befàstes i * punktermetallisk lyd fra den øverste del af bagsàderyglànetuden passager(er) på de bageste pladserlåseanordningerne foroven på ryglànetgenmonter krogen, der er fastgjort i karrosseriet ved at bøje det opad for at undgå, at det kommer i berøring med sàdearmaturetmontering af krogen i karrosserietmontering af ryglànets hàngsler i karrosserietselestyr på bagsàderyglànet er i stykkerved betjening af ryglànets låseknapselestyret er for skrøbeligtkontroller øD-giverens ledningstilslutninger (ombytning af ledninger)nyt stàrkere materialeintet støjdàmpningsmateriale i bagagerumsbundendyserne * er tilsluttetopvarmning af bagagerumsbunden og/eller rullestøj fra bagendenfrakoblede dyser *stråling fra udstødningenmodstand * mellem * og *monter vatteret støjdàmpningsmateriale i bagagerumsbundenmontering af støjdàmpningsmateriale i bagagerumsbundenlagring af højfrekvens fjernbetjening ikke foretagetvandindtràngen i bagagerummet under måttendårlig sealer sammenføjning af baglygtehusets pladerforbràndingskvalitetenpåføring af en sealer, der svulmer opstarter og belysning foran virker ikkeved udskiftning af hovedledningsnettethovedledningsnettet med res.delsnr. * er polyvalenti stedet for relàet * og på dettes plads monteres en shunt med res.dels.nr. * mellem polerne * og *overophedning af komponenten til styring af tàndspolen * i motorstyreboksenfejlen stammer fra en overophedning af den komponent, der sikrer styringen af tàndspolerne internt i motorkontrolboksenhvis der er styrefejl på spole *kortslutning til stel, åben kortslutning eller styrefejl på spole *foretag en udbedring af fejlen *piben fra højttalerne forbundet med motoromdrejningstallet ved afspilning af en CD i bilradioen *elektriske forstyrrelser af bilradio og CD-afspillerhøjfrekvens fjernbetjeningens batteri * er opbrugtda CD-afspilleren kan vàre eftermonteret skal man systematisk kontrolleretilstedevàrelsen af støjdàmpningsledningsnettet ved ledningsforbindelsen * til højre for sikringsboksen i kabinen * eller * under ratstammennår motoren først er startet (hvilket betragtes at vàre fra et bestemt omdrejningstal afhàngigt af kalibrering) indsprøjtes en màngde bràndstof på synkron vis (synkront med øverste dødpunkt og sensor for cylinderreference *tilstedevàrelsen af afmàrkningen * på CD-afspillerens identifikationsafmàrkningikke pràciseretmontering af støjdàmpningsledningsnet på strømforsyningen til bilradioenkabine sikringsboksens klapforvarmningsmodstanden er en CTP føler (positiv temperaturfaktor); dvs. modstanden øges, når temperaturen stigertilføj støjdàmpningsledningsnettet til ledningsforbindelsen *, idet nettet føres mellem ratstammen og ratlåsens ledningsnetfastgør ledningsforbindelsen på ratstammenfastgør hele interface-, lys- og ratlåsledningsnettetmontering af støjdàmpningsledningsnet og af àndret CD-afspillerudskift bankesensoren *udskift motorstyringscomputeren *at synkronisere styringen af dyser på sekventiel vis (cylinder for cylinder)en intern forvarmningsanordning bevirker at laveste driftstemperatur hurtigt kan opnås, i dette tilfàlde over * °Cisolering i forhold til stelledning(erne) * for pol * på * stikket på den intelligente sikringsboksforvarmningsmodstanden styres af elektronikboksen for derved at kontrollere dens temperaturstigninglettere genstart i varm tilstand (på grund af en bedre blandingsregulering i denne fase)CD-afspillerenprimàrt under manøvrekørselfor en given tidved en vis temperatur er der reel risiko for dannelse af bobler i bràndstofsystemet, hvilket medfører en dårlig forstøvningstrømforsyning af ultralydsboksen ** anti-forureningsnormens indvirkninger på indsprøjtningssystemetfunktion af kontrollampe for test af indsprøjtning - tànding *med plaststrips i en làngde af * mmdenne ventil styres af trykket på den luft, som tilskudspumpen indblàserhandlingen består i ved hjàlp af diagnosetesteren (via diagnosestikket) at indlàse det nye program i elektronikboksens hukommelsestikkene * og * frakobletmellem polerne * i stikket * og pol * i stikket *, der begge er frakobledeudgang for anmodning om tilladelse til tilkobling af kompressormotorens varmkøringsfasekontroller at * til * Vkontroller * er mellem * og *kontaktarmens stelforbindelse *kontroller kontaktarmens strømforsyningposition høj hastighedautomatik funktionfunktionsindstillingvinduesvasker for/bag *aktivér forrudeviskerneforrudevisker kontaktarm *tryk en gang på forrudevisker kontaktarmen for at den skal fungere i fast stoptryk en gang på bagrudevisker kontakten, for at den skal fungere i fast stoppåfør sealer på samlingen mellem lygtehuset og bagskàrmenfànomenet forstàrkes af tilbehørsremmens spàndingàndring af tilbehørsremmens løbforreste generatorbeslag *bageste generatorbeslag *befàstelsesbolte til beslagene *hàgte(r) til befàstelse af afskàrmningspladen *befàstelsesbolte til generatoren *afskàrmningsplade til generatoren *forbedring af støjdàmpningen i instrumentgruppen *microprocessoren i instrumentgruppen * er defektmontering af en instrumentgruppe * med en ny microprocessorskub støttearmen * til sidebagrudevisker kontaktarm *monter generatoren * i dens nye positionudskift den øverste befàstelsesbolt i generatorens drivside med bolten *, hvilket gør det muligt at fastgøre hàgten * til befàstelse af afskàrmningspladenangående metode og tilspàndingsvàrdi for tilbehørsremmenàndring af beslagene *sprøjt vand på regnsensorens føleområde med en forstøverkontakt for rudehejs for og bag *udskift hovedledningsnettet *foretag følgende àndringerselvklàbende làrredsbånd *løsn motorledningsnettes ledninger * ved at glide ledningsgennemføringen til side *hold ledningsgennemføringen på plads (f.eks. ved hjàlp af en elastik)afmàrk ledningerne *forbind den ende af ledningerne *, der vender mod motoren med Raychem krympeflexisoler den ende af ledningerne *, der vender mod batteriet, med krympeflex muffersàt ledningsgennemføringen på plads * og fastgør den ved *løsn hastighedssensorens ledningsnet * så det er fri af gearkassenfør hastighedssensorens ledningsnet *fastgør ledningsnettet * med strips *tilslut adaptorledningsnettet * til hastighedssensorens ledningsnettet *fastgør adaptorledningsnettet *i sikringsboksens beslag (plastbeslag)med en strip * (metalbeslag)frakobl bitron boksens * stikåbn en del af bitronboksens ledningsnet *afklip og afisoler et stykke på ca. * mm i begge ender af ledningen *sàt en krympemuffe i den ende af ledningen *, der vender mod stikketforbind ledningen * med adaptorledningsnettets ledning * ved hjàlp af Raychem procedurensàt krympeflexen ud over krympemuffenisoler igen og fastgør adaptorledningsnettets flexkappe * på bitronboksens ledningsnet *tilslut bitronboksens stik * igenkontroller kølekompressorens nav visueltkompressoren må ikke làngere vàre kortvarigt indkobletkompressoren er ikke indkoblet og køleblàseren/blàserne kører i 2. hastighedmontering af korrekt hovedledningnet *kanisterudluftningsventil * er frakobletkontroller strømforsyningen ved + * Vstelforbindelsens strømforsyning og stand *spàndingen på pol * på motorstyreboksen er over * Vder er spànding * mellem * og * V på polen * på elektronikboksentryk på A/C kontakten ** stikket på den intellingente sikringsboksder er ingen spànding større end * V på pol * på * stikketuden tilslutning af A/Ckomponent oversigt *komponentliste *forkortelser *ved udskiftning af de pyrotekniske komponenter *ledningsnettet * og stikkene *, samtidig med at man overholder tilkoblingen og frakoblingen af systemet for sideairbagsudløsning af sideairbagforetag en fejludlàsning ved tilslutning af testeren * i stedet for det mellemste ledningsnet under sàdet og på dettes pladskortslutning eller kortslutning til plussàrlige kendetegn ved systemet *signal sammenhàng modtaget af el-boksen *kontroller linien mellem transponder kontrolmodulet * og modulet på indsprøjtningspumpen eller motorboksenmotorbankenafbrydelse af elboks strømforsyningen (til dobbeltrelàet) i over * sekunder efter elboksens aktiveringafbrydelse af elboks strømforsyningen (til dobbeltrelàet) uden aktivering af elboksenusammenhàngende luftgennemstrømningdobbeltrelàets * funktionledning * eller defekt koblingskontaktkablet * sàtter sig faster modstandene i boksen * korrekte ?det indstillede regulerede åbningsforhold for magnetventilen er stabiltmodstand på max. * ohm mellem pol * og * på stikket *kontroller at inertikontakten * er tilkobletuden omskiftning af koblingskontaktenanvend hjàlpefunktionen ved frakobling og tilslutning af systemetfor høj spànding mellem polerne * og * i stikket *for høj spànding i dysekredsen *position sensor for servotrykslitage periode *hvis det er den eneste fejlreduceret udsvingA/C tilkobletingen afbrydelse af A/C ved acceleration, hvilket skyldes monteringen af et motorhovedledningsnet * i stedet for * (A/C afbryder ledning * mangler i ledningsnettet)lås bagsàderyglànet op og vip detoplåsningsmekanisme *polen * i boksen *se Info Flash *foretag en test med et nyt elektronisk termostat *ledning * i kortslutning til plus eller strømforsyningen ved APC er defektbrutto indsugningstrykkorrigeret indsugningstrykreguleret åbningsforhold for EGR spjàldreguleret åbningsforhold for EGR ventilreguleret åbningsforhold for turboventilrelà * eller strømforsyning ved APC er defektmanglende signal eller sammenhàngstøj fra motoren, der lyder som om de kommer fra de hydrauliske ventilløfterekanisterudluftningsventil * er tilsluttetspàndingen på pol * på motorstyreboksen er under * Vspàndingen * = * til * Vlambdasonde før katalysator * er frakobletlambdasonde efter katalysator * er frakobletlambdasonde efter katalysator * er tilkobletpiben som følge af at listen ikke làgger godt nok an mod soltagetsàt en kile på ca. * mm under listens klemme med tape, således at listen làgger bedre an mod soltagetudstødningsknastakselhjulet gnider mod ribberne på tandremsdàkslet, som er fastgjort til motoren *en skruetràkker med torx hoved *fjern de ribber på tandremsdàkslet, der er blevet slidt af takthjuletafmonter udstødningsknastakselhjulet *klapren, knagen fra bagtøjetdårlig tàthed i de nederste bàrekugler på de bageste styrespindlerudskift de bageste styrespindlers nederste bàrekugler med gummibøsningermontering af gummibøsninger i stedet for bàrekuglermontering af en ny fjernbetjeningsboks *tryk på returtasten for at afbryde aktiveringenafmonter *-bensstikket mellem hovedledningsnettet og instrumentbordets ledningsnet for at kontrollere at stikforbindelserne er i god standmontering af et nyt adaptor ledningsnet *klapren når fjedren slàkkesudskift de oxyderede bolte *modstandsføler og transponder for tilstedevàrelse af passagerkapacitetsføler * for tilstedevàrelse af passagerinfrarød sensor * for tilstedevàrelse af passagermodstandsføler * for tilstedevàrelse af passagerudløsning af dobbelt airbagmanglende forsyningfejl efter udløsninganmodning om hjàlpsikring mod fejlmontering af kabellyt efter om komponenten aktivereslyt efter om komponenten klaprerlyt efter om der er gnistknitrenEGR ventil spjàldåbning *befàstelse af boksen *bràndstofindsprøjtninglàg fingrene på komponenten for at føle om den vibrererfor at starte aktiveringen igen - bekræftmotorblàsergruppens motorrelà *modstand uden tolerancedefekt signalkontrollampe for frakobling * af passager airbagfor lav vàrdifor høj vàrdikontroller aktiveringenkontroller at lampen * lyserkontroller at lampen * blinkerkontroller at nålen * bevàger sigførerens ønskeadvarselslampe * for vandtemperaturbràndstoffet løber tilbage ved afbrydelse af pumpepistolenhyppigt forekommende tilfàlde på udstillingsbiler (en enkelt nitte i midten af bilens pràsentationsplade)ved udskiftning af tryksensoren, skal man også udskifte stikket *monter det elektriske stop res.delsnr. * og modulbefàstelseskittet *hvis der er kodet startspàrre * eller transponderi forhold til belastning svarer modstanden da til nedenstående vàrdier?central *stel fejlpå * med radioantenne bag, kan man ikke montere tilbehørsspoiler res.delsnr. * (den vil stød mod antennepisken, når bagklappen er åben)topspoiler *efter genmontering af el-sàdet eller udskiftning af el-boksen, skal man følge nulstillingsproceduren meget nøjekør sàdet helt frem til stop ved at bruge sàdejusterings-betjeningsknapperne *kør sàdet helt tilbage til stop ved at bruge sàdejusterings-betjeningsknapperne *proceduren for nulstilling af de mekaniske stop må under ingen omstàndigheder foretages ved at vippe ryglànet, da man så kan risikere at ødelàgge motoren for hurtig avanceringved brat/voldsom åbning af fordørenevindstød eller parkering på bakke med forenden nedadbegràns fordørens åbningsvinkeljusteringsklods * til dørdeformering af fordørskantfrigør tàtningsfilmen delvist uden at rive det i stykker, og vip det til sideret benet * udringen * og dørstopbolten *monter justeringsklodsen *saml dørstoppet * igenmonter dørstoppet * igenmontering af justeringsklods *vindstøj og vandindtràngen ved bagdørenes trekantruderforkert definition af tàtningslisten mellem den faste rude og den bevàgelige rudeisàt en * streng eller udskift denmonter et selvklàbende skumbånd på rudens glidelistekit med selvklàbende skumbånd *, res.delsnr. *, làngde * mm, bredde * mm, tykkelse * mmplacer * strengen korrekt i forhold til trekantruden *monter det selvklàbende skumbånd * på rudens glideliste, idet der begyndes * mm fra aftegningen af den forhøjede kant *forøgelse af diameteren på det midterste udstødningsrørolielàkage under automatgearkassen *støj fra eller fedten i automatgearkassen, som kan medføre at den ødelàggesbrud på bundkarspakningenmontering af en ny bundkarspakning *man skal trykke * gange på fjernbetjeningsknappen for at låse eller oplåse bilenved låsning eller oplåsning af bilenforkert definering af HF modtagerens * softwareudskift HF sender/modtageràndring af HF modtagerens softwareintern lyd i automatgearkassen *den udvendige skrabeliste *placer strengen * mod den faste rude *tryk bagudbagrude med forhøjet kant *spoiler *bagklap med fals forneden til pyntelistenklar rudetonet rude med * huller til montering af deflektortonet rude uden hullerdeflektor monteret på rudenmed hul til 2. befàstelse af låslås med integreret emblemandre komponenterbagklap uden fals fornedenmed * huller til montering af deflektor, 1 hul til dyse og hul til 2. befàstelse af låsmed 1 hul til dyse og med hul til 2. befàstelse af låsbagklapperuden vinduesvasker funktiontonet rude med forhøjet kantbagklap uden fals forneden, uden befàstelseshul til deflektor, uden hul til dyse og uden hul til befàstelse af låsrude liste *uden bagklapsdeflektormed bagklapsdeflektorbor et ekstra hul til befàstelse af låsenforberedelse af blad *foretag afmàrkning ved * mm ved at sàtte et stykke tape på bladetskàr den øverste og nederste * fri ved at starte i hjørnerne; sàt derefter blad nr. * på kniven og skàr siderne * friafslut med at skàre hjørnerne fri med blad nr. * og pas samtidig på ikke at ødelàgge den forhøjede kantden største krave * på skiven mod gearkassendet helt nye frontparti (sedan og stationcar) er kendetegnet vedforlygter med klart glaskølergrill med bikubemønsterrundet kølerhjelm med "folder"der er følgende àndringer af bagpartiet (kun sedan)nydesignet bagklapnye baglygter med indfarvet indsatsder er foretaget en lettere àndring af siderneglatte indfarvede B-stolpernye sideblinklysnyt design af fàlge og hjulkapslerfor- og bagkofangere og sidestødlisterne har forkromede indsatsercoupéens udvendige design er ikke àndretinteriøret har undergået mindre àndringerdørpanelerne er mere ergonomiske og er blevet mere slidstàrkehåndbremsestangens knap og luftdysebetjeningsknapperne er af børstet aluminiumhandskerumskklappen er forsynet med den dàmpernyt frontpanel med nye displaysen 3. nakkestøtte på bagsàdetstørre bagagerumsvolumen p.g.a. at hattehylden er blevet hàvetsikkerheden i den nye *'er er blevet endnu bedrenyeste generation ABS med elektronisk bremsekraftreguleringalmindelig airbag i førersiden og konisk airbag i passagersiden (mulighed for frakobling af passagerairbaggen)sikkerhedsseler med kraftbegrànsererudehejs betjeningsknapper med sikring* facelift opnår tre stjerner i Euro NCAP testenopfylder fremtidige normer for nakkestøttehøjde og bagageindtràngen i kabinen ved kollision for sedan *màrkat påklistret nederste del af A-stolpen ved venstre fordør, angåendeVIN nummeret på instrumentbordet kan ses udefra gennem forrudenpiben fra gearkassen *dàktryksmàrkatforstàrkningermed klarlakpumpemodulet sikrer pumpning, måling og trykreguleringbràndstof fremløbsrør *t-stykke *hvis gløderøret er i stykkergasudløb *gastilførsel ** motorens kølekreds er uàndretkøler med vertikale køleribberto-huls monteringspanel, hvori der er monteret 1 eller 2 køleblàser(e)instrumentbordet fungerer ikke* coupéens kølesystem har også denne opbygning, uanset motortype* versionen (sedan og stationcar) har en køler med tvàrgående køleribber* versionerne (sedan og stationcar) har et monteringspanel med ét hul, med en nye disposition af de forskellige laderesvind af højspànding ved tàndingsledningsnettet *fjernelse af højspàndingsledningsnettet som følge af montering af en tàndspoleenhed, der er placeret direkte over tàndrørenekondensatoren er placeret foran køleren, mens ladeluftskøleren * eller plenumkammeret * er placeret ved siden af de to elementerkontroller standen af motorblokkens cylinderoverflademonteringspanel med ét hul *køleblàser modstande *anticirkulations-gitter *kontroller ventilernes tàthedkøleblàseren, som styres af indsprøjtningsboksen (FRIC funktion), har * funktionshastighederanticirkulations-gitteret består af * spjàld, som åbnes under kørsel og lukkes, når køleblàseren er i funktiondette gitter giver en optimal køling, da der bliver en ekstra luftpassage under kørsel, men det giver også en bedre luftgennemgang, når køleblàseren er i gangkølerens og varmelegemets rør er samlet med klik-samlingerstart på åbningFRIC (integreret kølefunktion i el-boksen)dobbelt svinghjul med dàmper* versionerne har et sàrligt svinghjul beregnet til at afhjàlpe ujàvn motorgangujàvn motorgang skyldes ràkkefølgen af * kraftforbrugende takter efterfulgt af en kraftgivende takt for hver cylinderherved opstår der klapren i gearkassen i frigear, vibrationer i motoren og resonansstøj i karrosserietdette problem afhjàlpes normalt af svinghjulets inerti og koblingsnavet med dàmpninganvendelsen af det dobbelte svinghjul giver en ekstra mulighed for dàmmpning af vibrationerne* manuelle gearkasser ** automatgearkasser *ophàngsprincippet er bibeholdtservotronicdrivakslerne er udstyret med en ABS tandkrans med * tànderhele serien er monteret med * fàlgeder er almindeligt reservehjul (undtagen Familiale)elektronisk bremsekraftregulering *den elektroniske bremsekraftregulering er forbundet med * ABS bremsesystemetstyringen af grànsevàrdi varetages af * styreboksenalm. ledningsforbindelse *radio betjeningsarm ved rattet *instrumentgruppen * er helt nyanaloguret er afskaffet på alle varianter ; tiden vises på multifunktionsdisplayet *kilometertàlleren, der er mellem speedometeret og omdrejningstàlleren, indeholder også serviceindikatoren og olieniveauindikatorenalarmen * (blinklys, glemt nøgle, glemt positionslys etc.) er integreret i instrumentgruppenvisse funktioner styres af den intelligente sikringsboks via VAN bussenvisse kontrollamper styres også af den intelligente sikringsboksdiagnoselamper *kontrollampe for elektronisk startspàrre *ingen blokering af kontakten for glideskinne i bageste positionkontrollampe for kølevàsketemperatur *kontrollampe for tågebaglygter *triptàller *kontrollampe for LPG funktion *kontrollampe for glemt sikkerhedssele *ABS kontrollampe *kontrollampe for sideairbags *kontrollampe for vand i dieselfilteret *kontrollampe for slidte bremseklodser på forbremserne *kontrollampe for elektronisk startspàrre *LPG niveau måler *indikator for gearvàlgerposition *Coupé specifikationer *Coupéens instrumentgruppen inkluderer også de tekniske nyheder kombineret med et specielt design (skiver med forkromet rand og omdrejningstàller med ét tal *)visuelle advarslerdisplay * viser følgende informationerpå display * og * vises advarslerne med tekstnavigationssystem *HF fjernbetjeningens * batteri er opbrugtfejl transponder *batteriopladningsfejl *betjeningsknap og lampe for recirkulation *betjeningsknap for lampe og el-bagrude ** positioner *A/C betjeningsknap og lampe *betjeningsknap for temperaturindstilling *betjeningsknap og lampe for defroster *auto knap *A/C kredsen på * og * har integreret beholder og filtreringsfunktioner i kondensatoren ; dette nye koncept forbedrer kondensatorens effektivitet og giver làngere intervaller mellem påfyldningerne af kølemiddelnavigationssystem *i instrumentgruppen *navigations fjernbetjening *en navigationsenhed, som omfatter et CD ROM drev og et gyroskopmekanisk styret kassetteafspiller *CD-afspiller styring *elektrisk styret kassetteafspiller *audio pakke ** hifi option med CD afspiller fås nu til sedan * og coupé * i forbindelse med * radioentil dette system hører en * W forstàrker, der er placeret i højre side af bagagerummetstiktilslutning *nakkestøtte bag *låsesystem til bagsàderyglànene *sideairbaggene (* l) er af den dobbelte type, der beskytter både hoved og brystde forreste sikkerhedsseler er med pyrotekniske selestrammer i spàndesiden og kraftbegrànser med torsionsstang i rullesiden *som i *'eren er sikringsboksene i motorrummet og kabinen forsynet med kablerstrømforsyning stoplys *VAN strømforsyning *glemt lysglemt nøgleoversigt over placering af ledningsnet *eftermonteret tilbehør *baglygterne i en ny udformning består af * glas, begge røde uanset funktion ; de adskilles af en liste i karrosseriets farvede nye forlygter, der er af monobloc typen, indeholder blinklysfunktion, fjernlys og nàrlys ; de er blevet * mm làngere og mere spidsesideblinklysene er placeret på skàrmene og er hvidefàlles motorer for justering af bakspejlsàde memorybrændstofmåler * med enkelt kontaktbrændstofmåler * med dobbelt kontaktinformation fra sensor for højdejustering af førersàdeoplysning af multifunktionsdisplay *rudehejs betjening *oplysning af rudehejspanelspeedpilot betjening og lygtejusteringkontakt for valg af bakspejl i position ligeudforetag tilslutning på *tryk på knappen/knapperne * indtil lampen * holder op med at blinkea/c kompressor *strømforsyning af hàngertràkdobbeltrelà *diesel motor relà *diesel styreboks *styring * af strømforsyning til motorblàsergruppetågelygte *HDI motor flowmeter *styring af dyser *usammenhàngende signal for kølevandstemperatur *uoverensstemmende signal på styreboksens pol *usammenhàngende signal fra øD-giver mellem styreboksens poler * og *frakoblet øD-giver *mellem polerne * og * på øD-giverenfrakoblet lambdasonde *mellem lambdasondens poler * og *mellem magnetventilens pol * og *frakoblet tomgangsreguleringsventil *befàstelse af bankesensor *strømforsyning via dobbeltrelà ** kg/lHDI direkte indsprøjtningssystem * (direkte højtryksindsprøjtning)knivblad nr. *tilfàlde i forbindelsen med forsyningsfunktionen for direkte højtryksindsprøjtning HDI *ved alle tilfàlde i forbindelse med forsyningsfunktionen for direkte højtryksindsprøjtning HDI *, skal man anvende nedenstående procedureafvikles testen * korrekt ?nitter med stort hoved *lukket bagklapafdàk de fire hjørner * på bagruderammen med tape (* fås i handlen)åben bagklapvinduesviskerarmens fastgørelsehattehyldens stop *el-varme forbindelserne *under det følgende arbejde, skal man passe på ikke at ødelàgge varmetrådenes kabelskoforetag en 1. afmàrkning ved * mm ved at sàtte tape på skàrebladet og en 2. afmàrkning ved * mmafskàr *, idet der begyndes med * til * i en dybde af * mm og uden at tràkke skàrebladet ud, skàrer man fra * til * i en dybde af * mmafslut med at skàre rundingerne med samme skàreblad og pas på ikke at ødelàgge rammens hjørnerforberedelse af udskàring på bagklappenklàb alu-tape hele vejen rundt om ruden fra * til * tàt på kantenpå tapen afmàrkes følgende mål fra * til *, idet man starter ved 2. varmetrådudskàring af bagruden indefraskàr fra * til * og fra * til *, idet der begyndes fra midten af rundigenforberedelse af ruden til limning af klodsernemonter klodserne * ved * på bagklappenfasthold klodserne ved hjàlp af en sealer klatvàr opmàrksom på at klodserne * vender rigtigt ved monteringenfjern tapen fra klodserne *det er nødvendigt at vàre to personer om at placere og justere ruden i bagklappenførst flugtes ruden øverst på bagklappen + (hjørner) og der skal udøves et tryk mod klodserne * for at sikre sig at klodserne * klàber mod rudenpistolen forsynet med sealerpatronen og dysen fra limsàttettàtningspakning *sealer *ledningsnet * til anhàngermod anhàngerstikløft tàppet i bagagerummet i krogenpåfør limstrengender kràves to personer til monteringenmonter bagruden ved hjàlp af sugekopperne * og sørg for at den er korrekt placeret mod øverste del af bagklappende indvendige forrudestolper *hàgten * og listen *monter tapestykker foroven og forneden, som skal fungere som afmàrkning af forrudens definitive placeringskàr tapestykkerne overfør knivbladet ind i limstrengen på den øverste del af forrudenskàre retningfastsurringsringen *plastbakken *bøj forsigtigt den indvendige beklàdning i højre side af bagagerummet til side for at få adgang til højre baglygtes stik *bøj forsigtigt den indvendige beklàdning i venstre side af bagagerummet til side for at få adgang til venstre baglygtes stik *fjern gummiproppen * fra ledningsnetgennemføringen * (under højre baglygte)før del * af ledningsnettet forsynet med ledningsgennemføring * fra bagagerummet mod anhàngertràkket gennem ledningsnetgennemføringen *clipskorrektion af kabelforskruning * på ledning * i dens holderfastgør klodserne * ved * for at understøtte og placere forruden ved monteringenafskàr den øverste del af ruden, stadig udefraforberedelse af kant og forrudeafdàk instrumentbordetskrab limstrengen af på forruden og kantenaffedt kanten på bilen og forruden med et affedtningsmiddel fra limsàttetpåfør plade og glas primer fra limsàttetplacer klodserne på de anviste steder på nederste kant på bilen* mm fra kantenmonter profillisten * på forruden igenplacer ruden mod forruderammen overfor afmàrkningen *fjern rude fastholdelsesklodserne *tilslutning af del * af ledningsnettet *frakobl bilens lygtestik *afisoler et stykke på * mm i enden af den forberedte røde ledning * på bilens ledningsnetklem spadestykket * fast i enden af den røde ledningfastklips spadestykket * i holderen *tilslut anhængertræk-ledningsnettets stik * til stikket *gennemføring af ledningsnettets del * i tàtningspakningen *tilpas tàtningspakningens * diameter til ledningsnettets diameter *før tàtningspakningen * ind over anhàngertràk ledningsnettet *tàtn forbindelsen mellem anhàngertràk ledningsnettet * og stikkets tàtningspakning * med sealer *montering af sikringen *vip dàkslet * for at få adgang til sikringsboksen *sàt sikringen * på plads nr. * i sikringsboksengenmontering af bagagerummets * klàdningstikket * i soklen *befàstelse af stikket * på anhàngertràkket *fastgør soklen *, stikket * og tàtningspakningen * på anhàngertràkkets plade med befàstelserne *, * og *fastgør anhàngertràk ledningsnettets stelkablesko * til bilens stelfør anhàngertràk ledningsnettet langs bilens ledningsnet på bagpaneletledningsgennemføring * der er fastgjort til ledningsnettetder er ingen stelforbindelse på polerne * på stikket *shunt varmegruppe klimaanlagmotor med reduceret bràndstofforbrug (højere ydelse)* motorerne vil gradvist erstatte * motorernemotoren er predisponeret for de fremtidige anti-forureningsnormer *følgende faktorer er medvirkende til en optimeret motorydelsereduceret indre mekanisk modstandlavere vàgtoptimeret indsugnings- og udstødningsmanifoldrecirkulation af udstødningsgas via automatisk styret ventil (reduktion af bràndstofforbruget)motorens placeringde nye normer for kollision kràver en mindre hàldning på motoren på de nye biler, homologeret fra *motorblok *krumtaphus *støbningforingerne er af den tørre typeantal lejerdàkslet for kølevàskedràning er placeret på bagsidenbundkarret er nyt og er forsynet med forstàrkende riller, så der opnås en forbedret stivhed i forbindelsen til gearkassennederste kompressionsring *aksialspillerumsshims *smørehul *ny krumtapaksel *lettere kontravàgte *antal kontravàgteakslens tàthed sikres med pakdåsekrumtappens aksialspillerumaksialspillerummet bestemmes af * shims ved leje nr. *afmàrkning af krumtapleje klassemarkering af diameter klassefabriks afmàrkningaksellinien (motorblok + lejeoverfald) og krumtaplejerne parres ved hjàlp af afmàrkninger på motorblokken og krumtapakslenvalget af de rigtige lejepander skal foretages ved hjàlp af et skema (se vejledning herfor) med afmàrkningerne * og *rillede lejepandermod krumtaphusetsmedet stålafstand *plejlejepanderne er glattelejepanderne er forsynet med en positionsknastantal vàgtklasserstempelpindene monteres fastklemt i plejlstàngerne og frit i stemplernelejepanderne identificeres på en malingstreg på bagsidenplejlstàngerne er gennemborede for at lette smøringen af den nederste del af cylinderforingenplejllejepanderne er forsynet med hul (foroven og forneden)markering af diameter klasse (søle * til søle *)afmàrkning * på plejsstangmarkering af vàgtklasseplejllejepanderne og krumtap lejesølerne parres via afmàrkningerneparringen foretages ved hjàlp af * klasser lejepander (nederste lejepander)serie målsvinghjulet kan blokeres via et hul i svinghjulet og et hus i motorblokken (udstødningssiden)monteret på krumtappen med * boltedàmpet nav med frakobling ved vridningkanalerne til recirkulation af udstødningsgas er integreret i topstykket (støbt)der er to topdàksler (øverste topdàksel er forsynet med en olieudskiller og et oliepåfyldningshul)tàtningspakningen er for-formet og kan afmonteresmellem knastakselhusene og topstykket er der tàtnet med * sealeranvend * sealerjustering af knastakslens tolerance foretages det 5. leje (leje nr. *, mod svinghjulet)der er * ventiler pr. cylinder (* til indsugning, * til udstødning) med toleranceudligning via de hydrauliske ventilløftereudskift boltene * med boltene *max. tilladt planslibningudstødningsventilstyr: udglødet stålindsugningsventilstyr: messingen del af udstødningsgas kanalerne er placeret i topstykketpositionspunkt drevet af knastakslenøD giverens positionspunkt er placeret på udstødningsknastakslenknastaksellejerne tryksmøres og knasterne smøres i oliebadpositionspunktet * kan ikke afmonteresmotor afmàrkning : hulafmàrkning på reparations toppakningantal klasser ** lagde hydrauliske ventilløftere er med automatisk udligning af tolerancede har samme udformning som de ventilløftere, der bruges i * motorerneventilstammepakning med integreret ringkonisk formtandremsdàkslet består af følgende * deleidentifikations afmàrkningse servicehàftetfilterenheden er adskilt fra motorblokkenflade sider *justering af aflastningsventilaluminiumdyseforsyningsrampe *EGR rør *adgang til bolten *resonanskammeret er indbygget i indsugningsmanifolden *studs til recirkulation af udstødningsgassentàtningspakningen er for-formet og kan afmonterespileudstødningsgassens cirkulationsretningrecirkulation af udstødningsgassen benyttes hovedsageligt for at reducere pendling (reducering af bràndstofforbruget)EGR ventil *proportional magnetventil * styret af indsprøjtningsboksenindvendige rør (* pr. cylinder)udvendig afdàkning *udstødningsmanifolden består er følgende elementer* rør1 stålafdàkninget luftlag mellem udstødningsgrenrørene og de to stålskaller, gør at der opnås en god isoleringdenne type udstødningsmanifold gør det muligt at få en hurtig opvarmning af katalysatoren ved koldstartdenne elektronikboks kan ikke teleopdateres (risiko for at elektronikboksen ødelàgges)bràndstoffets cirkulationsretningbenzindampenes cirkulationsretningschrader ventil *benzinforsyningsrør *benzintryk regulator placeret i bràndstoftankenstyring af EGR magnetventil *shrader ventilen er af hjulventil typenfjernelse af overtryk i kredseninformation om servostyring *for at få adgang til schrader ventilen skal man først afmontere motordàkpladenmotorblàsergruppe * relà styrefunktionfunktion af vandtemperatur advarselslampebràndstoffiltret frafiltrerer urenheder på over * mytermostat * af typen med dobbelt effektdrives af tandremmenvandpumpen er monteret udvendigt på motorblokkender er * udstyrsniveauerbil med servostyringnålen viser nul for tidligtforbindelsesslange *slanger + PCV ventil *foretag en àndring af slangerne * og *monteringen *sørg for at slangerne * og * føres, så de ikke kommer i berøring med andre komponentertilspànd slangernes spàndebånd * og *udskift slangen * med en forbindelsesslange *, der på forhånd er blevet skåret af i den rigtige làngdefjern proppen i plaststudsen på ventilen *ved gentagelsestilfàlde skal man rense turboregulatorenudskiftning af turboregulator slangedenne styreboks er af typen der styrer via informationer om luftindsugningstryk/motoromdrejningstaldette indsprøjtningssystem styrer indsprøjtning og tànding ved hjàlp af informationer om indsugningslufttryk og motoromdrejningstal* elektromekaniske dyseråbningstid for dyser er kartografiskkartografisk tàndingsavancering *spolerne sidder sammen med tàndspoleenheden på stopstykket *tàndspoleenhed *fladt sàde *denne indsprøjtnings-tàndingsboks er udstyret med en Flash-Eprom hukommelseFlash-Eprom hukommelsen har følgende egenskab(er)med denne type hukommelse kan man opdatere styreboksen uden at det er nødvendigt at afmontere eller udskifte denne, når der kommer en ny kalaibreringi stedet for at skulle udskifte styreboksen eller eprom'en, skal man via diagnosestikket indlàse et program i styreboksens hukommelse fra diag 2000nye stikforbindelser *stikkene låses med plastbøjlestyreboksens * poler er fordelt på * stikden intelligente sikringsboks indeholder mange af bilens elektriske styre- og kontrolfunktioner, som før var fordelt på flere forskellige bokseden intelligente sikringsboks * er placeret i kabinen (til venstre under rattet)den intelligente sikringsboks' opbygning *den intelligente sikringsboks * består af flere stikdet drejer sig om et elektronisk system, hvis del * indeholderden intelligente sikringsboks kommunikerer med bilens andre styreboksevia multiplex bussen *via direkte ledningsforbindelse (ledning til ledning)endvidere har den interface forbindelse til karrosserikomponenter (sensorer og aktivatorer) og til diagnosetestereden intelligente sikringsboks * har * funktionsindstillingerstand-by / aktiveretøko indstillingfabriksindstilling (ved produktion)kundeindstilling (se multiplex funktionsprincippet)man kan få adgang til sikringerne * i den intelligente sikringsboksVAN bussen aktiveres, når følgende forhold ikke er tilstedenøgle sàttes i position + CC (+ efter tànding) eller +AA (+ tilbehør)anmodning om aktivering af havariblinkåbning af førerdørHF kode genkendtaktivering via DATA BVAN bussen sàttes i stand-by, når følgende forhold ikke er tilstedeinaktivt havariblinkinaktiv alarm for glemt tàndingsnøglealarm for glemt lysanmodning om opretholdelse af + VANbetingelser for aktivering af øko funktionøko funktionen aktiveres, hvis + VAN er aktiv og der ikke har vàret nogen information om gående motor i * minutterbetingelser for aktivering af øko funktionøko funktionen deaktiveres, så snart der er motorsignaløko funktionens indstilling (aktiv/inaktiv) er tilgàngelig via diagnoseforbindelsenformålet med den intelligente sikringsboksden intellingente sikringsboks findes i * udstyrsniveauer, så det er muligt at dàkke alle udstyrsniveauer og sikre de funktioner, der er knyttet til hvert niveaustrømforsyning af rudehejs og soltaglyd- og visuel alarmfor biler produceret mellem * og *, skal man anvende special jig nr. * til placering på højre forreste forvangefejl på den elektroniske startspàre *visuel alarm for lade-/generatormagnetiserings-fejlalarm for åbne døre og klapper"gennemsyns"knap for tripcomputer *antenne til startspàrre systemet *kortslutning når en funktion forsynes med + efter relà *specielle forhold i forbindelse medVAN bussen af typen multimaster, som også kaldes komfort nettet, forbinder den intelligente sikringsboks med udstyr som f.eks.DATA ledning *DATA B ledning *bindeled mellem alm. ledningningsforbindelse og VAN bussenden intelligente sikringsboks fungerer som bindeled til det andet udstyrden får signaler via sine ledningsindgange og sender dem videre ud på VAN bussen, og omvendt, får den informationer fra VAN bussen, som den sender videre til komponenter uden multiplex via almindelige ledningsforbindelserde informationer, som den intelligente sikringsboks modtager og sender videre er følgendeindgang for bakgearnår el-boksen registrerer en fejl, lagrer den samtidig * til * parametre (forbundne variabler)kontrollér at dysen * ikke er mekanisk blokeretkontroller at dyserne * ikke er mekanisk blokeretfejl i motorstyreboks *venstre bagdør er åbenhøjre bagdør er åbenskift af tripcomputer funktionerfrakobl indsprøjtningsboksen *funktionen kan stadig aktiveres, selv når tàndingen er afbrudt; føreren skal trykke på havariblinkkontakten, som er en trykknaptryk : indstilling til aktivering eller deaktivering ved tilslutning til + batteriindstilling af aktivering af havariblink bibeholdes, hvis strømmen i den intelligente sikringsboks afbrydesvarierer spàndingen * mellem polerne * og * i stikket * på styreboksen * ?registrering af enhver udskiftning af en pyroteknisk komponent foretages i * service og reklamationshàftetved udskiftning af pyrotekniske komponenter, indfør da følgende i skemaet: dato for udskiftning, sidste gyldighedsdato som står på den nye komponent og det vàrksteds stempel, som har foretaget udskiftningenfunktionen aktiveres når +AA er tilsluttet; føreren skal trykke på højre eller venstre blinklyskontakt af tovejs-typenaktivering af blinklysenes udgange sker via de interne relà i den intelligente sikringsboks ved tilslutning til + batteriair-conditionden intelligente sikringsboks varetager distributionen af informationer på VAN multiplex bussen til udstyret på de to ledninger kaldet DATA * og DATA B *den intellingente sikringsboks varetager også styringen og beskyttelsen af strømforsyningen til udstyret ved + VANklodser til blokering af ophàng *når positionslyset er tàndt, vil den udgang, der styrer kontrollampen for havariblink også styre den permanente oplysning af de forskellige knapper med reduceret spàndingingen làkage fra udstødningen før lambdasonden *baklysene aktiveres af den intelligente sikringsboks, som modtager information fra bakgearskontakten og tànder baklyset, når den har modtaget informationenspecielle forhold i forbindelse med VAN bussenaktivering af kontrollamperne og bipperen i instrumentgruppen sker via VAN komfort nettet+ CC (plus efter tànding)vinduesvisker uden regnsensorkanister recirkulationskreds *forrudevisker funktionen giver føreren valget mellem flere mulighederforrude-vasker og -viskertryk * og gennemstrømning *forrudeviskerens indstilling bliver kun taget til efterretning af den intelligente sikringsboks ved + AAtilslutning på instrumentbord *kredsens stand *kontaktarmen under rattet giver føreren mulighed for at vàlge mellem flere funktionerstyring af vinduesvisker/vasker: denne betjeningsfunktion gør det muligt at viske kontinuerligt, når vinduesvaskeren aktiverestrykknap betjening : denne betjeningsfunktion gør det muligt at aktivere en viskning i lav hastighedintervalvisk: denne betjening gør det muligt at viske i lav hastighed med regelmàssigt interval på * sekunderkontinuerligtbagrudeviskeren har * funktionerså snart betjeningen * slippes foretager vinduesviskeren * viskercyklusser før den stopperstyring af fast stophvis informationen om fast stop ikke er til stede ved tilslutning af +AA, vil vinduesviskerne blive aktiveret i lav hastighed for at viskerne skal returnere til stop positionhvis informationen om fast stop forsvinder (i tilfàlde af at vinduesviskerne bevàger sig under påvirkning af vinden) når + AA er tilsluttet, aktiveres vinduesviskerne ikkebeskyttelse af vinduesviskerneuanset indstillingen af vinduesviskerne, vil den intelligente sikringsboks, når den ikke har registreret et fast stop i * sekunder, afbryde strømforsyningen til motoren efter * sekunderog dette gàlder indtil betjeningsarmen under rattet igen aktiveres med tilslutning af +AAdenne funktion styres ikke af IS boksen, men den medfører en information om visk til IS boksenhvis vinduesvisker betjeningen er i off position, når der bliver bedt om at foretage en vask, aktiveres vinduesviskerne i lav hastighedi intervalfunktionen, vil en indstilling i sprinklerfunktion medføre vedvarende visk i lav hastighednår anmodningen om vask stoppes, foretager vinduesviskerne * komplette cyklussernår forrudevaskerbetjeningen aktiveres og når nàrlyset er tàndt, styrer den intelligente sikringsboks aktiveringen af lygtevaskerfunktionenstyringen af lygtevaskerpumpen sker ved at styre et eksternt relà ved hjàlp af tilslutning til stelsàrlige forhold i forbindelse med VANinformationen om kode sendes på VAN bussen til instrumentgruppen (for at tànde kontrollampen)forrudevasker motor *lavspànding *højspànding *før der foretages en prøvekørsel efter klargøring, skal man sikre sig at klodserne til blokering af ophànget er fjernethvis betjeningen under rattet er i AUTO position ved tilslutning af +AA, aktiveres funktionen ikke; man skal frakoble og derefter tilslutte AUTO funktionen for at gøre den aktivi AUTO funktion føres vinduesviskerne tilbage til fast stop position uden at regnsensoren aktiveresher påklàbes gyldighedsetikettendårlig funktion af speedometeret *internt svigt i hastighedsinterfaceboksenmontering af en àndret hastighedsinterfaceboksmontering af en hastighedssensor med hall effekt uden interfaceboksmellem pol * på stikket * og pol * på stikket *et tryk på trykknappen for afisning af el-bagrude udløser funktionen i * minutter og så lànge informationen "Igangvàrende Motor" er til stedeledningsnettet og stikkene, alt imens man overholder tilkoblingen og frakoblingen af centralsystemet for airbags og selerdenne funktion er den samme som for de el-opvarmede sidespejlespecielle forhold i forbindelse med multiplexfor automatisk aircondition, ventilation varme, kommer anmodningen om afisning fra aircondition styreboksen via VAN komfort busseni dette tilfàlde bliver informationen om generatorladning ikke taget i betragtning, men bliver erstattet af informationen om motoromdrejningstalletI.S.-boksens (BSI-boksens) * startspàrre funktionafmonter udstødningen for at undgå at ødelàgge flexrøret; dette tåler ikke vridning, tràk eller bøjning, der kan opstå ved afmontering af en af udstødningens ophàngtilkobling af motorblàsergruppe *låsning opnås ved aktivering affordørenes låse (låsene indvirker mekanisk på låseknapperne)fordørenes åbningsgreb (grebet indvirker mekanisk på låseknapperne)motorblàsergruppe * ikke tilkobletmotorblàsergruppe * tilkobletafmonter gearskifteenhedens befàstelsesbolte *baglygteliste *før en tynd skruetràkker ind mellem lygten * og lygtelisten *placer skruetràkkeren under lygtelistens klips *làg an mod området * på lygtenvip skruetràkkeren, uden at vàre for voldsom, for at afklipse lygtelistenplacer listen på baglygten og klem den fastkoblingsslavecylinder *støttekugler *drej justerskruen * for overskudsmàngde, så der opnås en forøgelse af motoromdrejningstallet på * omdr./min.mellem * millisekunder og * sekund(er) efter tilslutning af +CC, skal den intelligente sikringsboks modtage besked om motorstyreboksens standhvis nøglen godkendes, foretager den intelligente sikringsboks en oplåsning af motorstyreboksenhvis nøglen ikke godkendes, foretager den intelligente sikringsboks ingen oplåsninghvis nøglen godkendes, foretager den ingelligente sikringsboks oplåsninghvis nøglen ikke godkendes, foretager den intelligente sikringsboks en fejllagring og ingen oplåsningoplåsningen af motorstyreboksen sker via den intelligente sikringsboks i følgende tilfàldeføreren har fjernet nøglen fra tàndingslåsen, og plus efter tànding har vàret frakoblet inøglen sidder stadig i tàndingslåsen i position OFF og plus efter tànding har vàret frakoblet ifor at låse motorstyreboksen, når +CC er afbrudt, skal den intelligente sikringsboks styre motorstyreboksens forsyningsrelà for strøm til styreboksenslip knappen * og dioden lyser permanentgearkassens nederste befàstelsesbolte * på motorenindtil lysdioden slukkes *ny bàrekugle på triangel *det er nu muligt at planslibe motorbloktoppen på * motorentil motor * med planslebet topstykketil motor * med planslebet topstykke og motorblokseriemonterede toppakninger er forsynet med * nitter *de toppakninger, der leveres af res.delsafdelingen, er kun forsynet med nitterne *pakningerne med reparationsmål * kan identificeres på * hak(ker)+ CC (+ efter tànding) og +AA (+ tilbehør)+ AA (+ tilbehør)svarer temperaturen *, der vises i instrumentgruppen, til den temperatur parametermålingen viser ?sammenlign med flere temperaturersvarer omdrejningstallet, der vises i instrumentgruppen *, til det omdrejningstal parametermålingen viser?sammenlign med flere omdrejningstaldenne funktion har til formål at styre tàndingen og slukningen af loftslampernetàndingen af loftslampen aktiveres af de * eller * døreden progressive tànding af loftslampen sker på * sekund(er)denne progressive tànding ivàrksàttes, så snart en af følgende forhold er opfyldtoplåsning af bilen med fjernbetjeningnøglen fjernes fra tàndingslåsen (aflàsning af elektronisk startspàrre)nøglens elektroniske startspàrre aflàses i * sekunder efter afbrydelse af +AA; efter denne periode aktiveres lyset ikke mere ved fjernelse af nøglenblandingsreguleringen foretages permanent af elektronikboksen * afhàngigt af signalet fra lambda-sonde *låsning eller tilslutning af +AA afbryder den igangvàrende timerperiode og ivàrksàtter straks lampens progressive slukningformålet med den progressive slukning er at advare passagererne om, at loftslampen vil slukkes indenfor de følgende sekunderoplysning af dørpanelernedenne funktion styrer tànding og slukning af dørpanel belysningentànding af dørpanel belysningen aktiveres, så snart en af dørene åbnesslukning af dørpanel belysningen sker, når alle dørene lukkeshvis en af dørene er åben og +AA ikke er tilsluttet, vil dørpanel belysningen slukkes efter * minutters funktionpå DATA ledningen *funktion for servostyringsdatatilspànding af styretøj *der er spànding på pol(erne) * i stik * og stelkortslutning til plus på pol(erne) * på styreboksen *i Parameter menuen for ABS systemet *kontrol foretaget af indsprøjtningsboksen *indsprøjtningsboksen * diagnosticerer manglende gnistpolerne * i * stikketgenkendelse af sluppet pedal/pedal i bundkortslutning til plus på pol(erne) * på stikket *isolering af pol * i forhold til pol * i elektronikboks *isolering i forhold til plus på pol(erne) * i elektronikboks *ingen kontrol af drivrem for servostyringbolt * til befàstelse af servopumpebolt * til befàstelse af triangel bagmøtrik * til kugleled på triangelvàrdi gàldende for nyt køretøj med nyt batteri, uden forbrugeremenu Identifikation *synkronisering af fjernbetjeningen *kontakt din tekniske kontaktperson *kuglens diameter *dørpanel belysning *den intelligente sikringsboks udfører kilometertàller funktionen, dvs. den almindelige kilometertàller og videresender informationen om den kørte distancefunktion under kørselstøbejernsforing(er) *initialisering ved tilslutning af tàndingenhver gang tàndingen tilsluttes, vil den intelligente sikringsboks aflàse kilometertàllerens vàrdi styret af instrumentgruppenhvis denne vàrdi er højere end den vàrdi, som den intelligente sikringsboks har beregnet, vil den regne med instrumentgruppens kilometertaldette gør det muligt at beholde den almindelige kilometertàllers vàrdi i tilfàlde af udskiftning af den intelligente sikringsboks og omvendt ved udskiftning af instrumentgruppendenne funktion har til formål at sørge for strømforsyning af rude-hejs og soltagtoppakningen skal i tykkelse vàre tilpasset de bearbejdninger, som er foretaget på motoren *betingelserne for strømforsyning til rude-hejs og soltag er: + AA tilsluttetforreste rudehejs og soltaget bliver forsynet med strøm direkte fra den intelligente sikringsboksstrømforsyningen af relàet for bageste rude-hejs (via førerbetjeningen) sker via et relà udefor den intelligente sikringsboks, der styres af strømforsyningen til forreste rudehejs og soltagrudehejs kontakt *lambdasonde før katalysator * er tilsluttetkontroller at dørens indvendige låsemekanisme vender rigtigtvrid låsemekanismen inde i døren ved at tràkke grebet ind mod kabinende procedurer, der er beskrevet i instruktionsbogen * og i det grønne hàfte Generelt ref. *, er forkerteden periodiske fejl for lambdasonde kan lagresinstallering af ny software *montering af indsprøjtningssystem *den intelligente sikringsboks samler og beregner tripcomputerfunktionerneden intelligente sikringsboks sender informationer om udendørstemperatur, ràkkevidde, gennemsnitligt og aktuelt bràndstofforbrug, gennemsnitlig og aktuel hastighed og standen af kontakten for tripcomputerens menuknap via VAN komfort bussenanalog signal leveret af temperaturføleren *informationen sendes til den intelligente sikringsboks af instrumentgruppen via VAN nettetinformationen sendes til den intelligente sikringsboks af motorstyreboksen i form af et frekvens signal *hastighed og distanceinformationen om hastighed og distance fås via den intelligente sikringsboks fra hastighedssensoren *tryk på tripcomputerens menuknapden intelligente sikringsboks får informationen og sender den videre til multifunktionsdisplayet via VAN bussenmotorblàserstyring er ikke integreret i motorstyreboksenteleindkod et nyt el-boksprogram fra den midlertidige CD ROM *motorblàserstyring er integreret i motorstyreboksenefter teleindkodningen, làses dataene af diagnosetesteren *ved afmontering af lufttilgangsrøret fra spjàldboksen er det nødvendigt at løsne spàndebåndet * via *denne funktion har til formål at sikre en kompressorstyring, der passer til behovene hos air-conditionanlàgget, systemet for styring af kølevandstemperaturen, og at beskytte A/C anlàggetman skal altid montere centreringsstifterne ved montering af vandpumpenI.S.-boksens * stikfrakoblet motorstyreboks *har du foretaget en funktionstest af systemet for at godkende reparationen ?denne fejl stammer ikke fra systemetNED tastOP tastforetag en funktionstest af systemet for at godkende reparationenfaktisk kan de klassiske fejl skyldes fejl begået af kundenledning * eller forsyning + batteri afbrudter det slut med kundeklagerne ?motor eller sensor for ryglànsjusteringmotor eller sensor for højdejustering af sàdemotor eller sensor for frem-tilbage justering af sàdemotor for højdejustering af ryglànetmotor for justering af sàde og ryglànshàldningmotor for justering af ryglànshàldningmotor for frem-tilbage justering af sàdetmotor for hurtig frem-tilbage justering af sàdetanmodning fra den intelligente sikringsboks til kontrol af tilladelse til kompressorfrakoblinganmodning fra den intelligente sikringsboks til kontrol af tilladelse til kompressortilkoblingmotor til højre-venstre justering af sidespejl i førersidenmotor til op-ned justering af sidespejl i førersidenmotor til højre-venstre justering af sidespejl i passagersidenmotor til op-ned justering af sidespejl i passagersidenplacer baghjulene på støddàmperkontrolpladenmodstand mellem * og * ohm på hver aktivator mellem polerne * og * og * og *sidespejl i førerside: motor eller kabler for op-ned justeringsidespejl i førerside : motor eller sensor for op-ned justeringsidespejl i passagerside : motor eller kabler for op-ned justeringsidespejl i passagerside : motor eller sensor for op-ned justeringvàlg punktet Symptom for at lokalisere fejlenspàndingen mellem polerne * og * på el-boksen er laveret end * Vspàndingen mellem polerne * og * på el-boksen er højere end * Vtast for justering af sàde- og ryglànshàldning : Nedtast for justering af sàde- og ryglànshàldning : Optast for justering af ryglànshàldning : tilbagetast for justering af ryglànshàldning : fremtast for højdejustering af sàde : Nedtast for højdejustering af sàde : Optast for frem-tilbage justering af sàde : Fremtast for frem-tilbage justering af sàde : Tilbagekontroller at der er tilstandsskift i alle støddàmperneder er * slags air-conditionair-condition der reguleres i temperatur og gennemstrømning med VAN forbindelsealmindelig air-condition uden styreboksde handlinger, den intelligente sikringsboks foretager for at styre kompressoren eropnåelse af information om A/C anlàggets indstillinginformation genereret af A/C styreboksenbrugerens indstilling via kontakten *godkendelse af A/C indstillingengodkendelsen af A/C indstillingen sker afhàngigt af følgende elementerfordamper-temperaturfølerens indstillingforegående indstilling af kompressorstyringendialog med motorstyreboksenfarveforskel efter reparationtransmission af godkendelsen af A/C indstillingen (anmodning om igangsàtning af kompressorfunktion fra A/C anlàgget)modtagelse af informationen AC/OUT (tilladelse til igangsàtning af kompressor fra motorstyreboksen)pigmenterne i lakken udskilleskontakt jeres lokale forhandler for at få formlenbestil hos jeres lokale leverandøràndring af farvepigmenternekompressorstyringen er sikret, når betingelserne for godkendelse af A/C indstillingen og kommunikationen med motorstyreboksen er godkendtinformationer sendt af A/C styrebokseninformation om kompressor sikring* muligheder er til jeres dispositionTangerin Orangemed integreret kølefunktion i motorstyreboksensuperlåsning med nøglefunktionen består i at superlåse bilen med nøgle efter låsning ved aktivering af fordørenes låse, når tàndingen er afbrudtefter låsning med nøgle, skal følgende betingelser opfyldes for at kunne superlåseperioden for tilladelse til superlåsning må ikke vàre overskredeti samme dør, skal låsekontakten (af trykknap typen) holdes nede i mindst * sekund(er)+ AA og + CC er ikke tilkobletalle døre og klapper er lukkedeefter låsning med højfrekvensfjernbetjeningen * skal følgende betingelser opfyldes for at kunne superlåsesuperlåsning med højfrekvens fjernbetjening *når alle disse betingelser er opfyldt samtidig, superlåser den intelligente sikringsboks bilenperioden * for tilladelse til superlåsning må ikke vàre overskredethøjfrekvens fjernbetjeningen * udsender en ordre om superlåsning af bilenfunktionen består i at bilens ruder automatisk kører op efter superlåsning (kun på * coupé), når tàndingen er afbrudt, som følge af et signal fra højfrekvens fjernbetjeningen *signal om lukning af ruderne sendes til rudehejsmotorerne via den intelligente sikringsboks' udgang ved tilslutning til stelindstillingen af alarmen i overvågningsfunktion sker ved låsning for biler, der ikke er udstyret med superlåsningefter en cyklus på * sekunder, eller ved tilslutning af strømmen vil alarmen igen gå i overvågningspositionfrakobling af alarmens overvågningsfunktion (hvad enten den er udløst eller ej) sker vedoplåsning med højfrekvens fjernbetjeningen *den elektroniske startspàrre godkender nøglen ved tilslutning af + CC efter en oplåsningdenne type tyverialarm overvåger alle bilens døre (kontakt for åben dør), bagklappen og motorhjelmen, af + CC, +AA og + BATovervågningen af + P foretages af den selvforsynende sirene (alarm)karrosseriovervågningen ivàrksàttes * sekunder efter, at alarmen er slået tilhvis en af dørene eller klapperne ikke er korrekt lukket, når alarmen slås til, vil den intelligente sikringsboks foretage følgendeudløsning af sirenen i * sekunderivàrksàttelse af en tidsforsinkning på * sekunderi løbet af de * sekunder, kan man nå at lukke den dør eller klap, der ikke er lukket korrekt; efter * sekunder vil den intelligente sikringsboks aktivere karrosseriovervågningendenne type tyverialarm overvåger bilens kabinerumovervågningen aktiveres * sekunder efter, at alarmen sàttes i vågepositionenhver betydelig àndring i kabinen vil blive registreret af rumsensoren (+ CC tilsluttet); denne tyverialarm kan frakobles ved at trykke i mindst * sekund(er) på rumovervågningskontaktenhvis der registreres et forsøg på indbrud, mens alarmen er i vågeposition, vil alarmen foretageen aktivering af sirenen i * sekunderen aktivering af blinklysene i * sekunderen lagring eller udløsningen optàlling af antallet af udløsninger pr. rumovervågningefter de * sekunders udløsning, vil alarmen igen skifte tilbage til overvågningsposition og en ny udløsning kan først finde sted * sekunder efter returnering til overvågningspositionsirenen kan frakobles ved at trykke mindst * sekunder på kontakten for rumovervågning i * sekunder efter tilslutning af + CClysdiode for systemets standlysdioden er synlig udefra og gør det muligt at se tyverisikringens indstilling ud fra følgende tilstandestand af bilens systemerlåsning af bilenlåst motorstyringscomputer *føreren advares af et lyd signal og en besked på multifunktionsdisplayet hvistilstedevàrelse + positionslysmonter et elektrisk stop *monter et modul befàstelseskit *àndring(er) til special monteringsupplement til àndring af *monteringssàt * bliver til *støttepunkt forrest på vange *lygteopstilling *+ efter tànding og + tilbehør er frakoblet i mere end * sekunderskal man anvende jig nr. * og * til placering af vangens traversså snart hastigheden er under denne grànse, stopper lydenblokering af knastakslerne sker gennem navene * fastgjort til akslerneformålet med denne funktion er at signalere at højfrekvens fjernbetjeningens batteri er opbrugtnår man trykker på fjernbetjeningens knap for at låse eller låse op, og batteriet er for svagt, vil den intelligente sikringsboks aktivere lyd alarmen samtidig med, at der vises en besked på multifunktionsdisplayet ved tilslutning af + CCformålet med denne funktion er at signalere fejl i den elektroniske startspàrre funktionenhver fejl i den elektroniske startspàrre funktion, når + CC er tilslutttet, medfører en lyd alarm samtidig med at der er en besked på multifunktionsdisplayet og lampen * lyserforbroens forreste befàstelse *fortravers *venstre støddàmper *karrosseri midte *bageste vange *forreste befàstelse * af svingarmvenstrestyring *højrestyring *bagskørt *højre støddàmper *enden af oliepindsrøret er tragtformet, hvilket gør det muligt at tilslutte en studs, som er tilkoblet et sugapparat (diameter *)formålet med denne funktion er at signalere manglende batteri ladning og at skaffe magnetiseringsstrøm til generatoren ved startgenerator magnetiseringsfejlunder startfasen skal den intelligente sikringsboks via linien + EXC forsyne generatoren med den nødvendige strøm til start af generatoren; hvis dette ikke er tilfàldet, vil kontrollampen for generator magnetisering i instrumentgruppen lysefra nøglens position + AA i tàndingslåsen, registrerer den intelligente sikringsboks enhver spàndingsforskel mellem batterispàndingen og plus generator magnetiseringserieafslutning pr. * af den pågàldende motorhvis generatormagnetiseringen er * under batterispàndingen, vil instrumentgruppens lampe for batteriladning lyseforreste befàstelse * af travers til støddàmperophàngbageste befàstelse * til travers til støddàmperophàngkontrol af venstre side af forvange *lavt bràndstofniveaufejl i elektronisk startspàrrefor lavt bremsevàske niveaufor høj kølevandstemperaturfor lavt motorolietrykfejl i automatgearkassen *ABS fejl *bremse fejlbatterilade fejlglemt håndbremsesignalering af åbne døre og klapperdenne funktion har til formål at signalere om dørene eller klapperne er åbne; føreren informeres via kontrollampen i instrumentgruppen og/eller signalering på multifunktionsdisplayet hvisen af dørene eller klapperne er åben+ AA eller + CC er tilsluttetdenne funktion har til formål at signalere, at en af dørene er dårligt lukket, når motoren går; føreren advares af kontrollampen i instrumentgruppen hvisder er information om gående motorfra * omdr./min.visuel og lyd alarm for døre og klapperglemt positionslysspànding mellem * og * V på pole * på stikket *spànding ca. * V mellem polerne * og * på stikket *automatgearkasse sikring *kontrollampe for glemt sikkerhedssele i førersidendenne brochure annullerer og erstatter afsnittene Kontrol af karrosseri i følgende brochurerden intelligente sikringsboks' diagnosefunktion gør det muligt for brugeren af diagnosetesteren at foretage følgende operationerfor at få adgang til disse funktioner, skal testeren kommunikere med den intelligente sikringsboks *nøglens batteri er opbrugtved udskiftning af motorstyreboksen, skal man foretage en initialisering af den nye motorstyreboksinitialisering af den intellingente sikringsboks *indgangeVIN nr. * (vehicle identification number/chassisnr.)diag kode * (kode for hver styreboks, der er tilsluttet VAN komfort bussen)stand af alarm, døre og klapperrumfølingstrømforsyning af lysdioden for systemets tilstand *oplåsning med nøgleknap til låsning/oplåsning på den aktuelle nøgle *superlåsningsknap på den aktuelle nøgle *fører indstillingervask forvask baggennemgang af tripcomputerens funktionerkommunikation med regnsensorfunktion viskeralarm k¢levandstemperaturtilladelse til afbrydelse af kompressorel-opvarmet bagrudetemperaturføler for A/C fordamperhøjfrekvens modtagelsemotorventilatorgruppe * + * modstand(e) * hastighed(er)visuel og lyd alarm er forblevet tàndtvisuel og lyd alarm for glemt nøgle i tàndingslåsenannullerer og erstatter side * i hàftet *lampe * for sprinklervàske niveaubetjeningspanel i basis niveau *betjeningspanel i mellem niveau *betjeningspanel i top niveau *betjeningspanel for forrudehejs *uden urmed urmultiplex VAN net til komfortudstyrstyreboksen for den adaptive gearkasse * er udstyret med en oliekvalitetsmålermaxi-sikringsboks for motor *sikringsboks for * motorvisuel og lyd alarm for elektronisk startspàrre fejlvisuel og lyd alarm for kørsel ved for høj hastighedvisuel og lyd alarm for brugt batteri til HF fjernbetjeningvisuel og lyd alarm for batteriladning/generatorladnings fejlantal aktive nøglerantal synkroniserede nøglerkommunikation med dialog modulet *elektronisk startspàrre nøgle *status af de aktive nøglerfastholdelsesklips til konverter *bevàg armen * og tilbagelastrumspanelaircondition med automatisk temperaturreguleringuden aircondition med automatisk temperaturreguleringmed aircondition med automatisk temperaturreguleringvisning af advarsel* er baseret på * eller *; den bliver produceret i min. * eksemplarer for at opnå FIA (Fédération Internationale de l'Automobile) typegodkendelse, så * kan deltage i WRC (World Rally Car) løbeneden markedsførte version er hovedsageligt karakteriseret ved et agressivt ydre, der skyldes at den har fået monteret specielle for- og bagskørter, som forøger den totale làngde til * mmotoren i denne bil er den samme som i *, dvs. * motoren, der er en * liters motor med en ydelse på * Kw ved * omdr./min. og et drejningsmoment på * m.daN ved * omdr./min.den er endvidere forsynet med specialudstyr, der fuldender dens ydre, bl.a. et nummereret * màrke på begge dørstolperspeciel forkofanger *indfarvede skàrmkanter for *skàrmkanten, der er fremstillet af kompositmateriale, er limet på en basis forskàrm med en àndret indvendig falsnummereret GT màrke ** er standardmonteret med 4 alufàlge * med * dàkreservehjulet er et nødhjul af typen * forsynet med * dàk af màrket *; tryk * bar (til midlertidigt brug, max. hastighed * km/t)ved delvis afladning af batteriet vil motoromdrejningstallet vàre * omdr./min.speciel bagkofanger *forlànget og forkromet afgangsrør *indfarvede sidestødlister *specielt aluminiums-tankdàksel *instrumentgruppens baggrundsfarve er lysegrå * med sportsagtig rød flouriserende talangivelse og dens kant er i en speciel grå farvetransport af bilender bruges * gummiklodser * på begge forfjedre til at afstive forhjulsophànget under transporthusk at afmontere klodserne * før der køres i bilen (der sidder en màrkat på trekantruden)intern styring af * gearvàlgerpå den intelligente sikringsboks på niveau *, kan følgende funktioner konfigureresalle de funktioner, der kan konfigureres på den intelligente sikringsboks på niveau *denne funktion har til formål at "huske" de nødvendige informationer til komplet identifikation af bilen i løbet af dens forskellige "livsfaser"den intelligente sikringsboks lagrer følgende informationeraflàsning og udskrivning af disse informationer foretages ved at anvende konfigurationsmenuen på diagnosetesteren *VIN koden gemmes også i bilradioens hukommelse, og ved udskiftning af den intelligente sikringsboks, vil der blive foretaget en sammenligning mellem VIN koden lagret i den intelligente sikringsboks og VIN koden i bilradioendisse to koder skal vàre ens for at operationen kan blive godkendtanvendelse af den intelligente sikringsboks' indgange og udgangeledningsnettesteren gør det muligt at foretageved elektrisk kontrol anvendes testkablet(kablerne) *adskil hàgtens to dele *ret den halve hàgtes * ender ud ved hjàlp af en tang eller en skruestiki begge sider af bøjlen bores et hul med en diameter på * mm ved knasterne * på koblingskablet *monter koblingskablet i bilenskub koblingskablet maximalt tilbage, så man kan montere bøjlen i siden mod pedalernefastgør hàgten * med en strip *montering af en fordamper med behandlede pladermonter den ende af koblingskablet, der vender mod gearkassenkontrol af koblingspedalens justeringàndring af koblingspedal og koblingskabelden fremtidige løsning vil ikke kunne ombyttes med den aktuelle monteringventil på hydraulikblokkenskiftegaffel til den interne gearvàlgercirkulàr rille *skiftegaffel knast *manuel ventil *den manuelle ventils * cirkulàre rille kan ses fra hydraulikblokkens ydersidestyrerelà * for automatgearkasse styreventiler *det er ikke muligt at blande de to monteringerden nye montering kan tilpasses de gamle automatgearkasser *reservedelsafdelingen leverer kun den nye monteringden manuelle ventil sàlges fra reservedelsafdelingeni tilfàlde af udskiftning af hydraulikblokken eller den manuelle ventil på en gearkasse, der er afmàrket med et nummer før *, er det meget vigtigt at udskifte skiftegafleni tilfàlde af udskiftning af skiftegaflen på en automatgearkasse, der er afmàrket med et nummer før *, er det meget vigtigt at udskifte den manuelle ventilselvdiagnoselampen for indsprøjtning/tànding lyser med blandingsreguleringsfejl ved lavt stopingen motor funktionsfejlbatteriets stelkabelmotorledningsnettets stelledningersàt en bakke underkontroller at stelpunkterne på gearkassen er tilspàndt rigtigtbolten * og dens pladeskiftegaflen ** gør det muligt at foretageden hydrauliske ventil *akslens pakdåse *metoden til afmontering-montering af hydraulikblokken forbliver uàndretudskift de nødvendige delepåfyldning på gearkasseopdatering af oliekvalitetsmålerder er opgivet forkert reservedelsnr. på automatgearkassens påfyldningscylinder * ; der skal stå * og ikke *àndringer af hàfterne *klapren fra motorophàng ved bakning og tràkakselstøj fra det midterste tràkaksellejeden manuelle gearkasse * er blevet udskiftet med en * primàrliniemotorophàngets tilspàndingsmoment er utilstràkkeligtdet har vàret nødvendigt at give gearkasserne nye numre for at kunne identificere de forskellige interne àndringer i gearkassernetilspànd nederste motorophàngs befàstelsesbolte på motorblokkenmotorolie làkage ved turboenmanglende tilspænding af turbo smørerørets befæstelsesmøtrikker ind mod motorblokken og turboentilspànd møtrikkerne ind mod motorblokken og turboenkontrollampen for airbag lyser ledsaget af lagring af konfigurationsfejl i el-boksenfjern stikket fra hunstikket bag instrumentbordet i passagersidenfjern shunten i hunstikketsàt stikket i hunstikket igenmontering af et hunstik uden shuntkontakt mellem instrumentbordets ledningsnet stik og shunten i hunstikket tjener til at blokere stikketkronemøtrik *5.-gears synkromesh og dens nav *3./4.-gears synkromesh og dens nav *res.delsafdelingen fører ikke làngere den gamle montering, bortset fra møtrikken * og låseskiven *hvis der skal udskiftes dele i forbindelse med den gamle montering, kan res.delsafdelingen tilbyde erstatningsløsninger (se reservedels-katalog eller -microfiche)airbag med * tàndsatserstyreboksens software opdateres ved hjàlp af downloading fra *initialiseringen af styreboksen foretages med *gaflen skal forblive i samme positionolienievau for servostyringservopumpe-ophàng *bloker møtrikken * ved at slå metallåsen ned i akslens rillertilspànd niveauproppen til * m.daNudskift sikringsboksen *ved lettere accelerationhovedsageligt i nedadgående retningmonter en kraftigere svingmasse klodspiben fra tilbehørsremmen og ødelàggelse på kortere sigtved hjàlp af specialvàrktøjet * kan man blokere svinghjulet ved hjàlp af et hul i motorblokken og i svinghjuletforkert placering af servopumpehjuletforetag en visuel kontrol i motorrummet af servopumpehjulets monteringsretningsvejsningen på servopumpehjulets nav og de graverede màrker skal vende udadanvend en dyseholder med bøjle til àndring af det elektriske kredsløbdenne sensor er placeret for enden af knastakslen, ud for et positionspunktknàkket dørstopsom følge af intensiv brugmonter forstàrkede dørstop med * hak(ker) og med afdàmpning i slutningen af vandringenpostbilpràgning på knastakselnavettal afmàrkningudgang for gående motor *indgang åbning af bagagerum *udgang lysdiode for systemets stand *udgang fast stop for bagrudevisker *multiplex forbindelse for regnsensor *udgang for dørtàrskel *udgang bageste loftslampe *indgang for udendørstemperatur *+ elektronisk BAT *udgang for udendørstemperatur *udgang for lukning af rudehejs *indgang rumovervågning *hvis dørstoppets krog kun er rykket, skal den udskiftes med et kit res.delsnr. * indeholdende * krog og forstàrkningsbentomgangsregulering via stepmotorenudgang for analogmodul *indgang baklys *udgang + AA *udgang + VAN *udgang for kølekompressor *udgang for højre sideblinklys *udgang for venstre sideblinklys *mod rørene for recirkulation af benzindampemod bràndstof forsyningsrørenekommunikationslinie med motorstyreboks *udgang spejl *udgang rudehejs bag *udgang baklys *udgang VAN *forbindelse mellem den intelligente sikringsboks og motorstyreboksen *indgang for motoromdrejningstal *udgang for strømforsyning af motorstyreboks *indgang for rudehejs *indgang for automatisk forrudevisker *indgang for rudehejs bag *indgang for bagrudevisker *indgang for forrudevisker + fast stop *indgang/udgang for generator magnetisering *indgang for analogmodul *indgang vandtemperatur *indgang for forrudevisker i høj hastighed/indgang for forrudevisker *indgang for forrudevisker i lav hastighed/indgang for forrudevisker *indgang for forvarmer *indgang for advarsel om for høj kølevandstemperatur *indgang fejl for kontrol af motorstyreboks *indgang for afisning *indgang for menugennemgang på tripcomputeren *indgang for gentagelse af sidste navigationsmeddelelse *udgang for nàrlys relà/udgang for lygtevasker relà *udgang for tilladelse til kompressorstart *indgang for tilladelse til kompressorstart *udgang for fordamper temperatursonde *indgang for fordamper temperatursonde *indgang bràndstof gennemstrømning *indgang pressostat *motoromdrejningstallet bliver hàngende ved højere omdrejninger end normaltlogik for aktivering af kontrollamper *tilstedevàrelse af et fremmedlegeme i spjàldboksenindsugningsmanifoldens tàtningspakning *sørg for at spàndebåndets tilspàndingsmoment er stort nokaffedt de berørte områderindsprøjtningsboksens * definitionbiler udstyret med en indsprøjtningsboks uden adgangshul til EPROM'enbiler udstyret med en indsprøjtningsboks med adgang til EPROM'enbràndstof returslange *manglende stel information fra indsprøjtningssystemetkontroller at der er korrekt tilspàndingsmoment og anlàgsflade for stelpunkterne på den øverste del af topstykket, afmàrket med * i eftermarkedslitteraturenEGR-rør *metallisk støj / banken / knagen fra det bageste ophàngbràndstofpumpe placeret i tanken *der sidder et afstandsstykke mellem ophàngets * fjederbladeindsprøjtningsdyserampe uden bràndstofreturkreds *fjern afstandsstykket, der er placeret mellem de * blade, afmàrket med * i Info Flash * side * figur *støddàmperdefinitionen svarer ikke til køretøjetintet hastighedssignal, når speederpedalen er sànket mere end * % i mere end * sekunderaffjedring bag med dobbelt ophàngtermostat *ønsker du at fortsàtte diagnose på trods af den forkerte anvendelse af el-boksen ?ønsker du at fortsàtte diagnosen på trods af manglende genkendelse af el-boksen ?kontroller at funktionen Information om bilens hastighed i ABS systemetforsyning til + CC på hastighedssensor *ledning *el-skemaerne annullerer og erstatter dem, der findes i el-hàfterne ref. *spjàldboksens anlàgsfladeindsugningsmanifoldens anlàgsflademanglende signal eller usammenhàngende signalefter * meters prøvekørsel med en hastighed på * km/t eller deroveringen kortslutning mellem ledningerne *kontroller om der er lagret fejl på spjàldpotentiometeret i motorstyreboksen *hvis der er fejl, behandles fejlen som beskrevet i tilsvarende Fejlsøgningshàfte *hvis der ingen àndring er, skal motorstyreboksen udskifteshvis der er problemer med at frakoble stikket *, skal man løsne møtrikkerne * et par omgangekortslutning til plus eller minus eller åbent kredsløbsøgning af kortslutning eller af åbent kredsløb på en aktivatoràndringen af stand på hver støddàmper ved tryk på afbryderkontakt for ophàng *el-boksen må under ingen omstàndigheder afmonteres, når stikket * er tilsluttetefter at have frakoblet stikket * skal møtrikkerne * tilspændes til * m.daNfejl i microprocessoren,i EEPROM hukommelsen eller internt i styreboksen *speedometeret fungerer dårligt, viseren er ustabil eller bliver på nulledningsnettet mellem hastighedsgiveren og instrumentgruppendelens afmàrkning højere end *ingen modtagelse af radiosignaler eller kraftig forstyrrelse heraf på biler udstyret med antenne ved bagrudenbilradio, der ikke er udstyret med en * V udgang til strømforsyning af antenneforstàrkerenmonter en radio, der er udstyret med en * V udgang, der er beregnet til strømforsyning af antenneforstàrkeren* V udgangen leverer et filtreret signalmotorens selvdiagnoselampe lyser uden fejlkodeindsprøjtningsboksens stelforbindelse er defektkontroller stelforbindelsen på indsprøjtningsboksens poler *periodisk tilkobling af antiklem rudehejsså snart ruden kører op efter at den har kørt delvis neddiverse hårde punkter i rudeskinnenslitage af rudestyret, som glider i dørlistens metalskinnerudehejs-mekanismens kabel er blevet slaptdiverse tolerancer i rudehejs-mekanismenforetag følgende operationer og kontroller før udskiftning af rudehejsmekanismennår ruden er ved at vàre helt oppe, skal man kontrollere, at den ikke forskubber sig bagudhvis ruden forskubbes, skal man udskifte rudestyret, som glider i dørlistens metalskinnehvis man konstaterer en stor vertikal tolerance i ruden, skal man stramme rudehejsmekanismens kabel, med mindre der er tale om unormalt slidder er ofte et hårdt punkt ved skift til bakgearødelàggelse af bakgearshjulets fortandingstanden af fortandingen på primàrakslenmuffen på synkromeshen *udskift de * returvàlgerfjedrekun til * og *monter * dàk*. sidenmontering af * dàk foran og * dàk bagpå har ingen indvirkning på bilens adfàrdbagklapslås med emblem *reservedelssituationenerstattes af res.delsnr. *tonet rude med huller *styreringe for gearskifteakselny mellemplade *ny placering af ringen ø * mmàndret afmonteringsmetode for ringen *slidsens dybde *slidsens dybde * er àndret fra * til * mmringen er flyttet * mm i mellempladen; man monterer ringen med det nye vàrktøj *, både ved gammel og ny monteringafmontering af ringen * forgår ved udtràkning med vàrktøjerne *vibrationer, der føles i rattet og i hele bilennår delen udgår fra lager, leverer reservedelsafdelingen kun den nye monteringdelene koblingshus/mellemplade er indbyrdes ombytteligereparation af * gearkasseringudtràkker *placer vàrktøjet * forsynet med ringen * på mellempladenpositionen af ringen * varierer afhàngigt af typen af mellempladesàt ringen på plads på mellempladen så den når bunden af slidsen ved hjàlp af vàrktøjet *sàt ringen på plads på mellempladen indtil vàrktøjet * làgger anødelàggelse af motoren *foretag et eftersyn af gearkassen *formålet med instrumentgruppen er at giver føreren forskellige informationer om bilendisse informationer vises på * forskellige mådertàndt/slukketanaloglysende kontrollampeinstrument med viser *kilometertàller *tilstedevàrelse af selefrontal airbagABS fejlinstrumentgruppen har en mikroprocessor indbygget, som styrer visse af kontrollamperne (ABS...)instrumentgruppen forsynes med strøm via + VAN ; dette gàlder ikke for kontrollamper, der ikke er styret mikroprocessoreninstrumentgruppen er tilsluttet VAN bussen ; via bussen får den informationer fra den intelligente sikringsboks og multifunktionsdisplayetinstrumentgruppen sender beskeder (advarsler...) til den intelligente sikringsboks og dise beskeder sender derefter videre til multifunktionsdisplayet (f.eks. påfyld bremsevàske, lavt bràndstofniveau...)stand-by positioninstrumentgruppen modtager alle information (ledning eller multiplex) så føreren kan informeres via kontrollamper, instrumenter og displayinstrumentgruppen er i stand-by position, når den er fuktionsmàssigt inaktiv (+ VAN frakoblet)aktiveret funktioninstrumentgruppen er aktiveret, når den er funktionsmàssigt aktiv, d.v.s. at den forsynes med strøm fra + VAN og fra + CC og at den intelligente sikringsboks giver tilladelse til funktionmellemtrinder findes et mellemtrin mellem stand-by position og aktiveret funktionnår + CC ikke er tilsluttet, men + VAN er tilsluttet, og den intelligente sikringsboks giver tilladelse til funktion, kan kun * af instrumentgruppens funktioner aktiverestànding af positionslysaktivering af havariblinkved arbejde i forbindelse med tandremsdàkslerneen bolt, som holder både vandpumpen og nederste og øverste tandremsdàksel, har løsnet sigved reparation skal man tilspànde bolten, der holder vandpumpenelastomer pakningen gør det muligt at løsne og tilspànde den flere gange uden at den mister sine tàtnings egenskabermed eller uden tànding af vandtemperatur- og stoplampenforetag en komplet kontrol af kølevandskredsenmeget ustabil tomgang eller uregelmàssig tomgang med risiko for motorstopaflejring af bràndstof på indsprøjtningspumpens magnetventilsàdemonter en bràndstoffilter indsats med en højere filtreringstàrskelpotentiometret på indsprøjtningspumpen * fungerer dårligtkontroller potentiometrets elektriske forbindelseudskift indsprøjtningspumpens potentiometerknagen der kan màrkes i fortøjetmøtrikkerne til befàstelse af de variable støddàmperindsatser løsner sigudskiftning af støddàmperne løser ikke problemet definitivtindtil der er udviklet et vàrktøj, er det nødvendigt at tilspànde med en hagenøgleanvendelse af en luftnøgle som supplementanvendelse af en ny dør-centreringsflangeødelàggelse af centreringsflangen og listenaircondition uden temperaturreguleringder er ingen strømforsyning til kompressorens elektromagnetiske koblingden elektroniske termostat, der er placeret på klimaanlàgget ved siden af blàseren, er defektny loddeproces for stikbenene på printkortetklimaanlàgget fungerer ikkebetjeningspanelet oplyses ikkeklimaanlàggets ledningsnet slides af speederkabletreparer klimaanlàggets ledningsnetfejl i rotorposition *foretag en àndring af klimaanlàggets ledningsnetføringblokering af rotor som følge af en forskydning af pumpe akslen, der skyldes slid af pumpehusetbind klimaanlàggets ledningsnet op, således at der ikke kan komme i berøring med speederkabletàndring af klimaanlàggets ledningsnetføring, så der ikke er mulighed for at det kan komme i berøring med speederkabletbeskyttelse af kølerudvikling af beskyttelse til køler ved montering af * skumlister * på lavtemperaturkølerenekstra beskyttelsen har til formål at hindre skidt i at passere eller hobe sig op mellem de to kølerei forbindelse med reparation, der nødvendiggør afmontering af en køler monteres beskyttelsen * og *, res.delsnr. * (pose med * skumlister)ABS lampen er en kontrollampe, hvis slukning kontrolleres af tilstedevàrelsen på den ledning, der styrer den, af et periodisk firkantsignal, der sendes fra ABS styreboksenefter ajourføring af reservedelslageret er det ikke længere nødvendigt at bestille den originale * ratkontakt * til løsning af dette problemfriktion mellem udstødningsknastakselhjulet og rillerne på tandremsdàkslet, der er fastgjort til motorenfor at vàre sikker på årsagen til fejlen, skal man trykke på tandremsdàkslet, der sidder på motoren; lyden skal variereafmonter udstødningsknastakselhjuletfjern rillerne * og * ved hjàlp af et skarpt stykke vàrktøjàndring af tandremsdàkslet (dàksel med en hvid malerklat ved *)der eksisterer * grupper af informationermonter en tank med skumindlàganvendelse af en tank med indbygget skillevàgmonter en selvklàbende støjdàmpningskappe res.delsnr. * på fjederens øverste vindingpå pol * på styreboksenvibrationer i venstre luftindgangstragt monteret på frontenstøjen forplanter sig til kabinen via kablet til åbning af motorhjelmenudskift gummiringeneskyd skumklodser ind mellem luftindgangstragten og frontpladenhurtig afladning af batterierneudskift den infrarøde fjernbetjening *lim på den infrarøde fjernbetjenings printkortudskift den ødelagte dyseanvendelse af en ny CIM-enhed med en dyse på * ohmanvendelse af et rør med en større indvendig diametermonter forbroens befàstelsesbolte *efter analyse har man fundet tilfàlde med manglende ydelse, som medfører at dyserne soder tilder er * typer lamper i instrumentgruppentàndt/slukket lamperlamper, der er styret af instrumentgruppens microprocessorlamper der styres via tilslutning af + * Vlamper der styres via tilslutning til stelanvendelse af nye skumklodsergearkasse med kortere udvekslingrotor * positionssensor fejlen skal vàre den enesteaflàs de vàrdier der er forbundet med fejlen: hvis ROTOR.VÆRDI er over * microsekunderden aflàste ROTOR VÆRDIafmonter pumpen og send den sammen med Garanti anmodningen til * agentenefter bekràftelse af fejlen skal * agenten levere en gratis erstatningspumpediagnosticering af fejlen *der er ikke planer om nogen serieàndring inden man stopper markedsføringen af denne motortransponder funktionmultiplex information *multiplex information og aktivering afhàngigt af indstillingnøgle position *konfigurering af VINkonfigurering af diagnosekodemotor diagnosefejlABS fejllampen * tàndes automatisk ved tilslutning af + CC og slukkes, hvis der ikke er fejl i position + CCkonfiguration af den intelligente sikringsboks *initialisering af den intellingente sikringsboks *udskift stangen med automatisk udligning udstyret med en klips res.delsnr. *synkroniser sendere og modtageri Storbritannien skal man montere en HF sender/modtager med res.delsnr. *klapren ved gentilkoblingkoblingsnavet med dàmper er for "blødt"monter en kobling fra leverandøren *, som reducerer klapre støjen kraftigtrykkeri, tøven ved belastning ved accelerationdenne lampe har * funktionerforvarmerlampen lyser mindre end * sekundernår tàndingen er tilsluttet, er det muligt at tànde forvarmerlampen igen ved at tràde på speederpedalenforvarmerboksen forstyrres af en elektrisk information fra et relà, som ikke er beregnet til denne motortypefjern relàet, der er skyld i denne fejl på følgende mådeafmonter den nederste liste på instrumentbordet i handskerumssidenkig på de * sorte relàerfind relàet *, der forsynes med strøm af * ledninger: grøn, blå/hvid, grøn/sortfejl på bremsevàskeniveaufjern relàet *kontroller at forvarmersystemet fungerer korrektved perifàre fejl skal man bruge diagnosetesteren *kompressorens styrefunktion* kun aktiv i * sekunderABS lampe lyserinformation om håndbremsekontaktinformation om olietryk lyserinformation om olietrykolietryk kontrollampe lyseralarm for åben dørlampe for lavt bràndstofniveau *manglende bremseeffektved de første nedbremsningerunormal korrosion af kalibrene hindrer bremseklodsernes bevàgelighedfor at forhindre gentagelsestilfàlde skal man udskiftetolerance i * forbremseklodserdet er nødvendigt at holde forbremsernemontering af forbremsekalibre med forstàrket overfladeslitage af siderne på 5.gearshjulets tànderdefinition af viskerarme og viskerbladelav en test, idet viskerblade og viskerarme afmontereshvis signalet udebliver, tàndes kontrollampen af microprocessoren, hvilket gør kommunikationen mellem en styreboks og kontrollampen i instrumentgruppen mere sikkervenstre viskerarm *højre viskerarm *viskerarmeàndring af viskerarmenes og viskerbladenes formødelàggelse af tilbehørsremmenremmen glider på generatorremskiven og bliver for tidligt slidtprincip for styring af lampen *lampen * skal lyse under følgende forholdstyreledning *i åben kredsi kortslutning til *udfyld en Garanti anmodning med oplysning ombagbremserne overbremser midlertidigt på grund af korroderede belàgningerkontroller at møtrikken på primàrakslen er tilspàndt korrektstyreboks får ikke strømden strømforsynede styreboks er ikke funktionneli tilfàlde af styring af tànding via styreboksen *ABS funktionen kan teleindkodes på eftermarkedetder er * tastertast for nulstilling af kilometertàllertast for lysstyrke i instrumentgruppeninstrumentgruppen har en tast, hvormed man kan àndre lysstyrkeniveauet afhàngigt af de * funktionsindstillingerved kort tryk på tasten i en tid T der er mindre end lig med * ms, àndres lysstyrken med ét trinved et langt tryk på tasten i en tid T, der er over * ms, àndres lysstyrken ifølge nedenstående grafikvedvarende tryk på tasten *betingelser for justeringnat funktioninstrumentgruppen oplyses med reostatens maximale vàrdinår man kommer i top eller bund, skal man slippe tasten og derefter trykke igen for at variere lysstyrkender er * belysningstrin i instrumentgruppens hukommelsedag funktionudskift gummilejet på forreste bàrearmmontering af * tykke metalklodserafmonter den vandrette glideskinnebelysningsfunktionen aktiveres i nat funktion ved hjàlp af en multiplex informationmonter den vandrette glideskinne igenmonter sàdet igen så langt tilbage som muligtbipperen i instrumentbordet udsender * forskellige lyde, som er forbundet med forskellige funktionerlyd * af typenrelà klikkengentagne gennemtràngende bipudskift LPG tankenmontering af en ren LPG tankindsprøjtningspumpens rotor blokerer som følge af slitage af husetstøj fra bagtøjet, der minder om en piblenudskiftning af de bageste støddàmpere afhjàlper ikke fejlenbipperen aktiveres samtidig med at lampen lyser afhàngigt af tàndingsnøglens position (+AA, +DEM,+CC..) undtagen ved funktionerneden lysstyrke, instrumentgruppen bliver oplyst med * til *, er den der ligger i instrumentgruppens hukommelsedenne vàrdi sendes via VAN bussen såvel ved natfunktion som ved dag funktionanvend proceduren for tilkobling af systemetlampe for belysning *i visse tilfàlde er lyden ikke forbundet med en lampeinstrumentgruppen udsender en vedvarende lyd, indtil en eller flere informationer forsvinder eller indtil følgende funktioner deaktiveresaflàs fejlenes forbundne vàrdierhvis den aflàste ROTOR.VÆRDI er højere end * mikro-sekunder, skal indsprøjtningspumpen afmonteresdisplay for * eller * automatgearkasseinstrumenter *monter en * mm tyk metalklods i stedet for plastklodser med en tykkelse på * mm og * mm på den forreste delmonter en * mm tyk metalklods i stedet for en plastklods med en tykkelse på * mm på den bageste delelektronisk speedometer med viser *speedometeret oplyser føreren om bilens aktuelle hastighed ved hjàlp af viserudslag på en skive, der er gradueret i km/t eller MPHfunktions karakteristikinformationen om bilens hastighed er en multiplex meddelelsebilens hastighedssensor informerer den intelligente sikringsboks, som sender informationen via multiplex til instrumentgruppen; hvis signalet er ugyldigt, eller meddelelsen ikke modtages, vil viseren stå i position Oder trànger luft eller vand ind ved forruden eller ved bagrudenafmonter og lim forruden eller bagruden fast igenI bedes sende en CRI med angivelse af, hvor der trànger luft eller vand indomdrejningstallet falder periodisk til * omdr./min.VAN multiplex BUS *tilstedevàrelse af * V på pol(erne) * på * stikketkilometertàlleren viser det totale antal kørte kiolmeter, og har en triptàller funktion tilknyttet, som nulstilles manuelt ved hjàlp af tasten *sammensmeltning af ledningerne til styring af tàndspole og ledningen til motoromdrejningssensoren i motorledningsnettet, som skyldes at sensorens ledningsnet kappe er blevet fjernet ved lancering af * motorennålen på speedometeret og omdrejningstàlleren viser forkerttast til nulstillling * af triptàllermotoren går i står ved decelerationstelforbindelsen *, der sidder på koblingshuset lige ved siden af motorblokken, er gået løstilspànd stelforbindelsen *vindstøj fra radioantennenradioantennens udformningkontroller om lyden forsvinder, hvis man fjerner antennepiskenstøjen kan også høres forrest i bilensidespejlenes el-justering fungerer ikke normalt eller den viste udendørstemperatur er forkertafmonter det defekte sidespejlkontroller om ledningsnettet bliver klemt bag sidespejleti tilfàlde af at fejlen kun drejer sig om forkert temperaturvisningsonde i sidespejlet i passagersidenudskiftning af transpondermodulinformation om pressostat * indganginformation om indgang for anmodning om aircondition AC ONlagring af motorstyreboks eller modultilsluttet motorstyreboks *indgangsinformation om tilladelse til afbrydelse af kompressoren fra motorstyreboksen AC OUTA/C kompressoren * er tilsluttetstyring af A/C kompressor udgang *disponibel parametermåling og aktivatortestskiftet til kilometertàller funktion sker ved tilslutning af + CC efter at funktionerne serviceindikator og olieniveau er blevet vistkilometertàlleren viser det totale kilometertal, der sendes fra den intelligente sikringsboks vis multiplex systemetkilometertàlleren kan højst vise * km eller * milestriptàlleren viser det antal kilometer, der er kørt siden sidste nulstillingden vàrdi, der vises, er en udregning mellem det kilometertal, der blev lagret ved sidste nulstilling og det totale kilometertal, der modtages af den intelligente sikringsboksnulstillingen af triptàlleren foretages ved tilslutning af +CC; man nulstiller ved at trykke på knappen i højre sidedisponibel/disponible parametermåling(er)nulstillingen bliver ikke taget til efterretning hvis der trykkes på tasten ved tilslutningen af + CC; efter nulstillingen af triptàlleren, skal displayet stå på *; triptàlleren kan højst vise * km eller * milesdu kan bestille de anbefalede dele til køretøjet på arkene PR *sidespejlets strømforsyningsnet er klemtmed parametermåling kontrolleres informationen om anmodning om airconditionder er forhøjet tomgang eller tomgangen bliver hàngendekontroller stelforbindelserneboremaskine *saks *kontroller at der ikke er fejl i el-boksens hukommelseaflàs el-boksens identifikationsdata med en diagnosetestertorx bit nr. *støddàmpende skumklodserselvklàbende skumbånd *tàtningsskiver *monteringsstyr *skabelon for huller *kompressoren kobler ikke til* bolte af blødt materiale * x *udskiftning af spjàldpotentiometer på * indsprøjtningspumpenjustering af spjàldpotentiometretsàt en * bolt i * gevindet màrket med * på speederarmenlad bolten på speederarmen stikke lidt ud, så den kan blokeres med en møtrik * for at eliminere slørstartspàrretilslut * eller * i parametermåling med tànding tilsluttetaflàs spjàldpotentiometrets * vàrdi på diagnosetesteren; den skal vàre *placer en kile på * mm (eller en skydelàre) mellem det afmàrkede stop * og * bolten, samtidig med at der udøves et let tryk på speederarmen for at sikre, at der er kontakt mellem delenetilspànd potentiometrets boltdelen kan monteres som den er eller indfarves som karrosseridelen males inden montering, og følgende skal da foretageslet slibningi henhold til teknisk vejledning for den anvendte malingtørring ved højst * ° gàlder for alle tørringerforberedelse af spoilermonter de * dobbeltklàbende båndmonter de * skumkilermonter de * selvklàbende skumbåndmonter de * tàtningsskiverudvendige boringer på bagklaplukket bagsmàkklip de * skabeloner ud og placer dem i begge sider af bagklappenafmàrk centrum for boringernebor først med * mm bor, dernàst med * mm bor uden at nå ned i bagklappens indvendige beklàdningkontrollér sondens modstandsvàrdi ved forskellige funktionsfaserfjern grater og forsegl boringerne med et anti-rustmiddeldårlig tàthed i lygtehusetmontering af spoilerudskift baglygten/lygternemontering af baglys med ændret lampeophængåbn bagsmàkkenresonansde lyddàmper-befàstelser, som er gået op i svejsningensvejs den eller de løsnede befàstelse(r) fast på karrosseriet igensàde med reduceret varmeelementmonter de * styrudskift det reducerede sàdevarmeelementanbring spoileren og centrermonter de * monteringsskruerluk bagklappensàde med stort varmeelementudskift sàdevarmeelementetudskift ryglànets varmeelementspoiler til *, * døresignalafskàrmning omdrejningstal indgang automatgearkasse *signalafskàrmning omdrejningstal udgang automatgearkasse *elektronikboksen BVA autoriserer kun gennemføring * til * til over * o/mnanalog stel *stelsignalerel-boksene indeholder altid en fabrikskalibreringinformation om reduktion i omdrejningstalletuden blokering af gearvàlgermed blokering af gearvàlgermontering af nye katalysatorer, der gør det muligt at àndre kalibreringen af automatgearkassens * gearskiftkontrollér tilstandsàndringen * på polen * på * stikketmonter et kabel med en afmàrkning på delenmontering af kabel med àndret effekt af gliderkontrollér parametermålingens tilstandsskiftdash-potten * og dens holder *for at kilometertàllerens indstilling ikke skal forsvinde i tilfàlde af udskiftning af intelligent sikringsboks eller instrumentgruppe, har man indført følgende systemved tilslutning af + CC, spørger den intelligente sikringsboks instrumentgruppen om det kilometertal, der er lagret i dens hukommelseden intelligente sikringsboks sammenligner sit kilometertal med instrumentbordets kilometertal og bevarer den største vàrdi; den intelligente sikringsboks sender derefter kilometertallet til instrumentgruppenelektronisk omdrejningstàller med viser *information om udgang for anmodning om A/C kompressor tilladelseden elektroniske omdrejningstàller informerer føreren om motorens omdrejningshastighed ved hjàlp af viserudslag på en skive, der er inddelt i omdrejninger pr. minutinformationen om motoromdrejningstallet er en multiplex information; øD giveren informerer motorstyreboksen, som sender informationen til den intelligente sikringsboksden intelligente sikringsboks sender informationen via VAN bussen; i tilfàlde af at vàrdien er ugyldig, vil viseren stå på nulbràndstofniveaumåleren informerer føreren om hvor meget bràndstof der er tilbage i tanken via viserudslag på en gradueret skiveinformationen om bràndstofniveau fås via pol * i * stikket, pol * i * stikket er forbundet til instrumentgruppens stelforbindelse; svingningsområdet for målerens modstand ligger mellem * og *benzin måler vàrdier *udsving *diesel måler vàrdier *lampen for lavt bràndstofniveau lyserved en nedre grànse for benzin på * liter, svarende til en modstandsvàrdi på ca. *ved en nedre gràndse for diesel på * liter, svarende til en modstandsvàrdi på ca. *instrumentgruppen udsender en multiplex information på nettet ombrutto bràndstofniveau (til motorstyreboksen og tripcomputeren)lavt bràndstofniveau (via den intelligente sikringsboks for multifunktionsdisplayet)gearkasse display *denne funktion viser føreren, hvilken position gearvàlgeren (*) er i og hvilket program, der er valgt (Sport, Sne, Eco...)display for * eller * automatgearkassegear og køreprogram vises af lysdioderlamperne for Sport og Sne blinker samtidigt eller skiftevis ved en frekvens på * Hz, når instrumentbordet registrerer en fejl i forbindelsen til den adaptive gearkasse eller manglende modtagelse af meddelelseninformationen om gearvàlgerens position fremkommer ved hjàlp af en dialog mellem den adaptive gearkasse og instrumentgruppen; denne dialog sker på en forbindelseserviceindikatoren har til formål at give kunden bedre service ved at sørge for at kunden automatisk får meddelelse om, at tiden nàrmer sig for diverse service, der er påbudt i servicehàftetdette skal foretages med kold motormax. position *position for foreskreven tilspànding *ved hjàlp af det sekskantede hul *, drejes strammerullen i pilens retning indtil den kommer til indekseringen * ved position *, for at stramme remmen maximaltsàt vàrktøjet * i hullet *drej strammerullen * ved hjàlp af det sekskantede hul * indtil viseren er i let berøring med pinden *drej i modsat retning af pilen på strammerullen *denne operation gør det muligt at placere indekseringen * i nominal position *anvend knastakselnavets befàstelsesboltdette system anvender kilometertàller displayet med flydende krystaller til information af førerenhver gang der startes, vil der blive vist hvor mange kilometer, der er til nàste service; beregningen af det resterende antal kilometer før nàste service sker ud frakørt distancetidsbase (for at kunne holde styr på de tidsmàssige frister for service)tasten for nulstilling af triptàller gør det muligt for vàrkstedet eller kunden at kommunikere med systemetgodkendt materiale og udstyr af typen *serviceindikatoren fungerer som på de foregående versionerbilens hastighed og tidsbasen er multiplex informationer (til tidsfrist)tidsbase informationen sendes via multifunktionsdisplayet til alt udstyr tilknyttet VAN bussenhver gang der startes, vil der blive vist, hvor mange kilometer, der er til nàste servicenår der er mindre end * km tilbage eller tiden er overskredetnår der er over * km tilbagederefter viser kilometertàllerdisplayet oliemålerfunktionen eller kørt distancegem *når instrumentgruppen modtager datablokken Dato/Tid, der sendes af displayet, vil den beregne den forløbne tid mellem denne vàrdi og den vàrdi, der er registreret i instrumentgruppen, og udregne den tidsmàssige fristvàrdien for dato og tid lagres i instrumentgruppens hukommelse ved afbrydelse af +CCinterval mellem serviceeftersynenenår batteriet er frakoblet, vil tiden ikke blive beregnet : beregningen vil starte igen, når batteriet tilsluttes, da systemet har gemt konfigurationen fra før afbrydelsen"knalden" i udstødningen ved decelerationfjernelse af en dàmper i bageste lydpotteàndring af det interne flow i bageste lydpotteintervallerne mellem serviceeftersyn afhànger af brugsmønsteret ; man skelner mellem * brugsmønstre: Normalt eller Intensivtinkompatibel med den gamle montering *blokeringspind *dør-til-dør kørselet returrør er gået løs fra dysenproppen på den *. dyse er blevet skudt afkontroller at returrøret ikke er bøjetudskift det defekte returrørtilspànd knastakselnavenes befàstelsesbolt til * m.daN samtidig med at knastakslen fastholdes med en gaffelnøgle *mange småturese mekanik mappen *lange køreture i meget kolde lande, meget varme lande og i støvrige omgivelserfunktionsprincip for serviceindikatorserviceindikator funktionen kan indlàses på eftermarkedetdenne funktion er beregnet til at informere føreren om motorolieniveauet via kilometertàllerenmodstand i aktivator(ernes) spoler *olieniveausonden informerer instrumentgruppenmåling af olieniveauet udløses af manglende olietryk og manglende signal (omdrejningstàller); minimumstiden mellem to målinger er * sekunderOBD funktion *motorens olieniveau vises grafisk, som det ses nedenfor, i max. * sekunder i stedet for kilometertalletfor adgang til hydraulikblokken *, henvises der til mekanikhàftet for *derefter viser kilometertàllerdisplayet Kørt Distance; et tryk på nulstillingstasten, når olieniveauet vises, forhindrer denne funktion og kilometertàllerdisplayet viser i stedet Kørt Distancemed og uden LPG *med centralstyring af pyrotekniske ladningerbiler, der er udstyret med passager airbag og selestrammere som optionfor at udskifte hastighedssensoren ved gearkassens udgangfor at udskifte hastighedssensoren ved indgangen til gearkassenny centralstyreboks af màrket *pilen skal vende mod bilens forendestik-benenes positiongammel centralstyreboks af màrket *diagnosen af den nye centralstyreboks er speciel, p.g.a. den nye procedure der ligger i opdateringen af * diagnosetesternedenne måler viser motorolie temperaturen ved hjàlp af viserudslag på en gradinddelt skiveolietemperatursonden informerer instrumentgruppen, som sender en multiplex informationer ud på nettet ; olietemperatursondens modstands svingningsområde ligger mellem * og *nominal modstand *information om olietemperaturføler *denne måler viser kølevandstemperaturen ved hjàlp af viserudslag på en gradinddelt skiveinformationen om kølevandstemperatur kommer via multiplex bussen; informationskilden afhànger af motortype (* eller *)kølevandstemperaturføleren informerer motorstyreboksen, som sender denne information videre til den intelligente sikringsboks ; denne informerer instrumentgruppen via multiplex bussenkølevandstemperaturføleren informerer den intelligente sikringsboks direkte; instrumentgruppen modtager informationen fra den intelligente sikringsboks via multiplex bussen ; hvis vàrdien er ugyldig vil viseren falde til nulLPG niveau måleren viser LPG niveauet i tanken ved hjàlp af viserudslag på en inddelt skiveLPG måleren informerer instrumentgruppen via pol * i stikket *; informationen om LPG niveau er en information af resistans typen; svingningsområdet for målerens modstand er mellem * og *instrumentgruppen har * nødfunktionerspecielle funktionsfaserafbrydelse af + VAN har følgende effekt for kundende lamper der forsynes med strøm af + VAN lyser ikkemålerne forbliver i den position, de var i ved afbrydelsenafbrydelse af busserne (DATA og DATA B linierne) har følgende effektinstrumentgruppen skifter til nat funktioninstrumenterne returnerer til nultriptàlleren viser en forkert vàrdikilometertàlleren vil blive nulstilletkontrollampe * for elektronisk startspàrreinfo vand i dieselolieninfo åbent benzindàkselbràndstofniveau bruttonulstillingstast * for kilometertàllerremstrammer *styring af ABS selvdiagnoselampe *info LPG bràndstofmåler *info bremseklods slid *info lavt kølevandsniveau *info lavt olietryk *ved hjàlp af instrumentbordets diagnosefunktion er det muligt at foretage følgende operationer med diagnosetesterenfor at få adgang til disse diagnosefunktioner skal * testeren i første omgang initialisere den intelligente sikringsboksden intelligente sikringsboks fungerer som bindeled, da den er det eneste sytem på VAN-bussen, der har forbindelse til testeren *når initialiseringen er foretaget, vil testeren vise det valgte systems funktionerforbehold for tekniske àndringertast * sidder fastvarighed, frekvens, cyklusnulstilling af stepmotorer *tast for lysstyrkenivauangivelse af * km/t i * sekunder, derefter * km/t i * sekunder, derefter * km/t i * sekunderangivelse af * omdr./min. i * sekunderangivelse af * °C i * sekunderangivelse af max. * i * sekunderangivelse af * % i * sekunder, derefter * % i * sekunderderefter max. * i * sekunder, derefter returnering til nulderefter returnering til nuludsving til max. niveau * trinvisvisning af alle streget og pictogrammer i * sekunderàndring fra min. til max. indstiling på * sekunder, derefter fra max. til min. på * sekunderalle dioder lyser i * sekunderalle lamper lyser i * sekundernulstilling af alle instrumenter, der aktiveres af stepmotorerne *teleindkodningen vedrører ABS og serviceindikator funktionenteleindkodning af ABS funktionen gør det muligt at konfigurere instrumentgruppen på følgende * mådermed teleindkodningen kan man blokere serviceindikatorfunktionen, afhàngigt af hvilket land, der importerer bilenmarkering af diameter klasse (lejesøle * til lejesøle *)knast til identifikation af topstykketudskàring i hattehylde * i biler udstyret med bagrudeviskertegn omridset af det stykke, der skal udskàres og udskàr derefter med en stiksavlàg hattehylden på plads; tilpas udskàringen om nødvendigtudskàring i hattehylde *med tårnstabilisator *sideskydedøren går løsmontering af et afstandsstykke ved sideskydedørens graf og et luftaftràk bagtil på venstre afslutningspladeafstandsstykke til graf *del af afslutningsplade *anvend den vedlagte skabelon *, og placer den på bageste venstre afslutningspladetegn omridset og skàr derefter ifølge *placer den forberedte afslutningsplade og bor derefter et hul med en diameter på *sàt afslutningspladen på plads og fastgør den derefter med en nitte *monter luftaftràkket * med disse bolte *placer afdàkningen *fastgør afdàkningen med en nitte *monter afstandsstykket * under skydedørens graf *monteringsbolt til plade *funktion af kontrollampe for afbryderkontakt *hvis systemet ikke fungererdrej strammerullens plade mod urets retning til den er i bunddrej strammerullens excentrik ved hjàlp af en skraldenøgle ved *forsyning til + CC på hastighedssensor *funktionen består i at superlåse bilen, efter låsning med afbrudt tànding, som følge af et signal fra højfrekvens fjernbetjeningenfald i motoromdrejningstallet ved tilkobling af tilbehørmonter en generator * med progressiv belastningpå de biler, der er udstyret med et krumtaphjul med en rille, skal man montere et krumtaphjul med * rillermontering af en generator * med progressiv belastningekspansionsbeholderen er adskilt fra kølerenved hjàlp af en * tomme skraldenøgle med forlànger ved *, skal man dreje pladen for at kunne sàtte bolten * på pladstermostat med to ventilerefter ratudslag over * ° og hastighed på * km/t eller deroverstram remmen ved at dreje strammerullen i bund (mod urets retning); anvend en skraldenøgle ved *maksimal ratvinkeltilspànd mindst * bolte pr. nav til * m.daNsørg for at afmàrkningerne * står overfor hinanden på strammerullen ved hjàlp af en skraldenøgleder er * mellem polerne * og * på stikket *motor eller sensor for sàde- og ryglànshàldningkontroller funktionens sikring *der er ingen * V spànding mellem pol * og stelinformation om bilens hastighed i menuen ABS parametre *speedometerets funktionstyrekredsens tàthedvakuumkredsens effektivitetindstillet tryk * målt tryk * mbarmålt tryk * instillet tryk * mbarinformation om manglende kommunikation mellem den intelligente sikringsboks * og A/C styreboksen *forbindelse i og isolering af ledningerne Data og Data B mellem den intelligente sikringsboks * og A/C styreboksen *strømforsyning af A/C styreboksen * med + VANfungerer de elektriske funktioner ?fungerer styringen af blande- og fordelingsspjàldene ?åbn alle udluftningsskruerne * og udluftningsventilen placeret på køleren * (en kvart omgang)multiplex gør det muligt, via et net, at udveksle informationer mellem forskellige styrebokse ; en information modtages af en styreboks og stiller den til disposition på nettetinformation om kølevandstemperaturen er forbundet med den intelligente sikringsboks, som sender informationen ud på VAN komfort nettet til de udstyrskomponenter (instrumentgruppe, A/C anlàg...), som har brug for denden faceliftede *'ers miltiplex net, som kaldes Komfort nettet, er af multimaster typen og dets kapacitet er på * Kbits/snettet er opdelt i to helt forskellige dele afhàngigt af funktion1. del, der er styret af den intelligente sikringsboks, består af den intelligente sikringsboks, instrumentgruppen, multifunktionsdisplayet og A/C anlàggeten anden del styret af multifunktionsdisplayet, radioen, multi CD-boksen og navigationssystemettil nettets opbygning kràves mindst: intelligent sikringsboks, instrumentgruppe og multifunktionsdisplay ; alt andet udstyr afhànger af bilens definition og optionsstand-by/aktiveringden intellingente sikringsboks styrer en del af eller hele strømforsyningen til styreboksene på nettet ; denne strømforsyning kaldes + VANnår nettet er i stand-by position, er der ikke strøm på +VAN og der er ingen informationsudveksling på DATA og DATA B ; DATA og DATA B er tilsluttet til +BATaktiveringen af nettet styres af den intellingte sikringsboks; man skelner mellem flere aktiveringsårsageraktivering via direkte indgang, når mindst en af den intelligente sikringsboks' direkte indgange, der har tilladelse til at aktivere systemet, er aktiv eller àndrer tilstanddet skal nàvnes at de direkte indgange er : AA, CC, positionslys, havariblink, låsning og oplåsning med HF fjernbetjeningaktivering via bussen (tilslutning til stel af DATA B), når en udstyrskomponent, der har tilladelse til det, beder om det (radio)styring af blande- og fordelingsspjàld via kablerforsinket stand-by, i max. * minutter, via anmodning på bussen (f.eks. multifunktionsdisplayet anmoder I.S.-boksen om opretholdelse af +VAN, hvis radioen er i funktiontilstedevàrelsen af +VAN alene er ikke tilstràkkeligt til at en styreboks' funktion, det er også nødvendigt at I.S.-boksen eller multifunktionsdisplayet giver tilladelse til styreboksens funktionaktivering via anmodning om havariblinkfunktionssvigt på antiblokering af hjulene medfører aktivering af kontrollampe * eller af kontrollamperne * samt advarsel om Fejl på ABS på multifunktionsdisplayetnår nettet er aktiveret, er der strøm på +VAN og der er informationsudveksling på DATA og DATA Bskift til stand-by position af nettet styres af den intelligente sikringsboks ; man skelner mellem flere forskellige årsager til, at nettet slår over i stand-by positionskift til stand-by via direkte indgange, når alle de indgange på I.S.-boksen, der har tilladelse til at genaktivere nettet, ikke er aktiverede ; stand-by funktionen er effektiv efter et minutadvarsel om Fejl på ABS på multifunktionsdisplayforetag fejllàsning på ABS elektronikboks *et tryk på havariblinkkontakten forårsager en direkte aktivering af I.S.-boksen, som genetablerer +VANinstrumentgruppen har tilladelse til funktion i forbindelse med havariblinkfunktionen (blinklyslamperne blinker)aktivering ved tilslutning af radioenved tryk på radioens ON knap sendes en anmodning om aktivering af nettet til I.S.-boksen, som genetablerer +VANradioen giver besked til multifunktionsdisplayet om, at der er sket en àndring - multifunktionsdisplayet spørger radioen om dens tilstand - radioen giver besked om sin tilstandmultifunktionsdisplayet giver radioen tilladelse til funktionhvis motoren er standset, er det ikke ønskeligt med et uforbeholdent forbrug ; derfor har visse udstyrskomponenter tilladelse til at fungere delvist i en vis periodedenne sàrlige funktion kaldes øko funktionhvis +VAN har vàret aktiv i * minutter (aktivt net), med standset motor (ingen information om generatoropladning) aktiveres øko funktionender skal anvendes foreskellige diagnosetestere *deaktivering af øko funktiontil lanceringen af * inkl.styring af + VANnettet slår over i stand-by position * sekunder efter at betingelserne for aktivering af stand-by er blevet opfyldt (frakoblet CC, slut på * minuts timing, ingen anmodning om opretholdelse af +VAN)tilslutning af AA aktiverer bussen i * minut(ter) (aktiv instrumentgruppe, inaktivt A/C anlàg) ; hvis timingen udløber afbryder I.S.-boksen + VANifølge tilfàlde nr. *tilslutning af CC genetablerer eller opretholder + VAN (aktiv instrumentgruppe, inaktivt A/C)ved en aktivering via bussen, genetableres + VAN (aktiv instrumentgruppe, inaktivt A/C); multifunktionsdisplayet anmoder om opretholdelse af +VAN, i den nødvendige tidså snart anmodningen om opretholdelse af +VAN fra multifunktionsdisplayet ophører, afbryder I.S.-boksen +VAN5. tilfàldeved en aktivering via direkte indgange (undtagen havariblink) genetablerer I.S.-boksen + VAN (inaktiv instrumentgruppe, inaktivt A/C anlàg)afh. af omdrejningshastighed *6. tilfàldehvis der er Alarm for Glemt Nøgle eller Alarm for Glemt Lys, genetablerer I.S.-boksen +VAN og Aktiv instrumentgruppe i * minut(ter) ; hvis timerperioden er udløbet eller alarmen frakobles, afbryder I.S.-boksen + VANhvis Alarm for Glemt Nøgle eller Alarm for Glemt Lys er tilsluttet, mens timerperioden på * minut(ter) (tilfàlde nr. *) er i gang, genopretter I.S.-boksen timerperioden på * minut(ter) og tilfàlde nr. * tràder i kraftved aktivering via direkte indgang til havariblink, aktiveres nettet ikke og + VAN opretholdes ikke; kun blinklysene og dioderne i Push Warning fungererfunktionsoversigtsskemafunktionsbetegnelsevirkning Aktiv øko funktiondisponibel funktionalarm for døre og klapper med gående motorvinduesvisker for/bagstyring af kompressorudluftningsmagnetventilens modstand * er mellem * og *normalt udveksler styreboksene, der er tilknyttet VAN nettet, informationer på ledningerne DATA og DATA Bnår der opstår et problem på en af ledningerne DATA eller DATA B (åben kreds, kortslutning til plus, kortslutning til stel)vil de styrebokse, der har registreret fejlen, fortsàtte med at udveksle informationer, men kun på den intakte ledning og de lagrer en fejl på den defekte ledningdysens modstand * er mellem * og *der er * V mellem polerne * og * på * stikketinformationsudvekslingudvekslingsfunktionerfor at et net kan bruges til udveksling af informationer mellem flere styrebokse, skal man have defineret Producenter og Forbrugere samt visse regler for udvekslingerneregler for udveksling og typografiinformationer udsendt til hele nettet* til alle : styreboksen * leverer informationer til hele nettet (alle)* til * : styreboksen * leverer informationer til styreboksen *, som bekràfter modtagelsen af informationerneinformationer udsendt til én styreboksdialog mellem styrebokse (aflàsning med svar i datablokken)udvekslingstype og -intervalmeddelelse, der beskriver en handlingperiodisk meddelelse i perioden * mspràsentationsskema tegnforklaringdatablokkens navnproducent til forbrugerantal bytesudvekslingsskemasvar i datablokkenperiodisklangsomme I.S.-boks data *udsendelse(r) *ladeluftkøler eller plenumkammer *instrumentgruppe styring *instrumentgruppens stand *aflàsning af instrumentgruppe *I.S.-boks displayvisning *I.S.-boks begivenheder *anmodning fra multifunktionsdisplay til IS-boks *A/C informationerA/C anmodninger *I.S.-boks konfiguration *hurtige I.S.-boks datamed nettet *tilslutning af A/C (AC TH)dysernes modstand *bilens aktuelle hastighedstrømforsyningkontrollampernes lysstyrke *Lysstyrkestand-by indenfor * sekunderkontrollér signalàndringen aflàst af styreboksen *AA tilsluttet+CC tilsluttetblandespjàldets fri bevàgelseluftfordelingsspjàldets fri bevàgelighedlufrrecirkulationsspjàldets fri bevàgelseinstrumentgruppens indhentede oplysningerbrutto bràndstofniveaulygternes stand (hvis ikke automatisk)data vist på display som ikonerinfo om lavt bràndstofniveaubit nr. i datablokken for I.S.-boks visningI.S.-boks til alleinstrumentgruppe mod I.S.-boksI.S.-boks mod instrumentgruppeA/C-anlàg til I.S.-boksI.S.-boks til A/C anlàgforbrugt elektrisk effektinfo om recirkulationaktivering af A/C-anlàgkompressor tilladelse (AC OUT)hvis den oprindelige fejl ikke er forsvundet, skal man udskifte motorstyreboksen *der er kortslutning til plustryksikring eller kølevandstemperatur eller fordamperens temperaturI.S.-boks til instrumentgruppe, multifunktionsdisplayI.S.-boks til multifunktionsdisplaymultifunktionsdisplay til I.S.-boksmodtagere *stel blàsermodul *med eller uden DIAG udgang EOBD *tilslutning af aircondition (AC ON)derefter retur til * Vviste alarmerviste fejlvist signaleringviste funktioner+ VAN permanenthydraulikniveaukabine temperatursonde signal *kabine temperatursonde stelforbindelse *knastaksel positionssensor punkt *opbrugt HF batterilåst motor eller ukendt transponderregnsensor er aktivbilen er i låst standsolsonde signal *strømforsyning af luftfordelingsmotor *viste begivenhedervandtemperatursonde signal *årsag(er) til I.S.-boks advarsel *blàser modul styring *primàr handling tilstedesolsonde stelforbindelse *vandtemperatursonde stelforbindelse *sekundàr fejl tilstedestrømforsyning af luftblandemotor *fejlens årsagblàser regulering *àndring af signaler og funktionerfordelingsmotor *luftblandemotor *luftrecirkulations motor *àndring af døre og klappers standanmodninger fra skàrmenanmodning om opretholdelse af +VAN komforttilslut adapterstikket * til adapterstikket *àndring af en tripcomputer datamed instrumentgruppe *signaleringer *tripcomputerens funktioner og standgennemsnitshastighed på stràkningenbehandlet hastighedssignalstràkningens totale làngdegennemsnitligt forbrug på stràkningenstràkningens totale làngdegennemsnitligt forbrug på stràkningenregistreret indbrudpassagerdør er åbenforkert forbrug (flowmeter fejl)hul ved gearskift *forkert ràkkevidde (bràndstofmåler fejl)beregning af ràkkevidde er umulig (utilstràkkeligt bràndstofniveau)utilstràkkeligt kørt stràkningutilstràkkelig kørt stràkningstand af tripcomputerens menuknapinformationer til instrumentgruppentànding af forlygte kontrollamperaktivering af instrumentgruppe - FORVARMNINGhandling(er)stande *fejl på elektronisk bremsekraftregulering *multifunktionsdisplay til alleradio til multifunktionsdisplayårsagen til fejlen/fejlenetastaturets standfejlens årsagautomatgearkasse versionanmodning om nulstilling af sammenlagt stràkninganmodning om nulstilling af sammenlagt stràkningmultifunktionsdisplay til I.S.-boksmindre end * m fra nulstillingmulti CD-boks handlingmulti CD-boks styringstand af multi CD-boksgenerel stand af radiosàrlig stand af radioradio handlingstyring af navigationssystem - konfigurationpå polerne * og * i styreboksen *bràndstofpumpens modstand *navigationssystem handlingstand af navigationssystemetgenerel stand af navigationssystemetàndring(er)høj kapacitetgennemsnitshastigheden eller flere af A/C kompressorens befàstelsesbolte * går løs fra beslagetbeslagets gevindskårne ringe glider ikke i deres hus ved tilspànding af kompressorens befàstelsesbolte * i remskive sidenudskift kompressorens beslag * forsynet med de gevindskårne ringei remskive siden *i rør siden *display-visning af temperaturen i °F i stedet for °C på A/C-betjeningspanelet *konfiguration af A/C betjeningspanelet *for at displayet skal vise °C, skal man trykke på + blàser og - på + tasten for temperaturindstillingfor at displayet skal vise °F, skal man trykke på + blàser og - på - tasten for temperaturindstillingstøj fra sprøjt i de bageste hjulkasserophobning af mudder og grus mellem de * halve plastinderskàrme og karrosserietplastinderskàrmen er ikke stor nokmonter en omsluttende plastinderskàrm *, så snart den fåesfremstilling af en omsluttende plastinderskàrm *hårdt punkt ved drejning til højre eller venstre fra drejningens start eller efter en vis ratvinkel, ved retur fra drejning ved * eller * manøvrer forsvinder det hårde punktstyreventilen * bliver mindre effektiv under * °Cnedbrydning af speedometerkablet p.g.a. varmestråling fra udstødningsmanifoldenmonter et speedometerkabel med med res.delsnr. *, som er forsynet med en Hytrel beskyttelse i stedet for en PVC beskyttelsetilstoppet brànder og/eller elektronisk blokering af varme el-boksen *kontrol af brànderen *afmonter varmeren *kontroller at brànderen * ikke er tilstoppetfjern tilstopningen af røret *deblokering af varme elektronikkredsen *tryk på varmekontakten *niveau på de forskellige parametre BAL, FAD, BAS, TREBaktiver tasten : tryk, slip, langt tryk, gentagidentifikation af Tryk tastmultifunktionsdisplay til radiogenerelle parametreAudio justeringTuner parametreLoftslampe belysningsfunktionen forbliver aktiv afhàngigt af den nødvendige timer-cyklus (* eller * sekunder, eller * minutter) i * sekunder efter at nøglen er blevet fjernet eller +CC eller +AA er blevet afbrudtKassette parametreCD parametreskift til Aktiv standaktivering af Tastatur Funktionselv-korrigeringfrembringelse af et bipautomatisk volumen reguleringMutetuner, kassette, intern eller ekstern CDfunktion Relativ/Absolut Indstillingsignal for Relativ IndstillingVolumen indstillingBalance indstillingFader indstillingBas indstillingDiskant indstillingvalg af Hukommelsesøgning af StationTuner frekvensRDS parametreidentifikation af ønsket programønsket program typeaflytning af tuner under frem-/tilbagesøgningsøgeretningindstillet stand af kassetteafspillerfunktion Overspringning af Mellemrumskift til kassette sideDolby typestand af CD afspillergentagelse af nummer/CDaflàsningsfunktionvalg af nummertilslut kontakten til relàets poler * så bràndstofpumpen forsynes med strømradioens forbrugaktuel volumenanmodet muteaktiveret muteanmodning om tànding afanmodning om slukning af radioTuner kilde kan anvendesAudio kilde valgt (tuner, kassette, CD)ny vàrdistand af radio tuner registerlagret nummernavnt eller frekvensstand af radio kassettestand af kassetteafspillerkassette sidekassette typeradio tuner standaktuel hukommelseTuner frekvensmodtage kvalitetantal audio udgangeRDS parametreidentifikation af det program, der lyttes tilvalgt programtypeprogramtype, der lyttes tilnavn, på det program, der lyttes tillande kodenr. på den aktive hukommelsevalgt hukommelses bankfrekvens søgeretningstand af søgning af radiostation* modetuner følsomhedradiostation søgekriterierindstilling af frekvensanvendelsesområdesignal kvalitetsignal niveaulytning under trafikmeddelelseprogram med trafikmeddelelsermodtagelse af en TA meddelelseønsket trafikmeddelelse (TA)ønsket frekvensàndringlytning/lagringvalgt programtypeCD radio standadgang til strukturerede dataenhederfjern klipsen i enden af den gule ledningstand af navigationssystemet søger adgang til alle strukturerede datastand af navigationssystem registrering af alle strukturerede dataafisoler et stykke på * mm i enden af den gule ledningCD'ens totale varighedmulti CD-boks parametreforløbne minutter siden nummerets startforløbne sekunder siden nummerets startaflyttet nummer på CD'enisàt den gule lednings klips i felt *antal numre på den CD, der lyttes tilluk *-vejsstikketnummerets totale varighed (Track)fastgør instrumentgruppen * igenCD'ens resterende spilletidventetid til nàste nummergentagelse af nummer/CDaflàsningsfunktiontestfase for tilstedevàrelse af CDoverskridelse af temperaturCD afspillerens standmulti CD-boksens standmed multi-CD boksmultifunktionsdisplay mod multi CD-boksenmulti CD-boks mod multifunktionsdisplayetidentifikation af multi-CD bokstilstedevàrelse af Primàr HandlingaflàsningsfunktionCD parametrevalg af nummeranmodet CDCD afspiller på ON/OFFgentagelse af nummer/CDnummer på aflyttet CDantal numre på den CD, der lyttes tiltilstedevàrelse af CD'er i multi CD-boksenmulig VAN kommunikationadgang i gangtestfase for fyldt magasinstand af multi CD-boksens portmagasin tilstedeboksens kapacitetnavigationssytsem mod multifunktionsdisplaynavigationssystemets alarm datablok : den indeholder alle årsagerne til alarmen og gør det muligt for multifunktionsdisplayet at indsnàvre sin modtagelsesstrategi og få adgang til forskellige postkasseridentifikator af årsagen til alarmanmodningernye datakontrollér at der er forbindelse mellem den hydrauliske ventil * og skiftegaflen *registrering af struktureret dataenhedsøgning af struktureret dataenhedomprogrammering af multifunktionsdisplayet via navigationssystemetidentifikation af VAN nettets komponenter ved afslutningen af omprogrammeringender er taget korrekt højde for konfigurationender er taget korrekt højde for alle strukturerede datamultifunktionsdisplay til navigationssystemanmodningsdatablok, der gør det muligt for multifunktionsdisplayet at influere på navigationssystemets styreboks' konfigurationssystemnavigationsaktivitetvolumen niveausprog *vejedrivakslerne * er derfor ikke indbyrdes udskifteligeservicesteder *udvàlgelseskriterieridekseringindeks metode *register *anvendt sortering (stigende)vàrdier aflàst på diagnosetesterens skàrm *genoptag/aktiver navigationenstop navigationenafbryd navigationen midlertidigtanmodning om forstàrket Topologisk navigation (visning af lokalkort)udsend en vokal meddelelse om ankomstudsendelse af en testmeddelelse til volumen reguleringtilladelse til at sende en meddelelse i venteposition til radioengentag forrige meddelelsefrakobl den digitale stemmeaktiver den digitale stemmefravàlg de hurtige vejeundgå betalingsbommestràkning med kortest tidforetràk den hurtigste vejomkring vejeni byenudvid søgningendiameter på servopumpehjuletpegning *udledning fra starten af et ordudledning fra alle positioner i ordetalfabetiskdet afhànger af bilen, hvilken diagnosetester der skal anvendesdepartementinformationstype, der anvendes til departementermålerens forbindelsesarm ** centralstikketstyring af afbrydelse af navigationssystemettilladelse til igangsàtning af navigationssystemetPSA identifikationsnummer *forlànger *kalibrering *anvendelsestypediag datablok *styredatablok, der gør det muligt at manipulere (aflàsning, skrivning eller sletning) med informationer i de forskellige strukturede dataenheder i systemetidentifikator for strukturerede dataenhederkildedestinationslet søgenøglenkopiindeks for første registreringindeks for registrering af enhedenmålslet sidste karakter i nøglentesteren * anvender kun én diagnoselinie tilsluttet I.S.-boksen, til at kommunikere med alle styreboksenedialog med I.S.-boks *for at kommunikere med I.S.-boksen, skal testeren * vàre tilsluttet I.S.-boksen og plus efter tànding (+CC) skal vàre tilsluttettesteren * opnår forbindelse til I.S.-boksen, derefter sender * testeren sine meddelelser direkte til I.S.-boksen, som svarer dennår * testeren afslutter kommunikationen, anvender den kun styringen *så lànge * testeren vil forblive i dialog med I.S.-boksen, skal den sende en besked om opretholdelse af kommunikationenfor at stoppe kommunikationen mellem * testeren og I.S.-boksen, skal man, entensende en kommunikationsafslutnings meddelelsevente * sekunder uden kommunikationinterface funktion *interface funktionen * findes i I.S.-bokseninterface funktionen * består i at vàre bindeled mellem diagnosetesteren og de styrebokse, der er tilknyttet VAN bussen og som der skal foretages diagnose påinterface funktionen * foretager ingen analyser af de meddelelser, som de videreførerinterface funktionen * består i at omdanne en anmodning fra testeren * til en VAN anmodning, som sendes til den styreboks, som spørgsmålet er stilet til *derefter søger I.S.-boksen svaret i styreboksen * og videresender det til testeren *dialog med de andre styreboksefor at kommunikere med de andre styrebokse er det nødvendigt, at værktøjet * er tilsluttet IS-boksen, og at plus efter tænding (+CC) er tilsluttet, og at +VAN er etableretgenerel stand af navigationssystemetdatablok med data om styreboksen standkriterium for beregning af rutefiltreringskriterium for servicestederlàngde af tilbagekørselbehandling i gangtesteren * etablerer diagnose kontakt med I.S.-boksenderefter sender testeren * sine meddelelser direkte til I.S.-boksen, idet den giver besked om hvilken styreboks, de er stilet tilI.S.-styreboksen anvender en interface-funktion * for at sende anmodningen * fra testeren til styreboksenstyreboksen * svarer I.S.-boksenIS-boksen sender svaret videre til testeren * via sin interface-funktion * og diagnoselinienkontroller at lampen i varmekontakten lyserudskift brànderen res.delsnr. * og monter varmeren igenså lànge testeren * vil vedblive at kommunikere med styreboksen, skal den udsende en kommunikationsopretholdelses besked til styreboksen *ved skift vedbliver I.S.-boksen med at kommunikere via interface funktionen *for at stoppe kommunikationen mellem testeren * og styreboksen * skal man entennår testeren * stopper kommunikationen med en styreboks, stopper den også kommunikationen med I.S.-boksendistance Udvid søgning af Servicestederindhold af diagnosen via styreboksdisplay diagnosen * gør det muligt for brugeren af testeren at foretage følgende operationerliste over fejl gàldende for skàrm(ene) *liste over parametre gàldende for skàrm(ene) *Bit-map højdeBit-map breddeliste over aktivatorer gàldende for skàrm(ene) *bilen befinder sig uden for det område, der er indeholdt på kortetbilen befinder sig ikke på vejenbilen befinder sig på vejen, men ikke på rutenfunktion af automatisk lys-reguleringfunktion af displayets lysstyrke regulering *kortsluttet eller i åben kredsanvender informationen LUM som I.S.-boksen udsenderstand af knapperne til navigationssystemets fjernbetjeningbilen befinder sig på vejen og på rutenkomplet oplysning af displayet (linier eller pixels)navigationen er ophørtkomplet slukning af displayet (linier eller pixels)styreboks i navigationsfunktionRFTD aircondition (automatisk temperaturregulering)generel fejlRFTD aircondition anlàggets diagnosefunktion gør det muligt for brugeren af diagnosetesteren at foretage følgende operationerstyreboks paratblàser indstillingspànding blàsersensor *beregnet blàser spànding *luftfordelingsindstillingindstilling af de andre taster på betjeningspanelet *fødder/ventilationvibrationer i bagklapbeklàdningenfor lidt spànding i de metalhàgter, der fastholder beklàdningen på bagklappenluftfordelingsspjàld *anbring et stykke selvklàbende skum på de * befàstelseshuller indvendigt på bagklappeni gangtilføjelse af et stop nederst i midten af bagklapklàdningenkontakt for afisning klemmerel-bagruden tàndes med kontakt på A/C betjeningspaneletA/C betjeningspanelet er ikke stàrkt nokfor tykt lag maling på kontaktenudskift A/C betjeningspaneletmontering af ekstra riller på indersiden af A/C betjeningspaneletbedre styring af malingslagets tykkelse på kontaktenandet *CD-ROM typeCD-ROM'ens standfunktion: valg af departementfunktion : register sorteringaktiv digital stemmeGPS standcyklusteleindkodning af en anden VAN stationslukningteleindkodning af sprogsvinger fra * til *, derefter fra * til * i belysningsniveauteleindkodning af navigationssystemdestination er nåetblàserens hastighed stiger progressivt og falder derefter progressivt til *positionssøgningbilradioens diagnosefunktion gør det muligt for brugeren af diagnosetesteren at foretage følgende operationerCD afspillerens diagnosefunktion gør det muligt for brugeren af diagnosetesteren at foretage følgende operationersøgning i de strukturerede dataenhederberegning af ruteaktuel adresseadresse for nàste manøvretransmission af talt meddelelsetalt meddelelsenavigationssystemets diagnosefunktion gør det muligt for brugeren af diagnosetesteren at foretage følgende operationerbip *stigende søgning af frekvens *foretager en stigende søgning af frekvenserneantal CD'erstop for aflàsning af CD *afbrydelse af aflàsningen af et musiknummerstarter aflàsning af et musiknummerforetager et CD-skiftaflàsning af starten af et musiknummer på den valgte CDsatellit modtagelsesniveauantal satellitter der kan modtages franavigationssystemets indisponibilitets-gradtilstedevàrelse af CD-ROMtilstedevàrelse af information om bakgearprimàr geografi-base på CD ROM'ensekundàr geografi-base på CD-ROM'enhastighed aflàst af omdrejningstàllerhastighed beregnet v.h.a. GPS informationkilometertàller vinding *for at oplåse bilradioen og for igen at kunne indtaste koden, skal bilradioen vàre tàndt i * timeregistreringdatablok indeholdende informationer om distance og retningbilens kurs, bilens vinkel i forhold til Norddestinationens kurs, destinationens vinken i forhold til Norddistance til destinationdistance i fugleflugtdistance til nàste manøvrevinkel-afstand mellem bilen og en frakørsel i en rundkørselankomsttid (mn)signal aflàst af motorkontrolboks * i overensstemmelse med det reelle signalmeter eller kilometerdatablok indeholdende GPS tid og dato, automatisk opdatering af navigationssystemet hvert minut, eller af multifunktionsdisplayet på anmodningdatablok indeholdende informationer om simpel beskrivelse af nàste fører-manøvreindhold af den nàste manøvredata forbundet med nàste manøvreingenenkeltkortlàgningdobbeltvende omafhànger af nàste manøvreregistrerings bytesdatablok indeholdende nøglesøgningsresultatet som multifunktionsdisplayet har anmodet om ; for at minimere meddelelsens størrelse, er de nàste gyldige karakterer kodet i bit-feltetidentifikator af struktureret dataenhed kildeantal løsninger, antal registreringer indeholdende søgenøglenindeks for første løsning indeholdende søgenøgle (eller svarende til søgenøgle i overensstemmende funktion)søgenøgle statusantal løsninger, der svarer til nøglens overensstemmende funktionnàste disponible kodede karakter i bit-felt (internationalt alfabet)nàste disponible kodede karakter i bit-felt (lande karakteristik)stik til betjeningsarm ved rattetbyte nr. (fra 1. byte i bit-feltet) hvori den 1. disponible karakter er kodet ; vedrører bytes * til * eller * til * ; derefter vil multifunktionsdisplayet søge den karakter, hvis bit er på 1 i den berørte bytestik til betjeningsarm ved rattet og multi CD-boksen karakter, der skal slettesen karakter, der skal vàlgestilsvarende (søgenøglen er den eksakte kopi af løsningen/løsningerne, og ikke del af en løsning)CD kilde kan anvendeskassette kilde kan anvendeskilde der råder og en AF serviceudluftningsmagnetventilens * V strømforsyningstation, der tilhører et associeret * netregional RDS (REG)program uden PTYBit Map størrelsegenereltidentifikation af nettets komponenter *indeks *kilde indeks *mål indeks *ASCII kode for den karakter, der skal tilføjes nøglendet er nødvendigt at afmontere en bolt *, som bruges til tilspànding af både vandpumpen og nederste og øverste tandremsdàkselafmontering af bolten * kan medføre làkage af kølevàske via vandpumpe pakningenlàkagen afhjàlpes når bolten * tilspàndes igenstik til betjeningsarm ved rattet, multi CD-boks og multifunktionsdisplaystik til fjernbetjeningsarm ved rattet, multi CD-boks, multifunktionsdisplay og navigationssystem* timers modemultifunktionsdisplayets svar på anmodning om navigationssystemets omprogrammering af multifunktionsdisplayeten tyk klods, der skiller ophàngets * fjederbladefordamper beholder dàksel *stand af navigationssystem registrering af alle strukturerede datadatablok indeholdende anmodede registreringeridentifikator *kodet i * digitssommertiddatablok indeholdende styreboksens overgangsstand (de forbliver aktive så lànge multifunktionsdisplayet ikke har làst dem)registre *nyt passwordfejlkodebegyndtstandsetmidlertidigt standsetafsluttetskal udsendesaktuelt vejnavnnavn på nàste vejnåettàt på ankomstødelagtaccepteretingen fejlgenerel styreboks fejlukendt kommandomislykket beregning af ruteforkert passwordlåst registerregistrering uden for databaseukendt struktureret datablokikke tilladt adgang til struktureret datablokinformationer der afhànger af ukomplette strukturerede dataenhederlàngden på vejen tilbage passer ikke sammen med den beregnede ruteden lagrede adresse passer ikke sammen med databasenCD ROM kan ikke làsesaudio CD ROMingen CD ROMfuldt registerproblem med adgang til datadata der midlertidigt ikke er disponibleindlàsningsproblemallerede eksisterende labelnår højtrykket er over * bar, skal der vàre forbindelse mellem polerne * og * på pressostatenanmodningpå CD ROM *den gamle type centralstyreboks fås ikke mere i reservedelsafdelingenved udskiftning af centralstyreboksen, skal man også udskifte det originale strømforsyningsnet med et ny ledningsnet *fungerer el-bagrudens lampe på A/C betjeningspanelets display ?A/C betjeningspanelets display *oplysning * af A/C betjeningspanelets displaylampe * for el-bagrudefungerer belysningen af A/C betjeningspanelets display ?ledning * afbrudt eller strømforsyning ved + APC manglermålesensoren aflàser korrekt tryk vàrdisvarer denne vàrdi til den vàrdi, der er vist i instrumentgruppen ?lys i skàrmens billeder og symboler *afmonter den nederste køleslanges spàndebåndmed kràngningsstabilisator bag *kràngningsstabilisator beslag *kràngningsstabilisator * med gevind i begge enderhjullejet *tràkaksel spindlen *venstre side af kràngningsstabilisator beslaget * er forsynet med hul ved *tilladelse til tilkobling af A/C (AC OUT)højre side af kràngningsstabilisator beslaget er forsynet med hulkràngningsstabilsator * uden gevindvenstre beslag * uden hul ved *strømforsyningskablerne * til sikringsboksen i motorrummetàndring af strålerne på kràngningsstabilisatoren og beslageneekspansionsbeholdernes rør *de tilhørende kabler *kràngningsstabilisator *, som kun har gevind i højre side *monter løftevàrktøjet * på motorens løftebeslagstrålerne er anderledesvenstre kràngningsstabilisator beslag * uden hulhvis der ingen olieniveauføler er (modstanden er over *) eller i tilfælde af en kortslutning (modstanden under *), vil olieniveaulampen begynde at blinke i LCD-displayetfungerer lamperne * i A/C betjeningspanelets display ?svarer vàrdien for modstanden på temperaturføleren til nedenstående ?instrumentgruppe data modtaget af I.S.-boksenI.S.-boks data indhentet af multifunktionsdisplayetradio data modtaget af multifunktionsdisplayetlokale fejl *permanent(e) perifàr(e) fejlinstrumentgruppe data indhentet af multifunktionsdisplayetteststikket *data om navigationssystemet modtaget multifunktionsdisplayetbràndstofmåleren er defektolieniveauføleren er defektspàndingen er under * på pol(erne) * på styreboksens stik *man kan se monteringstypen på skiven *tàtning af baghjulslejepakning * med làbepakning * uden làbeudskiftning af arm: hvis delen er udgået fra lager, leverer res.delsafdelingen en arm med en ny spindel med hjullejefunktion af motorens vandtemperatur *tilslutning af stikben på adaptorstik *man kan se hvilken type montering, det drejer om på låseringen *man kan se hvilken type montering det drejer sig om på ringen *et vist antal biler produceret før udgangen af *, har den eneste tilladte blandede montering (låsering + skive *)efter reparation på disse biler, skal man montering låsering + skive *afmonteringsvàrktøj til låsering *indstil "nàbene" så afstanden mellem dem er mindst muligplacer det først "nàb" i bunden af rillenfør det andet "nàb" ind i bunden af rillenspànd håndtaget * så der skabes maksimal afstand mellem "nàbene"løsn låseringen fra bunden af rillen ved at dreje vàrktøjet *før en skruetràkker ned bag låseringenafbryd tànding efter hver målingmodstandene angivet i ovenstående tabel vedrører en benzin bràndstofmåler; modstandene for diesel og gas bràndstofmålerne er angivet nedenforkontroller at relàet klikker ved tilslutning af tàndingenafhàngigt af konfiguration *modstanden * er lig med uendelig mellem polerne * og * i stikket *styreboks * og spjàldpotentiometer * er frakobletkortslutning til plus eller kortslutning til stelPCV slangerne *EGR røret *afmonter holdegaflen * til køleslangerne * på bagsiden af termostathusetspàndingen er under * V på pol(erne) * på * stikkethvis der er * V i * sekunder efter tilslutning af tàndingenafmonter motorophàngets bolt * på topstykketfør afmontering af forbroen, skal man placere ratstamme + rat * i laveste position og làngst bagudtryk på knappen * på ratakselleddet * for at låse enheden *hastighed lavere end * km/t ved bilens max. hastighedder er * V på pol * på speedsensoren *monter slangen * i termostathusetuden at servostyringskredsen åbneselektronisk speedometer *intet signal fra spjàldpotentiometeret ved en hastighed over * km/tforbindelse i og isolering af ledningerne * mellem polerne * i stik * til intellingent sikringsboks og polerne * i stik * til CD afspillerforsànket *vàrktøj til blokering af svinghjul *kortslutning til plus eller åben kreds eller kortslutning til stel eller åben trykkredstrykket i indsugningskredsen *fastgør plastinderskàrmen *kontrollér at magnetventilen ikke er mekanisk blokeretstyreboksen * og øD-giveren * er frakobletpositionspunktet er i ordenuendelig modstand mellem polerne * og * på * stikketLPG relà *ledningsbeskyttelsens standdet el-betjente passagersàdes stel befàstelser på glideskinnerne er kortere i siden mod glideren med hukommelse end mod den side, der vender mod konsollenud mod glideren med hukommelsefrakobl sideairbaggen og de elektriske forbindelsermotor dobbeltrelà *forsàdettilslut sideairbaggenfejlvisning af kølevandstemperaturfejlvisning på ca. * °Cbràndstoftanken *bràndstoftanken * med centreret udluftningspipetteafmonter den nye benzintanks udluftningsslanger ved at varme med en varmepistolmonter i stedet for, udluftningsslange med res.delsnr. * og udluftningsslange, der var gemt fra den gamle tankved montering af tanken, skal man passe på, at man ikke klemmer de forskellige slangerkortslutning til plus eller kortslutning til stel på sonden *frakoblet spole *rudehejs i førersidekontant plus anhàngertràksànk trykket i forsyningsslangen ved at tilslutte enden af vàrktøjet * på ventilen * ; opsaml olien i en beholderkobberskiverne *hydraulikblokken * identificeres v.h.a. en graveringfrakobl ledningsnettet * og skub det til sideanti-forurenings motor(er)ikke anti-forurenings motor(er)tilslut kontakten * mellem pol * og forbindelsespolen * til bràndstofpumpen på dobbeltrelàets stik *Nyloc møtrik *tilslut diagnosetester * i diagnosestikket *, simuleringsprogramspeedsensorens stik *procedure for pålimning af forskàrmsforøgere på *lift *klemmetànger *karrosserilim kit *arbejdshøjde *monter hjul-afdàkningen foran for at beskytte mod eventuelle stànk af primer eller karrosserilim på alu-fàlgeneaffedt overfladen på skàrmen og skàrmforøgeren med * rensemiddelplacer skàrmforøgeren UDEN LIM og afmàrk det område på bilen, der skal limes, med en vandopløselig filtpenfjern skàrmforøgerenpå indersiden af skàrmforøgeren *på forskàrmen *, under afmàrkningen med filtpengør limpistolen klaranvend ikke de første centimetre af produktet * , så man ikke får dårlig vedhàftning på grund af uensartethed i limenpåfør limstrengen jàvnt i hele skàrmforøgerens rilles làngdeplacer forøgeren på skàrmen, så den følger markeringen med filtpennenskàrmforøgerens forreste spids ved * skal flugte med forkofangerensàt skàrmforøgeren i spànd på skàrmen med klemmetàngerne *lad limen hàrde i * timer ved * °fjern den overskydende lim med med en spartel og en klud, der ikke fnugger, som er fugtet med *fjern klemmetàngerne *indenfor de nàste * timer må man ikke vaske bilen med højtryksrenser eller i vaskehal med børsterullerde nederste bolte * til samling af gearkasse/motorde øverste bolte * til samling af gearkasse/motoranvendte produkter og midlerautomatgearkassens speedsensor *placer et af hullerne * så langt nede som muligtel-boksen * som er årsag til fejlendet er muligt at tilspànde til moment uden at afmontere røret *, ved at bruge en nøgle af typen *denne diagnose metode gør det ikke muligt at bestemmebilleder er ikke disponiblefejlkoden er ukendtdenne fil findes ikke på CD-ROM'mendet oplyste symptom er ukendtde oplyste symptomer er usammenhàngendeindisponibel model for diagnostik på denne modelantallet af omfattede el-bokseantal funktionerantal symptomersøgning af modelsøgning i gangder er opstået en intern fejlbrug tasten med forstørrelsesglas for at indsnàvre diagnosenanvend returtastenanvend returtasten for at komme tilbage til den igangvàrende operationanvend returtasten for at komme tilbage til foregående operationbekràft for at få adgang til filenbekràft for at vàlge et symptombekràft for at vàlge en funktionbekràft for at behandle en af fejlenekontroller om CD-ROM'en er i CD drevetkontroller om CD-ROM'en i CD drevet er den sidst modtagne versionkontroller at CD-ROM'en i CD drevet er en diagnose CD-ROMrøret *enheden * knàkrør/ventilenvàrktøj til afmonteringaf kugler *tilbehørsremmens excentrikrulle *frakobl ledningsnettene og kablerne, der støder op til enheden * og skub dem til sideenhedens holder *afmàrk slangernes * placering på magnetventilerne *magnetventil holderne *frakobl og afhàgt sikringsboksens * ledningsnet og skub det til sideopvarmer enheden *løsn kølerørene/slangerne *temperaturføler * tilsluttetàndring af modstandsvàrdien *initialiser rudehejs funktionen *følgende funktioner er ikke forbundet med fejlmellem polerne * og motorledningsnettets stelforbindelserAnvend adapterstik *kontroller motorledningsnettets stelforbindelsermontering af et gummispàndebånd på turbotryksidenmontering af en turbo * med en afgangsstuds med riller og o-ringøD giver sammenhàng *forstyrrelse af knastaksel signalmanglende knastaksel signal på pol * på * stikketbrud på kalechens inderbeklàdning bag trekantsrudenfunktion af overensstemmelse mellem dieseltryksensor / dieseltryk regulatorfunktion af forsyning til speederpedal sensor *rul ruden i helt op i førersidenved hvert svar, vil antallet af el-bokse, der er berørt af fejlen, blive vist på skàrmenved teleassistancens afslutning, informerer Call Centeret dig om afbrydelsen pr. telefonadgangadgang til skemaerneadgang til monteringsskemaerneadgang til principskema og ledningsdiagram*-vejs adaptoren * til anvendelse med TEP 92's eksisterende kablergenerelt billede af pålimet skàrmforøgertilslutningsadaptor til cigartànderenadaptor til bilens diagnosestik af typen * med * benfunktion af strømforsyningen til dieseltryk sensorenspàndingen * er højere end * V eller spàndingen * er lavere end * Vkald principskemaet eller kabelskemaet for en el-boks frem på skàrmenkald et skema fremforetag en indsnàvring af diagnosenhjàlptàndt : strømforsyningkontakt Call Center pr. telefontryk på JA for at printe og på Nej for at annullere udskriftentryk igen på Søgning af mikro-afbrydelser for at få denne funktion til at forsvindetryk igen på MIN/MAX for at få vàrdierne til at forsvindetryk på Foregående Skàrmbilledetryk på Udsvingtryk på Tidsbasetryk på Vàrktøjskassetryk på DC/AC for at skifte fra JÆVN til VEKSEL spàndingtryk på Søgning af mikroafbrydelser for at foretage test af mikroafbrydelsertryk på Sletning af valgtryk på Gem for at gemme dine àndringertryk på Gemtryk på Venstre og Højre pilene og Op og Ned pilene for at vàlge det flag, der svarer til det ønskede sprogtryk på Op og Ned pilene for at àndre S/DIV vàrdientryk på Op og Ned pilene for at gennemse komponentlistentryk på Op og Ned pilene for at vàlge printertryk på Monteringtryk på Print (der henvises til Udskrivningsproceduren)tryk på Print (de numeriske taster) for at printe skàrmbilledettryk på Leksikontryk på MIN/MAX for at se de målte min. og max. vàrdiertryk på Pause for at "fastfryse" parametervàrdiernetryk på Søgtryk på Gentagelse efter gemmeprocedurentryk på Modstandtryk på Retur for at vende tilbage til multimeterets startskàrmtryk på Retur for at vende tilbage til målekort menuentryk på Returtryk på Spàndingtryk på Diode testtryk på en af de viste bogstavkombinationertryk på en af de viste bogstavertryk på Bekràft eller på Retur for at annulleretryk på Bekràft for at "indsàtte" den type telefonlinie, som I hartryk på Bekràfttryk på POL * for at àndre positionen af kurven på pol * på skàrmen og tryk derefter på Op eller Ned pilene for at àndre kurvens positiontryk på POL * for at vàlge spàndingskalibren i firkanter, tryk derefter på Op og Ned for at àndre vàrdienefter valg af diagnose igangsàtter PP2000 automatisk en total testafvent forbindelsen fra Call Centeret eller tryk Retur for at annullereafvent forbindelsen fra Call Centeret for Telestyringbemàrk: forhandler og VIN nr. er de informationer, der skal anvendes til lagring af diagnosenbemàrk: der skal vàre plads i hukommelsen; hvis der ikke er ledig plads i hukommelsen, skal man slette nogle af dataeneefter et par minutter vil antallet af tilstedevàrende eller fravàrende fejl i hver el-boks blive vist på skàrmenmed Multimeteret kan du foretagelysnet "blok"vàrktøjskassekabler : vis kabelskemaet* V strømforsyningskabel med * sikringermålekabel (sonde)målekabel med manuel frakobling (BP Sonde)kablermålekort kablerkabler og forbindelsermålekortkunde informationer : udskriv det tomme skema, der skal udfyldes manuelt med kunde informationerfabriksinformationer: udskriv det tomme skema, der skal udfyldes manuelt med fabriksinformationerved hver "sporing" vises dato og klokkeslet for registreringen af "sporingen", forhandler og bilens VIN nr.vàlg brugersprogden bàrbares komponenterkonfiguration af materielkonfigurer dit materieltilslut målepindene til diodens polerkonsol tilslutning (option)strømforsyningsforbindelseEthernet/USB forbindelsehøjttaler tilslutningprinter tilslutningserieforbindelse tilslutningmikroforbindelsekommunikationskort / bil forbindelsemålekort / bil forbindelserettelse af indtastninghøjre sidevenstre sideprint den diagnose "sporing", der er igangi en bil med multiplex, er sensorerne fàlles for samtlige el-boksei en bil uden multiplex, har hver el-boks sine egne sensorerat vàlge det sprog, der skal anvendes til udskrivningenat administrere informationer om kunde og bilat lagre og/eller udskrive en "sporing"ryk til Venstre / Højreryk Op / Nedinformationer vedrørende opringnings- og teleassistanceproceduren vises på skàrmengå ned fra * symptomerregistrering af mikro-afbrydelserPP2000 spørger alle el-boksene i bilendiagnose på bilendiagnose på en bil med multiplexdiagnose på en bil uden multiplexuddannelsesprogramdiode er OK : instrument viser omkring * V ELLER OPENdiode er OK : instrumentet viser OPEN, hvis det før har vist * V ELLER * V, hvis der før har vàret vist OPENdefekt diode : anden skàrmvisningskàrmspànding er over * V på stikpol(erne) * på stikket *startsidediagnoseskàrmbilledeopdateringsskàrmbilledeforegående skàrmbilledenàste skàrmbillede eller retur til foregående menuforetag en sidste rengøringslet det valgteslet altbatteri placeringi vekselstrømsfunktion, vises den målte spànding og signalets frekvensgemgem vàrdierne fra parametermålingenslukket : ingen strømforsyningBogstav eksempel : vàlg et af de elementer, der begynder med Cbagsideundersideoverside og forsideMultimeter funktion i menuen MåleinstrumenterModstandsfunktionSpàndingsfunktionDiodetest funktiofunktionLeksikon funktionfunktion af samlet testfunktion af test pr. funktionStop og Print funktionadministrer informationer om kunder og bileridentificer bilen, der skal stilles diagnose på via serienr. eller DAM nr.identificer bilen via DAM nummeretillustration svarende til den igangsàttende operationmontering : vis monteringsdiagrammetudskrivningprint af lagrede dataprint af skàrmbilledeudskrivning af igangvàrende "sporing"kundeudskrift : udskriv "sporingen" med kundeoplysninger øverst på sidenfabriksudskrift : udskriv "sporingen" med fabriksoplysning øverst på sidenudskriv det valgtePrint gør det muligt at udskrive kurvernerød indikator : mikroafbrydelser registreretgrøn indikator : ingen mikroafbrydelserinformationer angående CALL CENTERbyt om på pol forbindelserneanvendelsen af pol * og pol * er den samme, men gàlder for pol *vàrktøjskassen giver adgang til følgende funktionerder er adgang til vàrktøjskassen fra alle skàrmbilleder under diagnosender vises en liste over fejlene i el-boksenlisten placerer sig på den valgte komponentreparationsmetoden gør det muligtdiagnosemetoden er forskellig afhàngigt af om bilen er udstyret med multiplex eller ejden målte modstand visesmed teleassistance kan du komme i forbindelse med Call Center, hvis du har et uløst problemspàndingsvàrdien bliver målt som jàvnstrømsvàrdierigangsàtning af en diagnose eller en konsultationkablet (1) anvendes med *-vejs diagnosekablet (2) ELLER *-vejs diagnosekablet (3) ELLER *-vejs diagnosekablet (4)kablet (5) skal kun bruges ved anvendelse af *-vejs diagnosestikket (2)dit valg vises nederst på skàrmenden vàrdi, der skal àndres, får blå baggrundsfarveleksikonnet indeholder en liste over de komponenter, der anvendes i de forskellige skemaer og er opført i alfabetisk og numerisk ràkkefølgedette funktionsprincip gør det muligt for dig at få adgang til informationer om bilen, mens diagnosen er i gangprincippet i oscilloskopet er det sammen som princippet i et traditionelt oscilloskopdet valgte monteringsskema vises på skàrmenden samlede test viser, at der er fejl på el-bokseneden samlede test : registrering af alle fejl i alle el-bokse, der kan vàre monteret på bilentest pr. funktion : registrering af alle fejl på én el-boks og derefter behandling af el-boksens fejlmed den separate ledningsnettester kan du foretage dine egne kontroller af ledningsnettetpinter type og indstilling vises på skàrmenCD-ROM drevPCMCIA drevmed kablerne (*) og (*) kan man udføre målinger af tànding, lambdasonde og diesel avancering; de tilsluttes de eksisterende kabler på TEP 92, som er tilsluttet bilenmed kablerne (*) og (*) kan man foretage målinger på bilenleksikon : vis komponent leksikonetlàs informationerne fra Call Centeretunder en diagnose, for at lagre et parametermålings-skàrmbilledenår kommunikationen med el-boksen er etableret, skal man trykke på Adgang til skemaernenår el-boksen er fundet, vil eventuelle fejl i el-boksen blive listetnår den valgte fejl berører multiplexhvis skemaet ikke eksisterer, er tasten ikke disponibelnår alle el-boksens fejl er blevet behandlet, skal man vàlge Slet fejlkortslutning til plus på pol(erne) * i interfacemodulet *lagring af parameter målingerlagring af en reparationsmetodeopdatering af den bàrbare, àndring af brugersprog og tastatur konfigurationstartmålings stopfunktionàndring af tastatur konfigurationenændring af brugersprogmultimeterbilens chassis nr. eller DAM nr.den bàrbares serienr.igangvàrende operation (gul baggrund)oscilloskopparametermåling af udsvingparametermåling af Tidsbasisparametermåling af udsving og kurvens positionfrakoblet interface modul *pause gør det muligt at "fastfryse" kurverne på skàrmenpause for at fastfryse parametermålingsvàrdiernenumerisk tastatur på oversidennumerisk tastaturbatteriklemmer (rød og sort)transportgrebfor at aktivere diagnosen på bilenfor at aktivere diagnosen på en bil med multiplexfor at kalde leksikonet frem på skàrmennår man vil forstørre en detalje i skemaet som curseren "peger" på, skal man trykke på Zoom +for at skifte printer, tryk på Printerhvis du har et tastatur, skal du indtaste den information, du vil gemme, i hver informationsliniefor at slå op i de lagrede parametermålingernår du vil bevàge dig rundt i skemaet, skal du bruge Op, Ned, Venstre og Højre piletasternefor at diagnosticere en el-boks' fejl, kan du brugefor at slette parametermålings-vàrdiernenår du vil slette alle gemte data, tryk på Slet altnår du vil slette en gemt data, skal du markere det du vil slette og trykke på Sletfor at identificere den el-boks, der er årsag til en multiplexfejl, skal du svare på de spørgsmål PP2000 stiller om fejlsymptomernefor at udskrive vàrdierne fra parametermålingernefor at printe gemt datatil resultatlinien, skal du bruge Venstre og Højre piletasterne til at vàlge Positiv, Negativ eller Midlertidig og trykke på Bekràfttil start af telestyringsprocedureni linierne Sikkerhed og Havari, skal man bruge Venstre og Højre piletast for at vàlge JA eller NEJ og tryk derefter på Bekràftfor at gemme den igangvàrende "sporing", skal man vàlge, hvor den skal gemmes og derefter vàlge Gemnår man vil àndre gemte Kunde/Bil informationer, skal man vàlge den pågàldende information og trykke Bekràftnår man vil skifte fra et skema til et andet, skal man bruge tasterne Princip, Kabler eller Monteringnår man hurtigt vil finde en komponent i listenfor at vende tilbage til den oprindelige størrelse, skal man trykke på Zoom -for at behandle fejlen i en el-boksnår man vil behandle fejlene, er det nødvendigt at foretage en Test pr. funktionfor en given bil og en given el-boks kan man få vist et principskema, et kabelskema og flere monteringsskemaerfor at få vist princip- og kabelskemaerne for en el-boksfor at få vist vàrdierne fra parametermålingernefor at få vist et monteringsskemapràsentation af PC NGprincipfunktionsprincipprincip : vis principskemaetforlàngerledning til forbindelse mellem den Bàrbare og bilens Diagnosestik (PR.37)når forbindelsen er etableret, skal du trykke på Bekràft og afvente instruktionerne fra Call Centeretnår skàrmen viser MIN og MAX vàrdierne, skal du trykke på Nulstilling for at nulstille målingernegentagelse af forrige handling (hvid baggrundsfarve)søgning : foretag en søgning i komponentlistennulstillinggå * symptomer tilbagesvar på spørgsmålene der gør det muligt at indsnàvre valgetsvar på spørgsmålene om bilens datader henvises til Udskrivnings-procedurenGentag gør det muligt at gentage målingenGentag for at gentage vàrdierne fra parametermålingernemodstandretur til hovedmenuen (start skàrmbillede)ved at trykke på Retur vender du tilbage til målekort menuenreturner til funktionslisten eller forlad diagnosenrødt lys : svagt batterirød : afladet batteriS/DIV viser den anvendte tidsbasis i firkanter (* millisekunder pr. fejl), som gàlder for de * polerhvis det er disponibelt vil el-boksens principskema blive vist; hvis ikke, vil kabelskemaet blive vistindtastning af talindtast komponentens tal ved hjàlp af tastaturetbilens skemavàlg Reparationsmetode i Vàrktøjskasse menuenvàlger Brugersprog (udskrivning) i Reparationsmetode menuenvàlg Materiel konfiguration i Teleassistance menuenvàlg Konsultation og Diagnose pr. bilvàlg Diagnosevàlg Udskriv i Reparationsmetode menuen for at udskrive den igangvàrende "sporing"vàlg generelle informationer om Call Centeret i menuen Teleassistancevàlge Kunde / Bil info i Reparationsmetode menuenvàlg udskrift formatvàlg Fejl aflàsningvàlg Lagring af parametermålinger i Vàrktøjskassenvàlg Lagring af reparationsmetode i Reparationsmetode menuenvàlg Teleassistance i Vàrktøjskasse menuenvàlge Telestyring i Teleassistance menuenvàlg Samlet testvàlg Test pr. funktionvàlg en elektronikboksvàlg en fejl, der skal behandles (helst i den ràkkefølge, de dukker op), eller vàlge Ingen fejlvàlg en fejl ud fra listenvàlg et symptom ud fra listenvàlg en bilvàlg en af bilens funktioner, der er forbundet med fejlenvàlg en funktionvàlg en lagringvàlg en fejl ; følg instruktionerne for at få afgjort om fejlen reelt er tilstede og for at få den rettetvàlg Test pr. funktionvàlg den/det og tryk på printhvis skàrmen viser MIN og MAX vàrdierne, skal man trykke på Nulstilling for at nulstille målingerneventilationsudgangfølg instruktionerne på skàrmen indtil fejlen er behandlet (guidet procedure eller henvisning til eftermarkedsløsning)følg instruktionerne på skàrmen eller svar på spørgsmålet med JA eller NEJteleassistancetelestyringkontrollampe for ekstern strømforsyningkontrollampe for strømføringkontrollampe for strømforsyning monteret på oversidenkontrollamper for strømforsyningseparat ledningsnettestertitel på den igangvàrende handlingpiletaster og bekràftelsestast på oversidenpiletaster og bekràftelsestastfunktionstasterder er spànding * mellem pol(erne) * på el-boksen * og stelforbindelsen *funktionstaster til multiplex diagnosefunktionstaster til lagring af parametermålingersekundàre funktionstastertaster til valg af funktionerne nederst på skàrmenbehandl et nyt symptom, indtil det kun berører en enkelt el-boksman skal pege med curseren på den del af skemaet, som man vil forstørreet leksikon med en liste over alle komponenter i alfabetisk og numerisk ràkkefølge er disponibel ved visning af et skema på skàrmenet monteringsskema viser hvor komponenterne og ledningsnettene er placeretet kabelskema viser kabelføringen, ledningernes numre og grupperingen af ledningsnetteneet principskema viser alle komponenterne og deres elektriske forbindelserdiode testnår først el-boksen er lokaliseret, vil PP2000 vise de eventuelle fejl, der kan vàre forbundet med el-boksender vises en liste over symptomer i ràkkefølge efter relevansmåling af modstandmåling af spàndingen reparationsmetode bestpr af en "sporing" og kunde- og bil-informationeren "sporing" er alle de operationer, der foretages og udføres under en diagnoseV/DIV 1 og V/DIV 2 viser spàndingskaliberen i firkanter (* Volt pr. fejl) pr. stikben * og *bekràftelsekontrol af de filer, der ligger på den bàrbare, sammenholdt med CD-ROM'enkontroller dine tilslutninger ved at følge skemaet og de viste operationerprogram versiongrøn : opladning i gang (med strøm fra lysnettet)du har også adgang til funktionen UDSKRIVNING fra special-menuer eller -funktionerdu skaldu kan gemme * parametermålingsskàrmbilleder ; vil du gemme andre parametermålingsskàrmbilleder, skal du slette de gemte parametermålingerdu kan trykke direkte på Gem, hvis du ikke har behov for at "fastfryse" parametermålingernedu kan styre op til * forskellige "sporings" lagringsområderdu kan udskrive dine dokumenter i flere forskellige sprogdu kan arbejde på den aktuelle skàrmskàrmområde for de disponible funktionstasterZoom - : reducer skemaets størrelseZoom + : forstør skemaetfor at lave en diagnose på en bil med multiplex, er det nødvendigt at kende bilens nøjagtige konfigurationdiagnosemetoden anvender den Samlede test til at finde ud af hvilke elektroniske funktioner, der er monteret på bilendiagnosemetoden i PP2000 gør det muligt at lokalisere fejlene i bilenafhàngigt af de symptomer, som kunden har oplyst og de fejl, el-boks målingerne viser, foreslår PP2000 den mest egnede metode til reparation af problemeter bilen udstyret med varme ventilationssystem /aircondition ?af det el-betjente passagersàdes stels befàstelserul ruden helt ned i førersidenforetag en sekvens oprulningforetag en sekvens nedrulninger motorens signalknast OKkontroller den temperatur, instrumentgruppen viserlav en test med et nyt relà *ledningen * er afbrudt eller varmemodstandene er afbrudter tàndingen * sat i position ON ?er varmemodstandene korrekte ?el-boksen registrerer forkert antal tànder i forbindelse med motorens øD punktsàt i On positionvarmemodstandene er ude af driftkontroller trykkontaktens * modstandfunktion af forsyning til tryksensor i indsugningsmanifoldstabilisering af strømforsyning af * sensorerkabelføring *apparatet er ikke fundet, foretag en àndring af referencen *tryk på Retur tasten for at returnere til det foregående skàrmbilledekonfigurationen er allerede foretagetkonfiguration er foretagetkonfiguration er ikke foretagetbekràft den indtastede kode *på nàste skàrmbillede vàlges det ønskede elementindtast referencen *forkert indtastet kodeer komponenten * monteret på bilen ?leksikon *søgning af apparatindtast din reference for at starte søgningennår først valgprocedurerne er afsluttet, skal man trykke på Returtasten for at fortsàtte procedurenanvend "Tvilling"tasten for at foretage en hurtig søgninghvis den er direkte, er spàndingen ca. * Vbyt om på målepunkterne, resultatet skal vàre OPEN CALIBRATIONfjern strømforsyningen fra alle kilder til forstyrrelser, men placer den i nàrheden af målekildenkontroller tilslutningen af og tilstedevàrelsen af ledningsnettesterenTIDSBASESVINGNINGERPOL ** POLET * V/DIV* POLET * VFUNKTION *NIVEAU *V/DIVS/DIVAUTONORMALmuligheder efter reparationafmontering uden initialiseringved returnering af del under garantiendysens modstand er *stand og tilkobling af intertisensorbràndstof type og niveautàthed i diesel lavtrykskredsløbdieselfilter renhedluftindsugningskredsløbfilter renhed, tàthed, manifold mm.lavtrykspumpe funktion ved tilslutning af tàndingEGR spjàld åbenthøjtryksminimum ved starteromdrejning : * barudstødningskomponenterkorrekt * forsyning af sensorerkorrekt kompressionstryklavtryks forsyningskredsløb *blandingskredsen er åben fordi betingelserne for at gå til lukket kreds endnu ikke er opfyldtblandingskredsen er åben p.g.a. reguleringsbetingelserblandingskredsen er åben p.g.a. registrering af en fejl i systemetblandingskredsen er lukketblandingskredsen er lukket, men mindst en af lambdasonderne fungerer ikke* tilstande kan vise sighøjtryksreguleringskreds *speederkabel blokeringspeederpedal sensor skal làgge an ved de * stopklodseratmosfàrisk tryk sammenhàng* omdr./min. ved aktivering af startermotoren går i stå og starter ikkevi skal minde om, at ved reparationer af multiplex funktioner, er det obligatorisk at tage kontakt med Assistance Centret i følgende tilfàldedet drejer sig om 2. tilfàlde i samme funktionhvis det ikke er lykkedes dig at identificere årsagen til fejlen indenfor en frist på * minutterved alle reparationer vil "assistancen" give dig et nummer, som skal skrives i feltet Godkendelsesnummer, hvis du opretter en claimdrejer det sig om en funktion med multiplex ?den option, som du lige har valgt, giver mulighed for, at du kan gå videre med diagnosen uden hjàlp fra "Assistancen"alle de operationer, som du foretager med PP2000, vil blive lagret i hukommelsenklapren ved bremsning i bakgear og/eller klapren fra kalibren på ujàvn vejfortsàt diagnosen med PP2000 så langt du kan i flowchartethvis det ikke lykkes efter * minutter, skal du tage kontakt til "Assistancen" for at fortsàtte diagnosen med hjàlp fra "operatøren"den øverste strammerulle har flyttet sig i sit leje og gnider derefter mod bolthovedet eller tilbehørsbeslagetde * strammerullerhvis der efter teleindkodning stadig er motorstop ved tilslutning af motorblàserne, uden lagret fejl i elektronikboksen *generatoren kan kun monteres, hvis bilen er udstyret med servostyringder er spànding * mellem pol(erne) * på interfacemodulet * og stelfunktion af diesel tryksensor / dieseltryk regulatorsàt hjul-afdàkning *forhold mellem omdrejningstal, bràndstoftryk og reguleret åbningsforhold som anført i skemaindstillet tryk * bar under det målte trykreguleret åbningsforhold er under * % làngere end * sekunderindstillet tryk * er højere end målt trykreguleret åbningsforhold for bràndstof er mere end * % làngere end * sekunderbràndstofkredsens tàthedhvis motoren ikke kørerspànding på polerne * på stikket *spàndingen er under * V på pol * eller * eller * på stikket * på indsprøjtningsboks *spàndingen er højere end * V på polerne * eller * på stikket * til indsprøjtningsboksen *spàndingen er under * V på pol * på stikket * på indsprøjtningsboksen *spàndingen er over * V på pol * på stikket * på indsprøjtningsboksen *sammenhàng med bremsekontaktensamtidig aktivering af speeder og bremsespànding mellem * og * V på pol(erne) * på stikket *bremsesensor justeringelektronikboksen har integreret løsning fra AGIR *anvendelse af generator med remskive på * mm i diametermodstand mellem polerne * og * på stikket * i overensstemmelse med angivelserne i tabellenKALIBRERINGNÆSTETELEASSISTANCEinformationer om assistance platformTELESTYRINGkonfiguration af materieltilslutningsskema *fremgangsmådeforetag nedenstående monteringkontroller at modemet er tilsluttet konsollen med kabletkontroller at modemet er tilsluttet den bàrbare med kablettilslut modemet til telefonstikkettilslut modemet til el-stikkettànd modemetdu har mulighed for en telefontilslutnign på dit modemtryk på Returtasten for at stoppe ventetiden for oprettelse af forbindelseforbindelsen * er oprettetbekràft for at fortsàtte og afvent instruktioner fra assistance platformendu vil blive guidet gennem forløbetRNIS telefonlinieRTC telefonlinieaktuelt valgvàlg din telefonlinie type og bekràft derefterafbrydelse af forbindelsenelektronikboks * og konverter for servostyringspàndingen på pol * er ca. 2 gange spàndingen på pol * på stikket *tilsluttet A/C betjeningenspanel *spàndingsvariation mellem * og * V mellem polerne * og * på betjeningspanelet * afhàngigt af blàserstyringenmodstand mellem polerne * og * i overensstemmelse med angivelserne i tabellenkorrekt funktion af EGR-magnetventilerne *korrekt montering af hele vakuumkredsen (magnetventiler, sensorer, vakuumdåser...)motor(erne)s tàthed (ventildàksel, PCV-system...)efter * omdr./min.blàser * er frakobletstand og tilslutning af stik(kene) *mekanisk kontrol af hastighedsgiver *spànding på ca. * V mellem polerne * og * på stikket *omdrejningstal over * omdr./min. og luftgennemstrømning under * mg/slag i mere end * sekunderomdrejningstal mellem * og * omdr./min. og luftgennemstrømning over * mg/slagefter et startforsøgàndring af aircondition-anlàggets luftindtagforsyningskabel fejl til styreboksen *denne àndring berører kun venstrestyrede biler med airconditiondet specielle ved den nye montering er at påførelsen af en * sealerstreng under forruden fra * til * og en ny afskàrmning af torpedobrønden *ved udskiftning af forrude er det nødvendigt at påføre en ny sealerstrengkontroller om systemet * fungerervàrksteds-materiel og udstyrmod vandindgangsgrenrørpå pol(erne) * og/eller * på stik * på indsprøjtningsboks *spànding over * Vspàndingen er mindre end * Vman downloader det nye program i styreboksens hukommelse *spàndingsvariation * mellem polerne * og * på * stikket afhàngigt af temperaturen* peak * ved kraftig accelerationkølevàskens afgang fra topstykketudgang mod køler *i varmkøringsfasenkølevàsken cirkulerer i følgende komponentertermostaten har to ventiler * og *når ventilen * er åbencirkulerer kølevàsken i køleren *kølevàsken ledes mod mod vandindgangsgrenrøretcirkulation i kredsløbsàt med beslag for + baghastighed under * km/tomdrejningstal mellem * og * omdr./min., indsprøjtningsmàngde under * mm3/slag, RCO og magnetventilens indstilling er stabil; luftmàngde usammenhàngendetvàrgående gearstangsforbindelser frakoblet gearstyringentvàrgående gearstangsforbindelse har mistet sin låsevirkning på kuglenmonter nye special stàngermontering af en fejlbehàftet stang kan medføre gentagelsestilfàldeder er planlagt en àndring af stangenrumovervågningens frakoblingsfunktion fungerer ikkemellem pos. * på hastighedssensoren og * på styreboksen *kanister recirkulationskredsen (stand af kredsen og funktion af magnetventilen)aktiveret motor *kontrollér motorens spolemodstandmotor for fordelingsspjàld * er tilkobletmotor for fordelingsspjàld * er frakobletunormal temperaturstigning i motoren *bitron-boks placeret i venstre forhjulskasse er defektfrakobl og tilkobl derefter bitron-bokshvis ventilatorerne fungerer igen, er det bitronboksen, der er årsagenmonter en ny bitronboks *montering af en bitron-boks af màrket * der er udstyret med en software deblokeringsfunktioni * til * sekunder efter tilslutning af tàndingen, derefter er der * Vtilsluttet dobbeltrelà *drej maximaltved kraftig accelerationved et stabiliseret omdrejningstal på under * omdr./min.sensorens * fastgørelse og standdet målte tryk minus det indstillede tryk er over * mb i mere end * sekunderindstillet tryk minus det målte tryk er over * mb i mere end * sekundermanglende + permanent til displayet *i kortslutningforetag en udbedring af de andre defekte funktioner, som styreboksen * har registreret* barnesàde* serien er blevet udvidet med versionerne *endvidere skal det bemàrkes at motorerne * (typebetegnelse *) og * (typebetegnelse *) nu anvendes i visse lande*'erne har også fået ekstra udstyrpanoramatag *forlygter med dobbelt parabol og glas med glat overflade *nummerplade liste *dørgreb *el-opvarmede sidespejle med elektrisk indklapning (indfarvet spejlhus) *B-stolperne er sorte *forkromet afgangsrør *målene er ikke àndretTie Break grønblyholdig benzin*-cylindret alu-blok med en bagudvendt hàldning på * °* motoren er en nyudviklet benzinmotor ** stempelpå * motoren er plejstangsfoden samlet med en fast bolt (i stedet for bolt + møtrik på * motoren)* topstykke med àndringeroptimering af indsugningskanaler, ventildiameter og integrering af en PCV kanal til reducering af bràndstofforbrugettaktningen, som er den samme som på * er udstyret med en ny dynamisk remstrammernyt dobbeltvirkende termostat (kølevàsken cirkulerer i motoren under opvarmningen)ny vandpumpe * af komposit materiale* motoren er en nyudviklet dieselmotor *den er baseret på * motoren, som findes i *'eren, og den er karakteriseret ved den manglende ladeluftskøler, og en turbo, der ikke er styret af styreboksen; motoren har en bagudvendt hàldning på * °der er * V på cylinder reference sensorens pol *der er stel til pol * på cylinder reference sensorenaktiveringsdetaljer *Frigivelseafdugning *standset motor *aktiveret blàser *åben kreds, kortslutning af blàsermotorens poler *med spànding højere end * V på pol(erne) * på stikket * i styreboksen* bar Ôëñ p Ôëñ * bar (bil forsynet med indsprøjtningsrampe med returnering)* bar Ôëñ p Ôëñ * bar (bil forsynet med indsprøjtningsrampe uden returnering)spændingsvariationen mellem * og * V mellem polerne * og * afhængigt af blæser styringsfunktionen *tilslut kontakten mellem pol * og polen, der forbinder bràndstofpumpen med dobbeltrelàet* motoren er baseret på * motorenmotoren er forsynet med et semi-elektroniske * indsprøjtningssystem; indsprøjtningspumpen er en videreudvikling af * pumpernestyreboksens styrefunktion påvirkes af forskellige sensorermotoravanceringstyreboks med integreret kølefunktion : FRICelektronisk styret indsprøjtningspumpe (avancerings magnetventil)EGR ventil * styret af styreboksenfor-eftervarme-boks *, der styrer gløderørene én for énvigtigste àndringer i forhold til * motorens bràndstofkredsreturkredsen består af et kølerør, der er fastgjort under vognen, og som har til formål at sànke dieseloliens temperaturEGR doseringsventil *udstødningskuglehovedet er blevet udskiftet med et flexrør, hvis udformning gør at det optager bevàgelser fra motoren og sikrer en god akustikafmonteret flexrør *monteret flexrør *de sàrlige bàrearme er forsynet med ophàng * til centrering på forbrogenstyrespindlerne er monteret med et specielt kugleleje med en udvendig diameter på * mm, invendig diameter på * mm og en bredde på * mmkuglelejets diameter er større i venstre sidebilen med motortypen * er udstyret med bremseskiver baghåndbremsekablet er forbundet til de bageste bremsekalibrebilens hastighed er over * km/t, uden omskiftning af koblingskontakteninstrumentgruppens * bundfarve er beigestand og funktion af dobbeltrelàet *sàdehejs i førerside *justeringsknap(per) * til sideluftdyserjusteringsknap(per) * til de midterste luftdyserALCANTARA indtràk på dørpanelerne og handskerumsklappengearstangsmanchetten *sàdebetràk af en kombination af tre materialer : ALCANTARA, ANDORRE stof, skindinstrumentgruppens * bundfarve er lysegrågråt panel - sports niveaupedalklodsen (af aluminium med gummiindsatser)knap * på håndbremsestangliniemodulering magnetventil * (EVM tryk)magnetventil * for modulering af by-pass (EVM by-pass)gennnemtràngende bipinstrumentskala *regulering af automatisk komfort program *regulering af automatisk afdugningsprogram *mikromotor *placering af mikromotorer og sonderluftkanal mod bagsàdepladserne *blàser med indbygget el-styremodul *blàserens hastighed styres af el-styremodulet *automatisk regulering af temperatur og luftmàngdebilen er udstyret med en indvendig temperatursonde *, der via styring af luftmàngde og temperatur sørger for at holde en konstant temperatur i kabinenden automatiske fordeling af luftstrømmen i kabinen foretages af de motorstyrede spjàld (luftindtagsspjàld *, fordelingsspjàld *, blandespjàld *)automatisk recirkulationsfunktion, som forbedrer komforten og sànker temperaturen i kabinenstyring af lav hastighed motorventilatorgruppe *afmàrkning * for indklapningspositiondenne ekstra funktion gør det muligt at reducere bilens breddemål og således undgå at sidespejlene ødelàgges under visse forholdder er kun et smalt stykke af det indfarvede metaltag tilbageset udefra er det faste panoramatag en tonet rude, som dàkker hele tagets bredde og nàsten hele làngdenblàsermodul styrearm *indefra er ruden gennemsigtig og har en lav energi- og lysoverførelse (henholdsvis * og * %)ruden kan dàkkes helt eller delvist ved hjàlp af et elektrisk skydetag med plader *når skydetaget ikke er i brug, er det samlet i den bageste ende af taget under metaldelendette udstyr er kombineret med en standardmontering af et fuldautomatisk airconditionanlàgstyreboks med integreret kølefunktionforlygterne har dobbelt parabol og glasset er af polycarbonat med glat overfladehvide i stedet for guleindsuget luftmàngde *passager forsàdet er forsynet med to beslag *, der er fastsvejset på et stel, til forankring af barnesàde med * fastgørelsedet er kendetegnende for barnesàder med * fastgørelse, at de kan monteres på et stel * ved hjàlp af beslagene * på sàdetstellet på sàdet fastlåses og frigøres ved hjàlp af grebet *fastlåsning og frigørelse af barnesàdet på stellet foretages ved hjàlp af grebene *dette system med stellet, gør det muligt at placere barnesàdet i to positionerbagudvendtfremadvendtmed grebet * på stellet kan man indstille hàldningen på barnesàdetaf hensyn til barnets sikkerhed, skal man frakoble passager airbaggen ved placering af bagudvendt barnesàde på passagerforsàdetenkelt airbaggen * er placeret i forsàdets ryglànder sidder en màrkat * på sàdebetràkketsystemet består af en styreboks forsynet med kollisionssensor og en airbag, der er integreret i sàdestellet i siden mod dørenindsend bilradioen til * til opdateringfor biler med elektrisk skyde-soltag eller panoramatagairbaggen udløses i kollisionsøjeblikket i den side, som bliver ramtfunktionskontrol sikres af en kontrollampe i instrumentgruppenlim antennefølerne * indvendigt i kofangeren ved hjàlp af følgende produktefter fejlsletning er det nødvendigt at foretage denne genkendelsesprocedurefølerne skal have støtteflade på kofangerenanbring antennen på kofangeren ved hjàlp af låsehàgter og lav en sløjfe af det overskydende kabel mellem antennefølerneafmonter luftaftràkket *bor et hul med en diameter på * fornedenmonter luftaftràkket * igentràk antennekablet * gennem luftaftràkket indtil den forreste beklàdning på højre baghjulskasse *monter antenne kablets ledningsgennemføring * og skub det på plads i hullet (benyt sàbe for at gøre monteringen nemmere)kontroller at ledningsgennemføringen * er monteret korrekt, så der opnås perfekt tàthedudskåret del * i afslutningspladentilpas stykket *benyt en forlàngerledning * som supplement til kofanger antennentràk antenne kablet i det højre indendige sidepanel, langs ledningsnettet indtil handskerummetspjàldpotentiometeret * er tilkobleter dysernes modstand over * ?placering beskyttelsesboks * under motorhjelmanvendelse af radio * med àndret softradio definition *lav en prøve med et nyt sæt støddæmperebearbejdningsfejl på skiven eller tromlennav med slørfejl ved styrespindlens geometrifejl ved hjulets geometribelàgningsmaterialet* med * skiverforekommer vibrationerne, når håndbremsen aktiveresrens anlàgsfladerne mellem hjul og tromler omhyggeligtfejlen stammer fra bagbremserneafmonter dobbeltlåsen * på sikringsboksen i førerkabinen *, som svarer til sikring * og *fordelen ved afdrejning af bremseskiverneløft motoraggregatet skàvt ud af bilens frontlav to små hak med en fil i den nederste kant * på midterpanelet * overfor biltelefon konsollens monteringsben *kontroller kilometertallet og skivens nominale og minimale tykkelseskivebremser *mål skivens tykkelse *fratràk * mm fra den målte vàrdi (* er den gennemsnitlige afdrejningsvàrdi)vurder resterende kilometertal og udskiftningstid for bremseskiverne efter afdrejningafdrejning af bremseskiverneer kunden indforstået med afdrejningen af bremseskiverne ?afdrej bremseskiverneafmàrk skivens position i forhold til navetfejlen stammer fra skiven og navetfejlen stammer fra skivenbràndstofslangerne * på ekspansionsbeholderens ophànghvis det er umuligt at opnå overskydende ubalance under * g pr. side, skal man justere afbalanceringsmaskinenhvis den dynamiske ubalance på den indvendige side eller udvendige side overstiger * g, skal dàkket drejes * ° på fàlgenfør bolten * hen i kontakt med hjulethvis den dynamiske ubalance på en af siderne er over * g, eller hvis summen af ubalancerne er over * g, skal dàkket drejes * ° på fàlgenhvis ubalancen stadig er over * g eller * g, udskiftes dàkketlimningen skal foretages senest * minutter efter afrensningdet bageste tandremsdæksel *styrrelæ opvarmer vandkredslØbved kontrol af slør i forhjulsnavene, skal navene drejes ved hjàlp af drivakslendrivenhed *afdrejningsmaskine *ophàng til afdrejningsmaskine *bespàndingsvàrktøj til bremseafdrejer *anti-vibrationsbånd *mål nyttelàngden * af hjulboltenhjulbolten * forsynet med en konisk skive * for at bevare nyttelàngden *en PTY valgfasefind årsagen til fejlennummerets resterende spilletidel-opvarmede sidespejle *efter afdrejning skal skivernes tykkelse vàre større end den anbefalede minimums vàrdiafdrejning af skiverne reducerer skivens tykkelse med *, og dermed får den en kortere levetidskub kalibren til side og lad den hànge ved hjàlp af den leverede krog *som følge heraf, skal man vurdere skivernes resterende kilometertal og tidspunkt for udskiftning før afdrejningen foretagesmonter anti-vibrationsbåndet * på skivenforelàg konklusionen for kunden og foreslå enten afdrejning af skiverne eller udskiftning af de defekte dele (kilometertal/år, reparationsomkostninger)montering af kaliber ophàng uden gevindudskiftning af afdrejede skiver med nye skiver kan medføre at der igen opstår problemer med vibrationerdenne type montering kràver vàrktøjet *skive med nominal tykkelse over * mm : anvend anti-vibrationsbåndet * med en bredde på * mmskàvt kaliber ophàngtilspànd boltene * til * m.daN efter at have centreret vàrktøjet * i forhold til navetmontering af kaliberophàng med gevind *bilens bolte * ; anvend eventuelt et afstandsstykkeforhold slid/kilometertal: * mm ved * kmløsn håndtaget *før skàrene * og afdrejningsmaskinen så langt bagud som muligtbil der har kørt * kmplacer afmàrkningen * på afdrejningsmaskinen ud for skivens midteskive typevurdering af tykkelse efter afdrejningslidmål efter afdrejningteoretisk udskiftningstidspunktspàndingsvariation * mellem polerne * og * på * stikket afhàngigt af lysstyrkenlufrrecirkulationsspjàldets fri bevàgelseblàser * er tilkobletspàndingen * er lig med ca. * V mellem polerne * og * på A/C betjeningspanelet *spàndingen * er lig med ca. * V mellem polerne * og * i blàsermodulet *placer vàrktøjet * vandretmonter vàrktøjet * i navets aksel ; lad der vàre et spillerum på * mm mellem vàrktøjet * og vàrktøjet *bloker enheden ved * og *tilslut strøm til vàrktøjet *vàlg motorens rotationsretning i forhold til den røde pil * på vàrktøjet *flyt vàrktøjet * manuelt, således at skàrene føres ind på midten af den flade på skiven, der skal afdrejespakningen * af metal og syntetisk gummi (elastomer) kan tåle at blive løsnet og tilspændt flere gange, uden at den mister sin tætningsevneholdepladen *magnetventilernes monteringsbolte * med tilhørende gummiskiver *magnetventilerne * forsynet med en ny pakning *drej forsigtigt på apparatets knapper indtil skàrene kommer i berøring med bremseskivenskub afdrejningsmaskinen udad manuel på skiven, for at fjerne kraven *skub vàrktøjet * så langt ind mod motoren som muligt, ved at lade den glide på konverterendenne operation skal kunne udføres uden at bruge kràfterskub afdrejningsmaskinen indad manuelt på skiven, for at fjerne kraven *ved afmontering af sekvens magnetventilen *, vil det hydrauliske spjàld, der styres af magnetventilen, synke ned og man kan risikere at det falder udplacer skàrene på skivens inderste kantfor at undgå at det hydrauliske spjàld falder ud, skal man holde det tilbage med fingeren, når man fjerner magnetventilenafdrej ikke den indvendige krave * på skiven, da man eller risikerer at àndre styrkenplacer skàrene på kanten af kraven *drej justerskruerne * mmtilspænd håndtaget *tryk på Tànd knappen *fortsàt med * mm ad gangen indtil der opnås en totalt afdrejet overfladeved manuelle manøvrer med afdrejningsmaskinen, skal man løsne håndtaget *skivens tykkelse efter afdrejning skal overstige den anbefalede minimumsvàrdi (se skemaet for bremseskive data)når skiven er blevet afdrejet, skal man føre skàrene * og afdrejningsmaskinen maximalt bagudafmonter alt vàrktøjet *rengør afdrejningsmaskinen med en tør penselpas på at de hydrauliske spjàld ikke falder udomvej *motorens selvdiagnose lampe * lyser ledsaget af fejlen: kortslutning af dysemagnetventilerne eller deres pakning *afmonter hàgterne * der fastholder kondensatorenmagnetventil pakningerne *rengør fladerne *tilspàndingsmomentet for kaliberophànget : se hàftet Bremser, Afmontering-montering af kaliberforetag afdrejningen på samme måde på den anden skivese metoden for hjulafbalancering, afsnittet om montering af hjulafmonter møtrikkerne * for kølerbefàstelsen * på traversenløsn køleren og før den bagudanmodning om A/Cgearkasse med kort udveksling *løsn kondensatoren * og før den bagudafmonter dàkslet * med vàrktøjet * fra kondensatoren *udskift fordamperindsatsenmodstand i det ekstra varmeapparat/ A/C anlàgget *tilløbs/fraløbs A/C slange * aflastningsventilde ledningsnet * der hører til holderen *bag mastervac'enfrakobl aflastningsventilens bøjle * ; tilprop aflastningsventilens tilgangefrakobl ABS enhedens stik * og før ABS ledningsnettet * bag kølerslangernefør kølerslangerne foran bremseforstàrkerenpå pol(erne) * på * stikketfrakobl lynkoblingen * ; tilprop kompressorslangenfrakobl kondensatorudgangens bøjle * og tilprop kondensatorafgangenafmonter monteringsbøjlerne * under den nederste traversfør kondensator afgangsrøret * ind i motorrummet igenmonter nye smurte pakninger på alle forbindelser i kølekredsenudskift fordamperbeholderens filterafstand Udvidelse af Søgningregistret/registrerede periodiske fejlmodstanden * i A/C anlàgget *A/C kompressor kobling *aftràkkerens ben *motor rykkeri ved forøgelse af omdrejningstallet og/eller decelerationdorn til montering af kompressor medbringerskive *dorn til montering af A/C kompressorens spole *skabelon til nittesamling af kompressor spole *dorn til montering af A/C kompressorremskiven *fastgør A/C kompressoren * på vàrktøjet *ved afmontering af medbringerskiven * skal man gemme splitten **-kantet unbraconøglepå A/C kompressorens koblingsremskive *A/C kompressorens induktionsspole *afmàrk placeringen af polerne * for magnetkoblingen * yderst på A/C kompressorenA/C kompressorens magnetkobling *før montering af magnetkoblingen * skal man rense anlàgsfladerne * yderst på A/C kompressorenplacer polerne * i henhold til màrkerne, der blev sat før afmonteringendrej vàrktøjets skrue *kontroller at magnetkoblingen * og vàrktøjerne * og * er placeret over for hinanden under monteringenmagnetkoblingen * skal làgge an mod det yderste * af A/C kompressorennit magnetkoblingen * fast i det yderste af A/C kompressorentil nitningen, skal man helst anvende en syl med ø * mm eller en kørner; området, der skal nittes, skal have en dybde af ca. * mmplacer remskiven *placer splitten *kontroller at medbringerskiven * og splitten * flugterplacer medbringerskiven *monter medbringerskiven * ved hjàlp af vàrktøjets skrue *passager airbaggen er foldet ud (hvis dette udstyr er monteret i bilen og hvis kontakten for frakobling af passager airbag stod i position ON ved den frontale kollision)pressostat med * niveauerdobbelt motor indsprøjtningsrelà *tågelygte kontrollampe i instrumentgruppen *airbag elektronikboks *selestrammer elektronikboks *forberedt til strømforsyning af anhàngertràk *rudehejs kontakter *sidespejl betjeningspanel *dobbelt indsprøjtningsrelà *vibrationer og støj fra bilens front *ingen berøring mellem luftfilter og de omgivende komponenteringen spànding i udrykkerkablet *A/C kompressor kobling spalte frigang *mål spalteafstanden med vàrktøjet *spalten skal vàre mellemjustering af spalteafstand under * mmmonter vàrktøjet * på skiven *løsn medbringerskiven * forsigtigt fra remskiven *justering af spalteafstand over * mmfør justering skal man, hvis medbringerskiven * er placeret for langt fra remskiven *, kontrollere splittens * placeringmonter vàrktøjerne * på medbringerskiven *ved hjàlp af vàrktøjets skrue *før forsigtigt medbringerskiven * hen mod remskiven *placer vàrktøjet * mellem medbringerskiven * og remskiven *kontroller blàserens elektriske funktion *afmonteringsvàrktøj til stànger *ekstra varme gruppe *måleurets føler skal vàre * mm fra skivens yderkanthold føleren * fra kaliber i en afstand af * mm fra navfladenspànding på pol(erne) * på styreboksen * er højere end * Velektronisk centralenhed *udgang for udstødningsgas *ophàng * til styreboksegearforbindelsesstàngernes kugler *cirkulering af kølevæsketàndrør *monter slangeklemmerne * på returslangen *åbn kredsen ved *information via almindelig ledning fra styreboks udganginformation via almindelig ledning til styreboks indgangbeslaget *temperaturen i kabinenbràndstof flowstandsning af tilskudsvarmersikkerhedshàgten *ved hjàlp af en skruetràkker, afhàgtes stikket * fra holderen *frigør drejekontaktens ledningsnet * fra kontaktgruppens holder *pas på ikke at rive stikkene *, når de føres gennem rattetprogrammering *skub motorens tilløbsslange * under vangen til sidefordamper indsats ** tommers hjulisolering af ledningerne * i forhold til plus batteriisolering af ledningerne i forhold til stel og forbindelse *kontrollamper forsynet ved plus efter tànding fungerer ikkedefinition for gas bràndstofmåler *måling foretages ved tànding til, og tànding afbrydes mellem hver målingvarme kontrollampe *skærmens lysstyrkefremad tastkølevàske làkage fra vandtemperaturføleren * på termostathusetvandtemperaturfølerens sàde * er ikke tilpasset temostathuset (konus på flad overflade)montering af en flad pakning på vandtemperaturføleren *àndring af sàde på vandtemperaturføleren *selklàbende øjer til fastholdelse *afventer en teleindkodning med CD ROM *spoileren affedtes på de områder, hvor elementerne skal monteresanbring de * øjer * på de dobbeltklæbende bånd *bremseklodser bag hàngerhåndbremse er for strambelàgningsmateriale på bremseklodsernemonter bremseklodser med en belàgning, der indeholder zinkkontroller afstanden mellem afmàrkningernehvis målene ikke holder, flyttes skabelonernefjern de * selvklæbende blændpropper * ved bagagerumsbeklædningen * (øverst på siden)brummen, resonans fra bagbremserne i bakgearved lav hastighed med et let tryk på bremsepedalentràk i de * beskyttelsesfilm på de dobbeltklàbende stykker i siderne * på spoileren og trykàndring af rillerne på tandremsdàksletaffedt de øverste dele på rudenden øverste del af beklàdningen på bagklappen er gået løsklipsene til fastholdelse af adgangsklapperne til baglygterne er gået løsdårlig kvalitet af beklàdningen på bagklappenødelàggelse af førerdørspanelet ved dørgrebetforsyning til instrumentbord * ved plus efter tàndingved afmontering af dørgrebsskålen eller rudehejs kontaktpanelet i førersidenmanglende effekt i gearene * og *bilen topper ved * km/t med kraftige vibrationer i kabinenàndring af generatorens * placeringstofsàdelàdersàdemontering af sàdepudeelement med ledning af typen *servostyrings lavtryksslange springerpassagersàdet kører frem, men kører ikke tilbage til den lagrede positionved vipning af passagerryglànetjustering af kablet for adgang til bagsàdepladserneelektriske komponenter *hvis sàdet er forsynet med et sàdevarmeelement skal man afhàgte ledningsnettet og frakoble forbindelsen til detteafmonter forsàdets befàstelser * og vip sàdet bagudåben kreds kortslutning til stel på * stikketat batteriet er opbrugt, signaleres til senderens lysdiode *senderen sender denne information til den intelligente sikringsboks for at informere diagnosefunktionen samt lyd-alarmen og den visuelle alarm for opbrugt batterimodtageren, som er placeret i den intelligente sikringsboks, modtager højfrekvenssignalet og sender det videre til den intelligente sikringsboks' microprocessorvandtemperaturføleren *den intelligente sikringsboks afkoder signalet, genkender den sendte kode og styrer de dermed forbundne funktioner (låsning, oplåsning)for superlåsning skal man trykke på de 2 knapper samtidigtsom følge af forkert brug af højfrekvens fjernbetjeningen kan det ske, at den afsynkroniseres i forhold til modtageren; når den skal synkroniseres igen, gøres det på følgende måde (i nàrheden af bilen)flere gangede leverede bolte *standsning af tilskudsvarmerden intelligente sikringsboks modtager informationer fra hastighedssensoren og udregner den totale kørte distance fra bilen blev taget i anvendelse og videresender oplysningen om denne distance til instrumentgruppen via VAN komfort nettetmellem-niveauindsamling af funktioner eller informationer, der behandles af den intelligente sikringsboks er følgendetilskudsvarmeren *doseringspumpen *skub ledningssnet skinnen delvist til sidevip motoren bagud*'erens opbygning er uàndret, bortset fraaktiveret alarmblinkende diode *alarm deaktiveretslukket diode *lagring af en udløsning ved at lysdioden blinker indtil tilslutning af plus efter tàndingbekràftelse af handlingen på alarm trykknappen ved at lysdioden lyser konstant; lysdioden begynder at blinke igen, når alarmen sàttes i overvågningspositionbekràftelse af frakobling af sirenen ved at lysdioden blinker i * sekundermonteringsbolten * til strammerullen *løsn ekspansionsbeholderen * og skub den til sidefrakobl slangen * og skub den til sidefølgende metode annullerer og erstatter metoden/metoderneovenudnedadi tilfàlde af gentagelsestilfàlde skal man udskifte spolerne af màrket * med màrket *spole(r) uden forlàngersàt med * forlàngeretilpasning af indsugningsrørene *monter en plade * i beholderendet forreste rørs ophàng og dens plade *kontrollér at afmàrkningerne * og * stadig står overfor hinandenniveaux *holder + EGR ventilanvendelse af en ny centreringsflange til døren og en ny dørlisteskub slangen * til sideforstàrkning af A-stolperne * og inderskàrmene * v.h.a. en forøgelse af pladetykkelsenel-betjente sammenklappelige sidespejlediagnoselampen * lyser, p.g.a. vand i luftfiltretmere følsom under kørsel i regnvejr eller snevejrnyt boret hul i karrosseriethvis der er periodisk fejlkode for luftmassemåleren, skal man kontrollere om der er vand i luftfilterettilprop de * huller i venstre forhjulskasse over luftfilterindgangens hulanvend * propper med res.delsnr. * og en prop med res.delsnr. * med en diameter på * mmàndring af fortraversen *, så den passer til den nye kølerfrontdiesel làkage fra fordelingsrampen (rail)nederste del af forreste làngdevange * er blevet fladereen tilpasning til de nye motorophàng v.h.a.blàndpropperne eller returrørene er ikke tàtteàndring af håndpumpens befàstelse (diesel) på motorhjelmens holdestangs beslag i stedet for denne *den nye hattehylde giver en større bagagerumsvolumen og lever samtidig op til de fremtidige normer for bagagens indtràngen i kabinen ved kollisionmotorhjelmen har fået to designmàssige folder og der er blevet mere plads ved forruden; lukkesystemet er af mono-lås typen; cylindrene er uàndredebagklappens lodrette del er hvàlvet og øverst har den en "hàkspoiler" effektbagklapsløfteren er flyttet i det bevàgelige hàngselsøje, hvilket er gjort for at få en automatisk lukkeeffekt af bagklappen ved lukningudskift fordelingsrampe som er garanteret OK fra nr. *, som er afmàrket på identifikationspladenstationcar'ens bagklap er ikke àndret bortset fra tilføjelsen af en kromindsats nederst på stødlistenangiv nummeret på den defekte komponentàndring af forarbejdningen af lukkeproppernes sàdeforøgelse af tilspàndingsmomentet for returslangernediesel làkage fra højtrykspumpenhøjtrykspumpens pakninger er ikke tàtte nokangiv nummeret med * cifre på identifikationspladendiesellàkage fra dieselfiltrets dàkselutàthed i dieselfilterdàkslets pakningudskift det komplette filter fra nr. *, der er afmàrket med gult på dieselfilterhusetangiv nummeret, der står på dieselfilterhusetmontering af en metalindsats på dàkselt og øverst på dieselfilterhusetmere følsom i bakgearspànding i det forreste udstødningsrørs gummiophàngkølergitteret har bikubemønster og det nye forkromede løve-emblem er placeret i midtenspàndebåndet mellem forreste og midterste udstødningsrørdet forreste rørs gummiophàng *foretag en rejfning på * mm i gummiophàngets hullerfor- og bagkofangerne er nye og der er ingen tolerance mellem dem og karrosserietpåfør fedt i enderne af de * kroge, der er svejset på det forreste rørforkofangeren har et bredt luftindtag, der i begge sider afgrànses af tågelygternecentrer det forreste rør i gummiophàngetsamme afstand mellem befàstelseskrogene og holdepladenbagkofangeren har en større udskàring en før af hensyn til de nye afgangsrørjustering af luftrum *Lhassa bronzeSamarkand blåhvis det er et kort filter, skal filterhuset også udskiftesi denne dieselmotor med direkte indsprøjtning benyttes en avanceret elektronisk teknologi kaldet Common Railden har * cylindre på ràkke, * ventiler og overliggende knastaksel* versionen af * erstatter * motoren; den er forsynet med en turbokompressor uden intercoolerdenne version af * er forsynet med en turbokompressor, der styres af en styreboks, og en ladeluftskøler i frontenluftforsyningturbokompressoren har turbine mod gearkassen og kompressor mod taktningshjulene ; på * kan den vàre af fabrikatet * eller * ; på * der den udelukkende af fabrikatet *turboens tilgangsslanger er ens på de * motorerlufttilførselsslange *luftpulsator *luftspjæld *befàstelse * af strømforsyningsledningertopstykkets tàthedintet turbotrykpolstringen i forsàdepuden er sunket sammen og deformeretpolstringen er revet op i siderne, hvor puden hviler på stelletudskift den ødelagte polstring med en ny polstringi begge sider af stellet anbringes en beskyttelsesbeklàdning på hele det område, som puden hviler påtàndspolens strømforsyningsledning er afbrudt ved stikket *hvis der er en periodisk fejlkode for "turbomagnetventil" og "målt tryk er for lavt", skal man kontrollererørets tilslutning på turbotryksensoren under batteriettàtheden af svejsningerne på turboafgangsstykket (motor ved * omdr./min. i tomgang)tryk ved tilkobling af middelhastighedtryk eller temperatur ved tilkobling af høj hastighedvakuumdåserelektronisk system*'eren kan have * multiplex netet VAN "komfortudstyrsnet" (Vehicle Area Network), der varetager forbindelsen mellem I.S.-boksen *, displayet *, instrumentgruppen *, A/C anlàgget *, radioen *, navigationssystemet * og CD afspilleren *et net af CAN typen (Control Area Network) mellem motorstyreboksen * og automatgearkassen *dobbeltklàbende tape *elektrisk justering af sàdernekontakt for frakobling * af el-rudehejs af de bageste ruderkontakt * for el-rudehejs for og baghøjdejustering af forlygternekontakt * for katastrofeblinkkontakt * for varme i el-bagrude og el-sidespejlebetjening af elektronisk dàmpning (sport og komfort)frakoblingskontakt *revne i turboafgangsstykket *garantidato for turboafgangsstykket *àndring af kontrolprocedurenturbomagnetventil * er defektmagnetventilens modstand *det elektriske kredsløb mellem elektronikboksens stik * og magnetventilen *dårlig ydelse fra en cylinder *med diagnosetesteren * kontrolleres korrektionerne for dyseholderne punkt for punkt (indsprøjtnings-info)hvis der er en korrektion på * mm3 pr. slag skal man ombytte cylinderen med en af de andre cylindrehvis fejlen følger dyseholderen *hvis fejlen stadig er i den samme cylinder *diesellàkage fra termostathus *dårlig tàthed i studsen *forbràndingsstøjanvendelse af bràndstof med for lav frostsikringafmonter fødepumpen * i tanken for at få bekràftet årsagen til fejlenrens fødepumpen *anvend en diesel, der er kompatibel med lav temperaturdyseholder samling *hvis stoplyset lyser periodisk uden at der trykkes på bremsepedalendieseltryk laveret end * bar, når starteren aktivereshvis trykket er under * bar, når starteren aktiveres og der er permanent fejl for dieseltryk regulering, skal man kontrollerediesel lavtrykskredsløbetforbindelsen i det elektriske kredsløb til sensoren * for forsyningsrampenlàkage returløb mellem de * dyseholdere (nogle dråber ved aktivering af starteren)analoguret * i instrumentgruppen går for hurtigt eller for langsomtkvartsens korrektionsvàrdi er forkertproduktionsdatoen * står med lys skrift på den hvide etikette bag instrumentgruppen *hvis produktionsdatoen for instrumentgruppen er efter *stop for montering af instrumentgruppe * med analogur, montering af omdrejningstàller * i alle bileranvendelse af bolte sammen med produktet * for at undgå aflejring af kataforeseanvendelse af forbro befàstelsesbolte *max. forskel * barfejl i højtrykspumpen *Gløderørs funktionVarme funktionlyt til cyklus ved igangsàtning af vandpumpenlyt til cyklus ved igangsàtning af doseringspumpenlyt til igangsàtningen af luftturbinenVandpumpe funktionDoseringspumpe funktionLuftturbine funktionCO2 reguleringkorrigeret CO2 reguleringbràndstof opfyldningkontroller at varmegruppen starterkontroller at komponenten * aktiveresstabilisering af * V strømforsyningsammenhàng mellem de to kontakter *sammenhàng mellem motorblàsergruppens hastighed og indstillingovervågning af speederpedal sensortilføjelse af en intern kontrolfunktion i bitron boksen *eftermonteret radio er ikke udstyret med en * V udgang til forsyning af antenneforstàrkerenkontrollampe for fører- og passagerairbag *display * viser følgende informationerdøre og klappers stand vises på displayet med bogstavervenstre fordør er åbenhøjre fordør er åbenpå dette display med * pixler får man samme informationer som på display * samt en ekstra funktion *kraftigt motorrykkeridenne nye motortype vil gradvist erstatte * motorentryk på Menu tasteni lighed med denne motor, er * motoren en * cylinders, * ventilers motor med to overliggende knastakslermotoren har fået en mere "oprejst" position med en bagudvendt hàldning på * °efter at have frakoblet stikket/stikkene *, skal man tilspànde møtrikkerne * til momentmotorens ydelse er blevet forbedret gennem optimering af indsugnings- og udstødningskanalerne og via en vàgtreduceringbràndstofforbruget er blevet reduceret ved tilføjelse af en automatisk EGR ventilregulering af lysstyrkejustering af urvalg af sprogfor yderligere oplysninger henvises der til hàftetEco modepå * og * displayet kan man finde tripcomputer informationerved hvert tryk i enden af vinduesvisker betjeningsarmen viser * displayet en ny oplysningdiplay * viser samme oplysninger som display * ved * tryk ; ved hvert tryk i enden af vinduesvisker betjeningsarmen vises følgende oplysningeraktuelt forbrug og ràkkevidde på samme skàrmbillede *gennemsnitligt forbrug, kørt distance og gennemsnitlig hastighed på samme skàrmbillede i perioden *der nulstilles ved at trykke i over * sekunder på betjeningsarmen, når den ønskede periode er vistlydalarm for åbne døre og klapperfor yderligere informationer om multifunktionsdisplayet henvises der til hàftet, der omhandler dettestanden af døre og klapper vises kun grafisk på * displayetkompatibel med navigationssystem *til dette system hører en * W forstàrker, der er placeret i højre side af bagagerummetradioen * er ikke forsynet med tyverisikringskodeI.S.-boksen sender VIN nummeret via VAN bussen ; radioen lagrer dette nummer og foretager en sammenligning hver gang, der tàndeshvis nummeret er forkert, vil der lyde en konstant bippen i højttalernemed diagnosetesteren * kan man foretage en lagring af koden i tilfàlde af udskiftning af radioenautoradioen og CD afspilleren er udstyret med en selvdiagnose, som kan aflàses via det *-polede centralstikàndringerne af sàderne medfører en forbedring af komforten og sikkerhedensàderne er blevet forlànget med * mm (stofsàder)sàderne er blevet forlànget med * mm og sàdeskummets tykkelse er blevet reduceret med * mm (làdersàder)sedan'en er blevet forsynet med en 3. nakkestøtte *der er nu adgang til anordningerne til nedfàldning af bagsàderyglànene fra bagagerummet; denne anordning med kabler * har gjort det muligt at fjerne de manuelle ryglànslåse og at leve op til de fremtidige normer for ryglànets modstandskraft mod indtràbetjeningspanel for supplerende varmeanlægvenstre opvarmede sprinklerdyse *højre opvarmede sprinklerdyse *højfrekvens føler * for dàktrykmagnetventil med sikring * for ekstra varmerelæ styring af supplerende varmeanlægsikring * for ekstra varmesikring * styretabel for ekstra varmerelà * for fører el-sàderelà * for passager el-sàdeomformer * for navigations audio linienomformer * for navigations audio linie højre sideomformer * for navigations audio line venstre sidei vanskelige kundetilfàlde, kan man udskifte ventilen * med en ventil *ved lave udendørstemperaturerdet er umuligt at sàtte tàndingsnøglen i, tràkke den ud og dreje den rundt i tàndingslåsenujàvnheder i rotoren som følge af at produktionsvàrktøjet hos leverandøren * er slidtanvendelse af et ny produktionsvàrktøj hos leverandøren *I bedes informere os via CRI, hvis delen skal returneres til platformen *forreste højre motorgummiophàngs befàstelsesbolt er knàkketforreste højre motorgummiophàng *olielàkage fra krumtapspakdåsenlàberne på krumtapspakdåsen er blevet beskadiget som følge af en fejl i monteringsprocedurenhvis produktionsnummeret er efter *krumtapspakdåse *làkage af servostyringsolie fra ventilstamme pakningenservostyringsoliens viskositet passer ikke til meget lave temperaturer *foretag en tømning af den resterende olie i kredsløbetmotoren * rygerhovedsageligt ved nyvogns-klargøringfor at undgå udskiftning af tàndrør ved * km, skal man anvende følgende metode til afrensning af sod på tàndrørenefå motoren op i rigtig temperaturdørene låser og låser derefter op igen af sig selv ved låsning foretaget med en infrarøde fjernbetjeningnår man låser med nøglen i højre fordør, skal man làgge mange kràfter i for at dreje nøglenhårdhed i aktiveringsfunktionen, som skyldes en for stor tilspànding af låsens afdàkningspladeafmonter det indvendige panel på højre fordørfjern tàtningsfilmen lige omkring låsenrumovervågningssonderne *, der er placeret bag forstolpebeklàdningen er forbundet med en ultralydsboks *, der er placeret under instrumentbordet i venstre sidetandstangens leverandør identifiktion * for tandstangenproduktion *en identificeret aluminiumsplade * nittes fast foroven på tandstangshusetlicens *en aluminiumsplade, som også er identificeret *, nittes fast mod konverteren (trykregulator) ; den kan ses fra motorrummetkontakten til frakobling af rumovervågning * er placeret i midterkonsollen ; kontakten indeholder en lampe, der gør det muligt at se om lampen er i funktionpositionslys * I.S.-boks* platformen vil sende jer et specielt trykstempel med rillerbestil et kit * til bil "der følger vejens hàldning"udskift alle de andre dele *stabilitetskontrolstop for montering ved * afhàngigt af bilernes definitionerolien * i den adaptive gearkasse * bliver meget hurtigt sortmeget fine partikler opblandes i olienrelà * for automatgearkasse *àndringer af tànderne på bakgearshjulet og genindførelse af bakgearsbremse på alle gearkasser *olielàkage fra servostyrings højtrykskredsenødelàggelse af højtrykstilslutningens pakning på servostyringsventilenhøjtrykstilslutningen * på servostyringspumpenhøjtrykstilslutningen * mod servostyringsventilengaranteret tilspànding af højtrykstilslutningen på servostyringspumpenàndringen af farven fra gul til sort er et normalt fànomen og giver ikke grund til reparation af gearkassenlaboratorieanalyserne af olieprøverne har ikke afsløret noget unormalt ved de pågàldende gearkasserdisponible niveauer* genereltspecielt for * faceliftboks til bagagerum *hàkspoiler *3D måttersàt Jacquard betràk *sàt velour betràk *radio interface ledningsnet *interface ledningsnet * til højttalere forrat med airbag *mobiltelefonkonsol uden perforeringersàt for og bagbagagerumsmåtte* V < U peak < * V ved acceleration mellem polerne * og * på styreboksen ** anhàngertràk uden ledningsnetànhàngertràk med fast kugle uden anhàngertràkalarm med højfrekvens fjernbetjeningalarm med infrarød fjernbetjeningstandard tilbehøralu-hjulkapslertyverisikringsbolte til alu-fàlgetyverisikringsbolte til stålfàlgeCBcykelholdersurf-board holderski-holdertagboksbarnesàderoverføringsmàrkerkøleskabforbindelse og isolering af ledningenmed en stjerneskruetràkker løsnes låsdàkslets øverste bolt en halv omgang ved siden af stikket *kontroller at dørlåsene fungerer korrektbeklàdningen forneden i venstre side * ved at løsne pedalernes støjdàmpningsmaterialediagnosestikkets * blàndpropmotorhjelmens låsetap *fjern måtten delvistkølergitteret * der fastholdes af tunger * (tryk med en skruetràkker på tungerne via hullet *)udvid hullet * til sirene befàstelsesbenet * til en diameter på * mmafmonter møtrikken * til den originale ledningsnetholderfastgør sirenens befàstelsesben * til ledningsnetsholderens bolt * ved hjàlp af møtrikken *sàrlige forhold for kompakt alarmen *før sirene ledningsnettet * langs det originale ledningsnet hen til gummiblàndproppens hul *før sireneledningsnettet * gennem gummiblàndproppen *før ledningen fra det stik der er forbundet med motorhjelmskontakten * langs det originale ledningsnet over til batteriholderen og derefter til venstre forlygte og fastgør detfastklips motorhjelmskontakten * i låsen *lav et hul i gummiblàndproppen * med en syl med en diameter på * mmfør sireneledningsnettet * gennem gummiblàndproppen *monter gummiblàndproppen * (kontroller at den lukker helt tàt)afkort sireneledningsnettet så det er 1 meter fra gummiblàndproppen *før ledningsnettet under måtten til venstre A-stolpe og derefter langs det originale ledningsnet til det når sikringsboksen i kabinen *før ledningsnettet under tàppet til højre A-stolpe (under instrumentbordet) langs det originale ledningsnet over til sikringsboksen i kabinen *frakobl det blå *-bensstik * og tilslut det til det violette *-bensstik * på alarm I.S.-boksens ledningsnet *frakobl det sorte *-bensstik * og tilslut det til det sorte *-bensstik * på alarmledningsnettet *afklips dobbeltlåsen * i kabine sikringsboksen svarende til sikringerne *klips dobbeltlåsen * fast igenmonter de sikringer * der blev fjernet førmonter stelkabelskoen * fra I.S.-boks/alarm ledningsnettet * på stelbolten *tilslutning af sirene ledningsnettet * og I.S.-boks/alarm ledningsnettet *sàrlige forhold for alarmerne med ref. * og ref. *afisoler enden af sireneledningsnettets ledninger *fastklem kabelskoene * på ledningerneafmonter plastmuffen i enden af sireneledningsnettet *sàt kabelskoene i sireneledningsnettets kontakt * så ledningernes farver passer sammen med sireneledningsnet forbindelsesstikket * til I.S.-boks/alarm ledningsnettet *løsn multifunktionsskàrmen *før lysdiodeforbindelsesstikkets ledning * fra I.S.-boks/alarm ledningsnettet * langs med det originale ledningsnet hen til multifunktionsskàrmenlav et hul med diameter på * mm midt i venstre plastblàndprop *før alarmlysdiodens ledning * gennem hullet i plastproppen * og fastklips lysdioden *før alarmdioden * gennem hullet til venstre i multifunktionsskàrmen *tilslut stikket * til stikket * for alarmdioden * og fastgør dem på multifunktionsskàrmenmonter multifunktionsskàrmen * og boltene * igenmonter alarmdioden * på plastproppenmonter plastpropperne * igenplacer rumovervågningssensorerne * midt på A-stolperne og fastgør demlydalarm for åbne døre og klapperfor yderligere informationer om multifunktionsdisplayet henvises der til hàftet, der omhandler dettefør højre sensors ledning under loftshimlen over til venstre sensorfør sensorernes ledninger langs øverste del af venstre A-stolpe ned til kabine sikringsboksen *tilslut rumovervågningssensorerne til ledningsnettet for sirene * ved sireneledningsstikket * og sørg for rigtig placering af bogstaverne * og *afhàgt delvist listen * ved bagagerummets làssekantfastsurringskrogens bolt *skub bagagerummets sidebeklàdning * delvist til sidemonter bagagerumskontakten * på grafen *tilslut ledningsnettets stik * til bagagerumskontakten * og fastgør ledningsnettetfastgør bagagerumskontaktens stelkabelsko * til stelforbindelsens bolt *tilslut bagagerumsledningsnettet * til den ledige blå ledning * på venstre baglygtes ledningsnet ved hjàlp af muffen *afhàgt delvist listen * ved bagagerummets làssekantbagagerummets làssekant *beklàdningen forneden * ved bagagerummets làssekantvenstre panel *opbevaringsboksen * bag panelet i venstre sideafmàrk bagagerumsgrafens * positionmonter bagagerumsgrafen res.delsnr. * forsynet med bagagerumskontakten *fastgør bagagerumskontaktens stelkabelsko * til stelforbindelsens bolt **. tryktilslut rumovervågningssensorerne til centralenheden (afhàngigt af variant) og sørg for at placeringen af bogstaverne * og * er korrekttilslut den hvid/grønne eller den blå ledning * (afhàngigt af variant) fra I.S.boks/alarm ledningsnettet * til den ledige blå ledning * på hovedledningsnettet forneden på A-stolpen ved hjàlp af en Raychem muffe *fastgør centralenheden * til metaltraversen * med møtrikken *, skiven * og bolten *lav et hul med en diameter på * mm i kontaktholderen * til venstre for hakket og sørg for at overholde målene * = * mm og * = * mmlav et hul med en diameter på * mm i venstre side af dàkpladen * og sørg for at overholde målene * = * mm og * = * mmfør en trykknap * ind gennem kontaktholderenfastgør trykknappen * på diagnosestikkets blændprop *afhàngigt af land fjernes klàbemàrket fra instrumentbordet og klàbes på tyverisikringskortet, som kunden skal havenulstilling (alarm res.delsnr. * og res.delsnr. *)tilslut batteriets + polmonter komponenterne igenkontroller at udstyrets elektriske funktion er i ordenàndring af hattehylden *information om skalovervågning af dørene (stel tilsluttes ved åbning af dørene)information om skalovervågning af motorhjelmen (tilslutning af stel ved åbning af motorhjelmen)information om skalovervågning af bagagerummettilslutning af stel ved åbning af bagagerummetinformation om venstre låsetap til I.S.-bokstilslutning af stel når døren er låstinformation om venstre låsetap til døreninformation om venstre låsetapinformation om venstre blinklys *information om højre låsetapinformation om oplåsningsmotorkraftinformation om skalovervågning af bagagerummetsirene serieforbindelse (datablokke)ombyttet diode stelforbindelse *forbundet med stikben *udgang tilbehør *strømforsyning af sirene *udgang for styring af venstre blinklys *udgang for styring af højre blinklys *trykknap for aktivering af rumovervågning og konfiguration (tilslutning til stel ved tryk)armlànets befàstelser *den udvendige skrabelistes befàstelse *funktion repràsenteret i instrumentgruppen *sirenen * er placeret i højre bagskàrmpåfør primeren *GTGTI model (Grand Tourismo Injection)bykørselbrugsmønsterstregerne blinker med en frekvens på * Hzsonde * kortsluttetsonde * frakobletblinker med * Hzolieniveau under MIN.sondens modstands svingningsområde for temperaturer mellem * ° og * ° er som følger1.perioderne * og * defineres efter nulstillingsfrekvensen ; de gør det f.eks. muligt at foretage triptàller beregninger i perioden * eller månedlige beregninger i perioden *baghjulsleje *der nulstilles ved at trykke i over * sekunder på betjeningsarmen1. àndring* udstyret med kràngningsstabilisator2. àndringspindlen *ombytning er forbudtfastholdelse af leje med låsering *GPS antenne kortsluttet eller i åben kredsbruger sprogvente * sekunder uden kommunikation med styreboksendata søgningsprog kodeCD afspiller parat/i ventepositiondata * aflàst af * : styreboksen * beder om informationer fra styreboksen ** motor hàftetàndring af tilbehørsremmens spàndingny energibesparende motorolie * til førstemonteringved lanceringen af den nye * facelift og for at opfylde målene for energibesparelse er motorerne fra første montering udstyret med ny motorolie, der er energibesparendeden nye motorolie opfylder kravene til de øgede serviceintervaller; det er halv-syntetisk olie, der har en viskositet på *, der er brugbart i stortset alle klimaeralle de følgende motorer kan anvende den nye olie uden àndringerde andre motorer har undergået visse àndringer i oliepumpen for at kunne anvende den nye oliei eftermarkedssalg tilbyder * en ny olie som supplement til den nuvàrede serie, der svarer til den oprindelige olie: *ved siden af lampen *afmonter den øverste del af A-stolpebeklàdningen * i venstre sideinformation om håndbremse *olietryk kontrollampe *lydene for * er defineret i afsnit *hvad angår strømforsyning, er der kun ét net2. del, der er styret af multifunktionsdisplayet, består af radio, multi CD boks og navigationssystemdialog mellem styrebokse (aflàsning med svar i datablokken)målt skivetykkelseinaktivaktivMAX olieniveauMIN olieniveaumontering af en skvulpeplade i tankenudskiftning af tanken (intet beslag til montering af skvulpepladen)ved tilslutning af spànding vil nålen gå tilbage til dens udgangsposition *nøgle til afmontering-montering af bràndstofmålerens bespànding *skvulpeplade til tank *udskift den originale tank med tanken *position : ventil - topstykkefladeplacer skvulpepladen * som vistkontroller at skvulpepladen * er låst fast i beslagetmonter måleren og pakningen * igen, og husk at pilene skal være over for hinandensupplement til montering af tank skvulpepladeudskiftning af fodpanellistens hàgterødelàggelse af hàgter ved fodpaneletudskiftning af hàgter med plastnitterne Plastirivet på visse stederpakke med * Plastirivetafmonter listens * hàgter ved punkt * og *fastgør listen * på bilen igen med plastnitter på de nàvnte stederoverhold placeringen af nitter og hàgter* fodpanelliste(r)fjernelse af forstàrkningsbefàstelserne til styreboksen for udløsning af førerairbag og passagerairbag og selestrammere på tunnelenflytning af styreboksenbefàstelse af beslaget på tunnelen *befàstelse af boksen på beslaget *de oplyste vàrdier er i bar, ved en temperatur på *° Cforstàrkningsbefàstelserne på den gamle tunnel (fastsvejsede møtrikker)fjernede møtrikkerny placering af boksen med * fastsvejsede møtrikker på tunnelenstyreboksens nye placeringklemmelåsde nye huse vil blive leveret i den nye typei tilfàlde af udskiftning af et hus af den gamle generation, skal man klemme de * låse ned i hullerne, der er beregnet til dette formålkappen under rattet *udluftningsventilen *med oliemålepindved hjàlp af vàrktøjet * påfyldes der ny olie via udluftningshullet, indtil det løber ud af niveauhulletpåfyld mere olie indtil det løber ud af niveauhulletluk niveauhulletfør man går i gang med dette arbejde, skal man sikre sig, at olietemperaturen ikke er over * °C, ellers skal man lade den køle afprøv alle gearpositionerne igennem og slut i position P igennår temperaturen er * °C, åbnes niveauproppen *monter niveauproppen *2. mulighedgentag proceduren for kontrol af olieniveauetdiesel + max. * % *dyse klasse *befàstelse * af dyseholder(ne)påfyldningsudstyr *studs til * uden oliemåler *monter udluftningens metaldel * ved hjàlp af en dorn ø * mm og en lille hammerfastklips udluftningens plastdel *motoromdrejningstal funktion ved overskredet max. omdrejningtalmonter den midterste møtrik (ny) *afmonter motorhjelmlåsens befàstelser *afhàngt enden af kablet * fra motorhjelmlåsen og traversenbatteriet må ikke afbrydes straks efter afbrydelse af tàndingen (vent * minut(ter) efter afbrydelse af tàndingen, hvis motorblàsergruppen ikke var i gang, og * minut(ter) efter standsning af motorblàsergruppen, hvis den var i gang ved afbrydelse af tàder er spànding på * til * V på polerne * og *strømforsyning af A/C betjeningspanelet *pàrer i A/C betjeningspanelet *fyld kølevàske på igendàkslets tilspàndingsmoment *foretag en funktionskontrol af kredsen *uden oliemålepind *glideskinnernes befæstelsesbolte * på stellet *sørg for at lufttemperatursonden forbliver tilsluttet *udskiftning af arm *hvis delen er udgået fra lageretleverer res.delsafdelingen en arm udstyret med en ny spindel med hjullejeradio er parat / i ventepositionforøg remmens rullelàngde på generatorremskiven og metoden for remspànding SKAL overholdesafvent at temperaturen når op på * °udskift det originale remhjul * med en diameter på * mm med et remhjul * med en diameter på * mmkontroller at strammerullen drejer frit (ingen hårde punkter) og at dens beslag ikke er bøjetudskift den komplette strammerulle *kontroller og juster remspàndingen til * SEEM enhederfør der foretages en forspànding af remmen, skal man tilspànde bolten * til * ; strammerullens beslag kommer i berøring med tandremsdàkslet og man undgår at beslagene bøjes ved den definitive tilspàndingkonisk bolt *højtryksrør sàt *kontroller at sàttet bolt/møtrik * er dersàt monteretsàt manglerfjern afdàkningen i kabinen (plast film, hàtter ....)bolten * der på forhånd er smurt med * og møtrikken *tilspànding af indsprøjtningspumpen *olien løber, niveauet er korrektolie løber ikkepedalen lagres ved hjàlp af *stànger for automatisk udligning af spillerum + Thermoclipsafmonter bagbremsernes bremseskorens og aftør tromlerne omhyggeligtidentifikation af stàngerne til automatisk udligning af spillerumhvid stanggul stanghvis man bytter om på stàngerne, vil det medføre berøring mellem Thermoclipsen og de forskellige bremse-deleudskiftning af belàgningerThermoclipsen (intern del i stangen for automatisk spillerumsudligning) er et system, som optager den automatiske udsligning i varm tilstanddet er helt forbudt at montere nye belàgninger med den gamle stang for automatisk spillerumsudligning uden Thermoclipsteknologinår der bremses ofte, vil bremsetromlen udvide sig; tromlens diameter bliver større, hvilket medfører et større spillerum mellem tromle og belàgningThermoclipsen * er placeret mellem justeringsruller og den højre stangnår bremsernes temperatur stiger, vil Thermoclipsen udvide sig proportionalt med tromlenhele justeringen forlànges med vàrdien *, hvilket forhindrer en over-udligningenhver afbrydelse af styreboksens strømforsyning ved + permanent under Power Latch fasen (automatisk opretholdelse af strømforsyning til styreboksen efter afbrydelse af tàndingen) kan medføre en manglende opdatering af fejlstyringenfejlsletning tages ikke i betragtningMil-Request info = OBDoverflødig bremsekontakt (bremsekontakt ikke sluttet)styring af by-pass magnetventil EVLU *styring af modulations magnetventil EVM *info om PWM moment *info om fører indstillingsikring *, der udelukkende er reserveret til automatgearkasse styreboksen *fàlles stelforbindelse med motorstyreboks ** kontakt for multifunktionskontaktens position (CMF)kontakt for Parkering/Neutral på multifunktionskontaktenkontakt for valgt førstekontakt for startfunktion ved dårligt vejgreb (Sne definition)vàlgerkontakt for skiftedefinition (Sport/Sne definition)bremsekontakt sluttetsignal * for speedsensor turbine* signal for speedsensor ved automatgearkassens udgang *signal * føler for olietemperatur* signal for styretryksensoràndring(er) som følge af disse nyhederforsyningsrelà *ved * monteres de undersànkede bolte *fastgør den atmosfàriske trykgiver * ved hjàlp af møtrikkerne *placer en 2. møtrik * ved *ved * monteres forsyningsrelàet *relàet * for pumpereguleringafklip og afisoler ca. * mm i hver ende af ledningen * màrket * på ledningsnettet * til relàet for pumpereguleringforbind ledningen * med ledningen * i pol * på adapternettet * ved hjàlp af Raychem krympeflexisoler ledningsnettet * igentilslut ledningsnettet * til den atmosfàriske trykgiver *montering af hjul forrest på krumtap* motorerne vil blive udstyret med nye hjul forrest på krumtappende nuvàrende topstykker er forsynet med et blokeringshul ø * på knasten *med den nye montering forrest på krumtappen er det muligt at få topstykket med en ekstra knast ved *, der er forsynet med et hul ø * ; denne ekstra knast har ingen betydning for resten af àndringerne6. nominelle måldet er muligt at montere den nye montering på en gammel motor, hvis man også skifter oliepumpehjulet og takthjuletafmonter høj- og lavtryksslangerne *kun bolten res.delsnr. * sàlges af reservedelsafdelingende nye motorer, der sàlges af reservedelsafdelingen, er forsynet med den nye monteringhvis motoren ikke køreruanset monteringstype er krumtap pakdåsen den samme, og det er dens placering i forhold til krumtappen ogsåfunktion: information om servostyringsstop *periodisk afbrydelsefunktion : A/C tilladelse *spjàldboksen og opvarmningsmodstanden er i ordenlufttemperaturføler * frakobletatmosfàrisk trykgiver *denne motortype seriemonteres ikke làngereoverfaldoliesi *af aluminiummålerør *bundkar med skvulpeplader *svejset pladebundkar uden skvulpeplade *ny bearbejdning af krumtaphus *det nye bundkar * kan kun blive monteret med den nye sidet gamle bundkar * kan monteret med de to monteringer* benzin/gas motor"store" el-forbrugere * skal vàre frakobledemekanisk gearkasse olie *foretag * olieskift på gearkassen * og brug * oliehvis fejlen ikke er afhjulpet efter * olieskifttàthed af motor og gearkassepåfyldning af produktet *remmen * (hvis den er tilstede)strammerullerne *strammerulle * monteret fra seriestartspeciel eftermarkeds strammerulle (stopkrans i lejet + bearbejdet krans)strammerulle * udviklet til seriemonteringhvis der er monteret en strammerulle af * typen, skal den udskiftes med strammeruller af typen *når reservedelsafdelingen udgår for strammeruller af * typen, vil der kun blive ført strammeruller af * typen, der leveres med en monteringsbolt, der er tilpasset til denne strammerulleved montering af en strammerulle af * typen, skal den højeste krave vende mod motorenanvendelse af strammerulle af * typenforetag en testkørsel mellem hvert olieskift og test isàr skift fra 2. til 3. gear og fra 3. til 2. gearforakslens geometriny caster vinkel på fortøjet *gennemføringshullet for forstøddàmperens øverste ophàng i støddàmpertårnet er flyttet * mmàndring af monteringen af venstre og højre støddàmper ophàngfjernelse af afmàrkningen * på øverste støddàmperophàngtilføjelse af fabriksindikation på siden af øverste støddàmperophàngafmàrkning for monteringdenne del fås ikke làngere i reservedelsafdelingenstivere gummiophàngdet central huls positionreservedele er til rådighed i reservedelsafdelingende i afsnit * omtalte reservedelsnumre er ikke làngere til rådighed i reservedelsafdelingenstøddàmpertårnnye numre for støddàmpertårneråt karrosseride rå karrosserier med àndrede støddàmpertårne har samme reservedelsnumre som de gamlemontering af øverste støddàmper ophàngdet er nødvendigt at udskifte de to øverste ophàng til støddàmperne for at opnå den samme gummihårdhed i begge siderudskiftning af defekte komponenterhvis bilen er udstyret med varmeelementer i hele sàdet, skal de to elementer (sàde + ryglàn) udskiftes; varmelegemet i ryglànet har res.delsnr. *)hvis bilen er udstyret med varmeelementer i sàdet (fra * produktionen, eller bilen er blevet repareret), skal man kun udskifte varmeelementet i sàdetfør afmontering af sàdetfrakobling af alle sàdets elektriske forbindelser, og hvis selestrammernes tilslutning er blevet skiftet med Raychem samlestykke, skal man også frakoble ved selestrammeren og afhàgte sàdets ledningeri manifold sidenløsn varmeelementet fra ryglànet * ved at tràkke forsigtigt i det, så polstringen ikke ødelàggesafmonter varmeelementet *genmontering af sàdevarmeelementbràndstofslangerne * på ekspansionsbeholderens ophàngplacer elementets del * * mm fra rillen i polstringenkontroller varmeelementtermostatens * placering i polstringen (hul i skummet)lim varmelegemets del *; med håndet skubbes elementets to seler ned i rillenplacer elementets del * * mm fra kanten og lim det fastafmontering af ryglànsbetràkketfortsàt afmonteringen for at udskifte varmeelementetplacer elementet på polstringen og lim det fastfortsàt monteringenmontering af et nyt varmeelementefter udskiftning af hovedledningsnettet *kontrollér at relàet klikker ved tilslutning af tàndingenkontrollér at relàet ikke er mekanisk blokereti stedet for relàet * og på dettes plads skal monteres en shunt med res.delsnr. * mellem polerne * og *A/C anlàgget fungerer ikke ovet et vist omdrejningstalfunktionsdefinitionombyt for- og baghjulgenmonter støddàmperen i den side, der tràkker med ca. * mmkontroller at styretøjet ikke er tràgt omkring punktet *i tilfàlde af tràghed skal man kontrollere glideskoens justeringkontroller at vinklen er på *° ± * minutterløsgør bagtøjet (slå et par slag med rattet under kørsel)kontroller at bagtøjet har forskubbet sig bagud og tilspànd derefter i denne positionfortraversen går løs ved motorens lille forbindelsesstangs beslaganvendelse af en forstàrkning af fortraversenkontroller at stepmotoren ikke er mekanisk blokeretmonteringsvàrktøj *denne generelle metode har til formål at gøre det nemmere at lokalisere eventuelle olielàkager i motorer, gearkasser og differentialer; den kan anvendes på bilen eller med komponenten på arbejdsborden reduktionsventil, bestående afen reduktionsventil med tryk indstillet til * barforbindelsesstuds til luftkredsen *alle adapterstudser til komponenterne, bestående afmotorer * og differentialeroliepindens studs *udluftningsprop til gearkasse *uden anti-klemprop med diameter på * mmspraydåse med làkagekontrol middel*anvendelse af denne metode, efter reparation af den pågàldende komponent med tàtningssealer, kràver at man venter på at sealeren skal hàrde (min. * timer)kontrol på en motortilprop pcv kredsen med de propper * der er beregnet til formåleti stedet for bundproppen eller oliepinden monteres en studs * beregnet til dette formåltilslut reduktionsventilen * til studsen *kontrol på en gearkassse eller på et differentialedràn gearkassen eller differentialetkontrollen kan kun udføres når tràkakslerne er monteretparameter overensstemmelsen *forhold (parametermålinger); når bilen kører, skal parametret angive det gear, der er valgttilprop gearkassens udluftningshul med en prop * der er beregnet til dette formålfor kassevogn med ruder afviger løsningen på følgende punkter: afmontering af den fastnittede plade, og der er ikke brug for pladen res.delsnr. * og heller ikke afdàkningen res.delsnr. *; resten er det sammeanvendelse af et luftaftràk *anvendelse af en ny centreringsflange til døren og en ny dørlistei stedet for bundproppen monteres studsen * der er beregnet til dette formålkontrolproceduresprøjt làkagekontrol midlet * ind i risiko områderne (oliepinden, påfyldningsrør, slanger, pakningsflader, pakdåser osv.)søg dannelse af bobler i disse områder; disse tyder på en mulig làkageafbryd lufttilførslen ved at frakoble reduktionsventilen * fra studsen *lad lufttrykket falde i den komponent, der er ved at blive kontrolleret, enten ved at tràkke i oliemåleren for en motors vedkommende, eller ved at fjerne proppen i udluftningshullet for en gearkasses eller et differentiales vedkommendegentag kontrolmetodenfyld olie på igenremmens forløb er forkertfor lav tomgangshastighedstrammerullerne sidder dårligt fastsiden * har * motorerne vàret udstyret med * dyseholdere, der er afmàrket efter indsprøjtningskanalens diameter (diesel gennemstrømning)dyseholderne er afmàrket med en gravering eller en malerklat øverst på spolen ind mod diesel returhulletklasse * dyseved udskiftning af en dyseholder, skal man bestille en komponent fra samme klassefor * op til * (dyseholdere uden afmàrkning) skal man altid bestille en dyseholder, der er màrket med *kørende motor og styret magnetventil *sørg for at motorens omgivelser ikke rammes af stød (hammer), når motoren kører, da det kan medføre signalforstyrrelserspàndingen mellem polerne * og * på styreboksen skal vàre lig med * Vintet luftindtag efter gasspjàldetmagnetventilens modstand skal ca. vàre lig med *kabler til skyde-himlens åbningsmekanismekør skyde-himlen tilbage i opbevaringsmagasinetafmonter skyde-himlens rammeafmonter skyde-himlens pladermotoren *de * nitter * i begge sider af skyde-himlens ramme (ved hjàlp af et bor på *)skil opbevaringsmagasinet * fra skinnerne *afklips styrene *, der fører skøjterne * ved hjàlp af en skruetràkkerafmonter de * andre styrfrigør kablerne * fra højre og venstre skinne *montering af kablernemonter kablerne * i deres respektive skinner *saml opbevaringsmagasinet med skinnerne og monter de * nitter igenmontering af styrene på en skinneforetag det samme på den anden skinnefør montering af de * plader, skal man kontrollere, at alle styrene er korrekt monteret i skinnernemonter de * plader og sørg for at overholde monteringsretningenmonter motorenudfør en funktionstest og kør pladerne tilbage i opbevaringsmagasinetresonanslyd, vibrationer fra udstødningen ved * omdr./min., tydeligst i bakgearspànding i det forreste udstødningsrørs gummiophàngforetag en rejfning på * ° i en dybde på * mm ved *og vend siden med rejfningen mod motorencentrer det forreste rør * i gummiophànget, således at der ved * er samme afstand mellem befàstelseskrogene og holdepladenkontroller at gummiophàngene * ikke er overspàndte (spillerummet * skal vàre lig med eller større end *)* kølemiddel làkage-detektorapparatet * leveres i en kuffert med det nødvendige tilbehørcigartànder ledning *akkumulator lader *filtre til beskyttelse af sensor *anvendelse af følerLOW til làkager over * g/år; ved denne indstilling kan man registrere làkagen afhàngigt af antallet af lysdioder, som lysermonter stàngerne til fastholdelse af ophànget *1 lysdiode = 10 g/år - 2 lysdioder = 20 g/år ..... op til 7 lysdioderHIGH til alle typer làkage, lige fra de små under * g/år, men også de størstesignalering af làkagelysdioder *lyd signalantallet af lysdioder og hyletoner er proportionalt med làkagens størrelsenulstillingmed denne detektor kan man meget hurtigt kontrollere sensorens følsomhednår man àndrer kontakten fra LOW til HIGH, skal mindst * lysdioder lyse, ellers er det tegn på, at sensoren er defekt og at den skal udskiftestrykknap *før blokeringspinden * med en diameter på * mm ind i armen *initialisering af alarm *alarm centralenheden skal konfigureres efter montering for at kunne fungere sammen med bilens oprindelige fjernbetjeningtryk ind i * sekunderefter * sekunder vil lysdioden begynde at lyse konstantlysdioden * slukkes* tryklysdioden * lyser ved hvert tryklysdioden lyser * gangehvis der ikke foretages en initialisering af alarm centralenheden, vil alarmen ikke slå over i overvågningsposition ved første låsning, men først ved andet tryk på den originale fjernbetjening samtidig med at låsene springer opannullering af proceduren i tilfàlde af forkert betjeningfor at kunne foretage en ny initialiseringinitialisering af sirenenforbindelsen mellem sirenen og alarm centralenheden er en kodet serieforbindelse; det er derfor nødvendigt at foretage en auto-lagring for at sirenen kan fungereindtast den sikkerhedskode, der står på kortetafbryd tàndingen hurtigttilslut hurtigt tàndingen igen (i tilfàlde af eksempel *, skal man lade lysdioden blinke * gange, når første ciffer i koden er *), blinklysene blinker flere gangelysdioden * blinker hurtigti tilfàlde af eksempel *, skal man lade lysdioden blinke * gange, når det andet ciffer i koden er *gentag operationen indtil det femte ciffergodkendelse af den bekràftede kode via flere lysglimt fra blinklysenetilslut tàndingen igen i * sekunder (lysdioden * lyser konstant i * sekunder)intialiseringen er foretagetalarm slået fraingen deformation p.g.a. for kraftig tilspàndingkorrekt tilspànding af lambdasonden *frakoblet cylinder reference sensor *for at leve op til kravene på visse markeder, vil * motorerne blive udstyret med komponenter, der sikrer, at den er kompatibel med bràndstof af typen RON 87 til *'ernemotoren er udstyret med et nyt termostathus med termostat uden kontrolleret gennemstrømningmotoren er også udstyret med en ny lufttryksensor med * stikhvis det viser sig at vàre umuligt at "oplåse" tastenspàndingen * V mellem polerne * og * på blàsermodul stikket *en bøsning med kuglehoved skal udskiftes med en gummiophàng monteringbil(er) med * ABS systemblàsermotor * er frakoblet *har du lavet en betjeningsfejl ?àndring af modstandsvàrdien på polerne * og * i stikket *betjening af ekstra spejl *flytning af sidespejl i førersideflytning af passagerspejludfoldning af førersidespejlhusetudfoldning af passagersidespejlhusetbelysning af memory tastaturbelysning af manuel spejlbetjeningbelysning af rudehejs-kontakt eller betjeningspanellys i memory tastatur kontrollampelukning af ruden i førerdørenlukning af ruden i passagerdørenvarierer omdrejningstàlleren ?åbning af ruden i førerdørenåbning af ruden i passagerdørenstyring af belysningenstyring af spejlstyring af låsstyring af ruderbageste forkatalysator *forreste forkatalysator *sammenfoldning af passagerspejlhusetsammenfoldning af førerspejlhusetbageste cylinder ràkkeforreste cylinder ràkke* V på pol * i A/C betjeningspanelet *kontroller at der er * V mellem polerne * og * i A/C betjeningspanelets stik *kontroller at der er * V eller * V mellem polerne * og * i A/C betjeningspanelet afhàngigt luftindtagsknappens stand (aktiv/inaktiv)tilslut og frakobl stelforbindelsen for at aktivere motoren i begge retningerskyde-himlens pladerindledende visuel(le) kontrol(ler)er remspàndingen korrekt ?anvend diagnosetesteren og foretag en kontrol af kølekredsenblàserens funktionblandespjàldets funktionkontroller remspàndingen og udskift den om nødvendigtafrens ledningsnettene * korrektpràsentation af det vigtigste vàrktøjtilslut * tryksensoren, * temperatursonden og printeren til modulet *tilslut * modulet og * sonden til *tilslut * modulet til batteriets * og * polertilslut * som parallelforbindelse til motorblàsergruppens strømforsyning i stedet for sikringen * og på dennes pladstilslut forbindelseslangerne * fra * tryksensoren til bilens lavtryks/højtryks ventiler *monter temperatursonden * på kondensatorens afgangshøjtryksslange *fasthold temperatursonden på slangen, helst ved hjàlp af alu-tape (det er meget vigtigt at kvaliteten af dette arbejde er i orden)monter noget varmeisolering (kappe) rundt om temperatursondentilslut * som parallelforbindelse til kompressorens strømforsyning *tilslut * som parallelforbindelse til pressostaten *diagnose af kølekredsfunktionensystem med separat fordamper beholder i forhold til kondensatorensystem med fordamper beholder integreret i kondensatorentest er umulig - retur til menufor lidt kølemiddelfyld mere kølemiddel på og gentag testenfordelerspjàld til de midterste luftdyserfordørenes ruder er åbnebekræft ved at trykke på *hold sonden * tàttest muligt på den midterste dyseafvent at indblàsningsluften befinder sig indenfor området vist på displayet * (àndringen i denne temperatur kan ses på displayet *)visning af trykket på display * og vàsketemperaturen på display *sàt kabinens luftindtagsspjàld i position friskluftsindtaghold sonden * tàttest muligt på den midterste dysetest afsluttetvisning af fejlkoder på displayet * og udskrivning af resultaterne på printerenfrakobl alle apparaterne, og genmonter maxi-sikringen *ingen strømforsyning af pressostat til kompressorkredsenskyde-himlens ramme *ingen pressostat udgang til kompressorkredseningen strømforsyning af kompressorkompressor kører ikkemotorblàsergruppe kører ikke2. hastighed3. hastighedfor meget *forkert påfyldning eller tilstedevàrelse af vàsker der ikke kan kondenseresingen strømforsyning til motorblàsergruppens pressostatingen pressostat udgang til motorblàsergruppenpollenfilter er tilstoppetusammenhàngende vàrdi for indblàsningsluftens temperaturpressostatens el-kredskorrekt pressostatkontrol af * og * styrekreds til kompressor, styreboks og fordampersondekontrollér motorblàsergruppens kredsfyld vàske på kredsenfortrolig kode *pressostatens el-kredsmotorblàsergruppens el-kredsafmonteringen af skydehimlens plader skal foregå fra bilens forende mod bagendenklem pladen sammen * ind mod et sidestyr *, bøj den på midten og frigør den fra styrene *monter resten af pladernemotor til skyde-himmelåbn soltagsgardinetskyde-himlens kantliste *afhàgt loftkonsollens beslag *afmonter motorens befàstelser *kølekredsens funktionde forreste sikkerhedsseler *rammelisten *afhàgt bageste del af taghimlen *taghimlen skal forsigtigt løftes ud gennem bilens bagendeskyde-himlens ramme *loftkonsollens beslag *de * bolte * i kanten af rammen *afhàgt den forreste del af rammen * (område * og *) og løft den ud gennem bilens bagendesàt rammen * på plads ved hjàlp af tapperne * og *værktøjskuffert *sugekoppe sàt *sugekopper med hàngsler *panoramatag *centreringsklodser til glastag *loftshimlens lister *forrudens øverste liste *beskyt det indvendige og udvendige udskàringsområde med tapepå den forreste del af glas-taget, skal udskàringen foretages udefrafør skàrebladet mellem glastaget og traversen i højre og venstre hjørneafskàr den forreste del mellem * og *på den bageste del af glas-taget, skal udskàringen foretages indefraskub stoppet ned, så skàredybden er * mmafskàr den bageste del mellem * og *det er nødvendigt at vàre to personer til afskàring af siderne *, én inde i bilen og én udenforved hjàlp af en tråd, afskàres siderne * mod * og * mod *afmonter glastaget ved hjàlp af * dobbelte sugekopper *forberedelse til afmontering af glastagetskrab limstrengen af bilenskrab limstrengen af glastagetlàg glastaget på bilenplacér de * klodser * på sidekanternecentrer glastaget med klodser * og udpresningen * på tagtraversenmonter tapestykkerne * udvendigt på forenden og indvendigt på bagendenskàr tapestykkerne * over; de skal fungere som afmàrkning ved den endelige monteringderefterafmonter glastaget *affedt de områder, der skal limes, på bilen med affedtningsmidlet i limsàttetforberedelse af glastagetaffedt glastagets kant med affedtningsmidlet i limsàttet* mm fra den forreste kant* mm fra den bageste kantder må ikke gå over * minutter mellem påføring af sealer og placering af taget for den hurtigthàrdende lims vedkommendeplacering af dobbelte sugekopper * på glastaget ved placering af dette på bilentil det følgende arbejde kràves tre personer ; to til at làgge glastaget på bilen og én på bagsàdet til at justere taget i forhold til tapestykkerne * og klodserne *monter glastaget på bilen og vàr nøjagtig med at placere det korrekt i forhold til afmàrkningerne * og klodserne *tryk let med hànderne hele vejen rundt i kantenmonter den øverste forrude liste * igenkontroller glastagets placering i forhold til tapestykkerneudøv et konstant tryk ved hjàlp af sugekopperne *dør i højre side og lukket venstre sidetilbagetrukket dør med ruder i højre side og tilbagetrukket dør i venstre sidetilbagetrukket dør med ruder i højre side og lukket venstre side med stor fast rudefås nu i disse * versioner med en akselafstand fra * mm til * mm, Peugeot fortsàtter udviklingen af varevogne og campingbussersvejsning med elektrisk punktsvejsningsvejsning med MIG strengsvejsningsvejsning af sidepanel med sidedøre bag og B-stolpesvejsning af sidepanel uden sidedør i venstre sidesvejsning af sidepanel med sidedøre forsammenhàng ved stopkassevogn og kassevogn med ruderskinne ophàngsplade til sideskydedør *øverste hjørne beslag til sideskydedørsåbningen *venstre sidepanel uden venstre sidedørnederste hjørne beslag til sideskydedørsåbningen *højre og venstre panel *forbindelsespanel *højre og venstre B-stolpe *højre og venstre indvendige dele af B-stolpe *nederste skinneboks for sideskydedør *panel forstàrkningsprofil *sidestykke til stop for lastrumsadskillelse *sidepanel til venstre side med ruder *samlestykke mellem rør og bràndstoftankbeskyttelsesplade til bràndstofpåfyldningsrør *svejsning af tagramme forlànger og indvendig tagramme forlànger *svejsning af enderne med MIG strengsvejsninghjørnebeslag for sideskydedør *tagramme forlànger *forlànger til indvendig del af tagramme i højre og venstre side *forlàngerstykke til vognbundens sideafslutning *tank ophàng *vandret forstàrkningsprofil til venstre panel *stop til lastrumsadskillelse *tagramme forlànger *forlànger til indvendig del af tagramme *automatisk nulstilling *apparatet deaktiveres og nulstilles automatisk alene efter registrering af làkagekontrol af sensorens følsomhed *platformen er magen til den, der er på den forlàngede Expert* tilbyder ligeledes en energibesparende olie, nemlig *det vil sige, at alle de motorer, der er monteret i * facelift (fra *) kan anvende den nye energibesparende olieden nye energibesparende olie må under ingen omstàndigheder anvendes i andre motorer en dem, der er specielt udviklet hertil; i så fald vil man ikke kunne opnå det korrekte olietrykkondensvand i tågeforlygterneutilstràkkelig ventilation af tågeforlygterbasis version *bor et hul i tågelygtehuseneudluftningsslange *boremaskine med et bor med diameter på * mmdenne metode SKAL anvendes, når der er dug i tågelygtehusetbor et hul med diameter på * mm i firkanten *, som findes på bagsiden af lygtehuset *begràns làngden af det borede hul til * mm, da man ellers risikerer at ødelàgge justeringshjuleneudskift den eksisterende slange * på udluftningshullet forovensàt en udluftningsslange * med spàrreanordning i den firkant, du lige har udboretspàndingen er mellem * V og * V på pol(erne) * på styreboksen *disse to rør skal vàre limet og placeret som det er vist på tegningenkontroller at tågelygterne og deres justeringer fungererinkl. afmontering/montering af kofangere og justering af tågelygternevandindtràngen via huller i karrosserietsammenhàng med speederpedal sensoren *normal atmosfàrestøvet atmosfàreluftfilter *propper *luftslange befàstelse *blandings selv-tilpasnings funktion *tilslutning til bilen foretages på *efter tilslutning af tàndingen, efter at der har vàret * Vkortslutning til stel eller kortslutning til plusmodstand mellem * og * ohm mellem polerne * og *monter slangeklemmerne *modstanden er over * højere i forhold til stelledningen på pol(erne) * i stikket *der er stelforbindelse til pol(erne) * på speedsensor stikket *manglende * V i pol * på styreboksen *øD-giveren * er tilkobletdet målte tryk minus det indstillede tryk er over * mb i mere end * sekunderafmonter pakningen * under luftdysenbefàstelserne * til luftdysen *de * befàstelsesbolte * til sikringsboksen *afmonter den intelligente sikringsboks *placer skabelonen * i henhold til * på bagskàrmens kantabsolut vàrdi: indsugningstryk minus atmosfàrisk tryk er mere end * mbder er blevet afbrudt, men regulatoren er stadig aktivskàr en del af bagstolpens tàtningsskum, så kontakten kan føres igennemtilstop derefter hullet med en sealer kugle res.delsnr. *, så det er tàtikke regulbart klimaanlægsensor for tryk i indsugningsrørene * er frakobletlukkede døre og klapperi * sekunder efter tilslutning af tàndingenmanometer : tryk over * bar fra * omdr./min.parametermåling : tryk over * mb fra * omdr./min.mål sensorens modstand i henhold til temperaturenvibrationsdàmper(e) *seriemontering af en dørkontakt af * typen, som følge af àndring af skàrm og dørdenne àndring kan foretages på alle biler før DAM nr. * og dette uanset om der er blevet skiftet en dør eller en skàrmderimod, skal man ved pladearbejde, der kràver udskiftning af dør og skàrm, montere dørkontakten af * typen i det hul, der er beregnet hertildet er tilladt at blande dele fra højre og venstre sideMetal Orange *vanskeligheder med gengivelse af farven ved eftermarkedsreparationen hurtig udvikling i farvepigmentet mod den røde farve på grund af en dårlig pigment holdbarhedpåvist(e) fejlforskel mellem farvepigmentet på bilens karrosseri og farvepigmentet på underlagsbeskyttelsender er usikkerhed i farvepràcisionen i forbindelse med farvereparationen udsàttelse for lys af de underlagsbeskyttede områder giver mulighed for at opnå samme farve som på de allerede udsatte dele; * til * dage er nok til at processen går i gangved udbedring af lakken anbefales det at undgå farvereparation på store overflader, idet den originale farve àndres med tideni tilfàlde af udskiftning af en del, udføres en traditionel lakering af disse med en fin farveovergang til den tilstødende delden første farvegeneration løber fra seriestart til DAM nr. *anden generation af denne option, begynder med DAM nr. * med en àndring af pigmenterne som sikrer en bedre gengivelse af farvenoversigt over farveformularerfås fàrdigblandet fra leverandør *slukket loftslyslyser * grønne dioder ?lyser * eller * grønne lysdioder ?lyser den orange lysdiode ?er den røde lysdiode tàndt ?er tilslutningen korrekt ?er batteripolernes stand og tilspànding korrekt ?alle batterier over * måneder skal udskiftesanvend det godkendte vàrktøj *shunten eller sikringen må ikke monteresingen strømforbrugere må aktiveresved bremsninganti-støj plader *trykvàrdi(er) *skub stemplet * forsigtigt med en tang af typen *anti-støj pladerne *pilen ved * skal vende samme vej som hjulenes rotationsretning i fremadgående geardet vil måske vàre nødvendigt at justere pladerne ved * med en tang for at montere demsørg for at bremseklods fjedrene er monteret korrektseriemontering af anti-støjpladerslangen går i stykkermonter remmen igen ved reparation af koblingsarmentilpasning af et nyt * varmeapparat på biler udstyret med * varmeapparatophàng til varmeapparat *nederste slange *samlet udstødningsrørspàndebånd til udstødningsrør *udstødnings vinkelrør *indsugningslyddàmper *spàndebånd til indsugningslyddàmper *afmontering af den gamle varmegruppe *A/C udstyr *tøm varmekredsenden nederste slange *det gamle varmeapparats udstødningfjern svejsningen mellem styreboks traversen og det gamle varmeapparats ophàngmontering af ny varmegruppe *montering af en generator med en remskive med en diameter på * mmàndring af kofangerens formmonter en boks med res.delsnr. * til automatgearkassestyringenflyt servopumpen til en lavere position (der hvor kompressoren er monteret på biler med air-condition)montering af * klasser af lejepander i stedet for * klasserI bedes indsende en CRI på alle fejl, som skyldes at befàstelsesbolten på den inderste del af tandremsdàkslet er gået løsmere lydløs sonde *blinklysene blinker flere gangedet parti motorer, der er omfattet af indkaldelseskampagnen *, ligger mellem motornr. * og *denne test foretagesCO2 reguleringgløderør *Luft turbine *flammeregistreretikke registreretsammenhàng mellem de * kontaktersammenhàng mellem motorventilatorens/ventilatorernes hastighed og indstillingfunktion af motorolietemperatursondenman skal se bort fra udskiftningen af forbindelsesslangen *montering af nye bolte, der er smurt på forhånd, med en diameter på * mm i stedet for * mm med faste skiveràndring af forbroen *forøgelse af diameteren på * mm til * mm for de afstandsstykker, der går gennem forbroen, og på hvilke tandstangens befàstelsesbolte fastgøresudskiftning af ekspansionsbeholderen er ikke en * % sikker løsningvandniveauet ca. * mm over max. niveauet er en midlertidig løsningfastsvejs den nye varmegruppes ophàng; sørg for at målene på vedlagte tegning overholdes og at der foretages rustbeskyttelsemonter den nye nedre slange * på varmeapparatets vàskebeholdermonter udstødningsrørets knàkrør * på den nye varmegruppesàt de * befàstelsesbolte * på den nye varmegruppe og skru dem et par omgange og fjern dem derefter igen (selv-skàrende bolte)monter varmeapparatet på beslaget *skru boltene * i bund og tilspànd dem til * m.daNtilslut udstødningsrøret *monter nederste * og øverste slange *tilslut bràndstofslangen *tilslut indsugningslyddàmperen på luftindtaget * og vend den mod et sted, hvor der ikke er støv eller vandpåfyld og udluft varmekredsenAktivInaktivbremsekontaktkontroller at monteringen af lufttilførselsslangen er i ordeneller i tilfàlde af dårligt gearskifteefter lagring af pedal, skal man foretage en initialisering af de adaptive indstillinger *ved monteringen *, skal man afmontere de forkerte dele, for i stedet at foretage * monteringen bestående af delene *tør luftfilteret indvendigtet nyt filterelement *en ny luftmàngdemåler *bekràft at der ingen fejl erperiodisk fejl for koblingskontakt i * indsprøjtningsboksens hukommelsekørsel med foden hvilende på koblingspedalense bort fra denne periodiske fejlpermanent fejlkode for afbrydelse af A/C styring i indsprøjtningsboksens hukommelse *diesel indsprøjtningsboksen er ens på alle * uanset varmeudstyrdenne fejl må kun behandles på biler med aircondition med temperatur og gennemstrømningsjusteringpermanent fejl for luftmàngdemåler *luftmàngdemålerens elektriske kredsløb *startproblemer efterfulgt af ryk og røgforkert justering af knastakslens referencesensorjuster knastakslens referencesensorfejl i sensor for atmosfàrisk tryk *ved periodisk fejlkode for indsugningstrykssensor * (sammenhàng), skal man udskifte elektronikboksendårlig fastklemning af lavtryksrørenefastklem rørene korrekt ved at skubbe dem helt ind og derefter tràkke i dem for at kontrollere, om de er korrekt monteretàndring af monteringsproceduren for rørenejuster speederpedalens vandringmed diagnosetesteren * kontrolleres speederpedalens positionved fuld gas skal vàrdien vàre lig med * %anvendelse af lufttilførselsslange *montering af propper *kontrollér temperaturen og den procentvise udendørsfugtighedbarometer tryk *udskiftning af hàgterne med nitter *montering af en skinne bag med integreret skumforetag en àndring af LPG målerens stelforbindelsemonter en afdàkning på sikkerhedsventilenmontering af en afdàkning på sikkerhedsventilendeformering af forreste udvendige dørkantmonter anti-støj plader mellem kalibrenes stempler og bremseklodsernehvis fejlen ikke forsvinder med selestrammernes to styreledningsnet, hvis ledninger har et tvàrsnit på * mm2, skal man fjerne de orange *-bensstik ved ledningsforbindelserne under forsàdernelav et ekstra ventilationshul i tågelygtehusetmontering af en tågelygte med to ventilationshullermonter et tandremskit *montering af en dynamisk remstrammer *afklips kuglelejerne *àndret opbygning *tilspànd rørene * med håndenafmontering-montering af A/C kompressoren på * motorerne vil blive beskrevet i en Info Servicebremsesystemets dele er ikke tilstràkkeligt modstandsdygtige overfor korrosionmonter to knastakselhjulhjul/nav forbindelse med * befàstelsespunkt(er)monter enheden vinkelrør/studs * med en ny pakning *variabelt motoromdrejningstaler temperaturen over * °C ?bagrude *bredere rastekantbredere rastekantuden solgardinluftspalterne er fjernetmed solgardinpå bil op til DAM nr. (udstyret med bagrude med smal rastekant) skal der monteresàndring(er) i forhold til * motorenen hattehyldebeklàdning uden luftspalterstøttteklodser *mal den øverste del af nederste bagrudetravers sort, så den ikke kan ses, hvis rastekanten på bagruden ikke er bred nokpå en bil fra DAM nr. * til DAM nr. *, hvis den er udstyret med hattehyldebeklàdning uden rullegardin og indtil DAM nr. *, hvis den er udstyret med hattehyldebeklàdning med rullegardinpå en bil fra DAM nr. *, hvis den er udstyret med en hattehyldebeklàdning uden solgardin, og fra DAM nr. *, hvis den er udstyret med en hattehyldebeklàdning med solgardinfor biler op til DAM nr. *med genanvendelse af hattehyldebeklàdningen og bagrudenmed genanvendelse af hattehyldebeklàdningenmonter en bagrude med bred rastekantpå biler fra DAM nr. *, hvis de er udstyret med hattehyldebeklàdning uden solgardin til DAM nr. *, hvis de er udstyret med en hattehyldebeklàdning med solgardinmonter de * støtteklodser *montering af støtteklodser *skub EGR magnetventil enheden * til sideolielàkage ved krumtapakslens pakdåse *làben på krumtapakslens pakdåse er ødelagt som følge af en fejl i monteringenkrumtapakslens pakdåse *ny fjernbetjeningsknap *, som man skal trykke hårdere påmonteringspresse *nøglekode : de * sidste bogstaverhvert bogstav svarer til en lamellåsecylinderen på holderen ** fjedre og * lameller i deres respektive riller, idet der begyndes ved nøglehovedet : aflàsningsretningnår alle lamellerne er kommet på plads i deres riller, skal man holde dem ned ved at klemme med tommelfinger og pegefinger og føre nøglen ind i låsecylinderenventilationen i tågelygterne er ikke god noknår nøglen er i bund, bør ingen af lamellerne stikke ud af låsecylinderendisplay information *lad nøglen sidde i låsecylinderen, for at undgå at den adskilles inden den monteres i låshusetdrànhullerne * skal vàre på linie med låsecylinderens hulsaml låsen med fjederen * og smør densàt hele låsen * i vàrktøjet *placer ringen * i låsenheden *pres låsenheden sammen ved hjàlp af vàrktøjet * i en skruestikinformation om reduktion af overførselsmoment *motoren er afmàrket med en gravering * på motorblokken ved oliefiltretstyreboks program *frakoblingskontakt på OFF eller ude af brughvis kontrollampen * lyser konstant, er passager airbaggen frakoblethvis kontrollampen * blinker, er kontakten defektfejlen kan fremkomme efter anvendelse af denne kontaktklassifikation *dårlig kontakt mellem sikringen/sikringerne * og klipsen i sikringsboksen i motorrummet *sikring * monteret ved siden af klipsenmanglende klips *deformeret klips *sikringens tunge * er bøjetklipsen på ledningen * er ikke låstsikringsboksen i motorrummet * er integreret i ledningsnettetder er ingen telefonstyret MUTE funktionMUTE funktionen styres af bilradioens separate displaydenne funktion er blevet fjernet ved en fejl ved udarbejdelse af bilen *i modsàtning til hvad der står i kundens instruktionsbog side * og i hàftet ref. *, side *, er der ingen MUTE funktionvàrktøj til afmontering af plomberingsprop *det er svàrt at aflàse kilometertàlleren i topmodel instrumentgruppenspeederkabel holder *kilometertàlleren lyser for svagt i stàrk solskinforbedring af LCD displayets * styrkeproblemer med afdugning eller afisningkontroller at luftaftràkket bagtil ikke er tilstoppetkontroller at varme betjeningen fungerer korrektkontroller at kunden anvender blàseren i position * eller *kontroller at midterdyserne i instrumentbordet er lukkededet dobbelte vakuum reservoir for Åbning af Choker efter Startsàrlige funktionsforhold for kabineventilationplaceringen af luftindtaget i kølerhjelmen gør, at man ikke får en dynamisk luftstrøm i kabinen under kørselderfor vil al luftgennemstrømning stoppe ved indstilling i position OFF på betjeningspaneletrefleks i instrumentgruppen *den noprede overflade på den nederste del af instrumentgruppens forplade skinnerrefleks i forrudenudluftning af svømmerhusisàr ved kørsel i solskin*'erens designforrudens store hàldning i forbindelse med et instrumentbord, som er dybt og har en skinnende nopret overfladevakuumhus for position tvangsåbningbrud på làderbetràkket på forsàdets sàdepudeden øverste kant på el-sàdets betjeningspanel er for skarpforetag en afrunding af den øverste kant på el-sàdets betjeningspanelmikroafbrydelser i transponder antenne ledningsnettet, der skyldes friktion mod en stålkant på ratstammenfør transponder antennen udskiftes *kontroller forbindelsen i og isoleringen af transponder antenne ledningsnettetreparer det defekte ledningsnet og lav derefter en bedre beskyttelseumuligt at kommunikere med centrallås styreboksen via diagnosetesterneny leverandør af styreboks for airbag/selestrammere; * er udskiftet med *justeret tvangsåbningssystem *kompressor ikke tilkobletreservedelene fås ikke mereafmonter plomberingsproppen til blandingsskruen * med vàrktøjet *på blandingsskruen *sàt airconditionsystemet i gang og kontroller at kompressoren er tilkoblethvis tomgangskompensationssystemet ikke fungerer, skal man kontrollerekompensationsmagnetventilen og el-kredsensvømmernes positionsvømmerhusets øverste befàstelsesbolte *ved at tràkke i akslen *de øverste punkter på svømmerne skal vàre i berøring med làren *drej på skruen * for at opnå det anbefalede omdrejningstalomdrejningstallet skal ned på tomgangshastighedspeederkabel *for at stramme kablet let *placer hàgten *, så der opnås et spillerum *, hvor tre riller ligger helt fritved kontrol af kast på skiverne foran, skal skiverne drejes ved hjàlp af drivakslenkontroller at spjàldet står i fuld åben positionchokervakuumslangen * skal stadig vàre tilkoblet reservoiret for Åbning af Choker efter Start *den mobile strammerulles positionàndring af transponder antenne ledningsnettets gennemføring og derefter forbedring af beskyttelsenforkert placering af et eller flere vakuum forsyningsrør til EGR ventilerne og/eller spjàld doseringsbokskontroller at vakuum-røret eller -rørene, der forsyner magnetventilerne i et antal af *afmàrkningsmetodeundertrykket fra vakuumpumpen kommer via studsen, der sidder øverst på alle magnetventilernedet undertryk, der styrer EGR ventilen og spjàld doseringsboksen, går ud gennem studsen, der er placeret vandret på alle magnetventilernemagnetventilen, der styrer EGR ventilen *, får strøm fra det grønne stik *magnetventilen, der styrer spjàlddoseringen, får strøm fra det blå stik *hvis styreboksen skal udskiftes, SKAL der monteres en * styreboksudskift strømforsyningsledningsnettet med ledningsnettet *diagnosen af denne nye centralstyreboks er specielden nye diagnose procedure kan fås på TEP 92/PP2000 opdateringendiagnoselampen * i instrumentgruppen lyser uden fejlkodekorrosion på stikket * på hydraulikblokken, hvilket skyldes vandindtràngenbehandl fejlkoden/fejlkoderne, hvis der er noglemed en tør pensel *kontroller om der er korrosion på hydraulikblokkens stik og på strømforsyningsledningsnettethvis der er korrosion på hydraulikblokkens strømforsyningsnet, skal det udskiftes med ledningsnettet *risiko for kortslutning af varmeren og/eller i dens strømforsyningsledningsnetved udskiftning af de dele, der er ødelagt p.g.a. kortslutning i varmeren og/eller i dens strømforsyningsledningsnet, skal der placeres en sikringsholder * med tilhørende sikring mellem varmeren og ledningsnettetkurve for centrifugal avancering *efter standsning af motorbilradio software *hvis strømforsyningen er korrekt, skal bilradioen afmonteres og returneres til leverandøren *spjàldpotentiometer *tilslut en * tester til øD giverens stik *kontroller stelpunkternes standstelpunkt * under venstre forlygtekontroller at tag-antennens steltilslutning er korrektved hvert omdrejningstal, kontrolleres avanceringsvàrdien i graderstrømfordeler omdr./min. *kontroller at antennens steltilslutning er korrektkontroller låsningen af kabelantennens ledningsforbindelser ved instrumentbordetaflàs antennekablets modstandsvàrdi mellem bilradiostikket og antennenstrømfordeler grader *kontroller standen af antennetilslutningen i bilradioenfejlen er ikke forsvundet efter de elektriske kontrollerdet er nødvendigt med mere information for at kunne analysere denne fejlI vil modtage sàrligt materiale pr. faxaflàs avanceringen * (centrifugal + fortànding) og skriv det nedaflàs den totale avancering * (fortànding + centrifugal + vakuum)strømfordelerens avanceringsgrad *hvis de aflàste vàrdier er uden for tolerancerne, skal man afmontere strømfordeleren * og kontrollere den på prøvebànkhastighedsangivelse *tryk den mobile strammerulle * opad for at holde den fast i sit stopåbn kølesystemets udluftningsskrue *modtagesignal forsvinder under kørselmonter motorblokkens prop (forsynet med en ny pakning)det er umuligt at koble til eller fraåbn kølerens tømningsskrue *fyld kølekredsen via beholderen (anvend en tragt)lad beholderen vàre fyldt indtil niveumàrketluk vandbeholderens udluftningsskrue *, så snart væsken løber uden luftbobler ijuster beholderens niveau, idet gradinddelingen overholdesmonter beholderens dàksel igenkoblingspedalen går i bundudkoblingen sker ikkeden/de flade side(r) på medløberhjulenehåndtagets befàstelse(r) *strømforsyning af olietryksensor og temperatursensordet er svàrt at làse produktionsnummeret på venstre støddàmpertårndårlig pràgning af produktionsnummeret *det er ikke muligt at ombytte de * typer màrkningplacering af màrke, der er klàbet på venstre fordørs fodpanelplacering af màrke, der er klàbet på højre fordørs fodpanelafhàgt de * elastikker *afhàgt låseskinnen * og vip den fremad for at frigøre den bageste delder kommer lys ud mellem det separate displays forplade * og instrumentbordetflugtningen mellem instrumentbordet og forpladen er forkertvip de nederste dele af betràkket fremaddisplayets forplade *klip hàgterne * over i siden ved modulet og frigør polstringen rundt om airbag-moduletsàt et stykke selvklàbende filt på forpladens udvendige kantmontering af àndrede dele med selvklàbende skum indvendigt på forpladenindsprøjtningsdyser *monter modulets bånd * på stelletfrigør snappon listerne fornedenfrigør tàppet i hele dets làngde ved hjàlp af en spartel og skub tàppet til side, så man får adgang til styreboksenfrakobl styreboksens strømforsyningsnet *nederste beklàdning på B-stolpen *bore retningmagnetventil for spjàld doseringsboks *motoren på * LPG er forsynet med et specielt topstykke med ventilsàder af udglødet stål; ventilerne er de sammetopstykket er forsynet med en LPG afmàrkning på udstødningssidentryk for, tomgang / fuld gas * (bar)tryk bag, tomgang / fuld gas * (bar)placering af borepunkterkølerens øverste slange er vredetforvarmerlampen lyser i * sekunder og slukkes derefter, og tàndes derefter igen, når man trykker på speederpedalenmontering af et relà, der virker forstyrrende på forvarmerboksenplacer gaffelnøglen på * mm på den flade side * af knastakslenset fra *forneden i højre side af instrumentbordetstop for montering af relà ** motorens stempler fra DAM nr. * har kun gennemgået småàndringer i forhold til * stemplernebørst gevindet og smør bolten * med *til ledningsnet(tene) *fastgør relàet * på bolten * til befàstelse af kofangeren med møtrikken *fastgør boksen * med befàstelserne *tilslut stikket * til relàet *anvendes med standset motorbatteri strømforsyning til anhànger på *må kun anvendes når motoren kørerdet elektronisk styrede speederkabel * og dets holderfør sikringsboksen * gennem instrumentbordetbaghjulsophàng med dobbelte bladfjedre *hvis sådanne/en sådan er monteretsikringsholder kit *frakobl stikket * pol * i sikringsboksen svarende til sikring *udskift det originale stik * med stikket *, der leveres i kittet *tilslut ledningsnettet * forsynet med sikringsholderen fra kittet * til det nye stik *før ledningsnettet * gennem instrumentbordetafklips relàholderen * (2. position fra venstre), der svarer til blàser styrerelàet *alarm *afklips den orange ledning *, màrket * i pol * og isoler deni stedet for ledningen * og på dennes plads fastklipses sikringsholdernettet *fastklips sikringsholderen * på relàholderen *monter relàholderen *, sikringsholderen * og relàet * igenmoduleringsmagnetventilerne er placeret i hydraulikblokkenmoduleringsmagnetventilerne forsynes med * V, og styres af styreboksen for stelinformationdoseringsventil *tag forlànger stykke *registreret flammelad det tørre; tørretiden afhànger af limsàttetpå automatgearkassen *mod anhàngerstikketflamme ikke registreretstyrene og kablerne er ikke ens i højre og venstre sidebatteriets kapacitet er for lillebrems flere gange, blødt og progressivt, med motoren kørende, før der køres i bilen *luftturbine : OffLAGRING AF HøJFREKVENS FJERNBETJENINGantal højfrekvens fjernbetjeningerhøjfrekvens fjernbetjening nr. *aktiver højfrekvens fjernbetjeningen * gange i tràk, ellerslagring foretagetafbrudt lagringhøjfrekvens fjernbetjeningen er allerede lagrethukommelsesfejlbekràft for at fortsàtte, ellers skal man trykke på Retur tastengløderør : Offgløderør : Onvarme : Offvarme : Onbràndstofpumpe : Offbràndstofpumpe : Onvandpumpe : Offvandpumpe : Onluftturbine : Onkontrollamper / displays *vekslende tànding af kontrollamperne *recirkulationsspjàld *lige/ulige blinken på displayet *vekslen mellem middel hastighed/høj hastighedvarm/kold cyklussercyklusser for åbning/lukning af spjàldåben kreds mellem bilradioens poler * og * og polerne * og * på farvedisplayets styreboksder er en modstand på under * ohm på bilradioens poler * og * og på polerne * og * på farvedisplayets styreboksved kørsel i regn- og snevejråben kreds mellem bilradioens poler * og * og biltelefonens poler * og *for- og bag-sàderneder er en modstand på under * ohm på bilradioens poler * og * og biltelefonens poler * og *navigationssystemets betegnelsekontroller den mekaniske stand af navigationssystemets separate tastaturnavigationssystemets separate tastaturanti-støj klods *bolt med sekskantet hoved med skive *bor et hul i armen * som vistmonter klodsen * ved hjàlp af bolten *monter klodserne * ved hjàlp af bolten *ved hjàlp af boret * udbores gevindet i den første klods, så den kan spàndes sammen med den anden klodsmontering af anti-støj klodserhvis fjedren er af * typen, skal den udskiftes med en fjeder af * eller * typenhåndtag til sammentrykning af den dynamiske strammerulle *kontroller at fjedren er den rigtigedrej den dynamiske strammerulle * ved hjàlp af vàrktøjet *drej den dynamiske strammerulle * ved hjàlp af vàrktøjet *, indtil pinden * falder på plads i blokeringshullet *fjedrens ende skal ligge an mod knasten på støddàmperens skålforetag en testkørsel på en vej med en hàldning * til højre og derefter til venstre (det skal oplyses at en fransk motorvej har ca. * % hàldning, så regnvandet kan løbe fra)bilen tràkker til højre og derefter til venstrebilen følger hàldningen (acceptabel grànse : bilen må ikke skifte bane før efter * meter)bilen tràkker kun til højretràkker til højreved en hastighed på over * km/t og ved let drejning vender rattet ikke tilbage til ligeud positionfølger vejens hàldningkontrollér at armen * làgger an mod stopbolten * i tomgangspositionplacer en klods på * mm * mellem speederarmen * og anslagspudens bolt *mål justerskivernes * tykkelseforøg justerskivernes tykkelse * med max. * mmforreste kantafslutning *sort *-vejsfastgør pladen * ved hjàlp af nitter *klodsen *tandstangens forskellige komponenter *for at gå ud skal man trykke på "firkant" tastenforetag en testkørsel; hvis bilens styretøj er tràgt, skal man foretage en reducering på * mm på justerskivernes tykkelse *anvend følgende løsningder findes en nittet plade ved *bilens bràndstofpumpe leder bràndstof til pumpeanlàggets beholder via anlàggets pumpemed boks for registrering af defekte blinklysannullerer og erstatter hàfte ref. *i slutningen af en udkobling eller i udkoblet positionanvend en *-kantet topnøgle for at løsne bolten *justering af servotrykfodafmàrk boltens * position i forhold til tandstangshusetløsn bolten * * grader (graderne er graveret på bolten *)bilen tràkker stadig til højreombyt de to baghjulvend højre bagdàk på fàlgenvend venstre bagdàk på fàlgenvend højre fordàk på fàlgenvend venstre fordàk på fàlgenbilen tràkker til venstredet tilrådes at foretage en testkørsel efter hver reparationmanglende sammenhàng mellem den manuelle oliemålepind og olieniveaumåleren i instrumengruppen *forkert type olieniveau på motorblokkenmontering af en ny olieniveausonde res.delsnr. *vibrationer i bagtøjetdeformering af stålfàlgen * ved tilspàndinghjàlpe audio indgang *sensor med impuls styring *strømforsyning af trykregulatorernemed styreboks for dynamisk stabilitetskontrolmed nettets andre styreboksespeedometer udgang *regulering af lydniveauetkontrol af radiokodens beskyttelseCD ROM version og yderliger informationerafbrydelse af flammenafbrydelse af flammen med genskabelse af flammenflamme uden bràndstofgennemstrømningdisplay testkonfigurering af forskellige display indstillingerkonfigurering af de forskellige funktionerkonfigurering af de forskellige brugersprogtype af displayvisningbilradioen er tilknyttet VAN bussennavigationssystemet er tilknyttet VAN bussenparkeringshjàlp er tilknyttet VAN bussentelefon er tilknyttet VAN bussenCD afspiller er tilknyttet VAN bussentilstedevàrelse af tripcomputerfàlles udgang for sàdehøjdejustering og øverste del af ryglàn *udgang for ned-justering af sàdehøjde *udgang for bagud-justering af sàde *fàlles udgang for sàdehàldningsjustering og glideskinne *udgang for ned-justering af sàdehàldning *fàlles udgang for ryglàn og nakkestøtte *udgang for ned-justering af nakkestøtte *udgang for bagudvipning af ryglàn *motor eller sensor for op-ned justering af nakkestøtte *blokering af kontakt for ned-justering af sàdehøjde *blokering af kontakt for opjustering af sàdehøjde *blokering af kontakt for bagudjustering af sàde *blokering af kontakt for fremadjustering af sàde *blokering af kontakt for ned-justering af sàdehàldning *blokering af kontakt for op-justering af sàdehàldning *blokering af kontakt for ned-justering af nakkestøtte *blokering af kontakt for op-justering af nakkestøtte *tast og tastatur position *sàdepositionsàdeposition lagret i hukommelse *ryglàn vippet fremadryglàn vippet bagudop-justering af nakkestøtte *ned-justering af nakkestøtte *memory tastatur *belysning af førerdørflytning af sidespejl i førersidenrudehejs i førersiden uden anti-klemudgang for sammenklapning *venstre-højre udgang *op-ned udgang *fàlles udgang *udgang for automatisk rudehejs *udgang for oprulning af rudehejs *udgang for nedrulning af rudehejs *udgang for op-ned sensor, uden for føleområdetudgang for højre-venstre sensor, uden for føleområdetudgang for kontrollampe for memory tastatur *udgang for belysning af memory tastatur *udgang for belysning af dørpanel *udgang for passagerdør *belysning af passagerdør *venstre-højre udgang *justering af passager sidespejlrudehejs i passagerside uden anti-klem *ønsker du at foretage denne operation ?rudehejs i førerside uden anti-klem *denne operation vil medføre at alle lagrede fejl i den intelligente sikringsboks slettes *oprulning af rudehejs *nedrulning af rudehejs *oprulning af rullegardin *nedrulning af rullegardin *LPG fordeler *LPG omskifter signal *LPG temperatur sensor *strømforsyning af LPG tryksensor *sensor for op-nedadgående bevàgelse *med adaptiv gearkasse *med de andre styrebokse på nettet *kortslutning til plus på en eller to ledninger på inter-system nettetkortslutning til stel på en eller to ledninger på inter-system nettetdårligt tandkrans på en af de fire hjulkonfigurering af bilens elektriske opbygning *bilen er udstyret med dynamisk stabilitetskontrol *bilen er udstyret med ABS *bekràfter du valget af følgende elektriske opbygning ?beskyttelsespakning *elektronisk reguleret støddàmpning + ABSelektronisk reguleret støddàmpning + dynamisk stabilitetskontrollagring af ratsensor (position nul)lagringen er i ganglagringen er gennemførtfejl i lagringsàt rattet i position nul (hjulene vender ligeud)for at stoppe aktiveringen - bekræftvolumen og distancetype af displayvisningMM/DD/ÅÅ (afhàngigt af land)DD/MM/ÅÅ (afhàngigt af land)galons og milesliter og kilometerpositiv displayvisningnegativ displayvisningtilstedekonfigurering af bilradio, anvendelsesområdeVesteuropaøsteuropaindtast nummeret på dit valgkonfigurering af bilradio, faderaktivering af faderkonfigurering af bilradio, AM frekvensbåndaktivering af AM frekvensbåndkonfigurering af bilradio, lydreguleringaktivering af lydreguleringkonfigurering af bilradio, audio udgangeHIFI udgangehøjttaler udgangeslingre sensor *sensor for sidelàns acceleration *fortrykspumpe *ABS recirkulationspumpe / dynamisk stabilitetskontrolsammenhàng i hjulenes friktionmed ratvinkel sensormanglende sammenhàng mellem sporsignalerne * og *manglende sammenhàng mellem sjàldpotentiometerets signal på spor * og tryksensorens signalmed udvendig cylindermed integreret cylinder i tandstangendiagnoseMIG streng i en làngde af * mmbefàstelsesmøtrik * til styreboksplacer en beskyttelsesbeklàdning på stellet res.delsnr. * på det område * som puden hviler påforsàdet er ikke komfortabeltgør dette i begge sider af stelletudskift den iturevne polstring med en ny polstring; fortsàt beklàdningen af sàdettårnlejet sàtter sig fast som følge af vandindtràngenvip motoraggregatet * fremadnøgle til støddàmper møtrik *relà for selv-opretholdelse af varmeafbrydelse *fastholdelsesnøgle til støddàmperstang *stelledningen *fjederbenet *placer nedtràkningsvàrktøjet * forsynet med skålene * i en skruetvingespànd på den fast skål *løsn støddàmperstangens møtrik *fjederskål *den flade skive *gummiskiven *, den hvàlvede del skal vende opadoverhold nålelejets og pakningens monteringsretning som vist på tegningenarbejdet skal udføres på begge fjederbenmontering af beskyttelsespakningen *starter ikke efter 2. forsøgforbràndingsluftblàser funktionglødestav/flammevagt funktionbràndkammer *test af apparat *foretag en funktionstest af tilskudsvarmeren i et tilstràkkeligt ventileret lokalelad kun varmeren køre, når kølekredsen er korrekt fyldt og udluftetsàt kun varmeren til at køre, når motoren er i gangvent mindst * minut(ter) efter komplet standsning af apparatet (forbràndingsluftblàseren er stoppet) før el-forsyningen frakoblesvariabel skàrmbillede *hastighed for bràndstofpumpe *hastighed for gløderør *status skàrmbillede *status *regulering af CO2 niveauetvarmeapparatet er tàndt eller slukketfølger vejens hàldningbrummen og vindstøj i kabinen, der varierer afhàngigt af luft-recirkulationsklappens positionafdàk luftindtaget på motorhjelmen og foretag derefter en prøvekørsellyden forsvinder heltproblemet skyldes kabine luftindtagetkontroller at remskiverne er på liniekontroller remskive-rillernes stand og om de er renefjern malingen fra motor remskivendefekt tàndspoletilfàldig forrudevisker- eller bagrudeviskerfunktionintet fast viskerstopden intelligente sikringsboks forstyrres af en strøm spids ved afbrydelse af viskerrelàernemontering af en ekstra diode i den intelligente sikringsboksblokering for afbrydelse af bilradio under brugbilradioen udsender ikke làngere lydradiostationer og frekvens vises ikke mere på displayetkontroller standen af bilradioen * på displayet *ved hjàlp af den venstre knap, skal man gennemgå menuerne (* tryk)afbryd strømforsyningen til bilradioen ved at afmonter/montere sikringen *displayet * viser : Radio OK ; bilradioen fungerer ikke efter strømafbrydelsen, ved hjàlp af sikringen *displayet * viser : Radio OUT ; bilradioen fungerer igen efter strømafbrydelsen, ved hjàlp af sikringen *displayet * viser : Radio OUT ; bilradioen fungerer ikke efter strømafbrydelsen, ved hjàlp af sikringen *, men fungerer igen efter at displayet er blevet frakobletcyklus for luft mod vognbund / luft mod rudercyklus for åbning/lukning af blandespjàldforlygter i høj positionforlygter i lav positionforlygter i mellem positionbageste venstre udvendige ultralydssensor *bageste venstre indvendige ultralydssensor *bageste højre udvendige udtralydssensor *bageste højre indvendige ultralydssensor *uprogrammeret styreboks *venstre solsensor *højre solsensor *sollys funktion *temperatursensor før katalysator *temperatursensor efter katalysator *sensor for udstødnings differens-tryk *tilskudssystem *sensor for tilstedevàrelse af prop *tilskudspumpe *tilskudspràcisiontilskudsstyreboks *tilskudsdyse *sonde for lavt tilskudsniveau *tilskudsmàngde *sammenhàng mellem màngden af tilskud og bràndstofmàngdensammenhàng mellem kilometertal og bràndstofmàngdekommunikation med motorstyreboksen *partikelfilter *partikelfilter med hultilstoppet partikelfiltertomgangstiden er for langsensor for køletryk *sammenhàng med luftgennemstrømningenyderligere informationermagnetventil for indsugningsluft opvarmning *forbràndingsluftblàser *ikke startetelektrisk test OKstartet OKelektriske forstyrrelser forbundet med luftblàseren *monter et støjdàmpningsfilter på strømforsyningen til luftblàserenmonter en støjdàmpning på bilradioens stelforbindelsei visse tilfàlde medhorn fungerer ikkenàrlys fungerer ikkeder kommer røg fra midten af rattetON eller OFFet ledningsnet i ratstammen er blevet beskadiget, hvilket medfører en kortslutning og ødelàgger drejekontaktenspørg kunden for at få kendskab til den eller de funktioner, der var aktiveret før airbaglampen begyndte at blinkefind og reparer det beskadigede sted på ledningsnettet ved ratstammenkontroller at ledningsnettet er rigtigt trukketmotorstop eller ustabil tomgang med lagring af permanent eller periodisk fejl for stepmotorstyring i styreboksenstepmotorens styretrin i styreboksen ødelàgges af tàndspoleenheden *kontroller forbindelsen i og isoleringen af ledningerne mellem stepmotoren og styreboksenmontering af opdateret bilradio *diesellàkage fra indsprøjtningspumpehusetden sorte prop på forsiden af indsprøjtningspumpehuset er ikke tàtregistreret eller ikke registreretstrategi for registrering af fejlapparatet stopper automatisk efter registrering af fejlda aktivering af varmen er styret af motorstyreboksen, vil afbrydelse af tàndingen efterfulgt af start af motoren medføre, at varmeapparatet startes igenhvis fejlen fortsat eksisterer, vil varmeren igen slukkeshvis fejlen er rettet eller forsvundet, lagres den i apparatets hukommelse og forsvinder af sig selv efter * aktiveringernår * fejl er registreret (uden funktion ved fuldlast) eller ved fejlen Overophedning, blokeres apparatet automatiski så fald er det ikke muligt at genstarte apparatet; det er nødvendigt at afhjàlpe og slette de registrerede fejldiesellàkage fra en dyseholder *få làkagen repareret hos en godkendt agent *reparationen kan foretages på bilenbrud på dyseholderen ved gevindet mellem dyseholderens to deleudskift den defekte dyseholderafmonteringen af dyseholderen kan volde problemer; hvis man ikke har nogen aftràkker, kan man fjerne den med en bolt, der er svejset på det stykke, der er skruet ned i topstykketregistreret periodisk fejl, dvs. at fejlen fortsat er registreret i styreboksen, men at den ikke registreres ved hvert startforsøgregistreret permanent fejl, dvs. at fejlen registreres ved hvert startforsøgudskift varmeapparatet eller styreboksen *varmeapparatet fungerer ikke ved lav udetemperatur (under * °C) og kold motor (kølevandstemperatur under * °C)se hàftet Diesel forsyning for den aktuelle modelnår oliepinden * er fjernet, medfører det at overløbsproppen * hàves, da den nu fungerer som niveaukontrol ; påfyldning sker gennem udluftningshulletàndret komponentafmàrkning * på gearkasserne* gange afbrydelse af flammen efter start med genskabelse af flammenvarmen fungerer, men stopper ikke, når der slukkes for varmen (temperaturen udenfor overstiger * °C, eller vandtemperaturen på motoren er over * °C)varmeapparatet fungerer men med funktionsfejlvarmerens luftkreds (tilførselsluftens stand, tilstopning...)varmerens udstødning (stand af afgang, rør, dàmper, tilstopning)làkage, tilstoppet, klemt, luftindtag osv.bràndstofart og kvalitetbràndkammerets standvarmeapparatet fungerer og standser derefter, selv ved lave udetemperaturer (under * °C) og kold motor (vandtemperatur under * °C)kølevandskreds (làkage, tilstopning, udluftning, niveau...)varmeren fungerer men udsender kraftig røg efter startfasen (efter * sekunder)àndring(er) af hàfte(rne) *overspànding eller underspàndingkontroller, der skal foretages ved batterispàndingsfejlangiv betegnelsen på den eller de ledninger, der er blevet repareretstrømforsyningsspàndingen i menuen Parametermålingbatteriladestand og bilens ladekredsspàndingen er mellem * og * mellem pol * og * på stikket ** sikringens standtilslutning og stand af de elektriske forbindelserefter 2. startforsøgingen mekanisk blokeringvand i forbràndingskammerethvis modstanden er mindre end *làkage, tilstopning, klemt, passage i for varmt områdeluftkreds : tilførselsluftens stand, tilstopning, må ikke vàre vendt i bilens køreretningingen vand i forbràndingskammereter endnu ikke fastslåetvarmerens udstødning : stand af afgang, rør, lyddàmper, tilstopning, må ikke vàre vendt mod bilens køreretningàndring af remmen *før forbràndingkølevandstemperatur registreret af varmeapparatet uden for funktionsområdetvandpumpe og vandcirkulationspumpe for forbràndingsmotorsammenhàng mellem vandtemperaturen aflàst i Parametermålingsmenuen og kølevandstemperaturenstel på pol * på * stikket på varmeapparatet *den visuelle stand af ledningerne * og * og stikket/stikkene * (ingen korrosion, fugt, tilstedevàrelse af tàtningspakning ...)modstanden på pol * og * på stikket * på dosérpumpen *udskift dosérpumpenhvis modstanden er over *åben kreds på pol * stik * på varmeren *dosérpumpe styringen *vàlg dosérpumpe styring * i diagnosetesterens Aktivator Test menuregelmàssige klik fra dosérpumpen *hvis pumpen fungerer, skal man kontrollere bràndstofgennemstrømningen (se nedenfor)hvis pumpen ikke fungerer, frakobles stikket * fra dosérpumpen, start aktiveringen igen og kontrollér spàndingen mellem polerne * og * i stikket (i ledningsnetsiden)der er impuls-spànding på stikkets poler *hvis der ingen spànding erkontrollér dosérpumpens gennemstrømningfind en beholder til opsamling af bràndstoffetfrakobl pumpens fraløbsslange *kortslutning af ledning(erne) *åben kreds på ledning(erne) *bràndstoffet bør løbe udhvis bràndstoffet ikke løber, skal bràndstofkredsen kontrolleres (slangeføringen, prop...)der er stel til pol * på stikket * på forbràndingsluftblàserenmodstanden i forhold til stel på pol * på stikket *udskift forbràndingsluftblàseren *åben kreds mellem polerne * og * på stikket * på forbràndingsluftblàserenforbràndingsluftblàser styring *vàlg forbràndingsluftblàser styring i diagnosetesterens Aktivator Test menukontrollér forbràndingsluftblàserens funktionhvis forbràndingsluftblàseren ikke fungererfrakobl stikket *, start aktiveringen igen og kontrollér spàndingen mellem polerne * og * på stikket * (i styreboks siden) : der er en spànding på *udskift varmerenovenstående skal foretages under * sekunder (aktiveringens varighed)glødestav/flammevagt styring *stel på pol * på stikket * på glødestaven/flammevagtenudskift glødestaven/flammevagtenåben kreds mellem polerne * og * på * stikket på glødestaven/flammevagtenglødestav/flammevagt styringen *vàlg glødestav styring i diagnosetesterens Aktivator test menuhvis der er spànding *foretag en flamme registreringskontrol (se nedenstående kontrol)flamme registreringtilslut stikket * og start styringen af glødestavennår aktiveringen er slut, frakobles stikket * igenhvis modstanden ikke er mellem * og *, skal glødestaven/flammevagten udskiftesomdrejningstal over * omdr./min. og luftgennemstrømning over * mm3/slag og hastighed under * km/tmicroprocessor fejl eller intern hukommelsesfejl i styreboksen *udskift styreboksen eller varmeapparatetkontrol og regulering af CO2 vàrdien er påkràvet i følgende tilfàldeafmontering af varmegruppen *udskiftning af en komponent i varmegruppen *dårlig forbrànding, udslip af røg efter startfasenvarmer i drift ved fuld varmevandtemperatur under * °Ckontrollér CO2 vàrdien med en 4-gastester, sàt en flexslange i afgangen * på varmerens udstødningCO2 %-del af udstødningsgassenhøjde *tilslut 4-gastesteren til varmerens udstødningsafgang *vàlg CO2 justeringsfunktionen på diagnosetesteren *varmeren starter og fungererkontrollér CO2 vàrdien på 4-gastesteren og sammenlign den med den vàrdi, der er opgivet i % på ovenstående skema som funktion af parametrene : udetemperatur og højderet den vàrdi, der vises på diagnosetesteren: for at opnå en variation på ca. * % CO2, skal man àndret det parameter, der aflàses på diagnosetesteren, med * enhederkontrollér den nye CO2 vàrdi på 4-gastesteren og foretag en finindstillinghvis den %-màssige CO2 vàrdi, der opnås ved denne justering, ikke stemmer overens med ovenstående skema, skal man checke 4-gastesteren, ellers skal man checke bràndkammeret og evt. udskifte det (se metode herfor)med CO2 justeringsfunktionen på diagnosetesteren * kan man starte varmeren automatisk, uanset udetemperaturenvarmeren kører under hele timerperioden på totalt * minutterafmonter bràndkammeret *fordampernettet * må ikke vàre beskadiget (ingen revner eller spràkker)kontrollér at røret * ikke er tilstoppet af urenheder (aflejring af bràndstof eller fremmedlegemer)intet at bemàrkeaktivér testen Varmer funktion i Aktivator test menuenafvent at apparatet starter og stopperkontrollér i Menuen Parametermåling under STAND om flammen er blevet registrereter flammen blevet registreret ?ledigvarmeapparat styring *dosérpumpe styring *blokering af kontakt for vipning af ryglàn *oplysning af kontrollampe for memory tastatur *med styretøjsvinkel sensor *informationer om motorens dynamik *med ABS styreboks eller dynamisk stabilitetskontrol *indsend garantikortet *der er blevet foretaget en rettelsehar du et CD-ROM drev ?kontrolmontering af nye strammeruller *afmonter den bageste befàstelse * på kofangeren * på bagskàrmen *skub den bageste del af den bageste plastinderskàrm * til sideløsn kofangerens midterste ophàng *afmonter kofangeren * og dens midterste ophàng *før * km eller når motorolieforbruget er under * liter pr. * kmpå udrykkerarmen monteres * vàgt(e)làg de * vàgte oven på hinandenumotiveret udløsning af den eftermonterede alarm *eftermonteret alarm * fungerer dårligtinfralydsalarm * ikke egnetudskift infralydsalarmerne * med ultralydsalarmer *vibrationer i magnetventilerne til styring af turboafgangsventilen på bremseforstàrkeren er ikke tàtbekràft fejlens årsag ved at frakoble vakuumrøreneudskift den defekte ventilvibrationer i EGR ventilerneaflàs oliekvalitetsmålerens vàrdiindgreb på øD giver, sensor for automatgeargearkasse indgang-udgang, linietryk sensor, magnetventil for styring af varmeveksler gennemstrømning, spjàldpotentiometerforbindelse i ledningen * mellem indsprøjtningsboksen / automatgear styreboksen *øverste liste i bagdørsramme *løsn listen * på den forreste del af dørstolpenafklips listen * på den bageste del og derefter hele vejen rundtløsn låsen * fra beslaget *tag låsen * ud af huseti tilfàlde af revner monteres nye tàtningslister, der monteres uden folder og rifteranlàgsfladen på inderstolpen skal vàre fuldstàndig renfør ruden befàstelser tilspàndes *, skal man altid rulle ruden helt op, så den kan làgge an mod bunden af rudeføringslisten ved *afklips armen * ved hjàlp af en skruetràkkerløsn det udvendige dørgreb * via hakket i paneletved hjàlp af en skruetràkker afhàgtes forbindelsesstangen * på det udvendige dørgrebliste *vàrktøj til montering af listebefàstelse *ved hjàlp af en spartel afmonteres listebefàstelserne * lidt ad gangenløsn den forreste del og den bageste del af beklàdningen *afmonter beklàdningen * ved at løfte den lidt ad gangenafmonter den indvendige rudeskrabeliste * uden at tràkke den ud af formindføres listebefàstelsen for at montere den fornedenafhàgt sidespejlets ledningsnet *rammens pynteliste *tàtningspladen *sidespejlets befàstelse *afmonter den udvendige skrabeliste *udvendig fordørsstolpe listeafmonter rudeføringslisten *afmonter befàstelserne * på listen *afmonter listen * ved at løsne den mod forenden og ved at vippe den bagudden bageste deløverste fordørsramme liste *løsn det indvendige trekantdàksel *klipsene * på dørrammen afmonteres med en skruetrækkerafmonter den øverste liste * ved at tràkke udadisàttes listens befàstelse * , så den er monteret forovenved hjàlp af en skruetràkker løsnes tappen *løsn spejlhuset fra belaget ved at dreje detafmonter spejlhuset *ved hjàlp af et knivblad løsnes monteringsbenene * og *afmonter klipsen * på plastinderskàrmen bagbagklapsløftere *afmonter de øverste befàstelser *ved hjàlp af en skruetràkker løsnes klipsen * for at frigøre løfteren fra kuglehovedetlad løfteren * hànge fritbagagerumssidensamme procedure i kabinesidenafmonter løfternebagagerumslampe *frigør bagagerumslysetafmonter lyset i bagagerummet *afdàk forsàderne og bagsàdetvip passager forsàderyglànet fremvip førersàderyglànet bagudafmonter loftshimlen ud gennem højre bagdørtagliste med klap *afklips de to hàngsler * med en skruetràkkerafmonter hele klappen * med hàngsler *loftskonsol *ved hjàlp af en skruetràkker afklipses de to konsolglas * og *afmonter befàstelserne * i loftskonsollen *løsn den nederste møtrik *tràk nedad for at løsne befàstelsen *skru rudens befàstelser * af via hullerneanalyse af resultaterne og afhjàlpning af fejlenekontroller rudeføringslisten visuelt, der må ikke vàre nogle synlige fejlafhàgt den forreste del af lamelgitteret * i hele dets làngdetràk lamelgitteret fremad * og afhàgt derefter den bageste del ved at begynde i sidenafmonter vinduesvisker mekanismens befàstelser *baglygte på bagklap *afhàgt den forreste del af bagagerumsbeklàd-ningen * ved at tràkke i denlygens befàstelse *baglygte på skàrm *tredie stoplys *handskerumsbund *afmonter belysningen * i handskerummetafmonter handskerumsbunden *ved monteringen skal man sørge for at centrere dysen * i luftkanalen *låg til fralàgningsboks *låget * på fralàgningsboksenhàngselssplitterne *skub bagagerummets sidebeklàdning * til side og løsn den derefter fra hàngslet * og fra bagagerumslisten *afmonter de to baglygte befàstelser *løsn lygten på skàrmenadgang til bagsàdernes låseafmonter de nederste sikkerheddselebefàstelser *tràk selerne * fri via afdàkningerne *vip bagsàderyglànenehøjre og venstre sidestykke *løft sidestykket * for at frigøre den fra den øverste forankringskrogafmonter sidestykket *midterryglàn *vip del * af bagsàderyglànetskiklap *lås klappen * og vip den nedved hjàlp af et bor ø * mm, skal man udbore nitterne *frakobl sonden * fra dàkslet *klip sondens * sorte ledninger over ved *genetabler den elektriske forbindelse ved hjàlp af loddemuffer og isoler derefter med krympeflexløft den forreste del af sàdet *tràk den bageste del af sàdet frem for at frigøre ryglànet *sàt selelåsene på plads igenoplås og vip bagsàderyglànene *hastighed for forbràndingsluftblàser *ødelàggelse af førerdørspanelet ved afmontering af dørgrebet eller rudehejskontakt ophàngets afdàkningved hjælp af værktøj * afklipses rudehejskontakt ophængets afdækning *vàrktøjet * må ikke komme i berøring med kontaktophànget ** spàndingsmåler til de nye * motorergammelt vàrktøj *højde på den riflede knap *dàksel i aluminiumdette vàrktøj kan ikke anvendes til de nye * motorerboks for vandniveau *sort dàksel *dette vàrktøj kan anvendes til * motorerne, såvel som på àldre motorerved udskiftning af betràkket, skal man slibe den skarpe kant på betjeningspaneletafklips el-sàdets betjeningspanel ved at trykke på klipsen *slib kanten hele vejen rundt * på betjeningspanelet med slibelàrredbagbremsernes kalibre er udstyret med et anti-støj system, der består afen anti-støj plade *, der er placeret mellem stemplet og bremseklodsen *en bremseklods * med en klàbende overflade *anti-støj pladen * består af en metalflade * mod stemplet og en gummiflade * mod bremseklodsenanti-støj pladen *fjern beskyttelsesfilmen fra den klàbende overflade * på bremseklodsen *monter bremseklodsen * (klàbeoverfladen * skal vende mod kalibren)monter bremseklodsen * og anti-støjpladen *, så den vender mod stempletvend metaloverfladen * på anti-støjpladen * mod stempletafmonter bagagerummets tàppe og vend dettag nitterne * forsigtigt af for at få fat i delen *udskift delene * i begge sider med de dele, der findes i kittetfastnit delen * på tàppetprogrammeringen gør det muligt at bruge samme motorstyreboks til flere forskellige biler, som ikke har samme udstyrstyreboksens hukommelse indeholder kun et program, men der kan vàlges flere kalibreringssàt ved programmeringenformålet er at opnå en kraftig reduktion af antallet af forskellige styrebokseprogrammeringprogrammeringen består i at gøre styreboksen funktionel ved at konfigurere denne i overensstemmelse med det udstyr, der findes i bilenved den første programmering foretages ved den første montering, og styreboksen er således funktionel ved leveringen af den nye bilpå eftermarkedet finder programmering udelukkende sted ved udskiftning af en styreboksstyreboksene leveres uprogrammerede, reservedels microfichene pràciserer res.delsnumrene på styrebokse med programmeringi første omgang programmeres indsprøjtningssystemerne *, det udstyr der skal konfigureres ermanuel gearkasse eller automatgearkassei fremtidige systemer vil der vàre andet udstyr at konfigurerenår man oploader med et nyt program, er det under ingen omstàndigheder nødvendigt at programmere styreboksenprogrammeringen sletter ikke tidligere foretagne konfigurationermenuen Programmering findes kun hvis styreboksen kan programmeresukonfigureret styrebokshvis programmeringen ikke har fundet sted, fungerer bilen i nødfunktionbilen kan køremotoromdrejningstallet er begrànset til * omdr./min.en associeret fejlkode viser at programmeringen ikke er blevet foretagetnår programmeringen foretages vil fejlkoden blive slettet og diagnoselampen slukkes *selv om styreboksen ikke er konfigureret, kan følgende diagnose operationer alligevel foretagesundtagen programmeringsfejlaflàsning af dynamiske informationerbilen * kan kun køre i fremadgående gearintet bakgearforbindelse mellem højspàndingen når * V batteriet manglerstyreboksen programmeres i * i tilfàlde af forkert tilslutningssekvens af højspàndings- og * V batterietfor ikke at skabe denne fejl, skal man overholde proceduren for frakobling af spànding og tilslutning af spànding på bilen *afbryd højspàndingenafmonter sikringen i øverste batterikasse foranfor at undgå udskiftning af tàndrør, skal man anvende følgende afrensningsmetodedørstopbolt *metallisk klapren fra EGR boksen *brummen fra indgangen til luftudsugningskanalen *klapren ved belastningbrummen fra luftudsugningenudformningen af luftindsugningskanalen med EGR ventilen * i funktionstøjen fremkommer ved belastning *når EGR ventilen * frakobles, forsvinder lydeneEGR ventilen * må ikke frakobles af miljøhensynautomatisk aircondition *deaktivator *monteringsbeskrivelse *indflydelse på metode forplacer dàkslet * på en ren og jàvn overfladepakningsfladen * skal vende opadpakningsfladen * skal vende nedadmonter pladen forsynet med pakning *tandremsmontering : befàstelse af knastakselhjul med * bolt(e)isoleringen i forhold til plus * på ledning ** motorerne er udstyret med en dynamisk remstrammer til tandremmenudskift systematisk den gamle montering med den nye monteringkun den nye dynamiske remstrammer leveres som reservedelden nye montering medfører àndring af metoden til udskiftning af tandremsplit til dynamisk remstrammer *tandrem med dynamisk remstrammerafmonter øverste tandremsdàksel ovenfrabloker knastakselhjulene med vàrktøjerne *kontroller at den dàmpede remskive er i god stand ; hvis màrkerne nav/hjul ikke passer sammen, SKAL man udskifte krumtaphjuletdrej remstrammer * med en *-kants-nøgle i pilens retning, lige til indeks * når under stifthul *drej remstrammer * med en *-kants-nøgle i fordybningen *, i pilens retning for at afspænde drivremmen maksimaltafmonter straks tryk/vakuum dàkslet *hvis remstrammeren skal udskiftes, skal man placere afmàrkningen * i max. position og montere splitten * i hullet * igenafmonter remstrammeren *, kontrollér den (ingen hårde punkter) og udskift den om nødvendigtdrej remstrammer * med en *-kants-nøgle i pilens retning for at placere trækket på *-kanten *, over for skæret * på motorblokkende nye kobberskiver *monter splitten til fastholdelse af remmen *drej remstrammer * med en *-kants-nøgle i pilens retningplacer afmàrkningen * i position * uden at passere dette punktskub EGR ventilens * holder til sideendelig opspànding ved monteringplacer afmàrkningen * midt i màrket *kontrollér at afmàrkningen * stadig står over for afmàrkningen *begynd forfra med den endelige opspànding ved monteringforreste krumtaps pakdåse *sensor for lavt additiv niveau *sensor for tilstedevàrelse af tankdàksel *diesel additiveringspumpe *diesel additiveringsdyse *tàndingen er ikke blevet tilsluttettitel på for/bag aktivatortitel på aktivator for Variabel Servostyrings Proportional Magnetventilkommentar til for/bag aktiveringkommentar til aktivering af Variabel Servostyrings Proportional Magnetventilfor at stoppe aktiveringen - bekræftudskift fartpilot kontakten *indvendigt dørgreb *åbn ledet * og frakobl stangen * fra ledetløsn det indvendige dørgreb *frakobl stangen * fra det indvendige dørgrebdet indvendige greb *rullens befàstelse *niveau kontrollen skal foretages med varm motor, mens motoren kører i tomgang (efter kørsel på vej)det samme som for 1. oliemålepind på * automatgearkassenbil udstyret med skàrm under motorenafmonter bagsàderyglànene *bagdør åbningsmekanisme *holderen for armlæn *afmonter tyverisikringen *afhàgt forbindelsesstangen *afmonter dørstopboltens befàstelse *afmonter dørstopboltens * befæstelser *frigør dørstopbolten via hullet *identifikation af oliemålepindene *fasthold remstrammeren * i dens position ved hjàlp af en unbraco-nøgleskyl servostyringskredsen *det er svàrt at åbne sideskydedøren inde fra bilen *monter en tàndspoleenhed *monter et sàt med * forlàngerepåfør fedt i bunden af øverste og nederste centreringsflangers * styrjuster nederste centreringsflange * mest muligt indadafmonter den stive slange * fra vandpumpen og derefter fra termostathusetolieniveauet er for lavt ved aflàsning af den manuelle målepind *ved kontrol af olieniveauetgenanvend ikke topbolte, der har en làngde over * mmhvis der er en hvid kugle over målepindens max. niveau, skal denne udskiftesden korrekte målepind har en sort kugle over max. afmàrkningenudskift pakningerne * på ventildàkslerne *kølevàskelàkage ved termostathuset *blokeringspind * til den dynamiske strammerulleinformation om by-pass/lock-up *dàmpningen på koblingsnavet * er for blødkontroller at el-sàdet fungererautomatgearvàlger position *det elektriske ledningsnet *for at kunne foretage følgende arbejde, skal man placere skyde-himlens ramme på en ren pladeluk skyde-himlen ved hjàlp af motoren og lad det stå ca. * mm åbentfastklips et styr * på skøjten * på dens respektive skinne og saml derefter de 3 andrejusterbart skàreblad *skrabekniv *u-formet skàreblad *centrer glastaget med klodser * og udpresningen * på tagtraversenskàr kun siderne og nederste del udefrader skal udøves et konstant tryk ved hjàlp af sugekopperne med snore *tryk let med hànderne hele vejen rundt om bagrudenlysdioderne blinker (OFF, ECO ...)betjeningspanel for automatisk aircondition *utilstràkkelig spàndingssikringen LPG indsprøjtningsboks * og en LPG styrerelàboks *en cylinderformet tank *, der er placeret bag sàdernetilladt totalvàgt *styreboksen * styrer en magnetventil *, som er monteret før damp-aflastningsventilenhøjspàndingsspolen * er defektbenzin slukket / LPG tàndtmontering af en ny højspàndingsspole *udskift højspàndingsspolen *AGIR tilfàlde nr. *det drejer sig om en model med en total kapacitet på * l ; af sikkerhedsgrunde er kapaciteten ved påfyldning begrànset til * liter LPGved en temperaturstigning, vil den overskydende plads gøre, at den flydende LPG ikke kommer under tryk i tankenden elektriske sender kan afmonteres uafhàngigt af enhedenmonteringen af påfyldningsventilen på tanken er korrekt, når màrket (TOP) foroven er placeret langs med tankens tvàrgående aksel og opadfordelerens rolle er at foretage en ensartet blanding af LPG'en ved hjàlp af gennemstrømningshullerne indvendigt i ringenmonter en generator *magnetventilen * er placeret før damp-aflastningsventilenafbryd tilstrømningen af flydende gas med proppen *tilbagehold de urenheder, der er i gassen, ved hjàlp af det integrerede filter * og en magnet *hovedforsyningsrelà for el-betjent kalecheluftindtagsspjàld *strømforsyning af centralenhed og kontakt *batteri kontrollampe *kortlàselampe for *loftslys *udformningen af klimaanlàgget *temperaturforskel mellem de øverste luftdyser * og dyserne ved føddernedenne temperaturforskel er normal, efter princippet: koldt hoved, varme fødderproduktion af frisk luft til de øverste dyser, når klimaanlàgget regulerer, hvilket tilskynder brugeren til at hàve temperaturen med * °C eller àndre luftfordelingennormal A/C reguleringsfaseanvendelse af OFF tasten *man skal undgå at anvende denne funktion, foringen luftcirkulation ved stoptilførsel af varm luftingen temperaturreguleringtemperaturmålingerne må under ingen omstàndigheder kun finde sted ved dysernes * udgangi så tilfàlde, skal temperaturmålingen foretages mellem forsàdernes nakkestøtteri så tilfàlde, skal den vàre nàste lige med den indstillede temperaturfrakobling af passagerairbagafhàgt kablet * fra øjet * på beklàdningen og tràk det ud gennem øjet *åbn kalechen halvvejs oppereparationsmetoden er ens i højre og venstre sideved hjàlp af en boremaskine og et bor ø * mm fjernes de to nitter *, idet gummibøjlen fastgøres på kalechens midterstiverbloker nitterne * i stiveren med polyurethan skumløsn beklàdningen forsigtigt fra kalechens làderindersiderengør beklàdningen og det område på kalechens inderside, der skal limes, med et affedtningsmiddelpåfør neopren lim på beklàdningen og làderindersidenundgå at làderet kommer i kontakt med beklàdningenlad det tørre i * til * minutter, indtil det ikke klàber làngereplacer beklàdningen forsigtigt på kanten af làderindersidendette arbejde skal udføres med største forsigtighed, da det ikke er muligt at justere efterfølgendefasthold beklàdningen mod indersiden ved at trykke sammenefter * timer kan gummibøjlen monteres igen ved hjàlp af nitter res.delsnr. *udskiftning af krog på bagdørsstopbolt med forstàrkning og montering af tràkøjeforstàrkning bagbefàstelse af airbag styreboks *øverste udvendige forstàrkning * til dørrammeøverste indvendige forstàrkning * til dørrammekit til forstærkning af trækøje bag *bageste monteringsplade *krog til bagdørsstopbolt *forreste monteringsplade *krog til dørstopbolt *forstàrkningskit *løsn bagdørens dørstopbolte *afmonter panelet *frigør delvistbagdørenes dørrammeliste *tàtningslisten for oven bag *afmonter ledningsnettet til bageste loftslys *placer forstàrkningen * på bilenafmàrk huller og ender med en blyantafmonter forstàrkningen * for at afrense de afmàrkede områderforetag MAG punktsvejsning i hullerneforetag MAG strengsvejsning i endernerustbeskyt hulrummene ved at indsprøjte flydende voksudskiftning af bagdørens stopboltløsn de elektro-svejsede punkter med en fràser *afmonter krogen * til bagdørens stopboltlàg den forreste monteringsplade * centreret på dørstopboltens åbning og parallelt med dørenbor hullerne * og * med ø *dørstopboltens krog *den forreste monteringsplade *afmàrk dørstopboltens krogs bageste huller *gør hullerne * større (overhold den oprindelige afmàrkning)tilstop de huller, der ikke skal brugesden bageste monteringsplade *fasthold med boltene *àndret metode for afmontering-montering af bremseklodser på bagbremsernesidekollisionssensorer (føler for sidekollision)udløsning af passager airbag med frakoblingskontakten i position OFFsideairbag kapperreguleret åbningsforhold indstillingmax. overgangsgennemstrømning *info + efter tàndingsensorens strømspàndingmagnetventil for aflastningsventil filter *tankmålersom følge af en àndring af kabinens ledningsnet, bruges pol * nu til strømforsyning af bilradioenved tilslutning af alarm ledningsnetet, skal man bruge pol * i stedet for pol * og placere sikringen i *res.delsnummeret på bagagerumsgraf med kontakt til stationcar er *speed op for at muliggøre skift til LPG (skift ved deceleration over * omdr./min.)LPG forsyningsrøret *kompensationsrøret *forbindelsesslangen mellem aflastningsventilen og LPG fordeleren *tilgangsslangen * og fraløbsslangen * for aflastningsventilens kølekreds *juster dampaflastningsventilens tryk *udluft kølekredsen og aflastningskredsen ved at afmontere skruen ** testerudstødningsknastakslen *indsugningsknastakslen *de * knastakselnavstart gennemstrømning *LPG magnetventil filter *hvis justeringsskruen * står i yderstilling (tilspàndt eller løsnet), vil det vàre nødvendigt at dreje på blandingsskruen *for at gøre dette skal man stille justeringsskruen * i midterposition (* omdrejninger fra ibundskruet stilling) og drej derefter blandingsskruen * som følgerløsn blandingsskruen * en kvart omgang, hvis stepmotorens position var for høj (da justeringsskruen var i yderstilling)tilspànd skruen * en kvart omgang, hvis stepmotorens position var for lav (da justeringsskruen var i yderstilling)begynd forfra med justeringen af justeringsskruen * for at finjustere stepmotorens positionhvis justerskruen * igen når i yderstilling og stepmotoren stadig ikke er inden for det ønskede justeringsområde, skal man begynde forfrasidste kontrol og justeringnår justeringen er afsluttet, skal man kontrollere, at der ikke er hul ved acceleration ved at speede op i tomgangløsn skruen * en kvart omgang og kontroller derefter stepmotorens position igenvàrdien skal vàre mellem * og * stepforetag en justering af skruen * som beskrevet i det foregåendehvis der ikke er hul ved acceleration, er justeringen afsluttetfrakobl testeren * eller *gastilførselsslangen *fordeler tilslutningen *de * pakninger *samlestykket * kan have forskubbet sig ; ved genmonteringen skal man sikre sig, at det har den rigtige vinkelmagnetventil for aflastningsventil filter *styreboksens * befàstelsesboltefrakobl magnetventilens stik *frakobl LPG forsyningsrørene *fyld tanken op for at kontrollere målerens funktion* pigdàksammenpresset sne og isujàvnt terràn, pigdàkangiver dàktypenangiver dàkstørrelseangivelse af vàgtbelastningtilladt pr. dàkdàkbredde *dàkkets totale bredde er bredden målt mellem de to sider og ikke bredden på slidbanendàkkets højde mål i % af breddendenne vàrdi er ikke dàkkets reelle højde i mmbenàvnelse af radialdàk *dàkkets diameter i tommer målt ved kanttrådmax. tilladt belastning af dàk *tilladt max. hastighed pr. dàkforholdsregler ved anvendelsedàktrykkene er de samme som for de først monterede dàkoverhold dàkkenes omdrejningsretning, som er vist med en piloverhold hastighedsangivelsen, der er graveret på dàkkets sidedet er muligt at montere vinterdàk på alu-fàlgedet anbefales at montere fire ens vinterdàkanvend bolte, der passer til hjultypen (bolte med flad eller konisk flade)stålfàlge *reservedelslageret er opdaterethvis følgende betingelser er til stede samtidigkonfigurering af systemet *antal lagrede nøglerden kodede startspàrres stand *motorstyreboksen * er oplåstmotorstyreboksen * er låstdenne styreboks * indeholder ikke làngere strategierne for A/C afbrydelseplacering af DAM nr.damp-aflastningsventil med gastemperatursonde *gastryk sensor *gasforsynings kontrollampe (integreret i kontaktarmen på * )LPG forsyningskredsen omfatter en gennemstrømningsbegrànser *denne tank, som er kugleformet, er placeret i stedet for reservehjulet og er forsynet med en sikkerhedsventil *, en flervejsventil * og et hul forsynet med en gas magnetventil *hvile-fasegas passagetilløb af flydende gaskammer for flydende gasgas kredsløb *udgang for gas i luftform *indsugningsmanifold tryktilførselsstuds *reguleringsfase *tilbageholde urenhederne i gassen v.h.a. et integreret filter * og en magnet *LPG trykket i kammeret * varierer afhàngigt af indsugningsrøretløsn boltene * *trykket på den udgående gas er ca. * barfordelerventilens funktionen làkagekontrol under tryk skal foretages for hver slange ved hjàlp af en làkage detektor eller et godkendt skumprodukt *LPG tilløb *el-ledninger *fordelerhus *ventiler *LPG fraløb *ved alt arbejde i malekabine, skal man først afmontere LPG tankengassen ankommer fra damp-aflastningsventilen til fordelerkammeretgassen reguleres elektrisk ved hjàlp af magnetventiler med en åben/lukket styring eller frekvensreguleres af LPG styreboksendisse magnetventiler lader gassen passere ved at åbne eller lukke fordelingsventilerne til forsyning af motorensystemet består af * udgange forbundet med indsugningsrørene før hver cylinders ventilhver af de udgange, som styrer fordeleren, kontrolleres individuelt ved at checke om der er kortslutning til stel, kortslutning til + batteri eller åben kreds på hver af fordelerens udgangeman kan teste fordeleren i benzinfunktionen, ved at sende en lille impuls, som gør det muligt at teste styringen uden at de små magnetventiler i fordeleren åbnesoverfyldningsfejlen diagnosticeres i LPG funktion og der er ikke mulighed for at afgøre hvilken af styreudgangene, der er årsag til overfyldningenmagnetventilernes funktioninternt ledningsskema for LPG fordelerens magnetventilerstrømforsynede poler *antal strømforsynede poler *fordeleren består af * magnetventiler af reduceret størrelse, alle placeret paralleltdisse magnetventiler styres af LPG styreboksen, visse af dem er placeret enkeltvis og andre er grupperet ved hjàlp af en tilslutning i stikketgas gennemstrømning *åbning af åben/lukket ventilenåbning af * åben/lukket magnetventiler giver passage af en stigende màngde gas, men gør det ikke muligt at dosere gennemstrømningsmàngden pràcistgennemstrømningsmàngden mellem punkterne * og * opnås via de * frekvensstyrede magnetventilergennemstrømningen i åben/lukket magnetventilerne er ikke kontinuerlig; de frekvensregulerede magnetventiler udfylder denne forskeldisse magnetventiler vibrerer med en frekvens på * til * Hz i en cyklus; de kan vàre åbne eller lukkede i làngere tid, afhàngigt af behov, og man opnår således en mere pràcis gennemstrømningsmàngde af LPGmagnetventilen er ca. * ms om at åbne eller lukke; det er således forståeligt at gasstrømmen kan variere i màngde meget hurtigtgastrykket udgør en kraft, som holder magnetventilerne lukkede; fordeleren fungerer således også som sikkerhedsventildifferenstryksensorens funktion *diagnosetesteren * gør det muligt at làse funktionsparametrene, hvad enten varmeren er aktiveret eller ejdenne sensors funktion er at måle forskellen mellem trykket før og efter fordeleren, så styreboksen kan beregne den pràcise màngde LPG, der skal indsprøjtesdette tryk måles af * sensorer * og *, som er sensorer for absolut tryksensor for absolut tryk *før fordelerenefter fordelerenindgangstrykket * er afmàrket på sensoren med maling *hjulenes antiblokeringserviceindikator funktiondyse * som sprøjter LPG ind i manifoldenLPG temperaturføler *magnetventil * før dampaflastningsventilenLPG styreboksen integrerer følgende informationerLPG styreboksen anvender informationer fra forskellige sonder og sensorerLPG magnetventilen styrer fordeler magnetventilerne * til fordeling af gasmàngdenLPG i gasform fordeles via fordeleren * og dyserne *, der er placeret i indsugningsmanifoldenbenzindyse indgangene, der kommer fra benzinmotor kontrollen til frakobling af LPG styrefunktionen og information om benzinindsprøjtningstidengasindsprøjtningstiden bliver beregnet efter benzinindsprøjtningstidentilførsel af lufttryk i indsugningen, hvis signal parallelaflàses af sensorenLPG kontakt indgang *spjàldvinkel indgang, hvis signal aflàses parallelt af spjàldpotentiometretkølevandstemperatur indgang, hvis signal aflàses parallelt af sensorenomdrejningstàller udgang for benzin styreboks, hvor motoromdrejningssignalet er forhøjetbenzindyse udgang, gentager de styresignaler, der sendes fra benzin styreboksen i benzinfunktionLPG kontakt udgang til angivelse af funktion til benzin motorstyreboksen ; * svarer til en anmodning om LPG funktion og * svarer til benzin funktionkontrollampe udgang *udgang for relà for afbrydelse af benzinpumpeLPG systemets diagnose udgangkontrollampen *, som viser LPG funktionen, er integreret afhàngigt af bilenenten i LPG kontakteneller i instrumentbordetgassens temperatur er over * °Cfald i omdrejningstal (sluppet pedal) over * omdr./min.LPG tryk ved udgangen af dampaflastningsventilen er over * baringen permanent fejl på LPG systemetstabiliseret motoromdrejningstal i tomgang (antal omdr./min. mellem * og *) i * sekunder, eller motoromdrejningstallet er over * omdr./min. og reduceres derefter med min. * omdr./min.LPG boksen sender * på benzin styreboksens indgangLPG systemets dampaflastningsventils magnetventil til afbrydelse af gassen er lukket (hvilestilling)benzinpumpen skal vàre afbrudt af sikkerhedshensyn under LPG funktionsfasenhvis der er lavt bràndstofniveau, er der risiko for at løbe tør, dvs. at pumpen ødelàggesLPG styreboksen anvender information om benzindysernes åbningstid til at beregne LPG gennemstrømningsmàngdenvisse benzin styreboksens diagnose og selv-tilpasningsfunktioner er afbrudtbenzinstyreboksen har * specielle LPG tàndingsavancerings kartografierdette gør det muligt at diagnosticere om LPG kontakten fungerer korrekt (sikkerhedsledning afbrudt)kanister udluftningsfunktionen skal vàre aktiv, når der slås over i LPG funktionenden maximale procentdel af benzin fra udluftningen skal vàre specifikmodstandene (Tmin) skal også vàre specifikkekontaktens lampe lyser så lànge føreren har indstillet den til LPG funktionkontrollampen i instrumentbordet blinker, så snart der opdages en fejl og den automatiske sikring sørger for returnering til benzinindsprøjtninggas/benzin kontakt *på dørens indersidepå dørens ydersideLPG systemets funktionidentifikation af fejldiagnose standLPG kontrollampen blinker (test software)typisk vàrdiinfo dyse ** fordelingstrykfrakobling af pumpe relàet *styring af tank magnetventilen *styring af LPG magnetventilen *styring af smart fordeleren *styring af dyserne *funktion i RCO (aktiv i lav tilstand)LPG kontrollampen i instrumentgruppen blinkernår kontakten står i position LPG, modtager styreboksen en stelforbindelse ved pol *; kontaktens lampe * er tàndt (LPG funktion)når kontakten står i benzin position, modtager LPG styreboksen en stelforbindelse ved pol *; kontaktens lampe * er slukket (benzin funktion)* platformen vil sende jer en rillet lejepande, en fjeder og en justeringsskruevindstøj ved forrudestolpen og/eller støj (rullestøj) fra bagtøjetuden fejlkode lagret i styreboksen *deflektoren gaber, når soltaget er lukketskum under hattehyldens sider *returner CD afspilleren * til den godkendte reparatørskum under hattehylde *skum under bageste højttaler *skum i øverste del af C-stolpen *skum over luftaftràkket *skum under sidespejl *skum på dørpanel *skum på dørbeklàdning *kontrollampen i instrumentbordet er slukket indtil overgangen til LPG er afsluttetkontrollampen * lyser for LPG funktiondet støjer når rattet drejesmonter en tàtningspakning *montering af en àndret frakoblingskontakt *tàtningssealer *lak spraydåse *montering af skummetlim skumbåndene på hattehyldens kanterplacer et skumbånd * under de bageste højttalereskub en skumklods * ind i C-stolpe beklàdningernefastklàb skumstykket * fra midt på luftaftràkket * op til hjulkassenfør skummet ind * mellem beklàdningen og panelet i sidespejlets nederste hjørneplacer skumstykket * i dørpanelets beklàdning (tilstop hullet)fastklàb skumstykket * på dørbeklàdningeni tilfàlde af làkage fra servopumpenmonter beklàdningspanelet efter at du har monteret en ny tàtningsfilmi tilfàlde af làkage fra servoventilenpakning * fås ikkesprøjt ekspanderskummet ind i den øverste del af A-stolpenàndring af monteringsmetoden på fabrikkenplacering af en holdestrip på blàndpladen til hullerne i servoventilen for at gøre det lettere at tràkke den udviskerbrønd *vinduesvisker-mekanisme og -motor *afdàk indsugningsrøret *rens og støvsug viskerbrøndenfør en slibeklods hen over forrudetravers * ved viskerbrønden * i hele bilens breddemontering af en àndret låseklips på de små forbindelsesstàngerbrun klips * i stedet for en hvidaffedt den slebne flade og påfør en sealerstreng på det skraverede område i hele bilens breddelad sealerstrengen tørremal området i karrosseriets farvevàrdierne for LPG/C er oplyst for en * blandingpollenfiltret * og dets ophàngmod servopumpenmonter torpedobrønd drànrørmontering af et nyt lamelgitter *montering af lamelgitter drànrørmontering af en ny indvendig del til motorhjelmdenne àndring er ikke mulig på biler af den gamle generationmontering af pollen filtreversion med dobbelt luftblæserudskift nederste motorophàng * med et ophàng *forbràndingsluftblàserens stik *adskil forbràndingsluftblàseren fra varmeapparatetmonter en ny pakning * på varmeapparatetsaml forbràndingsluftblàseren med varmeapparatet og før bràndstofrøret * ind i pakningen *justering af forskàrmene i forhold til fordørenealle personbiler fra * undtagen varevogne og el-biler, LPG eller GNV (naturgas til biler)forkert montering af gummilisten mellem sidespejl og dørgas fly *forkert montering af forreste rudeskinnejustering af kølergitter i forhold til motorhjelmenskum indsatserne i forrudestolperne er ikke tàtte nokkontroller at skàrmen er justeret korrekt i forhold til døren (skàrm er ikke trukket nok tilbage)kontroller at sidespejlets liste er korrekt monteretkontroller at dørskinnen ikke er deformeretforbràndingsluftblàseren *tilspànd dørskinnen manuelt eller udskift denforetag en test ved at åbne motorhjelmen til første hakmonter en liste eller noget skum på kølergitteretindsprøjt ekspanderskum i forrudestolpernefor den europàiske lovgivning, bliver VDS-nummeret eller godkendt type til TVV (Type *, Variant *, Version *)glødestavens/flammevagtens stikadskil bràndkammeret fra varmeapparatetglødestaven/flammevagten *monter en ny pakning * på varmeapparatetsàt bràndkammeret * på varmeapparatetbràndkammeret *glødestav / flammevagt *gearkassetype og anti-forureningsniveauløsn ledningsnettet fra hàgten *tràk glødestaven/flammevagten et par milimeter udplacer afstandsstykket * på glødestaven/flammevagtenfør glødestaven/flammevagten ind på pladsfastgør ledningsnettet i hàgten * igenfrakobl stikkene til forbràndingsluftblàseren og glødestaven/flammevagtenafmonter bolten * og kontaktarmen *monter styreboksen * på varmeapparatetmonter kontaktarmen *monter dàkslet *tilslut stikkene * til forbràndingsluftblàseren og glødestaven/flammevagtenstikket til motorledningsnettet/spjàldpotentiometerledningsholderen er monteret på spjàldboksen med * bolte og skruer i manifoldenfjern skruen i manifolden ud mod taktningen ved at bore den ud, idet ledningsholderen er forsynet med énmonter ledningsholderen ovenfra med en *-kantet unbracoboltudskift stikket i spjàldpotentiometret med et fortinnet stikbyt om på polerne * og * i forhold til den oprindelige monteringdàktryk màrkatet er blevet àndret, så det nu inkluderer lakkode, DAM nr. og sekvens nr.monteringsboksen * til sjàld styresektorendàktryk màrkat *gammel definition *dàktryk màrkatet består af * aftagelige delepå visse biler består DAM nummeret ikke af * men af * karaktererbagagerumstàppe af den type der findes i den gamle * stationcar, standardudskiftes med samme type, som findes i den faceliftede * stationcarstyringen af accelerationen sker direkte på spjàldboksenstyring af accelerationen sker ved hjàlp af en styresektor med returneringàndring af de bageste befàstelserfaceliftet * stationcarlåsebeslag * (har også eget res.delsnr.)kontra-plade *lås *i stedet monteres befàstelsesbeslaget *, der leveres som reservedel (centreringstappen skal vàre på plads) med en bolt *placer låsebeslaget * på monteringsbeslaget *saml låsen * med øsknen * på delen *udskiftning af befàstelser af typen * stationcar med befàstelser af typen faceliftet * stationcarudskiftning af tàppe i * stationcar med tàppe af typen faceliftet * stationcarudskift bolten * med befàstelsesbeslaget * i karrosseriet og placer låsebeslaget *motorblàsergruppens * sikringers stikbor huller (område *) ved montering af et tàppe af typen faceliftet * stationcar på en * stationcar af den gamle typeudskiftning af bagagerumstàppets befàstelserprinter *udskiftning af bagagerumstàppedàktrykmàrkat placeret nederst på A-stolpen i førersidendet ny dàktryk màrkat med DAM nr., lakkode og sekvensnr. er placeret ved * i førersidenmonter en kugleholder res.delsnr. * på automatgearkasse skiftekabletudskiftning af kaleche indersidenpumpe + målepind ved hjàlp af vàrktøjet *fra tanken er 3/4 fuldfrakobl stikket * (gråt *-polet stik) fra stikholderenspànding U målt mellem polerne * og * på styreboksen *udskift røret * med røret *monter tanken ved at udføre afmonteringsproceduren i omvendt ràkkefølgestarteren * kører ikkeudskiftning af starter klasse * med en starter klasse *motorolie forbrugstempelringene er ikke effektive nok eller turbokompressoren er utàtinformation om reduktion af overførselsmomentinformation om lock-up/ frakobling af lock-upolie efter turbokompressorenolie før turbokompressorenkontroller luftkanalenhvis der er unormal tilstedevàrelse af olie, kan det vàre tegn på utàthedfjern olie i indsugningskanalerne og i ladeluftkølerendet er svàrt eller umuligt at starte ; diagnoselampen lyser konstant i instrumentgruppen og det er ikke muligt at kommunikere med testerne * eller *intern korrosion af transponder modulet, der sidder på indsprøjtningspumpenmanglende forbindelse på linien mellem transponder modulet og startspàrreboksen under instrumentbordet* strømforsyning af potentiometerforbindelse i stikkene (korrosion i stik, dårlig montering af klips i klipsholderen)potentiometer signaltràthedsbrud på ledningerne under de isolerede gummibeskyttelser bag klips-holderneombytning af ledningerne (sjàldent, men muligt)hvis forbindelsen i linien er korrekt, skal man udskifte transponder modulet *ødelàggelse af starter og oliepindrørødelàggelse af flexkappen på starterens kabelsko i plus-siden og området omkring oliepindrøretautomatgear programvàlger *foretag dette arbejde med frakoblet batterisørg for at der er et spillerum på * mm mellem starterkablets kabelsko og oliepindrøretplacer en tràklods mellem starterens kabelsko og oliepindrøret, og brug den som løftestang til at rykke rørets befàstelsesben, således at der kommer tilstràkkelig stor afstand mellem de to komponenterhvis spillerummet er for lilleàndring af starterens kabelsko i plussidenmed Lambdasonde fejl lagret i styreboksens hukommelsenyt lamelgitter ved torpedobrønd *ny placering af vandafledningsslanger *der er monteret pollenfilter igen, men udelukkende på biler der er udstyret med automatisk aircondition med dobbelt-blàsermotortaktningsstøj *ødelagt strammerulle eller støjende remkontroller at takthjulene ikke har vàret udsat for stød på ydersiden og at der ikke er revner i demkontakt * platformen pr. fax, hvis det hastermotorledningsnettets ledninger slides mod højre motorophàngsàt flexkappen på plads igen og monter den derefter korrekt for at undgå berøring mellem motorledningsnettet og befàstelsesbenet, der er monteret på motorens øverste højre ophàng *ny-vognsparken skal bringes i korrekt standvand i luftkanalenfor stort spillerum mellem skydepanelets styrehjul og glideskinnernemonter de nye styrehjulfjern styrehjulene *àndring af tykkelsen på styrehjulene *resonansstøj når soltagets skydepanel er helt åbenhvis man lukker skydepanelet ca. * mm, reduceres støjen kraftigtstøjniveauet kan vàre større eller mindre afhàngigt af vejrforholdenemotorblàsergruppen * støjer ved tilkobling af airconditionblàservingen passer ikkeudskift motorblàsergruppen *montering af motorblàsergruppen med * vingerhàngselsringen på forbindelsesakslen mellem elevens bremsepedal og kørelàrerens bremsepedal hopper udsàt hàngselsringen * på plads igenbloker hàngselsringen * med et spàndenbånd med en diameter på * mmmontering af et àndret dobbelstyret kabelmotoren * kører dårligtfjern vandet i luftkanalen *kontroller tàtheden i luftkanalen *kontroller om der er en deflektor over venstre forlygte og om den er korrekt placeretkontroller om der er en skumklods mellem venstre forskàrms inderskàrm og luftindtagetforlàng sealerstrengen mellem skàrmen og karrosserietfyld hullet mellem deflektoren over venstre forlygte og venstre forskàrm med sealermasse for at kanalisere vandet fremadforkert kalibrering af indsprøjtningsboksens * softwareafvent den nye softwareversion til indsprøjtningsboksen *kontrollampen for kodet startspàrre * i instrumentgruppen bliver ved med at lyseder vises fejl på multifunktionsdisplayet, men bilen starter og fungerer normaltmotorstyreboksen * er aldrig blevet initialiseretsøg fejlkoden i den intelligente sikringsboks *foretag kun en initialisering af motorstyreboksen, og kontroller derefter om den låserder er garanti for korrekt låsning af motorstyreboksen * ab fabriknår man modtager den nye bil, viser triptàlleren mellem * og * km eller * og * miles, selv om kilometertàlleren viser *softwarefejl i instrumentgruppen under produktionnulstil triptàlleren og kontroller derefter om den fungerer korrekt ved at køre en tur på mellem * og * kmàndring af software til instrumentgruppen * er undervejsmàrkat der viser DAM nr., lakkode og sekvensnr.støj, eksplosioner i udstødningen ved deceleration i tomgang og under kørselforstyrrelser i instrumentgruppen forårsaget af tàndspoleenheden *LPG dobbeltkarburering *med MAX. bagikke HDI motorHDI motor *motortype der ikke er til nordisk klimamotor til nordisk klimakan du bekràfte følgende konfiguration af bilen ?magnetventil til variabel servostyring *lyt til bankelyden fra for/bag aktivatorernedrej rattet til venstre og derefter til højre og kontrollér variationen i servoennormalt intervalkortere intervalnormalt service intervalkortere interval mellem serviceLPG temperatur (°C)vàrdi aflàst af sonden der er integreret i damp-aflastningsventilenLPG tank magnetventil *sekvensnr. *stand af HF fjernbetjeningspjàldpotentiometer spànding (mV)flydende LPG tryk i LPG fordeler (mb)gasformig LPG tryk i LPG fordeler (mb)reguleret åbningsforhold for benzin dyse (%)reguleret åbningsforhold for LPG fordelermagnetventiler (%)forsyningssystemets standantal fordeler magnetventilerOVERGANGLPG omskifter signal *LPG fordelerens magnetventil for Reguleret Åbningsforhold *magnetventil * for LPG fordelerLPG fordeler (generel)forøg intervalletreducér intervalletanti-støj plader *ny infrarød fjernbetjening * med lim på printkredsenudskift afstivningen i motorhjelmens indvendige delkuffert til afmontering-montering af klips og tunger på stik *ved hjàlp af kuffertens indhold *, afmonteres stikkene *i stedet for stikkene * og på deres plads, monteres klipsholderne * og tungeholderne *frakobl strømforsyningsledningerne * til blàseren *tilslut filtret * på følgende mådestrømforsyningsshunt * til gløderørkort ledning mod blàserenmagnetventil for opvarmning af indsugningsluft *styrerelà * for tank magnetventilLPG fordeler tryksensor *lang ledning mod styringenLPG dampaflastningsventil temperatursensor *relà for LPG kontakt *GPL-indsprøjtning cylinder *rød ledning til rød ledninggul ledning til sort ledningfastgør filtret * på ledningsnettet med en strip *klip ledningen * over ved samlingenklip ledningen * over ved màrket *forbind egen-støjdàmperens ledning * med ledningen * ved hjàlp af krympeflexgenerelt LPG relà *fødepumpe relà *termokontakt for motortemperatur *kontakt for vognhøjde *servobremse trykkontakt *kontakt * for afbrydelse af parkeringshjàlpanti-vibrationsklodser *placer klodsen * * mm fratilslut testeren * eller * til det grønne stik i sikringsboksenuden at starte motorenforetag en test af magnetventilerne ved hjàlp af testeren * eller * i aktivatortest funktionenkontroller bràndstofniveauernevarm motoren op (stadig LPG) indtil blàseren går i gangmed motoren i tomgang og alt tilbehør slukket (blàser, A/C anlàg, lygter...) skal man kontrollere * stepmotorens position : mellem * og * step på diagnosetesterenstøjdàmpningsfilter *egen støjdàmper ** versionerne er blevet udstyret med en ladeluftskølerluftindsugningskredsen omfatterindsugningsmanifold ** motoraggregatets udstyrtrukket kobling med hydraulisk styringdobbelt svinghjul *kuffert til reparation af stikforbindelser med krympeflex *Piana blåTivoli blåLhassa bronzeIsland gråObsidien sortpåfyldningsdàkslet med bajonetlukning er blevet erstattet af et skruedàkseltyverisikringsudstyrdet er muligt at få fartpilot på * motoren; fartpilot funktionen sikres af indsprøjtningsboksen* versionerne er forsynet med et * ekstra varmeapparatvarmeapparatet har til formål at medvirke til opvarmningen af kabinen ved lav udetemperatur for at kompensere for den øgede ydelse hos dieselmotorer med direkte indsprøjtning (HDI)dette ekstra varmeapparat, som er placeret på motorens kølekreds, gør det muligt at levere varme til A/C systemets varmelegemedet ekstra varmeapparat styres af indsprøjtningsboksen, som afgør om der er behov for varme i kabinen ved startvarmeapparatet drives af diesel af en impulsstyret doseringspumpebràndstoffet tages fra indsprøjtningskredsens returrørcirkulationen af vàsken sikres af kølevandspumpendriftspàndingsområdeuden vandpumpetilladt omgivende temperatur ved driftvarmeapparat *tilladt overtryk (varmeleder)varmevekslerens indholdvolumen af udsendt CO2fuld effekt *halv effekt *diesel (med max. * % DIESTER)afhàngigt af højde og temperaturmontering af * ABS af typen *som option på niveau(erne) *standardmonteret på niveau(erne) *Line blåny positiv kabelsko på batterietdet er forbudt at smøre batteripolensamling af pladernefor at kunne leve op til konstruktørens krav om lavt energiforbrug, er alle *'ernes motorer smurt med en ny olie af typen *placering af DAM nr.midlertidig placering : DAM nummeret og lakkoden, der er placeret på højre forvange er flyttet til * (den gamle placering dàkkes af * varmeapparatet på HDI versionen)definitiv placering : DAM nummeret og lakkoden flyttes til * på A-stolpen i førersidenàndringer af år * modellen af * er karakteriseret vedfølgende udstyr er standardmonteret på alle bilersom følge af àndringer i henhold til reglerne *, er forhøjet barnesàde som option blevet afskaffetpå alle typer kassevognede versioner, der er udstyret med højfrekvent fjernbetjening af centrallås som option bliver forsynet med en ny centralenhed for centrallås og elektronisk startspàrre (CPH) ; denne enhed styrer følgende funktionerny instrumentgruppe med serviceindikator * på diesel versionerneversionerne, der er forsynet med * motoren, beholder den gamle instrumentgruppehåndbremse kontrollampe *àndring af hvornår håndbremsekontrollampen tànder i de nye instrumentgrupperposition + tilbehørlampen * er slukket uanset håndbremsens stillinglampen * lyser uanset håndbremsens stillinglampen * er slukket eller lyser afhàngigt af håndbremsens stillingnakkestøttenye højere nakkestøtter * som følge af lovàndringer *serviceplanen for * motoren fastsàtter nu følgende serviceintervallerpå ekspansionsbeholderenfor at gøre det muligt efterfølgende at montere nye radioer, er polerne + efter tànding og + permanent i bilradioens stik blevet byttet omdet er nødvendigt med en omskifter for at tilslutte en aktuel radio på en MY * bil; denne omskifter fås som tilbehør, res.delsnr. *Iséo grønpyrotekniske seler med kraftbegrànserTiziano rødnassau orangeMalaga gullysegråmørkegråhvide blinklys * på alle bilernedenstående skemaer viser lakkernes reservedelsnumre, deres kommercielle betegnelse og deres anvendelse pr. modelPCA koderlakkoderne består af * karakterer, hvoraf * er bogstaverautomatgearkasse * med shift-lock funktionder er shift-lock funktion på alle * automatgearkasserdobbelt sideairbag *som option kan man få udskiftet enkelt-funktions sideairbag'en * med sideairbags, der beskytter hoved og bryst *, kaldet dobbelt-funktions typenpassagersàdet med multifunktion har mulighed for montering af sideairbagafskaffelse af sekvens-rudehejs med anti-klem i førersidenny rudehejs i førersiden med aktiv sekvens funktion, når motoren er i gang på versionerne *rudehejsene er udstyret med * stikdrejekontakt motor *drejekontakten er udstyret med et * stik i stedet for et * stikudskiftning af nødhjulet med et reservehjulde versioner, der er udstyret med * dàk og biler til det britiske marked bevarer reservehjuletde * første karakterer er farve referencendet 4. indikerer laktypenalm. lak uden klarlakde * ledige felter bruges udelukkende til specielle farvekoderfarvet primerfarvet toplakfarvekode afmàrkningen på màrkatet vil efterhåndet blive erstattet af et PLASTO klàbemàrke i dørrammen i førersidenmàrkatets indhold *dàktryk *dàkmål *dæktypeanbefalet dàktryk i nødhjuletDAM nummerlakkode referencesekvensnummer (til fabriksbrug)enten på màrkat i motorrummet eller på venstre hjulkasse for (personbiler), eller på klàbemàrke på motorhjelmen på Boxer (V.U.L. lette varevogne)lakkoden indeholder kun * cifrebiler udstyret med * motor er monteret med ABS systemet * med elektronisk bremsekraftreguleringforlygter med dobbelt parabol og med klart glaslinseformede tågelygter med klart glas på niveau * og sport *indfarvet standard forkofanger på niveau *sports forkofanger * på niveau* og sport *indfarvet standard bagkofanger på niveau *sports bagkofanger * på niveau * og sport * undertagen på stationcar og *-dørs versionerne (udstyret med indfarvet standard bagkofanger)forkromet afgangsrør på niveau *, sport * og cabriolet *, undtagen på stationcar og *-dørsversionerneløve logo i relief bag pånye baglygter med forkromet liste på *-dørs versionernenye indfarvede sidestødlistersportsskørt på niveau *, sport * (undtagen stationcar og cabriolet)sideblinklys med hvidt glasindfarvede dørgrebforkromede knapper til luftdyser *forkromet gearstangsknop *forkromet knap på håndbremsestang *metalgråt paneltàppe af høj kvalitet *instrumentgruppens kant er metalgråny udformning af instrumentgruppe (typografi som på *, hvide visere, den forhøjede del er lakeret i Mercur grå)bagsàdet er forsynet med * befàstelser til * barnesàdeserien fås nu også med * benzin/gas motor på hatchback, sedan og stationcarde * ledige felter efter koden er beregnet til angivelse af special primer og lakversionen med * benzin/gas motor er udstyret med følgende deleden adaptive gearkasse * sàlges nu i kombination med * motorenproduktionsstop for * automatgearkassenhvad angår funktion og reparationsmetoder, hevises der til følgende hàfteralle * bagbremse ankerplader er udstyret med hjulcylindre * af aluminiumnemmere forarbejdningingen korrosionaluminiums hjulcylindren er monteret på en speciel plade *servostyringspumpe med reguleret gennemstrømningsmàngde ** motorerne er udstyret med variabel servostyringmontering af en centralenhed for centrallås og elektronisk startspàrre (CPH), magen til den der er monteret på * med højfrekvens fjernbetjening på alle versionerdenne enhed styrer følgende udstyrny radio af typen *, af màrket * med kassette afspiller på frontpaneletny radio af typen *, af màrket * med CD afspiller på frontpaneletdisse radioer kan styre en multi-CDDAM nummeret er angivet på etiketten med anbefalet dàktryk, der er placeret på kanten af førerdøren ved *dette màrke angiverradioen * fungerer kun, når motoren er i gangdisplayet * viser Aktiv Eco funktionkonfigurationsfejl i den intelligente sikringsboks * ab fabrikkontakt jeres kontaktperson i Frankrig for at få den mellemliggende CD ROM *sàt den intelligente sikringsboks i Kunde Mode ved hjàlp af den mellemliggende CD ROM * indtil CD ROM * kommerder lyder en konstant bippen, når der er tàndt for radioen *det lagrede VIN nr. i den intelligente sikringsboks er forskelllig fra det, der er lagret i bilradioen * som følge af en fejl eller manglende indkodning fra fabrikkens sideindtast VIN nr., som ligger i den intelligente sikringsboks i bilradioen ved hjàlp af den mellemliggende CD ROM * indtil CD ROM * kommerbatteriet skal udskiftes, hvis følgende betingelser er opfyldtbatterier på alle nye biler skal kontrolleres ved klargøring i henhold til kvalitetsnormen *alderen overstiger et år (produktionsdato er angivet på batteriet)batteriet skal genoplades, hvis følgende betingelser er opfyldtalderen er under et årbatteriet er mellem * og * Vhvis batterispàndingen er under * V efter genopladning, skal det udskiftestilslut * testeren til det *-polede diagnosestik eller cigartànderen (hvis strømforsyningen er + permanent)kontrollen kan først foretages efter * times pausei mindst * timeforetag testen igen efter * times pauseløft den bageste del * af sàdetarbejde på batteri i løbet af bilens levetidmotorerne er baseret på * og har i hovedtràk samme opbygningfølgende komponenter er speciellemotorblàsergruppen på * på * motoren er erstattet af en motorblàsergruppe på *nyt højttalerstik af typen *DAM nummeret og lakkoden er flyttet til màrkatet for dàktryk nederst på A-stolpen i førersiden *udskift ikke batteriet uden at have diagnosticeret årsagen til at det aflader eller svigterfør enhver àndringbatteriets fysiske tilstand (f.eks.: kabelskoenes tilstand, elektrolyt niveauet på de batterier, der er forsynet med propper)batteriets el-màssige standdet rigtige batteri generator parel-statuspermanent forbrugse Info Service nr. *alt elektronisk vàrkstedsudstyr, der er homologeret * fra og med *, vil uden problemer kunne klare skiftet til år *følgende materiel er omfattet4-gas måler/opacimeter/kombination af måler + opacimeter4-hjulsudmålerbremsetester og/eller støddàmpertesterhjulafbalanceringsapparat med videoapparat til udmåling af undervogn i forbindelse med karrosserifor nàrmere data om de godkendte apparater henvises der til udgaverne af VÆRKSTEDSMATERIEL OG -UDSTYRS KATALOGET * af * (+ opdatering af * og *) og * af ** testere type * og *år * opdateringen foregår ved hjàlp af en opdatering af apparaternes program og database* testbånd af typen *på disse apparater er året oplyst med * cifre, år * = * ; programmet skal àndres, så årstallet vises med * cifrefor versioner af programmet før version *, vil år * opdateringen omfatte leveringen af et program, der gør det muligt at arbejde i henhold til * metoden og på Transportministeriets betingelserfor kunder, der har en *, der allerede er udstyret med programversion fra og med *, vil opdateringen vàre gratis (gàlder kun i Frankrig), hvis kunden har en serviceaftaletypefunktionen skulle sikres af et opdateringsmodul udsendt i slutningen af * ; men dette er ikke et problem mere, da * testerne bliver erstattet af * i løbet af *år * skiftstyring af tid og progressivitet i bremsekraftandre kombinationsmuligheder *ekstra betegnelser *kugleformet tank *chassis vogn *ombygningsversion *dette vis ske ved servicebesøgvejledende pris i FF (ekskl. moms)vejledende pris i Euro (ekskl. moms)lakreferencerne er markeret på følgende måderafmonter kabelholderen *frigør slangen * fra styreventilen, så slangen kan skubbes ind under gearkassenbenzindyse * styresignalkontroller at * testeren er tilsluttet og tàndingen er tilsluttetmislykket kalibreringsàt bilen på rullefelt, bloker rattet i lige-ud positionforetag en justering af klemmendu skal foretage en kalibrering af ratvinkel sensorenhar du foretaget parallelstilling/sporing ?VIN nr. er OKVIN nr. er ikke lagrettryk på stjerne tasten for at bekràfte konfigurationenfunktionsbeskrivelsediagnosemidler til rådighednormaluden at afmontere bolten *frakobl bremseslangerne, der er monteret ved forbroen ved *fastgør styrehuset * på forbroenny rem * med glat bagsidekontroller at der ikke er hårde punkter i tràkakslernedrej hjulene med håndenmontering af formede røràndring af bøjlenkontrolfunktion for korrekt montering af sikringerne og låsning af klips i sikringsboksen i motorrummet *àndring af klipsene og deres montering i sikringsboksen i motorrummet, som skulle sikre fastholdelse af sikringerne *før slangen over kràngningsstabilisatorentilskudsvarmer og parkeringsvarmer* varmeapparater anvendes af afhàngigt af motortypeen ekstra varmer, der forsynes med diesel og er monteret på motorens kølekreds, sikrer varmetilførsel til aircondition anlàggets varmelegemeindsprøjtningsboksen bestemmer behovet for opvarmning af kabinen ved tànding (afhàngigt af temperatur på motorens indsugningsluft og kølevand)indsprøjtningsboksen styrer aktivering af varmerenstart med nøglens metaldel, når transponderen er fjernethvis bilen starterkontroller at der ikke er tilfàldige afbrydelser af * volt og af steli mere end * sekunderpositiv elektrisk målingstyringen af tilskudsvarmeren ophører så snart betingelserne for temperatur tillader detse eksemplet i nedenstående kurveområde for aktivering af varmerbetingelserne for aktivering af den ekstra opvarmning kan variere afhàngigt af køretøjvarmeren tilføres diesel via en doseringspumpe, der styres af impulser fra styrerelàet, der er placeret på varmerencirkulationen af vàsken sikres af kølevandspumpenselvstàndig opvarmerdenne type apparat monteres på el-køretøjer på grund af den manglende varmeafgivelse fra motorenden gode forbrànding af blandingen gør det muligt at reducere emissionen af uforbràndt kulbrinte, kulilte, kvàlstofoxyd og kuldioxidstyring af parkeringsvarmer *aktivering sikres via en timer eller en afbryder *for føreren er betjeningen lig den for et almindeligt køretøj, idet kun én kontrollampe, der enten er placeret i nàrheden af timeren eller på afbryderen, indikerer om systemet er aktiveret eller ejkredsløb for benzinforsyning består afdoseringspumpe styret via impulser fra varmerenanordning til sikring af benzinforsyning *en sikkerhedsanordning afbryder automatisk varmeren, når bràndstofniveauet er for lavt ; herved hindres bràndstofsystemet i at løbe tørsikkerhedsanordningen består afmåler med dobbelt sensor bestående af temperaturføler og en kontakt forbundet til en svømmernår bràndstofniveauet er under temperaturføleren, tàndes en kontrollampe i instrumentbordet (der er omkring * liter tilbage i tanken)når svømmeren aktiverer målerkontakten, slår dobbeltrelàet fra, hvorved opvarmeren automatisk afbrydesopvarmningen stoppes selv om kontakten (timer eller trykknap er på On) og kontrollampen for varmefunktion slukkesved et nyt tryk på kontakten eller ved afbrydelse af tànding er det muligt at aktivere varmeren midlertidigtcirkulation af vàsken sikres via en elektrisk vandpumpe, der styres af varmeren ; pumpen er motneret på varmerhusetsystemet fungerer efter princippet om hastighedsmåling i rudehejs motorennår ruden møder modstand, vil det medføre en àndring af rudens hastigheddenne àndring analyseres af rudehejs styreboksen, som vil give eller ikke give tilladelse til igangsàtning af beskyttelsescyklussenhvis ruden møder modstand, er cyklussen følgenderuden møder modstandruden stopper og rulles derefter automatisk ned i bunden af føleområdetselv-justerbart område *dette betyder, at elektronikken er i stand til at tilpasse sig àndringer af modstandskraft i glideskinnerne i forhold til anvendelse og alder og dermed integrere slid og klimatiske forholdi en del føleområdet er systemet selv-justerbartblokering p.g.a. frostnår ruden blokeres af frost, er det nødvendigt at frakoble anti-klem systemetfor at gøre dette skal man, når ruden rulles ned til nederste grànse, aktivere ruden i Manuel Mode ved at trykke på kontakten (1. hak) til den når det lave stop, og derefter rulle ruden op til det høje stopsystemet genaktiveres automatiks, når man slipper rudehejs kontaktennår der er konstateret to fejl på rudehejsen, vil systemet slå over i nødfunktion, dvs. at ruden bevàger sig i sekvenser af * mmdisse to fejl er tab af systemets initialisering (f.eks. afbrydelse af batteriet) og defekte dele i systemetrul ruden ned, og rul den derefter op igen ved at trykke flere gange på kontakten (oprulningen af ruden sker i sekvenser af * mm)kontrol afhàngigt af forholdene i.f.m. fejlens forekomstruden er i slutningen af sin vandring, bilen er standset eller i høj fartdårlig styring af rudendette hàfte er et tillàg til Centralsystem for airbags og seler * ref. *, som følge af en àndring af airbag styreboksenrudens fastgørelse på slàden *slàdens stand *rudens vandrette bevàgelsestand af styreskøjten * (gået løs, i stykker...)glidelistens * stand (krøller, brud...)øverste positionspunkt er forskudtkontroller om fabriksnummeret på antiklem rudehejs styreboksen ved * er større end eller lig med *justering af kabelspàndingen *om motorremskivens aksel * ikke er centrerethàngsler til * ° åbning af fløjbagdørebilens retningat der ingen deformationer er, der generer rudens bevàgelse (glideskinne, rudehejsskinne, dørramme...)standen af systemets mekaniske komponenter (slàde, kabelstop, remskive, styreskøjte...)justering af kabelspàndingen *før de to muffer * i bund *foretag en max. udligning af kablets frigang ved hjàlp af et kabelstop med hak *hvis det ikke er muligt at udligne nàsten hele kablets frigang, skal man udskifte rudehejs mekanismenkontrol af diverse komponenterruden i vilkårlig positiondamp-aflastningsventilen er forsynet med en elektrisk komponent *LPG temperatursonden *+ batteri strømforsyning vd igangvàrende motortimet + batteri strømforsyningnàrlys/fjernlys strømforsyningsudgang+ batteri er beskyttet af sikring * i sikringsboksen i motorrummet+ efter tànding er beskyttet af sikring * i sikringsboksen i kabinen* alfanumerisk ràkkefølgeplus generatorplus batteri ved igangvàrende motorledningsforbindelse + batterimagnetventil for regulering af benzin højtryk *styreboks for bràndstofadditiv *partikelfilter differenstryksensor *udstødningsgas temperatursensor efter katalysator *udstødningsgas temperatursensor før katalysator *bremseundertryk sensor *proportional lambdasonde *automatgearkasse styring *ekstra shunt til forlygte *åbningskontakt for bagagerum *servostyrings el-pumpe gruppe *infrarød modtager farveskàrm *vàlger til bagagerumshøjde *tyverialarm motorhjelmskontakt *diverse ledningsnet *ingen serieløsning *batteri forbindelseskabel for og bag *batteri forbindelseskabel midt og for *batteri forbindelseskabel midt og bag *ekstra hovedledningsnet *ekstra ledningsnet til motorblàsergruppe *kick-down forlànger ledningsnet *ekstra ledningsnet til køreskolebil *ekstra ledningsnet til kabine *ledningsnet til loftslampe bag *ledningsnet til højre sideairbag *ledningsnet til venstre sideairbag *ledningsnet til solskàrm *ledningsnet til politi sirene *ekstra ledningsnet til politibil *ekstra ledningsnet til bagagerum *Natur farveLPG styreboksen * styrer strømforsyningen af magnetventiler i plus * V , såvel som den specielle LPG kartografi for tàndingsavanceringLPG boksen modtager informationerne : dysesignal, spjàldvinkel, motor omdrejningstal, indsugningslufttryk og styring af gasgennemstrømning (styring i lukket kreds)denne udgang gør det muligt at fastsàtte en programmeret overlapningstid af motorfunktionen ved skift fra den ene type bràndstof til den andenbeslagets monteringsbolt *kassevogne med fløjbagdøre med elle uden ruderdenne option muliggør total åbning af fløjbagdørene med * °hàngsel med dobbelt tap *speciel bagfløjdør *forlænget dørstopbolt *magnet stødpude * der er fastgjort nederst på bagdørenmetal stopklods * placeret på bagkofangerenspecielt dørledningsnet *hàngsel til * ° åbning af fløjbagdørstopklods med magnetisk indlàg *magnetisk indlàg *metalplade på kofanger *smørenippel *højre fløjbagdørs åbningsbevàgelse *fløjbagdørs stop *der eksisterer * typer af stop til fløjbagdørestop til * ° åbningbil med sideskydedørbil uden sideskydedørstoppet til højre bagfløjdør er beregnet til at begrànse åbningen til * ° for at forhindre berøring med sideskydedørendør i lukket positiondør i * ° åben positiondynamisk stabilitetskorrektørel-styret solgardinforberedt for elektronisk startspàrrevinddeflektorerne leveres ikke làngerekey-lock funktionen, som fås afhàngigt af land, er et sikkerhedssystem, som på * udsender et lydsignal, når en af dørene åbnes (for eller bag), hvis gearvàlgeren ikke er i position Pservostyringspumpen med reguleret gennemstrømningsmàngde er forbundet med en speciel servostyringsventil *DAM nr. * er angivet på etiketten med anbefalet dàktryk, der er placeret på dørkanten i førersiden ved *den keramiske glødestav sørger for denne fordampning, hvorefter den slukkes ; forbràndingen holdes automatisk igangrør til luftindtag *fordampnings-/bràndermodstand *styreboks med varmefølere *varmeveksler *kun på køretøj med parkeringsvarmerforbrug ved fuldlast *denne del med dobbelt varmetråd af typen CTP (Positiv Temperatur Koefficient) har * på hinanden følgende funktionfordampning af bràndstoffet og tànding af blandingen under startfasenkontrol af flamme efter startfasen og afbrydelse af varmeren ved manglende antàndelse af bràndstoffetflammekontrol inden forbràndingstyreboksen * måler glødestavens modstandda går styreboksen * ud fra at glødestaven er brudt og en flamme er tilstede inden forbràndingda går styreboksen * ud fra at glødestaven er kortsluttetstyreboksen * registrerer en fejlhvis den målte modstand befinder sig mellem de 2 vàrdier, vil styreboksen * forsyne glødestavene med en reguleret strømefter en given tid, der er nødvendig for fremkomst af en flamme, ophører strømforsyningen til delen, der herefter fungerer som flammevagtstyreboksen * går ud fra, at der er en flamme og holder forbràndingen ved ligeda går styrebosken * ud fra, at der ingen flamme er, og en ny startfase påbegyndeshvis der efter anden tàndingsfase stadig ingen flamme er, da vil styreboksen * gå på fejl og der finder ingen opvarmning stedmuliggør kølevàskens cirkulation mellem varmelegemet, ekspansionsbeholderen og varmevekslerenmàngde ved fuldlastvandpumpen forsynes konstant fra starten af startfasenkontrolskrue *styreboks *styrer og forsyner de forskellige dele i systemet (doseringspumpe, forbràndingsluftblàser, glødestav og vandpumep)integrerer temperaturfølerne (vandtemperaturføler, varmeafbryder)overvåger systemets dele samt informerer via diagnose-linien om eventuelle svigt (selvdiagnose-funktio)ved * °C stoppes opvarmningssystemet og styreboksen informerer om fejlen Overophedningfor at opvarmningen kan genstartes, skal fejlen slettes ved hjàlp af en diagnosetester, men først efter at have afhjulpet årsagen til fejlenspjàldboksene på * motorerne er i plastalu-spjàldboks *strømforsyningsledningsnettet til opvarmer *på den nye montering, eksisterer opvarmeren ikkeplast spjàldboks *lås opvarmernes ledningsnets stik * via låsen til diagnosestikketdet er en pumpe med membran, styret af impulser med variabel frekvensfrekvens ved dellast *frekvens ved fuldlast *startfaserdieseldreven tilskudsvarmerbràndstof additiv pumpe *bràndstof additiv dyse *udlàsning af flammevagt *glødestavens funktion àndres til flammevagtforbràndingsluftblàser startesperiodisk afbrydelse af + BAT, som medfører en genstart med varm flammevagtfunktionen àndres fra flammevagt til glødestavforsyning til doseringspumpe på fuldlastforsyning til forbràndingsluftblàser stoppesforsyning til glødestavforbràndingsluftblàseren går gradvist over til dellastforsyning til forbràndingsluftblàser ved dellastdoseringspumpe går gradvist over til fuldlastforbràndingsluftblàser går gradvist over til dellastforsyning til forbràndingsluftblàser ved dellastforsyning af glødestav ophører gradvistglødestavens funktion àndres til flammevagtperiode efter *forsyning til forbràndingsluftblàser ved fuldlaststyreboks * udlàser fra flammevagt funktionenmotorstop med fejl for Dyser - kortslutning mellem to ledningermotorledningsnettet er klemt mellem gearvàlgerstangen og gearkassehusetkontroller den elektriske forbindelse i ledningsnettet (dyse linie)fjern ledningsnettets beskyttelseskappe *hvis ledningsnettet er beskadiget, skal det udskiftesnår det nye ledningsnet monteres, skal man sikre sig at strippen, der er integreret i ledningsnettet er korrekt fastklipset på varmeenhedens ophàngtilføj et ekstra monteringspunkt på styreboks ophànget med en stripbenzindreven parkeringsvarmerhvis ingen flamme registreres, vil styreboksen * iværksætte endnu en genstarthvis ingen flamme registreres efter andet startforsøg, vil styreboksen registrere en fejl (ingen start efter andet forsøg)forsyning til doseringspumpe på lav hastighed àndres gradvist til fuldlastregulering af temperaturopvarmningen fungerer ved fuld effekt (* kW) indtil vandtemperatur *med udgangspunkt i denne temperatur fungerer opvarmningen herefter på halv effekt *vandtemperaturen afhànger af behovet for opvarmning af kabinenhvis temperaturen falder til *, vil opvarmningen igen køre på fuld effekthvis temperaturen stiger til *, ophører opvarmningennår temperaturen falder til *, startes opvarmningen på ny med fuld effekt, og hvis temperaturen når *, vil opvarmningen igen foregå ved halv effektregulerings-temperaturerfforbràndingsluftblàseren vil fortsat køre nogle minutter efter standsning for at afkøle apparatet og fjerne forbràndingsgasservarigheden varierer afhàngigt af apparat samt af driftsfasen, når der afbrydesvarmerens funktionskontrollampe *lys i varmerkontakt *frakoblet instrumentgruppe *opvarmerens betjeningskontakt *trykknap for Kontakt, Kontrollampe og Lysadvarselslampe for lavt niveau *varmer *på parkeringsvarmeren aktiverer styreboksen * ligeledes vandpumpenapparatets vàgtekstra *med max. * % diestertilslutning af diagnoseapparat ved køretøjets centralstik muliggør følgende handlingerlàsning af lagrede fejlapparatet stopper automatisk efter registrering af fejlen ny aktivering af betjeningsknappen (parkeringsvarmer) eller afbrydelse af kontakten samt start af motor (tilskudsvarmer) bevirker at varmeren genstarteshvis fejlen er rettet eller forsvundet, vil den fortsat vàre registreret i apparatets hukommelse og automatisk slettes efter * fejlfrie starternår varmeren er aktiveret, sikrer testeren automatisk tànding og vedligeholdelse af opvarmning i * min.diagnosetesteren * gør det muligt at foretage en regulering i den màngde CO2, der udslippes via apparatetreguleringen foretages ved at àndre en vàrdi på et parameter i styreboksens hukommelse med indvirkning på forbràndingsluftblàserens omdrejningshastighedvàrdier for regulering af CO2 ved dieseldreven tilskudsvarmervàrdier for regulering af CO2 ved benzindreven parkeringsvarmeret batteri kan blive afladet regelmàssigt af flere grundebatteriet er defekt eller kan ikke opretholde ladningenstrømforbrugerne forbliver under spàndingden elektriske status er negativfør man betvivler eller udskifter en komponent, skal man overholde reparationsprocedurenstartladekreds testapparat *isoler drivbatterierne før * batteriet frakoblesafmonter sikringen * og sektionsdelingsshunten *CPH enheden sender en oplåsningskommando til motorstyreboksenbil(er) udstyret med en * alarmvip motorhjelmens lås, så alarmboksen * anser den for at vàre lukketafbryd sirenen, så den ikke udløses ved selv-forsyningafbryd rumovervågningen, så den ikke udløser alarmenmultiplex bil(er)afbryd radioennettet sàttes i stand-by funktion *kontroller at det er den rigtige generator klasse og batteritypeat der ingen revner eller brud er på batteriet og elektrolyt niveauet på de batterier der har afmonterbart dàkseltilstand af forbindelser og batteripoler (tilspànding, korrosion)for den reelle kontrol, henvises der til IS * om batterikontrolfor at tilslutte disse apparater, er det nødvendigt at frakoble den negative batteripol, hvilket medfører blokering af radioen på modeller med tyverisikringskodealle ikke kontrollerede lukkede døre/klapper øger bilens permanente forbrug med ca. * mAsøgning af en strømforbruger, der forbliver under spàndingtilslut apparatet * eller * til batterietefter * times pauseU BAT er over *kontrol af strømlàkage(r)grøn lampe * lyserforetag operation *søg strømforbrugeren ved at fjerne sikringerne * én ad gangenanvendelse af el-hàfter *gå ind ad passagerdøren for ikke at "vàkke" nettetstrømlàkage(r) efter afbrydelse af tàndingen aflader batteriet mere eller mindre hurtigt, når bilen ikke er i brugdage, hvor bilen ikke er i brug, set i forhold til batterikapacitetenmere end * dage* til * dage* timer til * dageunder * timerindledende kontrol(ler)ABS styreboks *batterispàndingen skal vàre lig med eller over * (fuldt opladet batteri)generator kontrollampen skal lysegenerator kontrollampen kan ikke lyse i følgende tilfàldegenerator tilslutningen er defektkontrollampen i instrumentgruppen er defektgeneratoren er defektved start af motoren, skal generator kontrollampen slukkes (accelerér let)generator kontrollampen kan ikke slukkes i følgende tilfàldestelreturnering foregår via bilens ledningsnet (frakobl magnetiseringsledningen på generatoren; hvis lampen slukkes, er der stel på ledningsnettet)generatoren er defekt (effekt diode, magnetiserings- eller regulatordioden)før der foretages kontrol af ladekredsen, skal man kontrollere el-kablernemål spàndingsforskellen mellem generatorens positive pol og batteriets positive polunder denne måling, skal man aktivere følgende komponenterA/C motor i høj hastighedhvis spàndingsforskellen er under eller lig med *, er el-kablerne i god standhvis spàndingsforskellen er over *, skal man udskifte el-kablerne (generator + kabel, batterikabel)diode for centralenhed for centrallås og elektronisk startspàrre *strømforbruget kan variere lidt afhàngigt af modelboksen for centrallås og elektronisk startspàrre kontrollerer periodisk de perifere komponenter (motorestyreboks, døre/klapper, transponder antenne...), der forårsager spàndingsspidsernår bilen er forsynet med en alarm integreret i centralenheden for centrallås og elektronisk startspàrre, kontrollerer boksen periodisk de døre/klapper, der forårsager et øget forbrug under stand-by funktionentilladt totalt forbrugspànding under *uret vises på displayet, når førerdøren er åben og slukkes * minut(ter) efter lukning af dørenU BAT. er under *displayvisningen af uret slukkes efter * minut(ter), hvis førerdøren forbliver åbenbatteriets effektfor hver * km eller hvert *. årspàndingen er over *, derefter er spàndingen over *forvarmer kredsen *tilslut tilbehøret, så der opnås et forbrug mellem * og * A i * minut(ter)kontroller generatorremmens stand og spàndinglyser ladelampen ?slukkes ladelampen ?el-kabler og deres forbindelser *generatoren er defekttànd alle strømforbrugerneder er for stor modstand i el-kablerne eller genetoren er defektefter frakobling af batteriet, er det nødvendigt at foretage en initialisering af visse styrebokse, isàr indsprøjtningsboksenslå alarmen sirenen * tilindtast radiokoden ifølge proceduren for den specifikke radiolad motoren blive varm indtil motorblàseren eller motorblàserne tilkobles og derefter standserstrømforbrugsskema for udstyr der forsynes med + permanenthvis bilen indeholder for meget ekstraudstyr, kan det medføre at batterierne afladeshvis der ikke er fundet fejl ved de foregående kontrollerspørg kunden om han har anvendt en mobiltelefon i bilen og hvordan den er programmeret (kabeltilslutning ved + P aflader batteriet, selv om mobiltelefonen ikke bruges)andre apparater kan også medføre batteriafladning som f.eks.: køleskab, aircondition som option...)anvendelsesmåden kan også vàre årsag til afladning f.eks.om vinteren, når man kører mange småture, hvor der anvendes meget udstyr som f.eks.: varme, lys, vinduesviskere, el-bagrude osv., kan det i det lange løb medføre at batteriet afladesopret en el-status ved hjàlp af forbrugsvàrdierne for det forskellige udstyrden totale vàrdi skal altid vàre under den max. strømstyrke, som generatoren yderidentifikation af generator effektafmàrkning af strømstyrke på det bageste plastdàkselafmàrkning af strømstyrke på identifikationsmàrkatet, der er limet på dàksletslå rumovervågningen tillås til diagnosestik *udetemperatur funktionsimulator for sonde og modstandssensorer *ingen temperaturvisningtilslut vàrktøjet * i stedet for temperatursonden og på dennes pladskontroller de viste vàrdier ved hjàlp af skemaet *displayets strømforsyning *udskift generatoren af klasse * med en generator af klasse *montering af en ny negativ batteri kabelsko *støj under kørsel, klapren fra forreste højre sidedårlig tilspànding af øverste højre motorophàng, hvilket skyldes en uregelmàssighed i monteringsprocessen i produktionscentret i Sochauxmuliggør bràndstofforsyning til forbràndingentil fabrikationsnr. *, produktionsafslutning af * i Sochauxfald i omdrejningstalmanglende robusthed i kalibreringen *gearkassen slår over i nødfunktion (fungerer kun i 3. gear)fejl for trykmoduleringsventil eller trykreguleringsventil eller sekvens magnetventil kan lagres i styreboksenmotorledningsnettets forgrening mod hydraulikblokken er blevet slidt, p.g.a. friktion mod kanten af den sorte holder, der er monteret på gearkassehusetkontrollér standen af motorledningsnettet * cm fra hydraulikblokkens grå *-polede stik i det område, hvor der er berøring med beslagetbeskyt ledningsnettet * med làrredstapemontér et beskyttelsesstykke res.delsnr. * på beslagets kant mod motorenmontering af et beskyttelsesstykke på ledningsnetholderens kant og en kabelstrømpe på forgreningen mod hydraulikblokkenreservedels mikrofiche *sikkerhedsventilens åbningstrykLPG multipoint indsprøjtningssystemet består af følgende deleLPG forsyningsmagnetventil med filter (papir filter + magnet)LPG fordeler med filter (plast filter + magnet)aflàsning på skàrm *det er nødvendigt at fjerne afstandsstykket, der er placeret ved LPG tankens bageste befàstelse, hvis der skal monteres anhàngertràknødvendige àndringer for at opfylde * forureningsnormentilføjelse af EOBD funktionreducering af bràndstoffets fordampningsgradEOBD funktionen omfatter følgende elementerforøgelse af antallet af fejlkoderekstra informationer om anti-forurening, via kontrollampe i instrumentgruppenreduceringen af bràndstoffets fordampningsgrad medfører følgende àndringeràndring af tankens materiale og påfyldningsstudsenreducering af diameteren på tankens åbning og påfyldningsstudsentankdàkslets nøgle kan ikke fjernes, når dàkslet er taget afstartspàrre med transponder er seriemonteret på alle varevognsudgaveri tilfàlde af udskiftning af forrudenkontakten * for frakobling af passagerairbag er placeret i instrumentbordet i førersidenplacer forruden mod forruderammengenmonteringen af skyde-himlens plader skal foregå fra bilens bagende mod forenden; overhold monteringsretningen (pladens knast skal vende bagud)eftermontering af passagerairbag frakobling er forbudt* motoren er udstyret med en ny oliepumpe, der leverer et tryk på * barfås som option, undtagen på følgende versionerden godkendte type forbliver uàndretfunktion af låseknap i førerdørlåsning/oplåsning med højfrekvens fjernbetjeningen fungerer ikkefunktion af højfrekvent fjernbetjeninglåsning/oplåsning med nøgle i førerdør fungerer ikkehøjfrekvent fjernbetjening * lagrettryk på højfrekvens fjernbetjeningens låse- eller oplåsningsknaphvis beskeden Opbrugt Batteri vises på testerens skàrm, skal man udskifte batterietforetag lagring af højfrekvens fjernbetjeningen med diagnosetesteren *låseknap i førerdør *kontrol af anmodning om oplåsning med nøglesamtidig med at førerdøren stadig er låst med nøglekontrol af anmodning om oplåsning med nøglesamtidig med at førerdøren stadig er oplåst med nøglestyring af oplåsning *motor rykkeri med periodisk fejl for dysestyring med kortslutning til stel er lagret i styreboksenfartpilot afbryder funktionafbryderen * er kortsluttet eller i åben kredsfartpilot kontakt * er frakobletafbryderens funktion *styreboksen, magnetventil * og multifunktions dobbeltrelàet * er frakobletingen spànding på pol(erne) * på styreboksen *magnetventil * og multifunktions dobbeltrelàet * er frakobletfor at leve op til kravene på visse markeder, er motorerne udstyret med komponenter, der gør det muligt at reducere de forurenende udstødningsgasserreduceringen af udstødningsgasserne sikres afmanglende spànding på pol * på styreboks *ingen stelforbindelse til pol * på styreboks *styreboksen, magnetventil * og multifunktions dobbeltrelàet * er tilsluttetudskiftning af rudelistereguleringsventilens funktion er korrektsluppet bremsepedalmotoren skal vàre udstyret med * dyser af samme klassespànding på pol * på stikket *kontakten * er i ordenfunktion af koblingskontakt *funktion af hastighedssensor *sidste opdatering af TEP tester * med *den sidste opdatering af TEP testeren * sker via CD ROM *, som opdaterer de eksisterende programmer og diagnose- og indlàsningsprogrammerdenne opdatering indeholder alle nye diagnoseprogrammer til årets slutning til alle modeller undtagen ny *EGR system *inertikontakten * er frakobletstand og funktion af inertikontakten *afbrydelse af strømforsyningen til styreboksen (via dobbeltrelàet) mere end * sekunder efter styring af styreboksendàktrykmàrkaterne, der sàlges af reservedelsafdelingen, indeholder ingen oplysninger om dàkforlànget *batteri kabler *med og uden aircondtionhøjfrekvent fjernbetjening af centrallåsstyring af motorblàsergruppens lave hastighed *styring af lav hastighed motorventilatorgruppe *kortslutning til plus på pol * eller * på stikket *funktion af TL 4226 kredsenkortslutning til stel på pol * eller * på stikket *ingen stelforbindelse til pol * eller * på stikket *monter en stelforbindelse res.delsnr. * på gearkabletbilen bremser, tøver, og der er lettere kraftreduktion i en brøkdel af et sekund ved stabil hastighed, fra * km/t i 5. gear, eventuelt vibrerer speedometernålender mistes information om det indrykkede gear i 5. gearudskift hastighedssensoren * med en sensor *udskift svinghjulsakslen *må ikke forveksles med hylen fra våde ruderi versionen med enkelt a/c, skal man tilslutte stikket * før befàstelserne i a/c betjeningspanelethandskerumsbunden *monter styretappen til samling af gearkassen * (forneden)gearkasse styrekabel *ledningsnetforbindelserne * på venstre forvangekontroller den elektriske og mekaniske funktionstelbolt *samling af motor/gearkasse i vandret positionmodelserien er blevet udvidet med en * LPG/benzin motorDAM nummeret og lakkoden er flyttet til dàktrykmàrket, som er placeret på nederste del af A-stolpen i førersidenuden elektronikboks for fejlfinding af defekt blinklysløft tàppet i bagagerummet og det stive under-tàppeafmonter làssekantens liste *opbevaringsboks *fastgør anhàngertràkkets ledningsnets del * til bilens ledningsnet med strips *klip løkken på ledning * over på midtenfjern isoleringen fra enderne på ledning *klem stikbenene * sammen om enderne på ledning *før ledningens * stikben ind i polen * på stikbensholderen *luk dàkslet på stikbensholderen *tilslut stikket * i anhàngertràkkets ledningsnet til hovedledningsnettet *udskift den midterste lyddàmper *fastklips stikket * på soklen *åbn dàkslet *fastgør anhàngertràkkets ledningsnet til bilens ledningsnet med strips *støj ved start af motor *dårlig tilspànding af starterens befàstelsesbolte *tilspànd starterens befàstelsesbolte *funktion af strømforsyning af el-motor(er)afdàk området så ekspanderskummet ikke kommer i berøring med lakkenvent * sekund(er) før der foretages noget på styreboksende indvendige beklædninger i forrudestolpende udvendige pyntelister * og lister * på den øverste del af a-stolpennederste forrude beslag *fastgør skàrestrengen * i befàstelsen *før strengen under forruden ved * hele vejen rundthvis forruden skal bruges igen, skal man påsàtte tapestykker *, der fungerer som afmàrkning ved genmonteringenfør skàrestrengen ind i sylen og skub den ind ad (ca. * cm)når skàrestrengen strammes, skal man sikre sig at strengen er korrekt placeret under forrudenfastgør den anden ende af skàrestrengen i spolen og afskàr den første del indtil forrudens midteoverflyt spolen som vist på billedet og monter omløberhjuletcigartànderen * fungerer ikkeudskift cigartànderen *udskift klipsholderen med en *-vejs klipsholderfør strengen som vist på figur *på ledningen * påklemmes en klips res.delsnr. * og den placeres i pol *fortsàt afskàringen indtil strengen ikke làngere styres af omløberhjulet; derefter afmonteres omløberhjulet og afskàringen fortsàttestilslut *-vejs klipsholderen til cigartànderenoverflyt spolen som vist på billedet * og monter omløberhjuletVedligeholdelses-, Fuld, eller Udlignings-opladning starter ikkeefter programmering med PP2000 af en Vedligeholdelses-, Fuld, eller Udlignings-opladning, starter denne ikke, hvis PP2000 stadig er tilsluttet bilen (vandpumperne bliver ved med at køre)derefter afmonteres returrullen og afskàringen fortsàttesoverfør spolen * som vist på figur * og afslut afskàringenPP2000 sender ikke dialog afbrydelse til bilens styreboksefter programmering af den ønskede Vedligeholdelses-, Fuld, eller Udlignings-opladning, skal man gå ud af dialogen og derefter frakoble bilens diagnosestik, så opladningen kan begyndestrømforsyning ved + efter tàndingder er vand på indersiden af bagrudenvandindtràngen ved bagklaphàngslernes befàstelsesboltepåfør sealermasse ved hàngslernes * befàstelseshuller på bagklappenmontering af en ny cigartànder *forskydning af åbningen af magnetventilen for ladeluftskøler gennemstrømning på * omdr./min. til * omdr./min.forbedring af kørselsbetingelserne i bjerge ved høj udetemperaturmed forlygteindsatsen formed styreboksen for sàdememorymed betjeningspanelet i førerdørenmed betjeningspanelet i passagerdørenmed styreboksen for airbagsmed styreboksen for diesel additivmed taxa styrebokseningen aktivering af karrosseri multiplex nettet *mellem I.S.-boksen og styreboksen for CAN multiplex nettetmellem I.S.-boksen og motorstyreboksenmellem I.S.-boksen og automatgearkasse styreboksenmellem I.S.-boksen og ABS styreboksen og ESP styreboksen (Electronic Stability Programme)mellem I.S.-boksen og støddàmpnings styreboksenmellem I.S.-boksen og A/C styreboksenkommunikation i nødfunktion på komfort nettetingen genaktivering af komfortnettetforreste højre positionslys *forreste venstre positionslys *bageste højre positionslys *bageste venstre positionslys *bageste positionslys *ved aktivering af denneved aktivering af dissevenstre nàrlys *højre nàrlys *venstre tågeforlygte *tågebaglygter *venstre blinklys *venstre stoplys er sprungethøjre stoplys er sprungetstoplys sikring (højre eller venstre) er sprungetsikkerhedsrelà for forreste gruppe *ingen tryk på *batteriet i hjul senderen * er opbrugtingen hjul sender *mikroturbine rotoren i kabine temperatursonden er blokeretlagring af ratvinkelafmonter forruden ved hjàlp af sugekopperne med hàngsel *centrer den med tapestykker *fra punkt * til punkt ** mm fra den øverste liste* mm fra forrudens kantplacér forruden korrekt i forhold til tapestykkerne *placer konfangeren på en buk *sørg for at afstandsmålene overholdes ved hjàlp af tapestykker * og *med sandpapir * renses alle befàstelserne * på begge sideraffedt befàstelserne med en klud med opløsningsvàskesprøjt primer på alle befàstelserne; sørg for god ventileringvent til primeren er helt tør (ca. * minutter) før gitteret og kølergitteret limesrør ikke ved befàstelserne efter påsprøjtning af primeren for ikke at ødelàgge limens vedhàftelsebrug klemmer til at holde gitteret og kølergitteret på plads på befàstelserne på kofangerenpåfør en limstreng på begge sider af befàstelsenpas på at der ikke løber overskydende lim ud på forsiden af kofangeren, da det kan sesvent ca. * time(r) med at foretage noget på kofangerendyser/lygtevaskerlåsegaffel *ved hjàlp af en lille skruetràkker løsnes dysens dàkplade * fra kofangerentag fat i dàkpladen og tràk den ud for at sàtte gaflen * i cylinderens rille, og slip derefter forsigtigttag cylinderen ud igen med en tang *solskàrmene * og deres krogefartgrebene for og bag *ny gearkasse *bagsàdet *oplås bagsàderyglànet * og vip det fremdet er ikke muligt at skelne mellem en gearvàlgerarm af 1. generation og af 2. generationvip forsàderyglànene fremafmonter beklàdningen via venstre bagdørder har vàret * på hinanden følgende àndringer af forbindelserneres.delsnr. *forlàngelse af vognbund højre side bag *forstàrkning af forlànger *samlet højre bageste vognbundsforlànger *venstre bageste vognbundsforlànger *samlet beslag for udstødningsrør *samlet bageste venstre vognbundsforlànger *endestykke til bagtravers *forstàrkning af bagtravers *bagtravers beslag *samlet sikkerhedssele forstàrkning *støttebeslag for ophàng*indvendig forstàrkning af ophàng *udvendig forstàrkning af ophàng *forstàrkning af bageste vange *samlet holder bag for udstødningsrør *samlet vange *travers forstàrkning *samlet travers *højre forstàrkning til midterste bagsàde sikkerhedssele *venstre forstàrkning til midterste bagsàde sikkerhedssele *samlet forreste travers for bagagerumsbund *bagtravers *mellemstykke til samlet travers *samlet bagtravers *bagste vangeforstàrkning *samlet beslag for slàbering *er alle dele galvaniseret på begge siderkobling med hydraulisk monoblok *placering af stivere *slavecylinderens stang har en làngde på *reservedelene leveres med stivere *hydraulisk koblingsmekanisme med flere komponenterreservedelsafdelingen leverer 1. og 3. generation af den hydrauliske koblingsmekanismemed en monoblok af 1. generation leveres en stang, som gør det muligt at bruge en monoblok af 2. generationgearvàlgerarmen er parret med gearskifteforbindelserne *reservedelsafdelingen leverer 1. og 3. generation gearskifteforbindelser2. generation kan udskiftes med 3. generationfør anhàngertràkkets ledningsnet langs bilens ledningsnet i den bageste vognbundoppustelige indlægreservedelene leveres uden skumindlàganvend ekspanderskum ved reparationposition af klemmelåse til karrosseri og dele der leveres som reservedelebefàstelse til forskàrm afslutningsstykkebageste øverste befàstelse af forskàrmbefàstelse af støjdàmpningsmateriale *på indvendig kabineside, befàstelse af bagagerumsstopdele sammenføjet med lasersvejsningsamling kant mod kant af plader med forskellig tykkelse med lasersvejsning før udhamringpladetykkelse *sammenføjning med lasersvejsningforstàrkning af a-stolpe *støj fra multifunktions passagersàdets befàstelsepå el-kniven * påsàttes skàreblad * nr. *forsàde med justerbar sàdepuderidse ind til den rå pladensàdets befàstelsesbolt har løsnet sigskivens udvendige diameter er ikke stor noksàdets forreste befàstelsesboltreparation af plader med ujàvnhederudskift skiven * med en skive med res.delsnr. *montering af en ny skive *dobbelt airbag *usammenhàng mellem airbaglampen i instrumentbordet og passagerairbag afbryderkontaktens positionnår afbryderen er i position OFF, lyser kontrollampen i instrumentbordetnår afbryderen er i position ON, lyser kontrollampen i instrumentbordetder er svejsefejl i afbryderens pladeudskift styringen * af passagerairbag frakoblingenpå pedalen monteres en hàgte * til koblingskabletlad tørre i * minutter ved * ° cbeslag til liste *bageste ophàng * til sprinklervàskebeholderafslutningsstykke til baglygtehus *samlet baglygtehus *samlet nederste bagskàrm afløbsrendesamlet bagskàrm afløbsrende *forreste beslag * til sprinklervàske beholdersamlede forreste forstàrkning i kabinesidenbeslag til plast-inderskàrm *forreste afslutningsstykke til làngevangesamlet kabineside *forreste forstàrkning af mellempanel *øverste mellemstykke i a-stolpe *nederste mellemstykke i a-stolpe *midterste mellemstykke i a-stolpe *øverste forstàrkning af indvendig stolpe *befàstelse af tagràling *samlet indvendig del af øverste del af a-stolpe *samlet indvendig side af kabineside *midterste mellemstykke i b-stolpen *dørstop befàstelsesforstàrkning *samlede øverste hàngselsforstàrkning *samlede nederste hàngselsforstàrkning *udvendige bageste befàstelse af forsàdeudvendige bageste beslag til forsàdemonteringshàgterne * til kablerne *forstàrkning til støddàmpertårn *beslag til inertikontakt *nederste del af lygteopstilling *forstàrkning af hjelmhàngsel *indvendig del af komplet skærm *øverste del af lygteopstilling *lygteopstillingsbeslag *samlet beslag til befàstelse af forbro *samlet lygteopstillingsbeslag *samlet inderskàrm *samlet motorophàng *mellemstykke til samlet làngdevange *forreste forstàrkning af làngdevange *bageste beslag til forbroens stiver *forreste mellemplade til længdevange *forstàrkning af samlet forvange *bageste beslag til befàstelse af forbro *befàstelsesplade forbro *samlet befàstelsesplade til forbro *monteringsforstàrkning forbro *luftslange ** platformmagnetventil på den cylinder-formede tankmagnetventil på den runde tankdisse magnetventiler, som er monteret ved tankens udgang, har * hovedfunktioneret specielt relà for afbrydelse af benzinpumpen styres af en hertil beregnet udgang på LPG styreboksentomgangshastigheds funktionstyring af den sàrlige LPG * styreboksbeslag til sekundàr bremseindvendig forstàrkning *udvendig forstàrkning *samlet fortravers for forsàder *venstre indvendige forstàrkning af ratstamme sikkerhedsstolpesamlet làngdevange bag *bageste indvendige beslag til forsàdesamlet bageste indvendige beslag til forsàdetraversforstàrkning *øverste forruderamme travers *øverste bagrudetravers *nederste bagrudetravers *baghylde travers *baghylde travers forlànger *forstàrkning af ryglànslås *samlet baghylde *uden belàgning *bageste torpedotravers *forstàrkning til ratstammens øverste befàstelseinderside af bageste torpedotravers *vinduesvisker beslag *afstandsstykke til ratstammebefàstelse *samlet torpedobrønd *nedre forstàrkning *forstàrkning bag *øverste forstàrkning bag *bageste indvendige del af skàrm *forreste indvendige del af skàrm *c-stolpe mellemplade *samlede forreste inderside af af skàrm *samlet indvendig side af stolpe *nederste stolpe mellemplade *samlet ryglànsstøtte *nederste beslag for bagklapsløfter *tandremsdàkslet * ovenud, samtidig med at man passer på, at det ikke bliver beskadigetgenoprettelse af origianalbund på rå plade:påfør farve-fosfaterende grunder (garanti for god vedhàftning af følgende materialer)påføring på området af en to-komponent primer * (garanti for reparationens holdbarhed og kvalitet)slibning af overfladen med *fortsàt proceduren ved at påføre klarlakanvend finere slibekorn (gå et nummer ned)faktisk er aluminium blødere end stål og slibekornene kan give dybe ridser, som er svàre at skjuleoverhold den reparationsprocedure, der anbefales af de tekniske afdelingerde anbefalede lakprodukter lever op til nogle meget strenge betingelser, som giver et optimalt slutresultatoverhold leverandørens tekniske databladeafslutning pynteliste kabinebundreguleringsfejl for lambdasonde nr. *ødelàggelse af luftpumpen som følge af vandindtràngen, kondens i udstødningen p.g.a. dårlig dårlig tàthed af luftindsugningsventilenudskift luftpumpenudskift luftindsugningsventilenhovedcylinderens bolt *ruderne hyler, isàr når de er vådeanvend et smøremiddel * res.delsnr. * på den lodrette del af dørlisten , der er i forbindelse med ruden og derefter på den liste, der befinder sig på den noprede del af dørens bagsidelad ruden tørre godt inden påføring af smøremidlet *cd afspilleren * hopper i afspilningen ved svingningcd afspilleren * er for følsomloft airbag modul *tànd/sluk knap for RDS funktionved tryk i bundved tryk (men ikke i bund)skift side på kassettebåndet *øverste radioreguleringnederste audioreguleringregulering af bas, diskant, loudness og lydfordelingmanuel/automatisk betjening af tasterne * og *valg bølgelàngde FM1, FM2, Fmast, AMhold knappen nede i mere end * sekunderautomatisk lagring af stationer *forvalgstaster *valg af kassetteafspillerenvalg af CD afspillerrandom funktionvalg af nàste nummer på CD og kassettevalg af forrige nummer på CD og kassettedolbytànd/sluk knap for PTY funktionkonfigurering af bilradio *ved udskiftning af bilradio *få forbindelse med bilradioens elektronikboks *foretag konfigurering af VIN koden * i bilradioen *efter denne procedure bør bilradioen ikke làngere bippehvis konfigureringen af bilradioen er foretaget og den stadig bipper, sammenlignes IS-boksens VIN kode * med en kode, der er indtastet i bilradioenhvis koderne er forskellige, indstilles bilradioens VIN kode efter den kode, der er i IS-boksenhvis koderne er identiske, følges proceduren for reparationved montering af en standardradio på en bil uden radiokontrollér ledningsføringen til stikkene * og *kontrollér at der er fjernbetjening ved rattetfå forbindelse med elektronikboks for multifunktionsdisplayet *foretag konfigureringen Bilradio Monteret i styreboksen for multifunktionsdisplay *få forbindelse med BSI-boksen *foretag indstilling af funktionerne for IS-boks og DIAG * kodefør vàrktøjet * fra punkt * og punkt * ; tràk ind mod dig selv for at afklipse midterkonsollenfader *løsn skàrmen * fra dens husAM bølgelàngde *hifi *làsning af bilradioens VIN-kode *problem at tànde radioen, med displayvisning eller med betjeningsarm ved rattetproblem med genskabelse af lydlydmàssig funktionsforstyrrelse på alle kilderproblem med radioens tuner på AM/FMstrømforsyningsstikket *ingen radiomodtagelseforstyrrelser ved radiomodtagelsetilfàldig àndring af frekvensproblem med kassette eller multi CD-boksradioen fungerer, men multi CD-boksen fungerer ikkeradioen fungerer, men kassette afspilleren fungerer ikkekontroller skàrmens funktion *forvrànget lyd ved afspilning af kassettebåndfølg diagnose-diagrammet *er der fjernbetjening til anlàgget ?frakobl fjernbetjeningenfungerer bilradioen ?kontrollér fjernbetjeningen og dertil hørende ledningsneter radioens strømforsyning og stelforbindelse tilsluttet korrekt ?foretag en reparation og kontrollér derefterfungerer tasterne ?foretag en funktionstestidentisk kodefølg proceduren for genindtastning af sikkerhedskodeforetag en test med tuner, kassette eller CDsoltagets pyntelister *skub loftshimlen til side for at indskyde * klodser * på * mm mellem beklædningen og skydepaneleter lyden forvrànget på alle kilder ?er lyden kun forvrànget ved brug af kassette afspiller ?er lyden kun forvrànget ved brug af CD-afspiller ?foretag en test med et andet kassettebånder fejlen forsvundet ?kassettebåndet er ødelagt eller af en dårlig kvalitetkontrol af strømkreds til højttalerforetag en test med en anden CDfejl på CDafmonter antenneforstàrkerens befàstelse *lad antenneforstàrkeren * hànge løst nedfrakobl forstàrkerens stik *frakobl stikket * på tàndsatsenafklips airbag'ens * remholdepladeløsn den midterste del ved at tràkke i loftairbag'en *lyden afbrydesafmonter hele loftairbag'en *udskift fjernbetjeningenbliver lyden lavere i varm tilstand ?før befàstelserne monteres igen, skal man centrere modulet på karrosseriet ved hjàlp af styretapperne * og trykke det fast i hàgterneer der en ekstern forstàrker ?foretag kontrol af ledningsføring, stik og forstàrkerkontrol af strømkreds til højttalerer fejlen tilstede ved brug af alle kilder ?er fejlen kun tilstede ved brug af kassette afspiller ?forvrànget lyd ved afspilning af kassettebånd (lydforvràngning, forkert omdrejningshastighed)resn tonehovedekassettebåndet er ødelagtdårlig modtagelse på FMRDS lampe blinker eller slukkesskift frekvens og stedafbryd RDS funktionenlokalt, dårlige modtageforholdforetag kontrol af kredsløb til antenneforetag en test på andre frekvenserforetag en test på AMer TA eller RDS funktionen aktiveret ?afbryd funktionenen styreboks * for LPG indsprøjtning og med to relàer *er kassettebåndet sat korrekt i ?er der forbindelse mellem radio og CD-afspiller ?er der en TA-funktionslå TA-funktionen fraer magasinet tilstede og låst ?vender CD'erne korrekt ?CD'erne passer ikke til multi CD-boksener kabelforbindelsen mellem bilradio og multi CD-boks i orden ?er multi CD-boks og bilradio kompatible ?udskift multi CD-boksenkan der skiftes mellem radio og kassette afspiller ?fjernbetjening forefindesforetag en test via tasterne på betjeningspaneletforetag en udbedringer TA funktionen aktiveret ?stivere *monteringsbeslag * + befàstelsesbolt (separate res.delsnumre)følg diagnose-diagrammet *låsens pynteplade *VIN nr. * er forkerter der en radioforstàrker ?frakobl betjeningsarmen * under rattetmed PP2000er bilradioen udstyret med ratbetjening ?Er RDS-funktionen aktiveret?foretag en fejludlàsningkontroller stikforbindelsens standreparation af stikforbindelsensàt motoren på pladsgàlder kun for fabriksmonterede dàk *multi CD-boks *i dette tekniske hàfte er ledningsnumre ikke angivet i el-diagrammer for diverse monteringer; der henvises til tilsvarende el-hàftermonteringsstifter *tràk hele luftslangen * ned af for at løsne denfrigør slangen fra dens husved hjàlp af vàrktøjet *, løsnes befàstelsen en kvart omgang * under forlygtenfrakobl lygten *lås befæstelsen * oplygtevasker-udstyrliste til øverste del af a-stolpe *frigør lygten * fra dens husafmonter taglisten med klappervip listen på beklædning * fremad for at løsne ydersamling * på beklædningenafmonter listen til øverste del af a-stolpen *afmonter befàstelsesstiften *forlygtesprinklerdyser *frakobl tågelygterne *multi CD-boks, betjeningsarm ved rattet, multifunktionsdisplay, navigationssystem og radioforstàrkerbilen tràkker til højre og/eller følger vejens hàldningkontrol af A/C kredskontroller at dàkkene er korrekt monteret på fàlgene med den røde malerklat udadmed et affedtningsmiddel afrenses lejets placeringspunkt på kràngningsstabilisatoren omhyggeligtfjern ethvert spor af tape på kràngningsstabilisatorenforetag en testkørselbefàstelsesbolt * til servopumpe ophàngetpakning * til højtryksslangeslange ophàng *gummimellemlàg *trykkontakt pakning *limningkrumtapremskive * med svingningsdàmperafmonter tilbehørsremmene *monter tilbehørsremmene * igenudskift remskiven * med remskiven *hvis problemet stadig eksisterer, skal man anvende følgende metoderàndring af servopumpens positionunderstøt gearkassen * med en donkraftbeslaget på vangen *bøjlerne *enheden bøjle + servopumpe *højtryksrøret * ved at føre den mod bilens højre sideder findes * typer strammerullertynd plade *tyk plade *strammerullen med tynd plade monteres med en lille plade ved *strammerullen med tyk plade monteres uden den lille plade ved *monter højtryksrøret * forsynet med en ny pakning *på højtryksrøret * monteres slangeophànget * + mellemlàgsstykket *monter trykkontakten * forsynet med en ny pakning *udvid hullet * med et bor på * mmbeskyt pladen * med et rustbeskyttelsesmiddelforetag en àndring af lavtryksslangen * som anvistafstandsstykke *, der er gem fra den forrige monteringafstandsstykket *klip den fremspringende del af hàgten * af, der er integreret i ledningsnettet *før de to dele flexkappe med slids sammen, ende mod ende, og fastgør dem med làrredstape *monter det ændrede ledningsnet *, og fastgør det derefter til motorblokken ved hjælp af monteringsbenet *monter remmene *servopumpe rem *dørgrebets afdàkning *ved hjàlp af en skruetràkker afmonteres lampen * nederst i dørbeklàdningenudskift antennekablet med et mono-antennekabelantenne for *antenne bag *àndring af tunermontering af et mono-antennekabeljustér tomgangshastigheden til * ± * omdr./min.àndring af proceduren for udførelse af tàndspoleenhederne hos *udbedring af udskàringerne i ryglànspladerneàndring af krogens placering på karrosserietudbedring af låsens positionmontering af et mekanisk stop, der gør det muligt at få adgang til bagsàdet, når forsàderyglànet har en hàldning på over *der er kondensvand i øverste hjørne af baglygtenfjernelse af pakningen ved centreringsstifterne til baglygteglasset for at forbedre ventilationenudskift ventilen * med en ventil *kontrollér styreboksens konfiguration (* eller * tàndsatser)foretag en fejlaflàsning af styreboksenhvis der ikke er nogle fejl, skal man udskifte styreboksenforbedring af en elektrisk komponents svejsningmontering af bokse udstyret med en ny svingningssensordenne løsning omfatter ikke * motoren, for man skal kontrollere aksellinienafrens fedtet på motorens metalophàngbevar fedtet på ophàngsstoppethvis ledningsnettet er ødelagt ved * eller ved *, skal man udskifte det med et nyt ledningsnetdårlig ventilation af lygternese el-hæftet *liste *enheden *dato og klokkesletmotorens hastighed i instrumentgruppenbilens hastighed i kombiinstrumentmotorkontrol displayvisningkilometertàller for kørt distancedet er forbudt at reparere ledningsnettet til styring af HDI systemets dyseri alle tilfàlde udføres følgende àndringersàt den opslidsede flexkappe * i hak på den hàgte, der er integreret i ledningsnettet (i pilens retning)vend den opslidsede flexkappen * nedadfastgør den opslidsede flexkappe med en strip * ved *fastgør ledningsnettet ved hjàlp af en strip * på styreboksens ophàng ved *med strippen * fastgøres ledningsnettet på kølevàskeopvarmerens ophàngsbenpas på at ledningsnettet ikke rører gearkassen ved *sàt listen * på pladsudskiftning af motorledningsnet *fra DAM nr. * og *det er umuligt at låse/oplåse dørene med fjernbetjeningen, men det er muligt med nøglen i låsenintern fejl i I.S.-boksen, hvis fabriksafmàrkningen er mellem * og * inkl.fabrikationsafmàrkningen står på leverandør màrkaten ved siden af I.S.-boksens sikringer, foroven til højre fra stregkodenudskift IS-boksen *udfør konfigureringen af I.S.-boksenundermenuVIN nr./DIAGI.S.-boks initialisering *de forskellige àndringer er indbyrdes forbundneafmonter beklàdningen * på den faste rudes stolpeden indvendige dørrammebeklàdning *løsn rudeføringslisen * ved at begynde i det øverste hjørneafmonter befàstelserne * fra den udvendige dørstolpelisteløsn listen * og lad den hànge frittràk ruden op for at frigøre den fra dørrammenudskift hele den udvendige skrabeliste, hvis den ødelàgges ved afmonteringenfunktion i PP2000hvis trykket er under *Asienulàseligt DAM nr. *stempelmàrkningen holder dårligtbestil en DAM nr. màrkat, res.delsnr. * med angivelse af bilens VIN nr. (serie nr.)klàb màrkaten på motorskottraversen i venstre side ved forrudenDAM nummeret og lakkoden står på et klàbemàrke, der er placeret på motorskottraversen ved forrudenDAM nummeret, lakkoden og dàktrykket står på et klàbemàrke, der er placeret på venstre A-stolpekontrollér rutenbrems bilen (ABS)videresendelse af navigationssystemets datanavigation via stemmenavigation via displayfører el-sàdeelektrisk passagersàde* automatgearkasse funktionblokering af gearvàlgerblokering af tàndingsnøglesignalering af A/C anlàggets funktionerstyring af kompressoren (kulde frembringer)styring af blàseren (ventilation)signalering af automatgear vàlgerposition og programmontering af nederste gitter og kølergitter på forkofangerenstyring af luftfordelingen (fordeling i kabinen)låsning, oplåsning, superlåsning af døre og klapperfront-, sideairbagsvarmelegeme sonde *A/C aflastningsventilen *spejlhusene er sorte med glansautoaktiv automatgearkasse *er knappen for højre/venstre balance midterstillet ?er knappen for for/bag (fader) midterstillet ?vindstøj fra bilens forendetagantennen har en forkert vinkelindstil tagantennen, så den ikke overstiger en vinkel på * i forhold til tagetfjernelse af berøring mellem B-stolpe forstàrkningen og mellempanelet ved at udføre en punktsvejsning på * mmudskift hele motorblàsergruppenefter kollision er der mulighed for kun at udskifte blàservingen med * vinger alene, men man må ikke montere en blàservinge med * vinger på en motorblàsergruppe med * vinger, da der er risiko for at el-motoren bliver ødelagt på kortere sigtreparationskit er ved at blive undersøgtdel af tàndspole ledningernetàndspole lednings klassesvag lyd ved afspilning af kassettebåndboks for sammenklappeligt sidespejl *boksen for sammenklappeligt sidespejl er blevet àndret : ved udskiftning skal man àndre tilslutningen som vist nedenfortryk på dàkslet * og spànd samtidig med en kvart drejningintern fejl i cigartànderentang til ikke for-isolerede kabelsko fra kufferten *skub frontpanelet * til sideklip ledningerne over ved stikkene *afmonter cigartànderen *ved hjàlp af tangen * klemmesklipsen * på ledningen * màrket *ledningen * på pol * til stikket *lås klipsen i stikket *sàt cigartànderen * på pladsgennemføringsmanchetter * til ledningsnettet *viskerarmene * ved hjàlp af aftràkkeren *sikringer til bilradiokontrol af dàkstand + trykkontrol af ophàng forudskiftning af ophàng forforøgelse af kraften på trykfodenàndring af trykfodens justering ved tràgt styretøjombytning af * hjul og vending af dæktestkørsel efter hver reparationgearvàlgerkabel *monter beskyttelsen *reparer de defekte ledninger med Raychem krympeflexdørgraferne knager mest markant på fordøreneudskift den sorte graf med drejering med en gul graf med fast ringstop for montering af låse fra leverandøren *montering af en gul graf med fast ringspillerum mellem graferne og dørlåsenehøjtryksrøret * med en rørnøgle *test af bilen efter reparationfartpilotdiesel og partikelfilterplacer bolten * i gevindet * màrket * på speederarmen *bolten * skal stikke ud på den anden side af speederarmen *, således at den kan låses med en møtrik *, og man undgår spillerumplacer en klods på * mm (eller en skydelære) mellem justeringsskruen * og bolten * ; tryk let på armen, så delene kommer i berøringefter udskiftning af speederarmens potentiometer, SKAL man justere dens positionanvend følgende metodemultifunktionsdisplay med ur, dato og udetemperaturradiobetjeningskontakt ved rattet *skift *volumen/valgfrakoblet radio betjeningsarm ved rattethold knappen indebetjeningsarm under rattet (EGVO)servotandstang med integreret cylinderder passerer olie mellem krumtapenden og oliepumpens drivhjuloliepumpe styrehjul *noterne *smør o-ringen * og krumtapenden *monter o-ringen * på krumtapakslen *kontrollér at o-ringen * ikke er vredet og ikke er beskadigetrisiko for brud på o-ringen ved tilspàndingolielàkage ved krumtapenden *olielàkage, når motoren er i gang ved enden af krumtappen i taktningssidenforhjulet *højre *, venstre *lygtens befàstelse *gitter-delene i den øverste del af kølergitteret *cover'ne *afhàngigt af de forskellige landes lovgivning, skal man udføre procedure * eller *specielt for det britiske og det danske markedtilpas stikforbindelserne til den nye monteringABS stelforbindelserne vender forkert på bilen *vandindtràngen ved ledningsforbindelsen mellem samkørselsboksen * og ABS styreboksen *i tilfàlde af korrosion, skal man udskifte ledningsnettet og hydraulikblokkenstøjende forbremserkontrollér stikforbindelsens og ledningsnettets standReparation af stikforbindelse eller ledningsbundtstyring af batteriladning(erne)styring af strømforsyningdobbelt batteri optionsamlet karrosseriside der fungerer som specielle reparationsdelekabineside inderdel til speciel reparationsdelkomplet vange til speciel reparationsdelophàng for samlet motorhjelmsgrafsamlestykke til hjulkassen *bageste beslag *forstærkningsprofil til hjulkassen *komplet inderskærm fortil *styr til forreste del af glidelisten *komplet fordør *komplet bagdør *forstàrkning af trykkontaktbefàstelse *forstærkning af låsebefæstelse *beslag til mobilt øje *samlet bagklap *med mindre andet er angivetindsugningsmanifold *styreboksen * er udviklet med henblik på at leve op til anti-forureningsnorm *systemet opfylder år * kravene til følgende elementerkørbarhedbràndstoføkonomidriftssikkerhedved forbràndingen af bràndstof udslippes følgende gasserkuldioxidikke forbràndt kulbrintekulpartiklerlovgivningen for anti-forurening skàrpes, hvilket medfører følgende udviklingeranvendelse af en anordning for recirkulation af udstødningsgassen (EGR), hvorved màngden af kvàlstofoxyder begrànsesreduktion i màngden af svovl i bràndstoffetforbedret bràndstofkvalitet gør det muligt at udstyre dieselbilerne med katalysatormontering af katalysator bevirker en reduktion i màngden af nedenstående gasseranordning for recirkulation af udstødningsgassen (EGR)indsprøjtningssystemet * monteres på * motorenfordelingen af dieselolie sikres ved en mekanisk pumpe (drives af tandremmen) med elektronisk * styring af typen *denne anordning bevirker at indsprøjtningen kan påbegyndes på det mest optimale tidspunkt i motorens cyklus; dermed opfyldes normerne for anti-forurening på alle drifttidspunkterforuden recirkulation af udstødningsgassen sikrer indsprøjtningsboksen ligeledes en styring af avanceringenindsprøjtningsboksen modtager og registrerer de oplysninger, der udgår fra motor og indsprøjtningspumpeen àndring i avanceringen sker ved regulering af avancerings-magnetventilen, som àndrer trykket til stemplet i indsprøjtningspumpenindsprøjtningsboksen styrer endvidere afkøling af motorenindsprøjtningsboksen styrer de to relàer og motorblàseren med to hastighedstrinindsprøjtningspumpen består afmotorblàsergruppen består afindsprøjtningspumpen sikrer * funktionerdoseringindsprøjtningspumpen består af flere kontrolelementersensor for speederarm *indsprøjtningspumpen fungerer på følgende mådeet stempel * i huset er forbundet via et kugleled * til knastringen *en returfjeder * muliggør bevàgelse af stemplet *, når dette ikke påvirkes af tryk ved forskydningtrykket, der forskyder stemplet, àndres via et returløb reguleret af magnetventilen *, der er monteret på tvàrs i huset i det hydrauliske stempelhoveddenne magnetventil styres af signal fra * styreboksenindsprøjtningspumpen er placeret fortil på motorenkontrol for afbrydelse af airconditionkontrol for forvarmningstyring ved forhøjet tomgangstyreboksen er forsynet med modulationsstikforbindelser (kun * stik anvendes)styreboksen kan opdateresparametret for aircondition kan aktiveres som automatisk standard eller blokeres (på biler uden aircondtion)styreboksen er placeret i motorrummet øverst til venstredobbeltrelàet forsyner følgende funktionernår der er forbindelse til plus efter tànding, fungerer de to relàer som et dobbeltrelàdet ene relà forsynerdet andet relà forsynerved afbrydelse af tànding forsyner I.S.-boksen igen dobbeltrelàetdenne handling har til formål fortsat at forsyne startspàrremodulet * således at startspàrrefunktionen aktiveresdobbeltrelàet er monteret i motorrummet under indsprøjtningsboksenspeedsensoren sender et signal til styreboksen med angivelse af motorens omdrejningstalspeedsensoren bestemmer krumtappens position ved hjàlp af to diametralt modsatte udskàringer placeret i svinghjuletpassage forbi en udskàringsensoren er induktivsensoren * består afen permanent magnet *en elektrisk spole *når udskàringerne i svinghjulet passerer forbi sensoren, sker der en àndring i det magnetiske felt, hvilket medfører en vekselspànding (sinus signal) i spolenanvendelse af stikkets poler *den magnetiske øD giver er monteret på øverste del af koblingshusetplaceringen af ledningsforbindelser til kølekreds àndres ikkehastighedssensoren er placeret på gearkassens udgangsensoren for nåleløft sender signal til styreboksen så snart kompressionen af bràndstoffet påbegyndesdenne oplysning anvendes til dynamisk regulering af avanceringendysenålen er forlànget med en stang *, der går gennem fjedren *sensoren forsynes med jàvnstrøm *når dysen åbnes, vil kernen * forbundet med standen forskubbe sig i sensoren og spolens * selvinduktion àndresstyreboksen er således informeret om at dysen er åbnetsensoren for nåleløft er placeret under indsprøjtningsdyse nr. *ledningsforbindelser til sensor for nåleløft er monteret på ophànget for motorens oliepindsrørfølerens funktion er at informere styreboksen om motorens temperatur ved at måle kølevàskens temperaturdet en NTC temperaturføler (negativ temperatur control)føleren er forsynet med en tredje pol, der tilbagesender signal om vandtemperaturen til førerens orienteringtemperatur til instrumentgruppen *en enkelt sonde er placeret fortil på termostathusetventilen sikrer at dieselolien ledes mod det hydrauliske hoved på indsprøjtningspumpensåfremt nøglen genkendes vil tilslutning af tànding, vil I.S-boksen oplåse startspàrreboksen *, som sikrer forsyning til stopventilen *bilen kan startenår tàndingen afbrydes, forsynes stopventilen * ikke làngereefter en periode vil kontrolmodulet sikre blokering af startspàrremodulet * for at forhindre forsyning til stopventilen *tilslutning af poler på stik * for startspàrreboksen *ej tilsluttetstartspàrre kommunikation *startspàrreboksen * er placeret på stopventilen *, der er monteret på indsprøjtningspumpens fordelingshovedfor at komme til stopventilen, er det nødvendigt at afmontere startspàrremoduletatmosfàrisk tryksensor *sensoren måler det atmosfàriske lufttrykindsprøjtningsboksens funktion i forhold til den modtagne informationhindre recirkulation i tilfàlde af bjergkørsellufttàtheden mindskes jo højere oppe man ersensoren er af den piezo-elektriske typesensoren àndrer modstand efter afhàngigt af trykketsensoren udsender en spànding, der er proportional med lufttrykketden atmosfàriske tryksensor * er integreret i indsprøjtningsboksen *den atmosfàriske tryksensor er uadskillelig fra indsprøjtningsboksendiagnoselampen advarer føreren i tilfàlde af fejl registreret af indsprøjtningsboksendiagnoselampen forsynes med * og styres af indsprøjtningsboksen via en stelforbindelseafmonter servobeholderen * uden at frakoble slangerneløsn sprinklerbeholderens påfyldningsstuds *afmonter luftindsugnings lyddàmperen *frakobl bràndstoftilløbsslangen *afmonter spàndebåndene på slangerne * og *frakobl slangerne * og *kun på den nye varmegruppemonter de * bolte * og de * bolte * på varmegruppen, skru dem i et par omgange og afmonter dem derefter igen (selvskàrende bolte)foretag monteringen i omvendt ràkkefølge af afmonteringen uden hverken at tilslutte slangen * eller afmontere vàrktøjerne *tilspàndingsmoment for befàstelsesboltene * og *påfylning og udluftning af varmegruppen *kontrollér at kølevàskeniveauet er tilstràkkeligtafmonter vàrktøjet * fra slangen *åbn kølevàske beholderen *vent til vàsken løber uden luftbobler i studsten * og i slangen *kontrollér udluftningen af kølekredsende ledninger og slanger, der støder op til varmegruppen frakobles og skubbes tilsidefrakobl tryksensoren *vip højre motorophàng *monter knàkrøret * med en ny pakning *for- og eftervarmerelàet forsyner gløderørene, hvorefter tànding er muligdette relà, som forsyner for- og eftervarmegløderørene i overensstemmelse med besked fra indsprøjtningsboksen, udgøres af et enkelt beskyttet relàtiden for for- og eftervarme bestemmes af indsprøjtningsboksenved fejl på for- og eftervarmerelà registreres dette i indsprøjtningsboksenfor- og eftervarmerelàets diagnoselampeforbindelserne til forvarmningsledningsnettet er monteret på det ophàng, der er skruet fast på termostathusetgløderør til for- og eftervarmning *gløderørene til forvarmning muliggør en hurtig temperaturstigning i forbràndingskammeret i startfasenforsyningen til gløderørene sikres af forvarmerrelàetgløderøret sikrer forbindelse til stel ved monteringgløderørene til forvarmning består afbeskyttende metalhylstergløderørene er placeret på topstykket og udmunder i forkammeretkontrollampen informerer føreren om forvarmningsperioden ; motorens temperatur er afgørende for, hvor lànge lampen lyserved plus efter tànding vil indsprøjtningsboksen forsyne kontrollampen for forvarmningkontrollampen for forvarmning ses i instrumentbordetprincip for for/eftervarmningden tid for- og eftervarmning tager bestemmes af indsprøjtningsboksenperioden for forvarmning bestemmes af en kartografi ud fra batterispànding og kølevandstemperaturopvarmning af gløderør under startergløderør for forvarmning og kontrollampe aktiveres ved tàndingnår kontrollampen slukkes, er der fortsat max. strømforsyning til gløderørene i * til * sekunder, hvis starteren ikke påvirkeskontrollampen tàndes ikke, når motorens kølevandstemperatur er over * °Ceftervarmningen gør det muligt at forlànge virkningen af gløderørene efter startfaseneftervarmningen gør det muligt at begrànse udslippet af forurenende gasser i de første minutter af startfasentiden for forvarmning afhànger alene af motortemperaturenperioden for eftervarmning afsluttes så snart speederen aktivereseftervarmningen efterfølges altid af en overgangsperiode med varme, når følgende parametre ikke er opfyldtmàngde indsprøjtet bràndstofavanceringsmagnetventilen gør det muligt at styre trykket for avancering ud fra det forskydende trykavancerings-magnetventilen styres i åben eller lukket position via indsprøjtningsboksen ved en àndring i strømforsyningen til det regulerede åbningssystemavancerings-magnetventilen er synkron med motorens omdrejningstal, undtagen i tomgangder er ingen gennemstrømning; det forskydende tryk dannes bag stemplet, der flytter sig, hvilket bevirker at avanceringen øgesmagnetventilen * er åbengennemstrømningen er maksimal; trykket til avancerings-stemplet mindskes og fjederen fører stemplet tilbage, hvorved avanceringen mindskesmagnetventilen er placeret bagest på indsprøjtningspumpen, under det hydrauliske hovedspjàldpotentiometrets funktion er at sende et spàndingssignal til indsprøjtningsboksen afhàngigt af speeder-armens indstillingpotentiometret er en modstand, der veksler i styrke og udsender et signal afstemt med indsprøjtningspumpens speederstillingpotentiometret * er monteret på et ophàng *, der sidder bag på indsprøjtningspumpens dàkselpotentiometret * er udadskilleligt fra speederarmen *kartografi for avanceringsreguleringen *denne kartografi gør det muligt at definere pràcist hvilken avancering, der skal anvendes i henhold til følgende parametrespeederarmens indstillingkrumtappens stillingsignal for start af indsprøjtningstyreboksen anvender en regulering afhàngig af motorens kølevandstemperaturavancerings-kontrollen foretages i lukket kredsløb og avanceringen reguleres dynamisk ved hjàlp af signal fra sensoren for nåleløftafstemt efter de forskellige funktionsprincipper beregner indsprøjtningsboksen den påkràvede avancering og bestemmer således krumtappositionenàndringen af avanceringen sker via styring af avanceringsmagnetventilen, der àndrer det tryk, der påvirker avanceringsstempletindsprøjtningsboksen tager konstant højde for den avancering, der måles af senoren til nåleløfthvis der opstår en forskel mellem den påkràvede og den målte avancering, sikrer indsprøjtningsboksen med det samme en reguleringdelens nr. i el-skemaetmagnetventilen gør det muligt at styre EGR ventilen via det undertryk, der dannes af vakuumpumpenindgang vakuumpumpeudgang drift *komplet recirkulation eller ingen recirkulationmagnetventilen er åben eller lukketmagnetventilen er aktiveretkontakt mellem endestykke * og *magnetventilen, der er monteret på karrosseriet, er forbundet til EGR ventilen via en slangeEGR ventilen sikrer gennemstrømningen af recirkuleret udstødningsgasanordningen til recirkulation af udstødningsgas (EGR) gør det muligt at begrànse màngden af kvàlstofoxyder (NOX), der slippes ud med udstødningsgassenbegrànsningen i màngden af kvàlstofoxyder sker ved at genindsprøjte en del af udstødningsgassen i cylindrenerecirkulations-perioden registreres i elektronikboksen afhàngigt af følgendemàngde indsprøjtet bràndstof *vakuumdåse til styring af EGR ventildriftsperioder når der dannes undertryk i vakuumdåsenEGR ventilen åbnesen del af udstødningsgassen optages af motoren (indsugningsmanifold)EGR ventilen er placeret på udstødningsmanifoldenvakuumpumpen sikrer det nødvendige undertryk til følgende delevakuumpumpen drives af knastakslenen sikkerhedsventil i vakuumpumpen adskiller vakuumsystemet fra bremserne, når motoren er slukketvakuumpumpen er placeret på topstykket for enden af knastakslen, til gearkassens sidekatalysatoren bevirker en begrànsning i udslip af følgende elementerkatalysatoren er forsynet med en *-vejs katalysatorkappe af rustfrit stål *varmeisolator *celleinddelt keramisk monolit *katalysatoren er placeret på udstødningsrøretfor at sikre en god forbrànding, fungerer dieselmotoren med et kraftigt overskud af luftden overskydende medfører et højt indhold af kvàlstofoxyder (NOX) i udstødningsgassendenne gasart påvirker sammen med ikke forbràndt kulbrinte (HC) drivhuseffekten og syreregnenkartografi over recirkulation af udstødningsgasdenne kartografi gør det muligt at bestemme sàrdeles nøje indenfor hvilke områder recirkulation af udstødningsgas finder stedområderne for recirkulation af udstødningsgas opnås primàrt ud fra følgende parametrenår indsprøjtningsboksen kràver recirkulation, åbnes venilen * og en del af udstødningsgassen optages under indsugningenet fald i forbràndingstemperaturen medfører en begrànsning i den màngde af kvàlstofoxyder (NOx), der produceresbetingelser for recirkulation af udstødningsgaskørsel i mere end * m højdekontrol og àndring af motorledningsnettets fastgørelsehindringer for recirkulation af udstødningsgasbatteri kølekredsmotorblàsergruppen sikrer afkøling af motorindsprøjtningsboksen styrer afkølingen; aktiverer motorblàser * med dobbelt hastighed ved hjàlp af relà * og *blàseren er placeret foran kølerenen cylinderformet tank *, der er placeret på tvàrs i bagagerummetmagnetventil avancerings-regulering *sammenhàng mellem nåleløft/omdrejningstalforsyningsrelà * for styreboksFlash-EPROM *EGR regulering *tab af signal for motoromdrejningtalA/C funktion *sammenhàng nåleløftstøj ved nåleløftrelàstyring forvarmning *udgang motor-omdrejningstal *avancerings-regulering *indsugningsluftmàngdeforsyning af ekstern(e) sensor(er)diagnose EGR spjàld *skift til avanceringsregulering i åbent kredsløbtràkakslerne er udstyret med nye manchetteri forbindelse med reparationtràkker til siden ved bremsningforreste bremseklodserditto *kontrollér funktionen af vandniveau sonden *monter en ekspansionsbeholder *ny tandstang *som følge af at res.delsnr. * er udgået fra lagerangivelsen af vandtemperaturen er for høj i instrumentgruppen, mens motorens reelle temperatur er i ordenforkert justering af kølevandstemperatursondenhvis kølekredsen ikke er årsagen, skal man montere en kølevandstemperatursonde *ineffektiv dørstopboltdørstopboltens split * er faldet afudskift dørstopboltens split *ny mononblok dørstopbolt passer ikke til de gamle døre fordi monteringen i dørsiden fylder meremontering af en ny monoblok dørstopbolt i stedet for en dørstopbolt i to dele, der er samlet med en split på fordørenevandindtràngen i spjàldpotentiometretforetag en aflàsning af indsprøjtnings parametermålingernekontrollér sammenhàngen i spjàldpotentiometer informationenaflàs spàndingen på spjàldpotentiometrets polerel-sidespejlet og rudehejs bag fungerer ikkeintern kortslutning i et sidespejlbeskadiget ledning eller ødelagt mekanismekontrollér at ledningsnettet er i god stand og at der ikke er beskadigede ledninger i sidespejletmotor i motorblàsergruppen støjer, er blokeret eller kortsluttetblàservingens låsering eller befàstelsesmøtrik er faldet afførersàde støjer under kørselsàdet knagerhàngsel i sàdehøjdejusteringudskift sàdehøjdejusteringenkorrosion på dørgrafernekvalitet af belàgningen på dørgraferneudskift de sorte dørgrafer med gule dørgrafermontering af gule dørgrafer med faste ringesideskydedør støjerforkert flugtning af sideskydedørensideskydedøren er ikke tàtkontrollér at sideskydedøren flugter rigtigtkontrollér standen af sideskydedørens listemontér en dobbelt-liste *ny dobbelt-liste *beskadigelse af nederste skinnesideskydedøren glider dårligtkvaliteten af dørgrebets materialehvis dørpladen er revet op og ikke kan repareres, skal man udskifte døren og forstàrke den ved krogenhvis døren kan repareres, skal man udskifte dørstopboltens krog med et kit res.delsnr. *, som indeholder en krog og forstàrkningsbenblinker konstantsàdeglideskinne motor med memoryafmonter den defekte motormotoren med Hall effekt er nu integreret i motoren; det er dog nødvendigt at gemme den, fordi den fungerer som mellemstykke ved montering af en ny motorskàr de * strømledere * over for at skille motoren * fra Hall sensoren *klip de * ledninger over lige ved sensoren *afmonter Hall sensoren * ved at tràkke i denmonter Hall sensoren * på den nye motor *, hvor sensoren udelukkende fungerer som mellemstykkemonter hele motoren + sensoren på sàdestativetmontering af et vandskyende filter element *serieafslutning på * motordynamisk test af * modelstøj fra højre og venstre forfjedre på * modelingen eller forkert placering af tårnlejet på et af de forreste fjederbenkontrollér at tårnlejet er til stede og om det er korrekt placeret mellem fjederskålen og det øverste ophàngstøj, klapren fra bilens forendede * befàstelsesbolte til øverste højre motorophàng er knàkket eller gået løsudskift de * befàstelsesbolte til øverste højre motorophàng på topstykketforbedring af de * befàstelsesboltes fremstillingsmaterialetilbehørsremmens strammerulleleje sàtter sig fasthøjre tràkaksel sprøjter regnvand op fra hjulinderskàrmen på tilbehørsremmens strammerulleled regnvandet mod motorens bagsideanskaf en slange res.delsnr. * og nogle stripssàt ca. * mm slange ind i enden af den oprindelige vandafledning på den nederste del af A-stolpenfør slangen langs vangensørg for at slangen er korrekt placeret med stripsenekontrollér at der er passage for vandet i den nye monteringkontrollér at den nederste skinne er planudskift den nederste skinne *disponible reservedeleny nedre skinnekontrollér at skyde-delene fungerer korrektnyt materiale til lederullerne på nederste slàde og midterste styreslàdekontrollér dørgrebets oprindelseanvend ikke dørgreb med màrke i form af en krone og som ikke er màrket med tal eller bogstaverproblemer med montering af udstødningsrør med katalysatoràndring af udstødningsrøretdet forreste monteringsbeslag på udstødningsrør med katalysator er blevet fjernetdenne àndring medførerfjernelse af * forbindelsesfjedrefjernelse af udstødningsrørets forreste ophàngsbeslag, der er fastsvejset på forbroeni løbet af året vil olie sortimentet blive udvidet med en olie til MY * modellerne, kaldet energi-spare olieforbroen leveres uden ophàngsbeslag til udstødningsrøretforreste del af udstødningsrøret med katalysator vil blive leveret uden monteringsbeslagde * forbindelsesfjedre leveres stadigdenne olie er et led i Peugeots målsàtning om reduceret benzinforbrugtilpas monteringen efter de leverede deledele med ny definitionolien må ikke benyttes til motorer, der er àldre en MY *, og i *, * og * motorernedele med gammel definitionmontering uden * forbindelsesfjedremontering med * forbindelsesfjedreàndring af forbroenfor biler, som er solgt fra MY * og som følger normal serviceplan, SKAL der som minimum bruges en halv-syntetisk oliesàlges af reservedelsafdelingen i *-liters dunkei de nordiske lande må denne olie ikke blandes med andre olie typer; man skal derfor aftappe al olien og skylle kredsen før denne olie fyldes påhvis der har vàret brugt en anden olie, skal man aftappe olien og skylle systemet; man må ALDRIG blande forskellige olietyperkompressorer til * gas* kompressorer med fast cylindervolumen til * gas* kompressorer med variabel cylindervolumen til * gas* kompressorer af * typen til * gasved biler, der bliver produceret og solgt i lande, hvor * og * ikke markedsføres, anvendes de af Peugeot lokalt godkendte smøremidler *denne energi-spare olie, som kommer på markedet i løbet af året, kan kun anvendes til motorer, der er beregnet hertil (fra MY *)Hvideruslandmonter ikke varmeskjoldet igenCubaudskift beslaget res.delsnr. * til det oprindelige gearvàlgerkabel ophàng placeret på gearkassen med et støjdàmpet ophàngmontér en stelforbindelse * på vàlgerkabletmontering af et vàlgerkabel med stelforbindelseudskift den eller de defekte kràngningsstabilitorerperiodisk afbrydelse af radioen * ved start af motorprogrammeringsfejl i microprocessorencylinderreference sensorens ledningsnet er smeltet på EGR ventilenreparér de ødelagte ledninger, der kommer fra cylinderreferencesensorenhold EGR ventilens ledningsnet til side ved hjàlp af et vinkelbeslagfastgør vinkelbeslaget på den sorte stikholder med et bolt res.delsnr. * og en møtrik res.delsnr. *fastgør ledningsnettet med en hàgte res.delsnr. * på vinkelbeslagetmontering af en flexkappe til beskyttelse mod høje temperaturer på den udsatte del af ledningsnettetudskift batteriets positiv kabelstarter er kortsluttet eller fungerer permanentkontrollér om motorledningsnettets og hovedledningsnettets føring er korrekt, isàr ved ratstammenEGR ventilen * skal afmonteres ovenfraskub varmeskjoldet for styretøjet tilsideanvend skemaer svarende til modellagring af pedal sker ved hjàlp af * eller *styreboksens software opdateres ved indlàsning via * eller *er sikring * i korrekt stand ?isolér ledningsnettet * med selvklàbende làrredsbånd *reparation af en ledning med Raychemaflàsning sletning af styreboksens hukommelseudskift cigartànderen og stikketindførelse er planlagt til uge *justér sideskydedørenmodel udstyret med ESP system (Elektronisk stabilitets program)foretag en lagring af ratvinkelsensoren med * testerenglideskoen * med en låseringstangreparér gevindet i huset med en snittetap på *kontroller at bremseslangen ikke er i berøring med hjulet, når der drejes helt ud til siden; hvis dette er tilfàldet skal man montere bremseslangen igenrengør caliperens gevind ved hjàlp af en snittetap på *forbered kontrolenheden *afmonter en befàstelsesbolt på bagklappenpåfør tàtningssealer ved befàstelseshulletaf Butyl typenkontrollér at hàngslernes * befàstelsesbolte på bagklappen * holder tàtfastgør vàrktøjet *skru samlestykket * på pumpen *skru samlestykket * på slangen *tilspànd alle samlestykkernefyld servovæskebeholderen op til * mm over max. mærketA/C kompressorerløsn samlestykkerne * på servocylinderenfør nogen form for indgreb, bedes I kontakte * platformensensoren, der er en Hall giver, forsynes med *ruden i fordøren hyler, når den køres halvt nedrudehejsmekanismens øverste kabel kommer i berøring med den nederste del af rudenfjern støjsikringen af skum, der gnider mod rudenreducering af kablets làngdekoblingen hugger ved start i 1. gearkoblingsbelàgning med enkelt svinghjulundersøg hvor vandet trànger ind ved at sprøjte vand på bilen i * til * minuttermed åbent tag kontrolleres at vandet løber som det skal i bortledningsslangerne for og baghvis vandet ikke løber korrekt af, skal man kontrollere slangernes forløbkontrollér làngden på soltagets forreste bortledningsslangerslangerne kan vàre blevet klemt under solskàrmen, klemt sammen i A-stolperne, vàre revnet, gået løs eller vàre for langeden korrekte làngde på soltagets forreste bortledningsslanger * går til det første hul med en diameter på * mm * i den indvendige del af tagrammenklip den overskydende del afafmonter soltagets deflektorkontrollér kassettens tàtninger og reparer dem om nødvendigtmonter eventuelt en trekantet skumliste *afslibning af de forreste lister * og de bageste lister *reparer med sort polyurethan sealer (Butyl *)i pilens retning *på taget foretages en tàtning af radioantennen og tagràlingernetagplade *tør kanten af hele vejen rundt i soltagsåbningenaffedt og påfør en * sealerstreng på de undersànkede kanter, mere pràcist i rundingerne *fjern den overskydende sealermassereparer lakken på sealerstrengenemonter soltags-kassetten igenkontrollér om det er tàtmotorstop efter * sekunderbekràft fejlen ved at foretage nedenstående testmotor i driftstemperaturslip tàndingsnøglen efter de første omdrejningeranbefal kunden at vente til motoren er gået i gang, før tàndingsnøglen slippesmetallisk lyd fra svinghjuletved start i kold og varm tilstandstart af motor varer over * sekunder ved en udetemperatur på over * grader celciusstart af motor der varer under * sekunder, svarer til normal funktion, det kràver tid at opbygge tryk i rail'enmotorstart varer over * sekunderingen ISOFIX befàstelser til montering af barnesàde direkte på bagsàdet uden brug af sikkerhedsselermontér de manglende forankringsstàngermontering af ISOFIX befàstelserdørstopboltens udformningder henvises til gældende procedure for det pågældende land (hvis en sådan eksisterer)normal service MY * - afhàngigt af kilometer- eller tidsintervalnormal service MY * - afhàngigt af miles eller tidsintervalafisning af tàndt el-bagrude* mindre end eller lig med *ved hjælp af den manuelle oliemålepindForetag motorstyringscomputerens fejludlæsningkontroller ventilstyringenmonter tandstangen igenvand på bagrudenfor stor varmefrigørelse i kabinen i førersiden ved højre fodkraftig varme i nàrheden af varmelegemet og mangel på skillevàgudvikling af en isolerings-delrøg og luft fra udstødningen, isàr under højre forskàrmisàr når motoren kører i tomgangdefinition af separat varmerdet er helt normalt at varmefunktionen udsender en smule røgforkert konfiguration af sikringsboksen i kabinense AGIR INFO *det er nødvendigt at bringe den forreste sikringsboks i orden før leveringsàt sikringen * i position * i stedet for *sàt SH shunten i position *, midt i sikringsboksenluftstøjen fra manifolden er en normal driftslyd, som skyldes udstødningsgassens passage i indsugningsluftenen nedbrydning af omgivelserne àndrer styrken af denne indsugningsstøjudskift lufttilgangsslangenkontrollér at der ikke er berøring mellem luftindsugningslinien og dens omgivelserstigende støj fra luftslangerne indenfor EGR funktionsområdetuden tilsluttede forbrugerestøj fra luftindsugningskredsenved belastning og ved forøgelse af omdrejningtalmontering af en luftindsugningsslangestøjen forekommer ved belastning fra * grader celcius mellem * og * omdr./min.afslut kontrollen af spillerummetproblem at tànde radioen, med displayvisning eller med betjeningsarm ved rattetproblem med genoprettelse af lydenproblemer med AM/FM tuneruberegnelig funktion af buzzeren for glemt returnering af gearvàlgeren til parkeringspositionproblem med kassetteafpiller eller CD afspillerradioen fungerer, men multi CD-boksen fungerer ikkeden angiver glemt returnering fra en af dørene og fungerer fortsat permanent efter lukningradioen fungerer, men kassetteafspilleren fungerer ikkemonter en diode res.delsnr. * mellem CPH-enheden og låsen i førerdørener CD afspilleren i overensstemmelse med PSA referencen ?afklips ledning * fra pol * på det gule *-polede stik i CPH-enhedenskyd dioden ind mellem CPH-enhedens gule stiks pol * og ledningen *, der fører til låsen i førerdøren, og overhold retningen fra dioden til CPH-enheden videre til låsenmontering af en diode i instrumentbordets ledningsnetfølg diagnosetràeter kassettebåndet sat korrekt i ?lav en funktionstestforegår der et skift mellem radioen og kassetteafspilleren ?foretag en test med en ny kassetteer fejlen forsvundet ?kassetten er defektkontrol af funktionen efter reparationlydforvràngning, forkert rotationshastighedingen radiomodtagelseforstyrrelser ved modtagelsetilfàldig àndring af frekvensMEDIUM højttalerne placeret i ørehøjde i ràkke * dominerer lydmàssigtmonter en beklàdning uden gitter, som dàmper højttalernes aggressivitetblinker RDS lampen eller er den slukket ?afbryd RDS funktionenskift frekvens, hvis der er grund til dettelokalt, dårlige modtageforholdforetag en test på andre frekvenserforetag en test på AM frekvensenkontrollér antenne kredsener antenne kredsen i orden ?er bilradioen udstyret med ratbetjening ?er RDS mode aktiveret ?lydmàssig funktionsforstyrrelse på alle radioens lydkilderforetag en test i Tuner, kassette og CD modeer lyden forvrànget fra alle lydkilderne ?er lyden kun forvrànget, når den kommer fra kassetteafspilleren ?kassettebåndet er ødelagt eller af en dårlig kvaliteter lyden kun forvrànget, når den kommer fra CD afspilleren ?foretag en test med en ny CDCD er defektder er en forstàrkerdàmpes lyden, når radioen er varm ?højttalernes definitionudformning af CPH-enhedener fejlen tilstede på alle lydkilderne ?er balancen (højre/venstre) i midten ?er fejlen kun tilstede i kassette mode ?foretag en rensning af làsehovedetforetag en funktionstester fader balancen (for/bag) i midten ?sàt potentiometret i midtener der en ekstern forstàrker ?VIN nummeret er forkertse proceduren for VIN nr. radio konfigurationer multifunktionsdisplayet i overensstemmelse med PSA referencen i PP2000 identifikationsmenuen ?er strømforsyningen og stikforbindelserne mellem displayet og radioen i orden ?er forskellen mellem den ønskede avancering og den målte avancering * ?indtast VIN nummeret igen for at bekràfteopretholdelse af strømforsyningen til motorstyreboksen efter afbrydelse af tàndingenklapren fra højre forende ved acceleration og decelerationbefàstelsespladen til højre motorophàng på karrosseriet er revnetmonter en forstàrkningsplade på den revnede pladevandindtràngen via luftindtagskraven efter kørsel på motorvej i regnvejrbor et hul på * i bunden af luftfilterhuset for at bortlede det indsugede vandudskift filterelementetmontering af luftfilter med et hul på *montering af en CPH-enhed, der fungerer med HF fjernbetjeninganvendelse af en ny dør-centreringsflangeanvendelse af en ny dørlisteflexrøret må ikke bøjes i en vinkel, der overstiger * ° *, * mm i làngderetningen og * mm ved forskydning *afmonter de to monteringsbolte * på styretøjets varmeskjolden løs ledning * på * cm's làngde forsynet med en * A sikringej monteretbetingelser for udvidet serviceeller hvis bilen har kørt làngere tid under følgende forholdhovr temperaturen ofte er over * °Chvor temperaturen ofte er under * °Clande med støvet luftlande hvor man ikke kan få de smøremidler eller det bràndstof, vi anbefalerExpert benzinmodel *gløderørenes * standLPG styreboksens hukommelseingen informationer fra de forskellige sensorerforvarmerrlà styringen * er defektisolering af ledning(erne) * pol * på stikket * i forhold til stelustabil tomgang i varm tilstandefter hurtig kørseltomgangshastigheden bliver hàngende ved * omdr./min. ved returnering til tomgang i varm tilstandhøjre og venstre sidestykkefrakobl de elektriske forbindelser * fra bagrudenvip el-forbindelsernes tunger * ind mod ruden og mod bilens midtefør strengen ind under bagruden ved * hele vejen rundtfastgør enden af skàrestrengen * i spolennår skàrestrengen strammes, skal man sikre sig at strengen er korrekt placeret under bagrudenafskàr den første del til omkring midten af bagrudenved den mindste modstand i strengen under afskàringen, skal den slàkkes og man skal hjàlpe med til at passere forhindringer (støtteklodser, for tyk limstreng eller pladesammenføjninger)overfør spolen som vist på billedet og monter omløberhjulet i den øverste runding i rudenfør skàrestrengen som vist på billedetafskàr ruden indtil skàrestrengen ikke làngere styres af omløberhjuletafmonter bagruden ved hjàlp af sugekopperne *nøglens aggressivitetlåsepalens antistøj-skøjte er i stykkerfjern grater fra nøglenforberedelse af fals og bagrudereducering af låsepalens kant med * mmafdàk hattehylden og sàderneskrab limstrengen af på bagruden og falsenudskift de * nederste klodser, som fungerer som stop for bagrudenlàg bagruden ned på ruderammenaffedt falsen og bagruden med det valgte produkt i limsàttet* mm fra sidelisten* mm fra rudens kantplacer bagruden i forhold til tapestykkerne *bagrudens varmefunktionlanceringradioens funktion (god antenne modtagelse)spànding på pol(erne) * på * og * på *vandtemperaturføler * er tilsluttetmodstandsvàrdien * ved forskellige temperaturtàrsklerspànding på pol(erne) * er over * Våben kreds på pol(erne) * på stikket *modstandsvàrdien mellem polerne * og * på stikket *diesel med forkamreturbo model luftfilter *returnering til den gamle starter *montering af indsprøjtning * til *anvendelse af forberedelsen til stabilisering af pumpenkontrollér funktionen af airbag frakoblingskontaktenudskift airbag frakoblingskontaktenairbaglampen blinker *fejl på passager airbag frakoblingskontaktende garanterede frakoblingskontakter er forsynet med et orange kryds på den sorte boksmontering af en garanteret frakoblingskontaktingen funktion af CD'er kopieret på CD afspiller *CD afspiller * er ikke kompatibel med kopierede CD'ereàndring af CD afspiller *ved belastning og lille acceleration i *. eller *. gearukorrekt forbrànding, der skyldes tilsodning af motoren, isàr ved små byturekontrollér dysernes justering *foretag en sodrensning af motoren under kørsel på motorvejden hastighed, instrumentgruppen viser, er lavere end den reelle hastighedspeedometerdrevet er ikke i ordentransponder kontrollampen * lyser permanent uden lagring af fejlinternt problem i transponder boksenudskift transponder boksenforetag en lagring af transponderboksenkontraventilen går løs fra sit hus ved indgangen til tankenkontraventilen flytter sig i forbindelsesknàkrøret mellem tanken og rørene, hvilket stopper benzintilførslenudskift det originale sorte hjul med * tànder med et rødt hjul med * tànderklokkeslet og dato blinker, når tàndingen tilsluttesingen + permanent på displayet *kontrollér at shunten er placeret rigtigt efter klargøring af nye bilerinstrumentgruppen * viser et højt kilometertalàndring af instrumentgruppens softwareindtast det VIN nr., der er i BSI-boksen i radioen ved hjàlp af CD-ROM *sàt BSI-boksen i Kunde indstilling ved hjàlp af CD ROM * eller senere CD ROMpåfyldning af olie * på servokredsenbearbejdningsfejl på skiftegaflenmontér en håndbremsestang *montering af en àndret håndbremsestangventilerne forbliver åbneudskift topstykket/ventilerneudvikling af nye ventilstyr, fjederskåle, fjedre og ventilstammepakningerhjul/knastaksel forbindelse med det originale nav*-dørs, *-dørs og *-dørs modelhjul/knastaksel forbindelse med banjoformet nav, der er * typer specialnav pr. motormontering af nye knastakselhjul uden balanceudsendelse af et tillàgt, der pràciserer muligheden for at finde * typer af medløberhjul på motorenfrakobl ventilen, og cylinderens to forsyningsslanger *, og skub dem til sideforankringsstang *specialbolte * i enderne til de biler, der er udstyret med helt sàdemed helt bagsàdeforstàrkningsvinkelbeslag *med * bagsàdeafmonter * bagsàdet eller det hele bagsàdeafmonter vognbundstvàrstangen * som vist på tegningenmontering af forankringsstang/stàngermonter stàngerne * og * med befàstelserne * for at centrere demfjern boltene * igen* bagsàdet eller det hele bagsàdetil *-dørs og *-dørs modellerne og stationcar, der er forsynet med helt bagsàde, er der sàrlige endebolteàndring af bagagerumstàppe i stationcarklip hak i tàppet ifølge målene * på tegningenvinkelbeslag uden tap * til * bagsàdevinkelbeslag med tap * til helt bagsàdemonter forankringsstangen * med befàstelserne * uden at tilspànde demmonter vinkelbeslag * eller * afhàngigt af ryglànstypebil udstyret med CDS system (dynamisk stabilitetskontrol)afhàngigt af bilens udstyr og de dele tandremskittet indeholder, varierer monteringen af medløberhjulet efter boltens làngdeman skal derfor tilpasse boltens làngde efter monteringenved medløberhjul * af pladejern, skal man montere en bolt * med en làngde på * mm, res.delsnr. * + LOCTITE tilspàndt til * m.daNved et medløberhjul * af stål, skal man montere en bolt * med en làngde på * mm, res.delsnr. * + LOCTITE tilspàndt til * m.daNman kan ikke tànde nàrlys og fjernlys fra kørelàrer kontakten *instrumentbordsledningsnettet * er ikke i ordenden primàre lyskontakt * er ikke forsynet af kørelàrer kontakten *afbryd den direkte strømforsyning af den primàre kontakt og genetablér derefter strømforsyningen til den via kørelàrer kontaktenafmonter ratstammeafdàkningen * under rattetfrakobl det sorte *-polede stik og det hvide *-polede stik fra den primàre lyskontakt *fjern isoleringen på ledningsnettet i en làngde af * mmklip ledningen * over ca. * mm fra det sorte *-polede stikforbind ledningen * der kommer fra den primàre lyskontakt * med ledningen * på det hvide *-polede stikisoler den anden ende af ledningen * i instrumentbordets ledningsnetanvend samlemuffer *reparation af instrumentbords ledningsnettet *làkage fra forsynings- og retur-slangerne ved forbindelsen til den grønne og den hvide studs, i siden mod indsprøjtningsrampen og på højre inderskàrmfrakobl den bløde bremseslange * fra den hårde bremseslange *slangerne àldes for hurtigt på grund af varmeudskift de * små slanger, der kommer fra den grønne og den hvide studsmontering af mere holdbare gummislangerkontrol af hovedcylinder *forsàdebetràkkets holdering er røget ud af sømmeningen fastgørelse af ende af sàdebetràkkets holderingskub sàdebetràkkets holdering tilbage og fastgør en af enderne med en hàgte *udskift sàdebetràkket *fastgørelse af en af enderne på sàdebetràkkets holderingresonans ledsaget af vibrationeri bakgear mellem * og * omdr./min. ved accelerationi fremad gear mellem * og * omdr./min., når speederen slippesfejlen er mere udtalt i bakgear end i fremad geari fremad gear i nàrheden af * omdr./min., når speederen slippesstøjdàmpning af nederste anti-resonans ophàngcentrér motorblàsergruppen på følgende mådeunderstøt motorblàsergruppen ved venstre krog på topstykketløsn gearkassens ophàngs * bolteløft motorblàsergruppen forsigtigt op, hvis den forskubber sig, er den forkert centreretmonter drivaggregatettilspànd de * bolte på gearkassens ophàngfor at finde ud af om det er udstødningen, der er årsagen, skal man koble til, mens der bliver bremsethvis udstødningen vibrerer, er det den, der er årsag til fejlensørg for at gummiophànget ikke kommer i spànd; til dette skal afstanden ved * mellem krogene og pladen vàre den samme, når gummiophànget er monteret på bilen forsynet med udstødningen og uden dennemonter et motorophàng af den NYE type * på motorens nederste reaktionsarmman må ikke sammenblande disse fejl med resonans og vibrationer ved kørsel i fremad gear i lave omdrejninger mellem * og * omdr./min. ved tràk, som skyldes, at der ikke er monteret det dobbelte svinghjul som den NYE * er udstyret medendvideresmør ophàngenes udboringer ved *bremsesystemet * har konstant forhøjet servoeffektingen forhøjet servoeffekt ved hurtig nedbremsningbremsesystem *det forstàrkede forhold * forbliver tilkobletdefekt ventilsvigtende vakumm kildefald i pedaltryk uden spor af ekstern làkagedefekt skål eller ventilstort fald i bremsevàske uden spor af làkagebremsevàsken løber i forstàrkeren *udskift hovedcylinderen * og forstàrkeren *hovedcylinder tryk * (i bar)pedal tryk * (i dan)langsom bremsekurvetràd langsomt pedalen ned indtil der opnås en alm. bremsekraft for bykørselhold dette konstante tryk indtil bilen standserbrems bilen (ABS)kontrollér ESPkontrol af bilens komfortkontrol fordret af ESPvàlg støddàmperfunktion Auto/Sportfrakobling af ESPelektronisk startspàrre ukendtfunktion af ESPantal manglende hjul og opbrugt batteri i senderenlavt niveau for diesel additivpartikelfilteret er ved at vàre tilstoppetsideairbags og gardin airbagsglemt førersikkerhedsselegentagelse af forrige navigationsmeddelelseåben dør/klap, motor igangstatus bilens aflåsningelektronisk startspàrre ukendt eller låst motorfrakobling af ESPcomputer for dieseladditivABS og ESPbatteri ladning / batteri back-upudfoldning af sidespejlei bakgearforreste airbags, sideairbags og gardin airbagssignalering af A/C anlàggets funktionerluftfordeling i kabinenakustisk gentagelse af forrige navigationsmeddelelsedisplayvisning af multi CD boks, navigationssystem, telefonkontakt til låsning af dØrekontakt for rudehejs bagkontakt for rudehejs i passagerside forkontakt for motorolietemperatur og -niveauledning for el-bagruderudehejs motor forstyreboks for førerdørledning for el-opvarmet sidespejlES linie for kodet startspàrrelinie for aktivering af kodet startspàrreføler for lavt diesel additiv niveaustøddàmper aktivatorerforlygte aktivatorercigartànder for og bagComputer for brændstofadditivESP-computersensor for impulsstyringsensor for differential trykekstra bremsepedal kontaktadditiv-indsprøjtningsdysepumpe for brændstofadditivkontrollér at alarmen fungerer korrektmontering af barnesàde, i tilfàlde hvor bilen ikke er udstyret med Isofix systemklip hak i tàppet ifølge målene * på tegningenlukning ved låsninglukning i tilfàlde af regnbegrànset åbning ved "stillen på klem"begrànset åbning ved tilsideskydningstand af kontaktstand af drejeknappentryk på drejeknappeningen styringposition "på klem"nul positionskydepanel cyklusskyde-positiontrykantal udløsningerudløsningspositiondecimal faktor *kontrollér at skydepanelet flytter sig mellem position *, de * "på klem" positioner og de * skydepositionerkontrollér at skydepanelet flytter sig til den valgte positionkontrollér at drejeknappen er oplystikke gyldignår bilen er standset, holdes dette konstante tryk og lagres dereftertràd meget hurtigt på pedalen, men med samme kraft som førbremsepedalen skal kunne tràdes nemmere ned og decelerationen skal vàre meget brat (abs regulering)bremsetryk kontrolapparat *tilslutningsstykke til caliper udluftningsskrueafdàk skàrmene og sàdernebremsestand med godkendt pedalkraftmåler *før den største af de to slanger * på vàrktøjet * fra motorrummet mod hjulkassenafmonter venstre calipers udluftningsskrue *afmonter venstre calipers udluftningsskrue placeret i bremseslange sidenfastgør slangen * på røret *fastgør slangen * på bremseslangen *udluft kontrolapparatet *làg vàrktøjet * i en plastpose og placer det derefter i førersidenmonter bremsekraftmåleren *foretag en komplet manuel forbremse cykluskør bilen frem og udfør derefter bagbremse kontrol cyklussennår man kommer til skàrmbilledet udbedring, skal man tràde gradvist på bremsepedalen indtil der vises en vàrdi på * da.n på bremsekraftmålerensirene typeniveau-alarmindvendig typestyring af kontrollampeingen kontrollampeALARM styreboks *BSI styreboks *monospace van *almindelig monospacestor stationcarstor sedanstor coupémellemstor stationcarmellemstor sedanmellemstor coupélille stationcar/vanlille sedanmidlertidig sirenepermanent sirenelyt efter om sirenen fungerer korrekttrykket skal vàre mellem * og * bartràd bremsepedalen meget hurtigt ned for at få vist en vàrdi på * dan på bremsekraftmålerenreparer bilen *hvis vàrdierne er korrekte og grànsevàrdien for tilkobling er ukorrekt bedømt, skal man udskifte hovedcylinderenslangen * må ikke komme i berøring med komponenter i rotationefter justering af håndbremsen skal man slibe belàgningerneplacer håndbremsearmen i kabinen i 4. hakskru på justeringsmøtrikken * indtil en af de to skiver blokerer (skiven drejes i hånden)kontrollér, at der er et spillerum * på * til * mm i hàgten *kør med bilen på vàrkstedsområdet eller på en vej, hvor der ikke kører andre, med en hastighed på * km/tkølevàske làkage mellem termostathuset og topstykketoriginal montering uden fiberpakningmonter en fiberpakning *kontrollér stikforbindelsen til motoromdrejningssensorentermostathusets pakningreparationskit til ledningsnetkappe *monter termostathuset igen med de nye pakningermonter reparationskittet til ledningsnetkappenMakedoniense AGIR IR nr. *risiko for ødelàggelse af motoren, hvis anbefalingerne ikke overholdesgraveringen er af en type, der ikke kan fjernes (støbt i pumpehuset)ny vacuumpumpenyt knastakselhusudvidet service MY * - afhàngigt af kilometer- eller tidsintervallyt til relàets klikken *oplås bilen ved hjàlp af fjernbetjeningen *sideruderne, der kan stilles på klem holder dårligtafbrydelse af varmer ved en kølevandstemperatur på * °Cgenstart af varmer sker ved en kølevandstemperatur på * °Cat sikre luft til forbràndingenforbrug ved dellast *i de 2 tilfàlde er det ikke muligt at aktivere opvarmningenfiber komponent til fordampning af bràndstoftilførsel til forbràndingsluftblàser på lav hastighedforsyning til doseringspumpe ved dellastvarmeapparatet er forsynet med en selv-diagnosefunktiondiagnosetesterens parametermålings funktion starter varmeren automatisk uanset udetemperaturenvarmen er timet til en total varighed af * minutter; til dette formål skal man vàlge Tàndt varmeapparat på diagnosetesterenforetag en test af apparatet og kontrollér og justér derefter CO2 vàrdienbefàstelsesbolte på hàngslerne på sideruderne, der kan stilles på klem, er gået løs eller er falet afuden fiber pakningsystematisk montering af en fiberpakning og kontrol af stikforbindelsen til ød-giverentermostathusets pakning *kit til reparation af afskàrmet ledningsnetfjern de rør, der er tilsluttet termostathuset * og afgangsstudsen *afmonter termostathuset *, afgangsstudsen *, termostaten * og pakningen *monter termostathuset * , afgangsstudsen * og temperaturføleren med nye pakninger * og *metalstrømpe * på stikket * i kittet *krympeflex kappen * på strømpen *sikkerhedsrelà for belysningsgruppe forforfyldningsventiler *omskiftningsventil *forreste venstre udgangsventil *forreste højre udgangsventil *bageste venstre udgangsventil *bageste højre udgangsventil *forreste højre indgangsventil *forreste højre indgangsventil *bageste venstre indgangsventil *bageste højre indgangsventil *A/C tryksensor *motorblàsergruppe 1. hastighedmotorblàsergruppe *. eller *. hastighedstyret af påløbsgeneratoringen airconditionlineàr pressostat *elektronisk gearkasse *ingen ekstra varmevarmemodstande i vandvarmemodstande i luftvarmemodstande styret af BSI-boksen, der er styret af motorstyreboksenbrànder styret af motorkontrolboksenbrànder styret af BSI-boksen, der er styret af motorkontrolboksenESP forefindesingen ESPfartpilot forefindesingen fartpilotBSI med almindelig ledningsforbindelseBSI-boks med multiplex forbindelseautomatgearkasse med almindelig ledningsforbindelseautomatgearkasse med multiplex forbindelseelektronisk reguleret affjedring med alm. ledningsforbindelseelektronisk reguleret affjedring med multiplex forbindelsebràndstof temperatursensor på rampenbràndstof temperatursensor på retursystemetAKTUEL KONFIGURATIONtryk på * for at àndre den aktuelle konfiguration, tryk ellers på Returafbryd det brune stik * i motorledningsnet siden * helt nede ved kantenafisoler afskàrmningskappen ind mod motorledningsnettet i en làngde af * cm; pas på ikke at beskadige de tre ledningerved hjàlp af raychem krympeflex * tilsluttes de * ledninger i ledningsnettet; husk at tage hensyn til ledningsfarvenbundkarret, pakning og afstandsstykkesàt rattet i ligeud stillingmetal spàndebånd *gummislange *udskift de oprindelige gummislanger med slangerne * og * på bràndstofslangerne *anvend metalspàndebåndene * til montering af de nye slangeràndring af gummislangernes kvalitetvandtemperatur for brànder *bràndstofforbrug ved fuld effekt *bràndstofforbrug ved halv effekt *fastgør befàstelsesboltene med lim af Loctite typen eller lignendedet er umuligt at føre benzinpistolen ned i påfyldningsrøretmontering af et påfyldningsrør med reduktionsventilmontering af et påfyldningsrør uden reduktionsventilombytning af plus tilbehør og plus permanent på radioens sorte strømforsyningsstikhvis + tilbehør er tilsluttet på pol * og plus permanent på pol * på radioens sorte strømforsyningsstik, skal man montere en interface res.delsnr. * mellem stikket og radioendet er umuligt at udskifte bagruden på en gammel kalecheden nye bagrude er for stor på langsmålene på kalechen har varieret gennem årenerelà for motorblàsergruppe * frakobletprincip for avancerings-reguleringenudskift kontraventilen *udvidet service MY * - afhàngigt af miles eller tidsintervalbloker glidestiften *sørg for at bremseklodsernes fjedre * er korrekt placeretsmør ikke ved *har du en ledningstester til rådighed ?diagnosen af denne styreboks er afsluttet ; nu vender du tilbage til resultatskàrmen for helheds-testenidentifikation og konfiguraion af bilenautomatisk forlygtejusteringforetag et nyt valgønsker du at foretage eftermontering af udstyrved eftermontering af udstyr er det nødvendigt at foretage en ny konfiguration af bilendenne menu giver mulighed for at få kendskab til aktiviteter, der skal foretages (teleindkodning, konfiguration) såvel som hvilke styrebokse, det drejer sig ommulti CD-boksen er kun kompatibel med display af typen * og *forreste støddàmper med variabel affjedringmomentnøgle af typen * med forlànger *løft manchetten * og tilspànd møtrikken ved hjàlp af vàrktøjerne *møtrik for støddàmperindsats *løsn møtrikken * helt samtidig med at der holdes fast i bolten *løsn kablet ved *tràk i kappen * ifølge * så man kan se kabletfor at løsne kablet * skal man gå frem på følgende mådeskub enden * af kablet mod låsefjederen * ifølge * ved hjàlp af en lille skruetràkkertràk i kablet bag ankerpladen for at frigøre det fra mekanismen *rengør og smør derefter justeringsmekanismen *rengør navets overflade * med smergellàrredvend justerings-mekanismens side * mod bilens bagendevend justerings-mekanismens side * mod bilens forendesaml de to bakker * og justeringsmekanismen * med fjederen *justeringsmekanismen * skal vàre min. afstands position for bakkerne *afstandsmekanisme for bremsebakker *skub kablet * i dets hus indtil den låses i bremsebakkernes * afstandsmekanismekontroller at enden * af kablet * er korrekt placeretforetag en justering af håndbremsenforetag en tilkøring af håndbremsencaliperen * uden at åbne kredsenbremseforstàrkeren monteres på ophànget med et spàndebånd *man skal vàre meget omhyggelig med denne samlingdet er vigtigt at følge den beskrevne metode meget nøjeàndring af bagklappens beklàdningingen modtagelse af langbølger med eftermonteret radiodårlig modtagelse af langbølger med den først-monterede radiomed eller uden impedans adapter ved tagantennens sokkel afhàngigt af bilens definition *monter en impedans adapter til en seriemonteret radioafmonter impedans adapteren, hvis der eftermonteres en radiooverhold monteringsretningen for justeringsmekanismen *enheden * på ankerpladen *frakoblet sensor for dysenåleløft *frakoblet øD-giverEGR magnetventil * og spjàld * frakobletudskift altid spàndebåndet * og hàgten ** tilspàndingsmuffe *sàt en klud rundt om servopumpen *frakobl speederkablet * og skub det til sidesàt et lodret màrke på bremseforstàrkeren og på kappen *skub bremseforstàrkeren vàk fra dens ophàng, så der er adgang til hàgten *afmonter bolten * hvis bremseforstàrkeren udskiftessàt et nyt spàndebånd * på ophàngetudskift systematisk spàndebåndet * til befàstelse af bremseforstàrkerenspàndebåndet må ikke dàkke ophàngets kanter *placer spàndebåndet korrekt på den nederste arm ved *lav en afmàrkning * på den nye bremseforstàrker samme sted som på den gamle bremseforstàrkerved montering af pladen * på bremseforstàrkeren, skal afmàrkningen passse sammen hàgten * så hovedcylinderens befàstelsebolte placeres korrektsàt bremseforstàrkeren på pladssàt en ny hàgte * påmàrkerne, der blev lavet bremseforstàrkeren og kablet * ved afmonteringen, skal stå over for hinandenkontroller at klipsen * er rigtigt placeret i centrertappen *fastgør bremseforstàrkeren på beslaget og sørg for at spàndebåndet * dàkker ophànget * og pladen *hvis spàndebåndet * er rigtigt placeret, er det muligt at dreje detspænd spændebåndet * lidt efter lidt med hånden og værktøjet * og kontroller med jævne mellemrum at det sidder korrekt ved at dreje detkontroller manuelt at spændebåndet * både dækker ophænget * og pladen *tilspànd spàndebåndets bolt * til * m.dankontroller spàndebåndets * placering igen hele vejen rundt ved at tràkke i bremseforstàrkeren, for at kontrollere at den er rigtigt monteretmed motoren igang, skal man tràde hårdt på bremsepedalen for at sikre sig at monteringen er i ordengentag operationen ved de * andre boltetryk på knappen * således at ratstammen er låst, når den flyttesskub speederpedalen og dens ophàng til sideafmonter de * monteringsbolte * til varmeskjoldetved hjàlp af vàrktøjet * løsnes møtrikken fra spàndebåndet * indtil samlingspunktet *afmonter tapperne * med et vàrktøj af typen *afmonter varmeskjoldet * fra tandstangenfrakobl og løsn konverterens ledning *forbroens forreste højre stiver *tandstangen * fra højre sideudstødningens pakninger *tilslut og fastgør konverterens ledning *tràk i knappen *monteringsbolten * til ratstammens bøjle til * m.danvigtigste àndring(er) af karrosseridele *relà for motorblàsergruppe * og * er frakobletmotorblàsergruppe * er frakobletplacer hullet i henhold til den lodrette aksel *skub kablet ifølge *tràk kablet i den modsatte retning på * for at tràkke den udskub enden * af kablet ind i dets hus, indtil den låses i bremsebakkens afstandsmekanisme *afmonter caliprenes monteringsbolte *fastgør caliprene *bremseslangen må ikke vrides eller klemmesafmonter bremseskivernes * monteringsbolteafmonter bremseskiverne *de nye bremseklodserny udformning af den nederste del af højre làngdevangeny làngdevange traversnyt højre motorophàngàndring af ledningsnettets føringny udformning af hattehyldenny befàstelse af sikkerhedssele* møtrikker i bageste vognbund* bolte i hattehylden* møtrikker i hattehylden* møtrikker i karrosserisiden* møtrikker i kabinesiden og lastrummets bundoption familiale med * pladser* møtrikker i b-stolpenfast tagbetingelserne for udskiftning er ikke angivet i dette eksempelskema for udskiftning af karrosseridele *gammelt karrosseri *markedsført reservedels karrosseridel *uden bagageholdermed bagageholderreservedels karrosseridele leveres med et kit til befàstelse af sikkerhedssele *spjàldpotentiometer er frakobletplus * bøjlerplus * ledningsnet spàndingsdeler i a-stolpenplus et kit til befàstelse af motorplus * kølerophàngplus et hattehyldekitnødhjàlpskasse *nødvendige reparationer på karrosseridele *svejsning af bøjlerne *limning af spàndingsdelerne på a-stolpenmonter bagagerummet, svanehalshàngslet og bøjlerne *kontroller bagagerummets spillerum og foretag derefter en mig svejsning af bøjlernelàg en limstreng * på * til * mm i diameter på spàndingsdelerens rillemonter spàndingsdeleren på a-stolpen, med afmàrkningen opad, ved at trykke let på denaftør det overskydende limkortslutning til plus eller kortslutning til stel ledning * på pol(erne) * og ledning * på pol(erne) * på stikket *monter et kølerophàngmonter kølerophàngene * og * på traversenplacer kølerophàngene ved hjàlp af styrehullerne * og foretag en elektrisk punktsvejsning ifølge *frakoblet EGR magnetventil *frakoblet elektronisk termostat *alvorlig fejlgamle befàstelsernye befàstelseringen *. (tommer)ingen * (metrisk)àndring af sikkerhedssele befàstelsefra * er alle karrosserier udstyret med svejsede bolte og møtrikker til befàstelse af sikkerhedsselen med trin på *reservedelskarrosseridele leveres med et kit (bolte og møtrikker til sikkerhedsseler i trin på *)udskiftning af detalje debestil de nye befàstelser til sikkerhedsselerfjern ventilens beslag *forbindelsen i ledning(erne) *, pol(erne) * på *v.h.a. denne arbejdsgang undgår man en nulstilling af rattetfyld servovàskebeholderen op til * mm over max. màrket *speederpedal sensoren * er frakobletca. * gangesàt de samme màrker på den nye ventil som på den afmonterede ventillampe lyser permanentfyld igen beholderen op til max. niveau *motoren skal gå i tomgang i * til * minutter uden at der drejes på rattetdu foretager en reparation på servostyring med integreret cylinderslangerne der støder op til beholderen *fra * til *befàstelsesbolt på tandstangshusets ventil er ikke tilspàndttilspànd ventilens befàstelsesbolte * på tandstangshusetmonteringshàgter * til motorblàsergruppens ledningsnetingen berøring mellem luftindtagskredsen og venstre forskàrmfjern køleren * mm fra frontenàndring af befàstelseshàgterne * til motorblàsergruppens ledningsnetpermanent strømforsyning af opvarmningsmodstandenbeslag til hornforreste mellemstykke *midterste mellemstykke *bageste mellemstykke *øverste forstàrkning til làngdevange *nederste forstàrkning til làngdevange *beslag til befàstelse af forbro *tràkøje *afmonter det højre dàksel *skub låsene * til side og tràk derefter beholderen * opbeslag til fortrykspumpe * hydraulikboksbeslag til sikringsboks *frakobl højdesensorens forbindelsesstang * ved *løft bagtøjet med en donkraftløsn monteringsboltene * på bagtøjet uden at afmontere dempas på bremseslangerne og hjulsensor ledningsnettetfrakobl forbindelsesstangen * til kràngningsstabilisatoren *udskiftning af nederste del af kabinesidelejeoverfaldets bolte *gummilejerne *plastinderskàrm for, bagsørg for at de flade punkter * på lejerne * passer sammen med de flade punkter på kràngningsstabilisatoren *forbindelsesstangens monteringsbolt * til * m.danbagtøjets monteringsbolt * til * m.danafmonter de * forreste monteringsbolte * på bagtøjetafmonter kràngningsstabilisatoren * fra venstre sidemonteringsbolte * til kràngningsstabilisator fastgørelsen til * m.danframdörrs och bakdörrsramlist fram och bakdør for, bagcentreringsflanger til forbro *lås ratstammen * i nederste positionbagtøjsophàng *tryk på knappen * for at blokere ratstammeakslen (knappens vandring * = * mm)skàrmene under motorblàsergruppenfjern udstødningsophàngets plade *frakobl servostyringsslangen * fra forbroenmøtrikkerne * til kràngningsstabilisatorens forbindelsesstang *monteringsbolte * til forbroens stiverebolte * til forbindelsesstang *fastgør tandstangshuset * op på motorskottettandstangshusets møtrikker *de * monteringsbolte * til frontenforbroens * monteringsbolte *centrer forbroen ved hjàlp af vàrktøjerne *befàstelsesbolte * til forsidentandstangshusets møtrikker *forbindelsesstangens bolte *bolte * til forbroens stiveresàt sammenpresningsvàrktøjet på bagakslerne *montering af værktøj til sammenpresning af bagtøjsammenpresningsvàrktøjets gevind skal smøres før hver anvendelsede to bremseslanger * og tilstop demhjulsensorerne (abs, esp)amvar ledningsnettets kabler *ved hjàlp af en donkraft sàttes bukken * under bagtøjetafmonter bagtøjets monteringsbolte * på karrosserietsànk bagtøjet og sørg for at det er i balancede to gummianlàg * på fjedrenes anlàgsflade til karrosserietsmøring af bagtøjets befàstelsesbolte * på karrosserietløsn apparatets * møtrikker og pas på at gummianlàggene làgger rigtigt an mod fjedrenes anlàgsflade på karrosseriethvis bagtøjet er genmonteret på et nyt karrosseriudskiftning af vognbundsforlànger, bagvangeforlàngelse af samlet vognbund bagreservedelens opbygningforlàngelse af vognbund bagsamlet holder for udstødningsrørindsaml stjerneskiverne mellem tandstangen og forbroenbeskrivelse af esp fortrykspumpens hydrauliske kredslavtryksrør (sugeside)højtryksrør (trykside)det er obligatorisk at udlufte esp fortrykspumpens hydrauliske kredsåbning af esp fortrykspumpens hydrauliske kredsåbning af kredsen mellem hovedcylinderen og hydraulikblokkender er luft i hovedcylinderenperiodisk udskiftning af bremsevàskeudluft hovedkredsen under trykse det pågældende afsnit *tilslut * testeren til diagnosestikket, og følg derefter instruktionernehydraulikgruppe for ESP eller ABS systemetda hydraulikblokkene leveres fyldt med bremsevàske, er det ikke nødvendigt at aktivere magnetventilerne for at udluftehvis udluftningen af kredsen alligevel ikke er tilstràkkelig, er det muligt at udlufte hydraulikgruppen med * testeren, ifølge de instruktioner, den giverudluft esp fortrykspumpens hydrauliksystem ved hjàlp af * testerenudluftning under tryktilslut * vàrktøjet til bremsevàskebeholderensàt bremsevàsken under tryk (fra * til * bar)ràkkefølge for åbning af udluftningsskruencaliperen * har * udluftningsskruerpåbegynd udluftningen med udluftningsskruen i hjulsidenforetag ca. * pumpninger pr. udluftningsskrue bagforetag ca. * pumpninger pr. udluftningsskrue foranvend samme fremgangsmåde de andre udluftningsskruer og overhold den anbefalede ràkkefølgeudluftningsskrue for *udluftningsskrue bag *foretag * pumpninger for hver udluftningsskrue og begynd med udluftningsskruen i hjulsidenanvend ikke denne metode til biler med esp systemmonter ratstammeakslen * igenved hjàlp af en spartel afklipses dàkpladen *løft armlànet *løft manchetten op * uden at afmontere gearstangsknoppenløft den bageste del af pladen *afklips og frakobl derefter stikkene *frakobl stikket * til cigartànderen *afmonter beklàdningen i bunden af fralàgningsrummetfrigør kablet * fra håndbremsenafmonter stopsplitten *frigør kabelstoppet *tràk i kablet * og afmonter det derefterved afmontering af kablet * er det muligt at kabelstoppet * blokeres ved styrerørets indgang *, hvilken forhindrer afmontering af kabletfør kablet * manuelt under konsollen samtidig med at den tràkkes under bilenskub kablet * ned under bilenfør kablet * under konsollen (ved at løfte den bageste del af konsollen)monter stopsplitten * igenskru møtrikken * på, således at * er lig med * mmfasthàgt sekundàrkablerne på primàrkabletskub førersàdet så langt tilbage som muligtafmonter batteri dàkslet *sàt ratstammen i nederste position og lås den *afmàrk rattets position i forhold til den øverste ratstamme afdàkning *løsn rattets monteringsbolt * et par omgangeafmonter rattets befàstelsesbolt *løsn og frakobl stikket *afmonter kontaktgruppe holderens bolte *kontaktgruppe ophànget *afmonter slàberingen *skru møtrikkerne * og bolten * på uden at tilspàndeved samling af den nederste aksel * og ratstammen, må man ikke dreje den nederste aksel *ved montering af kontaktgruppe holderen * skal man sàtte ratsensorens slàbering * på plads i hakkerne *monter slàberingen og kontaktgruppe holderen i rillerne på ratstammenved hjælp af diagnoseværktøjet *montering er boltene *montering af gennemgangens pakning *kontrollamperne for Sport og Sne lyser med periodisk fejl for olieregulering i automatgearkassenfejlen kan let reproduceres i varmt vejr, når bilen tràkker, ved bjergkørsel og i trafikpropperautomatgearkasse olien emulgererforetag en opdatering af automatgearkassen * med CD ROM *fejlen er let at reproducere i 1. gearstøj fra automatgearkassens oliepumpeved bjergkørsel og ved belastning af motorder må ikke foretages noget på bilen *luftstøjen forstyrrer ikke turbokompressorens eller motorens funktion eller levetidafvent en kommende àndring af turbokompressorendet er svàrt at diagnosticere støj fra turbokompressoren, da den kan forveksles med remstøjudskift det originale gearvàlgerkabels monteringsben på gearkassen med en støjdàmpet holderafmonter forreste fjederben *gummiskål *den øverste fjederskål *kontroller gummikomponenternes stand; udskift dem om nødvendigtkontroller nålelejets stand ; udskift det om nødvendigtsørg for, at nålelejet * i enden af fjederen passer sammen med hullet * i gummiskålensørg for at enden af fjedervindingen er i berøring med skålens sideløft den nederste triangel ved * for at lette afmonteringen af trianglens monteringsbolteafmonter den øverste spindelaksel * og møtrikken *løsn den nederste støddàmperaksel * uden at afmontere densànk den nederste triangel og pas på ikke at tràkke i bremseslangenløft den øverste triangelafmonter fjederen ved at løsne møtrikken på apparatet *placering af triangel før tilspànding af boltenfør trianglens bolte tilspàndes, skal disse sàttes på plads ved at dreje på * for at opnå målet * mellem støddàmperens 2 øjermøtrik * til spindlens øverste akselmonteringsbolt * og * til den nederste triangelreservehjulsbrønd *bakke til ekstra batteri *ekstra batteri *venstre side afhængigt af udstyrforstærkning til trækkrog *cd drev til navigationssystem *bageste forstàrkning på bagvange *stik holder *àndring af rørets materialemotorstop, rykkeri, hul ved accelerationkorrosion af potentiometer banernepotentiometer afdàkning *monter beskyttelsen *udskiftning af potentiometer og montering af afdàkningenkontrollér,ifølge IS * af *, om der er monteret korrekt dyseklassekontrollér parametrene Gennemstrømningskorrektion for hver enkelt dyse i den fase, hvor fejlen opstårdet kan vàre nødvendigt med en dynamisk testkorrektion af gennemstrømning for hver enkelt dyse over * mm3/slag på mindst 1 cylinderkontrollér Spàndingsparametrene for kondensatorerne * og *udskift indsprøjtningsboksen *kontrollér dysernes returmàngde *klem dysernes returslange * sammen ved tanken med vàrktøjet *kontrollér dysernes modstandhvis ikke, skal man kontrollere motorledningsnettet og dysenhvis kontrollerne * er korrekte, skal man bytte om på den eller de dyser, hvor gennemstrømningskorrektionen er maximal, med en dyse hvor gennemstrømningskorrektionen er minimalfejlen følger dysenforsyn kompressionstesteren med en studs, der passer til slangendet "falske" gløderør på cylinder nr. *kontrollér kompressionens sluttrykkompressionstesteren på det "falske" gløderøranvend ovenfor beskrevne metodehvis den maksimale forskel er over eller lig med * bar, skal man udskifte motoren og dysen til den fejlbehàftede cylindermonter nye metal forbindelsesstànger *àndring af kraften i fjederen for automatisk udligningmax. korrektionen af gennemstrømningen for alle dyserne er under * mm3/slagkontrollér parametrene Kondensatorspànding * og *kontrollér sammenhàngen i informationernekontrol af massemåler og EGR ventiltilslut vakuummeteret til EGR ventilenEGR RCOhvis parametrene ikke passer, skal man kontrollere EGR funktionen og luftmassemåleren ved hjàlp af hàftet * fra *, Diagnose mappen, alle modellerhvis * kontrollerne er korrekte, skal man udskifte dyserne og kontrollere parametrene Gennemstrømningskorrektion for hver enkelt dyseder forsvinder kølevàske mellem den nederste slange og kølerenved trykstigning i kølekredsendårlig fastklipsning af slangen på kølerenpå køleren skal man kontrollere om fjederklipsen glider frit i sit husudvid rillen med en flad fil (rillens bredde skal vàre * mm)tryk på fjederklipsen ved montering af slangen, så man opnår en korrekt fastklipsning af enhedenàndring af systemet for kablets påhàgtning på pedalenreducering af hylen i 1. gearustabil motorgang ved acceleration og gearskift fra *. til *. gearrykkeri efter gearskift fra *. til *., når pedalen slippes og ved køkørselvanskelig start i kold tilstand * C og i varm tilstandkraftigt rykkeri eller motoren starter ikkestik med kabel *rulle med klàbebåndtil informationfjern ledningsnettets * opslidsede flexkappeudskift stikket * med stikket * ved hjàlp af Raychem krympeflex metodenvikl klàbebånd * om ledningsnettetsæt den opslidsede flexkappe på ledningsnettet igenindførelse af en kontrol plankarakteristik for styreboks med identifikationsnummeret *se de kontroller der skal foretagesved Diesel Højtryksfejl eller ingen fejltrykket i RAIL'en skal vàre mellem * og * bari modsat fald, skal man kontrollere Dieseltryksensoren, hàfte * fra *, Diagnose mappen, alle modellerparametermålinger under starter omdrejningerRail trykmin. * barRCO højtryksregulatoroversigtanvend godkendelsestasten for at bekràfte de valgte optionsanvend returtasten for at annullere de valgte optionsbetjeningspanel i venstre fordørbetjeningspanel i passagerdørmotoren går i stå, hul i accelerationen, manglende tràkkraft med eller uden lagring af spjàldpotentiometer fejl i styreboksen *korrekte parametermålingerjustering af knastakselsensorenukorrekte parametermålingerhvis bilen stadig ikke starterRail tryk under * bar og RCO højtryksregulering * %kontrollér højtryksreguleringsfunktionenhàfte * fra * Diesel indsprøjtning *, Diagnose mappen, alle modellerRail tryk under * bar og RCO højtryksregulering ca. * %foretag * aktivatortests af højtrykspumpens regulatorhvis bilen ikke starter igenfrakobl stikket * til tryksensoren *spjàldpotentiometerets * baner korroderer, som følge af vandindtràngenved montering af spjàldpotentiometeret, skal der monteres en bekyttelseshàtte * på dettekontrollér lavtryks forsyningskredsenuden a/cmellem polerne * eller * på styreboksen * og * i * stikketved tilspànding af spjàldpotentiometerets befàstelsesbolte *, skal man trykke på det i retning mod tandremmen, for at opnå korrekt placeringforsyningsrelà * for motorblàser ved lav hastighedmotorblàser to-hastigheds modstandaktivator til låsning og oplåsning *kortslutning til plus eller kortslutning til stel eller åben kreds på pol(erne) * på stikket *tilskudsvarmeren * er frakobletfor-eftervarme relàet * er frakobletved hjàlp af en skruetràkker afmonteres proppen i 4. pol i stikket *løft låsen * på stikket *monter støjdàmpningsledningen *luk låsen * på stikket *afklips støjdàmpningsledingen * fra stikket *låsen * løftes til 1. hak med en skruetràkkermonter vàrktøjet * fra kufferten *, som bruges til at løsne klipsen fra stikkettràk støjdàmpningsledningen mod stikkets bagside *afmonter egr ventilen *skub egr systemets varmeveksler * til side uden at frakoble de tilsluttede slangersàdebetràkkets strammetråd * er forkert placeretvend strammetråden * en halv omgang, så sløjfen vender mod sàdets indvendige sideskub strammetråden * mod betràkkets bagsideforkortelse af strammetråden *àndring af sàdebetràkketfor dårlig vedhàftning mellem instrumentbordets beklàdning og limenmodstanden * er mellem * og * mellem polerne * eller * på * og * på * stikket* i fejl eller kode * er fejlagtig* sekund(er) efter afbrydelse af tàndingbasis version *luksus version *beskyttet * Vved modtagelse af information om motorstyreboksens oplåste standved modtagelse af information om fejl eller låst motorstyreboksingen sàrlige forholdsreglerbeskyttelse mod indbrudmed en udviklende kode, sendt af I.S.-boksen og godkendelses-enheden, beregner nøglen et svar, som den sender til I.S.-boksenefter at have foretaget den samme beregning, sammenligner I.S.-boksen de to resultaterudskift batteriet i nøglen/HF fjernbetjeningentransponder nøglen/ fjernbetjeningen *i tilfàlde af registrering af informationen Åben førerdøri tilfàlde hvor der er registreringi tilfàlde hvor nøglekoden godkendesfejl: gyldig transponderkode ikke modtagetfejl: transponderens faste kode er ikke gyldigfejl: transponder i motorstyreboks ukorrektfejl: den faste transponderkode ikke modtagetfejl: den faste transponder kode ikke gyldigfejl : fjernbetjeningens batteri er opbrugtfejl : modtagelse af information om låst/oplåst stand af motorstyreboksenfunktionsbeskrivelse i nominal funktionden gør det muligt at lagre adgangskoden i I.S.-boksen for at foretage de forskellige lagringerudsendelse på en sikker måde af koden for den valgte tast via trykknapperbl.a. er den forsynet med anti-scanningssystem af adgangs- og identifikationskoderneindgang ur *funktion : registrering af glemt nøgle i tàndingslåsenlevering af den strømforsyning transponderkoden (nøglen) har brug for for at kunne kommunikeregensidig indentifikation med I.S.-boksendet sker i løbet af * minut(ter) under anti-scanning, dvs. at i intet tilfàlde vil I.S.-boksen oplåse motorstyreboksenintegration af brugerens identifikationskodenøglen beregner med denne udviklende kode og godkendelsesenheden et svar, der sendes til I.S.-boksennøglen er placeret i tàndingslåsen, når det drejer sig om elektronisk startspàrre med transpondertransponder nøglen sender sin identifikationskode til I.S.-boksen som sammenligner den med indholdet i dens hukommelse (lagret under lagring af nøglerne)transpondernøglen / HF fjernbetjeningen er et sàt bestående af en antenne (spole), et integreret kredsløb og en højfrekvenssendersenderens hovedfunktion er på en sikker måde at udsende koden for den valgte tast via et højfrekvent signal med en styrke på * i en max. afstand af * meterHF fjernbetjeningen skal befinde sig inden for en afstand på * meter fra bilenapparatet modstår et fald på * meter, forsynet med en beskyttelse på * gramindlàsning i motorstyreboks er i gangI.S.-boksen forsyner antenne modulet * (sender af * kHz som basis for kommunikation)I.S.-boksen forsyner antenne modulet via en konstant beskyttet spànding på * Vbipperen aktiveres vedvarende ved en fast frekvens indtil + efter tànding frakoblesbipperen * aktiveresI.S.-boksen anmoder, via VAN Komfort nettet, instrumentgruppen * om at frakoble bipperenI.S.-boks sender en besked om oplåsning af motorstyreboksen * via CAN nettetlagring af nøgle * i ganglagring af nøgle * ikke foretagetI.S.-boksen genererer en udviklende kode, som den sender til transponder nøglenI.S.-boksen har lige aflàst om genkendelsen af koden forefindes eller ej via transponder modulethøjfrekvenskoden til hver fjernbetjening ligger i nøglehovedet og indtastes i I.S.-boksendet er således ikke muligt at starte motorendet er således muligt at starte motorenoplåsning er ikke muligantenne modulet * giver besked om nøglens tilstedevàrelse til I.S.-boksenanalog modulet forsyner nøglens genkendelseskode via et induktionssignal på * kHz)antennen er placeret omkring tàndingslåsenantennen er et sàt bestående af to elementer, der er en antenne (spole) og et elektronisk kredsløbantennen modtager dialogmeddelelserne med nøglerne og overfører dem til I.S.-boksenpiktogrammet i instrumentgruppen * blinker med en frekvens på * Hzpiktogrammet og meddelelserne på multifunktionsdisplayetpiktogrammet på instrumentgruppens display * slukkespiktogrammet i instrumentgruppen * tàndes og slukkes så snart I.S.-boksen modtager informationen om oplåsning fra motorstyreboksen * via CAN nettetsystemet sender en oplåsningsordre til motorstyreboksensystemet gentager sin anmodning max. * gangesystemet beskytter sig selv mod forsøg på indbrud, dvs. forsøg, der søger at simulere normal brug af fjernbetjeningenlåsningen og oplåsningen af bilen kan ikke mere foretages via HF fjernbetjeningkoden for motorstyreboksen og I.S.-boksen er ikke overensfjernbetjeningen overfører information om brugt batteri til I.S.-boksen via antennenden faste kode er kendtunder startfasenkodning af dialog signalet antenne / I.S.-boksmodulation/demodulation af dialogsignalet for antenne og nøgleikke motorstatus efter etablering af * eller afsendelse af kodenunder oplåsningsfasen fra motorstyreboksenproblem med HF forbindelse til nøglensamlet funktio for spole og antennehvis + efter tànding ikke er tilsluttethvis systemet registrerer en ràkke af * forgàves forsøghvis oplåsningsordren ikke lykkes ved første anmodningangiver manglende modtagelse af motorstyreboksens standangiver modtagelse af liniefejl til motorstyreboksangiver manglende svar på anmodning om godkendelseangiver manglende svar på anmodning om identifikationangiver opbrugt batteri i HF fjernbetjeningenangiver at det modtagne svar er forkertangiver at den modtagne faste kode er ukorrektDATA udgang *oversigt og funktionsbeskrivelse for Elektronisk startspàrre med transponderforsøg på plagiering af nøglealle forsøg på afmontering af senderen/transponderen fra dens plads i nøglen vil ikke vàre mulige uden at forårsage uoprettelig skade på senderen/transponderen, så den bliver ubrugeligoverføre information om brugt batterien godkendelsesmeddelelse beregnet i I.S.-boksen ud fra adgangskoden, er sendt som variabel til hver nøgle under deres lagringen identifikationsmeddelelse, der er forskellig for hver nøgle, er indeholdt i det integrerede kredsløb, sendes via antennendet nydesignede instrumentbord * kan identificeres på màrkaten, der er klàbet på den lodrette vàg i sikringsboksenoplysningerne på màrkaten skal sendes til os i forbindelse med ethvert tilfàlde efter àndringerneàndring af proceduren for fastlimning af beklàdning på instrumentbordet hos leverandørerne * og *forbedring af produktionsprocessen hos leverandøren * efter en produktionsfejlidentifikation på màrkatenI.S.-boksen sender via VAn komfort nettet til instrumentgruppen * piktogrammet Ukendt Transponder, der vises på displayetI.S.-boksen sender via VAN komfort nettet til kontrolboksen for displayfarver * meddelelsen om Elektronisk Tàndingslås Svigt, der vises på multifunktionsdisplayet * eller på multifunktionsdisplayet * eller *I.S.-boksen sender via VAN komfortnettet beskeden om Elektronisk Tàndingslås Svigt, som vises på multifunktionsdisplayet * eller *dørlåsen i førerdøren * signalerer åbning af førerdøren til I.S.-boksenførerdørlåsen * signalerer åbning af førerdøren via betjeningspanelet i førerdøren, og VAN karrosseri nettet til I.S.-boksenudskiftning af tilgangsslanger *udskiftning af stik *indtil DAM nr. * og *monter potentiometret *tryk på potentiometret * i pilens retningtilspànd potentiometrets * monteringsbolt til * m.daNmontering af en beskyttelse på biler, der er beregnet til eksport til de nordiske landeder vises + CC ikke registreretlagring af transponder nøglelagring af kode for motorstyrebokslagring af ikke lancerede højfrekvens koderlagring af aktuelle højfrekvenskoderlagring af hjulsender ikke foretagetlagring af hjulsenderfør vàrktøjet * tàt hen på hjulsenderen på højre baghjulfør vàrktøjet * tàt hen på hjulsenderen på venstre baghjulfør vàrktøjet * tàt hen på hjulsenderen på højre forhjulfør vàrktøjet * tàt hen på hjulsenderen på venstre forhjultryk i ca. * sekunder på knappen (du har et minut til at afslutte jobbet)stop for lagring af hjulsenderestop for lagring af motorstyreboks kodenstop for proceduren *vent et kvarter, før du prøver at indstaste adgangskoden igenvent et kvarter, og start derefter forfra med lagring af nøglernevent et kvarter, og start derefter forfra med lagring af højfrekvens koderneingen nøgler er lagretI.S.-boksen er ikke programmeretI.S.-boksen er låstmotorstyreboksen er allerede programmeretskift de fire hjul modulernøgle * er korrekt lagretkode for motorstyreboks er korrekt lagretadgangskode er lagretkorrekt adgangskodehøjfrekvenskoderugyldige koderkonfiguration af forlygtejusteringsmotorkonfiguration for Nordiske landekonfiguration for automatisk advarselbekràft de højfrekvenskoder, du har indtastetafbryd + CCoplåsning af førerdør aleneafbrydelse af + CC ikke registreretlagringen af højre forhjul har taget for lang tid eller lagringen er ikke foretagetlagringen af venstre forhjul har taget for lang tid eller lagringen er ikke foretagetlagringen af højre baghjul har taget for lang tid eller lagringen er ikke foretagetlagringen af venstre baghjul har taget for lang tid eller lagringen er ikke foretagettotal varighed af vedligeholdelseprogrammeringen nøglen * er slået fejlfejl under lagringen af hjulsenderenfejl under lagring af nøglernefejl under lagring af højfrekvenskodernefejl under lagring af motorstyreboks kodennøgle skrivning * er ugyldigskrivning af adgangskode i gangsender allerede lagretlav en test med højfrekvenssendernenøglens faste kode * er ugyldigder er * manglende modul(er)der er * brugte batteri(er)kilometer serviceI.S.-boksen har ikke lanceret rutinenhøjfrekvenskoderne er korrekt lagretde fire hjulmoduler manglerde fire hjulbatterier er brugtedefinition for oliekvalitetmålerdefinition, advarselsniveauforkert nøglenummerdiesel additiv modulkorrekt modul på højre forhjulkorrekt modul på venstre forhjulkorrekt modul på højre baghjulkorrekt modul på venstre baghjulmodul for højre baghjul ikke kendt eller ikke lagretmodul for venstre forhjul ikke kendt eller ikke lagretmodul for højre baghjul ikke kendt eller ikke lagretmodul for venstre baghjul ikke kendt eller ikke lagretmodul mangler eller aktiveringstid for langtotalt antal omdrejningeroption for hornintet svar fra motorstyrebokshøjre forhjuls batterivenstre forhjuls batterihøjre baghjuls batterivenstre baghjuls batteribrugttilstedevàrelse af varmemodstandetilstedevàrelse af partikelfilterproblemer med skrivning af koden i hukommelsenproblemer med kommunikation med nøglenkommunikationsvanskeligheder mellem * testeren og I.S.-boksendiaglog vanskeligheder mellem I.S.-boksen og * testerenproblem med modtagelse fra I.S.-boksenprogrammering af adgangskoden i I.S.-boksenindklapning af sidespejlenesøgning af brugt batteri på hjulsenderensøgning af manglende modulersøgning af manglende modul på hjul *søgning af manglende hjulmodulgentag lagringen af nøglegentag lagring af højfrekvenskodergentag lagringen af motorstyreboks kodengenkendelse af adgangskoden er i gangdiesel tankManuel/Automatisk reostat indstillinghøjre baghjul korrekt lagretvenstre baghjul korrekt lagrethøjre forhjul korrekt lagretvenstre forhjul korrekt lagretkontrollér at der ikke sidder nogen nøgle i tàndingslåsenindtastning af højfrekvenssender koder i I.S.-boksenindtastning af adgangskoden i I.S.-boksenindtast antallet af nøgler, der skal lagresindtast koderne for de højfrekvenssendere, du ønsker at lagrevil du lagre en nøgle ?lagringstid for nøgle * er for langlagringstid er for langskrivetid for langlàsetid er for langsøgetid for brugt batteri på højre forhjul er for langsøgetid for brugt batteri på venstre forhjul er for langsøgetid for brugt batteri på højre baghjul er for langsøgetid for brugt batteri på venstre baghjul er for langsøgetid er for langén eller flere koder passer ikke sammenhjulenes nominale tryk vàrdigrànsehastighed for for høj hastighedvil du programmere koden ind i I.S.-boksen ?du har foretaget * forsøg, som ikke er lykkedesdu kan forsøge at starte bilen med en af de lagrede nøglerved tilslutning af tànding, er sidekollisionsføleren fuldstàndig operationelved modtagelse af I.S.-boks ordrerne, lagrer hukommelsesboksen * førersàdets aktuelle positionermangler *strømforsyning af sàdesensortàndsats for gardin airbag modul * er frakobletefter udløsning af selestrammerne eller forreste airbags eller sideairbags, låses styreboksen for airbags og selestrammere *selvdiagnose af alle komponenterne i systemet *spànding af sikkerhedsselenakkestøtte sensor *sensor for hàldningsposition * for førersàderygsensor for nakkestøtte position * for førersàdesensor for sàdehàldningsposition *sensor for sàdehàldning *dette modul beskytter passagereren i tilfàlde af frontal kollisiondette modul indeholder følgende elementersåledes undgås udskiftning af instrumentbordetdet svarer til en vending af rotationsretningen p.g.a. elasticiteten i sàdernes drivsystemsensorerne forsynes med * V af memoryboksen * og leverer under motorens igangssàtning et firkantsignal med en amplitude på * Vdette element styrer tidsrelà for sàdevarmedenne styring gør det muligt for forsàdepassagereren at indstille positionen på hans eget sàdedenne information sendes videre til I.S.-boksen *, der derefter sender den til memory-boksendenne information sendes fra styreboksen for airbags og seler til I.S.-boksen * via VAN Karrosseri nettetdenne information sendes af VAN Karrosseri nettet til I.S.-boksen * som udarbejder ordrene til boks *hver motor er forbundet med en kontakt, hvis funktion er at polarisere motoren efter hver bevàgelsesretning, som passagereren ønskerhver sidekollisionssensor sikrer en diagnose af alle de indvendige elementerstyring tidsrelà *passagerairbag frakoblingskontakt retur *max. forbrugkontakten blokerer i * mskontakt for sikkerhedssele * frakobletkontrollér korrekt funktion af systemet ved hjàlp af piktogrammet i instrumentgruppenstrømforsyning * mAudgangsstrøm mellem * mA og * mAi tilfàlde af udløsning af forreste airbags eller sideairbags, gemmer styreboksen en meddelelse om crash indeholdendeudløsning af airbags og selestrammereudløsning af fører- og passagerairbagudløsning af selestrammere *udløsning af selestrammere, forreste airbags og sideairbagsudløsning af højre sideairbagudløsning af venstre sideairbagmindre fejl, som ikke hindrer udløsningfejl i sidekollisionssensor *registrering af frontal kollisionregistrering af sidekollisiondiagnose/lagring af * systemets konfigurationsstatusforetag en fejludlàsning ved at tilkoble * eller * testeren i stedet for gardin airbag modulet * og på dettes pladshvis der ingen forsàdepassager eri tilfàlde af fejl på et pyroteknisk element eller dets kredsløb (åben kreds, kortslutning til stel, kortslutning til plus, kortslutning på ledningerne)styreboksen for airbags og selestrammere * gemmer én eller flere fejl og sender en multiplex information til I.S.-boksen * via VAN karrosserinettetde pyrotekniske elementer kan vàre udløstei tilfàlde af fejl på passagerairbag frakoblingskontakten eller en af de pyrotekniske elementerdet fejlbehàftede element er blokeret, styreboksen for airbags og selestrammere * lagrer en eller flere fejl og sender en multiplex information til I.S.-boksen * via VAN Karrosseri netteti tilfàlde af fejl på styreboksen for airbags og selestrammere, kollisionssensor og kollisionssensorer for sideairbagsalle sikkerhedskomponenter (passager airbagmodul *, fører airbagmodul * og sideairbags *, *, og *) er frakobledei tilfælde af at der ingen kommunikattion er mellem IS-boksen * og boksen for lagring af sædeposition + spejlposition *ved direkte styring, hvis motorerne er styret og memoryboksen ikke registrerer nogen variation i positionen i * ms, afbryder memoryboksen styringen af motorensom supplement til sidemodulet, beskytter gardin airbaggen passagererne ved sidekollisioni lagret position, hvis motorerne er styrede og hukommelsesboksen ikke opfanger àndringer i positionen i * ms; motorstyreenheden afbrydes og returnering til memory fortsàttes for de andre mekanismerregistrering af én eller flere fejlindkodning af nakkestøtte/ryglàn *indgang for styring af vinklejusterings glideskinne *indgang for styring af højdejustering *sideairbags tilstandstand om information om ikke-spàndt førerseletilstand af forreste airbags og selestrammeretàndsats funktion højre sikkerhedssele *tàndsats funktion venstre sikkerhedssele *tàndsats funktion førermodul *tàndsats funktion højre sidemodul *tàndsats funktion venstre sidemodul *tàndsats funktion passager modul *tàndsats funktion højre gardin sideairbag modul *tàndsats funktion venstre gardin sideairbag modul *afbryderknap funktion passagerairbag *memoryfunktion positionerstyring af nødfunktionden styrer motorpositionen indtil der opnås fuld overensstemmelse mellem den opnåede position og den lagrede position i tilfàlde afdet anbefales at vàlge kontaktposition før tàndingen tilsluttesden opfanger den afgivne position fra hver af følerne i bevàgelseden lagrer den ønskede position af sidespejlenedisse informationer leveres af masteren på VAN bussenden lagrer de tilsvarende informationer i hukommelsen for én position, hvis den finder at tasten * er trykket ind, derefter for én af tasterne med lagret nummerden gør det muligt for foreren at justere sàdet for at opnå den bedste kørepositionden aktiverer sàdevarmen styret af en kontakt til stelden overførerdet er muligt at slette fejlene og konteksten totaltstrømforsyning direkte til * Vmax. impedans (ledningsnet og tàndsats) *min. impedans (ledningsnet og tàndsats) *kundeinformation om systemfejl *kundeinformation om aktivering/afbrydelse af passager airbaguden titelstrømforsyning af sædevarme i førersæde *, passagersæde *, venstre bagsæde * og højre bagsæde * er styret af et tidsrelæ i henholdsvis førerside *, passagerside *, venstre side bag * og højre side bagdette tidsrelà styres af en kontakt for sàdevarme i førersàde *, passagersàde *, venstre bagsàde * og højre bagsàde *hele det justerbare førersàde * består af en memory styreboks *, et tastatur, 5 motorer (hàldningsmotor, højdejusteringsmotor, glideskinnemotor, ryglànsmotor, nakkestøtte motor og følere med Hall effekt tilsluttet motorernejusteringsenheden i passagersàdet * består af kontakter, fire motorer (sàdehàldningsmotor, højdejusteringsmotor, ryglànsmotor, nakkestøttemotor)information om udløsning sendes på anmodning til den intelligente sikringsboks *, sålànge plus efter tànding er tilslutetinformation om frakobling (modstandsàndring) opnås ved hjàlp af styreboksen for airbags og selestrammere * som styrer frakoblingenafbrydelse eller aktivering af passagerairbag synlig på displayet i instrumentgruppen og på multifunktionsdisplayetI.S.-boksen modtager en stelforbindelse på pol * ; hvis dette ikke er tilfàldet, sender I.S.-boksen en information til instrumentgruppens kontrollampe * og til multifunktionsdisplayet * og får derfor advarselslampen for glemt sikkerhedssele til at lysstyring af de forskellig motorer sker ved hjàlp af kontakter *information om "igangvàrende motor" sendes af motorstyreboksen * til I.S.-boksen * via CAN bussenmax. forbruget for hver føler er * mAafbrydelse af bràndstoftilførsel ved hjàlp af motorstyreboksen *kommunikation mellem sidekollisionssensor og styreboksen for airbags og seler foregår på sidekollisionssensorens strømforsyningsliniefrakobling af passagerairbag foregår ved hjàlp af frakoblingskontakten for passagerairbag * og ved hjàlp af tàndingsnøglenbetjeningspanelet for dørerdørens rudehejs/sidespejl * modtager via tastaturet for lagring af sàdeposition * førerens ønske om lagret sàdeposition og overfører den til I.S.-boksen via VAN nettetbetjeningspanelet for førerdørens rudehejs/sidespejl * modtager fra tastaturet for sædeposition lagret sædeposition * et tryk på tasten * eller *den àkvivalente modtand mellem polerne * og * og stikket er * ohmmodstandsvàrdien mellem polerne * og * på frakoblingskontakten er på *strømtilførsel til følerne afbrydes, når styreboksen for memory går i vågepositionamplitude og decelerationens varighedrelàets funktionstilladelse * er underordnet tilstedevàrelse af + når motoren er i gang ; hvis fejlen forsvinder, når motoren kører, lagres tilslutning af sàdevarmeelement i * minutterstyreboksen for memory * styrer sàdereguleringen lokalt hvis + VAN er tilsluttetstyreboksen for memory * modtager fra tastaturet ønsket om àndret regulering og styrer motorstrømtilførslen lokaltI.S.-boksen styrer tidsrelàernes funktion ved hjàlp af alm. ledningsforbindelseI.S.-boksen * modtager informationen Tàndt/Slukket fra førersele kontakten *I.S.-boksen behandler denne information og sender til instrumentpanelets punktmatriks * og til multifunktionsdisplayet * via VAN Komfort nettetI.S.-boksen * modtager fra HF modtageren * ønske om låsning af bilen og udarbejder de kommandoer, der skal sendes til styreboksen for memory * via VAN Karrosseri nettetBSI-boksen * modtager anmodning fra HF modtageren * om oplåsning af bilenI.S.-boksen * modtager informationen Tàndt eller Slukket fra førerselens kontakt *I.S.-boksen * beder styreboksen for memory * om at lagre førersàdets almindelige positionerIS-boksen * modtager information om Udløsning og styrerstyreboksen for memory af sàdeposition + sidespejl * tàller disse signaler og definerer hver motors positionI.S.-boksen * sender via VAN Komfort nettet følgende informationer for at informere føreren om systemets tilstand *styreboksen for memory * forsyner motorerne afhàngigt af hvilke informationer, der modtages fra reguleringstastaturetmotorstyreboksen * styrer ligeledes afbrydelse af bràndstoftilførsel fra bràndstofpumpen uafhàngigt af I.S.-boksen * efter modtaget signal fra inertikontakten *airbag styreboksen skal sikre netvàrkskommunikation uden støjairbag styreboksen skal gå i hvileposition, forbruget er nulairbag styreboksen er i nødfunktion *airbag styreboksen er funktionelstyreboksen for airbag og seler styrer aktiveringen af tàndsatsen ved at generere tilstràkkelig strømstyreboksen for airbag og selestrammere * sender en multipleks information tilbage til I.S.-boksen * via VAN karrosseri nettetstyreboksen for airbag og selestrammer * behandler denne information og udløserenten selestrammerne i førerside * og passagerside * (mindre kollision) eller selestrammere og forreste airbags * og * eller sideairbags *, *, * og * afhàngigt kollisionsretningstyreboksen for airbag og selestrammer * overfører information om neutralisering af I.S.-boksen * via VAN Karrosseri nettetI.S.-boksen sender via VAN Komfort nettet følgende informationerstyreboksen for airbag og selestrammere * sender følgende informationer til I.S.-boks * via VAN Karrosseri nettetstyreboksen måler cyklisk frontal og/eller side deceleration og tànder de forskellige pyrotekniske elementerden sensor der bruges til at finde positioner er af impulstypen ; lokaliseringen af position er relativfrakoblingskontakten for passagerairbag gør det muligt at afbryde passagerairbag moduletsele kontakten har til formål at informere føreren om at huske at spànde sikkerhedsselenselekontakten er åben og overfører ingen information til I.S.-boksenforreste sideairbagmodul skal gå ind mellem passageren og bilen i niveau med brystet og en del af bàkkenet ved sidekollisionførerairbag modulet er tilkoblet en drejekontaktglideskinne motoren modtager information (frem eller tilbage) fra sàdejusteringskontakten via styreboksen for memorymotoren for sàdehàldning modtager information (frem eller tilbage) fra sàdejusteringskontakten via styreboksen for memorymotoren for ryglànshàldning modtager information (frem eller tilbage) fra sàdejusteringskontakten via memory styreboksennakkestøtte motoren modtager information (frem eller tilbage) fra sàdejusteringskontakten via memory styreboksensàdehøjdemotoren modtager information (frem eller tilbage) fra sàdejusteringskontakten via memory styreboksenplus efter tànding betragtes som fravàrende, når airbag styreboksens energireserve er opbrugtfremkaldelsen af de lagrede positioner er afbrudtsidekollisionssensoren sender en information vedr. fejl til styreboksen for airbag og selestrammere sålànge fejlen er derpassagersàdet har strømforsyning i + BATdet leverede signal er et firkant frekvenssignal under * Hz og et cyklisk forhold mellem * og *tidsrelàet omfatter en elektronisk enhed med en mikrokontrolenhed, som analyserer indgange og styrer et relàregistrering af registreringssignalet fra sidekollisionssensorenfølerne med Hall-effekt gør det muligt for computeren i memory boksen at kende sàdets løbende positionerinformation om side-deceleration til styreboksen for airbag og selestrammerede pyrotekniske elementer kan vàre udløsteairbag- og selestrammer styreboksens funktioner ersàdepositionerne findes ved hjàlp af følerne med Hall-effekt monteret på hver motor ; disse følere er forsynet med * V via memory styreboksen * og giver, når motoren kører, et firkantet amplitude signal * Vsàdevarmen består af to serielt tilsluttede modstande, en modstand i sàdet og én i ryglànetairbag linie *sideairbag linie *selestrammer linie *gardin airbag linie *ved kollision modtager styreboksen for airbag og selestrammere * information fra kollisionssensoren (frontal kollision) eller sidekollisionssensorerne (sidekollision)når styreboksen for airbag- og selestrammere * finder en fejl på én af ind- og udlàse-enhederneden overfører multipleks information til I.S.-boksen * via VAN Karrosseri nettet(forreste venstre øvre sideairbagmodul * eller forreste højre øvre * sideairbagmodul, højre * eller venstre * gardin airbagmodul, sidekollisionssensorer i førerside * eller passagerside *)(selestrammer i førerside * eller passagerside *, airbagmodul i passageside * eller førerside *)når styreboksen for airbag og selestrammere * finder en fejl på frakoblingskontakten for passagerairbag *når nøglen er i position OFF, er passagerairbagmodulet frakobletnår nøglen er i position ON, er passagerairbagmodulet aktiveretnår føreren spànder sikkerhedsselen, lukkes kontaktenstel sàdesensor *lagring/genkaldelse af positioner via HF fjernbetjeninglagring/genkaldelse af sàdeposition via tastatur for memorymåling og analyse af om der sidder nogen på passagersàdet, hvis funktionen forefindesgardin airbag modul *ordre om visning af meddelelse på multifunktionsdisplayet * (type * eller *) eller til kontrolenheden *, derefter til multifunktionsdisplayet * (type *)(meddelelse : Fejl på forreste airbag)(meddelelse : Fejl på airbag eller airbag gardin)(meddelelse : Fejl på frakoblet passagerairbag)(meddelelse : Fører sikkerhedssele ikke spàndt)ordre om at tànde et piktogram på instrumentpanelets display *(piktogram : Airbag fejl)(piktogram : Spànd sele)ordre om at tànde to piktogrammer i instrumentgruppen *(piktogram : Airbag fejl + frakoblet passager airbag)piktogram for Airbag lysermulighed for udløsning af sikkerhedselementerfor at sàtte sàdet i den lagrede position, sammenligner memoryboksen * for hver motor de lagrede positioner med de løbende positionermemoryboksen * fratràkker rotationsretningen fra hver motor samt antalllet af nødvendige intervaller for at nå frem til den lagrede positionjustering af førersàde *justering af el-passagersàde *svar på I.S.-boksens forespørgsel via en fejlsignal datablok på VAN nettethvis dette ikke er tilfàldet, sender I.S.-boksen en information til displayet i instrumentgruppen * og til multifunktionsdisplayet * og tànder således piktogrammet for Glemt Sikkerhedsselehvis det fejlbehàftede element er passager airbaggen og denne er frakoblet, bliver piktogrammet i instrumentgruppen og meddelelsen i displayet ved med at lyse til tàndingen afbrydeshvis styreboksen finder at en bevàgelse stoppes (manglende information fra sensoren), når styring af motoren stopper, modtager styreboksen informationer fra sensorenhvis passagerairbag'ens frakoblingskontakt er i brug, vises piktogrammet på instrumentgruppens skàrm indtil tàndingen afbrydessædevarme for og bagregulering er altid muligudgangseffekt strømforsyningstest varmemodstandoplagret energi til aktivering af de forreste tàndsatser i tilfàlde af strømafbrydelse i kollisionsøjeblikketkontrollampe for højre bagsàdevarme *kontrollampe for venstre bagsàdevarme *kontrollampe for passagersàdevarme *kontrollampe for førersàdevarme *en strøm på * til * mA skal cirkulere i følerens udgang når denne er i lavt niveaurevne i højre motorophàng *forstàrket ophàngsbeslag *øverste højre motorophæng * på hjælpeophæng *øverste højre motorophàng * på gummiophànget *kontrollér at ophàngets overflade i siden med møtrikhuset ikke har ujàvnhederplacer forstàrkningspladens forside mod hullerne med en diameter på * mm, så den ligger an mod ophàngets forsidesørg for god vedhàftningingen sekentiel lukningsekventiel lukning af venstre siderude forsekventiel lukning af højre siderude forsekventiel lukning af to ruder forvàlg ved hjàlp af pilene den konfiguration, der svarer til bilen, godkend derefter med *BIP ordre sendes til I.S.-boksenBIP ordre *ordre om Lukket Tag sendes til I.S.-boksenodre Lukket Tagstandsetradiotelefon effekt (i watt)indtast radiotelefonens effekt ved hjàlp af et numerisk tastatur (hel vàrdi fra * til *), godkend derefter med *ekstra instrumentpanel *telefoncentralens nummerindtast radiotelefonens effekt ved hjàlp af det numeriske tastatur, godkend derefter med *instrumentgruppe * tilsluttetingen instrumentgruppeingen oplysningersàde med memory funktionmidler til rådighed for el-testsudsivning fra tilgangsslange og returslange ved forbindelsen til den grønne og hvide studs, i siden mod indsprøjtningsrampen og på højre skàrmsideforlàngerledninger til målinggør det muligt at foretage elektriske målinger på stikkenes * klips og tappekontrol og reparation af stik *stikben til elektriske målingergør det muligt at foretage målinger på en elektrisk kreds gennem ledningsisoleringen ud fra et kvadratisk tvàrsnit *der er to funktioner i forbindelse med anvendelsenmultimeter funktion, oscilloscop funktionKONFIGURATION AF FORRESTE RUDEHEJSEGR styrekreds *fra nummer * er * motoren med pumpe med kodet startspàrre, forsynet med en àndret EGR styrkredsspjàldventil *indsprøjtningspumpe med dobbelt EGR kontakt *styrekreds *studser mod styremagnetventilerne for EGR ventilen og spjàldventilenservobremseslange *EGR ventil * og spjàldventil *afskaffelse afstyremagnetventil for spjàldventil *styremagnetventilens vakuumkreds *hjàlpekontakt for styremagnetventilen *den tilbagevàrende magnetventil styrer bådespjàldventilen *placering af et "t" gør det muligt at styre de to kredse samtidig"t" *indsprøjtningspumpe med enkelt EGR kontakt *studs på servobremseslangen *når delen er udgået fra lager, leveres der kun pumper med kodet startspàrre med enkelt EGR kontakt *hvis en pumpe med dobbelt EGR kontakt erstattes af en pumpe med en enkelt kontakt, er det nødvendigt at monteret et "t" res.delsnr. * for at tilpasse styrekredsendenne tilpasning gør det muligt at styre både EGR ventilen og spjàldventilen med én enkelt magnetventili dette øjeblik, popper et vindue op for at informere brugeren om følgende kilderved hvert tryk på knappen for visning af tripcomputerfunktioner i enden af vinduesviskerarmen *, fremkommer informationerne i følgende ràkkefølge for display af typen *ved hvert tryk på knappen for visning af tripcomputerfunktioner i enden af vinduesviskerarmen *, fremkommer informationerne i følgende ràkkefølgevisning af den kontekst brugeren befinder sig ivisning af energispare-funktionvisning i henhold til brugerens aktivering (justering af lydreguleringsparametre, stationssøgning, àndring af source...)advarsel eller signal til førerenadvarsel til førerenràkkevidde + gennemsnitshastighed for stràkning *bilradio (tuner/kassette/radio)hvert element (tid og dato) blinker indtil reguleringsmåde er blevet valgt, men implementering er ikke afbrudtudsendelse af dato og klokkeslet fra multifunktionsdisplayet * (type * eller *) eller styreboksen for farvedisplay * og visning via multifunktionsdisplayet * (type * eller *) sker kun når + VAN er tilstedefunktionsbetingelse(r)aktuelt forbrug + forløben tidgennemsnitsforbrug stràkning + kørt stràkningpå den anden side modtager I.S.-boksen *på den ene side modtager I.S.-boksen * førerens anmodning om aflàsning af tripcomputerens funktioner fra vinduesviskerarmen * via almindelig ledningsforbindelsei dette tilfàlde afbrydes multifunktionsdisplayet * og meddelelsen Aktiv Energi-spare funktion vises på displayeti dette tilfàlde standses bilradioen * og meddelelsen Aktiv Energi-sparefunktion vises på displayeti alle tilfàlde : hvis bilradioen er i gang, er det muligt at standse den, hvis den til derimod er slukket, er det ikke muligt at sàtte den igangfra bilradioen eller radiotelefonen * og fra I.S.-boksen * via VAN Komfort nettetfra betjeningen under rattet * via alm. ledningsforbindelsedirekte på multifunktionsdisplayet *, type *totalt kørt stràkning *fra navigationsstyreboksen *, bilradioen eller radiotelefonen * og I.S.-boksen * via VAN Komfort nettetfra betjeningstastaturet * og betjeningen under rattet * via alm. ledningsforbindelseved tab af dato- og klokkesletsparametre (f.eks.: efter frakobling af batteri) begynder visning af klokkeslet ved * og dato angivet fejlagtigt vil vàre *og viser informationer vedrørende følgende sourceseksempel : hvis brugeren bruger navigationssystemet og får besked om et telefonopkald vil der poppe en meddelelse fremnominel funktionforventet ankomsttid + resterende stràkning, der skal køresden aktiveres af I.S.-boksen * efter * minutters funktion i VAN Komfort nettet, motor slukket og + VAN manglerder eksisterer en prioriteret display ràkkefølgevisning på multifunktionsdisplay * af de forskellige sources kan ske på et hvilket som helst tidspunkt selv om brugeren er gået over til en anden sourcedisplayvisning sker i form af en numerisk vàrdi i forbindelse med en ràkke ikoner, for at vise hvilken type information, der er vistmultifunktionsdisplay * (type *) modtager informationermultifunktionsdisplayet * (type *) modtager informationer, der skal vises af styreboksen for farvedisplay * som modtager informationermultifunktionsdisplayet * (type * eller *) eller styreboksen for farvedisplay * sender informationer om dato og tid på VAN Komfort nettet til I.S.-boksen * og instrumentgruppen *multifunktionsdisplayet * af typen * (uden navigationssystem) eller af type * (med sort/hvid navigationssystem som option) samler informationerne for at vise dem til brugerenøgning eller reduktion af volumen kan ske på følgende mådedirekte ved hjàlp af radioens reguleringsknap * eller fra ratbetjeningen * forbundet med multifunktionsdisplayet * eller med styreboksen for farveskàrm * via alm. ledning derefter til bilradioen * via VAN Komfort nettetklokkeslet vises i * eller * funktion alt efter valgt konfigurationinformation om bràndstofniveau stammer fra bràndstofmålerpumpe * forbundet via alm. ledningsforbindelseinformation om motoromdrejningstal kommer fra motorens styreboks * via CAN nettetinformation om bilens hastighed overføres til I.S.-boksen * af aut.gear styreboksen * via CAN nettetinformation om bilens hastighed overføres til IS-boksen * af motorstyreboksen * (som modtager den via bilens hastighedsføler *) via CAN nettetinformation om bilens hastighed stammer fra ABS styreboksen * eller ESP styreboksen * via CAN nettetdato vises i formen (dag, måned, år) eller (måned, dag, år) afhàngigt af konfigurationnulstilling af tripcomputerens parametre sker ved langt tryk på displayknappen og når tripcomputeren er i gangstyreboksen for farvedisplay * overfører informationer der skal kommunikeres til brugeren til multifunktionsdisplayet * af typen * (med farve navigationssystem), som viser informationerneI.S.-boksen * behandler informationerne og udregner følgende data (ràkkevidde, kørt stràkning, gennemsnitsforbrug, gennemsnitshastighed)I.S.-boksen * overfører disse data til multifunktionsdisplayet * eller * via VAN Komfort nettetI.S.-boksen * beder bilradioen *, via VAN Komfort nettet, om at sànke eller øge volumen i henhold til bilens hastighedI.S.-boksen * sender i mangel af oplysninger den sidste vàrdi om bilens hastighed modtaget fra motorstyreboksen *, som sender den tilbage til I.S.-boksen via CAN nettetI.S.-boksen * overfører disse data til styreboksen for farvedisplay * via VAN Komfort nettetI.S.-boksen * overfører information til instrumentgruppen * og til multifunktionsdisplayet * og bevirker at en kontrollampe lyser i instrumentgruppen og displayet viser en informationI.S.-boksen * sender information til instrumentgruppen * og til styreboksen for farvedisplay * og bevirker at en kontrollampe lyser i instrumentgruppen og at displayet viser en informationI.S.-boksen * overfører information til instrumentgruppen * og til multifunktionsdisplayet * eller til styreboksen for farvedisplay * og det bevirker, at en kontrollampe tàndes i instrumentgruppen og displayet vise en informationformålet med denne funktion er at begrànse strømforbruget på batteriet, når motoren er standsetjustering af dato og klokkeslet foregårradioforstàrkerens * rolle er at give en bedre modtage- og lydkvalitetdet signal der udsendes af bilradioen * overføres til bilradio forstàrkeren * via alm. ledningsforbindelse og derefter til højttalerne * og diskanthøjttalerne * og til mellem-højttalerne *hertz signalet, der modtages af el-bagrude antenne enheden * overføres til bilradioen * via alm. ledningsforbindelserlyden sendes via forreste venstre *, forreste højre *, bageste venstre * og bageste højre * højttaler og forreste venstre *, forreste højre * , bageste venstre * og bageste højre * diskanthøjttaler efter en besked om aktivering af bilradioen *ved trybilradioens volumen * varierer ligeledes med bilens hastighedinformation om bilens hastighed modtages af ABS styreboksen * eller af ESP styreboksen * og overføres derefter til I.S.-boksen * via CAN nettetinformationerne vises i følgende ràkkefølge for display af typen *de samme informationer vises for stràkningen *månederne vises i * eller * bogstaversymbolerne AM og PM fremkommer udelukkende afhàngigt justeringsfunktion af konfiguration * eller * timerenhederne er angivet lystnår multifunktionsdisplayet * er i nødfunktion, bliver sidste meddelelse stående i mangel af andrenår multifunktionsdisplayet betragter de modtagne informationer som ugyldige eller fejlbehàftede, overskrives de af bindestregernår ABS styreboksen * eller ESP systemet * ikke fungerernår tyverisikringskoden (VIN nr.) ikke er indtastet i bilradioen eller den ikke er identisk med I.S.-boksens *, udsender bilradioen nogle bip indtil den indtastede kode er identisk med I.S.-boksensnår indholdet af de parametre, der overføres af I.S.-boksen til displayet er fejlagtige, erstattes de numeriske vàrdier af det antal bindestreger, der svarer til antallet af chifre, der skal indtastesnår indholdet af de parametre, der overføres af I.S.-boksen til styreboksen for farvedisplay * er fejlagtige, erstattes de numeriske vàrdier af det antal bindestreger, der svarer til antallet af chifre, der skal indtastesnår én af de 2 ledninger DATA eller DATA B fra VAN nettet mangler (åben kreds, kortslutning til + eller til stel) fortsàtter de styrebokse, der er tilsluttet VAN nettet, som har fundet fejlen, med at udveksle informationer udelukkende på ledningenfarve navigationssystemsort/hvid navigationssystemved hjàlp af betjeningstastaturet * forbundet alm. ledningsforbindelse til multifunktionsdisplayet * type *ved hjàlp af betjeningstastaturet * forbundet med en alm. ledningsforbindelse til farvedisplay styreboksen *hvis navigationsboksen * er i brug, vises datoen ikke på multifunktionsdisplayet *, type * eller *bilradio lydmultifunktionsdisplay * af typen * (uden navigationssystem) eller af typen * (med sort/hvid navigationssystem) eller farvedisplay styreboks * med multifunktionsdisplay * af typen * (farve navigationssystem)afhàngigt af bilens udstyr, montering af ABS styreboks * eller ESP styreboks *bil med mekanisk styreboks og motor *motoren går i stå i kold tilstandmeget lav udetemperatur (under * ° c)indsugningstryksensoren er tilstoppet af en frostpropløsn ledningsnettet * til tryksensoren * mest muligtmonter en ny tryksensor * med bolten * (làngere)montering af en ny indsugningstryksensor *dårlig radiomodtagelse *manglende turbotryk som følge af en revne i turbo afgangsslangenforkert tilslutning af turbotryk sensorenved tilstedevàrelse af en periodisk Turbo Magnetventil fejlkodekontrollér vakuum tilslutningen og den elektriske tilslutning til turbotryk sensoren *afmonter støjdàmpningen under motorenkontrollér at der ikke er luftudsivning ved plastsvejsningerne ved * fra luftslangen *kontrollér turbotryk sensoren *diagnosetesteren * i parametermålings funktionenaflàs turbotrykket - ca. * til * mb (atmosfàrisk tryk)tilslut tryk/vakuum pumpen til sensoren *varier trykket ved hjàlp af pumpen og kontrollér om der er overensstemmelse mellem de viste vàrdier på pumpens trykmåler og diagnosetesteren *afmonter tryk/vakuum pumpenkontrollér turbotrykketturbo magnetventil RCO er ca. *turbotryk over * mbhvis turbo magnetventilens RCO vàrdi ikke er korrekt, skal man kontrollere vakuumkredsenhvis vakuumkredsen er i korrekt stand, skal magnetventilen udskiftes *korrekt RCO vàrdi, dårligt turbotrykàndring af torpedoplade, pedalsàttet og kablets fastgørelsedenne àndring kan ikke overføres til eller erstatte den gamle monteringanvend adapter * til visse antennertànd/sluk knap for fast regional funktion/søgningvalg af bølgelàngde *automatisk lagring af stationerne (autostore)random afspilning af CDbilradioens on/off knapCD udkastvalg af radiovalg af multi CD-bokspotentiometret forsynes med * V af styreboksen, og sender en variabel spànding til denne afhàngigt af speederpedalposition (førerens aktivering)forbedre overgangsfaserforbedre retur til tomgang (DASH-POT effekt)efter modtagelse af denne information påbegynder computeren en reduktion af tàndingsavanceringen på den eller de berørte cylindre på * °denne sensor bruges til at måle trykket i den kolde kreds i klimaanlàggetluftstrømmen er ca. * gange over luftstrømmen ved tomgang og svarer til ca. * graders spjàldåbningdenne nødfunktion betyder en reduktion af systemets sikkerhed og gør det muligt at advare føreren om at systemet er fejlbehàftetdenne hjàlpefunktion gør det muligt for føreren at nå frem til et vàrksted og dermed ikke gå i stå på vejendette ventillukkepunkt kaldes Forsinket Lukning af Indsugningsventilder er ikke tale om en funktionsfejl i systemetstyreboksen har mulighed for at kontrollere overensstemmelsen mellem gasspjàldspositionen og motorens omdrejningshastigheddenne lagring sker også automatisk i motorens levetid for at undgå nedslidning af de forskellige komponenterblandingen gøres kun federe ved højt omdrejningstaldenne funktion gør det muligt for styreboksen at styre følgende parametredenne information styres af styreboksen på samme måde som forespørgsel fra en anden styreboks eller en anden funktion, så somdenne nye styring af motorens belastning gør det muligt at kontrollere motorens drejningsmoment bedredenne hvileposition er ikke den samme som spjàldets, når motoren kører i tomgangdenne rotation vil bevirke at indsugningsventilerne lukkepunkt fremrykkes og derfor fyldes cylindrene bedre ved lavt omdrejningstaldenne sekvens kan vare fra * sekund(er) til * minut(ter)stor motorbelastning (tàt på fuldlast)kontrollér at gasspjàldsposition stemmer med speederpedal (tomgang, del-gas, fuldgas)overensstemmelse mellem testkabel poler - styreboksens polerstrømforsyning til følgende dele er afbrudti dette tilfàlde vil styreboksen fortsàtte med at tage højde for information fra føreren for at styre indsprøjtningsdysernes leveringsmàngde og tàndingsavanceringen, men begrànser omdrejningstallet til * omdr./min.i dette tilfàlde styrer styreboksen indsprøjtningsdysernes leveringsmàngde og tàndingsavanceringen, afhàngigt af førerens ønske, for at øge omdrejningstallet og give bilen fartved BSI * forsynes relæstyringen GMV *, gruppemotorventilator * med *-forgreningeri denne position og p.g.a. spjàldhusets form, vil spjàldhuset afsløre * spràkke(r), som gør det muligt for motoren at lade en ekstra luftstrøm passerei tilfàlde af at denne lagring ikke er udførtindsprøjtning afbrudtovergangs-omdrejningstaldeaktiverer hastighedsregulering ved udkobling og modvirker således, at motoren tager kraftige omdrejninger (for at nå programmeret hastighed)forskellige fejlfunktioner er blevet analyseret ved at tilknytte nødfunktionerdisponibel ved tryk på tasten Nàste* V strømforsyningstyres af styreboksen ved tilslutning til stelden gør det ligeledes muligt via parallelmodstand *, at motorventilatoren fungerer ved middel hastighedi tilfælde af fejl i kontakten * er det information fra stopkontakten *, der tages højde forstyreboksen foretager undertiden en sammenligning mellem spjàldets lagrede mininumsstop og det der måles i denne sekvensen pedal sensor overfører som en spànding førerens ønske om accelerationafhàngigt af de forskellige forbrugere, vil styreboksen styre strategiernetil gengàld ved motorstart, tager styreboksen kun højde for information fra speederpedalenmotorblàsergruppen * skal derfor samtidig skal vàre styret ved lav hastighed af indsprøjtningsboksen *, for at middelhastigheden kan tilkoblesdet vil til tider vàre muligt, efter Power Latch sekvensen, at høre spjàldet gå i anslagplaceret på topstykket i tandremssidengasspjàldsåbning er ikke làngere direkte styret via kabel i forbindelse med speederpedalslutningen af Power Latch sekvensen kendetegnes ved et smàld i gasspjàldet i max. åbningsposition, derefter i hvilepositionstyring af de forskellige motorfunktioner sikres derfor ved styring af gasspjàldsmotoreftersom styring af tomgang ligeledes sikres af motoren, eksisterer stepmotoren til tomgangsregulering ikkeaktivator test af forreste venstre højttaleraktivator test af forreste højre højttaleraktivator test af bageste venstre højttalerfungerer bilradioen som den skal ?aktivator test af bageste højre højttalerer højttalerne monteret korrektkontrol af strømkreds til højttalerebilradioen fungerer normaltelektrisk kabelføring til forstàrkerstikelektrisk kabelføring til forstàrkerstikspeederpedalens position overføres som spànding ved hjàlp af det dobbeltsporede potentiometerspjàldpositionen bestemmes af motoren, som igen er styret af styreboksenforøgelsen sker progressivt (* ° for ca. hver *. øD)indkodning af spjàldets max. lukke- og åbningspositioner sker ved behov i slutningen af Power Latch sekvensstyreboksen slår derefter over i nødfunktion, som går ud på at begrànse motorens ydelsestyreboksen styrer indsprøjtningsdyserne separat i.h.t. ràkkefølgen *, når indsugningsventilerne er lukkedestyreboksen kontrollerer konstant information fra gasspjàldspotentiometeret og fra trykfølerenstyreboksen har * effekttrin og styrer skiftevis spolernes primàr kredsstyreboksen tager højde for information om korrekt fundet sporstyreboksen styrer denne magnetventil udelukkende når betingelserne er opfyldtsensoren er placeret under motorhjelmen på højtryksdelen mellem kondensatoren og aflastningsventilenspjàldpotentiometeret sidder i motorrummet; den er forbundet med et kabel til speederpedalenmotorblàsergruppen * forsynes da via en modstand, som svarer til modstandene * og *, som er parallelt tilkoblet og fungerer ved middel hastighedmotoren er styret permanentmotoren fungerer i nødfunktionmotoren styres ikke af førerens ønskemotoren er ikke làngere styretspjàldet står igen i max. åbningspositionspjàldet står igen i hvilepositiontomgang styres derefter af et motorstyret gasspjàldhusrelàet er placeret i sikringsboksen *motorblæserrelæet * forsyner motorblæsergruppen * via en modstand * og forsyner ligeledes motorblæserrelæet *udgangssignalet er linieàrtinformation om omdrejningstal og motorposition gør det muligt for styreboksen at styre i rette tid og i korrekt ràkkefølge for spolernes * primàre strømkredselav hastighed og middel hastighed opnås ved at tilslutte * modstand(e)når magnetventilen er styret, vil det vàre muligt at lade olie under tryk passere fra smørekredsløbet mod knastakslens forskydningssystem, hvilket vil bevirke en rotation omkring * ° for indsugningsknastakslennår magnetventilen er styret, er Forsinket Lukning af Indsugningsventilen placeret på ca. * ° efter nederste dødpunktnår magnetventilen ikke er styret, er Forsinket Lukning af Indsugningsventilen placeret ca. * ° efter nederste dødpunktnår det er styret, forsyner relàet * motorblàsergruppen direktenår den er styret, forsyner relàet motorblàsergruppen * direkte ved hjàlp af en modstand *via relàet *, ved hjàlp af modstanden *gør det muligt for motorblàsergruppen * at fungere ved lav hastighedgør det muligt for motorblàsergruppen at fungere ved middel hastighed parallelt med modstanden *jo mere temperaturen stiger, jo mindre varmer modstandenfor afkøling af motoren fortsàtter styreboksen med at styre motorblàsergruppen efter at tàndingen er afbrudt, hvis kølevandstemperaturen er over en bestemt vàrdi defineret ved kalibreringved normal funktion, skal signalet kun variere meget lidtaktiveringhenvisning til beskrivelse af komponenten for mere informationhvis denne vàrdi er forskellig fra * mV, vil styreboksen foretage en indkodninghvis registreres en uoverensstemmelse, vil styreboksen slå over i nødfunktion, hvilket går ud på at reducere motorens ydeevneolietemperaturen er over * ° C og under * ° Cét af de to spor i gasspjàldspotentiometret er defekttàndes lyset i bilradioens betjeningspanel ?er antenne kredsløbet i orden ?afbryd RDS funktionen(lagring af spjàldets lave stop og høje stop)(Monotronic Egas)< P < * mbar< R < * ohm< U * mVolt i mere end * sekunder* stift tàndspoler* gange pr. knastaksel omdrejning* mVolt* volt når føreren bremser* volt ophàvelse af fartpilot* volt anmodning om tilkobling af fartpilot* volt bremsepedal i hvilestilling* volt til hastighedsforøgelse* volt til hastighedsreduktionmanglende kommunikation med en anden styreboks på CAN nettetmanglende kommunikation mellem motorstyreboksen og de andre styrebokse på nettetaktivforvàrres, når man kommer op i højdenden første trykmåling foretages ved tilslutning af tànding; styreboksen lagrer således det atmosfàriske trykmonostatisk tàndingpåfør trykvàrdier og aflàsefter afmontering placeres dyserne i en lukket boks for at beskytte dem mod omgivende støv eller urenhederafvent udløbet af de * sekunder på etapen *før montering af dysen, skal dysens stand kontrolleresmotorstyret spjàldhus i stillinglukket kredsåben kredstilslut et manometer til A/C kredsen for at måle kølervàskens trykmax. stopmin. stopberegning af tàndingsavanceringen og styring af tàndspolerneberegning af indsprøjtningstiden og dysestyringberegningen foretages på basis af informationer leveret afdenne beregning foretages udfra to hoved parametredenne sensor informerer indsprøjtningsboksen om motorens position og omdrejningshastigheddenne fejl kràver ikke udskiftning af motorstyreboksen *denne tid er den obligatoriske min. tid for màtning af kredsen ved et tryk på * bardenne tand befinder sig ° fra øDdenne funktion er kun til rådighed efter en konfigurering, kommandoen virker kun én gangdenne operation kan foretages efter etapen *denne sonde analyserer ilt indholdet i de forreste cylindre *udskift ledningsnettet *hver gang en tand passerer forbi sensoren, skabes der en spànding som bliver modsat, når et hul passerermotorbelastning og stabilt omdrejningstal ; målt periode for sonde er over * sekunderden er styret af steltilslutning af pol * på det brune *-bensstik på motorstyreboksen og har til formål at forsyne motorblàseren * med strømCAN kommunikation med styreboksene for automatgearkasse, BSI, CDSkontrollér max. stoppet og min. stoppet for speederpedal positions sensorenkontrollér sammenhàngen i spàndingen U, der leveres af pressostaten * som funktion af kølervàsketrykketkontrollér sammenhàngen mellem følgende informationerkontrollér styringen *kontrollér blandingenkontrollér vàrdien for indsprøjtningstid aflàst af styreboksenkontrollér signalet, der udsendes af indsugningstryksensorenkontrollér signalet, der udsendes af øD-giveren *kontrollér signalet, der udsendes af cylinderreference sensorerne *kontrollér vandringen af det kabel, der forbinder speederpedalen med speederpedal positionssensoren *korrektion p.g.a tilskud fra kanisterudluftningkorrektion p.g.a. blandingsreguleringkorrektion der skyldes aflejring eller fordampning af benzin i indsugningsmanifoldenkorrektion foretaget som funktion af motorens funktionsmådeafbryd tàndingen og lad den vàre afbrudt i * sekunderdet er svàrt at starte motorenstart, fuldlastfaseforskydning af indsugningsknastakselafmontering af styreboks (reklamationsdel, analyse)registrer koblingens bevàgelser (gearskift) for at tilpasse motorens udgangsmoment og forbedre kørbarhedenfastsàttelse af motorens moment og styring af det motorstyrede spjàldhusEOBD diagnose : EU lovgivning om diagnose af udslip af miljøskadelige stoffer (på linie *)der foretages forskellige korrektioner af indsprøjtningstiderneproblemer med at accelereremed hensyn til motorens funktionforetag en lagring af ECM koden (motorstyreboks)foretag en fejlaflàsning af følgende styrebokseden aktiveres i * sekunder ved tilslutning af tàndingi tilfàlde af omdrejningsbegrànsning til * omdr./min.hvis motoren ikke starterdenne leverer et signal fra det øjeblik udstødningsgassen har en temperatur på over * °Clambdasonden kràver en reference til det atmosfàriske trykalle styreboksene, der er monteret på CAN nettetca. * ohmstand af blandingsreguleringen før katalysator for forreste cylinderstand af blandingsregulering efter forreste katalysator for forreste cylindervalgfritflash EEPROMkølekompressor styringstyring af motorkøling via styring af motorblàsergruppernefordi trykregulatorerne opretholder et konstant tryk (* bar) i de to forsyningsramper, kan man nøjes med at begrànse benzinmàngden v.h.a. indsprøjtningstidenpåfør en lille smule olie på pakningen før den monteres igenudskiftning tilrådesder er ingen forøgelse af tomgangshastighedenineffektivinformation leveret af øD-giverenledningsnettets isolering og forbindelseoplysningen fra den nye servooliekontakt * gør det muligt for motorstyreboksen * atoplysningen bruges til styrestrategier for motorblàsergruppen, samt til styring af tilkobling eller afbrydelse af kølekompressorenoplysningen bruges af motorstyreboksen til regulering af luft/benzin blandingenoplysningen bruges til beregning af indsprøjtningstiden og tàndingsavanceringenpolen * er så på * voltpositionspunktet er forsynet med en dobbelt tandstyringen af dysen på cylinder nr. * sker ved steltilslutning af pol * på det sorte *-bensstiksignalets frekvens afgør motorens omdrejningshastighedudluftningen foretages via stikket * på sondenbràndstofpumpen er i gang i * sekunderdet målte atmosfàriske tryktrykket i indsugningsmanifolden indvirker på modstandsmålerne, og àndrer sensorens udgangsspànding *den indsprøjtede benzinmàngde er proportional med dysernes åbningstid *to-hastigheds modstanden * fremkalder dette spàndingsfaldlambdasondens opvarmningsmodstand forsynes med en spànding på * volt fra motorstyrings multifunktionsdobbeltrelàetlambdasondens opvarmningsmodstand forsynes med en spànding på * volt fra motorstyrings multifunktionsdobbeltrelàet * pol * på det blå *-vejsstiklambdasonden før katalysatoren udsender et sinus signallambdasonden efter katalysatoren udsender et signal, der svarer til en spænding mellem * og V, når forkatalysatoren er nylambdasonden efter katalysatoren informerer motorstyreboksen * om forkatalysatorens driftsstandman må ikke rette luftpistolen direkte mod dysen, når den skal renses, ligesom man ikke må bruge en klud, der fnuggerspàndingen til motorstyreboksens poler * varierer fra * V til * V med en svingningsperiode på * sekunderspàndingen til motorblàsergruppens poler * er på * voltspændingen der leveres til pol * af sensorensensorens udgangsspànding giver et billede af trykket i manifoldenvàrdien, der aflàses af sensoren *beregningen foretages på basis af følgende informationerautomatgearkasse styreboksen * der bestemmer transmissionsmomentet for at sikre dens beskyttelsestyreboksen for stabilitetskontrol * der bestemmer transmissionsniveauet for at sikre kontrollen af bilens køreretningmotorstyreboksen * forsyner lambdasonden med en konstant spànding på * voltmotorstyreboksen * forsyner indsugningstryksensoren med en konstant spànding på * voltmotorstyreboksen * forsyner pressostatet * med en konstant spànding på * voltmotorstyreboksen * styrer lav og høj hastighed; BSI-boksen * styrer den mellemste hastighedmotorstyreboksen * er forsynet med en kartografi til styring af sonden, der tager højde for kølevandstemperaturen *, indsugningslufttemperaturføleren *, der gør det muligt at beregne udstødningsgassens temperaturmotorstyreboksen * modtager informationernemotorstyreboksen * sender denne information via CAN nettet til BSI-boksen *motorstyreboksen forsyner motorblàsergruppen i lav hastighed i * sekunder og derefter i høj hastighed i * sekundermotorstyreboksen varetager følgende funktionermotorstyreboksen har en funktion, der gør det muligt at aktivere bràndstofpumpen i * sekundermotorstyreboksen registrerer det motorstyrede spjàldhus' lagringsparametre på EPROM'en, det er Power Latch fasenstyreboksen skal leveres oplåstsensoren er placeret over for et positionspunkt på svinghjuletsikkerhedskontakten på bremsepedalen til fartpiloten * frakobler fartpiloten, når føreren bremserdet moment, som motorstyreboksen *, styrer, beregnes konstant på basis af følgende informationermotorblàsergruppen kører ved høj hastighed, når kølevàske trykket er mellem * og * barmotorblàsergruppen kører ved høj hastighed, når kølevandstemperaturen er over * °motorblàsergruppen kører ved middel hastighed, når kølevàske trykket er mellem * og * barmotorblàsergruppen kører ved middel hastighed, når kølevandstemperaturen er over * °Cmotorblàsergruppen kører ved lav hastighed, når kølevàsketrykket er mellem * og * barmotorblàsergruppen kører i lav hastighed, når kølevandstemperaturen er over * °Cmotorblàsergruppen * fungerer ved en hastighed på mellem lav og høj hastighedmotorens belastningsniveaunår denne tand passerer sensoren, kender man motorens positionstyringen af sondens opvarmningsmodstand begynder, når motoren startesstyringen af opvarmningen sker ved steltilslutning af polen * på det sorte *-bensstikpressostatet leverer en spànding til pol * på det brune *-bensstik, der er proportionel med trykket i kølevàskenv.h.a. lamdasondeopvarmningen fremskyndes opvarmningen af udstødningsgassen til over * ° Cforvarmning af lambdasonde giver hurtigere varmekøringsfase av komponentertomgangshastigheden forøges for at forhindre at motoren går i ståstrømrelàet for motorblàsergruppens mellemste hastighed * og strømrelàet for motorblàsergruppens lave hastighed * er tilsluttedemotorblàsergruppens relà for høj hastighed * er tilsluttet og der er strøm til motorblàsergruppen *motorstyre multifunktionsdobbeltrelàet forsyner således dysen med en spànding svarende til batterispàndingenBosch ME7.4 6 systemet er forsynet med et program, der konstant kontrollerer motorens momentlille overskud af forurenende stofferer fejlene samlet tilstede ?CAN nettets ledninger er afbrudtdyserne styres via steltilslutning én gang pr. knastakselomdrejningmotorblàser to-hastigheds modstandene * og * har parallel strømforsyningsonderne før og efter katalysatoren er ensmotorledningsnet forbindelsehovedledningsnet forbindelsenår koblingspedalen er i hvilestilling, forsynes motorstyreboksen * via fartpilotens sikkerhedskontakt i koblingen * med en spànding på * Vnår bremsepedalen er i hvilestilling, forsynes motorstyreboksen * via fartpilotens sikkerhedskontakt på bremsen * med en spànding på * Vnår bilens fartpilot er tilkoblet, modtager motorstyreboksen * følgende instruksernår kølevandstemperaturen når op på * ° C eller kølevàsketrykket når * bar, tilslutter motorstyreboksen pol * på det brune *-bensstik til stelnår kølevandstemperaturen når op på * ° C eller kølevàsketrykket er mellem * og * bar, foretager BSI-boksen * (BSI 1) en steltilslutning af pol * på det sorte *-bensstiknår føreren kobler ud, falder spàndingen i pol * i det brune *-bensstik til * Vnår forkatalysatoren er totalt ineffektiv, er spàndingen udsendt af lambdasonden efter katalysatoren den samme som den der udsendes af lambdasonden før katalysatoren, bortset fra tidsforskydningentrykkontakt forsynet med en hvid afmàrkningafbryd ikke tàndingen i løbet af de * sekunder og tràd ikke på speederpedalensmør ikke lambdasondestikkets kontaktertàndinge må ikke tilsluttet i løbet af de * sekunderikke aktivP > * mbar eller P > * mbarder skal ikke monteres sikringstyring af bràndstofpumpenden er placeret på motorens luftindsugningskreds og foretager en konstant måling af indsugningsluftens tryklukket positionfor at kontrollere sondens temperatur, styrer styreboksen dens udgang * med et signal af RCO typen (reguleret åbningsforhold)kølevàsketrykket via pressostatet *målt tryk Pblàse luft på kondensatoren for at afkøle kølemidletblàs luft på køleren for at afkøle kølevandetforstøvning af den màngde benzin, der beregnes af motorstyreboksen * før indsugningsventilennår polen * skifter fra * til * V, frakobles fartpilotennår kredsen er tomindrykket gearindrykket gear, gearskifttilkoblet fartpilotslip koblingspedalentilslut tàndingen igen i min. * sekunder; det motorstyrede spjàldhus foretager en lagringudskift den forreste forkatalysator *montering af styreboks *sonde modstand Rnår hjulene er drejet helt ud til siden, vil trykket i servokredsen stige, når trykket overstiger * bar, trykkontakten åbnes og afbryder stelforbindelsen til pol * på motorstyreboksens brune *-bensstiknår hjulene ikke er drejet helt ud til siden, er trykket i servokredsen under * bar, trykkontakten for servoolie er lukketkontrollér at der er benzin i tankenmàtning af kredsenvælg computer *hvis reparationen tager lang tid, vil det vàre en god ide at vàde dysespidsen lidt med en dråbe ren motorolie på pegefingerenhvis den aflàste spànding varierer uden for et område fra * til * Vhvis nàvnte styrebokse ikke registrerer at motorstyreboksen ikke er tilstedehvis de nàvnte styrebokse registrerer at motorstyreboksen ikke er tilstede, og ikke udviser fejlhvis de nàvnte styrebokse ser at motorstyreboksen mangler og udviser fejlsimulér modstanden for at tilkoble motorblàsergruppen *samtidig tilslutter motorstyreboksen * pol * på det brune *-bensstik til stelefterfulgt af en fejlsletningkølevandtemperaturen med vandtemperatursensoren *sonde spànding Uspàndingen U målt mellem polerne * og * på det brune *-bensstik på motorstyreboksen *sende information til motorstyreboksen * om kølevàsketrykket i bilens A/C anlàgtre moduler af styreboks Modul StikU < * mVolt med aktiv blandingsregulering efter katalysatorU = * volt på ledning *U > * voltsonde U > * volt i over * sekunderen dyse, der er faldet på gulvet, skal udskiftesen anden løsning er at dyppe dyserne helt ned i en beholder fyldt med benzin og lade dem dryppe af før monteringenen konstant stelforbindelse gør det muligt at fremskynde sondens driftstemperaturkontrollér at det motorstyrede spjàldhus ikke er i nødposition* %+/- * Nm* < R < * ohm ved * ° Cder kràves * sekunder for at màtte kredsen med bràndstofECONOSEALnavet er forsynet med en indvendig snoet rampe *ved afbrydelse af tàndingen, forbliver strømrelàet tilsluttet, det er Power Latch funktionenved tilslutning af tàndingen, når føreren aktiverer starteren, styres kraftrelàet * af motorstyreboksen *, så snart informationen om omdrejningstal fra øD-giveren overstiger * omdr./min.fra * omdr./min., afbryder motorstyreboksen * stelforbindelsen til dens pol * i det sorte *-bensstikekstra tàndingsavancering* Volt strømforsyning af sensorstrømforsyning af VTC (Variable Timing Camshaft)forsyner vandtemperatursensoren * med en konstant spànding på * voltmotordiagnoselampen lyser periodiskslå let på inertikontaktens hus * ; motoren skal gå i ståtryk på den røde hàtte for at tilkoble inertikontakten * igenefter udskiftning af det motorstyrede spjàldhus, skal motorstyreboksen * foretage en lagring af spjàldets øverste og nederste stopsystemets fordeltàndspole af BAX 1 stift typenautomatgearkasse (beskyttelse af gearkasse, kørbarhed ved gearskift)CDS (anmodning om moment til kontrol af bilens køreretning)denne sensor bruges kun under startfasendette system kan monteres på indsugningsknastakslerne eller på udstødningsknastakslernedenne forsynervarigheden kan vàre over en halv time, når den målte vandtemperatur overstiger * ° Cdenne information bruges af BSI-boksen * til låsning af bilens døre og afbrydelse af lyset i kabinenden nye teknologi betyder at det er motorstyreboksen * og kun den, der fastsàtter motorens moment ved at indvirke elektrisk på åbning og lukning af spjàldetdenne spànding svarer til motorens temperaturdenne spànding svarer til indsugede lufts temperatur vàrdidenne modstands svingning i indsugningsluft temperatursensoren * medfører en spàndingssvingning i styreboksens polerdisse modstandssvingninger i vandtemperatur sensoren * medfører en spàndingssvingning i styreboksens polerhver spole er direkte monteret på et tàndrørelektrisk styret af motorstyreboksen *den styres af motorstyreboksen * ved tilslutning af tànding, og forsyner følgende komponenter med + * VSicma 2 stik med guldkontaktbestående af et dobbeltsporet potentiometer, som giver et pràcist kendskab til spjàldpositionen, og en motor, der styrer åbning-lukning af spjàldetafbryd tàndingen og lad den vàre afbrudt i * sekundernominal primàr ladestrøm : * Aanmodning om accelerationanmodning om decelerationanmodning om tomgangafmonter tàndspole nr. * og tàndrøret ; forbind tàndrøret med motorens stelforbindelse og start testenfaseforskyder *når motorens omdrejningstal overstiger * omdr./min., forsynes motorstyreboksen * ved steltilslutning af pol * i det sorte *-bensstiknår motorens omdrejningstal overstiger * omdr./min, forsynes motorstyreboksen * ved steltilslutning af pol * i det sorte *-bensstik i motorkontrol multifunktions dobbeltrelàet *registrering af vibrationsfànomendiagnose hver *. sekundvarighed * sekunderforetag kontrollen på motorstyreboksens * poler * og * i det sorte *-bensstik via et by-pass stikden gàlder for pol * i det sorte *-bensstiki tilfàlde af kollision, afbryder inertikontakten * strømtilførslen til pol * på det sorte *-bensstik i motorstyreboksendisse informationer bruges af motorstyreboksen for at sikre god motorfunktion og ydelseafhàngigt af motorens funktionsmåde (tomgang, fuldlast), reducerer motorstyreboksen indsprøjtningstidenlad motoren køre og tryk flere gange let på speederenforetag en aflàsning af bràndstoftrykketlukket i hvilestillingsàt højspànding til tàndrørene for at antànde luft/benzin blandingenstyrefrekvens : * kgmoment forøgelse indtil ca. * omdr./min.den får også informationer fra CAN nettet om førerens anmodning om aktivering af fartpilotden sørger for strømforsyning til efterkøle-funktionen ved at forsyne motorblàsergruppens lave hastighed med strømden sikrer følgende funktionerden styres af en magnetventil, som styres af motorstyreboksenden informerer motorstyreboksen * om speederpedalens position, og dermed om førerens besked om momentden informererder er ikke làngere faseforskydning af knastakslenden gør det muligt at kontrollere den luftmàngde der indsuges i cylindreneden gør det muligt at variere knastakslernes position som funktion af de fordefinerede parametreden gør det muligt via knastakselpositionen, at vide hvilken cylinder, der er i kompressionsfasenden er integreret i bràndstoftanken, og leverer den bràndstofmàngde og det bràndstoftryk, der kràves til motorens driftspolens ladestyrke sendt af styreboksensvingningssensoren udsender en spànding som svinger omkring * voltsignalets amplitude skal variere med motorens omdrejningstalVTC ventilen styres ikke làngereformålet er at sikre en blanding på *røret * er da tilstoppetstyringen af tàndspolen i cylinder nr. * sker ved tilslutning af stel til pol * i det grå *-bensstikp.g.a. positionspunktets sàrlige form kan man helt pràcist bestemme, ved at sammenholde med øD-giverens signal, hvilken cylinder, der er i kompressionsfasenbràndstofpumpen *, samt dyserne og tàndspolerne forsynes med strømbràndstofpumpen forsynes med jàvnstrømbràndstofpumpen er i gang i * sekunderolietrykket falder i røret * og returnerer til beholderen via røret * under påvirkning af fjederen * på VTC-systemet *motor olietrykket * forsyner VTC-systemet * via røret *der kompenseres for bràndstofmàngden ved hjàlp af tilførslen i kanisterenden leverede spænding * til pol * er ca. to gange højere en den spænding *, der leveres til polden spànding sensoren leverer er derfor et billede af speederpedalens positionBSI-boksen * forsynes da via inertikontakten * med en spànding på * voltmotorstyreboksen * forsyner svingningssensoren * med en konstant spànding på * voltmotorstyreboksen * forsyner speederpedal positionssensoren med en konstant spànding på * voltmotorstyreboksen * forsyner indsugningsluft temperatursensoren * med en konstant spànding på * voltmotorstyreboksen * styrer spjàldpositionen via spjàldmotoren ved hjàlp af et signal af RCO typen med en frekvens på * Kz (hylen)motorstyreboksen * registrerer tàndingsudsàttere i diverse cylindre ved hjàlp af øD-sensoren *motorstyreboksen * forsynes via inertikontakten * med en spànding på * voltmotorstyreboksen * vurderer kanisterens fyldning ved hjàlp af informationer fra lambdasonderne før katalysatorenmotorstyreboksen * modtager via speederpedal positionssensoren * et signal, der viser speederpedalens position og dermed førerens ønskemotorstyreboksen * forsynes via tilslutning til stel af pol * i det sorte *-bensstikmotorstyreboksen registrerer det motorstyrede spjàldhus' lagringsparametre på EPROM'en, det er Power-Latch fasenmotorstyreboksen forbruger ikke strøm efter Power Latch fasenbankesensoren leverer en spànding mellem polerne * og * i det sorte *-bensstik, der er proportional med motorvibrationernesensoren er placeret overfor et positionspunkt på knastakslenHall sensoren skaber et firkantsignal, når positionspunktets tànder passerer sensorenfejlen påviser en frakoblet sensor; kontrollér om denne er korrekt tilsluttetfaseforskydningen sker samtidig på de to indsugningsknastakslermotoren skal kunne starte, hvis der ingen fejl er, der forhindrer startVTC navet består afstemplet glider på akslen, hvilket bevirker, at indsugningsknastakslen, ved hjælp af den snoede rampe, forskydes * °systemet bestående af det motorstyrede spjàldhus og speederpedal positionssensoren gør det muligt at afskaffe den mekaniske forbindelse, som eksisterede mellem føreren og gasspjàldetstrømrelàet * er styretstrømrelàet forbliver tilsluttetkraftrelàet * er styretmotorstyrings multifunktionsdobbeltrelàet * forsyner bràndstofpumpens pol * i det brune *-bensstik med batterispànding via en sikringmotorstyrings multifunktionsdobbeltrelàet * består afkraftrelàet * forsyner således VTC magnetventilen * med en spànding, der svarer til batterispàndingenkraftrelàet * forbliver tilsluttetkraftrelàet (*) frakobler, bràndstofpumpen stopperkraftrelàet forsyner således tàndspolen med en spànding, der svarer til batterispàndingenkraftrelàet kobler fra, hvilket medfører at motoren starterkraftrelàet kobler fra, hvis der ikke startes indenfor et sekund efter tilslutning af tàndingensvingningssensorens rolle er da at give information om Ujàvn Vej og at forhindre at styreboksen tànder motordiagnoselampen i instrumentgruppen uden grundsignalet leveret af sensoren skal se ud som det nedenfor viste eksempeldet sendte signal er svàrt at checke uden oscilloscop; der er dog to måder at kontrollere det påVTC systemet indtager sin oprindelige positionVTC magnetventilerne på forreste og bageste cylinder ràkke styres samtidigknastaksel faseforskydnings magnetventilerneudluftningen sker under følgende funktionsfaserder bør ske en oplåsning af dørenekontrollerne skal foretages med tilsluttet motorstyreboks (*) og bankesensornår der ikke er strøm til motorstyrings multifunktionsrelàet, er dets forbrug lig nullodret montering er obligatoriskafbryd ikke tàndingen i løbet af de * sekunder og tràd ikke på speederpedalenskiver må ikke anvendessvingninger i karrosseriet kan medføre samme fànomen som tàndingsudsàttereåbner, når styreboksen tilslutter pol * på det sorte *-bensstik til stelingen registrering af vibrationerder skal ikke foretages nogen justeringer på boksenunder denne fase, registrerer motorstyreboksen i EEPROMspeederpedal positionssensoren er placeret under motorhjelmen, og er forbundet til speederpedalen via et kabelelektrisk fejlden er placeret på motorens luftindsugningskreds og måler konstant indsugningsluftens trykved alle fejlkoder, bortset fra Højtryksovervågningforureningfor at undgå eventuelle fejl i forbindelse med en forkert måling, er denne sensor forsynet med to udgangstrin, som leverer to forskellige spàndingerknastaksel sensor funktiontrykket = * bar, uanset omdrejningstaludluftning i tomgang (med en begrànset åbning af ventilen)kontrollér strømforsyningen til styreboksen *udluftning ved konstant kørsel og i accelerations faserforetag igen de * aktivator testsudluftning ved fuldlast (stor åbning)vilkårligrampe uden returneringafmonter dysernes returrampe *tilslut ledningsnettene igenkraftrelàet er tilsluttetlad motoren køre ved hjàlp af starterenmotorstyreboksen er tilsluttet CAN nettet, og modtager også anmodning om moment fra styreboksenereturmàngden fra alle dyser skal vàre nàsten lig nulafmontér de * gløderørhvis enden af gløderøret er vådtilbagerykning af tàndingsavanceringRV 1020's rolleVTC systemets rolle (variable timing camshaft)udskift dysen på den pågàldende cylindervarigheden afhànger af vandtemperaturenmàtning af kredsendet er kun den mekaniske del af sensoren, der må vàre i berøring med motorenden maksimale forskel mellem cylindrene skal vàre under * barefter * sekund(er), hvis motorstyreboksen (*) ikke modtager information om start fra øD-sensoren, er pol * i det sorte *-bensstik ikke làngere tilsluttet stelhvis der ikke er direkte adgang til sensoren, skal man afmontere den fra motoren, når den skal udsàttes for et slaghvis tallet * vises, betyder det at man skal bytte om på stikkets røde og sorte ledningtàt stik *firkantsignal på * til * voltspjàld positions signal bane *simuler en modstand på mellem * og * ohmnår returfjederen (*) påvirkes, bevàger stemplet (*) i magnetventilen sig op igenefterfulgt af en fejlsletningpå en vej, der er i god stand, udsender svingningssensoren en konstant spànding på * volt til pol * i det brune *-bensstik i motorstyreboksen (*)overskud af forurenende stoffermålt T° er højere end * °transmission af information om kollision til BSI-boksen for oplåsning af døreneder er tre mulige metodertype DV-E5et nav monteret på takthjulet, der drives af tandremmenet skema defineret i motorstyreboksen vil sørge for at den rigtige tàndingsavancering bliver anvendtanvendes også til nødstrategier i tilfàlde af fejlanvend modstandsskemaet og kontrollér via parametermålinger de temperaturer, der er aflàst af styreboksenvariable timing camshaftpå * motoren, sidder den midterste lydpotte sammen med katalysatorenhvis en af komponenterne skal udskiftes, kràver det en udskàring i udstødningslinien ifølge medfølgende metoderør-skàrer *hvis udstansningen * ikke er synlig, skal man foretage en udskàring i linien * ved den midterste lyddàmpermonter lyddàmperen *kontrol er mulig indtil * omdr./min.efter reparation, skal man kontrollere korrektionen for alle dyser på de * dyser (mindre end * mm3/slag)tilslut EGR ventilen *motor i tomgang, i driftsvarm standvakuum før EGR ventilen *vakuum efter EGR ventilen ** koblinger og * bremser: sammen med planetgearet, àndrer de reduktionsgearet i automatgearkassenautomatgearkassens reduktionsgear* ringetone(r) ved genkaldelse af hukommelsen* ringetone(r) ved en lagring+ tilbehør tilsluttetingen ABSvisning af automatgearkasse sikringvisning af automatgearkasse olietemperaturefter en lagring eller en genkaldelse af lagringen, anmoder BSI-boksen instrumentgruppen om at aktivere hornettilladelse til gearskiftautomatgearkassen modtager fra ABSautomatgearkassen modtager fra motorstyreboksautomatgearkassen modtager fra BSI-boksautomatgearkassen modtager fra CDSautomatgearkassen sender til motorstyreboksenautomatgearkassen sender til BSI-boksenCDS under reguleringhvis vàrdierne ikke passerdette system vises ved * sammenslyngede ledninger (data og data B)der er * typer informationerdisse informationer sendes til *, som udarbejder de ordrer, der skal sendes til styreboksen for førerdør betjeningspanel eller for passagerdør betjeningspanel (afhàngigt af det valgte sidespejl for at forsyne spejlmotorerne med strøm)denne information sendes via VAN-KARROSSERI nettet til BSI-boksen, som afgør, hvad der skal foretages og giver ordren til styreboksene for førerdør og passagerdør betjeningspanelerne om at folde spejlene ud/sammendenne manøvre forhindrer at bilen startes umotiveretgearskift i ganganmodet moment indstillingmax. tilladt momentprimàr kontakt for bremsepedalpå en bil med automatgearkasse, modtager BSI-boksen information om bakgear via multifunktionskontakten *på en bil med automatgearkasse, er det BSI-boksen som styrer det elektrokrome bakspejl og beder det om at stoppe toningen af spejleti tilfàlde af automatgearkasse option, sendes denne information til * via multifunktionskontakten *enkelt side-airbagpå samme måde er komponenterne i passager sidespejlet forbundet med styreboksen i passagerdør betjeningspanelet *funktionsbetingelse : + AA tilsluttetautomatgearkasse fejl *EOBD fejl registreretanmodning om skift til Sne funktionUDFOLDNING AF SIDESPEJLE VIA FUNKTIONSVÆLGERUDFOLDNING VIA LÅSNING/OPLÅSNINGelektronik oversigthydraulik oversigtmekanik oversigtFUNKTIONSBESKRIVELSE AF FøRER- OG PASSAGER-SPEJL (LUXUS VERSION)to motorer styrer spejlets rotation vandret (højre/venstre regulering) og lodret (op/ned regulering)den forsyner hydraulikblokken, smører bevàgelige dele og afkøler hele automatgearkassen v.h.a. oliecirkulation i varmevekslerenautomatgearkasse-styreboksen * aktiverer elektromagneten til blokering af gearvælger * via gearvælger blokeringsaktivator-styrerelæetstyreboksen for automatgearkasse * får besked om gearvàlgerens position fra multifunktionskontakten *i tilfàlde af manglende kommunikation mellem BSI-boksen og styreboksen for førerdør betjeningspanel, er det ikke muligt at indstille sidespejlenestyreboksen for automatgearkasse * modtager informationer fra de * apparater og udarbejder informationer, der skal sendes til BSI-boksen via CAN multiplex netteti tilfàlde af manglende kommunikation mellem BSI-boksen og styreboksen for førerdør betjeningspanel, styres førerspejlet lokalt via styreboksen fra førerdør betjeningspanelet, når + VAN er tilsluttetstyreboksen for automatgearkasse sender gearvàlgerens position til BSI-boksen (BSI) via CAN multiplex nettetstyreboks for automatgearkasse: denne komponent indeholder * skiftefunktioner og * køreprogrammerinstrumentgruppe styreboksen * sender informationer til BSI-boksen om Blinklys i førersiden eller Blinklys i passagersiden via VAN Karrosseri nettetstyreboksen for instrumentgruppen, der er tilsluttet VAN Komfort nettet, viser den valgte køremådei tilfàlde af manglende kommunikation mellem BSI-boksen og styreboksen for førerdør betjeningspanel, annullerer BSI-boksen fremkaldelsen af den lagrede indstilling, og styreboksen for førerdør betjeningspanel slukker memorykontrollampenstyreboksen fastholder en glidning på * omdr./min. mellem indgangsakslen og automatgearkassenstyreboksen for førerdørbetjeningspanel får anmodning om indfoldning/udfoldning af spejlene fra funktionsvàlgeren og sender den til BSI-boksenved manglende kommunikation mellem BSI-boksen og styreboksen for førerdør betjeningspanelet, er der ikke muligt at folde spejlene ind eller udstyreboksen for førerdør betjeningspanelet registrerer at der trykkes samtidig på tasten * og tasten * eller * på memorytastaturetstyreboksen for førerdør og passagerdør betjeningspanel forsyner motorerne for udfoldning/indfoldning, der er placeret i spejlene * og *ved startforsøg i andre positioner end P eller N, sender BSI-boksen besked til multifunktionsdisplayet * om at vise signalet for automatgearkasse sikring via VAN-KOMFORT nettetstyreboksen for førerdør betjeningspanel sender disse informationer til BSI-boksen, som registrerer de aktuelle indstillinger af spejle i fører- og passagerside og derefter lagrer dem i BDM styreboksen i memoryfunktion * eller *afhàngigt af det ønskede gear fordeler magnetventilerne og regulatorerne trykket til de bremser og koblinger, der er valgt af styreboksen for automatgearkassensensor for manuel betjening: denne sensor er monteret ved gearvàlgeren, og aktiveres kun i manuel funktiontemperatursensoren, der er placeret i hydraulikblokken *, er forbundet via alm. ledningsforbindelse med styreboksen for automatgearkasse *hvis et andet gear er indrykket, deaktiverer styreboksen for automatgearkasse elektromagneten ved at sàtte den under spànding (+VBAT)hastighedssensoren ved automatgearkassens indgang: denne sensor er også placeret i hydraulikblokken og måler motorens omdrejningstalhastighedssensor ved automatgearkassens udgang: denne sensor er placeret i hydraulikblokken og sender information om bilens hastighed til styreboksenolietemperatursensor: olietemperatursensoren har indflydelse på styreboksens valg af gearskiftekarakteristikhvis olietemperaturen er for høj, vil styreboksen for automatgearkasse anmode BSI-boksen om at vise advarselssignalet for høj olietemperatur i automatgearkasssen på multifunktionsdisplayet via VAN-KOMFORT nettetvalget af køreprogram (Sport eller Sne) foretages med automatgearkasse programvàlgeren *med memory tastaturet * der er forbundet med styreboksen for førerdør betjeningspanelet, kan man lagre spejlenes aktuelle positionernår lamperne Sport og Sne blinker, betyder det også at et gearskift afvises af automatgearkasse styrebokseni parkeringsposition, aktiverer automatgearkassens styreboks nøgleblokerings elektromagneten * ved tilslutning til stelhvis sports- og snelamperne blinker regelmàssigt viser det at der er en fejl i automatgearkasse styreboksenføreren frigør gearvàlgeren ved at trykke på bremsepedalenSport eller Sne køreindstilling (kontakt)føreren kan ikke starte bilen hvis gearvàlgeren ikke står i position N eller Pmomentomformerens tilstandmultifunktionskontakten koder gearvàlgerens almindelige positioner for styreboksenstand af automatgearkassens program (returnering af sport/sne information)multifunktionskontakt * sammen med sensoren for manuel betjening * gør det muligt for føreren at vàlge gearskift i gearkassenaktiveret standinformationsstrøm der er nødvendig for automatgearkassens funktionBSI-boksen * får information om viskerbetjeningsarmens position * (4 positioner: Lav hastighed, Høj hastighed, Automatisk og enkelt-visk funktion) via alm. ledningsforbindelsepositions memory funktiondenne del er fastgjort på automatgearkassens hus og forbundet til gearvàlgeren med et kabelfunktion: genkaldelse af lagret positionmomentomformerenmulige funktionermotoren og gearkassen sidder sammenjustering af bakspejlet udføres af * jàvnstrømsmotorerden sikrer en fleksibel og automatisk forbindelse mellem indgangsakslen og automatgearkassen, styreboksen styrer dette element ved hjàlp af trykregulatoren nr. *CAN multiplex nettetden omfatter * magnetventiler og * trykregulatorersidespejlet i førersiden * eller passagersiden * er udstyret med * jàvnstrømsmotorer, to sensorer med variabel modstand og en defrosterden registrerer og sender førerens ønske om at skifte gear til automatgearkassendet elektrokrome bakspejl bliver ikke mørkere i bakgearspositionden udarbejder ordrer om ind- og udfoldning, som sendes til styreboksene for betjeningspanelerne i førerdør * og passagerdør *spejlet i passagersiden er desuden forsynet med en modstandssensor til måling af udetemperaturerder er tre mulige indstillingerde * motorer i førerspejlet og passagerspejlet * forsynes med * V af betjeningspanelet i førerdørenINDSTILLLING AF SPEJLENE (BAKGEAR)forbudt at àndre airconditionsystemets indstillingaktivatoren for blokering af gearvàlger er placeret vinkelret på gearvàlgerens forskydningsakse, denne elektro-magnet blokerer gearvàlgeren i parkeringspositionstyreboksene for betjeningspanel i førerdøren og i passagerdøren modtager information fra dørelåsene *, om hvor -vidt bilen er låst eller oplåstaktivatoren for blokering af tàndingsnøgle: denne komponent, som er direkte forbundet til automatgearkasse styreboksen, sikrer at nøglen kun kan tràkkes ud i position Pskiftedefinitionerne har til opgave at tilpasse automatgearkassen til førerens kørselsmønster og til eksterne forholdspejljusteringen ophører, når de aktuelle indstillinger svarer til de gemte indstillingerautomatgearkassens display i instrumentgruppen viser, hvilket gear bilen er sat i og hvilket køreselsprogram føreren har valgt (sne, manuel eller sport)programmerne styrer kørselsprogrammerne Sport, Sne eller Manuelisat bakgear, med blink i fører- eller passagersideLAGRINGINDSTILLINGERNE LAGRESunder spejljusteringen sammenligner BSI-boksen løbende spejlenes aktuelle indstillinger med de lagrede indstillingergearvælgerens positionindgangsaksel og gearkasse er separate delestandsning af denne motor styres lokalt (stop eller hårdt punkt)for at foretage en spejljustering, modtager styreboksen for betjeningspanel i førerdøren en anmodning fra funktionsvàlgeren * om justering samt valg af spejlinformationen om isat bakgear sendes til styreboksen * via bakgearskontaktenfor aktivering af en lagret indstilling skal styreboksen for betjeningspanel i førerdøren registrere et tryk på memory-tasten * eller *, hvorefter den videresender anmodningen om aktivering af en lagring til BSI-bokseninformationen om bakgear videresendes til BSI-styreboksen via kontakten *, hvis bilen er udstyret med manuel gearkasseINDFOLDNINGGENKALDELSE AF POSITIONER VIA MEMORY-TASTATURETaktivering af infrarød fjernbetjeninginformationen om aktiveret bremsepedal registreres af BSI-boksen v.h.a. bremsekontakten * og videresendes til automatgearkasse styreboksen via CAN nettetindrykket gearJUSTERING AF SPEJLEautomatgearkassen består af tre deleELEKTROKROMT BAKSPEJL (TOPMODEL)SIDESPEJLE I FøRER- OG PASSAGERSIDE PÅ BASISMODELLENBSI-boksen styrer spejljusteringen og sender besked til styreboksene for betjeningspanel i førerdøren eller passagerdøren om at aktivere spejlmotorerne, indtil de aktuelle positioner svarer til de lagrede positionerhvis gearvàlgeren er i position P og bremsepedalen er aktiveret, da aktiverer automatgearkasse styreboksen styrerelàet for gearvàlgerens blokeringsaktivator via tilslutning til stelgennemstrømningsmàngden er proportional med motoromdrejningstalletalle komponenter i sidespejlet i førersiden har forbindelse til styreboksen for betjeningspanel i førerdøren *, som styrer forsyningen til de * motorer og måler spejlets aktuelle positionernår informationen Bakgear forsvinder, styres spejlene tilbage til den oprindelige positionplanetgear : fastsàtter gearkassens reduktionsgearden elektroniske del, der udgøres af automatgearkassens styreboks (1630), de dertilhørende komponenter og CAN nettet, hvor der udveksles informationer med øvrige styreboksetransmission : sker via nedgearingshjulet og et differentialeden ene motor bevirker, at spejlet kan rotere om en vandret akse (opad/nedad), og den anden motor om en lodret akse (højre/venstre)den hydrauliske del aktiverer automatgearkassens indbyggede komponenteren sensor med variabel modstand måler spejlets vandrette position og en anden sensor spejlets lodrette positionden mekaniske del (kobling, reduktionsgearhjul...) fastsàtter automatgearkassens reduktionsgeargearvàlger : interface mellem fører og automatgearkassenlåsemekanisme ved parkering : denne mekaniske lås bevirker, at bilen ikke kan flyttes, når gearvàlgeren er i position Poliepumpenhøjre baghjuls hastighedvenstre baghjuls hastighedbilens hastighed og stràkning, hvis ABS systemet ikke virkeroliepumpen drives af motorenbilens gennemsnitshastighed på forhjulenegearvàlgerens position videresendes til styreboksen for automatgearkasse * via multifunktionskontakten *den interne modstand i den elektro-magnetiske blokering for gearvàlger er * ohmelektromagnetens interne modstand er på * ohmal motoreffekt overføres til tràkketden *. motor har til opgave at folde spejlet ind eller udhydraulikblokmemory-boksen lagrer de aktuelle positioner for spejlene, der er afmàrkede, når informationen Bakgear forsvinderkondensatorer *BSI-boksen modtager dernàst de positioner, der er lagret i memory-boksen og beregner de kommandoer, der skal sendes til styreboksene for betjeningspanel i fører- og passagerdøren, for at justere spejleneBSI-boksen videresender disse informationer til instrumentgruppens styreboks * via VAN KOMFORT nettetBSI-boksen modtager information om de aktuelle indstillinger af spejlene fra styreboksene for betjeningspanel i førerdøren * og passagerdøren *, og disse lagres i memory styreboksen *BSI-styreboksen sammenligner spejlenes aktuelle indstillinger med de indstillinger, der er gemt i memory styreboksen (ved låsning via fjernbetjening)BSI-styreboksen sammenligner løbende spejlets aktuelle indstillinger med de lagrede indstillinger i memory styreboksen, ligesom den stopper justeringen, når de aktuelle indstillinger stemmer overens med de lagredeBSI-styreboksen beregner de kommandoer, der skal sendes til styreboksene for betjeningspanel i fører- og passagerdøren for at forsyne motoren for spejlenes indfoldning/udfoldningvàrdi * til * mg/slag ved * til *% EGR RCOBSI-styreboksen modtager information om de lagrede indstillinger fra memory styreboksen og beregner de kommandoer, der skal sendes til styreboksen for betjeningspanel i førerdøren (ved blink i førersiden) eller passagerdøren (ved blink i passagersidenBSI-boksen modtager information om kørelsmåde og videresender denne på CAN og VAN KARROSSERI netteneBSI-boksen modtager information om bilens kommunikation fra den HF modtageren *BSI-boksen modtager information om oplåsning af bilen fra HF modtageren *BSI-boksen modtager signal om låsning/oplåsning fra HF modtageren *afhàngigt af disse faktorer, styrer BSI-boksen * forrudevisker motoren *forsyningen til regnsensoren * styres af BSI-boksen *, så snart tàndingen er i position + AABSI-boksen * modtagerinformation om viskerkontaktens Auto funktion * via alm. ledningsforbindelsesignal fra regnsensoren * via alm. ledningsforbindelsehastighed på forrudevisker motor * via alm. ledningsforbindelseBSI-boksen * behandler signalet fra regnsensoren og forrudevisker motoren *BSI-boksen * videresender meddelelse til instrumentgruppen * og til displayet * eller til kontrolboks for farvedisplay * om standen af Aktiv Sensor via VAN Komfort nettet; instrumentgruppen viser status for regnsensorennår vinduesviskerens funktionsbetingelser er dårlige (rimfrost eller sne på forruden), registrerer BSI-boksen * den øgede belastning på viskermotoren og sàtter en timerperiode iganghvis informationen Fast Stop, efter denne timerperiode, ikke er blevet sendt via viskerkontakten, afbryder BSI-boksen * strømmen til viskermotorennår viskerkontakten er i auto funktion og regnsensoren ikke làngere sender et godkendt signal til BSI-boksen, da vil BSI-boksen styre viskermotoren i intervalfunktion (en visker-cyklus med regelmàssigt mellemrum)så snart bilen er låst eller superlåst via den højfrekvente fjernbetjening, sørger BSI-boksen * for forsyning til boksen rumovervågning * : alarmen sàttes i overvågningspositionBSI-boksen * sender en ordre om blinken til kontrollampen for blinklys, der er integreret i alarmkontakten * , og en ordre om konstant tànding i * sekunder til blinklysenevenstre * og højre * forlygte, venstre * og højre * sideblinklys, venstre baglygte på bagskàrm * og højre baglygte på bagskàrm *låsning af bilen med nøgle aktiverer ikke alarmenhvis ultralyds-sensorerne registrerer en volumenàndring i kabinenboksen for rumovervågning * sender da information om registreret indbrud til BSI-boksen *, der sørger for at alarmen * aktiveres og blinklysene tàndesrumovervågningen kan afbrydes ved tryk på alarmens kontakt * i * sekund(er) efter afbrydelse af + CC, og standen Frakoblet vises ved konstant tànding af den kontrollampe, der er integreret i kontaktennår alarmen sàttes i overvågningsposition, er det kun karrosseriovervågningen, der er aktivdenne overvågning sikres v.h.a. overvågning af Kontakterne for Åben Dør, der er integrerede i alle dørelåsene *, bagagerumslåsen * og tyverisikringskontakten på motorhjelmen * (se afsnittet om Låsning)ved oplåsning med nøgle eller højfrekvent fjernbetjening, sørger BSI-boksen * for at rumovervågningsboksen * slås fra og blinklysene tàndes i * sekunder: alarmen er ikke làngere i overvågningspositiondørlåsene består af følgenden komponenterlåsemotorindvendig låseknaphøjfrekvent fjernbetjening med 3 knapperlåseknap, der ligeledes muliggør superlåsning ved endnu et tryk efter * sekunderknap for oplåsning, som endvidere gør det muligt ved tryk efter * sekunder at lokalisere bilen v.h.a. blinklysene, der tàndesknap for åbning af bagagerumen anmodning om låsning, oplåsning eller superlåsning med nøgle sendes fra dørlåsene forrest i venstre * eller højre * side til BSI-boksen * via alm. ledningsforbindelseen anmodning om låsning, oplåsning eller superlåsning med HF fjernbetjening sendes via HF modtageren for låsning af bagklap og døre * til BSI-boksen * via alm. ledningsforbindelseBSI-boksen * sender dernàst en ordre om låsning, oplåsning eller superlåsning tillåsene ved fordøre i venstre * og højre * side, bagdøre i venstre * og højre * side, til låsemotoren for bràndstofklap * og til bagagerumslåsen * ved at styre låsemotorerneved en superlåsning styrer BSI-boksen * ligeledes motorerne for rudehejs og soltag, der lukkes automatisken trykkontakt for centrallås *, der er placeret i kabinen, gør det muligt at låse bilen indefraanmodningen om låsning videresendes til BSI-boksen * via alm. ledningsforbindelsestand for åbning af døre, der udsendes fra kontakterne for åben dør (integreret i dørlåsene * og i bagagerumslåsen *) centraliseres af BSI-boksen *BSI-boksen * videresender informationen til instrumentgruppen * og til displayet * (af typen * eller *) eller til kontrolboks for farvedisplayet * via VAN Komfort nettetBSI-boksen * styrer dernàst låsemotoren for bagagerum, der er integreret i bagagerumslåsen *denne information vises i form af et piktogram i displayet *når en af kontakterne signalerer, at en dør ikke er korrekt lukket og en anmodning om låsning foretages vha. HF fjernbetjeningen eller med nøgle; da låses dørene, men de oplåses igen med det samme: det er tilbagespringseffektenen anmodning om åbning af bagagerummet via HF fjernbetjeningen videresendes af HF modtageren for låsning af bagklap og døre * til BSI-boksen * via alm. ledningsforbindelseBSI-boksen * styrer dernàst låsemotoren for bagagerum, der er integreret i bagagerumslåsen *, og oplåser bilenen anmodning om åbning af bagagerum ved tryk på kontakten for åbent bagagerum * videresendes til BSI-boksen * via alm. ledningsnetforbindelsekontakten for åbent bagagerum * udgøres af en frakoblingskontakt, der er tilgàngelig indvendigt i bagagerummet og som gør det muligt at neutralisere anmodningen om åbning af bagagerum, når der trykkes på kontakten for åbent bagagerumi så fald er det kun ved tryk på HF fjernbetjeningensknappen for åbning af bagagerum, der gør det muligt at åbne bagagerummeten anmodning om låsning, oplåsning eller superlåsning med nøgle sendes til låsen for venstre * eller højre * fordør til betjeningspanelet for rudehejs/spejle i førerdøren * eller passagerdøren * via alm. ledningsforbindelsedenne information videresendes via VAN Karrosseri nettet til BSI-boksen *BSI-boksen * udsender da en instruks om låsning, oplåsning eller superlåsning til betjeningspanelerne for rudehejs/spejle i førerdøren * og passagerdøren *betjeningspanelerne for rudehejs/spejle i førerdøren * og passagerdøren * styrer dernàst motorerne, der er integrerede i låsen for henholdsvis venstre * og højre * fordørBSI-boksen * styrer ligeledes låsemotorerne for venstre * og højre * bagdør, bagagerum * og bràndstofklap *Luxux versionforreste vinduesvasker og lygtevaskerbelastningsbeskyttelseBSI-boksen * styrer dernàst bagagerummets låsemotor, der er integreret i bagagerumslåsen *kontakten for åbent bagagerum * udgøres af en frakoblingskontakt, der er tilgàngelig indvendigt i bagagerummet og som gør det muligt at neutralisere anmodningen om åbning af bagagerummet, når der trykkes på kontakten for åbent bagagerumBSI-boksen * modtager anmodninger om vask fra viskerkontakten *, via alm. ledningsforbindelse og styrer pumpen for forrudevasker *BSI-boksen * modtager information om Sprinkervàske Niveau fra føleren for sprinklervàskeniveau * via alm. ledningsforbindelseinformationen om tom sprinklervàskebeholder videresendes til instrumentgruppen * og displayet * eller til kontrolboksen for farvedisplayet * via VAN Komfort nettetvaskerfunktion forBSI-boksen * modtager informationerneammodning om vask fra viskerkontakten * via alm. ledningsforbindelsetànding af nàrlys med kontaktarmen for lys og blinklys * via alm. ledningsforbindelseafhàngigt af disse faktorer styrer BSI-boksen * pumperne for forrudevasker og lygtevaskerfunktionsbetingelse : startet motorA/C styreboksen * modtager anmodningen om afrimning via en trykknap, der er integreret i betjeningspanelet for A/C anlàgget *A/C styreboksen * medregner ligeledes informationen om startet motor samt niveauet for belastningsbeskyttelse, der er fastsat af BSI-boksen * og videresendt via VAN Komfort nettetA/C styreboksen * videresender dernàst anmodningen om afrimning til BSI-boksen * via VAN Komfort nettetafhàngigt af denne anmodning styrer BSI-boksen * el-bagruden * strømforsyningen til modstanden for afrimning af sidespejl i førersiden * og passagersiden *BSI-boksen * sender besked til A/C styreboksen * om tànding af kontrollampe for el-bagrude (placeret i trykknappen) via VAN Komfort nettettimerperioden for afrimning styres af A/C styreboksen *, der stopper afrimningen af el-bagruden * efter * minutters drifthvis A/C styreboksen * sender en anmodning om afrimning til BSI-boksen * og batteriets + U er større end eller lig med * V, da aktiveres afrimningen ikke og kontrollampen for el-bagruden * er fortsat slukkethvis + batteri falder til under * V inden for * sekund(er), aktiveres afrimningen, og kontrollampen for el-bagruden tàndesud over * sekunder aktiveres el-bagruden ikke, og kontrollampen er fortsat slukkethvis batteriets + U stiger til over * V inden for * sekunder efter anmodningen om afrimning, og el-bagruden er aktiveret og kontrollampen tàndt, da vil BSI-boksen * slukke for el-bagruden og kontrollampenhvis batteriets + U ikke falder til * V inden for * sekund(er), vil el-bagruden og kontrollampen fortsat vàre slukkedehvis batteriets + U igen falder til * V inden der er gået * sekunder, aktiveres el-bagruden igen og kontrollampen tàndeshvis batteriets + U igen stiger til over * V efter * sekunder efter anmodningen om afrimning, da vil el-bagruden slukkes, men kontrollampen * er fortsat tàndtlagring af nøgletag følgende forholdsreglerBSI kode *lagring af kode for motorstyreboks *startspàrre etiket genkendtanmodning om åbning af bagagerum via fjernbetjening *anmodning om låsning via fjernbetjening *kommando om oplåsning via fjernbetjening *kontakt for åben dør i førersidenkomponentliste for elektronisk startspàrre funktion med transponder, tilsluttet til BSI boks med option * via alm. ledningsforbindelsekomponentliste for elektronisk startspàrre funktion med transponder, tilsluttet til BSI boks uden option * via alm. ledningsforbindelse* akkumulatorer* støddàmpere* huse i aluminium* magnetventiler* stempel pumper tilkoblet samme motormed tandhjulsforbindelsefra * km/t foretager styreboksen en funktionstest af pumpen, hvilket medfører en piben, der muligvis kan give anledning til kundeklageringen kommunikation med ratvinkelsensorentvàrgående bevàgelse i karrosserietop- og nedadgående bevàgelsestrømforsyning af dobbeltsensoren med * voltstrømforsyning af magnetventil relàet og motor relàetpå anmodning fra styreboksen forsynes magnetventiler og/eller pumpemotoren for den ekstra reguleringsenhedratvinkelder skal altid foretages en prøvekørsel efter kalibreringefter en filtreringstid lagrer ABS styreboksen en fejlkode og anmoder *, stadig via CAN nettet, om tànding af piktogram-kontrollamperne i instrumentgruppen og om visning af advarslen i multifunktionsdisplayetefter en filtreringstid lagrer ESP styreboksen en fejlkode og anmoder *, stadig via CAN nettet, om tànding af piktogram-kontrollamperne i instrumentgruppen og om visning af alarmen i multifunktionsdisplayetvàr opmàrksom på at mellem-ringen bliver korrekt monteret ved montering af sensorenfør diagnosen påbegyndes, skal der foretages en fejlsletning og en prøvekørsel ved lav hastighed, hvori der indgår lige-ud kørsel og et svingdet er et radiometrisk signalledninger til fortrykspumpen og tryksensoren *ledninger til ratvinkel sensoren *ledninger til højre baghjuls sensor *ledninger til venstre baghjulssensor *ledninger til højre forshjulssensor *ledninger til venstre forhjulssensor *ledninger til gyrometer/accelerometer sensorledninger til anti-spin frakoblingskontakt *ledninger til kontakt for bremseklodsslitage på højre forhjulledninger til kontakt for bremseklodsslitage på venstre forhjul *ledninger til bremsevàskeniveau føleren *kabler til magnetventil relà *tryksensor for fortrykspumpe *sensor forbundet via alm. ledningsforbindelse med ABS styreboksen *sensor forbundet via alm. ledningsforbindelse med ESP styreboksen *vibrationsfølsom sensordenne sensor er monteret i aksial position (parallelt med tandhjulets aksel)denne motor er monteret i radial position (vinkelret på tandhjulets aksel)denne sensor kan ødelàgges af spàndinger ved befàstelsendette signal svarer til slingre hastighedendette signal er en pause, der leveres af ESP styreboksen *dette signal gør det muligt at registrere fejl på sensoren ved en selv-testdette signal kommer fra dobbelt-sensoren som en jàvnstrøm på * voltdenne modtager informationen, der videresendes til BSI-boksen * via CAN multiplex nettetdenne sender en besked til BSI-boksen * via VAN nettetdisse informationer varierer mere eller mindre afhàngigt af bilens hastighed og den kurve, der køres addenne spànding fungerer som reference for polerne * og * hvorfra signalerne kommerstyring af magnetventil relà *fortrykspumpens * opbygningsammensàtningkontakt forbundet via alm. ledningsforbindelse til ABS styreboksen *kontakt forbundet via alm. ledningsforbindelse til ESP styreboksen *kontakt for slitage af bremseklodser tilsluttet til stelkontrollér sensorens stand, at tandhjulet er tilstede og er i god standi parametermåling menuen kontrolleres overførslen af informationer fra ratvinkelsenoren ved at dreje rattet làngst til højre og derefter làngst til venstresom følge heraf er funktionerne for ABS og den elektroniske bremsekraftregulering ikke làngere sikretfejl på relà for magnetventil er fortsat permanent ved plus efter tàndingto tandhjul med indbyggede magnet-resistente magneterforetag en kalibrering af ratvinkel sensoren ifølge den sàdvanlige procedureforetag en nulstillingskabibrering for hjulene i højre side, uden at justere spidsning eller opretning af tràkakslerprøvekør med en fart på over * km/tbageste højre indsugningsmagnetventilbageste venstre indsugningsmagnetventilforreste højre indsugningsmagnetventilforreste venstre indsugningsmagnetventilbageste højre udstødningsmagnetventilbageste venstre udstødningsmagnetventilforreste højre udstødningsmagnetventilforreste venstre udstødningsmagnetventilombytningsmagnetventil (bagaksel)ombytningsmagnetventil (foraksel)fortryksmagnetventil *placering af højre baghjulssensor *placering af venstre baghjulssensor *placering af højre forhjulssensor *placering af venstre forhjulssensor *ved polerneved funktionsfejl på kontakten * fungerer anti-spin stadig i normal funktionindgang Åben eller Lukket minusstand og tilslutning af forbindelserne og ledningsnettetstand af magnetventil relàundgå slaglav en test med et andet relà (for eksempel med pumpemotor relàet)den sender en besked (stel) til BSI-boksen for at anmode om frakobling af anti-spin funktionenden overvåger ligeledes pumpens og sensorens linierplacering af fortrykspumpen og tryksensoren *placering af ratvinkel sensoren *placering af kontakten for frakobling af anti-spin *placering af kontakten for bremsevàskeniveau * på bilenplacering af kontakten for slitage af bremseklodser på højre forhjul på *placering af kontakten for slitage af bremseklodser på venstre forhjul på *magnetventil relàets placering på bileninformation om slitage af bremsebelàgningerelektrisk information : ratvinkelsensorelektriks information : fortrykspumpeelektrisk information : sensor for fortrykspumpeinitialisering af ratvinkel sensorESP frakobler funktionen og sender en besked om frakobling til BSI-boksen via CAN nettetmagnetventil relàets standinformationen om drejningsvinklen anvendes af ESP styreboksen til beregning af den bane føreren kører adinformationen om ratvinkel, der beregnes vha. to magnet-resistive sensorer (registrering af magnetisk felt)informationen fra denne sensor anvendes af ABS styreboksen til beregning af bilens hastighedinformationen fra denne sensor anvendes af ESP styreboksen til beregning af bilens hastighedinformationen fra denne sensor anvendes af ABS styreboksen for beregning af den tilbagelagte stràkning samt bilens acceleration i làngdegående retninginformationen fra denne sensor anvendes af ESP styreboksen for beregning af den tilbagelagte stràkning samt bilens acceleration i làngdegående retninginformationen fra ratvinkelsensoren videresendes til ESP styreboksen ved tilslutning til plus efter tànding og når rattet er drejet i en vinkel på omkring * grader eller så snart hastigheden er forskellig fra nulbefàstelse af sensorens driv-ringspecialdetaljerne for denne sensor består i at den styres fuldstàndigt af ESP styreboksen samtidig med at den er direkte forbundet til CAN multiplex nettetdobbelt-sensoren sender konstant informationer (slingrehastighed og tvàrgående acceleration) til ESP styreboskenBSI-boksen behandler informationen og sender den tilbage til instrumentgruppen * og til multifunktionsdisplayet *, således at føreren informeres via de visuelle alarmerBSI-boksen behandler informationen og sender den tilbage på VAN Komfort nettet til instrumentgruppen * og til multifunktionsdisplayet *, således at føreren informeres via de visuelle alarmerBSI-boksen behandler informationen og sender den tilbage på VAN Komfort nettet, således at instrumenbordet * og multifunktionsdisplayet * informerer føreren om funktionsfejlBSI-boksen sender informationen tilbage til ESP styreboksen * via CAN multiplex nettetBSI-boksen behandler informationen, styrer tàndingen af kontaktens kontrollamper * og sender besked til multifunktionsdisplayet * og instrumentbordet via CAN nettet om frakoblet funktion for visning af meddelelserstyreboksen registrerer en fejl på sensoren i dynamisk tilstand (sandsynlighed)styreboksen registrerer en fejl på sensoren i statisk tilstand (åben kreds)ESP styreboksen * forsyner dobbelt-sensoren * ved en spànding på * voltratvinkelsensoren * forsynes via ESP styreboksen * ved en spànding på * voltsensoren kontrolleres periodisk af en ekstern selv-testaccelerometer/gyrometer sensoren er placeret midt under bagsàdettryksensoren er monteret på pumpenkontakten * er forbundet via ledningsforbindelse til BSI-boksen *fejlen registreres, når ABS styreboksen * modtager stelsignal ved indgangenfejlen registreres, når ESP styreboksen * modtager et stelsignal ved indgangennedbremsningen af bilen sikres via en klassisk bremsning, men der er ikke làngere fordeling på de bageste hjul (farligt køretøj)montering af en sensor på ringenfortrykspumpen har til opgave hurtigt at sàtte hovedcylinderen under tryk vha. cirkulationdobbeltsensoren for gyrometer/accelerometer har til opgave at sende følgende informationer til ESP styreboksen *ratvinkelsensoren * har til opgave at oplyse ESP styreboksen * om det fuldstàndige mål for drejningsvinklenfortrykspumpens sensor har til opgave at videresende information til ESP elektronikboksen * om bremsevàskens tryk i pumpen under regulering og uden reguleringhjulsensor for højre baghjul * har til opgave at videresende information til ABS styreboksen * om højre baghjuls hastighedhjulsensor for højre baghjul * har til opgave at videresende information til ESP styreboksen * om højre baghjuls hastighedhjulsensor for venstre baghjul * har til opgave at videresende informationen til ABS styreboksen * om venstre baghjuls hastighedhjulsensor for venstre baghjul * har til opgave at videresende information til ESP styreboksen * om venstre baghjuls hastighedhjulsensor for venstre forhjul * har til opgave at videresende information til ABS styreboksen * om venstre forhjuls hastighedhjulsensor for venstre forhjul * har til opgave at videresende information til ESP styreboksen * om venstre forhjuls hastighedkontakten * giver føreren mulighed for at frakoble anti-spin funktionen, for dermed at øge forhjulenes accelerationsevnedet signal der udsendes fra sensoren er et signal for det beregnede mål, der henholdsvis fratràkkes eller tillàgges *informationerne om tvàrgående acceleration eller slingrehastighed indgår i de elementer, som ESP styreboksen * anvender ved fastsàttelsen af bilens reelle bane, der sammenlignes med den bane, føreren har til hensigt at køre adkontaktens kontrollamper * tàndes ikke, og der vises ingen meddelelse om at funktionen for anti-spin er frakobletved genmontering af en fortrykspumpeved genmontering af sensoren, skal man huske at montere den på den støddàmpende holdernår en funktionsfejl registreres i funktionen for bremsevàskeniveau, frakobles styreboksen så snart den har lagret en fejlkodenår forreste højre bremseklods er slidt, sender kontakten for slitage af bremseklodser en besked (stel) til ABS styreboksen *når forreste højre bremseklods er slidt, sender kontakten for slitage af bremseklodser en besked (stel) til ESP styreboksen *når forreste venstre bremseklods er slidt, sender kontakten for slitage af bremseklodser en besked (stel) til ABS styreboksen *når forreste venstre bremseklods er slidt, sender kontakten for slitage af bremseklodser en besked (stel) til ESP styreboksen *når føreren trykker på kontakten * kan hjulene spinnenår bremsevàskeniveauet er for lavt, sender kontakten en stelforbindelse til ABS styreboksen *når bremsevàskenivauet er for lavt, sender kontakten en stelforbindelse til ESP styreboksen *når bilen når en hastighed på * km/t, ophører frakoblingen og funktionen for anti-spin virker igen, indtil der igen trykkes på kontaktenforkert fonisk hjul *husk altid at en sensor, der har vàret afmonteret, skal kalibreres igenABS ledningsnettet må aldrig forsynes med * volt på pol *ESP ledningsnettet må aldrig forsynes med * volt på pol *der må ikke vàre * volt til polerne * og * i ABS ledningsnettet, parametre * og *der må ikke vàre * volt til polerne * og * i ESP ledningsnettet, parametre * og *lad ikke fortrykspumpen kør i tør tilstand eller når den ikke er tilsluttetmå ikke afmonterestàndingen må ikke tilsluttes, når de hydrauliske slanger er frakobletman må ikke montere en fortrykspumpe, der har vàret udsat for et slagglem ikke at montere det forreste gummistop på det forreste svejsede ophàng, hvis dette har vàret afmonteretglem ikke at montere de to bageste gummistop på det bageste svejsede ophàng, hvis disse har vàret afmonteretsensoren må ikke monteres igen, hvis den har vàret udsat for et slagparameter * ohmunder denne kørsel, må man kun køre ligeud ; efter kørsel foretages en fejludlàsning uden at tàndingen har vàret afbrudtdele, som det er vanskeligt at få adgang tilpumpe med tandhjulsdrevpumpe, beholder, hovedcylinder med regulering (dyse) for at opnå fortryk i bremsekredsenpràcision +/- *°fortrykspumpe tryk *hvad enten fejlen er permanente eller periodiskemagnetventil relà *tilladt max. modstand * på linienoverhold tilspàndingsmomentet for ansatsboltentràk kun forlygterne tilbage i monteringsøjeblikketrisiko for at der skal komme urenheder i sekundàr kredsenhvis der er fejl på sensoren (slingren eller tvàrgående)hvis fejlen ikke làngere eksistererhvis problemet forsvinderhvis problemet ikke forsvinder, kontrollereshvis teksten er foretaget ved overførsel af et signal på * volt på pol *signalet for langsgående accelerationsensor signal sendt på CAN multiplex nettet (firkantsignal)sinus signal for variabel amplitude og frekvensmagnetventil strømudgangpumpemotor strømudgangfortryksventil *rotationshastigheden printkreds med to magnetfelt modtagereet aluminiumshusdårlig kalibrering af sensoren medfører forkert regulering (fare)et siganl på *en driv-ringhvis vinkelsensoren ikke drives, er det katastrofalt for passagerernes sikkerhedkontaktens modstandsvàrdi på * ohmvàrdier leveret af sensoren mellem *° og *°slingrehastighedhvsi BSI-boksen * registrerer at motorstyreboksen ikke er tilstede og ikke udviser fejlhvis BSI-boksen * registrerer at motorstyreboksen ikke er tilstede og udviser fejlhvis BSI-boksen * ikke registrerer at motorstyreboksen ikke er tilstedemanglende kommunikation med motorstyreboksenhvis styreboksen for automatgearkasse * registrerer at motorstyreboksen ikke er tilstede og ikke udviser fejlhvis styreboksen for automatgearkasse * registrerer at motorstyreboksen ikke er tilstede og udviser fejlhvis styreboksen for automatgearkase * ikke registrerer at motorstyreboksen ikke er tilstedehvis ESP styreboksen * registrerer at motorstyreboksen ikke er tilstede og ikke udviser fejlhvis ESP styreboksen * ikke registrerer at motorstyreboksen ikke er tilstede* V < U tast M < * V* V < tast 1 < * V* V < U tast 2 < * Vved modtagelsen af denne besked skal BSI-boksen straks standse enhver igangvàrende justering af sàdet i samme øjeblik gemme den aktuelle indstilling af sàdet, selvom brugeren eventuelt ønsker at àndre indstillingendette antal nulstilles ved afbrydelse af + VAN eller ved information om startet motordette er ikke tilfàldet ved aktivering af en lagring via HF fjernbetjeningenhandlingen stoppes efter selvdiagnosen og fejlsletningenalle anmodninger om lagring via memory-tasterne eller HF fjernbetjeningen gemmes øjeblikkeligtindstilling via aktivering af en lagret indstillingindstilling v.h.a. lagringmanuelle indstillingermonteringsbetingelserat sikre passagerens affjedringat sikre den mekaniske interface med karrosserietat indskyde en airbag mellem passagereren og bilenmed en gasledningmed et beskyttelsesdàkselmed en gasgenerator inklusiv tàndsats og gasgeneratormed et eller flere ophàng der muliggør samling og befàstelsei dette tilfàlde skal alle tastaturets knapper vàre sluppet inden en ny anmodning kan udføreshvis + VAN er frakoblet vil ingen udgang vàre aktiv, heller ikke hvis der er fejlhvis mikroprocessoren registrerer at en udgang er aktiveret, uden at der er bedt om en direkte styring eller aktivering af en lagring (systemet er aktiveret)hvis en styring forbliver aktiv, da aktiverer boksen den eller de ekstra udgange på den eller de justeringer, der ønskes (en enkelt motor er frakoblet)hvis en udgang registreres som vàrende aktiv, men mikroprocessoren ikke registrerer nogen àndring i indstillingen (uden direkte styring eller anmodning om aktivering af lagret indstilling)at bevare en stabil dimension uanset temperatur eller bevàgelseat oppuste en airbag så snart styreboksen for airbags og pyrotekniske seler udsender en instruks om udløsning af en airbagat gøre de muligt at, uden fare, at udløse airbag'en under alle forholdat overholde betingelserne for komfort, støj og loftets udformningfra selve airbag'enden er aktiveret når + VAN er tilsluttetdet sker ved modtagelsen af en sàrlig besked på multiplex forbindelsen ved langt tryk eller ved genkaldelse af lagret position ved kort trykved konflikt mellem memory tastaturets og de direkte betjeningsknappers kommandoer, fungerer systemet stadig men med fortrinsret til den direkte betjeningved konflikt i styringerne mellem memory-tastaturet og afbryderkontakterne for direkte styringved endnu et mislykket forsøg, betragtes dette hukommelses-felt som definitivt ubrugeligtved aktivering af en lagret position, hvor den ønskede indstilling allerede er aktiveret ved tryk på tasten for aktivering af en lagret positionved direkte styring, hvis motorerne er aktiveret og boksen ikke registrerer nogen àndring i indstillingen af sàdemotorerne indenfor * millisekunderved direkte styring, hvis motorerne er aktiveret og boksen ikke registrerer nogen àndring i indstillingen af spejlmotorerne indenfor * sekunderi nødfunktion er det ikke muligt at lagre via tastatur eller HF fjernbetjeningi diagnosefunktion fungerer systemet fortsat fuldstàndigtunder startindgange til sensor for sàdeindstillingindgange for manuel indstilling af sàdenår en sekvens for genkald af gemt indstilling er gennemført : lyder et bip i * millisekunderden styrer motorerne i henhold til brugerens tryk på kontakterne for direkte styringdet er imidlertid muligt at komme direkte ind i diagnosefunktionen med memory-boksen via VAN nettet (selvdiagnose)den har til opgave at gemme de fejl, der er skabt af memory-boksen og at udbedre disse ved dens egen diagnoseden foretager en handling med henblik på at standse denne bevàgelseder bør ikke vàre nogen reaktion fra modulet ved afbrydelse af en ledning eller ved kort-slutningden tager ikke højde for anmodningen fra memory-tastaturetregistreringen sker da i en anden hukommelseszoneden direkte styring af motorer for sàder eller spejle sker v.h.a. kontakterneden direkte styring af sàdet via manuelle indstillinger er muligt så lànge + VAN er tilsluttetstyringen sker via spàndingsniveauerfunktionen består i at gemme den aktuelle position for førerpladsen (sàder, sidespejle) så snart brugeren aktiverer låseknappen på HF fjernbetjeningenhukommelsen er en fast hukommelse, således at sàdets aktuelle indstillinger gemmes selv ved afbrydelse af strømforsyningen (frakobling af batteriet)hukommelsen er àndret 5 sekunder efter den sidste aktivering af en direkte styring for at begrànse antallet af registreringerlagring via HF fjernbetjening udføres ikke, hvis sàdet er ved at blive justeret (via genkald fra hukommelsen eller ved manuel indstilling)indlàsning i hukommelsen er kun mulig hvis + efter tànding er tilsluttetindlàsning i hukommelsen via HF fjernbetjening består i at gemme den aktuelle indstilling af sàde og sidespejle i specielle hukommelsesområder (benàvnt Me1 og Me2)informationen tages til efterretning på samme måde som ved memory betjeningender er ingen bip-lyd ved afsluttet aktivering af en lagring; det er kun ved tryk på tasten, at der lyder et bipstyreboksen aktiveres, så snart + VAN tilsluttesstyreboksen afbryder motorstyringenmaster styreboksen (BSI) styrer memory-styreboksens centrale diagnosefunktionmaster styreboksen (BSI), der styrer diagnose interfacen mellem memory styreboksen og diagnosetesterenmemory styreboksen fungerer lokaltboksen lagrer fejlenboksen kan lagre to indstillingerfejlmeddelelsen om blokering af kontakten er lagret i den permanente hukommelsenødfunktionen forhindrer og stopper al genkaldelse af lagring ved kort tryk eller làngere tryk på tastenloftairbag modulet skal kunne modstå en temperatur på * °C i en varighed af en time ved lakeringloftairbag modulet har til formålloftairbag modulet er en enhed bestående afgenkaldelsen af den lagrede indstilling i Me1 eller Me2, sker når brugeren trykker på oplåsningsknappen på den HF fjernbetjening, der passer til den pågàldende indstilling"tilbagegang" i memoryfunktionen kan kun foretages under aktivering af memory tasterne og kun indtil man opnår den lagrede positionsystemet søger via udlukkelsesmetoden den pågàldende aksel og aktiverer de to udgangesystemet lader sig ikke forstyrre, men giver førsteprioritet til den direkte betjening og tager ikke højde for memory tastaturets anmodningden direkte betjening (sàde og spejl) har førsteprioritet ved alle indgange og standser straks al igangvàrende automatisk indstillinginformationerne om bipper sendes på multiplex nettet for at aktivere bipperen i instrumentbordetdirekte elektriske forbindelserkomponentliste for airbag funktionkomponentliste for airbag funktion med alm. ledningsforbindelse til instrumentgruppekomponentliste for airbag funktion med alm. ledningsforbindelse til styreboksenkomponentliste for airbag funktion med alm. ledningsforbindelse til multifunktionsdisplayet *liste over komponenter i airbag funktionen, der har alm. ledningsforbindelse til motorstyreboksenkomponentliste for airbag funktion med alm. ledningsforbindelse til BSI-boksenkomponentliste for el-førersàde funktionkomponentliste for el-førersàde funktion med alm. ledningsforbindelse til betjeningspanelet i førerdørenkomponentliste for el-førersàde funktion med alm. ledningsforbindelse til BSI-boksenliste over komponenter i el-justerbart passagersàde funktionkomponentliste for sàdevarme for og bag med alm. ledningsforbindelse til BSI-boksenved tilslutning af tànding, skal en påbegyndt genkaldelse af indstillingen v.h.a. HF fjernbetjeningen vàre afsluttetved montering i bilen, må der ikke ske utidig udløsning, selv i tilfàlde af ødelàggelse ved et uheld (skruetràkker, cutter)udskift bolten * med bolten *Me1 er beregnet til de kendte aktuelle positioner ved oplåsning med fjernbetjening 2Me2 er beregnet til de kendte aktuelle positioner ved låsning med fjernbetjening 1 (eller primàr fjernbetjening)lagring med HF fjernbetjeningaktiveretskift til standby funktionmemory funktionvia VAN forbindelsen informerer master styreboksen (*) memory styreboksen om, at + VAN vil blive afbrudt i løbet af de følgende sekunderunder en genkaldelse af lagret indstilling, vil enhver aktivering af memory tastatur eller direkte på en af sàdejusteringsknapperne stoppe genkaldelsesprocedurenfor at forbedre signaleringen, bruger man lyd (bipper)for at undgå at spàndingsspidserne ligger oven i hinanden, forskydes motorernes start med * msfor at modvirke statisk elektricitet, skal systemet altid vàre tilsluttet steltil sàdernefor at begrànse afladningen af batteriet, når motoren ikke kører, begrànses antallet af genkaldelse afder tages højde for tryk på en af de to taster for genkaldelse af lagret indstilling (tast * og *): et bip på * msder tages højde for lagringen af en position: udsendelse af * bip på * ms (med * sekunders mellemrum)derefter samtidig justering af ryglàn, hàldning og øverste del af ryglànsamtidig justering af glideskinne, højdejustering og nakkestøttereturnering ved tryksikkerhedsforanstaltningersekvensering af genkaldelse af lagret indstillingen bip lyd svarer til at genkaldelsen af en lagring er foretagetkun àndrede vàrdier bliver genregistreret i hukommelsenhvis den direkte betjening aktiveres efter tryk på tasten M, foretages lagringen ikke og lagringen i tast M annullereshvis informationen om igangvàrende motor fremkommer ved returnering af trykknap lagring, vil returneringen fortsàtte og afsluttes som om informationen om igangvàrende motor ikke var tilstedehvis fejlen forsvinder, fungerer systemet igenhvis sàdet er ved at blive reguleret manuelthvis der trykkes i over 15 sekunder, lagrer styreboksen fejlenhvis sàde- og spejlpositionerne er de samme som de lagrede positioner, foretages der ingen genkaldelse af de lagrede positionerhvis en direkte kontakt aktiveres mere end * sekunder og styreboksen ikke modtager nogen information om bevàgelse fra sensoren for den aktiverede mekanismehvis en genkaldelse af lagret indstilling via taster eller HF fjernbetjening allerede er iganghvis der opstår en forskel mellem den vàrdi, der skal lagres og vàrdien i hukommelsen, skal man prøve at skrive ud igensàder/ spejleudgang for styring af sàdemotorerethvert tryk på en af de direkte betjeningstaster/greb (memory tastatur, sàde- eller spejl betjeningsgreb)enhver påbegyndt manuel genkaldelse af lagret indstilling afbrydes og genoptages så snart bilen startesenhver vàrdi i hukommelsen kontrolleres straks via aflàsning af det tilsvarende hukommelsesfeltet kort tryk på tasterne for genkaldelse af lagret indstilling styrer en returnering af den lagrede indstilling indtil der er sammenfald, selv om tasten slippes i mellemtidengenkaldelse af lagret indstilling med HF fjernbetjeningen er ikke blevet udførten anmodning om genkaldelse af lagret indstilling via HF fjernbetjening er ikke udførtikke oppustet områdedenne fejl kan forekomme i tilfàlde af en fejl på følgende komponenterbolt * til tilspànding af remstrammer(1) vandbortledningsrør fra a/c anlàgmontering af et specialrørrør med res.delsnr. *skàr røret af i en làngde af **. niveaui tilfàlde af fejl på en af aktivatorerne (motor for venstre luftblandespjàld *, motor for højre luftblandespjàld *, motor for luftindtagsspjàld *), der er forbundet via kabel til A/C styreboksen *denne stopper styringen, lagrer aktivatorens position og overvåger om fejlen er forsvundet ved at starte styringen igenved genoprettelse af + VAN, vil parametrene i A/C styreboksen * ifølge af skema konfigureringen ved levering ab fabrik, blive oprettet, hvis de manglerefter at have sikret sig at de foregående punkter er korrekte, styrer BSI-boksen * kølekompressoren * direkteingen justeringsknap i betjeningspanel for aircondition är funktioneltingen justeringsknap i betjeningspanel for aircondition är funktioneltmed eller uden HDI motordenne sensor sender et variabelt jàvnstrømssignal på * volt via alm. ledningsforbindelse til A/C styreboksenved hjàlp af denne konfigureringsmenu kan man konfigurere A/C styreboksen *denne tillader/nàgter tilkobling af kølekompressoren afhàngigt af funktionsstrategien (motor belastning, motorstart,...) og af kølevandstemperatur parametret (kølevandstemperatur sikring)denne fortsàtter med at varetage sine funktioner under hensyntagen til alle brugerens anmodningerdenne fortsàtter med at styre motorblàsernes blandespjàld ved fejlagtigt at antage de forskellige nødvàrdier for de forskellige parametre, der modtog fra VAN komfort nettet (automatisk funktion)denne fortsàtter med at varetage sin funktion ved fejlagtigt at antage nødfunktionsvàrdierne for de forskellige parametre, som den modtog fra VAN komfort nettetden beslutter om A/C anlàgget skal aktiveres som funktion af dens strategi for varmereguleringden bestemmer blàserens hastighed som funktion af dens strategi for varmereguleringden beslutter højre og venstre luftfordelingsspjàlds * position som funktion af dens strategi for varmereguleringden beslutter lysstyrkeniveauet afhàngigt af * mulige niveauer som funktion af den vàrdi fra soltemperaturføleren * og sender informationen fra på VAN komfort nettet til A/C styreboksen * og til instrumentgruppen *den sender en vàrdi udtrykt i Lux til BSI-boksen * via VAN komfort nettetden regulerer det tilsvarende lysniveau på A/C betjeningspaneletden sender denne information til A/C styreboksen * på VAN komfort nettetden sender denne information via CAN multiplex nettet til BSI-boksen * som sender den videre til A/C styreboksen * via VAN komfort nettetde justerer lysnivauet tilsvarende på betjeningspanelerneanmodningen om kortvarig strømafbrydelse består i at afbryde strømforsyningen til el-bagrudendenne anmodning foretages som funktion af informationer om kølevandtemperaturen og udelufttemperaturendenne anmodning er ikke mulig hvisuden stàrk sidevinddenne anmodning er kun mulig hvis el-bagruden aktiveres i en periode over eller lig med * minutterdette forbud signaleres til brugeren ved at kontrollampen i afisningstasten blinker fire gange efter hinandenden viste temperaturindstilling er fiktiv; den vises i grader Celsius eller Farenheit (afhàngigt af displayets konfiguration)denne tast er fàlles for begge siderder er fem mulige fordelingsfunktionerafbrydelse af el-bagrudei tilfàlde af for stort strømforbrug, vil BSI-boksen * anmode A/C styreboksen * om en midlertidig strømafbrydelse af kølekompressoren *hvis bilen er udstyret med automatgearkassestyreboksen for automatgearkasse * anmoder via CAN nettet motorstyreboksen * om at blokere funktionen for tilladelse/nàgtet tilladelse til tilkobling af kølekompressorenhele den tid et gearskift varer, for at forbedre motorgangenom dagen vil den àndring i lysstyrken, der måles af soltemperaturføleren * få lysstyrken i A/C betjeningspanelet til at variere automatiskmidlertidig strømafbrydelse på niveau *der er knyttet system forceringspositioner til valg af ekstrem temperatur indstillingud fra disse informationer, sammenligner ESP styreboksen * den reelle køreretning med den køreretning, føreren ønsker, og afgør om der skal reguleres eller ej, for at få bilen på rette bane igenforetag en udvidelse til ø * af det eksisterende hul * under màrkaten der er klàbet på inderskàrmen, og monter derefter specialrøretdiverse sensorer informerer A/C styreboksen * om den omgivende temperatur og sollyset (lysstråler)bor et hul på ø * mm i inderskàrmen ved indpresningen * der er beregnet til dette formål og monter specialrøretden er tilsluttet til betjeningspanelet for rudehejs/passager sidespejl * og sender et jàvnstrømssignal, der kan variere mellem * og * voltden er tilsluttet BSI-boksen * og sender et jàvnstrømssignal der varierer mellem * og * volti tilfàlde af at en af de aktivatorer (højre * eller venstre * fordelingsspjàldmotor), der er tilsluttet A/C styreboksen *, svigterden stopper styringen, lagrer aktivatorens position og overvåger om fejlen er forsvundet ved at starte styringen igeni tilfàlde af at en af sensorerne, der er tilsluttet A/C styreboksen *, svigter, vil den i stedet anvende følgende vàrdier (automatisk funktion)i tilfàlde af at en af sensorerne, der er tilkoblet A/C styreboksen *, svigter, vil den regne med nødvàrdien fra hver komponenti tilfàlde af at en af sensorerne eller en af aktivatorerne, der er tilkoblet styreboksen *, svigter, vil den anvende følgende nødfunktionmed højrestyring eller venstrestyringafhàngigt af lysstyrke vàrdien, tànder BSI-boksen * positionslyset og nàrlyset, hvis det er nødvendigtafhàngigt af alle disse parametre (informationer fra diverse sensorer, temperaturindstilling vist på betjeningspanel), styrer A/C styreboksen * venstre * og højre * fordelingsspjàld motorafhàngigt af alle disse parametre (informationer fra diverse sensorer, temperaturindstilling vist på betjeningspanelet) og anmodninger om midlertidig strømafbrydelse fra BSI-boksen *A/C styreboksen * indvirker på blàser styremodulet * som styrer blàsermotoren *afhàngigt af alle disse parametre (informationer om diverse sensorer, konfiguration, indstillet temperatur vist på betjeningspanelet, indstilling af luftrecirkulation)A/C styreboksen * styrer motorerne for venstre luftblandespjàld *, højre luftblandespjàld * og luftindtagsspjàldetden sender anmodning om aircondition via VAN komfort nettet til BSI-boksen * efter først at have kontrolleret tre parametreder er to muligheder afhàngigt af luftindtagsspjàldets positionder er belastningsbeskyttelses funktioner, afhængigt af om A/C systemet er i manuel eller automatisk funktionder er syv blàser hastighederder er 3 niveauer af kumulativ midlertidig strømafbrydelse for det automatiske aircondition systemforbud mod tilkobling af kølekompressorforbud mod tilkobling af kølekompressoren *; A/C styreboksen * stopper styringe, lagrer aktivatorens position og overvåger om fejlen er forsvundet ved at starte styringen igenA/C betjeningspanelets display er delt i tre deletilladelse til belastnings-beskyttelse er kun mulig hvis blàser styringen har nået en vis spàndingstàrskel der er højere eller lig med * volt og hvis afdugningsprogrammet (defrostertast) er inaktivtder gives kun tilladelse til belastningsbeskyttelse, hvis blàser indstillingen er højere eller lig med * % af den maximale indstilling (højere end blàserens 2.hastighed) og hvis afdugningsprogrammet (defroster tasten) er inaktivluftindtag, aircondition og blàser regulering styres af det automatiske program og det har ingen effekt, når man trykker på tasterne for disse funktionerinformationen Igangvàrende Motor, * volt, sendes af generatoren * til BSI-boksen * som sender den til A/C styreboksen * via VAN komfort nettetbrugeren har også mulighed for at foretage en manuel gentagelse ved at trykke på tasten for aflukning af udeluftbrugeren aktiverer derefter enten AUTO tasten i førersiden (eller passagersiden), hvor automatikken primàrt rettes mod varmekomfort, eller af defroster, eller defroster tasten, hvor automatikken primàrt rettes mod afdugningbrugeren anmoder om aircondition via A/C tastenbrugeren tilkobler det automatiske program ved at vàlge tasten AUTO (komfort program) i fører- og passagersidenved at vàlge tasten AUTO (komfort program) i førersiden eller defroster tasten (afdugningsprogram) tilkobler brugeren det automatiske program der er tilknyttet begge tasterbrugeren regulerer luftfordelings indstillingen uafhàngigt i fører og passagerside via tasterne i A/C betjeningspaneletbrugeren regulerer blàserindstillingen via vippetasten på A/C betjeningspaneletbrugeren regulerer lysstyrken i instrumentgruppen * i * mulige niveauerbrugeren indstiller den ønskede temperatur via vippetasten for temperaturregulering på A/C betjeningspaneletved at vàlge tasten AUTO I førersiden eller defroster tasten, tilkobler brugeren det tilsvarende automatiske programindstillingen er medregnetafbrydelse af + VAN ledningen har følgende effekt for kundenafbrydelse af VAN komfort nettet (DATA og DATA B ledning) medfører at A/C styreboksen * fungerer selvstàndigt og A/C kompressoren stopperafbrydelse af VAN komfort nettet (DATA og DATA B ledning) medfører at A/C styreboksen * fungerer selvstàndigtafbrydelse af VAN komfort nettet (DATA og DATA B ledning) medfører at A/C styreboksen * og A/C betjeningspanelet fungerer selvstàndigtanmodning om aircondition er aktiveretanmodning om belastningsbeskyttelse på niveau * består i at reducere strømforsyningen til blàsermotoren; i denne sammenhàng styrer A/C styreboksen * blàser styremoduletanmodningen om belastningsbeskyttelse på niveau * består i at frakoble anmodningen om airconditionluftfordelingen i førersiden styres af det automatiske programfunktionen sikres af det automatiske programstyringen af anmodning om tilskudsvarmer varetages af BSI-boksen *termostat funktionens definition som foretager en sammenligning mellem den temperatur som fordamperens temperaturføler *, der er forbundet med A/C styreboksen *, og udeluft temperaturføleren *, som er tilsluttet BSI-boksen * med alm. ledningbetjeningspanelet for rudehejs/sidespejl i passagerdøren * sender denne information på VAN karrosseri nettet til BSI-boksenkølemiddelkredsens tryk ligger mellem min. trykket på * bar og max. trykket på * bar (kølemiddelkreds sikkerhed)en permanent fejl signaleres hver gang systemet aktiveres via en af de to displays i A/C betjeningspanelet ved at decimalpunktummet i temperaturindstillingen blinker i * sekunderudetemperaturen er lavere eller lig med *° Cudeluft temperaturføleren *, der er monteret i højre sidespejl * måler udeluftens temperaturkabineluft temperaturføleren * måler temperaturen i kabinensol temperaturføleren * måler lysstrålingen i førersiden og passagersidenfordamper temperaturføleren * måler temperaturen i fordamperenfordamper temperaturføleren *, der er tilsluttet A/C styreboksen *, må ikke nå frost tàrsklen (frost sikring), som varierer afhàngigt af termostat funktionens definitionfrost grànsen er på *° C ved en udetemperatur mellem *° C og *° C, *° C ved en udetemperatur mellem *° C og *° C, *° C ved en temperatur mellem *° C og *° Cdefroster tasten (afdugningsprogram) er tilknyttet en speciel position af fordelingsspjàldene (forrude) i førerside og passagersidetasten er ikke aktiveret, displayvisning og kontrollamperne er i overensstemmelse med systemets funktiontasten er ikke aktiveret, hvis en timerperiode var igang; denne afsluttes før strømmen til el-bagruden afbrydestemperaturindstillings vàrdien i førersiden, som er den samme som i passagersiden àndres på samme måde på displayet (modsat i passagersiden)motorens hastighed * som ikke må vàre nulmotorstyreboksen * styrer tilskudsvarmeren (8098) via sikringsboksen * relà *BSI-boksen * sender en anmodning til motorstyreboksen * via CAN multiplex nettet om aktivering af første eller anden varmemodstand eller begge varmemodstandeBSI-boksen * tànder positionslysene og informerer instrumentgruppen * om at positionslysene er blevet tàndt via VAN komfort nettetBSI-boksen * beder om tilladelse til at tilkoble kølekompressoren * til motorstyreboksen * via CAN multiplex nettetBSI-boksen * informerer instrumentgruppen * via VAN komfort nettet om at positionslysene og nàrlyset er tàndtBSI-boksen * sender denne information til A/C styreboksen * via VAN komfort nettetA/C styreboksen * indvirker kun på de aktivatorer, der er forbundet med denne via alm. ledningsforbindelseA/C styreboksen * styrer venstre * og højre * fordelingsspjàldmotorA/C styreboksen * anmoder BSI-boksen * om afbrydelse af el-bagrude funktionen via VAN komfort nettet og slukker derefter kontrollampen i funktionens tast og "fryser" resten af timerperiodenA/C styreboksen * sender tilladelse til BSI-boksen * om belastningsbeskyttelse v.h.a. afbrydelse af aircondition funktionen via VAN komfort nettet uden at àndre displayvisningen på A/C betjeningspaneletA/C styreboksen * accepterer brugerens eller det automatiske programs anmodningA/C styreboksen * reducerer blàserstyringen med * %, men àndrer ikke displayvisningen på A/C betjeningspaneletA/C styreboksen * reducerer blàser anmodningen med et trin og àndrer displayvisningen i overensstemmelse hermedmotorstyreboksen * modtager informationer via alm. ledningsforbindelse framotorstyreboksen * sender denne information til BSI-boksen * via CAN multiplex nettetmotorstyreboksen * sender disse informationer via CAN multiplex nettet til BSI-boksen * som kontrollerer atA/C styreboksen * har også via A/C betjeningspanelet til opgave at signalere en fejl i det fuldautomatiske aircondition system til brugeren via displayetdecimalpunktummet i temperaturindstillingen blinker * sekunder, hver gang der tilsluttes strømtilskudsvarmeren * er monteret på biler med en HDI motor for at øge temperaturen i kabinentilskudsvarmen sikres af luftvarmemodstande der er placeret i A/C varmegruppenhøjre fordelingsmotorvenstre fordelingsmotorvenstre blandemotorrecirkulationsmotorhøjre blandemotordet lysniveau, brugeren har defineret, sendes vai VAN komfort nettet til A/C styreboksen *luftfordelingen i fører- og passagersiden styres uafhàngigt at hinandenafdugningsprogrammet (defroster tast) er inaktivtblàseren skal mindst vàre i første hastighedmotorens omdrejningstal er under * omdr./min. (motor omdrejningstal sikring)temperaturreguleringen sker uafhàngigt af hinanden i fører- og passagersidenA/C systemet er fuldt funktionelt når motoren er i gangudvendig belysningHIFI forstàrker monteret (JBL)systemet slår over i afdugningsprogramlysstyrke i A/C betjeningspaneletbràndstofniveau i instrumentgruppenfor at sikre hjulenes lige-ud position, er det nødvendigt at køre ca. * meter lige ud på lige vejA/C betjeningspanelet er slukket (display og kontrollamper)uden ESPingen forstàrkerved langt tryk eller ved genkaldelse via kort trykA/C betjeningspanelet der er integreret i A/C styreboksen * har til opgave at tage sig afalle brugerens anmodninger (både i fører- og passagerside) via alle regulerings- og betjeningstaster og at vise disse anmodninger via displayet eller via kontrollamperne i tasterneden aktivator test, der er findes i A/C diagnoseprogrammet, til denne funktion, er motorenden aktivatortest, der findes i A/C diagnoseprogrammet til denne elementàre funktion, er displayetden aktivatortest, der findes i A/C diagnoseprogrammet til denne elementàre funktion, er belysningtryk på vippetasten for blàserregulering er registrerettryk på tasterne for luftfordeling, aircondition og aflukning af udeluft er uden virkningA/C styreboksen * giver tilladelserne til belastnings-beskyttelseforreste venstre * og forreste højre * ABS sensor informerer ABS styreboksen * eller ESP styreboksen *, afhàngigt at bilens udstyr, om bilens hastighedBSI-styreboksen * anmoder om belastnings-beskyttelse, for at begrànse el-forbrugetpositionslysene tàndes enten manuelt af føreren via blinklyskontakten * eller automatisk via den automatiske lygtetàndingsfunktionaktivatortesterne, der findes i A/C diagnoseprogrammet for denne elementàre funktion, ernår A/C styreboksen * ikke anmodes om nogen hastighed, spàrres aircondition funktionen (der står ikke "A/C" på displayet)når brugeren vàlger afdugningsprogrammet (defroster tast) og han derefter vil àndre luftfordelingen i passagersiden (luftfordelingstast) eller tilslutte det automatiske program (AUTO tast) i passagersidenstyreboksen spàrrer for disse anmodninger fordi funktionerne ikke er kompatiblenår den automatiske lygtetàndingsfunktion er aktiveret, sender sol temperaturføleren *, som måler lysstrålingen, et jàvnstrømssignal, der kan variere mellem * og * volt, til A/C styreboksen *når blinklyskontakten * sàttes i positionslys indstilling, leveres der en spànding på * V til BSI-boksen *nødfunktion for tasterne i A/C betjeningspanelet, når disse er blokeredeblàser styremodul * / blàser motor *lysniveau i A/C betjeningspaneletdesuden, sender kølevand temperatursensoren * information om kølevandets temperatur via alm. ledningsforbindelse (jàvnstrømssignal, der kan variere mellem * og * V) til motorstyreboksen *for begge taster er luftfordelingen mod forruden og fødderne, hvilket vises på displayetder tages højde for information om temperatur fra udeluft temperaturføleren *der tages højde for temperaturen fra kabineluft temperaturføleren *reduktion af blàser indstillingen *hvis brugeren aktiverer en af følgende taster + blàser eller defroster under belastnings-beskyttelses fasen, vil anmodningen blive accepteret og anmodningen om belastnings-beskyttelse vil blive annullerethvis brugeren aktiverer en af følgende taster + blàser, defroster eller AUTO under belastnings-beskyttelses fasen, vil anmodningen blive accepteret og anmodningen om belastnings-beskyttelse annullereshvis brugeren aktiverer en af følgende taster : aircondition (A/C) automatik (AUTO) eller defroster, vil anmodningen blive accepteret og belastnings-beskyttelsen annullereshvis brugeren aktiverer denne funktion igen (trykker på tasten igen) mens den er i belastningsbeskyttelses fasen, vil A/C styreboksen * aktivere funktionen igen, tànde kontrollampen og fortsàtte timer periodenhvis brugeren sàtter temperaturreguleringen på 15, vil blandespjàldet stille sig i yderposition "helt kold" og der gives tilladelse til tilkobling af kølekompressoren og luftindtagsspjàldets motor * aktiveres i recirkulationhvis brugeren sàtter temperaturreguleringen på 30, vil blandespjàldet stille sig i yderpositionen "helt varm" og tilkobling af kølekompressoren * tillades ikkehvis anmodningen om belastningsbeskyttelse afbrydes, vil A/C styreboksen * aktivere anmodningen om tilkobling af aircondition igenhvis anmodningen om belastningsbeskyttelse afbrydes, vil A/C styreboksen * lade blàser anmodningen vare vedhvis anmodningen om belastningsbeskyttelse afbrydes, vil A/C styreboksen * genoptage blàserstyringens oprindelige vàrdihvis anmodningen om belastningsbeskyttelse forsvinder, vil A/C styreboksen * aktivere funktionen igen, tànde kontrollampen og fortsàtte timer periodenhvis luftindtagsspjàldets motor * er i udeluft positionhvis luftindtagsspjàldets motor * er i recirkulations funktionhvis vippetasterne er blokerede i begge sider, vil temperaturindstillingen blive fastsat til *, hvilket vises på displayetifølge samme princip som ved aktivering af den automatiske lygtetàndingsfunktion, sendes lysstyrkevàrdien til BSI-boksen *kabineluft temperaturføler *sol temperaturføler *fordamper temperaturføler *OFF tastvippetast for blàserreguleringAUTO tast i førersidenAUTO tast i passagersidenaircondition tast A/Cdefroster tasttast for luftfordeling i fører- eller passagersidetast for blokering for udelufttast for el-bagrudevippetaster for temperaturregulering (førerside og passagerside)ethvert tryk på en tast tages til efterretning af A/C betjeningspanelet og signaleres signaleres på displayet eller af kontrollamperne uden at der tages højde for aktivatorens reelle styringundtagen for el-bagrude, hvor kontrollampen i tasten kun tàndes, hvis den trykkes ind og i visse sàrlige tilfàlde hvor BSI-boksen * anmoder A/C styreboksen * om belastningsbeskyttelse via multiplex nettetder findes en konfigureringsmenu i A/C styreboksens * diagnoseprogram, hvor man kan vàlge mellem forskellige temperaturregulerings programmer integreret i A/C styreboksen *en anmodning om belastningsbeskyttelse på niveau * integreret i anmodningen om niveau *en anmodning om belastningsbeskyttelse på niveau * integreret i anmodningerne på niveau * og *en ny anmmodning om belastningsbeskyttelse er blokeret indtil nàste tilslutning af tàndingen ny anmodning om belastningsbeskyttelse er mulig i automatik programmeten ny anmodning om belastningsbeskyttelse er muligmod forrudenmod forruden og føddernemod dyse udgangenemod føddernemod fødderne og dysernedisplayvisning af fàlles anmodninger(A/C tasten, forrude defroster tasten, recirkualationstast el-bagrude, OFF tast for aircondtion, vippekontakt for blàserhastighed)displayvisning af anmodninger i førersidendisplayvisning af anmodninger i passagersiden(vippetast for temperaturregulering, AUTO tast, tast for regulering af luftfordeling)i så tilfàlde er radiobetjeningsarmen * ved rattet ikke làngere aktiv og meddelelsen Aktiv øko Funktion vises på displayetved hver aktivering af radiobetjeningsarmen * viser multifunktionsdisplayet en meddelelseforøgelse og reduktion af volumentilfàlde med en indgående opringningtilfàlde med en udgående opringningtilfàlde med igangvàrende kommunikationdenne sender information via VAN karrosseri nettet til BSI-boksen *, som sender den til multifunktionsskàrmen eller kontrolboksen via CAN komfort netteti denne fase informerer multifunktionsdisplayet * føreren om nettets stand via følgende meddelelseri alle tilfàlde : hvis radioen er tàndt, er det muligt at slukke den, hvis derimod radioen er slukket, er det ikke muligt at tànde denfra GPS antennen, sendt via alm. ledningsforbindelsefra hastighedssensoren *, sendt via alm. ledningsforbindelsefra gyroscopet (internt i styreboksen)hvis der er risiko for glatføre (udetemperatur mellem * °C og * °C eller mellem * °F og * °F), vil temperaturen, dens displayenhed og dens tegn blinkehvis denne temperaturgrànse overstiges, stoppes blinkfunktionenafhàngigt af dette parameter, vàlger multifunktionsdisplayet * den passende vàrdi fra sit interne lysstyrke skemaindtast PIN koden *isàt SIM kortet *aktivering af navigationudetemperaturen vises kun på displayet når + VAN er tilsluttetfølgende displayvisning viser indholdet i den valgte fortegnelsemultifunktionsdisplayet * (type * eller *) viser ikke cifrene efter kommaet (f.eks. : hvis udetemperaturen er mellem * og *, vises der *multifunktionsdisplayet * eller kontrolboksen * kan styre telefonen i følgende to tilfàldemultifunktionsdisplayet * eller farvedisplay kontrolboksen * behandler ikke håndfrie telefonermultifunktionsdisplayet * eller farvedisplay kontrolboksen * styrer telefonen * v.h.a. radiotelefonen * via VAN komfort nettetdisplayet viser ikke cifrene efter kommaet (f.eks.: hvis udetemperaturen er mellem * og *, vises der *stop for navigationman kan regulere volumen op og ned direkte på radioens reguleringsknap *information om bilens hastighed leveres af ABS styreboksen * eller ESP styreboksen * og sendes derefter til BSI-boksen * via CAN nettetinformation om bilens hastighed overføres til IS-boksen * af motorstyreboksen * (som modtager den via bilens hastighedsføler *) via CAN nettettemperaturenheden (Celsius eller Fahrenheit) vises kun ved reguleringføreren kan ved hjàlp af tastaturet, få kendskab tilføreren kan ved hjàlp af tastaturet, foretageradio betjeningsarmen * under rattet gør det muligt for brugeren atbetjeningsarmen ved rattet gør det muligt for brugeren atat se serviceydelseranmodning om at skifte fra radio * til multi CD-boks * sker via VAN komfort nettetdistancen i forhold til den endelige destinationden nàste vej, der skal køres adindtastning af en ny destinationbrugerens valg sendes via alm. ledningsforbindelse til multifunktionsdisplayet *, som sender det til navigationsstyreboksen *udetemperatur sonden * i passagersidespejlet sender information om udetemperaturen til BSI-boksen *udetemperatursonden * i passagersidespejlet sender information om udetemperatur til styreboksen for rudehejs/sidespejl betjeningspanel i passagerdøren * via alm. ledningsforbindelsegodkendelse af modtageren medfører lancering af kommunikationenden vej som den befinder sig påigangsàt en stigende eller faldende automatisk søgning af stationer på det anvendte frekvensbåndved manglende vàrdi sender BSI-boksen * den sidste vàrdi for bilens hastighed, som den får fra motorstyreboksen *, der sender den til BSI-boksenI.S.-boksen * beder bilradioen *, via VAN Komfort nettet, om at sànke eller øge volumen i henhold til bilens hastighedBSI-boksen * sender den til multifunktionsdisplayet * eller farvedisplay styreboksen * via VAN Komfort nettetI.S.-boksen * overfører information til instrumentgruppen * og til multifunktionsdisplayet * eller til styreboksen for farvedisplay * og det bevirker, at en kontrollampe tàndes i instrumentgruppen og displayet vise en informationformålet med denne funktion er at begrànse strømforbruget på batteriet, når motoren er standsetden aktiveres af BSI-boksen * efter 30 minutters funktions af VAN komfort nettet, når motoren er standset og + VAN ikke er tilsluttetnavigationsstyreboksen * beregner ruten og placerer bilen langs vejen mens den behandler signalerneàndring af volumen på digital stemmevalg af et offentligt stedvalg af destinationvalg af navigationskriterierder vàlges mellem de sidste to funktioner med drejeknappen på tastaturet * og der bekràftes med et kort tryk på funktionsknappen på tastaturedet indtastede telefonnummer ved hjàlp af det valg der er foretaget i den valgte listelysstyrken reguleres via en knap i instrumentgruppen * og denne sender lysstyrke parametret til BSI-boksen * og til multifunktionsdisplayet * via nettetradioforstàrkerens * rolle er at give en bedre modtage- og lydkvalitetsignalet sendt af radioen * sendes til en radio forstàrker * via alm. ledningsforbindelse og derefter til højttalerne og diskant højttalernelyden sendes via forreste venstre * og forreste højre *, bageste venstre * og bageste højre * højttaler og forreste venstre *, forreste højre *, bageste venstre * og bageste højre * diskant højttalerefter en anmodning om at tànde for radioen * via tryk på ON/OFF knappen og et tryk på knappen for multi CD-boks funktionen *navigationssystemet består af en navigations styreboks *, en GPS antenne *, en farvedisplay styreboks *, et multifunktionsdisplay * og et tastaturmultifunktionsdisplayet * af typen * (med to-farvet navigation) eller af typen * (med farve navigation) er udstyret med en intern sensor for lysstyrkeinformationerne om telefon *, der skal vises, sendes til radiotelefonen * via alm. ledningsforbindelse, derefter til multifunktionsdisplayet * eller farvedisplay kontrolboksen * via VAN KOMFORT nettetved en indgående opringning, vises der en meddelse i ruden, som består afde nye boltes làngde, målt fra hovedets undersideved àndring af sprog via multifunktionsskàrmens * reguleringsmenu, sender denne ordren om àndring af sprog til radiotelefonen * via VAN KOMFORT nettettilspàndingsmetodeved aktivering af radiodtelefonens * tast "TEL"tilspàndingsmetodeløsn med * omgang(e)under en kommunikationsfase, er der 3 mulige tilstandeved adgang til telefon funktionen, styrer displayet * eller kontrolboksen * 2 forskellige fasermonteringsbolt * for krumtaplejeoverfaldshus *bolte * til plejlstangsoverfaldmonteringsbolt til takthjul *bolt * til fastgørelse af tilbehørsremskivendæksel * til knastakselhusetbolt * til fastgørelse af luftindsugningsmanifoldnår displayene er konfigureret i dag/nat funktion (ved hjàlp af diagnose) leveres lysstyrkenivau parametret direkte fra den interne sensor og lysstyrken kan ikke reguleres via instrumentgruppentapper * til fastgørelse af luftindsugningsmanifoldmøtrikker * til fastgørelse af luftindsugningsmanifoldtapper * til fastgørelse af udstødningsmanifoldmøtrikker * til montering af udstødningsmanifoldnår brugeren tànder positionslysene via lyskontakten * får BSI-boksen * anmodningen via alm. ledningsforbindelse og sender den til multifunktionsdisplayet * via VAN KOMFORT nettetnår radio betjeningsarmen * er i nødfunktion, kan føreren på ingen måde aktivere radioen og der vises ingen meddelelser på multifunktionsdisplayet *når ABS styreboksen * eller ESP systemet * ikke fungerernår tyverisikringskoden * ikke er indkodet i radioen eller den ikke er den samme som i BSI-boksen *, udsender radioen nogle bip indtil den indtastede kode er den samme som i BSI-boksennår navigationssystemet er i nødfunktion, vil den sidste meddelelse på skàrmen blive stående, og indtastning af informationer eller navigation er ikke làngere mulignår telefonen * og radiotelefonen * er slukket og der kommer en indgående opringning, vil displayet sørge for at telefonen tàndesnår en af de to ledninger DATA eller DATA B i VAN nettet er defekte (åben kreds, kortslutning til plus eller til stel), vil de styrebokse, der er tilknyttet VAN og som har registreret fejlen, fortsàtte med at udveksle informationer udelukkennavn på GSM operatørenunder hele kommunikationens varighed, vises der følgende i en rudefase : nettets standfor hver meddelelse, der skal vises på displayet, sender radiotelefonen * meddelelsen i det valgte sprog til multifunktionsdisplayet * eller til farvedisplay kontrolboksensøgning i gangslå over i multi CD-boks funktion *slå over i radio eller kassette sourcevàlg bånd (AM, FM)vàlg CD eller nummer på CDhvis informationen om udetemperatur er blevet blokeret af diagnosen, er der ingen displayvisninghvis udetemperaturen er mellem * og * (vil displayet vise "*")der vises udetemperaturer fra *° C til + *° C eller fra *° F til *° Fuden for dette temperaturområde, er displayvisningen af typen "*"hvis der kommer en opringning mens energispare funktionen er aktiveret, vil telefonen ikke fungereugyldig SIMnavnet på den gade, bilen befinder sig i, angives samt navnet på den gade bilen er på vej tilafhàngigt af bilens udstyr, multifunktionsdisplay * af typen * (uden navigation) eller af typen * (med to-farvet display) eller farvedisplay kontrolboks * med multifunktionsdisplay * af typen * (farve navigation)afhànigigt af bilens udstyr, montering af ABS styreboks * eller ESP styreboks *indisponibel telefonalle meddelelser i forbindelse med telefonen er flersprogedelangs hele ruten, vises anvisninger og manøvrer på multifunktionsdisplayet * via display kontrolboksen * i form af piktogrammer, der viser den vej, der skal følgesderefter vises følgende i displayets rudeved et langt tryk på MODE knappen i tastaturen * vises telefonnummer menuenved valg af NEJ, afviser man kommunikationenved valg af JA, accepterer man kommunikationenen meddelelse, der viser navnet på den liste, under hvilken samtalepartneren er gemt eller samtalepartnerens telefonnummeren besked der angiver lagrede funktioner såsom det af brugeren anvendte telefonnummeren meddelse der angiver at der er kommet en indgående opringningen meddelelse der viser at radiotelefonen forsøger at etablere forbindelsenpile, rundkørsler, kryds ...termostatens funktionsdefinition som foretager en sammenligning mellem den temperatur, der er aflàst af fordamper temperaturføleren * der er tilkoblet A/C styreboksen * og udluft temperaturføleren * der er forbundet via alm. ledningsforbindelse tilbetjeningspanelet for rudehejs/sidespej i passagersiden * sender informationen til BSI-boksen * via VAN karrosseri multiplex nettetstrømforsyning til cigar-tànder bagdenne komponent har ingen funktionsbeskrivelse i nominal funktiondenne energi vil blive lagret i startbatterietSTYRING + MT BATTERI STYREMODULhåndbremse kontaktkontrollér forbindelsen i kontakten * mellem polerne * og * i stikketfrakobl startbatterietfejl i batteri styremodulfejl i fartpilot kontaktanmodning om fartpilot *anmodning om aktiv fartpilotstart fra et andet batteri (komfort batteri)start bilen fra komfort batterimodtagerfjern maxi sikringen fra komfortbatteriet, der er placeret i bilens bagendemontér derefter maxi sikringen igen, så batteri styremodulet kan genoptage sin funktionkør et par kilometer for at lade startbatteriet op igenlevere en varmekildeformålet med manøvren er at der altid skal vàre energi til start af motorenformålet med håndbremse kontakten er at signalere til føreren, via et piktogram i instrumentgruppen *, at håndbremsen er aktiveretfartpiloten * er et system der sørger for at bilen holder en konstant fart, som er programmeret af styreboksenaktivering af fartpilotengenerel frakobling af systemetuanset vejens beskaffenhed og uden aktivering af speeder- eller bremsepedalentràk håndbremsensignal typeen trykknap i fører betjeningspanelet gør det muligt at frakoble cigartànderen bagikontrollér at tilspàndingen af batteriets og styremodulets klemmer er i ordenmax. * omgangeadvarsel : defekt bremsesystemforbedre sikkerheden under ekstreme kørselsforholdanti-spind *efter udskiftning af fortrykspumpen, skal man foretage en aktivatortest af fortrykspumpen, hvis pumpen ikke fungererNB : det er ikke hensigtsmàssigt at foretage en regulering af ESP, ABS eller elektronisk bremsekraftregulering under denne bekràftelseskørselABS styreboksens ledningerdenne fejl overføres, hvisdenne fejl vil altid vàre permanentdenne kalibrering foretages statisk med PP2000denne informationer sendes til BSI-boksen * via CAN nettetglat vejbanestyring af fortrykspumpen *, som den kontrollerer via tryksensorenkommunikation på CAN nettetbetingelser: bremsepedal ikke trådt ned og ingen pumpefunktionslå op i funktionsprincip menuen med vàrktøjstastensekundàr bremsepedal kontaktkontrol af momentet på forhjuleneelektronisk stabilitetsprogram (ESP) *kraftigt ryk i rattethvis fejlen er permanent, vil det under alle omstàndigheder skyldes åben kreds på linien eller at sensoren er ude af driftgenerel CAN fejlofte forekommende periodisk fejlfra hydraulikblokken der består af * magnetventiler og en recirkulationspumpefra ESP og ratvinkel sensoren * bestående af 12 magnetventiler og recirkulationspumpenfra stopkontakten v.h.a. BSI-boksen * via CAN nettetfra ESP gyrometret/accelerometret * via alm. ledningsforbindelseudarbejder de kommandoer der skal sendes til hydraulikgruppen *mens der ventes på oplysninger fra R.BOSCHhvis det er umuligt at finde en passende vej, vil en 4-hjulsudmåler, som kan sikre hjulenes lige-ud position også bruges (4-hjulsudmåler af typen Hunter)afhàngigt af de lagrede fejl, kan ABS og bremsekraftforstàrkeren vàre funktionelmellem ESP styreboksen og de andre styrebokseanmodning om annulering af fartpilot *sender en anmodning om moment reduktion til motorstyreboksen * om nødvendigtESP systemets standoliepøledefekt hydraulikgruppeden korrigerer ved at indvirke på bremserne og på motorenàndring af topboltens làngde og metoden for tilspànding af topstykket har betydning for eksisterende litteraturden er tilsluttet CAN multiplex nettetder er en kalibrering pr. motortype AMVAR/ikke AMVAR, hjulden foretager også en permanent kontrol af gyldigheden af de modtagne informationer og funktionen af alle systemets komponenterpålàgger affjedringsstyreboksen * en støddàmpningsdefinition, hvis det er nødvendigtinformation om højre forhjuls hastighedinformation hastighed venstre forhjulforhindrer automatgearkasse styreboksen * i at skifte gearisolering mellem ledningen * på pol * på * og den pågàldende magnetventils polABS systemet frakoblesanti-spind systemet aktiveres automatisk når bilens hastighed overstiger en vàrdigrànse på * km/tESP og anti-spind systemet frakobles for at forhindre luftindtràngen i bremsekredsenanvendelsen af en sådan 4-hjulsudmåler og tràgheden i en sådan procedure, synes vi er ude af proportioner med operationens formålselve kalibreringen kan da foretagesanmodningen om frakobling af anti-spind systemet foretages via anti-spind kontakten *, informationen sendes til BSI-boksen * via alm. ledningsforbindelse, som derefter sender en multiplex information til ESP styreboksen * via CAN nettetfortrykspumpen sàtter bremsekredsen under tryk uden at der foretages noget fra førerens sideden elektroniske bremsekraftregulering forbliver aktiv eller bliver inaktiv afhàngigt af den registrerede fejl på baghjuleneBSI-boksen sender følgende informationer, via VAN Komfort nettet, for at informere førerenABS styreboksen * modtager informationerneABS styreboksen * behandler informationerne og udarbejder de kommandoer, der skal sendes til hydraulikblokkenABS styreboksen * registrerer en eller flere fejlkoderABS styreboksen * sender denne information til BSI-boksen * via CAN nettetESP styreboksen * modtager informationerneesp styreboksen * styrer følgende funktionerESP styreboksen * behandler informationen og frakobler anti-spind funktionenESP styreboksen * analyserer konstant informationerne om bilens køreretningbremsekontakten * sender information om håndbremsens position til ESP styreboksen * via BSI-boksen *signalet fra sensoren befinder sig i området +/- * bar i en periode på * sekund(er)ESP/ABS kontrollampen må ikke lyseefter kørslen skal bilen stilles, så man bibeholder ratpositionenABS lampen lyser i instrumentgruppen *kontakten for slitage af bremseklodser på venstre forhjul * og højre forhjul * informerer ESP styreboksen * om hvor stort sliddet er på klodserneESP styreboksen har adskillige nødfunktioner, som afhànger direkte af den registrerede fejlnår ABS systemet er under regulering, sender ABS sensoren * informationen via CAN nettet til BSI-boksen *, som sender den til instrumentgruppen * via VAN Komfort nettetnår det maximale slitagemål på en af bremseklodserne foran er nået, vil kontakten for slitage af bremseklodser på venstre forhjul * eller højre forhjul * informere ABS styreboksen * via tilslutning til stelnår bremsen er aktiveret, frakobles ESP systemetnår det maximale slitageniveau er nået, sender BSI-boksen, via VAN Komfort nettet, følgende informationer for at informere førerennår min. niveauet for bremsevàske er nået, sender kontakten for bremsevàskeniveau * informationen til ABS styreboksen * via alm. ledningsforbindelseABS styreboksen * sender denne information til BSI-boksen * via CAN nettetnår ESP systemet er under regulering, ESP styreboksen *undvige manøvremål sammenhàngen mellem modstandene på magnetventilerne (ca. * ohm)nødvendigt i tilfàlde af justering af spidsning, udskiftning af sensor, reparation af ratstammen eller på kontaktgruppe holderenordre om visning af meddelelse på multifunktionsdisplayet * (type * eller *) eller til kontrolenheden *, derefter til multifunktionsdisplayet * (type *)ordre om at tànde et piktogram på instrumentpanelets display *ABS systemet sender ikke flere datablokkeESP systemet sender ikke flere datablokkefortrykspumpe *for at tilpasse styreboksens kalibrering til bilmodellen, skal man foretage en konfiguration ved montering af en ny styrebokstil dette formål, skal man tilslutte PC til diagnosestikketledningsnet problemrat nulstillings procedure på eftermarkedetat den pågàldende magnetventil ikke er i kortslutning i hydraulikgruppenblokeret relàrelà for hydraulikgruppens magnetventilbremsekraftregulering *hvis kalibreret : ESP kontrollampen lyser ikke mere, undtagen hvis styreboksen registrerer andre fejlhvis disse funktioner er defekte, lyser alle lamper (ABS, bremsekraftregulering) og bremsefunktionen sikres på almindelig vis men uden bremsekraftreguleringhvis fejlen er permanenthvis bremsevàskeniveauet er korrekt er der en intern làkage i fortrykspumpen eller hovedcylinderenhvis bremsevàskeniveauet ikke er til tilstràkkeligt er der eksterne làkager, dette kan kontrolleres ved at undersøge om bremsevàskeniveauet er tilstede eller ejhvis signalet for sensorens gennemsnitstryk er under * barhvis informationerne fra hjulsensorerne eller stopkontakten er forkerte eller manglerhvis kalibrering ikke er udført : ESP kontrollampen lyserhvis en af systemets komponenter er defekt eller hvis en af de informationer, der kràves til udførelse af funktionerne mangler, registrerer ESP styreboksen * en eller flere fejl, anmoder om at piktrogrammet tàndesreference signalPP2000 udgang, ESP/ABS kontrollampen skal slukkes, hvis det er den eneste fejl, der er registreret af styreboksenpå den blokerede fortrykspumpes motorpå fortrykspumpens strømforsyningsledningerovervågning af åben kreds på tryksensorens signal liniekonfigurering af dàkkets omkredssender information om ESP under regulering, via CAN nettet, til BSI-boksen * som sender den til instrumentgruppen via VAN Komfort nettetkontrollampen for bremsekraftregulering lyser altid, når ABS lampen lyseret piktogram lyser i instrumentgruppen for at informere førerenen kalibrering, hvor man visuelt kontrollerer hjulenes tilstand i statisk position, er ikke tilstràkkeligt nøjagtig og kan medføre at systemet slår over i nødfunktionen vej, der hàlder, kan ikke bruges til denne procedureanvend instruktionerne i PP2000 til at foretage en kalibrering af rattetstor spàndingsvariationkontrollér at kalibreringen af rattet er korrekt udført ved at køre en lille tur på * eller * km med lige-ud-kørsel og svingslingrehastighedhjulhastighed fra hjulsenor på venstre forhjul *, højre forhjul, venstre baghjul * og højre baghjul * via alm. ledningsforbindelse *Z8 ESPkonfigureringsprocedure for ESP styreboks (hvis ny del)når anti-spin funktionen er frakoblet, sender ESP styreboksen * en anmodning om tànding af kontrollampen via CAN multiplex nettet til BSI-boksen *BSI-boksen * sender derefter en anmodning om tànding af kontrollampen i anti-spin (ASR) frakoblingskontakten * og visning af et ESP/ASR piktogram i instrumentgruppen samt en advarsel på multifunktionsdisplayetkomponentliste for funktion : ELEKTRONISK STARTSPÆRRE MED TRANSPONDER med alm. ledningsforbindelse tilvarmebeskyttelse af vinduesvisker-motorenny solskàrm integreret øverst i midten af forrudenny afdàkning af bagrude viskerarmenudskiftning af bagrudeviskeren med en bagrudevisker fra *monogram * fra *monogram * med samme skrift som monogrammet *montering af et lastnet på "kardantunnelen"version med manuel gearkasseet net i højre side af "kardantunnelen"et net i venstre side af "kardantunnelen"àndring af gearvàlgerudskiftning af den nuvàrende manchet med en tep manchetudskiftning af den aktuelle gearknop med en gearknop fra *udskiftning af den aktuelle gearknop med en gearknop * my *rattet med * eger uden airbag på modellerne * og * udskiftes med rattet med * eger uden airbag fra modellen *instrumentgrupper *nye instrumentgrupper med serviceindikatorfeltet * viser desuden, i * sekunder efter tilslutning af plus efter tànding hvor mange kilometer, der er til nàste serviceeftersyn ifølge serviceplanenvalget af serviceplan (normal - skàrpet - ekstremt) kan parameterindstilles med * testerennulstilling af serviceindikatoren foretages på nulstillingsknappen for triptàllerdisplayetfrakobling af passager airbagnye styrebokse for airbags, som indeholder funktionen for frakobling af passager airbaggeneftermontering af passagerairbag frakobling er forbudtny måle-definition der er kompatibel med de nye instrumentgruppermålerens * modstandny hf fjernbetjening *udskiftning af infrarød fjernbetjening med en hf fjernbetjening medlåseknap *oplåsningsknap *elektronikboksen * er placeret under instrumentbordet i førersiden bag sikringsboksenbilradioer *afskaffelse af bilradioer *ny bilradio af typen *, màrket * med kassetteafspiller i frontendisse radioer kan styre en multi-CDen speciel frontplade gør det muligt at montere en bilradio i midterkonsollenàndring af ledningsnettene *ledningsnettene bliver àndretàndring af hovedledningsnettet omfattendehf låsningny elektronisk instrumentgruppe *àndring af motorledningsnettetrudehejs med stikforbindelse *cigartànder med stikforbindelse *nummerpladebelysning med stikforbindelse *nulstilling af parametret total additivmàngdeprogrammering af parametret Total màngde additivdenne operation består i at nulstille parametret Total màngde additiv efter udskiftning af partikelfilteretdenne operation består i at programmere parametret Total màngde additiv efter udskiftning af Additiv styreboksendenne operation foretages altså uden at der direkte har vàret foretaget noget på partikelfilteret (rensning eller udskiftning)fuld fejljournalved deaktivering af dennevarme relà *relà for baglys *ved deaktivering af disseugyldige vàrdierpermanent påvirkning af bremsekontakteningen påvirkning af bremsekontaktenukorrekt kode til spàrring af motorstyreboksenplus VAN relà for multifunktionsskàrmen *plus VAN relà for Karrosseri nettetmanglende hjulsender *ugyldig vandtemperatur informationugyldig motoromdrejningstal informationugyldig A/C tryk informationinformation om bilens hastighed er ugyldiginformation om langsgående acceleration er ugyldigstartspàrresystemets kode er ikke modtagetstartspàrresystemets kode er ikke gyldigmodtagelse af meddelelse om spàrret eller oplåst stand af motorstyreboksen *vasker kontakt *karrosseri overvågningrum overvågningmed lygtetàndingsmodul forindtastning af HF sender koderlagring af hjulsendersøgning af manglende hjulmodulsøgning af brugte batterier på hjulsendermåling af olieniveaunulstilling af service kilometertal og antal serviceeftersynnulstilling af service kilometertalnulstilling af antal foretagne serviceeftersynderefter, vises informationen i instrumentbordet * afhàngigt af lysstyrkenberegner bilens hastighed på basis af informationer fra ABS sensorerne på venstre forhjul * og højre forhjul * (frekvens)denne fortsàtter med at sikre funktionen, idet den bruger nødvàrdier i stedet for de forskellige parametre, den modtog på VAN Komfort nettetdisse sensorer udsender ultralyd og oplyser styreboksen for Parkeringshjàlp * om afstanden mellem bilen og de registrerede forhindringer indenfor sensorernes måleområde (PWM signal)hvis der er problemer med at modtage information om olietemperaturenog sender den til styreboksen for Parkeringshjàlp *ottende niveauparkeringshjàlp systemet deaktiveres når bilens hastighed overstiger * km/t eller efter * meters kørselhøjttaleren udsender et kontinuerligt signalinformationen om bilens hastighed sendes til BSI-boksen (BSI 1) fra automatgearkasse styreboksen *informationen om bilens hastighed sendes til BSI-boksen (BSI 1) fra motorstyreboksen *kilometertàlleren blinker i nogle sekunder efter tilslutning af tànding og derefter forsvinder kilometertalletkilometertàlleren viser intettriptàlleren viser en forkert vàrdien afbrydelse af VAN Komfort multiplex nettet (DATA og DATA B ledningerne) medfører at A/C styreboksen * fungerer selvstàndigtlydsignalets gentagelsesfrekvens varierer afhàngigt af afstanden mellem sensorerne og forhindringenlysstyrken i instrumentgruppen * kan àndres på flere forskellige mådersolsensoren * sender en information om lysstyrken til A/C styreboksen *, som behandler informationen og sender den til BSI-styreboksen (BSI 1)BSI-boksen (BSI 1) sender informationen til instrumentgruppen * og til multifunktionsdisplayet * og sørger for at kontrollampen tàndes i instrumentgruppen og at der vises en meddelelse på displayetBSI-boksen (BSI 1) anvender den vurdering som motorstyreboksen * har foretaget på basis af kølevandstemperaturen og motoromdrejningstalletBSI-boksen * modtager information om bakgearBSI-boksen (BSI 1) tager af mangel på vàrdi, den sidst registrerede vàrdistyreboksen for Parkeringshjælp * modtager signal fra anhængerstikket *styreboksen for Parkeringshjàlp * forsynerstyreboksen for Parkeringshjàlp * styrer bageste højttaler for parkeringshjàlp * som udsender et lydsignal med en frekvens på * Hzhøjre bageste udvendige PDC sensor *højre bageste indvendige PDC sensor *PDC sensor i venstre side *venstre bageste indvendige PDC sensor *blinklyskontakten * sender ohm informationer til BSI-boksen (BSI 1)kontakten for gearvàlgerposition informerer automatgearkasse styreboksen * om bakgearspositionenparkeringshjàlp systemet er frakobletved aktivering af bakgearnår der registreres en forhindringnår den nàrmeste forhindring er i en afstand på under eller lig med * cmnår ABS styreboksen eller ESP systemet (7800)ikke fungereroplysningsniveau i instrumentgruppenaf mangel på vàrdi, tages den sidste vàrdi for bilens hastighed modtaget af motorstyreboksen *, som sender den til BSI-boksen * (BSI 1)kommer fra baklys kontakten *som modtager den via hastighedssensoren *som derefter sender informationen om Dag/Nat (positionslysenes position) til instrumentgruppen *hvis der ikke registreres nogen anhàngerhvis der registreres en anhàngersender en multiplex information til BSI-boksen (BSI 1)en multiplex information til speedometeret i instrumentgruppen *biler udstyret med mekanisk gearkasse og en * motorbil(er) udstyet med automatgearkassebil(er udstyret med mekanisk gearkasseud fra disse informationer og hjulenes rulleomkreds (konfigureret med DIAG 2000)derefter en multiplex information til kilometertàlleren i instrumentgruppen *modtagertemperatur advarseltryk på nulstillingsknappen, når tàndingen er afbrudttil motorstyreboksen * for at denne ikke mere skal aktivere de motorkontrol fejl der er forbundet med forstøvningberegner den distance bilen har kørt og sender en multiplex information til BSI-boksen (BSI 1)i tilfàlde af manglende information om motorens omdrejningstal, forbliver omdrejningstàlleren i instrumentgruppen på nuli tilfàlde af brud på DATA og DATA B ledningerne, skifter eller forbliver instrumentgruppen i nat modei tilfàlde af brud på plus VANafhàngigt af disse data og den kørste distance, beregner BSI-boksen (BSI 1) det resterende antal kilometer til nàste serviceeftersyninformationeninformationen om temperatur, der kommer fra kølevandstemperatursensoren * (modstands variation)måling af olietemperatur leveret af motorolietemperatur og -niveau måleren *måling af olieniveau leveret af olietemperatur og -niveau måleren *nulstilling af serviceindikatoren styres af BSI-boksen (BSI 1)nulstilling af triptàlleren styres af BSI-boksen (BSI 1)nulstillingssekvensen er som følgerBSI-boksen (BSI 1) senderBSI-boksen (BSI 1) modtagerBSI-boksen (BSI 1) beregner antallet af motoromdrejninger, der allerede er foretaget og bilens brugsmønsterBSI-boksen (BSI 1) tilbagesenderBSI-boksen (BSI) behandler og tilbagesendernulstillingsknappen i instrumentgruppen sender en information om åben eller sluttet til BSI-boksen (BSI 1)ABS styreboksen * eller ESP styreboksen *motorstyreboksen * modtagermotorstyreboksen * behandler og tilbagesender multiplex informationen til BSI-boksen (BSI 1) via CAN multiplex nettetmotorstyreboksen * sender en multiplex information til BSI-boksen (BSI 1)instrumentgruppen styrer tàndingen af servicenøglen lokaltmålerne forbliver i den position, de var i ved afbrydelseninstrumenterne returnerer til nulinformationerne om Dato og Klokkeslet sendes via multifunktionsdisplayet *informationerne fra ABS sensorerne på venstre baghjul * og højre baghjul * (frekvens)de følgende informationerkontrollamperne, der får strøm fra + VAN tàndes ikke, kun piktogrammet for Batteriladning får stadig strømved tilslutning af tàndingved tilslutning af tànding, udsender BSI-boksen (BSI 1) meddelelse om den resterende distance til kilometertàlleren i instrumentgruppen *når multifunktionsdisplayet * er i nødfunktion, bliver sidste meddelelse stående i mangel af andrenår min. trykket registreresnår temperaturen når * °Cnår temperaturen når grànsen for alarmtilstandnår det accepterede min. niveau registreresnår min. niveauet registreresknappen holdes trykket ind og tàndingen tilsluttesknappen holdes inde til serviceindikatoren nulstilleslavt bràndstofniveauvia alm. ledningsforbindelsefor at informere førerenmotorens omdrejningstal leveres af øD-giveren *motorens omdrejningstal fra øD-giveren * forbundet med motorstyreboksen *STOPolietemperaturen leveret af måleren for olietemperatur og -niveau *et "alt eller intet" signal leveret af motorolie trykkontakten *en information til kølevandstemperaturmåleren i instrumentgruppen *en multiplex informatoin til omdrejningstàlleren i instrumentgruppen *en multiplex information til olieniveaumåleren i instrumentgruppen *en multiplex information til bràndstofmåleren i instrumentgruppen *en multiplex information til olietemperaturmåleren i instrumentgruppen *en "alt eller intet" information fra kølevandsniveaukontakten *en modstandsvàrdi fra bràndstof måleren/pumpen *via CAN multiplex nettetvia VAN Komfort multiplex nettet* styrebokse for diesel additiv* styrebokse for førersàde memory - betjeningspanel i døreVAN Karrosseri net* VAN Komfort aktiv* lys i kontaktkeylock aktivator *aktivering af Energispare funktiondisplayvisning af signal for aktiv energispare funktion+ AA strømforsyning fra ratlåsenstrømforsyning af BSI-boksen * fra sàde memory boksen *fàlles strømforsyning af rudehejs bag i bagdørestrømforsyning af rude-hejs i førersidestrømforsyning af rudehejs i passagersiden (ergo pack)/fàlles med passager rudehejs, førerdør - fàlles med rudehejsstrømforsyning af rudehejs bag (ergo pack)/ fàlles med rudehejs bag på betjeningspanel i førerdøren (ej ergo pack)strømforsyning plus batteri - anhàngerstrømforsyning af HF modtager for centrallåsning - HF modtager for lavt dàktrykfejl på + VAN Karrosseri relà (ved deaktivering)strømforsyning af kabine temperaturfølerpå multifunktionsdisplayet vises meddelelsen Batterilade fejlfejl på + VAN skàrm relà (ved aktivering)i instrumentgruppen lyser piktogrammet Batterilade fejlfejl på + VAN skàrm relà (ved deaktivering)fejl på forreste lygtemodul sikkerhedsrelàintet udstyr modtager tilladelse til funktionfejl på olieniveaufølervisker betjeningsarm automatikPDC styreboksfejl på olietemperatur sondenBSI-boks * fra sàde memory boks *denne sàrlige funktion kaldes øko funktiondenne information om Batterilade Fejl sendes til instrumentgruppen og til multifunktionsdisplayet via Komfort nettetkortslutning eller åben kredsfejl for kølevandstemperatur er ugyldigåben kreds, kortslutning til plus, kortslutning til stelfejl for max. kølevandstemperaturfejl for ABS/ESP hastighed er ugyldigbetjening for aktivering af åbning af bagagerumfejl på kodet startspàrrestyring af bageste højre afviserblinkfejl på BSI-boks *styring af bageste venstre afviserblinkfejl på styreboks på Karrosseri nettetstyring af forreste blinklys og side-blinklys i højre sidefejl på kontakterne *styring af forreste blinklys og side-blinklys i venstre sidestyring af kølekompressorstyring af varme i sidespejlekontakt for sænkning af bageste højre rudehejsfejl i kommunikationen mellem BSI-boksen * og en styreboks i VAN Komfort nettetstyring af nedrulning af bageste venstre rudehejsstyring af nedrulning af rullegardinkommunikationsfejl mellem styrebokse på CAN nettetstyring af låsning af dørlåse og bràndstofklapdialog fejl mellem BSI-boksen * og en styreboks på Karrosseri nettetstyring af bagdørs-belysningstyring af fordørs-belysningstyring af belysningfejl i omgivelsernestyring af bagagerumsbelysningvisker fejlstyring af ekstra stoplys og anhànger stoplysfejl på sonder/målereugyldige fejlvàrdierstyring af højre stoplysbelastningsbeskyttelsestyring af venstre stoplysanmodning om positionslys, anmodning om forlygter, anmodning åbning af førerdør (uden dør betjeningspanel), HF fjernbetjeningskode medfører aktivering af nettet (aktivt + VAN Karrosseri)styring af tågebaglygtestyring af forrudevisker i høj hastighedstyring af højre baglysstyring af venstre baglysstyring af baglys på bagklapstyring af el-bagrudefor Komfort og Karrosseri nettene er opfyldtdeaktivering af øko funktionstyring af afbrydelse af stel til lygtebetjeningsarmdet foretager aktiveringde kan registreres en for en i en på forhånd fastlagt ràkkefølgekontakt for hævning af bageste højre rudehejsde overvåger konstant deres aktiverings-indgangestyring af oprulning af bageste venstre rudehejsforklaring af fejlmeddelelsen batterilade fejl/advarsel om batteriladestand i instrumentgruppenstyrin af oprulning af rullegardinstyring af batteristyremodul, med igangvàrende motorstyret af BSI-boksen *styring af sàdevarme med igangvàrende motorstyring af strømforsyningtransponder ur *styring af forrudevisker i lav hastighedden deaktiveres ved registrering af information om igangvàrende motorstyring af lygte-vasker pumpeinformation om Forrudevisker Stopstyring af forreste rudevaskerpumpeinformation om batteri styremodul i nødfunktionstyring af horn relàinformation ultralydsboksinformation sensor for motorolie niveaustyring af relà for motorblàsergruppe middelhastighedinformation om slag mod inertikontaktstyring af sikkerhedsrelà for automatisk lygtetàndinginformation om kontakt for centrallåsninginformation om kontakt for superlåsning af fordørslåsestyring af relà for anhànger positionslysinformation om baklys kontaktstyring af aktivering af kodet startspàrreinformation om stoplys kontaktinformation om kontakt for frakobling af funktioner bagstyring af superlåsning af fordøreinformation om kontakt for kølevandsniveautimerstyring af loftslamper for og baginformation om kontakt for sprinklervàske niveaustyring af låsning af dørlåse og bràndstofklapinformation om kontakt for åbning af motorhjelminformation om kontakt for åbning af bagagerumlygte betjeningsarmstyring af kontrollampe for AMVAR kontaktinformation for kontakt for åbning v.h.a. superlåsning af låsene i fordørenestyring af lampe i kontakt for centrallåsninginformation om kontakt for åben dør : lås i højre bagdørstyring af kontrollampe for ESP kontaktinformation om åben dørkontakt : lås i venstre bagdørkomponenter,der er forbundet med alm. ledningsforbindelseinformation om åben dørkontakt : lås i højre bagdørfejl for manglende tryk på bremsekontakteninformation om kontakt for tilstedevàrelse af tankdàkselfejl for manglende hjulsender *information om kontakt for vand i dieselfejl for langsgående acceleration ABS/ESP er ugyldiginformaton for kontakt for låsning af førerdørslåsinformation om fejl i styreboks for lygtejusteringfejl for tågebaglygter (ved aktivering)information om magnetisering af generatoreninformation om baklys til elektrokromt bakspejlfejl på tågebaglygter (ved aktivering)information om forrudevisker i høj hastighedinformation om frakobling af ESP kontaktfejl for permanent tryk på bremsekontakteninformation om frakobling af alarm for rumovervågninginformation om skift nàrlys/fjernlys betjeningsarmfejl: gyldig transponderkode ikke modtagetfejl: transponderens faste kode er ikke gyldigfejl: lysstyrke sensor (ugyldig vàrdi)regnsensor fejlbatteri lade fejlfejl: højre nàrlysfejl: venstre nàrlysfejl: visker betjeningsarmkommunikationsfejl: blinklys i åben kredskommunikationsfejl: blinklys kortsluttet til stelkommunikationsfejl : belysning kortsluttet til stelfejl: defekt vasker kontaktfejl: kølekompressorfejl: transponder i motorstyreboks ukorrektinformation om positionslys - nàrlys - automatisk lygtetànding/gentagelse af sidste navigationsmeddelelse - lygte betjeningsarmfejl: kortslutning til stel på DATA ledningen eller DATA B ledningen på Komfort nettetinformation om rudevasker : visker betjeningsarminformation om olietrykskontaktinformation om Sne funktion : kontakt for automatgearkasse programkommunikationsfejl med ABS og ESPinformation om Sport funktion : AMVAR kontaktinformation om Sport funktion : automatgearkasse programfejl i kommunikation med multifunktionsdisplayinformation oprulning/nedrulningfejl i kommunikationen med AMVAR styrebokseninformation om bràndstofmåler niveauinformation om forrudevisker i lav hastighedfejl i kommunikationen med styreboksen for automatgearkasseinformation om motorolie termokontaktfrakobling af kontakt for soltagfrakobling af bageste kontakt for rudehejs bagfejl i kommunikation med motorstyreboksenfejl i kommunikation med A/C styreboksenmultifunktionsdisplay viser Aktiv Energispare funktionfejl i kommunikation med instrumentgruppenvarigheden af nettets aktivering afhànger af om der er advarsler tilstede om Glemt nøgle og Glemt Lyskommunikationsfejl i nødfunktion på Komfort nettetinterface funktionen består i at forbindekommunikationsfejl mellem BSI-boksen * og de andre styrebokse på CAN nettetkommunikationsfejl på CAN nettetperifàr fejl i kommunikationen på DATA ledningen med modulet for automatisk lygtetàndingperifàr fejl i kommunikationen på DATA ledningen med styreboksen for førersàde memoryperifàr fejl i kommunikationen på DATA ledningen med styreboksen for førerdørs betjeningspanelperifàr fejl i kommunikationen på DATA ledningen med styreboksen for passagerdør betjeningspanelperifàr fejl i kommunikationen på DATA ledningen med styreboksen for airbags og sikkerhedsselerperifàr fejl i kommunikationen på DATA ledningen med styreboksen for diesel additivperifàr fejl i kommunikationen på DATA B ledningen med modulet for automatisk lygtetàndingperifàr fejl i kommunikationen på DATA B ledningen med boksen for førersàde memoryperifàr fejl i kommunikationen på DATA B ledningen med styreboksen for betjeningspanelet i førerdørenperifàr fejl i kommunikationen på DATA B ledningen med styreboksen for betjeningspanelet i passagerdørenperifàr fejl i kommunikationen på DATA B ledningen med styreboksen for airbags og sikkerhedsselerperifàr fejl i kommunikationen på DATA B ledningen med styreboksen for diesel additivperifàr fejl : manglende kommunikation med betjeningspanelet i førerdørenperifàr fejl : manglende kommunikation med betjeningspanelet i passagerdørenperifàr fejl, ingen kommunikation med forlygterneperifàr fejl : manglende kommunikation med styreboksen for førersàde memoryperifàr fejl: manglende kommunikation med styreboksen for diesel additivperifàr fejl : manglende kommuniktion med styreboksen for airbagsfejl : vand i dieselfejl : karrosseri overvågningfejl : rumovervågningfejl: sprunget stoplys (højre eller venstre) sikringfejl: den faste transponderkode ikke modtagetfejl: den faste transponder kode ikke gyldigfejl : bràndstofmåler - åben kredsfejl : bràndstofmåler - kortslutning til stelfejl : sprunget pàre i højre stoplysfejl : sprunget pàre i venstre stoplysfejl : højre baglys eller bagagerumsbelysningfejl: venstre baglys eller belysning af làssekantfejl : højre forreste positionslysfejl : venstre forreste positionslysfejl : kølevandsniveaufejl : brugt batteri i hjulsender *fejl : brugt batteri i HF senderfejl: plus tilbehør *fejl : lygtevasker pumpe (ved aktivering)fejl : lygtevasker pumpe (ved deaktivering)fejl: forrudevasker pumpe (ved aktivering)fejl: forrudevasker pumpe (ved deaktivering)fejl: ugyldigt A/C trykfejl: olietrykfejl i modtagelse af information om låst /oplåst tilstand i multifunktionsdisplayetfejl: ugyldigt omdrejningstalfejl: varme relà (ved aktivering)fejl: varme relà (ved deaktivering)fejl: vinduesvisker relà (ved aktivering)fejl: vinduesvisker relà (ved deaktivering)fejl: relà for baglys (ved aktivering)fejl: relà for baglys (ved deaktivering)multifunktionsdisplayet anmoder BSI-boksen * om opretholdelse af + VAN Komfort i * min., så lànge den skal vise meddelelser om bilradio, multi CD-boks, radiotelefon, navigationssystem eller BSI-boksenmultifuktionsdisplayet viser meddelelsen Aktiv Energisparefunktion og anmoder om at nettet holdes aktivt i den tid det kràver at làse meddelelsen (ca. * sekunder) derefter går nettet i sparefunktion (+ VAN Komfort er deaktiveret)BSI-boksen * modtager + CC og + AABSI-boksen * styrer de funktioner der er listet i registeretBSI-boksen * udarbejder informationen Batterilade Fejl når der ikke er information om igangvàrende Motor eller når batterispàndingen er under * V i * min.BSI-boksen * udarbejder informationen Igangvàrende Motor når motorens omdrejningstal er over 100 omdr./min.i den fase hvor motorens omdrejningstal er under 100 omdr./min., aktiverer BSI-boksen * ingen af storforbrugerne, sålànge motorstyreboksen ikke har godkendt afslutningen på startfasenBSI-boksen * aktiveres om nødvendigt og etablerer + VAN Karrosseri nårBSI-boksen * aktiveres om nødvendigt og etablerer + VAN Komfort nårinstrumentgruppen forbliver funktionsdygtig men kun kontrollampen for Batterilade Fej forbliver tàndttàndingslåsen ombytter forsyningen direkte for at etablere strømforsyningerne + CC og +AAinstrumentgruppen normale funktion, styring af kontrollamper og bipperde styrebokse, der har registreret fejlen, fortsàtter med at udveksle information på den fungerende ledning og lagrer en fejl (VAN karrosseri net) om den defekte ledningbetingelser for aktivering (nøgle sàttes i position +AA eller +CC), anmodning om positionslys, anmodning om forlygter, åbning af dørene eller anmodning om horn eller anmodning om låsning, oplåsning med HF fjernbetjening eller aktivering af DATA Bder er følgende begivenhedertilskudsvarmerens modstande *der er * modstande i tilskudsvarmerenserieforbindelse : kodet startspàrreto-vejs serieforbindelse transponderk linie iso diagnoseliste over komponenter med alm. ledningsforbindelse til BSI-boksen * til styring af strømforsyningennår Energispare funktionen er aktiv, skiftes der til stand-by funktion efter * sekunder i stedet for * minut(ter)når der opstår et problem på en af de to ledninger DATA eller DATA Banalog stelforbindelse : sensor for motorolieniveauanalog stelforbindelse : bràndstofmålerelektronisk stel til BSI-boksen *skift til standby funktionderfor gives der tilladelse til delvis funktion for en del udstyrforreste og bageste loftslysmedfører aktivering af nettet (aktiveret + VAN Komfort)elektrokromt bakspejl (ergo pack) / el-sidespejle (ej ergo pack)aktiveringstrømforsyningsshunt for betjeningspaneler i dørenestrømforsyningsshunt for alarm sirenehvis efter et minut, betingelserne for aktivering af Komfort nettethvis efter et minut, betingelserne for aktivering af Karrosseri nettethvis + VAN har vàret aktiv i mere end * minutter (aktiveret net), motoren er standset (manglende omdrejningssignal på CAN nettet), er Energispare funktionen aktivhvis motoren er standset, er det ikke ønskeligt med en uhensigtsmàssigt forbrughvis en af de * alarmer er fravàrende, går nettet i dvalehvis den ene eller den anden af de * advarsler er dersuperlåsning af døre og klapperstyreboks for automatisk lygtetàndingstyreboks for automatisk lygtetànding - sikkerhedsrelà for automatisk lygtetàndingstyreboks for airbagkontrollér at hvis *, + VAN Karrosseri *, altså forlygtemodulet slår over i nødfunktionfejl : relà + VAN Karrosseri (ved aktivering)fejl : kortslutning til stel på DATA eller DATA B ledningen på Karrosseri nettet(tàndingslås * (+CC, +AA), kontaktarm for lys og signalering * (positionslys), parkeringslys, lygter, rudehejs, anmodning om opretholdelse af + VAN Karrosseri, diagnose session i gang) er ikke aktiveret(placering af nøgle i position (+AA eller +CC), anmodning om positionslys, anmodning om lygteaktivering, åbning af døre, anmodning om horn, anmodning om låsning, om oplåsning med HF fjernbetjening eller aktivering af DATA B) er aktiveret+ VAN Komfort eller + VAN Karrosserimed back-up batteri modulstyreboks for sàdeposition + spejl memory *styreboks for diesel additiv *nettet består af følgende komponenterder er følgende begivenhederdet er BSI-boksen *, der styrer nettet fuldstàndigtkontaktarm for lys og signalering * (aktivering af positionslys, lygtetànding), kontakt for horn * (aktivering af horn), kontakt for havariblink * (aktivering af havariblink)dørkontakt * (åbning af døre), HF modtager for låsning af døre/klapper * (låsning og oplåsning via HF fjernbetjening)kontakt for loftslampe * (kabinebelysning), kontakt for havariblink * (kontrollampe for havariblink), alarm for glemt nøgle, dialog mellem BSI-boks * og motorstyreboksen *elektronisk stabilitetsprogram (ESP) *når alle betingelser for aktivering af stand-by funktion, vil systemet slå over i stand-bynår alle betingelser for aktivering af stand-by funktion er opfyldt, vil systemet slå over i stand-by efter * sekunderenhver àndring af nøglens position i ratlåsen * medfører at systemet aktiveres i * minut(ter) (+ VAN Komfort er aktiveret)de overvåger konstant deres aktiverings indgange (kontakter for låse og låseknapper og kontakter for åben dør) (LUXUS VERSION)enhver àndring af nøglens position i ratlåsen * medfører at systemet aktiveres i * minut(ter) (+ VAN Karrosseri er aktiv)alle styrebokse overvåger * eller flere styreboksei Energispare funktion kan flere begivenheder aktivere nettet i kortere eller làngere tid, før der vendes tilbage til Energispare funktionenalle meddelelser skal passere gennem BSI-boksen *enhver anmodning om aktivering af nettet på DATA B medfører aktivering af nettet (+ VAN Komfort er aktiv)i BASIS-version er det BSI-boksen *, der overvåger aktiveringsindgangene (kontakter for låse og låseknapper, kontakter for åben dør)enhver anmodning om aktivering af nettet på DATA B medfører aktivering af VAN-Karrosseri-nettet (kun betjeningspanelerne i fører- og passagerdør * kan foretage aktiveringen)der eksisterer * typer forskellige netenhver anmodning via følgende direkte indgange (anmodning om positionslys, anmodning om forlygter, anmodning om åbning af førerdør(uden betjeningspanel i dør) genkendt HF fjernbetjeningskode) medfører aktivering af nettetmin. konfigurationen ervarigheden af nettets aktivering afhànger af, om der er alarm for glemt lys eller glemt nøglebetjeningspanelet for rudehejs/sidespejl førerdør * og betjeningspanelet for rudehejs/sidespejl passagerdør * forsynes med + PERMaktiveret + VAN Komfort+ VAN Karrosseri er aktiveretder vises en meddelelse på multifunktionsdisplayet * for at informere føreren om, at der er en fejltilstedevàrelsen af andet udstyr afhànger af bilens definition og optionsat kun + VAN er til stede er ikke tilstrækkelig til at en styreboks kan fungere; det er også nødvendigt at BSI-boksen * eller multi-funktions-displayet * tillader styreboksens funktionmultifunktionsdisplayet * viser meddelelsen Aktiv Energisparefunktion og anmoder om at nettet opretholdes i den tid, der kràves til làsning af meddelelsen (ca. * sekunder), derefter skifter nettet igen til stand-by (+ VAN Komfort aktiveret)generatoren * oplader batteriet * og sender en information til BSI-boksen * om batteriets * ladestandgeneratoren * oplader komfortbatteriet * og sender en information til BSI-boksen * om komfortbatteriets * ladestandtryk på kontakten for positionslys medfører aktivering af en direkte aktiveringsindgang i BSI-boksen *, som etablerer + VAN Komfort og giver tilladelse til instrumentgruppens funktion *Komfort nettets opbygning kràver mindst en BSI-boks *, instrumentgruppe *, multifunktionsdisplay *, A/C styreboks *, bilradio *back-up batteri modulet * sàtter de to batterier i parallelforbindelse, så generatoren * kan genoplade demback-up batteri modulet * sàtter de to batterier i parallelforbindelse igenback-up batteri modulet * adskiller de to batteriermemory styreboksen * anmoder BSI-boksen * om opretholdelse af + VAN Karrosseri, så lànge der ikke er foretaget nogen lagringBSI-boksen * afbryder + VAN KarrosseriBSI-boksen * bestemmer bilens niveau for elektrisk aflastning, ved at overvåge batterispàndingen*, når udetemperaturen overstiger * °CBSI-boksen * får strøm fra batteriet *BSI-boksen * informerer back-up batteri modulet *, der er forbundet med alm. ledningsforbindelse, om at motoren er igangBSI-boksen * aktiveres og etablerer + VAN Karrosseri, når mindst én af betingelsern for aktivering er tilstedemålet er at aktivere de to net systematiskaflastningen består i at frakoble visse forbrugere afhàngigt af batterispàndingen * og udetemperaturen, når motoren er i gangnettet slår over i stand-by, når +CC frakoblesnettet aktiveres, når +CC tilsluttes via ratlåsen *der vendes tilbage til normal funktion ved en temperatur på * °Cde styrebokse, der omfattes af aflastningen, erde funktioner, der kan aflastes, erbetjeningspanelerne for rudehejs/sidespejl fører- og passagerdør * anmoder om aktivering af Karrosseri nettet ved at tilkalde strøm til DATA Btilskudsvarmerens modstande findes i et antal af *; de kan aktiveres en for en i en på forhånd defineret ràkkefølgegeneratoren sender information om startet motor til BSI-boksen *når nøglens position i tàndingslåsen er i plus efter tànding, analyserer back-up batteri modulet * komfortbatteriets * ladestand ved at måle dets driftsspàndingnår Energispare funktionen er aktiv, sker der en aktivering efter * sekunder i stedet for * minutternår relàkontakterne, der er monteret inde i back-up batteri modulet *, overstiger den indstillede temperatur (* °C)når man drejer nøglen i tàndingslåsen, forsyner batteriet starteren * som starter motorennår man drejer nøglen i tàndingslåsen, vil startbatteriet * som får motoren til at kørestandset motori løbet af den tid, er det kun instrumentgruppen *, der er operationel og fungerer normalt (kontrollamper og bipper)styring af + VAN Karrosseristyring af + VAN Komfortbetjeningspanel for rudehejs/sidespejl førerdør *betjeningspanel for rudehejs/sidespejl passagerdør *jo mindre spàndingen bliver, og jo mere BSI-boksen * anmoder om aflastningtil information er de direkte indgangepå multifunktionsdisplayene B, D *, er meddelelsen SVAGT SEKUNDÆR BATTERIfor multifunktionsdisplayet C *, er meddelelsen SVAGT HJÆLPE BATTERIpå multifunktionsdisplayet C *, vises meddelelsen UTILSTRÆKKELIG BATTERILADNINGbeskyttelse mod afladningbeskyttelse mod overladningnår nettet er på stand-by, er der ikke strømtilførsel til + VAN Komfort eller + VAN Karrosseri, og der er ingen udveksling af informationer på DATA og DATA Bekstra varmemodstand *aktivering via anmodning om positionslysuden back-up batteri modulhvis motoren ikke kører efter * minutter, adskiller back-up batteri modulet * de to batteriet og slår over i Lavt Forbrug funktionhvis efter et minut, alle betingelserne for aktivering af Karrosseri nettethvis driftsspàndingen er mindre end * V men over * V, men de to batterier parrallelforbindes ved hjàlp af back-up batteri modulet * for at kunne levere den nødvendige strøm til de forskellige forbrugerehvis driftsspàndingen er under * V, adskiller back-up batteri modulet * de to batterierhvis driftsspàndingen er over * V, adskiller back-up batteri modulet * de to batterierhvis nøglen er i position * eller + AA, slår nettet over på stand-by (+ VAN Komfort deaktiveret)hvis nøglen er i position + CC, holdes nettet aktivt i * minut(ter), og i den tid forbliver instrumentgruppen * operationel; derefter er det kun kontrollampen for batteriladning, der lyserhvis temperaturen er under * °Chvis batterispàndingen * er under * V, anmoder BSI-boksen * om max. aflastningsniveauhvis batterispàndingen * er under * V, vil BSI-boksen * begynde med at anmode om aflastning af én funktionhvis batterispàndingen * er over * V, vil BSI-boksen * ikke aflaste nogen af funktionernehvis driftsspàndingen er under * V, i * sekunderhvis driftsspàndingen er over * Vhvis driftsspàndingen er over * V, i * sekunderhvis generatoren ikke lader batteriet *, vises et piktogram for batteriladning i instrumentgruppen * og på multifunktionsdisplayet *hvis én af de * advarsler er til stede, vil nettet slå over i stand-by efter * minut(ter)specielt for VAN Karrosseri nettetspecielt for VAN Komfort nettetmodul for automatisk lygtetànding *følgende meddelelse vises BATTERI LADE FEJLfølgende meddelelse vises : SVAGT SEKUNDÆR BATTERInår der er gået et minut, kan der ske * ting (Energispare funktionen er stadig aktiv)når der er gået et minut, vil nettet, uafhàngigt af nøglens position, slå over i stand-by, med mindre der er anmodet om lygtetàndingmonteringerne er ikke indbyrdes ombyttelige, da der er foretaget en àndring af topstykkets bearbejdning *motortaktning *knastaksel sensor funktionøD giver funktionhvis bilen stadig ikke startermodstanden ved polerne på stik * på styreboksen skal vàre * ca. *ca. * omdr./min.relæ for hornlåsning af låseneoplåsning af låsenelukning af soltagetstørre luftgennemstrømning end styreboksens max. indstillingfejl i automatgearkassesystemet kan medføre forureningsproblemersammenhàng i differenstryk i forhold til gennemstrømningenmax. grànsen for additiv i partikelfilteret er nåetmin. niveau for additiv er nåetpartikelfilter er overfyldtrensning af partikelfilterstor spàndingssvingningfortryksmagnetventil *ekstra serviceelektronisk kørselshjàlpkommunikationkørselskomfortenergifordelingstyring af døre og klapperinformation af førerenlagring af førerplads instillingersuperlåsning af døre og klapperbilradio lyddisplayvisning af navigationsdatasuperlåsningukorrekt kode til spàrring af motorstyreboksenidentifikationskode ej modtagetmagnetventil relàradiotelefonen fungerer ikke làngereekstra telefonrørdefekt GSM moduldefekt GSM antennemikrofontekniske data for komponenternesletning vil da blive foretaget på systemernestyreboks for sàde/spejl memory førerpladsinstrumentering/målingeranti-forureningsnorm instrumenter (OBD)instrumenter/kontrollamperstand af infrarød fjernbetjeningekstra telefonrøremissions effektekstra telefonrør tilsluttet radiotelefonenkonstruktør màrketelefoncentral nummersamlet test af den valgte funktiondisplayvisning af signal for bilens låsestanddisplayvisning af signal for brugt batteri i HF fjernbetjeningvisning af signal for åben dør/klap, når motoren er i gangadvarsel i instrumentgruppen for brugt batteri i HF fjernbetjeningadvarsel i instrumentgruppenkølevandsniveau og - temperatur i instrumentgruppendisplayvisning af fejlAktiv Regnsensor funktionautomatisk og manuel vinduesviskerdisplayvisning af signal for tom sprinklerbeholderplacering af sidespejle i bakgears positionelektrokromt bakspejlfejl for lygtejusteringsmotorautomatisk justering af Xenon lygterjustering af lygtehøjde indefrafejl på front-airbagsfejl på side-airbags og loft-airbagsdisplayvisning af signal for crash-sensorsignal for frakoblet passager airbagsignal for ikke spàndt sikkerhedssele i førersidenlåsning af sikkerhedsseleairbag fejlpunktering og lavt dàktrykdisplayvisning af signal for antal manglende hjul og brugt batteri i hjulsenderadvarsel for punktering vises i instrumentgruppeadvarsel om lavt dàktryk i instrumentgruppestyring af batteriladningstyring af strømforsyningermulti CD-boks lyddisplayvisning af signal for gentagelse af sidste navigationsmeddelelseslidte bremseklodseradvarsel for ABS fejl i instrumentgruppendisplayvisning af ABS og ESP fejldisplayvisning af signal for frakobling af anti-spin og ESPfejl : frakobling af ESPautomatisk/sports affjedringaktiv fartpilotinaktiv fartpilotdisplayvisning af signal for automatgearkasse sikringsensor for op/ned position for sidespejl i førersidensensor for højre/venstre position for sidespejl i førersidenvarmemodstandstel varmemotor for indfoldningstrømforsyning af sidespejlsposition sensorernesensorer for sidespejlsposition og temperatur sondeAfrimningfàlles motorerspejljusteringsmotorerhøjfrekvent eller mekaniskkontakt for oplåsning af lås i førerdørinformation sænkning af rudehejs ved førersædememory tastaturbakspejlet àndrer farvenuance afhàngigt af det tidspunkt (dag/nat), hvor bilen er i brugbakspejlet àndrer ikke farvenuance hvis bilen er sat i bakgeardenne funktion gør det muligt at àndre indstillingerne og at afise førerspejlet for at føreren kan få bedst muligt udsynafbrydelse af strømforsyningen *spejlet justeres af * motorerde er placeret i spejlene og forsynes med * V af betjeningspanelet i førerdøren *fàlles ved åben kontaktsidespejl i passagersiden i vandret positionsidespejl i førersiden i lodret positiondenne funktion gør det muligt at àndre indstillingerne og afise passager sidespejlet for at give føreren optimalt udsyndenne komponent består af to motorer og gør det muligt at justere spejlet til siderne og op/neden tredje motor gør det muligt at folde spejlet ind og udto sensorer med variable modstande muliggør genkaldelse af lagret indstilling v.h.a. sammenligningindstillinger, der allerede er lagretspejlet afises ved hjàlp af en varmemodstanden temperatursonde, der er placeret i spejlet, viser føreren udetemperaturensidespejl i førersiden i vandret positionsidespejl i passagersiden i lodret positionfàlles kortslutningkontakt for indfoldning af spejl i passagersidenbevàgelse af passagerrudenlås i passagerdørlukning af passagerruden uden anti-klem funktionbevàgelse af sidespejl i førersidenbevàgelse af sidespejl i passagersidenafbryd tàndingen før frakobling af stikketsensorer for sidespejlspositionvalg af sidespejlfrakobling af el-funktionerne bagbelysning af spejl justeringsknapdekalibrering af ratvinkelsensordekalibrering i gangdekalibrering defektkalibrering af ratvinkelsensorkalibrering i gangkalibrering defekttryk på returtasten for at afbryde aktiveringenkontrollér motorblàsergruppens funktion* luxpol * på stikket * på komponenten *sensor af typen : negativ temperatur koefficientdenne forsyning kommer direkte fra batteriet via maxisikringsboksen *v.h.a. denne information kan A/C styreboksen * beregne en position for blandespjàldene * og recirkulationsspjàldet * afhàngigt af de anmodninger, der vises på A/C betjeningspaneletv.h.a. denne information kan A/C styreboksen * beregne positionen for blandespjàldene *, fordelingsspjàldene * og recirkulationsspjàldene *, såvel som for blàserhastigheden * afhàngigt af de viste anmodninger på A/C betjeningspaneletdenne spànding svarer til temperaturen i fordamperendenne spànding svarer til temperaturen i kabinendenne spànding svarer til lysstyrken ved forrudendenne temperaturføler ventileres af en mikroturbine for at en så pràcis som muligt måling af temperaturen i kabinendenne temperaturføler leverer tre elektriske signalerdenne temperaturføler informerer A/C styreboksen * om temperaturen i fordamperendenne temperaturføler informerer A/C styreboksen * om temperaturen i kabinendenne temperaturføler informerer A/C styreboksen * om lysstyrken ved forrudendenne spàndingssvingning medfører en spàndingssvingning ved styreboksens * polersammenlign de temperaturvàrdier, der er simuleret med * testeren med temperaturvàrdierne i parametermålingerneindstilling af de andre taster i betjeningspaneletindstilling af luftfordelingenindstilling af ventilationenindstilling af luft recirkulationenindstilling af temperaturenfrakobl alle andre styrebokse på VAN Komfort multiplex nettetfrakobl og tilkobl skiftevis en for en alle styrebokse på VAN Komfort multiplex nettetder anvendes to elektriske signaler til A/C funktionen, et til førersiden og et andet til passagersidenforetag en fejlaflàsning mellem hver tilslutning og frakobling for at afgøre, hvilken styreboks, der er defektdet afhànger af den styrespànding, der leveres af A/C styreboksen * til blàser styremodulet *den styres af blàser styremodulet *, som styres af A/C styreboksen *der er et belastningsbeskyttelses-niveau for det fuldautomatiske A/C systemtilkobling af kølekompressoren * er ikke tilladt, når blàsermotoren * ikke fungererdet sidste felt viser styringen af temperatur og luftfordeling i passagersidenluftfordelingen og temperaturen styres uafhàngigt af hinanden i fører- og passagersideafisningssikringen som sørger for afbrydelse af kølekompressoren * aktiveres afhàngigt af en kombination af informationen om fordampertemperaturen og udetemperaturenstrømforsyningsspàndingen til blàsermotorens poler varierer fra * til * voltvariation i lysstyrken medfører en spàndingssvingning i polerne på styreboksen *blàsermotoren (8050) forsynes via blàserstyremodulet *A/C styreboksen * forsyner kabineluft temperaturføleren * med en konstant spànding på * voltA/C styreboksen * forsyner sol temperaturføleren * me en konstant spànding på * voltA/C styreboksen * forsyner fordamper temperaturføleren * med en konstant spànding på * voltA/C styreboksen * forsyner også kabineluft temperaturfølerens * mikroturbine med en spànding på *A/C styreboksen * styrer følgende komponenterA/C styreboksen * anmoder også BSI-boksen * om igangsàtning af kølekompressorenA/C styreboksen * råder over følgende informationerblàsermotoren * sikrer luftcirkulation i kabinenmed det fuldautomatiske aircondition system opnår man optimal komfort, da temperaturen reguleres automatisk på basis af den indstillede temperatur, der vises på displayetA/C betjeningspanelet informerer brugeren om accept af alle hans anmodninger via displayene og kontrollamperne i forbindelse med tasterneA/C betjeningspanelet som indeholder A/C styreboksen * indeholder et display, som er inddelt i tre felterfølgende funktioner er fàlles for begge sider : afbrydelse af aircondition (Off tast), el-bagrude og styring af blàser, aircondition, luftrecirkulation og afdugningsprogram (afisnings-tast)når lysstyrken forøges, reduceres spàndingen til polerne på styreboksen *lysstyrke i A/C betjeningspanelettemperaturområde mellem * og *brugt elektrisk effekt * Wblokering af mikroturbine rotoren i kabinens lufttemperaturfølernominal funktionsspànding *kabine temperaturføler * tilkobletkabine temperaturføler * frakobletsol temperaturføler * tilkobletsol temperaturføler * frakobletet andet felt viser styringen af andre funktioner, der er fàlles for fører- og passagersidender bruges et elektrisk signal til den automatiske lygtetàndingsfunktion og àndring af dag- og nat-lysstyrken i A/C betjeningspaneletet felt viser styring af temperatur og luftfordeling i førersidenanvend skemaet over sensorens modstand *lufthastighed : * meter/sekundetturbine hastighed : * omdr./min.BASIS VERSIONLUXUS VERSIONPWM+ batteriaktivator for åbning af bagagerum *strømforsyning af ultralydssensorerneslukning af alarmenforrudevisker motorens faste stopingen af modtagerens udgange må aktiveres når + efter tànding er tilsluttetknap for indvendig låsning af førerdørknap for indvendig låsning af passagerdørdet er BSI-boksen som sikrer varme sikringen af motoren via information om fast stopdenne diode blinker med en frekvens på * ved låsning eller superlåsningsirenen er forsynet med en selv-beskyttelse og sikrer sin egen reaktion på sabotage forsøgtransponder nøgle/hf fjernbetjeningstyring af oplåsning af lås i førerdør *styring af oplåsning af låsene *styring af vask *styring af superlåsning af låsene *styring af superlåsning af lås i passagerdør *styring af låsning af lås i førerdør *styring af låsning af låse i døre og bràndstofklapstyring af varme i el-bagrude og sidespejle *styring af forrudevisker og regnsensor *styring af forrudevisker *styring af oplåsning af låse *styring af oplåsning af lås i passagerdør *styring af forrudevisker i lav hastighed *styring af forrudevask *styring af lygtevasker *styring af superlåsning af førerdørslåsen *styring af superlåsning af låse i døre *styring af låsning af låse *styring af låsning af passagerdørslåsen *kontakt for oplåsning af lås i førerdør *kontakt for oplåsning af låse i passagerdør *kontakt for åben dør : højre bagdør *kontakt for åben dør : venstre bagdør *kontakt for åben dør : førerdør *kontakt for åben dør : passagerdør *kontakt for låsning af lås i passagerdør *afbryd tàndingen før frakobling af stik *regnsensor fejlfejl : viskerkontakt *fejl: defekt vasker kontaktfejl : karrosseri overvågningfejl: motor for åbning af bagagerumfejl : lygtevasker pumpe (ved deaktivering)fejl : lygtevasker pumpe (ved aktivering)fejl: varme relà (ved deaktivering)fejl: varme relà (ved aktivering)fejl: udgangen for afisning i førerside er i åben kredsfejl: udgang for varme i førerside kortsluttetfejl: udgangen for afisning i passagersiden er i åben kredsfejl : udgang for varme i passagerside er kortsluttetfejl : udgang for oplåsning i førersiden er i åben kredsfejl: udgang for oplåsning i førersiden er kortsluttetfejl: udgang for oplåsning i passagerside er i åben kredsfejl : udgangen for oplåsning i passagersiden er kortsluttetfejl : udgangen for superlåsning i førersiden er i åben kredsfejl: udgangen for superlåsning i førersiden er kortsluttetfejl : udgangen for superlåsning i passagersiden er i åben kredsfejl : udgangen for superlåsning i passagersiden er kortsluttetfejl : udgangen for låsning i førersiden er i åben kredsfejl : udgangen for låsning i førersiden er kortsluttetfejl : udgangen for låsning i passagersiden er i åben kredsfejl: udgangen for låsning i passagersiden er kortsluttetvarme i bagrude og sidespejlevarme i fører sidespejlvarme i passagersidespejlvarme i passagersidespejlafrimning af sidespejleanmodning om vask for (med kontaktarmen)anmodning om låsning ved hjàlp af indvendig trykknapanmodning om automatisk viskerfunktion (med kontaktarmen)anmodning om viskerfunktion i høj hastighedanmodning om viskerfunktion i lav hastighedanmodning om åbning af bagagerumså snarkt nøglen er testet tilstedevàrende i tàndingslåsen, vil ethvert tryk på en af fjernbetjeningens taster ikke blive accepteret af BSI-boksen, så lànge man ikke i standset positionregistrering af indbrud/karrosseriovervågningoplåsning af låseneoplåsning af låsene i døre og bràndstofklapdata om regnmàngde : regnsensoren kontakt der angiver vinduesviskernes stop position (lav position)med en motor der kan drive vinduesviskerne i den valgte hastighedderefter sender den anmodningen om afisning til BSI-boksen på VAN Komfort nettetudsendelse af en gennemtràngende lyd for at forhindre indbrudsforsøgi tilfàlde af tab af information om hastighed, mister man forrudevisker hastighedsreduktionsfunktionen i manuel mode afhàngigt af bilens hastighedi tilfàlde af modstridende oplysninger fra vàlgeren og fra regnsensoren, gennemtvinger BSI-boksen intervalvisk i en periode på * sekunderpå baggrund af disse informationer, afgør BSI-boksen om der skal afgives kommando om oplåsning, låsning eller superlåsningsom funktion af anmodning til A/C anlàgget om afisning, styrer BSI-boksen el-bagrudensom funktion af anmodning til A/C anlàgget om afisning, styrer BSI-boksen afisning af passagerspejletsom funktion af anmmodning om afisning til A/C anlàgget, styrer BSI-boksen el-bagruden og sender kommando om afisning af førersidespejlet til betjeningspanelet i førerdøren via VAN Karrosseri nettetsom funktion af anmodning til A/C anlàgget om afisning, styrer BSI-boksen afisning af førerspejletsom funktion af anmodning til A/C anlàgget om afisning, styrer BSI-boksen el-bagruden og sender kommando om afisning af passager sidespejlet til betjeningspanelet i passagerdøren via VAN Karrosseri nettetsom funktion af disse faktorer, styrer BSI-boksen lygtevasker pumpensom funktion af meddelelser modtaget af HF modtageren og om tryk på trykknappen i bagagerummet og positionen af bagagerummets frakoblingskontakt (undersøgelse i * ms), giver BSI-boksen kommando om åbning af bagklappenden er forsynet med en diode, der gør det muligt at se bilens standinformation om fast stop for forrudeviskerinformation om kontakt for centrallåsninginformation om kontakt for åbent bagagerum : bagagerums aktivatorinformation om kontakt for superlåsning af låsene i fordøreneinformation om kontakt for åben dør : passagerdørinformation om kontakt for åben dør : førerdørinformation om låsekontakt for lås i førerdørinformation om låsekontakt for lås i passagerdørinformation for kontakt for åbning med superlåsning af låse i fordøreneinformation om superlåsningskontakt for åbning, låse i bagdøreinformation om kontakt for sprinklervàske niveauinformation om kontakt for åbning af bagageruminformation om kontakt for åben dør : lås i højre bagdørinformation om åben dørkontakt : lås i venstre bagdørinformation hastighedstandsning af volumeninterval eller automatisk viskerfunktion : viskerbetjeningsarmsirenens batteri er selvforsynende og oplades når + efter tànding er tilsluttetA/C anlàgget modtager anmodningen om afisning via trykknappen, belastningsbeskyttelses-niveauet og information om igangvàrende motorv.h.a. el-bagruden kan man afise el-bagruden for at føreren kan få optimalt udsynlygtevasker pumpen består af en motor som driver pumpen ved førerens aktiveringsirenen fungerer med moduleret (* Hz ± * %) eller fast signal, den udsendte effekt er mellem * og * dB på * meterafisningsfunktionens timerperiode styres af A/C anlàggetstrømforsyningen til regnsensoren styres af BSI-boksen ved + efter tàndingforrudevasklygtevasktom sprinklervàske beholderboksen sikrer tyverisikringen af bilen, overvågningssystemerne er aktive og systemet er beskyttet mod ethvert forsøg på sabotagestyreboksen styrer signaleringssystemernes aktivering (sirene, blinklys)når styreboksen ikke kommunikerer med de forskellige komponenter, fungerer overvågningen ikkestyreboksen for rumovervågning sender en information til BSI-boksen om indbrud i kabinen, når sensorerne registrerer en bevàgelse i kabinenv.h.a. trykknappen i enden af kontaktarmen kan man skifte mellem følgende funktioner i tripcomputeren : ràkkevidde, total kørt distance på stràkningen, gennemsnitsforbrug på stràkningen, aktuelt forbrug, gennemsnitshastighed på stràkningenBSI-boksen får information direkte fra kontakten for åben dør og på basis af denne information afgør den om der skal gives kommando om låsning, oplåsning eller superlåsningBSI-boksen modtager og tolker signalet fra regnsensoren; den styrer forrudeviskeren ud fra disse faktorerBSI-boksen modtager information om kontaktarmens position og informationer om forrudeviskermotorens faste stopBSI-boksen modtager anmodninger om vask fra kontaktarmen og styrer rudevasker pumpenBSI-boksen modtager anmodninger om vask fra kontaktarmen og information om nàrlysets standBSI-boksen modtager information om sprinklervàske niveauet fra sensoren, og sender information til instrumentgruppen og til multifunktionsdisplayet om at sprinklervàskebeholderen er tomBSI-boksen styrer strømforsyningen til styreboksen for rumovervågningBSI-boksen skal sørge for at følgende informationer er til rådighed for regnsensorenBSI-boksen styrer bràndstofklappens eletriske aktivator på basis af anmodning om låsning eller oplåsning af bileni automatik funktionen sørger regnsensoren for at aktivere viskerarmene og justere deres hastighed på basis af den regnmàngde, der registreres af regnsensorensensoren for sprinklervàske niveau sørger for at advare føreren, når sprinklervàske niveauet er for lavtfunktionsàndring markeres ved at signalet går ned dvs. når det er tale om åbent kredsløbviskerkontaktarmen sender informationer til BSI-boksen om viskerfunktion i høj hastighed, lav hastighed, automatik på basis af kontaktarmens position samt anmodning om forrudevask og eventuelt lygtevaskkontakten for låsning af døre og klapper er en trykknapsystemet for låsning af bràndstofklappen består af en motor til låsning og oplåsning af bràndstofklappenmodtageren omskriver de informationer på serieforbindelsen til BSI-boksen fra det signal, der er modtaget fra HF senderen i den pågàldende bil, hvis dens identifikation genkendes (information om brugt batteri, indtrykket tast, lokalisering)bagagerummets kontaktenhed består af en afbryder for knap for åbning af bagklap, som der er adgang til indefra, og en trykknap i bagklappendørkontaktenheden består af en trykknap, som låser alle bilens døre og klapper, selv når tàndingen er afbrudtv.h.a. af sidespejl afisningsenheden kan føreren afise sidespejlene ved at trykke på afisningskontakten og dermed opnå et godt udsynforrudeviskermotor enheden består afforrudevasker pumpe enheden består af en motor, som driver pumpen, når den aktiveres af førerenv.h.a. HF modtager enheden for låsning af døre/klapper modtages signaler, der er sendt af fjernbetjeningen for låsning, oplåsning eller superlåsningingen kommunikation mellem styreboksen for affjedring og styretøj (AMVAR) og ABS eller ESP styreboksenhøjre bagdørs låseenhed består af en motor til låsning, oplåsning eller superlåsning af døren, en kontakt, der informerer om døren er åben eller lukketvenstre bagdørs låseenhed indeholder en motor til låsning, oplåsning og superlåsning af døren, en kontakt der informerer om døren er åben eller lukketen motor til låsning, oplåsning eller superlåsning af døren, en kontakt der oplyser om døren er åben eller lukket (CPO), en kontakt for indvendig låsning (låsetap), en kontakt for låsning med nøgle (lås)førerdørens låseenhed omfatterv.h.a. førerdørens låseenhed får betjeniningspanelet i førerdøren direkte besked om nøglens position i låsen, samt position for låsetappen i førerdøren og kontakten for åben dørfor at sende anmodningerne om låsning til BSI-boksen om låsning, oplåsning eller superlåsning og sender dem til betjeningspanelet i førerdørenv.h.a. førerdørens låseenhed modtager BSI-boksen direkte information om nøglens position i låsen, førerdør låsetappens position og positionen af kontakten for åben dør (søgning hver * ms)passagerdørens låseenhed omfatter en motor til låsning, oplåsning eller superlåsning af dørenv.h.a. passagerdørens låseenhed får passagerdørens betjeningspanel direkte besked om nøglens position i låsen, passagerdør låsetappens position, og positionen af kontakten for åben dørfor at sende dem til BSI-boksen, der afgør om der skal låses, oplåses eller superlåses og sender besked herom til betjeningspanelet i passagerdørenv.h.a. passagerdørens låseenhed får BSI-boksen direkte information om nøglens position i døren, passagerdørens låseknaps position og positionen af kontakten for åben dør (søgning hver * ms)serieforbindelseliste over de komponenter i Varmefunktionen, der er tilsluttet med alm. ledningsforbindelse til BSI-boksen (BASIS version)liste over komponenter i Varmefunktionen, der er tilsluttet med alm. ledningsforbindelse til BSI-boksen (LUXUS version)liste over komponenter i Varmefunktionen, der er tilsluttet med alm. ledningsforbindelse til A/C anlàggetliste over de komponenter i Varme funktionen, der er tilsluttet med alm. ledningsforbindelse til betjeningspanelet i førerdørenliste over de komponenter i Varme funktionen, der er tilsluttet med alm. ledningsforbindelse til betjeningspanelet i passagerdørenliste over de komponenter i Forrudevisker funktionen, der er tilsluttet med alm. ledningsforbindelse til BSI-boksenliste over de komponenter i Forrudevisker funktionen, der er tilsluttet med alm. ledningsforbindelse til styreboksen for farvekontrolliste over de komponenter i Forrudevisker funktionen, der er tilsluttet med alm. ledningsforbindelse til multifunktionsdisplayetliste over de komponenter i Forrudevisker funktionen, der er tilsluttet alm. ledningsforbindelse til instrumentgruppenliste over de komponenter i Forrudevasker og Lygtevasker funktionen, der er tilsluttet med alm. ledningsforbindelse til BSI-boksenliste over de komponenter i Forrudevasker og Lygtevasker funktionen, der er tilsluttet med alm. ledningsforbindelse til styreboksen for farvekontrolliste over de komponenter i Forrudevasker og Lygtevasker funktionen, der er tilsluttet med alm. ledningsforbindelse til multifunktionsdisplayetliste over de komponenter i Forrudevasker og Lygtevasker funktionen, der er tilsluttet med alm. ledningsforbindelse til instrumentgruppenliste over de komponenter i Forrudevasker funktionen, der er tilsluttet med alm. ledningsforbindelse til BSI-boksenliste over de komponenter i Forrudevasker funktionen, der er tilsluttet med alm. ledningsforbindelse til styreboksen for farvekontrolliste over de komponenter i Forrudevasker funktionen, der er tilsluttet med alm. ledningsforbindelse til multifunktionsdisplayetliste over de komponenter i Forrudevasker funktionen, der er tilsluttet med alm. ledningsforbindelse til instrumentgruppenliste over komponenter i funktionen Låsning / Oplåsning / Superlåsning, der er tilsluttet via alm. ledningsforbindelse til BSI-boksen (BASIS version)liste over komponenter i funktionen Låsning / Oplåsning / Superlåsning , der er tilsluttet via alm. ledningsforbindelse til BSI-boksen (LUXUS version)liste over komponenter i funktionen Låsning / Oplåsning / Superlåsning , der er tilsluttet via alm. ledningsforbindelse til styreboksen for farvekontrolliste over komponenter i funktionen Låsning / Oplåsning / Superlåsning , der er tilsluttet via alm. ledningsforbindelse til multifunktionsdisplayet *liste over komponenter i funktionen Låsning / Oplåsning / Superlåsning , der er tilsluttet via alm. ledningsforbindelse til instrumentgruppenliste over komponenter i funktionen Låsning / Oplåsning / Superlåsning , der er tilsluttet via alm. ledningsforbindelse til betjeningspanelet i førerdørenliste over komponenter i funktionen Låsning / Oplåsning / Superlåsning , der er tilsluttet via alm. ledningsforbindelse til betjeningspanelet i passagerdørennår kontaktarmens position er ugyldig (modstridende informationer), gennemtvinger BSI-boksen automatisk viskerfunktionnår regnsensoren er ude af drift, vil der vàre et fast interval på * sekunder, når viskerarmen står i position for automatisk viskalarmens aktiveringsolskàrm *gør det muligt for føreren at frakoble rumovervågningen eller alarm sirenen via en knap inde i bilenindtrykket position = stelsignalsluppet position = åben kredsudfør proceduren for frakobling af sirenen før batteriet frakobles, ellers sàtter sirenen iganghvis anmodningen om vask fortsàtter i mere en 30 sekunder, frakobles vaskerfunktionenudgang for varme i bagrudeudgang for relà for oplåsningudgang for relà for lygtevasker pumpeudgang for relà for superlåsningudgang for relà for låsningON/OFF relàets udgangudgang for relà for lav hastighed/høj hastighedudgang for vask FORudgang for vask bagudgang for bagagerumslåssuperlåsning af låsesuperlåsning af dørlåselåseknap : låsning af passagerdørlåseknap : låsning af førerdøralarmens overvågningspositionlåsning af døre og bràndstofklaplampe for kontakt for centrallåsningnår den røde lysdiode blinker, betyder det at alarmen er i overvågningstilstand; blink frekvensen er * Hz ± *denne lysdiode styres af tilslutning til stel og leverer en strøm på * mAtilkoblingerne i løbet af samme funktionsperiode bliver lagretdenne lagring nulstilles, når strømmmen afbrydes (ved tilslutning af + efter tànding og når alarmen ikke er i overvågningsposition)når alarmen skifter fra overvågningsposition, blinker lysdioden med en frekvens på * Hz ± * %, hvis der er lagret en udløsningdenne blinken stopper ved sletning af hukommelsenstandsning af volumendenne funktion er kun aktiv når + efter tànding er afbrudt og alarmen ikke er i overvågningstilstandet tryk på et sekund på denne kontakt bevirker at lysdioden lyser konstantved et nyt tryk på * sekunde(r) genetableres lysdiodens foregående stand (slukket lysdiode)ud over en periode på * minutter efter lysdioden er begyndt at lyse konstant, og hvis alarmen ikke er sat i overvågningsposition, slukkes lysdioden og centralen vender tilbage til sin oprindelige tilstanddenne funktion annulleres ved skift fra overvågningspositionindenfor * sekunder efter tilslutning af + efter tànding, kan man ved at trykke * sekunder ± * sekunder på trykkontakten * frakoble sirenenman kan se at frakoblingen er foretaget, ved at lysdioden blinker med en frekvens på * Hz ± * % i * sekunder ± * sekunderman ophàver denne funktion ved at sàtte alarmen i overvågningsposition efterfulgt af en afbrydelseskommandovisning af piktogrammet Batteriladefejl i displayetinstrumentgruppen skifter til nat funktionmotorkontrollampen lysermålerne forbliver i den position, de var i ved afbrydelseninstrumenterne returnerer til nulde lamper der forsynes med strøm af + VAN lyser ikketriptàlleren viser en forkert vàrdivisning af informationer vedrørende vandtemperaturenvisning af informationer vedrørende olietemperaturenvisning af informationer vedrørende bilens hastighedvisning af informationer vedrørende bràndstofniveauetvisning af informationer vedrørende olieniveauetvisning af informationer vedrørende motorens omdrejningstalvisning af informationer vedrørende serviceindikatorenfør der foretages nogen manøvrer, skal det kontrolleres, at der ikke er spànding på PDC styreboksenlavdette automatiske korrigeringssystem skulle gøre det muligt, under en beslastningsàndring at bevare ledningsnettets vàrdi konstant i forhold til den oprindelige reguleringsvàrdi, der er foretaget på fabrikken eller på vàrkstedda denne kan konfigureres, skal man sørge for at foretage denne operation samtidig med at man kontrollerer styreboksene på VAN Komfort nettetfortsatlygtejusteringsmotorlygtejusteringsmotor Basis versionlygtejusteringsmotor Luksus versionafstand til forhindringforetager måling af kølevandsniveauet for at informere føreren, når niveauet er for lavtundgå at styreboksen får slagundgå fald på over en meterundgå elektrisk og elektrostatisk afladningundgå elektrostatisk afladningundgå ombytning af polerstyringhøjder er to forskellige nødfunktioner ud over den normale funktionder er to nødfunktionernår systemet skal kalibreres, skal bilen altid vàre tom og placeret på et plant underlaglydfrekvensen der udsendes af de bageste højttalere er * Hzanhànger modulet gør det muligt at tràkke en anhànger efter bilenstyreboksen gør det muligt at behandle alle parametre vedrørende parkeringshjàlp og informere føreren via de bageste højttalerePDC-sensoren yderst til højre på bagkofangeren er en ultralydssensorden inderste PDC-sensor i højre side af bagkofangeren er en ultralydssensorPDC-sensoren yderst til venstre på bagkofangeren er en ultralydssensorPDC-sensoren inderst i venstre side af bagkofangeren er en ultralydssensorsensoren for karrosserihøjde i bilens forende måler akslens udslag og sender informationen til styreboksenmed lygtejusteringskontakten vàlges justering af lygtemotorernemed havariblink kontakten * kan man aktivere og deaktivere havariblinketfør man justerer lygterne, skal man altid foretage en kalibrering af lygtejusteringssystemetsystemet er aktivt, men udsender intet lydsignal indtil fejlen er forsvundetsystemet fungerer ikke mere og udsender et bip i bageste højttaler for parkeringshjàlp når det aktiveressystemet deaktiveres når der måles en hastighed over * km/tden bageste højttaler for parkeringshjàlp et lydsignal, der udsendes via styreboksen for parkeringshjàlpden bageste højttaler udsender et vedvarende signal når afstanden til forhindringen er under eller lig med * cmliste over funktionens komponenterreparation af en af komponenterne i lygtejusteringssystemet bør altid efterfølges af en kalibrering og justering af lygternenår der registreres en fejl, slår lygterne over i nødpositionved registrering af en fejl i styreboksen for parkeringshjàlpved registrering af en fejl i PDC sensoren yderst til højre på bagkofangerenved registrering af en fejl på inderste PDC sensor i højre side af bagkofangerenved registrering af en fejl på PDC-sensoren i yderste venstre side af bagkofangerenved registrering af en fejl i inderste PDC-sensor i venstre side af bagkofangerennår denne er i funktion eller når tàndingen er tilsluttetnår denne er i funktion eller når tàndingen er tilsluttetder må ikke foretages frakobling afder må ikke foretages frakobling afgå ikke ind i bilen under operationenforhindring registreret afgør det muligt at registrere tilstedvàrelse af vand i diesel og oplyse føreren herompiktogramfor at systemet igen skal fungere korrekt, skal man afhjàlpe fejlensom informerer om tilstedevàrelsen af en forhindring og afstanden mellem bilen og forhindringentilbagetràkningforbundet via alm. ledningsforbindelse tiloplyse føreren om bilens stand ved hjàlp af piktogrammer i displayet i instrumentgruppenoplyse føreren om bilens stand ved hjàlp af kontrollamperne i bilenoplyse føreren om glemt nøgle via en bipperoplyse føreren om at han har glemt at slukke lyset via en bipperoplyse føreren om at han kører for hurtigt via en bippertil plus forsyning sensorfunktionsoversigt og -principalle styrebokse tilknyttet VAN Karrosseri nettetalle styrebokse tilknyttet VAN Komfort netteten af tasterne sidder fastklemtstyreboksen skal initialiseres efter hver reparation eller ved udskiftning af komponentermotorens hastighed i instrumentgruppenmellem pol(erne) * på * stikket på styreboksen * og pol(erne) på * stikket * på relàet *efter at have valgt antal stikben og derefter det tilsvarende billede af det ønskede stik, vil følgende komponenter blive foreslåetfrakobling/gentilslutningindgreb/reparation (metode for afmontering af stik og nødvendigt vàrktøj)findes stikket i bilen ?slut på listenfrakoblingkun de stik,der er forbundet med et ledningsnet, kan afmonteresmed tàt pakningfast stik *mobilt stik (med ring)hunstik med omslutning tàtnes med GROMET pakninghunstik med omslutninghunstik med bøjlehunstik *hanstik med bøjlehan-stik *bemàrk de røde afmàrkninger overforhvis alle pladserne er optaget, skal man bruge metoden, der vises på nàste skàrmbilledemed vàrktøjet *, skubbes tapperne på dobbeltlåsningsblokken, for at afmontere denfrigør dobbeltlåsnings modulet, indtil det når stoppet, ved hjàlp af vàrktøjet *fjern dobbeltlåsningens kappe ved hjàlp af vàrktøjet *skub lukkepladen tilbage og tràk derefter hunstikkets kerne udskub lukkepladen frem og tràk derefter hunstikkets kerne udskub dobbeltlåsnings pladen til side for at frigøre denfør vàrktøjet * ind i stikbenets revne * for at løfte låsen og tràkke kontakten udklem, og brug vàrktøjet * til at løsne tapperne og tràkke dobbeltlåsen friåbn bøjlen ved at klemme denåbn bøjlen og skub derefter de to stikben, som stikker frem på bagsiden af boksen for at løsne dobbeltlås modulet, * mmklem dobbeltlåsen og tràk den * mm bagudgentag operationen ved passage gennem det andet hulanvend vàrktøjet * på en tom plads * og tràk dobbeltlåseblokken * mm udbrug vàrktøjet * i begge sider af dobbeltlåsnings modulet, for at afmontere detanvend vàrktøjet * til at afklipse de to dobbeltlåsnings pladeranvend vàrktøjet * til at afklipse benene på dobbeltlåsnings modulet og før det tilbage til stoppetanvend vàrktøjet * til at løsne dobbeltlåsnings blokken * mmanvend vàrktøjet * til at løsne dobbeltlåsens tappe og skubbe den * mm fremanvend vàrktøjet * til at skubbe dobbeltlåsnings gitteret til sideanvend vàrktøjet * til at tràkke stikbenet ud medanvend vàrktøjet * til at tràkke de store stikben ud med og vàrktøjet * til at tràkke de små ud medanvend vàrktøjet * til at åbne kappen bagpå og løsne pakningenanvend vàrktøjet * til at vippe metaltappen ud med og tràkke stikbenet udanvend vàrktøjet * til at vippe tapperne ud med og tràkke stikbenet udanvend vàrktøjet * til at løfte hàtten på dobbeltlåsen * mmanvend vàrktøjet * til at løfte låsen og tràkke stikbenet udanvend vàrktøjet * til at løfte låsen og tràkke stikbenet udanvend vàrktøjet * til at løfte låsen og tràkke stikbenet udanvend vàrktøjet * til at løfte låsen og tràkke stikbenet udanvend vàrktøjet * til at løfte plastbenene i begge sider af hàtten for at afmontere denkontrol (stik reference, stikben, numre på stikkets poler)hver gang ventilkeglen afmonteres SKAL der monteres en nystrømforsyning til cigar-tànder bagstrømforsyning af venstre tågelygtestrømforsyning af handskerumsbelysningenstrømforsyning til belysning nederst på bagdørstrømforsyning til belysning nederst på fordørstrømtilførsel for bageste, højre positionslysstrømforsyning af rudehejs bagstrømforsyning af venstre rudehejs bagstrømforsyning af relà for rudehejs og soltagcigartænder foraktivering af lygte v.h.a. lygtebetjeningsarm ved rattetanden belysning (trykkontakt, bagagerum, nummerplade, anhànger)* højre batteri* venstre batteridenne komponent har ikkedenne central sørger for en diagnose af alle de forskellige belastninger, der styrer : kortslutning og åben kredshver hjulsendermodul * foretager en måling af trykket kompenseret i temperatur i det dàk, der er monteret på den fàlg, som den er monteret på, og afgør den kontekst der er forbundet med målingen (standset, kørsel, trykàndring)styring af tågebaglygtestyring af venstre tågeforlygtebetjening af automatisk lygtetànding og gentagelse af forrige navigationsmeddelelsestyring af anden positionslysstyring af højre afviserblinkstyring af forreste blinklys og side-blinklys i højre sidestyring af forreste blinklys og side-blinklys i venstre sidebetjening af blinklys i venstre sidestyring af højre nàrlysstyring af venstre nàrlysstyring af stoplys kontaktstyring af lukning af soltag v.h.a. superlåsningstyring af rude i førersidestyring af oprulning af rullegardinkontakt for sænkning af bageste højre rudehejsstyring af nedrulning af bageste venstre rudehejsstyring af nedrulning af rullegardinstyring af horn relàstyring af relà for nedrulning af el-rullegardinstyring af relà for oprulning af el-rullegardinstyring af højre nummerplade belysning på bagklapstyring af venstre nummerplade belysning på bagklapstyring af dørtrinsbelysning bagstyring af dørtrinsbelysning forstyring af lukning af soltagstyring af tågebaglygtestyring af højre stoplys bagstyring af venstre stoplys bagstyring af ekstra stoplys og anhànger stoplysstyring af højre baglysstyring af venstre baglysstyring af forreste højre positionslysstyring af forreste venstre positionslyskontakt for hævning af bageste højre rudehejsstyring af oprulning af bageste venstre rudehejsstyring af højre forlygtestyring af venstre forlygtetimet styringlygte betjeningsarmkontakt, bag, til rudehejs, hØjre bagkontakt, bag, til rudehejs, venstre bagkontakt til horn i ratkontakt for venstre rudehejs bagkontakt til hØjre rudehejs, hØjre sidekontakt for højre rudehejs bagkontakt for elektrisk lagringaktivere oprulning og nedrulning af rude i højre bagdørforsyne soltagsmotorenat indkode informationen i ordetat styre nedrulning og oprulning af rudenat styre lukning af soltaget med superlåsningat styre lukning og åbning af soltagetat registrere anmonding om tvungen udsendelseat registrere hjulets rotationat registrere batteriets standat registrere en trykàndringat afgøre den kontekst der er forbundet med målingen (standset, kørsel)endvidere tàndes blinklyset for og bag i højre side synkront, samtidig med højre sideblinklysendvidere tàndes venstre blinklys for og bag også synkront samtidig med venstre sideblinklysvalg af horn ved at trykke i midten af rattetkontrollér at bràndstofniveauet: fuld tankat oplyse den indvendige højre side af bagagerummet, når bagklappen åbnesat oplyse venstre indvendige side af bagagerummet når bagklappen åbnesen eller flere dàktryk sensorer på de overvågede hjul er defekt eller mangleren af elementerne i informationsbehandlingskàden manglerdefekt modtager (i dette tilfàlde mangler alle 4 hjul)en af elementerne i førerinformationen manglerfejl : tågebaglygte (ved aktivering)fejl : tågebaglygte (ved deaktiverin)fejl: højre nàrlysfejl: venstre nàrlysfejl : pàre i højre stoplys er sprungetfejl : pàre i venstre stoplys er sprungetfejl: venstre baglys eller belysning af làssekantfejl på højre positionslysfejl: relà for baglys (ved aktivering)fejl: relà for baglys (ved deaktivering)foretage en måling af trykket i dàkketanmodning om tågeforlygter og -baglygteranmodning om automatisk lygtetàndinganmodning om lys og loftslysanmodning om rullegardinat udsende en høj frekvens signalså snart nøglen er fjernetså snart en af de fire døre er åbennedrulning af højre rudehejs bagnedrulning af venstre rudehejs bagnedrulning af rullegardinfra højre nàrlys, som tàndes ved skift fra Positionslys indstilling til Nàrlys indstilling på forlygtekontaktarmenfra venstre nàrlys, som tàndes ved skift fra Positionslys indstilling til Nàrlys indstilling på forlygtekontaktarmenfra højre positionslys, som tàndes ved skift fra Hvile indstilling til Positionslys indstilling i forlygtekontaktarmenfra venstre positionslys som tàndes ved skift fra Hvile indstilling til Positionlys indstilling på forlygtekontaktarmenfra højre fjernlys, som tàndes ved skift fra Nàrlys indstilling til Fjernlys indstilling i forlygtekontaktarmenfra venstre fjernlys, som tàndes ved skift fra Nàrlys indstillling til Fjernlys indstilling i forlygtekontaktarmenbelysning af dørtàrskel bagbelysning af dørtàrskel forog så snart bilen oplåsesde overvågede hjuls positionde overvågede hjuls dàktrykstand af aktiveret bremselukning af rudelukning af ruden i førerdørenlukning af ruden i passagerdørenp.g.a. motoren som driver den forbindelsesstang som bevirker at de arme, der skubber tràkstangen fra bàreprofilen, rotererden kan frakobles ved at trykke i tre sekunder på loftslyskontaktendet drejer sig om en højfrekvens forbindelseden tàndes samtidig med blinklysene i venstre sideden tàndes samtidig med blinklysene i højre sideretningsviser med automatisk frakoblinginformation om loftslyskontaktinformation om horn kontaktinformation om skift mellem nàrlys/fjernlysinformation bakgearfrakoblingmidterkonsollen * indeholderloftskonsollen og dens integrerede funktioner * består afforlygtemodulet styrer lygterne foran (positionslys, nàrlys, fjernlys og tågelygter)strømforsyning til rudehejsmotor i højre bagdørstrømforsyning til rudehejsmotor i venstre bagdørstrømforsyning til rudehejsmotor i førerdørenstrømforsyning til rudehejsmotor i passagerdørentryk på horn kontakten i rattetved tryk på stopkontakten * aktiveres stoplyset og det ekstra stoplyshornet med høj tone * aktiveres ved at trykke i midten af rattethornet med høj tone * kan aktiveres ved at trykke på midten af rattethornet med dyb tone * aktiveres ved at trykke i midten af rattethornet med dyb tone * kan aktiveres når der trykkes i midten af rattetved hjàlp af blinklyskontakten * kan man vàlgeved hjàlp af blinklyskontakten * kan man vàlge den ønskede type belysning samt automatisk lygtetànding eller gentagelse af navigationsmeddelelsekontakten i bagdøren for rudehejs i venstre bagdør * giver, når der trykkes på den, besked til rudehejsmotoren om ruden skal rulles op eller nedhornkontakten i rattet * er en kontakt der er placeret i rattet og som gør det muligt at aktivere hornetrudehejskontakten i højre fordør * giver, når der trykkes på den, besked til rudehejsmotoren om ruden skal rulles op eller nedrudehejskontakten har to positionerhver gang måle-nålen bruges, SKAL man altid påføre tàtningsmiddel for at sikre at ledningen er tàtefter at have frakoblet stikkene, tilsluttes de to måle-nåle, som vist på tegningentilslut måle-nålen til ledningen og det andet kabel, der er forsynet med en målepind (nål) på klipsen eller tappentilslut måle-nålen til ledningen og det andet kabel til steltilslut de 2 måle-nåle så tàt som muligt på stikkettilslut de 2 måle-nåle på den ledning, der skal testesdisse gør det muligt at måle i statisk og dynamisk tilstandforbindelse ved stikketfrakobl styreboksens stik eller ledningsnetforbindelsenfunktionsopdeling i fire skemaerforetag en spàndingsmåling (enten jàvnstrøm eller vekselstrøm) afhàngigt af den kreds, der skal kontrolleresidentificér de ledninger, der skal målesledningen er afbrudt ved samlingenden nye funktionsopdeling af 607 er beskrevet nedenforelektriske tests skal for eftertiden foretages med måle-nålenøjagtig beskrivelse af ledningsforbindelserne (med angivelse af indgange og udgange)multiplex forbindelsernemed motoren i gang, tilsluttes måle-nålen til den ledning, der skal testesmed komfort batteriuden komfort batterifølg denne metodeoversigtsskemahvis der ikke er blevet konstateret fejl (afbrydelse) under kontrollen af forbindelserne, kan fejlen stamme fra en afbrydelse mellem stikbenet og ledningen (f.eks. fejl i samlingen)foretag en visuel kontrol af stikkets standuden kørelys shuntmed kørelys shuntvarmekredsens tilskudsvarme funktionvil du foretage en udluftning af den interne kreds i hydraulikgruppen (sekundàr) ?vil du foretage en udluftning af fortrykspumpens hydraulikkreds ?fortsàt for at starte udluftningen af hydraulikgruppeni siden mod bremseslangen for kaliberen *når bremsevàsken flyder rent og uden luftboblertryk på pil ned for at starte procedurener bremsevàsken ren og ikke emulgeret ?en ny aktivering af fortrykspumpen vil blive startetudluftning afsluttetvil du foretage en kalibrering under kørsel ?vil du foretage en kalibrering på bànk ?vil du foretage en kalibreringoption : oplåsning af førerdør aleneoption : indfoldning af sidespejletàndspole gruppe *motorspjàldstopkontakten * gør det muligt at aktivere stoplyset og det ekstra stoplys når bremsepedalen tràdes nedlyskontakten i handskerummet * gør det muligt at give ordre om belysning af handskerummetv.h.a. lyskontakten i handskerummet * gives der ordre om belysning af handskerummet, når klappen åbneskontakten for elektrisk rullegardin * gør det muligt atv.h.a. kontakten for elektrisk rullegardin * kan der gives information om at rulle gardinet ud eller indv.h.a. kontakten for soltag * kan der gives ordre om at lukke og åbne soltagetkontakten for soltag * har to positionerhøjre baglygte på bagklappen * består af tågebaglygte og baklysvenstre baglygte på bagklappen * består af tågebaglygte og baklyshøjre positionslys tàndes ved skift fra Hvile indstilling til Positionslys indstillinghøjre positionslys tàndes ved skift fra Hvile indstilling til Positionslys indstilling på betjeningsarmen for forlygtervenstre positionslys tàndes ved skift fra Hvile indstilling til Positionslys indstillingvenstre positionslys, som tàndes ved skift fra Hvile indstilling til Positionslys indstilling på forlygtebetjeningsarmenhøjre baklys som tàndes når der er sat i bakgeardet venstre baklys, som tàndes når der er sat i bakgearhøjre stoplys, som tàndes når der trykkes på stop kontaktendet venstre stoplys, som tàndes når der trykkes på stopkontaktenhøjre blinklys, som tàndes når man skubber lygtebetjeningsarmen opadvenstre blinklys, når man skubber lygtebetjeningsarmen nedadhøjre sideblinklys * er det blinklys, der placeret på bilens højre sidedet venstre sideblinklys * er det blinklys, der er placeret på bilens venstre sidedet højre stoplys tàndes når driftsbremsen aktiveresdet venstre stoplys lyser når driftsbremsen aktiveresdet ekstra stoplys fungerer på samme måde som de to stoplysdet ekstra stoplys lyser samtidig med e to stoplys, når bremsepedalen aktivereshøjre sideblinklys skal lyse synkrontvenstre sideblinklys skal lyse synkronthjul sendermodulet sikrer endelig samme funktion som den almindelige ventil, dvs. tàthed og luftgennemstrømning, når der lukkes luft i eller ud af dàkketmake-up spejlet oplyses automatisk når den lille klap åbneshjul sendermodulet er en sensor som gør det muligt atel-rullegardinets motor * gør det muligt atrulle gardinet ud eller indrudehejsmotoren i højre bagdør * gør det muligt atrulle ruden i højre bagdør op eller nedrudehejsmotoren i venstre bagdør * gør det muligt atat rulle ruden i venstre bagdør op eller nedrudehejsmotoren i højre fordør * gør det muligt atrulle ruden i højre fordør op eller neddet midterste loftslys * gør det muligt at oplyse højre og venstre bageste loftslyshøjre tågeforlygte * lyser, når forlygtebetjeningsarmen aktiveresvenstre tågeforlygte * tàndes når forlygtebetjeningsarmen aktivereshøjre tågeforlygte * tàndes ved tryk på forlygtebetjeningsarmenvenstre tågeforlygte * lyser ved tryk på forlygtebetjeningsarmenhøjre lyge * bestårhøjre lygte * består afvenstre lygte * bestårvenstre lygte * består afmodtageren * udfører en telemåling af trykket i bilens dàk og sender informationerne til styreboksenhøjfrekvens modtageren (HF) er en uafhàngig modtager med integreret antennehorn kompressor relàet * sørger for strømforsyning til hornene på anmodning fra BSI-boksenhorn kompressor relàet * styrer strømforsyningen til hornene på anmodning fra BSI-boksenoplysning via drejeringlampen i handskerummet * lyser handskerummet oplampen i handskerummet * lyser handskerummet op, når klappen åbneshøjre lampe i bagagerummet * gør det muligt atat belyse den indvendige højre side at bagagerummetlampen nederst på højre bagdør * lyser når højre bagdør åbneslampen nederst på venstre bagdør * lyser når venstre bagdør åbneslampen nederst på højre fordør * lyser når højre fordør åbneslampen nederst på venstre fordør * lyser når venstre fordør åbneslampen i venstre side af bagagerummet * gør det muligt atoplyse den indvendige venstre side af bagagerummetlampen i make-up spejlet tàndes automatisk når den lille klap åbneslampen i make-up spejlet i førersiden * belyser føreren takket vàre lampen der er placeret i make-up spejletlampen i make-up spejlet i passagersiden * belyser passagereren takket vàre lampen i make-up spejletnummerplade lampen * belyser nummerpladen i højre sidehøjre nummerplade lampe * belyser nummerpladen i højre side og tàndes ved skift fra Hvile indstilling af lygtebetjeningsarmen til Positionslys indstillinghøjre nummerplade lampe * bliver ved med at lyse, når man tànder nàrlys, fjernlys og tågeforlygtervenstre nummerplade lampe * belyser nummerpladen i venstre side og tàndes ved skift fra Hvile indstilling af lygtebetjeningsarmen til Positionslys indstillingvenstre nummerplade lampe * belyser nummerpladen i venstre sidevenstre nummerplade lampe * bliver ved med at lyse, når nàrlyset, fjernlyset og tågeforlygterne tàndessenderen er ikke forbundet til modtageren via ledningsforbindelseloftskonsol enheden og dens integrerede funktioner * gør det muligt at oplyse det forreste midter loftslysmotor- og styreboksenheden for rudehejs i højre fordør * er en enhed som gør det muligt atmotor- og styreboksenheden for rudehejs i venstre bagdør * er en enheden som gør det muligt at aktivere oprulning og nedrulning af ruden i venstre bagdørmotor- og styreboksenheden for rudehejs i venstre bagdør * er en enhed som gør det muligt atmotor- og styreboksenheden for sekventiel rudehejs i førerdøren * er en enhed som gør det muligt at aktivere sekventiel oprulning og nedrulning af ruden i førerdørenmotor- og styreboksenheden for sekvens rudehejs i førerdøren * er en enhed som gør det muligt atmotor- og styreboksenheden for sekventiel rudehejs i passagerdøren * er en enhed som gør det muligt at aktivere sekventiel oprulning og nedrulning af ruden i passagerdørenmotor- og styreboksenheden for sekventiel rudehejs i passagerdøren * er en enhed som gør det muligt atsoltagsenheden * gør det muligt atsoltagsenheden * sørger for strømforsyning af soltagsmotoren samt styring af åbning og lukning ved superlåsning af soltagetkontrollerne foretages med to testerede elektrostatiske afladninger skal begrànses til ± 8 kVtågebaglygterne har til formål at vàre synlige for andre biler, når det er tågettågebaglygterne gør det muligt for andre biler at se bilen, når det er tågettågelygterne for og bag ved hjàlp af en drejeringhøjre baglygte på bagskàrmen * er en enhed, der står af højre bageste blinklys, højre bageste stoplys og højre bageste positionslyshøjre baglygte på bagskàrmen * består afhøjre baglygte på bagklappen * består afvenstre baglygte på bagskàrmen * er en enhed, der består af venstre bageste blinklys, venstre bageste stoplys og venstre bageste positionslysvenstre baglys på bagskàrmen * består afvenstre baglygte på bagklappen * består afserieforbindelsenår bilen er sat i bakgear, tàndes baklysetnår forlygtebetjeningsnarmen trykkes nedadnår forlygtebetjeningsarmen trykkes opadsendermodul for hjuloprulning af højre rudehejs bagoprulning af venstre rudehejs bagmonter møtrikken med hånden, før der bruges vàrktøj til tilspàndingmotor og styreboks for højre rudehejs bagmotor og styreboks for venstre rudehejs bagmotor og styreboks for sekvens rudehejs i førerdørmotor og styreboks for sekvensrudehejs i passagerdørbageste, højre rudehejsmotormotor for bageste, venstre rudehejsforreste, højre rudehejsmotorbevàgelse af rude i førerdørbevàgelse af passagerrudenMUXfjern ikke ventil mekanismensenderen må ikke udsàttes for elektromagnetiske felter udefratab ikke modtagerentab ikke modtageren fra en højde over en meteråbning af rudehurtigt tryktabmiddel-hurtigt tryktabbrugt batteri på en eller flere dàktryksenorer (i tilfàlde af selvstàndig strømforsyning) skal vises mindst 3 måneder før batteriet helt ophører med at forsyne sensoren med strømbeskyt stregkoden mod eventuel udefrakommende påvirkninger (støv, vàske)når tàndingsnøglen er fjernetnår bilen er oplåstnår man trykker på trykknappen for midterste loftslysnår en af dørene er åbenrelæ kompressorhornoprulning af rullegardinhjul ManglerHjul AfventesHjul i bevàgelseHjul under transportpunkteret hjulhjul med lavt dàktrykprimàr hjulalmindeligt hjul udskiftet medhjul ikke monteret på bilen eller defekt sensorsørg for at den vender rigtigthvis modtageren er ude af drift, vises det i instrumentgruppen at de 4 hjul mangler (v.h.a. et piktogram) og en meddelelse på multifunktionsdipslyaethvis systemet ikke er i stand til at initialisere de overvågede hjuls position med nøjagtigheddvs. at rulle gardinet uddvs. at rulle ruden i venstre bagdør neddvs. at rulle ruden ned i højre bagdørdvs. at rulle ruden ned i passagerdørendvs. at rulle ruden i venstre bagdør opdvs. at rulle ruden i højre bagdør opdvs. at rulle ruden i passagerdøren opdvs. at rulle gardinet opdvs. at rulle gardinet op ved andet trykdvs. at rulle gardiet ned ved første trykudgang for kontaktudgang for rullegardin relàudgang for højre bageste positionslys og udgang for bagagerumsbelysningudgang for tågebaglygte relàudgang for positionslys relà (trykknap, bagagerum, nummerplade, anhànger)udgang for VAN Karrosseri relàudgang for højre stoplys (registrering af sprunget pàre)udgang for venstre stoplys (registrering af sprunget pàre)terminal for automatisk lyslagringstemperatur begrànset til * °Cen kortlàselampe i højre side bag, som lyser når man trykker på højre knapen kortlàselampe i venstre side bag, som lyser når man trykke på venstre knapen kortlàselampe forrste i højre side, som lyser når man trykker på højre knapen kortlàselampe forrest i venstre side som lyser, når man trykker på venstre knapen loftslampe i midten bagi, som lyser når man trykker på dens trykknapen loftslampe i midten foran, som lyser når man trykker på dens trykknapen position bagi, som gør det muligt at give odre om lukning af soltageten position foran, som gør det muligt at give ordre om åbning af soltageten position bagi, som gør det muligt at give ordre til motoren om at rulle ruden neden position foran, som gør det muligt at give ordre til motoren om at rulle ruden opkontrollampe for trykkontakterpå et hvilket som helst tidspunkt at slå over i hovedmenuenmanglende plus permanent til styreboksen for farvekontrol *vise og styre informationer om navigationssystemetvise dato og klokkesletvise udetemperaturvise fejl på bilen, for at advare førerenvise informationer vedrørende bilradio *, multi CD-boks *, telefon *vise informationer som vedrører tripcomputerenadvare føreren via meddelelser på multifunktionsdisplayet * om bilens adfàrdfrakoblet GSM antenneGSM antenne *Asienbip fra det ekstra displays højttalerbip fra radioens højttaleredenne komponent har ikke nogen speciel diagnose mulighedda denne kan konfigureres, skal denne operation foretages samtidig med at man kontrollerer de styrebokse og de funktioner, der er impliceret i denne konfigurationdenne funktion foretages af styreboksen for farvekontrolskift side i telefonfunktionens nummerlisteskifte side i radiofunktionens listehver gang brugeren aktiverer betjeningen ved rattet * sker deralle brugerens aktiveringer sendes straks til bilradioen * via multifunktionsdisplayet *enhver aktivering foretaget af brugeren vises straks på multifunktionsdisplayet * for at informere føreren om hans aktiveringåben kreds mellem polerne * og * på navigations styreboksen * og polerne * og * på styreboksen for farvekontrol *åben kreds mellem polerne * og * på multi CD-boksen * og polerne * og * på styreboksen for farvekontrol *åben kreds mellem polerne * og * på radiotelefonen og polerne * og * på multifunktionsdisplayet *åben kreds mellem polerne * og * på radiotelefonen og polerne * og * på farvedisplay styreboksen *ekstra telefonrør tilsluttet radiotelefonentelefonrør tilkoblet *telefonrør *telefonrør *kontakt for video liniehvis multifunktionsdisplayet * viser meddelelsen Aktiv Energispare Funktionhvis farvekontrolboksen * via multifunktionsdisplayet * viser meddelelsen Aktiv Energispare Funktion på displayetden består af en sokkel, som gør det muligt at fastgøre den på karroserietden gør det muligt at lokalisere bilen og modtage og sende telefonopkald fra brugerenden omformer de opfangede bølger, som derefter ledes i et afskàrmet koaksial kabel til bilradioenudsende telefonopringningeri CD mod, at skifte til forrige CDi CD mode, at skifte til kassette modei nødfunktion (dårlig eller ingen modtagelse), betyder det for brugeren, at der dårlig eller ingen modtagelse af de forskellige bølgelàngderi nødfunktion udsendes der ingen lyd i højttalereni nødfunktion fungerer audio linie transformatoren for navigation * ikke merei nødfunktion fungerer linie transformatoren for navigation * ikke làngerei nødfunktion, fungerer venstre linie transformator for navigation * ikke làngerevalg af CD fra multi CD-boksi kassette mode, at skifte til radio modei radio mode, at skifte til forrige lagrede indstilingi radio mode at skifte til CD modei telefon mode, udgang for telefon mode og pålàgning af telefonrørmikrofon indgang er kortsluttet eller i åben kredsmekanisk indgang for GSM antennenfiber optikdisplay funktion for bilradio, navigation, multi CD-boks, telefonforekomst af en modstand på under * ohm ved polerne * og * på radiotelefonen og ved polerne * og * på styreboksen for farvedisplaydisplayfunktion for navigationssystemets data (navigation via displayvisning)radiotelefonens sendeeffektmulti CD-boks funktionmodtage telefonopkaldautomatisk søgning af en lavere radio lagringautomatisk søgning af en højere radio lagringsøgning af laveree område i modebetjeningsarmens funktiondato og klokkeslet funktionsøgning af højere område i CD modefunktion: udsendelse af data fra navigationssystemet (navigation via lyd)funktion : lysstyrke i multifunktionsdisplayetman skal sikre sig at CD-boksen bliver lukket rigtigt efter, at der er blevet lagt en CD ifunktion: lysstyrke i bilradio betjeniningspanelettripcomputer funktionhvis bilradioen er slukket, er det ikke muligt at tànde denradiotelefon funktionradiolyd funktionfunktion : lyd for radio med forstàrkerhvis der kommer en opringning under Energispare Funktionen, fungerer telefonen ikkeudetemperatur funktionden har til opgave at fjerne forstyrrelser på audio linien for den digitale stemmevariabelt firkantsignaloplyser føreren om bilens adfàrd via meddelelser på multifunktionsdisplayet *den har til formål at fjerne forstyrrelser som er tilstede på audio linien for digital stemme i højre sideden har til formål at styre alle nedenstående informationer, samt at omforme, udforme og styre navigationsinformationer og andre systemer (bilradio *, multi CD-boks *, video)den har til formål at fjerne forstyrrelser som er tilstede på audio linien for digital stemme i venstre sidedet er muligt at skifte source via tasterne * eller betjeningsarmen ved rattet *der findes 2 andre funktionsmåder end normal funktionfor at give mulighed for displayvisning og sammenhàng mellem alle komfort systemerman skal vàre forsigtig, når man foretager arbejde på det 2-bensstik, hvor fiber optikken er tilsluttetman skal sikre sig at CD'erne er lagt rigtigt iudgang i henhold til førerens ønskeden digitale stemme i højre side udsendes ikke, derfor udsender de højre højttalere ikke làngere lyd til dennealle styrebokse tilknyttet VAN Komfort nettetdata transmission på fiber optikkenet kort tryk på memory + funktionen gør det muligt atder udsendes ingen digital stemme i venstre side, derfor udsender højttalerne i venstre side ikke lyd til denneet kort tryk på funktionen + volumen, gør det muligt atder er ingen udsendelse af digital stemme, derfor udsender højttalerne ikke làngere lyd for denneet kort tryk i menu funktionen gør det muligt at vende tilbage til foregående skàrmbillededen gør det muligt for brugeren at høre det har har valgt at lytte til via lydmodtagelsev.h.a. et kort tryk kan man også stoppe navigationen, men kun når systemet er i navigationsfunktion eller under beregning af rutenden modtager lydsignalerne fra bilradioen * og fra antennen, og sender dem derefter til højttalerne og har dermed en forbedret lydkvalitet og modtagekvalitet for brugerenet kort tryk på søge funktionen * gør det muligt atmed et langt tryk vises menuen for options i navigationsdisplayvisningsfunktionenden omformer informationer fra de forskellige sources (radio, kassette, CD), og behandler disse informationer, så de kan høres af brugerenet langt tryk i menu funktionen gør det muligt at returnere til hovedskàrmenmed et langt tryk slukker man multifunktionsdisplayetved at trykke vedvarende på volumen funktionen * er det muligt atlyd informationen fortsat stigende volumen i radio, kassette og CD moderadio forstàrkeren * har ingen speciel nødfunktionradio antennen * er den første komponent i radiomodtagelsessystemeten stigning i volumen i radio, kassette og CD modeen nedadgående automatisk søgning i radio modeen stigende søgning af pauser i kassette mode (afspilning)radioantennen * kan opfange hertz bølger, så brugeren kan modtage forskellige bølgelàngder (AM, FM...) på sin radio *en stigende automatisk søgning i radio modeGSM antennen * har til opgave atGSM antennen * for radiotelefon *, der er monteret i bilens bagkofanger, modtager telefonopkald og sender dem via alm. ledningsforbindelse til radiotelefonenGSM antennen * modtager informationer via telekommunikations satellitterradioantennen * er en passiv komponentstandsning af hurtigspolning og returnering til afspilning i kassette mode (afspilning)stand af højre bageste højttalers befàstelserstand af venstre bageste højttalers befàstelserstand af højre forreste højttalers befàstelserstand af venstre forreste højttalers befàstelserstand af højre bageste medium højttalers befàstelserstand af venstre bageste medium højttalers befàstelserstand af højre bageste tweeters befàstelserstand af venstre bageste tweeters befàstelserstand af højre forreste tweeters befàstelserstand af venstre forreste tweeters befàstelseri nødfunktion kommer der ikke nogen lyd fra diskanthøjttalerenv.h.a. ESC funktionen kan manv.h.a. MENU funktionen kan manv.h.a. VAL funktionen kan manradio forstàrkerens diagnosefunktion * med tànding tilsluttet eller når radioen er tàndtradiotelefonens mikrofon funktion * er at sikre god kommunikation mellem føreren og hans samtalepartnerved hjàlp af funktionen Op, Ned, Venstre, Højre, kan man bevàge sig rundt på skàrmen afhàngigt af hvilken menu, man er iradiotelefonens Håndfri funktion sikres af radiotelefonens mikrofon, der er placeret i den forreste loftslampev.h.a. funktionen MODE kan manmed drejeknappen på tastaturet * kan du:at bevàge sig rundt i menu funktionen på skàrmenbagudsøgning af mellemrum i kassette funktion (afspilning)fremadsøgning af mellemrum i kassette funktion (afspilning)formålet med energispare funktionen er at begrànse strømforbruget fra batterietformålet med energispare funktionen er at begrànse forbruget af strøm fra batterietmulti CD-boksen * er en del af en samling audio tilbud som har til formål at sikre kunden et højt ydelsesniveauvalget af en ny destination efter navigation er ikke mulig for brugerenmikroradiotelefonen er placeret i den forreste loftslamperadiotelefonen fungerer ikke làngereradiotelefonens rør ligger i passagersàdets armlàn, for at han kan få let adgang til telefonnettetradiotelefonen har en håndfri funktion, der sikres af en mikrofon i forreste loftslampenavigationstastaturets * rolle er at give brugeren mulighed for at bevàge sig rundt i navigationssystemets menuer og skifte funktiontelefonen har til formål at give brugeren mulighed for at kunne modtage en opringning eller at kunne ringe ved hjàlp af telefontastaturetdisplaymeddelelser i forbindelse med multi CD-boksen vises ikke meretelefonapparaterne i det håndfri kit arbejder ikke sammen med multifunktionsdisplayet * eller styreboksen for farvekontrol * (afhàngigt af bilens udstyr)telefonapparaterne i det håndfri kit arbejder ikke sammen med multifunktionsdisplayet eller styreboksen for farvekontrolinformationer der er forbundet via alm. ledningsforbindelse til BSI-boksen vises i punkter på multifunktionsdisplayet *telefonrør forbindelselokalisere bilenved reparation af radioantennen, skal man passe på ikke at ødelàgge antennepisken ved at bøje dennår en telefonopringning er i gang, i det øjeblik hvor VAN Komfort nettet slår over i Energispare Funktion, er telefonens funktion sikret, så brugeren kan afslutte sin telefonsamtalenår den ikke fungerer làngere, udsendes der ingen lyd via højttalernenår multifunktionsdisplayet * er i nødfunktion, bibeholder det den nuvàrende displayvisning på grund af manglende vàrdiernår bilradioen er i nødfunktion, er det muligt at slukke for den, hvis den er tàndtnår multifunktionsdisplayet * eller farvekontrolboksen *, afhàngigt af bilens udstyr, modtager data fra telefonen, og disse er forkerte eller mangler, vil displayvisningen blive bibeholdtved god satellitmodtagelse er satelliterne omkring verdenskortet på multifunktionsdisplayet * faste om denne sidstnàvntenår sattelit modtagelsen er dårlig, vil sattelitterne rundt om globusen på multifunktionsdisplayet * blinkenår kontrolboksen * er i nødfunktion, vil den vise den sidste displayvisning p.g.a. manglende vàrdiernår styreboksen for navigation * er i nødfunktion, vises den sidste displayvisning p.g.a. mangel på vàrdiernår multi CD-boksen * er i nødfunktion, er det ikke muligt at aktivere den via bilradioen eller betjeningsarmen ved rattetnår VIN koden ikke er blevet konfigureret i bilradioen eller ikke er den samme, som den der er blevet konfigureret i BSI-boksen, bipper radioen indtil der er foretaget korrekt konfigurationnår motoren er standset, aktiveres Energispare funktionen af BSI-boksen efter 30 minutterlysstyrke i farveskàrmenkonstruktør màrkemikrofon i CC eller COman må ikke frakoble multifunktionsdisplayet *, når dette er i funktion eller tàndingen er tilsluttetman må ikke frakoble radioen *, når denne er i funktion eller tàndingen er tilsluttetman må ikke frakoble styreboksen for farvekontrol *, når denne er i funktion eller tàndingen er tilsluttetfrakobl ikke styreboksen for multi CD-boksen *, når denne er i funktion eller tàndingen er tilsluttetder må ikke foretages kontrol af tweeterne ved en spànding over * Vder må ikke trykkes for hårdt på drejeknappen på tastaturet *, for man risikerer, at tastaturets * mekanik og funktion ødelæggesder må ikke trykkes for hårdt på betjeningsarmen ved rattet *, for man risikerer at ødelàgge mekanik og funktiontweeterens udgange må ikke tilsluttes steltelefoncentralens nummeringen instrumentgruppefor at sikre sine funktioner, har multi CD-boksen behov for at kommunikere med radioen * og multifunktionsdisplayet eller farvekontrolboksen (afhàngigt af bilens udstyr)der en modstand på under * ohm på polerne * og * på multi CD-boksen * og kontrolboksender er en modstand på under * ohm på polerne * og * på navigationsboksen * og på polerne * og * på kontrolboksender er en modstand på under * ohm på polerne * og * på radiotelefonen og på polerne * og * på multifunktionsdisplayetliste over tripcomputer funktionens komponenter, med ledningsforbindelse til BSI-boksen *liste over dato/tid funktionens komponenter, med ledningsforbindelse til BSI-boksen *liste over udetemperatur funktionens komponenter, med ledningsforbindelse til BSI-boksen *liste over radio-lyd funktionens komponenter, med ledningsforbindelse til BSI-boksen *liste over komponenterne i funktionen Lysstyrke i radiofront, med ledningsforbindelse til BSI-boksen *liste over multi CD-boks funktionens komponenter, med ledningsforbindelse til BSI-boksen *liste over komponenterne i funktionen Udsendelse af naviagationsdata (navigation via lyd), med ledningsforbindelse til BSI-boksen *liste over komponenterne i funktionen Udsendelse af navigationsdata (navigation via displayvisning), med ledningsforbindelse til BSI-boksen *liste over komponenterne i funktionen Lysstyrke i multifunktionsdisplayet, med ledningsforbindelse til BSI-boksen *liste over tripcomputer funktionens komponenter, med ledningsforbindelse til ABS styreboksen *liste over radio-lyd funktionens komponenter, med ledningsforbindelse til ABS-styreboksen *liste over multi CD-boks funktionens komponenter, med ledningsforbindelse til ABS-styreboksen *liste over tripcomputer funktionens komponenter, med ledningsforbindelse til ESP styreboksen *liste over bilradio-lyd funktionens komponenter, med ledningsforbindelse til ESP styreboksen *liste over multi CD-boks funktionens komponenter, med ledningsforbindelse til ESP styreboksen *liste over tripcomputer funktionens komponenter, med ledningsforbindelse til motorstyreboksen *liste over udetemperatur funktionens komponenter, med ledningsforbindelse til motorstyreboksen *liste over udetemperatur funktionens komponenter, med ledningsforbindelse til styreboksen for passagerdør betjeningspanel *liste over komponenterne i funktionen Udsendelse af navigationsdata (navigation via lyd), med ledningsforbindelse til navigationsstyreboksen *liste over komponenterne i funktionen Udsendelse af navigationsdata (navigation via displayvisning), med ledningsforbindelse til navigationsstyreboksen *liste over komponenterne i funktionen : bilradio displayvisning, multi CD-boks, navigation, telefon, med ledningsforbindelse til navigationsstyreboksen *liste over bilradio-lyd funktionens komponenter, med ledningsforbindelse til bilradioen *liste over multi CD-boks funktionens komponenter, med ledningsforbindelse til bilradioen *liste over komponenterne i funktionen : lysstyrke i radiofront, med direkte ledningsforbindelse til bilradioen *liste over komponenterne i funktionen Udsendelse af navigationdata (navigation via lyd), med ledningsforbindelse til bilradioen *liste over radiotelefon funktionens komponenter, med ledningsforbindelse til bilradioen *liste over komponenterne i funktionen : bilradio displayvisning, multi CD-boks, navigation, telefon, med ledningsforbindelse til bilradioen *liste over multi CD-boks funktionens komponenter, med ledningsforbindelse til multi CD-boksen *liste over komponenterne i funktionen : bilradio displayvisning, multi CD-boks, navigation, telefon, med ledningsforbindelse til multi CD-boksen *liste over dato/tid funktionens komponenter, med direkte forbindelse til instrumentgruppen *liste over komponenterne i funktionen: lysstyrke i radiofront, med direkte ledningsforbindelse til instrumentgruppen *liste over komponenterne i funktionen : lysstyrke i multifunktionsdisplay, med direkte ledningsforbindelse til instrumentgruppen *liste over tripcomputer funktionens komponenter, med direkte ledningsforbindelse til multifunktionsdisplayet *liste over tripcomputer funktionens komponenter, med direkte ledningsforbindelse til styreboks for farvedisplay kontrol *liste over dato/tid funktionens komponenter, med direkte ledningsforbindelse til styreboks for farvedisplay kontrol *liste over dato/tid funktionens komponenter, med direkte ledningsforbindelse til multifunktionsdisplay *liste over udetemperatur funktionens komponenter, med direkte ledningsforbindelse til multifunktionsdisplay *liste over dato/tid funktionens komponenter, med direkte ledningsforbindelse til styreboks for farvedisplay kontrol *liste over radio-lyd funktionens komponenter, med direkte ledningsforbindelse til multifunktionsdisplayet *liste over radio-lyd funktionens komponenter, med direkte ledningsforbindelse til styreboks for farvedisplay kontrol *liste over komponenterne i funktionen : betjeningsarm ved rattet, med direkte ledningsforbindelse til multifunktionsdisplayet *liste over komponenterne i funktionen : betjeningsarm ved rattet, med direkte ledningsforbindelse til styreboks for farvedisplay kontrol *liste over multi CD-boks funktionens komponenter, med direkte ledningsforbindelse til multifunktionsdisplayet *liste over multi CD-boks funktionens komponenter, med direkte ledningsforbindelse til styreboks for farvedisplay kontrol *liste over komponenterne i funktionen Udsendelse af navigationsdata (navigation via lyd), med ledningsforbindelse til multifunktionsdisplayet *liste over komponenterne i funktionen Udsendelse af navigationsdata (navigation via lyd), med ledningsforbindelse til styreboks for farvedisplay kontrol *liste over komponenterne i funktionen Udsendelse af navigationsdata (navigation via displayvisning), med ledningsforbindelse til multifunktionsdisplayet *liste over komponenterne i funktionen Udsendelse af navigationsdata (navigation via displayvisning), med ledningsforbindelse til styreboks for farvedisplay kontrol *liste over radiotelefon funktionens komponenter, med ledningsforbindelse til multifunktionsdisplayet *liste over radiotelefon funktionens komponenter, med ledningsforbindelse til styreboks for farvedisplay kontrol *liste over komponenterne i funktionen: bilradio displayvisning, multi CD-boks, navigation, telefon med ledningsforbindelse til multifunktionsdisplayet *liste over komponenterne i funktionen : bilradio displayvisning, multi CD-boks, navigation, telefon, med ledningsforbindelse til styreboks for farvedisplay kontrol *liste over display lysstyrke funktionens komponenter, med ledningsforbindelse til multifunktionsdisplayet *liste over display lysstyrke funktionens komponenter, med ledningsforbindelse til styreboks for farvedisplay kontrol *udsendelse af dato og klokkeslet via multifunktionsdisplayet * (type * eller *) eller farvedisplay kontrolboksen *, og visning via på multifunktionsdisplayetderefter informationen til instrumentbordet * og en meddelelse til multifunktionsdisplayet *modtager informationer fra kontakten for tilstedevàrelse af tankdàksel *advarsel for dàksel for additivadvarsel om tilstopning af partikelfilteradvarsel om lavt diesel additiv niveautil motorstyreboksen * for at denne ikke mere skal aktivere de motorkontrol fejl der er forbundet med forstøvningmotor selvdiagnosedenne sender en vàrdi udtrykt i Lux til BSI-boksen (BSI 1)automatisk justering af statiske forlygterfejl på lygtejusteringsmotorfejl ved forlygtejusteringdyse fejli tilfàlde af afbrydelse af DATA og DATA B ledningernei tilfàlde af at sensoren for vognhøjde foran * svigter, er justeringen forkertpå basis af lysstyrke vàrdien, tànder BSI-boksen (BSI 1) positionslysene og nàrlyset, hvis det er nødvendigtpartikelfilter *den leverer en spànding på * V til BSI-boksen (BSI 1)han fremsender en multiplex information angående sikringsboks (IS boks 1)information om indsugningstryksensor *brugeren justerer instrumentgruppens lydstyrke * ifølge * de forskellige x niveauer ved hjàlp av knapperne * og * som sidder på instrumentgruppen og som er forbundet med sikringsboxen (IS boks 1)sol temperaturføleren * som måler lysstyrken sender et jàvnstrømssignal, der kan variere mellem * og * V til A/C styreboksen *boksen for statisk lygtejustering * leverer via diagnosestikket tilsvarende informationerboksen for statisk lygtejustering * anvender informationer fra sensorerne for vognhøjde for * og bag * og aktiverer venstre * og højre * lygtejusteringsmotorBSI-boksen (BSI 1) tànder positionslysene og informerer instrumentgruppen * om at positionslysene er tàndtstyreboks for diesel additiv *styreboksen for diesel additiv * modtager informationer fra bràndstof additiv dysen *, bràndstof additiv pumpen *, og fra sensoren for lavt additiv niveau, der er tilsluttet via alm. ledningsforbindelsesystemet korrigerer ikke ??? i ledningsnettet, når der sker for hurtige skift i vognhøjdensystemet slår over i aktiv funktion, hvis der sàttes i bakgear eller i inaktiv funktion, hvis det modsatte er tilfàldetkorrigeringstiden kan vare op til * sekunder efter àndring af vognhøjdeaktivatorerne anvender den modtagne korrektion på bilens lygter for at sikre at de har den rigtige indstilling uanset bilens højdesensorerne for vognhøjde måler akslens udslaginformationerne fra sensoren for tilstedevàrelse af vand *informationerne i forbindelse med BSI-boksen (BSI 1) vises som punkter på multifunktionsdisplayet *følgende informationer for at informere førerennår den automatiske lygtetàndingsfunktion er aktiveretnår sensoren registrerer tilstedevàrelse af vandnår boksen for statisk justering af lygtehøjde * registrerer svigt i sensorerne for vognhøjde og lygtejusteringsmotorernenår BSI-boksen (BSI 1) modtager information om lavt bràndstofniveau fra bràndstof pumpen/måleren * , sender den informationennår dàkslet ikke er på (lukket kreds)når motorstyreboksen * registrerer en fejl på tàndings- eller indsprøjtnings-funktionen eller den modtagernår blinklyskontakten * er indstillet til positionslysnår partikelfilteret er tilstoppet eller gennemhulletnår partikelfilteret er ved at blive tilstoppetnår min. niveauet registreresràkkefølgen for tànding af en kontrollampeved hjàlp af CAN multiplex nettetved hjàlp af VAN Karrosseri multiplex nettetnår først instrumentgruppen er tàndten information om EOBD fejl fra automatgearkasse styreboksen *strømforsyning af højre nàrlysstrømforsyning af venstre nàrlysstrømforsyning af højre positionslysstrømforsyning af venstre positionslysstrømforsyning af højre fjernlysstrømforsyning af venstre fjernlysaktivering af fjernlysandet lys (trykkontakt, bagagerum, nummerplade, anhànger)højre blinklys og højre sideblinklys, højre nàrlys, højre fjernlys, højre positionslysvenstre blinklys og venstre sideblinklys, venstre nàrlys, venstre fjernlys, venstre positionslysstyring af andet lysstyring af højre blinklysstyring af blinklys og forreste højre sideblinklysstyring af blinklys og forreste venstre sideblinklysstyring af venstre blinklysstyring af højre nàrlysstyring af venstre blinklysstyring af bageste højre positionslysstyring af bageste venstre positionslysstyring af forreste højre positionslysstyring af forreste venstre positionslysstyring af højre fjernlysstyring af venstre fjernlysfejl : højre nàrlysfejl : venstre nàrlysfejl : blinklyskontakt i åben kredsfejl : blinklys kontakt kortsluttet til stelfejl : højre bageste positionslys eller bagagerumsbelysningfejl : venstre bageste positionslys eller belysning af làssekantfejl : forreste højre positionslysfejl : forreste venstre positionslysfejl : højre positionslysfejl : relà for positionslys bag (ved aktivering)fejl : relà for positionslys bag (ved deaktivering)anmodning om aktivering af fjernlys og skift nàrlys/fjernlysanmodning om højre og venstre blinklysanmodning om nàrlys, positionslysblinklysinformation om skift nàrlys/fjernlysinformation om positionslys / nàrlys / automatisk lygtetànding / gentagelse af forrige navigationsmeddelelseomskifter mellem nàrlys og fjernlysv.h.a. forlygte modulet * kan man styre højre og venstre nàrlys, højre og venstre fjernlys, højre og venstre tågelygte, højre og venstre positionslysudgang for bageste højre positionslys eller udgang for bagagerumsbelysningudgang for relà for positionslys (trykkontakt, bagagerum, nummerplade, anhànger)udløsning af airbagsinformationen om frakobling (spàndingssvingning) modtages af airbag styreboksen * som styrer frakoblingenpositions memory funktionmed kontakten * på siden af sàdet kan man justere sàdet i * positioner ved hjàlp af * motorerden styrer motorerne i henhold til brugerens tryk på kontakterne for direkte styringdirekte elektriske forbindelserindgange for manuel indstilling af sàdeudgang for styring af sàdemotorerafbrydelsen af bràndstofpumpen styres af BSI-boksen *, ved modtagelse af informationer fra airbag styreboksen på VAN nettetindgang for sensor for sàdeposition *alle styrebokse, der kommunikerer med styreboksen for automatgearkasse *trykknap *kommunikation mellem automatgearkassen og ABS/ESP styreboksenkommunikation mellem styreboks for automatgearkasse og motorstyreboksen *kontakt for styring af passager låskontakt for linie position *multifunktionskontakt * er frakobletkontakt for nedrulning af rudehejs i passagerdør *forskellige informationer, der kommer fra *i basis versionen, tjener betjeningspanelet i førerdøren udelukkende som forbindelsesled mellem BSI-boksen og styring forbundet med perifàre komponentervariabel frekvens *motorblàser gruppe *den giver også tilladelse til motorstart og leverer information om gearvàlgeren står i position P eller Nden sender også til automatgearkasse styreboksen *info om rudehejs i højre fordør og bagdørinformerer styreboksen om gearskifte foretaget af føreren i sekventiel funktionaktivatoren for blokering af gearvàlgeren styres på kommando fra gearkassen via styrerelàet, der er placeret i sikringsboksen *betjeningspanelet i førerdøren giver større kørselskomforthydraulikblokken aktiverer det omfattede mekaniske udstyr for at opnå det ønskede reduktionsgearhydraulikblokken styrer de mekaniske bremser og koblinger i automatgearkassen * for at opnå det ønskede reduktionsgearstyreboksen aktiverer sikringsfunktionerne forbundet med automatgearkassen *styreboksen for automatgearkasse * styrer de aktiveringer føreren har udført med gearvàlgerenstyreboksen sender og modtager forskellige informationer frasensoren skaber en forbindelse mellem førerens handlinger og styreboksen for automatgearkasse *multifunktionskontakten koder * automatgearkassens gearvàlgers positionerophàvelse af blokeringen af gearvàlgeren i position P, sker ved at aktivere bremsepedalenstyrerelàet for blokering og ophàvelse af blokering af gearvàlgeren i position Pstyrerelàet for aktivatoren for nøgleblokering aktiveres af automatgearkasse styreboksen når gearvàlgeren er i position Pstyrerelàet styrer gearvàlger blokeringsaktivatoren på kommando fra automatgearkasse styreboksen *relàet * befinder sig i *koderne sendes til styreboksengearvàlger position Parkingnår der sàttes i et andet giear, deaktiverer automatgearkasse styreboksen * keylock funktionen og styrer nøgleblokerings aktivatoren *når bilen er sat i bakgear, sender multifunktionskontakten info til BSI-boksen *når automatgearkasse styreboksen * registrerer en fejl, bruger den et nødprogram til at sàtte automatgeakassen i 3. hydrauliske gear; advarsels piktogrammet blinker i instrumentgruppenkontakt for oprulning af rudehejs i passagerdørstyre del *hårdt punkt* gear ukorrektudvekslingsforhold er ikke korrektbremse signalformålet er at optimere kørselskomfortenkeylock udgang *på alle spjàldpotentiometretest information stoplys* A maxi* V ± * V til * V ± * VINGEN KOMMUNIKATION MELLEM STYREBOKSEN FOR AFFJEDRING OG STYRETøJ (AMVAR) OG DE ANDRE STYREBOKSE PÅ CAN NETTETINGEN KOMMUNIKATION MELLEM STYREBOKSEN FOR AFFJEDRING OG STYRETøJ (AMVAR) OG RATVINKELSENSORENINGEN KOMMUNIKATION MELLEM STYREBOKSEN FOR AFFJEDRING OG STYRETøJ (AMVAR) OG ESP ELLER ABS STYREBOKSENINGEN KOMMUNIKATION MELLEM AMVAR STYREBOKSEN OG ESP ELLER ABS STYREBOKSENingen kommunikation mellem styreboksen for affjedring og styretøj (AMVAR) og de andre styrebokse på CAN nettetingen kommunikation mellem styreboksen for affjedring og styretøj (AMVAR) og ratvinkelsensoreningen kommunikation mellem styreboksen for affjedring og styretøj (AMVAR) og ABS eller EPS styrebokseningen kommunikation mellem styreboksen for affjedring og styretøj (AMVAR) og motorstyrebokseningen kommunikation mellem styreboksen for affjedring og styretøj (AMVAR) og BSI-boksenINGEN KOMMUNIKATION MELLEM STYREBOKSEN FOR AFFJEDRING OG STYRETøJ (AMVAR) OG MOTORSTYREBOKSENINGEN KOMMUNIKATION MELLEM STYREBOKSEN FOR AFFJEDRING OG STYRETøJ (AMVAR) OG BSI-BOKSEN (BSI)når aktivatorerne er blokeret på trin 5, vil den variable servostyring slå over i middel-servo. styreboksen for affjedring og styretøj (AMVAR) og styreboksen for variabel servostyring (DAV) er ikke styretstrømforsyning af sensoren for op/nedadgående bevàgelser (minus)strømforsyning af senoren for op/nedadgående bevàgelser (plus)strømforsyning og stelforbindelse til ratvinkelsensoren *styreboks for affjedring og styretøj (AMVAR) * er frakoblet, ESP styreboks * er frakobletPP2000 målekort - oscilloscop funktiondenne fejl registreres ikke som en periodisk fejldisse problemer kan vedrøre enten selve styreboksen for affjedring og styretøj (AMVAR) eller en af styreboksene på CAN nettet, til hvilken AMVAR styreboksen bruger informationernekontrollampen * blinkerstyring af forreste højre og venstre aktivatorer - pol A+ forstyring af de aktivatorer, der er placeret på hver støddàmper, gør det muligt at justere dàmpningsgraden på hver akselstyring af proportional magnetventilen placeret på servostyringsventilen, som gør det muligt at styre servograden automatisktànding tilsluttet, under kørsel med en hastighed over eller lig med * km/tbremsepedal primàr kontakt *sekundàr kontakt for bremsepedal *forbindelse i ledningerne * mellem polerne * på * på * og polerne * på * på motorstyreboksen *forbindelse i ledningerne * mellem polerne * på * styreboksen * og polerne * på * på BSI-boksen *forbindelse i ledningerne * mellem polerne * på * på styreboksen * og polerne * på * på ESP styreboksen *forbindelse i ledningerne * mellem polerne * på styreboksen på * og polerne * på * på ratvinkelsensoren *forbindelse i ledningerne * mellem polerne * på * på styreboksen * og de andre styrebokse på CAN nettetkontrollér àndringen af parametrene i ESP systemetkotnrollér information udsendt af BSI-boksen om primàr bremsekontakt på CAN nettetkontrollér information udsendt af ABS eller EPS styreboksen om bilens hastighed på CAN nettetkontrollér information udsendt af ABS eller EPS styreboksen om omdrejningstal, gasspjàldsposition og bremsepedal sekundàrkontakt på CAN nettetkontrollér sensorernes stand og om de er angrebet af korrosionkontrollér sensorernes stand og om de er angrebet af korrosion samt tilspànding af stelforbindelserFORETAG FøLGENDE KONTROLLER VED FOREKOMST AF PERIODISK FEJLFORETAG FøLGENDE KONTROLLER VED FOREKOMST AF PERMANENT FEJLafbrydelse eller kortslutning på en af de 2 ledninger i CAN nettet (CAN H, CAN L)PERMANENT / PERIODISK FEJLsignaleret fejlFUNKTIONSBESKRIVELSE AF NøDFUNKTIONmodtager / senderforskel mellem primàrkontakt for bremsepedal og sekundàrkontakt for bremsepedaldata for ratvinkel i uoverensstemmelse med beregningen af den lige linie over eller under * ø i forhold til beregningen af den lige linie i * sekunderdata for ratvinkel er ugyldigeuoverensstemmende data for sekundàrkontakt for bremsepedalugyldige data for gasspjàldspositionugyldige data for motorens omdrejningstalugyldige data for rattets rotationshastighedhastighedsdata for venstre eller højre forhjul er under * km/t og bilens hastighed er over * km/tdata om bilens hastighed kan ikke udnyttes eller er uoverensstemmendehastighedsdata for bilen er under * km/t og venstre eller højre forhjuls hastighed er over * km/thastighedsdata for bilen er ugyldigefra ESP eller ABS styreboksen (venstre eller højre forhjuls hastighed)fra sensoren for op- og nedadgående bevàgelsefra CAN multiplex nettetproportional magnetventil for variabel servostyring (DAV)under kørsel eller på lift med roterende hjul, styreboks for affjedring af styretøj (AMVAR) * er frakobletAMVAR sports indstillingàndring af parametrene for ratvinkel og rattets rotationshastighed i menuen parametermåling AMVAR dataàndring af parametrene for motoromdrejningstal, gasspjàldsposition, bremsepedal sekundàrkontakt, bremsepedal primàrkontakt i menuen parametermåling AMVAR dataàndring af parametrene for bilens hastighed og højre og venstre forhjuls hastighed i parametermåling menuen og data for styreboksen for styrboksen for affjedring og styretøj (AMVAR)generator strømfrekvens, fast eller variabel * V - * mA maxiden modtager signaler, som beviserden er også forbundet med bilens centrale diagnosestik og sikrer dens selvdiagnosefunktion og kommunikationen med diagnosetesterender er flere nødfunktioner for styreboksen for affjedring og styretøj (AMVAR)de kan vàre af forskellig artumuligt at skifte stand på trykknappeninformation om ratvinkelsensorINFORMATION OM HøJRE OG VENSTRE HJULS HASTIGHEDINFORMATION OM BILENS HASTIGHEDinformation om vognhastighedmanglende informationerRATVINKELSENSOR INFORMATIONERmanglende informationer om ratvinkelsensormanglende dynamiske informationer om BSI-boksdynamiske informationer om motormanglende dynamiske informationer om motormanglende dynamiske informationer om bileninformationer kan ikke udnyttese eller er uoverensstemmendeisolering i forhold til stel og til +BAT af ledningerne E,F på CAN multiplex nettetisolering i forhold til stel og mellem ledningerne * og * på styreboksen *isolering i forhold til * V-ledninger * på * på elektronikboks *batteriet skal være korrekt ladetstyretøjet skifter til lav servograd og styres ikke làngere af styreboksenat tàtningspakningen er derat den mekaniske låsemekanisme er der og dennes standBSI-boksens strømforsyning og stelforbindelseESP styreboksens * strømforsyning og stelforbindelsemotorstyreboksens * strømforsyning og stelforbindelseAMVAR styreboksen svarer ikke (styreboks svarer ikke)styreboksen registrerer og signalerer den permanente fejl for information om venstre og højre forhjuls hastighedstyreboksen registrerer og signalerer den permanente fejl for batterispàndingstyreboksen styrer ikke mere affjedringen og styretøjet, men registrerer ingen fejl og får ikke kontrollampen i kontakten til at blinkekontrollampen i kontakten AUTO/SPORT blinkermindre komfort forringelselettere forringelse af komfort og adfàrdlettere forringelse af komfort og umuligt at skifte program på kontaktenstøddàmper aktivatorerne er blokeret i trin 5 (middel) og styreboksen styrer ikke mere affjedringeninformationer udsendt af andre styrebokse på CAN nettet er ikke tilstede, eller kan ikke udnyttes af styreboksen for affjedring og styretøj (AMVAR), eller er uoverensstemmendede forskellige kontakters stand (deformation, korrosion...)når en af de * informationer om venstre og højre forhjuls hastighed er under eller lig med * km/t og bilens hastighed er over * km/t, medfører det en lettere forringelse af komfortenhøjre aktivators stel referencevenstre aktivators stel referencekunde nødfunktionman må aldrig bruge en højere spàndingskildegasspjàldspositionder er stel til pol * på * mod stikketudmålt signal for højre og venstre forhjuls hastighed, udsendt af ESP styreboksen * på polerne * og * på * styreboksen * i stiksiden ved hjælp af PC-målekortet i oscilloscop-funktionder er en spànding på over * volt på pol * på * på styreboksen * mod stikketkommunikationsproblemer på CAN multiplex nettetROLLEhvis strømforsyningsfejlen sker ved standsning eller når bilens hastighed er under * km/t, blokeres aktivatorerne i trin 5, og styretøjets servograd skifter til mininimumspeeder sensor signalhøjre forhjul ABS eller ESP sensor signalvenstre forhjul ABS eller ESP sensor signalsinus, amplitude og variabel frekvensaktiveringstid = * msspànding mindre end * volt mellem pol * og pol * på * på styreboksen *meget let komfort forringelseen reduktion af forsyningsspàndingen til under * volt under kørsel (bilens hastighed er under eller lig med * km/t) har følgende effekt for kundenrattets rotationshastighedpiktogrammet Ukendt Transponder vises på skàrmen i instrumentgruppen *den sender meddelelser fra BSI-boksen * til nøglenBSI-boksen * sender også en godkendelseskode til transpondernøglenukendt transponderlåsning af motorstyreboksenoplåsning af motorstyrebokskontakten for førerdør låseenheden * signalerer åbning af førerdøren til BSI-boksen *kontakten for førerdør låseenheden * sender information om åbning af førerdøren til betjeningspanelet for rudehejs og sidespejl i førerdøren * som sender den via VAN Karrosseri nettet til BSI-boksenbipperen standser medreturnering til + efter tàndingfjernelse af nøglenfølgende informationer for at informere førerenBSI-boksen * lagrer de forskellige nøglers identifikationskoderodre om visning af et piktogram på skàrmnen i instrumentgruppen * (piktogram Ukendt Transponder)ordre om visning af en meddelelse på multifunktionsdisplayet * (type *) eller i kontrolboksen * derefter på multifunktionsdisplayet * (type *)i tilfàlde af at identifikationskoden eller godkendelseskoden er ukendtknap for belysningdenne information sendes derefter til BSI-boksen * via VAN Karrosseri nettetdenne information sendes til BSI-boksen * via alm. ledningsforbindelseen multifunktionnel konsol bagi * der indeholder funktionerneen multifunktionnel konsol foran * der indeholder følgende funktionerfire lamper forneden på venstre fordør *, højre fordør *, venstre bagdør * og højre bagdør *oplåsning af bilen (og nøglen sidder ikke i tàndingslåsen)handskerumsbelysningkort belysningstidbelysning af bagagerumbelysning af make-up spejllang belysningstidden styres af BSI-boksen *det sker på * sekunderudløb af timerperioden på * sekunder eller * minutterslukning efter en timerperiode på * sekunderøjeblikkelig slukning (* sekunder)lukning af den sidste åbne dør ; der kan ske to tingnår lygterne er tàndt, skal man trykke på knappen for at øge lysstyrken i instrumentbordet og på den anden knap for at reducere den; når man opnår den ønskede lysstyrke skal man slippe knappendet sker på * sekundertryk på trykknappen i forreste loftslys *tryk på trykknappen i den midterste loftslampe og den multifunktionelle konsol foran *tryk på trykknappen i midterste loftslampe *loftslampen tàndes progressivtden indvendige belysning er karakteriseret ved tànding afden indvendige belysning styres af BSI-boksen * i overensstemmelse med forskellige timerperioderlampen i handskerummet * styres direkte af kontakten for belysning af handskerummet * når klappen åbnes *lyset i kabinen slukkes når en af følgende betingelser er opfyldtloftslampen slukkes progressivtregistreringen af tilstedevàrelse af nøgle er aktiv i et minut efter afbrydelse af + AAfrakoblingen af kabinebelysningen forbliver aktiv indtil der trykkes igen på trykknappen i loftslampenfrakoblingen af kabinebelysningen sker ved tryk på trykknappen i loftslampen i mindst * sekundertimerperioden for belysning varer * minuttertimerperioden for belysning varer * sekunderBSI-boksen * giver kommando om slukning af kabinebelysningen i følgende tilfàldeBSI-boksen * tànder og slukker alle lamperne forneden på de tilsvarende døreBSI-boksen * giver kommando om kort belysningstid i følgende tilfàldeBSI-boksen * giver kommando om en lang belysningstid i følgende tilfàldetàndingslåsen * sender information om manglende nøgle til BSI-boksen *bageste højre kortlàselampe *bageste venstre kortlàselampe *forreste højre kortlàselampe *forreste venstre kortlàselampe *kontakterne for åben dør, der er integreret i låseenhederne for venstre bagdør * og højre bagdør * sender information om åben dør til BSI-boksen *kontakterne for åben dør, der er integreret i låseenhederne i venstre fordør * og højre fordør * sender information om åben dør til betjeningspanelerne for rudehejs/sidespejl i førerdøren * og passagerdøren *kontakterne for åben dør, der er integreret i låseenhederne i venstre fordør * , højre fordør *, venstre og højre bagdør * sender information om åben dør til BSI-boksen *lamperne til belysning af make-up spejlet i førersiden * og passagersiden * lyser, når man åbner den lille klapvenstre * og højre * lampe i bagagerummet lyser ved åbning og slukkes ved lukning af bagklappenlåseenhederne i venstre fordør *, højre fordør *, venstre bagdør * og højre bagdør * sender information om oplåsning til BSI-boksen *låseenhederne i venstre fordør * og højre fordør * sender information om oplåsning til betjeningspanelerne for rudehejs/sidespejle i førerdøren * og passagerdøren *isàtning af nøglen for at sàtte tànding til motoren (+ AA)standset motor : slukning efter en timerperiode på * sekundermotor igang : øjeblikkelig slukning (* sekunder)frakobling af belysningsfunktionenfrakobling af kabinebelysningsfunktionenåbning af mindst en af de fire dørebageste loftslampe * i midtenforreste loftslampe * i midtenfjernelse af tàndingsnøglenkun kortlàselamperne for og bag kan tàndes ved tryk på deres respektive trykknapperendnu et tryk på trykknappen annullerer frakoblingen af loftslampe funktionen og medfører tànding af loftslampen og lamperne forneden på dørenlåsning af bilenmodtager anmodning om frakobling af de bageste kontakter og sender den til BSI-boksen *knap til udfoldning af nøgleni tilfàlde af frakobling af cigartànderen bagi, frakobler BSI-boksen * styringen af rudehejs i bagdørenepå basis af denne anmodning sørger BSI-boksen * for at tilslutte eller frakoble strømmen til den bageste cigartænderden forreste cigartànder er stadig funktionnelbetjeningspanelet for rudehejs/sidespejl i førerdøren * er forbundet via alm. ledningsforbindelse til BSI-boksen *betjeningspanelet for rudehejs/sidespejl i førerdøren * er forbundet via VAN Karrosseri nettet til BSI-boksen *BSI-boksen * for signal fra fartpilot-kontakten * via alm. ledningsforbindelseBSI-boksen * behandler og sender en multiplex information til motorstyreboksen * via CAN nettetBSI-boksen * sender en ordre om visning af piktogram for fartpilot på skàrmen i instrumentgruppen * via VAN Komfort nettet for at informere føreren om fartpilotens indstillingABS styreboksen * eller EPS styreboksen * beregner bilens hastighed på basis af informationer fra ABS sensoren på venstre forhjul * og ABS sensoren på højre forhjul *motorstyreboksen * modtager information om stopkontakten * fra BSI-boksen *motorstyreboksen * modtager informationer fra fartpilot sikringskontakten (kobling) *, fra stopkontakten * og fra fartpilot sikringskontakten (bremse) *, forbundet via alm. ledningsforbindelsemotorstyreboksen * modtager informationer fra fartpilot sikringskontakten (kobling) *, fra fartpilot sikringskontakten (bremse) *, forbundet via alm. ledningsforbindelsemotorstyreboksen * àndrer parameter på basis af information om bilens hastighed fra ABS styreboksen * eller ESP styreboksen * CAN nettetmotorstyreboksen * modtager informationer fra sensoren for speederpedalsensor * via alm. ledningsforbindelsemotorstyreboksen * modtager informationer fra det motorstyrede spjàldhus * og sensoren for speederpedal position * via alm. ledningsforbindelsemotorstyreboksen * modtager informationer fra det motorstyrede spjàldhus *, via alm. ledningsforbindelsehastighedssensoren * er tilsluttet via alm. ledningsforbindelse til motorstyreboksen *stopkontakten * er forbundet via alm. ledningsforbindelse til BSI-boksen * og til motorstyreboksen *systemet venter på en hastighedsindstillingved aktivering af speederpedalen, accelererer bilen uden at deaktivere fartpilotennår ABS styreboksen * eller ESP styreboksen * svigter, er det hastighedssensoren * der overtager rollennår kontakten for fartpilot * slås over i position ON eller i position OFFnår styreboksen * registrerer en aktivering af bremsen eller koblingen, deaktiveres fartpiloten, uden at den indstillede hastighed mistessàt fartpilot kontakten * på ON, hvorved der vises et piktogram for aktiveret fartpilot i instrumentgruppen *for at aktivere fartpilotenfor at deaktivere fartpiloten, skal man sàtte fartpilot kontakten * på OFF, hvorved der vises et piktogram for deaktiveret fartpilot i instrumentgruppen *for at lagre en indstillet hastighed, skal man trykke på + eller - på fartpilot kontakten *, hvorved den aktuelle hastighed lagresnår man holder op med at accelerere, vil fartpiloten igen indtage den indstillede hastighedhvis en af informationerne mangler, er det den anden der bruges i stedetved et langt tryk på + eller - på kontakten kan man lagre en ny indstilling af hastighedved at trykke på * eller * på fartpilot kontakten kan man genoptage den indstillede hastighednår først hastigheden er lagret, vil man kunne àndre hastighedsindstillingen ved at trykke på + eller -kontroller funktionens selvdiagnoseden styrer forsyningsbroen til gløderørene *det er udstødningsgas temperaturføleren før * som afgør behovet for at aktivere generatoren *kreds *i dette tilfàlde vil piktogrammet for forvarmning ikke blive vist, når gløderørene forsynes med strømi visse af motorens funktionsfaser (selvrensning af partikelfilteret), kan det vàre nødvendigt at aktivere generatoren for at øge udstødningsgassens temperaturreducere forureningen i kold tilstand (efter-varmning)forvarmningens varighedmotorstyreboksen * afgør varigheden af den forvarmningstid, der er nødvendig for en korrekt start og styrer forvarmningsboksen *lette starten ved lav temperaturmotorstyreboksen * kan afbryde efter-varmningen hviskredsen * er en intern kreds i motorstyreboksen *, som kontrollerereftervarmningen består i at forlànge gløderørenes funktionstid i maximalt * sekunder efter startmotorens omdrejningstal er over * omdr./min.relàet for forvarmning informerer konstant motorstyreboksen * om strømforsyningen af gløderørene (aktiv/inaktiv)liste over mulige fejlved tilslutning af tànding, måler motorstyreboksen * kølevandstemperaturen (sensor for kølevandstemperatur)når starteren ikke er blevet påvirket efter slukning af piktogrammet for forvarmning, får gløderørene stadig strøm i max. * sekundernår gløderørene anmodes om eftervarmning, vil piktogrammet for forvarmning ikke blive vistnår gløderørene anmodes om forvarmning, giver BSI-boksen * ordre om visning af et piktogram for forvarmning på skàrmen i instrumentgruppen *tilkobling af generatoren *tilkobling af generatoren * under visse funktionsfasertilslutning af el-bagruden *tilslutning af motorblàsergrupperne i lav hastighedingen forvarmningunder startfasen, får gløderørene strøm hvisda anvendes der flere knebvent venligst * sekund(er)kommunikationsproblem efter initialisering af motorstyreboksenkontrol af kodet motor med kodendu kan forsøge at starte bilen med en af de lagrede nøglerkommunikationsproblem efter at koden er blevet lagret i motorstyreboksenudskift motorstyreboksen og konfigurer dendet er umuligt at kontrollere motorstyreboksens kodningmotorstyreboksen kan ikke spàrresantal nøgler til bilenindtast et ciffer mellem * og *antallet af nøgler skal vàre mellem * og *lås bilen op og tràk nøglen udforberedelse af lagring af nøgle nr. *tilslut tàndingen med nøgle nr. *er BSI-boksen allerede konfigureret ?VIN nr., monterede styrebokse, konfigurationsoptionssvar på spørgsmålet, hvis ikke, så tryk på returtastenadgangskodeindtast koden (bogstaver og cifre tilladt)tryk på returtasten for at gå udden indtastede kode er ikke korrektgodkend for at starte forfra - hvis ikke - tryk på returtastenukodet BSI-boksforetag en konfigurering af BSI-boksenBSI-boksen har ikke behandlet adgangskodenkommunikationsproblem med BSI-boksenindtast koden og godkendden indtastede kode er ikke korrektafbrydelse af tànding er ikke registreret* efter tànding og * tilbehørtilslutning af tànding der ikke registreretdu har lige lagret * nøglerrelà + VAN Komfort nettetluftfordelingen i passagersiden styres af det automatiske programkontrollér modstanden i gearmotorens * spolerkontrollér spàndingsvariationen på * til * volt mellem polerne * og * på gearmotorengearmotor for luftindgangsspjàld * tilkoblet, reguler på knappen for luftrecirkulationhvis ESP styreboksen * registrerer at motorstyreboksen ikke er tilstede og udviser fejlet stempel der glider i knastakslen, hvor i der er en spiralformet rampe *en cylinder * der er monteret på indsugningsknastakslen med en hul boltcylinderen er forsynet med spiralformede ramper på ydersidenen cylinder * der udgør navet i det øverste takthjulen pakdåse sikrer tàtheden i siden mod topstykketden er forsynet med spiralformede ramper indvendigtet mellem stempel *, der er forsynet med ramper indvendigt og udvendigt, fastholdes i hvilestilling af en fjederuden disse * tolerancer, gør oliens viscositetsgrad et ikke muligt for styreboksen at styre magnetventilen helt pràcist (olien er for flydende eller ikke flydende nok)variabel taktning *informationer på alm. ledningsforbindelseinformation om acceleration og trykinformation fra CAN systemetprimàr magnetventil *reparation overvågningskonceptknastakslens position er ukendtusammehàng i gearkassens gear* måneder før batteriet er brugt helt opved tilslutning af plus efter tànding, sender AMVAR styreboksen en anmodning til BSI-boksen * om fast tànding af kontrollampen i * sekunderved følgende tilslutning af + CC, vil AMVAR styreboksen anvende AUTO funktionen og blive i denne funktion, hvis der ikke registreres nogen anmonding om àndringingen kommunikation med BSI-boksen *modtager anmodning om frakobling af de bageste kontakter og sender den til BSI-boksen *advare føreren i tilfàlde af alvorlig fejl på AMVAR systemet ved at kontrollampen blinkersidstnàvnte forsyner derefter kontrollampen * via alm. ledningsforbindelsesidstnàvnt forsyner da kontrollampen i denne fase via alm. ledningsforbindelsesidstnàvnte bevirker at kontrollampen * blinkerviskerbetjeningsarm ved rattet *dørkontakter integreret i dørlåsen * (åbning af døre)DATA og DATA B er placeret ved plus batterianmodning om Sports affjedringi tilfàlde af frakobling af cigartànderen, frakobler BSI-boksen * styringen af rudehejsene i bagdørenepå basis af denne anmodning sørger BSI-boksen * for at tilslutte eller frakoble strømmen til den bageste cigartænderbetjeningspanelet for rudehejs/sidespejl i førerdøren * er forbundet via alm. ledningsforbindelse til BSI-boksen *betjeningspanelet i førerdøren * forbundet via VAN Karrosseri nettet til BSI-boksen *hjulet kan vàre "fjernet" fra bilen eller sensoren kan vàre defektaffjedringen forbliver blokeret i samme funktion indtil afbrydelse af + CCden forreste cigartànder er stadig funktionnelBSI-boksen * registrerer ved hvert tryk på kontakten en anmodning om àndring af indstilling og sender informationen via CAN nettet til AMVAR styreboksen, som behandler informationenBSI-boksen * styrer ikke làngere aflastnings-funktionenAMVAR styreboksen sender en anmodning via CAN nettet om fast tànding af kontrollmapen til BSI-boksen *àndring af affjedringsfunktion er umuligv.h.a. kontakten for auto/sport affjedring kan manliste over Cigartànder funktionens komponenter, der er forbundet via alm. ledningsforbindelse til BSI-boksen *liste over cigartànder funktionens komponenter, der er forbundet via alm. ledningsforbindelse til betjeningspanelet i førerdøren *liste over batteriladestyring funktionens komponenter, der er forbundet via alm. ledningsforbindelse til BSI-boksen *liste over batteriladestyring funktionens komponenter, der er forbundet via alm. ledningsforbindelse til multifunktionsdisplayet *liste over batteriladestyring funktionens komponenter, der er forbundet via alm. ledningsforbindelse til instrumentgruppen *liste over fartpilot funktionens komponenter, der er forbundet via alm. ledningsforbindelse til BSI-boksen *liste over fartpilot funktionens komponenter, der er forbundet via alm. ledningsforbindelse til instrumentgruppen *liste over fartpilot funktionens komponenter, der er forbundet via alm. ledningsforbindelse til ABS styreboksen *liste over fartpilot funktionens komponenter, der er forbundet via alm. ledningsforbindelse til ESP styreboksen *liste over fartpilot funktionens komponenter, der er forbundet via alm. ledningsforbindelse til motorstyreboksen *ved skift fra auto funktion til sport funktionnår den alm. ledningsforbindelse mellem kontakten og BSI-boksen * afbrydes eller BSI-boksen * af en eller anden grund ikke registrerer àndring i kontaktens * indstillingnår ledningsforbindelsen mellem kontrollampen i kontakten og BSI-boksen * afbrydes, kan kontrollampen ikke lyse selv om funktionsàndringen er aktivnår AMVAR styreboksen registrerer en alvorlig fejl, sender den en anmonding om periodisk tànding af kontrollampen (frekvens = * Hz) til BSI-boksen * via CAN nettethjulsender modul *HF modtager for låsning af døre/klapper * (låsning og oplåsning via HF fjernbetjening)søgning af brugt batteri på hjulsenderen *vàlg affjedringskarakteristik (auto/sport)signalering af sportsindstilling til føreren ved at kontrollampen lyser konstantsignalering af at AMVAR systemet befinder sig i autokontrol fasen ved tilslutning af + CC, ved at kontrollampen lyser konstant i * sekunderhvis ikke, vil nettet slå over i stand-by efter * sekunderkontrollér følgende modstandekontrollere at der ankommer en enkelt information ad gangenkontrollere at et langt trykk over * sekunder ikke er blevet foretagetkontakt med lys for sportsaffjedring *styreboksen for elektronisk styret affjedring styrer aktivatorer, der er placeret på hver støddàmper og som justerer affjedringsgraden automatisk på hver enkelt aksel i henhold til * indstillinger (fra blødeste til hårdeste indstilling og omvendtden modtager signaler fra de forskellige sensorer samt fra CAN multiplex nettet, som på forhånd afgør bilens sidelàns, langsgående og op- og nedadgående bevàgelserautomatisk justering af affjedringsgraden gør det muligt atud over disse * funktioner, sikrer affjedringsstyreboksen *advarsel i instrumentgruppen for Auto/Sport affjedringvisning af den valgte karakteristiktrykknappen viser advarsel for alvorlig fejl på affjedringensystemets selvdiagnose *styreboksen for elektronisk affjedring * styrer proportional magnetventilen, der er placeret på servoventilen, og som gør det muligt at justere servostyringsgraden automatiskden modtager information om bilens hastighed fra ESP styreboksen * via CAN multiplex nettettrykknappen viser advarsel for alvorlig fejl på styretøjder er en gennemstrømning på * liter/timenden styrer tànding af lygterne samt tànding af kontrollamperne i instrumentgruppenbràndstofpumpen * er monteret i tankenmed havariblink kontakten * kan man aktivere og deaktivere havariblinketpumpens gennenstrømningsmàngde overstiger motorens behov for at der ikke skal opstå et trykfald i bràndstoffetnår motorens behov pludselig stigerpumpen har en integreret kontraventil, der har til formål at opretholde et resttryk i lighed med trykregulatorenkonfigurering af BSI-boksen *stemmer displayvisningen af batteriladefejl overens med de to batteriers reelle spàndingstemmer displayvisningen af batteriladefejl overens med batteriets reelle spànding ?er bilen udstyret med back-up batteri modul ?stemmer advarslen i instrumentgruppen om batteriladefejl overens med de to batteriers reelle spànding ?stemmer advarslen i instrumentgruppen om batteriladefejl overens med batteriets reelle spànding ?en styreboks med mikrokontrolsystem som sikrer registrering af forhindringer og aktivering af trykknapen motor, der kan dreje i begge retninger ved hjàlp af polvending, styrer soltagsmekanismen ; den er udstyret med en varmesikringet system for registrering af forhindringer (Hall sensor)et soltagssystem, der kan registrere forhindringer ved lukning, bestående afdet er muligt at frakoble anti-klem systemet midlertidigt for at lukke taget når det er skudt til side og står på klemsoltagssystemet * med registrering af forhindringer ved lukning, består af følgende elektriske komponenterBSI-boksen * modtager signal fra den forreste kontakt for rullegardin * og styrer rullegardin motoren * for at aktivere den timerstyrede oprulning eller nedrulning af gardinetBSI-boksen * sikrer beskyttelse af rullegardin motoren * mod for hyppige aktiveringerBSI-boksen med mikrokontrolsystem modtager informationer fra soltagskontakten *, fra soltagsenheden * og styrer motoren for åbning/lukning via forskydning eller vipningsoltagssystemet med registrering af forhindringer ved lukning via forskydning eller vipning med trykknapbetjening, sikrer åbning og lukning i manuel funktion eller med trykknap ved vipning eller forskydning af soltagetrullegardin *BSI-boksen * styrer den automatiske lukning af soltaget+ CC er tilsluttet *ved tilslutning af tànding, forsyner BSI-boksen * rudehejskontakterne ved hjàlp af de to relàeri tilfàlde af samtidig styring af rudehejs i passager- og førerside, giver BSI-boksen * førsteprioritet til føreren, så lànge at denne bliver ved at trykke på kontakten, og udfører siden passagerens kommando, hvis den stadig er aktivi tilfàlde af frakobling af styringen bag, frakobler BSI-boksen * den bageste cigartànder (relà)på basis af disse anmodninger, sender BSI-boksen * via VAN Karrosseri nettet anmodninger om rudehejs i fordørene til betjeningspanelerne for rudehejs/sidespejl i førerdøren * og/eller passagerdørenrudehejskontakterne foran sender disse anmodninger til motoren og styreboksen for sekventiel rudehejs i førerdøren * og passagerdøren *på basis af denne anmodning, styrer BSI-boksen * relàet for aktivering af rudehejs bagpå basis af denne anmodning, sørger BSI-boksen * for forsyning eller ej af motorerne og styreboksene for rudehejs bagog omvendt, vil modtagelse af en information fra BSI-boksen * annullere den lokale funktionblokering af de bageste kontakteranti-klem funktionen styres lokalt i hver enkelt motorerne og af styreboksen for rudehejs i førersiden *belysningen af betjeningspanelet for rudehejs/sidepejl i førerdøren * og kontakten for højre rudehejd i højre dør * aktiveres (og er permanent) så snart der er givet tilladelse til funktion af rude-hejsenebetjeningspanelet for rudehejs/sidespejl i førerdøren * modtager og filtrerer anmodningerne fra føreren til rudehejsen i fører- og passagerside og sender dem via VAN Karrosseri nettet til BSI-boksen *betjeningspanelet for rudehejs/sidespejl i førerdøren * modtager og filtrerer anmodningerne fra føreren til de bageste rudehejse og sender dem via VAN Karrosseri nettet til BSI-boksen *betjeningspanelet for rudehejs/sidespejl i førerdøren * sender anmodningerne fra føreren og fra passagereren til BSI-boksen * ang. rudehejs i fører- og passagersidebetjeningspanelet for rudehejs/sidespejl i førerdøren * sender førerens anmodninger for de bageste rudehejse til rudehejskontakterne i venstre bagdør * og højre bagdør *betjeningspanelet for rudehejs/sidespejl i førerdøren * sender anmodning om frakobling af kontakterne i bagdørene til BSI-boksen *betjeningspanelet for rudehejs/sidespejl i passagerdøren * modtager og filtrerer passagererens anmodninger via højre rudehejskontakt i højre dør * om passagerrudehejs og sender dem via VAN Karrosseri nettet til BSI-boksen *BSI-boksen * styrer motorerne og styreboksen for rudehejs i venstre * og højre bagdør *BSI-boksen * modtager anmodning om automatisk oprulning (se Superlåsning) sendt af HF modtageren for låsning af døre/klapperBSI-boksen * styrer på den ene side dørbetjeningspanelerne og på den anden side de bageste rudehejse via en sekventiel styring af oprulninghøjre rudehejskontakt i højre dør * styrer den forreste højre rudehejs motor *fører rudehejsen er sekventiel og med anti-klem funktionde mulige styringer errudehejskontakterne i venstre * og højre * bagdør styrer direkte motoren og styreboksen for rudehejs i venstre * og højre * bagdørførerens anmodninger har førsteprioritet i forhold til anmodninger fra bagsàdepassagererrudehejsene i bagdørene er sekventielle med anti-klem funktionanti-klem funktionen styres lokalt af hver enkelt rudehejs-motor og -styreboksde forreste rudehejse er sekventielle med anti-klem funktionanti-klem funktionen styres lokalt i hver enkelt motor og styreboks for sekventiel rudehejs i førerdøren * og passagerdøren *når nettet er aktiveret, (+ VAN er tilsluttet) og betjeningspanelet i førerdøren eller passagerdøren ikke modtager nogen information fra BSI-boksen * i * ms, slår betjeningspanelet automatisk over i lokal funktionnår der ikke er strøm til de bageste kontakter, frakobler BSI-boksen * den bageste cigartànder og kontakterne bag slukkes og kan ikke bruges til betjening af rudehejsennår der er strøm til de bageste kontakter, er der lys i rudehejskontakterne i bagdørene og de kan bruges til betjening rudehejsenenår kontakterne i bagdørene frakobles, er der intet lys i rudehejskontakterne og de kan ikke bruges til betjening af rudehejsenemanuel oprulning og nedrulningsekventiel oprulning og nedrulningautomatisk oprulning af ruderne med HF fjernbetjeningenmotorstyreboksen * måler konstant kølevandstemperaturen (sensor for kølevandstemperatur *) og sender informationen via CAN nettetmotorstyreboksen * måler konstant kølevandstemperaturen (sensor for kølevandstemperatur *) og sender informationen via CAN nettetBSI-boksen * modtager informationerne om kølevandstemperatur og udetemperaturpå basis af disse * informationer, afgør den om det er nødvendigt eller ej at anmode motorstyreboksen * om tilkobling af tilskudsvarmetilskudsvarmeren aktiveres nårudetemperaturen er * °C og kølevandstemperaturen er * °Cmotoren har vàret i gang i mindst * minut(ter)når BSI-boksen * giver ordre hertil, styrer motorstyreboksen * strømforsyningen til varmemodstandene i tilskudsvarmeren * via de * relàer i boksen for relàsikring *kommunikationen sker progressivt (* derefter * derefter *), således at BSI-boksen * kan foretage elektrisk status for funktionenhver modstand forbruger en effekt på * Wmulige fejl i funktionenfejl på tilskudsvarmeren *fejl på kredsen *kredsen * er en intern kreds i motorstyreboksen som kontrollerer og styrer relàet for for-eftervarme og styrer tilskudsvarmerenopdeling af funktionenstyring af àkvi-potentiale stikekstra ledningerliste over forbindelserliste over kontrollamper og apparaterstyreboksens strømforsyning og stelforbindelserhvis følgende fejl forekommer, skal de behandles førstdenne fejl er en generel fejl for funktionenden skyldes da andre fejl i systemetdet er nødvendigt at behandle de andre registrerede fejlmellem motorstyreboksen * og styreboksen for automatgearkasse *mellem motorstyreboksen * og ABS styreboksen *mellem styreboksen * og styreboksen for variabel affjedring *foretag en ny initialisering af motorstyreboksen * ud fra BSI-boks menuen *der må ikke køres i bilenafbryd tàndingen og vent på at POWER LATCH sekvensen afsluttes (opretholdelse af strøm til styreboksen efter afbrydelse af tàndingen)frakobl ikke batteriet straks efter afbrydelse af tàndingen; vent * minut(ter) efter afbrydelse af tàndingen eller * minut(ter) efter afbrydelse af tàndingen og efter at motorventilatoren er stoppetantiblokering af hjulBSI-boksen * sender en anmodning om oplåsning til motorstyreboksen *liste over komponenterne i funktionen : visning af gear og automatgearkasse program, der er forbundet via alm. ledningsforbindelse til styreboksen for automatgearkasse *liste over komponenterne i funktionen : automatgearkasse sikring, der er forbundet via alm. ledningsforbindelse til styreboksen for automatgearkasse *liste over automatgearkasse funktionens komponenter, der er forbundet via alm. ledningsforbindelse til styreboksen for automatgearkasse *liste over sidespejl funktionens komponenter, der er forbundet via alm. ledningsforbindelse til BSI-boksen * (basis version)liste over sidespejl funktionens komponenter, der er forbundet via alm. ledningsforbindelse til betjeningspanelet i førerdøren *liste over bakspejl funktionens komponenter, der er forbundet via alm. ledningsforbindelse til BSI-boksen *pasagerspejlets indstilling styres lokalt af styreboksen for betjeningspanel i passagerdøren ved tilslutning af + VANtemperaturen vises ikke làngere på multifunktionsdisplayet *denne sensor danner forbindelse mellem førerens aktiveringer og styreboksen for automatgearkasse *denne komponent sender information om udetemperaturen til A/C styreboksen * for at optimere komforten i kabinenudetemperaturen sendes også til multifunktionsdisplayet * med det formål at informere førereninformationen om udetemperatur sendes til styreboksen for betjeningspanel i passagerdøren * via VAN Karrosseri nettetbetjeningspanelet i passagerdøren sender udetemperaturen via VAN Komfort nettet til A/C styreboksen * og til BSI-boksen * som sender den videre til multifunktionsdisplayet *denne komponent har ingen diagnose mulighedinformationen om udetempetur sendes til BSI-boksen * via VAN Komfort nettetalle komponenter, der er forbundet til betjeningspanelet i førerdøren *information hævning af rudehejs ved førersædekontakt i førersidekontakt for indfoldning i førersidehvis der går kommunikation tabt mellem BSI-boksen * og styreboksen for betjeningspanel i førerdøren *førersidespejlet styres lokalt af styreboksen for betjeningspanel i førerdøren *BSI-boksen * annullerer genkaldelsen af den lagrede indstilling, styreboksen for betjeningspanel i førerdøren * slukker memory kontrollampendet er ikke muligt at foretage indfoldning og udfoldningdet er ikke muligt at indstille spejlenetilsvarende betjening er aktivsensor for passagersidespejlets * op/ned-positionalle komponenter, der er forbundet til betjeningspanelet i passagerdøren *kontakt for oplåsning af passagerdør *information om nedrulning af rude i passagersideinformation om oprulning af passager rudehejsbetjeningspanelet i passagersiden * fungerer som led mellem føreren og passagereren og de forskellige funktioner, som han har mulighed for at vàlge for at øge komforten og lette kørslenbetjeningspanelet i passagerdøren * er styreboksen som styrer de forskellige aktivatorer og sensorer i stidespejlet og rudehejsenden omfatter også diverse informationer og styringer forbundet med låsning af bilenhvis der går kommunikation tabt mellem BSI-boksen * og betjeningspanelet i passagerdøren *stand af op/ned sensor *stand af venstre/højre sensor *denne komponents forskellige dele gør det muligt for føreren at øge udsynet og kørselskomfortensensor for venstre/højre position af passager sidespejl *positionssensorer *programvàlgeren gør det muligt for føreren at tilpasse gearskiftet til den kørestil, han ønsker (sport eller øko)det gør det også muligt at lette kørsel på glat vejprogramvælgeren informerer BSI-boksen *, styreboksen for automatgearkasse * og motorstyreboksen *, når føreren skifter programeffekt delv.h.a. KEYLOCK funktionen blokeres tàndingsnøglen, når gearvàlgeren står i position Pstyreboksen for automatgearkasse *, der er forbundet til CAN nettet, kan således àndre gearskifte strategiv.h.a. styreboksen, der er forbundet med instrumentgruppen * via VAN Komfort nettet, vises det valgte køreprogram på displayetautomatgearksssen sender til ESPsåledes forbedres kørbarheden ved at fjerne vibrationer mellem motoren og automatgearkassensikre luftfordelingen i kabinen i henhold til * mulighedersikre blanding af varm og kold luft for at opnå den viste temperaturindstilling på A/C betjeningspaneletdet er en step-motor af den et-polede typedenne position skal bruges i sàrlige tilfàlde (støv, dårlig lugt ...)denne position bruges også når man vil opnå en hurtig temperatursànkning i kabinen, når der er indstillet på min. temperatur *denne styrespànding varierer fra * til * volt afhàngigt af ventilationsstyringendenne spànding varierer fra * til * volt afhàngigt af ventilationsstyringenstyring af motor for luftfordelingsspjàld *styring af motor for blandespjàld *styring af motor for luftindgangsspjàld *strømforbrug i watt: *kontrollér at temperaturføleren for kabineluft * og ventilationsgitteret er rentmikroturbine diagnose af temperaturføleren for kabineluft *hvis en af aktivatorerne svigter, lagrer A/C styreboksen * positionen og overvåger om fejlen forsvinder ved at genstarte funktionenhvis en af sensorerne svigter, bruger A/C styreboksen * en tilsvarende nødvàrdiderefter forsyner A/C styreboksen * de * spoler i gearmotoren * ved gentagne tilslutninger til stel i en defineret ràkkefølgestyreboks indgang/udgangcomputerindgangmax. strømstyrke i ampere : *afluk udeluften fra bilens kabineden spànding, som blàserstyremodulet * leverer til blàsermotoren *, er afhàngig af A/C styreboksens * styrespàndingledningsnettets føring er forskellig i venstrestyrede og højrestyrede bilerA/C styreboksen * kender gearmotorens position via det antal impulser, der sendes og som svarer til trinA/C styreboksen * sikrer også styringen af nødfunktionerA/C styreboksen * informerer brugeren om fejl i systemet, hver gang tàndingen tilsluttes, ved at decimalpunktummet i temperaturindstillingen blinker i * sekundervalget mellem disse * luftfordelingspositioner afgøres af brugeren eller af A/C styreboksens * automatik funktionstrømmen der gennemløber spolen * skaber et magnetfeltblàserstyremodulet * styres af A/C styreboksen * og styrer blàserhastigheden v.h.a. spàndingssvingningerblàserstyremodulet * får strøm fra blàsermotoren * fra batteriet via maxi sikringsboksen *blàserstyremodulet * sender også blàsermotorens (blàser diagnose) til A/C styreboksen *pladen * er i tilkoblet position *den strøm der passerer gennem spolerne skaber magnetfelterliste over komponenterne i funktionen : lysstyrke i A/C betjeningspanelet, der er forbundet via alm. ledningsforbindelse til instrumentgruppen *liste over komponenterne i funktionen : lysstyrke i A/C betjeningspanelet, der er forbundet via alm. ledningsforbindelse til BSI-boksen *liste over komponenterne i funktionen : lysstyrke i A/C betjeningspanelet, der er forbundet via alm. ledningsforbindelse til A/C styreboksen *liste over kuldeproduktion funktionens komponenter, der er forbundet via alm. ledningsforbindelse til motorstyreboksen *liste over kuldeproduktion funktionens komponenter, der er forbundet via alm. ledningsforbindelse til A/C styreboksen *liste over kuldeproduktion funktionens komponenter, der er forbundet via alm. ledningsforbindelse til BSI-boksen *liste over kuldeproduktion funktionens komponenter, der er forbundet via alm. ledningsforbindelse til betjeningspanelet i passagerdøren *liste over kuldeproduktion funktionens komponenter, der er forbundet via alm. ledningsforbindelse til styreboksen for automatgearkasse *liste over kabine temperatur regulering funktionens komponenter, der er forbundet via alm. ledningsforbindelse til A/C styreboksen *liste over kabine temperaturregulering funktionens komponenter, der er forbundet via alm. ledningsforbindelse til betjeningspanelet i passagerdøren *liste over kabine temperaturregulering funktionens komponenter, der er forbundet via alm. ledningsforbindelse til BSI-boksen *liste over kabine temperaturregulering funktionens komponenter, der er forbundet via alm. ledningsforbindelse til motorstyreboksen *liste over kabine luftfordeling funktionens komponenter, der er forbundet via alm. ledningsforbindelse til A/C styreboksen *liste over kabine luftfordeling funktionens komponenter, der er forbundet via alm. ledningsforbindelse til betjeningspanelet i passagerdøren *liste over kabine luftfordeling funktionens komponenter, der er forbundet via alm. ledningsforbindelse til BSI-boksen *liste over komponenterne i funktionen : signalering af A/C systemets funktionsindstilling, der er forbundet via alm. ledningsforbindelse til A/C styreboksen *liste over komponenterne i funktionen : signalering af A/C systemets funktionsindstilling, der er forbundet via alm. ledningsforbindelse til BSI-boksen *liste over ventilation funktionens komponenter, der er forbundet via alm. ledningsforbindelse til A/C styreboksen *liste over komponenter for funktionen ventilation forbundet via alm. ledningsforbindelse til BSI-boksen *liste over komponenter for funktionen ventilation forbundet via ledningsforbindelse til betjeningspanel i passagerdøren *liste over komponenter for funktionen ventilation forbundet via ledningsforbindelse til ABS elektronikboks *liste over komponenter for funktionen ventilation forbundet via ledningsforbindelse til ESP styreboks *når alle betingelser for igangsætning af kølekompressoren * er opfyldt, forsyner BSI-boksen * spolen * for elektromagnetisk koblingmed motoren igang, forsyner A/C styreboksen * gearmotoren * med en konstant spànding på * voltperiodisk med fast frekvensperiodisk med variabel frekvensområde for belysning ligger mellem * og * luxposition luftfordelingsspjàldposition blandespjàldposition luftrecirkulationsspjàldtil højre sidetil venstre sidetilstedevàrelse af firkantsignal for reguleret forhold * og hvis frekvens er på * eller mellem * og * hertz mellem polerne * og * på stik * til elektronikboks *spolemodstand for soltagsmotor i ohm : *afhàngigt af de opnåede magnetiske poler, nord eller syd (en nordpol tiltràkker en sydpol og omvendt, to nordpoler og to sydpoler frastøder hinanden), drejer gearmotorens rotor *negativt signal konstant spàndingudgang elektronikbokskonstant spàndinglaveste spànding for aktivering i volt : *alle elektronikbokse forbundet med multiplex nettetsignal typevariation i forsyning fra * til * voltnår udetemperatur vàrdien, der modtages af multifunktionsdisplayet *, er ugyldig eller den er uden for det tilladte område (* °C til * °C eller fra * °F til * °F)når lysstyrken i multifunktionsdisplayet * er i nødfunktion, forbliver lysstyrken den samme som den sidst registrerede vàrdibilradioens kontrollamper kan lyse, når + VAN er tilsluttetnår brugeren tànder positionslysene via lygtebetjeningsarmen *, modtager BSI-boksen * anmodningen via alm. ledningsforbindelse og sender den sidste konfiguration til radioen * via VAN Komfort nettetjustering af lysstyrken foretages på knappen i instrumentgruppen * og denne sender den nye lysstyrke vàrdi til BSI-boksen * og til bilradioen * via VAN Komfort nettetalle aktiveringer af bilradiobetjeningen * sendes via alm. ledningsforbindelse til multifunktionsdisplayet * eller til kontrolboksen for farvedisplay * og derefter til radioen * via VAN Komfort nettetmulti CD-boksens * lydniveau varierer også i takt med bilens hastighedbetjeningsarm ved rattet til multi CD-boks *for hver meddelelse, der skal vises, sender radiotelefonen * meddelelsen i det valgte sprog til multifunktionsdisplayet * eller til kontrolboksen for farvedisplay *net adgangsfasekommunikationens varighedhvis de informationer, radiotelefonen * har leveret til multifunktionsdisplayet, udebliver eller er forkerte, vises der intet på displayetmontering med eller uden radio forstàrker *, afhànigt af bilens udstyrnavigationssystemet består af en navigationsstyreboks *, en GPS antenne, et multifunktionsdisplay * (type *) og et tastatur *brugeren vàlger en destination ved hjàlp af tastaturet *denne information sendes via alm. ledningsforbindelse til multifunktionsdisplayet * som sender den til navigationsstyreboksen * via VAN Komfort nettetfra baklyskontakten * sendt via alm. ledningsforbindelse til BSI-boksen * derefter til navigationsstyreboksen * via VAN Komfort nettetalle data vedrørende navigation og udsendelse af data er findes på en CD ROM i navigationsstyreboksen *, som sender dem til multifunktionsdisplayet * via VAN Komfort nettet, og derefter til radioen *hvis radioen * er disponibel, udsender den anbefalingerne via forreste venstre *, forreste højre *, bageste venstre * og bageste højre højttaler *en naviagations audio linie omformer * er monteret på navigations audio linien for at fjerne forstyrrelser, som kan vàre på audio linerne for digital stemmenår navigationssystemet er i brug, kan føreren bede om at få gentaget den forrige navigationsmeddelelse ved at trykke på knappen i enden af lygtebetjeningsarmen *anmodningen om gentagelse sendes via alm. ledningsforbindelse til BSI-boksen * som sender den til navigationsstyreboksen * via VAN Komfort nettetnavigationsstyreboksen sender den ønskede information til multifunktionsdisplayet * via VAN Komfort nettet og derefter til bilradioen * som udsender dennavigationsstyreboksen * beregner ruten og placerer bilen hele vejen langs ruten ved at behandle de udsendte signalerarkivering af en destinationalle data vedrørende navigation og udsendelse af data findes på en CD ROM i navigationsstyreboksen * som sender dem til kontrolboksen for farvedisplay * via VAN Komfort nettet, og derefter til radioen *der er placeret en højre * og en venstre * navigations audio linie omformer på naviagations audio linien for at eliminere forstyrrelser, som kan vàre på audio linierne for digital stemmealle data vedrørende navigation og udsendelse af data findes på en CD ROM i navigationsstyreboksen *, som sender dem via VAN Komfort nettet til multifunktionsdisplayet *langs hele ruten, vises anbefalinger og manøvrer på multifunktionsdisplayet * i form af piktogrammer der symboliserer, den vej, der skal følgesnår tastaturet * er i nødfunktion, kan føreren ikke aktivere navigationssystemetalle data vedrørende navigation og udsendelse af data, findes på en CD ROm i navigationsstyreboksen *, som sender dem via optisk fiber til kontrolboksen for farvedisplay *denna fremsender dem ved hjàlp af almindelig ledningsforbindelse multifunktionsdisplayet *frakobl ikke elektronikboks for navigationssystem, når denne er i drift eller kontakten er sluttetsørg for at have CD-ROM for navigationssystemet klar og at den placeres rigtigtspàndingsniveauv.h.a. drejeknappen på tastaturet kan manat bevàge sig rundt i menu funktionen på skàrmenudgang video *afbrydelsestel video *RCO signaler (reguleret åbningsforhold) til multifunktionsdisplay *højre lydudgang navigation *stereolyd *stel lyd navigation *venstre lydudgang navigation *forbindelse infrarød sensor *udgang infrarød sensor *cycliskindgang lysstyrke sensor *luxindgang ekstra video *indgang for video og videorecorder *strømforsyning lysstyrke sensor *indgang infrarød sensor *udgang for lysstyrke sensor *udgang ekstra video *serieforbindelse radiotelefonstel lyd videorecorder *højre indgang lyd videorecorder *stel serieforbindelse radiotelefon *venstre indgang lyd videorecorder *den er forbundet via optisk fiber til navigationsstyreboksen, så den kan modtage den strøm af informationer, der kommer fra navigationssystemet m.h.t. kartografiske data, der findes på CD ROM'engruppe * motorventilator(er) + modstand(e)for at kunne behandle flest muligt informationer på kortest mulige tid, gør kontrolboksen for farvedisplay * det muligt atåbent kredsløb mellem polerne * og * i multifunktionsdisplay og polerne * og * til BSI-boksenkontrolboksen for farvedisplay er forbundet til navigationsstyreboksen via optisk fiber forbindelse, hvorigennem alle navigationsdata passererhvis denne optiske forbindelse afbrydes, har brugeren ingen mulighed for at anvende navigationssystemetdisplayet er opdelt i * felter, som gør det muligt atindgang kontakt video linie *reostatindgang synkronisering video *indgang signal venstre bag *indgang siganl højre bag *indgang signal venstre for *indgang signal højre for *udgang mellemtone højttaler venstre for *udgang mellemtone højttaler højre for *udgang højttaler venstre bag *udgang højttaler højre bag *udgang højttaler venstre for *udgang højttaler højre for *udgang tweeter venstre bag *udgang tweeter højre bag *frakobl ikke forstàrker, når kontakten er sluttet eller bilradioen er tàndtmodtagelsen i amplitudemodulation (GO/PO) som i frekvensmodulation kan udsàttes for diverse forstyrrelser, som ikke skyldes dårlig modtagekvalitetmen det skyldes signalernes art og deres forplantningi amplitudemodulation, kan man màrke forstyrrelser ved kørsel under højspàndingsledninger, under broer eller i tunellerved frekvensmodulation, kan senderens afstand, reflektion mod forhindringer (bjerge, bakker, højhuse,....), områder med dårlig dàkning (manglende sendere) vàre årsag til forstyrrelser i modtagelsenudgang styrelinie højre bag *udgang styrelinie højre for *udgang styrelinie venstre bag *udgang styrelinie venstre for *indgang mikrofon *indgang lyd *når radiotelefonen er i nødfunktion, og hvis den er aktiv, kan den ikke slukkeshvis radioen derimod er slukket, er det ikke muligt at tànde denoplysning af betjeningspanel *frakobl ikke radiotelefonen, når den er i drift eller når tàndingen er tilsluttetradiotelefonen har alle bilradioens funktioner (se funktion) og styrer derudover telefonenden har en håndfri funktion, der sikres af en mikrofon i den forreste loftslampe og via en betjeningsarm ved rattetden har et telefonrør, som befinder sig i det forreste armlànman kan se telefonnummerlisterne på multifunktionsdisplayet *en GSM antenne til telefonen findes til bagkofangerenmodtagelse eller foretagelse af en opringningmed et kort tryk på Søge funktionen * på betjeningsarmen ved rattet kan mansøge et foregående nummer på CDet kort tryk på Mode funktionen * på betjeningsarmen ved ratteti telefon mode, udelukkende adgang for indgående opringning på telefonenmed et langt tryk på Mode funktionen * på betjeningsarmen ved rattet kan mani radio mode, adgang til telefoneni kassette mode, adgang til telefoneni radio mode, at skifte til nàste CDmed et kort tryk på Memory funktionen * på betjeningsarmen ved rattet kan mani CD mod, at skifte til forrige CDi radio mode, at skifte til nàste lagrede indstillingi CD mode, at skifte til nàste CDforetag ikke kontrol af mellemtoner via kilde med højere spàndingtilslut ikke udgange på mellemtone højttalere til stelvia kommunikationssatellitterfor at gøre det muligt for føreren at kommunikere med en person efter eget valgved afbrydelse af tàndingen, bibeholder motorstyreboksen * strømforsyningen til multifunktions dobbeltrelàet for motorstyring * i mindst * sekundersåledes, vil lav hastighed vàre tilladt ved en kølevandstemperatur op til * °C, høj hastighed tilkobles fra en temperatur på * °Cadvarsler i instrumentgruppen *sikre kølingenberegning af tàndingsavanceringenberegning af motorens omdrejningstalberegning af indsprøjtningstidensystemets specifikationer *dette system, der er styret af motorstyreboksen *, giver et øget omdrejningstaldenne tid er nødvendig til at gemme de nye lagrings parametre, der er kommet til siden sidste afbrydelse af tàndingendenne styrer strømrelàet for motorblàser i lav hastigheddenne styrer strømrelàet for motorblàsergruppendenne indeholder en kartografi, som tager højde for denne anmodningdisse * informationer sendes til BSI-boksen * via CAN multiplex nettetgearskift, enten på anmodning af automatgearkasse styreboksen (via CAN nettet), eller ved aktivering af koblingspedalen (information leveret af fartpilot sikkerhedskontakten) (kobling) *styring af tàndspole cylinder nr. *styring af elektroventil for variabel ventilstyring *styring af indsprøjtningsdyse cylinder nr. *styring af motorstyret spjàldhus *styring af bràndstofpumpe *styring af strømrelà for motorblàser *styring af varmemodstand i lambdasonde før katalysator *styring af varmemodstand i lambdasonde efter katalysator *styring af aktivering af motorstyreboks *styringer foretaget af motorstyreboksen *kommunikation på CAN multiplex nettet med forbundne systemet : BSI-boks *, ESP styreboks *, styreboks for automatgearkasse **-vejs styreboks modul stikforbindelseindstilling af tilkobling af A/C kompressor (AC/OUT)indstilling af anmodet moment fra ESP styreboksenmoment indstilling anmodet af styreboksen for automatgearkasse (gearskift)fartpilotens indstillingforbud mod àndring af A/C kompressorens tilstandnår tàndingen er tàndt, forsyner motorstyreboksen * multifunktions dobbeltrelàet for motorstyring * via tilslutning til stelselv-tilpasnings korrektion af blandingsvàrdikorrigering der skyldes tilskud af bràndstof under kanisterudluftningsfasenstart, stabil tomgang, fuldlast, deceleration, genindkobling af indsprøjtningmax. moment tilladt for automatgeakassen (beskyttelse af gearkassen under kørsel)reelt momentreelt moment (uden automatgearkasse reduktion)EOBD fejl - automatgearkasseanmodning om tilladelse til tilkobling af A/C kompressor (AC/TH)anmodning om tànding af motordiagnoselampe V1300anmodning om àndring af motorens moment fra ESP styreboksen (CDS) (7800) (via CAN nettet)anmodning om fuldlastanmondning om motorblàsergruppe til afkøling af automatgearkassenstart er igangfaseforskydning af knastakslerudviklet for at leve op til L4 normender foretages forskellige korrektioner af beregningen af indsprøjtningstidensystem *kondensatoren for at fremme fortàtningnen af kølemidlet (overgang fra gasform til flydende form)automatgearkassens momentomformermotorens køler for at sànke kølevandets temperaturkontrollampe for vandniveau i motor *en motor diagnoselampe * (blinken)den tilkobles hvisden tilkobles hvis en eller flere af følgende betingelser er opfyldtkonstant fra motordiagnose lampen *faktisk styrer BSI-boksen * tilkoblingen af motorblàseren i middel hastighedved at bruge det moment, der er anmodet afved at anvende de informationer der er modtaget fra forskellige sensorer, afgør motorstyreboksen *på basis af motorens temperatur, sikrer motorstyreboksen * efterkølingen ved at sørge for opretholdelse af strømforsyningen til multifuntions dobbeltrelàet for motorstyring *i henhold til oplysningeri høj hastighed via motorstyreboksen *i middel hastighed via BSI-boksen *i lav hastighed via motorstyreboksen *stand af automatgearkassens momentomformer (åben, glidende, lukket for kørbarhed og forbrug)stand : afbrydelse af aircondition af sikkerhedsgrundestand af A/C kompressoren *stand af A/C styringstand af fartpilotsignal sendt af sensor for kølevandstemperatur *motorens temperatur stand bereget på basis af informationer fra sensoren for kølevandstemperatur *stand : låst/oplåst motorstyreboksstand af udgange (i forhold til stel)styring af EOBD fejlkoderstyring af motorkølingden sikrer tàndingden styrer også frakobling af funktionen ved anvendelse af bremserne (fartpilot sikkerhedskontakt (bremser) *), eller koblingen (fartpilot sikkerhedskontakt (kobling) *)den informerer motorstyreboksen * om det moment, der skal bruges for at kontrollere bilens køreretningden informerer motorstyreboksen * om det gear bilen er sat i og det max. moment der kan overføres for at sikre beskyttelse af automatgearkassentil dette formål bruges signalet fra cylinderreference sensorerne * og *information om drejning af rat helt ud til siden *information om sekundàr bremsekontakt *informationer i instrumentgruppen *informationer via alm. ledning til motorstyreboks *informationer via multiplex (CAN) til motorstyreboksen (1320) fra automatgearkasse styreboksen (1630)informationer til motorstyreboksen via multiplex (CAN) * fra ESP styreboksen *informationer via multiplex (CAN) fra motorstyreboksen * til automatgearkassen *informationer via multiplex (CAN) fra motorstyreboksen * til ESP styreboksen *forbud mod skift af indstilling i A/C kompressorenstyringen af kraftrelàet afbrydes og bràndstofpumpens funktion stopperbràndstofforbruget via multifunktionsdisplayet *den kørte afstand via multifunktionsdisplayet *funktionsområdet befinder sig mellem * og * omdr./min., styringen anvendes på basis af motorens belastningsniveau bestemt ved kalibreringbràndstofpumpen/måleren * får strømafskaffelsen af kablet der forbinder speederpedalen direkte med det motorstyrede spjàldhus * gør det muligt for motorstyreboksen * at kontrollere spjàldets åbning, og dermed motorens omdrejningstalkølevandstemperaturen via kølevandstemperaturmålerenmotorens omdrejningshastighed beregnet på basis af informationer fra øD-sensoren *tændingsavanceringenBSI-boksen * (indstilling af fartpilot)styreboksen forsyner med en konstant spànding på * voltautomatgearkasse styreboksen * forbundet via CAN multiplex nettetautomatgearkasse styreboksen * udsender en anmodning på CAN nettet om tilkobling af motorblàsergruppen til motorstyreboksen *automatgearkasse styreboksen * modtager information om olietemperaturen i automatgearkasse momentomformeren fra automatgearkasse elektrohydraulikblokken *motorstyreboksen * styrer alle parametre forbundet med kørbarhedmotorstyreboksen * informerer føreren ommotorstyreboksen * indvirker på det motorstyrede spjàlds position *motorstyreboksen * kontrollerer motorens moment ved at indvirke påmotorstyreboksen * informerer føreren, hvis der registreres fejlmotorstyreboksen * opretholder strømforsyningen til multifunktions dobbeltrelàet for motorstyring *motorstyreboksen * styrermotorstyreboksen * indeholder en hukommelse af Flash EEPROM typenmotorstyreboksen * indvirker på tàndingsavanceringen samt på det motorstyrede spjàlds position *, for at anvende det optimale moment der kràves til en god kørbarhedsensoren for speederpedal position * forbundet via alm. ledningsforbindelseføreren via information fra sensoren for speederpedal positiondet moment, som motorstyreboksen *, styrer, beregnes konstant på basis af følgende informationerspeederpedalens bevàgelse overføres til sensoren via et kabelmotorblàsergruppen * som sørger for afkølingen styresmotorens beslastningsniveau beregnes på basis af følgende informationer :motorens driftspunktefterkølingen sikres af motorstyreboksen *motorens omdrejningstal via omdrejningstàllerenstrømrelàet og kraftrelàet der tilsammen danner dobbeltrelàet * tilkobles samtidigtBosch ME746 systemet indeholder software der er baseret på en permanent kontrol af motoren omdrejningsmomenten stoplampe i instrumentgruppen lyser når kølevandets temperatur når * °C i stedet for * °Cbehovene for regulering af bilens hastighed, informationer fra BSI-boksen * der er forbundet via CAN multiplex nettetanmodning om displayvisning og advarsel sendes via CAN nettet til BSI-boksen *, som sender den til instrumentgruppen via VAN-komfort-nettetinformationerne om motorens temperatur og kølemidlets tryk stilles til rådighed på CAN nettetinformationen leveret af denne sensor repràsenterer førerens påvirkningsoftware med moment strukturunder faser så somtrykkontakt til servostyringsvæskeindsuget luftmàngde beregnet på basis af informationer fra følgende sensorerFlash EEPROM styreboks hukommelsemin. bràndstoftank (for at frakoble registreringen af tàndingsudsàttere)når motoren er i gang, udsender automatgearkasse styreboksen * en anmodning på CAN nettet om tilkobling af motorblàsergruppen til motorstyreboksen *når motoren er i gang, modtager motorstyreboksen * følgende informationer via alm. ledningsforbindelsetàndingsràkkefølge : *via VTC magnetventilerne * og *, sørger motorstyreboksen * for en forskydning af de * indsugningsknastaksler med en fast vàrdi på * °parametre for tilkobling af motorblàsergruppe *efter disse * sekunder, får motorstyreboksen * ikke làngere strøm, dens forbrug er lig nuldeceleratonsfaser eller aktivering af bremsepedalen (information leveres af fartpilot sikkerhedskontakten (bremse) (7808))styring af motorblàsergrupperneknastaksel positiongearvàlger position (beskyttelse af gearkassen ved isàttelse af gear, forkert bevàgelse)når der registreres kraftige tàndingsudsàtteretil fejl for kølevands temperatursensortil fejl i styring af motorblàsergruppe i høj hastighedtil fejl i styring af motorblàsergruppe i lav hastighedtil EOBD fejl i styreboksen for automatgearkasse *for at give tilladelse til start, har motorstyreboksen * behov for at kende motorens nøjagtige position for at kunne afmàrke cylinderen i kompressionsfasenindsugningsluft tryk *kølemiddel tryk ** bar < T < * barvalgt gearkasse programhvilket medfører en tidligere åbning og lukning af indsugningsventilerne og dermed en bedre fyldning af cylindreneindsprøjtningsrampe uden returnering (benzintryk = * bar)styring af tomgang og kørbarhedreduktion af slàbevirkning (styring af moment i tomgang)afkøling af * automatgearkasse momentomformerentilkoblet fartpilot (ON/OFF)regulering af bilens hastighed når BSI-boksen * beder om detEOBD automatgearkasse fejlsøgninghvis, efter * sekund(er) efter tilslutning af tànding, motorstyreboksen * ikke modtager information om start fra øD-sensoren *hvis motorstyreboksen * registrerer en af to følgende fejlhvis informationen om motorens omdrejningstal der udsendes fra sensoren overstiger * omdr./min., opretholder motorstyreboksen * tilslutningen til stel af kraftrelàetsignal sendt af pressostaten *om den indsugede luftom tàndingsavanceringt° > * °* ° < t < * °type momentstyring elektronisk stabilitets kontrol (ESP)motorens omdrejningshastighed på basis af informationer fra øD-sensoren *strømforsyning højre tågeforlygteforsyning af kontakt for rudehejs i passagersideforsyning til afbryderkontakt for rudehejs i bagdørforsyning af rudehejs i passagersideautomatisk lygtetàndingstyring af højre tågeforlygte *automatisk lygtetànding *styring af lydsignal *styring af dørbelysning i bagdør *styring af dørbelysning i fordør *styring af belysning i bagagerum *styring af lukning af soltag via superlåsning *styring af baklys *styring af blinklys højre bag *styring af blinklys venstre bag *styring af rudehejs i førerside *styring af sikkerhedsrelà for automatisk lygtetànding *styring af timer for loftslamper for og bag *blinklyskontakt og forreste venstre sideblinklyskontakt for soltagfejl: automatisk fører rudehejs udgang i åben kredsfejl : udgang automatisk rudehejs i førerside kortsluttetfejl : udgang for fører rudehejs nedrulning i åben kredsfejl : udgang nedrulning rudehejs i førerside kortsluttetfejl : udgang for fører rudehejs oprulning i åben kredsfejl : udgang opruldning rudehejs i førerside kortsluttetnedrulning af rudehejs i passagersidestoplysetdet ekstra stoplyslukning af soltagdet samme når bremsepedal slàkkesinformation tåge for og baginformation kontakt for loftsbelysning forinformation stoplys kontaktinformation om positionslysinformation højre og venstre blinklysinformation hævning af rudehejs ved førersædeinformation om oprulning af passager rudehejsbageste kontakt for passagerrudehejs i passagerdørafbryderkontakt rudehejs bagafbryderkontakt for rudehejs i passagerside ved førerdørafbryderkontakt for rudehejs i passagerside ved passagerdørtryk på stopkontakten * gør det muligt at aktiverelygterne ved at dreje på lygtekontaktarmenlampen forneden på højre bagdør * lyser når en af de fire døre er åbenlampen forneden på venstre bagdør * lyser når en af de fire døre er åbenlampen forneden på højre fordør * lyser når en af de fire døre er åbenlampen forneden på venstre fordør * lyser når en af de fire døre er åbennår bilen er sat i bakgear, aktiveres baklyskontaktenmed kontaktarmen for lygter og blinklys * kan føreren vàlge den ønskede type belysning under forskellige forholdved hjàlp af baklyskontakten * tàndes baklysetkontakten for højre bageste rudehejs * er en kontakt som, når man trykker på den, giver information til rudehejsmotoren om at rulle ruden op eller nedbaklyset tàndes* som kràver tvungen udsendelse* som gør det muligt at identificere datablok udsendt fra hjulets sendermodultågelygterne for og bag via tryk på kontakten for lygter og blinklysvenstre baglygte på bagskàrmen * er en enhed som består af bageste venstre blinklys, bageste venstre stoplys og bageste venstre positionslysde fire lamper forneden på dørene lyser i * minutter når bagagerummet åbnesnàrlys relàerne * gør det muligt at tànde det venstre nàrlys, hvis der opstår en fejl på systemetnàrlys relàet * gør det muligt i tilfàlde af fejl på forbindelsen mellem BSI-boksen og modulet for automatisk lygtetànding * at opretholde strømforsyningen til forreste venstre nàrlysliste over komponenter for funktionen Registrering af for lavt dàktryk forbundet via ledningsforbindelse til BSI-boksenliste over komponenter for funktionen Rudehejs forbundet via alm. ledningsforbindelse til BSI (basis udgaven)liste over komponenter i Soltags funktionen der er forbundet via alm. ledningsforbindelse til BSI-boksenliste over komponenter i Rullegardin funktionen forbundet via alm. ledningsforbindelse til BSI-boksenoprulning/nedrulning via kontakt for el-styret solgardinoprulning af rudehejs i passagersidefunktionsprincip for kabinebelysning uden PDPfunktionsprincip for Udvendig belysning/Signaleringfunktionsprincip for Rudehejs (basis)funktionsprincip for Rude-hejs (luxus)funktionsprincip for Rullegardinfunktionsprincip for Soltagfunktionsprincip for kabine belysning med PDPhjul udskiftet med nødhjulhvis kontaktens stand ikke àndres, men bliver i position for Pedal aktiverethvis kontaktens stand ikke àndres, men bliver i position for Pedal ikke aktiveretVAN Karrosseri, en styreboks for lygtetànding, sikkerhedsrelà, automatisk lygtetàndingkontrollér hovedkontakt for bremsepedal ved tryk på bremsepedal og ved udlàsning af parametre for hovedkontaktkontrollér sekundàrkontakt for bremsepedal ved tryk på bremsepedal og ved udlàsning af parametre for sekundàrkontaktkontrollér kontaktens elektriske funktionperifàr fejl plus kommunikation modul for automatisk lygtetàndingkontrollér kontaktens reguleringdefekt hjulmodul *frakobling af + APC er ikke registrerettilslutning af + APC er ikke registreretmåling af olieniveaumålingen af olieniveauet tager for lang tilmålt olieniveau: * %gammel vàrdi for målt olieniveau : * %fejl på olieniveau sensormåling af olieniveau ikke foretagetstandsning af måling af olieniveaukomplet nulstillingtilslut + APCkomplet nulstilling er i gangden komplette nulstilling varer for lang tidstandsning af komplet nulstillingkomplet nulstilling ikke foretagetkomplet nulstillin er foretagetnulstilling af serviceindikatornulstilling af serviceindikator er i gangnulstillingen af serviceindikatoren tager for lang tidnulstilling af serviceindikator er foretagetnulstilling af serviceindikator er ikke foretagetstandsning af nulstilling af serviceindikatornulstilling af antal service er foretagetnulstilling af foretagne antal service er i gangnulstillingen af foretagne antal service varer for làngenulstilling af antallet af service er ikke foretagetnulstilling af antallet af antal serviceforceret kundefunktion på vàrkstedBSI-boksen * er konfigureret i en funktion der er beregnet til produktionscentrevil du konfigurere BSI-boksen * til normal funktion?skift til normal funktion er i gangskift til normal funktion varer for lang tidskift til normal funktion er foretagetskift til normal funktion er ikke foretagetstandsning af skift til normal funktion* forsøg er ikke tilendebragtmanglerstandsning af konfigureringentilslut testeren * til diagnosestikketdette kan medføre en forkert diagnosekonfigurering af alarmkonfiguration af back-up batteri modulmulti cd-boks konfigurationkonfiguration af registrering af lavt dàktrykkonfiguration af automatisk havariblinknavigations konfigurationkonfiguration af selektiv åbningkonfiguration af dàkkonfiguration af indfoldning af sidespejle ved låsningkonfiguration af automatisk lysstyrkekonfiguration af sirenekontakt assistance platformenparametrenes standfunktionen er aktiveretfunktionen er frakobletlisten over monterede styrebokse er ikke ajour-førter bilen beregnet til det Schweiziske marked ?tilslut + tilbehøralarm option *Schweizisk sirene optionvàlg størrelsen på de ekstra dàkdàkstørrelsevil du aktivere funktionen ?vil du frakoble funktionen ?du har foretaget * forsøg, som ikke er lykkedesindklapning af sidespejlenediesel uden partikelfilterdiesel med partikelfilteroplåsning af førerdøren alenekontroller fejlen/fejlene før der foretages en initialiseringtilstedevàrelse af fejlplacer den halve hàgte *fastgør den halve hàgte * med en strip ** stoplys i midten for oven i bagruden (ekstra stoplys) ** eller * tågebaglygter (integrerede i højre * og venstre * baglygte på bagklappen)* eller * nummerplade lamper i bilens bagende (højre * og venstre * nummerplade lampe)* eller * baklys i bilens bagende (integreret i højre * og venstre * baglygte på bagklappen)* reflekser bagmåling af olieniveau er i gang* valgfrie tågeforlygter integrerede i venstre * og højre * tågeforlygte* nàrlys foran integret i venstre * og højre * forlygte* positionlys bag (integreret i venstre * og højre * baglygte på bagskàrmen)* positionslys for (integreret i venstre * og højre * forlygte)* fjernlys for integreret i venstre * og højre * forlygte* sideblinklys (venstre * og højre * sideblinklys på forskàrmen)* stoplys bag (venstre * og højre * bageste stoplys på bagskàrmen)* blinklys : * foran (integreret i venstre * og højre * forlygte ) og * bagi (integreret i venstre * og højre * baglygte på bagskàrmen)til venstre ved markering af venstre side og omvendtved frakobling af tàndingen, deaktiveres alle belastningeraktivering af trykknappensåvel som at kontrollampen for havariblink holder op med at blinkevisning af signal for glemt nøgletankdàksel PÅautomatisk lygtetàndingfejl : lygtejusteringsmotorerFejljournalanhànger lysaktivering af nødfunktion for styreboksforceret kundefunktion på vàrkstedreguleringsstop for cylinderbanken *dialog med denne elektronikboks sker kun under følgende betingelserblev disse betingelser overholdt ved forsøg på dialog med elektronikboks ?fortsàt og foretag endnu et forsøg på dialog, idet alle betingelser som tidligere beskrevet overholdesukendt knastaksel positionusammenhàng for valgt gearstart diagnosen til assistance på niveau * ?tryk på JA for at igangsàtte diagnosetesteren, NEJ for at annullerestart af diagnose til assistance på niveau * er i gangfejl i lagringen under udførsel af diagnose via assistance på niveau *utilstràkkelig hukommelse til at udføre diagnosen via assistance på niveau *diagnosetesteren for assistance på niveau * er ikke installerettryk på Retur tasten for at vende tilbage til foregående menufunktionsbeskrivelseindtil * °C i temperaturfaldsfasen, derefter standser motorblàserenfra * bar til * bar i trykfaldsfasen, derefter stander motorblàserenfra * bar til * bar i trykstigningsfasenindtil * ° C i temperaturfaldsfasen, derefter slår motorblàseren over i lav hastighedstyring via motorstyreboksenfra * ° C i temperaturstigningsfasenindtil * ° C i temperaturfaldsfasen, derefter slår motorblàseren over i middel hastighedfra * bar i trykstigningsfasenindtil * bar i trykfaldsfasen, derefter slår motorblàseren over i middel hastighedden tilkobles efter afbrydelse af tàndingen, hvis kølevandstemperaturen er over * ° Cmotorblàsergruppen styres i høj hastighedsystemet * råder over software baseret på permanent kontrol af motorens momentet kabel forbinder speederpedalen med denne sensorstyreboksen *, forbundet via CAN multiplex nettetstyring af motormomentstrømforsyning med * volt fra motorstyreboksen *knastaksel positionindgående multiplex (CAN) informationer til motorstyreboksen * fra BSI-boksen *udgående multiplex (CAN) informationer om motorstyreboks * fra BSI-boksenEOBD fejl fra automatgearkasse styreboksenåben, glidende, lukket for kørbarhed og forbrugstyring af tomgang og kørbarhedbeskyttelse af gearkassen ved isàtning af gear, forkert manøvreEOBD fejlsøgningudgående multiplex (CAN) informationer fra motorstyreboksen * mod ESP styreboksen *beregningen af momentet sker på basis af følgende informationerkraftrelàet * forsynerhvilket bevirker at kraftrelàets strømforsyning afbrydespå samme måde, hvis inertikontakten ikke er sluttet, vil kraftrelàet ikke vàre tilsluttet stel, og der vil ikke vàre nogen strømforsyninggenkendelsen sker på cylinder *disse korrektioner foretages under følgende faserved hjàlp af VTC magnetventilen *, sørger motorstyreboksen * for en forskydning af indsugningsknastakslen med en fast vàrdi på * graderlagring af position for maksimal lukning og åbning af gasspjàldtil kølevandstemperaturen, beregner styreboksen kølevandets kurve i forhold til oliens kurvedenne overenstemmelse mellem kølevandets temperatur og oliens temperatur er nødvendig, fordi styreboksen ikke modtager information om olietemperaturen i topstykketfaktisk, bruges denne temperatur, da den er meget tàt på oliens temperatur, til VTC magnetventilens funktionsmådemen da vand afkøles hurtigere end olie, har det vàret nødvendigt at beregne en kurve for afkøling af olien i forhold til vandets afkølingdenne beregning sker under POWER LATCH sekvensenlagring af gasspjàldets maximale åbnings- og lukkepositioner er nødvendig for at systemet kan fungerer perfektunder denne sekvens, foretager styreboksen en automatisk lagring af de maximale åbnings- og lukkepositionerden sørger for at tànde kontrollampeved at kontrollampen for motordiagnose * blinkerfor tàndingsudsàttere som kan medføre at katalysatoren ødelàggesvisning på multifunktionsskàrmenadvarsler på multifunktionsskàrmenfejl forbundet med EOBDved hjàlp af denne menu kan man automatisk konfigurere alle nødvendige styreboksedet efter-monterede udstyr erdenne menu giver ligeledes mulighed for at aktivere eller blokere en funktiondisse funktioner erselektiv åbning (konfiguration af fjernbetjening)automatisk indfoldning af sidespejle ved låsningautomatisk aktivering af katastrofeblinkautomatisk aktivering af havariblink *lygtetànding når det bliver mørkt og lysforholdene gør det nødvendigtaktivering af havariblink ved kollisiontànding og slukning af lygterne baseret på om viskersystemet står i automatik funktion (aktiv regnsensor) eller i manuel funktion (deaktiveret regnsensor)aktivering af lygter (eller optisk advarsel)ved automatisk lygtetànding, slukkes tågebaglygterne i følgende tilfàldeoptisk advarsel ved aktivering af fjernlysetalarm for glemt lys *denne kontakt indeholder også en automatisk returneringsmekanisme for blinklys funktionendette medførerdette medfører tànding af kontrollampen for tågebaglygte i instrumentgruppen *, den bliver ved med at lyse når der skiftes fra fjernlys til nàrlys og omvendtdette bevirker at kontrollampen for nàrlys i instrumentbordet slukkesdenne sender en vàrdi i lux til BSI-boksen * via VAN Komfort multiplex netteti tilfàlde af manuel gentagelse (positionslys, nàrlys) eller deaktivering af den automatiske lygtetàndingsfunktion, for at systemet kan reagere straks den overtagerdenne funktion aktiveres hvis, og kun hvis tàndingslåsen er i position 0 med registrering af skift i kontakten for lygter/signalering *el-sidespejle med memory *denne funktion får strøm ved + CCdenne funktion får strøm ved + CC og + DEMdenne funktion får strøm når tàndingsnøglen er i position 0denne funktion får strøm uanset tàndingsnøglens positiondenne funktion har førsteprioritet i forhold til andre lygte/blinklys funktionerdenne funktion er disponibel på biler uden automatisk lygtetàndingsfunktionkontrollamperne for nàrlys blinkerfunktionen får strøm i et minut efter afbrydelse af tàndinge, når tàndingsnøglen står i position 0 og + AAnår tændingen er afbrudt og førerdøren eller passagerdøren åbnes, sender de forreste kontakter for åben dør informationen til BSI-boksen *, som styrer et lydsignal, hvis lygterne er tændtafbrydelse af + CCafbrydelse og derefter tilslutning tànding i + CCi dette tilfàlde slukker fjernlyset tågeforlygterne, så lànge at lygterne er tàndtdog er den automatiske lygtetàndingsfunktions strategier stadig operationellefra * bar til * bar i temperaturfaldsfasen, derefter skifter motorblàseren til lav hastighednàrlysfjernlyshvis dørene åbnes, frakobles bipperen for positionslys ved denne funktionhvis batteriet afbrydeshvis der anmodes om tågeforlygter, mens lygtebetjeningsarmen * står i position Positionslys, aktiveres tågeforlygte og positionslysafhàngigt af lysstyrkevàrdien, styrer BSI-boksen * modulet for automatisk lygtetànding * og tànder eller slukker positionslysene og nàrlyset i følgende tilfàldehvis den automatiske lygtetànding er frakoblet, slukkes tågebaglygterne i følgende tilfàldei energispare funktion, er kun positionslys, sidemarkeringslys og signalering med fjernlys tilladti nødfunktion, ved elektriske fejl eller temperatur fejl, sørger modulet for automatisk lygtetànding for strøm til positionslysene og deaktiverer alt andet lysslukning af lygterne, når lysforholdene tillader detslukning af nàrlysetslukning af positionslysetslukning af fjernlyset, hvor den ustabile kontakt slippes, medfører at kontrollampen for fjernlys i instrumentgruppen slukkestågebaglygterne forbliver slukkede hvis man tànder positionslysene igenpositionslysene for og bag i samme side som sidemarkeringpositionslys for og bag og nummerpladebelysninglygter i parkeringsfunktionlygter, der viser låsning, superlåsning, oplåsning, alarm, lokaliseringblinklys for og bag samt sideblinklysbageste stoplys og højtplaceret ekstra stoplysder er ingen signalering, hvis en af dørene/klapperne ikke er korrekt lukket, eller hvis bilen er låst eller oplåst via låse/oplåsningsknappen i kabinende slukkes samtidig ved skift til Positionslys indstilling fra hvile indstilling, dette medførerde slukkes samtidig ved skift fra Nàrlys indstiling til Positionslys indstillng; dette medfører at kontrollampen for nàrlys i instrumentbordet * slukkesde slukkes ved skift fra Fjernlys indstilling til Nàrlys indstilling på betjeningsarmende slukkes ved skift fra Fjernlys indstilling til position 0 (langt tryk)den automatiske lygtetànding gør det muligt at gennemtvinge tànding af positionslys, når føreren anmoder om tànding af tågelygterneden automatiske lygtetàndingsfunktion kan derefter gennemtvinge nàrlys funktionentànding af disse lygter medfører at der tàndes en kontrollampe for tågeforlygter i instrumentbordet *tànding af Fjernlys medfører, at kontrollampen for Fjernlys tàndes i instrumentgruppen *tànding af Fjernlys medfører at tågeforlygterne slukkes, så lànge af Fjernlyset er tàndtsamtidig tànding af tågeforlygterne og fjernlyset er ikke tilladt i tilfàlde hvor tågeforlygterne er intgreret i hovedlygtegruppenstandsning af den to-tonede bipperslukning af blinklys sker ved returnering til neutral position af den stabile eller ustabile kontaktarm, hvilket medfører at kontrollampen for blinklys og bipperen slukkesslukning af blinklys foretages medslukning af kontrollamperne for blinklys i instrumentgruppenlys i betjeningsknapperne i kabinenlys i instrumentgruppen *belysning af bilen består aflygterne styres af BSI-boksen *modulet for automatisk lygtetànding * er tilsluttet til BSI-boksen * via VAN nettetden styrer venstre * og højre * forlygte (positionslys, nàrlys, fjernlys) og venstre * og højre * tågelygtelys via drejering : position 0, nàrlys positionslukning af tågeforlygterne medfører slukning af kontrollamperne for tågeforlygter i instrumentgruppen *slukning af betjeningsknapperne i kabinenslukning af tågeforlygterne sker i følgende tilfàldeslukning af tågebaglygterne medfører slukning af kontrollampen for tågebaglygter i instrumentgruppen *slukning af lyset i instrumentgruppen *informationen sendes til instrumentgruppen * via alm. ledningsforbindelse, derefter til BSI-boksen * via VAN Komfort nettetomskifter mellem Nàrlys/Fjernlysaktivering af nàrlys eller fjernlys medfører at positionslyset tàndesaktiveringen af havariblinket medfører hverken tànding af kontrollamperne i instrumentgruppen * eller tilkobling af den to-tonede bipperhvis der opstår systemfejl, eller der forsvinder informationer, medfører det ikke at havariblinket tàndes, og det forstyrrer ikke den manuelle funktionden automatiske lygtetàndingsfunktion aktiveres/deaktiveres med et tryk på knappen i enden af lygte/blinklys kontaktarmen * (knap for gentagelse af navigationsmeddelelse) i mindst * sekunder når nøglen er i position + AAaktiveringen skyldes informationen om kollisionbilens signalering består afmodulet for automatisk lygtetànding * leverer en diagnose af de forskellige belastninger, den styrer : kortslutning eller åben kredsBSI-boksen * modtager lygte/blinklys kontaktarmens * positioner via alm. ledningsforbindelseBSI-boksen * styrerBSI-boksen * styrer aktiveringen af havariblinket, som skal ske mindst * ms efter at bilens acceleration kommer under vàrdien 7 m/s2, hvis hastigheden er over * km/tBSI-boksen * styrer de forreste og bageste blinklys samt blinklysene i følgende ràkkefølgeBSI-boksen * styrer deres slukningBSI-boksen * informerer instrumentgruppen * om tànding af positionslysene og nàrlysene via CAN multiplex nettetbipperen for glemt positionslys er frakoblet af betjeningenkontrollamperne for blinklys i begge sider blinker i instrumentbordet *kontrollampen for blinklys i samme side blinker i instrumentgruppen *kontrollampen for havariblink i instrumentgruppen * blinkerde forreste og bageste blinklys samt sideblinklysene blinkerblinkfunktionen er aktiveretblinklys placeret i samme side af bilen, blinker samtidigtved hjàlp af blinklyskontakten * kan man vàlgetilkobling af den to-tonede bippertilkoblingen af den to-tonede bipper på samme frekvens og uden forskydning: høj tone i den fase, hvor blinklyset lyser og lav tone i den fase, hvor blinklyset er slukketautomatgearkasse momentomformerens olietemperatur (information disponibel på CAN nettet)når tàndingsnøglen drejes fra postion + AA til position + CC, med lygte/blinklys kontaktarmen * i position 0, tàndes positionslysene, nàrlyset, og nummerpladebelysningenskift fra position 0 til Positionslys indstilling med lygte/blinklys kontaktarmen * medfører at nàrlyset slukkesskift fra position Nàrlys til position Fjernlys på lygtekontaktarmen * tàndes Fjernlysetskift fra Positionslys indstilling til Nàrlys indstilling på lygte/blinklys kontakten * medfører at nàrlyset og kontrollampen for nàrlys i instrumentgruppen * tàndesreturnering til stopposition af den stabile kontaktarm hvis tilkoblingen skyldtes denne specielle kontaktarmsignalet fra horn-kontakten i rattet * sendes til BSI-boksen * som styrer horn-relàet, som er placeret i sikringsboksen * og derefter hornet med dyb tone * og hornet med høj tone *den manuelle betjening af positionslysene eller nàrlyset har førsteprioritet i forhold til den kommando, der kommer fra det automatiske funktionnummerpladebelysningen og lamperne i kabinen aktiveres ikke (se kabinelys funktion)tågebaglygterne forbliver slukkede hvis man tànder nàrlysettågebaglygterne forbliver slukkede hvis man tilslutter + CC igenundtagen hvis det drejer sig om en returnering til + CC efter en startfase (eks.: motor går i stå)tågelygterne for og bag ved hjàlp af en drejeringtågeforlygterne forbliver slukkede, hvis man tànder positionslyset igenpositionslysene for og bag og nummerpladebelysningen tàndes ved skift fra position 0 til Positionslys indstilling på lygte/blinklys kontaktarmen *, dette medførerpositionslysene for og bag og nummerpladebelysningen forbliver tàndt, når lygterne tàndespositionslysene slukkes når lygte/blinklys kontaktarmen * sàttes tilbage til position 0 eller hvis nøglen befinder sig i en anden positionbaklysene slukkes når bilen ikke làngere er i bakgearFjernlysene tàndes ved skift til position 0 med tàndt nàrlys til Fjernlys indstilling (langt tryk)stoplysene slukkes når bremsepedalen ikke aktiveres làngerelydene og lyssignalerne fra instrumentgruppen * og kontakten fungerer på samme måde, ved manuel tànding af havariblink, som når havariblinket er blevet tàndt af den manuelle funktionkontrollamperne, der er forbundet med nàrlyset og fjernlyset (inkl. kortvarig aktivering af fjernlyset) er inaktivehvis accelerationen bliver positivhvis informationen om udedørs lysstyrke er usammenhàngende, giver BSI-boksen * besked om tànding af nàrlyset og i instrumentgruppen * blinker den tilknyttede lampenår bilen er sat i bakgear, sender baklyskontakten * (mekanisk gearkasse option) eller kontakten for gearvàlgerposition * (automatgearkasse option) informationen om bakgear til BSI-boksen *, som tànder baklysenenår den automatiske lygtetàndingsfunktion er aktiveret, sender sol temperaturføleren *, som måler lysstrålingen, et jàvnstrømssignal, der kan variere mellem * og * volt, til A/C styreboksen *hvis bilen har kørelys, er den automatiske lygtetàndingsfunktion frakoblethvis tågelygterne er integreret i hovedlygtegruppen, tillades samtidig tànding af tågelygter og fjernlys ikkenår driftsbremsen er aktiveret, sender stopkontakten * informationen til BSI-boksen *, som tànder det bageste stoplys og det ekstra stoplys samtidighvis nàrlyset er slukket, forbliver det slukket i under den midlertidige tànding af fjernlysetnår havariblinket er blevet aktiveret manuelt via havariblinkkonakten *, kan det automatiske system på ingen måde slukke detsignalering af kommando om lokalisering (blinklysene blinker med en frekvens på * Hz i * sekunder)når havariblinket er tàndt via den automatiske funktion, vil standsning af motoren og afbrydelse af tàndingen ikke medføre at den slukkeslygterne bliver ved at lyse efter standsning af motoren, hvis lysstyrken ude berettiger detsignaler ved låsning (fast lys i lygterne i * sekunder), ved oplåsning (blink med en frekvens på * Hz fra blinklys i * sekunder) og ved superlåsningsignalering af alarm (blinklysene blinker med en frekvens på * Hz i * sekunder)med motoren igang, beregner ABS styreboksen * eller ESP styreboksen * bilens hastighed og acceleration og sender den til BSI-boksen * via CAN nettethvis lygterne derimod er blevet tàndt automatisk, og informationerne er forsvundet, forbliver lygterne tàndt indtil der trykkes på kontaktenved et tryk på havariblinkknappen *ved kraftig deceleration (se automatisk aktivering af havariblink)hvis de er tàndt, forbliver de tàndten "gong"-lyd og et piktogram på skàrmen i instrumentgruppen * ledsager aktivering og deaktivering af den automatiske lygtetàndingsfunktion (ved + AA)visning af piktogram tilknyttet deaktivering, så snart der foretages en manuel aktivering af positionslysenevisning af piktogram tilknyttet genaktivering, ved manuel deaktivering af positionlyseneen aktivering af den ustabile kontakt for langt lys, når tàndingen er afbrudt og lygte/blinklys kontaktarmen * står i stabil hvileposition for blinklys, tànder nàrlyset og positionslyset for og bagen aktivering af den stabile eller den ustabile kontakt medføreren aktivering af den ustabile kontakt for fjernlys på lygte/blinlys kontaktarmen * medføreraktivering af fjernlys (eller bibeholdelse af fjernlyset, hvis det allerede var aktiveret) og tànding af kontrollampen for fjernlys i instrumentgruppen *en forøgelse af lysstyrken i displayeneen reduktion af lysstyrken i displayeneaktivering af positionslys eller nàrlys med lygte/blinlys kontaktarmen * har førsteprioritet frem for kørelys *modulet har en selvsikringsfunktion, der gør det muligt for det at bevare sin integritet ved en kortslutninget tryk på kontakten medfører tànding af tågebaglygterne, hvis nàrlyset, fjernlyset eller tågeforlygterne allerede er tàndtet tryk på kontakten medfører tànding af tågeforlygterne uafhàngigt af tànding af fjernlyset og nàrlyseten ny aktivering af den ustabile kontakt for tànding af fjernlys, når tàndingen er afbrudt, efter denne timerperiode, medfører at forlygterne slukkes før timerperioden er udløbetstandsning, kørsel, trykàndringsom supplement til informationen om tryk beregnet af hjul sendermodulet *, afgør denne en tilknyttet kodet kontekst, og tilknytter en prioriteringsgradadvarsel for punktering (rød)advarsel for brugt batteriadvare førerentrykovervågningsfejlVentdenne frekvens skabes af en et specialvàrktøj kaldet *trykàndringforud for hver information er der en aktiveringssekvens for BSI-boksen *hvert hjulsendermodul * foretager en måling af dàktrykket og afgør hvilken situation der er tilknyttet målingenhver hjulsendermodul består af følgende komponenter integreret i en plastboksidentifikationskode for hjulsendermodulernekomponent der registrer en tvungen anmodning om udsendelsefra en plastik sikringsbox, som ikke er tàten integreret antenneder er integreret fejlsøgningsprocedurer * som bruger den diagnose, som brugesregistrere anmodning om tvungen udsendelseregistrere at hjulet drejer rundtregistrere trykàndringafgøre trykketafgøre den situation der er tilknyttet trykketsender der skaber det modulerede højfrekvens signaludsende højfrekvens signalernede punkterede hjuls tryk i forhold til flade dàktryk i de rullende dàk i forhold til de transporterede dàkdiagnosefunktionerden registrerer en standsning af hjulets rotation mellem 30 s og 1 min. efter afbrydelse af tàndingen, og slår der efter over på OFFden registrerer en aktivering i starten af kørslen max. 10 s efter etablering af switch kontakten, og slår derefter over i kørselsfunktionden forsynes med + AA og er udstyret med en lednings indgang + motor igangden består afhjulsenderen udsender et højfrekvens signal, så snart den har bestemt trykvàrdien, til højfrekvens modtageren for registrering af lavt dàktryk *hjulsendermodulets * forbrug garanterer funktion i * årfunktionen registrering af lavt dàktryk kan aktiveres/deaktiveres afhàngigt af om hjulsenderne er tilstede/ikke er tilstedeBSI-boksen * afgør for hver ny modtaget multiplex information, hvilken advarsel om tryk, der skal have førsteprioriet i følgende ràkkefølgeBSI-boksen * beregner hjulenes dàktrykBSI-boksen * beregner positionerne af de overvågede hjul (+ AA)+ efter dobbeltrelàBSI-boksen * er konfigureret ved leveringen, men det er nødvendigt at konfigurere systemet afhàngigt af bilenBSI-boksen * filtrerer usammenhàngende, ugyldige eller overflødigehjulsendermodulet * sammenliger det aktuelle tryk med det sidst udsendte trykhjulsendermodulet * i fàlgens fordybning som er fastgjort ved hjàlp af ventilenhjulsendermodulet * registrerer antenne signalet af transponder typen (på frekvensen * Khz) placeret ved ventilenhjulsendermodulet * afgør trykket indenfor et område fra * mbar til * mbar med et spring på * mbarden målte periode varierer afhàngigt af hjulsendermodulets * funktionsmådehjulsendermodulet * finder ud af hvilken funktionsmåde, det befinder sig i (standset eller kørsel) ifølge følgende procedurehjulsendermodulet * aflàser trykket så snart det registrerer en aktivering ved start på kørsel eller en anmodning om tvungen udsendelsehjulsendermodulet * udsender straks når det registrererhjul sendermodul * er udstyret med en switch (benàvnt centrifugal switch), som slutter eller afbryder kontakten, vha. den centrifugalkraft, som sendermodulet * udsàttes for, når hjulet rotererhjul sendemodulet * er udstyret med et system for overvågning af batteriet, som gør det muligt at registrere om et batteri ved at vàre opbrugt mindst * måneder, før det er opbrugthjulsendermodulet kan ikke afmontereshøjfrekvens modtageren * er en uafhàngigt modtager med integreret antennehøjfrekvens modtageren for registrering af lavt dàktryk * modtager signaler fra hjulsendermodulerne * og kontrollerer de modtagne informationers gyldighedhøjfrekvens modtageren som befinder sig under bilens hattehyldesystemet for registrering af lavt dàktryk består af to apparater, som kommunikerer via højfrekvens signalerfølgende parametre leveres af BSI-boksen * via diagnosetesterennår hjulsendermoudlet * er i OFF funktionnår hjulsendermodulet * er i kørsels funktionnår der registreres en trykàndring, sender BSI-boksen * følgende informationer via VAN Komfort nettet for at informere førerennår der registreres et brugt batteri, sender BSI-boksen *, følgende informationer via VAN Komfort nettet for at informere førerennår der registreres et manglende hjul, sender BSI-boksen * følgende informationer via VAN Komfort nettet for at informere førerennår der registreres et punkteret hjul, sender BSI-boksen * følgende informationer via VAN Komfort nettet for at informere førerenmikrokontrolsystem der kontrollerer og behandlerautodiagnose funktioninitialiserings funktionfunktion : aflàsning af dynamiske informationerfunktion : søgning af defekt modulfunktion : søgning af opbrugt batterihjulsendermodul * i OFF funktionhjulsendermodul * i kørselsfunktionaflàsningstiden er på * time(r) (plus - minus * til * s)med motoren igang, sender højfrekvens senderen for registrering af lavt tryk * til BSI-boksen * via alm. ledningsforbindelseantal manglende hjul (gul)OFFbatteriet gør systemet selvstàndigtnormalt brugt batterifor vàrkstederne gør systemets funktion det muligt at diagnosticere ved hjàlp afnominalt tryk *søgning af modul med opbrugt batterisøgning af defekt modulaktivering ved start på kørselkørerafhàngigt af systemet ??? sendt af antennen, registrerer hjulsendermodulet *hvis forskellen er over eller lig med * mbar (i absolut vàrdi), registrerer hjulsendermodulet * en trykàndringswitch der registrerer at hjulet kører rundtalle de * aflàsningsperioder i Standset funktionalle de * aflàsningsperioder i Kørsels funktiontransporteretet dàktryken aktivering ved start på kørselen anmodning om tvungen udsendelse af typen skift til OFF funktion eller lagringen anmodning om tvungen udsendelse af typen lagring (konstant signal på * s)en anmodning om tvungen udsendelse af typen skift til OFF (* perioder med kontinuerlige signaler på * s ± * s med signal stop ind imellem i * s ± * s)sikre motor indsprøjtningsstyringenstyre partikelfilter funktionenstyre svigt og sikre selv-diagnosesikre kommunikationen med andre styreboksen via CAN nettetanmode om advarsel af førerstyring af indsprøjtningnormal funktionpå en dieselmotor, sker forbràndingen ved selv-antàndelse af diselen, når den forstøves i cylinderenforbràndingens kvalitet afhànger af forholdet mellem dieselmàngden og màngden af indsuget luft, samt af indsprøjtningstidspunktetved *, er det motorstyreboksen *, der har til opgave atstyre den strømforsyning, der kràves til åbning af dysernestyre åbning af dyserne *bestemme åbningstidenjustere indsprøjtningstrykketfor at kunne styre dyserne og regulere højtrykket, anvender styreboksen * følgende databràndstoftrykket i rampenindsugningsluftens trykfor at sikre forsyning af diesel til højtrykspumpen, styrer styreboksen * forsyningen til lavtryks bràndstofpumpen *i funktionsfaser med lave omdrejninger og lille belastning, hvor det ikke er nødvendigt med en stor gennemstrømning af diesel, deaktiverer styreboksen højtrykspumpens stemplerman undgår således at belaste pumpen hårdt, uden at der er nødvendigtdeaktivatoren for 3. stempel i diesel højtrykspumpen * styres også, når bràndstoftemperaturen overstiger * °Cstyreboksen sørger for en strømforsyning på + * V af følgende sensorerfor at kunne starte motoren, har styreboksen behov for at kende motorens nøjagtige position for at afmàrke cylinderen i kompressionsfasentil dette bruger den signalet fra cylinderreference sensoren *under startfasen, styres dyserne først når trykket har nået * bar i rampen og når motorens omdrejningstal har nået * omdr./min.når først motoren er startet tages der ikke làngere hensyn til informationen fra cylinder reference sensorenved tilslutning af tànding, styrer motorstyreboksen * multifunktions dobbeltrelàet for motorstyring *, så dette kan forsyne lavtrykspumpen * i * sekunderefter denne tid, afbrydes strømforsyningeninertikontakten * er placeret på lavtrykspumpens bràndstoftilførselslinie * og afbryder bràndstoftilførslen i tilfàlde af kollisionkørbarhedmotorstyreboksen * styrer alle parametre forbundet med kørbarhedde omfattede elementer erregulering af turbotryk via àndring af udstødningskanalens geometri; til dette formål styrer styreboksen en magnetventil for regulering af turbotryk *styring af motorens moment i faser forgearskift, enten på anmodning fra automatgearkasse styreboksen (via CAN nettet), eller ved tryk på koblingspedalen (information fra fartpilot sikkerhedskontakten (kobling *))anmodning om àndring af motorens moment fra styreboksen (ESP) * (via CAN nettet)deceleration : aktivering af bremsepedalen (stopkontakt *) og sammenhàng mellem bilens hastighed og speederpedalens position *fartpilotmotorstyreboksen * kontrollerer fartpiloten, når BSI-boksen * beder den om detden styrer også frakobling af funktionen ved anvendelse af bremserne (fartpilot sikkerhedskontakt (bremser) *), eller koblingen (fartpilot sikkerhedskontakt (kobling) *)àndring i swirlgraden (luftens bevàgelse i forbràndingskammeret) : afhàngigt af kørselsforholdene, anvendes der to indsugningskanaler i topstykketet spjàld styret af en swirl magnetventil * åbner eller lukker den sekundàre kanalanti-forureningstyreboksen kontrollerer alle de parametre, der kràves til styring af recirkulation af udstødningsgasserne (EGR)til dette formål bruger den følgende informationerpå basis af disse informationer, styrer styreboksenover * omdr./min. er der ingen recirkulation af udstødningsgassernedet er porøst keramiklegeme (i lighed med en katalysator), hvis kanaler er tilstoppet i den ene ende og som lader udstødningsgassen passere og tilbageholder alle faste bestanddeleophobningen af sod i FAP filteret àndrer dets differenstryk efterhånden som det tilstoppes, der er derfor dette parameter (trykforskel mellem FAP filteret indgang og udgang) der bruges til regulering af selv-rensningensoden i FAP filteret fjernes ved forbrànding : det er selv-rensningsfasentilsàtningen af additivet i diselen bevirker at forbràndingstàrsklen sànkes med * °C til ca. * °C, og reducerer således varmen i FAP filterettrykforskellen der oplyses af FAP diffenstryk sensoren * er et udtryk for FAP filterets tilstand, og afhànger af FAP filterets tilstopning afsodadditivder bruges seks funktionsområderselv-rensetdelvist fyldt (mellem område)fyldtoverfyldtfor at nyt eller renset FAP filter, er den nominale differenstryk vàrdi omkring * mbarnår denne vàrdi falder til under en vis grànse, anses dette tryktab for at vàre utilstràkkeligt, og at der derfor er hul i FAP filteret (tilstedevàrelse af fejl)når denne vàrdi stiger (ophobning af sod), àndres funktionsområdet, og styreboksen ivàrksàtter en selv-rensningsproces for at vende tilbage til området : renset FAP filterda differenstrykvàrdien stiger som funktion af màngden af additiv i FAP filteret, er det normalt at denne stiger i takt med FAP filterets kilometertalselv-rensningen er fasen, under hvilken soden forbràndes i FAP filteretder er * typer selv-rensningnaturlig selv-rensninghjàlp til selv-rensningenergibesparende selv-rensningnår kørselsforholdene tillader det (stor belastning, lav hastighed, middelstor udstødningsgas udledning) er gassens temperatur i udstødningslinien så høj, at soden brànder naturligt uden at styreboksen behøver at gribe indnår kørselsforholdene ikke gør det muligt at nå op på selv-rensnings grànsen, sørger styreboksen for en temperaturstigning i udstødningslinienaktivering ved hjàlp af selv-rensning sker på følgende mådemåling og analyse af differenstrykket : konstatering af funktion i et andet omdråde end Renset FAPmåling af temperaturværdier før og efter katalysator (sensor for høj udstødningstemperatur før (kata *) * og efter (kata *) *)beslutning om at ivàrksàtte selv-rensnings hjàlpefunktionen : det skal bemàrkes at temperaturvàrdien efter katalysatoren (kata *) ikke sendes direkte til motorstyreboksen *sensoren er forbundet til styreboksen for diesel additivtilsàtning *, som sender informationen via VAN Karrosseri og CAN nettenelukning af EGR ventilen *aktivering af strømforbrugerne (el-bagrude, motorblàsergruppe i middel hastighed, gløderør)denne operation har til formål at belaste generatoren for at udstødningsgassens temperatur skal stige ved samme omdrejningstal (underlagt BSI-boksens * belastningsbeskyttelses strategi)måling af udeluft temperaturen (luftmasse måler *) : denne operation får udstødningsgassens temperatur til at stige betydeligtbeslutning om at aktivere eller ikke aktivere indsugningsluft opvarmerendette system består i at kortslutte turboluftkøleren (RAS) ved hjàlp af et spjàld og at lade luften passere gennem en vand/luft veksler, der har til formål at opvarme denspjàldet styres af styreboksen * via magnetventilen for opvarmning af indsugningsluft *aktivering af efter-indsprøjtning : denne operation består i at indsprøjte bràndstof i forbràndingskammeret efter øD (mellem * ° og * ° efter øD)når bràndstoffet når til katalysatoren reagerer den med udstødningsgassen og får temperaturen til at stigealle disse operationer gør det muligt at nå en grànse for forbrànding af sodenfor at undgå at efter-indsprøjtningen skal foregå permanent og dermed øge motorens forbrug betydeligt, begrànser * parametre brugen af selv-rensningsstrategierneder skal vàre en kørt minimums afstand mellem * selv-rensnings hjàlpefunktionerder skal vàre en minimum periode mellem * selv-rensnings hjàlpefunktionerinformationen og kilometertal modtages af BSI-boksen * (ABS styreboks) via CAN nettet, mens uret er integreret i motorstyreboksen *energibesparende selv-rensningnår kørselsforholdene er gunstige for selv-rensning, kan styreboksen ivàrksàtte en hjàlpefase før funktionsforholdene gør det nødvendigtdenne strategi gør det muligt at rense FAP filteret fuldstàndigt mens forholdene tillader det med en kortere efter-indsprøjtningstid, således at man undgår et øget forbrugtvungen regenereringdenne fase er speciel for vàrkstederne; selv-rensningen foretages ved hjàlp af diagnosetesterenunder selv-rensningen af FAP filteret, er udstødningsgassens temperatur ved afgangsrøret omkring * °Caf sikkerhedsgrunde (isàr ved bykørsel), igangsàttes selv-rensnings hjàlpefunktionen aldrig, når motoren kører i tomgangtilsàtning af additiv til dieseltilstedevàrelsen af additiv i bràndstoffet gør det muligt at sànke temperaturgrànsen for forbrànding af sodensystemet for additivtilsàtning har til formål at foretage en meget nøjagtig beregning af den màngde additiv, der skal indsprøjtes i bràndstoftanken ved påfyldning af bràndstof, og at indsprøjte additivetsystemet består af følgende komponenteradditivet *EOLYS additivet er et stof baseret på cerin, og når det leveres fra reservedelsafdelingen er det allerede opløst i et opløsningsmiddeltankkapaciteten på * liter ràkker under normale kørselsforhold til * kilometeradditivet går i forbindelse med soden under forbràndingen af bràndstoffet og derved àndres temperaturgrànsen for forbràndingved forbrànding af partiklerne, brànder additivet ikke og aflejres i FAP filteretdet er derfor at trykstigningen i FAP filteret øges naturligt i løbet af dets levetidden totale màngde additiv i FAP filteret kendes af additiv styreboksen *, som sender information til indsprøjtningsboksen *denne korrigerer FAP filterets nominale differenstrykvàrdi på basis af denne vàrdistyreboksen for additiv tilsàtning i dieselen har til opgave attolke informationerne fra bràndstofmåleren * der sendes af BSI-boksen *registrere manipuleringer af bràndstofdàksletbestemme màngden af additiv der skal indsprøjtesstyre pumpen * og dysen for indsprøjtning af diesel additiv *registrere og sende informationer i forbindelse med additiv (total màngde additiv i FAP filteret)det er en elektromagnetisk dyse, der ligner en benzindyseden er placeret oven på bràndstoftanken og har til formål at forstøve additivet i bràndstoffetder opnås helt naturligt en homogen blanding ved hjàlp af bràndstoffets bevàgelse i tankendet er en pumpe med ruller, der har til opgave at sikre tilførslen af additiv til dysen (tryk og màngde)den er placeret i additiv-beholderen og sidder sammen med denneden er forsynet med en sensor for lavt additiv niveau, som har til opgave at advare systemet når der kun er * liter additiv tilbage (tilstràkkeligt til at foretage * komplette opfyldninger af bràndstoftanken)det er en temperaturføler, hvis modstand varierer efter om den befinder sig i luft eller i additivdet er en kontakt, som en magnet, der er placeret på tankdàkslet, indvirker påstyring af systemsvigt og selv-diagnosesystemet kan registrere systemsvigt i alle disse komponenterliste over komponeneter eller diagnosticerede funktionerperiodisk CAN kommunikationbekràftet CAN kommunikationudvendigt indgreb på gennemstrømningESP sandsynligfejlmeddelelse fra automatgearkassestyring af systemsvigtvisse fejl kan medføre at motoren ikke kan starte, at motoren går i stå eller at der slås over i nødfunktion (reduceret gennemstrømning) således at man undgår at ødelàgge motoren eller den defekte komponentfunktionen for reduceret gennemstrømning består i at begrànseomdrejningtallet til * omdr./min.den indsprøjtede màngde til * mm3/slagreduceret gennemstrømningsfunktionmultiplex (CAN) informationer til motorstyreboksen * fra BSI-boksen *fartpilotens indstillinginstruks om moment fra automatgearkassen (gearskift)åben, glidende, lukket * kørbarhedi gang (forbud mod àndring af A/C kompressorens stand)multiplex (CAN) informationer til motorstyreboksen * fra automatgearkasse styreboksen *informationer via multiplex (CAN) til motorstyreboksen * fra ESP styreboksen *af typen ESP moment styringinformationer via multiplex (CAN) fra motorstyreboksen * til automatgearkasse styreboksen (1630)informationer via multiplex (CAN) fra motorstyrboksen * til BSI-boksen *førerens aktivering (speederpedal sensor *)kølemidlets trykinformationer via multiplex (CAN) fra motorstyreboksen * til ESP styreboksen *anmodning om advarsel af førerenliste over fejl der medfører en anmodning om tànding af kontrollampen for motorfunktionaktivere hornetvisning af advarsel om punktering eller for lavt dàktrykvisning af fejl på front airbagsvisning af fejl på side-airbags og loft-airbagssignalering på display af frakoblet passager-airbagsignalering på display af glemt sikkerhedssele i førersideadvarsel i instrumentgruppen for spànding af seleadvarsel i instrumentgruppen for frakobling af passager-airbagadvarsel i instrumentgruppen for fejl på front-airbagsadvarsel i instrumentgruppen for antal manglende hjul og opbrugte hjulsender batteriersàdevarme i højre side af bagsàdesàdevarme i venstre side af bagsàdesàdevarme i førersàdesàdevarme i passagersàdekontrollér de forskellige ventilationshastighederkontrollér de forskellige positioner for luftfordelingkontrollér lysstyrke àndringerne i A/C paneletbagagerumsbelysning *belysning af make-up spejl *belysning af làssekant i bagagerum *foretag funktionskontrol af temperaturregulering i kabinesammenhàng med stand for lydsignaler luftfordelingen i kabinen som forventet i forhold til reguleringen ?tilpasses lyden i forhold til bilens hastighed ?vises fejl for front airbags i displayet ?vises fejl på sideairbags og loft-airbags i displayet ?er der sammenhàng mellem visning i display og tryk på tasterne ?er luften, der indblàses i kabinen, som forventet i forhold til de variationer, der efterspørges via reguleringsknappen ?vises advarsel om fejl på front airbags i instrumentgruppen ?sàdevarmen højre bag svarer den til trykknappens position ?sàdevarmen venstre bag, svarer den til trykknappens position ?sàdevarmen i førersàdet, svarer den til trykknappens position ?sàdevarmen i passagersàdet, svarer den til trykknappens position ?funktion for parkeringshjàlp (PDC) svarer den til bakgearets position ?er der sammenhàng mellem funktion og tryk på knap ?er funktionen korrekt ?fungerer kortlàselampen bag ved hjàlp af knap for kortlàselampe ?fungerer kortlàselampe bag ved hjàlp af knap i loftskonsol ?fungerer kortlàselampe under oplåsning med HF fjernbetjeningen ?fungerer kortlàselampen bag ved åbning af førerdøren ?fungerer kortlàselampen bag ved åbning af fordør i passagersiden ?fungerer kortlàselampen bag ved åbning af højre bagdør ?fungerer kortlàselampen bag ved åbning af venstre bagdør ?fungerer kortlàselampen bag ved oplåsning via lås i førerdøren ?fungerer kortlàselampe bag ved oplåsning via centrallåseknap ?fungerer kortlàselampe for ved hjàlp af knap for kortlàselampe ?fungerer kortlàselampe for ved hjàlp af knap på loftskonsol ?fungerer kortlàselampe for ved åbning af førerdør ?fungerer kortlàselampe for ved åbning af fordør i passagerside ?fungerer kortlàselampe for ved åbning af højre bagdør ?fungerer kortlàselampe for ved åbning af venstre bagdør ?fungerer kortlàselampe for ved oplåsning via HF fjernbetjeningen ?fungerer kortlàselampe for ved oplåsning via lås i førerdøren ?fungerer kortlàselampe for ved oplåsning via centrallåseknap ?fungerer loftslys bag ved hjàlp af knap i loftskonsol ?fungerer loftslys bag ved åbning af fordør i passagersiden ?fungerer loftslys bag ved åbning af højre bagdør ?fungerer loftslys bag ved åbning af venstre bagdør ?fungerer loftslys bag via oplåsning med HF fjernbetjeningen ?fungerer loftslys bag ved oplåsning via lås i førerdør ?fungerer loftslys bag ved oplåsning via centrallåseknap ?fungerer loftslys for ved hjàlp af knap i loftskonsol ?fungerer loftslys for ved åbning af højre fordør ?fungerer loftslys for ved åbning af venstre bagdør ?fungerer loftslys ved åbning af fordør i passagerside ?fungerer loftslys for ved oplåsning via HF fjernbetjeningen ?fungerer loftsly for ved oplåsning via lås i førerdøren ?fungerer loftslys for ved oplåsning via centrallåseknap ?àndres lyden ifølge àndringer af ratbetjeningen ?àndres lyden ved àndringer på bilradioens volumenknap ?lukkes soltaget ved superlåsning via nøgle i lås i førerdør ?lukkes soltaget ved superlåsning via HF fjernbetjeningen ?fungerer handskerumsbelysningen ved åbning af handskerum ?fungerer dørpanelbelysning via knap i loftskonsol ?fungerer dørpanel belysning ved åbning af højre bagdør ?fungerer dørpanel belysning ved åbning af venstre bagdør ?fungerer dørpanel belysning ved åbning af førerdør ?fungerer dørpanel belysning ved åbning af fordør i passagersiden ?fungerer dørpanel belysningen ved oplåsning via HF fjernbetjeningen ?fungerer dørpanel belysningen ved oplåsning via lås i førerdør ?fungerer dørpanel belysningen ved oplåsning via centrallåseknap ?fungerer belysning i bagagerum ved åbning af bagagerum ?fungerer belysning af make-up spejl ved åbning af klap ?kortlàselampe bag *fungerer alle rudehejs ved superlåsning via HF fjernbetjeningen ?fungerer alle rudehejs ved superlåsning via nøgle i lås i førersiden ?fungerer alle rudehejs via betjeningsknapper for rudehejs i panelet i førerdøren ?er alle justeringer mulige ?er alle kontroller OK ?àndringerne i belysningen af A/C panelet, stemmer de overens med tryk på justeringsknapper i instrumentbordet ?svarer lydsignal til det efterspurgte ?fungerer loftslyset bag ved åbning af førerdør ?fungerer loftslampen, når førerdøren åbnes ?justering af el-justerbart førersàde *justere airconditionanlàgget så der bliver koldt i kabinenreguler kabinetemperaturenføler du utilsigtede temperaturàndringer i kabinen ?kontrollér sammenhàngen mellem det viste signal for frakobling af passager airbag med frakoblingskontaktens standføles det koldt i kabinen ?kontrollér sammenhàng mellem visning af signal for glemt fører sikkerhedssele med sikkerhedsselens stand (spàndt, ikke spàndt)hvis det soltaget ikke fungerer under denne test, selv når det er åbent, svares NEJkontrollér sammenhàng mellem alarm i instrumentbordet for spàndt fører sikkerhedssele med sikkerhedsselens stand (spàndt, ikke spàndt)hvis rudehejs ikke fungerer under denne test, selv når det er nede, svares NEJsignalere aircondition funktionernekontrollér sammenhàng mellem alarm, i instrumentbord, for frakoblet passager airbag med frakoblingskontaktens positiontest alle mulige justeringer af førersàdet via betjeningstastaturet og tastaturets taster for lagringtest alle mulige justeringer af passagersàdet via betjeningstastaturetkontrollér sammenhàng mellem den viste alarm, i multifunktionsdisplay, om fladt dàk og for lavt dàktryk med det reelle dàktryklukkes soltaget via knappen for åbning/lukning af det oplukkelige soltag ?kontrollér sammenhàng mellem visning, i multifunktionsdisplay, af for lavt dàktryk med visningen heraf i instrumentbordet samt dàkkenes reelle trykkontrollér sammenhàng mellem opvarmning af højre bagsàde og trykknappens positionkontrollere overensstemmelsen mellem standen af sàdevarmen i venstre side af bagsàdet og trykknappens standkontrollér sammenhàng mellem opvarmning af førersàde og trykknappens positionkontrollér sammenhàng mellem opvarmning af passagersàde og trykknappens positionkontrollér funktion og sammenhàng for parkeringshjàlp (PDC) afhàngigt af bakgearspositioner der sammenhàng mellem signal for antal manglende hjul, i multifunktionsdisplay, og hjulenes stand (monterede, afmonterede) ?er der sammenhàng mellem alarm for fladt dàk, i instrumentbord, og dàkkenes stand ?er der sammenhàng mellem alarm for antal manglende hjul, i instrumentbord, og hjulenes stand (monterede, afmonterede) ?er der sammenhàng mellem alarm for lavt dàktryk, i instrumentbord, og dàkkenes stand ?er der sammenhàng mellem det viste signal og sikkerhedsselens stand ?er der sammenhàng mellem visning af blokering og nøglens position i tàndingslåsen ?er der sammenhàng mellem alarm i multifunktionsdisplay og instrumentbord og de reelle dàktryk ?er der sammenhàng mellem alarm i multifunktionsdisplay og de reelle dàktryk ?er der sammenhàng mellem alarm for spàndt sikkerhedssele, i instrumentbordet, og sikkerhedsselens stand ?er der sammenhàng mellem alarm for blokering og nøglens position i tàndingslåsen ?efter kørsel foretages fejllàsning uden at tànding afbrydesslàbering mangler *ratvinkelsensor forkert eller forkert monteret på slàbering *sensor for fortrykspumpe *hydraulikgruppen styres af ESP styreboksen *styringen sker via magnetventilens indgange på ESP styreboksen * men også via relàerne (pumpemotor og magnetventil)dette kan kontrolleres afhàngigt af om fejl på bremsevàskeniveau er til stede eller ejdenne usammenhàng kan skyldesstart med BSI diagnose, motorkontrol og/eller automatgearkassetànding til, motoren kører ikkekontrollér de komponenter, der indgår i strategien for registrering af fejlenfejl på omskifter magnetventil nr. *fejl på fortryks magnetventil *periodisk fejl for tryksensorfejl: protokol driveren skifter slå over i bus offpermanent fejl for styrebokspermanent fejl for tryksensorpermanent/periodisk fejl for lav spàndning eller for høj spàndingpermenant/periodisk fejl spàndingssvingningfejl for fortrykspumpefejl for ABS recirkulationspumpeafvigelse i måling fra tryksensorforetag fejludlàsning uden at aktivere bremsepedalinversions magnetventil * (inversions ventil *)fortryks magnetventil * (fortryksventil *)mellem forsyning pumpe motormellem ABS styreboks og de andre styrebokseudgangstrin for elektronikbokse ude af driftoliepølefunktioner der varetages af ESP styreboksen *intern làkage i fortrykspumpe eller hovedcylindereksterne làkagerintern làkage i hovedcylindergyrometer/accelerometer dårligt monteret eller monteret i forkert retningumuligt at transmittere datablok efter * forsøg for udsendelse på CAN multiplex nettetusammenhàng mellem vàrdier fra dobbelt-sensoren og vàrdierne for ratvinkelsensorindførsel af luft i bremsekredselektronisk bremsekraftregulering inaktivelektronisk bremsekraftregulering forbliver aktivvàrdien skal vàre omkring * barABS inaktiveresABS forbliver aktivESP styreboksen forsyner pumpen og sensoren med 12 voltratvinkelsensorn leverer information om ratvinkel og rattets rotationshastighedratsensoren kan selv finde interne fejlstabilitetskontrol og anti-spin (ESP/ASR) slår frameddelelsen ABS ude af drift vises i multifunktionsdisplayetmeddelelsen ESP/ASR ude af drift vises i multifunktionsdisplayetmeddelelsen "bremsesvigt" vises i multifunktionsdisplayetnødfunktionen afhànger af fejlkoden der er forbundet med hydraulikgruppendiagnosebillede for fejl på ESP/ASR tàndes i instrumentgruppensignal fra sensor befinder sig i området omkring * bar i * sekund(er)kontrollampe for ASR kontakt blinkerkontrollampe for fejl på ABS tàndes i instrumentbordetkontrollampe for fejl på REF tàndes i instrumentbordetkontrollampe for Stop vises i instrumentbordetlàs vàrdien for sensor i parametermålingerlàngde på datablokke sendt via BSI, motorkontrol eller automatgearkasse er for langedårlig kalibrering af sensor eller vàrdi uden tolerancermål af spànding på sensorens signal ved indgangen til ESP styreboksenmåling af tryksensor er forkerthusk at kalibrere ratsensor inden reparation pååbn ikke elektronikboksenfejl internt i sensorenbremsepedal er ikke trykket ned og ingen pumpe er i driftpres ikke bilen under denne kørselpumpe blokeretfjern først beskyttelsen lige før monteringenhvis der er fejl på tryksensorhvis der er fejl på BSI-boksen, motorkontrol og/eller i automatgearkassehvis bremsevàskeniveau er korrekthvis bremsevàskeniveau er utilstràkkeligthvis forsyningsspànding til sensor er over * V eller under * Vhvis spàndingen er under * V eller over * Vhvis et af forhjulene har vàret udsat for stød (sporestàngerne er vredet)signal til elektronikboks via et signal med konstant spànding på pol * på * på * Vovervågning af elektronikboksforsyningsspànding leveret via elektronikboks ikke korrektkontakt typeet stød som kan have slået fortøjet skàvtskàvt dàkslidvàrdier via elektronikboks ligger mellem * bar og * barvariation i modstand for bremsevàskekontakt* ± * bar* kategorier for gennemstrømning* og * : * V* gange/omdrejning* millibar* stikforbindelsesmoduler til styreboks* rotor* rullerved standsning, måler flowmeteret den màngde strøm, der kràves til at give filmen en vis modstandvandtemperatur stiger ikke efter motorstartaktiv via elektronikboksforsyning af lavtryk bràndstofpumpeforsyner vandtemperatursensoren * med en konstant spànding på * voltforsyner diesel temperatursensoren * med en konstant spànding på * volttryk på den røde hàtte for at aktivere kontaktensikrer anvendelsen af de rigtige kartografier på basis af bilens definitioningen mekanisk reparation af regulatoren er tilladt p.t.ingen mekanisk reparation er mulig (justering, indstilling, ...)dial * + kuffert med udstyr til måling af gennemstrømningsmàngde *tilslut måleapparater på diesel tilførslen ved indgangen til filterettilslut måleapparater på returløbet fra bràndstoffilterkalibrere en variabel bràndstof retur gennemstrømning for at opnå det tryk som indsprøjtningsboksen ønskerCAN periodisk/bekràftetdenne sensor er integreret i luftmassemåleren *denne sensor informerer indsprøjtningsboksen om motorens position og omdrejningshastigheddenne sensor informerer indsprøjtningsboksen om bràndstoftemperaturen i returkredsen til tankendenne temperatur bruges også til styring af belastningsbeskyttelse af tredie stempel i højtrykspumpendenne modstandsàndring i lufttemperatursensoren * medfører en spàndingssvingning i styreboksens polerdenne modstandsàndring i kølevands temperatursenoren * medfører en spàndingssvingning i styreboksens polerdenne modstandsàndring i diesel temperatursensoren * medfører en spàndingssvingning i styreboksens polerSEEM VISIOCARB kuffertsammenhàng ved standsning af motorstyring ved steltilslutning af elektronikboksens pol *signal bràndstoftryk : * bartilsluttet tànding hvis motorstyreboksen * forsyner lufttemperatur sensoren * med en konstant spànding på * voltkontrollér at filteret er rent ved indgang til magnetventilafbryd tànding inden frakobling af sensorpedalvandring i %i denne position, er det tryk, der er på nålen * det samme som under fjederens tryk *, dysen * forbliver lukketi de fleste tilfàlde er fejl på øD-giver forbundet med fejl på sensor for cylinderreferenceomdrejningermultiplex (CAN) dialog med tilknyttede styrebokse (automatgearkasse, ABS, ESP, BSI, diesel additiv)med en jàvnstrømsmotormed en pumpe med rullermagnetventilen gør det muligt at àndre kalibreringen af vakuumkredsen mod styre vakuumdåsen, efter ønskeden sikrer endvidere overførslen af bràndstof i tankenden styres af indsprøjtningsboksen ved hjàlp af et firkant-signal med variabelt åbningsforholdEOBD (på K linien)indkodningsfejlfå bràndstofpumpen i gang; aflàs tryk og flow på forsyningenfå bràndstofpumpen i gang; aflàs tryk og flow på returløbfitrering * musikker drift af motorblàsergruppestyring af indsprøjtningen på basis af alle funktionsparametrestyring af partikelfilteret (FAP)den sikrer osgå tilknyttede funktioner så somden består af en metalfilm af NTC typen, som bliver varm, når der tilsluttes strøm til denden informerer indsprøjtningsboksen * om speederpedalens position og dermed om det moment, som føreren ønskerden àndrer diameteren på pumpens returkanal; jo større returkanalens diameter er, jo lavere tryk leverer pumpeninduktivdiesel højtryksdyse med elektromagnetisk styringhovedindsprøjtning : * gradermagnetventilen gør det muligt at àndre kalibreringen af vakuumkredsen mod styrevakuumdåsenkorrigering af gennemstrømningsmàngde bør vàre mindre endmålefunktionentilspàndingsmetodelavtrykspumpen sikrer tilførslen af bràndstof til højtrykspumpen under givne forhold for tryk og màngdefødepumpen forsynes med * volt af indsprøjtnings dobbeltrelàetfødepumpen er integreret i måler/pumpe moduletpumpen består afsensorens position (styring via speederpedal) får sensorens udgangsspànding til at svingetrykket i kammeret * faldertrykket i røret indvirker på målerne, og àndrer sensorens udgangsspàndingsensorens elektriske modstand * er af NTC typen, den falder når temperaturen stigerspàndingen til pol * er ca. * gange højere end spàndingen * til pol *sensorens udgangsspànding giver et billede af trykket i rampenvàrdien er målt som massestrømindsprøjtningsboksen sikrer et stort antal funktionerstyreboksen forsynes med * volt + APCsensoren forsynes med * volt af indsprøjtningsboksensensoren er placeret overfor et målepunkt på svinghjulet, hver gang en tand passerer sensoren, skabes der er spànding som bliver modsat når der passerer et mellemrumbràndstoffet under højtryk indvirker på trykmålerne, der àndrer spàndingen sensorens udgangsspàndingbràndstoffet under tryk føres samtidig ind i kammeret * og i kammeret * via en dysereturkredsen lukkes og al den komprimerede diesel føres mod dyserne med maximalt trykluftmassemåleren måler den màngde luft der suges ind i motoren og den indsugede lufts temperaturdieselen returnerer direkte og trykket er minimaltmodulet indeholdermåler/pumpe modulet er integreret i bràndstoftankenbràndstof trykregulatoren er integreret i højtrykspumpenregulatoren forsynes med + APC og styres af polen * i styreboksen i form af reguleret åbningsforhold ved tilslutning til stel af pol *multifunktions dobbeltrelàet for motorstyring *, effektrelàet er tilslutteteffektrelàet frakoblet, hvilket medfører at motoren går i ståden effekt som bràndstoffet under tryk har på løftekonusen i kammeretdyser * skal være af samme type, afmærkning af dysetype ses tydeligt i cirklen *målinger bør foretages med stoppet motor og direkte forsyning til pumpen på + * volt på pol * i dobbeltrelàets stik *målinger bør altid udføres før filteret for at undgå indførelse af urenheder i højtrykspumpenvàrdierne gàlder for et rent dieselfilterforbindelseved styring af dysen via styreboksen, åbnes ventilen * og skaber gennemstrømning i dysen *ved afmontering tilpasses afstanden til knastakslens positionspunkt ved at fjerne justeringstappen, der er monteret ab fabrikved afmontering tilproppes systematisknår den får tilført strøm, flytter styrestangen * sig, som frigør kuglen * og returkanalen åbnesnår den ikke får tilført strøm, trykker styrestangen * under pres fra fjederen *, kuglen * mod sit sàdetrykmåling i indsugningskanalen efter turbokompressoren, og sender informationen til indsprøjtningsboksenmåler bràndstoftrykket i dyse tilførselsrampen og sender informationen til indsprøjtningsboksenmåler indsugningsluft temperaturen og sender informationen til indsprøjtningsboksenmonostatisk : * spoler med stiftmed motoren i gang, påføres et let stød på inertikontakten *, motoren bør stoppe og dørene låses opnår motoren er igang vil inertikontakten * i tilfàlde af kollision afbryde strømmen til pol * på det sorte *-vejsstik på motorstyreboksen *når motoren er igang, forsynes motorstyreboksen * via inertikontakten * med en spànding på * voltaccelererer ikkeforetag ikke elektriske målinger, målinger af modstand direkte på poler eller sensor eller ledningsnetingen kundeeffektfaseforskydning af efterindsprøjtningBOSCH EKP3 pumpefødepumpe med rullerBOSCH fødepumpe af tyepn EKP3 er integreret i tanken *efter-indsprøjtningfor at undgå eventuelle fejl forbundet med fejlmålinger, er denne sensor forsynet med * udgangstrin der leverer * forskellige spàndingerfor-indsprøjtning : * graderderefterforstøve bràndstoffet under højtryk styret af indsprøjtningsboksenuanset hvilke tryk, der aflàses, bør trykforskellen mellem forsyning og returløb ligge mellem * og * barreguleret åbningsforhold for turbo magnetventil : * %reguleret åbningsforhold for regulator i %forvarmer af opvarmningssystemerstat systematisk pakning ved hver afmontering-monteringoverhold nøje tilspàndingsmomentoverhold foreskrifterne for renholdelseoverhold nøje anvisningerne for renholdelse* med forgyldte kontatkerpå CAN nettetsynkronisering knastaksel/krumtapaksel : ja/nejspànding for aktivering : * voltsignalspànding ligger mellem * og * voltgivne vàrdier i tomgangoplyste vàrdier med rent filterkontrollér i parametermålinger, at den simulerede vàrdi svarer til den temperatur, der er oplyst i skemaetkontrollér at den dyse klasse, der er programmeret i styreboksen, svarer til den dyse klasse, der er monteret i motorenskal vàre lodret* toppe pr. meterkrakelering, dàksel* til * ohm* amp* amp til * amp* består af :* ikke anvendt* start en tvungen rensning* under efterindsprøjtningsfasen (parametret for efterindsprøjtningsmàngde er ikke det samme)* under den tvungne rensning, skal man aflàse følgende parametre* kopier til indsprøjtningsboksen* sekunder ved * volt* ved spidsanvendelse af polerne i boksen *kald FAP parametermålingerne frem på skàrmenhjàlpe ved koldstartforsyner ved tilslutning til stelforsyne gløderørene når indsprøjtningsboksen giver ordre hertilfør enheden ind i varmluftapparatets mundstykkepåfør sensoren forskellige tryk ved hjàlp af pumpenanvend et tryk på * mbar i det forreste FAP rørder må ikke foretages nogen mekanisk reparation på deaktivatorendet er ikke muligt at foretage en mekanisk reparation af dette elementhàve temperaturen i forbràndingskammeret, når motoren er kold, for at gøre det lettere at startetilslut tryk/vakuum pumpen til sensorens tilslutning for trykkontrol før FAPtilslut * i stedet for hastighedssensorenberegne udstødningsgassens volumenstrømde * kontakter informerer indsprøjtningsboksen om bremsepedalens positiondenne komponent gør det muligt reducere højttrykspumpens tryk, i tomgang eller ved lille belastning, ved at neutralisere kompressionen i en af cylindrenedenne trykforskel, der àndres afhàngigt af FAP filterets tilstopningsgrad, gør det muligt at vurdere beholdet for selv-rensningdenne information er nødvendig for at kunne styre temperaturgrànserne for selv-rensning af FAP filteret (tilladelse)denne information er nødvendig fordenne vàrdi stiger naturligvis i løbet af partikelfilterets levetid p.g.a. tilstopning meddenne spàndingsàndring i katalysatorens temperatursensor *, * medfører en spàndingsàndring i polerne i styreboksen *varmluftapparat af typen *sammenhàng mellem katalysator temperatur * og katalysator temperatur *sammenhàng differenstryk/gennemstrømningsmàngdesammenhàng mellem differenstryk ved standsningtilstopning med cerin (additiv)styring via motorstyreboksden styres af motorstyreboksen * ved tilslutning af tànding og gør det muligt at forsyne følgende komponenter ved + * voltsammenlign med vàrditabeli overensstemmelse med udstødningslinienmed tàndingen tilsluttet, forsyner motorstyreboksen * katalysator temperaturføleren *, * med en konstant spànding på * voltnår tàndingen er tilsluttet, forsyner styreboksen for additiv tilsàtning * katalysator temperatursensoren *, * med en konstant spànding på * voltkontrol af FAP differenstryksensorkontrollér hele tilskudsvarme funktionenkontrollér hele for/eftervarme funktionenfrakobl tryktilførselsrør på FAP efter at have repareret dem; der er mulighed for at bytte rundt på rørene ved genmontering, idet diameteren på de to rør er identiskfejl multiplex transmission af oplysning om bilens hastighedsom leverer et firkant signal med * toppe pr. meterregistrere problemer med forsyning af tàndrør * via registrering af for høj strømstyrkeregistrering af overspànding : * ampere ± * amperenår stemplet * kører op, er trykket ikke stort nok til at åbning af ventilen *afgøre katalysatorens standto muligheder for kontrol af sensornår stemplet * kører op igen, lukkes ventilen * under påvirkning af bràndstoffet og fjederen *differenstryk indgang/udgang FAP : * mbarmed en elektro-magnet *foretag flere målepunkteri Kohmved parametermålinger på EDC elektronikboksmellem de * bremsekontakterer styretnår partikelfilteret (FAP) er nyt eller renset, er nominalvàrdien på omkring * mbarforbliver tilsluttet til den* på rør før FAP i niveau med tryktilførsel til FAP (ikke i niveau med sensoren)fastgør termoelement så tàt på sensorens følsomme del som muligtfunktionsinterval mellem svag og kraftig belastningstyre selv-rensningenden sikrer strømforsyning til efter-kølings funktionen ved at forsyneden består afden er forsynet med to trykudtagden gør det også muligt at lette trykket i pumpen når bràndstoftemperaturenmåle trykforskellen i udstødningsgassen mellem partikelfilterets (FAP) indgang og udgangaktivere generatoren under visse forhold for at lette selv-rensningen af partikelfilteret (FAP)informer styreboksen om bilens avancerings hastighed for at gøre det muligt at styre kørbarheden under visse funktionsfaserkonstant informere styreboksen om standen af strømforsyningen til tàndrørenefortolkning af parametrenebelaster generatoren under selv-rensning af partikelfilteret (FAP)forskel i temperatur mellem katalysator * og katalysator * bør normalt stige, når hjàlp til regenerering er aktiv (anvendelse af efter-indsprøjtning)katalysatorens effektivitetpust med luftpistol i de faste tilførselsrør (FAP siden)polen * i det sorte *-vejsstik gengiver standen af strømforsyninen til tàndrøreneforbruger ikke strøm efter afslutningen af Power Latch fasenkorrekt montering af tryktilførselsrørvàrdien * mbar må ikke overskridesindsugningskredsen i korrekt stand (tàthed)da den ikke får strøm, er dens forbrug lig nulindsugningsspjàldtrykforskellen indvirker på en trykmåler, som får udgangsspàndingen til at varierevia reguleret åbningsforhold (* % eller * %)signalet frekvens bestemmer bilens hastighedingen afbrydelse af bilens fartpilot ved tryk på bremsepedalunder denne fasedifferenstrykket mellem partikelfilterets (FAP) indgang og udgang er direkte udtryk for filterets tilstandpartikelmàngde ophobet i FAP har direkte indflydelse på vàrdien for differenstrykstyr via elektronikboks *sensorens elektriske modstand * er af NTC typen, den falder når temperaturen stigerat differenstrykket stiger i takt med omdrejningstalletat variation i signalfrekvens àndrer information om bilens hastighedspàndingen givet via sensoren bør vàre på * voltvàrdien for vist differenstryk bør vàre på * mbarvàrdien for sonden efter (katalysator *) må aldrig vàre mindre en vàrdien for sonden før (katalysator *)aflàs ved parametermålinger den vàrdi sensoren har registreret; denne bør svare til pumpetrykketaflàs temperatur og modstandforbliver tilsluttet; det er Power Latch fasenboksen er styret af indsprøjtningsboksenuden påvirkning af sensor, bør det viste differenstryk vàre på * mbarfor-eftervarmingsboksen med * funktionerkontrollér at rørene mellem FAP og sensor er i god standinternt skemamotorstyreboksen anvender konstant oplysning * total màngde additiv * for at tilpasse korttegninger i forhold til niveau for cerinophobning i FAPfrakobles hvis starten ikke finder sted inden for et sekund efter tilslutning af tàndingensensoren forsynes med + * volt af indsprøjtningsboksentemperatur katalysatortid forvarmning indtil * °Ckatalysator temperatursensoren * har til opgave at informere styreboksen om udstødningsgassens temperatur efter katalysatorenspànding under eller lig med * volt på styreboksens pol *ventilen * åbnes og bràndstoffet under tryk ledes ind i pumpenspànding over eller lig med * volt på styreboksens pol *ventilen * åbnes og bràndstoffet under tryk ledes ind i rampentermometer med temperatursonde *al bràndstoffet i cylinderen trykkes tilbagedeaktivatoren for 3. stempel er placeret foroven på højtrykspumpenen shunt fra den ene af de to temperatursondertrykket før FAP filterettrykket efter FAP filteretkontrollere nogle af styrefunktionerne og sikre sig at motoren standser normalt* er en impulsgenerator, der muliggør simulering af enhver sensor, som udsender et firkantsignal, i en frekvens på mellem * og * hertz, med et reguleret åbningsforhold på * %niveau for tilstopning af sod fremgår af parameteret, Tilstand FAP, i normal drift; FAP skal vàre OKsignalet på polerne * og * skal konstant vàre omvendt af hinanden (enten * volt, eller * volt)tàndrørene kan vàre tilsluttet strøm tilpartiklersignaler fra bremsekontakt og ekstra bremsekontakt er begge * på * volt eller * voltvàrdier for temperatur før og efter katalysator giver en ide om katalysatorens beskaffenhedvàrdien for sonden efter (katalysator *) må aldrig vàre mindre en vàrdien for sonden før (katalysator *)derefter sendes informationen på multiplex nettene og tolkes af indsprøjtningsbokseninformationen aflàst af sensoren sendes til motorstyreboksen * via CAN og VAN Karrosseri via BSI-boksen * og styreboksen for additiv tilsàtning *når der ikke er tilsluttet strøm til elektro-magneten *, er nålen * løftetnår der er tilsluttet strøm til elektro-magneten, sànkes nålen * og sørger for at ventilen * er konstant åbennår vàrdien for differenstryk er for lav (< * mbar) anses FAP for at vàre gennemhulletnår vàrdien for differenstryk er for høj (< * mbar) anses FAP for at vàre tilstoppettilsàtte den màngde additiv i bràndstoftanken, der er bestemt af styreboksen for additiv tilsàtning *forsyner pressostaten * med en konstant spànding på * voltforsyne pumpen ved direkte tilførselsikre at additivet er under tryk ved min. gennemstrømning for at additivet kan sprøjtes ind i bràndstoftankennåettilslut manometer i parallelforbindelse og flowmeter i serieforbindelse på additiv-tilførselsrøretforbind manometer til aircondition-systemet, for at måle kølevàske trykketelektronikboks placeret på VAN Karrosseri nettetfordi + * voltsensoren registrerer et lavt additiv niveausensoren er integreret i additiv pumpen, som er integreret i additiv-beholderendet er en pumpe forsynet med * kontraventiler, som gør det muligt at frakoble bràndstofslangerne og returslangerne med et minimalt tab af additivdenne màngde er afhàngig af dysens åbningstidden er styret via steltilslutning af polen på det sorte *-vejsstik i motorstyreboksen, og har til formål at forsyne motorblàseren * med strømkontrollér sammenhàng mellem spàndingen U, etableret via pressostaten * i forhold til kølevàske trykcirkulationi visse tilfàlde kan denne handling resultere i fejl for Additiv Màngde i motorstyreboksen *; det er da nødvendigt at slette fejlenanmode tànding af kontrollamperne (den for lavt additiv nieau)foretage diagnose af systemetden forsynes med + * volt på additiv styreboksens pol *den styres kun af styreboksen for tilsàtning af additiv til diesel under de faser, der kràver tilsàtning af additiv - tankdàksel cyklus + bràndstofmåler udslagpå basis af de * informationertàthed i additiv kreds og bràndstofkredstilstand airconditioneventulle fejl i systemetstyrer lav og høj hastighed, intelligent sikringsboks (BSI 1), styrer mellemste hastighedmotorblàsergruppe i hvilestillingden har til opgave atdet er derfor nødvendigt med et ekstra system for at få yderligere varme i kabinenden informerer styreboksen for additiv tilsàtning, når den resterende màngde additiv i beholderen når ned på * liter, hvilket er nok til * komplette opfyldninger med * liter dieselelektromagnetisk indsprøjtningsdyseintegreret i tankenspørge styreboksen for additiv tilsàtning for at få oplysning om fejlens karakterkilo ohm mininum eller *BSI-boksen modtager informationer om kølevandstemperatur og udetemperaturv.h.a. forskellen mellem de * informationer fra bràndstofmåleren beregnes det hvor meget bràndstof, der er blevet fyldt påadditiv pumpen er integreret i additiv beholderen; den kan ikke adskilles fra additiv beholderenpumpen indeholder sensoren for lavt additiv niveaumàngden af additiv, der indsprøjtes, afhànger af hvor lànge pol * er tilsluttet til stel, hvilket svarer til dysens åbningstidden totale màngde additiv, der er indsprøjtet, siden sidste rensning af FAP filterettemperaturen efter katalysatorenbatterispàndingen forandres ikke som den skal, når modstandene àndresadditiv brugt under målingen, undtagen ved brug af dial *, må ikke genbruges; det skal recirkuleres iht. gàldende normermotorstyreboksen styrer motorblàsergruppen ved lav hastighed i * sekunder, dernàst ved høj hastighed i * sekunderstyreboksen for additiv tilsàtning styrer hele additiv tilsàtningsfunktionenindsprøjtningsboksen måler konstant kølevandstemperaturen og sender informationen via CAN nettetsensoren for registrering af dàksel, informerer styreboksen for additiv tilsàtning om bevàgelse af dàksletsensoren er placeret i additiv beholderen i en højde, der svarer til * litersensoren er en kontakt som påvirkes af en magnet, der er placeret i dàksletsensoren, en temperaturføler af NTC typen, er sànket ned i additivet; når niveauet når * liter, vil temperaturføleren befinde sig i luft og dens modstandfunktion bràndstofmåleradditiv pumpens funktionfunktion additiv-indsprøjtningsdysefunktion sensor for dàksel påpressostaten leverer en spànding til pol * i det sorte *-vejsstik, der er proportionalt med trykket i kølemidletde elektriske impulser, der styres af styreboksen skaber et magnetfelt i elektro-magnetens bevikling, kernen tiltràkkes og dysenålen løftes fra sit sàdeDW motorerne, som har en god ydelse, varmer kun lidt og er lang til om at opvarmedysen, der forsynes med + batteri, styres af styreboksen for additiv tilsàtning * ved tilslutning til stel af pol *ved udskiftning af additiv-styreboks skal parametret Total Màngde Additiv indkodes med vàrdien fra den boks, der udskiftesbrug handsker og beskyttelsebriller under reparation, der kràver åbning af additiv kredsennår FAP udskiftes, nulstilles parameteret Total Màngde Additivnår BSI-boksen giver ordre til det, tilslutter indsprøjtningsboksen strøm til opvarmningsmodstandene via de * relàer i BCP3 boksennår dàkslet er afmonteret lagrer styreboksen bràndstofniveauet, der er angivet på målerennår dàkslet er afmonteret, har magneten ikke nogen indvirkning og kontakten sluttesnår dàkslet er på plads, skubber magneten til palen og åbner kontakten, der opretholdes en modstand, som gør det muligt at registrere åbne kredsenår dàkslet er monteret igen, registrerer styreboksen målerens nye indstillingikke nåetviastyre pumpen og dysenmålezonerumfangspumpe med rullerkun muligt ud fra additiv-elektronikboksentil dette formål, er der placeret * opvarmningsmodstande i luftindtagskanalen til kabinen, som gør det muligt at opvarme den indtagne lufttil stede i begge elektronikboksekun tilstede i additiv styreboksenkølemidlets tryk af pressostaten * når kølevandtemperaturen når op på * °C eller kølemiddel trykket når op på * bar, tilslutter motorstyreboksen pol * på det sorte *-vejsstik stikTotal Màngde Additiv : * gramR = * ohmmodtager informationermodstand i spole lig med * ohmder er * liter additiv tilbage i additiv tankenmaksimalt niveau for additiv i FAP er nåethvis bilen er på et trin for vedligeholdelse af FAP, anvendes den normale FAP vedligeholdelsesprocedure for hver * kmspànding U målt tilsender denne information via CAN nettet til BSI-boksen *sende information til motorstyreboksen * om kølemiddeltrykket i bilens A/C kredssende til indsprøjtningsboksen *U = * voltkontroller at forsyningstryk og -flow stemmer overensinkl. styring af elektronikbokssàt kontaktring for lygtetànding i position for Tågeforlygtersàt konkaktring for lygtetànding i position Tågebaglygtersàt i bakgeartràd på bremsepedaltryk på knap for automatisk lygtetàndingsàt lygtekontakt i position for Positionslyssàt lygtekontakt i position for Fjernlyssàt lygtekontakten i position for Højre blinklys og Venstre blinklyssàt lygtekontakt i Nàrlys positionsàt viskerkontakten i position Vinduesviskeraktiver vinduesviskerkontaktaktiver katastrofeblinket ved at trykke på trykknap for katastrofeblinkaktiver fartpilotenvisning af advarsel for alvorlig fejl på affjedring/variabel servostyringvisning af advarsel for stand af bilens døre/klapper *visning af advarsel for niveauvisning af advarsel for kølevandsniveauvisning af advarsel for motorolieniveauvisning af advarsel for motorolietrykvisning af advarsel for automatgearkasse olie niveauvisning af advarsel for kølevandstemperatur på multifunktiondisplayetvisning af advarsel for motorolietemperaturvisning af advarsel for bràndstofklap *visning af ukendt startspàrre eller låst motor standdisplayvisning for radio, multi CD-boks, navigationssystemvisning af ABS fejlvisning af ABS og ESP fejlvisning af automatgearkasse fejlvisning af fejl for additiv styreboksvisning af fejl for motorstyreboksvisning af fejl for lygtejusteringsmotorvisning af fejl for slidte bremseklodservisning af fejl for elektronisk bremsekraftfordeling (REF)visning af aktiv regnsor funktionvisning af gentagelse af forrige navigationsmeddelsevisning af signalering af bilen i aflåst stand *visning af signalering for rudevaskervisning af signalering for rudehejsvisning af signalering af frakobling af ASR/ESPvisning af signalering for glemt nøgle *visning af signalering af brugt batteri i fjernbetjening *vinsing af signalering af automatgearkasse sikringvisning i instrumentgruppen af udkendt elektronisk startspàrre eller låst motor standadvarsel i instrumentgruppen om tilstopning af partikelfilter igangadvarsel i instrumentgruppen for automatisk/manuel vinduesviskeradvarsel i instrumentgruppen for ESP funktionadvarsel i instrumentgruppen for frakobling af ASR/ESPadvarsel i instrumentgruppen for sprinklervàske niveauadvarsel i instrumentgruppe om bremsevàskeniveauadvarsel i instrumentgruppen om brugt batteri i fjernbetjeningen *advarsel i instrumentgruppen om slidte bremseklodseradvarsel i instrumentgruppen om aktiv og inaktiv fartpilotadvarsel i instrumentgruppen om auto/sport affjedringadvarsel om ABS fejl i instrumentgruppenalarm fejl i automatgearkasseadvarsel i instrumentgruppen om fejl på additiv styreboksadvarsel i instrumentgruppen om fejl på motorstyreboksadvarsel om fejl på lygtejusteringsmotoradvarsel i instrumentgruppen om kølevandsniveauadvarsel i instrumentgruppen om lavt additiv niveauadvarsel i instrumentgruppen om tilstedevàrelse af tankdàkseladvarsel i instrumentgruppen om motorolietrykadvarsel i instrumentgruppen om kølevandstemperaturadvarsel i instrumentgruppen om motorolietemperaturannuller forrige behandlingertryk på cigartànderen og kontroller at den virkertryk på knap for rullegardin og kontroller om det virkertryk på knap for opvarmning af bagrude; knappen sidder på A/C betjeningspanelettryk på memory-knapperne for at kontroller om gemte indstillinger for bakspejl og sidespejle fungerertryk på reguleringsknapper for lysstyrke i instrumengruppenfungerer display stadig efter indstilling af dato og tid ?vigtigt : denne kontrol foretages inde i bilenblokering af gearvælger BVAtankdàksel PÅ og AFbipper for glemt nøgle *denne test foretages med megen påpasseligheddenne test kràver kort testkørseldenne test kràver testkørselsammenhàng mellem standen af kontakten for automatisk lygtetànding, nàrlyset og kontrollampen i instrumentgruppensammenhàng mellem lyskontaktarmens stand, nàrlysets stand og standen af kontrollampen i instrumentgruppenlygtekontakt i position for Positionslyskontrol af servostyringenkontrollér sammenhàngen mellem udførte handlinger på bilradioen og de forskellige indstillinger på radioens ratbetjeningkontrollér sammenhàngen mellem vist temperatur og reel temperatur for automatgearkassens oliekontrollér niveau for diesel-additivkontrollér bremsevàske niveaukontrollér de forskellige lysstyrker for multifuktionsdisplaykontrollér de forskellige lysstyrker for bilradiokontrollér bremseklodsernes standautomatisk justering af statiske lygterafisning af sidespejlefrakobl fartpilotoplåsning af bilen *oplys bakspejlglaset ved hjàlp af en lampe for at aktivere farvningen af glassetnummerpladebelysninggem indstilling af førersàde, bakspejl samt sidespejleforetag kørsel, der indbefatterforetag kørsel, der indbefatter bremsning med aktivering af ABSved aktivering af blinklysene (til venstre derefter til højre), funktion OK for begge sidespejle og deres indeksering (bak-indstilling)er displayets visning korrekt i forhold til àndring af tilstandene for dør/klaper displayets visning korrekt i forhold til àndring i positionen af bràndstofklap ?er der sammenhàng mellem funktionen for kørelys i forhold til tàndingsnøglens position i tàndingslåsen ?er der sammenhàng mellem funktionen positionslys i forhold til lygtekontaktens position ?er der sammenhàng mellem funktionen for fjernlys i forhold til lygtekontaktens position ?er der sammenhàng mellem funktionen for højre baglygte i forhold til lygtekontaktens position ?er der sammenhàng mellem funktionen for venstre baglygte i forhold til lygtekontaktens position ?er der sammenhàng mellem funktionen for nummerpladelys i forhold til lygtekontaktens position ?sàt i bakgearstig ind i bilenudfør denne test på et passende sted (f.eks. på en parkeringsplads)prøv at genstarteprøv at tràkke nøglen ud af tàndingslåsenforrudeviskereer der sammenhàng ?test fartpilotenforetag en funktionskontrol af automatgearkasseforetag en prøvekørsel, der indbefatter aktivering af ASR-funktionenvarier bilens ligevàgtvariér bilradioens lyd, i CD funktionen, via radioens volumenknap, via ratbetjeningen og i forhold til bilens hastighedvariér lyden på meddelelser via radioens volumenknap, via ratbetjeningen og i forhold til bilens hastighedluk dørene og kontrollér oplåsning af bilen via låsetappen i førersidenluk dørene og kontrollér låsning af bilen via låsetappen i førersidener der overensstemmelse mellem displayets visning af omdrejningstal i forhold til àndringer i motoromdrejningstal ?vises dato og tid i displayet ?er der sammenhàng mellem displayets visning af Tom sprinklervàskebeholder og det reelle niveau for sprinklervàske ?er der sammenhàng mellem displayets visning og tàndingsnøglens position ?vises temperaturen i displayet og er den korrekt ?vises advarselslampe for fejl på motorstyreboks i multifunktionsdisplayet ?vises advarselslampe for fejl på motorstyreboks i instrumentbordet ?vises advarselslampe for elektroniks startspàrre eller funktion for låst motor i instrumentbordet ?er der sammenhàng mellem advarsel i instrumentbordet og niveau for sprinklervàske ?ses advarselslampe for fejl på additiv-elektronikboks i multi-funktionsdisplayet ?ses advarsel for fejl på additiv-styreboks i instrumentbordet ?fungerer vinduesviskerne i automatisk position (regnsensor) ?fungerer vinduesviskerne på højt hastighedstrin ?fungerer vinduesviskerne på lavt hastighedstrin ?fungerer sprinkler/visker funktionen ?svarer displayets advarsel om at partikelfilteret er ved at vàre tilstoppet til filterets reelle tilstand ?svarer displayets advarsel om kølevandsniveau til det reelle niveau for kølevand ?svarer displayets advarsel om motorolietryk til det reelle tryk for motorolie ?svarer displayets advarsel om motorolietemperatur til den reelle temperatur for motorolie ?er advarselstilstanden korrekt i forhold til det reelle additiv-niveau ?er advarselstilstanden korrekt i forhold tankdàkslets stand ?er der ovenensstemmelse mellem advarselstilstand for motorolietryk og det reelle tryk for motorolie ?er der overensstemmelse mellem advarselstilstand for kølevandstemperatur i multifunktionsdisplayet og det reelle niveau ?er der overensstemmelse mellem advarselstilstand for kølevandstemperatur i instrumentbordet og det reelle niveau for kølevand ?vises data i serviceindikatoren, og er de korrekte ?vises bilens hastighed i speedometeret ?fungerer omdrejningstàlleren ?er det muligt at tràkke tàndingsnøglen ud ?sammenhàng mellem udførte indstillinger på radioen og de forskellige positioner på betjeningsarmen ved rattetsammenhàng mellem visning i multifunktionsdisplay og tilstandsàndringerne for alle døre/klappersammenhàng mellem omdrejningstàlleren viser og variation i motoromdrejningstalsammenhàng mellem det viste signal om frakobling af ASR/ESP i multifunktionsdisplay og tryk på kontakt for frakobling af ASR-funktionensammenhàng mellem den viste advarsel i instrumentbordet og partikelfilterets reelle standsammenhàng mellem den viste advarsel om kølevandsniveau i multifunktionsdisplayet og det reelle niveausammenhàng mellem den viste advarsel om motorolieniveau i multifunktionsdisplay og det reelle niveausammenhàng mellem den viste advarsel om motorolietryk i multifunktionsdisplay og det reelle olietryksammenhàng mellem den viste advarsel om motorolietemperatur i multifunktionsdisplay og den reelle olietemperatursammenhàng mellem den viste meddelelse i multifunktionsdisplay og regnsensorens standsammenhàng mellem den viste kølevandstemperatur i instrumentbordet og den viste advarsel i multifuntionsdisplayetsammenhàng mellem kølevandsniveau og -temperatur vist i instrumentbordet og det reelle kølevandsniveau og den reelle kølevandstemperatursammenhàng mellem advarsel i instrumentbordet vedr. ESP-funktionen og bilens tilstand (med regulering, uden regulering)sammenhàng mellem advarsel i instrumentbordet vedr. frakobling af ASR/ESP og tryk på kontakt for frakobling af ASRsammenhàng mellem advarsel i instrumentbordet om kølevandsniveau og det reelle niveausammenhàng mellem advarsel i instrumentbordet om motorolietryk og det reelle olietryksammenhàng mellem advarsel i instrumentbord om automatisk/sports støddàmpning og tryk på kontakt for valg af sportsprogramsammenhàng mellem advarsel i multifunktionsdisplay om kølevandstemperatur og det reelle niveausammenhàng mellem advarsel i instrumentbord om kølevandstempertur og det reelle niveausammenhàng mellem advarsel i instrumentbord om motorolieniveau og den reelle olietemperatursammenhàng mellem valgt program og reel støddàmpningsammenhàng mellem advarsel i instrumentbordet og reel tilstand for dàksel til tanksammenhàng mellem funktion af nummerpladelygter og lygtekontaktens positionsammenhàng mellem funktion af tågelygter BAG, lygtekontaktringens position og kontrollampe i instrumentbordetsammenhàng mellem funktion af tågeforlygter, lygtekontaktringens position og kontrollampe i instrumentbordetsammenhàng mellem funktion af nàrlys, indstilling af knap for automatisk lygtetànding samt kontrollampe i instrumentbordetsammenhàng mellem funktion af nàrlys, lygtekontaktens position og kontrollampe i instrumentbordetsammenhàng mellem funktion af positionslys og lygtekontaktens positionsammenhàng mellem funktion af fjernlys og lygtekontaktens positionsammenhàng mellem funktion af kørelys og tàndingsnøglens position i tàndingslåsensammenhàng mellem funktion af retningsindikatorer, lygtekontaktens position og kontrollampe i instrumentbordetsammenhàng mellem funktion af højre baglygte og lygtekontaktens positionsammenhàng mellem funktion af venstre baglygte og lygtekontaktens positionsammenhàng mellem meddelelse i instrumentbordet og regnsensorens positionfungerer den automatiske lygteregulering korrekt ?er formidlingen af oplysninger fra navigationssystemet korrekt ?gentages forrige meddelelse fra navigationssystemet ved tryk på knap for lygtekontakt ?tillàgges den tilbagelagte afstand og er den korrekt ?vises advarselslampe for aktiv hastighedsregulering i instrumentbordeter det muligt at vàlge fartpilot ?vises signal i overensstemmelse med betjeningen ?stemmer signal om frakobling af ASR/ESP overens med tryk på knappen ?er det muligt via fjernbetjening at låse og oplåse bilen ?er den viste hastighed korrekt ?vises meddelelse om fejl på lygtejusteringsmotor i multifunktionsdisplayet ?vises oplysninger fra navigationssystemet på korrekt vis ?vises forrige navigationsbesked ved tryk på knap på lygtebetjeningsarmen ?stemmer skàrmbilledet overens med àndringer i låsens position ?stemmer signal for fjernbetjeningsbatteri overens med batteriets stand ?stemmer advarslen i instrumentbordet for ESP-funktionen overens med køretøjets ESP-regulering ?vises advarsel om fejl på ABS i multifunktionsdisplayet ?vises advarsel for fejl på ABS i instrumentgruppen ?vises advarsel om fejl på ABS og ESP i multifunktionsdisplayet ?vises advarsel om fejl på automatgearkasse i multifunktionsdisplayet ?vises advarsel om fejl på automatgearkasse i instrumentbordet ?vises advarsel om fejl på lygteregulator i instrumentbordet ?advarsel om alvorlig fejl for affjedring/variabel servostyring - vises den på multifunktionsdisplayet ?vises advarsel om fejl på elektronisk bremsekraftregulering i multifunktionsdisplayet ?stemmer automatisk/sports støddàmpning overens med tryk på knappen ?funktion OK for opvarmning af sidespejleladet det til at tilskudsvarmeren fungerer korrekt ?vises besked om ukendt fejl på elektronisk startspàrre eller låst motor i multifunktionsdisplayet ?fungerer varme i bagrude korrekt ?fungerer opvarmning af sidespejle korrekt ?fungerer udfoldelsen ved hjàlp af højfrekvensfjernbetjeningen, når centrallåsesystemet oplåses ?fungerer udfoldningen ved aktivering af justeringsgrebet ?er det muligt at låse op ved hjàlp af låsen i førersiden ?er det muligt at låse op ved hjàlp af HF fjernbetjeningen ?er det muligt at låse op ved hjàlp af låsetap i førersiden ?ladet det til at gearkassen fungerer korrekt ?lader det til at servostyringen fungerer korrekt ?lader det til at ESP fungerer korrekt ?fungerer forrudeviskerne i henhold til viskerkontaktens positionfungerer alarm for glemt nøgle i henhold til nøglens tilstedevàrelse ?fungerer bakspejl korrekt (toning og og nedtoning af spejlglasset) ?er funktionen korrekt ?ladet det til at ABS-systemet fungerer ?fungerer forrudevasker og sprinklerdyser korrekt ?vises beskeden og stemmer den overens med regnssensorens position ?stemmer støddàmpningsdefinitionen overens med den reelt anvendte støddàmning ?lydalarm og visuel alarm for elektronisk startspàrre fejlstemmer de viste vàrdier for kølevandsniveau og -temperatur overens med de reelle vàrdier herfor ?vises diagnosebilledet og stemmer det overens med regnsensorens position ?fungerer spejlindfoldningen ved superlåsning med HF fjernbetjeningen ?fungerer indfoldningen ved aktivering af justeringsgrebet ?sker genkald fra hukommelsen via lås i førersiden ?sker genkald fra hukommelsen via HF fjernbetjeningen ?sker genkald fra hukommelsen via tastaturet ?aktivering af gemte indstillinger for sàde og spejle via trykpanel for hukommelse og via HF fjernbetjeningen og lås i førerside ved oplåsninglader motorkølingen til at fungere ?fungerer superlåsningen via låsen i førersiden ?fungerer superlåsningen via højfrekvens fjernbetjeningen ?er testen OK ?er det muligt at låse via låsen i førersiden ?er det muligt at låse via fjernbetjeningen ?er det muligt at låse via låsetappen i førersiden ?er det muligt at låse via trykknappen for centrallås ?svarer de viste advarsler i instrumentbordet til indstillingen af fartpiloten ?er der sammenhàng mellem displayvisningerne ?sker àndringerne af indstillingerne efter tryk på menuknap og er der sammenhàng mellem de viste informationer ?fungerer sidespejle ved tryk på knapper for aktivering af gemte data ?àndres lysstyrken i multifunktionsdisplayet ved tryk på reguleringsknapper i instrumentbordet ?àndres lysstyrken i bilradioen ved tryk på reguleringsknapper i instrumentbordet ?passer bremsepedalens stand (aktiveret, sluppet) med stoplysenes stand (tàndt, slukket) ?svarer advarsel om motorolieniveau til det reelle olieniveau ?svarer advarsel i instrumentbord til batteriets stand ?svarer advarsel i multifunktionsdisplay om nedslidte bremseklodser til klodsernes reelle stand ?svarer advarsel i instrumentbord om kølevandsniveau til det reelle niveau ?svarer advarsel i multifunktionsdisplay om bremsevàskeniveau til det reelle niveau for bremsevàske ?svarer advarsel i instrumentbord om bremsevàskeniveau til det reelle niveau for bremsevàske ?svarer advarsel i instrumentbord om nedslidte bremseklodser til klodsernes reelle stand ?tàndes baklys, når der sàttes i bakgear ?lysstyrke i multifunktionsdisplayetbelysning i bilradioens frontpanellagring af indstillingertànd for varme i bagrude og sidespejlesàt lygtekontakt i position for Nàrlysaktivér det elektrokrome bakspejl (grøn lysdiode tàndt)tànd for opvarmning af sidespejleudsàt ikke andre for farekølevandsniveau og -temperaturkølevandsniveau og -temperatur i instrumentgruppenkilometertàller/kørt distanceer sidespejlenes bakgearsindstilling korrekt ?for kontrol efterfølges aktivering af A/C kompressoren af en aktivering af motorblàsergruppennøglen kan kun tràkkes ud af tàndingslåsen, når gearstangen er placeret i position Pinfoldning af sidespejleoverhold regler og begrànsninger i henhold til Fàrdselslovenvàlg støddàmpningsdefinition (automatisk/sport)vàlg gear og program for automatgearkassensuperlåsning af bilen *højfrekvens fjernbetjening i bilen *betjeningsarm ved rattet for multi CD-bokskontrollampe i instrumentgruppen for diesel forvarmninglufttemperatur under * grad(er)kølevandstemperatur under * grad(er)teste aktivering af overvågningsposition via HF fjernbetjening og med nøglen i førerdørens låshurtig igangsàtning i lige linie for at kontrollere ASRbremsning i kurvejustering af sidespejlene ved hjàlp af drejeknappen på betjeningspanelet i førerdørenen undvigemanøvrekontrollér (med klap åben og klap lukket) om det viste i multifunktionsdisplayet svarer til bràndstofklappens reelle positionkontrollér sammenhàng mellem lysdiode på aktiverings-knappen for rum-overvågning og de forskellige alarm tilstandekontrollér ligeledes om visning i multifunktionsdisplay fungerer korrekt, når telefonen anvendeskontrollér ligeledes oplåsning af bilen ved hjàlp af trykknap for centrallåskontrollér ligeledes låsning af bilen ved hjàlp af trykknap for centrallåskontrollér sammenhàng mellem tegngivning i instrumentbord og valgt gear og programkontrollér sammenhàng mellem visning af åbninger (døre, motorhjelm og bagagerum) i multifunktionsdisplay og deres positionsàndringer (åben, lukket)kontrollér sammenhàng mellem det viste signal om glemt nøgle, i multifunktionsdisplay, med nøglens position i tàndingslåsenkontrollér sammenhàng mellem det viste signal for tom sprinklervàskebeholder i multifunktionsdisplay, med det reelle niveau for vinduesvaskerkontrollér sammenhàng mellem den viste advarsel om Lavt Additiv Niveau og det reelle niveaukontrollér sammenhàng mellem advarsel om Tom sprinklerbeholder, i instrumentbordet, med det reelle niveau for vinduesvaskerkontrollér sammenhàng mellem funktion af alarm og nøglens position i tàndingslåsenkontrollér sammenhàng mellem bakgear og baklyskontrollér sammenhàng mellem bremsepedal (trykket ned eller sluppet) og stoplyskontrollér sammenhàng mellem kontrollamper for retningsindikatorer, i instrumentbord, og trykknap katastrofeblink og funktion af katastrofeblinketkontrollér automatisk lygtejusteringkontrollér visning af signal, i multifunktionsdisplay, om sikkerhedsfunktion for automatgearkassekontrollér at menu vises korrekt for alle data og kontrollér om oplysningerne er korrektekontrollér funktion OK for udfoldning af sidespejle via justeringsgrebet, men også via højfrekvens fjernbetjeningen under superlåsningenkontrollér funktion OK for indfoldning af sidespejlen via justeringsgrebet, men også vai HF fjernbetjeningen under superlåsningenkontroller at alarmen fungerer korrekt (rumovervågning og karrosseri overvågning) for de to typer overvågningkontrollér funktion OK for frakobling af rumovervågningkontrollér funktion OK for bakspejl og sidespejle under disse to betingelserkontrollér funktion OK for varme i bagrude og sidespejlekontrollér funktion OK for vinduesvasker og lygtevaskerkontroller at ESP systemet fungerer korrektkontrollér funktion af opkald og modtagelse på telefonkontrollér stand for batteri til HF fjernbetjeningenkontrollér at bakspejlet genfinder sin refleksevnekontrollér at bilens hastighed vises i instrumentbordet og at det viste er korrektkontrollér at gearvàlger til automatgearkassen forbliver blokeret i den aktuelle positionkontrollér at omdrejningstàller fungerer, og at den tilbagelagte afstand làgges til på korrekt viskontrollér at alle døre/klapper er lukket korrektkontrollér ved tryk på trykkontakt for centrallås, at positionsàndringerne for låsesystemet vises i multifunktionsdisplayetkontrollér, afhàngig af valgt kilde (bilradio, CD-afspille, navigationssystem) om tegngivningen i multifunktionsdisplayet er korrektkontrollér ved at åbne og lukke, en efter en, alle døre/klapper (døre, motorhjelm, bagagerum, bràndstofklap)låsning af bilen *er der sammenhàng mellem lygtekontaktringens position, funktion af tågebaglygter og kontrollampe i instrumentbordet ?er der sammenhàng mellem tegngivning i instrumentbordet og det valgte ?er der sammenhàng mellem lygtekontaktringens position, funktion af tågeforlygter og kontrollampe i instrumentgruppener der sammenhàng mellem funktion af kontrollamper for blinklys i instrumentbordet, og katastrofeblinklyset og knappen til katastrofeblink ?er der sammenhàng mellem lygtekontaktens position, retningsindikatorer og kontrollamper i instrumentbordet =kommunikation mellem automatgearkasse og ESPkommunikation mellem automatgearkasse og BSIkommunikation mellem automatgearkasse og ABSDATA Bstart diagnosen på niveau *start af diagnose på niveau * er i gangfejl: misbrug af hukommelse ved udførelse afved tilstràkkelig hukommelse til at udføre diagnosen i forhold til niveau *diagnosetester i forhold til niveau * ikke installerettryk på returtasten for at vende tilbage til foregående menuliste over komponenter tilhørende funktionen Elektronisk styret Affjedring, med alm. ledningsforbindelse til ESP styreboksenliste over komponenter tilhørende funktionen Elektronisk styret Affjedring med alm. ledningsforbindelse til BSI-boksenliste over komponenter i funktionen Elektronisk styret Affjedring med alm. ledningsforbindelse til instrumentgruppenliste over komponenter tilhørende funktionen Elektronisk styret Affjedring, med alm. ledningsforbindelse til motorstyreboksenliste over komponenter tilhørende funktionen Variabel Servostyring, med alm. ledningsforbindelse til BSI-boksenliste over komponenter tilhørende funktionen Variabel Servostyring med alm. ledningsforbindelse til ESP styreboksenliste over komponenter tilhørende funktionen Variabel Servostyring med alm. ledningsforbindelse til affjedrings styreboksenliste over komponenter tilhørende funktionen Elektronisk styret Affjedring med alm. ledningsforbindelse til affjedrings styreboksenvil du aktivere eller blokere følgende funktionerigangvàrende regenerering af partikelfilterregenerering af partikelfilter ikke muligregenereret partikelfilterpartikelfilter ikke rensetvàlg den type bil, der skal diagnosticeres ved at bruge op, ned, højre og venstre pileneautomatisk søgning af gruppen er igangtryk i indsugningsrørfunktionssikkerhedAMVAR styreboks udsender intet signalmålestyrke Variabel servostyringESP regulerersignalstyrke Variabel servostyring* til * milliamperevenstre forreste aktivator, placeret på venstre forreste støddàmperaktivatorer for/bagAMVAR kontrollampe blinkerstøddàmpning ingen effektstøddàmpere for/bagsensor placeret under forreste venstre sideskàrmstykkedisse affjedrings karakteristikker svarer til * forskellige indstillinger af støddàmperstangen, som styrer en roterende ventil integreret i støddàmperenhver støddàmper har * udgange (A +, A -, B +, B-) og en fàlles stelforbindelse (ground) svarende til hver spolestyring af aktivator A +styring af aktivator A -styring af aktivator B -styring af aktivator B +styring af proportional magnetventil -styring af proportional magnetventil +signal for Variabel servostyringomdanner et elektrisk signal fra styreboksen for elektronisk affjedring til et returtryk proportionalt med servostyringsgradenomformer en elektrisk kommando fra styreboksen for elektronisk styret affjedring til en mekanisk bevàgelse der styrer støddàmperstangenforringede køreegenskaberproportional magnetventil Variabel servostyringproportional magnetventil placeret på servoventilved af forsyne dem med strøm efter hinanden via impulser ifølge en bestemt ràkkefølge driver man rotoren i * forskellige positioner hvoraf * er stabilestand støddàmpere bagstand støddàmpere forfor stor servovirkningpulserende variabel frekvensden sender en pulserende variabel frekvens til magnetventilenmagnetventilen styrer en ventil, som regulerer returtryk, der gør det muligt at varierer servostyringsgradenstyreboksen for elektronisk styret affjedring forsyner sensoren for op- og nedadgående bevàgelse med en konstant spànding på * voltstyreboksen for elektronisk styret affjedring bestemmer den støddàmpningsgrad der skal anvendes på for- og bagakslerne på basis af de informationer den modtager fra de forskellige sensorer samt multiplex informationer fra CAN nettetstyreboksen for elektronisk styret affjedring bestemmer den servograd, der skal anvendes til styretøjet på basis af informationer om bilens hastighed, som den modtager fra (ESP) styreboksen via CAN nettetsensoren omformer informationer om karrosseriets op- og nedadgående bevàgelse på lineàr vis til en variabel elektrisk spànding på mellem * og * voltlineàrnår hastigheden øges, falder strømstyrken, ventilen åbnes og lader returtrykket slippe igennem, hvilket medfører en fald i servostyringsgadennår bilen er standset (bilens hastighed < 0) er styrespàndingen maximal, ventilen er lukket, returtrykket er nul og servostyringsgraden er maximalnår bilen er standset (bilens hastighed < 0), er styrespàndingen maximal, ventilen åbnes og lader returtrykket slippe ud, hvilket medfører en reduktion af servostyringsgradennår bilen er udsat for en positiv op/nedadgående bevàgelse på mellem * og * G varierer spàndingen mellem * og * voltnår bilen ikke bliver udsat for nogen bevàgelse sender sensoren en fast spànding på * voltstel aktivator (jord)måling Variabel servostyringinformerer styreboksen for elektronisk styret affjedring om karrosseriets op- og nedadgående bevàgelser (efter filtrering af bevàgelse p.g.a. vàgt)mekanisk rotation styrestangrotation rotor aktivator med test aktivator; tàl antallet af positionerrotation rotor aktivator med test aktivator ; lyt til aktivatorens klikkenspànding > eller = * volt eller < * voltvariabel servo med testaktivator (proportional magnetventil variabel servostyring)variabel servostyring ingen effektkøretøj påvirkes ikkekøretøj påvirkes (forårsager bevàgelser i karrosseri)hastighed lodret karrosseri i menuen parametermålinger AMVAR dataop-/nedadgående karrosseri bevàgelserved stor belastning, styres vakuumdåsen (b) af magnetventilenved lille belastning, styres magnetventilen for tryk i indsugningsrørene ikkefor at undgå at kanalerne i FAP filteret tilstoppes af partikler, har man udviklet selv-rensnings strategierparallelforbind manometeret mellem vakuumpumpen og bremseforstàrkerenafhàngigt af kørselsforholdene, består disse enten idisse aflejres i filterets kanalerkende temperaturforholdene i udstødningslinien (selv-rensnings betingelser)siden sidste regenereringdirekte på EGR ventilens vakuumdåsedet er det samme som i DW10, men recirkulationskredsen er forsynet med en køler (a)hjàlp til selv-rensning : man hàver udstødningstemperaturen kunstigt (oftest via efter-indsprøjtning) for at opnå en temperatur, hvor partiklerne selv-antàndesnaturlig selv-rensning : udstødningsgassen er tilstràkkelig varm til at der kan ske en selv-antàndelse af partiklernemellem de sidste * regenereringerstand af hjàlp til regenereringfilterets standder er monteret en skal i * dele , der indeslutter katalysatoren foroven og FAP filteret fornedenklokken (c) kalibrerer kanalen (d) til mindste åbningsgradklokken (c) åbner kanalen (d) til største åbningsgrad og udstødningsgassen (e) føres mod turbinenvakuumpumpen er en vingepumpe, der drives direkte af knastakslenhvis der er additiv i bràndstoffet sànkes grànsen for forbrànding af parktiklerneindsugningslufttrykket (a) er minimaltindsugningslufttrykket er maximaltregenereringregenerering foretagesEGR ventilen er placeret på motorens bagsideEGR ventilen er en ventil, der styres af en magnetventil, som skaber forbindelse mellem udstødningsmanifolden og indsugningskredsenFAP bør altid befinde sig i området "FAP regeneret"FAP filteret er en keramisk porøs enhed, hvis kanaler er lukket i den ene endepartikelfilteret (FAP) er en ekstra komponent, der er tilsluttet udstødningslinien og er beregnet til at stoppe udledningen i miljøet af faste partikler, som er dannet under forbràndingen af bràndstoffetvakuumdåsen (b) er i hvilestillingturbokompressoren med variabel geometri (TGV) fungerer ved at regulere udstødningskanalens åbningsgradturbokompressoren med variabel geometri (TGV) gør det muligt, via dens udformning, at forbedre kørbarheden betydelig, alt imens den bevarer et højt ydelsesniveautemperatursensorerne før og efter katalysatoren gør det muligt atudstødningsgassen (e) kan kun have en lille indvirkning på turbinentrykudtagene (før og efter) gør det muligt at bestemme niveauet for tilstopning af FAP filteret ved at måle trykforskellen mellem FAP filteret indgang og udgangnår FAP er tilstoppet eller gennemhullet, bør der vàre en fejlnår FAP befinder sig i området "FAP gennemhullet" er det ikke làngere muligt at àndre dets tilstand; fejlen skal slettesnår det er i en anden tilstand, aktiveres hjàlpefunktionen for regenerering, så snart betingelserne herfor er optimaleeller foretag en gennemtvunget regnereringgør det muligt at justere màngden af udstødningsgas, der skal ledes ind i indsugningenfor et FAP, der har kørt * kmfor nyt FAP (eller renset)det sikres at ventilen lukker sig, når vakuumdåsen genfinder atmosfàre trykketunder tryk kan udstødningsgassen passere keramikken, men det kan de faste partikler ikkeover maxiovervåge temperaturforskellene (under forbràndingen af partiklerne) for at undgå ødelàggelse af den keramiske enhed (katalysator + renset/delvist tilstoppet FAPturbokompressor med variabel geometrik (TGV)en stigning eller reduktion i denne afstand betyderkontakten for motorhjelmen sender en information om åben motorhjelm til BSI-boksenliste over komponenter for Alarmfunktion, forbundet via ledningsforbindelse til BSI (BASIS version)liste over komponenter for Alarmfunktion, forbundet via ledningsforbindelse til BSI (LUXUS udgave)liste over komponenter for Alarm funktion, forbundet via ledningsforbindelse til dørpanel i førersidenliste over komponenter for Alarmfunktion, forbundet via ledningsforbindelse til dørpanel i passagersidennår der er foretaget en anmodning om visk ved lav hastighed eller høj hastighed ved hjàlp af viskerkontaktarmen *, selv om funktionsbetingelserne er dårlige (frost eller sne på forruden)BSI-boksen (BSI) overvåger forrudeviskermotorens * signal for Fast Stopforrudeviskermotoren * afbrydes hvissignalet for Fast Stop har manglet i * sekundersignalet for Fast Stop er tilstede i * sekunderforrudeviskermotoren * sender information om Fast Stop til BSI-boksen (BSI)denne knap kan også bruges til at lokalisere bilen (blinklysene blinker i ca. * sekunder)bemàrk : bilen oplåses ved denne handlingBSI-boksen (BSI 1) sender en ordre om aktivering af blink til dioden integreret i den indvendige låsekontakt * og en ordre om konstant lys i * sekunder til blinklysene(venstre * og højre * forlygte, venstre * og højre * sideblinklys, venstre baglygte på bagskàrmen * og højre baglygte på bagskàrmen *)ledningsbundter for motor og motor med samleboks for ledningsbundterpå basis af disse informationer bestemmer BSI-boksen, om der skal foretages låsning, oplåsning og superlåsningstyring af oplåsning af dørlåse og bràndstofdàkselstyring af superlåsning af lås i førersidenstyring af forrudevisker i lav hastighedstyring af lygtevaskerlåseenheden i passagerdøren omfatterstyring af forrudevisker og regnsensorstrømforsyningen til regnsensoren styres af BSI-boksen ved + tilbehørinformationer til multifunktionsskàrmenstyring via BSI-boksen *bràndstofpåfyldnings funktiontester af varmeapparatets funktiondenne test foretages når varmeapparatet er standsetvent til varmeapparatet er helt standsetstart af varmeapparatet er i gangåbent kredsløb mellem polerne * og * på styreboks for farvekontrol * samt polerne * og * på BSI *indenfor et tidsrum på * sekunder efter afbrydelse af + efter tànding, medfører et tryk på * sekunder på tyverialarm kontakten * en frakobling af rumovervågningendenne funktion annulleres ved skift fra alarmens overvågningsfunktiondenne fejl opstår ved enhver àndring i rumovervågningendenne fejl opstår ved enhver àndring i karrosseriovervågningenimpulsimpulsBSI-boksen modtager direkte information om positionen af kontakten for åben bagklap og på basis af denne information bestemmer den om der skal låses, oplåses eller superlåsesBSI-boksen sender en ordre om aktivering af blink til kontrollampen, der er integreret i dørlåsekontakten * og en ordre om at bliklysene skal lyse konstant i * sekunderrumovervågningen kan frakobles, når tàndingen er afbrudt, via tryk på alarm trykknappen * i * sekunder indenfor * sekunder efter afbrydelse af + CC* til * V ± * Vhøjre bageste aktivator placeret på højre bageste støddàmpervenstre bageste aktivator placeret på venstre bageste støddàmperhøjre forreste aktivator placeret på forreste højre støddàmperCAN HighCAN LOWog adfàrdnår bilen udsàttes for en negativ op- og nedadgående bevàgelse mellem * og * G, varierer spàndingen mellem * og * voltstummåleperioden er på * minutter (plus en ekstra periode på * til * sekunder)navigationsboksen sender den ønskede information til farve kontrolboksen * via VAN Komfort nettet og derefter til bilradioen * som udsender denfunktion *selvstàndig àndring af skàrmen *àndringen styres af BSI-boksen *med lysnetfiltermed sektorfilterESP styreboksen * beregner bilens hastighed på basis af informationer fra forreste venstre ABR sensor * og fra forreste højre * ABR sensor, der er forbundet via alm. ledningsforbindelsemotorstyreboksen * àndrer sine parametre afhàngigt af informationen om bilens hastighed, der sendes af ESP styreboksen * via CAN nettetfå signalet i forreste sensor til at passe med den oprindelige vàrdi id den forreste sensoroplåsning af førerdørlåsning af dør i førersidensuperlåsning af dør i førersidenoplåsning af dør i passagersidenlåsning af dør i passagersidensuperlåsning af dør i passagersidenstyring af låsning indvendigtoplåst positionlåst positionder findes to typer overvågning til alarmennår + efter tànding er afbrudt og alle døre/klapper er lukkede (de * døre, bagklappen, motorhjelmen) aktiveres en timerperiode fra * til * sekunderi slutningen af denne timerperiode, sørger BSI-boksen * for tilslutning af stràm til styreboksen for rumovervågning * : alarmen er i overvågningstilstandved hjàlp af kontakten for motorhjelm * kan BSI-boksen * bestemme motorhjelmens stand (åben = stel)på basis af denne information, bestemmer BSI-boksen * om der er foretaget opbrydning af motorhjelmen, når alarmen sàttes i overvågningstilstandlåseenhed for bagagerumbagagerums låseenheden indeholder en motor til styring af åbning af bagagerummet, en kontakt som informerer om bagklapslåsens standBSI-boksen * får direkte information om positionen af kontakten for åbent bagagerum og på basis af denne information bestemmer den bagagerummet skal låses eller oplåsesBSI-boksen * styrer derefter motoren for åbning af bagagerummet * og oplåser hele bilenBSI-boksen * styrer derefter motoren for åbning af bagagerummet *senderens primàre funktion er på sikker vis at udsende fra den et højfrekvens signal fra den valgte tast på * mHz i en afstand af max. * meterantal tàndingsudsàttere over * i * forbràndingerhvis antallet af udsàttere registreret på en cylinder er for stort, stoppes indsprøjtningen i denne cylindervariationerne i lambdasonden bliver mere og mere kraftige på et belastningspunkt og ved konstant omdrejningstalfejlen lagres, så snart CAN-nettet ikke làngere er tilgàngeligt, enten pga. overbelastning af nettet eller ved kortslutning af afbrydelse af ledningsnettetmultiplex (CAN) informationer tl motorstyreboksen * fra BSI-boksen *multiplex (CAN)-informationer fra motorstyreboksen * mod BSI-boksen *Power latcher det muligt at låse op via trykknap for centrallås ?foretag en justering af sidespejle via justeringsknapper på panelet i døren i førersidenfungerer sidespejlen via justeringsknappen ?er indekseringen (indstilling under bakning) af sidespejlene korrekt ?fungerer loftslyset FOR ved åbning af førerdøren ?er der sammenhàng mellem lygtekontakternes position, nàrlys og kontrollampe i instrumentbordet ?er der sammenhàng mellem position af knap for automatisk lygtetànding, nàrlys og kontrollampe i instrumentbordet ?meddelelsen Advarsel Hastighedsregulering Aktiv vises i displayetmeddelelsen Advarsel Hastighedsregulering Aktiv vises ikke på displayettil stelud fra denne màngde, bestemmes den màngde additiv, der skal indsprøjtes i bràndstoffettilladelse til selv-rensning, forbud mod selv-rensning, aktivering af strategier, der gør det muligt at opnå de rette forhold for selv-rensningdenne procedure gør det muligt at hàve udstødningsgassens temperatur betydeligti kammmeret * bliver det tilstràkkeligt til at overvinde fjederens tryk *fejl: udgang for nedrulning af rudehejs i passagersiden er kortsluttetfejl : udgang for oprulning af rudehejs i passagerside er kortsluttetså snart motoren kører, afkøles pladen (film), og dermed stiger modstandenfunktionsbeskrivelsekonstant, undtagen ved tryk på kontakten for soltagkonstant, undtagen hvis nàrlyset er tàndtkonstant, undtagen hvis positionslysene er tàndtlette temperaturstigningen i kabinenlukning via tryk på soltags kontaktmanuel lukning af soltagden SKAL vàre tilsluttet det forreste udtag for differenstryk sensor *forbud mod A/Cafbryderkontakt bag for rudehejs bag på betjeningspanel i førerdørenmultifunktionsdisplayet er konfigureret med radioennåles løftes og dyses åbnesdet tryk som bràndstoffet under tryk udøver på løftekonusen i kammeret * bliver tilstràkkeligt stort til at overvinde fjederens tryk *forskellen i forsyningsspàndingen giver derfor et billede af luftgennemstrømningenpartikelfilter funktionen indeholder * separate underfunktionersidespejl temperatursondenominalvàrdi for differenstryk àndres dermed gradvist i takt med bilens kilometertalkatalysator temperatursonden * har til formål at informere styreboksen om udstødningsgassens temperatur før katalysatorener VIN nummeret det sammen som angivet på bilen ?VIN nummeret er forskelligt fra det der er angivet på bilenVIN nummeret er ikke korrekt programmeretluftmassemåleren vil derfor øge forsyningsspàndingen for at opnå den nominale modstand igenradio lyden forstyrres af bip-lyderøret der måler trykket ved partikelfilter udgangen er afmàrket med en hvid maling ring ved *stoplampen lyser, når kølevandets temperatur når * °C i stedet for * ° Cmåling af udelufttemperaturen (luftmassemåler *)åbning via tryk på kontakt for soltagmanuel åbning af soltagstyret af polen * på indsprøjtningsboksenregenereret / delvist tilstoppetkontroller at ventilen åbner sig, når der dannes vakuum i vakuumdåsenuden påvirkning af sensoren, bør det viste differenstryk vàre på * volthvis dette er tilfàldet, kan det skyldesønsket kontrollampestand efterindsprøjtninggør det muligt at frakoble fartpiloten, når den er aktivhvis det er tilfàldet, kan manadditiv (cerin)til styreboksen for sekventiel rudehejs i førerdøren * og til kontakten for højre rudehejs i højre dør *slukning i * sekunder og derefter lyser den konstant i * sekundernår tàndrørene forsynes med strøm, kommer de * volt direkte fra startbatterietanmodning om oplåsning med fjernbetjening *tilsluttet via alm. ledningsforbindelseelektronisk stabilitetskontrolumuligt at lagre en ny vàrkstedszonetotalt antal reparationer *værkstedszonereparationsdatoen vàrkstedszone gør det muligt at gemme visse parametre, for at efterlade en diagnosevej for udførte reparationer på elektronikboksenhver vàrksstedszone udfyldes af teknikeren, når der skal slettes fejlstyreboksen råder over * vàrkstedszoner, der kan gemmes, derudover er det ikke làngere muligt at gemme en ny, men fejlsletning er fortsat muligbilens kilometertalreparationsvàrktøj *reparationsstedforeskrevet vàrtøj *diagnosetester fabrikant *Før sletning af fejl udføres, er det nødvendigt at oplyse værkstedsområdeder er allerede gemt * eftermarkedszone(r) ud af * muligekontrollampe forbrugfølgende data er gemt under vàrkstedszone nr. *Dette er det sidste værkstedsområde, der kan lagresFEJLSLETNINGHISTORIKvenstre multifunktions kontaktenhed *højre multifunktions kontaktenhed *kontrollampe for fordøre og * skydedør(e)ingen vàrkstedszone er gemtkontrollampe for frakobling af passagerairbag *elektroventil til styring af varmelegeme ved startmodstand for avanceringskorrigerings magnetventildieselvarmer relà *diesel varmemodstand *termokontakt for diesel opvarmning *elektroventil vand forvarmning indsugningtryksensor for bremseforstàrker *strømrelà for motorblàser i middel hastighed *elektroventil til regulering af afkølet oliemængdestyreboks for manuel gearkassegearvælgerhastighedssensor indgang manuel gearkasseaktivator for gearskifteaktivator for gearvalgaktivator for koblinghastighedsstyring i ratsektorfilterrelæ for loftslystemperatur- og niveauføler for motorolieelektronisk styreboks for kontrollamper og kilometertællerkontakt for forreste venstre sikkerhedssele *kontakt for forreste højre sikkerhedssele *kontakt for bageste venstre sikkerhedssele *kontakt for bageste højre sikkerhedssele *kontakt for bageste sikkerhedssele i midten *regn-/lysfølerkontakt for låsning og frakobling af automatisk låsningkontakt for afsluttet åbning af venstre sideskydedørkontakt for afsluttet åbning af højre sideskydedørskydedørsmodulmotor for venstre skydedørforreste venstre kontakt for forreste venstre sideskydedørbageste, venstre kontakt for venstre skydedørmotor for højre skydedørforreste højre kontakt for bageste højre skydedørbageste kontakt for højre sideskydedørmotor for børnesikring på venstre dørrelæ for børnesikringmotor for børnesikring på højre dørlysdiode for børnesikring på venstre bagdørlysdiode for børnesikring på højre bagdørbremseføler på venstre skydedørbremseføler på højre skydedørlåsemotor for venstre låslåsemotor for højre låsindbygget venstre låsindbygget højre låslysdiode for frakobling af airbag i passagersidedetektor til registrering af passager på forsædepositionsføler for venstre forsædemodul for knæairbag i førersidemodul for knæairbag i passagersidepositionsføler for højre forsædemodul for højre airbaggardinmodul for venstre airbaggardinmodul for højre sideairbagmodul for venstre sideairbagmodul for højre airbagforreste, venstre satellitfølerforreste, højre satellitfølerforreste, venstre selestrammerforreste, højre selestrammerbageste, venstre satellitfølerbageste, højre satellitfølermotor for impulssoltag række *forreste kontakter for soltag, ràkke * og *kontakt for soltag række *relæer for kustoderuderkontakt for tag lukket venstrekontakt for tag lukket højrekontakt for tag åbentkontakt for bagagerum åbentkontakt for lukket bagklapkontakt for tag låst venstrekontakt for tag låst højrehydraulikpumpeblokgardinkontaktkontakt for rum låst højre sidekontakt rum låst venstre sidekontakt for tag lukketkontakt rum åbentkontakt for bagrudehylde på pladskontakt for bagrudehylde udtagetcomputer for aftageligt tagkontakt for bagrudehylde udtaget/på plads soltagkontakt for aftageligt tagcomputer for el-styret servostyretøjRatvinkelføler for elektrisk servostyretøjmomentføler for el-styret servostyretøjmotor for el-styret servostyretøjservomotor for højre blandingsspjældservomotor for venstre blandingsspjældservomotor for højre luftfordelingsspjældservomotor for venstre luftfordelingsspjældventilator radiosender/-modtagerhøjttaler forreste, venstre wooferhøjttaler forreste, højre wooferelektronisk styreboks for styring af biltelefon *mikrofon for autoPCkontakt for autoPCblok audio-indgang/ekstern videokontakt for genoptag navigationhøjtemperaturføler for udstødningsgasser efter katalysator *anvend vàrktøj * for trykke metal palen ind og tràkke stikbenet udhvis stikket ikke er forsynet med disse to stikben, gå til nàste skàrmbilledeåbn bøjlen *for stik uden låseplade, gå til nàste skàrmbilledeanvend vàrktøj * for at løfte palen og tràkke magnet stikbenet udmanglende forsyning til højre bagrudemanglende forsyning til højre forrudemanglende forsyning til venstre bagrudemanglende forsyning til venstre forrudeingen styring af højre rudeingen styring af venstre rudestyring af tag *kontakt for boks åben *kontakt for boks låst højre og venstre *kontakt for boks låst *kontakt klapbord *kontakt solgardin trukket for *kontakt soltag lukket *kontakt soltag åbent *kontakt soltag låst til højre *kontakt soltag låst til venstre *cyklus lukning af elekstrisk soltagcyklus ikke afsluttetcyklus åbning af elektrisk sol-skydetaganmodetsystemtilstande *lukketlukning af tagetunder grànsevàrdien *bageste venstre rudehejs *bageste højre rudehejs *løs stelforbindelse for relæ *er der ikke anmodet omikke trukketikke låståbendet er umuligt at åbne taget når varmemodstanden er lavdet er umuligt at åbne og lukke taget når varmemodstanden er maximalikke ordnetboks positiontagets positionover grànsevàrdien *bagklappens lukketid er overskredetbagklappens lukketid er ikke nåettagets lukketid er overskredettagets lukketid er ikke nåetlukketiden for højre bageste siderude er overskredetlukketid for højre bageste siderude er ikke nåetlukketiden for venstre bageste siderude er overskredetlukketiden for venstre bageste siderude er ikke nåetlukketiden for højre forreste siderude er overskredetlukketiden for højre forreste siderude er ikke nåetlukketiden for forreste venstre siderude er overskredetlukketiden for forreste venstre siderude er ikke nåetbagklappens åbningstid er overskredetbagklappens åbningstid er ikke nåettagets åbningstid er overskredettagets åbningstid er ikke nåetåbningstiden for bageste højre siderude er ikke nåetåbningstiden for bageste venstre siderude er overskredetåbningstiden for bageste højre siderude er overskredetåbningstiden for venstre bagrude er ikke opnåetstyretikke styretåbningstiden for forreste højre siderude er overskredetåbningstiden for forreste højre siderude er ikke nåetåbningstiden for forreste venstre siderude er ikke nåettid for manglende signal for åben bagklap er overskredettid for manglende signal for lukket tag er overskredettid for manglende signal for åbent tag er overskredetelektrisk sammenfoldeligt tag *ventil *højre forreste eller bageste siderudevenstre forreste eller bageste siderudeåbningstiden for forreste venstre siderude er overskredetekstra referencenr. *opdateringsversion *software version *Fabriksfunktionalarm landnødopkaldlåsning under kørselpanelbelysning *bagrudeviskerversion Japanautomatisk lysreostat (ON/OFF)tidsforsinket forlygteslukningoplåsning i tilfælde af kollisionoplåsning under kørsel af en superlåst biludsendelse af VAN datablokken Dato - Tidbagrudevisker med bakgearsautomatikautomatisk låsning efter oplåsning med plipudskiftning af BSI-boksen *strømforsyning af tidsforsinket el-rudehejs *VAN aircondition *spærring af visualisering v.h.a. blinklysstartspærretype - generation *tænding af havariblink ved kraftig decelerationmed reguleret klimaanlægalle motorer undtagen *motorblàsergruppe på høj hastighed *motorblàsergruppe på lav hastighed *motor diagnoselampe (EOBD)stand blandingsregulering efter katalysatorstand blandingsregulering før katalysatorlyt til den fortsatte klikken af indsprøjtningsdyse *kontrollér gnistens knitren i niveau med gløderøretkontrollér temperaturstigning i lambdasonde *kontrollér at diagnoselampe for motor blinker (EOBD) i instrumentgruppenkontrollér kontrollampe for stop blinker i instrumentbordetindtast DAM nr. (dato for indførelse af àndring)indtast ikke de sidste to tal eller bogstaverbràndstofmåleren måler niveau for resterende màngde i tankenoplysningen sendes til BSI-boksen *, som sørger for at den er tilgàngelig for brugerne (oplysning til føreren, additiv-elektronikboksen)en flyder måler konstant bràndstofniveauetafhàngig af positionen for flyderens arm àndres modstanden, der viser niveauetnår additiv-elektronikboksen registrerer en hurtig àndring af modstandsvàrdien, aktiverer den kontrollampen for Lavt Additiv niveau i BSI-boksen *test via styreboks *diagnose hjàlpe metodeaktivering og frakobling af funktionerA/C tryk *køreprogram : komfortkøreprogram : sportdenne handling medfører meget høje temperaturer i udstødningslinieninden denne handling påbegyndes, kontrolleresrenheden udvendigt på udstødningslinien og det, der umiddelbart er i nàrhedenhold slangen for udtràk af udstødningsgas vàk fra bilens udstødningsrørat ingen personer kommer i nàrheden af udstødningsrøret, når denne handling udføresat kølevandstemperaturen er over * °Cat bràndstoftanken er mindst * fyldthandlingen forløber på følgende mådesend kommando via PP2000timerfunktion på * minutterstigning i omdrejningstallet til * omdr./min. med efterindsprøjtningretur til tomgang i * sekunderfår motoromdrejningstallet op på * omdr./min. for at udføre et regnskabfunktionsbeskrivelse af blokering af gearvàlger for automatgearkasse *blokering af gearvàlger i position Pnår + AA er tilsluttet, aktiverer automatgearkasse styreboksen * elektro-magneten for blokering af gearvàlgeren * via relàet *hvis gearvàlgeren er i position P og bremsepedalen er aktiveret, aktiverer styreboksen for automatgearkasse * styrerelàet for gearvàlgerens deblokeringsaktivator * ved tilslutning til stelinformatationen om bremsepedal, der registreres af BSI-boksen * ved hjàlp af stopkontaken *, sendes til automatgearkasse styreboksen * via CAN multiplex nettetnår + CC er tilsluttet, modtager automatgearkasse styreboksen * information fra multifunktionskontakten * om gearvàlgerens position via alm. ledningsforbindelsei position *, og kun i denne positioner, aktiverer automatgearkasse styreboksen * elektro-magneten for deblokering af nøglen * ved tilslutning til stelnøglen kan fjernes fra tàndingslåsen *motorblàsergruppe * : effekt *motorblàser to-hastigheds modstand * med en modstand på * ohmnormal funktion *can multiplex net *automatgearkasse styreboksen * kommunikerer via CAN nettet medABS styreboksen * eller ESP styreboksen *informationsstrøm *automatgearkassen * modtagermed motoren i gang, modtager styreboksen * følgende informationer via alm. ledningsforbindelsefartpilot *følgende data fra ABS systemet *følgende data fra BSI-boksen *stand af sport/sne programvàlgeren *hvis ESP option, følgende data via styreboksen *automatgearkassen * senderfølgende data til motorstyreboksen *gearvàlgerens position *forbud mod àndring af A/C kompressorens indstilling *følgende data til BSI-boksen *bilens hastighed og kørt distance, hvis ABS systemet er defektdisse to informationer sendes til BSI-boksen * via CAN multiplex nettetESP systemet * er i driftspecielle punkter *når bilen bremser, gearer automatgearkassen * automatisk ned, så motorbremsen kan bruges effektivtden tilkobles hvis en af følgende betingelser er opfyldtnår speederen slippes pludseligt, går automatgearkassen * ikke op i gear af hensyn til sikkerhedenmax. driftstid er på * minuttersonden for sekventiel betjening * sender ordren om gearskift til styreboksen *, via alm. ledningsforbindelsestyreboksen * styrer sikringen ved overgange (min.-max. tomgang ...)enhver forstyrrelse af automatgearkassens * funktion vises v.h.a. et piktogram i instrumentgruppen *, i nogle tilfàlde ledsaget af et akustisk signal og en advarselsmeddelelse på displayet *automatgearkassen * slår over i nødfunktion : funktion i position * i 3. gearved manuelt skift fra position * til *, eller fra position * til *, kan der màrkes et hårdt ryk, uden risiko for automatgearkassen *følgende fejl kan medføre skift til nødfunktioninterne fejl og strømforsyningsfejlgearene er usammenhàngendefejl i forbindelse med hydraulikblokkenmultifunktionskontakt *CAN multiplex net *fra motorstyreboksen * følgende datai sving tillader styreboksen for automatgearkasse * ikke gearskiftforvarmerrelà styring *tyverisikring/låsning, oplåsning og superlåsning af døre/klapper med en luxus BSI-bokslåseknappen *, på hvilken man også kan superlåse og lokalisere bilenoplåsningsknap *knappen * til åbning af bagagerummetfra låsenen anmodning om låsning, oplåsning, eller superlåsning sendes fra låsen i førerdøren * til betjeningspanelet i førerdøren * via alm. ledningsforbindelse, og derefter via VAN CAR til BSI-boksen *fra højfrekvens fjernbetjeningen *så snart nøglen sàttes i tàndingslåsen *, er fjernbetjeningen ikke funktionsdygtigkundens tilkendegivelserlåsning medfører at blinklysene lyser konstant i * sekunder og sidespejlene foldes ind (bekràftelse af korrekt låsning)superlåsning medfører at ruder og soltag automatisk lukkesved oplåsning blinker blinklysene hurtigt i * sekunder og sidespejlene foldes inden anmodning om låsning, oplåsning eller superlåsning sendes af HF modtageren for låsning af døre/klapper * til BSI-boksen *, via alm. ledningsforbindelseBSI-boksen * sender da en ordre om låsning, oplåsning eller superlåsning mod alle dørlåse *, mod låsemotoren for bràndstofklap * og bagagerumslåseenheden *foran sendes informationen via CAN CAR nettet via betjeningspanelerne i dørene * til dørlåsene *det er muligt at låse bilen indefra på låseknapperne i dørene eller på den centrale dørlåsekontakt *information om dørenes åbningsstand, der leveres af låskontakterne i dørene * og i bagklappen * centraliseres af BSI-boksen * som sender informationen via VAN Komfort netteti instrumentgruppen * via piktogrammet for Åben Dørtil displayet * (type * eller *) eller til farveskàrm kontrolboksen * via piktogrammet og/eller den tilsvarende meddelelsenår kontakterne signalerer at en af dørene ikke er korrekt lukket eller en anmodning om låsning er foretaget, låses dørene og låses derefter straks op igen; det er tilbagespringseffektennår anmodningen foretages med højfrekvens fjernbetjeningen, gàlder tilbagespringseffekten for de fire døre og bagagerummetnår anmodningen sker med nøglen, gàlder tilbagespringseffekten kun for passagerdørenåbning af bagagerumBSI-boksen * styrer motoren for låsning af bagagerummet integreret i bagagerumslåseenheden * og oplåser hele bilenBSI-boksen * styrer derefter bagagerummets låsemotor *lokalisering af bilen foretages ved at trykke på HF fjernbetjeningens låseknap : blinklysene aktiveres i * sekunder, loftslyset lyser i * sekunderselektiv oplåsningBSI-boksens * konfigurering gør det muligt kun at oplåse førerdøren, ved første tryk på HF fjernbetjeningens oplåsningsknap; ved andet tryk oplåses hele bilenoplåsning af bagagerummet ved hjàlp af bagagerummets HF fjernbetjeningens oplåsningsknap, oplåser også førerdørenvarmebeskyttelse af låseneefter * på hinanden følgende aktiveringer af låsemotorerne (på * sekunder), bliver betjeningen virkningsløs i * sekunder for at beskytte mekanismernefor at bilen kan starte, skal motorstyreboksen * kende motorens pràcise position; denne information leveres af cylinderreference sensoren *, som registrerer når cylinderen er i kompressionsfasenturbotryk *diesel højtryk *differentielt tryk for udstødning *tyverisikring/låsning, oplåsning og superlåsning af døre/klapper med en basis BSI-boksàndring af gear via anmodning fra automatgearkasse styreboksen *, via CAN nettet eller når føreren trykker på koblingspedalen (information leveret af fartpilotens sikringskontakt *)en anmodning om låsning, oplåsning og superlåsning sendes via låsen i førerdøren * til BSI-boksen * via alm. ledningsforbindelselåsningen bevirker at blinklysene lyser konstant i * sekunder (bekràftelse af korrekt låsning)oplåsningen medfører at blinklysene blinker hurtigt i * sekunderBSI-boksen * styrer derefter bagagerummets låsemotor *partikelfilter (fap) *kontakten for åbning af bagagerum * omfatter en kontakt, som man har adgang til når bagklappen er åben, og med hvilken man kan frakoble åbneknappen; i så tilfàlde kan man kun åbne bagagerummet med fjernbetjeningens knap for oplåsning af bagagerumregenereret partikelfilterfyldt partikelfiltertyverisikring/alarm med en BSI * i basisversionbetingelse(r) for aktiveringalarmen kan kun aktiveres med HF fjernbetjeningen og ikke via førerdørslåsenkarrosseriovervågningen er i overvågningspositionrumovervågningen er overvågningsposition efter * sekunderlysdioden i den centrale kontakt for låsning af døre/klapper * blinker hvert * sekund og alle blinklys tàndes efter * sekunderBSI-boksen * overvåger standen af kontakterne for åbne døre, der er integreret i låseenhederne i bagdørene *, i bagagerummet * og i motorhjelmskontakten for tyverisikring *hvis bilen brydes op, udløser BSI-boksen * alarmenBSI-boksen * sørger for strøm til boksen for rumovervågning * forsynet med * ultralydssensorer placeret i loftslampenhvis sensorerne registrerer en àndring i kabinens volumen, sender rumovervågningsboksen * en information til BSI-boksen *, som udløser alarmennår alarmen udløses, går sirenen * igang, alle blinklys lyser i * sekunder og lysdioden i kontakten for låsning af klapper og døre * blinker hurtigtBSI-boksen * lagrer en fejl for karrosseriovervågning og/eller for rumovervågninglysdioden i kontakten * geninitialiseres først efter tilslutning af + CC og låsning og oplåsning af bilen med HF fjernbetjeningensirene funktionsfejldiesel additiv styreboks *additivpumpe *additiv dyse *ved tilslutning af tàndingen, angiveds det ved at lysdioden lyser konstant i * sekunder, at der er en fejl på sirenens forbindelsesensor for tilstedevàrelse af tankdàksel *overvågning af dieselhøjtryk *for-eftervarmerrelà *bràndstof trykregulator *indsugningsluft opvarmningskreds *i * sekunder efter afbrydelse af tàndingen, kan man ved at trykke mere end * sekunder på kontakten for tyverisikringsalarm * frakoble rumovervågningen indtil nàste gang alarmen sàttes i overvågningsposition* motoren kan ikke starteder skal foretages en sàrlig konfigurering af BSI-boksen * (monoton sirene lyd)sammenhàng gastryk sensor/reguleringsventil *alarmen kan aktiveres med HF fjernbetjeningen eller efter afbrydelse af + CC, hvia alle døre og klapper er lukkede (døre, motorhjelm, bagklap); den sàttes i overvågningsposition efter en timerperiode på * sekunderdieseltryk reguleringsventil *CAN kommunikation *lavt dieseladditivniveauautomatgearkasse momentomformerens stand * (åben, glidende, lukket, se kørbarhed)valgt gearkasse programtypegearvàlger position * gearkassetyverisikring/alarm med BSI-boks i luksus versionstyring af klimaanlæglavt additiv niveau *informationen om kontakterne i fordørene * sendes til BSI-boksen * via dørbetjeningspanelerne * på VAN Karrosseri nettetforrudeviskså snart + AA er tilsluttet, modtager BSI-boksen (BSI *) via alm. ledningsforbindelse information om viskerbetjeningsarmens position * - høj hastighed, lav hastighed, automatik funktion, stop eller enkeltvisk - og styrer forrudevisker motoren *et minut efter afbrydelse af tàndingen, deaktiveres viskerfunktionenautomatisk viskerfunktionså snart + AA er tilsluttet, forsyner BSI-boksen (BSI *) regnsensoren *BSI-boksen (BSI *) modtager via alm. ledningsforbindelseinformation om viskerbejteningsarmens * automatik funktionregnsensor signal *forrudeviskermotorens hastighed *BSI-boksen (BSI *) behandler derefter regnsensor signalet, styrer forrudevisker motoren * og sender information om visker funktion via VAN Komfort nettet til instrumentgruppen *sikring af viskermotorennår vinduesviskeren er i drift, analyserer BSI-boksen (BSI *) forrudervisker motorens * faste stop positionhvis en viskerarm blokeres, afbrydes viskermotoren *, hvis der sker en àndring i kontakten for fast stop i * sekunderudskiftnings positioni et minut efter afbrydelse af tàndingen, vil enhver aktivering af betjeningsarmen * placere viskerarmene midt på forruden, så det er let at udskifte viskerarmenefor at føre viskerarmene tilbage til normal position, skal man aktivere betjeningsarmen *når viskerbetjeningsarmen er i automatik funktion og regnsensoren ikke sender korrekt information til BSI-boksen (BSI *), styrer denne vinduesviskermotoren i intervalvisk (et visk hver *. sekund)når BSI-boksen * registrerer en anmodning om flere hastigheder samtidigt, styrer den viskermotoren i lav hastighedfunktionsbeskrivelse af Elektronisk Startspàrre med Transponder med BSI-boks i basis versionlydsignal for glemt tàndingsnøgleefter afbrydelse af tàndingen, registrerer BSI-boksen * ved hjàlp af analogmodulet *, at nøglen sidder i tàndingslåsen *i en periode på * sekunder, hvis BSI-boksen * registrerer at førerdøren er åben via låseenheden i førerdøren *, anmoder den instrumentgruppen *, via VAN Komfort nettet, om at udsende et lydsignalBSI-boksen * anmoder instrumentgruppen * om at standse lydalarmennår tàndingsnøglen fjernes eller hvis den àndrer positionhvis førerdøren lukkes igenved tilslutning af tàndingen, forsyner BSI-boksen * analogmodulet * og anmoder instrumentgruppen * via VAN Komfort nettet om at vise piktogrammet Ukendt Transponderi normal funktion, ses piktogrammet Ukendt Transponder ikke, for det vises kun * sekund(er)BSI-boksen * kommunikerer med transponderen, der er integreret i tàndingsnøglen, via analogmodulet *hvis nøglen genkendes af BSI-boksen *, anmoder denne om oplåsning af motorstyreboksen * og at piktogrammes slukkesmotorstyreboksen * låses op og lysdioden i kontakten for låsning af døre/klapper * slukkesi tilfàlde af fejl i den elektroniske startspàrre funktion, kan man komme ud for følgende to tilfàldenøglen genkendes ikke : piktogrammet Ukendt Transponder forbliver tàndtBSI-boksen * sender en ordre om visning af meddelelsendefekt elektronisk startspàrre (display * og *) på multifunktionsskàrmen * via farveskàrm kontrolboksen * i tilfàlde hvor der kun er et display *motor diagnoselampen * forbliver tàndtlysdioden i kontakten for låsning af døre/klapper * bliver ved med at blinke med lav frekvensmotorstyreboksen * nàgter oplåsning (ukorrekt dialog mellem BSI-boksen og motorstyreboksen *)* sekunder efter afbrydelse af tàndingen, sender BSI-boksen en ordre om låsning til styreboksen *ved låsning af styreboksen *, blinker lysdioden i kontakten for låsning af døre/klapper * med lav frekvenslysdioden i kontakten for låsning af døre/klapper * blinker hurtigerehvis der ikke låses op ved føste anmodning, vil BSI-boksen gentage sin anmodning hvert *. sekund, max. * gangeafhàngigt af motortype, bruges multifunktions dobbeltrelàet for motorstyring * ikke til at låse styreboksen *ved følgende reparationerved mistet nøgle, ekstra nøgler, afskaffelse af nøglerfunktionsbeskrivelse af Elektronisk Startspàrre med Transponderudskiftning af deledet er påkràvet at foretage en initialisering ved hjàlp af DIAG 2000 (se menu for reservedele); der kràves anvendelse af en adgangskode, som står på kortet, som ejeren får udleveret sammen med bilenlagring af tàndingsnøglernår en ny nøgle lagres, er de andre nøgler ikke làngere funktionsdygtige; det er derfor nødvendigt at lagre alle nøglerne i løbet af den samme procedureselv-sikring mod indbrudBSI-boksen sikrer sig selv mod "milde" indbrudsforsøg, dvs. forsøg, hvor man simulerer normal brug ; den er udstyret med en sikring, der forhindrer identifikation af adgangskoderenhvis BSI-boksen registrerer en ràkke på * mislykkede forsøg, stopper den enhver oplåsningsaktivering i * minuttergå ud af diagnose funktionen, afbryd tændingen, frakobl diagnosestikket, sluk alt igangværende udstyr uden tilslutning af tænding, vent * minutforetag generelt ingen aktivering (f.eks. låsning eller oplåsning af bilen) der kan aktivere multiplex nettet i løbet af dette minut, således at styreboksen har tid til at lagre den nye konfigurationlàs adgangskoden på kortet med serigrafistyreboksen er allerede programmeret til denne bilhar HF senderne fungeret korrekt ?man skal synkronisere HF senderne (tryk * sekund(er) på en knap på nøglen med afbrudt tànding)dette system omfatter en motorblàsergruppe med * hastigheder, som har følgende karakteristikaf motorstyreboksen * i lav og høj hastighedaf BSI-boksen * i middel hastighedfra * ° til * °C i varmkøringsfasenstyring i middel hastighedi fasen for Opretholdelse af strømforsyningen til styreboksen * - Power Latch - med lav hastighedblàserne i hvilestilling (tànding tilsluttet)lav hastighed tilkobletmiddel hastighed tilkoblethvis styreboksen * registrerer en permanent fejl i styringen af motorblàsergruppens lave hastighed eller høje hastighed, tàndes stoplampen i instrumentbordet, når kølevandstemperaturen når * ° C i stedet for * ° Cmotorblàsergruppen tvinges over i høj hastighedfor at få flere oplysningr om motorens funktion, om diagnose delen og nødfunktionerne, skal man se hàftet Funktionsprincipder foretages forskellige korrigeringer i beregningen af indsprøjtningstiden afhàngigt af følgende parametretilførsel af bràndstofdampe fra kanisterudluftningenaflejring eller fordampning af bràndstof i indsugningsmanifoldenberegningen af moment sker på basis af informationer fraautomatgearkassen *ESP (elektronisk stabilitets kontrol) *føreren, p.g.a. sensoren for speederpedal position *styreboksen * kontrollerer motorens moment ved at indvirke påden indsugede luftstyreboksen * indvirker på spjàldets position *når tàndingen er tilsluttet, forsyner styreboksen * multifunktionsdobbeltrelàet * via tilslutning til stel; dette består af et strømrelà og et effektrelà og de tilsluttes samtidigtkanisterventil *VTC magnetventil *den indsprøjtede màngde justeres konstant på basis afomdrejningstallet styres af det motorstyrede spjàldhus *for at give tilladelse til start, skal styreboksen * kende motorens nøjagtige position, for at kunne afmàrke cylinderen i kompressionsfasen; til dette formål bruger den signalet (eller signalerne) fra cylinderreferencesenoren *, skabtstrømforsyningen af disse forskellige komponenter opretholdes i * til * sekunder, før de afbrydes, hvis motoren ikke er i gang (manglende motor omdrejningssignal *)for at opnå det optimale moment til en god kørbarhed, indvirker styreboksen * på tàndingsavanceringen og på det motorstyrede spjàldhus stilling; den foretager korrigeringer i følgende tilfàlderegulering af bilens hastighed på anmodning fra BSI-boksen *denne magnetventil styres, når alle følgende betingelser er opfyldtopretholdelse af strømforsyningen til styreboksen * maksimalt i * minutter efter afbrydelse af tàndingen (Power Latch)styreboksen * fortsàtter med at styre motorblàsergruppen efter afbrydelse af tàndingen, hvis kølevandstemperaturen er over en grànse defineret ved kalibreringstyreboksen * beregner kurvens for afkøling af vandet på basis af den for oliendenne lagring sker også automatisk i løbet af motorens levetid, for at udligne slid af spjàldets min. positionmotorblàser strømrelà *BSI-boksen * styrer tilkoblingen af motorblàseren i middel hastighedden sikrer konstant tànding af motorens selv-diagnose lampe * i tilfàlde af at der registreres EOBD fejl af styreboksen * eller af automatgearkasse styreboksen *den sørger for at kontrollampen * blinker ved tàndingsudsàttere, der kan medføre ødelàggelse af katalysatorenden styrer tànding af advarselslampen for kølevandstemperatur * i følgende tilfàldegenerelt om systemet *styreboksen * bestemmer det motormoment, der skal anvendes afhàngigt affejl på temperatursensor for kølevand *informationerne fra sensoren for speederpedal position * med alm. ledningsforbindelse og tilsluttet speederpedalen med et kabelfejl i styring af motorblàsergruppen i høj og lav hastighed (* og *)anmodning om stabilt omdrejningstalinformationerne, som automatgearkasse styreboksen * , der er forbundet via CAN multiplex nettet, leverer til styreboksen * : det gear bilen er i og det max. moment, der kan overføres for at automatgearkassens transmission * er sikretvisning i instrumentgruppeninformationer som ESP styreboksen *, som er forbundet via CAN multiplex nettet, bruger til at kontrollere bilens køreretningstyreboksen * informerer føreren ominformationer fra BSI-boksen *, der er forbundet via CAN multiplex nettet, og i henhold til fartpilotens behovi overensstemmelse med normen *styring af EOBD fejlkoderhukommelse i FLASH EPROM teknologikølevandstemperaturenkommunikation på CAN nettet* stik af modul typenbilens hastighed (uden ESP)spjàldposition sensor integreret i det motorstyrede spjàldhus *informationer ved styreboksens * indgang og udgangvisninger på multifunktionsskàrmen *kølemiddel via pressostaten *koblingspedalens * positionbremsepedalens * positionanmodning om oplåsning af styreboks *låsning/oplåsning af styreboks *bràndstofforbrugetved at bruge informationerne fra de forskellige sonder og sensorer, bestemmer styreboksen *styring af indsprøjtning i motoren og tàndingsavanceringstyring af fejl med tànding af kontrollamper * og sikrer selv-diagnosekommunikationen med de andre styrebokse * via CAN nettetadvarsel for kølevandstemperaturudløb af perioden på * sekunder eller * minutter, afhàngigt af, hvad der skal tàndesstyres af BSI-boksen *, og foretages me det tryk på mindst * sekunder på knappen for lampen i loftskonsollen *kun kortlàselamperne for og bag kan da anvendes (hvis + AA er tilsluttet) via de tilknyttede knapperfrakoblingen forbliver aktiv indtil der trykkes kort på knappen for loftslampen *dette medfører at følgende lyser : hele loftskonsollen *, den bageste lampe i midter loftskonsollen * og lamperne forneden på dørene *afhàngigt af information om bagagerumskontakten *, uden interaktion med de komponenter, der udgør den indvendige belysningen loftskonsol * for, der indeholderden forreste midter lampe *i tilfàlde af at bagagerummet er åbent, vil en timerperiolde på * minutter afbryde lyset i bagagerummetforreste højre kortlampe *fra midter loftslyset * bagi, der indeholderbageste midter lampe *bageste venstre kortlàselampe *bageste højre kortlàselampe *ved åbning af handskerummet, lyser lampen *, der er styret af kontakten * hvis + AA er tilsluttetaf to lamper i bagagerummet placeret forneden til venstre * og foroven i midten *af handskerumslampen *den progressive tànding af loftslampen sker på * sekunder, og dens progressive slukning på * sekunderdenne styring fungerer med + AAbelysning af kabinen *lampen i førersiden * eller passasgersiden *, lyser ved åbning af klappenBSI-boksen * styrer en lang tànding af hele loftskonsollen *, af den midterste bageste lampe og lamperne forneden på dørene * i følgende tilfàldekortlàselamper *BSI-boksen * styrer en kort tànding i følgende tilfàldede lyser samtidig med den midterste lampe foran eller ved tryk på knappen for kortlàselampen hvis + AA er tilsluttetanalog transpondermodulet * forsøger at làse nøglens svar-etikettede lyser, hvis + AA er tilsluttet via betjening af knappen for kortlàselampenefter denne periode, er lysfunktionen ved fjernelse af nøglen ikke mere aktivoplåsning af bilen med fjernbetjening (nøgle ikke tilstede i tàndingslåsen) eller i låsenaktivering af lokaliseringsfunktionen (se området tyverisikring/låse funktion)slukning af lyset i kabinen *BSI-boksen * styrer slukningen (altid progressivt) af det indvendige lys i følgende tilfàldelukning af den sidste åbne dør *hvis motoren ikke er i gang, vil slukningen ske efter * sekunderhvis motoren er i gang, sker slukningen efter * sekunderplacering af nøglen i position tilbehør (+ AA)BSI-boksen * modtager da informationen Nøgle manglerBSI-boksen * indhenter da informationen Manglende nøgleanmodning om tomganganmodning om fuldlastdet motorstyrede spjàldhus * er ikke mekanisk forbundet (via kabel) til speederpedalen; det styres elektrisk af styreboksen * som således kontrollerer motorens momenten styreboks hukommelse med Flash Eprom teknologii forbindelse med BSI-boksen, ESP og automatgearkasse styreboksenevàlg den ønskede funktionreparationsskema *regulatorers og magnetventilers spændingaktivatorernes stand *gear eller gearskiftaktiveret lock-upuden by-passanmodning om oplåsning med HF fjernbetjening *liste over komponenter i afisningsfunktionen, med alm. ledningsforbindelse til motorstyreboksen *registrering af integreret tàndingsfaseliste over komponenter i signaleringsfunktionen for A/C systemets funktioner, med alm. ledningsforbindelse til motorstyreboksen *liste over komponenter i funktionen luftfordeling i kabinen, med alm. ledningsforbindelse til motorstyreboksen *liste over komponenter i ventilations funktionen, med alm. ledningsforbindelse til motorstyreboksen *liste over komponenter i A/C betjeningspanel lysstyrke funktionen, med alm. forbindelse til motorstyreboksen ** Call centret telefonnummerkontakterne for åben dør, der er integreret i låseenhederne i venstre fordør * og højre fordør * sender informationom åben dør til betjeningspanelerne for rudehejs/sidespejl i førerdør * og passagerdør *disse sendes derefter til BSI-boksen * via VAN Karrosseri nettetlåseenheden i venstre fordør * sender information om Oplåsning direkte til BSI-boksen *låseenheden i venstre fordør * sender information om Oplåsning til BSI-boksen * via betjeningspanelet for rudehejs/sidespejl i førerdøren * , via VAN Karrosseri nettetmed bsi-boks * luxus versionreparerstyreboksens poler *EGR når motoren er kolddenne test skal laves med standset motorBSI-boks */transponder *motor diagnoselampen blinker *varmemodstand lambdasonde før katalysator *varmemodstand lambdasonde efter katalysator *sensor for speederpedal position * integreret i motorstyret spjàld *informationer via alm. ledningsforbindelse til styreboks *primàr kontakt for bremsepedal * svigterbràndstofpumpe * eller målermotorens stand (start, tomgang, stabilt omdrejningstal, overgangsfase, fuldlast, afbrydelse af indsprøjtning og forøgelse af omdrejningstal)BSI-boksen *multifunktions dobbeltrelàet * forsynerden består af et strømrelà og et effektrelà og de tilsluttes samtidignår motoren først er startet, anses motoren for at vàre startet fra et vist omdrejningstal, der er defineret i styreboksens hukommelse; benzin indsprøjtes synkront (synkroniseret med øD og cylinder reference sensorerne * og *)anmodning om àndring af motorens moment via ESP styreboksen * på CAN nettetdisse magnetventiler * styres når alle følgende betingelser er opfyldthvis denne vàrdi er forskellig, vil styreboksen foretage en lagringstyreboksen * styrerBSI-boksen * styrer tilkoblingen af motorblàseren i middel hastighedstyreboksen * informerer føreren i tilfàlde af registrering af en fejlmed bsi-boks * basis versionBSI-boksen * forsyner cigartànderen for * og bag * via ledningcigartànderen for * fungerer altid, mens cigartànderen bag * kan frakobleshvis man anmoder om frakobling af rudehejs bag via betjeningspanelet for rudehejs/sidespejl i førerdøren * via alm. ledningsforbindelseBSI-boksen * forsyner ikke de bageste rudehejsmotorer og heller ikke den bageste cigartànder *hvis man anmoder om frakobling af de bageste rudehejs via betjeningspanelet for rudehejs/sidepejl i førerdøren * via VAN Karrosseri nettetprogrammeringstilstand for startspærreundersøgelsesstatuseftermarkedsstatusprogrammeret * antal gangeparret styreboks ** styreboksen leveres i låst standforetag en ny lagring af * styreboks koden og derefter en parringnår + AA tilsluttes, modtager BSI-boksen * en anmodning om vask fra viskerbetjeningsarmen * og aktiverer forrudevaskerpumpen *BSI-boksen * modtager også information om Sprinklervàske Niveau fra sensoren for sprinklervàskeniveau * og sender den via VAN Komfort nettet, til instrumentgruppen * og til displayet * (type * eller *) eller til farveskàrm kontrolboksen *hvis anmodningen om vask fortsàtter i mere end * sekunder, frakobles vaskerfunktionen indtil der fremsàttes en ny anmodningforreste venstre kortlàselampe *de to lamper i make-up spejlet i førersiden * og i passagersiden *anmodning om styring af motorblàseren til afkøling af automatgearkasse olie *fejl under transaktionen *konfigurering i gangkonfigureringsprocedure * er afsluttetfunktion ikke fuldførtfejlene er ikke blevet registreretkontakt venligst * platformenoverførsel af data, der skal indlàses fra ekstern serverindtast bilens VIN nr. *indtast telefonnr. * eller vàlg ud fra listenanvend tasten Diskette for at gemme nummeret *automatisk konfigureringområdenr. * til udlandetvàrdi opgivet af serveren er ikke korrekttryk på knappen for det midterste lys i loftskonsollen *beregningen foretages på basis af følgende parametrekorrektion foretaget på basis af motorens standbekràft for at skifte fra ét indtastningsfelt til et andetukendt parameterelektrisk sammenfoldeligt tag *efter * tilkoblinger, deaktiveres alarmen for rumovervågningbeskrivelse af karakteristikamodulet for automatisk lygtetànding * er tilsluttet BSI-boksen * via VAN Karrosseri nettet; den styrer via alm. ledningsforbindelsepositionslysene, nàrlyset og fjernlyset er intgreret i venstre * og højre * forlygtevenstre * og højre * tågeforlygtede forreste blinklygter er integreret i lygterne * og *venstre * og højre * sideblinklysda modulet er forsynet med en sikringsfunktion, bevarer den sin uafhàngighed i tilfàlde af kortslutninghvis en lampe er defekt, informerer modulet * BSI-boksen *, som sender informationen til instrumentgruppen * via VAN Komfort nettet og tànder kontrollampen for Sprunget PàreNàrlys relàet * anvendes i tilfàlde af fejl for forbindelse mellem BSI-boksen og modulet *; se nødfunktionlygte/blinklys kontaktarmen *kontakten indeholder en automatisk funktion, som aktiveres ved et langt tryk på * sekunder i enden af kontakten (+AA tilsluttet)den gør det muligt at vise forrige navigationsmeddelelse ved kort tryk i enden af betjeningsarmenkommunikationen mellem kontaktarmen * og BSI-boksen * sker ved hjàlp af forskellige spàndingsniveauer via alm. ledningsforbindelsepå alle tidspunkter med eller uden nøgle i tàndingslåsen * : positionslys, nàrlys, fjernlys, havariblinkfra + CC : blinklys, sideblinklys (* og *), stoplys, forlygter (* og *), tågelygter og baklysBSI-boksen * modtager anmodninger om funktion via alm. ledningsforbindelse, undtagen ang. havariblinkingen sàrlige forholdskift fra Positionslys indstilling til Nàrlys/fjernlys indstilling på Lygte/blinklys kontaktarmen * medfører at nàrlysene tàndes og at den tilhørende kontrollampe lyser i instrumentgruppen *, samtidig med at positionslysene forbliver tàndtfjernlysene tàndes fra Nàrlys/Fjernlys positionen ved at kontaktarmen * tràkkes ind mod føreren fra det hårde punktpositionlysene og nàrlyset forbliver tàndtdenne handling fremprovokerer lys i lampen som svarer til instrumentpanelet *tågeforlygterne * og * fungerer sammen med andre lygter ; hvis ingen lygter er tàndt, medfører aktivering af tågeforlygterne at positionslysene tàndestågebaglygterne kan kun fungere, hvis tågeforlygterne, nàrlyset eller fjernlyset er tàndthvis den midterste ring på kontaktarmen * drejes opad, registreres det af BSI-boksen, som sender informationen til lygtemodulet *, således at tågeforlygterne tàndes og at kontrollampen tàndes i instrumentgruppen *når den midterste ring på lygtebetjeningsarmen * drejes nedad, registreres det af BSI-boksen, som via alm. ledningsforbindelse, tànder tågebaglygterne direkte og informerer instrumentgruppen * om at tànde den tilknyttede kontrollampelygterne og tågelygterne slukkesved en ny aktivering af den mellemste ring (opad for forlygterne, nedad for baglygterne)ved afbrydelse af + CCnår positionslyset slukkesendvidere medfører slukning af nàrlyset eller forlygterne at tågebaglygterne slukkesslukning af forlygterne eller tågelygterne medfører at den tilknyttede kontrollampe i instrumentgruppen * slukkeshvis en pàre er defekt, informerer modulet * føreren ved at forøge frekvensesn af lydsignalet og ved at blinklysene tàndesangivelse af låsning, alarm og lokaliseringblink funktionen kan aktiveres på to måderved tryk på havariblink kontakten *, der er forbundet via alm. ledningsforbindelse * som sender til BSI-boksen via VAN Komfort nettetved kraftig deceleration (mere end * meter/sekundet og hvis hastigheden er højere end * km/t)når motoren er i gang, fastsàtter ABS styreboksen * eller ESP styreboksen * bilens hastighed og acceleration og sender dem til BSI-boksen via CAN nettethvis disse værdier overstiger de definerede værdier, styrer BSI-boksen * den automatiske tænding af havariblinketaf inertikontakten som følge af kollisionnår der anmodes om aktivering af havariblinket i manuel eller automatisk funktion, styrer BSI-boksen * samtidigkontrollamperne i instrumentgruppen * for højre og venstre blinklys samt havariblink kontakten * blinkerudløsning af et lydsignal udsendt af instrumentgruppen *BSI-styreboksen styrer slukning af blinlysene for/bag, sideblinklysene, kontrollamperne, lydsignalet i instrumentgruppen *, og havariblink kontakten *hvis man trykker på havariblink kontakten *hvis accelererationen bliver position efter en automatisk tàndinghvis inertikontakten tilkobles manuelt og efter manøvre med tàndingsnøglen (afbrydelse/tilslutning af + CC)standsning af motoren og afbrydelse af tàndingen medfører ikke at de slukkesvisning af låsning, oplåsning, superlåsning, alarm og lokaliseringBSI-boksen styrer blinklysene for og bag og sideblinklysene såvel som de tilknyttede kontrollampertànding af lyset bekràfter at HF fjernbetjeningens kommando er blevet udførtlåsning signaleres via fast tànding af blinklysene i * sekunderoplåsning signaleres ved at blinklysene blinker med en frekvens på * Hz i * sekundersuperlåsning signaleres ved at blinklysene slukkes i * sekund(er), og derefter lyser konstant i * sekunderlokalisering signaleres ved at blinklysene blinker med en frekvens på * Hz i * sekunderen udløsning af alarmen signaleres ved at blinklysene blinker med en frekvens på * Hz i * sekunderaktivering af havariblink ved kollisionsignalering ved låsning, oplåsning og superlåsningsignalering af alarmsignalering af lokaliseringlyset slukkes når bilen sàttes ud af bakgeardenne kommando aktiveres kun hvis tàndingslåsen er i position * via en aktivering af lygte/blinklys kontakten *nedad for markering af venstre sideopad for markering af højre sideKørelys funktionen konfigureres i BSI-boksen * ved hjàlp af DIAG 2000 (menuen : Options for Nordiske lande)hvis Kørelys funktionen er aktiveret, frakobles den automatiske lygtetàndingsfunktionnår lygte/blinklys kontakten er i position *, vil informationen om igangvàrende motor automatisk medføre at følgende lygter og lys tàndesmanuelle anmodninger via lygte/blinklys kontaktarmen * har førsteprioriet fremfor Kørelys funktionenregistrering af kollision bagfraforetage en ny konfiguration af airbag styreboksen med alle komponenter i bilenstyreboksen * har modtaget en information om udløsning af airbag eller seler men intet modul er blevet udløstindspr¢jtning brændstofadditiv *føler for tilstedevàrelse af vandså snart + AA er tilsluttest, modtager BSI-boksen *information om tànding af nàrlyset, via blinklyskontakten *anmodning om vask via viskerbetjeningsarmen *på basis af disse informationer, styrer BSI-boksen *pumpen for forrudevask *i ca. * sekundervinduesvisker (* visk)BSI-boksen * modtager også information om Sprinklervàske niveau fra sensoren for sprinklervàske niveau * sender den via VAN Komfort nettet til instrumentgruppen * og til displayet * (type * eller *) eller til farveskàrm kontrolboksen *ved at trykke på knappen for aktivering af el-bagrudeBSI-boksen * modtager anmodningen fra A/C styreboksen * via VAN Komfort nettetBSI-boksen * modtager information Igangvàrende motor fra motorstyreboksen * via CAN nettetBSI-boksen * sender kommando til A/C styreboksen * om tànding af kontrollampen for el-bagrude (placeret i kontakten) via VAN Komfort nettetBSI-boksen * styrer el-bagruden * via alm. ledningsforbindelse, samt sidespejle i førerside * og passagerside *BSI-boksen * styrer elbagruden * via alm. ledningsforbindelse og sender anmodningen om afisning til betjeningspanelerne for rudehejs/sidespejl i førerside * og passagerside * via VAN Karrosseri nettetbetjeningspanelerne (* og *) styrer, via alm. ledningsforbindelse, strømforsyningen til sidespejlene i førerside * og passagerside *funktionens timerperiode efter * minutter styres af A/C styreboksen *Strømspare funktionbegrànsningen af det elektriske energiforbrug styres af BSI-boksen * på basis af informationer fra A/C styreboksen *efter en aktivering af el-bagruden i en periode på mindst * minutterA/C styreboksen * giver BSI-boksen tilladelse til afbrydelse af funktionen via VAN Komfort nettetden slukker kontrollampenden udsàtter den resterende timerperiodehvis anmodningen om strømsparefunktion forsvinder (på anmodning fra BSI-boksen *), genaktiverer styreboksen el-bagruden og dens kontrollampe og fuldfører den resterende timerperiodehvis føreren tilkobler en ny afisnings-periode i løbet af strømsparefunktions proceduren, genaktiverer A/C styreboksen denne, tànder kontrollampen og fuldfører den resterende timerperiodei dette tilfàlde er en ny anmodning om belastningsreduktion ikke tilladt indtil nàste gang tàndingen tilsluttesde forskellige former for eljustering er tilført for at undgå en overophedning av el-bagrudens modstandhvis + BB er over eller lig med * V ved anmodning om afisning, vil anmodningen kun blive taget til efterretning, hvis spàndingen falder til under * V indenfor * sekunder efter anmodningenhvis + BB overstiger * V indenfor * sekunder efter anmodningen, vil både el-bagruden og kontrollampen blive aktiveretafisningsfunktioner og kontrollampen aktiveres automatisk hvis spàndingen kommer ned under * V før afslutningen på de * sekunderhvis + BB overstiger * V efter * sekunder efter anmodningen, afbrydes denne, men lampen forbliver tàndt for afisningen kan genoptages inden for de * minutter som timerperioden, der er styret af A/C styreboksen, varerhvis spàndingen falder til under * Vcomputer * stikbeninstrumentgruppe * med display for automatgear *deaktivering af diesel højtrykspumperegulering af turbotrykshunt mellem stikbenene * og * hvis der ikke er nogen automatgearkasseinstrumentgruppen * viserdet gear bilen er sat i (manuel position eller Tiptronic)gearvàlgernes position (i automatisk funktion)vàlger programmet (Sport/Sne)disse informationer sendes fra multifunktionskontakten * til styreboksen * via alm. ledningsforbindelse, derefter til BSI-boksen * via CAN nettet og tilsidst til instrumentgruppen via VAN Komfort nettetolietemperaturen i automatgearkassen * sendes via alm. ledningsforbindelse til styreboksen *hvis styreboksen * registrerer en uoverensstemmelse i driftstemperaturen i forhold til de vàrdier, der er tilknyttet de på forhånd definerede driftsbetingelserden sender en meddelelse om For Høj Temperatur, som vises på multifunktionsskàrmen (* type * eller * eller * type *) ledsaget af et lydsignalstyreboksen * nàgter skift til et højere gearved hjàlp af ABS sensorerne * og via ABS styreboksen * registrerer automatgearkasse styreboksen * om bilen befinder sig i en kurve og forbyder gearskifthvis bilen er udstyret med ESP system *, et det dette system for forbyder automatgearkasse styreboksen * at skifte gear i en kurvevariable indstillingerautomatgearkasse systemets stand ved indgangen* lock-up aktiveretvalg af sportsprogramvalg af sne-programstand af analog indgangestand af logiske indgangetryksensor spàndingtemperatursenosr spàndingfor højstand af automatgearkassens * udgangmomentomformerens standsystemets stand ved udgangenprogram position *varm olietemperaturkontrollampe lysermellem * eller *position * eller * nàgtetdeaktiveretdiagnose: fejl for åben kreds på EOBD udgangdiagnose: fejl på åben kreds for A/C udgang eller key-lockdiagnose : fejl på åben kreds på shift-lock udganginitialisering af selv-tilpasningsvàrdier er i gangdenne test skal ske med standset bil, og gearvàlgeren i position * eller *initialisering ikke foretagetinitialisering af selv-tilpasningsvàrdier, ikke opfyldte betingelserlagring af pedal, sikkerhedsbetingelse er ikke opfyldttryk speederpedalen i bund, og slip derefterEOBD informationstrøm cyklus af typen warm-upEOBD fejl lagret i nr.registreret OBD temperaturgrànse *en fejl for meget at lagrefejl *tàller for OBD fejl *warm-up tàller OBD fejldato for sidste reparation på vàrksteddato for sidste olieskiftdiagnose: fejl for åben kreds ved udgang for retningskontrol informationdiagnose fejl : åben kreds for udgang for information om styring af reguleret decelerationbestår i at frakoble eller ikke frakoble fejldiagnosen for Åben Kreds på ikke anvendte styreboks udgange, for at der ikke skal forekommemodulering magnetventils aktiveringstidkontroller kompressorens funktionkontroller elektro-magnetens klaprenfrakobletprimære variablekorrigeret styretrykmotor moment ** stopposition * eller underdrive funktion* frakoblet lock-up* glidendeneutral i kold tilstandtilstandsskift i gangolietrykket skal vàre mellem * og * bar ved et omdrejningstal ved automatgearkassens indgang (turbine) på * omdr./min.mellem automatgearkasse vàlger *bremsekontakt * (åben i hvilestilling)bremsekontakt * (lukket i hvilestilling)dobbelt momentnedsàttelseA/C eller key-lock udgangmVOLT *ONved aktivering af fortrykspumpe, skal man pumpe ca. * gang(e) på bremsepedalenudluft ved at tràde bremsepedalen i bund og slippe den langsomt flere gangeder kan vàre resterende luft ved hydraulikgruppens magnetventilerens konfiguration for de * niveauerforskellig konfiguration for de * niveauerfàlles niveau *svigtende telefon modul *liste over komponenter tilhørende radiotelefon funktionen der er forbundet via alm. ledningsforbindelse til radiotelefonen *liste over komponenter til funktionen bilradio, multi CD-boks, navigationssystem, telefon forbundet via alm. ledningsforbindelse til radiotelefonen *Belgisk alarm optionmillontedel omgangreparation af motorstyret spjàldhus som følge af fejlregistreringforetage en initialisering af selv-tilpasningsvàrdierstarte motoren, og derefter afbryde tàndingenafvente afslutningen på styreboks forsynings opretholdelsessekvensen (Power Latch)denne sekvens kan vare op til * minutterstarte uden at accelerere og lade motoren køre i tomgang i * minutterforetage start af motor med kølevandstemperatur under * °denne aktivering gør det muligt for styreboksen at bruge de selv-tilpasningsvàrdier, der er lagret i hukommelsen (EEPROM)denne aktivering gør det muligt at lancere en Power Latch sekvens og dermed automatisk lagring af spjàldets stop ved afslutningen af denneslutningen af Power Latch sekvensen er karakteriseret ved at spjàldet føres ud til den maximale åbningsposition og derefter stiller sig i hvilepositioni løbet af de * første sekunder, foretager styreboksen en lagring af pedealsensorens min. yderstillingderefter foretager styreboksen en lagring af motorens gnidningsmomentreparation af pedalsensoren efter registrering af en fejli løbet af de * sekunder, styreboksenlade foretage en lagring af det motorstyrede spjàlds stoplagrer (i eprom) nummeret på den nye versiongenetablerer dialogen med bsi-boksen *udskiftning af komponenter sker med afbrudt tàndinguden grøn ring på bràndstofrørets indgangmed grøn ring på bràndstofrørets indgangfejlene Funktionssikring er fejl vedrørende indsprøjtningssystemets funktion *disse fejl opdeles i to kategorierfejlene på niveau * vedrørende komponenter, der har direkte indvirkning på sikkerheden (speeder pedal sensor, bremsesensor, spjàldpositionssensor) såvel som overvågning af det motorstyrede spjàldhus positiondisse sensorer er allerede overvåget af almindelig diagnosefejlene på niveau * vedrører funktioner gàldende på tvàrs af alle systemet (inkl. styreboks)fejl på niveau *når først fejlen på niveau * er registreret af styreboksen, slår systemet over i nødfunktion der skàrpes i takt med fejlens alvordisse funktioner er følgendebegrànsning af motorens momentnàgtelse af fartpilotfrakobling af EOBD diagnosebegrànsning af motorens omdrejningstal til * omdr./min.begrànsning af motorens omdrejningstal til 1500 omdr./min. (LIMP HOME)i alle tilfàlde tàndes diagnoselampen i instrumentgruppende diagnosticerer styreboksen selv i tilfàlde af af denne ikke er i stand til at foretage elektrisk overvågning af disse komponenterde findes i et antal af *når styreboksen har registreret en fejl på niveau *, udløses systemetnulstillinger af motorens parametre (resets software), som skaber motorrykkeriefter * udbedringsforsøg, er der stadig fejl på systemet, denne udløseret driftsstop af styreboksen (reset hardware) som medfører at motoren stoppersystemet kan startes igen efter en afbrydelse og en tilslutning af tàndingenved normal funktion af indsprøjtningssystemet *, forekommer disse fejl normalt aldrigfaktisk, hvis der opstår et problem i systemet, diagnosticerer styreboksen fejlen på normal faconen Funktionssikkerheds fejl omfatter flere overvågninger fra indsprøjtningsboksens sideforekomsten af en Funktionssikkerheds fejl medfører altid udskiftning af styreboksen, ledsaget af liste over aktiveringer af systemet, der skal foretages efter udskiftningendisse aktiveringer gør det muligt sikre sig at kun styreboksen var årsag til fejlen og således vàre i stand til at levere en bil tilbage, som man kan vàre sikker på at der ikke er fejl på et par dage senereefter udskiftning af styreboksen, skal man foretage følgende kontrollerkør en tur i bilenforetag en test af fartpiloten (hvis bilen er udstyret med fartpilot)tràd samtidig på bremsepedalen og speederpedalendenne lagring skal foretages efter at haveudskift det motorstyrede spjàldhusreparer det motorstyrede spjàldhus efter registrering af en fejllad motoren køre i tomgang i * minutterstart motoren ved en kølevandstemperatur på under * °Cdenne procedure gør det muligt for styreboksen at hente de lagrede selv-tilpasningsvàrdier i styreboksendenne procedure gør det muligt at igangsàtte en POWER LATCH fase og dermed foretage en automatisk lagring af det motorstyrede spjàlds stop i slutningen af fasenslutningen af POWER LATCH fasen er karakteriseret ved at spjàldet slår over på max. åbningsgrad og derefter stiller sig i hvilepositioni løbet af de * første sekunder, foretager styreboksen en lagring af pedealsensorens min. yderstillingderefter foretager styreboksen lagring af motorens momentdetaljer for de forskellige procedurerudskift pedalsensoreni løbet af de * sekunder foretager styreboksenlade foretage en lagring af det motorstyrede spjàlds stoplagrer den nye opdateringsversiongenetablerer dialogen med bsi-boksen *det er nødvendigt at foretage en initialisering af selv-tilpasningsvàrdieren for at bevare dem i styreboksens hukommelsekontroller v.h.a. parametermåling at partikelfilteret er renset eller i mellemområdetmagnetventilen styrer ventilen *ved udskiftning af additiv styreboksen, er det nødvendigt at programmere parametret Total Additiv Màngde med samme vàrdi, som den vàrdi, der var i den udskiftede styreboksved udskiftning af partikelfilteret, skal man nulstille parametret Total Additiv Màngdeekstra Nr. *kontroller om der er gentagne vibrationer i stepmotorenlyt til ràkken af klik ved styring af spolenlyt til igangsàtningen af motorblàsergruppen i høj hastighed *lyt til igangsàtning af motorblàsergruppen * i høj hastighedprogram version *diagnose version *omprogrammerings tàller *kontrol af leverandør *sidekollision sensorernes res.delsnr. *frakoblingskontakt *analog linie *ikke kontrolleretkontrollereter du sikker på, at du vil foretage en konfigurering ?analog linie * ohm og VAN forbindelseVAN forbindelse *ingen disponible parametreoplåst bilindkodningen er mulig, men er beskyttet af en adgangskodedette er ikke en samlet testdet drejer sig om en liste over styrebokse, der er knyttet til BSI-boksen * som er blevet erklàreti tilfàlde af fejl, kan den àndres efter indtastning af en adgangskodekunde option *option : alarm for for høj hastighed *spærring af visualisering v.h.a. blinklysidentifikation af sidekollisions sensorerne *leverandør af sidekollisions sensorer *software version for højre sidekollisionssensor *software version for venstre sidekollisions sensor *identifikation af styreboksens konfiguration *førerairbag niveau *passager airbag niveau *knà airbag i førerside *fører airbag og passagerairbag med frakoblingskontakt *forreste højre sidekollisions sensor *forreste venstre sidekollisionssensor *kalibreringskodning af sidekollisionssensor (crash-sensor)uden parametrekonfigurering af boks *kontrollampe for betjening *kontrollampe for positionslys *kontrollampe for venstre blinklys *kontrollampe for højre blinklys *kontrollampe for tågelygte *kontrollampe for slukning af tågelygter *kontrollampe for tågelygter *kontrollampe for slukning af lygter *kontrollampe for aktivering af positionslys *kontrollampe for aktivering af nàrlys *kontrollampe for aktivering af fjernlys *kontrollampe for slukning af blinklys *kontrollampe for aktivering af højre blinklys *kontrollampe for aktivering af venstre blinklys *slukning af blinklys *slukning af lygter *styring af pedaler *styring af lampe ved fodrum *slukning af tågelygter *styring af loftlampe bag *tryk under førerens indstilling *luftmàngde der føres ind i manifolden *sidespejl kontakt *lagring af sidespejl kontaktautomatisk lukningautomatisk åbningbevàgelse af rudenfrakobling af rudehejs bagautomatisk nedrulningautomatisk oprulningvàlge den ønskede type forbindelseforbindelse til router *forbindelse til en Internet leverandørvàlg den router, der skal brugesstandard router *alternativ router *anvend pilene til at vàlge leverandøranvend tasten Konfiguration til at konfigurere forbindelsenvàlg telefonlinie typeleverandørnavn *leverandørnummer *brugernavn *pass word *domàne *nummer på alternativ router *vàlg den router, der skal brugesindtast de ønskede informationeranvend Diskette tasten for at gemme konfigurationentilpasning af den màngde luft der føres ind i manifoldenkørselsinformationersensor funktionmotor funktionsensor for cylinder reference positionfaseforskydning af indsprøjtningindstillet benzintryk i rampenbenzintryk i rampenregulering af benzintryk i rampenindgangsspànding for spjàldanvendt spjàldvinkeltemperatur før for-katalysatortemperatur efter for-katalysatorladetid for spole *faseforskyder magnetventilens standstyretstand af tilladelse til A/CGyldigstand af anmodning om A/CMotorblàsergruppe indstillinggear4. gear5. gearkatalysator *bremseforstàrker trykforsyningsspænding til sensorer *tolket vandtemperaturtolket lufttemperaturmotorens omdrejningstal i antal omdrejninger i minuttetmotorens funktionsstandigangvàrende motor ikke synkroniseretsynkroniseret igangvàrende motor fungerer i homogent eller lagdeltsensor for position af * cylinder til motor synkroniseringtop signal fra udstødningsknastakslenindsprøjtningstidspunkt i forhold til stemplets øvre dødpunktforskellig vàrdi afhàngigt af om det er lagdelt eller homogen funktionmotoren * funktionstilstandemoment leveret af motorenvarigheden af benzinindsprøjtningen i millisenkund(er)afbrydelse af indsprøjtningen ved decelerationtàndingsavancering i forhold til øD i grader af krumtapakslens rotationmålt lufttryk i indsugningsmanifoldenvandtemperatur i kølekredsen ved * sensorens polerindsugningsluft temperatur ved * til sensorens polerbràndstoftrykket i højtryksrampenåbningstryk for benzintryk reguleringsventilen i rampenkanisterventilens åbningsgradEGR ventilens positionssensor vàrdiEGR ventilens åbningsgradanvendt spànding til det motorstyrede spjàldmålt vinkel for det motorstyrede spjàldvinkel målt af sensoren * for speederpedalblandingsforhold målt af lambdasonden før trevejs for-katalysatorentemperaturen målt af sensoren før trevejs for-katalysatorentemperatur målt af sensoren efter trevejs for-katalysatorenbatterispànding målt af indsprøjtningsboksenladetid for spolen der er forbundet med cylindrene * (spole *)faseforskyder magnetventilens standtilladelse til tilkobling af A/C fra motorstyreboksen, hvilket medfører aktivering af kompressorenanmodning om tilladelse til aktivering af A/C til motorstyreboksenkølemiddeltryk i A/C kredsenmotorstyreboksens hastighedsindstilling af motorblàsergruppenmotorblàsergruppens hastighedbestemmer korrekt funktion af regulseringskredsen for luft/bràndstof tilførselssystemetEGR ventilens positionssensor vàrdiEGR ventilens åbningsgradfunktionsstand af lambdasonden efter oxyderingskatalysatorgrad leveret af lambdasonden efter oxyderingskatalysatorenforsyningsspànding på * V fra batteriet leveret af motorstyreboksen til sensorernestand af effektrelà styringaktiveret relà eller inaktiveret relàvandtemperatur tilladt af motorstyreboksen på basis af informationer fra sensoren og dens modelluft temperatur tilladt af motorstyreboksen ifølge informationerne fra sensoren og dens modelvinkel målt af sensoren * for speederpedaldirekte benzinindsprøjtningmetodeforetag en start mellem to testsstyring af Motorblàsergruppen *magnetventil for bràndstof trykreguleringelektroventil for variabel distribution *lyd tests *effekt-relà og benzinpumpekontroller at komponenten fungererkontroller motorblàsergruppens skift fra lav hastighed til høj hastighedkontroller aktiveringen af motorblàsergruppenmagnetventil for bràndstof trykreguleringskift * afsluttetikke tom BSI-boks *BSI-boksen * er initialiserethar du udskiftet motorstyreboksen ?foretag proceduren for Udskiftning af motorstyreboks med PP2000chopper *med luftpumpeuden luftpumpemulighed for at udføre følgende diagnosermotorens funktion er tilladtstyreboksen * kan ikke låsesforetag en lagring af styreboks kodenbil uden BSI-boks *bil med bsi-boks *afhàngigt af modeluden ekstraudstyrfejlsletning er ikke mulig (styreboksen accepterer kun * fejlsletninger)sletning iganginformation om tàndinginformation om blandingsensor informationinformation kørselsidste reparationsdatotilslut kun *-vejs stikket på kablet * på øD-giverenbekràft for at begynde målingenKONTROL AF TAND SIGNALtilslut adapteren * om nødvendigtjuster tomgangshastigheden til kontrolvàrdienmontering af øD-sensor stikmekanisk gearkasse + A/Cautomatgearkasse + A/CKONTROL AF AVANCERINGINGEN FORSYNINGINGEN FEJLafvent synkroniseringintet målekortMAGERVARMEMODSTAND I ÅBEN KREDSVARMEMODSTAND KORTSLUTTETFEDFORSYNINGSTEST VARMEMODSTANDTEST SONDE / STYREBOKS LEDNINGSNETTEST VARMEMODSTANDSIMULERINGSTESTSONDE TEST* min.software versiondiagnose versionMute funktionMode funktionGennemsyn af memory funktionSøge funktionVolumen funktionplus aktivminus aktivgeografisk anvendelsesområdeBSI * TILSLUTTET VANfader og højttalere bagkonfigurering af audio udgangehøjttaler udgange *forstàrker udgang *radio sourcealle felter i displayet * lyserkonfigurering af brugerområdefader konfigureringAM konfigureringbip i forreste venstre højttalerbip i forreste højre højttalerbip i bageste venstre højttalerbip i bageste højre højttalerkontroller om BSI-konfigureringen * svarer til udstyretautomatgearkasse display *selv-lagring af ABS kontrollampen *normalkonfigurering af ABS kontrollampe *bremsevàske fejlnormal interval for alm. service *kortere interval for alm. service *udløb ved * kmàndretserviceindikatorkilometertal ved leveringmanuel* mphkilometertàller og triptàlleringen àndringnormalt interval for alm. service *normalt eller kortere interval *kortere interval for alm. service *nulstilling af kilometertàller *test af eksterne diodertest af kontrollamperreostat tast *kilometertàller display enhed *kontrollampe for håndbremse *Sport / Sne kontakt *udvekslingsforhold *start i by definition* med ledningsforbindelse* aktiveret* deaktiveretesp *COMELECnår denne vàrdi ikke kan làses af PP2000, skal man programmere styreboksen * i henhold til følgende skemamarkeringer der skal brugeskomponent *eksisterende billedenyt billedestart på listepunkt på listenøverst på listenforneden i skemaetmarkering *ophavsmand *se hàftet ANBEFALINGER og FORHOLDSREGLER* forlànger til trykudtag ** studs til trykudtag ** tilslutninger og slanger til trykudtag *overhold de sàrlige anbefalinger omkring sikkerhed og renholdelse for HDI motorerryk tryksensoren *afmonter slangen * fra vàrktøjet *fastskru i stedet for vàrktøjet * og på dette pladsfastskru slangen * på vàrktøjet * på manometeret (vàrktøj *)fastskru studsen (vàrktøj *) på vàrktøjet *tilslut røret * for tryksensoren * på vàrktøjet * ; tilspànd sensorens rør * med et spàndebånd (af typen Serflex)tilslut slangen (vàrktøj *) på udtaget for intercooleren ved *placer manometeret * i kopholderen ved *tilslut forlàngeren * til enheden der udgøres af manometeret * og slangen * og vàrktøjet *installation *afinstallationstyreboks * for bràndstofadditiv indsprøjtning (FAP : partikelfilter)FAP : partikelfilterlagring ikke foretagettilstedevàrende styreboksestyring af A/C eller nøgle blokeringbestår ik at frakoble eller ikke frakoble diagnose af fejl på Åben Kreds på ikke anvendte udgange i styreboksen *, for der ikke skal blive vist fejl, der ikke eksisterermodstands fejlolie tryk fejlpermanent anmodning via nøgle eller med låsetapregistrering af kollision bagfrastand af analog indgangestand af logiske indgangestyret konformer friløbfejlsletning kràver at man på forhånd har foretaget en fejludlàsningkunde optionerforetag en sletning af motor fejl ved start og boks i position * eller *bremsekontakt signaltest af eksterne kontrollamperolieforbrug ved konverter friløbbilens hastighed udsendt af ABSinformation om omdrejningstal via motorstyreboksudgang for VAN stand-by funktionstyring af højre blinklyskontrollampe for fejl på Elektronisk bremsekraft reguleringtaster i instrumentgruppen *tilstandsàndring af indgange for tilsluttet/frakoblet instrumentgruppe *ABS fejl *fejl for Elektronisk bremsekraft regulatordisplay for affjedring *for * fra *DAM nummeret er placeret på venstre støddàmpertårn eller foroven til venstre på motorskottetDAM nummeret er placeret enten på venstre eller højre støddàmpertårn eller foroven til venstre på motorskottet eller på kanten af højre forskàrmDAM nummeret er placeret på højre forvange eller højre forhjulskasseDAM nummeret er placeret på venstre støddàmpertårnopdelt * fra *DAM nummeret er placeret på venstre A-stolpeDAM nummeret er placeret i viskerbrønden eller på kanten af venstre fordørlufttilgangsside *blàseside *forsyning af ultralydssenor ** eller motorstyreboksanmodning om låsning via nøgle eller med låsetapanmodning om oplåsning med nøgle eller med låsetapfejl i kommunikation via VAN nettet på ledning *ordre om aktivering af ledning *energisparefunktionkunde funktionordre om afbrydelse af VAN Komfort nettetblokering af aktivering via VAN Komfort net ledning *anmodning om afbrydelse af kompressor *stand af kølemiddel tryk sikringstand af kølevands sikringstand af fordamper frostsikringtransponder forbindelse problem *mulige lagringersynkroniseret infrarød fjernbetjening *antal lagrede infrarøde fjernbetjeningernummer på HF infrarød fjernbetjeningnøglenummerafsynkroniseret infrarød fjernbetjening *sammenkoblet BSI-boks *anmodning om låsning med nøgleanmodning om oplåsning med nøglesikring af låse *registrering af kollisionbil ikke superlåstanmodning om låsning via låsetapanmodning om superlåsning med nøgleanmodning om superlåsning med infrarød fjernbetjeninganmodning om oplåsning med låsetapstyring af kontakt med diode for aktivering af el-bagrude *styring af kontakt med lysdiode for havariblink *sikringsstop for vinduesviskere bag *sikringsstop for vinduesvisker for *anmodning om afisningstyring af afisning *anmodning om visk på el-bagrudeanmodning om forrudevisk i lav hastighedanmodning om forrudevisk i høj hastighedanmodning om forrudevisk med intervalstyring af bagrudevisk *styring af forrudevisker i lav hastighed *styring af forrudevisker i høj hastighed *information om fast stop for forrudeviskerinformation om fast stop for bagrudeviskeranmodning om vask baglåsning eller oplåsning via infrarød HF fjernbetjeninglåsning via låsetapoplåsning via låsetapultralydssensor *aktiv alarm *deaktivering af sirene modtagetstyring af sireneanmodning om alarm signaleringregistrering af indbrud/karrosseriovervågningi overvågningstilstandikke i overvågningstilstandudgang for stand-by funktion for VAN Komfort bussenkontroller at displayvisning af bilens hastighed er forsvundetaktivering af el-bagrude kontakten *aircondition ventilation varmeaktivering af havariblink kontakten *forrudevisker i lav hastighedforrudevisker i høj hastighedoption visker kontakt, information på * ledningoption central låseknap i kabinenautomatisk oprulning af ruderne ved superlåsningoption bagrudevisker med automatisk intervaljusteringoption forrudevisker afhàngigt af bilens hastighedoption forrudevisker med reduceret hastighed ved standsningoption : trykknap for åbning af bagklapruderne fungerer ved tilslutning af tàndingen (+ CC)alle kontakterne for rudehejs for * og * og bag * og * lyser, når positionslysene aktiveresførerens aktivering har altid førsteprioritet i forhold til forsàde- og bagsàde-passagerernes aktiveringkun førerruden har sekventiel og anti-klem funktionanti-klem funktionen styres lokalt i motoren og boksen for sekventiel rudehejs i førerdøren *under sekventiel funktion, accepterer ruden alle kontra-ordrer, ved at udføre den nye kommando, uden at afslutte den foregåendeder er to forskellige funktionsmådertryk eller tràk i kontakten uden at passere modstandspunktet for at åbne eller lukke ruden; når kontakten slippes, stopper rudentryk eller tràk i kontakten forbi modstandspunktet; ved hjàlp af en aktivering åbnes eller lukkes ruden heltalle kommandoer fra motoren/boksen for sekventiel rudehejs i førerdøren * sendes via alm. ledningsforbindelse til betjeningspanelet for rudehejs/sidespejl i førerdøren *, som derefter sender den til BSI-boksen *, ligeledes via en alm. ledningsforbindeBSI-boksen * aktiverer derefter de pågàldende rude-hejs motorer (motor + boks for sekventiel rudehejs i førerdør * forreste højre *, bageste venstre * og bageste højre * rudehejs motor)passager rude-hejs for og bagkontakterne for højre rudehejs i højre fordør * , bageste venstre * og bageste højre * aktiverer direkte, via alm. ledning, deres respetive rudehejs motorer (forreste højre *, venstre bageste * og højre bageste * rudehejs motor)frakobling af de bageste kontakterkontakten for frakobling af de bageste kontakter, der er placeret på motoren/boksen for sekventiel rudehejs i førerdøren *, sender anmodningen til betjeningspanelet for rudehejs/sidespejl i førerdøren * som derefter sender den til BSI-boksen *BSI-boksen * aktiverer eller deaktiverer venstre bageste * og højre bageste * kontakt for rudehejs samt den bageste cigartànder *som følge heraf giver BSI-boksen * tilladelse til at noget udstyr fungerer delvist med en bestemt varighedhvis + VAN er tilsluttet i mere end * minutter, når motoren er stoppet, aktiveres strøm-spare funktionen af BSI-boksen * ; ruderne for og bag fungerer ikke før strøm-sparefunktionen deaktiveresbetjeningspanelet for rudehejs/sidespejl i førerdøren * slår automatisk over i lokal funktion, når den ikke modtager information fra BSI-boksen * i * sekund når nettet er aktiveret (+ VAN tilsluttet)modtagelse af en information fra BSI-boksen * annullerer den lokale funktionrudehejsfunktionen for og bag har sekventiel og anti-klem funktionmonoblok-lygter med enkelt parabol *monoblok lygter med enkelt og dobbelt parabol med kørelys relà shuntantiklem funktionen styres lokalt i motorerne og boksene for sekventiel rudehejs i førerdøren * og passagerdøren *betjeningspanelet for rudehejs/sidespejl i førerdøren * modtager førerens anmodninger via alm. ledningsforbindelse, udsendt af boksen og motoren for sekventiel rudehejs i førerdøren * for alle ruder og sender dem til BSI-boksen * via VAN Karrosseri nekøreskole betjeningbetjeningspanelet for rudehejs/sidespejl i passagerdøren * modtager via alm. ledningsforbindelse passagerens anmodning fra højre rudehejs i højre dør * og sender dem til BSI-boksen *, via VAN Karrosseri nettetdette net sender til boksen og motoren for sekventiel rudehejs i passagerdøren *antiklem funktionen styres lokalt i motorerne og boksene for bageste venstre * og højre * rudehejsbetjeningspanelet til rudehejs/sidespejl ved førerdøren * modtager kommandoer via ledninger fra bagpassagerer og overfører dem til BSI-boksen * , via VAN-karosseriet, som følger rudehejs-motoren bagved til venstre * og højre *de bageste kontakter for bageste højre * og venstre * rudehejs styrer direkte via alm. ledningsforbindelse hver isàr deres egen motor (motorer og bokse for bageste venstre * og højre * rudehejs)BSI-boksen * modtager anmodningen om automatisk lukning af ruder/soltag (se området : sikring / funktion : superlåsning), der sendes af HF modtageren for låsning af døre/klapperBSI-boksen * styrer den sekventielle lukning af alle ruder og soltagethjulsender modulet * er monteret sammen med ventilen, men er placeret inde i dàkketdet omfatter forskellige komponenter, der er placeret i en plastboks, hvor et batteri og en el-kreds gør det muligt at foretage kontrol og signalbehandlingHF modtageren * med integreret antenne er placeret under hattehyldennår motoren er i gang, forsynes den med strøm, og sikrer afkodning af de signaler, der sendes af de * hjulsender moduler *, og sender dem til BSI-boksen *, som den er forbundet med via alm. ledningsforbindelseregistrering af hjulets rotation *hjulsender modulet * er udstyret med en kontakt, som etablerer kontakt under trykket fra den centrifugalkraft, der fremkommer ved hjulets rotationStandset funktion, der er effektiv mellem * sekunder og * minut efter standsning af det hjul, som medfører afbrydelse af kontaktenKørsels funktionen, der er effektiv max. * sekunder efter etablering af kontaktenfastsàttelse af trykkethvert hjulsender modul * foretager måling af trykket en gang i timen i Standset funktion, og en gang i minuttet i Kørsels funktiontrykket aflàses også i begyndelsen af en Kørsels funktion periode eller ved anmodning om tvungen udsendelsemålingen foretages indenfor et område fra * til * millibar (* millibar)informationen sendes til BSI-boksen * som derefter bestemmer hjulets trykregistrering af hjulets * tilstedevàrelsehjulet ruller, hjulet transporteres (udskiftet med reservehjulet), hjulet mangler (hjulet afmonteret eller modulet er defekt) eller i venteposition (frakobling af advarsler i tilfàlde af at funktionen for lavt dàktryk er aktiveret af diagnosetesteren)BSI-boksen * registrerer også hjulenes position (+ AA)advarsler til førereninitialisering af hjulsendermoduler *sidespejlene fungerer kun når + tilbehør (+ AA) er tilsluttetsidespejlene i fører-siden * og passager-siden * er hver isàr udstyret med to motorer, der forsynes med * V og er forbundet via alm. ledningsforbindelse til betjeningspanelet for rudehejs/sidespejl i førerdøren * og som sikrer justering af disseden ene styrer op/ned justering og den anden højre/venstre justeringsidespejlene i førersiden * og i passagersiden * har hver isàr tre jàvnstrøms motorer, to sensorer med variabel modstand og en varmemodstandsidespejlet i passagersiden * er desuden forsynet med en modstandssensor, som måler udetemperaturenden tredje motor bruges til indfoldning og udfoldning af sidespejle *alle komponenterne i sidespejlet i førersiden * er forbundet via alm. ledningsforbindelse til styreboksen for betjeningspanel for rudehejs/sidespejle i førerdøren *, som styrer strømforsyningen til de tre motorer og måler spejlenes positionpå samme måde er komponenterne i passager sidespejlet * forbundet til styreboksen for rudehejs/sidespejl betjeningspanelet i passagerdøren *, som ligeledes har til opgave at sende information om temperatur til BSI-boksen * via VAN Karrosseri nettetjustering af sidespejle *styreboksen for rudehejs/sidepejl betjeningspanelet i førerdøren * modtager information fra joy-sticken om valg af ønsket sidespejl sammen med anmodningen og justering af det pågàldende spejlBSI-boksen * udarbejder de kommandoer der skal sendes, via VAN Karrosseri nettet, til styreboksen for rudehejs/sidespejl betjeningspanelet i førerdøren * og til styreboksen for rudehejs/sidespejl betjeningspanel i passagerdøren *i tilfàlde af der går kommunikation tabt mellem BSI-boksen * og styreboksen for rudehejs/sidespejl i førerdøren *spejlets indstilling i førersiden styres lokalt af styreboksen for rudehejs/sidespejl i førerdøren *, når + VAN er tilsluttetlagring af indstillingerfra memory tastaturet *handlingen er kun mulig når + efter tànding er tilsluttet (+ CC)memory tastaturet *, der er forbundet til styreboksen for rudehejs/sidespejl betjeningspanelet i førerdøren *, gør det muligt at lagre spejlenes positioner i tilknytning til førersàdets positionstyreboksen for rudehejs/sidespejl betjeningspanel i førerdøren * registrerer at der trykkes på tasten M og tasterne 1 eller 2 på memory tastaturet * og sender derefter informationerne til BSI-boksen *denne videresender informationerne til memory styreboksen for sàde + sidespejl position * for at lagre informationerneBSI-boksen modtager informationerne fra memory styreboksen for sàde + sidespejl position * og udarbejder de kommandoer, der skal sendes til rudehejs/sidespejl betjeningspanelerne i førerdøren * og i passagerdøren * for at justere spejlenefor at aktivere de lagrede positioner *under spejljusteringen sammenligner BSI-boksen * regelmàssigt positionerne med de lagrede positioner, og stopper aktiveringen af motorerne, når justeringen er korrektved afslutningen af en lagring eller aktivering af en lagret position beder BSI-boksen instrumentgruppen * om at aktivere et lydsignal : 1 gang for en aktivering, 2 gange for en lagringBSI-boksen * annullerer memory aktiveringen og rudehejs/sidespejl betjeningspanelet i førerdøren * slukker memory kontrollampenBSI-boksen * modtager låsesignalet fra HF modtageren for låsning af døre og klapper *den modtager sidespejlenes positioner i styreboksen for rudehejs/sidespejl betjeningspanelet i førerdøren * og rudehejs/sidespejl betjeningspanelet i passagerdøren *BSI-boksen * lagrer dem derefter i memory styreboksen for sàde + sidespejl position *BSI-boksen * modtager information om oplåsning af bilen fra HF modtageren for låsning af døre og klapper *BSI-boksen * sammenligner sidespejlenes aktuelle positioner med de lagrede positioner (ved låsning med fjernbetjening) i memory styreboksen for lagring af sàde + sidespejl position *beslutningen om justering tages af BSI-boksen * som giver styreboksen for rudehejs/sidespejl betjeningspanelet i førersiden * og for rudehejs/sidespejl betjeningspanelet i passagersiden * besked om at aktivere sidespejlenes motorerindtil de aktuelle positioner falder sammen med de lagrede informationerenheden for justering af førersàdet * består af memoryboksen for sàdeposition * til hvilken er forbundet via alm. ledningsforbindelsede to justeringskontakter (placeret på sàdets yderside), de fem motorer (sàdehàldningsmotor, højdejusteringsmotor, glideskinnemotor, ryglànsmotor, nakkestøtte motor) og de positionssensorer der er forbundet med demmemory boksen * modtager anmodning om forskydning fra justeringsknapperne og styrer forsyningen af motorernealle HF nøgler har muligheden for at lagre en speciel indstilling af førersàde og sidespejleBSI-boksen modtager anmodning via alm. ledningsforbindelse fra HF modtageren for låsning af døre og klapper *, om låsning af bilen og anmodning fra memory boksen * om at lagre førersàdets position, via VAN Karrossi nettetaktivering af positionerne *ved nàste låsning af dørene, genindtager førersàdet og sidespejlene den position, der er lagret med denne fjernbetjeningsnøglefor at indstille sàdet i den lagrede position, sammenligner memoryboksen *, for hver motors vedkommende, den lagrede position med den aktuelle position og fratràkker forskellen for at genfinde den lagrede positionlagringen af en sàde og spejl position sker ved hjàlp af tasterne i førerdørentryk på tasten M og derefter på en af tasterne 1 eller 2, indenfor * sekunder, for at lagre første position (tast 1) eller anden position (tast 2); når lagringen er registreret udsendes der et lydsignal fra instrumentgruppen *betjeningspanelet for rudehejs/sidespejl i førerdøren * modtager førerens anmodning via alm. ledningsforbindelse fra memory tastaturet for sàdeposition * om aktivering af sàdeindstilling og videresender den til BSI-boksen * via VAN Karrosseri nettetBSI-boksen * anmoder memory-boksen * om at registrere de førersàde positioner der er aflàst af sensorerne der er placeret på hver enkelt motoraktiveringen af positionerne kan foretagesmed standset motor, trykkes der let på memorytasten 1 eller 2; når justeringen er afsluttet udsendes der et lydsignalmed motoren igang trykkes der vedvarende på memory tasten 1 eller 2 indtil der udsendes et lydsignalrudehejs/sidespejl betjeningspanelet i førersiden * modtager signalet fra memory tastaturet for sàdeposition *, der stammer fra et tryk på en af tasterne 1 eller 2 i førerdørendenne information sendes via VAN Karrosseri nettet til BSI-boksen *, som sender den videre til memory styreboksen *denne sammenligner derefter for hver motors vedkommende den lagrede position med den aktuelle position og fratràkker justeringsvàrdien for at genfinde den lagrede justeringi tilfàlde af afbrydelse af ledningerne DATA og DATA B, styrer memory boksen * sàdejusteringen lokalt, hvis + VAN er tilsluttet, og hvis aktiveringen af de lagrede positioner afbrydesefter en ordre om initialisering af selv-tilpasningsvàrdierneefter konfigurering af motorstyreboksen *efter opdatering af motorstyreboksen *efter udskiftning af motorstyreboksen *efter udskiftning af det motorstyrede spjàldhus *efter udskiftning af sensoren for speederpedal position *efter reparation af motorstyret spjàldhus * som følge af en lagret fejl i motorstyreboksen *efter en reparation af sensoren for speederpedal position * som følge af en lagret fejl i motorstyreboksen *efter en udskiftning eller en reparation af en af nedennàvnte komponenter, skal man foretage en nulstilling af det område i motorstyreboksens * hukommelse, der indeholder selv-tilpasningsvàrdiernedette gør at styreboksen * kan genlagre parametrene for de nye komponentermotorstyreboksen * registrerer en fejl som følge af at en af de ovennàvnte komponenter er defektudskifte den defekte komponentforetag en lagring af det motorstyrede spjàldhusforetag en lagring af sensoren for speederpedal position *for at konsultere listen med fejl der kràver en initialisering af selv-tilpasningsvàrdierne, skal man trykke på knappen hjàlp *aktivering af bakspejlets nedblàndningsfunktionen (kontrollampe * tàndt) er først mulig efter tilslutning af tàndingen (+ CC)bakspejlet bliver automatisk og gradvist mørkere afhàngigt af den bagfra kommende lysstyrke; men det bliver lysere når bilen sàttes i bakgearenkelt CD *hàngertràk *kontrollampe for signalering *antal monterede sensoreringen sensor* sensor bag ** sensor foran *styring af højttalerne *lokalde bageste yderste sensorers maximale registreringsafstandmax. registreringsafstand for de inderste sensorer på bagkofangerenbipper bag *bageste højttalers * volumeni dette tilfàlde sendes informationen om Bakgear til BSI-boksen via baklyskontakten * (for bil udstyret med manuel gearkasse) eller via kontakten for gearvàlger position * (for bil med automatgearkasse)ABS styreboksen * modtager informationer frafra hjulsensorerne på forreste venstre *, forreste højre *, bageste venstre * og bageste højre hjul *, for at få oplyst hvert hjuls hastighedfra stopkontakten *, via BSI-boksen *, via CAN nettetden ekstra hydraulikblok, der består af 8 magnetventiler og en recirkulationspumpenår ABS'en er i reguleringsfase, informerer ABS styreboksen * BSI-boksen * om dette og sender informationen til instrumentgruppen *, via VAN komfort nettet, således at føreren informeres via et piktogramet piktogram vises på displayet i instrumentgruppen *visning af meddelelsen Slidte bremseklodser på multifunktionsdisplayet *, type * eller *, eller i kontrolboksen * og derefter til multifunktionsdisplayet *, type *visning af et piktogram for advarsel i instrumentgruppen *visning af meddelelsen Utilstràkkeligt bremsevàskeniveau på multifunktionsdisplayet *, type * eller *, eller i kontrolboksen *, og derefter på multifunktionsdisplayet *, type *hvis informationerne fra hjulsensorerne *, stopkontakten * eller hydraulikgruppen er fejlagtige eller mangler, lagrer ABS styreboksen * en fejlkode (max. *) og frakoblesafhàngigt af hvor alvorlig den registrerede fejl er, opretholdes eller afbrydes den elektroniske bremsekraftregulators aktivitetføreren bliver informeret under alle omstàndighedertilfàlde af svigt af ABS funktionenABS kontrollampen lyser og piktogrammet ABS Advarsel samt meddelelsen Svigtende ABS system vises på multifunktionsskàrmen *tilfàlde med svigtende ABS funktion og bremsekraftreguleringsfunktionkontrollamperne for ABS og bremsning lyser ledsaget af piktogrammerne for ABS Advarsel og Bremsning, og meddelelserne Svigtende ABS system og derefter Svigtende bremsesystem vises på multifunktionsdisplayet *ensfarvet skàrm *man kan vàlge mellem to forskellige typer ensfarvet multifunktionsdisplay * til 607'erentype * uden navigationssystemtype * med tastatur * som kan bruges til det ensfarvede navigationssystemfra radio betjeningsarmen ved rattet * forbundet via alm. ledningsforbindelsefra multi CD-boksen *, fra bilradioen eller radiotelefonen * via VAN Komfort nettetfra BSI-boksen * via VAN Komfort nettetden viser informationer angåendebilradio (tuner/kassette/radio) *multi CD-boks *telefon *funktionerne der følges af tripcomputeren (via VAN Komfort nettet)advarsler eller signalering til førerenfra tastaturet * og fra radio betjeningsarmen * ved rattet, forbundet via alm. ledningsforbindelsefra navigations styreboksen *, fra multi CD-boksen *, fra bilradioen eller radiotelefonen * og fra BSI-boksen, via VAN Komfort nettetdisplay visning *displayvisning fra forskellige sources kan ske på et hvilket som helst tidspunkt, også selv om føreren har slået over på en anden source - i dette tilfàlde, åbnes et vindue, som viser àndringen og som derefter forsvinderder eksisterer en prioriteret display ràkkefølgeøko indstillingvisning der er resultat af en bruger aktivering (justering af audio parametre, søgning af stationer, skift af source, osv.)advarsler til førerenhvis motoren er standset, er det uhensigtsmàssigt at bruge strøm ; derfor giver BSI-boksen * tilladelse til at visse komponenter fungerer delvist i en given periodehvis + VAN er tilsluttet i mere end * min., når motoren er standset, aktiveres Strømsparefunktionen af BSI-boksen ; multifunktionsdisplayet * frakobles da og meddelelsen Aktiv Strømsparefunktion vises på displayet *når multifunktionsdisplayet * betragter de modtagne informationer som ugyldige eller forkerte, vises det v.h.a. stregerpå 607'eren kan der vàlges mellem tre typer multifunktionsdisplays * (se pilen * i oversigten)kontrolboksen for farvedisplay * forbundet via alm. ledningsforbindelse med multifunktionsdisplayet *, som kan bruges til farve navigationssystemetfor typerne * og *, er det multifunktionsdisplayene * som er forbundet til VAN Komfort, mens det for type * drejer sig om kontrolboksen for farvedisplay *der findes to måder at justere lysstyrken påfra instrumentgruppe *for at justere lysstyrken i multifunktionsdisplayet * samtidig med lysstyrken i instrumentgruppen * og i A/C betjeningspanelet *, kràver det at positionslysene er tàndtder kan indstilles i 8 niveauer på to knapper beregnet til dette formål, der er placeret i venstre side af instrumentgruppenbelysningsgraden sendes via VAN Komfort nettet til multifunktionsdisplayet * for typerne * og * eller til kontrolboksen for farvedisplay * for typen *fra multifunktionsdisplay * kun type * eller *ved justering skal man ind via hovedmenuen til display konfigureringsmenuenlysstyrken varierer inden for et område med * niveauer der vises v.h.a. to piktogrammer (måne og sol) ; denne justering, der er intern i displays af typen * og *, àndrer hverken lysstyrken i instrumentgruppen * eller i A/C betjeningspanelet *om dagen vil belysningen af multifunktionsdisplayet * variere automatisk afhàngigt af den lysstyrke solsensoren har måltinformationen sendes via alm. ledningsforbindelse til BSI-boksen som regulerer lysstyrkeniveauet på basis af den vàrdi der leveres af solsensoren *BSI-boksen sender informationen via VAN Komfort nettet til multifunktionsdisplayet * for typerne * og *, eller til farvedisplay kontrolboksen * for typen *disse vàlger den passende vàrdi mellem * niveauer i lysstyrkeskemaet, og justerer skàrmens lysstyrke i overensstemmelse hermedom dagen àndres belysningen af A/C betjeningspanelet * automatisk afhàngigt af sollysets styrkedenne information, der måles af lys/solsensoren * der er forbundet via alm. ledning til A/C styreboksen *, sendes til BSI-boksen via VAN Komfort nettetdet er BSI-boksen, der blandt de * lysstyrke niveauer udvàlger den, som den sender via VAN Komfort nettet til A/C styreboksen * ; derefter regulerer styreboksen lysstyrken i betjeningspaneletnår multifunktionsdisplayet * eller farvedisplay kontrolboksen * for type * er i nødfunktion, forbliver lysstyrkeniveauet det sidst registrerede p.g.a. manglende informationerde tre typer multifunktionsdisplays * (se pilen * i oversigten) er omfattet af denne beskrivelse* kan vàre udstyret med ABS styreboks * eller med ESP styreboks * (se pil * i oversigten)alle højttalere og diskanthøjttalere er forbundet via alm. ledningsforbindelse til bilradioen * ; det hertz signal, der modtages af antennen i bagruden * sendes til bilradioen * via alm. ledningsforbindelseenten direkte af justeringsknappen på radioen *eller fra betjeningsarmen ved rattet *, der er forbundet via alm. ledningsforbindelse til multifunktionsdisplayet * for typerne * og *, eller til kontrolboksen for farvedisplay * for typen *, derefter til bilradioen * via VAN Komfort nettetenten via automatisk volumenkontrol som funktion af hastighedeni dette tilfàlde er bilradioen * slukketvisse fejlfunktioner i multifunktionsdisplayet * for typerne * og * eller i kontrolboksen for farvedisplay * for typen * kan helt eller delvist indvirke på ovenstående funktionfra ESP svingningssensoren *fra den adskilte hydraulikgruppe *fra fortrykspumpens sensor *fra ratvinkelsensoren *kun informationer fra ratvinkelsensoren * sendes via CAN nettet, da de andre komponenter er forbundet via alm. ledningsforbindelse til ESP styreboksen *styring af fortrykspumpen * for at sàtte bremsekredsen under tryk uden indgreb fra førerens sideinformerer BSI-boksen, via CAN nettet om at systemet er gået i gang, så den kan give besked til instrumentgruppen * via VAN Komfort nettet, om at vise piktogrammet for ESP funktionnår vàrdien for max. slid af bremseklodser på de forreste bremser er nået, informerer forreste venstre * og forreste højre * kontakt for slid af bremseklodser ESP styreboksen * ved tilslutning til stelinformationen sendes til BSI-boksen via CAN nettetnår min. niveauet for bremsevàske er nået, sender styreboksen for bremsevàskeniveau *, informationen via alm. ledningsforbindelse, til ESP styreboksen *aktivering af kontrollampen for bremser i den ene side af displayet i instrumentgruppen *visning af meddelelsen Utilstràkkeligt Bremsevàskeniveau på multifunktionsdisplayet * efterfulgt af en meddelelse om defekt ESP/ASR system i instrumentgruppen *frakoblingen af anti-spin-systemet foretages med AS-frakoblingskontakten *informationen modtages af BSI-boksen via alm. ledningsforbindelse, og sendes derefter til ESP styreboksen * via CAN nettet, så den kan frakoble anti-spin funktionennår ASR funktionen er frakoblet, sender ESP styreboksen * en anmodning om aktivering af kontrollampen til BSI-boksen, via CAN nettetBSI-boksen sender anmodningen om aktivering af kontrollampen til kontakten for frakobling af ASR *, men også til instrumentgruppen, for at få vist ESP/ASR piktogrammet såvel som til multifunktionsdisplayet * for at få vist meddelelsen om deaktiveret Efrakoblingen er deaktiveret og anti-spind funktionen fungerer automatisk igenså snart bilen når op på en hastighed på * km/tefter tryk på kontakten *i tilfàlde af afbrydelse af kontaktenhvis en af systemets komponenter er defekt eller hvis en af de informationer, der skal bruges til udførelsen af funktionerne, mangler, registrerer ESP styreboksen * en eller flere fejlved at bede om tànding af kontrollamperne og tilknyttede piktogrammer i instrumentgruppen *, eller tilknyttede meddelelser via BSI-boksen *afhàngigt af de lagrede fejl, kan ABS systemet og bremsekraftreguleringen forblive funktionnellefrakobling af ABS systemet medfører automatisk frakobling af ESP/ASR og hvis bremsekraftreguleringen ikke virker, betyder det at de to andre systemer (ESP/ASR heller ikke virker)signalet, der udsendes af radioen * sendes til en forstàrker * via alm. ledning og derefter til højttalerne * og diskanthøjttalerne *for at kunne justere lysstyrkeniveauet i radioens betjeningspanel *, samtidig med lysstyrken i instrumentgruppen *, A/C betjeningspanelet * og multifunktionsdisplayet *, kràves det at positionslyset er tàndtbelysningsniveauet sendes via VAN-komfort-nettet til bilradioen *tàndsats for knàmodultàndsatser for højre sidemoduler og højre standardmonterede loftairbagblandingsstatuskøling og airconditionblanding/tilpasningstatus for * motorafbrydelse af decelerationmed parkeringshjàlpA/C kredsens trykmotorblæsergruppe hastighed *med energistyreboks *spænding på lambdasonden før forkatalysatoren *status for lambdasonde efter katalysator *med sikringsboks i motorrum *med ABS styreboks *med alarm styreboks *status for lambdasonde før for-katalysator *med ESP styreboks *spænding på lambdasonden efter katalysatoren *speederpedal position signal *faseforskyder magnetventilens standder må ikke foretages en test af tændingen efter denne testVTC magnetventil Aigangværende motor synkroniseretmotor synkroniseret med ensartet indsprøjtningmotor synkroniseret med mager indsprøjtningikke OKOKmed styreboks for betjeningskontaktermed styreboks * for soltagmed førerdørmodulmed passagerdør modulmed information om kollisionhar du fulgt disse trin ?telematik styreboks *ESCAPE tast på navigationstastaturetMENU tasten på navigationstastaturetMODE tasten på navigationstastaturetBEKRÆFT tasten på navigationstastaturetHøJRE PIL tast på navigationstastaturetVENSTRE PIL tast på navigationstastaturetPIL NED tast på navigationstastaturetPIL OP tasten på navigationstastaturetknap * for nødopkaldstyreboks for betjeningskontakter *ultralydssensorer *tilstandsàndring af parametrene for alarm / strømforsyning / tripcomputertilstandsàndring af parametrene for nøgle med transponder *tilstandsàndring af parametrene for kørselsfomforttilstandsàndring af parametrene for belysning og udsyntilstandsàndring af parametrene for døre/klapperstyring af bagagerumsbelysning *styring af varme i bagrude *styring af åbning af bagagerum *styring af åbning af bagrude *konfigurering definitioner *udstyrskomponenternes forbrug og nødbatteridrejekontakt *kortslutning til plus eller kontakt konstant lukket eller ugyldig vàrdi sendt via VAN om bakgearsindgangoprindelig forskydning i de yderste bageste sensorers starttidspunkt for registreringoprindelig forskydning i de inderste bageste sensorers starttidspunkt for registreringoprindelig forskydning i de forreste yderste sensorers starttidspunkt for registreringoprindelig forskydning i de forreste inderste sensorers starttidspunkt for registreringanden tuner *kommunikation med nøglenafstand for kontinuerligt bip bagafstand ved kontinuerligt bip foranafstand mellem de yderste og de inderste sensorer i bagkofangerenafstand mellem de inderste sensorer i bagkofangerenafstand mellem de yderste og inderste sensorer i forkofangerenafstand mellem de inderste sensorer i forkofangerenmax. registreringsafstand for de yderste sensorer bagmax. registreringsafstand for de inderste sensorer bagdata der skal visesdata for GPS modtagelse og GSM modtagelsedata for elektro-pumpe gruppeintern elektronik i telematik systemet *i styret funktioni ikke styret funktionaudio antenne indgangtelematik styreboks indgang(e)stand af optionerneudlàst stand af tripcomputerens betjeningsknapstand af tilstedevàrelse af bakgear og CD-ROMstand af multiplex nettet og BSI-boksenstand af betjeningsknapperne for telematik styreboksenstand af bremsepedal og magnetventilrelàerfunktion vokal genkendelsekonfigurerbare kundefunktionerkonfigurerbare funktionerradio og betjeningstastatur funktionergenerering af biplyd for igangsætning så snart systemet aktiveresinformation om reelt motoromdrejningstal er ugyldiginformation om speederpedal sensor er ugyldiginformation om A/C effektfrakobling af ESP kontrollampesletning af fejl forbundet med denne computer kan kun foretages via BSI-boksen *CD-ROM drevet eller CD-ROM'en er defektkorrigeringsdefinition for lydstyrkeforkert synkronisering af HF nøglenCD drevets mekanikmåling af lysstyrken ved tusmørkemåling af lys i tunnelaktivering af nød standby funktion af Karrosseri nettetaktivering af nød standby funktion for Komfort nettetdisplayvisnings funktionGPS modul defektantal sensorernummer for nødopkald og vejhjàlpdøre/klappertilstedevàrelse af kontaktradio modtagelseGSM modtagelsevokal genkendelsebrud på mekanisk forbindelsehøjre fordørslåslåse for låsninglåse for oplåsningspànding uden for grànsevàrdilydstyrke i bageste højttaler *tàndsatser for venstre sidemoduler og venstre standardmonterede loftairbagekstra modstandsboks *multifunktions lysdiode *multi CD-boksen * styres af radioen * eller radiotelefonen * afhàngigt af *'erens udstyrlyden udsendes via forreste venstre *, forreste højre *, bageste venstre * og bageste højre * højttaler, efter en anmodning om aktivering af radioen * via tryk på ON/OFF knappen og valg af multi CD-boks *alle højttalerne og diskanthøjttalerne er forbundet via alm. ledning til radioen *anmodningen om skift fra radio * til multi CD-boks * foretages enten på radioen * eller via betjeningsarmen ved rattet ** °* mbar* ms (millisekunder)aktivering af forbrugereavancering hovedindsprøjtningavancering af forindsprøjtningtændrør aktiveret af BSI-boksen * der er styret af motorstyreboksen *multiplex BSI-boks, med fartpilot, uden ESPmultiplex BSI-boks, uden fartpilot, med ESPnår indstillingen foretages på radioen, sendes den til multifunktionsdisplayet * for typerne * og *'s vedkommende eller til kontrolboksen for farvedisplay * for type *'s vedkommendemultiplex BSI, med fartpilot, med ESPberegnet indsprøjtningsmængdebrændstoftryk grundværdi *turbotryk grundvàrdi *primær bremsekontakt *højtryksregulator strømmålt indsprøjtningsmængdeefter-indsprøjtningsmàngdeluft volumen gennemstrømningfejl i additiveringssystemetefter accept styrer denne både radioen, skift af source og udsendelse af lyd fra multi CD-boksen * og enhver manipulation af multi CD-boksen *anmodning om afbrydelse af A/Cdeaktivering af det 3. stempeltrykforskel mellem partikelfilterets indgang/udgangforskel mellem målt tryk/referencetrykEGR magnetventil *status for regenereringsanmodninghøj hastighed for motorblàsergruppe *motorblæsergruppe med * eller * hastighedermotorventilatorgruppe med * hastighed(er)information sendt via CANinformation sendt via alm. ledningsnetantal kilometre kørt siden sidste selv-rensninggennemsnitligt kilometertal mellem de * sidste selv-rensningerja/nejprimær bremsepedallav hastighed for motorblàsergruppe *målt brændstoftrykmålt turbotryktotal màngde additivRCO værdien for EGR spjældets magnetventilturbotryk magnetventilens RCO værdiReguleret åbningsforhold indsugningsluftopvarmerRCO værdien for EGR ventilens magnetventilReguleret åbningsforhold luftopvarmerRCO for mængderegulatorRCO højtryksregulatorRCO for trykregulatorgenkendelse af automatgearkassebràndstof gennemstrømningsregulatorsynkronisering af knastaksel/krumtapakseltemperatur før katalysator *temperatur efter katalysator *temperatur beregnet efter blanding af forvarmet indsugningsluft/intercoolerbràndstoftemperatur *spænding på dyser *spænding på dyse * og *godkendhastighed for motorventilatorgruppe *forvarmerlampe *multiplex BSI-boks, uden fartpilot, med ESPbetjeningsarm ved rattet * til multi CD-boks funktionenslå over på multi CD-boks funktionen * ved at trykke i endenskru op og ned for lyden ved at skubbe eller tràkke i betjeningsarmen * ved rattetvàlg en CD ved at dreje ringen i enden af betjeningsarmen ved rattet *vàlg nummer på CD'en ved at bevàge betjeningsarmen ved rattet * op eller nedfor at bekràfte og overføre til multi CD-boksen * via samme netenhver aktivering af betjeningsarmen ved rattet * sendes via alm. ledning til multifunktionsdisplayet * for typerne * og *'s vedkommende eller til kontrolboksen for farvedisplay * for type *'s vedkommende, og derefter til bilradioen * via VAN Komfortenhver aktivering af betjeningsarmen ved rattet * medfører at der vises en meddelelse på multifunktionsdisplayet *radio betjeningsarm ved rattet *slå over i radio eller kassette funktion ved at trykke i endenpermanent styring af den infrarøde fjernbetjening eller det separate tastaturtryk kontakt *funktion stadig aktiv efter * minutterudgang for højre/venstre bevàgelseudgang for belysning af panelmanglende sammenhànghøjt turbine omdrejningstaludgående omdrejningstal og lav hjulomdrejniningshastighedfartpilot kontaktarm *fartpilot kontakt *kontroller strømforsyning og stelforbindelsevàlg frekvensbånd (AM, FM) ved at dreje ringen i enden af kontaktarmen * ved rattetigangsàt en automatisk stationssøgning på det valgte frekvensbånd ved at sànke kontaktarmen ved rattet *udsendelse af data fra navigationssystemet (vokal navigation) med tofarvet skàrmse pilen * på oversigtenbestemmelsesstedet vàlges ved hjàlp af tastaturet * ; denne information sendes via alm. ledningsforbindelse til multifunktionsdisplayet * som sender den til navigationsstyreboksen * via VAN Komfort nettetnavigationsstyreboksen * udarbejder ruten og placerer bilen langs ruten ved hjàlp afGPS antennen * og hastighedssensoren * som er forbundet til den via alm. ledningsforbindelsenavigationsstyreboksen * filtrerer disse data og udtràkker navigationsinstrukser, som den sender til multifunktionsdisplayet * via VAN Komfort nettetdenne beder, via VAN Komfort nettet, radioen * om at udsende den vokale meddelelse samtidig med at meddelelsen vises på displayetden vokale meddelelse sendes derefter af navigationsstyreboksen * til radioen * via navigations audio linien, på hvilken der er monteret en navigations audio linie tranformator * for at eliminere forstyrrelseranbefalingerne sendes derefter via de fire højttalere: forreste venstre *, forreste højre *, bageste venstre * og bageste højre højttaler *anmodningen om gentagelse sendes via ledningsforbindelse til BSI-boksen *, som sender den til navigationstyreboksen * via VAN Komfort nettet, hvorefter den vokale meddelelse udsendes på den almindelige kredsnår navigationsstyreboksen * er i nødfunktion, vil den sidste meddelelse på displayet blive stående p.g.a. af manglende informationerdisplayvisning af navigations data (navigation via displayvisning) ensfarvet navigationafstanden i forhold til nàste manøvrefra den integrerede CD ROM der indeholder data vedrørende navigation via displaymeddelelser og vokale meddelelserA/C systemet fungerer kun, når motoren er i gang, selv om A/C betjeningspanelet registrerer anmodninger fra det øjeblik tàndingen tilsluttesinformationen om Igangvàrende Motor sendes af øD-giveren * til motorstyreboksen * som sender den til BSI-boksen * ; denne informerer derefter A/C styreboksen * herom via VAN Komfort nettetfor at justere lysstyrkeniveauet i A/C betjeningspanelet, samtidig med lysstyrken i instrumentgruppen *, kràves det at positionslyset er tàndt manuelt eller automatisklysstyrkeniveauet sendes via VAN Komfort nettet til A/C styreboksen * så denne kan justere lysstyrkeniveauet i betjeningspaneletafbrydelse af + VAN-ledningen medfører, at A/C-betjeningspanelet slukkes, og knapperne ikke er virksommefor at signalere en permanent fejl, blinker decimalpunktummet på de to display i * sekunder, hver gang A/C systemet aktiveressonden * i passager sidespejlet sender udetemperaturen, via alm. ledning, til styreboksen for rudehejs/sidespejl betjeningspanelet (passagerdør) *, som derefter sender den til BSI-boksen via VAN Karrosseri nettetden informerer multifunktionsdisplayet * eller kontrolboksen for farvedisplay * via VAN Komfort nettettemperatur enheden (Celcius eller Fahrenheit) vises kun ved regulering af displayets konfigurationmultifunktionsdisplayet * af type * eller *, viser ikke cifrene efter kommaet (hvis udetemperaturen er mellem * og * vises der *, eller hvis udetemperaturen er mellem * og * vises der *)uden for dette temperaturområde vises der ingen data *det er muligt at frakoble udetemperatur visningen med * testerennår udetemperatur vàrdien aflàst af multifunktionsdisplayet * er ugyldig eller uden for den tilladte vàrdi (* °C til * °C eller fra * °F til * °F), visningen er af typen *tilstedeværelse af en modstand på under * ohm mellem polerne * og * på multifunktionsdisplayet * og polerne * og * på BSI-boksen *kortslutning til stel, kortslutning til plus eller åben kreds på pol(erne) * i navigations styreboksen * og pol(erne) * på bilens hastighedssensor *kortslutning eller åben kreds mellem polerne * og * på navigations styreboksen * og polerne * og * på GPS antennen *kortslutning til stel, kortslutning til plus, eller åben kreds ved polerne * og * på viskerkontaktarmen * og pol(erne) * på BSI-boksen *kontroller forbindelsen og isoleringen af ledningerne mellem polerne * og * på viskerkontaktarmen * og pol(erne) * på BSI-boksen *kortslutning til stel, kortslutning til plus, eller åben kreds på polerne * og * på kontaktarmen for lys og blinklys * og pol(erne) * på BSI-boksen *kontroller forbindelsen og isoleringen af ledningerne mellem polerne * og * på betjeningsarmen for lys og blinklys * og pol(erne) * på BSI-boksen *kortslutning til stel, kortslutning til plus eller åben kreds ved polerne * og * på passager sidespejlet * og polerne * og * på BSI-boksen *kontroller forbindelsen og isoleringen af ledningerne mellem polerne * og * på passager sidespejlet * og polerne * og * på BSI-boksen *kontroller forbindelsen og isoleringen af ledningerne mellem polerne * og * på GPS antennen * og polerne * og * på navigations styreboksen *forskel på over * % mellem hastighedssignalet fra hastighedssensoren * og hastighedssignalet beregnet af navigations styreboksen * ud fra data fra GPS-antennen *liste over komponenter, der er berørt af denne fejlbehandl først de tilstedevàrende fejlhvis ingen af fejlene forefindes skal man udskifte navigations styreboksen *benzin med blyforbundet med motorstyreboksen via multiplex forbindelseforbundet med motorstyreboksen via alm. ledningsforbindelsefrakoblingen af anti-spind systemet foretages v.h.a. ASR frakoblingskontakten *lukning af elektrisk foldetag *bagklapskontakt *kontakt for tagklap *har du bedt om åbning af taget ?har du bedt om lukning af taget ?ruderne i fordørene er ved at blive rullet nedruderne i bagdørene er ved at blive rullet nedåbning af bagagerummet er i ganglukning af bagklap i gangåbning af taget er i ganglås taget manuelthar du låst taget ?træk i bagageskjulettryk på * for at ændre konfigurering, ellers tryk på returmodtagelse af information om fartpilotaktivering af bremsepedal kontaktaktivering af fartpilot kontakten -aktivering af fartpilot kontakten +aktivering af fartpilotenaktiveretdiesel additiv *strømforsyning af + VAN skàrm *ladestrøm *strømforsyning af el-rudehejs relà *deaktivering af fartpilotenkodet/initialiseretfast stop bag *fast stop for *godkendttilladtgearkasse i parking positiondefekt BSI-boks *korrektHF fjernbetjeningens superlåseknap *HF fjernbetjeningens låse/oplåsningsknap *udskiftning *tilstandsàndring : motorhjelmtilstandsàndring: oplåsning med låseknaptilstandsàndring: indgang for oplåsning med nøgletilstandsàndring : indgang for låsning med nøgletilstandsàndring : bagklaptilstandsàndring : højre bagdørtilstandsàndring : venstre bagdørtilstandsàndring : venstre fordørtilstandsàndring : højre fordørtilstandsàndring : superlåsning med HF fjernbetjeningtilstandsàndring : fartpilotens deaktiveringsindgangtilstandsàndring : bremsepedalkontaktens indgangtilstandsàndring : ESP frakoblingens indgangtilstandsàndring : fartpilotens indgangtilstandsàndring : fartpilotens - indgangtilstandsàndring : fartpilotens + indgangtilstandsàndring : låsning eller oplåsning med HF fjernbetjeningtilstandsàndring : låsning med låseknapnøglen er allerede lagret og er aktivnøgle med transponder *kunde *aktivering af regnsensor *styring af kompressorrelà *styring af udgang for kontrollampe for lavt bràndstofniveau *styring af udgang for tilladelse til A/C kompressor *kommunikation med transponderringkommunikation er i gangkendtkommunikationsfejl med regnsensoranmodning om airconditionanmodning om havariblinkder er fejl tilstedetransponder dataudskiftning af motorstyreboks er afsluttetkabinelys/afisning/kontrollamperindgang for scrolling af tripcomputerens funktionersendtforrudevisker med interval eller automatiknøglers og transponders standinertikontaktens stand *stand af + AA indgangstand af + CC indgangstand af ultralydssensorens indgangstand af indgang for anmodning om afisningstand af indgang for aktivering af rumovervågningstand af positionslysets indgangpåvirketalarm funktionFRICfungererUde af driftfast identifikationskodeden faste identifikationskode er kendt, men HF nøglen er inaktivukendt(e)instrumentering/tripcomputer/navigationfungerer bagrudeviskeren ?fungerer alarm lysdioden ?kører ruderne op ved superlåsning ?fungerer sirenen ?fungerer udgangen for lavt brændstof niveau i instrumentgruppen ?BSI-boksen * er konfigureret til fabriksfunktioner der strøm til ultralydssensoren ?fungerer regnsensoren ?adgangskoden er ikke oplystfungerer kølekompressoren ?fungerer afisningsfunktionen ?fungerer lygtevaskerne ?tændes loftslampen ?klikker dobbeltrelæet for forsyning af motorstyreboksen ?klikker det interne relæ i BSI-boksen på VAN Komfort nettet ?fungerer havariblink kontrollampen ?lyser kontrollampen ?fungerer blinklysene i højre side ?fungerer blinklysene i venstre side ?lyser dørpanel belysningen ?fungerer forrudeviskeren i høj hastighed ?fungerer forrudeviskeren i lav hastighed ?er der strøm til rudehejsene og soltaget ?initialiseringen af BSI-boksen og BSM-boksen er afsluttetBSI-boksens funktion *produktionsmåned *fungerer ikkeikke aktiveretikke lagret/lagredeikke standsetikke godkendtikke tilladtikke påbegyndtikke sendtikke magnetiseretikke genkendtikke synkroniseretHF nøglens nummer *transpondernøglens nummer *delens nummer *ikke korrektingen alarmingen kommunikationingen problemerskift til energisparefunktionvenstre fordør *højre fordør *lav positionhøj positionukorrekt trykproblem *EPROM problem *programmering af nøglekodeprogrammering af kode pr. motorstyreboks *godkendtEPROM genkendelsehøjre blinklys relà *venstre blinklys relà *relà for forrudevisker i høj hastighed *relà for forrudevisker i høj hastighed *Karrosseri nettet aktiveres af DATAKomfort nettet aktiveres af DATAafisningssikringkølevandssikringtryksikringsikring for motoromdrejningstaludgang for VAN Karrosseri nettets * stand-by funktionudgang for VAN Komfort nettets * stand-by funktiongenerator udgang *udgang for lukning af ruder med superlåsning *ESP kontrollampe * udganggå ud af diagnose funktionen før motoren startessynkroniserethavarikblink kontrollampe *udeluft temperaturopnået temperaturnormal temperaturladespàndingVAN Komfortsuperlåst bilvil du konfigurere BSI-boksen i normal funktion ?havariblink *regulering af kabinetemperatur med BSI-boks i basisversionføreren og forsàdepassagereren kan hver isàr justere luft-temperatur og -fordeling, efter eget ønskekun Fører Komfort Program tasten (auto) i førersiden har førsteprioritet i forhold til de andre fàlles funktioner (justering af luftmàngde, styring af luftindtag, tànd/sluk for air condtion) der aktiveres i automatik funktionenbrugeren indstiller til den ønskede temperatur via temperatur reguleringsknappen på A/C betjeningspaneletvisning af den indstillede temperatur varierer mellem * og * ; reguleringen foregår uafhàningigt i førersiden og passagersidenderefter aktiverer brugeren enten Program Komfort tasten (auto) i side efter eget valg hvor automatikfunktionen først og fremmest er rettet mod varme konfort, eller Afdugningsprogram tasten (afisning/afdugning af forrude)brugeren har også mulighed for at foretage en manuel gentagelse på Luftindtags tasten (luftrecirkalation)hvis temperaturen justeres på *, stilles blandespjàldet i position Max. Varme og tilkobling af kølekompressoren * er ikke tilladthvis temperaturen justeres på *, stilles blandespjàldet i Max. kulde position, kølekompressoren tilkobles og luftindtagsspjàldet aktiveres i luftrecirkulations position for at fremskynde kølingenautomatisk reguleringdiverse sensorer forbundet via alm. ledningsforbindelse til A/C styreboksen * informerer den om temperatur og lysstyrke (lysstråling)udetemperatur føleren * monteret i højre sidespejl * måler udetemperaturen og sender et signal via alm. ledningsforbindelse til BSI-boksen *, som sender informationen videre til A/C styreboksen * på VAN Komfort nettetkølevands temperatursensoren * sender via alm. ledningsforbindelse information om vandtemperaturen til motorstyreboksen *, som sender den videre til BSI-boksen via CAN netteten tilskudsvarmer *, der kun er monteret på biler med HDI motor, gør det muligt at forbedre temperaturstigningen i kabinen v.h.a. varmemodstande i A/C varmegruppenmotorstyreboksen *, foretager v.h.a. kølevands temperatursensoren * en permanent måling af kølevandstemperaturen og sender den til BSI-boksen via CAN nettetpå basis af denne information og kendskabet til udetemperaturen *, afgør BSI-boksen om det er nødvendigt eller ej at anmode motorstyreboksen * om tilkobling af tilskudsvarmerennår BSI-boksen giver ordre herom, styrer motorstyreboksen * strømforsyningen til tilskudsvarmerens modstande * v.h.a. 3 relàer i boksen *skiftet sker progressivt (1, derefter 2, derefter 3), således at BSI-boksen laver en elektrisk status af funktionen, da hver modstand kràver * Wkonfigurering af A/C styreboksen *en teleindkodnings menu i diagnose programmet gør det muligt at konfigurere A/C styreboksen * på basis af følgende parametreA/C styreboksen * fortsàtter med at sikre funktionen ved at anvende nødvàrdier for de forskellige parametre, som den modtog via VAN Komfort nettetkølevandstemperatur til * ° Cudetemperatur til * ° Cden nødfunktion som anvendes af A/C styreboksen * afhànger af fejlen på de komponenter, som den er forbundet til via alm. ledningsforbindelsehvis motorens luftindtagsspjàld * er i åben position, er det temperaturen fra udeluft temperatursensoren * som tages til efterretningmotorer for venstre * eller højre * luftblandespjàld og luftindtag * : A/C styreboksen * stopper styringen, lagrer aktivatorens position og overvåger at fejlen forsvinder ved genoptagelse af styringenblokering af tasterne i betjeningspanelet medfører forskellige typer af nødfunktionertemperaturvàrdien i den side, der ikke er funktionsdygtig, beregnes på baggrund af vàrdien i den side, der er funktionsdygtig ; hvis begge taster ikke er funktionsdygtige vil temperaturen blive fastsat til 22 (komfort vàrdi)Udsynsprogram tast (afisning/afdugning af forruden) : tryk tages til efterretningtasten for Justering af luftmàngde er stadig funktionsdygtigtasten for Luftindtag *tast for Fører Komfort Program (auto) i førersidentast for Passager Komfort Program (auto) i passagersidenhvis spjàldet er i lukket position (recirkulation af kabineluft), er det lufttemperatursensoren i kabinen * som gàlder som referencefor at genvinde prioriteten for klare rudertàndsats * og tàndsats * kan vàre byttet om på visse biler som følge af àndringer af det elektriske ledningsnethar I over et multifunktionsdisplay af typen * ?generator klassen står på etiketten på generatorentemperaturjustering i kabinen med en BSI-boks i lux versiondisplayvisning af informationer om radio, CD afspillerlysstyrke i instrumentgruppen *start af motor *låsning, oplåsningenergistyre funktionolie-tryk, -niveau og -temperaturvinduesvisker for og bag *rudevasker for og bag *vinduesvasker for og bag og lygtevaskerstyring af batteriladning *ved montering af ekstra-udstyr er det nødvendigt at konfigurere bilen igenønsker du at montere ekstra-udstyrekstra-udstyret er :udeluft temperaturføler * placeret i højre sidespejl *, måler udetemperaturen og sender, via alm. ledningsforbindelse, et signal til betjeningspanelet for rudehejs/sidespejle (passagerdør)dette sender informationen til BSI-boksen via VAN Karrosseri nettet som derefter sender den til A/C styreboksen * via VAN Komfort nettetmotorventilatorgruppe med variabel hastighed *motor og mekanisk funktionafdæk bilen *en teleindkodningsmenu, der er adgang til via diagnose programmet, gør det muligt at konfigurere A/C styreboksen * afhàngigt af følgende parametreforbud mod tilkobling af kølekompressor *A/C styreboksen * styrer motorerne i venstre luftblandespjàld *, højre luftblandespjàld * og luftindtagsspjàldet *alarm bakgear automatgearkasse *natbelysnings funktionhollandskgræsklyspanel *bilens serienummer - VIN nr.tyversikring af radioen med VIN nummeretikke lagretlagretmed monokromt navigationssystem *med navigationssystem i farver *varmeanlæg i kabine med modstand(e)med alarmudstyr eller soltagpå multifunktionsdisplay *, af typen *gennemsnitligt bràndstofforbrug for stràkningenBSI * modtager førerens anmodning om skift mellem tripcomputerens funktioner for viskerkontaktarmen * via alm. ledningsforbindelse og modtagernår tripcomputeren er i brug, nulstilles parametrene ved et langt tryk på scrolling-knappennår multifunktionsdisplayet * betragter de modtagne informationer fra BSI som ugyldige eller fejlagtige, overfører den de digitale vàrdier via ligeså mange streger som antallet af cifre, der skal visesmed motortype(r) *CAN nettet *signal fra bageste, venstre, udvendige føler *signal fra bageste, venstre, indvendige føler *signal fra bageste, højre, udvendige føler *signal fra bageste, højre, indvendige føler *kontakt til frakobling af parkeringshjælp *styring af kontrollampe i trykknap for parkeringshjælp *vokal information *justeringsknap for aircondition *+ VAN skal vàre tilsluttet, for at kommunikationen er effektivtiden angives i funktion * (med symbolerne AM og PM) eller * timerdisse to data blinker, indtil justeringsfunktionen er valgtsonden *, der er integreret i passager-sidespejlet, overfører udetemperaturen til BSI-boksen, der informerer multifunktionsdisplayet * eller kontrolboksen for farvedisplay * via VAN Komfort nettetreparationsvejledningingen kommunikation med bilradioen *manglende kommunikation med parkeringshjàlp systemetingen kommunikation med CD changeren *ingen kommunikation med navigationssystemet *permanent styring af radiobetjeningsarmen ved rattet *knap på tripcomputer *tilstand for radiobetjeningskontakt ved rat *standen af navigationssystemets fjernbetjening *natbelysnings funktionanvender informationen om lysstyrke der udsendes af BSI-boksen *radio option *radio med automatisk volumenkontroloption tripcomputer *option: parkeringshjàlpCD changer option *option : navigationssystem *hastighedsalarm *volumen og distance enhedstand af Esc knappen på fjernbetjeningenstand af Mode knappen på fjernbetjeningenstand af Menu knappen på fjernbetjeningenstand af Godkendelsesknappen på fjernbetjeningen *stand af Venstre knap på fjernbetjeningen *stand af Højre knap på fjernbetjeningenstand af Pil-ned knappen på fjernbetjeningenstand af Pil-op knappen på fjernbetjeningenstand af knappen for gentagelse af sidste navigationsmeddelelse *konfiguration af displayvisningkonfigurering af options *lysfarve i tasterne for CD i afspilningspositionlysfarve i CD sprækkernetelefon konfigureringservice numretelematik operator *begrænsning af radiotelefonens udsendelseseffekttelematik funktionfiltrering af GSM operatørenPSA service center *vejhjàlpsservice *nødopkaldsservice *automatisk nødopkald *intet mærkeopkald efter godkendelseautomatisk opkald *SMS nummer på call center *vokal nummer til nødopkaldSMS nummer til nødopdkaldvokal nummer til vejhjælpSMS nummer til vejhjælp serviceudbyder *når filtreringen af udbyder er aktiveret, deaktiveres telematik funktionerne, hvis udbyderen * ikke står på listen over udbyderestop for åben rudestop for lukket rudecentrallås trykknap *kontrollampe for automatgearkasse *konfigurerCAN teoretiskgearvælger indgang på automatgearkasse *INFORMATIONER OM INDSPRøJTNING *EL-INFORMATIONERDIVERSE INFORMATIONERidentifikationvekselstrømsstarter *vekselstrømsstarterens effektbatteri *mega-sikring i motorrum *maxi-sikring startbatteri *maxi-sikring for komfortbatteri *udluftningsventil *højtemperaturføler for udstødningsgasser før katalysator *interfaceboks for kodet startspàrre * - software låsning *styrerelà for tank magnetventil *styrerelà for damp-aflastnings magnetventil *styreboks for gastryk *gasindsprøjtningsdyse cylinder *styreboks for benzindyse *dampaflastningsventil benzin *gastryksonde på dampaflastningsventil *vandtemperatursonde på dampaflastningsventil *sensor for absolut lavtryk *sensor for absolut højtryk *styreboks for vekselstrømsstarter *vekselstrømsstartermotor kontrol *vekselstrømsstarter elektrisk maskine *varmelegeme vandpumpe *elektronisk kølevandspumpe *elektronisk vandtemperatur sensor *sensor for frigear *gløderør * for opvarmning af vandkredsmaxisikring for generator-starter *drejelige forlygter mod venstre *drejelige forlygter mod højre *motor + boks for forreste højre rudehejs *motor + boks for forreste venstre rudehejs *bagrude låseenhed *HF fjernbetjening til låsning af døre og klapper *kontakt for åbning af bagrude *kontakt for åbning af rude i bagklap *aktivator for bagrudens lås *kontakt for åben bagrude *relà for tilladelse bagagerum/bagrude *relà for åbning af bagagerum *relà for åbning af bagrude *kontakt for forreste del af førersàdepuden *kontakt for bageste del af førersàdepuden *motor for làndejustering af førersàdet *motor for làndejustering af passagersàdet *kontakt for afbrydelse af parkeringshjàlp *bageste ADAC niveaukontakt *bageste venstre ADAC niveaukontakt *bageste højre ADAC niveaukontakt *forreste ADAC niveaukontakt *bageste venstre ADAC niveaukontakt *bageste højre ADAC niveaukontakt *ekstra aircondition magnetventil *ekstra aircondition betjeningspanel *blàsermodstand for ekstra aircondition *kontakt for venstre ekstra blàsers hastighed *kontakt for højre ekstra blàsers hastighed *styrerelæ * modstandsgruppestyrerelæ * og *blàsermotor for ekstra aircondition *venstre ekstra blàsergruppe *højre ekstra blàsergruppe *styrerelà for tilskudsvarmer *forreste venstre bashøjttaler *forreste højre bashøjttaler *bageste venstre bashøjttaler *bageste højre bashøjttaler *multimedia enhed *motorblàsergruppe på mellemhastighed *brændstofadditivniveauet *børnesikring *frakobling af rumovervågningmotorhjelmens standintet indbrudindbrud i kabinen* krævet* ikke krævetandre landevia ALARM styreboksen *via BSI-styreboksen *middel * coupémiddel * 3/5-dørsmiddel * stationcarsignalets kvalitet *signalets niveau *VIN nr. *CAN *tågeforlygter *med styreboks for elektronisk styret affjedring *styring af dørpanelbelysning *udgang for havariblinkkontakt *superlåsning lås *aktivering af nøglen efter programmeringidentifikations-/godkendelseskode efter kanalskiftmed kontaktarm *bus blokeret i stand *aktivering via bussen umulig p.g.a. kortslutning på DATA B ledningenmed køreskole styreboks *styring af lamper for oplysning af kabinegulv *CAN kraftige bràndstofudsàtterestyring af positionslys i venstre side *styring af positionslys i højre side *med varme styreboks *styring af positionslys *VAN Komfort og Karrosseri relà *til Xenon lygte *visning af fejl for elektronisk tàndingslås *visning af fejl for vand i dieselparkeringshjælp bagadvarsel i instrumentgruppe for stand af bilens døre og klapperadvarsel i instrumentgruppe for glemt førersikkerhedsselelydalarm for glemt nøgleABS lampe * lyser i instrumentgruppenkontrollampe for elektronisk tàndingslås * lyser i instrumentgruppenkontrollampe for diesel additiv styreboks * lyser i instrumentgruppenkontrollampe for tilstoppet partikelfilter * lyser i instrumentgruppenkontrollampe for motorstyreboks * lyser i instrumentgruppenkontrollampe for frakoblet passagerairbag * lyser i instrumentgruppenkontrollampe for fejl på airbag(s) lyser i instrumentgruppenkontrollampe for antispind frakoblingskontakt *ESP kontrollampe (elektronisk stabilitetsprogram) * lyser i instrumentgruppenkontrollampen for lavt diesel additiv niveau * lyser i instrumentgruppendiesel forvarmerlampen * lyser i instrumentgruppenkontrollampen for vand i diesel * lyser i instrumentgruppenkontrollampen for elektronisk bremsekraftregulering * lyserfunktionsfejl i automatgearkassen uden advarsel til førerenfunktionsfejl i køreretningskontrol uden tilstedevàrelse af fejlbremsesystem funktionsfejl uden advarsel af førerenmotor funktionsfejl uden advarsel af førerenantispind systemet er frakobletautomatgearkasse fejl *udfoldning/indfoldning af sidespejlefunktionen er stadig tilsluttet efter * minutter og * sekunderhånbremse i instrumentgruppenoplysning af knapperne *lysstyrke i telematikboksens frontolieniveau i instrumentgruppenplacering af sidespejle i bakgears positionmotorolietryk i instrumentgruppenstik for tilbehør bag *tilbehørsstik bag *motor omdrejningstal i instrumentgruppenjustering af sidespejleindstilling af sidespejlevisning af gear og program for automatgearkasse * i instrumentgruppenkølevandstemperatur i instrumentgruppenaftageligt tagvideo, fjernsyn, EDBstand + VAN Karrosseristrømforsyning af rudehejstimerfunktion for aktivering af tvungen fabriks-/autoindstillingårsag til sidste aktivering af VAN nettetårsager til opretholdelse af aktivt VAN netstand af + VAN Komfort forsyningsrelàets udgangstrømforsyning af Komfort og Karrosserinetstand af bràndstofpumpe relàets udgangstand af diesel luft/vand pumpens udgangforbrugerfrakoblingsniveau *showroom funktionaktivering p.g.a. tilslutning af +AAaktivering p.g.a. tilslutning af + CCaktivering p.g.a. åbning af døraktivering p.g.a. åbning af bagklapaktivering af VAN netteneaktivering p.g.a. diagnosetesteraktivering p.g.a. anmodning fra fjernbetjening *aktivering p.g.a. lukning af bagklapaktivering p.g.a. aktivering af alarm (eller genaktivering)opretholdelse som følge af at + CC er tilsluttetopretholdelse som følge af en anmodning om opretholdelse via en styreboks på VAN nettetopretholdelse p.g.a. at * testeren er tilsluttetopretholdelse p.g.a. tilstedeværelse af nøgleopretholdelse p.g.a. at + AA er tilsluttetopretholdelse p.g.a. at positionslysene er aktiveredeopretholdelse p.g.a. at havariblinket er aktiveretopretholdelsestid i Energisparefunktionopretholdelse p.g.a. en højspændingsstrategiopretholdelse p.g.a. indbrudopretholdelse som følge af tilstedeværelse af advarsel for Glemt positionslysopretholdelse p.g.a. tilstedeværelse af alarm for automatgearkasse * (not parking)opretholdelse p.g.a. tilstedeværelse af alarm for Åben døropretholdelse p.g.a. anmodning via fjernbetjeningen *A/C kompressor relàets standmotorblàsergruppe relàets udgang *automatgearkasse * i position Parkinganmodning om frakobling af ESPanmodning om automatgearkasseprogram * Sneanmodning om automatgearkasse program * Sportstand af hjulets position *stand af dàktryk *parameter V (*)dàktryk *isolering af bagagerumslåsninglåsning under kørsel* automatgearkasse i 1. tvungne funktionførersele spàndtpassagersele spàndtbørnesikring aktiveretbageste venstre sele er spændtbageste højre sele er spændtmidterste sele er spændtAutomatgearkasse Parking/koblingskontaktanmodning om aktivering af tågebaglygteanmodning om aktivering af forlygteanmodning om kipfunktion/fjernlysanmodning om hornanmodning om positionslysaktiveret havariblinktændt positionslysautomatisk lygtetànding *relæ udgang for højre blinklys *relæ udgang for venstre blinklys *indgang fejl på automatisk justering af lygte med xenon-pàreloftslampe styrerelàets udgang *udgang for bagagerumsbelysningens styrerelà *kontakt for loftlys *udgang for venstre og højre blinklys relà *styring af positionslys *udgang for relà for loftslampe midt/bag *anmodning om slukning af loftslamperegistrering af bugseringsynkroniseret nøgle *antal kodede højfrekvente fjernbetjeningerden lagrede nøgles nummerdesynkroniseret HF fjernbetjeningBSI-boks * parret med motorstyrebokskodet startspàrre/adgangskode ikke programmeretnøglekodning er gennemførtmotorstyreboks i anti-scanningsfunktionoplåst BSI-boks *lagret motorstyreboks kodeBSI-boks * i antiscanningukodet BSI-boks *korrekt og synkroniseret HF kodenøglen er blevet lagrettryk på bagagerummets åbningsknaptryk på låseknappenhøjre bagdørskontaktvenstre bagdørskontakthøjre fordørskontaktvenstre fordørskontaktanmodning om låsning med HF fjernbetjening *anmodning om superlåsning med HF fjernbetjeningoplåst bilbil ikke superlåstlås låst med nøglelås oplåst med nøglerelà udgang for låsningudgang for relà for oplåsningudgang for relà for superlåsningudgang for relà for åbning af bagageruminformation om oplåsning af lås i førerdørinformation om oplåsning af lås i passagerdøraktiveringskontakt for børnesikringanmodning om deaktivering af børnesikringanmodning om aktivering af børnesikringkontakt for åbning af bagrudeanmodning om åbning af bagrudeadvarsel for motorens kølevandsniveauolieniveau der skal visesmålt brændstofniveauantal foretagne servicekilometertal før serviceresterende antal omdrejninger før servicehastighedsgrànse ONhastighedsgrànse OFFlyssensor vàrdi - tunnellyssensor vàrdi - skumringtotalt antal kmABS-system reguleressoftware version *diagnose opdateringsversion *højre forhjuls hastighedvenstre forhjuls hastighedbremsepedal statustrykket indingen strømforsyningel-styrede, sammenklappelige sidespejl(e) med bakautomatikglassoltag *test af diverse komponenter i navigationssystemet *test af GPS signalet *test af bakgearssignaltest af kilometertàllertest af gyroskopplacer bilen et uoverdàkket stedtilstedevàrelse af GPS signal med modtagelse og genkendelse af mindst en satellitintet GPS signalingen modtagne eller genkendte satellitterbakgearsignalet er blevet registreretbakgearsignalet er ikke blevet registreretkør en tur over * m med bilenden distance kilometertàlleren har registreret er over * mkilometertàlleren har ikke registreret en distance over * mproblem med kilometertàllerkør med bilen og foretag en rotation på mindst * °gyroskopet har registreret en rotation på * °gyroskopet har ikke registreret en rotation på * °internt i multifunktionsdisplayet *fra den interne elektronik i telematik boksenfra anden radio tuner *internt i radioen *fra telematik styreboksens tastatur *fra TV tuner styreboksen *ingen kommunikation med CD-afspilleren eller CD-afspilleren er ikke monteretingen kommunikation med ABS-systemet *ingen information om kollisionfra en af betjeningsarmene ved rattet for radio eller telefonfra en af tasterne på navigationssystemets separate tastaturmed SIM kort men uden GSM antenneuden antennemed nødopkaldsknapfra telematik styreboksens blàserfunktionpå en af højttalerneingen information om bakgear sendt via VANintet hastighedssignal fra ABS-systemet og vàrdien sendt via VAN er udgyldigfejl mellem kilometertàllerens hastighed sendt af ABS-systemet og GPS beregningen er over * %overbelastning af forstàrkerudgangen ved sidste initialisering af systemet *telematik skàrm *video indgang nr. *kan ikke benytteskan benyttesautomatisk konfiguration af video indgang nr. * hvis bilen står i bakgearmonteret display typevalg i farvepalettenfarve palet *nat palet *låsning af funktioner i takt med bilens hastighedhastighedsgrànse for låsning af videoenhastighedsgrànse for låsning af telefonenuden nød-, vejhjàlps- og informationsopkaldhastighedsgrànse for låsning af konfigurationspaneler og tripcomputerhastighedsgrànse for låsening af skàrmene i forbindelse med navigationssystemet og kortethastighedsgrànse for låsning af skàrmene forbundet med radio og CDhastighedsgrànse for låsning af hjàlpeskàrmenhastighedsgrànse for låsning af telefonens indgående og udgående Data opkaldhastighedsgrànse for låsning af registerskàrmen vàrdi på * svarer til manglende låsning i takt med hastighedenskàrmen og styreboksen er del af et og samme telematiksystemettelematik styreboksen styrer telematik skàrmenskàrmkonfigurationen registreres i telematik styreboksendet er derfor vigtigt at konfigurere skàrmen og telematik styreboksen samtidighvis man forlader dialogen med skàrmen og telematik styreboksen før de begge er blevet konfigureret, kan man ikke gå i dialog igen lige med det samme, fordi der er en initialiseringsfase efter kommunikationsfasenvil du konfigurere telematik styreboksen ?disse parametre kan konfigureres via telematik skàrmen eller via telematik styreboksenseparat styring på VAN nettethi-fi systemets forbindelseknap for tilkaldelse af vejhjàlp *knap * er aktiveretknap * er deaktiverettelediagnose service *informationsopkaldsservice via afsendelse af SMSShort Message Service : service for afsendelse af korte meddelelserRadio og Telefon konfigurationGSM modul *GPRS telefon protokol (med høj kapacitet)ikke installeretGMS standardinstalleretdisplayvisning af telefonnumre der er specielle for mobil operatørenpunktet Lagring/ej lagring af PIN koder til rådighed i telefon applikationenSDN numre (operatør) eller SIM kortnummer på vokalboks, informationsservicevisse operatører tillader ikke visning af disse numrevigtigtfor at nødopkaldet eller vejhjàlpsopkaldet kan foretages selv om PIN koden ikke er blevet indtastet siden forrige tilslutning af + APCdette parameter skal vàre JA og brugeren skal vàlge på punktet Lagring af PIN koder på skàrmen under telefonfunktion, for at lagre PIN koderne en gang for alleradiosignalets kvalitetradiosignal modtageniveauGSM signal modtageniveauGPS modul konfigurationGPS funktionvàrdi for bagdàkkenes omkredsvàrdi for bilens sporvidde bagdisse vàrdier konfigureres automatisk når man indtaster VIN kodenved skift af dàkstørrelse, lagres dàkkets omkreds automatisk efter en times kørselnødbatteridisponibelt energi niveau på nødbatterietstand af elektronikboksens knapper og betjeningsanordninger *registrering af tilstedevàrelse af SIM kortRDS knap *TA/PTY knap *BNS AST knap * (lagring af de kraftigste stationer)SOURCE knap *AUDIO knappen *knap for AFTAGNING AF TELEFONRøR *SERVICE knap *knap for PÅLÆGNING AF TELEFONRøR *knap for nummerering af *MODE knap *MENU knap *DARK knap *ESC knap *pil op knap *pil ned knap *højre pil knap *venstre pil knap *knap for udkast af CD *knap for udkast af SIM kort *manuel nødopkaldsknap *ON/OFF volumenknap *volumenknappens rotationsretningkort ikke tilstedekort tilstedeBEKRÆFTELSES knap *knappens rotationsretningtelefon sourcestand af separate betjeningsknapperrotationsretning for drejeknappen for separat betjeningBEKRÆFTELSES-knap på den separate betjeningMODE-knap på den separate betjeningMENU-knap på den separate betjeningHÅND-knap på den separate betjeningNAVIGATIONSSYSTEM-knap på den separate betjeningAUDIO-knap på den separate betjeningTELEFON knap på den separate betjening *ESC-knapservicetyper på CD ROM'en *udgivelsesniveau for CD ROM'en *udgivelsesmåned for CD ROM'en *konfigurering af vokal genkendelseparameter for tilpasning af mikrofonen til kabinens lydmàssige karakteristiknumre og adresser på servicestederneservice for informationsopkald til opkaldscenteret for màrket *telediagnose service *service: lokalisering af bilenservice: nummer opdateringvokalboks servicedynamisk navigationssystem serviceservice: elektronisk oversigtslistepersonliggjort serviceSMS (Short Message Service) : service for forsendelse af korte meddelelserSMS centerets nummer for nødopkaldGSM Data nummer for nødopkaldvokalt nummer til nødopkaldSMS centerets nummer til vejhjàlpsserviceGSM Data nummer til vejhjàlpsopkaldSMS center nummer til informationsopkaldSMS nummer til informationsopkaldvokal nummer til informationsopkaldURL adresse (internet) på WAP portalen for màrket * (Wireless Application Protocol)WAP interfacens IP adresse (Internet Protocol) der giver adgang til WAP portalen for màrket *WAP interfacens telefonnummer der giver adgang til WAP portalen for màrket *SMS centerets nummer til telediagnose service *SMS nummer til telediagnose opkald *SMS centerets nummer til billokaliseringSMS nummer til bil lokaliseringsserviceSMS centerets nummer til nummeropdateringSMS nummer til nummeropdateringvokalboksens nummerURL adresse til den dynamiske navigationssysstem serviceWAP interfacens IP adresse der giver adgang til WAP servicen for det dynamiske navigationssystemWAP interfacens telefonnummer som giver adgang til navigationssystemets WAP serviceURL adresse for den elektroniske register service *WAP interfacens IP adresse der giver adgang til WAP servicen i det elektroniske register *WAP interfacens telefonnummer der giver adgang til WAP servicen for det elektroniske register *SMS centerets nummer for almindelie SMS beskeder sendt af brugerenWAPPI portalens URL adresseWAP interfacens IP adresse der giver adgang til WAPPI WAP portalenWAP interfacens telefonnummer, der giver adgang til WAPPI portalenbreddegradminut decimalerlàngdegradbreddegrad verdenshjørnelàngdegrad verdenshjørneøstvesti graderoplysning af telematik boksenspaneltelematikboksens kontrollampe * lysertest af den digitale stemmekontroller at navigationssystemets CD ROM er i CD ROM'en *den digitale stemme er funktionnelden digitale stemme er ikke funktionneltest af telematikboksens køleblàseretelematikboksens køleblàsere er funktionnelletelematikboksens køleblàsere er ikke funktionnelleproblem med kortslutningproblem med afbrudt kredssletning af personlige datavàlg de data, der skal slettestelefon datade sidste navigationsdestinationergemte billederalle dataenedata registreret i telematikboksen i forbindelse med SIM kortene, register over sidste opkald og hukommelse for SMS beskederShort Message Service *telefon, navigationsdestinationer og billederfor hvilken bruger vil du slette disse data ?bruger *alle brugerne *vil du foretage en ny sletning ?sletningen er ikke korrekt foretagetautomatisk udløsning af nødopkalddet automatiske nødopkald er fungererdet automatiske nødopkald fungerer ikkemanuel tilkobling af nødopkalddet manuelle nødopkald fungererdet manuelle nødopkald fungerer ikketilkobling af et vejhjàlpsopkaldvejhjàlpsopkaldet fungerervejhjàlpsopkaldet fungerer ikkevil du indtaste VIN nummeret ?vil du indtaste VIN nummeret igen ?VIN nummeret er blevet skrevet korrektindtast PIN koden for at nødopkaldet kan fungereVIN nummeret er ikke blevet skrevet korrektvàlg brugerlandvàlg den operatør der abonneres påparameter, der kun må àndres hvis mikrofonen er blevet àndret eller flyttetvil du konfigurere temaskàrmen ?anmodning om opdatering er ikke taget til efterretning ved indtastning af konfigureringsdatavil du lancere opdateringen igen ?under denne data indskrivningsperiode i telematikboksen, må batteriet ikke frakobles og tàndingen må ikke afbrydesanmodningen om opdateringsprocedure er ikke ført til endekonfigurerings dataene er ikke blevet opdateretMålt olieniveauvist bràndstofniveau *lavt sprinklervàskeniveau *temperatur alarmtilstandUkorrekt værdiaccelerationsgrànse for automatisk aktivering af havariblinkaccelerationsgrànse for automatisk slukning af havariblinksammenkoblingindtast sikkerhedskoden og godkend med *slå tændingen til og godkend med tasten *advarsel - dette er anden programmering, det er kun muligt at foretage 3 programmeringerAdvarsel! Dette er sidste mulighed for programmering, hvis der opstår en fejl vil det ikke mere være muligt at programmere motorstyreboksen *styreboksen er allerede parret, det er ikke mere muligt at ændre dens statusder er allerede foretaget 3 programmeringer, og det er umuligt at foretage en nyønsker du at indtaste en ny sikkerhedskode ?kontrollér at + APC er tilsluttetkontrollér CAN forbindelsen mellem motorstyreboksen og BSI-boksenmotorstyreboksen er defektprogrammering umuligprogrammering afsluttetvil du foretage en parring med BSI-boksen ?den programmerede kode er ikke den samme som i BSI-boksenparring umuligparring afsluttetfor at den nye styreboks skal være funktionsdygtig, er det nødvendigt at programmere sikkerhedskoden (den skal være den samme som den der er programmeret i BSI-boksen) og derefter skal der foretages en parringder kan maximalt foretages 3 programmeringer, derefter er det ikke muligt at ændre kodennår parringen er afsluttet er det ikke muligt at ændre kodenkontroller tilspændingen af sensoren *funktion * er defektstrømforsyningen til knastakselsensor er kortsluttet til stelstrømforsyning til knastakselsensor er kortsluttet til plussammenhàng mellem øD-giver og og knastakselsensor signalvariationen i motoromdrejningssignalet er for voldsommanglende knastakselsensor signalstrømforsyning kortsluttet til plus eller til stelsammenhàng mellem reguleringsventilens gennemstrømning og dieseltrykketdet maximale tryk er overskredettrykket er under min. trykketlàkagesignal kortsluttet til stelsignal kortsluttet til plus eller i åben kredsoverensstemmelse med speederpedalsignal *analog-digital omformning af signalet *for langsom temperaturstigningden modtagne vàrdi er usammenhàngendesammenhàng ved startsammenhàng ved kold motorsensor genkendt af additiv styreboks *sammenhàng mellem temperaturerne før og efter katalysatorenkatalysator temperatur signalertemperaturer før og efter katalysatormin. tryk nåetmax. tryk nåetfor stor luftgennemstrømningfor lille luftgennemstrømningbetjeningsgreb er kortsluttet eller i åben kredsmax. hastighed overskredetluftgennemstrømning lavere end indstillingenluftgennemstrømningen er højere end indstillingenmålt turbotryk er for lavtmålt turbotryk er for højtstrøm til styring af dyse *trykmåler til stopgennemstrømningsreguleringsventil mod anslagkortslutning til stel på bane *kortslutning til plus eller åben kreds på bane *sammenhàng mellem bane * og *styreboks * ikke konfigureretfejl på det piezoelektriske element for dyse *styretrinnet for dyse * er defektfejl ved styreboksens interne overvågning *fejl i beregningen af speederpedalens position *afstand i EGR kreds *den målte luftgennemstrømning er lavere indstillingenden målte luftgennemstrømning er højere end indstillingenfor-eftervarme relà *ingen strøm til tànd/gløderøreneder er strøm til tànd/gløderørenesammenhàng i det elektriske forbrugkorrektionstid for dyse * er uden for tolerancenstyreboks * uden responsingen kommunikation med BSI * eller A/Cingen kommunikation med ABS *ingen kommunikation med ESP *ingen BSI information * eller usammenhàngende A/Cusammenhàngende ABS information *usammenhàngende ESP informationukorrekte CAN datamotor stop test *stop via afbrydelse af dyser *stop via tryk- og gennemstrømningsreguleringsventiler* soltagvisning af advarsel for lavt LHM niveauvisning af alarm for kølevandstemperaturvisning af tågebaglygte i instrumentgruppenvisning af tågebaglygte i instrumentbordetvisning af tågeforlygtevisning af aktiv Regnsensorvisning af højre blinklysvisning af venstre blinklysvisning af airbag fejlvisning af sideairbag fejlvisning af batterilade fejlvisning af affjedringsfejlvisning af fejl for slidte bremseklodservisning af vand i dieselvisning af håndbremsevisning af lavt bràndstofniveauvisning af lavt sprinklervàske niveauvisning af lavt bagrudesprinklervàskeniveauvisning af forlygtevisning af advarsel for lavt vandniveauvisning af forvarmningvisning af børnesikringvisning af stop i instrumentgruppenvisning af stop i instrumentbordetvisning af kontrollampe for glemt sikkerhedsselevisning af motorolie temperaturadvarsel for elektronisk bremsekraftregulatorstrømforsyning af kontakter for rudehejs bag og soltagtågelygter og forlygter i samme optiktryk på en af kontakterne for rudehejs bag og kontroller at den rigtige rude rulles nednàrlys og forlygte i samme optikhjul identifikationskodestyring af oplysning af olieniveaustyring af afisning af førersidespejl *styring af afisning af passagersidespejl *styring af fartpilot kontrollampe *styring af bagrudevisker *styring af bagrudevasker *styring af el-bagrudestyring af viskerhastighed *styring af tyverisikrings kontrollampe *styring af tyverisikrings kontrollampe *styring af trykknap kontrollampe for afisning af bagrude *styring af trykknap kontrollampe for aktivering af rumovervågning *styring af trykknap kontrollampe for bagrudevisker *styring af havarikblink kontrollampen *styring af loftslampe kontrollampen *styring af sportsaffjedring kontrollampen *kontroller at trekanten på havariblinkknappen * lyserkontroller at kontrollampen * i afisningsknappen lyserkontroller at kontrollampen * i havarikblinkkontakten * lyseranmodning om visk fra regnsensoren *anmodning om intervalvisk foranmodning om aktivering af bagrudeviskeranmodning om aktivering af forrudeviskerafisning af bagrude + sidespejleanmodning om aktivering af forrudevaskeranmodning om aktivering af el-bagrudeto el-rudehejs bag med anti-klem sikring *to el-rudehejs for *to rudehejs for med multiplex *forsinket slukning af nàrlysfordørpanelsbelysning *hør relàet * klikke i BSI-boksenkonfigureringsdata skrivefejlbagrudeviskerfiltrering af information om bilens hastighedkonfigureringsparameter udskrivning afsluttetforcering af passager airbaginformation om fast stop sendt til regnsensoren *intervalvisk regnsensor informationinformation om tom sprinklervàskebeholderinformation om UP *information om belastningsreduktion *bagrudevaskerforrudevaskmindst følsom *mest følsom *lokalisering med HF fjernbetjening *MERCOSUR (det Sydamerikanske marked) rudehejs logikopretholdelse af forrudeviskerautomatisk viskerfunktion *Show-Room funktionAuto fabriksfunktionenkelt gangnr. for anmodning om timerfunktionantal/type soltagmax. antal transpondereABS multiplex option *Airbag optionPassager airbag option forefindesAlarm - nationalitet optionBelgisk alarm optionSimpel alarm option *Option: Alarm Døre/klapperOption : Alarm for for høj hastighed *option : Justerbar alarm for for høj hastighedoption : Automatisk lygtetàndingOption : Automatisk lygtetànding - Forlàngelse af belysningstidoption : Vekselstrømsstarter forefindesoption : Visker stop Parkeringoption : dobbeltsensor tilsluttet VAN nettetoption : passager hukommelse styreboks *option : Oplåsningsknap *Stationcar option *option : Tilskudsvarmer *option : Automatgearkasse *option : Vandniveau sensor *option : Olieniveau sensor *option : Olietemperatur sensor *option : Aircondition uden diagnosefunktion *option : VAN aircondition *option : Hjul identifikationskode *option: Viskerbetjeningsarm med binær kodning *option : Hastighedsfiltrering *option : Registrering af lavt dàktryk *option : Ekstra batteri *option : Oplåsning ved kollision *option : Oplåsning af superlåst bil under kørsel *option : Separat oplåsning af førerdør *option : HDI Diesel *option : Udsendelse af VAN Dato-Tid datablok *option : Højrestyring *option : Automatisk belysning *option : Dørtrinsbelysning bag *option : Dørtrinsbelysning for *option : Dørtrinsbelysning *option : Multifunktionsskærm *option : Rudehejs på klem med HF fjernbetjening *option : Indgang koblingskontakt *option : Tilsluttet/frakoblet indgang for A/C tryksensor *option : ESP *option : Bagrudevisker med bakgearsautomatik *option : Bagrudevisker *option : Bagrudevisker hastighed følger forrudeviskerens hastighed *option : Forrudeviskerens hastighed er afpasset efter hastigheden *option : Forrudevisker med reduktion af viskerhastigheden ved standsningoption Bagrudevisker med to motorer *option : Bagrudeviskeroption : Oprulning af ruder med fjernbetjening og nøgle *option : Filtrering af info om bilens accelerationoption : Partikelfilter *option : LPG *option : Justerbart interval *option : Lygtevasker *option : Bagrudevasker *option : Rudevasker Australien *option : Sekventiel rudehejs i førersiden *option : Lokalisering *option : Bagrude, der kan åbnes *option : Ændret service *option : Måling af udetemperatur *option : Navigationssystem *option : Åbning af bagklap med HF fjernbetjening *option : motorstyret sideskydepanel *option : Nominalt tryk *option : Indvendig låseknap *option : Trykknap for åbning af bagklap *option : Radiotelefon *option : HF modtagelse *option : Fartpilot *option : Udskiftning af BSI-boks *option : Automatisk genlåsning efter oplåsning med HF fjernbetjening *option : Elektrisk bagagerumslås *option : Superlåsning *option : Elektronisk styret affjedring *option : Optimeret Termostat *intet soltagingen låsningForefindes : Advarsel om brugt batteri i HF fjernbetjening *Forefindes : Strømforsyning af el-rudehejs *Forefindes : Timerstyret strømforsyning af rudehejs *forefindes : Manuel gearkasse *forefindes : Bràndkammer *forefindes : Diesel additiv styreboks *Forefindes : Aircondition *der findes et solsejl *forefindes : Motorstyreboks med integreret kølefunktion *forefindes : For høj hastighedsfunktion *forefindes : motorblàsergruppe med tre hastigheder *forefindes : Bagrudevisker aktivering i bakgear *forefindes : Lufttilskudspumpe *forefindes : Tågeforlygter *forefindes : HDI varmemodstand *forefindes : Radiotelefon *forefindes : Sonde for vand i diesel *indfoldning af sidespejle med HF fjernbetjening *multiplex sidespejl med hukommelse *multiplex el-sidespejle med indfoldningsfunktion *sidespejle med bakgearsindstilling *mekaniske / multiplex elektriske sidespejleden automatiske lygtetàndingsfunktions følsomhedautomatvisk funktionens følsomhedservice grànsevàrdi (Marketing)alarm signalering via blinklysudgang for regnsensor relà *udgang el-bagrude relà *udgang for relà for forrudevisker i høj hastighed *udgang for relà for forrudevisker i lav hastighed *udgang for rudevasker relà *udgang for bagrudevasker relà *Schweiz / andreparameter skema * for servicetimerfunktion for aktivering af strømsparefunktionenomdrejninger før service (grànsevàrdi)A/C type *låsesystem type *kontroller bagrudevaskerkontroller lygtevaskerkontroller forrudevaskerkontroller at den pågàldende pàre er tàndtkontroller at bagrudeviskeren fungererkontroller at forrudeviskeren fungerer i høj hastighedkontroller at forrudeviskeren fungerer i lav hastighedkontroller at hornet udsender den rigtige lydsimpel låsning *hàld vand på regnsensoren og kontroller at vinduesviskerne går i ganginitialisering af BSI-boksen + motorkontrolforcering af kunde funktionnulstilling af service kilometertal + antal serviceeftersynnulstiling af service kilometertalnulstilling af antal foretagne serviceeftersynukorrekt adgangskode *vil du starte forfra ?BSI-boksen * er i kundefunktionsindstillingvil du konfigurere BSI-boksen * til normal funktion ?overhold følgende ràkkefølge *lagring af venstre forhjul *lagring af venstre baghjul *lagring af højre baghjul *lagring af højre forhjul *lagring af venstre forhjul er i gang *lagring af venstre baghjul er i gang *lagring højre baghjul er i gang *lagring af højre forhjul er i gang *i tilfàlde af en fejlmeddelelse i instrumentgruppen eller på * testeren, skal man foretage en ny lagring af hjulsendermodulernefejlslået forsøg på lagring af venstre forhjulssendermodul *fejlslået forsøg på lagring af højre forhjulssendermodul *fejlslået forsøg på lagring af venstre baghjulssendermodul *fejlslået forsøg på lagring af højre baghjulssendermodul *søgning af defekt modul på venstre forhjul *søgning af defekt modul på venstre forhjul *søgning af defekt modul på højre baghjul *søgning af defekt modul på venstre baghjul *søgning af defekt modul på højre forhjul er i gang *søgning af defekt modul på venstre forhjul er i gang *søgning af defekt modul på højre baghjul er i gang *søgning af defekt modul på venstre baghjul er i gang *søgning af defekt modul på højre forhjul ikke foretaget *søgning af defekt modul på venstre forhjul ikke foretaget *søgning af defekt modul på højre baghjul ikke foretaget *søgning af defekt modul på venstre baghjul ikke foretaget *højre forhjuls modul er defektvenstre forhjuls modul er defekthøjre baghjuls modul er defektvenstre baghjuls modul er defektsøgning af brugt batteri i højre forhjul i gangsøgning af brugt batteri i venstre forhjul er i gangsøgning af brugt batteri i højre baghjul er i gangsøgning af brugt batteri af venstre baghjul er i gangbatteri i højre forhjul er opbrugtbatteri i venstre forhjul er opbrugtbatteri i venstre baghjul er opbrugtbatteri i højre baghjul er opbrugtbatteri i højre forhjul er i ordenbatteri i venstre forhjul er i ordenbatteri i højre baghjul er i ordenbatteri i venstre baghjul er i ordensøgning af brugt batteri på højre forhjul er ikke foretagetsøgning af brugt batteri på venstre forhjul er ikke foretagetsøgning af brugt batteri på højre baghjul er ikke foretagetsøgning af brugt batteri på venstre baghjul er ikke foretagetvenstre forhjuls batteri er defekthøjre forhjuls batteri er defektvenstre baghjuls batteri er defektbatteri på højre baghjul er defekthar du fundet alle de defekte batterier ?genkaldelse af vippepositiongenkaldelse af skydepositionBSI-boks * er i lagringsfunktiondette gør det muligt at lagre nøglerne, og motorstyreboksens kode *tryk på tasten * for at skifte parameter standstyretøjstype *motor med integreret vekselstrøms-starter * (ADIN)rude typevarmeisolerings standardkorrekt konfigureringkonfigurering afsluttetved montering af denne radio, bliver du ansvarlig overfor denne radios oprindelse og màrket *den monterede radio * er ikke nykonfigureringsproblem, begynd forfraproblem med konfigurering af BSI-boksen *teleindkodning af BSI-boksen * er ikke foretagetudgang for op/ned bevàgelsehistorik for sletningstyring af A/C tilladelse *ingen kommunikation med automatgearkassen *kalibreringernes versioninformation om hjulenes hastighedstoplys kontakt *slingre vinkel *tryksensor information *det moment, føreren har anmodet omaktiveretikke aktiveretslid registreretkorrekt standtilstràkkeligutilstràkkeligm/s2ABS/ASR (antispind) recirkulationspumpekontakt for frakobling af anti-spin *venstre positionslys *A/C pressostat *fødderafisning/afdugningel-bagrudeikke aktiveretudefineretskivebremser for, tromlebremser bagventilerede skivebremser for, tromlebremser bagviskerarm med deflektor viskerbladmodtagelse af transponder signal *kommunikationsfejl med transponder *transponder identifikationskode *fartpilot betjening *ratlås betjening *fejl : spànding uden for grànsenelektronisk eller motor svigtfejl: bilens hastighed er ugyldigfejl: mekanisk brudfejl: drejekontakt *fejl: trykkontakt *fejl: svag motor eller højt motormomentfejl: svigtende initialiseringposition gentagelse/frakobling *antal tilkoblinger *intern fejl i styreboks *transponder nøgle *usammenhàng i lys styringusammenhàng i viskerbetjeningsensor for lavt dàktryk *styring af horn *styring af signalapparat *styring af visker *styring af radio *styring af lygte *styring af fjernlys kipfunktion *styring af tågelygte plus *styring af tågelygte minus *styring af blinklys *venstre trykkontakt *styring af forrudevisker *styring af bagrudevasker *højre trykknap *forøgelse af indstillingenreducering af indstillingenstyring af stigende søgning *styring af faldende søgning *styring af volumen plus *styring af volumen minus *bestil ændring af kildevalg af lagrede stationerfejl: åbningstid for forreste venstre siderude ikke nåetfejl: åbningstiden for forreste venstre siderude er overskredetfejl: åbningstiden for bageste venstre siderude er ikke nåetfejl: åbningstiden for bageste venstre siderude er overskredetfejl: lukketiden for forreste venstre siderude er ikke nåetfejl: lukketid for forreste venstre siderude er overskredetfejl: lukketiden for bageste venstre siderude er ikke nåetfejl: lukketiden for bageste venstre siderude er overskredetfejl: lukketid for forreste højre siderude er ikke nåetfejl: åbningstid for forreste højre siderude er overskredetfejl: åbningstid for bageste højre siderude er ikke nåetfejl: åbningstid for bageste højre siderude er overskredetfejl: lukketid for forreste højre siderude er ikke nåetfejl: lukketid for forreste højre siderude er overskredetfejl: lukketid for bageste højre siderude er ikke nåetfejl: lukketid for bageste højre siderude er overskredetfejl: tagets lukketid er ikke nåetfejl: tagets lukketid er overskredetfejl: tagets lukketid er ikke nåetfejl: tagets lukketid er overskredetfejl: bagklappens lukketid er ikke nåetfejl: bagklappens lukketid er overskredetfejl: bagklappens lukketid er ikke nåetfejl: bagklappens lukketid er overskredetfejl : tid for mistet kontakt for åbent tag er overskredetfejl: tiden for mistet kontakt for lukket tag er overskredetfejl: tiden for mistet kontakt for låst tagklap i højre og venstre sidefejl: tid for mistet kontakt for lukning af tagklap overskredetfejl: kontakt for lukket bagklap er kortsluttet til + batterifejl: kontakt for trukket bagageskjul er kortsluttet til + batterifejl: kontakt for låst tagklap i højre og venstre side er kortsluttet til + batterifejl: kontakt for åben tagklap er kortsluttet til + batterifejl: kontakt for åben tagklap er kortsluttet til stel eller er i åben kredsfejl: kontakt for låst tag i højre side er kortsluttet til + batterifejl: kontakt for låst tag i venstre side er kortsluttet til + batterifejl: kontakt for lukket tag i kortslutning til + batterifejl: kontakt for lukket tag er kortsluttet til stel eller er i åben kredsfejl: kontakt for åbent tag er kortsluttet til + batterifejl: kontakt for åbent tag er kortsluttet til stel eller er i åben kredsfejl for tagklap positionfejl for tagets positionfejl for styring af tagetfejl: manglende belastning på forreste højre siderude, registret strøm for svagfejl: manglende belastning på bageste højre siderude, registreret strøm for svagfejl: højre forreste eller bageste siderude er kortsluttet til + batterifejl: manglende styring med normal strøm på højre rudefejl: manglende belastning på forreste venstre siderudefejl: manglende belastning på bageste venstre siderudefejl: forreste eller bageste venstre siderude er kortsluttet til + batterifejl: manglende styring af venstre siderudefejl: kontakt for hattehylde kortsluttet til + batteri eller i åben kredsfejl: cyklus ikke afsluttetfejl: ventil kortsluttet til + batteri eller i åben kredsfejl: åbning af tag umulig, lav varmemodstandfejl: åbning og lukning af tag umulig, max. varmemodstandSYSTEMSTANDUDGANGSSTANDkontakt for ruder i højre sidekontakt for ruder i venstre sidelåsegre i højre sidelåsegreb i venstre sidelukket tag *hattehylde *lyd med konstant tonelydsignal for lukket tagbemàrk : den sekventielle oprulning af ruderne fungerer kun hvis motoren er i gangfaktor 0.37 tilkobling af anti-klemskyde position *korrigering af dysegennemstrømningsmàngde for cylinder *kontroller at blàseren fungereraktivatortesten skal udføres med motoren i gang* sensorer bag* sensorer bag + * sensorer formanglende kommunikation med instrumentgruppen *aktivering af instrumentgruppen *display for automatgearkasse *ràkkevidde motor omdrejningmed serviceindikatormed olieniveausondetrykkontakt for affjedring *yderste højre sensor bag *inderste højre sensor bag *yderste venstre sensor bag *inderste venstre sensor bag *styring af kontrollamper *kortslutning mellem to ledninger eller åben kredsfejl på trykkontaktanmodning om trykkontakt korrektàndret max. serviceintervalmax. interval en månedindgange Åben eller Lukket (ledningsforbindelser) *stand af kontakterne *intern stand af Boks for Kontrollamper * og Kilometertàller *intern stand af instrumentgruppe *deaktiveretindikator for batterispànding *ugyldig information om tilstedevàrelse af anhàngerfrakoblingskontakt *kontakt for frakobling af systemet *Blackpanel funktionnålenes bevàgelselystyrkeniveau for boks for Kontrollamper * og Kilometertàller *antal foretagne sletningninger af serviceforhindring registreret af yderste højre sensor bagforhindring registreret af inderste højre sensor bagforhindring registreret af yderste venstre sensor bagforhindring registreret af inderste venstre sensor bagparametre for instrumentgruppe *frakoblingskontakt * forefindesuden serviceindikatoruden olieniveausondetabel for bràndstofniveautabel for kølevandstemperaturkontrollampe for skift til testfunktion *kontrollampe for signalering af systemets funktion *aktiveret tast *Blackpanel tast *tast for forøgelse af display menuen *deaktiveret tast *tast for reostat og Blackpanel *tast for valg af display menu *STYRING AF RUDEHEJSLAGRING AF RUDEHEJS I FøRERSIDELAGRING AF RUDEHEJS I PASSAGERSIDELAGRING AF BAGESTE HøJRE RUDEHEJSLAGRING AF BAGESTE VENSTRE RUDEHEJSSLETNING AF LAGREDE INDSTILLINGERSTYRING AF PASSAGER RUDEHEJSlagring af nedad styringlagring af opad styringlagring af venstre styringlagring af højre styringpassager sidespejlets lodrette positionpassager sidespejlets vandrette positionpassager rudehejs kontaktens position i førerdørpaneletinformation til styreboksen fra førerdørpaneletsvarer til styring af åbning og lukning, ønsket af førerenposition af førerrudehejskontakten i førerdørpaneletposition af kontakten for bageste højre rudehejs i førerdørpaneletposition af kontakten for bageste venstre rudehejs i førerdørspaneletgør det muligt at lagre en tilstandsàndring i rudehejs kontakten, der svarer til den angivne rudeinformation til styreboksen fra passagerkontaktenSPEJLbageste højre strømstik *bageste venstre strømstik *relà til bràndstoffilter opvarmning *elektroventil for opvarmning af ladeluft *stop/start kontakt *bremse dobbeltfunktionskontakt *central rudehejskontakt *foldetagsenhed *venstre kontakt for låst bagklap *højre kontakt for låst bagklap *kontakt for bagageskjul *højre loftairbag *venstre loftairbag *knàairbag *højre bageste sideairbag *bageste venstre sideairbag *PDC sensor i forreste venstre side *forreste venstre PDC sensor *PDC sensor i forreste højre side *forreste højre PDC sensor *PDC sensor i forreste venstre side *bageste venstre PDC sensor *PDC sensor i bageste højre side *bageste højre PDC sensor *anmodning om aktivering af DATA Bstyring af lufttilskudspumpe *information om kompressor tilladelse *bremsekontakt ude af driftinformation/kørselbørnesikring i højre bagdør *børnesikring i venstre bagdør *styring af belysning i instrumentbord *styring af reduceret lys i instrumentbord *styring af førerdørspanel belysning *styring af passagerdørpanelsbelysning *styring af bagdørspanelbelysening *styring af fordørspanel belysning *styring af dørpanelsbelysningstyring af tågeforlygter *styring af midterste loftslampe *styring af højre parkeringslys *styring af venstre parkeringslys *startspàrre låstførerlåsens standpassagerlåsens standlåsenes beskyttelse er aktivestyring af tilvàkst af timerstyring af tilvàkst af minutterkontakt for køre-skole pedalerfejl : sideairbag *fejl : generator *fejl: højre blinklys *fejl: venstre blinklys *fejl: styring af motorblàsergruppe *fejl : affjedring *fejl : slid af bremseklodser *anmodning om tilvàkst af timeranmodning om tilvàkst af minutterimpedans i bràndstofmålerensolstyrke vàrdim/s (meter/sekundet)m/s2 (meter/sekunder i anden)udjàvnet forbrugskurvestyring af ESP kontrollampen *anmodning om nedrulning af bageste højre rudehejsanmodning om nedrulning af bageste venstre rudehejsanmodning om oprulning af bageste højre rudehejsanmodning om oprulning af bageste venstre rudehejsanmodning om oprulning af ruder med superlåsningudgang for forreste sekventiel rudehejs *styring af sekventiel rudehejs for *lavt niveau for lygtevasker sprinklervàske *anmodning om frakobling af CDC/ESPfejltàller for kommunikation på DATA Komfort nettet *fejltàller for kommunikation på DATA B Komfort nettet *kommunikationsproblem på Komfort nettet med BSI-boksen *tàller i instrumentbord mangler *tàller i multifunktionsskàrm mangler *A/C tàller mangler *indgang slag *anmodning om automatgearkasseprogram * tvunget 1. geartryk på knappen * for HF fjernbetjeningfejltàller for bremsekontakt *anmodning om belysnignbekràft for at igangsàtte aktivatorenkontroller at den pågàldende rude rulles opkontroller at den pågàldende rude rulles nedkontroller at bilen er låstkontroller at bilen er oplåstkontroller at bilen er superlåstkontroller at bagklappen er åbenlyt til kompressorens klaprenforrude res.delsnr. *tyverisikrings funktion *tilstedevàrelse af en udetemperatursensorHF fjernbetjeningstype *tilstedevàrelse af radiobetjening ved rattetbørnesikringstype *selektiv filtrering *central kontrol af vekselstrøms-generator *maskin kontrol vekselstrøms-generator *gyroskop sensor *anmodet åbningsvinkelspjàldets åbningsvinkelklikken fra cylinder *spjàldets max. stopspjàldets min. stopanmodet A/Clagret startspàrrekodeinstruks om acceleret tomganginstruks om tomgangshastighedkorrigering af tàndingsbankenlangsom korrigering af blandingsreguleringgennemsnitlig korrigering af blandingsreguleringhurtig korrektion af blandingsreguleringanmodet momentanmodning om accelereret tomgangservostyring mod anslagstand af vandtemperatur advarselslampekilomtertal fra vandtemperatur advarselslampen begyndte at lysemål tàndingsavanceringeffekt brugt af A/C anlàggetreguleret åbningsforhold for kanisterreguleret åbningsforhold for lambdasonde opvarmerreguleret åbningsforhold for motorstyret spjàldGEN-INDSPRøJTNINGspjàldets bevàgelsesretning *STABILISERETlambdasondens max. spànding *målt spànding på pedalsensor bane *målt spànding på spjàldpotentiometer bane *målt spànding på indsugningsluft temperaturføler *målt spànding på kølevandstemperaturføler *spànding på lambdasonde *diverse ledningsbundter *ratlås ledningsnet *tag multifunktions ledningsnet *politi solskàrm ledningsnet *ekstra ledningsnet bag *ekstra CD ledningsnet *bràndstof additiv ledningsnet *indkapslet ledningsbundt for radio *radiotelefon ledningsnet *auto-PC mikrofon strømledningsnet *radio modtager adapter *GPS antennekabel *GSM antennekabel *radio antenne kabel *transponder antenne kabel *PDC sensor ledningsnet *ekstra A/C ledningsnet *ekstra ledningsnet til ekstra A/C *med multifunktionstag *strømstik *kortlàselampe(r) *motor belastning (kun hvis automatgearkasse *)testene skal foretages med standset bildenne diagnose session hindrer funktionen *prøvekørsel er derfor ikke tilladt under dennekurve for registreringsfølsomhed for en station *anmodning om aircondition taget til efterretningfuldt udslag for servostyring er taget til efterretningbremsepedalens stand er taget til efterretninglambdasonde *passagerdørsmodul *førerdørsmodul *styring af motorblàsergruppe relà (GMV 2) i lav hastighed *styring af motorblàsergruppe relà (GMV 1) i høj hastighed *styring af tilladelse til A/C (AC- OUT)information om fartpilotkontakt *information om bremsekontakt for fartpilot *kontrol af spjàldposition *manglende sammenhàng spjàldposition, bane *system fejl *manglende sammenhàng mellem informationer om spjàldvinkel og tryk *leveret motormoment *mislykket ESP anmodningmanglende overholdelse af det moment, føreren har anmodet omusammenhàngende information fra speederpedal sensor eller bremsekontakt *manglende sammenhàng mellem vurderet mekanisk friktion og reel friktionusammenhàngende anmodning om fartpilot *dialog med ABS/ASR/CDS *dialog med affjedringen *internt i motorstyreboksen *reel motorblàsergruppe hastighed *bekràft hvis udskiftning af NOx katalysator efterdenne procedure skal kun foretages hvis der er udskiftning af NOx katalysator efterkontroller at den associerede advarselsmeddelelse vises på multifunktionsskàrmen *under * km/tover * km/taktiveret i manuel funktionaktiveret i sekventiel funktionhydraulikgruppens * relàfoldetagets kontakt *bekràft først på DIAG'en og tryk derefter på lukkeknappen i de * følgende sekunderkontrol af de oprindelige forholdbil i Cabriolet positionoprullede ruderkondensator spàndingsfejlspeederpedal signal *sammenhàng med bremsekontaktdieseltryk signal *analog-digital konvertering af signal fra speederpedal *kølevandstemperatur signal *diesel temperatur signal *indsugningsluft temperatur signal *turbotryk signal *A/C tryk signal *fartpilot signal *intern fejl i microprocessor *fejl ved eprom eller konfigurering *hastighedssignal *EGR magnetventil kreds er kortsluttet til stelEGR magnetventil kreds er kortsluttet til plus *magnetventil * er kortsluttet til stel eller er i åben kredsmagnetventil * er kortsluttet til plustilskudsvarmer kreds *for-eftervarme relà kreds *forvarmerlampens kreds *diagnoselampens kreds *koblingskontaktens signal *indsprøjtningssystemets strømrelà kreds *BSI kommunikationsfejl *A/C kommunikationsfejl *ESP kommunikationsfejl *manglende kommunikation på CAN nettet *automatgearkasse informationsfunktion *ESP styreboks fejl *signal for temperatur før katalysator (kata *)signal for temperatur efter katalysator (kata *)fejl på temperatursensorene før og efter katalysator *dysekredsløb *kortslutning til plus, til stel eller mellem to ledningeråben kreds, for svagt batteri, ledningsnet med for stor modstandfejl i dysens styrestrøm *testa af motor standsning ved afbrydelse af dyserne *kreds for motorblàsergruppe i høj hastighed *kreds for motorblàsergruppe i lav hastighed *kreds for afbrydelse af A/C *kreds for vandtemperatur advarselslampe *signal for SWIRL magnetventil *tilskudsvarmer kreds *kredsløb for supplerende varmeanlæg * og forvarmningsignal for differenstryk i udstødningen *sammenhàng mellem differenstryk og gennemstrømning *strømforsyning i kortslutning eller åben kreds *fejl: sensor for monteret tankdàksel *fejl for bràndstofmåler *fejl : sonde for lavt additivniveau *fejl i additiveringscomputer *fejl: additiv dyse *NB ! tilslut ikke dyserne, når motoren er i gang ; dette vil medføre beskadigelse af motorenblokeret af kommunikationssystemetblokeret efter kollisiondette system * skal monteres af en professionelBLINKLYS BETJENING *VISKER BETJENING *FARTPILOT BETJENING *RADIO BETJENING *HORN BETJENING *fjernlys/nàrlys kontakt *source skift betjening *SLUT PÅ VARME TIMERPERIODEPROBLEM MED VARME TILSTANDPROBLEM MED PARAMETER MÅLING TILSTANDWEBASTO *TILSTANDE *VARIABLER *NB START MOTOREN *VARME TÆNDT *VARME SLUKKET *data *denne styreboks kan ikke konfigureresstyreboksens svar er ikke korrekttryk ikke på pedalsensoren i løbet af disse * minutteri denne periode lagrer motorstyreboksen * flowets størrelsestart motoren og lad den køre i * sekund(er) for at se tàndernei løbet af denne periode lagrer styreboksen * det motorstyrede spjàlds yderstillingerstart motoren igenhar du udskiftet en af følgende komponenter ?styrerelà for første tilskudsvarmer trin *styrerelà for andet tilskudsvarmer trin *styrerelà for tredje tilskudsvarmer trin *bilens produktionsdatoFøler *VOGNHøJDEaktivatorernes oprindelige positionaktivator hvilestillinglygtehøjdesignal forreste sensor *signal bageste sensor *oprindelig vàrdi forreste sensor *oprindelig vàrdi bageste sensor *forreste sensors retning *bageste sensors retning *vognhøjde under kørselvognhøjde i standset tilstand *vognhøjde i statisk tilstand *test med standset bilaktivator *aktivering af aktivatorerne for at indstille lygterne i højeste positionaktivering af aktivatorerne for at indstille lygterne i mellem-positionaktivering af aktivatorerne for at indstille lygterne i laveste positionKALIBRERING AF RATVINKELSENSORNULSTILLING AF RATVINKELSENSORSTYREBOKS SVAR IKKE KORREKToperationen ikke startetoperation afsluttet og OKoperation afsluttet men fejlagtiganmodning om motorblàsergruppe i høj hastighed *anmodning om motorblàsergruppe i lav hastighed *styrebokshukommelse *hovedindsprøjtningstidstyret indsprøjtningstiddata *automatiske numre på telematik services og operatørervàlg brugerlandvàlg GSM operatør i følgende listedu får ikke adgang til telefonservicernetelematik system *kundekonfiguration og skàrmfunktionerseparat tastatur på nettet *trafik-info *Rød Michelin Guidestandard servicer *tredimentionelt billede (Birdview)overflade datanavigationssystem CD ROM *disse parametre kan udelukkende bruges, hvis du har et GPS system til sammenligningkonfigureringen foretages i 2 faser1. fase på opdateringsskàrmbillederne2. fase ved opdateringens afslutningretur fra den følgende menukonfigureringen er først effektiv efter 2. fase2. fase *1. fase *2. fase af konfigureringen af telematikboksen er i gangdu skal aktivere knapperne for nødopkald og vejhjàlp før aflevering af bilen til kunden for at gøre nødopkald- og vejhjàlpsfunktionen virksomkonfiguration af automatiske servicenumrekonfigurering af manuelle servicenumrenødbatteriets standudskiftning af batteriunder 15%, skal nødbatteriet udskiftesinitialisering af nødbatteriet efter udskiftning af nyt batteriikke aktiveretaktiveretABS reguleringESP regulering* passivt omskiftet* ikke passivt omskiftetdobbelt sensor informationer, tilførsel og trykAutoliv ACU styreboksens kollisionsalgorithme er fejlagtigt låstdette giver en sikker manipulering af modulet og bilen uden risiko for at airbag'ene går af i utideLÅSNING AF STYREBOKSEN MEDFøRER TÆNDING AF AIRBAG KONTROLLAMPEN UDEN VISNING AF FEJLefter konfigurering af styreboksen, skal man sikre sig at styreboksen er oplåst ved at vàlge menuen Oplåsningeftermarkedskontrolsupplement nummer *opdateringsversion for kalibreringerne *gyrometer *umulig kalibreringinformation om hovedbremsesystemhastighedssensor på venstre forhjul *hastighedssensor på venstre baghjul *hastighedssensor på højre forhjul *hastighedssensor på højre baghjul *magnetventil strømforsyningsrelà *begrànser magnetventil *inaktiv hjulhastighedssensorsystemet er midlertidigt passivtinformation om bilens hastighed via alm. ledningsforbindelsekommunikation med BSI-boksen *kommunikation med motorstyreboksen *kommunikation med automatgearkassen *under kørselhastighedsparametreABS parametre *ESP 1 parametreESP 2 parametrestand af pumperelàettrykknap for frakobling af ASR/ESP *slukning af motorendiagnose af kommunikation med * nettetratvinkelsensorens stand *kalibreretikke kalibreretjusteretikke justeretteoretisk isat gearrattets rotationsretningstand af * gearkassens konverterkontrol af den sidevàrts bevàgelses hastighedkontrol af ratvinklenstand af indstillingsproceduren *KALIBRERING AF RATVINKELSENSORSVAR FRA STYREBOKS IKKE KORREKTsoftware version for sidekollisionssensoren *venstre pyrotekniske sele, ràkke *højre pyrotekniske sele, ràkke *midterste pyrotekniske sele, ràkke *knà airbag *frakoblingskontakt funktion *funktion tilstedevàrelse af passager *sideairbags * (venstre og højre)højre bageste sidekollisionssensor *venstre sidekollisionssensor *funktion: forsàdeposition *stand af frakoblingskontakten *ikke konfigureretindgang på * ohmdisponibel udgang for tàndsatstànding foretagetFejlramtstand af sàdeposition *stand af spàndt sikkerhedssele *stand af airbag *stand af passagerairbag niveau *stand af førerairbag niveau *stand af knàairbag *stand af sideairbag *stand af loftairbag *stand af forreste selestrammer *stand af højre selestrammer, ràkke *stand af venstre selestrammer, ràkke *stand af midterste selestrammer, ràkke *pyrotekniske seler for *vàlg den ønskede tilstand og godkend derefter med *modtagelsetvungen tilstandlangsom bràndstof korrigering *hurtig bràndstofkorrigering *benzintryk ved slukning af motorenposition af motorstyret spjàld *ingen speciel karrosseridel* motorblàsergruppe(r) * hastighed(er)ødelàggelse af katalysatorESP styreboks modtagelse *spjàldpositionssensorens spànding *Denox-katalysator manglerKalibrerings version+ VAN forsyningvarme blandingsposition *stand af fordelingssystemetstand af højre blandespjàldstand af venstre blandespjældstand af recirkulationssystemetstand af fordelingsspjàldetstand af recirkulationsspjàldetanmodning om ventilationanmodning om fordelinganmodning om recirkulationanmodning fra en anden tasttryk på en anden tast på A/C betjeningspanelettast på A/C betjeningspaneletrude typegrøntonet, varmeisolerendeblåtonet, ikke varmeisolerendegrøntonet, ikke varmeisolerendeuden ekstra blàsermed ekstra blàserevenstre sonde for luftindblàsning *højre sonde for luftindblàsning *temperatur på indblàst luft i venstre side *temperatur på indblàst luft i højre side *fordelingsposition for afisning/ventilation *fordelingsposition ved fødderne *ingen kommunikation mellem BSI-boksen * og A/C styreboksen *kabine temperatursondens rotor er blokeretblàsersensor spànding *blàserens beregnede spànding *sondernes og blàserens standA/C betjeningspanelets indstillingekstra blàsermotor i højre side *ekstra blàsermotor i venstre side *blandespjàld stand *afbryd tàndingen, frakobl stikkene * på sonden *SONDE LEDNINGSNET I ÅBEN KREDS ELLER KORTSLUTTET TIL STELfor at foretage denne test, skal man bruge testkabler *denne test kan bruges til sonden før og efter katalysatorenmekanisk blokeringelektro-pumpe gruppe motor *elektro-pumpe gruppe motorens hastighed * : fra * til * omdr./min.elektro-pumpegruppens olietemperatur * : fra * til * °Celektropumpe gruppe motorens strøm * : fra * til * Aspànding til polerne på elektro-pumpe gruppen * : * V i nominel funktionrattets rotationshastighed : fra * til * °/selektro-pumpe gruppe normal effekt : * Welektro-pumpe gruppe forhøjet effekt : * Welektro-pumpe gruppe med afdàkning : med støjdàmpningsafdàkningproblemer med strømforsyning af styreboks * (unormal spànding til højtrykspumpen) eller interne problemer i styreboksen * (RAM fejl)manglende konfigurering eller konfigurerings procedurefejlintern kortslutning (for stort strømforbrug)for høj olietemperatur (over * ° C)enten er signalerne * og * ens, eller * og * er frakoblede, kortsluttede til stel eller til * V+ APC er ikke tilsluttet selvom signalet om kørende motor er tilstede og bilens hastighed er over * km/tinterne problemer i styreboksen (EPROM fejl)ekstra spàndingsvàrdi for blàsermotor i forhold til strømspàndingenfejl: manglende sammenhàng mellem blàsersensorens spànding og blàserindstillingenblàsermotor spànding *indstillingsspànding (* til * V) sendt fra A/C panelet til blàserstyremoduletvelkommen til ACTIA's side for midlertidig opdatering af DIAG-testerendiagnose udskrifterfølgende opdateringer er til rådighedde obligatoriske opdateringer er rødede valgfrie opdateringer er hvide hvis de ikke er blevet valgt ; ellers er de grønnebeskrivelse *etaper *fil *filer *trykaflastningindsàt CD ROM * i drevetkarrosseri stelforbindelse nr. *bageste batteri gruppe *forreste nedre batterigruppe *forreste øvre batterigruppe *motor sikringsboks med * sikringerboks med * sikringer i kabinensikringsboks i bagagerum *kontaktenhed for venstre skydedør *kontaktenhed for højre skydedør *sikringsholderstik for opvarmning af lambdasonde *automatgearkasse test stik *sàdememory teststik *airbag og selestrammer teststik *multifunktionsskàrm teststik *tyverisikringscentral teststik *i løbet af denne periode *motorstyreboksen * lagrer luftpassagens størrelsestyreboksen * lagrer det motorstyrede spjàlds yderstillingerkontrollampe * funktioner og tasterprimàr blàsermotor *Ingen fejl registreretUregelmæssigt kredsløbopdatering af distancestart fjernopdateringenforbindelse til serveren * er under oprettelseafventning af forbindelse *forbindelsen * er ikke oprettetfejl opstået under opdateringenanvend tasten Godkend * for at genoptage opdateringenanvend Retur tasten til annullering af operationen *opdateringen med den nye version er afsluttetefter godkendelsen, vil PP2000 afslutte installeringen efter initialisering af * testerenslut på fjern opdateringeningen fejlCMF kontakt *CMF kontakt * eller trykkontakt (+)1. kontakt eller trykkontakt (-)EVS magnetventil *det er farligt at slette en fejl under kørslen (variabel servostyring)tilførsel additivkredsløb *anmodet tilførsel *ikke anmodet tilførselmotor for højre luftblandespjàld *motor for venstre luftblandespjàld *det drejer sig om tàndingtàndingsklar standtest stoppet af operatøren *testrapporten er ikke tilgàngelig*-bens stikket frakobles lambdasondenkontroller den permanente strømforsyning vha. et multimeter *anvend ny bremsevàske, for at undgå at der kommer urenheder i hydraulikkredsløbettilslut et udluftningsapparat * for at tilføre et tilstràkkeligt tryk til beholderen og for at opretholde bremsevàskeniveauetpump hele tiden bremsepedalen under udluftningen for at forsyne recirkulationspumpenåbn udluftningsskruen på højre baghjul og udluft det primàre kredsløb, indtil ren og ikke-emulgeret bremsevàske sesgodkend inden udluftningen af det sekundàre kredsløb påbegyndesudluftning af sekundàrt kredsløb i gangfortsàt med at pumpe bremsepedalenudluftning af højre baghjul udførttilspànd udluftningsskruen på højre baghjulåbn udluftningsskruen på venstre baghjul og udluft primàrkredsen indtil der løber ren og ikke emulgeret bremsevàske ududluftning af venstre baghjul afsluttetluk udluftningsskruen på venstre baghjulåbn udluftningsskrue på venstre forhjul og udluft det primàre kredsløb indtil ren og ikke-emulgeret bremsevàske sesgodkend for at påbegynde udluftning af det primàre og sekundàre kredsløbudluftning af venstre forhjul udførtluk udluftningsskruen på venstre forhjulåbn udluftningsskruen på højre forhjul, og udluft det primàre kredsløb, indtil ren og ikke-emulgeret bremsevàske sesudluftning af sekundàrt og primàrt kredsløb i gangudluftning af højre forhjul udførtluk udluftningsskruen på højre forhjuldet er nødvendigt at kalibrere ratvinkelsensoren i tilfàlde af sporing, udskiftning af sensor, reparation på ratstammen eller på ophàng for kontaktgruppeinden kalibreringsproceduren påbegyndes, sikres det, at hjulene står i ligeud-positionkørsel i lige liniekørslen på omkring * meter skal foretages på lige vej og uden kraftig sidevindbilen skal holdes lige under kørslen, samtidigt med at rattets position holdes så stille som muligtopretning på bànken bànk af typen Hunter gør det muligt at sikre forhjulenes opretningpåbegynd kalibreringenkalibreringen udførtkontrollér at kalibreringen af rattet er korrekt udført ved at køre en lille tur på * eller * km med lige-ud-kørsel og sving* testeren er frakobletkontrollampen * må da ikke tàndesdet er nødvendigt at dekalibrere ratvinkelsensoren, inden den afmonterespåbegynd dekalibreringdekalibrering i gangdekalibrering er udførtdet er ikke nødvendigt at foretage ESP-, ABS- eller REF-reguleringer under denne testkørselto metoder kan anvendes til udførsel herafvha. * testeren udluftes det primàre og de sekundàre kredsløb for ESP-reguleringsenhedendenne procedure foretages kun, hvis udluftningen af det primàre kredsløb har fundet sted (manuel udluftning) og hvis bremsepedalens vandring fortsat er for storudluftningen sker med standset motor og foretages af to operatørerkontroller at kontrollampen * blinker eller at nålen flytter sigførsteandettredjefjerdefemteOprationnelIkke operationneldet drejer sig om spolen *boks for diagnoselamper/kilometertàller *kontrol af oprindelige betingelserrul bilens for- og bagruder opkontrol af bilens hastighedtryk på kontakten * og tryk dernàst godkend for at åbne bilens foldetagkontrol af anmodning om lukning af tagkontrol af nedrulning af de forreste sideruderkontrol af nedrulning af de bageste sideruderkontrol af åbning af tagklapkontrol af lukning af tagkontrol af lukning af tagklapluk højre og venstre låsehåndtagfunktionstest udførttryk på kontakten * for foldetaget for at lukke detfejl Overskredet Tid for Kontakt for Tagklap nederste lukningfejl Kontakt Tagklap Låst nederst ved kortslutning på + VBATfejl anormal strøm på højre rudefejl anormal strøm på venstre rudefejl overskridelse af maksimal strømstyrke for ruderne i højre sidefejl overskridelse af maksimal strømstyrke for ruderne i venstre sidefejl Relà *fejl Impulsudgang kontakt *intet svar ved en anmodning om bevàgelse af forreste rudehejsintet svar ved en anmodning om bevàgelse af bageste rudehejsintet svar ved en anmodning om blokering af betjeningen for rudehejsintet svar ved en anmodning om blokering af aktivatoren for bagklapslåsenugyldig information om udetemperaturtilstand for funktionen af rudehejstype betjening af rudehejs *lukning af foldetag ved låsningbelysning af afbryderknappen * afhàngigt af dag/nat-funktionenbelysning af reostatknap *belysning af afbryderknappen * afhàngigt af Black Panel funktionbelysning af kontakt *ingen sekvensrudehejsvenstre sekvensrudehejs *højre sekvensrudehejs *højre og venstre sekvensrudehejs *kontakt for rudehejs for og bag *kontakt for rudehejs for *ingen betjening af rudehejsfunktionen ikke til stedefunktionen til stedeanden belysningstilstandbelysning afhàngig af dag/nat informationbelysning i kontakten er ikke reostatstyrethøjre og venstre låsehåndtag er åbnebagageskjul trukket udkontrol af oplåsning af soltagkontrol af bagklappens positionkontrol af bagageskjulets positionruder for og bag rullet opkontrol af åbning af soltagruder for og bag rullet nedkontrol for udfoldning af hattehylde* ekstra motorblàsergruppekølefunktion ikke integreret i motorstyringen *rensning eller udskiftning af partikelfilter *udskiftning af additiv-styreboks *udskiftning af beholder, rør, additivdyse eller vakuumkredsløbkonfigurering af additiv-styreboks *nulstilling foretagetadvarselshøjde for minimumniveau af additiv *målevisning for additiv *antal impulser til additivkredsløbet *nulstilling af samlet màngde additiv * indsprøjtet i partikelfilteretProgrammering af samlet additivmængde * indsprøjtet i partikelfilteretbrændstoftankens rumfangadditivtankens rumfang *bemàrk, dette vil àndre konfigureringenbekràft rensningen af filtreret ved at godkende med *strøm efter stop aktivstrøm efter stop ikke aktivfrakobling af aircondition aktivfrakobling af aircondition inaktivEGR aktivEGR ikke aktivsignal aircondition tryk *tilladelse til anmodning aircondition *værdi modtaget af CAN-nettet ikke korrektfor stor afvigelse i målingenmangler eller forbundet til motorstyreboks via ledningsforbindelsemangler eller forbundet til motorstyreboks via multiplexforbindelsekortsluttet til stel, kortsluttet til plus, åbent kredsløb eller målt temperatur for højsignal atmosfàrisk tryk *signal batterispænding *information om fejl på pedal modtaget fra CANoverensstemmelse med temperaturstigningenKonfigurering forkert eller ikke foretagetsignal EGR-ventil *fejlagtigt signal *midlertidig mangel på signal *midlertidig fejl i signal *signal * knastakseltàndrør forsynes konstanttàndrør forsynes aldrigsignal udelufttemperatur *fejl i làsning af kode *styring af dyser kortsluttet til plus eller kortsluttet til stelkredsløb for dyse på cylinder *kortslutning mellem to stikben for dysen *kredsløb for diesel-højtryksregulering *reguleringsmagnetventil korsluttet til plusreguleringsmagnetventil kortsluttetreguleringsmagnetventil kortsluttet til stelfor stor tryktilførselfor stor trykreduktion *min. tryk overskredetusammenhàngende trykfald ved slip af pedalposition for regulator usammenhàngende ved tomgangposition for regulator usammenhàngende med standset motorfor hurtig åbning eller relà * fortsat blokeretmanglende kommunikation med BSI *motorstyreboks * svarer ikkefor stor afvigelse i målingenforsyning uden for tolerancermanglende + APCsammenhàng med gennemstrømningsmàngde og motoromdrejningstallagring af afstandsfaktoren ikke udførtinformation om hastighed modtaget via CAN net er ukorrektusikkert motormomentinformation om bremse * fra BSI *luftgennemstrømning pr. cylinderbetjening * af tilskudsvarmesekundàr bremsekontaktgrundvàrdi for rampetryk *adskillige optioner er enten ikke konfigureret eller forkert konfigureretindstilling af motormomentrampetryk *grundvàrdi for gennemstrømningsmàngde af bràndstof *test af tryk i bràndstofkredsløbet *inden opdateringen af styreboksen * påbegyndes, sikres det i parametermålingerne, at motorens kølevandstemperatur er under * ° C: hvis ikke vil opdateringen mislykkesanvendelseskode *software version *opdateringsdato *forhandler ID *antal opdateringer *anmodning om frakobling af venstre rudehejs bag *anmodning om frakobling af højre rudehejs bag *regulering af antiforurening *"anti-løben-tør" system for bràndstofkredsløb *aktiv system *fejl på diesel additiv pumpen *fejl i temperatursignalet efter partikelfilteret *antal impulser *tank volumen *advarsel for lavt additiv niveau på *tàller på SCAN-knapdrejeknap *positiv forøgelseàndring af tilstand for fjernbetjeningens knapperingen definitionautomatik eller intervalinformationer om kørselINFORMATIONER BREMSEKONTAKTERINFORMATIONER SYSTEMTILSTAND *fejl i antallet af udløsningerlagring af tryk til åbninglagring af tryk til lukningsletning af lagrede tilstandemaksimal skydefunktion *lukning af skydefunktion *maksimal vipning *lukning af vippefunktion *hastighedsafhàngigdeaktivering af den hastighedsafhàngige funktion via førerens handlinglukning via infrarød fjernbetjening *det er ESP styreboksen * der leverer informationen om bilens hastighed via hjulsensorerne *informationen leveres af speederpedal sensoren * til motorstyreboksen * som styrer det motorstyrede spjàldhus *destinationen vàlges ved hjàlp af tastaturet *gentagelse af sidste navigations talemeddelelsehvis denne betingelse kontrolleresel-bagrudens varmefunktion * stopper efter * minutterhvis + BATT, ved anmodning om aktivering af varmefunktionen, er højere end eller lig med * V, vil anmodningen kun blive efterkommet, hvis spàndingen er under * V i * sekunder efter anmodningenhvis + BATT. er højere end eller lig med * V i * sekunder efter anmodningen, vil el-bagruden og kontrollampen slukkes, men anmodningen om aktivering er stadig operationelanmodningen om aktivering vil blive genaktiveret hvis spàndingen kommer under * V før * sekunders intervallet er afsluttetel-bagruden varmer igen og kontrollampen * tàndeshvis + BATT. kommer over * V efter de * første sekunder efter anmodningen, deaktiveres el-bagruden, men kontrollampen lyser fortsatanmodningen om aktivering er operationel under hele timerperioden styret af A/C styreboksen * eller * minutteraktivering/deaktivering af fartpilotvia en alm. ledningsforbindelse, signalerer fartpilotkontakten *, sin ON/OFF position til BSI-boksen, som derefter giver ordre til tànding af en kontrollampe og udsendelse af et lydsignal i * sekunder i instrumentgruppen * via VAN Komfort nettetlagring af en hastighed som følge af tilkobling af fartpilotenfor at en lagring kan foretages, skal bilens hastighed vàre over * km/tden aktuelle hastighed lagres ved at vippe fartpilot kontaktarmen * op eller nedinformation om fartpilot kontaktarmens * position sendes af BSI-boksen til motorstyreboksen * via CAN nettetdet er ABS styreboksen * eller ESP styreboksen * der leverer information om bilens hastighed via hjulsensorerne *aktivering af + og - funktionerne på fartpilot-kontaktarmen *vipning op (+) eller ned (-) af fartpilot kontaktarmen * uden anvendelse af pedalerneved hjàlp af denne øges eller reduceres hastighedendette bliver den valgte hastighedanvendelse af pedalernenår en af pedalerne aktiveres, frakobles fartpiloten midlertidigtv.h.a. et kort tryk på kontaktarmen nedad (-) eller opad (+) reduceres eller øges den lagrede hastighed med * km/t, mens man med et langt tryk nedad (-) eller opad (+) lagrer den aktuelle hastighedanvendelse af speederpedalendisse informationer leveres af speederpedalsensoren * til motorstyreboksen *når speederpedalen slippes returneres der til den lagrede hastighedanvendelse af bremse-/koblingspedalernedisse informationer leveres af fartpilotens bremse- * og koblingssikkerhedskontakter * til motorstyreboksen *ved et enkelt tryk opad eller nedad med fartpilot kontaktarmen * genfindes den lagrede hastighedhvis man slipper bremse/koblingspedalen vendes der ikke tilbage til den lagrede hastighedmidlertidig frakobling af fartpilotenved at vippe kontaktarmen * mod føreren (positon *)* systemet frakobler den lagrede hastighedhukommelsen slettes når motoren * afbrydesnår ABS styreboksen * eller ESP styreboksen * er defekt, er det automatgearkasse styreboksen * som kommunikerer bilens hastighed via CAN nettethvis automatgearkasse * ikke eksisterer som option eller hvis automatgearkasse styreboksen * også er defekt, er det hastighedssensoren * der tager overhastighedssensoren * er tilsluttet via alm. ledningsforbindelse til motorstyreboksen *hvis fartpilotens bremsesikkerhedskontakt * er defekt, leveres informationen Deaktiver Fartpiloten til motorstyreboksen * af stopkontakten * via BSI-boksen * til hvilken den er forbundet via alm. ledningsforbindelsefarvedisplay kontrolboksen * omformer tripcomputerens informationer så de kan vises på farve multifunktionsdisplayet *anslået ankomsttidresterende distancekarakteristisk over * km/tBSI-boksen behandler disse informationer og beregner ràkkevidden, den tilbagelagte distance, forbruget og gennesnitshastigheden på stràkningenBSI-boksen * sender disse data til farvedisplay kontrolboksen * via VAN Komfort nettetinformationen om den resterende distance, der skal køres, leveres af navigations styreboksen * via VAN Komfort nettet mens den anslåede ankomsttid beregnes internt (forhold mellem den resterende distance og gennemsnitshastigheden)hvis + VAN er tilsluttet i mere end * minutterEnergispare funktionen aktiveres af BSI-boksen *farvedisplay kontrolboksen * samt multifunktionsdisplayet * frakobles og meddelelsen Aktiv Energispare funktion vises på displayet *når farvedisplay kontrolboksen * betragter informationerne fra BSI-boksen som ugyldige eller forkerteden omskriver de digitale vàrdier til så mange streger som antallet af cifre der skal viseshvis bilen har mekanisk gearkasseBSI-boksen sender som erstatningsvàrdi, den sidste vàrdi om bilens hastighed, modtaget af motorstyreboksen *, som sender den videre til BSI-boksen via CAN nettetBSI-boksen sender informationen til instrumentgruppen * og til farvedisplay kontrolboksen * og foranlediger at kontrollampen i instrumentgruppen * tàndes og at der vises en meddelelse på displayet *anvendelse af et vejkort evt. med oplysninger om ruteninformationen om førerens valg sendes via alm. ledningsforbindelse til farvedisplay kontrolboksen *, som sender den videre til navigationsstyreboksen * via VAN Komfort nettetdet skal bemàrkes at informationer i form at billeder sendes fra CD-ROM drevet til farvedisplay kontrolboksen * via en fiberoptik forbindelsefungerer når + AA er tilsluttetforreste højre/venstre kortlàselampe er integreret i forreste loftslampe *passager */fører * make-up spejlved åbning af bagklappenBSI-boksen * forsyner bagagerumsbelysningen med strømlyset slukkes på ordre fra BSI-boksen * efter * minutter, eller ved lukning af bagklappennår kontakten er trykket ind fungerer lampen når + AA er tilsluttetnår kontakten er sluppet, fungerer den sammen med den forreste loftslampenår BSI-boksen registrerer et kort tryk (under * sekunder), slukker eller tànder den i * minutter for den forreste loftslampe *når BSI-boksen registrerer et langt tryk (over * sekunder), aktiverer eller frakobler den automatikfunktionenved aktivering tànder BSI-boksen den forreste loftslampe * eller lader den vàre tàndti tilfàlde af frakobling, slukker BSI-boksen den forreste loftslampe * eller lader den vàre slukkettànding af loftslamperne i automatik funktionBSI-boksen giver ordre om aktivering af lyset (med en progressiv fase på * sekunder) i følgende tilfàldemed en timer periode for lyset på * minutter ved åbning af en af de * døremed en timer periode for lyset på * sekunderhvis nøglen fjernes fra tàndingslåsen indenfor et minut efter afbrydelse af + AAnår + CC er frakoblet ved oplåsning af bilen med HF fjernbetjeningen * centrallåseknappen * eller nøglenved anmodning om lokalisering af bilenBSI-boksen giver ordre til sluking (progressiv fase på * sekunder) ved den først forekommende af følgende forholdså snart nøglen skifter fra position Stop til position + AAså snart der låses eller superlåses med HF fjernbetjeningen * med centrallåseknappen * eller med nøglenmotor igang når den sidste dør lukkesmotor ikke i gang * sekunder efter lukning af den sidste dørved afslutningen af timerperioden for slukning på * eller * minutternår + VAN Komfort er tilsluttet, lyser instrumentgruppen samt havariblinkkontakten *, hvis BSI-boksen giver tilladelse til funktion og positionslysene er tàndt; hvis en af disse betingelser ikke er tilstede, slukkes denlysstyrkeniveauet er bestemt af BSI-boksen *justering af lysstyrkeniveuaethvis instrumentguppen * er tàndt, kan lysstyrkeniveauet justeres ved hjàlp af centrallåseknappen * i instrumentgruppen *den effektive vàrdi (fra * til * enheder) kontrolleres af BSI-boksen og udsendes via VAN Komfort nettetjustering af lysstyrken omfatter også radioen, A/C betjeningspanelet, multifunktionsdisplayet og telematik systemetlyset i kontakterne *når positionslysene aktiveres, giver BSI-boksen også ordre til at tànde lyset i centrallåseknappen, ESP alarm knappen og datolysalmindelig el-rudehejs *rollerne for de forskellige komponenter i den almindelige el-rudehejs funktiondenne funktion har ikke mulighed for konfigurering og har ingen nødfunktion i tilfàlde af fejlaktivering af nettet har ingen effekt på funktionenhusk at centrallåsning af ruderne ikke er disponibel på biler med almindelig rudehejsden modtager kontaktens position og impulser og informerer BSI-boksen herom via VAN Karrosseri nettet *når + AA eller + CC er tilsluttet forsyner BSI-boksen rudehejs kontakterne * med strømså snart sàtte i position + start afbrydes strømmen til dembeslutningen om at afbryde strømmen til kontakterne tages hvistàndingen har vàret afbrudt i mere end et minutførerdøren åbnes og lukkes indenfor et minut efter afbrydelse af tàndingen; dette gàlder biler til det europàiske marked undt. Tysklanden af fordørene åbnes indenfor et minut efter afbrydelse af tàndingen; dette gàlder biler til MERCOSUR/AUSTRALIEN og TYSKLANDkontakten for førerdørsruden * og den for passagerdørsruden *, der er placeret i førerdøren, sender/sender ikke strøm til rudehejs motoren i førerdøren * afhàngigt af førerens aktiveringerkontakten for passagerdørsruden * placeret i passagerdøren sender/sender ikke strøm til rudehejsmotoren i passagerdøren * afhàngigt af passagerens eller førerens aktiveringeri tilfàlde af at to brugere foretager modstridende aktiveringer, vil spàndingen på kontaktens udgangspoler blive nulspàndingen til rudehejsmotorens poler bestemmer rotationsretningenhvis den kraft, der produceres af motoren, overstiger friktionen, vil ruden flytte sig inden for grànserne af de mekaniske stopsikringsboks i bagagerum *kontrollamper for fordørene * og * og sidedørene *kontrollampe for fordørene * og * og sidedøren *kontrollampe * for trafikstatusstart magnetventil relà *bràndstoffilter relà *proportional vand magnetventil integreret i termostathuset *waste gate magnetventil for turbine *relà for varmeophàng *varmeflange *enkelt relæ til motorstyring *modstand * for motorventilator med to hastighederkontakt for automatisk funktion for manuel gearkasse *GPL-indsprøjtningsdyse cylinder *gas aflastningsventil *elektronisk vandtemperatur sensor *kontakt for frigear på gearkasse *kontakt for passager sikkerhedssele *forreste højre kontakt på højre sideskydedør *bageste højre kontakt for højre sideskydedør *gardin kontakt *elektro-hydraulisk bremseenhed *sensor for bremsepedalens vandring *elektrisk håndbremsegruppe *styreboks for elektrisk servostyring *forreste venstre vognhøjde sensor *forreste højre vognhøjde sensor *bageste venstre vognhøjde sensor *bageste højre vognhøjde sensor *ESP interface *hastighedsreguleringskontakt for bageste blàser *blàsermotor bag *relà for sàdevarme i førersàde *relà for sàdevarme i passagersàde *sàdevarme reguleringsenhed for førersàde *sàdevarme reguleringsenhed for passagersàde *auto PC farveskàrm *auto PC ekstra enhed *auto PC centralenhed *kontrollampe for trafikstatus info *tripcomputeren viser informationer om dato og tidtimeri det felt på multifunktionsdisplayet *, der er beregnet til dato og tid, kan der også vises andre informationer som f.eks. tripcomputer data og høj-hastighedsalarm (afhàngigt af konfigurering)brugeren kan se informationerne én for én ved gentagne tryk på knappen i enden af visker betjeningsarmen, der er integreret i processormodulet i rattet *via sit interne ur styrer multifunktionsdisplayet * data for dato og tid og checker overensstemmelsen som garanti for den viste datonår VAN Komfort er tilsluttet og hvis reguleringsfunktionen ikke er aktiveretmultifunktionsdisplayet * udsender disse data på nettetindstil dato og klokkeslàtmed et langt tryk (over * sekunder) på multifunktionsdisplayets * venstre knap kan man justere displayets parametrefor at komme frem til dato og tidgennemløb de forskellige parametre (sprog, hastighedsenhed hvis der er monteret tripcomputer samt temperatur) med korte tryk på den samme knapdisplayvisningen begynder at blinkemed et kort tryk på venstre knap på multifunktionsdisplayet *brugeren vàlger de parametre, der skal justeres og som fremkommer i følgende ràkkefølgetidsformatfunktion * timer eller funktion * timertimer *for hver enkelt af disse parametrevàrdien fratràkkes v.h.a. et kort tryk (1 enhed) eller v.h.a. et langt tryk (gennemløb via højre knap på multifunktionsdisplayet *)multifunktionsdisplayet * holder regnskab med skudår og kontrollerer altid sammenhàngen mellem dato, måned og årskift til normal funktion sker entenved justering af dagenemed et kort tryk på den venstre knap på multifunktionsdisplayet *justering i gangautomatisk * sekunder efter førerens sidste aktiveringdisplayvisningen holder op med at blinkeved afbrydelse af strømforsyningenmultifunktionsdisplayet * mister dato og tidved tilslutning af strøm igen (ved registrering af + permanent på polerne)multifunktionsdisplayet * initialiserer dato og tid med erstatningsvàrdierdisplayvisning af dato og tid blinker, hvilket viser at der afventes justeringaktiv Energispare funktioni Energispare funktionBSI-boksen udsender information om Aktiv Energispare funktion på VAN Komfort nettetførste gang denne information modtagesmultifunktionsdisplayet * viser meddelelsen Aktiv Energisparefunktion i * sekunder før det slukkesmeddelelsen kan vises igen hvis nøglen sàttes i position AA eller CC eller hvis man prøver at tànde radioenfor at komme ud af den aktive funktiontripcomputeren kan vise informationer om stràkningeninformationerne, der er samlet under termen Tripcomputer Data, vedrørerdet gennemsnitlige bràndstofforbruggennemsnitshastighedeni det felt på multifunktionsdisplayet * der er beregnet til tripcomputeren, kan der også vises informationer som f.eks. data og høj-hastigheds advarsel (afhàngigt af konfigurering)beregningen af tripcomputerens data foretages når + CC er tilsluttet og motoren er i gangràkkevidden er den anslåede max. distance, bilen kan køre på det resterende tankindholdbetydningen af de forskellige elementer, der indgår i beregningen og visningen af ràkkeviddenden beregner bràndstofforbruget og sender derefter informationen til BSI-boksen via CAN nettetBSI-boksen * måler bràndstofniveauetden beregner ràkkevidden ved at sammenholde bràndstofniveauet og bràndstofforbrugetBSI-boksen * sender tripcomputerens data * via nettet for Multifunktionsdisplay *multifunktiondisplayet * modtager Tripcomputer data fra BSI-boksen via VAN Komfort nettetbetydningen af de forskellige elementer, der indgår i beregningen og visningen af den kørte distanceABS styreboks * eller ESP styreboks *den totale distance beregnes af ABS styreboksen * eller ESP styreboksen * på basis af informationer fra ABS sensorerne på baghjulene (* og *)informationen om den Totale Distance sendes derefter til BSI-boksen via VAN nettetBSI-boksen * modtager information om den Totale Distance, via CAN nettet, fra ABS styreboksen * eller ESP styreboksen * (afhàngigt af bilens konfigurering)den beregner den kørte distance på basis af den totale distanceBSI-boksen sender Tripcomputer data til multifunktionsdisplayet * via VAN Komfort nettetgennemsnitligt bràndstofforbrugbetydningen af de forskellige elementer, der indgår i beregningen og visningen af det gennemsnitlige bràndstofforbrugBSI-boksen modtager informationen om Bràndstofforbrug via CAN nettet fra motorstyreboksen *BSI-boksen * beregner det gennemsnitlige bràndstofforbrug ved at beregne det gennemsnitlige forbrug siden sidste nulstillingden initialiserer det aktuelle forbrug til * l/* kmden tager højde for den modtagne information om bràndstofforbrug, så snart Bilens Hastighed overstiger * km/tder imod bibeholdes den sidste vàrdi for aktuelt bràndstofforbrug ved en hastighed der er under * km/tbetydningen af de forskellige elementer, der indgår i beregningen og visningen af gennemsnitshastighedenbilens hastighed beregnes af ABS styreboksen * eller ESP styreboksen * på basis af informationer fra ABS sensorerne på forhjulene (* og *)informationen om bilens hastighed sendes derefter til BSI-boksen * via CAN nettetBSI-boksen modtager information om Bilens Hastighed via CAN nettet fra ABS styreboksen * eller ESP styreboksen * (afhàngigt af bilens konfigurering)den beregner gennemsnittet af alle bilens hastigheder på stràkningen siden sidste nulstilling, for at opnå gennemsnitshastighedenhvis den modtagne information om Bilens Hastighed er gyldig, vil gennemsnitshastigheden forblive den foregående vàrdienhederenhederne er, afhàngigt af konfigureringen af multifunktionsdisplayet *liter eller gallonskilometer eller mileshvis der vises i gallons og milesmultifunktionsdisplayet * foretager en omregning af vàrdien i kilometer eller liter fra BSI-boksenvalg af displayvisning af Tripcomputer datavalget af Tripcomputer data displayvisning kan kun foretages, når der ikke foretages en diagnose af multifunktionsdisplayet *betydningen af de forskellige elementer, der indgår i displayvisning af Tripcomputer dataprocessormodul ved rattet *indstillingen af trykknappen på viskerbetjeningsarmen sendes via processormodulet ved rattet * til BSI-boksen via VAN Karrosseri nettet *BSI-boksen videresender informationen om denne indstilling til multifunktionsdisplayet * via VAN Komfort nettetmultifunktionsdisplayet * viser den information om indstillingen af trykknappen på viskerbetjeningsarmen, det har modtaget fra BSI-boksenhvis den registrerer et kort tryk (under * sekunder) viser den informationerne i følgende ràkkefølgetripcomputer datadata for styring af høj-hastigheds alarm (afhàngigt af konfigurering)nulstilling af tripcomputer datanulstillingen kan kun foretages, når der ikke er en diagnose af multifunktionsdisplayet * i gangnulstillingen kan foretages manuelt eller automatiskperiodisknår tripcomputerens data vises, kan man ved hjàlp af et langt tryk (over * sekunder) nulstille informationerne vedrørende stràkningen (distance, varighed, gennemsnitligt forbrug) og opdaterer gennemsnitshastighedenbetydningen af de forskellige elementer, der indgår i den automatiske nulstillingBSI-boksen nulstiller distancen, varigheden og gennemsnitsforbruget for stràkningen i følgende tilfàldeden kørte distance er * kmvarigheden er * tdet totale bràndstofforbrug er * literhvis bràndstofmàngden er under * liter, er det umuligt at beregne ràkkevidden og displayet viser * streger i stedet for vàrdienkørt distance og gennemsnitshastighedhvis kun * ABS sensor på forhjulet er defektABS styreboksen * eller ESP styreboksen, afhàngigt af bilens konfigurering, beregner bilens hastighed på basis af informationer fra den *. sensor på forhjulet og den sensor, der er placeret diagonalt i forhold hertil, på baghjulethvis kun * ABS sensor på baghjulet er defektABS styreboksen * eller ESP styreboksen *, afhàngigt af bilens konfigurering, beregner distancen på basis af informationer fra den *. bageste sensor og sensoren placeret på det forhjul, der befinder sig diagonalt i forhold hertilhvis kun de * ABS sensorer er defekteABS styreboksen * eller ESP styreboksen *, afhàngigt af bilens konfigurering, beregner bilens hastighed på basis af informationer fra de * sensorer på baghjulenehvis kun de * ABS sensorer på baghjulene er defekteABS styreboksen * eller ESP styreboksen *, afhàngigt af bilens konfigurering, beregner distancen på basis af informationerne fra de * forreste sensorerhvis kun * ABS sensor på forhjul og * ABS sensor på baghjul er defektABS styreboksen * eller ESP styreboksen *, afhàngigt af bilens konfigurering, beregner bilens hastighed og distance på basis af informationer fra de * sensorer, som ikke er defektehvis mindst * ABS sensorer er defekteafhàngigt af bilens konfigurering, beregner ABS styreboksen * bilens hastighed og distance på basis af informationer fra den sidste sensor, der er i ordeneller ESP styreboksen * beregner ikke làngere informationerne om bilens hastighed og distancei stedet for vàrdien viser displayet * streger for den kørte distance og * streger for gennemsnitshastighedenhvis alle ABS sensorer er defekteved alle konfigureringerABS styreboksen * eller ESP styreboksen *, afhàngigt af bilens konfigurering, beregner ikke làngere informationerne om bilens hastighed og distance, hvilket àndrer kilomtertàllerens funktionABS/ESP fejlfunktionen signaleres ved at ABS kontrollampen lyser, ledsaget af en advarselsmeddelelse på multifunktionsdisplayet *så lànge den kørte distance siden sidste nulstilling er under * m, vises den kørte distance som * streger i stedet for vàrdiendet gennemsnitlige forbrug vises på displayet som * streget i stedet for vàrdien i følgende tilfàldeden brugte bràndstofmàngde er nul i mere end * minutter, med motoren i gangden kørte distance siden sidste nulstilling er under * minutterdet aktuelle forbrug vises fom * streger på displayet i stedet for vàrdien, hvis den brugte bràndstofmàngde er nul i mere end * minutter, når motoren er i gangi Aktiv Energispare funktion, udsender BSI-boksen information om Aktiv Energispare funktion på VAN Komfort nettetførste gang denne information modtages, viser multifunktionsdisplayet * meddelelsen Aktiv Energispare funktion i * sekunder før den slukkesmeddelelsen kan vises igen hvis nøglen sàttes i position AA eller CC eller hvis man prøver at tànde radioenbetingelser for visning af udetemperaturenudetemperaturen vises på multifunktionsdisplayet * hvis en af følgende betingelser er opfyldtnøglen i en anden position end STOPnøglen er i STOP position, men radioen er tàndtog hvis multifunktionsdisplayet * ikke er i Aktiv Energispare funktionpassager-sidespejlet er udstyret med en udeluft-temperatursensor *, der er forbundet med alm. ledningsforbindelse til BSI-boksen *, som måler udetemperaturenBSI-boksen * modtager information om udetemperaturen via VAN Komfort nettetman kan vàlge, via justering af multifunktionsdisplayet, at få vist udetemperaturen i Celcius eller Fahrenheiti sidste tilfàlde omregner multifunktionsdisplayet * fra Celcius til Fahrenheit og afrunder vàrdien til nàrmeste hele talen temperaturstigning kan kun vises i trin af * °C og et temperaturfald i trin af * °Cadvarsel for udetemperatur *når vàrdien er inden for området (- * °C ; + * °C), vises meddelelsen Risiko For Isslag på displayet i max. * sekunder under følgende forholdtilslutning af + CC eller + DEMEnergispare funktionen er ikke aktivadvarslen kan vises igen, når nøglen drejes tilbage til + CC eller + DEM, selv om temperaturen stadig er i området (- * °C ; + °C)hvis udetemperatur vàrdien kommer uden for området (- * °C ; + * °C) og bliver inden for området (- * °C ; + * °C) før den igen kommer ind i området (- * °C; + * °C) vil advarslen ikke blive vist igendet er nødvendigt at udetemperatur vàrdien kommer ud af området (- * °C ; + * °C) før den igen vender tilbage til området (- * °C ; + * °C) for at advarslen vises igenvàrdien blinker konstant, når den er inden for området (- * °C ; + * ° C) og meddelelsen ikke vises mereder er * nødfunktioner, hvor multifunktionsdisplayet * viser -- ° i stedet for udetemperatur vàrdienvanskeligheder med at opnå udetemperaturen fra sonden *problemer med VAN Komfort nettettemperaturen uden for det tilladte temperaturområde (- * °C ; + * °C)passager sidespejlet er forsynet med en udetemperatursensor *, der er forbundet via alm. ledningsforbindelse til passagerdørsmodulet *, som måler udetemperaturennår VAN Karrosseri 2 nettet aktiveres, modtager passagerdørsmodulet * information om udetemperaturen fra udetemperatursensoren * og sender den videre til BSI-boksenafbrydelse af indsprøjtningen sker kun når bilen kørerbilen er udstyret med * lambdasonderbiler udstyret med en enkelt lambdasonde og som bruger blyfri benzintest af stikforbindelse på den optiske forbindelse *information fra bremsekontakter *informationer om systemets stand *karrosseri typeoptàlningsnummer *antal konfigureringer *indeks for konfigurering *informationer om bremsekontakter og relà *informationer om ratvinkelsensor *informationer om motor og gearkasse *ESP kontrol af rattets rotationshastighed *ASR/MSR referencevàrdi indstillingsstatusmotorfrakobling af ASR (anti-spin system)høj effekt , med afdàkning *høj effekt, uden afdàkning *normal effekt, med afdàkning *normal effekt, uden afdàkning *vàrdiområde for de forskellige parametre *kontroller de * frem- og tilbagegående cyklusser for motoren *kontroller * gange tànd og sluk af alle tallenekontroller de * cyklusser for progressiv tàndingkontroller de * cyklusser for progressiv stigning og fald i blàserhastighedenkontroller de * cyklusser for tànding og slukninghøj effekt, med afdàkning *høj effekt, uden afdàkning *for at høre aktiveringen af de forskellige motorer *foretag en aktivator test inde i bilen med lukkede ruder og døreaktivatortesten af blàsermotoren skal foretages, når motoren er i gangaktivator testen af blàsermotoren (primàr, ekstra venstre eller ekstra højre) skal foretages med motoren i gangprogrammeret motor mønstermuligt motormønsterkommunikationsfejl på DATAkommunikationsfejl på DATA Budgang for bagudvipning af den øverste del af ryglànetudgang for bagudvipning af nakkestøtteudgang for opad regulering af ratstammefàlles udgang for udad-regulering af ratstamme - sànkning af ratstammeudgang for ratstamme indad reguleringudgang for bagud regulering af làndestøttefàlles udgang for nedad-regulering af làndestøtte - bagud-regulering af làndestøttenedad-regulering af làndestøttemotor eller sensor for frem/tilbage regulering af nakkestøttemotor for øverste del af ryglànmotor eller sensor for op/ned regulering af làndestøtte *motor og sensor for op/ned regulering af làndestøtte *motor eller sensor for ind/ud regulering af ratstamme *motor eller sensor for op/ned regulering af ratstamme *blokering af kontakt for Opretning af den øverste del af ryglànetblokering af kontakt for Vipning af øverste del af ryglànetblokering af kontakt for indad regulering af ratstammeblokering af kontakt for opad regulering af ratstammeblokering af kontakt for bagud regulering af nakkestøtteblokering af kontakt for fremad regulering af nakkestøtteblokering af kontakt for Opretning af ryglàn (bag)blokering af kontakt for Ryglànshàldning (for)blokering af tastatur for lagring af indstilling*kontakt for deaktivering af ratstammekontakt for udad regulering af ratstammekontakt for indad regulering af ratstammeblokering af kontakt for bagud regulering af làndestøtteblokering af kontakt for fremad regulering af làndestøtteblokering af kontakt for nedad regulering af làndestøtteblokering af kontakt for opad regulering af làndestøtteaktuelle positionerlagrede sidespejl positionerbagud regulering af nakkestøttefremad regulering af nakkestøttebagud regulering af øverste del af ryglànetfremad regulering af den øverste del af ryglànetdeaktivering af ratstamme ud-reguleringudgang for ratstammeindgang for ratstammenedad regulering af ratstammeopad regulering af ratstammebagud regulering af làndestøttenedad-regulering af làndestøttebagud regulering af làndestøttefremad regulering af làndestøtteopad regulering af làndestøttesàdehàldnings positionglideskinne positionsàdehejs positionryglàn positionden øverste del af ryglànets positionnakkestøttens op/ned positionnakkestøttens frem/tilbage positionratstammens op/ned positionratstammens ud/ind positionlàndestøttens op/ned positionlàndestøttens ud/ind positionbakspejlets ud/ind positionbakspejlets op/ned positionnakkestøtte frem/tilbage bevægelsenakkestøtte op/ned bevægelsemonteringspunkt øverst på ryglænRyglænets nederste hængselsædehældninghøjdeindstilling af sædesàde glideskinnekontrollampe for lagring i hukommelse *ud/ind-bevægelse lændestøtteLodret justering af lændestøttespejl reguleringRatstammens radiale bevægelseRatstamme i længderetningenopad regulering af sàdehàldningnedad regulering af sàdehàldningfremad regulering af sàdeskinnebagud regulering af sàdeskinneopad regulering af sàdehejsnedad regulering af sàdehejsfremad vipning af øverste del af ryglànbagud vipning af øverste del af ryglànratvinkelsensor, signal *strømforsyningsfejl, signal fra *helt varmhelt koldkonfigurering umulig (styreboksens suppleringsnummer er ukendt)fejl på strømforsyningssignal fra + APCkontroller indvirkningen på CO indholdet ved hjàlp af en CO-målerforetag en àndring af diagnosetesterens data, således at opnås en CO procentdel på * i udstødningendenne test gàlder kun for sonden * før katalysatorenfejl i antal af udløsninger af anti-klem funktionenden nye generation software kràver ikke lagringradio med kassette *der må ikke foretages aktivator tests *styreboks problem *radio med CD *når der foretages aktivatortest af højttalerne, udsendes bippet i alle højttalere samtidigtlagring ved tryk på drejeknap *fejl på regnsensor *fejl på infrarød lyssensor *fejl på lysstyrkesensor *fejl på sensor for omgivende lys *umuligt at tilpasse sensoren * til forrudenfejl på den optiske interface *er den lig med * V ?stemmer den overens med grafen og med * ?ledning * forbundet med pol *stikbenet *integreret proportionalturbine aflastning *varmeflange *manuel gearkasse *gastrafikinterface *koblingspedal *gardin *supplement *PC *det er ikke muligt at slette fejl, hvis fejljournalen ikke er blevet konsulteretkontakt for børnesikring *automatisk rudehejskontakt i bagdør *a/c kompressor *lampe for børnesikring *skift fra HF modtagelse til antiscanningudsendelse af HF fjernbetjeningens kode *problemet/problemerne er løstautomatgearkasse sikring *går i stå efter koldstartreduktion af spredningen i CO målinger ved forhøjet tomgangkontrollampen for kølevand lyser ved * °Cforbedret robusthed ved antiforureningsnorm *forberedende arbejde før brug af Internetopret abonnement hos en Internet leverandør og spørg ham om alle følgende informationerdennes telefonnummer for adgang til Internettetjeres hovednummer * og sekundàre nummer hvis I ikke har nogen server *dennes domàne navnjeres adresse * hvis I ikke har nogen server *jeres brugernavnjeres pass wordkonfigurer * og modemet for at de kan tilkobles Internettetindlàsning fra harddisken eller fra CD ROM *fjern downloadingopdatering af programmer via Internetkonfiguration af adgang til Internet servicekonfiguration af telefonlinie typekonfiguration af Internet leverandørforbindelsestype *anvend pilene til at flytte fra det ene indtastningsfelt til det andetefter indtastning: bekràft for at fortsàttefor at konfigurere PSA routeren, skal man anvende feltet Konfiguration *konfiguration af PSA routeren *nummer for linie ud af husethvis du ikke er i Frankrig, skal du indtaste opkaldsnummeret til udlandet fra dit land (uden *)få at få adgang til en Internet service, skal manoplyse telefonlinie typen (* eller *)opgive de informantioner om forbindelsen, som du får fra din Internet leverandørfå at få adgang til automatisk konfiguration, skal manoplyse om den automatiske konfiguration skal gå via PSA routeren eller via Internet leverandørenhvis PSA routeren anvendes via en telefonlinie, kràves der et nummer for at komme ud af huset: oplys dette nummerhvis PSA routeren anvendes af en forhandler uden for Frankrig, skal du indtaste opkaldsnummeret til udlandet fra dit land (uden *)hvis der anvendes en Internet leverandørindtast det telefonnummer, der sàtter dig i forbindelse med Internet leverandørenhvis det er nødvendigt med et nummer for at få en linie ud af huset, skal dette nummer inkluderes i telefonnummeretintast navnet på den brugerkonto, der er oprettet hos din Internet leverandørindtast password for den brugerkonto, der er oprettet hos Internet leverandørenindtast din Internet leverandørs domànehvis din Internet leverandør ikke automatisk opsàtter DNS serveren, angives IP nummeret på din leverandørs primàre DNS serverhvis din Internet leverandør ikke automatisk opsàtter DNS serveren, angives IP nummeret på din Internet leverandørs sekundàre DNS serverde obligatoriske opdateringer er markeret med mørkeblåtde valgfrie opdateringer er markeret med hvidt, hvis de ikke har vàret valgt og med lysegråt, hvis de har vàret valgtdet er ikke muligt at slette fejl, hvis fejljournalen ikke er blevet konsulterettransaktion med * serveren er afsluttetdu kan slukke modemetgenerel fejl på den serielle portudspørgen af serveren for at afgøre om der eksisterer en nyere opdateringsversion til *løbende kilometertalkilometertal ved fejlens opståen *kilometertal ved fejlens forsvinden *situationen ved opståen og forsvindenfremkomstforsvindenførste registrering *sidste registrering *totalt antal forekomster *data for det elektriske system på bilen *ventetiden er udløbetukendt * modelkodeprogrammet er ikke blevet downloadet korrektprogrammet er ikke bekràftet som helhed og * kan ikke benytte detdownload af nyeste opdatering til * er fejletden nuvàrende version på * er den sidst gàldendetilladelse til A/C styring ikke modtagetkortslutning til stel, kortslutning til plus, åben kreds eller aktivator funktionsfejlinternt i styreboksen *atmosfàrisk tryksensor kortsluttet til plus eller i åben kredsatmosfàrisk tryksensor kortsluttet til plusfor høj batterispàndingfor lav batterispændingintet signal eller usammenhàngende signaludetemperatur signalerforkert indsugningsluft temperatur og udeluft temperaturåben kreds eller aktivator driftsfejlsignal for høj hastighed i motorblàsergruppensignal for lav hastighed i motorblàsergruppenforvarmer relà kreds *intern fejl *eprom *analog - digital omformerfejl på udlæsning eller indlæsning af koden ADC2aktivator for påfyldning af diesel højtrykspumpereguleringsmagnetventil i åben kreds eller driftfejl på aktivatortryk lavere end grundvàrditryk lavere end grundvàrdi og for høj grundvàrdi for pumpens påfyldningsmàngdedet er umuligt at begrànse rail trykket ved at sànke grundvàrdien for pumpe påfyldningsmàngderail tryk mindre end min. trykketmax. rail tryk overskredetusammenhàng i rail trykket, når pedalen er sluppetgrundvàrdi for påfyldningsmàngde usammenhàngende i tomganggrundvàrdi for påfyldningsmàngde usammenhàngende, når pedalen er sluppetforsyning af øD-sensor, A/C tryk og knastakselforsyning af railtryksensorforsyning af styreboks i + APCinformationer om hastighed modtaget via CAN nettet og alm. ledningsforbindelse er ukorrekteinformation om hastighed modtaget via CAN nettet er ukorrekt, der er ingen ABS kommunikationintern styreboks temperatur *styreboksen er funktionnel men det er opdatering er midlertidigt umuligtudløsning af airbag crash sensor *power latch, efterberegning.tilskudsvarmere * og *optioner, som ikke er konfigurerede eller forkert konfigureredestyreboks konfigurering *interne data i styreboks *trykketsluppetinformation om bremser fra BSI-boksen *indsugningsluft temperatur *luftgennemstrømning pr. cylinderReguleret Åbningsforhold EGR magnetventil *signal for speederpedal position *behandlet signal for speederpedal positionsignal for lufttemperaturreferencevàrdi for reguleringsstrøm til pumpens gennemstrømningsmàngdereguleringsstrøm for pumpens gennemstrømningsmàngderail tryk signalgrundvàrdi for pumpe gennemstrømningsmàngdeReguleret Åbningsforhold: bràndstofmàngde regulatorvàrdi for diesel gennemstrømningsmàngde leveret af pumpenstand: fejl for styring af dyserne * og *lineàr trykføler *spànding + APCstyreboks temperatur *diverse testsRelæ for supplerende varmeanlæg *styreboksen temperatur er for høj; vent et par minutter og start så forfra med opdateringentàndrørene er styret af BSI-boksen *uden fartpilot, med ESPuden fartpilot, uden ESPmed fartpilot, uden ESPmed fartpilot, med ESPkreds for gløderør *forvarmning af indsugningsluftsammenhàng speederpedal - bremsebràndstofkreds opvarmer *styreboks spànding *automatgearkasse signal *test af fører informationertest af højtrykskomponentertàndrør *bràndstoffilter opvarmer *afbrydelse af bràndstofden maximale styrespànding er overskredetmin. styrespànding ikke opnåetstyrestrøm er for lavmax. styrestrøm er overskredetufuldstànding styrefasefor lang styrefasecylinder reference signal *sammenhàng i trykudviklingrail tryk for højt ved + APCinformation køletrykstrømforsyning af sensor * (diesel højtrykssensor)strømforsyning af sensor * (speederpedal sensor)kreds for EGR ventil *EGR ventil er kortsluttet til plusEGR ventil er kortsluttet til stelEGR ventil i åben kredsEGR spjàld kreds *EGR ventil spjàld er kortsluttet til plusEGR ventil spjàld er kortsluttet til stelEGR ventil spjàld i åben kredsstyret relà og ingen forsyning til tàndrøreneikke styret relà og forsyning til tàndrørenedieseltrykregulator signalsammenhàng i de * bremsekontakter eller forkert primàr kontakt signalsammenhàng i de * bremsekontaktermultifunktionsrelà kreds *kortslutning eller åben kreds på styredelenkortslutning eller åben kreds på effekt delensignal for dieselmàngde regulatorkorrektionstid for dyse på cylinder * uden for toleranceområdefejl på CAN nettetusammenhàngende BSI-boks informationukorrekte CAN data eller max. hastighed overskredetstrategi for standsning af motor *håndtag defektkreds for dyser *fejl på dysen for cylinder * eller på ledningsnettetanti-løben tør system *lavt bràndstofniveau er nåetmedløbet tid siden + APCpedal sensor *sekundàr bremsetilskudsvarmer indgang *stand af ESP anmodningA/C trykkorrektionsfaktor for gennemstrømning i dyse på cylinder *styret indsprøjtningstidmotor i tomgangsat i 1. geartest af fører informationerefter konfigurering afbrydes tàndingen i * sekunderafbryd tàndingen igen i * sekunderinformation sendt via CAN nettetjusteringen af anti-forureningssystemet skal foretages med en gastesterprocedure, der skal følgestilslut gastesteren til udstødningenpå diagnosetesteren * àndres oplysningen indtil den ønskede vàrdi er opnåetved hjàlp af gastesteren * kontrolleres indvirkningen på anti-forureningssystemetforetag en ny justering om nødvendigtsom det første, skal der trykkes på tasten *advarsel for min. niveau for bilen *åbning af rude bag *for de andre samlingers vedkommende, se hàftet *for de andre ledningsforbindelsers vedkommende, se hàftet *tomgang i kold tilstandmax. = * ;min. = * ;tomgang i varm tilstand* omdrejninger i tomgang* omdrejninger i 1. gearNB: de referencevàrdier, der foreslås på de følgende skàrmbilleder, gàlder for alle inaktive forbrugere (A/C, blàsere....)det regulerede åbningsforhold for EGR ventilen falder til * % efter * minut i tomgang for at undgå at udstødningslinien tilsodesmagnetventil blokeret i åben stillinganti-boble systemsystem aktiveretkilometertal for luftmassemåler *kilometertal for dyserne *udskiftning af luftmassemåler og/eller dyserne *ved udskiftning af flere dyser, luftmassemåleren eller motorstyreboksen, er det nødvendigt at konfigurere kilometertàllerne for de udskiftede delehvis du udskifter * eller * dyser, uanset bilens kilometertal, er det ikke nødvendigt at konfigurere kilometertàlleren herforhvis du skifter * eller * dyser, skal følgende udføreshvis du udskifter luftmassemåleren, skal følgende udføreshvis du udskifter motorstyreboksen, skal følgende foretageshvis bilens kilometertal er mellem * og * km, skal man nulstille den udskiftede dels kilometertàllerhvis bilens kilometertàller er mellem * og * km, skal man stille den udskiftede dels tàller på *hvis bilens kilometertàller er over * km, skal man lade kilometertàlleren stå i samme stillinghvis bilens kilomtertal er mellem * og * km, skal skal luftmassemålerens og dysernes kilometertàllere programmeres til det de var ved udskiftning af styreboksenhvis kilometertàllerne i den gamle styreboks ikke kan stilles tilbage, skal de programmeres med bilens kilometertalfejlrapporteringsskemaA/C på OFFder er ingen CD-ROM i CD-drevet, eller CD-ROM'en i CD-drevet er ikke en diagnose CD-ROM *motoren skal vàre standsetforsyningens standoprulning af de alm. rudehejslåsning eller oplåsning med HF fjernbetjeningADC2 (anti-scanning)styring af relà for kørende motor *tàller for vàrkstedsreparation *enhedsnummer for højre sidekollisionssensor *enhedsnummer for venstre sidekollisionssensor *program version for højre sidekollisionssensor *program version for venstre sidekollisionssensor *materiel version for højre sidekollisionssensor *materiel version for venstre sidekollisionssensor *forreste sideairbags *kalibrering af sidekollisionssensorerne *forreste sideairbags og sidekollisionssensorer *låsningen af airbag styreboksen forhindrer antànding af de pyrotekniske komponenterdet er derfor sikkert at arbejde med boksen, uden at der er risiko for udløsninglåsningen af airbag styreboksen medfører at airbag kontrollampen tàndes uden at der opstår fejlnår arbejdet er afsluttet, skal man oplåse boksen ved at vàlge menuen Oplåsninggodkend for at aktivere låsningen af airbag boksen *airbag boksen er nu låststyring af HF modtager *modtagelse af HF fjernbetjening meddelelse *modtagelse af meddelelse om for lavt dàktryk *nøgle i tàndingunødvendig tànding af diagnoselampe *diag aktivering af tryksensor *motor rykkeri ved * omdr./min.gencentreret dyse *fjerner vibrationer i A/C relàetutidig tilkobling af motorblàsergruppernefejlkorrigeringkorrigering af bug i EPROM motorstyreboks *mager blanding ved start - stor reguleringkorrigering af sonde efter katalysator (EOBD norm)diag deaktivering af tryksensor - sandsynlighedforbedret registrering af tàndingsudsàttere (eliminering af falske registreringer)eliminering af motorstop ved koldstarterforbedring af start i varm og kold tilstandeliminering af nålens svingninger på vandtemperaturmålerenkontrollampen for vandtemperatur lyser ved * °C, hvis motorblàsegruppe defekt bekràftesforbedring af modstandskraften mod at motoren går i stå ved retur til tomgangtànding af EOBD kontrollampen for fejl på sonde * før/efter katalysatorreduktion af CO spredning ved forhøjet tomgangafbrydelse af dyserne ved fejl på spole på den defekte cylinderdiag frakobling af bankesensor for at undgå falske registreringer/tomgangintern àndring i styreboks for programmering * på fabrikkenfalske registreringer af tàndingsudsàtterefalske diag registreringer på dyser *behandling af re-set (nulstilling) af forsyning på styreboksen i kold tilstandkorrigeringsfelt ved vàrkstedsreparation (fejlsletning med tester)korrigering af identifikationsfelt *efter-serie software * officiel-gøresforhandler identitetKundekode *landkunde typepostnummerpostboks *Bykontaktpersonfax *apparat type *ønsker du at opdatere forhandler oplysningerne ?forhandler oplysningerne er ikke udfyldtønsker du at indtaste oplysningerne ?fornavnindtast bilens kilometertalden CD-ROM der sidder i CD-drevet er ikke en diagnose CD-ROM *for at kunne foretage en diagnose af bilen, skal du isàtte CD-ROM'en *den CD-ROM, der sidder i CD-drevet, er *den søgte fil : * findes ikke på CD-ROM'en *vàlg bil ved brug af de * pile, godkend derefterglemt sikkerhedsselelygtevaskerfrakobling af udstyrautomatgearkasse funktionkontrol af hjulenes køreretningsignalering af A/C anlàggets funktioner* pakkelaring af EGR ventil *uoverensstemmelse mellem informationerne om spjàldvinkel og indsugningstrykafbrudt kommunikationsæde- og ryglænshældningjustering af sædet i længderetningen, høj hastighedryglænets højdesædets position i længderetningenblokeret i lukket standblokeret i åben standanvend funktionstasteren for ændre værdienservices der ikke er disponible i landethvis det er nødvendigt med forvalg, for at komme ud af huset, skal du indtaste forvalgsnummeretsjette *glidende eller i reguleringsfasemed eller uden lock-upindisponibel informationmotor i åben kredsnødfunktioningen handling muligkommunikationsproblemkorrekt kommunikationalle karrosseritypereftermarkeds site *skal indtastes af operatørenkontroller forbindelsen mellem styreboksen * og indsprøjtningspumpenparring med indsprøjtningspumpen *har du udskiftet indsprøjtningspumpen ?reparationsmetoderdetailsalgskatalogsymptomreservedelskatalogtilbehørskatalogproduktkatalog for profesionnellesagai frankrig manualsagai eksport manualinstruktionsbog og service- og reklamationshàfteinstruktionsbøgerpeugeot service- og reklamationshàfterreservedels- og service marketing programmerkundeservice organisationpeugeot exprespeugeot assistancepeugeot servicestyle katalogunder udviklinganmodet ydelsemotorblàsergruppe indstillingafventning af starteftervarmning afsluttetforhøjet omdrejningstalfor koldanmodet motor avanceringmålt motor avanceringpedalstillingydelse tomgangtilladt max. ydelseinformation om motorblàsergruppeinformation om avanceringinformation om ydelsekortslutning til stel eller for lav vàrdikortslutning til plus, åben kreds eller for høj vàrdiEGR magnetventil kredsen er kortsluttet til stel eller i åben kredsanmodning om hjàlp til A/Cmax. omdrejningstal passeretmagnetventil blokeret i lukket standpartikelfilter gennemhullet eller forkert info om differentiel tryk i udstødningenRCORCO regulator : * %anmodning om hjàlp til selvrensning *RCO styring af swirl magnetventil *trykforskel mellem partikelfilter indgang/udgang : * mbarkilometergrànse nået *kilometer gennemsnit for de * sidste selvrensningerRCO magnetventil indsugningsluft opvarmer * %RCO magnetventil turboluftkøler * %hvis du skifter * eller * dyser, er det ikke nødvendigt at konfigurere kilometertàlleren, uanset bilens kilometertalhvis du skifter * eller * dyse(r)hvis bilens kilometertal er mellem * og * kmman skal nulstille kilometertàlleren i den udskiftede delman skal indstille tàlleren i den udskiftede del på *man skal lade kilometertàlleren stå i nuvàrende standhvis du skifter luftmassemålerenforetag følgende operationerhvis du skifter motorstyreboksensupplement til nuvàrende standsignal for dieseltank dàksellyt til pumpens driftslydlyt opmàrksomt til bankelydenrensning eller udskiftning af filteretudskiftning af additiv styreboks *bràndstofmålerens laveste grànse for registreringbràndstoftankens volumen *doseringsgrànse *det aktive stofs andel af additivet *indsprøjtnings koefficient *doserings definitionsignal for luftgenemstrømningsmàngde *Mm3/sek.ikke karakteriseret recirkulationspumpe* drejer* drejer ikke* testeren gør det muligt at udlufte ABS reguleringsenhedens sekundàre kredstilslut et apparat der gør det muligt at sàtte bremsekredsen (* bar) under tryk (godkendt apparat af typen *)åbn udluftningsskruen på højre baghjulåbn udluftningsskruen på venstre baghjulåbn udluftningsskruen på venstre forhjulåbn udluftningsskruen på højre forhjuludluft primàr kredsen ved at tràde flere gange, forsigtigt og progressivt, på bremsepedalen indtil der kommer ren og ikke emulgeret bremsevàske udpå * skal diagnosen af fejlene for åben kreds A/C udgang/key-lock vàre FRAKOBLET (key-lock er ikke tilsluttet automatgearkasse styreboksen *)* eller *, når motoren er standsetshift-lock udgang *kontrol af gearskiftinformation motormoment på CANkontrol af forhøjet omdrejningstal for motor *behandlingsenhed fejlinitialiseringsfejl venstre dørinitialiseringsfejl højre dørfejl venstre forreste trykknapfejl venstre bageste trykknapfejl venstre sensor *fejl for forreste højre trykknapfejl bageste højre trykknapfejl højre sensor *fejl for aktivator udgang venstre dørfejl for venstre motor udgangfejl venstre bremse udgangfejl aktivator udgang højre dørfejl højre motor udgangfejl højre bremse udgangforreste venstre trykknap *bageste venstre trykknap *motorudgang venstre dør *aktivator venstre dør *strømforsyning af venstre sensor *forreste højre trykknap *bageste højre trykknap *motor udgang højre dør *bremse udgang *aktivator højre dør *strømforsyning af højre sensoraktivator venstre dør *aktivator højre dør *lydtestsstyring af venstre dør *aktivator for venstre lås *styring af højre dør *aktivator for højre lås *udsendelse af lyd ved lukning/åbning af dørudsendelse af lyd ved udløsning af anti-klemudsendelse af lyd ved funktionsfejlPanik funktionåbning/lukning på basis af sensorer *lyt til ringelydenkontroller åbning/lukningkontroller klapre lydenmaster software version *slave software version *ekspansionsventil vand temperaturføler *styring af gasindsprøjtningsrelà *styring af relà for gasafbryder magnetventil *styring af gasindsprøjtningsdyser *gasindsprøjtningsdyse *signal for knastakselposition *motorblàsergruppe *styrerelà for gasafbryder magnetventil *gas omskifter relà ** integreret i *BSI-boksen * forsyner bagagerumsbelysningen med strømkoblingspedal kontakt *når bilen kørerer den oplyste vàrdi sammenhàngende ?behandl denne eller disse fejl førstkontroller forbindelsen *hvis fejlen opstår igen efter sletning af fejl og kørselved accelerationer spàndingen mellem polerne * og * og svinger den ?ligger spàndingen mellem polerne * og * indenfor følgende tolerancer for de nàvnte funktioner ?mellem * og * V, med tànding tilsluttet og ikke kørende motormellem * og * V med motor i tomgang uden tilslutning af forbrugerekontroller hele hastighedssensorens forsyningslinieer spàndingen mellem polerne * og * "frosset" ved en vàrdi mellem * og * Ver spàndingen mellem polerne * og * "frosset" ved * V ?er modstanden mellem * og * ohm ?er modstanden lig med * ohm ?er spàndingen højere end * V ?er spàndingen lavere end * V ?er spàndingen mellem * og * V ?er ladekreden i orden ?en modstandkontroler spàndingen mellem polerne * og * lig med en vàrdi, der er forskellig fra * og * V ?spànding på polerne *kontroller pàrens stand i kontrollampen for kølevandstemperatur i instrumentgruppener pàren i stykker ?aktivator test af kontrollampe for kølevandstemperaturkontroller at kontrollampen * blinker og at der samtidig vises en meddelelse på multifunktionsdisplayetfor at starte aktivatortestenpàren i kontrollampen for kølevandstemperatur i instrumentgruppenfungerer aktivator testen ?kontroller isoleringen på den ledning der er forbundet til polen *kontroller styrelinien for kontrollampen for kølevandstemperatur efterkontroller pàrens stand i motordiagnoselampen i instrumentgruppenkontroller informationslinien for kølevandstemperatur efterkontroller BSI-boksen og instrumentgruppenpàren i motordiagnoselampen i instrumentgruppenaktivator test af motordiagnoselampenkontroller lampens * blinken i instrumentgruppenkontroller hele dysens forsyningslinievàlg den anvendte olietypesàt serviceintervallet til * kmog den totale varighed før service til * årmillioner omdrejningermotorstyreboksen kan kun initialiseres fra menuen reservedele/motor/indsprøjtningkontroller standen af forbindelsen mellem motorstyreboksen og indsprøjtningspumpensammenkobling med indsprøjtningspumpe i ganghar du udskiftet indsprøjtningspumpen ?kontroller at relàet er blokeretkontroller at lampen i kontrollampen * lyserrudehejs option Australienboks for lagring af passagersàde position *styretlokalisering af bil via blinklysenebil udstyret med et ekstra batteri (servicebatteri)bil udstyret med variabel affjedringbil udstyret med partikelfiltervarmemodstand (på hdi motor)Antal døreLPG bil(er)kontrollampe for ikke-spàndt sikkerhedsselefrakoblet eller ikke tilstedekontrollampe for børnesikring *sensor for vand i diesel *bil med lufttilskudspumpehastighedsvàrdi ved hastighedsalarm (i km/t)VAN radio *telematik styreboks *tilgang af information fra sensor for vand i diesel *motiv for låsning/oplåsning af bilen* udefineretdørlås *skift fra låst stand til oplåst stand og omvendt eller oplåsning i forbindelse med kollisionkontakt for centrallåsning *åbning af en dør via det indvendige dørgrebautomatisk låsning *udgang for positionslys relà *bortkobling af forbruger i forbindelse med gående motor *bortkobling af forbrugere i kabinenafbryd alle forbrugere og kontorller batteriets stand og generatorens udgangsspàndingkontroller udslaget på olieniveaumåleren, hvis cyklus er : * %, derefter * %, derefter * %kontroller at alle felter og piktogrammer på kilometertàlleren lyser i * sekunderkontroller lysstyrkeàndringen i boksen for kilometertàller kontrollamper fra min. til max. og derefter fra max. til min.kontroller lyset i alle felter på automatgearkasse styreboksen *kontroller at alle lamper lyser i * sekunderkontroller lysstyrkeàndringen i instrumentgruppen fra min. til max. og derefter fra max. til min.kontroller at alle pixels på displayet lyser i * sekunderlyt til bipperens lydvariationer fra høj tone til dyb tone og derefter fra dyb tone til høj tonekontroller at instrumenter stiller sig i nulpositionkontroller at de tilsvarende lamper lyserkontroller variationen på speedometeret i instrumentgruppen hvis cyklus er * km/t i * sek., derefter * km/t i * sek., derefter * km/t i * sek., derefter * km/t i * sek., derefter max. i * sek. og derefter * km/t i * sek.kontroller variationen på omdrejningstàlleren i instrumentgruppen hvis cyklus er * omdr./min. i * sek., derefter * omdr./min. i * sek., derefter max. i * sek., derefter * omdr./min. i * sek.kontroller bràndstofmålerens viserudsving i instrumentgruppen, fra min. niveau til max. niveaukontroller variationen i vandtemperaturmåleren i instrumentgruppen hvis cyklus er * ° i * sek., derefter * ° i * sek., derefter max. i * sek., derefter * ° i * sek.kontroller variationen i olietemperaturmåleren i instrumentgruppen, hvis cyklus er max. i * sek., derefter * ° i * sek.kontroller variationen i LPG niveaumålerens felter i instrumentgruppenstyring af HF modtager *betingelser for aktivering af reguleringen eftervarm motor (* minutter i tomgang)kør i *. gear med tilstràkkelig belastningi lukket kreds, regulerer styreboksen blandingen * ved at anvende informationer fra sonden før katalysatoreni åben kreds er der ingen blandingsreguleringspàndingen skal variere mellem * og * mVviser om styreboksen * tillader eller ikke tillader tilkobling af kølekompressorenviser om BSI-boksen anmoder eller ikke anmoder om tilladelse til at tilkoble kølekompressorennormal ladetid for spolerne (*) og (*)spànding på sonder før og efterbil med to lambdasonderden normale vàrdi er mellem * og * Vden normale vàrdi er mellem * og * mspower latch fejler der overensstemmelse med grafen ogkontroller om forrudeviskerne fungererstyring af motorblàsergruppe i middel hastighed *lyt til tilkoblingen af motorblàsergruppenlyt til låsningen af bilenlyt til oplåsningen af bilenlyt til superlåsningen af bilenlyt til åbningen af bagklappenstyring af ESP lampen *kontroller at ESP kontaktens lampe * lyserforrude med reflekterende TSA/SSGF lagforrude med reflekterende lagfrakobling af funktionen for frakobling af forbrugereovervågning af acceleration i forbindelse med automatisk aktivering af havariblinkhastighedsovervågning i forbindelse med automatisk aktivering af havariblinkgenerator type *mono/multifunktionselv-påfyldtfrakobling af aflastning af klimaanlægsblæserfrakobling af aflastning af klimaanlægskompressorakustiske alarmerbegrànsede alarmeralle alarmerservice skema nummer *lagringen kan kun foretages fra menuen indsprøjtning/kodet startspàrre 2kommunikationsfejl mellem automatgearkasse og motorstyringkommunikationsfejl med ABS *fejl i forsyningen med reguleringsstrømfejl i reguleringen af tryk nr. *anvendt olietypenàste planlagte udskiftningalm. diesel (ikke HDI)HDI diesel *ingen kommunikation med styreboksen for generator/starter enhedeningen kommunikation med styreboksen for generator/starteringen kommunikation på Data B med passagerdør moduletkommunikationsfejl på data med passagerdør moduletingen kommunikation med passagdør moduletkommunikationsfejl på Data B med førerdør modulkommunikationsfejl på data med førerdør modulingen kommunikation med førerdør modullyd for glemt sikkerhedsselesuperlåsning * tidfejl for manglende kommunikation med ABS/ASR/ESP (eller ABS eller ESP) kan forekomme på motorstyrebokse, der ikke er udstyret med ESPse bort fra denne fejl, det er et styreboks problemkorrigering af pressostat kalibreringerkorrigering af DEPHIA fejl (registrering af fase imtegreret i tànding)forbedret start og genstart i kold tilstandkorrektion af motor rykkeri ved lav belastningkorrektion af Limp Home problemet (begrànsning af motoromdrejningstallet til * omdr./min.)àndring af modtagelse af information om olietemperatur (CAN - alm. ledningsforbindelse)àndring af kalibreringerregistrering af max. bag udvendigregistrering af max. bag indvendiginstrumentgruppe aktivator *alarm for lavt bràndstofniveau *trykkontakt for sportsaffjedring *tankens max. kapacitet *styring af affjedring *max. distance for den àndrede serviceindgang autodiag instrumentgruppe *Check mode *nederste temperatur grànseCheck tast *tast for justering af lysstyrke *ved alle ekstramonterede radioer, skal man tilslutte en radio interface ledningsnet adapter, før enhver operation med PP2000motorstyringscomputer *oplåsning af førerdøren alenehjul identifikationskode *dæktrykregistreringbagrude der kan åbnesfiltrering af hastighedolieniveausensor *radioens betjeningsknapper ved rattet *fejl : kundekoden eksisterer ikkefejl : kundekoden er ugyldig* kollision(er) registreret* monteret men ikke konfigureretstandardmonteret selemodul tàndsats * ràkke * og *tàndsats for højre selemodul *tàndsats for venstre selemodul *tàndsats for fører knàmodul *tàndsats for forreste højre sidemodul *tàndsats for forreste venstre sidemodul *tàndsats for højre loftairbag modul *tàndsats for venstre loftairbag modul *pyrotekniske seler ràkke *àndring af stand under kørselkollisionstàller *kontrol på vàrkstedregistrering foretagetudløsningstest ikke bekràftet af sikringssensorenvan interface *udløsning af fører airbag *udløsning af fører knàairbag *udløsning af sideairbag *udløsning af passager airbag *udløsning af loftairbag *udløsning af sideairbags * og loftairbags *udløsning af fører selestrammer *udløsning af passager selestrammer *udløs * rang *- og *-rækkenikke registreretder er ikke registreret nogle kollisioneringen kommunikation med sidekollisions sensoren *selestrammere * ràkke * og *PSA res.delsnr. for forreste sidekollisionssensorer *kalibreringsversion for forreste sidekollisionssensorer *software version for forreste sidekollisionssensorer *materiel version for forreste sidekollisionssensorer *generel lampe *frakobling lampe *fejl i udsendelse af HF fjernbetjeningskode *skift fra HF modtagelse til antiscanningingen kommunikation med styreboksen for foldetag *kommunikationsfejl på DATA med styreboksen for foldetag *kommunikationsfejl på DATA B med styreboksen for foldetag *ingen kommunikation med den manuelle gearkasse *fejl på forreste relà for igangvàrende motor *fejl i kontrollampe for børnesikring *fejl på venstre positionslys *fejl på A/C kompressor *fejl på kontrollampe for systemstand ** Kilo BAUDCAN hastigheddialog med ESP systemetanden operatørydelseydelse/blokeringfald i ydelselille afdriftvàr opmàrksom på at denne operation skal udføres med kold motorvent * sekunder og afbryd derefter tàndingenvent * minutter og tilslut derefter tàndingenlad motoren køre uden at accelerere indtil motorblàsergruppen tilkoblesstart motoren og afbryd straks tàndingenlad tàndingen vàre afbrudt i * minuttermotorstyret spjàldhus *tilslut tàndingen uden forbrugere, specielt ikke klimaanlàggetTràd bremsepedalen i bund og slip den dereftermekanisk spjàldhus *start motoren og lad temperaturen stige uden at accelerere og uden tilslutning af forbrugere, indtil motorblàserne tilkoblesdenox katalysator *alle andre komponenter i motorstyringssystemetlad motoren varme op i tomgang uden at accelerere og uden tilslutning af forbrugere (således at motorens omdrejningstal er under * omdr./min.) ved alm. og mager indsprøjtning, indtil vandtemperaturen er mindst lig med * °Ckør en tur ved dellastslip pedalen flere gange, bilen kører fra * til * omdr./min.afbryd tàndingen og vent * minut(ter) hvis vandtemperaturen er under * ° C, hvis ikke, vent * minutterudskiftning af BSI-boks *denne operation skal kun udføres ved udskiftning af en BSI-boks *er motorstyreboksen ny ?opvarmer til kølevandskredsfiltreringsfejluoverensstemmelse ved spjàldposition, bane */trykVTC magnetventilvenstre sideairbag og venstre gardinairbag i serieforbindelsehøjre sideairbag og højre gardinairbag i serieforbindelsehar du låst taget ?kontrol af låsning af tagrelà for motorblàsergruppens lave hastighed *tomgang i varm tilstand : min. = *; max. = *tomgang i kold tilstand : min. = * ; max. = ** omg./min., 1. gear : min. = * ; max. = ** omg./min. uden belastning : min. = * ; max. = *belastningsvàrdi *motorstyret spjàld : uoverensstemmende signal * og *pedalsensor : uoverensstemmende signal * og *cylinderreferencesensor *speederpedalsensor (signal *)modtagelse automatgearkassestyreboks *modtagelse styreboks for variabel affjedring *modtagelse BSI styreboks ** ABS eller ESP regulering : min. = * V ; max. = * Vmin. = * V ; max. = * Vtryk ved fortrykspumpens udgang : min. = * bar ; max. = * barbilens rotationshastighed omkring dens lodrette aksekontakt * forbundet via alm. ledningsnet med BSI-boksen *kontakt * forbundet via alm. ledningsforbindelse til motorstyreboksen *håndbremsekontakt forbundet via alm. ledningsforbindelse til BSI-boksen *sensorer for slid * placeret på højre og venstre forhjulhar du udskiftet luftmassemåleren ?konfigurering af delenes kilometertalhar du udskiftet * eller * dyser ?nedre stop *øvre stop *udløsning af frontairbags og selerusammenhàngende udløsning af airbagsuoverensstemmende information forbundet med * automatgearkassenslingrevinkel hastighedkontakt for frakobling af ESP/ASRslitage af bremsebelàgningerkontakt for sekundàrt stoplys *håndbremsens standstand af magnetventilernes relàmed ABS eller ESP regulering : min. = * V ; max. = * Vuden ABS eller ESP regulering : min. = * V ; max. = * Vkontaktarm * forbundet via alm. ledningsforbindelse til BSI-boksenmanglende + efter tàndingfor stor trykstigningfejl på højtrykspumpen eller stikforbindelsen *informationer om hastighed modtaget via CAN nettet og alm. ledningsforbindelse er ukorrektedrejeknap : positiv forøgelsedrejeknap : negativ forøgelsevàrdi for sol/lyssensorenanmodning om scrolling på tripcomputerenkøreskolebilcentrallåsning af ruderne med fjernbetjening *sendertype til højfrekvent fjernbetjeningto-farvetAutomatisk genlåsningukendt HF fjernbetjeningbilens HF fjernbetjeninglangt tryk på HF fjernbetjeningens knapstyring af alarmlampen *lyser kontanthøjre blinklys *venstre blinklys *lokalisering af bilen via blinklys med HF fjernbetjeningenstandard/tonet forrude tsa/splintexstandard forrude med anti-regn lag /tonet tsa/splintexstationcar *bagrudevisk i bakgearmercosur måler *bsm-boks *Total tid til næste service (grænseværdi)Højfrekvens Japanmultiplex styrebokse *lagring af * styreboksen kan kun foregå fra menuen IndsprøjtningBSI-boksen * er konfigureret i fabriksfunktiondette parameter må kun aktiveres på udstillingsbilermontering af en standardradio med kassette- eller CD-afspillerafmontering af en standardradio/montering af en "ikke VAN" radioServiceBox er blevet afbrudtRetur til ServiceBoxDu har ikke adgang til ServiceBoxDer er ikke adgang til ServiceBox i øjeblikket p.g.a. opdateringDer er opstået en fejl på ServiceBox serverenservostyringssensor *koblingssensor *lyt til magnetventilens * klikkenlyt til motorblæsergruppens stigende hastighedspolernes normale ladetid : * til * msspàndingen skal variere mellem * og * V på lambdasonden før katalysatorenspàndingen skal variere mellem * og * for lambdasonden efter katalysatorenved blandingsregulering i en lukket kreds, regulerer styreboksen Blandingen * ved at anvende informationerne fra lambdasonden før katalysatoreni åben kreds er der ingen blandingsreguleringvent * sekunder før tàndingen afbrydesAfbryd tændingen i * minut(ter)styring * af anhànger positionslysbemàrk: testrapporten * er ikke disponibelautomatisk kontrol af info *oplåst tagdu kan anmode om åbning af tagetstands bilentrekantruderne rulles nedkontrol af at bilens forhold er i orden før åbning af foldetaget påbegyndes* lyserhøjt niveau mellem * og * Vlavt niveau mellem * og * Vved kontakt omdrejningstal, skal signalfrekvensen vàre stabil, der må ikke vàre store udsvingved konstant hastighed skal signalfrekvensen vàre stabil; der må ikke vàre store udsvingaccelerer for at finde signalet, hvis magnetventilen er lukket (0 V) eller er helt åben (V BAT.)aktiver speederpedalen indtil den er i bund, hold denne position indtil signalet er modtagetaktiver højre blinklysaktiver venstre blinklysaktiver speederarmen indtil spjàldet åbnes; lad det stå åbent indtil signalet er modtagetaktiver vàlgeren * for karroserihøjdelås med nøglen * eller kontakten *oplås med nøglen * eller med kontakten *tànding af primàrspolen *tràd speederpedalen i bund indtil signalet er modtagetstands motoren i et minut og start den derefter igenpol * på styreboksen *tilslut adapterkablet * til polboksensensor for karrosserisvingning?? bane *speederpedalsensor, bane *ratsensor bane *denne test skal foretages i tomgang med varm motoropvarmning af sonde 02 før forkatalysator *styring af forreste højre blinklys *styring af forreste venstre blinklys *styring af højre sideblinklys *styring af venstre sideblinklys *styring af trykmoduleringsmagnetventil *sammenlign med * modellensammenlign frekvensen med * modellenmellem * og * ms med fordelerventilmellem * og * ms uden fordelerventilreguleringskontrol *kontroller spidserne og især de to hak med samme udsving men som positivt signal og derefter negativt signalhøjre og venstre lygtejusteringsmotor *frakobl og tilslut derefter straks vandtemperatursonden *start med fuldlast indtil der skiftes til 2. geargas kraftigt opmagnetventil for tomgangsregulering bane ** slukket vedbrems, standsfrekvens på * kHzregulerings- eller tomgangsfrekvensreguleringsfrekvens ved dellastinformation om acceleration * automatgearkasseinformation om moment * automatgearkasseinformation om omdrejningshastighed * automatgearkassereferencekurven svarer til motordrift ved en bestemt blanding (blanding over *), sonden skal da regulere omkring * mVreferencekurven viser en aktiv funktionreferencekurven viser omdrejningstallet i tomgangsignalets frekvens varierer afhàngigt af rattets rotationshastighedfrekvensen varierer under accelerationsonden før skal vàre i standen *sonden skal da regulere omkring * mVsonden skal regulere omkring en spànding meget tàt på * Vsonden regulerer omkring * mVsignalets udsving (top/top) skal vàre mellem * mV og * V svarende til den gennemsnitlige interne støjdet lave niveau er ca. * V, når spjældet er helt åben og det høje niveau er ca. * V, når spjældet er lukketdet lave niveau er ca. * V, når spjældet er lukketdet lave niveau er ca. * V, når spjældet er lukket og det høje niveau er ca. * V, når spjældet er helt åbentniveauet er ca. * Vdet høje niveau er mellem * og * V, når spjàldet er helt åbentdet høje niveau er ca. * V, når spjældet er helt åbentdet høje niveau er ca. * V ved fuldlastRCO varierer under accelerationsignalet er af RCO typen og varierer afhàngigt af udstødningsgassens temperatursignalet er af RCO typen og varierer afhàngigt af grundmomentet/diesel gennemstrømningsmàngdensignalet er af RCO typen og varierer afhàngigt af grundmomentet/ventilens positionsignalet er af RCO typen og varierer afhàngigt af grundmomentet/spjàldets stillingsignalet er af RCO typen og varierer afhàngigt af grundmomentet/benzintrykketsignalet er af RCO typen og varierer afhàngigt af grundmomentet/diesel trykketsignalet er af RCO typen og varierer, når omdrejningstallet befinder sig mellem * og * omdr./min.signalet er af den konstante RCO typesignalet er omvendt i forhold til banen *ladetiden skal vàre mellem * og * msbilen skal vàre udstyret med en ratvinkelsensor *bilen skal vàre udstyret med lygtejusteringssystem *signalerne er firkantsignalergem den modtagne informationmåling under accelerationtomgangsmotorbilens motor ved standsninglavt niveau *lavt niveau på * V, når pedalen er i hvilestillinghøjt niveau *højt niveau * eller *højt niveau på * V, når pedalen er helt i bundhøjt niveau over * Vbane * niveau : lavt = * V/højt = * Vlavt niveau = * Vhøjt niveau = * Vobserver signaler på to niveauer med uregelmàssig frekvensobserver to ens signaler men med en faseforskydning mellem de toobserver et firkantsignal med variabel frekvensmotorstyret spjàld, bane *flyt stangen fra høj position til lav positionsort spids *rød spids *speederpedal position, bane *spjàldpotentiometer dobbelt bane *tàndte forlygtercyklisk forhold *variabel RCO under acceleration, hvis ikke 0 V ved stabil omdrejningshastighed og vàrdi når spjàldet er helt åbent (i slutning af en kraftig acceleration)konstant omdrejningshastighed og hastighedtrykregulator nr. *dieseltryk gennemstrømningsregulator *hvis spàndingsfaldet er under * V, er batteriet defekthvis sonden ikke regulerer, er spàndingen tàt på * mVhvis blandingen er mager (blanding under *), regulerer sonden ikke, spàndingen er tàt på * Vhvis batterispàndingen er over * efter en times hvile* signalet fra * automatgearkasse indgangshastighedssensorensinusformet signal med variabel frekvens og spàndingjàvnt signalsignal af den variable RCO type afhàngigt af avanceringenfirkantsignal *primàr signal, spole *lambdasonde før katalysator *lambdasonde før katalysator (bag) *lambdasonde før katalysator (for) *lambdasonde efter katalysator *lambdasonde efter katalysator (bag) *lambdasonde efter katalysator (for) *sonde 02 før forkatalysator *sonde 02 efter forkatalysator *batterispànding ved startprøvekørsel i 2. gear *drej rattet så jàvnt som muligtdrej rattet så jàvnt som muligt mod højreràkker af større svingningerstart motoren et sekund efter og lad den køre i tomgangmager blandingsvàrdi *fed blandingsvàrdi *bekràft for at starte målingen *bekràft for at starte modtagelsen af information og tilslutte tàndingvise et signal af RCO typen, som svinger under vognhøjde korrigeringsfasen *er en af de følgende permanente fejl tilstede ?kontroller udstødningsliniens stander der làkage ?kontroller tilspàndingsmomentet på lambdasonderne før og efter katalysatorenden skal vàre lig med * Nm (Nanometer)denne fejl viser at der er tilstedevàrelse af tàndingsudsàttere, der kan forvàrre forureningsemissionen, og dermed ødelàgge katalysatorenfrakobl motorstyreboksen * (CMM)kontroller stikkenes stand *ledningen, der forbinder motorstyreboksens pol * (* V *) med indsugningsluft temperaturmåleren ved kortslutning til plusmål spàndingen mellem det stikben på ledningsnettet, der er forbundet med pol * (* V *) på motorstyreboksen og en karrosseristelforbindelsemål modstanden mellem stikbenet på ledningsnettet forbundet med pol * (* V *) på motorstyreboksen og en karrosseristelforbindelseer den lig med * V ?spàndingen *ledning der forbinder indsugningsluft temperaturmåleren med motorstyreboksen i kortslutningledningsnettets stikben forbundet med pol * (* V *) på motorstyreboksener den uendelig ?mål modstanden * på polerne * på indsugningsluft temperaturmålerenledning, der forbinder indsugningsluft temperaturmåleren med motorstyreboksen i åben kredser den i overensstemmelse med grafen og udelufttemperaturen ?udelufttemperaturenkontroller ledningsisoleringen på ledningsnettet der er forbundet med polerne * (* V *) og * (* V *) på motorstyreboksengraf for indsugningsluft temperaturmåleren, der viser modstandsvàrdien som funktion af temperaturenkontroller hele benzintilførselslinien samt indsprøjtningssystemet, isàr trykket i rampen, slangernes, bràndstoffilterets, tankens, pumpens og dysernes stand og at der ingen làkage erdenne fejl vidner om at der er et problem med blandingsreguleringen eller med tilpasning af luft/bràndstofkontroller hele luftforsyningslinien, isàr luftfilterets og spjàldhusets stand og at der hverken er làkager eller falsk luftindtag i indsugningendette kan måske skyldes et problem iforsyningslinien ved *dette kan også skyldes et problem iet problem med blandingsreguleringenkontroller tàndingssystemet, isàr tàndspoleenhedens og højspàndings forlàngerledningens stand (som forbinder tàndspoleenheden med tàndrørene) samt standen af tàndrørene og deres elektrodermål eletrodeafstanden *er den mellem * og * mm ?kompressionssystemet *juster elektrodeafstanden til den korrekte vàrdimonter tàndrørene igen med et tilspàndingsmoment på * Nmkontroller bràndstoffet er korrektkontroller kompressionsforholdene for hver cylinderledning der forbinder motorstyreboksens pol * (* V *) med indsugningsluft temperaturmåleren i kortslutning til steludskift indsugningsluft temperaturføleren *er den under * ohm ?mål modstanden mellem ledningsnettets stikben der er forbundet til pol * (* V *) på motorstyreboksen (CMM)kontroller forbindelsen i ledningsnettets ledninger der er forbundet med motorstyreboksens poler * (* V *) og * (* V *)denne funktion anvendes kun til diagnose af sonderne før katalysatoren *GPS/bakgear/CD ROM datatilslut tàndingen og START IKKE MOTORENvent * sekunder og start motorenpumpemodul ikke parretdiagnose via *adgang til forskellige A/C diagnosefunktionerfunktionskontrol af A/C kredsen / kontrol (*)ukorrekt signalrecirkulation motortest af trykkredsrecirkulationspumpese bort fra denne fejl, det er et styreboks problemingen kommunikation med ESPingen kommunikation med ABS eller ESPdialog med ABS eller ESPMAGNETVENTIL FOR VEKSLER GENNEMSTRøMNINGMÆNGDE (EPDE)AUTOMATGEARKASSE UDGANGSHASTIGHEDOLIETEMPERATURGNV* V < U < * Vpumpen kan kun genopfyldes, når aflastningsskruen på tilslutter og afbryder er løsnettilslutter trykafbryder tryksimulator optionslut på diagnoseforløbethentning af software konfiguration fra:en nyere software version er disponibel forvil du indlàse dem ?der skal ikke foretages indlàsningstart af en teleassistance sessionfør teleassistance forbindelsen oprettes, skal man vàlge bil og indtaste bilens DAM nr.tryk på returtasten for at gå udbeskrivereplacering af hukommelsediagnoseforløb versionforhandler informationønsker du at indlàse en fil med diagoseforløb til visning igen ?CD ROM versionen er ikke den ventedehvis du alligevel fortsàtter, kan der ikke garanteres for resultaternevil du alligevel fortsàtte ?indisponibel filvisning er umuligingen fil er valgt; skal simulatoren startes i standard mode ?versionsniveau *modem typeinitialisering teleassistance platformTelefonnr. for samtaleTelefonnr. for opdateringForhandler *Forhandlerens telefonnr. *ukorrekt vàrdiindtastningindtast VIN nummeret og bilens kilometertalkontroller de automatisk indlàste vàrdier fra bilens BSI-boks før start af teleassistancenanvend tasten BEKRÆFT for at gå videre til teleassistancedenne funktion anvendes kun til diagnose af sonderne før katalysatorentast kontrollampeprimàre parametre *elektriske informationerstartspàrre informationervandtemperatur lamperelà for dyse koldstartvarmegitteropvarmning af bràndstoffilterINDGÅENDE HASTIGHED FOR AUTOMATGEARKASSEIngen forbrugerfrakoblingfrakobling af visse komfortfunktionerstrømforsyning af bageste cigarettànderanmodning om frakobling af de bageste kontakterudgang for VAN komfort relàTilbehørs spàndinganmodning om kulde (fra A/C anlàgget til BSI-boksen, A/C knap på betjeningspanelet)anmodning om tilladelse til tilkobling af kompressor (BSI mod ECM)tilladelse til tilkobling af A/C kompressor (ECM mod BSI)komfort / kørselanmodning om annulering af fartpilotanmodning (ESP)anmodning om fartpilot *håndbremse aktiveretbremse aktiverethøjre forlygtehøjre nàrlysvenstre forlygtevenstre nàrlysanmodning om aktivering af lysman skal trykke over * sekunderanmodning om nàrlysanmodning om positionslysskift nàrlys / forlygterudgang for venstre baglys eller udgang for belysning bageste dørpanelikke styretglemtikke glemtikke tilkobletnominal kundeøkonomi kundefabrik automatiskfabrik frakobletanden belysning (trykkontakt, bagagerum, nummerplade, anhànger)luxusanmodning om lys i loftslampeudgang for positionslys relà (trykknap, bagagerum, nummerplade, anhànger)udgang for venstre baglys eller belysning af bageste dørpaneludgang for belysning af forreste dørpaneludgang loftslampeanmodning om tågebaglygteranmodning om tågeforlygteranmodning om højre blinklysanmodning om venstre blinklysinformation om horn kontaktudgang for blinklysudgang for venstre stoplysregistrering af sprunget pàreudgang for højre stoplysudgang for stop sikringerLukning / Alarmanmodning om rumovervågningregistrering af indbrud/karrosseriovervågningregistreretLukning / Startspærrekontakt for åben dør på højre bagdørkontakt for åben dør på venstre bagdørkontakt for åben dør på førerdørkontakt for åben dør på passagerdørenbràndstof tankdàkselanmodning om åbning af bagagerummet via HF fjernbetjeninganmodning om låsning via HF fjernbetjeninganmodning om oplåsning via HF fjernbetjeninglukning af soltag med superlåsninganmodning om låsning ved hjàlp af indvendig trykknapkun aktiv når bilen er standset og nøglen ikke er i tàndingslåsenInstrumentering / Målingerikke tilstedekun med motoren i gangvand i diesel* hjulets standikke bekràftetbekràftetfunktion : for lavt dàktrykinstrumentering /ODBscrolling af ODBkilometertàller vàrdi *ESP lampe *oprulning af bageste højre rudehejs *oprulning af bageste venstre rudehejs *forrudevisker: høj hastighed/lav hastighedforrudevisker: ON/OFFkontroller tilspàndingsmomentet på lambdasonderne før og efter katalysatorenden skal vàre lig med * Nm (Nanometer)frakobl motorstyreboksen *lygtesystemet *er der fejl i forbindelse med det motorstyrede spjàld ?det motorstyrede spjàlds funktionspjàld position funktionfrakobl kølevandstemperaturføleren og termokontakten for kølevandstempraturudskift termokontakten for kølevandstemperaturudskift kølevandstemperaturfølerenledning, der forbinder kølevandstemperaturføleren med motorstyreboksen, er kortsluttetmål modstanden ved vandtemperaturfølerens polersvarer den til grafen og vandtemperaturen ?ledning, der forbinder motorstyreboksens pol * (*V *) med kølevandstemperatursensor, er kortsluttet til plusmål modstanden mellem polen på kølevandstermokontakten og en karrosseri stelforbindelsemål spàndingen mellem ledningen i ledningsnettet, der er forbundet til pol * (* V *) på * og en karrosseri stelforbindelsemål spàndingen mellem ledningen i ledningsnettet, der forbinder BSM-boksen med batteriet og en karrosseri stelforbindelseudskift BSM-boksen *strømforsyningsproblemkontroller sikringernes stand i sikringsboksen * (afhàngigt af model)mål spàndingen mellem ledningen i ledningsnettet, der er forbundet til pol * i dobbeltrelàet og en karrosseri stelforbindelsekontroller strømforsyningslinien til dobbeltrelàet *ledning, der forbinder polen * (* V *) på * og inertikontakten, er kortsluttet til stelmål modstanden mellem ledningsnettets stikben, der er forbundet med pol * i inertikontakten og en karrosseri stelforbindelseledning, der forbinder inertikontaktens pol * og dobbeltrelàets pol *, er kortslluttet til stelledning, der forbinder pol * (* V *) på * og dobbeltrelàet, er kortsluttet til stelkontroller, at der er forbindelse i ledningen, der forbinder pol * (* V *) på * og interti-kontaktenkontrollér isoleringen af ledningen i ledningsnettet, der forbinder pol * (* V *) på * og inertikontaktenkontrollér isoleringen af ledningen i ledningsnettet, der forbinder inertikontaktens pol * og dobbeltrelàetkontrollér at der er forbindelse i ledningen i ledningsnettet, der forbinder inertikontaktens pol * og dobbeltrelàetkontrollér sikringernes stand i sikringsboksene *tryk inertikontakten ned *er den lige med batterispàndingen (* V) ?ledning, der forbinder polen * (* V *) på * og inertikontakten, er i åben kredskontrollér, at der er forbindelse i ledningen, der forbinder pol * (* V *) på * og inertikontakten, v.h.a. en måling af modstandenkontrollér at der er forbindelse i ledningen, der forbinder inertikontaktens pol * og dobbeltrelàet v.h.a. en måling af modstandenledning, der forbinder inertikontaktens pol * og dobbeltrelàet, er i åben kredskontrollér, at der er forbindelse i ledningen, der forbinder pol * (* V *) på * og dobbeltrelàet v.h.a. en måling af modstandenledning, der forbinder pol * (* V *) på * og dobbeltrelæet, er i åben kredskontrollér strømforsyningslinien til BSM-boksenledning, der forbinder pol * (* V *) på * og BSM-boksen, er kortsluttet til stelkontroller forbindelsen i ledningen, der forbinder pol * (* V *) på * og BSM-boksen v.h.a. en måling af modstandenledning, der forbinder pol * (* V *) på * og BSM-boksen, er i åben kredsledning, der forbinder pol * (* V *) på * med spjàldpositionssensoren, er kortsluttet til stelledning forbundet med pol * (* V *) på * og ledning forbundet med pol * (* V *) på * er kortsluttetledning, der forbinder pol * (* V *) på * med spjàldpositionssensoren, er kortsluttet til pluser inertikontakten trykket ned ?ingen nyhedkorrigering af kalibreringen *korrigering af problemet start 0 °Cforbedring af kørbarhedenfejlkorrigering *udvidelse af område for tàndingsudsàttere til beskyttelse af katalysatorCO optimering på eftermarkedetforkalibrering af sensor for mekanisk servostyringoverforbrug af strøm ved aktivering af belgisk alarmer spàndingen mellem polerne * (* V *) og * (* V *) lig med * V ?mål modstanden mellem ledningsnet stikbenet, der er forbundet med spjàldpositionssensorens pol * (forbundet med pol * (* V *) på * og en karrosseri stelforbindelsekontrollér at der er overensstemmelse mellem spjàldpositionssensor info og speederpedal infosamtidigmål spàndingen mellem spjàldpositionssensorens pol * og *speederpedal i bundkontrollér at der er forbindelse i ledningen, der forbinder pol * (* V *) på * og spjàldpositionssensore v.h.a. en kontrol af modstandentilslut spjàldpositionssensoren og *ledning, der forbinder pol * (* V *) på * og spjàldpositionssensoren, er i åben kredser spàndingsvàrdien mellem polerne * (* V *) og * (* V *) forskellig fra * og * V (tolerance på * %)er spàndingen mellem polerne * (* V *) og * (* V *) lig med * (tolerance på * %) ?mål spàndingen mellem ledningsnetstikbenet, der er forbundet til spjàldpositionssensorens pol * (ledning forbundet med pol * (* V *) på *ledningsnetstikbenet, der er forbundet med spjàldpositionssensorens pol * (ledning forbundet med pol * (* V *) på *frakobl * og spjàldpositionssensorenkontroller isoleringen af ledningsnettets ledninger, der er forbundet med polerne * (* V *), * (* V *) og * (* V *) i motorstyreboksenkontroller, at der er forbindelse i ledningsnettets ledninger, der er forbundet med polerne * (* V *), * (* V *) og * (* V *) i motorstyreboksen (CMM)tilslut motorstyreboksen (CCM) *spjàldpositionssensoren *under acceleration *, er der da variation i spàndingen mellem polerne * (* V *) og * (* V *) ?kontrollér sammenhàngen mellem spjàldpositionssensoren og speederpedalener spàndingen mellem spjàldpositionssensorens poler * og * indenfor følgende tolerancer i forbindelse med de nàvnte funktioner ?er spàndingen mellem polerne * (* V *) og * (* V *) fastfrosset i * V ?er spàndingen mellem polerne * (* V *) og * (* V *) fastfrosset til en vàrdi mellem * og * V ?under acceleration, er der da variation i spàndingen mellem motorstyreboksens (CMM) poler * (* V *) og * (* V *) ?spànding ved spjàldpositionssensorens poler mellem * V og * Vspànding ved spjàldpositionssensorens poler over * Vstepmotor *ledningen, der forbinder pol * (* V *) på * og stepmotoren, er i åben kredskontrollér forbindelsen i den ledning, der forbinder pol * (* V *) på * og stepmotoren v.h.a. en kontrol af modstandentilslut stepmotoren *er den lig med * ohm (tolerance på * %)ledningen, der forbinder pol * (* V *) på * og stepmotoren er kortsluttet til plusledningen, der forbinder pol * (* V *) på * og stepmotoren, er kortsluttet til stelledningen, der forbinder pol * (* V *) på * med stepmotoren og ledningen, der forbinder pol * (* V *) på * med stepmotoren er kortsluttetfrakobl motorstyreboksen (CMM) og stepmotorenledningen, der forbinder motorstyreboksens (CMM) pol * (* V *) og stepmotoren er kortsluttet til steltilslut stepmotoren *er den lig med * ohm ?er der en permanent fejl * ?mål spàndingen mellem ledningsnettets kontaktben, der er forbundet med pol * på hastighedssensoren (strømforsyning af sensoren) og en karrosseri stelforbindelseledningen, der forbinder karrosseri stelforbindelsen med hastighedssensoren, er i åben kredsledningen, der forbinder pol * (* V *) på * med hastighedssensoren er i åben kredskontrollér at der er forbindelse i ledningen, der forbinder karrosseri stelforbindelsen med hastighedssensoren v.h.a. en måling af modstandenfrakobl stikket (* V *) på *kontrollér at der er forbindelse i ledningen, der forbinder pol * (* V *) på * med hastighedssensoren, v.h.a. en måling af modstandenkontrollér isoleringen på ledningsnettets ledning, der forbinder pol * (* V *) på * til hastighedssensorenkontrollér isoleringen i ledningsnettets ledning, der forbinder karrosseri stelforbindelsen med hastighedssensorenledningsnettets ledning, der er forbundet med pol * (* V *) på * er kortsluttet til plusledningsnettets ledning, der er forbundet til pol * (* V *) i * er kortsluttet til stelkontrollér isoleringen i ledningsnettets ledning, der er forbundet med pol * (* V *) på *kontrollér forbindelsen i ledningsnettets ledning, der er forbundet med pol * (* V *) på *er den større end uendelig ?indsugningsrør tryksensor *ledning, der forbinder pol * (* V *) på * med indsugningsrør tryksensoren, er kortsluttet til stelmotorstyreboksens (CMM) pol * (* V *) til indsugningsrør tryksensoren er kortsluttetfrakobl indsugningsrør tryksensoren *kontrollér linien for modtagelse af informaton om bilens hastighed før ledningsnettets ledning, der er forbundet med pol * (* V *) på *hvis der ikke er registreret noget problemmål modstanden mellem ledningsnetstikbenet, der er forbundet til pol * på indsugningsrør tryksensoren (forbundet med pol * (* V *) på *) og en karrosseri stelledninger spàndingen mellem polerne * * (* V *) og * (* V *) inden for følgende tolerancer i.f.m. de nàvnte funktionerkontrollér at der ikke er luftindtag i indsugningenmål spàndingen mellem ledningsnettets stikben, der er forbundet med pol * på indsugningsrør tryksensoren (forbundet med pol * (* V *) på * )ledningsnettets stikben, der er forbundet med pol * på indsugningsrør tryksensoren (forbundet med pol * (* V *) på *)ledningen, der forbinder pol * (* V *) på * med indsugningsrør tryksensor, er kortsluttet til plusledningen, der forbinder motorstyreboksens pol * (* V *) med indsugningsrør tryksensor, er i åben kredskontrollér forbindelsen i ledningen, der forbinder pol * (* V *) på * med indsugningsrør tryksensoren v.h.a. en modstandsmålingudskift indsugningsrør tryksensoren *mål spàndingen mellem ledningsnettets stikben, der er forbundet med kanisterventilens pol * (strømforsyning af sensoren) og en karrosseri stelforbindelsekontrollér kanisterventilens strømforsyningskredsledningen, der forbinder pol * (* V *) på * med kansiterventilen er i åben kredsudskift kanisterventilen *mål modstanden på kanisterventilens polerkontrollér at inertikontakten er trykket neder den mellem * og * ohm ?kontrollér forbindelsen i ledningen, der forbinder pol * (* V *) på * med kanisterventilen v.h.a. en modstandsmålingledning, der forbinder pol * (* V *) på * med kanisterventilen, er kortsluttet til plusledningen, der forbinder pol * (* V *) på * med kanisterventilen, er kortsluttet til stelmål modstanden på kanisterventilens polerledningsnettets ledning, der forbinder pol * (* V *) på *, er kortsluttet med en anden af ledningsnettets ledningerer det korrekt ?kontrollér at øD-giverens * tilspàndingsmoment er * Nm (nanometer) tolerance på * %)føler for omdrejningstal *ledningen, der forbinder pol * (* V *) på * med øD-giveren, er kortsluttet til plusjustér tilspàndingsmomentetledningen, der forbinder pol * (* V *) på * med øD-giveren, er kortsluttet til stelledningen, der forbinder pol * (* V *) på * med øD-giveren, er i åben kredsledningen, der forbinder pol * (* V *) på * med øD-giveren, er kortsluttet med en anden ledning i ledningsnettetkontrollér forbindelsen i ledningen, der forbinder pol * (* V *) på * med øD-giveren v.h.a. en modstandsmålingkontrollér isoleringen på ledningen, der forbinder pol * (* V *) på * med øD-giverenkontrollér tàndernes tilstand på krumtaphjuletmål spàndingen mellem ledningsnet stikbenene ved polerne * på * dyserne (strømforsyning af dyserne) og en karrosseri stelforbindelseer de lig med * V ?frakobl de * dysertilslut de * dyseraktivatortest af dyserne *kontrollér at dysen * klikkerledningen, der forbinder pol * (* V *) på * med dysen *, er i åben kredskontrollér forbindelsen i ledningen, der forbinder pol * (* V *) på * med dysen * v.h.a. en modstandsmålingkontrollér dysernes strømforsyningsliniekontrollér forbindelsen i ledningen, der forbinder pol * (* V *) på * med bankesensoren v.h.a. en modstandsmålingledningen, der forbinder pol * (* V *) med * på bankesensoren, er i åben kredskontrollér sensorens * tilspàndingsmomenter den mellem * og * daN.m ?tilspànd til den korrekte vàrdiledningen, der forbinder pol * (* V *) på * med bankesensoren, er kortsluttet til plusledningen, der forbinder pol * (* V *) på * med bankesensoren, er kortsluttet til stelpol * (* V *) på * til bankesensoren er kortsluttetkontrollér isoleringen på ledningsnettets ledninger, der er forbundet med polerne * (* V *) og * (* V *) på *kontrollér forbindelsen i ledningsnettes ledninger, der er forbundet med polerne * (* V *) og * (* V *) på *mål spàndingen mellem ledningsnettets stikben, der er forbundet til pol * på tàndspolen (strømforsyning af spolen) og en karrosseri stelforbindelsekontrollér tàndspolens strømforsyningslinieledninger, der forbinder pol * (* V *) på * med tàndspolen, er kortsluttet til pluskontrollér forbindelsen i ledningen, der forbinder pol * (* V *) på * med tàndspolen v.h.a. en modstandsmålingledninger, der forbinder pol * (* V *) på * til tàndspolen, er kortsluttet til stelmål modstanden mellem polerne * og * på tàndspolener den ca. * ohm ?mål modstanden mellem højspàndingspolerne * og * på tàndspolenledningen, der forbinder * (* V *) på * med lambdasonden, er kortsluttet til plusmål modstanden mellem lambdasondens poler * og *start bilen og lad motortemperaturen stigesørg for at foretage følgende målinger med varm motormål spàndingen mellem pol * på lambdasonden og en karrosseri stelforbindelsemål spàndingen mellem polerne * og * på lambdasondener den over * V ?er den under * V ?kontrollér isoleringen og forbindelsen i ledningsnettets ledninger, der er forbundet med polerne * (* V *) og * (* V *) på *er disse fejl tilstede ?mål spàndingen mellem ledningsnettets ledning, der er forbundet til pol * på diagnosestikket og en karrosseri stelforbindelseproblem med strømforsyning af diagnosestikket *mål modstanden mellem ledningsnettets ledning, der er forbundet til pol * på diagnosestikket og en karrosseri stelforbindelseproblem med isolering og/eller forbindelse i ledningen, der er forbundet til diagnosestikkets pol *er den under nogle få ohm ?mål spàndingen på batteriets polerer spàndingen over * V ? (tolerance på * %)foretag en udbedring af ladekredsenkontrollér batteriets ladekredsoplad batteriethvis det er umuligt at oplade deter spàndingen under * V ? (tolerance på * %)hvis det er umuligter den mellem * og * V ?er spàndingen mellem * og * V ? (Tolerance på * %)er der andre permanente fejl ?kontrollér hovedstrømforsyningen på * på polen * (* V *)kontrollér effekt stelforbindelserne på * på polerne * (* V *), * (* V *), * (* V *) og * (* V *)hvis korrekt, skal styreboksen * udskiftesledningen, der forbinder pol * (* V *) på * og cylinderreference sensoren er kortsluttet til plusledning, der forbinder pol * (* V *) på * og cylinderreference sensoren, er kortsluttet til stelledningen, der forbinder pol * (* V *) på * og cylinderreference sensorenpolen * (* V *) på * med cylinderreference sensoren, er kortsluttet til stelkontrollér forbindelsen i ledningen, der forbinder pol * (* V *) på * med cylinderreference sensoren v.h.a. en modstandsmålingledningen, der forbinder pol * (* V *) på * og cylinderreference sensoren, er i åben kredstilslut cylinderreference sensoren * igenmål afstanden mellem cylinderreference sensoren og målekransen på knastakslener den lig med * mm (tolerande på * %) ?justér afstanden til den korrekte vàrdifrakobl sensoren for cylinderreference *udskift cylinderreference sensoren *mål * med oscilloscopet på * testeren spàndingen mellem pol * (* V *) og pol * (* V *)er denne spànding "fastfrosset" til * V ?er signalet * et firkantsignal ?mål modstanden mellem ledningsnettets stikben, der er forbundet til pol * på cylinderreference sensoren (forbundet til pol * (* V *) på *ledningsnettets stikben der er forbundet til pol * på cylinderreference sensoren (forbundet til pol * (* V *) på *mål modstanden mellem ledningsnettets stikben, der er forbundet til pol * på cylinderreference sensoren (forbundet til pol * (* V *) på * og en karrosseri stelforbindelseer den ca. * ohm ?tilslut cylinderreference sensoren *mål spàndingen *, ved hjàlp af oscilloscopfunktionen på * testeren, mellem pol * (* V *) på * og pol * (* V *) på *mål spàndingen mellem ledningsnettets stikben, der er forbundet med pol * på dysen * (strømforsyning af dysen) og en karrosseri stelforbindelsetilslut diagnosestikket *kontrollér strømforsyningslinien til diagnosestikketmål spàndingen mellem ledningsnettets ledning, der er forbundet til pol * på diagnosestikket og en karrosseri stelforbindelsekontrollér strømforsyningen og stelforbindelserne *frakobl stikket (* V *) på *mål spàndingen mellem ledningsnettets stikben, der er forbundet til pol * på indsugningsrørenes tryksensor (strømforsyning af sensoren) og en karrosseri stelforbindelsekontrollér standen af spjàldpositionssensoren og indsugningsrøret til tryksensorenmål spàndingen på ledningsnettets stikben forbundet med pol * på EGR magnetventilen (strømforsyning af magnetventilen) og en karrosseri stelforbindelsecylinderreferencesensoren *mål spàndingen mellem ledningsnettets stikben, der er forbundet med pol * på cylinderreference sensoren (strømforsyning af sensoren) og en karrosseri stelforbindelseledning, der forbinder pol * (* V *) på * med EGR magnetventilen, er kortsluttet til plusledninge, der forbinder pol * (* V *) på * med EGR magnetvnetilen, er kortsluttet til stelledningen, der forbinder pol * (* V *) på * med spjàldpositionssensoren * til EGR magnetventilen * * cylinderreference sensoren, er kortsluttet til stelkontrollér isoleringen i ledningsnettets ledninger, der forbinder pol * (* V *) på * med spjàldpositionssensoren *, med EGR magnetventilen og med cylinderreference sensorenkontrollér standen af indsugningsrørenes tryksensor *, spjàldpositionssensoren *, EGR ventil positionssensoren og cylinderreference sensorenmål spàndingen mellem ledningsnettets stikben, der er forbundet med pol * på EGR magnetventilen (strømforsyning af sensor) og en karrosseri stelforbindelseer den uendelig ?kontrollér standen af indsugningsrør tryksensoren *, spjàldpositionssensoren og cylinderreference sensorenkontrollér standen af indsugningsrør tryksensoren og spjàldpositionssenorenkontrollér isoleringen af ledningsnettets ledninger, der forbinder pol * (* V *) på * med spjàldpositionssensoren og cylinderreference sensorenservoolietrykkontakten *kontrollér forbindelsen i ledningsnettets ledning, der forbinder pol * (* V *) på * og servoolie trykkontaktenledninger, der forbinder pol * (* V *) på * og servoolie trykkontakten, er kortsluttet til plusledningen, der forbinder pol * (* V *) på * og servoolie trykkontakten, er kortsluttet til stelkontrollér isoleringen på ledningsnettets ledning, der forbinder pol * (* V *) på * og servoolie trykkontaktenudskift servoolie trykkontaktenmål spàndingen mellem ledningsnettets * stik, der er forbundet til kontaktens stikdrej rattet helt ud til den ene sidehar spàndingen àndret sig ?kontrollér strømforsyningen til varmemodstanden i lambdasondenledningen, der forbinder * (* V *) på * med lambdasonden, er kortsluttet til plusmål spàndingen mellem ledningsnettets stikben forbundet til pol * på lambdasonden (strømforsyning af varmemodstanden) og en karrosseri stelforbindelseledningen, der forbinder pol * (* V *) på * med lambdasonden, er kortsluttet til steler den under * ohm (tolerance på * %) ?tilslut tàndspolen *aktivatortest af spolen *kontrollér om spolen knitrer *udskift tàndspolen *ledningen, der forbinder pol * (* V *) på * med tàndspolen, er i åben kredsmål spàndingen mellem ledningsnettets stikben, der er forbundet til pol * på tàndspolen (strømforsyning af spolen) og en karrosseri stelforbindelsefrakobl tàndspolen *mål modstanden mellem ledningsnettets stikben, der er forbundet med pol * på tàndspolen og en karrosseri stelforbindelsekontrollér strømforsyningen til den forreste lambdasondes varmemodstandledningen, der forbinder pol * (* V *) på * med den forreste lambdasonde, er kortsluttet til plusmål spàndingen mellem ledningsnettets stikben, der er forbundet med pol * på den forreste lambdasonde (strømforsyning af varmemodstanden) og en karrosseri stelforbindelsemål spændingen mellem ledningsnettets stikben, der er forbundet med pol * på den forreste lambdasonde (styring af varmemodstanden) og en karrosseri-stelforbindelsetilslut den forreste lambdasonde *frakobl den forreste lambdasonde *mål modstanden mellem polerne * og * på den forreste lambdasondeledningen, der forbinder pol * (* V *) på * med den forreste lambdasonde, er kortsluttet til stelfrakobl den bageste lambdasonde *mål spàndingen mellem ledningsnettets stikben, der er forbundet med pol * på den bageste lambdasonde (styring af varmemodstanden) og en karrosseri stelforbindelseledningen, der forbinder pol * (* V *) på * med den bageste lambdasonde, er kortsluttet til stelfrakobl den bageste lambdasonde *tilslut den bageste lambdasonde *kontrollér strømforsyningen til varmemodstanden på den bageste lambdasondeledningen, der forbinder pol * (* V *) på * med den bageste lambdasonde, er kortsluttet til plusmål modstanden mellem polerne * og * på den bageste lambdasondeudskift pàren i instrumentgruppens motordiagnoselampeer den beskadiget ?ledningen, der er forbundet med pol * (* V *) på *, er kortsluttet til plusBSI-boksens stik (* V *)ledningen, der forbinder pol * (* V *) på *, er kortsluttet til stelforetag en fejludlàsning fra instrumentgruppenkontrollér instrumentgruppens standforetag en fejludlàsning fra BSI-boksenkontrollér BSI-boksens stander den sprunget ?tilslut motorstyreboksen (CMM) og instrumentgruppenforetag en fejludlàsning fra instrumentgruppen *frakobl motorstyreboksen (CMM) og instrumentgruppenmotorstyreboks (CMM) ikke konfigureretforetag en konfigureringmotorstyreboks (CMM) ikke konfigurereter der andre fejl ?kontrollér om udstødningslinien er utàtkorrigér de(t) forkerte tilspàndingsmoment(er)kontrollér tilspàndingsmomentet for den forreste lambdasonde og den bageste lambdasondetilspàndingsmomentet skal vàre * Nm (tolerance på * %)i bràndstofforsyningslinieni luftindsugningslinienstyrefunktion for opvarmning af den forreste lambdasonde *kontrollér tàndingssystemet *, isàr standen af tàndspoleenheden *, højspàndingsforlàngeren (som forbinder tàndspoleenheden med tàndrørene) *, tàndrørene og deres elektrodermonter tàndrørene igen med et tilspàndingsmoment på * Nmkontrollér bràndstoftilførslen samt indsprøjtningssystemet *, isàr trykket i rampen *, standen af slangerne *, bràndstoffilteret *, tanken *, pumpen og dyserne samt at der ikke er làkagekontrollér luftindsugningslinien *, isàr standen af luftfilteret og spjàldboksen samt at der ikke er nogen form for làkage eller luftindtag i indsugningenkontrollér strømforsyningen + efter tànding før ledningen, der er forbundet til pol * (* V *) på *kontrollér alle komponenter, der er tilknyttet denne linie *, isàr sikringernes tilstandkontroller hele strømforsyningslinien til EGR magnetventilens styringledning, der forbinder pol * (* V *) på * med EGR magnetventilen, er kortsluttet til plusledninge, der forbinder pol * (* V *) på * med EGR magnetvnetilen, er kortsluttet til steltilslut EGR magnetventilen *ledningen, der forbinder pol * (* V *) på * med EGR magnetventilen og ledningen, der forbinder pol * (* V *) på * med EGR magnetventilen, er kortsluttetmål modstanden mellem EGR magnetventilens poler * og *vent indtil motoren er varmsàt det defekte system i standkontrollér tilsodningen af ventilen *, svømmernålen og EGR kredsenkontrollér at der ikke er luftindtag i EGR kredsener disse kontroller korrekte ?varierer spàndingen ?tràd speederpedalen i bund, og slip den derefter brat, således at der opstår en brat afbrydelse af indsprøjtnignenkontrollér spàndingsvariationen mellem pol * (* V *) på * og en karrosseri stelforbindelse, mens dette foretageskontrollér strømforsyningen af EGR magnetventilenmål spàndingen mellem ledningsnettets stikben, der er forbundet med pol * på EGR ventilen (strømforsyning af sensoren) og en karrosseri stelforbindelseledningen, der forbinder pol * (* V *) på * med EGR magnetventilen, er i åben kredskontrollér forbindelsen i ledningen, der forbinder pol * (* V *) på * med EGR magnetventilen v.h.a. en modstandsmålingmål modstanden mellem polerne * på EGR magnetventilen og en karrosseri stelforbindelseforetag en udbedring af EGR systemetkontrollér også variationen i manifoldtrykketlad temperaturen stigeer fejlene tilstede i automatgearkassen * ?udskift automatgearkassen *er fejlen * tilstede ?frakobl alle CAN nettets styreboksekontrollér isoleringen og forbindelse i ledningsnettets ledning, der er forbundet med pol * (* V *) på * (CAN High linien)kontrollér isoleringen og forbindelsen i ledningsnettets ledning, der er forbundet med pol * (* V *) på * (CAN Low linien)er der fejl i ABS systemet ?udskift ABS systemeter der fejl i affjedringen ?udskift affjedringener der fejl i BSI-boksen * ?denne fejl viser, at der er et elektrisk problem på CAN multiplex nettetder er tale om dårlig styring af startspàrre lagringen fra styreboksens * sidemotorstyreboksen (CMM) skal derfor udskifteskontrollér standen af højspàndingsforlàngeren, der forbinder tàndspoleenheden med tàndrøreter den i god stand ?foretag en udbedring af højspàndingsforlàngeren *kontrollér tàndspole typenpasser den ?udskift tàndrøret med det rigtige tàndrørrens elektroderne eller udskift tàndrøretkontrollér standen af tàndrørets elektroderer de i god stand ?monter tàndrøret igen med et tilspàndingsmoment på * Nmkontrollér generatorenfrakobl motorstyreboksen (CMM) og A/C tryksensorenledningen, der forbinder pol * (* V *) på * med A/C tryksensoren, er kortsluttet til plusledningen, der forbinder pol * (* V *) på * med A/C tryksensoren, er kortsluttet med en anden ledning i ledningsnettetkontrollér forbindelsen i ledningsnettets ledning, der er forbundet til pol * (* V *) på * v.h.a. en modstandsmålingledningen, der forbinder pol * (* V *) på * med A/C tryksensoren, er i åben kredsmål spàndingen mellem ledningsnettets stikben, der er forbundet til pol * på A/C tryksensoren (forbundet med pol * (* V *) på motorstyreboksen og en karrosseri stelforbindelseforetag flere aflàsninger for forskellige funktionspunkterer motorblàsergruppen aktiveret eller ej *, er A/C tilkoblet eller ej *, osv. ?er spàndingen forskellig for hvert funktionspunkt ?er spàndingen "fastfrosset" ved * eller * V ?udskift A/C tryksensorenledningen, der forbinder pol * (* V *) og A/C tryksensoren, er kortsluttet til steltilslut motorstyreboksen (CMM)frakobl A/C tryksensoren(i tilfàlde af sidstnàvte er tilstede)frakobl motorstyreboksen (CMM) og BSI-boksenforetag en fejludlàsning fra instrumentgruppen og multifunktionsdisplayet (hvis sidstnàvte er monteret i bilen)kontrollér instrumentgruppen og multifunktionsdisplayet (hvis sidstnàvnte er monteret i bilen)foretag en fejludlàsning fra BSI-boksen *, instrumentgruppen og multifunktionsdisplayet (hvis sidstnàvnte er monteret i bilen)kontrollér BSI-boksen *, instrumentgruppen og multifunktionsdisplayet (hvis sidstnàvnte er monteret i bilen)behandl denne/disse fejltilslut motorstyreboksen (CMM) og BSI-boksenforetag en fejludlàsning fra BSI-boksenkontrollér isoleringen og forbindelsen i ledningsnettet, der forbinder BSI-boksen med instrumentgruppenkontrollér linien for information om kølevandstemperatur efter ledningen, der er forbundet med pol * (* V *) på *kontroller BSI-boksen og instrumentgruppenfrakobl motorstyreboksen og stikkene (* V *) til instrumentgruppen og (* V *) diagnosestikketforetag en fejludlàsning fra instrumentgruppenkontrollér standen af instrumentgruppen og diagnosestikketkontrollér linien for information om motorens omdrejningtal efter ledningen, der er forbundet til pol * (* V *) på motorstyreboksenkontrollér instrumentgruppenkontrollér BSI-boksenkontrollér linien for information om forbrug efter ledningen, der er forbundet med pol * (* V *) på motorstyreboksenfrakobl motorstyreboksen og A/C kompressor relàetkontrollér A/C kompressor relàetfrakobl motorstyreboksen og det elektroniske termostat for kabinetemperaturkontrollér kabinetemperatur termostatener bilen udstyret med aircondition ?frakobl motorstyreboksen og A/C styreboksenforetag en fejludlàsning fra A/C styreboksenkontrollér isoleringen og forbindelsen i linien mellem BSI-boksen og A/C kompressorenfrakobl motorstyreboksen og A/C kompressor relàetmål spàndingen mellem ledningsnettets stikben, der er forbundet med pol * på EGR magnetventilen (strømforsyning af magnetventil styringen) og en karrosseri stelforbindelseuden for toleranceinformation om tryk i indsugningsrørstyring af aktivering af højre og venstre positionslyslav batterispànding eller frakobling af bilens forbrugereinformation om batterispànding er ugyldigingen kommunikation med styreboksen for automatgearkasse eller manuel gearkaseekstra bremsekontaktstartspærre statusfor vagt signalprimàr relà *sandsynlighed/overensstemmelse med bremsesensorsandsynlighed for for høj spànding/for lav spàndingstrømforsyning af sensorerne *lagring af motorstyret spjàldblokering af motorstyret spjàldhastighedsbegrànsningdyse klassificeringNCM - NCR kommunikationbarlavt tryk højere end eller lig med * barhøjt tryk højere eller lig med * barhvis der er blevet registreret fejlse skemaet for fejlløsningtilslut * som omløb på strømforsyningen til motorblàsergrupperne i stedet for maxi-sikringen * og på dennes pladsbegynd kontrolproceduren for kølekredsen (kontrol *)ledninge, der forbinder pol * (* V *) på motorstyreboksen (CMM) med kølevandstemperaturføleren, er kortsluttet til stelledningerne, der forbinder kølevandstemperaturføleren med motorstyreboksen, er kortsluttetledningerne, der forbinder kølevandstemperaturføleren med motorstyreboksen, er i åben kredsledningerne, der forbinder indsugningsluft temperaturføleren med motorstyreboksen, er kortsluttetledningerne, der forbinder indsugningsluft temperaturføleren med motorstyreboksen, er i åben kredsledningerne, der forbinder pol * (* V *) på motorstyreboksen med kanisterventilen, er kortsluttet til plusledningerne, der forbinder pol * (* V *) på motorstyreboksen med kanisterventilen, er kortsluttet til stelledningerne, der forbinder pol * (* V *) på motorstyreboksen med bankesensorenledningerne, der forbinder pol * (* V *) på motorstyreboksen med hastighedssensoren, er kortsluttet til stelledningerne, der forbinder pol * (* V *) på motorstyreboksen med hastighedssensoren, er kortsluttet til plusledninger der forbinder pol * (* V *) på motorstyreboksen med indsugningsrørenes tryksensorledningerne, der forbinder pol * (* V *) på motorstyreboksen med kanisterventilen, er kortsluttet til plusledningerne, der forbinder pol * (* V *) på motorstyreboksen med kanisterventilen, er kortsluttet til stelledningerne, der forbinder pol * (* V *) på motorstyreboksen med dysen *, er kortsluttet til plusledningerne, der forbinder pol * (* V *) på motorstyreboksen med dysen *, er kortsluttet til stelledningerne, der forbinder pol * (* V *) på motorstyreboksen med bankesensoren og pol * (* V *) på motorstyreboksen med bankesensoren, er kortsluttetfør fejlsøgning, skal det kontrolleres at der ikke er silicone affedtningsmiddel/ir på stikkenehvis der er fedt på, skal man anvende el-rensemiddel (res.delsnr.*)frakobl motorstyreboksen og BSI-boksens stik (* V *)frakobl motorstyreboksen og instrumentgruppens stik (* V *)mål spàndingen mellem ledningsnettets stikben, der er forbundet med pol * på lambdasonden (styring af varmemodstanden) og en karrosseri stelforbindelsedysespànding scop billedindstillingingen kode modtagetukendt kodeforkert nøglekode* motorstyreboksen har modtaget universal kodenkontrollér motorens aktiveringtànding af display *belysningsniveauforbindelse til Internettetteknisk rådgiver *konstateringere-mailbeskriv hvad der er foretaget så pràcist som muligtbeskriv tilfàldet eller kundeklagen så nøjagtigt som muligt; oplys forholdene omkring fejlens opståen, hyppigheden...anmodning om assistance hos Automibiles Peugeotde lagrede diagnoseforløb er blevet markeret til forsendelse via e-mailhar du en Internet forbindelse ?den må kun afkrydses nårafsendelse af diagnoseforløb via e-mail er i gangfejl ved afsendelse af e-mailfax fra forhandleroplys password til din e-mail adresseoplys din e-mail adresseoplys navnet på din leverandørs * serverinformationer om kunden og reparationene-mailen er ikke blevet sendtbilen holder stille og det er umuligt at starte den (enten i vejkanten eller i kundens garage)kontrollamperne viser Påkràvet Stoppassword for e-mail adressekundens navnnavn på e-mail adressenteleassistance liniens nummerDiag'ens nummerinformér om det opnåede resultat : 1 (positivt), 2 (midlertidigt), eller 3 (negativt)informér om parametermålingerne, de elektriske tests, testene, fejludlàsningerne og de foretagne kontrolleroplys màrket, typen, og res.delsnummeret, der er omfattet af denne reparationkundens fornavnansøgerens fornavn og efternavnløsning/reparationererstat 0 med 1 i feltet "sikkerhed", hvis tilfàldet medfører en risiko for passagerernes eller andre trafikanters sikkerhedsvar NEJ for at gemme din forespørgselsvar JA for at sende forespørgslen nuopnået resultatserver *forhandlerens telefon *forhandler type *vil du sende forespørgslen om assistance nu ?vil du sende dem nu ?tomgang * = *tomgang * = * til *parametret motor omdrejningstal eksisterer ikke for en mekanisk gearkassei tomgang * = *i tomgang * = * til *tomgang med A/C = * til *tomgang med A/C * = *i lukket kreds : spàndingen skal varierer MEGET LIDT og skal vàre mellem * og *tomgang * = * trinvarm motor, magnetventilen er normalt aktiv undtagen når indsprøjtningen afbrydes ved decelerationstyreboksen giver tilladelse eller ej til tilkobling af A/C kompressorenviser om BSI-boksen anmoder motorstyreboksen eller ej om tilladelse til tilkobling af A/C kompressoreni åben kreds : spàndingen skal vàre konstant og mellem * og *i åben kreds : styreboksen regulerer ikke blandingeni lukket kreds : styreboksen regulerer blandingentom kanisterrelàet * er aktivthvis kølevandstemperaturen er for høj eller udeblivermed A/Cved efter-ventilationpå anmodning fra automatgearkassen *den mekaniske gearkasses hastighed på anmodning fra styreboksen *mulighed for at udføre følgende diagnoseoperationer : Identifikation, Fejludlàsning, Parametermålinger, Konfigurationstyreboksen er låstden kodede startspàrrefunktion er funktionelforetag en lagring af BSI-boksens adgangskodenegative vàrdier, men tàt på nul, kan opnås ved tomgangshastighed. Det er et afrundingsproblem* = * til *mellem * og *i åben kreds : spàndingen skal vàre mellem * og *inaktivt relà = *aktivt relà + lav hastighed = *aktivt relà + høj hastighed = *motorstyreboksen er låstfølgende menuer er ikke funktionellefor at få adgang til disse menuer, er det nødvendigt at oplåse motorstyreboksenfølg følgende etaper for at oplåse styreboksenafbryd tàndingen og fjern nøglenluk dørene og lås bilen (plip)lås bilen op (plip)åbn førerdøren og tilslut tàndingenmotorstyreboksen skal vàre oplåst, hvis ikke skal det kontrolleres om tàndingsnøglen genkendes ved hjàlp af diagnosetesteren i BSI-boksenved udskiftning af BSM skal man fjerne sikringen * (blå * A) og smide den udNB! du kan kun aktivere alarmen med hjàlp fra assistance platformen via telestyringvil du virkelig tilslutte alarmen ?kontakt din assistanceplatform, så de kan oplåse alarmenhastighedsinformationer fra de fire hjulstand af bremsepedal og magnetventil relàmagnetventil relàudløsning af anti-klemposition vises af drejeknappeninformation til styreboksen fra drejeknappensvarer til den ønskede åbning af skydepaneletantal udløsninger af anti-klem funktionen registreret af styrebokseninformation lagret i styreboksensvarer til antal udløsninger af anti-klem funktionen, der er registreret i samme position som skydepaneletskydepanelets position ved udløsning af anti-klem funktionensvarer til den position skydepanelet var i, da styreboksen registrerede en eller flere udløsninger af anti-klem funktionenlukning med plipbràndstof indsprøjtning (blandingsregulering)ladetid for spolen, der er forbundet til cylindrene * og *cylinder * til motortype *ingen lambdasonde efter katalysator ved forureningsnorm *relà for strømforsyningsstyringmotorkøling og A/Cstrømforsyning og startspàrretomgang med A/Cubelastetmotorblæsergrupperelàets standspærring af styreboksenforetag en lagring af BSI-boksens adgangskodegencentrering foretagetstart ikke motorenprocedure afsluttetA/C på OFFstart motoren og lad den køre uden at gasse op og uden forbrugere tilsluttet indtil motorblàsergruppen tilkoblesstand af lambdasonde før forreste cylindrestand af lambdasonde efter forreste cylindrestand af lambdasonde før bageste cylindrestand af lambdasonde efter bageste cylindrespànding på lambdasonden før de forreste cylindrespànding på lambdasonden efter de forreste cylindrespànding på lambdasonden før de bageste cylindrespànding på lambdasonden efter de bageste cylindrestand af blandingsregulering før katalysator for forreste cylindrestand af blandingsregulering efter katalysator for forreste cylindreRCO for kanisterventilstyring af relà for motorblàsergruppe i lav hastighedstyring af relà for motorblàsergruppe i høj hastigheddobbeltrelà styringstand af magnetvnetil for variabel taktning af de forreste cylindreposition af knastakslen for de forreste cylindrestand af magnetventil for variabel taktning af de bageste cylindreposition af knastakslen for de bageste cylindrestyreboksens standmotorblàsergruppen i høj hastighedmotorblàsergruppen i lav hastighedkanister magnetventilmagnetventil for variabel taktning af de forreste cylindremagnetventil for variabel taktning af de bageste cylindreopvarmning af sonde før katalysatoropvarmning af sonde efter katalysatorefter indlàsning, konfiguration, udskiftning af styreboks eller pedalsensorlad tàndingen vàre tilsluttet * sekunder uden at røre speederen, motoren skal vàre standset (lagring af spjàld)tràd speederen i bund (lagring af pedalsensor)lad tàndingen vàre afbrudt i * sekunder (skrivning i EPROM)programmering af kodet startspàrreanti-forureningsnorm * eller * eller blyfri benzinantiforureningsnorm * eller *lande hvor bilen køre på blyfri benzin og er udstyret med en enkelt lambdasondelambdasonde efter katalysatorstyring af tàndspoleStyring af klimaanlæggets relæstyring af opvarmning af lambdasonde før katalysatorstyring af opvarmning af lambdasonde efter katalysatormotorstyret spjàld : uoverensstemmende signal * og *pedalsensor : uoverensstemmende signal * og *ingen kommunikation på nettetingen kommunikation mellem motorstyreboksen og de andre styrebokse på nettetfejlfunktionspjàldposition (speederpedalens funktion)spànding leveret af spjàldpositionssensor (afhàngigt af speederpedalens stilling)spjàldvinkel (afhàngigt af speederpedalen)tryk målt indsugningsrøreneindsugningsluft temperatur i °Ckanisterventilens stand (aktiv/inaktiv)kanisterventilens åbningsgradtàndingsavancering i forhold til øD i krumtaprotationsgraderladetid for spolen forbundet med cylinder * og *spànding leveret af sonden før katalysatorsondens driftsstand afhàngigt af dens temperaturblandingsreguleringsmåde : i lukket kreds, styreboksen regulerer blandingen til * ved at bruge den information, der leveres af sonden før katalysatorenfrakobl det *-polede stik til lambdasonden og kontroller at der er permanent strømforsyning v.h.a. et multimeterlyt til igangsàtningen af den høje hastighedlyt til igangsàtningen af den lave hastighedmå kun bruges i tilfàlde af en kundeklage vedrørende lydniveauet i forhold til hastighedensignal for min. additiv niveauadditiv màngde aflejret i filtretindsprøjtet additivmàngde fra starten af filtrets levetidintern information i styreboksensvarer til den additiv masse der er tilstede i filteret og opdatering ved hver ny tilføjelse af additivhjulhastighedinformation fra en aktiv sensor af den magnet-resistive type (*, *, *, *)i nominal funktion, forhjulenes gennemsnitshastighedlukket ved + APCåben når pumpen ikke er aktiveretdàktypeskal sammenlignes med den lagrede positionafbrydelse af flammen med genskabelse af flammenbràndstof luftturbineglødefingerflamme tilstedeantal CD'erstarter-generator reservemålerstyring af aktivatorsensorsignal vognhøjde bagsensorsignal vognhøjde fortàndsats førermodul niveau *tàndsats passagermodul niveau *tàndsatser for venstre sidemoduler og venstre standardmonterede loftairbagtàndsatser for højre sidemoduler og højre standardmonterede loftairbagtàndsats for venstre selemodul ràkke * og * i serietàndsats for højre selemodul ràkke * og * i serieingen kommunikation med forreste venstre sidekollisionssensoringen kommunikation med højre sideairbagmodulfrakobling af airbag i højre sideudløsningstest ikke bekràftet af sikkerhedssensorenudløsning af passagerairbag niveauudløsning af selestrammer i førersidenudløsning af selestrammer i passagersidenudløsning af forreste venstre sideairbagudløsning af forreste højre sideairbagudløsning af venstre gardinairbagudløsning af højre gardinairbagudløsning af knàairbag i førersidenserieudløsning af venstre sideairbag og venstre gardinairbagserieudløsning af højre sideairbag og højre gardinairbagserieudløsning af de venstre selestrammere i ràkke * og *serieudløsning af de højre forstrammere i ràkke * og *førerairbag niveau * tilstede men ikke konfigureretpassagerairbag niveau * tilstede men ikke konfigureretførerselestrammer tilstede men ikke konfigureretpassagerselestrammer tilstede men ikke konfigureretforreste venstre sideairbag tilstede men ikke konfigureretvenstre gardinairbag tilstede men ikke konfigurerethøjre gardinairbag tilstede men ikke konfigureretknàairbag i førerside tilstede men ikke konfigureretforreste venstre sidekollisionssensor tilstede men ikke konfigureretforreste højre sidekollisionssensor tilstede men ikke konfigureretvenstre sideairbag og venstre gardinairbag i serieforbindelse er tilstede men ikke konfigurerethøjre sideairbag og højre gardinairbag i serieforbindelse er tilstede men ikke konfigureretvenstre selestrammere ràkke * og * i serieforbindelse er tilstede men ikke konfigureretde højre selestrammere i ràkke * og * i serieforbindelse er tilstede men ikke konfigureretASR/MSR grundvàrdiRegulator strømRCO regulatorSensor strømforsyningRCO for A/CMicroprocessorens standRCO værdi for EGR spjældets magnetventilIndsprøjtet màngde ved StartLogisk Informationforskel mellem målt bràndstoftryk og grundvàrdi for bràndstoftrykstrøm dieseltrykregulatorRCO værdi for turbotryk magnetventilenanmodning om hjàlp til selv-rensningaktivering af elektriske forbrugerestyreparametreforbrugsmåler signalSWIRL spjàld magnetventilFAP statusdyse klasse *Infor om Styreboksen StandStrømforsyning og Startspàrreforsynettilslut tàndingen og kontroller om navigations CD-rom'en sidder i CD-rom drevetfiberoptikken er funktionsdygtigfiberoptikken er ikke funktionsdygtigtest af fiberoptikkenforetag en gen-synkronisering af HF fjernbetjeningernetryk i * sekunder i position plus efter tànding på HF fjernbetjeningens låseknapHF fjernbetjeningen er nu synkroniseretvàlg den styreboks, som du vil diagnosticerehar du aflàst kilometervàrdierne for dyser og luftmassemåler på den gamle styreboks via parametermålingen kilometertal for dele ?kan du stadig få dem frem på den gamle styreboks på skàrmbilledet for Parametermålingen kilometertal for dele ?afslut denne diagnose session og tilslut den gamle styreboks igenforetag en parametermåling af delenes kilomtertal og noter vàrdierne før denne procedure startes helt forfra på den nye motorstyreboksSwirl normalt åbenSwirl normalt lukketingen kommunikation mellem BSI-boksen og styreboksene på CAN nettetmodtagelse regnsensorlys i højre blinklyslys i venstre blinklysinternt i BSI-boksens styrebokskommunikation på airbag styreboksens ledning *kommunikation med airbag styreboksenVAN CAR - + strømforsyningkommunikation på ledningen * med BSM-boksenkommunikation med BSM-boksenkommunikation på ledning * med styreboksen for diesel additivkommunikation med styreboksen for diesel additivkommunikation på ledning * med ratprocessormoduletkommunikation med ratprocessormodulkommunikation på ledning * med højre fordørsmodulkommunikaiton med højre fordørsmodulkommunikation på ledning * med venstre fordørsmodulkommunikation med venstre fordørsmodulkommunikation på ledning * med styreboks for soltagkommunikation med styreboks for soltagingen kommunikation med klimaanlægscomputereningen kommunikation med multifunktionsdisplayetkommunikation på ledning * med alarm styreboksenkommunikation med alarm styreboksenbremsekontakt - konstant trykbremsekontakt - intet trykaktivering af låsning i betjent funktionaktivering af låsning i ikke-betjent funktionaktivering af oplåsning i styret funktionaktivering af oplåsning i ikke-styret funktionluftpumpe relà i styret funktion (BSM-boks)luftpumpe relà i ikke-styret funktion (BSM-boks)nødfunktion ACCmåling af lysstyrke - tunnelmåling af lysstyrke - skumringadvarsel for vandtemperaturVAN karrosseri net : delvis aktiveringVAN komfort net : nødaktiveringingen kommunikation med sideskydedørenkommunikation på * med sideskydedørenstyring af loftslampe for/bagingen kommunikation med memoryboksen for sàderkommunikation på * med memoryboksen for sàderadvarsel for motorens kølevandsniveaualarm for bremsevàskeniveaustrømforsyning af rudehejs kontakter bagstand + VAN Komforttilstedevàrelse + tilbehørtilstedevàrelse + efter tàndingfordamper sonde temperaturfrakobling af kabineovervågningstyring af oprulning af bageste højre rudehejsstyring af opruling af bageste venstre rudehejsstyring af el-bagrude * mmstyring af positionslysOption: regnsensoroption : aktivering af havariblink ved kollisionoption : aktivering af havariblink ved kraftig decelerationtilstedeværelse af parkeringshjælpoption kontrollampe for ikke spàndt sikkerhedsseleoption kontrollampe for børnesikringoption låsning under kørseloption lyssensorcentrallåsning med fjernbetjeningRT3 tilstedevàrelseoption kontrollampe for glemt sikkerhedsseleoption børnesikringoption : motorstyret sideskydedørmålevisning - advarselsniveauinformation om produktionsenhedTripcomputer / Display / Telematik / Auto PCkøreskole modulBSI / UC MuxAudio CD-changermemo - førersàdeSidespejl, Passagerdør betjeningspanelcentral styring af starter-generatorRadio / separat telematik styringikke gencentreret dyseikke klassificeret gencentreret dyseklassificeret gencentreret dysekontroller sammenhàngen i * eller *'s information mellem ratprocessormodulet og parameteren på BSI-konfigurationsskàrmeningen kommunikation med ABS styreboksen eller ESP styrebokseningen kommunikation med ABS/ESP styreboksenstyreboks fejlkodeelektrisk strømforsyning og styreboks standvàrdi for varm motortomgang = * til * omdr./min.tomgang med A/C = * til * omdr./min.på visse biler er tomgangsvàrdien nuldet er en normal funktiontomgang = * msmellem * og * voltmellem * og * °Ctomgang = * til * Vtomgang med A/C = * til * V* omdr./min. med A/C = * til * Vspjàldets åbningsvinkel i grader beregnet af styreboksentomgang = * til * °tomgang med A/C = * til * °* omdr./min. med A/C = * til * °tomgang = * til * steptomgang = * mbartomgang = * til * mbartomgang med A/C = * til * mbar* omdr./min. med A/C = * til * mbarspolens ladetid for cylinder *Inaktiv = spàndingen skal vàre mellem * og * VoltAktiv = spàndingen skal variere MEGET LIDT og skal vàre mellem * og * Voltbetingelse for aktivering af sondenvarm motor, * minut i tomgang, kør i 3. gear med tilstràkkelig stor belastningmotoromdrejningstal på minimum * omdr./min.styreboksen anvender informationerne fra lambdasonden efter katalysatoren til at kontrollere katalysatorens standstyreboksen kontrollerer ikke katalysatorens standstand af motorblàsergruppens styring i lav hastighedstand af motorblàsergruppens styring i høj hastighedtomgang = * til * Nmtomgang med A/C = * til * Nm* omdr./min. med A/C = * til * Nmtomgang = * Nmkontroller at lufttilskudspumpen fungerer korrektstrømforsyningmellem potentiometer for justering af kulilteprogrammeretikke programmeretkode ikke lagretkode lagretforreste højre sideairbag er monteret men ikke konfigureret2. faseudkobletassistance kodesekventiel styringkontakt ikke funktionsdygtigudkoblet (neutral/parking)gearkasse i nødfunktionikke deaktiveret at førerendelvist deaktiveret af førerendenne/disse variant(er) findes ikkeskriv i kommunikationssproget med Peugeot Assistanceforhandler faxnuvàrende indgreb / intet indgreb på bilenforhandlernavnerstat 0 med 1 hvisindtast forhandler adresseindtast forhandlerens firmanavnindtast assistance koden med * alfanumeriske karakterer *indtast navnet på kontaktpersonen hos forhandleren for anmodning om assistanceindtast forhandlerens fax nr.indtast telefonnummeret for adgang til PP2000indtast forhandlerens tekniske rådgivers telefonnummerindtast forhandlerens telefonnummerindtast de første * karakterer i assistance kodenindtast bilens kodeforhandler telefonforhandler typeoption tilstedevàrelse af manuel A/Ctil motor *temperatur høj grànsestand af kontrollampe for frakobling af airbaganmodning om aktivering af alarm for høj hastighedstartbetingelsergearkassen skal stå i position P, når motoren og bilen er standsettryk ved fortrykspumpens udgang *information fra gyrometer/accelerometer sensoren *det gør det muligt at frakoble anti-spin systemet, som tilsluttes over * km/tinformation fra en induktiv sensor * placeret foran et tandhjulinformation fra ratvinkelsensoren, der er integreret i COM2000 *moment anmodet af føreren før parameter er behandlet af motorstyrebokseninformation fra bremsevàske niveaukontakten * der er integreret i tankengearvàlgerhåndbremsekontakt forbundet via alm. ledningsforbindelse til BSI-boksen *tryk lig med * bar hvis bremsepedalen eller recirkulationspumpen ikke aktiveresslidsensorer placeret på højre og venstre forhjulaktiv ved +APC, med igangvàrende motordet gør det muligt at àndre anti-spin funktionen og frakoble ESP funktionenhvis sensoren ikke er funktionsdygtig (intern fejl), er informationerne om ratvinkel og ratvinkelhastighed ikke disponiblehvis sensoren ikke er kalibreret, er informationen om ratvinkel ikke disponibelratvinkelsensoren er justeret, hvis den er rigtigt monteretreelt disponibelt moment for akslen : aktuelt motormoment plus evt. moment fra starter-generatorenantispin/motorregulerings basisvàrdien er et moment som motoren slutteligt skal prøve at opnååben : alm. konverter funktionaktiveret lock-up eller lukket : gearkasse er i direkte indgreb med motorenglidende eller under regulering : overgangstilstandtomgang = * omdr./min.tomgang med A/C = * omdr./min.tomgang * omdr./min. = * til * mstomgang med A/C * omdr./min. = * til * msi tomgang * omdr./min. = * til * mstomgang * omdr./min. = * til * °Ctomgang med A/C * omdr./min = * til * °Ci tomgang * omdr./min. = * til * °Ctomgang * omdr./min. = * til * mbartomgang med A/C * omdr./min. = * til * mbari tomgang * omdr./min. = * til * mbarTomgang * omdr./min. = inaktivtomgang med A/C * omdr./min. = inaktivi tomgang * omdr./min. = aktivtomgang * omdr./min. = * %tomgagn med A/C * omdr./min. = * %i tomgang * omdr./min. = * %tomgang * omdr./min. = * til * °tomgang med A/C * omdr./min. = * til * °i tomgang * omdr./min. = * °i åben kreds, skal spàndingen vàre konstant og ligge mellem * og * volti åben kreds, skal spàndingen varierer MEGET LIDT og ligge mellem * og * volti lukket kreds, skal spàndingen variere mellem * og * volti åben kreds, regulerer styreboksen ikke blandingeni lukket kreds, regulerer styreboksen blandingenstyreboksen giver tilladelse eller ej til tilkobling af A/C kompressorenpå en bil med et kilometertal under * km, skal man følge procedurenpå en bil med et kilometertal over * km, er denne procedure ikke nødvendighvis du har udskiftet * eller * dyser, skal du følge procedurenhvis du kun har udskiftet * eller * dyser, er denne procedure ikke nødvendigtilslut den gamle styreboks for at indkode kilometertàllerne for dyser og luftmassemålertil dette formål, skal man trykke på "retur" tastenefter denne operation, skal man tilslutte styreboksen igen og gentage operationen på samme stedhvis du allerede har indkodet dem, skal du trykke på tasten *kilometertal for luftmassemålerkilomtertal for dyserkmindsprøjtningscomputerudlàsning af kilometertàllere for delekilometertalsregistrering ved udskiftning af delehar du indkodet kilometertallene for delene ?parameter i konfigureringsmenuenblàser spànding udregnet (* til * V) i henhold til vàrdi sendt af A/C betjeningspanelet til blàser styremoduletkontroller at lufttilførselsspjàldene er åbnekontroller luftudgangen for hver luftdysekontroller temperaturàndringen ved luftdysernes udgangvàrktøj til montering af regnsensor *kuffert med monteringskonus til stempelringe på motor *synkroniseringdialog med ABSingen kommunikation med affjedringstyring af relæ for luftpumpemin. = * ; max. = *denne fejl kan også skyldes en defekt i bràndstofforsyningsliniendenne fejl kan skyldes en defekt i indsugningslinientryk i indsugningsrørenekontrollér standen af kanisterudluftningskredsen, tilsodning eller mekanisk blokering af ventilen, det aktive kulfilters stand og kanisterventilen samt at der ikke er làkagekontrollér bràndstof forsyningslinien, isàr bràndstoffets kvalitet, rampetrykket, slangernes tilstand, bràndstoffilteret, trykregulatoren, bràndstofpumpen og kontra-ventilens funktionkontroller isoleringen af ledningsnettets ledninger, der er forbundet med polerne * [* V *], * [* V *], [* V *] og * [* V *]på motorstyreboksen (CMM)mål spàndingen mellem pol * [* V *] på motorstyrboksen og karrosseri stelforbindelsenledningerne, der forbinder pol * [* V *] på motorstyreboksen med EGR magnetventilen, er kortsluttet til pluser den over * ohm ?er den lig med * V (tolerance på * %)er den mellem * og * mV ?kontrollér spàndingsvariationen mellem pol * [* V *] på motorstyreboksen og en karrosseri stelforbindelsemål spàndingen mellem ledningsnettets ledning, der er forbundet til pol * på luftpumperelàet og en karrosseri stelforbindelseproblem med forsyningen til luftpumperelàetkontrollér forbindelsen i ledningen, der forbinder pol * [* V *] i motorstyreboksen og luftpumperelàet v.h.a. en modstandsmålingkontrollér strømforsyningen til luftpumperelàetkontrollér forbindelsen i ledningsnettets ledning, der forbinder luftpumpen og luftpumperelàet v.h.a. en modstandsmålingledningen, der forbinder pol * [* V *] på motorstyreboksen og luftpumperelàet, er i åben kredsledningsnettets ledning, der forbinder luftpumpen og luftpumperelàet, er i åben kredskontrollér forbindelsen i ledningen, der forbinder luftpumpen og BSM-boksen, v.h.a. en modstandsmålingledningen, der forbinder pol * [* V *] på motorstyreboksen og BSM-boksen, er i åben kredsledningen, der forbinder luftpumpen og BSM-boksen, er i åben kredsmål modstanden mellem polerne * og * på luftpumpenledningen, der forbinder pol * [* V *] på motorstyreboksen med luftpumperelàet, er kortsluttet til plustilslut luftpumperelàetledningsnettets ledning, der er forbundet med luftpumpen og luftpumperelàet, er kortsluttet til plusmål spàndingen mellem polerne * på ledningsnettets stik, der er forbundet med luftpumpen og en karrosseri stelforbindelsemål modstanden mellem pol * [* V *] på ledningsnettets stik, der er forbundet med motorstyreboksen og en karrosseri stelforbindelsemål modstanden mellem pol * på ledningsnettets stik, der er forbundet med luftpumpen og en karrosseri stelforbindelsefrakobl luftpumperelàetudskift luftpumperelàetledningen, der forbinder pol * [* V *] på motorstyreboksen og luftpumperelàet, er kortsluttet til stelledningsnettets ledning, der forbinder luftpumpen og luftpumperelàet, er kortsluttet til steler luftpumpen konstant aktiveret ?kontrollér isoleringen af ledningsnettets ledning, der forbinder luftpumpen og luftpumperelàetkontrollér isoleringen på ledningsnettets ledning, der forbinder pol * [* V *] på motorstyreboksen og luftpumperelàetmål modstanden mellem stikbenet på pol * [* V *] på motorstyreboksen og karrosseri stelforbindelsenledningen, der forbinder pol * [* V *] på motorstyreboksen og luftpumperelàet, er kortsluttet med en anden ledning i ledningsnettetledningsnettets ledning, der forbinder luftpumpen og luftpumperelàet, er kortsluttet med en anden ledning i ledningsnettetfrakobl motorstyreboksen (CMM) og luftpumpenledningen, der forbinder luftpumpen og BSM-boksen, er kortsluttet til plusledningen, der forbinder pol * [* V *] på motorstyreboksen med BSM-boksen, er kortsluttet til plusmål spàndingen mellem ledningsnettets stikben, der er forbundet til pol * på luftpumpen og en karrosseri stelforbindelsemål modstanden mellem ledningsnettets stikben, der er forbundet med pol * på luftpumpen og en karrosseri stelforbindelsekontrollér isoleringen af ledningsnettets ledning, der forbinder pol * [* V *] på motorstyreboksen (CMM) og BSM-boksenkontrollér ledningsnettets isolering, der forbinder luftpumpen og BSM-boksenfrakobl BSM-boksenledningen, der forbinder pol * [* V *] med motorstyreboksen (CMM) og BSM-boksen, er kortsluttet til stelledningen, der forbinder luftpumpen og BSM-boksen, er kortsluttet til stelledningen, der forbinder pol * [* V *] på motorstyreboksen (CMM) og BSM-boksen, er kortsluttet med en anden ledning på ledningsnettetledningen, der forbinder luftpumpen og BSM-boksen, er kortsluttet med en anden ledning i ledningsnettettilslut luftpumpen, luftpumperelàet og motorstyreboksen (CMM)fungerer luftpumpen ?med en løs ledning forbindes ledningsnettets stikben med pol * på luftpumperelàet og ledningsnettets stikben der er forbundet til pol * på luftpumperelàetfrakobl motorstyreboksen (CMM), luftpumperelàet og luftpumpentilslut luftpumpen, luftpumperelàet og motorstyreboksen (CMM)frakobl stikket * [* V *] på BSM-boksenkontrollér forbindelsen i ledningsnettets ledning, der forbinder pol * [* V *] på motorstyreboksen (CMM) og BSM-boksenmed en løs ledning forbindes ledningsnettets stikben med pol * [* V *] på motorstyreboksen (CMM) og en karrosseri stelforbindelsekontrollér forbindelsen i ledningen, der forbinder luftpumpen og BSM-boksen, v.h.a. en modstandsmålingtilslut luftpumpen igenmål modstanden mellem pol * [* V *] på motorstyreboksen (CMM) og en karrosseri stelforbindelselav en bro mellem pol * [* V *] på stikket i ledningsnetsiden og en karrosseri stelforbindelselav en bro mellem polerne * og * på stikket i ledningsnetsidenforetag en koldstart efterfulgt af en motor temperaturstigningkontrollér luftpumpens funktion under denne procedureer luftpumpen aktiveret under denne procedure ?er luftpumpen fortsat aktiveret, selv når motoren er varm ?kontrollér lufttilskudskredsen i udstødningen, isàr om der làkage eller luftindtagkontrollér BSM-boksen og alle dens strømforsyningsliniermål spàndingen mellem ledningsnettets ledning, der er forbundet med pol * [* V *] på BSM-boksen og en karrosser stelforbindelsemål modstanden mellem ledningsnettets stikben, der er forbundet med pol * på luftpumpen og en karrosseri stelforbindelsekontrollér forbindelsen i ledningsnettets ledning, der forbinder luftpumpen og BSM-boksentilslut luftpumpenfrakobl stikkene [* V ] og [* V ] på BSM-boksener luftpumpen aktiveret ?kontrollér isoleringen i ledningsnettets ledning, der er forbundet med pol * i luftpumpenkontrollér forbindelsen i ledningsnettets ledning, der er forbundet til pol * på luftpumpen v.h.a. en modstandsmålingmed en ledning forbindes ledningsnettets stikben, der er forbundet til polerne * [* V *] og * [* V *] på BSM-boksenfrakobl motorstyreboksen, stikket [* V *] på BSM-boksen og luftpumpener der en permanent fejl (aktiveret luftpumperelà), (luftpumperelà ikke aktiveret) eller en fejl i forbindelse med VAN CAR nettet tilstede i BSI-boksenkontrollér alle BSM-boksens * V strømforsyningerkontrollér alle sikringer i BSM-boksenfrakobl stikket [* V *] til BSM-boksen og luftpumpenstyring af relæ for luftpumpekontrollér lufttilskudskredsen i udstødningen, isàr om der er làkage eller luftindtag, om ventilen er tilstoppet eller blokeret, og om luftpumpen er blokeretmed en ledning forbindes ledningsnettets stikben, der er forbundet med polerne * og * på luftpumperelàet [* V *]kontrollér standen af sikringen * på stikket for pumpens sikringsholder *frakobl motorstyreboksen (CMM), pumpe sikringsholder stikket * og luftpumpenmål modstanden mellem ledningsnettets stikben, der er forbundet til pol * på pumpe sikringsholder stik * og en karrosseri stelforbindelseledningen, der forbinder luftpumpe relàet og pumpe sikringsholder stikket *, er kortsluttet til stelkontrollér isoleringen af ledningen, der forbinder luftpumpen og pumpe sikringsholder stikketkontrollér forbindelsen i ledningen, der forbinder luftpumpen og sikringsholder stikketledningen, der forbinder luftpumpen og pumpe sikringsholder stikket, er kortsluttet til stelkontrollér isoleringen af ledningsnettets ledning, der forbinder luftpumperelàet og pumpens sikringsholder stikkontrollér forbindelsen i ledningsnettets ledning, der forbinder luftpumperelàet og pumpe sikringsholder stikkettilslut luftpumpen og pumpe sikringsholder stikketfrakobl motorstyreboksen (CMM), pumpe sikringsholder stikket, luftpumperelàet og luftpumpenkontrollér isoleringen af ledningsnettets ledning, der forbinder luftpumpen og pumpe sikringsholder stikketkontrollér forbindelsen i ledningsnettets ledning, der forbinder luftpumpenn og pumpe sikringsholder stikketledningen, der forbinder luftpumpen og pumpe sikringsholder stikket, er kortsluttet til plusaktivering af opvarmning af den forreste lambdasondedenne fejl kan stamme fra et problem i bràndstof forsyningsliniendenne fejl kan også stamme fra et problem i luftindsugningslinientryk i indsugningsrørenefejlen kan også skyldes et problem i luftindsugningsliniendette kan også skyldes et problem i bràndstofforsyningsliniendette kan også skyldes et problem i luftindsugningslinienkontrollér bràndstofforsyningslinien og indsprøjtningssystemet, isàr rampetrykket, rørenes, bràndstoffilterets, tankens pumpens og dysernes stand, samt at der ikke er nogen làkagefrakobl motorstyreboksen (CMM) og tàndspolenudskift ledningsnettets ledning, der forbinder pol * [V *] på motorstyreboksen (CMM) med tàndspolens pol * med en skàrmet ledning udenfor ledningsnettetfrakobling af antispind/motorreguleringvandtemperatur i kølekredsen i °CIntet problem registreretafventer svar fra BSI-boksforkert svar fra BSI-boksaflàsning af startspàrrekode er umuligaflàsning af programmeringsstand for kodet startspàrre er umuligstyreboksens funktion er tilladtstyreboksen er ikke parret med BSI-boksenmotorstyreboksen modtager ikke låsekoden fra BSI-boksenekontroller om BSI-boksen har genkendt nøglenkontroller at startspàrrekoden indprogrammeret i motorstyreboksen er den samme som er indprogrammeret i BSI-bokseninternt problem i styreboksen, udskift denparameter findes ikke på bilenkontroller CAN forbindelsen mellem motorstyreboksen og BSI-boksenaircondition højtrykssensorder er konstateret problemer under transmissionen af oplåsningskodendoseringspumpe omdrejningstalscantoolelektrisk test : OKi drifti ca. * sekunder mens der skiftes fra funktionen Glødestav til overvågning af flammetemperatur, kontrollerer styreboksen ikke làngere denne delalarmersoltag forsoltag bagsoltag midtDisplay / TelematikugyldigRCO regulering af benzintryk i rampeRCO kanisterventil(Testeren viser : "Tilstedevàrelse af flamme : Flamme ikke registreret ")Total additivmængde indsprøjtet i partikelfilterettotal màngde additiv indsprøjtet fra additivbeholderentemperaturen efter partikelfilteret (FAP)additiv parametreudskiftning eller opfyldning af beholderen, tànding af kontrollampen for lavt additiv niveau1. måler2. målerprogrammering af den totale additiv indsprøjtningsmàngde fra additivbeholderennulstilling af den totale additiv indsprøjtningsmàngde fra tankenadditivslangens làngdehvis styreboksen, der skal udskiftes, stadig kommunikerer, skal man kopiere vàrdierne fra de to målere over i den nye styrebokshvis styreboksen, der skal udskiftes, ikke làngere kommunikerer, skal man aflàse vàrdien for additiv indsprøjtningsmàngden i partikelfilteret (FAP) fra motorstyreboksen og kopiere denne vàrdi over i de 2 målere i den nye styrebokshvis kontrollampen for lavt additivniveau lyser, skal man udføre følgendev.h.a. "SLET" knappen slettes den sidst indtastede karakternulstil måleren for total indsprøjtningsmàngde fra beholderenfrakobl PC og i det efterfølgende minut skal bràndstofdàkslet åbnes i mere en * sekunder, hvorefter det skal lukkeshvis additivbeholderen eller additivpumpen skal udskiftes, skal man efterfølgende foretage * aktivatortests af pumpen, så slangen til bràndstoftanken fyldes op igenledningen, der forbinder pol * [* V *] på motorstyreboksen og stepmotoren, er kortsluttet til plusmål spàndingen mellem ledningsnettets stikben, der er forbundet med pol * på kanisterventilen (strømforsyning af magnetventilen) og en karrosseri stelforbindelsemål spàndingen mellem pol * [* V *] på motorstyrboksen og karrosseri stelforbindelsenledningerne, der forbinder pol * [* V *] på motorstyreboksen med EGR magnetventilen, er kortsluttet til plusfrakobl motorstyreboksen (CMM) og BSI-boksens stik [* V *]udskift ØD-giverenfra motorstyreboksen, sendes den via CAN nettetafhàngigt af konverterens position, skal denne hastighed vàre under (uden lock-up eller aktiveret) eller nàsten lig med (med lock-up) motorens omdrejningstalhastigheden skal vàre lig nul, når bilen er standset og stige, når der accelereresden varierer fra * til * Nm afhàngigt af driftsbetingelserne og motorernefra motorboksen sendes den via CAN og omformer førerens ønskefra den interne sensor i automatgearkassen, skal den stige med tid og anvendelsetrykregulatoren N° * (af den proportionale type) styrer konverterenden aktiveres under kørsel (aktiv : ca. * mA og inaktiv : ca. * til * mA)når motoren er i gang og bilen standset, skal regulatoren vàre aktiv i alle valgte gear undtagen i R (aktiv : ca. * mA og inaktiv : ca. * til * mA)når motoren er igang og bilen er standset, skal regulatoren vàre aktiv i D og M (undtagen sne) samt 3., 2. og 1. (aktiv : ca. * til * mA og inaktiv : ca. * til * mA)når motoren er i gang og bilen er standset, skal regulatoren vàre aktiv i alle valgte gear undtagen på * i sneprogrammet (aktiv : ca. * mA og inaktiv : ca. * til * mA)gearvàlgerens reelle positioni tilfàlde af manuel betjening, vises position * på displayet *denne måling skal vise, enten ECO hvis der ikke er valgt noget program, sport, sne eller manuel for den manuelle betjening (afhàngigt af model)fuldlastkontaktens standafhàngigt af model og modelår, kan den enten vàre beregnet eller stamme fra en kontaktden aktiveres, hvis der ikke er manuel betjening samt i positionerne * og *den er inaktiv når gearvàlgeren er på * eller *den er aktiv i position * og inaktiv i de andre positioner (afhàngigt af land og år)hvis den ikke findes på bilen, er målingen konstant aktiv (afhàngigt af land og modelår)magnetventilen af "åben/lukket" typen, som gør det muligt at have to styretryki tomgang og når bilen er standset, skal den aktiveres i alle valgte gearstanden af to-vejs magnetventilen, som styrer en af koblingernei tomgang og når bilen er standset, skal den vàre aktiv i alle gear undtagen på sneprogram i * og *kontrollér at magnetventilen ved hydraulikblokken klikkerkontrollér om gearstangen er røget ud af hak * uden at tràde på bremsenkontrollér aktiveringen af regulatoren ved hydraulikblokkenshift lock er aktiveret på de nye 406'ere (MY *) til det japanske marked ; de nye 406'ere MY * og * (MUX) og alle 607'ereshift-lock funktionen skal aktiveres på de nye 406'ere (MY *) til det japanske marked, samt på alle versioner " * "den manuelle betjening er kun monteret på alle 607 modellerESP funktionen skal vàre aktiveret på den nye 406 (MY *) med ESP, den nye 406 MY * (MUX) og 607 med ESP (standardmonteret på XFX)ABS funktionen skal aktiveres på den nye 406 (MY *) med ESP, den nye 406 MY * (MUX) og alle 607'erenår by-definitionen er aktiveret er det muligt at starte i 2. gear ved bykørselved standsning kobles der ud, så konverterens belastning reduceresden skal foretages efter en udskiftning af styreboksen eller gearkassen samt en opdateringbemàrk, denne aktivering medfører en nulstilling af de auto-adaptive vàrdierdiesel trykregulatorens RCOprimàr bremsekontakttest af de eksterne lysdioderkontrollér at alle felter og kilometertàller piktogrammet lyserpå visse biler, varierer vàrdien ikkeKeylock funktionen skal aktiveres på de nye 406'ere (MY *) til det japanske markedkan ikke àndres manueltholder til løftebord *kontrollampe eller displayMV magnetventil *bemàrk, denne aktivering nulstiller de auto-adaptive vàrdierden skal foretages efter en udskiftning af styreboksen eller gearkassen samt en opdateringudsendelse af et akustisk signal via alle højttalerneDiagtoolkonfigurering af ESP gearblokeringkonfigurering af sne-programskal aktiveres for at automatgearkasse styreboksen tager ESP-systemets anmodning om gearblokering til efterretningskal aktiveres for at automatgearkasse styreboksen tager højde for anmodningen fra ESP systemet om skift til sneprogramInformation Serviceåben kreds (betingelserne for skift til lukket kreds er endnu ikke opfyldt)åben kreds (sàrlige kørselsbetingelser)åben kreds (fejl)lukket kreds men fejl på en lambdasondeskriv kodekortets * koderhvis monteretikke MUX modelmotor igang og varmaflàsning af parameter for korrigering af indsprøjtningsmànde for dyse nr. *variabel *er parametervàrdien mellem * og * mg/slag ?kontrollér stikkenes tilstand visuelter stikkene i god stand ?sammenligning af styresignalet for dyse nr. * med type kurveer signalet i overensstemmelse med typekurven ?kontroller stikket eller stikkeneutidig afbrydelse af ledningsnettet *kontrollér stikkene, ledningsnettet og stelforbindelsen forbundet med motorstyreboksen *kontrol af modstanden * på dyse *modstandsmåling *frakobl dyse nr. *mål modstanden på dyse nr. *'s polerer modstanden ca. * ohm ?reparér linien * eller ledningsnettet *kontrollér styreboksens * stelforbindelsestyrefejl på dyse nr. *kontrol af sensorens spànding *spàndingsmåling *kontrol af liniens isolering *fejl: strømrelà *strømrelàet * skal reageregodkend for at starte aktivatortesten *er stikkene * på motorstyreboksen * i god stand ?frakobl ledningsnettet * fra motorstyreboksen *er der forbindelse i linien * mellem pol * på motorstyreboksen * og pol * på strømrelàet ?kontrollér standen af strømrelàet for motorblàserens lave hastighedkontrollér sikringen * på linien, der er forbunet med pol * (* V *) på motorstyreboksenlinien mellem pol * på motorstyreboksen og pol * på strømrelàet er kortsluttet til batteri pluslinien mellem pol * på motorstyreboksen og pol * på strømrelàet er kortsluttet til stelfejl på kølevand temperaturføleren *er parametervàrdien overensstemmende ?kontrol af forsyningskredsen *måling af batterispàndingenkontrollér ledningsnettet * og stikkene *er fejlen fundet ?reparer stikket og/eller ledningsnettetlininen mellem pol * på motorstyreboksen og pol * på kølevand temperaturføleren er kortsluttet til stelkontrol af sensorens modstand *er den i god stand ?mål modstanden til polerne * og * på kølevand temperaturfølerentenderer modstanden mod det uendelige eller nul ?er den fundne modstand i overensstemmelse med grafen ?linien mellem pol * på motorstyreboksen og pol * på kølevand temperaturføleren er kortsluttet med en anden liniereparér ledningsnettet * mellem motorstyreboksen * og kølevand temperaturfølerenfejl på indsugningsluft temperaturføler *aflàsning af parameter for indsugningsluft temperatur *kontrollér at stikkene * er blevet låst korrekt og er i god standkontrollér ledningsnettets stand * ved stikkene *kontrollér stikkets stand * på motorstyreboksen *den røde målepind er tilsluttet til batteriet plussort målepind tilsluttet batteriets stelkontrollér modstanden på indsugningsluft temperaturføleren som funktion af temperaturenreparer ledningsnettet mellem motorstyreboksen * og luftmassemålerenudskift luftmassemåleren *frakobl luftmassemåleren *den røde målepind tilsluttet pol * på luftmassemålerenden sorte målepind tilsluttet pol * på luftmassemålerentenderer modstanden mod det uendelige ?forvarmerrelàet bør reagereudskift forvarmerrelàet *fejl i forbindelsenvær sikker på at motoren er kolder der forbindelse i linien mellem pol * (* V *) på motorstyreboksen og pol * på forvarmerrelàet ?fejl på koblingskontakter sikringen på koblingskontaktens strømforsyningslinie er god stand ?er der forbindelse i linien mellem motorstyreboksens pol * (* V *) og koblingskontaktens pol * ?er der forbindelse i linien mellem koblingskontaktens pol * og sikringsboksen ?er koblingskontaktens og knastens befàstelser korrekte ?udskift koblingskontaktenudskift koblingskontaktens befàstelseer der forbindelse i linien mellem motorstyreboksens pol * og koblingskontaktens pol * ?udlàsning af parameter for atmosfàrisk tryker vàrdien i overensstemmelse med vejrudsigten ?kontrollér at sensorens indgang * på styreboksen ikke er dàkket af en màrkatstyrefejl for motorblàsergruppens høje hastighedmotorblàsergruppen bør reagerefortsætter linjen mellem kanal * på elektronikboksens kontrol af motoren og kanal * på relætilførslen på motorventilator ved høj hastighed?kontrol af forbindelsen i linienkontrollér standen af strømrelàet for motorblàserens høje hastighedfejl på bràndstof trykreguleringsventilenbràndstof trykregulatoren bør reageresammenligning af bràndstof tryregulator signalet med en typekurvefrakobl bràndstof trykregulatorens stik *er der forbindelse i linien mellem motorstyreboksens pol * (* V *) og bràndstof trykregulatorens pol * ?kontrollér modstanden i regulatorens poler * og *reparer ledningsnettet * og stikkene * mellem motorstyreboksen og regulatorenlinien mellem motorstyreboksens pol * (* V *) og regulatorens pol * er kortsluttet til batteriets pluslinien mellem motorstyreboksens pol * (* V *) og regulatorens pol * er kortsluttet til plusudskift bràndstof trykregulatorenfejl på magnetventilen for deaktivering af bràndstofhøjtrykspumpens tredje stempelmagnetventilen * for deaktivering af det tredje stempel bør reagerefrakobl deaktivatorens ledningsnet *er der forbindelse i linien mellem motorstyreboksens pol * (* V *) og deaktivatorens pol * ?kontrollér modstanden ved deaktivatorens poler * og *reparér ledningsnettet * og stikkene * mellem motorstyreboksen og deaktivatorenlinien mellem motorstyreboksens pol * (* V *) og deaktivatorens pol * er kortsluttet til batteriets pluslinien mellem motorstyreboksens pol * (* V *) og deaktivatorens pol * er kortsluttet til steludskift deaktivatoren *linien mellem motorstyreboksens pol * og deaktivatorens pol * er kortsluttet til batteriets pluslinien mellem motorstyreboksens pol * og deaktivatorens pol * er kortsluttet til stelfejl på EGR spjàld magnetventilen *EGR spjàld magnetventilen skal vibreresammenligning af signalet ved EGR spjàld magnetventilens signal med typekurvenkontrollér stikkene, ledningsnettet og speederkabel justeringenfrakobl EGR spjàld magnetventilen *er der forbindelse i linien mellem motorstyreboksens pol * og EGR spjàld magnetventilens pol * ?mål modstanden ved EGR spjàld magnetventilens poler * og *linien mellem motorstyreboksens pol * og EGR spjàld magnetventilens pol * er kortsluttet til batteriets pluslinien mellem motorstyreboksens pol * og EGR spjàld magnetventilens pol * er kortsluttet til stelreparer linierne eller ledningsnettet der er tilsluttet EGR spjàld magnetventilenudskift EGR spjàld magnetventilen *linien mellem motorstyreboksens pol * (* V *) og relàets pol * er kortsluttet til batteriets pluslinien mellem motorstyreboksens pol * (* V *) og relàets pol * er kortsluttet til steler der forbindelse i linien mellem motorstyreboksens pol * og bràndstof trykregulatorens pol * ?linien mellem motorstyreboksens pol * (* V *) og regulatorens pol * er kortsluttet til batteriets pluslinien mellem motorstyreboksens pol * (* V *) og regulatorens pol * er kortsluttet til plusfejl på forvarmerlampe *forvarmerlampen * bør reagerekontrollér standen af sikringen * på kontrollampens * strømforsyningslinielyser målerenhedens kontrollamper * ?v.h.a. polboksens målepinde, forbindes motorstyreboksens pol * til steler der forbindelse i linien mellem motorstyreboksens pol * og BSI-boksens pol * ?kontrollér isoleringen mellem motorstyreboksens pol * og *er linierne isoleret ?behandl BSI-boksens fejl *undersøgelse af ledningsnettet *fejl i isoleringen af stelforbindelsenreparer kablerne *fejl i styringen af A/C relàet *motorstyreboksens linie * er defekter batterispàndingen over * V ?vent * sekunder før der gås videre med diagnosen *vend tilbage til fejlmenuenfrakobl speederpedal positionssensoren *frakobl føleren for bràndstofhøjtryk *reparér linierne eller ledningsnettet mellem motorstyreboksen og speederpedal positionssensorenlinien mellem motorstyreboksens pol * og pedalpositionssensorens pol * er kortsluttet til stellinien mellem motorstyreboksens pol * (* V *) og pedalpositionssensorens pol * er kortsluttet til stellinien mellem motorstyreboksens pol * og kølemiddelsensorens pol * er kortsluttet til batteriets pluslinien mellem motorstyreboksens pol * (* V *) og kølemiddelsensorens pol * er kortsluttet til batteriets pluslinien mellem motorstyreboksens pol * (* V *) og speederpedal positionssensorens pol * er kortsluttet til stelfrakobl lufttrykssensoren for turbo *er sikringen mellem polerne * og * i boksen med * sikringer i god standkontrollér isoleringen mellem motorstyreboksens poler * (* V *) og *linien mellem motorstyreboksens pol * (* V *) og BSI-boksens pol * er kortsluttet til batteriets pluslinien mellem motorstyreboksens pol * (* V *) og BSI-boksens pol * er kortsluttet til stelaflàsning af parametre for speederpedal positionsammenligning af pedalpositionssensorens udgangssignal med referencekurven *kontrollér ledningsnettet, stikkene og bremsepedalkontaktenlinien mellem motorstyreboksens pol * (* V *) og speederpedal positionssensorens pol * er kortsluttet til plus * Vlinien mellem motorstyreboksens pol * (* V *) og speederpedal positionssensorens pol * er kortsluttet til plus * V eller er afbrudter betingelsen kontrolleret ?linien mellem motorstyreboksens pol * (* V *) og speederpedal positionssensorens pol * er kortsluttet med en anden liniefrakobl speederpedal positionssensoren nr. *er der forbindelse i linien mellem motorstyreboksens pol * (* V *) og speederpedal positionssensorens pol * ?udskift speederpedal positionssensoren *konfigureringsfejl *vàlg konfigurering i menuen og følg procedurenfejl i styringen af motorblàsergruppens lave hastigheder der forbindelse i linien mellem motorstyreboksens pol * (* V *) og pol * på strømrelàet for motorblàserens lave hastighed ?er der forbindelse i linien mellem motorstyreboksens pol * og pol * på strømrelàet for motorblàsergruppens lave hastighed ?er der forbindelse i linien mellem motorstyreboksens pol * (* V *) og pol * på strømrelàet for motorblàsergruppens høje hastighed ?fejl i styringen af SWIRL magnetventilen (hvirvel)magnetventilen for SWIRL regulering skal reagereaflàsning af RCO (reguleret åbningsforhold) parameteret for magnetventilenvarierer RCO'en (reguleret åbningsforhold) i forhold til omdrejningstallet ?mål modstanden til SWIRL (hvirvel) magnetventilens poler * og *udskift SWIRL (hvirvel) reguleringsmagnetventilenkontrol af aktivatorens spànding *denne fejl skyldes manglende datablok til motorstyreboksens indgangden røde målepind er tilsluttet motorstyreboksens pol * (* V *)den sorte målepind er tilsluttet ABS styreboksens pol *behandl fejlene i forbindelse med BSI-boksen *frakobl ABS styreboksen *fejl i styring af magnetventilen for opvarmning af indsugningsluft *reguleringsmagnetventilen for opvarmning af indsugningsluft skal reagerelinien mellem motorstyreboksens pol * (* V *) og pol * på magnetventilen for opvarmning af indsugningsluften er kortsluttet til plusmål modstanden mellem polerne * og * på magnetventilen for opvarmning af indsugningsluftenudskift magnetventilen for opvarmning af indsugningsluft *kontrollér sikringen * på strømforsyningslinien til magnetventilen for opvarmning af indsugningsluftreparer strømforsyningslinien til magnetventilen for opvarmning af indsugningsluftenlinien mellem motorstyreboksens pol * og pol * på magnetventilen for opvarmning af indsugningsluft er kortsluttet til stelA/C relàet * skal reagereer der forbindelse i linien mellem motorstyreboksens pol * (* V *) og BSI-boksens pol * ?linien mellem motorstyreboksens pol * og pol * på SWIRL reguleringsmagnetventilen er kortsluttet til stelreparér strømforsyningslinien til SWIRL reguleringsmagnetventilenkontrollér sikringen på strømforsyningslinien til SWIRL reguleringsmagnetventilenlinien mellem motorstyreboksens pol * (* V *) og pol * på SWIRL reguleringsmagnetventilen er kortsluttet til stelfejl i strømforsyningen til bràndstofpumpenlinien mellem motorstyreboksens pol * (* V *) og pol * på SWIRL reguleringsmagnetventilen er kortsluttet til stelkontrollér isoleringen på motorstyreboksens linie pol * (* V *) og linie pol * på BSM-boksen med * sikringerreparer motorstyreboksens linie * (* V *)linien mellem motorstyreboksens pol * (* V *) og pol * på BSM-boksen med * sikringer er defekttilslut motorstyreboksen * igener spàndingen mellem bràndstofpumpe stikkets poler * og * lig med * V ?udskift sikringen * på BSM-boksen med * sikringerreparer ledningsnettet mellem bràndstofpumpen og BSM-boksen med * sikringerkontrollér standen af ledningsnettene, der er tilsluttet bràndstof relàetreparér motorstyreboksens linie *linien mellem motorstyreboksens pol * og pol * på BSM-boksen med * sikringer er defektbehandl først fejlen *bràndstoftryk reguleringsfejlaccelerer for at komme op på en omdrejningshastighed mellem * og * omdr/minaktivér speederen indtil der nås et motoromdrejningstal på * omdr./min.akslen har ikke gjort det muligt at finde årsagen til fejlenfejl på speederpedal positionssensor nr. *linien mellem motorstyreboksens pol * og speederpedalsensorens pol * er kortsluttet til plus * Vnår speederpedalen tràdes helt i bund, skal målingen vàre mellem * og * Vlinien mellem motorstyreboksens pol * og pol * på speederpedal positionssensoren er kortsluttet til plus * V eller er afbrudtlinien mellem motorstyreboksens pol * og pol * på speederpedal positionssensoren er kortsluttet med en anden liniefejl i styringen af for-eftervarme relàetmotorstyreboksens pol linier * og * er kortslutteter der forbindelse i linien mellem motorstyreboksens pol * og for-eftervarme relàets pol * ?er forvarmerrelàets pol * tilsluttet stel ?linien mellem motorstyreboksens pol * og relàets pol * er kortsluttet til stelpartikelfilter fejl *additiv màngde fejl *fejl på pressostatlinien mellem motorstyreboksens pol * og pressostatens pol * er kortsluttet til steludskift pressostaten *linien mellem motorstyreboksens pol * (* V *) og pressostatens pol * er kortsluttet til stellinien mellem motorstyreboksens pol * og pressostatens pol * er kortsluttet til steler sikringen mellem pol * og * i relàboksen til beskyttelse af * relàer i god stand ?linien mellem motorstyreboksens pol * og pol * på relàboksen til beskyttelse af * relàer * er kortsluttet til stelfejl på luftkredsopvarmerer isoleringen mellem pol linierne * og * på relàboksen til beskyttelse af * relàer sikret ?kontrollér standen af relàet, der er placeret mellem polerne * og * på relàboksen for beskyttelse af * relàerer modstanden på hvert enkelt varmeelement ca. * ohm ?linien mellem motorstyreboksens pol * (* V *) og pol * på relàboksen til beskyttelse af * relàer (*) er kortsluttet til plusfejl i test af bràndstofindsprøjtning *er motorstyreboksens stellinie i god stand ?reparer ledningsnettet * eller motorstyreboksens strømtilførsel *foretag en udbedring af motorstyreboksens * stelforbindelselinien mellem motorstyreboksens pol * og pol * på differens-tryksensoren er kortsluttet til plus eller er afbrudtudskift strømrelàet * for motorblàsergruppens høje hastighed *er der forbindelse i linien mellem motorstyreboksens pol * (* V *) og pol * på EGR spjàld magnetventilen ?linien mellem motorstyreboksens pol * (* V *) og pol * på EGR spjàld magnetventilen er kortsluttet til stelmål spàndingen mellem pol * og * på ledningsnettet i speederpedal positionssensorens sidelinien mellem motorstyreboksens pol * (* V *) og pol * på speederpedal positionssensoren er kortsluttet til plusovervågning af speederpedal *linien mellem styreboksens pol * og pol * på speederpedal positionssensoren er kortsluttet til plusmål modstanden i ledningen mellem motorstyreboksens pol * og pol * på dyse nr. *fejl i bràndstof temperaturføleren *linien mellem motorstyreboksens pol * og pol * på diesel temperaturføleren er kortsluttet til stelfrakobl ledningsnettet * fra temperaturføleren *udskift bràndstof temperaturføleren *foretag en udbedring af ledningerne eller ledningsnettet mellem motorstyreboksen og temperaturfølerenlinien mellem motorstyreboksens pol * og bràndstof temperaturfølerens pol * er kortsluttet til plus eller er afbrudtfejl i additiv systemet *returnér til fejlmenuen i forbindelse med diesel additiveringenmanglende anmodning om variation i motorens omdrejningstal fra * eller * er ukorrektangiv gearkasse typefrakobl styreboksen * eller *, afhàngigt af udstyrkontrol af isoleringen mellem ledningsnettets ledninger *udfør en diagnose af styreboksen * eller *, afhàngigt af udstyrforetag en diagnose af styreboksen *den røde målepind tilsluttet pol * på motorstyreboksensort målepind på pol * på styreboksen *motor kølefunktion *kontrollér sikringen på linien, der er tilsluttet pol * på strømrelàet for motorblàserens høje hastighedlinien mellem motorstyreboksens pol * og relàets pol * er kortsluttet til pluslinien mellem motorstyreboksens pol * og relàets pol * er kortsluttet til stel* COUPE CABRIOLETgruppe beskyttelse, døre/klapper, diverse servomekanismerspeedometer kilometertàller *interiør * sedan/hatchbackgyroskop/sideaccelerationssensortripcomputer/display *sedan eller stationcarsensor for sàdeposition *farvedisplay *niveau pack option *tilskudsvarmer *central styreboks for airbagshvis den periodiske fejl for "tankdàksel åben kreds" er tilstede, skal man kontrollere at dàkslet er i orden (tilstedevàrelse af magneter) før den slettesmodtagelse på VANledningsforbindelsetype af forbindelse mellem radiobetjeningsarmen ved rattet og displayetgenkendt(e) styreboks(e)vàlg, og bekràft derefterhvis vàrdien er * %, bruger styreboksen ikke dette parameterRB3 VDO kassetteradio : der skal ikke foretages noget indgreb, aktivatortestene er defekteCD RD3 CLARION radio : aktivatortestsRB2 VDO PHILLIPS kassetteradio(er): der skal ikke foretages noget indgreb, aktivatortestene for udsendelse af akustisk signal er defektekontrollér om der er àndring i lyden afhàngigt af forhindringens positionfejl i motorstyreboksen *kontrol af elektrovoentil * til regulering af turboladertrykketbatterispændingsfejlden sorte målepind på pol * på styreboksen * eller *frakobl automatgearkasse styreboksen * (automatgearkasse *)fejl på temperaturføleren før katalysatoren *udlàsning af parameter for katalysator temperaturføler *kontrollér standen af ledningsnettet og stikkene i.f.m. temperatursensoren før katalysatorenmål modstanden ved sensorens poler * og * afhàngigt af temperaturenfejl på temperaturføleren efter katalysatorenudlàsning af parametre for temperaturføleren efter katalysatorenkontrollér standen af ledningsnettet og stikkene i.f.m. temperatursensoren efter katalysatorenkontrol af isoleringen på ledningen for signal *behandl fejlene i.f.m. diesel additiveringenkontroller den sekund-çre bremsekontakts bef-çstigelserer forbindelsen mellem motorstyringscomputerens stik * (* V *) og forsyningsrelæets stik * intaktstemmer de forskellige udlæste værdier overens?motorstyreboksens pol linier * og * er kortsluttetlinien mellem motorstyreboksens pol * og pol * på relàboksen til beskyttelse af * relàer er kortsluttet til pluser sikringen mellem pol * og * i relàboksen til beskyttelse af * relàer i god stand ?er der forbindelse mellem motorstyreboksens pol * og pol * i relàboksen for beskyttelse af * relàer (*) ?kontrollér standen af relàet, der er placeret mellem polerne * og * på relàboksen for beskyttelse af * relàerlinien mellem motorstyreboksens pol * og pol * på relàboksen til beskyttelse af * relàer er kortsluttet til steler der forbindelse i linien mellem motorstyreboksens pol * og for-eftervarme relàets pol * ?linien mellem motorstyreboksens pol * (* V *) og pol * på relàboksen til beskyttelse af * relàer er kortsluttet til pluslinien mellem motorstyreboksens pol * (* V *) og pol * på relàboksen til beskyttelse af * relàer er kortsluttet til steler der forbindelse i linien mellem motorstyreboksens pol * (* V *) og pol * på relàboksen for beskyttelse af * relàer (*) ?linierne til motorstyreboksens poler * (* V *) og * (* V *) er kortsluttetlinien til styreboksens pol * (* V *) er kortsluttet til steludlàsning af parameter for kølevandstemperaturlinien mellem motorstyreboksens pol * (* V *) og kølevand temperaturfølerens pol * er kortsluttet til pluslinien mellem styreboksens pol * og luftmassemålerens pol * er kortsluttet til pluslinien mellem motorstyreboksens pol * og luftmassemålerens pol * er kortsluttet til stelfejl på ØD-giver *udlàsning af parameter for bràndstof temperaturfølerlinien mellem motorstyreboksens pol * (* V *) pol * på bràndstof temperaturføleren er kortsluttet til stelfrakobl ledningsnettet * fra temperaturføleren *linien mellem motorstyreboksens pol * (* V *) og pol * på bràndstof temperaturføleren er kortsluttet til plus eller er afbrudtfejl på hastighedssensoren *mål spàndingen ved hastighedssensorens poler * og *er der forbindelse i linien mellem hastighedssensorens pol * og stelforbindelsen ?er der forbindelse i linien mellem hastighedssensorens pol * og tàndingslåsen ?er der forbindelse i linien mellem motorstyreboksens pol * og hastighedssensorens pol * ?er sikringen til hastighedssensorens strømforsyning i god stand ?fejl i strømforsyningenfejl på tryksensoren i indsugningsrøreneudlàsning af parameter for atmosfàrisk trykkontrollér ledningsnettet, stikkene og forbindelsesrøretluksus-instrumentgruppe *nyt frontstykke *den målte vàrdi kaldes *sort målepind : styreboksens pol *er modstanden over * ohm ?er den målte spànding lig med batteriets plusspànding eller mindre end * V ?type af radiofjernbetjeningsarm (hvis bilen har denne option)rumovervågningindtast kvalitetsdatagå ind i de lagrede kvalitetsdatainformation om Ikke spàndt førersikkerhedsselestrømforsyning af motorstyringstyring af telematik modtager *VIN *blokeret speederpedaltemperatur beregnet efter blanding af Opvarmning af indsugningsluft/opvarmning af turboluftRCO for magnetventil for Opvarmning af turboluftRCO for magnetventil for Opvarmning af indsugningsluftstartfaseEGRikke multiplex bilbemàrk dette diagnose afsnit frakobler ABS funktionenenhver testkørsel af ABS systemet skal derfor ikke foretages under dette afsnitaf sikkerhedshensyn, frakobles styreboksen automatisk, når bilens hastighed overstiger * km/tdenne grànse ophàves i.f.m. skàrmbilledet for parametermålinger af Dynamiske Informationer, da der sendes et styresignal herom til styreboksenstyresignalet for ophàvelse af hastighedsgrànsen er nåetstyreboksen * bliver ved med at kommunikere, uanset bilens hastighedABS-funktionen * er stadig frakobletman skal derfor ikke foretage en prøvekørsel af *styresignalet for ophàvelse af hastigheden er ikke nåetstyreboksen slår fra når bilens hastighed er over * km/thastighedsgrànsen er igen aktivstyreboksen frakobles, når bilens hastighed er over * km/tsignal for temperatur efter katalysatoren *hvis multiplex ratprocessormodulet viser "Fejl: uoverensstemmelse i lygtebetjeningsarm", skal standen af blinklysbetjeningen vise vàrdien "Ikke gyldig" i visse positionersvarer til en anmodning om aktivering af forlygterne eller tågelygternesvarer til en anmodning om deaktivering af forlygterne eller tågelygternehvis multiplex ratprocessormodulet viser "Fejl: uoverensstemmelse i lygtekontakt" skal lygtekontakten vise vàrdien "Ikke gyldig" i visse positionersvarer til aktivering af knappen i enden af viskerarmen ; denne aktivering gør det mulidt at àndre tripcomputerens displayvisninghvis multiplex ratprocessormodulet viser "Fejl: uoverensstemmelse i viskerbetjeningsarm", skal status på forrudeviskeren vise vàrdien "Ikke gyldig" i visse positionersvarer til en aktivering af knappen i enden af blinkarmen ; med denne kontakt kan man aktivere/deaktivere den automatiske lygtetànding eller genkalde sidste navigationsmeddelelsedenne handling udføres ved at aktivere drejeknappendenne handling udføres ved at aktivere den øverste knap på bagsiden af kontaktarmendenne handling udføres ved at aktivere den nederste knap på bagsiden af betjeningsarmendenne handling udføres ved at aktiver knappen i enden af betjeningarmendenne handling udføres ved at aktivere den øverste knap på betjeningsarmendenne handling udføres ved at aktivere den nederste knap på betjeningsarmendenne handling udføres ved at aktivere den øverste knap på bagsiden af kontaktarmendenne handling udføres ved at aktivere den nederste knap på bagsiden af betjeningsarmendenne handling udføres ved at aktiver knappen i enden af betjeningarmendenne anmodning udføres ved at aktivere drejeknappen ; vàrdien kan variere fra - * til + *for at undgå forstyrrelser i høj-frekvens senderne, skal hver sender sende den samme meddelelse med en tidsforskydningher skifter status til "Igangvàrende" ved modtagelse af * meddelelsenførstefejlsletningen skal foretages, når bilen er standset, efter at der er foretaget en fejludlàsningforhandlernummerv.h.a. * diagnosetesteren kan hydraulikblokkens reguleringskreds udluftesdenne procedure er nødvendig, hvis bremsepedalens vandring bliver làngere efter en reguleringsfaseluftpassage i hydraulikgruppens reguleringskreds mod bremsekredsenforetag en udluftning af primàrkredsen (manuel udluftning) ifølge den almindelige metodenår udluftningen af primàrkredsen er afsluttet, skal man godkende for at igangsàtte forsyningen af bremsevàskepumpenalle udluftningskruer skal vàre lukkede under dette arbejdeforsyningsprocedure i gangfortsàt med at pumpe bremsepedalenforsyningsprocedure afsluttetudluftning af sekundàrkredsen er afsluttetpump med bremsepedalen i 10 sekunder mereluk derefter udluftningsskruen ved højre baghjulluk derefter udluftningsskruen ved venstre baghjuludluftning korrekt afsluttetudluftningen er ikke forløbet korrekthvis der er anhànger på bilen, frakobles systemetinformation til styreboksen fra anhàngerstikketstyreboksens driftsstand *kontakt * der gør det muligt at frakoble systemetinformation til styreboksen fra kontakten *information fra en aktiv Hall sensor (*)åben hvis fejlen har inflydelse på ABS funktionenden yderste venstre sensor i bagkofangeren registrerer en forhindringden yderste højre sensor i bagkofangeren registrerer en forhindringinformation til styreboksen fra den yderste venstre sensor i bagkofangereninformation til styreboksen fra den yderste højre sensor i bagkofangerenafstand mellem den yderste højre sensor i bagkofangeren og forhindringenafstand mellem den yderste venstre sensor i bagkofangeren og forhindringenafstand mellem den inderste venstre sensor i bagkofangeren og forhindringenafstand mellem den inderste højre sensor i bagkofangeren og forhindringenden inderste venstre sensor i bagkofangeren registrerer en forhindringden inderste højre sensor i bagkofangeren registrerer en forhindringinformation til styreboksen fra den yderste højre sensor i bagkofangereninformation til styreboksen fra den yderste venstre sensor i bagkofangereninformation til styreboksen fra den inderste højre sensor i bagkofangereninformation til styreboksen fra den inderste venstre sensor i bagkofangerenkommunikation mellem ABS systemet og de andre styrebokseantal sensorer i bileninformation om styreboksens interne konfiguration *i lokal funktion udsendes lydene fra en bipper bagsvarer til den maximale registreringsafstand for de inderste sensorer i bagkofangerensvarer til den maximale registreringsafstand for de yderste sensorer i bagkofangerenPSA referencehardware version *antenne fejlserie linie fejlfejl i hukommelsenfor lille vàrdiikke lagretannulleretingen kommunikation på linie Wforetag en fejludlàsning før der foretages en sletningfor at slette fejlene, skal du trykke på (*) for et nyt forsøghvis det er umuligt at slette, tryk på (*) for et nyt forsøg eller tryk retur for at komme ud af funktionenhastighed i Baudlampe statusstand af det udvendige relàantal tilladte nøglernøglernes standingen eller forkert transponderindtast koden og godkend derefternøglekode *nøgle aflàsning *annullering af alle nøglergyldig nøglelagret nøgleautoriseret nøgle *sikkerhedsstatussàt den nøgle, der skal aflàses, i tàndingen i position +APC, med standset motorlagring af den første nøgleposition + APC, med standset motorKode Central i fabriksindstillingmax. antal nøglerantenne defektugyldig nøgleannulleret nøglesikkerhedskode ikke gyldiglagring af følgende nøgletryk på Retur tasten for at annullereforkert nøglekodekontrollér din indtastningdet er umuligt at slettelagring af nøglertryk på Godkend eller på Retur for at annullereantal nøglerudlàsning i gangdriftsstatus for aktivering af motorblàsergruppens lave hastigheddriftsstatus for aktivering af motorblàsergruppens høje hastighedkontrol af katalysatorspjàld positionsspàndingmotorstyrboksen modtager ikke oplåsningskoden fra BSI-boksenkontrollér om BSI-boksen har godkendt nøglenproduktionsdato (ddd/åå)en ny styreboks er låst og det er nødvendigt at foretage en initialisering efter udskiftning af en styreboksinitialiseringen kan kun foretages, hvis styreboksen ikke har nogle fejlkontrollampe *kontakt for frakobling af passager airbag *tàller for fejllagring af selestrammere *tàller for fejllagring af sideairbags *ingen fejllagring1. fejllagring2. fejlagringsidste fejllagringpassagerairbagførersele *passagerseleboksens stelforbindelsefrakobletikke fastgjortfastgjorttàndsats i venstre sideairbagmodul *tàndsats i højre sideairbagmodul *sidekollisionssensor foran i førersiden *sidekollisionssensor foran i passagersiden *tàndsats * i førermodulkontakt for frakobling af selemodul for førersàde *kontakt for frakobling af selemodul for passagerforsàde *tàndsats for rørformet modul i førersiden *tàndsats for rørformet modul i førersiden *tàndsats for selestrammer bag i passagersiden *tàndsats for selestrammer bag i førersiden *tàndsats for sideairbagmodul bag i passagersiden *tàndsats for sideairbagmodul bag i førersiden *sensor for vàgt på førersàdet *sensor for vàgt på passagerforsàdet *kontrollampe for sideairbagboks bag *kontakt for frakobling af sideairbagsboks bag *kollisionssensor i førersiden *kommunikationslinie til motorstyreboksenkortslutning til V batterifor høj vàrdikonstant vàrditransmissionshastighedlysdiode statusnøgle statuslyserer slukketnøgle tilstede og annulleretukendt nøgletilstedevàrende nøgle er programmeret men med en forkert hemmelig koderigtig nøgleaktivering af lysdiodeaktivering af eksternt relà *annullering af de lagrede nøglerkontrollér om lampen blinkerkontrollér om relàet * klikkerkontrollér om motoren starterkommunikationslinie til motorstyreboksen *relà for motorblàsergruppens høje hastighed *RCO for spjàld med opvarmning af indsugningsluft *opdateringsversion *hardware reference *Plan reference *m3/tkontrollér aktiveringen af magnetventilen for opvarmning af indsugningsluft *ISO kode *Boxer * HDI * /varmegitter/EGR/luftmassemålerBoxer * HDI * /varmegitterBoxer * HDI */med/koldstartsdyseBoxer * HDI */automatgearkasseBoxer * HDI * med EGR /med forvarmerbokskoldstartsdyse *magnetventil for koldstartsdyse *indsugningsluft signal *indsugningstryk signal *efterfunktionafbrydelse af kompressormålt indsugningstrykgrundvàrdi for indsugningstryk *relà for magnetventil for koldstartsdyse *relà * for varmegitter *afhàngigt af konverterens position, skal den vàre lavere end (uden lock-up eller aktiveret) eller ca. det samme som (med lock-up) som motorens omdrejningstalden skal vàre nul når bilen er standset og stige når der accelereresden sendes via CAN og omformer førerens aktiveringden skal vàre identisk med batterispàndingenden varierer fra * (nedgearing) ved * Nm afhàngigt af driftsbetingelsernestatus for nøgleblokeringssystemstatus på gearvàlger blokeringssystemetafhàngigt af land og årto-vejs magnetventil, som i tomgang, og når bilen er standset, skal vàre aktiv i alle valgte gearto-vejs magnetventil, i tomgang og når bilen er standset, skal vàre aktiv i alle gear undtagen i Sneprogram på *, * og *multifunktionskontakten * indeholder fire positionskontakterL * (PIN *) er aktiv når vàlgeren er på *det gear bilen er sat i eller er ved at blive sat ipositionen * svarer til 1. gear i den manuelle funktionnår konverterens lock-up funktion ikke er aktiveret, fungerer den som en almindelig konverternår lock-up funktionen er aktiveret, er der direkte forbindelse mellem motor og gearkasseden aktiverede lock-up svarer til midlertidig tilstand, der gør det muligt at kontrollere forbindelsen mellem gearkassen og motorenopgearing svarer til fasen, hvor der geares op og nedgearing svarer til fasen, hvor der geares nedpumpemodul ikke parret-oplåstkortslutning + på styring af pumpemodulets relàkortslutning til - på styringen af pumpemodul relàetpumpemodulets standden skal vàre mellem * og * %anvendelse og versionopdateringsversion (udgave)funktionsplan nummer *konfigurerings site *nummer på forhandler-filial/underafdelingPSA netleverandør-netkonfigurering er umuligelektro-pumpe gruppens res.dels.nr. er ukendtder er monteret en elektropumpegruppe med forkert referencemål temperaturfølerens modstand mellem polerne * og * på ledningsnettet i styreboksens sidelinien mellem motorstyreboksens pol * og regulatorens pol * er kortsluttet til pluslinien mellem motorstyreboksens pol * og regulatorens pol * er kortsluttet til steler der forbindelse i linien mellem motorstyreboksens pol * og deaktivatorens pol *er de i god stand ?kontrollér isoleringen mellem motorstyreboksens pollinie * og pollinien * (* V *) på sikringsboksen i motorrummet med * sikringerreparer ledningerne eller ledningsnettetforreste, venstre kontakt for venstre skydedørforreste kontakt for soltag ràkke * og *samling på informationsledning (eller àkvipotentialforbindelse *)samling d 1 + tilbehør beskyttet af sikring nr. *samling nr. * d 1 + tilbehør ikke beskyttet af sikringsamling d 1 + batteri beskyttet af sikring nr. *samling nr. * d1 + batteri ikke beskyttet af sikringsamling d 1 + batteri beskyttet af maxi-sikring nr. *samling d 1 + efter tànding beskyttet af sikring nr. *samling nr. * d 1 + efter tànding ikke beskyttet af sikringsamling nr. * d 1 + nàrlys udgang på lyskontaktsamling d 1 + efter tànding beskyttet af sikring nr. *samling nr. * d 1 + efter tànding ikke beskyttet af sikringsamling d 1 + generator beskyttet af sikring nr. *stelforbindelse samling (stelpunkt nr. * )samling d 1 + igangvàrende motor beskyttet af sikring nr. *samling nr. * d 1 + ekstra lygtesamling nr. * d 1 + tågeforlygtesamling nr. * d 1 + nàrlyssamling nr. * d 1 + fjernlyssamling nr. * d 1 + lygte (tågebaglygte)samling d 1 + timer beskyttet af sikring nr. *samling d 1 + instrumentlys beskyttet af sikring nr. *samling nr. * d 1 + instrumentlys efter reostatsamling nr. * d 1 + instrumentlys ikke beskyttet af sikringsamling d 1 + van beskyttet af sikring nr. *bagklap ledningsnet *ledningsnet til opvarmede dyser *ledningsnet for ladestik *interfaceledningsnet for venstre lygte *interfaceledningsnet for højre lygte *ledningsnet for batteriets positiv kabel *ledningsnet til varme-t forlànger *forbindelse mellem kabine ledningsnet ogmotor stelpunkt nr. *karrosseri stelpunkt nr. *ledningsnet for el-bagrude *anhàngertràk ledningsnet *førerairbag ledningsnet *passagerairbag ledningsnet *forbindelse mellem instrumentbord ledningsnet ogledningsnet for pyrotekniske seler *ledningsnet for multifunktionstag *interfaceboks *ledningsnet til bageste konsol *bagklap ledningsnet *ekstra aircondition ledningsnet *forbindelse mellem ekstra aircondition ledningsnet og ekstra aircondition komplementàr ledningsnet *forbindelse mellem ekstra hovedledningsnet oginterface kabineledningsnet i førersiden *kabine ledningsnet forbindelse *forbindelse mellem ekstra kabineledningsnet i førersiden og ledningsnet for el-betjent førersàde *forbindelse mellem ekstra kabineledningsnet i førersiden og varmelegeme ledningsnettet i førersàdet *forbindelse mellem det ekstra kabineledningsnet i passagersiden og ledningsnettet til det el-betjente passagersàde *forbindelse mellem det ekstra kabineledningsnet i passagersiden og varmelegeme ledningsnettet i passagersàdet *forbindelse mellem bagdørs ledningsnettet og bagklap ledningsnettet *forbindelse mellem elektronikboks ledningsnet og aircondition ledningsnet *forbindelse mellem førersàde ledningsnet og varmelegemet i førersàdet *forbindelse mellem førersàde ledningsnettet og ledningsnettet til varmelegemet i passagersàdet *forbindelse mellem det ekstra politibil ledningsnet og politi lysbro ledningsnettet *forbindelse mellem politisirene ledningsnettet og det ekstra politibil ledningsnet *ledningsnet forbindelse for køreskolebil *forbindelse mellem motorblàsergruppe ledningsnet og det ekstra motorblàsergruppe ledningsnet *forbindelse mellem lpg ledningsnettet og det ekstra lpg ledningsnet *forbindelse mellem det ekstra lpg ledningsnet og hovedledningsnettet *forbindelse mellem afskærmet radioledningsnet * og afskærmet radioledningsnet *forbindelse mellem radiotelefon ledningsnet * og radiotelefonledningsnet *for høj spàndingspjàld magnetventil kredsen er kortsluttet til plusspjàldmagnetventil kredsen er kortsluttet til stel eller er i åben kredsluftmàngden er over max.vand magnetventil *overensstemmelse mellem de * bremsekontakterfejl i automatgearkasse kommunikationen *fejl i kommunikationen med A/C eller ABS *kortslutning til stel eller klemte slangerhul i partikelfilter eller forkert udstødnings differenstrykvent * sekunder og start derefter motorenlad motoren køre uden at gasse op indtil motorblàsergruppen tilkoblespyrotekniske seler bag *forreste venstre * og højre * sidekollisionssensorbageste venstre * og højre * sidekollisionssensorfør konfigureringen, skal man sikre sig at de pyrotekniske elementer er monteret på bilenhvis man konfigurerer et pyroteknisk element, der ikke er monteret i bilen, vil det medføre at kontrollampen lyser konstant, selv om der ikke lagres nogle fejl i styreboksenstyretrin for førerairbaggen *styretrin for passagerairbag *styretrin for fører selestrammer *styretrin for passager selestrammer *styretrin for forreste venstre sideairbag *styretrin for forreste højre sideairbag *styretrin for venstre gardinairbag *styretrin for højre gardinairbag *styretrin for fører knàairbag *styretrin for sideairbaggene i venstre side *styretrin for sideairbaggene i højre side *styretrin for selestrammerne i venstre side *styretrin for selestrammerne i højre side *udløsning af førerairbaggenudløsning af sideairbaggene i venstre side *udløsning af sideairbaggene i højre side *kontrollér displayvisningen af forbrugetkontrollampe * for kølevandstemperaturkorrigeret vandtemperaturkorrigeret lufttemperaturkorrigeret vandtemperatur i A/C kredsen i °Ckorrigeret indsugningsluft temperatur i °CABS * eller ESP * computerstyreboks * for soltag eller foldetag *information om bràndstofindsprøjtning *information om luftindsugning *information om anti-forurening *information om motorkøling og A/C *information om strømforsyning og startspàrre *aktiv = spàndingen skal svinge mellem * og * voltinaktiv = spàndingen skal vàre konstant og mellem * og * voltplus permanent er frakobletstepmotorens position *spànding leveret af sonden efter katalysatoren *information fra BSI-boksen *reel RCO for motorblàsergruppenmotorblàsergruppens hastighed (dette parameter er kun funktionelt til motorblàsergrupper med deletransistorstand af motorblàsergruppens relà (ikke omskiftet relà, omskiftet relà)kølevàsketryk *stand af nøglens hemmelige kode *startspàrre testdet er en nødprocedure, som gør det muligt at starte bilen, hvis der er problemer med startspàrrefunktionendet er således muligt at beslutte om årsagen til at bilen ikke kan starte er forbundet med et startspàrreproblem eller ejhvis proceduren afbrydes eller ikke gennemføres korrekt, skal man starte forfra; endvidere er det vigtig at làse og forstå den før man udfører denefter hver start, er det nødvendigt at starte forfra med procedurenlàs koden på kortettràd på speederpedalen indtil MIL lampen slukker (ca. * sekunder)tràd på speederpedalen, når MIL lampen har blinket én gang, hvilket svarer til 1. ciffer på kodekortettràd fortsat på speederpedalen indtil MIL lampen slukker (ca. * sekunder)start forfra med etaperne * og * for hvert ciffer på kortetefter at have sluppet pedalen ved det sidste ciffer hvis lampen har vàret slukket i * sekunder, er proceduren lykkedes og motoren kan starteshvis lampen * bliver ved med at lyse konstant, er proceduren ikke lykkedes og man skal starte forfra efter * minuttergentag proceduren ved trin *hvis proceduren lykkes og bilen starter, har startproblemet forbindelse til kode elektronikcentralen * ; hvis bilen ikke starter, er der tale om et problem med motorfunktionenfejludlæsningdialog med alarmboksen *kràngningssensorer *rumovervågningssensorer *kommunikationsfejlniveau-alarm sensor i aktiv tilstandrumalarm sensorer i aktiv tilstandEPROM Rx*målere *programmeringsstatus *fejltilstand *låst låsoplåst låsVAS aktivering *ACK *NAP *blinklys kontakt *kontakt for kabinelysfjernbetjeningsbatteriernes stand *opladetafladettàndingsnøgleaktivering af rumovervågningssensorer *findes ikkefindesmodtagerens stand *ukodetblinklys kontakt *i stykkertàller for aktivering af dørlåsningoverført resultatsuccesfejl *accepterer prog kode *afviser prog kode *old-kode fejlafvistVAS EPROM fejlforkertfjernbetjeningskode *allerede modtagethukommelsesstatus *universalaccepterer TXfuldomprogrammeringdiagnose af sensor *ingen fejlregistrerede fejltil stelanvendt fjernbetjeningindtrykket knapåbning/lukningtàller for oplåsning af bagagerum *blinlys relà *dørlukningsmekanismen *døråbningsmekanismen *kabinelysforetag en test, med tilsluttet tànding og standset motorkontrollér aktiveringen af relàet *tryk på RETUR for at gå udumuligt at aktivere aktivatoren *tryk på (*) for at aktivere, eller på RETUR for at gå udrumovervågningsmodul *niveau-alarmmodul *vift med armen inde i kabinenvirksomme sensorervip bilenfunktionnelt modul *fejlbehàftet modul *ukodet modtager *hvis bilen er forsynet med en alarm, skal man sàtte nødnøglen i ON positiontilslut tàndingen, motoren skal vàre igangtryk på (*) for at aktivere alarmregistreringenprocessen er i gang - ventalarm registreringsproceduren er slået fejllagring af fjernbetjening *transmission af alarmkoderkode allerede modtagetuniversal sender *kode modtagetmodtagerens hukommelse er fyldt opaflàsning af første fjernbetjeningfor at fortsàtte, skal man godkende ved at trykke på tasten (*)tryk på (*) for en ny fjernbetjening, på F5 for at afslutte og på F1 for at forladelagring i ganggenerel fejl eller forkert passwordlagring af universal fjernbetjening ikke tilladtingen kode modtagetlagring er umulig, det maximale antal fjernbetjeninger er nåetden modtagne fjernbetjeningskode er korrektforkert passwordlagringsproceduren er slået fejladvarselsblinkgenerel fejl eller forkert passwordtransmissionsprocedure er slået fejltransmissionsproceduren er lykkedeshurtig opdateringkorrigering af automatisk overvågning af tàndingsudsàtterefejlkorrigering af motorbanken og periodisk fejl på avanceringsmagnetventilenforbedring af robustheden ved igangsàtning i kold tilstandmotorblàsergruppen kompenserer for at forbedre igangsàtning i varm tilstandforbedring af robustheden for antiforureningssystemet med yderligt placerede sensorerstyring af sonde *bankenstart/genstart i meget koldt vejrgodkendt typelavt omdrejningstal rykkerigenfyldningovervågningskoncepttaktningskorrigering/under automatgearkasse omdrejningstalkorrigering af katalysator overophedning * omdr./min.platin katalysator *forbedring af de opadgående skiftswirl styring af den nye generation (normal position er åben i stedet for lukket)behandl først styreboksens interne fejlstyreboksens pollinie * er kortsluttet til stellinien mellem motorstyreboksens pol * og pol * på kølemiddelsensoren er kortsluttet til plus eller er afbrudtdet er umuligt først at behandle diesel additiv fejlenbehandl først dyse fejlenstyrefejl på forsyningsrelæ *behandl bràndstofmåler fejlen førstbehandl temperaturføler fejlen (lavt additivniveau) førstbehandl tankdàksel sensor fejlen førstopfyld additivbeholderennulstil additivmængden i styreboksen for dieseladditivspàndingen ved batteriets poler skal vàre over * Vmotorens temperatur skal vàre mellem * °C og * °Cindsugningsluft temperaturen (omgivende luft) skal vàre over * °Ctràd gaspedalen i bund i * sekunder (lagring af pedalsensoren)afbryd tàndingen i mindst * sekunder (skrivning på EPROM)i tomgang : mellem * og * omdr./min.mellem * og * vtomgang - dellast - fuldlasti tomgang, ca. * °i tomgang, ca. * mVindsugningsluft temperatur - den afhànger af den omgivende temperaturi tomgang ca. *, ved fuldlast ca. *, ved kraftig accelration ca. *informerer om kanisterventilen er aktiveret eller ejkanisterventilens åbningsgradangiver om magnetventilen er aktiveret eller ejangiver knastakslens forskydning, i tomgang ca. *i tomgang : mindre end * msvarm motor : mellem * og * °Cangiver om afbrydelsen af indsprøjtning ved deceleration er aktiveret eller ejmellem * og * msi tomgang ca. * msangiver om lambdasonden er virksom eller eji tomgang = aktivi lukket kreds, er spàndingsvingningen mellem * og * Vi åben kreds er spàndingssvingningen mellem * og * Vi lukket kreds skal spàndingen vàre konstant (den må ikke svinge)standset motor = * Nm, i tomgang ca. * Nmangiver det gear som bilen er sat iukendt : styreboksen kan ikke genkende gearetafbrydelse af indsprøjtning under accelerationtest af sensorerfunktionsfejl statusfejl statuslagrede tàllerenulstilling af tàllerneaktivering med plip'encentral forsyningrumovervågningsstatusrumovervågningssignal indgang *niveau-alarm signal indgang *alarmnøgle kablerniveau-alarm standnødnøgle *sidste årsag til udløsningtàndingsnøgle *afbrydelse af strømkabler *afbrydelse af nødnøglens kabler *tàller for systemaktivering *føler for løftesikring *niveau-alarm sensor positionrumovervågningssensorernes positionintegreret i modtageren *eksterne rumovervågningssensorer *sensor diagnose *antal alarmervippe sensor *tàndingsnøgle *afbrydelse af strømforsyningenafbrydelse af nødnøglecheck panel kontrollampe *pràventiv lysdiode *ekstern relàstyring *foretag testen, når tàndingen er tilsluttet og standset motorkontrollér aktiveringen af relàet *umuligt at aktivere aktivatoren *modulet tilsluttet modtageren *alarm parametermålingerne findes under BSI-boks parametermålingernebilens reguleringssignalsøgning af afhàngighed til *forespørgsel for at afgøre om der eksisterer en nyere udgave til :genfinding i gang af sidste opdateringsversion til :interface i ganglancering af vàrktøj niveau *lanceringsfejl for vàrktøj niveau * !umuligt at starte diagnose niveau *vàlg den hukommelse, som du vil vedhàfte din anmodning om assistanceindtast forhandlerens e-mail adressesymptomet forekommerradiofrekvens modtager *elektronisk kode central *styreboksens produktionsdato *+ batteri forsyningsspànding+ APC forsyningsspàndingkorrigeringssignal *forkert konfigureringtànding af xenon-lampesignal fra bageste sensorvognhøjde før filtreringfiltrets vàrdidynamisk vognhøjdeaktivatorens grundstyrevàrdi *lygtens variation *vàrdi fratrukket vibrationsdàmperen, der er fastgjort på bagakslenomtrentlig vàrdi på * % med frithàngende hjul og på * % med støddàmperne til stopnår sensoren er frakoblet, skal vàrdien vàre * %vàrdi fratrukket vibrationsdàmperens position, der er fastgjort på bagakslenvognhøjden før filtrering af vejens ujàvnhederved prøvekørsel på ujàvn vej, skal den hele tiden varieresvarer til en filtreringsvàrdi, anvendt på brutto vognhøjden, der beregnes på basis af vejens beskaffenhedved prøvekørsel på ujàvn vej, skal den variere konstant mellem * og *vognhøjden efter filtrering af vejens ujàvnhedergrundvàrdi sendt til lygteaktivatoreni øverste stop er grundvàrdien * trinnår forreste sensor er frakoblet, overkorrigerer boksen i nedadgående retningnår den bageste sensor er frakoblet, går boksen i nødfunktion og sender * trin som grundvàrdi til aktivatorenkalibrering af lygten *kalibrering af forreste sensorkalibrering af den bageste sensordette parameter svarer til den forreste sensors referencevàrdi efter kalibreringenfør den første kalibrering, er denne vàrdi *dette parameter svarer til den bageste sensors referencevàrdi efter kalibreringkontrollér lygteaktiveringenden skal skifte fra min. position til max. position flere gangekontroller aktiveringen af lygternefor at optimere den dynamiske korrigering af lygtehøjden, skal hver boks lagre vibrationsdàmpernes position, når bilen er i køreklar stand (reference position)denne procedure skal foretages efter udskiftning af en vibrationsdàmper, en styreboks, reparation af tràkaksler og en àndring af vognhøjdenfør der foretages en kalibrering, skal bilen leve op til følgende betingelserbilen i tom tilstand og stillestående på plant underlagdàktryk udførtløsnede fjedre (foretages under test)- + efter tànding tilsluttet- tàndte nàrlyshåndbremse er løsnet- gearkasse i frigearefter kalibrering, vil det vàre nødvendigt at foretage en manuel justering af forlygterne ved hjàlp af et almindeligt lygtejusteringsapparat, samt en sletning af de to fejlhukommelserkalibrering ikke foretaget p.g.a. at de grundlàggende betingelser ikke er overholdt eller som følge af en systemfejlkalibrering af venstre forlygtekalibrering af højre forlygtevil du slette fejlene i de to styrebokse for lygtejustering ?du skal nu foretage en manuel justering af forlygterne ved hjàlp af et almindeligt lygtejusteringsapparatbràndstofindsprøjtningfejl: ubestemte tàndingsudsàtterefejl : manglende kommunikation mellem motorstyreboksen og nettets andre styrebokse (CAN)fejl : selvtilpasning af blandingsreguleringfejl : dysestyringfejl : bankesensorfejl : information om lavt bràndstofniveaugør det muligt at kende tilbagebelysningens stand i %gør det muligt at få kendskab til det valgte sprog til datavisninggør det muligt at kontrollere om udetemperaturen på displayet styres eller ejgør det muligt at kontrollere om der er monteret en PSA multiplex radio på bilengør det muligt at kontrollere om forbrugsindikationen, gennemsnitshastigheden osv. via multifunktionsdisplayetgør det muligt at kontrollere om der er monteret PSA parkeringshjàlp på bilen eller ejgør det muligt at kontrollere om der er monteret en PSA multiplex CD changer eller ej på bilengør det muligt at kontrollere om der er monteret en hastighedsadvarsel på bilen eller ejgør det muligt at få kendskab til det anvendte datoformat (engelsk eller fransk)gør det muligt at få kendskab til den anvendte temperaturenhed (engelsk eller fransk)gør det muligt at få kendskab til den anvendte volumenenhed og afstandsenhed (engelsk eller fransk)information om venstre forhjulinformation om højre forhjulinformation om venstre baghjulinformation om højre baghjulforreste venstre magnetventil *forreste højre magnetventil *bageste venstre magnetventil *bageste højre magnetventil *regn- og lysstyrkesensor *lygtejusteringsmotor *udskiftning af alarmboks *denne procedure skal kun foretages ved udskiftning af alarmboksen *konfigurering af sprogkonfigurering af telefon, servicenumre og automatiske telematikoperatørerudskiftning af hjulsendermodulkølevandstemperaturen skal vàre mellem * og * ° Cvent * sekunder og godkend derefter for at fortsàttetilslut tàndingen og start motorendenne procedure skal kun foretages ved udskiftning af BSI-boksen og (eller) motorstyreboksenhar du udskiftet motorstyreboksen og BSI-boksen ?annullering af nøglerneudskiftning af HF modtagerboksenfartpilot *landet som bilen kører iinformation om styreboksens interne konfiguration *bilerne i PSA4 er 307 / 206 (full mux) / 807 / 406 (full mux)svarer til bilens indvendige beklàdningkontrollampe styret af BSI-styreboksenkontrollampe styret af alarm styreboksen *Full muxsvarer til bilens typedenne procedure skal kun foretages ved udskiftning af HF modtager boksenkalibrering af ratvinkelsensorenolieforbrugsmåler *manuel initialiseringeftermonteret radio med kassette eller CDeftermontering af en CD changereftermonteret alarm *vàlg aircondition typegàlder for diesel biler *advarslerjusterbar fra * til * km/tjusterbar hastighedsalarmkontrollampe * for ikke spàndt sikkerhedssele *hvis indsàtter IKKE TILSTEDE som parameter vil kontrollampen i instrumentgruppen blive frakobletandetkontrollér at der er monteret en lysstyrkesensorvàlg TILSTEDE, hvis bilen er udstyret med originale tågeforlygtervàlg TILSTEDE afhàngigt af land hvor lygterne forbliver tàndt når motoren er i gangtànding af havariblink ved kraftig decelerationvàlg TILSTEDE hvis du vil have at havariblinket skal aktiveres automatisk ved nødopbremsningaktivering af havariblink i tilfàlde af kollisionvàlg TILSTEDE hvis du vil have at havariblinket skal aktiveres automatisk i tilfàlde af kollisionaktivering af havariblinkfunktionen ved nødopkaldkontrollér at regnsensoren er monteretkontrollér at der er monteret lygtevaskeremultiplex sidespejle med memory-funktiondenne funktion er forbundet med førerpladsens memory-funktionkan lagres i memory-funktionenkan ikke lagres i memory-funktionenMercosur rude-hejsefter afbrydelse af tàndingen, kan ruderne køres op i * sekunder, hvis førerdøren ikke har vàret åbnet og lukketvàlg type for rudehejs baglukning af ruder med fjernbetjening og nøgleåbning af ruder med fjernbetjening og nøglemotorstyrede skydedøre* soltagESPvàlg TILSTEDE, hvis bilen er udstyret med ESPPartikelfilter (FAP)vàlg TILSTEDE hvis bilen er udstyret med et partikelfiltervàlg TILSTEDE for motortyper : * med motorstyret spjàldRFN med mekanisk spjàldfor andre typer, vàlg IKKE TILSTEDEkontrollér at sensoren er monteret på dieselfilteretMotorventilatorgruppe med tre hastigheder (motorventilatorgruppe) *vàlg TIL STEDE for motor af typen *vàlg TIL STEDE hvis automatgearkassen *RT3vàlg TIL STEDE hvis bilen er udstyret med telematik *SC1T : superlåsning ved første tryk på plip'enSC2T : superlåsning ved andet tryk på plip'enSC1TSC2Talm. låsningneutraliserer åbning af de bageste sideskydedøregør det muligt at lokalisere bilen ved at aktivere havariblinket med plip'eninformation om brændstofbrændstoftype *måledefinition *i forhold til lavt bràndstofniveau (kontrollampe for reservetank)brændstofniveau til en føler på * OhmBrændstofniveau ved sonde fuld tankBrændstofniveau ved sonde tom tankdàk *selektiv filtrering af registrering af for lavt dæktryk *option for registrering af for lavt dæktryk - nominalt trykselektivtder skal indsàttes parametre ifølge motortypekørsel ved :førerpladsvàlg TIL STEDE for at aktiver anti-scannings funktionenresterende tid til nàste serviceeftersynresterende km til nàste serviceeftersynvàlg TIL STEDE hvis bilen er udstyret med en multiplex tyverisikringsstyreboks *Show-Roomvàlg tid til en statisk fremvisningskjulte parametrestadig indkodet som IKKE TIL STEDEgrànse for 1. serviceeftersynstadig kodet til *antal omdrejninger (i millioner) før serviceeftersynstadig indkodet som TIL STEDEkontakt * for højre positionlyskontakt * for venstre positionslysforrudevisker *kontrollér luftpumpens funktionlyt til åbningen af bagrudeningen hastighedsalarmtryk på HF fjernbetjeningens låseknap i position + APC i * sekunderfør nøglen ind i tàndingslåsen og tilslut + APC i mindst * sekunderer det en dieselmotor * L * ?betjeningspanel for rudehejs/sidespejl i højre fordørbetjeningspanel for rudehejs/sidespejl i venstre fordørkontrol af affjedringssystemerneVDO *ved radioantennens indgang *parameternr. *ESCAPE knapfejl på ultralydssensor *strømforsyning og startspàrremotorens moment (kun hvis automatgearkasse)tomgang = * til * mstomgang * omdr./min = * mVtomgang med A/C * omdr./min. = * mVtomgang = * til * mVtomgang * omdr./min. = * mbartomgang med A/C * omdr./min. = * mbartomgang * omdr./min. = * til * trintomgang med A/C * omdr./min. = * °i tomgang * omdr./min. = * mbari tomgang * omdr./min. = * mVmellem * og * ° cfra * til * msbegrànsning af bilens hastigheddysernes datadyse koder ikke lagret eller forkert lagretfejl på ultralydssensorerne *oplysning af kilometertàller display *olieniveau funktion *efter dialog med BSI-boksen *fejl på dobbelt batteri *anmodning om sportsaffjedring (tryk i mere end * sekunder)sikkerhedsrelà for automatisk lygtetàndingstatus for trukket håndbremseanmodning om havariblinkm/sfrakobling af kontakterne for de bageste rudehejsbetjening af superlåsning *information om oplåsning af venstre fordørinformation om oplåsning af højre fordørafbrydelse af stelforbindelsenfor lav spàndingfor høj spàndingudløsning af sideairbaggen i passagersiden *udløsning af sideairbaggen i førersiden *airbag kontrollampe kreds *selestrammer for førersàde *selestrammer for passagerforsàde *selestrammer for det midterste forsàde *sidekollisionssensor for førersàde *sidekollisionssensor for passagerforsàde *kommunikationsproblemikke tàndtunder * vover * Vfrakobletairbag styreboks *forkert fastgjortkorrekt fastgjortairbag kontrollampe *er opringningen gået godt ?kontrollér om numrene er kodet rigtigt indjustér tid og dato på displayet * om nødvendigtcyklus i lav hastighedcyklus i høj hastighedlygtebetjeningsarm *visker/vasker betjeningsarm *navigation via display med alm. ledningsforbindelse til navigationsstyreboksenakustisk navigation med alm. ledningsforbindelse til navigationsstyreboksentolerance på * %* (+ *, - *) omdr./min.* mindre end uendeligt ?* = uendeligt ?* indenfor vàrdiområdet* ohm* ohm ?* mellem * volt og * volt ?modstand mellem * og * ohm ved * grader Celciusi bundi stedet for fordelingskift source v.h.a. betjeningsarmen ved rattet : skift fra radio til kassetteafspillerskal efterses igen ved * og *rul de * el-ruder neddefekte akkumulatoreraktivér lyskontakten i position for højre blinklysaktiver lyskontakten i position for venstre blinklysnavigationssystem i farvernavigationssystem i to farverstrømforsyning til spjàldpotentiometer *gå ind i menuen "Reservedele" for at foretage de nødvendige procedurer for at sàtte systemet i gang igenforreste støddàmper *variabel støddàmpning *ophàv frakoblingen af airbaggentryk på knappen * for gentagelse af forrige navigationsmeddelelse og kontrollér om gentagelsen vises korrekt på displayettryk på knappen for gentagelse af forrige navigationsmeddelse og kontrollér om den akustiske gentagelse er korrekttryk på varmekontakten *højre bagsædevenstre bagsædetryk på kontakten for frakobling af ASR/ESP der er placeret i instrumentbordet til venstre under rattettryk på de forskellige knapper på A/C betjeningspaneletefter kørsel skal man kontrollere om vandniveau- og temperaturmåler vàrdierne er stegetstop aktiveringen af hornetstop aktiveringen af blinklysene ved hjàlp af lyskontaktendeaktivér havariblinket ved at trykke på havariblinkkontaktenvent * minutter mellem hver valgt temperaturbemàrk : tryk ikke på pedalsensoren i løbet af disse * minutterbemàrk : hvis BSI-boksen ikke har svaret, skal man indtaste VIN nummeretforøg lysstyrken i A/C betjeningspanelet v.h.a. reguleringsknappen i instrumentgruppenmed radioen igang, skal man regulere radioens lyd (+ og -) med fjernbetjeningen ved rattetmed mindst en modtaget og genkendt sattelithar du udskiftet en af følgende komponenter ?forreste venstre eller forreste højreusammenhàngende trykfald ved slip af pedalrul de * ruder nedmemory boks ** gearkassestyreboks for betjeningspanel i førerdøren *styreboks for betjeningspanel i passagerdøren *CD-ROM *denne test kràver en prøvekørseldenne test kràver en prøvekørsel på * kmdette er en testvises disse programmer i instrumentgruppen ?vises disse àndringer på multifunktiondisplayet ?denne periode gør det muligt for styreboksen at få kendskab til luftmàngdenskift nummer på CD'en med betjeningen ved rattetvises meddelelsen "glemt nøgle" på multifunktionsdisplayet, når nøglen sidder i tàndingslåsen ?fungerer den akusktiske alarm, når nøglen sidder i tàndingslåsen ?forsvinder meddelelsen "glemt nøgle" fra multifunktionsdisplayet, når nøglen fjernes fra tàndingslåsen ?udsender den akustiske alarm en lyd, når nøglen er fjernet fra tàndingslåsen ?styring af styreboks men ingen genkendelse af forvarmerboksenstyring af frakobling af ESP *styring af ESP trykkontakt/lampe *spàr el-bagruderne bagforetag en opkobling til serveren *foretag en opkobling til serveren for at foretage en opdatering af bilens konfigurationforbrugsmåler *justér sidespejlet i førersiden ved hjàlp af reguleringskontakten med tàndingen tilsluttetkontrol af anmodning om lukningkontrol af anmodning om åbning af tagautomatisk eller statisk lygtejusteringkorrigering af fejl i styreenhed *korrigering af automatgearkassesikring *registreret strøm for lavdatadata/frakobl stikket * til hydraulikblokkenfrakobl en af de * lambdasonder (forreste og bageste før katalysator og bageste og forreste efter katalysator)frakobl en af vognhøjde sensorerneutidig tilkobling af motorblàsergrupperneoplås el-ruderne bagfrakobl vandtemperatursensoren og tilslut tàndingenunder bundkarret eller under motorblokkenfrakobl en af vognhøjdesensorernekorrigeret fejl *ugyldig information om påmonteret anhàngeranmodning om aktivering af havariblink ved kollisionanmodning om aktivering af havariblink ved kraftig decelerationanmodning om aktivering af blinklysanmodning om signalering af låsning/oplåsning/superlåsningmanuel aktivering af havariblinkstart og følg den første anvisningstart motoren og lad den køre i * sekunder for at se tandkransenstarter/generatorafmonter dàkslet under rattet og frakobl transpondermoduletafmonter støjisoleringen under motorenblinklys kontrollampernedeaktivering af køreskolemoduletfrakobl bakgearetløsn førersikkerhedsselenoplås bilen med låseknappen i førersidenoplås bilen med den centrale låseknap *oplås bilen via låsen i førerdørenudsendelse af data fra navigationssystemet (akustisk navigation)skive bagmax. registreringsdistance for yderste sensor * i forkofangerenmax. registreringsdistance for inderste sensor * i forkofangerenhak *multifunktionsdisplay *åbn tagetforetag en fejludlàsning og udfyld forhandlerfeltetforetag en tvungen rensning (varighed ca. * min.)hvis der opstår en fejl i modtagelsen af havarikblinkkontaktens position *, via instrumentgruppen * , vil instrumentgruppen ikke registrere at der er blevet trykket på dener adfàrden korrekt i Auto programmet ?er adfàrden korrekt i Sportsprogrammet ?hvis + VAN Komfort er tilsluttet, modtager instrumentgruppen * information om havarikblinkkontaktens position * og informerer BSI-boksen herom, via VAN Komfort nettet; instrumentgruppen * modtager anmodning om tànding eller slukning fra BSI-boksen :kontrollér om fartpiloten fungerer korrekt under kørselsàt bilen i bakgear og bak mod en forhindringhovedindgang genaflàsningafgørende testtest af kommunikation med en anden styreboks på Komfort nettet for at få kendskab til nettets standikke afgørende tester cigartànderen bag frakoblet ?fungerer cigartànderen bag ?fungerer spejl varmefunktionen ?er den mindre ?er den tilstede ?fjernbetjeningens stand *sluk tågebaglygternesluk tågebaglygternesluk baglygternesluk nàrlyset ved hjàlp af lygtebetjeningsarmensluk positionslysetsluk positionslyset ved hjàlp af lygtebetjeningsarmensluk fjernlyset ved hjàlp af lygtebetjeningsarmenudvidelse af område for tàndingsudsàttere til beskyttelse af katalysatorforetag en udetemperaturmåling ved førersidespejletregulér luftfordelingen og blàserhastigheden ved hjàlp af tasterne på A/C betjeningspaneletreguler lyden (+ og -) på radioen ved hjàlp af fjernbetjeningen ved rattetregulér lyden (+ og -) på CD changeren med fjernbetjeningen ved rattetreguler lyden (+ og -) på CD changeren på radioens volumenknapluk højre bagdørluk venstre bagdørluk passagerdørenluk foldetagetmanuelt aktiveret havariblinkblinklys *stoplys bag og ekstra stoplysfiltrering af signal fra sonde 02 før katalysator for at undgå forstyrrelserFlying injection *diesel motor funktion *benzin motor funktion *generator starterfrembringelse af en lydplacering på bilenmanglende sammenhàng mellem øD-giver signalet og tryksensoren ;EDB *frakobl passagerairbaggenkontakt for rudehejs bag *viser multifunktionsdisplayet meddelelse om "tom sprinklervàskebeholder" ?stemmer displayvisningen af udetemperaturen overens med udetempereturen ?varierer temperaturen på A/C betjeningspanelet, når du trykker på temperatur reguleringsknapperne ?àndres displayvisningen af blàserhastigheden, når du trykker på ventilationsknapperne ?vises meddelelsen "batteriladefejl" på multifunktionsdisplayet ?vises meddelelsen "batteriladefejl" i instrumentgruppen ?vises piktogrammet "tom sprinklervàskebeholder" på displayet i instrumentgruppen ?lyser signalet for "glemt sikkerhedssele" på multifunktionsdisplayet ?slukker signalet for "glemt sikkerhedssele" ?lyser signalet for "glemt sikkerhedssele" i instrumentgruppen ?slukker signalet for "glemt sikkerhedssele" i instrumentgruppen ?vises meddelelsen for "opbrugt batteri i fjernbetjening" på multifunktionsdisplayet ?vises der signal for "automatgearkasse sikring" på multifunktionsdisplayet ?er signalet for "automatgearkasse sikring" på multifunktionsdisplayet slukket ?vises der advarsel for kølevandsniveau på multifunktionsdisplayet ?er alarmen aktiveret ?vises der en advarsel i instrumentgruppen for "tilstopning af partikelfilter" ?vises advarslen i instrumentgruppen for "tilstopning af partikelfilter" stadig ?vises der en advarsel for kølevandsniveau på multifunktionsdisplayet ?viser multifunktionsdisplayet en advarsel for motorolieniveau ?vises der en advarsel for "lavt bremsevàskeniveau" på multifunktionsdisplayet ?vises der en advarsel for "lavt additivniveau" i instrumentgruppen ?vises der en advarsel for "opbrugt batteri i fjernbetjening" i instrumentgruppen ?vises der en advarsel for "slidte bremseklodser" i instrumentgruppen ?vises advarslen for "slidte bremseklodser" på multifunktionsdisplayet ?vises advarslen for "olietryk" på multifunktionsdisplayet ?vises advarslen for "olietryk" i instrumentgruppen ?fungerer lydalarmen ?er lydalarmen stoppet ?nettet vàkkes ved tryk på havariblinkkontakten *, hornkontakten * og ved valg af nàrlys via lygtebetjeningsarmen *den målte avancering på motoren er lavere end den avancering styreboksen * har bedt omden målte avancering på motoren er større end den avancering styreboksen har bedt om *fungerer hornet ?stopper hornets funktion ?er batteriets stand korrekt ?er bremseklodsernes stand korrekt ?vises teksten "Auto" hver gang der trykkes på auto tasterne ?vises serviceindikatoren ?fungerer frakoblingen af kabineovervågningen korrekt ?standser A/C anlàgget efter tryk på OFF tasten ?vises der korrekt dato og tid på multifunktionsdisplayet ?er dato og tid korrekt ?er forskellen mellem motorens målte avancering og styreboksens anmodede avancering mindre end * grader ?den distance kilometertàlleren har registreret er over * møges lysstyrken i radioens betjeningspanel ?øges lysstyrken i A/C betjeningspanelet ?reduceres lysstyrken i A/C betjeningspanelet ?reduceres lysstyrken i radio betjeningspanelet ?øges lysstyrken i radioen ?er nummerpladen oplyst ?vises det i instrumentgruppen at højre bagdør er lukket ?vises det i instrumentgruppen at højre bagdør er åben ?vises det i instrumentgruppen at venstre bagdør er åben ?vises det i instrumentgruppen at venstre bagdør er åben ?vises det i instrumentgruppen at førerdøren er lukket ?vises det i instrumentgruppen at førerdøren er åben ?vises det i instrumentgruppen at passagerdøren er lukket ?vises det i instrumentgruppen at passagerdøren er åben ?fungerer temperaturreguleringen korrekt ?fungerer reguleringen korrekt ?vises udetemperaturen på multifunktionsdisplayet ?er udetemperaturen på multifunktionsdisplayet den samme som temperaturen på vàrkstedet ?svarer den udetemperatur, du lige har målt (+/- et par grader), til temperaturen på multifunktionsdisplayet ?svarer hastigheden til bilens hastighed ?àndres visningen af luftfordeling på A/C betjeningspanelet, når du trykker på tasterne for luftfordeling ?venstre positionslys *VAN Karrosseri net : nød standby-funktionVAN Komfort net : nød standby-funktionstyring af positionslys (venstre side)styring af positionslys (højre side)ingen kommunikation med styreboksen for generator/starterkommunikationsfejl på DATAB med passagerdørsmoduletkommunikationsfejl på DATA med passagerdørsmoduletkommunikationsfejl på DATAB med førerdørsmoduletkommunikationsfejl på DATA med førerdørsmoduletfejl i styringen af aktiveringen af venstre og højre positionslyslav batterispànding eller frakobling af forbrugerefejl : ugyldig information om batterispàndingingen kommunikation med styreboksen for automatgearkasse eller manuel gearkassekommunikationsfejl på DATAB med foldetagetkommunikationsfejl på DATA med foldetagetingen kommunikation med foldetagetfrakobling af kontakterne for de bageste rudehejsmotorblàsergruppe relà udgang *anmodning om automatgearkasse sneprogramstatus for trukket håndbremseautomatgearkasse parkering/koblingskontaktoplyst vàrdi for tunneloplyst vàrdi for tusmørkeoplyst vàrdi for solKontakt for afrimning bag + sidespejluden aircondition og ca. * mbar, spjàldspànding = * mVuden aircondtion og ca. * mbar, spjàldvinkel = * °procedure der skal foretages : foretag en temperaturstigning uden airconditionlav hastighed fra * %høj hastighed fra * %ved standsning kan hastigheden vàre * km/tdet er et overgangsproblem* ° Celsius* ° Fahrenheitinformation om fartpilot bremse sensornedsat effektivitetanalyse tilstand : styreboksen kan ikke låseseftermarkeds tilstand : styreboksen leveres låst ; foretag en lagring af styrebokskoden, og derefter en parringprogrammeret * gange : styreboksen er låst ; foretag en ny lagring af styrbokskoden og derefter en parringprogrammeret * gange : styrboksen er låst ; foretag en lagring af BSI adgangskodenparret styreboks : den kodede startspàrre funktion er virksomunder afventning af svar fra BSI-boksen : motorstyreboksen modtager ikke oplåsningskoden fra BSI-boksen; kontrollér CAN forbindelsen mellem motorstyreboksen og BSI-boksen ; kontrollér om BSI-boksen har genkendt nøglenukorrekt svar fra BSI-boksen : kontrollér om den startspàrrekode, der er indprogrammeret i motorstyreboksen er den samme som den, der er indprogrammeret i BSI-boksenlàsning af startspàrrekoden er umulig : internt problem i motorstyreboksen; udskift dennedet er umuligt at udlàse programmeringen for kodet startspàrre ; internt problem i motorstyreboksen ; udskift dennelav hastighedadditivpumpen skal reagereforetag en forceret regenereringxenonpære * visning af informationermotorstyret sideskydedørtelematik *option : midterplaceret tilbehørsstikoption : blàser bagtelematik med farvedisplay *telematik med to-farvet display *forrudevasker og lygtevaskereer sàdevarmekontakten i højre bagsàde trykket ind ?er sàdevarmekontakten i venstre bagsàde trykket ind ?er sàdevarmekontakten i førersàdet trykket ind ?er sàdevarmekontakten i passagersàdet trykket ind ?vises motorhjelmen som lukket på multifunktionsdisplayet ?vises motorhjelmen som åben på multifunktionsdisplayet ?selve sensorenvises skift af station på multifunktionsdisplayet ?vises skiftet i instrumentgruppen ?vises skiftet på multifunktionsdisplayet ?vises bagklappen som lukket i instrumentgruppen ?vises bagklappen som åben i instrumentgruppen ?viser instrumentgruppen funktionen automatisk affjedring ?viser instrumentgruppen funktionen sportsaffjedring ?er A/C kompressoren tilkoblet ?fungerer omdrejningstàlleren, når du accelererer ?har føreren afbrudt tàndingen under kørsel ?fungerer inertikontakten * korrekt ?ratvinkelsensoren skal altid dekalibreres før afmontering af følgende komponentergyroskopet har registreret en rotation på mindst * °gyroskopet har ikke registreret en rotation på mindst * °fungerer højre bageste rudehejs (åbning/lukning) ved hjàlp af bageste højre rudehejskontakt ?fungerer bageste venstre rudehejs (åbning/lukning) ved hjàlp af bageste venstre rudehejskontakt ?fungerer rudehejsen i passagersiden (åbning/lukning) ved hjàlp af rudehejskontakten i passagerdøren ?er gearvàlgeren blokeret i positionen parkering, når du prøver at rykke den ?ophàves blokeringen af gearvàlgeren fra positionen parkering, når du prøver at rykke den med foden på bremsepedalen ?vises meddelelsen "frakoblet ASR/ESP" på multifunktionsdisplayet ?slukker meddelelsen "frakoblet ASR/ESP" på multifunktionsdisplayet ?vises meddelelsen "aktiv regnsensor" på multifunktionsdisplayet ?forsvinder meddelelsen "aktiv regnsensor" fra multifunktionsdisplayet ?vises meddelelsen om frakobling i instrumentgruppen ?vises meddelelsen om frakobling på multifunktionsdisplayet ?vises meddelelsen om frakobling af passagerairbaggen stadig på multifunktionsdisplayet ?er additivniveauet tilstràkkeligt stort ?er bremsevàskeniveauet korrekt ?er kølevandsniveauet højt nok ?er niveauet over det minimale motorolieniveau ?er kølevandsniveauet korrekt ?vises piktogrammet for "frakoblet ASR/ESP" i instrumentgruppen ?er ASR/ESP piktogrammet i instrumentgruppen slukket ?vises piktogrammet for "aktiv regnsensor" på displayet i instrumentgruppen ?vises piktogrammet for "manuel visk" på displayet i instrumentgruppen?vises piktogrammet for "ASR/ESP regulering" på displayet i instrumentgruppen ?den bàrbare vil indlàse de parametre der skal konfigureres som funktionfungerer indfoldningen ved låsning med HF fjernbetjeningen ?er sprinklervàskebeholderen tom eller nàsten tom ?kan sidespejlet i førersiden justeres ved hjàlp af justeringskontakterne ?er førersàdet koldt ?er højre bagsàde koldt ?er der varme i højre bagsàde ?er venstre bagsàde koldt ?er der varme i venstre bagsàde ?er passagerbagsàdet koldt ?indstilles førersàdet i henhold til de lagrede positioner ?er der varme i førersàdet ?er der varme i passagersàdet ?fungerer rullegardinet korrekt ?er bilen udstyret med centrallås ?er bilen forsynet med automatisk klimaanlàg ?ABS kontrollampen i instrumentgruppen lyser i ca. * sekunder og slukker derefterlyser ABS lampen i ca. * sekunder og slukker derefter ?blinker kontrollampen for højre blinklys ?blinker kontrollampen for venstre blinklys ?lyser kontrollampen for tågebaglygter ?er kontrollampen for tågebaglygter slukket ?lyser kontrollampen for tågeforlygter ?er kontrollampen for tågeforlygter slukket ?lyser kontrollampen for elektronisk bremsekraftregulering/håndbremse/bremsevàskeniveau ?lyser kontrollampen for elektronisk bremsekraftregulering/håndbremse/bremsevàskeniveau i ca. * sekunder, og slukker derefter ?kontrollampen for elektronisk bremsekraftregulering/håndbremse/bremsevàskeniveau lyser i ca. * sekunder, og slukker derefterfør fejlsletning skal man først foretage en fejludlàsning og udfylde forhandlerfelteter alle de viste data korrekte ?er der lys i tågebaglygterne og kontrollampen for tågebaglygter ?er tågebaglygterne og kontrollampen for tågebaglygter slukket ?er der lys i tågeforlygterne og kontrollampen for tågeforlygter ?er tågeforlygterne og kontrollampen for tågeforlygter slukket ?er der lys i baglygterne ?er baglygterne slukket ?slukker nàrlyset og kontrollampen for nàrlys ?lyser nàrlyset og kontrollampen for nàrlys ?er nàrlyset og kontrollampen for nàrlys slukket ?blinker havariblinket og blinklys kontrollamperne ?stopper havariblinket og blinklys kontrollamperne med at blinke ?er der lys i positionslysene ?er positionslyset slukket ?er der lys i baklyset ?er baklyset slukket ?lyser fjernlyset og fjernlys kontrollampen ?er fjernlyset og fjernlys kontrollampen slukket ?er kørelyset tàndt ?er kørelyset slukket ?lyser stoplysene ?er stoplysene slukket ?blinklysfunktionerne er nàvnt i faldende prioriteringsràkkefølgeblinker forreste højre og bageste højre blinklys og kontrollampen i instrumentgruppen ?blinker forreste venstre og bageste venstre blinklys og kontrollampen i instrumentgruppen ?er blinklysene for og bag samt kontrollamperne for blinklys slukket ?er kilometertàllerens tal steget korrekt under kørslen ?vises kilometertallet på kilometertàlleren ?kan navigationssystemets anvisninger høres ?er anvisningerne forløbet korrekt under kørslen ?er rudehejsene bag (styring af åbning/lukning fra bagdørene) låst, når bilen låses fra førerdøren ?fungerer alle rudehejsene (åbning/lukning) ved hjàlp af rudehejskontakterne i førerdøren ?går motorblàserne igang ?er dørene/klapperne (* døre, bagklap, tankdàksel) låst ?er alle spàndinger korrekte ?er de konstaterede àndringer i kabinen korrekte i forhold til dine anmodninger ?fungerer positionslysene ?er alle blinklys kontrollamperne slukket ?strømstyrken er mellem * A og * mAkomponentliste for funktionen for displayvisning af radio/CD-changer/navigation/telefon, der er tilsluttet multifunktionsdisplayet * via alm. ledningsforbindelsekomponentliste for funktionen for displayvisning af navigationsdatakomponentliste for funktionen "Udsendelse af navigationsdata"liste over fartpilot funktionens komponenter (EW12), der er tilsluttet BSI-boksen via alm. ledningsforbindelseliste over komponenter for udetemperatur funktionen, der er tilsluttet A/C anlàgget via alm. ledningsforbindelseliste over ABS funktionens komponenter, der er tilsluttet BSI-boksen via alm. ledningsforbindelseliste over komponenter for funktionen kontrol af køreretning, der er tilsluttet BSI-boksen via alm. ledningsforbindelseliste over automatgearkasse funktionens komponenter, der er tilsluttet BSI-boksen via alm. ledningsforbindelseliste over automatgearkasse funktionens komponenter, der er tilsluttet ABS styreboksen via alm. ledningsnetforbindelseliste over automatgearkassens funktioner, der er tilsluttet ESP styreboksen via alm. ledningsforbindelseliste over automatgearkassens funktionens komponenter, der er forbundet med motorstyreboksen via alm. ledningsforbindelseliste over automatgearkassesikringens komponenter, der er tilsluttet BSI-boksen via alm. ledningsforbindelseliste over komponenter i.f.m. signalering af automatgearposition og program, der er tilsluttet BSI-boksen via alm. ledningsforbindelsevises meddelelsen om frakobling af passager airbag stadig i instrumentgruppen ?kører de * ruder op ved superlåsning med HF fjernbetjeningen ?foldes sidespejlene ud ved oplåsning med HF fjernbetjeningen ?lukkes soltaget ved superlåsning med HF fjernbetjeningen ?lukkes de 4 ruder når man superlåser med HF fjernbetjeningen ?foldes sidespejlene ind, når man låser med HF fjernbetjeningen ?er lysdioden i kontakten for rumovervågning tàndt, når alarmen er aktiv ?er lysdioden i kontakten for rumovervågning slukket, når alarmen er deaktiveret ?når der eftermonteres nyt udstyr på bilen, er det nødvendigt at ajourføre den centrale basetildàk solsensoren *tildàk solsensoren og kontrollér om lysstyrken i radiobetjeningspanelet øgesafdàk solsensoren og kontrollér om lysstyrken i A/C betjeningspanelet øgesafdàk solsensoren og kontrollér om lysstyrken i multifunktionsdisplayet øgeskarrosseri metodesàt mindst * CD'er i CD-changerensàt nøglen i tàndingslåsen og tilslut tàndingentilslut tàndingen og notér serviceindikatorens indstilling (antal km til nàste servicebesøg)tànd nàrlyset ved hjàlp af lyskontaktarmen *flyt gearvàlgerenvises der en advarsel i instrumentgruppen, når motoren er i gang og dàkslet er fjernet ?vises der en advarsel på multifunktionsdisplayet, når motoren er igang og dàkslet er fjernet ?forsvinder advarslen i instrumentgruppen, når motoren er igang og dàkslet er sat på igen ?forsvinder advarslen på multifunktionsdisplayet, når motoren er igang og dàkslet er sat på igen ?motorventilator * ude af drifttilstràkkeligt bremsevàskeniveaukølevandsniveaulogiske niveauerikke udviklet til datoprioriteringsràkkefølge for blinkfunktionfaldende prioriteringsràkkefølgeeller stikforbindelse *eller EOBDåbn højre bagdøråbn venstre bagdøråbn passagerdørenOver drivevia RCO (* % eller * %)den bageste del af bagagerummetdel af frontingen styreboks styring men genkendelse af forvarmerbokseningen nye filerder er ikke modtaget nogen datablokkesàt gearvàlgeren i position Pskift til radio funktionen og regulér radioens lyd (+ og -) på radioens volumenknapskift til CD mode og regulér lyden på betjeningen ved rattet (+ og -)skift til CD-changer modeskift til manuel funktion, gear opBosch eller Lucas indsprøjtningspumpepå de kontakter, der er forsynet med en lysdiode, skal det kontrolleres, at lysdioden lyser efter tryk på knappen *spànding mellem * og * V på pol * på det *-polede BA stikproblem med mekanisk påvirkning af systemetdekalibreringsprocedurenår du accelererer og omdrejningstàlleren fungererat advarslen for inaktiv fartpilot på multifunktionsdisplayet (OFF)at advarslen om at fartpiloten er inaktiv i instrumentgruppen (OFF)at valget er angivet på multifunktionsdisplayetforøg lysstyrken i radioens betjeningspanel på reguleringsknappen i instrumentgruppenskift source på betjeningen ved rattet : skift fra radio til kassette og derefter til CD-changeråbn soltagetat når anti-spin funktionen er aktiv, vises piktogrammet for ASR/ESP regulering på displayet i instrumentgruppenreducér lysstyrken i radioens betjeningspanel ved hjàlp af reguleringsknappen i instrumentgruppenreducér lysstyrken i A/C betjeningspanelet ved hjàlp af reguleringsknappen i instrumentgruppenjustér dato og tidvises der en advarsel for aktiv fartpilot (ON) på multifunktionsdisplayet, når fartpiloten er aktiveret ?vises der en advarsel for aktiv fartpilot (ON) i instrumentgruppen, når fartpiloten er aktiv ?vises der en advarsel for inaktiv fartpilot (OFF) på multifunktionsdisplayet, når fartpiloten er deaktiveretvises der en advarsel for inaktiv fartpilot (OFF) i instrumentgruppen, når fartpiloten er deaktiveret ?tilslut tàndingen igen og noter serviceindikatorens stand (antal km før nàste serviceeftersyn)udskift fartpilot kontakten *udskift dyppekogeren *varmemodstand *modstand lig med * K ohm +/- * %modstand mindre end eller lig med * M ohmkan du màrke luften i kabinen ?kan du føle kulden (mindre end * ° C) i kabinen ved de forskellige luftudgange ?fjern afdàkningen fra solsensorenaktivering af nettet *kør med radioen tàndtkør med CD-changeren tàndtkør og foretag den første angivelse af rutenairbags og pyrotekniske seleruden at spànde førersikkerhedsselenuden panelplacer bilen hvor der kun er lidt lysvàlg forskellige temperaturervàlg Sport affjedringsfunktionen og derefter Auto funktionen og foretag en vurdering af bilens affjedring afhàngigt af den valgte funktionvàlg Auto affjedringsfunktionenvàlg Sports affjedringsfunktionenvàlg automatisk viskerfunktion på viskerkontaktarmen *vàlg manuel viskerfunktion på viskerkontaktarmenvàlg Sport programmet og derefter Sne programmetvàlg en anden CD på betjeningen ved rattetvàlg en rute ved hjàlp af navigationssystemetvàlg en lav temperatur på A/C betjeningspaneletvàlg en hastighed over * km/tsignal mellem havariblinkeneaktivt anti-løben-tør systemhøjere eller lig med * graderkontaktgruppeophànget kràver afmontering af ratvinkelsensorenpå banen *fjernsynelektropumpegruppens temperaturtid for manglende kontakt for låst bagklap i højre og venstre sideglobal test af funktiontest * mulige justeringer af førersàdet ved hjàlp af reguleringsknapperne for førersàdettest reguleringen af førersàdet ved hjàlp af memory kontakterneforetag en opadgående og derefter nedadgående søgning af stationer, stadig med fjernbetjeningen ved ratteter alle àndringer angivet på multifunktionsdisplayet ?er alle døre/klapper (* døre og bagklap) lukketkan alle døre/klapper (* døre, bagklap og tankdàksel) åbnes ?tràkakselbehandl fejlen i selvtilpasningen uden at tage højde for fejlen i overensstemmelsen, foretag derefter en fejludlàsning igenFACOM 16 typeU batteri * V højere end * V ?en af hastighedssensorerne på forhjuletVankontrol af betingelser ved ivàrksàttelse af lukning af foldetagetved hjàlp af betjeningen ved rattet kontrolleres det at lyden varierer korrektkontrollér at lydvariationerne vises på multifunktionsdisplayetkontrollér at sidespejlene foldes rigtigt ud ved anvendelse af justeringsknappen, samt ved oplåsning med HF fjernbetjeningenkontrollér at sidespejlene foldes korrekt ind ved anvendelse af justeringsknappenkontrollér at sidespejlene foldes korrekt ind ved låsning med HF fjernbetjeningenkontrollér låsningen af alle døre/klapper (* døre, bagklap, tankdàksel)kontrollér den akustiske alarms funktionkontrollér sprinklervàskeniveauet ved hjàlp af stangen på tankproppenkontrollér låsningen af alle døre/klapper (* døre, bagklap, tankdàksel)på multifunktionsdisplayet kontrolleres det at lyden bliver højere, når man skruer op for lyden, og bliver lavere, når man skruer ned for lydenkontrollér at àndringen vises på multifunktionsdisplayetkontrollér at de navigationsmeddelelser der sendes ud gennem højttalerne kan høreskontrollér at navigationsmeddelelserne vises på multifunktionsdisplayetkontrollér at bilens hastighed vises i instrumentgruppen og at den svarer til bilens hastighed (hastigheden stiger ved acceleration og falder ved deceleration)kontrollér at meddelelsen om automatgearkasse sikring ikke làngere vises på multifunktionsdisplayetkontrollér at tilstandsàndringen vises i instrumentgruppenkontrollér at gearvàlgeren løsneskontrollér at gearvàlgeren forbliver blokeret i denne positionkontrollér at en lagret position aktiveres, ved anvendelse af memory kontakterne og HF fjernbetjeningenkontrollér at højre bagsàde er koldtkontrollér at venstre bagsàde er koldtkontrollér at førersàdet er koldtkontrollér at passagersàdet er koldtkontrollér at lyden bliver højere, når der accelereres og lavere, når der decelerereskontrollér at både kilometertàller og triptàller fungererkontrollér at alle døre/klapper (* døre, bagklap og tankdàksel) er lukketkontrollér for hver af følgende lydkilderlås bilen med låseknappen i førerdørenlås bilen med den centrale låseknap *lås bilen via låsen i førerdørentrekantrude *polerne * fra * * fra *kontrollampen * for elektronisk bremsekraftregulering lyserX, Y indbyrdes ledningsforbindelseudgang for venstre/højre justering *udgang for op/ned justering *udgang for afisning *fàlles udgang for spejljusteringsmotor *udgang for opad justering af spejl *udgang for sensor for op/ned justering uden for tolerance *udgang for sensor for venstre/højre justering uden for tolerance *spejljusteringsknappens position i førerdørens betjeningspanelførerdørens rude àndrer position i takt med den foretagne aktiveringposition af kontakt for frakobling af bageste rudehejs placeret i førerbetjeningspaneletsvarer til den spejlposition, som føreren har anmodet ompassagerspejlets lodrette position udtrykt i procent* % = spejl i laveste position* % = spejl i højeste positionpassagerspejlets vandrette position udtrykt i procent* % = spejl làngst til højre* % = spejl làngst til venstreudetemperaturen kan variere fra -* °C til * °Cinformation til styreboksen fra udetemperaturfølerenpassager rudehejskontaktens positionsvarer til den åbning og lukning, som passageren ønskerrudens position àndres ifølge den foretagne aktiveringingen bevàgelseblokeret tast eller ugyldig vàrdikortsluttet til plus eller blokeret tastsignal fra forreste sensorkalibreringsstatusopadhøjre lygtejusteringsmotor *venstre lygtejusteringsmotor *blokeret tastbetjeningsknappens stand *information om kontaktens position modtaget af boksen *"Ugyldig Position" svarer til en uoverensstemmende kommando fra kontakten, som følge af et problem med kontakten eller ledningsnettet* tågebaglygterfør kollisionefter kollisionsvarer til frakobling af de bageste siderudersvarer til den spejlposition, som føreren har anmodet omsvarer til kontaktens position *kontrollampe for aktivering af systemet *information til kontrollampen fra kontakten *svarer til aktivt eller inaktivt system *afhàngigt af parkeringshjàlp versionensvarer til den minimumsdistance, hvor sensorerne begynder at registrere en forhindringsvarer til en regulering af den akustiske alarm bag *vàlg hastighedsenhedmiles/tskàrpet serviceintervalnormalt serviceintervalnul position (lukket tag)separat telematik betjeningforbindelsen mellem motorstyringscomputerens stikben * (* V *) og stikben * på elektroventil til regulering af turbo er kortsluttet til stelforbindelsen mellem motorstyringscomputerens stikben * (* V *) og stikben * på elektroventil til regulering af turbo er kortsluttet til stelVAN Komfort strømforsyningbrugerens anmodning om aktivering af airconditionautomatgearkasse i parking positionanmodning om aktivering af automatgearkassens Sports programautomatgearkasse i 1. tvunge funktionstartspàrrekode/programmeret adgangkodet startspàrre i anti-scanning funktionkorrekt og synkroniseret HF kodestand af låseknap i venstre fordørstand af låseknap i højre fordørsuperlåstustabilolieniveau vist på displaysuperlåsning med HFanmodning om automatgearkassens sportsprogramanmodning om automatgearkassens sne-programanmodning om automatgearkassens 1. tvungne funktionadvarsel for lavt bremsevàskeniveau *aktiveringen skyldes tilslutningen af ACCaktiveringen skyldes at havariblinket er aktiveretaktiveringen skyldes steltilslutning af DATAB (på Komfort og Karrosseri nettet)aktiveringen skyldes at der udføres diagnoseopretholdelsen skyldes tilslutning af APCopretholdelsen skyldes en anmodning om opretholdelse fra VAN udstyretopretholdelsen skyldes at der udføres diagnoseopretholdelsen skyldes at advarslen for Glemt Nøgle er aktiveretopretholdelsen skyldes tilslutning af ACCopretholdelsen skyldes tilstedevàrelse af E-LANT indgangenopretholdelsen skyldes opretholdelsesfrister i Energisparefunktionstyring * af ESP kontrollampenmodel med * eller * dørestationcar eller varevognautomatisk belysning i instrumentgruppe og multifunktionsdisplay afhàngigt af udelysetfrakobling af funktionen for visualisering v.h.a. blinklysnàrlys og fjernlys i samme optiktågelygter og nàrlys i samme optikoption: dobbelt lysstyrke-/regnsensor tilsluttet VANtilslutning af motorblàsergruppe med 3 hastighederdisplay / auto PCradio/radiotelefon (radio-del)radiotelefon (telefon-del)ABS/ASR/ESPtànd nàrlyset for at kunne kommunikere med forlygterneafbrydelse af tilførslen til bràndstofpumpen *styring * af motorblàsergruppens middelhastighedV parameterautomatgearkasse Parking/koblingskontaktbilens hastighedsfølerstyring af dyse nr. *katalysator slitagetrykovervågningsignal * for motorstyret spjàldhusseparat telematik betjeningmultiplex regnsensoren, der er monteret på * multiplex skal vàre tilpasset (initialiseret) forrudeninitialiseringen udføres i følgende tilfàldeved udskiftning af regnsensoren med en ny sensorog i andre tilfàlde, nårved udskiftning af forrudenved skift af sensoren fra én bil til en andeneller en sensor som skulle have vàret forsynet med strøm selv om den ikke var monteret på forrudenrens og aftør sensorens registreringsflade (udvendigt på forruden)sensorens sokkel skal vàre i god stand og vàre korrekt fastlimet på forrudeni tilfàlde af en ny sensorhvis regnsensoren udskiftes med en ny sensor, initialiseres denne én enkelt gang ved første strømtilslutning (+ VAN)proceduren for udskiftning og initialisering af sensoren er som følgerfastgør den på forrudentilslut sensoren *foretag en diagnose af regnsensoren ved hjàlp af PP2000 og kontrollér at fejlen "Umuligt at tilpasse sensoren til forruden" ikke er blevet registrerethvis den er tilstede, skal man kontrollere initialiseringsbetingelserne igen og foretage en manuel initialiseringsprocedure (beskrevet under punktet : andre tilfàlde)ved udskiftning af forruden, skift af sensoren fra én bil til en anden eller udskiftning af en ny sensor, som skulle have vàret forsynet med strøm, selv om den ikke var fastgjort på forruden, skal man foretage en tvungen initialisering af regnsensorenden manuelle initialiseringsprocedure er som følgertilslut tàndingen i position plus tilbehør (+ACC)foretag 5 aktiveringer/deaktiveringer ifølge havariblinkets * frekvensefter 6. aktivering, stabiliseres vinduesviskerne i hvileposition og 5 til 10 sekunder efter, foretager systemet et udslag som bekràftelse på initialiseringenhvis den er tilstede, skal man igen kontrollere initialiseringsbetingelserne og foretage initialiseringsproceduren manueltman anvender havariblinkets frekvens, således at aktiverings- og deaktiveringstiden for styringen af automatvisk overholdesen for langsom eller for hurtig betjening af kontakten medfører at bekràftelsesudslaget ikke forekommer (initialisering ikke foretaget)multifunktionskontaktens kontakt * - skal aktiveres i positionerne * og *skal aktiveres i forholdet *skal aktiveres i forholdet * og *skal aktiveres i * og i forholdet *aktiveres ved udkobling i standset tilstandlo/dx-følsomhedskurvekurvenr. *minimum lysniveaumiddel lysniveaumaksimum lysniveauder skal anvendes et adapterkabel * (res.delsnr. *)integreret kølefunktion i styreboksen *strømforsyning af speederpedalsensorenstyring i åben kredsmotorstyreboksen svarer ikkeukomplet dysestyringsfasedysestyringstiden er for langmotorblàsergruppe med én hastighedmotorblàsergruppe med to eller tre hastighedermanuel gearkasse med lang udveksling *afbrydelse af tilførslen til bràndstofpumpenkontrollér at kontrollampen * i trykkontakten * lyserudløsningen af sideairbaggen kan ødelàgge sàdebetràkket, polstringen og sàdearmaturetbràndstoftemperatur signal *reguleringsstrøm for bràndstofmàngdetemperaturføler for kabine *denne funktion fjerner hastighedsbegrànsningenman må ikke gå ud af denne funktion før den er blevet genetableretoptimeret termostatvàlg TILSTEDE, hvis bilen er udstyret med automatisk klimaanlàgvàlg IKKE TILSTEDE for at for at forhindre visning af meddelelsen på displayet *tidsstyret aktivering af follow-me-home funktionennår tàndingen er afbrudt kan man med et tryk på fjernlyset tànde follow-me-home lyset i 1 minutbelysningen i instrumentbordet varierer afhàngigt af udelysetvàlg IKKE TILSTEDE til motortyperne *for alle andre motortyper vàlges TILSTEDEBSI-boksen filtrerer informationen om bilens hastighed til brug for den automatiske lygtetàndingden reducerer blinklysenes aktiveringstidfiltrering af info om bilens accelerationBSI-boksen filtrerer informationen om bilens acceleration til brug for den automatiske lygtetàndingvàlg TILSTEDE for stationcarvisk under skift til bakgear hvis forrudeviskeren fungererjo højere bilens hastighed er, jo langsommere er bagrudeviskernes bevàgelserude-hejs for det australske markedHDI motorvàlg TILSTEDE for motortyperne *indgang for koblingskontakt *vàlg TILSTEDE hvis bilen er udstyret med fartpilotvàlg TILSTEDE hvis bilen er udstyret med en AL4 eller 4HP20 automatgearkassedefinér parametrene afhàngigt af bremsesystemetdefinér parametrene afhàngigt af COM 2000 leverandøren (kan ses i IDENTIFIKATION CV00)sensoren placeret på sidespejlet i passagersidendefinér parametret til TILSTEDE hvis oprindelighvis der er eftermonteret en ikke-multiplex radio, skal man indtaste FRAVÆRENDEoplåsning under kørsel af en superlåst bilskift fra superlåsning til alm. låsning fra * km/tautomatisk genlåsning efter en oplåsning med plipgenlåsning efter * sekunder, hvis ikke døren er blevet åbnetvàlg type af låsningforbundet med frekvensforskellen for Japandefinerer bilens modeltypeserviceskemadiesel uden partikelfilterdiesel med partikelfiltervàlg AKTIV for statisk demonstrationfrakobler energisparefunktionentemperaturindstilling i nedadgående retningtemperaturindstilling i opadgående retninganmodning om forøgelse af ventilationanmodning om mindre ventilationdobbelt multiplex lys- og regnføler *hastighedsafhængig forrudeviskerforrudeviskerens hastighed reduceres ved standsningudsendelse af VAN datablokken for DATO-TIDåbning af bagklappen med HF fjernbetjeningenintelligent serviceindikatorerstatningsparametreåben kreds eller kortslutning til + BATT.gas tryksensor *Konfigurér afhængigt af bilens udstyr :styring af gasdyserelà *styring af relà for afbrydelse af benzintilførslen *signal fra forkatalysatorens * lambdasondeforkatalysatorens lambdasonde er ikke operativsensor for LPG niveau *sensor for LPG reserve *ikke operativ pumpe *LPG tryksensor *styring af LPG dyse relà *LPG forsyningsmagnetventil *fordelerventilens magnetventil nr. *signal lambdasonde før katalysator *lambdasonden før katalysatoren er ikke operativafbrudt linieCAN vàrdi er ikke sandsynlighastighedsstyring *hydraulisk styring *styreboksens indgangsinformationer og diverse informationermangler/forstyrrelserkontakt/CANstadig kodet som Standardstrømspànding uden for grànsevàrdienunderspànding med opretholdelse af gearfor lavt motoromdrejningstalkontakt for gearvàlgerpositionstyreboks for gearvàlgertrykregulatorernes totale forbrugFIAT referencestyreboks beregnet til :gearvàlgerens position modtaget af gearvàlgerstyreboksenL * (PIN *) er lukket med gearvàlgeren på : * og * i manuel betjening1M positionen svarer til første gear ved manuel betjeningstand af de fire interne kontakter i multifunktionskontaktenL kontakt *gearskiftenes retningtrykregulatoren N° * (af den proportionale type) styrer konverterenMV magnetventil *aktiveringsspàndingstrømforsyning af trykregulatoren *total strømforsyning af regulatorerne * , * og *glidehastighed for konverterens by pass funktionpermanent forsyningsspànding på styreboksens polerspànding ved plus efter tànding ved styreboksens polerden kommer fra automatgearkassens interne sensor, og skal stige i tid proportionalt med anvendelsenden svarer til turbinens omdrejningstalafhàngigt af konverterens position, skal den vàre lavere end (uden lock-up eller aktiveret) eller ca. det samme som (med lock-up) som motorens omdrejningstalden skal vàre nul når bilen er standset og stige når der accelereresomdrejningstal ved gearkassens indgangomdrejningstal ved gearkassens udganginformation om stand modtaget af gearvàlgerstyreboksenmotorstyreboksen modtager information om indstilling foretaget af førerenfuldlastkontaktens standsne-program kontaktens standførertypekraftig stigningsvag stigningplan vejsvagt faldende skråningkraftigt faldende skråningsne-programmanuel funktionvarm funktionforvarmer definition *økonomisk kørselsportslig kørselmeget sportlig kørselfor at initialiseringen skal vàre effektiv, skal man afbryde tàndingen i mere end * sekunderaktivatorerne kan kun aktiveres, når motoren er standset i gas funktiondet er umuligt at starte motoren i løbet af denne testandre fejlfunktioner på motorenbanken ved acceleration (især under varmkøringsfasen)motoren kører i tomgang, accelererer, evt. reduceret omdrejningstal (varm motor)motorblàsergruppe med 2 hastigheder er monteretCD frontpanel * er monteretspeederpedal med integreret sensorel-betjente sàderMercosur version *afmontering af original radio/montering af uoriginal radioeftermontering af original radio med kassetteafspillereftermontering af original radio med CD afspillereftermontering af original radio med kassetteafspillerafmontering af CDmontering af CDafmontering af en multiplex alarmmontering af en multiplex alarmeftermontering af dàk med størrelsen *afmontering af navigationssystem med to-farvet display *montering af et navigationssystem med to-farvet display *afmontering af original tågelygtemontering af original tågelygteafmontering af servicebatterimontering af servicebatterigearskifte igangstand bremsepedal kontakt *styreboks reference (HARDWARE)styreboks version (HARDWARE)software reference (SOFT)program version (SOFTWARE)ugyldigt signalmax. vàrdi overskredetCAN kommunikation med motorstyreboksen *min. vàrdi ikke nåetforhøjet omdrejningstaldriverlavt bràndstofniveaulagring af stopmodtagelse af styreboks *ukorrekt màngdelyt til aktivatorens vibrationerkontakten skal stå i NGV funktionfejl på motorens omdrejningstalfejl på motorens momentfejl på pedalvinklenregulering uden indvirkning på skiftestrategienregulering med skiftestragiregulering med frakobling af skiftregulering med opgearing / nedgearingpassivgruppe : genereltmotor diagnosestik *can ledningsnet forbindelsevan karrosseri ledningsnet forbindelse *van komfort ledningsnetforbindelse *start strømgenereringstart strømgenerering dieselstart strømgenerering benzinmotorpartikelfilter og bràndstof additiv kredsbenzin motor køling ** elektronisk indsprøjtning til oversøiske landedieselmotor køling med airconditionkontrollampe for ikke-spàndt sikkerhedssele *rudehejs for med regnsensor *fartpilot option ** V cigartànder stikel-opvarmede sidespejle med RFTA klimaanlàgel-opvarmede sidespejle uden RFTA klimaanlàgtripcomputeren viser udetemperaturen *kilometertàller ESP option *kilometertàller ABS option *vandtemperatur niveau *bràndstofpumpe og måler *Coupé interiørStationcar interiørrudehejs * Coupérudehejs * Stationcarrudehejs * Sedan/hatchbackalarm * Coupéalarm * sedan/hatchback stationcartest af HFR stikforbindelsen (fiberoptik)bemàrk at denne diagnosesession spàrrer ESP funktionendenne begrànsning ophàves på skàrmbilleder for parametermålinger af Dynamiske Informationer, Motor Informationer og Gearkasse Informationer på grund af et signal sendt til styreboksenhjulsensoren er i dvalelufttilskud i udstødningenmodtagelse af NGV styreboksingen kommunikation med styreboksen for gassensor med PTC-modstandforbundet med tilskudsvarmevàlg rudehejs type i fordørenesolgardinvàlg TILSTEDE for * motorer med motorstyret spjàldhus, * med mekanisk spjàld kun ved * automatgearkassevàlg TILSTEDE for motorerne *, * og * (undtagen automatgearkasse)kontrollér tilstedevàrelsen på ekspansionsbeholderenkontrollér om der monteret en starter-generatormotorstyreboks hvis det er en * motorBSM-boks for de andre *ja, hvis bilen har automatgearkassevàlg TILSTEDE hvis originalkan kun konfigureres, hvis bilen har superlåsningcentallåsning af ruder med fjernbetjeningengør det muligt at spàrre energisparefunktionen i en valgt periodedet maximale antal eller fristen for lagring af operationer i forbindelse med eftermonteret udstyr er nåetdu kan ikke làngere udføre en operation i forbindelse med eftermonteret udstyrdu skal koble dig op på serveren *ADVARSELfristen for lagring af operationer i forbindelse med ekstraudstyr er udløbetindtast eller kontrollér det viste VIN nr.udlàsning af bilens VIN nummer er ikke disponibel eller er mislykkedesindtast bilens VIN nr. manueltindtast bilens VIN nr. en ekstra gangde to indtastede VIN numre er forskelligepåbegynd procedurenopload de registrerede operationer i forbindelse med ekstraudstyr til PSA serverenuploading af informationer om eftermonteret udstyr til PSA serverentransmission i ganguploadingen af information om ekstraudstyr til PSA serveren er forløbet korrekttesteren er igen disponibel for en procedure i forbindelse med ekstradustyruploadingen af informationer om ekstraudstyr til PSA serveren er mislykkedesvil du opkoble dig nu ?vil du foretage proceduren igen ?afmontering af en original radio *foretag en udbedring af strømlinien mellem multifunktionsdisplayet og telematikboksenforetag en udbedring af multifunktionsdisplayets stelforbindelsekontrollér multifunktionsdisplayets (*) stelforbindelse til pol * [* V *]kontrol af den høje og lave CAN linietelematikboksens pol * [* V *] og multifunktionsdisplayets pol * [* V *]tilslut multifunktionsdisplayet (*)udskift multifunktionsdisplayeten af komponenterne til * udviser unormal funktioner fejlen på det defekte * modul til stede ?er den interne fejl i radioen tilstede ?er fejlen i det defekte CD- eller CD-ROM drev tilstede ?er fejlen for telematikboksens tastatur tilstede ?er fejlen for manglende kommunikation med ABS styreboksen tilstede i BSI-boksen ?kontrol af VAN linien mellem BSI-boksen og telematikboksenfrakobl BSI-boksens * V * stikfrakobl telematikboksens * V * stikfrakobl A/C anlàgget (*)frakobl instrumentgruppen (*)kontrollér BSI-boksens + batteri strømforsyningmål spàndingen mellem BSI-boksens pol * [* V *] og en karrosseri stelforbindelseforetag en udbedring af BSI-boksens strømforsyningslinietelematikboksens pol * [* V *] og BSI-boksens pol * [* V *]tilslut A/C anlàgget (*)hvis problemet ikke forsvinder, skal BSI-boksen udskiftesudskift A/C anlàggeter fejlen for manglende kommunikation med airbag styreboksen tilstede i BSI-boksen ?tilslut BSI-boksenkontrollér ved hjàlp af parametermålingerne at tripcomputerens betjeningsknap (trykknap i enden af viskerkontaktarmen) ikke er fastklemter hastighedssignal fejlen tilstede i BSI-boksen ?kontrol af VAN linien mellem BSI-boksen og telematikboksenkontrollér forbindelsen i GPS antennens kabelkontrollér forbindelsen i telematiboksens side og i GPS antennens sidefrakobl telematikboksens * V stikudskift GPS antennenfrakobl GPS antennens * V stikkontrollér stikforbindelsernes stand i ledningsnetsiden, styrebokssiden og antennesidenkontrollér isoleringen af plus batterikontrollér isoleringen af GPS antennekablets stelforbindelseden anden tuners funktioner er ikke làngere disponiblekommunikationen med radiomodulet kan ikke etableres eller modulet har registreret en fejl (mekanisk eller elektrisk problem)audio eller tuner funktionerne er ikke làngere disponiblekontrollér ved hjàlp af parametermålinger, at ingen af tasterne er fastklemteAdgang til parametermålinger, Stand af DATA CDES telematikboksens knappersidder en af tasterne fastklemt ?kontrollér forbindelsen til blàseren/blàsernefrakobl * V * stikket til telematikboksens blàsere (*)kontrollér stikkenes stand i ledningsnetsiden, styrebokssiden og blàsersidenkontrollér forbindelsen i ledningen/ledningerne mellem blàsernes pol * (* V *) og telematikboksens pol * (* V *)telefonmodulet svarer ikke eller fungerer ikke korrektkontrollér SIM kortets standudskift SIM korteter det funktionsdygtigt ?sluk og tànd telematikboksen flere gangeer fejlen stadig tilstede ?udskift telematikboksenkommunikationen med det interne CD-drev kan ikke etableres eller der CD-drevet har registreret en fejl (mekanisk eller elektrisk problem)CD drevet er ikke disponibeltforetag en test med en anden CDfrakobl * V * stikket på CD-changeren (*)kontrollér standen af stikkene i ledningsnetsiden og styrebokssidenkontrollér CD-changerens + VAN strømforsyningmål spàndingen mellem telematikboksens pol * [* V *] og en karrosseri stelforbindelsekontrollér CD-changerens + batteri strømforsyningmål spàndingen mellem stikbenet på ledningsnettet der er forbundet med telematikboksens pol * [* V *] og en karrosseri stelforbindelsekontrollér telematikboksens + batteri strømforsyningkontrollér sikringernekontrollér alle telematikboksens + VAN strømforsyningsliniertilslut telematikboksen igenmål spàndingen mellem ledningsnettets stikben, der er forbundet til pol * [* V *foretag en udbedring af + VAN linien mellem CD-changeren og telematikboksenkontrollér radioens + batteri strømforsyningfrakobl telematikboksenforetag en udbedring af strømforsyningslinien mellem CD-changeren og telematikboksenkontrol af data og data B VAn liniernekontrollér forbindelsenkontrollér isoleringen af de ledningers stelforbindelser, der forbinder *telematikboksens pol * [* V *] og CD-changerens pol * [* V *]kontrollér isoleringen mellem de * ledninger der forbinder *tilslut CD-changeren (*) igensluk og tànd * boksen flere gangebehandl de andre tilstedevàrende fejlhvis problemet ikke forsvinder, skal CD-changeren udskifteskontrollér ved hjàlp af parametermålinger at knappen for gentagelse af sidste navigationsmeddelelse (trykknap i enden af lyskontaktarmen) ikke er fastklemtAdgang til parametermålinger, Stand af radiobetjeningen ved rattet/Kontakten for gentagelse af sidste navigationsmeddelelse/Kontakten for DATA CDES tripcomputertryk på den pågàldende tast og prøv at frigøre denhar du foretaget en diagnose af ratprocessormodulet (*) ?nødopkaldsknappen er fastklemt i indtrykket positionfør der foretages noget andet, skal nødopkaldsknappen deaktiveres ved hjàlp af en konfigurering *aktivér nødopkaldsknappen ved hjàlp af en konfigurering *frakobl * V * stikket på multifunktionsdisplayet (*)frakobl stikkene * V og * V på telematikboksenkontrollér strømforsyningen til multifunktionsdisplayet (*)mål spàndingen mellem multifunktionsdisplayets pol * [* V *udskift telematikboksens (*) blàser(e)kontrollér isoleringen af ledningens/ledningernes stelforbindelse, der forbinder blàsernes pol * (* V *) og telematikboksens pol * (* V *)kontrollér isoleringen mellem de * ledninger: *ledning der forbinder blàsernes pol * (* V *) og telematikboksens pol * (* V *) samt ledning der forbinder blàsernes pol * (* V *) med telematikboksens pol * (* V *)kontrollér ved hjàlp af parametermålingerne at én af knapperne på radiobetjeningen ved rattet ikke er fastklemtfrakobl * V * stikket på den forreste venstre diskanthøjttaler (*)kontrol af linien til forreste venstre diskanthøjttaler (*)forreste venstre diskanthøjttalers pol * (* V *) og telematikboksens * (* V *)ledningen der forbinder forreste venstre diskanthøjttalers pol * (* V *) med telematikboksens pol * (* V *)udskift forreste venstre diskanthøjttaler (*)frakobl * V * stikket på forreste højre diskanthøjttaler (*)kontrol af linien til forreste højre diskanthøjttaler (*)forreste højre diskanthøjttalers pol * (* V *) og telematikboksens pol * (* V *)udskift forreste højre diskanthøjttaler (*)frakobl * V * stikket på forreste venstre højttaler (*)kontrol af forreste venstre højttalers linie (*)forreste venstre højttalers pol * (* V *) og telematikboksens pol * (* V *)forreste højre højttalers pol * (* V *) og telematikboksens pol * (* V *)udskift forreste venstre højttaler (*)frakobl * V * stikket på forreste højre højttaler (*)kontrol af linien til forreste højre højttaler (*)udskift forreste højre højttaler (*)frakobl * V * stikket på bageste venstre højttaler (*)kontrol af linien til bageste venstre højttaler (*)bageste venstre højttalers pol * (* V *) og telematikboksens pol * (* V *)udskift bageste venstre højttaler (*)frakobl * V * stikket på bageste højre højttaler (*)kontrol af linien til bageste højre højttaler (*)bageste højre højttalers pol * (* V *) og telematikboksens pol * (* V *)udskift bageste højre højttaler (*)kontrollér multifunktionsdisplayets + VAN strømforsyningmål spàndingen mellem ledningsnettets stikben, der er tilsluttet pol * [* V *] på multifunktionsdisplayet og en karrosseri stelforbindelsekontrollér multifunktionsdisplayets + batteri strømforsyningsliniekontrollér multifunktionsdisplayets + VAN strømforsyningsliniekontrollér multifunktionsdisplayets + batteri strømforsyningforetag en diagnose af multifunktionsdisplayet (*)udskift radiotelefon styreboksen (*)kontrollér at antennekablet er tilsluttet GSM antennen (*) og radiotelefonen (*) (* V *)er forbindelsen korrekt ?tilslut GSM antennen (*) korrektfrakobl radiotelefonens * V * stikfrakobl GSM antennens * V * stikkontrollér forbindelsen i ledningen/ledningerne, der forbinder GSM antennens pol * [* V *] og radiotelefonens pol * [* 2 V *udskift GSM antennen (*)hvis fejlen ikke forsvinder efter fejlsletning og kørsel, skal radiotelefonen udskiftes (*)lokaliseringsmodulet svarer ikke eller svaret er ukorrektkontrollér telematikboksens + batteri strømforsyningslinieforetag først en diagnose af ratprocessormodulet *er trykknappen i enden af viskerkontaktarmen fastklemt ?kontrollér telematikboksens + VAN stelforbindelseoption rudehejs for *WEBASTO tilskudsvarmeringen antàndelse af flammeforbrànding ikke tilladtkabine ventilationstand af instrumentgruppens indgangeved hjàlp af diagnosetesteren kan man udlufte ESP hydraulikgruppe reguleringskredsendenne procedure er nødvendig, hvis bremsepedalens vandring er blevet làngere efter en reguleringsfase (luftpassage fra hydraulikgruppens reguleringskreds mod bremsekredsen)den kan kun foretages, hvis primàrkredsen er blevet udluftet (manuel udluftning)vinkelkalibrering er nødvendig efter sporing, udskiftning af sensor, arbejde på ratstammen eller på ratstammeophàngetfor at kunne foretage den halv-automatiske konfigureringsprocedure, kràves det at BSI-boksen svarerhvis dette vindue vises, betyder det at BSI-boksen ikke har svaretder er tre mulige løsninger til løsning af dette problemgenopret kommunikationen med BSI-boksen (strømforsyning af BSI-boksen; diagnoselinie...)ved konfigurering af styreboksen skal der rettes henvendelse til tele-assistance platformenhvis der er problemer med Internetforbindelsen, skal man spørge assistanceplatformen og udføre konfigureringen i henhold til retningslinierneESP skal vàre konfigureret på 607 med ES9 motorfor alle andre motorer, betyder ESP afbryderknappen ved rattet at der er monteret ESP i bilenaktiveringen af By definitionen gør det muligt at starte i 2. gear ved bykørselaktiveringen af udkobling ved standsning gør det muligt at frigøre en kobling og skabe en slags frigearKONFIGURERINGEN AF STYREBOKSEN ER GENNEMFøRTi tilfàlde af problemer med den halv-automatiske konfigurering, kan assistanceplatformen enten overtage styringen af testeren for at konfigurere alle styreboksens funktionereller (problem med Internet forbindelsen) give dig en adgangskode, så du kan konfigurere styreboksen i henhold til retningsliniernefindes ikke på stationcarkørsel ved *indstilling af airconditionVÆLG MODEL, MOTORTYPE, SAMT OM DER ER MONTERET ESPVÆLG MODEL OG MOTORTYPEVÆLG KUNDEOPTIONSdet er nødvendigt at udlufte fortrykspumpen i følgende tilfàldeåbning af fortrykspumpens kredsåbning af kredsen mellem hovedcylinderen og hydraulikblokkenudskiftning af bremsevàskebeholderentràd ikke på bremsepedalen under denne proceduretilslut udluftningsapparatet til bremsevàskebeholderen under tryk (* bar)åbn forreste venstre calipers udluftningsskruebemàrk at BREMBO caliperen har to udluftningsskrueråbn den inderste udluftningsskrue *godkend for at igangsàtte udluftningen af fortrykskredsen (varer * sekunder)luk forreste calipers udluftningsskrue igendet er nødvendigt at udlufte hydraulikgruppen, hvis bremsepedalens vandring er blevet làngere efter en reguleringsfasetilslut udluftningsapparatet til bremsevàskebeholderen under tryk (* bar)pump kontinuerligt med bremsepedalen under hele procedurenudluft primàrkredsen indtil bremsevàsken er helt ren og ikke emulgeretluk forreste højre calipers udluftningsskrue *åbn bageste venstre calipers udluftningsskrue *luk bageste venstre calipers udluftningsskrue *åbn forreste venstre calipers udluftningsskrue *åbn forreste højre calipers udluftningsskrue *godkend inden udluftningen af det sekundàre kredsløb påbegyndesluk den forreste højre udluftningsskrue *information om vand i dieselføler for vand i dieselstarter-generator tilstedeforsyning af bremsevàskepumpenfor at få adgang til *udluftning afsluttetinformationer om indsprøjtningdiverse informationerinformationer om styreboks *TUNG ES9J4S (807)kontrollér at lysstyrkesensoren er monteret på forrudenforlygte typevàlg TILSTEDE, hvis bilen er udstyret med et display af typen *hvis parametret er forkert konfigureret, er der risiko for beskadigelse af pàrerne og parabolernedobbeltparabolkun for Coupé Cabrioletuden ABS/ESPABS med alm. ledningsforbindelseABS med MUX forbindelsekun for HDI motorkontrollér at der er monteret dieselfiltersvarer til display * og *findes på passagersidespejletuden standardmonteret eller eftermonteret tågelygtemed standardmonteret eller eftermonteret tågelygtekan kun konfigureres, hvis bilen har superlåsningsuperspecifik for Mercosurforrude typeikke disponibel på stationcartidsrum til serviceservicegrànsetilstedevàrelse af alarm *belgisk alarm *parametret skal vàre JA, hvis bilen er udstyret med en multiplex tyverialarmboks *bagrudevisker ved bakgearHALV-AUTOMATISK KONFIGURERINGKONFIGURERING VIA ASSISTANCE-PLATFORMEN (sikret)klasse * eller klasse *fortyndet cerin ikke tilstedefortyndet cerin tilstedeEOLYS cerin *kanisterventil positionstand af lambdasonde efter Denox katalysatorspànding på lambdasonde efter Denox katalysatorolietemperaturbràndstoftryk, der skal opnås i højtryksrampen, anmodet af motorstyreboksen *knastakselsensor for synkronisering af motoren *monteret på udstødningsknastakslendriftsstand af lambdasonden før tre-vejs for-katalysatorenkontrollér at BSI-boksen har genkendt nøglenmotorstyreboksen kan ikke aflàse startspàrre programmeringentàndingsstyring for cylinder *motorblàsergruppe styring *meddelelse om vandtemperatur advarselhomologeringskodetestkode *CO2 vàrdiunder opvarmning eller ved halv effektved fuld effektvarmefunktionenCO2 aflàsningMANUELT KONFIGUREREDE PARAMETREAUTOMATISK KONFIGUREREDE PARAMETREhar du gemt de lagrede dysekoder i den defekte styreboks ?hvis den defekte styreboks ikke làngere kommunikerer, skal du trykke på NEJtilslut den gamle styreboks og hent koderne ved at aflàse dem cylinder for cylindernår denne procedure er udført, skal man tilslutte den nye styreboks og gå til menuenkonfigurering af dyseklasser til * og * EDC16C3det er umuligt at downloade et IMA program på en ikke IMA styreboksudskiftning af dyser på 8HX og 8HZ EDC 16C3ikke konfigurerettàndrørets driftstilstandbràndstof luftturbinetempo * sek.lagring af senderkodeudefineret belysningmålt lufttryk i bremseforstàrkerenVTC magnetventilens stand (hvilestilling, aktiveret)position målt af speederpedalsensoren *kanistermagnetventilens stand (lukket, åben)kontrollér at varmen er aktiveretkontrollér at vandpumpen er aktiveretkontrollér at luftturbinen er aktiveretkontrollér at glødestaven er aktiveretkontrollér at kabineventilationen er aktiveretkontrollér at bràndstofopfyldningen er aktiveretaktiveringen har en max. varighed på * minutteri ca. 20 sekunder mens glødestaven/flammevagt skifter funktion (skift fra glødestavsfunktion til flammevagtfunktion) kontrollerer styreboksen ikke denne deltesteren viser : Flamme tilstede ; Flamme ikke registreretmed tænding tilsluttet = *tomgang i kold tilstand = *tomgang i varm tilstand = ** omdr. i tomgang = *omdr. i 1. gearkontrollér om koden på 8 karakterer står på dysehovedet ?hvis den defekte styreboks ikke kan kommunikere, skal det integrerede indsprøjtningssystem afmonteres og man skal indtaste dysekoderne manuelt for hver enkelt cylinder; tryk derefter JAtemperaturføler * for batterielektronisk vandtemperaturføler *information om signal fra koblingspedal potentiometer *spændingsreferencer i forhold til stelfrigearskontakt *aktivering af batteri køleblæser *styring af elektrisk vandpumpe via styreboks for el-motor *styring af varmelegemets elektriske vandpumpe *styring af aktivering af styreboks for motor og startergeneratoraktivering af relæet for spærring og starter *Stop and Start kontrollampebatteri *batteri temperaturer *batteri varmesikring *batteri delspændinger *U4 måling af batteri *5 volts strømforsyning af koblingssensoringen kommunikation mellem styreboksen for motor og startergenerator og CAN nettets styrebokseCAN : central styreboks for startergenerator svarer ikkeden elektriske motors temperaturAC/DC gennemsnitstemperaturDC/DC temperaturbatterispændingbatteriets strømmotorens omdrejningstalden termiske motors strømbatterispænding * Vbatteri strøm * Vreferenceværdi for omdrejningstal der skal udføresreferenceværdi for overflødigt omdrejningstalspændings referenceværdi for batteri ledningsnetforkert specifikationskode (IMA)aktivering af styreboks for motor og statergeneratorbegrænsning af el-motorens temperaturbegrænsning af AC/DC temperaturenbegrænsning af DC/DC temperaturenDC/DC konverterens standAC/DC konverterens standel-motorens standstyring af lavspændingsrelæetanmodning om udligningsladningopfølgning på batteri ledningsnettets effektselvvedligeholdelse af startergenerator systemetstartergenerator styrefunktioningen styreboks for el-motoringen motorstyreboksingen BSI-boksel-motor styreboks data er ugyldigeMotorstyringscomputerens (multifunktion) data ugyldigeMotorstyringscomputer (multifunktion) funktionsfejlugyldige BSI-boks dataudluftning af fortrykspumpens kredsudluftning af hydraulikgruppens reguleringskredsinformation *-signalBSI funktionsfejlvariabler for CCAD styreboksCCAD styreboksens standoperation er udført med succesSMS nummer til nødopdkaldvokal nummer til nødopkaldtotal indsprøjtningstidgastrykindsprøjtningsvinkelkorrekt styrespændinguden fartpilotspeedpilotledningsnet stelforbindelse *multiplex-ledningsnetforbindelse *el-bagrude og el-opvarmede sidespejleoption: ABS med motorer *styreboks for kodet startspàrre med transponder *panoramatag er monteretcigartànder/tilbehørsstik *IRDA (Infra Red Data Acess) er ikke funktionnelIRDA er funktionneltest af IRDA funktionenvàlg operatøren for det nummer du vil opdatereprogrammeringen er ikke foretaget korrektvil du konfigurere numrene med en anden operatør ?vàlg den service som du vil opdatere numrene påvàlg den nummertype der skal opdateresindtast det nye nummerer det nye nummer korrekt ?godkend for at igangsàtte 2. fasevokal nummer *SMS nummer *SMS center nummer *DATA nummer *automatgearkasse eller manuel gearkasseselv-tilpasningsvàrdierne er blevet gen-initialiseretman skal følge lagringsproceduren for selv-tilpasningsvàrdier, der er beskrevet i initialiseringsproceduren for motorstyreboksenaktiveringen af frakoblingen ved standsning gør det muligt at reducere konverterens tràkkenajourføring af koder i pumpemodulet er igangfejl: omdrejningssignal ved gearkassens udgangfejl: fedter (kobling/bremser)fejl: omdrejningssignal ved gearkassens indgangfejl : signal for automatgearkassens olietemperaturfejl: olietryk signalfejl : instrumentgruppe display serie liniefejl: trykreguleringsventilens udgangfejl: sekvensventilens udgang * (EVS *)fejl : udgang for vekslerens styremagnetventil for gennemstrømningsmàngde (EPDE)fejl: multifunktionskontakt signal (CMF)fejl: trykkontakt signalfejl: kick-down kontakt signalpedalen skal lagres efter følgende operationer (genkendelse af positionen for Sluppet Pedal og Pedal i Bund)udskiftning af automatgearkasse styreboks *opdatering af automatgearkasse styreboksen *Parameter, der automatisk telekodes til "frakoblet", selv hvis bilen har ESPskal vàre aktiveret hvis bilen er forsynet med ESP (gør det muligt for automatgearkassen at efterkomme en anmodning om blokering af gear fra ESP systemet)en at instrumentgruppens taster sidder fastklemtinformation om olieniveautest af instrumentgruppens kontrollampertest af eksterne kontrollamperfejl i audiosystemets kontakt ved rattetfejl i radioens forvalgsknap ved rattetrotation i urets retning (MEMORY +)rotation mod urets retning (MEMORY -)fejl i radioens knap for stigende søgning ved rattet(SøGNING *)fejl i fjernbetjeningen eller det separate tastatur (funktionen er stadig aktiv efter * min. * sek.)fejl på VOLUMEN knappen * på audio kontaktarmen ved rattetingen kommunikation med navigationssystemetESC knappen på navigationssystemets fjernbetjeningMOD knappen på navigationssystemets fjernbetjening(betegnelse)VAL knap (godkendelse) til navigationssystemetVenstre knappen på navigationssystemets fjernbetjeningHøJRE knappen på navigationssystemets fjernbejtningBAS (ned) knappen på navigationssystemets fjernbetjeningHAUT knappen (op) på navigationssystemets fjernbetjeningstand af forvalgsknap til radioen ved rattetstand af radioens knap for faldende søgning ved rattetstand af VOLUMEN knappen * på audio betjeningen ved rattetmotorhjelmens positionmanglende sammenhàng mellem * stopkontaktermotorstyreboksen kommunikerer ikke på nettetmagnetventil for variabel luftindsugning *manglende kommunikation med automatgearkassen *nedtràdning af pedalkontakternes standlock-up *konfigurering af dyse *stand af fartpilotens kontakterårsager til fartpilotens funktionstopmål for reguleret hastighed *ikke tonetvarmeafvisendeselv-rensning er en procedure, der styres af motorstyreboksen på kommando fra diagnosetesteren, og har til formål at brànde partiklerne i partikelfilteretdenne procedure er god, når kørselsforholdene ikke favorable for en automatisk rensning (f.eks. konstant bykørsel)EOLYS additiv *signal fra sensor i indsugningsrør *signal fra aflastningsventilens vandtemperaturføler *signal fra gastryksensoren *signal fra LPG niveau sensoren *LPG pumpe *signal fra LPG tryksensor *tryk på * for at oplåse styreboksenudløsning af førerairbagshøjre sidekollisionssensor *venstre sidekollisionssensor *styring af Aircondition eller Key-lockreguleret styring af deceleration *fejl på radioens knap for faldende søgning ved rattetMENU knappen på navigationssystemets fjernbetjeningstand af audio kontakten ved rattetstand af navigationssystemets fjernbetjeningstand af radioens knap for stigende søgning ved rattetkonfigurering af displayvisningendato formattemperatur enhedkorrekt lagringukorrekt lagring(kan àndres indtil * km)intet nødbatteriantal blink tålt af CT displayetservice typenavigationssystemets standden anmodede nummer er følgendeaflàsningen er ikke udført korrektvil du starte proceduren igen ?er du sikker på at ville opdatere alle servicenumre for alle lande ?har du tegnet et telefon abonnement ?hastighedsvàrdi, som motorblàsergruppen er blevet anmodet omEGR (EOBD)fejlsletnings historikTARGA servicefindes på CD-ROMfås uden CD-ROMreserveretvælg den service, hvis numre du vil læsevælg operatør for det pågældende nummervælg den nummertype, du vil anvendebrems under hele testenkontrollér at hjulet skifter fra blokering til friløb og derefter igen til blokeringvent til proceduren er slutkontrollér at magnetventilen aktiveres (KLIK)hvis den defekte styreboks ikke kommunikerer, skal man afmontere den øverste del af indsugningsmanifolden og indtaste dysernes koder manuelt for hver enkelt cylinder; tryk derefter JAInitialiseret* NECAM/KOLTEC GSIAnvend CD'en med reparationsmetoder eller ServiceBox, hvis du skal foretage en diagnose på denne styreboksCD med reparationsmetoder : Valg af bil / Elektricitet / GenereltServiceBox : Metoder / Diagnosefindes koden med * karakterer på dysehovedet ?tilstede, hvis bilen er forsynet med automatviskindstil til Selektiv, hvis der vises uforklarlige advarsler "punkteret hjul" eller "fladt hjul"vælg TILSTEDE for at aktivere anti-scannings funktionen i tilfælde af at batterikablerne går løsadvarsel for lavt olieniveautilslut bremseudlufteren, sæt trykket på * barpump på bremsepedalen indtil luftboblerne i bremsevæsken er helt vækhold bremsepedalen nede under hele udluftningenaktivér aktivatorerneudluftningscyklussen skal foretages * gangeaktivér pumpemotoren for at fjerne overskydende tryk og mængdetræd bremsepedalen i bund * gange og hold en pause på * sekunder mellem hver aktiveringkontaktens modstand er for højude af funktionregulering af motorens omdrejningstalsignal fra sideaccelerationssensorinitialisering af slingresensor eller bremsetryksensorkontrolenhed for protokol fungerer ikkeugyldig informationkalibrering ikke foretagetinitialisering af sideaccelerationssensor er defektvent * sekunder og igangsæt derefter initialiseringsproceduren for selvtilpasningsværdierstart motoren og lad den køre uden at accelerere indtil motorblæsergruppen tilkobleshalv-automatisk konfigureringproblemer med udsendelse af lyd for glemt nøgle og lysproblem med øjeblikkelig aktivering af bagrudevisker ved lukningproblem med at bagklap og bagrude åbnes samtidigkilometertælleren foretager en umotiveret nedtælling før serviceforbedring af accelerationsevnen på biler med manuel gearkassetilladelse til indsprøjtning før oplåsning af den kodede startspærreEOBD diagnose strategiproblem med ESP standacceleration i tomgangstyring af igangværende motor udgangstyring af nærlysstyring af fjernlysanmodning om lys i højre sideanmodning om lys i venstre sideudgang for positionslys relæantal kodede transpondernøglerantal lagrede HF fjernbetjeningersammenkoblet BSI-boksprogrammeret startspærrekodebatteri til højfrekvent fjernbetjeningårsag til låsning / oplåsning af bilenskift fra låst stand til superlåst stand og omvendt eller oplåsning i tilfælde af kollisionåbning af dør med det indvendige dørgrebudjævnet brændstofniveaustyring af bagrudeviskstyring af bagrudevaskeruden vinduesviskermed * vinduesvisker(e)med passager Låsuden låsmed låsmed airbaghvis der i løbet af * sekunder ikke er blevet registreret åbne døre efter oplåsning af bilen, låses bilen automatisk igenadvarselsniveau for tom tank - fuld tanktil ændret servicekan ikke homologeresCTHvælg TILSTEDE for at aktivere anti-scannings funktionen i tilfælde af at batterikablerne går løskan ikke aktiveresIngen anmodningpumpe blokeret, CO, CC- eller CC+kontaktens modstand er for højstyreboks er bekræftet fraværendefunktionsfejlsvarer til forhjulenes gennemsnitshastighedinformation om slidte bremseklodserfører oplåstsignal fra indsugningsluft temperatursensorsignal fra kølevandstemperatursensorsignal fra indsugningsrør tryksensorØD-giver signalbankesensor signalintet multifunktionstagmultifunktionstagsærligt for stationcarCMM hvis motoren er en DV4TD (CMM=1320)BSM for de andres vedkommende (BSM = BM 34)automatgearkasse (BVA)ja hvis automatgearkassestadig kodet til 0x50 for alle motorer undtagen DW8stadig kodet til 0x32 ved DW8 motorenV24 Diesel og deroverPTC modstandvælg Tilstede ved en Diesel bilselvstændig alarmopsæt Ingen som parameter for at frakoble kontrollampen i instrumentgruppentilstede hvis der er automatisk lygtetænding på bilenV24 benzin og deroverA/C trykknapkontrollér at kilometertælleren er nulstilletknap på *en af de * bremseindgange er aktivuoverensstemmelse mellem bilens hastighed/motorens omdrejningstalstop forårsager fejl på styreboks, omdrejningstal, bremse, koblingregulering ikke programmeret i styreboksenoption serinfilter til partikelfilter (FAP)kontrollér at stikben * på * er tilsluttet kabelFAP software over eller lig med *FAP software mindre end *benzin *benzin * og deroverDiesel * og deroverder må ikke foretages nogen start med den nye motorstyrebokshvis dette ikke er tilfældet skal man afbryde tændingen i * minutter og igangsætte initialiseringen igenadvarsel for glemt sikkerhedsseleEURONCAPforeskrevenEURONCAP konfigurering aktiverer en lydalarm ved glemt sikkerhedsseleden Lovpligtige konfigurering frakobler lydalarmen for glemt sikkerhedsseleuden fartpilotuden stabilitetskontrolmed fartpilotmed stabilitetskontrolvælg TILSTEDE hvis bilen er udstyret med airconditionvarmeisolerende forrudeanden forrudemed fjernbetjeninguden fjernbetjeningmed fjernbetjening (Japan)opvarming af vandkreds (tilskudsvarmer)specifikt for biler i Mercosurtil eftermonteret alarmadvarselsniveautrykkontakt aktiveringstidforskel / grundværdistrømforsyning af pumpe via starter styrestrømstyring + motor i gangstrømforsyning af starter (alarm)information om førerens aktiveringstyring af spjæld magnetventilstyring af * stepmotor for swirlswirl positionssignalspjældvinkelsensor signalstyring af opvarmning af lambdasonde * før katalysatorstyring af magnetventil for kanisterudluftningstyring af selvforsynende relæ + aktivatorerstyring af magnetventil for variabel indsugning (kort)styring af opvarmning af lambdsonde * efter katalysatorstyring af stepmotor (*) for indsugningsluftstyring af EGR spjældstyring af turbotrykmagnetventilstyring af magnetventil for turbo med variabel geometristyring af magnetventil for variabel indsugning (lang)styring af dieselpumpe gennemstrømningsmængdestyring af magnetventil for tomgang (*)styring af stop magnetventilsignal fra lambdasonde * (*) før katalysatorsignal fra lambdasonde * (*) efter katalysatorstyring af magnetventil for dyseventileringinformation fra atmosfærisk tryksensorstyring af swirl spjæld (on/off)signal mængdemåler indsugningsluftstyring af el-motor for indsugningsluft (*)bankesignal * (*)styring af afbrydermagnetventil for luftpumpesignal fra EGR magnetventil positionssensorstyring lineær EGR-elektroventilinformation om motorblæsergruppe 1's funktionstyring af for-/eftervarmeboksinformation om aktivator for dieselgennemstrømninginformation om påvirkning af koblingsignal fra brændstoftemperatursensoreftervarme diagnoseinformationstyring af eftervarmenåleløft signalsignal føler for brændstoftrykindsugningslufttryk signalsignal fra sensorens for bilens lodrette accelerationanti-fordampningskreds diagnose signalforkatalysator temperatursignalstyring af brændstoftrykstyring af motorblæsergruppe med lav/høj hastighedstrømforsyning + motorblæsergruppe1information om strømforsyning + motorblæserguppe 2motorblæsergruppe hastighedssignalmotorblæsergruppe fejlsignalstyring af for-eftervarme relæstyring af relæ for lav hastighedstyring af relæ for høj hastighedstyring af vandpumpeoption Brasilienoption Venstrestyret modelandre variantermed anden motoråben(t) bagagerum / bagklapadvarsel for lavt sprinklervæskeniveauaktivering af lampe for frakobling af ESPaktivering af lysdiode for systemstatusmed anden motor* dørs vaningen funktion bagstarter-generator (ADIN)program er stoppetLukning - Låsningstyrerelæ for LPG returneringsventiler pol K* i motorstyreboksens brune *-polede stik tilsluttet ?du skal ændre bilens kabelføring for at motorstyreboksen kan aktivere motorblæsergruppens høje hastighedMetode : Frakobl ledningen, der er tilsluttet pol K* i motorstyreboksens brune *-polede stik og tilslut den i pol J* i motorstyreboksens brune *-polede stikhastighed målt på venstre baghjulhastighed målt på højre forhjulhastighed målt på højre baghjulhastighed målt på venstre forhjulsvarer til bremsepedalens stilling (aktiveret/hvile)svarer til magnetventil strømrelæets stillingdette skal udføres ved udskiftning af BSI-boksen eller efter en opdatering, hvor konfigureringen er blevet slettetdu skal nu lagre det foniske hjul for at aktivere tændingsudsætter diagnosenlad omdrejningstallet stige progressivtkør derefter i *. gear i * sekunder ved * omdr./min.slip pedalen og lad motoren køre i tomgangcentrallås med fjernbetjeningoplåst førersideadgangskoden indeholder ikke bogstaverne "O" og "I", men kun tallene "0" (nul) og "1" (et)denne lagring kræver en kørselVTC magnetventilkodet startspærre generation *fejlslagen indtastning af startspærrekodeforetag en ny "parring"strømforsyning * : strømforsyning af EGR positionssensor (kun RFN) og spjældpositionssensorstrømforsyning * : strømforsyning af sensorer for indsugningslufttryk, cylinderreference, A/C tryk og speederpedalandre sensorer i indsprøjtningssystemetcylinderreference sensorens målekranstællerne anvendes i.f.m. motorens driftsstrategierved udskiftning af en styreboks, er det nødvendigt at indtaste dem igendette er nødvendigt for at overholde forureningskravenestyreboksen er af 1. generationtællerne er ikke tilstededet er kun muligt at skifte styreboksenAFLÆSNING AF TÆLLEREREGISTRERING AF TÆLLERNEINDTASTNING AF TÆLLERNEsamlet ældningsfaktor for Nox katalysatorenNox katalysatoren svovlindholdmåler for afstand i * kørt fra bilens første startmåler for afstand i * kørt af bilen og dermed også af NOx katalysatorengodkend for at registrere tællerne i den styreboks, der skal udskiftesregistrering i gangregistrering gennemførtregistrering ikke gennemførtpåbegynd registreringengodkend for at udskrive de registrerede tællereudskrivning er først mulig efter registrering af tællernepåbegynd udskrivningenudskrivning umuligudskrivning i det sprog, der kommunikeres med assistanceplatformen pådu kan indtaste en beskrivelse, så du lettere kan finde lagringen igenher skrives eventuelle bemærkningerhvis anmodningen vedrører en allerede åben sag, skal man oplyse sagsnummeretsend den foretagne reparation til Automobiles Peugeotvælg den lagring du ønsker at vedlægge afsendelsen af informationerkræver den foretagne reparation assistance fra Automobiles Peugeot?afsendelse af en DAV10 til Automobiles Peugeoter bilen udstyret med COM 2000 ?batterifejl (lav eller for høj spænding)gearvælgerens position og stand af udgangene for magnetventilerne for konverter lock-up og trykreguleringindtast bilens 1. indregistreringsdato : dato, måned, årklassificering dyse * / cylinder *audio forbindelseforbindelse med telefonholderentest af forbindelsen til højttalernetest af forbindelsen til telefonholderenkonfigurering af håndfrit telefon kitoverensstemmelse i informationen om bilens hastigheduden fartpilot, ABS (ikke muliplex) eller uden ABSuden fartpilot, ABS med multiplexhåndfrit kitved udskiftning af parktikelfilterfyld additivtanken helt opnulstil additiv mængdetælleren (se konfigurering)afbryd tændingen, åbn tankproppenpåfyld * liter diesel, vent * sekunder og lukslå tændingen til, start motoren og lad den køre i * minutafbryd tændingen, vent * minutter med standset motor (systemet foretager en ny måling i den periode)slå tændingen til, foretag en fejludlæsning af additiv styreboksen og derefter EDC15C2 styreboksenden opnåede fejl for lav stand må være skiftet fra permanent til periodiskslet fejlen i additivstyreboksen og motorstyreboksenboksens enhedsnummerstyreboks for sikkerhedsbøjlersystem for udløsning af bageste venstre sikkerhedsbøjlesystem for udløsning af bageste højre sikkerhedsbøjleudløsning af sikkerhedsbøjlerneudløsning ikke bekræftetaccelerationssensorAsic (chip) for udløsningmikrokontrolenhed : sletning / registrering på EPROMmikrokontrolenhedbageste, venstre bøjlebageste, højre bøjle+APC strømforsyningantal permanente fejlantal periodiske fejlstyreboks låst efter kollisionstyreboksen er låst af beskedadvarselslampens standsikkerhedsfunktionlåsning af boksen for sikkerhedsbøjler forhindrer udløsning af sikkerhedsbøjlernedet er derfor sikkert at arbejde med boksen, uden at der er risiko for udløsningnår styreboksen for sikkerhedsbøjler låses, lyser kontrollampen uden visning af fejlnår arbejdet er afsluttet skal man oplåse styreboksen via menuen oplåsninggodkend for at låse styreboksen for sikkerhedsbøjlerstyreboksen for sikkerhedsbøjler er nu låstgodkend for at oplåse styreboksen for sikkerhedsbøjlerstyreboksen for sikkerhedsbøjler er nu oplåstbekræftelsestid for åbning af forreste venstre siderude (multiplex info)bekræftelsestid for åbning af forreste højre siderude (multiplex info)Tid for mistet kontakt til åbent dæksel er overskredetTid for mistet kontakt til lukket dæksel er overskredetkontaktsignal for åbent bagagerumkontaktsignal for låst bagagerum, højre og venstre sidekontaktsignal for udrullet bagageskjulsignal fra venstre og højre kontakt for åbent dækselsignal fra venstre og højre kontakt for lukket dækselkontaktsignal for lukket tag i venstre sidekontaktsignal for låst tag, venstre og højre sidedækslernes positionhydraulikpumpenmotorens varmemodstandindvendig betjening af foldetagstrøm tilsluttet til bageste venstre rudehejsmotor uden betjeningskontaktstrøm tilsluttet til bageste højre rudehejsmotor uden betjeningskontaktkommunikation på VAN nettet eller modtagne informationer er ukorrektebageste venstre siderudes strømforbrug er for højtbageste højre siderudes strømforbrug er for højtoverskridelse af hydraulikpumpemotorens max. temperaturoverskridelse af hydraulikpumpemotorens 1. temperaturgrænseintern ventil i hydraulikblokkenstyreboksens forsyningsspænding er uden for driftsområdethastighedsgrænse for tilladelse til tagets funktionmin. temperatur for tilladelse til funktionhastighed hvorover foldetaget ikke kan få tilladelse til funktionmin. udetemperatur for tilladelse til foldetagets funktionåbning af tagetstatus for foldetagets kontaktstyring af alle ruderstand af central rudekontakt placeret ved siden af kontakten for foldetagetkontakt for åbning af bageste venstre siderudestand af kontakt for åbning af bageste venstre rudehejskontakt for åbning af bageste højre siderudestand af kontakt for bageste højre siderudekontakt for lukket tagstand af den eneste kontakt for lukket tag i venstre sidekontakt for åbent tagkontakter for låst tag i højre og venstre sidestand af de to serieforbundne kontakter for låst tagkontakter for låst bagklap i venstre og højre sidestand af de to serieforbundne kontakter for låst bagklapvenstre og højre kontakt for lukket dækselstand af dækslernes to serieforbundne kontaktervenstre og højre kontakt for åbent dækselstand af de to serieforbundne kontakter for åbent dækselkontakt for udrullet bagageskjulkontakt der afgør positionen af bagageskjulet til begrænsning af bagagerummets lastvolumenlukket stand svarer til at bagageskjulet er trukket udaktivering af lukning af dæksleraktiveringsstatus for lukning af dækslerne sendt af tagstyreboksen til motorenstyring af dækslernes åbningsfaseaktiveringsstatus for lukning af dækslerne sendt af tagstyreboksen til motorenkontakt for åbning af bageste venstre siderudestatus for åbning af bageste venstre siderude sendt af tagstyreboksenlukning af bageste venstre siderudestatus for lukning af bageste venstre siderude sendt af tagstyreboksenåbning af bageste højre siderudestatus for åbning af bageste højre siderude sendt af tagstyreboksenlukning af bageste højre siderudestatus for lukning af bageste højre siderude sendt af tagstyreboksenstatus for styring af det interne relæ 1 i hydraulikblokkendette relæ aktiveres i slutningen af tagets åbningsfase og i starten af lukkefasendette relæ aktiveres i starten af tagets åbningsfase og i slutningen af lukkefasenstand af hydraulikblokkens to interne relæers stelforbindelsedenne stelforbindelse aktiveres af tagstyreboksenstelforbindelse til hydraulikblokkens relæerstatus på aktivering af hydraulikblokkens interne ventillys i tagkontaktenkontrol af styreboksens indgange og udgangedenne service gør det muligt at kontrollere de aktiverede kontakters funktion i løbet af foldetagets åbne- og lukkefase og i den rækkefølge aktiveringen foregårhver gang der sker en statusændring for en kontakt, skifter dens status fra "ingen statusændring" til "OK" og forbliver lagret som "OK"dvs. at hvis kontakten er defekt, skifter den aldrig status til "OK"åbning af tagetkontakt for åbning af tagetskift fra åben til lukket positionåbning af foldetagetskift fra lukket til åben positionKontakt for lukket dækselåbning af dækslerKontakt for åbent dæksellukning og sammenfoldning af taget i bagagerummetstart på bagklappens lukkefaseslut på bagklappens lukkefasekontakt for låst tagslip kontakten for åbning af foldetagetkontakt for lukning af tagetkomplet lukning af tagetlukning af dækslerlys i kontakten for foldetagetkontrollér at lyset blinker i kontakten for foldetagetmin. driftstemperaturtimerfunktion for forspænding i dækselgør det muligt at forhøje min. temperaturen for aktivering af foldetaget, for at undgå eller klare driftsproblemer der skyldes blokering af ruder eller tag p.g.a. frostparametre der skal ændres progressivt og med forsigtigheden for lang aktiveringstid risikerer at ødelægge systemetmed denne konfigurering kan man ændre motorens aktiveringstid, for at løse problemet med spænding i kablerne for aktivering af de to dækslergrænseværdi for funktionstand af betjeningskontakterstand af positionssensorerstand af aktivator kontakteridentifikationsmeddelelse for håndfri telefonkitOpkaldscenter *Bluetooth optionjustering af mikrofon forstærkningdette arbejde skal kun udføres ved udskiftning af hjulsendermodulbekræft udskiftning af filter ved at godkende med *ved udskiftning af partikelfilter, skal additivtanken fyldesse vejledningen under punktet ANTIFORURENING : påfyldning : additivtankved udskiftning af additiv styreboks, skal man gøre følgende :udlæs den gamle styreboksnotér de indeholdte værdierhvis DAM nummeret er under * (gammel type additiv : *)* minutters drift eller kørsel ved over * km/t i * minutterIndfør de gamle værdier i den nye styrebokshvis det ikke er muligt at aflæse værdierne, skal man anvende skemaerne ved at trykke på tasten "hjælp"foretag en ændring af doseringsdefinitionernehvis DAM nummeret er over eller lig med * (ny type additiv : *)der er ikke noget ekstra arbejde, der skal udføres i forbindelse med doseringsdefinitionerneindsprøjtet additivmængde * i grampartikelfilterets kilometertaladditivmængde aflejret i filteret siden sidste påfyldning af additiv* mgannulleringåben eller afbrudt kredskortsluttet til stel eller til plus eller intern fejlFejl : uafsluttet eller afbrudt cyklusKontakt signal for åbent tagomdr./min.visning og print af alle parametreer du sikker på at du vil gå ud af PP2000?brug tasten LUK (F4) for at vende tilbage til PP2000 skærmbilledetanvend tasten SLUK (F6) for at slukke testerenmonteret på PARTNER og NY PARTNERmonteret på *hvis du ikke ved hvilken type ABS eller ESP, der er monteret på bilen, skal du foretage en samlet testmotorblæser styret af generatorkonfigurering af additiv typegammel type additivny type additivAdditiv koefficientingen tilstandsændringslip af foldetagets lukkekontaktfoldetagets lukkekontaktvælg TILSTEDE for * motorer med motorstyret spjæld, * mekanisk spjæld kun automatgearkasse, *Tilstede hvis automatgearkassekan ikke aktiveres på Coupé CabrioletFunktion: håndfrit kitFunktion : navigation Japanoption med motorstyret spjældhusoption med integreret generatorFunktion : loftslampe lysOption ABS8ladetid for spole cylinder *bilens kurs i forhold til GPS systemets Nord, i grader (* til * °), urets retningtelefon, destinationssteder ifm. navigationder skal foretages en ny initialisering af tilpasningsværdierne, hvis der foretages indgreb på brændstoftilførselssystemetefter at have igangsat initialiseringsproceduren, er det nødvendigt at følge proceduren for lagring af tilpasningsværdierdet er i øjeblikket tilstrækkeligt at følge følgende procedure for lagring af tilpasningsværdieri følgende tilfældelufttemperatur større end * ° Ctræd ikke på speederpedalenlagring af speederpedal positionssensoren, position "speeder i bund"tilslut tændingen og træd speederen i bund"slip pedalen"lagring af motorens blandinglagringen skal foretages med varm motor (* ° C)kør en tur i byen på * kmlagring af motorens alder/slidmed eller uden A/C med mekanisk gearkassemed eller uden A/C med automatgearkasse i position D eller Nlagringen foretages i tomgang og med varm motor T > * ° C i * minutterkontrollér ændringen på olieniveau indikatoren, hvis cyklus er :derefter * %navigationssystemets sats for indisponibilitetforstærker udgang *Coupé cabrioletOBDfartpilot kontrollampetest af Bluetooth datatransmissionved diagnose af Bluetooth forbindelsen er det nødvendigt at have en modtager forsynet med Bluetooth funktionfartpilot værdi(fartværdi *)automatgearkasse indgangsværdi (Målt)automatgearkasse indgangshastighed (værdi)automatgearkasse udgangsværdi (Målt)automatgearkasse udgangshastighed (Værdi)hastighed i omdr. pr. minut beregnet af automatgearkasse styreboksen på basis af motorens omdrejningstal og konverterens indstillingHastighed i omdrejninger pr. minut beregnet af automatgearkasse styreboksen på basis af automatgearkassens indgangsomdrejningstal og det indrykkede gearaktiveringstiden for magnetventilen for olietrykregulering i automatgearkassensædvanlige trykværdier på basis af magnetventilens aktiveringstid ved omdrejningstal på * omdr./min. i N eller PTON = * % => * bari kold tilstand skal olietemperaturen i gearkassen være omtrent den samme som udetemperatureni varm tilstand skal olietemperaturen i gearkassen være mellem * og * ° Chvis olietemperaturen i gearkassen er for høj (over * °C), er der risiko for at gearkassen ødelæggesautomatgearkassens indgangsaksels hastighedpå 307, 406 2001 og 807 kommer informationen om automatgearkassens udgangshastighed fra ABS/ESP styreboksen (bilens hastighed)automatgearkassens udgangsaksels hastighed udtrykt i omdr. pr. minutafhængigt af konverterens position, skal denne hastighed være mindre end (frakoblet lock-up) eller omtrent lig med (med lock-up) motorens omdrejningstaltrykværdier på basis af tryksensorens spænding (værdi i tomgang og når bilen holder stille)P = * bar => U = * Vgearkassens olietryk (lineært tryk) skal være mellem * og * bar i tomgangaktiveringstid for lock-up magnetventildette parameter er JA hvis oliekvalitetsmåleren er over * enheder (se menuen "oliekvalitetsmåler" for mere præcise oplysninger)værdi i procent af aktiveringstiden for konverterens lock-up magnetventilaktiveres når gearkassens olietemperatur og motorens omdrejningstal overstiger de definerede værdigrænsernår magnetventilen for styring af vekslerens gennemstrømningsmængde er aktiveret, gør den det muligt at køle olien i gearkassenmagnetventil for vekslergennemstrømningsmængde EPDE (på visse biler)kontrollér ændringerne på olieniveaumåleren hvis cyklus er : *%udløsningsfunktiongør det muligt at konfigurere styreboksens interne adfærd ved registrering af indbrudThatcham funktionen anvendes i England, Wales, Skotland, Nordirlandparring af motorstyreboks (ADC2)lad tændingen være tilsluttet i * sekunder og godkend (lagring af EGR og motorstyret spjældhus)afbryd tændingen og vend til power latch perioden er slutlagring af speederpedalsensor og luftpassagenvarm motor, magnetventilen er normalt aktiv undtagen når indsprøjtningen afbrydes ved decelerationså længe sonden er "inaktiv", vil spændingen på lambdasonden før katalysatoren være lig med den overskydende spænding (ca. * volt)i åben kreds : spændingen skal være mellem * og * volti lukket kreds : spændingen skal være konstant og mellem * og *så længe sonden er "inaktiv" vil spændingen i lambdasonden efter katalysatoren være lige med den overskydende spænding (ca. * volt)vent * sekunder og godkendlagring af EGR og motorstyret spjældstart motoren og lad den køre uden at accelerere i * minut(ter)lagring af VTC enhedens positionspunkterlad motoren køre uden at accelerere indtil motorblàsergruppen tilkoblesgencentrering af tilpasningsværdiernevælg TILSTEDE afhængigt af land ellers vil koderne blive ved at lyse når motoren er igangbruges til at føreren kan aktivere den justerbare hastighedsalarm via multifunktionsdisplayetkan ikke anvendes på bil udstyret med BSI soft *forbundet med tilskudsvarmer med modstandkun på ESPmed spjældmed fløjdøretilstedeværelse af Fører airbagcentrallåsning af døre med fjernbetjeningniveau for advarsel for lavt brændstofniveauoption : plip Japanbruges til at føreren kan aktivere den justerbare hastighedsalarm via multifunktionsdisplayetvælg tilstede hvis der som minimum er soltagBenzin Version soft BSI V *Diesel Version soft BSI V *Benzin Version soft BSI V * og deroverDiesel Version soft BSI V * og deroverolietrykket i gearkassen (linietryk) skal være mellem * og * bar i tomganglagring af luftpassage og speederpedalautomatgearkassens indgangsaksels hastighed i omdr. pr. minutkontrollér at der ikke er nogen ny software til opdatering af motorstyreboksenhvis der er findes ny opdateringssoftware, skal man også opdatere motorstyreboksenfor at fortsætte opdateringen af automatgearkasse styreboksen, skal du godkende med *, hvis ikke skal du trykke returtilslut tændingen i * sekunder og godkend (lagring af EGR og motorstyret spjæld)opvarmer kølekredsenkun på ESP eller ABS muxhvis der er monteret en sensor for vand i dieseluden standardmonteret tågelygtemed standardmonteret tågelygtetonet forrudeMotorstyret Bagklap *tilstand og betjening af bagklapslås og grafkontakt for åbning og lukning af bagklapsignal fra vinkelsensor er ikke troværdigtden indvendige trykknap er blokeret (* sekunder) eller signalledningen er kortsluttet til stelafbryderrelæ til BSI styring er defektrelæ for styring af motor i åbningsfasen (*) er defektrelæ for styring af motor i lukkefasen (*) er defektfejl i låsegrafens styring eller positionssignalstrømspænding målt ved den motorstyrede bagklaps styreboksindgangfor at bagklappen kan fungere, skal spændingen være mellem * og * voltstand af den igangværende motorstatus for informationen "igangværende motor" af typen "on eller off" modtaget af styreboksen for motorstyret bagklaptemperatur i bagagerummettemperatur udsendt af sensoren i motorstyreboksen for den motorstyrede bagklapgrafens status udregnes på baggrund af positionen af den interne kontakt i grafenbagklapslåsens statuslåsens status udregnes på basis af positionen af den interne kontakt i bagklapslåsenstatus for den indvendige trykknapstatus for trykknappen til lukning af den motorstyrede bagklap, der er placeret indvendigt på bagklappenindgang for BSI styring af åbning af låsstatus af styresignalet for åbning af bagklapslåsen, sendt af BSI-boksendette styresignal måles ved indgangen til styreboksen for den motorstyrede bagklap, lige før afbryderrelæetstatus for bagklappens åbningsfasedenne position beregnes på baggrund af et signal fra vinkelsensorennår bagklappen er lukket, er denne værdi tæt på * %Bemærk : det er ikke obligatorisk at nå positionen * %vinkelsensorens forsyningsspændingsensorens forsyningsspænding skal være tæt på * voltBSI-boksens styresignal udgang for åbning af låsdette styresignal måles ved udgangen af styreboksen for den motorstyrede bagklap lige efter afbryderrelæetblokeringsrelæ for aktivering af låsrelæet er monteret internt i motorstyreboksen for den motorstyrede bagklap og afbryder styresignalet for åbning af låsen fra BSI-boksen, når bagklappen er i bevægelseaktivering af grafenstatus af graf styresignal ved udgangen af styreboksen for den motorstyrede bagklapkoblingen udgør forbindelsen mellem motoren og bagklapsmekanismenden kobling, som systemet er udstyret med, kan indtage tre stillinger : * % i udkoblet position ; * % i tilkoblet position og tæt ved * % i styret position som aktiveres under manuel funktionlukkerelæ (*)status for styrerelæ for bagklapsmotor under lukkefasenrelæet er internt i styreboksen for den motorstyrede bagklaprelæ for åbning (*)status for styrerelæ for bagklapsmotoren i åbningsfasenbagklapslåsstyring af relæ for blokering af låskontrollér at det interne relæ i styreboksen for den motorstyrede bagklap klikkerforetag * cyklus(ser) med en frekvens på * sekund(er) (* sekund(er)s aktivering og * sekund(er)s hvile) og muliggør standsning af aktivatortesten før afslutningenkontrollér grafens bevægelse med åben bagklapden skal bevæge sig ned og op med en frekvens på et sekundforetag * cyklus(ser), med * sekund(er)s interval mellem hver aktivering og muliggør standsning af aktivatortesten før afslutningenperiodisk aktivering af koblingendenne test aktiverer koblingen med en frekvens på * sekund(er)kontrollér at koblingen klikker i bagklappen ved bagklapsmotorenaktivering af motoren i åbningsretningendenne test aktiverer udelukkende relæet, som aktiverer motoren i åbningsretningen men åbner ikke bagklappen, for koblingen er ikke aktiveretforetag * cyklus(ser) for at aktivere motoren i * sekund(er) og gøre det muligt at standse aktivatortesten før afslutningenaktivering af motoren i lukkeretningendenne test aktiverer udelukkende relæet som aktiverer motoren i lukkeretningen men lukker ikke bagklappen, for koblingen er ikke aktiveretpermanent aktivering af koblingendenne test aktiverer koblingen permanent i * sekund(er)åbn bagklappen helt, godkend for at starte aktivatortestenkontrollér koblingens funktion ved at bevæge klappen manuelt i lukkeretningen (uden at tvinge den)bagklappen skal være blokeret i ca. * sekund(er)start * tidsbegrænsede aktivering(er) på * sekund(er) (totalt på * sekund(er)) og muliggør standsning af aktivatortesten før afslutningenBemærk : Denne aktivatortest starter UDEN anti-klem funktion. (Der er risiko for at komme til skade ved aktivering af bagklappen)for at denne aktivatortest skal være funktionnel, skal bagklappen være i lukket position med åben låstil dette formål skal man gennemføre en åbningsfase efterfulgt af en manuel lukkefase og slippe bagklappen før låsen lukkesstart koblingens aktiveringsrækkefølge (* i * sekund(er)) og aktivering af motoren i åbningsretningen (* i * sekund(er))styreboksen kan aktivere de to aktivatorer samtidigtidsbestemt aktivering af bagklappens lukkefasebagklappen skal være åben for at aktivatortesten kan være funktionnelkontrollér den delvise lukning af bagklappenstart koblingens aktiveringsrækkefølge (* i * sekund(er)) og aktiveringen af motoren i lukkefasen (* i * sekund(er))afvent nærmere oplysninger om denne servicefejl på relæudgangen for aktivering af bagklapsmotor i åbningsfasen *fejl på relæudgang for aktivering af bagklapsmotor i lukkefasen *låstoplåståbn og luk bagklappen manuelt uden at tvinge den op eller ikoblingen aktiveres med en frekvens på * sekund(er), dvs. at bagklappen skal blokeres med * sekund(er)s intervaltidsbestemt aktivering af bagklappens åbningsfaseinitialisering af styreboksens strømforsyningStyrebokse for motorestyret bagklapniveaualarmsensoren gør det muligt at registrere forsøg på at flytte bilenopdateringsfilen findes ikke på harddiskenopdateringsfilen findes ikke på CD-Rom'enfejl ved indlæsning af filen * på harddiskenfejl ved indlæsning af fil * på CD-Rom'enbagklapgrafens positiontilslut interfacen res.delsnr. * til airbag styreboksentilslut interfacen res.delsnr. * til PCdenne operation sker på mindre end et minutkontakt Automobile Peugeot's tekniske assistance platformkontakt Peugeot's tekniske assistance platform hvis fejlen ikke forsvinderkontrollér tilslutningen af interfacen og tilslutning af +APCfrakobl airbag styreboksenafmontér det nederste panelkonsulteringen af opdateringsjournalerne for AIRBAG styreboksene * er forløbet korrektairbag styreboksen behøver ikke at blive opdateretfristen for lagring af jeres opdateringsjournaler for AIRBAG styrebokse * er udløbetopdateringen er forløbet korrektplacér interfacen ved siden af PC for at kontrollere at lysdioden lyser under opdateringenbegynd derefter opdateringen på nykonsultering af SIEMENS opdateringervil du konsultere opdateringsjournalerne for AIRBAG styreboksene * nu ?der er opstået en fejl under konsulteringen af opdateringsjournalerne for AIRBAG styreboksene *kontrollér at der ikke er registreret fejl i styreboksendu skal konsultere opdateringsjournalerne for AIRBAG styreboksene * for at få adgang til PP2000 programmernedu skal konsultere opdateringsjournalerne for AIRBAG styreboksene * for at få adgang til opdatering af AIRBAG styreboksen *du kan stadig foretage * opdateringer før konsulteringen bliver obligatorisk for at få adgang til PP2000 programmerneny søgningforlad el-skemadit valgenergivælg områdeel-skemavælg en optiondit valg har ikke givet noget resultatintet muligt skemaalle styretøjstyperalle systemeralle bremsesystemeråbn bagklappen for at kunne kommunikere med styreboksen for den motorstyrede bagklapkontrollér den delvise åbning af bagklappenbil med fjernbetjeningdet særlige ved ABS 8 er at det ikke er nødvendigt at åbne forhjulenes udluftningsskrue ved udluftning af sekundærkredsendet afhænger af ESP styreboksens reference, om gearkasen er konfigurerbar eller ejved at høre den kørehvis bagklapslåsen ikke er åben og bagklappen ikke er helt lukketder er risiko for at systemet ødelæggeshvis bagklappen ikke er helt åbeningen airconditionmotorblæsergruppe med 2 hastighederkonfigurering af nettetmultiplextilslut airbag styreboksen til bilens ledningsnetproblem ved opdateringafmontér konsollenopdateringsprogrammet er blevet afbrudtaktivering af låsning via låseknapstand af låseknap i venstre fordørstand af låseknap i højre fordørVisning af ABS fejllåsning via låseknaphøjre låseknapvenstre låseknapLPG styreboksens udgangssignal mod benzin styreboksenstandset motoranmodning om oplåsning med låseknapfor biler udstyret med COM 2000 (SYLEA / VALEO) og produceret før OPR nr. *, skal man konfigurere parameteret til Magneti Marelliintet partikelfilterintet motorstyret spjældhusingen integreret variabel styringinformation om bilens interne konfigurationbagrudevisker med automatisk viskerhastighedDAM nummeret (Date Application Modèle) gør det muligt at identificere bilen helt præcistdette nummer er placeret på bilen som vist ovenforsprog på displayfør opdatering af styreboks * skal man frakoble sikringerne i sikringsboksen for * relæerstart af elektroniske reparationsfunktioner* V reparations softwareimplementeringpræcisionhøjre klik viser en kontekst menutryk på Ctrl tasten for at vælge et område med musen, der skal forstørrestryk på Alt tasten for at flytte skemaet med musenstyreboks konfigurering og servicestryk på den centrale låseknapstyring af venstre bagrudestyring af højre bagrudestand af bageste venstre rudehejs kontakt i bageste venstre armlændenne kontakts tilstand ændres ikke, hvis frakoblingsknappen i førerdøren er aktiveretstand af bageste højre rudehejs kontakt i bageste højre armlænstand af kontakten for lukket soltag, placeret til venstre i låsen i siden mod forrudenkontakten er lukket når taget er lukketkontakt placeret forneden på venstre faste siderudekontakten er lukket når taget er pakket ned i bagagerummetstand af de to kontakter for låst tag, de er seriemonteret og placeret i de to taglåse i siden mod tagetkontakterne er lukkede når laget er lukket og låstkontakt placeret i nærheden af venstre baglygtekontakten er lukket når bagklappen er helt åbenstand af de to kontakter for låst bagklap, de er serieforbundet og placeret i de to bagklapslåsekontakterne er lukket i låst positionstand af de to kontakter for nedfoldede bagagerumsafdækninger, de er serieforbundne og placeret i de to hængslerkontakterne er lukkede når afdækningerne er foldet nedkontakterne er lukkede når afdækningerne er foldet udden er placeret i venstre beslagkontakter for indfoldet afdækning (flap), venstre og højrekontakter for udfoldede afdækning (flap), venstre og højrekontrol af styreboksens indgangekontakt for nedfoldede flapskontakt for udfoldede flapsflapslydalarm for glemt sikkerhedsseleESP undtagen * og *ESP til * og *problem med kodet startspærreknastakselsensorens signalfrekvens er for højintet knastakselsignalbrændstoftryk signalsignal kortsluttet til stelsignal kortsluttet til plus, åben kredsovervågning af brændstofhøjtrykbrændstof trykregulator blokeretmanglende brændstoftryk/lækagetryk lavere end referencetrykstrømforsyning kortsluttet til plus eller kortsluttet til stelstrømforsyning af sensor kortsluttet til plus eller kortsluttet til stelintern styreboksfejltemperatursignal før katalysatortemperatur ikke sandsynlig før motorstartsammenhæng mellem temperatur før og efter katalysatortemperaturudvikling ikke sandsynligtemperatur overensstemmelse i varm tilstandkølemiddel tryksignalstrømforsyning af sensor kortsluttet til plus eller til stelafvigelse i luftmassemålerens målingmålt gennemstrømningsmængde for storfartpilot signalfartpilot fejl fra BSI-boksenelektrisk fejl i fartpilot kontaktenstrømforsyning af knastakselsensor og sensor for differenstryk i udstødningenstrømforsyning af A/C tryksensorer, speederpedal, turbotryk, brændstoftrykmodtaget hastighed højere end * km/thastighedsinfo modtaget af CAN er ugyldigsammenhæng mellem bilens hastighed, motorens omdrejningstal, indsprøjtningsmængdeEGR spjældturbokompressor magnetventilkortslutning til plus, til stel åben kredsforvarmerrelæ blokeret i lukket tilstandforvarmerrelæ blokeret i åben tilstandforsyning af brændstofpumpe i tanksammenhæng med standset motorder er anmodet om standsning af motor men regulatoren er stadig aktivoverensstemmelse med den ekstra kontakt før startoverensstemmelse med den ekstra kontakt under kørselfejl sendt af BSI-boksenstrømrelæets kredsfor tidlig afbrydelse af relæfor sen afbrydelse af relæsandsynlighed for strømforsyning ved startpermanent CAN kommunikationingen kommunikation mellem motorstyreboksen og de andre styrebokseuoverensstemmelse i momentværdierne sendt af ESPuoverensstemmelse af momentværdier anmodet af ESPkommunkationsproblemer med ESPanmodning om for høj momentforøgelseder er stadig strøm efter indsprøjtningens afslutningtest af motorstandsning via dyseafbrydelsetest af styreboks i Power latch funktionkreds for afbrydelse af kølekompressorkonfigureringsfunktionsensor for tankdækseladditivering er umuligmax. grænse for additiv er nået i partikelfilteretadditiv niveaulavt additiv niveau er nået i additivbeholderenhul i partikelfilteret eller info om forkert differenstrykpartikelfilteret er tilstoppet eller info om forkert differenstrykpartikelfilteret er overfyldtfor lang tomgangaktiveret anti-koge strategistrategien aktiveres af brændstoftemperaturenstrategien aktiveres af vandtemperaturenbremsepedal og speederpedal aktiveret samtidigtforurening via automatgearkassenautomatgearkassen giver besked om en overskridelse af luftforureningsgrænsenlufttemperaturværdien sendt via CAN nettet er ikke sandsynligtest af brændstoftryksensorbrændstoftrykket er for lavt efter afbrydelse af tændingbrændstoftrykket er for højt efter afbrydelse af tændingfor stor luftgennemstrømninguoverensstemmelse i momentværdierne sendt af automatgearkassenuoverensstemmelse i max. momentværdierne sendt af automatgearkassenanmodning om reduktion af uoverensstemmende momentanmodning om forøgelse af uoverensstemmende momentbrændstofmåler kortsluttet til stelbrændstofmåler i åben kredsfejl i VAN nettetpartikelfilter information* omdr./min.brændstoftrykstrømforsyning af sensorer ** Mbarfartpilotens standturbomagnetventilens regulerede åbningsforholdmax. overgangsmængdeswirl magnetventilens regulerede åbningsforholdmotorblæserens høje hastighedmotorblæserens lave hastigheddifferenstryk mellem partikelfilterets indgang/udgangfejl i additiveringssystemetreguleret åbningsforhold for magnetventilen for opvarmning af indsugningsluftberegnet temperatur efter blanding af opvarmning af indsugningluft / opvarmning af udgangsluftautomatgearkasse reparation aktiv CANfartpilot ikke aktiveretfartpilot aktiveretpowerlatch funktion ikke aktivpowerlatch funktion aktivA/C kompressor afbrydelse ikke aktivA/C kompressor afbrydelse aktivekstra bremsekontakt ikke aktivekstra bremsekontakt aktivfartpilot annullering ikke aktivfartpilot annullering aktivkobling ikke aktivkobling aktivprimær bremse ikke aktivprimær bremse aktivfør opdatering skal følgende procedure følgesfjern sikringerne, der forsyner tilskudsvarmerens gløderør eller modstandeKontroller at batterispændingen er højere end * volt, hvis ikke paralleltilsluttes et andet opladet batterimontér sikringerne igen efter opdateringen* antiforurening * og * antiforurening ** og BSI software før V *BSI soft version V * og højerelåsning af bilen under kørselkun biler med fjernbetjeningkan ikke konfigureresload definition *kørselstype for partikelfilterfavorable kørselsbetingelser ophører under partikelfilter regenereringenkørselstype *(hård bykørsel)(normal bykørsel)(landevejskørsel)(bjergkørsel)(motorvejskørsel)motor standsetingen forringede kørselsforholdforringede kørselsforholdsignal for lufttemperatur efter vekslerværdiforskel i turbokredsenfejl på det piezoelektriske element for dyse *tilstoppet partikelfilterpartikelfilter ikke monteretstyret termostat : udluftningsventilgå ikke ud af proceduren efter opdatering, det er OBLIGATORISK at foretage en fejlsletningefter opdatering af MM48P styreboksen, er det OBLIGATORISK at foretage en fejlsletning i menuen Test pr. styrebokssensorernes strømforsyning og funktionfindes ikke hvis det er en manuel gearkasse eller manuel gearkasse med automatik og 5 gearanden typefartpilot og fartbegrænsertype fartpilot *uden visning af valgt gear i instrumentgruppen eller multifunktionsdisplayetmed visning af valgt gear i instrumentgruppen eller på multifunktionsdisplayethvis der ikke er fartpilot eller fartpilot *, skal man lade erstatningsparametret ståuden hastighedsbegrænser og fartpilotmed fartpilot * og uden fartbegrænsermed fartpilot * og med fartbegrænserprodukt referencesammenhæng med tomganglavere position end grundværdihøjere position end grundværditurboens positionsværdipositiv eller negativ værdiforskel i kredsenhøjere spænding end grænseværdienlavere spænding end grænseværdieneffekt trinstyret termostat : bypassregulatorerfor høj eller for lav værdianmodet rail tryksensorernes strømforsyning og funktionkørselstype ved partikelfilterkørselsforhold ved regerering af partikelfiltergodedårligeglødrør selvstændigt styret af motorstyreboksen : * elementerbrændkammer styret selvstændigt af motorstyreboksengløderørstifter eller tændrør styret af BSI-boksen og motorstyreboksenbrændkammer styret af BSI-boksen og motorstyreboksenABS ikke monteret eller med alm. ledningsforbindelsemultiplex ABS eller ESP monteretEOBD homologeringsreferencemålt turbotrykturbotryk grundværdimålt luftgennemstrømningsmàngdegenkendelse af turbo positionstatus for turboens reguleringantal kilometer siden sidste regenereringmod partikelfiltertrykstatus for partikelfilterets opfyldningstatus for anmodning om regenereringkorrigeret aktuel kørselstypeinformation om kritisk kørseladditiv mængdestatus for additiv systemetmin. mængdesideairbags for og bagserieforbundne tændsatser for venstre sideairbags (for og bag)serieforbundne tændsatser for højre sideairbags (for og bag)BEMÆRKkontakt assistanceplatformen om nødvendigtder mangler data i Peugeots info systemerder er opstået fejl !mislykket forsøgfejl i indhentning af data fra Peugeot info systemetfejl uden referenceVIN nummeret er ikke kendt i Peugeots info systemerkonfigureringen skal færdiggøres manuelt for at bilen kan være i ordende ikke konfigurerede parametre står nedenforPeugeots info systemer er i øjeblikket indisponibleukendt betegnelseukendt forespørgselprøv igenprøv igen senerehvis det mislykkes igen, kan du ikke bruge den automatiske konfigureringsserviceder er opstået en fejlværdien er ikke konfigureret (*)kontrollér VIN nummeretdu kan ikke benytte den automatiske konfigureringsservice til denne bilopdatering af en tom styreboksaflæsning af styreboksens software reference er slået fejlserveren er ikke disponibeludskift den defekte styreboks med en ny tom styreboksnår proceduren er afsluttet, skal du trykke på Godkend tastener den nye tomme styreboks monteret og tilsluttet bilen ?søgning af opdateringssoftware igang.søgningen af software er afsluttetkontakt den tekniske assistance platform for at få teleassistancetemperaturen efter start af motor er ikke sandsynligfor lille luftmængde gennemstrømningsignal for lufttemperatur efter vekslersammenhæng i temperaturudviklingenforkert tryk i manifold i tomgangforkert manifoldtryk / atmosfærisk trykden målte luftgennemstrømningsmængde er lavere end grundværdienden målte luftgennemstrømningsmængde er højere end grundværdienventilens position er for langt fra grundværdienposition spændingsværdien er for lavspændingen for genkendelse af position er for højtest af rengøring ved afbrydelse af tænding er ikke i ordenmålt turbotryk er for højtmålt turbotryk er for lavtventilens position er for langt fra grundværdiensignal for temperatur før partikelfiltersammenhæng med værdi før katalysatorsammenhæng med standset motorfor højt trykfor lavt tryktilstoppet partikelfilterpartikelfilter ikke monteretCC mellem to ledninger eller CC plu (+)trykmåler til stopfor højt railtrykfor lavt railtrykkontrol af tryk ved vibrationerfejl på ledningsnettet eller dysendefekt effekttrinstrømrelæets styredelstrømrelæets effektdelkølekredsløbets udluftningsventils magnetventilkredskølekredsens bypass ventils magnetventilkredsspeederpedalen registreres som værende blokeretsynkroniseringsfejloverensstemmelse mellem hastigheden og omdrejningstallet og indsprøjtningsmængdenfejl i grebetdefinition for frakoblet lock-updefinition for termisk sikringdefinition for anti-forureningdefinition for brændstofbesparelsedefinition for lille vejgrebdefinition for manuel funktionstatus for de udfoldede bagagerumsafdækningernes to kontakter, der er serieforbundne og placeret i de to afdækningerefter opdatering skal man læse software versionen i motorstyreboksens identifikationsmenuhvis den er over *, skal man fortsætte med en konfigurering af motorstyreboksenstatus : standsetstatus : startetdelvis opladningsynkronisering mellem omdrejningstal og knaststop for brændstofindsprøjtningaktivering af kølekompressorlangsgående accelerationstrømforsyning af ultralydsalarmboksenekstra batteriingen kommunikation med styreboksen for variabel affjedringA/C effektbortkobling af belastning klasse *styring af tågebaglygtermodtaget kode er ukorrektEOBD eller motorstyrebokshavariblinkkontaktens kontrollampes udgangbagklapslås er blokeretlåsekommunikation med sirenenproblem med aktivering af nøglen efter programmeringtransponder godkendelseskode ikke modtagettransponder identifikationskode ikke modtagetkommunikation på airbag styreboksens ledning *kommunikation på ledning * med forlygteindsatsingen kommunikation med forlygteindsatsenkommunikation på * med sikringsboks i bagagerummet (BSC)ingen kommunikation med sikringsboks i bagagerummetkommunikation på ledningen * med BSM-boksenkommunikation på ledning * med regnsensorenkommunikation på ledning * med lyskontakteningen kommunikation med lyskontaktenkommunikation på ledning * med visker/vasker kontaktenkommunikation med visker/vasker kontaktenkommunikation på ledning * med styreboksen for diesel additivkommunikation på ledning * med kontaktgruppenkommunikation med kontaktgruppekommunikation på ledning * med ratprocessormoduletkommunikation på ledning * med memorystyreboks i førersideningen kommunikation med memorystyreboksen i førersidenkommunikation på ledning * med punktmatrixkommunikation med punktmatrixkommunikation på ledning * med instrumentbordingen kommunikation med instrumentbordetkommunikation på ledning * i VAN KARROSSERI nettetkommunikation på ledning * med lygteenhedeningen kommunikation med lygteenhedenkommunikation på ledning * med A/C anlæggetkommunikation på ledning * med instrumentgruppenkommunikation på ledning * på VAN Komfort nettetkommunikation på ledning * med multifunktionsdisplayetstatuskontrollampe for tyverialarmfyldestgørende fejljournalinformation om bilens langsgående accelerationinformation om brændstofforbrugkommunikation på ledning * med taxa styrebokskommunikation med taxa styrebokskommunikation på * med køreskole styrebokskommunikation med køreskole styreboksstyring af superlåsning i aktiveret modestyring af superlåsning i ikke aktiveret modekommunikation på * med modul for registrering af tilstedeværelse af passageringen kommunikation med modulet for registrering af tilstedeværelse af passagerindsprøjtningspumperelæ i aktiveret mode (BSI-boks)indsprøjtningspumperelæ i ikke aktiveret mode (BSM-boks)styring af varme i bagrudelygtejusteringsmotor til xenon-lygterindbrud registreret af "rumovervågningen"indbrud registreret af "skalovervågningen"lygtevasker udgangudgang for højre blinklysudgang for venstre blinklysCAN anmoder om tænding af MIL lampenkommunikation på * med radioenkommunikation på * med radioenkommunikation med HF fjerbetjening (Japan)kommunikation på * med HF fjernbetjening (Japan)kommunikation med styreboks for opvarmningingen kommunikation med styreboks for opvarmningudgang for one-touch rudehejs lukning VANbil forureningkommunikation på * med styreboks for foldetagforreste relæ for igangværende motoringen kommunikation mellem BSI-boksen og styreboksene på VAN KOMFORT nettetstyring af bagrudeåbningkommunikation på * med passagerdørmoduletkommunikation på * med førerdørmoduletkommunikation på * med foldetagetCAN-CCSS ikke tilstedeingen kommunikation med styreboksen for sikkerhedsbøjlerkommunikation på * med styreboksen for sikkerhedsbøjlermanglende kommunikation med Superviser styreboksen for startergenerator/CTHkommunikation på * med Superviser styreboksen for startergenerator/CTHingen kommunikation med motorstyreboksen for el-motor, der ikke svarerkommunikation på * med el-motorstyrebokseningen kommunikation på * med el-motorstyreboksensikring af forbindelsen til styreboksen for sikkerhedsbøjlerinformation om at bilen vælter er modtagetsat i nød-standby af en ikke genkendt plipolietryksensor ikke tilsluttetolieniveaumåler kortsluttet til stelolieniveaumåler i åben kredsmateriale versionved åbning, forbliver grafen i "lav" position og ved lukning, skifter grafen til "høj" position lige før kontakt med låsen og skifter til "lav" position efter låsningskiftet til AKTIV varer kun en brøkdel af et sekund.når bagklappen er lukket skal værdien være ca. * % og når bagklappen er åben skal værdien være ca. * %i slutningen af hver cyklus, varierer denne værdi i to sekunder (rensning af sensor), og man skal derfor se bort fra denne normale stabiliseringsfasestatus for låsaktivering blokeringsrelæets kontakterrelæet er placeret internt i styreboksen for foldetag og afbryder BSI-boksens kommando om åbning af låsen, når bagklappen er åben eller i bevægelserelæet er ikke aktiveret når bagklappen er lukketden er aktiv når bagklappen er åben eller i bevægelsedette parameter gør det muligt at få kendskab til den reelle status for låsaktiverings blokeringsrelæets kontakterrelæets kontakter skal være lukkede når relæet ikke er aktiveretden kobling systemet er udstyret med har tre hovedindstillinger : udkoblet position omkring * % ; tilkoblet position omkring * % og mellem de to værdier er den i automatisk reguleret position ved manuel manøvreringdisse aktiveringer (%) varierer afhængigt af temperaturen og modstanden i bagklappens styremekanismeskiftet til AKTIV varer kun en trediedel sekundgraf delmed åben bagklap skal tre åbninger og lukninger af grafen kontrolleresbagklappen skal blokeres delvist i ca. * sekunderdenne kommando gør det muligt at slette sensorernes og aktivatorernes lagrede karakteristikker, samt anti-klem systemets selvtilpasning til systemets mekaniske del (ændring af modtandskraft)det skal udføres efter udskiftning af styreboksen for den motorstyrede bagklap ; af motor/kobling/vinkelsensor eller efter skift af styreboks fra én bil til en andenefter denne kommando, er det obligatorisk at foretage en manuel lagring af bagklappens yderpunkter i åben og lukket standintialisering af styreboksens lagringervigtigt : før tilslutning, skal du installereSVG viewervælg en modelalle typer telematikalle skærme, telematiksystemalle radio optionsalle typer airconditionalle aircondition optionsalle typer automatgearkasseralle typer gearkasserCEM referencedenne styreboks har ikke nogen etikettegodkendelsesreference står direkte på styreboksen (papirmærkat)CEM angivelsekommunikationsfejl på * med styreboksen for batteriovervågningsmodulingen kommunikation med styreboksen for batteriovervågningsmodulet, der ikke svarerlåse for oplåsninglås for superlåsningstrømforsyning af EGR positionssensor og spjældpositionssenorstrømforsyning af spjældpositionssensorenstrømforsyning af sensorer for indsugningsluft, cylinderreference, køletryk og speederpedalblandingsreguleringdialog med styreboks for Stop & Startfejl på VAN komfort netfejl på VAN karrosseri nettetaktiveret termostatRCD (distanceaktivering) : Primær aktiveringsfejlRCD (distanceaktivering) : Delvis aktiveringsfejlRCD (distanceaktivering) : manglende sammenhæng mellem primært aktiveringssignal og elektrisk signalmanglende overensstemmelse tryk/spjældpositionkraftige forbrændingsudsættere på flere cylindre eller en udefinerbar cylinderkraftige forbrændingsudsættere på cylinder *stand af VTC magnetventiltryk i kølemiddelkredsentemperatur før PartikelfilteretKørselsmønsterophør af gode køreselsbetingelser under regenereringen af partikelfilteretCEM læsningledigt feltelektro-magnetisk kompatibilitetGODKENDELSESKNAPPENS rotationsretningingen kommunikation med visker/vasker kontaktarmeningen kommunikation med kontaktmodulet i kabineningen kommunikation med punkt-matrixingen kommunikation med taxa styrebokseningen kommunikation med HF fjernbetjeningens modtager (Japan)kommunikation på * med styreboksen for opvarmningVAN CAR *bussen er blokeret i dominerende standbussen er blokeret i vigende standblokeret i høj yderstillingblokeret i lav yderstillingdenne styreboks er ikke blevet parretrelæet er blokeret eller utidig afbrydelsesignal fra atmosfærisk tryksensoraktivering af motorblæsergruppens høje hastighedaktivering af motorblæsergruppens lave hastighedsignal fra nåleløftsensorstøj på nåleløft signalaktivering af magnetventil for EGR spjældregulering af EGR spjældafvigelse i indsprøjtningsavanceringenblokeret magnetventillåst pumpemodulaktivering af relæ for pumpemodulfejl på CAN komfort nettetvælg volumen for installeringvalg af brugersprogopdateret installationinstallationen af programmet er nu afsluttetinstallationen af dit program er mislykkedesvil du prøve at kontakte den tekniske assistance igenvil du virkelig forlade * ?brug NEJ tasten (F4) for at annullerebrug JA tasten (F3) for at forlade programmetafvigelse i EGR ventilen gennemstrømningsmængdemængden af recikuleret gas er for lillemængden af recirkuleret gas er for storingen kommunikation med ABS eller ESPukorrekt udsendelse fra ABS eller ESP styreboksenukorrekt udsendelse fra BSI-bokseningen kommunikation på VAN nettetudfald af kommunikation med ABSdysehoved * IMAIMA kode med * karaktererafinstalleringen af programmet er nu afsluttetafinstalleringen af programmet er mislykkedesaflæs parameterværdien på motorkonstruktørpladen til højre for motortypepladener parameteret på * ?bemærk: efter at motorblæsergruppen er standset kan det ske at en ny cyklus går i gang i de efterfølgende sekunder uden at der er blevet anmodet om detvær forsigtig og vent et par minutter før der foretages noget arbejde under motorhjelmenlille monokrom skærmhjælp til overhalingalarm for rumovervågning + karrosseriovervågning - Standardmed fartskriverNGV dobbeltkarbureringparkeringshjælp kameraFAM karrosseriPRO karrosserifjernlys med nyt glasalm. placering af computeregenerel placering af motor ledningsnettenegenerel placering af motorens ledningsforbindelserkit til mager gaskit til fed gasmontering *SA18 el-motorudstyr til kølebarforeberedt til radiotelefon* V stiktilbehørsstikopbevaringsrum i midtenkøling computer elektronisk styringdobbelt og passager sideairbag forenkelt sideairbag foruden centrallåsuden bagdøreuden udstyr til telefonuden sideairbag for og i passagersidensoltag for og soltag baghastighedssortering * Wvarme og ventilation og belysningsimpel låsningkontrollampe for hydraulisk niveau og håndbremseaktivering af tagtiden er den tid det tager at skifte til energisparefunktionBemærk: dette parameter må ikke ændres når bilen er i SHOW ROOM funktionmuliggør en statisk demonstrationBemærk : når dette parameter aktiveres er skift til energispare funktion ikke muligEOBD motorbelastningEOBD vandtemperaturEOBD turbotrykEOBD omdrejningstalEOBD bilens hastighedEOBD målt luftmængdeEOBD brændstoftrykDiag motorblæsergruppetotal målt luftmængdeluftmængde uden EGRanslået strøm til EGR magnetventillufttemperatur ved motorens indgangmålt atmosfærisk trykudgangsspænding på A/C tryksensorfejl i styring af elektrisk EGR ventilmotorblæsergruppe *strømforsyning af brændstof tryksensorsignal for temperatur på indgående luft i motorenforsyning til ratlåskontaktstrømforsyning af de forreste rudehejskontakterstrøm til lygtekorrektørforsyning af indsprøjtningsdyserstrømforsyning til nummerpladelysstrømforsyning af elektroventil for gasbeholderstrømforsyning til bageste, venstre positionslysforsyning til højre baklysforsyning til afviserblink bagest i højre sideforsyning til afviserblink bagest i venstre sidestrøm til forreste, højre afviserblinkstrøm til forreste, venstre afviserblinkforsyning til højre stoplysforsyning til venstre stoplysstrømforsyning til nærlysstrømforsyning til fjernlysstrømforsyning til diagram for gearvalgstrømforsyning til motorventilatorgruppestrøm for kortlæsere bagstrøm til forrudeviskermotorstrøm til forrudeviskermotor, høj hastighedstrøm til forrudeviskermotor, lav hastighedstrømforsyning af blæsermotorstrømforsyning til bageste loftslysstrøm til sprinklerpumpeforsyning stikudtag bagstrømforsyning til højre tågeforlygtestrømforsyning til venstre tågeforlygtestrømtilførsel for klimaanlægforsyning af relæ for gasomskifterstrømforsyning af el-opvarmet sidespejlforsyning til tegngivningsfunktionerstrømforsyning til lambdasonde førstrøm til forreste, højre parkeringslysstrøm til forreste, venstre parkeringslysefter relæ for startspærresystem eller shuntlydalarm for automatgearkassestrømføler for nedsænket gaspumpeimpulsføler for automatgearkassesupplerende klimaanlægstyring af fast stop for bagrudeviskermotorstyring af lydalarm for startet motorstyring af låsning af forreste, højre låsstyring af låsning af forreste, venstre låsstyring af lygtejusteringgearvælger i ratstyring af oplåsning af forreste, højre låsstyring af oplåsning af forreste, venstre låsstyring af bagrudeviskerkontakt til lukning af bagagerumstyring af ekstra stoplysstyring af motor til rudehejs i førersidestyring af motor til rudehejs i passagersideaktivering af spejljustering i passagersiden (venstre og højre)aktivering af spejljustering i passagersiden (op og ned)styring af relæ for motorventilatorgruppestyring af sidespejl i højre sidestartkontaktgas diagnosestikkontakt for forreste, venstre sikkersseledørkontakt for højre bagdørnummerpladelyslåseenhed for højre fordørlåseenhed for venstre fordørindgang højre, bageste kontakt for tyverialarmindgang for kontakt for åben dør bagagerumopvarmet brændstoffilterimpulsgenerator for speedometerinformation styreboks for benzin-indsprøjtningsdyseinformation om kontakt for motorhjelm (alarm)information kontakt for sænkning af forreste, højre rudehejsinformation kontakt til sænkning af forreste, venstre rudehejsinformation kontakt for hævning af forreste, højre rudehejsinformation kontakt til hævning af forreste, venstre rudehejsinformation om oplåsning af højre fordørinformation om oplåsning af venstre fordørinformation for diagnoselinieinformation om lygtespulereinformation niveau brændstof gasinformation om min. brændstofniveauinformation om åbne døreinformation om tilstedeværelse af stikinformation om kørselsretninginformation fra lambdasonde førinformation om fordamperfølerinformation om el-motortemperaturinformation om lukket ladeklapindsprøjtningsdyser cylindermotorindsprøjtninghøjre el-bagrudevenstre el-bagrudestel display information gasstelforbindelse til el-motorens temperaturfølerstelforbindelse låseenhed venstre fordørstelforbindelse låseenhed højre fordørstelforbindelse for speedometerets impulsgeneratorstel for indikator for brændstofniveaustel for indikator for motorolieniveaustel måler + elektroventil gasstel for brændstofmålerstel for kortlæsere bagstel for brændstofpumpestel for sprinklerpumpe eller strøm til sprinklerpumpestelforbindelse til fordør i førersidestelforbindelse til fordør i passagersidestelforbindelse for de pyrotekniske sikkerhedsselers selestrammereminuturbatteriladningsmodulKontaktmodul under rattetforreste, venstre rudehejsmotorblæsermotor for varmeanlægsikringsplade - sikringsboks i motorrummetsikring for strømforsyning af styreboks for gassikring for strømforsyning af hovedgasrelæstikudtag bagstik for særligt udstyrklargøringsstikblæser motorenhed høj hastighedblæser motorenhed lav hastighedmodtager for højfrekvent fjernbetjening til centrallåsforsyningsrelæ for motorventilatorgrupperelæ for deaktivering af pumperelæ for retur-elektroventil for gasrelæ information automatgearkasserelæ for gas-indsprøjtningsdyserelæ for el-bagrudepumperelæ for lygtespulerrelæ for afkølet opbevaringsrum i midtensædevarme i førersædesædevarme i passagersædeudgang for AC-ON kontrollampe (aircondition)specielt for displayspecielt for GNVspecielt for urspecielt for dieselmotorerspecielt for benzinmotorerspecielt for multifunktionstagspecielt for sidehængslede bagdørespecielt for klimaanlægspecielt for bagklapluftafkølingssystemspeedometerfartskriverens speedometerinstrumentgruppens kontrollamper (tidsmæssig fejl, 12V omformer, korrekt ladning)ventilation bagventilation indsugningsupplerende varme og ventilationel-bagrude (bagklap)kontrollampe for frakobling af airbag i højre sidecoupé cabrioletbatterierne henholdsvis i værktøjet og i bilen skal være korrekt opladetder må ikke foretages en opdatering med en batterioplader tilsluttet bilenkun diagnosetesteren kan tilsluttes lysnettetCoupé / Monospacetilsluttetluftmassemåler afvigelsefor stor luftmængde ved fuldlastoverensstemmelse med indsugningsluftens temperaturfor stor additiv mængdefunktionsfejl på regulatorensignalet er ikke sandsynligtfejl på den primære kontaktoverensstemmelse med den sekundære kontaktdyse med lille gennemgangdyse blokeret i lukket tilstandfejl i instrumentgruppenfejl på VAN nettetinformation om automatgearkasse er usammenhængendefejlfunktion i kredsentest af indsprøjtningsmængde i tomgangmængde uden for tolerance når motoren er varm og der ingen belastning erpå basis af disse informationer vil du få tilsendt en aktiveringskodefor at kunne bruge Peugeot Planet 2000, skal man aktivere programmetBemærk : det vil derefter være umuligt at anvende programmet !der er imidlertid opstået en fejl ved registreringen af deaktiveringen i abonnement serverenvia dette skærmbillede kan du aktivere Peugeot Planet 2000 manueltaktiveringskode : *i dette tilfælde bedes du kontakte hotlineni begge tilfælde vil du blive bedt om følgende oplysninger :ved opkald til hotlinennår du kobler dig op på internet adressen : *PC identifikationskode : *det er også muligt at foretage deaktivering manuel med en Internet browser eller via hotline v.h.a. tasten *det er også muligt at foretage en manuel aktivering via Internet browseren eller via hotlinen v.h.a. tasten *det kan være at det er umuligt at aktivere Peugeot Planet 2000 på en anden PC end dennedet er umuligt at få adgang til serveren for aktiveringkundekoden er ukendt for serveren for aktiveringaktiveringskoden er ukorrektserverkode: *deaktiveringskoden viser at du virkelig har deaktiveret Peugeot Planet 2000 på din PC : *koden for anmodning om aktivering : *Peugeot Planet 2000 version nummer : *din PC's identifikationskode : *version nummer : *Peugeot Planet 2000 er nu deaktiveret på denne PCPeugeot Planet 2000 er nu aktiverettil dette formål kan du bruge to forskellige fremgangsmåder :for at registrere deaktiveringen på abonnement serveren, skal du bruge en af følgende fremgangsmåder :hvis problemet ikke forsvinder, skal du kontakte hotlinender er opstået en fejl under aktiveringengodkend for at anvende Peugeot Planet 2000kontrollér at følgende kode er korrekt : *kontakt venligst hotlinegodkend derefter for at starte deaktiveringengodkend derefter for at starte aktiveringenprint eller notér informationerne om deaktivering og gem dem sammen med abonnement dokumenterneprint eller notér nedenstående oplysninger om aktivering og gem dem sammen med abonnement dokumenterneprøv venligst igen senereskriv koden i feltet nedenfor og godkend derefter for at starte aktiveringengodkend koden og prøv igenkontrollér den indtastede kode og godkendkontrollér din kundekode og ret den hvis den er forkertdin kundekodedu foretager en deaktivering af Peugeot Planet 2000 på denne PCdu aktiverer version * af Peugeot Planet 2000du kan aktivere programmet via internettet v.h.a. tasten *du kan deaktivere programmet via internet v.h.a. tasten *på dette skærmbillede kan du indtaste det program, du vil downloade, manueltvil du videregive følgende oplysninger til assistancen :forespørgselskode : *bilens VIN nr. : *assistance platformen sender dig derefter en software kode der kun kan bruges én gangindtast software koden i indtastningsfeltetgodkend derefter for at fortsættebasis programmet er blevet indlæst i BSI-boksenden automatiske konfigurering af BSI-boksen er mislykkedesforsøg en automatisk konfigurering af BSI-boksen igen eller konfigurér styreboksene manueltstart derefter opdateringen af BSI-boksen (ikke ny) for at afslutte procedurenblyfri benzin og antiforureningsnorm *(blyfri benzin og antiforureningsnorm *) eller (benzin med bly)afbryd tændingen for at nulstille selvtilpasningsværdiernevent * sekund(er)tilslut tændingen og hør efter om EGR ventilen klikkervent * sekund(er)hvis du ikke kan høre EGR ventilen klikke, skal du starte proceduren forfraafbryd tændingen for at gemme de lagrede værdier og vent til power latch funktionen er afsluttettilslut tændingen, vent * sekunder og startlad motoren køre i tomgang indtil køleblæserne tilkoblesfør aflevering af bilen til kunden, skal der foretages en prøvekørsel i *., *. eller *. ved at løfte foden, uden at bremse for at afbryde indsprøjtningennødbatteriefter opdatering skal man læse software versionen i motorstyreboksens identifikationsmenuhvis den er over *, skal man fortsætte med en konfigurering af motorstyrebokseninformationerne er ikke disponible på nuværende tidspunktbemærk at i.f.m. RFN og R6F motorerne skal man gå via menuen reservedele / indsprøjtningssystem / MM48P / styreboks til initialisering af motorstyreboksværdi uden for områdetaktivér starteren kortvarigt for at dreje svinghjuletafbryd tændingen for at gemme de lagrede værdier og vent til power latch funktionen er afsluttetvent * minut(ter)motoren må ikke startes i * minut(ter) før udførelse af denne procedurekølevandstemperaturen skal være under * °CA/C systemet skal stå på OFFdiagnosetesteren skal være tilkoblet lysnettetoverskredet tidforkert kodeforkert nøgleinformationer om brændstofkredsinformationer om indsugningskredsengrundværdi for turbo positiongrundværdi for EGR ventilens positionRCO for bypass spjæld magnetventilbremsepedal (primær kontakt)bremsepedal (sekundær kontakt)ASR anmodningMSR anmodningindsugningsluftens temperatur i luftmassemålerenIndsugningsluftens temperatur i manifoldenkølekredsens udluftningsmagnetventilelektrisk EGR ventilopfyldning af partikelfilterintensiv bykørselmellem intensiv bykørselbjergkørselkarakterisering af dyser er ukorrekt eller er ikke foretagetkommunikation på VAN karrosseri nettetkommunikation på VAN Komfort nettetkoblingssensor signalBorg Warner kompatibilitetdenne service gør det muligt at kontrollere om automatgearkasse styreboksens software er kompatibel med de nye Borg Warner magnetventilerfor at denne information kan være pålidelig, skal man have valgt den rigtige bilvælg bilens motortypestyreboksens software er kompatibel med Borg Warneri tilfælde af at delene er inkompatible skal styreboksen for automatgearkasse opdateresglem ikke at kontrollere motorstyreboksens opdatering for at komponenterne kan være kompatibleaktivatortest kan ikke høresen elektrisk fejl vil medføre en fejllagringkonfigurering af bilens hastighed for spærring af aux video indganggør det muligt at kontrollere hastigheden for spærring af aux video indgangenen værdi på 00 km/t svarer til manglende spærring af aux video indgangen (alt andet forbliver funktionnelt)videostikket er placeret i handskerummetkonfigurering af bilens hastighed for låsning af menutastengør det muligt at kontrollere VIN koden i telematikboksen (som skal være identisk med koden i BSI-boksengør det muligt at kontrollere om det separate betjeningspanel er konfigureret som: tilstede eller ikke tilstedegør det muligt at kontrollere bilens audio konfigurering (forstærker til stede eller ikke tilstede)gør det muligt at kontrollere nødopkaldsknappens aktiveringsstatusdu skal aktivere vejhjælpopkaldsknappen før levering af bilen til kunden for at aktivere vejhjælpstjenestengør det muligt at kontrollere nødopkaldsknappens aktiveringsstatusdu skal aktivere nødopkaldsknappen før levering af bilen til kunden for at aktivere nødopkaldstjenestengør det muligt at kontrollere aktiveringsstatus for tjenesten, der giver adgang til mærkets salgsinformationer via SMS (Short Message Service)gør det muligt at kontrollere tidspunktet hvor informationer forbundet med telediagnose skal være sendtgør det muligt at kontrollere aktiveringsstatus for funktionen "Hastighedsalarm"dette signal gør det muligt at afbryde og tilslutte strømmen til motorstyreboksen for motorstyret bagklapden kan erstatte afmontering/montering af maxi-sikringen for strømforsyning til styreboksen, der foretages under proceduren for manuel lagring af den motorstyrede bagklaps stop (se den aktuelle metode)ikke tilstede eller aktivkonverter spændingsensor for EGR spjæld positionåbning af turbo magnetventilRCO for kølekredsens bypass spjæld magnetventilRCO for elektronisk styret termostatCoupé3/5-dørs modelaktivator for automatgearkasseaktivering af tyverialarmdisplay informationer gasstrømforsyning af display for gasinformationstrømforsyning til hornstrømforsyning af relæboksforsyning til varmeanlægforsyning til supplerende varmeanlægfartskriverdet valgte DAM nr. svarer til at bilen er produceret den:klik her for at fortsætte alligevelfunktion under udviklingelement ikke oversatDAM nummeret skal være overDAM nummeret skal være et talmangefarvetinformation om stikkenealle motorerfilen findes ikke på serverensluppetparameteropsætning for navigation under kørseldenne funktion fås først på navigations CD'en "sommer 2003"Aktiv: valg eller ændring af rute er mulig under kørselInaktiv: valg eller ændring af rute er umuligt under kørselhvis automatgearkassen er forsynet med Borg Warner magnetventiler og styreboksen ikke er kompatibel med de nye magnetventiler, skal man opdatere styreboksen for automatgearkasseved opdatering af styreboksen for automatgearkasse skal man kontrollere motorstyreboksens opdatering (de to styrebokse skal være kompatible)hvis informationen ikke er tilgængelig, skal man identificere opdateringen og kontakte assistanceplatformen for at få at vide om computeren er kompatibel med de nye elektroventilersensor i udvendigt dørgreb i højre fordørsensor i udvendigt dørgreb i venstre fordørsender modtager for * radiotelefonforbindelse mellem kabineledningsnet og loftsledningsnetairbagmodul i passagerdøren *forbindelse mellem kabineledningsnet og ekstra førerkabineledningsnetstyreboks for bageste sikkerhedsbøjlekontaktdiode for åben dør i højre sidekontaktdiode for åben dør i venstre sideforbindelse mellem kabineledningsnet og ledningsnet for højre bagdørforbindelse mellem kabineledningsnet og ledningsnet for venstre bagdørforbindelse mellem kabineledningsnet og ledningsnet for førersædeforbindelse mellem kabineledningsnet og ledningsnet for passagersædeforbindelse mellem ledningsnet for instrumentbord og ekstra ledningsnet for instrumentbordder er ikke valgt nogen styrebokssletning af diagnoseinformationerforetag en fejludlæsning af alle bilens OBD styrebokse før du foretager en sletningsletning kan kun foretages med tilsluttet tænding og standset motorIdentifikation af disponible parametre: *diagnosetesterens standby funktion er frakobletkontrol af lysstyrkemaksimal lysstyrke:minimum lysstyrke:BSI-BOKS SIKRINGBSI-boks versionen er større end CDROM versionen: BSI-boksen kan ikke sikresBSI-boksens sikringsfunktion udføresproblem med sletning af styreboksens hukommelse eller forbindelseBSI-boks er allerede sikrettotal indsprøjtningstidtændingsavanceringsvinkelfejl* (full mux)deaktivering PP2000dysens aktiveringsspænding er for højdysens aktiveringsspænding er for lavdysens aktiveringsstrøm er for lavdysens aktiveringstid er for kortregistreret strøm uden for indsprøjtningdysens aktiveringstid er for langtest af kølesystemettest af relæefter meddelelserne "Kommunikationsfejl" eller "Manglende konfigurering" må man ikke gå ind i reservedelsmenuenbrug menuen "Konfigurering" af styreboks for at konfigurere motorstyreboksenutilstrækkelig eller ingen gennemstrømningsmængdeMODTAGELSE AF INFO OM STYREBOKS FOR AUTOMATGEARKASSE ELLER ELEKTONISK STYRET MANUEL GEARKASSEInitialisering af det motorstyrede spjælds stopingen kommunikation på VAN KARROSSERIingen kommunikation på VAN KOMFORTforbrændingsudsættere på flere cylindreoverensstemmelse mellem Pedal / Spjældgør det muligt at kontrollere aktiveringsstatus for telediagnose tjenestentidsinterval for informationer der rapporteres via telediagnosenforsyningsspænding for pedalsensorerne *diesel tryk referenceværdiregulering af brændstofmængdekontakt for hastighedsbegrænsningstatus for telematikboksens betjeningsknapper og kontakterkonfigurering af telematikboksengør det muligt at kontrollere den anvendte hastighed for spærring af konfigureringspanelerneen værdi på 00 km/t betyder at mekanismen ikke er spærret (alt andet er funktionnelt)dysens styrestrøm er for højdobbelt afkølingchassisnummeret skal være overved hjælp af chassisnummeret kan man identificeret bilen helt præcistPeugeot Planet interface skal være tilsluttet computeren før PP2000 startesgodkend for at forlade funktionen, tilslut Peugeot Planet interface og start PP2000 igenPeugeot Planet interface er frakoblettilslut Peugeot Planet interface igen og vent et par sekunder før du godkendertryk overensstemmelseCD changer sourcemAm/kgkontrol af blæserkontrol af højttalerevælg den højttaler der skal testesnødhøjttalerstatus for kontakterne ved rattetassistance/vejhjælp opkaldsservicetracking serviceforlænget versioningen kommunikation med det separate betjeningspanel eller det separate betjeningspanel er konfigureret som ikke til stedegodkend for at starte udluftningsprocedurenudluftningsprocedure er i gangudluftningsprocedure er afsluttetvarighed * minut * sekunderingen fritagelse af antispin / motorregulering referenceværdifejl på ESP systemetbilens konfigurering er ikke korrektfortsæt med at pumpe med bremsepedalen indtil bremsevæsken er ren og ikke emulgeretkommunikation med ratvinkelsensorengyrometer / accelerometertryksensor signalkontakt for skydedørslåsemotorerkontakt for skydedørsoplåsningsmotorerrat drejet i bund ved en hastighed på ca. * km/tmoment anmodet af føreren via nedtrædning af speederpedalenreelt disponibelt moment: aktuelt motormoment leveret af motorenmoment referenceværdi beregnet af ESP styreboksen og som motorstyreboksen skal tage med i sine beregninger for at hjulene ikke skal fedteESP styreboksen kontrollerer gyldigheden af ratvinkelsensorens informationerparametermålingen angiver resultatet af kontrollenindsugningsmagnetventilenomskifter magnetventilenføler for kopiering af turbopositionbetingelser for aktivering af turbo i lukket kreds OKregenereringsstatusafventning af anmodning om hjælp til regenereringenforberedelse af regenereringafventning af slip af pedaltilkobling af efterindsprøjtningstandsning af regenereringpartikelfilterets additivniveaukritisk kørselstilstandfartpilotfartbegrænsninginformation om hårdt punktion i speederpedalens vandringbil tilsluttet COM2000bil uden COM2000til PARTNER indtil *recirkulationspumpeFjernstyret vækningbørnesikringautomatisk bagrudevaskeranhænger sikringsboksmagnetventil for spjæld for turboluftkølermagnetventil for bypass spjæld for turboluftkølerPartikelfilterets differenstrykværktøjets mærkeautomatgearkasse optiontil stedeRadio konfigureret som: til stedeakustisk alarm konfigureret som til stedeAnmodning om AutoAnmodning om Blæserknap for nedregulering af højdenknap for opregulering af højdenknap for bagudreguleringknap for fremadreguleringknap for nedadregulering af hældningknap for opadregulering af hældningknap for bagudregulering af nakkestøtteknap for fremadregulering af nakkestøtteknap for nedadregulering af nakkestøtteknap for opadregulering af nakkestøtteknap for bagudvipning af øverste del af ryglænetknap for fremadregulering af øverste del af ryglænetknap for spærring af ratstammeknap for udregulering af ratstammeknap for indregulering af ratstammeknap for nedjustering af ratstammeknap for opjustering af ratstammeknap for bagudregulering af lændestøtteknap for fremadregulering af lændestøtteknap for nedadregulering af lændestøtteknap for opadregulering af lændestøttefunktion ikke til stedetilsluttet uden om memory boksentilsluttet i memory bokseningen kontrollampekontrollampe til stedehastighedsgrænse for spærring af indgående og udgående telefonopkald (bortset fra nødopkald, vejhjælpsopkald og informationsopkald)hastighedsgrænse for spærring (bortset fra nødopkald, vejhjælpsopkald, informationsopkald, lokaliseringsopkald og telediagnoseopkald)display med positiv visningdisplay for negativ visningaktivering af havariblink ved tryk på havariblinkkontaktenregistreringsfladestyreboks for tilspænding af sikkerhedsselehøjfrekvent antenne for registrering af dæktryk bagtilslut adaptoren med reference * til USB kommunikationskortet (Peugeot Planet Interface)option: automatisk aktivering af havariblink ved kollisionoption: elektronisk stabilitetsprogram (ESP)option: automatisk aktivering af havariblink ved kollisionalarm typestandard alarmingen alarmoption: ABS med multiplextilstedeværelse af hastighedsalarmsignal fra slingre- og sideværts accelerationssensorinformationer om luftfejlstatus for dysestyringangiver fejl i dysestyringen: ukorrekt varighed, strøm eller spænding til dyserneåbningsgrad for spjældet der blokerer passagen til indsugningsluftkøleren. Anvendes for at lette regenereringen af partikelfilteret ved lille belastningnormalt tryklavt trykhøjt trykaktiveringsstatus for gløderør strømrelæspærrestatus for styreboksen for aktivering af A/C kompressorstatus for styring af relæ for motorblæseren/motorblæserne (aktiv/inaktiv)lagringsstatusvariabel værdi for mislykket opdateringsidste lagring af EGR ventil er korrektførste lagring af EGR ventil er korrektsidste lagring af EGR spjæld er korrektførste lagring af EGR spjæld er korrektsidste lagring af spjældopvarmning er korrektførste lagring af spjældopvarmning er korrektprimær bremsekontaktekstra bremsekontaktfrakoblet kompressortilkoblet kompressorekstra information (info direkte fra bremsepedalsensoren) anvendes som fartpilot og ESP sikringluftmassemåler temperaturpartikelfilterets tilstand: utæt, regenereret, overfyldt, tilstoppettemperatur ved partikelfilterets indgangtrykdifferencen mellem partikelfilterets indgang og udgang informerer styreboksen om at filterets maks. opfyldningsgrænse er nået og gennemtvinger en regenerering snarest muligtmotorens indsugningsluftmængdeder kræves en min.værdi at igangsætte regenereringen af partikelfilteretindsugningslufttemperatur i luftmassemålerenkorrekt opdateringinitialisering af EGR ventileninitialisering af dobbelt spjæld ventil (EGR spjæld + spjæld for indsugningsluft opvarmning)KONTROLLER VIA EN PARAMETERMÅLING AT PARTIKELFILTERET ER REGENERERET ELLER ER I MELLEMOMRÅDETmodstande i luft eller vand styret af BSI-boksenbrændkammer styret af BSI-bokseninfo skærmbillede om initialisering af de auto-adaptive værdier:der skal foretages en lagring af komponenterne efter følgende operationer:udskiftning af EGR ventilenændring af dobbelte spjæld ventil (EGR spjæld + spjæld for indsugningsluft opvarmning)ændring af motorstyreboksmotor standset i * minutterdiagnosetester tilsluttet lysnettethvis denne procedure ikke udføres korrekt, kan der opstå fejl i forbindelse med de udskiftede dele og ske en forringelse af kørbarhedender er ingen særlig procedure efter lagringenspjæld for opvarmning af indsugningsluftturbo magnetventildet er nødvendigt at kalibrere vinklen efter sporing, udskiftning af ESP styreboks, udskiftning af sensor eller ratmodul (COM2000), indgreb ratstammen eller på ratstammeophængetbrændstoftryk målt i højtryksrampenåbningsgrad for magnetventilen for brændstoftrykregulering i brændstofhøjtrykspumpenbrændstofmængde i dysenkorrigering af indsprøjtningsmængden i *. cylinder foretaget af motorstyreboksen: korrigeringen er aktiv indtil * omdr./min. og må ikke overstige + * til - * mg/slagkorrigering af indsprøjtningsmængden i første cylinder foretaget af motorstyreboksen: korrigeringen er aktiv indtil * omdr./min. og må ikke overstige + * til - * mg/slagbrændstofmængde der skal nås i højtryksrampenmålt luftmængde til styring af EGR ventiltidspunkt for for-indsprøjtning (1. indsprøjtning) i forhold til ØDtidspunkt for hovedindsprøjtning (*. indsprøjtning) i forhold til ØDbrændstoffets temperatur i dieselreturkredsenluftmassemængde der skal nås i indsugningsmanifolden for aktivering af EGR ventilenEGR spjældet åbningsgradturbotryk reguleringsmagnetventilens åbningsgradindsugningslufttemperaturen målt i luftmassemålerendet omgivende lufttryk målt af styreboksens interne sensorindsugningslufttryk målt af indsugningsluft tryksensorenbatterispænding målt af motorstyreboksenspænding på + APC målt af motorstyrebokseninfo om kølemiddeltryk modtaget af motorstyreboksenmotorblæserens rotationshastighed (varierer fra 0% til 100%)motorblæserens rotationshastighed anmodet af styreboksen som funktion af vandtemperaturen og aircondition temperatureninfo om hastighed modtaget via sensoren på gearkasen eller CAN nettetgearkassens gear beregnet på basis af motorens omdrejningstal og bilens hastighedinformation fra bremsepedalsensoren (info fra BSI-boksen)efter at have fået information om motorens omdrejningstal, afventer styreboksen information fra knastakselsensoren for at kunne påbegynde den synkroniserede indsprøjtninginfomation der leveres af koblingspedal positionssensoren (kørselskomfort)overensstemmelse i differenstryk ved standsning af motor eller sandsynlighedfejl: tankdæksel sensorsignalmax. turbotrykmin. turbotrykaktivering af turbotryk magnetventilfor lille mængdefor stor mængdelukket ventil ; ingen luftkølingafstandsignal for genkendelse af EGR spjæld positionmotorstyret spjældhus med opvarmning af indsugningsluftafvigelse i spjældaktivering siden forrige start eller lagring ikke foretagetafvigelse i spjældaktivering siden første start eller lagring ikke foretagetblokeret spjældafvigelse i spjældpositionfor stor eller for lille åbningsignal for genkendelse af det opvarmede spjælds positionsensor strømforsyningen eller signalet er i åben kreds eller kortsluttet til plus eller til stelfor lav frekvens: maks. luftmængdefor høj frekvens: min. luftmængdeluftmængde ikke sandsynligkortslutning til stel, kortslutning til plus, åben kreds eller aktivator funktionsfejloverensstemmelse med det andet speederpedalsignalstyreboksens integrerede sensor er kortsluttet til plus eller i åben kredsstyreboksens integrerede sensor er kortsluttet til stelinformation om pedal ikke til stede modtaget af CAN (BSI info)ABS eller ESP infooverensstemmelse mellem de * bremsepedal signalerkølevandstemperatursignalstyring af elektrisk EGR ventilsignal for genkendelse af den elektriske EGR ventils positionkorslutning til stel med lukket ventilventil blokeret under lagringfor lavt spændingssignalfor højt spændingssignalafvigelse i ventilens aktivering side forrige start eller lagring er ikke foretagetafvigelse i ventilens aktivering siden første start eller lagring er ikke foretagetventilens åbning er for lilleventilens åbning er for storventil blokeret under kørselforkert eller manglende signalIntegreret kølefunktion i styreboksenkortsluttet til stel, kortsluttet til plus eller for høj temperatursignal er midlertidigt forkert eller mangleroverensstemmelse mellem motorblæserens høje hastighed og referenceværdienåben kreds eller for høj temperaturstyring kortsluttet til plus eller i åben kredskontakt kortsluttet til stelrelæ blokeret i åben stand, ingen strømforsyning til gløderørkodet start-spærrefejl på udlæsning eller indlæsning af koden ADC2styring kortsluttet til stel eller * dyser blokeret i lukket standstyring i åben kreds eller 4 dyser blokeret i åben standdyse blokeret i åben standstyring af indsprøjtningsdyse cylinder *reguleringselektroventil i åben kreds eller temperaturen på computerens forbindelse er for højuoverenstemmelse i styrestrømmentørkørselssikringpumpens reguleringselektroventil åbnes mindre end ønsketbrændstof højtryksreguleringpumpens reguleringselektroventil åbnes mere end ønsketfor hurtig åbning eller relæet er stadig blokeret ved afbrydelse af motorenfor høj temperaturfejl på CAN LS nettetingen kommunikation med CAN komfort nettetde momentværdier ESP systemet beder om er usammenhængendebortfald af kommunikation med ESP systemetdieselniveausignal er i åben kredsdieselniveausignalet er kortsluttet til steldieselniveausignalet er usammenhængendeingen kommunikation med den elektronikse gearkasseugyldig udetemperaturugyldig momentinformationadditiv kommunikationsfejlkommunikationsfejl i instrumentgruppenVAN kommunikationstrømforsyning af speederpedalsensor, indsugningslufttryk, partikelfilter differenstrykstrømforsyning af ØD-giver, A/C tryksensor, knastakselsensor; genkendelse af EGR spjæld og indsugningsluftreguleringstrømforsyning af railtryksensor, luftmassemåler, genkendelse af EGR ventilugyldig hastighed eller CAN signaloverensstemmelse med motorens omdrejningstal og belastningden programmerede hastighed er for høj eller for lavCAN kommunikationsfejl eller ukorrekte dataoverensstemmelse mellem den anmodede hastighed og bilens hastighedbilens hastighedsreferenceværdi er for lav eller der er et kommunikationsproblem på CANåben kreds på startlinienstarter blokeret eller batterispændingsfaldanmodninger om start eller standsning mangler eller er ugyldigeanmodninger om start er ugyldigestarterrelæet er kortsluttet til plusstarterrelæet er kortsluttet til stelstarterrelæet er i åben kreds eller temperaturen er for højintet fjernbetjent aktiveringssignalanmonding om aktivering mangler eller er ugyldiganmodning om vækning er ikke sandsynligproblem med kommunikation med BSI-boksenstyret start og standsning af motorfjernbetjent aktivering af styreboksenmodtagelse af styreboks for gastilførselSTARTER STYRERELÆMODTAGELSE AF STYREBOKS FOR OVERVÅGNING AF HYBRID DRIVLINIEMODTAGELSE AF ELEKTRONIKBOKS FOR ELEKTRISK KONVERTERskriv bilens fire højdemålværdi i mmlagring af højdemålhøjde målt i forreste venstre sidehøjde målt i forreste højre sidehøjde målt i bageste venstre sidehøjde målt i bageste højre sidePeugeot Planet interface må ikke anvendes af nogle andre systemerkontrollér de andre systemer, der bruger Peugeot Plant interfacestyreboks informationerne er ugyldigegodkendelse er i gangumuligt at få adgang til serveren, der godkenderder er opstået en fejl under godkendelsendit abonnement giver ikke adgang til denne servicede ændringer softwaren medfører, er ikke beskrevet, vil du alligevel opdatere ?den software der er fundet til denne styrebokse medfører følgende ændringer:variabel styring af motorblæsergruppeBEMÆRK ! Alle forkerte indtastninger kan medføre ødelæggelse af styreboksen eller fejlfunktion på bilenstyreboksen er ikke med sidste software versionbilen skal bringes i ordenopdatering vil være mulig om * dagebilen kan afleveres til kunden men opdateringen SKAL foretages mellem * dage og * måned(er)denne service kan kun bruges midlertidigt til dette VIN nr. og denne styreboksbestil en styreboks på lageret, der allerede er opdateretstyring af A/C afbryderrelækølevandstemperaturadvarselslampetændrør aldrig tilsluttet eller afbrudttændrør forsynet permanentlæsning af konfigureringinformation kun for automatgearkassedenne værdi gælder kun ved igangværende motorparametermålingerne: "gearvælgerposition" og "automatgearkassens aktuelle gear" gør det muligt at kontrollere kommunikationen mellem styreboksene for ESP og automatgearkassedefekt initialisering af slingresensorenudlæsning af sporingsparametreinstrumentgruppe tast og interne tilstandebrændstofmåleromdrejningstælleranmodning om service nulstillingLCD (flydende krystaller)rejustering af stepmotorernetest af udgang for warning on/offtest af udgang for ESP on/offtest af udgang for børnesikring on/offtest af udgang for variabelaffjedring (AMVAR) on/offtest af udgang for parkeringshjælp on/offstyring af igangværende motor udgangaktivering af brændstofpumpe afbrydelsestyring af blæser for klimaanlægaktivering af tågebaglygteraktivering af tågeforlygteraktivering af nærlysaktivering af forlygteraktivering af one-touch rudehejs i fordøraktivering der ophæver hastighedsgrænsenstrømforsyning *: venstres for og højre bagstrømforsyning *: højre for og venstre bagisolering *: venstre for og højre bagisolering *: højre for og venstre bagaktivatortest af elektropumpegruppens motorCAN High Speed net(ugyldig information om rathastighed)kommunikation med ESP styreboksenservostyringspumpens motor er blokeretoverophedning af servostyringspumpenservovirkningen starter ikke når bilen er i høj hastighedservopumpemotorens strømforbrugspænding ved servopumpemotorens polerrotationshastigheden for servostyringspumpens motortempereturen i den elektroniske del af servostyringspumpenaktivatortesten består i at få servostyringspumpens motor til at køre i * sekunder ved et konstant omdrejningstal på * omdr./min.i løbet af testen skal det kontrolleres at servostyringen fungerer og at servostyringspumpens motor fungererrotationshastighed for servostyringspumpens motor: udlæsning af parametermålingeri løbet af testen skal det kontrolleres at servostyringspumpens motor og servostyringen fungereraktivatortesten er i gang (varighed : * sekunder)kalibreringsversionkalibreringsreferenceleverandørens produktionsdatoer motorstyreboksen og BSI-boksen blevet udskiftet?fejl på grafkontakten (kortslutning til + eller åben kreds) eller på grafaktivatoren (kortslutning til - eller åben kreds) i højre eller venstre sidefejl på graf kontakten (kortslutning til -) eller på graf aktivatoren (kortslutning til - eller åben kreds) i højre eller venstre sidefejl på låsegrafens aktivator i højre eller venstre sidefejl på BSM-boksens relæ for diselopvarmning (relæets indstilling er forskellig fra komandoen: aktiveret funktion)fejl på BSM-boksens relæ for dieselopvarmning (relæets indstilling er forskellig fra kommandoen: ikke aktiveret funktion)fejl i dataene sendt af starter-generatoren: ugyldige værdierABS multiplexuden tilskudsvarmermed tilskudsvarmermotorblæsergruppe med * hastighed(er) (med A/C)ændring af diagnosen for at sikre kompatibilitet med de nye * magnetventilerproblem med hornet ved aktivering af nettetforbedring af vandtemperatur problemernelagring af spjældets yderposition (lavt stop og LIMP HOME)overensstemmelse med den tekniske kontrol *problemer med kodet startspærre 2 og fartpilotfejl: tilstopning af partikelfilter (FAP) ved * kmændring af kalibreringen af blandingsreguleringenCMEBVAL beregning (reelt motormoment langsom automatgearkasse)seriestart softwarekorrigering af ubegrundet rapportering af Pcode *korrigering af motorbremsekorrigering af forhøjede omdrejninger ** loftslysaccelerometer (Citroën system til aktiv krængningskontrol)strømforsyning af politiradio (foran)cigarettænder / lys i askebægertændspole + cylinderreferenceboks + interfacestyreboks for sideairbag (højre)styreboks for sideairbag (venstre)styreboks for elektronisk startspærre / transponderstyreboks for lagring af sædeposition (passager)styreboks for rumovervågning (tyverisikring)bipper (parkeringshjælp)styreboks (Citroën system for aktiv krængningskontrol)tryksensor (automatgearkasse)motorolie tryksensor / trykkontaktPDC-sensor (bag, yderste højre)PDC-sensor (bag, inderste højre)PDC-sensor (bag, yderste venstre)PDC-sensor (bag, inderste venstre)PDC-sensor (for, yderste højre)PDC-sensor (for, inderste højre)PDC-sensor (for, yderste venstre)PDC-sensor (for, inderste venstre)sensor for lukning (skift til 4x4)sensor for høj temperatur (udstødningsgas)sensor for åbning af blokeret differentiale (bag)sensor i udvendigt greb (førerdør)sensor i udvendigt dørgreb (passagerdør)sensor i indvendigt dørgreb (førerdør)sensor i indvendigt dørgreb (passagerdør)positionssensor (DIESEL pumpe)sensor for ryglænsposition (førersæde)sensor for glideskinne position (førersæde)temperaturføler + termokontakt for motorolietemperatursensor (motorolie)temperaturføler - termokontakt for kølevand (indikator)hastighedssensor (automatgearkasse)sikkerhedssele med pyroteknisk selestrammer (førerside)sikkerhedssele med pyroteknisk selestrammer (passagersæde)central rondolygte (bageste taglygte)aktivering af temperaturvisning (hvis separat)aktivering af blæserhastighed (hvis separat)kontakt for låsning af rudehejs bag + afbrydelse af alarmkontakt for midterste passager loftslampe (hvidt lys)kontakt for midterste passager loftslampe (blåt lys)kontakt for blæserhastighed (hvis separat)kontakt (skift til 4x4)omdrejningstæller (hvis separat)kontakt for bagrudeviskermotor (hvis separat)dørkontakt - venstre bagdørkontakt for nøgle i tændingslås (alarmstyring)kontakt for sædejustering (højre bag)kontakt for sædejustering (venstre bag)bageste højre låsekontakt (registrering af åben dør) (hvis forskellig 3003)bageste venstre låsekontakt (registrering af åben dør) (hvis forskellig 3002)forreste højre låsekontakt (registrering af åben dør) (hvis forskellig 3001)forreste venstre låsekontakt (registrering af åben dør) (hvis forskellig 3000)* motorblæser(e)diode for rudehejs + soltagskredsdiode for isolering af kontakt (fordør / bagdør)makeup spejl belysning (førerside)makeup spejl belysning (passagerside)magnetventil for styring af differentiale blokering (bag)styremagnetventil (opretholdelse af 4x4)styremagnetventil (skift til 4x4)magnetventil for diesel spjæld (indsugning)ultralydssender + lysdiode for tyverialarmenhed (styring af automatgearkasse)batteri enhed (bag)batteri enhed (nederst foran)batteri enhed (øverst foran)pumpe + magnetventil for justering af førersædepumpe + magnetventil for justering af passagersædesædejustering (bageste højre)sædejustering (bageste venstre)A/C betjeningspanel (hvis separat)tågebaglygte (højre side)tågebaglygte (venstre side)tågebaglygte (midt)bageste højre blinklys (hvis separat)bageste venstre blinklys (hvis separat)nærlys / fjernlyssub-woofer højttaler (højre bag)sub-woofer højttaler (højre for)højttaler (parkeringshjælp)højttaler (højre bag)bageste højttalere (parkeringshjælp)højttalere i fordøren (førerside)højttalere i fordøren (passagersiden)højttalere i fordøren (højre)højttalere i fordøren (venstre)blinklys / havariblinkindsprøjtning / forvarmningforbindelse mellem kabineledningsnet og bageste ledningsnetforbindelse mellem kabine ledningsnet og bageste konsolledningsnetforbindelse mellem kabineledningsnet og bageste ledningsnet under vognbundenforbindelse mellem kabineledningsnet og anhængerledningsnetforbindelse mellem kabineledningsnet og el-kaleche ledningsnetforbindelse mellem kabineledningsnet og regnsensor ledningsnetforbindelse mellem kabineledningsnet og ledningsnet for pyroteknisk seleforbindelse mellem kabineledningsnet og A/C ledningsnetforbindelse mellem kabineledningsnet og ekstra A/C ledningsnetforbindelse mellem kabineledningsnet og airbag ledningsnetforbindelse mellem kabineledningsnet og førerairbag ledningsnetforbindelse mellem kabineledningsnet og passagerairbag ledningsnetforbindelse mellem kabineledningsnet og bagklapledningsnetforbindelse mellem kabineledningsnet og ledningsnet for nummerpladebelysningforbindelse mellem kabineledningsnet og LPG ledningsnetforbindelse mellem kabineledningsnet og ekstra kabineledningsnetforbindelse mellem kabineledningsnet og ekstra kabineledningsnet i førersidenforbindelse mellem kabineledningsnet og ledningsnet for brændstofmålerforbindelse mellem kabineledningsnet og el-bagrude ledningsnetforbindelse mellem kabineledningsnet og ledningsnet for højre fløjbagdørforbindelse mellem kabineledningsnet og ledningsnet for venstre fløjbagdørforbindelse mellem kabineledningsnet og ledningsnet for højre fordørforbindelse mellem kabineledningsnet og ledningsnet for højre passagerdørforbindelse mellem kabineledningsnet og ledningsnet for bagdøreneforbindelse mellem kabineledningsnet og ledningsnet for højre bagsædeforbindelse mellem kabineledningsnet og ledningsnet for venstre bagsædeforbindelse mellem kabineledningsnet og ledningsnet for soltagforbindelse mellem kabineledningsnet og ledningsnet for bagklapforbindelse mellem kabineledningsnet og ledningsnet for radio med CD-changerforbindelse mellem motorledningsnet og ekstra motorledningsnetforbindelse mellem instrumentbordsledningsnet og bageste ledningsnetforbindelse mellem instrumentbordsledningsnet og køreskole ledningsnetforbindelse mellem instrumentbordsledningsnet og ledningsnet for automatgearkasseforbindelse mellem instrumentbordsledningsnet og ledningsnet for regnsensorforbindelse mellem instrumentbordsledningsnet og ledningsnet for pyrotenisk seleforbindelse mellem instrumentbordsledningsnet og A/C ledningsnetforbindelse mellem instrumentbordsledningsnet og airbagledningsnetforbindelse mellem instrumentbordsledningsnet og ledningsnet til handskerumsbelysningforbindelse mellem instrumentbordsledningsnet og LPG ledningsnetforbindelse mellem instrumentbordsledningsnet og kabineledningsnetforbindelse mellem instrumentbordsledningsnet og ledningsnet til brændstofmålerforbindelse mellem instrumentbordsledningsnet og ledningsnet til multifunktionstagforbindelsen mellem instrumentbordsledningnet og ledningsnet til førerdørforbindelse mellem instrumentbordsledningsnet og ledningsnet til højre fordørforbindelse mellem instrumentbordsledningsnet og ledningsnet til førersædeforbindelse mellem instrumentbordsledningsnet og passagersæde ledningsnetforbindelse mellem instrumentbordsledningnset og ukendtforbindelsen mellem hovedledningsnet og ledningsnet for brændstof additivforbindelse mellem hovedledningnet og ABS ledningsnetforbindelse mellem hovedledningsnet og ledningsnet for tågeforlygterforbindelse mellem hovedledningsnet og bageste ledningsnetforbindelse mellem hovedledningsnet og bageste højre ledningsnetforbindelse mellem hovedledningsnet og bageste venstre ledningsnetforbindelse mellem hovedledningsnet og bageste ledningsnet under vognbundforbindelse mellem hovedledningsnet og køreskole ledningsnetforbindelse mellem hovedledningsnet og forreste højre ledningsnetforbindelse mellem hovedledningsnet og horn ledningsnetforbindelse mellem hovedledningsnet og ledningsnet for automatgearkasseforbindelse mellem hovedledningsnet og ledningsnet for el-kaleche bipperforbindelse mellem hovedledningsnet og ledningsnet for bipper for hydraulikforbindelse mellem hovedledningsnet og ledningsnet for hastighedsalarmforbindelse mellem hovedledningsnet og ledningsnettet til batteriets plus kabelforbindelse mellem hovedledningsnettet og ledningsnettet til den elektriske kalecheforbindelse mellem hovedledningsnettet og ledningsnettet til sikkerhedsselenforbindelse mellem hovedledningsnet og A/C ledningsnetforbindelse mellem hovedledningsnet og bagklap ledningsnetforbindelse mellem hovedledningsnet og konsol ledningsnetforbindelse mellem hovedledningsnet og airbag ledningsnetforbindelse mellem hovedledningsnet og ledningsnet for servostyringforbindelse mellem hovedledningsnet og ledningsnet for nummerpladebelysningforbindelse mellem hovedledningsnet og ledningsnet for handskerumsbelysningforbindelse mellem hovedledningsnet og ledningsnet for forrudeviskerforbindelse mellem hovedledningsnet og ledningsnet til frontforbindelse mellem hovedledningsnet og ekstra ledningsnet for højre lygteforbindelse mellem hovedledningsnet og ekstra ledningsnet for venstre lygteforbindelse mellem hovedledningsnet og ledningsnet for kørelysforbindelse mellem hovedledningsnet og ledningsnet for opvarmede dyserforbindelse mellem hovedledningsnet og ledningsnet for motorblæsergruppeforbindelse mellem hovedledningsnet og kabineledningsnetforbindelse mellem hovedledningsnet og ledningsnet for brændstofmålerforbindelse hovedledningsnet og ekstra motorledningsnetforbindelse mellem hovedledningsnet og ledningsnet for loftslampeforbindelse mellem hovedledningsnet og ekstra loftslampe ledningsnetforbindelse mellem hovedledningsnet og instrumentbordsledningsnetforbindelse mellem hovedledningsnet og ekstra instrumentbordsledningsnetforbindelse mellem hovedledningsnet og ledningsnet for højre bagdørforbindelse mellem hovedledningsnet og ledningsnet til højre fløjbagdørforbindelse mellem hovedledningsnet og ledningsnet for venstre bagdørforbindelse mellem hovedledningsnet og ledningsnet for venstre fløjbagdørforbindelse mellem hovedledningsnet og ledningsnet for førerdørforbindelse mellem hovedledningsnet og ledningsnet for højre fordørforbindelse mellem hovedledningsnet og ekstra hovedledningsnetforbindelse mellem hovedledningsnet og sekundært hovedledningsnetforbindelse mellem hovedledningsnet og ledningsnet for ladestikforbindelse mellem hovedledningsnet og fartpilot ledningsnetforbindelse mellem hovedledningsnet og ledningsnet for højre bagsædeforbindelse mellem hovedledningsnet og ledningsnet for venstre bagsædeforbindelse mellem hovedledningsnet og ledningsnet for førersædeforbindelse mellem hovedledningsnet og ledningsnet for højre forsædeforbindelse mellem hovedledningsnet og ledningsnet for affjedringforbindelse mellem hovedledningsnet og ledningsnet for soltagforbindelse mellem hovedledningsnet og ledningsnet for ladeklapforbindelse mellem hovedledningsnet og ledningsnet for slidte bremseklodserforbindelse mellem hovedledningsnet og ledningsnettet for bagklapforbindelse mellem hovedledningsnet og højre ledningsnet for bagklapforbindelse mellem hovedledningsnet og venstre ledningsnet for bagklapforbindelse mellem ekstra hovedledningsnet og ledningsnet for tyverialarmforbindelse mellem ekstra hovedledningsnet og kabineledningsnetforbindelse mellem ekstra hovedledningsnet og instrumentbordsledningsnetforbindelse mellem højre bageste ledningsnet og ledningsnettet for højre fløjbagdørforbindelse mellem bageste ledningsnet og ledningsnet for anhængerforbindelse mellem bageste ledningsnet og ledningsnet for bagagerumforbindelse mellem bageste ledningsnet og ekstra ledningsnet for bagagerumforbindelse mellem bageste ledningsnet og ledningsnet for nummerpladebelysningforbindelse mellem bageste ledningsnet og ledningsnet for bagrudeviskerforbindelse mellem bageste ledningsnet og ledningsnet for bageste højttalerforbindelse mellem bageste ledningsnet og ledningsnet til højre fløjbagdørforbindelse mellem bageste ledningsnet og venstre fløjbagdørforbindelse mellem bageste ledningsnet og bagklap ledningsnetforbindelse mellem bageste ledningsnet og højre bagklap ledningsnetforbindelse mellem bageste ledningsnet og venstre bagklap ledningsnetforbindelse mellem bageste ledningsnet og stelforbindelse mellem ledningsnet for styreboks og ledningsnet for servostyringforbindelse mellem ledningsnet for styreboks og hovedledningsnettetforbindelse mellem ledningsnettet for elektronikboks og ledningsnet for ladeklapforbindelse mellem styreboksens ledningsnet og det ekstra ledningsnet for styreboksenforbindelse mellem ledningsnet for pyroteknisk sele og ledningsnet for airbagforbindelse mellem ledningsnet for airbag og ledningsnet for airbagforbindelse mellem ledningsnet for airbag og ledningsnet for passagersædeforbindelse mellem ledningsnet for airbag og ledningsnet for højre sideairbagforbindelse mellem ledningsnet for airbag og ledningsnet for venstre sideairbagforbindelse mellem ledningsnet for airbag og ekstra ledningsnet for airbagforbindelse mellem motorledningsnet og ledningsnet for batteriets + kabelforbindelse mellem motorledningsnet og ledningsnet for servostyringforbindelse mellem motorledningsnet og LPG ledningsnetforbindelse mellem motorledningsnet og ledningsnet for motorblæsergruppeforbindelse mellem motorledningsnet og kabineledningsnetforbindelse mellem motorledningsnet og ekstra motorledningsnetforbindelse mellem motorledningsnet og forlængerledningsnet for kick-downforbindelse mellem motorledningsnet og forlængerledningsnet for varme-t-stykkeforbindelse mellem ledningsnet for loftslampe og ledningsnet for soltaginstrumentbord ledningsnet forbindelseforbindelse mellem venstre bagklap ledningsnet og ledningsnet for bagrudeviskerforbindelse mellem adapterledningsnet for radiomodtager og ledningsnet for diverse udstyrtofarvet multifunktionsdisplay C til navigationssystemfarve multifunktionsdisplay D til navigationssystem* A MEGA-sikring i motorrummicro-switch for sammenklappet ryglæn - passagersædemicro-switch for låst ryglæn - førersædemicro-switch for låst ryglæn - passagersædeblæser styremodul (hvis separat)overvågningsmodul for det bageste batteris temperatur-spændingovervågningsmodul for forreste nederste batteris temperatur-spændingovervågningsmodul for forreste øverste batteris temperatur-spændingmotor + boks for bageste højre rudehejs (sekventiel)motor + boks for bageste venstre rudehejs (sekventiel)motor for nakkestøtte (bageste højre)motor for nakkestøtte (bageste venstre)højhastigheds glideskinne motor - førersædehøjhastigheds glideskinne motor - passagersædemotor for rudehejs med anti-klem (højre bagdør)motor for rudehejs med anti-klem (venstre bagdør)motor for rudehejs med anti-klem (førerdør)motor for rudehejs med antiklem (passagerdør)blæsermotor (hvis separat)sædejusteringsmotor (bageste højre)sædejusteringsmotor (bageste venstre)tomgangsreguleringsmotor og tomgangskontakt + Hall-giverkilometertæller (hvis separat)option: HF låsningloftslampe (forreste højre)loftslampe forreste venstre)sikringsplade (hvis separat)sikringsplade - sikringsboks (bagagerum)sikringsplade - sikringsboks (motorrum)sikringsplade - sikringsboks (kabine)spjældpotentiometer (indsprøjtning automatgearkasse)forvarmning eftervarmingselestrammer (bageste højre)selestrammer (bageste venstre)styrerelæ r2 og r3styrerelæ (skift til 4x4)afbryderrelæ for tågelygter (for)sædevarme timerrelæ (bageste højre)timerrelæ for sædevarme (bageste venstre)timerrelæ for sædevarme (fører)timerrelæ for sædevarme (passager)fører sidespejl (el-betjent spejl / opvarmet sidespejl)passager sidespejl (el-betjent sidespejl / opvarmet sidespejl)støjdæmpning støddæmper (bageste højre)støjdæmpning støddæmper (bageste venstre)støjdæmpning støddæmper - forreste venstretemperaturføler for fordamper (hvis separat)elektronisk termostat for kabinetemperatur (hvis separat)* gruppe - generelt* gruppe - motoraggregat* gruppe - signalering - lygter* gruppe - kabinebelysning* gruppe - førerinformation* gruppe - vasker/visker* gruppe - Tyverisikring, døre/klapper, diverse hjælpemekanismer* gruppe - kørselshjælp* gruppe - kørselskomfortikke tilstrækkelig EGR, EGR ventilen er for lukket i forhold til indstillingsværdienfor meget EGR, EGR ventilen er for åben i forhold til indstillingsværdienventilen blokerer ved lagringventilen blokerer under kørselkortslutning til stel eller åben kreds på spændingen for registring af positionkortslutning til plus på positionssensorens spændingdoseringsspjældets position er for langt fra indstillingsværdienspjældet er blokeretturbokøler spjældets kredsløblagring af turbokølerspjældetturbokølerens bypass spjæld magnetventilkortslutning til stel på positionssensorens spændingkortslutning til plus på positionssensorens spændingturbokølerens bypass spjæld kredsløbdoseringsspjældets position er for langt fra indstillingsværdienlagring af turbokølerens bypass spjældåben kreds på additivpumpenfejl på sensoren for tankprop eller fejl på additiv niveauettryk mindre end grundværdien eller lækagemin. tryk ikke nåetkortslutning mellem ledningerne eller aktivator fejlfunktionaktivator fejlfunktionstrømforsyning af speederpedalsensor, partikelfilter differenssensor og turbotryksensorkortslutning til plus, til stel eller aktivator fejlfunktionintet signal eller forkert signalmidlertidigt signaludfald eller midlertidigt forkert signalinformation om defekt hovedkontakt sendt af ABS eller ESPinformation om manglende hovedkontakt sendt af BSI-boksenCAN net manglerforkert konfiguration eller ikke foretaget konfiguration af dyse klassificeringtørkørselssikringCAN meddelelse er forkert eller er ikke nået fremfor høj spændingfor lav spændingFejl på signal for hårdt punkt på speederpedal til brug for hastighedsbegrænsningfejl på brændstofniveau signaltemperatur ikke disponibel på CANmotormoment udsendt på CAN er ikke korrektinformation om kollision sendt af airbaggenhastighedsværdi modtaget af CAN er for lav eller ukorrektbilens hastighed er udenfor tolerancefejl på CANuoverensstemmelse mellem anmodet, aktuel og lagret hastighedåben kreds på startlinienstarter blokeret eller batterispændingsfaldanmodning om start eller standsning ugyldig eller mangleruoverensstemmende anmodninger om startstarterens kraftrelæ er kortsluttet til plusstarterens kraftrelæ er kortsluttet til stelåben kreds på starterens kraftrelæ eller aktivator fejlfunktionfejl på fartbegrænser og fartpilotfejl på start og stop styring af motorfunktionsfejl på fjernbetjent aktiveringanmodning om aktivering er ukorrekt, uoverensstemmende eller manglerugyldig information om brændstofniveausignal fra sensor for tankpropstyring af brændstof additiv pumpesignal fra temperatursensor efter partikelfilterstyreboks på CAN net svarer ikkeåbning af proppen under kørseltilførsel af brændstof når proppen manglerBypass-spjældets elektroventilfrakobl PC og indenfor det efterfølgende minut skal tankproppen åbnes i mere end * sekund(er) og derefter lukkes igenopfyldning af additivkredsengrænseværdi kan ikke målesadvarselsgrænseværdi for max. additiv mængdetemperatursonde efter partikelfilterlåsetypealmnindelig låsnngvalg af modelvalg af kørselsmønsterkilde for sædebetjeningseparate betjeningerdirekte betjeningerhurtig glideskinnetilsluttet memoryboksenføler for ryglænets nederste hængselsensor for sædehældningsensor for sædehøjdejusteringsensor for sædeskinnesensor for radial ratstamme bevægelsesensor for ratstammens bevægelse i længdeaksens retningeasy-entry funktion - lodret hævning af rateasy-entry funktion - tilbagerykning af sædeeasy-entry funktion - vandret forskydning af ratsensor for motor for multi indstillingmotor for multi indstillingmotor for hurtig justering af glideskinnemotor for indstilling af sædepude i længderetningenstyreboksen for AM6 gearkassen indeholder en Hall positionssensor (signal med spændingsvariation)da styreboksens montering kan ikke justeres, er det obligatorisk at lagre positionen som Neutraldenne lagring gør det muligt for styreboksen at fastsætte en reference position, ud fra hvilken den kan bestemme alle de andre gearvælger positionerdenne lagring skal foretages efterudskiftning af automatgearkassen uden udskiftning af styreboksenudskiftning af styreboksen uden udskiftning af automatgearkassenjustering af gearskiftekablet (i tilfælde af fejl ved den første lagring af Neutral position uden forudgående justering af kablet)udskiftning af automatgearkassen og dens styreboks (ved separat styring af automatgearkasse og styreboks)godkend for at gå videre til lagringsfasenfør lagringsproceduren begyndes, skal der foretages følgende operationerstands motoren, hvis den er i gangtræk håndbremsen for at blokere bilenjustér gearstyrekabletsæt gearvælgeren i position N og kontrollér om der er overensstemmelse mellem den indgraverede afmærkning på gearvælgeren (skruet på gearkassen) og afmærkningen N indsgraveret på styreboksensæt kontakten i position * (tændingsplus)lagringen af Neutral positionen er lykkedesfor at afslutte lagringen skal du foretage følgende:afbryd tændingen (position *)sæt gearvælgeren i position Pvent * minut(ter) og sæt tændingen i position * (tændingsplus)og kontrollér at der er overensstemmelse mellem gearvælgerens position og visningen i instrumentgruppen (hvis visningen ikke er korrekt, skal lagringen af position N gentages)godkend for at forladeukorrekt lagringsprocedurekontrollér igen:justering af gearstyrekabletog start lagringsproceduren igeni tilfælde af udskiftning af computeren alene, der er i dialog med diagnosticeringsværktøjet (uden udskiftning af automatgearkasse eller gearolie), skal man aflæse oliekvalitetsværdien i den gamle computer og indlæse den i den nye computerolien skal udskiftes når oliekvalitetsmåleren har nået værdien *denne service må kun bruges ved udskiftning af en styreboks, der stadig kommunikerer med diagnosetesterenden må kun bruges til indlæsning af oliekvalitetsværdien i den nye styreboks fra den styreboks, der skal udskiftesgodkend for at få adgang til indtastningindtast den oliekvalitetsværdi du tidligere aflæste fra styreboksen, der skal udskiftesgodkend efter indtastningindlæsningen af oliekvalitetsværdien er lykkedesindlæsningen af oliekvalitetsmåleren er mislykkedesdenne service gør det muligt at foretage automatisk konfiguration af en stor del af styreboksens parametrefor at kunne foretage konfigurationen, skal bilen være konfigureret på følgende måde:tændng i position * (tændingsplus)i tilfælde af et problem med halv-automatisk konfigurering, kan assistanceplatformen enten overtage testeren for at konfigurere alle styreboksens funktioner, eller (problem med internet opkobling) oplyse en adgangskode der giver adgang tilgodkend for at indtaste adgangskodenafsendelse af information om udvikling på CANEOBD diagnoselinieoption: blokering af nøgle (Key lock)option: fjernbetjent aktivering (RCD)bilens hastighed er udsendt på nettet af automatgearkassen"bremsepedal stand" informationens oprindelsefor at kunne slette lagringerne, skal man konfigurere bilen til følgende:gearvælger i position P eller Ngodkend for at fortsætte til næste trinudskiftningsprocedure er afsluttetsletningsprocedure for lagrede værdier fungerer ikkestart proceduren igen ved at trykke på returtastenhvis du vender tilbage til dette skærmbillede efter et nyt forsøg på sletning af de lagrede værdier, skal du trykke på godkendelsestasten for at afslutte procedurenfor at den nye styreboks kan få kendskab til gearoliens kvalitet, skal diagnosetesteren aflæse oliekvalitetsværdien i den styreboks, der skal udskiftes og indlæse den i den nye styrebokskontrollér at den styreboks, der skal udskiftes er tilsluttet bilen og at tændingen står i position *; hvis dette ikke er tilfældet skal man tilslutte den styreboks, der skal udskiftesgodkend for at komme videre til lagring af oliekvalitetsmålerenhvis styreboksen ikke kommunikerer med diagnosetesteren (styreboks ude af drift) skal man trykke på returtastenhvis man ikke kan aflæse oliekvalitetsværdien i den styreboks, der skal udskiftes, er det OBLIGATORISK af udskifte al olien i gearkassenved denne udskiftning er styreboksens udgangspunkt nul, for det er umuligt at indlæse et tal, der svarer til oliekvalitetsværdiengodkend for at fortsætte til næste trindet er umuligt at udlæse oliekvalitetsværdien i den styreboks, der skal udskifteskontrollér styreboksens strømforsyning og stikforbindelser og tryk på returtasten for at prøve at udlæse oliekvalitetsværdien igenhvis der vendes tilbage til denne skærm efter et nyt forsøg på udlæsning af oliekvalitetsværdien (stadig ingen kommunikation med styreboksen) skal man trykke på godkendelsestasten for at komme videreefter afslutning af udskiftningsproceduren skal man enten:gå via funktionen Oliekvalitetsmåler for at forsøge en udlæsning efterfulgt af en indlæsning af oliekvalitetsværdienhvis den foregående løsning ikke har fungeret, er det OBLIGATORISK at udskifte al gearolienfor at kunne fortsætte udskiftningsproceduren, skal man den gamle styreboks med den nye og sætte tændingen i position *for at kunne slette lagringerne, skal man konfigurere bilen til følgende:denne procedure gør det muligt at nulstille oliekvalitetsmåleren og foretage automatisk lagring af olietrykkettilskudsvarmer typevia PTC modstandnordiske lande (Sverige, Norge osv.)multiretnings airconditionA/C kompressor typebenzin undtagen XFVudladningspærerindstilling af sidespejle i bakgearspositionbagrude der kan åbnesAMVAR (variabel affjedring)anden motortypeadvarsel for servostyringgearkasse typeaktivering af warning ved nødopkaldbørnesikring af dørenesikringsboks for anhænger (BSR) er monteretantal kontakter for ikke spændt sikkerhedsselecentrallåsning af ruder med fjernbetjening eller nøglelåsning af bilen under kørselautomatisk genlåsningpermanent låsning af bagklapspecielt for sedandiesel uden partikelfilter (FAP)diesel med partikelfilter (FAP)Fartbegrænsermenu for individuel opsætning af multifunktionsdisplayhåndbremsetilstedeværelse af SOC (batteriladestand)memory styreboks for bagsædermodtagelse af info om spændt sikkerhedssele på forsædettotal frakobling af funktionen for registrering af ikke spændt sikkerhedsselefølerflade i passagerforsædet for tilstedeværelse af passagertype af variabelt luftindtagtilstedeværelse af kontrollampe for ikke spændt sikkerhedsseletilstedeværelse af easy-entry funktion for førerpladsenlagring af kørestilling i passagersidenADML (adgang til håndfri start)nøgletypefunktionjournal på multifunktionsdisplayetadvarselsjournal på multifunktionsdisplayaktivatortesten består i at aktivere elektro-pumpe gruppens motor i * sekunder ved et konstant omdrejningstal på * omdr./min.i løbet af testen skal det kontrolleres at servostyringen fungerer og at servostyringspumpens motor fungereraktivatortesten er i gang (varighed : * sekunder)i løbet af testen skal det kontrolleres at servostyringspumpens motor og servostyringen fungererrotationshastighed for servostyringspumpens motor: udlæsning af parametermålingerCAN High Speed netkommunikation med motorstyreboksen (ugyldig forbrændingsmotor information)overspænding (batteri +)servostyringspumpens motor er blokeretoverophedning af servostyringspumpenintern kortslutningservovirkningen starter ikke når bilen er i høj hastighedservopumpemotorens strømforbrugspænding ved servopumpemotorens polerrotationshastigheden for servostyringspumpens motortempereturen i den elektroniske del af servostyringspumpenaktivatortest af elektropumpegruppens motorpol for hurtig opladningmanuel gearkasse med elektronisk styring (BVMP)styreboks for lygtejusteringsmotorCentral Stop Start Styring (CC2S/AR2S)Styreboks for ElmotorLGP motorstyreboksElektrisk Sekundær Bremsebatteri overvågningsmoduldrivlinie superviser (AD/CTH/AR2S)variabel affjedring (AMVAR)adgang til håndfri start (ADML)Central airbagHøjre sideairbagVenstre sideairbagTændingslåsAuto PCfølerflade for tilstedeværelse af førerfølerflade for tilstedeværelse af passagerSeparat instrumentgruppe styreboksMemoryboks for bagsæde (BDMA)styreboks for ikke spændt sikkerhedsselestyreboks for førersæde betjeningspanelstyreboks for passagersæde betjeningspanelstyreboks for overvågning af sideværts køreretningKontrolpanelKlassifikation af person i bilen : førerKlassifikation af person i bilen : passagerAircondition / aircondition foraircondition baginstrumentgruppeDeflektor / spoilerRegistrering af passagerelektronik i højre bagdørelektronik i venstre bagdørelektronik i førerdørelektronik i passagerdørensideskydedørsmodul (venstre eller eneste)højre sideskydørsmodulTripcomputerTelefon / Håndfrit sætHigh Head VisionRat med fast navingen varmeprogrammerbarmaster xenon-lygteslave xenon-lygtelagring af neutral positionstatus for dæktrykføler funktioneningen kommunikation på CAN med ABS eller ESP styrebokseningen kommunikation på CAN med ratvinkelsensoreningen kommunikation på CAN med styreboksen for affjedringstyreboksen for registrering af dæktryk kommunikerer ikke mere på CAN nettetfejl på CAN nettetfejlagtig information om bilens hastighed modtaget af CAN fra ABS eller ESP styreboksenfejlagtig information om motorens omdrejningstal modtaget af CAN fra motorstyreboksenfejlagtig information om ratvinkel modtaget af CAN fra ratvinkelsensorenfejlagtige informationer modtaget af CAN fra styreboksen for affjedringfejl på BSI-boks kvittering for aktivering via HF fjernbetjeningstyreboksens forsyningsspænding er for lavstyreboksens forsyningsspænding er for højfejl på højre lavfrekvens antennefejl på venstre lavfrekvens antenneManglende eller fejlagtig opdateringfejl: brugt batteri i ventilen på venstre forhjulfejl: brugt batteri i ventilen på højre forhjulfejl: brugt batteri i ventilen på venstre baghjulFejl: brugt batteri i ventilen på højre baghjulFejl: manglende ventil på venstre forhjulfejl: manglende ventil på højre forhjulfejl: manglende ventil på venstre baghjulfejl: manglende ventil på højre baghjulfejl: manglende ventil i reservehjulFjernaktiveringsfejl: Fejl på primær aktivering (CAN styring ugyldig eller mangler)Fjernaktiveringsfejl: Uoverensstemmelse i primær aktivering (fjernaktiveringslinie fejlbehæftet eller bilens hastighed og motorens omdrejningstal er forkert)Fjernaktiveringsfejl: Fejlagtig information om bilens hastighed (mangler eller ugyldig)Fjernaktiveringsfejl: Fejlagtig information om motorens omdrejningstal (mangler eller ugyldig)Fjernaktiveringsfejl: Fejlagtig anmodning om delvis aktivering efter aktivering af HF fjernbetjening (Japan)Fjernaktiveringsfejl: Aktiveringslinie kortsluttet til steltryk i venstre forhjultryk i højre forhjultryk i højre baghjultryk i venstre baghjulgrad til venstregrad til højrehjulenes standinformationer modtaget af nettetstyreboksens interne parametrestand af venstre forhjulstand af højre forhjulstand af højre baghjulstand af venstre baghjultrykforskel på venstre forhjultrykforskel på højre forhjultrykforskel på højre baghjultrykforskel på venstre baghjulvenstre forhjuls temperaturhøjre forhjuls temperaturhøjre baghjuls temperaturvenstre baghjuls temperaturvenstre forhjuls accelerationhøjre forhjuls accelerationhøjre baghjuls accelerationvenstre baghjuls accelerationikke overvåget hjultryklidt fladt hjulmeget fladt hjulhjulet regnes for at være meget fladt når trykket er * bar under den nominale dæktrykhjulet regnes for at være punkteret når trykket er * bar under det nominale dæktrykdæktrykket regnes for at ikke at være overvåget når hjulsenderen ikke udsender information eller manglerdenne forskel svarer til trykforskellen mellem det nominale tryk og dæktrykket (tryk afpasset efter dækkets temperatur)NB: denne funktion gør det muligt at deaktivere dæktrykføler funktionenfunktionen skal deaktiveres for at undgå displayvisning af advarsel og udsendelse af lydalarm, når der monteres hjul uden dæktryksensorer på bilen (f.eks. vinterdæk)dæktrykføler funktionen er deaktiveretdæktrykføler funktionen er aktiveretgodkend for at vende tilbage til hovedmenuendenne funktion gør det muligt at overføre hjul identifikationskoder fra en gammel styreboks til en ny styreboks (uden at skulle bruge den almindelige lagringsprocedure)den skal kun bruges ved udskiftning af en styreboks, der stadig kommunikerer med diagnosetesterenfor at det skal være muligt at læse de lagrede hjulidentifikationskoder, skal man sikre sig at den styreboks, der skal udskiftes er tilsluttet bilen og at tændingen er i position *hvis dette ikke er tilfældet, skal man tilslutte den styreboks, der skal udskiftesgodkend for at fortsætteNB: det er umuligt at kommunikere med styreboksen for registrering af lavt dæktrykkontrollér styreboksens strømforsyning og stikforbindelser og godkend for igen at prøve at udlæse hjulenes identifikationskoderhvis kommunikationen med styreboksen stadig ikke er mulig, skal man forlade funktionen og derefter foretage en almindelig lagring af hjulenes identifikationskoderNB: det er umuligt at foretage korrekt læsning af hjulenes identifikationskoderforlad funktionen og foretag derefter en almindelig lagring af hjulenes identifikationskoderfor at kunne indlæse hjulenes lagrede identifikationskoder, skal man udskifte den gamle styreboks med en ny og sætte tændingen i position *NB : det er umuligt at indlæse hjulenes identifikationskoder korrektindlæsningen af hjulenes identifikationskoder er lykkedesdet er obligatorisk at indlæse hjulventilernes identifikationskoder ved at bruge funktionen "Kontrol af ventilernes lagring"godkend for at forlade funktioneninformation : indlæsningen kan kun foregå når bilen er standsetder kan lagres 8 hjul identifikationskoder i styreboksen for registrering af lavt dæktryk, 4 for første sæt hjul og 4 for et ekstra sæt hjul (vinterdæk)NB: under lagringen kan du blive stillet overfor følgende to tilfælde:bilen er ny eller der er kun blevet lagret fire hjul identifikationskoder; det ekstra sæt hjul, der skal indkodes, skal lagres på de fire ledige pladserde otte pladser i styreboksens hukommelse er allerede brugt (4 alm. dæk og 4 ekstra dæk), og det bliver identifikationskoderne til de dæk, der sidst har kørt, der bliver slettetNB: det er ikke nødvendigt at foretage en lagring af identifikationskoderne ved indbyrdes ombytning af hjulenepump venstre forhjul op til * bar (hjulsensor i test mode) og vent * minut(ter)forbered en kontrol af ventilen med ventil kontrolværktøjet (S.1244 B eller S.1244 BZ)godkend for at gå videre til lagringsfasenved hjælp af kontrolværktøjet kontrolleres den forreste venstre ventil i max. et minutindlæsning af hjul identifikationskoden er lykkedesdet er OBLIGATORISK at kontrollere indlæsningen af hjulventil identifikationskoden ved at bruge funktionen "Kontrol af ventillagring"den identifikationskode du prøver at lagre er allerede blevet lagret og blevet tildelt denne position på bilengodkend for at forlade lagringsprocedurenNB: den identifikationskode, der er blevet lagret i denne position, er allerede blevet lagret og er blevet tildelt en anden position på bilenden gamle lagringsposition er blevet slettet, derfor er det OBLIGATORISK at foretage en samlet lagring af hjulsendernegodkend for at forlade procedurenhusk: det er ikke nødvendigt at foretage en lagring af identifikationskoderne efter indbyrdes ombytning af hjuleneden hjulidentifikationskode, du har lagret i denne position, er allerede blevet lagret i.f.m. det ekstra hjulsætden gamle lagringsposition er blevet slettetproceduren for lagring af hjul identifikationskoder fungerer ikkestart lagringsproceduren forfraingen modtagelse af hjul identifikationskodemulige årsager er:det har taget mere end det tilladte minut at kontrollere ventilen (genstart lagringsproceduren og brug max. et minut til kontrol af ventilen)hjulventilen er defekt (udskift ventilen)kontrolværktøjet er defektpump højre forhjul op til * bar (hjulventil i test mode) og vent * minut(ter)ved hjælp af et kontrolværktøj, kontrolleres forreste højre ventil i max. et minutved hjælp af et kontrolværktøj, kontrolleres bageste venstre ventil i max. et minuthjulventilernes funktionerved hjælp af denne funktion kan man kontrollere:hjulenes position (overensstemmelse med de lagrede positioner)genkendelse af ventilernes identifikationskoder (lagrede eller ikke lagrede identifikationskoder)styreboksens svarventil i god stand og korrekt placeretventilen er fejlbehæftet men korrekt placeretukendt ventil (ikke lagret)ventilen er i god stand men er lagret i en anden positionventilen er fejlbehæftet og er lagret i en anden positionventilen svarer ikkeoverensstemmelse mellem visse tilstande:"fejlbehæftet ventil" betyder at ventilen udsender forkerte informationer eller at batteriets ladestand er lav (Nb: når det er koldt kan batterispændingen falde og medføre en fejlagtig advarsel om brugt batteri)"Lagret i en anden position" betyder, at hjulet er blevet ombyttet men at styreboksen endnu ikke har foretaget en relokalisering (kørsel)"Intet svar fra ventilen" betyder at ventilen ikke udsender højfrekvente signaler (fejl) eller at operatøren ikke har konfigureret ventilen med konfigureringsværktøjet efter oppumpning til * bar og et minuts ventetidproceduren for kontrol af hjulventil fungerer ikkegenstart kontrolprocedurengodkend for at fortsætte til kontrol af ventilensørg for at der er normalt tryk i dækketved hjælp af konfigureringsværktøjet, skal man konfigurere ventilen på højre baghjul i mindst 1 minutkontrol af hjulventilens stand er lykkedesgodkend for at fortsætte til konfigureringen af næste hjulvenstre forhjuls ventilhøjre forhjuls ventilhøjre baghjuls ventilvenstre baghjuls ventilidentifikationskode er modtagetforetag en testkørsel på over et minut og ved en hastighed over * km/t (uden afbrydelse)så snart computeren modtager en ventils identifikationskode, lagres den, og skifter permanent til parameteret "identifikationskode modtaget"manglende modtagelse af en ventil identifikationskode kan skyldes:manglende initialisering af ventil (eller fejl under initialisering)en fejlbehæftet ventil (brugt batteri eller intern fejl)et hjul uden ventil med føler for lavt dæktrykdet er normalt før kørsel at visse eller alle ventilers stand allerede er "modtaget identifikationskode"når hastigheden ved testkørsel overstiger * km/t skifter de * ventiler automatisk tilstand til "identifikationskode ikke modtaget" for at muliggøre lagringKonfiguration af Separat betjeningspanelkonfiguration af menuen kunde parametreradio monteretfælles betjeningindividuel betjeningtilskudsvarmer monteretinstrumentgruppe typetype af forbindelse til det separate betjeningspanelvia CAN nettetvisning af options i menuen for filtreret parameteropsætning på multifunktionsdisplayvisning af velkomst menuenvisning af menuen for Automatisk lygtetændingvisning af menuen for Follow-me-home lysvisning af menuen for Permanent låsning af bagklapugyldig information fra multifunktionsdisplayets separate betjeningspanelfejl på CAN nettetingen kommunikation med radio eller telematikfejl på navigator godkendelsesknappenfejl på navigatorens menuknapfejl på navigatorens mode knapfejl på navigatorens escape knapmanglende + permanent for urSIGNAL FRA HASTIGHEDSSENSOR ELLER INFORMATION OM BILENS HASTIGHEDRCD styrelinieKONTAKT FOR HASTIGHEDSBEGRÆNSNINGKONTAKT FOR HASTIGHEDSBEGRÆNSNING BLOKERETMODTAGELSE AF ABS ELLER ESP STYREBOKS INFOi tomgang = AktivA/C kredsens trykA/C kompressor relæHardware nummerfejl: konfigurering - overensstemmelseFejl: CAN nettets Fysiske KomponenterFejl: Blokering af kontakt for opretning af øverste del af ryglænFejl: blokering af kontakt for opretning af ryglæn (bag)Fejl: blokering af kontakt for bagudjustering af ratstammeFejl: Blokering af kontakt for fremadjustering af ratstammeFejl: Blokering af kontakt for spærring af ratstammeFejl: Blokering af kontakt for fremadregulering af sædepudeFejl: Blokering af kontakt for tilbagejustering af sædepudefejl på motor eller sensor for glideskinne eller hurtig glideskinne justeringfejl på motor eller sensor for højdejusteringfejl på motor eller sensor for justering af øverste del af ryglænfejl på motor eller sensor for multijusteringsmotorfejl på motor eller sensor for op/ned justering af ratstammefejl på motor eller sensor for ind/ud justering af ratstammenfejl på motor eller sensor for vandret justering af lændestøttefejl på udgang for opjustering af hældningpermanent fejl på fælles udgang for glideskinne/multijusteringsmotor/hældningfejl på udgang for fremadjustering af ryglænfejl på udgang for opadjustering af højdenfejl på fælles udgang for ryglænsjustering / højdejusteringfejl på udgang for glideskinne fremadjusteringfejl på fælles udgang for vandret / lodret justering af ratstammefejl på udgang for fremadjustering af øverste del af ryglænfejl på fælles udgang for nakkestøtte / lodret lændestøtte justeringfejl på udgang for opadjustering af nakkestøttefejl på udgang for fremadjustering af nakkestøttefejl på udgang for opadjustering af lændestøttefejl på fælles udgang for vandret justering af lændestøtte / justering af øverste del af ryglænfejl på udgang for fremadjustering af lændestøttefejl på udgang for multijusteringsmotorens tilbagejusteringFejl: Reset Power DownFejl: Reset via Watch-DogFejl: Nominal / Lokal modeFejl: CAN forbindelse diagnosefejl på de fysiske komponenterfejl: modul svarer ikkeFejl: Bus offFejl: strømforsyningsædets aktuelle positionlagrede indgange i memoryboksaktiveret tastsluppet tasttast ikke aktiverettast for nedadjustering af hældningIndgang for ryglæn i nedfældet positionIndgang for ryglæn i Komfort positionKonfiguration af memorybokstast for fremadjustering af sædepudetast for bagudjustering af sædepudeNedfældet ryglænIkke nedfældet ryglænRyglæn i Komfort positionRyglæn ikke i komfort positionposition af glideskinne / hurtig glideskinnemodul for længdejustering af sædepuderatstamme modulryglænsmodulsædepudemodultastatur modulmultijusteringsmotorens fremadjusteringmultijusteringsmotorens tilbagejusteringpåbegynd en midlertidig styringstatus anmodningstands styringenpåbegynd en permanent styringkilde for sædebetjeninghurtig glideskinneføler for ryglænets nederste hængselsensor for sædehældningsensor for sædehøjdejusteringsensor for sædeskinneskinnendesensor for radial ratstamme bevægelsetændingstællerkonfiguration af indgangestyreboks fejl: afbrydelse af stel (stelforsyningen er afbrudt, men bokens modtager en smule stel af anden vej)fejl på gløderørets stiftfejl på gløderørets stift: udenfor reference modstand (i gløderør stift mode, må en vis værdi ikke overskrides)fejl på forbrændingsluft blæserENUMdoseringspumpens tilstandstand af flammesensorstand af gløderørets stiftstand af brænderens motorstand af varmerfunktion af forbrændingsluft blæservarmerens driftstimervarmerens driftminuttervarmerens driftsmodeOffsetdata udlæsningsproceduregrænseværdi for underspændingmørkdriftstidtid for strømtilslutningCO2 justeringsværdisensor for ratstammens bevægelse i længdeaksens retningEasy-entry funktion (lodret justering af ratstamme)Easy-entry funktion (bagudjustering af sæde)Easy-entry funktion (vandret justering af ratstamme)sensor for multijusteringsmotorMultijusteringsmotormotor for hurtig glideskinnemotor for længdejustering af sædepudeseparate betjeningerdirekte betjeningerdefekt styreapparatingen start (ingen flamme ved genstart)flammen slukkes uden at gendannesingen start ved første igangsætningvarmer er låsteksternt lys ("klar" flammevagt før returnering af brændstof)fejl på sensor for overophedningfejl på forbrændingsluft blæser: blokering (motoren har ingen elektrisk defekt, men turbinen er blokeret)* slukninger af flammen med gendannelse af flammenfejl på gløderørets stift: afbrydelse af den elektriske kreds i den spiralsnoede ledning (en pludselig ændring glødefingerens modstand)fejl på vandpumpen (afbrydelse eller CC til +): permanent fejloverophedning (vandtemperatur > * °C)fejl registreret af Diag i varmeren og sikret i dennetilslutning af tænding OKforbrændingsluft blæsergløderørets stiftindsprøjtning / fyldningstart på midlertidig styringstandsning af styring er i gangfejl på recirkulationsmotorfejl på fordelingsmotor i førersidenfejl på fordelingsmotoren i passagersidenfejl på blandemotorens i førersidenfejl på blandemotoren i passagersidenfejl: ingen kommunikation med BSI-boksen (C_ABSENT_BSI)fejl: fysisk lag CAN netfejl: fastklemte tasterfejl på kabine luftfugtighedssensorenfejl på solsensoren i førersidenfejl på solsensoren i passagersidenfejl: sensor for luftkvalitet COfejl på sensor for luftkvalitet NOxfejl på kabine sensor: rotorens mikroturbine er blokeretfejl på blæsermotor: blæseren i rotoren er blokeretfejl på blæsermotoren: blæseren er med overspænding eller underspændingfejl på blæsermotoren: blæseren er varmesikret eller med overspændingfejl på blæsermotor: modtagelse af diagnosesignalsensorer og blæseremotor positionbetjeningspanel taster og on/off indgangemåling af motorens områdeinitialisering af A/C betjeningspanelel-bagrudeUdsynDual OFFDual ONdrejekontakten for soltag er frakobletCC-, blokeret tastdrejekontakt for soltagugyldig positionlys i drejeknapkontrollér at lyset i drejeknappen blinker i * sekunderukendt knastaksel positiontændingsreguleringlagring af det motorstyrede spjælds yderstillingerbane for motorstyret spjældpotentiometeroverensstemmelse mellem de * lambdasonder før katalysatoroverensstemmelse mellem de * lambdasonder efter katalysatorenmagnetventil for to-vejs udstødningsventilsensor for brændstofniveaumodtagelse af info om MIL lampen på CAN nettetstyring af elektronisk styret starterstarterens effekttrininformation televækningmanglende kommunikation med styreboksen for elektropumpegruppeuoverensstemmelse mellem gearpassage hårdt punkt (hastighedsbegrænsning)CC- eller CC+stand af to-vejs magnetventilen for udstødningangiver om lambdasonden er virksom eller eji tomgang = Aktivmotorolietemperaturen i °Cmotorblæserhastigheden i %status for motorbelastningstatus for motorbelastning under kørselregistrering af automatgearkassen via motorstyreboksento-vejs magnetventil for udstødningAM6 automatgearkasse4HP20 automatgearkassediagnose mail nr.kommunikation med sireneningen kommunikation med sirenenbatteriet er ikke tilkoblet sirenenindgang for niveausensorindgang for rumovervågning frakoblingskontaktindgang for motorhjelmintet indbrudindbrud med tilsluttet +APCindbrud niveausensorindbrug motorhjelmindbrud førerdørindbrud passagerdørindbrud højre bagdørindbrud venstre bagdørindbrud bagrudeindbrud bagagerumindbrud soltagindbrud nr. *inaktiv sensoraktiv sensorikke aktiveretPSA3PSA4intern strømforsyning i den akustiske alarmanhænger og BSR-bokskontrollampe for afbrydelseafbryderkontakthængertræk ikke til stedeanhængertræk til stede og anhænger ikke til stedehængertræk til stede og anhænger til stedefrakobling førersidestyring af akustisk alarmtest af linie og sensor resonanslyt til udsendelsen af bipAkustisk signal for driftden akustiske alarms lydvolumende bageste sensorers placeringparkeringshjælp bag aktiveret i særlige tilfældeakustisk alarm ikke til stedemin. volumenmax. volumenspejlmekanismeudgange for styring af indfoldningsmekanismenudgange for styring af spejlmekanismenudgang for el-opvarmet spejlindgange for spejlmekanismens sensorerindgang for udetemperatursensortaster på betjeningspanel er blokeredetaster på tastatur er blokeredeudgang for dørens elektronikintern fejl i rudehejsmotorKonfiguration af førerdørens elektronikKonfiguration af passagerdørens elektronikvalg af sidespejlehvis optionfrakobling af bageste rudehejsstand af sensor for åben døri siden mod styreboksenstyring af rude i førerdørstyring af rude i passagerdørstyring af sidespejl i førersidenstyring af sidespejl i passagersidenindfoldning af sidespejludfoldning af sidespejlnedadjusteringopadjusteringtest af lys i kontakttest af lys i førerdørens betjeningspanel og memorytasternegenerel test af lysdør betjeningspanelMemory tasterkontakt for rudehejs i passagersidestatus for dæktrykføler funktionenNB: denne funktion gør det muligt at deaktivere dæktrykføler funktionenfunktionen skal deaktiveres for at undgå displayvisning af advarsel og udsendelse af lydalarm, når der monteres hjul uden dæktryksensorer på bilen (f.eks. vinterdæk)dæktrykføler funktionen er deaktiveretgodkend for at vende tilbage til hovedmenuendæktrykføler funktionen er aktiveretdenne funktion gør det muligt at overføre hjul identifikationskoder fra en gammel styreboks til en ny styreboks (uden at skulle bruge den almindelige lagringsprocedure)den skal kun bruges ved udskiftning af en styreboks, der stadig kommunikerer med diagnosetesterenfor at det skal være muligt at læse de lagrede hjulidentifikationskoder, skal man sikre sig at den styreboks, der skal udskiftes er tilsluttet bilen og at tændingen er i position *hvis dette ikke er tilfældet, skal man tilslutte den styreboks, der skal udskiftesNB: det er umuligt at foretage korrekt læsning af hjulenes identifikationskoderForlad funktionen for at foretage en almindelig lagring af hjulenes identifikationskoderfor at kunne indlæse hjulenes lagrede identifikationskoder, skal man udskifte den gamle styreboks med en ny og sætte tændingen i position *NB: det er umuligt at kommunikere med styreboksen for registrering af lavt dæktrykkontrollér strømforsyningen og stikforbindelsen til styreboksen for registrering af lavt dæktryk og godkend for at prøve at indlæse hjulidentifikationskoderne igenhvis det stadig ikke er muligt at kommunikere med styreboksen, skal du forlade funktionen og foretage en almindelig lagring af hjulidentifikationskoderneNB : det er umuligt at indlæse hjulenes identifikationskoder korrektindlæsningen af hjulenes identifikationskoder er lykkedesdet er obligatorisk at indlæse hjulventilernes identifikationskoder ved at bruge funktionen "Kontrol af ventilernes lagring"godkend for at forlade funktionenInformation: indlæsningsdelen kan kun foretages når bilen er standsetdirekte udlæsning og indlæsning af hjulenes identifikationskoderalmindelig lagring af hjul identifikationskoderenkel lagring af hjulsenderesamlet lagring af hjulsenderei styreboksen for registrering af lavt dæktryk kan der lagres otte hjul identifikationskoder, * almindelige hjul og * ekstra hjul (vinterdæk....)NB: ved lagring kan du blive stillet over for følgende to tilfælde:bilen er ny eller der er kun blevet lagret fire hjul identifikationskoder; det ekstra sæt hjul, der skal indkodes, skal lagres på de fire ledige pladserde otte pladser i styreboksens hukommelse er allerede brugt (* almindelige dæk og * ekstra dæk), og det bliver identifikationskoderne til de dæk, der sidst har kørt der vil blive slettetNB: det er ikke nødvendigt at foretage en lagring af identifikationskoderne ved indbyrdes ombytning af hjulenepump venstre forhjul op til * bar (hjulsensor i test mode) og vent * minut(ter)forbered en kontrol af ventilen med ventil kontrolværktøjet (* eller *)skift til ventil test funktionkontrol og lagring af ventilenindlæsning af hjul identifikationskoden er lykkedessørg for at der er normalt tryk i dækketden identifikationskode du prøver at lagre er allerede blevet lagret og blevet tildelt denne position på bilenNB: den identifikationskode, der er blevet lagret i denne position, er allerede blevet lagret og er blevet tildelt en anden position på bilenden gamle lagringsposition er blevet slettet, derfor er det OBLIGATORISK at foretage en samlet lagring af hjulsendernegodkend for at forlade procedurenhusk: det er ikke nødvendigt at foretage en lagring af identifikationskoderne efter indbyrdes ombytning af hjuleneden hjul identifikationskode, du har lagret i denne position, er allerede blevet lagret i.f.m. det ekstra hjulsæt; den gamle lagringsposition er blevet slettetproceduren for lagring af hjul identifikationskoder fungerer ikkestart lagringsproceduren forfraingen modtagelse af hjul identifikationskodemulige årsager er:det har taget mere end det tilladte minut at kontrollere ventilen (genstart lagringsproceduren og brug max. et minut til kontrol af ventilen)hjulventilen er defekt (udskift ventilen)kontrolværktøjet er defektgodkend for at forlade procedurenpump højre forhjul op til * bar (hjulventil i test mode) og vent * minut(ter)pump alle hjul op til * bar (hjulventil i test mode) og vent * minut(ter)pump højre baghjul op til * bar (hjulventil i test mode) og vent * minut(ter)pump venstre baghjul op til * bar (hjulventil i test mode) og vent * minut(ter)godkend for at fortsætte til konfigureringen af næste hjulved hjælp af et kontrolværktøj, kontrolleres forreste højre ventil i max. et minutved hjælp af konfigureringsværktøjet, skal man konfigurere ventilen på højre baghjul i mindst 1 minutved hjælp af et kontrolværktøj, kontrolleres bageste venstre ventil i max. et minutved hjælp af kontrolværktøjet kontrolleres den forreste venstre ventil i max. et minutventil i god stand og korrekt placeretventilen er fejlbehæftet men korrekt placeretukendt ventil (ikke lagret)ventilen er i god stand men er lagret i en anden positionventilen er fejlbehæftet og er lagret i en anden positionventilen svarer ikke"fejlbehæftet ventil" betyder at ventilen udsender forkerte informationer eller at batteriets ladestand er lav (NB: når det er koldt kan batterispændingen falde og der udsendes en fejlagtig advarsel om brugt batteri)"lagret i en anden position" betyder, at hjulet er blevet ombyttet, men at styreboksen endnu ikke har foretaget en relokalisering (kørsel)"intet svar ventilen" betyder at ventilen ikke udsender højfrekvente signaler (fejl) eller at operatøren ikke har konfigureret ventilen med kontrolværktøjet eller at ventilen ikke er skiftet til test mode efter oppumpning til * bar og et minuts venteproceduren for kontrol af hjulventil fungerer ikkegenstart kontrolprocedurenkontrol af forreste venstre ventilkontrol af forreste højre ventilkontrol af bageste højre ventilkontrol af bageste venstre ventilsamlet kontrol af ventilernedenne funktion gør det muligt at kontrollerehjulventilernes funktionerhjulenes position (overensstemmelse med de lagrede positioner)genkendelse af ventilernes identifikationskoder (lagrede eller ikke lagrede identifikationskoder)ved hjælp af denne funktion kan man kontrollere om computeren modtager de * identifikationskoder for de initialiserede ventiler på bilenfor at foretage denne kontrol skal køre mere end et minut ved en hastighed over * km/t (uden afbrydelse)NB: mellem hver anvendelse af denne funktion skal man afbryde og tilslutte tændingen, for at give styreboksen mulighed for at slette de lagrede tilstandeforetag en prøvekørsel i over et minut og ved en hastighed over * km/t (uden afbrydelse)så snart computeren modtager en ventils identifikationskode, lagres den, og skifter permanent til parameteret "identifikationskode modtaget"den manglende modtagesle af ventilens identifikationskode kan skyldesmanglende initialisering af ventil (eller fejl under initialisering)en fejlbehæftet ventil (brugt batteri eller intern fejl)et hjul uden ventil med føler for lavt dæktrykdet er normalt før kørsel at visse eller alle ventilers stand allerede er "modtaget identifikationskode"når hastigheden ved prøvekørsel overstiger * km/t skifter de * ventiler automatisk tilstand til "identifikationskode ikke modtaget" for at muliggøre lagringingen kommunikation på CAN med motorstyrebokseningen kommunikation på CAN med ABS eller ESP styrebokseningen kommunikation på CAN med ratvinkelsensoreningen kommunikation på CAN med styreboksen for affjedringstyreboksen for registrering af dæktryk kommunikerer ikke mere på CAN nettetfejl på CAN nettetinformation om bilens hastighed modtaget af CAN fra ABS eller ESP styrebokseninformation om omdrejningstal modtaget på CAN fra motorstyrebokseninfomation om ratvinkel modtaget af CAN fra ratvinkelsensoreninformation modtaget af CAN fra styreboksen for affjedringBSI-boks kvittering for aktivering via HF fjernbetjeningstyreboksens forsyningsspænding er for lavstyreboksens forsyningsspænding er for højhøjre lavfrekvens antennevenstre lavfrekvens antennemanglende eller fejlbehæftet opdateringbrugt batteri i forreste venstre ventilbrugt batteri i forreste højre ventilbrugt batteri i bageste højre ventilbrugt batteri i bageste venstre ventilbageste venstre ventil manglerforreste venstre ventil manglerbageste højre ventil manglerforreste højre ventil manglermanglende ventil i reservehjulHF fjernbetjeningFjernaktivering: Fejl på primær aktivering (CAN styring ugyldig eller mangler)fjernaktivering: uoverensstemmelse ifm. primær aktivering (fjernaktiveringslinie defekt eller bilens hastighed eller omdrejningstal er forkert)Fjernaktivering : Fejlagtig information om bilens hastighed (mangler eller ugyldig)Fjernaktivering: Fejlagtig information om motorens omdrejningstal (mangler eller ugyldig)Fjernaktivering : Fejlagtig anmodning om delvis aktivering efter aktivering af HF fjernbetjening (Japan)Fjernaktivering : Aktiveringslinie kortsluttet til steltryk i venstre forhjultryk i højre forhjultryk i venstre baghjultryk i højre baghjulopdateringsversion (udgave)status for dæktrykføler funktionenhjulenes standinformationer modtaget af nettetstyreboksens interne parametrestand af venstre forhjulstand af højre forhjulstand af venstre baghjulstand af højre baghjullidt fladt hjulmeget fladt hjulikke overvåget hjultrykreservehjulets standtrykforskel på venstre forhjultrykforskel på højre forhjultrykforskel på venstre baghjultrykforskel på højre baghjulvenstre forhjuls temperaturhøjre forhjuls temperaturvenstre baghjuls temperaturhøjre baghjuls temperaturvenstre forhjuls accelerationhøjre forhjuls accelerationvenstre baghjuls accelerationhøjre baghjuls accelerationhjulet regnes for at være meget fladt når trykket er * bar under den nominale dæktrykhjulet regnes for at være punkteret når trykket er * bar under det nominale dæktrykdæktrykket regnes for at ikke at være overvåget når hjulsenderen ikke udsender information eller manglerdenne forskel svarer til trykforskellen mellem det nominale tryk og dæktrykket (tryk afpasset efter dækkets temperatur)* til venstre* til højredæktryk registreringssystemets generelle tilstandforstyrrende omgivelsersystemet er ikke operationneltdæktrykket passer ikke til belastningendæktrykket passer ikke til hastighedenstand af dæktryk registreringssystemets elektroniske del (fjernaktivering)standbydelvis aktiveringdelvis intern aktiveringmidlertidig aktiveringstilstandprimær aktiveringprimær aktivering i nødfunktiondeaktiveringstandardværdistand af batteri i forreste venstre ventilstand af batteri i forreste højre ventilstand af batteri i bageste venstre ventilstand af batteri i bageste højre ventilkorrekt spændingukorrekt spænding"Forstyrrende omgivelser" forstyrrer eller slører de højfrekvente signaler udsendt af ventilernesystemet er "ude af drift" når de fire ventiler ikke er lagrede, mangler eller er fejlbehæftede eller når styreboksen er fejlbehæftettilstanden "Initialisering i gang" vises:info om stand af anmodning om primær aktivering sendt af BSI-boksennormalt dæktryk på forhjulene anbefalet af Peugeot og anvendt af styreboksennormalt dæktryk på baghjulene anbefalet af Peugeot og anvendt af styreboksenNB: i koldt vejr falder spændingen i batteriet normalt og tilstanden kan skifte til "ukorrekt spænding" uden at batteriet reelt er opbrugtbatteriets gennemsnitlige levetid er anslået til * årpassager airbagselektiv låsningskal være kodet som "Ikke til stede"skal være indkodet som "Til Stede"skal være indkodet som "BSM"skal være kodet som "uden ADML"skal kodes til "analog ledningsforbindelse"skal kodes til ikke at være frakobletskal være kodet til "Menu uden profilstyring"skal være kodet til andetskal være kodet til "Lukke procent styring"uden menumenu uden profilstyringmenu med profilstyringikke frakobletikke styretstyret som lukningsprocentniveau styretmultiplexmemory funktion for førerplads i førersidentil stede, hvis der er el-betjent sædejustering med memory funktionstyreboks for motorventilatorgruppe med to hastighederskærm der skal vises, før start af funktionenefter udskiftning af en eller flere styrebokse (Nye)i tilfælde af ombytning af styreboks (venstre/højre)eller montering af en styreboks, der allerede var monteret på en anden bilsæt bilen op på følgende måde:justeret sensor for karrosserihøjde bagvenstre styreboks (Master) konfigureretingen lagrede fejl i styrebokseneophæng i referencehøjde (foretag en kort prøvekørsel) og dæktryk i ordentilsluttet tænding og nærlys tændtløsnet håndbremse og bilen sat i frigearder må ikke være nogen i bilengodkend for at starte kalibreringenkun den venstre styreboks (master styreboks) kan konfigureresmanglende eller ingen konfigurering af venstre styreboks (master) (konfigurationsfejl til stede)foretag konfiguration af venstre styreboks (master)procedure for kalibrering af de to lygterkalibrering af lygterne er lykkedesårsag til kalibreringsfejleninformation fra højdesensor baginformation fra højdesensor formed styreboks for affjedringmed * karrosserihøjde sensorerkun venstre styreboks er (master styreboks) i stand til at foretage kalibrering af lygternestyring af de to lygterlagring af hjulsensorernedirekte udlæsning og indlæsning af hjulenes identifikationskodersøgning af fejlbehæftet ventilkontrol af ventilernes initialiseringfejl: manglende kommunikation med BSI-boksen på CANregn- og lyssensoren kommunikerer ikke mere på CAN nettetfejl: manglende kommunikation på CAN nettet med BSM-boksenfejlbehæftet regnsensorfejlbehæftet infrarød sensorfejlbehæftet lyssensorfejlbehæftet lyssenosrumuligt at tilpasse sensoren til forrudenfejl på informationer fra BSI-boksen og modtaget på CANfejl i informationerne fra BSM-boksen modtaget på CANstyreboksens forsyningsspænding (tændingsplus)nærlysets forsyningsspændingspænding sendt til pærens tændmodulpærens og tændmodulets strømforbrugstepmotorens positionanmodning om korrektion sendt til højre forlygtevognhøjde (med variabel affjedring)signal spænding for den forreste karrosserihøjdesensorsignal spænding for den bageste karrosserihøjdesensorkalibreringsspænding for forreste karrosserihøjdesensorkalibreringsspænding for bageste karrosserihøjdesensorstyring af de to lygterkonfiguration af bilen ("vognhøjde" informationens oprindelse)parametre der skal konfigureres automatiskparametre for vinduesviskerstyringviskerbladenes positionParking positionfast stop (ikke parking position)udfoldet i øverste områdeudfoldet i nederste områdenød/reservestyring af vinduesvisker i lav hastighedstyring af vinduesvisker i høj hastighedindstilling i servicepositionstart* sedan eller stationcar* coupéstyring ikke startetstyring i gangstyring afsluttetstyring standsetkonfiguration af indgange / udgangeAM frekvensbåndtekst CDregistrering af antenne fejlantenne navnantenne type nr. *radioens modtagekvalitetradioens modtageniveaupassivudsendelse af bip: forreste venstre højttalerudsendelse af bip : forreste højre højttalerudsendelse af bip: bageste venstre højttalerudsendelse af bip : bageste højre højttalernedadgående frekvenssøgninggenstart PC'erenfør start af denne operation, tilrådes det at genstarte PC'eren, lukke alle programmer og frakoble Peugeot Planet Interface kortetopdateringen af PPD komponenterne er ikke lykkedesfejl nr. *det tilrådes at gentage proceduren og til dette formål skal PC'eren genstartes, alle programmer skal lukkes og Peugeot Planet Interface kortet skal frakobleshvis ikke, skal du kontakte assistance platformenerstatning *kan diagnosticereskan ikke diagnosticeresvia CAN nettetvia K linienversion *EOBDikke EOBDfejl på styrekredsen for magnetventilen *fejl på * magnetventilens kredsstyring af motorbremsestyring af konverter lock-upgearstyringfejl på kredsen for automatgearkassens olietemperatursensorautomatgearkassens olietemperatursensor blokeret ved samme værdiinformation fra sensorenfejl på kredsen for automatgearkassens sensor for udgangshastighedfejl på kredsen for automatgearkassens sensor for indgangshastighedfejl på gearvælgerblokering aktivatorens kredsfejl på gearvælgerens positionssensorintegreret i styreboksen for automatgearkassefejl på signal fra sekventielt gearskifte + eller sensorfejl på signal fra sekventielt gearskifte - eller sensorfejl på udgang for styring af startspærrestyreboksens forsyningsspænding er for lavkommunikationsfejl på CAN nettet med ESP styreboksenkommunikationsfejl på CAN nettet med motorstyreboksenfejl: information om speederpedalposition ikke modtaget på CAN nettetinformation om førerens anmodning om motormoment er ikke modtaget på CAN nettetfejl: information om motorens omdrejningstal er ikke modtaget på CAN nettetfejl: information om kølevandstemperatur er ikke modtaget på CAN nettetfejl: information om højre hjuls hastighed er ikke modtaget på CAN nettetfejl: information om venstre baghjuls hastighed er ikke modtaget på CAN nettetfejl i synkroniseringen mellem anmodningen om primær aktivering modtaget på CAN nettet (BSI-boks) og anmodningen om aktivering via analog ledningfejl i synkroniseringen mellem anmodning om aktivering delvist modtaget på CAN nettet (BSI-boks) og anmodning om aktivering via analog ledningfejl: ratvinkel information modtaget af CAN nettetfejl i informationerne om motorolietemperatur eller indsugningslufttemperatur modtaget på CAN nettetmekanisk eller hydraulisk fejl i første gearmekanisk eller hydraulisk fejl i andet gearmekanisk eller hydraylisk fejl i 3. gearmekanisk eller hydraulisk fejl i 4. gearmekanisk eller hydraulisk fejl i 5. gearmekanisk eller hydraulisk fejl i 6. gearmekanisk eller hydraulisk fejl i motorbremsefunktionen i første sekventielle gearfejl i indkobling af kobling C1 for reduktion af modstand i mode Dfejl i udgangen for funktionen Reduktion af modstand i mode Daktivering af konverter lock-up er umuliggearolien skal skiftesolietemperaturen er for høj (varmebeskyttelsesdefinition 3) ledsaget af anmodning om reduktion af motormomentgearkassens olietemperaturomdrejningstal ved gearkassens indgang (turbine)reelt motormoment (kun * motor)reduktion af moment anmodet af automatgearkassen (kun * motor)lock-upubegrænsetfrigear / Naktuelt gear usikkertfor at det skal være muligt at slette fejl, skal bilen være i følgende konfigurationOg gearvælger i position P eller Ninden fejlsletning skal man have foretaget en fejludlæsninghar du foretaget en fejlsletning ?styreboksens interne tilstandØD-givervariabler modtaget og send på CAN nettetanmodning om aktivering af advarsel om overophedning af automatgearkassenanmodning om aktivering kontrollampe for antipollution fejl (MIL lampe)automatgearkasse i nødfunktionperiodisk skift til nødfunktionstand af standset kobling (reduktion af modstand)funktionskarakteristik anvendt af automatgearkassenstand af fjernaktiveringslinienstand af aktivering af styreboks (fjernaktivering)stand af kontakter for fartpilot og hastighedsbegrænsninginaktiv (position P eller N)inaktiv (position D, R, 3, 2 eller 1)miljøvenligadaptivASR/ESP reguleringfartpilot eller fartbegrænsningmin. funktionførsteførste nødfunktioni venteposition eller ikke effektivgenaktivering af pedalaktiveret eller effektivnår gearkassens olietemperatur er for høj, anmoder gearkassecomputeren om visning af en advarselsmeddelelsenår styreboksen registrerer en EOBD fejl, anmoder den om at antipollution lampen tændes (MIL)dette parameter gør det muligt at finde ud af om de permanente fejl i computerens hukommelse får gearkassen til at gå i nødfunktionved hjælp af denne parameter kan man finde ud af de periodiske fejl i styreboksens hukommelse har fået gearkassen til at gå i nødfunktiondenne parameter kan kun bruges, hvis fejlene ikke er blevet slettet forindenunder visse forhold og ved standsning, er funktionen Udkobling ved Start aktiv i gearene D, R, 3, 2 og 1parameter baseret på permanente fejl lagret i styreboksenparameter baseret på periodiske fejl lagret i styreboksenpositionen "Usikkert isat gear" kan opstå, når gearkassen er i nødfunktiondefinitionerne ECO og ECO2 aktiveres under motorens og gearkassens temperaturstigningreduktion af forurenende stofferder findes tre sne/glatføre defintioner, def. 1 bruges ved kørsel ned ad bakke, def. 2 ved kørsel på plan vej og def. 3 ved kørsel op ad bakkeder findes tre varmesikringsdefinitioner, der klassificeres i kronologisk rækkefølge (1, 2 og 3) og brugen af dem begynder ved en olietemperatur på * °Ctilstandene "Effektiv" og "Ikke Effektiv" er hastighedsbegrænsningens to funktionsfaserstyring af gearvælgerblokeringstyring af nøgleblokeringstyring af startspærreStart Lockmellemtrin P/rmellemtrin N/Duoverensstemmendedette parameter er uden anmodninger om impulsstyring samt positionen, der er registreret af føleren i gearkassecomputerenstand af gearvælgerblokering aktivering målt ved udgangen på styreboksen for automatgearkasseNB: denne udgang er kun funktionnel på biler der markedsføres i USANB: dette parameter beskriver kun standen af ledningsudgangen for styring af startspærredenne udgang styrer ikke spærrerelæet direktebeslutningen om at give tilladelse til funktion af starteren tages af BSI-boksen afhængigt af flere parametrespænding målt på automatgearkasse styreboksens forsyningspolervalgt gearanmodet men Inaktivstyring af S magnetventilen *styrestrømreturstrømmagnetventilens * elektrikse standmåltmagnetventilerne (åbn, lukket) S1 og S2 aktiveres kun i 1. sekventielle gear og gør det muligt at anvende motorbremsedette parameter kontrollerer både anmodningen (processor udgang) og styringen (effekt udgang) foretaget af automatgearkasse styreboksenden Anmodede men inaktive position vises når strømforbruget ved styreboksens udgang er nul (styring) selvom anmodningen er blevet sendtStyrestrømmen måles ved styreboksens udgang (positiv pol) og returstrømmen måles ved styreboksens indgang efter aktivering af magnetventilen (negativ pol)elektroventilens elektriske tilstand er uden Returstrøm (målt)ikke aktiveret : * mA <= I <= * mAstyret : * mA < I < * mAaktiveret : * mA <= I <= * mAmagnetventilen aktiveres i alle gear undtagen 2. og 6.magnetventilen aktiveres i P, R, N, 5. og 6. samt ved aktivering af udkobling ved standsningmagnetventilen aktiveres i alle gear undtagen i 4., 5. og 6.magnetventilen aktiveres i alle gear undtagen 3. og 5. samt i bakgear når bilens hastighed er mindre end eller lig med * km/tforhjulenes gennemsnitshastighedomdrejningstal ved automatgearkassens indgang (målt)omdrejningshastighed ved automatgearkassens indgang (beregnet)omdrejningshastighed ved automatgearkassens udgang (målt)omdrejningshastighed ved automatgearkassens udgang (beregnet)konverter differencehastighed (målt)konverter differencehastighed (teoretisk værdi)den indgående aksels omdrejningstal mål af ØD-giveren ved automatgearkassens indgangautomatgearkassens indgangshastighed beregnet på basis af forhjulenes gennemsnitshastighed og det aktuelle gearomdrejningshastighed ved gearkassens udgang målt af udgangssensorenomdrejningstal ved automatgearkassens udgang beregnet på basis af forhjulenes gennemsnitlige omdrejningshastighedkonverter differencehastighed beregnet på baggrund af information om motorens omdrejningshastighed og automatgearkassens indgangsakslen omdrejningshastighed (målt)dette parameter er den teoretiske værdi, som konverterens differencehastighed skal stemme overens medunder visse betingelsee tilkobles konverterens lock-up fra skift fra 2/3 gearreelt motormomentmomentværdi anmodet af automatgearkassenmotormoment anmodet af førerenmomentreduktion anmodet af automatgearkassenantispin (ASR) eller ESP under reguleringforhjulenes gennemsnitshastighedstand af den primære bremsekontaktstand af den sekundære bremsekontakt (ekstra)stand af kontakten for Sne-programstand af kontakten for Sportsprograminformation sendt på CAN nettet af motorstyreboksennedgearing som følge af kraftig acceleration (kick-down) aktiveres fra * %information sendt på CAN nettet af styreboksen for automatgearkasseder anmodes om denne reduktion ved gearskiftinformation udsendt på CAN nettet af ABS styreboksengør det muligt at finde ud af om ABS-computeren er under antispin- (ASR) eller ESP-reguleringinformation, der bl.a. anvendes til at aktivere Shift Lock funktioneninformation udsendt på CAN nettet af BSI-boksenresultat af aktivatortestenkortslutning til plus ved udgangenkortslutning til stel ved udgangenåben kreds ved udgangenperiodisk kortslutning ved udgangenkontrollér om magnetventilen klikker ved hydraulikblokkenfor at kunne vise en oversigt, varer aktivatortesten * sekunder uden at det er muligt at stoppe undervejskontrollér at startspærrerelæet klikkerkontrollér at deblokeringsrelæet ved ratstammen klikkerkontrollér at relæet for deblokering af nøglen klikker (fungerer kun på biler, der er udstyret hermed)oliekvalitetsmålerens værdii tilfælde af udskiftning af computeren alene, der er i dialog med diagnosticeringsværktøjet (uden udskiftning af automatgearkasse eller gearolie), skal man aflæse oliekvalitetsværdien i den gamle computer og indlæse den i den nye computerdenne service må kun bruges ved udskiftning af en styreboks, der stadig kommunikerer med diagnosetesterenden må kun bruges til indlæsning af oliekvalitetsværdien i den nye styreboks fra den styreboks, der skal udskiftesoliekvalitetsværdi, der skal indlæsesindtast den oliekvalitetsværdi du tidligere aflæste fra styreboksen, der skal udskiftesgearvælger i position * eller *sletningsprocedure for lagrede værdier fungerer ikkefor at den nye styreboks skal få kendskab til gearoliens kvalitet, skal diagnosetesteren aflæse oliekvalitetsværdien i den styreboks, der skal udskiftes og indlæse den i den nye styrebokskontrollér at den styreboks, der skal udskiftes, er tilsluttet bilen og at tændingen står i position *hvis dette ikke er tilfældet, skal man tilslutte den styreboks, der skal udskifteshvis styreboksen ikke kommunikerer med diagnosetesteren (styreboks ude af drift) skal man trykke på returtastenhvis man ikke kan aflæse oliekvalitetsværdien i den styreboks, der skal udskiftes, er det OBLIGATORISK af udskifte al olien i gearkassendet er umuligt at udlæse oliekvalitetsværdien i den styreboks, der skal udskifteskontrollér styreboksens strømforsyning og stikforbindelser og tryk på returtasten for at prøve at udlæse oliekvalitetsværdien igenhvis der vendes tilbage til denne skærm efter et nyt forsøg på udlæsning af oliekvalitetsværdien (stadig ingen kommunikation med styreboksen) skal man trykke på godkendelsestasten for at komme viderehvis den foregående løsning ikke har fungeret, er det OBLIGATORISK at udskifte al gearolienved denne udskiftning er styreboksens udgangspunkt nul, for det er umuligt at indlæse et tal, der svarer til oliekvalitetsværdienfor at kunne fortsætte udskiftningsproceduren, skal man udskifte den gamle styreboks med en ny og tilslutte tændingen i position 2fejl ved sletning af de lagrede værdier i styreboksen: tryk på returtasten for at starte proceduren forfrahvis denne skærm vises igen efter et nyt forsøg, skal der trykkes på godkendelsestasten for at komme videretryk på returtasten for at prøve at indlæse oliekvalitetsværdien igenhvis denne skærm vises igen efter et nyt forsøg på indlæsning af oliekvalitetsværdien, skal der trykkes på godkendelsestasten for at afslutte procedurenefter afslutning af udskiftningsproceduren skal man enten:gå via funktionen Oliekvalitetsmåler for at forsøge en udlæsning efterfulgt af en indlæsning af oliekvalitetsværdiener automatgearkassen og styreboksen blevet leveret samlet?hvis dette er tilfældet, kræver proceduren ikke at der fortages en lagring af Neutral positionfor at kunne slette de lagrede værdier, skal bilen konfigureres på følgende mådeNB: glem ikke at konfigurere styreboksendenne procedure gør det muligt at nulstille oliekvalitetsmåleren og foretage automatisk lagring af olietrykketstart proceduren igen ved at trykke på returtastenhvis du vender tilbage til dette skærmbillede efter et nyt forsøg på sletning af de lagrede værdier, skal du trykke på godkendelsestasten for at afslutte procedurenspædning foretagetantal impulser *koefficient bil *forhold Eolys additiv ** motor med manuel gearkassegrænseværdi for bilen *sensor styret af styreboksgrænseværdi for * motor med gearkassesensor ikke styret af styreboksenandre motortypergrænseværdi for * motorleverandør af forreste sidekollisionssensorerhardware version til forreste sidekollisionssensorerPSA reference for bageste sidekollisionssensorerleverandør af bageste sidekollisionssensorerde bageste sidekollisionssensorers kalibreringsversionde bageste sidekollisionssensorers hardware versionsoftware version for de bageste sidekollisionssensorerpyrotekniske seler ved forsæderneforreste sidekollisionssensorerbageste sidekollisionssensorerfejl på kontrollampen for frakobling af passagerairbagfejl på airbag kontrollampenfejl på bageste venstre sidekollisionssensorfejl på forreste højre sidekollisionssensorfejl på bageste højre sidekollisionssensorfejl på serieforbundne selestrammere ved fører- og passagerforsædefejl på serieforbundne selestrammere i række * (fører- og passagerforsæde)fejl på forreste venstre sideairbagfejl på førersæde positionssensorfejl på forreste og bageste serieforbundne sideairbags i venstre sidefejl på midterste selestrammer i række *fejl på forreste og bageste serieforbundne sideairbags i højre sidefejl på forreste venstre sidekollisionssensorfejl på serieforbundne selestrammere i venstre side på række * og *fejl på selestrammer på passagerforsædetfejl på venstre gardinairbagfejl på serieforbundne selestrammere i højre side på række * og *fejl på serieforbundne selestrammere i række * og * (venstre og højre)fejl på bageste venstre airbagfejl på højre gardinairbagfejl: + CANfejl på venstre sideairbag og venstre gardinairbag, der er serieforbundnefejl på højre sideairbag og højre gardinairbag, der er serieforbundnefejl på forreste højre sidekollisionssensorstyreboks fejl (udløsningssystem)udløsningen er ikke bekræftet af sikkerhedssensorenudløsning af selestrammeren på passagerforsædetudløsning af fører- og passagerairbagudløsning af førerairbaggenudløsning af venstre sideairbagsudløsning af højre sideairbagsudløsning af venstre gardinairbagudløsning af højre gardinairbagbageste sideairbagsknæairbag ved førerpladsensensor for førersædepositionlåsning af airbagstyreboksen forhindrer udløsning af de pyrotekniske komponenterdet er derfor sikkert at arbejde med boksen, uden at der er risiko for udløsninglåsning af airbagboksen medfører at airbaglampen lyser uden visning af fejlnår arbejdet er afsluttet, skal man oplåse boksen ved at vàlge menuen Oplåsningstyreboksen er ikke låstgodkend for at låse airbagstyreboksenairbagstyreboksen er nu låstgodkend for at oplåse airbagstyreboksenairbagstyreboksen er nu oplåststand af lagrede værdier for det motorstyrede spjældstand af lagrede værdier for EGR magnetventilento-vejs magnetventilafmontér VTT magnetventilenkontrollér navets bevægelse inde i magnetventilenmanglende datablokkemanglende information om vækning af netunderspænding til servostyringoverspænding til servostyringudløsning af watchdogsignal fra forreste venstre vibrationssensorsignal fra forreste højre vibrationssensorsignal fra bageste højre vibrationssensorsignal fra bageste venstre vibrationssensorforreste venstre aktivator for variabel affjedringforreste højre aktivator for variabel affjedringbageste højre aktivator for variabel affjedringbageste venstre aktivator for variabel affjedringaktivering af servostyringlygtejusteringsmotorubestemt position af den mobile deflektortil servostyringugyldig eller manglende information om bilens hastighed (*)ugyldig eller manglende information om langsgående acceleration (*)ugyldig eller manglende information om forbrændingsmotorens stand (*)fejlagtig modtagelse info om bilens hastighedfejlagtig modtagelse af info om motorens omdrejningstalfejlagtig modtagelse af info om højdekorrigeringreferencehøjder er ikke lagretrejustering af defekte stelforbindelserinformationer om vibrationer og indstillingerindgående multiplex informationerførerens kørselfjernaktivering af netgyldige lagringsværdierlagret højde for forreste venstre sidelagret højde for forreste højre sidelagret højde for bageste venstre sidelagret højde for bageste højre sidevibrationer i forreste venstre sidevibrationer i forreste højre sidevibrationer i bageste venstre sidevibrationer i bageste højre sidespænding på sensor for vibrationer i forreste venstre sidespænding på sensor for vibrationer i forreste højre sidespænding på sensor for vibrationer i bageste venstre sidespænding på sensor for vibrationer i bageste højre sideindstillingsværdi for forreste venstre aktivator for variabel affjedringindstillingsværdi for forreste højre aktivator for variabel affjedringindstillingsværdi for bageste venstre aktivator for variabel affjedringindstillingsværdi for servostyringopspringsniveau for venstre forhjulopspringsniveau for højre forhjulopspringsniveau for venstre baghjulopspringsniveau for højre baghjultvàrgående bevàgelse i karrosseriettryk i master-cylinderrattets rotationshastighedinformation fra ESP styrebokseninformation fra motorstyrebokseninformation fra ratvinkelsensorenaktivering af en af betjeningsknapperne *fejl i kalibrering af forlyter (ikke foretaget efter konfigurering eller defekt)fejl i styreboks for lygterfejl i forbindelsen mellem lygten og styreboksen (internt ledningsnet i lygten, lygtens tændmodul eller styreboks)fejl: umuligt at tænde Xenon-lygten (lygtens tændmodul eller pæren)fejl i tændmodulets forbindelse (internt ledningsnet i lygten eller lygtens tændmodul)fejl: lygte virker ikkefejl på kredsen for forreste karrosserihøjdesensor : for svagt signalfejl på kredsen for forreste karrosserihøjdesensor: for stærkt signalfejl på kredsen for bageste karrosserihøjdesensor: for svagt signalfejl på kredsen for bageste karrosserihøjdesensor: for stærkt signalfejl i strømforsyningen af karrosserihøjdesensorernefejl i kommunikationen mellem de to styrebokse for forlygter (ledningsnet eller styrebokse)fejl i lygtejusteringsmotorens kreds (ledningsnet i lygte eller motor)fejl: forsyningsspændingen til styreboksen er for lag (tændingsplus)fejl: forsyningsspændingen til styreboksen er for høj (tændingsplus)manglende kompatibilitet mellem venstre og højre styreboks (foretag en konfigurering)fejl i signalet fra styreboksen for affjedring (PWM signal)intern fejl i viskermotoren i førersiden (master)intern fejl i viskermotoren i passagersiden (slave)fejl: udfald eller fejl på LIN nettet mellem de to viskermotorer (LIN ledningsnet eller motor i passagersiden)nødfunktion i forbindelse med mekanisk blokering af viskerarm i førersiden (master)nødfunktion i forbindelse med blokering af viskerarmen i passagersiden (slave)fejl: manglende kommunikation med BSI-boksen på CANfejl på CAN nettet *regn- og lyssensoren kommunikerer ikke mere på CAN nettetfejl: manglende kommunikation på CAN nettet med BSM-boksenumuligt at tilpasse sensoren til forrudenfejl på informationer fra BSI-boksen og modtaget på CANfejl i informationerne fra BSM-boksen modtaget på CANmanglende overensstemmelse i konfiguration: CDC er til stede men er konfigureret som ikke til stedemanglende overensstemmelse i konfiguration: Parkeringshjælp er til stede men er konfigureret som ikke til stedefejl på mikrofon indgang - korsluttet til +fejl mellem HIFI forstærker og radio - kortsluttet til +fejl på indgang til antenne * (venstre bag) - kortslutning til stelfejl på indgang til antenne * (højre bag) - kortslutning til stelfejl på mikrofon indgang - kortslutning til stelfejl: passiv antenne - kortslutning til -fejl på indgang til antenne * (venstre bag) - åben kredsfejl på indgang til antenne * (højre bag) - åben kredsfejl på mikrofon indgang - åben kredsfejl på forreste venstre audio udgang - åben kredsfejl på forreste højre audio udgang - åben kredsfejl på bageste venstre audio udgang - åben kredsfejl på bageste højre audio udgang - åben kredsfejl mellem HIFI forstærker og radiofejl: styreboks på CAN nettet svarer ikkefejl på CD changerens højre audio indgangfejl på analog audio indgang * (for venstre og/eller højre indgange fra analog forstærker *)fejl på indgang for højre analog forstærker *manglende overensstemmelse i konfigurering: antenne aktiveret men er konfigureret som passivfejl på forreste venstre audio udgang (denne fejl gælder Kortslutning til + /Kortslutning til stel/ åben kreds)fejl på forreste højre audioudgang (denne fejlkode gælder Kortslutning til + / Kortslutning til stel/ Åben kreds)temperatur - * °C eller - * °Ftemperatur + * °C eller + * °F* °C eller * °FGULVGULV - VENTILATIONGULV - DEFROSTEROffsetA/C --ECOstyring af Auto kompressorAuto luftindtagAuto luftfordeling i passagersidenAuto luftfordeling i førersidenDobbeltfunktionanmodning om ændring af temperatur i førersidentemperatur indstillingsværdi foran i passagersidenluftfordeling foran i passagersidenluftfordeling foran i førersidenkabine temperaturværdiværdi for kabine luftfugtighedssensorværdi for fordamper temperatursensorværdi for lyssensor i førersidenværdi for lyssensoren i passagersidenluftkvalitetssensor værdi (CO)luftkvalitetssensor værdi (NO)værdi for blæser nr. *recirkulationsmotorens position : stepmotorfordelingsmotorens position i førersiden : stepmotorfordelingsmotorens position i passagersiden: stepmotorblandemotorens position i førersiden : stepmotorblandemotorens position i passagersiden : stepmotortast for recirkulationel-bagrude kontakt* temperatur tast i førerside* temperatur tast i passagersiden+ fordelingstast i førersiden* fordelingstast i førersiden* fordelingstaste i passagersiden+ blæser tast- blæser tastreguleringsområde for recirkulationsmotorreguleringsområde for fordelingsmotor i førersidenreguleringsområde for fordelingsmotor i passagersidenreguleringsområde for blandemotor i førersidenreguleringsområde for blandemotor i passagersidenrecirkulationsmotorfordelingsmotor i førersidenfordelingsmotor i passagersidenblandemotor i førersidenblandemotor i passagersidenWatchDog testfunktionskontrollampe + taststyring afsluttetstyring i gangstyring standsetfejl: manglende kommunikation med RD4 eller telematikfejl på CD changerens venstre audio udgangfejl på CD changerens højre audio udgangfejl i CD-changerens mekaniske funktionfejl: udsendelse af primær aktiveringstilstand på CAN HS (i motorrum)fejl: udsendelse af delvis aktiveringstilstand på CAN HS (i motorrum)fejl på fjernaktiverings linie (ledningsnet)fejl på CAN LS net (karrosseri)fejl: BSI-boks svarer ikke på CAN LS net (komfort)fejl: BSI-boks svarer ikke på CAN LS net (karrosseri)fejl: BSI-boks svarer ikke på CAN HS net (i motorrum)manglende kommunikation med airbag styreboksmanglende kommunikation med BSM-boksmanglende kommunikation med styreboks for soltagmanglende kommunikation med styreboks for diesel additivmanglende kommunikation med regn/lyssensormanglende kommunikation med alarm styreboksmanglende kommunikation med BSR-boksmanglende kommunikation med styreboks for memory af førersædepositionmanglende kommunikation med styreboks for memory af passagersædepositionmanglende kommunikation med styreboks for registrering af lavt dæktrykingen kommunikation med radio eller telematikmanglende overensstemmelse mellem hastighedsbegrænser/fartpilot og informationer modtaget af motorstyreboksenfejl: kontakt for fartpilot/hastighedsbegrænsning er fastklemtfejl: information om motorolieniveau er ugyldigfejl: information om motorolietemperatur er ugyldigfejl: information om brutto brændstofniveau er ugyldigfejl: information om brændstofniveau er ugyldigfejl på kontrollampe for frakobling af passagerairbagkontrollampe for airbagfejlfejl på havariblink indgangfejl på nøgle nødstartfejl på styring af belysning af fodrumfejl på xenon-lygte justeingsmotorfejl: fejljournal indlæsningsmekanisme er fuldfejl på spændingsgeneratorEprom udlæsning eller indlæsning er mislykkedeskommunikation på nettet er ikke lykkedesfejljournal udlæsning eller indlæsning er ikke lykkedesInput/Output udlæsning eller indlæsning er ikke lykkedeskerne fejl: reset af BSI-boksfejl på CAN nettet med BSM-boksenfejl: manglende kommunikation mellem BSI-boksen og BSM-boksenfejl på højre nærlysfejl på venstre nærlysfejl på forreste venstre blinklysfejl på forrest højre blinklysfejl på lygtenedblændingstyrefejl på A/C kompressorens variable cylindervolumenfejl på + APC relæfejl på CAN net med BSM-boksfejl: manglende kommunikation mellem BSI-boksen og BSC-boksenfejl på bageste venstre positionslysfejl på højre baklysfejl på venstre stoplysfejl på højre stoplysfejl på venstre tågebaglygtefejl på højre tågebaglygtestyrefejl på bagklapslåsfejl på CAN net med BSM-boksfejl: manglende kommunikation mellem BSI-bokse og BSR-boksenfejl på bageste venstre positionslysfejl på bageste højre positionlysfejl på bageste venstre blinklys på anhængerfejl på bageste højre blinklys på anhængerfejl på venstre tågelygterfejl på højre tågelygterfejl på venstre baklysfejl på højre baklysfejl på venstre stoplysfejl på højre stoplyslukning startspærreinstrumentertripcomputer instrumenterPrimær StandStrømsparefunktionSEV konfigurationFabriks indstillingføreranmodning om aktivering af A/Cdiagnose af A/C kompressordiagnose af motorblæsergruppeindgang for A/C fordamper sensorstand af frostsikringinfomation om varm motorstand af kølevands sikringstand af kølemiddel tryk sikringaktivering af Manuel gearkasse med elektronisk styring (BVMP)information om aktiv fartpilotbørnesikring i højre side er aktiveretbørnesikring i venstre side er aktiveretstatus for trukket håndbremseAutomatisk Lygtetændingsfunktionnærlys/fjernlys omskifttændte positionslysaktivering af anhænger positionslysdiagnose af positionslysindgang for fejl på xenon-lygternes automatisk lygtejusteringdiagnose af tågebaglygtediagnose af højre blinklysdiagnose af venstre blinklysdiagnose af aktivering af bagagerumsbelysningdiagnose af aktivering af loftslampeaktivering af tastatur belysningaktivering af lys i trykkontakteraktivering af dørpanelbelysningaktivering af dørpanelbelysning i førersidenaktivering af dørpanelbelysning i passagersidenaktivering af læssekantsbelysningstartspàrre etiket genkendtBSI-boks i anti-scanningHF fjernbetjening: modtagelse af en ikke identificeret meddelelseHF fjernbetjening: modtagelse af en identificeret meddelelseHF fjernbetjening : tryk på knappen *HF fjernbetjening : langt trykaktivering af låsning af låseaktivering af superlåsning af låseindgang for låsning af forreste højre låsindgang for låsning af forreste venstre låsdiagnose af låsning af låsediagnose af superlåsning af låseaktivering af oplåsning af låseindgang for oplåsning af forreste højre låsindgang for oplåsning af forreste venstre låsdiagnose af oplåsning af låsemotiv for låsning af bilendiagnose af åbning af bagklapåben bagrudediagnose af åbning af bagrudeeftersyn foretagetvisning af airbag fejlaktivering af one-touch rudehejs baginformation om fast stop for bagrudeviskerinformation om bagrudeviskerhastigheddiagnose af forrudesprinklerdiagnose af bagrudesprinklerdiagnose af el-bagrudeVolti gangved genstartingen styringstyringtænding og ikke-impuls generatortænding og generator operationnelafbrydelse af motorblæsergruppe i lav hastighednægtet aktivering af el-bagrude (regenerring af partikelfilter)afbrydelse af tilskudsvarmer *afbrydelse af tilskudsvarmer * og *opretholdelse p.g.a. SEV stand = tændinganmodning om opretholdelse p.g.a. alarmopretholdelsen skyldes strømforsyning til den elektroniske startspærreopretholdelsen skyldes at lokalisering af bilen er i gangopretholdelse p.g.a. alarm for glemt nøgleopretholdelsen skyldes tilstedeværelse af warningopretholdelsen p.g.a. aktiveret overhalingsblinkopretholdelsen skyldes tændte positionslysopretholdelse af hensyn til tændt bagagerumsbelysningopretholdelse p.g.a. tændt loftslysopretholdelse p.g.a. at diagnoseprocedure eller opdatering er i gangopretholdelse p.g.a. at sideskydedøren er i bevægelse eller standsetopretholdelse p.g.a. at ratstammen er i bevægelseopretholdelse p.g.a. at sidespejlene er under justering eller indfoldning af sidespejlene er i gangopretholdelse p.g.a. at sædet er i bevægelseopretholdelse p.g.a. at rudehejsen er i bevægelseopretholdelse p.g.a. at soltaget er i bevægelseopretholdelse p.g.a. at High head vision spejlet er i bevægelseopretholdelse p.g.a. aktivering af memory for førerpladsindstilling er i gangopretholdelse p.g.a. at lagring af en førerpladsindstilling er i gangopretholdelse p.g.a. at easy-entry funktionen er aktivopretholdelse p.g.a. for-efterindstilling af varme er i gangopretholdelse p.g.a. modtagelse af HF fjernbetjening meddelelse (plip)opretholdelse p.g.a. aktivt hornopretholdelse p.g.a. aktiv radio eller telematikaktivering af net via tryk på låseknapaktivering af net via anmodning om åbning af bagklapaktivering af net via anmodning om åbning af bagrudeaktivering af net via åbning af en dør/klap (døre, bagklap, motorhjelm, soltag og bagrude)aktivering af net via ændring af låsens tilstandaktivering af net via anmodning om åbning af bagagerum fra kabinenaktivering af net via anmodning om åbning af eject klapaktivering af net via tryk på trykknap for affjedringaktivering af net via tryk på trykknap for Håndfri Start (DML)aktivering af net via tryk på havariblinkkontaktaktivering af net via meddelelse på Multifunktionsdisplay (EMF)aktivering af net til afslutning af timerfunktion for sidemarkeringslysnøgle i standset positionnøgle i tændingspositionnøgle i startpositionnøgle i nødstartspositionOhmøjeblikkelig standsningtilladelse fra hardware blokken for registrering af bilens hastighed til at strømforsyne AVE (med ADML)stand af udgang for kompressor tilladelseaktivering af ekstra PTC modstand *information til Manuel gearkasse med elektronisk styring (BVMP) om aktiveret fartpilotaktivering af fordørpanelbelysninginformation om nøglens positioninformation om forrudeviskerhastighedESPcentrallåsning af ruder med fjernbetjening eller nøglebenzin undtagen *undtagen stationcar* eller * eller *airbaguden ADMLstand af telematikboksens betjeningsknappernavigation og lokalisering af bilenstyrken af displayets natbelysningDiversity boksindstiling af funktionernes parametre under kørselkonfiguration af parkeringshjælpstyring af ventilatorlydniveau for bip udsendt af parkeringshjælp systemetregistrering af tilstedevàrelse af SIM kortLØFT RØR tastMUSIC tastLIST tastTRIP tastknap med dobbelt pil til venstreknap med dobbelt pil til højreradiobetjening ved rattet - memory *radiobetjening ved rattet - søgning af stationer *radiobetjening ved rattet - volumen *radiobetjening ved rattet - Source/Telefonbreddegrad : graderbreddegrad : minutterbreddegrad : minut decimalerlængdegrader : graderlængdegrader : minutterlængdegrader : minut decimalernavigationsinstrukser til instrumentgruppe eller højtplaceret displayrødt CT displayDT * display, * tommervolumen nr. *ikke sendtsendtlys i telematikboksens frontpanelkontrol af højttalerneRAZ af personlige datamanuel tilkobling af nødopkaldtest af den infrarøde forbindelsefejl: ugyldig filtreret signal for brændstofniveaufejl: Triptæller nulstillingstast er fastklemtfejl: reostat kontakt er fastklemtfejl: ESP kontakt er fastklemtfejl: kontakt for børnesikring er fastklemtfejl: kontakt for elektronisk affjedring (AMVAR) er fastklemtfejl: Kontakt for parkeringshjælp er fastklemtfejl: trykkontakt i instrumentgruppe er fastklemtfejl: kontakt fastklemt - on/offe indgang nr. *stand af instrumentgruppens indgangebilens selvtest funktion (CHECK)hastighedsbegrænsningsfunktionESP trykkontakttrykkontakt for børnesikringtrykkontakt for variabel affjedring (AMVAR)trykkontakt for parkeringshjælpLCD displaygenindstilling af nåletest af eksterne kontrollampervis * km/t i * sek., derefter * km/t i * sek., derefter * km/t i * sek., derefter max. i * sek., derefter retur til 0vis * omdr./min. i * sek., derefter max. i * sek., derefter retur til 0afsøge i kvarte trin indtil max. niveau nåsvise * ° i * sek., derefter max. i * sek., derefter retur til 0vise max. i * sek., derefter retur til 0vise * % i * sek., derefter * % i * sek., derefter retur til 0tænding af LCD displayalle pixels på matrix punkt displayet lyser i * sek.ændring af værdien fra min. til max. på * sek., derefter fra max. til min. på * sek.geninitialisering af serviceeftersynalle kontrollamper lyserlys i alle lysdioderfartpilot funktiontæller for antal udførte serviceeftersynfejl på lyskontakterfejl på knappen i enden af lyskontaktenfejl på knappen i enden af viskerkontaktarmenfejl : indlæsning i transponder microchippens interne memoryfejl i den interne memory ved kontrol/indlæsning af HF idenfikationskodefejl i den interne memory ved anmodning om transponder adgang/udlæsning/indlæsningviskerkontaktarmkontaktarm for fartpilot/fartbegrænserlyskontaktens standnærlys/fjernlys omskifterkontakt for tågelygter - pluskontakt for tågelygter - minusstand af venstre trykknapstand af højre trykknapstand af forrudeviskerkontaktenkelt rudevisk forforrudevasker kontaktstand af bagrudeviskerkontaktbagrudevaskerkontaktvalg af hastighedsbegrænser/fartpilotfartpilot kontakt Plusfartpilot kontakt Minusstand af fartpilot kontakt : deaktivering /genoptagelsetast for stigenede søgning af radiostationertast for faldende søgning af radiostationertast for radio Scan *tast for radio mode telefon (mute)radio betjening : volumen *radio betjening - tæller for SCAN drejeknapby positionlandevejs positionintet valgfartpilot valgthastighedsbegrænsning valgtinfo om fyldt tæller *ikke startetfejl i primær bremsekontakt informationfejl på hovedrelæ eller magnetventilstyreboks fejl (Hardware)styreboks fejl (Software)fejl: ESP styreboks svarer ikkegenerel CAN fejlCAN net svarer ikkefejl: manglende kommunikation med styreboksen for variabel affjedringfejl: manglende kommunikation med ACC styreboks (adaptive cruise control)fejl i kommunikation med dobbelt-sensorfejl i kommunikation med ACC styreboks (adaptive cruise control)fejl i kommunikationen med dobbelt-sensorenfejl på motorstyreboks - ingen modtagelse af antispin/motorregulerings referenceværdifejl på ratvinkelsensor signalfejl på ratvinkelsensor - intern fejlfejl på ratvinkelssensor - kalibrering umuligfejl på sensor for slingrehastighedfejl på sensor for slingrehastighedfejl på sensor for sideværts accelerationfejl på sensor for langsgående accelerationfejl på signal fra sensor for langsgående accelerationuoverensstemmende data fra ratvinkelsensorenuoverensstemmende data fra motorstyreboksenuoverensstemmende data fra automatgearkassenuoverensstemmende data fra BSI-boksenuoverensstemmende data fra styreboksen for variabel affjedring (AMVAR)uoverensstemmende data fra ACC styreboksen (adaptive cruise control)uoverensstemmende data fra dobbelt-sensorenfejl i initialiseringen af dobbelt-sensoren eller tryksensoreninfo om ESP stand ugyldig eller mangler ved kommunikation med BSI-boksenuoverensstemmelse mellem ESP stand og aktuel standHarware versionESP styreboksens forsyningsspændinghåndbremsens standratvinkelsensorens standkonverterens standforreste højre tilgangsmagnetventilbageste venstre indsugningsmagnetventilbageste højre tilgangsmagnetventilomskifter magnetventil *begrænsermagnetventilforreste venstre udstødningsmagnetventilforreste højre udstødningsmagnetventilbageste venstre udstødningsmagnetventilbageste højre udstødningsmagnetventilmotor typebetegnelseRennesSochauxskal foretages automatisksoftware versionaktivering af strømforsyning til de bageste rudehejskontakteroption: klimaanlæg med individuel betjeningoption: bageste sideairbagsantenne til registrering af lavt dæktryk på højre baghjulantenne til registrering af lavt dæktryk på venstre baghjulantenne til registrering af lavt dæktryk på højre forhjulantenne til registrering af lavt dæktryk på venstre forhjulforreste, venstre, udvendige antennekontaktboks for antenneØD-følersensor for luftkvalitetstyring spændingsniveau førersædebashøjttalerkabinetlåseenhed i venstre klapmotorblæsergruppe med variabel hastighedmotor for højde- og dybdejustering af ratmotor for løft af førersædeforkantmotor for højre forrudeviskermotor for venstre forrudeviskermotor for løft af passagersædeforkantvariabel styretøjsventilføler for førersædeforkantkontakt for bagklap foldetagandethåndfri startspærre (ADML)en eller flere parametre har ikke kunnet konfigureresprimær aktivering (RCD)nominalt tryk fornominalt tryk baglige efter opdatering eller efter eller efter udskiftning af styreboks eller efter at bilen har holdt stille i mere end * dage eller efter en advarsel om lavt dæktryk efterfulgt af en standsningstid på over * minutter og uden registrering af mere luftFor at skifte til normal funktion, skal man køre over * km/t* grad(er) til venstre* grad(er) til højre* grad(er)kontrollér at de to lygter aktiveresde skal vippe op og ned 3 gange og vende tilbage til udgangspositionenAPC + tilsluttetfrakobling / aktivering af systemet for registrering af lavt dæktrykreferenceværdi for bageste højre AMVAR aktivatorbetingelser for opretholdelse af CAN LS nettet (Karrosseri og komfort)betingelser for aktivering af CAN LS nettene (Karrosseri og Komfort)forreste og bageste cylinderrækkespænding efter tænding fra BSM-boksenden skal være mellem * og * Voltden skal være min. * Volt, når Xenon-lygterne er tændtspænding sendt til tændmodul (monteret bag Xenon-lygten) fra styreboksenXenon-lygtens og tændmodulets strømforbrug skal være omkring * W (+/- * W)modtagelse af en anmodning om ændring af nærlysstrålens vinkel sendt af venstre forlygte (master)denne anmodning skal være mellem -*° og +* °info om bilens hastighed sendt af ABS styreboksendette parameter er kun funktionnelt hvis bilen er udstyret med to sensorer for vognhøjdereferencespænding lagret af styreboksen for Xenon-lygter under kalibreringsprocedurenkun den venstre styreboks (master styreboks) kan styre de to lygterDIVERSITY boksTMC service"SLU" MAGNETVENTIL (styring af konverter)"SLT" MAGNETVENTIL (linieregulering)"SLB1" MAGNETVENTIL (styring af bremse)"SLC*" MAGNETVENTIL (styring af kobling)STYRING AF KONVERTERREGULERING AF LINIETRYKGEARSTYRINGfejl: styreboksens forsyningsspænding er for højkommunikationsfejl på CAN mellem computer for automatgearkasse og nettets andre computerefejl i information om det reelle motormoment er ikke modtaget af CANfejl i informationen om forhjulenes hastighed er ikke modtaget af CAN nettetfejl i sammenhængen mellem bilens tilstand og anmodning om første prioritets aktivering er modtaget af CAN nettetfejl: information om motormoment anmodet af føreren og modtaget af CAN nettetfejl i informationer udsendt af ESP styreboksen og modtaget af CAN nettetmekanisk eller hydraulisk fejl på bakgearetfejl: registrering af utidigt skift til N i position D eller R (mekanisk eller hydralisk fejl i gearkassen)fejl i udgang for funktionen "udkobling ved standset bil" i position Dgenerel fejl i "udkobling ved standset bil" i position Dfejl: konverter lock-up er permanentindirekte til stedetil stede med aktivering af forreste PDC-sensorer (parkeringshjælp)til stede med aktivering af forreste og bageste PDC-sensorer (parkeringshjælp)test af sædetest af ratstammetest af multijusteringsmotorenkontrollér om der er en disponibel Internet opdateringfejl på CAN L nettetfejl på CAN komfort nettetinformation om aktivering af nettet med fjernbetjening er inkonsekventlagring af gyldige højderforreste venstre lagring er ukorrektforreste højre lagring er ukorrektbageste venstre lagring er ukorrektbageste højre lagring er ukorrektreferenceværdi for bageste højre AMVAR aktivatorkontakt og generator er ikke operationnelafbrydelse af A/C blæserafbrydelse af A/C kompressorPark positionopretholdelse fordi for-efter varme til regenerering af partikelfilter er i gangbetingelser for opretholdelse af CAN LS nettene (karrosseri og komfort)betingelser for aktivering af CAN LS nettene (karrosseri og komfort)fejl på CAN LS nettet (komfort)Udskiftning af computerudskiftning af elektrisk EGR ventiludskiftning af EGR doseringsspjældudskiftning af EGR doserings by-pass spjældudskiftning af dyser på 9HZ motorenkørselshjælpBilens Elektriske System* - * V med intervaller af * Vkontakt - generator ikke operationelkontakt - generator operationelshowroom mode* °C - * °C med intervaller af * °C* - * km/t, med intervaller af * km/t0xFF er en ugyldig værdikonfiguration af A/C betjeningspanel ved levering + konfiguration af bilenpanel for oplyste knapperO2 sonde korrigeringkorrigering af automatisk spjældstyringkorrigering af mistet tand synkroniseringkorrigering af katalysator diagnosedårlig koldstartforrudeviskermotorerlagring af soltagkontrollér navets bevægelse inde i magnetventilenbrændkammer funktionaktivering af "S*" magnetventilen (styring af motorbremse)aktivering af "SLU" magnetventilen (konverterstyring)aktivering af "SLT" magnetventilen (regulering af linietryk)aktivering af "SLB1" magnetventilen (gearstyring)aktivering af "SLC*" magnetventilen (gearstyring)aktivering af gearvælgerblokering (Shift lock)aktivering af nøgleblokering (Key Lock) (hvis bilen er udstyret med dette system)aktivering af startblokering (Start Lock) (på bil med separat relæ)aflæsning af oliekvalitetsmålerenudskiftning af automatgearkassen men ikke styreboksen for automatgearkasseudskiftning af styreboksen men ikke automatgearkasenudskiftning af automatgearkassen og styreboksenudskiftning af automatgearkasseolienMultijusteringsmotorens positionNB: foretag denne procedure med kold motorvent * sek. og afbryd tændingenafbryd motoren og tilslut tændingen uden tilslutning af forbrugere (A/C)start motoren og lad den køre i tomgang uden tilslutning af forbrugere (A/C)start motoren og lad den varme op uden at give gas indtil motorblæserne indkoblesudskiftning af styreboksudskiftning af en eller flere hjulventilerautomatisk initialisering foretages efter flere kilometreNB: der vises en advarsel (*)konfigurationen af visse flertydige parametre kontrolleres v.h.a. en information fra nettetlyt til om lydalarmen fungerer korrektmidterstillet temperatur referenceværdiblæserspænding *indstil ventilationen på minimum og kontrollér at der er driftsstøj fra motorenkontrollér at luftfordelingen i førersiden skifter retningkontrollér at luftfordelingen i passagersiden skifter retningkontrollér om der sker en ændring af indbllæsningsluftens temperatur i førersidenkontrollér om der sker en ændring af indblæsningsluftens temperatur i passagersidenkontrollér at geninitialiseringen af betjeningspanelet er udførtkontrollér belysningen i betjeningspaneletkontrollér luftmængdenkontrollér at alle taster og driftskontrollamper i betjeningspanelet lyserkontakt for lukning af rudekontakt for åbning af rudeudløsning af førerairbag (passagerairbag frakoblet)udløsning af selestrammer ved passagerforsædeudløsning af højre gardinairbagudløsning af venstre gardinairbagudløsningen er ikke bekræftet af sikkerhedssensorenstyreboks fejl (sensor for sikkerhedsbøjler)styreboks fejl (udløsningssystem)fejl på forreste højre sidekollisionssensorSpejlvarmeoplysning af betjeningspanelkontrollér at ruden åbneskontrollér at ruden lukkesnedad justering af spejletopad justering af spejletvenstrejustering af spejlethøjrejustering af spejletkontrollér varmen i sidespejletkontrollér indfoldningen af sidespejletkontrollér udfoldningen af sidespejlenekontrollér at lyset i betjeningspanelet blinkersirene kommunikationsfejlmotor stand efter funktionregulator referenceværdi strømdieselmængderegulator spændingspænding ved kølevandstemperaturspænding ved motor lufttemperaturantal styreboks resetspænding ved luftmængdestand af motor synkroniseringbrutto indsprøjtningsmængdeEGR ventil positionspeeder pedal spænding *brændstoftryksensor spændingspænding for brændstoftemperaturbegrænset diesel trykpumpeydelsedieselmængderegulator spændingdiffrenstryk spændingkatalysator temperatur spændingdifferenstrykregenereringens tilstandEGR spjældets RCORCO for opvarmerens spjældstand af luftmængderegulering* eller *kontrollér funktionen af de to motorer i lav hastighed (med retur til parking position)kontrollér funktionen af de to motorer i høj hastighed (med retur til parking position)kontrollér skift fra parking position til service position (viskerarme i lodret position)motorerne går i nødfunktion når der er lagret en fejltilstanden "placeret i øverste område" angiver at viskerbladene befinder sig mellem det øverste stop og midterpositiontilstanden "placeret i nederste område" angiver at viskerarmene befinder sig mellem det lave stop og midterpositionenved normal funktion skal motorerne være i position parkingkontrollér den opadgående hældningsjusteringkontrollér den nedadgående hældningsjusteringkontrollér sædets fremadjusteringkontrollér sædets bagudjusteringkontrollér sædets opadjusteringkontrollér sædets nedadjusteringkontrollér at ryglænet kan vippes fremkontrollér at ryglænet kan vippet bagudkontrollér at ratstammen kan hæveskontrollér at ratstammen kan sænkeskontrollér at ratstammen kan justeres indadkontrollér at ratstammen kan justeres udadkontrollér multijusteringsmotorens funktionudetemperatursonde fejlfejl på radio betjeningsknappernefejl på styreboks (accelerometer)fejl på styreboks (sikkerhedssensor)fejl på styreboks (EPROM memory)fejl på styreboks (micro controller)fejl på styreboks (energireserve)fejl på forreste højre sidekollisionssensorfejl på CD changer audio indgang (til venstre og/eller højre indgang fra CD changeren)fejl i forbindelse med manglende kommunikation på nettetfejl i forbindelse med displayetfejl i forbindelse med nødopkaldfejl i forbindelse med DIVERSITY boksenfejl i forbindelse med CD changerenfejl i forbindelse med tastaturfejl i forbindelse med anden radio tunerfejl i forbindelse med CD afspillerfejl i forbindelse med GPS modulfejl i forbindelse med GSM modulfejl i forbindelse med radio modulfejl i forbindelse med betjeninger ved rattetfejl i forbindelse med audio indgangefejl i forbindelse med informationer under transmission på nettetfejl i forbindelse med audio udgangefejl i forbindelse med ventilatorerstyreboks versionugyldig positionvandtemperaturmålerolietemperaturmålerdenne mode kan kun aktiveres hvis den almindelige Fabriksmode allerede er aktiveretpå eftermarkedet skal man kun anvende "kunde mode" og "show room mode"BSI-boks parametermålingeraktiveringsfejl i "udkobling ved standset bil" i position Dfejl: umotiveret gearskiftemekanisk blokering, åben kreds, kortslutning eller relæhvis der ikke er nogen anden fejlstrømforsyning eller åben kredskommunikationsfejl med BSI-boksenautomatisk initialisering foretages efter flere kilometrefejl i dobbelt-sensorens strømforsyninganmodning om ændring af nærlysets vinkel sendt til højre forlygte (slave)info om bilens hastighed sendt af ABS styreboksenforvarmerrelæets tilstandforkert konfiguration af optionsmomentbegrænsningårsag til åbning af relærelæ overvågninganmodet motormomentstart positionTilstand for +APCanmodning om aktivering af netstand af info om additiv indsprøjtningreguleringsfejlanmodning om reguleringstand af turbo magnetventil styringenEGR spjæld referenceværdiEGR spjæld sensor spændingEGR spjæld sensor RCOopvarmer spjæld referenceværdiugyldig information om standen af COM2000's radio/telefon tasterugyldig information om standen af COM2000's tast for gentagelse af forrige navigationsmeddelelseingen datablok fra ABSintern fejl i GPS moduletintern fejl i GSM moduletintern fejl i radio moduletventilator funktionfejlfejl på nødopkaldsknappenfejl i kommunikationen med CT eller DT displayetfejl i tastaturet (bortset fra nødopkaldsknappen)fejl på en af højttalerne (overbelasning af udgangsforstærkeren)intern fejl i CD moduletintern fejl i den anden tunerinternt nødbatteri manglerseparat betjeningspanel manglertasterne på det separate betjeningspanelkortslutning til plus eller ledning til ledningpositiv displayvisning: sort tekst på lys bundnegativ displayvisning: lys tekst på sort bundgør kontrol mulig hvis optionen "udetemperatur visning" er aktivmontering af en CD changerafmontering af en CD changerafmontering af trækkrogmontering af trækkrogafmontering af niveausensormontering af niveausensordenne parametermåling er kun funktionnel, hvis bilen er udstyret med en styreboks for affjedringtest af knastaksel signal frekvenstest af knastakselsignalets overensstemmelseigangværende motor eller efter-funktionlagrede betingelser for åbning af relæåbent relælagrede betingelser for ikke-åbning af relæforsinket åbning af relæaktiv regenereringindsugningsregulering til brug for regenereringregenerering niveau *anmodning om start via trykknapanmodning om start opretholdes primærtlåst af ADC2 (startspærre)motor er gået i ståstarter tilkobletgenstart under kørselnød genstartuafhængig startuafhængig genstartregulering er muligluftmængde kompensationforkert luftmængdefor højt motor omdrejningstalændring af gear er i gangforskel i kredsenFAP (partikelfilter) regenereringfejl i FAP (partikelfilter) funktionenstyreboksen anmoder om afbrydelseblokeret EGR spjælddefekt tankmålerdefekt styreboks for diesel additivdefekt additivpumpehalvt trinThatcham modeSverige modeFØDDER-VARME-VENTILATIONblinklyskontaktnavigationsfunktionfejljournal sletning er i gangsletning af fejljournalsletning af fejljournal er afsluttethar du udlæst fejljournalen?information om bilens hastighed mangler eller er ugyldig (til brug for servostyring)information om langsgående acceleration er ugyldig eller mangler (til brug for servostyring)information om forbrændingsmotoren er ugyldig eller mangler (til brug for servostyring)afmonter maxi-sikringen *montér maxi-sikringen igen efter opdateringenfejl på fordelingsmotor (førerside, klimaanlæg med separat betjening)fejl på fordelingsmotor i passagersiden (klimanalæg med separat betjening)fejl på blandemotor (i førersiden, klimaanlæg med separat betjening)fejl på blandemotor i passagersiden (klimaanlæg med separat betjening)fejl på solsensor (i førersiden, klimaanlæg med separat betjening)fejl på solsensor i passagersiden (klimanalæg med separat betjening)stand af A/C betjeningspanelets tastersolsensor værdi (førerside, klimaanlæg med separat betjening)solsensor værdi i passagersiden (klimaanlæg med separat betjening)fordelingsmotor position (førerside, klimaanlæg med separat betjening)fordelingsmotor position i passagersiden (klimaanlæg med separat betjening)blandemotor position (førerside, klimaanlæg med separat betjening)blandemotor position i passagersiden (klimaanlæg med separat betjening)"varm" temperaturtast (i førersiden, hvis der er klimaanlæg med separat betjening)"kold" temperaturtast (førersiden hvis der er klimaanlæg med separat betjening)"varm" temperaturtast i passagersiden (klimaanlæg med separat betjening)"kold" temperaturtast i passagersiden (klimaanlæg med separat betjening)fordelingstast > (førersiden hvis der er klimaanlæg med separat betjening)fordelingstast < (i førersiden hvis der er klimaanlæg med separat betjening)fordelingstast > i passagersiden (klimaanlæg med separat betjening)fordelingstast < i passagersiden (klimaanlæg med separat betjening)blæser drejeknap *værdiområde for fordelingsmotor (i førersiden hvis der er klimaanlæg med separat betjening)værdiområde for fordelingsmotor i passagersiden (klimaanlæg med separat betjening)værdiområde for temperaturblandemotor (i førersiden hvis der er klimaanlæg med separat betjening)værdiområde for temperaturblandemotor i passagersiden (klimaanlæg med separat betjening)fordelingsmotor (førerside, klimaanlæg med separat betjening)fordelingsmotor i passagersiden (klimaanlæg med separat betjening)blandemotor (førerside, klimaanlæg med separat betjening)blandemotor i passagersien (klimaanlæg med separat betjening)geninitialisering af A/C betjeningspanelugyldig information om udetemperaturingen parkeringshjælpingen kommunikation med A/C styreboksenvideo indganglåsning af menu tasten+ACC (tilbehør) tilsluttettændingsplus tilsluttetbrændstofpumpe relæ udgangrelæudgang for luftpumpe / sensor for vand i dieselstand af fartpilotens + tasttågebaglygte relæ udgangaktiv transponder antiscanningrelæudgang for låsning af låserelæudgang for superlåsning af låseinformation om oplåsning af forreste højre låsinformation om oplåsning af venstre fordørrelæudgang for oplåsning af låserelæudgang for åbning af bagklapinformation om væltet bil (sikkerhedsbøjler i coupé cabriolet)bekræftelse af at bilen er væltet (sikkerhedsbøjler på coupé cabriolet)information om væltet bil (airbag på coupé cabriolet)bekræftelse af at bilen er væltet (airbag på coupé cabriolet)blinken ved * Hz * %L / * Kmfejl på bagrudevisker - sprinklerpumpefejl på forrudevisker - sprinklerpumpefejl på forrudevisker - hastighedtransponderfejl - problem med aktivering af nøgle efter programmeringkommunikationsfejl på DATA ledningen med forlygteenhedenkommunikationsfejl på DATA B ledningen med forlygteenhedenkommunikationsfejl på DATA B ledningen med BSC (sikringsboks i bagagerum)kommunikationsfejl på DATA ledningen med BSC (sikringsboks i bagagerum)kommunikationsfejl på DATA B ledningen med BSM-boksenkommunikationsfejl på DATA ledningen med BSM-boksenkommunikationsfejl på DATA B med regnsensorenkommunikationsfejl på DATA med regnsensorenkommunikationsfejl på DATA B ledningen med lyskontaktenkommunikationsfejl på DATA ledningen med lyskontaktenkommunikationsfejl på DATA ledningen med visker/vasker kontaktarmenkommunikationsfejl på DATA B ledningen med visker/vasker kontaktarmenkommunikationsfejl på DATA B lednigne med styreboksen for additivkommunikationsfejl på DATA ledningen med styreboksen for additivingen kommunikation med styreboksen for diesel additivkommunikationsfejl på DATA B ledningen for ratmodulkommunikationsfejl på DATA ledningen for ratmodulkommunikationsfejl på DATA B ledningen for ratmodulkommunikationsfejl på DATA ledningen med ratmoduletingen kommunikation med ratmoduletkommunikationsfejl på DATA B ledningen med memorystyreboksen for førerpladskommunikationsfejl på DATA ledningen med memorystyreboksen for førerpladsenkommunikationsfejl på DATA B ledninge med displaykommunikationsfejl på DATA ledningen med displaykommunikationsfejl på DATA B ledningen med instrumentbordkommunikationsfejl mellem DATA ledningen og instrumentbordetkommunikationsfejl på DATA B ledningen i VAN KARROSSERI nettetkommunikationsfejl på DATA B ledningen med lygtemodulkommunikationsfejl på DATA ledningen med lygtemoduletkommunikationsfejl på DATA B ledningen med styreboksen for soltagkommunikationsfejl på DATA ledningen med styreboksen for soltagVAN KOMFORT fejl - strømforsynign +kommunikationsfejl på DATA B ledningen med A/Ckommunikationsfejl på DATA ledningen med A/Ckommunikationsfejl på DATA B ledningen med instrumentgruppenkommunikationsfejl på DATA ledningen med instrumentgruppenkommunikationsfejl på VAN komfort nettets DATA B ledningkommunikationsfejl på VAN komfort nettets DATA ledningkommunikationsfejl på DATA B ledningen med multifunktionsdisplayetkommunikationsfejl på DATA ledningen med multifunktionsdisplayetkommunikationsfejl på VAN KOMFORT nettets DATA B ledningkommunikationsfejl på DATA B ledningen med alarm styreboksenkommunikationsfejl på DATA ledningen med alarm styreboksenVAN Karrosseri fejl - bussen er blokeret i dominerende standVAN karrosseri fejl - bussen er blokeret i vigende standVAN karrosseri * fejl - aktivering via bussen er umulig p.g.a. kortslutning af DATA Bkommunikationsfejl på DATA B ledningen med taxa styreboksenkommunikationsfejl på DATA ledningen med taxa styreboksenkommunikationsfejl på DATA B med køreskole styreboksenkommunikationsfejl på DATA med køreskole styrebokseningen kommunikation med køreskole styreboksenfejl på bremsekontakt - permanent aktiveringfejl på bremsekontakt - ingen aktiveringkommunikationsfejl på DATA med modulet for registrering af passagerkommunikationsfejl på DATA B med modulet for registrering af passagerkommunikationsfejl på DATA B med radioenkommunikationsfejl på DATA med radioenkommunikationsfejl på DATA B med HF fjernbetjeningens modtager (Japan)kommunikationsfejl på DATA med HF fjernbetjeningens modtager (Japan)kommunikationsfejl på DATA B med sideskydedørenkommunikationsfejl på DATA med sideskydedørenkommunikationsfejl på DATA B med styreboksen for opvarmningkommunikationsfejl på DATA med styreboksen for opvarmningkommunikationsfejl på DATA B med styreboksen for sæde memorykommunikationsfejl på DATA med styreboksen for sæde memorykommunikationsfejl på DATA med passagerdørsmoduletkommunikationsfejl på DATAB med passagerdørsmoduletkommunikationsfejl på DATA med førerdørsmoduletkommunikationsfejl på DATAB med førerdørsmoduletingen kommunikation med styreboksen for automatgearkasse eller manuel gearkasekommunikationsfejl på DATA med foldetagetkommunikationsfejl på DATAB med foldetagetingen kommunikation med stop/start styreboksenkommunikationsfejl på DATA med styreboksen for sikkerhedsbøjlerkommunikationsfejl på DATA B med styreboksen for sikkerhedsbøjlerkommunikationsfejl på DATA med styreboksen for starter-generator (AD) eller hybrid drivlinie (CTH)Kommunikationsfejl på DATA B med styrebokse for starter-generator (AD) eller hybrid drivlinie (CTH)kommunikationsfejl på DATA B styreboksen for el-motorkommunikationsfejl på DATA med styreboksen for el-motorkommunikationsfejl på DATA med styreboksen for batteri overvågningsmodulkommunikationsfejl på DATA B med styreboksen for batteri overvågningsmodulVAN karrosseri fejl: går i nød standby funktion p.g.a manglende genkendelse af plipfrakobling af bageste rudehejskontaktersidste årsag til aktivering af VANSverige mode* grader svarer til rattets midterpositiondet er vigtigt at konfigurere "Registrering af lavt dæktryk (DSG)" som "IKKE TIL STEDE" i BSI-boksen før funktionen frakobles med menuenrisiko for at der sendes fejl til BSI-boksen og instrumentgruppenlagringen kan ikke foretages når bilen er standsetNB: styreboksen for registrering af lavt dæktryk er ikke beregnet til registrering af reservehjulets identifikationskodelagringen af hjulenes identifikationskoder er gennemførtsørg for at der er normalt tryk i dækkeneforetag en prøvekørsel i over et minut og ved en hastighed over * km/t (uden afbrydelse)så snart computeren modtager en ventils identifikationskode, lagres den, og skifter permanent til parameteret "identifikationskode modtaget"tryk på stjernetasten for at fortsætte procedurenden manglende modtagesle af ventilens identifikationskode kan skyldesmanglende initialisering af ventil (eller fejl under initialisering)en fejlbehæftet ventil (brugt batteri eller intern fejl)et hjul uden ventil med føler for lavt dæktrykdet er normalt før kørsel at visse eller alle ventilers stand allerede er "modtaget identifikationskode"når hastigheden ved prøvekørsel overstiger * km/t skifter de * ventiler automatisk tilstand til "identifikationskode ikke modtaget" for at muliggøre lagringudskiftning af styreboksudskiftning af én eller flere hjulventilermontering af * hjul uden sensorudlæsning af den frakoblede stand af funktionen for registrering af lavt dæktrykfrakobling af funktionen for registrering af lavt dæktrykaktivering af funktionen for registrering af lavt dæktrykafbrydelse af flamme uden at flammen er derder er ikke registreret nogen flamme ved sidste aktiveringsikring af opvarmerfejl på overophedningssensorens kredsfejl på temperatursensorens kredsgløderørets funktionder registreres ingen flamme ved genstartturbinen blokeres mekanisk men der er ingen elektriske fejl på motorenpåbegyndt mekanisk blokering af turbinen, men der er ingen elektriske fejl på motoren* på hinanden følgende slukningeråben kreds på gløderørets elektriske kredsukorrekt modstand i gløderørets elektriske kredsfejl på doseringspumpens elektriske kredsfejl på forbrændingsluft turbinens elektriske kredsfejl på gløderørets elektriske kredsaktivering af gløderøraktivering af forbrændingsluft blæserenfungerer i selvstyrende modefungerer i ekstra modefejl på vandpumpens elektriske kredsfejl på styreboksens stelkredstilskudvarmer i driftsikring efter fejlden selvstyrende mode vises kun hvis bilen er udstyret med en programmerbar tilskudsvarmertotal driftstid i timertotal driftstid i minuttertotal tæller for aktivering af tilskudsvarmerdriftstid nulstilles hver gang tilskudsvarmeren har været aktiverettilskudsvarmer typeved valg af denne service aktiveres varmefunktionenderfor er det VIGTIGT at denne aktivering kun foretages, når bilen står udenfordenne menu må kun anvendes når bilen befinder sig under forhold hvor varmefunktionen ikke har tilladelse til at fungerer (temperatur....)når du forlader menuen for parametermålinger stopper tilskudsvarmeren i de følgende minutteri modsat fald standser den automatisk efter ca. * minutterNB: denne test skal udføres med frakoblet varmefunktionopfyldning af tilførselsslangekontrollér at tilskudsvarmeren starterkontrollér funktionen af vandpumpen der er integreret i tilskudsvarmerenkontrollér funktionen af forbrændingsluft blæseren, der er integreret i tilskudsvarmerenkontrollér at gløderøret fungerer korrektkontrollér at doseringspumpen fungerer korrektfrakobl brændstoftilførselsslangen i tilskudsvarmerens side og læg den i en beholderingen enhederrisiko for forgiftningefter start af varmefunktionen skal man vente * minutter før der foretages en måling med 4-gas testereni intervaller af *når du går ud af menuen vil justeringen af CO2 i tilskudsvarmeren standse i de efterfølgende minuttervent min. * minutter efter startkontrollér CO2 vàrdien på 4-gastesteren og sammenlign den med den vàrdi, der er opgivet i % på ovenstående skema som funktion af parametrene : udetemperatur og højdekontrollér CO2 værdien igen med 4-gas testeren og tilret reguleringen om nødvendigthvis den CO2 %-værdi, der opnås ved denne justering, ikke er i overensstemmelse med ovenstående skema, skal man kontrollere at 4-gas testeren er i orden og om nødvendigt udskifte tilskudsvarmerenreducerforøglagreskift til kunde mode af dørenes elektronikaktivering af sidespejlaktivering af motorblæsergruppe relæ (GMV1) med variabel styringfejl på CAN LS nettetDAMP fejl (elektronisk styret start og standsning af motor)ingen datablokke eller ugyldige BSI-boks datakortslutning til plus eller starter i fejlfunktionfejlsletning er umulig, fejl i skrivningen i eftermarkedsfeltetfejlsletningen er ikke lykkedesmotorblæsergruppe med variabel styringfor at kunne udføre en komplet diagnose af gas systemet, skal man også foretage en fejludlæsning fra motorstyreboksen for benzinmotorfejl på sensoren for brændstofgas temperaturfor højindsprøjtningsrampe tryktryksensor i NGV tankenNGV kontakt for fed/mager blandingaktivering af det primære strømrelædyse strømrelæmagnetventil for indsprøjtningsrampe (lavtrykskreds)aflastnings magnetventil (højtrykskreds)benzinindsprøjtning kommunikationforsyning af LPG målergul gasvisning af gasniveaugas kontrollampebenzin/gas omskifterknap med lysdiodeberegnet belastningsværdiabsolut tryk i indsugningsrørenegas drift automatgas sammensætningbrændstof omskifterknapanmodning om deaktivering af gas systemetanmodning om aktivering af gas systemetblandingreferenceværdi for gas mængdeg/tkoefficient for cylinder korrektiongas temperaturindsprøjtningstid cylinder *Info. gas systemets standInfo. gas tilførselrelæ for lavtrykaflastnings magnetventilmagnetventil for rampemåler visningkontrollampe og kontrollampe med lysdiode for benzin/gasbrændstof trykmåleraktivering af relæ for tank magnetventilBLANDINGSREGULERING I YDERSTILLING (GAS mode)INGEN KOMMUNIKATION MELLEM MOTORSTYREBOKSEN OG GAS STYREBOKSENlæsning af HF identifikationskodeaktivering af fartpilot/hastighedsbegrænsninglokal overensstemmelseder er ikke lanceret nogen aktiveringudførelse er i gangsignal for blokering af startstepmotor for variabel støddæmpningaktivator for variabel servostyring°/slancér den periodiske styringudspørgning om statusnødstandsning af styringenudluftning forrest til venstreudluftning forrest til højreudluftning bagest til venstreudluftning bagest til højrestyringen er afsluttet men der er et problemunderfunktion er ikke understøttet - ugyldigt formatbetingelserne for udførelse er ikke opfyldtgodkend for at starte udluftningen af kredsenudluftning af kreds igangvent * sekunder* motor med sonde efter partikelfilter* motor uden sonde efter partikelfilterKoefficient * Additiv *Grænseværdi *aktivering af aflastningsmagnetventilkortslutning til plus, til stel eller åben kreds eller strømspænding uden for toleranceusammenhængende information om elektronisk styret manuel gearkasseanmodning om aktivering er uoverensstemmendeRCO for motorblæsergruppe hastighedspænding for turbo trykspænding for atmosfærisk trykbrutto motor omdrejningsmomentstarter standanmodning om startEGR ventil sensor positionopvarmer spjæld sensor spændingtest af knastaksel frekvenssignaltest af overensstemmelse af knastaksel signaligangværende motor eller efter-funktionlagrede betingelser for åbning af relæåbent relælagrede betingelser for ikke-åbning af relæforsinket åbning af relæaktiv regenereringindsugningsregulering til brug for regenereringlukket EGRregenerering niveauanmodning om start via trykknapanmodning om start opretholdes primærtlåst af ADC2 (startspærre)motor er gået i stågenstart under kørselnød genstartuafhængig startuafhængig genstartregulering er muligluftmængde kompensationforkert luftmængdefor højt motor omdrejningstalændring af gear er i gangfejl i FAP (partikelfilter) funktionenstyreboksen anmoder om afbrydelseblokeret EGR spjældmotor kører med afbrudt tændingdefekt additiv styreboksdefekt additivpumpeder er gået for lang tid uden regeneringoverensstemmelse mellem det hårde punkt og speederpedalens positionsensor spænding overensstemmelsetvungen regenerering når bilen er standsettvungen regenerering når bilen kørernulstilling af den totale mængde additivprogrammering af den totale additiv mængdeat kølevandstemperaturen er højere end *°C og lavere end *°Cat speederpedal, bremse og kobling ikke aktiveres under procedurenat bilens hastighed er lig med nul, at bilen ikke er sat i gear (frigear for manuel gearkasse og parking for automatgearkasse)at der ikke er lagret nogle fejl i motorstyreboksens memorydiagnosetesteren afsender kommandoenmotor i tomgangshastighed i * sekunderstigning i omdrejningshastighed til * omdr./min. med efterindsprøjtning i * minutterretur til tomgang i * minuttervisning af regenereringens resultat (OK eller ikke OK)under parametermålinger aflæses mængden af overskydende sod (mængde = * g hvis regenereringen er OK)ethvert skift til en hastighed under * km/t i * sekunder standser procedurengiv kommandoen når bilen kørerhvis bilen er standset udføres kommandoen ikkeregenereringsfasen varer * minutterretur til tomgangprocedure der skal foretages ved udskiftning af partikelfilterprocedure der skal foretages ved udskiftning af additiv styreboksfrakobling af bageste rudehejskontaktergenforsyning af motorsekunderaktivering skyldes tilslutning af APC (efter tænding)aktivering skyldes tænding eller slukning af positionslysårsager til opretholdelse af VANopretholdelse der skyldes tænding eller slukning af positionslysopretholdelse der skyldes aktiv gearkasse (alle positioner undt. Parking)styring af motorblæsergruppevandstand frostsikringregistrering af lavt dæktryk - hjulposition *mBarstatus for aktiveret fartpilotbremsekontakt ude af driftstand af isolering af bagklapaktiveret koblingaktivering af dørpanel belysning i fordørenanmodning om havariblinkrelæudgang for højre positionslysrelæudgang for venstre positionslyslagring af transpondereplip nummerN° ** fjernbetjeningerstartspærre i antiscanninginfrarød kode korrekt og synkroniseretbatteri til HF fjernbetjeninglåsestand for forreste højre låselåsestand for forreste venstre låsABS fejllagring af acceleration (automatisk tænding af havariblink)lagring af acceleration (slukning af havariblink)lagring af hastighed (automatisk tænding af havariblink)lagring af hastighed (slukning af havariblink)lysstyrkesensor - oplyst værdi: mørklysstyrkesensor - opgivet værdi: tusmørkelyssensor - sol dataværdiN* *N/ *el-bagrude kontakt med lysdiodehavariblinkkontakt med lysdiodeekstra varmemodstande (PTC)option: lygte og tågelygte i samme optikvarmemodstande (PTC)tilskudsvarmerandet karrosserimed baklysmed to baklyssoltag / foldetagruder på klemandre typer motorermanuel eller elektronisk styretdiesel opvarmer til stedeoprindelse af diesel opvarmerens forsyningCoupé cabriolet / *-dørs modelCabriolet/coupébenzinmotordieselmotornærlys og tågelygte i samme optikhybrid bildobbeltkarburering LPG eller NGVelektrisk børnesikringaktivering af ESP kontrollampenfordamper temperatursensor typefjernbetjening Japandisplay ATripcomputer / Display / Telematik / PCuden displayRB3 eller RD3 radioHF fjernbetjening (Japan)COM2000A eller B eller Cautomatgearkasse eller manuel gearkasse med elektronisk styringcentral airbagESP til stedesoltaget på * skal initialiseres manuelt ved hjælp af følgende proceduresæt drejeknappen i position *tryk på den i * sekunder, soltaget stiller sig i mekanisk stop i max. åben vippeposition og derefter i vippeposition *når cyklussen er afsluttet, skal man slippe drejeknappentryk kortvarigt (under et sekund) på drejeknappentryk på den igen (uden at slippe) indtil soltaget foretager følgende cykluslukning af vippefunktionåbning af skydefunktionlukning af skydefunktionåbning i vippefunktionslip kontakten når cyklussen er afsluttethvis cyklussen ikke er korrekt udført, skal man gentage trin *lagringen af soltaget er gennemførtudskiftning af deleaktivering (fejl ved modtagelse af info om bilens hastighed)aktivering (fejl ved modtagelse af info om motorens omdrejningstal)aktivering (fejl ved modtagelse af info om højdekorrigering)lys / signaleringeftersynsprogramalarm typedeaktivering af telematik tjenesteraktivering af telematik tjenesterlåsning af "menu" tastendeaktivering af automatisk tænding af havariblink ved bremsningeftersynstypebelgiskkonfigureretnormal: BENZIN? DIESEL?skærpet: BENZIN? DIESEL?valg eller ændring af rute er umulig når bilen kører (denne funktion er først til rådighed fra navigations CD "sommer 2003")skal aktiveres i tilfælde af at kunden har tegnet en Peugeot Nødhjælp kontraktvælg landaktiv: det elektriske udstyr er funktionsdygtigt uden tændingsnøgleinaktiv: det elektriske udstyr er ikke funktionsdygtigt uden tændingsnøgleudstilling af bilenkonfiguration af motorstyreboksenkonfiguration af BSI-boksen (automatisk)udlæsning af konfigurationen er i gangkonfigurering af BSI-boksen er i gangafmontér maxi-sikringenmontér maxi-sikringen igen efter opdateringenlæsning af informationsfeltet er mislykkedesmanglende information om afbrydelse af tændingnegativt svarukorrekt svar fra styreboksfejl under læsning af informationsfeltet (genkendelse af styreboks)henvisningen til filen, der skal downloades er ikke korrekt (path incorrect)opdateringsfil er ikke fundetdet er umuligt at oprette en mappe til midlertidige downloadede filerfejl i håndteringen af den midlertidige opdateringsfilfejlbehæftet opdateringsfilopdateringsfilen er ikke kompatibel med computerenugyldig nøgle til oplåsningprogrammet er ikke startetsletning af hukommelse er afsluttet, men der er et kalibreringsproblemsletning af hukommelsen er afsluttet, men der er et samlet problemopdateringen er afsluttet men der er et problemforkert CRChistorik felt er fyldtopdateringsdato er ikke tilgængeligopdaterings signatur er ikke disponibelfejl i ULP.exe filenconversion.txt filen er ikke fundetshowroom modeinstallation og opdateringfejl under opdatering af software *godkend for at forlade programmet, tilslut Peugeot Planet interface, kontroller de andre programmer og start PP2000 igenPeugeot Planet interface bruges allerede af et andet programluk dette programved hjælp af Kvalitetsskema funktionen kan man udfylde og afsende et kvalitetsskemaved hjælp af kvalitetsskemaet kan man informere om en funktionsfejl i PP2000før kvalitetsskemaet afsendes, skal man prøve at reproducere fejlen ved at slukke og tænde PP2000du har mulighed for at afsende det udfyldte skema via e-mail fra PP2000 eller printe det ud og faxe detdu kan også gemme skemaet og udfylde det seneregodkend for at få adgang til formularenkvalitetsskemaet er afsendtNB: ADC2 servicen er ikke til stededen indtastede kode er forkertda denne er nødvendig for korrekt opsætning af styreboksens parametre efter opdatering, forlades procedurendet er ikke oplyst hvilke ændringer softwaren medførervil du alligevel opdatere ?den software der er fundet til denne styrebokse medfører følgende ændringer:sidstnævnte SKAL være i overensstemmelse med kundeklagernehvis dette ikke er tilfældet skal man trykke på annuller (F4), i modsat fald skal man fortsætte procedurenNB: der vises en advarsel (*)konfigurationen af visse flertydige parametre kontrolleres v.h.a. en information fra nettetmanglende kommunikation med styreboksen(e) for forrudeviskeroverensstemmelse mellem BSI-boksens og motorstyreboksen informationer om stand af fartpilot / fartbegrænsningkontakten for fartpilot / fartbegrænsning er fastklemttændingslås eller ledningsnet (start i nødfunktion)indlæsning i fejljournalenspændingsgenerator (overspænding eller underspænding)internt i BSI-bokseningen kommunikation på alle CAN netinternt i BSI-boksen (mislykket udlæsning eller indlæsning i fejljournalen)internt i BSI-boksen (modtagelse af info og aktivering)internt i BSI-boksen (reset af BSI-boksen)BSM-boks: Fejl på CAN nettetBSM-boks: fejl: ingen kommunikation med BSI-boksenBSM-boks: fejl på forreste højre positionslysBSM-boks: fejl på forreste venstre positionslysBSM-boks: fejl på forreste højre nærlysBSM-boks: fejl på forreste venstre nærlysBSM-boks: fejl på fjernlysBSM-boks: fejl på venstre tågeforlygteBSM-boks: fejl på højre tågeforlygteBSM-boks: fejl på forreste venstre blinklysBSM-boks: fejl på forreste højre blinklysBSM-boks: fejl på lysdæmperBSM-boks: fejl på A/C kompressorBSM-boks: fejl i styring af A/C kompressorens variable cylindervolumenBSM-boks: fejl på A/C blæserBSM-boks: fejl på hornBSM-boks: fejl på lygtevaskerBSM-boks: fejl på luftpumpeBSM-boks: fejl på brændstofpumpeBSM-boks: fejl på starterBSM-boks: fejl på relæ tændingsplus (+APC)BSM-boks: fejl på Power Latch relæBSC-boks (bagagerum): fejl på CAN netBSC-boks (i bagagerum): fejl: manglende kommunikation med BSI-boksenBSC-boks (i bagagerum): fejl på bageste venstre positionslysBSC-boks (i bagagerummet): fejl på bageste højre positionslysBSC-boks (i bagagerum): fejl på venstre baklysBSC-boks (i bagagerum): fejl på højre baklysBSC-boks: fejl på bageste venstre stoplysBSC-boks (i bagagerum): fejl på bageste højre stoplysBSC-boks (i bagagerum): fejl på bageste venstre blinklysBSC-boks (i bagagerum) : fejl på bageste højre blinklysBSC-boks (i bagagerum): fejl på venstre tågebaglygteBSC-boks (i bagagerum): fejl på højre tågebaglygteBSC-boks (i bagagerum): fejl på el-bagrudeBSC-boks (i bagagerum): fejl i aktivering af bagklapslåsBSC-boks (i bagagerum): fejl i styring af bagagerumsbelysningBSC-boks: fejl på kontakt for åbning af bagrudeforrudeviskermotor: funktionsfejl på motoren (master)forrudeviskermotor: funktionsfejl på motoren (slave)forrudeviskermotor: fejl på LIN nettet mellem de to motorerforrudeviskermotor: fejl: blokering af vinduesviskersystemetBSR-boks (anhænger): fejl på CAN nettetBSR-boks (anhænger): manglende kommunikation med BSI-boksenBSR-boks (anhænger): fejl på bageste venstre positionslysBSR-boks (anhænger): fejl på bageste højre positionslysBSR-boks (anhænger): fejl på bageste venstre blinklysBSR-boks (anhænger): fejl på bageste højre blinklysBSR-boks (anhænger): fejl på venstre tågelygterBSR-boks (anhænger): fejl på højre tågelygterBSR-boks (anhænger): fejl på venstre baklysBSR-boks (anhænger): fejl på højre bagklysBSR-boks (anhænger): fejl på venstre stoplysBSR-boks: fejl på højre stoplysstand af CAN LS nettet (Karrosseri og komfort)HF fjernbetjening og stand af nøglelåsning og dørenes standaktivering og stand af de andre døre/klappermotor parametrevask og varmedet elektriske systems primære standafbrydelse af motorblæserens lave hastighedafbrydelse af den ekstra modstand CTP2afbrydelse af den ekstra modstand CTP1afbrydelse af den ekstra modstand CTP1 og 2afbrydelse af klimaanlægskompressorkonfiguration af bilens elektriske systemopretholdelse, der skyldes at tænding er tilsluttetstyring af udgang for tilladelse til kompressoraktiveringanmodning om aktivering af A/C kompressorstand af fordamper frostsikringaktivering af panelbelysningen i fordøreneaktivering af dørpanelbelysningen i førerdørenaktivering af dørpanelbelysningen i passagerdørenaktivering af dørpanelbelysning i bagdørenHF fjernbetjening: tryk på låseknappenHF fjernbetjening: tryk på oplåsningsknappenHF fjernbetjening: tryk på knap for åbning af bagklapstand af bilens låsemotiv for låsning af bilenstrømforsyning af de bageste kontakterFabrik (motor ikke i gang)Fabrik auto / nominal (igangværende motor)multiplex soltagradio (RD4)A,B,C,D displaytilskudsvarmermemory styreboks - førersædeelektrisk servostyring (GEP)COM2003multiplex forrudeviskermultiplex ratvinkelsensorvejstribealarmpassager følerenhed / Passager Klassificeringfører følerenhed / Fører Klassificeringstyreboks for bageste midtersædestyreboks for højre bagsædestyreboks for venstre bagsædestyreboks for separat instrumentgruppe / BTO kontrolpanelsoltag *passagersæde memorystyreboks for starter-generator (AD) / hybrid drivlinie (CTH)Kontrol af stop/start kontrol (CC2S / AR2S)styreboks for højre lygtejuseringsmotor (multiplex)styreboks for venstre lygtejusteringsmotor (multiplex)standard tilskudsvarmerprogrammerbar tilskudsvarmerhastighedsalarm parameteropsætningtilstedeværelse af parkeringslyshverken soltag eller afdækningåbning af bagagerum med HF fjernbetjeningåbning af bagrude med HF fjernbetjeningtilstedeværelse af sensor brændstofklaptilstedeværelse af brændstofpumpemed partikelfilter (FAP) og styreboks for additivmed partikelfilter (FAP) og uden styreboks for additivbil med partikelfilterbil uden partikelfilterbenzinmotor eller *dieselmotor undtagen *benzin eller *Diesel eller *olieniveau informationskildeolietryk informationskilde* eller * eller * eller * og antiforureningsnorm *uden sikkerhedsseler bagmed sikkerhedsseler bagfrakobling af registring af glemt sele på bagsædepladsernecentral lukning af ruderne med fjernbetjening eller nøglelåsning af dørene under kørseltilstedeværelse og type af fartpilot / hastighedsbegrænsninguden fartpilot og hastighedsbegrænsningmed fartpilot af *.* typen og uden begrænsningmed fartpilot og hastighedsbegrænsning (type *.*)tilvækstværdi for fartpilot / hastighedsbegrænsningantal omdrejninger før eftersyn* * millioner omdrejningerjournal over funktioner på multifunktionsdisplayetjournal over funktioner på multifunktionsdisplayetkilometer grænseværdi for gennemtvingning af kunde modekilometer grænseværdi for skift fra park mode til kunde modeinformation om "vand i diesel"frakobling af registrering af glemt sele i førersidenfrakobling af glemt sele i passagersidenfrakobling af registrering af glemt sele på midterste forsædepladsovervågning af sidekraftpåvirkningtilstedeværelse af BSC-boks (i bagagerum)antal tågebaglygterstyreboks for Avanceret Lygtestyring (AFS)lyskontaktarm med fire lodrette positioner (med automatik position)tænding af lygter ved tryk på fjernbetjeningens tredje knapstardard indstilling af kørelys på multifunktionsdisplayettænding af kørelys og positionslysregnsensor og multi-hastigheds vinduesviskerkontaktarm for automatvisk med aktivering via trykmodtagelse af info om udetemperaturelektronik i højre dørtekniske data for udetemperatursensorspærring af fejllagring i BSI-boksenmontering af en niveausensor eller hyperfrekvens modul (sensor for registrering af tilstedeværelse)afmontering af niveausensor eller hyperfrekvens modulparametermålinger uden automatisk aktivering af tilskudsvarmerenparametermålinger med automatisk aktivering af tilskudsvarmerenigangsætning af en udluftning i forreste venstre side med diagnosetesterenigangsætning af en udluftning i forreste højre side med diagnosetesterenigangsætning af en udluftning i bageste venstre side med diagnosetesterenigangsætning af en udluftning i bageste højre side med diagnosetesterenuden at accelerereingen CD changer (CDC)internt i telematikboksenkontaktlukmodstand der er monteret i luftkredsen eller i kølevandskredsen og kun findes på dieselmotorervælg "PTC" hvis varmemodstandene er monteret i luftkredsen (findes kun på dieselmotorer)findes kun på coupé / cabrioletved hjælp af denne konfiguration aktiveres bagrudeviskeren, når bilen sættes i bakgear, mens forrudeviskeren er aktiveretvælg "Elektrisk" hvis bilen er forsynet med soltagruderne på klem ved åbning eller lukning af døren gældene for Coupé Cabrioletkontrollér at luftpumpen er til stedevælg TIL STEDE for HFX DEPOL 5, KFW / K6D DEPOL 5, RFK motorernefindes kun på Coupé / cabriolet med dieselmotorsørger for forsyning af dieselopvarmerenABS 5.3 er uden multiplexskal være konfigureret som "Ikke til stede"* : uden standardmonteret tågelygte* : med standardmonteret tågelygtefartpilot * = uden visning af valgt hastighed i instrumentgruppe eller multifunktionsdisplayetfartpilot * = med visning af valgt hastighed i instrumentgruppen eller multifunktionsdisplayetmax. periode før eftersynmax. kilometertal før eftersynindtast det eftersynsinterval der skal anvendesfor at lette konfigurationen, konfigureres 3/4 af styreboksene automatisk via menuen "styrebokse til stede" (vises ikke i listen)det er derfor vigtigt at foretage konfigurationen selv om de viste parametre allerede er konfigureredegodkend for at starte konfigurationenkun tilstede hvis bilen er udstyret med et Peugeot anhængertrækkun 407 sedan har soltag med multiplexRD4 med CD afspiller alene eller CD/MP3findes kun på biler uden RT3kontrollér at additiv styreboksen er monteret bag intrumentbordetfindes kun på biler med XFV og DT17 motorerkontrollér at der er monteret en elektropumpegruppe forrest til højre i motorrummetvarmemodstandene findes kun på biler med dieselmotor uden tilskudsvarmer (WEBASTO)klimaanlæg med individuel regulering betyder temperaturen kan justeres uafhængigt i fører- og passagersidenvælg den aktuelle motortypeafhængigt af bestemmelsesstedfor Saudiarabien, Barhein, De Forenede Arabiske Emirater, Kuweit, Oman og Quatar indtastes * km/tkontrollér at der er monteret lysstyrkesensor (integreret i regnsensoren)tænding af sidemarkeringslys når bilen er låst og venstre og højre blinklys er aktiveretkontrollér at regnsensoren er monteret (integreret i regnsensoren)aktivering af bagrudevisker ved skift til bakgear (aktiveret forrudevisker)skal være kodet til "multiplex"er kun funktionnel på sedaner kun funktionnel på stationcarpå biler med partikelfilter (FAP) skal man kontrollere at additiv styreboksen er monteret bag instrumentbordetkontrollér at den elektriske luftpumpe er monteret til venstre køleren (kun på visse benzinmotorer)for at afgøre hvilken type anti-forureningsnorm, der gælder for 3FZ motoren, skal man anvende bilens serienummerhvis bogstavet efter motortypen er et C, F, H, J eller L er anti-forureingsnormen af L4 typenvælg TIL STEDE hvis bilen er udstyret med en RD4 radio med CD afspiller alene eller CD/MP3option der kan aktiveres på biler produceret fra midten eller slutningen af 2004funktionen for registrering af lavt dæktryk findes på bilen, hvis ventilerne er af metalKonfigurér kun "Fartpilot type 2.1 uden hastighedsbegrænser" hvis bilen er udstyret med en ES9 motor (XFV) der har en motorstyreboks med software reference * eller *i alle andre tilfælde skal man vælge mellem de 3 resterende optionsparameteropsætning af antal km/t der ved hver aktivering af + eller - tilføjes eller fratrækkes værdien vist i instrumentgruppenindtast * km/tindtast * månederindtast * millioner omdrejningerindtast * km for en dieselmotor og * km for en benzinmotorindtast det eftersynsinterval der skal anvendesNB: den Belgiske alarm kan kun deaktiveres af assistanceplatformen via telestyringvil du virkelig aktiver den "belgiske" alarm ?indtast adgangskodenskal være kodet til "Inaktiv"der findes to måder hvorpå man kan konfigurere listen med standardparametre:den almindelige konfiguration - det er op til dig at vælge hver enkelt indstilling af hvert eneste parameter afhængigt af hjælpesætningerneden automatiske konfiguration af standardparametrene foretages af testerenvil du foretage en automatisk konfiguration af standardparametrene ?skal kodes som "Andet display"skal kodes som "Spærret"skal kodes som "Motorstyreboks"lad parametret stå på "Standard"skal kodes til "Inaktiv"lad parametret stå på "JA"skal være kodet til "*"skal være kodet til "Aktiv"skal være kodet til "Elektronik i højre dør"skal være kodet til "Type *"skal være konfigureret som "Ikke til stede"vælg måletypekomposit multimeterTest af O2 sonde -> Lambdasondestyring af registreringeringen målecentralkontrollér strømforsyningen til målecentralenkontrollér USB forbindelsen mellem den bærbare og målecentralenAmperemetertest af dioderkablet er uegnet til den valgte målingintet målekabeltilslut kablet * på målecentralenkablet * er tilsluttet målecentralenanvendt kabeldiode test er i gangpause i målingregistrering nr. :registreringsvarighed :vælg bilvælg systemvælg den komponent, der skal testestryk på F5 for at starte målingentryk på F5 for at standse målingenresultat af testentestet komponenttest af lambdasonde signalsimuleringstestalle lande undtagen Belgienalm. sedan/hatchbackgør det muligt at konfigurere styreboksen interne adfærdtilstedeværelse af niveausensor eller hyperfrekvens modulder skal indkodes karrosseritype for 407 sendan og stationcarkontrollér at måleren bevæger sigkontrollér at kontrollampen og lysdioden i benzin/gas knappen blinker samtidigtåbningstryk for dampaflastningsventilen (LPG) eller aflastningsventilen (NGV)foretag en fratrækning af parametermålingerne "Gastryk "-" manifold tryk"gør det muligt at finde ud af hvor i funktionscyklussen man befinder sig (benzin, anmodning om aktivering af gassystemet, anmodning om deaktivering af gassystemet, gas)gasmængde bereget af styreboksen afhængigt af information om speederpedalengastemperatur i indsugningsrampenmagnetventil indstilling der giver tilladelse til gasgennemstrømning i aflastningsventilenmagnetventil indstilling der giver tilladelse til gasgennemstrømning uden for tankengiver kendskab til dampaflastningsventilens eller aflastningsventilens indstilling, så man kan kontrolle om der skal gennemføres en kampagnegiver kendskab til gassens sammensætning (Butan, Blanding, Propan)brændstofvælgerknappens position (benzin eller gas)angiver modstandsværdien ved målerens polerangiver stand af tændingsnøgle informationdysens åbningstid i millisekunderbatterispænding målt af motorstyreboks* styreboks genkendt på * motor med LPG indsprøjtning* styreboks genkendt på * motor med NGV indsprøjtningdetaljer om grunden til aktivering af nettetkun funktionnel hvis bilen er forsynet med et system til håndfri adgang og start (ADML)findes kun på dieselmotorerstatus er "JA" når sensoren ikke er monteretaktivering af panelbelysningen i fordøreneaktivering af dørpanelbelysningen i førerdørenaktivering af dørpanelbelysningen i passagerdørenaktivering af dørpanelbelysning i bagdørenHF fjernbetjening : langt trykstatus er "JA" når døren er lukketer "Aktiv" hvis den aktiverede aktivator forbruger strøm til styring (ingen åben kreds)status er "JA" når døren er åbenviskerkontakt i automatik positionaktivatortestene er ikke funktionelle når motoren er i gangindholdet i menuerne "Parametermålinger", "Aktivatortests" og "Konfiguration" er ikke "fastfrosne" men er tilpasset den software version og type der er gældende for den diagnosticerede BSI-boksdet er derfor normalt at indholdet i disse menuer kan variere fra én bil til en andendenne kommando sletter kun fejl i BSI-boksen og ikke i fejljournalenBEMÆRK: ved denne kommando foretages en fejlsletning i alle styrebokse på CAN nettet (inkl. BSI fejl og fejljournal)hvis denne kommando gives, forsvinder al historik i fejljournalenvil du foretage en komplet fejlsletning ?kun "Kunde" og "Show room" mode bør bruges på eftermarkedetbagrudevisker funktion kombineret med bakgearbørnesikring på bagdøreandre displaysuden partikelfilter (FAP)motorstyreboksBSM-boks* motor til stederesterende antal kilometer før næste eftersynkan aktiveres sammen med ESP og ABS multiplex (* ABS)ABS/ESP multiplex styreboksfor at skifte til show room funktion vælges "AKTIV" og fabriksmode konfigureres til "til stede"fartpilot og / fartbegrænsermed fartbegrænserAnmodning om aktivering via dataESP og andre typer motorerESP med * eller * eller * eller * motor* eller * med eftersyn ved * km* eller * og andre eftersynmed * eller * eller * motoranvendelse af sikringer *starter / generator / forvarmningcabrioletelektrisk EGR-elektroventilbageste højre antennekabelbageste venstre antennekabelhar du teget en kontrakt på lokaliseringsopkald ?du skal nu anvende proceduren for manuel konfiguration af servicenumredenne procedure skal anvendes med stor forsigtighed og kun i følgende tilfældediagnosetesteren er ikke "opdateret"på trods af en automatisk konfiguration af servicenumrene og efter kontrol af det pågældende nummer via Parametermålinger, svarer nummeret ikke til det aktuelt anvendte nummerTelematikboksen kender ikke teleselskabetSIM kort ikke genkendtman skal derfor konfigurere teleselskabets og landets servicenumre via menuen "andre teleselskaber"denne procedure skal anvendes med ekstrem forsigtighed og kun i følgende tilfældemå kun deaktiveres, hvis kunden ikke har tegnet kontrakt på Peugeot Nødopkaldskærpet eftersynsprogram* = for HDI dieselmotorer* = for benzinmotorersignal for tankpropkonfiguration af klimaanlægtil stede ved aktivering af parkeringshjælp bag* sensor * for bremsevæsketryk (ESP)* temperaturafhængig modstand for additivpumpe* batteri for radiotelefon sender-modtager /CD changer* VAN komfort sender radio Tel/CD changer* blæser for radio sender/modtager+ * V ekstra+ * V batteri+ * V linie ** V kabinetempeatursensorStrømforsyning af kontakt for acceleration/deceleration/memoryStrømforsyning af kontakt for annulleringStrømforsyning af elektronisk afbrydelse af fartpilotStrømforsyning af pumpe/magnetventilStrømforsyning af fartpilotStrømforsyning af fartpilot afbryderrelæStrømforsyning af kompressor afbryderrelæ via pressostatStrømforsyning * af bageste højre stelaktivatorStrømforsyning * af bageste venstre stelaktivatorStrømforsyning * af bageste højre stelaktivatorStrømforsyning * af bageste venstre stelaktivatorStrømforsyning * af skifte aktivatorStrømforsyning * af vælger aktivatorStrømforsyning * af politisireneboksStrømforsynning * af sideværts accelerometer forStrømforsyning * af lodret accelerometer forStrømforsyning * af koblingssensorStrømforsyning * af bageste højre vognhøjdesensorStrømforsyning * af bageste venstre vognhøjdesensorStrømforsyning * af bageste vognhøjdesensorStrømforsyning * af forreste vognhøjdesensorStrømforsyning * af forreste højre vognhøjdesensorStrømforsyning * af forreste venstre vognhøjdesensorStrømforsyning * af højre dørsensorStrømforsyning * af venstre dørsensorStrømforsyning * af spjældpositionsensorStrømforsyning af karburator og indsprøjtningStrømforsyning - magnetventil * for niveaukontaktStrømforsyning * af bageste hydroaktive magnetventilStrømforsyning * af forreste hydroaktive magnetventilStrømforsyning * af styrerelæ tændspolerStrømforsyning * af lyskontakt ved rattetStrømforsyning * af ESP magnetventilStrømforsyning * af ESP motorStrømforsyning * af motor for luftindtagStrømforsyning * af potentiometer for motor for luftindtagStrømforsyning * af potentiometer for føreraktiveringStrømforsyning * af linietrykStrømforsyning * af kontaktbelysning+ * Volt strømforsyning for speederpedalposition+ * V strømforsyning af bageste speederpedalsensor+ * V strømforsyning af forreste højre speedersensor+ * V strømforsyning af forreste venstre speedersensor+ strømforsyning af koblingsaktivatorStrømforsyning karosseri accelerationStrømforsyning af tændspolerStrømforsyning af ABS styreboksStrømforsyning af gløderør * for vandopvarmningStrømforsyning af BSM-boks via dobbelt indsprøjtningsrelæStrømforsyning af styreboks for variabel strømforsyningStrømforsyning af LPG styreboksStrømforsyning af motorstyreboksStrømforsyning af knastakselsensorStrømforsyning af vinkelsensor + * VStrømforsyning af momentsensorStrømforsyning af sensor for absolut trykStrømforsyning af tryksensor for indsugningsluftStrømforsyning af A/C tryksensorStrømforsyning af hastighedssensorStrømforsyning af opvarmning af proportional sondeStrømforsyning af lambdasonde opvarmningStrømforsyning af bageste kontakt for bageste siderudeStrømforsyning af forreste kontakt for bageste siderudeStrømforsyning af luftmassemålerStrømforsyning af kontakter for ekstra blæsereStrømforsyning af ultralydsmodul (BSI)strømforsyning af lys ved føddernestrømforsyning af lys ved bageste dørpanelStrømforsyning af farveskærmStrømforsyning af kanisterventilStrømforsyning af magnetventil for variabel ventilstyringStrømforsyning af LPG magnetventilStrømforsyning af proportional magnetventil * for niveaukontaktStrømforsyning af tågelygterStrømforsyning af LPG dyserStrømforsyning af rudehejsStrømforsyning af bageste rudehejs (BSI)Strømforsyning af bageste rudehejs via frakoblingsrelæStrømforsyning af modul for kodet startspærreStrømforsyning af modul for motorblæsergruppeStrømforsyning af fase * for el-motorStrømforsyning af pumpe for lufttilskud i udstødningenStrømforsyning af infrarød modtager for farveskærmStrømforsyning af spjældhus opvarmningStrømforsyning af relæ for benzin fødepumpeStrømforsyning af motorblæsergruppe relæStrømforsyning af relæ for pumpe for lufttilskud til udstødningenStrømforsyning af hovedrelæ for motorstyringStrømforsyning af kraftrelæ for motorstyringStrømforsyning af sædevarme i førersædeStrømforsyning af sædevarme i passagersædeStrømforsyning af el-betjent førersædeStrømforsyning el-betjent passagersædeStrømforsyning af kabinetemperatursensorRadio antenne radiotelefonhøjre audio aux.venstre audio aux.afskærmning af farvedisplayBus Can High Intersystem *Bus Can Low Intersystem *Bus diagnoselinie * (motorstyring + automatgearkasse)Bus diagnoselinie K3 BSI/lygtejusteringsmotorBus diagnoselinie K4 ESP / ABS variabel affjedringBus diagnoselinie K5 starter-generatorBus Van data * karrosseri *Bus Van data * KomfortCan High multifunktionsdisplayCan Low multifunktionsdisplayAktivering af magnetventil for fartpilotAktivering af pumpe for hastighedsreguleringVarmefunktionerAktivering * af bageste sensorAktivering * af yderste højre sensor bagAktivering * af inderste højre sensor bagAktivering * af yderste venstre sensor bagAktivering * af inderste venstre sensor bagAktivering * af sensor for passagersæde positionAktivering * af bageste højre pyrotekniske seleAktivering * af bageste venstre pyrotekniske seleAktivering * af bageste midterste pyrotekniske sikkerhedsseleAktivering * af pyroteknisk sikkerhedssele ved førersædeAktivering * af pyroteknisk sikkerhedssele på passagersædetAktivering * af lygtejusteringsmotorAktivering * af proportional magnetventil for variabel servostyringAktivering * af bageste højttalerAktivering * af key-lockAktivering * af ESP fortrykspumpe motorAktivering * af tilskudsvarmer brændstofpumpeAktivering * af potentiometer for sidespejl position i førersidenAktivering * af potentiometer for sidespejl position i førersidenAktivering * af jack stikAktivering * af el-opvarmet sidespejl i førersidenAktivering * af el-opvarmet sidespejl i førersidenAktivering * af el-opvarmet sidespejl i venstre sideAktivering * af el-opvarmet sidespejl i passagersidenAktivering * af højre gardinairbagAktivering * af venstre gardinairbagAktivering * af knæairbag i førersidenAktivering * af knæairbag i passagersidenAktivering * af airbag * i passagersidenAktivering * af airbag * i førersidenAktivering * af bageste højre sideairbagAktivering * af bageste venstre sideairbagAktivering * af fører sideairbagAktivering * af passager sideairbagAktivering * af forreste højre sidekollisionssensorAktivering * af forreste venstre sidekollisionssensorAktivering * af bageste højre sidekollisionssensorAktivering * af bageste venstre sidekollisionssensorAktivering * af transponderAktivering + låsning af højre fordørslåsAktivering + låsning af venstre fordørslåsAktivering + låsning af bagdørslåsAktivering + oplåsning af døre/klapperAktivering + oplåsning af bagdørslåsAktivering + oplåsning af højre fordørslåsAktivering + oplåsning af venstre fordørslåsPlus aktivering (plus for positiv strøm) af starter via multifunktionsmotor styringAktivering + lys i betjeningspanel i førersidenAktivering + superlåsning af højre fordørslåsAktivering + superlåsning af venstre fordørslåsAktivering + superlåsning af bagdørslåsAktivering + loftslys timerAktivering af koblingsaktivatorElektrisk styring af bremsecaliper aktivatorElektrisk styring af parkeringsbremse aktivatorStyring af aktivator for åbning af højre sideskydedørslåsStyring af aktivator for åbning af venstre sideskydedørslåsStyring af skifte aktivatorStyring af fase aktivator * bagStyring af fase aktivator * forStyring af vælger aktivatorStyring af ladelampe aktivatorAktivering af tyverialarm via plipAktivering af vandtemperatur alarmAktivering af lys *Aktivering af bageste cigartænder via BSI-boksenAktivering af bageste højre støddæmperAktivering af bageste venstre støddæmperAktivering af forreste højre støddæmperAktivering af forreste venstre støddæmperAktivering af forstærker *Aktivering af forstærker * bageste højre udgangAktivering af forstærker * bageste venstre udgangAktivering af forstærker * forreste højre udgangAktivering af forstærker * forreste venstre udgangAktivering af elektrisk antenneAktivering af højde lagringAktivering af fast stopAktivering af fast stop for motorStyring af slukning af lys i navigationsdisplay BSIaktivering af nedad-justerng af bageste del af førersædets sædepudeAktivering af opad-justering af bageste del af førersædets sædepudeAktivering af nedad-justering af forreste del af førersædets sædepudeAktivering af opad-justering af forreste del af førersædets sædepudeKontakt ved rattet *Aktivering audio stelAktivering af horn med høj toneAktivering af horn med dyb toneAktivering af forvarmerrelæAktivering af for-eftervarmerrelæAktivering af styreboks for kølevandstemperaturAktivering af bageste højre sub-woofer *Aktivering af bageste venstre sub-woofer *Aktivering af forreste højre sub-woofer *Aktivering af forreste venstre sub-woofer *Aktivering af gløderør *Aktivering af tågelygte for og bag BSIAktivering af bipper for tyverialarmAktivering af tilskudsvarmerAktivering af blinklyscentralAktivering af højre audio CD ChangerAktivering af venstre audio CD changerAktivering af tilskudsvarmer *Aktivering af opvarmning af proportional sondeAktivering af blinklysAktivering af køreskole blinklysAktivering af venstre blinklysAktivering af venstre/højre blinklys BSIAktivering af LPG omskifterAktivering af kontakt for frakobling af passagerairbagAktivering af HF modtagelse af låsning/oplåsningAktivering af låsning af de bageste funktionerAktivering af låsning af døre/klapperAktivering af infrarød modtagelse af låsningAktivering af soltagskontaktAktivering af højre lygtejusteringsmotorAktivering af venstre lygtejusteringsmotorStyring af afbrydelse af tyverialarmStyring af brændstofafbrydelseStyring af kompressorafbrydelseAktivering af oplåsning via infrarød modtagelseAktivering af udfoldning af sidespejlStyring af deaktivator for 3. stempel (indsprøjtningspumpe)Styring af sænkning af førerarmlænAktivering af sænkning af bagklapAktivering af nedrulning af rudehejs i førersideAktivering af nedrulning af rudehejs i passagersidenAktivering af nedrulning af rullegardinAktivering af rund midtertast for navigation *Aktivering af variabel servostyringAktivering af lys i handskerumAktivering af lys i memory tasterAktivering af bagagerumsbelysningAktivering af lys i kontrollampe for memory tasterAktivering panelbelysning i højre fordørAktivering af panelbelysning i venstre fordørAktivering af kobling for elektrisk styretøjAktivering af indfoldning af sidespejlAktivering af magnetventil for aktivering/opretholdelse/fraløb - højre baghjulAktivering af magnetventil for aktivering/opretholdelse/fraløb - venstre baghjulAktivering af magnetventil for aktivering/opretholdelse/fraløb - højre forhjulAktivering af magnetventl for aktivering/opretholdelse/fraløb - venstre forhjulAktivering af tilførselsmagnetventil for højre baghjulAktivering af fraløbsmagnetventil på højre baghjulAktivering af tilløbsmagnetventil på venstre baghjulAktivering af fraløbsmagnetventil for venstre baghjulAktivering af tilløbsmagnetventil for højre forhjulAktivering af fraløbsmagnetventil på højre forhjulAktivering af tilløbsmagnetventl på venstre forhjulAktivering af fraløbsmagnetventil på venstre forhjulStyring af magnetventil for afbrydelse af pumpe for lufttilskud i udstødningenStyring af magnetventil for variabel taktningStyring af tomgangsmagnetventil (lukket)Styring af tomgangsmagnetventil (åben)Styring af lineær EGR magnetventilStyring af bageste hydroaktive magnetventilStyring af magnetventil for lufttilskudstyring af magnetventil for kanisterudluftningStyring af modulationsmagnetventil *Styring af spjæld magnetventilStyring af lock-up magnetventilStyring af turbotryk magnetventilaktivering af proportional magnetventil * for niveaukontaktStyring af magnetventil for kanisterudluftningStyring af magnetventil for vandopvarmningStyring af magnetventil for brændstoftrykreguleringStyring af tankmagnetventilAktivering af EGR magnetventilStyring af sekventiel magnetventil *Styring af stop magnetventilStyring af åben/lukket magnetventil *Styring af magnetventil for turbo med variabel geometriStyring af magnetventil for dampaflastningsventilStyring af magnetventil for dyseventilationStyring af generatorladningAktivering af central lukning af rudehejs (BSI)Aktivering af skydelukning / åbning på klemAktivering af lukning af bageste højre siderudeAktivering af lukning af bageste venstre siderudeAktivering af lukning af ruderAktivering af lukning af højre dørAktivering af lukning af venstre dørAktivering af lukning af børnesikringAktivering af lukning af soltag række *Aktivering af tågelygterAktivering af kørelysAktivering af køreskole positionslysAktivering af taglygterAktivering af afslutning på soltagets skydejusteringStyring af afslutning på åbning af soltaget på klemAktivering af tvungen høj hastighed (motorblæsergruppe)Aktivering af tvungen mellemhastighed (motorblæsergruppe)Aktivering af tvungen lav hastighed (motorblæsergruppe)Aktivering af bageste skinne for førersædeAktivering af forreste skinne for førersædeAktivering af motorblæsergruppe i lav/mellem hastighedAktivering af tagblinklysAktivering af bageste højre højttaler *Aktivering af bageste venstre højttaler *Aktivering af forreste højre højttaler *Aktivering af forreste venstre højttaler *Impulsstyring via *Aktivering af bagudvipning af forsædets ryglænAktivering af fremadvipning af førersædets ryglænAktivering af vandtemperaturmålerKontakt for frakobling af antispinKontakt for frakobling af ESPKontakt for frakobling af automatisk låsningKontakt for frakobling af rudehejs bagKontakt for frakobling af rumovervågningAktivering af brændstof additiv dyse (*)Aktivering af LPG dyse cylinder *Aktivering af intervalAktivering af kontakt for sædevarme bagAktivering af kontakt for sædevarme forAktivering af nærlys/fjernlys omskifter BSIAktivering af lysdiode i LPG kontaktAktivering af bageste rudehejs via relæAktivering af bageste højre rudehejsAktivering af bageste venstre rudehejsAktivering af forreste højre rudehejsAktivering af forreste venstre rudehejsHøjre fælles rudehejskontaktVenstre fælles rudehejskontaktAktivering af rudehejs via relæAktivering af igangsætning af tyverialarm via plipAktivering af lagring for hastighedsalarmAkitvering af A/C modul via pressostatAktivering af A/C modulAktivering af højre ekstra blæserAktivering af venstre ekstra blæser modulAktivering af ultrlydsmodulAktivering af hævning af armlæn på førersædetAktivering af løft af bagklapAktivering af oprulning af rudehejs i førerdørAktivering af oprulning af rudehejs i passagersidenAktivering af A/C motorAktivering af A/C motor hastighed *Aktivering af el-motor for indsugningsluft (*)aktivering af elektropumpe motorAktivering af bagrudeviskermotorAktivering af motor i høj hastighedAktivering af elektropumpegruppe motorAktivering af spjæld motor via *Aktivering af step-motor (*) for indsugningsluftAktivering af stepmotor i fase * SwirlAktivering af motor i lav hastighedFælles aktivering af motor for sidespejl i førersideAktivering af motor for højre/venstre justering af sidepejl i førersidenAktivering af motor for op/ned justering af sidespejl i førersidenFælles aktivering af motor for indfoldning af sidespejl i førersidenAktivering motor for indfoldning af sidespejl i førersidenAktivering af motor for op/ned justering af højre sidespejlAktivering af fælles motor for justering af højre sidespejlAktivering af motor for venstre/højre justering af højre sidespejlAktivering af motor for udfoldning af højre sidespejlAktivering af motor for indfoldning af højre sidespejlAktivering af motor for op/ned justering af venstre sidespejlAktivering af fælles motor for venstre sidespejlAktivering af motor for venstre/højre justering af sidespejlAktivering af motor for udfoldning af venstre sidespejlAktivering af motor for venstre indfoldelige spejlAktivering af fælles motor for passager sidespejlAktivering af motor for venstre/højre justering af passager sidespejlAktivering af motor for op/ned justering af passager sidespejlAktivering af fælles motor for indfoldeligt sidespejl i passagersidenAktivering af motor for indfoldeligt sidespejl i passagersidenAktivering af soltagsmotorAktivering af motor via relæAktivering af åbning via forskydning / lukning på klemAktivering af åbning af bageste højre siderudeAktivering af åbning af bageste venstre siderudekontakt for åbning af bagrudeHøjre døråbningsmekanismestyring af åbning af venstre dørAktivering af åbning af børnesikringAktivering af åbning af soltag række *styring af bageste loftslysstyring af forreste loftslysAktivering af loftslys for og bagAktivering af midterste loftslampestyring af brændstofpumpeAktivering af benzinpumpeAktivering af varmelegeme vandpumpeAktivering af vandpumpe starter-generatorAktivering af lygtevasker pumpestyring af bageste rudevaskerpumpestyring af forreste rudevaskerpumpeAktivering af pumpe via starter ladningstyring af position for lygtekorrektørstyring af sneprogramAktivering af parking programstyring af program for tvunget 1. gearkontakt sportsprogramAktivering af ekstra lygteAktivering af nærlyslygteAktivering af nærlyslygte for køreskolebilAktivering af højre nærlyslygteAktivering af venstre nærlyslygteAktivering af fjernlyslygteAktivering af fjernlyslygte for køreskolebilAktivering af højre fjernlyslygteAktivering af venstre fjernlyslygteAktivering af eftervarmningAktivering af blæser for højspændingsbatteriAktivering af gentagen lukning af højre bageste siderudeAktivering af gentagen lukning af venstre bageste siderudeAktivering af gentagen åbning af højre bageste siderudeAktivering af gentagen åbning af bageste venstre siderudeAktivering af justering af glideskinne med høj hastighedAktivering af relæ *Aktivering af relæ for selvforsyning af styreboksAktivering af horn relæAktivering af tilskudsvarmer relæAktivering af kompressor afbryder relæAktivering af relæ for temperatursensor *Aktivering af bageste sideruderelæAktivering af forreste sideruderelæAktivering af pumperelæAktivering af elektropumpe motor kraftrelæAktivering af relæ for variabel servostyringAktivering af relæ for ESP magnetventilAktivering af tågelygte relæAktivering af relæ for benzinfødepumpeAktivering af LPG hovedrelæstyring af relæ for høj hastighedAktivering af relæ for start-lockAktivering af relæ for el-bagrudeAktivering af ESP motor relæAktivering af relæ for middel hastighedstyring af relæ for lav hastighedAktivering af relæ for efterkølingAktivering af relæ for pumpe for lufttilskud i udstødningenstyring af hovedrelæ for motorstyringAktivering af nærlys relæAktivering af sikringsrelæstyring af effektrelæ for motorstyringAktivering af kraftrelæ via inertikontaktAktivering af sikringsrelæ for automatisk lygtetændingAktivering af sirene relæAktivering af relæ for soltagAktivering af relæ for anhænger positionslysstyring af el-opvarmede sidespejleAktivering af reostat for højre bagsædeAktivering af reostat for venstre bagsædeAktivering af reostat for førersædeAktivering af reosta for passagersædeAktivering af shift-lockAktivering af sædevarme i højre bagsædeAktivering af sædevarme i venstre bagsædeAktivering af sædevarme i førersædeAktivering af sædevarme i passagersædeAktiverng af sirene (jack)styring af sirene for tyverialarmstyring af starterrelæAktivering af fordampersondeAktivering af vandtemperatursensorAktivering af rullegardinAktivering af HF modtager for superlåsningAktivering af høj affjedring *Aktivering af kontrollampe for tyversikringsalarmAktivering af kontrollampe for frakoblet antispinAktivering af kontrollampe for tyverisikring (BSI)Aktivering af kontrollampe for fejl på Sports affjedringAktivering af kontrollampe for Sports affjedringAktivering af udetemperatursensorAktivering af elektronisk termostatAktivering af låseknap i højre fordørAktivering af låseknap i venstre fordørAktivering af bageste højre diskanthøjttaler *Aktivering af bageste venstre diskanthøjttaler *styring af forreste højre tweeter *styring af forreste venstre tweeter *Aktivering af ventilAktivering af batteri ventilationAktivering af elektronisk styrede spjældAktivering af kontrollampe for tågelygterAktivering af EOBD kontrollampeAktivering af kontrollampe for frakoblet antispinAktivering af kontrollampe for boks for lygtejusteringsmotorAktivering af kontrollampe for ABS fejlAktivering af kontrollampe for niveaukontaktAktivering af kontrollampe for fejl på automatgearkasseAktivering af kontrollampe for ESP fejlAktivering af kontrollampe for HILL HOLDER fejlAktivering af kontrollampe for fejl på affjedringAktivering af diagnoselampe for motorstyringAktivering af kontrollampe for frakobling af airbagAktivering af kontrollampe for el-bagrudeAktivering af kontrollampe for lav lygtevasker sprinklerniveauAktivering af kontrollampe for for-eftervarmningAktivering af ESP kontrollampeAktivering af kontrollampe for front/sideairbagsAktivering af "STOP GO" kontrollampestyring af kontrollampe for kølevandstemperaturFælles ledning for betjeningspanel i førersidenFælles ledning for memory-tasterFælles ledning for bageste selestrammermodulerFælles ledning for forreste selestrammer modulerFælles ledning for højre sideairbag/gardinairbag modulerFælles ledning for venstre sideairbag/gardinairbag modulerCentrallåsninglygtejusteringsmotor diagnosehydraulik diagnoseBSI K diagnosefoldetag diagnoselys i kontakt for soltag række *lys i kontakt for rudehejs i højre fordørindgang * for navigation audio *indgang + signal mikrofon radiotelefonIndgang for strømforsyning af LPG hovedrelæIndgang for kodet startspærreIndgang for A/C kompressor tilladelse (BSI)Indgang for højre blinklyskontakt ved rattet BSIIndgang for ventre blinklyskontakt ved rattet BSIIndgang for låsning/indgang for plip *Indgang for låsning af lukket førerdørindgang låsning venstre fordør åbenIndgang for låsning af lukket passagerdørindgang låsning højre fordør åbenIndgang for kontakt for åben højre bagdør (BSI)Indgang for kontakt for åben venstre bagdør (BSI)Indgang for kontakt for åben højre fordør (BSI)Indgang for kontakt for åben venstre fordør (BSI)Indgang for kontakt for åben bagklap (BSI)Indgang for spærring bag (BSI)Indgang for isolering af bagklap (BSI)Indgang for regnsensor forbindelse info om lav/høj hastighedIndgang for forbindelse mod ultralydsmodul (BSI)Indgang for radiotelefon mikrofon stelforbindelseIndgang for kølevandsniveauIndgang for åbning af bagrudeIndgang for regnsensor mængde (BSI)Indgang for accelerometer/gyrometer referenceIndgang for inertikontakt (BSI)Ingang for kontakt for lukket bagklap (BSI)Indgangssignal for superlåsning af lukket dørIndgangssignal for superlåsning af åben dørEkstern video indgangInfo * GPS antenneInfo * bærbar oplader for politiInfo om vand olie brændstof motorInfo * politiradioInfo * radiotelefonInfo * politi radiotelefonInfo * airbag *Info * "DENSO" sondeInfo * digital stemme *Info + starterInfo + sensor for høj udstødningstemperaturInfo * soltagskontaktInfo om sideværts acceleration forInfo om lodret acceleration forInfo om accelerometerInfo om sideværts accelerometerInfo om aktivering af koblingInfo om aktivator for brændstofmængdeInfo om aktivering af el-bagrudeInfo om visning af program positionDisplay infoInfo om EOBD advarselAdvarselsinfo om sprunget pære i stoplampenanalog info - bageste højre rudehejsAnalog info om rudehejs i venstre bagdørAnalog info om rudehejs i højre fordørAnalog info om rudehejs i venstre fordørAnalog info om justering af sidespejlAnalog info om sidespejlsvælgerInfo om spjældvinkelInfo om ratvinkelInfo om knastakselInfo om nedadjustering af bageste del af førersædets sædepudeInfo om opadjustering af bageste del af førersædets sædepudeInfo om nedad-justering af forreste del af førersædets sædepudeInfo om opad-justering af forreste del af førersædets sædepudeInfo om horn (BSI)Info om BSC-boks bip for BSI-boksIndgående info om åbent tankdækselUdgående info om åbent tankdækselInfo om tågebaglygte (BSI)BSI info om dørkontaktInfo om yderpunkter for variabel servostyringInfo om åben motorhjelmUdgående info om vinkelsensor *Info om momentsensor for bageste højre rudehejsInfo om momentsensor for bageste venstre rudehejsInfo om momentsensor for rudehejs i førerdørenInfo om momentsensor for rudehejs i passagerfordørenInfo -sensor for høj udstødningsgas temperaturInfo om positionssensor for bageste højre rudehejsInfo om positionssensor for bageste venstre rudehejsInfo om positionssensor for rudehejs i førerdørenInfo om positionssensor for rudehejs i passagerfordørenInfo om sensor * for ESP bremsevæsketrykInfo om sikkerhedsseleInfo om midterste sikkerhedssele på bagsædetInfo om bageste højre sikkerhedsseleInfo om bageste venstre sikkerhedsseleInfo om forreste højre sikkerhedsseleInfo om forreste venstre sikkerhedsseleInfo om generator ladningInfo om memory taster *Info om lukket bagklapInfo om åben bagklapInfo om kontakt for lukning af foldetagInfo om styring af motorblæsergruppe 2 (+)Info om kontakt for åbning af foldetagFælles info for højre venstre lås på bagklapInfo om kontakt for frakobling af passagerairbagInfo om kontakt for ekstra blæser i højre sideInfo om kontakt for ekstra blæser i venstre sideInfo om låsning/oplåsning af forreste højre låsInfo om låsning/oplåsning af forreste venstre låsInfo om låsning af døre/klapperInfo om låsning af forreste låsInfo om låsning af forreste højre låsInfo om låsning af forreste venstre låsInfo om brændstofforbrugInfo om udvendig kontakt for bagklap (BSI)Info om håndbremsekontaktInfo om ekstra bremsekontaktInfo blå farveInfo rød farveInfo grøn farveInfo om motormomentInfo om primært momentInfo om sekundært momentInfo om brændstofafbrydelseInfo om luftmassemålerInfo om oplåsning af døre/klapperInfo om oplåsning af forreste låsInfo om oplåsning af forreste højre låsInfo om oplåsning af forreste venstre låsStart fejl info (to batterier)Info om display scrollingInfo om udfoldning af sidespejlInfo om kontakt for nedrulning af bageste højre rudehejsInfo om kontakt for nedrulning af bageste venstre rudehejsInfo om kontakt for nedrulning af rudehejs i passagersidenInfo om nedrulning af bageste højre rudehejsInfo om nedrulning af bageste højre rudehejs via førerdørenInfo om nedrulning af bageste venstre rudehejsInfo om nedrulning af bageste venstre rudehejs via førerdørenInfo om nedrulning af rudehejs i førerdørenInfo om nedrulning af højre rudehejsInfo om nedrulning af venstre rudehejsInfo om nedrulning af rudehejs i passagersidenInfo om nedrulning af rudehejs i passagersiden via førerdørenInfo om sensor for vand i olieDiagnose InfoInfo om kodet startspærre diagnoseInfo om diagnose af styreboks for sædememoryInfo om tilskudsvarmer diagnoseInfo om diagnose af kabinetemperatursensorInfo om diagnose af pyroteknisk sikkerhedsseleInfo A/C diagnoseInfo om diagnose af motorblæsergruppeInfo om diagnose af bakgearsindstillingInfo om diagnose af navigationInfo om diagnose af for-eftervarmningInfo om diagnose af airbagsInfo om dieselInfo om variabel servostyringInfo om lys i soltagskontaktInfo om indgang/udgang for kodet startspærreInfo om indfoldning af sidespejlInfo om manuel indfoldning af sidespejlInfo om koblingspedal stillingInfo om frigearInfo om bremsetryk statusInfo om ABS funktionInfo om kompressor funktionInfo om motorblæsergruppe funktion *Info om parkeringsbremseInfo om bageste glideskinne på førersædeInfo om bageste glideskinne på førersædetInfo om gyrometerInfo om vognhøjde *Info om højde på bageste affjedringInfo om højde på forreste affjedringInfo om bagud-vipning af førersæde ryglænInfo om forud-vipning af førersæde ryglænInfo om frakobling af automatisk låsningInfo om frakobling af bageste rudehejsInfo om frakobling af rumovervågningInfo om brændstofmåler *Info om bageste højre one-touch rudehejsInfo om bageste venstre one-touch rudehejsInfo om one-touch rudehejs i førerdørenInfo om one-touch rudehejs i passagerdørenInfo om display lysstyrkeInfo om åben bagklapInfo om låst bagklap i højre/venstre sideInfo om bakgearinfo om automatgearkasse funktionsmodeInfo om PAL/NTSC modeInfo om infrarød modtager modeInfo om kontakt for oprulning af bageste højre rudehejsInfo om kontakt for oprulning af bageste venstre rudehejsInfo om kontakt for oprulning af rudehejs i passagerfordørenInfo om oprulning af bageste højre rudehejsInfo om oprulning af bageste højre rudehejs via førerdørenInfo om oprulning af bageste venstre rudehejsInfo om oprulning af bageste venstre rudehejs via førerdørenInfo om oprulning af rudehejs i førersidenInfo om oprulning af højre rudehejsInfo om oprulning af venstre rudehejsInfo om oprulning af rudehejs i passagersidenInfo om oprulning af rudehejs i passagersiden via førerdørenInfo om fælles motor for sidespejl i førerdørenInfo om motor for venstre/højre justering af sidespejl i førersidenInfo om motor for op/ned justering af sidespejl i førersidenInfo om fælles motor for sidespejl i passagerdørenInfo om motor for venstre/højre justering af sidespejl i passagersidenInfo om motor for op/ned justering af sidespejl i passagerdørenInfo om navigationInfo om lavt sprinklervæskeniveauInfo om vandniveauInfo om bremsevæskeniveauInfo om døre/klapperInfo om forreste loftslampeInfo om forreste loftslampe/slukningInfo om pumpe med proportional sondeInfo om bagrudevaskerpumpeInfo om forrudevaskerpumpeInfo om lock-upInfo om åben højre bagdørInfo om åben venstre bagdørInfo om åben højre fordørInfo om åben venstre fordørInfo om åbne døreInfo om position af bageste del af førersædets sædepudeInfo om position af forreste del af førersædets sædepudeInfo om låseposition af forreste højre låsInfo om låseposition af forreste venstre låsInfo om oplåsningsposition for forreste højre låsInfo om oplåsningsposition for forreste venstre låsInfo om førersæderyglænets positionInfo om position af glideskinne i for førersædeInfo om spjældpositionInfo om position af parkering / neutralInfo om speederpedalposition *Info om venstre/højre position af sidespejl i førersidenInfo om op/ned position for sidespejl i førersidenInfo om venstre/højre position af sidespejl i passagersidenInfo om op/ned position for sidespejl i passagersidenInfo om foralarm for vandtemperaturInfo om olietryk for manuel gearkasseInfo om Sne programInfo om normalt Sport programInfo om bageste højre trykknap for åbning/lukning af højre sideskydedørInfo om bageste venstre trykknap for åbning/lukning af venstre sideskydedørInfo om forreste højre trykknap for åbning/lukning af højre sideskydedørInfo om forreste venstre trykknap for åbning/lukning af venstre sideskydedørInfo om radio memory + eller - Mute ModeInfo om radio volumen + / - søgning + / -Info om infrarød modtagelseInfo om spjæld sensor *Info om momentreduktion for automatgearkasseInfo om motor omdrejningstalInfo om anhængerInfo om sonde kompensation modstandInfo om varmemodstand pol *Info om nedgearing - automatgearkasseInfo om aktivering af kodet startspærreInfo om lysreostat -Info lysreostat +Info om reostat for højre bagsædeInfo om reostat for venstre bagsædeInfo om reostat for førersædeInfo om reostat for passagersædeInfo om udtrukket gardinInfo om børnesikring på højre bagdørInfo om børnesikring på venstre bagdørInfo om tryksikringInfo om kontaktlås integreret i højre betjeningspanelInfo om kontaktlås integreret i venstre betjeningspanelInfo om tyverisikring alarmInfo om indgang for dag/nat sireneInfo om udgang for dag/nat sireneInfo om fordamper sondeInfo om udgang for sekventiel kontaktInfo om superlåsning af døre/klapperInfo om indfoldet/udfoldet bevægelig hattehyldeInfo om havaribliklampeInfo om kontrollampe for lav affjedringInfo om kontrollampe for høj affjedringInfo om kontrollampe for normal affjedringInfo om kontrollampe for affjedringInfo om kabinetemperaturInfo om momentsensor temperaturInfo om katalysator temperaturInfo om vandtemperaturInfo om udetemperaturfælles infolinie for udetemperaturInfo om automatgearkasse olietemperaturInfo om max. olietemperaturInfo om lukket tagInfo om lukket tag for BSIInfo om åbent tagInfo om låst tag i højre sideInfo om låst tag i venstre sideInfo om transmission af infrarød modtagerInfo om transponderInfo om åben brændstofklapInfo om slitage af bageste højre bremseklodsInfo om slitage af bageste venstre bremseklodsInfo om slitage af forreste højre bremseklodsInfo om slitage af forreste venstre bremseklodsInfo om slitage af bremseklodserInfo om den manuelle gearkasses indgående hastighedInfo om højre baghjuls hastighedInfo om venstre baghjuls hastighedInfo om højre forhjuls hastighedInfo om venstre forhjuls hastighedInfo om gearkassens udgangshastighedInfo om bilens hastighedInfo om kontrollampe for hastighedsalarmInfo om kontrollampe for frakobling af rumovervågningInfo om kontrollampe for el-bagrudeInfo om kontrollampe for åbne døreInfo om kontrollampe for airbagsInfo om kontrollampe for børnesikringInfo om acceleration/deceleration/memoryInfo om accelerationInfo om aktivering af kobling/hastighedInfo om annulleringInfo om decelerationInfo om memoryInfo om genoptagelse af fartpilotInformation om parkeringsbremse og bremsevæskeniveau i hydraulikkredsenHF modtager BSI-boks serieforbindelseEkstra * V stelforbindelse* V batteri stelforbindelse* V stelforbindelse for bageste sensor* V stelforbindelse for forreste højre sensor* V stelforbindelse for forreste venstre sensorStelforbindelse for karrosseri accelerationStelforbindelse for tyverialarmStelforbindelse for bageste støddæmperStelforbindelse for bageste højre støddæmperStelforbindelse for bageste venstre støddæmperStelforbindelse for forreste støddæmperStelforbindelse for forreste højre støddæmperStelforbindelse for forreste venstre støddæmperanalog stelforbindelse for fordamperfølerAudio stelforbindelseBSI-boks stelforbindelseStelforbindelse for speederpedalsensorStelforbindelse for vinkelsensorStelforbindelse for sensor for starter-generator styreboksStelforbindelse for sensor for starter-generator styreboksStel for ØD-giverStel for luftmassemålerstelforbindelse for føler for vakuumbremseforstærkerStel for lysstyrkesensorStel for sensor for absolut trykStel for indsugningsluft tryksensorStel for A/C tryksensorStel for indsugningsluft temperatursensorStel for vandtemperatur sensorStel for brændstof temperatursensorstelforbindelse for ratkontaktStel for kontakter for ekstra blæsereAfbrudt stelforbindelse (BSI)Stel for farvedisplayStel for multifunktionsdisplayStel for sender/modtager for radiotelefon/CD changerStel for EGR magnetventilstelforbindelse for GPL-målerStel for gearvælgerStel for el-bagrudestelforbindelse speederpedalpositionStel for motorstyret spjældpotentiometerStel for speederpotentiometerStel for infrarød modtager for farvedisplayStel for hydraulikpumpe relæstel video eksternMultiplex + intersystem (bus)NavigationNiveau for mineralsk hydraulikvæskeMultifunktionsdisplay ON/OFFTripcomputer - urStyring af EGR spjældKoblingsposition (A) motorSkifteposition (A) motorVælgerposition (A) motorSensor for koblingsposition (B) motorSensor for skiftepositin (B) motorSensor for vælgerposition (B) motorOlieniveau/temperatur referenceStyresignal reference for fartpilotHastighedssignal reference for højre baghjulhastighedssignal reference for venstre baghjulHastighedssignal reference for højre forhjulHastighedssignal reference for venstre forhjulSpejle, ratstammeShunt for forreste venstre betjeningspanel (valg af højrestyret/venstrestyret)Valg af normal SportSignal fra sideværts accelerometerTransponderspole signal ** signal fra hastighedssensor for manuel gearkasseSender signal *Olieniveau signal *Signal - automatgearkasse DATA positionModtager signal *Signal - proportional sondeSignal * for automatgearkassens olietemperaturSignal + LPG målerSignal for karrosseri accelerationSignal for aktivering af lagret accelerationSignal fra forreste sideværts accelerometerSignal fra forreste lodrette accelerometerSignal fra ratvinkel og -hastighed - elektrisk servostyringSpjældvinkel signalRatvinkel signal *Signal for annulleringSignal for absolut tryksensorSignal for bageste accelerationssensorSignal fra forreste højre accelerationssensorSignal fra forreste venstre accelerationssensorSignal fra sensor for lodret accelerationSignal fra højdesensorSignal fra bremsetryksensorSignal fra solsensor *Signal fra bageste højre vognhøjdesensorSignal fra bageste venstre voghnhøjdesensorSignal fra forreste højre vognhøjdesensorSignal fra forreste venstre vognhøjdesensorSignal fra spjældpositionssensorSignal fra A/C tryksensorSignal fra EGR magnetventil sensorsignal fra føler for omdrejningstal *Signal fra fartpilotkontaktRatmomentsignal - elekstrisk styretøjsignal mængdemåler indsugningsluftSignal for lagret decelerationSignal for udløsning af tyverialarmSignal for registrering af integreret tændingsfaseKoblingssignalESP koblingssignalBagrudevisker signalSignal for forrudevisker i høje hastighedSignal for forrudevisker i lav hastighedTransponder ur signalEl-motor identifikationssignalKey-lock signalSignal for Xenon-lygteSignal for omgivende lysSignal for tunnel lysTwilight lys signalPiezzo målesignalMIL-REQUEST signalOverdrive signalAutomatgearkasse positionssignal *Automatgearkasse DATA positionssignal *Spjældpotentiometer positionssignal *Signal for potentiometer for luftindtagsmotorOlietryk signalsignal systemtrykSignal fra koblingssensorSignal fra skiftesensorSignal for vælgersensorPIEZZO referencesignaldelspænding referencesignalSignal for aktivering af starter-generator motorstyringSignal * for højre dørSignal for ekstra stoplampeSignal for højspændingsbatteri temperatur *signal kølevandstemperaturStarter-generator vandtemperatur signalEl-motor temperatursignalForkatalysator temperatursignalDelspændingssignal *Gearkasse indgangshastighedssignalIndgangshastighedssignal for elektronisk styret manuel gearkasse *Hastighedssignal for højre baghjulHastighedssignal for venstre baghjulHastighedssignal for højre forhjulHastighedssignal for venstre forhjulGearkasse udgangshastighedssignalRegnsensor strømudgang (BSI)Strømudgang for LPG hovedrelæStrømudgang for soltag (BSI)Strømudgang for one-touch soltagUdgang for kodet startspærreudgang låsning lukningudgang låsning åbningUdgang for anmodning om tilladelse til A/C kompressor (BSI)Udgang for lukning af soltagUdgang for rudehejs betjeningspanel/ udgang for soltagUdgang for kontakt for el-rudehejs i bagdør (BSI)udgang bageste højre impulsrudehejs sænkning (BSI)udgang bageste højre impulsrudehejs hævning (BSI)udgang bageste venstre impulsrudehejs sænkning (BSI)udgang bageste venstre impulsrudehejs hævning (BSI)Udgang for one-touch rudehejs bag/betjeningspanel (BSI)Udgang for one-touch rudehejs i førersiden (BSI)udgang afbryder bageste impulsrudehejs (BSI)Udgang for one-touch rudehejskontakt for fordør (BSI)Udgang for one-touch passager rudehejs / passager el-rudehejsUdgang for forrudevisker relæUdgang for lukket relæ for børnesikringUdgang for åbent relæ for børnesikringUdgang for kontrollampe for låsning af døre/klapperUdgang for havariblinkkontaktUdgang for kontrollampe for frakobling af automatisk låsningUdgang for kontrollampe for el-bagrudeUdgang for test af accelerometer/gyrometerAffjedringratkontakt *kontakt for gearstang *Soltag, stolperslitage af bremseklodserVAN DATA * radiotelefon/CD changer sender modtagerAfbryderboks for døraktivatorFejl i forbindelsen til databasenEkstra kabineledningsnet i passagersidenBenævnelseApparat betegnelseteoretisk referenceværdiLedningsnet betegnelseLedningsnetkoden består af et antal cifre efterfulgt af en forkortelse uden adskillelse. Eks.: 62PRGsorter efter styrebokssorter i kronologisk rækkefølgepositionssensor for EGR spjældbypass spjældposition sensor307 og 206 med 2. generationspumpe (bøjet stik) eller 407 med 1. generationspumpe (lige stik)307 og 206 med 1. generations pumpe (lige stik) eller 407 med 2. generations pumpe (bøjet stik)307 1. generations pumpe (lige stik) eller 206307 2. generations pumpe (bøjet stik)karrosseri konfigurationinitialisering af regn- og lyssensorudskift sensoren (montér den på forruden)INITIALISERINGSBETINGELSERfølg advarselslampens * blink frekvens og foretag 5 aktiveringer/deaktiveringer af den automatiske visker, afslut med en 6. aktivering * *hardware referenceaktivering af HF modtager og tilstedeværelse af nøgleautomatisk eller intervaldet er normalt at kontakterne i kabinen ikke aktiverer forrudeviskermotorerne når diagnosetesteren er i dialog med styreboksene for forrudevisker (viskerarm i hvileposition)man kan ikke identificere motoren i førersiden (master) ved hjælp af identifikationsmenuenden eneste måde at identificere en passager styreboks på (slave) er at læse referencerne direkte på motorenefter udskiftning af en eller flere ruderviskermotorer, er det obligatorisk at foretage en konfigurationhvis der ikke foretages en konfiguration, vil menuerne for identifikation, fejludlæsning og -sletning, parametermålinger og aktivatortests ikke være funktionellekonfiguration af visningen af brugerdefineret menuvælg landhar brugeren tegnet et telematik abonnement ?vokalt nummer for nødopkaldvokalt nummer for vejhjælpsopkaldopkaldsnummer for voicemail-boksopkaldsnummer til SMS center for nødopkaldanvendt vokalt nummer for informationsopkaldalmindeligt SMSC nummerSMS nummer for nødopkaldSMS nummer for vejhjælpsopkaldSMSC nummer for vejhjælpsopkaldSMSC nummer for informationsopkaldanvendt SMS nummer for informationsopkaldSMSC nummer for telediagnoseSMS nummer for telediagnoseSMSC nummer til trackinganvendt SMS nummer for lokaliseringSMSC nummer for opdateringsserviceanvendt SMS nummer for opdateringsservicevælg telefonselskabintet svar fra sirenensirene checksum fejlproblem med sirenens batterisirene kommunikationsfejlsirene forbindelsesfejlproblem med adgang til EPROM modulproblem med at gemme på EPROM moduletproblem med at udlæse EPROM moduletEPROM'en er ikke initialiseretintern behandlingforbudt funktioningen overensstemmelseDatablok for Fartpilotstand af de interne taster i instrumentgruppenkonfigurationsparametre for instrumentgruppentrykkontakt for el-bagrudehavariblink trykkontaktIkke anmodetanmodning om nulstilling af gennemsnitligt forbrug og gennemsnitshastighedtrykknap + reostatnulstillingsknap for kilometertællertilstedeværelse af serviceindikator funktiontilstedeværelse af olieniveausensor funktionolieniveausensor ikke til stedeolieniveausensor til stedekontrollér at nålen bevæger sigkontrollér piktogram visningenkontrollér ændringen af instrumentgruppens belysningdisplay for automatgearkasse/elektronisk styret manuel gearkassekontrollér at kontrollamperne lyser og at der vises streger på displayetsørger for at alle stepmotorer returnerer til 0Kontrollampeteststests af eksterne kontrollamperaktuelt gear (automatgearkasse og elektronisk styret manuel gearkasse)ændring af aktuelt gear (automatgearkasse og elektronisk styret manuel gearkasse)systemstatus informationerfejl på bremsepedal signalfejl på signal fra venstre forhjulssensorfejl på signal fra højre forhjulssensorfejl på signal fra venstre baghjulssensorfejl på signal fra højre baghjulssensorFunktionskarakteristik* motor + * tommer montering* motor + * tommer eller * tommer monteringregistreres automatiskAULNAYMANGUALDEMULHOUSEPOISSYRYTONSEVEL NORDVIGOVILLAVERDESEVEL SUDASNIERESPALOMARPORTO REALPumpe boosterreturpumpeaktiveret tilløbsmagnetventil for venstre forhjulaktiveret fraløbsmagnetventil for venstre forhjulaktiveret tilløbsmagnetventil for højre forhjulaktiveret fraløbsmagnetventil for højre forhjulaktiveret fraløbsmagnetventil for venstre baghjulaktiveret fraløbsmagnetventil for venstre baghjulaktiveret indsugningsmagnetventil for højre baghjulaktiveret fraløbsmagnetventil for højre baghjulaktiveret hovedmagnetventil *aktiveret omskifter magnetventil *aktiveret pumpe boosteraktiveret trykpumpegodkend * eller gå indmed bremsepedalen i bund lukkes udluftningsskruen for venstre og højre forhjulluk udluftningsskruen for venstre og højre forhjuludspørg regnsensoren ved hjælp af diagnosetesteren og kontrollér at fejlen "Umuligt at tilpasse sensoren til ruden" ikke er blevet registrerethvis den er til stede, skal man kontrollere initialiseringsbetingelserne og foretage manuel initialiseringsprocedure (beskrevet nedenfor)Type: ABSlyt til funktionslydensystemets spændingmomentsensorhastighedssensor+APC indgangmotor for elektrisk servostyringfejl på elektrisk variabel servostyringfor høj styrke i motoren for elektrisk variabel servostyringtemperatursensor for motor for elektrisk variabel servostyringingen kommunikation mellem styreboksen for elektrisk variabel servostyring og de andre styrebokse på nettetingen kommunikation mellem styreboksen for elektrisk variabel servostyring og motorstyreboksenindgangsmomentmålt styrkeAmperemotor driftskarakteristikKarrosseri funktionskarakteristikAntal fejlparametrevandtemperatursensor (*)udetemperaturføler+ tast for temperatur- tast for tempeaturtast for afdugningsprogram (*)defroster forAUTO tasttast for el-bagrude (*)defroster bagtast for fordelingfriskluft positionjustering i gangHDI motortypebremser med ventilerede skiver på forhjulene og tromler på baghjuleneBremser med ventilerede skiver på forhjulene og skiver på baghjulenefejludlæsning fra styreboks for sideskydedøreudlæsning af fejl fra BSI-boks der vedrører sideskydedørestrømforsyning til højre og venstre positionssensor (S1 og S2) er kortsluttet til stelstrømforsyning af højre og venstre positionssensor (S1 og S2) er kortsluttet til pluskredsen for lukkeknappen i venstre side er kortsluttet til pluskredsen for åbneknappen i venstre side er kortsluttet til pluskredsen for døråbnekontakten i venstre side (CPO) er kortsluttet til stelkredsen for døråbnekontakten i venstre side (CPO) er i åben kredskredsen for kontakten for afslutning på åbning i venstre side (CFO) er i åben kreds eller kortsluttet +12Vkredsen for positionssensoren * i venstre side er kortsluttet til stelkredsen for positionssensoren * i venstre side er i åben kredskredsen for sensoren for brændstoklap er i åben kreds eller kortsluttet til pluskredsen for lukkeknappen i højre side er kortsluttet til plusKredsen for åbneknappen i højre side er kortsluttet til pluskredsen for kontakten for åben dør i højre side (CPO) er kortsluttet til stelkredsen for kontakten for åben dør i højre side (CPO) er i åben kredskredsen for kontakten for afslutning på åbning i højre side (CFO) er i åben kreds eller kortsluttet +12Vkredsen for positionssensoren * i højre side er kortsluttet til stelkredsen for positionssensoren * i højre side er i åben kredskredsen for styring af venstre låseaktivator er kortsluttet til stelkredsen for styring af venstre låseaktivator i åben kredsstyrekredsen for venstre motor er kortsluttet til plus eller styrerelæet er blokeret i lukket tilstandstyrekredsen for venstre motor er i åben kreds eller er kortsluttet til stelstyrekredsen for højre låseaktivator er kortsluttet til stelstyrekredsen for højre låseaktivator er i åben kredsstyrekredsen for højre motor er kortsluttet til plus eller styrerelæet er blokeret i lukket tilstandstyrekredsen for højre motor er i åben kreds eller kortsluttet til steli denne menu kan man se de lagrede fejl i BSI-boksens memory, der vedrører de motorstyrede dørgrafer, kontakterne for åben dør (CPO), kontakterne med split og boksen for afbrydelse af døraktivatorerdenne service giver ikke adgang til at se problemerne på VAN nettet mellem BSI-boksen og styreboksen for sideskydedørekredsen for højre kontakte for motorstyret graf er kortsluttet til plus eller er i åben kreds eller den højre graf aktivator er i kortsluttet til stel eller i er i åben kredskredsen for højre kontakt for motorstyret graf er kortsluttet til stel eller højre graf aktivator er kortsluttet til stel eller er i åben kredskredsen for højre graf aktivator er kortsluttet til pluskredsen for kontakten for venstre motorstyrede graf er kortsluttet til plus eller er i åben kreds eller venstre graf aktivator er kortsluttet til stel eller er i åben kredskredsen for venstre kontakt for motorstyret graf er kortsluttet til stel eller venstre graf aktivator er kortsluttet til stel eller er i åben kredskredsen for venstre graf aktivator er kortsluttet til pluskredsen for venstre kontakt for åben dør (CPO) er kortsluttet til plus eller er i åben kredskredsen for højre kontakt for åben dør (CPO) er kortsluttet til plus eller er i åben kredskredsen for venstre kontakt for åben dør (CPO) er kortsluttet til stelkredsen for højre kontakt for åben dør (CPO) er kortsluttet til stelkredsen for venstre kontakt med split er kortsluttet til plus eller er i åben kredskredsen for højre kontakt med split er kortsluttet til plus eller er i åben kredskredsen for venstre kontakt med split er kortsluttet til stelkredsen for højre kontakt med split er kortsluttet til stelfejl på afbryderrelæboks for låseaktivatorer (BCAP)kontrol af statusændringparametre styret af BSI-boksenbetjeningskontakt for venstre dørstand af betjeningskontakten/kontakterne for venstre dørserieforbundne kontakter i højrestyrede bileraktiveres kun i starten af dørens åbningsfaseNB: for at kunne variere motorernes rotationshastighed, styres de af en firkantsignal (variabel spænding)kontakt for åben venstre dør (CPO)kontakten, som er placeret i dørlåsen, er lukket når døren er åbenkontakten, der er placeret i den bageste del af den nederste dørskinne, er lukket når døren er åbenstrømforsyning af den dobbelte positionssensor for venstre dør (S1 og S2)dobbeltsensorer integreret i dørmotorerenestatus for brænstofklaphvis brændstofklappen i venstre side er konstateret åben, kan døren i samme side ikke aktiveresstrømspænding for venstre motorbetjeningskontakt for højre dørstand af betjeningskontakten/kontakterne for venstre dørkontakterne er serieforbundne på venstrestyrede bilerhøjre kontakt for åben dør (CPO)strømforsyning af dobbelt positionssensor for højre dør (S1 og S2)strømspænding på højre motordenne serivice giver mulighed for at kontrollere funktionen af en del af de sensorer og kontakter, der styres direkte af styreboksenved betjening af dørene og ved tilstandsændring, skifter parametrene fra "ingen tilstandsændring" til "OK" og forbliver lagret som "OK"derfor vil tilstanden aldrig skifte til "OK", hvis en kontakt eller en sensor er defektInfo: For at skifte alle parametrene tilbage til "ingen tilstandsændring", skal man gå ud af menuen og derefter vælge menuen igenskal skifte tilstand ved åbningskal skifte tilstand ved lukningskal skifte tilstand efter åbning eller lukning af dørlåsenskal skifte tilstand så snart dørens åbningsfase starterskal skifte i slutningen af dørens åbningsfase eller i starten af lukkefasenåbning via kontakt for venstre dørlukning via kontakt for venstre dørsignal fra positionssensor * for venstre døråbning via kontakt for højre dørlukning via kontakt for højre dørsignal fra positionssensor * for højre døren del af sideskydedørssystemets sensorer og aktivatorer styres af BSI-boksensensorernes og aktivatorernes tilstand kan kontrolleres i menuen "Lukning låsning" for BSI-boksens parametermålingerlukkecyklus for venstre døråbningscyklus for venstre døråbning af venstre dørlåslukkecyklus for højre døråbningscyklus for højre døråbning af højre dørlåskontrollér dørens lukning og funktionen af den motorstyrede grafkontrollér åbning af lås, åbning af døren samt den motorstyrede grafs funktionkontrollér åbingen af låsenbilens hastighed er ugyldig (fra BSI-boksen)styring af venstre låseaktivator (AOS)aktivering af venstre dørmotorvenstre kontakt for afsluttet lukkefase (CFO)styring af højre låseaktivator (AOS)aktivering af højre dørmotorhøjre kontakt for afsluttet lukkefase (CFO)kabine temperatursensorBlandemotor positionFordelingsmotor positionvalg af komponentdenne komponent eksisterer ikke i databasenkomponent kodebestanddel :overføringshastighed i kbits/sfejl i forbindelsen til databasene-mail adressen er forkertmeddelelsen er forkertVIN nummeret eksisterer ikke i databasenmedtag ikke //, /, \, - eller mellemrummanglende optioner :tilstedeværende optioner :ellerder er intet skema for denne beskrivelseindtast bilens chasisnummer (kun tallene)emnet for meddelelsengodkend eller annullér den konfiguration der svarer til det indtastede VIN nr.din e-maildin meddelelsedin meddelelse er blevet sendtden meddelelse er ikke blevet sendt på grund af interne problemerdin browser skal kunne håndtere frames for at få adgang til sitenfejl i databehandlingenproblem med opkoblingen til corvet* sensor * for ESP bremsevæsketryk* venstre dørbremse* tilbehør - udgang for sikringsboks i kabinen* tilbehør - BSI-udgang* tilbehør - udgang for BSM-boks* direkte generator* generator - udgang for sikringsboks i kabinen* generator - udgang for sikringsboks i motorrummet* efter tænding afbrudt ved start* efter tænding afbrudt ved start - udgang for sikringsboks i kabinen* efter tænding afbrudt ved start - BSI udgang* efter tænding afbrudt ved start - BSM-boks udgang* efter tænding - udgang for sikringsboks i kabinen* efter tænding - BSI-boks udgang* efter tænding - BSI-boks udgang ikke sikret* efter tænding - BSI-boks udgang sikret* efter tænding - BSM-boks udgang* startbatteri* direkte batteri* batteri BSI / tændingsplus* komfortbatteri* komfortbatteri - maxisikring udgang* batteri - udgang for sikringsboks i kabinen* batteri - BSI-boks udgang* batteri - BSM-boks udgang* batteri - BSM-boks udgang ikke sikret* batteri - BSM-boks udgang sikret* CAN* accelerometer / gyrometer* start* start eftr relæ* højre dørbremse* igangværende motor - BSI-boks udgang* igangværende motor - BSM-boks udgang* aktivering af fjernbetjening* tidsstyring (* minutter)* VAN karrosseri ** VAN komfort* instrumentlys* instrumentlys - BSI-boks udgang* lys i reostatstrømforsyning * af skiftesensorstrømforsyning * af vælgersensorstrømforsyning * af politisirenestrømforsyning * efter tænding - betjeningspanelbatteri strømforsyning * - ratkontaktstrømforsyning * - koblingsaktivatorstrømforsyning af bremsetryksensorstrømforsyning af forreste indstigningslysaktivering * af shift lock via relæaktivering * af motor startspærreaktivering af gløderør for for/eftervarmningaktivering af hydroaktiv magnetventil foraktivering af åben dør / bagrude der kan åbnes på klemindgang for kontakt for åben dør * låsning af højre fordørindgang for åben dør * låsning af venstre fordørinfo om ISOVAC tryksensorinfo om oplåsning / åbning af dør - forreste højre låsinfo om oplåsning / åbning af dør - forreste venstre låssignal * for proportional sondesignal * for venstre dørfamiale karrosseritypevarevogns karrosseripoliti funktionpolitiautomatisk konfiguration af servicenumremanuel konfiguration af servicenumrerudehejskontakterparametre styret af styreboksenstand af servostyringparameter der ikke kan konfigureresforetag en fejludlæsning, hvis fejlkoden * er til stede, start derefter konfigurationsproceduren* Kpaingen kommunikation mellem motorstyreboksen og styreboksen for servostyringlyskonktakt indstilling (med 4 positioner)(med tre positioner)bageste venstre siderude er aktiveret, men der er intet strømforbrugbageste højre siderude er aktiveret, men der er intet strømforbrugfast affjedringblød affjedringmax. servomin. servodenne aktivatortest består i at kontrollere den faste eller bløde indstilling af affjedringengodkend for at starte aktivatortestenefter at have bekræftet den variable støddæmpers faste eller bløde indstilling, skal man afbryde tændingen * sekunder for at initialisere aktivatorendenne aktivatorteste består i at kontrollere den maximale og den minimale servovirkningfør testen startes, skal motorens omdrejningstal være over * omdr./min.efter at have kontrolleret den tilsvarende servograd, skal man afbryde tændingen * sekunder for at initialisere aktivatorenved udskiftning af styreboksen for variabel affjedring, er det nødvendigt at lagre hjulhøjdendenne parameter gælder kun for visse 307 RHSfor andre motortyper er værdien * °C , for sensoren er tilsluttet motorstyreboksen direkteINGEN KOMMUNIKATION PÅ CAN KOMFORTmeget fladt eller punkteret hjulstatus for lagring af hjulventiler for det ekstra sætekstra hjul nr. *allerede brugthvis testeren viser et resultat selv om hjulet eller hjulene ikke er blevet aktiveret, startes proceduren forfraMemory taster (hvis option)status for sensor for åben dør (CPO)status for lås (superlåsning)ingen kommunikation med styreboksen for gearkasseingen kommunikation med ABS eller styreboksen for ESP/elektrohydraulisk servostyringingen kommunikation med styreboksen for parkeringshjælpved udskiftning af styreboksen for variabel affjedring, er det nødvendigt at lagre hjulhøjdenkorrektion af hul ved første koldstartautomatisk spjældkorrigering af mistet tand synkroniseringforbedring af starttidlagring af spjàldets stopdiagnose af koblingssensormanglende ydelse efter nedgearingdelvis korrektionmotorstop under kørseldiagnoseversion for forreste sidekollisionssensorfører airbags niveau * og *passagerairbags niveau * og *frakoblingskontaktforreste venstre og højre sideairbagsvenstre og højre gardinairbagsforreste venstre og højre selestrammerebageste venstre og højre selestrammereserieforbundet tændsats for venstre selestrammer modul række * og *serieforbundet tændsats for højre selestrammermodul række * og *periodisk tilstandsændring under kørselpermanent tilstandsændring under kørselfrakobling af airbag i højre sidestyretrin for førerairbag niveau *styretrin for passagerairbag niveau *styretrin for serieforbundet venstre sideairbag + gardinairbagstyretrin for serieforbundet højre sideairbag + gardinairbagstyretrin for serieforbundne selestrammere række * og * i venstre sidestyretrin for serieforbundne selstrammere i række * og * i højre sidede serieforbundne venstre sideairbag og venstre gardinairbag er til stede men ikke konfigureretde serieforbundne højre sideairbag og højre gardinairbag er tilstede men ikke konfigureretvenstre selestrammere ràkke * og * i serieforbindelse er tilstede men ikke konfigureretde højre selestrammere i ràkke * og * i serieforbindelse er tilstede men ikke konfigureretudløsning af førerairbags (*)frakoblet passagerairbagtændsats for fører selestrammermodultændsats for passager selestrammermodulkollision registreretstand af frakoblingskontaktstand af fører knæairbagstand af forreste højre sideairbagstand af forreste venstre sideairbagstand af højre gardinairbagstand af venste gardinairbagstand af forreste højre selestrammerstand af forreste venstre selestrammerstand af bageste højre selestrammerstand af bageste venstre selestrammeralle typer *software versionfejl : Vand i brændstofgearkasse og fartpilot/fartbegrænserintern sikring og diverseforsyningsrelæ for kontakter for rudehejs bag/soltagaktiveringsstatus for forsyningsrelæ for kontakter for rudehejs bag og soltagnøgle i start positionbeskrivelse af grunden til at nettets aktivitet opretholdesbeskrivelse af grunden til aktivering af netteneBSI kommunikationsstatusBSI kommunikationsstatus på netteneekstra modtand PTC1ekstra modstand PTC2ekstra modstande PTC1 og PTC2aktivering af A/C kompressoraktivering af A/C blæser via CANaktivering af motorblæser via CANaktivering af ekstra modstandstår på "ingen fejl" hvis den aktiverede aktivator forbruger styrestrøm (ingen åben kreds)status er "åben" når døren er åbenkontakt for "åben dør" (CPO) på højre bagdørkontakt for "åben dør" (CPO) på venstre bagdørkontakt for "åben bagdør" (CPO) på højre fordørkontakt for "åben dør" (CPO) på venstre fordørBSI kommando sendt til passagerdøren fra førerdørenaktivering af forrudevisker (via LIN nettet)BSI kommando sendt til rudeviskermotoren (via CAN LS og LIN nettene) fra ratmoduletperiodisk funktionkonstant funktioninformation om glemt nøglefabriksmode kan kun aktiveres én gang og kun hvis bilen ikke har kørt mere end * kmkonfigurationen varer over et minutfindes kun i forbindelse med XFV og UHZ motorerneskal være "til stede" på 407funktionen er ikke til stede på alle 407'ereskal være "til stede" på 407 st.undtagen på 407 coupé ved lanceringentilstedeværelse af partikelfilter (FAP) og typebenzinmotor eller dieselmotor uden partikelfilterkontrollér om sensoren er monteret (den er ofte monteret i siden mod oliefilteret eller bundkarret)CD changervælg TIL STEDE hvis bilen er udstyret med en multiplex CD changerjournal over funktioner og advarsler på multifunktionsdisplayetvælg displaytypekan kun aktiveres hvis ratstammen er el-justerbartype registreringssystem for ikke spændt selevælg det DAM nr. interval, der er gældende for bilenDAM nr. under *DAM nr. større end eller lig med *frakobling af registrering af glemt sele i førersidenfrakobling af glemt sele i passagersidengør det muligt at frakoble alarmen for ikke spændt sikkerhedssele på den eller de aktuelle pladserel-betjent åbning af brændstofklapDiesel uden partikelfilterDiesel med partikelfilterpå XFV motoren kontrolleres det om fartpiloten er konfigureret i motorstyreboksenindtast * måneder ved skærpet eftersyn og * måneder ved normalt eftersynfor miles interval indtastes :* km for * mileshåndfrit sæt (telefon)opretholdelse af elektrisk bremse ved start på bakke"Stop og Start" systemforureningssensor i kabinentype af styreboks for ikke spændt sikkerhedsseletilstedeværelse af kontrollampe "bjælke" for ikke spændt sikkerhedsseletilstedeværelse af kontrollampe "bjælke" for ikke spændt sikkerhedssele på LIN nettetkilde for info om spændt sikkerhedsseleMultiplex : via styreboks for airbagvia airbagstyring af tågeforlygtetilstedeværelse af tågebaglygte samt sideuden tågelygteto tågelygteren tågelygte i venstre sideen tågelygte i højre sidelys : drejende nærlystilstedeværelse af lygtejusteringsmotorvenstre baklyshøjre baklysvisse aktivatortests er kun funktionnelle hvis energisparefunktionen er inaktivskift fra Fabriksmode til KundemodeReservedelefter udskiftning af en eller flere rudeviskermotorer, er det obligatorisk at foretage en "Konfiguration af nye styrebokse" via reservedelsmenuenny styreboksgå ind i reservedelsmenuen og foretag en "Konfiguration af nye styrebokse" for rudeviskermotorenkonfiguration af nye styrebokseaktivering af kontrollampe for lavt sprinklervæske niveauingen kommunikation med styreboksen for starter-generator (AD) eller hybrid drivlinie (CTH)* styreboks for afbrydelse af låseaktivator (BCAP)VAN net status (Karrosseri og komfort)Kryptering : PSAkryptering: Magneti Marellistyring af strømforsyning af kontakter for rudehejs bagskal kun konfigureres som "til stede" på coupé/cabriolet forsynet med sensorer i dørgrebenevisse ESP systemet på biler med et DAM nummer mindre end * kan ikke aktivere ESP kontrollampenESP og DAM nr. fra *sensor afskaffet på dør version * og * solgt i Argentina, Paraguay, Uruguay, Peru, Equador, Colombien og Brasiliensidespejle med memoryadvarslermotorblæsergruppe med * hastighedergodkend for at vælge standard statusparameter opsætninggodkend for at vælge standard status(* liter)selektiv filtrering af dæktrykregistreringoption: dæktrykregistrering - nominalt trykdæk */* R* H ikke forstærketandre dækindtast * minutterparameteropstilling af ventetid mellem standsning af motor og skift til energisparefunktion (tilsluttet tænding)automatisk klimaanlæg (RFTA)motorstyrede sidedørestyreboks for memory af førersæde positionmidterste soltagsideværts gyrometer og accelerometer (ESP)styreboks for højre Xenon-lygtestyreboks for venstre Xenon-lygtede Arabiske landelygterne forbliver tændt mens motoren er i gang15000 km (10.000 miles) for HDI diselmotorer20000 km (12.000 miles) for benzinmotorernulstilling af serviceindikatoralle fejl i styreboksene slettessletning af alle fejl i styreboksenekomplet fejlsletningafdugningstast (forrude defroster)LUCH tast (bagrude defroster)åbn den første udluftningsskrue for venstre forhjul (skrue i hjulsiden) og udluft primærkredsen indtil bremsevæsken er ren og ikke emulgeretforetag derefter samme procedure for den anden udluftningsskrue (luk den første) som findes i siden mod støddæmperenåbn den første udluftningsskrue for højre forhjul (i siden mod hjulet) og udluft primærkredsen indtil bremsevæsken er ren og ikke emulgeretfor at foretage udluftning af sekundærkredsen skal man åbne den første udluftningsskrue igen (i siden mod hjulet) og lukke den andenskrue i siden mod hjuletudluftning via den skrue for venstre forhjul er afsluttetudluftning via den første skrue for højre forhjul er afsluttetluk skruen i hjulsiden og åbn skruen i støddæmpersidenanden skrue i støddæmpersidenstøddæmpersidenandre biler eller motortypergodkend for at starte udluftningen af sekundærkredsen og primærkredsen igenafbryd tàndingen i * sekundertilslut tàndingenlad motoren køre i tomgang, uden at accelerere, intil blæserne tilkoblesKun fartpilotbatterispànding målt af indsprøjtningsboksendeaktiveret relæ, aktiveret relæumuligt at starteinternt problemm i motorstyreboksen, udskift dennemotorstyreboksen kan ikke aflàse startspàrre programmeringenvalg af model106106 R1007206306306 R307309405406406 R406 Coupé406 R Coupé407605607607 R806807Partnervalg af programPeugeot Planet 2000alle model informationerfor at vælge en ny bil, skal man lukke alle åbne programmer og derefter vælge "valg af bil" på skærmen eller anvende F1 tastener du sikker på at du vil vælge en ny bil ?udfyldelse af bil informationerindtast eller godkend følgende informationer:DAM nr.VIN nr.Chassisnr.godkend for at starte *godkend for at åbne el-skemaetopdatering via Internetsøg de nye opdateringerforetag opdatering via InternetAktivering / Deaktiveringaktivér programmernedeaktivér programmernefor at kunne bruges skal Peugeot Planet 2000, Peugeot Planet Measure og Scantool være aktiveretønsker du at aktivere nu ?programstyringinformationer på CD'enproxy parameteropsætninggodkendelse af brugervælg sprogInternet linksIntranetServiceBoxE-recaProxy brugerproxy passwordanvend kun proxyavanceretproxyadresseproxyportaktivér proxy'en for at få adgang til Internettetaktivér Peugeot Planet Diag proxy'enproxy server undtagelserproxy definitionHTTPsecureFTPGopherSocksafslut Peugeot Planet Systemvil du virkelig afslutte Peugeot Planet System ?tilslut Peugeot Planet interface til PC'erens USB porttilslut Peugeot Planet interface til bilens diagnosestikkommunikation med bilen er i gangluk de åbne programmer for at forlade Peugeot Planet Systemnye opdateringer er tilgængeligedin godkendelse er udløbetindtast dit password igenindtast brugernavn og passwordukendt opbygning for denne bilidentifikation af bilen er i gangforbindelsen er oprettetserveren er ikke tilgængeligvil du installere dem nu ?vil du downloade dem nu ?205efter aktiveringen kan du anvende Peugeot Planet 2000, Peugeot Planet Measure og Scantool indtil du deaktiverer igenbrugernavnbrug semikolon ";" til at adskille felterne"607" betegner biler med CAN/VAN opbygning"607 R" betegner biler med fuld CANvælg opbygning og godkendalle informationer om bilen vil blive slettetNB: ved valg af ny bil af samme model, skal følgende procedure følgesanvend tasten "i" til at få visuel hjælptryk F1 for at annullereF10 : JaF11 : Nejtilsvarende sprog vist i brugersprog* er i allerede i brug307 R807 RPeugeot Planet Diag* volumen *-dørs model*-dørs model*-dørs model - * pladser*-dørs varevogn (ikke til ombygning) (kat. N1)4-dørs sedan4-dørs sedan (hvis forskellig fra basen : D)2/3-dørs hatchback/sedan eller coupé2/3-dørs hatchback/sedan eller coupé SPORTStationcar (2 sæderækker)Stationcar familiale (3 sæderækker)cabrioletCoupéVarevogn * kgOmbygget 5-dørs varevogn (1 sæderække)MPV (baseret på sedan/hatchback)MPV med * pladserMPV med max. * pladservarevogne baseret på * eller *-dørs model (van)Elektrikforetaget aktiveringopbygningPeugeot Planet SystemVIN nummeret skal indeholde 17 karakterervent venligts mens internetopkoblingen kontrolleresdet er umuligt at få adgang til den anmodede URL : du skal koble dig op for at starte denne funktionkomponentværdien "*" indeholder ugyldige karakterer* kan kun indeholde cifre eller bogstaver* kan kun bestå af cifreprogrammet kan ikke åbnesprøv igen eller vælg et andet programserver tilgængelighed* kan være tom !konfiguration af Peugeot Planet System kundetypeikke DCSDCSprogrammet er allerede åbentkode * : ukendttesteren kender ikke styreboks referencentesteren genkender ikke styreboksenTasten lyser orange når CD'en afspillesTasten lyser grønt når CD'en afspillesCD sprækken lyser orangeGrønt lys i CD sprækkerneStart af CD changerCD changer pauseCD changer afspilningCD skiftorange tastergrønne tasterorange rillergrønne rillervil du gemme eller printe Peugeot Planet 2000 diagnosevejende sendte parametre er ugyldigejeg godkenderjeg afvisergodkend for at afslutteinstallation er ikke muligdenne version af Windows understøttes ikkeder foretages et nyt opdateringsforsøgcomputeren er ukodetanvend den rigtige menustyreboks softwaren er ændret og der kan ikke kommunikeres med de andre styreboksedet kan ikke afgøres hvilken software der skal downloadesforetag en udskiftning af styreboksenpr. antal hændelseringen fejl i journalenfejlforekomstbortfald af fejlkronologisk visningvisning pr. familievisning pr. antalsletning af de ældste fejlsamlet antal hændelservalgt hændelsebilens kilometertal ved udlæsning af fejljournalenantal forekomster eller bortfald af fejl registreret i fejljournalenhvis fejlforekomst er den sidste hændelse for denne styrebokshvis bortfald af fejl er den sidste hændelse for denne styrebokskonteksten hvor hændelsen er indtruffethændelsestypeForbrugerbortkoblingsniveauingen frakobling af forbrugerenøgle positiongeneratorens tilstandPeugeot Planet Interface software positiondenne parameter kan ikke konfigureresfrakobl Peugeot Planet Interface fra bilens diagnosestiktilslut Peugeot Planet Interface igenNB: parameteren duer ikke til venstrestyrede bilerNB: parameteren duer ikke til højrestyrede bilerPP2000 KVALITETSSKEMAPP2000 opdateringsversionnotér det verisionsnummer, der er vist øverst på indgangssidenskema oprettet afnavn på styreboksPSA reference eller styreboksfulgt stifejl beskrivelseopstår problemet efter et bestemt mønster eller tilfældigt ?tilfældigtkvalitetsskemaet afsendessendes til fax nr. : *montering af fire hjul uden sensorskal kodes til "Via BSM-styreboks"skal kodes til "To tågelygter"visning og print af alle konfigurationsparametrefejl på en af højttalerne (overbelastning af forstærkerudgang)aktivering af ventilatorkontrol i gangventilator er funktionnelventilator kortsluttetventilator i åben kredsdirekte til stedeingen kommunikation med styreboksen for gearkassepedalsensor, * signalfejlfunktion/uoverensstemmelsecylinderreferencesensor (forreste cylinderrække)cylinderreferencesensor (bageste cylinderrække)magnetventil for variabel taktning (forreste cylinderrække)magnetventil for variabel taktning (forreste cylinderrække)bankesensor (forreste cylinderrække)bankesensor (bageste cylinderrække)opvarmning af lambdasonde før katalysator (forreste forkatalysator)opvarmning af lambdasonde før katalysator (bageste forkatalysator)opvarmning af lambdasonde efter katalysator (forreste forkatalysator)opvarmning af lambdasonde efter katalysator (bageste forkatalysator)lambdasonde før katalysator (forreste forkatalysator)lambdasonde før katalysator (bageste forkatalysator)lambdasonde efter katalysator (forreste forkatalysator)lambdasonde efter katalysator (bageste forkatalysator)slitage af katalysator (forreste cylinderrække)slitage af katalysator (bageste cylinderrække)overensstemmelse mellem de 2 lambdasonder før katalysatoren (forreste og bageste cylinderrække)overensstemmelse mellem de 2 lambdasonder efter katalysatoren (forreste og bageste cylinderrække)blandingsregulering (forreste cylinderrække)blandingsregulering (bageste cylinderrække)fartpilot/fartbegrænseraf sikkerhedsgrunde afbrydes forbindelsen mellem styreboksen og diagnosetesteren automatisk, når bilens hastighed er over * km/trecirkulationspumpe for ABS/antispindørelektronikkortslutning til plus eller manglende stelyderste venstre sensor i forkofangerinderste venstre sensor i forkofangeryderste højre sensor i forkofangerinderste højre sensor i forkofangerforreste venstre sidesensorforreste højre sidesensoropdatering kalibreringbipper udgangtilstand for bageste parkeringshjælpTilstand for forreste parkeringshjælpkontinuerlig styring af forreste bipperdiskontinuerlig styring af den forreste bipperkontinuerlig styring af den bageste bipperdiskontinuerlig styring af den bageste bipperparkeringshjælp for ikke til stedeparkeringshjælp for til stedemanuel gearkasse eller manuel gearkasse med elektronisk styringreostatens tast nr. * er fastklemt"Check" tasten (selvtest af bilen) er fastklemtfejl: GSM modulet er defekt (inkl. SIM kort med uden GSM antenne)fejl: dekfet GPS modul (uden antenne)intern fejl i radioen (uden antenne)fejl på telematikstyreboksens tastatur (inkl. nødopkaldsknap)fejl på radio- eller telefonbetjeningen ved rattetfejl på venstre trykknap i enden af kontaktarmenfejl på højre trykknap i enden af kontaktarmenfejl på en af højttalerne (overbelastning af forstærkerudgangen ved sidste initialisering af systemet)ASCIIgør det muligt at kontrollere om SIM kortet er til stede eller ej i telematikboksenFejl: Telefon ikke til stede på nettetFejl på radiokontakten ved rattet (mod højre)Fejl på radiokontakten ved rattet (mod venstre)Fejl på radiokontakten ved rattet (nedad)Fejl på radiokontakten ved rattet (nedad)SprogÅben kontaktLukket kontaktAktivering af AdvarselskontrolfunktionenDisplayfarveFejl: ingen plus permanent til opretholdelse af uretgør det muligt at informere multifunktionsdisplayet om at radioen er monteret i bilenmultifunktionsdisplayet har behov for denne information for at give tilladelse til visning af radiodata:aktiv stand : radio til stedeinaktiv stand : radio ikke til stedestyring *Tværgående styringFunktionen er ikke styret via multifunktionsdisplayet (EMF)Funktionen er styret via multifunktionsdisplayetkorrekt konfiguration af lysstyrkeDeaktiveret korrigeringKorrigeret aktiveringLysstyrkeskalagør det muligt at kontrollere om radioen har optionen "automatisk volumenkontrol"gør det muligt at kontrollere om optionen "tripcomputer" er aktiv. Tripcomputeren beregner forbruget, gennemsnitshastigheden osv. og viser disse oplysninger på multifunktionsdisplayethvis der er tale om et type A display, vises tripcomputeren i instrumengruppengør det muligt at kontrollere om optionen "navigationssystem" er aktivdenne option er kun til stede på type C eller D displaygør det muligt at kontrollere om optionen "parkeringshjælp" er aktivgør det muligt at kontrollere om optionen "CD-changer" er aktivgør det muligt at kontrollere om optionen "hastighedsalarm" er aktivkonfiguration af A/C betjeningspanelinformation udsendt af motorstyrebokseninformation udsendt af ABS styrebokseninformation udsendt af BSI-boksenstrømforsyning af positionssensoren for koblings- og skifteaktivatorerstrømforsyning af positionssensor for vælgeraktivatorenpositionssignal for koblingsaktivatorpositionssignal for skifteaktivatorpositionssignal for vælgeraktivatorPower LatchudgangstrinRAMROMgearvælgersignalinformation om tæller for gearvælgersignal for gearstyring ved rattetinformation om tæller for gearvælger ved rattetkoblingsaktivator motor signal *ukorrekt strømstyrkeskifteaktivator motor signalvælgeraktivator motor signalinformation om tæller for koblingsaktivatorinformation om tæller for gearkassegearet kan ikke aktiveresden forbliver ikke i gearforkert gear aktiveretden kan ikke gå ud af det aktuelle gearukomplet lagringslidt koblingkoblingen kobler ikke udKOBLINGSSTATUSTILKOBLETSYNKRONrotationshastighed for * gearkassens primærakseli omdr./min.information fra ABS styreboksenTÆNDINGSNØGLENS POSITIONmulig position for nøglen *+APCgearskifte i gangleveret af motorstyreboksenKØLEVANDSTEMPERATURkommer fra motorstyreboksendag(e)time(r)minut(ter)fejlene dateres i forhold til den først opståede fejl efter sidste fejlsletningfor den første fejl vil værdien i den associerede kontekst være * dag(e) * time(r) * minut(ter) * sekund(er)FORLØBET TID SIDEN DEN FØRSTE FEJL OPSTODlagringen er foretaget men systemet er fejlbehæftetSTAND AF GEARKASSEAKTIVATORENS LAGRINGGEAR DER SKAL OPNÅSafbrudte lagringerskiftemotorens varmesikring er aktiveretvælgermotorens varmesikring er aktiveretGEARVÆLGER POSITIONPLUS (+)PEDAL I BUND *KICK DOWNGEARVÆLGER VED RATTET HØJRE (+)GEARVÆLGER VED RATTET VENSTRE (-)BEREGNET MOTORMOMENTAUTOMATIK MODESEKVENTIEL MODEENERGISPAREFUNKTIONSTAND AF PROGRAMVÆLGERINFORMATION EKSTRA BREMSEKONTAKTTÆLLER FOR BAKGEARTÆLLER FOR GEARVÆLGER VED RATTETTÆLLER FOR GEARVÆLGERINSTRUKS OM VÆLGERAKTIVATOR POSITIONVÆLGERAKTIVATOR POSITIONINSTRUKS OM SKIFTEAKTIVATOR POSITIONINSTRUKS OM KOBLINGSAKTIVATOR POSITIONKOBLINGSAKTIVATORENS POSITIONSYSTEMETS VIRKEMÅDEgearskiftaktivator forladningudrykning af gearudrykket gearsynkronisering af geargear indrykketblokeret geardobbelt udkoblingKOMMANDO OM GEARstyringstypeaktivatortest ikke startet (ikke tilladt eller umulig)aktivatortest i gangaktivatortest gennemførtmislykket aktivatortestkontrollér at batteriet er opladetparalleltilslut batteriet fra en anden bil, hvis motor er i gangstart aktivatortestentest af gearskifttest af koblinggearskift *skift til neutralskift til bakgearvælg en aktivatortest og godkend med stjernetastentesten af gearskift skal foretages med standset motorkoblingen skal udkobles før aktivatortesten kan foretages (udkobling)kontrollér at gearvælgeren er i *. gearkontrollér at gearvælgeren er i neutralkontrollér at gearvælgeren er i bakgeartilkoblingtesten af koblingen skal foretages med standset motoraktivatoren skal være monteret på gearkassenanvend en batterioplader parallelt med bilens batteri i den periode aktivatortesten varerberegn en sikkerhedszone omkring aktivatorernemidterstillingkontrollér om koblingen er udkobletkontrollér om koblingen er i midterpositionkontrollér om koblingen er tilkobletReference for udgangen *anmodning om standsning af styringen *før opdatering af styreboksen for gearkasse skal man foretage følgende procedurerforetag en udlæsning af de forskellige tællere *tællere for gearkasse og gearbetjening ved rattetgearvælgerfor at fortsætte opdateringsproceduren *godkend med stjerneefter opdatering af styreboksen for gearkasse, foretages følgende procedurergem data fra de forskellige tællereforetag en lagringssekvensaktivatorer for gearkasse og koblinglagringerne skal foretages i tilfælde afafmontering/montering af en aktivatorudskiftning af en aktivatorman skal sikre sig at batterispændingen er over * V før lagringen startesmens lagringen varertilslut batteriopladeren parallelt med bilens batterifor at gå ind i lagringsmenuen * igenlagringssekvenslagringer af koblingsaktivatorenlagring af gearkasseaktivatorinitialisering af gearkasseaktivatorlagringssekvensen skal udføres i tilfælde af *opdatering og udskiftningning af styreboks for gearkasseafmontering/montering eller udskiftning af gearkasseaktivatorafmontering/montering eller udskiftning af gearkasseafmontering/montering eller udskiftning af koblingsaktivatorafmontering/montering eller udskiftning af koblinglagringssekvensen skal være som følgeri denne rækkefølgelagring af koblingens yderpositionerudkobling *placering i udkoblet positionlagring af gearkassens positioner *skiftekulissegearvælgeren sættes i neutrallagringsproceduren varer totalt ca. * minutteri tilfælde af at lagringen koblingens punkt for let berøring ikke lykkestræd * gange i træk på bremsepedalen og foretag en prøvekørseltryk på stjernen for at starte lagringssekvensenfor at starte lagringen *motoren skal være startet, tændingen tilsluttet og håndbremsen trukketlagringen af gearkassens positioner varer cia. * minutterfor at koble ud *for at sætte gearvælgeren i neutral *motoren skal være standset og tændingen tilsluttethåndbremsen skal være trukketlagringen varer ca. * sekundervent til lyset i instrumentgruppen slukker og vent derefter * minutter (eller * sek.)døre og ruder må ikke åbnes/lukkes mens BSI-boksen og styreboksen for gearkasse går i standbyforkundskaberlagring af koblingsaktivatoren kræver at gearkassens positioner er lagret *lagring af gearkassens positioner er gennemførtlagring af koblingskaktivatoren skal foretages i tilfælde afafmontering/montering eller udskiftning af koblingsaktivatorenafmontering/montering eller udskiftning af koblingenlagring af punktet for koblingens lette berøringfor at starte lagringsprocedurernemotoren skal være i gang, gearvælgeren skal stå i neutralanmodet aktiveringstype *lagringsfunktion *lagringsprocedurer er gennemførtlagringsprocedurerne er gennemført men der er opstået et problemforetag en fejludlæsning efter denne meddelelselagringsprocedurerne er stoppethivs en batteriopladeren tilkobles bilens batteribegynd forfra med lagringsprocedurernei tilfælde af endnu et mislykket forsøg, skal der foretages en fejludlæsninglagringsprocedurerne for gearkassen skal foretages i tilfælde aflagringsprocedurerne skal foretages i denne rækkefølgeder kobles frader skal beregnes en sikkerhedszonei tilfælde af udskiftning af en koblingsaktivatorforetag først lagringsprocedurerne for gearkasseaktivatorendenne funktion gør det muligt at initialisere gearkasseaktivatorendet er således muligt at frigøre gearkasseaktivatoren, når dens konfiguration ikke genkendes af systemetinitialiseringen er gennemført, men der er opstået et problemforetag en fejludlæsning efter denne meddelelsekontrollér om bilens batteri er opladetinitialiseringen er stoppetpåbegynd initialiseringen igeni tilfælde af et nyt mislykket forsøg *foretag en fejludlæsningskiftemotorens beskyttelsesfunktion er aktiveretvælgermotorens beskyttelsesfunktion er aktiveretvælg en menu og godkend med stjernentællerne skal nulstilles ved udskiftning af en del *f.eks.: udskiftning af gearbetjening ved rattet skal tællerne for gearbetjening ved rattet udskiftesprocedure der skal følges ved udskiftning af styreboksindlæs de værdier der er blevet aflæst fra tællerneenerginiveau tæller *måling i sekunder af koblingens driftsvarighed fra et tidspunkt hvor der udøves en vis kraft på udrykkerarmenniveau * = lavt energitab i koblingental der angiver det samlede energitab i koblingenantal koblingscyklusserantal koblingscyklusser foretaget af koblingsaktivatoren* koblingscyklus = * udkobling og * tilkoblingkoblingstællerekoblingscyklus tælleregearkasse tælleretællere for gearvælger og gearbetjening ved rattetboksstang og skovlbladekoblingscyklusserenerginiveau tæller *energitæller sumtæller for bakgeartæller for neutraltæller for gearvælgertællere for gearbetjening ved rattetnulstilling af en tællerMEMORY ADDRESS STOR VÆGTMEMORY ADDRESS MIDDEL VÆGTMEMORY ADDRESS LAV VÆGTANTAL DATATÆLLER FOR NIVEAU *dataregistrering afsluttetdataregistrering er afsluttet men der er et problemforetag en fejludlæsning efter denne meddelelsefejlkoder til stede i styreboksen * : *koblingstæller sumfor at printe listenfunktionen for blokering af gearkasseaktivator i afmonteringsposition skal anvendes før før gearkasseaktivatoren afmonteresfølgende procedure skal følges ved afmontering af gearkasseaktivatorenforetaget med diagnosetesterenautomatisk procedure, foretaget med testeren - blokering i neutral position *-Rafmontering af gearkasseaktivatorenanvend en batterioplader parallelt med bilens batteri i perioden for blokering i afmonteringspositionblokeringen af gearkasseaktivatoren i afmonteringsposition skal foretages med standset motorfor at starte blokeringen af gearkasse aktivatorenblokering af gearkasseaktivatoren i afmonteringspositionprocedure for blokering i afmonteringsposition er ikke startet, er ikke tilladt, er ikke muligtilslut en batteriopladerhvis det endnu ikke er gjortbegynd forfra med proceduren for blokering af gearkasseaktivatoren i afmonteringspositionmislykket forsøg på blokering i afmonteringspositionproceduren for blokering i afmonteringsposition skal anvendes før montering af gearkasseaktivatorennår denne ikke er blevet korrekt afmonteretfølgende procedure skal foretages i tilfælde af montering af gearkasseaktivatorenvend gearkasseaktivatorenmonteringsbenene skal vende opadtilslut gearkasseaktivatorens stikblokering af gearkasseaktivatoren i monteringspositionautomatisk procedure, foretaget med testeren - indstilling i neutral position *-RNB: aktivatoren må ikke være monteret på gearkassenmontér gearkasseaktivatorense de mekaniske metoderaktivatoren må ikke være monteret på gearkassenberegn en sikkerhedszone rundt om gearkasseaktivatorenbegynd forfra med proceduren for blokering i monteringspositionstandsning af elektronisk styringblokering af gearkasseaktivatoren i afmonteringspositionblokering af gearkasseaktivatoren i monteringspositionsekundære parametrepassagerairbag frakoblingskontaktkontrollampe for systemsignaleringkontrollampe for systemaktivering svarende til driftstilstandinformation til kontrollampen fra styreboksenafstand målt mellem den inderste højre baksensor og forhindringenmultifunktionsdisplay ikke til stedefejl på aux. audio indgangfejl på venstre audio indgang for stemmesyntesefejl på højre audio indgang for stemmesyntesefejl på CD audio indgangfejl på fjernbetjeingsindgangfejl på mikrofon indgangfejl på bageste højre audio udgangfejl på bageste venstre audio udgangfejl på forreste højre audio udgangfejl på forreste venstre audio udgangstand af radio betjeningkontrol af tyverisikringVIN nummer OK og oplåst radioaktiveringsstatus for Fadergør det muligt at kontrollere VIN nummeret i radioensom skal være magen til VIN nummeret i BSI-boksengør det muligt at kontrollere om radioen er konfigureret til det rigtige geografiske områdegør at muligt at kontrollere om radioen er konfigureret til * højttalere eller til * højttaleregør det muligt at kontrollere om radioen er konfigureret til automatisk volumenkontrolgør det muligt at kontrollere konfigurationen af audio udgangene mod højttalerne eller mod en forstærkergør det muligt at kontrollere den følsomhedskurve * der er valgt til søgning af radiofrekvenser *kurve nr. * til * er tilgængeligdet laveste kvalitetsniveau er *det laveste niveau for signaler er *lagret viskerfunktion (minus)lagret viskerfunktion (plus)søgefunktion (minus)søgefunktion (plus)volumenindstilling (minus)volumenindstilling (plus)alle displayets felter og symboler lysergør det muligt at kontrollere lysstyrken i radioens tasterdisplayshovedblæserBlandespjældsmotorens position i førersiden *step-motorBlandespjældsmotorens position i pasagersiden *hovedblæser tast *motor for fordelingsspjæld i førersidenmotor for fordelingsspjæld i passagersidenblandemotor i førersidenblandemotor i passagersidenblokeret tastfordamperens temperatursensorsolsensor i førersidensolsensor i passagersidentemperatursensor for indblæsningsluft i førersidentemperatursensor for indblæsningsluft i passagersidenmotor for recirkulationsspjæld* radio med telefon med håndfrit sætbremsekredsen kan udluftes ved at åbne udluftningsskruen på de bageste bremsecalipre *kun i starten af procedurenderefter skal der udluftes via udluftningsskruen på de forreste bremsecalipreDet er normalt at de bageste udluftningsskruer åbnes en ganginformation fra en aktiv sensor af den magnet-resistive typemin. = * barmax. = * baruoverensstemmelse i konfigurationen (*)CD changer er monteret men er konfigureret som ikke til stedeparkeringshjælp er monteret men er konfigureret som ikke til stedemikrofon indgangantenne indgang * (*)set fra venstre bagendeset fra højre bagendepassiv antenneforreste venstre audio udgangforreste højre audio udgangbageste venstre audio udgangbageste højre audio udgangingen kommunikation med styreboksen for parkeringshjælpvenstre audio indgang for CD changerhøjre audio indgang for CD changervenstre aux audio analog indgang *højre aux audio analog indgang *antennen er aktiv men er konfigureret som passivradioen fungerer ikkeCD afspilleren fungerer ikkemikrofonen fungerer ikketuneren fungerer ikke* antenne(r)bruger AUX*ekstern mute AUX*håndfri telefon net mute AUX*aux indgang nr. ** radio uden håndfri telefonikke anvendt på *indsugningsmanifold, gennemstrømningsmængderegistrering af EGR magnetventilens positionovervågning af speederpedal signalkommunikation på VAN komfort nettetukorrekt luftmængde i tomgang, ventilen er lukket og spjældet er åbentukorrekt lagring af EGR ventilukorrekt luftmængde i tomgang, ventilen er åben og derefter lukket og spjældet er åbentoverensstemmelse mellem de * poleroverensstemmelse i trykket i tomganglavt brændstofniveau er nåetåbning af EGR magnetventilmotor synkronisering etableret ved start af motoren mellem cylinderreference sensoren (knastakselsensor) og ØD-giverendette er en af betingelserne for at motoren kan startevandtemperatur, som motorstyreboksen har givet tilladelse til på basis af sensor informationer eller model (hvis sensoren er defekt)brændstofmængde i højtrykskredsenkorrigeringsgrad for indsprøjtningsmængden i 1. cylinder styret af motorstyreboksengennemsnitlig spænding for dysestyringbrændstof hovedindsprøjtningens varighed (2. indsprøjtning) i msbrændstoftemperatur i dieselreturkredsen i °C ved sensorens polerberegnet luftmængde for styring af EGR spjældstrømrelæets aktiveringsstatus (aktiveret eller deaktiveret relæ)stand af strømrelæet for aktivering af gløderør for for-eftervarmeinformation leveret af bremsepedalsensorenstatus for motorstyreboksens spærring af A/C kompressor funktionenaktiveringsstatus for styrerelæ for motorblæsergruppens lave hastighedGearkasse infostyring af relæ for brændstofpumpeFartpilot og hastighedsbegrænser (RVV/LVV)NB: Konfigurationsparameteret "Frakobling af energisparefunktion" er "Aktiv"dette parameter forhindrer BSI-boksen ikke at gå i standby og der er risiko for at batteriet aflades meget hurtigtden må kun bruges ved statiske fremvisninger af bilenvil du deaktivere frakoblingen af energisparefunktionen ?frakoblingen af energisparefunktionen er "inaktiv"BSI-boksen er konfigureret i fabriksmodevil du konfigurere BSI-boksen til normal funktionsmode ?skift til normal funktion er i gangdet varer for længe at skifte til normal funktionsmodeBSI-boksen er stadig konfigureret i fabriksmodevil du forsøge at konfigurere BSI-boksen i normal funktionsmode igen?skift til normal funktion er foretagetskift til normal funktion er ikke foretagetkommunikationsproblem mellem BSI-boksen og testerenvil du forsøge at konfigurere BSI-boksen i normal funktionsmode igen?kontakt for høj forrudeviskerhastighedkommunikation med airbag styreboksen på DATAB ledningenkommunikation med airbag styreboksen på DATA ledningeningen kommunikation med regnsensoreningen kommunikation med multifunktionsdisplayetbremsekontakt - intet tryk registreretudgang for låseknap *udgang for oplåsningsknap *udgang for superlåsningsknap *styrerelæ eller -udgang for luftpumpe i aktiveret stand *styrerelæ eller -udgang for luftpumpe i ikke aktiveret stand *fejl på VAN karrosseri nettet : *skift til nødfunktionfejl på VAN komfort nettet : *kommunikationsfejl med sideskydedøren på DATAB ledningenkommunikationsfejl med sideskydedøren på DATA ledningeningen kommunikation på VAN komfort nettet med A/C styreboksen til * HDI motorenRF_CHkommunikationsfejl på DATAB ledningen med A/C styreboksen for * HDI motorenkommunikationsfejl på DATA ledningen med A/C styreboksen for * HDI-motorenaktivering af venstre markeringslygteraktivering af kontrollampe for systemstatusfejl på styrerelæ eller udgang for info om igangværende motoringen kommunikation på CAN nettet med styreboksen for automatgearkasse eller manuel gearkasse med elektronisk styringingen kommunikation på CAN nettet med styreboksen for starter-generatorfejl: kredsen for den højre motorstyrede låsegrafs kontakt er kortsluttet til plus eller i åben kreds eller den højre låsegrafs aktivator er kortsluttet til stel eller er i åben kredsfejlsletningen kan først foretages efter at der er blevet foretaget mindst en fejludlæsning fra fejljournalenhvis dette er muligt startes motorenhvis motor selvdignoselampen (MIL) lyser, skal man slette fejlkoderne i motorstyreboksenstyrerelæ eller -udgang for opvarmeren er i deaktiveret stand *kredsen for den venstre motorstyrede låsegrafs kontakt er kortsluttet til plus eller i åben kreds eller den venstre låsegrafs aktivator er kortsluttet til stel eller er i åben kreds.årsager til opretholdelse af VAN nettene *karrosseri og komfortIndvendig/udvendig belysningsideskydedøreafbrydelse af gløderøraktivering af A/C kompressorA/C kompressor udgangautomatgearkasse i position parking eller i koblingskontakt standudgang for bagagerumsbelysningudgang for loftslamperudgang for markeringslysudgang for højre markeringslysudgang for venstre markeringslysudgang for tågebaglygtertryk på højre dørs åbningsknaptryk på venstre dørs åbningsknapskift fra låst tilstand til superlåst tilstand eller omvendt eller oplåsning i tilfælde af kollisionåbning af dør med det indvendige dørgrebudgang for almindelig låsning af låseudgang for superlåsning af låseudgang for oplåsning af låseudgang for styreboks for afbrydelse af låseaktivatortilstand for kontakt med kontaktpunkter * i venstre sideCAPstand af venstre låsegrafaktivering af den motorstyrede låsegraf i venstre sidestand af kontakt med * eller * udtrækkelige kontaktpunkter monteret på den forreste del af dørenhvis tankklappen i venstre side er erklæret åben, har døren i samme side ikke tilladelse til funktiontilstand for kontakt med kontaktpunkter * i højre sidestand af låsegraf i højre sideaktivering af motorstyret låsegraf i højre sidestand af kontakt med * udtrækkelige kontaktpunkter monteret på den forreste del af dørengrafens status udregnes på baggrund af positionen af den interne kontakt i grafenadvarsellampe for kølevandsniveauadvarselslampe for olietrykkontrollampe for vand i dieseludelufttemperaturbipper for ikke spændt sikkerhedsseleadvarselslampe for lavt bremsevæskeniveaukontrollampe for lavt sprinklervæskeniveauABS kontrollampekontrollampe for frakobling af ESP *kontrollampe for låsning/tyverisikring af kabinenaktivering af hornfunktionsstatus for lampen i centrallåsknappentilslut tændingen i tændingsplus position (+APC)tændingsplus (+APC) ikke registreretkommunikationsproblem mellem BSI-boksen og diagnosetesteren"Nulstilling af kilometertal for eftersyneftersyn" er i gang"Nulstilling af kilometertal for serviceftersyn" varer for længe"Nulstilling af kilometertal for serviceeftersyn" er ikke foretagetstandsning af "Nulstilling af kilometertal for serviceinterval""Nulstilling af antal foretagne serviceeftersyn" er i gang"Nulstilling af antal foretagne serviceeftersyn" er ikke foretagetstandsning af "Nulstilling af antal foretagne serviceftersyn"Show roomvisning og print af alle konfigurationsparametrekonfigurationen varer over et minutmodul for motorstyrede sideskydedøreTripcomputer/Display/Telematik/Auto PCTaxa / Styreboks for sikkerhedsbøjlerregistrering passagerdørsidespejl og betjeningspanel i passagerdørkontrol af el-motor eller starter-generatorsensor: gyroskop og sideværts accelerationvælg A/C typemodstande monteret i motorens luft- eller vandkreds og som kun findes på dieselmotorervælg "til stede" hvis bilen er med dieselmotor ELLER en benzinmotor OG en elektronisk styret manuel gearkasse OG manuel airconditionfor alle andre varianter, vælges "ikke til stede"vàlg TILSTEDE hvis du vil have at havariblinket skal aktiveres automatisk ved nødopbremsningskal værae "til stede" på 1007skal kodes til "middel" på 1007gør det muligt at forlænge varmetiden i bagrudenstyring af strømforsyningen til rudehejs og soltagsideskydedør typekontrollér at den elektriske luftpumpe er monteret (kun på visse benzinmotorer)kontrollér at sensoren er monteret på ekspansionsbeholderentripcomputer visningparkeringshjælp systemets følsomheddisplay A indeholder ikke tripcomputer (visning i instrumentgruppen)NB: Indkod som "ikke til stede" hvis PSA reference eller hardware referencen for styreboksen for parkeringshjælp er lig med * (referencen skal kun kontrolleres, hvis bilen er produceret før DAM nr. *)kontrollér om temperatursonden under højre sidespejl er monteretvælg "uden kontakt eller frakobling af funktionen" hvis du ønsker en total frakobling af funktionen for ikke spændt sikkerhedsseleNB: en forkert konfiguration vil medføre at der vises en forkert meddelelse på displayet (aktiv Hill Holder), når førerselen ikke er spændt og bilen kørergør det muligt at frakoble alarmen for ikke spændt sikkerhedssele på den eller de aktuelle pladserantal kontakter for ikke spændt sikkerhedssele ELLER total frakobling af funktionenbjælke med kontrollampe for ikke spændt sikkerhedsselehvis der efter * sekunder ikke er blevet registreret nogen åbning efter låsning af bilen, låses bilen automatiskvælg brændstoftypeden varmeisolerende forrude kan kendes på den grønne film integreret i rudenfilmen stopper midt i den sorte rastekant langs rudens kantindtast * måneder ved skærpet eftersyn og * måneder ved normalt eftersynfor grænseværdier i miles indtastes* km for * milesnår Show room funktionen er aktiv, kan en del af det elektriske udstyr fungere uden brug af tændingsnøglen *åbning af sideskydedørene med HF fjernbetjeningen fungerer ikkenår tændingen er tilsluttet, forhindrer tilstanden AKTIV, at der skiftes til "energisparefunktion"når tændingen er afbrudt, kan man demonstrere sideskydedørsfunktionen med fjernbetjeningenNB: dette parameter forhindrer at BSI-boksen går i standby uanset og tændingen er koblet til eller fra, det er derfor vigtig at deaktivere denne option når fremvisningen er afsluttetrisiko for hurtig afladning af batterietolieniveausensorindgang for koblingskontaktnærlys og fjernlys i samme lygteoptikdørlås i passagersidenel-rudehejs bagstyreboks for foldetag*-dørs versionopdaterings IDtil stedeikke til stedemindre følsommere følsommed sekventiel rudehejs i fordøreneuden kontakt eller frakobling af funktionen* kontakt *for- og bagsædepladser* displayCD changerens kapacitetoplyser om antallet af CD'er i CD changerensignal fra hastighedssensor på venstre forhjulsignal fra hastighedssensor på højre forhjulsignal fra hastighedssensor på venstre baghjulsignal fra hastighedssensor på højre baghjulsend en anmodning om assistance til assistance platformensend en CRI (DAV10) til Automobiles Peugeotkorrigering af forskellen mellem fartpiloten og speedometerets hastighedspeedometeret viser ofte lidt mere bilens reelle hastigheddette parameter muliggør en mindre reduktion af den hastighed speedometeret viser for at korrigere en eventuel forskel med fartpilotens/farbegrænserens indstillingskal være konfigureret som "ikke til stede"skal være konfigureret som "til stede"anmodning om automatviskstyring af relæ for brændstofpumpedet er derfor udelukket at foretage enhver testkørsel af ESP systemet under dennehjul magnetventillyt til ændringen i blæserhastighedenmed standard forrudehejsdette parameter gør det muligt at afgøre, hvilken højttaler der skal bruges (ratmodul eller højttaler)frakobling af energisparefunktionfejl på relæ eller styreudgang for opvarmer i aktiveret tilstandværdi for indblæsningsluft sonde i førersidenværdi for indblæsningsluft sonde i passagersidensensor for hovedblæserindstilling+CAN batterispændingsværdihovedblæser indstillingsværditast for udsynsprogramkryptering: *blæser (indgang)forsyningsspænding til styreboksen for elektronisk servostyringfejl i det fysiske lag CAN net lag (NERR)fejl: HIFI forstærkeren fungerer ikkeantenne indgang *funktionnelt produkt nummerSoftware versionkalibreringsversionDiag datablok versiondelens serienr.belysningsniveau nr. *kontrol af VIN nummeretregistrering af VIN nummeretfejlagtig kontrol af VIN nummeretkorrekt VIN nr.registreret VIN nr.automatisk volumenkontrolingen volumenkontroldiffenrentielle udgange af out typenvalg af korrigeringstabel for volumen afhængigt af bilens hastighedstigende frekvensfaldende frekvenssystem parametrebremsesignal (kontakt / CAN)CAN kommunikation (magnler / forstyrrelser)indgående hastighedssignalstyreboks - Powerlatchstyreboks - udgangstrinstyreboks - RAMstyreboks - ROMsignal fra koblingsaktivator motor - ukorrekt strømgearkasse - gearvælgeren kan ikke sættes i geargearkasse - gearvælgeren forbliver ikke i det gear den er sat igearkasse - gearvælgeren er sat i forkert geargearkasse - gearvælgeren vil ikke gå ud af gearstart lock relæ signalbreddegrad : andenLængdegrad : andenidentifikation af BSI-boksen *Diagnose versionidentifikation af BSM-boksenidentifikation af BSR-boksen *hvis til stedeingen kommunikation med styreboksen for affjedringingen kommunikation med førerdørens elektronikingen kommunikation med passagerdørens elektronikugyldig udetemperaturkontrollampe for frakobling af passagerairbagtændingslås eller ledningsnet *start position uden tændingsplusaktivering af motorblæsergruppenlygtejusteringsmotorermed xenon-lampervenstre baklysselektiv oplåsning af førerdørsuperlåsning af fordørenesuperlåsning af bagdøreneandre funktionerdu har indtastet en kode med en ugyldig karakterNB: bogstaverne "o" og "i" findes ikke i de fortrolige kodergearkasse og fartpilot/fartbegrænserintern sikring og diversestrømforsyning af de bageste rudehejskontakterstrømforsyning af soltagskontaktenved startafbrydelse af el-bagrudekun på visse benzinmotorerBSI kommunikationsstatus på nettenedenne menu oplister alle mulige årsager til opretholdelse af nettenenår årsagen er identificeret, vises den med et kryd til højre for betegnelsendetaljeret årsag til opretholdelse af nettenes aktiveringdelvis opretholdelse p.g.a. igangværende visning af status for elektrisk sekundær bremsedetaljer om grunden til aktivering af nettetHåndfri startaktivering af A/C blæser via CANaktivering af motorblæsergruppen via CANaktivering af de ekstra modstandeekstra modstande PTC1 og PTC2elektrisk status for styringenmotorblæsergruppe udgangfordamper frostsikringfartpilot/hastighedsbegræser: status for valgfartpilot/hastighedsbegrænser: stand af annullér/genoptag trykknappenfartpilot/hastighedsbegrænser: anmodning om hastighed *fartpilot/hastighedsbegræser: aktiveringsstatusfartpilot/hastighedsbegrænser: anmodning om igangsætningaktiveringsstandkontakt statusfunktionsstatusmed registrering af kontakten annuller/genoptagforreste venstre sikkerhedssele er spændtforreste højre sikkerhedssele er spændtbørnesikring i højre sidebørnesikring i venstre sideaktivering af displaybelysning og indvendige trykknapperaktivering af fordørenes panelsbelysningaktivering af bagdørenes panelbelysninganmodning om aktivering af sidemarkeringslysaktivering af højre sidemarkeringslysaktivering af venstre sidemarkeringslysanmodning om tænding af nærlysanmodning om overhalingsblinkanmodning om blinklys i højre sideaktivering af blinklys i højre sideanmodning om blinklys i venstre sideaktivering af blinklys i venstre sideaktivering af hornantiscanning Transpondernøgle i start position uden tændingsplusskift fra låst tilstand til superlås tilstand eller omvendt eller oplåsning i tilfælde af kollisionudgang for almindelig låsning af låseforreste højre lås er låstforreste venstre lås er låstudgang for superlåsning af låseudgang for oplåsning af låseforreste højre lås er oplåstforreste venstre lås er oplåstbagklap statusudgang for åbning af bagklapadvarselslampe for kølevandtemperaturfiltreret olieniveauaktivering af kontrollampe for frakobling af ESP *aktivering af kontrollampe for låsning/tyverisikring af kabinenantal kørte kilometer siden sletning af fejljournalenaktivering af oprulning af bageste højre rudehejsaktivering af oprulning af bageste venstre rudehejsstrømforsyning af de bageste kontakterkontakt til rudehejs i passagersideanmodning om aktivering af visker sendt af regnsensorenaktivering af forrudeviskerpå én ganganmodning om aktivering af forrudevaskervisning og print af alle konfigurationsparametrekonfigurationen varer over et minutkonfigurér til "til stede" hvis bilen er udstyret med parkeringhjælp bag eller både for og bagkontrollér om additiv styreboksen er til stedeRFTAmemory styreboksstyreboks for lygtejusteringsmotorfindes kun med ESPfindes kun med el-betjent sæde OG memoryfindes kun hvis bilen er udstyret med et Peugeot håndfrit sætA/C kompressor med elektronisk styret geometriA/C kompressorens drivforholdA/C kompressorens geometri styres elektrisk med alle motorer undtagen med * eller *gør det muligt at kompensere for motormomentet som funktion af drivhjulets diameterindstilling af sidespejlene i bakgearspositionkontrollampen fungerer kun med elektropumpegruppen *elektropumpegruppe (GEP)elektro-hydraulisk pumpemekanisk pumpekilde for "olietemperatur" informationenhvis bogstavet eller tallet efter motortypen er et C, F, H, J, L, U, *, *, * eller *, er antiforureningsnormen Euro4 (L5)bageste el-gardintilstedeværelse og type af parkeringshjælpfor og bagautomatisk genoplåsningkorrigering af forskellen mellem fartpiloten og speedometerets hastighedde analog speedometre viser ofte en hastighed, der ligger lidt over bilens reelle hastigheddette parameter muliggør en mindre reduktion af den hastighed speedometeret viser for at korrigere en eventuel forskel med fartpilotens/farbegrænserens indstillingBSR-boksfor grænseværdier i miles indtastes* km for * milesforureningssensor i kabinenvarm/kold blandingstypetype af luftfordelingsolsensor type3-dobbelt zone4-dobbelt zonehøjre baklysnærlys og fjernlys i samme lygteoptikfjernlys og tågelygter i samme lygteoptikomskiftelig kodeforreste rudehejs med multiplexantal soltag med multiplextype af styreboks for ikke spændt sikkerhedsselemenu for personlig indstilling af multifunktionsdisplayetbørnesikring på bagdørenestyreboks for overhalingssystemkilometer grænseværdi til parkerings mode udgangenintern fejl i styreboks (sikringssensor)intern styreboks fejl (energi reserve)intern styreboks fejl (accelerometer)intern styreboks fejl (EPROM)intern styreboks fejl (ASIC for tænding)intern styreboks fejl (mikrokontrollør)intern styreboks fejl (styretrin for førerairbag niveau *)intern styreboks fejl (styretrin for passagerairbag niveau *)intern styreboks fejl (styretrin for selestrammer for førersæde)intern styreboks fejl (styretrin for selestrammer på passagerforsædet)intern styreboks fejl (styretrin for forreste venstre sideairbag)intern styreboks fejl (styretrin for forreste højre sideairbag)intern styreboks fejl (styretrin for venstre gardinairbag)intern styreboks fejl (styretrin for højre gardinairbag)intern styreboks fejl (styretrin for fører knæairbag)intern styreboks fejl (styretrin for sideairbags + venstre gardinairbag i serie)intern styreboks fejl (styretrin for sideairbags + højre gardinairbag i serie)intern styreboks fejl (styretrin for selestrammere i venstre side række * og * i serie)intern styreboks fejl (styretrin for selestrammere i højre side række * og * i serie)fejl: udløsning af førerairbags (passagerairbaggen er frakoblet)midterpositionSKIFTEAKTIVATORENS POSITIONkontrollér at CD changeren stopperkontrollér at CD changeren foretager en pause i afspilningenkontrollér at CD changeren afspiler CD'enkontrollér at CD changeren skifter CD'enkontrollér at CD changeren skifter fra et nummer til et andet efter nogle sekunders afspillen"LIN" bus for stepmotor* batteri - udgang for sikringsboks i kabinen* batteri - BSM-boks udgang* batteri - BSI-boks udgang* tilladelse CD changer* højre kamara videosignal* venstre kamara videosignal* volts strømforsyning af parktikelfilter tryksensor* volts strømforsyning af turbo magnetventil ** volts analog/digital omformerboks* volts sensor for kotrol af starter-generator* volts sensorer for vejstribealarm* volts reference betjeningspanel i passagersidenmodtagelse af info om aktivering af pedalernemodtagelse af førersæde switch signalmodtagelse af passagersæde switch signalstrømforsyning * af sensoren for frontal fodgængerkollisionstrømforsyning * af vognhøjdesensorstrømforsyning * LIN BUS stepmotorstrømforsyning * LIN BUS betjeningspanel* volts strømforsyning af sensor for pedalvandring* volts strømforsyning af sensor for el-motor* volts strømforsyning af gastryksensorstrømforsyning, aktivator, stelstrømforsyning af radio forstærkerstrømforsyning af JBL forstærker via BSI-boksenstrømforsyning venstre tågeforlygtestrømforsyning af knastaksel *strømforsyning af højre kamarastrømforsyning af venstre kamarastrømforsyning af indsugningsluft tryksensor i kompressor *strømforsyning af railtryksensorstrømforsyning af ØD-giverstrømforsyning af karrosseri krængningsmålerstrømforsyning af sensor for blokeringspositionstrømforsyning af kompressor tryksensorstrømforsyning af turboens indsugningsluft tryksensorstrømforsyning af differenstrykføler for partikelfilterstrømforsyning af positionssensor for indsugningsluft opvarmerstrømforsyning af positionssensor for turboluftopvarmerstrømforsyning af turbo positionssensorstrømforsyning af følere til kontrol af sidekraftpåvirkningstrømforsyning af motorfunktionenforsyning af lufttilskudspumpeforsyning ved koldstartstrømforsyning for registrering af vand i dieselstrømforsyning af knastakselsensorstrømforsyning af differentiel omdrejningssensorstrømforsyning til bagagerumslysstrømforsyning af lys ved fødder bag (BSI)strømforsyning af lys ved fødder for (BSI)strømforsyning af farvedisplay (Japan)strømforsyning af magnetventil for deaktivering af cylindrestrømforsyning af kompressor magnetventilerstrømforsyning af magneventiler for variabel taktning *strømforsyning af højre tågebaglygtestrømforsyning af venstre tågebaglygtestrømforsyning af ekstre stoplysstrømforsyning af højre motorblæsergruppestrømforsyning af venstre motorblæsergruppestrømforsyning af dyser *strømforsyning til makeup-spejl i førersidenstrømforsyning til makeup-spejl i passagersidenstrømforsyning via luftpumpens relæstrømforsyning via strømrelæ på BSM-boksstrømforsyning af vandpumpe for varmelegemestrømforsyning af elektrisk vandpumpe for kølingstrømforsyning af EGR magnetventil potentiometer+ ACC strømforsyningstrømforsyning af trykkontakterstrømforsyning af infra-rød modtager for farvedisplay (Japan)strømforsyning til opvarmet PCV-systemstrømforsyning af sædevarme i højre bagsædestrømforsyning af sædevarme i venstre bagsædestrømforsyning af ratlås signalstrømforsyning af "hall" sensorstrømforsyning af sædevibratorerlavfrekvent antenne for registrering af dæktryk på højre baghjul *lavfrekvent antenne for registrering af dæktryk på venstre baghjul *lavfrekvent antenne for registrering af dæktryk på højre forhjul *lavfrekvent antenne for registrering af dæktryk på venstre forhjul *højfrekvent antenne for registrering af dæktryk bag *højfrekvent antenne for registrering af dæktryk for *standsning af motor i tilfælde af kollisiontilladelse til "stop go"tilladelse til aktivering af * åbning af bagklap og bagrudeBSI-boksen giver tilladelse til styreboksen for short drop funktiontilladelse til strømforsyning af tyverialarmafskærmning *afskærming af farvedisplay (Japan)* pol på trækbatteriCAN data high karrosseri busCAN data high komfort busCAN data low karrosseri busCAN data low komfort busCAN dignose high bus (BSI-boks)CAN diagnose low bus (BSI-boks)CAN high bus *CAN high speed karrosseri busCAN high speed sikkerhedsbusCAN low bus *CAN low speed karrosseri busCAN low speed sikkerhedsbuskabine LIN bus *lygte LIN busalarm for gasalarmhøjre sensor for indblæst luft (bageste gruppe)venstre sensor for indblæst luft (bageste gruppe)fordamperføler for bageste anlægstyring * af aktivator for højre motorhjelmshængselstyring * af aktivator for venstre motorhjelmshængselstyring * af bageste højre sikkerhedsbøjlestyring * af bageste venstre sikkerhedsbøjlestyring * af forreste føleraktivering * af forreste højre sensor i midtenaktivering * af forreste venstre sensor i midtenaktivering * af ratstamme positionssensoraktivering * af forreste pyrotekniske sele i midtenaktivering * af pyroteknisk sele i passagersidenaktivering * af forreste højre pyrotekniske selstrammeraktivering * af forreste venstre pyrotekniske seleaktivering * af pyroteknisk sele i førersidenaktivering * af anti-dyk modul i passagersidenaktivering * af potentiometer for højre sidespejls positionaktivering * af potentiometer for venstre sidespejls positionaktivering * af højre fodgænger kollisionssensoraktivering * af venstre fodgænger kollisionssensoraktivering * af forreste højre frontale kollisionssensoraktivering * af forreste venstre frontal kollisionssensoraktivering af variabel affjedringautomatisk aktivering af rudehejs i førersidenautomatisk aktivering af rudehejs i passagersidenaktivering af vipning af det nederste display (x+)aktivering af vipning af øverste display (x-)aktivering af blokering af motorstyring af gløderør *aktivering af alarm for ikke spændt sikkerhedsseleaktivering af separat tilskudsvarmerAktivering af tilskudsvarmer *fælles aktivering af ratstammeaktivering af magnetventil for regulering af brændstofvolumenaktivering af to-vejs udstødningsmagnetventilaktivering af deblokering af motordobbelt aktivering af lukning af højre dørdobbelt aktivering af åbning af højre døraktivering af koldstartaktivering af navigationskontakt * (Japan)aktivering af håndfri startaktivering af frakoblingskontaktaktivering af elektrisk turboaktivering af køleventilator for styreboksaktivering af lys i kontakt for bageste højre sædevarmeaktivering af lys i kontrollampe for bageste venstre sædevarmeaktivering af lys i kontakt for sædevarme i førersædetaktivering af lys i kontakt for sædevarme i passagerforsædetaktivering af højre statiske drejelygteaktivering af venstre statiske drejelygteaktivering af lys i bagklapaktivering af højre sidespejl belysningaktivering af venstre sidespejl belysningaktivering af EGR magnetventil og spjældaktivering af bageste højre magnetventilaktivering af bageste venstre magnetventilaktivering af magnetventil for avanceringskorrigeringaktivering af magnetventil for forreste aktive motorophæng *aktivering af EGR magnetventilaktivering af gassikrings magnetventilaktivering af magnetventil for deaktivering af cylindreaktivering af magnetventil for udluftning af vandaktivering af intern proportional magnetventil for vandaktivering af udstødningsmagnetventilaktivering af "bypass" spjæld magnetventilaktivering af magnetventil for turbo "bypass" spjæld *styring af elektroventil til opvarmning af indsugningsluftStyring af tankmagnetventilaktivering af ratstamme indgangaktivering af lukning af bageste tilgang (ladezone)aktivering af forreste højre kørelysaktivering af forreste venstre kørelysaktivering af forreste højre sidepositionslysaktivering af forreste venstre sidepositionslysaktivering af forreste sidepositionslysaktivering af elektrisk håndbremse *gas kontaktaktivering af oppumpning af dækaktivering af programmeret oppumpningstyring af højttalere * bageste højre bashøjttaler sæt *aktivering af højttalere * bageste venstre bashøjttalersæt *kontakt til frakobling af klimaanlæg ved bagsæderaktivering af gasdyse cylinder *aktivering af sædevarmekontakt (BSI-boks)aktivering af højre dørs låsemotor via betjeningspanelmodul i førerdørenaktivering af venstre fordørs låsemotor via førerdørens betjeningspanelmodulaktivering af hævning af ratstammeaktivering af "EGR" aktivator *aktivering af motor *aktivering af motor for luftindtag *aktivering af åbning af kassetteaktiveirng af fase * for variabel servostyringsventilaktivering af højre piktogramaktivering af venstre piktogramatkitivering af starterkontakt for automatgearkassens sport/sne programaktivering af beskyttelse af strømforsyningen via bestemt BSI-boks udgang beregnet til formåletaktivering af trykknap for hurtig afdugningaktivering af trykknap for hurtig genopladningaktivering af kontrollampe for vejstribealarmrelæstyring selvstændigt varmeanlægaktivering af relæ for vandpumpe i varm kredsaktivering af relæ for indfoldning af sidespejleaktivering af relæ for magnetventil i varm kredsaktivering af relæ for varmelegeme vandpumpeaktivering af relæ for elektrisk kølevandpumpeaktivering af relæ for indfoldning af sidespejlaktivering af gasbeholderaktivering af kontrollampe for standsning af tilladt hastighedaktivering af elektronisk styret termostataktivering af trafic masteraktivering af kompressor ventilstyring af højre sædevibratorstyring af venstre sædevibratoraktivering af kontrollampe for motor startknap (håndfri start)aktivering af kontrollampe i kontakt for automatik funktionaktivering af trykkontakt for elektrisk parkeringsbremseaktivering af trafic master kontrollampefælles gas aktiveringfælles information om udfoldet bevægelig afdækningfælles information for indfoldet bevægelig afdækningfælles selestrammermoduler i højre sidefælles selestrammermoduler i venstre sidefælles sideairbagmoduler for/bag i højre sidefælles sideairbagmoduler for/bag i venstre sidefælles ventil for variabel servostyringkommunikation af viskermotorernes intervalkommunikation af overhalingsblink med forlygteskift til ekstern "diversity" funktionblandingsindstilling på betjeningspanel i passagersidenreferenceværdi styremodul for blæserreferenceværdi for bageste højre blæserreferenceværdi for bageste venstre blæserkontakt for spændt sikkerhedssele på passagerforsædet *låsekontakt for dørgreb i højre fordørlåsekontakt for dørgreb i venstre fordørkontakt for låseknap i højre bagdørkontakt for låseknap i venstre bagdørkontakt for låseknap i højre fordørkontakt for låseknap i venstre fordørkontakt for lukning af bagklapkontakt for åbning af bagklapdørkontaktkontakt for rudehejs i passagersideafbrydelse af trækbatteri tændingsplusafbrydelse af højspændingsrelæanmodning om tilskudsvarmeranmodning om max. kompressor cylindervolumenanmodning af styring af starteranmodning om alarm for passager i forsædet uden spændt sikkerhedsseleleverandør diagnose *diagnosticering af styremodul for blæserdiagnosticering af bageste højre blæserdiagnosticering af bageste venstre blæsermagnetventil for koldstartmagnetventil tank *mellem anmodning om udfoldning / indfoldning af sidespejle (BSI)indgang tyverisikring svagstrømindgang efter tændingnødbatteri indgangindgang for tankklap (BSI)indgang for styring af relæ for selektiv oplåsningfælles indgang for låseindgang for kontakt for åben venstre fordør (dørmodul)indgang for styring af relæ for oplåsning indvendigt bagindgang for styring af relæ for oplåsning indvendigt forindgang for analog stelforbindelse for brændstof (BSI)indgang for frigear (manuel gearkasse)indgang for trykkontakt for elektrisk parkeringsbremseindgang for trykkontakt for frakobling af parkeringshjælpindgang for trykkontakt for klap (BSI)indgang for elektrokromt bakspejlstand af udgang for døraktivator afbryderknaptest signal * til HF antennetestsignal til * rotortestsignal til lavfrekvens antenne på højre baghjultestsignal til lavfrekvens antenne på venstre baghjultestsignal til lavfrekvens antenne på højre forhjultestsignal til lavfrekvens antenne på venstre forhjultestsignal til lavfrekvensantenne udvendigt på bagklaptestsignal til lavfrekvens antenne indvendigt fortestsignal til lavfrekvens antenne indvendigt i bagagerumtestsignal til lavfrekvens antenne i kabinentestsignal til nødantennetestsignal til højfrekvens antennesupplerende ledningsbundt i kabinens passagersideledningsbundt til bagrudecentral lukning af rullegardinstelledning for beregning af ventiler og kontrol af multifunktionsmotorindgangsledning for hydroaktiv affjedring i sports funktion (BSI)indgangsledning for låseknap for bagklap og bagrudeindgangsledning for nøglens position i tændingslåsenledning til broel-bagrude filterpoliti funktioninformation * og temperatursensor * for udstødningsgasinformation * om vælger for el-bilens batteriinfo: standsning af tilladt hastighedinfo: fører/passager memorystyreboksinfo: udfoldet bevægelig afdækninginfo: indfoldet bevægelig afdækninginfo: udvendig åbning i bageste højre sideinfo: sensor for udvendig åbning i bageste venstre sideinformation sikkerhedssele førerinformation sikkerhedssele ved højre forsædeinfo: sikkerhedssele på passagerbagsædeinfo: sikkerhedssele i højre side af bagsæderække *info: sikkerhedssele i venstre side af bagsæderække *information om åbent bagageruminfo: låst bagklapinfo: aktivering af motor for aksial justering af ratstammeinfo: aktivering af motor for fælles justering af ratstammeinfo: aktivering af motor for radial justering af ratstammefælles info om låst bagklap i højre/venstre sidefælles info om lukket tag i højre og venstre sideinfo: trækbatteri stikinfo: kontakt i automatik funktioninfo: kontakt for afsluttet åbning af højre sideskydedørinfo: kontakt for afsluttet åbning af venstre sideskydedørinfo: blå farve (Japan)info: rød farve (Japan)info: grøn farve (Japan)info: anmodning om short drop funktion for rude i højre bagdørinfo: anmodning om short drop funktion for rude i venstre bagdørinformation anmodning om short drop-funktion førerinformation anmodning om short drop-funktion passagerinfo: udfoldning / indfoldning af sidespejlinfo: central nedrulning af rudehejsinfo: differentiel omdrejningssensorinfo: kassette standinfo: kørelysinfo: lysstyrke i display (Japan)info: bagrudeinfo: PAL/NTSC mode (Japan)info: central oprulning af rudehejsinfo: standset motor (BSI)info: forrudeviskermotorinfo: højre sidespejlsmotor venstre/højre justeringinfo: højre sidespejlsmotor op/ned justeringinformation bageste loftslysinfo: ØDinfo: aksial ratstamme positioninfo: radial ratstammepositioninfo: venstre sidespejls position - venstre/højre justeringinfo: venstre sidespejls position - op/ned justeringinfo: låsens stand og låsestatusinfo: gastrykinfo: EGR sensor *info: åbent gardin (VELUM) (BSI)info: hastighedsgrænse for soltag (BSI)info: gastemperaturinfo: termokontakt for måling af udstødningstemperatureninfo: låst taginfo: udvendige bremseklods på højre forhjul er slidtinfo: indvendige bremseklods på højre forhjul er slidtinfo: udvendige bremseklods på venstre forhjul er slidtinfo: inderste bremseklods på venstre forhjul er slidtinfo: kontrollampe for frakobling af A/C baginfo: kontrollampe for vejstribealarminfo modebaglygte ledningsforbindelsebatteriafbryderhåndfrit sæt audio *lysdiode * for gasniveaulysdiode for automatisk gasfunktionlysdiode for benzin funktionlysdiode for frakobling af systemetk diagnose linie for gassikringslinie for ventil beregningsfunktion *LIN BUS betjeningspanelstel for EGR a og EGR bstel * for vælger for el-batteristelforbindelse for strømforsyning af sensor for el-motorstelforbindelse for yderste højre lavfrekvens antenne bagstel for yderste venstre lavfrekvens antenne bagstelforbindelse for yderste højre lavfrekvens antenne forstelforbindelse for yderste venstre lavfrekvens antenne forstelforbindelse for yderste lavfrekvens antenne bagklapstelforbindelse for inderste lavfrekvens antenne forstelforbindelse for inderste lavfrekvens antenne bagklapstelforbindelse for inderste lavfrekvensantenne i kabinenstel for nødantennestel for knastaksel *stel for nødstopstel for analog / digital omformerboksstel for højre kamarastel for venstre kamarastel for indsugningsluft tryksensor på kompressoren *stel for railtryksensorstel for ØD-giverstel for bageste fordamperfølerstel for sensor for frontal fodgænger kollisionstel for karrosseri krængningsmålerstel for føler for hårdt punkt på speederpedalstel for sensor for turbo indsugningstrykstel for kompressor tryksensorstel for partikelfilter tryksensorstel for indsugningsluft opvarmerens positionssensorstel for turboluft opvarmerens positionssensorstel for turbo positionssensorstelforbindelse for differentiel omdrejningssensorstel for kompressor indsugningstemperatursensor *stel for kompressor temperatursensorstel for udstødningstemperatursensor før katalysatorstel for udstødningstemperatursensor før forkatalysator *stel for udstødningstemperatursensor efter forkatalysator *stel for sensorer for indblæst luft (bageste gruppe)stel for registrering af vand i dieselstel for oplåsning af bagrudestel for sensor for blokeringsanordningens positionstel for motorpositionssensorstel for farvedisplay (Japan)stel for turbo magnetventil *stel for gas niveaumåler, tryksensor og temperatursensorstel for højre statiske drejelygtestel for venstre statiske drejelygtestel LIN BUS stepmotorstel LIN BUS betjeningspanelstel for make-up spejl i førersidenstel for make-up spejl i passagersidenstel for EGR potentiometer *reference stel for betjeningspanel i passagersidensignal stelstel for magnetventilstel for hall sensorstel for turbo a og b og for-eftervarmerelæstel for video (Japan)multiplex soltag * rullegardinhifi forstærker mutesensor for registrering af person i sædet *ingen funktion inden for dette områdeder er intet skema for denne beskrivelsespændt sele på yderste passagerforsædepassager tilstede på yderste passagerforsædespændt sikkerhedssele på det inderste passagerforsædepassager til stede på inderste forsædefase * for højre regulatorfase * for venstre regulatorstyring af automatgearkassens sportskontrollampe med lysstyring af generator regulatorBSI-udgang tændingspluspumpe + magnetventil for koldstartpumpe for koldstartvenstre sideskydedørrotorens position i henhold til el-motorens aksel ** volt (ØD-giver)monteret tilbehørbl-çser bagtrykknap for nedjusteringtrykknap for hyggebelysning *trykknap for initialisering af dæktrykregistreringtrykknap for mono /bizone modetrykknap for opjusteringregistrering af højdesensor signalreference for automatgearkasse position *gas aktivator relæCD-changer CAN high netCD-changer på CAN low netgasdyse returmarkeringslys returstop go start sikring"start lock" signalsignal * for sensor for bremsepedalpositionsignal * for sensor for frontal fodgænger påkørselRatvinkel signal *knastaksel signal *nødstop signalsignal fra forreste, højre, udvendige følersignal fra forreste, højre, indvendige følersignal forreste, højre, midterste følersignal fra forreste, venstre, udvendige følersignal fra forreste, venstre, indvendige følerturbo magnetventil sensor signal *turbo magnetventil sensor signal *karrosseri krængningsmåler signalsignal fra højre sidefølersignal fra venstre sidefølersignal fra sensor for blokeringspositionmotorpositionssensor signalkompressor tryksensor signalpartikelfilter tryksensor signalmotorpositionssensor signalindsugningsluftopvarmer positionssensor signalturboluftopvarmer positionssensor signalturbopositionssensor signalkompressor temperatursensor signalsignal fra temperatursensor for udstødningsgas før katalysatoren *signal fra temperatursensor for udstødningsgas efter katalysatoren *temperatursensor signalturbo styresignal *luftmassemåler signal *frekventiel luftgennemstrømningssignalfrekvenssignal luftmængdemåler *signal for oplåsning af bagrudesignal for gasniveausignal for hårdt punkt * på speederpedalpositionssignal * for automatgearkasse *signal for LPG spjæld positionsignal for parking positionsignal for kompressor indsugningslufttryk *signal for turboindsugningslufttryksignal for partikelfilter diffenstryk"stop go" trykknap signalkoblingssensor signal *motor omdrejningssignal *signal for aktivering af BSI med håndfri adgang og start (ADML)signal for aktivering af multiplex system"hall" sensor signalsignal bageste højre betjeningspanel for klimaanlægsignal bageste venstre betjeningspanel for klimaanlæglufttemperatursignal til luftmassemålerkompressor lufttemperatursignal *temperatursignalkompressor ventil signal *recirkulationsventil signal *turboventil signal *udgang for strømforsyning af elektrisk tændingslåsudgang for strømforsyning af joystick for sidespejl (BSI)udgang for strømforsyning af elektrokromt sidespejludgang for elektronisk styret manuel gearkasse (BSI)udgang for højre tågebaglygte på bagklapudgang for venstre tågebaglygte på bagklapBSI udgang mod diode (Japan)udgang for aktivering af motor for udfoldning af bevægelig afdækningudgang for aktivering af motor indfoldning af bevægelig afdækningudgang for aktivering af højre oplåsningsrælæ BSIudgang for aktivering af venstre oplåsningsrelæ BSIudgang for aktivering af relæ for samlet oplåsningudgang for aktivering af relæ for selektiv oplåsningfælles udgang for låseudgang for aktivering af relæ for indvendig oplåsning bagudgang for akivering af relæ for indvendig oplåsning fordiode udgang mod håndbremse (Japan)udgang for lys i bagkofangerudgang for lys i forkofangerudgang for ekstra positionslys bag (BSI)udgang for højre baklys på bagklapudgang for venstre baklys på bagklapudgang for information om luftindtagudgang for baklys informationudgang for start lysdiodeudgang for lysdiode i sneprogram knappenudgang for lysdiode i trykknappen for den elektronisk styrede manuelle gearkasseudgang for lysdiode i trykknap for frakobling af parkeringshjælpudgang for analog stelforbindelse for tankklap (BSI)udgang for analog stelforbindelse for starterudgang for analog stelforbindelse for elektrokromt spejludgang stel kompressorudgang for stelforbindelse for lysudgang for stelforbindelse for elektrokromt sidespejludgang for højre tågelygte blændpladeudgang for venstre tågelygte blændpladeudgang for el-forrudeudgang for fælles låserelæudgang for el-bagrude relæaktiveringsudgang (BSI)udgang for sikring af strømforsyning af elektrisk tændingslås (BSI)udgangssignal * analog/digital omformerboksudgang for kontrollampe for hurtig afdugningudgang for kontrollampe for hurtig opladningudgang for boks for kabinebelysning (stel)udgang for boks for kabinelys (tændingsplus)udgang lys i instrumentbordudgang for belysning under instrumentbordudgang dørlommelysudgang lys i loftkontrollampe for lukning af bageste adgangbatteritemperaturreferencespænding for bageste højre betjeningspanel for klimaanlægreferencespænding for bageste venstre betjeningspanel for klimaanlægblæserhastighed er ikke lig nulblæserhastighed er lig nulkontrollampe for ikke spændt førersikkerhedsselekontrollampe for ikke spændt sikkerhedssele på midterste bagsædepladskontrollampe for ikke spændt sikkerhedssele på højre bagsædepladskontrollampe for ikke spændt sikkerhedssele på venstre bagsædepladskontrollampe for ikke spændt sikkerhedssele på passagerforsædekontrollampe for ikke spændte sikkerhedsselser på bagsædepladsernekontrollampe for mono /bizone moderetur til diagnoseintern overensstemmelsesfejlstand af lyskontakt (med 3 positioner)lyskonktakt indstilling (med 4 positioner)stand af venstre trykknapstand af højre trykknap"plus" regulering af tågelygter"minus" regulering af tågelygteraktivering af fartpilotens "plus hastighed"aktivering af fartpilotens "minus hastighed"blokering af kontakten for opregulering (hældning)blokering af kontakten for nedregulering (hældning)blokering af kontakten for fremregulering (glideskinne)blokering af kontakten for bagudregulering (glideskinne)blokering af kontakt for opregulering (sædehejs)blokering af kontakt for nedadregulering (sædehejs)blokering af kontakt for hældning (øverste del af ryglæn)blokering af kontakt for opretning (øverste del af ryglæn)blokering af kontakt for hældning (forsæderyglæn)blokering af kontakt for opretning (bagsæderyglæn)blokering af kontakt for opregulering (nakkestøtte)blokering af kontakt for nedregulering (nakkestøtte)blokering af kontakt for fremregulering (nakkestøtte)blokering af kontakt for bagudregulering (nakkestøtte)blokering af kontakt for opregulering (ratstamme)blokering af kontakt for nedregulering (ratstamme)blokering af kontakt for udregulering (ratstamme)blokering af kontakt for indregulering (ratstamme)blokering af kontakt for frakobling (ratstamme)blokering af memory taster (tast *)blokering af opreguleringskontakt (lændestøtte)blokering af nedreguleringskontakt (lændestøtte)blokering af kontakt for fremregulering (lændestøtte)blokering af kontak for bagudregulering (lændestøtte)blokering af kontak for fremadregulering (sædepude længde)blokering af kontakt for bagudregulering (sædepude længde)fejl på motor eller sensor (hældning)fejl på motor eller sensor (glideskinne eller hurtig glideskinne)fejl på motor eller sensor (sædehejs)fejl på motor eller sensor (ryglæn)fejl på motor eller sensor (øverste del af ryglæn)fejl på motor eller sensor for lodret justering (nakkestøtte)fejl på motor eller sensor for vandret regulering (nakkestøtte)fejl på motor eller sensor (multifunktionsmotor)fejl på radial motor eller sensor (ratstamme)fejl på aksial motor eller sensor (ratstamme)fejl på lodret motor eller sensor (lændestøtte)fejl på vandret motor eller sensor (lændestøtte)fejl på udgang for opregulering (hældning)fejl på fælles udgang (glideskinne / multifunktionsmotor / hældning)fejl på udgang for hældning (fremadregulering af ryglæn)fejl på fælles udgang for hældning (ryglæn / sædehejs)fejl på udgang for avancering (glideskinne)fejl på udgang for indjustering (ratstamme)fejl på fælles udgang (lodret / vandret regulering af ratstamme)fejl på udgang for opregulering (ratstamme)fejl på udgang for hældning (fremregulering af ryglæn)fejl på fælles udgang (nakkestøtte / lændestøtte lodret)fejl på udgang for opregulering (nakkestøtte)fejl på udgang for fremregulering (nakkestøtte)fejl på udgang for bagudregulering (nakkestøtte)fejl på udgang for opregulering (lændestøtte)fejl på fælles udgang (vandret lændestøtte / hældning af øverste del af ryglæn)fejl på udgang for fremadregulering (lændestøtte)fejl på udgang for fremregulering (multifunktionsmotor)fejl på udgang for belysning (memory taster)fejl på udgang for kontrollampe (memory taster)memory fejlkonfigurationsfejlfejl på kraftrelæfejl på strømforsyningstand af aktiveringer og udgangeaktivering af koblingSport (datablok mangler og variabel servostyring er aktiv)* eller * eller * OG antiforureningsnorm *ikke tilgængelig for denne software versionsystemet er operationeltindlæsningreferencen er ukendt af PP2000, styreboksen er i gang med at indføre referencenudskiftning af gearkasse aktivatorudskiftning af koblingsaktivatorudskiftning af gearkasseudskiftning af koblingudskiftning af gearstyring ved rattetnulstilling af tællere for gearforbindelseroption klimaanlægBrasilienudgang for aktivering af rudehejs (oprulning eller nedrulning)spejlets lodrette positionspejlets vandrette positionbelysning genereltlys i rudehejskontakter eller betjeningspanellys i memorytastermodel og indvendig beklædningingen lysdiode, der skal aktiveressedan/hatchback med læderindtræksedan/hatchback med stofindtrækmulig fejl registreret af ESP systemetingen handling muligDrive eller Manuelstoplyskontaktstand af konverter for automatgearkasseautomatgearkasse inforatvinkelsensoren kalibreres i to omgange af diagnosetesteren: afkalibrering og derefter kalibreringel-bagrude tast* dag(e) * time(r) * minut(ter) * sekund(er)info fra gyrometer/accelerometernår bilen er standset er slingrehastigheden = 0°/ssideværts acceleraton = * m/s2kontakt forbundet med BSI-boksen via analog ledningkontakt forbundet med motorstyreboksen via analog ledningparkeringshjælp for og bagNB: visse parametermålinger kan ikke stemme overens med den testede styrebokssandsynlighed mellem trykregulatorens styrestrøm og det målte trykfejl på fartpilot eller fartbegrænser, der stammer fra BSI-boksenfor kraftig styrestrøminfo fom brændstofmåler er ugyldigfejl på CAN komfort nettetfejl på CAN low speed nettetfejl på VAN KARROSSERI * nettet (partikelfilter information)fejl på VAN KARROSSERI nettet *fejl på VAN komfort nettet eller instrumentgruppensandsynlighed mellem pedalposition og sensorsignalmAInaktiv kontakt for deceleration (-knap)aktiv kontakt for deceleraton (-knap)inaktiv kontakt for acceleraton (+knap)aktiv kontakt for acceleration (+knap)fartpilot annullering er inaktivfartpilot annullering er aktivprimær bremse signalsekundær bremse signalsignal for hårdt punkt på speederpedal *BSI-boks med analog ledning eller ikke til stedemux automatgearkasse eller ikke til stedevariabel affjedring med analog ledningsforbindelse eller ikke til stedemux variabel affjedringsoftware versionKalibreringsversionKalibreringsudgavegrænse for motortype * manuel gearkassegrænse for motortype * automatgearkassesoftware version for bageste kollisionssensorersoftware version for forreste kollisionsfejl på venstre frontalkollisionssensorfejl på højre frontalkollisionssensorfejl på venstre frontalkollisionssensorfejl på højre frontalkollisionssensorfejl på positionssensor for passagersædeugyldig info om fodgænger kollisionssensorerKlassificering af Passagerer i Bilenfejl på kontakter for ikke spændt sikkerhedssele på førersædetfejl på kontakt for ikke spændt sikkerhedssele på passagerforsædeten tændsats pr. linieserieforbundet pr. rækkeserieforbinding af selestrammerefejl på venstre frontalkollisionssensorfejl på højre frontalkollisionssensorfejl på passagersæde positionssensorugyldig info om fodgænger kollisionssensorerKlassificering af Passagerer i Bilenfejl på kontakter for ikke spændt sikkerhedssele på førersædetfejl på kontakt for ikke spændt sikkerhedssele på passagerforsædetopdatering af kalibreringudløsningssystem for førerairbag på 1. trinudløsningssystem for førerairbag på 2. trinudløsningssystem for passagerairbag på 1. trinudløsningssystem for passagerairbag på 2. niveauudløsningssystem for forreste venstre selestrammerudløsningssystem for forreste højre selestrammerudløsningssystem for forreste venstre sideairbagudløsningssystem for forreste højre sideairbagudløsningssystem for bageste venstre sideairbagudløsningssystem for bageste højre sideairbagudløsningssystem for venstre gardinairbagudløsningssystem for højre gardinairbagudløsningssystem for selestrammer på passagerforsædeudløsningssystem for forreste venstre sideairbag og venstre gardinairbag i serieudløsningssystem for forreste højre sideairbag og højre gardinairbag i serieudløsningssystem for selestrammere på række * og række * i serieudløsningssystem for selestrammere i række * og række * i serieudløsningssystem for selestrammere række * (venstre og højre i serie)stand af bageste højre sideairbagstand af bageste venstre sideairbagspændt/ikke spændt sikkerhedssele i højre sidespændt / ikke spændt sikkerhedssele i venstre sideregistrering af kollision bagfrakollisionerspændtregistrering foretaget og derfter sletningstand af indgange og udgangestart motoren (hvis energisparefunktionen er aktiv) og tænd nærlysetstyreboksen forsynes via nærlysets plusstyreboksen er konfigureret til en :_aktivatorernes oprindelige positionsignal fra de forreste sensorersignal fra de bageste sensorerstatisk returstyring af aktivatorerkontrollér om kontrollampen blinkerkontrollér at de to lygter aktivereskonfigureret styreboksgodkend for at starte initialiseringenforetag en manuel justering af lygterne ved hjælp af det almindelige lygtejusteringsværktøj samt en sletning af de to fejlhukommelservælg type af multiplex opbygningdisse parametre gør det muligt at ændre omformningsgraden for signalerne for karrosseriudslag for og bagde eneste forskelle mellem de to typer el-systemer* med VAN system* med CAN systemselvtilpasning af blandingsreguleringtomgang = * ms ved kold motorstandard versiontil stede uden hastighedbegrænsertil stede med hastighedsbegrænserABS til stedeABS og ESP til stedetilslut tændingn uden at tilslutte forbrugere især klimaanlægsletning af fejl i motorstyrebokseninitialisering af motorstyreboksens autoadaptive værdierinfo skærmsignal luftmàngdemålerindsugningsluft temperatur signalEGR ventil kreds for bageste cylindreEGR ventil kreds for forreste cylindreturbotryk magnetventil for forreste cylindreturbotryk magnetventil for bageste cylindretemperatursignal før forkatalysator for forreste cylindretemperatursignal før forkatalysator for bageste cylindretemperatursignal efter forkatalysator for bageste cylindrestrømforsyning af sensorer * V nr. *signal fra hastighedsbegrænser kontaktmotorblæsergruppe kredsregistrering af forhøjet omdrejningstal for motorsignal fra sensor for bageste cylindresensor for forreste cylindreswirl magnetventl kredsmagnetventil kreds for aktivt motorophæng *registreringssignal for vand i dieselinformation generatorladningstarterrelæ kredsfor lille lufttilførsel til de forreste cylindrefor stor lufttilførsel til de forreste cylindrefor lille lufttilførsel til de bageste cylindrefor stor lufttilførsel til de bageste cylindreubalance mellem de 2 luftmassemålereoverensstemmelse med temperaturen på indsugningsluften til luftmassemålerenstrømkreds for EGR ventil for bageste cylindrestrømkreds for EGR ventil for forreste cylindreoverensstemmelse sensorspændingoverensstemmelse sensorspændingstyresignal problem eller mekanisk problemsignal problemspænding uden for tolerancefor lavt turbotryk i forhold til moment og omdrejningstalregistrering af lækage efter turbofor højt turbotryk i.f.t. moment og omdrejningstalværdi modtaget på CAN er ukorrektproblemet er opstået ved decelerationkorrektionstid for dyse på cylinder * uden for toleranceområdefejl i additiv styreboksenfejl på CAN komfort nettetautomatgearkassen har anmodet om tændinganmodning om start eller standsning ugyldig eller manglerrailtrykket er for lavt under startFAP ikke til stede eller differenstryksensor ikke til stedefejl på pumpe eller additiv indsprøjtningsdysetankdæksel sensoradditiv styrebokskortslutning til plus eller fejl i den elektroniske motor Stop Start funktionswirl magnetventillyt til de gentagne vibrationer fra de to magnetventilerTvungen regenerering af partikelfilteretlagring af EGR spjældparvis kodning med BSI-boksenmålt brændstoftrykluftgennemstrømning målt af luftmassemåleren (bageste cylindre)luftgennemstrømning målt af luftmassemåleren (forreste cylindre)lufttemperatur i luftmassemålerenRCO for turbotryk magnetventil (bageste cylindre)RCO for turbotryk magnetventil (forreste cylindre)RCO for magnetventil for EGR ventil (bageste cylindre)referenceværdi for EGR ventilens position (bageste cylindre)aflæsning af EGR ventilens position (bageste cylindre)RCO for magnetventil for EGR ventil (forreste cylindre)referenceværdi for EGR ventilens position (forreste cylindre)aflæsning af EGR ventilens position (forreste cylindre)kørselshjælp, komfortudsyn, lygter, signaleringbeskyttelse af bilen, styring af døre/klapperaktiv og passiv sikkerhedaudio, kommunikationABS-ESPskal være indkodet som "analog ledningsforbindelse"skal være indkodet som "Andet"skal være indkodet som "Aktiv"overhold følgende betingelserbatterierne henholdsvis i værktøjet og i bilen skal være korrekt opladetDet tilrådes at tilslutte testeren til lysnettet under procedurenuden strømforbrugerehvis bilen er i energisparefunktion, skal man forlade funktionen ved at starte bilenluk alle andre programmersluk eller luk aldrig testeren under opdateringen (selv om skærmbilledet fryser, vil det blive opdateret i slutningen af proceduren)NB: foretag aldrig opdateringen med en batterioplader koblet til bilen; kun diagnosetesteren må være tilsluttet lysnettetopdatering med en ny software versionopdatering af en styreboks leveret uden software fra reservedelsafdelingenNB: servicen * findes ikkeregistrering af Internet opdateringen er i gangkontrol af Peugeot Planet Interface software versionen er i gangsoftware opdatering af Peugeot Planet Interface er i gangregistreringen af Internet opdateringen er mislykkedesdet er umuligt at kontrollere hvilken software version Peugeot Planet Interface harsoftware opdateringen af Peugeot Planet Interface er mislykkedeskilometertal ved første fejlkilometertal ved sidste fejlliste over hændelserudlæsningen af fejljournalen kan tage flere minutterdenne funktion kan registrere fejl på følgende modeller:hjælpefunktionen angiver mulige værdier for visse parametreinstallering eller opdateringny sag: send en assistanceanmodning til assistanceplatformenigangværende sag: send en assistance anmodning til assistanceplatformenticket nummerer bilen aktuelt til stede : ja/nej *møde med kunden den ../../..antal kørte kilometeroperation anmodet af platformen (tekst) *resultat (1-2-3) *spørgsmål fra værkstederne til platformen og/eller bemærkning *send en assistanceanmodning til assistanceplatformen (for at oprette en ny sag)send en assistanceanmodning til assistanceplatformen (oprettelse af sag eller igangværende sag)Informationer om indholdet af CD *Internet sitesGruppe Portaldu skal lukke igangværende programmer for at forlade Peugeot Planet Officeforbindelsen er oprettet"607" betegner biler med Bi-VAN/CAN system"607 R" betegner biler med Full CAN systemangiv valget af bil og godkendannullér med "F1" tastenVIN nummeret består af 17 karaktererPeugeot Planet Diag programmets tilgængelighedkonfiguration af Proxyvælg sprog og godkendBruger:Pass word:aktiveringen give mulighed for anvendelse af Peugeot Planet 2000 så længe der ikke foretages en deaktiveringNB: for at ændre de registrerede bildata, skal man foretage denne procedure selv om man skifter til en bil af samme model* er i allerede i brugfor at skifte bil:luk alle programmervælg "valg af bil" på skærmen eller anvend F1 tasten* skal bestå af tal* skal være udfyldtaktiveringdesaktiveringer du sikker på at du vil forlade Peugeot Planet Office ?det er umuligt at åbne hjælpefilenfilen er ugyldig eller ikke tilgængeligder er ikke associeret nogen programmer til filen eller associeringen er ugyldigder er sket en fejl under åbningen af filendu skal lukke alle åbne programmer for at skifte bildet er umuligt at åbne programmet for det er ikke aktiveretingen fejldet er umuligt at få forbindelse til WRS serverenden tilladte max. tid er gåetintern fejl i WRS serverenkundekoden er ugyldigproduktkoden er ugyldigder er ingen tilgængelige licenserder er ikke nok tilgængelige licenserPC'erens identifikationskode er ugyldigPC'erens identifikationkode er ukendtaktiveringskode er ugyldigfor mange mislykkede forsøg på deaktiveringPC'eren findes alleredeprogrammet er allerede deaktiveretprogrammet er ikke aktiveretdeaktiveringskoden er ugyldigforkert produktversionforkert kundekodeforkerte proxy parametrefor mange forsøgintern fejlfør du kan anvende Peugeot programmerne, skal du aktivere demdu kan foretage en automatisk aktivering via internettet ved hjælp af F2 tastendet er også muligt at foretage en manuel aktivering via internettet eller via "hotline" ved hjælp af F3 tastendu skal foretage en deaktivering af Peugeot programmerneNB: det vil herefter være umuligt at anvende disse programmer uden at genaktivere dem først !du kan deaktivere programmerne automatisk via internettet ved hjælp af F2 tastendet er også muligt at deaktivere dem manuelt via internettet eller via "hotline" ved hjælp af F3 tastenpå denne skærm kan du foretage en manuel aktivering af Peugeot programmerneder er to fremgangsmåder:1. Ved at koble sig op på internet adressen *2. Ved at kalde op til den Meiga agents hotlinei begge tilfælde vil du blive bedt om følgende oplysninger :Kundekode. Kontrollér om følgende kode er korrekt:software versionnr.:PC identifikationskode :server anmodningskode:på basis af disse informationer vil du få tilsendt en aktiveringskodeIndtast denne kode i feltet nedenfor og godkend derefter for at afslutte aktiveringen:nu er Peugeot programmerne aktiveredeprint eller notér nedenstående oplysninger om aktivering og gem dem sammen med abonnement dokumenternekundekode:version nr.:PC identifikationsnr.:aktiveringskode:du skal foretage en aktivering af Peugeot programmernekontrollér din kundekode og ret den hvis den er forkertgodkend derefter for at starte aktiveringenPeugeot programmerne er nu deaktiverede på denne PCfor at registrere deaktiveringen på abonnement serveren, skal du bruge en af følgende fremgangsmåder :deaktiveringskoden som gør det muligt at vise at du faktisk har deaktiveret programmerne på din PC: *print eller notér informationerne om deaktivering og gem dem sammen med abonnement dokumenternegodkend derefter for at starte deaktiveringenprogrammerne er nu deaktiverede på din PCprint eller nedskriv nedenstående deaktiveringsinformationer og opbevar dem sammen med dine abonnementspapirerdeaktiveringskode:Bruger:port:fremskreden konfigurationvent venligst mens Peugeot Planet Office starter *.kontrol af internet forbindelsentest af internet forbindelsenvent venligst mens Peugeot Planet Office kontrollerer din internet forbindelsetesten er af forbindelsen er gennemførttesten af forbindelsen er ikke gennemførtbekràft før du kan fortsàttereturknap for at forladevælg en option og godkendvælg en internet site og godkendvent venligst, aktiveringen er i gang...vent venligst, deaktiveringen er i gang...godkend for at gemmevent venligst, der kommmunikeres i øjeblikket med bilen *....Peugeot Planet interface er ikke tilsluttetvil du kontrollere opkoblingen og starte forfra?der er ikke registreret nogen APC spændingdet er umuligt at kommunikere med bilen !DAM nummeret består af 1 til 5 karaktererchassisnummeret består af 6 karaktererproduktversionen er ugyldig: umuligt at fortsættevil du søge nye opdateringer ?umuligt at starte opdateringsmodulet: *.kontrollér konfigurationeninternet opkobling er ikke muligopdateringsmodulet er allerede i gangprogrammet * er i gangvil du starte det for at foretage opdateringenvil du prøve igen ?internet opdateringen er afsluttetstands alle programmer for at få registreret den nye opdateringindgangskoderne skal være ensbekræftelse af kundekodevælg en bil og godkendvælg et program og godkendPlanet DEFIindtastning af en CRI (DAV 10)"Ikke DCS" er standard konfigurationen for Peugeot Planet System"DCS" gælder for franske forhandlere med SIR2001 til rådighedvalg af sprogret VIN nummeret:anvend F3 tasten for "ja"anvend F4 tasten for "nej"Bemærk: skal du til at skifte til en ny bil?dette vil medføre sletning af de data på bilen, der er gemt af Peugeot Planet Officevil du fortsætte ?er VIN nummeret aflæst fra bilen korrekt ?vent venligst mens Peugeot Planet Office starter *vent et øjeblikanvend F2 tasten til automatisk aktivering via internettetanvend F3 tasten til manuel aktivering via internettet eller via "hotline"anvend F2 tasten til automatisk deaktivering via internettetanvend F3 tasten til manuel deaktivering via internettet eller via "hotline"tilslut Peugeot Planet Interface til PC'eren og til bilentilslut Peugeot Planet Interface til PC'erentilslut Peugeot Planet interface til bilenkommunikation med bilen er i ganggodkend for at prøve igenPeugeot Planet Interface er ikke tilsluttet til PC'erenforetag en ændring af den i tilfælde af fejlden røde målepind tilsluttet forsyningsstikben på tændspoleenheden (1135) (tilsluttet stik) på ben 2 i det sorte 28-benede stik i sikringsholderen (PSF1)sort målepind tilsluttet styrestikben for spoler cylinder 1/4 (1135) (tilsluttet stik) på G3 benet i motorstyreboksens (1320) sorte 32-benede stiksort målepind tilsluttet styrestikben for spolerne på cylinder 2/3 (1135) (tilsluttet stik) på ben H3 i motorstyreboksens (1320) sorte 32-benede stikrød målepind tilsluttet signalstikbenet på sensor for max. servotryk (7113) (tilsluttet stik) på ben E3 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stiksort målepind tilsluttet karrosseri stel MC21rød målepind på stikben 1 tilsluttet signalben 1 på speederpedal positionssensoren (1261) (tilsluttet stik) på stikben A1 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stikrød målepind på stikben 2 tilsluttet signalstikben 2 på speederpedal positionssensoren (1261) (tilsluttet stik) på stikben A2 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stiksort målepind i stikben 1 og 2 tilsluttet stelben i speederpedal positionssensoren (1261) (tilsluttet stik) på ben K1 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stikrød målepind tilsluttet signalstikben i cylinderreferencesensoren (1115) (tilsluttet stik) i stikben F3 i motorstyreboksens (1320) sorte 32-benede stiksort målepind tilsluttet stelben i cylinderreferencesensoren (1115) (tilsluttet stik) på stikben A2 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stikrød målepind tilsluttet signalstikben 1 i ØD-giveren (tilsluttet stik) på stikben B1 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stiksort målepind tilsluttet signalstikben 2 i ØD-giveren (tilsluttet stik) på stikben B2 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stikrød målepind tilsluttet forsyningsstikbenet i kanisterventilen (1215) (tilsluttet stik) på ben 24 i sikringsholderens (PSF1) sorte 28-benede stiksort målepind tilsluttet styrestikben i kanisterventil (1215) (tilsluttet stik) på stikben F2 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stikrød målepind tilsluttet forsyningsstikben i dyse 1 (1331) (tilsluttet stik) i stikben 4 i sikringsholderens (PSF1) sorte 28-benede stiksort målepind tilsluttet styrestikben i dyse 1 (1331) (tilsluttet stik) på stikben HF i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stikrød målepind tilsluttet forsyningsstikben i dyse 2 (1332) (tilsluttet stik) på stikben 4 i sikringsholderens (PSF1) sorte 28-benede stiksort målepind tilsluttet styrestikben i dyse 2 (1332) (tilsluttet stik) på stikben G3 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stikrød målepind tilsluttet forsyningsstikben i dyse 3 (1333) (tilsluttet stik) på stikben 4 i sikringsholderens (PSF1) sorte 28-benede stiksort målepind tilsluttet styrestikben i dyse 3 (1333) (tilsluttet stik) på stikben G2 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stikrød målepind tilsluttet forsyningsstikben i dyse 4 (1334) (tilsluttet stik) på stikben 4 i sikringsholderens (PSF1) forte 28-benede stiksort målepind tilsluttet styrestikben for dyse 4 (1334) (tilsluttet stik) på stikben H3 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stikrød målepind i stikben 1 tilsluttet signalstikben 1 for det motorstyrede spjældhus (1262) (tilsluttet stik) på stikben A1 i motorstyreboksens (1320) sorte 32-benede stikrød målepind i stikben 2 tilsluttet signalstikben 2 for det motorstyrede spjæld (1262) (tilsluttet stik) på stikben B4 i motorstyreboksens (1320) sorte 32-benede stiksort målepind for stikben 1 og 2 tilsluttet stelstikben i det motorstyrede spjældhus signaldel (1262) (tilsluttet stik) på stikben B1 i motorstyreboksens (1320) sorte 32-benede stikrød målepind tilsluttet signalstikben 1 i lambdasonde før katalysator (1350) (tilsluttet stik) på stikben A3 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stiksort målepind tilsluttet sigalstikben 2 i lambdasonden før katalysator (1350) (tilsluttet stik) på stikben B3 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stikrød målepind tilsluttet signalstikben 1 i lambdasonden efter katalysator (1351) (tilsluttet stik) på stikben E3 i motorstyreboksens (1320) sorte 32-benede stiksort målepind tilsluttet signalstikben 2 i lambdasonden efter katalysator (1351) (tilsluttet stik) på stikben D3 i motorstyreboksens (1320) sorte 32-benede stiksort målepind tilsluttet styrestikben i spolen for cylinder 1 (1135) (tilsluttet stik) på stikben L4 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stiksort målepind tilsluttet styrestikben i spole for cylinder 2 (1135) (tilsluttet stik) på stikben M2 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stiksort målepind tilsluttet styrestikben for spole på cylinder 3 (1135) (tilsluttet stik) på stikben M3 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stikrød målepind tilsluttet forsyningsstikben tændspoleenhed (1135) (tilsluttet stik), stikben 2 i sikringsholderens (PSF1) sorte 28-benede stiksort målepind tilsluttet styrestikben for spole på cylinder 4 (1135) (tilsluttet stik) på pol L3 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stikrød målepind i stikben 1 tilsluttet signalstikben 1 i speederpedal positionssensoren (1261) (tilsluttet stik) på stikben G3 i motorstyreboksens (1320) sorte 32-benede stikrød målepind i stikben 2 tilsluttet signalstikben 2 i speederpedal positionssensoren (1261) (tilsluttet stik) på stikben C2 i motorstyreboksens (1320) sorte 32-benede stiksort målepind i stikben 1 og 2 tilsluttet stelstikben i speederpedal positionssensro (1261) (tilsluttet stik) på stikben H3 i motorstyreboksens (1320) sorte 32-benede stikrød målepind tilsluttet signalstikben i cylinderreferencesensor (115) (tilsluttet stik) på stikben F3 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stiksort målepind tilsluttet stelstikben i cyliderreferencesensoren (1115) (tilsluttet stik) på stikben A3 i motorstyrboksens (1320) brune 48-benede stikrød målepind i stikben 1 tilsluttet signalstikben 1 i det motorstyrede spjæld (1262) (tilsluttet stik) på stikben A1 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stikrød målepind i stikben 2 tilsluttet signalstikben 2 i det motorstyrede spjæld (1262) (tilsluttet stik) på stikben B4 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stiksort målepind i stikben 1 og 2 tilsluttet stelstikben i signaldelen for det motorstyrede spjæld (1262) (tilsluttet stik) på stikben B1 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stikrød målepind tilsluttet signalstikben 1 i lambdasonde før katalysator (1350) (tilsluttet stik) på stikben A3 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stiksort målepind tilsluttet sigalstikben 2 i lambdasonden før katalysator (1350) (tilsluttet stik) på stikben B3 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stikrød målepind tilsluttet signalstikben 1 i lambdasonden efter katalysator (1351) (tilsluttet stik) på stikben E3 i motorstyreboksens brune 48-benede stiksort målepind tilsluttet signalstikben 2 i lambdasonden efter katalysator (1351) (tilsluttet stik) på stikben D3 i motorstyreboksens brune 48-benede stikrød målepind tilsluttet forsyningsstikben i tændspole for cylinder 1 (1131) (tilsluttet stik) på stikben 2 i sikringsholderens (PSF1) sorte 28-benede stiksort målepind tilsluttet styrestikben på tændspolen for cylinder 1 (1131) (tilsluttet stik) på stikben H2 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stikrød målepind tilsluttet forsyningsstikben i tændspole for cylinder 2 (1132) (tilsluttet stik) på stikben 2 i sikringsholderens (PSF1) sorte 28-benede stiksort målepind tilsluttet styrestikben i tændspole for cylinder 2 (1132) (tilsluttet stik) på stikben H4 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stikrød målepind tilsluttet forsyningsstikben i tændspolen for cylinder 3 (1133) (tilsluttet stik) på stikben 2 i sikringsholderens (PSF1) sorte 28-benede stiksort målepind tilsluttet styrestikben i tændspole på cylider 3 (1133) (tilsluttet stik) på stikben H3 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stikrød målepind tilsluttet forsyningsstikben i tændspole for cylinder 4 (1134) (tilsluttet stik) på stikbe 24 i sikringsholderens (PSF1) sorte 28-benede stiksort målepind tilsluttet styrestikben i tændspole for cylinder 4 (1134) (tilsluttet stik) på stikben G4 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stikrød målepind tilsluttet forsyningsstikben i tændspole for cylinder 5 (1135) (tilsluttet stik) på stikben 24 i sikringsholderens (PSF1) sorte 28-benede stiksort målepind tilsluttet styrestikben i tændspole for cylinder 5 (1135) (tilsluttet stik) på stikben G3 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stikrød målepind tilsluttet forsyningsstikbenet til tændspole for cylinder 6 (1136) (tilsluttet stik) på stikben 24 på sikringsholderens (PSF1) 28-benede stiksort målepind tilsluttet styrestikben i tændspolen for cylinder 6 (1136) (tilsluttet stik) på stikben G2 i motorstyreboksens (1320) 32-benede stikrød målepind på stikben 1 tilsluttet speederpedal positionssensorns (1261) stikben 1 (tilsluttet stik) på stikben A1 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stikrød målepind i stikben 2 tilsluttet speederpedal positionssensorens (1261) signalstikben 2 (tilsluttet stik) på stikben A2 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stiksort målepind i stikben 1 og 2 tilsluttet speederpedal positionssensorens (1261) stelstikben (tilsluttet stik) på stikben K1 i motorstyreboksens (1320) brune 48-polede stikrød målepind tilsluttet signalstikbeneet på cylinderreferencesensoren 1 (1116) (tilsluttet stik) på stikben C1 i motorstyreboksens sorte 48-polede stiksort målepind tilsluttet stelstikbenet i cylinderreferencesensor 1 (1116) (tilsluttet stik) på stikben B1 i motorstyreboksens (1320) sorte 48-benede stikrød målepind tilsluttet signalstikbenet på cylinderreferencesensor 2 (1117) (tilsluttet stik) på stikben C2 i motorstyreboksens (1320) sorte 48-benede stiksort målepind tilsluttet stelstikben på cylinderreferencesensor 2 (1117) (tilsluttet stik) på stikben B1 i motorstyreboksens (1320) sorte 48-benede stikrød målepind tilsluttet stikben for rød målepind i ØD-giveren (1313) (tilsluttet stik) på stikben E2 i motorstyreboksens (1320) 48-benede stiksort målepind tilsluttet stikben for sort målepind på ØD-giveren (1313) (tilsluttet stik) på pol E3 i motorstyreboksens (1320) sorte 48-benede stikrød målepind tilsluttet forsyningsstikben i stikket for bi-mode udstødningsmagnetventil (1382) (tilsluttet stik) på stikben 22 i sikringsholderens (PSF1) grå 28-benede stiksort målepind tilsluttet styrestikben i stikket på bi-mode udstødningsmagnetventilen (1382) (tilsluttet stik) på stikben L2 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stikrød målepind tilsluttet forsyningsstikbenet i magnetventilen for variabel taktning 1 (1243) (tilsluttet stik) på stikben 24 i sikringsholderens (PSF1) sorte 28-benede stiksort målepind tilsluttet styrestikben i magnetventilen for variabel taktning 1 (1243) (tilsluttet stik) på stikben G1 i motorstyreboksens (1320) sorte 48-benede stikrød målepind tilsluttet forsyningsstikben på magnetventilen for variabel taktning 2 (1268) (tilsluttet stik) på stikben 24 i sikringsholderens (PSF1) sorte 28-benede stiksort stikben tilsluttet styrestikben på magnetventil for variabel taktning 2 (1268) (tilsluttet stik) på stikben F1 i motorstyreboksens (1320) sorte 48-benede stiksort målepind tilsluttet styrestikben i kanisterventilen (1215) (tilsluttet stik) på stikben F4 i motorstyreboksens (1320) sorte 48-benede stiksort målepind tilsluttet styrestikben i motorventilatoren med variabel hastighed (1513) (tilsluttet stik) på stikben J4 i motorstyreboksens (1320) 48-benede stiksort målepind tilsluttet batteristelrød målepind tilsluttet forsyningsstikbenet i dyse 1 (1331) (tilsluttet stik) på stikben 24 i sikringsholderens (PSF1) sorte 28-benede stiksort målepind tilsluttet styrestikben i dyse 1 (1331) (tilsluttet stik) i stikben K1 i motorstyreboksens (1320) sorte 48-benede stikrød målepind tilsluttet forsyningsstikben i dyse 2 (1332) (tilsluttet stik) på stikben 24 i sikringsholderens (PSF1) sorte 28-benede stiksort målepind tilsluttet styrestikben i dyse 2 (1332) (tilsluttet stik) på stikben J3 i motorstyreboksens (1320) sorte 48-benede stikrød målepind tilsluttet forsyningsstikben i dyse 3 (1333) (tilsluttet stik) på stikben 24 i sikringsholderens (PSF1) sorte 28-benede stiksort målepind tilsluttet styrestikben for dyse 3 (1333) (tilsluttet stik) på stikben K3 i motorstyreboksens (1320) sorte 48-benede stikrød målepind tilsluttet forsyningsstikben for dyse 4 (1334) (tilsluttet stik) på stikben 24 i sikringsholderens (PSF1) sorte 28-benede stiksort målepind tilsluttet styrestikben for dyse 4 (1334) (tilsluttet stik) på stikben J4 i motorstyreboksens (1320) sorte 48-benede stikrød målepind tilsluttet forsyningsstikben for dyse 5 (1335) (tilsluttet stik) på stikben 24 i sikringsholderen (PSF1) sorte 28-benede stiksort målepind tilsluttet styrestikben for dyse 5 (1335) (tilsluttet stik) på stikben K4 i motorstyreboksens (1320) sorte 48-benede stikrød målepind tilsluttet forsyningsstikben for dyse (6) (1336) (tilsluttet stik) på stikben 24 i sikringsholderens (PSF1) sorte 28-benede stiksort målepind tilsluttet styrestikben for dyse 6 (1336) (tilsluttet stik) på stikben K2 i motorstyreboksens (1320) sorte 48-benede stikforreste lambdasonde før katalysator (1353):rød målepind tilsluttet signalstikben 1 for den forreste lambdasonde før katalysator (1353) (tilsluttet stik) på stikben E4 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stiksort målepind tilsluttet signalstikben 2 i den forreste lambdasonde før katalysatoren (1353) (tilsluttet stik) på stikben F4 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stikbageste sonde før katalysator (1355):rød målepind tilsluttet signalstikben 1 for bageste sonde før katalysator (1355) (tilsluttet stik) på stikben E2 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stiksort målepind tilsluttet signalstikben 2 for bageste sonde før katalysator (1355) (tilsluttet stik) på stikben F2 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stikforreste sonde efter katalysator (1352):rød målepind tilsluttet signalstikben 1 for forreste sonde efter katalsator (1352) (tilsluttet stik) på stikben E3 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stiksort målepind tilsluttet signalstikben 2 for forreste sonde efter katalysator (1352) (tilsluttet stik) på stikben F3 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stikbageste sonde efter katalysator (1354):rød målepind tilsluttet signalstikben 1 for bageste sonde efter katalysator (1354) (tilsluttet stik) på stikben E1 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stiksort målepind tilsluttet signalstikben 2 for bageste sonde efter katalysator (1354) (tilsluttet stik) på stikben F1 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stiksort målepind tilsluttet styrestikbenet for tændspoler for cylinder 1/4 (1135) (tilsluttet stik) på stikben L3 i motorstyrboksens (1320) brune 48-benede stiksort målepind tilsluttet styrestikben for tændspoler for cylinder 2/3 (1135) på stikben M3 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stikrød målepind tilsluttet forsyningsstikbenet for EGR magnetventilen (1253) (tilsluttet stik) på stikben 3 i sikringsholderens (PSF1) sorte 28-benede stiksort målepind tilsluttet styrestikbenet for EGR magnetventilen (1253) (tilsluttet stik) på stikben G4 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stikrød målepind for stikben 1 tilsluttet signalstikben 1 for lambdasonde før katalysator (1350) på stikben A3 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stiksort målepind tilsluttet signalstikben 2 for lambdasonden før katalysator (1350) på stikben B3 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stikrød målepind tilsluttet signalstikben 1 for lambdasonden efter katalysatoren (1351) på stikben E3 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stiksort målepind tilsluttet signalstikben 2 på lambdasonden efter katalysatoren (1351) på stikben D3 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stikrød målepind for stikben 1 tilsluttet signalstikben 1 for speederpedal positionssensoren (1261) på stikben G3 i motorstyreboksens (1320) sorte 32-benede stikrød målepind for stikben 2 tilsluttet signalstikben 2 for speederpedal positionssensoren (1261) på stikben C2 i motorstyrboksens (1320) sorte 32-benede stiksort målepind for stikben 1 og 2 tilsluttet stelstikbenet for speederpedal positionssensoren (1261) (tilsluttet stik) på stikben H3 i motorstyreboksens sort 32-benede stikrød målepind tilsluttet signalstikben for cylinderreferencesensoren (1515) (tilsluttet stik) på stikben C1 i motorstyreboksens (1320) grå 48-benede stiksort målepind tilsluttet stelstikben for cylinderreferencesensoren (1515) (tilsluttet stik) på stikben D4 for motorstyreboksens (1320) grå 48-benede stikrød målepind tilsluttet signalstikbenet for ØD-giver (1313) (tilsluttet stikben) på stikben B4 i motorstyreboksens (1320) grå 48-benede stiksort målepind tilsluttet stelstikben for ØD-giver (1313) (tilsluttet stik) på stikben F1 i motorstyreboksens (1320) grå 48-benede stikrød målepind tilsluttet stikben for signal + til lock-up magnetventil på ben 19 i automatgearkasse styreboksens (1630) sorte 56-benede stiksort målepind tilsluttet stikben for - signal til lock-up magnetventilen på ben 26 i automatgearkasse styreboksens (1630) sorte 56-benede stikrød målepind tilsluttet stikben for + signal til den manuelle magnetventil på ben 20 på automatgearkasse styreboksens (1630) sorte 56-benede stiksort målepind tilsluttet stikbenet for - signal til den manuelle magnetventil på ben 26 i automatgearkasse styreboksens 56-benede stikrød målepind tilsluttet stikbenet for + signal til sekventiel magnetventil 1 på ben 10 i automatgearkasse styreboksens (1630) sorte 56-benede stiksort målepind tilsluttet stikben for - signal til den sekventielle magnetventil 1 på ben 1 på automatgearkasse styreboksens (1630) sorte 56-benede stikrød målepind tilsluttet stiben for + signal til sekventiel magnetventil 2 på ben 9 i automatgearkasse styreboksens (1630) sorte 56-benede stiksort målepind tilsluttet stikben for - signal til sekventiel magnetventil 2 på ben 1 på automatgearkasse styreboksens (1630) sorte 56-benede stikrød målepind tilsluttet stikben for + signal til sekventiel magnetventil 3 på ben 7 i automatgearkasse styreboksens (1630) sorte 56-benede stiksort målepind tilsluttet stikben for - signal til sekventiel magnetventil 3 på ben 1 i automatgearkasse styreboksens (1630) sorte 56-benede stikrød målepind tilsluttet stikben for + signal til sekventiel magnetventil 4 på ben 8 i automatgearkasse styreboksens (1630) sorte 56-benede stiksort målepind tilsluttet stikben for - signal til sekventiel magnetventil 4 på ben 1 i automatgearkasse styreboksens (1630) sorte 56-benede stikrød målepind tilsluttet stikben for + signal til sekventiel magnetventil 5 på ben 13 i automatgearkasse styreboksens (1630) sorte 56-benede stiksort målepind tilsluttet stikben for - signal til sekventiel magnetventil 5 på ben 1 i automatgearkasse styreboksens (1630) sorte 56-benede stikrød målepind tilsluttet + signalstikbenet for EVS6 magnetventilen på ben 14 i det sorte 56-benede stik på styreboksen for automatgearkasse (1630)sort målepind tilsluttet stikben for - signal til sekventiel magnetventil 6 på ben 1 i automatgearkasse styreboksens (1630) sorte 56-benede stikrød målepind tilsluttet stikben for + signal til gearkassens sensor for indgangshastighed på ben 45 i automatgearkasse styreboksens (1630) sorte 56-benede stiksort målepind tilsluttet stikben for - signal til sensoren for indgående hastighed på ben 46 i gearkasse styreboksens (1630) sorte 56-benede stikrød målepind tilsluttet stikben for + signal til sekventiel magnetventil på ben 53 i gearkasse styreboksens (1630) sorte 88-benede stiksort målepind tilsluttet stikben for - signal til sekventiel magnetventil 3 på ben 52 i gearkasse styreboksens (1630) sorte 88-benede stikrød målepind tilsluttet stikben for + signal til sekventiel magnetventil 4 på ben 1 i gearkasse styreboksens (1630) sorte 88-benede stiksort målepind tilsluttet stikben for - signal til sekventiel magnetventil 4 på ben 5 i gearkasse styreboksens (1630) sorte 88-benede stikrød målepind tilsluttet stikben for + signal til sekventiel magnetventil 5 på ben 29 i automatgearkasse styreboksens (1630) sorte 88-benede stiksort målepind tilsluttet stikben for - signal til sekventiel magnetventil 5 på ben 5 i gearkasse styreboksens (1630) sorte 88-benede stikrød målepind tilsluttet stikben for + signal til sekventiel magnetventil 6 på ben 4 i gearkasse styreboksens (1630) sorte 88-benede stiksort målepind tilsluttet stikben for - signal til sekventiel magnetventil 6 på ben 5 i gearkasse styreboksens (1630) sorte 88-benede stikrød målepind tilsluttet stikben for + signal til gearkassens sensor for indgående hastighed på ben 45 i gearkasse styreboksens (1630) sorte 56-benede styrebokssort målepind tilsluttet stikbenet for - signal til gearkassens sensor for indgående hastighed på ben 46 i gearkasse styreboksens (1630) sorte 56-benede stiktændspolesensor for max. servostyringstrykspeederpedalsenosr, bane 1 og 2motorstyret spjæld, bane 1 og 2speederpedalfølerdu skal foretage en fejlsletning ved hjælp af PP2000tilslut målepindene og bekræft derefterforbindelse aktiveretregistrering af mikroafbrydelser aktiveretfortløbende registrering i gangregistreret kurvevil du slettet den valgte kurve ?registreringens varighedkontrollér USB forbindelsen mellem den bærbare og målecentralenkontrollér strømforsyningen til målecentralenkablet er uegnet til den valgte målingtænding i "tændingsplus" positionstart aktivatortesten ELLER gående motorstart aktivatortestendrej rattet så hjulene enten er drejet helt ud til højre eller til venstreOperativ modetræd progressivt speederpedalen nedkølevandstemperatur > *°Chvis bilen ikke kan starte med tændingen i start positionuden forbrugere (A/C, defroster...)kølevandstemperatur >= * °Clukket blandingsreguleringskredsgas hurtig op flere gangehar den opnåede kurve samme forløb som referencekurven ?tændspole *, primær signalrød målepind tilsluttet forsyningsstikben til tændspoleenheden (1135) (tilsluttet stik) på ben 9 i sikringsholderens (PSF1) sorte 16-benede stikrød målepind i stikben 1 tilsluttet signalstikben 1 for det motorstyrede spjældhus (1262) (tilsluttet stik) på stikben A1 i motorstyreboksens (1320) sorte 32-benede stikrød målepind for ben 2 tilsluttet signalstikben 2 til det motorstyrede spjæld (1262) (tilsluttet stik) på motorstyreboksens (1320) sorte 32-benede stiksort målepind for ben 1 og 2 tilsluttet til stelben for det motorstyrede spjæld (1262) (tilsluttet stik) på ben C1 i motorstyreboksens (1320) sorte 32-benede stikrød målepind på stikben 1 tilsluttet signalben 1 på speederpedal positionssensoren (1261) (tilsluttet stik) på stikben A1 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stikrød målepind på stikben 2 tilsluttet signalstikben 2 på speederpedal positionssensoren (1261) (tilsluttet stik) på stikben A2 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stikrød målepind tilsluttet signalstikben 1 til ØD-giveren (1313) (tilsluttet stik) på benet B1 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stiksort stikben tilsluttet signalstikben 2 til ØD-giveren (1313) (tilsluttet stik) på ben B2 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stikrød målepind tilsluttet forsyningsstikket til kanisterventilen (1215) (tilsluttet stik) på ben 10 i sikringsholderens (PSF1) sorte 16-benede stikrød målepind tilsluttet forsyningsstikben til dyse 1 (1331) (tilsluttet stik) på ben 16 i sikringsholderens (PSF1) sorte 16-benede stikrød målepind tilsluttet forsyningsstikben til dyse 2 (1332) (tilsluttet stikben) på ben 16 i sikringsholderens (PSF1) sorte 16-benede stikrød målepind tilsluttet forsyningsstikben til dyse 3 (1333) (tilsluttet stik) på ben 16 i sikringsholderens (PSF1) sorte 16-benede stikrød målepind tilsluttet forsyningsstikbenet til dyse 4 (1334) (tilsluttet stik) på ben 16 i sikringsholderens (PSF1) sorte 16-benede stikrød målepind i stikben 1 tilsluttet signalstikben 1 i speederpedal positionssensoren (1261) (tilsluttet stik) på stikben G3 i motorstyreboksens (1320) sorte 32-benede stikrød målepind i stikben 2 tilsluttet signalstikben 2 i speederpedal positionssensoren (1261) (tilsluttet stik) på stikben C2 i motorstyreboksens (1320) sorte 32-benede stiksort målepind for pol 1 og 2 tilsluttet stelstikben for speederpedal positionssensoren (1261) (tilsluttet stik) på ben H3 i motorstyreboksens (1320) sorte 32-benede stikrød målepind tilsluttet signalstikben for cylinderreferencesensor (1115) (tilsluttet stik) på ben C1 i motorstyreboksens (1320) går 32-benede stikbensort målepind tilsluttet stelstikbenet for cylinderreferencesensoren (1115) (tilsluttet stik) på ben E2 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stikrød målepind tilsluttet forsyningsstikben for tændspoleenheden (1135) (tilsluttet stik) på ben 9 i BSM-boksens (BM34) sorte 16-benede stiksort målepind tilsluttet styrestikbenet for tændspoler for cylinder 1/4 (1135) (tilsluttet stik) på stikben L3 i motorstyrboksens (1320) brune 48-benede stiksort målepind tilsluttet styrestikben for tændspoler for cylinder 2/3 (1135) på stikben M3 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stikrød målepind tilsluttet forsyningsstikben for dyse 1 (1331) (tilsluttet stik) på ben 16 i BSM-boksens (BM34) sorte 16-benede stiksort målepind tilsluttet styrestikben for dyse 1 (1331) (tilsluttet stik) på ben H2 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stiksort målepind tilsluttet styrestikben for dyse 2 (1332) (tilsluttet stik) på ben G3 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stiksort målepind tilsluttet styrestikben for dyse 3 (1333) (tilsluttet stik) på ben G2 for motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stiksort målepind tilsluttet styrestikben for dyse 4 (1334) (tilsluttet stik) på ben H3 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stikrød målepind tilsluttet forsyningsstikben for EGR magnetventil (1253) (tilsluttet stik) på ben 10 i BSM-boksens (BM34) sorte 16-benede stiksort målepind tilsluttet styrestikbenet for EGR magnetventilen (1253) (tilsluttet stik) på stikben G4 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stikrød målepind tilsluttet forsyningsstikben for kanisterventl (1215) (tilsluttet stik) på ben 16 i BSM-boksens (BM34) går 16-benede stiksort målepind tilsluttet styrestikben i kanisterventil (1215) (tilsluttet stik) på stikben F2 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stikrød målepind i stikben 1 tilsluttet signalstikben 1 i det motorstyrede spjæld (1262) (tilsluttet stik) på stikben A1 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stikrød målepind i stikben 2 tilsluttet signalstikben 2 i det motorstyrede spjæld (1262) (tilsluttet stik) på stikben B4 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stiksort målepind for ben 1 og 2 tilsluttet stelstikben for det motorstyrede spjælds signal del (1262) på ben B1 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stiksort målepind tilsluttet styrestikben for tændspoler cylinder 1/4 (1153) (tilsluttet stik) på ben H2 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stiksort stikben tilsluttet styrestikben for tændspoler cylinder 2/3 (1135) (tilsluttet stik) på ben H3 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stiksort målepind tilsluttet styrestikeb for dyse 1 (1331) (tilsluttet stik) på ben H3 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stiksort måleben tilsluttet styrestikben for dyse 2 (1332) (tilsluttet stik) på ben G3 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stiksort målepind tilsluttet styrestikben for dyse 3 (1333) (tilsluttet stik) på ben H4 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stiksort målepind tilsluttet styrestikben for dyse 4 (1334) (tilsluttet stik) på ben G2 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stikrød målepind tilsluttet signalstikben for cylinderreferencesensor (1115) (tilsluttet stik) på ben D3 i motorstyreboksens sorte 32-benede stiksort stikben tilsluttet stelstikben for cylinderreferencesensor (1115) (tilsluttet stik) på ben F1 for motorstyreboksens (1320) sorte 32-benede stikrød målepind for ben 1 tilsluttet signalstikben 1 for det motorstyrede spjæld (1262) (tilsluttet stik) på ben E3 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stikrød målepind for ben 2 tilsluttet signalstikben 2 for det motorstyrede spjæld (1262) (tilsluttet stik) på ben E2 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stiksort målepind for ben 1 og 2 tilsluttet stelstikben for det motorstyrede spjælds signal del (1262) på ben H2 i motorstyreboksens (1320) 32-benede stikrød målepind for ben 1 tilsluttet signalstikben 1 for lambdasonden før katalysatoren (1350) på ben C2 i motorstyreboksens (1320) sorte 32-benede stiksort målepind tilsluttet signalstikben 2 for lambdasonden før katalysatoren (1350) på ben C3 i motorstyreboksens (1320) sorte 32-benede stikrød målepind tilsluttet signalstikben 1 for lambdasonden efter katalysatoren (1351) på ben E2 i motorstyreboksens (1320) sorte 32-benede stiksort målepind tilsluttet signalstikben 2 for lambdasonden efter katalysatoren (1351) på ben C4 i motorstyreboksens (1320) sorte 32-benede stikingen radioingen telematikParkeringshjælp forananden radio eller telematik optionanden gearkassetypeanden automatgearkassetypeanden A/C typeanden radio display typeanden type telematik displayanalog /digital omformerboks for hastighedsbegrænserstyreboks for bagklapforreste, højre føler for stabilitetkontrolforreste, venstre føler for stabilitetskontroltemperatursensor for udstødningsgas før partikelfilterdette nummer er placeret på bilen, som det vises nedenfor *bagagerumskontaktluftmængdemåler *elektrisk EGR-elektroventil *optionelt stoplysbatteriafbryderloginmotor for førersæde nakkestøtteFor eksempel:PCV opvarmningsmodstand *elektrokromt sidespejlindtast komponentenlufttemperatursensor i højre side af kabinenlufttemperatursensor i venstre side af kabinenalle motorstyrebokseel-styret turbo og lokal styring *4HT og 3FZ OG Euro4 anti-forureningsnormskal være konfigureret som "til stede" på 607 CANskal være konfigureret som "Inaktiv" på 607 CANskal være konfigureret som "Aktiv" på 607 CANskal være konfigureret som "Aktiv" på 607 CANfindes ikke på biler med el-betjent indfoldning af sidespejle uden memoryelektro-hydraulisk pumpe (GEP)kilde for info om "vand i diesel"gør det muligt at frakoble alarm for ikke spændt sikkerhedssele på den/de pågældende plads(er)gør det muligt at frakoble alarm for ikke spændt sikkerhedsseledenne funktionsmode skal være aktiv for "Storbritannien" og "Irland"alarm modul indgangeTæller for udløsning af karrosseriovervågningsalarmintern fejl i styreboks (system for udløsning af førerairbag på 1. trin)intern fejl i styreboks (System for udløsning af airbag på 2. trin)intern fejl i styreboks (System for udløsning af passagerairbag på 1. trin)intern fejl i styreboks (System for udløsning af passagerairbag på 2. trin)intern fejl i styreboks (System for udløsning af forreste venstre seletrammer)intern fejl i styreboks (System for udløsning af forreste højre selestrammer)intern fejl i styreboks (System for udløsning af forreste venstre sideairbag)intern fejl i styreboks (System for udløsning af forreste højre sideairbag)intern fejl i styreboks (System for udløsning af bageste venstre sideairbag)intern fejl i styreboksen (system for udløsning af bageste højre sideairbag)intern fejl i styreboksen (udløsningssystem for venstre gardinairbag)intern fejl i styreboksen (system for udløsning af højre gardinairbag)intern fejl i styreboksen (System for udløsning af forreste venstre sideairbag og venstre gardinairbag som er i serieforbindelse)intern fejl i styreboks (System for udløsning af forreste højre sideairbag og højre gardinairbag, som er i serieforbindelse)intern fejl i styreboks (System for udløsning af selestrammere i venstre side på række * og *, der er i serieforbindelse)intern fejl i styreboks (System for udløsning af selestrammere i højre side på række * og *, der er i serieforbindelse)intern fejl i styreboks (System for udløsning af midterste selestrammer på række *)intern fejl i styreboks (System for udløsning af selestrammere på række * (venstre og højre i serieforbindelse)intern fejl i styreboks (System for udløsning af selestrammer på passagerforsæde)udluftning af venstre baghjuludluftning af højre baghjuludluftning af venstre forhjuludluftning af højre forhjulafbrudt udluftningdefekt udluftningplusrudehejskontakterelektroventil opvarmning af indsugningsluftmagnetventil for aktivt motorophæng *elektrisk turbo aktivering *magnetventil for bràndstof trykreguleringmagnetventil for regulering af brændstofvolumenmotorstyret EGR spjældsort målepind tilsluttet styreben for EGR magnetventil (1253) (tilsluttet stik) på stikben A3 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stikrød målepind tilsluttet forsyningsstikben for magnetventil for EGR+spjæld (1263) (tilsluttet stik) på stikben 3 i BSM-boksens (PSF1) 28-benede stiksort målepind tilsluttet styrestikben for EGR+PAP magnetventil (1263) på ben A4 i motorstyreboksens (1320) sorte 32-benede stikrød målepind tilslutttet forsyningsstikben for swirl magnetventilen (1264) (tilsluttet stik) på ben 3 i BSM-boksens (PSF1) sorte 28-benede stiksort målepind tilsluttet styrestikben for swirlmagnetventilen (1264) (tilsluttet stik) på stikben B4 på motorstyreboksens (1320) 48-benede stikrød målepind tilsluttet forsyningsstikben for dyse 1 (1331) (tilsluttet stik) på stikben G1 i motorstyreboksens sorte 32-benede stik (1320)sort målepind tilsluttet batteriopladnings stelpunktetrød målepind tilsluttet forsyningsstikben for dyse 2 (1332) (tilsluttet stik) på ben H4 i motorstyreboksens (1320) sorte 32-benede stikrød målepind tilsluttet forsyningsstikben for dyse 3 (1333) (tilsluttet stik) på stikben G4 i motorstyreboksens (1320) sorte 32-benede stikrød målepind tilsluttet forsyningsstikben for dyse 4 (1334) (tilsluttet stik) på stikben H1 i motorstyreboksens (1320) sorte 32-benede stikrød målepind tilsluttet ØD-giverens (1313) +signal stikben på stikben K1 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stiksort målepind tilsluttet ØD-giverens (1313) -signal stikben (tilsluttet stik) på stikben J1 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stikrød målepind tilsluttet turbotrykmagnetventilens (1233) forsyningsstikben (tilsluttet stik) på stikben 3 i BSM-boksens (PSF1) sorte 28-benede stiksort målepind tilsluttet turbotrykmagnetventilens (1233) styrestikben (tilsluttet stik) på stikben B4 i motorstyreboksens (1320) sorte 32-benede stikrød målepind tilsluttet forsyningsstikben for magnetventil for opvarmning af indsugningsluft (1285) (tilsluttet stik) på ben 3 i BSM-boksens (PSF1) sorte 28-benede stiksort målepind tilsluttet styrestikben for magnetventil for opvarmning af indsugningsluft (1285) (tilsluttet stik) på stikben B3 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stikrød målepind tilsluttet stikben for variabel motorblæser (1513) (tilsluttet stik) på stikben B2 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stikrød målepind tilsluttet stikben for cylinderreferencesensor (1515) (tilsluttet stik) på ben G2 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stiksort målepind tilsluttet stelstikben for cylinderreferencesensor (1515) (tilsluttet stik) på ben F2 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stikrød målepind på ben 1 tilsluttet signalstikben for cylinderreferencesensor (1115) på ben G4 på motorstyreboksens (1320) grå 48-benede stiksort målepind i ben 1 tilsluttet stelstikben for cylinderreferencesensor (1115) på stikben H3 i motorstyrboksens (1320) grå 48-benede stikrød målepind i ben 1 tilsluttet forsyningsstikben for magnetventil for aktivt motorophæng 1 (1375) på stikben 2 i BSM-boksens (PSF1) sorte 28-benede stiksort målepind i ben 1 tilsluttet styrestikben for magnetventil for aktivt motorophæng 1 (1375) på stikben G1 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stikrød målepind i ben 1 tilsluttet forsyningsstikben for magnetventil for aktivt motorophæng 2 (1379) på ben 2 i BSM-boksens (PSF1) sorte 28-benede stiksort målepind i ben 1 tilsluttet styrestikben for magnetventil for aktivt motorophæng 2 (1379) i ben G2 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stikrød målepind i ben 1 tilsluttet styrestikben for dyse 1 (1331) i ben L3 i motorstyreboksens (1320) grå 48-benede stiksort målepind i ben 1 på batteriladerens stelpunktrød målepind i ben 1 tilsluttet styrestikben for dyse 2 (1332) på ben L2 i motorstyreboksens (1320) grå 48-benede stikrød målepind i ben 1 tilsluttet styrestikben i dyse 3 (1333) på ben L4 i motorstyreboksens (1320) grå 48-benede stikrød målepind i ben 1 tilsluttet styrestikben for dyse 4 (1334) i ben L2 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stikrød målepind i ben 1 tilsluttet styrestikben for dyse 5 (1335) på ben L3 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stikrød målepind i ben 1 tilsluttet styrestikben for dyse 6 (1336) på stikben M3 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stikrød målepind i ben 1 tilsluttet styrestikben for elektrisk turbo (A) (1367) på ben H3 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stikrød målepind i ben 1 tilsluttet styrestikben for elektrisk turbo B (1368) på ben H4 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stikrød målepind i ben 1 tilsluttet forsyningsstikben for magnetventil for trykregulering (1322) på ben 3 i BSM-boksens (PSF1) sorte 28-benede stiksort målepind i ben 1 tilsluttet styrestikben for trykregulerings magnetventil (1322) på ben K3 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stikrød målepind i ben 1 tilsluttet strømstikben for magnetventil for volumenregulering (1369) på ben 3 i BSM-boksens (PSF1) sorte 28-benede stiksort målepind i ben 1 tilsluttet styrestikben for magnetventil for volumenregulering (1369) på ben J4 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stikrød målepind i ben 1 tilsluttet forsyningsstikben for swirl magnetventil (1264) på ben 3 i BSM-boksens (PSF1) sorte 28-benede stiksort målepind i ben 1 tilsluttet styrestikben for swirl magnetventil (1264) i ben K4 i motorstyrbeoksens (1320) brunde 48-benede stikrød målepind i ben 1 tilsluttet signalstikben for ØD-giver (1313) på ben F1 i motorstyreboksens (1320) grå 48-benede stiksort målepind i ben 1 tilsluttet stelben for ØD-giveren (1313) på ben G2 i motorstyreboksens (1320) grå 48-benede stikKvalitetsskemaerfejl på magnetventilens kreds "S1" (styring af motorbremse)fejl på magnetventil kreds "S2" (Styring af motorbremse)fejl på styrekreds for "SLU" magnetventil (styring af konverter eller lock-up)fejl på magnetventil kreds "SLT" (Regulering af linietryk)fejl på styrekreds for "SLB1" magnetventil (gearstyring)fejl på styrekreds for "SLC1" magnetventil (gearstyring)fejl på styrekreds for "SLC2" magnetventil (Gearstyring)fejl på styrekreds for "SLC3" magnetventil (gearstyring)fejl: automatgearkasse olietemperatursensor blokeret i samme værdi (information fra sensor)fejl på gearvælgerens positionssensor (integreret i styreboksen for automatgearkasse)fejl på start-lock funktionens udgangfejl: information om speederpedalsensorens position ikke modtaget af CAN nettet (motorstyreboks)fejl: info om reelt motormoment ikke modtaget CAN (motorstyreboks)fejl: info om motormoment anmodet af føreren modtages ikke af CAN nettet (motorstyreboks)fejl: info om kølevandstemperatur ikke modtaget af CAN nettet (motorstyreboks)fejl: info om motorens omdrejningstal ikke modtaget på CAN nettet (motorstyreboks)fejl: info om venstre baghjuls hastighed ikke modtaget af CAN nettet (ABS styreboks)fejl: info om højre baghjuls hastighed ikke modtaget af CAN nettet (ABS styreboks)fejl: info om forhjulenes hastighed ikke modtaget af CAN nettet (ABS styreboks)fejl: info om forhjulenes hastighed ikke modtaget af CAN nettet (ABS styreboks)fejl: info om motormoment anmodet af føreren og ikke modtaget af CAN nettet (motorstyreboks)fejl i informationer om motorolietemperatur eller indsugningslufttemperatur af CAN nettet (motorstyreboks)fejl på udgangen for "momentnedsættelse" i position D (dødt punkt)generel fejl på momentnedsættelse i position D (dødt punkt)fejl i aktiveringen af momentnedsættelsen i position D (dødt punkt)fejl i tilkobling af kobling C1 ved momentnedsættelse i D position (dødt punkt)"styrestrømmen" måles ved styreboksens udgang og "returstrømmen" måles ved styreboksens indgang (efter aktivering af magnetventilen)udlæsning af konfigurationdelvis opretholdelse p.g.a. igangværende visning af status for elektrisk sekundær bremseaktivering af multiplexnet p.g.a. åbning af højre og venstre bagdøranmodning om delvis aktivering af multiplexnetstrømrelæ aktiveringsstatusA/C knapstrømforsyning af sensor for spjældposition og speederpedalstrømforsyning af sensor for indsugningsluft, cylinderreference og A/C trykaktivering af motorstyret spjældelektroventil for variabel fordelingdialog med automatgearkassendialog med ABS eller ESPkontakt for hårdt punkt for bilens hastighedsbegrænserelektronisk styret generator gruppeolieniveaumålerkonfigurér "Standard alarm" for alle lande undtagen Belgienkontakt status: venstre trykknapradio betjeningskontakt "Stigende søgning"radiobetjeningskontakt "faldende søgning"Supplement nr.Software referenceLeverandørspeederpedalsensor signal bane *signal for motorstyret spjældstart og stop af elektronisk styret motorhastighedssensor signalsignal fra lambdasonde efter katalystoraktivering af opvarmning af lamdbasonde efter katalysatorselv-tilpasning af blandingsreguleringtændingsudsættere på udefinerede cylindresignal fra lambdasonde før katalysatorsignal fra sensor for motorfase på knastakselbankesensor signalstop for tændingsbankenregulering på cylinder * er passeretstyring af motorventilatorgruppe ved lav hastighedmotorblæsergruppe funktionlavt brændstofniveau (tændingsudsættere)overvågning af motorstyreboksinformation om lavt brændstofniveauFartpilot / Fartbegrænser (RVVØ/LVV)uoverensstemmelse i gearkassens gearsignal for motorolietemperaturingen kommunikation med BSI-bokseningen kommunikation med styreboksen for automatgearkasseingen kommunikation med ABS/ESP styreboksingen kommunikation mellem motorstyreboks og andre styrebokse på nettet (CAN)ingen kommunikation på CAN nettetFjernaktivering af net: Fejl i modtagelse af signal for primær aktiveringFjernaktivering af net: Uoverensstemmelse mellem signal for primær aktivering og elektrisk signalblandingsregulering statusåben kreds (særlige kørselsbetingelser)lukket kreds men fejl på lambdasondebrændstof indsprøjtning og tændingafbrydelse af indsprøjtning ved decelerationtændingsavancering i forhold til ØD oplyst i grader af krumtapakslens rotationLUFTINDSUGNINGstand af spjældspjældvinkelstand af kanisterventilindstillingsværdi for åbning af kanister magnetventilspjældposition (speederpedal funktion : tomgang, dellast, fuldlast)spænding leveret af spjældpositionssensor (speederpedal funktion)spjældåbningsvinkel i grader målt af styreboksenspænding på lamdasonde før katalysatorstatus for lambdasonde før katalysatorspænding på lambdasonde efter katalysatorstatus for blandingsregulering før katalysatorstatus for blandingsregulering efter katalysatorinaktiv: spændingen skal være konstant og mellem * og * Voltaktiv: spændingen skal variere mellem * og * Voltangiver lamdasondens stand (Aktiv / Inaktiv)åben kreds: styreboksen regulerer ikke blandingenlukket kreds : styreboksen regulerer blandingen på basis af informationer fra sondenindgang for aktivering af A/Cindstillingsværdi for motorventilatorgruppens hastighedMotorblæsergruppe hastighedmotorkontroltrykket tillader eller tillader ikke tilkobling af A/C kompressorenangiver om BSI-boksen anmoder motorstyreboksen om tilladelse til tilkobling af A/C kompressor eller ejindstillingsværdi i % anvendt på variabel motorblæsergruppeMotorblæsergruppens hastighed i %tryk i A/C kredsenindsprøjtningstid *1.bilens hastighedmotorstyreboksen registrerer automatgearkassen (ja/nej)aktuelt gear (manuel gearkasse og automatgearkasse)Aktiveringsbetingelseraktiveringen afbrydes når ingen af betingelserne er opfyldtspjældet bevæger sig en gang frem og tilbage mellem øverste og nederste stophør om spjældet arbejderefter opdatering, konfiguration, udskiftning af styreboks, motorstyret spjæld eller pedalsensorkølevandstemperaturen skal være mellem *°C og *°Cinsugningslufttemperaturen (omgivende luft) skal være mellem * °C og *°Clad tàndingen vàre tilsluttet * sekunder uden at røre speederen, motoren skal vàre standset (lagring af spjàld)træd speederen i bund i * sekunder og slip derefter pedalen helt, herefter startes motorens uden at gasse op (lagring af pedalsensor)det er nødvendigt at have powerlatch (på alle tidspunkter af proceduren) uden frakobling af batteriet for at opnå korrekt lagringkarrosseri (type, antiforureningsnorm)tilskudsvarmer *Motorblæsergruppe med * hastigheder (uden aircondition)Motorblæsergruppe med * hastigheder (med aircondition)* Motorblæsergruppe med variabel hastighedlineært pressostatManuel gearkasse med lang udvekslingManuel gearkasse med kort udvekslingElektronisk styret mekanisk gearkasseAutomatgearkasseAutomatgearkasse eller elektronisk styret manuel gearkasse (BVA eller BVMP)Fartpilot (RVV *)elektronisk stabilitetsprogram (ESP)findes med Fartbegrænser (LVV)antiforureningsnorm * eller *: biler med to lambdasonderblyfri benzin: lande hvor bilerne med én lambdasonde og hvor der bruges blyfri benzinbenzin med bly: Lande hvor der udelukkende bruges benzin med blylagring af spjældpositionder er følgende betingelserkølevandstemperatur mellem *°C og *°Clagring af speederpositionssensorstart motoren uden at gasse op og lad motoren køre i tomganglagring af motorens slidudligningmed og uden klimaanlæg og manuel gearkassemed og uden klimaanlæg og automatgearkassegearvælger i position D eller Nlagringen sker i tomgang med motoren i tomgang og ved en temperatur > *°C i * minutterstyreboksen skal være fuldt aktiveretlufttemperatur mellem *°C og *°Cforetag en lagring af den variable taktninglad motoren køre i tomgang uden at gasse ophvis der vises en fejlkode for cylinderreferencesensor, skal man kontrollere sensorens monteringforetag en lagring af diagnosen af tændingsudsættereaccelerér motoren ubelastet startende fra tomgang indtil begrænserens omdrejningstalforetag en lagring af luftpassagens størrelselad motoren køre i tomgang, uden at accelerere, intil blæserne tilkobleskritisk additiv niveau i beholderenRecirkulationsmotorens positionstand af kontakt for deaktivering / Genoptagelseopretholdelse p.g.a. anmodning fra VAN* med pumpe af *. generation (bøjet stik) eller * med pumpe af *. generation (bøjet stik) og styreboks for dieseladditiv eller * med pumpe af *. generation (lige stik)* med pumpe af *. generation (lige stik) eller * med pumpe af *. generation (lige stik) med diesel additiv styreboks eller * med pumpe af *. generation (bøjet stik)* med pumpe af *. generation (bøjet stik) uden dieseladditiv styreboks* med pumpe af *. generation (lige stik) uden dieseladditiv styreboksfjernbetjeningerkonfiguration af pararametrene skal foregå i * etaper1 fase kommer, når man går ud af konfigurationsmenuendiagnosetesteren tager højde for ændringerne2. fase kommer, når man går ud af konfigurationsmenuenretur til hovedmenuenintegration af ændringer i Telematikboksenadditivpumpen er i åben kreds eller aktivatoren er defektadditivpumpen er kortsluttet til steladditivpumpen er kortsluttet til plusfejl på aktivatorkredsløbet til blokering af armen (shift lock)Fjernbetjent aktivering: fejl i modtagelse af signalet for delvis aktiveringuoverensstemmende CAN informationeruoverensstemmende BSI-boks informationerFejl på start og stop af styret motor (DAMP)strømforsyning af sensor for indsugningsluft, cylinderreference og A/C trykkontakt for hårdt punkt for bilens hastighedsbegrænserstyreboks ikke opdaterethjulet er anses for at have lidt for lavt dæktryk, når trykket er * til * bar under det anbefalede dæktrykhjulet anses for at være punkteret, når trykket er * til * bar under det anbefalede dæktrykstyreboksens * lagringspladser er allerede brugt (* primære hjul og * ekstra hjul), så det er identifikationskoderne for de hjul, der har kørt sidst, der vil blive erstattet (slettet)afventning af HF modtagelsebilen er ny eller har kun * identifikationskoder for lagrede hjul, resten af hjulene skal lagres på de * ledige pladsertælleren for aktivering af tyverialarm viser de sidste * registrerede aktiveringer af alarmentesten fungerer kun hvis tændingen er afbrudt og døre/klapper er lukkede (døre, bagklap, motorhjelm)den aktiverer overvågning af bilen uden låsning og uden timerfunktiondette gør det muligt at teste karrosseriovervågningen og kabineovervågningenspeederpedalsensor bane * og *motorstyret spjældpotentiometer bane *motorstyret spjældpotentiometer bane * og *dynamiske lygtejusteringsmotorerfindes kun i forbindelse med Xenon-lygtermed Xenon-lygteruden Xenon-lygterNy sag: Send en anmodning om assistance til AP's platformOpdatering af sag: Send nye informationer til AP's platformingen kommunikation med multifunktions- eller telematikdisplayeteftermonteret hængertrækhængertrækkontrollér tilstedeværelsen af Xenon-lygterkan kun aktiveres hvis bilen er forsynet med en memoryboks for førerpladser kun virksom på stationcar eller SWen forkert konfiguration kan medføre fejlfunktion af temperaturdisplayet* FAP* med olieniveau- og olietemperatursensor* med enkel olieniveausensor* OG Euro 4 antiforureningsnorm(standard)motoren er standset og motoren er ikke economy modehør om stepmotoren arbejdervise en anden temperatur end * °C og afbryde auto modeefter aktivering kontrolleres det om auto mode er vist og at temperaturen er konstant på * °Cigangværende motor og standset blæserkontrollér at der ikke er nogen fejl med * testerenForkert nummerpåbegynd procedurenKontakt assistance platformen, hvis problemet ikke forsvinderproblem i forbindelse med sletningangiver om lambdasonden er virksom eller eji tomgang = Aktivinaktiv: spændingen skal være konstant (den må ikke variere)aktiv: spændingen er mellem * og * VoltAktiv: spændingen skal variere MEGET LIDT og være mellem * og * Voltmotorblæsergruppe i høj hastighed (variabel)hastigheden stiger med * til * % på * sekunder og derefter er hastigheden stabil på * % i * sekunder og derefter er indstillingsværdien nullyt til motorblæsergruppens stigende hastighedgør det muligt at låse konfigurationspanelerne, når bilen kørerforskellen mellem motorens målte avancering og den avancering motorstyreboksen har anmodet om er under * graderretur PPDinformatio på multiplex netteneeller vælg en bilklik her, hvis du ikke kender VIN nummeret og hvis du vil fortage manuelt valg af bilens konfigurationfor at finde VIN nummeret på bilen, skal du se menuen til venstre: Placering af VINplacering af VINvælg en optiondit aktuelle valgtryk samtidigt på Alt tasten og venstre musetast for at flytte skemaettryk samtidigt på Ctrl tasten og venstre musetast for at zoomehøjreklik på skemaet for at åbne værktøjsmenuenhanstik *Indgreb / Reparation *vælg antallet af stikbenkodebetegnelserhjælp til adgang via VINhjælp til SVG navigationreparation af stikdin Skema session er blevet afbrudtindtast bilens chassisnummer (kun tallene) *VIN nummeret * findes ikke i databasenindtast DAM nummeret *din PC skal understøtte frames for at du kan få adgang til denne web siteindtast VIN nummeret (Vehicle Identification Number)motor for nakkestøtte på passagersædekatalysator * temperatursensor for udstødningsgas før forkatalysator *bageste, venstre føler for stabilitetskontrolbageste, højre føler for stabilitetskontrolstrømforsyning opladning telefonrelæ for afbrydelse af tilførsel *kondensator filtrering generatorledning tilsluttet stikben * (* V *) på motorstyreboksen og ledning tilsluttet stikben * (* V *) på motorstyreboksen er kortsluttetkontrollér forbindelsen i ledningen mellem stikben * (* V *) på motorstyreboksen og spjældpositionssensoren med en modstandskontrolledningen mellem stikben * (* V *) i motorstyreboksen og spjældpositionssensoren er i åben kredsmål modstanden mellem motorsledningsnettets stikben, der er tilsluttet stikben * i spjældpositionssenssoren (tilsluttet stikben * (* V *) og en stelforbindelsemål spændingen mellem ledningsnetstikkets stikben tilsluttet spjældpositionssensorens stikben (ledning tilsluttet stikben * (* V *) i motorstyreboksen)mål spàndingen mellem det stikben på ledningsnettet, der er forbundet med pol * (* V *) på motorstyreboksen og en karrosseristelforbindelseledningen mellem motorstyreboksens stikben * (* V *) og spjældpositionssensoren er kortsluttet til plusledningen mellem motorstyreboksens stikben * (* V *) og spjældpositionssensoren er kortsluttet til stelkontrollér forbindelsen i ledningen mellem motorstyreboksens stikben * (* V *) og stepmotoren v.h.a. en modstandskontrolledningen mellem motorstyreboksens stikben * (* V *) og stepmotoren er i åben kredsmål spændingen mellem motorledningsnettets ledning, der er tilsluttet stikben * (* V *) og stelledningen mellem motorstyreboksens stikben * (* V *) og inertikontakten er kortsluttet til stelledningen mellem motorstyreboksens stikben * (* V *) og dobbeltrelæet er kortsluttet til stelkontrollér forbindelsen i ledningen mellem motorstyreboksens stikben * (* V *) og inertikontakten v.h.a. en modstandsmålingledningen mellem motorstyreboksens stikben * (* V *) og inertikontakten er i åben kredskontrollér forbindelsen i ledningen mellem motorstyreboksens stikben * (* V *) og dobbeltrelæet v.h.a. en modstandsmålingledningen mellem motorstyreboksens stikben * (* V *) og dobbeltrelæet er i åben kredskontrollér forbindelsen i ledningsnettet mellem motorstyreboksens stikben * (* V *) og inertikontaktenkør med en mindste hastighed på * km/tLåsning / Oplåsningkontrollér benzinpumpens funktionprocentvis "hårdtbelastende" bykørsel i løbet af den sidste timeprocentvis "middelbelastende" bykørsel i løbet af den sidste timeprocentvis "hurtig" bykørsel i løbet af den sidste timeprocentivs kørsel på landevej i løbet af den sidste timeprocentvis kørsel på motorvej i løbet af den sidste timeprocentvis "hårdtbelastende" bykørsel i løbet af de sidste * timerprocentvis "middelbelastende" bykørsel i løbet af de sidste * timerprocentvis "hurtig" bykørsel i løbet af de sidste * timerprocentvis kørsel på landevej i løbet af de sidste * timerprocentvis kørsel på motorvej i løbet af de sidste * timerkørt distance efter udskiftning af partikelfilteretpartikelfilterets tilstopningsgradresterende distance før teoretisk udskiftning af partikelfilterteoretisk resterende afstand før total opfyldning af partikelfilterstatus for partikelfilter opfyldningprocentvis "hårdtbelastende" bykørsel i løbet af den sidste timetilsluttet motorstyreboksen via analog linievælg den blæserhastighed, der skal testes, og start den midlertidige styringaktiveringstid : *sblæserhastighed : *%kunde symptommålinger / testshusk de spørgsmål, der stilles af platformen (tests, kontroller, udskiftning af dele)værkstedets svarindtast de resultater, der blev opnået via de spørgsmål, som platformen stilledeudskiftet/udskiftede del(e)lav en liste med de dele, der er udskiftet under procedurerneer sagen løst ?vil du lagre din nye information ?din anmodning om assistance er blevet sendt til Peugeotliste over disponible fejlkoder i fejljournalen for denne bil:nu lukkes ** lukkes efter godkendelsegenstart * for at kunne anvende den nye versionInternet opdateringsmodulet er allerede aktiveretdet er umuligt at genstarte Internet opdateringenfrakobl også Peugeot Planet Interface fra PC'erenstart derefter programmetluk følgende programmer:tilslut testeren til diagnosestikketaf følgende grunde er det ikke muligt at udføre *:* er ikke tilsluttet USB porten på din PC* anvendes af et andet programtilslut *, luk de andre programmer og genstart Peugeot Planet 2000vil du printe ?godkend for at printePeugeot Planet 2000 kan ikke få adgang til *kontrollér tilslutningen af *kontrollér at * ikke anvendes af et andet programgodkend for at starte forfragodkend for at gemme eller printe før du afslutterfor at afslutte programmet direkte, skal man trykke på *Godkend eller Indtast bilens VIN nr.efter analyse af oplysningerne om din bil og søgning på serveren, kan det konstateres at der ikke er nogen nyere software til din bils styreboksstyreboksen skal derfor ikke opdatereskabine temperatursensorkabine fugtighedssensorluftkvalitetssensor for måling af kulilte (CO)kabine temperatursensorens rotor er blokeretproblem med forvarmning af luftkvalitetssensorenblæser (modul i åben kreds)blæserens rotor er blokeretblæser med for høj spænding eller for lav spændingblæserens varmesikring er aktiveret, eller der er overspændingmodtagelse af blæser motorens diagnose signalsolsensorens værdiFordelingsspjældets position: stepmotorfordelingsknap i førersidenAuto knap i passagersidenindfør sidste version CD-ROM i CD-ROM drevethar du isat sidste version CD-ROM i CD-ROM drevet ?kontrollér at der er en CD-ROM i CD-ROM drevetkontrollér at CD-ROM drevet er lukketproceduren ved montering af dæk omfatter konfiguration af styreboksene for elektrisk servostyring og ABS eller ESPtid for bekræftelse af åbning af forreste højre rude (multiplex information)tid for bekræftelse af åbning af forreste venstre rude (multiplex information)bagklappens positiontagets positionindvendig betjeningsknap for foldetagetbagagerummets låseknap er ikke frakobletCAN info om rudehejskontakternes frakoblingstatusCAN info: BSI-boksen giver tilladelse til funktion af foldetagetsignal fra Kontakt for åbent bagagerumsignal fra kontakt for låst tag i venstre og højre sidesignal fra kontakt for lukket tag i venstre sidesignal fra kontakt for åbent tagsignal fra kontakter for indfoldet venstre og højre mekaniske afdækningersignal fra kontakter for venstre og højre udfoldede mekaniske afdækningersignal for kontakt for udtrukket bagageskjulvarmemodstanden i hydraulikpumpens motortiden for manglende signal fra kontakt for åbent tag er overskredettiden for manglende signal fra kontakt for tag er overskredettiden for manglende signal fra kontakter for låst bagklap eller tag i højre og venstre sidetiden for manglende signal fra kontakt for åben bagklap er overskredetingen kommunikation på CAN med BSI-boksenCAN nettetCAN information om standen af bilens elektriske system eller ugyldig udetemperaturinternt i hydraulikblokkens ventil eller styrekredsenstyreboksens forsyningsspænding er uden for driftsområdetCAN info om de forreste sideruders standstand af brugerbetjeningpositionssensorernes standstand af aktivator kontakterbilhastighed, hvorfra foldetaget ikke har tilladelse til funktionmin. udetemperatur for tilladelse til foldetagsfunktionstatus for foldetagets kontaktugyldig standstand af central rude betjeningskontakt placeret ved siden af foldetagskontaktenstand af bageste venstre rudehejs kontakt i bageste venstre armlændenne kontakts tilstand ændres ikke, hvis frakoblingsknappen i førerdøren er aktiveretstand af kontakten for lukket soltag, placeret til venstre i låsen i siden mod forrudenkontakten er lukket når taget er lukketkontakt placeret forneden på venstre faste siderudekontakten er lukket når taget er pakket ned i bagagerummetstand af de to kontakter for låst tag, de er seriemonteret og placeret i de to taglåse i siden mod tagetkontakterne er lukkede når laget er lukket og låstkontakt for åbent bagklapkontakt placeret i nærheden af venstre baglygtekontakten er lukket når bagklappen er helt åbenkontakterne for bagklap er låst, i venstre og højre sidestand af de to kontakter for låst bagklap, der er serieforbundne og er placeret i de to bagklapslåsekontakterne er lukket i låst positionstand af de to kontakter for nedfoldede bagagerumsafdækninger, de er serieforbundne og placeret i de to hængslerkontakterne er lukkede når afdækningerne er foldet nedstand af de to kontakter for nedfoldede bagagerumsafdækninger, de er serieforbundne og placeret i de to hængslerkontakterne er lukkede når afdækningerne er foldet udden er placeret i venstre beslagåbning af foldetagetdenne service gør det muligt at kontrollere de aktiverede kontakters funktion i løbet af foldetagets åbne- og lukkefase og i den rækkefølge aktiveringen foregårhver gang der sker en statusændring for en kontakt, skifter dens status fra "ingen statusændring" til "OK" og forbliver lagret som "OK"dvs. at hvis kontakten er defekt, skifter den aldrig status til "OK"ingen tilstandsændringkontakt for udfoldet mekanisk afdækningkontakt for indfoldet mekanisk afdækningstart på åbning af bagklapafslutning på åbning af bagklapindfoldning af mekaniske afdækninger (flaps)kontakt for låst tagindfoldning af de mekaniske afdæknigner (flaps)lys i kontakten for foldetagetkontrollér at lyset blinker i kontakten for foldetagetknappens standaktivering af soltagspaneletkalibreringsversiondiagnoseversionhastighedsgrænse for tilladelse til funktion af tagetminimum temperatur for tilladelse til funktionkontakt for åben bagklapkontakter for indfoldede mekaniske afdækninger (flaps), i venstre og højre sidekontakter for udfoldede mekaniske afdækninger (flaps), i venstre og højre sideaktivering af indfoldning af de mekniske afdækninger (flaps)aktivering af udfoldning af mekaniske afdækninger (flaps)kontakt for låst bagklap i venstre og højre sidestand af drejeknapCAN nettetsoltagets drejeknap : kortslutning til stel eller blokeret tastsoltagets drejekontakt : åben kreds eller frakobletfejlagtig initialiseringaf antallet af udløsningerstand af drejeknappeninfo om kontaktens stand modtaget af boksentilstanden "Ugyldig position" svarer til en uoverensstemmende aktivering af kontakten, der skyldes et problem med kontakten eller ledningsnettetdenne funktion kan erstatte den manuelle procedure for lagring af soltagets stopden skal foretages efter udskiftning af en motor, en soltagsramme eller efter mistet initialisering af anti-klemNB: Anti-klem funktionen er deaktiveret under lagringsproceduren (automatisk manøvrering af skydepanelet), vær derfor opmærksom på at der ikke er nogen forhindringer mellem skydepanelet og soltagsrammenugyldig information om motorolieniveauugyldig informatin om motorolietemperaturugyldig filtreret information om brændstofniveautast for nulstilling af kilometertæller er fastklemttast for alt eller intet nr. * er fastklemtkontrollampe for overtagelse (kørelærer)kontrollér at kontrollampen blinkerfejl ved disse sensorer og aktivatorer kan ses i menuen "fejludlæsning fra BSI-boks"låsen aktiveres kun nogle hundrededele sekunder før åbning af dørenkontakten er kun åben, når låsen er åben og pianokontakterne stadig er i berøring med karrosseriettest af kontrollamper i instrumentgruppenstyreboksen for køreskolemodul lagrer ikke sine egne fejlfejlene kan ses inde i menuen "udlæsning af fejl fra BSI-boksen"proceduren for montering af dæk omfatter konfiguration af styreboksen for elektrisk servostyring og ESP eller ABS styreboksenforetag en manuel justering af lygterne med et almindeligt lygtejusteringsværktøj samt en fejlsletninginitialiseringsværdi for forreste sensorinitialiseringsværdi for bageste sensortilslut tændingen og tænd nærlysetstart motoren hvis economy mode er aktivgodkend for at starte den samlede testkonfigureret værdiindgang for spejlmekanismens sensorerfælles udgang for spejleudgang for lys i døren elektroniske dele (panel, betjeningspanel, taster, kontrollampe for taster)indgang for udetemperatursensorudgang for varme i spejlkontakt for indfoldningNB: dette parameter er ikke funktionnelt, hvis spejlet ikke er forsynet med en sensorstyring af rudenIndfoldning/Udfoldning af sidespejlstyring af belysningkontrollér rudens åbnefunktion og derefter lukkefunktionenkontrollér spejlets indfoldnings- og udfoldningsfunktionkontrollér at lyset blinkeringen kommunikation med styreboksen for affjedringingen kommunikation med sikringsboksen i bagagerummet (BSC)fejl: manglende kommunikation med køreskolemoduletingen kommunikation med bilradioenfejl på køreskolemodul: Fejl på CAN nettetfejl på køreskolemodul : manglende kommunikation med BSI-boksenfejl: ugylding info om fordampertemperaturfejl på nummerpladebelysningfejl på el-bagrudens kredsfejl på styringen af motorblæsergruppenfejl i genkendelse af transponder (uden håndfri start) eller nøglekort (med håndfri start)fejl på systemstatus lampefejl på bageste højre stoplysfejl på bageste venstre stoplysfejl på fordørens panelbelysningfejl på bagagerumslys eller panelbelysning bagtilladelse til funktionfejl i strømforsyningen af forreste rudehejsfejl i plus tilbehør (+ACC) relæ udgangfejl ved aktivering af styrebokse (CAN + udgang)fejl på Stop og Start kontrollampeintern BSI-fejl (diagnoseproblem)fejl på køreskolemodul : Blokering af hornkontaktenfejl på køreskolemodul : Blokering af overhalingsblink kontaktenfejl på køreskolemodul : uoverensstemmende position af blinklys drejeknapfejl på køreskolemodul : Uoverensstemmende position af lygte drejeknapNB: denne kommando starter en fejlsletning i alle styrebokse på CAN nettethvis denne funktion startes, skal du desuden foretage en enkeltsletning af fejlene i forrudeviskermotorerne samt Xenon-lygterne (hvis bilen har denne option)strømforsyning af ultralydssensorernestrømforsyningsrelæ for bageste rudehejskontakter og soltagtilladelse til sædevarmestyring af luftpumpestrømforsyning af forreste rudehejskontakteraktivering af A/C blæseraktivering af motorblæsergruppenaktivering af de ekstra modstande CTP * og CTP *aktivering af forreste loftslysaktivering af bageste loftslysaktivering af lys i tastaturaktivering af lys i indvendige knapperaktivering af dørpanelbelysningaktivering af panelbelysning for førerdøraktivering af panelbelysning for passagerdøraktivering af bagagerumsbelysningaktivering af positionslysaktivering af forreste højre positionslysaktivering af forreste venstre positionslysaktivering af bageste højre positionslysaktivering af bageste venstre positionslysaktivering af højre positionslysaktivering af venstre positionslysaktivering af positionslys på hængeraktivering af tågeforlygterneaktivering af tågebaglygterneaktivering af højre blinklysaktivering af venstre blinklysdisplayvisning af "vand i diesel"displayvisning af "lavt brændstofniveau"displayvisning af "batteriladefejl"aktivering af "kontrollampe for ESP frakobling *"aktivering af bageste one-touch rudehejsaktivering af nedrulning af bageste højre rudehejsaktivering oprulning af bageste højre rudehejsaktivering af nedrulning af bageste venstre rudehejsaktivering af oprulning af bageste venstre rudehejsaktivering af forreste one-touch rudehejsaktivering af åbning / lukning af rude i passagersidenaktivering af bagrudeviskeraktivering af forrudesprinkleraktivering af bagrudesprinkleraktivering af lygtevaskeraktivering af el-bagrudeaktivering af afisning/varmestartspærrekode og nøglerakitivér "Kunde" modeaktivér "Show room" modeaktivér "fabriks" modeaktivér "fabriks" mode efterfulgt af "fabrik auto / nominal"konfigurationen foretages kun for at fortælle diagnosetesteren, hvilke styrebokse den skal medtage i den samlede test(3FZ OG Euro 4 antiforureningsnorm) og 4HTidentifikation af sikringboks i bagagerum (BSC)dækmonteringutidig reset af kilometertællerne (MIL lampe lyser)motorvibrationer i kold og varm tilstandustabil motorgang i tomgangfor lavt omdrejningstal ved igangsætningtastatur for kodet startspærresystematisk forekomst af blandingsreguleringsfejlmotoren går i stå og ustabil tomgangkorrigering af styreboks initialiseringsfejlny ECO hardwareFRIC * problemfejlløsning for vandtemperatur infoforbedret adfærd efter koldstartkorrigering af lagringsfejl i styreboksen for motorstyret spjældkorrigering af tændingsudsættere ved lavt brændstofniveauforbedret acceleration ved første igangsætningændring af kørbarhed i.f.m. automatgearkasseforbedret sports karakteristik ved gearskifteingen afbrydelse af fartpilot ved sekventielt gearskiftekorrigering af fejl kaldet "blokering af hjul"kold motor og tilkoblet klimaanlægintegration af information om generator ladningknalden fra udstødningenmotorvibrationer ved stabilt omdrejningstaludbedring af diagnosenmotoren kan ikke starte efter låsning og oplåsning af bilendiagnoselampen lyser uden at der er fejlkodekalibrering af sonde opvarmningforbedring af styringen af det motorstyrede spjældhuskorrigering af utidig tænding af ESP kontrollampenmanglende afbrydelse af motor ved diagnoseforbedret kørbarhed og gearskiftetilføjelse af aktivatortestnålene i instrumentgruppen falderstarter ikkefejlkorrigering "anti-forureningsfejl"manglende trækkraft som følge af dårlig registrering af tændingsbankenfor kraftig dash-pot effekt ved retur til tomgangkorrigering af selvtilpasningsværdier for blandingsreguleringhul og motorvibrationer når pedalen trædes ned og slippesændring af kanisterventil styringmanglende information om "sluppet pedal" medfører hængende tomgang omkring * omdr./min.korrigering af tab af * km/t efter tilkobling af fartpilotkørbarhed ved første koldstartkorrigering af ESP konfigurationsfejlkorrigering af problemer med startspærre ADC2 og fartpilotkorrigering af fejl i lagringen af EGR ventilforbedring af starttid og lagring af yderpunkterkan ikke starte i stærk kulde (t° < * °C)umotiveret accelerationkorrigering af magnetventil for varmevekslergennemstrømning (EPDE)korrigering af den forkerte hastighedsregulering når fartpiloten er tilkobletændring af grænse for registrering af fejl ved overvågning af railtrykændring af EGR ventil lagringopretholdelse af primære funktioner (vinduesviskere, lygter) ved manglende VAN+ændring af brændstofmåledefinitionen *korrigering af problem med forbrugerfrakoblingtilføjelse af en akustisk signal ved deaktivering af låsefunktionen under kørselmeddelelsen "automatisk låsning aktiveret" vises kun ved aktivering af funktionenkorrigering af miles intervaller for instrumentgrupper i højrestyrede bilerreduktion af udsættere ved * omdr./min.afbrydelse af fartpilot under kørselkorrigering af støj og ustabilitet ved koldstartkorrigering af horn lydledningen mellem motorstyreboksens stikben * (* V *) og stepmotoren er kortsluttet til plusledning mellem motorstyreboksens stikben * (* V *) og stepmotoren er kortsluttet til stelledningen mellem motorstyreboksens stikben * (* V *) og stepmotoren og ledningen mellem motorstyreboksens stikben * (* V *) og stepmotoren er kortsluttetkontrollér isoleringen af ledningen mellem motorstyrboksens stikben * (* V *) og inertikontaktenkontrollér at der er forbindelse i ledningen mellem motorstyreboksens stikben * (* V *) og hastighedssensoren v.h.a. en modstandsmålingkontrollér isoleringen af ledningen der forbinder motorstyreboksens stikben * (* V *) med hastighedssensorenledningen der er tilsluttet motorstyreboksens stikben * (* V *) er kortsluttet til plusledningen tilsluttet motorstyreboksens stikben * (* V *) er kortsluttet til stelkontrollér forbindelsen i ledningen, der er tilsluttet motorstyreboksens stikben * (* V *)kontrollér linien for modtagelse af information om bilens hastighed før ledningsnettet, der er tilsluttet motorstyreboksens stikben * (* V *)mål modstanden mellem stikbenet i stikket på ledningsnettet, der er tilsluttet stikben * på tryksensoren i indsugningsmanifolden (tilsluttet motorstyreboksens stikben * (* V *)) og stelledningen mellem motorstyreboksens stikben * (* V *) og tryksensoren i indsugningsmanifolden er kortsluttet til stelledningerne, der forbinder pol * (* V *) på motorstyreboksen med kanisterventilen, er kortsluttet til plusledningen mellem motorstyreboksens stikben * (* V *) og kanisterventilen er i åben kredskontrollér forbindelsen i ledningen mellem motorstyreboksens stikben * (* V *) og kanisterventilen v.h.a. en modstandsmålingledningen mellem motorstyreboksens stikben * (* V *) og tryksensoren i indsugningsmanifolden er kortsluttet til plusstikbenet på ledningsnettets stik, der er tilsluttet stikbenet på tryksensoren i indsugningsmanifolden (tilsluttet motorstyreboksens stikben * (* V *))kontrollér forbindelsen i ledningen mellem motorstyreboksens stikben * (* V *) og tryksensoren i indsugningsmanifolden v.h.a. en modstandsmålingledningen mellem motorstyreboksens stikben * (* V *) og cylinderreferencesensoren er kortsluttet til plusledningen mellem motorstyreboksens stikben * (* V *) og cylinderreferencesensoren er kortsluttet til stelmotorstyreboksen stikben * (* V *) tilsluttet cylinderreferencesensoren er kortsluttetkontrollér forbindelsen i ledningen mellem motorstyreboksens stikben * (* V *) og cylinderreferencesensoren v.h.a. en modstandsmålingledningen mellem motorstyreboksens stikben * (* V *) og cylinderreferencesensoren er i åben kredsmål modstanden mellem stikbenet i ledningsnettets stik, der er tilsluttet cylinderreferencesensorens stikben * (tilsuttet stikben * (* V *) på motorstyreboksen og stelstikben i ledningsnettets stik, tilsluttet cylinderreferencesensorens stikben * (tilsluttet motorstyreboksens stikben * (* V *)med oscilloskopet måles spændingen mellem motorstyreboksens stikben * (* V *) og motorstyreboksens stikben * (* V *)kontrollér forbindelsen i ledningen mellem motorstyreboksens stikben * (* V *) og dyse * v.h.a. en modstandsmålingkontrollér forbindelsen i ledningen mellem motorstyreboksens stikben * (* V *) og bankesensoren v.h.a. en modstandsmålingledningerne mellem motorstyreboksens stikben * (* V *) og bankesensoren og motorstyreboksens stikben * (* V *) og bankesensoren er kortsluttedemotorstyreboksens stikben * (* V *) tilsluttet bankesensoren er kortsluttetkontrollér isoleringen af ledningen tilsluttet motorstyreboksens stikben * (* V *)kontrollér isoleringen af og forbindelsen i ledningen tilsluttet motorestyreboksens stikben * (* V *) (CAN Low linie)kontrollér isoleringen af og forbindelsen i ledningen tilsluttet motorstyreboksens stikeben * (* V *) (CAN High linie)ledningen mellem motorstyreboksens stikben * (* V *) og EGR magnetventilen er kortsluttet til stelledningen mellem motorstyreboksens stikben * (* V *) og EGR magnetventilen og ledningen mellem motorstyreboksens stikben * (* V *) og EGR magnetventilen er kortsluttetkontrollér forbindelsen i ledningen mellem motorstyreboksens stikben * (* V *) og EGR magnetventilen v.h.a. en modstandsmålingledningen mellem motorstyreboksens stikben * (* V *) og EGR magnetventilen er i åben kredskontrollér spændingssvingningerne mellem motorstyreboksens stikben * (* V *) og stel under denne procedureledningen mellem motorstyreboksens stikben * (* V *) og EGR magnetventilen er kortsluttet til pluskontrollér linien for info om kølevandstemperatur efter ledningen der er tilsluttet motorstyreboksens stikben * (* V *)ledningen mellem motorstyreboksens stikben * (* V *) og A/C tryksensoren er kortsluttet til plusledningen mellem motorstyreboksens stikben * (* V *) og A/C tryksensoren er kortsluttet med en anden ledning i ledningsnettetkontrollér forbindelsen i ledningen tilsluttet motorstyreboksens stikben * (* V *) v.h.a. en modstandsmålingledningen mellem motorstyreboksens stikben * (* V *) og A/C tryksensoren er i åben kredskontrollér tændingsplus forsyningslinien før ledningen der er tilsluttet motorstyreboksens stikben * (* V *)ledningen mellem motorstyreboksens stikben * (* V *) og lambdasonden efter katalysator er kortsluttet til plusledningen mellem motorstyreboksens stikben * (* V *) og lambdasonden efter katalysatoren er kortsluttet til stelledningen mellem motorstyreboksens stikben * (* V *) og lambdasonden før katalysatoren er kortsluttet til plusledningen mellem motorstyreboksens stikben * (* V *) og lambdasonden før katalysatoren er kortsluttet til stelledningerne mellem motorstyreboksens stikben * (* V *) og tændspolen er kortsluttet til pluskontrollér forbindelsen i ledningen mellem motorstyreboksens stikebn * (* V *) og tændspolen v.h.a. en modstandsmålingledningen mellem motorstyreboksens stikben * (* V *) og tændspolen er i åben kredsledningerne mellem motorstyreboksens stikben * (* V *) og tændspolen er kortsluttet til stelledningen mellem motorstyreboksens stikben * (* V*) og lambdasonden er kortsluttet til plusledningen mellem motorstyreboksens stikben * (* V *) og lambdasonden er kortsluttet til stelledningen mellem motorstyreboksens stikben * (* V *) og trykkontakten for servostyring er kortsluttet til plusledningen mellem motorstyreboksens stikben * (* V *) og trykkontakten for servostyring er kortsluttet til stelkontrollér forbindelsen i ledningen mellem motorstyreboksens stikben * (* V *) og trykkontakten for servostyringkontrollér isoleringen af ledningen mellem motorstyreboksens stikben * (* V *) og trykkontakten for servostyringkontrollér isoleringen af ledningerne mellem motorstyreboksens stikben * (* V *) og spjældpositionssensoren og cylinderreferencesensorenledningen mellem motorstyreboksens stikben * (* V *) og spjældpositionssensoren, EGR magnetventilen og cylinderreferencesensoren er kortsluttet til pluskontrollér isoleringen af ledningerne mellem motorstyreboksens stikben * (* V *) og spjældpositionssensoren, EGR magnetventilen og cylinderreferencesensorenledningen mellem motorstyreboksens stikben * (* V *) og spjældpositionssensoren, EGR magnetventilen og cylinderreferencesensoren er kortsluttet til pluskontrollér motorstyreboksens strømforsyning og stelforbindelserkontroller isoleringen af og forbindelsen i ledningsnettets ledninger, der er tilsluttet motorstyreboksens stikben * (* V *) og * (* V *)kontrollér motorstyreboksens hovedstrømforsyning på stikben * (* V *)kontrollér motorstyreboksens stel forbindelser ved stikbenene * (* V *), * (* V *), * (* V *) og * (* V *)ledningen tilsluttet motorstyreboksens stikben * (* V *) er kortsluttet med en anden ledning i ledningsnettetledningen mellem motorstyreboksens stikebn * (* V *) og ØD-giveren er kortsluttet til plusledningen mellem motorstyreboksens stikben * (* V *) og ØD-giveren er kortsluttet til stelkontrollér forbindelsen i ledningen mellem motorstyreboksens stikben * (* V *) og ØD-giveren v.h.a. en modstandsmålingledningen mellem motorstyreboksens stikben * (* V *) og ØD-giveren er i åben kredskontrollér isoleringen af ledningen mellem motorstyreboksens stikebn * (* V *) og ØD-giverenledningen mellem motorstyreboksens stikben * (* V *) og ØD-giveren er kortsluttet med en andet ledning i ledningsnettetledningerne mellem motorstyreboksens stikben * (* V *) og dysen er kortsluttet til stelkorrigering af tændingsudsættereknap for luftfordeling i passagersidenluftkvalitetssensor for måling af nitrogenmonoxid (NO)sortering er i gangfejl på tankklap sensorBagklapindtast * km/t for at deaktivere funktionenindstil parameteret til "Ikke til stede" for at frakoble kontrollampen i instrumentgruppendenne operation skal kun foretages ved udskiftning af BSI-boksen eller efter en opdatering, hvor konfigurationen er blevet slettetde højrestyrede modeller, der leveres til Japan, har et visuelt signal for forhindringer, mens venstrestyrede modeller (og til andre lande) har et akustisk signaltil stede OG Japan i venstrestyret versionTil stede OG Japan ved højrestyret version ELLER andet landratmodulet udsender lyd i forbindelse med parkeringshjælp funktionenmed RD4 eller RT3Diesel med partikelfilter og styreboks for additivDiesel med partikelfilter uden styreboks for additivgrænse for første serviceeftersynvælg landpseudo styring af brændstofforbruginaktiv, spændingen er mellem * og * Voltfejl på forrste højre lås (Ukorrekt låsestand)fejl på forrste venstre lås (Ukorrekt låsestand)strømforsyning af soltagskontakter (hvis option)opretholdelse af VAN nettet p.g.a. en anmodningBSI-boks uden startspærrekode (ADC)grafens status udregnes på baggrund af positionen af den interne kontakt i grafenstand af kontakt med * eller * udtrækkelige kontaktpunkter monteret på den forreste del af dørenvælg "til stede" for følgende varianterbenzinmotor undtagen KFV MED en elektronisk manuel gearkasse og MED manuel airconditionkVF motor med elektronisk manuel gearkasse MED manuel A/C OG til lande med varmt klimasensor afskaffet i løbet af *tryk på centrallåsekontakten(tilladelse til sædevarme)Airbag typemed pyroteknisk selestrammer uden Airbaguden Airbag og uden pyroteknisk selestrammerstrømforsyning af dieselopvarmer via relæ for lufttilskudspumpekonfigurér til "til stede" hvis bilen er:af "Fase 2" typen og produceret i POISSY med DAM nr. under * og med 8HX eller 8HZ motoraf "Fase 2" typen og produceret i RYTON med DAM nr. under * og 8HX eller 8HZ motoraf "fase 2" typen og med en 9HZ motorkonfigurér som "Ikke til stede" hvis bilen er:af "Fase 1" typenaf "Fase 2" typen med andre typer motorer"Til stede" med ESP og DAM nr. fra *"Til stede" med ESP + motor: KFU, 8HX, 8HZ, 9HZ og DAM nr. under *"Ikke til stede" med ESP + andrer typer motorer og DAM nr. under *"Ikke til stede" uden ESPopdatering af styreboks (BSI) : Ønsker du at foretage denne procedure ?sæt til "Ikke til stede" hvis bilen hverken har airbag eller pyroteknisk selestrammerkontrollér om additiv styreboksen er monteret bag BSI-boksenindstil parameteret til "Ikke til stede" for at frakoble kontrollampen i instrumentgruppenNB: denne option er ikke disponibel hvis BSI software versionen er over *indtast * km/t for at deaktivere funktionenPeugeot Planet measurePeugeot Planet OfficePeugeot Planet Office er ved at lukke nedLukning af Peugeot Planet Officevent venligst - Peugeot Planet Office er ved at lukke3-dørs hatchback varevogn, ikke til ombygningMPV-type med 5 pladserkontrollér proxy konfigurationen i Peugeot Planet Office (F5)opdateringen er ikke blevet afsluttet korrektE-learningProxy bruger :Proxy password :Anvend samme proxy til alle protokollerFor at forlade Peugeot Planet Office, skal du lukke alle åbne Peugeot programmerfor biler uden DAM nummer, indtastes *Bemærk:luk alle åbne Peugeot programmerAssistanceAutomatisk aktiveringAutomatisk deaktiveringManuel aktiveringManuel deaktiveringKorrigering af VIN nr."206" betegner biler med analog ledningsforbindelser (DAN nr. under *)"206 mux" betegner biler med multiplex ledningsnet (DAM nr. over eller lig med *)send en CRI (DAV 10) til Automobiles Peugeot - @girAf følgende grunde er det ikke muligt at starte Peugeot Planet Office:Peugeot Planet Interface er ikke tilsluttet USB porten på din PCPeugeot Planet interface bruges af et andet programman skal derfor tilslutte Peugeot Planet Interface til PC'eren og lukke de andre programmer"307 VAN" betegner biler med VAN/CAN ledningsnet (diagnosestik i førersiden)"307 CAN" betegner biler med Full CAN ledningsnet (diagnosestik foran gearvælgeren)206 mux307 VAN307 CANindtast det sagsnummer, du har fået af assistance platformen ved oprettelse af sagentilslut tændingen og tænd nærlyset (start motoren, hvis economy mode er aktiv)godkend for at starte den samlede testvent venligst mens der printeskøretøjsoplysningerlagring af parametermålingerfunktion ikke disponibel på denne computerversioner diagnosestikket placeret foran gearvælgeren ?kundekoden er ugyldigindtast en kundekode, der svarer til bilens kommunikationsinterfacedin kundekode og bilens kommunikationsinterface er ikke kompatibleforetag en ændring af bilens kommunikationsinterface eller kundekodenhævning af nakkestøttesænkning af nakkestøttestrømforsyning af kontakter for rudehejs og soltagstand af motor/gearkassekonfiguration af bilens elektriske systemeconomy mode statusfabriksmode statusaktivering af afbrydelse af brændstofpumpestatus for BSI-boks kommunikationstatus for BSI-boksens memory efter opdateringantal reset af BSI-boksentillader sædevarme funktionTilstanden "Tom" betyder at den opdatering, der er blevet foretaget har slettet de lagrede værdier, konfigurationen, startspærrekoden samt parametrene for serviceeftersynoplyser om det antal gange der er blevet foretaget en reset af BSI-boksens processordenne menu viser alle muligheder for aktivering af netteneopretholdelse af nettet p.g.a. reflektering af info i forrudenopretholdelse af nettet fordi der er en højdejustering i gangopretholdelse af nettet fordi status for den elektriske nødbremse (FSE) vises på displayetaktivering af nettet via tilslutning af tænding eller på tryk på knap for håndfri start (DML)anmodning om delvis aktivering af nettet for visning af status for den elektriske håndbremse (FSE)informerer om grunden til opretholdelse af nettene i aktiveret standinformerer om grunden til aktivering af netteneindgang for A/C fordamperens temperatursensorkølemiddeltryksikringkølevandssikringfindes kun på diesel motorerautomatgearvælgerens position (hvis option)anmodning om automatgearkassens sneprogramanmodning om automatgearkassens sportsprogramfartpilot/fartbegrænser: anmodning om annulleringbegrænsningstatus for førersikkerhedsselebremsepedal i bundikke spændtstatus er "JA" når der ikke er nogen sensorfunktionsstatus (medregnet aktivering af annullering/genoptagelse)aktivering af fordørspanelbelysningaktivering af bagdørspanelbelysningaktivering af dørpanelsbelysningnærlys / fjernlys skiftanmodning om frakobling af rumovervågningsynkroniseret fjernbetjening *knappen * påvirkes ved låsningknappen * påvirkes ved oplåsningpå biler uden sideskydedøre, bruges knappen * til åbning af bagagerummetbilens låsestandformål med låsning af bilenaktivering af låsningkabinen er oplåstlastrummet er oplåststand af bagklapbagruden er åbenaktivering af kontrollampe for kølevandsniveauaktivering af advarselslampe for vandtemperaturaktivering af advarselslampe for olietrykolieniveau efter parasitdæmpningaktivering af advarselslampe for motorolietemperaturaktivering af advarselslampe for brændstofreservevand i dieselaktivering af advarselslampe for vand i dieselkilometertal ved sidste nulstillingforløbet tid siden sidste nulstillingkørt distance siden sidste nulstillingkilometerstand ved sidste nulstilling af serviceindikatorforløbet tid siden sidste nulstilling af serviceindikatorantal kilometer siden sidste nulstilling af serviceindikatorenaktivering af batteriladelampeadvarsel for lavt bremsevæskeniveaulavt sprinklervæskeniveauaktivering af kontrollampe for airbagfejlkontrollampe for ikke spændt sikkerhedsseleangiver stand og blinkfrekvens for lysdioden i låsekontaktenaktuelt forbrugaktivering i førersiden af one-touch rudehejs i passagersidenaktivering af BSI-boks sendt til passagerdøren (simulerer en aktivering fra førerdøren)anmodnign om aktivering af forrudeviskerinterval eller automatiskanmodning om vask af bagrudeanmodning om aktivering af el-bagrudeaflæst i BSM-boksenfunktionsparameter for biler med automatgearkasse eller elektronisk manuel gearkasselysstyrke for displayets natbelysningpå to-farvet multifunktionsdisplayværdi udtryks i *; min. = *; max = *stand af drejeknap for forvalg af radioindstillinger ved rattet - rotation mod uret (MEMORY *)stand af knap for faldende søgning ved radiobetjeningen ved rattet (* SØGNING)stand af "VOLUMEN *" knappen for radiobetjening ved rattetvolumen og distance enhederenheder for temperaturvisningkonfiguration af lysstyrketabel for natbelysningvia CAN net: bil med standardmonteret radioledningsforbindelse: bil med fjernbetjening (ingen radio eller eftermonteret radio)infrarød : bil med infrarød fjernbetjeningRund midtertast : Alle typer funktionsprogVisning af menuen Registrering af Forhindring i umiddelbar nærhedVisning af menuen Tilkobling af bagrudevisker ved bakningårsager til sidste vækning af VAN nettene (Karrosseri og komfort)ultralydssensoringen slukning af sirenenbatteriet er ikke tilsluttetindlæsning i EPROMudlæsning af EPROMukodet EPROMuoverensstemmende data i EPROM'enBSI PARAMETER MÅLINGERTÆLLER FOR INDBRUDPARAMETERMÅLINGER FOR ALARM MODUL INDGANGinformerer om motorhjelmens standinformerer om standen af indgangen for niveausensor eller eller boks for registrering af indbrudinformerer om standen af afbryderknappen for rumovervågninginformerer om den lagrede type indbrudgør det muligt at teste alarmsirenenkonfiguration af visning og udlæsningforetag en konfiguration afhængigt af om der er monteret niveausensor eller hyperfrekvens boksforetag konfiguration i henhold til landetmodulets funktionsmodekonfigurér i overensstemmelse med funktionsmoden (Europa/Schweiz)styring af kontrollampeforetag konfiguration i overstemmelse med typen af kontrollampens styringbilens volumenforetag konfiguration i overensstemmelse med den følsomhed, der svarer til biltypen og den indvendige beklædningtilladelse til reset af totaltællerenanvendelse af en totaltællertilladelse til reset af tællerne for karrosseriovervågningtimerværdi for reset af totaltællermax. værdi for karrosseriovervågningstællere i Tatcham modemax. værdi for Totaltæller i Thatcham modemax. værdi for ultralydstæller i Thatcham modemax. værdi for niveausensor tæller i Thatcham modeThatchamstyring via Alarm modulfølsomhed *inaktiv reset af totaltælleringen totaltællerinaktiv resetdelens serienummerkonfigurationen af den geografiske zone "JAPAN" fungerer kun med radio reference tilegnet dette landradio tekstværdi for ** antenne : Mono-tuner ** antenner : Bi-tuner *aktiv antenne *passiv antenne : mono-tuner *aktiv antenne : Bi-tuner *deaktiveret *ekstern mute AUX1 : RD4 radio uden håndfri telefon (*)AUX1 mute for håndfrit sæt: RD4 radio med håndfri telefon (*)REGENERERINGEN MÅ KUN FORETAGES UDENFORhvis dysen har indgraveret * karakterer, skal man kun medtage de første * ved konfigurationenfor Kina :en bil tilhørende fase 2 (Facelift) er med celleformet gitter foran og Peugeot Løve limet på bagklappen (under bagruden)de to sidste numre i DAM nummeret angiver bilens produktionssted (81: Poissy og 83: Ryton)Fase 1 bilfase 2 bil, produceret i POISSY, med DAM nr. under * og med 8HX eller 8HZ eller 9HZ motorFase 2 bil, produceret i POISSY, med DAM nr. over * og med 9HZ motorFase 2 bil, produceret i RYTOM med DAM nr. under * og med 8HX, 8HZ eller 9HZ motorFase 2 bil, produceret i RYTON med DAM nr. over * og med 9HZ motorfase 2 bil og andre konfigurationerkun med 9HZ motortilstede UDEN diesel additiv styrebokstil stede MED diesel additiv styreboksvælg karrosseritypevælg karrosseritypeuoverensstemmelsesfejl5-dørs sedan3-dørs hatchback3-dørs hatchback - 4 pladser4-dørs sedan5-dørs sedan5-dørs hatcbackStationcarCabrioletKassevogn 500 kgKassevogn 600 kgKassevogn 800 kgMonospace med max. 7 pladserMonospace med max. 8 pladserOmbyggede varevogne med 2 eller 3 døremulighed for sporing af leverandørlagring af data ved kollision (kun tilgængelig efter kollision)idenfikation af sidekollisionssensorer for og bagidenfikation af forreste kollisionssensorermulighed for sporingmålte datastand af ratmodulparameter for regnsensor - dagparameter for regnsensor - natregnsensorens stabilitetskoefficienti variabel hastighedi * hastighed(er)parameteropsætning af automatisk lygtetændingviskerfunktionstypeUdlæsning af Konfiguration *full groupPTC styrerelæstyring af lufttilskudgennemstrømningsaktivator *termostat for elektronisk styret køling (S2RE)S2RE proportional magnetventilS2RE bypass magnetventilvandmagnetventil for opvarmning af indsugningsluftmagnetventil for tankudluftning* eller * VTC magnetventilmagnetventil for (ACAV) variabel indsugning A (lang)magnetventil for (ACAV) variabel indsugning B (kort)magnetventil for styring af turbotrykmagnetventil for styring af variabel geometrimagnetventil for dyse ventilationmagnetventil for deaktivering af gennemstrømningbrændstoftryk begrænsermagnetventilgodkend for at starte konfigurationenved + APCkonfigurationen skal udføresKONTROL AF LÅSNING AF TAGdirekte udlæsning af hjul identifikationskoderdirekte indlæsning af hjul identifikationskoderstyring af motorstyreboks uden ADC2, startspærre informationerne findes under BSI-boksens parametermålingeringen efterplaceret sonde - Exportsolsensor typetype af sensor for indblæst luftstyret blæserfordelings- og blandingstypevarmemodstandene findes kun på biler med dieselmotorkun biler med klimaanlæg har solsensorkun biler med klimaanlæg har elektronisk styret blæseruden klimaanlæg eller med manuelt anlægmanuelt klimaanlæg (RF)uden klimaanlægtimerstyret lygtetænding og forlængelse af lygternes tændingstidtilstedeværelse af tågbaglygte(r) og angivelse af sidetilstedeværelse af baklys og angivelse af sidekonfigurér som "Til stede" hvis bilen er udstyret med en regnsensorsørger for at holde lygterne tændt i nogle sekunder efter lukning af bilen, afhængigt af den udendørs lysstyrke (follow-me-home)i denne tilstand er det muligt at skifte til manuel funktion ved at deaktivere den automatiske funktion via multifunktionsdisplayets menuerskal være konfigureret som "Til stede" på 307 CANbiler med to baklys er ikke forsynet med tågebaglygtemed regn- og lyssensoruden regn- og lyssensoruden baklysto baklyset baklys i venstre sideet baklys i højre sidetilstedeværelse og type af soltag/foldetagde almindelige "elektriske" rudehejs er ikke sekventielleikke funktionnel på coupé/cabrioletkun funktionnel på coupé/cabrioletmed multiplexelektriskmultiplex ratvinkelsensortilstedeværelse af brændstofpumpetabel for olieniveaumålingkilde for information om olietryk og -niveauvalg af motortypekontrollér at der er monteret en elektrisk luftpumpe forrest til højre i takthjulssiden (kun på visse benzinmotorer)Med ESPCoupé Cabriolet OG * motorandre varianter* eller * eller * eller dieselmotorskal være "Inaktiv" på 307 CANkontrollér at der er en temperatursonde under et af de to sidespejle* eller * displaysbag MED display * eller *bag med et andet displaylåsningstypeåbning af bagklap ved hjælp af HF fjernbetjeningenleverandør af HF fjernbetjeningskal være konfigureret som "Aktiv" på 307 CANdenne option er kun funktionnel på Coupé CabrioletJohnson (Coupé/Cabriolet)Texton (andre typer karrosseri)måledefinitionvælg model variant(Sedan/hatchback med * døre eller * døre) OG diesel UDEN partikelfilter(Sedan/Hatchback med * døre eller * døre) OG diesel MED partikelfilterCoupé/Cabriolet OG diesel MED partikelfilterStationcar eller SW OG dieselStationcar eller SW OG benzin(Sedan/hatchback med * døre eller * døre) OG benzinCoupé Cabriolet OG benzintilstedeværelse af fartpilot/fartbegrænserStationcar / SWmed fartpilot og uden fartbegrænsermed fartpilot og fartbegrænserindtast * kmpå dieselmotorer eller RFKpå benzinmotorer undtagen RFKstyreboks for "light pack"lyskontaktarm med 4 positioner (med automatik position)aktivering af automatisk lygtetænding via multifunktionsdisplayetstardardindstilling af kørelystænding af positionslys med kørelyslygtetænding ved tryk på tredie knap på fjernbetjeningenmanuel indstilling af forlænget lygtetændingstid (Follow me home)parkeringslysbelysningstype foranmåling af olieniveau med igangværende motorsensor for brændstofklapaktivering af elektrisk automatgearkasseHill Holderfastholdelse af elektrisk bremse ved start på plan vejEasy Movestyreboks for korrigering af vognhøjde bagseparat instrumentgruppe eller panel med kontrollampermemoryboks for bagsæderaudio forstærker og equalizerkonfigurerbar tastanvendelse af konfigurationstasteasy entry funktion i førersideneasy entry funktion for bagsædepassagererel-betjent justering af bagsæderfrakobling af sensorsystem for ikke spændt sikkerhedssele på forreste sæderække midt forfrakobling af sensorsystem for ikke spændt sikkerhedssele på bagsæde midterpladsenfrakobling af sensorsystemet for ikke spændt sikkerhedssele på venstre bagsædepladsfrakobling af sensorsystemet for ikke spændt sikkerhedssele på højre bagsædepladsfrakobling af sensorsystemet for ikke spændt sikkerhedssele på tredie bagsæderækkekilde for informationen om "Spændt sikkerhedssele"kilde for modtaget information om spændt sikkerhedsseleinformation om ikke spændt sikkerhedssele styret af:automatisk reostat for kabinebelysningreostat for kabinebelysning i "dagsfunktion"parkeringshjælpkontakttrykkontakt for parkeringshjælpkontrollampe for parkeringshjælpautomatisk genlåsning af dørenerat med fast navskal være kodet som "Aktiv"skal være kodet som "Inaktiv"skal være kodet som "Halogenpære med enkelt glødetråd"skal være kodet som "Ikke til stede"skal være kodet som "Type C* sedan eller coupé"skal være kodet som "Passagerdørens elektronik"skal være kodet som "Menu uden profilstyring"skal være kodet som "Mekanisk"skal være kodet som "uden håndfri adgang og start"halogenpære med enkelt glødetrådtype C* sedan eller coupéanalog ledningsforbindelsevia boksen for ikke spændt sikkerhedsselepassagerdørens elektronikSoftware referencestand af audio betjening ved rattetsignal fra kontakt for åben bagklapaflæst stand af COM2000 drejeknappens kontakt ved rotation i urets retningaflæst stand af COM 2000 drejeknappens kontakt for rotation mod urets retningstand af radiobetjeningen ved rattet (* søgning)stand af tripcomputer knappentænding af displayslukning af displaytest af displayvisningtilstedeværelse af parkeringshjælptilstedeværelse af CD changertilstedeværelse af håndfrit sætvisning af menuen Automatisk Lygtetændingvisning af menuen "Follow-me-home belysning"visning af menuen Permanent låsning af bagklapvisning af menuen "Låsning af førerdøren alene"udskiftning af dyserudskiftning af EGR doseringsspjæld og udskiftning af EGR by-pass doseringsspjælddørelektronikkens udgang for lysbilens styretøjkontroller funktionen af den elektronisk styrede termostatder er nu adgang til funktionen "opdatering af programmer via internettet" fra Peugeot Planet Officefor at få adgang, bedes du lukke PP2000 vinduet og derefter via Peugeot Planet Office åbne vinduet "Programstyring" ved hjælp af F5 tastenkonfiguration af elektronikken i førerdørenkonfiguration af elektronikken i passagerdørenstand af radiobetjeningen ved rattet (volumen *)fejl i strømforsyningen af positionssensoreninformation om ugyldig BSI-boks ordreinformation om ugyldigt svar på krypteringinformation om ugyldig BSI-boks svarstand af sensor (startspærre) Uoverensstemmelseoplåst/låst stand gemt i styreboksen (startspærre) Overensstemmelsefejl på sensoren for låseposition (startspærre) Uoverensstemmelse - Kortslutning til plusfejl på sensoren for låseposition - Åben kredsstrømforsyningsfejl + BSI-boks for lav spænding/modstandstrømforsyning af positionssensor lavt stopændring af størrelse på CAN databloksensor for låsepositionsensoren skifter ikke til låsepositioninformation om låsning/oplåsning af ratstammesensoren skifter ikke til oplåsningspositionlåsepal motoren forsynes utilsigtet i oplåst positionlåsepal motoren strømforsynes utilsigtet i låst positionlåsepal motoren forsynes ikke med strøm i oplåsningsretningenlåsepal motoren strømforsynes ikke i låseretningenforsyningsfejl: håndfri adgang og start vises aldrigstrømforsyningsfejl: håndfri adgang og start afbrydes ikkestrømforsyningsfejl: utilsigtet strømforsyning af håndfri adgang og startfejl på styreboksens interne hukommelseudstyr med radio og mono CD afspillerudstyr med telematik modtagersoftware referencestyreboks for gearkassesideskydedørsmodulairbag styrebokskørselshjælp / komfortførerinformation / Audio / Kommunikationtyverisikring / Styring af døre og klapperUdsyn / Lygter / BlinklysMotor / GearkasseMANUELLE GEARKASSER MED 5 OG 6 TRINkontrollér nakkestøttens hævefunktionkontroller nakkestøttens sænkefunktionaktiveringen er afsluttet - der er opstået et problem under styringenstyreudgang for aktuelt gearforsyningsudgang for aktivatorerindtast 12 måneder under særlige kørselsforhold (taxikørsel, korte ture osv.) og 24 måneder ved normal kørselreset af BSI-boksen forårsaget af en kommando fra diagnosetesterenværdi for T5CAN : 7F7F7F7F7F7F7F7F7F7F7F7F7F7F7F7Fværdi for D2: 1B1B1B1C1F22272D374151647D9ECDFFværdi for Z9: 010102020203040507090C10151C2430Karakteristik nr. 3: 407Karakteristik nr. 4: 307, 607Karakteristik nr.1: 307, 407, 6071 antenne : Mono-tuner 3072 antenner: Bi-tuner 307, 407, 607aktiv antenne: 307, 407, 607passiv antenne: Mono-tuner 307, 407aktiv antenne : Bi-tuner 307, 607deaktiveret: 307, 407, 607diagnose versionlygtejusteringsmotorer (med xenon-lygter)strømforsyning af kontakterne til de bageste rudehejs (tilladelse til funktion)ledningen mellem motorstyreboksens stikben * (* V * ) og bankesensoren er kortsluttet til plusledningen mellem motorstyreboksens stikben * (* V *) og bankesensoren er i åben kredsledningen mellem motorstyreboksens stikben * (* V *) og bankesensoren er kortsluttet til stelledningen mellem motorstyreboksens stikben * (* V *) og dobbeltrelæet er kortsluttet til stelluftmængden er mindre end minimums mængdenspjældet er blokeret i efterfunktionmax. antal mislykkede regenereringer er nåetsignal afvigelseforkert CAN værdiforkert bilhastighed eller udsendt infoinfo om anhænger og BSR-boksstand af parkeringshjælp systemetBSR-boks ikke til stedeBSR-boks til stedeanhænger til stedeanmodning fra BSI-boksen om tænding af kontrollampen (total frakobling)Sluttet Kontakt (anmodning om aktivering fra BSI-boksen)ikke defineretoff tilstandforreste højre sidesensor (MPD)forreste venstre sidesensor (MPD)kommunikation på CAN nettets fysiske lag (Nerr)Styreboks: intern kommunikationsfejlintern fejl i motorstyreboksstyreboks er ikke konfigureret eller der er checksum fejlgeneratorens ladestrømaktiveringsstatus for forsyningsrelæet for rudehejskontakter og soltagførerens aktivering af klimaanlæggetinformation om tilladelse til aktivering af kompressorA/C kompressor anmodningparkeringsbremse tilkobletanmodning om tænding af loftslampeanmodning om tågeforlygteanmodning om tågebaglygteanmodning om horngenkendt transponderkodeHF fjernbetjeningens batteri er opbrugtforreste højre lås er låstforreste venstre lås er låstforreste højre lås er oplåstforreste venstre lås er oplåststand af motorhjelmanmodning om åbning af bagklappenaktivering af åbning af bagklappenanmodning om åbning af bagrudenaktivering af åbning af bagrudenkølevandstemperaturantal resterende dage til serviceeftersyngennemsnitligt forbrug på strækningudgang for one-touch rudehejsinformation om forrudevisker hastighedinformation om fast stop for forrudeviskeranmodning om aktivering af bagrudeviskeraktivering af bagrudeviskerinformation om fast stop for bagrudeviskerinformation om bagrudeviskerens hastighedanmodning om vask af forrudeanmodning om afisningforkert konfiguration og fejlnummerdenne CD-ROM kan ikke opdatere denne computeranvend denne CD-ROM til opdatering af din DCS servertilslut testkablet * til radioenkontroller spændingen mellem stikben * på testkablet * og stelændring af dørautomatiktilføjelse af datablok til analyse af ændringer i automatikkens tilstandsort røg efter startpå 407 og 307 CAN er denne procedure ikke nødvendig, da softwaren er kompatibel med de nye magnetventilergør det muligt kontrollere sædevarmens funktion (igangværende motor)aktivering af åbning efterfulgt af lukningadvarsel for kølevandsniveauadvarsel for olietrykgearvælger i position P eller Nafmotner VVT magnetventilenfor Kina : Indtast * kmfor diesel eller RFK motorer: Indtast * kmfor benzinmotorer undtagen RFK: Indtast * kmrød målepind tilsluttet dyse 1's (1331) forsyningsstikben (tilsluttet stik) på stikben H1 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stiksort målepind tilsluttet dyse 1's (1331) styrestikben (tilsluttet stik) på stikben G3 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stikrød målepind tilsluttet dyse 2's (1332) forsyningsstikben (tilsluttet stik) på ben G2 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stiksort målepind tilsluttet dyse 2's (1332) styrestikben (tilsluttet stik) på ben G4 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stikrød målepind tilsluttet dyse 3's (1333) forsyningsstikben (tilsluttet stik) på ben H2 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stiksort målepind tilsluttet dyse 3's (1333) styrestikben (stik tilsluttet) på ben H4 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stikrød målepind tilsluttet dyse 4's (1334) forsyningsstikben (stik tilsluttet) på ben G1 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stiksort målepind tilsluttet dyse 4's (1334) styrestikben (tilsluttet stik) på ben H3 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stikrød målepind tilsluttet ØD-giverens (1313) styrestikben (stik tilsluttet) på ben B1 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stiksort målepind tilsluttet ØD-giverens (1313) stelben (stik tilsluttet) på ben G1 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stikrød målepind tilsluttet cylinderreferencesensorens (1115) signalstikben (stik tilsluttet) på ben D1 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stiksort målepind tilsluttet cylinderreferencesensorens stelstikben (1115) (stik tilsluttet) på ben F4 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stikrød målepind tilsluttet EGR magnetventilens (1297) signalstikben (stik tilsluttet) på ben D4 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stiksort målepind tilsluttet EGR magnetventilens (1297) stelstikben (stik tilsluttet) på stikben D3 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stikstyring af den elektriske styreboks for motorblæsergruppe med 2 hastighederrød målepind tilsluttet signalstikben for magnetventilen for indsugningsluftopvarmning 1 (1361) (stik tilsluttet) på stikben J2 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stiksort målepind tilsluttet stelstikben for magnetventil for indsugningsluftopvarmning 1 (1361) (tilsluttet stik) på stikben D1 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stikrød målepind tilsluttet styrestikben for motorblæsergruppen med 2 hastigheder (1522) (stik tilsluttet) på stikben C4 i motorstyreboksens (1320) sorte 32-benede stiksort målepind tilsluttet styrestikben for den elektriske styreboks for motorblæsergruppen med 2 hastigheder (1522) (stik tilsluttet) på stelrød målepind tilsluttet signalstikben for magnetventil for indsugningsluftopvarmning 2 (1326) (tilsluttet stik) på stikben K3 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stiksort målepind tilsluttet stelstikben for magnetventil for indsugningsluftopvarmning 2 (1362) (stik tilsluttet) på stikben D1 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stikrød målepind tilsluttet ØD-giverens (1313) signalstikben (stik tilsluttet) på stikben E3 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stiksort målepind tilsluttet ØD-giverens (1313) stelstikben (stik tilsluttet) på stikben E4 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stikrød målepind tilsluttet EGR magnetventilens (1297) signalstikben (stik tilsluttet) på stikben F3 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stiksort målepind tilsluttet EGR magnetventilens (1297) stelstikben (stik tilsluttet) på stikbe J4 i motorstyreboksens brune 48-benede stiksort målepind tilsluttet styrestikben for magnetventil for variabel taktning 2 (1268) (stik tilsluttet) på stikben C4 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stikrød målepind tilsluttet kanister magnetventilens (1215) forsyningsstikben (stik tilsluttet) på stikben 22 i BSM-boksens (PSF1) grå 28-benede stiksort målepind tilsluttet kanister magnetventilens (1215) styrestikben (stik tilsluttet) på stikben E1 i motorstyreboksens (1320) sorte 32-benede stikrød målepind tilsluttet styrestikbenet for spole for cylinder 1 (stik tilsluttet) på stikben 2 i BSM-boksens (PSF1) sorte 28-benede stiksort målepind tilsluttet styrestikben for cylinder 1's spole (stik tilsluttet) på stikben L4 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stikrød målepind tilsluttet forsyningsstikben for cylinder 2's spole (stik tilsluttet) på stikben 2 på BSM-boksens (PSF1) sorte 28-benede stiksort målepind tilsluttet styrestikben for cylinder 2's spole (stik tilsluttet) på stikben M2 på motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stikrød målepind tilsluttet cylinder 3's forsyningsstikben (stik tilsluttet) på stikben 2 i BSM-boksens (PSF1) sorte 28-benede stiksort målepind tilsluttet styrestikben for cylinder 3's spole (stik tilsluttet) på stikben M3 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stikrød målepind tilsluttet forsyningsstikben for cylinder 4's spole (stik tilsluttet) på stikben 2 i BSM-boksens (PSF1) sorte 28-benede stiksort målepind tilsluttet styrestikben for cylinder 4's spole (stik tilsluttet) på stikben L3 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stikrød målepind tilsluttet tændspoleenhedens (1135) forsyningsben (stik tilsluttet) på stikben H1 i motorstyreboksens (1320) brune 32-benede stiksort målepind tilsluttet styrestikbenet for cylinder 1's spole (1135) (stik tilsluttet) på stikben H2 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stiksort målepind tilsluttet styrestikbenet for cylinder 2's spole (1135) (stik tilsluttet) på stikben H3 i motorstyreboksens (1320) grå 32-bende stiksort målepind tilsluttet styrestikben for cylinder 3's spole (1135) (stik tilsluttet) til stikben H4 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stiksort målepind tilsluttet styrestikbenet for cylinder 4's spole (1135) (tilsluttet stik) på stikben H1 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stikrød målepind i stikben 1 tilsluttet signalstikben 1 i speederpositionssensoren (1261) (tilsluttet stik) på stikben F2 i motorstyreboksens (1320) sorte 48-benede stikrød målepind i stikben 2 tilsluttet signalstikben 2 i speederpositionssensoren (1261) (tilsluttet stik) i stikben G2 i motorstyreboksens (1320) sorte 48-benede stiksorte målepinde i stikben 1 og 2 tilsluttet speederpositionssensorens (1261) stelben (tilsluttet stik) på stikben F1 i motorstyreboksens (1320) sorte 48-benede stikrød målepind tilsluttet cylinderreferencesensorens (1115) signalstikben (tilsluttet stik) på stiben B2 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stiksort målepind tilsluttet cylinderreferencesensorens stelben (1115) (stik tilsluttet) på stikben C4 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stikrød målepind tilsluttet ØD-giverens (1313) signalstikben 1 (stik tilsluttet) på stikben F3 i motorstyreboksens (1320) brune 32-benede stiksort målepind tilsluttet ØD-giverens (1313) signalben 2 (stik tilsluttet) på stikben E3 i motorstyreboksens (1320) brune 32-benede stikrød målepind tilsluttet stikben for cylinderreferencesensor (1515) (tilsluttet stik) på ben G2 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stiksort målepind tilsluttet stelstikben for cylinderreferencesensor (1515) (tilsluttet stik) på ben F2 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stikrød målepind på ben 1 tilsluttet signalstikben for cylinderreferencesensor (1115) på ben G4 på motorstyreboksens (1320) grå 48-benede stiksort målepind i ben 1 tilsluttet stelstikben for cylinderreferencesensor (1115) på stikben H3 i motorstyrboksens (1320) grå 48-benede stikrød målepind tilsluttet signalstikben for cylinderreferencesensoren (1515) (tilsluttet stik) på stikben C1 i motorstyreboksens (1320) grå 48-benede stiksort målepind tilsluttet stelstikben for cylinderreferencesensoren (1515) (tilsluttet stik) på stikben D4 for motorstyreboksens (1320) grå 48-benede stikrød målepind tilsluttet ØD-giverens (1313) signalstikben 1 (stik tilsluttet) i stiben J3 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stiksort målepind tilsluttet ØD-giverens (1313) signalstikben 2 (stik tilsluttet) på stikben K3 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stikrød målepind tilsluttet ØD-giverens (1313) +signal stikben på stikben K1 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stiksort målepind tilsluttet ØD-giverens (1313) -signal stikben (tilsluttet stik) på stikben J1 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stikrød målepind i ben 1 tilsluttet signalstikben for ØD-giver (1313) på ben F1 i motorstyreboksens (1320) grå 48-benede stiksort målepind i ben 1 tilsluttet stelben for ØD-giveren (1313) på ben G2 i motorstyreboksens (1320) grå 48-benede stikrød målepind i stikben 1 tilsluttet speederpositionssensorens (1261) signalstikben 1 (stik tilsluttet) i stikben E2 i motorstyreboksens (1320) sorte 32-benede stikrød målepind i stikben 2 tilsluttet speederpositionssensorens (1261) signalstikben 2 (stik tilsluttet) i stikben E1 i motorstyreboksens (1320) sorte 32-benede stiksorte målepinde i stikben 1 og 2 tilsluttet speederpositionssensorens (1261) stelstikben (stik tilsluttet) i stikben E4 i motorstyreboksens (1320) sorte 32-benede stikelektrisk turbo aktivering *rød målepind i ben 1 tilsluttet styrestikben for elektrisk turbo (A) (1367) på ben H3 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stiksort målepind på stelpunktet for batteriladningrød målepind i ben 1 tilsluttet styrestikben for elektrisk turbo B (1368) på ben H4 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stikrød målepind tilsluttet forsyningsstikben for magnetventil for variabel taktning 2 (1268) (stik tilsluttet) på stikben H1 i motorstyreboksens (1320) brune 32-benede stiksort målepind tilsluttet tilsluttet styrestikbenet for magnetventil for variabel taktning 2 (1268) (stik tilsluttet) på stikben G3 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stiksort målepind tilsluttet kanisterventilens (1215) styrestikben (stik tilsluttet) på stikben J4 i motorstyreboksens (1320) sorte 48-benede stiksort målepind tilsluttet kanisterventilens (1215) styrestikben (stik tilsluttet) på stikben C2 i motorstyreboksens (1320) sorte 32-benede stikrød målepind tilsluttet stikben for variabel motorblæser (1513) (tilsluttet stik) på stikben B2 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stiksort målepind tilsluttet batteriopladnings stelpunktetrød målepind for stikben 2 tilsluttet det motorstyrede spjælds (1262) signalstikben (stikben tilsluttet) på stikben E2 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stiksorte målepinde i stikben 1 og 2 tilsluttet stelstikbenet for det motorstyrede spjælds signaldel (1262) (stik tilsluttet) på stikben D3 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stikrød målepind i stikben 1 tilsluttet det motorstyrede spjælds (1262) signalstikben 1 (stik tilsluttet) på stikben B1 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stikrød målepind i stikben 2 tilsluttet det motorstyrede spjæld (1262) signalstikben 2 (stik tilsluttet) på stikben A1 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stiksorte målepinde i stikben 1 og 2 tilsluttet stelstikbenet for det motorstyrede spjælds (1262) signaldel (stik tilsluttet) på stikben B4 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stikrød målepind tilsluttet signalstikben 1 i lambdasonden før katalysatoren (1350) (stik tilsluttet) på stikben C2 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stiksort målepind tilsluttet signalstikben 2 for lambdasonden efter katalysatoren (1350) (stik tilsluttet) på stikben C1 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stikrød målepind tilsluttet signalstikben 1 i lambdasonden efter katalysatoren (1351) (stik tilsluttet) på stikben D1 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stiksort målepind tilsluttet signalstikben 2 for lambdasonden efter katalysator (1351) (stik tilsluttet) på stikben B1 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stiksort målepind tilsluttet styrestikben for cylinder 1's spole (stik tilsluttet) på stikben L4 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stiksort målepind tilsluttet styrestikben for cylinder 2's spole (stik tilsluttet) på stikben M2 på motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stiksort målepind tilsluttet styrestikben for cylinder 3's spole (stik tilsluttet) på stikben M3 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stiksort målepind tilsluttet styrestikben for cylinder 4's spole (stik tilsluttet) på stikben L3 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stikrød målepind tilsluttet forsyningsstikben for cylinder 4's spole (stik tilsluttet) på stikben 2 i BSM-boksens (PSF1) sorte 28-benede stikrød målepind tilsluttet cylinder 3's forsyningsstikben (stik tilsluttet) på stikben 2 i BSM-boksens (PSF1) sorte 28-benede stikrød målepind tilsluttet forsyningsstikben for cylinder 2's spole (stik tilsluttet) på stikben 2 på BSM-boksens (PSF1) sorte 28-benede stikrød målepind tilsluttet styrestikbenet for spole for cylinder 1 (stik tilsluttet) på stikben 2 i BSM-boksens (PSF1) sorte 28-benede stiksort målepind tilsluttet styrestikben for spolerne på cylindrene 1/4 (1135) (stik tilsluttet) på stikben H1 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stiksort målepind tilsluttet styrestikben for spolerne på cylinderne 2/3 (1135) på stikben H3 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stikrød målepind tilsluttet dyse 1's (1331) forsyningsstikben (tilsluttet stik) på stikben H1 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stiksort målepind tilsluttet dyse 1's (1331) styrestikben (tilsluttet stik) på stikben G3 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stiksort målepind tilsluttet dyse 1's (1331) styrestikben (stik tilsluttet) på stikben L4 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stikrød målepind tilsluttet forsyningsstikben for dyse 1 (1331) (tilsluttet stik) på stikben G1 i motorstyreboksens sorte 32-benede stik (1320)sort målepind tilsluttet stelrød målepind tilsluttet dyse 1's (1331) forsyningsben (stik tilsluttet) på stikben L3 i motorstyreboksens grå 48-benede stikrød målepind tilsluttet dyse 2's (1332) forsyningsstikben (tilsluttet stik) på ben G2 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stiksort målepind tilsluttet dyse 2's (1332) styrestikben (tilsluttet stik) på ben G4 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stiksort målepind tilsluttet dyse 2's (1332) styrestikben (tilsluttet stik) på stikben K4 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stikrød målepind tilsluttet forsyningsstikben for dyse 2 (1332) (tilsluttet stik) på ben H4 i motorstyreboksens (1320) sorte 32-benede stikrød målepind i stikben 1 tilsluttet dyse 2's (1332) styrestikben på stikben L2 i motorstyreboksens (1320) grå 48-benede stikrød målepind tilsluttet dyse 2's (1332) styrestikben (stik tilsluttet) på stikben L1 i motorstyreboksens (1320) grå 48-benede stikrød målepind tilsluttet dyse 3's (1333) forsyningsstikben (tilsluttet stik) på ben H2 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stiksort målepind tilsluttet dyse 3's (1333) styrestikben (stik tilsluttet) på ben H4 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stiksort målepind tilsluttet dyse 3's (1333) styrestikben (tilsluttet stik) på stikben J4 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stikrød målepind på stikben 1 tilsluttet dyse 3's (1333) styrestikben på stikben L4 i motorstyreboksens (1320) grå 48-benede stikrød målepind tilsluttet dyse 3's (1333) forsyningsstikben (stik tilsluttet) på stikben L2 i motorstyreboksens (1320) grå 48-benede stikrød målepind tilsluttet dyse 4's (1334) forsyningsstikben (stik tilsluttet) på ben G1 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stiksort målepind tilsluttet dyse 4's (1334) styrestikben (tilsluttet stik) på ben H3 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stikrød målepind tilsluttet forsyningsstikben for dyse 4 (1334) (tilsluttet stik) på stikben H1 i motorstyreboksens (1320) sorte 32-benede stikrød målepind i stikben 1 tilsluttet dyse 4's (1334) styrestikben på stikben L2 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stikrød målepind tilsluttet dyse 4's (1334) forsyningsstikben (stik tilsluttet) på stikben L4 i motorstyreboksens (1320) grå 48-benede stikrød målepind i stikben 1 tilsluttet dyse 5's (1335) styrestikben på stikben L3 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stikrød målepind i stikben 1 tilsluttet dyse 6's (1336) styrestikben på stikben M3 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stiksort målepind tilsluttet dyse 4's (1334) styrestikben (stik tilsluttet ) på stikben M3 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stikkonfigurér som "til stede" hvis bilen er udstyret med parkeringshjælp foranforetag konfiguration afhænigt af gearkassetypeforetag konfiguration afhængigt af bilens udstyrfejl på multifunktionsdisplayets øverste knapfejl på multifunktionsdisplayets midterste knapfejl på multifunktionsdisplayets nederste knapmultifunktionsdisplayets knappermanuel gearkasse - elektronisk manuel gearkassemotorstyreboksen bekræfter af modtagelse af anmonding om antispin/motorreguleringbilens hastighedsgrænsebemærk: reduktionen af bilens hastighedsgrænse kan ikke ændresnår bilens hastighedsgrænse er blevet konfigureret, kan det ikke øges igenbegrænsning af hastigheden til * km/t (bil hvis tilladte totalvægt er over * tons)begrænsning af hastigheden til * km/t (bil til personbefordring over * pladser)ingen begrænsning af bilens hastighed (bil hvis tilladte totalvægt er under eller lig med * tons eller bil der ikke er beregnet til personbefordring med mere end * pladser)værdi ikke til rådighedsvarer til et tryk på lyskontaktarmens trykknapinformation til styreboksen fra lyskontaktarmenrelæ for start i kold tilstandFLEX FUEL INFORMATIONstand af relæ for koldstartalkoholprocentalkohol måleringen begrænsning af hastighedentilslut diagnosetesterentesteren sletter nu fejlene i følgende styrebokseopdatering af en styreboks leveret fra reservedelslageret uden kalibreringdownloading af en ny kalibreringsversion(Tilkobling af ABS eller registreret fejl)forkert kalibrering af momentsensor (C1516)momentsensro ikke kalibreret (C15115)styreboks fejl (C1534)ABS on eller ABS offtryk på * efter at have afbrudt tændingen eller retur for at afsluttetryk på * for at fortsætte eller retur for at afsluttetryk på * for at starte kalibreringen eller retur for at afsluttetryk på * for at afsluttetryk på knappen "hjælp" for at få kendskab til de tilfælde, hvor der skal kalibrereshvis styreboksen efter sletning registrerer en overophedning af eller et spændingsfald i den elektriske motor, vil disse parametre igen være konfigureret som "Registreret"efter udskiftning af styreboksen for Elektrisk Servostyringefter udskiftning af ratmoduletefter et indgreb på ratstammen eller fortøjetfør kalibreringen påbegyndes skal man kontrollere hjulenes lige-ud-stilling ved at køre lige udkalibrering af momentsensorenkalibreret momentsensordette parameter angiver om styreboksen for Elektrisk Servostyring har registreret et spændingsfald ved el-motorens poler eller ejdette parameter angiver om der er blevet registreret en overophedning af styreboksen for Elektrisk Servostyring eller ejved hjælp af disse tests af magnetventilerne kan man finde ud af om de fungerer eller ej, (f.eks. i tilfælde af visning af fejl på en magnetventil)samlet overensstemmelse mellem hjulhastighedssensorernestoplyskontaktsluttet kontakt : trukket håndbremsesluttet kontakt: aktiveret bremsepedalstoplyskontakthåndbremsekontaktåben kontakt : løsnet håndbremseåben kontakt : sluppet bremsepedalsystemets sidste operationnår der er en forskel i servovirkningen afhængigt af om rattet drejes til venstre eller til højrenår der registreres et spændingsfald, stopper el-motoren med at levere servomoment, indtil spændingen ved polerne igen har den rette værdi for korrekt funktionlyt til driftslyden (klik)lyt til motorenstatus for de lagrede parametre er ikke blevet slettet, sletningsproceduren er ikke initialiseret, prøv igenforetag en fejlsletning og kør derefter en lille tur på * til * km med både ligeudkørsel og sving (diagnosetesteren er frakoblet)bageste højre tilgangsmagnetventilbageste højre returmagnetventilbageste venstre tilgangsmangetventilbageste venstre returmagnetventilforreste højre tilgangsmagnetventilforreste højre returmagnetventilforreste venstre tilgangsmagnetventilforreste venstre returmagnetventili normal mode er bilens hastighed lig med gennemsnittet af forhjulenes hastighedderefter kontrolleres det at styreboksen ikke indeholder nedenstående fejlstand af slettede Parametrestand af relæ for recirkulationspumpedet er nødvendigt at kalibrere momentsensorens nulpunkt i følgende tilfældeman skal også kalibrere momentsensorens nulpunkt, hvis følgende fejl opstårVIGTIGT: rattet må ikke drejes mens kalibreringen foregårinformation fra hver enkelt hjulhastighedssensorservomomentet reduceres således indtil styreboksen kommer ned på normal temperaturalle parametrene (Overophedning af styreboksen for Elektrisk Servostyring og Spændingsfald i el-motoren) føres tilbage deres oprindelige stand, dvs.: "Ikke registreret"slip rattet, bilen skal køre ligeud, ellers skal man foretage en justering af styretøjsgeometrienABS kontrollampeKontrollampe for håndbremseder skal køres i 1. gear i tomgang på plant underlag og der må ikke være vind, som kan påvirke bilens retning under kørselbilen skal holde stille og rattet skal være i midterpositionantal gange tændingen er blevet tilsluttet siden sidste tilfældenormalt: fra 9,5V til 14Vnormalt skal disse informationer være identiske og også lig med bilens hastighedlæg mærke til kontrollampen i instrumentgruppenoff: løsnetoff : åbenoff : sluppeton : aktivereton : lukketon : trukketrelæ for recirkulationspumpehvis disse signaler ikke er disponible er bilens hastighed gennemsnittet af baghjulenes hastighedhvis kalibreringen er foretaget efter forekomst af følgende fejlstoplyskontakt signalnormal spændingfor lav spænding: lavere end 9,5Vfor høj: højere end 14Vder er placeret en temperatursensor i styreboksen for Elektrisk Servostyring, hvis sensoren registrerer en overophedning af styreboksen, reduceres el-motorens styrestrøm for at sænke temperaturen i styreboksengodkend for at starte kalibreringenstart kalibreringen af momentsensoren med sluppet ratkodning af tændingsnøglekodning af ny nøgleefter afmontering-montering af et nyt startspærremodul og kodning af nøglerne, er det nødvendigt at foretage en "parring af motorstyreboksen" i motorstyreboksenvent et minut før du starter en ny kodning af denne nøgleBCCstyreboks for kodet startspærre/transpondernøgle ikke til stedeslave nøgleforkert nøglemaster nøglenøgle til stedekode for en master nøgletransponderkode integreret i nøglenkommunikation med transponderspolenkommunikation i startspærrefunktionentændingslås i +APChvis parameteren er "standard", er transponderantenne i åben kreds eller kortsluttetfejl på transponderen i tændingsnøglendefinerer transponderantennens standoverskridelse af tidentryk på OK når nøglen er i position +ACCtryk på OK når nøglen er i position +APCtryk på OK når nøglen er trukket ud af tændingslåsentryk på OK når proceduren er udført * gangefejl i nøglekodningenfejl i koden sendt af transponderenfejl i transponderens serienummerprøv at starte bilenkan bilen startestand af transponderens kodningstand af nøglens transponderslut på proceduren for sletning af gamle nøgler og lagring af den første nøgleidentifikation af tændingsnøglenidentificer denne nøgle for den bruges til kodning af de andre nøglerdet er nødvendigt at vente * minutter med tilsluttet tænding før proceduren kan fortsættesangiver antallet af nøgler der er lagret i styreboksen for kodet startspærreangiver antallet af nøgler lagret af startspærremoduletangiver om det er muligt eller ej at indkode en ny nøgle i styreboksen for kodet startspærreangiver om det er muligt eller ej at indkode en ny nøgle i startspærremoduletangiver at der sidder en nøgle i tændingslåsenangiver at nøglen i tændingen er en master nøgleangiver at svaret fra transponderen er forkertangiver at meddelelsen fra transponderen er forkertangiver at meddelelsen fra transponderen om nøglekodningen er forkertangiver at meddelelsen om serienummer fra transponderen er forkertangiver at meddelelsen fra transponderen er forkertangiver at transponderen ikke er kodet korrektisæt den nøgle, der skal kodesisæt den anden nøgleisæt den nye nøgle, der skal kodesisæt den først kodede nøgleisæt en allerede kodet nøgleisæt en kodet master nøglesæt den første nøgle i tændingslåsennøglen er i position +APCnøglen er genkendt af startspærremodulet og giver tilladelse til start af bilennøglen er ikke registreret i startspærremoduletnøglen, anvendt i denne sletningsprocedure, kodes automatiskproceduren for sletning af nøgler er ikke forløbet korrektmeddelelsen fra transponderen er korrektmeddelelsen fra transponderen er forkertstartspærremodulet modtager ikke svar fra transponderenstartspærremodulet modtager svar fra transponderenstartspærremodulet har ikke kunnet gå i mode for "kodning af ny nøgle"startspærremodulet er ikke længere i mode for "kodning af ny nøgle"nøgletypen skal være "master nøgle"ved udskiftning af et startspærremodul bliver der leveret * nøgler sammen med det nye modulsæt i position +APCsæt nøglen i position +APCsæt nøglen i position +ACCingen kodede nøglerskift til position +ACC til +APC, derefter fra +APC til +ACC * gange på under * sekundermulighed for at kode ny nøglenår du skal foretage en nøglekodning, skal du være i besiddelse af alle bilens nøglertilstedeværelse af nøglenproblem med kodning af antal nøgler eller overskridelse af den tildelte tid for indstilling i +APC positionprocedure for kodning af en nøgleprocedure for kodning af nøglenprocedure for kodning af nye nøglerprocedure for sletning af gamle nøgler og lagring af den første nøglesæt nøglen i tændingslåsen igensvar fra transponderentræk nøglen ud af tændingslåsentræk nøglen ud af tændingslåsen inden for * sekunderfjern den foregående nøgletræk nøglen ud, sæt den i igen og start bilenfjern den første nøglenøglen, der skal kodes, skal trækkes ud og sættes i igenenten er der ikke nogen nøgle i tændingslåsen eller den isatte nøgle tillader ikke startalle nøgler er blevet slettet undtagen den nøgle, der har muliggjort sletningen af nøglernealle nøgler er aktivetransponder integreret i nøglenhar du udskiftet startspærremoduletanvend disse * nøgler til nøglekodningenvil du starte forfra med sletningen af nøglerdu har max. * minutter til denne proceduredu har max. * sekunder til disse * procedurerdu har max. * sekunder til denne proceduredu har foretaget * forsøg som ikke er lykkedesmomentsensoren er ikke blevet kalibreret, kalibreringsproceduren er ikke blevet initialiseret, prøv igeninitialiseret sensordette parameter angiver den absolutte værdi for forskellen mellem de to parametre: "Spænding leveret af momentsensoren (signal *)" og "Spænding leveret af momentsensoren (signal *)"kontrollér at der ikke er nogen fejl i styreboksen for Elektrisk Servostyring bortset fra fejlen "Momentsensor ikke kalibreret (C1515)", i modsat fald skal fejlene behandleskontrollér at "P/S" (servostyring) kontrollampen er slukkethvis fejlen C1516 forekommer, skal der først foretages en fejlsletningstyreboksen for Elektrisk Servostyring viser andre fejl end "Momentsensor ikke kalibreret (C1515)"forskel i spændingssignalerne * og * leveret af momentsensorensignal fra stikben * i momentsensorens hvide *-benede stikfejlene skal behandles før momentsensoren kalibreresmed sluppet rat i midterstilling, skal spændingen være mindre end eller lig med 0,3Vdenne procedure skal foretages i tilfælde afkonfiguration af bilen før parringEGR magnetventilkanisterventilen sørger for at recirkulere benzindampene fra brændstoftankenden regulerer også trykket i tanken ved at sørge for udluftningudskiftning af motorstyreboks hvis den automatiske parring (sker ved tilslutning af tænding) ikke er udført korrektudskiftning af startspærremoduletkontrollér at der er tilstrækkelig batterispænding til resten af procedurenhvis motoren ikke starter, skal man kontrollere om der er fejl og eventuelt gentage procedurenkølevandstemperaturen er for lavAktivatortest *kontrollér at parringen er udført korrekt ved at starte motorenkoblingsaktivator, gearkasseaktivator, transmissionens mekaniske dele, gearkassens mekaniske delestyreboks forsyning : plus permanentlagringen af gearkassen er lykkedeslagring af koblingens udkoblede positionlagring af koblingens indkoblede positionlydalarm for styreboks for gearkassestyreboks for gearkassepositionssensor for koblingsaktiveringsmotorpositionssensor for koblingsaktiveringsmotor, positionssensor for vælgeraktiveringsmotor, positionssensor for skifteaktiveringsmotorpositionssensor for skifteaktiveringsmotorpositionssensor for vælgeraktiveringsmotorved hjælp af denne diagnoseservice kan man lagre koblings- og gearkasseaktivatorerneved hjælp af denne diagnoseservice kan man tilkoble koblingenved hjælp af denne diagnoseservice kan man blokere koblingsaktivatoren i afmonteringspositionberegnet motorbelastningstyring af forsyningsrelæ til styreboksens effektdelreferencesignal for gearkontrol af koblingsaktivatorens positionkontrol af skifteaktivatorens positionkontrol af vælgeraktivatorens positionkontrollér følgende komponenterafmontér/montér eller udskift den defekte komponentkoblingsnav, koblingsafdækning, udrykkerleje, udrykkerarm, returkoblingsarmkørt distance siden sidste tænding af motordiagnoselampenkørt distance siden første fejl der aktiverede motordiagnoselampenlagringen af gearkassen lykkedes ikketilkoblingen af koblingen lykkedes ikkeforetag en lagring af koblings- og gearkasseaktivatorerne (udføres med diagnosetester)foretag en for-belastning af koblingsaktivatoren (se mekanisk vejledning)foretag en prøvekørsel, hvor alle gearene afprøves (optimering af gearskifte)hvis der er fejl på CAN nettet, er den viste værdi * omdr./min.hvis der er fejl på CAN nettet, er den viste værdi 0%hvis der er fejl på signalet (kortslutning eller åben kreds), tages nødværdien fra CAN nettethvis der er fejl på ØD-giver signalet, beregnes bilens hastighed ud fra gearkassens indgangshastighed og det aktuelle geari tilfælde af fejl, beregnes bilens hastighed ud fra gearkassens indgangshastighed og det aktuelle geari tilfælde af fejl, beregnes gearkassens indgående hastighed ud fra bilens hastighedi tilfælde af fejl, fastfryses positionskontaktens signal uanset gearvælgerens positioni tilfælde af fejl fastfryses den primære bremses signal uanset bremsens positioni tilfælde af afmontering/montering eller udskiftning af en af følgende komponenter skal man udføre følgende procedure *hvis der ikke skiftes gear, er gearsignalet det samme som det aktuelle gearmellem * og * Amellem * mm og * mminformation beregnet på basis af luftmængden og motorens omdrejningstalinformation beregnet på basis af motorens omdrejningstal og det aktuelle gearinformation leveret af gearskifteaktivatorens positionssensorinformation leveret af vælgeraktivatorens positionssensorinformation leveret af koblingsaktivatorens positionssensorinformation leveret af sensoren for gearkassens indgående omdrejningstalinformation leveret af speederpedalsensoren via motorstyrebokseninformation leveret af gearkassens kontakt for neutral position til styreboksen for gearkasseinformation fra ØD-giveren via motorstyrebokseninformation fra kølevandstemperatursensoren via motorstyrebokseninformation fra instrumentgruppenkoblingsmotorens strømstyrkeskiftemotorens strømstyrkevælgermotorens strømstyrkekoblingsaktivatoren er i tilkoblet positionparameteret varierer afhængigt af trykket på bremsepedalenparameteret varierer afhængigt af håndbremsens positionparameterets stand varierer afhængigt af gearvælgerens positioninformationen om bremse er gearkasse styreboksens fortolkning af primærbremsesignalet og sekundærbremsesignaletforskellen mellem den lagrede værdi for skifteakslen i *. gear og den lagrede værdi for skifteakslen i *. gear skal være mellem * mm og * mmforskellem mellem den lagrede værdi for skifteakslen i *. gear og den lagrede værdi for skifteakslen i *. gear skal være under * mmforskellen mellem den lagrede værdi for skifteakslen i *. gear og den lagrede værdi for bakgearets skifteaksel skal være under * mmforskellen mellem den lagrede værdi for vælgerakslen i *. gear og den lagrede værdi for vælgerakslen i *. gear skal være mellem * mm og * mmforskellen mellem den lagrede værdi for bakgearets skifteaksel og den lagrede værdi for *. gears skifteaksel skal være mellem * mm og * mmolietemperaturen i gearkassen anslås på basis af motorens kølevæske og udetemperaturendet sekundære signal * er omvendt af signalet * fra gearvælgerens positionskontaktbilen skal være konfigureret på følgende måde før lagringen af koblings- og gearkasseaktivatorenbilen skal være konfigureret på følgende måde før koblingsaktivatoren indstilles i afmonteringspositionbilen skal være konfigureret på følgende måde før koblingen tilkoblesnår koblingsaktivatoren er i hvilestilling, er strømmen i koblingsmotoren lig med *Anår skifteaktivatoren er i hvilestilling, vises den den lagrede værdinår skifteaktivatoren er i hvilestilling, er strømmen i skiftemotoren lig med * Anår vælgeraktivatoren er i hvilestilling, vises den lagrede værdinår vælgeraktivatoren er i hvilestilling, er strømmen i vælgermotoren lig med * Aindstil koblingsaktivatoren i afmonteringsposition (foretages med diagnosetesteren)aktiv diagnosemodekoblingsaktivatormotorskifteaktivatormotorvælgeraktivatormotortranmissionens mekaniske delelagret position for skifteakslen i bakgearlagret position for vælgerakslen i bakgearlagret position for skifteakslen i neutrallagret position for vælgerakslen i neutrallagret position for tilkoblingspunktlagret position for tilkoblingspunktlagret position for skifteakslen i *. gearlagret position for vælgerakslen i *. gearposition for skifteakslen i neutral registreret af gearkasse styreboksen under lagringposition af vælgerakslen i neutral registreret af gearkasse styreboksen under lagringpositionen af tilkoblingspunktet registreret af gearkassestyreboksen under lagringposition af det tilkoblede punkt registreret af gearkasse styreboksen under lagringenpositionen af skifteakslen i *. gear registreret af gearkasse styreboksen under lagringenpositionen af skifteakslen i bakgear registreret af gearkasse styreboksen under lagringpositionen af vælgerakslen i bakgear registreret af gearkasse styreboksen under lagringplacering og fastgørelse af koblingsaktivatoren på gearkassehusetplacering og fastgørelse af gearkasse aktivatoren på gearkassehusetgearvælgerens mulige placeringer : P, R, N, E, M og UGYLDIG POSITIONmulighed for blokering af gearkassenindrykket gearmotorens omdrejningstal i bakgearrelæ der styrer gearkasse styreboksens strømforsyninggearvælger i position N* signal fra gearvælgerens positionskontakterbakgearskontakt signalsignal fra kontakt for Neutral positionstyresignal for start tilladelsehåndbremse signalsekundært signal * for gearvælgerens positionskontaktsignal fra gearvælger i sekventiel modesignal fra gearvælger i position *beregnet gearolie temperaturværdi lig med vælgerakslens lagrede position i *. gear og vælgerakslens lagrede position i *. gearværdi lig med midten af skifteakslens lagrede position i *. gear og skifteakslens lagrede position i *. gearstandset bil og motorsvinghjul, koblingens tilspændingsplade, krumtapakselXTEST SW SIGtændsats for forreste sideairbag i førersidentændsats for forreste sideairbag i passagersidentændsats for gardinairbag i førersidentændsats for gardinairbag i passagersidenforreste sidekollisionssensor i førersidenforreste sidekollisionssensor i passagersidentændsats for gardinairbag i førersiden niveau *tændsats for gardinairbag i passagersiden niveau *(Procedurens varighed ca. * minutter)parring i gangparring afsluttet men der er et problemKortslutning mellem to ledninger, Åben kreds eller manglende signalgenerator ladningkølevandstemperatur kontrollampe kredsbetingelse ikke opfyldtvurderet strømstyrke elektrisk EGR ventilmislykket parringgenerator standIkke understøttet funktionmotorstyreboksen parres automatisk med startspærren ved tilslutning af tændingder må ikke foretages andre handlinger mens styreboks parringsfasen foregåråbning af den elektriske EGR ventilberegnet pedal positionmålt pedal positionden elektriske EGR ventils positionfor stort eller for lille trykforbudt anmodninghvis den automatiske parring ikke er foregået korrekt ved tilslutning af tænding, er det muligt at foretage en "lang" parring med startspærren efter udskiftning af motorstyreboksenbilens hastighedssignalDiagnoselampe (MIL)Tilskudsvarmer *, * og *kommunikation med startspærrenkorrigering af dysens gennemstrømningsmængde *magnetventil for regulering af brændstoftrykoverensstemmende information mellem speederpedalsensor og bremsekontaktluftmassemåler signalkontrollampe for motor fejl (MIL)kontrollampe for for-eftervarmningkontrollampe for motor overophedningÅbningstid for bageste venstre rudeÅbningstid for bageste venstre rudeÅbningstid for bageste højre rudeLukketid for bageste højre rudeÅbningstid for tagLukketid for tagÅbningstid for bagklapLukketid for bagklaptid for manglende signal fra kontakten for åbent tagtid for manglende signal fra kontakten for lukket tagtid for manglende signal fra kontakt for udfoldet mekanisk afdækningtid for manglende signal fra kontakt for lukket bagklapTid for manglende signal fra kontakt for indfoldet mekanisk afdækningoverskredetstand af relæstyringen * internt i hydraulikblokkendette relæ aktiveres i starten af tagets åbningsfase og i slutningen af lukkefasen- For at deaktivere funktionen helt, skal de to parametre for BSI-boksen og instrumentgruppen "Registring af lavt dæktryk" konfigureres som "IKKE TIL STEDE" (risiko for fejl i BSI-boksen og instrumentgruppen)- For at aktivere funktionen helt skal de to parametre for BSI-boksen og instrumentgruppen "Registrering af lavt dæktryk" konfigureres som "TIL STEDE"stand af venstre forhjulstand af højre forhjulstand af højre baghjulstand af venstre baghjulbemærk: når bilen har holdt stille en vis tid, sender ventilerne næsten ikke mere og styreboksen sender usammenhængende værdier til diagnosetesterenhvis der vises usammenhængende værdier på displayet, skal man køre en kort tur på lidt over et minut med over 20 km/t (uden afbrydelse)den korte prøvekørsel tvinger ventilerne til at udsende parametre for hjulenes standkontrollér eller konfigurér parametrene for "Registrering af lavt dæktryk" som tilstede i BSI-boksen og instrumentgruppenintet svar fra ventilen eller ventilen er ikke lagretopdatering af en styreboks leveret uden kalibrering fra reservedelsafdelingeneftermarkeskontrolkalibreringsversion for de forreste sidekollisionssensorerhardware version for de forreste sidekollisionssensorersoftware version for forreste sidekollisionssensorerkalibreringsversion for bageste sidekollisionssensorerstand af højre sikkerhedsbøjlestand af venstre sikkerhedsbøjlesideairbag kappersikkerhedsbøjler1. generations pumpe2. generations pumpelige stikbøjet stik* 2. generations pumpe (bøjet stik) og partikelfilter med additiv styreboks* CAN 2. generations pumpe (bøjet stik) og partikelfilter S200 med additiv styreboks* 1. generations pumpe (lige stik) og partikelfilter med additiv styreboks* 9HZ med 2. generations pumpe* 9HZ med 1. generations pumpe* og * med 2. generations pumpe (bøjet stik) og S200 partikelfilter med additiv styreboks* og * med 2. generations pumpe (bøjet stik) og S200 partikelfilter uden additiv styreboksPartner VAN* CC med additiv styreboks* og * med 2. generations styreboks (bøjet stik) og OS2 partikelfilter med additiv styreboks* med 2. generations pumpe (bøjet stik) og OS2 partikelfilter* og * 1. generations pumpe (lige stik) og OS2 partikelfilter uden additiv styreboks* og * med 2. generations styreboks (bøjet stik) og OS2 partikelfilter uden additiv styrebokslagret stand af de separate betjening (hvis til stede)dette er en lagret indgang. Tilstanden ændres efter en nulstilling (frakobling af batteri)"ESC" knappens aktivitetsstand"MODE" knappens aktivitetsstand"MENU" knappens aktivitetsstand"Godkend" knappens aktivitetsstand"venstre pil" knappens aktivitetsstand"højre pil" knappens aktivitetsstand"pil ned" knappens aktivitetsstand"pil op" knappens aktivitetsstandkonfiguration af sprogværdi for T5CAN : 03040506080A0D10161D2736496385FFværdi for D2 : 08090A0C0F13181F2935455A7396C3FFadvarselskontrolfunktionvisning af menuen Reguleret Belysning2 PTC modstande styret af BSI-boksentilskudsvarmer styret af BSI-boksenMCP B5/B58 : elektronisk styret MLC gearkasse* varmeelementer styret af BSI-boksenopdatering af en styreboks leveret uden software fra reservedelsafdelingenhardware referencekalibreringsversionvælg gearkassetypebemærk: modellerne 407 sedan og stationcar/SW kræver en særlig konfigurationvælg bil og karrosseritype307 R har ingen styreboks for affjedring (variabel affjedring)automatisk eller manuel med elektronisk styring407 sedan eller stationcar/SW OG alle typer gearkasser407 sedan eller stationcar/SW407 Coupé307R 3- eller 5-dørs307R stationcar/SW307R Coupé/Cabrioletmed 2 vognhøjdesensorermed styreboks for affjedring og drejelygtermed styreboks for affjedring uden drejelygterjusterede vognhøjdesensorer (hvis de er justerbare)lygte kalibreringsfejl på grund af info fra forreste vognhøjdesensorlygte kalibreringsfejl på grund af information fra bageste vognhøjdesensorlygte kalibreringsfejl på grund er bilens hastighedeftermarkedsindgreb på partikelfilterregenerering ved standsningregenerering under kørseladditiv pumpe, åben kreds eller aktivator fejlfunktionadditiv pumpe, kortslutning til steladditiv pumpe, kortslutning til plusinterne styreboks datastyring af mængde aktivatormålt luftmængde på bageste cylindremålt luftmængde for forreste cylindrestand af indsprøjtningregistrering af EGR spjæld positionlufttemperatur i manifoldenspænding for registrering af EGR spjæld positionspænding for registrering af EGR ventil position for bageste cylindrespænding for registrering af EGR ventil position for de forreste cylindreat står udenfor på et ryddet område uden brændbare materialer i nærhedenopdatering af en styreboks leveret uden software fra reservedelsafdelingendownloading af en opdateringmontering af to tågeforlygterfejl på sensor eller ingen tankklaptil landene Saudi-Arabien, Bahrain, Forenede Arabiske Emirater, Kuwait, Oman og Qatarer kun "til stede" hvis bilen er udstyret med ABS8 (multiplex) eller ESPidentifikation af BSR-boksen eller BTC-boksen (boks for ombygning)ingen kommunikation med additivstyreboks/pumpeingen kommunikation med BSR-boksen eller BTC-boksen (for ombygning)BSR-boksen eller BTC-boksen (for ombygning): fejl på CAN nettetBSR-boksen eller BTC-boksen (for ombygning): fejl på CAN nettetBSR-boks eller BTC-boks (for ombygning): fejl - ingen kommunikation med BSI-boksenFejl på signal fra føler til registrering af brændstofdækselfejl på sensor eller tilstedeværelse af tankklapfejl på kontakt for åbning af bagrudefejl på BSR-boks eller BTC-boks (for ombygning) : fejl på bageste venstre positionslysfejl på BSR-boks elle BTC-boks (for ombygning): fejl på bageste højre positionslysfejl på BSR-boks eller BTC-boks (for ombygning): fejl på bageste venstre blinklys (anhænger)fejl på BSR-boks eller BTC-boks (for ombygning): fejl på bageste højre blinklys (anhænger)fejl på BSR-boks eller BTC-boks (for ombygning): fejl på venstre tågelygterfejl på BSR-boks eller BTC-boks (for ombygning): fejl på højre tågelygterfejl på BSR-boks eller BTC-boks (for ombygning): fejl på venstre baklysfejl på BSR-boks eller BTC-boks (for ombygning): fejl på højre baklysfejl på BSR-boks eller BTC-boks (for ombygning): fejl på venstre stoplysfejl på BSR-boks eller BTC-boks (for ombygning): fejl på højre stoplyssletning af fejl i BSI-boksenuden fejljournalhvis denne kommando udføres, skal du endvidere foretage en enkelt sletning af fejlene i forrudeviskermotorerne samt xenon-lygterne (hvis der er monteret styrebokse)BSC-boks; BSR-boks eller BTC-boksanmodning om aktivering af tændingsplus (+APC)BSI-boks aktivering af starteranmodning om start af motorstyresignal sendt af BSI-boksen til BSM-boksenafbrudt eller blokeretlivsfase modestyreboks livsfase anmodet af BSI-boksen og sendt på nettenestandsning af kommunikation på nettetantal Reset af BSI hardwareaktivering af baklyset eller baklyseneaktivering af stoplysenetilstedeværelse af nøglenstand af transmission af startspærre data til motorstyreboksentransmissioningen transmissionbremsepedaltilstedeværelse af anhængerlæst i styreboksenaktivering er i gang (* sekunder)strømforsyning af kontakterne for rudehejs bag og soltagstrømforsyning af de bageste rudehejskontakterstyreboks for overvågning af døde vinklerseparat audio forstærkergearvælger med elektronisk styringstyreenhed for ventilerstyreboks for fartpilot med afstandskontrol (ACC)vognhøjderegulator bag407 Sedan og 1 soltag407 Coupé med 1 soltagbenzin eller * eller *BSI-boks software versionen er tilgængelig på identifikationsskærmenman kan bestemme * motorens eller * motorens antiforureningsnorm ud fra bilens VIN nr.synkroniseringstid mellem motorstyreboks og BSI-boks(3FY ELLER 3FZ OG anti-forureningsnorm 4) eller 6FY eller RFJ6FZ ELLER (6FY OG BSI software før V7.03)6FY OG BSI software fra V7.03RFN ELLER (RFJ OG BSI Software før V7.03)RFJ OG BSI software fra V7.03((3FY ELLER 3FZ) OG BSI software før V7.03) ELLER ((3FY ELLER 3FZ) OG undtagen Euro4 antiforureningsnorm OG BSI software fra V7.03)(3FY ELLER 3FZ) OG Euro4 antiforureningsnorm OG BSI software fra V7.03(RHR / RHL / 9HZ med olieniveau- og temperatursenosr) eller XFV / UHZ / 4HS / 4HTparkeringshjælp returlydskal være konfigureret som "til stede" hvis bilen er udstyret med parkeringshjælp bagBEMÆRK: japanske modeller med højrestyring skal kun være konfigureret som "til stede" hvis parameteret "udsendelse af lyd for parkeringshjælp via ratmodulet"for andre modeller indtastes "ikke til stede"option, der kan aktiveres, på biler produceret fra medio eller ulitimo 2006type af selektiv oplåsningingen selektiv funktionBEMÆRK : hvis automatgearkassen er konfigureret som "IKKE TIL STEDE" selv om bilen er udstyret hermed, kan motoren starte med gearvælgeren i alle positioner (risiko for ødelæggelse hvis automatgearkassen er i indgreb)registrering af lavt dæktryk (DSG)lygtejusteringsmotorer/højre lygtejusteringsmotortelefon eller håndfrit sæt307 CAN undtagen IRAN ELLER 307 facelift og DAM nr. under 10524 : bilen er udstyret med en additiv styreboks307 facelift og DAM nr. over 10585 : bilen er udstyret med en LIN additiv styreboks/pumpe307 facelift og DAM nr. mellem 10524 og 10585 ELLER CAN IRAN : kontrollér additivbeholder typen (under bilen, for foran venstre baghjul og under plastskærmen)hvis beholderen er hvid og/eller med et 6-benet stik, er bilen forsynet med en additiv styrebokshvis beholderen har en anden farve og/eller med 3-benet stik, er bilen forsynet med en LIN additiv pumpe/styreboksadditiv styreboksLIN additiv styreboks/pumpeNFU eller N6A eller N6B eller KFU307 CAN307 facelift307 CAN og faceliftvælg pæretypeskal være "til stede" på 307skal være konfigureret som "ikke til stede (uden partikelfilter)"307 facelift og DAM nr. under 10524 : bilen er udstyret med en additiv styreboksmultiplex rudehejs i fordørenerudehejs med anti-klem i fordørenemå kun være konfigureret som "til stede" på 3-dørs modeller eller på biler med rudehejs med antiklem for og bagskal være konfigureret som "ikke til stede" på alle andre varianter (inkl. 307 CC)til stede sammen med LIN styreboks/pumpetil stede sammen med additiv styreboksmed sensor OG med LIN styreboks/pumpeikke til stede (uden partikelfilter) eller (med sensor OG med additiv styreboks)skift til "til stede" på coupé cabriolet MED RHR motorskift til "til stede" med diesel motorskift til "ikke til stede" for andre modellerRFJ undtagen 4-dørs model til det kinesiske markedRFK eller NFU eller N6A eller N6B eller KFU eller dieselmotor eller (RFJ 4-dørs til det kinesiske marked)godkendelsestid til informationer udvekslet mellem motorstyreboksen og BSI-boksendette parameter har direkte indflydedelse på fartpiloten og fartbegrænserentype af loftslampekontaktskal være "inaktiv" på 307 CAN og faceliftskal være "Aktiv" på biler til det japanske markedkontrollér tilstedeværelsen af Peugeot håndfrit sætmed * positionerskal være konfigureret som "aktiv" på 307skal være konfigureret som "aktiv" på 307(sedan *-dørs eller *-dørs) OG diesel307 facelift sælges ikke i Kinaskal være konfigureret som "uden blæser eller blæser ikke elektronisk styret"tilstedeværelse af blæser relæ (ventilation bag)tilstedeværelse og type af kabineblæser baguden blæser eller blæser ikke elektronisk styretenkelt elektronisk styret blæserelektronisk styret højre og venstre blæservandpumpe for systemet for indvinding af varme fra udstødningenfastholdelse af elektrisk bremse på bakke i * sekunder (Hill Assist)frakobling af alarm for ikke spændt sikkerhedssele på bagsædepladserne (i startfasen)genoprettelse af kølevandet temperatur (standset motor)downloadning af en ny software versionsænkning af alarm grænseværiderne med * mbændring af A/C karakteristikfelt for at opnå bedre effekt af afisningen foranændring af efter-ventilations strategienmeddelelse på multifunktionsdisplayet om anti-forureningsfejlingen transmission på CANændring af oliemålingenkorrigering af supertanker fejl (konstant brændstofgennemstrømning via dyserne)ændring af styreboksens auto-kontrol funktionkorrigering af nedgearingsproblemer fra 2. til 1.ændring for genstart ved lavt omdrejningstalforbedret kørbarhed med elektronisk manuel gearkassevil du vedhæfte en lagring ?indtast hele DAM nummeret inkl. produktionscentrettesterens signaturkode bestemmes nu automatiskukendt fejlvælg de opdateringer som du vil downloadeforbindelsen er blevet afbrudtfølgende opdateringer er blevet downloadet med succes:de vil blive implementeret ved næste start af *før installeringen påbegyndes, skal følgende procedurer udføres:genstart computerenfrakobl kortet *tilslut den bærbare til lysnettetgenstart computeren og start forfra med installeringenhvis proceduren mislykkes igen, skal du kontakte assistance platformenliste over filer, der skal sendes til assistance platformentryk på tasten * for at vedhæfte diagnosestien fra Peugeot Planet 2000tryk på tasten * for at annullere forsendelsen af den valgte filtryk på tasten * for at vedhæfte alle andre filtypertryk på tasten * for at vedhæfte en Peugeot Planet Measure akvisitiontryk på tasten * for at vedhæfte en Peugeot Planet Measure diagnosestivil du vedhæfte diagnosestier til din anmodning ?vil du vedhæfte filer til din anmodning ?Partner Combi* med *. generations pumpe (lige stik) og OS2 partikelfilterhvis der ikke er nogen startspærrekodeingen kommunikation med startspærremoduletsignal fra speederpedal positionssensoren bane *usammenhængende information fra speederpedalsensorpositionssignal for motorstyret spjældudlæsning af lagrede parametresletning af lagrede parametremomentsensor informationlagrede parametrefejl i forsyningen af momentsensorenmomentsensor ikke kalibreretfejlbehæftet kalibrering af momentsensorpermanent fejl på momentsensorstyreboks fejl (intern temperatur)fejl i +APC strømforsyningenfejl i strømforsyningen af el-motorenservofejl på styreboksen for elektrisk servostyringservofejl på elektrisk motorfejl på bilens hastighedssignal (registreret i test mode)fejl på motoromdrejningssiganl (registreret i test mode)bageste venstre sikkerhedsbøjlebageste højre sikkerhedsbøjleintern fejl i styreboksen (system for udløsning af bageste venstre sikkerhedsbøjle)intern fejl i styreboksen (system for udløsning af bageste højre sikkerhedsbøjle)udløsning af bageste sikkerhedsbøjlerselestrammere (venstre bag)selestrammere (højre bag)internt i styreboksentændsats for førerairbag niveau *tændsats for passagerairbag niveau *tændsats for knæairbag i førersidentændsats for knæairbag i passagersidenenhedsnummer for forreste venstre sidekollisionssensorenhedsnummer for forreste højre sidekollisionssensorCLR MENU* °C : kortslutning*Ai varm tilstand : fra * °C til * °Clagring af gearkasse afsluttet, visninglagring af gearkasse skiftekulissei tomgang: mellem * omdr./min. og * omdr./min.aktiveret bakgearskontaktanmodning om tænding af motordiagnoselampeforetaget og funktionsdygtigforetaget men fejlbehæftetunder en diagnosesession er aktiv diagnose mode den "normale" modeTilstand for gearkasseinformation bremse *sat i bakgearsluppet speederpedalmonter motorskottetposition af vælgerakslen i *. gear registreret af gearkasse styreboksen under lagringengearkassens indgående omdrejningshastighedgearvælger i position *signal for aktiveret primærbremsesignal for aktiveret sekundærbremsekølevandstemperaturværdi lig med midten af skifteakslens lagrede position i *. gear og skifteakslens lagrede position i *. gearmulig værdilagrede værdierbilens hastighed (beregnet)(moment aflæst af generatoren, A/C kompressoren)tændingsavancering i forhold til ØD udtrykt i grader af krumtappens rotationblokeret i lukket standblokeret i åben standknastakselsensordette parameter er til orienteringdette er gyldigt for en samme motorstyreboksdenne hastighed er lavere end den hastighed, der vises i instrumentgruppenåben kreds eller kortslutningåben kreds eller kortslutning til stel eller kortslutning til batteri plusfejlkode til grund for aktivering af motordiagnoselampenkontrollér om der er fejl i ABS styreboksenkontrollér at bremsepedalsensoren fungerer korrektknastaksel faseforskydningkørt distance (i km) siden sidste aktivering af motordiagnoselampen, hvis der har været en EOBD fejlkørt distance siden sidste aktivering af motordiagnoselampen (hvis der er en EOBD fejl)info om brændstofindsprøjtningens varighed udtryk i ms sendt af motorstyreboksen til hver enkelt dyseforetag en fejludlæsning for at finde grunden til at MIL lampen lyserden afhænger af den omgivende temperaturden er udtrykt i °Cden er udtrykt i km/ti tilfælde af udskiftning af motorstyreboks, gør den det muligt at kontrollere styreboksens korrekte forbindelse med bilen (skal kontrolleres afhængigt af motorstyreboks)i tilfælde af uovensstemmelse mellem standenei tilfælde af uoverensstemelse mellem værdiernei tilfælde af at der er uoverensstemmelse mellem værdierne i forhold til bilens aktuelle tilstand, skal man anvende den guidede metodeindtrykketog derved optimere ydelsen men også for at aktivere EGR systemet (Exhaust Gas Recycling) internt for at reducere emissionen af forurenende stofferMIL lampe aktiveringsstatusaktiveringsstatus for MIL lampen i instrumentgruppen, når lampen lyser informeres føreren om en fejl på motoren i forbindelse med driftssikkerhed og anti-forurening (eks.: defekt katalysator)stand af kanisterventilenmotorens stand i startfasenmotorens stand i tomgangsfasenEuro-OBDangivelse af styreboksens antiforureningsnormangiver om A/C systemet anmoder motorstyreboksen om tilladelse til tilkobling af A/C kompressoren eller ejusammenhængende information fra speederpedalsensorinformation modtaget af motorstyreboks fra bremsepedal positionssensoreninformation modtaget af motorstyreboksen om tomgangsmotorens position, udtrykt i trin (=step)information til styreboksen fra lyskontaktenbrændstofindsprøjtning og antiforureningVVT funktionen (Variable Valve Timing) er et system som gør det muligt at ændre taktningsdiagrammet permanent på basis af motorens omdrejningstal og motorbelastlingenstyreboksen fungerer med moment struktur, den skal beregne luftgennemstrømningen indsugningsrørene på basis af førerens aktivering (pedalposition) og motorens behovmotorstyreboksen er i start strategi, motoren aktiveres af starterenmotorstyreboksen er i tomgangsstrategidet kan i visse tilfælde være svært eller umuligt at starte motorenparametermåling kun anvendelig på biler med manuel gearkasseNOantal fejl i styreboksen under parametermålingenantal fejl i motorstyreboksentotalt antal gange bilens tænding er blevet aktiveretantal diagnosesessioner foretaget af motorstyreboksentotalt antal diagnosesessioner foretaget af motorestyreboksenOBD (EPA)OBD og OBD2OBD1OBD2 (CARB)åbning af det motorstyrede spjældtomgangsreguleringsmotorens position (IAC)målt tryk i indsugningsmanifolden udtrykt i milibarforbrændingsudsættere cylinder *forbrændingsudsættere på flere cylindre eller udefineret cylindertilspænd rørene (*) til * m.daNhvis informationen om bilens hastighed ikke er korrekt, kan kørbarheden (p.g.a. dårlig tilpasning af gear og indsugningstemperatur) samt antiforureningssystemets funktion blive forringethvis knastakslens forskydningsvinkel ikke er korrekt, kan tomgangen blive ustabil, ydelsen blive begrænset og antiforureningssystemets funktion blive forringethvis informationen om tryk i indsugningsmanifolden ikke er korrekt, kan kørbarheden p.g.a. tændingsudsættere samt antiforureningssystemets funktion blive forringethvis informationen fra lambdasonden efter katalysatoren ikke er korrekt, kan antiforureningssystemets funktion blive forringethvis informationen om kølevandstemperatur ikke er korrekt, kan kørbarheden i kold tilstand, tomgangsstyringen samt antiforureningssystemets funktion blive forringethvis informationen om indsugningsluftens temperatur ikke er korrekt, kan kørbarheden i kold tilstand, tomgangsstyringen samt antiforureningssystemets funktion blive forringetsignal for blokering af motorstyret spjældsignal fra speederpedal positionssensoren bane *signal for indsugningsluft temperatursensorinternt styreboks signalsignal for tomgangsreguleringsmotorsignal for motorstyret spjæld bane *lufttemperatur i indsugningsmanifoldvandtemperatur i kølekredsen udtrykt i °Cspænding leveret af lambdasonden før katalysatorenspænding leveret af lambdasonden efter katalysatorenanvende den guidede metodemotorens rotationshastighed udtrykt i omdrejninger/minutstyreboksens antiforureningsversionbilens reelle hastighedtransponderspolestart tilladttransponder integreret i tændingsnøglensvar fra transponderen i tændingsnøglenstand af svar fra transponderen i tændingsnøglenstrømrelæ for magnetventilertrukketbilens accelerationbageste venstre magnetventilbageste højre magnetventilnormal: fra *V til *Vfor lavt : under *Vnormalt skal disse informationer være identiske og også lig med bilens hastighedløsnetABS onABS offforetag en lagring af gearkassen (udføres med diagnosetesteren)* system parametregearvælgersærlige procedurertest af gearkasseaktivatorentest af koblingsaktivatorenfrakoblingtilkoblingblokering af koblingsaktivatoren i afmonteringspositionlagring af koblings- og gearkasseaktivatorenbilen skal være konfigureret på følgende måde for at aktivatortesten kan startessæt koblingen i tilkoblet position (foretages med diagnosetesteren)stand af elektronikbokstest af højtrykskomponenterbrændstof højtryksregulatorbrændstof mængderegulatormagnetventil for EGR spjældmanuel konfigurationkonfiguration via internettetanmodning sendt af BSI-boksen til motorstyreboksengiver kendskab til om BSI-boksen sender den krypterede startspærrekode til motorstyreboksenkonfiguration af voicemail-boks nummeretnummer på .cal eller .ulp filenfejl på generel audio udgangfejl på Bluetooth forbindelsestyring af audio udgangBluetooth navn på boks for håndfrit sætcall center nummernødopkaldsnummervejhjælpscenterjustering af mikrofonforstærkningen i trin af 2dB fra -14db til +16dBjustering af parametrene for fjernelse af ekkojustering af parametrene for støjreduktionPEUGEOT KUNDE Frankring : + 33.4.26.19.20.11PEUGEOT VEJHJÆLPSCENTER Frankrig : +33 5 49 34 83 44installation af håndfrit sætafinstallation af håndfrit sætja : konfiguration af det håndfri sæt som "til stede" i BSI-boksen og multifunktionsdisplayetja : konfigurering af det håndfri sæt som "ikke til stede" i BSI-boksen og multifunktionsdisplayetsoftware version for displayetingen separat betjening (*)intet nødbatteriaktivering af audio indgangvisning af udetemperaturvisning af menuen Easy-Entry for førervisning af menuen Automatisk lygtetændingvisning af menuen Tilkobling af bagrudevisker ved bakningaktivering af kontrollampen for telematikboksbemærk : de konfigurerede numre vil være ens for alle operatører uanset landtelamatik boks - VIN nr.tripcomputer knaptelematikservice knapCD eject knaprund midtertastNAV knapTEL knapbilens retning : bilens vinkel (grader) i forhold til nord (urets retning)radiobetjening ved rattet : ændring af sourceradiobetjening ved rattet : memory *radiobetjening ved rattet : søgning af stationer *radiobetjening ved rattet : volumen *konfiguration af visningen af brugerdefineret menukonfiguration af parkeringshjælpkommunikationsfejl med multifunktionsdisplayetfejl på GPS antennefejl på opdateing af kalibreringfejl på den separate betjenings taster (*)fejl på nødopkaldsknappenfejl på tasterne (ekskl. nødopkaldsknappen)fejl på anden radiotunerfejl på CD modulfejl på GPS modulfejl på radiomodulfejl på aux. audio indgangfejl: ugyldig info om stand af COM200x tast for gentagelse af sidste navigationsmeddelelsefejl: ugyldig info om stand af COM200x's knapper for radio/telefonintern fejl i telematikboksfejl på en af højttalerne (overbelasning af udgangsforstærkeren)registrering af tilstedevàrelse af SIM kortbelysning af betjeningspanelugyldige informationer fra ABS systemetlåsningen af menu tasten spærrer adgangen til diverse menuer når bilen kørerdisplayets bagrundsbelysningvolumenniveau for parkeringshjælp bagvolumenniveau for parkeringshjælp forPSA reference for boksengeninitialisering af personlige dataden runder midtertasts rotationsretningvolumenknappens rotationsretninginformationsopkaldsservice via afsendelse af SMSspærring af videoenboksens software versionhar brugeren tegnet en NAVIDRIVE aftale ?de almindelige el-ruder er ikke sekventielle307 facelift og DAM nr. mellem 10524 og 10585 : kontrollér additivbeholder typen (under bilen, foran venstre baghjul og under plastafdækningen)fjernbetjening indgangusammenhængende konfiguration (monteret CD-changer konfigureret som "ikke til stede")usammenhængende konfiguration (monteret parkeringshjælp konfigureret som "ikke til stede")antenne indgang * (venstre bag)antenne indgang * (højre bag)usammenhængende konfiguration (aktiv antenne konfigureret som passiv)BSI-boks med VANantal antennerfungerer kun med bi-tuner radioingen kommunikation med BSI-boksenbageste yderste venstre sensorbageste inderste venstre sensorbageste yderste højre sensorbageste inderste højre sensorsammenhæng med forreste yderste venstre sensorsammenhæng med forreste inderste venstre sensorsammenhæng med forreste yderste højre sensorsammenhæng med forreste inderste højre sensorsammenhæng med forreste venstre sidesensorsammenhæng med forreste højre sidesensorsammenhæng med bageste yderste venstre sensorsammenhæng med bageste inderste venstre sensorsammenhæng med bageste yderste højre sensorsammenhæng med bageste inderste højre sensorukonfigureret styrebokscomputerintern styreboks memoryopdaterings IDopdatering af en ny kalibreringsversionopdatering af en styreboks leveret uden kalibrering fra reservedelsafdelingenteleindkodningaktivering / deaktivering af nød- og vejhjælpsopkaldaktivering / deaktivering af andre servicesaktivering / deaktivering af nød- og assistanceopkaldseparat tastatur på VAN nettetkonfiguration af telefon- og servicenumremax. belysningmin. belysningforetag en fejludlæsning for at fastsætte typen af driftsfejl på ventilatoren (Åben kreds eller Kortslutning)navigationssystemets standvigtigt: du skal aktivere vejhjælpsknappen før bilen leveres til kunden for at aktivere vejhjælpsservicenvigtigt : du skal aktivere nødopkaldsknappen før bilen leveres til kunden for at aktivere nødopkaldsservicenventilatoren fungerer korrektGSM Data nummeret for vejhjælpsopkaldGSM Data nummeret for nødopkalddet vokale nummer for nødhjælpsopkaldgør det muligt at kontrollere aktiveringsstatus for telediagnose servicenventilatorstyring fungerer ikkeventilatorstyring afsluttettelediagnose servicekilde for "vognhøjde" informationutilgængeligt parameter med automatisk klimaanlægtænd positionslysetværdien varierer fra 0 (svageste belysning) til 15 (stærkeste belysning)gennemse piktogram visningen med 1 sekund til hverfejl på CD-changer audio indgangen3FZ OG Euro 4 anti-forureningsnormsærlige kørselsbetingelserukendt svaraktiveringstest af kontrollampe i instrumentgruppemagnetventil for afluftning af kanistertest af magnetventil for variabel taktningproblem regenereringforkert værdi additiv niveaukorrekt niveaureguleretnår der er en forskel i servovirkningen afhængigt af om rattet drejes til venstre eller til højremomentsensor ikke kalibreret *fejl på styreboks *angiver den servokarakteristik, der er konfigureret i styreboksen (denne karakteristik kan ikke ændres)momentsensor informationikkeaktivatortests med standset motoraktivatortests med igangværende motorRCO-strøm til elektrisk EGR-ventilåbningsforhold for magnetventilen for brændstofkapacitetsregulatoren i højtrykspumpenprimær bremsekontaktmed tilskudsvarmerens modstandværdi ikke tilgængelig for EURO3* Slukketkg/ti.gearindsugningsluft temperatursignal (luftmassemåler)test af afbrydelse af forsyning/indsprøjtning-*dB+*dBMotorens omdrejningstal stiger til * omdr/min i * minutter(afbryd kommunikationen for at styreboksen kan gå i power latch)kortslutning til plus (+) eller kortslutning mellem to ledningerkortslutning til plus (+) eller kortslutning til stel (-)for høj strømstyrkeutilstrækkelig mængdepedalen sidder i klemmefor høj eller for lav spændingfor høj(tændingen tilsluttet, bilen og motoren standset, gearvælgeren i N position)strømforsyning og stelforbindelser til gearkassecomputerenpositionsfølere for motorer til aktivatorer for kobling, gearvalg og gearskiftemotorer til aktivatorer for kobling, gearvalg og gearskifteinitialisering af initialiseringsdata i gangkoblings- og gearkasseaktivatorerne lagresinitialisering af initialiseringsdata i gang* styreboks for forlygtekorrektør via relæ* data højre kamera* data venstre kameraakkumulatoraktivator for højre kassetteaktivator for venstre kassettehængselaktivator motorhjelm højre sidehængselaktivator motorhjelm venstre sideaktivator for blokering af motoraktivator for højre bagrudeaktivator for venstre bagrudelåsemotor i bagagerumadapter radioantennestrømforsyning * til elektroventil for mængderegulering i varmevekslerstrømforsyning til vandpumpe til køling af turbostrømforsyning til elektroventil til regulering af brændstofhøjtrykstrømforsyning til vandpumpe der kan frakoblescigartænder ved bagsæder *reversibel generatorAM/FM-antenne (Japan)nødantennebageste, højre udvendige antennebageste, venstre, udvendige antenneforreste, højre, udvendige antenneudvendig antenne bagagerumindvendig antenne i bagagerumindvendig kabineantenne *tilladelse til justering af højre forsædesædevarme i passagerbænksædevelkommen til el-skemaenhed for multifunktionskontaktstyreboks for short drop-funktion bagstyreboks for registrering af kollision med fodgængerstyreboks for låsning af døre og el-rudehejsestyreboks for kontrol af tilladt hastighedstyreboks for dynamisk korrektion af lygterdialogboksstyreboks for hjælp til overhalingbeskyttelsesboks for strømforsyning af elektriske netstyreboks for udsyn, hovedhøjdestyreboks adgang for håndfri startelektronisk styreboks for elektrisk konverterelektronisk styreboks for indvendig belysningelektronisk styreboks for motorventilator med variabel hastighedelektronisk styreboks for inverter og elektrisermaskineinterfaceboks skolevognMotorstyret spjældhusstyreboks for regulering af sædevarmestyreboks for regulering af varme i ryglænstyreboks for kontrollamper for ikke spændt sikkerhedsselelydalarm affjedringdiagnosticeringsbussens k9-forbindelse for variabelt servostyretøjLIN-BUS *LIN BUS vejstribealarmcomputer for variabel dæmpningcomputer for elektronisk styret mekanisk gearkassecomputer til styring af ventilercomputer til styring af "Stop and Start"computer for styring af drivbattericomputer for overvågning af sidegående køreretningcomputer til overvågning af hybrid drivkædekamera for hjælp til overhalingaccelerationsføler for registrering af kollision med fodgænger forrest til højreaccelerationsføler for registrering af kollision med fodgænger forrest til venstreratvinkelføler til multiplexkollisionskraftføler for registrering af kollision med fodgængerføler for gearskiftebageste hældningsfølerforreste hældningsfølerpositionsføler for koblingspedalens vinkelpositionsføler for variabel ventilbakføler måler den disponible plads i højre sidebakføler måler den disponible plads i venstre sideføler for gearvalgføler for batteritemperaturhøjre føler * for overvågning af sidegående køreretningføler emulsion vandvenstre føler * for overvågning af sidegående køreretningføler for karrosserihældningpositionsføler for nakkestøtte, førersædepositionsføler for nakkestøtte, passagersædepositionsføler for passagersæderyglænpositionsføler på glideskinne for passagersædepositionsføler for vandret regulering af førersædets lændestøttepositionsføler for vandret regulering af passagersædets lændestøttepositionsføler for lodret regulering af førersædets lændestøttepositionsføler for lodret regulering af passagersædets lændestøtteføler for længdeposition for førersædeføler for længdeposition for passagersædehøjdepositionsføler for passagersædetrykføler for bageste affjedringtrykføler for forreste affjedringkvalitetsmåler for motoroliens temperatur og niveauhydraulikfølerføler for kopiering af position for opvarmning af indsugningsluftføler for kopiering af position for opvarmning af turboluftføler for differentialeomdrejningstalforreste, højre følerforreste, venstre følerføler for passagersædeforkantføler for materialetemperaturtemperatur- og gastrykfølergastemperaturfølerelektronisk kørselsbog (politi)dette nummer er placeret på bilen som angivet i hjælpefunktionendette nummer er placeret på bilen, som det vises nedenfor *kontakt for superlåsning *kontakt for nødopkaldkontakt for regulering af bilens hastighedstyring spændingsniveau passagersædegreb for åbning af venstre skydedørstyring af vandpumpe der kan frakoblesstyring af vandpumpe til køling af turbokontakt for regulering af klimaanlægstyring af kontrollampe for fejl på antispinstyring af kontrollampe for antispinreguleringkontakt for supplerende ventilationkontakt for børnesikringkontakt for afdugningkontakt for hurtig opladningkontakt til kontrol af sidekraftpåvirkningkontakt for start af motorkontakt til frakobling af affjedringhavariblinkskontaktkontakt for brændstofdækselventilationskontaktmultistik *multistik for stopkontaktforbindelsesstik til soltagmultistik for gasdiagnosticering *multistik for gas med lav brændværdimultistik for gas med høj brændværdimultistik sikringsholder varmelegemenødstopafbryderens multistik og sikringsholderkontakt med fast kontaktpunkterkontakt med mobile kontaktpunkterkontakt for højre buekontakt for venstre buekontakt for frem-/tilbagerykning af højre bagsædekontakt for frem-/tilbagerykning af venstre bagsædekontakt for frem- og tilbagerykning af højre forsædekontakt for højre kassettekontakt for venstre kassettekontakt for sikkerhedssele midt bag i højre sidekontakt for bageste midterste og bageste højre sikkerhedsselekontakt for sikkerhedssele midt bag i venstre sidekontakt sikkerhedssele på bageste højre sæderække *kontakt sikkerhedssele på bageste venstre sæderække *førerens kontakt for rudehejs i førersidenførerens kontakt for rudehejs i passagersidestopkontakt for tilladt hastighedkontakt for dobbelt skydedør i højre sidekontakt for venstre skydedørlyskontakt styrepanel CDhøjre bagrudekontaktvenstre bagrudekontaktkontakt for åbning af kassettepassagerens kontakt for rudehejs i passagersidekontakt for højre bagdørs udvendige grebkontakt for venstre bagdørs udvendige grebkontakt for højre skydedørkontakt for venstre skydedøroverføringshastighed i kbits/smobil deflektorlys i bageste, højre armlænlys i bageste, venstre armlænlys i forreste, højre armlænlys i forreste, venstre armlænlys i bageste, højre fodrumlys i bageste, venstre fodrumlys i kontakt til åbning indefra af venstre bagdørlys på midterstolpeelektroventil for start i kold tilstandelektroventil for regulering af foldetagelektroventil for gas-returløbelektroventil for koblingproportionalventil *proportional turboventil *elektroventil for gasedyserampebashøjttalerkabinet med forstærkerpyroteknisk selerulle i førersidepyroteknisk selerulle i passagersidelåseenhed i højre klapfrontpanel klimaanlæg bageste højrefrontpanel klimaanlæg bageste venstrefrontpanel klimaanlæg førersidefrontpanel klimaanlæg passagersidehøjre baglygter på karrosseriet øverstvenstre baglygter på karrosseriet øversttrykknap for indstilling af lys i instrumentbordlåseblik højre motorlåseblik venstre motorvarme/klimaanlæg bagbageste, midterste, højre højttalerbageste, midterste, venstre højttalerhøjttaler bageste højre subwooferhøjttaler bageste venstre subwooferelektrisermaskinestyringsmodul for koblingmotor for vandret regulering af førersædets lændestøttemotor for vandret regulering af passagersædets lændestøttemotor for lodret regulering af førersædets lændestøttemotor for lodret regulering af passagersædets lændestøttemotor for længdejustering af førersædemotor for længdejustering af passagersædemotor blæser effektmotor for ventilationellereller vælg en bilstyremekanisme for udsyn, hovedhøjdepumpe for start i kold tilstandsikringsholder for gaselektroventilersikringsholder for gasindsprøjtningsdyserforreste midterste selestrammerforreste højre dobbelte selestrammerforreste venstre dobbelte selestrammerdobbelt selestrammer ved førersædeselestrammer retur selestrop forsædepassagertransformatorstikluftblæser ved bagsæderluftblæser midterbagsædeluftblæser forsædeafkølet opbevaringsrum i midtenvolumetrisk brændstofregulatorrelæ * hydraulikblok foldetagforsyningsrelæ for kassetteaktivatorforsyningsrelæ for bagrudeaktivatorrelæ for bilradioforstærkerbagagerumsrelærelæ for afbrydelse af strøm til elektropumpegrupperelæ for afbrydelse af elektronisk motorblokstyrerelæ høj blæserhastighedstyrerelæ lav hastighedrelæ for start i kold tilstandeffektrelæ for elektronisk styret mekanisk gearkasserelæ for udfoldning af sidespejlerelæ for vandpumpe for varmeapparatrelæ for sammenklapning af sidespejlevarmemodstande for kabineluftreostat for el-opvarmet bagsæde i højre sidereostat for el-opvarmet bagsæde i venstre sideknastakselsensor signal *temperaturføler for højspændingsbatterilåsekontaktsystem for modtagelse, indsamling og overførelse af databetjeningsenhed for soltagventilator for højspændingsbatterihøjre brummer for overvågning af sidegående køreretningvenstre brummer for overvågning af sidegående retningøvre el-bagruderat med fast betjeningspanelkontrollampe for tilstedeværelse af bil ved overhalingkontrollampe for information om trafiktilstandden giver brugeren mulighed for at se, om computeren modtager de forskellige anmodninger, der er forbundet med motorens belastningfor højt turbotryk i forhold til moment og omdrejningshastighedVellykket initialisering af koblings- og gearkasseaktivatorerændring af EGR magnetventilændring af EGR spjældlåsningen af menu tasten spærrer adgangen til diverse menuer når bilen kørerindsugningsluft temperatursignal (indsugningsmanifold)rød målepind tilsluttet forsyningsstikben for dyse 3 (1333) (tilsluttet stik) på stikben G4 i motorstyreboksens (1320) sorte 32-benede stikSMS-nr. for trackingForreste venstre sikkerhedssele spændtForreste højre sikkerhedssele spændtingen parametre skal telekodesplacér bilen under følgende forholdA områdeNi/Cd natriumhydroxydfejlmeddelelseantenne på sidespejlakustisk alarm for A/Cakustisk alarm for fjernbetjeningsbatterisamlestik *strømfordelingekstra ledningsbundt venstre forsædeekstra ledningsbundt højre forsædeforbedret klimaanlægrelæ for positionslys bagskærpet eftersynsprogramindtast * måneder ved skærpet eftersyn og * måneder ved alm. eftersynhvis denne kommando er givet, skal du endvidere foretage en sletning af fejlene i forrudeviskermotoren samt xenon-lygterne (hvis styreboksene er til stede)CD changer eller CD changer ikke tilstede på nettetkanisterventilforkert synkronisering eller åben kredstryk F6 for Hjælptilskudsvarmer *, * og * (hvis monteret)A/C (hvis monteret)forkert kode, nøglen genkendes ikke, forkert modeltype eller intet svar fra startspærremoduletuoverensstemmelse eller kortslutningstyring af EGR spjældets magnetventilstyring af brændstofmængderegulatorenstyring af brændstofmængderegulatorenstyring af brændstoftrykregulatorstyring af elektrisk EGR ventilomdrejningstæller (hvis monteret)kontrollér at motorblæsergruppen (lav hastighed) går i gangkontrollér at motorblæsergruppen skifter fra lav hastighed til høj hastighedluftmasse målt af luftmassemålerenluftmængde uden EGRkommunikation med startspærremoduletmagnetventil for EGR spjældspeederpedal signal *anmodning om afbrydelseanmodning om aktivering af motorblæsergruppe med lav hastigheddiagnosticering motorventilatorgruppemagnetventil for EGR spjældmotorblæsergruppens høje hastighedmotorblæsergruppe i * hastigheddiverse informationermotorblæsergruppens lave hastighed (hvis bilen har aircondition)tryk i A/C kredsen (hvis A/C er monteret)A/C relæ (hvis bilen har aircondition)motorblæsergruppe relæ * (hvis A/C er monteret)udskiftning af motorstyreboksen hvis den automatiske parring (sker ved tilslutning af tænding) ikke sker korrektindsugningsluft temperatur (luftmassemåler)indsugningslufttemperatur (indsugningsmanifold)indsugningslufttemperatur (luftmassemåler)tændingsplusukorrekt info udetemperaturforetag en kraftig accelerationstart aktivatortesten ELLER Motor i tomgang (kølevandstemperatur > *°)start aktivatortesten ELLER Motor i tomgangsæt bilen på en 2-søjlet lift (med frithængende hjul)venstre forhjulssensor (7000)med stikket til forreste venstre hjulsensor (7000) tilsluttet, måles med rød målepind kanal 1 på stikben 16 i ABS styreboksens (7025) sorte 46-benede stikmed stikket til forreste venstre hjulsensor (7000) tilsluttet, måles med sort målepind kanal 1 på stikben 5 i ABS styreboksens (7025) sorte 46-benede stikforreste højre hjulsensor (7005)rød målepind i ben 1 tilsluttet forsyningsstikbenet på højre forhjulssensor (7005) (tilsluttet stik) på stikben 9 på ABS styreboksens (7025) sorte 46-benede stikmed stikket til forreste højre hjulsensor (7005) tilsluttet, måles med sort målepind kanal 1 på stikben 10 i ABS styreboksens (7025) sorte 46-benede stikbageste venstre hjulsensor (7010)med stikket til bageste venstre hjulsensor (7010) tilsluttet, måles med rød målepind kanal 1 på stikben 6 i ABS styreboksens (7025) sorte 46-benede stikmed stikket til bageste venstre hjulsensor (7010) tilsluttet, måles med sort målepind kanal 1 på stikben 16 i ABS styreboksens (7025) sorte 46-benede stikbageste højre hjulsensor (7015)med stikket til bageste højre hjulsensor (7015) tilsluttet, måles med rød målepind kanal 1 (forsyning) på stikben 8 i ABS styreboksens (7025) sorte 46-benede stikmed stikket til bageste højre hjulsensor (7015) tilsluttet, måles med sort målepind kanal 1 på stikben 19 i ABS styreboksens (7025) sorte 46-benede stikmed stikket til hastighedssensoren tilsluttet, måles med rød målepind kanal 1 på stikben 23 i ABS styreboksens (7025) sorte 46-benede stiksort målepind kanal 1 tilsluttet stelspjældpositionssensor (manuel gearkasse)med rød målepind måles på ben 2 i dyse 1's (1331) grå 2-benede stik (tilsluttet stik)med sort målepind måles på ben 2 i dyse 1's (1331) grå 2-benede stik (tilsluttet stik)med rød målepind måles på ben 2 (forsyning) i dyse 2's (1332) grå 2-benede stik (tilsluttet stik)med sort målepind måles på ben 1 (styring) i dyse 2's grå 2-benede stik (tilsluttet stik)med rød målepind måles på ben 2 (forsyning) i dyse 3's grå 2-benede stik (tilsluttet stik)med sort målepind måles på ben 1 (styring) i dyse 3's grå 2-benede stik (tilsluttet stik)med rød målepind måles på ben 1 (forsyning) i tændspolens stik (*) (tilsluttet stik)med sort målepind måles på ben 3 (styring) i tændspolens stik (*) (tilsluttet stik)med stikket til ØD-giveren tilsluttet, måles med rød målepind på ben 76 i motorstyreboksens (1320) sorte 121-benede stikmed stikket til ØD-giveren tilsluttet, måles med sort målepind på stikben 57 i motorstyreboksens (1320) sorte 121-benede stikmed rød målepind måles på cylinderreferencesensorens (1115) sorte 3-benede stik (tilsluttet stik)med sort målepind måles på ben 3 (stel) i cylinderreferencesensorens (1115) sorte 3-benede stik (tilsluttet stik)med rød målepind måles på ben 3 (signal) i spjældpositionssensorens sorte 3-benede stik (tilsluttet stik)med sort målepind måles på ben 2 (stel) i spjældpositionssensorens sorte 3-benede stik (tilsluttet stik)med stikket til pedalpositionssensoren (1632) tilsluttet, måles med rød målepind kanal 1 på stikben 8 i motorstyreboksens (1320) sorte 121-benede stikmed stikket til pedalpositionskontakten tilsluttet, måles på sort målepind kanal 1 (stel) på stikben 45 i motorstyreboksens (1320) sorte 121-benede stikmed stikket til pedalpositionssensoren (1632) tilsluttet, måles med rød målepind kanal 2 (signal 2) på ben 9 i motorstyreboksens (1320) sorte 121-benede stikmed stikket til pedalpositionssensor tilsluttet, måles med sort målepind kanal 2 (stel) på ben 63 i motorstyreboksens (1320) sorte 121-benede stikelektrisk servostyringmed stikket for hastighedssensor tilsluttet, måles med rød målepind kanal 1 på ben 5 i det hvide 12-benede stik på styreboksen for servostyring (7126)med sort målepind kanal 1 måles på ben 2 (stel) i det sorte 2-benede stik på styreboksen for servostyring (7126)med stikket til ØD-giveren tilsluttet, måles med rød målepind kanal 1 på ben 12 på i det hvide 12-benede stik på styreboksen for servostyring (7126)med stikket til tændspoleenhedenn (1135) tilsluttet, måles med rød målepind på stikben H2 i motorstyreboksens (1320) brune 32-benede stikmed stikket for spolen på cylinder 1 (1135) tilsluttet, måles med sort målepind på stikben H2 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stikmed stikket til spolen på cylinder 2 (1135) tilsluttet, måles med sort målepind på stikben H3 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stikmed stikket for spolen på cylinder 3 (1135) tilsluttet, måles med sort målepind på stikben H4 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stikmed stikket for spolen på cylinder 4 (1135) tilsluttet, måles med sort målepind på ben H1 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stikmed stikket for dyse * tilsluttet, måles med rød målepind på stikben H1 i motorstyreboksens (1320) brune 32-benede stikmed stikket for dyse 1 tilsluttet, måles med sort målepind på stikben G1 i motorstyreboksens (1320) brune 32-benede stikmed stikket for dyse 2 tilsluttet, måles med sort målepind på stikben G2 i motorstyreboksens (1320) brune 32-benede stikmed stikket for dyse 3 tilsluttet, måles med sort målepind på stikben G3 i motorstyreboksens (1320) brune 32-benede stikmed stikket for dyse 4 tilsluttet, måles med sort målepind på stikben G4 i motorstyreboksens (1320) brune 32-benede stikmed stikket for lambdasonden før katalysator (1350) tilsluttet, måles med rød målepind på stikben B2 i motorstyreboksens (1320) brune 32-benede stikmed stikket for lambdasonde før katalysator (1350) tilsluttet, måles med sort målepind på stikben A2 i motorstyreboksens (1320) brune 32-benede stikmed stikket for lambdasonden efter katalysator (1351) tilsluttet, måles med rød målepind på stikben B3 i motorstyreboksens (1320) brune 32-benede stikmed stikket for lambdasonde efter katalysator (1351) tilsluttet, måles med sort målepind på stikben A3 i motorstyreboksens (1320) brune 32-benede stikmed gående motor eller hvis det er umuligt at starte, med nøglen i starter positionden fil, du har vedhæftet forespørgslen, er meget stor (* Mb) og det er ikke sikkert at den kan sendes til helpdeskenfejlen har ingen eftermarkedsreferencefejludlæsningen er ikke lykkedesoversigt over lagrede klargøringersamlet test - udlæsning af fejl lagret i styreboksenedet maksimale antal lagrede nyvognsklargøringer er nåetprint dem om nødvendigt, og slet dem derefterindtast klargøringsmandens navn og fornavn samt klargøringsstedettryk på tasten * for at godkende en indtastningtryk på tasten * for at fortsætte med klargøringen* indtastning i obligatorisk feltklargøringsmandens efternavn *klargøringsmandens fornavn *klargøringssted *klargøringsmandens fornavn og efternavnimportlandder er lagret mindst én fejl i styreboksenvil du fortsætte klargøringen ?fejl lagret af styreboksenpermenanente fejl lagret i styreboksenefejl i kommunikationen med styreboksen *skadeskoder for bilenindtast skadeskoderne som står i skemaet for visuel kontrol af bilentryk på tasten * for at godkende den indtastede kodetryk på tasten * for at fortsætte med klargøringenfejlkoder for de skader der er konstateret på bilender er ikke indtastet fejlkodedokumentet findes ikke i testerenDer henvises til "ServiceBox"manuel klargøringtitelundertitelgodkendelseemnerlagring af klargøringsbeskrivelsebeskrivelsen bliver ikke gemtvil du printe ?der findes ingen beskrivelse af nyvognsklargøringvil du slette den valgte beskrivelse ?vil du slette alle beskrivelserne ?BESKRIVELSE AF NYVOGNSKLARGØRINGfejl betegnelsekonfiguration af lovgivningen i importlandetkonfiguration af kundeoptionsfejlkoder for de skader der er konstateret på bilenfejl i konfigurationen * af styreboksen *testeren strømforsynes ikke via lysnettetda dette kan skade opdateringsforløbet, er det vigtigt at tilslutte den før man går til næste etapeprogrammet afsluttes nudit abonnement er udløbetprogrammet afsluttes nufor at anvende DIAGTOOL, skal du forlade Peugeot Planet 2000 og trykke F4 for at forlade Peugeot Planet Officedet er nødvendigt at lukke Peugeot Planet 2000 for at kunne bruge DIAGTOOLdet er nødvendigt at lukke DIAGTOOL for at kunne anvende Peugeot Planet 2000forlad Peugeot Planet 2000forlad DIAGTOOLtesteren er i gang med at kommunikere med bilenhvis du ønsker at starte DIAGTOOL, skal du først afbryde denne kommunikationsikringsboksautomatisk tænding af nærlys (afhængigt af udstyr)særlig udvendig klargøringdæk (inkl. reservehjul)rullegardin (initialisering af T52'erens gardin med antiklem system) (SW)spejl (køreskolebil)olieniveau og andre væskeniveauershunt sikringerdæk (inkl. reservehjul)åbning/lukning af dørefjernbetjeninger - centrallåsning af døre og klapperspejle - sekventiel rudehejs og antiklem (*)fjernlys - lys og signaleringadvarselshornadvarsels- og kontrollamper i instrumentgruppenoperationer, der skal udføres på liftkonfiguration af eftersynstype og opsætning af parametre for serviceindikatorradiotelefon (RT3) + separat betjeningolieniveau og andre væskeniveauershunt sikringerbilens stand ved modtagelsenolieniveau og andre væskeniveaueraktivering af navigationssystemet (farvedisplay)automatisk tænding af nærlysopdatering af liste med stationernulstilling af serviceindikatorbeskyttelsebeklædning til opbevaringsrum under armlænettransportklodser for undervogn (for)kontroller under testenstyreboksen for dæktrykregistering kan lagre * hjulidentifikationskoder, * almindelige hjul og * ekstra hjul (vinterhjul)initialisering af motorstyret spjældhusinformation fra motorstyringscomputeren via CAN-nettetblokering af koblingsaktivatoren i monterings-/afmonteringspositionkoblingsaktivator (kun afmontering / montering), gearkasseaktivator, transmissionsn mekaniske dele, gearkassens mekaniske delefølg procedure 3 ved udskiftning af koblingsaktivatorsæt koblingsaktivatoren i monterings- / afmonteringsposition (foretages med diagnosetesteren)afmontér / montér eller udskift den defekte komponent (se vejledningen)sæt koblingsaktivatoren, der skal udskiftes, i monterings- / afmonteringspositionafmontér den koblingsaktivator, der skal udskiftes (se vejledningen)montér den nye koblingsaktivator midlertidigt med et spillerum mellem trykstangen og koblingsreturstangen (se reparationsvejledningen)sæt koblingsaktivatoren i monterings- / afmonteringsposition (foretages med diagnosetesteren)afslut monteringen af koblingsaktivatoren (se reparationsvejledningen)denne diagnoseservice gør det muligt at blokere koblingsaktivatoren i monterings- / afmonteringspositionbilen skal være i følgende konfiguration før der gives besked om blokering af koblingsaktivatoren i monterings- / afmonteringspositiontræd på bremsepedalen og godkend med tasten *informationer om relæ og magnetventilerinformation om systemets og bilens standinformationer om sidste tilkobling af ABSBEMÆRK: Denne service er ikke funktionnel på de første versioner af styreboksen på 307 CAN og facelift (samtidigt skift til OK af alle parametre uden ændring)p.g.a. af styreboksens aktuelle status er det ikke muligt at foretage de anmodede aktivatortestslyd fra blinklys på topmodelregnsensorerne giver mulighed for 15 viskerhastigheder i automatvisk funktionenskal være kodet til "Uden"til stede, hvis der er el-betjent sædejustering med memory funktion* msgør det muligt at frakoble alarm for ikke spændt sikkerhedssele på den/de pågældende plads(er)dørpanelbelysning ved fordørbetjeningspanel til klimaanlæg ved bagsædertype af driftstilladelse for el-ruder og soltagtilstedeværelse af døre/klapperOlieniveaufølerlåsning af lastrum under kørselboks for karrosseriopbygning (BTC)skal kodes til "* liter"alle ruder/soltag med anti-klem funktionmindst én rude/soldtag uden anti-klem funktionmed BSI-boksanvendelsen af PP 2000 Ri er forbeholdt professionnelle automobilteknikere og er betinget af at man har fulgt og bestået den krævede uddannelse for at foretage elektroniske indgreb på Peugeots modellerbekræfter du, at du har det nødvendige uddannelsesniveau til anvendelse af Peugeot Planet 2000 Ri?ingen permanente fejler bilen en coupé ?BSI-boksen på CAN LS nettet (komfort) svarer ikkeBSI-boksen på CAN LS nettet (Karrosseri) svarer ikkeBSI-boksen på CAN HS nettet (i motorrummet) svarer ikkeingen kommunikation med motorstyrebokseningen kommunikation med dobbeltsensor moduletingen kommunikation med styreboksen for elektrisk sekundær bremseingen kommunikation med klimaanlægscomputereningen kommunikation med ratmodulet (COM 2003)ingen kommunikation med airbag styrebokseningen kommunikation på CAN med BSM-bokseningen kommunikation med computer for head up-displayingen kommunikation med A/C betjeningspanelet bagingen kommunikation med brændstofadditivcomputeren (ADDGO)ingen kommunikation med regn- og lyssensoreningen kommunikation med styreboksen for førersædememoryingen kommunikation med styreboksen for passagersædememoryingen kommunikation med styreboksen for spoileringen kommunikation med styreboksen for vejstribealarmingen kommunikation med den separate instrumentgruppe eller kontrolpaneletingen kommunikaton med styreboksen for RFTA klimaanlæggetingen kommunikation med den digitale hifi forstærkerkøreskole-modul : styreboks på CAN nettet svarer ikkeingen kommunikation med styreboksen for midterste soltagingen kommunikation med styreboksen for bageste soltagingen kommunikation med styreboksen for sideskydedøringen kommunikation med køreskolemoduletingen kommunikation med styreboksen for ikke spændt sikkerhedsseleBSM-boks : fejl på CAN nettetBSC-boks : fejl på CAN nettetkøreskolemodul : fejl på CAN nettetBSM-boks: ingen kommunikation med BSI-boksenBSC-boksen : ingen kommunikation med BSI-boksenBSR-boks : ingen kommunikation med BSI-boksenkøreskolemodul : ingen kommunikation med BSI-bokseningen kommunikation med CD-changereningen kommunikation med modulet for lygtetændingingen kommunikation med styreboksen for memory bagugyldig information om fordampertemperaturugyldig information om udetemperturugyldig information om standen af COM200x radio/telefonens tasterugyldig information om standen af tasten for genkaldelse af sidste navigationsmeddelelse på COM200xugyldige informationer fra ABS systemetugyldig information om brutto brændstofniveauugylding information om reelt brændstofniveaufejlagtig information om låsning/oplåsning af ratstammenfejl i tiden for bekræftelse af åbning af ruden i højre fordør (multiplex information)fejl i tiden for bekræftelse af åbning af ruden i venstre fordør (multiplex information)fejl i signal fra frakoblingkontaktugyldig information om låsenes standugyldig information om krypteret svarugyldig information om svar fra BSI-boksenugyldig information om fodgængerkollisionssystemetukodet styreboks eller fejlagtig opdatering af kalibreringenfejl på airbaglampenfejl på tændingslåsen eller ledningsnettet (nødstart)fejl på sensor for tankklapfejl på brændstofmålerfejl på olietemperatursensorfejl: forkert monteret tankklap eller sensor kortsluttet til stelfejl på oliemålerfejl på udetemperatursensorfejl i aktivering af loftslys for/bagfejl på kontrollampen for varmefejl på udgang for havariblink kontrollampefejl på åbning af bagrudefejl på låsning af bilenfejl på systemstatus lampefejl på bageste højre blinklysfejl på bageste venstre blinklysfejl på bageste højre stoplysfejl på bageste venstre stoplysfejl på bageste højre positionslysfejl på bageste venstre positionslysfejl på alarm for kølevandsniveaufejl på alarm for bremsevæskeniveaufejl på olietrykalarmfejl på tredie stoplysfejl på lygtejusteringsmotorer (med xenon-pærer)fejl på højre baklysfejl på venstre baklysfejl på bageste højre tågelygtefejl på bageste venstre tågelygtefejl på bagagerumsbelysning eller bagdørspanelbelysningfejl på lys i kontakter / trykknapperfejl på åbning af bagklapfejl i strømforsyningen af kontakterne for rudehejs bag (funktionstilladelse)fejl på styringen af oprulning af bageste venstre rudehejsfejl på styringen af nedrulning af bageste venstre rudehejsfejl på signal for oprulning af rude i højre bagdørfejl på styringen af nedrulning af bageste højre rudehejsfejl på elektrokromt bakspejlfejl på aktivering af styreboksene (+CAN udgang)fejl på bagrudeviskerfejl på oplåsningfejl på selektiv oplåsning af førerdørenfejl på superlåsning af af fordørenefejl på superlåsning af bagdørenefejl på overensstemmelse af fartpilotens/fartbegrænserens stand mellem BSI-boksen og motorstyreboksenkontakt for for fartpilot/fartbegrænser er fastklemtregistreringsfejl i fejljournalenfejl på spændingsgenerator (for høj eller for lav spænding)intern fejl i BSI-boksenkommunikationsfejl på alle CAN netintern fejl i BSI-boksen (fejl i udlæsning eller registrering i fejljournalen)intern fejl i BSI-boksen (modtagelse og udsendelse af info)intern fejl i BSI-boksen (reset af BSI-boksen)fejl på førerairbag niveau *fejl på passagerairbag niveau *fejl på forreste venstre selestrammerfejl på forreste højre selestrammerfejl på venstre gardinairbagfejl på højre gardinairbagfejl på fører knæairbagfejl på passager knæairbagintern fejl i styreboksen (system for udløsning af knæairbag i førersiden)intern fejl i styreboksen (system for udløsning af knæairbag i passagersiden)intern fejl i styreboks (System for udløsning af midterste selestrammer på række *)intern fejl i styreboks (System for udløsning af selestrammere på række * (venstre og højre i serieforbindelse)intern fejl i styreboks (System for udløsning af selestrammere på række * (venstre og højre i serieforbindelse)intern fejl i styreboks (system for udløsning af selestrammer ved førersædet)+CAN fejlforsyningsfejl på tændingsplusfejl på passagerairbag frakoblingskontaktfejl på anti-dyk funktionen i passagersædetfejl på førerselestrammerintern fejl i styreboksen (system for udløsning af anti-dyk systemet i passagersædet)intern fejl i styreboks (System for udløsning af selestrammere på række * (venstre og højre i serieforbindelse)intern fejl i styreboks (System for udløsning af midterste selestrammer på række *)fejl på serieforbundne selestrammere i venstre side på række * og *fejl på serieforbundne selestrammere i højre side på række * og *fejl på serieforbundne selestrammere i række * (fører- og passagerforsæde)fejl på serieforbundne selestrammere i række * og * (venstre og højre)fejl i bageste venstre sikkerhedsbøjlefejl i bageste højre sikkerhedsbøjlefejl på midterste selestrammer i række *udløsning af selestrammerneudløsning af venstre gardinairbagudløsning af højre gardinairbagfejl på kabinetemperatursensorfejl på kabinefugtighedssensorfejl på fordampertemperatursensorfejl på solsensor i førersidenfejl på solsensor i passagersidenfejl på luftkvalitetssensoren for måling af kulilte (CO)fejl på luftkvalitetssenor for måling af kvælstofoxid (NO)fejl på temperatursensor for indblæst luft i førersidenfejl på temperatursensor for indblæst luft i passagersidenfejl på temperatursensor for indblæst luft i bageste venstre sidefejl på temperatursensor for indblæst luft bageste højre sidefejl på temperatursensor for fordamper bagfastklemte knapper i bageste venstre A/C betjeningspanelfastklemte knapper i bageste højre A/C betjeningspanelkontakter fastklemt i A/C betjeningspanel i førersidenkontakter fastklemt i A/C betjeningspanel i førersidenfastklemte taster for A/C betjeningspanel i passagersidenfejl på solsensorfejl på recirkulationsspjældets motorfejl på fordelingsspjældets motor i førersidenfejl på fordelingsspjældets motor i passagersidenfejl på blandespjældets motor i førersidenfejl på blandespjældets motor i passagersidenfejl på blæser (indgang for registrering)fejl på blæser (modulets funktion i åben kreds)fejl i modtagelse af diagnosesignal for blæsermotorfejl på bageste venstre blandespjældsmotorfejl på bageste højre blandespjældsmotorfejl på bageste venstre fordelingsspjælds motorfejl på bageste venstre blæsermotorfejl på bageste højre blæsermotorfejl på fordelingsspjældets motorfejl på bageste blandespjælds motorfejl på magnetventil for kold kredsfejl på magnetventil for varm kredsfejl på vandpumpe i varm kredsfejl på motor for langsom luftdiffusionintern fejl i styreboksintern fejl i bageste A/C betjeningspanelintern fejl i A/C betjeningspanel i førersidenintern fejl i A/C betjeningspanel i passagersidenintern fejl i bageste venstre A/C betjeningspanelintern fejl på bageste højre A/C betjeningspanelkommunikationsfejl med micromotorerblokering af memory taster (tast *)blokering af kontakt for fremadjustering af passagerbagsædeblokering af kontakt for bagudjustering af passagerbagsædeblokering af business kontakt for fremadjusteringblokering af kontakt for bagudjusteringfejl på motor eller sensor for bagsæde i førersidenfejl på motor eller sensor for bagsædets midterpladsfejl på motor eller sensor for bagsæde i passagersidenfejl på udgang for opadjustering (højdejustering)fejl på fælles udgang (vandret/lodret justering af ratstamme)fejl på udgang for belysning (sædekontakter)fejl på udgang for belysning (business kontakter)fejl på signal for bagklappens højre og venstre låsekontaktfejl på signal fra kontakten for åben bagklapfejl i bagklappens positionfejl på signal fra tagets højre låsekontaktfejl på signal fra tagets venstre og højre låsekontaktfejl på signal fra venstre kontakt for lukket tagfejl på signal fra kontakt for åbent tagfejl på tagets positionfejl på indvendig kontakt for soltagfejl på signal fra kontakter for højre og venstre indfoldede mekaniske afdækningerfejl på signal for kontakter for venstre og højre udfoldede mekaniske afdækningfejl på de mekaniske afdækningers positionfejl på signal fra kontakt for udtrukket bagageskjulfejl på varmemodstand for hydraulikpumpens motorfejl på betjeningspanel i førerdøren : blokeret rudehejskontaktfejl på betjeningspanel i passagerdør : blokeret rudehejskontaktfejl på midterste betjeningspanel : blokeret rudehejskontaktfejl på signal fra hattehylde kontaktfejl på hattehyldens positionfejl på signal for kontakt for oplåst tagfejl på signal for kontakt for tag i cabriolet positionintern fejl i hydraulikblokkens ventil eller i styrekredsenfejl: bageste højre siderude er aktiveret men der er intet strømforbrugfejl: bageste venstre siderude er aktiveret, men der er intet strømforbrugfejl i styringen af ikke frakoblet bagklapslåsforkert information på CAN om status for frakobling af rudehejskontakterneforkert information på CAN om funktionstilladelse til foldetaget fra BSI-boksenfejl: åbningstid for bageste venstre siderudefejl: lukketid for bageste venstre siderudefejl: åbningstid for bageste højre siderudefejl: lukketid for bageste højre siderudefejl: tagets åbnetidfejl: tagets lukketidfejl: tid for manglende signal fra kontakt for åbent tagfejl: tid for manglende signal fra kontakt for lukket tagfejl: tid for manglende signal fra kontakt for udfoldet mekanisk afdækningfejl: bagklappens åbningstidfejl: bagklappens lukketidfejl: tid for manglende signal fra højre og venstre kontakt for låst bagklap eller tagfejl: tid for manglende signal fra kontakt for åben bagklapfejl: tid for manglende signal fra kontakt for indfoldet mekanisk afdækningstyreboks fejlstyreboksens forsyningsspænding er uden for driftsområdetfejl: tid for tilstandsændring for kontakten for indfoldet hattehyldefejl: tid for tilstandsændring for kontakten for udfoldet hattehyldefejl på den runde midtertasts ESC knapingen plus permanent til opretholdelse af urets funktioningen kommunikation med det håndfri sætfejl på indgang for antenne 1 (set fra bageste venstre side)fejl på indgang for antenne 2 (set fra bageste højre side)fejl på CD-changerens venstre audio indgangfejl på CD-changerens højre audio indgangfejl på venstre analog aux audio indgang *fejl på højre analog aux audio indgang *fejl på højre audio indgang for syntetisk stemmefejl på forreste venstre audio udgangfejl på forreste højre audio udgangfejl på bageste venstre audio udgangfejl på bageste højre audio udgangfejl på GSM antennefejl på FM1 / AM radioantenneingen separat betjening (specielt for 807)fejl på tasterne på den separate betjening (specielt for 807)fejl på knap for assistanceopkaldfejl på forreste højre højttalerudgangfejl på forreste venstre højttalerudgangfejl på bageste højre højttalerudgangfejl på bageste venstre højttalerudgangfejl på FM2 radioantennefejl på GSM modulintern fejl i telematikboksintern ventilator fejlfejl på almindelig ledningsforbindelse til airbagstyreboksfejl på CRT fysisk lag (CAN net)låst SIM kortBSM-boks: fejl på forreste højre positionslysBSM-boks: fejl på forreste venstre positionslysBSM-boks: fejl på forreste højre nærlysBSM-boks: fejl på forreste venstre nærlysBSM-boks: fejl på venstre tågeforlygteBSM-boks: fejl på højre tågeforlygteBSM-boks: fejl på forreste venstre blinklysBSM-boks: fejl på lysdæmperBSM-boks: fejl på A/C kompressorBSM-boks: fejl i styring af A/C kompressorens variable cylindervolumenBSM-boks: fejl på hornBSM-boks: fejl på lygtevaskerBSM-boks: fejl på brændstofpumpefejl på vandpumpen på systemet for varmeindvinding fra udstødningenBSM-boks: fejl på Power Latch relæreostattast nr. * er fastklemtCHECK tasten (selvtest af bilen) er fastklemttast nr. * er fastklemtolieniveau funktionBSC-boks (i bagagerum): fejl på bageste venstre positionslysBSC-boks (i bagagerum): fejl på venstre baklysBSC-boks (i bagagerum): fejl på højre baklysBSC-boks (i bagagerum): fejl på bageste venstre blinklysBSC-boks (i bagagerum) : fejl på bageste højre blinklysBSC-boks (i bagagerum): fejl på venstre tågebaglygteBSC-boks (i bagagerum): fejl på højre tågebaglygteBSC-boks (i bagagerum): fejl i aktivering af bagklapslåsBSC-boks (i bagagerum): fejl i styring af bagagerumsbelysningBSC-boks: fejl på kontakt for åbning af bagrudefejl på forreste yderste venstre sensorfejl på forreste inderste venstre sensorfejl på forreste yderste højre sensorfejl på forreste inderste højre sensorfejl på forreste sensor i venstre sidefejl på forreste sensor i højre sidefejl på bageste yderste venstre sensorfejl på bageste inderste venstre sensorfejl på bageste yderste højre sensorfejl på bageste inderste højre sensormanglende overensstemmelse i signal fra forreste yderste venstre sensormanglende overensstemmelse i signal fra forreste inderste venstre sensormanglende overensstemmelse i signal fra forreste yderste højre sensormanglende overensstemmelse i signal fra forreste inderste højre senosrmanglende overensstemmelse i signal fra forreste venstre sidesensormanglende overensstemmelse i signal fra forreste højre sidesensorfejl på lydalarmmanglende overensstemmelse i signal fre bageste yderste venstre sensormanglende overensstemmelse i signal fra bageste inderste venstre sensormanglende overensstemmelse i signal fra bageste yderste højre sensormanglende overensstemmelse i signal fra bageste inderste højre sensorfejl i sensorernes forsyningintern forsyningsfejl i lydalarmenkilometertæller enhedintern memory fejl i styreboksenfejl på forreste venstre antennefejl på forreste højre antennefejl på bageste venstre antennefejl på bageste højre antennefejl på udvendig antenne på bagklapfejl på indvendig antenne på bagklapfejl på forreste indvendige antennefejl på bageste indvendige antennefejl på antenne i hattehyldefejl på antenne back upintern fejl i styreboksen for håndfri adgangforsyningsfejl i den elektroniske tændingslås (AVE)fejl i sikret tændingsplusblokerede taster i betjeningspanelernefejl på indgangen til spejlmekanismens sensorerblokerede taster i tastaturetudetemperatursonde fejlfejl i spejlets lodrette positionfejl i spejlets vandrette positionfejl på lysudgangen for dørelektronikken (panelbelysning, betjeningspanel, taster, kontrollampe taster)intern fejl på rudehejsmotorfejl på indfoldningsmekanismens styreudgangfejl på spejlmekanismes styreudgangfejl på udgang for spejlvarmefejl i memorytasternes lysfejl i udgang for rudehejs (oprulning/nedrulning)fejl på fælles udgang for sidespejlefejl på styreboksens softwaredenne service gør det muligt at foretage en kontrol af sensorerne uden at systemet er aktivtfejl på sensoren for glideskinne positionfejl på ryglænets vinkelsensorfejl på varmeslegeme i ryglænfejl på varmelegeme i sædepudefejl i Klassifikation af bilens fører/passagererfejl på HF modtagerenregistreringsfejl i transponderens interne memory (ved kodning af nøgler)fejl i kommunikationen med transponderenfejl på transponderantennenfejl i udlæsningen af HF identifikationskodenfejl i viskerstyringenfejl i styringen af fartpilot/fartbegrænserfejl i styring af hornfejl på radio styringfejl i den interne memory ved kontrol/registrering af HF identifikationskode (ved nøglekodning)fejl på låsepositionssensorsensor status fejlfejl på forsyningen af BSI-bokseningen forsyning af håndfri adgang og start (ADML)strømforsyningen af håndfri adgang og start (ADML) afbrydes ikkeukontrolleret forsyning af håndfri adgang og start (ADML)fejl på strømforsyning af positionssensori slutningen af proceduren viser testeren om der er registreret fejl eller ejfejl i status for oplåsning/låsning registreret i styreboksens memoryfejl i højre kontakt for ikke spændt sikkerhedssele i række *fejl i midterste kontakt for ikke spændt sikkerhedssele i række *fejl i venstre kontakt for ikke spændt sikkerhedssele i række *fejl: tilstedeværelse af midterforsædefejl: tilstedeværelse af højre sæde i række *fejl : tilstedeværelse af midtersæde i række *fejl: tilstedeværelse af venstre sæde i række *fejl: tilstedeværelse af passager i passagerforsædetfejl: tilstedeværelse af passager på midterforsædetfejl: tilstedeværelse af passager på venstre forsædefejl: tilstedeværelse af passager i højre sæde i række *fejl: tilstedeværelse af passager i midtersædet i række *fejl: tilstedeværelse af passager på venstre sæde i række *fejl på forreste yderste venstre sensor (*)fejl på forreste venstre sensor i midten (*)fejl på forreste inderste venstre sensor (*)fejl på forreste inderste højre sensor (*)fejl på forreste højre sensor i midten (*)fejl på forreste udvendige højre sensor (*)fejl på venstre kontakt eller vibratorfejl på højre kontakt eller vibratorfejl på LIN nettetbilen må ikke være i economy modestyreboks forsyningsfejl (+ CAN)godkend for at starte aktiveringenfejl i lagring af sensorernefejl på forreste venstre knapfejl på forreste højre knapfejl på bageste venstre knapfejl på bageste højre knapfejl på venstre lås med integreret kontaktfejl på højre lås med integreret kontaktfejl på venstre sensor *fejl på højre sensor *fejl på åbningsaktivatoren for venstre låsfejl på åbningsaktivatoren for højre låsfejl på venstre motors styrespændingfejl på højre motors styrespændingstyrefejl på venstre bremsestyrefejl på højre bremseforkert behandlingsenhedforkert initialisering af venstre dørforkert initialisering af højre dørfejl på radioens venstre indgangfejl på radioens højre indgangfejl på udgang nr. *forstærkerfejlfejl på signal for sensor for monteret tankklapfejl på signal fra temperatursensor efter partikelfilteretfejl i additivpumpens styringstrømforsyningsfejlfejl på CD-changerens venstre audio udgangfejl på CD-changerens højre audio udgangmekanisk funktionsfejl på CD-changerenfejl på ultralydssensorenkommunikationsfejl mellem sirenen og alarm styreboksenstyreboks fejl (EPROM registrering)styreboks fejl (EPROM udlæsning)styreboks fejl (tom EPROM)styreboks fejl (uoverensstemmende data på EPROM'en)fejl i trykkontakten for soltagfejl på drejekontakt for soltag: kortslutning til stel eller blokeret tastfejl på drejekontakt for soltag: åben kreds eller frakobletelektronisk fejl i motorenfejl i antallet af udløsningerfejl på mikrofonindgangenfejl på venstre audio udgangfejl på højre audio udgangfejl på generel audio udgangfejl på Bluetooth udgangBSR-boks: fejl på bageste venstre positionslys (anhænger)BSR-boks: fejl på bageste højre positionslys (anhænger)BSR-boks: fejl på bageste venstre blinklys (anhænger)BSR-boks: fejl på bageste højre blinklys (anhænger)BSR-boks: fejl på venstre tågelygte (anhænger)BSR-boks: fejl på højre tågelygte (anhænger)BSR-boks: fejl på venstre baklys (anhænger)BSR-boks: fejl på højre baklys (anhænger)BSR-boks: fejl på venstre stoplys (anhænger)BSR-boks: fejl på højre stoplys (anhænger)køreskolemodul : blokering af horn knappenkøreskolemodul: blokering af tasten for overhalingsblinkkøreskolemodul: usammenhængende position for blinklys drejeknappenkøreskolemodul: usammenhængende position af drejeknappen for lygterden varmeisolerende forrude kan kendes på den grønne film integreret i rudenfilmen stopper midt i den sorte rastekant langs rudens kantdet er ikke muligt at slette fejl, hvis fejljournalen ikke er blevet konsulteretsirene fejl - intet svar fra sirenensirene fejl - fejl i checksum for sirenensirene fejl - problem med sirenens batterisirene fejl - fejl i sirenens kommunikationsirene fejl - fejl i sirenens forbindelsestyreboks fejl - problem med adgang til EPROM moduletstyreboks fejl - problem med registrering på EPROM moduletstyreboks fejl - problem med læsning fra EPROM moduletstyreboks fejl - EPROM ikke initialiseretstyreboks fejl - intern behandling - ingen overensstemmelsestyreboks fejl - intern behandling - forbudt funktionindgang for motorhjelm (Alarm)CAS indgang (alarm)indgang for trykknap (Alarm)aktivering af alarmenalarmens udløsningsmodekonfigurér afhængigt af om bilen er forsynet med en niveau-sensor eller en hyperfrekvensboksfindes ikke: 1007, 307, 607, 807foretag konfiguration i overensstemmelse med den følsomhed, der svarer til biltypen og den indvendige beklædningfølsomhed 5: 607 fuld læderkabinefølsomhed 6: 1007, 307følsomhed 7: 407 fuld læderkabinefølsomhed 8 : 407 coupé, 607 stofkabinefølsomhed 9 : 407 læderkabinefølsomhed 11 : 807følsomhed 14 : 407 stofkabinealarmknastakselpositioncomputeren justerer ikke blandingsforholdetcomputeren justerer blandingsforholdetcomputeren regulerer blandingsforholdet ud fra følerens informationerpå visse biler er tomgangsværdien lig nulopvarmning af sonde før katalysatoropvarmning af sonde efter katalysatorsamlet kontrol af sensorerinformation om anhænger og BSR-boksfrakoblingslampefrakoblingsknappens standstand af parkeringshjælp bagstand af parkeringshjælp forkontrollér lydalarmens funktiondenne aktivatortest kan kun bruges hvis bilen er forsynet med en lydalarm til formålet, der er direkte styret af styreboksen for parkeringshjælp (er p.t. ikke monteret på biler med Full CAN)tilstedeværelse af parkeringshjælpjustering af lydalarmens volumenkonfiguration af områdegrænse for visning på multifunktionsskærmhastighed for aktivering/deaktivering af forreste parkeringshjælp (AAS)forsinkelse i displayvisning når forhindringen kommer længere væk eller tættere påstart på anvendelse af akustisk alarm i midterområderne foranstart på anvendelse af akustisk alarm i sideområderne foranMODE knapoffset radius for bagkofangerens rundingbegrænsning for direkte ekko bagbegrænsning af krydset ekko baggrænse 2/3 og 4/5 bagmin. grænse 2/3 bagmaks. grænse 2/3 bagoffset der skal anvendes, hvis en anhængerkrog er til stedelyt efter om relæet klikkerC2C31007 CANafløser 206 med 4 eller 5 døreafløser 206 SWafløser 206 Coupé/Cabriolet807 eller C8 CANFiat eller Lancia MPVafløser Experten307 CAN eller 307 facelift med 3 eller 5 døre308 CAN eller 307 facelift SW309 CAN eller 307 facelift Coupé/CabrioletC5 BerlineC5 WeekendC6607 faceliftsupplerende nummerESC tastMUSIC tastMENU tastMAIN knapNAV tastTEL tastGODKENDELSES tastmotoren må ikke have været startet i * minutter forud for udførelse af denne operationvent * sekunderlysreostat tastresetknap for kilometertællerolieniveaumålerdisplay for gearkassereset af kilometertællertest af kontrollamperkontrollér at alle kontrollamper fungererefter udskiftning eller indgreb på en af følgende komponenterder skal foretages en nulstilling af den del af motorstyreboksens hukommelse, der indeholder de auto-adaptive værdierherved bliver det muligt at lagre parametrene for de nye komponenter i styreboksenhvis motorstyreboksen registrerer en fejl som følge af defekt på en af ovennævnte komponenter, skal den defekte del udskiftesflg. betingelser skal nøje overholdesmotorvandstemperatur ligger mellem * og * °CTemperatur for indsugningsluftmed og uden manuel gearkasse eller automatgearkasselagring af spjældets yderstillingerbilen holder stille med motoren igangtilslut tændingen (start motoren hvis economy mode er aktiv)venstre koblingsudganghøjre koblingsudgangkoblingsudgangen er AKTIV, når skydedøren er i bevægelsesignal fra venstre dørs positionssensor S*signal fra højre dørs positionssensor S*additiv niveaumålerdet er umuligt at tilsætte additiv eller der er fejl for additiv niveauforetag en tvungen regenerering af partikelfilteretkonfigurer mængden af additiv i partikelfilteretfyld additivbeholderen helt opforetag en nulstilling af additivniveauetforetag en fejludlæsning og derefter en fejlsletningfølgende procedurer skal kun foretages ved opdatering eller udskiftning af motorstyreboksengem målerværdierneudskift eller opdatér motorstyreboksenved udskiftning eller opdatering af en styreboks er det nødvendigt at indlæse dem igenindlæsning af målerværdiertællernes registreresgodkend for at udskrive de registrerede tællereudskrivning er først mulig efter registrering af tællerneskift af additivtank, pumpe eller slangerskift af partikelfilterpåfyldning af additivtankinitialisering af additivmængde målerekonfiguration af additivmængde i partikelfilteretadditivmængden i partikelfilteret skal kun konfigureres, hvis dataene i de styrebokse, der skal udskiftes, ikke kan udnyttesse menuen udskiftning eller opdatering af styreboks for at kontrollerese hjælp for at konfigurere additivmængden i partikelfilteret korrektadditiv mængde i partikelfilteret :i kmi milkonfigurationen af additivmængden i partikelfilteret er afsluttetdet er umuligt at konfigurere additivmængden i partikelfilteretudfør følgende før opdatering af motorstyreboksengem målerværdierne (se menuen indhentning af styreboks data)tællerne anvendes i.f.m. motorens driftsstrategierved opdatering af en styreboks, er det nødvendigt at indlæse dem igendette er nødvendigt for at overholde forureningskraveneudfør følgende efter opdatering af motorstyreboksenindlæs målerværdierne (se menuen indhentning af styreboks data)udskiftning af partikelfilterudskiftning af additivpumpetelekodning af alarmcomputerindsugningsluft temperatursensor signalkølevandstemperatursensor signaluoverensstemmelse i signal fra det motorstyrede spjælds bane * og *A/C tryksensor signalsignal fra ekstra bremsekontaktuoverensstemmelse i fjernaktivering af nettetkommunikation af fjernaktivering på CAN nettetblandingsreguleringtilpasning af luftindtag i indsugningsmanifoldenstyring af tændspole * og *signal fra kanisterventilsignal fra elektronisk styret termostatmekanik i den elektronisk styrede generatorelektrisk signal fr den elektronisk styrede generatorstyring af den elektronisk styrede generatorfartpilot signal (RVV)fjernaktivering af multiplexnet (RCD)relæ for motorblæsergruppens (GMV 1) lave hastighedmotorblæsergruppe (GMV *) i høj hastighedkølefunktion integreret i motorstyreboksensignal for motorolieniveauforsyning af sensorerstyring af lambdasonde efter katalysatorforbrændingsudsættere på en eller flere cylindre eller udefineret cylinderforbrændingsudsættere på cylinder *internt i motorstyreboks (CAN)kommunikation mellem motorstyreboksen og de andre styrebokse på nettet (CAN)ingen kommunikation på nettet (CAN)modtagelse af styreboks for variabel affjedringmodtagelse af BSI-boksmodtagelse af styreboks for automatgearkasseingen hastighedsinformationer fra ABS/ESP styreboksenbrændstofmåler signalforbrændingsudsættere ved lavt brændstofniveaufejlkodeføler for motoromdrejningstal og speederpedalfølerspændingen skal svinge mellem * og * voltstand af forreste venstre sideairbagladelampe med rullende kodestand af vesntre gardinairbagspole cylinder *motorblæsergruppe - høj hastighedmotorblæsergruppe - lav hastighed* Motorventilatorgruppe med variabel hastighed (transistor) elektronisk styret mekanisk gearkasse Ikke anvendt (styret generator)fartpilot (RVV) uden fartbegrænser (LVV)ved opdatering kører motorblæsergruppen i høj hastighed, hvilket kan aflade batterietder to måder at løse dette problem påfrakobling af motorblæsergruppen, hvilket vil medføre en fejl, som skal slettes efter opdateringenanvendelse af et nødbatteriindhentning af styreboks dataudskiftning af partikelfilter og indgreb på additiv kredsenforbedring af kørbarheden ved forøgelse af omdrejningstalletmotorstop i kold tilstand første gang, der gasses opmanglende motorkraft og tilstedeværelse af fejl for lagring af EGR ventilmotorbanken ved varm motor i tomgang, der skyldes udfald af den elektronisk styrede indsprøjtningmotorhavariændring af motorblæsergruppenselv-diagnoselampen lyser p.g.a. tilsodning af spjældetikke disponibel(Aktivering i * sek.)407 sedan eller SW807 CANtil anvendelse i Nederlandåbningsaktivator for højre døråbningsaktivator for venstre dørvisning af menuen Akustisk parkeringshjælpvisning af menuen Visuel parkeringshjælpdisplay for gearkassealle pixels i displayet lyser i * sek. (gult i * sek. og derefter rødt i * sek.)først lyser piktogrammerne S, sne med --, derefter vises gearene (P - R - N - D - 1 - 2 - 3 - 4 - 5 - 6)stregere på displayet lyserkontrollamperne og tasterne lyserniveaualarmlagring af dyse på cylinder *lagring af alle cylinderdyserneKodning af dyserefter udskiftning af ratstamme eller fortøjbag med displayvisningbag uden displayvisningmindst et tilstandsskift på en af fjernbetjeningens funktion efter nulstillingintet tilstandsskift i fjernbetjeningens funktioner efter nulstillingfremjustering af sædetfremjustering af sædets glideskinnemed parameteret parkeringshjælp lydudsendelse via ratmodulet vist lige under dette parameterblokeret i åben position, blokeret i lukket positionBTO kontrolpanelbageste højre trykknapbageste venstre trykknapforreste højre trykknapforreste venstre trykknapstyreboks på CAN nettet svarer ikkehøjdesensor forrest på sædetsædehøjdesensorsolsensorudskiftning af en eller flere dyserinstrumentgruppe med tripcomputer visning (* skiver)instrumentgruppe uden tripcomputer visning (* skiver)radio betjening : Tæller for SCAN drejeknapbetjening af Telematik Modtager (CRT)kontakter for lys og signaleringspeedometerkontakt for fremjustering (glideskinne)kontakt for sænkning af nakkestøttekontakt for sænkning af sædehældningkontakt for sænkning af sædekontakt for hævning af nakkestøttekontakt for hævning af ratstammekontakt for hævning af sædehældningkontakt for hævning af sædekontakt for tilbagesjustering (glideskinne)kontakt for udjustering af ratstammekontakt for indjustering af ratstammekontakt for sænkning af ratstammekontakt for bagudvipning af ryglænetkontakt for fremvipning af ryglænetåben kontaktkontrollér soltagets hæve/sænke funktion og derefter skydefunktionenfejl: ingen kommunikation med BSI-boksenfejl på transponderantennenfejl på COM sirenestyrefejl på højre koblingstyrefejl på venstre koblingstyrefejl på højre motorstyrefejl på venstre motorperiodisk fejl - sensorfejl: ugyldig info om bilens hastighedfejl i læsning af HF identifikationskodenpermanent fejl - sensorfejl på HF modtageranmodning om tænding af kontrollampen via BSI-boksensænkning af forreste del af sædetsænkning af sædesænkning af sædediagnose af CAN forbindelsenskal være Inaktiv på 307 facelift til alle andre lande end Japanskal være kodet som til stede for biler (højrestyrede til Japan eller andre lande) med parkeringshjælp og som ikke til stede for venstrestyrede biler til Japan med parkeringshjælp eller biler uden parkeringshjælp til andre landeskal være kodet som til stede hvis bilen er udstyret med parkeringshjælplys i alle kontrollmaper i * seklys i instrumentgruppenlagring af tællere i.f.m. partikelfilterudfør følgende cyklus med en styretid på * sek.indbrud registreret af niveausensorindbrud via bageste siderudeindbrud via bagdørindbrud - +APC tilsluttetfarve multifunktionsdisplaytofarvet multifunktionsdisplayforsendelse af initialiseringprocedure og automatisk lagringstand af reostatens - knapstand af reostatens + knapstand af trykkontaktstand af selestrammer ved passagersædetstand af indgangen til soltagskontaktenstand af åben/lukket indgang nr. *stand af Check knappenmanuel lukning i skydefunktion, manuel lukning i hævefunktion. Soltag med åbning udadFMCFMEangiv *% i * sek., derefter *% i * sek. og derefter retur til *angiv *° i * sek., derefter max. i * sek. og derefter retur til *angiv * km/t i * sek., derefter * km/t i * sek., derefter * km/t i * sek., derefter max. i * sek. og derefter retur til *angiv * omdr./min. i * sek., derefter max. i * sek. og derefter retur til *angiv max. i * sek. og derefter retur til *information: for at ændre alle tilstande tilbage til ingen tilstandsændring skal man forlade menuen og gå ind i den igenindsprøjtningsdyse for cylinder *indfør Godkendelses- og returtasterne bagvedkm/tstrømforsyningen af sensorerne er INAKTIV, når skydedørene er lukkedestrømforsyningen af motoren er AKTIV, når skydedøren er i bevægelsestyringen af låsen med integreret kontakt skifter til AKTIV, når der anmodes om åbning af skydedøren (anmodningen om åbning kan være via trykknappen, dørgrebet eller plippen)døråbningsaktivatorens output skifter VILKÅRLIGT til AKTIV, ved anmodning om åbning af skydedøren (aktivatorens aktiveringstid er for kort til at man altid kan se den)den bageste trykknap skifter til AKTIV ved et langt tryk (* sekunder) på den bageste trykknapden forreste trykknap skifter til AKTIV ved et langt tryk (* sekunder) på den forreste trykknapstanden Ugyldig position svarer til et ugyldigt styresignal fra kontakten, der skyldes et problem med kontakten eller ledningsnettetved styring af dørene og ved alle tilstandsændringer skifter parametrene fra ingen tilstandsændring til OK og forbliver lagret som OK; dvs. at i tilfælde af en dekfekt kontakt eller sensor, vil tilstanden aldrig skifte til OKfor mager blanding, for fed blanding eller for lav kølevandstemperaturparametermålinger af alarmmodulets indgangemodulet svarer ikkehævning af forreste del af sædethævning af sædethævning af sædefordelingsmotormotor eller sensor (ryglæn)motor eller sensor (glideskinne eller hurtig glideskinne)motor eller sensor (øverste del af ryglænet)motor eller sensor (multifunktionsmotor)motor eller sensor (sædehejs)motor eller sensor (hældning)motor eller aksial sensor (ratstamme)motor eller sensor for horisontal justering (nakkestøtte)motor og sensor for lodret justering (nakkestøtte)motor elelr sensor for horisontal justering (ryglæn)motor eller radial sensor (ratstamme)motor eller sensor for lodret justering (lændestøtte)bageste højre blæsermotorbageste venstre blæsermotorforreste blæsermotormphfungerer kun med separat tastaturikke trykket indboksens kronologiske numreOMCOMEmanuel åbning af skydefunktion, manuel åbning af hævefunkion. Soltag med åbning udadingen periodisk fejlingen permanent fejlPCNVnakkestøttens positionposition for forreste del af sædethæveposition *ugyldig positionved enhver afmontering af rattetparkeringshjælp kontakt : 407parkeringshjælp kontakt : 607parkeringshjælp kontakt : 807kontakt for variabel affjedring : 407, 607AC/ON kontakt : 307 manuel airconditionAC/ON kontakt : 807 manuel airconditionkontakt for anmodning om max. kompressor cylindervolumen : 307 manuel airconditiontrykknap for anmodning om max. cylindervolumen : 807 manuel airconditionESP kontakt : 307, 407, 607ESP kontakt : 807kontakt for el-bagrude : 307 manuel airconditionel-bagrude kontakt: manuel airconditionkontakt for børnesikring : 407sensor for indstiling af forreste blæserbagudjustering af sædebagudjustering af sædeglideskinnePSA hardware referencehøjdejustering af den forreste del af sædethøjdejustering af sædeuden parameteret parkeringshjælp lydudsendelse via ratmodul vist lige under det parametervalg af begrænserlyd nr. *fælles udgang (nakkestøtte / lodret lændestøtte)fælles udgang (glideskinne / multifunktionsmotor / hældning)fælles udgang (vandret lændestøtte / vipning af øverste del af ryglæn)fælles udgang (vandret/lodret justering af ratstamme)fælles udgang for vipning (ryglæn / sædehejs)udgang for fremadjustering (nakkestøtte)udgang for fremadjustering (glideskinne)udgang for fremadjustering (lændestøtte)udgang for fremadjustering (multifunktionsmotor)udgang for hævning (nakkestøtte)udgang for hævning (ratstamme)udgang for hævning (lændestøtte)udgang for hævning (sædehejs)udgang for hævning (hældning)udgang for bagudjustering (nakkestøtte)udgang for lys (memory taster)udgang for indjustering (ratstamme)udgang for vipning (fremadjustering af ryglæn)udgang for vipning (fremadjustering af øverste del af ryglæn)udgang for kontrollampe (memory taster)soltag bagsoltag forsoltag midttemperaturtast *temperaturtast * i førersidentemperaturtast * i passagersidenventilationstast *memorytast *AC tastAuto tast i førersidenAuto tast i passagersidentast for Afisning/afdugningspærreknap for frakobling af ratstammetast for fordeling i førersidentast for fordeling i passagersidenindstillingsværdi for forreste blæserværdi for temperatursensoren for indblæsningsluft i førersidenværdi for temperatursensoren for indblæsningsluft i passagersidenfordamper temperatursensorens værdisolsensorens værdiværdi for solsensoren i førersidenværdi for solsensoren i passagersidenændring i indstillingen fra min. til max. på * sek., derefter fra max. til min. på * sekkontrollér åbning af dørenkontrollér belysningen i betjeningspaneletlydstyrkekontaktens position er ugyldigBTO kontrolpanelaktivering af hornaktivering af fartpilot + hastighedaktivering af fartpilot - hastighedindfoldning af sidespejle med fjernbetjeningdenne test skal udføres med standset motor og tilsluttet tændingFARE : Der må ikke foretages en tændingstest efter en dysetestadditivreservoirets indholdtomt reservoirtomt reservoirresterende mængde i additiv reservoiret i %PUMPEN INDSPRØJTER ADDITIV I BRÆNDSTOFTANKEN UNDER AKTIVATORTESTENman skal helst ikke foretage denne test mere end * gang(e), da den maksimale mængde additiv i brændstoffet ellers vil blive overskredetadditiv pumpeadditiv reservoirets volumenkonfigurationen gør det muligt at informere additivpumpen om additivmængden i reservoiretvolumen i reservoiret til * motorendet skal kun godkendes én gang at der er blevet udskiftet additiv reservoir ifølge metoden for dette arbejdeudskiftningen af additiv reservoiret er blevet registreretdu skal også gå ind i konfigurationsmenuen for at konfigurere volumen for additiv reservoiret, men kun hvis det er en anden volumenkonfiguration af dæktypekonfiguration af gearkassetypemultiplex styreboks for additivpumpepyroteknisk sele for venstre forsædepyroteknisk sele på højre forsædepyroteknisk sele i venstre side af 2. sæderækkepyroteknisk sele i højre side af 2. sæderækkepyroteknisk sele midt i 2. sæderækkeforreste venstre sideairbagforreste højre sideairbagvenstre gardinairbaghøjre gardinairbagvenstre sikkerhedsbøjlehøjre sikkerhedsbøjlefra forreste venstre knapfra forreste højre knapfra bageste venstre knapfra bageste højre knapfra venstre lås med integreret kontaktfra højre lås med integreret kontaktfra venstre sensor S*fra højre sensor S*fra åbningsaktivatoren for venstre låsfra åbningsaktivatoren for højre låsfra styringen af venstre motorfra styringen af højre motorfra styringen af venstre koblingfra styringen af højre koblinginitialisering af venstre dørinitialisering af højre dørstrømforsyning af sensorerudenfor grænseværdienkonfigurér som til stede hvis bilen er udstyret med drejeknapper til justering af ventilation bag (under ventilationsudgange bag)forreste højre sideairbagsbageste, venstre selestrammerstyreboksens betegnelsestatus for korrigeringsfunktionernerisiko for blændingsignal fra forreste sensor (hvis sensor er monteret)signal fra bageste sensor (hvis sensor er monteret)vognhøjde (hvis der er monteret drejelygter og styreboks for affjedring)højdejusteringsmotorernes positiondrejemotorernes positionvognhøjdekorrigeringsværdi for højdejusteringsmotorenkorrigeringsværdi for drejemotorenfunktionsstatus for DrejelygterDag / Nat info statuslodret justering af de to forlygtervandret justering af de to forlygterefter udskiftning af styreboksen (ny)info : Hvis konfigurationen er blevet registreret, vil forlygterne foretage en bevægelse nedadgodkend for at få vist konfigurationenhvis styreboksen ikke er konfigureret eller er forkert konfigureret (konfigurationsfejl til stede)foretag en konfiguration af styreboksenBEMÆRK: Der må kun foretages en kalibrering af forlygterne på biler uden styreboks for affjedring (med to vognhøjdesensorer)for at opnå en optimal dynamisk korrigering af lygtehøjden, skal styreboksen lagre vognhøjdesensorernes position, når bilen er i køreklar stand (referenceposition)denne procedure skal udføres efter udskiftning af en vognhøjdesensor, en styreboks, indgreb på trækakslerne eller en ændring af bilen, der kan medføre en ændring af vognhøjdenfør kalibreringen udføres, skal følgende krav være opfyldttom bil standset på plant underlagefter kalibrering er det nødvendigt at foretage en manuel lygtejustering med et almindeligt lygtejusteringsapparat samt en fejlsletningforkert kalibrering af lygterne på grund af fejlinformation om vognhøjde fra styreboksen for affjedringfejl på kredsene for lygtehøjde justeringsmotorerne (ledningsnet eller motorer)fejl på vognhøjde signalet fra styreboksen for affjedring (PWM signal)fejl på kredsene for lygternes drejemotorer (ledningsnet eller motorer)fejl på kredsene for lygtedrejemotor(er)information om aktivering af kørelys på analog linie (dag/nat status) fra BSI-boksen: ikke til stedeCAN modtager forkert information om ratvinkel fra ratvinkelsensoren : Ugyldig værdiforkert hastighedssignal sendt på analog linie : ikke til stede eller usammenhængendefejl: konfiguration ikke foretagetingen kommunikation på CAN nettet med styreboksen for automatgearkasseingen kommunikation på CAN nettet med ESP styrebokseningen kommunikation på CAN nettet med BSI-boksenCAN nettet modtager forkert information om ratvinkel fra ratvinkelsensoren : Ugyldig værdiCAN nettet modtager forkert information om motorens omdrejningstal fra motorstyreboksen: Ugyldig informationforkert information om Aktuelt gear fra automatgearkassen eller den elektroniske manuelle gearkasse : Ugyldig værdiCAN nettet modtager forkert information om bilens hastighed fra ABS eller ESP styreboksen : Ugyldig værdiCAN nettet modtager forkert information om vognhøjden fra styreboksen for affjedring : Ugyldig værdiCAN nettet modtager forkert information fra BSI-boksen : Ugyldige informationfejl i forbindelsen mellem styreboksen og det ene eller begge lygtestyringsmoduler under lygterneCAN kommunikationsstatusmultiplex additivpumpekonfiguration af højre forlygte (slave)man må aldrig tilslutte tændingen i de * sekunderlambdasonde og dyseraflæst motormoment (generator, intern friktion), samt gearkassens modstand ved rotationat der ingen lækage er i kølemiddelkredsen samt at A/C kompressoren fungerer korrekt (se diagnosemenuen aircondition)skal være kodet som til stede for biler med parkeringshjælp til andre lande end Japan og som ikke til stede for biler til Japan eller andre lande for biler uden parkeringshjælpanvendelsen af Peugeot Planet 2000 Ri er forbeholdt professionnelle bilteknikereanvendelsen er betinget af at man har fulgt og bestået den krævede uddannelse for at kunne foretage indgreb i elektronikken på en Peugeot modelstandsning af brændstofindsprøjtningen i motorens decelerationsfaserNB : Hvis informationen om indsugningsluftens temperatur ikke er korrekt, kan kørbarheden i kold tilstand, tomgangsindstillingen og anti-forureningssystemet være forringetreset af additiv niveauetgenopfyldning af additivpumpenreset af additiv kvantitetsmålerneaktiv reset af total-tællerenaktiv total-tælleraktiv resetingen styreboks på denne bilmed fartbegrænseruden fartbegrænser* eller * motor med 2. generationspumpe* CC 9HZ uden additiv styreboks* og * dyser* og * med 2. generations pumpe (bøjet stik), FAP S200, * dyser og additiv styreboksadditiv pumpe på LIN nettet* med 1. generations pumpe* med 2. generations pumpe*, * dyser og additiv styreboks*, * dyser uden additiv styreboks* 9HZ med 2. generations pumpe (bøjet stik) og * med additiv styreboks* med 2. generations pumpe (bøjet stik) og * uden additiv styreboks* med 2. generations pumpe (bøjet stik) og * med additiv styreboks* CC 9HZ med additiv styreboksbiltypeanhængerkugle og anhængertræk til stedeBSR-boks ikke til stede (anhængerkugle ikke til stede)BSR-boks til stede (anhængerkugle til stede og anhængertræk til stede)kalibrering ikke foretagetlåst : styreboks ikke parret, nøgler ikke kodet, umuligt at startemulighed for at udføre følgende operationer (afhængigt af låsetype)identifikation, fejllæsning, parametermålinger og konfigurationoplåst : styreboks parret, start af motor er tilladtforetag en parring af motorstyreboksen og BSI-boksen samt en kodning af nøglerneOVERSIGT OVER LAGREDE FEJL I STYREBOKSENEindgang for Kalecheniveausensor indgangTrykknap indganginaktiv niveausensoraktiv niveausensorknappen er ikke trykket indknappen er trykket indlukket motorhjelmåben motorhjelmudskiftning af additivbeholderfå fat i alle de HF fjernbetjeninger, du vil bruge til bilendu kan max. anvende * HF fjernbetjeningerdenne procedure sletter alle tidligere registrerede HF fjernbetjeningerOprindelig tilstandskal udføres på under * sekunderluk førerdøren og åbn den igen * gange i træktilslut tændingen og afbryd den igenluk alle døre igen og lås dem med låseknappen i førerdørentilslut tændingen og afbryd den igen * gange i trækoplås dørene med låseknappen i førerdørenobservér låsningen og derefter oplåsningen af dørenedørene er blevet låst og oplåst * gangefortsæt med trin *dørene er ikke låst eller oplåstkontrollér at kontakten i førerdøren og låsesystemet for døre og klapper fungerer og begynd forfra med procedurendørene er blevet låst og oplåst mere end * gangevent 1 minut og begynd derefter forfra med procedurentryk to gange i træk på låseknappen på alle de HF fjernbetjeninger, du ønsker at bruge til bilen og observér låsningen og oplåsningen af døreneefter flere gentagne tryk på en fjernbetjeningsknap er der * mulighederdørene er blevet låst og derefter oplåst 1 gangHF fjernbetjeningen er blevet registreretdørene er blevet låst og derefter oplåst * gange i trækHF fjernbetjeningen er ikke blevet lagret i styreboksen for låsningnår styreboksen er i lagringsmode, kan du prøve at lagre HF fjernbetjeningen ved at trykke flere gange i træk på fjernbetjeningens knapdørene hverken låses eller oplåseskontrollér at kontakten i førerdøren og låsesystemet for døre og klapper fungerer og begynd forfra med procedurentilslut tændingen for at forlade lagringsprocedurenmotorfunktionen er i anvendelsemulighed for at anvende følgende diagnosefunktioner: identifikation, fejludlæsning, parametermålingertilsluttet tænding (+APC) eller igangværende motortilstedeværelse af RCD signal (fjernaktivering) fra BSI-boksen i motorstyreboksenhvis startspærren ikke fungererfører/passagersædesædets lagrede position i M*sædets lagrede position i Me* (fjernbetjeningens memory *)bilen er ikke i energisparefunktionsensor for højdejustering af sæderecirkulationsmotorblandemotor i førersidenblandemotor i passagersidenfordelingsmotor i førersidenfordelingsmotor i passagersidenkommunikationsfejl på CAN-net med BSI-styreboksstyreboksens direkte indgange og udgangefordelingsmotorens position i førersiden: stepmotorfordelingsmotorens position i passagersiden: stepmotorblandemotorens position i førersiden: stepmotorblandemotorens position i passagersiden: stepmotorafvigelse i forhold til sidste lagringtrykket er højere end referenceværdienstrømforsyning af sensorerne for A/C tryk, ØD og knastakselstrømforsyning af sensorer for railtryk, luftmassemåler og EGR positioningen sammenhæng mellem ØD-giver signal og cylinderreferencesignalgearkontrollér at motorblæsergruppen fungererde * indgraverede karakterer på dysehovedet skal konfigureressørg for at respektere afmærkningen på alle cylindrevedligeholdelse af partikelfilteradditiv typeinterval for olieskiftpartikelfilteret skal udskiftes ved næste serviceeftersynpartikelfilteret skal udskiftes nuafmontering af køreskolemodulproblem internt i motorstyreboksenforetag en lagring af styreboksens kode og derefter en parringforetag en ny parring med BSI-boksen, om nødvendigt skal man først indprogrammere en ny personlig kodedet er ikke muligt at ændre den personlige kode, foretag en ny parring med BSI-boksenmotorstyreboksen leverer en spænding på *V til visse sensoreringen dialog med motorstyreboksenbageste, højre selestrammerleverandør af sidekollisionssensorerdet reelle motormoment under udlæsningener kun funktionnel hvis bilen har drejelygterinformation fra styreboksen for affjedringstyresignal sendt til motorerne for højdejustering (lodret justering)styresignaler sendt til motorerne for vandret justering (anvendes til drejelygte funktionen)information sendt af BSI-boksenmotor for vandret lændejusteringmotor for justerbare pedalerafbryd tændingen og sæt derefter nøglen i position +APCde skal bevæge sig 3 gange fra venstre til højre og vende tilbage til midterpositiontasten lyser orange når CD'en er under afspilningtasten lyser grønt, når CD'en er under aflæsningorange lysgrønt lysxenon-lygte drejefunktion (AFS)xenon-lygte uden drejefunktionlydalarm for fejl på startspærrelydalarm for batteriladefejl4x4 transmissioncentralt betjeningspanel for foldetag og rudehejskatalysator med temperatursensor for udstødningsgas efter forkatalysator *retningsstyrede lygtermed steldifferens bagkan ikke anvendescentral styreboksinaktiv højdejustering (lodret)inaktiv vandret lygtejusteringfra * til * km/tstandardmontering af CD radio (RD4) på bil uden udstyrstandardmontering af CD radio (RD4 MP3) på bil uden udstyreftermontering af original radio med CD afspillerspjældvinkellagring af fjernbetjeninger* tilfældekoblingsudgangen er AKTIV under den elektriske betjening af skydedørenblandemotorens position: stepmotorluftindsugningstemperatur i °C, afhænger af den omgivende temperaturblandemotorskal være kodet som "Til stede" hvis bilen er udstyret med ESP eller med elektrohydraulisk servostyringaf "Fase 2" typen og udstyret med 9HY eller 9HZ motori slutningen af 2005 indføres gradvist en ny type HF fjernbetjening som standard (datoen afhænger af produktionsstedet)den nye fjernbetjening er ikke kompatibel med den gamlefor produktionsstederne :Europa: Biler med DAM nr. fra 10570 er forsynet med den nye type senderandre lande (Kina, Malaysia, Iran, Brasilien, Argentina): bilerne er forsynet med den nye type sender fra starten af september månedindtast * Km/t (standard)oprindelse af informationen om "Olietemperatur"skal være kodet til "BSI"servostyring (GEP)Kundefunktion: skal være kodet som "Inaktiv"SHOW ROOM funktion: skal være kodet som "Aktiv"ingen kommunikation med styreboksen for højdejustering bagingen kommunikation med styreboksen for selealarmingen kommunikation med betjeningspanelet i førerdøreningen kommunikation med styreboksen for forlygterfejl på dieselopvarmerenfejl: ugyldige information sendt af styreboksen for Stop og Startfejl på Kredsen for højre kontakt for åben dør (CPO)fejl på Kredsen for venstre kontakt for åben dør (CPO)fejl på kreds for højre pianokontaktfejl på kreds for venstre pianokontaktstyrefejl på primær udgang for gående motor (A/C blæser)styrefejl på kabineudgang for gående motor (sædevarme)fejl: desynkroniseret HF fjernbetjeningfejl: Permanent aktivering af pedal (kontakt)fejl: Ingen aktivering af pedal (kontakt)fejl på vandpumpe til systemet for varmeindvinding fra udstødningenfejl på aktivering af lys i bagagerumfejl på BSR-boks eller boks for karrosseriopbygning : fejl på ekstra havariblinkfejl på BSR-boks eller boks for karrosseriopbygning : Styrefejl på relæ for frakobling af forbrugerefejl på BSR-boks eller boks for karrosseriopbygning: fejl på højre ekstra markeringslysfejl på BSR-boks eller boks for karrosseriombygning: Fejl på venstre ekstra markeringslysfejl på BSR-boks eller boks for karrosseriombygning: fejl på styring af relæ for "operationel strømgiver"fejl på BSR-boks eller boks for karrosseriombygning: styrefejl på relæ for aktiveret A/Cfejl på BSR-boks eller boks for karrosseriombygning: styrefejl på forsyningsrelædisplay typeindkodes til "Høj varme (-17°C til +50°C)" på biler til Saudiarabien, Barhein, De Forenede Arabiske Emirater, Kuweit, Oman og Quatarmed manuel A/C OG N6B motor OG produceret i Argentinamed RHY motor OG produceret i Argentinaskal være indkodet som "Til stede" hvis bilen er udstyret med bagrudeviskerskal være indkodet som "motorstyreboks", hvis bilen er udstyret med en 9HX eller 9HY eller 9HZ eller RHR motorskal være kodet som "BSM-boks" til de andre varianterskal være kodet som "Motorstyreboks", hvis bilen er udstyret med en sensor for vand i diesel OG en 9HX eller 9HY eller 9HZ eller RHR motorfor at afgøre hvilken type stikforbindelse til motorstyreboksen, der anvendes til en KFU motor, skal man kontrollere positionen af det største af de 3 stik ved motorstyreboksengammel stikforbindelsedet største af de 3 stik er placeret i midtenny stikforbindelsedet største af de 3 stik er placeret i en af styreboksens to enderRHR eller (KFU med nyt motorstyreboksstik)KFU med gammelt motorstyreboks stikforbindelseKFU med ny stikforbindelse til motorstyrebokskonfigurér som "Standard" på biler med NFU, N6A, KFU, RFK, 9HX, 9HY, 9HZ, RHR eller RHYkonfigurér som "standard" på biler med 4 døre med RFJ motor OG som er produceret i Kinakonfigurér som "Standard" på biler med RFJ motor OG manuel gearkasse OG som er produceret i Argentinakonfigurér som "elektronisk styret" for andre varianterbrændstof advarselsniveauvælg den anvendte brændstoftypetermen "Fuel flex" betegner indsprøjtningssystemer, der kan fungere med brændstof, der består af en blanding af benzin (RON 95) og alkohol fra rørsukker (Brasilien)blanding af benzin (RON 95) og alkohol (Fuel flex)almindelig benzin ELLER diesel4-dørs sedan, ikke produceret i Argentina4-dørs sedan produceret i Argentina OG benzinmodel(Coupé/cabriolet OG diesel) ELLER (4-dørs sedan produceret i Argentina OG dieselmodel)skal være kodet som "Til stede" hvis bilen er udstyret med HDI motorskal være kodet som "Ikke til stede" hvis kørelyset er aktiveretskal være kodet som "til stede" på biler til Australienskal være kodet som "til stede" hvis bilen er en sedan/hatchback eller stationcar med en motor af typen EW eller DW MED airconditionskalvære kodet som "Ikke til stede" på 406 Coupéskal være kodet som "Ikke til stede" på alle andre varianterskal være kodet som "JA", hvis bilen er udstyret med en udvendig temperatursensorskal være kodet som "JA", hvis bilen er udstyret med en original radioskal være kodet som "til stede" på bil med superlåsningautomatisk genlåsning efter oplåsning med HF fjernbetjeningNB - hvis du konfigurerer passagerairbaggen som "ikke til stede", hindrer du funktionen samt muligheden for diagnoseskal være kodet som "med fartpilot", hvis bilen er forsynet med standardmonteret fartpilotvælg nummeret på den tabel, der skal anvendes på basis af nedenstående varianter:indkod til "tabel *", hvis BSI-boksens software er mindre end eller lig med * OG bilen har benzinmotorindkod til "tabel *" hvis BSI-boksens software er under eller lig med * OG bilen er forsynet med en dieselmotor UDEN partikelfilterindkod som "tabel *" hvis BSI-boksens software er mindre end eller lig med * OG bilen er forsynet med en dieselmotor MED partikelfilterindkod som "tabel *" hvis BSI-boksens softeare er over * OG alle motortyperrefleks til Sedan/Hatchback eller Stationcarrefleks til CoupéSYLEA eller SC2N (uden ESP)EATON (med ESP)diagnose af P/N kontakten (automatgearkasse) eller Status for starttilladelse (elektronisk styret gearkasse)tilstanden "fejl eller manglende starttilladelse" betyder automatgearkassens P/N kontakt enten er ude af drift eller at den elektronisk styrede manuelle gearkasse giver starttilladelseOK eller starttilladelsefejl eller ingen starttilladelsekollisionflere grundenulstilling af kilometertæller på værkstedgør det muligt at kontrollere om den anden nulstilling af kilometertælleren er blevet foretaget (skal foretages ved nyvognsklargøring)forrudeviskerhastighed styret af regnsensorenjo større hastigheden er, jo højere er viskerhastighedenstyring af relæ for "operationel strømgiver"Styring af klimaanlæggets relæstyring af relæ for forbrugerfrakoblingstyring af kontaktrelæjusteringsmotor for højre lygte eller styreboks for lygtejusteringhvis bilens DAM nr. er højere eller lig med * (regnsensorens software version er højere end eller lig med "*")hvis bilens DAM nr. er lavere end * (regnsensorens software version er mindre end eller lig med "*")ES9 motor (XFV) og DAM nr. under *, indkodes som "Fartpilot type * uden fartbegrænser" hvis motorstyreboksen har software reference * eller *antal forsøg på identifikation af transponderantal forsøg på godkendelse af transponderaktiveringsstatus for styrerelæ til starterinformation fra BSM-boksenbagrudeviskerhastighed afstemt efter forrudeviskerens hastighedoption passagerairbagtabelfiltrering af info om bilens accelerationsletning af det sekundære hjulsætfør anvendelse af denne kommando og for at undgå sletning af bilens primære hjulsæt, skal man køre en kort tur på over 1 minut, hvor man kører hurtigere end * km/t (uden afbrydelse)denne funktion gør det muligt at slette de identifikationskoder, der er lagret for hjulene på de sekundære pladser (ekstra)den skal kun bruges, hvis kunden ønsker at lagre flere hjul end styreboksen har plads til (f.eks.: pladserne i hukommelsen er optaget af identifikationskoder på hjul, der ikke længere bruges til bilen)der kan lagres * hjulidentifikationskoder i styreboksen for dæktrykregistreringefter denne sletning er det obligatorisk at foretage en almindelig lagring af alle bilens sekundære hjul (hjul monteret på bilen)godkend for at fortsætte til næste skærmbilledesletning fungerer ikkesletningvent * sekund(er) med næste kommandoref. nr. for klargøringsmetoderPROCEDURE DETALJERPROCEDURE OVERSIGTopdateringen via internettet er ikke korrekt afsluttetgenstart testeren og åbn programmet igenstyreboks for batteriets ladetilstandrelæ for forsyning af køleskab i anhængerføler for cylinderreference indsugningføler for cylinderreference udstødning"vanos" indsugningsmagnetventil"vanos" udstødningsmagnetventilvandtemperatursensor for systemet for varmeindvinding fra udstødningenstyreboks for føler for omdrejningstalelektrisk styreboks for motorventilatorgruppe med en hastighedvandpumpe der kan frakobleselektroventil for gastilførsel *læselampe på venstre sæde i sæderække *læselampe på højre sæde i sæderække *lys i instrumentbordindstigningslys venstre fordørindstigningslys højre fordørloftslys *lys i bagagerum, aftageligtlys i midterste afkølede opbevaringsrumlys i forreste venstre opbevaringsrumlys i forreste højre opbevaringsrumlys i forreste venstre fralægningsbakkelys i forreste højre fralægningsbakkelys i midterste fralægningsbakkekontakt for bageste midterste og bageste venstre sikkerhedsselekontakt for bageste venstre og bageste højre sikkerhedssele på række *kontakt for bageste venstre / midterste / højre sikkerhedsselestyreboks for short drop-funktion forankontakt for venstre fordørs udvendige grebkontakt for højre fordørs udvendige grebrelæ for brændstofklapføler for anti-klem i venstre sideføler for anti-klem i højre sidepositionskontakt for åbning af spjældstyreboks for passagersædets positionbageste kontakt for passagersædets positionstyreboks for bagsæders positionhovedstyreboks for sæde * bevægelserslavestyreboks for sæde * bevægelserstyreboks for lys og indkodning af højre sidespejlvenstre kamerahøjre kamerabageste venstre selestrammer række *bageste højre selestrammer række *kontakt for låsning og oplåsning af tag"check" kontaktmotor for vipning af skærmkontakt for parkeringsradarantennefilter *radio forsyningsfiltersikringsboks ved batterisikringsboks med * sikringer i kabinen *sikringsboks for batterikabelmultistik stikforbindelse motor / bilværdi for 207, 307. 307 CAN, 807 CAN med tofarvet multifunktionsdisplay:tilstedeværelse og type af soltagder er ikke adgang til menuen, for styreboksen findes ikke på denne bilMIL fejl fra CANfejl på koblingssensorskal være kodet som "til stede", hvis bilens DAM nummer er højere end eller lig med * (regnsensorens software version er højere end eller lig med "*")skal være kodet som "Ikke til stede", hvis bilens DAM nummer er mindre end * (regnsensorens software version er mindre end eller lig med "*")* ELLER (* OG BSI-software under V*)* OG BSI-software fra V** eller * eller * eller * eller ** eller * eller * eller *skal være kodet som "til stede" for biler (Japan med højrestyring eller andre lande) med parkeringshjælp (AAS)som "ikke til stede" for biler til Japan med venstrestyring og parkeringshjælp eller andre lande uden parkeringshjælpskal konfigureres som "til stede" på biler til andre lande end Japan med parkeringshjælp (AAS)som "ikke til stede" for biler uden parkeringshjælp til Japan og andre landeDAM nr. mellem * og *: Afgør hvilken type BSI-boks der er tale om ved at kigge på Parc Shuntens position. Den er vandret på den universelle BSI-boks og lodret på BSI-boksen af den gamle generationlambdasonde status (aktiv / inaktiv)sensor udgået fra DAM nr. 10570skal være kodet som "til stede", hvis bilen er ABS eller ESPskal være kodet som "til stede" hvis bilen er udstyet med ESPparret telefonen telefon genkendt som minimum af radioen207, 407 coupé : +4dB407: +*dBniveau 3: 207, 307, 407, 607niveau 6 : 307, 407 coupé, 607niveau * : *tilladelse til voice dialingfartbegrænser og fartpilot funktionskal være kodet som "til stede" hvis bilen er udstyret med drejelygterbelysning af den inderste del af svingetdrejelygterdisplay med selealarmskal være kodet som "ikke til stede", hvis bilen er udstyet med et D display eller ikke er forsynet med sensor for selespændeskal være kodet som "til stede" hvis bilen er udstyret med partikelfilterStop and Start styrebokssoltag række *tilstedeværelse af A/C samt typeskal være konfigureret som :"Ikke til stede" for 5FW eller KFV eller K6E eller NFU eller N6A eller KFU motor"Almindelige varmemodstande (PTC)" til 8HZ eller 9HX eller 9HY eller 9HZ motorer"Varmemodstand på første niveau (PTC 300W) for 5FX og 5FY motoreralmindelige varmemodstande (PTC)varmemodstand på første niveau (PTC 300W)uden A/C eller (med manuel A/C OG benzinmotor med manuel 5-trins gearkasse)skal være kodet som "til stede", hvis bilen er udstyret med regnsensorskal være kodet som "til stede", hvis bilen er udstyret med drejelygter (belysning af den indvendige del af svinget)til stede (Coupé/Cabriolet)ikke til stede (anden karrosseritype)skal være "til stede"skal være kodet som "ikke til stede", hvis bilen er en coupé/cabriolet ELLER andre typer karrosseri uden regnsensorskal være kodet som "til stede", hvis bilen er udstyret med regnsensor (undtagen Coupé Cabriolet)fungerer kun, hvis begge sidespejle er med elektrisk indfoldningkodes som "ikke til stede", hvis kunden nogle gange bruger cykelholder eller andet udstyr, der kan genere bagrudeviskerens funktionrisiko for beskadigelse af bagrudeviskerenhvis passageruden er med anti-klem, har alle ruder anti-klemtilstedeværelse og type af ABS (ABS/ESP)ABS uden ESPABS med ESPtilstedeværelse og type af partikelfilterskal være kodet som "til stede sammen med styreboks/pumpe LIN", hvis bilen er forsynet med partikelfilterikke til stede (uden partikelfilter)oprindelse for og anvendelse af info om olietryk og niveaumed partikelfilteruden partikelfiltermanuel med elektronisk styring"Standard" for 8HZ eller 9HX eller 9HY eller 9HZ motorer"selvstartende" for motorerne NFU, N6A eller (KFU UDEN Stop and Start funktion)"Elektronisk styret" for KFV eller K6E eller 5FW eller 5FX eller 5FY eller (KFU MED Stop and Start funktion)"Uden menu" for biler uden display"Menu uden profilstyring" til biler med displaytilstedeværelse og type af kontrollampepanel for ikke spændt sikkerhedsseleskal være konfigureret som "til stede", hvis passagersikkerhedsselens spænde er forsynet med en sensorskal være kodet som "aktiv", hvis den pågældende sele ikke er udstyret med en sensorfrakobling af selealarm på midterste bagsædepladsandet display eller uden displaybagest med andet display eller uden displayinaktiv (anden karrosseritype)manuel eller udenindstillet temperatur på A/C anlæggetskal være kodet som "eksternt styret kompressor med kobling"styreboks(e), der styrer A/C funktionenskal være konfigureret som "to baklys"skal være konfigureret som "via blinklys"skal være konfigureret som "ens i begge sider"skal være konfigureret som "Sikkerhedssele info og sensor i passagerforsædet"skal være konfigureret som "Johnson"skal være konfigureret som "one-touch"BSI-boks OG A/C betjeningspanelstandard belysninghalogenlampe med dobbelt glødetrådtype af bakgearsindstilling for sidespejlevia blinklysenevia vælgerentype af rudehejs i fordørskal være konfigureret som "ens i begge sider"sekventiel i førersiden og simpel i passagersidenens i begge siderelektriske sideskydedøremanuelle sideskydedøresoltag af "C3 Pluriel" typenekstra vandpumpe til "Stop and Start" systemetdirekte BSI-boks indgangtype af sikkerhedsseleinfo styret af den separate boksskal være konfigureret som "Sikkerhedssele info og sensor i passagerforsædet"modtagelse af info om sikkerhedssele og sensor i passagerforsædetskal være konfigureret som "Johnson"på 407 giver styreboksen ikke mulighed for at kontrollere status for "Automatisk åbning" og "Automatisk lukning"styring af HF modtagerfartpilot kontakthorn kontaktAUX2 bruger : almindelig sourcekurve nr. 1: 1007, 207kurve nr. 2: 307, 407, 607, 807 BLAUPUNKTkurve nr. 3: 807 BOSCHVærdi for 207karakteristik nr. 5: 207, 307 JAPAN, 807 BOSCHvolumen 4: 207, 307antenne 1: mono-tuner 207 og 307aktiv antenne : 207, 307, 407, 607, 807passiv antenne : mono-tuner 207 og 307, 407, 807 BLAUPUNKTaktiv antenne : bi-tuner 207 og 307, 607, 807 BOSCHdeaktiveret : 207, 307, 607, 807 BOSCHdeaktiveret : 207, 307, 407, 607, 807installation af CD changerafinstallation af CD-changermed D display eller uden sensor i selespændet i passagersidenførerside: 2. fase i diagnosen af udfoldnings-/indfoldningsfunktionenpassagerside: 2. fase i diagnose af udfoldnings-/indfoldningsfunktionenVIGTIGT:for at konfigurationen kan blive registreret, skal dufrakoble bilens diagnosestiktage nøglen ud tændingslåse og lukke bilens dørevent min. * minutter til nettet er gået i standby, så dørelektronikken har mulighed for at lagre de nye konfigurationNB:hvis det endnu ikke er blevet gjort, skal den anden styreboks for dørelektronik konfigureres (fører eller passager)afbryd tændingen og vent til instrumentgruppen slukkesAUX1 bruger: Almindelig sourcefejl i forbindelsen med forlygternefejl i strømforsyningen af styreboksen eller intern fejl i styreboksenforsyningsspændingen til styreboksen er for højstyrekreds for venstre drejelygtestyrekreds for højre drejelygteåben kreds eller sprunget pærekortslutning til stel eller til plususammenhængende værdi p.g.a. sensor afvigelsefejl i info modtaget af CAN fra motorstyreboksenbemærk - denne kommando kan kun udføres, når bilen er standsetfejl i info om "aktuelt gear" modtaget fra automatgearkassenbemærk - denne kommando kan kun udføres, når bilen er standsettændtslukketstatus for nærlystændingsvinkel for drejelygterslukningsvinkel for drejelygterstyring af venstre drejelygtestyring af højre drejelygtevinkel konfigureret i styreboksenstand af styreboksens udgangspænding aflæst ved styreboksens polerinformation modtaget fra CAN nettetfunktionnel hvis biler er udstyret med manuel gearkasse (almindelig eller elektronisk styret)informationen er "aktiv", når bilen sættes i bakgearstyring af højre drejelygteved procedurens afslutning angiver testeren om de registrerede fejl er til stede eller ejstyring af venstre drejelygteslukket nærlyskontrollér at den valgte drejelygte aktiveresv.h.a. denne aktivatortest på * sekunder kan man kontrollere lygternes funktion visuelt, men også få vist fejlen, hvis der er et problemvent til aktiveringen er afsluttetaktiveringsfejlkontrollér at den valgte drejelygte aktiveresvælg kørselstypeafbryd tændingen og vent til instrumentgruppen slukkesjustering af ratvinkelsensorhjulets rotationshastighed beregnet på basis af information fra sensoren og hjulets rulleomkreds konfigureret i styrebokseninformationen om hjulets hastighed får en ugyldig værdi, hvis styreboksen ikke er konfigureretforakslens hastighedden beregnes på basis af gennemsnittet af forhjulssensorens informationer og med anvendelse af rulleomkredseninformationen om hjulets hastighed får en ugyldig værdi, hvis styreboksen ikke er konfigureretmodtagelse af info ved aktivering af bremsepedalenåben, når pumpen er inaktivi normal funktion er relæet lukket, hvis tændingen er tilsluttetinformationen måles af tryksensoren i hovedcylinderendenne hastighed er positiv ved venstresvingaccelerationen er positiv ved venstresvingmodtagelse af info ved et enkelt trykk på bremsepedalensensor hvis funktion er forbundet med sensoren for det primære stoplyskalibrering af ratvinkelsensorskal konfigureres til "* ms", hvis bilen er forsynet med en * eller * eller * motor med en "software reference", der erlig med *, *, * eller *skal være konfigureret til "* ms", hvis bilen er udstyretmed en *, * eller * motor og en anden motor software referenceen anden motortypeinformation: "Software referencen" findes på DV6 styreboksens identifikationsskærmskal være konfigureret som "til stede" for minivan MED sensorer i sikkerhedsselens spænde OG til destinationenEU-landeAzerbadjanskal være konfigureret som "ikke til stede" for andre varianter og landeanti-dyk i passagersædetkonfigurér sikkerhedsselerne rækkevis (venstre og højre samtidig )serieforbindelse pr. række: 307, 407, 607kontakten er først Sluttet, når låsen er oplåst og pianokontakterne stadig er i kontakt med karrosserietparkeringshjælp kontakt : 207kontakt for el-bagrude : 207kontakt for AC/ON : 207kontakt for max. kompressorcylindervolumen : 207kontakt for anmodning om tilkobling af PTC (A/C) : 207ingen aktivering via alm. ledning, modtagelse via VANtænding af kontrollampe for frakobling af airbag og alle kontrollamper for glemt sikkerhedsselekontrollér at kontrollamperne tændesfunktionel produktreferencee-mail diagnose versiondiagnose e-mailserienummerpå bizone klimaanlægget foretages initialiseringen samtidig for begge siderindstillingi konfigurationsmenuen deaktiveres den separate højre-venstre styring og derefter anvendes knapperne i førersidenpå monozone anlægget foretages betjeningen simpeltafsøg manueltfra den ene ende til den andenanvendelsesområdet for luftfordelingknap med logo der forestiller en lille mand med pileblandet luft eller temperaturindstilling på kold luft (pilen peger mod kroppen og min. temperatur) derefter ca. 30 sekunder efter på helt varm defrosterfunktion (al luft via den øverste defrosterdyse og max. temperatur)skift derefter tilbage til AUTO mode funktionensørg for at batteriet er korrekt opladeti første omgang skal der foretages en forudluftning af bremsesystemettilslut udluftningsslangerne på venstre og højre forhjuls udluftningsskrueråbn udluftningsskruerne på venstre og højre forhjultræd bremsepedalen i bund i * sekundergentag denne procedure indtil der ikke er flere luftbobler i bremsevæskenved den sidste aktivering lukkes udluftningsskruerne for venstre og højre forhjultilslut udluftningsslangerne på udluftningsskruerne på venstre og højre baghjulåbn udluftningsskruerne på venstre og højre baghjulved sidste aktivering lukkes udluftningsskruerne for venstre og højre baghjuldu skal nu foretage en udluftning af ABS blokkens interne kredsden følgende cyklus skal gentages * gangebremsepedalen må ikke aktiveresrecirkulationspumpen skal aktiveres for at fjerne overskydende volumen og tryk i lavtryksakkumulatorentræd bremsepedalen i bund og hold trykket mens fraløbsventilerne og recirkulationspumpen aktiveresfraløbsmagnetventilerne aktiveres, hvorefter recirkulationspumpen sender væske retur mod bremsepedalenÅbn forreste venstre og forreste højre udluftningsskruetræd bremsepedalen i bund * gange og hold en pause på * sekunder mellem hver aktiveringdet er ikke nødvendigt at udlufte de bageste bremsecalipreudluftningen af den interne kreds i ABS blokken er blevet korrekt udførtder skal nu foretages en endelig udluftning uden tryksluk udluftningsapparatet og frakobl bremsevæskebeholderenunder denne udluftning skal man sikre sig, at der altid er tilstrækkelig bremsevæske i beholderenskjult funktionvist funktiontilslut slangen til en udluftningsflaske på venstre forhjultræd bremsepedalen i bund og hold den nedeåbn udluftningsskruen på venstre forhjul for at sænke trykket og luk den igen før bremsepedalen slippesVent ca. * efter at pedalen er sluppet, og gentag arbejdsoperationen, indtil bremsevæsken er klar og uden boblerafmontér slangen fra udluftningsflaskentilslut udluftningsflaskens slange på højre forhjulåbn udluftningsskruen på højre forhjul for at sænke trykket og luk den igen før bremsepedalen slippestilslut udluftningsflaskens slange til højre baghjulåbn udluftningsskruen på højre baghjul for at sænke trykket og luk den igen, før bremsepedalen slippestilslut udluftningsflaskens slange til ventre baghjulåbn udluftningsskruen på venstre baghjul for at sænke trykket og luk den igen, før bremsepedalen slippesudluftningen er gennemført og afsluttetefterfyld eventuelt med bremsevæske intil MAX afmærkningenved hjàlp af diagnosetesteren kan man udlufte ESP hydraulikgruppe reguleringskredsendu skal nu foretage en udluftning af den interne kreds i ESP bokkenaktivering af begrænsermagnetventilerne, omskiftermagnetventilerne og recirkulationspumpen i * sekunderudluftningen af den interne kreds i ESP blokken er blevet korrekt udførtkalibreringen af vinklen er nødvendig i tilfælde af justering af spidsningen, udskiftning af en sensor eller ESP styreboks, indgreb på ratstammen eller ratstammeophænget (eller andet indgreb på fortøjet)drej rattet en kvart omgang til venstre og til højresignal fra bremsetryksensorsignal fra gyrometer/accelerometersignal fra sideaccelerationssensoringen kommunikation med gyrometer/accelerometerkalibrering af MCI magnetventilMCI magnetventil er ikke kalibreretESP/ABS systemkontrollamper for BMF bokstype af brændstoftank kan bestemmes på basis af den bageste lydpottes positionden tværgående lydpotte kommer først i løbet af 2006diesel med tværgående lydpottebenzin med tværgående lydpottediesel med langsgående lydpottebenzin med langsgående lydpotteskal være konfigureret til "* liter", hvis den bageste lydpotte er placeret på langsskal være konfigureret som "* liter" hvis lydpotten er placeret på tværs (kommer i løbet af 2006)målerens modstand ved tom tankskal være konfigureret som "* Ohm"målerens modstand ved fuld tank"* Ohm" for biler med lydpotte placeret på langs"* Ohm" for biler med tværgående lydpotte (kommer i løbet af 2006) og benzinmotor"* Ohm" for biler med tværgående lydpotte (kommer i løbet af 2006) og dieselmotornøgle til frakobling af airbagskal være konfigureret som "til stede"skal være konfigureret som "andet"type af A/C kompressor styringskal være konfigureret som "ekstern", hvis bilen er udstyret med A/Cskal være konfigureret som "Intern", hvis bilen ikke er udstyret med A/Cskal være konfigureret som "Intern" for modellerneskal være konfigureret som "Ekstern" for modellernefrakobling af rumovervågningNB: Hvis der konfigureres som "manuel", selv om bilen har automatgearkasse, er startfunktionen ikke spærret, når gearvælgeren ikke er i poition P eller Nkraftigt ryk i bilen ved startgodkend for at foretage en sletning af de sekundære hjulreguleringsmagnetventil til brændstofpumpeadditivpumpelyt til driftsstøjen fra pumpenEGR bypass spjældlyt til driftsstøjen fra ventilenassocieret generatorklasseAM6 automatgearkassestyring af motorkølingINGEN TILSKUDSVARMERkodet start-spærrekodet startspærre *bremsning ved manglende funktiondu har indtastet en kode med en ugyldig karakterNB: bogstaverne "o" og "i" findes ikke i de fortrolige koderkontrollér konfigurationen af parameteret i forbindelse med startspærren af 3. generation (ADC3) i motorstyreboksenden skal være skiftet til "Ikke til stede", hvis styreboksen for bremser ikke er en del af startspærrefunktionen (funktion ikke aktuelt aktiveret for ADC3)kontrollér standen af CAN forbindelse mellem motorstyreboksen og styreboksen for bremser (ABS/ESP)har du udskiftet indsprøjtningspumpe eller pumpemoduletgeneratorens mekanikden elektronisk styrede generators teknikkommunikation med den elektronisk styrede generatorelektrisk oliemålerregistrering af blokeret speederpedalbrændstof indsprøjtningssystemmager indsprøjtningsstrategifed indsprøjtningsstrategisidevis serieforbundetved tomgang omkring * omdr./min.ved tomgang med A/C omkring * omdr./min.opdateringsfejlfejl i info om motorstandintern fejlfunktionfejl: manglende information om bilens hastighedfejl i informationen fra den elektriske servostyringsmotors temperatursensorkommunikationsfejl mellem styreboksen for elektrisk servostyring og ABS/ESPstand af faseforskydningsfunktionaktiveringsstatus for køreprogramlåst motorafbrudt motorgenstartbilens hastighed angivet i km/tregistrering af tilslutning af +APCmoment som rattet kan drejes medstrøm forbrugt af den elektriske servostyringsmotorstrøm krævet af den elektriske servostyringsmotorspænding ved servostyringsmotorens polerservostyringens stand ved drejning af rattetstyreboksens interne temperaturefter tændinghvis der er et AUX stikeksternoprindelse og anvendelse af information om tankklapkølefunktion integreret i styreboksen (FRIC)spalte med rødt lysCD under afspilning - grøn diodeingen vedligeholdelseintet olieniveauaktivering af udetemperaturvisningaktivering af lysstyrkejusteringaktivering af forindstillingaktivering af GPRS protokolaktivering af Targa servicesaktivering af automatisk volumenvisning af datovisning af tidjustering af den ønskede max. effekt på højre vibrators polerjustering af ønsket max. effekt ved venstre vibrators polerjustering af ønsket min. effekt ved højre vibrators polerjustering af ønsket min. effekt ved venstre vibrators polertotalt antal advarsleropfylding af slangehøjre sikkerhedsbøjlevenstre sikkerhedsbøjlemed eller uden switch låsningbip pr. radioassocieret gearkassesensor for vipning af øverste del af ryglænsensor for sædeposition i længderetningenassocieret karrossertypeassocieret tilskudsvarmervalg af målekurvevalg måling advarselvalg af motorassocieret dyseklasseblinken ved ankomst til destinationblinker i kørselsretningen der skal følges (navigation)aktivering af frakoblingautomatisk låsning, der kan konfigureres af brugerenkonfiguration af ABS ikke til stede / til stedekonfiguration af ABS aktiv / passivkonfiguration af programmeret højdejusteringkonfiguration af den programmerede kurve for drejelygtemotorenkonfiguration af kurve for programmeret variabel servostyringvideo indgang * der kan konfigureres af brugerenHIFI konfigurationkonfiguration af rudehejsforeskreven konfiguration af kontrollampe for selealarmkonfiguration af rotationsretning for højdesensorerne for og bagkonfiguration af programmeret hydroaktiv tabelkonfiguration af låseknap for identifikationskodekonfiguration af oplåsningsknap for identifikationskodekonfiguration af radiobetjeningstypeprogrammeret konfiguration af bileneftermarkedskontrol udførtfortryksmåltidsforskydningdeaktivering via fjernelse af begrænsningfrist for fast stop for bagrudeviskerfrist for fast stop for forrudeviskervarighed af forlænget belysningstiddiesel vægtfyldedeaktivering af AM bånddeaktivering af fadernordiske landeassocieret rulleomkredsassocieret rulleomkreds (programmeret)forskellige computere monteret i bilendosering (ppm) tilknyttet en grænseværdi (mg)varighed for aktivering af lygtevaskerdefrosterfunktionens varighedvarighed af forlænget belysningstidudløb for opretholdelse af byte *midlertidigt udløb for opretholdelse af byte *fejl på nettetbagrudevisker med to motorerfunktion for adgang til bagsædepladser D25easy entry funktion for ratstammebusiness-funktion X6ESP funktionassocieret FRIC funktionfunktion for lavt brændstofniveauforlygte funktionservice funktionspeedometer funktionvibrator styrefrekvensstyring af temperatur efter partikelfilterautomatisk GPS tididentifikationskode for SMS operatørfrakobling af automatisk sædereturneringbegrænsning for krydset ekko foranbegrænsning for direkte ekko forangrænse * og *lav grænse for sag nr. *høj grænse for sag nr. *max. grænse *min. grænse *grænse for sag nr. * (ektra betingelse)grænse for sag nr. *karakteristik for programmeret mængdevalg af strategi Io/dxkarakteristik for automatisk volumensædepudelængdebilmærkestel i førersidestel i passagersiden forassocieret forbrændingsmotorassocieret forbrændingsmotor (definition af karakteristiktype?)antal indvendige antennerantal switchantal datablokke til fartpilot RESUMEantal tryk til komplet udluftning af slangenalarm for lavt væskeniveau (mm)antal bagrude viskercyklusser i vaskerfunktionantal forrude viskercyklusserantal elektronikkortassistanceopkaldsnummeroffset radius for forkofangerens rundingoption: nødopkaldoption: A/C, 60 mm fordamperoption: dæktrykregistrering - RW identifikationskode for hjul *option: Elektrohydraulisk bremseoption: vippeindstillingoption: black panel modeoption: indvendig låseknapoption: 3 stoplysoption: permanent låsning af bagagerumførersæde positionpassagersæde positionplacering af farvepaletposition af forreste sensorer (hvis 000000 er der ingen parkeringshjælp for)første frist før servicetilstedeværelse af keyless entrytilstedeværelse af keyless entry og startstrømforsyning af el-rudehejsen radio er tilsluttet nettettilstedeværelse af diversity bokstilstedeværelse af navigationsstyreboks på nettettilstedeværelse af fugtighedsmåler i kabinennettet er tilsluttet en CD-changertilstedeværelse af drejelygtetilstedeværelse af separat betjeningskontakttilstedeværelse af eksternt styret kompressortilstedeværelse af førertilstedeværelse af auto konfigurationtilstedeværelse af parkeringshjælptilstedeværelse af selektiv oplåsningTilstedeværelse af føler for forurenende stoffertilstedeværelse af lygtejusteringsmotortilstedeværelse af radiotelefon på nettettilstedeværelse af motorstyring med kølingtilstedeværelse af nyere type displaytilstedeværelse af fartbegrænser / fartpilottilstedeværelse af brugerdefineret menutilstedeværelse af passagertilstedeværelse af kontakt for parkeringshjælptilstedeværelse af radio med automatisk volumenkontroltilstedeværelse af lydsignal for parkeringshjælptilstedeværelse af visuelt signal for parkeringshjælptilstedeværelse af sikringtilstedeværelse af mekanisk / elektrisk børnesikringtilstedeværelse af sikkerhedssystemtilstedeværelse af HIFI systemtilstedeværelse af passiv ABS kontrollampeassocieret A/C trykoprindelse for info om tankklapoprindelse for olietemperaturbagrudevisker/vasker forsinkelseforrudevisker/vasker forsinkelseselektivitet ved registrering af identifikationskodekonfigurerbar selektivitethøj grænse for ikke-registrering af tankklapsuperlåsning af 1 omgangSW med alm. ledningsforbindelse eller mux - oplåsning bagklapSW med alm. ledningsforbindelse eller mux forbindelse til bagagerummetselestrammer teknologikontrollampe for ikke spændt sikkerhedssele på passagerforsædetid mellem 2 langsomme gennemsøgningerkontroltid for låsningtid for automatisk låsningkontroltid for låsningparkeringshjælp typebetjening med 2 eller 3 associerede tasterbetjening med drejeknap eller vippekontakttype af fordelingtype af dæktrykregistreringnet typetype af selektivitettype af frakobling af overvågning af død vinkeltype af betjeningsforbindelsehastighedsenhednødfunktion for vurdering af oliekvalitetgrænseværdi for alarm for lavt brændstofniveauværdi for brændstofniveau segment *automatisk låsning efter timerperiodens afslutninglåsning under kørsel ved lav hastighedreduktion af forrudviskerhastigheden ved kørsel med lav hastighedhastighed for aktivering / deaktivering af parkeringshjælplåsning under kørsel med høj hastighedreduktion af forrudeviskerhastigheden ved kørsel med høj hastighedbrændstof volumen påfyldt på fabrikaudio source volumenbageste område *forreste område *tuner områdehvis denne kommando er givet skal du derudover foretage:initialisering af bremsetryksensor eller gyrometerkommunikation med den elektriske servostyringdefekt initialisering af slingresensorenEGR ventilkontrollampe for sikkerhedssele (TNB)ubehandlet signal fra positionssensor for EGR ventilkoblingskontaktaktiveringsstatus for bremseaktiveringsstatus for ekstra bremsereferenceværdi for indsprøjtningsmængdemoment aktiveret af førerenubehandlet signal fra positionssensor for EGR ventilstyrefejl på brændstofpumperelæstyreboks konfigureret som "ikke til stede" i BSI-boksens menu "monterede styrebokse"Tilstand for forbindelse for fjernstyret vækningmotorolietemperaturfaseforskydningsvinkel for knastakselmellem * og *spændingen er mellem * og * voltbilens hastighed i km/ten samlet sletning af fejlene på forrudeviskermotoren, additivstyreboksen, tilskudsvarmer, motorstyret bagklap samt xenon-lygter(hvis styreboksene er monteret)ladesignal for generator med elektronisk styret regulatorrød målepind i ben * tilsluttet stikben * i generatorens (1020) sorte 2-benede stik (tilsluttet stik)sort målepind i stikben * tilsluttet batteri stel207107ikke ombyggelig stationcar/van (kat N1)5-dørs stationcar (hvis forskellig fra basis: E)3-dørs hatchback - 5 pladser5-dørs hatchback - 5 pladser3-dørs ikke ombyggelig hatchback/van (kat N1)5-dørs ikke ombyggelig hatchback/van (kat N1)chassis kabine / kabine motorchassis / motoråben ladvognlad dobbelt kabinechassis dobbelt kabinekombi panorama 8/9 pladser (CLUB)kombi 6/9 pladser (KOMFORT)platform til ombygningvedlæg "Råd om elektrisk tilbehør"placér en "Peugeot Assistance" sticker i bagrudenvurdér selernes og børnesikringens funktionvurdér åbning / lukning af dørene og bagklappen (initialiser den automatiske låsning)trykk på tasten * for at stoppe klargøringentryk på tasten * for at registrere og lukke klargøringentryk på tasten * for at få vist dokumentet "visuel kontrol af nye biler"tryk på tasten * for at fortsættetryk på tasten * for at fortsætte til næste etapetryk på * for at godkende og fortsættekontrollér at bilen er konfigureret i kundefunktionmindst en af følgende tilfælde er blevet konstateretefter testen kontrolleres funktionenCD-rom med kort til naviationssystemet (afhængigt af udstyr)CD-rom med software til navigationssystemet (afhængigt af udstyr)check up af styreboksefejlkoder i modtagelsesrapportenstatuskan du bekræfte at klargøringen er afsluttet ?modtagelsesrapporttom rapportvisuel kontrol af bilenkontrollér (vask om nødvendigt) om bilen er ren indvendigt / udvendigtkontrollér den automatiske aktivering af vinduesviskerne og lygternekontrollér olieniveauet og væskeniveauet (fyld op om nødvendigt)foretag en visuel kontrol af hydraulikkredsenes og beholdernes tæthed og standforetag en visuel kontrol af den generelle stand af undervogn og udstyroprettelse og registrering af statussignalering (visuel og akustisk)parkeringshjælpradio, radiotelefon og navigationssystem (afhængigt af udstyr og model)lys (indvendigt og udvendigt)frakobling af airbag i passagersiden og aktivering af "ON" knappen (afhængigt af udstyr eller model)lagrede permanente fejlafmontér viskerbladenes beskyttelse (afhængigt af udstyr og model)styreboksenøgle til låsebolte (hvis bilen har alu-fælge)nøgler og kodekortinstruktionsbog og servicehæfterudehejs, sidespejle og bakspejlmotorblæserekontrollamper og instrumenteringprocedure detaljervarme / ventilationhåndbremsekold og varm motorgearskiftefartpilot (afhængigt af udstyr eller model)foretag en manuel nulstilling af serviceindikatoren (hvis det er muligt)hjulkapsler (hvis bilen er forsynet med stålfælge)udførelse af enudførelse af en Diagnose Check upudførelse af en klargøringeksporterereksport er afsluttetgennemførtder er ingen klargøring i gangprint af et tomt klargøringsskemaoplys den indgraverede dato på batterieter der blevet skiftet motorolie ?placering af rattet i lige-ud-stillingbilens generelle adfærd, fravær af unormale lydebetegnelse for permanente fejlmanglerpump hjulene og reservehjulet til det korrekte dæktryk (kontrollér at dækkene er ens)montér shunten i kundefunktionmontér blændpropperne under karrosseriet (afhængigt af udstyr og model)montér nummerpladernemontér ekstraudstyret (måtter, bagagerumsnet) og hjulkapslerneopdatering af serviceindikatorikke omfattetafsluttende procedurervia styreboksenemontér radioantennenklargøringsmandkosmetisk klargøringklargøring i gangtilstedeværelse af permanente fejlforetag en afvoksning af bilendetaljeret procedurerettetklargøringsmetode ref. numrejustér uretindskriv mekanikerens navn og forhandlernavnskriv teknikeren navn og forhandlernavnudfyld tjeklistense vejledningen med hensyn til shunten til BSI-boksenfjern plastovertrækkene og afdækningen i vognbundenindtast dæktrykindskriv skadeskoder på "modtagelsesrapporten"vil du slette klargøringen ?procedureoversigtteknikerkonfiguration af elektrisk mode i kundefunktionsupplerende konfigurationerukendt styreboksstyreboksen har ikke svaretpermanent fejlkontrollér tilstedeværelse og standkontrollér tilstedeværelse og stand af ekstraudstyr (i bagagerummet)kontrollér at der er blevet monteret tilbehør og at de forebyggende procedurer er blevet udførtkontrollér foldetagets funktionkontrollér soltagets funktion (afhængigt af udstyr)kørsel på ujævn vejudlæsning af fejl fra BSI-boksen og fejljournalinformationer om partikelfiltersupplerende information om partikelfilterinformationer om motorblæsergruppeinformation om brændstoftrykkredskonfiguration af dyse klassifikationtvungen regenerering af partikelfilterudskiftning af partikelfilterudskiftning af turboudskiftning af differenstryksensorudskiftning af differenstrykpumpeudskiftning af additivbeholder, pumpe eller slangeropfyldning af dieseladditivbeholder* V forsyning af luftmassemåler, A/C tryksensor, turbotryksensor, turbopositionssensor, EGR ventil positionssensor, differenstryksensor til partikelfilter* V strømforsyning af railtryksensor og speederpedalsensorstyring af dyser række *accelerometerCAN kommunikationturbo positionssensor signalkreds for strømforsyningsrelæ til indsprøjtningssystem (* trin)kreds for strømforsyningsrelæ til indsprøjtningssystem (effektrin)svag dyse, dyse blokeret i lukket stand eller cylinderfejlingen kommunikation: CAN ikke til stedelagring af lavt stop uden for normlagring af højt stop uden for norm eller for høj spændingåben kreds eller for lav spændingåben kreds eller for høj temperatur på additivpumpenoverensstemmelse med bremsepedalenoverensstemmelse i gennemstrømningsmængdens ændringstyring v.h.a. kortslutning til stel eller åben kredsstyring v.h.a. kortslutning til plusuoverensstemmelse mellem regulatorens styrestrøm og trykkortslutning til stel af additivpumpenkortslutning til stel af starterrelæ eller for lav værdikortslutning til stel eller for højt trykkortslutning til plus af additivpumpenkortslutning til plus eller til stel eller åben kredskortslutning til plus, eller for lavt trykkortslutning til stel, lukket EGRkortslutning til stel eller kortslutning til plus eller for høj temperaturkortslutning til plus eller åben kreds eller for høj værdikortslutning mellem dysens * ledningerluftmasse lavere end referenceværdien (for stor åbning af EGR ventil)luftmassen er højere end referenceværdien (for lille åbning af EGR ventilen)fejl i genjustering af dyserfejl i konfiguration af homologeringsnr.fejl sendt af automatgearkassenfor hyppig anmodning om regenereringafvigelse i ventilens forskydning eller lagring ikke foretagetfejl i styretrin, den målte luftgennemstrømning i EGR ventilen er for højlukket EGR ventiluoverensstemmelse med speederpedalsensoruoverensstemmende meddelelse sendt af automatgearkassenuoverensstemmende informationEGR spjældets åbning er for storfor stort turbotrykforkert railtrykfor lavt railtryk ved startfor højt railtrykrelæet er aktiveret og tændrørene forsynes ikkerelæet forsynes ikke og tændrørene er forsynetmax. grænse for additiv i partikelfilteretintet signalkorrigeringstid for dyse er uden for tolerance eller dyse lækkerfor høj styrespændingfor lav styrespændingbilens hastighed eller info er ugyldigstyring af effektrelæhøjtrykspumpens strømhovedindsprøjtningsmængdeluftvolumen mængdeanmodning om aktivering af forbrugeregennemsnitlig distance mellem de * sidste regenereringerkørt distance siden sidste regenereringkørt distance siden sidste udskiftning af partikelfilteraktiveringsstatus for dyseåbning korrigeringsstrategierstatus for lagring af EGR ventilstatus for lagring af turbostatus for styrefejl på dyser på begge rækkerstatus for brændstoftrykreguleringstatus for EGR reguleringstatus for turbotrykreguleringstatus for gløderørstatus for fartbegrænsermotor statusstatus for fartpilotinformation om hårdt punkt for speederpedaltotal vægt af sod i partikelfilteretantal anmodede regenereringer i nødfunktionantal delvise regenereringerantal mislykkede regenereringerkoblingspedaltotal mængde disponibel additivRCO for brændstofmængdeRCO for doseringsspjæld magnetventilRCO for EGR ventilrelæ for motorblæsergruppe 2forsyningsspænding *signalspænding for speederpedal *indstillet hastighed for hastighedsbegrænserindstillet hastighed for fartpilottotal indsprøjtet additivmængdeudlæsning af lagrede informationer om delelagringsprocedurer for deleinformation om EGR lagringerinformation om Turbo lagringerinformation om differenstryksensor lagringerinformation om dyse lagringerlagring af højt EGR stoplagring af lavt EGR stopførste lagringsværdi for lavt EGR stoplagringsværdi for lavt EGR stopførste lagringsværdi for højt EGR stoplagringsværdi for højt EGR stoplagring af højt turbo stoplagring af lavt turbo stoplagringsværdi for lavt turbo stoplagringsværdi for højt turbostoplagring af relativ differenstryk værdilagret værdi for differenstrykkompensationstid for slitage af dyse for cylinder *at bilens hastighed er lig med nul, og bilen ikke er sat i gear (frigear for manuel gearkasse, parking for automatgearkasse)under parametermålinger aflæses partiktelfilterets sodindhold som er lig med * %den tvungne regenerering er mislykkedesden tvungne regenering er gennemførtkontrollér under parametermålinger om sodindholdet i partikelfilteret er lig med * %men der er et problemregenerering af bil under kørselregenerering af standset biludskiftning af dieseladditivbeholder, pumpe eller slangerforetag kun denne procedure efter du har fyldt dieseladditivbeholderenforetag kun denne procedure, efter udskiftning af dieseladditivbeholderen, pumpen eller slangerne mellem additivbeholderen og brændstoftankenforetag kun denne procedure efter udskiftning af partikelfiltergem de lagrede tælleretilslut den gamle styreboks ingen for at hent tællernes data og godkend derefter først efter gentilslutningdataene i styreboksen, der skal udskiftes, kan overføresde følgende procedurer skal foregå i sammenhængregistrering af tællere i gammel styrebokslagring af de registrerede tælleredataene i styreboksen, der skal udskiftes, kan ikke overførestilslut den nye motorstyreboksfølgende procedurer foregår i sammenhænglagring af delefyld helt op med additivikke nok turboindsugningsmanifoldfuld additiv påfyldningnulstilling af additivniveaufejludlæsning og derefter fejlsletningFind den totale mængde additiv, der passer til bilens kilometerstand, i "ServiceBox", og indkod mængden i den nye styrebokssoftware versiondyserække blokeret i åben standfejl på forsyning af sensorer: brændstoftryk, pedal 1, turbotryk, indsugningsknastakselforsyningsfejl på ØD-giverfejl i blandingsreguleringen efterfejl i styringen af indsugningsknastakslenfejl på styringen af Dump magnetventilen for turbo aflastningsventilenfejl i styringen af motorblæsergruppen * (høj hastighed)fejl i styringen af tilskudsvarmeren i motorrummetfejl i kontrollen af indsugningsknastakslen i låst positionfejl i styringen af turbokompressoraflastningfejl i luftindsugningsmængdenfejl registreret ved lavt brændstofniveaufejl i kølevandstemperatursignaletfejl på magnetventilen for turboreguleringfejl i modtaget information om udelufttemperaturfejl på indsugningsknastakslens positionfejl i varmereguleringenfejl i styrerelæet for starterfejl i modstanden for lambdasonden før katalysatorenfejl i modstanden for lambdasonden efter katalysatorenfejl i signalet fra den elektronisk styrede generatorfejl på indsprøjtningsrampe tryksensor signaletfejl på motorstatus signaletfejl på hastighedsbegrænsersignaletfejl på signalet fra den elektriske vandpumpefejl på fartpilotsignaletregistrering af kraftig motorbankenuoverensstemmende informationer modtaget af styreboksenuoverensstemmelse mellem spjældets referenceindstilling og den reelle indstillingreset af styreboksfjernaktivering af nettet: fejl i den delvise aktiveringhurtig blandingsreguleringlangsom blandingsreguleringfejlsletningen er ikke lykkedesTURBO OG MOMENTLAGRINGER OG ADAPTIVE VÆRDIERstatus for sonde efter katalysatorspænding på sonde efter katalysatorspænding på sonde før katalysatorstatus for justering af sonde før katalysatorstatus for justering af sonde efter katalysatorRCO for opvarmning af sonde efter katalysatorRCO for opvarmning af sonde før katalysatorblandingsreguleringsfaktor førblandingsreguleringsfaktor eftermålt påfyldingspænding på spjældpositionssensor *position af indsugningsknastakslens VTC navberegnet position for VTC nav på indsugningsknastakslenRCO for magnetventilen for indsugningsknastakslens VTC navstatus for overensstemmelse mellem knastakselposition og krumtapakseloptimal avanceringavancering anvendt på cylinder *avanceringsretardation p.g.a. tændingsbanken *RCO for wastegate magnetventilRCO for magnetventil for Dump ventilaktiveringsstatus for vandpumpe for ekstra turbobenzinrailtrykaktiveringsstatus for ekstra blæser i motorrumRCO for brændstoftrykregulatormotormoment opnået v.h.a. avanceringenmotormoment opnået v.h.a. luftanslået modstandsmomentmoment afhængigt af førerens speederpåvirkningindstillet hastighed for fartpilot/fartbegrænserinformation om bremsepedalsensor *information om koblingssensorinformation om sensor for speederpedalens modstandspunktmotordriftaktiveringsstatus for vandpumpe frakoblingreguleringsspænding for den elektrisk styrede generatortemperatur for den elektrisk styrede generatorlagring af min. position for speederpedal *status for lagring af spjældstopbehov for lagring af spjældstoplagring af Limp Home * positionlagring for lavt stop for spjæld *adaptive blandingsværdier for sonde efter katalysatoradaptive værdier for tændingsbanken *ekstra blæser i motorrum (VASC)Dump ventil: magnetventil for turbine aflastningWaste Gate magnetventil: magnetventil for regulering af turbotrykelektrisk vandpumpe til turbokølinglyt til igangsætningen af blæserenautomatgearkasse eller manuel elektronisk styret gearkasseESP (stabilitetskontrol)koblingskontaktABS der styrer startspærre ADC3fartpilot *AMVAR variabel affjedringservostyringmotorblæsergruppe - 1 hastighed (uden aircondition)motorblæsergruppe - 2/3 hastigheder (med aircondition)elektronisk styret gearkasse af typen *manuel gearkasse af typen * med 5 gearAL4 automatgearkassetændrør styres uafhængigt af motorstyreboksen: * komponenteralle biler uden ekstra blæser i motorrummetalle biler med ekstra blæser i motorrummettilsluttet motorstyreboksen via multiplex forbindelsemonteret alene eller med ESPfejl på forsyning af sensorer: brændstoftryk, pedal 1, turbotryk, indsugningsknastakselstyrefejl på motorblæsergruppe 2 (lav hastighed)fejl på bremsepedal positionssignalingen kommunikation med ABS styrebokseningen kommunikation med ESP styreboksenspeeder *aktiv i begrænsefunktionenaktiv uden begrænsningaktiv men kick-downblokeret aktivatordisplayvisning af regenereringsresultatetstrømforsyning af speederpedalsensor, tryksensor for indsugningsluft, brændstoftryksensor, olieniveausensostrømforsyning af ØD-giver, positionssensor for EGR ventil, ventilpositionssensor for turbine 2, positionssensor for spjæld for indsugningsluftopvarmerstrømforsyning af cylinderreferencesensor, A/C tryksensor, differenstryksensor for udstødning, tryksensor for turbo 2styreboks konfiguration parringlagring af stoplagring efter slukning af motor er i gangoprindeligt lagring af lavt stop for EGR ventillukket position lagreslagring af lukket position er gennemførtlagring af åben position er gennemførtåben position lagreslagringsproceduren er afsluttetstandset motor (CAN info)afventning af en deceleration af motoromdrejningstalselvforsyning af motoren med olientilladelsemed fartbegrænserto turboer mod enkalibrering af indsprøjtningstidenkalibrering af spænding for indsprøjtningkalibrering ikke aktivKlimaanlæggets trykfølersensor i styreboksen er kortsluttet til stel eller værdien er for lavsensoren i styreboksen er kortsluttet til plus eller i åben kreds elelr værdien er for højdenne procedure medfører meget høje udstødningstemperaturer; før proceduren påbegyndes, skal følgende kontrolleresudskiftning af turbineventil til turbokompressor *udskiftning af dyserudskiftning af luftmassemålerudskiftning af EGR spjældudskiftning af additivbeholder, pumpe eller slangerudskiftning af turbineventil for turbokompressor *partikelfilterets opfyldning med sodaktiveret tilskudsvarmer *ikke aktiveret varmeaktiveret tilskudsvarmer * og *åben kreds eller kortslutning til plus eller til stel for sensor for strømforsyning eller signalåben kreds eller for høj temperaturåbent kredsløblukket kompressor 2 ventiloverensstemmelse mellem indsprøjtningsmængde og motormomentoverensstemmelse mellem de * tryksensoreroverensstemmelse med indsugningstrykketåbning af kompressor * magnetventil (VC*)åbning af recirkulationsmagnetventilstyring af magnetventil for * kompressor - kompressor ventil *styring af turbotryk reguleringsmagnetventil *styring af magnetventil for recirkulationsventilstyring af magnetventil for turbine * ventilaktivering ved kortslutning til plus, til stel, mellem ledningeraktivering ikke tilladtstyring af motorstyret EGR spjældiltindholdet er for lavt ved delgasiltindholdet er for lavt ved fuldgasiltindholdet er for højtiltindholdet er for højt ved delgasiltindholdet er for højt ved fuldgasikke opfyldte betingelserreferenceværdi for strøm til mængderegulatorhastighedsreferenceværdi for fartpilot/fartbegrænserreferenceværdi for doseringsventilens positionreferenceværdi for by-pass spjældets positionreferenceværdi for dieseltrykregulatorenkontrollér CAN forbindelsen mellem motorstyreboksen og BSI-boksenkorrigering af for lav gennemstrømningsmængdekorrigering af for stor gennemstrømningsmængdekorrigering uden tolerancefiltreret motormomentstyrestrøm uden for grænseværdikortslutning til stel eller klemte slangerkortslutning til stel af effekttrinet for sensoropvarmningkonstant forsyning af starteråben ventil for kompressor *kortslutning til plus af styretrinet for sensoropvarmningkortslutning til plus, til stel, åben kreds for sensoropvarmningingen forsyning af starterventil for kompressor * er lukketkortslutning til stel eller for høj værdibrændstofgennemstrømning for hver dyse under en motorcyklusbrændstofmængde bestemt af indsprøjtningstiden og brændstoftrykketelektronisk styret mængde * : * og elektronisk styret mængde * : * (ved * omdr./min.)reduceret gennemstrømningsmængdestart på omdrejningstal decelerationfejl på en komponentfejl på intern modstandfejl på additiv dysefejl på additiv systemadditiv fejluoverensstemmende momentanmodninganmodning om forvarmning før startsidste lagring af lavt stop for EGR ventilsidste lagringsværdi for lavt stop for EGR (lukket position)sidste lagringsværdi for doseringsventilens lave stopsidste lagringsværdi for turbo turbineventilens * lave stopolien fortyndes p.g.a. for hyppig regenereringgennemsnitlig kørt distance mellem * regenereringerluftmassemåler datapartikelfilter og additiv dataindsprøjtningsdatatidsdatafor lille forskel i blandingsreguleringenfor stor forskel i blandingsreguleringenindlæsning afsluttet OKforetag de initialiseringer, der passer til de udskiftede deleforetag en ny lagring af styrebokskoden og derefter en parringelektroventil for kompressor *brændstofpumpens reguleringsmagnetventil for gennemstrømningsmængdebrændstofpumpens magnetventil for trykreguleringpumpens magnetventil for regulering af gennemstrømningsmængde åbner sig mindre end referenceværdien angiverreguleringsmagnetventilen er kortsluttet til stel eller værdien er for lavreguleringsmagnetventilen er kortsluttet til plus (blokeret i lukket stand)pumpens magnetventil for regulering af gennemstrømningsmængde åbner sig mere end referenceværdien angiverrecirkulationsmagnetventilturbomagnetventil *lagring af stopfejl på partikelfilterfunktionenfejl på batterispændingstatus for lagring af turboens turbineventil *status for lagring af doseringsventilstatus for lagring af EGR ventilstatus for CAN bremsekontaktstatus for tilstopning af partikelfilterstatus for styring af relæ for motorblæser(e)stand af lambdasondegyldighed af lamdbdasonde infostand af hovedrelæfejlstatus for indsprøjtningsrække *status for speederpedalens hårde punktfjernaktiveringsstatusstatus for dieseltrykreguleringstatus for primær aktiveringturbo statusinformation om manglende hovedbremse modtaget på CAN (BSI-boks info)information om defekt bremsepedallagringsinformationpartikelfilter informationer (FAP)initialisering af turbokompressor * turbine ventilinitialisering af EGR spjældinitialisering af luftmassemålerugyldig - de andre værdier bruges ikkeombytning af tilslutningen af de * indsugningstryksensorerselvtilpasningen skal udføres efter følgende procedureråbningen varierer mellem *% (åbne skovlblade; lavt tryk) og *% (lukkede skovlblade; max. tryk)åbningen varierer mellem *% (lukket spjæld) og *% (åbent spjæld)åbningen varierer mellem *% (åbent spjæld) og *% (lukket spjæld)åbningen varierer mellem *% (lukket ventil) og *% (åben ventil)renheden af udstødningslinien udvendigt og de nærmeste omgivelserventilen åbner sig mindre end referenceværdien angiverventilen åbner sig mere end referenceværdien angiverudfør kommandoen, når bilen kører (når bilen holder stille, udføres kommandoen ikke)motorstyreboksen kan ikke aflàse startspàrre programmeringenstyreboksen kan ikke låsesdet er umuligt at udlæse STATUS FOR KODET STARTSPÆRRE PROGRAMMERINGudlæsning af lagringerdet er umuligt at udlæse startspærrekodenfølgende betingelser SKAL overholdesfartbegrænserautomatgearkasse fejlmeddelelseumuligt at aktivere dobbeltturbo funktionen, risiko for forhøjet omdrejningstal på turbo *enkelt mod dobbelt turboantal reset af styreboksoption nummer forkert konfigureretON/OFFfor lille åbning af EGR spjældspjæld blokeret under funktion efter slukning af motorenspjæld blokeret under kørselspjæld for doseringsventilfrigear for manuel gearkasse, P for automatgearkasseCP1H pumpe: naturligt åbenposition målt af speederpedalsensorspeederpedal position* ventil positionprocentsats for kørsel siden sidste regenerering ved gennemsnitlig bykørselprocentsats for kørsel siden sidste regenerering ved hurtig bykørselprocentsats for kørsel siden sidste regenering ved belastende bykørselprocentsats for kørsel siden sidste regenerering ved kørsel på motorvejprocentsats for kørsel siden sidste regnerering på vejførste lagringsværdi for doseringsventilens lave stopførste lagringsværdi for lavt stop for EGR (lukket position)første lagringsværdi for lavt stop for turboens turbine * ventilførste lagringsværdi for højt stop for turboens turbine ventil *for lavt brændstoftrykfor højt brændstoftryk mens brændstofregulatoren regulererstyreboksens anmodning om lufttryk i indsugningsrørenebrændstoftryk der skal nås i højtryksrampenturbotryk i monoturbo funktion ikke sandsynligtpartikelfilter differenstryktrykket stiger ikkeproblem med spænding på sensoropvarmeningens effekttrinproblem med styreboksens styretrinproblem med indlæsningaktiv regenereringsprocedurebilens hastighed er lig med nul, den er ikke sat i gearat bilens hastighed er lig med nul, og bilen ikke er sat i gear (frigear for manuel gearkasse, parking for automatgearkasse)brændstoftanken er mindst 1/4 fuldRCO for opvarmning af lambdasondeRCO for doseringsventilRCO for turbo magnetventil *RCO for turbo magnetventil * (VT*)RCO for åbning af brændstofmængderegulatorRCO for by-pass spjældRCO for mængderegulatorRCO for trykregulatorgenjustering af dysergenjustering af max. stopgenjustering af min. stopgenjustering er ikke sandsynligsøgning af brændstoftryk til kalibreringsøgning af betingelser for brændstoftryk og omdrejningstal til kalibreringpositionssensor for doseringsventilpositionssensor for magnetventil til turbo * (VT2)positionssensor for VT2partikelfilter regenereringtvungen regenerering gennemført, men der er et problemden tvungne regenering er gennemførtkontrollér under parametermålinger om partikelfilterets sodopfylding er lig med 0%tvungen regenerering er i gangtvungen regenerering af partikelfiltertvungen regenerering ikke gennemførttvungen regenerering er afsluttettvungen regenerering gennemført, men der er et problemregenerering niveau *omdrejningstal for motorblæseromdrejningstal for motorblæser på basis af vand- og A/C temperaturstandset reguleringanmodning om standset motormængderegulatoren justerer korrekttrykregulatoren justerer korrektkorrekt regulering under mængdereguleringsfasen mod trykadaptiv hastighedsreguleringfartpilot *regulering ved fejltvungen regulering ved aktiveret starterregulering alene via mængderegulatorregulering alene via trykregulatorregulering via mængderegulatorregulering via trykregulatorturbotryk reguleringfartpilotforsyningsrelæforvarmerrelæopfyldning af additivbeholderblanding beregnet af lambdasondenkør ved en min. hastighed på * km/t: ved skift til en hastighed under * km/t i * sekunder, standses procedurenolieniveau sensorsignalpositionssensor signal for turbine ventil *signal for indsugningslufttemperatur (indsugningsmanifold)signal for olietemperatur og niveausærlige forhold omkring displayvisning for biler uden additiv styreboksstrategier for korrigering af lav dyse tilførselsmængdemax. turbotryk *åben turbineventil *min. turbotryk *lukket turbineventil *forhøjet omdrejningstal for motorfor høj spænding på ventilstyringen i styreboksenEGR ventilens åbningsgradspjældets åbningsgrad stopper passagen til indsugningsluftkøleren (fremmer regenereringen af partikelfilteret ved lav belastning af motoren)konfigurationen ikke gennemført eller er mislykkedesindsugningstemperatur målt i indsugningsrørenelufttemperatur i indsugningsrørenefor lav styreboks temperaturindsugningstemperatur målt i indsugningsmanifolden (bil med partikelfilter)tilladt vandtemperatur (brutto værdi)vandtemperatur tilladt af motorstyreboksenvandtemperatur tilladt af motorstyreboksen ifølge sensorens informationerolietemperatur kortsluttet til stelolietemperatur kortsluttet til plusfor høj temperatur i styreboksens styrekredssensorspænding uden for tolerancefor lav sensorspænding eller for lavt iltindholdstyrespænding for dyse på cylinder *spænding på brændstofmængderegulatorspænding uden for tolerancelambdasonde spændingspænding for lufttemperaturspænding for temperatur i indsugningsrørenespænding for vandtemperaturtest under kontroltest efter slukning af motor er mislykkedestest OKfor meget luft i udstødningenEGR ventilens åbningsgrad registreret af positionssensoren : skal være identisk med EGR ventilens åbningsgradåbningsværdien for EGR spjældet registreret af positionssensoren: skal være identisk med doseringsventilens åbningsgradåbningsværdien for spjæld for indsugningsluftopvarmning registreret af positionssensoren: skal være identisk med spjældåbningsgraden for indsugningsopvarmningværdi er ikke sandsynligværdi er ikke sandsynlig ved startEGR ventildet kan bekræftes at EGR ventilen er blokeret i lukket standturbine ventil * er blokeretturbine 2 ventil er blokeret ved standset motorbil med additiv styreboksbil uden additiv styreboksKONTROLLER UNDER PARAMETERMÅLINGER AT OPFYLDNINGEN AF FILTERET ER LIG MED 0%indstillet hastighed for fartpilotadditivbeholderens volumenmontering af et køreskolemodulafmontering af håndfrit sætmontering af håndfrit sætmagnetventil for benzintrykreguleringbenzin højtrykspumperampetrykfølersensor for faseforskydning af knastakselmagnetventil for faseforskydning af indsugningsknastakselden monterede multiplex regnsensor skal være tilpasset (initialiseret) forrudender skal foretages en initialisering i følgende tilfældeved udskiftning af forrudenved skift af regnsensor fra én bil til en andenregnsensoren skal være korrekt monteret på holderenINITIALISERINGSPROCEDUREregnsensoren må kun udskiftes, når tændingen er frakobletstart motoren for at udsætte aktiveringen af economy mode *kontrollér at viskerkontakten er i position "*"tilslut tændingen og vent mellem * og * minutter (opvarmning af regnsensoren)på under * sekunder foretages følgende etaper ** med viskerkontaktentryk "AUTO" nedad; indsti på intervalvisk "I" og vend tilbage til position "*"afslut med at trykke "AUTO" nedefter fjerde aktivering (AUTO) afsluttes vinduesviskerne igangværende handlinger og de stabiliseres i hvilepositionet par sekunder efter fortager systemet et udslag, der bekræfter initialiseringenudspørg regnsensoren ved hjælp af diagnosetesteren og kontrollér at fejlen "Umuligt at tilpasse sensoren til ruden" ikke er blevet registrerethvis den er til stede skal man kontrollere initialiseringsbetingelserne og foretage en manuel initialiseringsprocedureregnsensoren forsynes af +CAN, derfor må bilen ikke være i economy mode, når proceduren foretagesefter opdateringen har KOSTAL regnsensoren en automatisk initialiseringsfasefør opdateringen kontrolleres følgende punktertilstedeværelse af navigations CD-ROMder er monteret et matrixdisplay i instrumentgruppenAUX* aktiveringaktivering af tekst CDaktivering af CD changer diagnoseaktivering af vejhælpsniveauudbyder filterudbyder * PLMN nummeraktivering af radio tekstaktivering af servicemenutelematik mode RT2/RT2 fase 2aktivering af nødhjælpsmenukonfiguration af ESP ikke til stede / til stedegennemsøgningstid i kabinensøgeimpuls tidhurtig gennemsøgningstidaktivering af mono-zone klimaanlægaktivering af for-konditioneringsprogrammidterste selestrammer række *option: styring af sikkerhedsselealarm via COM2000option: styring af lyd via alm. ledningsforbindelseoption: frafiltrering af fejlbehæftede datablokkeoption: ikke-aktivering af låsning via plip under kørseloption: rudehejs med anti-klem i fordøroption: manuel sideskydedøroption: OBD informationer i instrumentgruppenkortfristet frakobling af selelampefrakobling af lagring af fejloption: A/C uden diagnoseoption: forlygter og tågelygter i samme optikcom200xprogrammeret karakteristikstatisk benzinmåling *dynamisk benzinmåling *statisk dieselmåling *dynamisk diselmåling *telematik (RT3) (styreboks for radiotelefon)automatgearkasse / elektronisk styret manuel gearkassevolumen *tilstedeværelse af keyless entryassocieret forbrændingsmotorkonfiguration af benzin dieselkonfiguration af black paneltype af sensor for indblæsningslufttilstedeværelse af keyless entryniveau forskel *vurdering af gennemstrømningsmængde *sensor for registrering / klassificering af person i passagersædetbluetooth navn på EBOX *funktionerne for fjernbetjeningen ved rattetkonfiguration af programmeret gearkassekonfiguration af programmeret diversity funktionkonfiguration af programmeret motorstypekonfiguration af programmeret karrosseritypekonfiguration af programmeret styrebokstilstedeværelse af registrering af fodgængerpåkørseltilstedeværelse af antidyk i passagersædekurve nr. 12: 307, 407, 607, 807 BLAUPUNKTkurve nr. 23: 807 BOSCHantenne 1: mono-tuner 207 og 3072 antenner : bi-tuner 207 og 307, 407, 607, 807der er ikke adgang til denne funktion i øjeblikketsvarer bilen til billedet ?dataene vil automatisk blive sendt, når funktionen virker igeninformtionerne er blevet sendtPPS lightnormal PPSindrapporteringaf PPS informationerhvis din licens passer til en PPS light, skal du vælge denne type tester i konfigurationsmenuen (F5) og starte aktiveringsproceduren igentester typeret problemet og start forfraindtast brugernavn og password og start forfradin Internet forbindelse fungerer ikkeer din licens til "PPS light" ?lille lækage: CC-stor lækage: CC+returfjederen fungerer ikke korrektåbningsfjederen fungerer ikke korrektlagring af forkert værdiuoverensstemmelse mellem signal 1 og 2railtrykket er for lavtrailtrykket er for højtved tomgang omkring * msved * omdr./min. omkring * msfyldning målt i % af max. fyldningden målte fyldning beregnes på basis af det målte manifoldtrykmålt manifoldtryk i tomgang mellem * og * mbarspjældets målte rejusterede position er mellem * og * gradermålt position af indsugningsknastakslen i krumtapgraderberegnet position for indsugningsknastakslen i krumtapgraderstyreværdi for indsugningsknastakslens VVT magnetventilreduktion af tændingsavanceringen i krumtapgrader på grund af tændingsbanken på alle cylindreder er tale om summen af afhjælpende reduktion og adaptiv reduktionstanden af den ekstra ventilation i motorrummetmålt railtrykmellem * og * barstyreværdi for brændstofregulatorved tomgang mellem * og * %effektivt motormoment ved hjælp af avancering i % i forhold til max. momenteffektivt motormoment ved hjælp af luft i % i forhold til max. momentmotorens friktionsmoment vurderet i % af max. momenti % af max. momentspeeder position omregnet i % af den maximale aktiveringindstillet hastighed for fartpilot eller fartbegrænserhvis fartpiloten eller fartbegrænseren ikke er tilkoblet = 0 km/t som standardværdiindsugningslufttemperatur mellem * og *°Cvandtemperatur i tomgang omkring 90°Cgastryk i A/C kredsenkontinuerligt variabel motorblæsergruppe*% : hastighed = *100% : max. hastighedmotorblæsergruppen med en eller flere hastighederlagret spænding * for min. positionlagret spænding * for max. positionlagret spænding * for Limp Home positionlagret spænding * for spjældets lave stopde adaptive værdier (avanceringsreduktion ved tæning i krumtapgrader) afhænger af omdrejningstallet og motorbelastningenparret styreboks, enkel låsning: den kodede startspærre funktion er funktionnelførste parring: styreboksen er låstanden parring: styreboksen er låstparret styreboks, dobbelt parring: den kodede startspærrefunktion er funktionnel% af max. belastningelektronisk nødopbremsningssystemparret styreboks, dobbelt låsningparret styreboks, enkel låsningførste parringanden parringikke foretagetikke påkrævetpåkrævettilkoblet pumpefrakoblet pumpepedalaktiveret starter2.3.4.5.i ventepositionaktiv ikke i kraftgentagelseusammenhængende værdiersammenhængende værdiergammel værdistyrefejl på motorblæsergruppe * (lav hastighed)beregnet opfyldning af kanisterstatus for fartpilot reguleringstatus for fartbegrænser reguleringlagring af speederpedalens max. position *ikke til stede i øjeblikkettilslut sort målepind til stikben for styring af spolen cylinder 1/4 (1135) (tilsluttet stik) på stikben H3 på det grå 32-polede stik på motorstyreboksen (1320)tilslut sort målepind til stikbenet for styring af spoler for cylinder 2/3 (1135) (tilsluttet stik) på stikben H4 på det grå 32-benede stik på motorstyreboksen (1320)tilslut rød målepind til ben 1 forbundet med signalstikben 1 for det motorstyrede spjæld (1262) (tilsluttet stik) på stikben C3 i det brune 32-polede stik på motorstyreboksen (1320)tilslut rød målepind til stikben 2 forbundet med signalstikben 2 for det motorstyrede spjæld (1262) på motorstyreboksens stik (tilsluttet stik) på stikben C2 på det brune 32-benede stik på motorstyreboksen (1320)tilslut de sorte målepinde i stikebn 1 og 2 tilsluttet stelstikbenet for det motorstyrede spjæld (1262) (tilsluttet stik) på stikben C4 i det brune 32-polede stik på motorstyreboksen (1320)tilslut rød målepind til stikben 1 tilsluttet signalstikben 1 for speederpedal positionssensoren (1261) (tilsluttet stik) på stikben F2 i det sorte 48-polede stik på motorstyreboksen (1320)tilslut rød målepind til stikben 2 tilsluttet signalstikbenet 2 for speederpedal positionssensoren (1261) (tilsluttet stik) på stikben G2 i det sorte 48-polede stik på motorstyreboksen (1320)tilslut de sorte målepinde i stikben 1 og 2 forbundet med stelstikbenet for speederpedal positionssensoren (1261) (tilsluttet stik) på stikben F1 i det sorte 48-benede stik på motorstyreboksen (1320)tilslut rød målepind til signalstikbenet 1 for ØD-giveren (1313) på stikben A4 i det grå 32-polede stik på motorstyreboksen (1320)tilslut sort målepind til signalstikbenet 2 på ØD-giveren (1313) (tilsluttet stik) på stikben A3 i det grå 32-benede stik på motorstyreboksen (1320)rød målepind tilsluttet forsyningsstikket til kanisterventilen (1215) (tilsluttet stik) på ben 10 i sikringsholderens (PSF1) sorte 16-benede stiktilslut den sorte målepind til styrestikbenet i stikket for kanisterventil (1215) (tilsluttet stik) på stikben F4 i det brune 32-benede stik på motorstyreboksen (1320)tilslut den sorte målepind til styrestikbenet i stikket for kanisterventil (1215) (tilsluttet stik) på stikben F4 i det brune 32-benede stik på motorstyreboksen (1320)tilslut den sorte målepind til stikbenet for styring af dyse 2 (1332) (tilsluttet stik) på stikben F2 i det grå 32-benede stik på motorstyreboksen (1320) (tilsluttet stik)sort målepind tilsluttet styrestikbenet for dyse 3 (1333) (tilsluttet stik) på ben F3 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stiktilslut sort målepind til stikbenet for styring af dyse 4 (1334) (tilsluttet stik) på stikben F4 i det grå 32-benede stik på motorstyreboksen (1320)tilslut rød målepind på signalstikben 1 for lambdasonden før katalysator (1350) (tilsluttet stik) på stikben D2 i det grå 32-benede stik på motorstyreboksen (1320)tilslut sort målepind til signalstikben 2 for lambdasonden før katalysator (1350) (tilsluttet stik) på stikben D1 i det grå 32-benede stik på motorstyreboksen (1320)tilslut den røde målepind til signalstikben 1 for lambdasonden efter katalysatore (1351) (tilsluttet stik) på stikben C2 i det grå 32-benede stik på motorstyreboksen (1320)tilslut sort målepind til signalstikben 2 for lambdasonden efter katalysator (1351) (tilsluttet stik) på stikben C1 i det grå 32-polede stik på motorstyreboksen (1320)rød målepind tilsluttet stikben for forsyning af tændspoleenheden (1135) (tilsluttet stik) på stikben H2 i det grå 32-benede stik på motorstyreboksen (1320)sort målepind tilsluttet stikbenet for styring af spolen for cylinder * (1135) (tilsluttet stik) på stikben H2 i det brune 32-benede stik på motorstyreboksen (1320)tilslut rød målepind til stikben for forsyning af tændspoleenheden (1135) (tilsluttet stik) på stikben H3 i det grå 32-polede stik på motorstyreboksen (1320)tilslut rød målepind til stikben for forsyning af tændspoleenheden (1135) (tilsluttet stik) på stikben H4 i det grå 32-polede stik på motorstyreboksen (1320)tilslut rød målepind til stikbenet for forsyning af tændspoleenheden (1135) (tilsluttet stik) på stikben H1 i det grå 32-polede stik på motorstyreboksen (1320)tilslut rød målepind til stikben 1 forbundet med stikben 1 i det sorte 2-polede stik på generatoren (1020) (tilsluttet stik)ved * omdr./min. mellem * og *°ACC (styreboks for autonomous cruise control)displayvisning af visuel overhalingshjælpdisplayvisning af punktet overhalingshjælpdisplayvisning af punktet akustisk overhalingshjælpdisplayvisning af punktet adaptiv belysningdisplayvisning af punktet follow-me-home lysdisplayvisning af punktet kabinebelysningdisplayvisning af punktet automatisk lygtetændingdisplayvisning af punktet aktivering af kørelysdisplayvisning af punktet black panelvisning af punktet valg af låsefunktion i.f.m. udvendigt dørgrebdisplayvisning af punktet farve i instrumentgruppedisplayvisning af punktet parkeringshjælpdisplayvisning af punktet automatisk sekundær bremsedisplayvisning af punktet adgang til funktionsstatusdisplayvisning af punktet låsning af døre/klapper på afstand med keyless entry og startdisplayvisning af punktet permanent låsning af bagagerumdisplayvisning af punktet individuel opsætning af instrumentgruppedisplayvisning af punktet selektiv oplåsning af døre (førerdør eller alle døre)visning af punktet loftslampevisning af punktet sikkerhedssystemdisplayvisning af menuen for frakobling af FSEdisplayvisning af menuen for overhalingshjælpdisplayvisning af menu for låsning af døre/klapper med fjernbetjeningdisplayvisning af menu for delvis nedrulning af ruderdisplayvisning af menu for tilkobling af bagrudevisker i bakgeardisplayvisning af menu for kørelysdisplayvisning af menu for låsefunktion låsning/superlåsningvisning af menu for frakobling af automatisk FSEdisplayvisning af menu for akustisk overhalingshjælpvisning af menu for sikkerhedssystemdisplayvisning af menu for kabinebelysningdisplays med kontrollampe for sikkerhedssele/multifunktionsbjælkeakustisk alarm for kontrollampe for sikkerhedssele via styreboks for sikkerhedsselerlygtetænding ved tryk på den *. knap på fjernbetjeningenStandard generatorHIFI forstærker på multiplex nettetvandret justering af nakkestøtte på passagersædetlodret justering af nakkestøtte på passagersædetnederste hængsler på passagersæderyglænhængsler øverst på passagersæderyglænetautomatisk volumenkontrol af basautomatisk volumenkontroldistancevurdering vist i instrumentgrupperadtion tilsluttet forstærkertilladelse til reset af tællerne for karrosseriovervågningstyreboks for motorstyret bagagerumsklapstyreboks for lys pakkestyreboks for lys/memory i passagerdørenCAAR / system for korrigering af bageste vognhøjdeCCS (kontrol af ventilstyring)styreboks for lygtehøjdejusteringsmotor / lygte / højre justeringsmotorkalibrering af hastighedsgrænsen for låsning af aux videostikketkalibrering af hastighedsgrænsen for låsning af hovedmenuensensor for vandret justering af nakkestøtte på passagersædetsensor for lodret justering af nakkestøtten på passagersædetsensor for nederste hængsel på passagerryglænsensor for vandret justering af lændestøtte i passagersædetsensor for lodret justering af lændestøtte i passagersædetsensor for multifunktionsmotorsensor for multifunktionsmotor i passagersidensensor for højdejustering af passagersædetekniske data for udetemperatursensorenvalg af engelske enheder til tripcomputer og navigationvalg af programmeret aksel inversionmemoryknapper i passagersidenindkodning af sidekalibreringkorrigeringsfaktorudvekslingsfaktor for ratvinkelinstrumentgruppe i meddelelsesindstillingkonfiguration af automatgearkasse/manuel gearkassekonfiguration af HIFI med multiplexforbindelsekonfiguration af ESP aktiveringkonfiguration af aktivering af PMCkonfiguration af anti-dyk aktiveringkonfiguration af aktivering af knap på bagklap med multiplex forbindelsekonfiguration af aktivering af motormomentkonfiguration af aktivering af decelerationkonfiguration af aktivering af akselomskiftningkonfiguration af aktivering af mu-splitkonfiguration af mulige gearkasserkonfiguration af CAN net valgkonfiguration af destinationkonfiguration af visning af bilinformationer på multifunktionsdisplayetkonfiguration af visning af alarmjournal på multifunktionsdisplayetkonfiguration af statusjournal på multifunktionsdisplayetkonfiguration af CD-changer på CAN nettetkonfiguration af parkeringshjælp på CAN nettetkonfiguration af højttalerekonfiguration af frekvens for lygtejusteringsmotorkonfiguration af hydraktiv versionkonfiguration af volumen for parkeringshjælp bagkonfiguration af volumen for parkeringshjælp forindhold af tabellen for multifunktionsdisplayets lysreostatbilens styresidepumpe med fast cylindervolumenassocieret diversity styreboksstart på anvendelse af akustisk alarm i sideområderne forandefinition på optælling af meddelelser mellem BSI-boksen og motorstyreboksen af typen RVV2 (fartpilot2)tidsfrist for EVAR sikringhjulomkredsudsendelse af akustisk parkeringshjælp fra com200xladestandadaptiv fartpilot funktioneasy-entry funktion, vandret ratstammeindstilling, passagereasy-entry funktion, lodret ratstammeindstilling, passagereasy entry funktion med tilbageskubning af passagersædefunktion for adgang til bagsædeplads D25 i passagersidenbusiness funktion X6 i passagersidendæktrykregistreringtelediagnose funktionstandard funktion for den konfigurerbare tasttilladelse til funktion af rudehejs og soltagleverandør af fjernbetjeningstyring af black panel via multifunktionsdisplayetstyring af kontrollampe for servostyringstyring af information om åben tankklapstyring af orange kontrollampe for servostyringstyring af rød kontrollampe for servostyringhurtig glideskinne i passagersidensædeglideskinne i passagersidenhysterese for aktivering af systeminformation om ikke spændte sikkerhedsseler styret af styreboksen for sikkerhedsselerfrakobler totalt funktionen for registrering af ikke spændt sele i førersidenfrakobler totalt funktionen for registrering af ikke spændt sikkerhedssele på midterste bagsædepladsfrakobler totalt funktionen for registrering af ikke spændt sikkerhedssele på højre bagsædepladsfrakobler totalt funktionen for registrering af ikke registreret sele på venstre bagsædepladsfrakobler totalt funktionen for registrering af ikke spændt sikkerhedssele ved passagerforsædetfrakobler totalt funktionen for registrering af ikke spændt sikkerhedssele på midterste forsædepladsfrakobler totalt funktionen for registrering af ikke spændt sikkerhedssele på bagsædepladsernefrakobler totalt funktionen for registrering af ikke spændt sikkerhedssele på sædepladserne på *. rækkefrakobling af alarm for bagsædepladserne ved start (meddelelse og kontrollamper for ikke spændte sikkerhedsseler)anvendt sprog på displayhele reguleringsoftwaren for A/C ligger i BSI-boksenvandret justering af lændestøtte i passagersædelodret justering af lændestøtte i passagersædeone-touch rudehejs i højre bagdørone-touch rudehejs i venstre bagdørone-touch rudehejs i førerdørenone-touche rudehejs i passagerdørenskærpet service Kinafastholdelse af bremse ved start på bakke (hill holder)måling af olieniveau i motorens driftsfaseændring af strømmen i antennen indvendigt i bagklappenændring af strømmen i antennen i midterkonsollenændring af strømmen i antennen i instrumentbordetdørmodul til højre sideskydedøremultifunktionsmotor i passagersidenhøjre vibrator niveauvenstre vibrator niveauutilstrækkelig grænseværdi for olieniveaumax. grænseværdi for olieniveauantal kontakter for selealarmantal vibratorerantal datablokke til genoptagelse af fartpilotvideoindgangsnummer skifter automatisk hvis bilen er i bakgearnummer på PSA servicecenternummer på måletabeloffset i styresignal til fartpilot / fartbegrænseroption * tågebaglygteroption AMVARoption højre tågebaglygteoption venstre tågebaglygteoption memoryboks for bagsædepladsoption memoryboks for bagsæderoption låsning af lastrum under kørseloption åbning af bagklap med fjernbetjeningoption åbning af bagrude med fjernbetjeningoption manuel forlængelse af lysoption bageste blæser (pulsar)option genetablering af varme (restor)sensorens retningolieniveauets oprindelseolietrykkets oprindelseekstra ODB sideekstra ODB side med information om vandtemperatur og dæktrykregistreringstyring af køleblæsereplacering af udetemperaturfølerprogrammering af udetemperaturvisningvenstre lygte/justeringsmotortilstedeværelse af BSC (boks i bagagerum)tilstedeværelse af regnsensor og vinduesvisker, der giver mulighed for mange viskerhastighedertilstedeværelse af NGVtilstedeværelse af head-up displaytilstedeværelse af radio forstærker/equalizertilstedeværelse af submarine effekt i passagersædettilstedeværelse af boks for separat instrumentgruppe / boks for kontrollamper og kilometertællertilstedeværelse af boks for justering af vognhøjde bagtilstedeværelse af sikkerhedsboks for skydedøretilstedeværelse af kontakt for elektrisk tankklaptilstedeværelse af kontaktarm for automatvisk med aktivering via tryktilstedeværelse af lyskontaktarm med fire positionertilstedeværelse af kontrolfunktion for drejelygtertilstedeværelse af mindst en parret telefontilstedeværelse af sensor i passagerforsædettilstedeværelse af fartbegrænserfunktiontilstedeværelse af fartpilotfunktiontilstedeværelse af auto check funktiontilstedeværelse af trykregistreringsfunktiontilstedeværelse af indirekte dæktrykregistreringtilstedeværelse af short drop funktion på siderudernetilstedeværelse af tripcomputertilstedeværelse af lås med superlåsningtilstedeværelse af informationer om distancevurdering i instrumentgruppentilstedeværelse af xenon-lygtertilstedeværelse af BPL (boks for lyspakke)tilstedeværelse af gentagelsesmeddelelsetilstedeværelse af bevægelig deflektortilstedeværelse elektronisk styret luftindtagtilstedeværelse af positionslys (sidemarkering)tilstedeværelse af easy entry funktion for bagsædepassagerertilstedeværelse af indirekte dæktrykregistreringtilstedeværelse af hill assist (holder bremsen i * sekunder)tilstedeværelse af elektrisk sekundær bremsetilstedeværelse af håndfrit sæt på CAN nettettilstedeværelse af RTE pumpetilstedeværelse af ekstra vandpumpe STTtilstedeværelse af hængslede døretilstedeværelse af selestrammer i højre side af *. rækketilstedeværelse af selestrammer i venstre side af *. rækketilstedeværelse af selestrammer/selereturnering i førersidentilstedeværelse af kontakt for parkeringshjælptilstedeværelse af el-justerbare bagsædertilstedeværelse af udetemperaturføler i højre sidespejltilstedeværelse af vejstribealarmtilstedeværelse af multiplex soltagtilstedeværelse af valvetronictilstedeværelse af rat med fast navtilstedeværelse af kontrollampe for parkeringshjælppræsentation af advarsel for defekt parkeringshjælpnødopkaldsknapknap for vejhjælpsopkaldhøjdejustering for passagersædereostat justering i dag funktiondiseltank med partikelfilterbenzintankmodstand fuldSAM (overvågning af blind vinkel)SBW (gearvælger med elektronisk styring)forreste og bageste højre sideairbag i serieforbindelseforreste og bageste venstre sideairbag i serieforbindelseinfo opkaldsservicegrænseværdi for advarsel om max. olieniveaugrænseværdi for advarsel om lavt olieniveaugrænseværdi for advarsel om for høj hastighed til dæktrykregistreringgrænseværdi for registrering af GSM aktivitetkilometer tærskelværdi for skift fra park mode til kunde modetelefon audio udgangudgang for styring af tågeforlygtekilde for styresignaler til passgersædesuperlåsning af * omgangevalg af måletabel for motoroliestandardtid for visning af navigation og OBD hvis vises en meddelelse med højere prioritetindvendig temperatur EVAR sedan/hatchbackindvendig temperatur EVAR stationcartest af ændring af brugerversiontest af nye funktionersoltag i første rækkedatablok for ratmodul status * eller * bytestype styreboks for spænding af sikkerhedsselertype modtagelse af anmodning om børnesikringtype af instrumentgruppe, der kommunikerer med multifunktionsdisplayettype ledningsnet - styreboks for short-drop funktionkørelys typetype advarsel for ikke spændt seletype af menu for brugerdefineret opsætningtype af monteret alarmtype trykknaptype af vælger til udfoldning/indfoldning af sidespejle med direkte indgang til BSI-boksenkonfiguration af navnet der vises på telefonen ved en parringkontrollampe for lagring i memory i passagersidenkontrollampe for ikke spændt sikkerhedsseleanvendelse eller ej af udgangen for nødopkald via RT3omdrejningstal * (til aktivering af orange lysdiode)omdrejningstal * (til aktivering af rød lysdiode)ESP version til ESP lampe under reguleringkinesisk versionaktiveringshastighedstatus for TMC service funktionenikke reguleretinaktiv strategiingen EGRudefineret forholdaktiveret starterunder forberedelseikke fyldttilstoppetparret motorstyreboks (1. gang)1. parring2. parringparret motorstyreboks (*. gang)positionen er for langt fra referenceværdieningen flamme ved første tilslutning af tændingoverophedning af opvarmerenturbine med forbrændingsluftvandtemperaturstand af sensor for flammeregistreringstand af brændstofpumpestand af turbine med forbrændingsluftglødestavens standautomatisk deaktivering efter * min.opvarmning ved tvungen aktiveringudlæsning af CO2 værdiskærmbillede med parametretilskudsvarmerens standbemærk, CO2 værdien er ikke mellem * og *du skal foretage en justering af CO2 værdientryk Retur for at forlade menuenforsyningsspænding set via styreboksenvandtemperatur set via styreboksenopvarmeren har været standset i mere end * min.opvarmeren er i gang eller har været standset i mindre end * min.opvarmeren er i driftopvarmer standsetopvarmeren har været standset i mere end * sek.opvarmeren er i gang eller har været standset i mindre end * sek.opvarmeren er standsetaktivering af tilskudsvarmerudluftning af brændstofkredsenmotoren skal være startet når "Tilskudsvarmer" aktivatortesten sættes i gangmotoren skal være startet når "vandpumpe" aktivatortesten sættes i gangdeaktiveringen skal startes efter * sek.motoren skal være slukket, når "brændstofpumpe" aktivatortesten sættes igangmotoren skal være standset når aktivatortesten "kabine ventilation" sættes igangtryk på * for at fortsættemotoren skal være standset når aktivatortesten "glødestav" sættes i gangny indlæsning af CO2 reguleringsværdistart motoren og vent * minutter, godkend derefter (*)er CO2 værdien højere end * ?godkend på * for at fortsætteværdien er for højforetag en justering af CO2 værdien således at denne er mellem * og *er værdien under * ?indtast den ønskede CO2 værdiCO2 værdien er korrektCO2 værdien justeresdefekt justeringtryk på Retur tasten for at foretage en ny justeringforetaget justeringforetag en ny parametermåling af udlæsningen af CO2 værdientryk på Retur tasten for at forlade menuenopvarmning ved fri funktionISO referencekommunikationsfejl på *-CAN nettetfejl på GPS antennenfejl på K linienblokering af en tastfejl: telematikboksen er stoppetintern fejl i telematikboksenfejl på SIM kortetfejl på kontrollamperne 1 til 6fejl på sikring +30stand af GPS - GSM modulsprog for digital stemmestrømforsyningsfunktionintern temperatur i styreboksenindgangsspændingMUTE knapVOICE knapSOS knapINFO knapknap *optælling af GPS satellitterSIM kortnavn på telefonselskabukendt / intet sprogSpansk (Europæisk)Portugisisk (Europæisk)Portugisisk (Brasiliansk)standard effektaktiv logistisk funktionmanglende indgangssignalindgangssignal til stedetotal (* streger)høj (* til * streger)lav (* til * streger)intet signal (* streg)test af kontrollampertest af Bluetooth forbindelsenreinitialisering af telematikboksenlyt til det akustiske signalkontroller forbindelsen med den bærbare telefonkontroller at telematikboksen reinitialiseresVIN nr. (bilens identifikation)intern fejl i lysdiodebrændstofniveauautomatgearkassen er sat i gearresterende afstand til næste serviceeftersynresterende antal kilometertal til næste olieskiftkorrigering af lygtehøjdeniveau for natbelysningvolumen for den akustiske alarmkontrollampe for max. vandtemperaturkontrollampe for brændstofreservekontrollampe for generatorkontrollampe for lavt motorolietrykkontrollampe for håndbremse / min. bremsevæskenvieaukontrollampe for positionslyskontrollampe for venstre blinklyskontrollampe for højre blinklyskontrollampe for tyverissikringkontrollampe for tågebaglygterkontrollamper for udvendigt lys og lygterkontrollampe for åben/åbne dør(e)kontrollampe for gløderørkontrollampe for fejl på ABSkontrollampe for tågeforlygterkontrollampe for automatgearkassekontrollampe for vand i dieselfilterkontrollampe for ESP fejlkontrollampe for generel fejlkontrollampe for aktiveret fartpilotkontrollampe for antispin-TCkontrollampe for parkeringshjælpsensorkontrollampe for airbag fejlkontrollampe for deaktiveret passagerairbagkontrollampe for lavt dæktrykkontrollampe for serviceindikatorkontrollampe for kølevandsniveaukontrollampe for affjedringkontrollampe for partikelfilterdisplaybelysningLCD display belysningomdrejningstællerbrændstofniveaumålervandtemperaturmålertriptællerkontroller om kontrollampen blinkerkontroller om der er lys i displayetkontroller om der er lys i instrumentpaneletkontroller om der er lys i LCD displayetkontroller at triptælleren er nulstilletingen serviceeftersyndato for sidste serviceeftersynantal kørte kilometer siden sidste serviceeftersynantal udførte serviceeftersyningen olieskiftdato for sidste olieskiftantal kørte kilometer siden sidste olieskiftantal udførte olieskiftkontroller om displayet lyserlyt efter om der bip for funktionsfejlkonfiguration af sprogkonfiguration af displayIrlandskhastighedsenhedsprog på displaymenu for nulstilling af triptællerinformation om hastighed og tilbagelagt distanceidentifikation af chaufførerne og løbende aktivitetergodkendelse af det anvendte kortfartskriverens monteringsdatoløbende dato og tid1. registreringsdatodato for næste kalibreringregistreringslandfejl i strømforsyningen til fartskriverens hastighedssensorfejl på strømforsyningen til styreboksenfejl på fartskrivens hastighedssensor, manglende signalfejl på fartskriverens hastighedssensor, forkert signalfejl på fartskriverens hastighedssensor, signalet registreres ikkefejl: ugyldig dato og tidfejl i tændingssignalet til fartskriverenintern fejl i fartskriverenkalibreringsfejl: kalibreringen er ikke udførtfejl på fartskriver displayetfejl: defekt fartsensorfejl på fartskriverens hastighedssensorudgang for hastighedssignalerfejl på fartskriverens registreringssystemfejl: fartskriverkortet er ikke sat itilladt hastighedsoverskridelsetilladt hastighedbilen kørerinformation fra hastighedssensorchaufførens aktiviteter *chaufførens efternavn og fornavn *pause og hviletidpermanent tidarbejdstidkøretidchaufførkontrollørkortikke indsatindsatværkstedskortkontrolkortchaufførkort *styrestrøm til magnetventilen for styrehusetBSI-boksen modtager informationen omhastighedangiver strømstyrken til magnetventilen for styring af styrehusetmagnetventilen er åben, når bilen er standset og tændingen afbrudti standset tilstand, når motoren er i gang og bilens hastighed er lig nul eller meget lav (parkeringsmanøvrer), leverer styreboksen en strøm på ca. xxx mA, lukker magnetventilen kredsen for variabel servostyring; servovirkningen er maksimalved højere hastighed, ændres strømvstyrken for styring af magnetventilen ifølge en kurve lagret i styreboksenmagnetventilen åbner servokredsen progressivt (reduktion af servovirkningen)fra og med en vis hastighed falder strømstyrken leveret af styreboksen til ca. xx mAmagnetventilen er helt åben, servovirkningen er minimallav batterispændingkontrollampen for servostyring lysermagnetventil for styrehusåben kreds eller kortslutning mellem ledningerkarakterisering af fejlenfejlstatustesteren viser ikke fejlentesteren viser fejlen som periodisktesteren viser fejlen som permanentanhængertrækanhængertrækkets kugletrækkrogskal være kodet som "til stede", hvis bilen er udstyret med et Peugeot eller Citroën trækfejl på den fælles forsyningskreds til sensorernefejl på kredsen til yderste højre baksensorfejl på kredsen til inderste højre baksensorfejl på yderste venstre baksensorfejl på kredsen for inderste venstre baksensorbakgearsstatusbilens serienummer (VIN)hvis bilen er forsynet med anhængertræk, angiver dette parameter om kuglen er monteret eller ejvoltikke synlig menusynlig menubemærk, styreboksen genkendes ikkekontrollér valg af bilhvis du godkender for at fortsætte, er der ikke garanti for informationernes gyldighedfejl *styreboksenes funktionsindstillingstatus ikke karakteriseretfejludlæsning fra BSI-boksenstatus for styreboksene på multiplex nettetstyreboksene er aktive og kommunikererstyrebokse med memoryfejlstyrebokse med permanente fejlstyrebokse med kommunikationsfejllåsning / Alarmkonfigurationgenerel information om konfigurationen - status for styrebokse på multiplex nettettilpasning af styreboksenes konfiguration med BSI-boksens konfigurationkodningerkodning af nøgler og fjernbetjeningerintern fejl i BSI-boksentransponderantenneden serielle linie BUS A (LIN nettetaktivering af venstre blinklysaktivering af højre blinklysaktivering af venstre positionslysaktivering af højre positionslysaktivering af baklystågeforlygte relæel-bagrude relæfjernlys relælygtevasker relæforsyningsrelæ for rudehejs, soltag, sidespejle og varme i sidespejleniveau-sensor til tyverialarmaktivering af stoplysaktivering af forreste loftslampeaktivering af bageste loftslampeaktivering af loftslampe i lastrumdørpanelbelysningsikring for stoplysnærlys relæingen kommunikation med lyssensoreninformation om bilens hastighedinformation generatorladningforrudevisker relæ - lav hastighedforrudevisker relæ - høj hastighedrelæ for forlygte sprinklerpumpeindgående anmodning om rudevaskindgående info om position af låsen i førerdørenindgående anmodning om fjernlysrelæ for oplåsning af dørerelæ for låsning af fordørerelæ for låsning af døre i lastrummetrelæ for superlåsning af døreaktivering af forreste venstre blinklysaktivering af forreste højre blinklysfejl i startspærrekoden sendt af motorstyreboksen til BSI-boksenCAN nettet (CAN C) : kommunikation er umuligCAN komfort/karrosseri net (CAN B): kommunikation er umuligstartspærrefunktion : motorstyreboksen er ikke monteret på CAN nettetingen kommunikation med styreboksen for instrumentgruppeningen kommunikation med radio styrebokseningen kommunikation med ABS eller ESPingen kommunikation med telematikbokseningen kommunikation med styreboksen for automatgearkasseingen kommunikation med ratvinkelsensoreningen kommunikation med gearvælgereningen kommunikation med styreboksen for luftaffjedringnøgle i position "standset bil"nøgle i position "tændingsplus" (+APC)nøgle i position "start" (+DEM)fejlens prioritetsniveaudefekt eller forkert programmeret EPROMdefekt HF modtagerkortslutning mellem ledningerugyldig nøgle (forkert transponderkode)defekt eller manglende transponderingen svar fra motorstyreboksen eller fejl på BUS A linienintern fejl i sensorenintet svar fra sensoren eller fejl på BUS A liniensensor uden for tolerancefejl: uoverensstemmende signalingen kommunikation med ABS styreboksenmotorstyreboksen sender ingen koderintern fejl i BSI-boksen eller i en styreboks på CAN nettetfejl på en af linierne i CAN nettetfejlen registreres nu af BSI-boksen og dens tilstedeværelse bekræftesfejlen registres nu af styreboksen og dens tilstedeværelse bekræftesdette parameter angiver hvor alvorlig fejlen er og den rækkefølge fejlene skal behandles i, hvis der er fleretallet * svarer til den mest alvorlige fejl: intern fejl i BSI-boksenfør der foretages en fejlsletning, skal der foretages en fejludlæsningaktiverede og kommunikerende styrebokse på multiplex netteneABS / ESPgyrometer / accelerometer sensorLuftaffjedringder er et kryds for hver aktiveret styreboks, der kommunikerer med andre styrebokse på multiplex nettenedette skærmbillede opdateres konstantder er kryds for hver styreboks, der har lagret permanente og bekræftede fejl i sin interne hukommelseen fejl kan værestyrebokse med permanente fejlstyrebokse med kommunikationsfejlder er kryds for hver styreboks, der har registreret kommunikationsfejl i sin interne hukommelsebatteri under opladningnøglen sidder i tændingslåsennøglen er i position "start"betyder at batteriet oplades af generatoreninformation om dette parameter er kun gyldig, når tændingen er tilsluttetværdien for dette parameter skifter til "Ja", når tændingen er tilsluttet og motoren er i ganginertikontakten registrerer en kollisionadvarsel om lavt bremsevæskeniveaualarm for slidte bremseklodsernår inertikontakten registrerer en kollision, medfører det en generel afbrydelse af strømforsyningenanmodning om aktivering af lygterneanmodning om aktivering af fjernlysetanmodning om aktivering af bliklysanmodning om aktivering af havariblinketanmodning om aktivering af tågelygternekonstant belysningoplåst motorstyrebokslagret nøglelagret nøglekodeantal annullerede nøglernummer på den sidst brugte nøglekorrekt kommunikation med transponderen i nøglenkorrekte aflæsning af transponderen i nøglenidentifikation af nøglen (transponder identifikationsnummer)korrekt godkendelse af nøglens transpondermotorstyreboksen er registreret på CAN nettetpositivt svar fra BSI-boksen til motorstyreboksenudveksling af krypteret data med motorstyrboksenBSI-boksen modtager informationen "kode genkendt" fra motorstyreboksenBSI-boksen modtager informationen "kode ikke genkendt" sendt af motorstyreboksenværdien for dette parameter er "ja", når motorstyreboksen ved sidste tilslutning af tænding har sendt informationen "kode genkendt" til BSI-boksendette parameter gør det muligt at vide om nøglen i tændingslåsen er blevet genkendt af BSI-boksendette parameter står som "ja", når nøglen er lagret i BSI-boksen (nøglens transponder identifikationsnummer er indlæst i BSI-boksen)parameteret står som Nej hvisnøglen aldring er blevet lagret i BSI-boksennøglen er blevet annulleretder ikke er lagret nogen nøglekode i BSI-boksender er problemer med nøglens transponderparameteret skal stå som "Ja"hvis nøglekoden ikke er blevet lagret i BSI-boksen, er det ikke muligt at kode nøglernedet er umuligt at lagre nøglekoden i BSI-boksen på værkstedetdette parameter informerer om antallet af nøgler genkendt af BSI-boksendette parameter informerer om antallet af nøgler, som tidligere er blevet lagret ved en nøglekodning, men som ikke er blevet lagret igen ved en senere nøglekodningdisse nøgler er derved blevet annulleret og kan ikke længere anvendes, da det ikke er muligt at kode dem igennummeret nulstilles hver gang tændingen afbrydes eller ved en nøglekodningdet kan være nummeret på en kodet nøgle eller en ikke kodet nøgleparameteret er "Nej" hvis det ikke er muligt at kommunikere med nøglens transponderi så tilfælde skal man kontrollere standen af transponderantennen samt at transponderen er monteret og standen af denneudlæsningen af transponderen er korrekt hvisBSI-boks uden lagret nøglekodeBSI-boks med lagret nøglekodeBSI-boksen kan læse transponderens identifikationsnummerBSI-boksen kan læse transponderens identikationsnummer og godkender transponderenhver nøgle har sit eget nummergodkendelsen er lig med resultatet af en sammenligning mellemden lagrede nøglekode i BSI-boksentransponderens nøglekode læst af BSI-boksen (denne kode indlæses i transponderen under nøglekodningen)godkendelsen er ikke korrekt, hvis der ikke er lagret en nøglekode i BSI-boksen eller når nøglekoden lagret i BSI-boksen er forskellig fra den, der er lagret i nøglens transponderværdien for dette parameter er "Nej", hvis motorstyreboksen ikke kommunikerer med BSI-boksendette parameter angiver typen af svar (positivt eller negativt) fra BSI-boksen til motorstyreboksen ved sidste dialog mellem de to styreboksedette parameter angiver resultatet af udvekslingen af krypterede data mellem BSI-boksen og motorstyreboksenværdien for dette parameter er "Nej" hvis BSI-boksen har modtaget informationen "kode genkendt" fra motorstyreboksen eller hvis der ikke er dialog mellem BSI-boksen og motorstyreboksendenne værdi er "Nej", hvis nøglen ikke sidder i tændingslåsenparameteret skal være "Nej"værdien for dette parameter er "Nej" hvis BSI-boksen har modtaget informationen "kode ikke godkendt" fra motorstyreboksen eller hvis der ikke er nogen kommunikation mellem BSI-boksen og motorstyreboksennummeret på den sidst anvendte fjernbetjeningfjernbetjeningens identifikationsnummerlåseknappens stand ved sidste anvendelse af fjernbetjeningenoplåsningsknappens stand ved sidste anvendelse af fjernbetjeningenstand af knappen til lastrummet ved sidste anvendelse af fjernbetjeningendette parameter informerer om antallet af HF fjernbetjeninger genkendt af BSI-boksennummeret nulstilles, når tændingen afbrydes eller ved kodning af fjernbetjeningernenummeret kan være på en kodet eller ukodet fjernbetjeningdenne værdi er O hvis ingen af fjernbetjeningerne er blevet anvendt siden sidste tilslutning af tændingidentifikationsnummer for en given fjernbetjeninglåsning/oplåsning via låsenaktivering af forreste låse/oplåsningsknapaktivering af låse/oplåsningsknappen til lastrummetvenstre og / eller højre sidedørbageste hængslede døredette parameter fungerer kun, hvis bilerne er udstyret med alarmdette udstyr er option, og montering afhænger af modellenantal gange nøglen er blevet sat i tændingslåsenantal gange alarmen er blevet udløstingen aktiveringårsag til udløsning nr. * af alarmenultralydssensorniveausensorafbrydelse af sirenenlastrumfejl under deaktivering af alarmenindtrængen på den serielle A BUS linie (LIN net)afbrydelse af den serielle A BUS linie (LIN net)anmodning om aktivering af intervalvisk på forrudenanmodning om aktivering af lygtevaskereanmodning om aktivering af varmen i bagrudenintervalvisk hastighed *forsyningsrelæ for rudehejs, soltag, sidespejle og varme i sidespejlekontroller at pærerne lyserhøjre positionslysnummerpladelystågeforlygtervenstre tågebaglygtehøjre tågebaglygteloftslampe i lastrummetsirene for tyverialarmtest låsning af låsenetest oplåsning af låsenetest superlåsning af låsenetesten fungerer kun, hvis der er monteret alarm på bilentest aktivering af alarmsirenenkontrollampe for bagdørkontrollampe for el-bagrudekontrollér at der er lydkontroller at kontrollampen lyservarme i bagrudekontroller forrudeviskerfunktionenkontrollér forrudevaskerfunktionenkontroller lygtevaskerfunktionenkontroller varmefunktionen i bagrudenparkeringsmode (energisparefunktion) kan aktiveres, hvis bilen skal holde stille i lang tid for at spare på batterieti denne mode deaktiveres et vist antal funktioner (HF fjernbetjening, kabinebelysning, centrallåsning osv.) inkl. igangværende motornår diagnosetesteren sender en anmodning til BSI-boksen om skift til parkeringsmodevia CAN nettet styrer BSI-boksen skift af styreboksene for instrumentgruppe, A/C, radio telematik og luftaffjedring (hvis monteret) til parkeringsmodevia CAN nettet styrer BSI-boksen skift af styreboksene for instrumentgruppe, A/C, radio, telematik og luftaffjedring (hvis monteret) til kunde modetilstanden "styrebokse i parkeringsmode" lagres i styreboksenes hukommelse og det er ikke muligt at ændre styreboksenes tilstand til kundemode ved at frakoble batteriet eller starte motorenparkeringsmode kan kun aktiveres og deaktiveres med diagnosetesterendet er kun muligt at skifte til kundemode ved hjælp af diagnosetesterennår diagnosetesteren sender en anmodning om skift til kundemode til BSI-boksenalle biler skal være i kundemode ved levering til kundenparkeringsmode deaktiverer visse af bilens funktioner; den skal kun være aktiveret når bilen står på lager for at spare på batterietbilen må ikke leveres til kunden i denne modekundemode annullerer parkeringsmodegodkend for at fortsættetryk på returtasten for at afsluttefunktionsmode er ændretfunktionsmode kan ikke ændresBSI-boksens konfigurationdefinition af bilen _ Udstyrkonfigurationskodediagnosetesterens kodeproduktionsdatoBSI-boksen er konfigureret ab fabrikinstrumentgruppe konfigureret ab fabrikairbagsairbag konfigureret ab fabrikA/C konfigureret ab fabrikradio konfigureret ab fabriktelematikboks konfigureret ab fabrikparkeringshjælp konfigureret ab fabrikmotorstyreboks konfigureret ab fabrikABS / ESP konfigureret ab fabrikgyrometer / accelerometer konfigureret ab fabrikratvinkelsensor konfigureret ab fabrikluftaffjedring konfigureret ab fabrikautomatgearkasse konfigureret ab fabrikgearvælger konfigureret ab fabrikgearvælgerhøjrestyret biltilstedeværelse af tågeforlygtertilstedeværelse af regn/lyssensortilstedeværelse af lygtevaskertilstedeværelse af fartskrivertilstedeværelse af alarmbilen er forberedt til HF fjernbetjeningkontrollampen for tyversikring blinkeralarm type (land)tilstedeværelse af alarmsirenetilstedeværelse af niveausensor (alarm)tilstedeværelse af tilskudsvarmer (separat varmer)tilstedeværelse af hastighedsalarmtilstedeværelse af udetemperatursensorkorrigering af hastighedsværditype telematikbokstilstedeværelse af ekstra baglygterantal og placering af tågebaglygtertilstedeværelse af en inertikontaktlogistik modetilstedeværelse af partikelfiltertilstedeværelse af en deaktiveringsmenuBSI niveautype ABS / ESP systemvarevognstypemotortypebilens max. lastbilens akselafstandbil beregnet til tropiske landegrænseværdi for hastighedsbegrænsertype af førerairbagtype af passagerairbaggardinairbag i førersidengardinairbag i passagersidenknæairbag i passagersidenfrakoblingskontakt for airbags bagforreste kollsionssensorforreste venstre og højre kollisionssensorselestrammer ved førersædetselestrammer ved passagersædetmidterste selestrammer i række *venstre og højre selestrammer i række *kontakt for venstre og højre sikkerhedssele i række *kontakt for midterste sikkerhedssele i række *sensor for tilstedværelse af passagersensor for tilstedeværelse af passager på midtersædet i række *type sensorer for tilstedeværelse af passager i række *sensor for tilstedeværelse af bagsædepassagerer i række *bilens sporviddetilstedeværelse af et USB stikkontrollampe for natbelysning (lysdiode)kontrollampe for bluetooth funktion (lysdiode *)kontrollampe for GSM (lysdiode *)type af kontakter ved rattetkonfigurerbare kontrollamper (lysdioder * og *)opsætning af parametre for mikrofonskærmtype til telematikboksCitroën eller PeugeotFiatEU (undtagen Belgien, Storbritannien og Nederland)alle lande undtagen EUsærlige landeikke telematiktelematik C*ingen tågebaglygter2 tågelygter (venstre og højre)1 tågelygte til højre1 tågelygte til venstre* knapper* ikke til stedeingen ABSantispin (ASR)elektronisk stabilitetskontrol (ESp)normal varevognhævet varevognPuma *L jtd * hkSofim *L jtd * chSofim *L * hkkort akselafstand : * mmellemlang akselsafstand : * mlang akselafstand : * m til * mekstra lang akselafstand : * mingen airbagairbag med 1 niveauairbag med * niveauermonteret på * stolpenmonteret på * og * stolpeningen selestrammerselestrammer med 1 niveauselestrammer med * niveauer1 kollisionssensor* kollisionssensorervægtsensorer* side* side og * midtingen kontakter ved rattettype A (kun radiokontakter)bil uden skillevæg i lastrumbil med skillevæg i lastrumintet display (lyd informationer)reduceret displaydisplay med 1 tekstliniedisplay med * tekstliniermonostereodet er ikke muligt at ændre BSI-boksens konfiguration med diagnosetesterenBSI-boksen er enten konfigureret efter samling af bilen eller leveres konfigureret fra reservedelsafdelingenstyrebokse der skal konfigureres (tilpasning af konfigurationen med BSI-boksens konfiguration)dette skærmbillede viser kun de styrebokse, som anvender konfigurationen i BSI-boksen og som skal afstemmes med BSI-boksens konfigurationder er sat kryds ved de styrebokse, der skal tilpasses med BSI-boksens konfigurationforskel mellem styreboksens og BSI-boksens konfigurationved hjælp af denne konfiguration kan BSI-boksen kende konfigurationen for den bil, den er monteret pådet er ikke muligt at konfigurere BSI-boksen til bilen med diagnosetesterenved hjælp af konfigurationstasten kan man tilpasse styreboksene for instrumentgruppe, airbag, A/C (hvis monteret) og telematikboks (hvis monteret) efter BSI-boksendette skærmbillede opdateres hver gang tændingen tilsluttesdenne procedure skal anvendes ved udskiftning af en af nedenstående styrebokseA/C (hvis monteret)telematikboks (hvis monteret)den gør det muligt at tilpasse styreboksenes konfiguration en ad gangen efter BSI-boksens konfigurationkommunikationsproblem med BSI-boksendet er ikke muligt at lagre BSI-boksens konfiguration i testerenvil du forlade proceduren ?styreboksen for instrumentgruppe konfigurereskonfigurationen af styreboksen for instrumentgruppe er mislykkedesvil du prøve at konfigurere styreboksen igen ?vil du fortsætte med konfiguration af andre styrebokse ?styreboksen for instrumentgruppe er konfigureretstyreboksen for airbags konfigurereskonfigurationen af styreboksen for airbags er mislykkedesairbag styreboksen er konfigureretA/C styreboksen konfigurereskonfigurationen af A/C styreboksen er mislykkedesA/C styreboksen er konfigurerettelematikboksen konfigurereskonfigurationen af telematikboksen er mislykkedestelematikboksen er konfigureretkonfigurationsproceduren er slutvil du afslutte konfigurationsproceduren ?ved hjælp af denne procedure kan man foretage en sammenhængende nøglekodning og lagring af HF fjernbetjeningeretape */* nøglekodningetape */* lagring af HF fjernbetjeningernøglekodningen og lagringen af HF fjernbetjeninger er afsluttetfor at kunne foretage nøglekodningen, skal du være i besiddelse afkundens kodekortalle bilens nøglerde nøgler, der ikke bliver kodet under denne procedure, annulleres definitivt (kan ikke bruges mere)hvis der tilføjes en ny nøgle (som ikke har været annulleret før), er det muligt at foretage en kodning af alle nøglernenøglekodningsfaseantallet af nøgler, der skal kodes, kan ikke overstige *antallet af nøgler, der skal kodes, kan være mellem * og *sæt næste nøgle i tændingslåsennøgleregistreringsfaseoversigtsskemaantallet af nøgler, der er blevet kodet = *vil du afslutte nøglekodningen (registrering af nøglerne) ?de nøgler, der ikke kodes under denne procedure, annulleres definitivt (kan ikke bruges) undtagen, hvis det drejer sig om nøgler, der aldrig er blevet kodet til bilenhvis du beslutter ikke at afslutte nøglekodningsproceduren, er det kun de nøgler, der var kodet før proceduren påbegyndtes, der kan bruges til at starte bilen medafslutning af nøglekodningsprocedurenkun de nøgler, der var kodet, før nøglekodningsproceduren påbegyndtes, kan bruges til at starte bilen medkommunikationsproblem mellem BSI-boksen og diagnosetesterendu har prøvet at afslutte en mislykkedes nøglekodningsprocedure tre gangefejl under læsning eller skrivning i BSI-boksens EEPROMnøglekodningen kan ikke afsluttes korrektdu har haft tre mislykkede forsøg på at kommunikere med BSI-boksenBSI-boksen kan derfor ikke sende besked til testeren om nøglekodningen er gennemført eller ejfor at få at vide om nøglekodningen er foregået korrekt, skal man bruge en nykodet nøgle - den skal kunne starte bilenhvis den nye nøgle ikke kan starte bilen, er nøglekodningen ikke lykkedes, og kun de nøgler, der var kodet inden påbegyndelsen af denne kodningsprocedure, kan bruges til at starte bilen medinden nøglekodningen påbegyndes, skal man intaste koden, der står på kundens kodekorthvis koden er forkert, kan nøglekodningen ikke foretagesdu kan få bekræftet koden via den procedure, der gælder for dit landkoden er ikke blevet lagret i BSI-boksen; det er ikke muligt at kode nøglernedet er nødvendigt at udskifte BSI-boksen for at kunne kode nøglerneindtast koden, der står på kundens kodekortindtast koden på kundens kodekort igende to koder er ikke ens, indtast dem igendu har indtastet uens koder tre gangedu skal begynde forfra med nøglekodningenbegynd forfraafslutlagring af nøgle nr. *nøglen er kodetnøglens transponder er ikke fundetnøglen gælder ikke til denne bilbrug en anden nøglenøglen er blevet annulleret ved en tidligere kodning, den kan ikke kodes igennøglen er allerede kodetBSI-boksens svar stemmer ikke overens med det forventede svardu har foretaget tre mislykkede forsøg på at kode denne nøgleskift til næste nøglefor at kunne foretage en kodning af fjernbetjeningerne skal du være i besiddelse afalle nøglerne (med fjernbetjening) til bilende fjernbetjeninger, der ikke bliver kodet under denne procedure, vil ikke være funktionsdygtige, men vil kunne kodes igen senerefor at kodningen af fjernbetjeningerne skal kunne lykkes, skal man sikre at batterispændingen er korrektfjernbetjening kodningsfaseindtast det antal fjernbetjeninger, der skal kodesantallet af fjernbetjeninger, der skal kodes, kan ikke overstige *det maksimale antal fjernbetjeninger, der kan lagres, er *sæt næste nøgle (med fjernbetjening) i tændingslåsenfjernbetjening registreringsfaseantal fjernbetjeninger der skal kodes = *antal fjernbetjeninger der vil blive kodet = *vil du afslutte proceduren for kodning af fjernbetjeninger ?fjernbetjeningerne, der er blevet kodet under denne procedure, vil ikke være funktionsdygtigedet vil altid være muligt at kode dem igen senerehvis du beslutter ikke at afslutte kodningsproceduren for fjernbetjeninger, vil kun de fjernbetjeninger, der var kodet inden denne procedure påbegyndtes, kunne bruges til at låse bilens døre medafslutning af kodningsproceduren for fjernbetjeningerkun de fjernbetjeninger, der var kodet før denne kodningsprocedure påbegyndtes, vil kunne bruges til at låse dørene medproceduren for kodning af fjernbetjeninger er afsluttetantal kodede fjernbetjeningerdu har foretaget tre mislykkede forsøg på at afslutte proceduren for kodning af fjernbetjeningerproceduren for kodning af fjernbetjeninger kan ikke afsluttesBSI-boksen kan derfor ikke sende besked til testeren om proceduren for kodning af fjernbetjeninger er gennemført eller ejfor at finde ud af om kodningen af fjernbetjeningerne er foretaget korrekt, skal man bruge en nykodet fjernbetjening; denne skal kunne låse bilens dørehvis den nye fjernbetjening ikke kan låse bilens døre, er kodningen af fjernbetjeningerne ikke lykkedeskun de fjernbetjeninger, der var kodet, før denne kodningsprocedure påbegyndtes, vil kunne låse bilenproceduren afsluttes : ingen fjernbetjeninger er kodetfor at kunne kode fjernbetjeningerne, skal man indtaste koden, der står på kundens kodekorthvis koden er forkert, kan kodningen ikke foretageskoden er ikke blevet lagret i BSI-boksendet er ikke muligt at lagre HF fjernbetjeningernedet er nødvendigt at udskifte BSI-boksen for at kunne kode fjernbetjeningernedu skal starte forfra med proceduren for kodning af fjernbetjeningerkodning af fjernbetjening nr.tryk på en af fjernbetjeningens knapperfjernbetjeningen er kodetder er ikke blevet registreret noget tryk på fjernbetjeningenfjernbetjeningen er allerede kodetskift til en ny fjernbetjeningbatterispændingen er for lavoplad batteriet og begynd forfradu har foretaget tre mislykkede forsøg på at kode denne fjernbetjeningskift til næste fjernbetjeningudskiftning af BSI-boksendenne procedure skal foretages efter udskiftning af en BSI-boksden giver mulighed for at foretage følgende procedurer i sammenhængskift af alle bilens styrebokse til kundemode (skal omkonfigureres manuelt til parkeringsmode, hvis bilen skal holde på lager)opdatering af BSI-boksen via downloading af softwarekonfiguration af VIN nummeretkodning af nøgler og HF fjernbetjeningerindstilling af bilens styrebokse i kundemodeudskiftningsproceduren for BSI-boksen er afsluttetfejlen er blevet registreret som "til stede" på et tidspunkt, men er det ikke længere under fejludlæsningen eller fejlen er ved at blive registreretstatiske drejelygtermagnetventilen for regulering af brændstofmængde må ikke frakobles, mens motoren er i gangdette ville kunne medføre skader på motoren* PUMA PSA * JTD 4C *HK Common Rail - *M EURO * EOBDmagnetventil for regulering af brændstofmængderail trykbegrænsersignal fra lufttemperatursensor (indsugningsmanifold)signal fra luftmassemålerens temperatursensorspeederpedal signal *mekanisk svigtfor højt railtrykkortslutning til plus eller åben kredsdyse klassificeringuoverensstemmende signalværdifor stor gennemstrømningsmængdefor høj EGR gennemstrømningsmængdefor lav EGR gennemstrømningsmængdeperiodisk udfald af signalfejl på spændingsomformersignal fra dyse *positionssignal for EGR magnetventilpositionssignal for elektrisk EGR ventilstyrefejl på relæet for motorblæsergruppens lave hastighedstyrefejl på motorblæsergruppens *. relæfejl: manglende information om bilens hastiged fra ABS styreboksenbremsekontakt signalerden anmodede position kan ikke nåsuoverensstemmelse mellem 2 signaleroverensstemmelse (deaktivering p.g.a. for kraftig acceleration)overensstemmelse (deaktivering p.g.a. for kraftig acceleration)kommunikationsfejl på linie Kfejl i hukommelseninternfejl i styreboksenfor højt signalfor lavt signalrelæet styres altidrelæet styres aldrigolietrykkontakt signallinie Kovervågning af brændstofindsprøjtninggenerator overvågningssignal5V forsyningaktivering af MIL lampestyreboks temperatursignalkontrol af styreboks forsyning ved tændingspluslagring af højtrykspumpekonfiguration af dækstørrelseovervågning af speederpedal signalerstyrekreds for dysermotortemperatursignalsignal fra sensor for vand i dieseloverensstemmelse mellem signaler fra bremsepedalsensor / speedersensorBSI CAN kommunikationABS CAN kommunikationikke programmeretstyreboks fejlmidlertidig lagring ikke foretagetpermanent lagring ikke foretagetusammenhængende signalfor højt trykintet svarkommunikationssvigtstyreboksen modtager ingen meddelelseringen kommunikation fra BSI-bokseningen meddelelser fra BSI-bokseningen kommunikation fra ABS systemetspeederpedalens positionmålt railtrykstyring af magnetventil for regulering af brændstofmængdestrømstyrke for magnetventil for regulering af brændstofmængdedyse spændingdyse avanceringavancering af efterindsprøjtningSpænding for brændstoftemperaturfølerbrændstofforbrugvand i dieselstand af elektrisk EGR ventilmotor accelerationmotor decelerationforsyningsspænding til sensorerspænding for speederpedalsensor signal *gearkasse typeregistreret hastighedsgrænsestand af bilens hastighedsgrænseautomatisksluppet koblingspedallagret grænseværdistandard grænseværdi*.kontrollampe for fartpilotkontrollampe for motortemperaturkontrollampe for olietrykkontrollampe for vand i dieselMIL lampeder skal skiftes motorolielavutilstrækkeligt tryk når motoren er i gangstand af tryk i A/C kredsenspænding til motortemperatursensorventilator styring **. niveau er nået*. niveau er ikke nået*. niveau er nået*. niveau er ikke nåetstyreboksen har modtaget den universelle kodestartspærren er midlertidigt deaktiverettests af højtrykskomponentertests af førerinformationertests af motorblæsergruppediverse teststest af trykopbygning i højtrykskredsenføl om komoponenten vibrererved hjælp af denne test kan man på værkstedet hæve trykket i brændstofhøjtrykskredsen til 1440 barpå denne måde kan man kontrollere om kredsen er tæt, efter at man har arbejdet på denkontrollampe for motortemperaturaktivering af advarselslmapen (MIL)kontrollampe for fartpilotkontrollampe for olietrykkontrollampe for vand i oliekontroller at lampen blinkermotorblæsergruppe *startspærreA/C relæmagnetventil for elektrisk EGR ventilelyt efter om relæet klikkerlyt til komponentens driftslydaktiveringen skal foretages med standset motor. Betingelserne for at komme ud af denne mode er:aktivering af en anden komponentat forlade diagnosemodenoverskridelse af timerperioden styret af styreboksenindtast koden på 5 cifre, der står på kortetlæsning af genkendelsesfunktionengeninitialisering af genkendelsesfunktionenfartpilotstyremodul for bremserto-tre hastighedertype chopperdenne kommando skal gives ved fjernelse eller udskiftning af en optiongenkendelsesfunktionen geninitialiseresaktiver de optioner, der er monteret på bilen (kontaktarm for fartpilot, aircondition)tilslut derefter tændingengenkendelse af optionerne er i ganggenkendelse af optionerne er foretagetvil du prøve igen ?geninitialiseringen er mislykkedesudskiftning af højtrykspumpeudskiftning af aircondition eller fartpilotgeninitialisering af parametrene for olielagringsparametredenne kommando skal gives efter udskiftning af højtrykspumpen eller motorstyreboksenparametrene initialiseresinitialiseringen af parametrene er ikke lykkedeshøjtrykspumpens parametre er nulstilletindtast dysernes koderudskiftning af dysen på cylinder * (i svinghjulssiden)udskiftning af dysen på cylinder *udskiftning af dysen på cylinder * (tandremssiden)udskiftning af de * dyserklassificering af dysen/dyserne er i gangklassificeringen af dysen/dyserne er mislykkedesklassificeringen af dyserne er lykkedesfjern etiketten for første dysemontering på motorhjelmen (hvis den stadig er der)kontroller at motoren er slukketfor at fortsætte skal du starte motorenbetingelser for lagring af dyserne:motortemperatur over *°brændstoftemperatur over *°deaktiver forbrugerne (aircondition, ventilation)ingen aktivering af pedalernemotorens omdrejningstal og brændstoftrykket vil svinge under lagringen af dyserneproceduren varer ca. 2 minuttergodkend for at starte lagringen (vent til alle betingelser er opfyldt)lagringen af dyserne er i ganggodkend for at vende tilbage til Reservedelsmenuenlagringen er mislykkedes:denne kommando skal gives efter olieskiftinitialiseringen er korrekt udførtinitialiseringen er mislykkedesklassificering af dyse *stand af den midlertidige lagring af højtrykspumpenstand af den permanente lagring af højtrykspumpenstand af lagringen af dyserkorrekt gennemførtmislykkedeslagringen er startetfejl under lagringenlagringen er aldrig blevet udførtkalibreringsfejlmemory fejlder er aldrig blevet anmodet om lagringlagringen er aldrig blevet afsluttetlagring af tryk punkt *ikke påbegyndt (problem : motortemperatur)ikke påbegyndt (problem : lufttemperatur)ikke påbegyndt (problem : brændstoftemperatur)ikke påbegyndt (permanent lagring af højtrykspumpe ikke afsluttet)ikke påbegyndt (fejl registreret)ikke påbegyndt (ustabilt omdrejningstal)ikke påbegyndt (ustabilt brændstoftryk)ikke påbegyndt (ustabil brændstofmængde)ikke påbegyndt (korrigering af ustabil indsprøjtningsmængde)ikke påbegyndt (skift af motorblæser stand)ikke påbegyndt (speederpedal postion uden for tilladte grænser)ikke påbegyndt (bilens hastighed er uden for den tilladte grænse)ikke påbegyndt (bilen er ikke i frigear)ikke påbegyndt (motor drives af starter)de lagrede værdier er ikke korrekteikke afsluttet (problem : motortemperatur)ikke afsluttet (problem : lufttemperatur)ikke afsluttet (problem : brændstoftemperatur)ikke afsluttet (lagring af højtrykspumpe ikke afsluttet)ikke afsluttet (registreret fejl)ikke afsluttet (speederpedalposition uden for tilladte grænseværdier)ikke afsluttet (bilens hastighed er uden for de tilladte grænseværdier)ikke afsluttet (bilen er ikke i frigear)ikke afsluttet (motoren drives af starteren)ikke afsluttet (max. gennemførelsestid er overskredet)ikke afsluttet (anmodning om brændstof er for høj)ikke afsluttet (korrigering af ustabil indsprøjtningsmængde)ikke afsluttet (ustabilt brændstoftryk)ikke afsluttet (ustabilt motoromdrejningstal)ikke afsluttet (korrigering af ustabil indsprøjtningsmængde i tomgang)ikke afsluttet (usammenhængende korrigering)mislykket forsøg (for høje korrigeringsværdier)teknikeren har anmodet om afslutningikke afsluttet (for høj elektrisk ladning)ikke afsluttet (aktiveret kobling)ikke afsluttet (fejl i klassificering af dyser)lagringen er gennemførtforbrændingsudsættere på udefinerede cylindrekraftige forbrændingsudsættere på udefinerede cylindrekraftige forbrændingsudsættere på cylinder nr. *der må ikke foretages test af ESP under prøvekørsel, da den elektroniske bremsekraftfordeling og nødopbremsningssystemet ikke fungereraf sikkerhedshensyn kan styreboksen ikke kommunikere automatisk med diagnosetesteren, når bilens hastighed er over * km/thvis du kører over * km/t, kan du vende tilbage til den samlede testder ikke foretages test af ABS systemet under prøvekørsel, da nødopbremsningssystemet ikke fungererbemærk at over * km/t vil denne diagnoseprocedure blokere ESP funktionenaf sikkerhedshensyn afbrydes kommunikationen med styreboksen over denne hastighedbemærk at over * km/t vil denne procedure blokere ABS funktionenfejl på den primære magnetventil *fejl: overophedning af magnetventilernefejl: manglende programmering af styreboksen ab fabrikfejl: forkert programmering af styreboksen ab fabrikfejl: manglende programmering af styreboksen på værkstedfejl: ratvinkelsensoren er ikke justeretfejl i signal fra gyrosensorfejl på knap for aktivering / deaktivering af ESPfejl på ABS / ESP kontrollampefejl: tilstedeværelse af forstyrrelser på CAN bussenstandset motor : mellem * V og * Vigangværende motor: mellem * V og * Vinformation fra sensorer ved hjulenehvis bremsepedalen er aktiveret, er stoplyskontakten sluttethvis bremsepedalen er sluppet, er stoplyskontakten åbenkontakt, hvis adfærd er forbundet med den primære stoplyskontaktåben, når recirkulationspumpen ikke er aktiverethvis relæet er åbent, er det defekt og udluftningen vil ikke blive foretaget korrektdenne test af alle magnetventilerne giver kendskab til om de fungerer korrektinformation fra gyrometer / accelerometerved standsning er den sideværts acceleration lig nulved standsning er den sideværts hastighed mellem * °/s og °/sved standsning er den langsgående acceleration mellem * m/s2 og * m/s2information fra ratvinkelsensoren, som oplyser om rattets rotationsgradnår hjulene er i lige-ud-position, er ratvinkelværdien mellem *° og *°foretag en fejludlæsning og en udlæsning af parametermålingerne for ratvinklenhvis proceduren er foregået korrekt, skal fejlen "kalibrering af ratvinkelsensor er umulig" være forsvundet og der vises en ratvinkelsensor værdi mellem *° og *°i modsat fald vil ratvinkelsensor fejlene stadig være til stededisse fejl skal behandles som første prioritet og derefter skal der foretages en ny kalibrering, hvor alle forskrifter overholdeskalibrering af sensoren for langsgående accelerationsensoren for langsgående acceleration skal kalibreres ved udskiftning eller afmontering / montering af ESP hydraulikblokken eller hvis fejlen "kalibrering af sensor for langsgående acceleration er ikke mulig" opstårfør man går i gang med kalibreringen af "hill sensoren", skal man sørge for at følgende betingelser er overholdtbilen må ikke være overlastet, kun føreren må sidde i bilender må hverken være for højt eller for lavt tryk i dækkenebilen skal stå på en vandret flade (bakkens stigning skal være under *%)hjulene skal stå i lige-ud-positionfor at sikre at hjulene er i lige-ud-position, skal man køre * mbrændstofniveauet skal være så lavt som muligttændingen skal være tilsluttetkalibreringsproceduren for sensoren for langsgående acceleration er afsluttetforetag en fejlsletningafbryd tændingen og tilslut den igenforetag en fejludlæsning og en udlæsning af parametermålingerne for langsgående accelerationhvis proceduren er foregået korrekt, skal fejlen "kalibrering af sensoren for langsgående acceleration" være forsvundet, og der skal vises en værdi for langsgående acceleration mellem -0.135m/s^2 og 0.135m/s^2i modsat fald skal fejlene i forbindelse med sensoren for langsgående acceleration behandles som første prioritet og derefter skal der foretages en ny kalibreringfør der foretages en udluftning af ESP 8.0 hydraulikblokken, skal der foretages en udlæsning af parametermålingerne via menuen "Information om relæer og indgangs- og udgangsmagnetventiler" samt en fejludlæsningkontroller aktiveringsstatus for forsyningsrelæet for magnetventiler og recirkulationspumpenudluftningen kræver to teknikere og skal foretages med standset motor og tilsluttet tændingtilslut et udluftningsapparat for at kunne tilføre beholderen et tryk, som skal være over eller lig med * bar og for at opretholde bremsevæskeniveauetudluftningsproceduren på venstre baghjul er afsluttetvent * sekunder med at påbegynde næste trin i udluftningsprocedurenhvis du ønsker at gentage udluftningen af venstre baghjul eller den komplette udluftningsprocedure, skal du vente 5 minutter, mens magnetventilerne køler af, ellers risikerer du at ødelægge demudluftningsproceduren er afsluttet men der er opstået et problemhvis der er fejl i forbindelse med magnetventilerne, forsyningsrelæet til magnetventilerne eller recirkulationspumpen, skal disse behandles som første prioritetforetag derefter en ny udluftningsproceduren med diagnosetesterender er opstået et software problemudluftning er umuligudluftningen er blevet afbrudt af teknikerenhvis du ønsker at starte udluftningsproceduren igen, skal du vente mindst 5 minutter mens magnetventilerne afkøles, da de ellers kan risikere at blive ødelagtudluftningen er blevet afbrudt af teknikeren og der er opstået et software problemudluftningsproceduren for venstre forhjul er afsluttetudluftningsproceduren for højre forhjul er afsluttetudluftningsproceduren for højre baghjul er afsluttetudluftningsproceduren er nu afsluttetkontroller at bremsevæskenivauet og juster det om nødvendigtforetag en fejludlæsning og derefter en fejlsletning om nødvendigtfrakobl diagnosestikketfør udluftningen af ABS 8.0 hydraulikblokken påbegyndesved hjælp af diagnosetesteren kan man udlufte ABS hydraulikgruppens reguleringskredsvenstre solsensorhøjre solsensorøverste temperatursensor for indblæsningsluftnederste temperatursensor for indblæsningsluftkabine temperatursensorkabine blæserblæser udgangaircondition taststrømforsyning af stepmotorenmålinger på bilen og optionsstand af taster og kontrollamper på A/C betjeningspaneletmotorens hastighedvenstre solsensors værdihøjre solsensors værdigenkendelse af signal for blæserindstillinganmodning om MAX DEFbrændstofopvarmningforvarmning under standsningførerpladsens indstillingtemperatur på indblæst luft foroventemperatur på indblæst luft fornedenindstillingstemperaturblandemotorens positionfordelingsmotorens positionrecirkulationsmotorens positionon/off tastREC tastblæser tast *Max DEF tastDEF tasttast for ventilation af fodrumVENT taston/off kontrollampeREC kontrollampeMax DEF kontrollampeDEF kontrollampekontrollampe for ventilation af fodrumVENT kontrollampeaktivering af driftskontrollampernebaggrundsbelysning af LCD displaybaggrundsbelysning af symbolerbaggrundsbelysning af funktioneranmodning om tilskudsvarmer (AFH)hør om stepmotoren arbejderlyt til blæserens funktionslydlyt til kabineblæserens funktionslydkontroller at driftslamperne lyserkontroller displayets baggrundsbelysningkontroller symbolernes baggrundsbelysningkontroller baggrundsbelysningen af funktionernekontroller at stregerne lyseranmodning om korrigering af indsprøjtningsmængde på 1. cylinder fra motorstyreboksenanmodning om indsprøjtningsmængde i *. cylinder fra motorstyreboksentotal brændstof gennemstrømningsmængde i højtrykskredsenanmodning om total brændstof gennemstrømningsmængde der skal nås i højtrykskredsen fra motorstyreboksenmagnetventil normalt *den elektriske EGR ventils aktiveringsstandmotorens standinformation fra bremsepedalsensoren direkte til motorstyreboksen (sluppet bremsepedal eller aktiveret bremsepedal)de forskellige mulige indstillinger er: frigear, 1. eller bakgear, 2., 3., 4., 5.de forskellige mulige tilstande er: standset motor, motor drevet af starter, motor i tomgang, igangværende motor, acceleration, deceleration, motor der er gået i ståtidspunktet for for-indsprøjtning i forhold til stemplets øvre dødpunkt (eks.: før ØD svarer til en negativ værdi)tidspunktet for hoved-indsprøjtning i forhold til stemplets øvre dødpunkt (eksempel: efter ØD svarer til en positiv værdi)indrykket gearanmodning om den elektriske EGR ventils åbningsgrad fra styreboksenbrændstoftemperatur i °C ved sensorens polerindsugningsluftens temperatur i °C ved polerne på sensoren i indsugningsmanifoldenindsugningsluftens temperatur i °C ved polerne til sensoren i luftmassemålerenmotortemperatur beregnet af styreboksen på basis af temperaturen i topstykketstyrespænding til dysernespeederpedalens positionsfølers udgangsspænding til signalet for spor *5 volts forsyningsspænding leveret af motorstyreboksen til de sensorer der forsynes med 5 voltelektrisk ventil normalt lukketkold motor i tomgangvarm motor ved * omdr./min. (uden belastning)afstand til forreste venstre hjulsensorafstand til forreste højre hjulsensorafstand til bageste venstre hjulsensorafstand til bageste højre hjulsensorimpulser /sek.statusnår rattet er drejet maksimalt mod højre skal spændingen være mellem *A og *Anår rattet er drejet maksimalt til venstre, skal spændingen være mellem *A og *Adet er nødvendigt at kalibrere ratvinklen ved sporing af bilenudskiftning af ESP styreboksenratmoduletindgreb på ratstammen eller på ratstammeophænget eller hvis fejlen "kalibrering af ratvinkelsensor er umulig" viseshvis magnetventilernes forsyningsrelæ er defekt eller hvis recirkulationspumpen er aktiveretdu skal vende tilbage til hovedmenuen og først behandle fejlene relateret til magnetventilernes forsyningsrelæ, recirkulationspumpen og evt. de forskellige magnetventilerdenne procedure er nødvendig, hvis bremsepedalens vandring er blevet làngere efter en reguleringsfase (luftpassage fra hydraulikgruppens reguleringskreds mod bremsekredsen)og foretages kun hvis primær kredsen er blevet udluftet (manuel udluftning)tilstedeværelse af en nødknap (til biler til personbefordring)tilstedeværelse af et partikelfiltertype af styreboks til døreingen styreboks til døreindbyggede kollisionssensorersensorer for tilstedeværelse af passagersensorer for ikke spændte sikkerhedsselerikke understøttet serviceforkert betingelse eller fejl i anmodningssekvensenugyldig kodemax. antal forsøg er overskredetventetiden er ikke udløbetdens funktionsfejlfør instrumentgruppen frakobles og udskiftes, skal man notere værdierne ud for følgende tekster:skive til fartskriverFEJLUDLÆSNINGINTERN FEJL I STYREBOKSENFEJLSLETNINGINDGANGS-/UDGANGS-VÆRDIERMODSTAND TIL DE PYROTEKNISKE LADNINGERselekontakterstyreboksens stelforbindelseudløste selestrammereudløste frontairbag og selestrammereudløste venstre sideairbagsudløste højre sideairbagskonfiguration af styreboksenfrakoblingskontakt for passagerairbagkontakten for førersikkerhedsselekontakten for passagersikkerhedsseleden forreste sidekollisionssensor i førersidenden forreste sidekollisionssensor i passagersidenførerairbaggens niveau * tændsatsforreste venstre kollisionssensorpassagerairbaggens niveau * tændsatsselestrammeren i førersidenselestrammeren i passagersidenden midterste selestrammer række *tændsatsen for forreste venstre sideairbagtændsatsen for forreste højre sideairbagtændsatsen for venstre gardinairbagtændsatsen for højre gardinairbagfejl på accelerometret *fejl på energireserven *fejl på ASIC *EEPROM fejlfejl på spændingsregulatorenfejl på microprocessorstyreboksens normale driftstilstand: "NEJ"intern fejlfunktion i styreboksen. "JA"kontrollampe for generel fejlTÆNDTkontrollampe for generel fejl blinkerstand af passagerairbagFRAKOBLETTÆNDSATS ER FUNKTIONSDYGTIGpassagerairbag frakoblingskontaktens positionkontrollampe for frakoblet passagerairbagstand af sensor for registrering af person i førersædetTOMKLASSE *UDEFINERETstand af sensor for registrering af person i passagersædetstand af sensor for registrering af person i passagersædetINGEN PASSAGERPASSAGER TIL STEDEstand af kontakt for sikkerhedssele ved førersædetIKKE SPÆNDTSPÆNDTstand af kontakt for sikkerhedssele i passagersidenstand af kontakten for bageste venstre sikkerhedssele række *stand af kontakt for bageste højre sikkerhedssele række *ingen fejl i styreboksen : "slukket"tilstedeværelse af en fejlkode: "tændt"ingen fejl i styreboksen: "NEJ"tilstedeværelse af fejlkode: "JA"airbaggens funktionsstand: "tændsats er funktionnel"frakobling af passagerairbag ved hjælp af kontakten: "frakoblet"position af passagerairbaggens frakoblingskontakt: "ON" eller "OFF"airbaggens funktionsstand: "frakoblet"frakobling af passagerairbaggen via kontakten: "tilkoblet"stand af kontakten for sikkerhedssele: "spændt" eller "ikke spændt"midterste sele række *normal funktionsstand af airbags "* Ohm"airbag fejlfunktion (kortslutning): "* Ohm"airbag fejlfunktion (åben kreds): "* Ohm"manglende airbag i bilen: "* Ohm" (hvis den ikke er monteret)sensor for registrering af person i førersædetsensor for registrering af person i passagersædettilstedeværelse af airbag i bilen. "JA"manglende airbag i bilen: "NEJ"tilstedeværelse af sensor for registrering af person i sædet: "JA"manglende sensor for registrering af person i sædet: "NEJ"tilstedeværelse af sensor for registrering af person i sædet: "JA"manglende sensor for registrering af person i sædet: "NEJ"tilstedeværelse af sensor for registrering af person i bilen: "JA"tilstedeværelse af sensor for registrering af person i bilen: "NEJ"tilstedeværelse af frakoblingskontakt for passagerairbag : "OUI"ingen frakoblingskontakt for passagerairbag: "NEJ"højre selestrammer række *venstre selestrammer række *venstre og højre selestrammer række *tilstedeværelse af selestrammer i bilen: "JA"ingen selestrammer i bilen : "NEJ"tilstedeværelse af selestrammere i bilen: "JA"ingen selestrammere i bilen: "NEJ"bageste venstre og højre sideairbag i serieforbindelsebageste venstre og højre gardinairbag i serieforbindelsetilstedeværelse af airbags i bilen: "JA"ingen airbags i bilen: "NEJ"tilstedeværelse af kontakt for sikkerhedssele i bilen: "JA"kontakt for midterste sikkerhedssele i række *kontakt for venstre og højre sikkerhedssele i række *ingen kontakt for sikkerhedssele i bilen: "NEJ"kontroller kontrollampens 2 cyklusser "tændt / slukket"tilpasning af styreboks konfigurationen med BSI-boksens konfigurationfør frakobling og udskiftning af airbaggen, skal man nedskrive værdierne ud for følgende teksterangiver den batterispænding, der er målt af styreboksen for servostyringspændingen kan variere lidt i forhold til den reelle batterispændingved hjælp af denne menu kan man sætte en eller to styrebokse for "dør-elektronik" i kundemode (styrebokse leveret fra reservedelslageret, blokeret i fabriksmode)godkend for at starte procedurenfør afsendelse af instruksen "skift fra fabriksmode til kundemode"inaktiv energisparefunktionblokeringen er ophævetstyrebokse der skal konfigureres (tilpasning af konfigurationen med BSI-boksens konfiguration)fejl: venstre og højre serieforbundne selestrammere i række * er til stede men ikke konfigureretintern fejl i styreboks (styretrin for venstre og højre serieforbundne selestrammere *)fejl på tændsats for venstre og højre serieforbundne selestrammere *w/m2test standset af operatøren (test resuméet er disponibelt)den kan bruges til indstilling og vedligeholdelse af apparatetden giver adgang til datagodkendelse af kort407 sedan eller stationcar forsynet med en BSI-boks af gammel generation407 sedan eller stationcar forsynet med en BSI-boks af ny generationstyreboks genkendt på X2.50 bilen er en "ABS8.0"Informationer om rel, udgangsmagnetventiler og omskiftermagnetventilerfør udluftningen af ABS 8.0 hydraulikblokken påbegyndes, skal man foretage en udlæsning af parametermålingerne ved at vælge menuen "Informationer om relæ og udgangs- og indgangsmagnetventiler"der må derfor ikke foretages test af ESP systemet under prøvekørsel, da den elektroniske bremsekraftfordeler og nødopbremsningssystemet ikke fungererbemærk at over * km/t vil denne diagnoseprocedure blokere ESP funktionender må derfor ikke foretages nogen form for test af ESP-systemet under prøvekørselinformationer om relæ, primær magnetventil og styremagnetventilinformationer om ratvinkelsensor og gyrosensorprimær magnetventilfør kalibreringen af ratvinkelsensoren påbegyndes, skal man sikre sig at hjulene står i lige-ud-stillingkørslen skal foregå på plan vej og der må ikke være kraftig sidevindudskiftningsprocedure for BSI-boksproceduren består af 2 trinkonfiguration og lagringved en komplet udskiftning af BSI-boksen skal manvælge menuen :efter endt opdatering, skal man vælge menuen:udskiftning af BSI-boksen (trin *): opdateringudskiftning af BSI-boks (trin *): konfiguration og lagringudluftning af hydraulikblok *tryk på "stjerne" for at fortsætte og på Retur for at vende tilbage til hovedmenuenkontrollampe for fejlfunktionkontroller tænding/slukning af kontrollampenstyreboksens direkte indgange/udgangedato for sidste serviceeftersyn (Dag)dato for sidste serviceeftersyn (måned)dato for sidste serviceeftersyn (år)dato for sidste olieskift (Dag)dato for sidste olieskift (Måned)dato for sidste olieskift (År)STYREBOKS CHECK UPOKdet maksimale antal af lagrede resuméer er nåetder findes ikke noget resuméKørselder er kryds ved alle styrebokse, hvor der er registreret interne fejl i hukommelsenforkertstand af passagerselestyreboksene for instrumentgruppe, airbag, A/C og telematikboks skal i deres hukommelse have en kopi af BSI-boksens konfigurationved en komplet deaktivering af funktionen (Risiko for visning af fejl i den pågældende styreboks), skal man konfigurere styreboksenes parametrene "Registrering af lavt dæktryk som "IKKE TIL STEDE"BSI-boks (2 parametre)telematik (hvis RT3 er monteret)instrumentgruppe (kun konfigurerbar instrumentgruppe på 407 sedan/stationcar)ved en komplet aktivering af funktionen, skal man konfigurere parametrene for "Registrering af lavt dæktryk" i BSI-boksen (2 parametre), telematikboksen (hvis RT3 er monteret) og instrumentgruppen som "TIL STEDE"(Kun på konfigurerbare instrumentgrupper i 407 sedan/stationcar)for at undgå visning af fejl, er det vigtigt at konfigurere "Registrering af lavt dæktryk" som "IKKE TIL STEDE" i BSI-boksen (2 parametre), telematikboksen (hvis RT3 er monteret) og instrumentgruppenkontroller eller konfigurer parametrene "Registrering af lavt dæktryk" som "TIL STEDE" i BSI-boksen (2 parametre), telematikboksen (hvis RT3 er monteret) og instrumentgruppenstyring af ekstra modstand *sekventiel rudehejs bagcivil politibiltilstedeværelse af temperatursensor før partikelfiltertilstedeværelse af stik * på ledningsnettet *LIN nettungt chassisfunktionen er ikke disponibelfunktionen er ikke disponibelpå 607 skal der konfigureret til "Aktiv" ved montering af et eftermarkeds blæser kit(hvis der er monteret partikelfilter)Trykknap til el-bagrude: 207 med manuel A/CA/C on/off knap: 207 med manuel A/C (ventilation ikke i position 0)anmodning om maks. A/C kompressor cylindervolumen: 207 med manuel A/C (Drej på luftfordelingsknappen)anmodning om tilkobling af CTP (A/C): 207 manuel A/C (drej ventilationsknappen)kontroller styringen af speedometeretkontroller styringen af olienivaumålerenkontroller styringen af brændstofniveaumålerenkontroller styringen af vandtemperaturmålerenkontroller styringen af olietemperaturmålerenkontroller at LCD displayet tændeshvis bilen er forsynet med display, skal man kontrollere at alle pixels på displayet lyserkontroller styringen af piktogrammer på displayetkontroller ændringen af lysstyrken i instrumentgruppenkontroller genindstillingen af visernekontroller nulstillingen af serviceindikatorenkontroller styringen af alle kontrollamper i instrumentgruppenkontroller styringen af alle eksterne kontrollamper, der er styret af instrumentgruppenkilometermileat motorhjelmen er lukketmotoren accelererer fra tomgang til * omdr./min.højtrykket stiger til maks.retur til tomgang for at reducere højtrykketgennemførelse af * trykstigningscyklusser i træk på mindre end * minutterstands motoren, løft motorhjelmen og kontroller visuelt at der ikke er nogen brændstoflækagermotoren skal standses, inden en ny procedure påbegyndesproblem med bændstof højtrykskredsen(* minut og * sekunder)(* sekunder)bilen må ikke være overlastet, kun føreren må sidde i bilenFEJLSLETNINGpump hele tiden bremsepedalen under udluftningen for at forsyne recirkulationspumpenanvend ny bremsevàske, for at undgå at der kommer urenheder i hydraulikkredsløbetanvend kun godkendt og anbefalet hydraulikvæske* mellem * V og *, * Vder er ikke adgang til hukommelsentryk på "enter" for at godkende og på "retur" for at vende tilbage til menuentryk på "enter" for at fortsætte og på "retur" for at vende tilbage til hovedmenuentryk på "enter" for at fortsættetryk på "enter" for at starte kalibreringen og på "retur" for at vende tilbage til menuentryk på "enter" for at starte aktivatortesten og på "retur" for at vende tilbage til menuentryk på "enter" for at fortsætte og på "retur" for at vende tilbage til menuentryk på "enter" for at starte udluftningsproceduren og på "retur" for at vende tilbage til menuentryk på "enter" for at starte udluftningsprocedurentryk på "retur" for at vende tilbage til hovedmenuen eler på "enter" for at fortsættetryk på "retur" for at vende tilbage til hovedmenuentryk på "retur" for at vende tilbage til menuentryk på "enter" for at fortsætte proceduren eller på "retur" for at vende tilbage til menuentryk på "enter" for at fortsætte procedurenbemærk, styreboksen er ikke blevet genkendtfør man går i gang med kalibreringen af "hill sensoren", skal man sørge for at følgende betingelser er overholdtbus OffStyreboksen er optaget - Gentag anmodningenkalibrering af ratvinkelsensorensensor for acceleration i længderetningen(overførsel af luft fra hydraulikpumpens reguleringskreds mod bremsekredsen) og skal kun foretages hvis primærkredsen er blevet udluftet (manuel udluftning)betingelserne er ikke opfyldt eller anmodningen er ugyldigindgangsmagnetventilerudgangsmagnetventilerstyremagnetventilerprimære magnetventilerstand af recirkulationspumpenstand af ESP / antispin knappenstand af magnetventilernes forsyningsrelæstand af recirkulationspumpens relætesteren skal sende følgende anmodningteknikeren skal kunne standse udluftningen på et hvilket som helst tidspunkt ved at trykke på en af diagnosetesterens tasterkalibreringsproceduren er i gangkalibreringsproceduren er afsluttetESP kontrollampestyreboksen genkendt på bilen X* er en "ESP *"forsyningsrelæet for bageste højre tilgangsmagnetventil skal klikkeforsyningsrelæet for bageste venstre tilgangsmagnetventil skal klikkeforsyningsrelæet for forreste højre tilgangsmagnetventil skal klikkeforsyningsrelæet for foreste venstre tilgangsmagnetventil skal klikkeforsyningsrelæet for bageste højre udstødningsmagnetventil skal klikkeforsyningsrelæet for bageste venstre udgangsmagnetventil skal klikkeforsyningsrelæet for forreste højre udgangsmagnetventil skal klikkeforsyningsrelæet for forreste venstre udgangsmagnetventil skal klikkeforsyningsrelæet for styremagnetventilen "*" skal klikkeforsyningsrelæet for den primære magnetventil "*" skal klikkeantal gange tændingen har været tilsluttetventproceduren er afsluttet og korrekt gennemførtproceduren er afsluttet men der er opstået et problemudluftning af ABS*.* hydraulikblokkenudluftning af ESP *.* hydraulikblokkenAnmodningen er accepteret - der afventes svar fra styreboksenanmodningen accepteres ikkeanmodning accepteres ikke, når der skiftes til diagnosefunktionantispin reguleringhvis der er fejl i.f.m. vælgeraktivatoren, skal de behandles som første prioritethvis forsyningsrelæet til magnetventilerne er defekte eller hvis recirkulationspumpen er aktiveret, skal du vende tilbage til hovedmenuen og foretage en fejludlæsninghvis du ønsker at gentage udluftningen af højre forhjul eller den komplette udluftningsprocedure, skal du vente 5 minutter, mens magnetventilerne køler af, ellers risikerer du at ødelægge demAKTIVATORTESTSder må derfor ikke foretages nogen test af ABS systemet under prøvekørselfejlene i forbindelse med magnetventilenes forsyningsrelæ, recirkulationspumpen og eventuelt de forskellige magnetventilergodkend ved at trykke på returtasten for at vende tilbage til menuengodkend ved at trykke på enter for at fortsætte eller på returtasten for at vende tilbage til hovedmenuengodkend ved at trykke på enter tastensideværts accelerationdu skal kunne høre pumpemotoren kørekontroller at ABS kontrollampen tænder og slukkerkontroller at ESP kontrollampen tænder og slukkeringen fejl under den samlede test eller i menuen "fejludlæsning fra ABS eller ESP"CAN busdet er umuligt at kalibrere ratvinkelsensorendet er umuligt at kalibrere sensoren for langsgående accelerationombyttet hjulsensorombyttede hjulsensorerkommunikation med motorstyreboksenkommunikation med BSI-boksenkommunikation med styreboksen for automatgearkassekommunikation med gyrosensorenfejlen findes ikke på listenm/s2*signal fra højre baghjulssensorsignal fra venstre baghjulssensorsignal fra højre forhjulssensorsignal fra venstre forhjulssensorsignal fra stoplyskontaktensignal fra koblingspedalkontaktendenne procedure skal udføres ved udskiftning af en styreboks for elektronisk affjedring eller en eller flere vognhøjdesensorerfor at foretage en korrekt lagring efter udskiftning af vognhøjdesensorerne, skal man anvende reservedelsmenuenved hjælp af denne procedure kan man opnå korrekt indstilling af vognhøjdenfør proceduren påbegyndes, skal man sikre sig at dæktrykket er korrektbilen må ikke bevæge sig under lagringsprocedurenlagring af højden i forreste venstre sideoplys følgende værdidenne højde skal oplyses i mmhøjden mellem hjulens midte og underlagethøjden mellem målepunket * på broen og underlagetI forbindelse med målingerne X og Y henvises der til skemaet og proceduren beskrevet i metoden for afmontering-montering af vognhøjdesensorer i "ServiceBox"indtast Hr1 værdien for forreste venstre sidelagring af højden i forreste højre sideindtast værdien Hr1 i forreste højre sidelagring af højden i bageste venstre sideindtast værdien Hr2 i bageste venstre sidelagring af højden i bageste højre sideindtast værdien Hr2 i bageste højre sidekontroller at sensorerne er monteret korrekt d.v.s.forbindelsesstængerne vender indadsensorerne er afmærket med farve på følgende mådeforreste venstre: rødforreste højre: gulbageste venstre : grønbageste højre: blåkontroller at de 4 højder er lagt korrekt ind i testerenforetag nye målinger om nødvendigtdenne procedure skal foretages ved udskiftning af en styreboks for elektronisk affjedringfør proceduren påbegyndes, skal man sikre sig at dæktrykket er korrekt: * bardenne procedure skal foretages ved udskiftning af vognhøjdesensorerVed montering af sensorer henvises der til metoden for afmontering-montering af vognhøjdesensorer i ServiceBox (Mekanik)opsummering af diverse trin i monteringen af sensorerne og før lagringen af vognhøjden* : Sæt bilen i referencehøjde - Se metoden i ServiceBox* : monter sensoren og fastgør forbindelsesarmen (indad)* : fjern dornen fra sensorendenne procedure skal kun foretages ved udskiftning af en styreboksfølgende procedurer skal kun foretages ved udskiftning af dyse(r)udskiftning af dyse *kontroller at motoren er standsetlagringen er aldrig blevet udførtfor høj elektrisk ladningændring af motorblæserens stand*V strømforsyningmagnetventilen er normalt åbenaktiver aircondition anlægget for at få vist parametrene i forbindelse med aircondition funktionenmotortemperatur beregnet af styreboksen på basis af temperaturen i topstykketstatus for tilladelse fra motorstyreboksen til aktivering af A/C kompressorenhvis der er monteret airconditionaktiveringsstatus for aircondition kompressorenaktiveringsstatus for motorblæsergruppens styrerelæ *den stand som motorstyreboksen og startspærrefunktionen befinder sig ide forskellige tilstande er: oplåst, ukodet styreboks, låst styreboks, styreboksen har modtaget universalkoden, startspærre midlertidigt deaktiveret, forkert nøglekode, ukendt kode, ingen kode modtagetkontroller om komponenten vibrererdeaktivering af en dyse (*)start bilen, når denne test skal foretagesdeaktiver dysen *inaktiv dyse på cylinder *aktiv dyse på cylinder *kontroller om kontrollampen blinkerkontrollampen for fartpilot (hvis der er monteret fartpilot)% RCOstrømforsyning af benzin højtrykssensorstrømforsyning af sensorer : motorstyret spjældposition, tryk i indsugningsrør, turbotrykstrømforsyning af sensorer: pressostat, cylinderreferencesensor, ØD-giver, speederpedalsensorteoretisk spjældvinkelmålt spjældvinkelmax. avanceringmin. avanceringfør bilen afleveres til kunden, skal man foretage prøvekørsel ved fuldlast med skift mellem 3., 4. eller 5. gear og derefter skal man slippe pedalen uden at bremse for at opnå en afbrydelse af indsprøjtningenfør opdatering skal følgende procedure følgesCO (udskift med modtaget ukorrekt værdi)aktivering af elektrisk vandpumpeaktivering af højtrykspumpeberegnet progressiv generator ladningberegnet turbotrykberegnet benzin railtrykberegnet vandtemperatureffektivt motormoment p.g.a. tilført lufteffektivt motormoment p.g.a. tændingsavanceringstrøm til pumpe lambdasonde før katalysatorkommunikationsfejl på CAN komfort nettetstart med brændstofhøjtrykkraftige tændingsudsættere på cylinderkraftige tændingsudsættere på udefinerede cylindrepedal, uoverensstemmende signalomregnet speederpedal positionomgivende trykberegnet manifoldtrykmålt manifoldtrykfor lavt turbotrykfor højt turbotrykhukommelsesproblemkopiering af speederpedalsensor spændingkopiering af spjældpositionsensor spændingopfyldning af indstillinglademodstand for lambdasonde før katalysatorfjern maxi-sikringen MF1signal *: kortslutning-, åben kredssignal *: kortslutning+brændstoftilførselssystemforsyningsspænding for speederpedalsensorfor lav spænding, standset motorfor lav spænding, igangværende motorværdi for generatorladningværdi for cylinder faseforskydningadaptive værdier for det viste motormomentadaptive værdier for blandingsforhold i tomgangadaptive værdier for blandingsforhold i overgangsperiodenadaptive værdier for gnidningsmoment afhængigt af vandtemperaturenKontroller at batterispændingen er højere end * volt, hvis ikke paralleltilsluttes et andet opladet batterislitage eller overensstemmelseantiforureningsnorm * eller * eller lancering med lambdasonde før katalysator *antiforureningsnorm med bly *, * eller * gammel antiforureningsnorm *med sonde før katalysator *katalysator med platin og antiforureningsnorm * (= *)testen er afsluttetønsker du at foretage en fejludlæsning ?send en anmodning om assistance til helpdesken via e-mailVAN nettets status (Karrosseri og Komfort) og economy modedenne menu indeholder en liste over alle mulige årsager til aktivering af netteneskærmen er ikke opdateret efter en deaktivering/aktivering af BSI-boksendeaktivering af gløderørdeaktivering af motorblæsergruppens lave hastigheddeaktivering af el-bagrude under regerering af partikelfilterettotal deaktivering af el-bagrudendelvis deaktivering af tilskudsvarmeren (CTP1 eller 2)total deaktivering af tilskudsvarmeren (CTP1 eller 2)deaktivering af A/C blæserendeaktivering af A/C kompressorenhvis batteriniveauet er lavt, forhindrer BSI-boksen aktiveringen af visse elektriske forbrugere for at begrænse strømforbrugetdette parameter oplyser om, hvilket udstyr der ikke forsynes med strøm (deaktiveret udstyr), for at opretholde et rimeligt strømniveauseparat olietemperatursensorskal kun være konfigureret som "til stede" hvis olietemperatursensoren er adskilt fra olieniveaumålerenskal kun konfigureres som "motorstyreboks" hvis bilen er udstyret med en dobbeltsensor for olieniveau og olietemperaturfra september 2005 til slutningen af 2006 indføres en ny HF fjernbetjening progressivt som standard på 206forskellig dato afhængigt af produktionssted og landman kan ikke se forskel eller på anden måde adskille de to typer fjernbetjening fra hinandenbiler med DAM nr. mellem * og * skal konfigureres med "ny type sender (med eller uden tågelygter)" og kontroller derefter om fjernbetjeningen/fjernbetjeningerne fungererhvis fjernbetjeningen/fjernbetjeningerne ikke fungerer, skal den konfigureres som "gammel type sender (med eller uden tågelygte)"alle bilerne er udstyret med den nye type senderbenzin og/eller naturgas (NGV)natural gaz for vehicles (NGV)skal være konfigureret som "Til stede" hvis bilen er bygget til at køre på benzin og naturgas (NGV)tonet forrude Sedan / stationcar - markedsføres IKKE i Kinavarmeisolerende forrude Sedan / Stationcar - markedsføres IKKE i Kinatonet forrude Sedan / Stationcar - markedsføres i Kinaskal være konfigureret som "Til stede", hvis bilen er udstyret med original alarm, der er i overensstemmelse med VV2 normen, der kræves af det belgiske forsikringsselskab Assuraliabilen kan være udstyret med to typer fartpilot, afhængigt af produktionsårprogressivt skift fra typen * til typen * i løbet af 2003i modsætning til fartpiloten af type *, viser fartpiloten af type * den indstillede hastighed i instrumentgruppenpå alle biler med fartpilot af type *, skal den konfigureres om variant Ahvis fartpiloten ikke fungerer efter konfigurationen, skal man teste den ved at vælge variant Bdet er kun fartpiloten af * typen, der kan sammenkobles med en fartbegrænserskal være konfigureret som "1200 ms" hvis bilen er udstyret med en 9HX, 9HY eller en 9HW motor med "software reference" 96.512.946.80, 96.512.947.80 eller 96.559.441.80skal være konfigureret som "til stede", hvis bilen er forsynet med sensorer i selespændernemultiplex forstærkerobligatorisk på niveau *207, 307, 607montering er aux ledningsnetkonfiguration af aux indgang nr. 2 som "AUX2 brugerfejlsletningen er i gangaktivering eller deaktivering af telematik servicefunktionerneskal kun deaktiveres hvis kunden ikke har tegnet aftale om en nødopkaldsservice (gratis aftale med ubegrænset varighed)skal være konfigureret som "til stede" hvis bilen er forsynet med den originale alarmskal være konfigureret som "standard" hvis bilen er udstyret med en original alarm med almindelig funktionskal være konfigureret som "Belgien" hvis bilen er udstyret med en original alarm, der er i overensstemmelse med VV2 normen, der kræves af det belgiske forsikringsselskab Assuraliahvis motortyperne *, * eller * ikke tilbydes, skal man konfigurereberegnet EGR værdistyring af motorblæsergruppe i lav hastighedstrøm til mængderegulator for højtrykspumpepartikelfilterets volumenmæssige kapacitetaktivering af motorblæsergruppens høje hastighedspænding på speederpedal bane *målt brutto brændstoftrykforbrændingsudsættere på cylinder nr. *lambdasondervent * sekunder og afbryd tændingentræd speederen i bund og slip den dereftermed og uden A/C, manuel gearkasse eller automatgearkassedenne procedure skal kun udføres efter udskiftning af en motorstyreboksratvinkel for aktivering af drejelygterratvinkel for deaktivering af drejelygterratvinkel konfigureret i styreboksenoverophedning af automatgearkassei forbindelse med den udvendige temperaturudefinerede forbrændingsudsættereblandingsregulering til stopregistrering af blokeret pedalkommunikation mellem automatgearkase og motorstyreboksforbrændingsudsættere i forbrændingsfaseningen elektrisk styring af ventilenved udskiftning af en styreboks er det nødvendigt at genindskriveFor at konfigurere additivmængden i partikelfilteret korrekt, skal du slå op i ServiceBox under Diagnose > Bilermenuen Eftermarkedsindgreb på FAP, skema med additivmængde i forhold til antal kørte kilometerindlæs tællernese menuen "Eftermarkedsindgreb / hent styreboksdata"manuel gearkasse med kort udveksling uden sensor for modstandspunkt på speederpedalenmanuel gearkasse med elektronisk styring uden sensor for modstandspunkt på speederpedalmanuel gearkasse med elektronisk styring med sensor for modstandspunkt på speederpedalvinkel for indsprøjtningens faseforskydningmotorens driftsstandefter en række aktivatortests er det nødvendigt at afbryde tændingen og vente 2 minutter, før man kan starte motoren igenefter en lagringssekvens skal man følge nedenstående instruktioner for at foretage en lagring af koblingspunktetudfør nedenfor beskrevne procedure 10 gange i træk ved træde på bremsepedalensæt bilen i første gearafbryd tændingen for at afbryde lagringen af koblingspunktetfor at koble til, skal man godkende via tasten *følg nedenstående instruktioner for at foretage en lagring af koblingspunktetgodkend på * tasten for at vende tilbage til styreboks menuentilslut derefter tændingenindstil rudeviskerkontakten på Intervalvisk "I" og derefter i position "0"hvis der opstår fejl, findes der en manuel initialiseringsprocedure for regn/lyssensoren i Reservedelsmenuendette parameter skal kun udfyldes, hvis bilen er udstyret med manuel gearkasse med elektronisk styring (MMT)denne parametermåling findes kun på biler der er udstyret med manuel gearkasse med elektronisk styringlyt efter om kanisterventilen klikker (VSV)lyt efter om motorblæseren går i ganglyt til variationen i motorens omdrejningstalkontroller at lampen i instrumentgruppen lyserkortslutning til +overenstemmelse starter / omdrejningstaloverensstemmelse starter / batterispændingstrategi for rejustering af dyserkorrigering af cylinder balanceautomatgearkassedatablok er ikke sandsynligyderstilling nået for dyse *stand af dyse * : lavstand af dyse * : blokeret i lukket tilstandstand af dyse * : lækageanmodning om tænding af MIL lampeningen kommunikationgrad for samlet additivmængde i partikelfilteretpartikelsfilterets teoretiske levetidteoretisk resterende kilometertal før udskiftning af partikelfilterklasse *, klasse *, klasse * eller klasse *menuen Eftermarkedsindgreb på FAP, skema med additivmængde i forhold til antal kørte kilometergennemtvingning af data for brændstofmålingafslutning på lagringsproceduren for BSI-boksen (startspærrekode og nøgler)serviceindikatoren skal nulstilles ved det kilometertal, der står i bilen serviceplannulstillingen kan udføres manuelt uden anvendelse af diagnosetestersæt nøglen i tændingsplus position (+APC) og godkend for at fortsættedenne service tvinger BSI-boksen til at lagre den reelle brændstofmængde i tanken (ved afvigelse)den skal anvendes i følgende to tilfældeved nyvognsklargøringhvis den brændstofværdi, der aflæses af BSI-boksen, afviger meget fra værdien vist i instrumentgruppen (Menu for BSI-boks parametermålinger "Instrumentering-kontrollamper")denne funktion er kun funktionneltilsluttet tænding og slukket motorbilen er ikke i economy-modeBSI-boksens konfiguration passer til bilen (Menu "Kundeoption / Information om brændstof")hvis BSI-boksen ikke har registreret nogen fejl på brændstofmålereninformation: Denne service er kun disponibel i.f.m. visse BSI software versioner (progressiv udfoldning)denne BSI-boks softwareversion giver ikke mulighed for at anvende denne servicefunktiongennemtvingning af brændstofmåler data er i gangBSI-boksen har ikke svaret diagnosetesteren inden for den afsatte tidgennemtvingning af brændstofmåler data er ikke startetfor at kunne starte gennemtvingningsproceduren, skal motoren være standsetdu skal begynde forfra med procedurengennemtvingning af brændstofmåler data er gennemførtkontroller resultatet m.h.t. gennemtvingning af brændstofmåler data og BSI parametermålingerne (Menu "Instrumentering-kontrollamper")gennemtvingning af brændstofmåler data er ikke gennemførtBSI-boksen har registreret et fejl i brændstofmålerkredsen (Ledningsnet; tankmåler...)reparer brændstofmålerkredsen før du prøver en gennemtvingningsprocedure igenstandsning af procedure for gennemtvingning af tankmålerdataden personlige kode er ikke blevet lagret; det er nødvendigt at foretage en kodning af BSI-boksen (startspærrekode og nøgler)du har * sekunder til at tilslutte tændingsplus (+ APC) med den nøgle, der skal kodesbogstaverne "o" og "i" findes ikke i de personlige koderikke afsluttetafbryd tændingen og fjern diagnosestikket; vent * minutter og start forfra på procedurentilslut et automatisk udluftningsapparat for at tilføre det nødvendige tryk til beholderen og opretholde bremsevæskeniveauetman kan også foretage udluftningen uden et udluftningsapparatsørg for at der altid er nok bremsevæske i beholderendu skal nu udlufte den interne kreds i ABS/ESP blokkenbremsepedalen skal bevæge sig tilbageinformationer om fartpilot (hvis monteret)fartpilot kontaktpause knapdeaktiveret (midlertidigt)deaktiveret (indtil bilen standses næste gang)informationer om midlertidig deaktivering af fartpilotenkontakten er deaktiveretfor kraftig accelerationuoverensstemmende gear eller frigearfor højt motoromdrejningstalbilens hastighed er for lavtryk på speedereninformationer om definitiv deaktivering af fartpilotenfor kraftig decelerationfejl på railtrykfejl på bilens hastighedfejl på motorens omdrejningstalfejl på koblingenfejl på speederenfejl på drejeknappenfejl på det samlede systemde forskellige tilstande erudskiftning af højtrykspumpen eller mængdereguleringsventilenudskiftning af topstykketI ServiceBox finder du et billede, der kan hjælpe dig med klassificeringen af dyserkontrollér at tændingen er afbrudtgodkend for at fortsætte, eller tryk på returtasten for at forlade funktionenvent 1 minut med at trykke på fjernbetjeningens knappersæt en nøgle i tædningslåsen og sæt den derefter i + APCindenfor 10 sekunder skal der trykkes på låseknappen i * sekundergentag proceduren med de andre nøgler fra punkt nr. * eller gå til punkt nr. *vent * sekunder indtil fjernbetjeningerne er aktivedenne procedure kan udføres på et hvilket som helst tidspunkt og uden brug af diagnosetesterhvis man trykker på en af fjernbetjeningens knapper, når den er desynkroniseret, medfører det at BSI-boksen skifter til anti-scanning mode i 1 minutdet ikke tilladt at gensynkronisere under denne faseVIGTIGT: før ethvert forsøg på at starte motorenkontroller at håndbremsen er trukkethvis bilen er udstyret med automatgearkasse, skal man kontrollere at gearvælgeren står i position "P" (Park)hvis bilen er udstyret med manuel gearkasse, skal man kontrollere at gearvælgeren står i frigeardenne procedure gør det muligt at sammenkæde følgende procedurerlagring af nøglekoden i BSI-boksentrin */*: Lagring af den nøglekoden"Nulstilling af serviceindikator" er foretagetfor at foretage en lagring af nøglekoden i BSI-boksen, skal man indtaste den kode, der står på kodekortetkontroller om du er i besiddelse af den personlige kode, der passer til bilenhvis den personlige kode er forkert, vil BSI-boksen ikke kunne anvendesindtast koden, der står på kodekortet, igen (bekræftelse)nøglekoden er lagretlagring nøglekoden er i gangder er et problem med at lagre nøglekodender er allerede lagret en nøglekode i BSI-boksendet er ikke nødvendigt at lagre en nøglekodenøglekoden er blevet lagret eller var allerede tilstede i BSI-boksenlagringen af nøglekoden er afsluttetbegynd forfra med procedurenBSI-boksen har ikke udført diagnosetesterens anmodningved nøglekodning er det obligatorisk at lagre nøglekodenvil dunøglekoden er ikke kontrolleretnøglekoden kontrolleresden kode, du har indtastet, er ikke den samme som den, der er lagret i BSI-boksenkontroller om du har bilens kodekort til rådighedvent et kvarter før du begynder forfra på procedurenden personlige kode er korrektBSI-boksen er parat til kodning af nøglernedu har indtastet * nøglekoder, der er forskellige fra koden i BSI-boksendet er ikke tilladt at kode nøglernedet er ikke lykkedes at programmere nøglenkommunikationsproblem med transponderen i nøglendet er umuligt at lagre nøglens transponderkode i BSI-boksennøglekodningen er ikke startetvent 1 minut og fortsæt derefter med den næste nøglenøglen er ikke blevet kodetBSI-boksen er ikke klar til nøglekodningenvurdering af kanisterens opfyldningoptimal tændingavanceringoptimal tændingsavanceringminimum tændingsavanceringberegnet værdi for elektronisk styret termostatberegnet vandtemperatur anmodet af motorstyreboksenstand af motorblæsergruppens relæ (lav hastighed)stand af motorblæsergruppens relæ (høj hastighed)motorblæsergruppens målte hastighedberegnet speederpedal positionpositionssensor * for speederpedalinformation om speederpedalens sensor for modstandspunktfartpilot indstillingstand af primær bremsekontaktstand af sekundær bremsekontaktstand af sekundær pedalkontaktfartbegrænser indstillingindrykket geargeneratorens ladeværdiberegnet progressiv generatorladningstyreboks aktiveringsstatuslagring af min. spjældpositionlagring af max. spjældvinkelde lagrede zoners procentsats for hvert tilpasningsniveau for svinghjulets målekranslagringsniveau for den aktuelle zone for svinghjulets målekranslagringsstatus for det motorstyrede spjælds stoplagring af det motorstyrede spjælds Limp Home positionlagring af det motorstyrede spjælds min. stopspjældets adaptive værdier (offset *)spjældets adaptive værdier (total offset)adaptive værdier for blandingsforhold i tomgang i omvendt forhold til dysens avanceringadaptive værdier for blandingsforhold i overgangsfasen i forhold til dysens hviletidadaptive værdier for blandingsforhold i overgangsfasen i forhold til relativ fej for dysens konstante værdieffektivt motormoment p.g.a. tændingsavanceringeffektivt motormoment p.g.a. tilført luftobjektivt effektivt motormoment ved avanceringobjektivt effektivt motormoment ved luftestimeret motor friktionsmomenti tomgang, varm motor, ingen forbrugere tilsluttetindsprøjtningsfasen er det tidspunkt, der markeres ved indsprøjtningens afslutningdet er udtrykt i krumtapgradertomgang: igangværende motor, sluppet speederpedalunder acceleration: igangværende motor, aktiveret speederpedalafbrydelse af indsprøjtning: sluppet speederpedalforhøjet omdrejningstal: igangværende motor, pedal i bundvandtemperatur i kølekredsen udtrykt i °Ci tomgang, varm motor, frakoblede forbrugere: mellem * og * %i tomgang, varm motor, frakoblede forbrugere: mellem * og * mVspænding (udtryk i millivolt) leveret af spjældpositionssensoren på basis af speederpedalens funktiontryk i indsugningsmanifolden ønsket af motorstyreboksen - det et udtrykt i millibarden skal være i nærheden af eller lig med den målte værdi i indsugningsmanifolden° for den maximale fyldning af kanisterenoptimal tændingsavancering (udtrykt i krumtapgrader)max. tændingsavancering (udtrykt i krumtapgrader)min. tændingsavancering (udtrykt i krumtapgrader)motorstyreboksen styrer aktiveringen af motorblæsergruppenrelæ for motorblæsergruppe (lav hastighed) findes kun på biler med aircondition* ° : kold motor, A/C ikke tilkoblet* ° : kold motor, A/C tilkobletmellem 80° og 105°: varm motor, A/C tilkobletstyresignal sendt fra motorstyreboksen til motorblæsergruppenstrømforsyning af forsyningsrelæet styret af BSI-boksenikke aktiveret: afbrudt tændingaktiveret : Tilsluttet tænding (+APC) eller igangværende motorstyreboks ikke låstovergangsstatusafbrudt stoppetkontroller styringen af omdrejningstællerenafbryd tændingen og sæt derefter nøglen i position +APCnøglesletningsproceduren er korrekt gennemførtfejl under sletningsprocedurenden afsatte tid til denne procedure er overskredetstartspærremodulet har ikke kunnet skifte til funktionen "sletning af nøgler og kodning af første nøgle"de gamle nøgler er ikke blevet slettetalle dyser vil blive genaktiveret efter afslutning af testenalle dyser er blevet genaktiveret* tryk på retur for at vende tilbage til det foregående skærmbilledeBEMÆRK SIKKERHEDSSTYREBOKSbemærk, man skal konfigurere karakteristikken for gennemstrømningsmængde leveret af helpdeskenFør der fortsættessedan, varebilsedan/bagklapkontroller først om der er nogen disponible opdateringer på internetteter du sikker på at du har opdateret via internettet og foretaget en automatisk konfiguration ?er du sikker på den karakteristik for gennemstrømningsmængde der skal konfigureres ?helpdesken vil fortælle dig hvilken karakteristik for gennemstrømningsmængde, der skal konfigureres, så den passer til GEP'ens res.delsnummerhvis der konfigureres en forkert karakteristik, kan det have indvirkning på bilens sikkerhedkarakteristik for gennemstrømningsmængdekarakteristik for gennemstrømningsmængde (LDPR)KARAKTERISTIK FOR GENNEMSTRØMNINGSMÆNGDE LEVERET AF HELPDESKENLeverandør karakteristikkarakteristik indtastet i overensstemmelse med GEP res.delsnr., motortype og modeltypeikke registreretderefter skal der foretages en automatisk konfiguration, hvis opdateringen via internettet er mislykkedes eller det ikke var muligt at konfigurerevælg den karakteristik for gennemstrømningsmængde, du har fået af helpdesken og tryk på godkend for at fortsætte eller retur for at vende tilbage til det foregående skærmbilledevælg konfigurationssiten og tryk på godkend for at fortsætte eller retur for at vende tilbage til det foregående skærmbilledehvis internet opdateringen og den automatiske konfiguration ikke giver adgang til konfigurationgodkend for at fortsætte, hvis du er sikker, ellers skal du trykke på returgodkend, hvis du er sikker, ellers skal du trykke returtesterens adgangskode oplyses automatiskKONFIGURATIONSSTEDkonfigurationsstedet skal indtastes manueltLeverandør stedKONFIGURATION I NØDFUNKTIONgodkend for at konfigurere eller tryk på retur for at afsluttedu skal gå ind GEP'ens konfigurationsnødfunktiondu har foretaget en internet opdatering og en automatisk konfiguration som er mislykkedesdu SKAL kontakte helpdesken når GEP'en skal opdateresSMSC nummer til ATX servicenSMS nummer til ATX servicenvokalt nummer til ATX servicenATX serviceaccepterer kunden nødopkaldsservicen (gratis kontrakt og ubegrænset varighed) ?fejl på gløderørdette parameter kan ikke ændres på 407 Coupédørmodulet konfigurerer automatisk dette parameter på basis af det konfigurerede kørselsmønster i BSI-boksenhvis der er uoverensstemmelse med kørselsmønsteret, skal man kontrollere BSI-boksens konfigurationdu kan afslutte den igangværende procedure ved at trykke på returtasteninformationer om luftkredsenEBD reguleringbilen bremserkørt distance siden sidste startoverophedning af magnetventilernefejl på ombyttet hjulsensorRCO for styring af opvarmning af lambdasonde før katalysatorRCO for styring af opvarmning af lambdasonde efter katalysatorstyresignal for spjældvinkelspænding på spjældbane *RCO for kanisterventilteoretisk fylding i % af den maximale fyldningden teoretiske fyldning beregnes på basis af det teoretiske tryk i manifoldenturbotryk reguleringsmagnetventili tomgang : * til * %følsomhed * : Bil med alarm uden rumovervågningHIFI-forstærker forbindelsehusk: hvis man konfigurerer en forkert karakteristik for gennemstrømningsmængde kan det have indvirkning på bilens sikkerhedelektrisk EGR ventildenne procedure skal kun foretages ved udskiftning af HT pumpen, mængderegulatorventilen eller motorstyreboksenfølgende procedurer skal kun foretages ved udskiftning af dyse(r) eller motorstyreboksenforetag en opdatering af motorstyreboksen, før du foretager en klassificering af dysen/dyserne< *°Cmålt tryk på turbo2turbotrykket varierer kun i bi-turbo funktionenved fuldlast; det ændrer sig * mbar ved omdr./min. til * mbar ved * omdr./min.følgende procedurer skal kun foretages ved opdatering eller udskiftning af motorstyreboksenudskift motorstyreboksensæt gearkassen i frigear eller i position N eller P, hvis det er en automatgearkassekontrollér batteriladestandensend en testkommando ved hjælp af diagnosetesterenstyreboksen forbyder indsprøjtning fra alle andre dyserstyreboksen vil overvåge to lige store vinkelområder på begge sider er ØDvisning af accelerationstid før ØD og visning af decelerationstid efter ØD på hver cylinderkorrekt kopressionforkert kompressionder er afstand mellem de to værdier (eks. * µs ved acceleration og * µs ved deceleration)de to værdier ligger tæt på hinanden (eks. * µs ved acceleration og * µs ved deceleration)accelerationstid for cylinder *decelerationstid for cylinder *cylinder kompressionstestantal udløsninger af anti-klem funktionenhvis bilen er udstyret med partikelfilterse menuen eftermarkedsindgreb på partikelfilterhvis du ønkser at gentage udluftningen af højre baghjul eller hele udluftningsproceduren, skal du vente fem minutter, indtil magnetventilerne er afkølet, da de ellers risikerer at blive ødelagthvis du ønsker at gentage udluftningen af venstre forhjul eller hele udluftningsproceduren, skal du vente 5 minutter indtil magnetventilerne er kølet af, da de ellers risikerer at blive ødelagtbemærk: denne aktivatortest kan kun anvendes hvis anti-klem systemet er initialiseretlys i aktiveringsknappensvar NEJ, hvis bilen er i "Show Room" modeskal været kodet som "til stede" hvis det er en dieselbilskal være kodet som "til stede" hvis bilen er udstyret med manuel A/C OG benzinmotor OG en elektrisk recirkulationsknap med kontrollampeskal være kodet som "Ikke til stede" hvis bilen er udstyret med automatisk aircondition OG benzinmotorskal være kodet som "Ikke til stede" hvis bilen ikke er udstyret med A/C men har benzinmotorskal være kodet som "Ikke til stede" hvis bilen er udstyret med manuel A/C OG benzinmotor OG manuel recirkulationsknapsvar NEJ, hvis bilen er i "Show Room" modestart aktivatortesten eller varm motor (T° kølevand > * °C)start aktivatortesten af det motorstyrede EGR spjældser de opnåede kurver ud som referencekurverne ?NB: info - modstandsværdien for opvarmning af sonden er * Ohm (+/-0,5)NB: info - spolens modstandsværdi er på * Ohm (+/-0,1)NB: info - modstandsværdien for magnetventilen er * Ohm (+/-0,2)NB: info - modstandsværdien for magnetventilen er * Ohm(+/-0,5)NB: info - modstandsværdien for magnetventilen er * Ohm (+/-1)NB: info - modstandsværdien for dysen er * Ohm (+/-0,1)sort målepind i ben 1 tilsluttet det motorstyrede spjælds signalstikben (1262) på stikben E1 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stiksort målepind tilsluttet styrestikbenet for dysen på cylinder 1 (1331) (tilsluttet stik) på stikben G3 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stiksort målepind tilsluttet styrestikbenet på dysen til cylinder 2 (1332) (tilsluttet stik) på stikben G4 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stiksort målepind tilsluttet styrestikbenet til dysen på cylinder 3 (1333) (tilsluttet stik) på stikben H4 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stiksort målepind tilsluttet styrestikbenet til dysen på cylinder 4 (1334) (tilsluttet stik) på ben H3 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stiksort målepind tilsluttet til styrestikben for magnetventilen for wastegate (1295) (tilsluttet stik) på stikben 47 i motorstyreboksens (1320) brune 53-benede stiksort målepind tilsluttet styrestikbenet for magnetventil for variabel taktning (1243) (tilsluttet stik) på ben H1 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stiksort målepind tilsluttet styrestikbenet til magnventilen for regulering af turbotrykr (1233) (tilsluttet stik) på stikben B1 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stiksort målepind tilsluttet styrestikbenet til kanisterventilen (1215) (tilsluttet stik) på ben 6 i motorstyreboksens (1320) 53-benede stiksort målepind tilsluttet styrestikbenet for benzin højtryksregulering (1279) (tilsluttet stik) på ben 45 i motorstyreboksens (1320) brune 53-benede stiksort målepind tilsluttet styrestikben for spole 1 (1131) (tilsluttet stik) på ben H3 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stiksort målepind tilsluttet styrestikben dyse 1 (1331) (tilsluttet stik) på stikben E4 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stiksort målepind tilsluttet styrestikben for dyse 2 (1332) (tilsluttet stik) på ben C4 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stiksort målepind tilsluttet styrestikben for dyse 3 (1333) (tilsluttet stik) på ben F4 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stiksort målepind tilsluttet styrestikben for dyse 4 (1334) (tilsluttet stik) på ben D4 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stiksort målepind tilsluttet stelstikben for cylinderreferencesensoren (1115) (tilsluttet stik) på ben A1 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stiksort målepind tilsluttet stelstikben for cylinderreferencesensor (tilsluttet stik) på ben 8 i motorstyreboksens (1320) brune 53-benede stiksort målepind tilsluttet ØD-giverens (1313) stelstikben (tilsluttet stik) på ben 7 i motorstyreboksens (1320) brune 53-benede stiksort målepind tilsluttet signalstikben for lambdasonden før katalysator (1357) på ben 27 i motorstyreboksens (1320) brune 53-benede stiksort målepind tilsluttet signalstikben for lambdasonde efter katalysator (1352) (tilsluttet stik) på ben 25 i motorstyreboksens (1320) brune 53-benede stikrød målepind i ben 1 tilsluttet stelstikben for motorstyret spjæld (1262) på ben F1 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stikrød målepind i stikben 1 tilsluttet signalstikben 1 i speederpedal positionssensoren (1261) (tilsluttet stik) på stikben G3 i motorstyreboksens (1320) sorte 32-benede stikrød målepind tilsluttet + signalstikbenet for lambdasonden efter katalysator (1352) (tilsluttet stik) på ben 24 i motorstyreboksens (1320) brune 53-benede stikrød målepind tilsluttet forsyningsstikben for spole 1 (1131) (tilsluttet stik) på ben 5 i motorstyreboksens (1320) brune 53-benede stikrød målepind tilsluttet forsyningsstikben for magnetventil for wastegate (1295) (tilsluttet stik) på ben 41 i motorstyreboksens (1320) brune 53-benede stikrød målepind tilsluttet forsyningsstikben for magnetventil for variabel taktning (1243) (tilsluttet stik) på stikben 41 i motorstyreboksens (1320) brune 53-benede stikrød målepind tilsluttet forsyningsstikben for magnetventilen for benzin højtryksregulering (1279) (tilsluttet stik) på ben 29 i motorstyreboksens (1320) brune 53-benede stikrød målepind tilsluttet forsyningsstikben for magnetventil for regulering af turbotryk (1233) (tilsluttet stik) på ben 41 i motorstyreboksens (1320) brune 53-benede stikrød målepind tilsluttet forsyningsstikben for kanisterventil (1215) (tilsluttet stik) på ben 41 i motorstyreboksens (1320) brune 53-benede stikrød målepind tilsluttet forsyningsstikben for dyse 1 (1331) (tilsluttet stik) på ben F1 i motorstyreboksen (1320) grå 32-benede stikrød målepind tilsluttet forsyningsstikben for dyse 2 (1332) (tilsluttet stik) på stikben D1 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stikrød målepind tilsluttet forsyningsstikben for dyse 3 (1333) (tilsluttet stik) på ben C1 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stikrød målepind tilsluttet forsyningsstikbenet for dyse 4 (1334) (tilsluttet stik) på stikben E1 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stikrød målepind tilsluttet + styrestikbenet for dysen på cylinder 1 (1331) (tilsluttet stik) på ben H1 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stikrød målepind tilsluttet + styrestikben for dyse på cylinder 2 (1332) (tilsluttet stik) på ben G2 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stikrød målepind tilsluttet + styrestikben for dysen på cylinder 3 (tilsluttet stik) på ben H2 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stikrød målepind tilsluttet + styrestikben til dysen på cylinder 4 (1334) (tilsluttet stik) på ben G1 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stikrød målepind tilsluttet + signalstikben for lambdasonden før katalysator (1357) (tilsluttet stik) på ben 28 i motorstyreboksens (1320) brune 53-benede stikrød målepind tilsluttet signalstikbenet for cylinderreferencesensoren (tilsluttet stik) på ben A2 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stikrød målepind tilsluttet signalstikben for ØD-giver (1313) (tilsluttet stik) på stikben D2 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stiksorte målepinde i ben 1 og 2 tilsluttet stelstikben for speederpositionssensor (1261) (tilsluttet stik) på ben H3 i motorstyreboksens (1320) sorte 32-benede stikspeederpedalsensor signal bane 1 og 2signal fra cylinderreferencesensorsignal fra elektrisk EGR magnetventilkører i tomgang uden forbrugere tilsluttet (A/C, afisning...)207 med 4 eller 5 døre207 stationcar / SW207 Coupé/Cabriolet307 CAN eller 307 stationcar facelift307 CAN eller 307 Coupé/Cabriolet faceliftinformerer om standen af kontrollampen for frakobling styret af BSI-bokseningen BSR-boksBSR-boks til stede og ingen anhængerBSR-boks til stede og ingen anhængerkonfigurer som "til stede" hvis bilen er udstyret med Parkeringshjælp forantilstedeværelse af fjernaktiveringssignal (RCD)programmeret startspærrekode i motorstyreboksenprogrammeret startspærrekode i BSI-boksen* cm2inter systemingen kommunikation med styreboksen for servostyringBSM-boks: styreboks svarer ikke på CAN nettetBSM-boks: Ingen kommunikation på LIN nettet med masterstyreboksen for forrudeviskerBSC-boks: Fejl på additiv-pumpenBSR-boks eller styreboks til specialopbygningVAN nettets status (Karrosseri og Komfort) og economy modevisse BSI software versioner giver ikke tilladelse til udlæsning af parametermålinger under motorens startfaseunder motorens startfase er det derfor normalt, at flere parametre antager en forkert værdi eller at skærmbilledet for parametermålinger afbrydes eller ikke visesdenne menu viser den eller de sidste årsager til aktivering af nettenefartpilot/begrænser : Standangiver hvilken stand funktionen er iaktiv fartpilot eller effektiv fartbegrænserforøgelse af omdrejningstal via speederpedalpå biler med sideskydedøre, anvendes knappen * til betjening af venstre dørpå biler med sideskydedøre anvendes knappen * til betjening af højre dørmed RD4 eller RT3 eller RT3 Evdiesel med partikelfilter og additiv-styreboksdiesel med partikelfilter uden additiv-styreboks407 alle modellertype styreboks for alarmskal være konfigureret som "første montering", hvis bilen ikke er udstyret med en alarm-styreboks eller er udstyret med en original styreboks eller en styreboks af den originale typeleverandør DELPHI med original betjeningskontaktskal være konfigureret som "anden montering" hvis bilen er udstyret med en alarm-styreboks med multiplex af den eftermonterede typeleverandør META med rund betjeningsknapførste monteringanden monteringhead-up systemledningsnettype til styreboks for aktivering af short droptype af vurdering af batteriladning (SOC)tilstedeværelse af mobil deflektor bagskal være konfigureret som "ingen sensor"styreboks for vurdering af batteriladestandskal være konfigureret som "ingen sensor"bizone sensor eller to sensoreringen sensoringen sondeskal være konfigureret som "til stede" hvis bilen er forsynet med alarm for rumovervågning eller karrosseriovervågningkontroller hvilke type additivbeholder bilen er udstyret med (under bilen, foran venstre baghjul og under plastskærmen)udstyret med * eller * motorinfo: en kompressor med ekstern styring med to udvendige stik (et til kompressoren med intern styring)denne option kan kun aktiveres på visse coupé/cabriolet versionerskal være konfigureret som "motorstyreboks" hvis bilen er forsynet med en *, *, *, * eller * motorskal være konfigureret som "BSM-boks", hvis bilen ikke er forsynet med en sensor for vand i dieselfilterskal være konfigureret som "BSM-boks", hvis bilen er udstyret med en sensor for vand i dieselfilter OG en * eller * motorskal være konfigureret som "Motorstyreboks" på de andre varianterskal være konfigureret som "Elektronisk styret", hvis bilen ikke er produceret i Kina men er udstyret med en * motorskal være konfigureret som "Standard" hvis bilen er produceret i Kinaskal være konfigureret som "Standard" på alle andre varianteri Kina har en importeret bil et serienummer (VIN), der starter med "VF3", mens en bil produceret i Kina har et VIN nr. der begynder med "LDC"kontakt med nøgle til frakobling af airbagbiler til Kina er ikke forsynet med denne kontaktdenne option kan kun aktiveres på Coupé Cabrioletskal være kodet som "Inaktiv" hvis bilen er udstyet med en original alarm for karrosseriovervågning (uden rumovervågning)skal være konfigureret som "aktiveret" hvis bilen ikke er udstyret med alarm eller er udstyret med en rumovervågningsalarmskal være konfigureret som "* liter" hvis bilen er udstyret med tværgående lydpotte (tilførselsretning *) og dieselmotorskal være konfigureret som "* liter" hvis bilen er forsynet med tværgående lydpotte (tilstrømningsretning *) og benzinmotor"* ohm" for biler med tværgående lydpotte (tilstrømningsretning *) og benzinmotor"* Ohm" for biler udstyret med tværgående lydpotte (tilstrømningsretning *) og dieselmotorskal være konfigureret som "til stede" hvis bilen er forsynet med regn/solsensor"Ikke til stede" for 5FW, KFV, K6E, NFU, N6A, KFU eller 8HS motorinfo, Coupé/Cabriolet udstyret med regn/lyssensor har ikke automatisk viskerfunktionsedan/hacthback og stationcarCoupé/Cabrioletsekventiel i begge siderskal være konfigureret som "mindst en dør/klap uden anti-klem" hvis rudehejs funktionen i passagersiden ikke er sekventielskal være konfigureret som "mindst en dør/klap uden anti-klem" hvis bilen er en stationcar/SW med solpanelskal være konfigureret som "alle døre/klapper med anti-klem" på de andre varianterer kun til stede på stationcar/SW* eller * eller * eller * eller * eller * eller *"Elektronisk styret" på de andre varianterinfo: A+ displayet har visning i streger mens C- displayet har punktvisningpoliti konfigurationmå kun være "Aktiv" hvis bilen er beregnet til politibil (horn og sirene)tidsrum til første serviceeftersynskal være konfigureret som "* måneder"option: Natural Gas for vehicles (NGV)er motorstyreboksen ny ?ved hjælp af denne funktion, der kun kan bruges en gang, kan man på nye biler, der har kørt under * km (* miles) indstille til et totalt kilometertal under * km (* miles)info: denne funktion fås kun ved visse BSI-boks software versioner (progressiv indfoldning fra *)initialisering af kilometertælleren er i gangBSI-boksen har ikke svaret diagnosetesteren inden for den afsatte tidkontroller resultatet på instrumentbordetinitialisering af kilometertælleren er ikke gennemførtstandsning af initialisering af kilometertællerenproceduren standses fordi kilometertælleren allerede er blevet initialiseret én ganginfo: BSI-boksen tillader ikke denne initialisering af kilometertælleren hvis en manuel nulstilling af serviceindikatoren allerede er igang i instrumentgruppen*-dørs sedan/hatchback produceret i Kinaekstra kontakt for bremsepedalikke til stede eller aktiveret bremsepedalµSrulle : 307, 407, 607pyroteknik: 307, 407, 607ekstra kontroller af brændstofkredsenkompressionstest af cylindrepyroteknikrullesæt gearkassen i neutralefter lagring af koblingsaktivatoren, skal man følge nedenstående instruktioner for at foretage en lagring af koblingspunktetlyt til dysens driftslydfejlagtig udsendelse af primær aktivering på CAN HS nettet (Inter system)fejlagtig udsendelse af delvis aktivering på CAN HS nettet (Inter system)fejl: BSI-boksen svarer ikke på CAN HS nettet (Inter system)sedan/hatchback eller coupé cabriolet eller stationcar med * tommer hjulsedan/hatchback eller coupé sportelektronisk nødopbremsningssystem kun gældende for coupé sportelektronisk nødopbremsningssystem (ikke gældende for coupé sport)telematik (RT3 eller RT Ev)kun til stede uden RT3 eller RT3 EvRT3 eller RT Evvælg TIL STEDE hvis bilen er udstyret med multiplex telematikinitialiseringen af kilometertælleren er gennemførtinitialisering af kilometertællertræd progressivt på speederpedalen (med aktivering at speederpedalen i de 10 foregående sekunder, for ikke at nå den nødvendige tid for retur til mekanisk hvileposition)træd progressivt på speederpedalen (uden aktivering af speederpedalen i de 10 foregående sekunder, som er den tid der kræves for returnering til mekanisk hvileposition)træd på speederpedalen indtil den når max. stop og slip den derefter igenstart aktivatortesten for komponentenparametermåling "RCO for indsugningsknastakslens VTC magnetventil" er lig med 45%parametermålnig "RCO for brændstoftrykregulator" er lig med 17%parametermåling "motoromdrejningstal" er lig med 720 omdr./min.NB: info - værdien for sondens opvarmningsmodstand er * Ohm (+/-0,2)NB: info - modstandsværdien for pedalkontakten er ca. 370 Ohm, når pedalen er i max. stop position og 6,3 KOhm ved min. stop positionsort målepind tilsluttet ØD-giverens (1313) stelstikben (tilsluttet stik) på ben 7 i motorstyreboksens (1320) brune 53-benede stikrød målepind i ben 1 tilsluttet ØD-giverens signalstikben (1313) (tilsluttet stik) på ben D2 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stikrød målepind i ben 1 tilsluttet speederpedal positionssensorens signalstikben position 1 (1261) (tilsluttet stik) på ben 35 i motorstyreboksens (1320) sorte 53-benede stikrød målepind i ben 1 tilsluttet det motorstyrede spjælds signalstikben position 1 (1262) (tilsluttet stik) på ben 10 i motorstyreboksens (1320) brune 53-benede stikrød målepind i ben 2 tilsluttet spjældmotorens + styrestikben (1262) (tilsluttet stik) på ben G4 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stikrød målepind på ben 2 tilsluttet cylinderreferencesensorens signalstikben (tilsluttet stik) på ben A2 i motorstyreboksens grå 32-benede stik (1320)rød målepind i ben 2 tilsluttet speederpedal positionssensorens signalstikben position 2 (1261) (tilsluttet stik) på ben 34 i motorstyreboksens (1320) sorte 53-benede stikrød målepind i ben 2 tilsluttet det motorstyrede spjælds signalstikben position 2 (1262) (tilsluttet stik) på ben 11 i motorstyreboksens (1320) brune 53-benede stikrød målepind tilsluttet + signalstikbenet for lambdasonden efter katalysator (1352) (tilsluttet stik) på ben 24 i motorstyreboksens (1320) brune 53-benede stikrød målepind tilsluttet signalstikbenet for speederpedal positionssensorens modstandspunkt (1261) (tilsluttet stik) på ben 36 i motorstyreboksens (1320) sorte 53-benede stiksorte målepinde i ben 1 og 2 tilsluttet speederpedalpositionssensorens stelstikben (1261) (tilsluttet stik) på ben 47 i motorstyreboksens (1320) sorte 53-benede stiksorte målepinde i ben 1 og 2 tilsluttet stelstikbenet for det motorstyrede spjæld (1262) (tilsluttet stik) på ben 26 i motorstyreboksens (1320) brune 53-benede stiksorte målepinde i ben 1 tilsluttet det motorstyredes spjælds (1262) stelstikben (tilsluttet stik) på ben 26 i motorstyreboksens (1320) brune 53-benede stiksorte målepinde tilsluttet speederpedal positionssensorens stelstikben (1261) (tilsluttet stik) på ben 47 i motorstyreboksens (1320) sorte 53-benede stiksignal for position 1 og styring af spjældmotorsignaler for ØD-giver og cylinderreferencesensorsignaler for speederpedalposition (1 og 2)motorspjæld positionssignaler (1 og 2)skal kun deaktiveres hvis kunden ikke har tegnet aftale om en nødopkaldsservice (gratis aftale med ubegrænset varighed)svar "ja" som standardanden montering af multiplex alarmindgangs/udgangsværdiermodstand for pyrotekniske ladningerfunktionnelikke funktionnelEfter udluftning af primærkredsen ifølge anvisningerne i ServiceBox, skal den sekundære kreds nu udluftessletning af juke-box filer fra harddiskeningen fejlproblem: intern fejl i blæserfilerne er ikke slettetjuke-box filerne er slettetjuke-box funktionkopi af MP3 CDkopi af AUDIO CDAirbag med alm. ledningsforbindelsenedfoldelig skærmSIDAktiver Fader hvis højttaler bag er til stededirekte præsentation: 307, 407, 607, 807volumen 2: på 307 undtagen coupévolumen 3: på 407, 207 hvis Hifi forstærker mangler, 607 hvis Hifi forstærker manglervolumen 4: på 307 hvis det er en coupé og hvis Hifi forstærker manglervolumen 5: 207 hvis der er monteret Hifi forstærker, 807, 607 hvis der er monteret Hifi forstærkervolumen 6: på 307 hvis det er en coupé og hvis der er monteret Hifi forstærkervolumen 3: på 407, 207 hvis Hifi forstærker mangler, 307, 607 hvis Hifi forstærker manglerVolumen 4: 607 hvis der er monteret Hifi forstærkervolumen 5: 207 hvis der er monteret Hifi forstærker, 807juke-box* JTD *C * HP EURO * EOBD - *Mforsyning af lavtrykspumpeCAN motorstyreboks ikke til stedesensor i åben kreds kortsluttet til + eller stelkortslutning til stel eller åben kreds eller lavt tryktemperatursensor for indsugningsluft (indsugningsmanifold)denne procedure skal kun udføres i forbindelse med udskiftning af dyse(r)denne procedure skal kun udføres i forbindelse med udskiftning af lambdasondedenne procedure skal kun udføres i forbindelse med udskiftning af railtryksensorendenne procedure skal kun udføres i forbindelse med udskiftning af luftmassemålerenstyring af hovedrelæstyring af for-eftervarmerelækommunikation med ABS systemetkommunikation på CAN nettetstik for speederpedalberegnet værdi for indsugningsspjældets magnetventilolietrykkontaktstyring af lambdasonde opvarmningstyring af info om omdrejningstaloverensstemmelse speeder / bremsemængden er lavere end den teoretiske værdiEGR mængde (EOBD)mængden er højere end den teoretiske værdideaktivering af fartpilotdefinitiv deaktivering af fartpilotregistrering af forhøjet omdrejningstalmagnetventil for indsugningsspjældregnefejlindsugningsspjældets standbegrænsning af brændstoftrykbegrænsning af bilens hastighedudfald af signal fra ØD-giverdet maximale turbotryk er overskredetmotorstyreboksen har registreret initialiseringenudskiftning af dyse * (i svinghjulssiden)udskiftning af dyse *udskiftning af dyse * (i takthjulssiden)udskiftning af lambdasondeudskiftning af * dyserudskiftning af motorstyreboksudskiftning af railtryksensorudskiftning af luftmassemålerbrændstoffilter opvarmninghøjtrykspumpe regulatorbrændstofmængdereguleringinitialisering af afvigelsesparametre for dyserinitialisering af afvigelsesparametre for luftmassemålerinitialisering af parametre for lambdasondelambdasonde modstandfor lav modstandfor høj modstandsignal fra forsyningssensor *signal for brændstoftrykreguleringfor svagt signalfor kraftigt signalSofim Iveco * JTD *C * HP EURO * EOBD - *Mfor høj brændstoftemperaturfor høj temperaturlambdasonde spændingtest af luftkredstest af højtryks - lavtryks komponenterkontrollampe for fartpilot (hvis fartpilot er monteret)[tilstand startspærre]fejl i forbindelsenkobling aktiveretbremse aktiveretindsprøjtningsdyse * (PSA, mod gearkasse)indsprøjtningsdyse * (mod tandrem)forkert positionkorrekt positionspænding uden for grænseværdiernevent til den sidst anmodede aktivering er afsluttet og start proceduren igenbekræft venligst at betingelserne for udførelse af denne kommando er opfyldtkontroller at betingelserne for oplåsning er overholdtÆNDRING AF KLOKKESLÆT (sommertid, vintertid)fejl på BSM-boks: styreboks på CAN nettet svarer ikkefejl på ESP kontrollampenudløsning af anti-dyk systemudløsning af knæairbagfejl på tastaturet (bortset fra nødopkaldsknap og assistance opkaldsknap)fejl: blokering af assistance opkaldsknappenintern funktionsfejl i ventilatorintern fejl i tredje radio tunerintern fejl på harddiskfejl på CRT bussen på CAN nettet (NERR)fejl på BSM-boksen: ingen kommunikation med master forrudeviskermotoren på LIN nettetoverensstemmelsesfejl i antallet af signalimpulser for hjulet, fra ABS/ESP styreboksen (vinkelposition)fejl på BSC-boksen: Fejl på additivpumpenfejl: mange udløsninger af anti-klem funktionenturbotryksensorkortslutning til stelkortslutning til pluskortslutning til stel (-)afbrudt kredsåben kreds eller kortslutning til plus (+)"hatchback med DW10TD" (RHY motortype) er en konfiguration, der fås til 307 facelift"Van eller sedan/hatchback" gælder for alle andre motortypertag den næste fjernbetjeninggodkend for at lagre fjernbetjeningen og tryk derefter inden for 15 minutter på en af fjernbetjeningens knapper i mere end 3 sekundersæt næste nøgle i tændingslåsen og tilslut tændingensidste lagringsværdi for turboturbineventilens * høje stopprogrammeret motorstyreboks (og parret)motorstyreboksen programmeres automatisk af BSI-boksen første gang tændingen tilsluttesBemærk: hvis motorstyreboksen ikke er blevet programmeret endnu, skal nøglen genkendes, før BSI-boksen kan sende startspærrekoden til motorstyreboksen (i så tilfælde er koden ikke krypteret)så lagrer motorstyreboksen startspærrekodendet er altså nødvendigt at nøglerne er lagret for koden kan blive lagret i motorstyreboksendette parameter er kun funktionelt, når tændingen er tilsluttetdet er derfor nødvendigt at have to nøgler for at kunne ændre parameteret (en til tilslutning af tænding og en anden til låsning og oplåsning af låsen)loftslampens kontakt skal være i midterpositionpark mode tilladtfor at foretage en konfiguration af alarmen, skal man indtaste koden, der står på kundens kodekortda koden ikke er blevet lagret i BSI-boksen, er det ikke muligt at konfigurere alarmendet er nødvendigt at udskifte BSI-boksen for at kunne konfigurere alarmenalarmen kan ikke konfigureresbil forsynet med en (eller flere) HF fjernbetjening(er)udløsning af alarmlåsning/oplåsning af bilen med HF fjernbetjeninguden aktivering af blinklysmed aktivering af blinklyssort målepind tilsluttet styrestikbenet for dyse 1 (1331) (tilsluttet stik) på stelben D4 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stiksort målepind tilsluttet styrestikben for spole 1 (1131) (tilsluttet stik) i stikben G2 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stikmed sort målepind tilsluttet styrestikbenet til spole 1 (1131) (tilsluttet stik) på stikben G3 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stikmed sort målepind i ben 1 tilsluttet stelbenet til ØD-giveren (1313) (tilsluttet stik) på stikben 7 i motorstyreboksens (1320) brune 53-benede stikmed sort målepind i ben 2 tilsluttet stelbenet til cylinderreferencesensoren (tilsluttet stik) på stikben 8 i motorstyreboksens (1320) brune 53-benede stikmed sort målepind i ben 2 tilsluttet stelbenet til spjældmotoren (1262)(tilsluttet stik) på stikben H4 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stikmontering af fire hjul med sensorkontrol af bilen ved modtagelseafvoksning af bilenkontrol af batteriets standprocedurer i motorrummetprocedurer udvendigt på bilenprocedurer indvendigt i bilentest resultatkontrol dagen efter leveringprocedurer i.f.m. radiotelefon - navigationssystemindvendig og udvendig kontrol af bilenbilens konfiguration kan ses i via samlet test eller via menuen "test pr. styreboks"er bilen udstyret med en additiv styreboks ?kontrollampe for ventilation af fodrummetkontrollampe for ventilationder står "ja" ved alle styrebokse, der er aktiveret og kommunikerer med andre styrebokse på multiplex nettetder står "ja" ved alle styrebokse, der har registreret fejl i den interne hukommelseder står "ja" ved alle styrebokse, der har registreret permanente og bekræftede fejl i den interne hukommelseder står "ja" ved alle styrebokse, der har registreret kommunikationsfejl i den interne hukommelseder står "ja" ved alle styrebokse, hvis konfiguration skal bringes i overensstemmelse med BSI-boksens konfigurationkontrollampe for slidte bremseklodsernulstilling af serviceinformationergør det muligt at sætte parameteret "Kørt distance siden sidste service" på "0 km" og formindske parameteret "Antal udførte serviceeftersyn" (den oprindelige værdi er 9)før instrumentgruppen frakobles og udskiftes, skal man notere alle parameter værdierne i menuen "Konfiguration" på et stykke papirdag for sidste serviceeftersynmåned for sidste serviceeftersynår for sidste serviceeftersynnulstilling af info om serviceeftersynkontrollamper og instrumenterskal være indkodet som "standard" hvis bilen er udstyret med original eller eftermonteret multiplex alarm med almindelig funktionskal være indkodet som "Belgien" hvis bilen er udstyret med en original eller eftermonteret multiplex alarm, som er i overensstemmelse med VV2 kravene hos det belgiske forsikringsselskab Assuraliaden genkendte styreboks på *'eren er en "antispin *"bemærk, denne diagnose session blokerer antispin funktionender kan derfor ikke foretages nogen vejtest af antispin funktionen under diagnose sessionenbemærk, over * km/t blokerer denne diagnose session antispin funktionenman skal derfor ikke foretage nogen vejtestkontrollampe for ABS / ESP / antispininformation om relæer og magnetventiler for udstødning og indsugningi starten af diagnosen skal "antispin" lampen lysedu skal aktivere kontrollampenden testede "antispin" lampe skal være slukketvent 5 sekunder og kontroller at den testede "antispin" kontrollampe er slukkethvis dette ikke er tilfældet, skal der foretages en fejludlæsning og fejlene, der er årsag til at kontrollamperne lyser, skal udbedresfør udluftning af ESP8.0 / ASR8.0 hydraulikblokken, skal der foretages en udlæsning af parametermålingerne via menuen "Informationer om relæer og magnetventiler for udstødning og indsugning" samt en fejludlæsningESP/antispin hydraulikgruppens reguleringskreds kan udluftes ved hjælp af diagnosetesterendenne procedure er nødvendig, hvis bremsepedalens vandring er blevet længere efter en reguleringsfase (*) og skal kun foretages, hvis primærkredsen allerede er blevet udluftet (manuel udluftning)luftpassage i hydraulikgruppens reguleringskreds mod bremsekredseninitialisering af regulering under startfasenforøgelse af trykketkorrekt regulering i overgangsfasen, trykregulering mod gennemstrømningsmængdetvungen regulering i startfasen via trykregulatorenreduktion af brændstoftrykket på grund af lækagekorrekt regulering via de * regulatorerkorrekt regulering i overgangsfasen, regulering via de * regulatorer mod regulering via trykregulatorovergangsfase fra regulering via en regulator mod regulering via * regulatorerkorrekt regulering i overgangsfasen regulering via de * regulatorer mod regulering via mængderegulatorensynkroniserettilladt indsprøjtningnår der svares "JA" kan testeren sende en anmodning om parring til motorstyreboksennår der svares "JA" kan testeren sende en anmodning om parring til motorstyreboksendeaktivering af en dyseLUK MOTORHJELMEN FØR START AF TESTEN og start motorenrør ikke pedalerne under testenvælg en dyse og godkend for at deaktivere den, deaktiveringen varer ca. * sekundertryk på F7 for at forlade testen (alle dyser er nu aktiveret igen)beregnet vandtemperaturhøjtrykspumpens parametre er geninitialiseretmotortemperaturen skal have passeret *°C for at alle lagringerne gennemføresmidlertidig lagring af højtrykspumpens værdier er i gangmidlertidig lagring af højtrykspumpens værdier er gennemførtlad motortemperaturen stige for at opnå en komplet lagringhøjtrykspumpens værdier er ikke blevet lagrethøjtrykspumpens værdier er blevet lagrethøjtrykspumpens værdier er ikke blevet lagretbetingelserne for lagring er ikke opfyldtbetingelserne for lagring er opfyldtvent et øjeblik før lagringen startesadgangsfunktion til bagsædepladserneja hvis cylinderreferencesensor signalet er til stedevandtemperatur beregnet på basis af temperaturen i topstykketskal være indkodet som "standard" hvis bilen er forsynet med en original alarm (rumovervågning eller karrosseriovervågning) med almindelig funktionskal være indkodet som "Belgien" hvis bilen er forsynet med en original alarm (rumovervågning eller karrosserialarm) der lever op til VV2 kravene fra det belgiske forsikringsselskab AssuraliaHF fjernbetjening* HF fjernbetjening + * hovednøgle* hovednøgler* højttaler(e) ** højttaler(e) + * diskanthøjttalere* højttaler(e) bag* højttaler(e) foran* højttaler(e) forreste i passagersiden* højttaler(e) foran og * højttaler(e) bag* højttaler(e) foran og * højttaler(e) bag (bas)* højttaler(e) foran og * diskanthøjttaler i passagersiden* højttaler(e) foran og * diskanthøjttalere* højttaler(e) for og bag* to-vejs højttaler(e) * i fordørene og * øverst i bagklappen* to-vejs højttaler(e) i passagersiden* to-vejs højttaler(e) i fordøre + * bagdøre* højttaler(e) : * koaksiale i fordørene + * koaksiale og * diskanthøjttaler under forruden* højttaler(e): * koaksiale i fordørene og * keglehøjttalere i hattehylden* højttaler(e) og * diskanthøjttalere* højttaler(e) i fordørene* højttaler(e) i fordørene + diskanthøjttalere* ekstra højttaler(e) i dørene* højttaler(e) i hattehylden* højttaler(e) * højttaler(e) bag* højttaler(e) * højttaler(e) bag + diskanthøjttalere* højttaler(e) * højttaler(e) i hattehylden* højttaler(e) i passagersiden* kortlæselampe(r) (* for og * bag)* motorblæser(e) ** motorblæser(e) med * hastighed(er) ** motorblæser(e) med * hastighed(er): forbedret* motorblæser(e) med * hastighed(er): højtydende* motorblæser(e) med * hastighed(er): højtydende + luftdeflektor* motorblæser(e) med * hastighed(er): lav ** motorblæser(e) med * hastighed(er): normal* motorblæser(e) med * hastighed(er): høj ** motorblæser(e) med * hastighed(er: ledningsophæng ** motorblæser(e) med * hastighed(er): variabel ** motorblæser(e) med separat styring ** motorblæser(e) med integreret styring ** motorblæser(e): frakoblelig* motorblæser(e) med trinløs hastighed ** diskanthøjttaler(e) for + * højttaler(e) i for- og bagdøre + * diskanthøjttaler(e) øverst i bagdørenetilpasning af alarm til instrumentbordsledningsnettetforbedrede luftdyserstandard luftdyserniveau A display (ur, temperatur)niveau B display (niveau A + CD afspiller)niveau B display med farveskærmniveau B display uden memoryniveau C display (niveau B + matrix display)niveau D display (niveau C + videoskærm)alarm: variabel rumovervågningalarm: variabel rumovervågning og specifik karrosseriovervågningalarm: karrosseriovervågningalarm med elektrisk forberedelsehastighedsalarmen er ikke programmerethastighedsalarmen er programmeretautomatisk lygtetænding og kørelysautomatisk lygtetænding og komplet kørelyspære med glødetrådkodet startspærre med transpondersærlig kodet startspærrebilradio med forstærkerradio niveau *radio niveau * CDradio niveau * RDSradio lavt niveauradio uden forstærkermed integreret antenne i passagersidenmed anhængertrækmed anhængertræk af højeste kategorimed to batteriermed bakkameramed regn/lyssensormed fartskrivermed el-betjent førersædemed el-betjent førersæde med hukommelsemed el-betjent førersæde med manuel drejefunktionmed manuelt betjent førersædemed manuelt betjent og drejeføresædemed elektrisk børnesikring bagmed manuel børnesikring bagmed direkte registrering af lavt dæktrykmed indirekte registrering af lavt dæktrykmed EOBDmed inaktiv EOBDmed EOBD uden accelerometermed EOBD uden softmed ekstra stoplysmed visning af udetemperaturmed lufttilskud (PULSAIR)med et enkelt nøglesætmed styring af brændstof additivmed multiplex pumpe for styring af brændstof additivmed udstyr forberedt til radiotelefonmed udstyr forberedt til radiotelefon (antenne, kabel, mikrofon)med udstyr forberedt for radiotelefon (antenne, kabel)med tilbehørsstikmed dobbelt tilbehørsstikmed tilbehørsstik til radiolytningmed simpelt tilbehørsstikmed retningsstyrede forlygtermed ekstra blæsermed radar bagmed radar formed radar for og bagmed radiotelefonmed recirkulation af gas i motorblokken (EGR)med recirkulation af gas i motorblokken (EGR) og varmevekslermed recirkulation af gas i motorblokken (EGR) og lufttilskud (PULSAIR)med fartpilotmed fartpilot og fartbegrænsermed manuelt rullegardin bagmed automatisk aktiv affjedringmed manuel aktiv affjedringmed lystimermed fast lystimermed justerbar lystimermed tagrudehøjttaler * for og * bagsedan med * skydedøresedan med * forlængde dørevanPICUP med overdækningfamiliale4 x 4 manuel gearkasse med * gearautomatgearkasse med * gearautomatgearkasse med * gear af typen *automatgearkasse med trinløst gearmanuel gearkasse med * gearelektronisk styret manuel gearkasse med * geargearkasse af typen *gearkasse med trinløst gearboks for lufttempeaturmåling i motorrummetboks for vandtemperaturmålingboks for måling af lufttemperatur og vandtemperatur i motorrummet*-dørs stationcar*-dørs stationcar familialestationcar SWlukket udvidet kabinekabine med motor *lukket enkel kabineåben enkel kabine*-dørs cabrioletchassis kabinekort chassis kabine *chassis kabine med kort akselafstand *chassis kabine med lang akselafstand *chassis kabine med mellemlang akselafstand *chassis kabine med mellemlang-lang akselafstand *chassis kabine med forlænget akselafstand *lang chassis kabine *mellemlang chassis kabine *forlænget chassis kabine *kort chassislang chassis dobbeltkabine *mellemlang chassis dobbeltkabine *forlænget chassis dobbeltkabine *kort chassis *chassis med kort akselafstand *chassis med lang akselafstand *chassis med mellemlang akselafstand *châssis med mellemlang akselafstand *langt chassis *mellemlangt chassis *forlænget chassis *tilskudsvarmer bagautomatisk tilskudsvarmertilskudsvarmer forantilskudsvarmer foran (diesel)tilskudsvarmer foran med aftræk bagtilskudsvarmer for og bagprogrammerbar tilskudsvarmervarmt klimaklima med varme og stærk kuldevarmt og tempereret klimakoldt klimakoldt og tempereret klimaklima med stærk kuldetempereret klimameget varmt klimaforbedret klimaanlægdobbelt klimaanlæg (SINCOM)mono-zone klimaanlægautomatisk klimaanlæg (RFTD)fjernbetjent radiofjernbetjent radio + CD funktiondirekte radio betjeningelektrisk sidedørsgreb + elektrisk låsningelektrisk sidedørsgreb + standard låsningelektrisk sidedørsgreb uden låsstandard sidedørsgreb + elektrisk låsstandard sidedørsgreb + standard låsstandard sidedørsgreb uden låsdelvis centrallåsning + bagklapalmindelig låsningforberedelse til radioforberedelse til politiradioforberedelse til CD changerforberedelse til kørelysforberedelse til ekstra stoplysforberedelse til dato/tidsregistreringstandard tænding*-dørs coupé*-dørs cabriolet coupélav antiforureningsgrad *normal antiforureningsgrad *høj antiforureningsgrad *sensor for dødvinkelstandard styretøjmed dørpanelbelysningmed dørpanelbelysning i fordørenmed dørpanelbelysning i for- og bagdørbenzin * + alkoholbenzin * + alkohol kvalitet *benzin * kvalitet *normal benzinnormal blyfri benzin *super benzin (med bly * blyfri *)vinduesvisker med * hastighed(er)intervalvisk med * hastighed(er)intervalvisk med * hastighed(er) og automatisk hastighedintervalvisk med * hastighed(er) og automatisk hastighed og vandniveauindikatorintervalvisk med * hastighed(er) og med vandniveauindikatorintervalvisk med * hastighed(er) og justeringintervalvisk med * hastighed(er), justering og vandniveauindikatornatlys til bykørselreduceret lyskort kassevogn *kassevogn med kort akselafstand *kassevogn med lang akselafstand *kassevogn med mellemlang akselafstand *kassevogn med forlænget akselafstand *lang kassevogn *kort kombikassevogn *kort luksus kombikassevogn *semi-rude kassevogn med kort akselafstand *semi-rude kassevogn med lang akselafstand *semi-rude kassevogn med mellemlang akselafstand *kort lukket kassevogn *lang lukket kassevogn *kort kassevogn med ruder *kassevogn med ruder og kort akselafstand *kassevogn med ruder og lang akselafstand *kassevogn med ruder og mellemlang akselafstand *kassevogn med ruder og forlænget akselafstand *lang kassevogn med ruder **-dørs varevognfamiliale varevogndiesel kvalitet *LPG + benzin * kvalitet *hængslet bagklap (med eller uden rude)tids- og datoregistrering til politihæftesærlig tids-/datoregistrering for Frankrighastighedsinformation via sensor + sensor interfacehastighedsinformation via aktiv multifunktionnel sensorhastighedsinformation via dobbelt Hall sensorhastighedsinformation via Hall sensorkortlæselampe + instrumentbordsbelysningkortlæselampe + fodrumsbelysning i førersidenkortlæselampe + spots række * og *kortlæselampe i passager + førersidenkortlæselampe foran og spot bagikortlæselampe i passagersidenel-rudehejs bagel-rudehejs bag + låsningsekventiel el-rudehejs + låsningmanuelt betjent rudehejs i bagdørel-rudehejs i førerdørsekventiel el-rudehejs i førerdørmanuelt betjent rudehejs i førerdørel-rudehejs i passagerfordørsekventiel el-rudehejs i passagerfordørmanuel rudehejs i passagerfordørluksus *make-up spejl i fører- og passagerside med belysningopklappeligt make-up spejl i førerside og opklappeligt make-up spejl med lys i passagersidenopklappeligt make-up spejl i førersiden og i passagersiden uden lysopklappeligt make-up spejl i førersiden og i opklappeligt make-up spejl i passagersiden uden lysmake-up spejl i førersiden uden lys og i passagersiden med lysmake-up spejl i førersiden uden lys og i opklappeligt make-up spejl i passagersiden med lysmake-up spejl i passagersiden med lysmake-up spejl i passager- og førerside med lysmake-up spejl i passagersiden uden lysur med visermotor alene *frakobling kabinestandard indsugningsspjældpick upentreprenør pick uploftlampe for bag + spots (* + * + *) + bagklaploftslampe for bag + spots (* + *) + bagklapkort vognbund/kabine *vognbund/kabine med standard tag *vognbund/kabine med kort akselafstand *vognbund/kabine med lang akselsafstand *vognbund/kabine med mellemlang akselafstand *vognbund/kabine med mellemlang-lang akselafstand *vognbund/kabine med forlænget akselafstand *lang vognbund/kabine *lang vognbund/kabine med standard tag *mellemlang vognbund/kabine *mellemlang vognbund/kabine med standard tag *vognbund med kort akselafstand *vognbund med lang akselafstand *vognbund med mellemlang akselafstand *vognbund med forlænget akselafstand *højre og venstre sideskydedør med pladehøjre og venstre sideskydedør med ruderhøjre sideskydedør med pladehøjre sideskydedør med rudevenstre sideskydedør med pladevenstre sideskydedør med plade og højre med rudevenstre sideskydedør med rudevenstre sideskydedør med rude og højre med pladehøjre hængslede sidedør *venstre hængslede sidedør *hængslede bagdøre med pladehængslede bagdøre med ruderforberedt for navigation via BLUETOOTHforberedt for standard A/C* radio med separat display* radio med separat display og CD afspiller* radio med integreret display* radio med integreret display og CD afspiller* radiotelefon med separat displaysidespejl med bakgearsindstilling i fører- og passagersidesidespejl med bakgearsindstilling i passagersidenel-justerbart sidespejl i førersidenel-justerbart sidespejl med varme i førersidenmanuelt justerbart sidespejl i førersidenmanuelt justerbart sidespejl med varme i førersidensidespejl i førersiden uden justeringsknapsidespejl med tonet glassidespejl uden ekstra funktionerdobbelt bakspejl med dag/nat funktionalmindeligt bakspejlsidespejl uden varmeel-justerbart sidespejl i passagersidenel-justerbart sidespejl med varme i passagersidenmanuelt justerbart sidespejl i passagersidenmanuelt justerbart sidespejl med varme i passagersidensidespejl i passersiden uden justeringsknapelektrisk indfoldelige sidespejle + bakgearsindstilling + fører- og passagersæde med memory funktionelektrisk indfoldelige sidespejle + fører- og passagersæde med memory funktionelektrisk indfoldelige sidespejle i fører- og passagersidenelektrisk indfoldelige sidespejle i fører- og passagersiden + bakgearsindstillingelektrisk indfoldelige sidespejle i fører- og passagersiden + bakgearsindstilling i fører- og passagersidenmanuelt indfoldelige sidespejle + sæder med memory funktion + bakgearsindstilling i fører- og passagersidenmanuelt indfoldelige sidespejl i fører- og passagersidengardinairbagenkelt airbag for og bagsideairbag for og bag og gardinairbagsideairbag for og gardinairbaguden luftdyseruden anhængertrækuden dobbelt batteriuden kabineuden regn/lyssensoruden brændstofuden CD-changeruden fartskriveruden radiobetjeninguden sidedørsgrebuden førersædebetjeninguden låseknapuden børnelåsuden tændinguden førerairbaguden dæktrykregistreringuden parkeringshjælpuden anti-forureningssystemuden kabinelysuden særlig oplysninguden forrudeviskeruden ekstra stoplysuden tilknyttet bremsninguden udetemperaturvisninguden hastighedsinformationuden nøglesætuden speciel pæreuden rudevasker baguden rudehejs baguden rudehejs i førerdørenuden rudehejs i passagerfordørenuden hastighedsbegrænsninguden make-up spejluden tripcomputeruden bageste tagpladeuden indsugningsspjælduden multifunktionstaguden styring af brændstofadditivuden sidedør til lastninguden udstyr forberedt til radiotelefonuden tilbehørsstikuden forlygte med dobbelt optikuden drejelygteruden fartpilotuden sidespejl i førersidenuden sidespejluden bakspejluden sidespejl i passagersidenuden sideairbaguden sædevarmeuden rullegardin baguden aktiv affjedringuden navigationssystemuden tidsforsinkning af lysuden soltaguden ventilatoruden tagrudeuden sædevarme i fører- og passagerside *sædevarme i fører- og passagerside * og *navigationssystem med farveskærmnavigationssystem med to-farvet skærmnavigationssystem med trafikinfonavigationssystem med trafik info og farveskærmnaviationssystem med trafik info og to-farvet skærmsoltag med sekvetiel styring og anti-klemsoltag med alm. styring og anti-klemsoltag med simpel styringsoltag for og * bag med soft closehelt alkohol eller benzin * kvalitet *frakoblelig ventilatorfast ventilatorglidende ventilatorcentrallåsning med alm. automatisk låsningcentrallås med automatisk superlåsningcentrallåsning med superlåsning v.h.a. * tryklåsning af bagdøresuperlåsningMux pumpetilstedeværelse af sonde før katalysatorbil til det kinesiske markedtilstedeværelse af * på *sædevarme i bagsædertastatur ikke tilsluttet memory-bokstastatur tilsluttet memory-boksparkeringshjælp kontakt: 207, A08 Cankontakt for el-bagrude: 207, A08 Can manuel airconditionhavariblinkkontakt: A08 Cankontroller styringen af piktogrammerne på displayet, hvis bilen er med automatgearkasseelektrisk servostyring (linie K)elektrisk servostyring (CAN)på 1007 VANpå 1007 CAN1007 CAN kan kendes på at fartpilotens indstillingshastighed vises i instrumentgruppenmomentsensor informationmellem * og *kabler til motor for elektrisk servostyringmotor for elektrisk servostyringfor stor påvirkning af den elektriske servostyringværdi for 1007 CAN multifunktionsdisplay A+ (streger): *værdi for 1007 CAN multifunktionsdisplay C- (punkter) : *ingen kommunikation med boksen for batteriladestatustilbagetrækning af højre dørgraf (positionskontakt eller aktivator kreds)udskydning af højre dørgraf (positionskontakt eller aktivator kreds)kreds for højre dørgrafsaktivatortilbagetrækning af venstre dørgraf (positionskontakt eller aktivator kreds)udskydning af venstre dørgraf (positions eller aktivator kreds)kreds for venstre dørgrafaktivatoroplåsning af motorstyreboks (nøgle genkendt af BSI-boksen)styring af strøm til starterstrømstyrke ved aktivering af nettenefejl på strømstyrkesensorfejl på spændingssensorreset fejl (intern fejl)status for CAN nettet (karrosseri og komfort) og forbrugerfrakoblingsniveaustatus for tændingsplus (+APC) i.f.m. BSM-boksenaktiv eller inaktivtidsforløb med generatoren i gangopretholdelse p.g.a. af motorstyret spjæld i bevægelseopretholdelse p.g.a. tændt instrumentbordsbelysning eller kabinelysaktivering af nettet ved tidsprogrammering af varmeapparatfunktionnel på biler uden BSC-boksvenstre tågeforlygtes styrkeparameter i forbindelse med drejelygtefunktionenhøjre tågeforlygtes styrkeseparat betjening af tågeforlygterneslukkede forlygterhøjre forlygte er tændtvenstre forlygte er tændttændte forlygtersamlet styring af lygternestatus for venstre pianokontakt (CAP)indeantal fejl i fejljournalensæt en nøgle i tændingslåsen, sæt den i tændingsplus (+APC)skal være indkodet som "Ikke til stede" for benzinmodeller uden manuel gearkasse med elektronisk styring OG udstyret med manuel A/Cskal være indkodet som "Ikke til stede" på benzinmodeller uden A/Cskal være indkodet som "Til stede" på alle andre modellersideskydedørsmoduler (venstre eller enkelt)skal være kodet som PTC for dieselmotorerskal være kodet som "ikke elektronisk styret" for biler med automatisk klimaanlæg (RFTA)skal være kodet som "ikke elektronisk styret" for benzinmodeller uden A/Cskal være kodet som "ikke elektronisk styret" for benzinmodeller uden manuel gearkasse med elektronisk styring OG som er udstyret med manuel A/Cskal være kodet som "elektronisk niveaustyring" for alle andre modellervarmt (-17°C til +45°C) og meget koldt (-30°C til +37°C)meget varmt (-17°C til +50°C)varmt (-17°C til +45°C)meget koldt (-30°C til +37°C)koldt (-25°C til +37°C)tempereret (-17°C til +37°C)to baklyset baklys i venstre side (venstrestyret model)et baklys i højre side (højrestyret model)skal være konfigureret som "til stede""Standard" for 8HX og 9HZ motorer"Selv-startende" for NFU motorer eller KFU motorer uden Stop and Start funktioninformation: A displayet er et digital displaymed A display eller uden displaybag MED B, C eller D displaybag med A display eller uden displayskal være kodet sin "Aktiv" for politibilerskal være kodet som "BSI OG A/C betjeningspanel"skal være kodet som "Via vælger"skal være kodet som "Med stabile positioner"skal være kodet som "Til stede"skal være kodet som "Sekventiel i begge sider"skal være kodet som "Sensor styret via BSI-boksen"sensor styret af styreboksen for additivsensor styret af BSI-boksenelektrisk børnesikringskal være kodet som "3-dørs"kommunikation med styreboks for Stop and Start generatormodtagelse af information kræver fuld aktiveringmodtagelse af information kræver delvis aktiveringuoverensstemmelse mellem bilen status og informationen der kræver fuld aktiveringtilladelse til startaktiveringsstatus for styreboksenstart ikke tilladtingen anmodning om aktivering af styreboksen for gearkasseanmodning om aktivering af styreboksen for gearkasseunder lagringen, skal bilens batteri paralleltilsluttes batteriet på en bil med motoren i gangaflæsning af tællernetryk retur for at vende tilbage til hovedmenuen eller på "*" for at fortsættekontroller at kontrollampen * tænder og slukkertryk på tasten * for at fortsætte procedurentryk på * for at fortsætte proceduren eller på retur for at vende tilbage til menuentryk Retur for at vende tilbage til hovedmenuenvarmebeskyttelsen af koblingsaktivatoren er aktiveretstand af koblingengearvælger positionhøjre gearvælger ved rattet (+)venstre gearvælger ved rattet (-)synkronberegnet motormomentstand af programvælgerinformation om ekstra bremsekontakttæller for gearvælgere ved rattettæller for gearvælgerteoretisk værdi for vælgeraktivator positionvælgeraktivatorens positionteoretisk værdi for skifteaktivatorens positionskifteaktivatorens positionteoretisk værdi for koblingsaktivator positionkoblingsaktivator positionsystemets funktionsmodeteoretisk værdi for gear1007 med 15 eller 16 tommer fælge1007 med 14 tommer fælge+ eller - *knap for sænkningknap for hævningstyreboksen svarer ikkedenne procedure skal udføres ved udskiftning af en styreboks/luftaffjedringskompressor eller ved afmontering / montering / udskiftning af en eller flere af de bageste vognhøjdesensorerudskiftning af vognhøjdesensormanuel niveaukontrol er deaktiveretdialog med ABS/ESP styreboksdialog med BSI-boksdialog med motorstyreboksenkompressorens disponibilitetfejl i informationen om motorens omdrejningstalfejl i informationen om bilens hastighedhøjdeafvigelse i det aktuelle niveau i bageste venstre sidehøjdeafvigelse i det akutelle niveau i bageste højre sidehøjdeafvigelse i referenceniveauet i bageste højre sidehøjdeafvigelse i referenceniveauet i bageste venstre sidemellemstor afvigelse i det aktuelle niveaubageste højre magnetventil for fyldning af luftbælgbageste venstre magnetventil for fyldning af luftbælgde skal oplyses i millimeterindtast den målte værdi mellem punktet * og jorden i millimeterhøjden i bageste højre sidehøjde i bageste venstre sidestyreboksen lader trykket i beholderen falde i 10 sekunderkompressoren fylder beholderenaktiveringstiden varierer efter kompressorens temperaturbilen indstilles i nominal positionmål afstanden mellem punktet * og jordentryksænkning i de 2 luftbælgetryksænkning i beholderentryksænkning i højre luftbælgtryksænkning i venstre luftbælgobserver tømningen af højre luftbælg i * sekunderobserver fyldningen af højre luftbælg i * sekunderobserver tømningen af venstre luftbælg i * sekunderobserver fyldningen af venstre luftbælg i * sekunderobserver tømningen af højre og venstre luftbælg i * sekunderobserver fyldningen af højre og venstre luftbælg i * sekundertændingsnøglens positionkompressor relækompressor styrerelæfør bilen tilbage til den nominale positionfyldning af de 2 luftbælgefyldning af beholderenfyldning af højre luftbælgfyldning af venstre luftbælgsystemet er blokeret under en tilstandsændringkompressor temperaturkompressorens temperatur er midlertidigt for højhøjdesensorens spændinggodkend for at indlæse de målte værdier i diagnosetesterenkontrollampe for sænkningkontrollampe for hævningkontroller at sensorerne er korrekt monteret, dvs. at armene er korrekt fastgjort og at ophængene ikke er i spændforsyning af højdesensortemperatursensorkontakt for sænkning af bilenkontakt for hævning af bilensignal fra højre højdesensorsignal fra venstre højdesensorlagringen er ikke gennemførthøjre magnetventil for fyldning af luftbælgvenstre magnetventil for fyldning af luftbælgmagnetventil for tømningmagnetventil for fyldningalkohol i blandingen i %forbrug af alkohol i løbet af motorens levetid (eller motorestyreboksen)US 83/EURO 3 Mercosur, Brasilien, Kina, uden EOBD (alle typer undtagen N68 og M59)EURO 0 (15.04) NDUS 83 Brasilien, Mercosur uden EOBD kun på N68 og M59US 94 MX + EOBDEURO 4IF EURO 4EURO 4 reduceret sats 10,5 IRAN uden OBDMotor bænk Alle typer (normal og reduceret sats)EURO 4 reduceret sats 10,5 KINNA 2008 + EOBD 2003alle prøvekørsler af ESP/ABS må derfor ikke foretages under dennekonfiguration (konfiguration ikke foretaget)konfiguration (ukorrekt konfiguration af bilen)intern dobbeltsensor gyrometer/accelerometerforkert information om vejstigningnødopbremsningsreguleringnødopbremsningssystemantispin reguleringantispin regulering med aktivering af bremserneantispin/ESR frakobletmotorreguleringregulering af motorbremseaktiveret pumpeelektronisk statusfejl på starterfejl i modtagelse af styresignaler for elektronisk styret start og stopmanuel gearkasse med elektronisk styring (MA) med modstandspunkt på speederpedalenmanuel gearkasse med elektronisk styring (MA) uden modstandspunkt på speederpedalenføler for pedalposition *kortslutning, åben kreds eller intet signalåben kreds eller kortslutning til plusstyring af EGR ventilRCO styring af mængderegulatorRCO styring af trykregulatorhovedindsprøjtningens varighedteoretisk luftmængde uden EGRfejl: dieselhøjtrykfejl: information om speederpedalens hårde punktfejl: lavt brændstofniveaufejl: EGR magnetventil positionmodtagefejl: ABS styreboksmodtagefejl: styreboks for gearkassemodtagefejl : BSI-boksmodtagefejl: ESP styreboksfejl: Fartpilot / fartbegrænserfejl: fjernaktiveringfejl: speederpedalsignalstyret start og standsning af motor (DAMP)motorblæsergruppe med * hastighederfartbegrænser (LVV)speederpedalens hårde punktberegnet pedalpositiontil stede eller bil med ESPsignal fra speederpedal eller bremsekontaktlufttemperatur efter turbotemperatur i diesel returkredsenforsyningsspænding til det hårde punktspænding til A/C tryksensorenekstern muxmute funktion for det håndfrie sætikke til stede på 1007 CANværdi for 1007 CAN: 1516181A1C20252B333E4C5F7899C4FF1 antenne: mono-tuner 1007 CAN, 207 og 307 (obligatorisk på niveau 1)2 antenner: bi-tuner 1007 CAN, 207, og 307, 407, 607, 807aktiv antenne: 1007 CAN, 207, 307, 407, 607, 807passiv antenne: Mono-tuner 1007 CAN, 207 og 307, 407, 807 BLAUPUNKTaktiv antenne: Bi-tuner 1007 CAN, 207 og 307, 607, 807 BOSCHdeaktiveret: 1007 CAN, 207, 307, 607, 807 BOSCHklassisk: almindelig sourceekstern mute: RD4 radio uden håndfrit sæt (407, 807 BLAUPUNKT)mute funktion for det håndfrie sæt: RD4 radio med håndfri telefon (1007 CAN, 207, 307, 407, 807)deaktiveret: 1007 CAN, 207, 307, 407, 607, 807 (obligatorisk på niveau 1)klassisk: almindelig source (kun på niveau 2)karakteristik nr. 4: 1007 CAN, 207, 307, 607kurve nr. 1: 1007 VAN og CAN, 207, 607volumen 4: 1007 CAN, 207, 307, 607volumen 3: 1007 CAN407, 1007 CAN: +6dB1007 CAN, 207, 307, 407, 607signal fra tryksensor for servostyringESP (dynamisk stabilistetskontrol)AL4 automatgearkasse med sensor for hårdt punktelektronisk styret manuel gearkasse med sensor for hårdt punktingen Klasse, for der er ingen dysevarianteralle antiforureningsnvieauer med blyfri benzin (palladium/rhodium katalysator)ingen tilskudsvarmerkonfiguration af ABS som "til stede" medfører konfiguration af ABS som "til stede"konfiguration af fartbegrænseren som "til stede" medfører konfiguration af fartpiloten som "til stede"bemærk: koblingskontakten er kun konfigureet som "til stede", hvis kontakten er monteret på bilen, ellers bliver kørbarheden betydeligt nedsattilstedeværelsen af en fartpilot medfører tilstedeværelsen af en koblingskontaktmonteret på 1007 VANmonteret på 1007 CAN og alle andre biler med ME745 styreboksfartpiloten * kan kendes på at den indstillede hastighed vises i instrumentgruppenvent et minut og prøv derefter at gennemføre kodningen igen eller fortsæt med næste nøgleskal være kodet som "Type 1" undtagen på visse gamle typer, som skal kodet som "Type 2"for at bekræfte konfigurationen af A/C typen, skal der gennemføres en funktionstestmanuelle A/C anlægautomatiske klimaanlæguden eller manuel af typen *manuel af typen *automatisk af typen *type luftindtagforetag en sletning af fejlene i BSI-boksen(senfor nr. *)lagring af max. ventilløftlagring af min. ventilløftfør bilen afleveres til kunden, skal der køres en tur med varierende omdrejningstal og acceleration samt med anvendelse af alle gearbehov for lagring af ventilernes yderstillingerblokeret i åben stand eller ikke defineret* automatgearkasse med sensor for hårdt punkt* automatgearkasse uden sensor for hårdt punktelektronisk styret manuel gearkasse af typen MAP med sensor for hårdt punktelektronisk styret manuel gearkasse af typen MAP uden sensor for hårdt punktdet er den optimale driftsavanceringdet er summen af friktionsmomentet, der skyldes vandtemperaturen plus beregnede momenter (generator, servostyring, klimaanlæg)det er spændingen aflæst på sensor nr. * i Limp Home positiondet er spændingen aflæst på sensor nr. * i min. positiondet er korrektionsværdien der anvendes til avancering på alle cylindredet er det reelle motormoment,indberegnet friktion og avanceringsydelse, som gives af motorendet er det teoretiske moment, beregnet på basis af målte fyldningsparametre og den reelle avanceringhvis disse * parametre ikke er præcis dem, som styreboksen har bedt om, kan det afvige fra det fastsatte momentdet er det teoretiske moment på basis af det målte fyldningsparameterdet er momentet stammende fra speederpedalendet er et ekspert parameter: det drejer sig om korrigering anvendt på den nominale avancering til korrigering af tændingsbankendet er et ekspert parameter, der gør det muligt at registrere et kalibreringsproblemsensor for indsugnings- og udstødningsknastakselfasepositionssensor for valvetronic motorkortslutning til plus eller åben kreds eller uoverensstemmelsekortslutning til - ventil blokeret i lukket standkortslutning til -, kortslutning til +, uoverensstemmelsekortslutning til -, korslutning til +, åben kreds, uoverensstemmelsedette parameter gør det muligt at kontrollere om indsugningsknastakslens (AAC) position stemmer overens med krumtapakslens positionklasse * eller *åben kreds, ventil blokeret i lukket standuoverensstemmelse eller ugyldig værdiuoverensstemmelse, lav spænding VVT motoruoverensstemmelse, høj spænding VVT motoruoverensstemmelse, ventil blokeret i lukket standbetingelserne for lagring er ikke opfyldtteoretisk værdi for ventilløft i millimeterteoretisk værdi for udstødningsknastakslens VVT nav i krumtapgraderteoretisk værdi for ventilløftteoretisk værdi for udstødningsknastlens VVT navs positionDAMP (styret start og standsning af motor)relæ fejlfunktionfejl på kølevandstemperatursensor signalfejl på *V forsyning af følgende sensorer: pressostat, cylinderreferencesensor, ØD-giver, speederpedalsensorfejl i forsyningen af positionssensoren for det varible ventilløft systemfejl i strømforsyningen af følgende sensorer: positionssensor for motorstyret spjæld, * pedalsensor, indsugningstryksensor, turbotryksensorDAMP fejl: startlinieDAMP fejl: motoren er blokeretDAMP modtage fejlfejl i lagring af det variable ventilløft systemmotormoment uoverensstemmelsestyrefejl for udstødningsknastakselstyrefejl for tændspole på cylinder *styrefejl for opvarmning af lambdasonden efter katalysatorstyrefejl for den primære motorblæsergruppes høje hastighed (GMV *)styrefejl for spjældmotorenstyrefejl for den primære motorblæsergruppes lave hastighed (GMV*)styrefejl for tilskudsvarmer relæstyrefejl for starter relæstyrefejl for hovedrelæstyrefejl for det variable ventilløft systemstyrefejl for magnetventil for variabel indsugningstyrefejl for turbineaflastningsmagnetventil (dump valve)styrefejl på magnetventil for benzinhøjtryksreguleringstyrefejl på magnetventil for turboreguleringfejl på start med benzin højtrykfejl på indsugningsknastakslens variable navfejl på udstødningsknastakslens variable navfejl: MIL fejl stammende fra CANfejl: MIL fejl stammende fra instrumentbordetfejl på styreboksens hardwarefejl i information om brændstofniveau modtaget af BSI-boksenfejli information om gearfejl i information om lufttemperatur modtaget af BSI-boksenfejl i information om hjulhastighed modstaget af ABS/ESPfejl i information om bilens hastighed modtaget af ABS/ESPfejl i udstødningsknastakslens positionfejl: forbrændingsudsættere på cylinder *fejl: forbrændingsudsættere på udefinerede cylindrefejl i reguleringen af opvarmning af lambdasonden før katalysatorenfejl i benzinhøjtryksreguleringenfejl i spjældpositionsreguleringenfejl på signal fra positionssensor * for det variable ventilløftsystemfejl på signal fra benzin højtrykssensorfejl på signal fra olieniveausensorfejl på signal fra speederpedal positionssensorfejl på signal fra A/C tryksensorfejl på signal fra speederpedalsensor bane *fejl på signal fra cylinderreferencesensor for indsugningfejl på signal fra cylinderreferencesensor for udstødningfejl på signal fra temperatursensor for indsugningsluftfejl på kølevandstemperatursensor signalfejl på signal fra koblingspedalkontaktfejl på signal fra pedalsensoren for hårdt punktfejl på signal fra lambdasonde før katalysatorfejl på signal fra lambdasonde efter katalysatorfejl på signal fra positionssensor * og * for det variable ventilløft systemfejl på det variabel ventilløft systemfejl i downloading eller Reset af styreboksfejl : den primære motorblæsergruppes standvariabel knastaksel og krumtapaksellagringen er ikke lykkedeslyt til igangsætningen af motorenmagnetventilen forskyder indsugningsknastakslen og udstødningsknastakslenden anvendes til at finde en defekt generatorden anvendes til at finde problemer på knastakselsensoren eller ØD-giverenhvis der er problemer, kan dette parameter bruges til at finde en fejlbehæftet cylinderderefter skal bilen op i omdrejningstal over * omdr./min., slip pedalen uden at bremse, så der opnås * sekunders afbrydelse af indsprøjtningenfejl i lagringen af det lave stopfejl i lagring af det høje stopstatus for lagring af ventilens stopstatus for styring af den elektriske Valvetronic motorkorrektionsfaktor for blandingsforhold i dobbelt sløjfemotorblæsergruppe (GMV)det kan sammenlignes med det faktiske moment via avancering, for at se om motoren leverer det, den er blevet bedt omdet drejer sig om en faktisk tændingsavancering, som der sendes kommando om til cylinder *, *, * eller *det drejer sig om det disponible moment med indregnet friktion, hvis man anvender den optimale avanceringuoverensstemmelse mellem signal * og *det øjeblik i motorens cyklus (* omdr.) hvor brændstofindsprøjtningen skerspændingen aflæst af sensor nr. * lagres, når pedalen når stoppetventilløft i millimeter målt via Valvetronic motorens positionmålt ventilløftforkert taktning af indsugningenforkert taktning af udstødningenmåling af udstødningsknastakslens variable navs positionbrændstof måler/pumpemodulvalvetronic motorVVT motor : kortslutning til +ekspert parameterekspert parameter, der bruges til at findelagret forstillingsposition svarende til max. ventilløftlagret forstillingsposition svarende til min. ventilløftdet variable knastakselnavs position i krumtapgraderVVT motorens oprindelige position er usammenhængendefindes aktuelt på *RCO for elektrisk Valvetronic motorRCO for magnetventil for variabelt udstødningsknastakselnavhvis dette parameter ikke er lige præcis det, styreboksen har bedt om, kan det afvige fra det fastsatte momentHvis hastighedsbegrænseren eller fartpiloten ikke er aktiveret, vises der * km/t eller en ugyldig værdihvis en af de adaptive værdier er meget større end de andre, er der et problem i.f.m. den pågældende cylindersignal * : overensstemmelseenten en utæthed i udstødningslinieneller en defekt sonde efter katalysatorenturbo - direkte indsprøjtning og motormomentvariabelt nåleløft system (VALVETRONIC)generatorens temperatur er for høj eller der er et mekanisk problemVVT motorens temperatur er for højValvetronic motorens forsyningsspændingmålt forsyningsspænding (volt)beregnet udgangsspænding ved generatorens polerspænding aflæst fra sonden før katalysatorendet svarer til den målte tomgangsblandingbehandling af registrering af tændingsbankenlagret værdi for modstandsmoment der skyldes motorens temperaturværdi til korrigering af blandingsforholdet på basis af spændingen aflæst ved sonden før katalysatorender er ikke monteret klimaanlæg på på bilen eller tryk er ikke disponibeltukorrekt værdi modtaget på BSS nettetden indstillede værdi for fartpilot eller fartbegrænserlagringen er ikke lykkedesfejl på tryksensorenfejl: ingen kommunikation med ratvinkelsensorenfejl på omskiftermagnetventil *intern fejl i gyrometer/accelerometerfejl: forkter information om vejstigning* frakobletaktiv når pumpen fungererinformation om ratvinkelinformation om ratvinkelhastighedingen registrering af fejl via *registrering af fejl via *ESP systemet kontrollerer om informationen er overensstemmende : ratvinkelhastighedESP systemet kontrollerer om informationen er overensstemmende : ratvinkelfrakobl PC'en og indenfor det følgende minut åbnes tankdækslet i mere end * sekunder, hvorefter det lukkeskonfiguration af fyldning af systemetkonfigurationen af fyldningen er gennemførtfyldningen skal gennemføres næste gang motoren startesudskiftning af doseringspumpen eller udskiftning af tankenudskiftning af additiv styreboksenprogrammering af den totale mængde additiv indsprøjtet fra additivbeholderen (*. tæller)fyldning af beholderen, kontrollampen for lavt additivniveau lyserdenne kommando gør at styreboksen kan registrere om bilen er forsynet med drejelygter eller ejder er ingen grund til at starte denne procedure efter montering af en ny styrebokslygtetypen skal kun lagres, hvis der er fejl på lygternestyreboksen er blevet initialiseretfejl på CAN bussen og registrering af åben kredsfejl i meddelelse om delvis aktiveringfejl i transmissionen af meddelelsen om delvis aktiveringfejl i aktiveringsmodendårlig modtagelse af meddelelsentransmissionsfejldårlig modtagelse af meddelelsen om primær aktiveringRCD kabel (fjernaktivering) tilsluttet steluoverensstemmelse i meddelelsen om primær aktiveringved udskiftning af Com200x : Det er muligt at ratvinkelsensoren i det nye Com200x modul sidder skævt, selv om den er blokeret med en klips eller et stykke tapeafmonter Com200x moduletkontroller at sensoren er korrekt centreretafhængigt af hvilken type Com200x, der er tale om, skal et punkt afmærket med "O", "grøn" eller "I" stå over for pilenhvis der står D, DD, G eller GG i hullet, kan kalibreringen ikke foretages, da sensoren er drejet en eller to omgange til højre eller venstreESP TRW (K linie)ESP TRW (CAN linie)tryksekventiel eller manuel gearkasse med elektronisk styring MAPklasse * og * +drejer det sig om en 307 CC ?307 CAN eller 307 facelift med 4 døreukendt motor på denne bilafbrydelse af diagnoseliniefejlbehæftet lagringlagring af lygtetypeskal være kodet som "ingen solsensor"monozone dobbeltmotorsensor for indblæsningsluft monozonesensor for indblæsningsluft bizonesensor for indblæsningsluft firdobbelt zonemotorblæserguppe med trinløs variabel hastigheddefekt EEPROMforkert udlæsning af fejlkoderforkert kalibreringssignaturinformation om rattets rotationshastighed mangler eller er forsvundetmanglende information om motorens standmanglende information om bilens hastighedBus på CAN nettet offtændingsplus frakobles når bilen kørermanglende eller fejlbehæftet opdateringsprocedurestrøm forbrugt af motorenmotor relæ : variabelt ventilløftvariabel ventilløft proceduremotor for servostyringspumpeelektrisk kreds for luft/luft veksler by-passelektrisk kreds for EGR ventilelektrisk kreds for EGR spjæld ventilelektrisk kreds for turboventilmålt luftmængde er unormalt højmålt luftmængde er ikke sandsynlig, utæthed eller tilsodningmålt luftmængde er for højA/C tryk statuselektrisk fejlforbud mod aktivering af A/Cer bilen udstyret med en ekstern additiv styreboksPROCEDUREN ER AFSLUTTETubehandlet signal fra positionssensor for luft/luft-vekslerens nederste by-passubehandlet signal fra positionssensor for luft/luft-vekslerens øverste by-passdet ubehandlede signal fra EGR positionssensoren er lavtdet ubehandlede signal for EGR positionssensor er højtubehandlet signal fra EGR spjæld positionssensor er lavtubehandlet signal fra EGR spjæld positionssensor er højtubehandlet signal fra atmosfærisk tryksensor er lavtubehandlet signal fra atmosfærisk tryksensor er højtubehandlet signal fra turbotryksensor er lavtubehandlet signal fra turbotryksensor er højtsvagt luftmassemåler signalkraftigt luftmassemåler signalbilens konfiguration kan ses via en samlet test eller i menuen "test pr. styreboks"KONTROLLER UNDER PARAMETERMÅLINGER OM PARTIKELFILTERET ER REGENERERET ELLER I MELLEMOMRÅDEThvis bilen er forsynet med et el-justerbart sæde i passagersiden med eller uden memoryfunktionstatus for førersædets positionssensorstatus for passagersædets positionssensorfølsomhed 1 : Bil med alarm uden rumovervågningfølsomhed 6 : 1007 VAN og CAN, 307følsomhed 7 : 207, 407 coupé med læder interiør"Temperatur +" drejeknap i førersiden"Temperatur -" drejeknap i førersiden"Temperatur +" drejeknap i passagersiden"Temperatur -" drejeknap i passagersidenfør parameteropsætningskal være kodet som "ingen solsensor"monozone dobbeltmotorsensor for indblæsningsluft monozonesensor for indblæsningsluft bizonesensor for indblæsningsluft firdobbelt zonepå en 1007 CAN er diagnosestikket monteret på et hvidt ophængpå en 1007 VAN er diagnosestikket monteret på et sort ophængindtast dit brugernavn og dit password i vinduet nedenforBrugernavn og password er det samme som til Peugeot Planet Diag og ServiceBoxkontakt Peugeot assistance (kode *)ret problemet og start forfra (code 2)dataene sendes automatisk, når funktionen bliver operationnel (kode 3)indtast brugernavn og password og start proceduren (kode 4)stand af selestrammer foran i midtenpyroteknisk sele foran i midtenselelåsfejl: manglende kommunikation mellem BSI-boksen og styreboksen for A/C bagfejl på magnetventil i den varme kredsfejl på magnetventil i den kolde kredsfejl på bageste vandpumpe i den varme kredsfejl på blandemotor bagfejl på fordamper temperatursonde bagfejl: manglende kommunikation med stepmotorer (Lin Net)Sonde og Aktivatorerbageste fordampersondes temperaturteoretisk værdi for bageste luftblæserbageste blandemotors positionON/OFF knapanmodning om temperatur baganmodning om ventilation bagSTAND AF TASTERNE PÅ A/C STYREBOKSEN BAGingen ventilationhastighed *parameteret er aktivt ved en anmodning om A/C (aktivering af kompressoren)temperatur målt af fordampersonden, der er placeret i den bageste A/C gruppetypiske værdierA/C kompressor standset i mere end et kvarter : den målte temperatur ligger tæt på temperaturen i kabinennår A/C kompressoren er tilkoblet, falder temperaturen progressivt indtil der nås en værdi mellem 0 og 6°C (ved en omgivende temperatur på ca. 20°C)kontroller at blandefunktionens stand skifter fra "helt varm" til "helt kold", når temperaturen indstilles til max. værdi og min. værdiKontroller de * cyklusser for gradvise stigninger og reduktioner i blæserhastighedenkontroller motorens * "frem / tilbage" cyklusserkontroller temperaturændringen bagest i kabinenkontroller de * progressive belysningscyklusserkontroller de * "tænd / sluk" cyklusser på alle tasterneMAGNETVENTIL FOR DEN KOLDE KREDSMAGNETVENTIL FOR DEN VARME KREDSVANDPUMPE FOR DEN VARME KREDSfor at høre aktiveringen af komponentenlav testen med motoren i gang og blæseren indstillet på max. hastighed, for at kunne observere temperaturændringenfejl: manglende kommunikation mellem BSI-boksen og A/C styreboksenfejl på sensoren for indblæsningsluft i førersidenfejl på sensoren for indblæsningsluft i passagersidenfejl på den forreste luftblæsersensorernes og blæsernes standA/C betjeningspanelets indstillingindblæsningslufttemperatur i førersidenindblæsningslufttemperatur i passagersidenfordampersondens temperaturforsyningsspænding til forreste blæserbatteriets spændingsværdi (+CAN)temperatur målt af fordampersonden placeret i A/C gruppenlysstyrken mål i kabinen af A/C systemets solsensornår man lyser på den med en lommelygte inde på værkstedet, varierer lysstyrken mellem * og *%% varmeblandespjældets position i førersidenblandespjældets position i passagersidenanmodning om aircondition (AC)anmodning om afisning/afdugninganmodning om automatisk regulering (AUTO)anmodning om luftfordelinganmodning om temperatur i førersidenanmodning om temperatur i passagersidenanmodning om blæser plusanmodning om blæser minusparameteret er aktivt ved anmodning om afdugning af forrudenparameteret er aktivt ved anmodning om automatisk regulering af kabineluftenparameteret er aktivt ved anmodning om recirkulation af kabineluftenparameteret er aktivt ved anmodning om varme i bagruden og sidespejleneparameteret er aktivt ved anmodning om ændring af kabineluftfordelingens positionparameteret er aktivt ved anmodning om en forøgelse af ventilationen i kabinenparameteret er aktivt ved anmodning om reduktion af ventilationen i kabinenforreste BLÆSERKONTROLLAMPER I TASTERNEkontroller de * "tænd / sluk" cyklusser i alle stregerneaktivatortesten af blæsermotoren skal foretages med motoren i gangdiagnose e-mail versionhøjdeværdierne er ikke blevet lagretopdateringen er ikke blevet gennemførtkonfigurationen er ikke udført eller er ikke udført korrektautomatisk korrigering er blevet spærret via diagnose styringtrykket i rørene er for højt eller for lavtoverensstemmelse mellem signalet fra midterste og højre højdesensorfejl på bagklappens knapsignal fra højdesensoren midt bagstrømforsyning af højdesensor midt bagsignal fra bageste venstre højdesensorstrømforsyning af bageste venstre højdesensorsignal fra bageste højre højdesensorstrømforsyning af bageste højre højdesensorstrømforsyning af temperatursensormagnetventil for venstre fjedermagnetventil for højre fjederingen kommunikation på CAN InterSystem nettetkommunikation med ESP styreboksendialog med styreboksen for elektrisk håndbremsefjernaktiveringslinie (RCD)Fjernaktivering (RCD) : Fejl på primær aktiveringFjernaktivering (RCD) : uoverensstemmelse mellem primær aktivering og det elektriske signalfor lavtusammenhængende værdihøjde bagsluppetfunktionnelinformationer om bilens højderlagringer er ikke lykkedes fordi bilen er blevet flyttetlagringen er ikke lykkedes fordi højre sensor er uden for tolerancelagringen er ikke lykkedes fordi venstre sensor er uden for tolerancelagringen er ikke lykkedes fordi * sensorer er uden for tolerancestatus for lagring af de bageste højdeværdierautomatisk korrigeringkorrigering ved hjælp af bagklappens trykknapoppustningstand af op/ned trykknappenkompressor statusstand af bageste venstre tilførselsmagnetventilstatus for bageste højre tilførselsmagnetventilstatus for tømningsmagnetventilstyreboksens temperaturstyreboksens elektroniske statusovergangsteoretisk værdi bagkarrosseriets højdepositionreferencehøjde bagoprindelig referencehøjde baghøjde i bageste højre sideinformation fra bageste højre sensorhøjde i bageste venstre sideinformation fra bageste venstre sensorfor høj positionfor lav positionmax. position er nåetmin. position er nåetstyring af komponenten er ikke begyndtstyring af komponent er afsluttetmagnetventil for luftbeholderenfyldning af højre og venstre bælgtryksænkning i højre luftbælgtryksænkning i venstre luftbælgtryksænkning i hele kredsentryksænking i luftbeholderenoprettelse af kommunikation mellem højre og venstre magnetventildenne procedure skal udføres ved udskiftning af styreboks for luftaffjedring eller ved afmontering / montering / udskftning af en eller to højdesensorer bagVIGTIGT: Styreboksen skal være korrekt konfigureret for at proceduren kan fortsætteindtast værdien i millimeterudlæs parametermålingen "Status for lagring af højde bag" for at finde årsagen til at lagringen ikke er lykkedestrykforøgelsedenne procedure har til formål at tilføre tryk til bilens luftbælgeproceduren kræver en vis forsigtighed, derfor foregår trykforøgelsen i flere trin og kan afbrydes på et hvilket som helst trinteknikeren kan sænke trykket i kredsen via menuen "tryksænkning"BEMÆRK: Bilen må ikke sænkes ned på alle 4 hjul før proceduren er afsluttet; man kan risikere at ødelægge luftbælgenefyldning af højre luftbælg1. etape: sæt den højre luftbælg korrekt på pladskontroller at luftslangerne mellem kompressoren og luftbælgen er korrekt tilsluttetefter godkendelse, vil diagnosetesteren styre fyldningen af luftbælgen i * sekunder2. etape: Kontroller forreste højre luftbælgs position før du godkenderdiagnosetesteren styrer fyldningen af luftbælgen i * sekunder3. etape: diagnosetesteren afslutter fyldningen af højre luftbælg, proceduren varer * sekunderfyldningen af højre luftbælg er afsluttetfyldning af venstre luftbælg1. etape: sæt venstre luftbælg korrekt på plads2. etape: Kontroller forreste venstre luftbælgs position før du godkender3. etape: Diagnosetesteren afslutter fyldningen af venstre luftbælg; proceduren varer * sekundernår denne etape er afsluttet, kan bilen sænkes ned på alle 4 hjul igentryksænkningdenne procedure har til formål at sænke trykket i luftkredsendenne procedure varer * minutterVIGTIGT: Bilen skal stå med alle 4 hjul på jordenvent * minutterdu kan arbejde på luftkredsen uden fare for din sikkerhedlang Expertkort Expertder er kun monteret ABSelektrisk parkeringsbremsedrejelygteknap hævning/sænkning i bagagerummetelektrisk håndbremse (FSE)dynamisk højdejustering af lygtebeskyttelse af nettenes strømforsyning (PARE)hæve/sænke kontaktsoftware reference (eller kalibrering)opdatering af ny kalibreringidentifikation : opdateringindgreb på bagtøjindtast følgende værdi i diagnosetesteren : *godkend efter indtastning af værdien* : højde målt i bageste højre side mellem målepunktet på undervognen og jorden* : højre baghjuls radius* : højde målt i bageste venstre side mellem målepunktet på undervognen og jorden* : venstre baghjuls radiusinformation om hårdt punktstand af sensor for hårdt punkt på speederpedalkonfigurer kun som til stede, hvis der er monteret en tilskudsvarmer (Webasto) på bilenkontroller at der er monteret et display for sikkerhedsselealarmelektro-hydraulisk servostyring (GEP)højre sideskydedørsmodulkun til stede med RT3 eller RT3 EVinformation : Vælg "ikke til stede" hvis bilen er konfigureret med kørelyser kun til stede hvis bilerne er udstyret med automatisk lygtetænding og lyskontakt med * positionerstardardindstilling af kørelysvia BSI-boksentilstede værelse af døre/klapper bagnet type for døre/klapperskal kodes som "CAN net"LIN netCAN netundtagen fjernbetjening og nøgletype af vurdering af batteriladeniveauposition 1/3 forposition 2/3 bagved fejlMercosurinformation ikke disponibelstand af motorblæsergruppe (GMV)elektronisk termostatstyringstrømforsyning af sensorer for pedal- og spjældpositionstrømforsyning af sensorer for indsugningstryk, fase og A/C trykkraftige forbrændingsudsættere på cylinder *information om hårdt punkt på speederpedal (fartbegrænser)intern motorstyreboksfejl ved modtagelse af info om styring af styret start og stop af motordialog med gearkassenfjernaktivering (RCD): fejl ved delvis aktiveringstatus for blandingsreguleringvalg af eftermarkedsområde:motorens omgivelserindsugningskredslagring / adaptive værdierstatus for koblingskontaktensensor for speederpedal position *stand af sensor for hårdt punktberegnet gear1. / bakgear (kun 1., hvis det er en automatgearkasse eller en elektronisk styret manuel gearkasse)AL4 automatgearkasseMAP manuel gearkasse med elektronisk styringMCP manuel gearkasse med elektronisk styringinit / går i dvaleafbrudt - stoppetstatus for bilens hastighedsbegrænserindstilling af bilens hastighedsbegrænserikke korrigeret lufttemperaturikke korrigeret vandtemperatur+/- * °Cteoretisk hastighed for motorblæsergruppen (GMV)måling af motorblæsergruppens hastighed (GMV)stand af motorblæsergruppens relæ (GMV) *status for anmodning om A/Cinformation om tilladelse til A/C fra motorstyrebokseninformation om pressostat for servostyringden elektronisk styrede generators temperaturmotorstyreboksens forsyningsspænding *status for styring af strømrelæavancering på cylinder *reduktion af avanceringen på cylinder *+/- * krumtap°værdi for faseforskydning af indsprøjtningON/OFF status for lambdasonder før katalysator* krumtap°RCO styring af opvarmningen af sonden *styring af kanisterventilen+/- * %målt fyldning af systemetteoretisk fyldning af systemetteoretisk indsugningstrykteoretisk spjældvinkelmålt genindstillet spjældpositionpositionssensor for spjæld * (ubehandlet værdi)teoretisk positionsværdi for indsugningsknastakslens VVT navmåling af position for indsugningsknastakslens VVT navoverensstemmelse mellem knastakslens og krumtapakslens positionoverensstemmende positionerlagringsværdier for speederpedalens min. positionprocentdel af områderne lagret af svinghjulets målekranslagringsstatus for det almindelige område for svinghjulets målekranslagringsstatus for EGR ventillagringsstatus for Limp-Home position *lagringsstatus for min. spjældposition *adaptive værdier for spjæld sektionadaptive værdier for anti-tændingsbanken på cylinder *+/- * cm²reelt motormoment opnået ved avanceringenreelt motormoment opnået ved lufttilførselder må ikke en tændingstest efter en dysetest, i så fald skal man starte motoren mellem de to testsinitialisering af de adaptive værdier foretages efter følgende procedureropdatering af motorstyreboksudskiftning af lambdasonde før eller efter katalysator, motorstyret spjældhus eller dyser eller speederpedalsensor eller cylinderreferencesensorMotoren må ikke have været startet i * minuttermotoren skal være koldtilslut diagnosetesteren til lysnettetHvis denne procedure ikke udføres korrekt; registreringen af forbrændingsudsættere aktiveres ikke, og kørekomforten risikerer at blive forringetafbryd tændingen for at nulstille de adaptive værdier og vent * sekundertilslut tændingen og vent * sekunderafbryd tændingen for at foretage en komplet lagring af de adaptive værdier og vent * sekunderforetag en lagring af luftsektionen: Start motoren og lad den køre i tomgang uden tilslutning af elektriske forbrugere og uden A/C indtil motorblæsergruppen tilkobles (GMV)foretag en lagring af forbrændingsudsætter diagnosennår motorblæsergruppen (GMV) er tilkoblet, skal man vente til den stopper og derefter accelerere i tomgang op til * omdr./min. og derefter slippe speederenlad motoren genfinde sin tomgangshastighed; initialiseringen er afsluttetopdatering af den tomme styreboksopdatering af motorstyreboksenparring af motorstyrebokstilslut sikringerne igen (hvis de er blevet frakoblet tidligere)i tomgang = * omdr./min. eller - * omdr./min.denne hastighed kan være lavere end hastigheden vist i instrumentgruppenbremsepedalens position - Værdien stammer fra bremsepedalens positionssensorekstra information, der bruges til fartpilotens sikkerhedsfunktionværdi oplyst af bremsepedalens positionssensorinformation, der bruges til fartpilotens sikkerhedsfunktionværdi, der oplyses af koblingspedalens positionssensorspeederpedalens position efterregnet af motorstyrebokseninformation, der bruges til fartbegrænserens sikkerhedsfunktionangiver typen af gearkasse monteret på bilenstyreboksen udviser ingen aktivitetstyreboksen udfører en funktion sammen med en anden styreboks uden at +APC er tilsluttetstyreboksen udfører en intern funktion uden at +APC er tilsluttet (f.eks. powerlatch)det er en tilstand som kun varer nogle sekunder ved skift fra en tilstand til en andenstyreboksen er aktiv med tilsluttet +APCstyreboksen er aktiveret, når +APC er tilsluttet, men linien for fjernaktivering fungerer ikkestyreboksen er ved at starte sit programlufttemperaturen i indsugningsmanifolden måles af sensoren for indsugningsluftværdi målt af temperatursensoren for kølevandteorestisk hastighedsværdi sendt af motorstyreboksen til motorblæsergruppen (GMV)0% = hastigheden er nul100% = max. hastighedmåling af motorblæsergruppens hastighed (GMV) udtrykt i procentstatus for motorblæsergruppen (GMV)skifter til aktiv når motorblæsergruppen tilkoblestrykværdi i A/C kredsen målt af A/C tryksensoreni tomgang * omdr./min. = * til * msi tomgang med A/C * omdr./min. = * til * msmåden hvorpå tomgangsblandingen reguleresluftmasse målt af luftmassemåleren i indsugningsmanifoldenposition, som motorstyreboksen anmoder det motorstyrede spjæld ominfo om position leveret af spjældpositionssensoren afhængigt af speederpedalens position* mV* VBMVfartpilot statushøje stoplave stopstyring af dyse *pedalsensor, uoverensstemmende signal * og *lagring af spjældets yderstillingeruoverensstemmelse mellem de to stopkontaktermange forbrændingsudsættere på flere cylindreafbryd tændingen for at foretage en komplet lagring af de adaptive værdier og vent til power latch funktionen er afsluttetVIGTIGT : Nedenstående betingelser SKAL overholdesaf boksen for vurdering af batteriladestandforkert displayledningsnet eller relæstyring af aktivering af tændingsplusaktivering via LIN nettetstatus sendt på nettetstyring af de statiske drejelygterparameter forbundet med den statiske drejelygte funktionhøjre forlygtevenstre forlygtesendt af ratmodulet på CAN karrosseri nettetstyring af højre statiske drejelygtestyring af venstre statiske drejelygtehvis du er i gang med proceduren for opdatering af BSI-boks eller udskiftning af BSI-boks eller lagring i BSI-bokstesteren anvender automatisk den allerede indtastede kode ved lagring af den personlige kodeINFORMATIONse menuen forsyning af parametermålingerbilen er ikke længere i economy modestandsning af proceduren for gennemtvingning af kundemodetilslut en batterioplader for at øge forsyningsspændingenhvis bilen er udstyret med et display med kontrollamper for sikkerhedsselemed en RHZ motorkundemode gennemtvingesprocedure for gennemtvingning af kundemode er ikke startetkundemode er gennemtvungetkundemode er ikke gennemtvungetopbygning uden højtrykspumpeenhed (GEP)opbygning med højtrykspumpeenhed (GEP)til stede hvis bilen er udstyret med et Peugeot anhængertræk eller en BTC-bokstil stede hvis bilen er udstyret med ESP eller elektro-hydraulisk servostyring (GEP)til stede hvis bilen er udstyret med luftaffjedring baguden automatisk lygtetænding eller med kørelysmed automatisk lygtetændingvælg "Til stede" hvis bilen er udstyret med regnsensor"til stede" på personbiler til persontransport udstyret med elektrisk indfoldelige sidespejle"ikke til stede" på personbiler til persontransport uden elektrisk indfoldelige sidespejle"ikke til stede" på alle varevogneuden døre/klapper (chassis kabine)med kun * sideskydedør i højre sidemed * sideskydedør i højre side og (* hængslede bagdøre eller * bagklap)med kun * sideskydedøremed * sideskydedøre og (* hængslede bagdøre eller * bagklap)vælg "Til stede" hvis bilen er udstyret med luftaffjedring bagmotorstyreboks (* eller *)information : * displayet er et digitaldisplayvælg "Til stede" hvis bilen er udstyret med displayskal være kodet som "*" hvis passagerselelåsen er forsynet med en sensortilstedeværelse af display for parkeringshjælp"til stede" hvis bilen er udstyret med parkeringshjælp og et * display"til stede" hvis bilen er udstyret med parkeringshjælp og et * eller * display med * højttalere foran og * højttalere bag"ikke til stede" for alle andre bil modellernøgle til frakobling af passagerairbag* eller * eller * displaygør det muligt at låse lastrummet med et langt tryk på den indvendige centrallåseknapaktivering af funktioner til BTC-boks (opbygning)vælg "Aktiv" hvis bilen er udstyret med en BTC-boks (opbygning)analog forstærkertelediagnose funktion i automatik modetelediagnose funktion på anmodning2 antenner = Kontroller forbindelsen bag på RT3, lysegrå og hvid forbindelseidentifikation af den foretrukne funktion til RDS-TMCforetrukken SIDvisning af menuen for kørelyskonfiguration af almindelige SMSC nummervoice nummer til opkald af Mobile Peugeot Servicesmultiplex forstærkerdenne service gør det muligt at forlade economy mode og gå ind i kunde mode efter at der har været tændingsplus i * minuttertilslut et udluftningsapparat for at tilføre et tryk mellem * og * bar og for at opretholde bremsevæskeniveauethvis mekanikeren ønsker at gentage denne fase af udluftningsproceduren, skal han vente mindst * minutter på at ventilerne afkøles, da de ellers kan blive ødelagtbemærk, denne diagnosesession spærrer ESP/ABS funktionenalle prøvekørsler af ESP/ABS må derfor ikke foretages under dennedet er nødvendigt med en vinkelkalibrering ved justering af sporingen, udskiftning af ESP styreboks, ratmodul eller indgreb på ratstammen eller på ratstammeophængetaktivering af politi konfigurationhøjre gardinairbagvenstre gardinairbagregulering af lydniveauetelektrisk styring af øverste del af ryglæn i førersiden eller i passagersidendata der fastslår familienavnet før det vises i den anden konfigurationsmenudata der fastslår familienavnet før det vises i den første konfigurationsmenudata der fastslår familienavnet før det vises i den fjerde konfigurationsmenudata der fastslår familienavnet før det vises i den tredje konfigurationsmenudata der fastslår navnet på 2. punkt i 2. option konfigurationsfamiliedata der fastslår navnet på 2. punkt i 1. option konfigurationsfamiliedata der fastslår navnet på det 3. punkt i den 4. option konfigurationsfamiliedata der fastslår navnet på 2. punkt i 3. option konfigurationsfamiliedata der fastslår navnet på 1. punkt i 2. option konfigurationsfamiliedata der fastslår navnet på 1. punkt i 1. option konfigurationsfamiliedata der fastslår navnet på 1. punkt i 4. option konfigurationsfamiliedata der fastslår navnet på 1. punkt i 3. option konfigurationsfamiliedata der fastslår navnet på 4. punkt i 2. option konfigurationsfamiliedata der fastslår navnet på 4. punkt i 1. option konfigurationsfamiliedata der fastslår navnet på 4. punkt i 4. option konfigurationsfamiliedata der fastslår navnet på 4. punkt i 3. option konfigurationsfamiliedata der fastslår navnet på 3. punkt i 2. option konfigurationsfamiliedata der fastslår navnet på 3. punkt i 1. option konfigurationsfamiliedata der fastslår navnet på 3. punkt i 4. option konfigurationsfamiliedata der fastslår navnet på 3. punkt i 3. option konfigurationsfamilievarighed til næste serviceeftersyntelediagnosefunktion i automatik modetelediagnosefunktion i anmodningsfunktionassocieret motor/gearkassefarve harmoniantal radioantennerparameter for konfiguration af bilens batteritypemassagepukt * for lænd xmassagepunkt * for lænd zpopup af service trackingtilstedeværelse af elektrisk styring af automatgearkassetilstedeværelse af funktionen variabel affjedringinterval for Telediag informationforetrukken SID (station for automatisk TMC)Customer Call serviceomkørselsserviceaktivitetsgrænse for GSM modtagelsegrænseværdi for udløsning af alarm for hældningssensor på x-aksengrænseværdi for udløsning af alarm for hældningssensor på y-aksengrænseværdi for registrering af radio aktivitetudgang for tilladelse for passagersædevarighed af massagesekvensvarighed af gentagne massagecyklusservarighed af skift fra varmefunktion til ventilationsfunktionvarighed af pause i massagecyklusvarmelegemerne temperatur når drejeknappen er i position *type af visning på CT displaytype af sædebeklædningværdi for ultralyds og niveausensor tællere i Tatcham modeværdi for AUX tæller i Thatcham modeventilationshastighed (effekt) når drejeknappen er i position *massagehastighed for lændemotor xmassagehastighed for lændemotor z"inaktiv" hvis bilen er udstyret med et C eller D display og * højttaler for samt * bag"aktiv" for andre varianterluftbeholderoverensstemmelse mellem signal fra venstre og højre højdesensorskal være kodet som "intet soltag"skal være kodet som "Manuelle"skal være kodet som "Ingen menu"skal være kodet som "via BSI-boks"til stede på T6, Z9ikke til stede på A08 CAN, A7, D2, G9inaktiv på alle bilerparkeringshjælp kontakt: 207, 1007, Expertel-bagrude kontakt (manuel A/C) : 207, 1007, Expertkontakt AC/ON (manuel A/C, ventilation uden position 0): 207, Experthavariblinkkontakt : 1007kontakt for anmodning om max. A/C kompressor cylindervolumen (manuel A/C, drej knappen for luftfordeling): 207, Experttrykknap for anmodning om tilkobling af PTC (A/C) (manuel A/C, drej ventilationsknappen): 207, ExpertESP knap : Expertvarighed af skift fra første til andet hak i låseninformation om hjulenes hastighed modtaget af ABS/ESP styreboksen via CAN nettetforsyningsrelæ for styring af brændstofpumpeen HI-FI forstærker forbindelseaktiveret på alle bilerdef. 1: 807 BLAUPUNKTdef.4: 1007 VAN og CAN, 207, 607def.5: 307, 807 BOSCH, Expertkurve 1: 1007 VAN og CAN, 207, 307, 407, 607kurve 2: 807 BLAUPUNKT, Expertvolumen 4 : 1007 CAN, 207, 307, 407, 607 uden HI optionvolumen 5 : 607 med HI optionvolumen 3 : 1007 CAN, 207volumen 4 : 307, 407, Expertvolumen 5 : 607 uden HI-FI optionvolumen 7 : 607 med HI-FI optionværdi for 807 og Expert1 antenne : Mono-tuner 1007 CAN, 207, 307, Expert (obligatorisk for niveau 1)passiv antenne : Expertpassiv antenne : Mono-tuner 1007 CAN, 207 og 307, 407, 807 BLAUPUNKT, Expertdeaktiveret : 1007 CAN, 207, 307, 607, 807 BOSCH, Expertmute håndfrit sæt : RD4 radio med håndfri telefon (1007 CAN, 207, 307, 407, 607, 807, Expert)deaktiveret : 1007 CAN, 207, 307, 407, 607, 807, Expert (obligatorisk på niveau 1)multiplex forstærker ikke til stede på 1007 CAN og på Expertdisse procedurer skal kun udføres ved udskiftning af styreboksved motorstyret lukning, oplyser dette parameter om hvor lang tid det tager for dørlåsen at skifte fra første hak til andet hakingen kommunikation med ABS eller ESP styreboksenkontakten for fartpilot/fartbegrænser er fastklemtVAN fejl : Det er ikke muligt at aktivere BSI-boksen via DataB ledningerneuden fejllagring af BSI-boks (startspærrekode og nøgler)gennemtvingning af kude modenulstilling af serviceindikatorens kilometertal"komplet nulstilling" er gennemførtstandsning af "Nulstilling af kilometertal for serviceinterval"du har forsøgt * gange uden resultatlagringen af den konfidentielle BSI-boks kode er afsluttetforetag en synkronisering af HF fjernbetjeningerneder er ikke registreret afbrydelse af tændingenkodningstiden for nøgle nr. * er for langSMS nummer til Peugeot Mobile Servicesfor at skelne mellem de to typer ABS, skal man kontrollere farven på ABS/ESP blokkenABS med alm. ledningsforbindelse, hvis stikket er sortABS med Mux, hvis stikket er blåtuoverensstemmende pedalsensorsignal bane * og *sensor signal for hårdt punkt til brug for fartbegrænseruoverensstemmelse mellem sensor signal for hårdt punkt til brug for fartbegrænser og speederpedalpositionelektronisk styret generatorfejl i styring af motorblæsergruppens (GMV *) relæ for lav hastighedoverensstemmelse mellem spjældåbning/førerens aktiveringblokering af BSM strømrelæetmanglende sammenhæng mellem speederpedalsensor signal og bremsekontakt signalopdatering af motorstyreboksCAN meddelelsefejl i søgning af limp home stilling for spjældforkert motorolieniveausensor spændinglagringsværdi for speederpedalens min. positionlagringsværdi for speederpedalens max. positionlagringsværdi for det motorstyredes spjælds Limp Home positionlagringsværdier for det motorstyrede spjælds min. position: I forbindelse med målingerne * og * henvises der til skemaet og proceduren beskrevet i metoden for kontrol-justering af for- og bagtøj og højdemåling i "ServiceBox"ingen udsendelse af datablok om servostyringsstatusfor høj spændingafvigelse i railtrykket før starttemperatur fejl i * timermotoren er blokeret eller starteren fungerer ikkestyrelinien til starteren er afbrudtkodet startspærre er ikke konfigureretkortslutning i pluskortslutning til stel eller åben kredsdyse * er blokeret i lukket position eller der er fejl på cylinderenlagringen af det høje stop for turbo med variabel geometri er uden for normerneventilen er fysisk åbenventilen er fysisk lukketadditiveringspeederpedalsignalets spænding * skal være dobbelt så høj som speederpedalsignalets spænding *dette parameter definerer brændstoftrykreguleringens forskellige tilstandeµsudskiftning af luftmassemålerstationcar uden AM6C automatgearkassestationcar med AM6C automatgearkasseforetag en acceleration i tomgang op til * omdr./min.VIGTIGTopfølgning på åbning af dør hvis forholdene tillader detnormal Power Boostukendt position for indsugningsknastaksel (forreste cylinderrække)ukendt position for indsugningsknastaksel (bageste cylinderrække)magnetventil for variabel taktning (forreste eller bageste cylinderrække)information om bilens hastighed modtaget af ABS/ESP systemetoverensstemmelse eller lavt brændstofniveau er nåetbrændstofudsættere ved lavt brændstofniveauABS ikke til stede eller ESP til stedepå 607 facelift med ES9A motor (motortype XFV, BOSCH ME747 indsprøjtning), skal man konfigurere fartpilot med fartbegrænserpå kreds med sensor for overophedningpå kreds med temperatursensorturbinen for udstødningsgas er mekanisk blokeret men der er ingen elektrisk fejl på motorenturbinen for udtødningsgas begynder at blokere men der er ikke nogen elektrisk fejl på motorenpå brændstof doseringspumpens elektriske kredspå udstødningsgas turbinens elektriske kredspå gløderørets elektriske kredspå vandpumpens elektriske kredspå styreboksens stelkredsstyreboksens forsyningsspænding er for lavstyreboksens forsyningsspænding er for højdet er derfor OBLIGATORISK at foretage denne aktivering et sted med god udluftningi modsat fald, stopper den automatisk efter * minutter og * sekunderparametermålinger uden tvungen aktivering af varmenparametermålinger med tvungen aktivering af varmentilskudsvarmerens standelektrisk fejltilstedeværelse af flammeudlæsning af CO2driftstimerdriftsminuttertilstanden "elektrisk fejl" indikerer at fyret er i gået i sikkerhedstilstand efter registrering af en fejldenne værdi er ikke en C02 værdi men den bruges til justering af den CO2 værdi, der måles med 4-gastesterenslukket hvis der ikke er nogen aktivering i gangalt er standset, hvis tilskudsvarmeren ikke fungererbrændstofdoseringspumpens funktionglødestavens funktionelektrisk teststyring af turbine for udstødningsgasstyring af gløderørstyring af brændstof doseringspumpekontroller funktionen af turbinen for udstødningsgas integreret i fyretkontroller at brændstof doseringspumpen fungerer korrektbemærk at denne test skal foretages med afbrudt motor og varmegenanvendelse af brændstofudlæsning af CO2 justeringsværdifyret aktiveres ved valg af denne funktiontilslut 4-gastesteren på opvarmerens udstødningstart motoren og vent * minutterCO2 reguleringsværdien er for lavCO2 reguleringsværdien er for højCO2 regulering er gennemførtved hjælp af denne aktivatortest kan man både kontrollere komponenternes funktion visuelt,men også få vist fejlene, hvis der er problemeraktiveringen er ikke lanceret for der er ikke givet tilladelse fra BSI-boksenkontroller de normale driftsbetingelser for aktivatorenstand af tankklappen, economy modeaktivering standset på anmodningder er ingen rapport, hvis aktivatortesten standses før den fastsatte tidse detaljernestyring af opdateringvalg af mål versionder er ingen nye versioner i øjeblikketopdatering er i gangvil du afbryde opdateringen ?hvis Peugeot Planet Office lukkes ned, afbrydes denne proceduredu skal starte forfra ved næste opdateringDETALJER FOR OPDATERINGluk alle programmer for at de nye opdateringer kan registreresder er opstået en fejl under opdateringenstart forfra med søgningen af opdateringerversionerne markeret med grå er parate til at blive installeretstop/begynd opdateringense detaljerne for sidste opdateringopdateringernes forløbopdateringens forløbopdateringen standsessøger disponible versionerinitialisering af opdateringskomponentener diagnosestikket monteret i en hvid holder ?opdatering via Internettet er ikke mulig via PP2000anvend opdateringsfunktionen i Peugeot Planet Officeden udførte procedure skal være genstand for en opdatering af den centrale bildatabasevil du oprette forbindelse til det formål nu ?dataene i forbindelse med denne procedure har ikke kunnet opdateres i den central bildatabaseellers, vil dataene blive gemt på testeren og transmitteret senerevent venligst, den centrale bildatabase opdateresdataoverførslen er afsluttetdet maksimale antal eller fristen for opbevaring af data genereret af udstyrs procedurer, konfiguration eller opdateringer er nåetprocedure ikke gennemførtadaptiv visning af menu for belysningstop for de adaptive værdiervolumen 4 : 1007 CAN, 207, 307, 407, 607 uden HI-FI option, Expertvistikke vistlagringsværdier for speederpedalens maks. positionturboreguleringnegativ difference i kredsen (for meget turbo)positiv difference i kredsen (utilstrækkelig turbo i forhold til den teoretiske værdi)kortslutning til stel ved udgangenkortslutning til plus ved udgang 1 : EGR er stadig styretuoverensstemmelse mellem EGR mængden og ventilens positionfejl i forsyningsspændingenugyldig anmodning om primær aktiveringanmodning om primær aktivering af er ikke sandsynligmanglende anmodning om delvis aktivering (kommunikationsproblem med BSI-boksen)antal forbrændingsudsættere på cylinder * overstiger grænsenforkert eller uregelmæssigt signalladefejlforbrændingsudsætterMil lampeventilen er normalt lukketspjældet er normalt åbentEuropa mode : G9følsomhed 4 : G9 med adskillelsefølsomhed 11 : 80 eller G9 uden adskillelse med kort karrosserifølsomhed 13 : G9 uden adskillelse med langt karrosseriikke til stede : 1007, 207, 307, 407, 607, 807, G9der må ikke foretages test af en tændspole efter en dysetest, ellers skal motoren startes mellem dysetesten og testen af tændspolensignal fra positionssensor for varibelt ventilløft (bane *, styresignal)signal fra positionssensor for variabelt ventilløft (bane *, referencesignal)signaler på bane * og * fra positionssensor for variabelt ventilløftmotorblæsergruppe med høj hastighed eller variabel styringsignal fra speederpedalsensorbrændstofpumpestyring af kontrollampe for kølevandstemperaturadditiv styreboksde data i styreboksen, der skal erstattes eller opdateres, kan ikke hentesforetag en fejludlæsning og derefter en fejlsletningregistrering af tællernesoftware versiondiag ændring Vandtemperaturlempelse af lækagetest for NGV-kredsendiag ændring Kølevandtemperatur for termostathus af plastfejl på Fuel System *forbedring af model for Katalysator Temperaturdiagnose lufttryksensorhøjde under havets overflademotoren går i stå i kold tilstand de første meter efter startcylinderreferencesensor for indsugning og udstødningmagnetventil for variabel indsugning og udstødningmotor i tomgang, vandtemperatur >= *°C, lukket blandingsreguleringskredsefterfulgt af * kraftige accelerationersort målepind i ben 1 tilsluttet styrestikben for magnetventil for variabel indsugning (1243) (tilsluttet stik) i ben H1 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stiksort målepind i ben 1 tilsluttet stelstikben i cylinderreferencesensoren for indsugning (1116) (tilsluttet stik) i ben B3 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stiksort målepind i ben 2 tilsluttet styrestikbenet for magnetventil for variabel udstødning (1268) (tilsluttet stik) i ben B1 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stiksort målepind i ben 2 tilsluttet stelstikben for cylinderreferencesensor på udstødningsknastakslen (1117) (tilsluttet stik) i stikben 7 i motorstyreboksens (1320) brund 53-benede stiksort målepind tilsluttet styrestikben for spolen for cylinder 1 (tilsluttet stik) i ben H2 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stiksort målepind tilsluttet styrestikben til spole for cylinder 2 (tilsluttet stik) i ben H3 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stiksort målepind tilsluttet styrestikben til spole for cylinder 3 (tilsluttet stik) i ben H4 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stiksort målepind tilsluttet styrestikbenet for spole på cylinder 4 (tilsluttet stik) i ben H1 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stiksort målepind tilsluttet styrestikben for magnetventil for variabel taktning 2 (1268) (tilsluttet stik) i ben G3 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stiksort målepind tilsluttet styrestikbenet til kanisterventilen (1215) (tilsluttet stik) på ben 6 i motorstyreboksens (1320) 53-benede stiksort målepind tilsluttet kanisterventilens (1215) styrestikben (stik tilsluttet) på stikben C2 i motorstyreboksens (1320) sorte 32-benede stiksort målepind tilsluttet styrestikben for kanisterventil (1215) (tilsluttet stik) i ben G4 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stiksort målepind tilsluttet styrestikben for dyse 1 (1331) (tilsluttet stik) i ben G1 i motorstyreboksens (1320) brune 32-benede stiksort målepind tilsluttet styrestikben for dyse 2 (1332) (tilsluttet stik) i ben G2 i motorstyreboksens (1320) brune 32-benede stiksort målepind tilsluttet styrestikben for dyse 3 (1333) (tilsluttet stik) i stikben G3 i motorstyreboksens (1320) brune 32-benede stiksort målepind tilsluttet styrestikben for dyse 4 (1334) (tilsluttet stik) i stikben F4 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stiksort målepind tilsluttet styrestikben for dyse 4 (1334) (tilsluttet stik) i stikben G4 i motorstyreboksens (1320) brune 32-benede stiksort målepind tilsluttet styrestikben for spolerne på cylindrene 1/4 (1135) (stik tilsluttet) på stikben H1 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stiktilslut sort målepind til stikben for styring af spolen cylinder 1/4 (1135) (tilsluttet stik) på stikben H3 på det grå 32-polede stik på motorstyreboksen (1320)tilslut sort målepind til stikbenet for styring af spoler for cylinder 2/3 (1135) (tilsluttet stik) på stikben H4 på det grå 32-benede stik på motorstyreboksen (1320)sort målepind tilsluttet styrestikben for spolerne på cylinderne 2/3 (1135) på stikben H3 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stiksort målepind tilsluttet styrestikben for spole 1 (1131) (tilsluttet stik) i stikben G2 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stikmed sort målepind tilsluttet styrestikbenet til spole 1 (1131) (tilsluttet stik) på stikben G3 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stiksort målepind tilsluttet styrestikben for spole 1 (1131) (tilsluttet stik) i stikben H2 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stiksort målepind tilsluttet styrestikben for spole 1 (1131) (tilsluttet stik) på ben H3 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stiksort målepind tilsluttet styrestikben for dyse 1 (1331) (tilsluttet stik) i stikben 45 i motorstyreboksens (1320) brune 53-benede stiksort målepind tilsluttet styrestikben for dyse 1 (1331) (tilsluttet stik) i stikben 47 i motorstyreboksens (1320) brune 53-benede stiksort målepind tilsluttet styrestikben for dyse 1 (1331) (tilsluttet stik) i stikben 48 i motorstyreboksens (1320) brune 53-benede stiksort målepind tilsluttet styrestikben for dyse 1 (1331) (tilsluttet stik) i stikben B1 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stiksort målepind tilsluttet styrestikben for dyse 1 (1331) (tilsluttet stik) i stikben F1 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stiksort målepind tilsluttet dyse 1's (1331) styrestikben (stik tilsluttet) på stikben L4 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stiksort målepind tilsluttet styrestikben for dyse 1 (tilsluttet stik) i stikben L2 i motorstyreboksens (1320) grå 48-benede stiksort målepind tilsluttet styrestikben for dyse 1 (tilsluttet stik) i stikben L3 i motorstyreboksens grå 48-benede stiksort målepind tilsluttet styrestikben for dyse 1 (tilsluttet stik) i stikben M1 i motorstyreboksens (1320) grå 48-benede stiksort målepind tilsluttet styrestikben for dyse 1 (tilsluttet stik) i stikben M1 i motorstyreboksens (1320) grå 48-benede stiktilslut den sorte målepind til stikbenet for styring af dyse 2 (1332) (tilsluttet stik) på stikben F2 i det grå 32-benede stik på motorstyreboksen (1320) (tilsluttet stik)sort målepind tilsluttet dyse 2's (1332) styrestikben (tilsluttet stik) på stikben K4 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stiksort målepind tilsluttet styrestikbenet for dyse 3 (1333) (tilsluttet stik) på ben F3 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stiksort målepind tilsluttet dyse 3's (1333) styrestikben (tilsluttet stik) på stikben J4 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stiksort målepind tilsluttet dyse 4's (1334) styrestikben (stik tilsluttet ) på stikben M3 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stiktilslut den sorte målepind til styrestikbenet i stikket for kanisterventil (1215) (tilsluttet stik) på stikben F4 i det brune 32-benede stik på motorstyreboksen (1320)sort målepind tilsluttet speederpedalsensorens (1261) stelstikben (tilsluttet stik) i stikben F1 i motorstyreboksens (1320) sorte 48-benede stiksort målepind tilsluttet speederpedalsensorens (1261) stelstikben (tilsluttet stik) i stikben H3 i motorstyreboksens (1320) sorte 32-benede stiksort målepind tilsluttet cylinderreferencesensorens (1115) stelstikben (tilsluttet stik) i stikben C4 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stiksort målepind tilsluttet cylinderreferencesensorens (1115) stelstikben (tilsluttet stik) i stikben A2 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stiksort målepind tilsluttet stelstikbenet for cylinderreferencesensoren (1115) (tilsluttet stik) på ben E2 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stiksort målepind tilsluttet ØD-giverens (1313) stelstikben (tilsluttet stik) i stikben F2 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stiksort målepind tilsluttet ØD-giverens (1313) stelstikben (tilsluttet stik) i stikben K2 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stiksort målepind tilsluttet ØD-giverens (1313) stelstikben (tilsluttet stik) i stikben A3 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stiktilslut sort målepind til signalstikben 2 for lambdasonden før katalysator (1350) (tilsluttet stik) på stikben D1 i det grå 32-benede stik på motorstyreboksen (1320)tilslut sort målepind til signalstikben 2 for lambdasonden efter katalysator (1351) (tilsluttet stik) på stikben C1 i det grå 32-polede stik på motorstyreboksen (1320)sort målepind tilsluttet signalstikben for lambdasonden før katalysator (1357) på ben 27 i motorstyreboksens (1320) brune 53-benede stiksort målepind tilsluttet signalstikben for lambdasonde efter katalysator (1352) (tilsluttet stik) på ben 25 i motorstyreboksens (1320) brune 53-benede stiksort målepind tilsluttet ØD-giverens (1313) signalstikben - (tilsluttet stik) i stikben F3 i motorstyreboksens (1320) brune 32-benede stiksort målepind tilsluttet signalstikben 2 for lambdasonden efter katalysatoren (1350) (stik tilsluttet) på stikben C1 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stiksort målepind tilsluttet signalstikben 2 for lambdasonden efter katalysator (1351) (stik tilsluttet) på stikben B1 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stiktilslut sort målepind til signalstikbenet 2 på ØD-giveren (1313) (tilsluttet stik) på stikben A3 i det grå 32-benede stik på motorstyreboksen (1320)sort målepind tilsluttet ØD-giverens (1313) signalstikben 2 (tilsluttet stik) i stikben K3 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stiksort målepind i ben 1 tilsluttet ledning B2 i motorstyreboksens sorte 32-benede stiksort målepind i ben 1 tilsluttet ledning i D4 i motorstyreboksens grå 32-benede stiksort målepind i ben 1 tilsluttet ledning G3 i motorstyreboksens sorte 32-benede stiksort målepind i ben 1 tilsluttet ledning G4 i motorstyreboksens sorte 32-benede stiksort målepind i ben 1 tilsluttet ledning H3 i motorstyreboksens sorte 32-benede stiksort målepind i ben 1 tilsluttet ledning H4 i motorstyreboksens sorte 32-benede stikrød målepind i ben 1 tilsluttet speederpedalsensorens (1261) signalstikben 1 (tilsluttet stik) i stikben F2 i motorstyreboksens (1320) sorte 48-benede stikrød målepind i ben 1 tilsluttet signalstikben 1 for det motorstyrede spjælds positionssensor (1262) (tilsluttet stik) i stikben B1 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stikrød målepind tilsluttet forsyningsstikbenet for magnetventilen for variabel indsugning (1242) (tilsluttet stik) i stikben 41 i motorstyreboksens (1320) brune 53-benede stikrød målepind i stikben 1 tilsluttet speederpositionssensorens (1261) signalstikben 1 (stik tilsluttet) i stikben E2 i motorstyreboksens (1320) sorte 32-benede stiktilslut rød målepind til stikben 1 tilsluttet signalstikben 1 for speederpedal positionssensoren (1261) (tilsluttet stik) på stikben F2 i det sorte 48-polede stik på motorstyreboksen (1320)rød målepind i ben 1 tilsluttet signalstikben 1 for det motorstyrede spjæld (1262) (tilsluttet stik) i stikeben A1 i motorstyreboksens (1320) 48-benede stiktilslut rød målepind til ben 1 forbundet med signalstikben 1 for det motorstyrede spjæld (1262) (tilsluttet stik) på stikben C3 i det brune 32-polede stik på motorstyreboksen (1320)rød målepind i ben 1 tilsluttet signalstikbenet for cylinderreferencesensoren for indsugning (1116) (tilsluttet stik) i stikben A2 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stikrød målepind i ben 1 tilsluttet speederpedal positionssensorens signalstikben position 1 (1261) (tilsluttet stik) på ben 35 i motorstyreboksens (1320) sorte 53-benede stikrød målepind i ben 1 tilsluttet det motorstyrede spjælds signalstikben position 1 (1262) (tilsluttet stik) på ben 10 i motorstyreboksens (1320) brune 53-benede stikrød målepind i stikben 2 i speederpedalsensorens (1261) signal 2 stikben (tilsluttet stik) i stikben G2 i motorstyreboksens (1320) sorte 48-benede stikrød målepind i ben 2 i speederpedalsensorens (1262) signalstikben 2 (tilsluttet stik) i stikben A1 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stikrød målepind i stikben 2 tilsluttet forsyningsstikbenet for magnetventilen for variabel udstødning (1268) (tilsluttet stik) i stikben 41 i motorstyreboksens (1320) brune 53-benede stikrød målepind i stikben 2 tilsluttet speederpositionssensorens (1261) signalstikben 2 (stik tilsluttet) i stikben E1 i motorstyreboksens (1320) sorte 32-benede stiktilslut rød målepind til stikben 2 tilsluttet signalstikbenet 2 for speederpedal positionssensoren (1261) (tilsluttet stik) på stikben G2 i det sorte 48-polede stik på motorstyreboksen (1320)rød målepind for stikben 2 tilsluttet det motorstyrede spjælds (1262) signalstikben (stikben tilsluttet) på stikben E2 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stiktilslut rød målepind til stikben 2 forbundet med signalstikben 2 for det motorstyrede spjæld (1262) på motorstyreboksens stik (tilsluttet stik) på stikben C2 på det brune 32-benede stik på motorstyreboksen (1320)rød målepind i ben 2 tilsluttet signalstikben for cylinderreferencesensoren for udstødning (1117) (tilsluttet stik) i stikben B2 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stikrød målepind i ben 2 tilsluttet speederpedal positionssensorens signalstikben position 2 (1261) (tilsluttet stik) på ben 34 i motorstyreboksens (1320) sorte 53-benede stikrød målepind i ben 2 tilsluttet det motorstyrede spjælds signalstikben position 2 (1262) (tilsluttet stik) på ben 11 i motorstyreboksens (1320) brune 53-benede stikrød målepind tilsluttet + signalstikbenet for lambdasonden efter katalysator (1352) (tilsluttet stik) på ben 24 i motorstyreboksens (1320) brune 53-benede stikrød målepind tilsluttet signalstikben 1 i lambdasonden efter katalysatoren (1351) (stik tilsluttet) på stikben D1 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stikrød målepind tilsluttet forsyningsstikben for spole 1 (1131) (tilsluttet stik) på ben 5 i motorstyreboksens (1320) brune 53-benede stikrød målepind tilsluttet styrestikbenet for spole for cylinder 1 (stik tilsluttet) på stikben 2 i BSM-boksens (PSF1) sorte 28-benede stikrød målepind tilsluttet forsyningsstikben for cylinder 2's spole (stik tilsluttet) på stikben 2 på BSM-boksens (PSF1) sorte 28-benede stikrød målepind tilsluttet cylinder 3's forsyningsstikben (stik tilsluttet) på stikben 2 i BSM-boksens (PSF1) sorte 28-benede stikrød målepind tilsluttet forsyningsstikben for cylinder 4's spole (stik tilsluttet) på stikben 2 i BSM-boksens (PSF1) sorte 28-benede stikrød målepind tilsluttet forsyningsstikben til magnetventil for variabel taktning 2 (1268) (tilsluttet stik) i stikben 24 i BSM-boksens (PSF1) sorte 28-benede stikrød målepind tilsluttet forsyningsstikben for kanisterventil (1215) (tilsluttet stik) i stikben 17 i motorstyreboksens (1320) brune 53-benede stikrød målepind tilsluttet forsyningsstikben for kanisterventil (1215) (tilsluttet stik) i stikben 22 i BSM-boksens (PSF1) grå 28-benede stikrød målepind tilsluttet forsyningsstikbenet i kanisterventilen (1215) (tilsluttet stik) på ben 24 i sikringsholderens (PSF1) sorte 28-benede stikrød målepind tilsluttet forsyningsstikben for kanisterventil (1215) (tilsluttet stik) i stikben 4 i BSM-boksens (PSF1) sorte 28-benede stikrød målepind tilsluttet forsyningsstikben i dyse 1 (1331) (tilsluttet stik) i stikben 4 i sikringsholderens (PSF1) sorte 28-benede stikrød målepind tilsluttet forsyningstikben for dyse 1 (1331) (tilsluttet stik) i stikben 4 i BSM-boksens (PSF1) forte 28-benede stikrød målepind tilsluttet forsyningsstikben for dyse 1 (1331) (tilsluttet stik) i stikben 4 i BSM-boksens (PSF1) sorte 28-benede stikrød målepind tilsluttet forsyningsstikben for dyse 1 (1331) (tilsluttet stik) i stikben 5 for motorstyreboksens (1320) brune 53-benede stikrød målepind tilsluttet forsyningsstikben for dyse 1 (tilsluttet stik) i stikben L1 i motorstyreboksens (1320) grå 48-benede stikrød målepind tilsluttet forsyningsstikben for dyse 1 (tilsluttet stik) i ben L4 i motorstyreboksens (1320) grå 48-benede stikrød målepind tilsluttet forsyningsstikben for dyse 1 (tilsluttet stik) i stikben M3 i motorstyreboksens (1320) grå 48-benede stikrød målepind tilsluttet forsyningsstikbenet for dyse 1 (tilsluttet stik) i stikben M4 i motorstyreboksens (1320) grå 48-benede stikrød målepind tilsluttet forsyningsstikben i dyse 2 (1332) (tilsluttet stik) på stikben 4 i sikringsholderens (PSF1) sorte 28-benede stikrød målepind tilsluttet forsyningsstikben for dyse 2 ((1332) (tilsluttet stik) i stikben 4 i BSM-boksens (PSF1) sorte 28-benede stikrød målepind tilsluttet forsyningsstikben for dyse 2 (1332) (tilsluttet stik) i stikben 4 i BSM-boksens (PSF1) sorte 28-benede stikrød målepind tilsluttet forsyningsstikben i dyse 3 (1333) (tilsluttet stik) på stikben 4 i sikringsholderens (PSF1) sorte 28-benede stikrød målepind tilsluttet forsyningsstikben for dyse 3 (1333) (tilsluttet stik) i stikben 4 i BSM-boksens (PSF1) sorte 28-benede stikrød målepind tilsluttet forsyningsstikben for dyse 3 (1333) (tilsluttet stik) i stikben 4 i BSM-boksens (PSF1) sorte 28-benede stikrød målepind tilsluttet forsyningsstikben i dyse 4 (1334) (tilsluttet stik) på stikben 4 i sikringsholderens (PSF1) forte 28-benede stikrød målepind tilsluttet forsyningsstikben for dyse 4 (1334) (tilsluttet stik) i stikben 4 i BSM-boksens (PSF1) sorte 28-benede stikrød målepind tilsluttet forsyningsstikben for dyse 4 (1334) (tilsluttet stik) i stikben 4 i BSM-boksens (PSF1) sorte 28-benede stikrød målepind tilsluttet forsyningsstikben til tændspoleenheden (1135) (tilsluttet stik) i stikben 2 i BSM-boksens (PSF1) sorte 28-benede stikrød målepind tilsluttet forsyningsstikben for tændspoleenheden (1135) (tilsluttet stik) i stikben 4 i BSM-boksens (PSF1) sorte 28-benede stikrød målepind tilsluttet + signalstikben for lambdasonden før katalysator (1357) (tilsluttet stik) på ben 28 i motorstyreboksens (1320) brune 53-benede stikrød målepind tilsluttet + signalstikben for ØD-giveren (1313) (tilsluttet stik) i stikben E3 i motorstyreboksens (1320) brune 32-benede stiktilslut rød målepind på signalstikben 1 for lambdasonden før katalysator (1350) (tilsluttet stik) på stikben D2 i det grå 32-benede stik på motorstyreboksen (1320)rød målepind tilsluttet signalstikben 1 i lambdasonden før katalysatoren (1350) (stik tilsluttet) på stikben C2 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stiktilslut den røde målepind til signalstikben 1 for lambdasonden efter katalysatore (1351) (tilsluttet stik) på stikben C2 i det grå 32-benede stik på motorstyreboksen (1320)tilslut rød målepind til signalstikbenet 1 for ØD-giveren (1313) på stikben A4 i det grå 32-polede stik på motorstyreboksen (1320)rød målepind tilsluttet ØD-giverens (1313) signalstikben 1 (stik tilsluttet) i stiben J3 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stikrød målepind tilsluttet signalstikben for cylinderreferencesensor (1115) (tilsluttet stik) i stikben A1 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stikrød målepind tilsluttet signalstikben for cylinderreferencesensoren (1115) (tilsluttet stik) i stikben E3 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stikrød målepind tilsluttet signalstikben for ØD-giver (1313) (tilsluttet stik) i stikben F3 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stikrød målepind tilsluttet signalstikben for ØD-giver (1313) (tilsluttet stik) i stikben K1 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stikrød målepind tilsluttet signalstikben for ØD-giver (1313) (tilsluttet stik) i stikben 39 i motorstyrboksens (1320) brune 53-benede stikrød målepind tilsluttet signalstikbenet for speederpedal positionssensorens modstandspunkt (1261) (tilsluttet stik) på ben 36 i motorstyreboksens (1320) sorte 53-benede stikrød målepind tilsluttet signalstikben for cylinderreferencesensor (1115) (tilsluttet stik) i stikben B2 i motorstyrboksens (1320) grå 32-benede stikrød målepind i ben 1 tilsluttet signalstikben for speederpedalsensor bane 1 (1261) (tilsluttet stik) i stikben F2 i motorstyreboksens (1320) sorte 48-benede stikrød målepind i ben 1 tilsluttet signalstikben for speederpedalsensor bane 1 (1261) (tilsluttet stik) i stikben G3 i motorstyreboksens (1320) sorte 32-benede stikrød målepind i ben 1 tilsluttet ledning B3 i motorstyreboksens sorte 32-benede stikrød målepind i ben 1 tilsluttet ledning D1 i motorstyreboksens brune 48-benede stikrød målepind i ben 1 tilsluttet ledning D3 i motorstyreboksnes grå 32-benede stikrød målepind i ben 1 tilsluttet ledning G2 i motorstyreboksens sorte 32-benede stikrød målepind i ben 1 tilsluttet ledning H2 i motorstyreboksens sorte 32-benede stikrød målepind i ben 2 tilsluttet signalstikben for speederpedalsensor bane 2 (1261) (tilsluttet stik) i stikben C2 i motorstyreboksens (1320) sorte 32-benede stikrød målepind i ben 2 tilsluttet signalstikben for speederpedalsensor bane 2 (1261) (tilsluttet stik) i stikben G2 i motorstyreboksens (1320) sorte 48-benede stikrød målepind i ben 2 tilsluttet ledning D2 i motorstyreboksens brune 48-benede stiksorte målepinde i ben 1 og 2 tilsluttet stelstikben for speederpedalsensor (1261) (tilsluttet stik) i stikben F1 i motorstyreboksens (1320) sorte 48-benede stiksorte målepinde i ben 1 og 2 tilsluttet stelstikben for positionssensor for det motorstyrede spjæld (1262) i stikben B4 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stiksorte målepinde i stikben 1 og 2 tilsluttet stelstikbenet for det motorstyrede spjælds signaldel (1262) (stik tilsluttet) på stikben D3 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stiksorte målepinde i ben 1 og 2 tilsluttet speederpedalpositionssensorens stelstikben (1261) (tilsluttet stik) på ben 47 i motorstyreboksens (1320) sorte 53-benede stiksorte målepinde i stikben 1 og 2 tilsluttet speederpositionssensorens (1261) stelstikben (stik tilsluttet) i stikben E4 i motorstyreboksens (1320) sorte 32-benede stiksorte målepinde i ben 1 og 2 tilsluttet stelstikben for speederpedal positionssensor (1261) (tilsluttet stik) i stikben F1 i motorstyreboksens (1320) sorte 48-benede stiktilslut de sorte målepinde i stikebn 1 og 2 tilsluttet stelstikbenet for det motorstyrede spjæld (1262) (tilsluttet stik) på stikben C4 i det brune 32-polede stik på motorstyreboksen (1320)sorte målepinde i ben 1 og 2 tilsluttet stelstikbenet for det motorstyrede spjæld (1262) (tilsluttet stik) på ben 26 i motorstyreboksens (1320) brune 53-benede stiksorte målepinde i ben 1 og 2 tilsluttet bilens stelforbindelsesorte målepinde tilsluttet stelstikben for speederpedal positionssensor (1261) (tilsluttet stik) i stikben 47 i motorstyreboksens (1320) sorte 53-benede stikbatteriets ladestatusudførelse af nyvognsklargøringnyvognsklargøring genoptagessæt nøglen i position +APC (slukket motor) og tænd bilens nærlysvent venligst under de(n) resterende * testfase(er)afbryd tændingen og sluk bilens nærlysmål batteriladespændingenDAM nr.se vandmåleren på batterieter vandmålerenikke synligaflæs datoen på batterietindgraveret datoklæbemærkeingen datojanuarfebruarmartsaprilmajjunijuliaugustseptemberoktobernovemberdecemberkontroller om bilen skal opdateres ved at slå op i ERECAer bilen blevet opdateret ?metoden kan ses på følgende internet linkforetag en prøvekørsel og begynd forfra med nyvognsklargøringenved godkendelse af skærmbilledet gemmes den igangværende nyvognsklargøringELEKTRONISK NYVOGNSKLARGØRING OVERSIGTstyreboks opgiver referencekomplet nyvognsklargøringsupplement kan forventeskræver opfyldningbatteridatoskal udskiftesnødvendig procedurenødvendig opladningaktiveringen af dette parameter gør det muligt at dirigere lydene for parkeringshjælp mod radioen (original eller telematik radio Japan) eller mod ratmodulet via CAN nettetstationcar med solpanelfri kodningved aktivering af funktionen på sedan og coupé, vises der på multifunktionsskærmen en linie for parameteropsætning af Permanent låsning af bagklappener normalt ikke monteret på 307 facelifthverken soltag, solpanel eller sedan med solpanelfindes kun på 407 coupé med el-betjent førersædeindtast * km/t, hvis bilen er med * motor og fra BSI soft V*.*indtast * km/t hvis bilen er med NFU, N6A eller N6B motor og fra og med BSI soft V*.*indtast * km/t for alle andre variantergør det muligt at registrere bilens kilometertal ved sidste serviceeftersyn via parameteret "Bilens kilometertal ved sidste serviceeftersyn"at formindske parameteret "Antal foretagne serviceeftersyn" (den oprindelige værdi er 9)at registrere datoen for sidste serviceeftersyn via parametrene "Dag, Måned og År for sidste serviceeftersyn"reset af information om olieskiftbilens kilometertal ved sidste serviceeftersyntryk test af brændstofkredsenværdi for 307 CAN coupé med håndfrit sæt: 060708090A0C0E11161D2736496385FFværdi for 207, 307 CAN, 807 CAN med tofarvet multifunktionsdisplay, Expert: 0304050608A0D10161D2736496385FFstyrestrøm til brændstofmængderegulatoren målt ved styreboksens udgangstrinvisning af menuen Kørelyskorrigering af indsprøjtningsmængden i cylinder 1korrigering af indsprøjtningsmængden i cylinder *indsprøjtningsavancering styret i forhold til stemplets øverste dødpunkthovedindsprøjtningens avancering i forhold til stemplets øverste dødpunktRCO styring af magnetventilen for brændstofmængderegulering i højtrykspumpenbrændstoftemperaturindsugningsluftens temperatur i luftmassemålerenindsugningsluftens temperatur i indsugingsmanifoldenRCO styring af den elektriske EGR ventilbatterispændingforsyningsspændingen leveret af motorstyreboksen til sensorer med * volts forsyningde forskellige mulige indstillinger er : neutral, 1. eller bakgear, 2., 3., 4., 5., 6.bremsepedalens stilling (1. bane)bremsepedalens stilling (2. bane)turbotryk reguleringsmagnetventilens åbningsværdi registreret af positionssensoren : skal være den samme som turbotryk reguleringsmagnetventilens åbningsgradinformationer om regulering af hastighed 2 (hvis til stede)spærret (indtil næste standsning)midlertidig spærrring af reguleringdefinitiv spærring af reguleringaktivering af styrerelæ for motorblæsergruppens lave hastighedaktivering af motorblæsergruppens relælagring af deleteoretisk værdi for motorblæsergruppenafbryd tændingen og godkendspærring af A/C kompressor aktiveringopfyldning af additiv (hvis bilen har partikelfilter)brændstoftryk i railentilslut tændingen igen og godkendnulstilling af additiv niveau (hvis bilen har partikelfilter)tvungen regenerering af partikelfilter (hvis bilen har partikelfilter)korrigeringsgrad for indsprøjtningsmængde i cylinder *korrigeringsgrad for indsprøjtningsmængde i cylinder *indsugningslufttemperatur efter korrigeringtilladt vandtemperaturtændingsplus spændingkonfiguration af additivmængden i partikelfilteret (hvis bilen har partikelfilter)kort combi personbilkort varevognlang combi personbillang varevognvognbund / kabinelang høj varevognkort varevogn med 9HU motor (DV6UTED4)dette parameter duer ikke til 407 stationcar og sedanstyreboks for foldetagfunktionsgrænse og optionerinformationer via CAN eller almindelig ledningsforbindelse og intern styreboks statusstatus for brugerens styring af taget og styring af aktivatorernevisse udgange styres kun hvis alle tilladelser er til stededet skal derfor kontrolleres om en aktivator har tilladelse til funktion, før det kontrolleres om den er styretåbning af foldetag ved oplåsningkonfiguration kan ikke ændresfoldetagets funktioni bevægelseBSI tilladelse til rudehejs funktionudgang for forsyning (Tilladelse) af bageste rudehejskontakterrudekontakt i førerdøråbning i 1. hakåbning i 2. haklukning i 1. haklukning i 2. hak2. hakblokeretrudehejskontakt i passagerdørenfælles rudehejskontaktstyring af forreste rudehejsmotor i førersidenposition af rude i førerdørudefineret eller i bevægelsestyring af rudemotor i passagerfordørposition af rude i passagerfordørstyring af bageste rudemotor i førersidenposition af bageste rude i førersidenstyring af bageste rudemotor i passagersidenposition af bageste rude i passagersidennår foldetaget er i bevægelse, har ruderne ikke tilladelse til funktiontilladelse anvendt af motorstyreboksen for tag til strømforsyning af rudehejskontakterneangiver styrestatus for styreboksudgangender er strømforsyning til kontakterne, når de er tændttilstanden "Blokeret" angiver at kontakten har været blokeret i mere end * sekunder i en anden tilstand end sluppetangiver den type rudestyring, som BSI-boksen har givet kommando tilspærret (midlertidigt)information modtaget på nettetnår ruden ikke er i nederste position, er status "Udefineret eller i bevægelse"angiver typen af styring udført af styreboksen for tagnår ruden ikke er i øverste eller nederste stilling, er status "Udefineret eller i bevægelse"bilens elektriske standstop eller startbagklappens standspærring af bagagerumslåsens funktionstatus for spærring af bagagerumslåsens funktiongyldighed af multiplex informationen om bilens hastighedtilladelse til info om bilens hastighd via alm. ledningsforbindelsetemperaturgrænse for hydraulikpumpens motor1. grænse2. grænsetilladelse til funktion af tagetalle tilladte styringeralene cabriolet til coupéingen styring er tilladtinformation fra BSI-boksenanmodning sendt af styreboksen for foldetag til BSI-boksenved hjælp af dette parameter kan man se om BSI-boksen har registreret en anmodning om spærring af bagagerumslåsens åbningsfunktionstatus udregnet på basis af håndbremsekontaktens position (alm. ledningsforbindelse)når denne tilladelse er "Aktiv"bilens hastighed via alm. ledningsforbindelse er mindre end eller lig med * km/thydraulikgruppen har tilladelse til funktionstatus sendt af BSI-boksen for at meddele styreboksen for foldetag, om den kan bruge informationen om bilens hastighed modtaget på CAN nettettilsluttet tænding men når motoren ikke er i gang, har taget tilladelse til at gøre detmed taget i coupé position som udgangspunkt, skal taget åbnes to gange og lukkes to gangemed taget i cabriolet position som udgangspunkt, skal taget lukkes tre gange og åbnes to gangefor at opretholde korrekt batterispænding, har taget ikke tilladelse til at fungere mere efter dette antal cyklusserhvis temperaturen er for lav (under -*°C) eller over den anden grænse (*°C) har taget ikke tilladelse til funktionhvis temperaturen overskrider den første grænse (*°C), men er under den anden grænse (*°C), er kun lukning af taget tilladtkontakt for indfoldet hattehyldekontakt for udfoldet hattehyldevenstre kontakt for lukket taghøjre kontakt for låst tagcentralt panelkontakt for oplåst tagbagklapskontakt for åbent tagvenstre bagklapskontakt for låst taghøjre bagklapskontakt for låst tagkontakten er lukket når bagageskjulet er trukket udkontakten er placeret i venstre og højre hængselkontakten er lukket, når hattehylden er foldet indkontakten er lukket, når hattehylden er foldet udkontakt placeret i venstre taggraf i rudesidenkontakten er lukket, når taget er i coupé positionkontakt placeret i højre taggraf i rudesidenkontakt placeret i det central panel for låsning/oplåsning af tagetkontakten er lukket, når taget er i coupé eller cabriolet positionkontakten er åben, når taget er i coupé eller cabriolet positionkontakten er placeret i bagagerummet og tæt på venstre bagklaps/tagløfterkontakten er placeret i bagagerummet og tæt på venstre bagklaps/tagløfterkontakten er placeret i venstre bagklaps/taglåskontakten er lukket, når bagklappen/taget er låstkontakten er placeret i højre bagklaps/taglåsbetjeningskontakt for tagstrømforsyning (tilladelse) til tagets betjeningskontaktstrømforsyning af hydraulikpumpens relæstrømforsyning af positionskontakternestyring af hydraulikblokkens magnetventilstyring af hydraulikpumpens relæ * (*)stand af den indvendige kontakt for foldetagetder er strøm til kontakten, når den er tændtmagnetventil monteret på hydraulikblokkenrelæ placeret i siden mod pumpens motorrelæ placeret i siden mod beholderendette relæ aktiveres i slutningen af tagets åbningsfase og i starten af lukkefasenkontakt for lukket tagåbning af bagklaplukning af bagklaplys i kontakterne for rudehejs og foldetagkommando om åbning af forreste og bageste sideruderkommando om lukning af forreste og bageste sideruderog central rudehejsbetjeningog rudehejskontroller åbningen af de to ruderden forreste siderude åbnes før den bageste siderudekontroller lukningen er de to ruderden bageste siderude lukkes før den forreste siderudeder kan gå flere sekunder mellem afsluttet lukning af ruderne og visning af afsluttet aktivatortestnår de to ruder er i bevægelse, kan anti-klem funktionen være INAKTIVlydalarmmultifunktionskontaktblok under rattetekstern audio indgangsbloklåseboks på bagsæderboks for udsendelse-modtagelse af trafikinformationforreste højre satellitfølerkontakt for skift til 4x4 og blokering af differentialetkontakt for forreste højre sædevarmekontakt for forreste venstre sædevarmevideoskærm for parkeringshjælpmotorer til førersædemotorer til passagersædeantenne filter * el-bagrudeservicemodul for telematik afsender-modtagermodul for forreste højre sideairbag, hovedmodul for forreste venstre sideairbag, hovedmotor for nedfældning af bageste højre nakkestøttemotor for nedfældning af bageste venstre nakkestøttesædevarme i midtersædesikringsholder * supplerende klimaanlægsikringsholder for affjedringcomputerjack-stik til MP3-afspillerUSB-stik på forreste midterkonsolforsyningsrelæ for ABS-elektroventilerforsyningsrelæ for ESP-elektroventilerforsyningsrelæ for ABS-motorerforsyningsrelæ for ESP-motorerstyrerelæ for anhængerkølingrelæ for multifunktionsblæserrelæ for tidsstyring af forreste højre sædevarmerelæ for tidsstyring af forreste venstre sædevarmeden ønskede fil findes ikkeForetag en ny opkobling seneredet er opstået et teknisk problemdet anvendte login har ikke de nødvendige tilladelserdin opkoblingstid er udløbet, klik her for at foretage en ny opkoblingdin anmodning om frakobling sendesforkert modtageradresseder er ingen el-skema for denne bildenne bil findes ikke i SEDREhvis bilen ikke kan slås op via VIN nummeret, skal du skifte til manuel indtastning (DAM nr.)det indtastede VIN nr. passer ikke til den valgte bilPR-nummeret eller chassisnummeret skal være højere end *DAM nummeret eller chassisnummeret skal være et taldet valgte DAM nummer svarer til en bil produceret den : * klik her for at fortsætte alligevelukorrekt emne for meddelelsenIntet skemaVIN nr. for en bil af et andet mærkeindtast efternavnalle felter skal udfyldesindtast fornavnden vedhæftede fil skal fylde mindre end * Kbyteden vedhæftede fil eksisterer ikke : *indtast kundekodenindtast din e-mail adresseeVIN nummeret kan ikke være nulindtast et VIN nummerforkert format : DAM nummeret eller chassisnummeret er en positiv numerisk enhedVisning af skemaVelkomstvælg en rubrik i venstre kolonneAPT valgmeddelelsens centrale delmodtageradressenplacering af DAM nr. - Chassis nr.dagens informationerved hjælp af DAM nummeret kan man identificere bilen helt præcistbilmærkevelkomst meddelelsemærke meddelelseemneOK / Godkendvedhæftet filindtast chassisnummerindtast DAM nr.vælg bilmærke ved at klikke på nedenstående logoerPSA Peugeot Citroën's ejendomportallinksdit fornavnklik her for at afbryde forbindelsen fuldstændigtklik her for at koble op igendit efternavnsendVil du printe hele det tredelte dokument ?netforbindelse *ugyldigt signalblokeret turboventilventil blokeret ved afbrydelse af motorenkontrollampe for for-eftervarmemistet synkronisering med ØD-giverenmotorolie temperatursensor signalsignal fra temperatursensor før katalysatorenESP kommunikationmellem * ° og * °kontakten er lukket når bagklappen er lukketlyt efter om magnetventilen klikker én ganglyt efter om kompressoren rotererkontroller at bilen hæves i højre sidekontroller at bilen hæves i venstre sidekontroller at bilen hæveskontroller at bilen sænkes i højre sidekontroller at bilen sænkes i venstre sidekontroller at bilen sænkesdette parameter anvendes til styring af EGR magnetventilen og regerering af partikelfilteretlys i betjeningskontakten for foldetag og i den centrale betjeningskontakt for rudehejskontroller om betjeningskontakterne for foldetag og rudehejs blinkeråbning af forreste og bageste siderude i førersidenlukning af forreste og bageste siderude i førersidenåbning af forreste og bageste siderude i passagersidenlukning af forreste og bageste siderude i passagersidenkontroller åbningen af de to ruder i førersidenkontroller lukningen af de to ruder i førersidenkontroller åbningen af de to ruder i passagersidenkontroller lukningen af de to ruder i passagersidenudefineret værdidenne procedure skal kun foretages ved udskiftning af BSI-boksen eller hvis man har mistet startspærrekodenfejl: ugyldig CAN information om standen af bilens elektriske system eller om udetemperaturenfejl på displayet for selealarm: forkert displayfejl på signalet fra kontakten for åbent tagfejl på bagklappens positionfejl på signalet fra venstre kontakt for låst tag eller fra det midterste betjeningspanelfejl: den centrale rudehejskontakt i kabinen er blokeretfejl på signalet fra kontakten for indfoldet baghyldefejl på signalet fra kontakten for udfoldet baghyldefejl på signalet fra kontakten for oplåst tagder er strøm til bageste venstre rudehejsmotor eller rudehejsmotoren i førerdøren uden at der er foretaget aktiveringder er strøm til bageste højre rudehejsmotor eller rudehejsmotoren i passagerdøren uden at der er foretaget aktiveringfejl: bageste højre siderude eller ruden i passagerdøren aktiveres, men der er intet strømforbrugfejl: bageste venstre siderude eller ruden i førerdøren er aktiveret, men der er intet strømforbrugfejl i den fælles strømforsyning af positionssensorernefejl i signalet fra venstre kontakt for låst bagklapfejl i signalet fra højre kontakt for låst bagklapfejl i signalet fra kontakten for lukket tagfejl: betjeningskontakten for foldetag er blokeretfejl i strømforsyningen af rudehejskontakterne (uden dørmoduler) eller fejl i CAN BSI informationen om frakobling af rudehejs (med dørmoduler)fejl i strømforsyningen af kontakten for foldetagforkert åbningstid for bageste venstre siderude eller ruden i førerdørenforkert lukketid for bageste venstre siderude eller ruden i førerdørenforkert åbningstid for bageste højre siderude eller ruden i passagerdørenforkert lukketid for bageste højre siderude eller ruden i passagerdørenforkert åbningstid for bagklappenforkert lukketid for bagklapbageste højre siderude eller ruden i passagerdøren har for størt strømforbrugbageste venstre siderude eller ruden i førerdøren har for stort strømforbrugfejl på tiden for nedfoldning af baghyldenfejl på tiden for udfoldning af baghyldenBSM-boks: fejl på relæet eler ledningsnettet ved tændingsplus (+APC)fejl på en eller begge aktiveringer af hydraulikpumperelæetfejl på en eller flere aktiveringer af bageste siderudefejl på informationen om bilens hastighed modtaget via alm. ledningsforbindelsefejl på sikringsrelæet for bilens hastighed via alm. ledningsforbindelse (internt i styreboksen for foldetag)forkert låsetid for bagklappenforkert oplåsningstid for bagklappenforkert låsetid for tagetforkert oplåsningstid for tagetforkert åbningstid for de fire ruder (information om forreste ruder via CAN og bageste ruder via alm. ledningsforbindelse)information om fartpilot * (hvis monteret)midlertidigtindtil næste standsningvent minimum 5 minutter før du starter en af procedurens faser eller hele udluftningsproceduren igenelektronisk nødopbremsningssystem (gælder ikke for coupé sport RC)sort målepind tilsluttet styrestikbenet for dyse 1 (tilsluttet stik) i stikben M2 på motorstyreboksens (1320) grå 48-benede stikudførelse af et eftersyneftersynsstatusoprettelse og lagring af en eftersynsstatuskreds for positionssensor S* i venstre sidekreds for positionssensor S* i højre sidekredsløb for kontakt for åben dør i venstre side (CPO)kreds for kontakt for åben dør i højre side (CPO)kreds for åbnekontakt i venstre sidekreds for lukkekontakt i højre sidekreds for lukkekontakt i venstre sidekreds for lukkekontakt i højre sidekreds for kontakt for endt lukning i venstre side (CFO)kreds for kontakt for endt åbning i højre side (CFO)strømforsyningskreds for åbne/lukkekontakterstrømforsyningskreds for venstre og højre positionssensor (S1 og S2)ingen CAN plus (+CAN) strømforsyningstyrekreds for oplåsningsaktivator (AOS)speederpedalsignal sandsynlighedsfejldyserækkekortslutning af kontakt for konverteropladningtrykket overskrider grænseværdien selv om det lave brændstofniveau er nåethovedbremsen er aktiveretfejl på den ekstra bremsekontaktden ekstra bremsekontakt er aktiveretproblem på CAN nettetej anvendtadditivtilførsel er muligingen fejl på additivpumpenfejl på additivpumpeningen fejl på additivdyseningen styreboksfejlingen fejl på additivmålerenfejl på additivmåleringen fejl på brændstofmåleringen fejl på tankdæksletfejl på tankdæksletforberedelse af forvarmningophør af forvarmningstart med forvarmningstart uden forvarmningafventer eftervarmningstandsning af eftervarmningmellemliggende forvarmningfejlmeddelelse CAN fartpilotfejlmeddelelse CAN fartbegrænserfejlmeddelelse CAN A/Cingen CLIM meddelelsetilstedeværelse af fejl på CAN nettetfejl på CAN nettet er gemtturbo statusmonoturbo reguleret wastegatemonoturbo reguleret VT2overgan fra monoturbo til biturbobiturboovergang fra biturbo til monoturboikke synkroniseretugyldigt signalunder normal funktion må reguleringen ikke foretages af en enkelt regulator eller forblive i overgangsfasenmålt turbotryk mens starteren er aktiveretmålt luftmængde mens starteren er aktiveretkg/timemonoturbo wastegatemonoturbo VT2biturbostyringen af åbningen varierer mellem *% (min. tryk) og *% (max. tryk)åbningsgrad for bypass-magnetventilen for udstødningsgas mod turboen *styringen af åbningen varierer mellem *% (mængden af udstødningsgas mod turboen *) og *% (mængden af udstødningsgas fordelt mellem turbo* og turbo*)åbningsværdi for udstødningsgas bypass-ventilen registreret af positionssensoren: skal være lig med åbningsgraden for VT2 ventilenåbningsgrad for bypass-magnetventilen for luft til turboennstyringen af åbningen varierer mellem *% (ingen lufttilførsel til turboen) og *% (max lufttilførsel til turboen *)åbningsgrad for magnetventil for recirkulation af indsugningsluft til turboen *styring af åbningen varierer mellem *% (lukket ventil ved biturbo) og *% (åben ventil ved monoturbo)NB: forskel ved * omdr./min.: mellem målingen (*mbar) og den teoretiske værdi (* mbar) ; medfører ingen fejlvisning, da motoren ikke fungerer i en reguleringsfasenår starteren er aktiveret, opstår der et undertryk i manifolden, der er * til * mbar under det atmosfæriske trykdenne måling bruges til diagnose af turbotryksensorenhvis der ikke er et trykfald men starteren er aktiveret: kontroller sensorens montering og sensorens ledningsnetder skal være luftgennemstrømning mens starteren er aktiveretturbotrykket kan bestemmes af motorstyreboksens karakteristikfelt (ikke reguleret) eller defineres ud fra informationer fra indsugningstryksensoren (reguleret)biturboens driftstilstandewastegate reguleret turbo *lukket VT2 og VC2, åben recirkulationsventilmonoturbo VT2turbo * med lukket wastegate og reguleret af VT2monoturbo mod biturbolukning af wastegate og recirkulationsventil og åbning af VT2 og VC2biturbo mod monoturbolukning af VT2 og regulering af wastegatebiturboVT2 og VC2 er åbnelukket recirkulationsventil og reguleret wastegatenødvendig spænding fra styreboksen for åbning af dyserne*% => * mVlagring af fordelingsventiludskiftning af turboventil * (VT2)mislykkedesaktiver starteren i * sekunder og før tændingsnøglen tilbage til +APC uden at afbryde tændingenkompressionstestudskiftning af additivpumpe eller cerinbeholderændring af lambdasondesend en Diag e-mail til helpdesken med information om: styreboksens ID nr. (ID etikette på styreboksen)EGR ventilens åbningsværdi målt af positionssensoren: skal være identisk med EGR ventilens teoriske positionåbningsværdien for EGR magnetventilen + spjæld målt af positionssensoren: skal være identisk med den teoretiske åbningsværdi for EGR magnetventil + spjældudgangssignal for åbning af bagklapinformation beregnet på baggrund bilens hastighed udtrykt i G*G= m/s^2information der giver kendskab til om ABS'en er tilkoblettæller, der giver kendskab til antallet af gange tændingen har været tilsluttet siden sidste tilkobling af ABS'en eller siden der opstod en fejltælleren tæller opad hver gang, tændingen tilsluttesden indstilles på * hver gang systemet er i operation eller når der er blevet foretaget en fejlsletningtællerens maksimale værdi er *fartpilot (RVV*) med fartbegrænser (LVV)fartpilot (RVV*) uden fartbegrænser (LVV)hvis der ikke er monteret automatisk elektrisk håndbremsehvis der er monteret automatisk elektrisk håndbremseABS alene eller kun med ESPstyreboksen modtager automatisk information om det motorstyrede spjælds høje og lave stop, det er ikke nødvendigt med en anmodningvælg "Ikke til stede" hvis bilen er udstyret med en lyskontaktarm med * positionerbilen er standset og motoren er slukketvisning af menuen Adaptiv belysningmanuel konfiguration af almindelige SMSC nummermanuel konfiguration af voice dialing nummeret for nødopkaldSMS nummer til telediagnosealmindelig SMSC nummerandre destinationerdeaktiveret: 1007 CAN, 207, 307, 407, 607, 807, Expertdirekte tilstede: 207, 307, 407, 607, 807, 1007 CANikke til stede : Expertlagringsstatus for EGR magnetventillagringsstatus for motorstyret spjældlagretikke lagretBRÆNDSTOFINDSPRØJTNING OG ANTIFORURENINGmbinternt og delvisbarmenu for CAN information eller alm. ledningsnet eller interne tilstande i styreboksenlyskontaktarm med 4 positionermed automatikpositionkontrollamper i tasterstatus for lås i venstre fordørBSI-boksen giver ikke tilladelse til initialisering af kilometertælleren, hvis der er ved at blive foretaget manuel nulstilling i instrumentgruppenvolumen 4: 607 hvis der er monteret Hifi forstærker, 1007 CAN (med eller uden Hifi forstærker)volumen 5 : 207 hvis der er monteret Hifi forstærker, 807, Expertvolumen 7 : 207 hvis der er monteret Hifi forstærkervolumen 4 : på 307 hvis det er en coupé og hvis der ikke er monteret Hifi forstærker, 1007 CAN (med eller uden Hifi forstærker)volumen 5 : 207 hvis der er monteret Hifi forstærker, 807, 607 hvis der er monteret Hifi forstærker, Expertvolumen 6: på 307 hvis det er en coupé og hvis der er monteret Hifi forstærkervolumen 7 : 207 hvis der er monteret Hifi forstærkerhalv-automatisk konfigurationkonfiguration via teknisk assistance (sikret)bemærk, det konfigurerede nummer er ens for alle operatører i alle landeBSR-boks til stede og anhænger til stedebatteriplus udgang for boks for sikring og styring af strømforsyning *tilbehørsbatteriplusbatteriplus afbrudt i parking positionstartbatteriplusservicebatteriplus maxisikringsudgangbatteriplus udgang for sikringsboks i kabinen * med * sikringerbatteriplus udgang for boks for sikring og styring af strømforsyning *batteriplus udgang for BSR-boks med * sikringerBSI udgang for instrumentbordsbelysning plusaktivator for eksenstrisk akselaktivator til oplåsning af højre bagsædeaktivator til oplåsning af venstre bagsædeaktivering deaktivering af head-up displaydisplay kontrollamper i højre sidedisplay kontrollamper venstrestrømforsyning af pumpeenhed via styreboksen for foldetagstrømforsyning af EGR BYPASS positionssensorstrømforsynign af VVT sensorstrømforsyning af den centrale rudehejskontaktstrømforsyning af gasdysernestrømforsyning af oplåsningskontakter for bagsæderstrømforsyning af Peugeot opaldsknap og nødkopkaldsknapstrømforsyning af dieselopvarmerenstrømforsyning af reostat for varme i nakkestøtte i førersidenstrømforsyning af reostat for varme i nakkestøtten i passagersidenstrømforsyning af magneventil for varm kredsstrømforsyning af magnetventil for kold kredsstrømforsyning af magnetventil af indsprøjtningspumpe / regulering af brændstofmængdestrømforsyning af magnetventil for opvarmning af turboluftstrømforsyning af bi-mode udstødningsmagnetventilstrømforsyning af magnetventil for turbotrykreguleringstrømforsyning af højre forrudeviskerstrømforsyning af venstre forrudeviskerstrømforsyning af højre tågebaglygte på anhængerstrømforsyning af venstre tågebaglygte på anhængerstrømforsyning af bageste højre positionslys på anhængerstrømforsyning af bageste venstre positionslys på anhængerstrømforsyning af højre baklys på anhængerstrømforsyning af venstre baklys på anhængerstrømforsyning af ekstra stoplys på anhængerstrømforsyning af SIM kort læserstrømforsyning af motor for variabel VVTstrømforsyning af vandpumpe for varm kredsstrømforsyning af stik til køleanhængerstrømforsyning af USB stikstrømforsyning af den orange nødopkaldsknapstrømforsyning af den grønne nødopkaldsknapHF antenne for dæktrykregistrering *tilladelse til manuel justering af hældningtilladelse til aktivering af varme i nakkestøttetilladelse til aktivering af elektrisk sædeAUX * audio stelAUX * højre audiosignalAUX * venstre audiosignalkomfortbatteriboks for sikring og styring af strømforsyningel-boks for el-betjent førersædeboks for isolering af nettetBUS CAN HIGH high speed til kontrol af ventilstyring (CCS)BUS CAN LOW high speed til kontrol af ventilstyring (CCS)intern BUS for højre forlygteintern BUS for venstre forlygteLIN BUS for BSM-boksDATA LIN BUSLIN BUS for motorcomputer for 4-hjulstrækstyreboks for elektrisk styring af automatgearkasseisoleret CAN HIGH high speed ISisoleret CAN LOW high speed ISføler for hydraulisk koblingstryklejepositionsføler for indkobling af gear i elektronisk styret mekanisk gearkassepositionsføler for valg af gear i elektronisk styret mekanisk gearkasseEGR BYPASS positionssensortemperatur- og tryksensor for indsugningsluftsensor for styreboks for automatisk distancereguleringvarme i nakken ved førersædevarme i nakken ved passagersædeVVT sensorens signalfrekvensstyring * af bageste højre selereturnering for pyroteknisk selestyring * af bageste venstre selereturnering af pyroteknisk selestyring * af højre kontakt for bagklapstyring * af venstre kontakt for bagklapstyring * af forreste højre sideairbagstyring * af forreste venstre sideairbagstyring af oplåsningsaktivator for højre bagsædestyring af oplåsningsaktivator for venstre bagsædeaktivering af automatisk distancereguleringplus knap for antispinkontakt for fremjustering af den øverste del af ryglænetfremadjustering af vandret lændestøttestyring af bageste højre blinklys på anhængerstyring af bageste venstre blinklys på anhængerstyring af glideskinne for hurtig tilbagejusteringstyring af parkeringshjælpaktivering af automatisk distanceregulering trin *styring af magnetventil for olietrykreguleringstyring af magnetventil for gas aflastningsventilåbning af forreste højre rudehejsåbning af forreste venstre rudehejsnedadjustering af lodret lændestøtteoplåsning af opbevaringsbokse i kabinenoplåsning af bageste højre sædeoplåsning af bageste venstre sædestyring af højre drejeforlygtestyring af venstre drejeforlygtestyring af højre stoplygte på anhængerstyring af venstre stoplygte på anhængerstyring af højttaler til nødopkald via hifi *styring af hydraulikpumpens relæstyring af lygtevaskerpumpens relæstyring af relæ for lås til opbevaringsrum i kabinenstyring af sikret el-varme i sidespejlstyring af reostat på skærmenoplåsning af opbevaringsrum i kabinenstyring af kontrollampe i trykknap for parkeringshjælpaktivering af lampe i trykkontakt for automatisk distancereguleringstyring af kontrollampe for førersædets massagefunktionstyring af lys i kontakten for sædevarme i højre forsædestyring af lys i kontakten for sædevarme i venstre forsædestyring af lys i opbevaringsrummet i førersidenstyring af lys i opbevaringsrummet i passagersidenstyring af bagagerumsbelysningstyring af lys i førerdørstyring af lys i passagerdørstyring af lys for indvendig åbning af førerdørstyring af lys for indvendig åbning af passagerdørstyring af lys i trykknap for lukning af bagklapstyring af magnetventil *styring af magnetventil for køling af automatgearkassestyring af magnetventil for gasrampestyring af magnetventil for turbo *styring af automatisk lukning af soltagstyring af el-bagrude *styring af el-bagrude efter filterlukning af forreste højre rudehejslukning af forreste venstre rudehejsopadjustering af lodret lændestøttestyring af motor for udfoldning af sidespejl i førersidenstyring af motor for udfoldning af sidespejl i passagersidenstyring af reguleret oliepumpebagudjustering af den øverste del af ryglænetbagudjustering af den vandrette lændestøttestyring af sædevarme i højre forsædestyring af sædevarme i venstre forsædestyring af førersædets massagefunktionkontakt for adgang til bagsæder i førersidekontakt for adgang til bagsæder i passagersidekontakt for sædemassagelåsning for adgang baglåsning af udvendige låselåsning af udvendige låse bagstikforbindelse mellem automatgearkassen og bilenkontakt for åben dør i højre fordørkontakt for åben dør i venstre fordørkontakt for højre sikkerhedssele sæde * række *kontakt for venstre sikkerhedssele sæde * række *data * USB stikanmodning om forbrugerfrakobling af * varme i nakkestøttenanmodning om åbning af rudehejs i passagersidenanmodning om lukning af rudehejs i passagersidenanmodning om aktivering af BSI-boksen via kontakten for højre sæderyglænanmodning om aktivering af BSi-boksen via kontakten for venstre sæderyglænanmodning om aktivering af BSI-boksen til forberedelseanmodning om frakobling af kabinelysdoseringsventil for opvarmer af indsugningsluftlys i gearvælgersekundært lys i bagagerummetlys i instrumentbord førersidelys i instrumentbord passagersidebageste højre multimediaskærmbageste venstre multimediaskærmmagnetventil for olietrykreguleringlåseenhed for handskerumlåseenhed i armlænindgang for sensor *indgang for check knapfælles ledning for sædepude ryglænfælles ledning for selestrammermoduler bag række *fælles ledning for selestrammermoduler bagfælles ledning for selestrammermoduler foranelektropumpegruppe for elektronisk styret mekanisk gearkasseforreste midterste medium højttalerSIM kort urinformation * om spænding af sikkerhedssele på højre sæde *information * om spænding af sikkerhedssele for venstre sæde *information om udfoldet mekanisk afdækning i højre sideinformation om udfoldet mekanisk afdækning i venstre sideinformation om indfoldet mekanisk afdækning i højre sideinformation om indfoldet mekanisk afdækning i venstre sideinformation fra sensor for justering af øverste del af ryglæninformation fra sensor for vandret lændestøtteinformation fra sensor for lodret lændestøtteinformation fra sensor for udvendigt dørgreb i højre fordørinformation føler for forreste venstre udvendige åbninginformatoin om åben bagklapinformation om låst bagklap i højre sideinformation om låst bagklap i venstre sidefælles information om låst tag i venstre og højre sideinformation om koktakt for adgang til bagsædepladser i førersideninformation om kontakt for adgang til bagsædepladser i passagersideninformation om fejl på gassystemetinformation om spændingsniveau for glideskinneinformation om spændingsniveau for sædepude ryglæninformation om spændingsniveau for øverste del af ryglæninformation om spændingsniveau for lændestøtteinformation om låsens position i højre fordørinformation om låsens position i venstre fordørinformation om reostat for varme i førersædets nakkestøtteinformation om reostat for varme i passagersædets nakkestøtteinformation vedrørende afbryder til førersædets ryglæn confort-netinformation om afbryder for nedfoldet førersæderyglæninformation om afbryder for passagersæderyglænets komfortpositioninformation om afbryder for nedfoldet passagersæderyglæninformation om gasbeholderens temperaturinformation om låst taginformation om låst tag i venstre og højre sideinformation om at bilen kørerinformation om hastighedssignal * ved interface modulets udgang *information om kontrollampe for forberedelse af varmesystemSIM-kortlæserLIN BUS for skærm *stel for VVT sensordedikeret stelstel for positionssensoren for EGR ventilens BYPASS positionstel for turboens positionssensor *stel for reostat for varme i førersædets nakkestøttestel for reostat for varme i passagersædets nakkestøttestelforbindelse for elektronikstel for magnetventil for kold kredsstel for højre drejeforlygtestel for venstre drejeforlygteisoleret stelstel for SIM kort læserstel for speederpedalpositin *stel for USB stikstel for regulering af head-up displaystel for proportional magnetventilhovedsikringer foranafbryder for komfort ryglænsposition, førersædeafbryder for komfort ryglænsposition, passagersædeafbryder for nedfældet ryglænsposition, førersædestyremode for tilskudsvarmerstyremodul for bageste højre ekstrablæserstyremodul for bageste venstre ekstra blæserstyremodul for selvstændig forvarmer for kølevandlysdiodemodul i forreste tagkonsolel-motor for ventilløftservomotor for luftfordelingsspjæld i supplerende anlægservomotor for bageste højre blandingsspjældservomotor for bageste venstre blandingsspjældtvungen åbning af skærmens afdækningstyring af lysdioder for head-up displaysikringsholder i bagagerum *maks. højde spjæld positionmin. højde spjæld positiontilstedeværelse af SIM kort læserselestrammer i bageste højre selerulleselestrammer i bageste venstre selerulle220 volts stik i midterkonsollenbageste højre ekstra blæserbageste venstre ekstra blæserCitroën/Peugeot opkaldsknaptrykknap for oplåsning af højre bagsædetrykknap for oplåsning af venstre bagsædehøjdejustering (+ -) af head-up displayjustering af lys (+ -) for head-up displaystrømforsyningsrelæ for radiostyrerelæ for låse i indvendige opbevaringsrumreset af SIM kort læserreturnering af oplåsningsaktivator for højre bagsædereturnering af oplåsningsaktivator for venstre bagsædereturposition for boks for skærm afdækningaktivering af tilbehørreostatknap til varme i nakken ved førersædereostatknap til varme i nakken ved passagersædevalg af gastype (fed eller mager)shunt for ABS motorernes forsyningsrelæ* signal for styring af turbo *VTC positionssensorsignalturbopositionssensor signal *signal fra turbineomdrejningssensor for automatgearkasse *EGR BYPASS styresignalluftmassemåler signal *frekvenssignal luftmængdemåler *signal fra nødopkaldsknapsignal fra opkaldsknap til Peugeotbatteriudgang * for motorstyreboks *koblingssensor udgang *udgang for styring af relæ for tændingrelæets udgangssignal afhængigt af A/C anlæggets indstillingrelæets styreudgangssignal afhængigt af belastningsbortkoblingens standrelæets styreudgangssignal afhængigt af generatorens driftsstandudgangssignal for anmonding om forøgelse af motorens omdrejningstalmotorstyreboks * hovedrelæ udgangssignalstrømrelæ udgang for motorstyreboks *udgangssignal fra EGR BYPASS positionssensorcellens spænding målt af den proportionale sondebageste højre kabinetemperaturfølerbageste venstre kabinetemperaturfølerfordamperføler for supplerende klimaanlægenhed for elektrisk tilslutning uden karrosserikontakt, sæderække *enhed for elektrisk tilslutning uden sædekontakt *, sæderække *ledningsbundt til 4-hjulstrækforkofanger ledningsnetledningsbundt frontpanel højreledningsbundt frontpanel venstreledningsbundt til højre tågeforlygteledningsbundt til venstre tågeforlygteledningsnet for lambdasondeledningsnet for lygtehøjdejusteringsmotorledningsbundt til supplerende antiblokering *ledningsbundt til rat med fast navekstra ledningsbundt klimaanlæg *ekstra ledningsbundt venstre fordørekstra ledningsbundt højre fordørledningsbundt venstre sidespejlledningsbundt højre sidespejlledningsbundt bageste armlænbageste højre ekstra ledningsbundtbageste venstre ekstra ledningsbundtekstra ledningsbundt til bagklapledningsbundt nummerplade venstreledningsbundt nummerplade højredisplay niveau E (PC auto display + niveau C)Expert, 807 CAN : +10dbniveau * : Expert, 807 CANAUX audio indgang nr. *passiv antenne : Mono-tuner 1007 CAN, 207 og 307, 407, Expertaktiv antenne : Bi-tuner 1007 CAN, 207 og 307, 607, 807Deaktiveret: aux source deaktiveretAktiveret : adgang til aktiv audio indgang via radioens "source" tasteller via betjeningen ved rattet (tilslutning af en MP3 afspiller)Ekstern mute : indgang reserveret til en source, der kræver ekstern mute(tilslutning af eftermonteret navigationssystem)Mute for håndfrit sæt: indgang reserveeret til håndfrit sæt med multiplex kommunikationkonfigurationen kan kun ændres på en niveau 2 radio (bi-tuner)Karakteristik nr. 1 : 807Karakteristik nr. 3 : 206, 407Karakteristik nr. 5 : 307, ExpertKurve nr. 1: 206 Coupé, 1007 VAN og CAN, 207, 307, 407, 607, 807Kurve nr. 2 : ExpertKurve nr. 3 : 206 alle modeller undtagen coupédårlig modtagekvalitetforrste blæseralarmen er aktiv med det sammeryk i bilen for at udløse sirenenIkke til stede : 1007, 207, 307, 407, 607, 807, Ny ExpertEuropa mode : Ny ExpertFølsomhed 4 : Ny Expert med kabineadskillelseFølsomhed 11 : 807, eller Ny Expert i kort version uden kabineadskillelseFølsomhed 13 : Ny Expert i lang version uden kabineadskillelseved en software version der er højere end 0C00 en software reference over eller lig med 96 XXX XXX 80 eller ved en software version over 00D0 er styreboksens hardware reference styreboks referencen *i alle andre tilfælde er styreboksens hardware reference styrboks referencen *motorblæsergruppe (GMV *) lav hastighedfør bilen afleveres til kunden, skal der foretages en prøvekørsel, hvor der køres med forskellige omdrejningstal og i forskellige gearMCP typedet er umuligt at lagre nøglen *Inaktiv på 407 sedan eller coupé, Aktiv på 407 staioncarInaktiv på 407 sedan eller stationcar, Aktiv på 407 coupéInaktiv på 407 stationcar, Aktiv på 407 sedan eller coupéAkiv på 407 coupé med superlåsningværdi for 207, 307 CAN, 807 CAN med to-farvet multifunktionsdisplay, Expert : *værdi for 407 med farve multifunktionsdisplay : *værdi for 207 med A+ multifunktionsdisplay (digitalt display) : *værdi for 207 med C- multifunktionsdisplay : *brændstoftryk, der skal nås i railenbremsepedalens stilling (signal fra 1. bane)bremsepedalens stilling (signal fra 2. bane)målt af styreboksens interne sensorkontroller at motoren er standset og tændingen ikke er afbrudtstyring af relæ for motorblæsergruppe (GMV*) med høj hastighed eller med variabel hastighedeasymove bremsefunktionuoverensstemmende værdi for speederpedalens position under bremsningenstyring af motorstyret spjældregulering af opvarmning af lambdasonde før katalysatorrelæ for FLEX FUEL systemetsignal fra koblingspedalkontaktenstyring af den primære motorblæsergruppes høje hastighed (GMV*)styring af den primære motorblæsergruppes lave hastighed (GMV*)for høj modstandforskel mellem spjældets teoretiske og reelle værdi eller spjældet er blokeretinformation om brændstofniveau modtaget af BSI-boksensignal for speederpedalens hårde punktrelæ for FLEX FUEL systemetanmodning om primær aktiveret på CAN nettet: modtaget værdi er ukorrektlavt brændstofniveauklasse * og *Bemærk, for biler med flex fuel, kræves der en omregning af alkoholprocenten ved udskiftning af styreboksenfor at undgå dårlig kørbarhed, er det det vigtigt at fylde helt op med flex fuelfejl på venstre gardinairbagCross Coupling(Kortslutning mellem 2 linier)*V strømforsyning af pressostat, ØD-giver og speederpedalsensor*V strømforsyning af indsugningscylinder referencesensor og sensor for variabel ventilposition*V strømforsyning af benzinhøjtrykssensorfejl på *V strømforsyningen af følgende sensorer: positionssensor for motorstyret spjæld, udstødningscylinder referencesensor, indsugningsmanifold tryksensorfejl på *V strømforsyning af følgende sensorer: positionssensor for motorstyret spjæld, pedalpositionssensor 2, manifoldtryksensor, turbotryksensorturbotryksensor signalinformation om primær og sekundær bremsesignal fra indsugningscylinder referencesensorsignal for speederpedalens hårde punktstyring af VVT magnetventil i udstødningssidenValvetronic positionssensorsignal bane *Valvetronic system*V strømforsyning af Valvetronic positionssensorstyring af Valvetronic systemet el-motorstyring af relæ for Valvetronic systemetkortslutning til - ventil blokeret i lukket standkortslutning til plus ; blokeret i åben positionåben kreds, ventil blokeret i lukket standanmodning om delvis aktivering på CAN nettetanmodning om primær aktivering på CAN nettetforskel mellem motorstyringen og systemets positioninitialiseringsfejluoverensstemmelse mellem de 2 banerinitialiseringen er fejlbehæftet efter indgreb på systemetforkert taktning af udstødningsknastakslenmotorrelæets effekttrinforkert værdi for Limp home positionLimp home position ikke nåetfor høj modstandforstærket signaltemperaturen i spjældets motor er for højVVT motorens temperatur er for høj*V strømforsyning af benzinhøjtrykssensor*V strømforsyning af Valvetronic positionssensor*V strømforsyning af følgende sensorer: positionssensor for motorstyret spjæld, pedalpositionssensor 2, manifoldtryksensor, turbotryksensor*V strømforsyning af følgende sensorer: positionssensor for motorstyret spjæld, udstødningscylinder referencesensor, indsugningsmanifold tryksensor*V strømforsyning af pressostat, ØD-giver og speederpedalsensorDAMP fejl (styret start og standsning af motor) på starterlinienstyring af VVT magnetventil i udstødningssidenstyring af Valvetronic systemet el-motorstyring af relæ for Valvetronic systemetstyring af starterrelæforskel mellem spjældets teoretiske og reelle værdi eller spjældet er blokeretinformation om aktuelt gearsignal for speederpedalens hårde punktValvetronic positionssensorsignal bane *turbotryksensor signalinformation om primær og sekundær bremse* mulige indstillinger afhængigt af kompressortypen*% : maks. hastighed2 mulige indstillinger afhængigt af kompressortypenved * omdr./min ved fuld gas og kørsel omkring * msved * omdr./min. i tomgang omkring * msi tomgang omkring * ms med varm motor og uden A/Ci tomgang omkring * omdr./min, med varm motorkontakt for nedfoldet positioni tomgang omkring *i tomgang mellem * og *i tomgang med varm motor, stabil spænding omkring * mvi tomgang uden A/C, varm motor, værdi omkring * mmi tomgang skal styreboksens signal for manifoldtryk være mellem * og * mbari tomgang, skal styreboksens signal for tryk være tæt på det atmosfæriske tryktændingsavancering i forhold til ØD i krumtapgraderlukket sløjfe: styreboksen regulerer blandingendet er et ekspert parameterdet er et ekspert parameter, der giver mulighed for at registrere et tændingsproblemparret styreboks, dobbelt parringstyreboks ikke låst : tilladelse til motorfunktionlåst styreboks: det er umuligt at starte, men motordiagnose er mulig (identifikation, fejludlæsning, parametermålinger, konfiguration)når A/C anlægget er slukket, skal værdien være ca. * barden teoretiske værdi for ventilløft i milimeter (værdi ønsket af styreboksen)kontroller CAN forbindelsen mellem motorstyreboksen og BSI-boksenforskel mellem styreboksens teoretiske manifoldtryk og det reelle atmosfæriske tryk målt af styreboksenforskel mellem manifoldtrykket målt af sensoren og det atmosfæriske tryk målt af styreboksentilkoblet og frakoblet på 1 sek. : kompressor med fast cylindervolumenved kørsel med * omdr./min., varm motor, værdier omkring * mmeftermarkesstatusangiver om BSI-boksen anmoder styreboksen om tilladelse til tilkobling af A/C kompressoren eller ejinformation fra CAN nettetinformation fra sensoren via alm. ledningdet øjeblik i motorens cyklys (omdrejninger) hvor brændstoffet indsprøjtesde adaptive værdier (avanceringsreduktion ved tæning i krumtapgrader) afhænger af omdrejningstallet og motorbelastningenden kodede startspàrrefunktion er funktionelværdien skal overstige ca. * % ved kraftig accelerationværdien skal altid være det halve af værdien på bane *værdien skal være mellem * og * Vværdien skal være tæt på batterispændingenstyreboksen leveres i låst standmotorens funktion er tilladtaflàsning af programmeringsstand for kodet startspàrre er umuligaflàsning af startspàrrekode er umuligventilløft i milimeter beregnet på basis af vippetøjsakslens position (system for variabelt ventilløft)begrænset cylindervolumen og min. cylindervolumen: kompressor med variabel cylindervolumenMEV174parametermåling ikke gyldig for biler med manuel gearkasseparmetermåling ikke gyldig for biler med variabel motorblæsergruppe (FRIC C)parametermåling gyldig for biler med variabel motorblæsergruppe (FRIC c) eller motorblæsergruppe med to hastigheder (FRIC B2)parametermåling gyldig for biler med motorblæsergruppe med en eller to hastigheder (FRIC B1 eller B2)varm motor i tomgang uden A/C, værdien skal være ca. * %varm motor i tomgang uden A/C, værdien skal være ca. * barvarm motor i tomgang uden A/C, værdien skal være ca. * mvvarm motor i tomgang uden A/C, værdien skal være ca. *varm motor i tomgang: værdien skal være * %varm motor ved fuldlast: værdien skal være ca. *mvnår motoren ikke er i gang, skal man ikke regne med en viste værdinår motoren er i gang skal den altid være tæt på det teoretiske relative tryk i manifoldennår motoren er i gang, skal trykket i manifolden målt af sensoren altid være tæt på det teoretiske manifoldtryknår motoren er i gang, skal værdie være ca. * mbarnår motoren er i gang, skal værdien være * %, når speederpedalen slippes efter accelerationnår motoren er i gang, skal værdien være * % i andre tilfældenår motoren er i gang, skal den målte værdi altid være tæt på den teoretiske værdivippetøjsakslens vinkelposition lagret i grader, svarende til maks. ventilløftvippetøjsakslens position lagret i grader, svarende til min. ventilløftden teoretiske position mellem * og * graderindsugningsknastakslens VVT navs position i krumtapgraderudstødningsknastakslens VVT navs position i krumtapgraderdet atmosfæriske tryk målt af styreboksengastryk i A/C kredsennår pedalen er helt i bund, skal værdien være ca. * %når pedalen er helt i bund, skal værdien være ca. * mvtilbagejustering af avancering, i krumtapgrader, p.g.a. af tændingsbanken på alle cylindrenår pedalen ikke er aktiveret, skal værdien være ca. * %når pedalen ikke er aktiveret, skal værdien være ca. * mvhvis dette parameter ikke er lige præcis det, styreboksen har bedt om, kan det afvige fra det fastsatte momentmed tænding tilsluttet skal værdien være * barnødvendig tilpasningstid for at undgå pludselige ændringer i generatorens momentspænding * for lagret min. position (sensor nr. *)teoretisk spænding for elektronisk styret generatorkontakt for komfortpositionspænding leveret af speederpedal positionssensorenstyreværdi for turbine aflastningsmagnetventilenstyreværdi for magnetventilen for turbotrykreguleringstyreværdi for udstødningsknastakslens VVT magnetventilstyreværdi for motoren for variabel ventilløft mellem * og * %værdi udtrykt i krumtapgraderværdi tæt på * % når alle forbrugere er tilsluttedekontroller at startspàrrekoden indprogrammeret i motorstyreboksen er den samme som er indprogrammeret i BSI-boksendet drejer sig om den korrigering, der er foretages på den normale avancering, for at korriger tændingsbankenmanuel gearkasse af MCM typenstand af elektrisk relæindholdet af menuerne "Parmetermålinger", "Aktivatortests" og "Konfiguration" er ikke faste, men tilpasses den diagnoseversion der er gældende for BSI-boksens softwarediagnoseversionen for den diagnosticerede BSI-boks's software er ukendttesteren kan vise parametrene, hvis der anvendes en nyere diagnoseversionOriginal VINAktuelt VINsikring duer ikkeVIN ikke konfigureretdet konfigurerede VIN nr. er forskelligt fra VIN nummeret i motorstyrebokseninternt i BSI-boksendelvist eller heltratkontaktmodulkontaktarm for visker og vaskertændingsplus spændingstyreboks i leverandør modeCAN Komfort / Karrosseri net (CAN B)ingen kommunikation med styreboksen til integral transmissionssystemetingen kommunikation med styreboksen for elektrisk servostyringingen kommunikation med styreboksen for krængningingen kommunikation med styreboksen for registrering af passager i sædetingen kommunikation med styreboksen for parkeringshjælpingen kommunikation med styreboksen for navigationingen kommunikation med styreboksen for navigtioningen kommunikation med styreboksen for startspærreingen kommunikation med styreboksen for drejeforlygteringen kommunikation med styreboksen for fjernsyningen kommunikation med den separate radiobetjeningingen kommunikation med multimedie styrebokseningen kommunikation med styreboksen for håndfrit sætingen kommunikation med styreboksen for venstre sideskydedøringen kommunikation med styreboksen for højre sideskydedøringen kommunikation med styreboksen for sædememoryingen kommunikation med styreboksen for førerdørsmodulingen kommunikation med styreboksen for passagerdørsmodulingen kommunikation med elektronikken i venstre bagdøringen kommunikation med elektronikken i højre bagdøringen kommunikation med styreboksen for bagklapingen kommunikation med skærmen for navigationsoftwareproblemny styreboks på CAN kabine/karrosseri nettet (CAN B)ratkontaktCAN Inter system nettet (CAN C)LIN net : Ugyldig ratmodul informationLIN net : Ugyldig information om elektronik i førerdørenLIN net : ugyldig information om elektronikken i passagerdørenLIN net : Ugyldig information om elektronikken i venstre bagdørLIN net : Ugyldig information om elektronikken i højre bagdørLIN net : Ugyldig information om styreboks for bagklapLIN net : Ugyldig information om styreboks for soltagLIN net : Ugyldig information om regn/lyssensorLIN net : Ugyldig information om styreboks for navigationLIN net : forringet kommunikationLIN net : Kommunikation er ikke muligikke tilpasset bilenprogram * ikke til stede eller ødelagtdata * ikke til stede eller ødelagtstart program * ikke til stede eller ødelagtdefekt startprogramantal kilometer kørt siden fejlen opstodmedgået tid siden fejlen opstod første gangantal cyklusser siden fejlen forsvandtmedgået tid siden fejlen forsvandtinden fejlsletning skal man have foretaget en fejludlæsningder er ikke blevet foretaget en fejludlæsningdet er ikke tilladt at slette fejleneBSI-boksens standratmodulet standstyreboksenes stand på LIN nettetstyring og stand af døre/klapperinstrumentering - kontrollampervask defrostertændingsplus spændingspænding på CAN Inter system nettet : CAN Highspænding på CAN Intersystem nettet: CAN Lowlyssensorens spændingtilbehørsplus forsyningstyring af relæ for tilbehørsplusstyring af brændstofpumpelagringsstatus for det orignale VIN nr.parameterets status skal være komplet og låstdet originale VIN nr. svarer til det første serienummer, der er lagret i BSI-boksenlagringsstatus for det aktuelle VIN nr.Parameterets status skal være komplet og låstdet aktuelle VIN nr. svarer til det serienummer der i øjeblikket bliver brugt til bilenkomplet, men ikke foretaget i tidelagringsfejlkomplet og låstkontaktarm for visker og vaskerratkontaktmodulelektronik i førerdørpassagerdørens elektronikelektronik i højre bagdørstyring af blæserrelæstyring af blæserstyring af blæserens lave hastighedstyring af blæserens høje hastighedkontakt for sidespejlestyring af udfoldning af sidespejlestyring af indfoldning af sidespejleanmodning om at tænde lys i forreste loftslampeanmodning om slukning aflyset i forreste loftslampeafbrydelse af kabinelysetlys i tændingslåsenanmodning om tænding af positionslysstyring af baglygteranmodning om tænding af nærlysanmodning om tænding af fjernlysetanmodning om tænding af tågelygternestyring af tågeforlygterstyring af tænding af tågebaglygteranmodning om slukning af tågelygteranmodning om automatisk lygtetændinganmodning om aktivering af havariblinkanmodning om aktivering af blinklys i venstre sideanmodning om aktivering af blinklys i højre sidestyring af alarmens sirenesensor for tyveralarmstyring af superlåsninganmodning om låsning af dørene med nøglen eller med fjernbetjeningenanmodning om låsning med kontaktenanmodning om låsning af døreneanmodning om oplåsning af dørene med nøglen eller med fjernbetjeningenanmodning om oplåsning med kontaktenanmodning om oplåsning af dørenelåsestatus for låsen i førerdørenlåsestatus for låsen i førerdørenanmodning om oplåsning af førerdørenstyring af oplåsning af førerdørenlåsestatus for låsen i passagerfordørenstatus for oplåsning af de andre låsenøglen sidder i låsen i håndtagetførerdørens standpassagerfordørens standhøjre bagdørs standvenstre bagdørs standkontakt for åbning af bagklapkontrollampe for tyverialarmsoltagets positioni skrå stillingsoltagsmotorkun førerrudehejsmotor i førerdørenanmodning om lukning af ruden i passagerfordørenvia kontakten i førerdørenanmodning om åbning af ruden i passagerfordørenanmodning om sekventiel aktivering af ruden i passagerfordørenrudehejsmotor i passagerfordørenanmodning om lukning af bageste højre rudeanmodning om åbning af bageste højre rudeanmodning om sekventiel aktivering af bageste højre rudebageste højre rudehejsmotoranmodning om lukning af bageste venstre rudeanmodning om åbning af bageste venstre rudeanmodning om sekventiel aktivering af bageste venstre rudebageste venstre rudehejsmotoranmodning om enkeltvisk for forrudeanmodning om intervalvisk for forrudeintervallets varighed for forrudevisker intervalviskjo højere tallet er, jo længere tid er der mellem hvert viskforrudeviskerkontaktaktiv i enkeltvisk eller intervalvisk positionanmodning aktivering af forrudevisker i lav hastighedanmodning om aktivering af forrudevisker i høj hastighedanmodning om aktivering af forrudevisker i høj eller lav hastighedder er ingen test til rådighedstyring af blæserkontroller blæeserens funktionstyring af signal fra dørenekontroller kontrollamperne for dørene instrumentgruppenstyring af motorblæsergruppendenne funktion gør det muligt at teste alarmens funktiondenne funktion understøttes ikke af BSI-boksens nuværende software versionslut på aktiveringenafbryd tændingen, vent et sekund og tilslut tændingen igenInformation : ved hjælp af denne procedure kan de andre styrebokse indstille sig på den nye BSI-boks konfigurationbil optionerLygter - Signaleringdør/klapden automatiske konfiguration, som lige er blevet gennemført, gør det kun muligt at indstille bilens konfigurationsparametrede brugerdefinerede parametre skal konfigureres manueltvælg den størrelse dæk, der er monteret på bilenautomatisk lygtejusteringsmotorskal være konfigureret som "Til stede", hvis bilen er forsynet med Xenon-lygterenhed for visning af hastighed i instrumentgruppenvælg den enhed, der bruges i landetantal højttalerePremiumsædebetrækvælg den tilsvarende typei læderi stoftype af soltagnavigationsskærmskal være konfigureret som "til stede" hvis bilen ikke er udstyret med ESPratvinkelsensorskal være konfigureret som "til stede", hvis bilen er udstyret med ESPtågeforlygterkamera bagkontroller om der er et kamera ved siden af kontakten for åbning af bagklappenvalg af sprogindtast den adgangskode, du har fået af helpdeskenindtast eftermarkedskodenmodel linieindtast "*"generel eksportNordamerikaEUAustralien, New ZeelandGolflandenemotorydelseminimalmaksimaldrivkraft typeforhjulstrækbaghjulstræk* eller * hjulstræk* hjulstræktype af fordeling af moment til baghjuleneelektronisk styring af moment (ECC)visco-koblinglav styrkeuafhængiglav styrke i position Parking (P)uafhængigt i position Parking (P)tilstedeværelse af låsetype pr. kortstartspærresensor for vandniveaustyring af frigear i tomganggearkasse med kontinuerlig variabel transmissionstyring af systemet for intelligent og innovativ elektronisk styring af bilentype antispin systemsideairbagstyring af automatisk lygtetændinganalog ved lav grænseværdiLIN med lav grænseværdianalog med høj grænseværdiLIN med høj grænseværdidifferentiale foranspiralformettype el-rudehejsstyreboks for kodet startspærrestyreboks for registrering af passager i sædetmultimediekamerahøjre sideskydedørstyreboks for krængninganti shockstyreboks for elektrisk servostyringstyreboks for accelerometer/gyrometerelektronik i førerdørelektronik i passagerfordørenelektronik i højre bagdørelektronik i venstre bagdørelektronik for bagrudenregn/lyssensorlys i tændingslåsenstigendedenne test aktiverer blæseren op til middeleffekt og standser den derefterfaldendedrejelygtepærernes effektantal lygter* eller * med Xenontype tågeforlygtertågebaglygtertil stede (ændring er mulig)til stede (ændring er umulig)loftslampernes aktiveringstidlangkorttype af tænding og slukning af loftslamperneprogressivbagagerumslystype af automatisk lygteslukningautomatisk lygteslukningautomatisk låsning og oplåsning af døreinaktiv og oplåsning i tilfælde af kollisionaktiv og oplåsning i tilfælde af kollisionoplåsning med nøglekun førerdørfører- og passagerdørhorn typeelektrisk åbning af bagklaptype af kølerblæserstyringvia blæservia relæalarm funktionalarm funktionikke til stede (ændring er mulig)ikke til stede (ændring er umulig)til stede (ændring er mulig)til stede (ændring er umulig)for-tilkobling af alarmfjernbetjeningens multifunktionbagklap typebagagerumstyring af automatisk lygteslukningfjernbetjent starterlokalisering (Panic alarm)vinduesvisker typeafhængigt af hastighedafhængigt af regnblinklys kontrollamper komfortikke til stede (ændring er umulig)ikke til stede (ændring er mulig)central afbryder for loftslampekontrollampe for sprinklervæskenviveaudrejelygte typehøjre drejelygtevenstre drejelygtevinkelARS typemed pæremed lysdiodegrader Fahrenheitgrader Celciuskamera forankamera på sidernegennemsnitshastighedsprog for bilens statusJapanskHollandskSvenskbrændstof måleenhedAmerikanske GallonsEngelske GallonsEnhed for brændstofforbrugAmerikansk MPGEngelsk MPGbrændstofmålerens tolerancegrænseværdi for advarsel om lavt kølevandsniveauhøjgrænseværdi for advarsel om isslagNordamerikaNew ZealandGolflandeneGenerel Eksportresterende kilometertalgennemsnitligt forbrugtid for strækningbrændstof anvendt på en strækningnulstilling af tripcomputeren ved tilslutning af tændingtid til ankomstaktuel hastighedsædememory aktiveringstypekontrollampe for sædememoryaktivering blinkerantal kontrollamper for sædememoryaktivering* fører og passager* fører og * passagerbakalarmalarm for glemt nøglelysmonitorbetingelse for buzzeranmodning om deaktivering af nettene ved afbrydelse af tændingenanmodning om aktivering af nettene ved åbing af en dørskema for servicepåmindelsevisning af kommando for differentiel styringoptioninformation om dæktrykregistreringaktivering af horn med fjernbetjeningbagrude oplåsningssignalregistrering af en forhindringvognhøjdejusteringstyreboks for drejeforlygtervalg af brændstof måleskemabrugerdefineret opsætning af automatisk låsningAWC Control displaysensor for alarmvarighed for den akustiske alarmantal blink ved låsning og oplåsningvælg det ønskede antaldet første ciffer gælder for låsning og det andet ciffer gælder for oplåsninglyssensorens følsomhedvælg den ønskede følsomhed for sensorenmeget følsommeget lidt følsomaktiveringstid for kabinelys ved lukning af dørebrugerdefineret opsætning af typen af afbrydelse af autoamtisk lygtetændingaktivering af horn med fjernbetjeningkilde for aktivering af forsyningtilbehørsplus eller tændingspluskomfort blinklysslukketid for kontrollamper i kabinenaktivering af buzzeruden lydmed adgang til håndfri startmed fjernbetjeningmed begge deledet akustiske signals varighedjustering af startspærreboksens funktionervælg de ønskede funktionerallekun låsning og oplåsningkun startsvar fra starter ved fjernaktiveringautomatisk afbrydelse af tændingsplusgør det muligt at tilpasse tiden før afbrydelse af tændingsplus, når bilen forbliver i tændingsplusvælg den ønskede tidinterval for tænding af blinklys kontrollampergør det muligt at justere intervallet for blinklys kontrollamperautomatisk låsning af dørene afhængigt af hastighedautomatisk låsning af dørene i position Daktiv efter oplåsning og under kørselautomatisk oplåsning af dørene i position Pstadig aktivaktiv med åbne ruderdørenes oplåsningsfunktionoplåsning af alle døreoplåsning af førerdørentimerfunktion for automatisk genoplåsning af dørenelåsning af dørene ved registrering af nøglen uden for bilenoplåsningstidgør det muligt at vælge tid inden man kan oplåse bilen efter en låsningaktiveringstid for lukning af ruder og soltag ved låsningbrugerdefineret opsætning af låsninggør det muligt at vælge aktiveringstype for ruder, soltag og sidespejleType A: mulighed for åbning og lukning af ruder, ind- og udfoldning af sidespejle samt lukning af soltagType B : mulighed for åbning og lukning af ruder samt lukning af soltagType C : kun mulighed for lukning af ruder og soltag samt ind- og udfoldning af sidespejleType D : kun mulighed for ind- og udfoldning af sidespejleType E: kun mulighed for lukning af ruder og soltagde brugerdefinerede opsætningstyper vises kun, hvis de findes i BSI-boksens softwarevælg den ønskede typeruderne åbner ved tilslutning af tændinganti-klem systemautomatisk lukning af ruderne ved låsningforrudevisker funktionfastafhængigt af hastighedafhængigt af regntype af sprinklerbetjeningvisker og vaskertidsinterval for bagrudeviskergør det muligt at justere tidsintervallet mellem hvert viskgør det muligt at justere tidsintervallet mellem hvert viskvælg den ønskede tidlav hastighed for bagrudeviskervinduesvisker tilknyttet automatisk lygtetændingtype af udfoldning og indfoldning af el-betjente sidespejlevælg den ønskede typehastighedsafhængigafhængigt af nøglens positionmed fjernbetjeningikke brugerdefineretudskiftning af BSI-boks (BSI)BSI-boksen indhenter automatisk VIN nummeret fra motorstyreboksener VIN nummeret korrektvil du opdatere BSI-boksenvil du starte en automatisk konfiguration af BSI-boksenden automatiske konfiguration, som lige er blevet gennemført, gør det kun muligt at indstille bilens konfigurationsparametreparametrene for kundeoptioner skal konfigureres manueltforetag en fejlsletning i BSI-boksenhøj software versionmellem software versionlav software versiontest af alarmSedan/hatchback, van med tromlebremse bagkontroller ændringen i luftmængdenanmodning om ventilation *ekstra Flex Fuel informationerparametermålinger til styrebokse hvis software version er over eller lig med *parametermålinger for styrebokse hvis software version er under *software versionen kan ses i identifikationsmenueneksempel på version højere end *eksempel på version der er under *alle typer gearkassesensor * til **-dørs Van eller sedan/hatchback eller *-dørs sedan/hatchback*-dørs sedan/hatchback sport eller *-dørs sedan/hatchbackStationcar med OUTDOOR udstyrsniveaugælder ikke for 5FY og 9HZ stationcargælder for 5FY og 9HZ stationcartelefon, navigationsdestinationer og adresselistedenne test aktiverer blæseren op til middeleffekt og standser den dereftersignal for brændstofniveau modtaget på CAN af BSI-boksen er ugyldigtfejl på generatorladningsignalet er uden grænseværdiensamlet indsprøjtningsmængdebrændstofmængderegulatorens styrestrømEGR ventilens åbningsværdi registreret af positionssensorenåbningsværdien for magnetventilen fro turbotrykregulering registreret af positionssensorenlufttryk der skal nås i indsugningsmanifoldenstand af for/eftervarme relæetA/C kredsens tryksensorernes forsyningsspænding (*)denne spænding leveres af motorstyreboksenTotal additivmængde ophobet i partikelfilterettemperatur ved partikelfilterets udgangforetag en visuel kontrol af om der eventuelt er en brændstoflækage i højtrykskredsenVenstre bagdørs betjeningspanelHøjre bagdørs betjeningspanelreservedelsnr.fejl på sensor signal *fejl ved rudepositionfejl på positionssensorens forsyningfejl: * gentagne udløsninger af anti-klem registreretfejl på betjeningspanel i passagerdørenfejl på betjeningspanelet i venstre bagdørfejl på betjeningspanelet i højre bagdørfejl på betjeningspanel for bagrudefejl ved prioriteringen af førerens kommandoerder skal have været foretaget mindst én fejludlæsning, før man kan foretage en fejlsletningbetjeningspanelets kontakterrudens positionhistorik for kommandoernerudehejs i pasagerfordørlåsning af de bageste ruderudgang for styrerelæet for lukningudgang for styrerelæet for åbningspænding på dørmoduletnederste positionsidste aktiveringkontakt t -*aktiveret kontaktsidst registrerede aktiveringingen konfigurationautomatisk eller manuel lukningautomatisk eller manuel lukning via betjeningspanelet i førerdørenmanuel åbning ved hjælp af betjeningspanelet i førerdørenautomatisk åbning via betjeningspanelet i førerdørenlukning af alle ruderåbning af alle ruderfunktionstype efter afbrydelse af tændingparameter, der kan konfigureres via BSI-boksen i "kundeoptions" under menuen "døre/klapper"angiver typen af mulig aktivering af ruderne, soltaget og sidespejlene efter afbrydelse af tændinglåsefunktionstand af anti-klemfunktiongiver kendskab til om styreboksen er initialiseret eller ejfor at initialisere styreboksen, skal man køre ruden helt opikke initialiseretrudehejskontaktstand af anti-klemfunktionlagret spænding * for maks. position (sensor nr. *)teoretisk relativt tryk i manifoldenmålt relativt tryk i manifoldenfejl på instrumentbordsbelysningentilslut tændingen med den første nøglebegrænset ændring af cylindervolumen eller tilkobletfastfrysning af det moment, kompressoren "stjæler"min. cylindervolumen *% eller frakoblet i *sfrakobling af kompressoren i * mssignal for aflastning af kompressorenCAN karrosseri HIGHCAN karrosseri LOWCAN komfort HIGHCAN komfort LOWbankefølerfrekventiel luftmassemålermagnetventil for EGR spjældmagnetventil for turbotrykreguleringel-motor for EGR magnetventilMOTORSTYRET SPJÆLD, BANE *signal for elektronisk styret generatorCAN H signal (LEXIA)CAN H signal ved fejlfunktionCAN L signal (LEXIA)lambdasonde før katalysatorlambdasonde efter katalysatorsort målepind i ben 1 tilsluttet stelben for speederpedalspositionssensoren (1261) (tilsluttet stik) på ben H3 i motorstyreboksens (1320) sorte 32-benede stiksort målepind i ben 1 tilsluttet stelben i det motostyrede spjælds signaldel (1262) (tilsluttet stik) i ben B4 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stiksort målepind i ben 1 tilsluttet stelben for speederpedalpositionssensoren (1261) (tilsluttet stik) i ben F1 i motorstyreboksens (1320) sorte 48-benede stiksort målepind i ben 2 tilsluttet stelben for speederpedal positionssensoren (1261) (tilsluttet stik) i ben H3 i motorstyreboksens (1320) sorte 32-benede stiksort målepind i ben 2 tilsluttet stelben for det motorstyrede spjælds signaldel (1262) (med tilsluttet stik) i ben B4 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stiksort målepind i ben 2 tilsluttet stelben for speederpedal positionssensor (1261) (tilsluttet stik) i ben F1 i motorstyreboksens (1320) sorte 48-benede stiksort målepind tilsluttet styrestikben for spole på cylinder * (1135) (tilsluttet stik) på ben M1 i motorstyreboksens (1320) sorte 48-benede stiksort målepind tilsluttet styrestikben for dyse * (tilsluttet stik) i ben M1 i motorstyreboksens (1320) sorte 48-benede stiksort målepind tilsluttet stikben for kanisterventil (1215) (tilsluttet stik) i ben M1 i motorstyreboksens (1320) sorte 48-benede stiksort målepind tilsluttet stelben for elektronisk styret generator (tilsluttet stik) i ben M1 i motorstyreboksens (1320) sorte 48-benede stiksort målepind tilsluttet stelben for VVT magnetventilen (tilsluttet stik) i ben M1 i motorstyreboksens (1320) sorte 48-benede stiksort målepind tilsluttet i stelben for elektrisk EGR magnetventil (tilsluttet stik) i ben D3 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stiksort målepind tilsluttet stelben for elektriske EGR magnetventil (tilsluttet stik) i ben E2 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stiksort målepind tilsluttet stelben for EGR spjæld magnetventil (tilsluttet stik) i ben J4 i motorstyreboksens (1320) grå 48-benede stiksort målepind tilsluttet stelben for turbotrykreguleringsmagnetventil (tilsluttet stik) i ben H4 i motorstyreboksens (1320) sorte 32-benede stiksort målepind tilsluttet stelben for turbotrykreguleringsmagnetventil (tilsluttet stik) i ben J4 i motorstyreboksens (1320) grå 48-benede stiksort målepind tilsluttet stelben for dyse 1 (tilsluttet stik) i ben G3 i motorstyrboksens (1320) grå 32-benede stiksort målepind tilsluttet stelben for dyse * (tilsluttet stik) i ben J4 i motorstyreboksens (1320) grå 48-benede stiksort målepind tilsluttet stelben for dyse 2 (tilsluttet stik) i ben G4 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stiksort målepind tilsluttet stelben for dyse 3 (tilsluttet stik) i ben H4 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stiksort målepind tilsluttet stelben for dyse 4 (tilsluttet stik) i ben H3 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stiksort målepind tilsluttet stelben for bankesensor (tilsluttet stik) på ben E4 i motorstyreboksens (1320) brune 32-benede stiksort målepind tilsluttet stelben for brændstofhøjtrykssensor (tilsluttet stik) i ben B3 i motorstyreboksens (1320) grå 48-benede stiksort målepind tilsluttet stelben for indsugningsluft tryksensor (tilsluttet stik) i ben E4 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stiksort målepind tilsluttet stelben for turbotryksensor (tilsluttet stik) i ben D1 i motorstyreboksens (1320) grå 48-benede stiksort målepind tilsluttet stelben for turbotryksensor (tilsluttet stik) i ben D4 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stiksort målepind tilsluttet stelben for partikelfilter differenstryksensor (tilsluttet stik) i ben D3 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stiksort målepind tilsluttet stelben for turbopositionssensor (tilsluttet stik) i ben E4 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stiksort målepind tilsluttet stelben for cylinderreferencesensor (1515) i ben A1 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stiksort målepind tilsluttet stelben for frekventiel luftmassemåler (tilsluttet stik) i ben E2 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stiksort målepind tilsluttet stelben for frekventiel luftmassemåler (tilsluttet stik) i ben G2 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stiksort målepind tilsluttet stelben for EGR magnetventilens el-motor (tilsluttet stik) i stikben D2 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stiksort målepind tilsluttet stelben for EGR magnetventilens el-motor (tilsluttet stik) i ben M2 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stiksort målepind tilsluttet stelben for brændstofhøjtryksmængderegulator (tilsluttet stik) i ben H4 i motorstyreboksens (1320) sorte 32-benede stiksort målepind tilsluttet stelben for brændstofhøjtryksmængderegulator (tilsluttet stik) i ben J4 i motorstyreboksens (1320) grå 48-benede stiksort målepind tilsluttet stelben for brændstofhøjtryksregulator (tilsluttet stik) i ben J4 i motorstyreboksens (1320) grå 48-benede stikmed stikket for lambdasonde efter katalysator (1351) tilsluttet, måles med sort målepind på stikben A3 i motorstyreboksens (1320) brune 32-benede stikmed stikket for lambdasonde før katalysator (1350) tilsluttet, måles med sort målepind på stikben A2 i motorstyreboksens (1320) brune 32-benede stiksort målepind tilsluttet signalstikben for ØD-giver (tilsluttet stik) i ben E3 i motorstyreboksens (1320) brune 32-benede stiksort målepind tilsluttet ben 01 for ESPsort målepind tilsluttet ben 03 i BSR-boksens grå 16-benede stiksort målepind tilsluttet ben 06 i BSI-boksens grønne 16-benede stiksort målepind tilsluttet ben 26 i BSM-boksens grå 28-benede stikrød målepind i ben 1 tilsluttet signal 1 ben for motorstyret spjæld (1262) (tilsluttet stik) i ben B1 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stiktilslut rød målepind til stikben 2 tilsluttet signalstikbenet 2 for speederpedal positionssensoren (1261) (tilsluttet stik) på stikben G2 i det sorte 48-polede stik på motorstyreboksen (1320)rød målepind i ben 2 tilsluttet signalben 2 for motorstyret spjæld (1262) (tilsluttet stik) i ben A1 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stikrød målepind tilsluttet forsyningsbenet for kanisterventil (1215) (tilsluttet stik) i ben J4 i motorstyreboksens (1320) sorte 48-benede stikrød målepind tilsluttet forsyningsbenet for dyse 1 (tilsluttet stik) i ben G1 i motorstyreboksens (1320) brune 32-benede stikrød målepind tilsluttet forsyningsben for dyse 2 (tilsluttet stik) i ben G2 i motorstyreboksens (1320) brune 32-benede stikrød målepind tilsluttet forsyningsben for dyse 3 (tilsluttet stik) i ben G3 i motorstyreboksens (1320) brune 32-benede stikrød målepind tilsluttet forsyningsben for dyse 4 (tilsluttet stik) i ben G4 i motorstyreboksens (1320) brune 32-benede stikrød målepind tilsluttet signalben for elektronisk styret generator (tilsluttet stik) i ben B4 for motorstyreboksens (1320) brune 32-benede stikrød målepind tilsluttet signalben for VVT magnetventil (tilsluttet stik) i ben G3 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stikrød målepind tilsluttet signalben for elektrisk EGR magnetventil (tilsluttet stik) i ben D2 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stikrød målepind tilsluttet signalben for elektrisk EGR magnetventil (tilsluttet stik) i ben D4 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stikrød målepind tilsluttet signalben for EGR spjældets magnetventil (tilsluttet stik) i ben M3 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stikrød målepind tilsluttet signalben for turbotrykreguleringsmagnetventil (tilsluttet stik) i ben E1 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stikrød målepind tilsluttet signalben for turbotrykreguleringsmagnetventil (tilsluttet stik) i ben M1 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stikrød målepind tilsluttet signalben for dyse 1 (tilsluttet stik) i ben H1 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stikrød målepind tilsluttet signalben for dyse 1 (tilsluttet stik) i ben L3 i motorstyreboksens (1320) grå 48-benede stikrød målepind tilsluttet signalben for dyse 2 (tilsluttet stik) i ben G2 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stikrød målepind tilsluttet signalben for dyse 2 (tilsluttet stik) i ben L1 i motorstyreboksens (1320) grå 48-benede stikrød målepind tilsluttet signalben for dyse 3 (tilsluttet stik) i ben H2 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stikrød målepind tilsluttet signalben for dyse 3 (tilsluttet stik) i ben L2 i motorstyreboksens (1320) grå 48-benede stikrød målepind tilsluttet signalben for dyse 4 (tilsluttet stik) i ben G1 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stikrød målepind tilsluttet signalben for dyse 4 (tilsluttet stik) i ben L4 i motorstyreboksens (1320) grå 48-benede stikrød målepind tilsluttet signalben for bankesensor (tilsluttet stik) i ben F4 i motorstyreboksens (1320) brune 32-benede stikrød målepind tilsluttet signalben for brændstofhøjtrykssensor (tilsluttet stik) i ben B2 i motorstyreboksens (1320) grå 48-benede stikrød målepind tilsluttet signalben for indsugningslufttryksensor (tilsluttet stik) i ben C1 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stikrød målepind tilsluttet signalben for turbotryksensor (tilsluttet stik) i ben B1 i motorstyreboksens (1320) grå 48-benede stikrøde målepind tilsluttet signalben for turbotryksensor (tilsluttet stik) i ben K2 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stikrød målepind tilsluttet signalben for partikelfilter differenstryksensor (tilsluttet stik) i ben B2 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stikrød målepind tilsluttet signalben for turbopositionssensor (tilsluttet stik) i ben C4 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stikrød målepind tilsluttet signalben for cylinderreferencesensor (1115) (tilsluttet stik) i ben B2 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stikrød målepind tilsluttet signalben for cylinderreferencesensor (1515) (tilsluttet stik) i ben D1 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stikrød målepind tilsluttet signalben for ØD-giver (tilsluttet stik) i ben F3 i motorstyreboksens (1320) brune 32-benede stikrød målepind tilsluttet signalben for frekventiel luftmassemåler (tilsluttet stik) i ben A3 i motorstyreboksens (1320) grå 32-benede stikrød målepind tilsluttet signalben for frekventiel luftmassemåler (tilsluttet stik) i ben H3 i motorstyreboksens (1320) grå 48-benede stikrød målepind tilsluttet signalben for el-motor for EGR magnetventil (tilsluttet stik) i ben C2 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stikrød målepind tilsluttet signalben for el-motor for EGR magnetventil (tilsluttet stik) i ben L2 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stikrød målepind tilsluttet signalbenet for brændstofhøjtryk mængderegulator (tilsluttet stik) i ben M4 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stikrød målepind tilsluttet signalben for brændstofhøjtryksregulator (tilsluttet stik) i ben L4 i motorstyreboksens (1320) brune 48-benede stikrød målepind tilsluttet ben 01 i BSR-boksens sorte 16-benede stikrød målepind tilsluttet stikben 02 i BSR-boksens sorte 16-benede stikrød målepind tilsluttet ben 02 i BSI-boksens sorte 40-benede stikrød målepind tilsluttet ben 04 i BSR-boksens grå 16-benede stikrød målepind tilsluttet ben 04 i BSI-boksens sorte 40-benede stikrød målepind tilsluttet ben 05 for ESPrød målepind tilsluttet ben 05 i BSR-boksens grå 16-benede stikrød målepind tilsluttet ben 06 i BSM-boksens brune 28-benede stikrød målepind tilsluttet ben 08 i BSI-boksens sorte 10-benede stikrød målepind tilsluttet ben 08 i BSM-boksens brune 28-benede stikrød målepind tilsluttet ben 10 for ESPrød målepind tilsluttet ben 10 i BSI-boksens sorte 10-benede stikrød målepind tilsluttet ben 11 i BSM-boksens grå 28-benede stikrød målepind tilsluttet ben 12 i BSM-boksens grå 28-benede stikrød målepind tilsluttet ben 13 i BSI-boksens grå 16-benede stikrød målepind tilsluttet ben 14 i BSI-boksens sorte 16-benede stikrød målepind tilsluttet ben 15 i BSI-boksens grå 16-benede stikrød målepind tilsluttet ben 27 for ESPrød målepind tilsluttet ben 29 for ESPrød målepind tilsluttet ben 32 i BSI-boksens beige 40-benede stikrød målepind tilsluttet ben 33 for ESPrød målepind tilsluttet ben 35 i BSI-boksens sorte 40-benede stikrød målepind tilsluttet ben 37 i BSI-boksens sorte 40-benede stikaktiver det pågældende blinklyslås med nøglen, kontakten eller fjernbetjeningenaccelerer i tomgang for at finde signalet, hvis magnetventilen er lukket (0V) eller helt åben (Vbat)gas kraftigt opgas kraftigt op, foretag en lagring af den modtagne værdidrej det pågældende hjul med håndentilslut tænding eller gående motoraktiver speederarmen indtil spjældet er helt åbent, lad det stå åbent indtil signalet er modtagetvandtemperatur = * °Cåbn en af dørene eller oplås bilenomdrejningstal ved fuldlastbilens gear: 1.* V < lavt niveau < * V* V < værdi for mager blanding < * V* Hz < reguleringsfrekens i tomgang < * Hz* Hz < reguleringsfrevens for dellast < * Hz* V < værdi for fed blanding < * V* V < højt niveau < * VTændt = U bati tomgang er signalets frekvens ca. * HzRCO værdien varierer under accelerationenkontroll af reguleringSlukket = 0 VF = * kHz eller T = µs (fuldlast, maks. luftmængde)F = * kHz eller T = * µs (standset motor, tilsluttet tænding, luftmængde er nul)spændingsniveuaet varierer efter ventilens åbningspositionCAN KARROSSERI LOW signalet komplementerer CAN signaletobserver datablokkene, der repræsenterer informationer, der cirkulerer på CAN KARROSSERI LOWCAN L signalet er omvendt af CAN H signaletpositionssignalet må ikke overstige en maks. værdi på * Vsignalet er et RCO signal, der varierer efter ventilens position (motorens rotationsretning)signalerne er firkantsignalerhøjt niveau > * Vobserver datablokkene, med et udsving på 0/12V, der repræsenterer informatonerne på linien mellem generatoren og motorstyreboksenobserver datablokkene, der repræsenterer informationer, der cirkulerer på CAN KARROSSERI HIGHobserver datablokkene, der repræsenterer datablokke, der cirkulerer på CAN KOMFORT HIGHobserver dobbeltsignalet, der svarer til styresignalet for forindsprøjtning og derefter hovedindsprøjtningobserver frekvenssignalet, der varierer efter luftmængdenjo større luftmængde, jo mindre signalfrekvensobserver et signal, som varierer efter det teoretiske moment/brændstoftrykketobserver et fast RCO signal på 50% og et udsving på 1,2Vsignalets frekvens afhænger af hjulets rotationshastighedobserver en kontinuerlig datablok på ca. 2,5 V og en variabel datablok på 1V, der repræsenterer informationer, der cirkulerer på CAN nettetobserver en ændring i undertrykket ved accelerationfast RCO på * %observer en variation i frekvensen under accelerationi tomgang er frekvensen ca. * Hzvisning af en fejlfunktion på CAN High linien (CAN H), når CAN Low linien (CAN LOW) er kortsluttet til steludsvingssignal * Vaktiveringstiden er ca. * msforstyrrende impulssignal på ca. * Vviser et RCO signal med en frekens på * Hz som varierer under den progressive tænding og slukning af loftslampernekontrol af rudens positionkontrol af konfigurationenkontrol af brugerdefinerbare dataværdien for 307 CAN, 807 CAN med tofarvet display, Expert : *låsning af forreste højre lås er muliglåsning af forreste venstre lås er muligkontrol af tilstedeværelse af startspærrekode i BSI-boksenfjernbetjening synkroniseringsproceduregentag proceduren for hver fjernbetjeningbrændstofmåler modstandnatbelysningnatbelysningens styrketriptæller *resterende kilometertalaktuelt brændstofforbrugmåler for hviletid (timer)måler for hviletid (minutter)visnign af hastighedsalarmkontrollampe for airbaghøjre blinklysvenstre blinklysindikator for isslagindikator for høj kølevandstemperaturkontrollampe for tågeforlygterindikator for åben bagklapindikator for åben højre bagdørindikator for åbe venstre bagdørindikator for åben højre fordørindikator for åben venstre fordørindikator for fartpilotkontrollampe for olietrykMIL lampe (EOBD)indikator for brændstofniveau (pas1)kontrollampe for håndbremsekontrollampe for glemt førerselekontrollampe for fjernlyskontrollampe for tågebaglygtekontrollampe for gløderørASC indikator OFFASC indikator under reguleringautomatgearkasse olietemperaturindikatorindikator for startspærreserviceindikatorkontrollampe for dæktrykregistreringkontrollampe for automatisk lygtehøjdejusteringkontrollampe for parkeringshjælp bagkontrollampe for bageste højre parkeringshjælpsensorkontrollampe for bageste venstre parkeringshjælpsensorkontrollampe for forreste højre parkeringshjælpsensorkontrollampe for forreste venstre parkeringshjælpsensorkontrollampe for brændstoffilterkontrollampe for 4WD fejlkontrollampe for blokeret 4WDkontrollampe for 4WDkontrollampe for sprinklervæskeniveaukontrollampe for lygtepositionkontrollampe for åben motorhjelmkontrollampe for brændstofniveau (pas2)indikator for hastighedsalarmindikator for hviletidrepræsentation af bilengearindikator *gearindikator - pil nedgearindikator - pil opgearindikator OFFindikator for sneprogramakustisk alarm for åbne døreakustisk alarm for isat nøgleakustisk alarm for +APCakustisk alarm for tyverialarmakustisk alarm for fartbegrænser (GCC)akustisk alarm for bakgear"bip" for tilslutning af tænding *akustisk alarm for soltagakustisk alarm for BSI-boks svarakustisk alarm for programmering af BSI-boksakustisk alarm for LCD displayakustisk alarm for isslag"bip" for Navigation *"Bip" for displayvisning *"bip" for audiosystem *akustisk alarm betingelse *deaktivering af akustisk alarmakustisk alarm for blinklys kontrollamperakustisk alarm for trykkontaktakustisk alarm for trukket håndbremseakustisk alarm for trykfunktionakustisk alarm for trykkontakt for visning af hastigtighedakustisk hastighedsalarmakustisk alarm for hviletid *styreboksens oprindelseoriginalt VIN nr.aktuelt VIN nr.strømforsyning af styreboksfejl på tuner funktionfunktionsfejl på MD-afspiller (mini-disc)funktionsfejl på CD-afspiller med 6 CD'erfunktionsfejl på CD-afspilleringen kommunikation med radiobetjeningspaneletinformation fra multifunktionsdisplayetingen kommunikation med A/C anlæggetkonfigurationsfejl: ukomplet konfigurationkonfigurationsfejl: automatisk konfiguraiton ikke tilladtfejlkodetotalt antal minuttertændingscyklusstatus for radiobetjening ved rattetmono-CD afspillerCD-changerstyring af et navigationssystemstyring af en Hi-Fi forstærkerMODE tasttast for søgning af næstetast for søgning af foregående+ volumen tast- volumen tasttast for stemmegenkendelseretur tastbesvar tastlæg på tastsubwooferbilens serienummer (originalt VIN nr.)bilens serienummer (aktuelt VIN nr.)fejl ved LCD displayetfejl ved Test modereostatkontakten er fastklemtudvendig tast er fastklemtingen kommuniktaion med styreboksen for startspærreingen kommunikation med BSC-bokseninformation fra 4WD transmissionsmoduletBSI-boks statuskonfiguration af BSI-boksstrømforsyning af BSI-boksinformation fra airbag styreboksinformation fra styreboksen for startspærreinformation fra styreboksen for registrering af passagerer i sæderneafbrydelse af konfigurationstandard konfigurationtotalt antal minuttertændingscyklusindikatorer for automatgearkasselydindikatoreradvarselindikator for åbne døreindikator for lav kølevandstemperaturABS kontrollampeindikator for åben rudenESP kontrollampeECO GDI kontrollampekontrollampe for opvarmningindikator for anhængerkontrollampe for ASC statuskontrollampe for frakoblet passagerairbagkontrollampe for frakoblet parkeringshjælpkontrollampe for parkeringshjælpsensor forankontrollampe for kamerakontrollampe for sikkerhedssele på passagerforsædetkontrollampe for fejl på automatgearkasse (symbol)speedometeret skal vise * km/t, så * km/t og til sidst * km/tomdrejningstælleren skal vise * omdr./min., så * omdr./min. og til sidst * omdr./min.Brændstofmåleren skal vise 1/4 tank, derefter 1/2 tank, derefter 3/4 , og til sidst fuld tankvandtemperaturmåleren skal vise *°C, så *°C, så *°C og til sidst *°Clysstyrken i instrumentgruppen skal skifte fra min. til maks., og derefter fra maks. til min.den viste udetemperatur skal være *°C, så *°C, så *°C og til sidst *°Ckontroller de * cyklusser for tænding og slukning af målerenprogrammering af signal for sikkerhedsseleskema *PREMIUM audio systemaudiosystem med * højttalereangiver om der er monteret en mono-CD radio eller ejangiver om der er monteret en radio med CD-changer eller ejradioen kan indeholde op til 6 CD'erangiver om der er monteret en Hi-Fi forstærker eller ejangiver antallet højttaler i bilenbemærk, at PREMIUM optionen er forsynet med en Hi-Fi forstærkerkontroller at forreste venstre højttaler fungerer korrektkontroller at forreste højre højttaler fungerer korrektkontroller at bageste venstre højttaler fungerer korrektkontroller at bageste højre højttaler fungerer korrektkontroller at subwooferen fungerer korrektFørersideafbryd diagnose kommunikationen med BSI-boksenanvend det konfigurerede sprog i fartskriverenanvend sproget for det isatte kortstandsA/C sensorblinker (A/C fejl)kontroller luftindtagsspjældets positionkontroller om der kommer luft ud af luftdysernekontroller om der er luft af defrosterdysernekontroller om der kommer luft ud af dyserne ved fødderne / defrosterdyserne *kontroller blæserhastighedenkontroller tænding og slukning af kontrollampenkontroller om aktiveringen af modstandens standseskontroller standsning af motortomgangkontroller at stepmotoren fungerer korrektkontroller luftmassenkontroller motorens tomgangkommunikationsfejl mellem A/C styreboksen og styreboksen for startspærrekommunikationsfejl mellem A/C styreboksen og styreboksen for radiokommunikationsfejl mellem A/C styreboksen og styreboksen for instrumentgruppekommunikationsfejl mellem A/C styreboksen og styreboksen for airbagskommunikationsfejl mellem A/C betjeningspanelet og A/C styreboksendefroster/dyse ved fødder *STARTanmodning om forhøjelse af tomganganmodning om forhøjelse af tomganganmodning om varme v.h.a. ekstra modstandeanmodning om aktivering af ekstra modstande *anmodning om aktivering af kompressoranmodning om afdugningminus indstilling af ventilationplus indstilling af ventilationanmodning om aktivering af varme i bagrudeforløbet tid siden fejlens opståennedadgåendestatus for afisning/afdugningA/C funktionsstatusfunktionsstatus for "minus" blæserknappenfunktionsstatus for "plus" blæserknappenblæsermotor funktionsstatusfunktionsstatus for luftrecirkulationssystemetstatus for luftblandingvinduesvisker statusstatus for sikring (IOD)køligudefineretinformation om kølemiddelinternt i A/C styreboksenForkert eller Ikke til stedeaktivering af blæserblanding af friskluft/kabineluft *A/C auto modeauto modeluftrecirkulationsmotormellemnivau *dynamiske parametrebrugerdefineret opsætninganmodet indstiling af luftfordelingkondensatorens blæsermotor positionposition af motoren for luftindtag og recirkulationtændingsnøglens positionermotorernes positionerA/C trykmaks. trykanmodet recirkulationmaks. omdrejningstalblæserdyserdyser ved fødder / defroster dyser *dyser ved føddernekompressorens funktionsgradECO funktionens driftsgradA/C avendelsesgradluftrecirkulation anvendelsesgradanvendelsesgrad for varmesystemet niveau * og *anvendelsesgrad for luftfordelingssystemet (position B/L)anvendelsesgrad for luftfordelingssystemet (defrosterfunktion)anvendelsesgrad for luftfordelingssystemet (position af defrosterdyser/dyser ved fødderne)anvendelsesgrad for luftfordelingssystemet (position af dyser ved fødderne)anvendelsesgrad for luftfordelingssystemet (position ansigt)anvendelsesgrad for blæsersystemet i OFF positionanvendelsesgrad for blæsersystemet på niveau * og *kontrollampe for varme i bagrudenkontrollampe for aktivering af A/Ckontrollampe for aktivering af defroster/afdugningkontrollampe for luftrecirkulationkontrollampe for auto tastmaks. omgivende temperaturmin. omgivende temperaturfordamper temperaturvist kabinetemperaturmaks. temperatur for kølemiddelhøjtryksaktivator tidaktiveringstid for A/C systemetaktiveringstid for luftrecirkulationssytemetaktiveringstid for luftfordelingssystemetaktiveringstid for luftventilationssystemetaktiveringstid for luftblandingssystemetdeaktiveringstid for højtrykanvendelsestid af varme i bagrudeanvendelsestid af ekstra modstand *anvendelsestid for A/C aktivatorerkompressorens anvendelsestidA/C systemets anvendelsestidluftopvarmningssystemets anvendelsestidluftblandingssystemets anvendelsestidluftrecirkulationssystemets anvendelsestidluftfordelingssystemets anvendelsestidvarighed af varm tilstand (omgivende temperatur)varighed af kold tilstand (omgivende temperatur)varighed af bilens maks. hastighedA/C aktiveringstasttast for anmodning om luftblandingtast for anmodning om luftventilationmeget lavmeget varmmeget køligmeget højtype A/C betjeningspanelventilation foranventilation (foran) er i gangder er anmodet om ventilationkondensator ventilationkølemiddel mængdefejl på indikatorlampe for passagerairbagfejl på tændsats for førerairbag niveau *fejl på tændsats for passagerairbag niveau *fejl på tændsats for knæairbag i førersidenfejl på tændsats for venstre gardinairbagfejl på tændsats for højre gardinairbagfejl på selestrammer i passagersidenfejl på sensor for førersikkerhedsselefejl på sensor for passagersikkerhedsseleintern fejl i forreste venstre frontalkollisionssensorintern fejl på forreste højre frontalkollsionssensorintern fejl på venstre sidekollisionssensor (foran)intern fejl på venstre sidekollisionssenosr (bag)intern fejl på venstre sidekollisionssenorintern fejl på højre sidekollisionssenor (foran)intern fejl på højre sidekollisionssenosr (bag)intern fejl på højre sidekollisionssensorfejl på en tændsats eller en tændsats manglerfejl på styreboks for registring af passagerer i sæderne (udefineret klassifikation)fejl på styreboksen for registrering af passagerer i sæderne (konfigation ikke overensstemmende)intern fejl på airbag styreboks eller airbaggen er udløstfejl på frakoblingskontakten for førerairbagfejl på gyrosensorfejl på tændsats for forreste venstre sideairbagfejl på tændsats for forreste højre sideairbagfejl på selestrammer for førerairbagfejl på selestrammer for passagerselefejl : lavt batteriniveaufejl på forsyningsspændingenfejl på styreboksen for registrering af passagerer i sædernekalibreringsfejlfejl: manglende VIN nr.intern fejl i styreboksenintern fejl i styreboksen (energireserve)intern fejl i styreboksen (gyrometer)fejl på gyrometeretfejl: deaktivering af systemet for registrering af væltet bilfejl: ingen kommunikation med BSI-boksenfejl: ingen kommunikation med styreboksen for registrering af passagerer i sædernefejl: ingen kommunikation med styreboksen for instrumentbordfejl: ingen kommunikation med parkeringshjælpmoduletfejl: ingen kommunikation med styreboksen for startspærrefejl: ingen kommunikation med soltagsmoduletfejl: ingen kommunikation med forreste ventre frontalkollisionssensorfejl: ingen kommunikation med forreste højre frontalkollisionssensorfejl: ingen kommuniktion med venstre sidekollisionssensor (foran)fejl: ingen kommunikation med venstre sidekollisionssensor (bag)fejl: ingen kommunikation med venstre sidekollisionssensorfejl: ingen kommunikation med højre sidekollisionssensor (foran)fejl: ingen kommunikation med højre sidekollisionssensor (bag)fejl: ingen kommunikation med højre sidekollisionssensorfejl: ingen kommunikation med audio forstærkerenfejl: ingen kommunikation med den separate radiobetjeningfejl: ingen kommunikation med multimediesystemetfejl: ingen kommunikation med det håndfri telefon systemfejl: ingen kommunikation med venstre bagdørsmodulfejl: ingen kommunikation med højre bagdørsmodulfejl: ingen kommunikation med sædevarmemoduletfejl: ingen kommunikation med sædememory moduletrød målepind tilsluttet ben 13 i BSI-boksens sorte 16-benede stikfejl: ingen kommunikation med ratvarmemoduletfejl: ingen kommunikation med regnsensormoduletfejl: konfiguration ikke afsluttetkortslutning mellem to ledningerlavt stoptotalt antal minutterstatus for kontrollampe for generelle fejlstand af indgange/udgangeside airbagsstand af kontakt for sikkerhedssele ved førersædetstand af kontakt for sikkerhedssele i passagersidenkontroller kontrollampens 2 cyklusser "tændt / slukket"ingen fejl i styreboksen : "slukket"tilstedeværelse af en fejlkode: "tændt"position af passagerairbaggens frakoblingskontakt: "ON" eller "OFF"airbaggens funktionsstand: "frakoblet"frakobling af passagerairbaggen via kontakten: "tilkoblet"stand af kontakten for sikkerhedssele: "spændt" eller "ikke spændt"frakoblingskontakt for førerairbagtilstedeværelse af airbag i bilen. "JA"manglende airbag i bilen: "NEJ"tilstedeværelse af frakoblingskontakt for passagerairbag : "OUI"ingen frakoblingskontakt for passagerairbag: "NEJ"tilstedeværelse af førerairbag frakoblingskontakt : "JA"fravær af førerairbag frakoblingskontakt : "NEJ"tilstedeværelse af selestrammer i bilen: "JA"ingen selestrammer i bilen : "NEJ"kontakt for førersikkerhedsselekontakt for passagersikkerhedsselekontakt for højre sikkerhedssele i række *kontakt for venstre sikkerhedssele i række *tilstedeværelse af kontakt for sikkerhedssele i bilen: "JA"ingen kontakt for sikkerhedssele i bilen: "NEJ"foretag * cyklusser på *s(1 cyklus = 1 tænding + 1 slukning)tilslut tænding og godkend for at gemme de lagrede tællereoverensstemmende informationer fra ESP systemetCAN bus svarer ikkeelektrisk diversitetsend en CRI til helpdesken * via e-maildiag og oplyslæsning af dysekoder (IMA)programmeret værdi i BSI-boksendysens IMA kode *spænding på sensor for omgivende temperaturvarierer afhængigt af lysetantal konfigurationer af bilenikke låstikke oplåstikke kommunikeretangiver navigationssystem eller ejkort kassevognlang kassevognlang høj kassevognkort kassevogn med 9HU motor (DV6UTED4)det er nødvendigt at foretag en vinkelkalibrering i tilfælde af sporing, udskiftning af ESP eller ABS styreboksen på en EXPERT, udskiftning af ratmodulet, indgreb på ratstammen eller ratstammeophængetnår udluftningen af bremsekredsen er færdig, skal følgende kontroller udføresforetag en fejludlæsning og derefter en fejlsletningkontroller bremsevæskeniveauetog foretag tilsidst en fejludlæsningingen kommunikaton med automatgearkasseningen kommunikation med BSI-boksenstrømforsyning af speederpedalsensoren, differenstryksensoren for partikelfilter og turbotryksensorenautomatgearkasse med alm. ledningsforbindelseautomatgearkasse med multiplexforbindelseBSI-boks med alm. ledningsnforbindelseBSI-boks med multiplex forbindelsetilskudsvarmer styret af BSI-boksen og styret af motorstyreboksenudskiftning af partikelfilter (FAPelektrisk bypass kreds for turboluftkølerkreds for motorblæsergruppens høje hastighedkreds for motorblæsergruppens lave hastighedoverensstemmelse mellem motorblæsergruppens hastighed og den teoretiske værditændrør aktiveret af BSI-boksen of styret af motorstyreboksenfejl på signalet for speederpedalens hårde punkt til brug for fartbegrænserenuoverensstemmende information om manuel gearkasse med elektronisk styringinformation om manglende primær kontakt sendt af BSI-boksenmotorblæsergruppens lave hastighedubehandlet signal fra positionssensoren for turbokøler bypass spjæld er for højtubehandlet signal fra positionssensor for turbo køler bypass spjæld er for lavttemperatursignal før partikelfilteralle antiforureningsniveauer med blyfri benzin (Platin/Rhodium katalystor)denne test gør det muligt at udlæse fejlkoder fra instrumentgruppenefter igangsætningen af testen blinker kontrollampen med en vis frekvens for at vise fejlkoden (denne lampe er placeret i instrumentgruppen)godkend for at starte fejludlæsningenmens testen er i gang kan du læse fejlkoden i INSTRUMENTGRUPPENdu kan anvende hjælp for at få forklaret fejlkodernetryk på godkend for at stoppe udlæsningen af fejlkodernetesten er standset af brugerengodkend for at få kendskab til den fejl der er associeret til den udlæste kodefejl på bageste venstre vognhøjdesensorfejl på forreste vognhøjdesensorfejl på strømforsyningen til styreboksen eller vognhøjdesensorerne for og bagforkert information om vinkelberegningenfejl på styrekredsen for højdejusteringsmotorerpå identifikationsskærmen vises 2 VIN numre: det nuværende VIN nr. og det originale VIN nr.det originale VIN nr. svarer til det første VIN nr. styreboksen har fået besked om og kan ikke ændresdet er det VIN nr., der blev indlæst i motorstyreboksen ved første tilslutning af tændingdet nuværende VIN nr. kan ændresBEMÆRK: De 2 VIN numre skal være ens for at garantien gælderden diagnosticerede BSI-boks' software diagnoseversion er ukendtingen kommuniktion med styreboksen for betjeningspanelet i døreningen kommunikation med styreboksen for betjeningspanelet i passagerdøreningen kommunikation med styreboksen for betjeningspanelet i venstre bagdørigen kommunikation med styreboksen for højre bagdørLIN net : Information fra styreboks for betjeningspanel i førerdøren er ugyldigLIN net : Information fra styreboks for betjeningspanelet i passagerdøren er ugyldigLIN net : Information om styreboks for betjeningspanel i venstre bagdør er ugyldigLIN net : Information om styreboks for betjeningspanel i højre bagdør er ugyldigbetjeningskontakt for indfoldelige sidespejleanmodning om frakobling af ESPanmodning om låsning med den centrale låsekontaktanmodning om oplåsning med den centrale låsekontaktlåsestatus for førerdørenoplåsningsstatus for førerdørenoplåsning af førerdørenoplåsningsstatus for passagerfordørenoplåsningsstan for de andre døremin. niveau for sprinklervæskemotortypebetjeningspanel i passagerfordørbetjeningspanel i højre bagdørbetjeningspanel i venstre bagdørtype af bagagerumsbelysningtype af automatisk lygteslukningtype af viskerhastighedvisning af gennemsnitshastighedstatus for tilladelse til rudehejs funktion i BSI-boksen og anvendt af styreboksen for tagden fælles forsyning af positionskontakter aktiveres kun hvert *. sekund, når foldetaget ikke er i bevægelseautokontrol af positionssensorerne hvert *. sekundkontakt placeret på baghyldens venstre mekanismekontakten er lukket når taget er lukketstrømforsyningen er kun aktiv, når taget aktiveresved aktivatortesten af lyset, skal tændingen være afbrudtbilen er i coupé positionbilen er i cabriolet positionfor at foldetaget kan få tilladelse til funktion, skal positionskontakterne stå i præcist definerede indstillingerdenne funktion gør det muligt at kontrollere positionskontakternes referenceindstillingnår foldetaget er i position coupé eller cabrioletOK = korrekt positionIkke OKfejl på signal fra sensorernepanelets standkontrol af indgangehistorik for operationernepanelets positioninitialisering af foldetagetantik-klem registreret via blokering af motoranti-klem registreret via elektrisk signalaktiv motorkontakt for foldetagstyring af tænding *+APC LIN (LIN nettets status)funktionstilladelse til paneletflere lukninger *soltagets driftsfunktionåbning *lukning *på klem *registrering af overbelastning *aktivering af motor *lukning af ruder *CAN KOMFORT LOW signalet komplementerer CAN KOMFORT HIGH signaletobserver datablokkene, der repræsenterer informationer, der cirkulerer på CAN KOMFORT LOWstatus for brændstofafbrydelsestatus for VVT navets magnetventiluden A/C Tryk ~ * mb Spædning spjæld = * mVi tomgang * omdr./min. = * mbar + eller - * mbari tomgang * omdr./min. = -*° til *°i tomgang * omdr./min. = * msi tomgang med A/C * omdr./min. = * msi tomgang * omdr./min. = * msstatus for motorblæsergruppens (GMV) relæ, det skifter til aktiv, når motorblæsergruppen tilkoblesangiver om BSI-boksen anmoder motorstyreboksen om tilladelse til tilkobling af A/C kompressoren eller ejparameter, der kun findes i visse versioner af softwaren til EW10J4, og som informerer om lagringsstatus for EGR systemets adaptive værdierinformerer om lagringsstatus for det motorstyrede spjælds adaptive værdierdet sker ved decelerationsprogstyreboks identifikationsignal fra bremsepedalkontaktutilstrækkeligt bremsevæskeniveauperiodisk signal fra forreste venstre hastighedssensorperiodisk signal fra forreste højre hastighedssensorperiodisk signal fra bageste venstre hastighedssensorperiodisk signal fra bageste højre hastighedssensorovervågning af venstre forhjul under trykfasenovervågning af højre forhjul under trykfasenovervågning af højre baghjul under trykfasenovervågnig af venstre baghjul under trykfasenstyring af forreste venstre magnetventil for fyldning af luftbælgstyring af forreste højre magnetventil for fyldning af luftbælgstyring af bageste venstre magnetventil for fylding af luftbælgstyring af bageste højre magnetventil for fyldning af luftbælgstyring af bageste højre magnetventil for tømning af luftbælgstyring af bageste venstre magnetventil for tømning af luftbælgstyring af forreste højre magnetventil for tømning af luftbælgstyring af forreste venstre magnetventil for tømning af luftbælgforreste venstre og bageste højre magnetventil for tømning af luftbælgforreste højre og bageste venstre magnetventil for tømning af luftbælgforreste højre og bageste venstre magnetventil for fyldning af luftbælgforreste venstre og bageste højre magnetventil for fyldning af luftbælgstrømforsyning af sensor for sideværts og langsgående accelerationratvinkelsensor signalafvisning af signal for anmodning om motormomentbremsekredsens tryksensorudgangssignal fra bremsekredsens tryksensorlagring af ESP systemets sensorerforlængelse af ESP funktionengyrometerets udgangssignal med information om langsgående accelerationfor lav forsyningsspænding til styreboksenfor høj forsyningsspænding til styreboksenABS-elektroventilernes forsyningsspændingfor lav forsyningsspænding til gyrometeretfor høj forsyningsspænding til gyrometeretfor lav spænding til ABS systemets pumpeinternt ABS modulVIN nr. ikke oplystinternt i gyrometeretinternt i ratvinkelsensorenbilens konfiguration afviger fra tidligere værdieringen kommunikation med styreboksen for elektronisk styret kobling på bagbroeningen kommunikation med gyrometeretugyldig information fra motorstyreboksenugyldig information fra ratvinkelsensorenCAN gyrometeringen konfigurationikke tilladt konfigurationsparameteråben kreds, kortslutning til plus eller kortslutning til minusantal aktiveringer af tændingsplus siden fejlens opståenforløbet tid siden fejlens opståenABS reguleringantispin med aktivering af bremserneantispin med reduktion af motormomentetESP reguleringforøgelse af motorreguleringen (MSR)tænding af STOP lampentilladelse til anti-spinESP frakoblingskontaktgyrometergrader/sek.information om systemets spændingelektroniske ESP informationerMotor informationerbremsekontakt og bremsepedal informationerinformation om bilens hastighed og hjulafstandTestforhold : kørselreferenceintervalhastigheden skal være den samme som vises i instrumentgruppenforsyningsspændingen til ABS systemets pumpemagnetventil forsyningsspændingværdi mellem * og * V* og * voltstatus for ratvinkel kalibreringfejl og ikke kalibreretværdi mellem * og * gradernår bilen er standset er værdien mellem * og * grader/sek.når bilen kører er værdien mellem * og * grader/sek.værdi mellem * og * barnår bilen er standset er værdien mellem * og * Gnår bilen kører er værdien mellem * og * Gspeederpedalsensorens positionanmodning om motormoment fra ESP systemetden ekstra bremsepedalkontakts standESP frakoblingskontaktens standstand af kredsen * for bremsepedalkontaktkørt distance for venstre hjulkørt distance for højre hjulkonfigurationsstatusdækomkreds* CC MIVEC* L diesel* L benzintransmissionstypereduktionsgearkasse typeforhjultræk på *-hjulbaghjulstræk på * hjulpermanent *-hjulstrækmidterplaceret differentiale + visco-koblingaktivt midterdifferentialeSuper Select reduktionsgearkasse (SS4-III)differentiale med frihjuldifferentiale med spiralformet mekanismeafgangselektroventil for venstre forhjulafgangselektroventil for højre forhjulafgangselektroventil for venstre baghjulafgangselektroventil for højre baghjulindgangsmagnetventil for venstre forhjulindgangsmagnetventil for højre forhjulindgangsmagnetventil for venstre baghjulindgangsmagnetventil for højre baghjullyt til pumpens rotationbrugeren har standset aktivatortestendu skal vende tilbage til hovedmenuentryk på returtasten for at komme tilbage til hovedmenuenlagring af sensorernelagring af alle sensorerneenkeltlagring af sensorernelagring af sensoren for sideværts accelerationlagring af sensoren for langsgående accelerationlagring af ratvinkelsensorenlagring af hovedcylinder tryksensorengodkend for at vælge en sensorkalibrering af ratvinklenforetag en kalibrering på basis af ratvinkelsensorengearkasse med kontinuerlig variation* manuelle gearautomatgearkasse med * gearelektronisk kontrol af momentaktiv kontrol af sideværts hastigheddifferentialespærregentag denne procedure med alle fjernbetjeningernefindes ikke på 206 Chinefunktion af monoturbo med wastegatefunktion af monoturbo med VT2 ventilfunktion af bi-turboovergang fra bi-turbo til mono-turbomålingerne i.f.b. lambdasonden er kun anvendelige, hvis motoren har nået sin nominale driftstemperaturtilslut et udluftningsapparat for at tilføre beholderen et tilstrækkeligt stort tryk (* bar <= P <= * bar), så bremsevæskeniveauet opretholdesudluftningen af bremsekredsen er afsluttethvis vandringen er lang og svampet, skal man gentage udluftningenRetur tast : start af udluftningsprocedurenGodkendelsestast : fortsæt til næste trinsletter fejlfejlsletningen er slutkontroller derefter bremsevæskeniveauetslut på sammenligningstestenstrømforsyning af ØD-giver, EGR ventil positionssensor, positionssensor for turbine ventil *, positionssensor for indsugningsluft opvarmerspjældstrømforsyning af cylinderreferencesensor, A/C tryksensor, differenstryksensor ; turbotryksensor *BEMÆRK: SIDSTE FORSØGbemærk, dette er ikke en positionssensortilladelse til aktivering af A/C fra motorstyreboksenEGR varmevekslerens bypassingen ABS styreboksingen BSI-boksingen ESP styreboksingen partikelfilter styreboksindsugningsluftsensorsensor integreret i styreboksen: kortslutning til plus eller åben kreds eller for høj værdisensor integreret i styreboksen er kortsluttet til stel eller værdien er for lavturbotrykfølerolietrykkontaktdette parameter kan sammenlignes med motorblæsergruppens teoretiske hastigheddette parameter kan sammenlignes med motorblæsergruppens målte hastighedved hjælp af denne operation lagres VIN nummeret i styreboksenudskiftning af pumpe eller slangerudskiftning af lambdasondeudskiftning af EGR magnetventiludskiftning af luftmassemåler som følge af en udskiftning af motorstyreboksenudskifting af additivbeholderenudskiftning af turbokompressorenudskiftning af partikelfilterudskiftning af turbokompressoropfyldning af partikelfilteråben kreds, kortslutning til plus eller til stelCitroën C-Crossertilladt A/C funktionikke tilladt A/C funktiontilladt eller ikke tilladt A/C funktionukorrekt kodeoverensstemmelse ved standsning af mtoor eller permanent sandsynlighedsfejloverensstemmelse med bremsepedalen, når speederpedalen er blokeretoverensstemmelse med turbotryksensoren og den atmosfæriske tryksensorstyring af ladekvotienten < min. grænsestyring af ladekvotienten > min. grænseuoverensstemmende værdi for ladestyringkommunikation / netA/C kompressorkoncentrationen af 02 er for storteoretisk luftmasseteoretisk position for EGR køler by-passteoretisk position for EGR-magnetventil + spjælddet teoretiske tryk afviger fra det målte trykden teoretiske hastighedsværdi er usammenhængendekorrekt eller ukorrektaktiv korrigeringusammenhængende værdi for indsprøjtningskorrigeringmotorstyrboksens korrigering af indsprøjtningsmængden i cylinderen; korrigeringen er aktiv op til * omdr./min. og må ikke overstige +* til -* mg/slaginaktiv korrigeringinaktiv korrigering eller aktiv korrigeringkorrigering af mængde for cylinder *forsyningsstrøm til højtrykspumpenstrøm til højtrykspumpenkortslutning til stel eller åben kreds eller åben kredskortslutning mellem ledningernekortslutning til plus eller åben kreds eller for høj værdikortslutning af konverter lade Switch DC/DC (internt i styreboks)brændstofmængde indsprøjtet i motorentotal indsprøjtningsmængdeluftmængde/volumen i partikelfilteretHardware fejl registreretfejl på starter +partikelfilter opfyldningsgradanmodning til stedestyret start og standsning af motorAfvigelse : ventilen åbnes mindre end den teoretiske værdiAfvigelse : ventilen åbnes mere end den teoretiske værdisignalafvigelse eller lagring ikke foretagetafvigelse i forhold til den foregående lagring eller lagring er ikke udførtforskel mellem trykket før og efter partikelfilterettrykforskel mellem partikelfilterets indgang og udgangkørt afstand siden sidste regenerering: denne information sammenlignet med informationen om "gennemsnitlig hastighed mellem de * sidste regenereringer" gør det muligt at vurdere bilens kørselMislykket initialisering: Betingelser ikke opfyldtMislykket lagring : betingelserne var ikke opfyldtMislykket lagring : der opstod et problem under lagringenMislykket lagring : funktionen var ikke opfyldtlyt til komponentens driftslydlagring af VIN nummeretlagring af VINforetag kun denne operation efter udskiftning af pumpen og/eller slangerne mellem additivbeholderen og brændstoftankenreguleringsmagnetventil i åben kredsEGR magnetventil i åben kredsEGR magnetventil kortsluttet til stelEGR magnetventil kortsluttet til plus eller for høj temperaturturbotryk reguleringsmagnetventilCAN fejlfejl på EPROM udlæsning og indlæsningfejl ved anmoding om ESP momentaktiveringsstatus for korrigeringer i.f.m. lambdasondemålingeraktiveringsstatus for indsprøjtningstid korrigeringsstrategierstatus for A/C anmodningstatus for turbotrykreguleringstatus for railtrykreguleringstatus for effektiv regulering af fartpilotstatus for lagring af EGR ventilstatus for lagring af EGR fordelingsventiler du sikker på at du vil foretage denne lagring?For lav frekvens: for stor luftmasseFor høj frekvens: for lav luftmassegden skal være identisk med den teoretiske positionsværdider er risiko for at der opstår fejl i forbindelse med de udskiftede dele og en forringelse af kørbarhedeninaktiv eller aktivukendtinformation om lavt additiv niveauinformation om koblingspedalinformation om defekt bremsepedal (ABS eller ESP info)info om første additivtilførselinformationer om lambdasondeinformerer styreboksen om at det er nødvendigt at starte en regenereringinitialisering af lambdasondeninitialisering af EGR magnetventileninitialisering af luftmassemåleren efter udskiftning af motorstyrebokseninitialisering af turbokompressoreneftermarkedsindgreb (partikelfilter og brændstofadditiv)antal kørte kilometer for partikelfilteret i KM (i miles)l / tværdien varierer mellem * km (nyt partikelfilter) og * km (opbrugt partikelfilter)dette interval afhænger af kørselsmønsterstart testen flere gange og lyt til komponentens driftslyddet indtastede nummer er forkertde mulige positioner er :manuel, manuel med elektronisk styring eller automatiskolietrykkontakt målingparametermålingmg/slagml4x4 modul ikke monteretlavt additiv niveau er nåetlavt additiv niveau er nåetlavt additiv niveau er ikke nåetlavt additiv niveau er ikke nået eller lavt additiv niveau er nåetikke udført eller udførtikke udførtikke listetnuværende VIN nr.orignalt VIN nr.eller for lav værdieller for høj værdifor lille åbning af ventilenfor lille åbningfor stor åbningEGR varmeveksler by-pass spjældingen anmodning eller anmodning til stedeaktiveret pedalsluppet pedalsluppet pedal eller aktiveret pedalstyret eller reguleretadditivpumpeEGR ventilens position registreret af positionssensorenturboaktivatorens position registreret af positionssensorenposition offposition off eller position onposition onfor at lagringen skal forløbe korrekt, skal man afbryde tændingen og vente * min.for korrekt konfiguration af additivmængden i partikelfilteret, henvises der til hjælp (tasten "?")indsugningslufttryk målt af tryksensorenteoretisk turbotrykomgivende lufttryk målt af sensoren internt i motorstyreboksenmålt turbotrykmålt railtrykteoretisk brændstoftryk i railenmålt brændstoftryk i railentryk ønsket af motorstyreboksenkommunikationsproblemadditivmængde i partikelfilteret (i g)nulstillet additivmængde i partikelfilteretadditivmængde aflejret i partikelfilteretdisponibel additivmængdeRCO for opvarmning af lambdasondeRCO for styring af railtrykreguleringudførtpositionsgenkendelse for EGR ventilpositionsgenkendelse for aktivator for variabel geometripositionsgenkendelse for speederpedalsensor bane *positionsgenkendelse for EGR magnetventil + spjældsoftware referenceaktiv reguleringFartpilot : programmeret hastighedregulering af lambdasondeopvarmning udtryk i %inaktiv reguleringinaktiv eller aktiv reguleringfor/eftervarmerelæudskiftning af additivkredsens pumpe og slangerfyldning af additivbeholder er registreretpåfyldning er afsluttetrisiko for for højt turbo omdrejningstalrpmhvis denne procedure ikke fortages korrekthvis værdien er over *%, skal der foretages en tvungen regenereringluftmassemåler temperatursignalknastakselsignalkoblingskontakt signalstyresignal for magnetventil for brændstofmængderegulering (i højtrykspumpen)styresignal for magnetventil for brændstoftrykregulering (i højtrykspumpen)forkert signalstyrestrategi for partikelfilter er reinitialiseretsynkronisering af krumtap-knastakseltilstopningsgrad for partikelfilteråbningsgrad for EGR varmevekslerens by-passåbningsgrad for EGR magnetventil + spjældåbningsgrad registreret af positionssensorenkonfiguration af nuværende VIN nr.konfiguration af nuværende additivmængde i partikelfilteretstyreboksens temperatur er for højindsugningslufttemperatur (efter varmeveksler)luftmassemålerens lufttemperaturlufttemperatur mål i indsugningsmanifoldenlufttemperatur målt af luftmassemålerenbrændstoftemperaturubehandlet vandtemperaturværdimålt vandtemperaturfor høj temperatur eller åben kredsfor høj temperatur eller kortslutning til plusmålt temperatur efter katalysatorenfor høj temperatur i regulatoren eller kortslutning til plussvartiden er overskredetfor lav forsyningsspændingfor høj forsyningsspændingstyrespænding for dyserne *lambdasondens spændingspænding leveret af styreboksen til styring af dysernes åbningspænding målt af motorstyreboksenspænding målt på speederpedalens bane *spænding sendt tilbage til motorstyreboksen af sondenfor lav spænding eller kortslutning til stelfor høj spænding eller kortslutning til pluset ukorrekt VIN nr. kan medføre at bilen ikke kan starte og kan skabe fejl i de andre styrebokseen min. værdi er nødvendig for at starte regenereringenVfartpilotens programmerede hastighedværdi anmodet af motorstyreboksenusammenhængende værdi eller for lav batterispændingmålt værdifor høj railtryk værdifor lav railtryk værdifor lav værdi, kortslutning til stel eller slangerne er klemtfor høj værdi, kortslutning til plus eller åben kredsblokeret ventilventil blokeret i åben positionKONTROLLER UNDER PARAMETERMÅLINGER AT FILTERETS OPFYLDNINGSGRAD ER LIG * %Software versionbekræft VIN nummeretindtast * karakterer i det VIN nummer, der skal gemmesvent venligst (ca. * min.)VIN nr. ikke programmeretinfo om bilens hastighed mangler eller er ugyldigindstast VIN nummeret igenLæg på tasten er fastklemtBesvar tasten er fastklemttasten for stemmegenkendelse af fastklemtauto testfejl VIN nummerets lagringingen kommunikation med kameraetingen kommunikation med navigationssystemet (NAVI)ingen kommunikation med TVtasternes standinformation om sprog, landinformationer om spændinginformationer om telefonstatus for tast for stemmegenkendelsestatus for "Læg på" tastenstatus for "besvar" tastensikringens standdet håndfri sæts forsyningsspændingtelefonnummer er parretfjernbetjent opkaldautomatisk genkaldopkald i gangindgående opkaldlokalisering via telefonnettetparring af Bluetoothdisponibel servicetelefonnummerbatteriniveauindtastning af nummeretstemmegenkendelsessessionsidst indtastede nummerintet audio systemresten af verdenUSAintakt sikringbeskadiget sikringdeaktiveretikke i gangingen parringmindst en parring* på *test af tasternetast for stemmegenkendelse"læg på" tast"besvar" tastsimuler en indtrykket position i * sekunder og derefter en ikke indtrykket position i * sekunderregistrering af Bluetooth periferiencmvariant ** % i * sekunder3FY OG (software til BSI-boks af gammel generation eller universal BSI-boks fra V* ELLER BSI-boks af ny generation)3Fz ELLER (3FY OG software til BSI-boks af gammel generation eller Universal BSI-boks under V*)407 Sedan eller Stationcar med BSI-boks af gammel generation eller universal BSI-boks407 Sedan eller stationcar med BSI-boks af ny generation407 sedan eller stationcar og DAM nr. mellem * og *407 sedan eller stationcar og DAM nr. under *407 sedan eller stationcar og DAM nr. over * ELLER 407 Coupé407 sedan/stationcar407 sedan/stationcar med BSI-boks af gammel generation eller Uniersal BSI-boks407 sedan/stationcar med BSI-boks af ny generation407 Coupé eller 407 sedan/stationcar med BSI-boks af ny generation407 Alle typer med BSI-boks af gammel generation eller Universal BSI-boks407 Alle typer med BSI-boks af ny generation6FY OG (software til BSI-boks af gammel generation eller Universal BSI-boks fra V* ELLER BSI-boks af ny generation)6FZ ELLER (6FY OG software til BSI-boks af gammel generation eller Universal BSI-boks under V*)ingen kommunikation med styreboksen for HF modtagelse (fjernbetjening Japan * Mhz)findes ikke i.f.m. motorerne: 5FW, KFV, K6E, NFU, N6A, KFU eller 8HSfindes ikke på alle andre modelvarianteraktiv uden original radio ELLLER med telematik (TR3) forsynet med * højttaler foran og uden højttalere bagiC- tofarvet display (punktvisning) OG BSI software version under eller lig med V*C- tofarvet display (punktvisning) OG BSI software version over V*gammel generation eller Universalanvend proceduren, der er beskrevet under fanebladet automatisk konfigurationder er ingen ekstra parametre, der skal konfigureres manuelt på denne bilselvstart for motorerne NFU, N6A eller (KFU UDEN Stop og Start funktion)tilladtmed * eller * eller *sedan eller stationcar med BSI-boks af gammel generation eller Universal BSI-bokssedan/stationcar med BSI-boks af ny generationboks for lys og memory i passagerdørenboks for batteriladeniveauBSI-boks af ny generationUniversal BSI-boks eller BSI-boks af ny generationdenne boks er "ikke til stede" på biler med Universal BSI-boks eller BSI-boks af ny generationdenne funktion er aktiv, når batteriets spændingsniveau ikke længere er tilstrækkeligt til forsyning af de elektriske komponenterdenne funktion er kun til rådighed på visse visse BSI-boks software versioner (progressiv udvikling fra 2006)visse konfigurationsmenuer viser BSI typen og/eller BSI-boksens software verion, når man går ind i menuen, for at hjælpe med konfigurationen af visse parametrevisse af BSI-boksens konfigurationsparametre skal ændres manuelt efter den automatisk konfigurationprogrammeret opvarmer (ikke monteret på bil med BSI-boks af ny generation)overensstemmende batterispændingstyring af lufttilskudspumpe (findes kun på visse benzinmotorer)styring af nummerpladebelysningautomatik komfortvist blæserværdikontroller at styreboksen er monteret; den er enten placeret ved motorstyreboksen eller i venstre side af bagagerummetCoupé med Universal BSI-boksDAM nr. mellem * og *DAM nr. over * ELLER 407 Coupéfejl på BSM-boksfejl på BSI-boksfejl på højre statiske drejeforlygtefejl på venstre statiske drejeforlygtefejl: ugyldig information om menuen brugerdefineret opsætningfejl: serviceparametre er forkert konfigureretfejl på brændstofopvarmerforringetanmodning om hjælp til partikelfilter regenereringanmodning om produktion af elektrisk energianmodning om regulering af produktionen af elektrisk energianmodning udsendt å nettet af motorstyreboksenafgørelse af om BSI-typen er af den gamle generation eller Universal typenfind ud af hvilken type BSI-boks, der er tale om, ved at kontrollere Park shuntens position, som er vandret på Universal BSI-boksen og lodret på BSI-boksen af gammel generationskal være "Inaktiv" på 307 Facelift uden for Japan eller på 307 Facelift i Japan, hvis passagerselespændet er forsynet med en sensorskal være kodet som "* bar" for alle andre landeskal være kodet som "* bar" for Saudiarabien, Barhein, De Forenede Arabiske Emirater, Kuwait, Oman og Qatarskal være kodet som "*" hvis de to forreste selespænder er forsynet med sensorer og hvis BSI-boksens software er under eller lig med V*skal være kodet som "*", hvis begge selespænder foran er forsynet med sensorer og hvis BSI-boksens software er over VÆ (også uden sensorer bag)skal være kodet som "*", hvis kun førerselespændet er forsynet med en sensorskal være kodet som "Ikke til stede", hvis bilen ikke er udstyret med regn/lyssensor eller er konfigureet med kørelysskal være konfigureret som "Aktiv" på 307 Facelift til Japan, hvis passagerselespændet ikke er forsynet med en sensorskal være konfigureret som "Bag med parkeringshjælp" for biler til Japan, der er udstyret med parkeringshjælp bagskal være konfigureret som "Bag uden parkeringshjælp" for biler til alle andre lande, der er forsynet med parkeringshjælp bagskal være konfigureret som "mindst en rude uden anti-klem" for alle andre varianter (inkl. 307 CC)skal være konfigureret som "Boks for vurdering af batteriladning"skal være konfigureret som "Dynamisk via styreboks for drejelygter", hvis bilen er udstyret med drejelygterskal være kodet som "Elektronisk styret", hvis bilen ikke er produceret i Kina men er udstyret med en RFJ motorskal være konfigureret som "Elektronisk styret", hvis bilen ikke er produceret i Kina OG er udstyret med en RFJ motor OG ikke har Euro 3 anti-forureningsnormskal være konfigureret som "Til stede" for biler (Japan med højrestyring eller andre destinationer) med parkeringshjælp og som "Ikke til stede" for biler til Japan med venstrestyring med parkeringshjælp eller til andre lande uden parkeringshjælpskal være konfigureret som "Til stede" for biler uden for Japan udstyret med parkeringshjælp og som "Ikke til stede" for biler til Japan eller andre destinationer uden parkeringshjælpskal være kodet som til stede hvis bilen er udstyret med parkeringshjælpskal være konfigureret som "til stede" på biler, der er udstyret med UHZ motor og som "Ikke til stede" på biler med andre typer motorerskal være konfigureret som "Alle ruder med anti-klem" på biler med * døre eller på biler med rudehejs med anti-klem for og bagskal være konfigureret som "Ikke til stede"dynamisk via styreboks for drejelygterbelysning af kontakternedørpanelbelysning i bagdørdørpanelbelysning i fordørsamlet sletning af fejl lagret i styreboksenehvis der anvendes en forkert personlig kode, er BSI-boksen ubrugelig og det vil være umuligt at kode nøglen (hvis fejlen kan opdages, er der risiko for at garantien ikke dækker)status for følsomme elektriske forbrugerestatus for effektudgangeel-nettets status, når generatoren er i funktionhøjre tågebaglygtevenstre tågebaglygtehøjre stoplygteekstra stoplysfunktion der findes på visse 307 CAN, der er produceret i Kina fra BSI software V*inaktiv på andre varianterangiver tiden før der skiftes til Economy modeInformation: nødopkaldsknappen på RT4 er retangulærresultatet af en sammenligningstest mellem batterispændingen til BSI-boksen og spændingen på boksen for batteriladestand eller for ABS/ESPparamereret skal være konfigureret som "funktionnel"tilstanden "Ja" angiver at alle betingelser er opfyldt for at generatoren kan ladeNYVOGNSKLARGØRING MENUA/C anlæggets funktionsindstillingnødfunktion for bilens elektriske systemParc indstillingrudehejsmotor i førerdørenrudehejsmotor i passagerfordørenelektrisk forbrugertilkoblingsniveauikke tilladtåbning af bagrudeparameter, der ikke kan konfigureres, vises kun som hjælp til konfiguration af parametre, der varierer afhængigt af BSI-boksens softwareparameter, der ikke kan konfigureres, vises kun som en hjælp til konfiguration af parametre, der varierer afhængigt af hvilken type BSI-boks, der er monteretfase med manuel gentagelse af visse konfigurationsparametreautomatisk konfigurationsfaseelektronisk styret på de andre varianterjo højere nivauet er, jo større er tilslutningen er forbrugereparc shuntens positiontil (*-dørs eller *-dørs sedan/hatchback) OG dieseltil (*-dørs og *-dørs sedan/hatchback) OG benzintil (Coupé Cabriolet OG diesel OG BSI-boks software under V*) ELLER (*-dørs Sedan/hatchback produceret i Argentina OG diesel)Til 307 CAN: Coupé Cabriolet OG diesel OG BSI-boks software over eller lig med V*Til 307 facelift: Coupé Cabriolet OG diesel OG BSI-boks software over eller lig med V*for *-dørs sedan/hatchback der ikke er produceret i Argentinafor *-dørs sedan/hatchback der er produceret i Argentina OG er en benzin modelfor stationcar eller SW OG dieselfor stationcar eller SW OG benzinaf denne grund og på visse biler, efterfølges den automatiske konfiguration af BSI-boksen af en visning af en eller flere parametre, der skal konfigureresfor Coupé Cabriolet OG Benzintil stede (BSI-boks af den gamle generation eller Universal BSI-boksen)til stede hvis bilen er udstyret med et Peugeot anhængertræk eller en BTC-bokstil stede hvis bilen er udstyret med en radio (RD4) eller en telematikradio (RT4)til stede hvis bilen er udstyret med en telematikradio (RT3) med * højttalere foran og * højttalere bagkun til stede uden RT3 eller RT4til stede med * eller *elektrisk effekt i.f.m. en anmodning om hjælp til regenerering af partikelfilterUDFØR EN NY SYNKRONISERING AF HF FJERNBETJENINGERNEtvungen genopladning af batterietalmindelige varmemodstande (PTC) til motorerne 8HZ, 9HX, 9HY, 9HZ eller 9HVniveau 1 varmemodstande (PTC * W) til 5FX eller 5FY motoreneRFJ OG (Software til BSI-boks af den gamle generation eller Universal BSI-boks fra V* ELLER BSI af den nye generation)RFN ELLER (RFJ OG software til BSI-boks af den gamle generation eller Universal BSI-boks under V*)indtast den kode, der står på kundens kodekort, helt PRÆCISTuden plads bagelektrisk tyverisikringhvis dette eller disse parametre ikke vises efter at der er blevet foretaget ændringer, skal man foretage en konfiguration af de allerede ændrede parametre og derefter gå ud af menuen og gå ind i menuen igen for at få dem vist igenhvis parametrene ikke er blevet konfigureret automatisk i etape 1/2, skal du konfigurere dem manuelthvis angivelsen af motortype i VIN nummeret er B, E, G, D, K, M, 0, 8 eller 9, er motorens antiforureningsnorm Euro 3hvis parameteret står som "spærret" er udgangen inaktiv for at forhindre risikoen for en kortslutninghvis parameteret er står som "spærret" er udgangen inaktiv for at forhindre risikoen for en kortslutningdefinitivt spærrede udgange (se parametermålingen Stand af effektudgange)standard for motorerne 8HZ, 9HX, 9HY, 9HZ eller 9HVforløbet tid mens generatoren ikke har været operationelsikret batterispænding407 Alle typer med BSI-boks af gammel generation eller Universal BSI-boks407 Alle typer med BSI-boks af ny generation407 Alle typer med BSI-boks af den nye generationalle bilerne med partikelfilter (FAP) har ingen styreboks for additivBSI-boks typedrejelygte typekun på biler udstyret med elektronisk styret generator eller en boks for batterilade statusbil med BSI-boks af den gamle generationbilen er udstyret med en Universal BSI-boksBSI-boks software versionautomatisk afdugningprocedure afsluttetHardware versionstartspærremodulBSI-styrebokscentrallåsning af dørene med fjernbetjeningenRadio sattelit* negative svar fra styreboksen* negative svar i træk fra styreboksenfor hver lagret fjernbetjening, vil testeren vise "Ja" overfor nummeret på den pågældende fjernbetjening3 gange har du ikke indtastet ens koder Bemmærk, de to indtastede koder er ikke ensjustering af startspærremodulets funktionerparring er foretagetparring er ikke foretagetlagring af fjernbetjeningerne er afsluttetnøglekoden er korrekt lagretfjernbetjeningen kodestryk på fjernbetjeningsknappen for standsningtryk på fjernbetjeningsknappen for starttryk på oplåsningsknappentryk på lokaliseringsknappentryk på knappen for højre sidedøetryk på knappen for venstre sidedørtryk på låseknappentryk på bagagerummets åbningsknaptryk på fjernbetjeningens * knapper samtidig i * sekund og tryk derefter på oplåsningsknappen *BEMÆRK: du har ca. et minut til at kode alle fjernbetjeningerne efter at have godkendtBEMÆRK: de nøgler, der ikke er blevet kodet under denne kodningsprocedure, kan ikke længere bruges til at starte bilen medBEMÆRK : de fjernbetjeninger, der ikke er blevet kodet under denne kodningsprocedure, kan ikke længere bruges til at oplåsning af bilender er ikke blevet indkodet nogen nøgler i startspærremoduletingen programmeret nøgledenne procedure skal kun bruges ved udskiftning af en tændingslåsdenne procedure skal udføres for alle fjernbetjeningerne uden at afbryde tændingenved hjælp af denne procedure kan man parre motorstyreboksen og startspærremoduletnøgle * isatnår nøglen er kodet, skal tændingen afbrydes og nøgles trækkes ud af tændingslåsenhvis nøglen allerede er lagret, skal du skifte nøglekontroller CAN nettenes funktion, før denne procedure påbegyndessvarer til tiden før man kan oplåse bilen efter en låsningudvendig antenne i forreste højre side er i åben kredsudvendig antenne i forrste venstre side er i åben kredsudvendig antenne på bagklappen er i åben kredsindvendig antenne i bageste højre side er i åben kredsindvendig antenne i bageste venstre side er i åben kredsindvendig antenne foran er i åben kredsder er ikke foretaget nogen lagring af hjuleneaccelerationssensor for hjul *tryksensor for hjul *nøgle ikke programmeretfejl ved identifikationen af tændingsnøglenfejl ved kodningen af tændingsnøglenfejl ved godkendelsen af koden udsendt af motorstyreboksenfejl i kommunikationen med den elektriske tændingslås: speciel kode for bilenfejl i kommunikationen med den elektriske tændingslås: solenoid fejlfejl i kommunikationen med den elektriske tændingslås : intern fejlfejl i kommunikationen med den elektriske tændingslås: forkert kodefejl i kommunikationen med den elektriske tændingslås : forkerte datafejl i kommunikationen med den elektriske tændingslås : synkroniseringsfejlfejl i kommunikationen med den elektriske tændingslås : intet svarfejl i kommunikationen med den elektriske startspærre : beskyttelse af solenoidkommunikationsfejl i startspærrefunktionenEPROM fejlforkert synkronisering af fjernbetjeningen *fejl på fjernbetjeningens * spændingssignalfejl: hjulsender * manglerfejl: ugyldig eller manglende information om bilens hastighedfejl interne i startspærremoduletfejl internt i låsemodulet ved lagring af fjernbetjeningerfejl internt i startspærremodulets antennefejl internt i startspærremoduletfejl: forkert konfigurationsværdifejl: for højt dæktryk *fejl i modtagelse af signal fra hjulet *forkert konfigurationukomplet konfigurationspænding på sensoren for låsestatusspænding på antennen til styreboksen for keyless entry og startspænding på den elektriske tændingslåsantennernes spændingforkert VIN nr.klargøringstiden er for langfjernbetjent starteroplåsning af startspærremoduletikke udførtlåsning af motorstyreboksenskal være "*"hvis bilen er forsynet med telematikhvis bilen er forsynet med håndfrit sæthvis bilen er forsynet med original radioetape */* :det er umuligt at indlæse nøglens transponderkode i startspærremoduletforetag først en nøglekodningi tilfælde af konfigurationsfejl, skal man konfigurere BSI-boksen igenstatus aflæst på CAN nettet af styreboksentændingsplus statusstatus for styreboksens tilsvarende stikbenafslutning af kodningsprocedure for nøgler og fjernbetjeningerdet er umuligt at kode mere end * nøglerkilometertal ved fejlens opståenstyreboksens konfiguration kan kun udlæses via denne menustartspærremodulets diagnoseversion er ukendtkodning af nøglerne kan ikke foretageskodningen af de nye nøgler kan ikke foretageskodning af fjernbetjeningerne kan ikke foretageskodningen af fjernbetjeningerne afsluttedes ved en fejlstyreboksen indretter sig efter BSI-boksens konfiguration, hver gang tænding tilsluttesindholdet i menueerne "Parametermålinger", "Aktivatortests" og "Udlæsning af konfiguration" er ikke fast; det er tilpasset det diagnosticerede startspærremoduls diagnoseversionmotorstyreboksen er parat til nøglekodningmotorstyreboksen har ikke svaret inden for den fastsatte tidstartspærremodulet er blevet låst på korrekt visstartspærremodulet kan ikke gemme nøglekoden i motorstyreboksenantallet af kodede nøgler er allerede *antallet af fjernbetjeninger, der skal kodes, må ikke være over *VIN nummeret er ikke blevet lagret i startspærremoduletlagringerne er blevet korrekt foretagetde nøglekoder, der er kendt i startspærremodulet, sendes til motorstyreboksentilslut tændingen og godkend indenfor * sekunderantal nøgler, der skal kodesantal kodede nøglerantal programmerede nøglerantal programmeringer af motorstyreboksenantal fjernbetjeninger der skal kodesantal programmerede HF fjernbetjeningerantal dørbetjeningspanelernår du skal foretage en nøglekodning, skal du være i besiddelse af alle bilens nøglernår du skal foretage en kodning af fjernbetjeningerne, skal du være i besiddelse af alle fjernbetjeningerne til bilenforberedelse af startspærremodulet til den igangværende kodningproblem med synkronisering af motorstyreboksen ved nøglekodningkodningsprocedure for fjernbetjeningerdet er umuligt at programmere VIN nummeretprogrammeringen af VIN nummeret er ikke påbegyndtmodtagelse af meddelelse fra HF fjernbetjeningenindhentning af nøglekoder og motorstyreboks synkroniseringVIN nummeret hentes i motorstyreboksen og programmeres i startspæremoduletudskiftning af tændingslås leveret med ny nøgleudskiftning af startspærremodul og låsningnegativt svar fra styreboksenrutine ikke udførtindtast nøglens ID* kode igenindtast nøglens ID* kodehvis der skal tilføjes en ekstra fjernbetjening, er det muligt at foretage en ny kodning af alle fjernbetjeningernehvis tændingslåsen lige er blevet udskiftet, skal man gå til reservedelsmenuentranspondersignal ej modtagetSWPIN er kortsluttetkodet fjernbetjening *tidsrummet for kodning er overskredettidsrummet for kodning af fjernbetjeninger er overskredettidsrummet for kodning er nøgler er overskredetfor lang svartidalle fjernbetjeninger skal kodes efter hinanden uden mellemliggende afbrydelse af tændingengodkend for at foretage denne lagringgodkende for at foretage en fejlsletninghvis du støder på denne meddelelse * gange, skal styreboksen udskiftesVIN nr. korrekt programmeret i startspærremodulettilladtukendt positionpå klemåben i skydepositionhelt åbenikke tilladtNASintet udstyrkontroller at Economy mode ikke er aktiv, således at man ikke mister kommunikationen med RT3MUSIC knappen på den separate fjernbetjeningNAV knappen på den separate betjeningTEL knappen på den separate betjeningkontroller højttalernes styring i denne rækkefølgeopkaldt nummer ved et nødopkald hvis vejhjælpsfirmaet ikke kan kontaktes (*)anvendt nummer, når kunden beder om opkald af voicemailboks via telefonmenuenSMS administrationscenter anvendt til afsendelse af SMS'er* låste drivhjuldelvis 4x44x4 med gearkasse med kort udveksling4 x 4 med gearkasse med kort udvekslingfejlindikator visninggearskiftoverensstemmende værdi for transmissionsvælgerstyring af strøm til den elektroniske kobling på bagbroenstyring af * drivhjuls funktionstyring af låst drivhjulsfunktion *styring af elektronisk kobling på bagbroenBSI-boks kommunikationESP styreboks kommunikationmotorstyreboks kommunikationteoretisk styrestrøm for elektronisk kobling på bagbrooverført motormomentmoment overført til baghjuleneoverført momentmålt styrestrøm til elektronisk kobling på bagbroenstrøm til elektronisk kobling på bagbroenstyreboksens anmodning om strøm til brug for momentoverførsel baghjulene (* A til * A)strøm målt i koblingenanmodning om service informationfunktionsvarighedfejl i kommunikationen med BSI-boksenfejl i kommunikationen med motorstyreboksentændingsnøglens standstatus for elektronisk kobling på bagbroenanmodet status for elektronisk kobling på bagbroeninformation om hjulhastighedbegrænsning af moment via ESPbegrænsning af anmodet motormoment under ESP reguleringsfaserneantal funktionscyklussermistet kommunikation med ESP systemet (hjulhastighed)2-hjulstræk position (2WD)låst position (lock)tranmissionsvælger position *transmissionvælger position * lockproblem med hjulstørrelsekørsel med høj belastningkørsel med mange svingkørsel på ujævn vejsystemfejltransmissionsvælgerindsugningslufttemperatur leveret af motorstyreboksenberegnet temperatur for koblingen på basis af koblingens styrestrømtemperatur for elektronisk kobling på bagbroentemperatur for elektronisk kobling på bagbroenudetemperatur leveret af ETACS styreboksenmotortemperatur leveret af motorstyreboksenforsyningsspænding til styreboksfor lav forsyningsspændingfor høj forsyningsspændingspænding målt ved styreboksens indgangtest af transmissionindledende test er gennemførtopdatering er forkert eller ikke foretagetuoverensstemmende værdier modtaget af ESP styreboksenuoverensstemmende værdier modtaget af styreboks for displayuoverensstemmende værdier modtaget af motorstyrebokseninfo om hjulets rotationshastighed leveret af ESP systemetinfo om hastighed kommer fra ESP styreboksenoverensstemmende diameter eller dæktrykkørselsinformationerCAN net informationerinformationer om transmissionenspeederpedalens position leveret af motorstyreboksentændingsplus spændingssignalbatteriladespændingssignal"Intet svar fra ventilen" betyder at ventilen ikke har udsendt noget signal (defekt) eller at teknikeren ikke har testet ventilen med testværktøjetintet hjulsendermodul lagret i modtageren for dæktrykregistreringlokaliseringsfejl for venstre baghjullokaliseringsfejl for højre forhjullokaliseringsfejl for venstre forhjulfejl på intern modtagerbatteristatus for reservehjulets ventilhjulets stand registreret af hjulsendermoduletkørselsstatus for højre baghjulkørselsstaus for venstre baghjulkørselsstatus for højre forhjulkørselsstatus for venstre forhjulangiver at forbrændingsmotoren er i gangnødvendig information ved lokalisering af hjulbrugt batteri i reservehjulets sendermodulklargør til test af ventilerne med testværktøjet (* eller *)godkend for at komme videre til kontrol af ventilernegodkend for at gå videre til lagringsfasende forskellige tilstande er: kørsel, stilstandhåndbremsens standprocentdel af den maksimale forsyningsspænding til luftblæseren foranforetag en test med gående motor og blæseren på maks. hastighedåbn dyserne i loftetunder testen skal man bemærke ændringen af fordelingen mellem loft og det andet niveauden kolde luft udsendes oppefraden varme luft udsendes nede fraoptisk fejlfor høj vinkelforskydningshastighedratvinkelhastighedCAN bus offspænding uden for toleranceværdianmodning ikke understøttet, når man går ind i diagnosefunktionenkalibreringen af vinklen er nødvendig i tilfælde af justering af spidsningen, udskiftning af en sensor eller ESP styreboks, indgreb på ratstammen eller ratstammeophænget (eller andet indgreb på fortøjet)bilen skal holde stille og rattet skal så vidt muligt stå i lige-ud-stillingkalibrering ikke udførtVil du starte kalibreringen?sørg for at hjul og rat står i lige-ud-stillingkalibrering er gennemførtkalibreringsproceduren er afsluttethvis sensoren kræver en ny kalibreringforetag en dekalibrering af ratvinkelsensorenvil du starte dekalibreringen af ratvinkelsensoren ?denne procedure vil slette fejleneefter dekalibreringen skal man trykke godkend for at starte kalibreringen af sensorenlysstyrkeniveauafstand i miles før servicekm/Lomdr./min.hvordan læser man en fejlkode ?eksempel på en fejlkode *særligt tilfælde "ingen fejl"målere med nålkontrollampe for airbagfejlfartpilot indikatorbatteriladelampekontrollampe for forvarmning (diesel)kontrollampe for frakobling af passagerairbagkontrollampe for positionslysvandtemperaturindikatorindikator for lavt brændstofniveau (pas1)advarselslampe for servostyringkontrollampe for fejl på ASC systemettalindikatorerselealarm for førerakustisk alarm og visning af advarselsmeddelelse i instrumentgruppen er kontinuerligakustisk alarm og visning af advarselsmeddelelse i instrumentgruppen standser efter * sekunders kørsel og aktiveres igen efter nogle sekunderudløb af serviceintervaljustering af serviceindikatornulstilling af serviceindikatorgrænseværdi for service (km)grænseværdi for service (miles)samlet resterende tid inden servicejustering af servicegrænseværdi (km)justering af servicegrænseværdi (miles)justering af samlet resterende tid inden servicegør det muligt at reinitialisere serviceindikatoren til det foreskrevne kilometertal i bilens serviceprogramdenne procedure kan udføres manuel uden diagnoseværktøjkilomtertæller informationinformation om brændstofniveauskærmtemperaturinformation om tilslutning af tændingfejl på indikatorernes stepmotorerstyreboksens mærkeC- tofarvet display (punktvisning) OG BSI-boks software version under V*C- tofarvet display (punktvisning) OG BSI-boks software version over eller lig med V*akustisk selealarmbageste højre tågelygtebageste venstre tågelygtemekanisk gearkasse styretboks for karrosseriopbygningelektrisk gearskifte på automatgearkasse (Shift By Wire)styring af kørelysskal være konfigureret som "med * positioner"skal være konfigureret som "for"skal være konfigureret som "nej"skal være konfigureret som "via instrumentgruppen"skal være konfigureret som "via ratmodulet"skal være konfigureret som "første montering"skal være konfigureret som "enkelt elektronisk styret blæser"skal være konfigureret somm "Texton"skal være konfigureret som "Inaktiv Aktiv"dæktrykregistrering: grænse for "høj hastighed" ved visning af en advarselsmeddelelseelektronisk styret luftindtagEasy entryk funktion for bagsædepassagererstyring af Black Panel via Dark tastenJohnson"minus" tegnet angiver, at parameteret "antal dage til service" svarer til antallet af dage, der er gået efter den fastsatte dato for service (uden at der er udført service)"minus" tegnet angiver, at parameteret "kilometerantal til service" svarer til antallet af kilometer efter det fastsatte kilometertal for service (uden at service er blevet udført)"plus" tegnet angiver at parameteret "antal dage til service" svarer til det resterende antal dage til service"plus" tegnet angiver, at parameteret "kilometertal til service" svarer til det resterende kilometertal til servicefastholdelse af den elektriske bremse ved start på skråning (Hill Holder)option tågebaglygtevia styreboksen for selealarmvia ratmodulettilstedeværelse af mobil deflektor bagtilstedeværelse af en trykknap til valg af fartbegrænser/fartpilotvarme restitutionindtast * km/t for * eller * eller * motor OG fra BSI software V*indtast * km/t for biler produceret i Kina med * eller * motor OG fra BSI software V*signalering af kilometertal før servicesignalering af antal dage til serviceTextonValeomotorstyret bagklapkontroller kontrollampens * tændings-/slukningscyklussertelematik (RT3 eller RT4)findes kun i forbindelse med RT3 eller RT4RT3 eller RT4A * positioner"Almindelige varmemodstande (PTC)" til motorerne 8HZ, 9HX, 9HY, 9HZ eller 9HV"Standard" for 8HZ, 9HX, 9HY, 9HZ eller 9HV motorernemed RD4, RT3 eller RT4skal være kodet som "Ikke til stede", hvis bilen ikke er udstyret med regn/lyssensor eller er konfigureet med kørelystil stede (benzin)ikke til stede (diesel)til stede (andre)ikke til stede (uden bagsædepladser)"Til stede" hvis bilen er udstyet med radio (RD4) eller telematik (RT4)"Til stede" hvis bilen er udstyet med telematik (RT3) med * højttalere foran og * højttalere bag"Aktiv" uden original radio ELLER med telematik (RT3) med * højttalere foran og uden højttalere bag"Inaktiv" for alle andre varianterfindes kun på visse benzinmotorerelektronisk styret kobling på bagbroender er blevet registreret en fejl ved indlæsning af dataene (kode 9A)der er blevet registreret en fejl ved indlæsning af dataene (kode 9B)opdateringen er blevet afvist af styreboksen (kode 10)den procedure, du forsøger at gennemføre, styres ikke af styreboksen (kode 11)proceduren kan ikke udføres, fordi kommandoen er ugyldig (kode 12)styreboksen er optaget af en anden procedure (kode 21)vent til den sidst anmodede aktivering er afsluttet og start proceduren igenanmodningen kan ikke udføres på grund af styreboksens aktuelle funktionsbetingelser (kode 22)når motoren ikke er i gang, og tændingen er tilsluttet, der ikke er nogen fejl på aktivatoren osv.der er registreret en fejl under dataindlæsningen (kode 31)der er ikke adgang til denne funktion, fordi styreboksen er låst (kode 33)når motoren er i gang og tændingen er tilsluttetanmodningen om oplåsning er blevet afvist fordi der er forskel på filens og styreboksens sikkerhedskode (kode 35)anmodningen om oplåsning er blevet afvist fordi det maksimale antal oplåsninger er overskredet (kode 36)styreboksen kunne ikke afkode dataene fra diagnosetesteren (kode 40)opdateringen er afbrudt fordi diagnosetesteren ikke har sendt alle nødvendige data til styreboksen (kode 71)proceduren er blevet registreret og er i gang (kode 78)opdatering er umulig, styreboksen er ikke opdateringsmode (kode 80)start proceduren for at kontrollere om der findes en tidligere versioncomputeren er opdateretingen disponibel opdateringmaksimalt antal tilladte opdateringeromprogrammeringsdatoopkoblingen til Internettet er ikke lykkedesanvend lokal modeMotor/Automatgearkasse/TransmissionMotorblæsergruppe med én hastighedMotorblæsergruppe med to hastighederaktivatortesten simulerer et motormomentsignal til baghjuleneKører ikkeKørerÅben kreds eller kortslutning til plusKortslutning til minusbane * og *værdioverensstemmelse eller mininum niveau er nåeti tomgang uden tilkobling af klimaanlæg, skal værdien være mellem * og * mbarantal fejludlæsningerkilometerstand ved sidste fejludlæsning1. fejlkilometerstand ved 1. fejl2. fejlkilometerstand ved 2. fejl3. fejlkilometerstand ved 3. fejl4. fejlkilometerstand ved 4. fejl5. fejlkilometerstand ved 5. fejl6. fejlkilometerstand ved 6. fejl7. fejlkilometerstand ved 7. fejl8. fejlkilometerstand ved 8. fejlfejl i kommunikationen med CAN nettets interfacefejl i udlæsningen af VIN nummeretfejl : manglende kommunikation med bakkameraetfejl: usammenhængende konfigurationsdatanår der anmodes om en temperatur på 14° C, skal trykket være ca. 12 bardenne funktion gælder kun, når bilen er i bevægelse5-dørs Break 4x4 med 5 pladser5-dørs Break 4x4 med 7 pladserBoxer 3Expert 24007kampagnenødvendig kampagneden er placeret i førersiden, på A-stolpen eller på dørkantendet er nødvendigt at udskifte batterietPROCEDUREOVERSIGTbatteriladestand er ikke OKbatteriladestand er OKTryk F3 for at vælge en option (kun mulighed for et valg, det er obligatorisk)ingen mellemliggende filklik på linket for at få adgang til metodenhygrometerder findes en mellemliggende rapport på denne bildatoen har formatet dd/mm/ååbatterispændingen er angivet i Volttekstnyvognsklargøringgentagelse er ikke muligIndtast de 5 første cifre i APV-PR nummeretkun indtastning af karaktererne [0..9], " et " . " er tilladtOVERSIGT OVER PROCEDURERspænding (volt)batteri testvil du gentage ?ændretsignal fra indsugningsluft temperatursensorsignal fra kølevandstemperatursensorsignal fra cylinderreferencecylinderindsugningsknastakslens positionindsugningsknastakslens position er ukendtforreste eller bageste cylinderrækkestyring af tændspolerstyring af motorblæsergruppe (GMV2) i lav hastighedstyring af relæ for motorblæsergruppe (GMV1) med høj hastighed eller med variabel hastighedregulering af spjældpositionmotorstyreboks (safety)ingen kommunikation på CAN komfort nettetfejl på den elektriske kredsfejlfunktion på styringen af alle spolerforbrændingsmotor blokeretbehandling af information om motormomentbehandling af information om omdrejningstalfejl på VVT systemet eller fejl på luftkredsenbehandling af speederpedalsensorens signalbehandling af signal fra det motorstyrede spjældintern fejl i styreboksen eller fejl på luftkredsenuoverensstemmelse mellem information fra bremsekontakten og information fra speederpedalenuoverensstemmelse mellem spændingsværdierne på speederpedalsensorens bane 1 og 2 under nedbremsningenkonfigureretkun vaskbrugerdefineret låsningaktiv efter låsningvælg det ønskede intervalkortslutning til plus (+)BEMÆRK : Når foldetaget er blokeret, skal man vente mindst * sekunder med at kontrollere statusændringen for en positionskontakt, der er aktiveret manueltpositionssensorernes referenceindstillingerlokaliseringsfejl for højre baghjulden automatiske adgang til bagsædepladserne er spærretaktivering af den automatiske lygtetænding via menuen for brugerdefineret opsætningaktivering af OBD styringvisning af adgangspunkt til 1. side i menuen for brugerdefineret opsætningvisning af adgangspunkt til ændring af aktiv profilvisning af adgangspunkt til ændring af alarmjournalpositiv eller negativ visningekstra sensor til stedekonfiguration af permanent visning af bilens type med indikation af åbne dørekonfiguration af tilstedeværelse af aircondition på CAN nettetkonfiguration af tilstedeværelse af telematikboks på CAN nettethalvautomatisk funktion for adgang til bagsædepladsernetilstedeværelse af anti-submarine funktion i førersidentilstedeværelse af en integreret hydraulikbloktilstedeværelse af servostyringtilstedeværelse af låse med flere funktionertilstedeværelse af forsæder med massagefunktiontilstedeværelse af temperatursensorer for A/C fordampertilstedeværelse af RHF fjernbetjeningtilstedeværelse af højre frontalkollisionssensortilstedeværelse af venstre frontalkollisionssensortilstedeværelse af adgangssikring til bagsædepladsernetype af motorstyret bagklaptype af A/C tryksensortype af separat styringtype af datafordeling mellem telematikboksen og multifunktiondisplayetforsinkelsesværdiVCCF rat type X7varierer afhængigt af temperaturenved låsningved låsning hvis den automatiske låsning er aktivved dobbeltlåsningved dobbeltlåsning hvis den automatiske låsning er aktivparametret skal være « Aktiv »lagring af den første nøglelagring af de andre nøgleroplåsning af styreboks med kodet startspærrelagring af VIN nrsynkronisering af motorstyreboks i forbindelse med ændring af kodefejlsletningtaster for telefonopkaldkontroller om den digitale stemme fungerer korrekt og derefter, at der kommer en lyd som afslutning på meddelelsenBemærk: denne test skal udføres med kundens Bluetooth telefon, som skal være parretkontroller at kundens telefon modtager opkaldet og derefter afbryder forbindelsen automatisk efter nogle sekunderring til kundens telefon og godkendkontroller at der er luft fra dysen ved føddernekontroller at styringen er standsetkontroller at aktiveringen af modstandenBatteriladestanddet anbefales at motoren er i gang under diagnosenGODKENDELSES knap på den separate betjeningMODE knap på den separate betjeningMENU knap på den separate betjeningMAIN knap på den separate betjeningESC knap på den separate betjeningvisning af menu for instrumentbordsbelysningaktivering af højre positionslysaktivering af venstre positionslysvalg af sprogtrykknap for el-bagrude findes ikke på biler med klimaanlægA/C kontakten findes på biler med manuel airconditiontilslut et automatisk udluftningsapparat for at tilføre et tryk på mellem * og * bar i beholderen og opretholde bremsevæskeniveauetkontrollampe for slidte bremseklodserintet slid registreret*- eller *-dørs van eller sedan/hatchbackstationcar undtagen OUTDOOR leisure versionstationcar undtagen OUTDOOR version*- eller *-dørs hatchback RC / GTItil stede hvis bilen er monteret med el-justerbart sæde med eller uden memoryutilstrækkeligt niveaufor lavt niveautrykket er lig med 0 bar, hvis bremsepedalen ikke er aktiveret, eller hvis recirkulationspumpen er i hvilestillinghvis tryksensoren er defekt, er den aflæste værdi ugyldigpræcisionen er lig nul ved en hastighed under * omdr./minpræcisionen er * omdr./min. ved en rotationshastighed mellem * omdr./min. og * omdr./minkontakt for tilkobling og frakobling af ESP funktionenindtastet nummeraktivering af lys og signalering* PUMA PSA * JTD 4C *CV ou * CV Common Rail - *M EURO * EOBDtilslut tændingen og aktiver optionerne på bilen (fartpilot betjeningsarm, aircondition)formindskelse af parameteret "Antal foretagne serviceeftersyn, og registrer datoen for sidste serviceeftersyn i parametrene" Dato, Måned og År for sidste serviceeftersyn"antal foretagne serviceeftersynfør frakobling eller udskiftning af instrumentgruppen, skal man notere alle parameterværdierne i menuen " Konfiguration " og menuen VedligeholdelsePeugeot servicenummer i Frankrignummer på vejhjælpscenter for Peugeot307, 308, 607 : +2dB1007 CAN, 207, 307, 308, 407, 607Expert, 807 CAN307, 308, 407 coupé, 607ABS on / ABS offESP onESP offESP on eller ESP offratstamme vinkelsideværts hastighedstyremagnetventil *primær magnetventil *ABS/ESP er ikke blevet aktiveretadgang til informationer i menuen " Information om sidste aktivering af ABS/ESP"godkend for at vende tilbage til hovedmenuen og foretag en fejludlæsning for at få adgang til de forbundne variablervalgtinformation om sidste aktivering af ABS / ESPKarakteristik nr. 5 : 307, 308, ExpertKurve nr. 1 : 206 coupé, 1007 VAN et CAN, 207, 307, 308, 407, 607, 807Volumen 2: 308Volumen 0: 308 3-dørsVolumen 3: 1007 CAN, 207, 308 undtagen 3-dørs model1 antenne: Mono-tuner 1007 CAN, 207, 307, 308, Expert2 antenner: Bi-tuner 1007 CAN, 207, 307, 308, 407, 607, 807Aktiv antenne: 1007 CAN, 207, 307, 308, 407, 607, 807Passiv antenne: Mono-tuner 1007 CAN, Expert, 207, 307 et 308, 407Aktiv antenne: Bi-tuner 1007 CAN, Expert, 207, 307 et 308, 607, 807Ekstern Mute : indgang reserveret til en source, der kræver ekstern mute (tilslutning af navigationssystem eller håndfrit sæt som tilbehør)ændring af dækmonteringkonfiguration i gangkontroller under parametermålinger, at de nominale trykværdier er OKventil sendefejlog opdater til sidst ABS /ESP konfigurationenafsluttet hjulskift procedurenummer for skift af hjulsætsoftware versionparameterudlæsning ved skift af hjulsætsted for skift af hjulsæt: ved skift af hjulsæt, anvendes denne funktion til at skabe overensstemmelse mellem softwaren i styreboksen for dæktrykregistrering og oplysningerne i skemaet i ServiceBox, der gælder for den nye dæk/fælg monteringoriginal hjulmonteringanbefalet tryk på baghjulene i tom tilstandanbefalet tryk på forhjulene i tom tilstandhjulomkredsretur til original hjulmonteringhvis software versionen er tidligere end 6.22, kan temperaturværdierne være forkertePSA eftermarkedssitePSA fabrikssiteeftermonteringeftermontering af dækparameteret ventilsenderfejl vises, når bilen har holdt parkeret for længe, hvis der har været et stort tryktab eller hvis der har været et problem med lagringen af ventilen(foretag en søgning af den defekte ventil i den tilsvarende menu)e-mail diag versionfejl på venstre radio indgangfejl på højre radio indgangfejl på udgang nr. *tilstedeværelse af automatisk volumenkontrollydniveau for den automatiske volumenkontrolRD4RT4Bip på kanal *lyt efter om der udsendes et bip på kanal *på 308, RD4 eller RT4supplerende varmeanlæg bagsupplerende klimaanlæg ved bagsædersupplerende varme under sædehøj versionmed justerbar læssehøjde når bilen holder stilletryksensor for indsugningsluft *forreste venstre sædevarmeforreste højre sædevarmepositionssensor for intercooler doseringsventilekstra kabineledningsnet i venstre sideekstra kabineledningsnet i højre sidetelematik ledningsnetforsyning af brændstoftryksensor, ØD-giver, cylinderreferencesensorforsyning af partikelfiltertryk, speederpedal positionssensor *, EGR position, doseringsspjæld positionssensorforsyning af speederpedal positionssensor *, turbo positionssensor, sensor for indsugningslufttrykuoverensstemmende anmodning om momentugyldigt momentuoverensstemmende anmodning om airconditionsekundært relæblandingsforhold beregnet på basis af lambdasondenmuligvis aktiveret pedalDe mulige tilstande er: sluppet pedal eller aktiveret pedal eller muligvis aktiveret pedalværdien " muligvis aktiveret " må ikke vises for længe, denne almindelige tilstand kan vises hurtigt ved skift af pedalens positionaktivering af fartpilot knappenparameteropsætninggenoptagelse efter en PAUSEen pausehjælp til aktiv regenereringforberedelse af regenereringanmodning om første additiv tilførselførste additivtilførsel er foretagetDe mulige tilstande er: anmodning om første additiv tilførsel eller første additiv tilførsel foretagetunder forberedelse eller drevet startfor høj styrestrømstyreboks software ikke OKforkert oliekvalitetfor tynd blandingfrakoblet passagerairbagdefiner aktiveringsstatus for den tjeneste, der giver adgang til salgsinformationer via SMS (Short Message Service)Deaktiveret: 1007 CAN, 207, 307, 308, 407, 607, 807, ExpertDirekte til stede: 207, 307, 308, 407, 607, 807, 1007 CANdefinerer aktiveringsstatus for den ekstra menu for tripcomputer (OBD)definerer nummeret " FORETRUKKEN SID " svarende til automatisk valg af TMC stationer* km for *kort og lav versionlang og lav version, nyttelast * kgKassevogn: lang og lav version, nyttelast * eller * kgChassis kabine: lang version, nyttelast * kgKassevogn: kort og lav version, nyttelast * eller kg, alle motortyperKassevogn: lang og høj version, nyttelast * kgfejlinformation fra sensor nr. *ingen karakteristikKommunikationsfejl på LIN nettetfejl : kontakt for vejstribealarm er fastklemtfejl på venstre vibratorfejl på højre vibratorfejl på strømforsyning af sensorerfejl, ukorrekt telekodning af computerfejl: forkert adressering af sensorernefejl: ugyldig information fra kontakten for vejstribealarmde infrarøde sensorers retningkontaktens funktionmodtagelse af info fra kontaktenaktiveringscyklusmaks. vibration i venstre vibratormaks. vibration i højre vibratormin. vibration i venstre vibratormin. vibration i højre vibratormaks. vibration i venstre vibratormaks. vibration i højre vibratorvibrationsfrekvensHzaktiver systemetdeaktiver systemetangiver at kontakten for vejstribealarm fungereraktiver systemet kontakten gør det muligt at aktivere vejstribealarmenfrakobl systemet: kontakten gør det muligt at deaktivere vejstribealarmenviser hvordan vejstribealarm systemet indhenter information om kontaktens indstillingLedningsforbindelse: Informationen fra kontakten modtages direkte af computer for vejstribealarmCAN : informationen om kontakten modtages fra en anden styreboks. Informationen om kontakten sendes herefter til styreboksen for vejstribealarm via CAN nettetden hastighed, hvor funktionen aktiveresforskel mellem aktiveringshastighed og deaktiveringshastighedEksempel: Ved en aktiveringshastighed på * km/t med en aktiveringscyklus på *km/t, deaktiveres systemet ved en hastighed under * km/tantal vibratorer i førersædetviser antallet af vibrationer ved max. frekvens i forhold til den totale vibrationstidvibrationscyklussen for en vibrator er : Stop, min. frekvens, max. frekvens, min. frekvens, stopviser den minimale vibrationsfrekvensviser antallet af vibrationer pr. sekundsensor nr. *'s retningviser sensorens monteringsretningsensorens monteringsretning afhænger af dens stikFor : sensorens stik vender mod bilens forendeBag: sensorens stik vender mod bilens bagendetest af sensorernetest af de infrarøde sensorerkontroller at venstre vibrator i førersædet aktivereskontroller at højre vibrator i førersædet aktiverestesten varer * sekundertest af sensor nr. *sensorerne er placeret fra venstre mod højre. Sensor * er placeret i venstre side af bilen, og sensor * er placeret i højre side af bilenefter start af testen, placeres et hvidt stykke papir ca. * centimeter under sensorenbemærk, testen varer kun * sekunderpapiret er registreretstyreproblempapiret er ikke registreretkonfigurer vibrationsfrekvensen for højre vibratorkonfigurer vibrationsfrekvensen for venstre vibratorkonfigurer vibrationstiden ved max. frekvens i forhold til den totale vibrationstidkonfigurer den minimale vibrationsfrekvenskonfigurer den maksimale vibrationsfrekvenskonfigurer antallet af vibrationer pr. sekundkontrol af lagringen af sensorernesletning af sensorernes adresserkontroller at de * sensorer er korrekt tilsluttet til LIN nettetder er ingen sensor at adressere tilbehandl fejlene i styreboksen, før der foretages en lagring af sensorerneliste med sensor adresserlagring af sensor *sensor *fjern afdækningen fra sensorenforsigtigpapiret skal placeres * cm fra sensorenpapiret må ikke placeres under begge sensorer samtidigtfør et stykke A4 papir(20cm x 30cm)ind under sensoren *problem ved lagring af sensoren *kontroller at sensoren * ikke er dækket eller forkert tilsluttet til LIN nettetgentag lagringenhvis problemet ikke forsvinder, skal man behandle fejlen " fejl på sensor nr. * - intet signal "lagringen af sensorerne er afsluttetlagringstiden er overskredetbehandl fejlene i styreboksen, før lagringen af sensorerne kontrolleresfør et stykke A4 papir (20cm x 30cm) ind under alle sensorer, fra sensor 1 til sensor 6adresseringen af alle sensorer er OKukorrekt lagring af sensorernekontroller sensorerne en for enkontrolperioden for sensorerne er overskredetgentag kontrollen af sensorernes lagringhvis problemet ikke forsvinder, skal man kontrollere at en af sensorerne ikke er dækket tiltest af sensor *efter start af testen, placeres et hvidt stykke A4 papir (20cm x 30cm) ca. * centimeter under sensorenproblem med styring af sensor *kontroller sensorens stikhvis problemet fortsætter, skal sensoren udskiftessensoren * er forkert adresseretforetag en nulstilling af sensorernes adresse og gentag lagringen af sensorernesensor * er forkert placeret under deflektorensæt sensorerne under deflektoren i rigtig rækkefølge og gentag kontrollen af sensorernes adressesensoren * er korrekt adresseretlagringen af sensorerne er korrektkontrol afsluttetsletning af sensorernes APV adresserBemærkning : proceduren sletter alle sensorer som ikke er seriemonteret (sensorer uden nummer)godkend for at starte testensletning afsluttetforetag en lagring af sensorernebehandl fejlene i styreboksen før sletningen af sensorernes adresse påbegyndesIkke til stede: 1007, 207, 307, 407, 607, 807, Nouvel Expert, 308Følsomhed 6: 307Følsomhed * : 1007 VANFølsomhed 8: 407 coupé, 607 stofindtræk, 308strømforsyning af bageste højre vognhøjdesensorstrømforsyning af kompressorens temperatursensormagnetventiler for luftaffjedringkommunikation med ABS styreboksenkommunikation med ESP styreboksenkommunikation med BSI-boksenden modtagne vàrdi er ikke korrektkommunikation med styreboksen for elektrisk håndbremseperiodisk fejl på luftaffjedringvarmesikring af kompressorenvarmesikring af styreboksen for luftaffjedringvarmesikring af magnetventilkompressorens temperaturfløjdør bag / bagklapaktiveringsstatus for elektronikken i styreboksen for luftaffjedringen lav spænding (under 11,2 volt) blokerer luftaffjedringens automatiske vognhøjdejustering (CAA) og manuelle vognhøjdejustering (CAM)bilens hastighed bestemmer, hvilken position luftaffjedringen skal indtagevognhøjdesensorerne forsynes med * volt af styreboksen for luftaffjedringden diagnosticerede styreboks er af en gammel generation og kræver følgende funktioni åben stand blokeres luftaffjedringens automatiske vognhøjdejustering (CAA)i åben stand er luftaffjedringens automatiske vognhøjdejustering (CAA)blokeret og den manuelle vognhøjdejustering(CAM)tilladtnår kontakten er trykket ind, er den automatiske vognhøjdejustering (CAA) og den manuelle vognhøjdejustering (CAM) frakobletkontakten for højdejustering findes kun på biler med manuel vognhøjdejustering (CAM)fra *°C (omgivende temperatur), er funktionstiden for luftaffjedringens kompressor begrænset, og fra *°C stopper den heltaktiveringsstatus for elektronikken i styreboksen for luftaffjedringen lav spænding (under 11,2 volt) blokerer luftaffjedringens automatiske vognhøjdejustering (CAA) og manuelle vognhøjdejustering (CAM)luftaffjedringens automatiske vognhøjdejustering (CAA) frakobles, hvis den sideværts acceleration er for stor (data fra ESP styreboksen)referenceværdien bag svarer til den anmodede værdi efter en vognhøjdejustering via luftaffjedringssystemet Denne værdi skal være mellem - * mm og + * mmvognhøjden er afgørende for om lampen for luftaffjedring lyser (i instrumentgruppen)den bageste vognhøjde er den værdi, der opnås efter en vognhøjdejustering via luftaffjedringssystemet Denne værdi skal være mellem - * mm og + * mmden bageste referencehøjde er den værdi, der er målt, og er lagret ved lagringen af luftaffjedringens vognhøjdesensorerden bageste vognhøjde i højre side svarer til den værdi, der er registreret af luftaffjedringssystemets bageste højre højdesensorden bageste vognhøjde i venstre side svarer til den værdi, der er registreret af luftaffjedringssystemets bageste venstre højdesensorsænkning af tryk i venstre og højre luftbælgCAN information fra ABS/ESPsammenkobling af elektrisk servostyring / ESPtil BSI software under eller lig med V* svarer høj hastighedtil BSI software under eller lig med V* svarer lav hastighedhvis den ikke er funktionel, svarer det til høj hastighedi dette tilfælde skal man sætte viskerbetjeningsarmen på lav hastighedsæt viskerbetjeningsarmen på lav hastighed, hvis den ikke er funktionelhvis den er funktionel, svarer det til lav hastighedstyreboks for HF modtagelse (fjernbetjening Japan *Mhz)hvis bilen er forsynet med elektrisk indfoldelige sidespejle ELLER med sekventiel betjening af de bageste siderudehejskøreskolemodulvejstribealarmTelematik (RT4)findes kun på biler uden RT4A/C tryksensorskal være konfigureret som " Aktiv ", hvis bilen er udstyret med klimaanlæg (RFTA)uden A/C eller med manuel A/Cskal konfigureres som " Til stede ", hvis bilen er udstyret med klimaanlæg (RFTA)" Kompressor med intern styring " hvis bilen er uden A/C" Kompressor med ekstern styring uden kobling " hvis bilen er udstyret med A/C OG en *, *, * eller * motor" Kompressor med ekstern styring med kobling " for alle andre varianteralmindelige varmemodstande (PTC) (dieselmotor)tilstedeværelse og type af kørelys" Type 1 " svarer til at lygterne tændes, når motoren startes" Type 2 " for at funktionen kan aktiveres via menuen for brugerdefineret opsætning af multifunktionsdisplayetskal konfigureres som " Til stede ", hvis bilen er udstyret med bagrudeviskerBemærk: konfigurer som " Ikke til stede " hvis kunden nogle gange anvender en cykelholder eller andet udstyr, der hindrer bagrudeviskerens funktion (risiko for at bagrudeviskerenheden ødelægges)er ikke til stede på biler med elektrisk indfoldelige sidespejle og uden førersædememory" Til stede " hvis bilen er udstyret med elektrisk indfoldelige sidespejle" Til stede " hvis bilen er udstyret med sekventiel betjening af de bageste siderudehejs" Ikke til stede " for alle andre variantertilstede (med oplukkelig bagrude)til stede (4-dørs Sedan)til stede (med manuel gearkasse med elektronisk styring)til stede (Dieselmotor)ikke til stede (Benzinmotor OG/ELLER alkohol (flex fuel))motorstyreboks (Benzinmotor OG/ELLER alkohol (flex fuel))BSM-boks (Dieselmotor)skal konfigureres som " Motorstyreboks ", hvis bilen er udstyret med en sensor for vand i diesel" Motorstyreboks " for motorerne *, *, *, * eller *" BSM-boks " for alle andre variantertil stede (Benzinmotor OG/ELLER alkohol (flex fuel))" Via dørelektronikken " hvis bilen er udstyret med sekventiel betjening af de bageste siderudehejs" Via BSI-boks " for alle andre varianter" Ikke til stede " hvis bilen ikke er udstyret med parkeringshjælp" Ikke til stede " hvis bilen ikke er udstyret med A+ display" Til stede " for alle andre varianterInformation : A+ displayet er et digitalt displayskal konfigureres som " ikke til stede ", hvis bilen er udstyret med en RD4 eller en RT4 radiotil stede (display C eller D)aktiv (Coupé/Cabriolet)skal være konfigureret som " Til stede ", hvis bilen er med superlåsning OG højrestyringHF modtagelse (* Mhz fjernbetjening Japan)dieselbenzin OG/ELLER alkohol (flex fuel))" Variant * " (3- eller 5-dørs hatchback) OG diesel" Variant * " til (4-dørs sedan ELLER Coupé/Cabriolet) OG diesel" Variant * " til Stationcar OG diesel" Variant * " til stationcar OG (Benzin OG/ELLER alkohol (flex fuel))" Variant * " til (3- eller 5-dørs hatchback)OG (Benzin OG/ELLER alkohol (flex fuel))" Variant * " til 4-dørs sedan OG (Benzin OG/ELLER alkohol (flex fuel))" Variant * " til Coupé/Cabriolet OG (Benzin OG/ELLER alkohol (flex fuel))SWBSR-boksrelæstyret blæser bagblæser bag med styret strømforsyningskal være konfigureret som " Uden dør/klap (Chassis kabine) "via BSI-boks206 med luftdoseringsmagnetventil eller 207206 uden luftdoseringsmagnetventilden elektriske luftdoseringsmagnetventil er placeret mellem turboen og indsugningsrørenejustering ved hjælp af kontakten i bagagerummet (hvis luftaffjedringssystemet er med manuel vognhøjdejustering)Ved luftaffjedring: kontroller at bilen ikke er i Economy Modehvis dette er tilfældet skal du deaktivere Economy Modeåbn en af fordørene og start opdateringen af styreboksenlad døren stå åben indtil opdateringen er slutExpert chassis og kabinefejl på ratvinkelsensorfejl på ratvinkelsensorens signal S*fejl mellem ratvinkelsensorens signal S1 og S2fejl på strømmen til GEP'ens motorfejl : kritisk temperatur for GEP'en er nåetfejl : blokering af GEP'ens motorfejl på informationen om rattets rotationshastighedfejl : GEP'ens styreboks svarer ikkerattets rotationshastighedstrømstyrke målt i GEP'eningen servovirkningGEP motorens rotationshastighedforbrændingsmotor statusstyretøjs statustilstedeværelse af ratvinkelsensor signalratvinkelsensor typeangiver GEP motorens rotationshastighedrotationshastigheden kan variere fra * til * omdr./minangiver GEP'ens elektronik temperaturfra *°C reduceres servovirkningen gradvist og bliver til sidst nul ved en temperatur over *°Cangiver værdien af den strøm, der cirkulerer i GEP motorenjo højere strømstyrke, jo højere er pumpens olietrykstrømforsyningen er lig med batterispændingenfunktionsområde mellem * og * voltinformation fra styreboksen for bremsningangiver styretøjets status (med eller uden servovirkning)styretøjets status skifter til " med servovirkning ", når man drejer rattet mens motoren er i gangved visse fejl vil styretøjets status forblive " uden servovirkning " (Nødfunktion af sikkerhedshensyn)angiver hvilken type ratvinkelsensor der anvendes : " Analog " eller " Multiplex "parameteret er " Ikke defineret " når styreboksen er ukodetsignal fra bageste venstre vognhøjdesensorstrømforsyning af bageste venstre vognhøjdesensoruoverensstemmende højdeændringsværdiovensstemmelse af strømværdikontroller at bilen ikke er i Economy Modehvis bilen er forsynet med ESP (og med ABS alene for Expert 2's vedkommende)start en kalibrering af ratvinkelsensoren via ABS/ESP styreboksens reservedelsmenuvil du kalibrere ratvinklen ?lys- og memoryboksfølsomhed * : 1007 CANstatus for den ekstsra bremsekontakttest af venstre vibratortest af højre vibratorlagringen af sensorer er afbrudt, start forfra med procedurensensor * er korrekt lagreter sensoren * en eftermonteret sensor (uden nummer)?tryk på tasten * for at standse lagringenhvis problemet fortsætter, skal sensoren * udskiftesBemærk: papiret skal placeres * cm fra sensorenkontroller sensorens stik *slet sensorenes adresser og fortag derefter en lagring af sensorernedet er bekræftet at motorstyreboksen ikke er til stedeBSI-boksen udsender ugyldige datadet er bekræftet at ABS styreboksen ikke er til stedepositionssensor for koblingkoblingsaktivator, forskel mellem den målte position og den ønskede positionskiftesensorens kredsSkifteaktivator: sandsynlighed, forskel mellem den ønskede position og den målte positionstyreboks - processormåleren har nået grænseværdien for slitagekonverterens koblingfejlfunktion eller blokering i position offfejlfunktion eller blokering i position onvælgeraktivatorkoblingsslidgearskiftestart lockstartrelæregistrering af en genindkoblingskraft eller brændt belægningfejl i downloading af en kalibrering, der ikke blev foretaget på fabrikkenikke til stede (Benzinmotor)aktiv (med regn- og lyssensor)inaktiv (uden regn- og lyssensor)ikke til stede (Andre)ikke til stede (Andre)ikke til stede (Dieselmotor)ikke til stede (A+ display)til BSI software under V* svarer høj hastighedtil BSI software under V* svarer lav hastighedviser den maksimale vibrationsfrekvensskift til styreboksens stand by fase (power latch) er ikke gennemført eller ikke afsluttetvisning af bilens informationervisning af statusjournalværdi for * multifunktionsdisplay A+ (digital) : *værdi for * multifunktionsdisplay A+ (matrix) : *værdi for * farvemultifunktionsdisplay: *Kontakt for parkeringshjælp: 207, 1007, Expert, 308ESP kontakt: 807, 308AC/ON kontakt: 307 og 308 med manuel A/CKontakt for el-bagrude: 308 med manuel A/CKontakt for maks. A/C kompressor cylindervolumen (manuel A/C, drej knappen for luftfordeling): 308nulstilling af stepmotorernedenne funktion gør det muligt at nulstille stepmotorerne i instrumentgruppeninstrumentgruppen giver ikke mulighed for at aktivere denne funktionstepmotorerne initialiseresinstrumentgruppen har ikke svaret diagnosticeringsværktøjet inden for den fastsatte tidstepmotorerne er blevet initialiseret, nulstilling OKstepmotorerne er ikke blevet initialiseret, nulstilling er ikke OKstandsning af initialiseringen af stepmotorerneinitialiseringen af stepmotorerne er ikke afsluttet korrekt, nulstillingen er ikke blevet foretagetindstil viskerbetjeningsarmen på lav hastighedpositionslysets udgangudgang for højre positionslysudgang for venstre positionslysalarm for utilsigtet overskridelse af vejstribesignal fra bageste højre vognhøjdesensorfartpilot informationertilsluttet batteritype* Ampere timedette parameter indikerer batteriets ladestand vurderet af Boksen for Batteriladestanddenne værdi beregnes en gang i sekundet på basis af informationer fra sensorerne i Boksen for Batteriladestand (spænding, strøm, temperatur)informationerne om batteriladestand er disponible i alle det elektriske systems aktive tilstande og i startfasenhvis den batteritype, der er konfigureret, ikke stemmer overens med det batteri, der er monteret på bilen, vil det få indvirkning på beregningen af batteriets ladestand og dermed også på BSI-boksens tilkobling af stand by funktionenher er de batterityper, der kan konfigureres, afhængigt af bilbatteritype på denne bilhvis software versionen er højere end * med softwarereference over eller lig med 96 * * 80 eller software versionen er over *, er styreboksens hardware reference lig med styreboksens reference *fejlsletning er udførtlad motoren køre i tomgang, uden at accelerere, uden tilslutning af elektriske forbrugere, uden tilslutning af A/C, indtil motorblæsergruppen tilkoblerfejl på hydraulikblokken (hovedrelæ eller magnetventiler)efter udluftning af primærkredsen ifølge anvisningerne i SERVICE BOX, skal den sekundære kreds nu udluftesblandemotor i førersiden - helt varmblandemotor i førersiden - helt koldblandemotor i passagersiden - helt varmblandemotor i passagersiden - helt koldmed blæseren på maks. og varm motor, kontrolleres det om den indblæste luft er varmmed blæseren på maks. og varm motor, kontrolleres det om den indblæste luft er afkøletfor at kunne høre om komponenterne aktiveres : foretag aktivatortestene inde i bilen, med lukkede ruder og døreeller, kontroller om der sker en ændring i luftfordelingen med blæseren på maksmotorernes driftsområde% varme% ventilationluftfordelingsmotorfordelingsspjældets position - fødder eller varmeluftfordelingsspjældets positionanmodning om luftfordeling - varmeanmodning om luftfordeling - ventilationanmodning om luftfordeling - fødderanmodning om monozone reguleringførerens indstilling af højere temperaturførerens indstilling af lavere temperaturpassagerens indstilling af højere temperaturpassagerens indstilling af lavere temperaturparameteret er aktivt, når luftfordelingen indstilles på varme/defrosterparameteret er aktivt, når luftfordelingen indstilles på ventilationparameteret er aktivt, når luftfordelingen indstilles på luft mod føddernefunktionsområde for recirkulationsspjældets motorfunktionsområde for Fødder eller Varme/defroster fordelingsspjældets motorfunktionsområde for ventilationsspjældets motorfunktionsområde for blandespjældets motor i førersidenfunktionsområde for blandespjældets motor i passagersidenteoretisk funktionsområdeinstrumentgruppe uden visning af resterende kilometertalinstrumentgruppe med visning af resterende kilometertaltilslut et udluftningsapparat for at tilføre et tryk på mellem * og * bar i beholderen og opretholde bremsevæskeniveauetantal afbrydelser af tænding siden fejlens forsvindenforløben tid siden fejlen blev permanentstrømforsyning af blæserenchassis type til ESPanvend proceduren for udskiftning af BSI-boks i reservedelsmenuenrelateret til åbning og lukning af døreneaktiv i funktionerne sekventiel, interval eller lav hastighedfungerer når motoren er i ganggør det muligt at tænde lygterne automatisk ved tilkobling af vinduesviskerne, hvis kontakten er indstillet på automatisk lygtetændingaktivering af børnesikringbortset fra førerdørenpå alle dørenenår tændingen afbrydes, kan betjeningen af passagerruderne deaktiveres for og bagdeaktivering af rudekontaktenbruges til valg af type af aktivering af ruder og sidespejleType A : Bruges til åbning og lukning af ruder samt ud- og indfoldning af sidespejleType B : Bruges til åbning og lukning af ruderType C : Kan kun bruges til lukning af ruder samt ud- og indfoldning af sidespejleType E : Permet uniquement la fermeture des vitresmulig aktiveringstid for ruderne efter afbrydelse af tændingtype af tryk for aktivering af blinklysbruges til at vælge varigheden af tryk på blinklyskontaktenlangvarighed af afbrydelse af kontrollamper for kabinelysgiver mulighed for automatisk slukning af kabinelys, hvis man glemmer at afbryde efter en manuel aktiveringhjulhastighedssensorerkontrol af vejgrebradiomodtagelse via satellitavanceret system for belysning bagåret angives af karakteren * i bilens VIN nrINFORMATION : Modelåret svarer til bilens produktionsår plus * årmanuel * geartrinløsskal være kodet som " Til stede " for diesel motor" Til stede " hvis bilen er udstyret med display for navigation" Til stede " hvis bilen er udstyret med håndfrit sæt" Ikke til stede " for alle andre varianterdenne procedure gør det muligt at initialisere nødbatteriets ladestandvil du foretage denne procedure ?ladeniveau for det aktuelle batteriforetag denne procedure efter udskiftning af nødbatterietmå kun deaktiveres, hvis kunden ikke har tegnet en aftale for Nødassistance og Lokaliseret vejhjælp (gratis aftale med ubegrænset varighed)svar " * " som standardhar kunden afslået aktivering af Nødassistance og Lokaliseret vejhjælp (gratis aftale med ubegrænset varighed) ?udskiftning af nødbatteriEuro*DAMP (styret start og standsning af motor)styring af relæ for aktivatorer (BSM strømrelæ)strømforsyning af relæ for motorblæsergrupperne GMV1 og/eller GMV2ingen kommunikation med styreboksen for variabel affjedringuoverensstemmende data sendt af ESP styreboksenuoverensstemmende data sendt af styreboksen for automatgearkasseuoverensstemmende data sendt af styreboksen *overensstemmelse mellem førerens aktivering og det motorstyrede spjælds positionregulering af gasdysernes gennemstrømningsmængdestrømforsyning af relæ for aktivatorerne Peak & Holdkollisionsregistreringstyring af magnetventil for gasindsprøjtningsrampenstyring af gasdyse nr. *styring af dyse nr. *signal fra tryksensor *signal fra højtrykssensoren i beholderen *signal fra temperatursensor *gas typeBENZIN INDSPRØJTNING OG ANTIFORURENINGMOTORKØLING, AIRCONDITION OG GENERATORSTRØMFORSYNING, LAGRING OG ADAPTIVE VÆRDIERINFORMATION OM NGV PARAMETREfunktionsmode for benzin/gas motorreguleringsstatus for lambdasonde før katalysatorreguleringsstatus for lambdasonde efter katalysatorRCO styret opvarmning af lambdasonde før katalysatorRCO styret opvarmning af lambdasonde efter katalysatorRCO styret opvarmning af kanisterventilforskydningsværdi for indsprøjtningtryk i indsugningsmanifold (teoretisk)målt tryk i indsugningsmanifoldspjældvinkel (teoretisk)spænding på spjældpositionssensor bane *status for motorblæsergruppens relæ * (høj hastighed)status for motorblæsergruppens relæ * (lav hastighed)tilladelse til aktivering af A/C fra motorstyrebokseninformation fra koblingspedalkontakteninformation fra bremsepedalkontakten * (primær bremsekontakt)information fra bremsepedalkontakten * (sekundær bremsekontakt)spænding på speederpedalens positionssensor bane *konfiguration af manuel gearkasse i motorstyreboksens hukommelsestatus for låsning af styreboks (*)lagringsværdi for speederpedalens min. position bane *anmodning om funktionstyring af magnetventil for indsprøjtningsrampengastryk i indsprøjtningsrampengastemperatur i indsprøjtningsrampenindsprøjtningstid for gas i cylinder *gassens blandingprocentdel gashvis der skal foretages flere aktivatortests, er det nødvendigt, for at undgå at gassen antændes eller at gasindsprøjtningskredsen kommer under tryk, at man foretager aktivatortestene i følgende rækkefølgespolergasdyserelektroventil for trykregulatormagnetventil for gasbeholderPeak & Hold relæstyring af magnetventiler og dyserkanisterventilhvis relæet er monteret på bilenopvarmning af lambdasonde før og efter katalysatorf.eks. hvis man ønsker at teste magnetventilen på rampen, spolerne og strømrelæet, er det bedst at udføre aktivatortestene i denne rækkefølgeførst skal man udføre aktivatortesten af spolen, derefter af magnetventiln på rampen og tilsidst af strømrelæetdisplay for gasmålerA/C afbryderrelæEOBD kontrollampekontroller styringen af gasmålerens nålkontroller den periodiske tænding af EOBD lampen i instrumentgruppenkontrollampe for gas og lysdiode i trykkontaktkontroller den periodiske tænding af den orange NGC lampe i instrumentgruppen og lysdioden i NGV aktiveringsknappenkontroller den periodiske tænding af kontrollampen i instrumentgruppender må ikke foretages en test af tændingen efter test af dysen, hvis man gør det, skal man starte motoren mellem testen af tænding og dysetestenCEDAMPlancering af anmodning om genindstilling af ECUResetlad motoren køre i tomgang, uden at accelerere, uden tilslutning af elektriske forbrugere, uden tilslutning af A/C, indtil motorblæsergruppen tilkoblerserieforbundet pr. række : 307, 407, 607, 308rulle : 307, 407, 607, 308skal kodes som til stede, hvis bilen er forsynet med telematikstatus for forreste højre gardinairbagstatus for forreste venstre gardinairbagfejl ved sidekollisionssensor i venstre fordør (ekstra)fejl ved sidekollisionssensor i højre fordør (ekstra)fejl ved venstre serieforbundne selestrammere række * og *fejl ved højre serieforbundne selestrammere række * og *308 3- eller 5-dørs308 3-dørs sport308 Stationcar308 Coupé/Cabrioletværdi for målt pladsvarierer mellem * og * meter med interval på * centimeterpyroteknisk sikkerhedssele med tilbageløb i passagersidenforreste højre gardinairbagforreste venstre gardinairbaganalog nødopkaldsfunktion* højfrekvensfjernbetjening + * hovednøgle + * ekstranøgle* højfrekvensfjernbetjeninger + * unik hovednøgle* højfrekvensfjernbetjeninger + * ekstranøgle* blæsermotor(er) * med generator* blæsermotor(er) * uden generator* blæsermotor(er) * hastighed(er) * med generator* blæsermotor(er) * hastighed(er) * uden generatortilskudsvarmerfunktion manglermultifunktionsradioforstærkermed anhængertræk og aftageligt, vandret kugleledmed monoblok anhængertrækmed batteriafbrydermed refleks i dørpanelmed EOBD med accelerometermed bagrudeviskermed håndfrit sætmed fartbegrænser *med ekstra kølesystemmed fartpilot og fartbegrænser *med fartpilot, fartbegrænser og afstandsmålermed indstilling af aircondition/temperatur*-gears automatgearkasse 4X4*-gears manuel gearkasse 4X4manuelt klimaanlæg RF/RFTDanlæg med * højttalerebagrudevisker med * hastighed(er)kortlæselampe + lysdiode foran + * spots bagservicemodulforkonditionering bagrudeviskerformonteret udstyr håndfrit sætradio med CD-afspiller og indbygget visning + MP3uden batteriafbryderuden lys i dørpaneluden bagrudeviskeruden håndfrit sætuden teknisk ændringuden ekstra kølesystemuden indstilling af aircondition/temperaturindstillelig grænse ved stilstandmetalophængmetalophæng foran og luftaffjedring baglydanlæg med CD og RDS *fortsat kraftoverførsel 4X4venstre kontakt for foldetagets mekanismehøjre kontakt for foldetagets mekanismekonfigurer biltypenkalibreringsreferencefejl ved downloading af kalibreringsfilenintern fejl i forstærkerenkonfiguration er ikke foretaget eller afvistkommunikation med gyrometer/accelerometerHill Holder Controlikke kalibreret eller ny sensor er registreretstatus for funktionen "fastholdelse af bremsen" med manuel gearkasse med elektronisk styring (MCP)langsgående acceleration fra hastighedssensorenm/s²funktionens spænding ligger mellem * og * voltutilstrækkelig eller dårlig forbindelseinformation fra kontrollamperne for bremseklodsaktiveres ved kørsel over * km/tstand af recirkulationspumpens relækontakt forbundet til BSI-boksenkontakt forbundet til motorstyreboksenydre relæ forsyner motorstyreboksen ved + efter tændinglukket, når recirkulationspumpen kørerjustering af ratvinkelsensoreninden motorstyreboksens behandling, afhængigt af trykket på speederpedalen9HY/9HZ (DV6TED4 EURO 3 OG EURO 4)DV6CTED4 EURO 59HX (DV6ATED4 EURO 4)RHR (DW10BTED4 FAP og uden FAP)RHZ (DW10CTED4 EURO 5)Stationcar loisir SW * eller * pladsermanuel gearkasse BE5manuel gearkasse MCMmanuel gearkasse MAmanuel gearkasse med elektronisk styring MCP*-gears manuel gearkasse ML6CEP6C EURO 59HY/9HZ (DV6TED4) eller 9HV (DV6 TED4 FAP og uden FAP 90 hk)9HV (DV6TED4 med eller uden FAP)sedan eller van *-/*-dørsbrug kun væsker, som er godkendt og anbefalet af importørensignal fra sensor for speederpedal, usammenhæng udgang * og *fejl ved forbindelse til starterusammenhæng med motorens momentusammenhæng med motorens omdrejningstalkoldstartrelæ med FLEX FUEL systemkortslutning til minus, kortslutning til plus, kortslutningdenne information omhandler hjulets rotationshastighed, som er beregnet ud fra sensorens information og hjulets rulleomkreds, som er konfigureret i styreboksenhjulets hastighed giver en forkert værdi, hvis styreboksen ikke er konfigureretanalog bremseposition for gearvælger og kontakten P/Nden oprindelige vognhøjde bag svarer til den værdi, som er bestemt ud fra bilens konfiguration, der er lagt ind i styreboksen for luftaffjedringfejl ved sensoren for strømfejl ved sensoren for spændingfejl ved temperaturfølerenåbent kredsløb eller fejl ved additivpumpenfejl ved additivpumpen eller fejl ved multiplexforbindelsen mellem pumpen og BSI-boksensammenhæng mellem signalet ved udgang * og signalet ved udgang *partikelfilteret er udboret eller manglermislykket regenerering af partikelfilteretrailtrykværdistandardtemperatur efter * timers kørselparvis kodning er ikke foretaget (ADC)usammenhæng mellem styringen og det målte turbotrykkortslutning til stel eller temperaturen er for højventil er blokeret i åben tilstandHill Holder Control (easy move)fejl ved forholdet mellem pedalernes to udgangefejl den elektriske håndbremse løsner sigklassificering af de * dysersensor for speederpedal, usammenhæng udgangene * og *fejl ved information om brændstofmåler, som BSI-boksen modtagerindsugningsmanifoldlufthulsikkerhedskontakt på speederpedalen (fartbegrænser)kommunikation på CAN komfort nettetkommunikation på CAN karrosseri nettetkommunikation med styreboksen for gearkassenkommunikation med ABS eller ESPsensoren for speederpedalen er blokeretstyring af relæ til benzinpumpender er * lagrede eftermarkedsområder med et maksimum på *position for det motorstyrede gasspjæld, som ændres i forhold til speederpedalens positionspjældets vinkelåbningsvinkel for indsugningsspjæld, som er målt af styreboksendet er vigtigt, at kølevæsketemperaturen er under *°C for at kunne foretage konfigurationenstyreboksen er gået i standby (power latch)vent venligst 1 minutstyreboksen er ikke længere i standbytilslut tændingen igen og godkend herefterBEMÆRK: hvis initialiseringen ikke er foretaget korrekt, kan der opstå fejl i styreboksentest af kanal nr. *kontroller udsendelsen af et signal fra højttalernetype af lydanlægkarakteristik for indstilling af volumendefinerer status for betjening af parkeringshjælpens lydsignalerderfor kontrolleres om et af parkeringshjælpsystemerne er monteret på bilen (sensorer for parkeringshjælp foran og/eller bag)definerer typen af lydanlæg i bilendefinerer status for aktivering af volumenindstilling afhængigt af bilens hastigheddefinerer karakteristik for indstilling af volumen i forhold til bilens hastighed (karakteristik nr. * til * er tilgængelige)genkodning af serviceindikatoren er i ganggenkodning af serviceindikatoren er foretagetmed denne service kan man nulstille serviceindikatorengenkodning af serviceindikatoren er ikke foretagetstandsning af genkodningen af serviceindikatorengenkodningen af serviceindikatoren blev ikke afsluttet korrektanbefalet position for EGR-ventilanbefalet position for turboventil * (VT*)bemærk, at kodningen af ventilen kun kan foretages, når motoren er i gang, og følgende betingelser skal overholdesingen elektrisk fejl ved ventilen i styreboksens hukommelsemotor i tomgang i et minut (kodning ved nederste stop)omdrejningstal >* omdr./min i * sekund(er) (kodning ved øverste stop)efter at ventilen er kodet, skal man kontrollere indgrebets effekt med parametermålingerne (kodning af turboventilen VT2 lykkedes)fejl ved kontrollen/indtastningen af HF-nøglenummeret i hukommelsen (under kodningen af nøgler)fejl ved adgang/læsning/indtastning af transponder i hukommelsenfejl den indstillede position for viskeren er ikke korrektfejl ved strømforsyningen til systemet for variabel ventilløftehøjdefejl ved boksen til beskyttelse og styring af strømforsyningerfejl ved status for effektkontaktfejl ved status eller styring af effektkontakttændingsplus indgang eller information om generatorladning eller defekt sikringsfunktionfejl ved tændingsplus eller beskyttelsefejl ved styringen af effektkontakt eller information om generatorladningingen kommunikation med det håndfrie sæt eller den bærbare boksingen kommunikation med navigationsdisplayet (matrix på tværs)middel tryk i indsprøjtningsrampen GNVtryk i indsugningsmanifoldenden reelle forbrændingsmetodestyreboks for HF modtagelse (fjernbetjening Japan *Mhz)"Mangler" for motorerne 5FW eller KFV eller K6E eller NFU eller N6A eller KFU eller 8FSlys i svingskal kodes til "Mindst en åbning uden antiklem", hvis bilen er en coupé cabrioletHF modtagelse (* Mhz fjernbetjening Japan)INFORMATION: Softwareversion (BSI)BSI-boksens softwareversion findes under menuens overskriftnavigation / LCD matrixpunkter på tværsstyreboks til brug ved ombygning af radioenstyreboks for ikke-spændt sikkerhedssele / Servicemodulovervågning af CTH drivlinienbetjeningspanel til styreboksen for bremser / Vælger af anti-spinfugtighedsmåler i kabinenskal kodes til "Til stede" med en softwareversion til BSI-boksen, som er under V*skal kodes til "Ikke til stede" med en softwareversion til BSI-boksen, som er over eller lig med V*aktivering af bagrudevisker i bakgearaktivering af bagrudevisker ved skift til bakgear (aktiveret forrudevisker)Bemærk: Kod til "Ikke til stede", hvis kunden nogle gange bruger en cykelholder eller andet udstyr, som kan genere bagrudeviskerens funktion (risiko for at hele bagrudeviskeren ødelægges)til stede (Stationcar)ikke til stede (Sedan eller Coupé)"Til stede", hvis bilen er udstyret med en niveausensor og olietemperaturføler OG en motor RHR eller RHL"Til stede", hvis bilen er udstyret med en motor XFV eller UHZ eller 4HP eller 4HR eller 4HS eller 4HT eller 9HY eller 9HZ"Til stede", hvis bilen er udstyret med en opdateret BSI-boks og en motor 3FY eller 3FZ"Ikke til stede", hvis bilen kun er udstyret med en olieniveausensor OG en motor RHR eller RHL"Ikke til stede", hvis bilen er udstyret med en motor 6FY eller 6FZ eller RFN eller RFJ"Ikke til stede", hvis bilen er udstyret med en BSI-boks af tidligere generation eller til flere modeller OG en motor 3FY eller 3FZBSI-boksens softwareversion findes under menuens overskrifttilstedeværelse af elektro-hydraulisk servostyring (GEP)integreret hydraulikenhedmasserende forsæderskal kodes til "Ikke til stede" for alle andre typer (inkl. 307 CC)skal kodes til "Ikke til stede" for alle andre typer (inkl. 307 CC)BSI-boksens softwareversion er under V*BSI-boksens softwareversion er over eller lig med V*BEMÆRK: Kontroller generatortypen i biler med en motor RFJ, og som er lavet i Kina eller Argentinaskal kodes til "Styret", hvis bilen er udstyret med en motor RFJ og er lavet i Europaskal kodes til "Aktiveret", hvis bilen ikke er udstyret med en olieniveauindikatorskal kodes til "Deaktiveret" for alle andre typertermen "flex fuel" anvendes for at beskrive de indsprøjtningssystemer, som både kan fungere med benzin og/eller alkohol"Variant *" for 307 CAN: (Sedan *- eller *-dørs) OG diesel"Variant *" for 307 faceliftet: (Sedan 3-dørs OG diesel) ELLER (Sedan *-dørs OG diesel OG med anden destination end Kina)"Variant *" for 307 CAN: (Sedan *- eller *-dørs) OG benzin"Variant *" for 307 faceliftet: (Sedan *-dørs OG benzin) ELLER (Sedan *-dørs OG benzin OG med anden destination end Kina)"Variant *" for 307 faceliftet: Sedan *- og *-dørs med Kina som destinationsland OG benzinmotorstatisk af BSI-boksenstatisk af styreboksen for drejelygterudgavefejl ved trykmodulationsventilens udgang 1 for gearskiftkortslutning til plusfejl ved trykmodulationsventilens udgang * for gearskiftfejl ved magnetventilens udgang for gearvælgerenfejl ved trykmodulationsventilens udgang for koblingenfejl ved signal om omdrejningstallet ved gearkassens indgangfejl ved signal om gearkassens aktivators position i gearskifteakslenfejl ved signal om gearkassens aktivators position i gearvælgerakslenfejl ved strømforsyningen til positionssensorerne for gearkassens aktivatorfejl ved signal om koblingsaktivatorens position - primær strømkredsfejl ved signal om koblingsaktivatorens position - sekundær strømkredsfejl ved signal om koblingsaktivatorens positionfejl ved kontrol af koblingsaktivatorens positionfejl overophedning af koblingenfejl: olietryk signalfejl ved strømforsyningen til sensoren for olietrykfejl ved styringen af den elektriske servopumpes el-motorfejl overophedning af den elektriske servopumpefejl manglende olietrykfejl olietrykakkumulatoren er afladtfejl kodningen af gearkassen er utilstrækkelig eller ikke foretagetfejl kodningen af koblingen er utilstrækkelig eller ikke foretagetfejl ved gearvalgfejl ved gearkassen - den kan ikke sættes i gearfejl ved bilens hastighedfejl styreboksens standby-fase (power latch) er ikke foretaget eller ikke afsluttetfejl ved styreboksens strømforsyning: + permanentfejl ved kommunikationen med styreboksen for ABS eller ESPfejl ved kommunikationen mellem styreboksen for gearkassen og de andre styrebokse på nettetfejl ved informationen sendt fra styreboksen for ABSfejl ved informationen sendt fra BSI-boksenfejl ved signal om motorens omdrejningstalfejl ved modtagelse af information om fuldstændig vækningfejl usammenhæng mellem bilens status og information om fuldstændig vækningfor at det skal være muligt at slette fejl, skal bilen være i følgende konfigurationgodkend via * for at slette fejleneindvendig temperatur i styreboksen for gearkassendet gear, der skal skiftes tilaktiveringsstatus for styreboksenkølevæsketemperaturhjulenes omdrejningshastighedgearkassens indgående omdrejningshastighedspeederpedalens positiontilkobletSTATUS GEARKASSE OG STARTSTATUS GEARKASSE OG KOBLINGFORBINDELSE MOTOR OG GEARKASSEkodede værdierSTATUS KODNINGERstatus for ledningen til fjernbetjeningenknappen SPORTautomatisk betjening er aktiveretsignal om hydrauliktrykanmodning om aktivering af styreboksen for gearkasseanbefalet position for gearkassens aktivator i gearvælgerakslenposition for gearkassens aktivator i gearvælgerakslenanbefalet position for gearkassens aktivator i gearskifteakslenposition for gearkassens aktivator i gearskifteakslenlagret position for tilkoblingspunktudkobletgearkontakt (+)gearkontakt (-)gearkontakt: indgang *nedtrædning af speederpedalenspeederen i bund (Kick down)lagret position for skifteakslen i bakgearlagret position for frigear i bakgearets vælgeraksellagret position for frigear i vælgerakslen for gear * og *information leveret af sensoren for gearkassens indgående omdrejningstalinformation sendt fra styreboksen for ABS eller ESP på CAN-nettetinformation sendt fra motorstyreboksen på CAN-nettetanalog information fra bremsekontakteninformation sendt fra motorstyreboksen på CAN-nettetden ønskede position for gearkassens aktivator i gearvælgeraksleninformation fra positionssensoren for gearkassens aktivator i gearvælgerakslenden ønskede position for gearkassens aktivator i gearskifteaksleninformation fra positionssensoren for gearkassens aktivator i gearskifteakslenden ønskede position for koblingsaktivatorenstatus for udførte kodningerfejl ved kodningen af gitteretforskel i geartilkobling *forskel i valgførste lagring af tilkoblingspunktetførste kodning af overførelsekoblingens åbne positionkoblingens lukkede positionreferencestrøm for at koblingen ikke flytter siglagring af det aktuelle tilkoblingspunktkodning af gitteretvælg en menu for aktivatortest og godkend med "OK"returknappen for at vende tilbage til det foregående skærmbilledevælg en aktivatortest og godkend med "OK"åbning af koblingen (udkoblet position)lukning af koblingen (tilkoblet position)bilen skal være i følgende konfiguration, for at en aktivatortest kan startesgearkassen står i neutral (frigear)godkend med "OK" for at starte aktivatortestenstyreboksen sætter gearkassen i det valgte gear og herefter tilbage i frigearkontroller at bilen er sat i frigearkontroller at bilen er sat i gear * og tilbage i frigearkontroller at bilen er sat i bakgear og tilbage i frigearkontroller at koblingen er åben (udkoblet)kontroller at koblingen er lukket (tilkoblet)afmontering/montering eller udskiftning af styreboksen for gearkassenafmontering/montering eller udskiftning af det hydrauliske udrykkerlejekontrol af olieniveauet for den aktivator, som styrer gearkassenolieskift for den aktivator, som styrer gearkassenafmontering/montering eller udskiftning af en positionssensor for gearkassens aktivatorafmontering/montering eller udskiftning af hydraulikenhedenafmontering/montering eller udskiftning af den elektriske servopumpeafmontering/montering eller udskiftning af den aktivator, som styrer gearkassenafmontering/montering eller udskiftning af en magnetventil eller tryksensorenafmontering/montering eller udskiftning af aktivatorens beholder eller akkumulatorafmontering/montering eller udskiftning af den elektriske servopumpes el-motorafmontering/montering eller udskiftning af udrykkermekanismen eller koblingsnavetafmontering/montering eller udskiftning af gearkasseudskiftning af gearvælgerudskiftning af gearkontaktervælg indgrebet og godkend med "OK"følgende indgreb skal foretages ved udskiftning af styreboksen for gearkassenaflæsning af tællere i den styreboks, som skal udskiftestryksænkning i hydraulikkredsenudskiftning af styreboksen for gearkassen (se den pågældende reparationsmetode)trykforøgelse i hydraulikkredsenudluftning af hydraulikkredsenindtastning af tællerne i den nye styreboksfølgende indgreb skal foretages ved afmontering/montering af styreboksen for gearkassenafmontering/montering af styreboksen for gearkassen (se den pågældende reparationsmetode)tryk på OK for at se menuen over særlige indgrebtryk på F1 retur for at annullerefølgende indgreb skal foretages ved afmontering/montering af det hydrauliske udrykkerlejeafmontering/montering eller udskiftning af det hydrauliske udrykkerleje (se den pågældende reparationsmetode)følgende indgreb skal foretages ved kontrol af olieniveauet for den aktivator, som styrer gearkassenkontrol af olieniveauet eller påfyldning af olie for den aktivator, som styrer gearkassen (se den pågældende reparationsmetode)følgende indgreb skal foretages ved olieskift for den aktivator, som styrer gearkassenolieskift for den aktivator, som styrer gearkassen (se den pågældende reparationsmetode)følgende indgreb skal foretages ved afmontering/montering eller udskiftning af en positionssensor for gearkassens aktivatorafmontering/montering eller udskiftning af en positionssensor for gearkassens aktivator (se den pågældende reparationsmetode)følgende indgreb skal foretages ved afmontering/montering af hydraulikenhedenafmontering/montering af hydraulikenheden (se den pågældende reparationsmetode)følgende indgreb skal foretages ved udskiftning af hydraulikenhedenudskiftning af hydraulikenheden (se den pågældende reparationsmetode)lagring af gearkasse skiftekulissefølgende indgreb skal foretages ved udskiftning af den elektriske servopumpeudskiftning af den elektriske servopumpe (se den pågældende reparationsmetode)nulstilling af tælleren for den elektriske servopumpes el-motorfølgende indgreb skal foretages ved afmontering/montering af den elektriske servopumpeafmontering/montering af den elektriske servopumpe (se den pågældende reparationsmetode)følgende indgreb skal foretages ved udskiftning af den aktivator, som styrer gearkassenudskiftning af den aktivator, som styrer gearkassen (se den pågældende reparationsmetode)følgende indgreb skal foretages ved afmontering/montering af den aktivator, som styrer gearkassenafmontering/montering af den aktivator, som styrer gearkassen (se den pågældende reparationsmetode)følgende indgreb skal foretages ved afmontering/montering eller udskiftning af en magnetventil eller tryksensorenafmontering/montering eller udskiftning af en magnetventil eller tryksensoren (se den pågældende reparationsmetode)følgende indgreb skal foretages ved afmontering/montering eller udskiftning af aktivatorens beholder eller akkumulatorafmontering/montering eller udskiftning af beholderen eller akkumulatoren (se den pågældende reparationsmetode)følgende indgreb skal foretages ved udskiftning af den elektriske servopumpes el-motorudskiftning af den elektriske servopumpes el-motor (se den pågældende reparationsmetode)følgende indgreb skal foretages ved afmontering/montering af den elektriske servopumpes el-motorafmontering/montering af den elektriske servopumpes el-motor (se den pågældende reparationsmetode)følgende indgreb skal foretages ved udskiftning af udrykkermekanismen eller koblingsnavetudskiftning af udrykkermekanismen eller koblingsnavet (se den pågældende reparationsmetode)genkodning af autokodningernenulstilling af tælleren for koblingsfaserfølgende indgreb skal foretages ved afmontering/montering af udrykkermekanismen eller koblingsnavetafmontering/montering af udrykkermekanismen eller koblingsnavet (se den pågældende reparationsmetode)følgende indgreb skal foretages ved udskiftning af gearkassenudskiftning af gearkassen (se den pågældende reparationsmetode)nulstilling af tællere for gear og gearskift i effektmodefølgende indgreb skal foretages ved afmontering/montering af gearkassenafmontering/montering af gearkassen (se den pågældende reparationsmetode)følgende indgreb skal foretages ved udskiftning af gearvælgerenudskiftning af gearvælgeren (se den pågældende reparationsmetode)nulstilling af gearvælgerens tællerfølgende indgreb skal foretages ved udskiftning af gearkontakterneudskiftning af gearkontakter (se den pågældende reparationsmetode)nulstilling af gearkontakternes tællerLæsning / Indtastning af tællerevælg diagnose og godkend herefter med OKmed denne diagnose kan trykket i hydraulikkredsen sænkesbilen skal være i følgende konfiguration, inden trykket sænkes i hydraulikkredsengodkend med OK for at starte trykforøgelsen i hydraulikkredsenmed denne diagnose kan hydraulikkredsen udluftesbilen skal være i følgende konfiguration, inden hydraulikkredsen udluftesgodkend med OK for at starte udluftningen af hydraulikkredsentryk på F1 retur for at vende tilbage til menuen over særlige indgrebmed denne diagnose kan man lagre tilkoblingspunktetbilen skal være i følgende konfiguration, inden tilkoblingspunktet lagresstart motoren og godkend herefter med OKmed denne diagnose kan man kode gearkassens skiftegitterbilen skal være i følgende konfiguration, inden gearkassens skiftegitter kodesgodkend med OK for at starte kodningen af gearkassens gittertæller for gear *tæller for bakgeartæller for frigeargearvælgerens tællergearkontakternes tællergastryk ved beholderentemperatur for gas ved beholderenforsyningsspænding + *V for spjældets og speederpedalens positionssensorerforsyningsspænding + *V for tryksensorer for indsugning og klimaanlæg"Mangler" for motorerne RHR eller RHK eller 4HS eller 4HT"Til stede" på andre typermanuel gearkasse med elektronisk styringværdi for kodning af maks. position for speederpedalen, udgang *Hill Holder Control (Easymove)tilpasning af blandingusammenhæng for det valgte gearinformation om Hill Holder Control systemet (Easymove)fejl ved kommunikationen med automatgearkassens styreboksmotormoment opnået ved styring af fortænding (fremkaldt)motormoment opnået ved styring af luftmængde(fremkaldt)motormoment opnået ved styring af fortænding (anbefalet)motormoment opnået ved styring af luftmængde(anbefalet)Reguleret åbningsforhold for motor for variabel ventilløftehøjdestatus ved styring af motor for variabel ventilløftehøjdeforsyningsspænding til motoren for variabel ventilløftehøjderelæ for tilskudsvarmertil stede nu på * og *bakgear eller 1. gearkonfiguration (konfiguration er ikke foretaget eller afvist)kommunikation med gyrometer/accelerometerHill Holder Control (easymove)sensor for langsgående acceleration: ikke kalibreret eller ny sensor er registreretstatus for funktionen "fastholdelse af bremsen"med manuel gearkasse med elektronisk styring (MCP)langsgående acceleration fra hastighedssensoreninformation fra kontrollamperne for bremseklodsaktiveres ved kørsel over * km/tkontakt forbundet til BSI-boksenkontakt forbundet til motorstyreboksenydre relæ forsyner motorstyreboksen ved + efter tændinglukket, når recirkulationspumpen køreråben, når recirkulationspumpen er standsetførerens ønskede moment, inden motorstyreboksens behandling, afhængigt af trykket på speederpedalenpartikelfilter eller uden partikelfilterCoupé Cabriolet (*)* med eller uden partikelfiltersedan eller van *-dørsbrug kun væsker, som er godkendt og anbefalet af importørenhvis mekanikeren ønsker at gentage denne fase af udluftningsproceduren, skal han vente mindst * minutter på at ventilerne afkøles, da de ellers kan blive ødelagttilslut et udluftningsapparat for at få et tilstrækkeligt tryk i beholderen på mellem * og * bar og for at holde bremsevæskeniveauetudluftningen af højre baghjul er færdigregistrering er ikke muligtænding af alle kontrollamperdrejelygter med xenonpærerkreds for stepmotoren til højdejustering af højre forlygte (ledningsnet eller motorer)LIN forbindelse mellem hovedstyreboksen og venstre forlygtehovedstyreboksenvenstre tændmodul (fast ballast bagved pæren)det er ikke muligt at tænde venstre xenonpære (tændmodul for pæren eller pæren)styrestrømkreds for venstre tændmodul (fast ballast bagved pæren)kreds for stepmotoren til vandret justering af højre forlygte (ledningsnet eller motorer)højre tændmodul (fast ballast bagved pæren)det er ikke muligt at tænde højre xenonpære (tændmodul for pæren eller pæren)styrestrømkreds for højre tændmodul (fast ballast bagved pæren)styrestrømkreds for højre pære ved ballastens udgang (tændmodul)forsyningsspænding for højre pære eller pæren virker ikkeslukning af xenonpæren efter nogle forsøg på at tænde den i højre sidemotorens position for vandret justering af højre forlygte (drejelygter)styrestrømkreds for venstre pære ved ballastens udgang (tændmodul)forsyningsspænding for venstre pære eller pæren virker ikkeslukning af xenonpæren efter nogle forsøg på at tænde den i venstre sidestrømforsyning til sensorerne for karrosserihøjdeposition for slave-styreboksene (vending venstre/højre)styrestrømkreds for højre blændplade (ledningsnet eller magnetventil)styrestrømkreds for venstre blændplade (ledningsnet eller magnetventil)kreds for stepmotoren til højdejustering af venstre forlygte (ledningsnet eller motorer)motorens position for vandret justering af venstre forlygte (drejelygter)LIN forbindelse mellem hovedstyreboksen og højre forlygteværdi for den forreste sensor for karrosserihøjde: for lavværdi for den forreste sensor for karrosserihøjde: for højværdi for den bagerste sensor for karrosserihøjde: for lavværdi for den bagerste sensor for karrosserihøjde: for højkreds for stepmotoren til vandret justering af venstre forlygte (ledningsnet eller motorer)kreds for den forreste sensor for karrosserihøjdesignalet er for svagt (Åbent kredsløb eller kortslutning til stel)signalet er for højt (Kortslutning til plus)kreds for den bagerste sensor for karrosserihøjdemanglende kommunikation på CAN-nettetingen kommunikation på CAN-nettet med styreboksen for automatgearkassen eller den manuelle gearkasse med elektronisk styringhovedstyreboksen for 2 forlygterstyreboks for venstre slave-forlygtestyreboks for højre slave-forlygteforsyningsspænding for drejelygterneforsyningsspænding for fjernlysstepmotorens position for højdejusteringstepmotorens position for vandret justeringforsyner styreboksen, når tændingen er tilsluttetforsyningsspænding modtaget ved tænding af drejelygternekodet signal for styring af forlygtenspænding sendt til tændmodulet (fast bagved pæren) fra styreboksenværdien ligger mellem * og * Voltværdien ligger mellem * og * Wattmotorens lodrette positionværdien ligger mellem * og * niveauervarierer med halve niveauermotorens vandrette positionbilen skal være standset for at aktivatortestene fungererlodret bevægelse (højdejustering)vandret bevægelse (vandret justering)kontroller at de to forlygter er aktiveretde skal bevæge sig * gange nedad og vende tilbage til deres udgangspositionde skal bevæge sig * gange fra venstre mod højre og vende tilbage til deres udgangspositionmed denne aktivatortest på * sekunder kan man visuelt kontrollere, at de to forlygters højdejustering eller vandret justering fungererherefter vil testeren angive, om der er fejl eller ejparker bileningen fejl registreretafdàkket/afdàkkede fejlkonfiguration af styreboksenafløser 307 *-dørs eller *-dørsafløser 307 stationcarafløser 307 Coupé Cabrioletsensorer for lygtehøjdejustering er til stedefor at opnå en optimal dynamisk korrigering af lygtehøjden, skal styreboksen lagre vognhøjdesensorernes position, når bilen er i køreklar stand (referenceposition)dette indgreb skal foretages efter udskiftning af en vognhøjdesensor og en styreboks, et indgreb på for- og bagtøj og en ændring af bilen, som ændrer vognhøjdenbilen skal opfylde følgende betingelser, inden kalibreringen foretagesstyreboks (Master) er konfigureretingen fejl er lagret i styreboksen, undtagen kalibreringsfejlentændingen er tilsluttet, (economy mode er deaktiveret) og drejelygterne er tændtløsnet håndbremse og bilen sat i frigearkalibreringsfejl ved forlygterne pga. bilens hastighed (bilen skal være standset)sedan *, *-dørs eller vanstationcar standard eller loisirssedan *- eller *-dørssedan *-, *-, *-dørstryk på retur for at forlade menuensidste besked fra højfrekvensfjernbetjeningenåbning af bagklappen med fjernbetjeningenudskiftning af tændingslås, som leveres med nye nøgler (med eller uden udskiftning af motorstyreboksen og styreboksen for startspærre)styreboksen er ikke nyanvend menuen for kodning af styreboksen ved kodning af nøgler og/eller fjernbetjeningerden skal også anvendes ved udskiftning af motorstyreboksen OG startspærremodulet (tændingslåsen og nøglerne skal udskiftes)tændingsplus indgang eller information om generatorladning eller defekt sikringsfunktionstatus for ledningsnet, når generatoren ikke er aktivereteconomy mode"Mangler" for motorerne RHR eller RHK eller 4HS eller 4HT"Til stede" på andre typer807 face-liftetC4 *-dørsfor at undgå at fyret når en alt for høj temperatur og sikres, justeres CO2 på en bil med kold motorVENT VENLIGST * minutterfyret er ved at stige i temperatur og vil nå sin optimale funktionstemperatur inden for * minuttersikretstatus "Sikret" angiver, at fyret har registreret en fejl og låses for ikke at blive ødelagtslet fejlene og start herefter en aktivatortest "Styring af tilskudsvarmer" for at oplåse forvarmerenhvis fyret ikke starter: reparer funktionsfejlen for den pågældende fejl og slet herefter fejleneførst når alle fejlene er slettet, oplåses forvarmerenændring af værdi for justering af CO2kontroller CO2 værdien på CO-måleren og sammenlign den med den i % i nedenstående skema ud fra parametre for udetemperatur og højderet den viste værdi på diagnosetesteren: parameteret skal variere med 3 enheder på diagnosetesteren for at få en ændring på cirka 0,1 % af CO2ændr og gem den viste værdi på diagnosetesteren løbende, for at CO2-procenten fra brændkammeret ændreshvis værdien i % af CO2 fra denne justering ikke er i overensstemmelse med ovennævnte skema, kontrolleres CO-måleren og ellers kontrolleres eller udskiftes brændkammeret, hvis det er nødvendigt% AF CO2 I UDSTØDNINGSGASSEN [Vol.-%]udetemperatur [° C]højde [m]strømforsyning til sensoren for spjældhus og pedalens sensor er uden for grænseværdiernestrømforsyning til indsugningstryksensoren og klimaanlæggets tryksensortilpasning af luftmængden, når det er helt åbentfejl ved EEPROMfejl ved mikrokontrolenhedeningen datablokke *de modtagne værdier er ikke korrekteutilstrækkelig ydeevne * er registreretutilstrækkelig ydeevne er registreretfor lavt eller for højtydeevnen er uden for grænseværdierneinformationen om kollision kommer fra *lækage før ekspansionsventilenlækage efter ekspansionsventilenluftmængden er utilstrækkeligtrykværdien er for lavtrykværdien er for højtemperaturværdien er for lavtemperaturværdien er for højkontroller batteriet med Midtronics testerenangiv resultatet på testengodt batteribatteriet skal udskiftesbatteriet skal opladesjeg har ikke nogen Midtronics testertestkodetestkoden skal oplyses for at godkende skærmbilledet, med mindre du ikke har en Midtronics testerinformationer om luftindsugningskredsenReguleret åbningsforhold ved styring af brændstoftrykregulatorenReguleret åbningsforhold ved åbning af brændstoftrykregulatorenåbningsforhold for magnetventilen for brændstofkapacitetsregulatoren i højtrykspumpenReguleret åbningsforhold for wastegate-ventilen (turbo1)lukkemekanisme for recirkulationsventilenåbnemekanismen varierer mellem * % (lukket ventil) og * % (åben ventil)lukkeforhold for gasspjældetlukkemekanismen varierer mellem * % (åbent spjæld) og * % (lukket spjæld)værdi ved åbning af EGR-spjældet er gemt af positionssensoren: skal være magen til den anbefalede position for doseringturbotryk reguleringsmagnetventilens åbningsgradanbefalet position for turboventilen *åbningsgrad for bypass-magnetventilen for udstødningsgas mod turboen *den anbefalede åbning varierer mellem * % (lukket ventil: udstødningsgasmængde mod turbo *) og * % (åben ventil: udstødningsgasmængde fordelt mellem turbo * og turbo *)genkendelse af turboventilens * positionværdi ved åbning af bypass-ventilen for udstødningsgas er gemt af positionssensoren: skal være magen til den anbefalede åbning af VT2 ventilenlukkemekanisme for recirkulationsventilen (Vrecirc)lukkeforhold for recirkulationsventilen for indsugningsluft mod turboen *lukkemekanismen varierer mellem * % (inget turbotryk fra turboen *) og * % (mængden af indsugningsluft mod turboladeren *)styret (ikke reguleret)turbotrykket kan kræves af motorstyreboksens kartografi (styret men ikke reguleret) eller defineres ud fra indsugningstryksensorens information (reguleret)samlet additivmængde i partikelfilteretefter at ventilen er kodet, skal man kontrollere indgrebets effekt med parametermålingernestatus kodningen af turboventilen VT2 lykkedesgrafiske parametermålingerbrugerdefineret menuvælg op til * parametre for at starte de grafiske parametermålingertryk på * for at starte programmettryk på * for at stoppe programmettryk på * for at se kurvenvalg af skærmbilledevalg af parametrevalgte parametrestrømværdi for servostyring* mAstrømværdien er nul, hvis den ikke anvendesmin. værdi * mA, maks. værdi * mAinformationen om kollision kommer fra BSI-boksenfejl ved luftkredsenfejl ved luftkredsenspænding ved motorens reelle temperaturstatus for bremsebremsen er sluppetbremsen er sandsynligvis nedtrådtstatus for relæet for for-eftervarmestatus for for-eftervarmeårsag til startbesværutilstrækkeligt railtryk med korrekt omdrejningstalikke korrekt omdrejningstal med tilstrækkeligt railtrykproblem med synkronisering af motorenanmodning om standsning af motoren kan ændres (genstart kræver ikke powerlatch)anmodning om standsning af motoren kan ikke ændres (genstart kræver en powerlatch)doseringsspjældets positionspænding ved luftmasse, som er målt af luftmassemålerenluftindgangstemperaturindsprøjtet brændstofmængdespænding ved styring af ventilen for dieselmængdespænding ved styring af ventilen for dieseltrykspænding ved railtrykstrømværdi for ventilen for dieselmængdespændingsværdi for ventilen for dieselmængdeSpænding for partikelfilterets differenstrykfølerspænding ved temperaturføleren før partikelfilteretminimumsniveau for additivstatus for additiveringstatus for additiveringadditivering er foretaget og lykkedesaktivering af motorblæsergrupperne som efterventilationstatus for synkroniseringentest af knastakslens signalfrekvensluftmængde, som er målt af luftmassemålerenanbefalet position for turboaktivatorenmålt position for turboaktivatorenReguleret åbningsforhold ved styring af turboaktivatorenanbefalet turbotrykdifferenstryk for partikelfilteretmængde af udstødningsgas i partikelfilteretstrømværdi for ventilen for dieselmængdestatus for lambdasondens signalkorrekt signallambda er målt af lambdasondenstatus for FMA strategistatus for lambdasondelambdasonden er deaktiveretlambdasonden er aktiveretm/s-2status ved betjening af fartpilotgenoptagelse efter en pauseprimær kapacitettekniske data for indsprøjtningefterindsprøjtning * er aktiverethovedindsprøjtning er aktiveretforindsprøjtning * er aktiveretreferenceværdi for dysens gennemstrømningsmængdehøjt tryklavt trykstrøm til højtrykspumpens mængderegulatorforholdet er beregnet igen af motorstyreboksen ud fra bilens hastighed og motorens omdrejningstalafstand tilbage før partikelfilteret skal rensesafsluttet styring: aktivatoren er i drift, hvis testen er korrektlyt efter støj fra pumpen, som sidder ved venstre baghjulafbryd tændingen og vent * sekunder for at kodningen foretages korrektvent venligst (cirka * sekunder)mislykket indtastningmislykket indtastning: problemer med indtastningenKONTROLLER MED PARAMETERMÅLINGERNE AT MÆNGDEN AF SOD I FILTERET ER TÆT PÅ * %Udskiftning af dieseladditivbeholderenforetag kun dette indgreb efter, at dieseladditivbeholderen er udskiftetder skal tages hensyn til, hvis den er fyldt med additivafbryd tændingen, udskift motorstyreboksen og godkendhvis styreboksen for startspærre også har været udskiftet, skal man også udskifte alle nøgler, tændingslåsen og dørenes låsecylindrehvis styreboksen for startspærre også har været udskiftet, svares der JA til nedenstående spørgsmål og brug menuen "Reservedele/Udskiftning af motorstyreboks og styreboks for startspærre" for styreboksen for startspærrehar du udskiftet motorstyreboksen OG styreboksen for startspærre?opnået position ved udløsning af antiklemfunktionendenne værdi varierer pr. cyklus fra * til *når maks. værdien er nået, nulstilles tællerenBemærk: det er nødvendigt under diagnosen at slette fejlen for at kunne genkode rudende mulige værdier erlukning af alle rudernedrulning af alle rudernår parameteret er i status "ikke foretaget", anvendes følgende initialiseringsprocedureindstil soltaget, så det står helt på klem med kontakten for soltag på klemog hold knappen nede, indtil parameterets status bliver "Foretaget"aktiveret: der er et mekanisk problem med motorblokkenaktiveret: der er registreret en forhindring foran paneletkontroller om bilen skal opdateres ved at tilslutte dig SERVICE BOXfilen for konfiguration er ikke fundetder er ikke forskelle mellem filen for konfiguration og styreboksenvil du fortsætte indgrebet alligevel?forskelle i parameteropsætningen er fundetparameterværdier, som er til stede på bilennye parameterværdier, som er foreslået af MAJden lokale konfigurationsmetode er tilgængelig på din computervælg den ønskede konfigurationsmetode(Bemærk, de tilgængelige lokale data er muligvis ikke opdateret i forhold til SERAV)tilsluttetekspertmodeforenklet modeekspertmode sorteret i kronologisk rækkefølgeekspertmode sorteret af styreboksenekspertmode sorteret efter antallet af begivenhederforenklet mode sorteret i kronologisk rækkefølgeforenklet mode sorteret af styreboksenpartikelfilter-brændstofadditivdysenærlys og fjernlys (halogenpærer)nærlys og fjernlys (xenonpærer)information om vand i dieselolienniveau, alarm, motorolietemperaturhåndbremse-hydraulikniveaumanuel justering af forlygtehøjdeautomatisk lygtehøjderegulator4-hjulstræktripcomputer-hastighedsinformationvarme i kabinenforrudevaskerlagring af vognhøjden i højre side baglagring af vognhøjden i venstre side baglagring ikke afsluttetkontroller, før proceduren påbegyndes, at der ikke er nogen fejl til stede, og at batterispændingen er tilstrækkelig højkontroller, før proceduren påbegyndes, at der ikke er nogen fejl til stede, at batterispændingen er tilstrækkelig høj, og at luftkompressorens temperatur er under *°Cstyreboks for luftaffjedringdenne procedure skal udføres, når lufttanken til luftaffjedringen er monteret igendenne procedure skal udføres, når lufttanken eller luftkompressoren til luftaffjedringen er monteret igendenne procedure skal udføres, før lufttanken til luftaffjedringen afmonteresdenne procedure skal udføres, før lufttanken eller luftkompressoren til luftaffjedringen afmonteresDenne procedure indstiller bilen i den korrekte vognhøjdedenne procedure bruges til at sætte lufttanken under trykdenne procedure bruges til at sænke trykket i lufttankenkommunikation med styreboksen for ABS / ESPafvigelse beregnet i forhold til den aktuelle vognhøjde i højre side bagafvigelse beregnet i forhold til den aktuelle vognhøjde i venstre side bagafvigelse beregnet i forhold til referencevognhøjden i højre side bagafvigelse beregnet i forhold til referencevognhøjden i venstre side baggennemsnitlig afvigelse beregnet i forhold til det aktuelle niveaudeaktivering af luftaffjedringenstatus for returmagnetventilenstatus for magnetventilen til opfyldning af luftbælgen i højre side bagstatus for magnetventilen til opfyldning af luftbælgen i venstre side bagstatus for lufttankens magnetventilstatus for bilens dørestatus for knappen til sænkning af luftaffjedringenstatus for knappen til løft af luftaffjedringenstatus for luftkompressorenstatus for luftkompressorens styrerelæstatus for kontrollampen for sænkning af luftaffjedringenstatus for kontrollampen for løft af luftaffjedringenmålt vognhøjde i højre side bagmålt vognhøjde i venstre side bagstrykket i lufttanken skal stigetrykket i lufttanken skal falde til * bartrykket i lufttanken er nu mindre end eller lig med * barbilens højre side skal sænkesbilens højre side skal løfte sigbilens venstre side skal sænkesbilens venstre side skal løfte sigbilen skal placere sig i normal position igenbilen må ikke bevæge sig under tryksætningsprocedurenbilen må ikke bevæge sig under trykaflastningsprocedurentrykaflastning af lufttankenkontrollér trykket i lufttanken i menuen med parametermålingerfor at måle vognhøjden i højre side bag henvises til den eksisterende arbejdsbeskrivelse for mekanikfor at måle vognhøjden i venstre side bag henvises til den eksisterende arbejdsbeskrivelse for mekaniktryk i lufttankenafmonter lufttanken i henhold til den eksisterende arbejdsbeskrivelse for mekanikluftkompressorrelæudskiftning af vognhøjdesensorenudskiftning af lufttankenudskiftning af lufttanken eller -kompressorenopfyldning af lufttankensystemet er blokerettemperatur i luftkompressorvognhøjdesensorens spændingstrømforsyning til vognhøjdesensorenlagring af vognhøjderneluftkompressorens tryksensorluftkompressorens temperatursensormanuel styring af niveau deaktiveretluftaffjedringens luftkompressorsignal fra vognhøjdesensor i højre side bagsignal fra vognhøjdesensor i venstre side bagdenne procedure skal udføres i forbindelse med udskiftning af styreboksen / kompressoren for luftaffjedring eller ved afmontering / montering / udskiftning af en eller to vognhøjdesensorer bagluftkompressorens magnetventil *Ja: konfiguration som "Ikke til stede" af CD changeren i BSI-boksen, radioen og EMFindsugningsmagnetventil for bageste højre luftfjederindsugningsmagnetventil for bageste venstre luftfjedermagnetventil til opfyldning af luftkompressorenlufttankens magnetventilvis den tilhørende meddelelse for den valgte aktivatortestmålepunkt under karrosseriet i højre sidemålepunkt under karrosseriet i venstre sideved åbning og lukning af bagklappentil at tænde blinklyset * gange ved trykknapaktivering af betjeningsknappen for blinklysafbrydelsestid for kabinelysreference for kommunikationssystemstrømstyrkesensorsletning af fejl i forbindelse med denne styreboks kan kun udføres i BSI-boksenbatteristrømpræcision af værdien for batteriladestanddefektproblem ved modtagelse af informationupræcisdenne parameter angiver den spænding på batteripolerne, der er målt af styreboksen for batteriladestanddenne spænding måles ved hjælp af en spændingssensor, der er indbygget i styreboksen for batteriladestanddenne parameter angiver den strømstyrke, der cirkulerer i batteriet, og som er målt af styreboksen for batteriladestanddenne strømstyrke måles ved hjælp af en strømstyrkesensor, der er indbygget i styreboksen for batteriladestanddenne parameter angiver den temperatur i batteriet, der er målt af styreboksen for batteriladestanddenne temperatur måles ved hjælp af en temperatursensor, der er indbygget i styreboksen for batteriladestanddenne parameter informerer om præcisionsstatus for parameteren "Batteriladestand"efter afbrydelse og tilslutning af batteriet sender styreboksen en værdi for batteriladestanden med en nedsat præcision på mindre end ± * % i løbet af mindre end * minutter og en normal præcision på mindre end ± * % i løbet af mindre end *minutter status "Normal" angiver, at præcisionen for batteriladestanden er mindre end ± * %, og at sensorerne (spænding, strømstyrke, temperatur) ikke er behæftet med fejlstatus "Nedsat ydelse" angiver, at præcisionen for batteriladestanden ligger mellem ± * og * %, og at sensorerne (spænding, strømstyrke, temperatur) ikke er behæftet med fejlstatus "Upræcis" angiver, at præcisionen for batteriladestanden er højere end ± * % og/eller at en eller flere af de fysiske værdier, der er målt af styreboksen (*), ligger uden for måleområdetstatus "Fejlbehæftet" angiver, at en af de tre sensorer (spænding, strømstyrke, temperatur) for styreboksen for batteriladestand har en fysisk eller elektrisk fejl (kortslutning, åben kreds eller andet)Gr/sekMpa/sekelektrisk kontakt for lændestøtte i førersiden eller i passagersidenelektrisk kontakt for pude på det øverste af ryglænet i førersiden eller i passagersidenmotor til vipning af den øverste del af ryglænetmotor til lændestøttens vandrette bevægelsemotor til lændestøttens lodrette bevægelseopdateringen mislykkedesgentag proceduren for opdateringfunktionen Businessfejl på grund af blokering af magnetventilen "SLU" (styring af konverter eller lock-up)fejl på grund af blokering af magnetventilen *fejl ved de oplysninger, der er sendt af motorstyreboksenfejl ved de oplysninger, der er sendt af ESP styreboksenkommunikationsfejl med styreboksen til elektrisk styring af automatgearkassenfejl: ingen kommunikation med ratvinkelsensorenfejl ved den elektriske styring af automatgearkasseningen bypass og ikke åbenkonverter reguleres eller gliderkonverter i lock-up position eller lukketpositionssensor for gearvælger ude af drift eller ikke disponibelDW10BTED4 (RHL/RHR)308TÆNDINGKØRSELstyreboks for lygteføring og memoryden valgte styreboks er enten ikke monteret på bilen eller kommunikerer ikke længere på LIN nettetstyring af forreste venstre siderudestyring af forreste højre siderudestyring af lys ved førerdørenstyring af venstre bagrudestyring af bageste højre siderudestyring af sidespejl i førersidenstyring af sidespejl i passagersidenstyring af lys på betjeningspanel og memorytastaturudfoldning/indfoldning af sidespejl i førersidenudfoldning/indfoldning af sidespejl i passagersidenaktivatortesten af rudehejs bag kan kun udføres, hvis børnesikringen ikke er aktivparameteret er kun funktionel, hvis bilen er udstyret med rudehejs bagparameteret er kun funktionel, hvis bilen er udstyret med optionen "indfoldelige sidespejle"indfoldningførerspejl i lodret positionførerspejl i vandret positiontryk på tasten *parameteren er kun funktionel, hvis bilen er udstyret med en styreboks for lygteføring og memorystatus for initialisering af rudehejs i venstre fordørrude initialiseretrude ikke initialiseretkontakt for rudehejs i venstre side foranstatus for initialisering af rudehejs i højre fordørkontakt for rudehejs i højre side foranstatus for initialisering af rudehejs i højre bagdørstatus for initialisering af rudehejs i venstre bagdørstyreboks forbundet med betjeningspanelet i førerdøren (hovedstyreboks) via et LIN netmotoren for rudehejs er initialiseret, når ruden har bevæget sig fra det laveste til det højeste stopparameteren er kun funktionel, hvis bilen er udstyret med 4 rudehejsfunktioner< * %spændingssensorgodkend med OK for at starte trykaflastningen af den hydrauliske kredsdenne diagnosetjeneste gør det muligt at sætte den hydrauliske kreds under trykbilen skal være i følgende konfiguration, før kommandoen for tryksætning af den hydrauliske kreds aktiveresslipindikatorESP alarmlyt efter alarmen* minut(ter)sensor allerede kalibreretkorrigeringsværdi uden for områdetsensor ikke klardiagnoseprogrammets versionsnummerværdien for ladestatus gælder kun for det originalt monterede batteri og tilsvarende batterier fra servicenettetdet originalt monterede batteri er *aflæsningen af fejl i forbindelse med denne styreboks kan kun udføres i BSI-boksenfejl ved kølemiddelsensorenfejl ved A/C betjeningspaneletansigt/fødderrække *status for betjeningsknapper og kontrollamper på A/C betjeningspaneletstyring af stop af luftventilationenstatus for luftventilatorenindstilling af luftventilatoren på mindre luftindstilling af luftventilatoren på mere luftstatus for recirkulation af luftanvendelsestid for A/Ckompressorens driftstiddriftstid i øko-funktionanvendelsestid for recirkulering af lufttid med luftfordeling(position mod ansigt)(ansigt/fødder)(position mod fødder)(position for afdugning/fødder)(position for afdugning)systemtidstop af ventilationluftventilation niveau (* og *)luftopvarmning niveau (* og *)kontrollér, om reguleringsspjældet drives af blandemotorenkontrollér, om der er luft ved udgangen til afdugning/fødderkontrollér, at motoren initialiseresudgang for afdugning/fødder *for at kontrollere, at elementet aktiveres: udfør testen med motoren kørende og blæsermotoren i højeste positionlæg hånden på den luftudgang, der svarer til den igangværende testtesten udføres indvendigt i bilen med lukkede ruder og døretesten udføres, mens motoren kørerindstil kontakten for luftfordeling i position for afdugninglæg hånden på udgangen for afdugning for at kontrollere, at blæsermotoren aktivereskontrollér, at kontrollampen tænderkontrollér, at kontrollampen slukkerkontrollér, at motorens tomgang forøges* WJa: konfiguration af CD changeren i BSI-boksen, radioen og EMF som "Til stede"radio-håndfrit sæt-display bagradio-forstærker-håndfrit sæt-display bagden elektriske motors måler i elektropumpegruppentæller af gearskift fra * til * i funktionen performancegodkend med OK for at ændre tællerneafbryd tændingen, og godkend med OKtilslut tændingen, og godkend med OKkodning af gearkassens skiftemønstergodkend med OKkodningen af gearkassens skiftemønster mislykkedesbetingelserne for aktivering af kodningen af gearkassens skiftemønster (tænding tilsluttet, bil og motor standset)der er fejl i gearkassestyreboksenelektropumpegruppens elektriske motorgearkasseaktivatorens positionssensorergearkassestyreboksens forsyninger og stelolielækage ved gearkassens styreaktivatortransmissionens mekaniske delegodkend med OK for at gå tilbage til menuen med specielle operationerdenne diagnosetjeneste bruges til at initialisere de automatiske kodningerbilen skal være i følgende konfiguration, før initialiseringen af de automatiske kodninger aktiveresefter initialisering af de automatiske kodninger skal koblingspunktet og gearkassens skiftemønster lagresgodkend med OK for at starte initialiseringen af lagringerneinitialiseringen af de automatiske lagringer er slutinitialiseringen af de automatiske lagringer mislykkedeslagringen af koblingspunktet mislykkedesbetingelserne for aktivering af lagringen af koblingspunktet (tænding tilsluttet, bil standset og motor kørende)koblingsaktivatorens positionssensorudrykkerlejet, udrykkermekanismen og koblingsnavetlagringen af koblingspunktet er slutder udføres nu en tidsindstilling for at gemme den udførte opdateringafbrydelse af A/C systemetstart motoren, tilslut A/C systemet, og godkendgodkend for at starte aktivatortestenkontrollér, at A/C kompressoren standser under aktivatortestenstyreboksen for batteriladestand gemmer ikke fejlene> * %opretholdelse for bagklap eller motordrevet spjæld i bevægelseRCO for brændstoftrykregulatorspænding for temperatur ved luftindtagPowerlatchlagringen mislykkedes: betingelserne er ikke opfyldtmotoren er varm og kører i tomgang, og A/C systemet er tilsluttet. Værdien skal være ca. * omdr./min. (+/- *)motoren skal være varm og køre med * omdr./min. Værdien skal være ca. * ms (+/- *)motoren skal være varm og køre med * omdr./min. med fuld belastning. Værdien skal være ca. * ms (+/- *)Mager: sondespænding efter katalysator > * mVFed: sondespænding efter katalysator < 500 mVværdien ligger mellem * og * mVmotoren skal være varm, og indsprøjtningen må ikke afbrydes. Blandingsreguleringen er stadig aktivÅben kreds: styreboksen anvender ikke lambdasonden efter katalysatoren til at regulere blandingenLukket kreds: styreboksen anvender lambdasonden efter katalysatoren til at regulere blandingenunder normal drift er reguleringen i åben kreds, fordi der kun skiftes til lukket kreds under helt særlige forholdnår blandingsreguleringen er aktiv, ligger værdien omkring *hvis blandingsreguleringen ikke er aktiv, ligger værdien fast på *værdi for blandingsregulering til korrigering af blandingen i henhold til den spænding, der aflæses på sonden efter katalysatorenlufttemperatur for turboladning (før spjældet)værdien afhænger af lufttemperaturenved en lufttemperatur på *°C skal værdien ligge mellem * og *° Clufttemperaturen i indsugningsmanifolden (efter spjældet)når motoren kører med et stabilt omdrejningstal, skal værdien være ca. * mbarmotoren skal være varm og køre med * omdr./min. uden belastning. Værdien skal ligge mellem * og * mbarmotoren skal være varm og køre med * omdr./min. med fuld belastning. Værdien skal ligge mellem * og * mbarmotoren skal være varm og køre i tomgang. Værdien skal være ca. *° (+/-*°)motoren skal være varm og køre med * omdr./min. Værdien skal være ca. * ° (+/-* °)motoren skal være varm og køre med * omdr./min. med fuld belastning. Værdien skal ligge på ca. *varm motor i tomgang uden A/C, værdien skal være ca. *motoren skal være varm og køre med * omdr./min. uden A/C system og uden belastning. Værdien skal være ca. *motoren skal være varm og køre med * omdr./min. med fuld belastning. Værdien skal være ca. * bari tomgang skal værdien være mindre end værdien for optimal avancering for at imødekomme belastningsvariationerneuden for tomgang skal værdien ligge tæt på den optimale værdimotoren skal være varm og køre i tomgang eller med * omdr./min. uden belastning. Værdien skal ligge mellem * og * %turbotryk målt af sensoreni procent af det moment, der er opnået ved styring af den tændingsavancering, som styreboksen har definereti procent af det moment, der er opnået ved styreboksens definerede luftindsugningi procent af det moment, der er opnået ved styring af den udførte tændingsavanceringi procent af det moment, der er opnået ved styring af luftindsugningenmoment, der bestemmer alle motorens tab (friktion) eller tilbehør (moment aflæst af A/C systemet, generatoren mv.)A/C systemet slukker og ved en omgivelsestemperatur på ca. *°C, skal værdien være ca. * barugyldig værdi: A/C systemet er ikke monteret på bilen, eller der er intet disponibelt tryk* mulige konfigurationer afhængigt af kompressortypenbegrænset cylindervolumen og min. cylindervolumen: kompressor med variabel cylindervolumenindkoblet og frakoblet på * sek.: kompressor med fast cylindervolumen* svarer til sensorens bane *styreboksen skal kode værdierne for min. og maks. med jævne mellemrum for at tage højde for ældningved udskiftning af en del skal værdierne kodes igen for at tage højde for komponenternes tolerancemotoren skal være varm og køre i tomgang. Værdien skal ligge mellem * og *%værdien indstilles til * i forbindelse med en opdateringnår der registreres banken på en cylinder, tilbageføres avanceringen på den pågældende cylinder. Disse værdier lagres i Eprom og anvendes igen ved næste startved hjælp af konfigurationen af værdien * kan følgende værdier tildeles i instrumentgruppenkonfigurationen af værdien for optionen INT gør det muligt at tildele frie værdier i instrumentgruppen (grænse for service og samlet varighed før service indtastes i menuen)disse frie værdier kan bruges efter udskiftning af instrumentgruppenden indtastede værdi konfigureres i instrumentgruppen, når serviceindikatoren er i funktionen INT optionrutine ikke udførtutilstrækkelig EGR mængde registreretmængde uden for tolerance (for lav eller for høj)værdi til styring af opvarmning af lambdasonde efter katalysator udtrykt i %værdi til styring af opvarmning af lambdasonde før katalysator udtrykt i %motoren skal være varm og køre med * omdr./min. med fuld belastning. Værdien skal ligge mellem * og * %i tomgang og ved lav belastning skal styreboksens referencetryk ligge tæt på lufttrykketved høj belastning skal værdien ligge mellem * og * mbarmotoren skal være varm og køre med * omdr./min. uden belastning. Værdien skal ligge mellem * og * &motoren skal være varm og køre i tomgang uden A/C systemet tilsluttet. Værdien skal være ca. * omdr./min. (+/- * omdr./min.)motoren skal være varm og køre i tomgang uden A/C system. Værdien skal ligge på * msi tomgang, når motoren er varm, uden A/C system og ved 3000 omdr./min. skal værdien ligge mellem * ms og * msnår motoren er varm, og temperaturen ligger mellem * °C og * °Cspændingen skal ligge mellem * volt og * voltden spænding, der sendes af det motordrevne spjælds bane 1motoren skal være varm og køre i tomgang uden A/C system. Spændingen for spjældets bane 1 = * mVmotoren skal være varm og køre i tomgang uden A/C systemet tilsluttet. Værdien skal være ca. * mbar +/- * mbarmotoren skal være varm og køre med * omdr./min. uden belastning. Værdien skal være ca. * %på 307 facelifthvis bilen er udstyret med automatgear, skal parametrene "Fartpilot" og "Fartbegrænser" nødvendigvis konfigureres som "Til stede"skal kodes som "Til stede" på * dørs biler eller på biler med rudehejs og anti-klem funktion foran og bagpå recirkulationspumpens forsyningpå bremsetryksensorens forsyningCAA funktionen til automatisk korrigering af luftaffjedringen er spærret afhængigt af den langsgående acceleration (oplyst af styreboksen for ESP bremsning)test af funktioneraktivatortesten "Styring af tilskudsvarme" aktiveres, mens motoren kørerBetingelser for udførelse af testen: start bilen, og aktiver visningen af vandtemperaturindikatoren, mens du trykker på knappen INFOnår aktivatortesten er startet, skal vandtemperaturindikatoren vise *°C, derefter *°C, derefter *°C, derefter *°C og til sidst *°CKontrollér, at der er * cyklusser med slukning af indikatorenSlukning af visningen af automatgearkassens gearafhængigt af bilmodellen er den placeret på fabrikantskiltet eller på pladen for service/reservedele (indtast 99999 for Boxer)fejl på udgangene til styring af indfoldningsmekanismenudfoldning i førersidenudfoldning i passagersidenfejl på udgangen for belysning af memorytastaturetfejl på udgangene til vandret eller lodret indstilling af sidespejlet i førersidenfejl på udgangene til vandret eller lodret indstilling af sidespejlet i passagersidenfejl på rudehejsmotoren i venstre side foranfejl på rudehejsmotoren i højre side foranfejl på rudehejsmotoren i venstre side bagfejl på rudehejsmotoren i højre side bagfejl på indgangene til sensorerne for spejlmekanismen i førersidenfejl på indgangene til sensorerne for spejlmekanismen i passagersidenfejl på grund af at tasterne på memorytastaturet er blokeretfejl på den analoge indgang på memorytastaturetfejl på grund af at tasterne til rudehejs på betjeningspanelet i førersiden er blokeretfejl på grund af at tasterne til sidespejl på betjeningspanelet i førersiden er blokeretfejl på grund af at tasten til rudehejs i højre side foran er blokeretfejl på grund af at tasten til rudehejs i højre side bag er blokeretfejl på grund af at tasten til rudehejs i venstre side bag er blokeretfejl på grund af at tasten til rudehejs i venstre side foran er blokeretfejl på højeste og laveste spændingsgrænse for rudehejs i venstre side foranfejl på højeste og laveste spændingsgrænse for rudehejs i højre side foranfejl på højeste og laveste spændingsgrænse for rudehejs i venstre side bagfejl på grund af manglende kommunikation med komponenten til rudehejs i venstre side bagfejl på grund af manglende kommunikation med komponenten til rudehejs i højre side bagfejl på grund af manglende kommunikation med komponenten til rudehejs i venstre side foranfejl på grund af manglende kommunikation med komponenten til rudehejs i højre side foranfejl på grund af manglende kommunikation med komponenten styreboks for belysning af memoryenhedfejl på varmebeskyttelsen for rudehejs i venstre side bagfejl på varmebeskyttelsen for rudehejs i højre side bagfejl på varmebeskyttelsen for rudehejs i venstre side foranfejl på varmebeskyttelsen for rudehejs i højre side foranfejl på højeste og laveste spændingsgrænse for rudehejs i højre side bagintern fejl på elektronikkort for rudehejs i højre side bagintern fejl på elektronikkort for rudehejs i venstre side bagintern fejl på elektronikkort for rudehejs i højre side foranintern fejl på elektronikkort for rudehejs i venstre side foranintern fejl på elektronikkort for styreboks til lygteføring og memoryintern fejl på elektronikkort for betjeningspanel i førersidenstatus for låsning af styreboks (ADC)dobbeltkreds aktivdobbeltkreds ikke aktivModtagelse af højfrekvens meddelelseHøjfrekvens meddelelse identificeretpå 307 og 308 udstyret med motoren EW10A (RFJ)varianten * hvis bilen er udstyret med en top version BSI-boks og motoren *varianten * hvis bilen er udstyret med motoren *varianten * hvis bilen er udstyret med en universal BSI-boks og motoren * eller *varianten * hvis bilen er udstyret med en universal BSI-boks og motoren *varianten * hvis bilen er udstyret med motoren * eller *varianten * hvis bilen er udstyret med motoren * eller * eller * eller *varianten * hvis bilen er udstyret med en top version BSI-boks og motoren UHZ607 med top version BSI-boks607 med universal BSI-bokskontrollér, at der er monteret en passagerairbagkontrollér, at ESP er monteretskal være kodet til "BSI"skal kodes som "*" MED eller UDEN soltagskal kodes som "*" med soltagskal kodes som "* dørs"skal kodes som "Med * eller * eller *"skal kodes som "Styret i procenter af lukning"skal kodes som "Uden sensor bag"skal kodes som "UDEN" soltagskal kodes som "Sonde for indblæst luft til bi-zone anlæg"skal kodes som *liste med standardparametre *af airbagstyreboksenaf motorstyreboksenstardardparametre *motoriseret skydedør, højreingen udluftningfrontdisplay niveau * med farveskærmfrontdisplay niveau * med sort-hvid skærmmatrixdisplay på instrumentgruppenstrømforsyning * til motorblæsergruppen *strømforsyning * til motorblæsergruppens venderelæ ** volt strømforsyning til styreboksen for trafikinformation (Japan)strømforsyning til højfrekvens antenne til låsning af døre og bagklapstrømforsyning til styreboksen for trafikinformation (Japan)strømforsyning til styreboksen for fjernbetaling på betalingsveje (Japan)strømforsyning til display højre side bagstrømforsyning til display venstre side bagstrømforsyning til anhængers stoplysfiltreret strømforsyning til gasdyserstrømforsyning for anhænger til stedestrømforsyning af bageste klimaanlægsblæserstrømforsyning af blæser for forreste klimaanlæghf antenne til låsning af døre/klappertilladelse til strømforsyning til anhængerens stoplystilladelse til drift af multimedieenhedaux til højre lydstik til bærbar afspilleraux til venstre lydstik til bærbar afspillermed vejstribealarmstyreboks til oplåsning af højre bagsæderstyreboks til oplåsning af venstre bagsæderelektrisk styreboks til motorblæsergruppenstyreboks interface multimediaekstern styreboks til multimediastyreboks for ratvinkelstyreboks for håndfrit sætføler for satellit i førersideføler for satellit i passagersidebetjeningsknappen * til forreste centerhøjttalerbetjeningsknappen * til elmotor BY PASS RASbetjeningsknappen * til styring af menuknapbetjeningsknap til lydalarm for fodgængerstyring af magnetventil til opvarmning af turboluftstyring af udvendige lygter på sidenstyring af informationsvisning på instrumentgruppenstyring af relæ for køleskabsstikstyring af ekstra motorblæsergruppe for turbogeneratorstyring af A/C systemets motor i højre side bag, hastighed *styring af A/C systemets motor i venstre side bag, hastighed *stemmestyring af radiotelefon på rattetstik til formontering af navigationdørkontakt for førerdørlyskontakt ved højre bagsæde på sæderække *lyskontakt ved venstre bagsæde på sæderække *afrimning for og bagafrimning forrudeviskerstikkene i detaljerdiagnosticering fa brændstofopvarmningdiode til styring af nedfældelige bagsædermekanisk servostyringmekanisk styretøj uden servolys ved fødder i højre side bag række *lys ved fødder i venstre side bag række *lys på hylde i højre forsædes ryglænlys på hylde i venstre forsædes ryglænlåseenhed i venstre fløjdør bagledningsbundt til ratstamme *ledningsbundt til højre airbaggardinledningsbundt til venstre airbaggardinmidterste højre markeringslysmidterste venstre markeringslyshøjre positionslys ved udgangen af styreboks til ombygning af karrosserivenstre positionslys ved udgangen af styreboks til ombygning af karrosserielektropumpegruppehøjttaler i højre fordørhøjttaler i venstre fordørhøjttaler tweeter højre fordørhøjttaler tweeter venstre fordørinformation om låsning af døre og bagklapinformation om diagnosticering af ekstra motorblæsergruppe til turbogeneratorbageste multimedia-afspiller/skærmstel * til motorstyreboksstel til højre aux lydindgangstel til venstre aux lydindgangstel til aux lydstik til bærbar afspillerstel til styreboks for trafikinformation (Japan)stel til styreboks for fjernbetaling på motorveje (Japan)stel for servostyringssensorstel for motorolietrykssensorstel hf antenne til låsning af døre/klapperstel for markerede push og nødopkaldsknapstel for display i højre side bagstel for display i venstre side bagstel for digitalt LVDS videosignalstel for digitalt LVDS videosignal til displayet *stel for højre aux videoindgangstel for venstre aux videoindgangmodul for sideairbag ved førersædemodul for sideairbag ved passagersædenavigation med harddiskNG4 radionavigation af 4. generationnyt betjeningspanel motorstyring af tågelygter på anhængerstyring af baklygter på anhængerstyring af stoplys på anhængerbetjeningspanel til styring af rudehejs og låsning af førerdørholdeplade til relæ for motorblæsergruppeholdeplade til motorrelæsikringsholder til strømforsyning hvis anhænger til stedesikringsholder til anhængerstik* volt stik på instrumentpanelradio med CD/MP3-afspillerradio med CD/MP3-afspiller + navigationreference for signal til trafikinformationsdata (Japan)reference for signal til data om fjernbetaling på motorveje (Japan)ekstra relæ til skift af hastighed for motorblæsergruppeforsyningsrelæ til * V stikrelæ til skift af hastighed for motorblæsergrupperelæ for centrallåsningrelæ for varme ved forrudeviskerdobbeltrelæ for anhængerretur for signal til trafikinformationsdata (Japan)retur for signal til data om fjernbetaling på motorveje (Japan)RNEG - radionavigation med flash hukommelseforreste sideairbag og gardinairbaguden radiomodtagelseuden vejstribealarmelektrisk bagsædelydsignal højre aux indgang i højre sidelydsignal højre aux indgang i venstre sidelydsignal venstre aux indgang i højre sidelydsignal venstre aux indgang i venstre sidesignal for trafikinformationsdata (Japan)signal for data om fjernbetaling på motorveje (Japan)videosignal * display i højre side bagvideosignal * display i venstre side bagvideosignal for højre aux videoindgangsignal for venstre aux videoindgangdigitalt videosignal LVDS *digitalt videosignal LVDS * display *sensorudgang *ROCKFORD hi-fi lydsystemROCKFORD hi-fi + navigation lydsystemfast rude i bagklaprude, som kan åbnes, i bagklapskal kodes som "To zoner"Coupé cabriolet OG diesel OG BSI softwareversion nyere end eller lig med version *.*"Varianten *" for stationcar eller SW OG diesel"Varianten *" for (coupé/cabriolet OG diesel OG BSI softwareversion før version *) ELLER (sedan * dørs produceret i Argentina OG diesel)"Varianten *" for sedan * dørs produceret i Argentina OG benzin"Varianten *" for coupé cabriolet OG benzin"Varianten *" for sedan * dørs ikke produceret i Argentina"Varianten *" for stationcar eller SW OG benzindækstørrelsekonfiguration af lydforstærkerSofim Iveco * JTD *C * HP EURO * EOBD med partikelfilter - *Mdifferenstryk for lavtfor lav afløbsmodstandregenerering ikke fuldførtoverskridelse af regenereringstidentryk før partikelfilteretværdi for signal over den øverste grænsefor mange anmodninger om regenereringdifferenstryk fastfrossetoverensstemmelse for katalysatorens og partikelfilterets temperatursensorfejl ved EGR styring under regenereringværdi for signal under den nederste grænsetype ikke definerettemperaturføler før partikelfilterlambdasonde og partikelfilter til stedekun partikelfilterkun lambdasondefilter og lamdasonde til stedestatus for gearkassetypegearkassetype uoverensstemmendetemperatur før partikelfilterbelastning af sod i partikelfilterstatus for partikelfilterfilter regenereretfilter belastetfilter overfyldtstatus for kontrollampe for partikelfilterolieautonomi før arbejdekilometertal ved senest udførte regenereringkontrollampe for partikelfilterservice på partikelfilterudstødningslinjen udvendt samt de omgivende komponenters renhedregenerering korrekt afsluttetregenerering afbrudttid for temperaturstigning for langtemperatur i partikelfilter for højtemperatur i katalysator for højbetingelser for regenerering ikke opfyldtregenereringstid for langanmodning om afbrydelse af regenereringmotoromdrejningstal uden for normalt områdeudskiftning af differenstryksensorenudskiftning af katalysatorendenne procedure skal kun udføres efter udskiftning af partikelfilteretdenne procedure skal kun udføres efter udskiftning af differenstryksensorendenne procedure skal kun udføres efter udskiftning af katalysatorenreinitialisering af parametre for partikelfilterindtast det kilometertal, som kilometertælleren visermotorkøling, aircondition og generatorhøjtrykspumpe eller mængdereguleringsventilstatus for gearkasse og startstatus for gearkasse og koblingforbindelse mellem motor og gearkassemotor informationlagringsstatuslagringsproceduren for den nye instrumentgruppe består i at holde INFO knappen nede mens man tilslutter og frakobler tændingenValget af værdien "Option INT" gør det muligt at anvende fri indtastning af værdier til parametrene "Serviceinterval" og "samlet tid til næste service"Bemærk: ved valg af værdien "Option INT" konfigureres værdierne * km og * måneder som standard i serviceindikatorenDu skal føre proceduren til ende, hvis du vil ændre parameterværdierne "Serviceinterval" og "samlet tid til serviceinterval"spændingsværdi for motortemperaturbatterispænding, batteristrøm og batteritemperaturbemærk, denne alarm kan kun monteres på biler med BSI-boks af EVO typenskriv værdien ned, før du afmonterer styreboksenserviceparametre i menuen "Parametermålinger"parameteret "Selealarm i førersiden" i "Konfigurations" menuenparametrene i undermenuen "Serviceinterval" i menuen "Serviceeftersyn"status for styreboksens energireserver (kondensator ladning)bilens livsfasefuldt opladede reservertomme reserverTilslutning af tændingkørselsfaseSammentællingStyreboksen passer ikke til bilenInformationer om den elektriske koblingAnvedelsesgrad for den elektriske kobling på bagakslenBeregnet anvendelsesgrad for koblingen afhængigt af koblingens styrestrømLOCK maks. = *VærkstedstestSæt bilen på lift med hjulene frithængendeStart motoren, sæt bilen i 1. gear og aktiver koblingenTræk håndbremsen til *. hak for at standse baghjulenes rotationSæt diagnosetesteren ind i bilenStart aktivatortesten, mens der køres ind i et skarpt sving ved lav hastighed (* km/t)Bemærk, at testen består i at simulere en modstand på baghjuleneTesten er i gang med maks. værdien (* Nm)Kontroller om der er problemer med baghjulene i svingVælg en stigende momentværdiKontroller at baghjulene roterer efter start af aktivatortestenkontroller at den valgte funktion vises (4WD, LOCK) i instrumentbordetpå dette skærmbillede kan du vælge funktion for udlæsning af fejljournali denne funktion har du valget mellem sortering i kronologisk orden eller sortering efter styreboksfor samme fejl viser testeren den ældste og den nyeste forekomst af fejlen samt den ældste og den nyeste sletningi denne funktion er der maks. * linier til en fejl på det første skærmbilledenår du vælger en fejl, viser testeren alle forekomster og sletninger af den valgte fejlnår du vælger en fejl (forekomst eller sletning), viser testeren de omstændigheder, der har relation til denne begivenhedI denne funktion kan du vælge mellem enkel sortering og sortering efter antal af forekomstertesteren viser alle fejl (forekomst og sletning af fejl) registreret i journalen afhængigt af den valgte sorteringnår man vælger en fejl, viser testeren alle omstændigheder omkring denne fejlantiscanning-tæller for BSI-boks og transponderkrypteret kode til startspærre modtaget af motorcomputerenGodkendelsescyklusAnmodning om primær aktivering på CAN HS nettetanmodning om forhåndsvækning af startspærresystem på CAN HS-nettettændingsplus ved BSI-boksens indgang (nøgleposition)starter plus ved BSI-boksens indgang (nøgleposition)tilstand for nøglens position ved BSM-bokstilstand for automatgearvælgerens eller drivkædens position i BSM-boksenStarterens tilstandbeskyttelse af starterenGearvælgerens position til brug for visningstartlock for den elektronisk styrede mekaniske gearkasse eller diagnosticering af P/N-kontaktenAnmodning om startmin. strøm i standby funktionse Service Box for at finde den betegnelse, der passer til fejlenværdi efter at BSI-boksen er gået i standbyanmodning om identifikationskodesvar på identifikationskodeidentifikationskoden er ikke nulidentifikationskoden er positivanmodning om godkendelseskodesvar på godkendelseskodegodkendelseskoden er ikke nulgodkendelsekoden er positivMultiplexnettet falder udintet svar på identifikationskodenidentifikationskoden er lig nulnegativ identifikationskodestarter ikke aktiveretP/N eller uden differentialspærreIkke P/N eller med differentialespærreikke i gangOprindeligt forbrugmåling ikke foretagetanmodning om intervalvisk på forrudeaf motorstyreboksenforreste venstre og bageste højre tilførselsmagnetventilerlagring af ESP systemets sensorerbremsetryksensorens standbremsepedalkontaktens standsignal ikke tilgængeligtstandard parametermålingervisning af gemte parametermålingertesteren kender ikke styreboks referencenGodkend for at starte en automatisk genkendelse af diagnoseversionenOn/off lambdasondens spænding før katalysatorenDen proportionale lambdasondes spænding før katalysatorenOlietrykkontaktens standDet er registreret et overtrykTeoretisk styresignal til det elektriske termostatInitialisering eller standby* kg/tKontroller at baghjulene roterer efter start af aktivatortesten2WD = *parametermålingen er kun gyldig, hvis bilen er udstyret med en proportional lambdasonde før katalysatoren (*-benet stik)Luftmasse vurderet af motorstyreboksenLamdasonden spænding efter katalysatoren (hvis lambdasonden før katalysatoren er af on/off typen)Lambdasondens spænding efter katalysatoren (hvis lambdasonden før katalysatoren er af den proportionale type)Åbningsgrad for det elektriske termostat ønsket af motorstyreboksenManuel gearkasse (BVM) eller manuel gearkasse med elektronisk styring (BVMP)VTC magnetventil for indsugningsknastakslenVTC magnetventil for indsugnings- og udstødningsknastakslenPositionssensor for det variable ventilløftersystemfor stor trykafvigelsefor stor mængdestor afvigelseAfvigelsen overstiger den øvre grænseAfvigelsen er under den nedre grænseSoftware versionReference planFejl på CAN nettetDet er tilkoblet en anhængerDette parameter angiver om der er tilkoblet og tilsluttet en anhænger på bilenHvis ja, er parkeringshjælp funktionen blokeretTRÆKKROGDer er monteret en trækkrogSkal konfigureres som "Til stede", hvis bilen er forsynet med en Peugeot eller Citroën trækkrogDAM nr. over *Skal konfigureres som "Til stede" på biler til det japanske markedSkal konfigureres som "Ikke til stede" på biler til andre landeSkal konfigureres som "Til stede" på biler til Japan med angivelsen *Skal konfigureres som "Ikke til stede" på biler til Japan uden angivelsen *Skal konfigureres som "Ikke til stede" på alle andre varianterINFORMATION kontrol af angivelse (frekvens)Åbn fjernbetjeningenPlacer printkortet nedenunder og til venstre for transponderspolen foroven til højreKontroller om angivelsen * findes eller ikke findes på kortet forneden til venstreStyreboksens hardware referenceStyreboksens hardware versionAktuelt gear i den manuelle gearkasse med elektronisk styringbilens kilometertalTasternes lydstyrkeDigital indikatorAkustisk indikatorKontrollampe for overophedet motorKontrollampe for lavt olieniveauKontrollampe for aktiveret fartpilotKontrollampe for lavt brændstofniveauKontrollampe for lavt olietrykMIL kontrollampe (EOBD)Kontrollampe for startspærreKontrollampe for vand i dieselKontrollampe for venstre blinklysKontrollampe for højre blinklysKontrollampe for positionslysKontrollampe for tågeforlygterKontrollamper for tågebaglygterKontrollampe for airbagKontrollampe for frakoblet passagerairbagKontrollampe for håndbremse /lavt niveauStop lampeESP kontrollampe (hvis bilen er forsynet med ESP)Kontrollampe for åben dørKontrollampe for ikke spændt seleKontrollampe for slidte bremsekloderOmdrejningstællerSpeedometerLCD displayLygtejusteringsknappens indstillingKontroller * tændingscyklusser og derefter om kontrollampen slukkerVandtemperaturmåleren skal vise *°C, derefter *°C, og derefter maks.Brændstofmåleren skal vise 1/4 tank, derefter 1/2 tank, derefter 3/4 , og til sidst fuld tankOmdrejningstælleren skal vise * omdr./min., derefter * omdr./min. og til sidst Maks.Speedometeret skal vise * km/t, derefter * km/t og til sidst maks.LCD displayet skal ikke vise noget i * sekunder, derefter skal den vise alle felterne i * sekunderKontroller visningen af de forskellige lygtekorrigeringspositionerDen akustiske alarm skal frembringe * lydcyklusserLysstyrken i instrumentgruppen skal variere fra min. til maks., og derefter fra maks. til min.Lysniveauet på LCD displayet skal variere fra min. til maks., og derefter fra maks. til min.Nulstilling af serviceindiatorenServiceeftersynInterval for serviceeftersynNulstilling er i gangFør instrumentgruppen frakobles og udskiftes, skal du notere alle parameterværdierne i "service" menuenlagring af undermenuen "serviceindiator"lagring af undermenuen "serviceinterval"Registrering af EGR positionenventilen er blokeret i åben position under kørsel, tvungen rensning af sodpartiklerAntallet af regenereringer overstiger maks.ukendt fejl på dyserækken *dyserække * er i åben kredskortslutning på dyserække *sandsynlighed for anmodning om momentanmodning om afbrydelse af motoren fra den manuelle gearkasse med elektronisk styringAktivering af kontrollampen og anmodning om afbrydelse af fartbegrænseren fra gearkassenAnmodning om tænding af kontrollampenmodtagelse af info om bakgear under kørsel i fremadgearStart overvågningstartspærresystemets låsningstid er for langtiden for synkronisering af knastaksel/krumtapaksel er for langutilstrækkeligt railtryk ved startlagring af pedalpositionen ved *% er forskellig på de to banerelektrisk fejl eller forsyningsfejl på en af pedalens baneruoverensstemmelse mellem pedalfejlene, der er udsendt på CAN nettetFejl: vand i olienoliekvalitetfejl på ventilens åbningvandpumpen er kortsluttet til plusåben kreds på vandpumpenmagnetventilen er kortsluttet til plusmagnetventilen er kortsluttet til stel eller åben kredsfor høj temperatur på magnetventilens udgangstrinVarmeindvinding fra udstødningenudskiftning af partikelfilterDenne procedure skal kun udføres efter at proceduren for skift af partikelfilter er gennemført i additiv styreboksenHar du udført denne procedure?reset af filterets styrestrategiuden splitmed splitadditiv system med alm. ledningsnetTI pumpe407 sedan eller stationcar forsynet med universal BSI-boks (transgamme)407 coupé forsynet med universal BSI-boks (transgamme)407 sedan eller stationcar forsynet med EVO BSI-boks (évolué)407 coupé forsynet med EVO BSI-boks (évolué)tryk på tasten * for at få vist "hjælp"find ud af hvilken BSI-boks type der er tale om (gammel generation eller universal (transgamme))Find ud af hvilken type BSI-boks der er tale om (universal (transgamme) eller EVO (évoulué)DAM nr. over *Bil udstyret med EVO BSI-boks (évolué)Metode til vurdering af BSI-type på 407BSI-boks af gammel generationBSI-boksens Parc shunt (HS)er i lodret positionPå 407 er batteriets negative pol enkel (uden boks) OG BSI-boksens parc shunt (HS)er placeret lodretPå 407 er batteriets negative pol forsynet med en boks for batteristand (1031) med et to-benet stikParametermålingen gælder kun, hvis bilen er forsynet med en On/off lambdasonde før katalysatoren (*-benet stik)307 facelift med EVO BSI-boks (évolué)En "kompressor med intern styring" er kun forsynet med et ledningsnet til styring af koblingenEn "kompressor med ekstern styring" er forsynet med to ledningsnetDet første er til styring af koblingen og det andet til styring af magnetventilen for intern regulering af kompressoren (ledningsnet med udgang på bagsiden af kompressoren tæt ved den indgående og udgående slange)Skal være konfigureret som "For" hvis bilen er forsynet med aircondtionKFU med nyt stik nyt stik til motorstyreboksen og universal BSI-boks (transgamme)(KFU med gammelt stik til motorstyreboksen og universal BSI-boks (transgamme) eller KFU med EVO BSI-boks (évolué)Skal være konfigureret som "Elektrisk styret" hvis bilen er forsynet med en RFJ motor med Euro 4 antiforureningsnorm OG er procuderet i Argentina til det mexikanske markedhvis karakteren, der angiver motortypen i VIN nummeret er 1, 2, 3, 4, C, F, H, J, L eller U, har motoren antiforureningsnorm Euro*307 facelift med universal BSI-boks (transgamme)Skal være konfigureret som "*", hvis de to selelåse ved forsæderne er udstyret med sensorer (også uden sensorer bag)med universal BSI-boks (transgamme)med EVO BSI-boks (évolué)Skal være konfigureret som "Aktiv" på 307 faceliftListe over bilkonfigurationer og værdier, der skal konfigureresStationcar eller SWDieselmotor + 307 CAN: "Variant *"RHZ motor + 307 facelift: "Variant *)Andre dieselmotorer end RHZ + 307 facelift: "Variant *"Benzinmotor: "Variant *"Dieselmotor + universal BSI-boks (transgamme) + BSI-boks software lavere end V*: "Variant *"Dieselmotor + universal BSI-boks (transgamme) + BSI-boks software over eller lig med V* + 307 facelift: "Variant *"Dieselmotor + universal BSI-boks (transgamme) + BSI-boks software over eller lig med V* + 307 CAN: "Variant *"Dieselmotor + EVO BSI-boks (évolué) + 307 facelift "Variant *"Dieselmotor: "Variant *"Dieselmotor + 307 facelift + alle lande undt. Kina: "Variant *"Dieselmotor + 307 facelift + Kina: "Variant *"Benzinmotor + 307 facelift + alle lande undt. Kina: "Variant *"Benzinmotor + 307 facelift + Kina: "Variant *"Benziin- og dieselmotor + 307 CAN: "Variant *"Benzinmotor + 307 CAN: "Variant *"Skal konfigureres som "* liter" på stationcar eller SW med benzinmotorSkal konfigureres som "* liter" på alle andre varianterIndtast * km/t på bil med NFU, N6A eller N6B motorTilstedeværelse af et hornBatteritypeDefinition af motorblæsergruppen (GMV)Fordeling af data mellem telematik og multifunktionsdisplayetDisplay for selealarmSikring af adgang til bagsædepladserneNavigationsdisplay (tværgående visning)Varme i nakkestøtteHjælp til overholdelse af afstand mellem biler (ARTIV)Hybrid låseVurdering af elektrisk forbrug ved standsningForbrugerklasse for radiodisplayetForbrugerklasse for radioenForbrugerklasse for gearkassenkilometerkilometer i forhold til tidkilometer og tidDiagnosetypeDet er tilkoblet en anhængertest af forreste venstre diskanthøjttaler307 CAN og 307 facelift med universal BSI-boks (transgamme)test af forreste venstre højttalertest af forreste højre diskanthøjttalertest af forreste højre højttalertest af bageste venstre højttalertest af subwooferens spole *test af bageste højre højttalerkontroller udsendelsen af lydsignal fra forreste venstre diskanthøjttalerkontroller udsendelsen af lydsignal fra forreste venstre højttalerkontroller udsendelsen af et lydsignal fra forreste højre diskanthøjttalerkontroller udsendelsen af lydsignal fra forreste højre højttalerkontroller udsendelsen af lydsignal fra bageste venstre højttalerKontroller udsendelsen af lydsignal fra subwooferens spole *Kontroller udsendelsen af et lydsignal fra bageste højre højttalerudetemperatursensorens spændingbørnesikring (rudehejs)skal være konfigureret som "Premium" hvis bilen er udstyret med en hifi forstærkerSkal konfigurerers som "* eller *" afhængigt af antallet af højttalereSkal svare til det indkodede servicetal i instrumentgruppenINT optionEU *type regn-/lyssensorfølsomhedstype for regn-/lyssensorenbrugerdefineret opsætning af lygteslukningstypeMuliggør automatisk slukning af nærlyset * minutter efter afbrydelse af tænding, hvis førerdøren ikke åbnesHvis førerdøren åbnes i løbet af de * minutter, slukkes lygterne efter * sekundForsyning af blinklyskontaktende(n) nøgleposition(er) hvor der er funktionstilladelse for blinklyseneTilbehørsplus OG tændingsplusIkke brugerdefineretÅbning af ruder ved afbrydelse af tændingVed afbrydelse af tændingen, kan man bruge kontakterne for åbning af ruderne i passsagerdørene for og bagAktivering af børnesikring (rudehej)Der kan lagres * hjul identifikationskoder i styreboksen for dæktrykregistrering, * primære hjul og * ekstra hjul (vinterhjul).Bilen er ny eller har kun 4 lagrede hjul identifikationskoder, de ekstra hjul vil blive lagret på de * tomme pladserFør proceduren sættes i gang, skal man sikre sig at de ekstra hjul er monteret på bilen og at de primære hjul befinder sig i god afstand, således at styreboksen kun lagrer de ekstra hjul og ikke de primære hjulLagring af ekstra hjulI tilfælde af kollistion afbrydes forsyningen for at forhindre brand i bilenAfbrydelsen af forsyningen styres af BSI-boksen sammen med styreboksen for airbags og motorstyreboksenNår bilen er repareret, skal man udføre proceduren "genetablering af forsyning efter kollision" for at bilen kan starte igenHvis bilen ikke har været involveret i en kollision, er det ikke nødvendigt at udføre proceduren "genetablering af forsyning efter kollision"Slutningen af proceduren for genetablering af forsyningen efter kollisionForetag en sletning af fejlene i BSI-boksenProceduren for genetablering af forsyning efter kollision kan ikke afsluttesdet er derfor ikke sikkert at proceduren lykkesPrøv at starte bilen, hvis den ikke kan starte, skal du gennemføre proceduren igenDu har prøvet at afslutte proceduren for genetablering af forsyning efter kollision, uden at det er lykkedesFør du starter proceduren igen, skal du kontrollereat der ikke er nogen fejl i BSI-boksenat der ikke er lagret nogen fejl i airbag styreboksen, og at den er i korrekt standat der ikke er nogen fejl i motorstyreboksennøgle nr. [*] er kodetBSI-boksen er defekt. Det er ikke muligt at foretage en nøglekodningFejlen på transponderantennen er til stede i BSI-boksenForetag en udbedring af denne fejl før nøglekodningen påbegyndesFejlen for batterispænding er til stede i BSI-boksenReparer bilen før du påbegynder nøglekodningenDu kan kode nøglerne ved hjælp af denne procedureGenetablering af forsyningen efter kollisionStyreboksene for instrumentgruppe og airbags skal have en kopi af BSI-boksens konfiguration i deres hukommelseDenne procedure gør det muligt at indlæse styreboksene for instrumentgruppe og airbags en ad gangen i den nuværende konfiguration i BSI-boksen, når det er nødvendigtf.eks. efter udskiftning af en styreboksKonfigurationstasten gør det muligt at foretage alle konfigurationer af styreboksen for instrumentgruppe og styreboksen for airbags i BSI-boksenTilstedeværelse af fartbegrænserTilstedeværelse af fartpilotFiat Diesel (*)Peugeot/Citroën Diesel (* L Diesel *)Peugeot/Citroën Benzin (* L benzin *)Model typeCombi topmodelmed skiver foran og tromler bagManuel med elektronisk styring - FIATManuel med elektronisk styring - Peugeot/CitroënIkke til stede (umulig status)Type af sidebagdørAlmindelig åbningSkydedørTilstedeværelse af uafhængig dør i lastrummetDørtype i lastrummet* sidehængslede døreTilstedeværelse af døre i lastrummetingen døre (special version)Sprog nr. * valgt til bilenPortugisisk (Sydamerika)Ikke defineretGSM antenne, der kan diagnosticeresType * (* kontakter)Kilde for tændingsplus informationen (+APC)Tilstedeværelse af manuel airconditionTilladelse til Park modeTilstedeværelse af bagrudeviskerCentrallåsningmanuel gearkasse med elektronisk styring konfigureret ab fabrikKonfigurationer kan ikke læses i denne BSI-boks versionvia CAN nettet styrer BSI-boksen skiftet af styreboksene for instrumentgruppe og radio (hvis den findes) til Park modeNår diagnosetesteren sender en anmodning til BSI-boksen om skift til kunde mode, sender BSI-boksen en kommando via CAN nettet til styreboksene for instrumentgruppe og radio (hvis den findes) om at skifte til kunde modeLyt efter om relæet klikkerKontrollampe i defrosterknappenLåsning/oplåsning af lastrummetKontroller låsning eller oplåsningÅbning af lastrummetKontroller lastrummets åbningLoftslampe bag (i lastrummet)Venstre positionslysHøjre positionslysDiagnosetesteren kan ikke vise aktivatortests, fordi BSI-boksens software ikke indeholder nogen aktivatortests i denne menuSidehængslede bagdøre eller bagklapAnmodning om låsning / oplåsning af førerdørenAnmodning om låsning / oplåsning af passagerfordørenElektrisk låsning af lastrummetAnmodning om indvendig åbning af lastrummetIdentifikation af den sidst anvendte fjernbetjeningSynkroniseret fjernbetjeningAntaller er mellem * og *Dette parameter giver kendskab til om den sidst anvendte HF fjernbetjening er synkroniseretNøgle uden HF fjernbetjeningAngiver om nøglen i tændingslåsen er forsynet med HF fjernbetjening eller ejHvis nøglen ikke er forsynet med HF fjernbetjening, skal parameteret være "Nej"Parameteret angiver hvilken type svar (positivt eller negativt), BSI-boksen sendte retur til motorstyreboksen ved sidste krypterede udveksling mellem de to styrebokseAnmodning om tænding af nærlysetAnmodning om tænding af positionslysetAnmodning om tænding af tågeforlygterneAnmodning om tænding af tågebaglygterneStatus for 1. stopkontakt (lukket i hvilestilling)Status for 2. stopkontakt (åben i hvilestilling)I normal funktion har de to kontakter omvendt statusMotorens driftsstatusA/C styringDenne parametermåling kan anvendes, hvis bilen har A/CForsyning og diverseFejl på brændstofmålerens signalFejl på tænding af venstre tågebaglygteStyrefejl på relæet for tågeforlygterFejl ved tænding af venstre afviserblinkFejl ved tænding af højre blinklysBatteri spændingsfejlFejl på bremsepedalkontakterneFejl ved tænding af bageste venstre stoplysFejl ved tænding af forreste loftslampeFejl ved tænding af loftslampen i lastrummetFejl på el-bagrudekontaktenFejl ved bagrudeviskerkontaktenStyrefejl på relæ for forrudevisker i høj hastighedStyrefejl på relæ for låsning af sideskydedørStyrefejl på relæet for forrudevisker i lav hastighedFejl på tændingen af højre positionslysFejl på tændingen af venstre positionslysFejl på tændingen af nummerpladelysFejl på tændingen af højre tågebaglygteStyrefejl på fjernlysrelæetFejl på tænding af tredie stoplysFejl på udetemperatursensorenfejl på tænding af højre stoplysstyrefejl på lygtevaskerrelæetfejl på info om bremsevæskeniveaufejl på kørelysrelæetfejl på tænding af lys i makeup-spejlfejl på havariblinkkontaktFejl på kontrollampe i defrosterknapFejl på åbningskontakt for lastrummetFejl på lyskontakten ved rattetFejl på viskerkontakten ved rattetFejl på "CITY" knappen for servostyringFejl på låserelæ for lastrummetFejl på forrudeviskerFejl på airbag styreboks funktionen "afbrydelse af forsyning i tilfælde af kollision"Fejl på motorstyreboks funktionen "afbrydelse af forsyning i tilfælde af kollision"Fejl: det er umuligt at starte efter at forsyningen har været afbrudt i tilfælde af kollisionstyrefejl på ruderviskermotoren i førersidenstyrefejl på rudeviskermotoren i passagersidenFejl på kontakten for nedrulning af ruden i højre fordørFejl på kontakten for nedrulning af ruden i venstre fordørfejl på kontrollampen for åbning af bagdøreneFejl på tændingsplus signalet (+APC)Fejl på CAN nettet (CAN C): kommunikation er ikke muligFejl på CAN komfort/karrosseri nettet (CAN B): kommunikation er ikke muligFejl: motorstyreboksen sender meddelelse om forkert startspærrekode til BSI-boksenfejl: ingen kommunikation med motorstyreboksenFejl ingen kommunikation med computer for elektrisk servostyringFejl: ingen kommunikation med styreboksen for radioFejl: ingen kommunikation med ABS eller ESP funktionenFejl: ingen kommunikation med A/C styreboksenFejl: ingen kommunikation med styreboksen for manuel gearkasse med elektronisk styringFejl: ingen kommunikation med gyrometeret/accelerometeretFejl: ingen kommunikation med styreboksen for parkeringshjælpFejl: ingen kommunikation med airbag styreboksenFejl: ingen kommunikation med telematikboksenPæren mangler, er en forkert type eller er defektBlokeret kontaktBlokeret knapForkert position for fast stopNettet svarer ikkeIntet svar fra styreboksen eller fejl på CAN nettetfor at lagre de nye identifikationskoder, skal man godkende ved at foretage en lagring af den enkelte hjulsender eller en samlet lagring af alle hjulsenderneTesteren gemmer identifikationskoderne for de * primære hjul i det sæt, der ikke er monteret på bilen (ekstra hjulsæt)Du kan derefter foretage en almindelig lagring af de ekstra identifikationskoderSæt blæsereren på maks. og placer derefter hånden på indsugningsgitteret under forruden og kontroller at der ikke suges luft ind i recirkulationsfunktionenmed blæseren på maks., og A/C kompressoren aktiveret, skal du kontrollere at der indblæses friskluftSedan/hatchback, van, uden 9HX, 9HY eller )9HZ motor, med tromler bagSedan/hatchback, van med 9HX / 9HY 90 hk motor m. partikelfilter, med tromler bag* eller *Alle van eller 3- eller 5-dørs hatchback uden 9HX / 9HY 90 hk motor m. parktikelfilter og med tromler bagVan eller 3- eller 5-dørs hatchback med 9HX / 9HY 90 hk motor med partikelfilter og med tromler bagTilslut et automatisk udluftningsapparat og påfør et tryk på mellem * og * bar til beholderen og for at opretholde bremsevæskeniveauetEkstra referenceAlle vans undtagen vans med 9HX eller 9HY 90 hk motor med parktikelfilter og med tromler bagStationcar med udstyrsniveau:URBAN / TRENDY / SPORT+ / GTR / PREMIUM / RC/ GTIRC /GTI 3- eller 5-dørs hatchbackalle *-dørs hatchback undtagen *-dørs RC/GTI med 9HX / 9HY 90 hk motor med partikelfilter og med tromler bagFejl i kommunikationen med automatgearkassenden målte luftmængde er højere end den teoretiskeden målte luftmængde er lavere end den teoretisksensor for valgt gearfejl i begrænsningen af omdrejningstallet i bakgearmotorens standudefineret forholdtemperatur før partikelfilteretparameteret kan kun anvendes, hvis bilen er udstyret med en sædememorybokstomgangspositionen er ikke lagretforskel mellem motorstyringen og systemets standåben kreds, kortslutning til stel, kortslutning til plusblandingsregulering i yderstilling (forreste cylinderrække)for mager blanding i tomgangfor fed blanding i tomgangfor mager blanding ved belastningfor fed blanding ved belastningudluftning af højre baghjul er afsluttetfortsæt med at pumpe på bremsepedalen indtil der opnås ren bremsevæske, der ikke er emulgeretValg eller ændring af rute er mulig under kørsel (denne funktion fås først fra navigations CD "sommer 03")Anvend funktionen "hjælp", hvis du vil vide mere om visning af fejlkoderfejludlæsning er ikke muligDet er umuligt at standse fejludlæsningenFejl: manglende sammenhæng mellem vognhøjdesensorernes positionVandtemperatursensoren skal vise *°C, derefter *°C, derefter *°C og til sidst *°CBrændstofmåleren skal vise 1/4 tank, derefter 1/2 tank, derefter 3/4 tank, derefter fuld tankir og til sidste tom tankOmdrejningstælleren skal vise * omdr./min., derefter * omdr./min, derefter * omdr./min og til sidst * omdr./min.Speedometeret skal vise * km/t, derefter * km/t, derefter * km/t og til sidst * km/tFejl på styreboksens stelforbindelseFejl på tændsatsen til den forreste sideairbag i førersidenFejl på tændsatsen til den forreste sideairbag i passagersidenFejl på passagerairbag frakoblingskontaktenFejl på forreste sidekollisionssensor i førersidenFejl på forreste sidekollisionssensor i passagersidenFejl på tændsats for gardinairbag i førersidenFejl på tændsatsen til gardinairbag i passagersidenFejl på kollisionssensoren i førersidenFejl: manglende konfigurationFejl på kollisionsdata for selestrammerFejl på kollisionsdata for airbag og selestrammerFejl på kollisionsdata for førersidenFejl på kollisionsdata for passagersidenFejl i kommunikationen med BSI-boksenFejl: ingen kommunikation med BSI-boksenFejl: ingen kommunikation med instrumentgruppenStand af passagerairbag frakoblingskontaktenStand af kontrollampen for passagerairbag frakoblingskontaktenFrakoblingsstatus i styreboksen for passagerairbagsantal udløsninger af selestrammereStatus for frakoblingskontakten for bageste sideairbag i fører- og passagersidenKontrollampe for frakobling af bageste sideairbag i fører- og passagersidenFrakoblingsstatus i styreboksen for bageste sideairbagsKontrollampe for frakobling af frontairbags i passagersidenKontrollampe for frakobling af bageste sideairbags i passagersidenKontrollampe for spændt sikkerhedsseleSLUKKETLYSER KONSTANTOPERATIONELDEFEKTSTAND AF INDGANGE/UDGANGEDE PYROTEKNISKE LADNINGERS MODSTANDSTAND AF SÆDESENSORERSELESTRAMMERESIDEAIRBAGSSELEKONTAKTER / SÆDESENSORERStand af frakoblingskontakten for bageste sideairbags i fører- og passagersidenkontakten er i normal funktionsstand: "mellem * mA og * mA"fejl på kontakten (kortslutning): "over * mA"fejl på kontakten (åben kreds): "under * mA"antal udløsninger af bilens selestrammere (efter 3 udløsninger skal styreboksen udskiftes)Selestrammer i førersiden niveau *Selestrammer i passagersiden niveau *Selestrammer i midten niveau *Selestrammer på bagsædeplads i førersidenSelestrammer på midterste bagsædepladsSelestrammer på bagsædeplads i passagersidenSideairbag ved passagerforsædetGardinairbag i førersiden niveau *Gardinairbag i passagersiden niveau *Sideairbag ved bagsædet i førersidenSideairbag ved bagsædet i passagersidennormal funktionsstatus for airbag: "* til * ohm"Kontakt for sikkerhedssele i førersiden række *Status for sikkerhedsselekontakt i førersidenKontakt for sikkerhedssele i passagersiden række *Status for selekontakten i passagersidenStatus for den bageste sikkerhedssele i førersidenStatus for den sikkerhedsselekontakten på bagsædepladsen i passagersidenOhm* - * OhmStrømværdi for passagersensor i førersædetStrømværdi for passagersensor i passagersædetPassagersensorens standStrømværdi for passagersensoren i bagsædet i førersidenStatus for passagersensor på bagsædet i førersidenStrømværdi for passagersensor i bagsædet i passagersidenStatus for passagersensor på bagsædet i passagersidenStrømværdi for passagersensor på den midterste bagsædepladsGardinairbag i førersidenGardinairbag i passagersidenSelestrammer i førersidenSelestrammer i passagersidenMidsterste selestrammerSelestrammere på bagsædepladserne i fører- og passagersidenMidsterste selestrammer på bagsædetSideairbag på bagsædet i fører- og passagersidenKontakt for sikkerhedssele i passagersidenKontakt for midterste sikkerhedsseleKontakt for sikkerhedssele på bagsædet i fører- og passagersidenKontakt for midterste sikkerhedssele på bagsædetPassagersensor i førersidenPassagersensor i passsagersidenPassagersensor i passagersidenFrakoblingskontakt for bageste sideairbags i fører- og passagersidenKontrollampe for afbrydelse af passagerairbagKontrollampe for frakobling af bageste sideairbag i passagersidenKontrollampe for spændt seleKontroller kontrollampens * "tænding / blinken" cyklusserKontroller kontrollampens * "tænding / slukning / blinken" cyklusserKontroller kontrollampens * "tænding / slukning" cyklusserIntern fejl i BSI-boksen(se parametermålingerne for strømudgang)Fejl på bagagerumsbelysningFejl på bagklappens åbningsgrebFejl på forreste og bageste højre positionslysFejl på forreste og bageste venstre positionslysFejl på tågebaglygterFejl på bagrudens åbningsgrebStyrefejl på A/C kompressorenFejl ved tænding af forreste loftslampeFejl på venstre blinklysFejl på højre blinklysUdgang ude af driftFARE : kortslutning til stelStatus for visse strømudgangedenne menu giver kendskab til de tælleres stand, der er tilknyttet de forskellige udgange, der evt. er blevet deaktiveret i tilfælde af kortslutningNår en udgang deaktiveres, lagres en associeret fejlkode i BSI-boksenAlle udgangene har * tællereTæller *: registrering af kortslutningTæller *: genaktivering af udgangengenaktiveringsprocedure for en eller flere udgange (* maks. genaktiveringer)Efter at have foretaget en kontrol af reparationerne, for at genaktivere de(n) pågældende udgang(e), skal man udføre de * nedenstående etaper*) Når bilen er standset: afbryd tændingen og luk førerdøren*) Åbn førerdøren*) Tilslut eller afbryd tændingen (uden at starte motoren)*) I det følgende minut, skal man aktivere forrudeviskeren og overhalingsblinket samtidigt*) Aktiver kontakterne i ca, * sekunder, indtil hornet udsender et bekræftelsessignalDe(n) berørte udgang(e) er igen aktiv(e)Kontrolprocedure for reparation af en eller flere udgangeNår aktiveringsproceduren er gennemført, skal man foretage flere aktiveringer af de udgange, som var fejlbehæftede ved at anvende de pågældende kontakter, og holde øje med den tilknyttede tæller *BEMÆRK: Hvis tælleren * tæller opad, er reparationen ikke effektiv, foretag en ny reparation, før du tester igenVIGTIGT: Hvis en af udgangene når tællerens maks. værdi *, er det nødvendigt at udskifte BSI-boksen efter reparation af en eller flere af de fejlbehæftede udgangeBagagerumslys: tæller * for periodisk kortslutningBagagerumslys: tæller * for manuel genaktiveringForreste loftslampe: tæller * for periodisk kortslutningForreste loftslampe: tæller * for manuel genaktiveringForreste og bageste venstre positionslys: tæller * for periodisk kortslutningForreste og bageste venstre positionslys: tæller * for manuel genaktiveringForreste og bageste højre positionslys: tæller * for periodisk kortslutningforreste og bageste højre positionslys: tæller * for manuel genaktiveringTågebaglygte: tæller * for periodisk kortslutningTågebaglygte: tæller * for manuel genaktiveringVenstre blinklys: tæller * for periodisk kortslutningVenstre blinklys: tæller * for manuel genaktiveringHøjre blinklys: tæller * for periodisk kortslutningHøjre blinklys: tæller * for manuel genaktiveringÅbning af bagklap: tæller * for periodisk kortslutningÅbning af bagklap: tæller * for manuel genaktiveringÅbning af bagrude: tæller * for periodisk kortslutningÅbning af bagrude: tæller * for manuel aktiveringA/C kompressor: tæller * for periodisk kortslutningAntal registrerede kortslutninger ved denne udgangMaks. værdien er *Når maks. værdien er nået, deaktiveres udgangen og der lagres en fejlAntal genaktiveringer ved denne udgangNår maks. værdien er nået, lagres en generel BSI-boks fejlHjulsæt lagret i styreboksenIdentifikationskode for forreste venstre hjulsendermodulIdentifikationskode for forreste højre hjulsendermodulIdentifikationskode for bageste højre hjulsendermodulIdentifikationskode for bageste venstre hjulsendermodulSignal fra speederpedalens kontakt for hårdt punktkonfigurationsvalgAssocieret hjælpadvarsel for afviserblinkvenstre bagdørs terminalhøjre bagdørs terminalvigtigtSpeedometeret skal vise * km/t, derefter * km/t, derefter * km/t, derefter * km/tOmdrejningstælleren skal vise * omdr./min., derefter * omdr./min., derefter * omdr./min. og derefter * omdr./min.Tankmåleren skal vise 1/4 tank, derefter 1/2 tank, derefter 3/4 tank, derefter fuld tank og derefter vende tilbage til *Når aktivatortesten startes, skal vandtemperaturføleren vise *°C, derefter *°C, derefter *°C, derefter *°C, derefter *°C og derefter *°CDen viste udetemperatur skal være -* °C, derefter * °C, derefter * °C, derefter * °C, derefter * °CINFORMATION: Forstærkeren er placeret under højre forsædelagringen af hjulsendermodulerne er afsluttetLagringen af hjulsendermodulerne er ikke foretagetLagringen af hjulsendermodulerne er ukompletEn eller flere af de indtastede identifikationskoder er ukorrekteStatus for tripcomputer knappennulstilling af partikelfilterets styrestrategiDenne operation skal foretages i motorstyreboksenAfbryd kommunikationen med additiv styreboksen og start proceduren "værkstedsindgreb på partikelfilter / udskiftning af partikelfilter" i motorstyreboksenDenne operation er nødvendig for at motoren kan fungere korrekt efter udskiftning af partikelfilteretTesteren skal linke direkte til motorstyreboks menuen, således at mekanikeren kan udføre alle nødvendige operationer i forbindelse med udskiftning af partikelfilteretDenne operation skal kun foretages efter udskiftning af motorstyreboksenanti-spin/ESP frakobletN6A (TU5JP4 til dårlige vejforhold i Sydamerika: Mercosur bil)RHY (DW10TD til dårlige vejforhold i Sydamerika: Mercosur bil)Montering i KinaManuel gearkasse af typen BE4 eller ML5CDV6 TED4 m/partikelfilter og uden partikelfilter med 90 hk*-dørs model til Sydamerika*-dørs model til KINApersonbil: kort og lav versionpersonbil: lang og lav versionkassevogn: lang og lav version, nyttelast * eller * kg eller lang combiKassevogn: kort og lav version, nyttelast * eller * kg alle motortyperChassis kabine: lang version, nyttelast * kgKassevogn: lang og høj version, nyttelast * kgpersonbil: kort og lav version nyttelast * kg alle motortyper*/* R* Kina eller SydamerikaManuel gearkasse af typen MCM /ML6Cmed GEPUden GEPden bageste vognhøjde beregnes som et gennemsnit af den den bageste højre og venstre vognhøjdeDen bageste venstre vognhøjde svarer til den værdi, der beregnes på basis af info fra luftaffjedringssystemets bageste venstre vognhøjdesensorA/C kompressor: * tæller for manuel genstartEuro * uden OBDEuro * OBDI tomgang med varm motor uden A/C skal værdien være ca. * omdr./min. + eller - * omdr./min.Nominal spænding mellem * V og * VVarm motor, temperatur mellem *°C og *°CI åben kreds: spændingen skal være konstant mellem * volt og * voltI lukket kreds: spændingen skal variere mellem * volt og * voltParameteret er kun gældende for biler med Euro * norm uden OBD eller Euro* norm med OBDTeoretisk tryk i indsugningsmanifoldenI tomgang med varm motor uden A/C skal værdien være ca. * mbar + eller - * mbarnår motoren er i gang, skal den målte værdi være tæt på den teoretiske værdiSpænding leveret af spjældpositionssensorenI tomgang med varm motor uden A/C, skal værdien være ca. * VMed varm motor og ved fuldlast skal værdien være ca. * VDer er tale om en styret tændingsavancering på cylinder *, *, * eller *I tomgang skal værdien være lavere end den optimale avanceringsværdiDette parameter angiver om BSI-boksen anmoder motorstyreboksen om tilladelse til tilkobling af A/C kompressorenDette parameter angiver om motorstyreboksen giver tilladelse til tilkobling af A/C kompressorenTryk i A/C gaskredsenI tomgang med varm motor uden A/C skal værdien være ca. * g/tVed fuldlast skal værdien være mellem * - * g/tI GAS funktion, skal aflastningsmagnetventilen være styret (aktiv)I benzin funktion må magnetventilen ikke være styret (inaktiv)i GAS funktion skal tankens magnetventil være styret (aktiv)I GAS funktion skal indprøjtningsrampens magnetventil være styret (aktiv)GAS trykket i indsprøjtningsrampen er generelt mellem * og * barNominal temperatur mellem * og * °CVærdi mellem * og * barVærdi tæt på den omgivende temperaturI tomgang varierer indsprøjtningstiden mellem * og * msAfhænger af hvilken type gas, der fremstilles af raffinaderierneFed gas: tæt ved *% metanMager gas: * % metan + * % kvælstoftvungen benzin, HS gasomskift fra gas til benzintvungen benzin, afventer betingelser for gastvungen gas, tom benzintankomskift fra benzin til gastvungen benzin, tom gasbeholderanhængerlysBagsæde med el-betjeningIndfoldelige el-sidespejleVarme i forrude og bagrudeTilbehørsstikradio - håndfrit sæt - skærm bagradio - forstærker - håndfrit sæt - skærm bagmultimedie enhed - håndfrit sæt - skærm bagmultimedie enhed - forstærker - håndfrit sæt - skærm bagidentifikation af anvendt fjernbetjeningder er ikke modtaget noget signal eller fjernbetjeningen er ikke programmeretfjernbetjeningen er ikke synkroniseretingen fjernbetjening er programmeretBEMÆRK: Sletning af fjernbetjeninger, der allerede er lagret i styreboksen, sker først i det øjeblik den første fjernbetjening lagresSæt nøgle nr. * i tændingslåsen og tilslut tænding indenfor * sekundergodkend inden * sekunderNøgle nr. * er lagretnøgle nr. * lagresVIN nummeret lagresSynkronisering af motorstyreboksen p.g.a. nøglekodningHar bilen dieselmotor?Udskift motorstyreboksenKontroller at der ikke er fejl på nettet i.f.m. motorstyringenUdfør nedenstående * etaper på maks. * sekunderTryk på fjernbetjeningens * knapper samtidigt i min. * sekunderSlip knapperne og foretag ingen aktivering i min. * sekundTryk kort på låseknappenDisse etaper skal udføres med alle fjernbetjeninger uden at afbryde tændingenFor alle lagrede fjernbetjeninger skal testeren vise "Ja" ud for den enkelte fjernbetjenings nummerFjernbetjeninger, der allerede er lagret i styreboksen, bliver kun slettet, når den første fjernbetjening lagresTesteren vil da vise "Ja" ud for flere fjernbetjeninger før lagringen af den første fjernbetjeningDisse tilstande skifter til "Nej", når de bliver slettet (undtagen den første fjernbetjening, som lige er blevet lagret)Udskiftning af tændingslås levereret med nye nøglerudskiftning af tændingslås leveret med nye nøgler med udskiftning af motorstyreboks OG startspærreBEMÆRK: anvend ikke denne procedure, hvis du udskifter motorstyreboksen og startspærren samtidigDenne procedure skal anvendes ved samtidig udskiftning motorstyreboks og startspærreI dette tilfælde er det nødvendigt også at udskifte tændingslåsenBEMÆRK: styreboksene må kun udskiftes samtidigt, hvis begge styrebokse ikke kan kommunikere med testerenI alle andre tilfælde, skal man skifte styreboksene en ad gangen og anvende de tilsvarende procedurerDe ID koder, der skal indtastes, står på mærkaten, der følger med de nøgler, der leveres sammen med tændingslåsenHvis der ikke oplyses nogen koder, skal man godkende uden at indtaste nogetDe fjernbetjeninger, der ikke lagres i denne procedure, kan ikke bruges til låsning af bilenBSI-boks typeGammel generation eller universal (transgamme)EVO (évolué)Skal konfigureres som "Til stede"Styreboks med HF modtager (Plip til Japan * Mhz)Skal være konfigureret som "Ikke til stede"TelematikboksStyretabel for styreboks for bremser / anti-spin kontaktSkal være konfigureret som "* bar" til Saudiarabien, Barein, De Forenede Arabiske Emirater, Kuwait, Oman og QatarSkal være konfigureret som "* bar" til alle andre landeudenmedBenzinmotor: "Variant *"KFU med nyt stik til motorstyreboks OG universal BSI-boks (transgamme)KFU med gammelt stik til motorstyreboks OG universal BSI-boks (transgamme)KFU OG EVO BSI-boks (évolué)literfri indtastningmagnetventil for kold kreds bagskal konfigureres som "* Ah"Skal konfigureres som "Ingen"Skal konfigureres som "Kilometertal i forhold til tid"Skal være konfigureret som "Euro *"Identifikation af BSI-boksenVisning af BSI-boks type for kunne konfigurere de viste parametreOprettelse af en egenskab i modellens livsforløbOpdatering af serviceindikator (linien vises hvis udført)samlet testtest pr. styreboks eller pr. funktionopdateringkonfigurationIdentifikationFejludlæsningForbundne variablerHistorik for sletningfejlsletningparametermålingeraktivatortestsreservedelesoftware referencebremsesignal informationsignal fra multifunktionskontaktmotoroliesignalomdrejningssignal ved gearkassens indgangomdrejningssignal ved gearkassens udgangstyring af konverterens lock-up magnetventildefekt konverter lock-upstyring af magnetventil for primært trykolietryksignal ved gearkassens udgangstyring af magnetventil for sekundært trykhøjre gearvælger ved rattet (+)venstre gearvælger ved rattet (-)styresignal for sekventielt gearskifteOlietryksignal ved gearkassens indgangStyrebokshastighedssignalertrykreguleringstyring af vælger- og lock-up magnetventilstepmotorintet signalsammenhængåben kreds eller kortslutning til stelikke karakteriseretoverensstemmelse med olietryksignal *kortslutning til plus eller til stelEPROMoverensstemmelse i udvekslingsforholdetspeederpedal informationinformation om bilens hastighedmotorstyreboks informationingen kommunikation: CAN mangleringen kommunikation med ABS styreboksenkilometertalfunktionsvarighedantal funktionscyklusserantal fejludlæsningerkilometertal ved sidste fejludlæsningførste fejlkilometertal ved første fejlanden fejlkilometertal ved anden fejl3. fejlKilometertal ved 3. fejl4. fejlKilometertal ved 4. fejl5. fejlKilometertal ved 5. fejl6. fejlKilometertal ved 6. fejl7. fejlKilometertal ved 7. fejl8. fejlKilometertal ved 8. fejlMotoromdrejningstalberegnet kørt hastighedreel kørt hastighedomdrejningstal ved gearkassens indgangtryk ved gearkassens indgangomdrejningstal ved gearkassen udgangtryk ved gearkassens udgangremmen gliderUdvekslingsforholdmotormomentberegnet motormomentmoment ved gearkassens indgangspeederpedalens positionsekundær bremse (CAN)info om igangværende motor i tomgangolietemperaturstyreboks forsyningsspændingmotortemperaturmotorens omdrejningstal i antal omgange pr. minuthastighed beregnet af styreboksen på baggrund af transmissionsforholdethastighedsinfo fra ESP styreboksenRemmens udvekslingsforhold. Varierer fra * til *varierer mellem * og *målt spænding ved styreboksens indganggear vist i instrumentgruppenmultifunktionskontaktens positiongearvælger i manuel mode (*)gearvælger ved rattet (*)gearvælgerens positionbatterispænding målt af styreboksen for gearkasseberegnet omdrejningstal ved gearkassens indgangomdrejningstal ved gearkassens indgangteoretisk omdrejningstal ved gearkassens indgangteoretisk tryk ved gearkassens udgangteoretisk strøm til trykmagnetventil ved gearkassens udgangmålt strøm til trykmagnetventilen ved gearkassens udgangtryk ved gearkassens indgangteoretisk tryk ved gearkassens indgangTeoretisk strøm til magnetventil ved gearkassens indgangmålt strømstyrke til trykmagnetventil ved gearkassens indgangremmen gliderTeoretisk udvekslingsforholdTeoretisk lock-up trykteoretisk strøm til lock-up trykmagnetventilmålt strøm til lock-up trykmagnetventilteoretisk styreværdi for lock-up magnetventilReel styreværdi for lock-up magnetventilTeoretisk stepmotor positionmålt stepmotor positionStepmotor: styring af udgang *oliekvalitetsmålerInformation leveret afOlieskift på gearkassen, hvis værdien er over ** - * stepfejlsletning kan først finde sted efter, at der er foretaget mindst en fejludlæsningfejlsletningen kræver, at man først har foretaget en fejludlæsninghar du foretaget en fejludlæsning?identifikation af opdateringopdatering med en ny software versionudskiftning af deltilslut tændingmislykkedesgennemførtNulstilling af oliekvalitetsmålerenkontroller oliekvalitetsmålerens værdi under parametermålingerværdien er over *Skift gearkasseoliennulstil oliekvalitetsmålerenGodkend for at nulstille oliekvalitetsmålerenOliekvalitetsmåleren nulstillesOliekvalitetsmåleren er blevet nulstilletOliekvalitetstælleren er ikke blevet nulstilletforetag en ny nulstilling af oliekvalitetsmålerenLagringssekvensen skal foretages i tilfælde af udskiftning:af automatgearkassen; af automatgearkassens hydraulikblok; af benzinmotorenstandset motortænding tilsluttetTræd på bremsepedalen og hold den nedesæt gearvælgeren i position Rrør ikke speederpedalenforetag en fejludlæsning og derefter en fejlsletningstandard stationcarKonfiguration af voice dialing nummeret til PeugeotKonfiguration af DVD afspillerens geografiske zoneDVD afspillerens geografiske zoneKonfiguration af DVD zonenUSA, CanadaJapan, Europa, Sydafrika, Mellemøsten, ÆgyptenSydøstasien, Østasien, Hong KongAustralien, New Zealand, Centralamerika, Mexico, Sydamerika, CaribienRusland, Indien, Afrika, Nordkoreamaks. antal tilladte ændringer af geografisk zonevil du ændre DVD afspillerens geografiske zonedu har ikke tilladelse til at ændre den geografiske zoneDen geografiske zone for DVD afspilleren er ændretVælg geografisk zoneGodkend for at fortsætte og retur for at lukkeSIM kort og nødbatteriden målte luftmængde er højere end den teoretiske mængdeden målte luftmængde er lavere end den teoretiske mængde307 med * motor, partikelfilter * og dyser *, og med additiv styreboks307 med * motor, partikelfilter * og dyser * uden additiv styrebokseller andre bilerkoblingskontaktens standavancering anvendt på hver enkelt cylinderSpænding for speederpedal positionssensor *Aktuelt gearLagring af Limp Home position bane *Lagring af min. spjældposition bane *varm motor i tomgang uden A/C: værdien skal være ca. mellem * omdr./min. (+/- *)I tomgang med varm motor: værdien skal variere mellem * og * msI tomgang uden A/C, det teoretiske tryk skal være mellem * og * mbarNår pedalen er i helt i bund, skal værdien være ca. * mvExpert parameter: I % af maks. moment. Det er momentet fra speederpedalenBilen skal være konfigureret på følgende måde før opdateringen startesGearkasse i position N eller PHomologeringsreferenceforreste venstre tilførselsmagnetventilforreste venstre returmagnetventilforreste højre tilførselsmagnetventilforreste højre returmagnetventilbageste venstre tilførselsmagnetventilbageste venstre returmagnetventilbageste højre tilførselsmagnetventilbageste højre returmagnetventilforreste venstre hjulsensors afstandforreste højre hjulsensors afstandbageste venstre hjulsensors afstandbageste højre hjulsensors afstandhastighedsforskel mellem de fire hjulforsyningsspænding tl ABS magnetventilerneforkert programmering af styreboksen ab fabrikoverophedning af ABS styreboksenCAN-C busFejlstatusrelæ og recirkulationspumpe informationertilførselsmagnetventil informationerreturmagnetventil informationerStoplyskontaktSekundær stoplyskontaktHåndbremsekontaktAnmodning om aktivering af relæ for recirkulationspumpeAnmodning om aktivering af recirkulationspumpeStatus for magnetventilernes relæAnmodning om aktivering af forreste venstre tilførselsmagnetventilAnmodning om aktivering af forreste højre tilførselsmagnetventilAnmodning om aktivering af bageste venstre tilførselsmagnetventilAnmodning om aktivering af bageste højre tilførselsmagnetventilStatus for forreste venstre tilførselsmagnetventilStatus for forreste højre tilførselsmagnetventilStatus for bageste venstre tilførselsmagnetventilStatus for bageste højre tilførselsmagnetventilAnmodning om aktivering af bageste venstre returmagnetventilAnmodning om aktivering af forreste højre returmagnetventilAnmodning om aktivering af bageste venstre returmagnetventilAnmodning om aktivering af bageste højre returmagnetventilStatus for forreste venstre returmagnetventilStatus for forreste højre returmagnetventilStatus for bageste venstre returmagnetventilStatus for bageste højre returmagnetventilMed standset motor: mellem * V og * VMed igangværende motor: mellem * V og * VVend tilbage til BSI-boks menuen for at konfigurere dækparameteretDet er hastigheden på bilens forakslerDenne hastighed beregnes på basis af dækkets omkreds og informationer fra sensorer placeret ved forhjuleneHvis en af forhjulssensorerne er defekt, beregnes bilens hastighed på basis af informationer fra den fungerende sensor og sensoren på det diagnonalt modsatte hjulhvis begge forhjulssensorer er defekte, beregnes informationen om bilens hastighed på basis af de to bageste hjulsensorers informationer og den konfigurererede dækomkredsDenne parametermåling af alle magnetventilerne, giver kendskab til om de fungerer korrektStyreboksen sender anmodning om styring af recirkulationspumpenUnder normal drift, når tændingen er tilsluttet, er aktiveringspumpens forsyningsrelæ sluttetDenne parametermåling af recirkulationspumpens stand giver kendskab til om pumpen fungerer korrektForetag en fejludlæsningKontrollampe for elektronisk bremsekraftfordelerKontrollampen for håndbremse i instrumentgruppen skal lyseABS kontrollampen skal lyseDu skal kunne høre recirkulationspumpens motor køreDu skal kunne høre forreste venstre tilførselsmagnetventil klikkeDu skal kunne høre forreste venstre returmagnetventil klikkeDu skal kunne høre forreste højre tilførselsmagnetventil klikkeDu skal kunne høre forreste højre returmagnetventil klikkeDu skal kunne høre bageste venstre tilførselsmagnetventil klikkeDu skal kunne høre bageste venstre returmagnetventil klikkeDu skal kunne høre bageste højre tilførselsmagnetventil klikkeDu skal kunne høre bageste højre returmagnetventil klikkeGodkend for at vende tilbage til menuenS.I.D. præference nummerTænding af nærlys + forreste positionslys + baglygterTænding af forreste kørelys (del *W af pærer med dobbelt glødetråd */*W)I normal modeved skærpet eftersyn* km eller * årIndtast serviceintervallet for alle motorer* - * g/s* - * mV* - * omdr./min.* - *%* % eller mere* til * krumtapgrader* til * L/s* til * ms* m* mbar til * mbar* mV eller mere* eller mere*% = ingen tændingsbanken* V eller mindrekrumtapgrader4B12 (2,4L MIVEC)ABS / ESPGå ind i reservedelsmenuen for starspærremodul, og lav derefter en anmodning om parring af startspærremodulet og den nye motorstyreboksdeaktiveret airconditiontilkoblet airconditionindsugningsknastakslens forskydningsvinkel (VVT)udstødningsknastakslens forskydningsvinkel (VVT)motormoment fejlvent * minut og start derefter forfrai tomgang med tilkoblet airconditioni tomgang med afbrudt airconditioni tomgang med varm motori tomgang uden belastningtændingsavancering på * krumtapgrader før ØD (igangværende motor)med ABS og uden ESPmanuel gearkasse med * eller * gearLukket kreds kun for lambdasonden før katalysatoren (fejl på lambdasonden efter katalysatoren)åben kreds på grund af systemfejlÅben kreds på grund af kørselsmønsterstartspærreboksStyring af A/C kompressorens forsyningsrelæstyring af VTC magnetventilen på indsugningsknastakslenStyring af kanisterventil (RCO)Teoretisk værdi (antal step) for EGR ventilens stepmotorteoretisk tomgangsværditeoretisk åbningsgrad for EGR ventilteoretisk værdi for det motorstyrede spjælds positionteoretisk spændingsværdi for det motorstyredes spjælds positionelektriske forbrugere er ikke aktiveredeTændingslås i position +APCafbrydelse af dyse nr. * (igangværende motor)på * til * krumtapgraderfra * til * stepfra * mV til * mVfra *% til *%fra *V til *Vkommunikation med ABS styreboksenkommunikation med startspærreboksenkommunikation med BSI-boksenkommunikation med styreboksen for gearkassedet motorstyrede spjælds luftmasse (afbrudt A/C) værdi lagret af styreboksen i tomgangdet motorstyrede spjælds luftmasse (tilkoblet A/C) værdi lagret af styreboksen i tomgangfejl på styringen af VTC magnetventilen på udstødningsknastakslenstart motoren og lad den køre i tomgang i ca. 10 minutteroplysning om landrulleomkredslyt efter om kanisterventilen klikkerlyt efter om VTC magnetventilerne på knastakslerne klikker (indsugnings- og udstødningsknastaksel)Lyt efter om A/C relæet klikkerLyt til motorblæsergruppens driftslydForetag en komplet konfiguration af styreboksen (konfigurer også det gældende VIN nummer)Foretag en komplet konfiguration af motorstyreboksen (konfigurer også det gældende VIN nummer)VTC magnetventiler på knastakslerne (indsugnings- og udstødningsknastaksel)Stigendeunder avanceringhvis motorstyreboksen OG startspærremodulet skal udskiftes, er det nødvendigt at udføre følgendehvis motorstyreboksen alene skal udskiftes, skal følgende udføresforsinketstatus for A/C kontaktstatus for stoplyskontaktenstatus for olietrykkontaktenstatus for det motorstyrede spjælds forsyningsrelæ (via motorstyrboksen)status for motorstyreboksens forsyningsrelæstatus for forsyningsrelæet for brændstofpumpens el-motortomgangsstatuskraftig decelerationg/sangiver en kortfristet korrigering af luft/benzin forholdetangiver en langfristet korrigering af luft/benzin blandingeninformation udsendt af startspærreboksenInformation udsendt af computer for dynamisk stabilitetskontrol (ESP)information udsendt af styreboksen for gearkassseL/smotorens omdrejningstal skal variere (akustisk test)Under aktivatortesten skal du kunne høre en lyd fra tankklappentilslut tændingen, vent * sekunder og afbryder derefter tændingenMITSUBISHI ELECTRICvarm motor i tomgang uden belastningvarm motor * omdr./min. uden belastningmsmVnr. *foretag ikke anmodningen om parring mellem startspærremodulet og motorstyreboksenIKKE DEFINERETåbn tankklappenstandardingen kommunikation på nettet (CAN)speederpedali løbet af denne tid skal man tænde og slukke de elektriske forbrugere af typen A/C, lygter osv.Peugeot 4007Det motorstyrede spjælds position (sekundær)det motorstyrede spjælds position (primær)speederpedalens position (primær)speederpedalens position (sekundær)det motorstyrede spjælds relative positionforlad diagnosesessionen, når du skal foretage disse operationerbarometertryk (mbar)initialisering af de foretagne lagringer, godkend for at fortsætteReducering af tændingsavanceringen for at fjerne tændingsbankenreducering af tændingsavanceringen for at fjerne tændingsbanken (lagret værdi)omdrejningstal i tomgang (omdr./min.)Udskift det motorstyrede spjældhusudskift motorstyreboksenudskift bankesensorenudskift EGR ventilens stepmotorudskift en eller flere dyserudskift hele nøglesættet, tændingslåsen, og låsecylindrene i døreneKatalysatorsystemets ydelse er under grænseværdienDrivende hjulGearvælgeren i 2. gear, motorens omdrejningstal er * omdr./min.gearvælger i andre positioner end P eller Ngearvælger i position P eller NGearvælger i position P eller N (bil med automatgearkasse)signal * fra motorstyret spjældhussignal for indsugningsknastakslens positionsignal for udstødningsknastakslens positionspeederpedal signal *signal for indsugningsmanifoldtryksignal for motoromdrejningstal i nødfunktionsoftware specifikationEfter udskiftning af det motorstyrede spjældhus, skal du foretage følgende operationerefter udskiftning af bankesensoren skal der foretages en initialisering af de lagrede værdier. Godkend for at initialiere de lagrede værdierefter udskiftning af EGR ventilens stepmotor, skal du foretage følgende operationerefter udskiftning af en eller flere dyser, skal de lagrede værdier initialiseres. Godkend for at initialisere de lagrede værdierKølevandstemperatur (°C)Kølevandstemperatur *°C - *°Cdet motorstyrede spjælds positionsspænding (sekundær)spænding på tryksensoren for servostyringspænding på luftmassemålerenspænding leveret af sensorendet motorstyrede spjælds positionsspænding (primær)det motorstyrede spjælds positionsspænding (primær), værdi lagret under tomgangspænding for speederpedalposition (primær)spænding for speederpedalposition (sekundær)Aktivatortest afsluttetelektrisk soltaghelt i bundhelt lukkethelt åbenet minus angiver en reduktion af den indsprøjtede dieselmængdeet plus angiver en forøgelse af den indsprøjtede dieselmængdeafbryd motoren efter * minutterbageste højre el-rudebageste venstre el-rudeforrste højre el-rudebageste venstre el-rudeel-rude i bagklappenfuldt ratudslag (rattet må ikke stå mere end 10 sekunder i denne position)rattet i lige-ud-stillingrattet drejesunderfunktion understøttes ikkeforkerte betingelserfejl i anmodningssekvensenanmodning uden for tolerancedet maksimale antal forsøg på indtastning af koden er overskredetfor lavt omdrejningstalhvis bilen er forsynet med HF fjernbetjeninger, lagres disse automatisk samtidig med de tilknyttede nøglerbilen har ikke været involveret i en kollision og strømforsyningen har ikke været afbrudtDet er ikke nødvendigt at foretage proceduren for "genetablering af strømforsyningen efter kollsion"Strømforsyningen er genetableretproceduren for genetablering af strømforsyningen efter kollision er ikke gennemførtbortset fra fejl relateret til funktionen for afbrydelse af strømforsyning i tilfælde af kollisionhomologeringsreferenceBrændstofindsprøjtning og anti-forureningstatus for motorbelastningstatus for lambdasonde efter katalysator+/-TOMGANGDELGASFULDLASTspjældets åbningsgradtryk målt i indsugningsmanifolden: i tomgang med varm motor uden A/C er værdien ca. * mbar + eller - * mbardet motorstyrede spjælds position varierer efter speederpedalens position* mbarkrumtapgradertændingsavancering i forhold til ØD i krumtapgraderstatus for motorblæsergruppenteoretisk hastighedsværdi for motorblæsergruppenmotorblæsergruppens hastighedmotorstyreboksen giver tilladelse til aktivering af A/C systemetMotorstyreboksen giver tilladelse til aktivering af A/C systemet eller ejmotorolietemperaturStatus for speederpedalens kontakt for hårdt punktgenkendelse af gearkasseikke passereti bundspeederpedalens aktiveringsgradregistrering af integreret fase i tændingen (DEPHIA)vandtemperatursensor signalstyring af EGR magnetventilEGR magnetventil systemmotorblæsergruppens funktioningen information om om bilens hastighed fra ABS/ESP styreboksensignal fra olieniveausensoren / olietrykkonktaktensignal fra A/C tryksensorenservoolietryk signaloverensstemmelse mellem information om primær bremse og sekundær bremsefartpilotsignal for generatorladningstyring af MIL lampestrømforsyning af motorstyret spjældhus og pedalsensorstyring af aktivatorrelæinformation om indkoblet bakgearstyring af strømrelækonfiguration af motorstyreboksenoverensstemmelse mellem førerens aktivering af speederen og spjældets åbningsgradsignal fra speederpedalens kontakt for hårdt punktstrømforsyning af aktivatorerkommunikation på CAN nettetingen kommunikation med styreboksen for gearkasselængde af CAN nettets datablokkestyreboksen for gearkasse udsender uoverensstemmende dataingen kommunikation med ABS/ESP styreboksenåben kreds eller kortslutning til stelLimp Home position er ikke lagretaktivatortest er ikke påbegyndttryk på OK for at starte testen igenellers tryk på RETUR tasten for at vende tilbage til listen med aktivatorteststeknikeren har afbrudt den midlertidige styring af det motorstyrede spjæld med viljeteknikeren har afbrudt den midlertidige styring af dyse * med viljeteknikeren har afbrudt den midlertidige styring af brændstofpumpens relæ med viljeteknikeren har afbrudt den midlertidige styring af kanisterventilen med viljeteknikeren har afbrudt den midlertidige styring af opvarmningen af lambdasonden før katalysatoren med viljeteknikeren har afbrudt den midlertidige styring af lambdasonden efter katalysatoren med viljeteknikeren har afbrudt den midlertidige styring af motorblæsergruppens høje hastighed med viljeteknikeren har afbrudt den midlertidige styring af motorblæsergruppens lave hastighed med viljeteknikeren har afbrudt den midlertidige styring af spole * med viljeteknikeren har afbrudt den midlertidige styring af A/C kompressor relæet med viljeteknikeren har afbrudt den midlertidige styring af MIL lampen med viljeden midlertidige styring af det motorstyrede spjæl der afsluttetden midlertidige styring af dyse * er afsluttetden midlertidige styring af brændstofpumpe relæet er afsluttetden midlertidige styring af kanisterventilen er afsluttetden midlertidige styring af opvarmningen af lambdasonden før katalysatoren er afsluttetden midlertidige styring af opvarmningen af lambdasonden efter katalysatoren er afsluttetden midlertidige styring af motorblæsergruppens høje hastighed er afsluttetden midlertidige styring af motorblæsergruppens lave hastighed er afsluttetden midlertidige styring af spole * er afsluttetden midlertidige styring af A/C kompressorens relæ er afsluttetden midlertidige styring af MIL diagnoselampen er afsluttetbrændstofpumpe relæMIL diagnoselampekontroller at EOBD kontrollampen lyserudskiftning af lambdasonden før eller efter katalysatoren, af det motorstyrede spjæld, af en eller flere dyser eller af kanisterventilenmotoren må ikke have været startet de sidste * minutter (kold motor)batterispændingen skal være mellem * V og * Vde adaptive værdier nulstillesvent et øjeblikinitialiseringen af de adaptive værdier er ikke lykkedeskølevandstemperaturen skal være under *°Chvis bilen er udstyret med A/C, skal du aktivere A/C anlæggetVigtigt: hvis A/C anlægget allerede er aktiveret, er det nødvendigt at deaktivere det og derefter aktivere det igen for at funktionen registreres i motorstyreboksens konfigurationstart motoren og lad den køre i tomgang, uden at accelerere, uden tilslutning af strømforbrugere og uden tilslutning af A/C, indtil motorblæsergruppen tilkoblesdenne procedure skal foretages efter følgende operationerABSmanuel (BVM)manuel med elektronisk styring (BVMP)motorblæsergruppe med * hastighedMotorblæsergruppe med * hastighederMonter maxi-sikringen igen og foretag en initialisering af de adaptive værdierSæt nøglen i position +APC (slukket motor)Målekodeforetag en kontrol af batteriet med Midtronics testerennår kontrollen er udført, skal du godkende skærmbilledet for at modtage dataene automatiskfor at modtage dataene, skal du føre MIDTRONICS testeren hen til modtagerboksen og vælge funktionen "overførsel" på MIDTRONICS testerenvent venligst mens dataene importeresdataene er korrekt importeretMålekodede modtagne data viser, at resultatet ikke kan anvendestesteren har givet dig oplysninger til behandling af problemettryk på OK for at udføre proceduren igenHvis der ikke modtages data, tryk på F1 for at starte en ny automatisk dataoverførsel eller på OK for manuel indtastning af dataeneder er fundet parameter forskellebilens parameterværdiernye parameterværdier foreslået af opdateringenaktivatoren åbner sig for meget i forhold til den teoretiske værdielektrisk EGR ventilpositionssignal for den elektriske EGR ventilKølefunktion integreret i styreboksen (FRIC funktion) (motorblæsergruppe)kontrollampe for motorstyring (alm. ledningsforbindelse)olietryksensor signalelektrisk luftdoseringsventilmanglende signal eller modtagelse af ukorrekt værdiregistrering af blokeret speederpedal (overensstemmelse med bremsekontakten)for lille luftmængde gennemstrømningfejl på airbag styrebokskollisionsstatusugyldig information om kollisionsregistreringugyldig tæller for kollisionsregistreringuoverensstemmelse er registreretprimær bremse mangler eller er defektoverensstemmelse mellem info om primær og sekundær bremseoverensstemmelse: for langsom temperaturstigning ved startspændingssignal > maks. grænseværdi (= min. temperatur)spændingssignal maks. værdispænding *HF senderne er aktiveafbryd tændingen, tag nøglen ud og vent * sekunderafbryd tændingen, tag nøglen uddet maksimale antal gemte grafer er nåetder findes ingen gemte graferønsker du at slette alle grafernevil du slette den valgte grafvil du gemme graferne før du lukkeraudioboks *rat med faste kontakter i midtendefinerer om der er monteret et rat med faste kontakter i midten eller ejtilstedeværelse af telematikBemærk: kontroller at bilen ikke er i economy mode (telematikboksens display er slukket)hvis dette er tilfældet, skal du sørge for at economy mode forlades, før der påbegyndes nogen form for arbejdeer bilen udstyret med en telematikboksJA: Installation / Afinstallation af CD-changer til telematikboks (*)NEJ: Installation / Afinstallation af CD-changer til RD4 radio alle typereller "OK"kontroller om lysdioden for systemstatus lyserdiagnose e-mail versionFejl på tænding af venstre kørelysfejl på tænding af højre kørelysfejl ved tænding af venstre statiske drejelygtefejl ved tænding af højre statiske drejelygteforsyningsfejl i systemet for variabelt ventilløftfejl på A/C blæserens styrekredsefter afmontering/montering af det nye startspærremodul og kodning af nøglerne, er det nødvendigt at foretage en "parring" i motorstyreboksenstyreboks for servostyringfejl på strømforsyningen til GEP'ens motorfejl på GEP'ens temperaturfejl på rattets ratvinkelsensorsignal (styreboksens ben *)fejl: servostyringen slår ikke fra når bilen kører med høj hastighedfejl: overophedning af GEP'enfejl i informationen om motorstatusfejl på information om gående motorstyreboksen for servostyring kommunikerer ikke på CAN nettetGEP'ens temperaturstyrestrøm for GEP'ens motorangiver motorens forskellige standestandene er: Låststart med aktiveret startertest af komponenten er ikke påbegyndttesten er i gangtesten er standsetvisse forhold forhindrer start af testenforetag f.eks. en fejludlæsningtesten er afsluttet, men der er registreret et problemforetag f.eks. en fejludlæsningmotoren vil køre med en hastighed på * omdr./min. i * sek.kontroller om GEP'ens motor kører korrektder er opstået et problemteststatus er ikke disponibelproceduren er i gangproceduren er gennemført med succesproceduren er afsluttet, men der er registreret et problemdet er ikke muligt at konfigurere et kilometertal, der er lavere eller lig med det allerede registrerede kilometertal i instrumentgruppendenne parametermåling kan bruges, hvis funktionen er disponibeldenne aktivatortest kan bruges, hvis funktionen er disponibelder er ingen kilde til rådighedforkerte konfigurationsværdierfejl på forreste venstre audio udgangfejl på forreste højre audio udgangfejl på bageste venstre audioudgangfejl på bageste højre audioudgangfejl på antenne indgang nr. * (hvidt stik)fejl på antenne nr. *'s indgang (gråt stik)fejl på CD-changerens audioindgangefejl på aux nr. * audioindgangeneforkerte konfigurationsværdierantennen er af den aktive type, men den er konfigureret som passivradio funktionsfejlfunktionsfejl på Hi-Fi forstærkerAntenne konfigurationforkert VIN nr.gør det muligt at læse det indtastede VIN nr. i radioen (skal være det samme som i BSI-boksen)gør det muligt at kontrollere om det aktuelle VIN nr. i radioen er i overensstemmelse med VIN nummeret i BSI-boksenFader funktionHi-Fi forstærkerRadiotext funktionCDtext funktionlydniveau for parkeringshjælp foranlydniveau for parkeringshjælp bagVesteuropastandard forstærkermed ekstern muteforbeholdt håndfrit sætdefinerer frekvensbånd og søgeintervaller på basis af geografiske zonerfader funktionLatinamerika: Brasilien, Argentina, MexicoAsien: Indien, Indonesien, Malaysia; Bosnien-Herzegovina, Bulgarien, Kroatien, Tjekkiet, Estland, Ungarn, Letland, Lithauen, Makedonien, Moldavien, Polen, Rumænien, Slovakiet, Slovenien, Ukraine, Jogulavien, AustralienSaudiarabiendefinerer om der er monteret CD-changer eller ej i bilenspecificerer antallet af højttalere til fordelingen af lyd i bilenaktiveret Fader funktion: * højttalere (* for / * bag)deaktiveret Fader funktion: * højttalere (* for)specificerer AM frekvensbåndets aktiveringsstatushvis det er en el-bil, SKAL dette parameter deaktiveresdefinerer aktiveringsstatus for bilens automatiske volumenkontroldefingerer om der er monteret en Hi-Fi forstærker eller ej i bilen (standard eller multiplex)definerer karakteristikken for automatiske volumenkontrol (der er 5 karakteristikker til rådighed)definerer følsomhedskurven LO/DX til radiofrekvenssøgning (kurve nr. * til * kan anvendes)definerer Radiotext funktionens aktiveringsstatusRadiotext viser informationer fra den station, man lytter til (reklamer, titel og sanger) på multifunktionsdisplayetdefinerer CDtext funktionens aktiveringsstatusCDtext viser informationer om den CD, der lyttes til (nummerets titel, sanger) på multifunktionsdisplayetdefinerer om der er monteret Parkeringshjælp eller ej i bilendefinerer aktiveringsstatus for aux indgang nr. *der er ingen kilde til rådighedalm. source (f.eks.: DVD afspiller)source/indgang der kræver en ekstern mute (f.eks. Navigation)indgang forbeholdt håndfrit sæt (Citroën)definerer lydniveauet for parkeringshjælp foran (sensorer i forkofangeren)definerer lydniveauet for parkeringshjælp bag (sensorer i bagkofangeren)registrering af fejl på antenne(r)* (hvis RD4 niveau *)definerer aktiveringsstatus for antenne fejlfindingsfunktionendefinerer antallet af antenner på bilendefinerer hvilken antennetype antenne nr. * erregistrering af fejl på antenne(r)antenne type nr. *definerer lysniveauet i radioens taster, ved tænding af lygterfader funktionskift til næste station ved at trykke på "*" eller "OK"tryk på "Retur" for at lukkeskift til forrige station ved at trykke på "*" eller "OK"udsend et bip i forreste venstre højttaler ved at trykke på "*" eller "OK"udsend et bip i forreste højre højttaler ved at trykke på "*" eller "OK"udsend et bip i bageste venstre højttaler ved at trykke på "*" eller "OK"udsend et bip i bageste højre højttaler ved at trykke på "*" eller "OK"aktiver lyset i radioens betjeningspanel ved at trykke på "*" eller "OK"definerer aktiveringsstatus for antenne fejlfindingsfunktionendefinerer antallet af antenner på bilendefinerer hvilken antennetype antenne nr. * erRD4 radio monteretgør det muligt at ændre VIN nummeret der er indtastet i radioen (skal være det samme som i BSI-boksen)fejl: ingen kommunikation med radioen eller telematikboksenfejl på CD-changerens venstre audioudgangfejl på CD-changerens højre audio-udgangmekanisk funktionsfejl på CD-changerenPAUSESKIFT AF CD'ERsæt CD'en på pause ved at trykke på tasten "*" eller "OK"skift CD'en ved at trykke på tasten "*" eller "OK""Intro Scan" moden består i at skifte fra én zone til en ande i løbet af nogle sekunders læsningstart "Intro Scan" proceduren ved at trykke på tasten "*" eller "OK"CD-changer er monteretoption: CD-changerHøjdejusterbare drejelygter med xenon-pærerfejl på blæserrecirkulationsmotorens positionteoretisk værdi for ventilationrecirkulationsmotorens positionluftfordelingsmotorens position i førersidenluftblandemotorens position i førersidenluftblandemotorens position i passagersidenmotor for luftindtag og recirkulationluftfordelingsmotorlys i displayKabineblæserKontrollampe for klimaanlæggets funktionerfor at kontroller om komponenten er aktiveret: foretag testen med igangværende motor, du skal sidde i bilen og blæseren skal være indstillet på maks.læg hånden på luftindtaget til kabinen for at kontrollere om luftmængden variererplacer hånden på luftudtaget (fødder, afisning, ansigt)testen udføres indvendigt i bilen med lukkede ruder og døresæt luftfordelingesknappen på afisning, for at kontrollere om blæseren aktiveres, skal du placere hånden på afisningsdysen og kontroller om der er ændringer i luftmængdendenne test aktiverer helt kold luft i * sekunder og derefter helt varm i * sekundermed blæsereren på maks. og motoren i gang, skal du placere hånden ved dysens udgang og kontrollere om temperaturen varierersæt bilen på lift med hjulene frit hængende eller løft det pågældende hjul med en donkraftman må IKKE BREMSE under denne testkontroller at hjulet går fra at dreje frit til at være blokeret til at dreje frit igenbilens konfigurationtryk på "Retur" tasten for at lukkejustering af spejlet nedad, opad, mod venstre og mod højrehvis det er en el-bil, SKAL dette parameter deaktiveresalm. source (f.eks.: DVD afspiller)source/indgang der kræver en ekstern mute (f.eks. Navigation)indgang forbeholdt håndfrit sætCitroënFrankrig, Tyskland, England, Italien, Spanien, Portugal.installation af CD-changerafinstallation af CD-changerder etableres kommunikation med styreboksenindtast ét sted og kopier den med alle bytesfør du anvender nedenstående aktivatorer, bedes duisætte min. 2 CD'er i CD-changerentænd CD-changeren ved at trykke på "Source" knappendefinerer lysniveauet i radioens taster, ved tænding af lygterafbrudt tænding eller nøgle i position + starterStatus for passagerfordørenlåsning af varerummetkontroller om varerummet er låstkun hvis bilen er udstyret med en låseknap til varerummetkontroller lygtevaskeren (hvis denne option findes på bilen)proceduren for genetablering af forsyningen til brændstofpumpen er ikke gennemførti tilfælde af kollision afbrydes forsyningen til brændstofpumpen for at undgå brand i bilenbilen har ikke været udsat for kollision eller forsyningen til brændstofpumpen er ikke blevet afbrudtforsyningen til brændstofpumpen er genetableretproceduren for genetablering af forsyning til brændstofpumpen efter kollision er ikke gennemførtdu har forsøgt at genetablere forsyningen til brændstofpumpen efter kollision 3 gange, uden at det er lykkedeskortslutning til batteriplus (dyserne er blokeret i åben stand)BSI-boksen har modtaget en forkert brændstofniveau værdiuoverensstemmende speederpedal signaltilslut tændingen når den nye styreboks er tilsluttet, godkend derefterspeederpedal signalet er ikke modtagetafbryd tændingen, udskift motorstyreboksenpositionssensor for luftspjældetpositionssensor for EGR ventilenvent et øjeblik mens kommunikationen med styreboksen genetableresdefinerer konfigurationen af bilens audio udgangehøjttalernes standard udgangspeciel Hi-Fi udgang på forstærkerdefinerer den digitale Hi-Fi forstærkers aktiveringsstatusgemtingen kommunikation med radio styreboksen eller telematikboksenfører- og passagerairbagsforskellen mellem "det lagrede frigangspunkt" og "det lagrede koblingspunkt" skal være mellem * mm og * mmskift til næste station ved at trykke på "Godkend" eller "OK"skift til forrige station ved at trykke på "Godkend" eller "OK"udsend et bip fra bageste venstre højttaler ved at trykke på "Godkend" eller "OK"udsend et bip fra forreste højre højttaler ved at trykke på "Godkend" eller "OK"udsend et bip fra bageste venstre højttaler ved at trykke på "Godkend" eller "OK"udsend et bip fra den bageste højre højttaler ved at trykke på "Godkend" eller "OK"tænd lyset i radioens betjeningspanel ved at trykke på "Godkend" eller "OK"sæt CD'en på pause ved at trykke på "Godkend" eller "OK"skift CD'en ved at trykke på "Godkend" eller "OK"start "Intro scan" proceduren ved at trykke på "Godkend" eller "OK"fyld additivbeholderen eller udskift posenforetag en fejludlæsning og derefter en fejlsletningdet er obligatorisk at afbryde tændingen i * minut og vente til motorblæsergruppen er afbrudt, for at proceduren kan foregå korrektvent * minut, tilslut tændingen igen og godkend derefterkommunikationssystemfejl i lagringen af niveaualarm sensorenfejl på niveausensoren (tyverialarm)konfiguration af Thatcham modestatus for indgangenealarm historiknulstilling af indbrudsskemakonfiguration af niveaualarm funktionenstyring af kontrollampenvia BSI-boksenRumovervågningssensorernes følsomhedgiver mulighed for at definere rumovervågningssensorerne følsomhedfølsomheden afhænger af bilens volumen og sædebetrækketFølsomheden * svarer til den laveste følsomhedinitialisering af den samlede tællerinitialisering af karrosseriovervågningstællerentimerperiode for den samlede tællersamlet tællermaks. værdi for karrosseriovervågningstællerenmaks. værdi for den samlede tællermaks. værdi for rumovervågningstællerenmaks. værdi for niveaualarm tællerenoplyser om den samlede tæller kan nulstilles, hvis der ikke har været noget indbrudsforsøg i løbet af en vis tidsperiodeden samlede tæller tæller det antal gange alarmen har været udløst uanset alarmtype (karrosseriovervågning, rumovervågning, niveaualarm)karrosseriovervågningstælleren tæller det antal gange karrosseriovervågningen har været udløsttid mellem to nulstillinger af den samlede tælleroplyser om antallet af indbrudsforsøg styres af den samlede tællernår dette antal er nået, aktiveres alarmen ikke merealarmen aktiveres igen, næste gang den samlede tæller nulstillesantal tilladte udløsninger af alarmen efter udløsning af karrosseriovervågningennår dette antal er nået, aktiveres alarmen ikke mere, når der er en påvirkning, der burde aktivere karrosseriovervågningenantal tilladte udløsninger af alarmen efter et indbrudsforsøgantal tilladte udløsninger af alarmen efter et indbrudsforsøg der påvirker rumovervågningennår dette antal er nået, aktiveres alarmen ikke mere, når der er en påvirkning, der burde udløse rumovervågningenantal tilladte udløsninger af alarmen efter tyveriforsøg, der påvirker niveaualarmennår dette antal er nået, aktiveres alarmen ikke mere ved et tyveriforsøg, der burde aktivere niveaualarmenniveau-alarm registreringingen løft af bilender er konstateret løft af bilensignalerer at det er blevet konstateret, at bilen er blevet flyttetgør det muligt at kontrollere funktionen af knappen for frakobling af rumovervågningrumovervågningen registrerer, hvis der er en person i bilenrumovervågningen frakobles enten af føreren, eller hvis det registreres at soltaget eller en dør står åbenfrakoblingskontakt for rumovervågningindbrud *tyveriforsøg tilslutning af tændingsplustyveriforsøg ved at løfte bilenfejl i kommunikationen med sirenentyveriforsøg * til *alarmboksen gør det muligt at registrere de * sidste tyveriforsøgder findes niveaualarm på bilenfølsomhed for udløsning af alarmen via niveaularmsensoren (akse ved *)angiver niveaualarmsensorens grænseværdi for udløsning af alarm på aksen ved *aktivering af sirenenaktivering af rumovervågningaktivering af niveau-alarm funktionenfor at aktivere alarmen, skal du bevæge hånden foran rumalarmens sensorerkontroller at sirenen og havariblinket fungerer korrektafbryd tændingen; kontroller at sirenen og havariblinket fungerer korrektfølsomhed *: B9 kort modelfølsomhed *: Citroën C5, B9 lang modelstyresignal for turboaktivatorpositionssignal for turboaktivatorstatus for info om primær bremseRCO styresignal for EGR mængdereguleringsventilenregulering er tilladtregulering er afbrudtmulig status er: tilladt regulering eller afbrudt reguleringlukkegrad for EGR-magnetventil + spjældlukkegrad registreret af positionssensorenjo højere værdien er, jo mere lukker vingerne sig, og jo højere bliver turbotrykketværdien kan overstige * km stortPower Latch, afbrudt eller blokeretadditiv pumpe (test er kun mulig efter at tændingen har været afbrudt i * sek.)der er tale om en vurderinganmodning om lagring er registrerettvungen regenerering er afbrudtønsker du at foretage en tvungen regenerering, når bilen er standsethvis du svarer "nej" vil der blive foretaget en tvungen regenerering under kørslenkortslutning til minus eller åben kredsrelæ for motorblæsergruppenteoretisk hastighed for motorblæsergruppengenkendelse af automatgearkassen (BVA)motorstyreboksen registrerer automatgearkassenkontroller CAN forbindelsen mellem motorstyreboksen og BSI-boksenkontakt til tripcomputerlygtekontakt/kontakt med * positionernærlys/fjernlys omskifteraktivering af trykknappen på lygtebetjeningsarmenblinklyskontaktaktivering af intervalvisk på forrudeaktivering af trykknap i på viskerbetjeningsarmstatus for fartpilot/fartbegrænserforøgelse af hastighedsværdienreduktion af hastighedsværdienfartpilot/fartbegrænser i standby funktion"source/telefon" kontaktsvarer til en anmodning om aktivering af lygterne på en lygtebetjeningsarm med * positionersvarer til en anmodning om skift mellem nærlys og fjernlys v.h.a. lygtebetjeningsarmensvarer til en anmodning om aktivering af overhalingsblink via lygtebetjeningsarmensvarer til en anmodning om aktivering af forlygterne eller tågeforlygterne v.h.a. lygtebetjeningsarmensvarer til en anmodning om deaktivering forlygterne eller tågeforlygterne v.h.a. lygtebetjeningsarmensvarer til en anmodning om aktivering af blinklysene via lygtebetjeningsarmensvarer til aktivering af trykknappen på lygtebetjeningsarmennår tændingen er tilsluttet og der trykkes på denne knap, aktiveres eller deaktiveres telematikboksens (RT3) stemmestyringsvarer til en anmodning om aktivering af forrudevisker v.h.a. viskerkontaktarmeninformation til styreboksen fra viskerkontaktensvarer til en anmodning om aktivering af forrudevisker/-vasker v.h.a. viskerbetjeningsarmensvarer til en anmodning om aktivering af forrudevaskeren v.h.a. viskerbetjeningsarmensvarer til en anmodning om aktivering af bagrudevisker v.h.a. viskerbetjeningsarmensvarer til en anmodning om aktivering af bagrudevasker via viskerbetjeningsarmensvarer til en anmodning om aktivering af tripcomputeren via viskerbetjeningsarmeninformation til styreboksen fra hornkontakten i rattetsvarer til en anmodning om aktivering eller deaktivering af enten fartpiloten eller fartbegrænseren v.h.a. fartpilotbetjeningsarmeninformation til styreboksen fra fartpilot betjeningsarmensvarer til en anmodning om forøgelse fartpilotens eller fartbegrænserens værdi v.h.a. fartpilot betjeningsarmensvarer til en anmodning om reduktion af fartpilotens eller fartbegrænserens værdi v.h.a. fartpilot betjeningsarmensvarer til en anmodning om at sætte fartpiloten eller fartbegrænseren i standbysvarer til en anmodning om stigende søgning af radiostation v.h.a. radiobetjeningsarmeninformation til styreboksen fra radiobetjeningsarmensvarer til en anmodning om faldende søgning af radiostation v.h.a. radiobetjeningsarmensvarer til en anmodning om skift af "source/telefon" via radiobetjeningsarmensvarer til en anmodning om forøgelse af lydvolumen v.h.a. radiobetjeningsarmensvarer til en anmodning om reduktion af lydvolumen v.h.a. radiobetjeningsarmensvarer til en anmodning om valg af en programmeret radiostation v.h.a. radiobetjeningsarmentilvækstværdi mellem -* og +*svarer til en anmodning om aktivering af horn i rattetintet valgfartbegrænser er aktivlyt til "advarsels" lyden fra ratmoduletlyt til "foradvarsels" lyden fra ratmoduletlyt til lyden for bekræftelse af "advarsel" fra ratmoduletlyt til lyden for "glemte lygter" fra ratmoduletlyt til lyden for "advarlse for glemt nøgle i tændingslåsen" fra ratmoduletlyt til blinklysets "klik" lyd fra ratmoduletlyt til blinklysets "klak" lyd fra ratmoduletlyt til parkeringshjælpens "bip" lyd fra ratmoduletproceduren er afsluttethvis bilen er udstyret med et ESC bremsesystem, bedes du starte en kalibrering af ratvinkelsensoren via reservedelsmenuen for styreboks for bremserFORVARSELBEKRÆFTELSE AF ADVARSELGLEMT LYSADVARSEL FOR GLEMT TÆNDINGSNØGLEsignal for åbning eller lukning af motorhjelmfejl på information fra multifunktiondisplayets separate betjeningfejl: Godkend knappen på den separate betjening er fastklemtfejl: den separate Menu knap sidder fastklemtfejl: den separate Mode knap sidder fastklemtfejl: den separate ESC knap sidder fastklemtfejl på multifunktionsdisplayets "pil-op" tastfejl på multifunktionsdisplayets midtertastfejl på multifunktionsdisplayets "pil ned" tastfejl: ingen +PERMANENT til displayetstatus for multifunktionsskærmens betjeningskontakt"ESC" tast"MODE" tast"MENU" tast"OK" tast"venstrepil" tast"højrepil" tast"pil ned" tast"pil op" tast"tripcomputer" kontaktangiver en statusændring for "ESC" tasten"ESC" tasten er placeret på radioenangiver en statusændring for "MODE" tasten"MODE" tasten er placeret på radioenangiver en statusændring for "MENU" tasten"MENU" tasten er placeret på radioenangiver en statusændring for "OK" tasten"OK" tasten er placeret på radioenangiver en statusændring for "venstrepil" tasten"venstrepil" tasten er placeret på radioenangiver un en statusændring for "højrepil" tasten"højrepil" tasten er placeret på radioenangiver en statusændring for "pil ned" tasten"pil ned" tasten er placeret på radioenangiver en statusændring for "pil op" tasten"pil op" tasten er placeret radioenangiver en statusændring for "tripcomputer" kontaktenden er placeret på vinduesviskerbetjeningsarmenkontroller om multifunktionsdisplayet er tændtkontroller om multifunktiondisplayet er slukketkontroller om multifunktionsdisplayet har foretaget "aktiveringstesten"vælg den type multifunktionsdisplay, der er monteret i bilentype "A" (digitalt)type "C" (matrix display)angiver den styreboks, der styrer tænding af lampenforbudtnår tælleren når sin maks. værdi, aktiveres alarmen ikke mere* lang modelangiver om tælleren for karrosseriovervågning kan nulstilles, hvis der ikke har været nogen forsøg på indbrud i et vist tidsrumstationcar med læderindtrækstationcar med stofindtrækfejl på sensoren for indblæsningsluft i førersidenfejl på sensoren for indblæsningsluft i passagersidenforbered dig på at presse ventilen med ventilpresseværktøjet (*)forbered dig på at presse alle ventilerne med ventilpresseværktøjet (*)status for fartpilotstatus for fartbegrænserdette parameter SKAL konfigureres som "til stede" på følgende biler: 207, 307 CAN, 307 facelift, 308, 1007 CAN og B9monteret på 1007 VANmonteret på 1007 CAN og alle andre biler med ME745 styrebokspå 307 faceliftfartpilot2 systemet (RVV2) kan kendes på, at hastigheden vises i instrumentgruppenBio Flexstyring af koldstartssystemets elektropumpe relæstyring af koldstartssystemets magnetventilBio Flex informationerprogrammering af kodet startspàrreforetag en lagring af styreboksens kode og derefter en parringEthanol procentsatsen i blandingenfor biler til Mercosur, er driftsområdet mellem *% og *% alkoholfor biler til det europæiske marked er driftsområdet mellem *% og *% alkoholikke Bio Flex styreboksBio Flex styreboksmetode til måling af Ethanol indholdet i benzinVIGTIGT: PROCEDURE DER SKAL UDFØRES FØR UDSKIFTNING AF BIO FLEX STYREBOKSENFor korrekt afvikling af følgende procedureer det nødvendigt at kende alkoholprocenten i alkohol/benzin blandingenhvis den gamle styreboks allerede er afmonteretdet er nødvendigt at montere den på bilen igen for at kontrollere alkoholprocenten i menuen for parametermåling "Bio Flex informationer"Når arbejdsoperationen er udført, anbringes den nye computer, og proceduren startes ved at trykke på tasten "Bekræft"hvis den gamle styreboks ikke kan informere om benzinens alkoholprocent, skal man trykke på tasten "Hjælp"denne procedure skal kun foretages efter udskiftning af Bio Flex styreboksentilslut tàndingen og START IKKE MOTORENIndtastning af alkoholprocent indeholdt i blandingen alkohol/benzinden oplyste værdi skal være mellem * og *% for Bio Flex biler på det europæiske marked og mellem *% og *% for biler til det Brasilianske markedethanol procentsatsen er gemtudtag en prøve på * ml brændstof i et måleglas med * ml inddelingfyld * ml vand i brændstoffet, så man når op på nøjagtigt * mlblandingen skiller i * faserden lysegrønne væske, der samles på overfladen, er ren blyfri benzin 95 fra blandingenmål denne mængde brændstof X som du skal trække fra den oprindelige mængde (* ml) og divider derefter med * og gang med *ethanol indholdmålt mængdekonkret eksempeli det konkrete tilfælde, måles det at X = * ml ren SP95 brændstofsamt ethanolindholdet i den oprindelige blandingdette er derfor E82man skal være så præcis som muligt, når man måler mængden af blyfri benzin 95 (målt X værdi)variabel motorblæsergruppepå 308: Hvis bilen er udstyret med automatgearkasse, SKAL parametrene "Fartpilot" og "Fartbegrænser" være konfigureret som "til stede"informationen om primær bremse på CAN nettet er ugyldigingen information om hovedbremsekonstante værdierkundekonfigurationspærring af multifunktionsdisplayets menuertraditionelt kinesiskEnkelt kinesiskomvendt modeMiles/GallonKm/LiterLiter/100kmgør det muligt at kontrollere det valgte sprog til visning af data og informationer på multifunktionsdisplayetAngel-saxisk: MM DD ÅÅ (Måned, dag, år)Fransk: DD MM ÅÅ (dag måned år)temperaturenhed (grader Celcius eller Fahrenheit)Nej: Der er adgang til multifunktiondisplayets menuer, når bilen kørerJa: Der er ikke adgang til multifunktiondisplayets menuer, når bilen kørerkonfigurer som "Ikke til stede" hvis optionen A/C er monteret på Partner II og Berlingo IIgør det muligt at informere multifunktionsdisplayet om, at der er monteret en CD-afspiller i bilenmultifunktionsdisplayet har brug for denne oplysning for at give tilladelse til visning af data for CD-changerengør det muligt at kontrollere om visningen af justeringsmenuen er aktivindstil som til stedegør det muligt at informere mulitifunktionsdisplayet om at der er monteret en udetemperatursensor på bilenmultifunktionsdisplayet har brug for denne information for at kunne give tilladelse til visning af informationer om udetemperaturmultifunktionsdisplayet har brug for denne information for at kunne give tilladelse til visning af informationer om radioengør det muligt at kontrollere om "tripcomputeren" er aktivkonfigurer som "ikke til stede" selv om optionen dæktrykregistrering findes på Partner II og Berlingo IIgør det muligt at kontrollere om optionen "parkeringshjælp" er aktivmultifunktionsdisplayet har brug for denne information for at kunne give tilladelse til visning af informationer om parkeringshjælpparkeringshjælpen er forsynet med sensorer i bilens forkofanger og bagkofanger, som hjælper føreren under parkeringkonfigurer som "Monozone" på Partner II og Berlingo IIangiver om instrumentgruppen viser tripcomputer oplysninger (5 urskiver) eller ikke viser tripcomputer oplysninger (4 urskiver)angiver instrumentgruppen viser informationer om distancevurderinggør det muligt at kontrollere om optionen "Håndfrit sæt" er aktivmultifunktiondisplayet har behov for denne information til visning af oplysninger om det Håndfri sætgør det muligt at kontrollere om visningen af advarselsjournal er aktivangiver om radiobetjeningen ved rattet bruges til betjening af multifunktionsdisplayetangiver hvilken type betjening, der bruges til multifunktionsdisplayetoplyser multifunktionsdisplayets lysniveau i %visning af justeringsmenuer for bilenoption: monozone eller bizone klimaanlægoption: informationer om distancevurdering i instrumentgruppenvisning af alarmjournalvisning af statusjournalbetjening af multifunktionsdisplayet via radiobetjeningen ved rattetalm. ledningsnet (uden radio)via CAN nettet (med RD4 radio)knapper for multifunktionsdisplayet (uden RD4 radio)værdi for Partner II og Berlingo IIvisning af optionen "easy entry funktion"visning af optionen "parkeringshjælp"visning af optionen "tilkobling af bagrudevisker under bakning"visning af optionen "automatisk lygtetænding"visning af optionen "follow-me-home lys"visning af optionen "drejelygter"visning af optionen "dæmpet kabinebelysning"visning af optionen "permanent låsning af bagagerum"visning af optionen "låsning af førerdør alene"visning af optionen "fjernbetjent låsning af dørene"visning af optionen "låsning / superlåsning"visning af optionen "automatisk frakobling af elektrisk sekundær bremse"visning af optionen "kørelys"Konfigurer som aktiveret på Partner II og Berlingo IIKonfigurer som deaktiveret på Partner II og Berlingo IInår menuen for brugerdefineret opsætning aktiveres, er det muligt at fravælge visning af visse optioner i menuengør det muligt at skjule visningen af denne option, hvis menuen for brugerdefineret opsætning er aktiveretved easy entry funktionen køres førersædet tilbage og rattet hæves, så det er lettere for føreren at komme ind i bilenparkeringshjælpen er forsynet med sensorer i bilens forende og bagende, hvilket hjælper føreren under parkeringden automatiske lygtetænding tændes så snart udelyset bliver for svagtfollow-me-home lyset lyser i et fastsat tidsrum efter tændingen er blevet afbrudtden dæmpede kabinebelysning er lyset i kabinenoptionen "tripcomputer" viser forbrug, gennemsnitshastighed osv. på multifunktionsdisplayetgør det muligt at kontrollere om visningen af statusjournal er aktiv207 med universal BSI-boks (transgamme)NB: På 207, kommer Euro * i løbet af 2009skal konfigureres som "til stede" for motorerne 5FW eller 8FS"Til stede" for 5FW motorer med Euro * antiforureningsnormskal konfigureres som "til stede" hvis bilen er udstyret med et audio aux stik (RCA)skal konfigureres som "til stede" hvis bilen er udstyet med håndfrit sæt OG RD4 radioskal konfigureres som "Aktiv" hvis bilen ikke er forsynet med sele foranskal konfigureres som "Inaktiv" på alle andre varianter"Euro *" eller "Euro *" for 5FW motoren afhængigt af anti-forureningsnormen"Euro *" for alle andre varianter"2. generation elektronisk styring" til 5FW motoren med antiforureningsnorm *telefon eller håndfrit sæt eller audio aux stik (RCA)blandingstype for den bageste gruppeskal være konfigureret som "uden eller ikke elektronisk styret"uden eller ikke elektronisk styretmonozone bagbizone bagskal konfigureres som "Ikke til stede"To hastigheder * Wattstyring af reostat v.h.a. drejeknappen på rattet med fast navmåling af batterispænding i Voltmulige koblingspositioner: FEDTEN / TILKOBLET / UDKOBLET / SYNKRONmulige gear: NEUTRAL / 1. GEAR / 2. GEAR / 3. GEAR / 4. GEAR / 5. GEAR / BAKGEARgearkassens primæraksels omdrejningshastighed, i omdrejninger pr. minutmulige positioner for nøglen: +APC / STARTskiftes der gear: JA / NEJinformation om omdrejningstal fra motorstyreboksenkølevandstemperatur (stammer fra motorstyreboksen)lagringsstatus for gearkasseaktivatorgear der skal nåsforetag alle lagringernetællerne skal nulstilles ved udskiftning af dele (f.eks. gearvælger)nulstilling af tæller for koblingsaktivatorudskiftning af gearkassen alene uden aktivatorernelagring af alle aktivatorer undtagen gearvælgerenudskiftning af gearkasse og aktivatorernulstilling af alle tællere undtagen gearvælgerennulstilling af tæller for koblingsaktivatorfør opdatering af gearkassen, skal testeren gemme tæller værdierne fra den gamle styreboksden gamle styreboks skal være monteret på bilener det muligt at genanvende tæller værdierne fra den gamle boksdataene gemmesdataene er gemtmonter den nye styreboks, der skal opdateres, på bilen, hvis det er nødvendigtopdatering med ny softwaretesteren foretager en lagring af værdierne fra de forskellige tællere, den tidligere har aflæstinformationerne lagreslagringen af informationer er afsluttetdu skal fortsætte til lagringssekvensen for gearkassenlagringerne er afsluttedePROCEDUREN ER AFSLUTTETtil stede (med A/C bag)ikke til stede (uden A/C bag)EXPERT med EVO BSI-boks (evolution)EXPERT med universal BSI-boks (Transgamme)vælg TIL STEDE hvis bilen er udstyret med telematik eller en radio med navigation (RNEG)"Til stede" hvis bilen er udstyret med radio (RD4) eller en radio med navigation (RNEG) eller telematik (RT4)skal konfigureres som "Aktiv" uden original radiovælg brændstoftype og BSI-boksDiesel og universal BSI-boks (Transgamme)benzin og universal BSI-boks (Transgamme)Diesel og EVO BSI-boks (evolution)Benzin og EVO BSI-boks (evolution)skal konfigureres som "i tændingsplus"voice dialing nummer til Peugeotsvarer til nummeret på SMS centret for infoopkald (tabel leveret til autoopdatering)svarer til nummeret på SMS centre for ATX services (tabel leveret til autoopdatering)svarer til voice dialing nummeret for opkald til Peugeot (tabel leveret til autoopdatering)* sedan/stationcar/SW med EVO BSI-boks (evolution)* hatchback/sedan med universal BSI-boks (transgamme)* stationcar/SW med universal BSI-boks (transgamme)telematik (RT4) eller radio med navigationfindes kun uden RT4 eller radio med navigationmemoryboks for passagersæde* med universal BSI-boks (transgamme)skal konfigureres som "til stede" hvis bilen er udstyret med en instrumentgruppe med visning af maks. hastighed på * km/t eller * M/h på hvid bund OG med et stor displayskal konfigureres som "til stede", hvis bilen er udstyret med en *. generations radio med navigation"Kompressor med ekstern styring uden kobling" hvis bilen er udstyret med A/C OG 5FW, 5FX, 5FT, 5FY eller 8FS motor"Kompressor med ekstern styring uden kobling" til 5FW, 5FX, 5FT, 5FY eller 8FS motor"uden" til det japanske marked"Type 1" til de nordiske lande: tænding af nærlys + forreste positionslys + baglygter"Type 2" til andre lande: tænding af kørelys (*W tråden i pærer med dobbelt glødetråd */*W)konfigureres som "alle ruder/soltag med anti-klem" hvis bilen er udstyret med el-ruder bagskal konfigureres som "alle ruder/soltage med anti-klem" hvis bilen er en *-dørs sedan/hatchback med sekventiel el-rude i passagerdørenskal konfigureres som "mindst en el-rude/soltag uden anti-klem" for alle andre variantertil stede sammen med styreboks/pumpe LIN og universal BSI-boks (transgamme)til stede sammen med styreboks/pumpe LIN OG EVO BSI-boks (evolution)"Ikke til stede" for benzinmotorer OG/ELLER alkohol (flex fuel) eller RHHskal konfigureres som "motorstyreboks" for benzinmotorer OG/ELLER alkohol (flex fuel) eller RHHskal konfigureres som "motorstyreboks BSM-boks" for motorererne 9HX, 9HV, 9HY, 9HZ, RHR, NFU, N6A eller N6B*, *, *, *, *, eller *tilrådet indikator for gearvælger"Ikke til stede" for de andre varianter"Til stede" for 5FW motorer med Euro * antiforureningsnorm"til stede" for biler med Euro * antiforureningsnorm OG udstyret med manuel gearkasseRT4 eller radio med navigationvælg TIL STEDE hvis bilen er udstyret med telematik eller radio med navigationskal konfigureres som "ikke til stede" hvis bilen er udstyret med en RD4 eller RT4 radio eller en radio med navigationA+ display eller C display (to-farvet eller farve)skal konfigureres som "til stede" hvis bilen er en coupé cabriolet med med memoryboks for førerpladsSuperlåsning eller Coupé/Cabrioletalm. låsning undt. Coupé/Cabriolettype af lås i førerdøren"Euro *" for motorerne RHH eller DV6CTED4"Euro *" eller "Euro *" for 5FW motoren afhængigt af anti-forureningsnormen"Euro *" for alle andre varianterskal konfigureres som "kilometer og tid" hvis bilen er udstyret med en instrumentgruppe med visning af maks. hastighed på * km/t eller * M/h på hvid bund OG med stort displayskal konfigureres som "kilometer og tid" ved alle andre instrumentgruppereftermonteringreduktion af motorblæsergruppens styringskal konfigureres som "2 hastigheder * Watt"variabelt ventilløftersystemhåndfrit sæt (telefon) eller USB Box2. generations styringDiesel motor og universal BSI-boks (Transgamme)Diesel motor og EVO BSI-boks (evolution)styring af EGR systemets vandpumpeaktivering af kørelys (* W tråden i pærene med dobbelt glødetråd */* W)låsning af førerdøren eller varerummetaktivering af superlåsning af fordørene eller i kabinensuperlåsning af bagdørene eller varerummet eller aktivering af børnesikringstrømforsyning af kontakt for soltag eller skydehimmelopretholdelsen skyldes +CPCopretholdelse p.g.a. servicemodulet (MDS)information * om stand af forreste højre låsinformation * om stand af forreste venstre låsaktivering af låsning eller oplåsning med den centrale låseknapfører aktivering: Børnesikringanmodning om låsning eller oplåsning af varerummet v.h.a. kontakten i kabineninformation * om låse i den sidehængslede bagdør (bagagerum)dette parameter er kun funktionnelt hvis bilerne er forsynet med sidehængslede bagdøreafhængigt af bilerne og deres options, kan denne anmodning komme enten fra instrumentgruppens net, fra styreboksene for dørene eller kan komme direkte fra kontakten via alm. ledningsforbindelseledningen til denne information findes ikke altid på alle bilerinformation * svarer til stel for låsens statuskontaktstrømrelæ aktiveringsstatusradio med navigation (RNEG)BSR-boks (anhænger) eller BTC-boks (opbygning)til stede hvis bilen er udstyret med et Peugeot anhængertræk eller en BTC-boksblandingstype"ikke til stede" for benzinmotorer"Ikke til side" på varevogne af typen chassis kabine med venstrestyring"ikke til stede" på varevogne af typen chassis kabine med højrestyring"Elektrisk" hvis bilen er udstyret med elektrisk børnesikring"Mekanisk" for alle andre varianterskal konfigureres som "aktiv" hvis el-ruden i førerdøren er sekventielmed kun * sidehængslede bagdøremed * venste sideskydedør OG * sidehængslede bagdøre"Motorstyreboks" hvis bilen er udstyret med dieselmotor"BSI-boks" hvis bilen er udstyret med en benzinmotor"Ikke tilstede" hvis bilen er udstyret med et A display ELLER er uden displayskal konfigureres som "ikke til stede" hvis bilen er udstyret med en RD4 eller en radio med navigation (RNEG)skal konfigureres som "Aktiv" hvis bilen har mindst én HF senderskal konfigureres som "Aktiv" hvis bilen har mindst én HF sender"Til stede" hvis bilen ikke har nogen HF senderekassevogn eller chassis kabineskal være kodet til "*"denne information skifter til JA ved synkronisering eller ved tryk på en allerede synkroniseret HF sender *den indstilles på NEJ * sek. efter det sidste tryk på den synkroniserede fjernbetjening og efter at BSI-boksen er gået i standbyhvis der ikke er selektiv låsning, låses alle låsenehvis der selektiv låsning i førersiden, låses passagerdørenehvis der selektiv låsning for/bag, låses kabineninformation fra BSR-boksen til BSI-bokseninformerer om standen af kontrollampen for frakobling, der er styret af BSI-bokseninformation fra BSI-boksenkontakt til frakobling af parkeringshjælpfunktionsstatus for parkeringshjælp bagfunktionsstatus for parkeringshjælp forfunktionsstatus for parkeringshjælpangiver hvor meget plads, der er, når parkeringshjælp funktionen er aktiveretvarierer mellem * og * meter med interval på * centimeterden målte længde (i m)tilstedeværelse af parkeringshjælpdet er muligt at registrere forhindringer foran bilen, hvis bilen er udstyret med sensorer og parameteret "tilstedeværelse af sensorer i forkofangeren" er konfigureret som JAparkeringshjælp funktionen fungerer kun, hvis bilen er udstyret med sidesensorer i højre og venstre side, og parameteret "tilstedeværelse af parkeringshjælp" er konfigureret som JAparameteret "gearkassetype" informerer om bilens transmissionstypedet kan være "manuel gearkasse eller manuel gearkasse med elektronisk styring" eller "automatgearkasse"fejlkodebetegnelse & karakteristikstatus & Lokaliseringkonteksterstyring af insugningsknastakslens VTC magnetventilstyring af udstødningsknastakslens VTC magnetventilstyring af elektrisk EGR ventilberegnet spænding for det primære motorstyrede spjældberegnet værdi (i antal trin) for den elektriske EGR ventils stepmotorberegnet åbningsværdi for den elektriske EGR ventilforskydningsvinkel for indsugningsknastakslenforskydningsvinkel for udstødningsknastakslen* mV eller mindrenår 2. gear er tilkoblet, er motorens omdrejningstal * omdr./min.status for trykkontakt for servostyringbremsekontaktens standstoplyskontaktens standrattet er i bevægelserattet er ikke i bevægelse307 Kinaanvendt nummer, når kunden beder om opkald af voicemailboks via telefonmenuener du sikker på at du vil opdatere alle servicenumre for alle de pågældende landeer bilen med EGR-spjæld eller FAP-spjæld?EGR spjæld: tryk på F3FAP-spjæld: tryk på F4lyt til komponentens klikken (testen er kun tilgængelig hvis der er bypass på bilen)rækkevis serieforbundet: 307, 407, 607, 308, 207konfigurer som "ikke til stede" på 307 til Kinakonfigurer som "til stede" hvis bilen er udstyret med sideairbags foranskal konfigureres som "til stede" hvis bilen er udstyret med sideairbags bagdiagnose e-mail versionantal eftermarkedsreparationersidekollisionssensor versionikke aktiveret styreboks (skal oplåses)status for anti-submarine airbag i førersidenstatus for knæairbag i passagersidenstatus for anti-submarine airbag i passagersidenfor 807, Expert, 407 med AM6 gearkasse, 307 med AM6, 307 uden partikelfilter er mængdereguleringen mellem *% og *% ved normal funktionfor 307 coupé cabriolet, 307 med ML6 gearkasse, 407 med ML6 gearkasse og 607, er mængdereguleringen mellem *% og *% i normal funktiontil info: dysen på cylinder * er placeret i siden mod gearkassenfor at konfigurere værdien for additivmængde i partikelfilteret, skal du slå op i SERVICEBOX/DIAGNOSE/DIAGNOSEINFOdet er umuligt at udlæse startspærrens programmeringstatus for forreste venstre selestrammerstatus for selestrammer ved førersædetstatus for forreste højre selestrammerstatus for selestrammer i passagersidenstatus for midterste selestrammer på række *status for bageste højre selestrammer på række *status for bageste venstre selestrammer på række *status for bageste selestrammer i midten på række *status for forreste højre sideairbag og højre gardinairbag, der er serieforbundnestatus for forreste venstre sideairbag og venstre gardinairbag, der er serieforbundnestatus for bageste højre sideairbagstatus for bageste venstre sideairbagstatus for forreste højre gardinairbagstatus for forreste venstre gardinairbagtændsatsen virkerregistrerede kollisionerudløsning af airbag: "tændsats er aktiveret"frakobling af airbag via styreboksen: "frakoblet"airbag fejl: "fejlbehæftet"ingen airbag i bilen: "ikke konfigureret"sædets position: "1/3 position for" eller "2/3 position bag"fejl på sædepositionssensoren: "fejlbehæftet"ingen sædepositionssensor i bilen: "ikke konfigureret"fejl på frakoblingskontakten til passagerairbag: "fejlbehæftet"ingen frakoblingskontakt for passagerairbag i bilen: "ikke konfigureret"tælleren giver kendskab til det totale antal kollisioner, der er registreret siden første gang, der blev sluttet strøm til styreboksenstyreboksen har ikke registreret nogen hækkollisioner: "ikke registreret"registrering af en hækkollision for at afbryde el-forsyningen til brændstofpumpen: "registrering udført"fejl på styreboksen: "fejlbehæftet"sikkerhedsselekontaktens status: "Spændt" eller "Ikke spændt"ingen sikkerhedsselekontakt i bilen: "ikke konfigureret"kontroller at kontrollampen for spændt sele skifter statusanti-submarine airbag i førersidenpositionsføler for førersædeanti-submarine styreboks i passagersidenpositionsføler for passagersædetilstedeværelse af styreboks for registrering af påkørsel af fodgængerpyroteknisk teknologiden side hvor selestrammeren aktiveresselestrammer i førersidenbageste venstre selestrammer på række *bageste højre selestrammer på række *bageste selestrammer i midten på række *forreste højre gardinairbagnødopkald via alm. ledningsforbindelseelektrisk teknologikonfigurer som Til stedekonfigurer som Ikke til stedegør det muligt at konfigurere sideairbag niveau * i passagersiden som til stedegør det muligt at konfigurere frakoblingskontakten for passagerairbag som til stedekonfigurer som Pyroteknisk teknologikonfigurer Selerullekonfigurer som "rækkevis serieforbundet"skal konfigureres afhængigt af om der er monteret en sideairbag i venstre forsædeskal konfigureres afhængigt af om der er monteret en sideairbag i højre forsædegør det muligt at konfigurere venstre gardinairbag som Til stedegør det muligt at konfigurere højre gardinairbag som Til stedeskal konfigureres afhængigt af om forreste ventre sideairbag er til stedeskal konfigureres afhængigt af om forreste højre sideairbag er til stedeskal konfigureres afhængigt af om bageste venstre sidekollisionssensor er til stedeskal konfigureres afhængigt af om bageste højre sidekollisionssensor er til stedemulighed for kun at udføre følgende diagnoseprocedurer: identifikation, fejludlæsning, parametermålingerstatus for relæet for motorblæsergruppens høje hastighed (GMV *)information fra bremsepedalkontakten * (primær bremsekontakt)konfiguration af gearkassen i styreboksens hukommelseforsyningsrelæ for gasdyser (Peak & Hold relæ)lyt til aktiveringen af motorblæsergruppens høje hastighedder må ikke foretages en tændingstest efter en dysetest, ellers skal du starte motoren mellem dysetesten og tændingstestenkommunikation mellem motorstyreboksen og de andre styrebokse på nettet (CAN)styring og strømforsyning af gasdysernes strømrelægodkend: vend tilbage til menuen "Test pr. styreboks"tilslut tændingen og startmed varm motor, uden A/C, kørende i tomgang er spændingen på spjældbane * = *Vfrosset værdifartpilot og fartbegrænser (RVV/LVV)motorstyreboks er ikke opdateretLimp Home positionen er ikke aktiveretstrømforsyning af motorstyret spjældhus og speederpedalsensorstrømforsyning af tryksensor for indsugningsluft og A/C tryksensorinformation om kollisionstatus for betjeningsarme og kontakterkontakt for manuel A/Ckontakt for el-bagrudekontakt for parkeringshjælpanmodning om maks. cylindervolumen i A/C kompressorenanmodning om tilkobling af PTC (varmemodstande)ESC betjeningsarmkontakt for justering af lysstyrkekontakt for kilometertællergør det muligt at deaktivere parkeringshjælpengør det muligt at afdugge bagrudendette parameter er kun funktionnelt, hvis bilen er udstyret med manuel airconditionanvendes til aktivering af aircondition, hvis bilen er udstyret med manuel airconditionanvendes til frakobling af ESC systemetanvendes til justering af lyset i instrumentbordet ved kørsel om aftenen og nattendenne betjeningsarm er placeret foran instrumentgruppenanvendes til nulstilling af triptællerenolieniveaumålerkilometertæller displaykontrollamper i instrumentgruppeneksterne kontrollampernulstilling af kilometertællernulstilling af serviceindikatorBrændstofmåleren skal vise 1/4 tank, derefter 1/2 tank, derefter 3/4 , og til sidst fuld tankvandtemperaturmåleren skal skifte fra hvileposition til maks. position og derefter returnere til hvilepositionolieniveaumåleren skal vise "oil ok" i * sekunder, derefter skal meddelelsen "oil --" blinke i * sekunderalle instrumenter med visere i instrumentgruppen skal returnere til hvileposition et kort øjeblikdisplayet for kilometertæller skal ikke vise noget i * sekunder, og derefter vise alle streger i * sekunderlysstyrken i instrumentgruppen skal skifte fra min. til maks., og derefter fra maks. til min.kontrollamperne i instrumentgruppen skal slukkes i * sekunder og derefter lyse i * sekunderde eksterne lamper (Warning, parkeringshjælp, ESC, el-bagrude) skal slukkes i * sekunder og derefter lyse i * sekunderdenne aktivatortest nulstiller triptællerendenne aktivatortest nulstiller kilometertallet før serviceeftersynvisse aktivatortests er kun funktionnelle hvis energisparefunktionen er inaktivkonfiguration af instrumentgruppeserviceindikatoren vises i stedet for kilometertælleren, når tændingen tilsluttesserviceindikatoren viser det antal kilometer, der skal køres før næste serviceeftersynolieniveauet vises i instrumentgruppen de første 2 sekunder efter tilslutning af tændingkonfiguration af håndfrit sætkonfiguration af audio parametrenavn på håndfrit kitvoice dialingekko-reduktionstøjreduktionmikrofonforstærkningdefinerer navnet på det håndfri sæt i bilendefinerer parringsstatus for det håndfri sætdet maksimale antal telefoner, der kan parres med det håndfri sæt er *definerer det bilmærke, som det håndfrie sæt er installeret idefinerer voice dialing systemets aktiveringsstatusved hjælp af voice dialing kan du ringe op ved hjælp af det håndfrie sæts stemmegenkendelsessystemPeugeotandre mærkerniveau *: Partner IIniveau *: Berlingo IIniveau *: Partner II Combiniveau *: Partner II Vanniveau *: Berlingo II Combiniveau *: Berlingo II Van+ * dB for Partner II Combi+ * dB for Partner II Van+ * dB for Berlingo II Combi+ * dB for Berlingo II Vanafsendelse af audio signal til højttalerneafsendelse af Bluetooth dataudsend et lydsignal til højttalerne ved at trykke på "*" eller "godkend"tryk på "Retur" tasten for at lukketil diagnose af Bluetooth forbindelsen kræves der en modtager med Bluetoothcall centerets nummerdefinerer det bilmærke, som det håndfrie sæt er installeret iPeugeot servicenummer Frankrig: *nummeret til Peugeots vejhjælpscenter: *justering af mikrofonforstærkningen i trin à *dB fra -*dB til +*dBAEC niveau * (mindre strengt)AEC niveau *AEC niveau * (mere strengt)NR niveau * (mindre strengt)NR niveau *NR niveau * (mere strengt)fejl: positionsændring er ikke muligfejl på impuls styresignalet for blokering i M+ eller M-Årsager til motorstopmotorstoppet er ikke relateret til konverterens LOCK-UP funktionmotorstoppet er relateret til konverterens LOCK-UP funktionantal sletningscyklusser for motorstopmotorstoppet skyldes ikke automatgearkassen. Søg årsagen til motorstoppet i motorens funktionmotorstoppet er relateret til en fejl i konverterens lock-up funktionnår der registreres et motorstop forøges tællerens værdi med *for hver køretur, hvor der ikke opstår motorstop fratrækker tælleren *; og derefter *udtrykt i krumtapgraderestimeret friktionsmoment i motorenstatus for lagring af spjældets yderstillingermåling af indsugningsknastakslens VTC navs positionberegnet position for indsugningsknastakslens VTC navstatus for overensstemmelsen mellem knastakslens og krumtapakslens positionRCO styring af opvarming af lambdasonden før katalysatorenRCO styring af opvarmning af lambdasonden efter katalysatorenbenzinindsprøjtningens varighed i millisekunderuoverensstemmende positionerangiver om BSI-boksen anmoder motorstyreboksen om tilladelse til at tilkoble kompressorenfartpilotens indstillingforhøjet omdrejningstalbremsepedalens positionspeederpedalens position beregnet af motorstyreboksenlufttemperatur i førersidenlufttemperatur i passagersidenfør frakobling og udskiftning af instrumentgruppen, skal du notere bilens kilometertal på et stykke papir samt alle parametrene i "Vedligeholdelses" menuenfejl: forbindelsen til antispin+ vælgeren falder udfejl: antispin+ vælger uden udfald af forbindelsefejl på ESC og antispin+(starthjælp på bakke)styring af bilens hastighed i instrumentgruppenskal anvendes til biler med hastighedsinfo via alm. ledningsforbindelse (f.eks.: taxa, ambulance, eftermonteret navigation)det er nødvendigt at kalibrere gyrosensoren ved udskiftning af ESC styreboksen, ved udskiftning af selve sensorenfør du starter kalibreringsproceduren, skal bilen sættes på bænk eller fladt underlag, hvor hældningen ikke overstiger *%kontroller trykket i de 4 hjul: hvis dækkene er flade, skal man justere trykketman skal sikre sig at hjulene står i lige-ud-stilling: dette gøres ved at køre * meter lige ud på helt plan vej uden for meget sidevindbilen må ikke overbelastes: kun føreren må sidde i bilenkalibreringen er gennemførtforetag en fejlsletning og en fejludlæsningfejlen "fejl på kalibrering af gyrosensor" må ikke forekomme merekontrollampen må ikke lysekalibreringen af gyrosensoren er afsluttet, men der er opstået et problemder er tre mulighederstyreboksen viser en fejl der er relateret til gyrosensorenbehandl først denne fejl og start derefter kalibreringen af gyrosensorenbrugeren har lanceret kalibreringen af gyrosensoren uden at overholde anvisningernestart kalibreringen og overhold anvisningernebrugeren har startet kalibreringen af gyrosensoren mens bilen var i bevælgelsestart kalibreringen af gyrosensoren - og sørg for at bilen er standsetkalibreringen af gyrosensoren er ikke blevet startetvent nogle sekunder før du starter kalibreringen igentænding af kontrollamper i instrumentgruppens displayinstrumentgruppe med tripcomputerinstrumentgruppe uden tripcomputerkarakteriserer koblingens aktuelle standgearvælgerens aktuelle positionvariabel værdi, der karakteriserer standen ved fulddlastdet aktuelle geargearkassens indgående aksels omdrejningshastighed i omdrejninger pr. minutmoment beregnet af styreboksen for den manuelle gearkasse med elektronisk styring af MA typeninformation om trykket på bremsepedalen (primær information)information om trykket på bremsepedalen (sekundær information)antal gearskift * (info)antal skift til bakgear (info)antal manøvrer foretaget med gearvælgeren (info)beregnet position for vælgeraktivatoren (gearkasseaktivator)vælgeraktivatorens position (gearkasseaktivator)beregnet position for skifteaktivator (gearkasseaktivator)skifteaktivatorens position (gearkasseaktivator)frakoblettilkobletstyreværdi for skifteaktivatoren (gearkassens aktivator)lagring af bilens kilometertaloplys bilens kilometertalinformation fra tryksensoren ved gearkassens indganginformation fra tryksensoren ved gearkassens udgangdet reelle omdrejningstal ved udgangen er *; men sensoren er ikke præcis nokmaks. værdi = *kølevandstemperatur fra motorstyreboksenberegnet strøm til trykmagnetventil ved gearkassens indgangberegnet strøm for trykmagnetventilen for konverter lock-upberegnet tryk for konverter lock-upberegnet tryk ved gearkassens indgangmålt strøm til trykmagnetventil for konverter lock-upstyring af vælgermagnetventil for konverter lock-up er udførtstrøm til trykmagnetventilen ved gearakssens indgangstyreværdi for vælger-/lock-up magnetventil for konverterautomatgearkasse * eller *MCP manuel gearkasse med elektronisk styringkassevogn: lang og lav model, nyttelast * eller * kg eller lang combi med forøget nyttelastBEMÆRK: 4 udgange (se nedenstående fejlliste) styret af samme elektroniske komponent, fungerer på en særlig mådehvis en af de fire udgange er korsluttet til plus, vil der ikke blive lagret nogen fejl i.f.b. denne udgang i BSI-boksenmen de tre andre udgange vil fejlagtigt blive betragtet som værende kortsluttet til stel (lagring af * fejl og afbrydelse af * udgange)i dette særlige tilfælde, skal man se bort fra de tre viste fejl og forsøge at reparere den kortslutning til plus, der er på den 4. udgang, og som der ikke er signaleret nogen fejl påfejl på den pågældende udgangeEksempel: BSI-boksen viser fejlene *, * og * => Søg en kortslutning til plus i styrekredsen for åbning af bagklapprocedure for genstart af en eller flere reparerede udgange (maks. * genstart)VIGTIGT *: Hvis en af udgangene når maks. værdien for tælleren *, skal BSI-boksen udskiftes efter reparation af den eller de fejlbehæftede udgang(e)VIGTIGT *: Hvis der lagres en fejl relateret til lygter/signalering på biler med anhængerledningsnet, skal man huske at kontrollere anhængerledningsnettetmed displayadditivmængde i partikelfilteretresterende additivmængde i beholderenunder "SERVICEBOX/DIAGNOSE/DIAGNOSEINFO" finder du den totale mængde additiv i henhold til bilens kilometerstand; konfigurer den derefter i den nye styreboksafbryd tændingen og vent * sek.variabel værdi, der karakteriserer standen ved fulddlastinformation fra motorstyreboksen via CANvælg en aktivatortest og godkend med tasten *vælg en menu og godkende med tasten *tryk på tasten * for at fortsættefor at starte indstillingen af gearkassens aktivator, skal du trykke på tasten *for at starte lagringssekvensen, skal du trykke på tasten *for at koble fra, skal du godkende på tasten *for at indkobles neutral, skal du godkende med tasten *afbryd tændingen, godkend derefter med *for at påbegynde indkobling af neutral, skal du godkende med tasten *for at påbegynde tilkoblingen, skal du godkende med tasten *godkend v.h.a. tasten *for at starte initialiseringen, skal du godkende på tasten *før opdatering af styreboksen for gearkassetesteren gemmer tællerværdierne fra den gamle styreboks(lad den gamle styreboks være monteret i bilen)er det muligt at indlæse tællerværdierne fra den gamle styreboks?monter styreboksen, der skal opdateres, i bilenopdateringen er afsluttettesteren vil foretage en udlæsning af de forskellige tællereselestrammer ved passagersædesidekollisionssensorerfejl på kollisions info systemet med alm. ledningsforbindelsemultiplexstyret forstærker findes ikke på 1007 CAN, Expert og 207volumen *: 307, *-dørs 308, 407, Expertfungerer kun sammen med en bi-tuner radio (Niveau *) eller MP3volumen *: *-dørs 308 og CC"ikke til stede" for benzinmotorer OG/ELLER alkohol (Bioflex) eller RHHskal være konfigureret som "Motorstyreboks" for benzinmotorer OG/ELLER alkohol (Bioflex) eller RHH"Bioflex" er betegnelsen på indsprøjtningssystemer, der fungerer med benzin og/eller alkoholdieselmotor + universal BSI-boks (transgamme): "Variant *"dieselmotor + EVO BSI-boks (evolution): "Variant 6"benzin OG/ELLER alkohol (Bioflex)til stede (benzinmotor OG/ELLER alkohol (Bioflex)personbil: kort modelkassevogn: nyttelast * kgkassevogn: lang model eller chassis kabine nyttelast * kgdiverse styrebokseanvend en batterioplader parallelt med bilens batteri mens indstillingen i monteringsposition foregårgør et nye forsøg på at indstille gearkasseaktivatoren i monteringspositiongearvælger i position Nbilens hastighed = * km/tforetag en udlæsning af de forskellige tællere (tællere for kobling, koblingscyklussser, gearkasse og gearvælger) i den styreboks, der skal udskiftesgem de udlæste værdier fra den gamle boks i den nye styreboksniveau * = gennemsnitlig energimængde, der går tabt i koblingenniveau * = stor energimængde, der går tabt i koblingeninfo om sideværts acceleration, der ikke er udsendt af ABSCAN forbindelse med styreboksen for elektrisk styring af automatgearkassenelektrisk styring af automatgearkassemagnetventil for varmeveksler (EPDE)5FX med * fælg185/65 R15 eller 195/55 R16 eller 205/45 R17 eller 125/85 R16Muden elektronisk nødopbremsningssystem (SSP) (gælder ikke for 5FY og 9HZ stationcar)med elektronisk nødopbremsningssystem (fås ikke til 5FY og stationcar 9HZ)8HX eller 8HY eller 8HZ9HX eller 9HValle vans undt. med følgende motortyper: 9HX / 9HV med tromler bag / 9HY/9HZ / 5FX / 5FWCoupé Cabriolet uden EP6DT motorvan eller * elller *-dørs sedan/hatchback med følgende motortyper: 9HX / 9HV med tromler bag / 9HY/9HZ / 5FX / 5FWalle *-dørs hatchback/sedan, dog ikke følgende motortyper: 9HX / 9HV med tromler bag / 9HY/9HZ / 5FX / 5FWcoupe cabriolet med EP6DT motorparc shuntens fysiske positionskal konfigureres som "til stede" hvis bilen er udstyret med et * to-farvet display eller et * displaykonfigurationen af BSI-boksen, der er monteret på bilen, er sikretdenne type konfiguration tager længere tid end den ikke sikrede konfiguration (over et minut)er du sikker på at du har en styreboks *der er * mulige monteringer: * eller *dette kan kontrolleres via menuen "Identifikation" eller på mærkaten på styreboksende fejl, der kan registreres eren åben kredsen kortslutningskal konfigureres som "Statisk via BSI-boks" hvis bilen er forsynet med denne funktionskal konfigureres som "Uden" for alle andre varianterskal konfigureres som "statisk via styreboks for drejelygter", hvis bilen er udstyret med denne funktionskal konfigureres som "statisk via styreboks for drejelygter" hvis bilen er udstyret med funktionen og den styres af styreboksenskal konfigureres som "Statisk via BSI-boksen" hvis bilen er udstyret med funktionen og den styres af BSI-boksen (uden styreboks)der er drejelygter på bilen, hvis den største lygteparabol er forsynet med 3 pærerhvis bilen er forsynet med en styreboks for drejelygter (AFS) er den placeret i venstre forskærm bag den øverste del af inderskærmenlagring af gearkassens positioner med fejllagring af gearkassens position uden fejltilkobling fejlbehæftet eller standsetfrakobling fejlbehæftet eller standsetfrakobling uden fejllagringen af koblingens endelige positioner er afsluttet med fejllagringen af koblingens endelige positioner er afsluttet uden fejlmellem R/N, R/Pmellem D/3 eller 3/2mellem N/D eller N/RR eller D afvistskal være konfigureret som "til stede" hvis bilen er udstyret med mekanisk eller elektrisk børnesikringskal konfigureres som "halogenpære med dobbelt glødetråd"skal konfigureres som "Standard"skal konfigureres som "2.2"sondernes og luftblæserens statusstatus for tasterne på A/C styreboksen (*)kulilte koncentration (*)luftfordelingsmotorens position i passagersidentasten "fordeling *" i førersidenmotor for luftindtag og luftrecirkulationluftfordelingsmotor i førersidenluftfordelingsmotor i passagersidenmed blæseren på maks. skal du kontrollere om luftmængden varierer ved dysernes udgangkontroller de * "tænd / sluk" cyklusser i alle stregernekontroller de * progressive tændingscyklusserkontroller de * cyklusser for progressiv forøgelse og reduktion af blæserhastighedenkontroller de * "tænd / sluk" cyklusser på alle tasterne9HY eller 9HZ OG EVO BSI (evolution)radio (RD4) eller multifunktions audio forstærkermed RD4, RT3 eller RT4 radio eller radio med navigation (RNEG) eller multifunktions audio forstærkerskal konfigureres som "* °C"skal konfigureres som "* km/t" for alle andre varianterskal konfigureres som "* km/t" hvis bilen er produceret i Kinaskal konfigureres som "Ikke til stede" hvis bilen er udstyret med lygtebetjeningsarm med * positionerskal konfigureres som "Ikke til stede"skal konfigureres som "aktiveret" til de markeder hvor positionslyset bag og kørelyset foran skal være tændt (Finland, Norge, Sverige, Polen...)skal konfigureres som "Andre lande"skal konfigureres som "Andre motortyper"skal konfigureres som "til stede" hvis bilen er forsynet med en lygtebetjeningsarm med * positionerskal konfigureres som "sekventiel i førersiden og alm. i passagersiden"benzin OG/ELLER alkohol (Bioflex Flex fuel)alm. benzinA/C gruppe af mærket BEHRA/C gruppe af mærket VISTEON OG til andre markederA/C gruppe af mærket VISTEON OG til markederne i Saudiarabien, Barhein, De forenede Arabiske Emirater, Kuwait, Oman og Quatarleverandørnavnet står på A/C styreboksens identifikationsskærmbillededieselmotor + 307 facelift + EVO BSI-boks (evolution): "Variant *"dieselmotor + 307 facelift + andre markeder end Kina + universal BSI-boks (transgamme): "Variant *"dieselmotor + 307 facelift + andre markeder end Kina + EVO BSI-boksen (evolution): "Variant *"dieselmotor + 307 facelift + andre markeder end Kina + universal BSI-boks (transgamme): "Variant *"dieselmtoor + 307 facelift + Kina + EVO BSI-boks (evolution): "Variant *"dieselmotor + 307 facelift + Kina + universal BSI-boks (transgamme): "Variant *"dieselmotor + EVO BSI-boks (evolution): "Variant *"benzinmotor + 307 facelift + EVO BSI-boks (evolution): "Variant *"benzinmotor + 307 facelift + andre markeder end Kina, + universal BSI-boks (transgamme): "Variant *"benzinmotor + 307 facelift + Kina + universal BSI-boks (transgamme): "Variant *"benzinmotor + EVO BSI-boks (evolution): "Variant *"benzinmotor + universal BSI-boks (transgamme): "Variant *"RHZ motor + EVO BSI-boks (evolution) + 307 facelift: "Variant *"til stede hvis bilen er udstyret med elektrohydraulisk styretøj (GEP)hastighedsgrænse for automatisk låsningmodtagelse af info om olietryk fra BSM-boksen eller ejmodtagelse af info om olietemperatur fra BSM-boksen eller ejmodtagelse af info om olieniveau fra BSM-boksen eller ejvalg af buskode UCE CAN 9.3: kontrol central stop start (CC2S/AR2S)serieforbindelsens kapacitethjulomkredslysreostat frekvensfrakobling af den automatiske elektriske håndbremsefunktionliste over styring af BSM-boksens relæ R*opsatte parametre for lysniveauantal spidser pr. metertilstedeværelse af ARTIV eller auto cruise controltilstedeværelse af COV (flygtige organiske bestanddele) i førersidentilstedeværelse af COV (flygtige organiske bestanddele) i passagersidentilstedeværelse af luftpumpe * eller VVTtilstedeværelse af kobling på A/C kompressortilstedeværelse af lygtevasker som optiontilstedeværelse af dæmpet kabinebelysningtilstedeværelse af loftslampe med lysdæmpningtilstedeværelse af lys ved føddernetilstedeværelse af loftslys i række *tilstedeværelse af A/C kompressorens cylindervolumentilstedeværelse af GSI funktiontilstedeværelse af luftpumpe * på relæet R*tilstedeværelse af vandpumpe til A/C eller brændstofpumpetilstedeværelse af tågeforlygter ved den hertil beregnede udgangtilstedeværelse af kørelys ved den hertil beregnede udgangtilstedeværelse af statiske lyger ved den dertil beregnede udgangtilstedeværelse af forrudeviskermotorer på BSM og ikke uafhængigetilstedeværelse af varme i nakkestøttentilstedeværelse af vandvarmer til A/Ctilstedeværelse af luftpumpe * eller A/C vandpumpe eller brændstofpumpe eller dieselopvarmer og blow bytilstedeværelse af selestrammer ved passagersædettilstedeværelse af sæder med sædevarme eller ventilerede opvarmeretilstedeværelse af VVT eller luftpumpe * eller dieselopvarmer og blow by på relæet R*tilstedeværelse af A/C vandvarmer eller luftpumpe på relæet R*LIN nettet på BSM er spærrehastighedsgrænse for automatisk låsning under kørselopretholdelsestid for styring af relæet R* via APCgenerator type - selvforsynende eller ejtype af nærlystype af fjernlysanvendelse af en ekstra fejlfindingsfunktionstrømforsyning af motoren for variabelt ventilløftmotorrelæets effekt-del: åben kredsspeedepedal positionssensor signalmomentreduktion styret af motorstyreboksenmodtagelse af information om Styret Start og Stop af Motor på CANoverensstemmelse mellem anmodning om motorstart og information om motorens omdrejningstalkommunikation med styreboksen for automatgearkassefjernaktiveringpositionen for indsugningsknastakslens VTC navRCO for magnetventilen for indsugningsknastakslens VTC navstatus for overensstemmelse mellem indsugningsknastakslens og krumtapakslens positionstatus for overensstemmelse mellem udstødningsknastakslens og krumtapakslens positionmaks. avanceringmin. avanceringRCO for turbo reguleringsventil (Waste-gate)RCO for Dump valvestatus for styring af den ekstra blæser i motorrummet (VASC)indstillet hastighed for fartpilot og fartbegrænserMg/Lberegnet position af VTC nav på udstødningsknastakslenmålt position af VTC nav på udstødningsknastakslenRCO for elektroventilen for udstødningsknastakslens faseforskydernormalt trykUSB BOX ACCafinstallation af USB BOX ACCinstallation af USB BOX ACChåndfrit sætdæktrykregistreringmed varm motor skal værdien være mellem * og * °Cinaktiv: spændingen skal være konstant og være mellem * og * mVoltaktiv: spændingen skal svinge mellem * og * mVoltspændingen skal svinge mellem * og * mVoltaktiv: spændingen skal svinge MEGET LIDT og være mellem * og * mVoltantal konfigurationermanuel gearkasse med elektronisk styring (BVMP)mellem to motorstyreboks opdateringer kan man kun foretage ti konfigurationerværdi for 307 CAN, 407, Expert og 807 CAN med to-farvet multifunktionsdisplay: *værdi for 607 med farve multifunktionsdisplay: *ikke til stede: instrumentgruppe med matrix display på 308til stede: instrumentgruppe uden matrix display på 308visning af "Nomade" funktionerneaktiv på 207 og 1007 med automatisk lygtetænding og COM 2005 med 3 positionerto-farvet skærmtil stede: hvis der er monteret parkeringshjælpikke til stede: hvis der ikke er monteret parkeringshjælpfarveskærmalle biler undt. Japantil stede: hvis der er monteret parkeringshjælp for og bag eller der er parkeringshjælp bag som optionikke til stede: med eller uden parkeringshjælp bagbiler til det japanske markedtil stede: hvis der er parkeringshjælp bagikke til stede: hvis der ikke er monteret parkeringshjælpfejl på havariblinkets indgangdiesel additivpumpe: fejl på diesel additivpumpenfejl på BSC-boks: Ingen kommunikation med BSI-bokseningen kommunikation med brændstofadditivcomputeren (ADDGO)fejl på brændstofmålerenfejl: spændingsforskel mellem BSI-boksen og ABS/ESC eller BSI-boksen og boksen for batteriets ladestandBSI-boksens Parc Shunt er i Parking positionved normal anvendelse af bilen, skal Parc Shunten være i Kunde positionpå Valeo BSI-boksen af EVO typen (smal) er parc shuntens kundeposition til VENSTRE (når man står foran BSI-boksen)på Valeo BSI-boksen af universal typen (transgamme) (bred) er parc shuntens kundeposition til højre (når man står foran BSI-boksen)på JCAE BSI-boksen af EVO typen (evolution) er parc shuntens kundeposition til højre (når man står foran BSI-boksen)information: BSI-boksens leverandør og type kan ses på identifikationsskærmen for BSI-boksentesteren kan ikke afgøre Parc shuntens positionkontroller at parc shunten fysisk er i kundepositiontilslutning af strategi for reduktion af forbrændingtilstedeværelse af NGX boksafsendelsen af Bluetooth data fungererafsendelsen af Bluetooth data fungerer ikkeBSM-boks: Fejl på CAN nettetBSC-boks: Fejl på CAN nettetfejl: tankdæksel er forkert placeret eller sensoren er kortsluttet til stel eller tankdæksel er til stedefejl på luftkvalitetssensorenA/C på 407 faceliftantiscanning: Vent venligst * minutmislykket nulstilling af oliekvalitetsmålerenved hjælp af dette parameter kan du kontroller om udstødningsknastakslens position (AAC) er i overensstemmelse med krumtapakslens positionberegnet luftmasseberegnet luftmasse anmodet af motorstyreboksenkontrollampe for frakobling af frontal passsagerairbagPeugeot: Den ekstra blæser i motorrummet (VASC) anvendes kun i 207Citroën: Bilen er ikke udstyret med ekstra blæser i motorrummet (VASC)status for sonde efter katalysator (hvis der monteret en on/off lambdasonde før katalysatoren)for at få adgang til denne funktion i testeren, bedes du kontakte helpdesken og give dem følgende informationernøgle generator version: *indtast venligst koden, du har fået af platformendu har prøvet * gange uden succes, der genereres en ny nøglekodeaktivator for udkobling af motorens vandpumpehastighedssensor på CVT automatgearkassens primærhjulhastighedssensor på CVT automatgearkassens sekundærhjulprogramvælger for elektronisk styret mekanisk gearkassehøjspændingsbatteri + kontrol af batteristatuskontrol af drivkædestyreledning for el-motorfjernlysrelæ *automatisk afbryder for fjernlysdørkontakt i passagersidenlydalarm for motorstyret bagagerumsklapmotor for bagageklapabsolut føler for motorstyret klapkontakt for isat tændingsnøgleBakkameraswitchbox til parkeringshjælp bagvenstre ultralydssensor for overvågning af blind vinkelhøjre ultralydssensor for overvågning af blind vinkelvenstre ultralydssensor for parkeringshjælphøjre ultrydssensor for parkeringshjælpelektronisk kortlæser for håndfri startstyremodul for udvendig åbning af venstre fordør - håndfri startstyremodul for udvendig åbning af højre fordør - håndfri startstyremodul for udvendig åbning af venstre bagdør - håndfri startstyremodul for udvendig åbning af højre bagdør - håndfri startkontakt for massage i venstre forsædekontakt for massage i højre forsædestyreboks for massage i venstre forsædestyreboks for massage i højre forsædesikring *A for kølestikrelæ for motorstyret spjældVTC magnetventil på udstødningsknastakselVTC magnetventil på indsugningsknastakselsensor for ladeluftskølerens BY PASS luftspjældmagnetventil for ladeluftkøler BY PASSindvendig trykknap til åbning af bagagerumtrykknap for håndfri låsning af bagdørkontakt for lændestøtte spændingsniveau førersædekontakt for lændestøtte i passagersæde (effekt)kontakt for lændestøtte spændingsniveau passagersædekontakt for lændestøtte i førersæde (effekt)kontakt til justering af ryglæn på venstre bagsædekontakt til justering af ryglæn på højre bagsædehjælpemodul til lukning af klapfrontpanel for klimaanlæg ved bagsæderUSB-stik i handskerumselvstændig telematikboksrelæ sikringsboks kabine *generisk styreboks *udgang * for BSI-boksens relæ *strømforsyning * batteri V modstandstel * for motorstyreboksstrømforsyning af ladeluftkølerens BY PASS positionssensorsignal fra ladeluftkølerens BY PASS positionssensorstyring af ladeluftkølerens BY PASS magnetventilstel for vandpumpe for turbokølingstyring af højre baglysstyring af venstre baklysstyring af relæ for havariblinkstyring af ekstra positionslysaktivering af højre afdækningaktivering af venstre afdækningstrømforsyning * til lys i kontakter uden reostatstyring af lysdiode i knap for automatisk kørelysinfo knap til automatisk kørelysstyring af højre tågebaglygtestyring af venstre tågebaglygteolietryksignal *LIN BSI1 signal forrudeviskerstel for forrudeviskerstel for regn/lyssensoromskiftet strømforsyning forrudeviskerstrømforsyning af dørbetjeningspanel og memoryboksomskiftet strømforsyning for rudehejs baginfo om varmesikring for rudehejsstrømforsyning af styreboks for lys memoryaktivering af udløsning af bagklapslåsaktivering af udløsning af bagrudelåsaktivering af dørlåsmotorernes oplåsningaktivering af låsning af udvendige motorer for dørlåsestyring af selektiv låsning af de indvendige låsemotorer i dørenestyring af superlåsning af de indvendige låsemotorer i bagdørenestyring af superlåsning af de indvendige låsemotorer i fordørenestyring af tankklappens oplåsninganmodning om åbning af bagklap via udvendig knapanmodning om åbning af bagklap på knap i kabinenanmodning om åbning af bagrude på udvendig knapanmodning om åbning af tankklap via betjeningsknap i kabinenstatus for anmodning om aktivering af VALET KEYanmodning om statusændring for børnesikringanmodning om statusændring for centrallåsninganmodning om ændring af låsestand for varerummetinformation om status for centrallåsninginformation om låsestatus for varerummetinformation om status for børnesikringinformation om kontakt for aktivering af lås i højre fordørinformation om kontakt for aktivering af lås i venstre fordørinformation om kontakt for aktivering af lås i førerdørinformation om kontakt for aktivering af lås i passagerdørinfo om aktiveringskontakt for lås i sidehængslet dørinfo fra udvendig kontakt for højre bagdørs låsestatusinfo fra udvendig kontakt for venstre bagdørs låsestatusinfo fra udvendig kontakt for højre fordørs låsestatusinfo fra udvendig kontakt for venstre fordørs låsestatusinfo fra udvendig kontakt for førerdørens låsestatusinfo fra udvendig kontakt for passagerdørens låsestatusinfo fra udvendig kontakt for den sidehængslede dørs låsestatusinfo om åben højre bagdørinfo om åben venstre bagdørinfo om åben højre fordørinfo om åben dør + oplåsning af lås i højre fordørinfo om åben venstre fordørinfo om åben dør + oplåsning af lås i venstre fordørinfo om åben førerdørinfo om åben dør + oplåsning af lås i førerdørinfo om åben passagerdørinfo om åben dør + oplåsning af lås i passagerdørinfo om åben bagklapinfo om åben bagrudeinfo om dørkontakt for åben sidehængslet dørinfo om åben dør + oplåsning af låsinfo om åben tankklapinfo om kontrollampe for bageste højre børnesikringinfo om kontrollampe for bageste venstre børnesikringbagklappens låsekontakt låser i første hakstrømforsyning til motorstyret bagklapstyring af servomodul for lukning af bagklap under lukningforsyning af sensor for bagklapspositionstatus for servomodul for lukning af bagklapstyring af servomodul for lukning af bagklap under initialiseringstyring af bagklapsmotor under lukningstyring af buzzer for motorstyret bagklapinfo om den motorstyredebagklaps positionstyring af kobling for motorstyret bagklap under lukningstyring af kobling for motorstyret bagklap under åbningstyring af bagklapsmotor under åbningstel for førersæde massagekontaktstel for passagersæde massagekontaktstel for sensorer * i førersidenforbindelse til varmeelementer i førersædets sædepude og ryglænforbindelse til varmeelementer i passagersædets sædepude og ryglænstyring af bagudjustering af lændestøtte i førersædestyring af fremadjustering af lændestøtte i førersædeinfo fra sensor for vandret lændestøtte i førersædetstyring af bagudjustering af vandret lændestøtte i passagersædetstyring af fremadjustering af vandret lændestøtte i passagersædetinfo fra sensor for vandret lændestøtte i passagersædetstel for sensorer * i passagersidenstyring af lys i kontakt for massagefunktion i passagersædetilladelse til twinzone massagestyring af glideskinne - knap for fremadjustering af el-betjent passagersædestyring af glideskinne - knap for bagudjustering af el-betjent passagersædeinformation om passager i passagerforsædetinfo om bagudjustering af vandret lændestøtte i førersædetinfo om bagudjustering af vandret lændestøtte i passagersædetinfo om fremadjustering af vandret lændestøtte i førersædetinfo om fremadjustering af vandret lændestøtte i passagersædetstrømforsyning af vandret lændestøtte i førersædetstrømforsyning af vandret lændestøtte i passagersædetstel for vandret lændestøtte i førersædetstel for vandret lændestøtte i passagersædetfælles styring af venstre piktogramfælles styring af højre piktograminformation om soltagets positioninformation om afdækningens positionstyrestrøm til betjeningspanel for soltagsmotorstyrestrøm til betjeningspanel til motor for afdækning i førersiden* digitalt videosignal AVRstel for digitalt AVR video signaldigitalt LVDS video signal * SWITCHBOXsignal fra bageste venstre sensorsignal fra bageste højre sensorstyring * af højre advarselslampestyring * af venstre advarselslampeESP betjeningskontaktbetjeningskontakt for parkeringshjælpbetjeningskontakt for overvånging af blinde vinklerjusteringsknap for dæmpet kabinebelysningstyring af on/off kontakt for dæmpet kabinebelysningstyring af lys i ESP knapstyring af lys i kontakt for parkeringshjælpstyring af lys i justeringskontakt for dæmpet kabinebelysningstyring af automatisk opvarmerluftindtagsmotorens position *strømforsyning af fordamperens temperatursensorfordamperens temperatursensorsignalreferenceværdi styremodul for blæserdiagnose af blæsermodulLIN multiplexstyret betjeningspanelstyring af lysdiode for håndfri startstyring af lysdiode for elektronisk nøglelæserbatteri strømforsyning * af trykkontaktaktivering af startknapstartkontakt anmodning samt alm. diag ledningsforbindelsestatus for den elektroniske nøglelæsers startsignalstartsignal statustilladelse til start af motorcomputerstrømforsyning til tændingslås, når tændingsplus er frakobletinfo sikring mod bevægelse af ledningstatus for tændingsplus signalstartkontakt statusstyring af håndfri oplåsning af dørlåsemotorerstyring af opretholdelse af låsning af udvendige dørlåsemotorerstyring af opretholdelse af superlåsning af af indvendige bagdørslåsestyring af opretholdelse af indvendige og udvendige låse i venstre bagdørstyring af opretholdelse af indvendige og udvendige låse i højre bagdørprioriteret aktivering af håndfri oplåsning* strømforsyning af lavfrekvens antenne for udvendig håndfri betjening af højre fordør* strømforsyning af lavfrekvens antenne for udvendig håndfri betjening af venstre fordør* strømforsyning af lavfrekvens antenne for udvendig håndfri betjening af førerdør* strømforsyning af lavfrekvens antenne for udvendig håndfri betjening af passagerdør* strømforsyning af lavfrekvens antenne for udvendig håndfri betjening af bagdør* strømforsyning af lavfrekvens antenne for indvendig håndfri betjening af fordør* strømforsyning af lavfrekvens antenne for indvendig håndfri betjening af bagdør* strømforsyning af lavfrekvensantenne for håndfri åbning i bagklapsignal * for lavfrevens antenne for betjeningsknap for udvendig håndfri oplåsning/låsning af højre fordørsignal * for lavfrevens antenne for betjeningsknap for udvendig håndfri oplåsning/låsning af venstre fordørsignal * for lavfrevens antenne for betjeningsknap for udvendig håndfri oplåsning/låsning af førerdørsignal * for lavfrevens antenne for betjeningsknap for udvendig håndfri oplåsning/låsning af passagerdørsignal * for lavfrevens antenne for betjeningsknap for udvendig håndfri oplåsning/låsning af højre bagdørsignal * for lavfrevens antenne for betjeningsknap for udvendig håndfri oplåsning/låsning af venstre bagdøranmodninger om udvendig håndfri låsning/oplåsning af højre fordøranmodninger om udvendig håndfri låsning/oplåsning af venstre fordøranmodninger om udvendig håndfri låsning/oplåsning af førerdøranmodninger om udvendig håndfri låsning/oplåsning af passagerdøranmodninger om udvendig håndfri låsning/oplåsning af højre bagdøranmodninger om udvendig håndfri låsning/oplåsning af venstre bagdørstel for udvendige knapper for håndfri låsning af højre fordørstel for udvendige knapper for håndfri låsning af venstre fordørstel for udvendige knapper for håndfri låsning af førerdørenstel for udvendige knapper for håndfri låsning af passagerdørenstel for udvendige knapper for håndfri låsning af højre bagdørstel for udvendige knapper for håndfri låsning af venstre bagdøranmodning om håndfri oplåsning via knappen på højre bagdørs udvendige dørgrebanmodning om håndfri oplåsning via knappen på venstre bagdørs udvendige dørgrebanmodning om håndfri oplåsning via trykknap på højre fordørs udvendige dørgrebanmodning om håndfri oplåsning via trykknap på venstre fordørs udvendige dørgrebanmodning om håndfri låsning via knappen på førerdørens udvendige dørgrebanmodning om håndfri oplåsning via knappen på passagerdørens udvendige dørgrebanmodning om håndfri låsning via knappen på højre bagdørs udvendige dørgrebanmodning om håndfri låsning via knappen på venstre bagdørs udvendige dørgrebanmodning om håndfri låsning via knappen på højre fordørs udvendige dørgrebanmodning om håndfri låsning via knappen på venstre fordørs udvendige dørgrebanmodning om håndfri låsning via knap på førerdørens udvendige dørgrebanmodning om håndfri låsning via knappen på passagerdørens udvendige dørgrebstrømforsyning af knapper for udvendig håndfri låsning oplåsning af højre fordørstrømforsyning af knapper for udvendig håndfri låsning oplåsning af venstre fordørstrømforsyning af knapper for udvendig håndfri låsning oplåsning af førerdørenstrømforsyning af knapper for udvendig håndfri låsning oplåsning af passagerdørenstrømforsyning af knapper for udvendig håndfri låsning og oplåsning af højre bagdørstrømforsyning af knapper for udvendig håndfri låsning og oplåsning af venstre bagdøranmodning om håndfri låsning via knap på bagdørstel for knap for udvendig håndfri låsning af bagdørIndgang on/off BSI ON/OFF radioanmodning om shunt række *status for relæet for motorblæsergruppens lave hastighed (GMV *)information fra bremsepedalkontakten * (sekundær bremsekontakt)søgning af parametre, der skal konfigurereskonfiguration af parametrefastsatte parametrenyvognsklargøring: procedure i gangvil du nulstille kilometertælleren?nulstillingen foretages først i BSI-boksen og derefter i instrumentbordetkonfiguration af servicenumreforcering af BSI-boksstatus motorblæsergruppens relæ for høj hastighedstatus for motorblæsergruppens relæ for lav hastighedaktiveringsretning for motoren for variabelt ventilløftlukkeretningåbningsretning* - * knastaksel graderfra til * knastaksel graderværdier under * knastakselgraderværdier over * knastakselgraderinstallation i ganginstallation gennemførtafinstallation i gangafinstallation gennemførtkonfiguration af brugerdefineret opsætningsmenubemærk, denne diagnosesession spærrer ESP funktionen ved en hastighed på over * km/tenhver prøvekørsel der kan frem provokere tilkobling af ESP, skal derfor undgås fordi EVA og bremsekraftfordelingsssystemerne ikke længere fås4x4 5 pladser4x4 7 pladser3-dørs vanSedan/hatchback 4 pladserSedan/hatchback 5 pladserHatchback 5-dørs 4 pladserHatchback 5-dørs vanHatchback sport eller leisure 5-dørsStationcar 5 pladserStationcar 7 pladserDobbelt kabineCargo 2 pladserchassisCombi 4 pladserCombi 5 pladserCombi 5,6,8,9 pladserKort Combi 5/6 pladserLang Combi 5/6 pladserLang Combi 5/6 pladser, øget lasteevneKort Combi 8/9 pladserLang Combi 8/9 pladserLang Combi 8/9 pladser, øget lasteevneCombi delvist med ruderKort Combi week-endLang Combi week-endVan 1000 kort, lavVan 1200 kort, lavVan 1200 lang, lavVan 1200 lang, højVan 625 Kg 2 pladserVan 625 Kg 3 pladserVan 750 Kg lang 2 pladserVan 750 Kg lang 3 pladserVan 800 Kg 2 pladserVan 800 Kg 3 pladserVan 800 Kg lang 2 pladserVan 800 Kg lang 3 pladserVan 850 Kg 2 pladserVan 850 Kg 3 pladserVan 995 kort, lavVis tekstMPV 5 pladserMPV 7 pladserMPV 5 pladser, øget lasteevneLang platform til specialopbygning 1200platform til ombygningProgrammet er allerede i brugLuk venligst ned og prøv igenForhandlerinformationerRRDI kodePostboksLandekodeForhandlerens telefonnummerEkspert teknikerTlf.-nr. til TECFax-nr. til TECTEC E-mailIngen informationTRyk F9 for at annullereTilslut kommunikationsinterfacen til PC'en og til bilenOplys DAM nr.:Indtast DAM nr.Vent venligst mens Lexia skrivebordet kontrollerer din internetforbindelseEr du sikker på at du vil lukke Lexia skrivebordet?Vent venligst mens Lexia skrivebordet lukker ned....FYSISK MÅLINGSkal kodes som "BSM-boks" for motorerne *, *, *, *, *, *, * eller *Der vises konstant en advarselsmeddelelse i instrumentgruppen, men der er ikke akustisk alarm.Akustisk alarm og visning af advarselsmeddelelse i instrumentgruppen fungerer kun periodiskSkema *:Nulstilling er ikke udførtFejl i serviceindikator nulstillingsproceduren.Slukning af kontrollamperKontroller at kontrollamperne slukkeskoldstartsrelæ til BIO FLEX systemetEKSTRA BIO FLEX INFORMATIONERBemærk, for BIO FLEX biler, kræver udskiftning af styreboksen, at alkoholprocenten beregnes på ny.For at undgå at bilen kører dårligt, er det vigtigt at fylde helt op med BIO FLEXHvis den gamle styreboks allerede er blevet afmonteret, er det nødvendigt at montere den igen, for at indhente oplysning om alkoholprocenten, der vises i menuen Parametermåling under "EKSTRA BIO FLEX INFORMATIONER"Godkend for at fortsætte procedurenGodkend for at vende tilbage til reservedelsmenuenden oplyste værdi skal være mellem 0% og 85% for europæiske BIO FLEX biler1. etape2. etape3. etapeTryk på låseknappen i 3 sekunderCD-changer eller USB BOXDefinerer om der er monteret CD-changer (eller eftermonteret USB BOX) i bilenden bageste lyddæmpers position og typen af BSI-boks gør det muligt at afgøre hvilken type brændstoftank bilen er forsynet medDiesel med tværgående lyddæmper OG Univerval BSI-boks (Transgamme)Benzin med tværgående lyddæmper OG Universal BSI-boks (Transgamme)Diesel med langsgående lyddæmper ELLER EVO BSI-boks (Evolué)Benzin med langsgående lyddæmper ELLER EVO BSI-boks (Evolué)skal konfigureres som "Til stede" på biler med benzinmotorskal konfigureres som "Ikke til stede" på biler med dieselmotordisponible funktioner i boksen for bærbart udstyrkonfigurationsstatus for boksen for bærbart udstyrBLUETOOTH Audio Streaming interfaceinterface til BLUETOOTH håndfrit sætanalog audio interfaceinterface *Bluetooth-forbindelseaudio apparat er registreretapparat * er registreretfejl * er registreretapparat * er registreret mindst 1 gang af boksen for bærbart udstyringen parringer parretingen forbindelseaktuel forbindelsetil stede, ikke funktionneltil stede, funktionnelfunktionnelt apparatukendt apparatingen audio fil til stedesvagt lydsignalKommunikation ikke muligkontroller om den er monteret i bilenkonfiguration af boksen for bærbart udstyrnavn på boks for bærbart udstyrBLUETOOTH Audio afspilling (Streaming)funktiontype audio stikdefinerer navnet på boksen for bærbart udstyr monteret i bilendefinerer det bilmærke, som boksen for bærbart udstyr er monteret idefinerer aktiveringsstatus for BLUETOOTH Audio Streaming, som bruges til afspilning af en audio fil via BLUETOOTH telefonendefinerer typen af audiostik i handskerummet, instrumentbordet eller armlænetmikrofonen er placeret midt i bilen og bruges til at transmittere brugerens stemmemikrofonen transmitterer dog også lyde fra kabineni boksen for bærbart udstyr findes der et system, der frafiltrerer støj og et anti-ekko system (jvf. nedenstående parametre)mikrofonforstærkningen gør det muligt at hæve eller sænke mikrofonens følsomheddefinerer det bedste niveau for annullering af ekko i kabinenDT17 på model C6 (UHZ)udgavesekundtællerantal sekunder siden sidste tilslutning af batterietdagstællerantal dage siden sidste tilslutning af batterietårstællerantal år siden sidste tilslutning af batterietpositionssensor for højre baghjulinformation fra ABS/ESP styreboksen til telematikboksenpositionssensor for venstre baghjulstyring af positionslyslysstyrkeniveau i kabinensignalårProcedure for udskiftning af instrumentgruppen består i at notere de viste værdier, inden at instrumentgruppen frakobles og udskiftesKommunikation med computeren for instrumentgruppen er ikke muligafbryd tændingen og udskift styreboksengem serviceindikator- og konfigurationsparametreneafbryd tændingen og udskift instrumentgruppengenetablering af serviceindikator- og konfigurationsparametreneda det ikke er muligt at genetablere dataene, bedes du indskrive værdierne manueltpå PUMA motorer, skal man initialisere olie-parametrene i motorstyreboksen via reservedels-menuenbemærkgyrosensorens kommunikationgyrosensorgyrosensor signaluoverensstemmende data fra gyrosensorenCC+, CC- eller åben kredskalibrering af gyrosensoradditivmængde indsprøjtet i partikelfilteretDen valgte computer er ikke en SIEMENSVælg den rigtige computerKontroller via menuen "Identifikation" eller på mærkaten på styrebokseningen stikdenne type konfiguration tager længere tid end en ikke sikret konfiguration (over * sekunder)afvent Lexia skrivebordsportalenLexia skrivebordnår man skal skifte til en anden bil, skal man lukke alle igangværende programmer og vælge "valg af model" i browserområdet eller anvend tasten *vælg et hjælpeprogram og godkendlukning af Lexia skrivebordetkontroller proxy konfigurationen for Lexia skrivebordetaf følgende årsager er det ikke muligt at åbne Lexia skrivebordetKommunikationsinterface er ikke tilsluttet USB-porten på din PCKommunikationsinterface anvendes af et andet programdu skal derfor tilslutte kommunikationsinterface til din PC og lukke de andre programmerdu skal lukke alle åbne programmer før du forlader Lexia skrivebordettilslut kommunikationsinterfacen til din PCdette medfører at data gemt på Lexia skrivebordet slettestilstrækkelig batterispændingutilstrækkeligt tryk i lufttankenluftkompressorens temperatur er under *°CParkeringsbremse løsnetkøretøjet står på en plan grundbremsepedalen skal være sluppetingen last og belastningtvungen indstilling i normal vognhøjdetvungen indstilling i lav vognhøjdetvungen indstilling i høj vognhøjdeBilen skal indstille sig den den oprindelige positionbilen skal indstille sig i lav positionbilen skal indstille sig i høj positiondenne procedure skal udføres i forbindelse med udskiftning af styreboksen / kompressoren for luftaffjedring eller ved afmontering / montering / udskiftning af en eller to vognhøjdesensorer bagbilens position eller belastning må ikke ændre sig under procedurenbilen skal stå på plant underlagman skal fjerne al last eller vægt, løsne håndbremsen og slippe bremsepedalenDenne procedure indstiller bilen i den korrekte vognhøjdeInden du går i gang, skal du sikre dig, at bilens dæktryk er korrektBilen må ikke bevæge sig under lagringsprocedurener styreboksen eller kompressoren blevet udskiftet?overdrejning skyldes nedgearingblokeret kontaktrelæ blokeret i åben positionfor hyppige gearskiftinterne/eksterne lækagerFejl ved information fra ABS/ESP-computeren eller den elektriske parkeringsbremseGearvælger: indgang *Aktiv i position +; -; A. C4 PICASSO aktiv i position AAktiv i position +;R. C4 PICASSO aktiv i position Raktiv i position -;N, R. C4 PICASSO aktiv i position N,Raktiv i position A,N. C4 PICASSO aktiv i position A,N* til *vælgerposition mellem *. og *. gear er ikke sandsynligskifteposition * er ikke sandsynligafstanden mellem skiftepositionerne * og * er ikke sandsynligopretning ved indrykning af *. gear er ikke sandsynligskiftepositioner * er ikke sandsynligeLagringen er mislykkedesproblem med det hydrauliske trykInitialiseringer af gearkassenved afmontering/montering af det hydrauliske udrykkerleje, skal man udføre følgendeForetag følgende indgreb ved udskiftning af det hydrauliske udrykkerlejefjernprogrammering af gearkassecomputeren (kun for de nye hydrauliske udrykkerlejer markeret med blåt)denne procedure gør det muligt at lagre koblingspunktetDenne fase giver mulighed for initialiseringer af gearkassenInitialisering af koblingens overførbarhedbilen skal være opstillet på følgende måde før man kan starte lagringen af koblingspunktetdenne etape gør det muligt at lagre koblingspunktetlad motorens temperatur stige (kølevandstemperatur > *°) uden at kørelagringen skal ske under kørsel, i automatisk funktion uden afbrydelse af motorenefter godkendelse skal følgende procedure udføres * gang(e)sæt igang (i *.) med speederpedalen halvvejs nede, hold den konstant i samme position, indtil bilen når * km/tnår man har nået * km/t, skal man bremse indtil bilen standserEfter 4 igangsætninger, skal du slukke motoren i * minut, så koblingen kan køle afefter et minuts pause, skal du foretage den sidste igangsætning med * km/tderefter skal du kontrollere, at der ikke er stød og fedten ved igangsætning og gearskiftefor at starte lagringen af koblingspunktet, skal man godkende med *udfør følgende procedure * gang(e)afbryd derefter tændingen og godkend med *lagringen af koblingspunktet er afsluttetkontroller bilens funktion ved at sætte den igang nogle gange og ved at køre et par kilometeringen stød, vibrationer og fedteri ved igangsætning og ved gearskifteDenne fase giver mulighed for initialiseringer af gearkassenEfter godkendelse vil diagnoseværktøjet foretage følgende handlingerGodkend med * for at starte lagringen af gearkassenDenne fase giver mulighed for reinitialisering af autoinitialiseringerneopdatering med ny software versionRCO for styring af doseringsventilafsluttet med fejlvent til instrumentgruppen slukker, derefter * minutter (eller * sek.) og godkend derefterboks for bærbart udstyrindsprøjtningstidspunkt i forhold til ØDIndsprøjtet brændstofmængde i cylinderenHastighed modtaget fra føleren på gearkassenPosition målt med potentiometeret, som er monteret på pumpens grebTilstand for kontakten til relæet for lavhastighedsventilatorMotorventilatorens rotationshastighed, som kræves af motorstyringscomputeren afhængigt af vandtemperaturen og klimaanlæggetrelæ for forvarmningeftervarmningFor- og eftervarmningen er afsluttetAktiveringsstatus for gløderørenes forsyningsrelæBetingelse for standsning af klimaanlæggets kompressor via motorstyringscomputerenTemperaturen er for lavVærdien for målt avancering skal følge den ønskede værdi for avanceringGodkendelsestilstand af computeren for aktivering af klimaanlæggets kompressorBrændstofgennemstrømning, som kræves af førerenbrændstofmængde uden anmodning fra føreren (motor i tomgang)tilladt maks. mængde under acceleration: under acceleration er mængden begrænset for at undgå røgStatus for computeren:Kan ikke oplåsesStatus for pumpemodulEn ny model er som standard låst op, hvorfor det er nødvendigt at foretage parring med motorcomputeren, hvilket gør det muligt at slukke kontrollampen.Giver mulighed for at vise bilens karrosseritype konstant med visning af åbne åbninger eller defekte dækVisning konstant af bilens karrosseritypeOption menu Eksternt udstyrVisning af alarmer i multifunktionsskærmenOption for konfigurering af temperaturenhederGiver mulighed for at kontrollere om optionen "Eksternt udstyr" er aktivMultifunktionsskærmen har brug for denne information for at tillade visningen af data for funktionen "Eksternt udstyr"Giver mulighed for at kontrollere om visningen af alarmer i multifunktionsskærmen er aktivGiver mulighed for at kontrollere om optionen "Konfigurering af temperaturenheder" er aktivFøreren vil kunne konfigurere temperaturenhederne via multifunktionsskærmen. (Celsius-grader eller Fahrenheit-grader)Fejl ved den indtrykkede knap til separat styring OKLys i styrepanelet for telematikboksenkontroller at radioens front oplyses progressivt og derefter slukkes korrektkontroller at alle pixels på displayet tændes korrekt (hvid skærm)kontroller at alle skærmens pixels slukker korrekt (sort skærm)kontroller udsendelse af lydfrekvens fra forreste højre højttalerkontroller udsendelsen af lydfrekvens fra forreste venstre højttalerkontroller udsendelsen af lydfrekvens fra bageste højre højttalerkontroller udsendelsen af lydfrekvens fra bageste venstre højttalerKonfigurering af chassisnummeretVIN nummeret er ikke korrekt indtastetUkendt VIN-kodeIndtast VIN-koden og godkendIndtast VIN-nr.FoldedisplaySeparat tastaturGeografisk anvendelsesområdeVisning af tidlåsning af skærm for indtastning af adresse og nummerFM1/AM antenne typeFM2 antenne typeDefinerer om bilen er forsynet med foldedisplayDefinerer, om der er separat tastatur i bilen eller ejDefinerer, hvilken type klimaanlæg, der er monteret i bilenDefinerer, om der er registrering af dæktryk i bilen eller ejDefinerer frekvensbånd og ikke søgebånd i geografiske områderEuropa: Frankrig, Tyskland, England, Italien, Spanien, PortugalAsien og Kina: Indien, Indonesien, MalaysiaBosnien-Herzegovina, Bulgarien, Kroatien, Tjekkiet, Estland, Ungarn, Letland, Lithauen, Makedonien, Moldavien, Polen, Rumænien, Slovakiet, Ukraine, Jugoslavien; AustralienGiver mulighed for at kontrollere aux-indgangens aktiveringstilstanddefinerer status for visning af udetemperatur på multifunktionsdisplayetdefinerer status for visning af klokkeslæt på multifunktionsdisplayetdefinerer status for låsning af skærmbillede til indtastning af adresse og nummerværdien "Aktiveret" spærrer for adgang til visse funktioner under kørselDefinerer antallet af antenner på bilenDefinerer antenne type anvendt til antenne nr. *Asien og KinaBizone klimaanlægMonozone klimanlægTil stede bagTil stede foranTil stede for og bagdefinition af menuen for konfiguration af betjeninger i rattet med fast ratmodul (VMF)visning af optionen "easy entry funktion"visning af optionen "Visuel alarm for overhalingsføler"visning af optionen "lydalarm for overhalingsføler"visning af optionen "tilkobling af bagrudevisker under bakning"visning af optionen "dæmpet kabinebelysning"Visning af "kørelys" optionenvisning af optionen "automatisk lygtetænding"visning af optionen "follow-me-home lys"visning af optionen "adaptiv belysning"visning af optionen "Automatisk sekundær bremse"visning af optionen "Valg af låsefunktion på den udvendige låseknap"visning af optionen "Selektiv låsning af døre/klapper (førerdør eller alle døre)"visning af optionen "permanent låsning af bagklap"visning af optionen "Fjernbetjent låsning af døre/klapper med nøglekort"visning af optionen "Visuel alarm for parkeringshjælp"visning af optionen "Lydalarm for parkeringshjælp"definition af menuen for konfiguration af betjeninger i rattet med fast ratmodul (VMF)visning af optionen "Funktionsstatus"visning af optionen "Black Panel"visning af optionen "Loftslampe"visning af optionen "Fejljournal"visning af optionen "Brugerdefineret indstilling af instrumentgruppen"visning af optionen "Farve i instrumentgruppen"visning af optionen "Advarselsdiagnose"navigationsdatalistens datastatus for telematikboksens tasterstatus for betjeningsknapperne ved rattetskal være konfigureret som "Til stede" hvis bilen er udstyret med en boks for Håndfrit sæt eller et USB stikstatus for faste betjeningsknapper i midten af rattetstatus for den separate betjeningstastertast for nummerering af *RADIO tastNAV tastTRAFFIC tastSETUP tastMUSIC tastKnap PHONEpil-op tastpil-ned tasthøjrepilstastvenstrepilstastknap for eject af CDmidtertast (MENU)drejeknappens rotationsretning (MENU)volumen tast *drejeknappens rotationsretning (MEMO)tast for stigende søgning af stationertast for faldende søgning af stationertast for sænkning af volumentast for forøgelse af volumentast for audio source / telefontast for gentagelse af sidste navigationsmeddelelse/stemmegenkendelseoprindelig positionLIST tastMENU tasttast for afbrydelse af lyd (MUTE)Retur tast (ESC)MODE tastgodkendelsestast (MEMO/OK)konfigurerbar tast (Black Panel)tast for stemmegenkendelsedrejeknappens rotationsretningMAIN tastNAV tastMUSIC tastTELEPHONE tastESC tastDrejeknappens godkendelsesknapfejl i informationen fra en af radio betjeningsknapperne ved rattetinformationsfejl fra kontakten for gentagelse af sidste navigationsmeddelelsefejl: ingen kommunikation med ABS styreboksenfejl: ingen kommunikation med BSI-boksenFejl: ingen kommunikation med CD-changerenfejl: ingen separat betjening (specielt for VCAN)fejl på en af tasterne for separat betjening (speciel for VCAN)intern fejl i telematikboksen (GPS modul)intern fejl i telematikboksen (CD modul)intern fejl i telematikboksen (blæser)Fejl ved CAN-nettet for separat styringfejl på en af telematikboksens tasterFejl ved Bluetooth-moduletfejl på gyrometer moduletfejl på CD modulet (fejl ved isætning eller eject af CD)fejl på CD modulet (overophedning)Fejl ved kalibreringen: Multifunktionsskærm er til stede men kalibreret som mangleret eller flere af følgende parametre skal konfigureres manueltRNEG telematikboksfejl på CD eller DVD modulet (overophedning)fejl på CD eller DVD modulet (fejl ved isætning eller eject af CD eller DVD)konfiguration af RNEG funktionerneadressering og automatisk lagring af alle motorerOK (*/*)EJ OK (*/*)multifunktionsdisplayet er til stede, men er kalibreret som ikke til stededefinerer adgangen til "Juke-Box" funktionen i RT4 telematikboksens hovedmenudefinerer adgang til kopiering af MP3 CDdefinerer adgang til kopiering af AUDIO CDpå RT4 telematikboksens harddisknår denne funktion er aktiveret, kan man afspille lydfiler fra en enhed, der er tilsluttet USB stikketMP3 funktion via USBingen multiplex forstærker på nogen af bilerne undtagen T7radar alarmkunden har ikke ønsket nødopkaldsservice og lokaliseret vejhjælpsserviceboksen for håndfrit sæt får indbygget ekko- og støjreduktion (jvf. parametrene ovenfor)gør det muligt at kontrollere om optionen "dæktrykregistrering" er aktivdisplay reference nr.display software versionstatus for tasterne på NG4 frontenbesvar-tastenlæg-på tastenADDR BOOK tastMEDIA tastnæste tastforrige tastvolumen ON/OFF tastop-tast på joystickenned-tast på joystickenhøjre-tast på joystickenvenstre-tast på joystickenDARK tastAUDIO tastkontrol af lys og kontrollampekonfiguration af kundeoptionskonfiguration af andre funktionersletning af personlige datahastighedsgrænse for låsning af AUX video indgangenbageste multimedie audio/video stikSeparat tastaturservicemoduldefinerer om der er en CD-changer i bilen eller ejdefingerer om der er monteret en Hi-Fi forstærker eller ej i bilen (standard eller multiplex)definerer om der er en AUX audio indgang til stede eller ejdefinerer om der er en AUX video indgang til stede eller ejInfo: låsningen af AUX video indgangen er automatisk indstillet på * km/tdefinerer om den bageste multimedie audio/video indgang er til stede eller ejdefinerer om servicemodulet er til stede eller ejradioens geografiske anvendelsesområdefejl på foldedisplayets anti-klem funktionfejl på foldedisplayets lukkefunktionfejl: styreboksen på CAN High speed nettet svarer ikkeIndien, Indonesien, Malaysia...; Bosnien-Herzegovina, Bulgarien, Kroatien, Tjekkiet, Estland, Ungarn, Letland, Lithauen, Makedonien, Moldavien, Polen, Rumænien, Slovakiet, Slovenien, Ukraine, Jugoslavien; Australiendefinerer adgangen til "Juke-Box" funktionen i NG4 radioens hovedmenudefinerer adgangen til kopiering af en MP3 CD på NG4 radioens harddiskdefinerer adgangen til kopiering af en AUDIO CD på NG4 radioens harddiskgeografisk anvendelsesområde for DVD-afspillerenMMS funktiondefinerer det geografiske anvendelsesområde for DVD-afspillerenCanada og USAEuropa, Japan, Sydafrika og MellemøstenØst- og SydøstasienAustralien og New ZealandAfrika, det Indiske kontinent og Ex-USSRdefinerer aktiveringsstatus for funktionen "Stemmegenkendelse"definerer aktiveringsstatus for navigationsfunktionens TMC funktiondefinerer aktiveringsstatus for telefonens "MMS" funktionkonfigurationen SKAL foretages med "Motoren i gang"tænding af kontrollampen for afbrydelse af airbagkontroller at kontrollampen for afbrydelse af airbag lyserNG4 radio med navigationkonfiguration af motorstyreboksenudlæsning af den aktuelle konfigurationny lagring af konfigurationendette skærmbillede viser kun nedenstående motorstyreboks parametrehvis konfigurationen er forkert, bedes du følge proceduren i menuen "Ny lagring af konfiguration"på denne bil er det ikke muligt at ændre styreboksens konfigurationdette lagres automatisk af motorstyreboksen efterBSI-boksens informationeraktivering af aircondition anlæggetman skal kun starte denne procedure, hvis konfigurationen i motorstyreboksen ikke passer til bilener du sikker på, at du vil fortsætte?styreboksen har registreret anmodningenfor at afslutte proceduren, skal man afbryde tændingen i * sekunderafbryd tændingen for at fortsættestart motoren og aktiver aircondition anlægget (hvis monteret) i * sekunder for at motorstyreboksen kan lagre tilstedeværelsen af denne funktiongodkend først, når denne procedure er udførtnår lagringen er afsluttet, kan du udlæse konfigurationen i menuen "Udlæsning af aktuel konfiguration"styreboksen har afvist anmodningensørg for at motoren er standset under hele proceduren og start den igen, hvis det er nødvendigtkontakt helpdesken, hvis fejlen opstår igenfejl på ETC antennenfejl på TV antenneintern fejl i kølesystemetfejl på TV TUNER modulfejl på TMC modulfejl: ingen kommunikation med servicemoduletfejl: ingen kommunikation med multifunktionsdisplayetfejl: ingen kommunikation med TMC moduletfejl: ingen kommunikation med ETC moduletintern fejl i multifunktionsdisplayet (baggrundsbelysning)intern fejl i multifunktionsdisplayet (video timing fejl)fejl på multifunktionsdisplayets forsyningfejl på foldedisplayets betjeningfejl på alarm sirenefejl på rumovervågningssensorfejl på fartbegrænserkontaktenluftmængdeværdidiagnoseinformation er ikke muligdefekt modulalarmen er allerede udløstoprindelig position er forkertknappen er blokeret i aktiveret positionfindes ikke til denne bilfejl på transponder - identifikationsnr./godkendelsenr. efter skift af kanalingen kommunikation med styreboksen for Starter-generator (AD) eller hybrid drivlinie (CTH)fejl på boks for afbrydelse af låseaktivator (BCAP)fejl på sensoren eller manglende tankdækselfejl: kontakten for fartpilot/fartbegrænser sidder fastklemtfejl i informationen om olietemperaturtilbehørinstrumenter - målingerVAN nettets status (Karrosseri og Komfort) og economy modeårsag til opretholdelse af nettethvis en de 4 udgange er kortsluttet til plus, vil der ikke blive lagret nogen fejl i BSI-boksen for denne udgang, men de 3 andre udgange vil fejlagtigt blive betragtet som kortsluttet til stel (lagring af * fejl og afbrydelse af * udgange)eksempel: BSI-boksen viser fejlene *, * og * => Søg en kortslutning til plus på styrekredsen for åbning af bagklapprocedure for genstart af en eller flere reparerede udgange (maks. * genstart)VIGTIGT *: Hvis en af udgangene når maks. værdien for tælleren *, skal BSI-boksen udskiftes efter reparation af den eller de fejlbehæftede udgang(e)VIGTIGT *: Hvis der lagres en fejl relateret til lygter/signalering på biler med anhængerledningsnet, skal man huske at kontrollere anhængerledningsnettetlys i bagagerum: tæller * for periodiske kortslutningerbagagerumslys: tæller * for manuel genaktiveringforreste loftslampe: tæller * for periodiske kortslutningerforreste loftslampe: tæller * for manuel genaktiveringforreste og bageste venstre positionslys: tæller * for periodiske kortslutningerforreste og bageste venstre positionslys: tæller * for manuel genaktiveringforreste og bageste højre positionslys: tæller * for periodiske kortslutningerforreste og bageste højre positionslys: tæller * for manuel genaktiveringtågebaglygte: tæller * for periodiske kortslutningertågebaglygte: tæller * for manuel genaktiveringvenstre blinklys: tæller * for periodiske kortslutningervenstre blinklys: tæller * for manuel genaktiveringhøjre blinklys: tæller * for periodiske kortslutningerhøjre blinklys: tæller * for manuel genaktiveringåbning af bagklap: tæller * for periodiske kortslutningeråbning af bagklap: tæller * for manuel genaktiveringåbning af bagrude: tæller * for periodiske kortslutningeråbning af bagrude: tæller * for manuel genaktiveringA/C kompressor: tæller * for periodiske kortslutningerA/C kompressor: tæller * for manuel genaktiveringforreste loftslampekontaktloftslampekontaktudgang for afbryderboks for låsemotor (BCAP)one-touch el-rudekontakt i fordørkontroller at additiv-boksen er monteret bag BSI-boksenskal konfigureres som "Til stede" hvis bilen er forsynet med ESPskal konfigureres som "Til stede" hvis bilen er forsynet med en 8HX eller en 8HZ motorskal konfigureres som "Bil uden tågelygter" hvis bilen ikke har fjernbetjeningbil uden tågelygterbil med tågelygtertilstedeværelse og type af fartpilot/fartbegrænsermed fartpilot og uden fartbegrænserdenne parameter gør det muligt at reducere den viste hastighed på speedometeret en smule, for at korrigere en eventuel afvigelse i forhold til bilens hastighedtil Kina og Mercosur: Indtast * månederpartikelfilter typeskal konfigureres som "Uden sensor"uden sensorsensor styret af styreboksensensor styret af BSI-boksentil stede med pumpe med alm. ledningsforbindelsedet er nødvendigt at kalibrere gyrometeret, hvis ESP styreboksen udskiftes, hvis gyrometeret skiftes, eller hvis fejlen "kalibrering af gyrometer ikke mulig" opstårfejlen "fejl på kalibrering af gyrometer" bør ikke forekomme igenkalibreringen af gyrometeret er afsluttet, men der er opstået et problemstyreboksen har konstateret en gyrometer fejlforetag først en udbedring af denne fejl og start derefter kalibreringen af gyrometeret igenbrugeren har lanceret kalibreringen af gyrosensoren uden at overholde anvisningernebrugeren har startet kalibreringen af gyrometeret mens bilen var i bevægelsestart kalibreringen af gyrometeret, og sørg for at bilen holder stillekalibreringen af gyrometeret er ikke blevet startetdet er ikke muligt at kontrollere tændingens positionkontroller at den er i den før angivne positionskal konfigureres som "til stede", hvis bilen er udstyret med "stop og start"i denne status er manuelt skift stadig mulig, hvis man deaktiverer den automatiske funktion via multifunktionsdisplayets menuaktivering af bagrudevisker ved skift til bakgear (aktiveret forrudevisker)dørpanelbelysning ved fordørholder den elektriske bremse på bakke i * sekunder (Hill-holder)definition af motorblæsergruppe (GMV)lagring af kørepositionskal konfigureres som "Type C* sedan eller coupé"sikring af adgang til bagsædepladsernedenne etape giver mulighed for at lagre gearkassens skiftekulisseFabriksmonteret sideairbag forrest i venstre side og airbaggardin i venstre sideFabriksmonteret sideairbag forrest i højre side og airbaggardin i højre sideskal konfigureres som "til stede" hvis bilen er udstyret med sideairbags foran og gardinairbagsKalibreringsfilens nr.hvis alkoholprocenten ikke kan udlæses fra den gamle styreboks, skal man trykke på "Hjælp" for at få vist den manuelle procedure for fastsættelse af alkoholprocentenden oplyste værdi skal være mellem *% og *% for Europæiske BIO FLEX bilerlad motoren køre i tomgang indtil den er min. *°Cmotorens temperatur (topstykke)er der lagringsfejl?start motoren og lad den køre i tomgang indtil den rette temperatur er nåetmotorens omdrejningstal og brændstoftrykket vil variere under lagringsprocedurenhvis fejlene stadig er til stede, skal man foretage lagringen via testerens "Reservedels" menulagring af højtrykspumpen eller mængdereguleringsventilenudskiftning af topstykke eller lagring af dyserdenne procedure skal kun udføres i tilfælde afudskiftning af højtrykspumpenudskiftning af mængdereguleringsventilender er opstået en fejl i lagringen af pumpen efter en opdateringstands motoren og vent * sekunderder opstår en dyse lagringsfejl efter opdateringkortslutning til -, korslutning til +Kortsluttet kredsløb plus, afbrudt kredsløbCC -, COuoverensstemmelse mellem anmodningen om aktivering af motorblæsergruppens lave hastighed og motorblæsergruppens diagnoseinformationslinieuoverensstemmelse mellem anmodningen om aktivering af motorblæsergruppens høje hastighed og motorblæsergruppens diagnoseinformationslinie eller fejl på den variable motorblæsergruppes statusuoverensstemmelse mellem den hastighed motorblæsergruppen er blevet anmodet om og motorblæsergruppens diagnoseinformationslinieforkert information om bilens hastighed på CAN nettetstopkontakteruoverensstemmelse mellem kontakten og positionssensoren for koblingspedalkommunikation på CAN Komfort eller CAN Karrosseri nettetkommunikation med ABS styreboksenKommunikation med computeren for stabilitetskontrol (ESP)information om bakgear fra den manuelle gearkassenår motorblæsergruppen (GMV) frakobler, skal man vente * minutter i tomgang, efter den er standsetforetag en prøvekørsel, hvor du kører min. * km (* mile) stabilt i * til * minutter i *. gear ved * km/t (* miles/h)foretag en fejludlæsning og en fejlsletning med diagnosetesterenafbryd tændingen for at foretage en nulstilling af de adaptive værdier og vent * minutterVIGTIGT: DENNE OPERATION SKAL UDFØRES, FØR BIOFLEX STYREBOKSEN OPDATERESdet er nødvendigt at kende alkoholprocenten i alkohol/benzin blandingen for at kunne foretage en konfiguration efter opdateringenkontroller at alkoholprocenten er oplyst i menuen Parametermålinger "Bio Flex informationer"når værdien er indtastet, skal man starte proceduren ved at trykke på tasten "godkend"hvis du ikke kan få oplysninger om alkoholprocenten i benzinen fra styreboksen, skal du trykke på "Hjælp"Afbryd tændingen i * minutvent venligst mens Lexia skrivebordet lukkes op *med ekstra blæser bagtilstedeværelse af blæser bagskal konfigureres som "* km/t", hvis bilen er til det kinesiske markedTilstedeværelse af en strategi for termisk forbrænding, når motoren er kold, for at øge varmen i kabinenTilstedeværelse af en programmerbar tilskudsvarmer (*. montering)Tænding af lys i bagagerummet og loftslys på *. sæderække ved åbning af en dør.Tilstedeværelse af et navigationssystem (NG4)skal være konfigureret som "Van/kassevogn" på varebilerskal være konfigureret som "Andre" på andre biler eller for at deaktivere den selektive låsefunktionden valgte styreboks er ikke en BOSCHstyreboksen går i standbymotorstyreboksen er gået i standbyuden blæser bagDEV displayStyrepanelets reostatForsyning fra CAN-nettetDefinerer tilstanden for aktivering af styrepanelets reostatdefinerer om strømforsyningen via CAN er til stede eller ejDefinerer lysniveauet for CD-changerens taster ved tænding af lygtertrykisoleringsventil for returmængde fra indsprøjtningsdyseFejl ved informationer fra fartpilot eller hastighedsbegrænser, som udsendes fra BSI-boksenfunktionnel fartpilot eller fartbegrænserkonfiguration eller ikke opdateret styreboksEn eller flere indsprøjtningsdyserføler for omdrejningstal eller måleskive på føler for omdrejningstalMekaniske dele i forbindelse med motorens forbrænding (topstykke, ventil,...)efter tilkobling af motorblæsergruppen, skal du afbryde tændingen og tilslutte den igen i +APCBilens serienummerfejl på nødopkaldsknappenfejl på nødhøjttalerenfejl: ingen kommunikation med NG4 radioen med navigationfejl på airbagstyreboksens almindelige ledningsforbindelsefejl: ingen mikrofonintern fejl i mikrofonen (kortslutning)intern fejl i servicemoduletintern fejl i GSM moduletintern audio fejlfejl i forbindelsen til SIM-kortets slotfejl: ingen nødforsyningnødforsyningsfejl (afladet batteri)nødbatteriets standkommunikationstid til rådighed (nødopkald)under * minuttermellem * og * minuttermere end * minutterTænding af kontrollampe for nødopkaldkontroller om kontrollampenblinker orange i * sek.lyser orange i * sek.blinker grønt i * sek.lyser grønt i * sek.slukkeskonfiguration af bilens optionerkonfiguration af kundetjenesterairbag med alm. ledningsforbindelseenergibenzin og BatteriDiesel og Batteridefinerer om airbag med alm. ledningsforbindelse i forbindelse med nødopkaldsfunktionen med alm. ledningsforbindelse er til stede eller ejkonfigurer kun dette parameter som "til stede", hvis der er en alm. ledningsforbindelse (ikke tilsluttet CAN nettet) mellem NG4 radioen med navigation og airbag styreboksendefinerer bilens brændstoftypeATX platformens lokalisering af opkaldetPeugeot kundeservicetelediagnoseservice på anmodningvisning af telediagnose informationerflådestyringssystemvisning af informationer om flådestyringdefinerer status for nødopkald lokaliseringsfunktionendefinerer status for vejhjælpopkald lokaliseringsfunktionendefinerer aktiveringsstatus for ATX service (Peugeot mobiltjeneste)definerer status for ATX serviceopkald lokaliseringsfunktionendefinerer aktiveringsstatus for Peugeot kundeservicedefinerer aktiveringsstatus for servicen: telediagnose på anmodningdefinerer aktiveringstatus for den automatiske telediagnose servicegør det muligt at vise informationer i forbindelse med telediagnose servicedefinerer aktiveringsstatus for flådestyringssystemetgiver mulighed for visning af informationer i forbindelse flådestyringssystemetnøglekode: *Sæt klimaanlægget i funktion, inden testene udføresGennemsnitsafstand mellem regenereringen af de * seneste cyklusseruden RTE pumpemed RTE pumpe(varmeindvinding fra udstødnignen på B9)Ingen strategi for variabel servostyring har været defineret for denne biltype eller motortypeKontroller de forskellige mulige bildefinitioner i værktøjetkontakt om nødvendigt Peugeot helpdesken for at konfigurere GEP'enkonfiguration af audio funktionerneandre brændstoftyperforlygte og tågelygtermed sensorfejl på CAN LS nettet (kabine)BSI-boks svarer ikke på CAN LS nettet (kabine)fejl på bremsevæske niveausensorenfejl ved åben førerdørBSM-boks: Fejl på styrekredsen for A/C kompressorens koblingBSM-boks: Fejl på styrekredsen for A/C kompressorens variable cylindervolumenBSM-boks: Fejl på hornets styrekredsBSM-boks: Fejl på lygtevaskerens styrekredsBSM-boks: Fejl på luftpumpens styrekredsBSM-boks: Fejl på brændstofpumpens styrekredsBSM-boks: Fejl på starterens styrekredsBSM-boks: Fejl på styrekredsen for RTE systemets vandpumpedenne type konfiguration tager længere tid end en ikke sikret konfiguration (ca. * sekunder)Konfiguration af motorkølingsfunktion integreret i motorstyringsenhedenkonfiguration af A/C trykketfør du starter opdateringen, skal du notere den brugerdefinerede opsætning i multifunktionsdisplayetkonfigurationerne kan gå tabt under opdateringenefter opdatering, skal du konfigurere multifunktionsdisplayet igen med de brugerdefinerede parametre, du noterede før opdateringenskal konfigureres som "Til stede" på biler med Euro * motor5FW, 5FX, 5FT, 5FY, 8FS, 8FR, 5FS, 5FV eller 5FU"Kompressor med ekstern styring uden kobling" på biler med 5FW, 5FX, 5FT, 5FY, 8FS, 8FR, 5FS, 5FV eller 5FU motorer"Uden" på biler til Japan med højrestyring eller for at deaktivere kørelyset"Uden" på biler til Japan eller for at deaktivere kørelysetRHR eller RHH, hvor software versionen er tidligere end 009.000RHH hvor software versionen er 009.000 eller højeremanuel gearkasse"Til stede" på 5FS, 5FV, 5FU eller 8FR motorerne"Via boksen for vurdering af batteriladning " for motorerne RHH, 5FS, 5FV, 5FU eller 8FRvælg TIL STEDE, hvis bilen er forsynet med telematik eller en radio med navigation, undtagen en radio med navigation af *. generationskal konfigureres som "nej" hvis det er et A+ display, eller hvis bilen er forsynet med en EVO BSI-boks med en software version > 009.000RD4 og EVO BSI-boks hvis software version er 009.000 eller højeretilstedeværelse af NG4 radioskal konfigureres som "Til stede", hvis det er en radio med navigation af *. generationskal konfigureres som "Ikke til stede", hvis det er alle andre varianterskal konfigureres som "Ikke til stede", hvis det er en radio med navigation af *. generationskal konfigureres som "til stede", hvis det er alle andre varianterbenzinmotor undtagen Euro *: "Variant *"Euro * benzinmotor: "Variant *""Euro *" for RHH, DV6CTED4, 8FR, 5FS, 5FV eller 5FU motorerne"Euro *" for RHH, DV6CTED4, 5FS, 5FV, 5FU eller 8FR motorneforberedt for eftermontering af varmelys i bagagerum og loftslampe på * sæderække, når der åbnes en dørTilstedeværelse af en sikringsboks til styring af strømforsyningernetil stede, hvis det er et A+ eller C- display, ikke til stede, hvis der ikke er noget display eller hvis det er en RT3, RT4 eller radio med navigation (RNEG)Tilstedeværelse af en strategi for termisk forbrænding, når motoren er kold, for at øge varmen i kabinenskal konfigureres som "til stede" hvis bilen er udstyret med en DV4C motor (Euro * antiforureningsnorm) eller en 9HP eller DV6CTED4 motor (Euro * antiforureningsnorm)skal konfigureres som "ikke til stede", hvis det er en EVO BSI-boks (évolué) med software version * eller højereDV4C (Euro * antiforureningsnorm) eller DV6CTED4 (Euro * antiforureningsnorm) eller 9HP"2. generations elektronisk styring" for motorerne 5FW med Euro * antiforureningsnorm, eller 5FS, 9HP, 8FR, DV4C (Euro * antiforureningsnorm) eller DV6CTED4 (Euro * antiforureningsnorm)skal konfigureres som "Til stede" hvis det er en 5FW, 8FS, 5FS eller 8FR motor"Til stede" på motorerne 5FW med Euro * antiforureningsnorm, 5FS eller 8FRManuel gearkasse med elektronisk styring eller manuel gearkasseskal konfigureres som "Uden", hvis det er en Universal BSI-boks (Transgamme) eller en EVO BSI-boks med software versioner førUniversal BSI-bokse (Transgamme) og EVO BSI-bokse med software version tidligere end *EVO BSI-bokse med software version * eller senereskal konfigureres som "uden" for 5FX, 5FY, 5FW, 8FS, KFV, K6E, KFU, NFU, N6A, 9HY, 9HV, 9HX eller 9HZ motorerneskal konfigureres som "Via boksen for vurdering af batteriladning"for versioner med software tidligere end *for software versioner lig med eller senere end *skal konfigureres som "Til stede" hvis bilen er forsynet med et håndfrit sæt OG en RD4 radio eller en USB BOX"Euro *" for 5FX, 5FY, 5FW, 9HX, 9HV, 9HY, 9HZ, K6E, KFU, KFV, NFU, N6A, 8FS og 8HZ motorerneuden display eller med C, D eller DEV displayA+ eller C- displayRT3, RT4 eller RT5 telematikenkelt hastighed, * Wattskal konfigureres som "kilometer" på alle biler uden displayskal konfigureres som "Til stede" hvis bilen er udstyret med to elektrisk indfoldelige sidespejlebenzinmotor Euro * = NFU, N6A eller NFRbenzin Euro * = 5FS eller 8FRskal konfigureres som "Til stede" på biler med 5FS og 8FR motorer"Til stede" på biler med Euro * antiforureningsnorm"Standard" på alle andre biler*. generations styring"Via BSM-boksen" for NFU, NFR, N6A, 9HX, 9HT eller 9HZ motorerne"Motorstyreboks" på alle andre varianterDieselmotor Euro *kontroller tilstedeværelse af et Peugeot håndfrit sæt eller en USB boks"Euro *" for NFU, N6A, NFR, 9HX, 9HT eller 9HZ motorerne"Euro *" for alle andre motorerD display eller DEV skærmC eller A+ displayRT3, RT4 eller RNEG telematikskal konfigureres som "Bevægelse registreret"bevægelse er registreretbevægelse er ikke registreretskal konfigureres som "Til stede" hvis bilen er forsynet med funktionenuden A/C eller (med manuel A/C OG benzinmotor med manuel gearkasse med * eller * gear)TU3A (Euro * antiforureningsnorm)blandingsforhold før katalysatorTilstand for lambdasonde før katalysator On/Offvarmemodstand for kabineopvarmningingen varmemodstand for kabineopvarmningkonfigurationen kunne ikke gennemføres - vil du prøve igen?parringen kunne ikke gennemføres - vil du prøve igen?fejl audio-udgangfejl funktion mekanismeJuke-Box dataRNEG radio med navigationJack-stik (eller RCA)liste over opkald, SMS, MMS, genkaldsidste destinationer, navigationskriterie, brugerdefineret kort og navigationalle listens fileralle Juke-Boxens lydfilertelefon, navigation og listedu har * sekunder til at starte bilenregistrering af "igangværende motor" er ikke mulig eller er ikke registreretkontroller at motoren er startet, før du fortsætterdu har * sek. til at afbryde og tilslutte tændingenregistrering af "standset motor" er ikke mulig eller er ikke registreretkontroller at motoren er slukket, før du fortsætter207 Van er forsynet med luftindtag under motorhjelmenTepee 5 pladser 750 kgTepee 7 pladser 750 kgTepee 5 pladser 1000 kgTepee 7 pladser 1000 kgTepee 8 pladser 1000 kgresterende kilometer til udskiftning af partikelfilterDenne aktivatortest kontrollerer om pumpens styring er korrekthvis softwaren blokerer, kan det medføre afladning af batterietdet er ikke muligt at udlæse fejljournalenFrakobl diagnosetesterenforetag en frakobling/tilkobling af batteriet (ifølge bilproducentens forskrifter) for at undgå afladning af batteriethvis konfigurationsproceduren ikke følges, bedes du starte forfra for at sikre, at de konfigurerede data er gyldigeproceduren afbrydes, når Lexia skrivebordet lukkesi boksen for bærbart udstyr findes der et system, der frafiltrerer støj og et anti-ekko system (jvf. nedenstående parametre)Denne test udføres med standset motorGearvælger i position * eller *Sikkerhedsforhold ikke tilfredsstillendedenne menu har til formål at måle partikelfilterets holdbarhed, dvs. at bestemme om partikelfilteret skal skiftes med det samme, eller om det kan vente til bilens næste serviceeftersyndet er umuligt at aflæse den indsprøjtede additivmængde i additiveringscomputerenpersonlig vedligeholdelse vil blive afbrudtdet er umuligt at aflæse den indsprøjtede additivmængde i motorcomputerendet er nødvendigt manuelt at vælge din bil igenskærm for valg af bildet er nødvendigt manuelt at vælge bilens motortypedet er nødvendigt manuelt at vælge bilens gearkassetypeskærm for valg af gearkassetypedet er nødvendigt manuelt at vælge bilens serviceskærm for valg af servicedet er nødvendigt manuelt at vælge bilens kilometertalbilens kilometertal* kmunder hensyntagen til bilens historik er det ikke nødvendigt at skifte partikelfilteretpartikelfilteret skal kontrolleres på ny ved næste serviceunder hensyntagen til bilens historik skal partikelfilteret skiftes med det sammePersonlig vedligeholdelsePersonlig vedligeholdelse af FAP (partikelfilter)det er nødvendigt manuelt at indtaste bilens servicedet er umuligt at læse det resterende kilometertal før udskiftning af partikelfilteret i motorcomputerenresterende kilometer til udskiftning af partikelfilterkontroller tilslutningen (frakobl og tilslut herefter den infrarøde modtager på en anden USB-port)tryk på * for at genstarte modtagelse af datatryk på * for manuelt at indtaste data fra Midtronics-testerenTelekodning af radionavigation NG4 i gangKontroller at radionavigation NG4 genstarterTelekodning af radionavigation RNEG i gangKontroller at radionavigation RNEG genstarterKontroller at radionavigationens betjeningspanel tænder for derefter at slukke korrektelektronisk melding om batteriets ladestandbatteriets ladestatuspåfyldningKOOpkaldsknap for mærketBemærk: Denne udlæsning stemmer kun overens, hvis VIN-nr. er korrekt parametreret, og hvis SIM-kortet er sat iVælg operatør for numrene, du vil seVokalt nr. for lokalt nødopkaldSMS-nr. for lokalt nødopkaldSMSC-nr. for lokalt nødopkaldVokalt nr. for ikke lokalt nødopkaldVokalt nr. for lokalt vejhjælpsopkaldSMS-nr. for lokalt vejhjælpsopkaldSMSC-nr. for lokalt vejhjælpsopkaldVokalt nr. for ikke lokalt vejhjælpsopkaldVokalt nr. for lokalt informationsopkald til mærkets opkaldscenterSMS-nr. for lokalt informationsopkald til mærkets opkaldscenterSMSC-nr. for lokalt informationsopkald til mærkets opkaldscenterVokalt nr. for ikke lokalt informationsopkald til mærkets opkaldscenterSMS-nr. til navigationens TMC-funktionSMSC-nr. til navigationens TMC-funktionSMS-nr. til telediagnosticering i anmodningsfunktionSMSC-nr. til telediagnosticering i anmodningsfunktionSMS-nr. for telediagnosticering i automatisk funktionSMSC-nr. for telediagnosticering i automatisk funktionSMS-nr. for trackingSMSC nummer til trackingSMSC-nr. for operatørOperatørens voice mail-nr.Vokalt nr. for kundeopkaldDobbelt brændstoffunktion Benzin (GPL)Dobbelt brændstoffunktion Benzin (GNV)Benzin og alkoholbrintSkærm for tilladelse af telediagnosticeringtracking serviceSkærm for tilladelse af tjenesten TrackingMuliggør visning af en skærm for at tillade afsendelse af SMS for telediagnosticeringBestemmer aktiveringstilstand for tjenesten TrackingMuliggør visning eller ej af informationer forbundet med tjenesten Trackinger du sikker på at du vil opdatere alle servicenumre for alle de pågældende landeVil du genstarte programmeringen?Telekodning af servicemodul i gangKontroller at servicemodulet genstarterTasternes tilstand på RNEG-betjeningspaneletTilstand for servicemodulets tasterLys i radionavigationens betjeningspanelFejl på trykknap til styring af hastighedsbegrænser og fartpilotFejl på drejeknap til styring af hastighedsbegrænser og fartpilotFor at kunne anvende applikationerne er det nødvendigt at aktivere demdet er ligeledes muligt at lave en manuel aktivering via Internet eller via "teknisk assistance" ved at anvende tasten *det er ligeledes muligt at lave en manuel deaktivering via Internet eller via "teknisk assistance" ved at anvende tasten *Anvend tasten * til manuel deaktivering via Internet eller via "teknisk assistance"Anvend tasten * til manuel aktivering via Internet eller via "teknisk assistance"Du skal foretage aktivering af applikationerneDu skal foretage deaktivering af applikationerneIndtast din RRDI-kodeBekræftelse af din RRDI-kodeInformation vedrørende RRDI-kodeMed dette skærmbillede er det muligt manuelt at aktivere applikationerneVed kalde teknisk assistance *Din RRDI-kode, kontroller om følgende kode er korrektPSA-applikationerne er nu aktiveredePSA-applikationerne er for fremtiden deaktiverede på denne pcMed aktiveringen vil det være muligt at anvende PSA-applikationerne, så længe du ikke foretager en deaktivering4-dørs sedanKontrol af startspærrekoden i BSI-styreboksenMed denne procedure er det muligt at kontrollere, at startspærrekoden, de er i besiddelse af, svarer til koden, der er registreret i BSI-styreboksen.Der er ikke registreret nogen startspærrekode i BSI-styreboksenDet er nødvendigt at udføre BSI-styreboksens initialiseringsprocedureIndtast startspærrekoden, du er i besiddelse afBemærk: Der er intet bogstav "o" eller "i" i startspærrekodenKontrol af igangværende kodeDen indtastede kode er den samme som den, der er registreret i BSI-styreboksenDen indtastede kode er forskellig fra den, der er registreret i BSI-styreboksenDen indtastede kode er forskellig fra startspærrekoden, der er registreret i BSI-styreboksenVent * minut, og gentag proceduren.Umuligt at kontrollere startspærrekoden, der er registreret i BSI-styreboksenTilskudsvarmertype (fabriksmonteret)Varmemodstande er kun til stede på biler med dieselmotor uden fabriksmonteret tilskudsvarmer (WEBASTO).BEMÆRK: Hvis bilen er udstyret med eftermonteret tilskudsvarmer, skal der her kun telekodes for tilstedeværelse eller ej af varmemodstande (CTP).NB: En bil med fabriksmonteret tilskudsvarmer har ikke et ovalt betjeningspanel af mærket WEBASTO til venstre for rattet.Fabriksmonteret standardtilskudsvarmerFabriksmonteret programmerbar tilskudsvarmerEftermonteret tilskudsvarmerTilstedeværelsen af en eftermonteret tilskudsvarmer kan genkendes ved, at der er et ovalt betjeningspanel af mærket WEBASTO til venstre for rattetBEMÆRK 1: Hvis bilen er udstyret med fabriksmonteret tilskudsvarmer, skal dette parameter kodes til "Ikke til stede"DAM-nr. lavere end 11407: Bilen er udstyret med et klimaanlæg af mærket VISTEONDAM-nr. højere end *: Bilen er udstyret med et klimaanlæg af mærket BEHRDAM-nr. mellem 11407 og 11619: Leverandørens navn findes på klimaanlægscomputerens identifikationsskærmTozonet klimaalæg af mærket VISTEONEnkeltzonet klimaalæg af mærket BEHRType af blæseluftfølerSkal kodes til "Tozonet føler eller to følere" for et tozonet klimaanlæg af mærket BEHRSkal kodes til "Enkeltzonet føler" for et enkeltzonet klimaanlæg af mærket BEHRSkal kodes til "Ingen føler" for klimaanlæg af mærket VISTEONEnkeltzonet følerIngen følerSkal kodes til "Tilsluttet", hvis klimaanlægget er af mærket VISTEOSkal kodes til "Ikke til stede", hvis klimaanlægget er af mærket BEHRVIGTIGT: Hvis kørelyset er aktiveret, skal dette parameter kodes til "Ikke til stede", hvis bilen er udstyret med regn- og lysføler.407 sedan/stationcar: Kontroller typen af indfoldning407 Coupé: Skal kodes til "Elektrisk"ElektriskManuel*°vil = kompressionens afslutning*°vil = ekspansionens afslutning, efter forbrænding*°vil = indsugningens afslutning*°vil = udstødningens afslutningvejledende, man opnår ca. * ml pr. indsprøjtningsdyseAktiv med bakgear aleneAktiv med nærlyset tændtAktiv med positionslyset tændtAktiv med aktiveret bagrudeviskerAktiv med aktiveret bagrudevisker eller aktiveret forrudeviskerAktiv i bakgearsposition med forrudeviskerne i funktionAktiv i parkeringsposition med åbne ruderAktiv via almindelig låsningAktivering af løftesikringsfunktionenAktivering efter dobbelt låsningMeddeler, om regulering af brændstoftrykket er aktiveretInitialisering af turboDet kørte antal kilometer siden seneste udskiftning af partikelfilteretVent * minutter, før proceduren gentagesBemærk: Der er intet bogstav "o" eller "i" i startspærrekodeninden den anden arbejdsoperation påbegyndes, skal tændingen afbrydes i * sekunderGearkassecomputer ikke til stedeHvilket gør det muligt at teste løftesikringsfunktionendenne aktivatortest understøttes ikke af motorcomputerens softwareHver kørselszone fastsætter et niveau for tilstopning af partikelfilteret samt muligheden for en regenereringEftermonteret tilskudsvarmerStyring af lukning (position *)Styring af føleren med PTC-modstand *Trykknappernes styring af lysStyring af åbning/lukning (position *)Styring af mobil deflektorsammenlign niveauerne i de forskellige dunkeGratis aftale med ubegrænset varighed:kontrol af indsprøjtningsdysens returmængdeNormal styringForsinket styringAfbrydelse af indsprøjtningVærdi højere end * %Styrke højere end * ampereTilstand for elektrisk parkeringsbremseMasse for-indsprøjtning*Frakobl diagnosticeringsværktøjetFejl på beskyttelses- og styreboks for forsyningFejl på dobbelt selestrammer ved passagerforsædeFejl på bageste højre sideføler eller højre fordør (supplerende)Fejl på bageste venstre sideføler eller venstre fordør (supplerende)Sikkerhedsfejl på BPGA-system (kontakt i åben position)Mobil deflektor: Styring af tænding af kontrollampe for aktiveringMobil deflektor: Anmodning om lukningMobil deflektor: Anmodning om åbningMobil deflektor: Tilstand for kontakt i kabineMobil deflektor: StyringsfunktionPartikelfilterets tilstopningsgradAfmontering af eftermonteret tilskudsvarmercomputer for elektrisk parkeringsbremse tavsSeneste spænding kodning af øverste stop turboRCD fejlden intelligente styrboks' modtagelse af meddelelse om delvis vækningAutomatisk oplåsning af døreForreste skiver med kaliber * / TromlerSkal kodes til "Åben via bilens hastighed eller ikke til stede"Varighed af den første for-indsprøjtning af brændstof i µsVarighed af den anden for-indsprøjtning af brændstof i µsVarighed af hovedindsprøjtning af brændstof i µskorrekt kompression: de to værdier ligger langt fra hinanden (eks. *µs under acceleration og *µs under deceleration)Guide me home-lysLagring af alkoholprocentLav en bevægelse i bilen for at udløse sirenen og havariblinketIndkobling af bagrudevisker ved skift til bakgearbagrudeviskningAktiveringstilstand for computerens forsyningsrelæTurboens initialiseringstilstandInitialiseringernes tilstandTilstand for den sekundære elektriske bremseSpænding på RCD-linien (fjernbetjent vækning)f.eks.: Før øvre dødpunkt svarer en negativ værdiudelukkende funktionsdygtig på * coupéHøj hastighed for C4undtagen tomgangIdentisk med det udvendige lysdet er nødvendigt at udføre en Power Latch efter lagring af alkoholprocenten; afbryd tændingen, vent * sekunder, og tilslut tændingenDet anbefales at udskifte partikelfilteretdet er nødvendigt at starte initialisering af indsprøjtningsdysen vha. diagnoseværktøjetDen elektriske parkeringsbremses vandringInformation tilgængelig på bil med fartpilotInformation der stammer fra hastighedsbegrænserens ratkontaktDenne parametermåling gør det muligt at se, om RCD-linien (fjernbetjent vækning) er fejlbehæftet eller ejUdlæsning af antallet af aktiveringer / deaktiveringer af den elektriske parkeringsbremse viser det antal gange, som bremsen har været aktiveretUdlæsning af antallet af aktiveringer / deaktiveringer med maks. kraft.Information om udført første additiveringInformation om for hyppig regenerering af partikelfilterInformation om frekvensen for regenerering af partikelfilteretInformation overført af gearkasse modtaget af motorstyringscomputeren stemmer ikke overensInformationerne Køling / Klimaanlæghøjtrykket stiger til maks. (* bar) i * sekunderProceduren for lagring af alkoholprocent skal udføres efter udskiftning af motorstyringscomputeren * Bio Flexværdien ændres med motorbelastningenden indtastede værdi skal ligge mellem *% og *% for BIO FLEX-biler MercosurOplysningen sendes af ESP-computeren til den elektriske parkeringsbremse, som beregner den kraft, der skal benyttes på bremsekablerne.Kodningen af øverste stop for EGR-ventilen foretages med tændingen slået fraInitialiseringen sker under decelerationerne med sluppet pedal med * forskellige værdier for brændstoftryk, der kræver, at bilen kørerKomfortvaskComputeren tæller ned på den resterende strækning, der skal køres til næste rengøring af partikelfilteretComputeren fastsætter * kørselstyperComputeren registrerer det kørte kilometerantal mellem to regenereringerComputeren lagrer de seneste 5 tilbagelagte kilometertal mellem regenereringer af partikelfilteretOplysning om bilens hastighed sendes af ESP-computeren og analyseres i forbindelse med Easy Move-funktionen, så det vides, om bremsen skal aktivres eller deaktiveresPartikelfilterets sodtilstopningsniveau giver computeren en indikation på nødvendigheden af at regenerere partikelfilteretKilometertalsgrænsen for rensning og udskiftning af partikelfilteret er for hver * kmIntervallet mellem værdien ved * kilometer og værdien registreret ved seneste motorstandsning viser, i hvilket omfang EGR-ventilen er tilsmudset.Regulering bremsesassistentLøft den ene side af bilen vha. en donkraft for at udløse sirenen eller havariblinketVed montering af en eller flere nye indsprøjtningsdyseranbring dunke til måling af returmængde fra utæthed på indsprøjtningsdyser (RD-nr. *)Funktion for styring af indvendigt lysTidspunkt for for-indsprøjtningen (1. indsprøjtning) i forhold til stemplets øvre dødpunktEftermontering af tilskudsvarmersynkroniseret motor i tomgangnormal i parkeringsposition (P)Åben via bilens hastighed eller ikke til stedeÅben/Lukket via låsning med fjernbetjeningåbn samtidigt baghjulenes udluftningsskruerParameter *Ingen initialisering i gangEGR-ventilens position ved maksimal lukning siden kilometerstand *EGR-ventilens position ved maksimal lukning ved seneste motorstandsningEGR-ventilens position ved maksimal åbning ved seneste motorstandsningPosition for turbo i anvendelseTurboens stilling under tomgangPartikelfilterets sodtilstopningsniveau i procent.Procent med motor afbrudt og tænding tilsluttetProcent med motor afbrudt og tænding tilsluttet i den forrige timeForlængelse af lyset, når tændingen er afbrudt, og bilen er låstUdfoldning / indfoldning af sidespejleregenerering korrektregenerering sker for oftePåfyldning af røret for enden af forbindelsenSvar "NEJ" medfører, at bilen vil blive lokaliseret ved et opkald om nødhjælp eller vejhjælpSvar "JA" medfører, at bilen IKKE vil blive lokaliseret ved et opkald om nødhjælp eller vejhjælpIndtast alkoholprocenten, der ligger mellem *% og *%Bageste højre føler eller højre fordørBageste venstre føler eller venstre fordørGrænse for overholdelse af afstanden mellem biler (ARTIV)Grænse for rengøring af partikelfilterHvis værdien overstiger *%, må der ikke laves en forceret regenereringom nødvendigt, se hjælpen til at bestemme alkoholprocenten i brændstoffetVandtemperatur tilladt af motorcomputer iflg. følerens informationerForlængelse af forlygternes funktion (Guide me home-lys)Startspænding til kodning af EGR-ventilens nederste stopStartspænding til kodning af EGR-ventilens øverste stopStadig aktiv når tændingen er tilsluttetStadig aktiv når tændingen er tilsluttet med åbne ruderStadig aktiv i parkeringspositionKørselsmønster registreret efter bilens kørte * kilometer eller seneste udskiftning af partikelfilteretKørselstype registreret mellem * regenereringerEn fejl opstår, hvis værdien når *µs eller *µsEn væsentlig afvigelse mellem registreringerne angiver et ændret kørselsmønster eller problemer med at regenerere partikelfilteretværdi for brændstofmængderegulatorens for-kontrolKøleventilator for SST-gearkasse (robotstyret gearkasse med * gear og dobbelt kobling)Kontroller at sirenen og havariblinket fungerer korrektMotorstyringscomputerens ønskede hastighed*°vil = kompressionens afslutning*°vil = ekspansionens afslutning, efter forbrænding*°vil = indsugningens afslutning*°vil = udstødningens afslutningvejledende, man opnår ca. * ml pr. indsprøjtningsdyseAktiv med aktiveret bagrudevisker eller aktiveret forrudeviskerVent * minutter, før proceduren gentagesBemærk: Der er intet bogstav "o" eller "i" i startspærrekodeninden den anden arbejdsoperation påbegyndes, skal tændingen afbrydes i * sekunderGearkassecomputer ikke til stedeHvilket gør det muligt at teste løftesikringsfunktionenEftermonteret tilskudsvarmerStyring af lukning (position *)Trykknappernes styring af lysStyring af åbning/lukning (position *)Styring af mobil deflektorGratis aftale med ubegrænset varighed:kontrol af indsprøjtningsdysens returmængdeFrakobl diagnosticeringsværktøjetFejl på beskyttelses- og styreboks for forsyningFejl på dobbelt selestrammer ved passagerforsædeFejl på bageste højre sideføler eller højre fordør (supplerende)Fejl på bageste venstre sideføler eller venstre fordør (supplerende)Sikkerhedsfejl på BPGA-system (kontakt i åben position)Mobil deflektor: Styring af tænding af kontrollampe for aktiveringMobil deflektor: Anmodning om lukningMobil deflektor: Anmodning om åbningMobil deflektor: Tilstand for kontakt i kabineMobil deflektor: StyringsfunktionAfmontering af eftermonteret tilskudsvarmerForreste skiver med kaliber * / TromlerVarighed af den første for-indsprøjtning af brændstof i µsVarighed af den anden for-indsprøjtning af brændstof i µsVarighed af hovedindsprøjtning af brændstof i µsLagring af alkoholprocentLav en bevægelse i bilen for at udløse sirenen og havariblinketf.eks.: Før øvre dødpunkt svarer en negativ værdiudelukkende funktionsdygtig på * coupéHøj hastighed for C4undtagen tomgangdet er nødvendigt at udføre en Power Latch efter lagring af alkoholprocenten; afbryd tændingen, vent * sekunder, og tilslut tændingendet er nødvendigt at starte initialisering af indsprøjtningsdysen vha. diagnoseværktøjetInformation tilgængelig på bil med fartpilotInformation der stammer fra hastighedsbegrænserens ratkontaktInformation overført af gearkasse modtaget af motorstyringscomputeren stemmer ikke overensInformationerne Køling / Klimaanlæghøjtrykket stiger til maks. (* bar) i * sekunderProceduren for lagring af alkoholprocent skal udføres efter udskiftning af motorstyringscomputeren * Bio Flexværdien ændres med motorbelastningenden indtastede værdi skal ligge mellem *% og *% for BIO FLEX-biler MercosurComputeren fastsætter * kørselstyperLøft den ene side af bilen vha. en donkraft for at udløse sirenen eller havariblinketVed montering af en eller flere nye indsprøjtningsdyserTidspunkt for for-indsprøjtningen (1. indsprøjtning) i forhold til stemplets øvre dødpunktEftermontering af tilskudsvarmersynkroniseret motor i tomgangåbn samtidigt baghjulenes udluftningsskruerPosition for turbo i anvendelseProcent med motor afbrudt og tænding tilsluttet i den forrige timeIndtast alkoholprocenten, der ligger mellem *% og *%Bageste højre føler eller højre fordørBageste venstre føler eller venstre fordørGrænse for overholdelse af afstanden mellem biler (ARTIV)Hvis værdien overstiger *%, må der ikke laves en forceret regenereringom nødvendigt, se hjælpen til at bestemme alkoholprocenten i brændstoffetEn fejl opstår, hvis værdien når *µs eller *µsinden den anden arbejdsoperation påbegyndes, skal tændingen afbrydes i * sekunderkontrol af indsprøjtningsdysens returmængdehøjtrykket stiger til maks. (* bar) i * sekunderPR-nr. er ikke gyldigt, kontroller venligst på bilenkontrol af indsprøjtningsdysens returmængdeBSI-styreboksens modtagelse af olietrykAktivering af audio-eksport for punktdisplay og head up-displayAktivering af DAB-bånd (digital tuner)Aktivering af USB-portAktivering af RDS-funktionVisning af menu for el-styret bagklapVisning af menu for låsning af kabinen aleneInitialisering af aktivatorerValg af baggrundsfarve på det tofarvede punktdisplayKonfiguration af tilslutning af JDA-adgang i menuen for tasten, der kan konfigureresKonfiguration af tilslutning af black panel i menuen for tasten, der kan konfigureresKonfiguration af tilslutning af farve i instrumentgruppe i menuen for tasten, der kan konfigureresKonfiguration af tilslutning af personlig indstilling af instrumentgruppe i menuen for tasten, der kan konfigureresKonfiguration af tilslutning af loftslys i menuen for tasten, der kan konfigureresKonfiguration af lydfordelingKonfiguration af tilslutning af ur på CAN-netKonfiguration af ratkontakterKonfiguration af menu for brændstofforbrug og afstand (OBD)Konfiguration af modul for håndfrit sæt (Bluetooth-modul)Konfiguration af biltypeKonfiguration af lydstyrke for parkeringshjælp foran og for biplyd for lagringStatisk deaktivering i gangBestemmelse af motortypeDeaktivering af CD-afspillerLagring af alkoholprocent umuligEksport af lyd- og telefoninformationer til punktdisplayetLyddrejeknappens funktion på kontaktmodulet under rattetDynamisk bremsning i gangKontrast anvendt som standard i punktdisplayStart klimaanlægget.Antal antennerIkke valgtParameter beregnet til at oplyse om tilstedeværelse eller ej af blæseluftføler på RFTA-klimaanlægTilstedeværelse af VCI eller CSVTilstedeværelse af kollisionsføler på højre længdevangeTilstedeværelse af kollisionsføler på venstre længdevangeTilstedeværelse af kollisionsføler på højre bagstolpeTilstedeværelse af kollisionsføler på venstre bagstolpeTilstedeværelse af kollisionsføler på højre midterstolpeTilstedeværelse af kollisionsføler på venstre midterstolpeTilstedeværelse af kollisionsføler på højre forstolpeTilstedeværelse af kollisionsføler på venstre forstolpeTilstedeværelse af ultralydsmodul på LIN BSI-nettetTilstedeværelse af sirene på LIN BSI-nettetTilstedeværelse af visning af klokkeslæt på punktdisplayTilstedeværelse af multiplekseret frontpanelTilstedeværelse af funktionen ARTIV eller ACCTilstedeværelse af hastighedsbegrænser- og fartpilotfunktionTilstedeværelse af funktion for gentagelse af navigationvejledningTilstedeværelse af ur på instrumentgruppeTilstedeværelse af sprogvalg i multifunktionsskærmens menuTilstedeværelse af sprogvalg i skærmmenuenTilstedeværelse af enheder for afstand og brændstofforbrug i skærmmenuenTilstedeværelse af menu for valg af kontrastTilstedeværelse af menu for valg af lydeTilstedeværelse af menu for tast der kan konfigureresTilstedeværelse af menu for forudgående betingelserTilstedeværelse af menu for indstilling af klokkeslætTilstedeværelse af servicemodul (MDS) eller selvstændig telematikboks (BTA)Tilstedeværelse af parametreringsfunktionen for bilfunktioner på skærmenTilstedeværelse af menufunktionen for parametrering af enheder og sprog på skærmenTilstedeværelse af punktdisplayDigital radioStatisk aktivering i gangValgtMaks. tid til fastholdelse af styring af relæ * via +APCMin. tid til fastholdelse af styring af relæ * via +APCType af multifunktionsskærm sluttet til radioenType af VCIType af startspærrenøgleType af styring af bilType af drejeknap der er styret af head up-displayType af alarmfunktion via AUS CAN eller BSIKontroller de * motorcyklusser "tur/retur"kort biplyd diskantkort biplyd baslang biplyd diskantlang biplyd basdiskantlydbaslydJustering af volumen i forhold til hybridmotoren (Hy/STT)Island* partikelfilter ** har følgende data* uden partikelfilter *Skal telekodes afh. af tilstedeværelse af bageste højre sideføler eller højre fordørSkal telekodes afh. af tilstedeværelse af bageste venstre sideføler eller venstre fordørTilslut adapteren, ref. *, på USB-kommunikationskortet (Peugeot Planet Interface), i position *Minibuskarrosseri, *-HDi-motor og en nyttelast på * kgGearskifte umuligKonfigurer en Biplyd Bag på * sekund(er), efterfulgt af en Biplyd Foran på * sekund(er) (Hvis styring af Biplyd foran er mulig)Kontakt for hjælp til overholdelse af afstand mellem biler (ARTIV)Kontakt til reduktion af den ønskede hjælp til overholdelse af afstand mellem biler (ARTIV)Kontakt for vejstribealarmKortslutning til *V eller afbrudt kreds (kun på CAN *)FejlFejl på koblingsaktivatorFejl på gearskifteaktivatorFejl på gearvalgsaktivatorFejl initialisering af gearkasse ikke kompletFejl ved gearkassen: Den kan ikke blive i gearFejl ved gearkassen: Den kan ikke sættes i gearFejl ved gearkassen: Den kan ikke sættes ud af gearFejl ved gearkassen: den er sat i forkert gearfejl computerFejl ABS/ESP-computer ikke til stedeFejl computer for reversibel generator Stop Start ikke til stedeFejl motorcomputer ikke til stedefejl styring startsp-çrre (start-lock)Fejl CAN-kommunikation (bus off)Fejl CAN-kommunikation (stum)Fejl kontakt for kilometertæller sidder fastFejl information udsendt af ABS/ESP-computerintern fejl i computer (system for udl+Ösning af airbag ved f+Örers-çde niveau *Fejl signal gearvælgerfejl signal motor for koblingsaktivatorLagring af ethanolprocentElektroventil til genvinding af udstødningsvarmeElektronisk udgangseffekttrinTilstand for isætning af gearAngiver den enhed, der anvendes for at vise hastigheden, det samlede antal kilometer, triptælleren, fartpiloten, hastighedsbegrænseren og aktionsradiusAngiver et tilstandsskift for tasten "NULSTILLING AF KILOMETERTÆLLER"Angiver et tilstandsskift for tasten "REOSTAT"Information fra gearkassetællerInformation fra gearvælgertællerServiceindikatoren viser kilometertallet, der kan køres før næste serviceeftersynServiceindikatoren vises i stedet for det totale kilometertal ved tændingstilslutningTasten "NULSTILLING AF KILOMETERTÆLLER" sidderTasten "REOSTAT" sidderHastighedsbegrænseren hjælper føreren med ikke at overskride den indlagte hastighedOlieniveauet vises på instrumentgruppen i to sekunder efter tændingstilslutningFartpiloten gør det muligt, at bilen kan køre med konstant fart, uden at føreren skal træde på speederenTesten fungerer kun, hvis tændingen er i +ACC, og åbningerne er lukkede (døre, bagklap og motorhjelm)Når bilen når op på den indlagte hastighed, mærker føreren et modstandspunkt, når han træder på speederenKan ikke indstilles personligtOption hastighedsbegrænserOption fartpilotHøjre airbaggardinVenstre airbaggardinSuperlåsningKontakt for hjælp til overholdelse af afstand mellem biler (ARTIV)kontakt for parkeringshjælp sidder fastKontakt til forøgelse af den ønskede hjælp til overholdelse af afstand mellem biler (ARTIV) sidder fastkontakt for dynamisk stabilitetskontrol (ESP) sidder fastkontakt til justering af lysstyrke sidder fastKontakt til reduktion af den ønskede hjælp til overholdelse af afstand mellem biler (ARTIV) sidder fastkontakt for parkeringsradar sidder fastdefinerer Bluetooth-funktionens aktiveringstilstandBluetooth-funktionikke korrekt position i forhold til det ønskedeNår bremsepedalen er trådt ned, lukkes udluftningsskruerne på venstre og højre baghjulundtagen * partikelfilter **%Skal telekodes til "til stede", hvis bilen er udstyret med knæairbag i førersidenVisning af funktionen for hjælp til overholdelse af afstand mellem biler (ARTIV)Punktdisplay i instrumentgruppeLangt trykManuel gearkasse *Manuel gearkasse af typen * med * gearFøler for koblingspedalens vandringPositionsføler for koblingspedal ikke kalibreretDet motorstyrede spjældhus RCO-spændingStyring af brændstofpumpens forsyningsrelæKontroller punktdisplayets forskellige testfaserKontroller Black Panel-funktionens forskellige testfaserBemærk, at ved hastigheder over * km/t frakobler denne diagnosticering ABS-funktionen og ABS må under ingen omstændigheder afprøves under prøvekørselKoblingspedalvandring (% nedtrådt)Højrestyring med Drejeknap ASR+Højrestyring uden Drejeknap ASR+Venstrestyring med Drejeknap ASR+Venstrestyring uden Drejeknap ASR+Giver i % lysstyrkeniveauer for head up-displayets visningsfelt ved automatisk reguleringGiver i % lysstyrkeniveauer for head up-displayets visningsfelt ved manuel reguleringFejl på motorforsyningfejl lysf+ÖlerFejl på reostatkontakt MinusFejl på reostatkontakt Plusfejl p-¦ kontakt for nedreguleringfejl p-¦ kontakt for opreguleringFejl på bremsepedalkontaktOverensstemmelsesfejl i knappens telekodningfejl p-¦ t-çnd- og slukkontaktFejl på forreste højre airbaggardinFejl på forreste venstre airbaggardinIntern fejl i knapIntern fejl i instrumentgruppens punktdisplayFejl overophedning af motorFejl tasten "Aktivering" sidder fastFejl tasten "Esc" sidder fastFejl tasten "Minus" sidder fastFejl tasten "Plus" sidder fastHævning/sænkning af visningsfeltKnap med ledningsforbindelseVed at blive løsnetVed at blive spændtTilstand for elektrisk parkeringsbremse (FSE)Koblingskontaktens tilstandBremsekontaktens tilstandServotrykkontaktens tilstandNed-kontaktens tilstandOp-kontaktens tilstandOn/Off-kontaktens tilstandBakgearskontaktens tilstandTilstand for lysstyrkekontakten MinusTilstand for lysstyrkekontakten PlusUbestemt tilstandComputerens elektroniske tilstandAutomatisk tilspændingsfunktion frakobletOpbremsning i gang udført af førerDen skifter til aktiv ved indkobling af motorventilatorgruppen med lav hastighedUoverensstemmelse primær vækningIndikerer et tilstandsskift for tasten "Ned"Indikerer et tilstandsskift for tasten "Op"Indikerer et tilstandsskift for tasten "On/Off"Indikerer et tilstandsskift for lysreguleringstasten "Minus"Indikerer et tilstandsskift for lysreguleringstasten "Plus"Multifunktionsskærmen har brug for denne information for at tillade visningen af klimaanlæggets dataARTIV-funktionen hjælper føreren med at overholde sikkerhedsafstanden til bilen foranTasten er placeret på det separate betjeningspanelHævet visningsfeltSænket visningsfeltEftervarmningen kan vare * minutterVia alarmcomputerenPartner (B9) kort karrosseriPartner (B9) langt karrosseriIngen opbremsning i gangGør det muligt at aktivere visningen af ARTIV-funktionen på head up-displayetGiver mulighed for at informere multifunktionsskærmen om, at der er et klimaanlæg i bilenGør det muligt at kende positionen for head up-displayets visningsfeltGør det muligt at kontrollere, hvilken type klimaanlæg, der er aktiveretGør det muligt at vise ARTIV-funktionen på head up-displayetStyring af visningsfeltets lysstyrkeStyring af visningsfeltets reguleringPumpe standsetVisningsfeltets positionMaks. tilspændingMin. grænse for olieniveauHvis opvarmning: *%Signal fra koblingspedalens positionsfølerSignal fra vælger ASR+Ellers:Lystabel for automatisk reguleringLystabel for manuel reguleringMotorstyringscomputerens forsyningsspænding *Koblingspedalfølerens spændingOlieniveaufølerens spændingSpænding for det motorstyrede spjælds positionsføler, signal *Lufttrykfølerens spændingKølekredsløbets gastrykfølers spændingLufttemperaturfølerens spændingVandtemperaturfølerens spændingSegmenternes visningstestTasten "Aktivering"Tasten "Esc"Tasten "Minus"Tasten "Plus"Nuværende kørselstypeInitialiseringsværdi uden for områdeVærdi angivet af koblingspedalens positionsfølerVærdi som standard *Vis tænding og slukning af segmenterVis at lysstyrke i visningsfelt varierer successivt fra *% til *%Vis head up-displayets visningsfelts bevægelse i reguleringsfunktionVis head up-displayets visningsfelts hævning og sænkningHastighed for frakobling af parkeringsradarfunktionResterende brændstofmængde i additivbeholderenfejl i modtagelse af meddelelse om vækning af funktionen til automatisk udløsning af elektrisk parkeringsbremsefejl modtagelse af meddelelse om primær vækningstilstandfejl i modtagelse af meddelelse om bilens vækningstilstand i den intelligente styreboks (BSI)overensstemmelse med trykfølerenautomatisk udløsning af elektrisk parkeringsbremsefejl i registrering af bakgearKnappens funktionstilstandBoksens tilstand og kundekonfiguration* (Drive)* (Manual)* (Neutral)* (Parking)* (Reverse)Manglende kommunikation med to følereManglende kommunikation med CANManglende kommunikation med en følerAktivering af simuleringen af funktionen AfstandsadvarselAktivering af radarenUmiddelbar aktivering af radarenAktivering eller initialisering af radarenAnvend radarens mekaniske justeringsprocedure, der er beskrevet i Service Box (indstilling af radar i højden og sideværts)Initialisering af det motorstyrede spjælds stopInitialisering af radarFør der fortsættes, skal man sikre sig, at radarens mekaniske justeringsprocedure, der er beskrevet i Service Box, er fulgtGearstangens følereDenne menu har til formål at måle dieseladditiveringens holdbarhed, dvs. at bestemme om additivbeholderen skal udskiftes med det samme, eller om udskiftningen kan udskydes til bilens næste serviceeftersynDenne menu, hvis adgang er låst med en kode, kan kun anvendes af helpdeskenDenne funktion er ikke tilgængelig for biler, der er produceret før begyndelsen af året *Af hensyn til bilens historik er det nødvendigt at efterfylde med additiv i beholderenAf hensyn til bilens historik er det ikke nødvendigt at efterfylde med additiv i beholderenSkal være telekodet til "Tilsluttet", hvis bilen er produceret i Kina eller SydamerikaSkal være telekodet til "Frakoblet", hvis bilen er produceret i Europa, eller hvis den er udstyret med en elektronisk styret mekanisk gearkasse eller en automatgearkasseSkal være kodet til "Benzinmotor (sydamerikansk bil)" eller "Dieselmotor (sydamerikansk bil)" for biler, der udelukkende er produceret i Argentina og BrasilienSkal være kodet til "Type *"Skal være kodet til "tilsluttet" for bilen uden for Europa med mekanisk gearkasseFejl uoverensstemmelse mellem spjældåbning og pedalpositionfejl styring startFejl kortslutning til plus på styring af start eller DAMP-fejl (start/afbrydelse af styret motor)Fejl ved lagringen af det motorstyrede spjældhus stopFejl på registreringen af føler for hjælp til overholdelse af afstand mellem bilerFejl på sikret telekodningFejl føler for hjælp til overholdelse af afstand mellem biler ude af indstillingFejl information udsendt af BSI-styreboksføler ude af indstilling i vandret planMislykket lagring af den sikrede telekodnings sporingsområdeI simuleringMellem * og *Kontrollampernes tilstandSensorens standTilstand for føler for funktionen "Afstandsadvarsel"Gearstangens tilstandStartfrekvensAdditivniveauet skal kontrolleres på ny ved næste serviceDet er ikke muligt at anvende denne funktion på denne bilDen gør det i nogle særlige tilfælde muligt at deblokere en ny BSI-styreboks, der ikke tillader start efter udskiftning og initialiseringIndikator for forsyningsspænding i position stopIndikator for forsyningsspænding i position startIndikator for gearstang i position *Indtil du har en forkert indstilling i vandret plan tæt på *Arbejdsoperationen varer ca. * minutterFølerens afvigelse skal ligge mellem *° og *° for normal funktionTelekodningen af computeren, der er monteret på bilen, er sikretLysstyrke i indikator for gearstang i positionen dagLysstyrke i indikator for gearstang i positionen natAnvend kilometerintervallet for additivIndtast bilens PR- eller DAM-nr.UdvidelsesfunktionGenprogrammeringsfunktionDieselmotorBenzinmotorAntal synlige satelitterFrekvensområde (Megahertz)For andre lande: *For at få den nominelle funktionsvinkel skal bolten drejes med eller mod uret afh. af om mærket for følerens afvigelse er positivt eller negativtFor at indstille denne vinkel, se Indstilling af følerens vandrette afvigelseFor at få optimal funktion skal denne vinkel nærme sig *Udskiftning af BSI-styreboksUdskiftning af radarIndstilling af følerens vandrette afvigelseHvis bilen er en *-dørs sedan eller en *-dørs stationcar med tågeforlygterHvis bilen er produceret i EuropaHvis bilen er en *-dørs sedanHvis bilen er en *-dørs sedan eller en *-dørs stationcar uden højfrekvent fjernbetjeningSimulering af hjælp til overholdelse af afstand mellem bilerSimulering af hjælp til overholdelse af afstand mellem biler sker, når motoren er i gangSimulering på en bil uden funktionen medfører en risiko for fejlresultatForsyningsspænding under kørselForsyningsspænding ved stopBolt til sideværts justeringTelekod til Frakoblet for enkelt selestrammerTelekod til Tilsluttet for dobbelt selestrammerTelekod til En tændsats pr. forbindelseVærdi der skal telekodes for Japan: *Værdi der skal telekodes for Forenede Arabiske Emirater, Taiwan og Mexico: *Reduceret udsynBil EuropaBil SydamerikaKontroller at arbejdsoperationen er korrekt afvikletBegrænset adgang til helpdeskSkal være kodet til "tilsluttet" for bilen uden for Europa med mekanisk gearkasseFølerens afvigelse skal ligge mellem *° og *° for normal funktionHvis bilen er en *-dørs sedan eller en *-dørs stationcar med tågeforlygterFølerens afvigelse skal ligge mellem *° og *° for normal funktionHvis bilen er en *-dørs sedan eller en *-dørs stationcar med tågeforlygterHvis bilen er en *-dørs sedan eller en *-dørs stationcar med tågeforlygterAntal omgange skruen skal drejesbænkforsæde med * pladser* sideskydedøreuden beskyttelse for forreste radioTurbostopBypass til RAS (turboladerens luftkøler)føler for regn/lys/tunneltidsstyringsrelæ for lys ved venstre bagsæde, sæderække *tidsstyringsrelæ for lys ved højre bagsæde, sæderække *elektroventil til trykregulering i kompressor(Megahertz)"Ikke til stede" hvis bilen er udstyret med en enkel tilslutningsknap (On / Off)"Aktiv" hvis bilen er udstyret med sekventielle el-rudehejse ved bagsæderne"BSM-boks" til motor *"Kompressor med ekstern styring uden kobling" hvis bilen er udstyret med motortype 5FW, 5FS, 5FV eller 5FX"Kørelys" for alle andre varianter"Delt kørelys" for nordiske lande: Tænding af nærlys + forreste positionslys + baglygter"Inaktiv" for de andre varianter"Kilometer og tidsmæssig" hvis bilens instrumentgruppe har hvid baggrund med et stort display"Til stede" for motorer af typen DV6"Til stede" for biler med antiforureningsnorm Euro 5 og udstyret med en almindelig mekanisk gearkasse"Til stede" hvis bilen er udstyret med automatisk klimaanlæg"Til stede" hvis bilen er udstyret med drejeknap for valg af funktionstype ESP (sand, sne, off, normal og mudder)"Til stede" for motorerne *, *"Uden" på biler til Japan med højrestyring"til stede" for motorerne * og ** * eller * døre Basis* * eller * døre Blandet* * eller * døre Sport* * døre* * døre / **-dørs eller *-dørs ** Basis* Sport* l for biler hvis DAM-nr. er lavere end ** l for biler hvis DAM-nr. er højere end ** eller * hvis BSI-styreboksens softwareversion < ** eller * hvis BSI-styreboksens softwareversion ÔëÑ **-dørs * faceliftIkke til stede (venstrestyret)Ikke til stede (dieselmotor)Modtagelse af info om spændt førersikkerhedsseleAktivering afsluttetTGV-aktivatoren er registreret blokeret i lav position efter rensning af aktivatorenTGV-aktivatoren er registreret blokeret i høj position efter rensning af aktivatorenVandpumpeaktivatorTilpasning af krumtapføler ved decelerationTilpasning af annullering af mikrofonens ekkoTilpasning af ekkoreduktion når samtalepartneren talerTilpasning af stemmereduktion mod MDS-brugerAdvanced Frontlighting System (AFS) (avanceret forlygtesystem)Visning af hastighedsgrænseUltralydsalarm (AUS)Strømforsyning af * V følere nr. * (knastaksel, omdrejningstal og rampetryk)Strømforsyning af * V følere nr. * (klimaanlægstryk, positionsføler, bypass varmeveksler EGR, differenstrykføler for partikelfilter)Strømforsyning af * V følere nr. * (speederpedal, positionsføler for EGR-ventil, turboens positionsføler, trykføler for indsugningsmanifold, positionsføler for bypass til turboladerens luftkøler)Strømforsyning til central styring af rudehejseStrømforsyning af elektropumpegruppens relæerTænding af kørelys og positionslysReversibel generator Stop & Start (AR2S)Sideværts korrektionsvinkelVinkel for højdekorrektionVinkel for højdekorrektion, højre forlygteVinkel for højdekorrektion, venstre forlygteAnti Slid Regulation (anti-spin) med forstærket kraftoverførsel (ASR+)elektronisk tyverisikringInitialisering af EGR-ventilAlmindelige opbygningerTilladelse til gennemgang af tekster på displayetTilladelse til regenereringAnden type motorAvancering uden korrektionMekanisk gearkasse med * gearIndsprøjtningsdyserække *batteriBerlingoAutomatgearkasseGearkasseStyreboks for forlygte (BCP)Styreboks for kontrol af kørselStyreboks til styring af vibratorer (BPV)Almindelig styreboks for anhænger (BSG RQ)Styreboks for håndfrit sæt (BML)Styreboks for højfrekvensmodtagerStyreboks for sidespejl (dørpanel begrænset til trykknap for rudehejs)Telematikboks eller radionavigationBypass til turboladerens luftkølerC-TRIOMPHEC3 PicassoC4 PicassoC5 (X7)CAN: Fejl på BSM-boks eller på nettet der forbinder den til BSI-styreboksenCAN fejlramtCITROEN C4 SEDANBremsecomputerMultifunktionskamera (CMF)Multifunktionsvideokamera (CVM)AccelerationsfølerRatvinkelføler multiplexKlimaanlæggets trykfølerFøler for manifoldens indgangstrykTrykføler på brændstofindsprøjtningsrampeLufttemperaturføler på mængdemålerFøler for luftemperatur ved manifoldens indgangTemperaturføler før partikelfilterFøler for brændstoftemperaturDifferenstrykføler for partikelfilterElektriske specifikationer uden for normer (ledningsbundt eller indsprøjtningsdyse)Dette parameter informerer om tilstanden for forrudeviskerarmens positionDette parameter informerer om den automatiske viskerposition på forrudenDette parameter har værdien ÔÇ£jaÔÇØ, når forrudeviskerbladene er helt standsetDenne aktivering anvendes til at øge udstødningsgastemperaturenDenne strømforsyning forsyner: Speederpedal, positionsføler for EGR-ventil, føler for turboposition, føler for turbotryk, positionsføler for bypass til turboladerens luftkølerDenne information indikerer, at computeren er i færd med at opdatere disse korrektionerDenne drejeknap sidder tæt ved håndbremsegrebetDenne option fungerer kun med en BSI-softwareversion fra og med *Udskiftning af EGR-bypassUdskiftning af turboladerens luftkølers bypassUdskiftning af luftdoseringsventilenOpvarmning af lambdasondenTrykfald ikke sandsynligtIsat 5. gearAfbrudt kreds for styringenAfbrudt kreds eller kortslutning til stel for kopiering af positionAfbrudt kreds eller overspændingAutomatisk klimaanlæg (RFTA) og softwareversion tidligere end *Overensstemmelse med atmosfærisk trykStyring af aktivering og overførsel af data for af motorstyret spjæld/bagklap (CATVM)Styring af aktivator for system til genindvinding af varme fra udstødning (RTE)Styring af turboaktivatorStyring af styreboksen for for-eftervarmeStyring af elektropumpegruppens højre relæStyring af elektropumpegruppens venstre relæKontakt for automatisk nærlys - fjernlys (CAFR)Iltkoncentration uden for tolerancer (min. og maks. grænse)Konfiguration af visning af STT-informationer i det øjeblikkelige informationsområdeKonfiguration af punktdisplayets vejkrydszoomIndstillet værdi for åbning af elektroventil for bypass til turboladerens luftkølerIndstillet værdi for åbning af EGR-ventilIndstillet værdi for åbning af doseringsventilIndstillet værdi for åbning af turboIndstillet hastighed modtaget af motorcomputer uden for toleranceIndstillet position for bypass til turboladerens luftkølerIndstillet brændstoftryk ved pumpens udgangIndstillet brændstoframpetrykIndstillet hastighed motorventilatorgruppe *Kontakt til styring af rudehejseBypass-kontakt for EGR-varmevekslerKontakt der sidder på taggrafen mod taget i højre sideKontakt der sidder på taggrafen mod taget i venstre sideKontakten der sidder på bagklappens højre afdækningKontakten der sidder på bagklappens venstre afdækningKontrol af lufttryk ved motorindgangKontrol af motorens indstillingKontrol af den cirkulerende luftmængdeKontrol af EGR-kredsløbets funktionmultifunktionsmotorstyringKontroller om et håndfrit sæt fra Peugeot eller en ekstern styreboks er til stedeKorrektion af dødtid/pause for indsprøjtningsdyse der er uden for normerneMotorens lodrette korrektionSvarer til at motoren anmoder om aktivering af el-forbrugerStyrestrøm for pumpen *Styrestrøm ikke sandsynligKortslutning til plusKontaktens kortslutning til plusKopiering af position kortsluttet til plusKortslutning til plus eller åben kredsSignalet for spor * er kortsluttet til plus eller er i afbrudt kredsKortslutning til plus eller afbrudt kreds på klimaanlæggets trykfølerPeriodisk kortslutningKortslutning til batteri på styring af motorventilatorgruppe *Styringen er kortsluttet til stelKortslutning til stel eller afbrudt kreds på styring af motorventilatorgruppe *Signalet for spor * er kortsluttet til stelKortslutning til stel på klimaanlæggets trykfølerI alle menuer undtagen fejludlæsning og parameterudmålinger er det normalt, at styringerne i kabinen ikke længere styrer viskermotorerne, når værktøjet er i kommunikation med forrudeviskercomputerne (viskerblade i parkeringsposition)Anmodning om start eller standsning ikke sandsynlig eller ikke til stedeAnmodning om vækning af computer (ledningssignal) stemmer ikke overens med CAN-informationerneSeneste spænding ved initialisering af det nederste anslag for bypass til turboladerens luftkølerSeneste spænding ved initialisering af det nederste anslag for doseringsventilSeneste spænding ved initialisering af det øverste anslag for bypass til turboladerens luftkølerSeneste spænding ved initialisering af det nederste anslag for doseringsventilTo separate bagsæder ved tredje sæderækkeIsat 2. gearSkal være kodet til "aktiv" for de nordiske landeSkal være kodet til "inaktiv" for de øvrige landeSkal være kodet til "ja", hvis bilen er en coupé cabriolet udstyret med en telematikboks med BSI-software >= *Skal være kodet til "Ikke til stede", hvis bilen ikke har radioudstyr, eller hvis den er udstyret med radionavigation, generation *Skal være kodet til "Ikke til stede", hvis bilen ikke har klimaanlægSkal være kodet til "Ikke til stede", hvis bilen er udstyret med RD4, RT4 eller Peugeot-radionavigationSkal være kodet til "Aktiv", hvis bilen er udstyret med regn- og lysfølerSkal være kodet til "Display A+ eller Display C"Skal være kodet til "LIN-opbygning", hvis bilen er udstyret med sekventielle el-rudehejse ved bagsæderneSkal være kodet til "Almindelig opbygning" for de øvrige varianterSkal være kodet til "To hastigheder * Watt" med en BSI-software < *Skal være kodet til "Euro 5" for følgende motorer: * og *Skal være kodet til "Kilometertal vægtet af tiden" for de øvrige varianterSkal være kodet til "Via styreboks til vurdering af batteriets ladestand" for biler udstyret med styreboks for batteriets ladestandSkal være kodet til "Ingen selektivitet" for de øvrige varianterSkal være kodet til "Til stede", når bilen er udstyret med kortlæsere ved bagsæderneSkal være kodet til "Til stede" for biler, der er udstyret med en styreboks for batteriets ladestandSkal være kodet til "Til stede", hvis bilen er udstyret med automatisk klimaanlæg (RFTA) eller manuelt klimaanlægSkal være kodet til "Til stede", hvis bilen er udstyret med parkeringshjælp foranSkal være kodet til "Til stede", hvis bilen er udstyret med superlåsnig og er højrestyret med BSI-versionSkal være kodet til "Blæser bag med styret forsyning"Skal være kodet til "Til stede" på alle motorer undtagen * og *Skal være kodet til "Til stede", hvis bilens instrumentgruppe har hvid baggrund med stort displaySkal være kodet til nej på alle biler med BSI-software >= * undtagen coupé cabriolet udstyret med telematikboksSkal være kodet til nej, hvis bilen er udstyret med et display * med BSI-software < *Skal være kodet til ja på alle biler med BSI-software < *, undtagen de der er udstyret med display *Skal være kodet til "til stede" på bilerne "*-dørs stationcar" eller "Stationcar"Skal være telekodet til "til stede", hvis den er højrestyret med BSI-versionLuftslange frakoblet mod mængdemålerBrændstofindsprøjtningstid i µs for cylinder *Luftmængde lavere end beregnet (fejl eller luftindtag før kompressor)Luftmængde højere end beregnet (fejl eller utæthed efter kompressor)Luftmængde der skal opnås i indsugningsmanifoldenFejl i fartpilot CMM - niveau *Fejl på føler for indsugningsluftFejl på kommunikation med generatorKommunikationsfejl med ABS-computerenFejl på pumpeSoftwarefejl vedrørende indsprøjtning. Safety Level *fejl p-¦ teleprogrammering af kalibreringTelekodningsfejl i computerens konfigurationFejl i "Watchdog" (CMM)Intern fejl (indsprøjtning med løftet fod)Fejl i EEPROM (Startspærrekode)Fejl i EEPROM, fejl i permanent hukommelseMekanisk fejl i generatorSandsynlighedsfejl på kobling (tryk på pedalen registreres ikke i et bestemt tidsrum)Elektrisk fejl i generatorElektrisk fejl på kredsløb (ledningsbundt, indsprøjtningsdyse, computer)start motorenOverskridelse af elektriske grænserForskydning af turboladerens variable geometriForskydning af bypass til kølekredsløb for turboluftForskydning af bypass til kredsløbets for køling af udstødningsgasser EGRForskydning af luftdoseringsventilFejl i initialisering af nederste anslag (lukket ventil)Fejl i initialisering af øverste anslag (åben ventil)For stor afvigelse på de seneste initialiseringer af det nederste anslagFor stor afvigelse på de seneste initialiseringer af det øverste anslagFor stor afvigelse på de seneste initialiseringer af det nederste eller det øverste anslagTelematikknapStartregistrering af olie efter standsningRegistreret som ikke til stedeRegistreret som tilstoppetRegistreret som overbelastetdørpanelbelysning ved fordørLyt efter relæets klikkenSkærmbillede for valg af motortypeFørerdørens elektronikElektroventil fastgjort på elektropumpegruppeI tilfælde af mere end * indsprøjtningsdyser af klasse * eller * er det nødvendigt at ændre telekodningen af indsprøjtningsdyserne til "* eller * eller centrerede"I tilfælde af mere end * indsprøjtningsdyser af klasse * eller * er det nødvendigt at ændre telekodningen af indsprøjtningsdyserne til "* eller * eller centrerede" i computerens telekodningsmenuFejlramtAfh. af kørselsforholdene er computeren nødt til at udføre initialiseringer på indsprøjtningsdyserne for at optimere indsprøjtningstidenRegistrering af en fejl på LIN-nettets sekundære knudepunkt, generatorFejl på længde eller forbudt værdi i datablok for ABS/ESPFejl på længde eller forbudt værdi i datablok for BSIFejl på længde eller forbudt værdi i datablok for gearkasseVurdering af den omgivende lufttemperatur fejlramtTilstand for kontakt for højre leddelte afdækning, udfoldetTilstand for kontakt for venstre leddelte afdækning, udfoldetTilstand for kontakt for højre leddelte afdækning, indfoldetTilstand for kontakt for venstre leddelte afdækning, indfoldetTilstand for kontakt for åben bagklapTilstand for kontakt for låst bagklap i højre sideTilstand for kontakt for låst bagklap i venstre sideTilstand for kontakt for udtrukket bagageskjulerTilstand for kontakt for lukket tag i venstre sideTilstand for kontakt for åbent tagTilstand for kontakt for låst tag i højre sideTilstand for kontakt for låst tag i venstre sideTilstand for aktivering af supplerende varmeanlægTilstand for styring af højre relæ i elektropumpegruppenTilstand for styring af venstre relæ i elektropumpegruppenTilstand for separat betjeningspanelTilstand for sideværts korrektionTilstand for højdekorrektionTilstand for funktionen for automatisk gennemgang af teksterTilstand for regenereringTilstand for kontakt, der sidder på højre hængsel, for højre leddelte afdækning, udfoldetTilstand for kontakt, der sidder på venstre hængsel, for venstre leddelte afdækning, udfoldetTilstand for kontakt, der sidder på højre hængsel, for højre leddelte afdækning, indfoldetTilstand for kontakt, der sidder på venstre hængsel, for venstre leddelte afdækning, indfoldetTilstand for højre kontakt for låst tag, der sidder i taglåsen mod tagetTilstand for venstre kontakt for låst tag, der sidder i taglåsen mod tagetEksport af navigationsvejledning (punktdisplay og/eller Head up-display)FRIC (motorkøling) * og *: Uoverensstemmelse mellem indstillet værdi (ingen styring) og motorventilatorgruppens tilstandFRIC (motorkøling) * og *: Uoverensstemmelse mellem indstillet værdi (lav hastighed) og motorventilatorgruppens tilstandMultiplekseret frontpanelLukning af relæ, når det ikke er anmodet af computerenDedikeret kørelysDelt kørelysPartikelfilter (FAP)Elektrisk sekundær bremseGrand C4 PicassoUrIHM affjedringDen adskiller sig fra en almindelig samleboks ved, at den har en lille boks, der sidder lodret og er forbundet til batteriets pluspol og udstyret med et *-benet multistik (øverste dæksel afmonteret)Uoverensstemmelse i speederpedalens sporUoverensstemmelse i speederpedalens spor, der medfører et problem med deaktivering af Easy moveUoverensstemmelse i mængdereguleringsventilens styrestrømUoverensstemmelse mellem manifoldens indgangstryk og det atmosfæriske trykUoverensstemmelse mellem signalet for hårdt punkt og speederpedalpositionenUoverensstemmelse registreret under acceleration mellem de to bremsefølereUoverensstemmelse registreret under deceleration mellem de to bremsefølereUoverensstemmelse mellem informationerne fra føler for omdrejningstal og føler for knastakselUoverensstemmende signal fra koblingskontakten (ingen registrering når der trædes på pedalen)Uoverensstemmelse i brændstoftryk med mængderegulator blokeret i åben tilstandUoverensstemmelse i brændstoftryk med mængderegulator alt for åbenUoverensstemmelse i værdien ved startIndikerer rudehejskontaktens tilstandIkke tilgængelig eller fejlramtInformation: Styreboks for batteriets ladestand er fastgjort på batteriets negative polInformation Tankdæksel til stedeUgyldig ESP-informationInformation for fartpilot ikke korrekt eller ikke til stedeInformation der indikerer, om initialiseringen af det nederste anslag for bypass til turboladerens luftkøler er i gangInformation der indikerer, om initialiseringen af doseringsventilens nederste anslag er i gangInformation der indikerer, om initialiseringen af turboens nederste anslag er i gangInformation der indikerer, om initialiseringen af det øverste anslag for bypass til turboladerens luftkøler er i gangInformation der indikerer, om initialiseringen af doseringsventilens øverste anslag er i gangInformation der indikerer, om initialiseringen af turboens øverste anslag er i gangIndsprøjtningsdysen indsprøjter ikke nok eller forkert cylinderkompressionAlarmjournalTilstandsjournalHåndfrit sæt eller ekstern styreboksHåndfrit sæt / Ekstern styreboksForbindelsen gearkasse / motor er ikke tilgængelig i funktionenForbindelsen computer / gearkasse er ikke tilgængelig i funktionenBrugeren anmoder om viskerfunktion med høj hastighed på forrudenBrugeren anmoder om viskerfunktion med lav hastighed på forrudenSpændingen for speederpedalsignal * skal være ca. lig med spændingen for speederpedalsignal * divideret med *Sprog og enhederStyreboks for batteriets ladestand er fastgjort på batteriets negative polMotorcomputeren er registreret stum af en af nettets computereComputeren lagrer de * seneste kilometertal, der er tilbagelagt mellem partikelfilterets regenereringerComputeren registrerer ikke de to manglende tænderKontakten er lukket, når højre afdækning er taget afKontakten er lukket, når venstre afdækning er taget afKontakten er lukket, når afdækningerne er udfoldedeKontakten er åben, når højre afdækning er indfoldetKontakten er åben, når venstre afdækning er indfoldetKontakten er åben, når bagklappen er lukketKontakten er åben, når bagklappen er låstKontakten er åben, når taget er lukketKontakten er åben, når taget er lukket og låstKontakten er åben, når taget er indfoldet i bagagerummetKontakten er åben, når bilen er omdannet til coupéKontakten er åben, når afdækningerne er indfoldedeIdenfikationsmenuen gør det kun muligt at identificere motoren i førersiden (hovedcomputer)Det er ikke lykkedes systemet at genindstille til lavt tryk i dyserampenStarterens styreforbindelse er defektBegrænsning af omdrejningstal i bakgear for at undgå beskadigelse af trækakselIsat bakgearTotal additivmængde ophobet i partikelfilteretTotal sodmængde ophobet i partikelfilteretPunktdisplayDårlig relæfunktion; computeren strømforsynes ikke, som den skalMåling af lavtryksregulatorens (IMV) strøm, lav grænseMåling af lavtryksregulatorens (IMV) strøm, høj grænseUgyldig måling ved tændingstilslutningMåling af motorventilatorgruppens hastighedNøgletypeTrykstigning i indsprøjtningsrampe for langsom ved startRHZ-motor + Universal BSI-styreboks + BSI-software senere eller lig med V* + Restylet 307: "Variant *"Når motoren er i gang, skal denne information være meget tæt på den indstillede værdi for luftmængdenMotortype * og *Beregnet additivniveau lavere end min. grænseMålt olieniveauNB: Strømforsyningernes beskyttelses- og styreboks er fastgjort på batterietOption Follow Me Home (FMH)Option højre baklysOption venstre baklysTryksvingning på et funktionspunktÅbning af relæ når det ikke er anmodet af computerenSpecifik startsideParkeringPartner (B9)Ingen vurdering af batteriets ladestandIngen kommunikation med gearkassecomputeren (automatisk eller elektronisk styret mekanisk)Personligt præg på bilTab af knastakselsignal mens motoren er i gangBetjeningspanel i førerdørenSandsynlighed ved startPlip JapanNeutralt dødpunktAdditivpumpe med analog forbindelseNår bypass for turboladerens luftkøler er i positionen for anvendelse, ændrer værdien sig med motorbelastningenPosition for bypass til turboladerens luftkøler, når motoren er i tomgangNår doseringsventilen er i position for anvendelse, ændrer værdien sig med motorbelastningenDoseringsventilens position når motoren er i tomgangIkke korrekt position i forhold den indstillede, for højt turbotrykIkke korrekt position i forhold den indstillede, for højt turbotryk (APV)For Kina: Indtast * km for en instrumentgruppe med km eller * km for en instrumentgruppe med milesFor Japan skal der kodes med "en tågelygte i venstre side"For Japan skal der kodes med "en baklygte i højre side"For motortyperne * og * kontrolleres det, at der er en oliefølerIsat 1. gearIndsugningslufttryk målt af indsugningstrykfølerenLufttryk lavere end beregnetLufttryk højere end beregnetLufttryk der skal opnås i indsugningsmanifoldenDet omgivende lufttryk målt af føleren i computerenTurbotryk lavere end min. grænseTurbotryk højere end min. grænseUoverensstemmende tryk ved startTryk målt i indsprøjtningsrampe lavere end beregnetTryk målt i indsprøjtningsrampe højere end beregnetFor lavt trykFor lavt tryk i forhold til motorens funktionspunktFor lavt tryk i forhold til beregnetFor kraftigt trykFor højt trykFor højt tryk i forhold til motorens funktionspunktFor højt tryk i forhold til beregnetProblem med genindstilling af indsprøjtningsdysens dødtid/pauseLygteTilstedeværelse af en almindelig styreboks for anhænger (BSG RQ)Tilstedeværelse af display på nettetTilstedeværelse af massagefunktionTilstedeværelse af funktionen "kontakt for automatisk nærlys - fjernlys" CAFRTilstedeværelse af sikrings- og styreboks for strømforsyningerTilstedeværelse af telematikboksTilstedeværelse af direkte dæktrykregistrering (DSG)Tilstedeværelse af soltagTil stede (højrestyring)Til stede (med LIN-aktiveringspumpe)Pedal blokeret eller trådt ned samtidigt med bremsepedalenFriskluftmængde lavere end beregnetFriskluftmængde højere end beregnetLuftmængde højere end maks. grænseMængden, der er indsprøjtet af pumpen, er for højIsat 4. gearFartpilot (RVV) ikke sandsynligCyklisk styret åbning til styring af brændstofmængdereguleringCyklisk styret åbning til styring af regulering af dyserampetrykCyklisk styret åbning af luftdoseringselektroventilenTændingsudsættere cylinder *Rekonfiguration af motor aktiveretKopiering af turboregulatorens positionKopiering af bypass til turboladerens luftkølerKopiering af bypass-position for turboladerens luftkølerKopiering af bypass-position for EGR-kølerMotorens effektrelæStarterens styrerelæAnmodning om delvis vækning af computer ikke sandsynlig eller ikke til stedeAnmodning om hovedvækning af computer ikke sandsynlig eller ikke til stedeØnsket omdrejningstalRegulering af turbotrykFartpilotCAN intra-system netModstand i følerens varmekredsløb uden for toleranceUden soltagsgardinUden klimaanlæg eller med manuelt klimaanlæg eller med automatisk klimaanlæg og softwareversion senere end eller lig med *Uden 3. sæderækkeIsat 7. gearGrænse for aktivitetsregistrering for digital radioTagets temperaturgrænseHøj grænse og lav grænseHvis BSI er EV-type, og DAM-nr. er højere end eller lig med *Hvis det er en universal BSI-styreboks eller en BSI-styreboks af EV-type med en DAM-nr. < *, skal der telekodes til "Ikke til stede"I tilfælde af fejl udføres en fejludlæsningSignal ikke til stede ved startKnastakselsignal ikke tilgængeligtSignal fra speederpedalens hårde punktUoverensstemmende signal (frekvens for lav)Uoverensstemmende signal (frekvens for høj)Uoverensstemmende signal, der ses ikke nok tænder på en omdrejningUoverensstemmende signal, der ses for mange tænder på en omdrejningType *Isat 6. gearStandardLystabelÅbningsgrad for elektroventilen til justering af brændstofmængde i brændstofhøjtrykspumpenÅbningsgrad for elektroventil til regulering af tryk i dyserampeÅbningsgrad for elektroventil til regulering af turboÅbningsgrad for doseringsventilens elektroventilÅbningsgrad for EGR-ventilStarttid for langOplåsningstid for langStrømstigningstid for kortSynkroniseringstid for langIndsugningsmanifoldens lufttemperaturMålt olietemperaturTemperatur vurderet for høj eller for lavEkstrem temperatur eller afbrudt kredsNår udetemperaturen lavere end *°C, eller når elektropumpegruppens temperatur er lavere end *°C, tillades soltagsfunktionen ikkeNår udetemperaturen højere end *°C, og når elektropumpegruppens temperatur ligger mellem *°C og *°C, tillades soltagsfunktionenNår udetemperaturen højere end *°C, og når elektropumpegruppens temperatur ligger mellem *°C og *°C, tillades soltagsfunktionen fra cabriolet til coupéNår udetemperaturen højere end *°C, og når elektropumpegruppens temperatur er højere end *°C, tillades soltagsfunktionen ikkeBiltemperatur fra om med hvilken soltagsfunktionen ikke tilladesForsyningsspænding * V nr. *Lambdasonden forsyningsspændingSpænding for lambdasondenStyrespænding for dyserække *Signalspænding for hårdt punkt blokeret mellem "nedtrådt eller sluppet"Systemspænding for lavtSystemspænding for højtSpænding uden for normerStartspænding for initialisering af nederste anslag for bypass til turboladerens luftkølerStartspænding for initialisering af doseringsventilens nederste anslagStartspænding for initialisering af turboens nederste anslagStartspænding for initialisering af øverste anslag for bypass til turboladerens luftkølerStartspænding for initialisering af doseringsventilens øverste anslagStartspænding for initialisering af doseringsventilens øverste anslagSignalspænding for høj ved fuld belastningLambdasondens spænding uden for det normale områdeTest af registrering af utætheder på brændstofhøjtrykskredsløbetTest af temperaturstigningTest af opvarmning af lambdasondeElektrisk test af additiveringspumpeElektrisk test af RTE-ventilElektrisk test af supplerende varmeanlægTests med motoren i gangTests med motoren standsetIsat 3. gearTurbo med variabel geometriType af tryk på den 5. plipknapType af tryk på den 4. plipknapType af tryk på den 3. plipknapType af multiplekseret opbygning for åbningerKarrosseritypeStarttypePartikelfiltertypeType af funktion for 3. plip-knapDatoangivelseMeddelelse om datoTelekodning af genindstilling af indsprøjtningsdyser ikke udførtTelematikTelematik (RT3) eller radionavigationTelefon, håndfrit sæt eller ekstern styreboksEt af parametrene, der findes i en datablok udsendt af ABS/ESP, er ugyldigEt af parametrene, der findes i en datablok udsendt af gearkassen, er ugyldigEt af parametrene, der findes i en datablok udsendt af BSI-styreboksen, er ugyldigUdelukkende gældende i tomgangVærdi for initialisering af nederste anslag for indsugningsknastakslens faseforskyderVærdi for initialisering af øverste anslag for udstødningsknastakslens faseforskyderVærdi mellem * og *Værdi for åbning af bypass til turboladerens luftkøler, der er registreret af føler for kopiering af positionVærdi for åbning registreret af føler for kopiering af positionVærdi for høj hastighed anmodet af motorcomputerVærdi for lav hastighed anmodet af motorcomputerFastfrosset værdiVentil til regulering af brændstofmængde i højtrykspumpeVentil registreret blokeret under computerens "sleep mode"Ændring af spænding uden for toleranceUoverensstemmende ændring af niveauRat med integrerede kontakter (VCI)Posens volumen til motortype * og *Kontroller at sikrings- og styreboks for strømforsyninger er til stedeKontroller at funktionen "Distance Alert" aktiveresInitialiserede funktionsområderdobbelt føler/tredobbelt følerstyring af elektroventil for oliepumpebekræftet blokeret i lukket tilstand (kold side)bekræftet blokeret i åben tilstand (varm side)korrektion via offset ikke muligfejl på CAN confort, ikke længere muligt at få lys i MIL-lampefejl i instrumentgruppe eller VAN confort, mistet lys i MIL-lampesandsynlighedsfejl på differenstryk ved startsandsynlighedsfejl på elektroventilens positionfejl i CAN-net eller fejl i pumpeelektriske fejloverskredetInformationen om brændstofniveauet er fejlagtig eller manglertryksvingninger på to funktionspunktertab af kommunikation med automatgearkassetab af kommunikation med ESP-modulstyring af luftdoseringsventilposition ikke korrekt (for lukket)position ikke korrekt (for lukket)position ikke korrekt (for lukket), APVposition ikke korrekt (for åben)position ikke korrekt (for åben)position ikke korrekt (for åben), APVposition ikke korrekt i forhold til det indstillede (for åben)tryk OKolietryk uden for funktionsområdeolietryk for lavt i forhold til det atmosfæriske trykolietryk for højt i forhold til det atmosfæriske trykolietryk fastfrosset i funktionsområdetutilstrækkeligt tryktilstedeværelse af grønt *-benet multistikcyklisk styret åbning af elektroventil for turbotrykpermanent regulering på lav grænsepermanent regulering på høj grænsebankefølerens spændingtil "* ohm" for dieselmotorertil "* ohm" for benzinmotorertil "Ikke til stede", hvis bilen er udstyret med en enkel tilslutningsknap (On / Off)elektroventil for oliepumpetilstand for den primære motorventilator* * eller * døre Basis* eller * hvis BSI-styreboksens softwareversion ÔëÑ *Mekanisk gearkasse med * gearKonfiguration af visning af STT-informationer i det øjeblikkelige informationsområdemultifunktionsmotorstyringSeneste spænding ved initialisering af det nederste anslag for doseringsventilSkal være kodet til "aktiv" for de nordiske landeSkal være kodet til "Til stede", når bilen er udstyret med kortlæsere ved bagsæderneSkal være kodet til "Til stede", hvis bilen er udstyret med automatisk klimaanlæg (RFTA) eller manuelt klimaanlægSkal være kodet til "Til stede", hvis bilen er udstyret med parkeringshjælp foranSkal være kodet til "Til stede", hvis bilens instrumentgruppe har hvid baggrund med stort displaySkal være kodet til nej på alle biler med BSI-software >= * undtagen coupé cabriolet udstyret med telematikboksSkal være kodet til nej, hvis bilen er udstyret med et display * med BSI-software < *Skal være kodet til ja på alle biler med BSI-software < *, undtagen de der er udstyret med display *start motorendørpanelbelysning ved fordørI tilfælde af mere end * indsprøjtningsdyser af klasse * eller * er det nødvendigt at ændre telekodningen af indsprøjtningsdyserne til "* eller * eller centrerede"I tilfælde af mere end * indsprøjtningsdyser af klasse * eller * er det nødvendigt at ændre telekodningen af indsprøjtningsdyserne til "* eller * eller centrerede" i computerens telekodningsmenuVurdering af den omgivende lufttemperatur fejlramtKontakten er åben, når taget er lukket og låstModstand i følerens varmekredsløb uden for toleranceStarttid for langUdelukkende gældende i tomgangVærdi mellem * og *Skal telekodes til "Til stede", hvis bilen er udstyret med airbag i førerside niveau *Skal telekodes til "Til stede", hvis bilen er udstyret med airbag i passagerside niveau *Føler for længdehastighed telekodet på fabrikkenTilstedeværelse af et loftslysNyt markedDynamisk stabilitetskontrol (ESP) med starthjælp på skrånende vejTilstedeværelse af en rumfølerEr bilen korrekt konfigureretI nominel funktion skal aktiveringen eller deaktiveringen foretages med maks. hastighedVælger for anti-spinfunktionFor at kende fejlene der er til stede i vælgeren for anti-spinfunktion (ASR+), skal man gå ind i fejlmenuen for computeren for stabilitetskontrol (ESP)DrejeknaptællerTest af lysdioderLysdioderne for anti-spinfunktionens vælger skal slukke i * sekunder for derefter at tænde i * sekunderI nominel funktion skal aktiveringen eller deaktiveringen foretages med maks. hastighedInitialiseringstilstand for bypass til turboladerens luftkølerSandse menuen "Udskiftning af elektrisk parkeringsbremse"se menuen "Udskiftning af bremsekabler"For højt gearIsat gearGyldig hastighedBilens hastighed ugyldigDen elektriske parkeringsbremses motorhastighedHastighed med hvilken speederpedalen trædes nedAnmodet hastighedGyldig omdrejningshastighed for el-motorUgyldig omdrejningshastighed for el-motorEl-motorens omdrejningshastighedBlokeret gearFølgende kontroller udføres:Kontroller at bilen er blokeret korrekt, inden der foretages et indgreb på computerenKontroller, at meddelelsen "elektrisk parkeringsbremse aktiveret" vises i kombiinstrumentet, samt at kontrollampen i kombiinstrumentet lyserKontroller, at meddelelsen "elektrisk parkeringsbremse deaktiveret" vises.Kontroller spændingsværdien for strømforsyningen til den elektriske parkeringsbremse ved at foretage en parametermåling og en fejludlæsningKontroller værdien for den elektriske parkeringsbremses forsyningsspænding ved at foretage en udlæsning af parameterudmålingerne og en fejludlæsningType af styring af elektrisk parkeringsbremseType af beregnet værdi sendt af computer for stabilitetskontrol (ESP)KørselsmønsterSOS nødopkaldsknapSpænding på RCD-linien (fjernbetjent vækning)Forsyningsspænding for elektrisk parkeringsbremseForsyningspænding til RCD-linien (fjernbetjent vækning).Batterispænding, der forsyner computeren for den elektriske parkeringsbremseSpænding på de primære bremsekabler.Temperatur for hydraulikgruppeTemperatur for kobling *Temperatur for el-motorTemperatur for gearolieKølevandstemperaturUdetemperaturLuftindsugningstemperaturKontrollampe for klimaanlæggets funktionerFabrikstelekodning ikke udførtKomprimering af kabler udførtKomprimering af kablerSymptom *Super sportSportSignal hastighed dæmperSignal olietemperatur *Signal for indgangshastighed gearkasse *Signal for koblingstryk *Når du starter aktivatortesten, skal du afvente, at delen ikke længere styres, før aktivatortesten kan startes igenHvis bilens hastighed var over * km/t under testen, genstartes aktivatortesten, mens bilen holder stille. Kontroller, at der ikke allerede er indledt en aktivatortestHvis der er underspænding i den elektriske parkeringsbremse, skal denne fejl afhjælpes først.Hvis hældningen er mindre end * %, skal der anvendes en kraft som er mindre end eller lig med * daNHvis spændingen er højere end * volt, er computeren i en såkaldt overspændingstilstandHvis spændingen er lavere end * volt, er computeren i en såkaldt underspændingstilstand.Hvis temperaturen er højere end * °C i et vist tidsrum, meldes en fejlHvis temperaturen er højere end * °C i et vist tidsrum, meldes der altid om en fejlkun de * seneste af tællernes bits vises, dvs. moduleret visning *DiagnosticeringsforløbDiagnosticeringsforløb ikke aktivtDiagnosticeringsforløb aktivtAktivering ikke tilladtAktivering af elektrisk parkeringsbremseAktivering tilladtAktivering / Deaktivering standsetReservehjulIntetHovedvækning funktionsdygtigHovedvækning defektDen elektriske parkeringsbremses anmodning gyldigDen elektriske parkeringsbremses anmodning ikke gyldigUdskiftning af elektrisk parkeringsbremseUdskiftning af bremsekablerUdskiftning af hjulsendermodul eller tilføjelse af ekstra hjulUdskiftning af computer: Det er ikke nødvendigt at have specialværktøj eller at være i besiddelse af alle hjuleneSluppet og defektRegulering af hjulspin ved startRegulering af hjulspinOmdrejningstal glidende kobling *Motoromdrejninger ved gearskiftOmdrejningtal beregnet af gearkassenOmdrejningstal for gearkassens udgangsakselOmdrejningstal for indgangsaksel *Omdrejningstal for aksel *Reduktion via ESPReduktion via gearkasseReduktion af motormoment via avanceringGenstart af kommunikationenGearHerefter udføres de nødvendige ændringer (udskiftning af computer og indlæsning af identifikationskoder) i den nye computerHerefter udføres de nødvendige ændringer (udskiftning af hjulsendermodul eller tilføjelse af ekstra hjul og indlæsning af identifikationskoder)Beskyttelse via motorenBeskyttelse via gearkassenKoblingstryk for højt eller for lavtKoblingstryk *Styretryk for kobling *Atmosfærisk trykMed hensyn til alle de udførte målinger før * timers ventetid skal man ikke tage hensyn til de værdier, der angives af diagnosticeringsværktøjetFor at udskifte eller afmontere bremsekabler, se den eksisterende mekaniske fremgangsmåde "Af- og påmontering"For at udskifte eller afmontere den elektriske parkeringsbremse se den eksisterende tekniske note "Af- og påmontering: elektrisk parkeringsbremse"Relativ speederpedalpositionAbsolut speederpedalpositionGlidende positionPosition ikke nåetUkorrekt positionPosition for skiftegaffel * (*. gear)Position for skiftegaffel *Position for motor for luftfordelingPosition * for speederpedalPosition "neutral" ikke nåetPosition "differentialespærre" ikke nåetTab af motormoment i gearkasseGør det muligt at kontrollere, at optionen "dæktrykregistrering" styres af multifunktionsskærmenVent venligstGearskifte i kold tilstandIkke aktiveretAktivering ikke i gangDeaktivering ikke i gangKalibrering ikke i gangIngen ubestemt tilstand registreretIkke deaktiveretIngen aktivering i gangIngen aktivering / deaktivering standsetIngen deaktivering i gangIngen indstilling sendtIngen kalibrering i gangFunktionsparameter der gør det muligt at kende batteriets ladestandIkke isoleretAntal deaktiveringer til stopLysstyrke *NewtonFrigear *El-motor til elektrisk parkeringsbremseMotor for luftfordelingFunktion for elektrisk parkeringsbremseSat i position for montering / afmonteringAnbragt i stilling udførtSæt bilen på en lift og kontroller at bilens baghjul er blokeret korrektMasterFastholdelse af hastighedPersonlig vedligeholdelse af brændstofadditiveringVærktøjet skal standse og genstarte kommunikationen med den elektriske parkeringsbremses computerVed krydsskiftning af hjul er det ikke nødvendigt at indlæse identifikationerne for deres nye position; efter kørsel vil dæktrykregistreringssystemet genplacere identifikationerne for hjulsendermodulerne, der er blevet krydsskiftetArbejdsoperationen er forløbet korrektHandlingen "aktivering af den elektriske parkeringsbremse" gør det muligt at teste, om de statiske bremsekabler fungerer korrektHandlingen "deaktivering af den elektriske parkeringsbremse" gør det muligt at teste, om de statiske bremsekabler fungerer korrektOplysningen registreres af den indvendige kraftføler i computerenBegrænsning af moment via mængdeBegrænsning af moment via avanceringBegrænsning af moment via afbrydelse af indsprøjtningBegrænsning af momentMin. kraften svarer til * daN og maks. kraften er på * daN.Udlæsning af antallet af cyklusser for aktivering / deaktivering med maks. kraftUdlæsning af antallet af cyklusser for aktivering / deaktiveringUdlæsning af identifikationer for hjulsendermodulerKontrollampen i kombiinstrumentet skal slukkeSystemet er beregnet til at klare, at bremsen aktiveres * gange.Systemet er beregnet til at klare, at bremsen aktiveres * gange.Systemet til udlæsning af antallet af cyklusser, hvor den elektriske parkeringsbremse er blevet aktiveret og deaktiveret, informerer om antallet af foretagne aktiveringerUdlæsning af tæller for antal aktiverings- og deaktiveringscyklusser for elektrisk parkeringsbremse angiver antallet af gange, hvor den elektriske parkeringsbremse er blevet aktiveret ved maks. belastningStyring af aktivatortesten mislykkedesBrugeren har standset aktivatortesten.Det ekstra sæt er det ekstra hjulsæt med hjulsendermoduler, men som ikke er monteret på bilen; det kan f.eks. dreje sig om vinter- eller sommerhjulHovedsættet er hjulsættet, der er monteret på bilen og er udstyret med hjulsendermodulerDen elektriske parkeringsbremse er nu deaktiveret.fejlen er til stede, men årsagen til problemet er ikke fundetfejlen er til stede, men årsagen til problemet er fundetBilens hastighed beregnes ved at tage gennemsnittet af de aflæste værdier i hjulfølerne foran i forhold til den indkodede dæktype i computer for stabilitetsprogram (ESP).Kraften afhænger af, vejens hældningsprocent og af bilens hastighed.Vandringen for den elektriske parkeringsbremse afhænger af den skråning, som bilen holder på.Ekstra sætHovedsætNetisoleringVending af bevægelsesretningIndgreb på motormomentStyrke højere end * ampereStyrke lavere end eller lig med * ampereMotorkraftInformerer om, hvilken tilstand den elektriske parkeringsbremseknap befinder sig i.Informerer om, hvilken tilstand den elektriske parkeringsbremse befinder sig i (aktiveret, deaktiveret, ved at blive aktiveret, ved at blive deaktiveret?).Informationer fra sendermodul for venstre forhjul ikke modtagetInformationer fra sendermodul for højre forhjul ikke modtagetInformationer fra sendermodul for venstre baghjul ikke modtagetInformationer fra sendermodul for højre baghjul ikke modtagetInformationer om systemets tilstandInformation afsendt af computeren for stabilitetsprogrammet (ESP) til den elektrisk styrede parkeringsbremse med værdien for den belastning, der skal påføres bremsekablerneInformation om vandring ved * daN*Information fra gearkassenDiagnosticeringens indeksAngivelse af hvilken tilstand den elektriske parkeringsbremse befinder sig i (aktiveret, deaktiveret, ved at blive aktiveret, ved at blive deaktiveret?)Udskriv identifikationerne, der er udlæst i computeren, der skal udskiftes, i menuen "Udlæsning af identifikationer for hjulsendermoduler", inden indlæsningen foretagesIdentifikation for reservehjulets sendermodulElektrisk parkeringsbremse er ikke kalibreret: strategi for vandring-påvirkningElektrisk parkeringsbremse ikke deaktiveretElektrisk parkeringsbremse i manuel funktionElektrisk parkeringsbremse ved at blive aktiveretDeaktivering af elektrisk parkeringsbremse i gangElektrisk parkeringsbremse deaktiveretElektrisk parkeringsbremse aktiveretElektrisk parkeringsbremse ikke aktiveretKalibrering af elektrisk parkeringsbremse i gangElektrisk parkeringsbremse i aktionElektrisk parkeringsbremseElektrisk parkeringsbremseSkiftegaffel *Funktion der ikke styres af multifunktionsskærmenFunktion der styres af multifunktionsskærmenTilstand for styreboks for netisoleringUbestemt tilstand registreretTilstand for ESPTilstand for elektrisk parkeringsbremseTilstand for knap for elektrisk parkeringsbremseTilstand for knap for elektrisk parkeringsbremseTilstand for kobling *Tilstand for bremsepedalTilstand for forbindelse for fjernstyret vækningTilstand for forbindelse for fjernstyret vækningTilstand for styring af instrumentgruppeTilstand for gearkasseTilstand for ABSSlaveESP-fejl men ABS funktionsdygtigABS-fejl eller diagnosefunktionI nominel funktion skal tilspænding eller løsnen ske ved maks. hastighedI nominel funktion skal spændingen ligge mellem * og * voltKalibrering i gangKobling * og *Kobling for lang eller for hurtigKraft der skal påføres bremsekablerneKraft der er påført bremsekablerneKraft der er påført primærkabletUdfør en fejludlæsning for at udbedre evt. fejl på el-motoren eller kablerneUdfør nu en kalibrering af den elektriske parkeringsbremseIndlæsning af VINIndlæsning af hjulsendermodulernes identifikationer via referencerLys i displaypå en af CD-changerens taster (tast blokeret)Diagnosticering af netkommunikationDeaktivering af elektrisk parkeringsbremseCD-changerens audio-udgangeAnmodning om udsynsfunktionAnmodning om højere temperatur passagersideAnmodning om højere temperatur førersideAnmodning om lavere temperatur passagersideAnmodning om lavere temperatur førersideAnmodning om aktiveringGearkassens anmodning om motoromdrejningerESP's anmodning om reduktion af motormomentGearkassens anmodning om reduktion af motormomentESP's anmodning om fastholdelse af gearAnmodning om deaktiveringESP's anmodning om motormomentFørerens anmodning om motormomentGearkassens anmodning om motormomentGearkassens anmodning om forøgelse af motoromdrejninger i tomgangGearkassens anmodning om forøgelse af motormomentFejl på de leddelte afdækningers indfoldningstidFejl på bagklappens frakoblingstidFejl på bagklappens indkoblingstidFejl på de leddelte afdækningers udfoldningstidFejl overspænding i computerens strømforsyningFejl underspænding i computerens strømforsyningFejl på varmebeskyttelseFejl findes ved fejludlæsningFejl findes ikke ved fejludlæsningFejl ikke lagretFejl mislykket test i computerenFejl på venstre kontakts signal for indfoldede leddelte afdækningerFejl på venstre kontakts signal for udfoldede leddelte afdækningerFejl på højre kontakts signal for indfoldede leddelte afdækningerFejl på højre kontakts signal for udfoldede leddelte afdækningerFejl på signal for indfoldning af leddelte afdækningerFejl på signal for udfoldning af leddelte afdækningerFejl på signal for styring af elektropumpegruppens venstre relæFejl på signal for styring af elektropumpegruppens højre relæFejl på signal for tilladelse til rudehejsfunktionFejl på signal for elektropumpegruppens strømforsyningFejl ved trykknappen over rattet F*Fejl på trykknap for hornFejl på fabriksmonteret dobbelt selestrammer i fører- og passagersideFejl på trykknapmodul ved rattetfejl mekanisk opl-¦sning af elektrisk parkeringsbremse registreretFejl ved styreboksens forsyningsspændingOpdateringsfejlFejl på varmemodstandFejl på strømforsyning til kontakt til central styring af rudehejseFejl på positionskontakternes strømforsyningFejl på strømforsyning (sirene defekt)Fejl på vælgerkontaktFejl på kontakt (uoverensstemmende position)Fejl på styring af radiomodulFejl på styring af el-motorfejl kontakt for aktivering / deaktivering af den elektriske parkeringsbremseFejl på kraftfølerFejl på el-motorens temperaturfølerFejl på bremsekablerUdløsning af dobbelte selestrammereUdkobling for langUdkobling ikke muligi begge tilfælde er det nødvendigt at notere identifikationerne, der er skrevet på forhjulenes sendermoduler, før de monteres på hjuleneDen elektriske parkeringsbremses vandringFor kraftig strømFor svag strømStyrestrøm for kobling *Styrestrøm for elektroventil til køling af koblingStyrestrøm for elektroventil for systemtrykMin. motormomentMaks. motormomentAnmodet motormomentVærdi højere end * %Indstillet værdi for omdrejningstalVærdi mindre end * %Sendt indstillet værdi ikke korrektVærdi svarende til * %Påkrævet belastningsværdi for den elektriske parkeringsbremseIndstillet hastighed for aktivering sendt af computer for stabilitetskontrol (ESP)Indstillet værdi for aktivering ikke nåetIndstillet værdi for aktivering nåetIndstillet hastighed for aktivering af elektrisk parkeringsbremseVærdi ligger mellem* % og * %Koncentration af kvælstofilte (NO)AktiveringstællerTæller for den elektriske parkeringsbremses position (*)Tæller for den elektriske parkeringsbremses positionTæller for deaktivering i position * (stop)Tæller for aktiveringscyklusKontakt til forøgelse af indstilling for hjælp til overholdelse af afstand mellem biler (ARTIV)LIN-kommunikationKommunikation med gearvælgerKommunikation med gearvælgerens computerImpulsstyring ikke muligStyring af elektroventil for tryk *Styring af elektroventil for gearskifte *Styring af elektroventil til afbrydelse af koblingStyring af hastighed i rattet (*)gearvælger ved rattetGearskifteforbindelserOverensstemmelse ugyldig positionOverensstemmelse med signal for olietemperatur *CityReel motorbelastningDenne bilhastighed, der er sendt af computer for stabilitetskontrol (ESP), analyseres af den elektriske parkeringsbremse inden for rammen af funktionen for automatisk udløsning af den elektriske parkeringsbremse for at vide, om aktivering eller deaktiverDenne rotationshastighed reguleres i forhold til hvilken belastning, der skal påføresDenne temperatur måles af en føler inde i den elektriske parkeringsbremseblokDenne temperatur måles af en føler inde i computeren for den elektriske parkeringsbremseDenne procedure kan anvendes i følgede tilfældeDenne parametermåling gør det muligt at se, om RCD-linien (fjernbetjent vækning) er fejlbehæftet eller ejDenne forbindelse gør det muligt at bevare computer for elektrisk parkeringsbremse i vågen tilstandDenne oplysning vurderes ved hjælp af oplysningerne fra hjulhastighedsfølerne og fra gyrometerfølerenDenne information svarer til tilstanden for elektrisk parkeringsbremse ved den seneste anmodning om aktiveringDisse procedurer skal kun udføres ved udskiftning eller afmontering af den elektriske parkeringsbremse.Disse procedurer skal kun udføres ved udskiftning eller afmontering af det primære bremsekabel eller de sekundære bremsekabler.Positionsføler for skiftegaffel *Positionssensor for kobling *Kalibrering af elektrisk parkeringsbremses kabler udførtKalibrering af elektrisk parkeringsbremseStum computer for elektrisk parkeringsbremseprimære og sekundære kabler til elektrisk parkeringsbremseKnap sluppet og defektKnap sluppetKnap trykket ned og defektKnap trykket nedSystemblokering: el-motor, kabler eller kalibre.Inden ethvert indgreb på computeren for elektrisk parkeringsbremse skal man sørge for at have et sikkerhedsområde og at bilen er blokeret fladt på hjuleneTilladelse til aktiveringTilladelse til reduktion af motormomentuafhængigForøgelse via ESPForøgelse via gearkasseIngen deaktivering til stopIngen deaktivering til stopIndgangsaksel * (*. gear)Efter enhver frakobling eller afladning af batteriet er det nødvendigt at vente * timer for at genfinde de overensstemmende værdierTryk på Godkend for at fortsætte eller på Retur for vende tilbage til hovedmenuenTryk på Retur for at vende tilbage til listen over mulige arbejdsoperationerTryk på * for at fortsætte eller på Retur for at forlade menuenTryk på * for at fortsætte og vende tilbage til listen over mulige arbejdsoperationerTrykket ned og defektInitialisering af hjulfølernes placeringInitialisering af hjulfølere via magnetiseringStrømforsyning til aktivatorer *Alarmantal for den elektriske parkeringsbremses aktiveringscyklusKoblingsaktivator *Aktivering af elektrisk parkeringsbremse standsetManglende indlæsningManglende kommunikation med gearvælgerens computer= *%Sat i * gear på samme tid* motoromdrejning* deaktiveringer til yderstilling eller mere* deaktivering(er) til yderstilling* deaktivering(er) til yderstilling* omdrejninger* motoromdrejning*% < x < *%% HastighedKontroller, at meddelelsen "elektrisk parkeringsbremse deaktiveret" vises.Forsyningspænding til RCD-linien (fjernbetjent vækning).Spænding på de primære bremsekabler.Hvis der er underspænding i den elektriske parkeringsbremse, skal denne fejl afhjælpes først.Hvis spændingen er lavere end * volt, er computeren i en såkaldt underspændingstilstand.Værktøjet skal standse og genstarte kommunikationen med den elektriske parkeringsbremses computerMin. kraften svarer til * daN og maks. kraften er på * daN.Systemet er beregnet til at klare, at bremsen aktiveres * gange.Systemet er beregnet til at klare, at bremsen aktiveres * gange.Brugeren har standset aktivatortesten.Den elektriske parkeringsbremse er nu deaktiveret.fejlen er til stede, men årsagen til problemet er ikke fundetfejlen er til stede, men årsagen til problemet er fundetBilens hastighed beregnes ved at tage gennemsnittet af de aflæste værdier i hjulfølerne foran i forhold til den indkodede dæktype i computer for stabilitetsprogram (ESP).Kraften afhænger af, vejens hældningsprocent og af bilens hastighed.Vandringen for den elektriske parkeringsbremse afhænger af den skråning, som bilen holder på.Informerer om, hvilken tilstand den elektriske parkeringsbremseknap befinder sig i.Informerer om, hvilken tilstand den elektriske parkeringsbremse befinder sig i (aktiveret, deaktiveret, ved at blive aktiveret, ved at blive deaktiveret?).Angivelse af hvilken tilstand den elektriske parkeringsbremse befinder sig i (aktiveret, deaktiveret, ved at blive aktiveret, ved at blive deaktiveret?)I nominel funktion skal spændingen ligge mellem * og * voltFor kraftig strømFor svag strømDisse procedurer skal kun udføres ved udskiftning eller afmontering af den elektriske parkeringsbremse.Disse procedurer skal kun udføres ved udskiftning eller afmontering af det primære bremsekabel eller de sekundære bremsekabler.Kalibrering af elektrisk parkeringsbremses kabler udført* deaktiveringer til yderstilling eller mere* deaktivering(er) til yderstilling* deaktivering(er) til yderstillingTilstand for indsugningsknastakslens faseforskyderTilstand for udstødningsknastakslens faseforskyderGenberegnet speederposition *Tilstand for initialisering af indsugningsknastakslens faseforskyderVærdi for initialisering af højt stop for indsugningsknastakslens faseforskyderTilstand for initialisering af udstødningsknastakslens faseforskyderVærdi for initialisering af lavt stop for udstødningsknastakslens faseforskyderIndstillet olietrykIndstillet olietryk i millibar (værdi ønsket af computeren)Målt olietrykReelt olietryk aflæst på bilen (i millibar)Indstillet værdi for styring af oliepumpens elektroventilIkke faseforskudtFaseforskudtRegulering af olietrykTilladelse til foldetagets funktionStyring af elektropumpegruppens elektroventilI tilstanden "Tilladt" (bilens hastighed via ledningsforbindelse lavere end eller lig med * km/t)Skal telekodes til "Ingen" med en BSI-softwareversion senere end eller lig med ** eller * hvis BSI-softwareversion er senere end eller lig med ** hvis BSI-softwareversion er senere end eller lig med ** eller * hvis BSI-softwareversion er tidligere end *Skal telekodes til "Til stede" for motor *Skal telekodes til "fører" for 308 coupé cabriolet med superlåsningTilstedeværelse af en ratvinkelfølerDisplaytypeDeV standardDeV Høj opløsningDeV høj opløsning drejelig *°UbestemtBestem displaytype, der er monteret i bilenVærdi til styring af elektroventil for oliepumpeVandret justering af motorenGearkassens tilstandInformationer om ABS/ESP% / * msGearkassetemperaturFrigear *Snow (sne)Menu for parameterindstillingVisning af temperaturenhederVisning af tom sideGør det muligt at konfigurere det valgt sprog for visning af data og informationer på multifunktionsskærmenvisning af diverse alarmerGentagelse af audioinformationerMed motoren i gang og funktionen Head up-display tændtKun de seneste * registreringer vil kunne sesIndstillet hastighed for fartpilotenIndstillet hastighed for fartbegrænserenDet er nødvendigt manuelt at vælge bilens kilometertalInformationer gearstangESC-tastHjælp og KontaktVed fejl i data er følgende kontekster ens:Intet skema er knyttet til denne bilkonfigurationSpecifikationerKontakt osProdukttypeGenerelle oplysningerProduktlinieMærkeMin profilNyRD-nr.Personlig indstilling af applikationenProblem med dokumentationens indholdTeknisk problem på applikationenLukReturFunktionsskemaEl-skema til diagnosticering og reparation (SEDRE)Kontakt helpdeskDin anmodning vedrørerBilTilstand for de integrerede tjenesters telefonnumreLuftmængde målt (eller vurderet) af motorcomputerenDernæst kør op i omdrejninger til mere end * omdr./min., og løft foden uden at bremse for at få en indsprøjtningsafbrydelse på * sekunder uden at komme under * omdr./min.DISTANCE ALERTARTIV (hjælp til overholdelse af afstand mellem biler)VTH (head up-display)BIR (Ball in Ramp = kuglerampe)MATT (punktdisplay)FSE (elektrisk parkeringsbremse)Bemærk ved +APC, fejl på luftblæser kan være til stedeIkke aktivEEPROM-fejlFor at bekræfte tilstedeværelsen af denne fejl gentages fejludlæsningen, når motoren er i gangFejl på recirkulationspumpens strømforsyningFejl på elektroventilernes forsyningsspændingUoverensstemmelse mellem stoplyskontakt og trykfølerEr sikkerhedsbetingelserne opfyldt?Tryk på " * " for at aktivere den elektriske parkeringsbremse, eller tryk på Retur for at komme tilbage til listen over mulige arbejdsoperationer.Tryk på " * " for at deaktivere den elektriske parkeringsbremse, eller tryk på Retur for at komme tilbage til listen over mulige arbejdsoperationer.Indstilling af styring ugyldigTrykket ned, men en fejl er registreretSluppet, men en fejl er registreretLyt efter el-motorens støjfra * til *°Cfra * til * Nfra * til * omdr./min.* hvis systemet er nyt og aldrig har være i brug* hvis systemet er nyt og aldrig har være i brug til maks. aktiveringFejl indstillet værdi sendt af computer for stabilitetskontrol (ESP) stemmer ikke overensFejl manglende kommunikation med computer for stabilitetskontrol (ESP)fejl behandling af anmodning om aktivering af motoren via den elektriske parkeringsbremse er inkoh-çrentDen elektriske parkeringsbremses forsyningsspænding er lavKalibrering af koblingspedalens positionsfølerKalibrering af koblingspedalens positionsføler er nødvendig ved udskiftning af ESP-computer, ved udskiftning af selve føleren, eller hvis fejlen "kalibrering af koblingspedalens føler mulig" opstårGodkend på * for at fortsætteInden selve kalibreringsproceduren startes, skal bilen befinde sig på et fladt underlagKalibrering i gangVent venligstFejlen "kalibrering af koblingspedalens føler ikke mulig" må ikke længere opståKalibrering af koblingspedalens positionsføler er mislykkedesKontroller at alle betingelser forud for følerens kalibrering er blevet overholdtKontroller ligeledes koblingspedalfølerens kabelføringHvis der er en kortslutning, foretages der reparation af det pågældende ledningsbundtGenstart herefter kalibreringsprocedurenKalibrering af koblingspedalens positionsføler er ikke startetVent nogle sekunder, før kalibreringsproceduren genstartesVent venligt under testfasenKontroller ligeledes koblingspedalfølerens kabelføringHvis der er en kortslutning, foretages der reparation af det pågældende ledningsbundtDen elektriske parkeringsbremses overførsel af beskeden om delvis vækningBSI-styreboksens modtagelse af beskeden om hovedvækningFøreren må ikke træde på koblingspedalen, og tændingen skal være tilsluttet(bemærk: Man kan ligeledes gå til værks uden udluftningsapparat, i så fald er det nødvendigt, at der hele tiden er tilstrækkeligt med bremsevæske i beholderen)Træd på bremsepedalen, og fasthold trykket i aktiveringsperioden for udstødningselektroventilerne og recirkulationspumpenEfter udskiftning af kontaktmodulet under rattet, ESP-computeren (eller indgreb på fortøjet) er det nødvendigt at kalibrere ratvinkelfølerenVent til proceduren afsluttes, før en anden kalibrering startesFør kalibreringen startes, følges nedenstående arbejdsoperationer for at sikre hjulenes ligeud-positionFør udluftning af hydraulikblokken * skal der udføres en udlæsning af parameterudmålingerne ved at vælge menuen "Informationer om systemtilstand"2-box med * døreMekanisk gearkasse (BVM)Tilslut bremseudluftningsapparatet for at påføre et maks. tryk på * bar for at bevare bremsevæskeniveauetTilslut udluftningsbeholderens slange på højre baghjulTilslut udluftningsbeholderens slange på venstre baghjulTilslut udluftningsbeholderens slange på højre forhjulTilslut udluftningsbeholderens slange på venstre forhjulTilslut udluftningsbeholdernes slanger på venstre og højre baghjuls udluftningsskruerTilslut udluftningsbeholdernes slanger på venstre og højre forhjuls udluftningsskruerCC+, CC-, afbrudt kreds (CO)Efterfyld evt. med bremsevæske op til beholderens mærke MAX.Faktisk moment tilgængelig på akslen: Øjeblikkeligt motormomentUgyldige dataFejl registreret af ESPLyt til funktionenForetag en fejludlæsning på ESP-computeren og sletning af fejl om nødvendigtElektroventil * for omskiftningElektroventil * for begrænsningI nominel funktion, forhjulenes gennemsnitshastighedNetisoleringsboksens tilstandMotorcomputerens funktionInformation fra en aktiv følerInitialisering af sideaccelerationsfølerInitialisering af ESP-følereInitialisering af ratvinkelfølerAktivering af aktivatortest er afsluttet, men der er opstået et problem under styringenInitialisering af sideaccelerationsføler skal udføres, når fejlen * opstårBrugeren har startet kalibreringen af ratvinklen, da bilen ikke holdt stilleBrugeren har startet kalibreringen af ratvinklen uden at overholde de foreskrevne anbefalingerBrugeren har kunnet anmode om et nødstop, men computeren har ikke kunnet imødekomme denne anmodningBrugeren har startet en aktivatortest, da bilen ikke holdt stille, eller da en aktivatortest allerede var startetBrugeren har startet kalibreringen af ratvinklen, da en procedure allerede var startetKalibreringen af ratvinklen er ikke udført korrektKalibrering af ratvinkelføler er afsluttet, men et problem er opståetUdluftningen er blevet standset af brugerenKomplet udluftning er nu afsluttetUdluftning er ikke afsluttet korrektComputeren kan støde på et forsyningsproblemCyklussen, der følger, vil blive gentaget * gang(e)Styring af aktivatortest er ikke udført korrektMonospace med * døreIkke slidtIngen telekodning tilgængelig til version RNEGVent * minutter, før udluftningsproceduren genstartes, idet man sørger for, at bilen holder helt stille, og at ingen anden udluftningsprocedure er ved at blive startetVent 30 sekunder, før aktivatortesten genstartesGenstart hele udluftningsprocedurenGenstart aktivatortesten, idet der sørges for, at bilens hastighed er nulGenstart kalibreringen af ratvinklen, idet der sørges for, at bilen holder stilleGenstart kalibreringen, idet der sørges for, at de beskrevne anbefalinger overholdesNB: Udluftning af de bageste kalibre er ikke nødvendig herHvis den ikke er justeret, skal den udskiftesHvis relæet ikke aktiveres, udføres en fejludlæsning, og fejlene i forbindelse med elektroventilerne og pumpemotoren udbedres først, inden udluftningsproceduren startesHvis testen stadig ikke er funktionsdygtig, udføres en fejludlæsning, og fejlene i forbindelse med computeren udbedresHvis en fejl vedrørende computerens forsyningsspænding, elektroventilernes forsyningsrelæ eller recirkulationspumpens forsyningsrelæ er til stede, udbedres den førstSignal fra slyngfølerDisse fejl udbedres først, og kalibrering af ratvinkel genstartesFejlene "underspænding" og "overspænding" udbedres først, hvorefter aktivatortesten genstartesFejlene i forbindelse med elektroventiler og pumpemotor udbedres førstFejlene vedrørende elektroventiler, recirkulationspumpe eller computerhukommelse udbedres, og sletning af fejl udføres3-box med * døreTelekodning af computerEn fejl forbundet med ratvinkelføleren er registreret af computerenNår bremsevæsken er klar, frakobles slangen fra udluftningsbeholderenGodkend med * for at fortsætte og komme tilbage til hovedmenuenForetag udlæsning af parameterudmålingerne ved at vælge menuen "Informationer om systemtilstand"Du skal foretage en fejludlæsningDu kan genstarte aktivatortestenUfuldstændig bilKontroller aktiveringstilstanden for elektroventilernes forsyningsrelæforetag sletning af fejlfunktionsdygtig BSI-styreboksinitialisering af gyrometer/accelerometerfølermaks. = *°min. = *°motormoment ikke koblet fraarbejdsoperation afsluttet men med problemsæt hjulene i ligeud-position (på parkeringsplads, bil i 1. gear i tomgang, slip rattet, hvorefter bilen skal køre ligeud, hvis ikke korrigeres sporingen)foretag herefter en fejludlæsningsignal fra højre baghjuls følersignal fra venstre baghjuls følersignal fra højre forhjuls følersignal fra venstre forhjuls følerstands bilen med hjulene i ligeud-position, og start kommandoen "KALIBRERING" på diagnosticeringsværktøjetI den elektriske parkeringsbremses (FSE) automatiske deaktiveringsfunktion analyserer den bilens hastighed, der sendes af computer for stabilitetskontrol (ESP)Dette gør det muligt at vide, om aktivering eller deaktivering skal udføres* bits (* bit = * mm)*L HDiAktivator tilsmudsetInitialisering af alle aktivatorer undtagen gearvælgerenVent * minut i neutral uden at standse motoren, og gentag arbejdsoperationen * gang(e)Det er additivmængden i gram, som systemet har indsprøjtet i partikelfilteretFøler for vand i brændstofDenne arbejdsoperation kræver et frit kørselsområdeFrivilligt blokeret tilstandsskiftUdskiftning af højtrykspumpe og ventil til regulering af mængdenUdskiftning af ventil til regulering af højtrykspumpens brændstofmængdeUdskiftning af gearvælgerUdskiftning af indsprøjtningsrampe samlet med trykfølerenIntegreret kredsløb til styring af den fejlramte sondeKlassifikation af dyserKlimaanlæg afbrudt eller køler ikkeStyring af EGR-varmevekslerens bypassStyring af bypass til turboladerens luftkølerStyring af luftdoseringsventilKlimaanlægskompressor afbrudtGearvælgerens tællerKontakt for EGR-varmevekslerens bypass positionKontakt for speederpedalens hårde punktKortslutning til stel eller åben kredsKortslutning til stel eller til batteri, eller afbrudt kreds på motorventilatorgruppens tilstandAnvendelige data fra computeren der skal udskiftesUanvendelige data fra computeren der skal udskiftesDen fejlramte sondes dynamikIntern fejl i fartpilotfejl kontrol af gearskiftFejl på bashøjttalerens spole *Overspændingsfejl i motor for elektrisk servostyretøj (DAE)Fejl på bageste højre højttalereFejl på bageste venstre højttalereFejl på forreste højre tweeterFejl på forreste venstre tweeterFejl på forreste højre wooferFejl på forreste venstre wooferFejl på forreste midterste stikStart (i 1. gear), hurtig acceleration til *% belastning indtil skift til 2. gearFejl på initialiseringer af et af de to stopRegistreret blokeret, lukket efter rensning af aktivatorenRegistreret blokeret i åben tilstand efter rensning af aktivatorOplåsning af startspærrecomputerUdfør proceduren "Påfyldning af brændstofadditivbeholder" i computer for multiplekseret additiveringspumpeForetag en prøvekørselForetag en prøvekørsel, og gå igennem alle gearene (i manuel eller automatisk funktion) for at kontrollere forbedringenI tilfælde af afmontering/montering af koblingstrykfod og koblingsnavI tilfælde af udskiftning af gearkasseI tilfælde af udskiftning af gearvælger udføres følgende arbejdsoperationerRegistrering af en fejl på LIN-nettetDernæst tilsluttes tændingen, og der godkendes med tasten *Brems bilen, til den holder stille, og gentag arbejdsoperationenUoverensstemmelse mellem indstilling (høj hastighed) og motorventilatorgruppens tilstandUoverensstemmelse mellem indstilling (ingen styring) og motorventilatorgruppens tilstandUoverensstemmelse mellem indstilling (lav hastighed) og motorventilatorgruppens tilstandUoverensstemmelse mellem turbotryk og atmosfærisk tryk i tomgangInformationen ABS/ESP ugyldigInformation om blandingsforhold mellem sonde før og sonde efter katalysatorInformation givet af bremsepedalføleren (info fra CMM)Information om hastighed forkert eller manglerAdditivmængde indsprøjtet i partikelfilteret har overskredet en maks. grænseSpændingen er blokeret mellem "Overskredet" og "Ikke overskredet"Partikelfilteret skal skiftesMotoren har ikke mødt betingelserne til at genindstille indsprøjtningsdysens dødtider/pauser (kraftigt rampetryk)Motoren er stødt på betingelserne for at genindstille indsprøjtningsdysens dødtider/pauser (lavt rampetryk)Additivmængden er ikke målt men beregnet i forhold til det nye niveau og den anvendte mængdeBilen skal være i følgende konfiguration, før sletning af de selvtilpassende systemer startesEr bilen udstyret med en telematikboks (RT3/RT4/RT5) eller radionavigation (RNEG/NG4)?Tællerne skal nulstilles ved udskiftning af del (f.eks. gearvælger)Betingelser for aktivering af initialisering af gearskifte (diagram)(tænding tilsluttet, bil og motor standset, gearvælger i position *)Knastakslernes faseforskydere anvendes ikkeKnastakslernes faseforskydere anvendes ligeledes ved fuld belastningGearvælger: Indgang *Anvend partikelfilterets kilometermæssige vedligeholdelseMåling af omdrejningshastighed uden for tolerancerNødfunktion Funktion med spjældUndersøgelsesfunktionNødspjældsfunktionMidlertidig funktionMotorens forbrændingsfunktionNødfunktion Funktion med spjæld uden faseforskyderfunktionNødfunktion forbundet med en fejl i det motorstyrede spjældhusNødfunktion der anvender det motorstyrede spjældhusNominel funktion med variabelt ventilløft og aktive knastakselfaseforskydereMotor i gang i * minutter i position *Stands ikke motoren for at lade koblingstemperaturen stabilisere sig på samme temperatur som motorenAntal manøvrer udført med gearvælgeren (til info)Skift fra funktion med variabelt ventilløft til funktion med motorstyret spjældhusTab af kommunikation med automatgearkasse eller elektronisk styret mekanisk gearkasseTab af kommunikation med ABS/ESP-modulStyring af lys i venstre fordørs betjeningspanelSandsynlighed for O2-koncentration ved fuldlastGearvælgerens positionPosition ikke korrekt i forhold til indstillet værdi, ikke nok turbotrykDette gøres ved at trykke på tasten "retur", og efter at have tilsluttet den gamle computer igen, og ved at vælge menuen for udlæsning af delenes kilometertællere.Maks. turbotryk overskredetFor lavt tryk (permanent regulering til lav grænse)For højt tryk (sandsynlighedsfejl for EV-position)For højt tryk (permanent regulering til høj grænse)Ny additivmængde i beholderenRekonfiguration af motor aktiveret efter en elektrisk fejlKopiering af position for aktivator til luftdoseringsventilNulstilling af alle tællere undtagen gearvælgerenNulstilling af gearvælgerens tællerUdskiftning af hydraulisk koblingstryklejeUdskiftning af hydraulisk koblingstrykleje (se pågældende mekanisk procedure)Udskiftning af gearvælgerUdskiftning af gearvælger (se pågældende mekaniske procedure)Systemets blandingsforholdLIN-net GeneratorHvis NOK (ikke OK), må tændingen ikke afbrydes, vent i * minutter i neutral uden at standse motoren, og gentag initialiseringenHvis OK, afbrydes tændingen for at lagre initialiseringen, vent * sekunder (Power Latch)Hvis funktionen ikke er aktiv, medregnes værdien ikke (f.eks. * km/t)Overspænding set af regulatorenVælg automatisk funktion for gearvælgerenEGR-ventilens åbningsforhold som computeren anvender, for at det motorstyrede spjæld når den ønskede positionTemperatur vurderet for høj eller for lav, opvarmning af sonde fungerer ikke længereTelekod dette parameter til "til stede", udelukkende når der er en ledningsforbindelse (uden for CAN-nettet) mellem radionavigation NG4's servicemodul og den centralt styrede airbagcomputerAnvendelse af variabelt ventilløft til systemets funktionVærdi for koblingspunktFastfrosset værdi (olietryk uden for funktionsområde)Fastfrosset værdi (olietryk inden for funktionsområde)Standardværdi for koblingens slippunktVariabel hastighedHastighed modtaget af motorcomputeren på CAN-nettetHer er de * batterityper, der kan telekodes afh. biltypenInitialiserede funktionsområderbilledskalering: */bitinformation vedrørende omgivende lufttemperatur modtaget af BSI-styreboksnår EGR-ventilen frivilligt deaktiveres af computeren (f.eks. efter tomgang i flere minutter), er værdien ikke længere den samme som den indstilledenulstilling af tæller for koblingspunktets værditryksvingninger på to funktionspunkter (korrektion via offset ikke mulig)udskift systematisk koblingstryklejet, og udfør følgendeSonde slidtStrøm til recirkulationspumpenDobbelt eller tredobbelt følerFøler for kvælstofilteFøler for olieniveauDenne styring kan startes for at parameterindstille maks. hastigheden, som bilen kan nåDenne arbejdsoperation er ikke mulig, da hastighedsgrænsen på forhånd er fastsat på fabrikkenStyring af start via motorcomputerenbetingelserne for udførelse er ikke opfyldtKontroller den elektriske parkeringsbremses automatiske aktiveringsfunktionAnmodning om start fastholdtFunktionsområde / ydelserFejl i information om aktivering af hastighedsbegrænserInitialiseringsfejl på slynghastigheds- og sideaccelerationsføler eller på bremsetrykfølerFejl ved kommunikation med ABS/ESP-computerUdfør proceduren for genaktivering af den elektriske parkeringsbremses automatiske aktivering, udelukkende når fejlen "Automatisk aktiveringsfunktion frakoblet C155D" er til stedeForetag fjernprogrammering af BSI-styreboksen for at korrigere problemet med softwareblokeringVurdering af sodmængden i olienAnmodet aktiveringstilstandKoblingstilstand (* på BVMP)Funktion der ikke understøttes af denne softwareversionFrakobling af den elektriske parkeringsbremses automatiske aktiveringsfunktionInstallation / Afinstallation af CD-changer til alle typer bilradio RD4Installation / Afinstallation af CD-changer til telematikboks eller radionavigationHastighedsgrænsen kan ikke ændres af kundenReinitialiseringen er mislykketHastighedsgrænsen er fastsat til * km/tKilometertallet for seneste telekodning af hastighedsbegrænseren var på * kmUdlæsning af kilometertal ved seneste telekodningHastighedsbegrænser der kan parametreresNr. for styret aktivatorJASærlige eftermarkedsoperationerAf sikkerhedsmæssige årsager mister computeren automatisk kommunikationen med diagnosticeringsværktøjet, når bilens hastighed er højere end * km/tIngen anmodning om start fastholdtProcedure for frakobling af funktion afsluttetProcedure for genaktivering afsluttetFor høj mængde af kvælstofilteGenaktivering af den elektriske parkeringsbremses automatiske aktiveringReinitialisering af olieparametreHvis føleren ikke er kalibreret, er ratvinklens information ikke tilgængeligSofim Iveco * JTD *C * HP EURO * EOBD med Lambdasonde og partikelfilter (Minibus)Valg af ønsket hastighedBoltomdrejning(er) mod uretBoltomdrejning(er) med uretTypeVil du ændre hastighedsgrænsen?intern tredobbelt følerkøling og efterregenerering afsluttet med succes(berline og weekend)(højre)(venstre)(fortsat)(omdr./min.)* bar* W/m2ActivaØvre stoppositionføler for løft af dysenålTrykfølerføler for atmosfærisk trykLufttrykfølerHastighedsfølerføler for omdrejningstalLambdasondeHastighedsfølereHvert tryk på en tast fremkalder en biplyd og lys i den grønne diodeKlimaanlægkodeStyring af tomgangsregulatorAktivering af stepmotorStyring af elektroventil til styring af turboKortslutning af udgang for "føler for tilstedeværelse"Kortslutning af udgang for aktivering af alarmKortslutning af udgang for låsningKortslutning af udgang for oplåsningKortslutning af udgang for deaktivering af alarmKortslutning af udgang for loftslysKortslutning af udgang for superlåsningIndsprøjtningens begyndelseFejl på computer / motorEVASIONRelæfunktion uden styringInformationindsprøjtningmonopoint indsprøjtningMultipoint-indsprøjtningJUMPERJUMPYMålingen af lysstyrken ligger mellem * og * W/m2BenzinmotorDiesel motorBenzinmotor *Ny kodeOk --> kodeskiftSpjældpotentiometerCentralt *-benet stikHovedrelæRegulering af avanceringRegulering af turbotrykRegulering af højre baghjulRegulering af venstre baghjulRegulering af højre forhjulRegulering af venstre forhjulSAXOSignal om motorens omdrejningstalVandtemperaturfølerSollysfølerFøler for kølevandstemperaturFøler for kabinetemperatur* V spændingAlle typerKontrollampe for forvarmningXANTIAComputerens strømforsyningratlåsVent til bilen har sænket sig heltmedautomatgearkasseføler for cylinderreferenceføler for motoromdrejningstalnår tændingen er afbrudt, låser åbning af venstre fordør indsprøjtningscomputerenvarighed på * minutterafmonter luftrøretlukketidentifikationinformation om blandingsforhold (lambdasonde)indsprøjtningsdyseDyserindtil PR-nr. *venstre baglygtemøtrikkernemotor * cylindre indsprøjtningåbendøresikkerhedsrelæudenlambdasondebilens hastighedvolumetriskfra og med PR-nr. *bageste elektroventilforreste elektroventilelektroventil for accelereret tomganginitialisering af slyng- og sideaccelerationsfølerInitialisering af slyngføler eller bremsetrykfølerAnvend ny eller ikke emulgeret bremsevæskeDenne procedure udføres, når bilen er standset, og kræver to mekanikereUdluftning ikke udførtInitialisering af trykfølerComputeren er nyForetag computerens telekodning via menuen "Reservedele"Det er ikke længere muligt at aktivere vinduesviskerne vha. bilens kontakter, når værktøjet kommunikerer med vinduesviskernes computerDenne arbejdsoperation vedrører kun computerne *, udstyret med indsprøjtningsdyser af typen * eller *For at initialiseringen lykkes, er det nødvendigt at følge proceduren til endeInskription indgraveret på indsprøjtningsdyseidentifikationsmenuer, aktivatortests, telekodning og reservedele(VIN *)Automobiles Citroën RCS PARIS 642 050 199Automobiles Peugeot RC PARIS B 552 144 503SituationDVD'en, du har indsat, hører ikke til applikationen Sedre BackupDVD'en, du har indsat, hører ikke til mærket *DVD'en, du har indsat, kræver en opdatering af applikationenDVD'en, du har indsat, er en ældre versionFilen * er ikke tilgængeligListe over resterende konteksterSkemanavnPR-nr.RelevansSøgning efter skemaResultat af søgningIndtast skemakodeDokumentserverKopiering af disse information, selv delvis kopiering, er forbudt uden forudgående skriftlig tilladelse fra konstruktørenSkematypeVælg bilmodelIndsæt DVDKontroller at DVD'en * er indsatManglende kommunikation med rumfølermodulet (ultralyd)Manglende kommunikation med servicemodulet eller den selvstændige telematikboksTræd langsomt bremsepedalen ned i * sekunderAktivering * sekunder (fri/blokeret)Aktivering i blokeret hjulfaseAktivering i * sekunderAfbrydelse af procedure for frakobling af energisparefunktionBSI-styreboks i Anti-scanning (specielt for hybrid)Det er en anmodning sendt af BSI-styreboksen til motorstyringscomputeren eller til hybridboksenFøler for sideværts acceleration initialiseretTrykføler initialiseretDette parameter skal udelukkende være aktiveret, hvis bilen er udstyret med en USB-port i handskerummetDette parameter er kun funktionsdygtigt, hvis bilen er udstyret med manuelt klimaanlæg, eller hvis den ikke har klimaanlægDette parameter er kun funktionsdygtigt, hvis bilen er udstyret med denne funktionDette parameter er kun funktionsdygtigt, hvis bilen er udstyret med parkeringshjælpDette parameter er kun funktionsdygtigt, hvis bilen er udstyret med parkeringshjælp foranDette parameter er kun funktionsdygtigt, hvis bilen er udstyret med dynamisk stabilitetskontrolDette parameter kan kun aktiveres, hvis telematikboksen RT4 eller RT5 er opdateret med softwareversion *Med denne funktion er det muligt at få bilen ud af energisparefunktion og genfinde kundefunktionen i plus efter tænding i * til * minutter afh. af BSI-styreboksens softwareversionerStyring af lysdiode i knappen Stop and StartStyring af soltag eller soltagsgardinTæller for ikke-stop af klimaanlæg i løbet af de * seneste kilometerTæller for ikke-stop af klimaanlæg i løbet af de * til * seneste kilometerKontakt placeret i venstre stolpe mod forrudenAnmodning om tilstandsskift for Stop and StartFejl manglende information fra el-motorens computerFejl manglende anmodning om oplåsning af el-motorens computer til BSI-styreboksenFejl på trykknappen Stop and Start (knap blokeret, når den er trykket ned, eller signalledning kortsluttet til stel)Fejl på styring af lysdiode i gas-knappenFejl på styring af gasdiagnoselampenIntern fejl i instrumentgruppens computerFejl på reset af software for instrumentgruppens punktdisplayFejl på reset af instrumentgruppens softwareBestemmer adgangen til funktionen "Jukeboks" i telematikboksens hovedmenuDefinerer aktiveringstilstanden for nødopkaldsfunktionen via ledningTilstand for trykknappen Stop and StartFejl på låsning af motorcomputer (nøgle genkendt af BSI-styreboks)Vigtigt: Du skal aktivere denne funktion, udelukkende når der er en ledningsforbindelse (uden for CAN-nettet) mellem telematikboks RT4/RT5 og den centralt styrede airbagcomputerFrakobling af energisparefunktionTasten sidder på ratstammenBSI-styreboksen har ikke svaret diagnosticeringsværktøjet inden for den fastsatte tidAirbagledningsforbindelse (nødopkald via ledningsforbindelse)Når denne funktion er aktiveret, er det muligt at læse og kopiere audiofiler på telematikboksens harddiskStart ventilationen for at aktivere varmemodstandene PTCParameter forbundet med Stop and Start-funktionenGør det muligt at aktivere ARTIV-funktionen (hjælp til overholdelse af afstand mellem biler)Gør det muligt at aktivere parkeringsradarfunktionenGør det muligt at aktivere varmemodstandene PTC for hurtigt at opvarme kabinenGør det muligt at øge den indstillede værdi for ARTIV-funktionen (hjælp til overholdelse af afstand mellem biler)Gør det muligt at kontrollere, at klimaanlægskompressoren fungerer korrektGør det muligt at reducere den indstillede værdi for ARTIV-funktionen (hjælp til overholdelse af afstand mellem biler)For at starte frakoblingen af energisparefunktionen skal motoren være standsetNulstilling af kilometertæller er umulig, hvis kilometertallet er højere end * kmEn filtreringsalgoritme for parasitlyde og et anti-ekkoprincip (se ovenstående parametre) vil være til stede i styreboksen for det håndfri sætVærdi der skal anvendes til alle bilerfrakobling af energisparefunktion udførtfrakobling af energisparefunktion i gangfrakobling af energisparefunktion ikke startetfrakobling af energisparefunktion ikke udførtbilen er ikke længere i energisparefunktion for en periode på * minutterpå RT4/RT5 telematikboksens harddiskAdressering og automatisk initialiseringInitialisering af indsprøjtningsdyse * startetEfter udskiftning af en eller flere indsprøjtningsdyser er det nødvendigt at starte initialisering af alle indsprøjtningsdyserInitialisering af indsprøjtningsdyser kan kun udføres efter udskiftning af indsprøjtningsdyser af typen * eller *Initialisering af indsprøjtningsdyser på denne computer er ikke funktionsdygtigInitialiseringen vil ske under de næste køreture i bilenBlandingsspjældet skal bevæge sigIngen kommunikation med styreboksen for registrering af kollision med fodgængerManglende kommunikation med computer for hjælp til overholdelse af afstand mellem biler (ARTIV)Manglende kommunikation med ratkontaktmoduletKontroller lys i venstre og højre fordørHead up-displayfunktion tændtDiagnosticeringen af radionavigationen NG4 skal udføres, når bilen ikke er i energisparefunktionDiagnosticeringen af radionavigationen RNEG skal udføres, når bilen ikke er i energisparefunktionTelekod udelukkende dette parameter til "til stede", når der er en ledningsforbindelse (uden for CAN-nettet) mellem servicemodulet og den centralt styrede airbagcomputermanglende kommunikation med computer for elektrisk parkeringsbremsemanglende kommunikation med computer for vinddeflektor på bagklapsignal fra motorstyret spjæld er i uoverensstemmelse med signalerne * og *Initialisering af neutralposition i gangInitialisering af neutralposition ikke startetInitialisering af neutralposition afsluttetInitialisering af neutralposition afsluttet men med problem (genstart initialisering, hvis initialisering ikke er funktionsdygtig, og udfør en fejludlæsning)Bemærk: Denne aktivator fungerer ikke sammen med en multiplekseret forstærkerBemærk: Denne aktivator fungerer kun ved tilstedeværelse af en multiplekseret forstærkerSamlefabrik i Buenos AiresSamlefabrik uden for Buenos AiresFabriksmonteret programmerbart varmeanlæg eller eftermonteret supplerende varmeanlæg (og ændret BSI-styreboks fra og med software *)Kontakt for gearvælgerblokering *Styring via COMELECKontroller udsendelsen af lydfrekvenser i højttalerneKontroller at radioen skifter til en station på en højere frekvens, før der returneres til den oprindelige station, og herefter at den skifter til en station på en lavere frekvens, før der returneres til den oprindelige stationSkal være kodet til "til stede" for motortype * eller *Oplåsning af telekodning defektOplåsning i gangLys i betjeningspanelIndlæsning af indikator for olieskift på gearkasse afsluttetIndlæsning af indikator for olieskift på gearkasse afsluttet men med problemer (genstart indlæsning af indikator for olieskift på gearkasse; hvis indlæsningen ikke fungerer, udføres en fejludlæsning)Elektroventil for koblingens trykmodulation *Bremsens elektroventil for trykmodulation *Elektroventil for trykmodulation til styring af konverterens Lock up-funktion *Udsendelse af en biplydIndgang reserveret til computer for håndfrit sæt eller ekstern boksFejl på CRC (kontrol af cyklisk redundans)Aktivatortesten kan høres (klaprelyd fra elektroventilen) og varer * sekunderSæt gearvælgeren i position N, eller afbryd motoren, hvis det er nødvendigtAntal anvendelsesdage for CD-afspillerAntal anvendelsesdage for tunerIværksæt lys i radioens frontpanel ved at trykke på "*"RadiofrekvenssøgningRadiofrekvenssøgning på AM-båndetRadiofrekvenssøgning på FM-båndetReserveret til håndfrit sæt/eksternt udstyrEn Sport-knap og en Sne-knapEn enkelt Sport/Sne-knapdenne anmodning reflekterer trykknappens tilstandgearvælgeren skal være i position * eller *Udsendelse af forstærket biplyd i højttalerne"Ikke til stede" for motorer til benzin OG/ELLER alkohol (Bioflex), * og *"Euro *" for motorerne * eller *"Til stede" hvis bilen er udstyret med en radio med CD/MP3 (*) eller med navigation (*) eller telematik (*)* og skive diameter *Skal telekodes, hvis bilen er udstyret med motor * eller *Manglende signal med højre baghjulManglende signal med venstre baghjulForan og bag og parkeringsradarMed * eller *Sedan med skive diameter *Blokering af elektroventil *Blokering i position * eller **-dørs stationcar, skiver bag OUTDOOR*-dørs stationcar, skiver bag undtagen OUTDOOR*-dørs stationcar, tromler bag OUTDOOR*-dørs stationcar, tromler bag undtagen OUTDOORStationcar med skive diameter *kortslutning mellem to ledninger eller afbrudt kredsafbrudt kreds eller kortslutning til stel (-)Denne kode på * karakterer gør det muligt for motorcomputeren at genkende og identificere hver enkelt indsprøjtningsdyseMed denne service er det muligt at frakoble den elektriske parkeringsbremses automatiske aktiveringsfunktionOverensstemmelse på gear *Overensstemmelse på bakgearAktivering af blokering af nøgle eller Key-lockStyring af motorstyret doseringsspjældKommunikation på CAN-net med ABS-computerTæller for koblingsbeskyttelseIndstilling af styreboks for for-eftervarmningIndstilling opvarmning af lambdasondeIndstilling af ventil for genanvendelse af varme fra udstødningIndstilling af relæ for supplerende varmeanlæg *Indstillet værdi for starterKonverter konstant indkobletAfbryd motoren, og foretag sletning af fejl*-dørs coupé cabriolet med hjul *Styrestrøm for elektroventil for koblingens trykmodulation *Styrestrøm for elektroventil for systemtrykmodulation (SLT)Styrestrøm for elektroventil for bremsens trykmodulation (SLB1)Styrestrøm for elektroventil for trykmodulation til styring af Lock up-funktion (SLU)Målt strøm for elektroventil for koblingens trykmodulation *Målt strøm for elektroventil for systemtrykmodulation (SLT)Målt strøm for elektroventil for bremsens trykmodulation (SLB1)Målt strøm for elektroventil for trykmodulation til styring af Lock up-funktion (SLU)Anmodning om delvis vækning ikke til stedeAnmodning om hovedvækning ikke til stedeDieselmotorer Euro *Skal kodes til "Motorcomputer" for motorer til benzin OG/ELLER alkohol (Bioflex) eller * eller *Skal konfigureres som "Bevægelse registreret"Skal kodes til "Til stede" motor * og til "Ikke til stede" for andre varianterSkal kodes til "Til stede" for motorerne * og * med en softwareversion BSI < *Skal kodes til "Til stede" for motorerne * og * og til "Ikke til stede" for andre varianterSkal kodes til "Til stede", hvis bilen er udstyret med partikelfilter og med en softwareversion BSI < *Skal kodes til "Til stede", hvis bilen er udstyret med parkeringsradarSkal kodes til "til stede", hvis bilen er udstyret med dieselmotor eller en motortype euro *Startstyringens varighedMålt luftmængdeFejl på initialisering af position *Fejl på grund af blokering af elektroventilKommunikationsfejl med computer for elektrisk styring af gearkasseKommunikationsfejl på CAN-net med computer for automatgearkasseKommunikationsfejl på CAN-net med ratvinkelfølerFejl på afbrydelse af forsyning under power latchFejl på elektrisk styring af gearkasse på CAN-netSandsynlighedsfejl mellem parametrene for pedalposition, der er sendt på CANFejl på udelufttemperatur modtaget på CAN-netFejl på gearkassens forsyningsspændingFjernprogrammeringsfejlFejl på olietemperaturfølerFejl på indikator for olieskiftFejl på impulssignal * eller følerenFejl på kontrollampe for olietemperaturFejl på motor til modstandsreduktion i funktion *Mekanisk eller hydraulisk fejl på gearkasseFejl på modstandsreduktion i funktion *Fejl på gearvælgerens positionsfølerFejl på styrekredsløb til blokering af nøgle (key lock)Fejl på styrekredsløb til elektroventil for koblingens trykmodulation *Fejl på styrekredsløb til elektroventil for trykmodulation til styring af lock up-funktion (SLU)Fejl på styrekredsløb til elektroventil for bremsens trykmodulation (SLB1)Fejl på kredsløb til elektroventil for systemtrykmodulation (SLT)Fejl på kredsløb for sekvenselektroventil *Fejl på kredsløb for føler for gearkassens indgangshastighedFejl på kredsløb for føler for gearkassens udgangshastighedstart motorenFor stor afvigelse mellem de to initialiseringsværdierBenzinmotorer Euro *Klimaanlæggets tilstandTilstand for sekvenselektroventil * (styring)Tilstand for sekvenselektroventil * (målt)Konverterens tilstandTilstand for effektrelæHovedrelæets tilstandTilstand for motorventilatorgruppens retursignalTilstand og styrestrøm for elektroventil for modulation af systemtryk til styring af Lock up-funktionTilstand og styrestrøm for elektroventil for trykmodulation til styring af Lock up-funktionTilstand og returstrøm for elektroventil for modulation af systemtryk til styring af Lock up-funktionTilstand og returstrøm for elektroventil for trykmodulation til styring af Lock up-funktionElektrisk tilstand for elektroventil for koblingens trykmodulation *Elektrisk tilstand for elektroventil for systemtrykmodulation (SLT)Elektrisk tilstand for elektroventil for bremsens trykmodulation (SLB1)Elektrisk tilstand for elektroventil for trykmodulation til styring af Lock up-funktion (SLU)flash ROMDer findes * strategier for kørsel i sneInformation BSI-styreboksInformation modtaget af positionsføler (føler af Hall-effekt typen) integreret i computerenInformation sendt af motorstyringscomputer på CAN-nettetInformation sendt på CAN-net af ESPElektroventilen * er aktiveret i *. gearElektroventilen * er aktiveret i *. gear med motorbremseElektroventilen er aktiveret i * og i *. og *. gearTasten sidder på den nederste del af instrumentbordet i førersidenParameteret skifter til JA, når indikatoren for olieskift på gearkasse overskrider værdien *Tællerne vil derfor kunne forøges flere gange pr. cyklus, hvis aktiveringerne og/eller deaktiveringerne er mangeStrategierne "Eco *" og "Eco *" aktiveres, når temperaturen stiger i motoren og automatgearkassen (reduktion af forurenende stoffer)Strategierne for beskyttelse af koblingerne * og * kan muligvis aktiveres flere gange under en og samme cyklusNår drejeknappen flyttes et hak mod uret, reduceres drejeknappens tæller med énNår drejeknappen flyttes et hak med uret, forøges drejeknappens tæller med énNår værdien er mindre end * eller større end *, skifter drejeknappens tæller til *Dieselmotor + nyudviklet BSI-styreboks undtagen Euro *: "Variant *"Dieselmotor undtagen Euro *Bilens bevægelse ikke medregnetBilens bevægelse medregnetAntal sletningscyklusser for motorudsættereOffset der skal tilføjesoperation afsluttetVentilens position for åben i forhold til indstillingKørsel i procent med kold motorProcent kørsel med kold motor inden for den seneste timeTryk der skal tilføresprocessorKoblingsbeskyttelse på automatgearkasseTilstedeværelse af en eftermonteret radioTilstedeværelse af anbefalet gearindikatorTilstedeværelse af eftermonteret navigationsanlægUdelukkende til stede hvis bilen er udstyret med håndfrit sæt fra Peugeot eller en ekstern styreboksSpeederpedal filtreret signal spor *Additivmængde inde i partikelfilteretForholdet tilførselsmængde/maks. mængdeGenstart af servicemodul i gangFra hjælpeskemaet genanvendes den totale additivmængde i overensstemmelse med kilometertallet, og den telekodes ind i den nye computerNedsættelse af moment på anmodning af automatgearkassenGearkassens indgangshastighed beregnet ud fra forhjulenes gennemsnitshastighed og det isatte gearGearkassens udgangshastighed beregnet ud fra forhjulenes gennemsnitshastighedGenindtastning af additivmængde i additivbeholderSignal impulsstyringSignal for motorens kølevandstemperaturSynkronisering af knastaksler og krumtapVælg TIL STEDE, hvis bilen er udstyret med telematik eller radionavigation (RNEG) eller RD4-radio med MP3Temperatur efter katalysatorSpænding for føler for registrering af vand i brændstofSpænding for speederpedalens føler for hårdt punktTurbotrykfølerens spændingSpænding for kølemiddeltrykfølerSpænding for føler for kopiering af EGR-ventilens positionSpænding for føler for kopiering af fordelingsventilens positionSpænding for føler for kopiering af turboens positionSpænding for temperaturføler for indsugningsluftSpænding for mængdemålers lufttemperaturfølerSpænding for olietrykskontaktens følerSpænding for luftmassemålerens følerSpænding for føler til kopiering af bypass-position for turboladerens luftkølerSpænding for sekundær bremsepedalfølerSpænding målt på stikben til strømforsyning af computer for automatgearkasse (plus permanent)Min. batterispænding under startTest af EGR-ventilTest af turbotrykfølerAlle typer ESP *Maks. værdiVent venligst (ca. * sekunder)Synkroniseret motorhastighedPersonbilSærlig kort bilPersonbil, lang og lav version, forøget nyttelastKort varevogn * kg med ESP eller ASR+Kort varebil * kg med ESP og uden ASR+Kort varebil * kg med terrænpakkeLang varebil * kg eller halvfabrikata model med terrænpakkeaktivering af modstandsreduktion i funktion *tilladelse til forøget effekt ved brændstoftilførselspumpens polermed *-hjuluregelmæssigt gearskiftefejl på information modtaget fra pedalfølerinformation om motormoment anmodet af føreren modtages ikke af CAN-nettet (motorcomputer)information om faktisk motormoment ikke modtaget af CAN-nettet (motorcomputer)information sendt af ratvinkelføler modtaget på CAN-nettetinformation om speederpedalposition ikke modtaget af CAN-nettet (motorcomputer)information om forhjulenes hastighed ikke modtaget af CAN-nettet (ABS-computer)kilometerstrategien for kørsel i Sne * anvendes under nedkørselstrategien for kørsel i Sne * anvendes under opkørselstrategien for kørsel i Sne * anvendes på flad vejstrategi for termisk sikring *gearkasse blokeret i bakgearsignal for kopiering af doseringsventilens spjældpositiontabel der angiver additivmængde i forhold til bilens kilometertaltromler bagtesten er afbrudtDen målte volumen, der er vejledende, må ikke overskride * pr. indsprøjtningsdyseGearvælgerens aktuelle positioni tilfælde afOpfølgning på vognparkAktivator for oliepumpeForstilling/avancering af grundindstillingTilskudsvarmer kontrolleret af BSI og styret af motorcomputerKortslutning til plus, kortslutning til stelFøler for indsugningsknastakselFøler for motorstyret spjældOlietrykfølerStyring af aktivator for vandpumpeIndstillet værdi for blandingsforholdGeneratorstrømStifter eller tændrør kontrolleres via BSI-boksen og styres via motorcomputerenTilstand for kontakt for lukket tag, der sidder på venstre stolpe ved forrudenTilstand for forsyningsrelæ til motor for variabelt ventilløftInformation udsendt af BSI-computerUdgangen * berører følgende følereOlietemperaturen skal være mellem *°C og *°C.Motortemperaturen skal være højere end *°C og olietemperaturen skal ligge mellem *°C og *°CDe berørte følere erParameterudmålinger for motortemperaturerIkke kodet/initialiseretPosition for udstødningsknastakslens faseforskyderMålt tryk for kraftigtRCO for styring af spjældHvis betingelserne er opfyldtÅbningsgrad for kanisterventilLufttemperatur ikke korrigeret i indsugningsmanifoldDe kodede værdier stemmer ikke ovenenstryk på * for at starte procedurenføler for motoromdrejningstalspor * for speederpedalpositionbrændstoframpetrykat bilens hastighed svarer til nul, intet gear er indkoblet (manuel gearkasse i frigear, automatgearkasse i parkeringsposition)kopiering af motorstyret spjældhus positionudgang * for * volt forsyninghvis bilen er udstyret med en eftermonteret tilskudsvarmer og en nyudviklet BSI-styreboks med software < *, skal der her kun telekodes til tilstedeværelse eller ej af varmemodstandene (CTP)Denne operation skal kun udføres ved udskiftning af motorstyringscomputerenDu har * s til at standse bilenstyreboks til lokalisering af stjålet bilSkal være kodet til "Til stede" på biler til Brasilien og biler udstyret med styreboks til lokalisering af stjålet bilstyreboks til lokalisering af stjålet bilNulstilling af bilens samlede kilometertal er kun mulig én gang, og kun hvis bilen har kørt mindre end * kmandre destinationer end KinaUdelukkende til ExpertIngen radionavigation NG4 på denne bilIngen radionavigation RNEG på denne bilTelekodning af telematikboks eller radionavigation er mislykkedesGentag manuelt telekodningen af komponenten, der er overudstyret, fra computeren der er til stede i den globale testGodkend indtil kontekstens skærmbillede for at kende fejlkodenFør gearkassecomputeren fjernprogrammeres, skal værktøjet gemme tællernes værdierandre destinationer end KinaDette parameter skal telekodes til "Ikke til stede", selv hvis der er parkeringshjælp på bilenKalibrering af grænse for vækning af styreboks for batteriets ladetilstand (BECB) i forbindelse med informationen om startValg af førerens nationalitetKonfiguration af forlygter der anvendes til positionslysKonfiguration af grænseværdi for modtagelse *Konfiguration af grænseværdi for modtagelse af digitalradioTMC-funktionens gyldighedsdato (år)TMC-funktionens gyldighedsdato (dag)TMC-funktionens gyldighedsdato (måned)Loudness-funktionens konfigurationsdataStart på lydfunktion mand-maskine-interface i området bagved i siden, hvis bilen er udstyret med bakkameraØjeblikkelige informationers placeringOvervågningsfunktion for død vinkel deaktiveretFormat af data der er udvekslet med CD-afspillerFormat af data der er udvekslet med instrumentgruppeStyring af MP3Styring af varmekomfort for stop and startKombineret generation af fartpilot og hastighedsbegrænserAngiver hvilke håndfri funktioner bilens forreste højre greb er udstyret medAngiver hvilke håndfri funktioner bilens forreste venstre greb er udstyret medAngiver hvilke håndfri funktioner bilens bageste greb er udstyret medAngiver standard tidsformatet, der er anvendt i punktdisplayetAngiver om funktionen for vedvarende tryk er aktiveret på bilenAngiver om bilen har en trykknap for håndfri låsning på bagdørenAngiver om bilen er udstyret med valgfunktion i førersidenBilens sporvidde (i mm)Konfigurationsparameter for motortype til stede på bilenKonfigurationsparameter for batteriets teknologitype til stede på bilenParameter beregnet til at oplyse om indkobling af klimaanlægParameter beregnet til at oplyse om tilstand for indstilling af hovedblæserParameter beregnet til at oplyse om el-bagrudens tilstandParameter beregnet til at oplyse om udsynsfunktionens tilstandParameter beregnet til at oplyse om luftfordelingen, der er valgt af passagerenParameter beregnet til at oplyse om den centrerede indstillingsværdiParameter beregnet til at oplyse om blandingsværdien, der er valgt af førerenParameter beregnet til at oplyse om blandingsværdien, der er valgt af passagerenParameter beregnet til at oplyse om luftindtagets funktionParameter beregnet til at oplyse om luftfordelingens funktionParameter beregnet til at oplyse om hovedblæserens funktionTilstedeværelse af "boost spænding" ved måler/pumpemodulets polerTilstedeværelse af arm for reservehjulTilstedeværelse af regn- og lysføler på LINTilstedeværelse af atermisk forrudeTilstedeværelse af elektrisk forsæde styret af BSI-boksTilstedeværelse af sideblinkTilstedeværelse af urTilstedeværelse af multifunktionskamera (cmf)Tilstedeværelse af funktionen "Stop and Start"Tilstedeværelse af bakkamerafunktionen på bilenTilstedeværelse af funktionen for fjernstyret ventilationTilstedeværelse af hybridfunktionTilstedeværelse af funktion restore eller klimaanlæg deaktiveret (+APC, motor ikke i gang)Tilstedeværelse af funktionen for overvågning af død vinkel på bilenTilstedeværelse af drejelygtefunktion (lys i sving via tågelygter)Tilstedeværelse af animeret startsideTilstedeværelse af "Stop and Start" motor eller hybridTilstedeværelse af multimedia bagTilstedeværelse af el-styrede sidespejle med hukommelseTilstedeværelse af sprogvalg i punktdisplayets menuTilstedeværelse og antal solgardinerTilstedeværelse og type af sekundær elektrisk bremseTilstedeværelse og type af multiplekseret frontpanelTilstedeværelse og type af kabinevarmeTilstedeværelse og type af trykknap til indstilling af dæmpet lysTilstedeværelse og type af luftopvarmerTilstedeværelse og type af varmelegemerTilstedeværelse af popup-vinduer for påmindelse om indkodede hastigheder for fartpilot og hastighedsbegrænserLydregulering af højttalere afh. af lydforholdene i kabinenEl-styrede sidespejle med indfoldningType af overhalingshjælpType af hjælp til kørslenType af tilstedeværende åbninger som klimaanlægget tager højde fortype telematikboksType af klimakomfortType af luftfordeling ved bagsæderType af lysType af drivkæde (termisk/hybrid)Type af luftblanding ved bagsæderType af luftblanding ved forsæderMaks. hastighed for fartpilot og hastighedsbegrænser (km/t)Min. hastighed for fartpilot og hastighedsbegrænser (km/t)Digitalradioens anvendelsesområdetilstedeværelse af programmerbar fartpilotradiotypeFør aktivatortestene startes, skal man kontrollere i menuen for telekodning, at optionerne findes på bilenEr vi i besiddelse af en bil fra Kina?Intet ekstraudstyr tilgængeligt til denne bilManglende kommunikation på CAN-nettetAdditivering umulig eller dårligt signal fra additivniveaufølerAfbrudt kreds eller frakoblet pumpeAfbrudt kreds eller for høj værdiOverensstemmelse mellem motorventilatorgruppens høje hastighed og indstillingKortslutning til plus eller for høj værdiKortslutning til stel, klemte slanger eller for lav værdikortsluttet til plus batteriKortslutning til plus for additiveringspumpens effekttrinKortslutning til stel for additiveringspumpens effekttrinAnmodning om stop af fartpilot / hastighedsbegrænser (hidrørende fra gearkassen)Fejl på gearkassecomputerFejl på kredsløb for kontrollampe for forvarmningFejl på signal for kopiering af turboladerens positionFejl på start af motorFejl information generatorladning: ikke karakteriseretFejl på recirkuleringspumpe i system til genindvinding af varme fra udstødning (RTE)Fejl på elektroventil i system for genindvinding af varme fra udstødning (RTE)Afvigelse i spjældets forskydning eller initialisering ikke udførtDårlig funktion for automatgearkasse/elektronisk styret mekanisk gearkasseMåling < indstilling, åbning af EGR-spjæld for lilleSpjæld periodisk blokeretGrænser afvigerOverophedning for elektroventilens effekttrin eller afbrudt kreds for effekttrinFor høj temperatur eller afbrudt kreds for additiveringspumpens effekttrinCAN-værdi ugyldigstrømforsyning af speederpedalføler, indsugningslufttry, partikelfilterets differenstrykstrømforsyning til følere for omdrejningstal, klimaanlægstryk, knastaksel, kopiering af EGR-spjæld og opvarmer af indsugningsluftafbrudt kreds eller for høj temperatur på computerens stikbenoverensstemmelse (easy move-funktion)overensstemmende pedalposition sendt på CAN (easy move-funktion)kortslutning til plus batteri for signaler til styring af åbning og lukning af EGR-ventilkortslutning til plus batteri, kortslutning til stel, afbrudt kreds eller for høj temperaturfejl på generator registreretoverensstemmelsesproblemsignal for generatorbelastning > maks. grænsesignal om bilens hastighed (udelukkende anvendelse af ledningsforbindelse)motorens synkroniseringstid er for lang* PUMA PSA * HDI *C * CV Common Rail - * M EURO * EOBD med hastighedsbegrænserFør motoren startes, er det nødvendigt at foretage sletning af fejlKapacitet for behandling overskredetKapacitet til at udføre en regenereringDette parameter, der er beregnet af motorstyringscomputeren, indikerer, om bilens kørselsforhold tillader en normal regenerering på kort eller lang sigtChecksumOverensstemmelse primær bremsekontaktStyring af brændstoffilterets opvarmerAfbryd og tilslut tændingen, vent * sekunder og startResterende distance før udskiftning af partikelfilterRAM-dataRegistrets og opkaldslistens dataUdstødningsgasmængde der cirkulerer gennem partikelfilteretFejl, kvittering anmodning om momentForsyningsfejl i starterrelæetFejl mellem positionerne * og *Er det muligt at hente tællerværdierne?Tilstand for +APCIndikerer om en komponent, der hindrer start af regenerering, er til stedeDe eksterne kontrollamper (warning, parkeringshjælp, parkeringsradar, ESP, el-opvarmet bagrude, ARTIV, elektrisk parkeringsbremse) skal være slukkede i * sekunder og dernæst tændte i * sekunderGennemsnit af to målinger med for lav værdiGennemsnit af to målinger med for høj værdiFørste initialiseringsværdi for EGR-ventilens * lave stopSMS, MMS, genkaldHvis bilen er udstyret med ABS/ESP-bremsesystem, skal kalibrering af ratvinkelføler indledes via telekodningsmenuen i computer for bremserSignal uden for grænseværdierneSofim Iveco * HDI * * HP EURO * * uden lambda-sonde, partikelfilter, EGR eller luftmængdemåler, men med føler for turbotrykSofim Iveco * HDI * * HP EURO * * uden lambda-sonde, partikelfilter eller føler for turbotryk, men med luftmængdemåler og EGRVurderet olietemperaturImpulskontakternes forsyningsspændingSpænding for føler for kopiering af luftdoseringsventilens positionManglende datablokFor høj ved fuld belastningIndstillet værdi for hastighedsbegrænser eller fartpilot sendt via CANHastighed ikke kendtBilens hastighed ved synkroniseringstabinstrumentgruppe med punktdisplayinstrumentgruppe uden punktdisplayalmindelig startinformationer om udstødningssystemden computer, der er identificeret på bilen * er en "ABS *"speederpedalens potentiometer *hvis bilen er udstyret med elektrisk servostyretøj, startes kalibreringen af ratvinkelføleren via menuen "Kalibrering/Dekalibrering af ratvinkelføler for computer for elektrisk servostyretøj"middelspændingvælg venligst hvilken type instrumentgruppe, der er monteret på bilenpå kort sigtpå lang sigttelematikboksens eller radionavigationens skærm er slukket"Overskredet" eller "Ikke overskredet"* % = * VVed standsning er trykket i indsprøjtningsrampen for lang tid om at faldeNår regenereringen er afsluttet, viser værktøjet resultatet af regenereringenNår testen er afsluttet, viser værktøjet en rapport med de problemer, der blev mødt under testenNår testen er afsluttet, viser værktøjet en rapport over tryktilførslens effektivitetNår testen er afsluttet, viser værktøjet en rapport over aktivatorens funktionIngen tryk på pedalen i en vis tid under kørslenIngen kommunikation med automatgearkassen eller den elektronisk styrede mekaniske gearkasseAktivering af modstande til supplerende kabinevarmeAktivering af lambdasondens varmeFor at sikre mod forurening i motoren, bestemmer computeren, hvilken position EGR-ventilen skal være i, for at recirkuleringen af gasser er på det rette niveauStrømforsyning til følere * V nr. *Uoverensstemmelse mellem det målte tryk ved indgangen til manifolden og det målte atmosfæriske tryk i tomgangDer må ikke foretages noget på bilenInden testen indledes, kontrolleres det, om motorstyringscomputeren er opdateretEGR-varmevekslerens bypassDet er normalt altid tilfældetDet er ikke muligt at beregne temperaturen på den omgivende luftknastakselsensorLuftdoseringsventilens positionsfølerFøler for EGR-ventilens positionTemperaturføler for turbolader med variabel geometriTrykføler for turbotrykRampetrykfølerSpeederpedalfølerDenne kode, der er indgraveret på udtungningen (ved indsprøjtningsdysen), svarer til måling af delens karakteristika under fremstillingenDenne mængde skal være omfattet af den givne skabelonDette fænomen medfører en trykforskel mellem partikelfilterets indgang og udgangDette askeindhold svarer til de dele, der er ophobet i partikelfilteret, og som ikke kan nedbrydes under regenerering af filteretDenne test skal udføres med en varm motor, der kører i tomgangDenne test skal udføres med en varm motor, der har kørt i tomgang i * minutterSikkerhedssele i højre side * er spændtSikkerhedssele i venstre side * er spændtDette er nødvendigt for at starte og sker vha. knastakselføleren eller føleren for motorens omdrejningshastighedDette udgør det turbotryk, som computeren ønsker inde i luftindsugningskredsløbet efter turboenDette udgør det tryk, som computeren ønsker inde i dyserampen (common rail)Dette udgør den mængde frisk luft, som computeren ønsker inde i luftindsugningskredsløbetDette skal bruges til at informere kunden om, at han skal hen til forhandleren, inden dieseladditiveringen standser fuldstændigt, hvilket kan medføre uoprettelig skade på regenereringenComputeren kan imidlertid vurdere denne mængde ud fra trykket i common rail og indsprøjtningsdysernes styretidSoden ødelægges under regenereringen af filteretDenne forsyning styrer følgende følereDenne trykforskel reflekterer partikelfilterets tilstopning og gør det muligt at styre diagnosticeringen af overbelastning og tilstopning af partikelfilteret (fejlkoder, regenereringer...)Denne information vedrører den sod, der er aflejret i partikelfilteretDenne information beregnes ikke af computerenFormålet med denne procedure er at få computeren til at udføre en udluftning af de tomme rør under arbejdsoperationenDenne temperatur anvendes til at styre forcerede regenereringer af partikelfilteretDenne værdi stiger i forhold til kilometertallet og skal ligge tæt på nul, når partikelfilteret er nytDenne værdi stiger med tiden og skal ligge tæt på nul, når partikelfilteret er nytDenne værdi svarer til det mål, som computeren har aflæst via følerenDenne værdi svarer til stoppositionen under den allerførste initialiseringDenne værdi skal være så tæt som muligt på referenceværdienDenne værdi skal være tæt på referenceværdien for positionDenne værdi ændrer sig ikkeDenne værdi er meget høj, når bilen er nyUdskiftning af højtrykspumpe med brændstofmængderegulatorUdskiftning af motorblok med mængdemålerUdskiftning af motorblok uden mængdemålerStyring af aktivator for genindvinding af varme fra udstødningenStyring af aktiveringStyring af aktivering af løftesikringStyring af aktivering af kabineovervågningStyring af advarsel overført til hornetStyring af additivpumpe med ledningStyring af EGR ventilenStyring af turbo med variabel geometriStyring af frakoblingStyring af elektroventil for afkøling af gearskifteStyring af elektroventil for afkøling af koblingMomentfølers maks. nået i 1. og bakgearMomentfølers maks. nået i 2.-6. gearMomentfølers maks. overskredet i 1. og bakgearMomentfølers maks. overskredet i 2.-6. gearOmdrejningshastighedsfølers maks. nåetOmdrejningshastighedsfølers maks. overskredetReferencepositionReferenceværdi for turboens position *Nuværende indhold i additivbeholderenIndhold i additivbeholderen på fremstillingstidspunktetKontrol af hele luftkredsløbets funktionSvarer til den motoromdrejningshastighed, som computeren har aflæst via informationen fra følerenAfbryd tændingen og vent * sekunderDet er kun i visse tilfælde, at der vil blive udført en forceret regenerering af partikelfilteretSamtidig anmodning om start og standsningSidste initialisering af turboSeneste position initialiseret for luftdoseringsventilens lave stopSeneste position initialiseret for turboens lave stopSeneste position initialiseret for EGR-ventilens lave stopSeneste position initialiseret for luftdoseringsventilens høje stopSeneste position initialiseret for turboens høje stopTo advarsler kan visesResterende antal kilometer inden udskiftning af partikelfilteretLuftdoseringsventilLuftslange frakobletBeregning af indsprøjtet mængdeFejl føler for turbotrykFejl standsning af motor via afbrydelse af forsyningen til højtrykspumpenFejl standsning af motor pga. afbrydelse af indsprøjtningenFejl registreret på styreforbindelse nr. *Fejl på relæet eller på gløderøreneTemperaturfejl i generatorenNegativ afvigelse p2p-følerNegativ afvigelsePositiv afvigelseDe første initialiseringer mislykkedesIndlæsning afsluttet men problemerDen vil være mere sammenhængende, når tælleren viser * kmAlt efter behovet for cirkulerende luft i systemet bestemmer computeren luftdoseringsventilens positionAlt efter behovet for køling af EGR-gasserne bestemmer computeren EGR-vekslerens bypass-positionMellem kompressoren og luftdoseringsventilenMellem luftdoseringsventilen og motorindgangen eller mellem EGR-ventilen og motorindgangenFejl i længde eller forbudt værdi i gearkassecomputerens datablokkeprogrammeringstilstand for startspærreEksempelFaktor for korrektion af indsprøjtningstid i cylinderen *Virker kun på * MercosurLækageDen elektriske parkeringsbremses motors hastighedTurbotrykket bestemmes ud fra motorens behov (overholdelse af antiforureningsnormer, ydelse, ...)Luftmængden bestemmes ud fra motorens behov (overholdelse af antiforureningsnormer, ydelse, ...)Det er helt normalt, at denne procentdel ikke svarer til referencepositionenDen bestemmes ud fra behovet for indsprøjtning i cylindreneAktionsradius er cirka * kmDet drejer sig om det målte tryk i luftindsugningskredsløbetDet drejer sig om spændingen inde i computeren, der bruges til at styre indsprøjtningsdyserneDet drejer sig om computerens genspejling af den elektriske styring????????Det vil være nødvendigt at starte motoren under testenAnvendes af computeren til at tilpasse indsprøjtningstiderne til hver enkelt indsprøjtningsdyses egenskaberUoverensstemmelse i bremsepedalens position afsendt af BSI-boksenUoverensstemmelse registreret mellem de to bremsefølereUoverensstemmelse vedrørende tryk i brændstofreserveAngiver om motorstyringscomputeren anmoder om aktivering af effektrelæetAngiver om der er en regenerering i gangAngiver bilens kilometertalForkert eller manglende information om hastighedsbegrænsningInformation for fartpilot ikke korrekt eller manglerInformation om koblingspedalens position ud fra spændingen i føleren, der er forbundet med motorenInformation om bremsepedalens position ud fra spændingen i føleren, der er forbundet med motorenInformation om bremsepedalens position afsendt af BSI-boksenHastighedsinformationen er for høj eller for lavInformationer om slitage på gearkassenUnder *°CMidlertidig frakobling af overvågningIndsprøjtningsdysen indsprøjter for meget eller forbliver blokeret i åben positionDa aktivatoren kun antager to positioner er de mulige værdier * % eller * %Aktivatoren har flyttet sig korrekt, men luften har ikke fået tilført trykBrændstofadditiveringen medfører additivaflejringer i partikelfilteretDen information om luftmængde, som mængdemåleren har aflæst, er højere end den reelle luftmængde (bestemt af de øvrige motorparametre)Værktøjet viser en rapport ud fra de aflæsninger, der foretages under start af motorenregenereringsfasen varer * minutterDet atmosfæriske tryk varierer i forhold til højden og vejrudsigtenRegenereringen er ikke startetStyrespændingen i indsprøjtningsdyserne påføres den piezoelektriske komponent i indsprøjtningsdyserne for at styre åbning og lukning af indsprøjtningsdysenVærdien skal være tæt på referenceværdienVærdien for den resterende additivmængde i beholderen, der er indlæst i motorcomputeren, er en vurderingVærdien udtrykkes i procent af forsyningenVærdien er ikke den samme som referenceværdienVærdien kan være positiv eller negativ (til åbning eller lukning)Udfør kommandoen, når bilen kører med en omdrejningshastighed på cirka * omdr/minAirbagcomputeren har anmodet om at standse motorenComputeren bestemmer tidspunktet og indsprøjtningscylinderen, når den er "synkroniseret"Motorstyringscomputeren vurderer konstant det antal kilometer, partikelfilteret kan klare endnu, før det forårsager funktionsfejl.Computeren kender ikke den præcise mængde af indsprøjtet brændstofDiagnosticering af servicemodulet skal ske, når bilen ikke er i energisparefunktionMotoren modtager information om indkoblet bakgear, selv om dette ikke er muligtMotoren veksler mellem faser med tomgang og høj motoromdrejningshastighed i cirka * minutterMotoren går i stå af mangel på luftMotoren placerer sig under særlige forhold, der gør det muligt at kontrollere EGR-kredsløbetMotoren placerer sig under særlige forhold, der gør det muligt at kontrollere luftmængdenMotoren placerer sig på en særlig omdrejningshastighed og aktiverer turboenDen nye software er nu fjernprogrammeret (downloadet) i motorstyringscomputerenSystemet har registreret, at lambdasonden målte for meget oxygen i forhold til virkelighedenSystemet har registreret, at EGR-ventilen ikke længere er tætSystemet har registreret, at føleren for turbotryk ikke målte nok tryk i forhold til virkelighedenSystemet har registreret, at føleren for turbotryk ikke målte nok eller målte for højt et tryk i forhold til virkelighedenSystemet har registreret, at føleren for turbotryk målte for højt et tryk i forhold til virkelighedenSystemet har registreret for meget brændstofSystemet har registreret, at der mangler brændstofSystemet har registreret et problem, men kender ikke dets oprindelseSystemet har registreret en lækage efter kompressorenSystemet har registreret en lækage på manifoldenTesten skal udføres, når bilen er standsetAktivatoren kunne ikke initialiseresde forskellige tilstande erde mulige positioner er :Informationsforbindelsens tilstand, motor startetUnder testen angiver kopiering af luftdoseringsventilen, at den er i normalpositionUnder testen angiver kopiering af turbo med variabel geometri, at den er i normalpositionHvis udetemperaturen er for høj, aktiverer computeren motorventilatorgruppen for at hjælpe med nedkølingHvis udetemperaturen er tilgængelig, drejer det sig om den temperatur, der måles ved sidespejletHvis computeren vurderer, at værdien er høj, starter den regenereringen af partikelfilteretHvis min. niveauet overskrides, forbliver dieseladditiveringen i funktionHvis bilen er udstyret med en additiveringscomputer (forbundet med BSI-boksen via et LIN-net), virker denne test ikkeHvis udstødningsgasserne cirkulerer gennem partikelfilteret, bremses deres passageHvis alle betingelserne er opfyldt, godkendes for at starte regenerering af partikelfilteret, eller tryk på retur for at annullere procedurenSamlet mængde additiv aflejret i partikelfilteretMåling af kontakt for hårdt punkt på speederenMåling af oxygenkoncentrationenMåling af knastakslens positionMåling af speederpedal positionMåling af EGR-ventilens positionMåling af EGR-ventilens bypass-positionMåling af position for turbo med variabel geometriMåling af luftdoseringsventilens positionMåling af koblingspedalens positionMåling af bremsepedalens positionMåling af atmosfærisk trykMåling af tryk i klimaanlægMåling af partikelfilterets differenstrykMåling af trykket i brændstofindsprøjtningsdyserampenMåling af lufttemperaturen ved mængdemålerenMåling af lufttemperaturen ved manifoldens indgangMåling af temperaturen før partikelfilteretMål kølevandetMål brændstoffets temperaturMåling af temperaturen inde i computerenMåling af luftmængdenMåling af motoromdrejningstalletMere elektrisk energi til rådighedNår motoren er standset, skal værdien være i nærheden af *Husk også at udføre denne arbejdsoperation i computer for multiplekseret additiveringspumpeGenerelt regnes motoren for at være varm, når den er over *°CMen motorens øvrige parametre angiver, at det ikke er tilfældetIkke tilstrækkelig hukommelseIngen ordre om ændringGør det muligt for computeren at registrere den fjernprogrammerede softwareGør det muligt for computeren at registrere telekodningenMultiplekseret additiveringspumpeSpeeder i nedtrådt position bestemt ud fra de to ovenstående spændingerOprindelig position initialiseret for luftdoseringsventilens lave stopOprindelig position initialiseret for turboens lave stopOprindelig position initialiseret for EGR-ventilens lave stopOprindelig position initialiseret for luftdoseringsventilens høje stopOprindelig position initialiseret for turboens høje stopFor at lette regenereringerne (ved at øge motorens belastning) anmoder motorstyringscomputeren om aktivering af bilens strømforbrugereFørste initialisering af turboAtmosfærisk tryk målt inde i motorstyringscomputerenTryk målt af computeren ved hjælp af føleren inde i kølemiddelkredsløbetMaks. kritisk rampetryk overskredet hist og herProblem med forbrændingsmådeForvarmning motorCyklisk åbningsforholdCyklisk åbningsforhold for elektroventil for turboladerJustering af indsprøjtningsdyser uden for grænseværdierneKonfiguration af motoren aktiveret som følge af elektrisk målefejl i føler for differenstryk eller måling af temperatur før filterKopiering af positionUdskift lambdasondenUdskift EGR-ventilenUdskift turbotrykfølerenUdskift luftdoseringsventilUdskift luftmængdemålerudskift turboladerRepræsenterer den samlede indsprøjtningstid (for-, hoved- og efterindsprøjtninger)Gengivelse af delenes historikGenaktivering af overvågningMotoromdrejningshastighed ikke stabiliseretRegenerering i gangRegenerering påbegyndtRegenerering ikke påbegyndtRegenerering afsluttetRegenerering afsluttet med fejlModstand i lambdasondens varmekredsløb uden for grænseværdierne, gammel følerDa det drejer sig om en pneumatisk aktivator, udføres initialiseringerne først under kørsel med bilenSørg for, at betingelserne for indledning er overholdtUsammenhængende signal, for mange eller for få tænder registreret over en omgangUregelmæssigt signalSignal dæmperhastighedSignalering for udvendig tyverisikringSignalering for indbrudPå denne motor findes der kun en indsprøjtningsrækkeOverophedning eller overspændingAskeindhold i partikelfilteretVandtemperatur i kølekredsløbetUtilstrækkelig vandtemperaturGeneratorens temperaturForkert batterispændingForsyningsspænding eller indsprøjtningsrække uden for grænseværdierneStabil forsyningsspænding * V nr. *Test standset på anmodningTest af turboladerens variable geometriTest af EGR-varmevekslerens bypassTest af motorfunktionTest afsluttet med fejlTest afsluttet uden fejlFor mange tænder på en omdrejningTurboladerEn prop mellem luftmængdemåleren og turboladerenEn prop mellem turboladeren og luftdoseringsventilenEn prop på udstødningssystemetDer kan høres støj.En luftmængdemåler, der måler mindre luft, end der er i virkelighedenEn fejl har blokeret testforløbetEn meddelelse på multifunktionsskærmen eller en kontrollampe for partikelfilter i kombiinstrumentetEt problem har blokeret testenEn turbolader med reduceret virkeevne eller helt ude af driftEn utæthed ved udstødningsmanifoldenEn utæthed mellem luftmængdemåleren og turboladerenAnvendelse af speeder registreretAnvendelse af registreret kobling eller forkert gearUgyldig eller uoverensstemmende værdi for klimaanlæggets effektforbrug i forhold til klimaanlæggets indkoblingstilstandUgyldig værdi for udetemperatur modtaget af CANVentil registreret blokeret i lukket position under computerens standby faseVentil registreret blokeret i åben position under computerens standby faseFrekvensændring uden for grænseværdierneStart personlig vedligeholdelse af additiveringen for at kontrollere at der resterer tilstrækkeligt med additiv før næste serviceeftersynIndtast venligst motorens kilometertalReferenceværdi hastighedsbegrænsningReferenceværdi fartpilotBilens hastighed forskellig fra *Kontroller under parameterudmåling, at sodmængden ligger i nærheden af *tæt på at løbe tør for brændstofPludselig stigning i målingenføler for EGR-ventilens bypass-positionnaturlig koncentration af luftsandsynlighedsfejl inden startFejl på BSM-boks eller på nettet der forbinder den til BSI-styreboksenstyres af BSI-boksen eller dørmoduletføleren registrerer kun lufteningen propingen føler for målingefter registrering af en kollisionkun i visse tilfældefra ny eller efter udskiftning af en delStartspærrekode oplåstStartspærrekode låstELEKTRISKE FORSYNINGER OG STARTSPÆRRETurboaktivator *Hjælp til telekodningStrømforsyning til defekt computerSammenkodning, enkel låsningSammenkodet, dobbelt låsningInitialisering af lambdasondeInitialisering af luftdoseringsventilInitialisering ikke korrektStands motoren, og tilslut +APCVenten på svar fra ABS-computerTilladelse fra motorstyringscomputerenfør opdatering skal følgende procedure følgesStyrede motorstøtterGløderør for for/eftervarme *Gløderør defektLang eller kort mekanisk gearkasseComputer for gearvælgerSensor for servostyringPositionsføler for turbolader *Trykføler for udstødningFøler for kopiering af den elektriske EGR-ventils * positionTemperaturføler for indsugningsluftLufttemperaturføler på mængdemåler *f+Öler for k+ÖlevandstemperaturBremsepedalfølerElektriske specifikationer uden for normerudskiftning af EGR ventilen *Partikelfilterets sodmængdeOpvarmning aktiveretOpvarmning af sonde eller sonde fejlramtOpvarmning ikke aktiveretTelekod feltet "Bilens opbygning" (eller "Bil" eller "Højtrykspumpetype" (se herom i INFO'DIAG samt den fulgte fremgangsmåde forud for telekodningen)Integreret kredsløb (CMM) til behandling af det fejlramte sondesignalAfbrudt kreds på et af sondens stikben (undtagen opvarmning)Klimaanlæg aktiveretKlimaanlæg deaktiveretOverensstemmelse med omdrejningstal eller overensstemmelse med batterispændingOverensstemmelse for lufttilpasningOverensstemmelse for indsprøjtningstilpasningOverensstemmelse mellem informationen via ledningsforbindelse og CAN-informationenOverensstemmelse mellem signalerne * og *Overensstemmelse eller elektrisk (afbrudt kreds, kortslutning til plus, kortslutning til stel)Styring af turboaktivator *betjening af tilskudsvarmeStyring af luftdoseringsventil / motorstyret spjældStyring af hovedrelæetStyring af brændstofmængderegulatorenTæller der holder regnskab med antallet af motorstarterMotorstarttællerTæller for reinitialisering af computer siden seneste sletning af EEPROMIndstillet værdi for generatorbelastningAnvisning for EGR-ventilens position *Indstillet værdi for regulering af brændstofpumpens mængdeReferenceværdi for vandtemperaturIndstillet værdi for bilens hastighed til hastighedsbegrænser / fartpilot sendt via CANAnvisning for styret termostatIndstillet værdi for for-indsprøjtningIndstillet værdi for hovedindsprøjtningIndstillet værdi for efter-indsprøjtning *Se parameterudmålingen "Resterende distance før rengøring eller udskiftning af partikelfilter", og kontroller at værdien når en maks. værdi tæt på * kmSe parameterudmålingen "Første additivering", og kontroller at dens tilstand er "Vellykket"Se parameterudmålingen "Additivbeholderens additivmængde", og kontroller at dens værdi svarer til bilens tanks volumenAnalog / digital konvertering ikke sandsynligSpændingskonverter til styring af indsprøjtningsdyser er defektGrænsekorrektioner nået under initialiseringSvarer til begge luftmængemåleres gennemsnitlige luftmængdemålingSammenkobling af sondesignal med varmekredsløbMoment angivetMoment ikke pålideligt efter en motorfejlStrøm forbrugt af højtrykspumpeEkstrem strøm eller temperaturRelæets kortslutning til plusKortslutning til plus på styring af motorventilatorgruppe *Relæets kortslutning til stelMod kofangeranmodning om airconditionGearkassens anmodning om tænding af motordiagnoselampeAnmodning om regenerering af partikelfilterAnmodning om regenerering af partikelfilter i gangAnmodetSeneste initialisering af EGR-ventil *Seneste initialisering af luftdoseringsventilSeneste initialiseringsværdi for lavt stop for EGR-ventil *Seneste initialiseringsværdi for lavt stop for luftdoseringsventilSeneste initialiseringsværdi for højt stop for luftdoseringsventilTrykdifference ved partikelfilterets indgang/udgangGennemsnitligt antal kørte kilometer målt over de seneste 5 regenereringerResterende afstand til rengøring eller udskiftning af partikelfilteretMålt (eller estimeret) luftmængdeluftmængde, som er målt af luftmassemåleren *Utilstrækkelig brændstofmængde under kraftig belastningFor høj brændstofmængdeFor høj brændstofmængde under kraftig belastningHøjtrykspumpens volumenmængdeFrakobl lambdasondens *-benede multistik, og kontroller vha. et multimeter at strømforsyningen varierer mellem * volt og * voltUdkobling anmodetUdkobling ikke anmodetInitialiseringsfejl på dyserække eller fejl på ledningsbundtfejl styring af termostatFejl på styring af aktivatorens forsyningsrelæFejl på motormoment anmodet af ESPFejl ved initialiseringen af det motorstyrede spjældOverensstemmelsesfejl på spjældposition i forhold til speederpedalpositionOverensstemmelsesfejl på indsugningstryk i forhold til spjældpositionStyrefejl på elektronisk styret generatorKommunikationsfejl på CAN-net med motorstyringscomputerBSM-boksens kommunikationsfejl på nettetFejl ved kommunikationen på CAN komfort nettetFejl på igangsætning af supplerende varmeanlægSoftwarefejlSoftwarefejl ved indsprøjtningTemperaturfejlFejl på speederpedalfølerens signaler * og *Fejl på styremodulFejl på aktivatorernes relæFejl på signal fra temperaturføler for indsugningsluftFejl på signal fra føler for omdrejningstalFejl på signal fra det motorstyrede spjæld: Uoverensstemmelse mellem spor * og *Funktionsfejl på hastighedsbegrænser (LVV)Funktionsfejl på fartpilot (RVV)Fejl, uoverensstemmelse mellem brændstofniveau og brændstofforbrugFejl, uoverensstemmelse mellem bremseinformation og fartpilotens tilstandFejl, uoverensstemmelse mellem speederpedalposition og hårdpunktkontaktens signalFejl internt i motorstyreboksMekanisk fejlFejl: brændstofudsættere på cylinder *Fejl på signal fra føler for motorolieniveauFejl på signal fra føler for kølevandstemperaturfejl signal vognhastighedFejl på luftkredsFejl på brændstofkredsløbFejl på indsprøjtningstidFejl på motorstyringscomputerens forsyningsspændingStart motoren og lad den køre i tomgang i * sekunderFor stor afvigelse mellem de udførte initialiseringer, højt stopLyt til motorventilatorgruppens igangsætning samt stigende hastighedIndlæsning af homologeringsreferenceforetag kun denne procedure efter udskiftning af partikelfilterUdfør initialiseringerne, der svarer til de udskiftede deleElektroventil til styring af EGR-vekslerens bypass * og *Under den kritiske grænseI faseregistrering af tællere i gammel styreboksRegistreret beregningsfejlVurdering af klimaanlægskompressorens mekaniske effektforbrugTilstand for startspærrekode (ADC)Tilstand for tryk på bremseTilstand for motorventilatorgruppens styringPartikelfilterets tilsodningstilstandTilstand for styring af starterTilstand for den første additiveringTilstand for koblingspedalTilstand for primær bremsepedalTilstand for sekundær bremsepedalTilstand for synkronisering af knastaksel og omdrejningstalTilstand for diagnosticering af brændstofniveauTilstand for additivniveaustatus for fartbegrænserstatus for fartpilotFrysning af anmodet tilstandFrysning af ikke anmodet tilstandUoverensstemmende styrestrøm til reguleringsventil for brændstofmængdeUoverensstemmelse i oxygenkoncentration ved løftet fodUoverensstemmelse mellem indstilling (lav hastighed) og motorventilatorgruppens tilstand eller elektrisk fejl på motorventilatorgruppens tilstandUoverensstemmelse mellem de to signaler fra bremsekontakten er registreret under decelerationUoverensstemmelse vedrørende værdi ved start eller standsningInformation om kollision modtaget af fejlramt motorstyringscomputerUgyldig information fra hastighedsbegrænserUgyldig information fra fartpilotKoblingskontaktens information modtaget via CAN er forkertInformation fra gløderørets styremodul er ugyldigInformation om hovedbremse udsendt af BSI-styreboks er forkertInformation om bilens hastighed mangler eller er forkert.Informationer vedrørende partikelfilter og udstødningInitialiseringen af delene skal udføres efter følgende arbejdsoperationeråbningen varierer mellem *% (lukket ventil) og *% (åben ventil)Anmodning om øjeblikkelig frakobling af klimaanlægskompressorAnmodning om frysning af klimaanlægskompressorens tilstandAnmodning om reduktion af kompressorens cylindervolumenAntallet af motorstarter nulstilles ved hver fjernprogrammeringOmdrejningstallet skal være lavere end * omdr./min., ellers tager computeren ikke hensyn til anmodningenOphobning af aske i partikelfiltret viser, hvor tilstoppet det erfejludlæsning og derefter fejlsletningAske indgår i de affaldsstoffer, som er svære at fjerne ved en regenerering af partikelfiltretBegrænsning af strøm på doseringsventilens styringUdlæs i parameterudmålinger partikelfilterets sodtilstopning, der skal være reduceret og tæt på nulSamlet additivmængde indeholdt i partikelfilteretTræd ikke på speederpedalen i * sekunder, og træd den herefter i bund i * sekunderInitialiseringsniveau for det aktuelle områdeAntallet af indsprøjtninger anmodet af motorstyringscomputeren er ugyldigtIkke sandsynligEGR magnetventil + spjældIngen tilladelse fra motorstyringscomputerenIngen styring af motorventilatorgruppenIngen anmodning om klimaanlægIngen anmodning om regenerering af partikelfilterIngen fejlSignaltabCAN-computerens totale kommunikationstabStyring af brændstoftrykregulatorHårdt punkt overskredetHårdt punkt ikke overskredetPosition ikke korrekt i forhold til indstilling (for lukket)For at udføre telekodningen er det vigtigt, at kølevandstemperaturen er lavere end *°C, og at batterispændingen er højere end * voltSe Service Box for korrekt at telekode additivmængden, der er indeholdt i partikelfilteretProcentdel af initialiserede områder for hvert tilpasningsniveauFørste initialisering af luftdoseringsventilFørste initialiseringsværdi for luftdoseringsventilens lave stopFørste initialiseringsværdi for luftdoseringsventilens høje stopStandard indsugningslufttrykForvarmning i gangFølerens præcision utilstrækkelig til Easymovepedalen sidder i klemmePedal trådt nedRCO til styring af turbo *RCO til styring af EGR-ventil *RCO til opvarmning af lambdasonde før katalysatorRekonfiguration af motor aktiveret som følge af bilens alderKopiering af turboregulatorens position *Sensor for EGR-ventilens position *Turbo positionssensor *BrændstofopvarmerIndstillet omdrejningstal i tomgangOmdrejningstal anmodet af motorstyringscomputer i tomgangrensning af partikelfilterSvar fra bremsecomputer ikke korrektSikkerhedsniveau *Hvis fartpiloten ikke er indkoblet, vises * km/t eller ugyldig værdiSignal føler indsugningslufttrykLambdasonde før eller efter katalysatorOverspænding eller kortslutning til stelOverspænding på ventilens styring i motorstyringscomputerenOverspænding, for høj temperaturPartikelfilterets asketilstopningsgradLuftdoseringsspjældets lukningsgradStarterens styringstidTiden der er gået siden regenereringens startTemperatur efter katalysator (eller før partikelfilter)Indsugningsluftens temperatur i luftmængdemåleren *Omgivende lufttemperaturLufttemperatur ved massemåler *For høj drivertemperaturTemperatur før katalysatorTemperatur ved katalysatorens indgangFor høj temperatur eller afbrudt kreds for relæBrændstoftemperaturfølerens spændingSpænding på lambdasonde før katalysatorSpænding for føler for kopiering af EGR-ventilens * positionSpænding for føler for kopiering af luftdoseringsventilSpænding for lufttemperaturføler ved manifoldSpænding for temperaturføler før forkatalysatorSpænding for temperaturføler efter katalysatorSpænding for temperaturføler efter forkatalysatorSpænding for temperaturføler ved mængdemåler *Driverens spænding for lavSpænding for speederpedalens signal *For- og eftervarmningssystemets spænding for lavNår fjernprogrammeringen er udført, afbrydes tændingen, og der ventes i * minutterTelekod dette parameter til "Til stede" for bilen *Ved regenerering af partikelfilteret fjernes sod og tilsodningen nedsættesSelvtilpasningssystemernes værdi for anti-tændingsbanken for cylinder nr. *Modstandsmomentets værdier for de selvtilpassende systemerEGR ventil *Ventil for åbenÆndring af følerens signal er for storAdditivbeholderens additivmængdeKontroller at tilstanden for parameterudmålingen "Seneste initialisering af doseringsventil" er på "vellykket"Kontroller at tilstanden for parameterudmålingen "Seneste initialisering af EGR-ventil * (mod kabine)" er på "vellykket"Kontroller at tilstanden for parameterudmålingen "Seneste initialisering af EGR-ventil * (mod kofanger)" er på "vellykket"Eftermarkedsområde nr. *krumtappens hastighedsfølerinformationer om kølingbrændstofmåler kortsluttetmangler brændstofeller før partikelfilteretingen styring af starterstyring af mængderegulatorstyring af starterManuelt nødopkaldOpkald til vejhjælpIMEI-kodeKontroller udsendelsen af biplyd ved den selvstændige telematikboksFejl, valg af opbygning ikke bestemtFejl på telekodning af bilens energitypeIntern fejl i selvstændig telematikboksFejl ved ledningsforbindelse til airbagsFejl i mikrofonDefinerer adgang til funktionen "Juke-Box" i hovedmenuen for radionavigation NG4Tilstand for opkaldsknap for nødhjælp og vejhjælpVigtigt: Du skal udelukkende aktivere denne funktion, når der er en ledningsforbindelse (ikke CAN-net) mellem den selvstændige telematikboks og den centralt styrede airbagcomputerLokalisering af opkald til nødhjælp og vejhjælpLokaliseretNår denne funktion er aktiveret, er det muligt at læse og kopiere lydfiler på harddisken i radionavigation NG4Førerens nationalitetIkke lokaliseretUnikt sporingsnummerGSM- og GPS-signalernes modtagekvalitetGenstart fjernprogrammeringsprocedurenØnsker du at telekode andre parametre?Telefon, navigation, register og jukebokstilstandsskift for kontakt for åben bagklap uden tagstyringtilstandsskift for kontakt for låst bagklap i højre side uden tagstyringtilstandsskift for kontakt for låst bagklap i venstre side uden tagstyringtilstandsskift for kontakt for låst tag i højre side uden tagstyringtilstandsskift for kontakt for låst tag i venstre side uden tagstyringudtagetUdsendelse af biplyd: Boksens højttalerMultifunktionsdisplayets tilstandSensor for motorstyret spjældKontroller vha. de registrerede kurver, at kopieringen af positionen følger positionsindstillingen med en tolerance på *% under hele testenSynkroniseringsfejl mellem knastaksel og krumtapmislykkedesUden for tomgang skal værdien være tæt på den optimale værdi uden korrektionMekaniske dele forbundet med motorens forbrændingHvis kopieringen af positionen gentagne gange under testen afviger fra positionsindstillingen med mere end *%, er ventilen tilstoppetHvis kopieringen af positionen er fastfrosset, sidder ventilen fastHvis kopieringen af positionen føler positionsindstillingen på ca. *%, er EGR-ventilen OKHvis batterispændingen ikke er højere end *, paralleltilsluttes et andet opladet batteriføler for variabel ventilpositionTællere for gearvælger og for gearskiftekontakt i rattetVha. menuen "Grafiske parameterudmålinger" startes en registrering af parameterudmålingerManglende fejlkode på additiveringspumpeAccelerer progressivt indtil motoromdrejningstallet er oppe på * omdr./min.Efter testens start vil pumpens mængde være korrekt, hvis den opsamlede mængde er ca. * mlBemærk, i løbet af en test indsprøjter pumpen ca. * ml additivMed denne kontrol er det muligt at kontrollere aktivatorens funktion, når motoren er i gangTelekodning indsprøjtningsdyseklasseStyring af de * motorventilatorgrupper i lav hastighedKontrol af pumpens mængdeDynamisk kontrol af EGR-ventil *Dynamisk kontrol af luftkredsløbets aktivatorerDynamisk kontrol af turbolader *Frakobl additiveringspumpens udgang, og anbring en gradinddelt beholder i henhold til fabrikantens anbefalingerLyt til pumpens driftsstøjLyt efter luftdoseringsventilens funktionsstøjLyt efter mængderegulatorens funktionsstøjLyt efter turboens funktionsstøjForetag en fejludlæsning og herefter sletning af fejl, før der prøves igenElektroventil til regulering af brændstofpumpens mængdeModtagelsen af parametrene skal gøre det muligt at afprøve de * omdrejningstal, der er beskrevet nedenforTilstedeværelse af fejlkoder på additiveringspumpen hindrer testens startMotoromdrejningstallet skal ligge på mellem * og * omdr./min.Med hånden på rattet mærkes vibrationsforskellenVarm motor (temperatur over *°C)Gentag ikke testen mere end * gang(e)Ingen fejl med en nødfunktion der hindrer recirkuleringen af udstødningsgasser (EGR)Læg hånden på ventilen for at mærke vibrationenGå gradvist ned igen til * omdr./min.Fasthold dette omdrejningstal i mindst * sekunderAnvend efter hinanden følgende forskellige motoromdrejningerHvis positionsindstillingen er på *%, skal kopieringen af positionen være mellem *% og *%Hvis kopieringen af positionen gentagne gange under testen afviger fra positionsindstillingen med mere end *%, er turboen tilstoppetHvis kopieringen af positionen er fastfrosset, sidder turboen fastHvis kopieringen af positionen følger positionsindstillingen på ca. *%, er turboen OKAffjedring aktivAktivatortest for luftkredsløbLyttetest for additiveringspumpeTest af aktive forbindelsesstængerTest af gløderørTest af supplerende varmeanlægTest af motorventilatorgruppe * og *Test af luftdoseringsventilTest af motorventilatorgruppe *Test af additiveringspumpeTest af forsyningsrelæTest af turbo *Test af EGR-ventil *Godkend for at starte testen, eller tryk på retur for at annullerei så fald forbliver positionsindstillingen på *%ca. * klaprelydeingen fejl på EGR-ventil, ellers udbedres disse fejl førstingen fejl på turboen, ellers udbedres disse fejl først(Brugernavn der anvendes til Citroën Service/Service Box)* vil være utilgængelig fra xxxxxx til xxxxxxGODKENDELSEadgangAdgang til rapporterAdgang til opdateringSørg for at din arbejdsstation er tæt på det tidligere konfigurerede Wifi-adgangspunkt for at kunne råde over en InternetforbindelseBemærk, hvis du ikke identificerer dig, får du ikke adgang til diagnosticeringsfunktionenBemærk, hvis du ikke identificerer dig, får du ikke adgang til den ønskede arbejdsoperationIngenIngen diagnosticering af bil i gangHar du allerede udført konfigurationen af dit Wifi-adgangspunkt, der er godkendt af PSA?Tilslutning af VCI-stikSkærmbilledeLommebogDenne software skal anvendes ved installation af en pc og et trådløst adgangspunkt, der er leveret af PSAVælg en diagnosticeringKlik for at skifte brugerTilslut USB-ledningen i VCI-stikket (Vehicle communicaton interface) og i arbejdsstationenIndeholdendeDETALJER OM INDISPONIBILITETlitteraturDokumentation vedrørende diagnosticeringDokumentation der anvendes til bilen, der diagnosticeresGenerel dokumentationSagsmappeGODKENDELSESFEJLINTERNETFEJLMislykket visualiseringi gangAnvendte filtreFunktion: Samlet valg med valgt info-bobleHistorik for den viste dokumentationBrugernavn ikke korrektDet anbefales at udføre dine opdateringer inden for følgende tidsrammer: xxxxxxxUmuligt at vise dokumentationenWifi-kortet aktiveres ikke, kontroller din Wifi-afbryder, eller udfør konfiguration af dit Wifi-kort på nyForbindelse til PSA-applikationer ikke tilgængeligInternetforbindelsen er ikke tilgængeligRJ11-kablet fra telefonstikket sluttes til dit modem/din routerOpdateringsserveren ActiDiag vil være utilgængelig fra xxxxxx til xxxxxxServeren er i øjeblikket utilgængelig, og der er taget højde for din anmodning, der automatisk vil blive overført, så snart adgangen til serveren genetableresDit modems/din routers tilslutningsparametre stemmer overens med dem, din Internetudbyder leveredeProxy-parametrene er korrekt indtastet, hvis du anvender en Proxy for at få adgang til InternettetINFORMATIONBEKRÆFTELSEPersonligt tilpassede parameterudmålingerPass word:VIN-nr.Værktøj delvist tilsluttet, klik for at få adgang til testen *Når værktøjet er tilsluttet, klik for at få adgang til testen *SØGNING EFTER RAPPORTERFejljournalrapportParameterudmålingsrapportRapport vedrørende nyvognsklargøringOscilloskoprapportDiagnosticeringsrapportEftersynsrapportNavigationsrapportRapport vedrørende indskrivningsoperationerAvanceret søgningGenstart testRetur til diagnosticeringslisteIndtast brugernavnHvis værktøjets sprog ikke passer, kan du ændre det via menuen F11Hvis du har andre arbejdsstationer, der skal tilsluttes Wifi-adgangspunktet, skal du anvende Wifi PSA-værktøjet på hver enkelt af disse arbejdsstationer, efter at denne arbejdsstation er installeretØnsker du på ny at indtaste dit brugernavn og password?Ønsker du endeligt at fjerne de valgte diagnosticeringerØnsker at adgang til diagnosticeringsfunktionen?Ønsker du adgang til denne arbejdsoperation?Vælg alle diagnosticeringerVælg søgekriterier for at begrænse antallet af resultaterTESTStørrelseAllealleOpdateringsserveren er beklageligvis overbelastetgodkendVælg de spor, du ønsker at vedhæfteDine DNS-parametre er indtastet i dit værktøj, men KUN HVIS din Internetudbyder anvender demDit modem/din router har DNS-parametre, men KUN HVIS din Internetudbyder anvender demDit værktøj har ikke adgang til InternettetDit værktøj får ingen IP-adresse (0.0.0.0), kontroller at dit modem/din router er korrekt konfigureret (routerens DNS ikke aktiveret)Dit værktøj få ingen IP-adresse (APIPA), kontroller at dit modem/din router er korrekt konfigureret (adresseområdet ikke tilstrækkeligt!)Vil du se din dokumentation i lokal funktion?Kontroller at du er i nærheden af dit Wifi-adgangspunkt, at dette er tilsluttet (strømforsyning + RJ45-kabel), og at Wifi-signalet er synligtregistrering af tilslutning ikke udført, klik for at få adgang til testentilslutningsproblem, klik for at få adgang til testen *reinitialiservælg altgodkendt bruger, klik for at skifte bruger *Visning af optionen "Profilskift aktiv"Initialisering af et enkelt hjulsendermodulmed elektronisk nødopbremsningssystem (SSP)(gælder for 5FY og 9HZ stationcar)*- ELLER *-DØRS SEDAN ENTREPRISE MED *" HJUL OG SKIVER BAG*- ELLER *-DØRS SEDAN ENTREPRISE MED *" HJUL OG TROMLER BAG*- ELLER *-DØRS SEDAN ENTREPRISE MED *" ELLER *" HJUL OG SKIVER BAG TIL EP3 OG EP3C*- ELLER *-DØRS SEDAN ENTREPRISE MED *" ELLER *" HJUL OG TROMLER BAG UNDTAGEN EP3/EP3C*-DØRS STATIONCAR MED TROMLER BAG UNDTAGEN OUTDOOR*-DØRS STATIONCAR MED TROMLER BAG*-DØRS STATIONCAR MED SKIVER BAGÅrsager til CAN LS-nettenes (Carrosserie og confort) opretholdelseÅrsager til CAN LS-nettenes (Carrosserie og confort) vækningDette parameter skal være telekodet til "Til stede"Denne procedure anvendes kun til biler med metalaffjedringStyring af afviserblink i højre side og på anhænger *Styring af afviserblink i venstre side og på anhænger *Styring af lys i forreste loftslys og dørpanellyseneStyring af tågebaglygter og lygter på anhænger *Styring af positionslys i højre side og på anhænger *Styring af positionslys i venstre side og på anhænger *Styr manuel åbning på * sekunder efterfulgt af manuel lukning på * sekunderKontakt for frakobling af antiblokering af hjul (ABS)/stabilitetskontrol (ESP)Anmodning om åbning af bagagerum vha. trykknapAnmodning om luftfordeling "+", førersideAnmodning om luftfordeling "+", passagersideAnmodning om luftfordeling "-", førersideAnmodning om luftfordeling "-", passagersideMålt luftmængde lavere end min. grænseFejl manglende kommunikation med ratvinkelfølerFejl, uventet reinitialisering af BSI-boksElektrisk parkeringsbremse aldrig kalibreretDer skal indtastes * karakterer som vist nedenforDD MM ÅÅInformationen om vandring ved * daN skifter til "Ugyldig" i følgende tilfældevisker og vaskerMM DD ÅÅMålingen "Indstillet åbning af EGR-spjæld" for stor[tilstand startspærre]Kundens personlige prægProcentdel sod i partikelfilteretGenetablering af kommunikation (COM) med computerenHvis FSE (elektrisk parkeringsbremse) ikke finder kraften "Zero N" under kalibreringenHvis et problem opstår under kalibreringenGeneratorens ladesignal lavere end min. grænseEllers er det muligt at din computer EDC16C3 / EDC16C34 ikke er opdateret til at acceptere telekodning af disse indsprøjtningsdyserLav elektrisk spænding for FSE (eletrisk parkeringsbremse)bremse aktiveretSoftwareversion for de bageste sidefølereHardwareversion for de bageste sidefølereRatvinkelfølerens omdrejningshastighedafvigelse mellem ønsket indstilling og position der overskrider min. og maks. grænseføler for omdrejningstal, spor * speederpedalens position, føler for speederpedalpunkt, indsugningsknastaksel, olietryk, brændstoframpetrykse nedenfor1. fase2. fase3008AXaktiveringVisningTilføj/Slet kolonnertyskengelskannullerpåførVentADVARSELBXBerlingo2BipperBOXERC-CrosserC1C15C3 PlurielC4C4 PicassoC4 sedanC5C8Karakteriseringvalg af modelÅben kredsnØgleFællesKomponenterBekræftelseTilslutTilslutningTilslutning i gangTilslutning opnåetKontakt teknisk afdeling.Kontakt teknisk assistance og opgiv fejlkoden.kortslutning til +kortslutning til +DAM-nr.DanskFra * til *FjernfrakoblingFejlRegistrerede fejldesaktiveringECU (Engine Control Unit)FEJLMislykketMislykket aktivering (fejl *)Mislykket telekodningSletning af fejlfejlsletning er udførtregistrering i ganggemFejl (kode *)Kommunikationsfejl med computeren *ForbindelsesfejlKonfigureringsfejlfejl i indhentning af data fra info systemetEXPERTFTP-adresseFTP-portKategori nr. *finskfranskG9GOPHER-adresseGOPHER-portGræskHTTP-adresseHTTP-portHISTORIKPC identifikationskode : *Det er umuligt at oplåse computerenDet nytter ikke at genstarte operationen.InitialiseringitalienskLCDV (Fælles sprog for beskrivelse af bilen)LEXIA LID ikke korrektSvarets LID ikke korrektRat med integrerede kontakter (VCI) er ikke tilsluttetSprogVIN-nr. er ikke kendt af informationssystemerneUdlæsning af computerens referencerFejludlæsning i gang...Informationerne vedrørende værkstedet er ikke korrekt indtastetInformationssystemerne er midlertidigt utilgængeligeLeveringLokalMaks.målingmålingermin.Ny opdatering klarOpdatering tilgængelig *Download * af opdatering i gangOpdatering downloadet *MinusmotorLagretNACK under udlæsning af hukommelsesområdeNACK under oplåsningNACK under fjernprogrammering (download)NEMOnavnInitialiseringsfilens navnTeknikerens navnIkke definineretNy værdiVersion nr. :NederlandskEller AnnullerStandard parametreIngen opdatering *Ingen opdatering af RECOingen disponibel opdateringPausePeugeot Planet Diagnostic *PolskPortugisiskProfilSøgning efter opdatering *Genstart af fejludlæsningGentag arbejdsoperationen senereGenindtast startspærrekodenRetur *Indstil displayets klokkeslæt og dato om nødvendigtscantoolSID ikke korrektSvarets SID ikke korrektSOCKS-adresseSOCKS-portSSL-adresseSSL-portIndtastning af startspærrekodeProfilStatussuccesValg af BSI-styreboksVælg en applikationGlobal test ikke udført, visualisering ikke muligtest standset af operatøren (test resuméet er disponibelt)TyrkiskDisplayvisningstypefjernprogrammering af computerenEt af computerens parametre, der er nødvendigt for arbejdsoperationen, er forkertEn applikation er allerede startetVIN-nr.Bilens VIN-nr.Godkend for at fortsætteVersionVent mens applikationerne lukkerVent venligst, søgning efter målekort i gang...Indtast din profil, og godkendVælg din profil, og godkendKontroller, at bilens VIN-kode er korrektVisualisering af Global testVil du tvinge lukningen af den igangværende arbejdsoperation?Kontroller parameterindstillingen af værktøjet, og gentag arbejdsoperationenXMXSARAZXadgang til fejljournaladgang til bilens kommunikationskort ikke muligfå adgang til filterets parameterindstilling i fejljournalenfå adgang til kontekster knyttet til hændelsenfå adgang til optionerne for den bevægelige klapfå adgang til bilens specielle og generelle dokumentation under diagnosticeringenaktiver filter pr. områdesvaradresseserveradresse *anti-kronologisk visningigangværende visninggrafisk visning ikke tilgængeligvisning af info-boblervis forrige side med fejlvis næste side med fejlalfa-nummeriskinitialisering af startspærresystemtryk på * for at vise hjælpeningen fil er valgtingen parametre er valgtingen godkendelsesreference er fundetmotorcomputermed denne menu er det muligt at få adgang til EmailDiag og tele-assistancemed denne menu er det muligt at konfigurere dit værktøj (informationer om salgssted, aktivering, sprog, proxy, mv.)denne kommando vil foretage sletning af fejlmed denne version af computeren er det ikke muligt at vise dette skærmbillededownload i gang, vent venligstgrafisk brugergrænseflade for Citroën *grafisk brugergrænseflade for PSA *grafisk brugergrænseflade for Peugeot *kinesiskvælg bil, og start de nødvendige handlingervalg af sorteringvalg af mærkevalg af modelinddel vinduerne i grupperkorrekt kodeaktiveringskodedeaktiveringskodeikke styret returkodefejlkode leverandørfejlkode SERAVfejlkode STCAPIkommunikationsfejlkodekode for metodehjørne Ned/Højrehjørne Ned/Venstrehjørne Op/Højrehjørne Op/Venstrekommentar SERAVforbindelsen er mistetse de forskellige tilgængelige rapporteringer for en afsluttet eller igangværende diagnosticeringfejlkontekstkoreanskmange kurverkroatiskparallelle handlinger er ved at blive udførtCitroën-data *Peugeot-data *ret til indtastning i computer *frakobling med * er ikke muligdeaktiver filter pr. områdeoplåsning af computere-mailsletning af fejl i gang, vent venligstudfør vedligeholdelsesoperationer på bilenudfør telekodning, nulstilling, parvis kodning, mv. under et indgreb på bilenforetag forskellige typer målinger med følerenudfør diagnosticering af bilenudfør diagnosticering af bilen ud fra de konstruerede fremgangsmåderudfør diagnosticering af bilen ud fra arbejdsoperationerne vedrørende kommunikationudfør klargøring af den nye bil eller arbejdsoperationer vedrørende ekstraudstyrregistrer som standard parametreindgang i VDAfejl: Bilens opbygning ikke styretfejl i sletning af midlertidige CAN-filerfejl i downloadfejl i kommunikation med *fejl i udlæsning af et hukommelsesområdefejl i FTP-transmissionintern fejl i applikationenfejl under modtagelse af krypteret kodeikke fastslået fejlvinduelukning af applikationen i gang, vent venligstfil * ikke fundet. Kontroller dine konfigurationsparametrefiltrering af fejljournalungarskidentifikation af bilen i gang, vent venligstdet er nødvendigt at aktivere applikationerne for at kunne anvende dem; du skal nu aktivere værktøjetumuligt at sende filen *umuligt at konvertere det valgte feltumuligt at slette denne mappesletning af skærmprinter alle den aktuelle sides informationermanglende informationerfrakobling af bilfunktion for at udføre karrosseriarbejdekilometerintervalfejlens betegnelsecirkulær målerlineær målervedhæfter det aktuelle skærmbillede til din rapporteringfejljournal utilgængeligsletning af fejl mislykkedeslogin og password er de samme som anvendes til dokumentation i Service Boxden anmodede navigation kræver, at der ventes til disse handlinger er afsluttededen anmodede navigation kræver, at der ventes til disse handlinger er afsluttede og/eller at følgende lukkesindlæsning af godkendelsesreference mislykkedesindlæsning af godkendelsesreference er et kravforbindelsen er ikke etableretforbindelsen er ikke etableret; vil du forsøge igen?forsøget på at få forbindelse er mislykketapplikationens startfjernprogrammeringens (download) startden automatiske telekodnings startstartdet valgte felt skal udfyldesdet valgte felt er for langtstartspærrekoden består af * eller *applikationens start tillades ikke, kontakt venligst din hotline for kontrol af din licenssoftwaren kan ikke aktiveres, da der ikke er nogen tilgængelig licens for din kontosoftwaren kan ikke aktiveres, da RRDI-koden er ukendt for systemetparameterudlæsningapplikationerne er nu aktiveredeapplikationerne er nu deaktiveredestartspærrekoderne er forskellige eller tommeder tages hensyn til emneændringerne ved næste genstartliste over vinduerliste over ikke telekodede mnemotekniske koderliste over emnerikke telekodede mnemotekniske koderMODEKommunikationsfunktionændring af nødsproganmod ikke længere om bekræftelseSERAV fejlniveausporingsniveaufilnavn indeholdende ISO-koden for det aktuelle sprogantal fejlmeddelelseaktiveringsnummerjatilslutningsparametresvarparametreserverparametre *ingen kommunikation med bil i gangingen opdatering genkendes af computerensvarportserverport *startikonets positionOBD-stikkenes positionfor at registrere deaktiveringen skal du gå på abonnementsserveren * eller kontakte helpdesk for at indtaste nedenstående informationerTryk på tasten * for at afslutteOBD-stikproblem med indlæsning af adgangskode i hukommelseoverensstemmelsesproblem computer - bilegenskab uden referencepræferencepræsentation af værktøjets funktionerforlad applikationenelektronisk indbetalingsøgning efter opdatering der skal udføresgenstart global testgentag diagnosticeringen?Retur for at vælge en anden bil eller Enter for at gå udrumænskrussiskudnyttelse af alle computerens parametrerekursivreducermappe * ikke fundet. Kontroller dine konfigurationsparametremappe med ordbøgergodkendt net *uafhængigt net *sektionhvis du ønsker det, kan du annullere handlingen, ellers ventslovenskønsker du gentage den igangværende diagnosticering af bilen?ønsker du afslutte den igangværende diagnosticering af bilen?vellykket fjernprogrammeringvellykket telekodningvellykket automatisk telekodningvalg af filervalg af parametre der skal gemmesvalg af parametre der skal udlæsesvalg af profilvælg op til * parametre, og godkendvælg mærketjekkiskfor lang kontroltidemneaktuelt emnegem stadig som standard parametre, når applikationen forladessorteringdu får et nummer, der skal indtastes nedenforder er opstået et problem med adgangen til fælles datakommunikation med bilen er i gang. Vil du tvinge den igangværende handling til afslutning?bruger ikke logget på, klik for at logge på *værdi uden referencegodkend for at prøve igen, eller Annuller for at annulleregodkend for at prøve igen, Annuller for at annullere eller Forlad for at forlade applikationenaktuel softwareversion*-serverversiontilslut et VCIvent venligst under søgningen efter opdateringvent venligst under tilslutningstestenvent venligst under initialiseringenvent venligst under kontrollen af produktets aktiveringvent venligst, profilsøgning i gangindtast de manglende informationervis Global Test i grafisk funktionvis Global Test i standard funktionvil du forsøge at logge på igen?vil du slette fejlene?vil du forlade diagnosticeringen?vil du genstarte indskrivningen af godkendelsesreferencen EOBD?vil du spille den lagrede diagnosticering igen?vil du gentage den igangværende diagnosticering?vil du logge ud?vil du forlade diagnosticeringsapplikationen?vil du gemme denne diagnosticering?vil du deaktivere værktøjet. Bemærk, det vil fremover være umuligt at anvende disse software uden først at genaktivere demdu har udført tre forsøg på initialisering af startspærrekoden, som ikke er lykkedesdu skal kontakte hotline og give dem følgende informationer samt vælge din profildu skal afslutte en igangværende afgørende procedure på et faneblad for at fortsættedu skal afslutte en igangværende afgørende procedure på et faneblad for at logge udkontrol af aktiveringkontrol af produktets aktiveringkontrol af startspærrekodemislykket aktiveringmislykket aktivering. Ingen Internetforbindelse tilgængeligmislykket deaktiveringmislykket fjernprogrammeringmislykket automatisk telekodningindlæsning af godkendelsesreference udførtindlæsning af godkendelsesreference ikke udførtetape i gangC-Quatre (C-4)Acceleration i gangAktiveAlarmStrømforsyning uden for områdeFast tænding (aktivt system)Initialisering af Neutral-position standset af operatørIngen identifikationsreference for indstilling skal telekodesBlokering i M+ eller M-Styreboks for vinduesviskerePTC sensorAdditiveringscomputerKalibrering af forlygter ikke udførtVognhøjdesensor, bagVognhøjdesensor, forMinibuskarrosseri, SOFIM 3.0-HDi-motor og en nyttelast på 4000 kgDette parameter fungerer kun for multifunktionsskærme udstyret med kontakter i venstre side af skærmenDenne reference må kun ændres på ordre fra helpdesk eller Teknisk afdelingPositionsskift umuligAfbrudt kreds eller kommunikationsfejl på nettetOverensstemmelse med bilens hastighedFartpilotens styring af accelerationFartpilotens styring af annulleringFartpilotens styring af decelerationAktivering af horn.Styring af de * motorventilatorgrupper i høj hastighedStyring af det bageste positionslysIndstillet værdi for brændstoftemperaturKontakt til deaktivering af drejelygterKontroller at den pågældende lygte er til stedeKontroller at Peugeot håndfri sæt eller ekstern styreboks eller * eller * er til stedeLygtekorrektørLygtejusteringElektrisk afbrydelseRegulator strømKortslutning til plus eller afbrudt kreds på relæstyringSkal kodes til "* liter" for benzinmotorer og til "* liter" for dieselmotorerSkal kodes til "Ikke til stede", hvis bilen er udstyret med en * eller *, med en * eller radionavigationSkal kodes til "Inaktiv", hvis bilen er udstyret med en 3. sæderække, der kan nedfældesSkal kodes til "Styret", hvis bilen ikke er produceret i Kina eller Argentina, men udstyret med en *-motor og biler til det mexikanske markedSkal kodes til "Til stede", hvis bilen er udstyret med loftslyskontakter med * positioner, * kortlæsere og * læselamper ved bagsæderneSkal kodes til "Bageste blæser med styret forsyning", hvis bilen har blæsere på sidestolperneSkal kodes til "til stede" for vinduesviskere med automatisk tilpasning af viskerhastighed med * hastighederSkal kodes til "til stede" for biler udstyret med denne pumpeSkal kodes til "til stede", udelukkende hvis bilen er udstyret med en enkelt baklygteMængde før gearskiftFrakobling af mængdebegrænserFejl, manglende kommunikation med styreboks for vinduesviskereFejl på føler til registrering af tankdækslets tilstedeværelseFejl, kredsløb for indsprøjtningsdyse * eller *Fejl CAN-kommunikationFejl i olietemperaturadvarselInitialiseringsfejl i ratvinkelføler: Kalibrering ikke foretagetFejl, eksternt indgreb på mængdenFejl på Swirl-elektroventilFejl i kølefunktionen der er integreret i computerenFejl i telekodningsfunktionenFejl på brændstofadditivpumpenFejl i EGR-spjældets positionFejl på udgangsspænding for motorer til højdejustering af forlygterOverførselsfejl vedrørende bilens hastighed på multiplexnetFejl i telekodning af computer: Ikke komplet eller ikke udførtFejl på EGR-luftkredsløbFejl på kredsløb for afbrydelse af klimaanlægFejl på kredsløb for opvarmning af indsugningsluftFejl på kredsløb for advarselslampe for vandtemperaturFejl på kredsløb for motorblæsergruppe i høj hastighedFejl på kredsløb for motorblæsergruppe i lav hastighedFejl på kredsløbet for indsprøjtningssystemets forsyningsrelæFejl på bremsevæskeniveauFejl på signal for bremsevæskestandFejl inde i forstærkerMekanisk eller hydraulisk fejl på gearkasse i 1. gear med motorbremseFejl i hukommelse eller konfigurationFejl i brændstofadditiveringFejl i additivmængdefejl signal impulsstyringFejl, signal for brændstoftrykFejl på føler for brændstofminimumfejl strategi for overophedningFejl, test af brændstoftrykfølerFejl på elektroventil til styring af EGRBestemmer radioens modtagekvalitet (korrekt modtagelse fra og med *)Bestemmer radioens modtagekvalitet (jo mere værdien stiger, jo bedre er modtagelsen)Negativ kredsafvigelseFejl under fjernprogrammering.Maks. lysstyrke i instrumentgruppeElektroventil for turboluftkølerens spjældMotoren løber op i omdrejningerkoblingVed udskiftning af delen skal værdierne kodes igen for at tage hensyn til komponenternes toleranceFejlramt og ikke kalibreretI gangIndtast den nye reference og tryk på GODKEND for at gemme den eller tryk på RETUR for at annullereFejl på VAN CAR *-nettetFejl på VAN CAR *-nettet (info om partikelfilter)Forlygternes kalibreringstilstandLygtekontaktens tilstandFjernlyskontaktens tilstandDrejelygtefunktionens tilstandTilstand for anmodning om aktivering af supplerende modstandTilstand for fjernlysStatus for døreneStatus for ratvinkelsensorTilstand for Stopkontakt eller ABS/ESP-reguleringHøjre lygtes tilstandVenstre lygtes tilstandForbrændingsmotorens tilstandDrejelygterPartikelfilter hullet eller info om udstødningens differenstrykFunktionDefekt funktionBagrudeviskerfunktion ved skift til bakgearDiesel med partikelfilter (* alle typer) og nyudviklet BSI (Evolué) nyere eller lig med V*Styring af modelårInaktiveAngiver Stopkontaktens tilstand eller om en ABS/ESP-regulering er i gangAngiver en tilstandsændring for "ESC"-knappenAngiver en tilstandsændring for "MENU"-knappenAngiver en tilstandsændring for "OK"-knappenInformation om ratvinkel ugyldig eller manglerAdditiv dyseAntal kørte kilometer siden sidste regenereringKalibrering mislykkedesSekundær lampePrimær lampeVasker og visker i * tempikun vaskProblemet er ikke nødvendigvis forbundet med en funktionsfejl i aktivatoren til blokering af gearstangen (shift lock)Drejelygterne deaktiveres, når kontakten er i tilstanden "Aktiv"Fastholdelse af et lavt omdrejningstalManglende tryk (lækage)Velkomstbesked på navigationsskærmParameterudmåling der gælder for biler med motorventilatorgruppe med to hastigheder (FRIC B2)RudevaskerfunktionDieselmotor + Restylet 307 + destination Kina + BSI Evolué (nyudviklet) +BSI-software nyere eller lig med V *: "Variant *"Dieselmotor + Restylet 307 + destination Kina + BSI Evolué (nyudviklet) ældre end V *: "Variant *"Benzinmotor + Restylet 307 + destination Kina + BSI Evolué (nyudviklet) + samlefabrik ikke Buenos Aires +BSI-software nyere eller lig med V *: "Variant *"Benzinmotor + Restylet 307 + destination andet end Kina + BSI Evolué (nyudviklet) + samlefabrik ikke Buenos Aires +BSI-software ældre end V *: "Variant *"Benzinmotor + BSI Evolué (nyudviklet) + samlefabrik ikke Buenos Aires + destination andet end Kina +BSI-software nyere eller lig med V *: "Variant *"Lygternes lodrette bevægelseBrændstofminimumsniveau nåetMinimum brændstofniveauIngen fejl lagret i computerenIngen fejl på kopiering af EGR-ventil, ellers udbedres disse fejl førstSandsynlighed med digitalt signalPedalfølerens position *Uoverensstemmende position for kontakt for afviserblinkUoverensstemmende position for lygtekontaktFor at deblokere gearvælgeren fra Parking, er det nødvendigt med en afbrydelse af +APCTryk lavere end ønsket værdiFor høj tomgangRCO høj hastighed for motorventilatorgruppeRCO lav hastighed for motorventilatorgruppeCyklisk blandingsforholdMelding vedrørende styring af aktivatorer for højdejusteringRelæ blokeretUregelmæssig opståen af fejlkode * og blokering i Parking, når man afbryder +APC i diagnosticeringsfunktionUdskiftning af lambdasonde før eller efter katalysatorHøjre lygtes rotationVenstre lygtes rotationIdentifikationsreference for kalibreringRegulering af indsugningslufttemperaturModstand i luft eller vandIndtast den nye identifikationsreference for indstilling, som skal telekodesUndtagen biler til Japan og BSI-software nyere end V *Signal for speederpedalens kontakt for hårdt punktUoverensstemmende signal eller for lavt niveausignal for differenstryk i udstødningenSimulering af info om hastighedVælg den tilsvarende telekodningstilstandRadioens anvendelsestidberegnet temperatur efter blanding af opvarmning af indsugningluft / opvarmning af udgangsluftBatterispænding for højAktivatorernes forsyningsspændingVognhøjdefølernes forsyningsspændingAktivatorernes udgangsspændingTest af standsning af motor ved afbrydelse af indsprøjtningsdyserOffset test; afvigelse mængdemålerAlle er lukketEn eller flere er åbneUkorrekt værdi overført af ESP-computerUkorrekt værdi overført af computer for automatgearkasseGodkend for at fortsætte eller tryk på * for at indtaste en referenceGodkend for at fortsætte eller tryk på retur-tasten for at vende tilbage til forrige skærmbilledeVil du genstarte kalibrering?Kontrollampe for lygtejusteringstilstandKontrollampe for drejelygternes funktions tilstandBil *Kontroller at der er en varmeveksler (vand/gas) på den bageste del af udstødningssystemetmanglende kommunikation med computer for registrering af kollision med fodgængertryk på tasten "menu" for at se tasterne "op", "ned", "højre" og "venstre" variereblokeringblokekring af tasten Overhalingsblinkblokering af tasten Hornoverensstemmelse mellem føleren og brændstoftrykregulatorenoverensstemmelse, for lille luftmængdeoverensstemmelse, for stor luftmængdeSkal være kodet til "Tilgængelig"Skal være kodet til "Deaktiveret"fejl på brændstofmålerfejl i turbotryksignal hårdt punkt speederpedalKontroller forlygternes bevægelseForlygternes ledningsbundt skal gå ned, returnere til central position, stige og returnere til central position * gangemotor for vinddeflektor for soltagStyring af varmeanlægkabelføring batteri *BERLINGO (B9)Boxer (X250)Boxer (X250M)klik på * for at stoppe indlæsningen af dataDSP *fejl manglende kommunikation med f+Örerkonsollenfejl manglende kommunikation med alarmcomputerfejl blokering af rotor p-¦ kabinens temperaturf+Ölerfejl p-¦ temperaturf+Öler i kabineFejl p-¦ luftbl-çserens kopisp-çndingfejl information olietemperaturf+ÖlerFejl (kode * *)Fejl under udskrivningenPC identifikationskodeGenerelle informationerInformationen plus efter tænding sendt til BSM-boksenJUMPY 3ORUS *PP2000 *bemærkningKonfigurering ikke foretagetKontakt assistance (kode *)kontroller initialiseringen af computerenXsara Picassocomputerens forsyningsspænding uden for grænserData fra portalen er forkerteStrømforsyning boksBilens GPS-højdeÅrStyreboksens fremstillingsårIngen bevægelseBlokering af bilenBilens kurs i forhold til NordStyreboksens interne batteriladningAktiv kommunikationInaktiv kommunikationKonfiguration af styreboks til lokalisering af stjålen bilNår tændingen er tilsluttet, kontrolleres det, at bilen er umulig at starteKontroller at denne test er udført med succesAnmodning om vækning af styreboksSeneste gyldige registrering af GPSGSM-kommunikationens tilstandRelæernes og strømforsyningens tilstandGSM-signalets tilstandBevægelsesindikatorGSM-informationerInformationer om bilens hastighed og lokaliseringBoksens fremstillingsdagBilens GPS-breddegradBilens GPS-længdegradStyreboksens fremstillingsmånedNår motoren er i gang, kontrolleres det, at motoren standser umiddelbartBevægelse registreretAntal kollisionssensorerKronologisk fabrikationsnummerStyreboksens ekstra nummerIntet signalStyring af relæerRelæ efter tænding og startPrimært styrerelæReference for integreret SIM-kortReference for e-mail-diagFjernstyret vækning ikke til stedeFjernstyret vækning til stedeGodt signalDårligt signalRegelmæssigt signalStyreboksens interne batterispændingAutomatisk test af bilens blokeringTest for afsendelse af GSM-beskedAutomatisk funktionstest af styreboks til lokalisering af stjålen bilFunktionstestGPS-modulets hastighedmillisekunder af grad(er)